テンプレは以上ですね。
それではどうぞ
↓
ヴィーゴの摩擦調整剤って、HP上でも書かれてるけどエンジンオイル中に溶け込むよね。
で、その摩擦調整剤はエステルオイルだという噂。
某板のオイルスレで見かけたカキコなんだけど、
“エステルと有機モリブデンを混ぜて使用すると、熱によりMoS3が生成される。
通常、有機モリブデンは鉱物油やPAOに入れた場合はMoS2が生成され
減磨耗、減摩擦の役目を果たすが、MoS3はそのような効果が出ない。”
らしい。本当かどうかよくわかんないけど、もし本当だとしたら…
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:21:41 ID:CYUwtzqF0
mos3とかの意味がまずわからん
エネオスの0W-20とかは有機モリブデン入れてないの?
7
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:43:29 ID:UG19ymLvO
昨日からガソリン値下げしましたね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:44:06 ID:CYUwtzqF0
理由は何で?
>>9 専門家ではないのでそこまでは分かりません。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:26:15 ID:MqSrJXC30
ニュースを見ると…
・米国や日本の長期予報で平年並みか暖冬の予想が出ている。
・OPEC幹部が生産余力があると言明した。
・原油高騰が一服している。
・一部の石油会社が11月の卸値をわずかに下げた。
・買い控えで在庫が増えて需給が緩んできた。
…そんなこんなで「11月の小売価格は軟調に推移する」らしい。
ネットは便利じゃのう。
理論的にハイオクは混ぜ物してあるからそうなんだろうけど。
実際いまどきのクルマに入れても体感できないレベルだと思うよ。
ECUが補正しちゃうから。
>>12 >ハイオクガソリンは炎スピードが遅い。
火炎伝播速度が遅いと高回転域の燃焼には間に合わなくなるから、
ハイオク仕様のエンジンはレギュラー仕様のより回転限界が低くなるね。
でも実際はそんなことないけど。
と言うか、火炎伝播速度が速すぎても遅すぎても異常燃焼は起きるから
油種で火炎伝播速度に差があっては困るんだけど。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:11:08 ID:UTabsnlF0
>>9 1日は締め切りでいそがしいので昨日からです。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:17:05 ID:WSMGo6Yg0
>>5 MoS3の3は小文字とするとMoはモリブデンSはイオウで
モリブデン1にイオウが3の化合物だか
エステルに入っていないイオウはどこからくるの、ガソリンの燃焼ガス?
>>16 ガソリンはレギュラーも今年からサルファーフリー化されたね。
10ppm以内。
しかし燃料由来の硫黄なのだったら、そのくっつきかたが潤滑油で変わ
るって、有り得るのかね?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 01:35:50 ID:Z0t8D2OW0
純正オイルでも有機モリブデン入ってるオイルが存在するわけだから悪影響はないだろう
不安があればENEOSに聞いて見ればいい
出光のスーパーゼアスはさっぱり話題に上らないね。
六本木ヒルズの近くのジョモでハイオクいれたら155円でした。
ENEOSは近くにセルフが無いから入れたことが無いんだがどうなんですか?
他のハイオクとはちがうん?
自分の今までの感覚としては出光よりはESSOの方が格段にいいなと言うのはあるんですけど。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:49:24 ID:dncMkbms0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:56:49 ID:Zse8cPBJ0
ピューラまだいれられねぇ
いったいいつになったら
やっぱりピューラだな
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:11:50 ID:mJHN6jhm0
目隠ししたらピューラとプレミアムの違いわかる奴はいない
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:29:32 ID:rHk9d9ea0
エンジンクリーンナップを歌うハイオクが多いが
普通のガソリンがエンジン汚すって言うのもどうかと・
ていうかガソリンエンジンは普通汚れが溜まるものだよ・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:36:24 ID:2WgbE8n20
説明してもいいけどめんどくさいのでやめる
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 23:13:12 ID:pMFB3dIF0
10・30にキグナのスタンドでハイオクを入れたところ不純物が
入っていたとの事で連絡を取ってきています。 しかもカード会社を
通じて商品に欠陥があったということですが、同じようなことを経験
をされている方はおられませんか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 00:10:11 ID:u7RplZMj0
>>30 それたぶんGSの地下タンクへ給油するときのコンタミだよ。
店の場所や名前を晒しても問題ないと思う。
ガソリンに灯油や軽油が混じってたという落ちだろうけどね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:31:58 ID:MHk1vyBG0
>28
それを常識としてもいいのかなって。燃料に清浄剤いれれば
大幅に改善されるなら規制化しても良いのではと。燃費・排気にも
効果あるんでしょうから。(じゃなきゃ宣伝しないよね)
ま、自動車メーカーと石油屋と(+お役所?)の合意はできてるんだろうけど。
ヴィーゴ\134
ピュラー\137
34 :
???:2005/11/09(水) 23:12:27 ID:qfUGoJCNO
>>34 高いの?
俺広島だけどヴィーゴ135円台が全盛だけど・・・
俺なんか軽NAなのに回すからハイオク満タンだぜ
軽NAなのにっていうか、軽NAだから回すんだろが。
軽乗ってたころは気兼ねなく全開回せて楽しかったなぁ…
>>37 気兼ねなく回してたら前走ってる車が全部廃車だよ
普通ハイオク入れるもんじゃないと思ってたからな
常識だったのか
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 02:26:00 ID:wQKtEs8D0
31番さん 正解でした。軽油が7%も混入したようです。
自車で3Lほど燃えたことになりますが、どんな対応をしてくれるのか
心配です。 甘いですが新車に交換なんて要求は通じないでしょうか。
通じるわけ無い
アフォか
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 02:43:23 ID:6/pb/9NKO
39 貧乏人。 早く首くくって、死んでくれ
広島 ヴィーゴ132円 ピューラ145円 でもピューラ入れてる(`・ω・´)
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 11:13:21 ID:sluu673C0
北関東 コー○ンのピューラ126円、プリカだと123円だった
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 11:20:46 ID:XOOUgiHT0
軽自動車には減摩剤としてエステルオイルが入ってる
という噂のヴィーゴが良いのではないか
高回転ならオイルもいいやつを
入れてあげたほうがいいかもね
近頃の軽はエンジンそのままで車体がでかいから
エンジン無理してるらしい
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 13:06:39 ID:3z3CM4iH0
>>39 不具合が生じていれば修理や交換に応じてくれるよ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 13:50:30 ID:Bwp7ly4U0
ガソリン添加剤スレから来たんだが、
ROSSOって言うカー雑誌にピューラとヴィーゴの比較実験載ってる。
結果はヴィーゴよりピューラの方が洗浄効果が優秀だそうだ。<最終結果の号を見た奴によれば
しかしながらヴィーゴも洗浄が遅いだけで長く走れば最終的には同じぐらい綺麗になるらしい。
おれは途中結果の号しか見てないが、吸気弁とかは綺麗になるけど、ピストン内部までは
落とす能力がないらしい。
そこまで落とすには、洗浄成分PEAって奴が入ってる添加剤(市販されてるのでフューエル1か
エネオスのエコフォースにしかPEOが入ってない)をいれるかエンジンコンディショナー
っていうクレのスプレーを吸気側から吸わせて綺麗にする方法しかない気がする。
エンジンコンディショナーで綺麗になるなら一番これが短時間でしかも一本1000円のみで
一番お徳かも。で、かなり綺麗になるんだろうか?
後半ガソリン添加剤スレにマルチします。
ハイオクの清浄性能はオマケ機能だからね。
オマケにも良し悪しがあるけど。
クラブマンってバイク雑誌に約2万キロ走行のBMWのR1100RTを2台使って
ピューラとヴィーゴを入れて3000と6000Km走行でエンジン開けて比較した
写真付き記事があったけど、シリンダーヘッド・インテークバルブ・ピストン
トップ・ピストンサイドのどれもカーボンが落ちてて「こりゃ凄い」って思った。
清浄効果はピューラの方が若干上だった。他に燃費やパワーチェックも
やってるんで一読をお薦め。↓ここで少しだけPDFで読める。
ttp://www.mg-craft.co.jp/keisaikiji.htm バイクだけどBMWなんでクルマのエンジンに近いし参考になるかと。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 15:02:45 ID:/PSiRwTU0
ヴィーゴやめてピューラに変えるかな、どうしよう
俺が入れるとこではヴィーゴのほうが1円安く入れれるんだけど・・・
田舎なんでピューラなんてありましぇん(泣
入れてみたいよ〜
>>48 空冷BMWバイク
とろとろ走ってるから温度上がらずカーボン付くんだな。
52 :
パック:2005/11/10(木) 20:15:46 ID:mjy1gTij0
ヴィ−ゴ最高!
ESSOとか出光のハイオクは洗浄成分入ってないの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:50:59 ID:/PSiRwTU0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 23:46:27 ID:wQKtEs8D0
それなりの対応をしてくれそうなのでホッとしました。
黙っておく事も大切ですなぁ。 反2CH精神。
対応内容は言えません。 ありがとうキグナ。
ヒルズわきのジョモでハイオク155円で入れたもんだけど、
燃費がいつもよりいい!これが、ヒルズクオリティか!!
んなこたーない
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 05:37:53 ID:qj+i8c6FO
>>48 BMWのバイクは、車のエンジンに近い?
じゃあホンダにスズキも車のエンジンに近いだろ?
全く別設計じゃ!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 05:45:52 ID:92pOZnto0
近所の値段の糞高いピューラは神なんだけど 10km離れたスタンドでピューラ入れたら
加速・エンジン音共に悪くなりますた。(´・ω・`) ショボン
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 05:57:28 ID:RChsra5AO
ピューラだヴィーゴだうるさいよ。
ダマされたと思って、他の銘柄入れてみ。
何も変わらんから…
CM洗脳効果バンザイ!
ベテランドライバーより
オレの19万`走行車にはピューラとの相性がいい。
エンジンが滑らかになってノイズが減ったよ。
>>51 カーボンついてもあれだけ落ちるならいいじゃん。
>>58 BMWと他社のバイクのエンジンの違いが分かってないな。
…なんか工作員っぽいのがいる希ガス。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 07:56:50 ID:M44G0I9I0
洗浄効果ならピューラ
摩擦を減らしたいなら減摩剤として
エステルオイルがはいっているというヴィーゴ
これでよい
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 07:58:01 ID:M44G0I9I0
>>61 ピューラ入れて調子よくなるなら
フューエル1とかのもっとPEAの濃いやつを
少しずつ混ぜればよいのではないか。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 08:30:46 ID:qj+i8c6FO
>>62 俺は、バイクにも乗るがどう違うか説明してくれ。
BMWのバイクがミョーン!って
猫みたいなモーター音させて走ってるのは見たことある
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 13:04:27 ID:uH6KBHsF0
>>58 本田と鈴木の車のエンジンはバイクに近いんだよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:44:43 ID:K9lOoEtP0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 20:23:56 ID:Mbv5sgQY0
>>60 おまいさんが新車の高級車ばかり乗ってるなら違いが分からなくて当然だけど
走行距離が10万km近い車に色んなメーカーのハイオク入れるとピューラの凄さが分かるから
ピューラ入れても1万キロかかるから
フューエル1入れたほうがはやい
ハイオクはノッキング対策で使用しているが
家の車程度ではどこも一緒だ
>>65 バイクにも乗るなら分かると思うんだが?
>>70 48のPDFみると3000kmでも効果でてるよ?
空冷のBMWバイクエンジンと水冷で最新のコンピュータ管理されてる
エンジンとは大きく違うよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:02:01 ID:nYJ1ySa80
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:17:15 ID:uH6KBHsF0
オレはピューラかヴィーゴを入れつづけてオイル交換前にフューエル1入れてるよ
岐阜だけど、こっちの地元だとヴィーゴ143円、ピューラ133円なんだけどなんで
ピューラの方がこんなに安いんだろう?
あと、前スレに無印からヴィーゴかピューラに変えたら燃費が1km/lくらい伸びた
とかあったけど考えてみれば燃費1km/lも伸びたらリッターあたり10円違っても
結局、満タンに入れたらむしろ安くて済むし清浄剤なんかの+αの効果考えても
お得だよな。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 19:55:50 ID:6X3s23R/0
三井の話がまったく出てこない
宇佐美よりマイナーなのかい
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:17:19 ID:Qc4MGTTsO
ガイシュッかも知れんが三菱商事石油のハイオクは、どこのハイオク?
九州石油のハイオクも仲間に入れてくれ
ずっとレギュラー入れてた車(レギュラー仕様)に、添加剤いれる度胸もないので3ヶ月ほどヴィーゴ入れてたんだが
久しぶりにレギュラーに入れたらエンジンがうるさくなったよ…
摩擦調整剤って結構効いてたんだろうか
>>73 冷却方法に拘ってるようだけどKシリーズみたいに水冷で最新の
コンピュータ管理(面白い表現だね)されてるエンジンもあるよ。
4輪と共用の電装品を使ってたりするし。
BMWの特徴はそう言うところを除いても他にあると思うけど…。
まぁ、その特徴はBMWに限らないけどね。
…ってタイミング逃しちゃったレスをしてみる。
そーいやあウチの車もピューラ、ヴィーゴからレギュラーに変えたら、エンジン音が気になるようになった。
100%シンセオイルに変えるのと同時にハイオクに変えたからエンジン音が静かになったのはオイルの効果で、
五月蝿くなったのもオイルの劣化かと思ったけど、オイル交換してまだ3000キロ走って無いから
オイル劣化にしては早いと思ってた。
ガソリンのせいか・・・。
>>82 3000キロも走れば音は変わる気がする
オイルとガソリン、どちらがどんな
割合で関与しているかは何ともいえんが…
実際に効果はあると思うが、それよりもプラシーボ効果の割合が大きいと思うす。
オイルは1000kmぐらいでも、あれ?
みたいに感覚が少し滑らかじゃなくならない?
1000kmぐらいでオイル交換してる
オイル交換中毒の人がいるのもそのせいだと思う
実際は最初の粘土の高い状態が特殊で
シャバシャバ状態で仕事するのが普通らしいとかきいたけど
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:07:16 ID:vXPXp8aF0
>>85 黄色帽子や自動後退なんかで変えるオイルは劣化が激しい1000kmでも腐ってきやがる
ディーラで純正オイル入れてみろ 二度と量販店のオイル入れる気無くなるから
オイルの銘柄じゃなくて入れる場所で変わるんだ。へー。
88 :
85:2005/11/13(日) 20:10:42 ID:IgWJXsuQ0
何だってー!
確かに俺のオイルはオートバックスの量り売りだ!
じゃー俺の感覚は正しかったのか・・・
5000km交換ぐらいでどんどん交換すれば
これでもいいんじゃないかと思ってたんだけど・・・
一昔前のオートバックスブランドのオイルってその時のAPI現行規格より2世代とか3世代前のものだったけど
今でもそうなの?
90 :
85:2005/11/13(日) 20:22:40 ID:IgWJXsuQ0
俺の車は10年ぐらい前の車で
入れてくれたオイルはSJだったけど
それは俺の車の年式を考慮して
エンジンとの相性が良いように発売されたときの
オイルを入れてくれたのかそれともだたケチって
そうなってるのかはわからなかった。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 20:53:41 ID:qYQCBf6H0
福岡県 ぴゅーら 133円
ENEOS ヴィーゴ 133円
モービル シナジーF1 131円
大分県 でSHELLみたことすらない。
福岡の10−15円ましの価格かな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 21:17:09 ID:B7VabYzn0
大分にも普通にシェルあるけど
だからどこも同じハイオクですから…暇なら港までローリー追っかけてみれ それかローリーのうんちゃんに聞いてみれ
はいはい秋田秋田
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 02:38:28 ID:YBGyiwjq0
大分県でセルフのシェルとみたことすらないの訂正です。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 02:39:08 ID:YBGyiwjq0
基本的にセルフ以外逝かないから。
スタンドだと入れ方わからんで給油穴壊すアフォがいるし
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 02:40:28 ID:YBGyiwjq0
大分県でPURAもあつかってるとこないじゃん。
検索したら無し。
セルフも無し。
100オクタン
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 02:44:43 ID:YBGyiwjq0
九州だと福岡県と佐賀県の一部でしかPURA扱ってないよ。
大分はどこのガソリンも同じだと思う。
同じ製油所から出てんじゃないの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 02:45:26 ID:YBGyiwjq0
>>95 なわけないだったら何故PURAは地区である地区ない地区あるのか?
日本も他民族化してきたね
変な日本語をちょくちょく見るよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 03:44:52 ID:YBGyiwjq0
>>103 こめーん
俺在日なの・・・
うそー。日本語能力が低いだけなのかもしれん。
佐賀は福岡の植民t・・・じゃなくて地理的に近いのであるみたい
まぁなんでも福岡から入ってきてしまうので
佐賀が発展しない理由はそれでもあるんだけど
と思ったけど一部っていう表記が気になったので調べてみたら
どこのスタンドがピューラ扱ってるか乗ってるシェルのリストみたいなの発見した
ピューラとそうじゃないシェルのハイオクは何がどこまでちがうんだべ?
なんで全部ピューラにしないんだろ?
いままでピューラってセルフ店員に言われてたよ!岩手県ってピューラ取り扱い店ねーじゃんヾ(o゚ω゚o)ノ゙訴えてみるかなw
ピューラは普通のハイオクの4倍近く洗浄効果がある
普通のハイオクはたぶん他の会社からバーターで供給受けてたり
逆にバーターで供給してたりで
洗浄力の高いピューラを配給できるのは自社の補給できる
タンクがある県とその付近だけになるはず
それ以上はたぶんコストがかかるのと時間がかかって供給できないはず
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:11:14 ID:YBGyiwjq0
大分逝ってきました。
SHELLはあったがPURAなし
なんか大分に入ったとたんすっげーいい気分ですw
俺のガソリンってすげーって
冗談だけど。w
大分って道の流れ待ったりしてる?
今度行ってみようかな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 06:19:30 ID:sXw0LhtW0
まったりしてる。
大分はドライブにはいいみたいね。
道路はすいてるし 山道が楽しいw
福岡にはいると全然込み具合がちがってストレス溜まるだけ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:05:47 ID:mIy/xcwi0
テレ東
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:42:52 ID:y9UuREaG0
ピューラは昭和シェルの油槽所の関係ですわ
九州では、山口県の西部石油からの出荷です。
他の地域だと経費がかかりすぎる為。
>>106-107 このスレ来るような人は皆知ってるっもんだと思ってた。
ニューヴィーゴも全国版になるまでHPに有ったしな。
こういうの、テンプレにしてもらったほうがいいかもね。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 23:58:54 ID:xbkr+kTY0
なんとかしてよ…
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 02:07:04 ID:beEDY2iu0
大分県の製油所はなんなんだ?
あれはどこの?
おまいらイチイちヘッド開けて
吸気バルブがきれいになったか
確認してんお?
おまいらの愛車の吸気バルブうpしなさい。
もちいれる前のものね
それを見てわたくしがジャッジします。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 03:08:52 ID:UivlanzT0
間違って、オイル添加剤の「モーターアップ」をガソリンタンクに入れてしまった。
しかも、その後100kmも走行して気づいた。
リアバンパーの周りには、ディーゼル車のトラックについているようなススよようなものが付いている。
困った・・・。
どうしたらいいのでしょうか?
不安で、不安で・・・。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 03:12:30 ID:OvHzuHMlO
↑マルチ 死ね
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 05:13:02 ID:UivlanzT0
↑お前が氏ね
>>120 不安を完全に解消したいのなら、車を買い換える。
そんな金がないのなら、燃料タンク〜エンジンまで新品に買い換える。
そんな金がないのなら、オイル添加剤入り燃料を抜いてから問題のない燃料を入れなおしてエンジンもOHする。
そんな金がないのなら、オイル添加剤入り燃料を抜いてから問題のない燃料を入れなおす。
そんな金がないのなら、諦めてそのまま走る。燃料の継ぎ足しは早め早めに。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 10:00:20 ID:11AwJvL/0
ヴィーゴやめられない理由…1回満タンにするとツタヤのポイントが200円くらい貯まるから(´・ω・`)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 18:11:03 ID:OvHzuHMlO
>>120 引き込もり舐めてんのか?W ちゃんと仕事しろよW
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 01:10:56 ID:Pp10EQ+m0
>>94 超亀レスな上にすれ違いだが 俺が入れてたアジップのZEARA TEC \2000/L ??
は1000kmで逝ってた(2週間くらい)
ディラーオイルはリッター¥800くらい?(値段気にしたこと無いから忘れた) だが3000km超えても
最初と変わらない乗り心地&アジップより静かでエンジンの吹けも上
俺の車は高級車のマッタリ系なんでスポーツ車は知らないけどな
逝ったの具体的判断は?
>>130 吹けが悪くなる・エンジン音がデカくなる・燃費が悪くなる
気付いたらオイルがもう黒いとかな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 00:36:58 ID:Z5+PyIgt0
レギュラーガソリンでオクタン価95ってどこですかね?
エンジン仕様が95以上なので、100のハイオクじゃなくても95のレギュラーがあれば
いけそうなんです。
エッソのセルフは90でしたが、あまり飛ばさないようにしている分には問題はないんですが
取説が気になるので、できれば95を入れたい。
ご存知の方、よろしくです。
135 :
133:2005/11/21(月) 01:10:36 ID:Z5+PyIgt0
日石か出光のガソリンは他社よりオクタン価高いってのをぐぐったんですが
本当でしょうか?
出光は他社が脱ベンゼンプラントを入れたときから、日石はそのちょっと
前からレギュラーの独自配送をやめているから、自社製油所から出る分だけ
オクタン価上げていても無意味じゃない?
読み物が結構多い出光のHPを読んだ記憶では、89スレスレってことはな
いと思うけど。
>>135 それが事実かどうかはわからないけど、日本で言うオクタン価という奴は
リサーチ法という方法で測られたもので、それが多少違っても実際の走行に
どう反映されるかは、なんとも言えない部分もあるし、同じ元売でも地方や
季節によって成分を変えることもある。更にはバーターなんてのもあるので、
更にわけがわからん。
結局はハイオクガソリンと言えどもJIS規格と宣伝でうたっている性能を
満たしているだけで、それ以上のことは期待できない。
視点を変えると、ハイオク用のエンジンを開発しているメーカーはあらゆる
ハイオクガソリンでまともに動くことは最低限保証できるものを作っている。
・・・と言ったが、それ以上のこだわりを持つなら実際に自分で入れてみて
違いを確かめるしかない。
季節によって中身が変わるかもしれないので、頻繁に入れて状態を確かめ
なければならないが・・・。
で・・・結局調査が面倒なのでハイオク入れとくと・・・。
欧州車は一部のメーカーはノックセンサーが無い車も
あるので注意する必要がある(長靴の形した国の財閥系小型車)
素直にハイオク入れろや・・・。
つう訳でFIAT車にハイオクとレギュラー
ブレンドして入れてる俺。
ぷント?
シェルピューラを入れて300km走行したが
なんかエンジン音がやかましくなった気がする。
カンケーないか・・・
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 21:30:11 ID:3tpERUad0
うちがいってるセルフ
ハイオク価格
MOBIL 133⇒127円
SHELL 133円のまま
MOBILはガソリン価格値下がりしたけどSHELLはまだ。
なんでだろ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 21:37:38 ID:z+7oN9/F0
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 23:10:19 ID:zZ6nC04/0
>>124 どうやってツタヤたまるの?ツタヤのクレジットカードを作らないとたまらないの?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 00:22:16 ID:jbRg5deI0
SHELLとかMOBILには特典付きカードはないの?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 00:38:23 ID:GfgXg5+u0
スターレックスカードとシナジーカードのことか?
COSMO・ザ・カードで数円引きとかあるな
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 11:30:08 ID:e9bFO6Ya0
年会費取るカードは死んでも排卵。
じゃあ出光に入れば?
出光入りたかったが、審査通らなかったが何か?
シェルのスターレックス、わくわくポイントカードの審査も通らなかったが何か?
ん?折れマッ黒Σ('A`:)
www
審査甘いのは・・・日本信販(ニコス)系?
うちの近所にエネオスのセルフができる予定、ヴィーゴ入れてみたかったからウレフィス(゚∀゚)
ピューラじゃないシェルのハイオクとの違いはどうかなと。
ヴィーゴも県によって配給してない
ちゃんとチェックした?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 17:49:23 ID:vAQAQwbL0
>>158 2005年7月1日現在、一部島しょ地区を除いて全国で販売しております。
>>159 ほんとだ、エネオスはほとんど全国にいきわたってるのか
ピューラ入れたら燃費悪くなったぞい。
次も同じだたらもーいれない。
高速SAのガソリンスタンドだけは純正ハイオクだと信じたい───
>>161 入れはじめで汚れが落ちてる最中なので悪いという可能性もある。
その可能性はあるね
>>163 愚問かもしれないが、その落ちた汚れはどこへ行くの?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 23:29:09 ID:vAQAQwbL0
近所のエネオスによく給油しに行くんだけど、
黄色いノズルのとこにはハイオクって書いてある。これはヴィーゴなのか?
スタンドの敷地内にはヴィーゴっていう文字ないし・・・
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 18:34:42 ID:So45gtEg0
>>167 セルフでもインタフォンあるんだから聞いてみましょう。
>>167 うちもそんなだがレシートにはヴィーゴってあったぞ。
レシート確認してみたら?
コスモのハイオクどお?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:56:48 ID:iPJpe7Sj0
普通
>>167 ヴィーゴと書いても何かか分からないも居るのでハイオクと書いてるらしいよ。
エネオスにTELで確認した俺は暇人です。
落ち着いて書いてくれ
その近くの別のエネオスは、ヴィーゴって書いてあるんだろ?
だったら、ヴィーゴに決まってる。なぜならそこに来るローリーは
その近くの別のエネオスにも行くんだから。
そのスタンドにエネオスって書いてあるローリーを目撃してたら間違いない。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 11:36:47 ID:HzjDcQBQ0
とりあえずノッキングしたらハイオクで回避するのではなくて原因をまずは考えろってことじゃないか?
自己着火しにくい=燃えにくい(燃焼速度遅い)
って、かなり古い信仰じゃないの?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 04:19:25 ID:EYf1O8PUO
ぴゅーらだびーごだくだらねぇ。
近所で入れ続けたけど何も変わらない。
そりゃそうだよな、どこも同じ100オク単価のハイオクだもん。。
窓拭きタオルや吸い殻捨てがあるジョモやコスモでいいや。
そうだな。
わかったからもうくんな
ハイオクは着火点が高い。これを燃えにくいと表現するから誤解が生じる
燃焼速度が遅いわけではないし、不完全燃焼しやすいわけでもない。
ねぇ… なんか、高濃度アルコール燃料かのような呼ばわり方する香具師もいるよねw
ピューラかヴィーゴ入れ続けて、はっきりエンジン調子よくなったって人いる?
オレオレ、オレ。
レギュラー継続時に燃料ラインの汚れや燃焼室のカーボンの堆積でハーフスロットルでも
ノッキングしまくってたのがピューラ、ビーゴ入れてたら綺麗に解消。
ノッキングを気にしないでアクセルを踏める分、パワーがアップした錯覚も(自爆)。
レギュラーに戻してから500km走行した今、まだノッキングは出ていない。
いずれまたノッキングし始めるだろうからその時はまたPかV入れるつもり。
>>184 素直に年に1回くらい、フューエル1とか、ポリエーテルで信頼置けそうなのを入れた
方が早そうなw
>>183 知らず知らずのうちに調子が落ちるって事が無ければイイって程度で入れてる。
いいカモだ罠。
ただ、ウチの方のシェルはあまりに高いので、エネオスだけ。
ハイオクとレギュラーってトルエンの量がかなり違うよね。
こんなふうに内容成分に違いがあるのに、まったく同じように(同じ速度で)燃えるって考えにくくない?
内容成分に違いが有る以上、少しは燃焼速度に違いがあると思うんだけど。
宣伝文句通りだと、火がつけばハイオクの方が速い。
アルコールは遅い。
PPMレベルだが、硫黄を除いたのはプラスに働くな。
トルエンって、今の話?
規制や自主規制でコロコロ中身が変わってるからな。
MTBFとか使えなくなって以降は改質ガソリン主体だと聞くが。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 02:36:27 ID:Mb4mjRA50
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 02:38:34 ID:Mb4mjRA50
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 14:29:28 ID:e9qRxvh50
>>186 一つの成分の性質だけを見て、全体も同様と考えるのは危険。
他の成分が少し入るだけで結果が大きく化けることもある。
それが化学(化け学)の面白いとこであり、恐ろしさでもある。
カキモトのセルフでハイオク123円なんだけどカキモトって大丈夫なの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 09:09:11 ID:Rb0MP4gz0
多分排気音がカコヨクなるよ
194 :
192:2005/12/05(月) 10:55:11 ID:dHbfnQ4LO
>>193 排気音はアペックスで個人的には(ry)
やっぱ安いとそれなりかね?
セルフのスタンドで給油する時に、
ガソリンのキャップの裏(ガソリン・タンク側)に
水滴の様なのが付いている気がするのですが、
水抜き剤とか、入れた方が良いのでしょうか?
水抜き剤については、
タンクの底に、水やゴミなんかが溜まる構造
なので、何もしなくても無害で、入れるだけムダ
って説もありますけども。
どうなんでしょうか?
宇○美はたまに評判聞くけど、うか○やはどう?
>>195 それ以前に、燃料フィルターってのがついていて、不純物はみんな取ってくれるの。
だから全く意味ない。燃料フィルターはちゃんとしたところに車検に出してれば
適切な時期に変えてくれるし、値段も3000円ぐらい。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 14:46:45 ID:4EdPjwUwO
日石スーパーダッシュで決まり
高速道路SAのGSで1L=141円の高級ハイオク・新日石ヴィーゴを入れた。
多分本物のヴィーゴだと思う。多分そう思う。多分。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>199 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
で、結局ハイオクとレギュラーってどっちのほうが火炎伝播速度速いの?
それとも全く変わらず同じ?どうなの?
>>201 そんなにすごかったらメーカーが純正で採用するわw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:11:24 ID:yVA5CW1l0
>>201 名簿業者や通販・勧誘系業者が幸せになれます。
こういうのに引っ掛かる奴は騙しやすいだろうからねぇ
でも売れてるみたいだね。
ヤフオクやらABやらYHで、最近よく見かけるよ。
207 :
191:2005/12/06(火) 00:51:44 ID:T9R/11AP0
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>206 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 15:04:08 ID:oqleVa0OO
岡山はいつになったらピューラになるんだろうか…
周りの他県はピューラなのに…
島根や香川ですらピューラなのに…orz
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 18:32:59 ID:lvv7hcWJ0
>>208 たいしてどこも変らんから出光のはいおくでもいれてくんろ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 18:38:08 ID:r71ysglQ0
岡山には製油所、油槽所も無いから輸送コスト考えても幾ら待っても無理だと思う。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:09:18 ID:KwKHLDZ10
明日の夜から
金曜 早朝にかけて 毎年恒例の
全国一斉
交通検問が 実施されます。
さあ 明日の夜 安いハイオクを
探しに 町に出よう。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 11:45:08 ID:qX8q71B30
復活age
213 :
業界人:2005/12/11(日) 21:48:40 ID:2MGlqTEp0
>>195 あんまり関係無いと思われ。
成分アルコール類メタノールとアルコール類イソプロピルアルコール(IPA)
ガソリンに溶け水分にも溶けるため。
ピーユーラは。本当にいいよ。燃費UPとパワーUP体感できる。
ハイオク車だからハイオク入れてるんですが、レギュラーより10円高いだけの価値ありますか?
前のオーナーはずっとレギュラー入れてたみたいなんですが。
捕手
>>214 レギュラー禁止の車(外車や2ZZエンジン車など)を除けば、自分で比較判断するしか
ないかと。
>>214 レギュラー入れると燃費悪くなるから得にはならない。
むしろカーボン溜まりやすくなるから損。
僕も昔乗ってたC33ローレルの時からハイオク車にレギュラー
入れて全く変化が体感出来なかったから気にしたことは無かっ
たんだけど、何年か経て、プリメーラに乗ってるとき、近所に
出来た無印セルフでレギュラー入れたら踏んでも全然加速
せずに吹けがガサツになった。
214です。まだ中古で買ったばかりでして。父に聞くと8万キロまでレギュラー入れ続けてたら、カーボンが付着していて今更ハイオク入れる意味はないと言われました。
ハイオクは汚れを落とすと聞いたので、今から入れていくとなにかいい効果があるかと…。
皆さんの意見が聞きたいです。
プリメーラのハイオク仕様はレギュラー対応だね。
ECUのマップを切り替え、レギュラーだと点火時期を早める。
ハイオクの方が最適により近い点火時期になる。
>>219 レギュラー対応のハイオク仕様車に
レギューラー入れると燃費、トルク、パワーが悪化。
清浄性だけじゃないのだよ。
ハイオクの燃費向上分でハイオク高くても、実際の燃料費はトントンか。
またレギュラー非対応にレギュラー入れるとエンジン寿命縮むよ。
逆にレギューラー仕様車にハイオク入れても、微妙な清浄性意外にほとんど意味がない。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 11:50:35 ID:uimi93/x0
>>219 汚れに関して一昔前まではオヤジさんが言ってることは正しい。しかし今はピューラかヴィーゴを
入れれば今までのハイオクの「汚れがつきにくくなる」から「汚れが落ちる」に進化してるから効果ある。
ハイオク入れ続けるなら、2,3度連続でハイオク入れてタンクの純度がすべてハイオクになったとき
バッテリー端子を数十分間外してコンピューターをリセットすることを進める。体感できるほど変化があるかも
>>221ハイオクはそこまで進化してるんですか…。
昨日は偶然セルフのエネオスでハイオク入れました。もう何回かヴィーゴ入れたらそのバッテリーを外してみる方法試してみます。
中古で買ってボロボロの状態できたのでなんとか車を生き返らせてあげたいんです。がんばります。
カーボン落とすならハイオクを入れつづけるよりOHしたほうが早いし安いような…
最初から入れ続けることに意義がある。
カーボン”落とすだけ”ならハイオク入れずに添加剤入れる
GSで売ってるガソリン添加剤って効きそうなイメージありますね。出光のアクセラとか。
何度目のループだろう…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:54:14 ID:9V9EwoO70
結局どこのハイオクが一番性能が良いのか・・
>>220 どこの世界にハイオク仕様エンジンでレギュラーガスを入れたときに
わざわざ進角させるエンジンがあるの?
そんなことしたらノッキング出まくりで最悪エンジン壊れるでしょう。
もう少しエンジンを勉強してから書き込みなさい。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:08:13 ID:81ut0uE50
ピューラにもセルフのスタンドがあったらなぁ。
俺、対人恐怖症なんで、店員とうまくコミュニケーション出来ないんですよ。
ヴィーゴのほうがセルフが近くにあるんで、そっち使ってるけど。
でも、なんとなくブランドイメージ的にピューラのほうがいいでしょ。
店員とコミュニケーションする必要ないだろw
「ハイオク満タン現金で」とだけ口走り殺伐と会計l、初心者にはオススメできない。
ハイオク満タン、カードで
「灰皿は?」
ありません
「窓のほう(ry」
おながいします
ぐらいじゃね?
>>231 ウチの隣、セルフでピューラいれれるよ
会員価格で127円也
>>231 うちから車で20分ぐらいかかるけど、セルフあるな。
確かピューラで135円だけど……高杉だようちの地元orz
東北地方もハイオク138円とかだよ・・・
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 23:24:38 ID:ftRgqCJr0
エネオスは誰でも知ってるがシェルは知らん人多い
どう考えても知名度ブランドイメージは
エネオスNewヴィーゴ>>>シェルピューラ
ただ、エネオスはガソリン代にCM料が入ってる気がして行く気にならん。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 23:45:27 ID:KN4kfxgy0
>>237 精算まで給油機の所で済ませられるフルセルフと言う意味なら
>>231の言う事も一面の真実だよ
オレの通勤路のGSの値段
エネオスヴィーゴ132
シェルピューラ134
スーパーゼアス129
オレはヴィーゴ入れてるけど。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:51:45 ID:eiDKZf+J0
じょもは?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 04:30:14 ID:bvNb0nK/0
俺は自分でガソリンを零さずに入れられる自信が無い&支払いが面倒くさそうなので
いまだセルフ逝った事無い
244 :
いーすと@八代市民 ◆v5.co.jp/o :2005/12/17(土) 04:47:18 ID:AWEOxrkxO
お札を投入して、ひたすらトリガーを引くだけ。
漏れる心配はないよ。センサー(?)ついてるから。
怖がらずに、セルフへGO!!
あるとすりゃ、給油ノズルにガソリンが残っていて、給油前にそれがこぼれる
恐れがあるぐらいかな。
会社のADバンでセルフに行った時、何度かそれがあったw
>>244 うちの近所のENEOS、トリガーにロックが付いてるw
数あるセルフに行ったけどロック付いてるのはここだけ。
オートストップまで窓拭いたり別のこと出来るから便利は便利。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 13:13:46 ID:Yxj1xLOz0
いいな、たいていセルフはロック付いてないから・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 13:15:05 ID:T1UKN50r0
消防法で禁止されているはずだよ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 13:22:36 ID:wAkfhjtX0
SELF24って、エネオスオンリー?
ここって、ヴィーゴって銘記してないよね?
ほんとにヴィーゴなんか?と疑いつつ入れてるんだけど
>>250 店長とか責任者の鼻面捕まえて聞いてみればよいと思うけど。
そして>>○○は裏路地に連れ込まれ一生太陽は拝めなくなりました。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 23:04:59 ID:rgcsYvCwO
>>250 長野では松本はJOMO、諏訪はエネオス
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 23:06:06 ID:9ywHBx430
SELF24って鈴与だろ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 00:35:56 ID:/i/5WDIh0
今日ピューラ入れてみた。
地元のセルフは134円/Lだったよ。今まで114円/Lのレギュラー入れてたんだが・・
レギュラー車に普通のハイオク入れても違いは判らんだろうって理由で入れてみた。
効果はプラシーボも有るだろうけど悪くないかな。若干エンジンの吹き上がりが良くなった気がする。
一般的なレギュラーとの差は10円くらいかな?気にしない人は入れてみると良いかも。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 05:07:21 ID:ZJdqP/2n0
個人的な経験だと、
レギュラー⇒ハイオク
の時は何も変化は感じられなかったけど、
ハイオク⇒レギュラー
にしてみたら、露骨にパワーダウンが実感できたよ。
ハイオク頼んだのに、間違えてレギュラー入れられていた時の話で、
初めはレギュラーを入れられている事に気づかなかった。
後でレシート見て気づいた。
間違えるGS従業員はほんとクソだよね。給油口の所に「プレミアムガソリンを使用してください」って買いてあんだろうが!
なぜ間違う?
文句があるならセルフで入れろ!って事なんだろうか?
>>247 そこじゃないよ。
給油機が10台くらいある結構大きいENEOSだけど、
地元の会社みたい。
>>257 俺も全く同じ経験がある。
無駄だとは分かっていたが引き返して文句言ってやった。
次の給油まで燃費があからさまに悪くなったな。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 14:17:10 ID:CU2KQ1mV0
>>258 間違うのではない。実際ハイオクと書いてあってもハイオク入れる奴は半分ぐらいしかいない罠。
DQNご用達の初期型セルシオなんて、新車から乗ってる奴以外、ほぼ100%レギュラ入れてると思われ・・・
漏れなんて友人を騙してまでもハイオク入れさせたことがあるorz
金がないときに車はのるもんじゃないな。
「ハイオク」つったのに「レギュラー」入れられた場合って当然何かくれますよね?おれは経験ないけど。
レギュラー料金ぶんタダにしてもらっても許せない!
GDIパジェロに誤って軽油3gほどつっこんで知らんぷりしたことがある俺
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:03:21 ID:Ywl05v3E0
コスモのスーパーマグナム使ってる人いますか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:09:01 ID:BRcs95mT0
エンジン内の不純物付着率を80%もダウン。
「スーパーマグナム」の洗浄力はレギュラーガソリンに比べて最大約5倍の清浄性能。
使い続けるほどに、エンジン内をきれいにしてくれます。
って謳い文句だが、レギュラーに洗浄性能とかあんの?
先週のことです。
私が止まると、突然三人組の男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、二人がかりで私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が手に余る程の硬く反った一物を乾いたアソコに
生でゴリゴリと突っ込んできました!!もっと優しくして!!キズがついちゃう!!
何も出来ない私はただ終わるのを待ちました。
そして男は私の穴の中に、たっぷり注ぎ込み穴の周りを拭きながら言いました・・
||
|| ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| ( ´∀`)< ガソリン満タン入りました〜
⊂ ) \_____
|| | | |
>>267 レギュラーとかは基本的な違いはオクタン価
普通のレギュラーガソリンに燃料添加剤入れれば洗浄力を持ったレギュラーガソリンが誰でも作れる
>>269 267の質問の意図を理解してない。もう一回読み直せ。
いつもシナジーF1入れてるのだが、
11月頃から、燃費が1km/l弱、落ちている。
原因がよく分からないのだが、
まさかオクタン価下げてるってことないよな?
273 :
269:2005/12/21(水) 01:55:13 ID:vV1c2jiR0
>>270 メカほむぺ見ると意味が違うのかな
消極的洗浄という意味ではまったく外れてる訳でもないとおも
よく知らないけど噴射したガソリンはその後点火までに100%が気化されるわけじゃないだろうし
シリンダーに液体が入るわけだから少しは洗浄してる事になるんじゃまいか
水でバケツをすすぐような物
274 :
271:2005/12/21(水) 02:00:20 ID:23PqxF/Q0
>>272 去年は真冬でも悪くならなかったんだ。
タイヤの空気圧もオイルもOKだし。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 17:50:51 ID:1dAXSn3q0
知るか・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 19:16:30 ID:qLcAe7fZ0
モーヒルの中華F1でも入れてんだろ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 19:22:32 ID:WHYLCDc90
で、SELF24のエネオスはヴィーゴなんですか?
どうして看板にもレシートにも銘記してないのですか?
この企業はやる気あるんですか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 19:27:46 ID:9Ah5p5io0
>>277 セルフで入れる貧乏人にハイオクの銘柄なんて関係ないから
で、self24のハイオクはエネオスなの?
えっ、セルフで入れる人って貧乏人なの?なんで?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:34:11 ID:jZlosOxd0
たった数円なら寒くないお任せ給油のほうがいいな。
284 :
775RR:2005/12/22(木) 00:21:14 ID:QDpe0Ou90
値段同じか1〜2円高かったとしてもセルフで入れるけどな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 15:12:55 ID:5WKc9Q7/0
下手に車触られたくないとか人が煩わしい人はセルフ
ガソリン入れてくれりゃ良いって人は普通のスタンド
それだけだな・・
俺はセルフ派だが近場のシェルセルフ、お釣りがレシート持ってお釣り精算機って・・
コスモのセルフもお釣りはレシート持って店内だから定額しか入れない。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 17:40:59 ID:tottadEU0
>>285 現金決済はセルフの方が面倒なケースが多いので
フルサービスを利用した方がいいと思う。
対人接客だとお釣りを間違えて多くもらうこともあるしw
>>285 あのバーコードって偽造できないのかな?w
>>286 漏れが今日入れてきたコスモのセルフは店外に設置された釣銭機で釣銭受け取る方式だった。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:55:55 ID:5WKc9Q7/0
>>287 レギュラー114円と言う安さのセルフは
ふた付きの溝?に好きなだけ札入れたら自動集計→お釣りはその場で
これがシェルならとも思うがスターレックスカード申請した
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:36:57 ID:urWrknDB0
セルフで口元いっぱいまで、なみなみとガソリン注いだときの
充実感は何者にもかえがたいよな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:42:15 ID:5WKc9Q7/0
なみなみと注ぎ且つお釣りを限りなく0に近づけるのが楽しい
もちろんメーター見ながら暗算で。ずっと見てると・・orz
>>291 なんのために?
輸入車だと、トラブルの元になることもあるくらいだよ。
俺がいつも行くところはいつもヴィーゴ120円/g
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 00:08:11 ID:GtdsFFPEO
>>294 ヴィーゴ120円/g 安いね何処?
滋賀131円/g…orz
>>288 んじゃあ今度さ、その頭のてっぺんを近づけてみてよ。
それで読みとれば多分オケーだよ。
ずっと出光のスーパーゼアスを入れてたんだけど、ここ2ヶ月で4回くらい
続けてヴィーゴを入れてます。
燃費が2km/Lくらい落ちてしまったのですが、もう暫く様子見したほうが良いでしょうか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 16:28:22 ID:7ZzZzlgp0
気温
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 16:40:04 ID:FUaqJwOf0
>>298 暖房のせいじゃないと思うならもう変えたら?
>>300 マジレスすると、車の暖房はエンジンの廃熱を利用するんで
A/Cいれてコンプレッサー回さなければ殆ど燃費に影響しない。
むしろ平均燃費は良くなる。エンジンの筒内冷却に吹き付ける
冷却用の燃料が少なくて済むから。
ただし、チョイノリは夏より駄目。エンジンを温めるのに
夏より沢山の燃料を使うから。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 19:51:53 ID:FUaqJwOf0
曇り取る為にA/C付けてる前提
今日、ヴィーゴ入れたんだけど、店頭表示は144円だったのに
レシート見ると142円になってた・・・。安い分には全然かまわないんだけど、
なんでなんだろ?
カード払いだったけど、まったく関係ないびゅうカード利用。
>>302 デフロスターにしてA/CをOFFにしたらどうでしょう? +窓少し開けて。
>>304 温風でデフ全開ならフロントガラスの曇りは取れる
よくラリーとかでエアコン無しの車が、真夏にやる
言い忘れ
暑くて汗が出ても、常に全開にしておくこと
>>301 なるほど〜
とても勉強になります
ロータリーでもACオフで暖房入れると燃費良くなりますかね?
>>301 へぇ〜そうなんだ。
今回燃費悪かったから、ほぼつけっぱなしにしてる
暖房のせいかと思ってたんだけど違うようですな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:17:46 ID:BIbFFfjw0
寒さのせいで暖まるのに時間がかかる、燃料リッチ状態が長い
これはレスした方がと思ってたら、ちゃんと最後に正解レスが有ったw
ハイブリッド車が冬、燃費悪いというのもコレのせいだね。特に短距離乗り。
シェルピューラ以外のハイオクは名前がなにに成ってようが他社のハイオクが入ってることが有る
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 04:10:02 ID:4D5sUO5x0
>310
>ハイブリッド車が冬、燃費悪いというのもコレのせいだね。特に短距離乗り。
バッテリーも寝ているし。プリウスのバッテリーがニッケルカドニウム電池なのは、
ニッケル水素やリチューム電池より氷点下以下の特性がよいから。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:55:27 ID:5hQQ6Cxk0
ヴィーゴ126円/lですた
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:20:22 ID:Mq/F9DgR0
で、SELF24のエネオスはちゃんとヴィーゴなんですか?
気になっちゃって寝付けません!
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:25:10 ID:cdn9iuSJ0
>>314 ローリー来るまでスタンドで待ってれば?
>>316 いや、ローリーの積み込むところ見せてもらえば
張り込むとして…
ハイオクとレギュラー(業転)が別ローリーって事は無いの?
んなこたぁない。
いちいち違うローリーに入れてこないよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:00:23 ID:Mq/F9DgR0
いや、張り込んでもいいんだけど
ローリーにヴィーゴとかって書いてあるのか、と。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:03:37 ID:jTir87hH0
ENEOSのローリーだったら間違いないじゃん。
ハイオクとレギュラーが別ローリーっつか、100%白ローリーや自社ローリー
だったら、元売りの看板取り上げられないかい?
この5年くらいは元売りの締め付けも厳しいみたいだしな。安売りがウリの店は
かなり、元売りの看板を下ろしてるよ。
元売りの看板を使っていて、こそこそ白ローリーも頼んでいる所って、レギュラー
のみ白ローリーが混じるって普通だと思うけどな。ハイオクはそんなに下げる事
もないし、業転もそんな玉が無いだろう。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 02:22:25 ID:ExSndNBC0
>>322 それね。少し誤解があるな
ローリーの運ちゃんが元売専属の会社ならブランドを付けるが
相互流通でガソリンを配る場合は面倒だからローリーにブランド名をあえて付けないよ
ビーゴとビューラも結構相互流通している関係もあるからな
素人は知らないほうが良いとローリーの運ちゃん達も言っているがな・・。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 16:39:14 ID:a8Ph0TJC0
うん、そこが知りたいとこなんだよ。
SELF24がヴィーゴとかピューラって銘記してないのは、
他社のハイオクを使ってるんじゃないのか、と。
これはセルフだけに限らず業界のデフォなのか?
じゃあヴィーゴやピューラを確実に入れたければ
どこへ行けばいいのか?ってこと
>>325 そもそもヴィーゴやピューラの違いって、自分で分かるか?
液の色や匂いで分かるか?
少なくとも俺には分からない。
随分前にローリーのスレで読んだが、ローリーのドライバーも
何を運んでるのか分からないんだそうだ。
貴方の質問に対する明確な回答は無いって事だよ。
地方の運送屋がガソリン屋(エネオス)もやってて、フルサービス店は「ヴィーゴ」の表記があるんだけど
最近ソコが作ったセルフはレシートに「エネオスハイオク」って書いてある
既にヴィーゴが入ってる地方で同じエネオススタンドなのに業転ハイオク入れるってのはあるんじゃろか…
出光のスーパーゼアスは進化しないの?
レギュラーに清浄剤が入っていた頃から出光一筋でしたが、
音沙汰のなしに見切りをつけてエネオスにいこうかと。
>>328 お前は俺か?
数ヶ月前からヴィーゴに代えたぞ。
無印激安店にピューラorヴィーゴが入ってるかもしれないから、入れに行ってみようとしてる俺は負け組ですかそうですか
ちなみにガソリンボーイとかしってますか?
331 :
業界人:2005/12/25(日) 21:17:03 ID:kqrHqmtf0
>>323 相互流通まったく無い。商社系での引き取りの場合
相互流通じゃなく買い取りではある。
とりあえず旗揚げてる所に入れ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:04:32 ID:a8Ph0TJC0
セルフもちゃんとヴィーゴ使ってるんなら、ヴィーゴと銘記すんだろ。
レシートに「ハイオク」としか書いてないってことは、そういうことだ。
安物にはちゃんと理由があるのが市場の原則。
昔ゲリピー時に世話になったガススタにお礼代わりに立ち寄ったらヴィーゴ123円。
また貸しができちまったw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:57:27 ID:ExSndNBC0
>>331 嘘つけ!!
JRの貨車タンクで運んで貯蔵所に配る所があるし
レギュラーは相互流通でやらんと儲けが出ないだろ・・。
ビィーゴやビューラも所によってはレシピを渡して作ってもらって
最後にGSに配達する前にローリーに添加剤いれて配達する所もある・・。
厳密に製油所で作った奴を運ぶ所は少ないよ・・。
四国とか九州は特に(W
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 23:02:08 ID:ExSndNBC0
そもそも業転と商社扱いは
国内で作った奴でも
無印スタンドは元々取引があった事から
あえてブランド品とし買わず取る所と
特定アジアからの輸入とかもあるからな・・。
特定アジアから輸入品はの業転は酷かったらしいな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 23:08:31 ID:ExSndNBC0
品質検査報告書を義務化したので
特定アジアからの輸入は大変になったらしいじゃないか?
あと最近石原都知事のおかげでディーゼル車が少なくなって
軽油が余ってしゃーないとか言うだろ・・。
今なら寒いから灯油を作らないといけないから大変だろ(W
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 01:27:20 ID:VSUfCHhA0
A/Cオフにして暖房つければ燃費よくなるわけ?
っていうかA/Cってなんなんだろう 意味わかんなく表示されてる
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 01:38:22 ID:VIF8xZ9X0
ここに書き込む前に自分の車の取扱説明書くらい読んどけ。
339 :
AC/DC:2005/12/26(月) 01:52:44 ID:eg/t3OU60
A/Cはalternating currentの略で交流電源て意味だな。
一般車輌の電気系は通常はD/C(直流)なんだけど、
効率や適性等の問題で発電機はこのA/C(交流)方式を採用されていて、
エアコン用に電流が供給された場合にA/Cと言う通電ランプが点灯するって訳。
>>323 相互流通なら業転と違ってオフィシャルな取引だと思うが、白ローリーなのね。
まぎらわしい…
>>334 そうだよ、レギュラーは昔から。
レギュラーまでベンゼン抜きで独走してた頃までの出光と、レギュラーに
ワーキレーを入れてた時の日石の一部以外はね。どっちもいまは共同だけど。
この時点でハイオクは全て独自流通というのも、製品の話題を乗せてる工業
紙などで常に書かれていた頃。
どうも
>>323から、その変の話と業転をごっちゃにしてる節が有るね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 02:23:43 ID:qvsC+dw8O
>336
軽油が余り放題になる予定だったのに、実際はガソリンよりも値上げ幅が大きく割高になってしまった感
とにかく、田舎のハイオクには気をつけろよ。
特にこれからの時期。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 03:33:59 ID:+NPmd5el0
一生懸命考えたネタをみんなにスルーされた
>>339はk…と思う吉宗であった
(__) .. ,--、、,,,,,,,,,,,,,,,,
{::::::::}三三三ミミミ`、、
(_) >ー-"'" ⌒,,ィシヽミミiミミ、
/ 三彡彡彡ィ`、ミミミ`、
(_) / シ彡彡彡彡ノ'ヽミミミ`、
,' ,三彡彡彡彡彡ソ,ー--'
○ l _ _ """'彡彡彡彡彡ノi
{;、 ';;;='''"""` 彡彡彡 - 、ノノi
kr) .ィェー 彡彡' r、ヽ}彡i
レ' .. シ彡' )ァ' /彡'
{_,,,、 ;、 シ彡ニンミミ{
l '''"::. 彡ミi
! ̄"` ...:::::::: ノ""{
l .......::::::::: / \_
`''ー- 、:::: / /
家の近くのセルフ、液晶のタッチパネルはピューラの
マークが表示されるけど、レシートはシェルハイオクになってた。
店員に聞いてみたら、ハイオクとレシートに表示しないと、
混乱する客がいるらしい。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 12:01:53 ID:bFuWEFZ/0
エネオスとコスモ、燃費はコスモのほうがわずかにいい、0.5km/lぐらい
>>346 それはもちろん同一条件で比較したんだよね?
走るのはテストコースで同一スピードで同一の運転者で
外気温とかも全部同一で、もちろん計量も特製のタンクと燃料系
使ったんだよね?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 19:24:38 ID:UBTzFZDD0
キャンプで使う発電機に
試しにヴィーゴを入れてみた
「え?ほんとにいれるんですか?」って聞かれたけどね
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 20:57:11 ID:KDCdrmdx0
こっちは170円/L間近!
離島はハンパないよ!
350 :
業界人:2005/12/26(月) 22:44:10 ID:iXWE/XcT0
>>334 JRの貨車タンクで運んでる? 日石根岸の事かい?
レギュラーは相互流通は、凄くあるよ。でもブランド名が入った
ハイオクは、相互流通は無い。旗も挙げていないSSは、確かにハイオクでもある
業転物でもメーカー名の入ったローリーのハイオクはまったく別物です。
又時代が変われば相互流通もあるでしょう。
| | ∧
|_|Д゚)
>>326 MTBE規制前のGP-1プラスとかは
| F|[|lllll]) それこそ匂いで分かったものさぁ
| ̄|∧| 〜♪ <露骨にアルコールっぽい匂いがした
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
なにしろ灯油もあの匂いだったし<JOMO
>>328 出光で入れるメリットは
まいどプラスのリッター5円引き
これに尽きる!
年会費無料!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 09:01:26 ID:WaKolENJ0
シェルとエネオスをブレンドしたら、どうなるの?
今日通勤の途中に初めてピューラ入れてみた。130円/l
完全セルフの所なんだけど安く入れる方法ってスターレックスカードを作るしかないの?
年会費払わなきゃいけないみたいだから嫌なんだけど・・
シェルってプリカはないんですかね?
>>345 ちなみにレシートには"ピューラ/ハイオク"ってなってた。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 11:15:06 ID:JYDAxyI40
レシートはヴィーゴだろうがなんだろうが「ハイオク」と書かれてるのは当たり前。
そのレシートを経費で落とす場合、ヴィーゴはともかくピューラなんて通じるわけがない。
>>355 シェルをひとくぐりで考えない方がいい。{〜石油や、〜販売」みたいに代理店ごとにサービスが違う。
ポイントカードやってるところもあれば独自の割引カードがあるところもある。但し同じ代理店のスタンドじゃなきゃ使えないけどね。
出光のセルフでハイオク入れたら、パネルのところにはハイオクと表示があったが
レシートにはスーパーゼアスと書かれていて、ハイオクとは一言も書かれてなかった。
>>375 それで良いんだよ。
出光ではレギュラーにはゼアス、ハイオクにはスーパーゼアスという
登録商標を使っているから。
さぁ、>375にロングパスー!
>>332 マジで?じゃあ俺は騙されてヴィーゴじゃないハイオク入れてるってこと?
POSの商品名設定など恐ろしい程簡単なのだが・・・
面倒臭いので「ハイオク」にしている
そのPOSで「ヴィーゴ」と表記しちまうと問題あるからなぁ。
だって・・・
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 00:04:32 ID:9sKaL0rqO
age
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 02:32:05 ID:8NwU8DEn0
元売社員ですが
出光と新日石の共同配送の場合、もちろん品質が違う(どちらがいいという事はあえてあげませんが)
ので、それ専用にして配送してますよ。
だから、A社(アポorエネ)製油所でB社(アポorエネ)のローリーがいれる際は
レーンが違いますよ。
他の元売はあやしいが、この2社だけは違うと明記しておきましょう。
↑ 甘いな、元売社員さん。
出光と新日石の共同配送地区であっても、二社の製品を共有し合っている地域
だってあります。
それから他の元売だって然り・・
油槽所のハイオク用地上タンクが二基しかないのに4社のハイオクが出荷されてる事実。
ローリー積み込みレーンの区別はおおまかにふたつにしか分けられていない真実。
一般ユーザーは知らなくていい現実。
近所のコスモ石油SSではGP-1プラスをスーパーマグナムと偽って販売してるよ
コスモに直接問い合わせたらJOMOとバータしてると明言した
370 :
業界人:2006/01/01(日) 11:15:51 ID:t1Uh0b0K0
>>368 だからあんたは、何者?
知ってる事すべて言ってみな
どこの製油所の出荷は、でたらめだとかさ
>>
出光と新日石の共同配送地区であっても、二社の製品を共有し合っている地域
だってあります。
それは普通にハイオクを、メーカーの旗揚げてる所にまったく
違うハイオクを、入れると言うことかな?
SSが業転物ばかり取ってる所では、色んなハイオクが混じってるよ。
メーカーが在庫管理している所は、絶対に無い
今計画配送ですよ、昨日より今日の在庫が増えたら一発で不正が分かるよ
その在庫管理は、難しいのよ。雪なんか降られたら特にね。
混油防止の早期発見にも役立てているのよ。
>>354 それはな、エンジンの中で規則正しく
萌えて逝くんだお。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 12:15:26 ID:fCI6zPMQ0
だからシェルピューラだけはガチだからピューラだけ入れとけば良いと何度言えば
ピューラのセルフはいちいちつり銭を
店内に取りに行くのが
じゃぁーくさいの何とかしたら戻すの考える。
今は昨年出た時からヴィーゴオンリー
でも大吉でたら変えるわWWW
マジッスか…出ちゃたよWW
じゃ次からピューラにしますノシ
>>373 過疎地帯?
近所にシェルのセルフ3箇所あるけど全部屋外でできるよ。
377 :
sage 【大吉】 【889円】 :2006/01/01(日) 14:03:49 ID:Q5SbQd3f0
ハイオクのリッター価格が↑になる
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 14:05:11 ID:jLATq5ia0
まじかよ・・・
379 :
【大吉】 【512円】 :2006/01/01(日) 14:06:10 ID:jLATq5ia0
>>370 業界人さんよ〜 お前一体何様気取りよ?
事情通なのは自分だけっだてかよ? 勘違いすんなって。ww
何処の地区とはあえて明言しない。
だが実際は出光スーパーゼアスと新日石ヴィーゴを共有させている所もある。
それもお前が疑問としている・・
@ >メーカーの旗揚げてる所にまったく違うハイオクを、入れると言うこと
おいおい、これは随分と素人っぽい表現ですねぇ
仕入れって意味に受け取って構わない? オレは物流関係者だから入れる、でも仕入れる、でもなく
卸す≠ニ言ってるけどな。つまり新日石にゼアス、はたまたその逆は有るか?って意味ならば前レス
>>368に
書いた通りね。
A >SSが業転物ばかり取ってる所では、色んなハイオクが混じってるよ。
そんなの当たり前。おれはそんなことは一言も書いてはいないぞ。
>>368を目が乾くまでよく読め。理解できないのなら、文章解読力に欠けてるな。
本州一括の計画配送であったとしても実際に行われている地域があるってことだよ。
計画配送で組んだ予想オーダーの中でのバーターなら、業転買いをした訳でもなんでもないだろ?
おれはそういう意味合いで言ってるんだよ。判った?エセ業界人さん
>>375 (´・ω・`)おみくじやがな
(´・ω・`)!omikuji!dama って名前に書き込むと引けがな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 14:19:32 ID:SL9Pq20g0
イパーン人だけど、胡散臭い業界ってのは良く分かった
383 :
業界人:2006/01/01(日) 14:31:52 ID:ZnntuUsU0
>>380 だから何回もいってるようにお前どこの事ゆうとんねん
お前2Chやからいうて噂だけで書くな。
ちゃんとどこの製油所か書けばすべてその理由話たる。
すべて裏があるんじゃ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 14:41:31 ID:fdyhSucM0
>>383 計画配送ってあくまで計画だろ。
間違った時のフォローした事あるのかと・・。
大変らしいじゃん。
誤発注配送の引取りとか、無理くり積み下ろしとか・・。(W
特に会苦損、宇宙と井出蜜が怪しいと聞くぞ・・。
特に会苦損の東海地域は怪しいと聞くぞ
はいはい、関係者は自分のスレに戻ってください
正しい情報も正しくない情報も一般消費者に与えないでください
あれこれ推測で盛り上がっているのを外から眺めているのが乙なもの
>>383 お前もよく読めてない奴だな。
何処の地区とはあえて明言しない。≠チて書いてあんのに。
そんなに知りたきゃ、色々な手法を駆使して自分で調べりゃ判るだろーよ。
>>383 コテハン 通称業界人は、極めて一般人に近い【業界人】レベル。
そんなの聞いたところで的を得た回答を期待するだけ無駄ってもんだ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 16:19:11 ID:1vYjIQH/0
無駄にローリー走らせないための相互供給だから
油槽所所在地調べれば見当つくよ。
レシートの表記はハイオクにならざるを得ない地区もある。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 17:05:08 ID:5SFNjKjF0
ちがうメーカーを混ぜて使うと、どういうふうによくないのか教えておくれ。
では逆に何故混ぜて使うと良くないと思うのか。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 17:46:00 ID:KOdUi/DA0
じゃあ何?レシートにヴィーゴって書いてあっても中身はコスモとかって
こともあるわけ?詐欺じゃんかよ!
392 :
389:2006/01/01(日) 20:25:35 ID:5SFNjKjF0
>390
行く先でいろんなの入れるから、たいてい1/3ごとに違うのがはいっています。
よい銘柄があるのなら統一しようかと思いまして。
393 :
ローリー:2006/01/01(日) 20:53:22 ID:7hSJQkvbO
業界人さんかわいそうやからその辺でご勘弁したって業界人さんが大体当たってるわ。でもそれがすべてではない
ハイオク満タン
最近、近所にできたシェルのセルフは、初回500円で5円/g引きの現金カード
が作れるので早速会員になった。
ハイオクはピューラなので願いかなったり。
>>390 メーカーによって
添加物が違うから・・・
って聞いたことあるけど
本当のところ どうなんでしょうかね?
漏れはブランド付(ヴィーゴ、ビューラ)以外は同じだと思って入れてる
398 :
【652円】 :2006/01/01(日) 23:30:57 ID:fTZkrHOg0
>>396 お米でたとえたら、ササニシキときらら397を
混ぜて炊くようなもんじゃない?
お米は混ぜて炊くとおいしいよ
ガソリンも混ぜると
おいしくなるんちゃう?(意味不明
>>398 あはは
なるほど。でもそれだったら
当たりの場合もあるかもしれないけど
相性悪くて ドツボ踏むかもww
って、喩えが全然違うしwwww
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 00:41:27 ID:ufPNs0OLO
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 02:23:19 ID:atGni0qw0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 02:53:10 ID:HMWHd8Nu0
このスレ見てるとえらくヴィーゴ、ピューラが出てくるけど、この
2ブランドはそんなに良いの?
燃費が良いとかエンジンが綺麗になるとか。
オレは年会費無料で毎回2円引きになるという理由で、セゾン
出光マイドカード作って以来、出光のスーパーゼアス以外入
れたことがないんだが、1回の給油で40円くらいの違いで
品質に差があるんならヴィーゴ、ピュ−ラ入れてみるべきかと。
継続してないからか、高速でヴィーゴ、ピューラ入れた時は
スーパーぜアスとの違いは分からなかった。
オレが鈍感なだけか。
ぴゅーらがダントツ
(´・ω・`)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 08:53:05 ID:c6OXg6OGO
(´・ω・`)ヴィーゴ入れてから車内がきれいになりました。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 11:23:05 ID:CywAA6B70
今のところ間違いなくピューラが最強だな
イマサン(ノ∀`)タハーッ!
409 :
みくろ:2006/01/02(月) 11:48:02 ID:+yV3WZDLO
ガソリン話かぁ★あたしガソスタ勤務なり(^-^)仲間いれて
>>403 違いが感じられなかったらわざわざ変える必要ないと思う。
俺は出光スーパーゼアスよりもエッソF-1の方が吹け上がりと燃費が良く感じられたから変えたけど。
皆プラシーボ効果を楽しんでいるだけさ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:05:57 ID:DSrjTiC90
(´・ω・`)ヴィーゴ入れてから口臭が無くなりました。
逝ってよし
ヴィーゴ入れたら音信不通の親父から連絡がありました。
初夢でももてまくってたおれ。そんなおれはなぜか高校生になってた。
転校先でもめちゃくちゃもてまくるんだけど、一番最初に告白してきた女子高校生の右目のまぶたがなぜか腫れてた。
そこでおれは言ったわけです。「誰に殴られたの?」って。
そしたら、
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:15:38 ID:HMWHd8Nu0
>>403 一度間違ってレギュラー入れられた時でさえ、あんまり違いに気付かない
鈍感男だからね。
10万キロ越えた古い車なんで、少しでもエンジンに良い燃料を、とも考え
てるんだけど、結局ヴィーゴかピューラなのかな。
フル/セルフでセルフで入れるとレシート「エネオス ハイオク」と表記される店の中の人に聞いてきた
どうやらタンクは共通でヴィーゴらしい
フル側の機械にはちゃんと「ヴィーゴ」って書いてあった
セルフの機械にも「ヴィーゴ」って書かないと紛らわしいだろうに
女日照りの人たちばかりだね、ここは。
HGとはハイオクタンガソリンのことだよ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 17:24:46 ID:lpxlzicX0
近くのエネオスのセルフスタンドではヴィーゴと書いてなくて
ハイオクだけの表示になってるけど、一度満タンいれた時に領収書にもハイオクと打ってあったが
ヴィーゴではないのかなぁ・・・
仕事の車で清算に使う場合があるらしい。
それでレシートはレギュラーとハイオクの表示になった店が多い。
427 :
389:2006/01/03(火) 19:50:22 ID:qmPtateI0
それでは私もここで評判の良いヴィーゴを入れてみることにします。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 20:01:05 ID:rPhZftiA0
良いのはピューラだと何度言えば
九州は福岡、佐賀だけか、ピュラー…
明日まで正月休みなんで、鳥栖あたりまで佐賀してきます(´・ω・`)
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 21:19:40 ID:YLmk1smX0
もしハイオクがまったく違う場合
レシート 旗 訴えて下さい。
その言葉だけで大丈夫
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 02:47:33 ID:Z8EFbi/D0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 18:09:47 ID:5nyfS8/+0
事業所でレシートにハイオクって書いてないと困る、てのはまぁ分からんでもないけど
じゃあ、給油機にヴィーゴって書いとけよ、って話。
堂々と看板出せないのは何か理由があるのか?と
勘繰りたくもなる。
1万キロくらいレギュラーで走ったプラグと
同じくらいの距離をヴィーゴ入れて走ったプラグを
見比べたことあるのだが、ハイオクの方がプラグに
ススの付きが少なかったけど、おまいらのプラグもそうか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:52:21 ID:lW1YVVfL0
こんがりきつね色ですが、何か?
>>431 鼻で嗅ぎ分けろ。
各社それぞれビミョーに異なるだろ?
オレはローリー海苔だから仮に目隠しされたとしても識別できる。
>>433 シェルのハイオクを一回しか給油してなかったけど
使い切る前にプラグ交換したら、カーボン落ちかけてた。
なかなかよさげ。値段がやや高い?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 11:49:27 ID:f/sPl2hk0
一度や二度入れたぐらいで洗浄効果を期待するんだったら素直に洗浄剤入れたほうが100倍効果的。
しかしながら、この一本でパワーアップ+洗浄+水抜きとか書いてある奴は、どの効果もない糞がほとんどだから注意。洗浄専門の奴買え
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 11:53:14 ID:/4cbglvSO
>434
キツネ色?キャブ車か
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 11:53:48 ID:bkpoMqra0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 15:16:49 ID:mrjQmW3m0
某大手なのに違うブランドのローリーが入ってたってどう言うわけ。
信頼してるのに。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 17:58:28 ID:VHxPB1xs0
白
オイラの車、水平対向エンジンだからプラグはずせない_| ̄|○
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 18:33:03 ID:u4aadzLQ0
どうやって交換するんだ?
>>444 マニュアルには、10万km無交換でOKと書いてある。
で、10万kmでタイミングベルト交換になるからそのとき交換したら(・∀・)イイと
ディーラーの中の人が言ってた。
素人の交換はむりポ。エンジンの諸々の補機類を大胆にずすらしい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 18:43:47 ID:u4aadzLQ0
うーん・・・
スバルの整備士さんはプラグ交換する時は手の甲をキズだらけにしながら作業してます。
ダイハツの次に整備性の悪い車、スバル。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 19:45:36 ID:u4aadzLQ0
ポルシェにしとけよ・・・
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 19:50:26 ID:VHxPB1xs0
最近の車はフラグコード外すだけで交換出来る車減ったよな
平成初期の俺の車でさえパイプ類外さないと交換できない
おいらの車はインタークーラー外さないとプラグ交換できないw
スーパーマグナム入れてこよ…λ....
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:12:27 ID:u4aadzLQ0
コスモとエネオスは公言してるでしょ、融通しあうって?
>>450 藻前はパルサーか。
俺の車は4A-GE プラグコードの交換も3分 プラグの交換も10分で済む…
453 :
450:2006/01/06(金) 23:26:40 ID:C2nIhIXlO
>>452 スタレトグラV点火時期ややズレ乗りですw
デラ逝く時間無いから誤魔化し誤魔化し乗ってまつ。
>>453 お、いいねぇ FTE
やっぱり上置きのIC搭載の車は大変だね。
関係ないが近所のフルサービスのエネオスがセルフのエネオスより値段が安くなった。
V6横置きミニバンのリア側バンクのプラグ交換もかなり大変そうだな。
狭いエンジンルームに大きなエンジンがぎっしりと詰まってて、手が入らなさそう。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:26:11 ID:f+Mf8A6v0
競争が激しい地域ほど安くなるね
スポット的に競争でも安くなる。
某ホームセンタ近くは安い。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 05:32:14 ID:50VoKax50
カードで何時もガソリン入れてるスタンドのレシート見たら
単価書いて無いんで計算したら150円だったw
このスレ見る限りかなり高いんだな('A`)
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 13:34:08 ID:VxzvUmvY0
なぜガソリンメーカーのクレカで給油すると元の値段高くするんでしょうね?
その高い値段から後で2〜3円引くのってずる過ぎ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:40:41 ID:aTiLcqUi0
>>460 いつもガソリンメーカーのクレカで入れてるけど
元の値段より高いことは無いな
プラグ交換ならRBも忘れないでください…
「RB25DE プラグ交換」でぐぐればわかるはず
>>460 例えば、ウチの周りの横顔では
一般現金 120円
一般クレカ 119円
会員現金 118円
mydプラス 117円(さらに請求時リッター2円引き)
他社のクレカでも、一般現金より安い設定。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:52:58 ID:5RxaidSs0
今日初めてレギュラーいれてみました。
1速2速の 加速感が
もうひとつかなって感じです。
省エネ走行する人なら問題ないでしょう。
もしスタンドで ハイオク注文しておいて
間違ってレギュラーをいれられたとして 伝票をみなければ
どれくらいの人が わかるものだろうかって感じです。
私には多分 わかりません。
町乗りで ほとんど2000回転までですし。
そうですか
470 :
465:2006/01/13(金) 21:33:02 ID:+hggGJs/0
>>469さん
その通りです。
今日走ってみて はやく
レギュラーを 使いきってしまいたいと思いました。
今後レギュラーをいれることは
もうないでしょう。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 22:17:20 ID:vmg2PoROO
いろんなエネオスSSの社員が言ってたけど、
ENEOS NEW ヴィーゴよりも
Shell puraの方が良いってよ。
俺も実際入れ較べるとピューラの方が良いしね
472 :
585:2006/01/15(日) 01:18:25 ID:Z7W/ZVF40
>>エネオスSSの社員が言ってたけど
www
はいはいプラシーボプラシーボ
| | ∧
|_|Д゚) 原付とか持ってると性能評価用には便利ですよ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
スズキチョイノリとか良いかもな
<元々40〜50km/h前後しか出ないから
さほど危険ではない速度域で性能の上昇分を確認できる
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 14:38:21 ID:mlb9ZiqF0
原チャリで評価なんて全くあてにならんだろ
原チャリ乗ったことあるか?
元々非力な分、少しの変化でもよく分かる。
乗ってて弄った事のある人間なら誰でも知ってる。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 17:21:12 ID:mlb9ZiqF0
原チャリ乗ったことないわけねーだろw
車(特に最近のコンピューター制御のもの)と比較してな
原チャリにかぎらななくてもいいが自分でバイクのセッティングする腕もってるのか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 17:34:15 ID:msLWK+dv0
このへんで神GTOのコピペ改変頼む
原チャリでポルシェでも追い抜くのか?w
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 18:19:03 ID:uJaajPSDO
>>478 バイクは車よりシビアなんだから、車よりバイクに入れてはかった方が正確。
間違いない
原チャリで限界まで回して比較するのはわかりやすいんじゃないか
そこらの大排気量車やターボ車で限界性能比較するといったら
サーキットでもいかななるまい
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:16:49 ID:D+1W7UxH0
>>478の言いたいことが今ひとつ分かりにくいのは俺だけではあるまい。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:20:15 ID:D+1W7UxH0
早い話
元が10馬力ない原チャリと280馬力ある車で
どっちがフィーリングの変化に気付くかって事だろ。
馬鹿でも分かる質問だなw
常に全開だから、低回転域のトルク変化などが分かりにくいのが難点だな>原チャ
「原チャで性能評価」には概ね同意だが、レギュラー指定の原チャでハイオクの評価は出来るのか?
オイルや各種添加剤なんかを試すにはもってこいだけど>4st原チャ
原付は車体が軽いからちょっとした変化でも体感できる。
夏場なんか熱ダレすると露骨にパワーダウンが分かるし、
外気温が低く密度の濃い今時期なら加速の良さが体感出来るぞ。
>>486 原付でもFIで圧縮比が12もあって8000回転も回すのもあるからハイオク入れると違いは分かるよ。
でもハイオク仕様車と言わないのはユーザーのお財布事情とかを考えてるんだろか。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 03:21:58 ID:PxP7Ai4T0
>8000回転も回すのもあるから
原付でその程度のって・・・
Dioか
>>489 スクーターはVマチックだからそんなもんだよ。
加速中はほぼ一定の回転数。
これは回転こそ低いけど4輪のCVT車でも同じ事。
MTなら13000は回るだろ。
原付のエンジンってそんなに高回転すんの?
原付と一言で行ってもスクーターからレースタイプまである。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 18:23:17 ID:PxP7Ai4T0
だな。
それも、相対的なショートストローク(ボアに対して短い)だけでなく、エンジンが
小さければストロークは絶対値で短くなる。
となると、直接エンジンのシビアさを示すピストンスピードは、回転数の割には
実は大した事が無いと。
軸受け関係が辛いというのは少し有るだろうけど、これも相応に軸径が細いしね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 18:54:58 ID:iMu0EQ5M0
>>472 近所のキグ○スが安いんでよく行くんだが、この前学生っぽい人が他の店の方が安いって薦めてくれた・・・
エネオスのハイオクのヴィーゴ入れてる。先月免許取得してガソリンスタンド探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。レバーを握ると注ぎだす、マジで。ちょっと
感動。しかもハイオクなのにセルフだから操作も簡単で良い。ヴィーゴは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ピューラと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ満タンなで入れるとちょっと怖いね。セルフなのにガソリン止まらないし。
速度にかんしては多分ピューラもヴィーゴも変わらないでしょ。ピューラ入れたことないから
知らないけど洗浄剤が多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヴィーゴな
んて入れないでしょ。個人的にはヴィーゴでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでピューラのローリーを
抜いた。つまりはローリーですらエネオスのヴィーゴには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
イマイチ・・・
いや・・まあ73点
新聞屋です、原付(ホンダスーパーカブ)にハイオクは上りの山道にすごくいい
ギヤ1段落とさなくても、つっ走りますよ (買い置きのガソリン臭も少なく良い)
>>498 いやいや後半のローリーの展開はワロタよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:31:05 ID:SIf5+lhp0
混じれ酢でお願いします。
うちの近所のエネ○ス、ずっと信じて入れてきたのですが
つい、先日、他社のカラーの大型ローリーが
入ってました。地方でもないし、バーターする地方でもないので
絶対ありえないと思うのです。他社ローリーにヴィーゴが
入っている訳もないので、考え中です。
こんなことって何で起こるのですか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:36:12 ID:PxP7Ai4T0
コスモ?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:37:21 ID:SIf5+lhp0
黄色いの。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:40:28 ID:PxP7Ai4T0
シェルか・・・知らないな、バーター・・・コスモとは公言している
ショックだよ。絶対にヴィーゴは他社より加速が良いと
思って入れてたのに。どうせ、一客が監督官庁に言っても
何もしてくれないだろうなあ。
元売にとってブランドって何なの?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:44:42 ID:PxP7Ai4T0
いいじゃん、ぴゅーらでも
まぁ漏れなら大っぴらにフラッシュ炊いてでも写真を撮ってやるな。
その時の店員の態度でマズイかどうか分かる。
漏れは京都駅のタクシーポン引きもフラッシュ炊いて撮ってたが撮られた瞬間逃げていった。
その後その個人の運転手は逮捕された。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:46:13 ID:PxP7Ai4T0
俺は、コスモ、エネオス、シェル・・・ほとんど変わらないと思ってる
ここ半年ぐらいレギュラー車にハイオクいれてて
先日タンク空にしてからレギュラーいれてみた
結果・・・変わらん・・・
むしろレギュラーのが微妙に加速が良くなったような
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 01:15:46 ID:PeRRI0AG0
きれいになったんじゃないか?
きれいになった効果って徐々に出てくるもんでしょう
オイル交換した直後とかならともかく
効果は分からないはずだけどな〜
プラシーボというやつか
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 02:42:32 ID:PeRRI0AG0
ん?
半年入れてたのでしょ、ハイオク?
もうちょっと想像力働かせてくれよ
ピューラ以外はなに入れても同じ
>>516 ガソリン如きに必死な小物。
なに入れたってある程度乗ったら乗り換えるんだから一緒だよ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 09:35:47 ID:s4hUYnUc0
>>517 どうせいつかは死ぬんだから中国野菜とUSAビーフで焼き肉でも喰ってろw
>>503 移動中のローリーが軽油切れになって給油に来たんじゃまいか?
おもろないな、スマソ。
>>518 食い物に関して米中奸の態度が悪いのが気に喰わないのであって、
いつか死ぬってのは購入する、しないと関係ないと思う。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 11:16:10 ID:0DFu1zZe0
>>520 もしマジで言ってんのなら頭に蛆が湧いてる
エンジンって、上死点から〜度のところで最大燃焼圧力が発生すると
一番パワーが得られるって決まってるんですよね?
ヴィーゴのようにガソリン中にエステルのようなFM剤を入れると、
最適にセッティングされた最大燃焼圧力が発生する角度がFM剤のせいで
ずれてしまうと思うんですけど。
つまり、最適な角度よりも進んだところで最大燃焼圧力が発生しちゃうんじゃないかと…。
高濃度アルコール燃料が、オクタン価は上がるらしいがwパワーが出るわけじゃない
っていうのは、その辺の話ですな。
一応JIS準拠のハイオクとして売られてるものの場合、トータルでその辺の特性は
揃えられてないんでしょうかね?
ガソリンのJISの詳細は知らんけど(スマソ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:53:09 ID:PeRRI0AG0
点火の進角
ヴィーゴってPIB-A系って聞いたけど?
キャリアオイル必要だからエステル混ぜてるんだよね?
ピュラーは唯一マンニッヒ系と聞いた。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 01:36:03 ID:YcWxGqSK0
>>526 マンニッヒ系はロータリーエンジンのオイルシールを攻撃するからアカンのだろ?
レギュラーに浮気したら嫁に一発でバレますた。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 02:47:13 ID:zw/Re41C0
カリカリヒステリー起こしたのか?
ハイオクに浮気したら、カード請求でバレました。
528がうらやましい。
>>527 そうなの?
俺FC乗ってるんだけどピューラ止めよっかな。
どっちにせよ超微量なのでそこまで害はないと思う。
>>503 灯油のところに居なかったか?
俺スタンドでバイトしてたころは、しょっちゅうミニローリーに灯油積んでは運んでいってたぞ
配達専門の業者なんだろうなきっと。
確かに黄色いローリーだったし。ちなみにコスモだ。
まあハイオクは早々減らないからそこまで心配することは無い。
レギュラーはまあ、このペースだと売り切れるからってんで他所から引っ張ってくるって事もあったが。
それよりおまいら、ハイオク買うなら回転速そうな所にしとけよ。
地下タンクに水が混じってエンジン壊すのは、大抵レギュラーじゃなくて長期在庫ハイオクだ…。
>>533 回転速い所と遅い所の見分け方は?
それが分からないと困るんだが。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 07:11:37 ID:tTgyfRsb0
>>534 そんなもん見ればわかるだろ?
いつもほとんど客いないとこと常に誰か客いるとこぐらい
アホか
>>535 そうゆうことね!
スマンスマンm(_ _)m スタンドのタンク(で良いのかな?)って何g入るの?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:41:43 ID:0GcHkwkz0
で、スマソがSELF24のエネオスはちゃんとヴィーゴなのか?
うちの近所のSE○F24の領収書にはヴィーゴって書いてたよ。
普段10km/lは走る俺の車が8km/l以下しか走らなかった上
排気ガスも臭かったけどね。
もう入れネーヨ・・・orz
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:19:13 ID:JZvr6QTd0
>537
何度もその話し出てるけどHPに一部諸島を除いてハイオクはヴィーゴ
って書いてあったから大丈夫じゃない?
今のご時勢、違う銘柄入れてたら問題になってるだろうし
541 :
531:2006/01/19(木) 23:24:15 ID:0CWhXTkLO
>>532 レスあんがと!
少しでも害あると気分的に嫌だから他社の入れることにするよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 01:12:42 ID:/S31vgKN0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 01:24:23 ID:maeyFhIe0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 09:47:26 ID:S4AeON6i0
こんだけバーターしてる昨今、
どこの油入れても大差ない。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 09:53:02 ID:S4AeON6i0
それに同じSS、同じ銘柄でも
LOtが違えば、油の組成はぜんぜん違う。
携帯からスタンドを検索出来るサイトはありませんか?テンプレのサイトは、携帯からは検索のボタンが押せません。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:07:57 ID:/S31vgKN0
>>543 ソマソ、そのHPのどこにSELF24のことが書いてあるのか全く分からん。
エネオスの店は絶対にヴィーゴが入ってる、と解釈していいのか?
じゃあレシートに「ハイオク・ヴィーゴ」ってどうして書かないんだ?
POSで打つだけなんだろ?
エネオスにメールなり電話なりして聞けばいいじゃん。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 08:55:56 ID:MASCNMSh0
久しぶりに出光で入れたんだけど、結構軽い。
550 :
ロビノテ:2006/01/21(土) 09:15:56 ID:54jHmvIGO
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:20:16 ID:MASCNMSh0
いや、ゼアス
しかし、HPに商品説明ないんだよなー
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:02:31 ID:MASCNMSh0
kwsk教えてください。
普段はエネオス入れてるんですけどあるときを
境に入れなくなってたんです。
ところが出光で入れたら軽くなって。
良いのか悪いのか判断ができず
何が軽くなったのか分からない。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 14:39:00 ID:TJGVwI/f0
何がなんだかわからない。
ある時を境と出光の間に、何が挟まってたのかも気になる。
>>556が運命という名の鎖に繋がれているという事は分かった。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 15:37:19 ID:zEKzOA0/O
(´・∀・`)ナンカ、カコイイ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 17:08:13 ID:MASCNMSh0
はい、そうです、みなさんレスありがとー (グスン
アクセルが軽くなったのですけど、たまたま当たりだったのかなあ。
大当たり。スロットルバルブにゴッソリ汚れが付いてたのが、清浄剤で
落ちたんじゃまいか?
スゴスw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:03:52 ID:M9ZnJ7Fn0
確かに出光は吹け上がりがエネオスより良いと思う。
そんな漏れは出光派
俺の感触では出光スーパーゼアスよりエッソF1の方がいいな
おれも、出光は吹けがいいような気がしてた。
>>536 亀レスで悪いがうちのスタンドだとタンク1つ10KLだな。
それがレギュラー2、ハイオク1、軽油1、灯油1ある。
俺は某サッカークラブのサポだからスポンサーの某GSでいつも入れる
>>518 ワロス。
そう言えば米牛再開後にTVの焼肉屋取材で米牛喰って「やっぱウマイすね〜」なんて
言ってるヴァカが出てたけど
>>517も同類なんだろなw。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 04:47:26 ID:TYK6ejnyO
ガソリンごときにこだわるヤシって何が目的なの?10年同じ車に乗り続けてるけど、
こだわりなくいろんなとこのハイオク入れ続けて未だ絶好調ですよ。
どこも大差ないっすよ。
おいおい。w
まだブランド信者っているのかよ。
○○がイイとか、××はダメとか・・・
知らない奴は・・
いやあのね。みんな知っててプラシーボ効果を楽しんでると思うんだ。
だからそんなマジレスされても…ねえ。一応ネタスレだし。
>>573 悪かったですね。つい、ロリ海苔なもんで見ていて思うままにカキコ。
昔、旅行で酔い止め薬飲まされたつもりで実際は薬じゃないものを与えられて
車酔いしなかったのと同じ暗示=錯覚してるんだろな。
見ていて面白いね。
h
空気読めない馬鹿がいると興醒めするな・・・
シェルスターレックスカードを持ってるから、シェルピューラばっかり入れてた。
田舎に引っ越したら近くにシェルが無い・・・・・。
で、近所のスタンドでレギュラーガソリンを入れたら、俺様のインテグラタイプRが・・・・・
ものすご〜く加速が鈍くなってしまった。
やっぱハイオク仕様の車にはハイオクガソリンを入れないとダメなんだな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 16:23:40 ID:ALgjH4qj0
やたらとろとろと走ってるインテRが多いのは、そういうわけ?
579 :
子守唄 ◆q9zumOsNY. :2006/01/22(日) 17:49:17 ID:HI3PDk+d0
/| λ,,,,λ ∧_∧ ('_,`)/ ))
ヽ('A`) (゚д゚ ) (´・ω・ ) ? ( っ/0
(´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`)
/`ー、_,.-'`ー、_,.-'`ー、_,.-'`ー、_,.-'`ー、_,.-'`ー、_,.-'`ーヽ
,' .`、
! (o..o) i
ヽ、 . X ノ
ヽ.___________________,/
人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
.( )
/@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@ ̄@\
だからレギュラー仕様車にこだわる俺がいる・・・
>>581 七重浜から運んでんじゃない?>アサヒ
以前、日曜のみ函館出荷油槽所が休みで、一時苫小牧からハイオク運んでたはず。
そのときは正規モービルだったがね。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 18:53:33 ID:ALgjH4qj0
えらくローカルな・・・
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:03:16 ID:GPwH/AKW0
>>581 去年辺りからアサヒに来るローリーは無印のローリーだよ。
俺もハイオク入れたら吹けが悪くなり燃費も悪くなった。
車はR34セダンのターボ
無印ハイオクって、どこで作っているんだろう?
いわゆる大手元売系の業転玉だったら品質的には問題ないんだろうけど、
それ以外に製造元ってあるの?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:32:04 ID:iTWD0EdY0
>582
>584
レスサンクス。
やっぱりモービルでは無い様でつね。
無印ローリー良く見るもんね、確かに。
灯油配送はアサヒ商会(モービル石油)って書いたローリーで配ってるのを見るけど。わざわざ括弧でくくるところがなお怪しい。
いきなり値段が急に高くなったり安くなったりするし。 本物モービル入ってる時期が見分けられん。
漏れはちなみにアテンザ2.3でつ。NAでもダメです
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:41:45 ID:k4wQdCzuO
看板のブランドの本物のガソリンを入れたかったら、そのメーカー子会社のスタンドで入れるべし。
業転玉は一切使ってないから。
>>574 >ロリ海苔なもんで
幼女好きか、大変だな。(おひ
>>568 レスあんがと!
1つ10000gとは。
めっさ入るんスねw
正規のハイオクが欲しいなら最低限、「雰囲気」の悪いSSは避けるべきだろう。
SSに限った話じゃないが、小人数で営業する店というものは、従業員のモチベーションが
店の雰囲気としてモロに表れているから、その善し悪しは意外と容易に判別できる。
モチベーションの低い(雰囲気の悪い)店は、当然「仕入れ」が疑われて当然だと思う。
漏れの場合、常用するSSは価格ではなく店の雰囲気で決めた。
店の雰囲気よりも、ガソリンの質が大事なんだけどなぁ。
つまりね、
サービスの質=ガソリンの質
と、信じたい訳よ。
結局のところタンク覗き込んだって素人には解んないんだから。
漏れは全く初めての所では給油前に聞くよ
業転ちゃいますわな?と聞けば分かる。
業転ってなんです?
>>594 業者間転売。
商品が余った製造元が系列やコンスタントな取引先以外に、転売すること。
だから必ずしも業転=粗悪ではない。
ただいま、エネオスと出光のどちらにしようか悩み中。
一度決めたら何年でも同じスタンドで入れるからね。
このスレも参照にしてるけど、エネオス優勢みたいだなぁ。
>>593 業転に悪いイメージを持ち過ぎなのでは?
要するに油と云う商品を「元売(メーカー)」から買うか、「商社」から買うかの
違いであって実際は同じ。
ヤバイのは韓国産を業転玉として買った場合だな。
揮発油なんかもう、全然規格が日本と違う。
恐らく上のほうのレスでウダウダ言ってる奴は、これらの被害者かと。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 20:49:05 ID:BjfiINOMO
ハイオク推奨の車を買ったんだけど、定期的にハイオクを入れる予算がない。
月に一度ハイオクを入れて、その他はレギュラーってのはマズいのかな?
>>599 燃料を入れるところにレギュラー可と書いてある車なら、とりあえずそれが原因で
壊れることはないはず。
せっかくのハイオク推奨車なのに、もったいないねぇ・・・
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:27:18 ID:BmckUpl+O
ハイオク車にレギュラー入れる
↓
なんだかパワーダウンみたい
↓
アクセル多めに踏んでみる
↓
その分燃料使っちゃう
↓
燃費ダウン
ハイオク入れ続けるかレギュラーと混ぜるか、統計取ってみるのが良いかと…
価格比で考えてみましょう
長文恐縮です
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:35:43 ID:I+PN3yAJ0
>>601 しかし、レギュラーで慣れるとそう踏みまくるようなこともないよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:39:59 ID:BmckUpl+O
602
ソゥダッター(〃д〃)
ちなみに僕はハイオク仕様車にハイオク入れ続けてます
燃費は10kmとちょい
友達がアテンザの23Sにレギュラー入れ続けてるけど、
ほとんど分からないと言ってる。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:20:23 ID:TXZ1PW5p0
そういう人や車だったら、別になんでもいい、好きなの入れれば
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:29:37 ID:ptJ8bqa70
で、SELF24なんだが
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:45:25 ID:2vk9EWa00
漏れはSQマーク付いてるスタンドならば基本的に何処でも良いかと思ってる。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:45:34 ID:OPeh9Whi0
タダというから出光まいどカード作ったけど、ポイント考えたらうまみ少ないし、
ハイオクも出光オリジナルじゃないみたいだし、エネオス入れ続けそうな予感だな。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:03:13 ID:KD+HSme40
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:47:58 ID:bw9vYc6L0
>>602 廃屋指定なら、レギュラーはやめたほうが、、。
ノッキング出るし、エンジンに良くない。
金が無いなら、ブレンドで。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 12:24:02 ID:nmdwbr7GO
キツイなら売ってレギュラー車に買い換えろ
うちの近所はだいたい、ハイオクは130円/L レギュラーは120円/L だから・・・・
ハイオクのほうが8.3%値段が高い。
つまり、燃費が8.3%以上伸びないと赤字。
実際はエネオスNEWヴィーゴのCMなどでも言ってるけど、ハイオクで伸びる燃費は3%程度。
というわけで、「ハイオクの方が安い」という事はないと思う。
もっと別の価値を見つけた方がいいよ。
エンジンが長持ちするとか、加速感が気持ちいいとか。
>>615 おまえハイオク仕様車乗りじゃないだろ
もう10回ぐらい前後のレスよーく読んでみろwww
実際には、レギュラーに添加剤入れただけでハイオクとして売っているメーカーがほとんど。
添加剤の量は、燃料タンク約60リットルに対してスプーン一杯ほどらしい。
そんなガソリンに10円から20円余計に金を払っているなんて馬鹿らしい。
>>615 従来のハイオクに比べて3%アップだろ。
誰がレギュラーと比べてって言った。
俺、FC3S後期糊なんだがこの前試しにレギュラー(自殺行為?)入れたら燃費g1`も下がってノッキングしまくった。
猿人に良くないんで速攻廃屋入れたのは言うまでもない。
ロリータ猿人のg1`はデカイわ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 18:13:00 ID:zr+bIMZH0
ロリータエンジン・・・ハァハァ・・・
>>618 だからもう10回ぐらい前後のレスよーく読んでみろwww
ハイオクをできるだけ推奨しているレギュラー車を買ったんだけど、定期的にハイオクを入れる予算がない。
月に一度ハイオクを入れて、その他はレギュラーってのはマズいのかな?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 20:02:36 ID:nmdwbr7GO
>>619 FCの13Bはレギュラー仕様だろ。
エンジン弄ってるなら別だが。
壮大な釣りだな
>>629 レスあんがと!
やっぱりハイオク仕様か。
これからもハイオク入れ続けることにするよ。
631 :
625:2006/01/24(火) 22:59:04 ID:RHLXYLT/0
>>628 FCは前期も後期もレギュラーだよ。
最後期型 (平成3年式) の GT-LIMITED 新車で購入した俺が言うんだから間違いない。
>>629 知ったか乙
オレの手元にあるFCのカタログ (1990年9月現在の仕様) の「ENGINE SPECIFICATIONS」には、
「 燃料およびタンク容量 l 」の項目に 無鉛レギュラーガソリン・70 と、はっきり書いてあるが。
国産初の無鉛ハイオク仕様車ってGZ20じゃなかったっけ?
一般の方、内輪ネタでスマンm(_ _)m
>>631 そうだったのか。
てっきり後期はハイオク仕様だと思ってた…吸排気交換のブーストアップ仕様ならハイオクの入れた方が良いよね?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:16:19 ID:zr+bIMZH0
FDからじゃん、ハイオク指定は
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:17:05 ID:HnN0meoZ0
>>598 そうですよね。問題は、軽油でしょ
灯油混ぜたり。A重油混ぜたりと色々ですわ
検査したらクマリンが出て一発ですわ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:17:30 ID:zr+bIMZH0
FCは70リットルタンクなのに航続距離が短かったw
当時、確かにFCがレギュラーガソリンってのは意外だと思ってた。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:25:55 ID:zr+bIMZH0
だって、たったの205馬力でしょ、ノーマルは?
今まで10年くらいずっとシェルだったけど、もうやめた。
転勤したら近所にシェルがないし、車を買い換えたけどレギュラー仕様だから
スターレックスカードの旨みがほとんど無いし
あと、外回りの営業から内勤になって、走行距離が年2万kmから一気に3000kmまで減ったし。
近所にあって、安くて、信用できるスタンドを探してる最中。
やっぱりエネオスが最大手だけど、看板だけエネオスで中身はまがい物、とかもあるのかな?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 00:32:05 ID:YVXj4xCi0
まがい物じゃないが、コスモと相互に
こ・こ・ろも満タンにコ・ス・モ・せ・き・ゆ
>>615 ベンゼンやトルエンなどの比重は大きいので、ハイオクの比重は
レギュラーよりも約5%上となる。
だから、8.3%以上ではなく3.3%以上。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 03:52:52 ID:hlGGVhJ1O
ところでSEL・・・
俺、東京に住んでるのに近所のエネオスが「NEWヴィーゴ」を売ってない。
従来のエネオスヴィーゴのまま。
こんな事、あるの?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 09:42:41 ID:wqonwYtZ0
>>644 ただ単にステッカーを変えてないだけでは。ステッカー変えるのも経費がかかる
から。ちゃんと根岸から給油してるんだったら全部ニューヴィーゴになっているよ。
仰天使ってるなら話は別だが
ENEOSの宣伝に紛らわされてる皆さん、こんにちは!
ここではピューラとヴィーゴ以外のハイオクの話は無しなの?
JOMOのGP-1プラスとかはどうなの?
レギュラーと大差無し?
>>644 NEWヴィーゴって計量器やレシートに書いてあるとこなんてほとんどないよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 16:12:59 ID:ms0K7I3HO
もしかして便宜上NEWヴィーゴって言ってるのでは?
ゼロクラウンみたいな具合に
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 16:16:00 ID:6GQmS3zIO
ガイアックスっていれたらやばい??
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 17:51:18 ID:i2q62I1D0
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌では釣られないクマーーー!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
俺なんて慶応卒だと履歴書に書いてるが実は早稲田
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:36:05 ID:YVXj4xCi0
恥ずかしい・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 01:43:27 ID:yQoH+aaKO
凄い初歩的な質問で申し訳ないんだけどレギュラーとハイオクって混ぜたりしたらだめなの?
レギュラー半分ハイオク半分とか。
>>657 別に問題ない
オクタン価95必要な欧州車やレギュラー仕様の車で一瞬のノッキングが気になる車ならそれで十分
エスティマの逆輸入のプレビアに乗ってるのですが買ってから二年ぐらいはキャップにハイオクと書いてあったのでハイオク入れてたのですがレギュラーに変えても大丈夫ですかね?
ハイオク仕様で維持出来んのなら売っぱらえ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:51:54 ID:pqZFvc7j0
レギュラーに変えても大丈夫ですかね?
>大丈夫でしょう
最初パワー不足を感じるかも
しれませんが
なれてくると なんとも思わなくなるよ。
省エネ運転する人や 雪道を
走る人には 問題ないでしょう。
セルフの機械で支払いできるところを愛用してる
ハイオク8対レギュラー1を下回らないように適当にいれる。
体感・燃費変わらず。
大した差額ではないが、銀行金利とかを考えると
それでも効率いい。みみっちぃて反応は覚悟w
残りの1は?
ハイオク仕様車にレギュラー入れたらだめ?
とか聞いてる奴は、聞く前に実践してみれば良いと思う。
そうすりゃ解決するさ。
うちの母はレギュラー仕様車にハイオク入れてるが
ハイオク3レギュラー2の割合で入れてもハイオク仕様は本来の性能引き出さないといけないんじゃないのか?
ハイオクはオクタン価100とした場合ね
ハイオクもレギュラーもそこまで値段変わらないと思うんですけど。
年間で10万とか変わるわけでもないのに、レギュラーじゃないと厳しいって人は
車変えた方が良くね?
まあ次の車も変えないのか?
ホント、何でハイオク入れる金が無いのにハイオク車買うのか不思議。
んでこんなトコでつまらん質問してるし。
…バカなのかな?
>>665 そう言われると何か、ハイオク入れたくなるじゃんか・・・・。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:36:40 ID:mmw51ojA0
ハイオク車にはハイオク
レギュラー車はレギュラー
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 17:16:40 ID:c2NI7tPlO
ガイアックスってど〜なんですか??なぜあんなに安い??
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 17:20:47 ID:2PBzSecM0
ハイオク仕様の俺の車にレギュラー入れたら燃費悪くて余計損する
害アックスには高濃度のアルコールが入っている。
安いのはガソリンのように揮発油税が掛かっていないから。
オクタン価はレギュラーより高くハイオクより低い。
発生する熱量が低いのでトルクダウン→燃費悪化というパターンが多い。
アルコールならではの問題点。
一部エンジンのシールを傷める為、エンジンから発火した例がある。
ちょっと良いこと。
アルコール=清浄性が高い、そして水抜き剤の代わりにもなる。
メンテ気分でたまに入れる人もいる。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 17:28:33 ID:c2NI7tPlO
このスレの住人はガソリンに掛かってる税金の一般財源化についてどうなのよ?
害アックスってセッティングずれるんじゃなかったか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:46:06 ID:dFRCCupf0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:58:01 ID:wA2eL4Jg0
胚億社にレギュラーいれてもう5年くらいになるんだが
今からハイオクに切り替えても意味ないわけ?
なんかコンピュータがどうこういってるけど
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:17:26 ID:mmw51ojA0
>677
ぐろ?
エロ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 00:07:27 ID:0c3bn96C0
可愛い・・・惚れた
>>674 キャブ車はね。
インジェクションはなんとか補正範囲に納まる。
こんなもんロリに入らない
毛も生えた只の貧乳
>683
厳しい判断だな。。。
どっからガソリン入れるんだ?それとも出てくるのか?
全部読んだがシナジーハイオクはダメなんですかね?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:59:45 ID:TfAfzUaq0
>>686 そんなことないだろ
過去スレではいいという意見多数あるし俺の車でも他のハイオクと変わらない
より清浄性能がほしいのならピューラがヴィーゴかスーパーマグナムってとこだろ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:40:37 ID:Q4DWwLxd0
ハイオク仕様のターボの場合は、明らかに違う
ターボ車はハイオク仕様なんでないの?
どこがどう違うのか
どうでもいいけど、いいとか悪いとか何が基準で言ってんの?
スーパーマグナムやらシナジーやらの名前まで出て来てるしw
単なるイメージかな?
俺は体感的にはどこも変わんない〜よ。
まっ、いまさらだけどw
おいおいおいおい、ピューラとスーパーマグナムを一緒くたにすんなよ。
明らかに体感できるだろが。www
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:35:25 ID:OMotGgJ+0
>>694 コスモ・出光・エネオスは基本的に同じものだけどな
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:57:45 ID:yMoUgWC90
ロータリーにピューラは良くないってのは都市伝説ですか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:11:07 ID:7dZycjVd0
おれは道路財源がまともに使われてるとはとても思わないから、
一般財源組み入れ歓迎だよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:13:44 ID:c0sPHIOE0
また今日、値上がりしたよね?
えっマジで?俺の車RX-8だけど普通にピューラ入れちゃってるよ〜・・。
エンジンの中も洗いましょう♪
シェルのピューラなら汚れを落としてエンジンきれい♪
だからハイオクシェルピュ〜ラ〜♪シェルピュ〜ラ〜♪
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:28:16 ID:yMoUgWC90
526 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/01/17(火) 21:34:01 ID:JX96g1F70
ヴィーゴってPIB-A系って聞いたけど?
キャリアオイル必要だからエステル混ぜてるんだよね?
ピュラーは唯一マンニッヒ系と聞いた。
527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/01/18(水) 01:36:03 ID:YcWxGqSK0
>>526 マンニッヒ系はロータリーエンジンのオイルシールを攻撃するからアカンのだろ?
これとか気になる・・・
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:19:03 ID:UhFXvmt40
じゃ、アルコールが入ってるシナジーF1入れるなんて自殺行為ですねw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:32:53 ID:idtgYCg50
東京の水飲んでも誰も死なないのと同じで エンジンも死にはしない
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:46:12 ID:n0MvE+ka0
三井のプラズマどうですか?
東京都では毎年何千人も死んでいる人がいるが、殆どが東京の水を飲んでいると思うぞ。
東京の水が年間何千人も死なせているとは・・・、((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:01:22 ID:1eQFy+du0
>>>695
それは甘い。コスモでも千葉の場合やコスモ社の資金が入っているGSは千葉の子巣もの精油所から直接来る。
その場合オクタン価は2ぐらい高い。OEMの多い出光でもかなりランクがある。
エネオスはごっちゃになってしまい 昔のように旧三菱系は高いとかの傾向はもうわからない。
シェルは均一かもしれない
Mobilは大概95前後で一応ハイオクだが出光の大卸先みたいに98とか言うことはないみたいだ。
95以上あるといえばみな同じだが。
タンクローリー納入時の受渡書にオクタン価かかれているので店長は知っている。
犯罪者一歩手前みたいな店員は 知らないし興味もない。
オクタン価と燃費はある程度比例していると思う
ECUによっても違うかもしれないが
>>706 それじゃセルフのシナジーF−1の計量器にオクタン価100と書いてあるのは完全な詐欺なわけだ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 01:48:07 ID:87c4EpQS0
>>703 高回転の伸びが良いような気がする。
話変わるが
当方茨城北部なんだがシェルプレミアムってどこの油なんだろ?
ノッキングを起こりにくいようにする事以外の性能は
おまけ程度に思っとけ、良くも悪くも
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 10:19:09 ID:pcjP5oFs0
宇佐美ってやっぱヤバイの?昔からヤバイ言われてるが・・・
出光はアポロマークのデザインやロゴを刷新するそうだが
ハイオクも新型出してください。
現行がヴィーゴやピューラ並というならそれをしめしてくれ〜
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 15:05:59 ID:JgfQwPwy0
俺はスポーツコンピューター入れてるからハイオクが絶対だけど、
安いとこだろうがどこだろうが、ノッキングしたりパワーダウンすることはない。はっきり言ってどこも一緒。
でも洗浄剤がいいピューラかヴィーゴを入れることが多いけどな。
ローリーの納品書にオクタン価なんか書いてないぞ。<神奈川のエネオスとモービル、エッソ、ゼネラル
どこのスタンド?
>>712 デザインやロゴの刷新するぐらいならその分ガス代安くしろよ、通うから<出光
>>715 埼玉東部では安くもないのでただの(ry
宇佐美系列以外で、puraでも123〜124円くらいだからな・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:06:08 ID:pcjP5oFs0
宇佐美やばいのかやっぱ・・・出光は宇佐美しかないんだよなぁ
エネオスに変えようかな・・・シェルも近くにないし
こう書いといて何だがヤバくは無いと思う
単に中身の素性が?のイメージがあるのとあのトラックご用達的な雰囲気が・・
宇佐美がヤバイのは店員の教育ぐらいだろ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:14:07 ID:pcjP5oFs0
ロータリーエンジンに最適なのは出光ってのは都市伝説なのかな・・・
うちの近くはエネオスが一番いっぱいあるからエネオスにしようかどうしようか
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:14:49 ID:QvRns8A30
昔でしょ、専用オイルとか
ルマン優勝した頃のマツダ絶頂時はレース用に出光オイルを使っていたからかな?
MAZDASPEEDも中身出光だったし。
世界のハイウェーを結ぶ
USAMIがUSAMUに見えるマーク知ってる?
俺のは2400ccの車なんだが普段は家から一番近い出光で入れてる
燃費は11±0.5km/lくらい
どこのハイオクでも走りに違いは感じないが
MOBILだけはどこで入れても燃費が10.5±0.5km/lくらいになるな
結局、一番燃費良いハイヲクは何処のヤツかね?
このスレではピューラがお勧めみたいに書いてあるけど
ピューラって洗浄効果が優れているだけで燃費は普通?
2年近くスーパーゼアスを入れ続け、最近ピューラに替えて3ヶ月位たったんだが、
燃費は変わらないか気持ち落ちた感じ。
殆ど通勤(往復50km)にしか使っていない車(RX-8)で毎回給油の度に燃費を計算して
いるが、平均6.8km/lから6.5km/l位になった。ほぼ通勤onlyなので燃費もほぼ一定。
寒いから多少落ちているだけなのかもしれないのでまー殆ど一緒な感じ。
トルクもオレの感覚では殆ど変わっていないと思う。鈍感な方なのであまり当てには
ならないが・・。
もしかしてピューラって書いてあるけど偽者なのかな・・
それともゼアスもそこそこ優秀なのか?
0.3km/lなんてどうみても誤差範囲です。
本当にありがとうございました。
いやだからピューラとゼアスでは燃費の違いは殆どないものなのか
ということを聞きたかったんだよ。車との相性もあるのかな。
トルクも燃費も同じならゼアスに戻そうかと思ってね。家の近くでは
ゼアスのが5円/lほど安いから。
燃料で燃費の違いを気にするより運転方法で燃費を気遣った方がお得。
ゼアスはレギュラー
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 15:39:11 ID:f73BLeFt0
俺はエネオスのヴィーゴが一番いいと思うけどな
シナジーハイオク
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:02:37 ID:kNGAHU1I0
0.3は、寒さのせいでしょ
日本車でハイオク指定ならハイオクだけいれるべきかと。
輸入の大衆車でハイオク指定なら、レギュ&ハイオク半々でいいらしいよ。
外人さん所のレギュラは日本のレギュラよりオクタン価高いらしいから。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:29:11 ID:f1LA3MwEO
なんか矛盾してる気がする
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:59:59 ID:n/O9CH9i0
>>736 95オクタンくらいを想定しているけど日本には中間帯が無い
↓
不具合出るの怖いからハイオク指定しとくのが無難
ってノリだから
>>735はそれで良いと思われ
>>727 ピューラがオススメていうか、ヴィーゴは実はヴィーゴじゃない説
が支持されてるんで、ぴゅーらはピューラぽいてこと。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:02:11 ID:riE2gRCE0
近所のちょっと高い、新しいセルフでピューラいれるのと、
30年前からある遠くの激安シェルでピューラいれるのじゃ、何故か燃費が
違う気がする。
1km位余裕で違うんだがどうなってんだ?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:17:38 ID:kNGAHU1I0
どっちがどうなんだ?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:22:07 ID:ztfiRwyK0
>>739 セルフじゃないとギリギリ満タンにされるからとか?
そんな事よりピューラはロータリーには良くないってのは事実なの?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:48:30 ID:riE2gRCE0
>>740 古くてフルサービスの方が燃費が悪い。
入れる量が少ないとかなら、2回連続で入れれば結果が異なる筈。
でも、新しいセルフで入れ続けたらコンスタントに8〜9kmの燃費が出るんだよな。
古いフルサービスにいくと何時も7km程度。
こんなに違うのか?って思うよ。
正直信用おけないんで今は新しいセルフで2円高いけど入れ続けてる。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:15:36 ID:kNGAHU1I0
正解
744 :
726:2006/02/03(金) 00:17:59 ID:sxWPxbqAO
みなさんレスどうも!メーカーは区々みたいですが、新しいセルフが良いとゆうことはわかりました。
(RE車なので)ピューラ以外で色々試してみます。
個人的にはルマン繋がりの出光に興味があるかも。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:53:12 ID:lU0C4KkS0
ピューラ以外は何処の銘柄のハイオクが入ってても客には分からないからピューラしか
入れない
そして俺の年老いた車にピューラ以外入れるとトルク・燃費・エンジン音が著しく
悪くなるからピューラしか入れない
前は近くのピューラより15円ほど安いヴィーゴ入れてたが多分あれはヴィーゴじゃ無い
もしアレがヴィーゴならモービル並って感じだった
あとシェルでも客の少ない店のピューラ入れると糞だった。
ピューラはVG30DEには相性良いみたいだ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:26:06 ID:w3pRHaAt0
さあ、エネオス社員さん、こんなん書かれて黙ってられますか?
うちのスタンドは間違いなくヴィーゴじゃぁ!
っていうんなら、反論しないと、黙ってると認めたことになりますよ。
シェルのハイオクは昔から評価が高いからな。
昔はJOMOがよかった
>>747 シェル自ら"Quality you can count on."って言ってたくらいだからな。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 07:37:43 ID:XRtSluKV0
>>746 エネオス、コスモ、出光は同じ。しかも生成の段階でいい上澄みのガソリンを抽出してる。
シナジー系は上澄みを取られた粗悪品を使ってるの。
うそくせーw
だからタンクローリーの人達にバカにされるんだよ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:47:35 ID:46OXcPF60
エネオス最強
って個人タクシーの人が複数言ってました
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:07:39 ID:JaAG+UGr0
タクシーはプロパンガスじゃないの?
タクシーのウテシだって、仕事以外ではガソリン車とか乗ってるんじゃないの?
個タクだとガソリンのままのも多いしね。
プリウスタクシー(法人も)とか、VIPカー(w)のタクシーとか。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:51:12 ID:mh2qvZqOO
スズキ車はシェルと相性いいよ。なんつったって、スズキの工場にシェルのGS併設してるし(-_☆)
>>746 石油元売と特約店は別の会社
元売社員からするとどうでもいい事
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:20:42 ID:gXqt7ceF0
某GSでタンクのふたに勝手にハイオクのシール張られた
ヤナセがオペルと掛け合って日本のレギュラーで走れるよういじくった車なのに
ヤナセの努力水の泡。
すぐ次のモデルからまたハイオク指定に戻ったけどね。
でもハイオク入れると静かになるんだっこれが。
てことはECUチューンなんかどって事ないのよね
ハイオクに入ってる洗浄剤って市販のインジェクタークリーナ等の洗浄剤を
薄めただけでほぼ同じと考えていいんですかね?
今日シェルでマフラーに煤溜まってると言われ勧められました
勧める前に茨城でもピューラ…
リーンバーンエンジンなので若干排ガス汚いし…
GSの営業トークを本気にするなよ。
水抜き剤も進められるままに入れてるんじゃないだろうな。
洗浄剤の種類
ポリブデンアミン系
一番ポピュラー。単独ではデポジットを取り除く性能が発揮できず必ずキャリアオイルを混ぜて
使用する。キャリアオイルの選択(鉱物油、PAO、エステル)で性能が大きく変わる。
ポリエーテルアミン系
性能は文句無いがコストが高いため現在のハイオクに使用されているかは不明。
マンニッヒ系
IVDやIDの除去効果では最優秀。ある1社のハイオクにのみ添加されている。
サクシニマイド系
過去の遺物。キャブ車にはいいらしい。
メタノール系
普通、ガソリンに混ぜられる事は無い。安い水抜き剤はほとんどこれ。
トルエン系
ハイオクなら普通に入ってる。濃度が高すぎると樹脂への攻撃性が問題となるらしいけど詳しい事は不明。
マンニッヒ系、ある1社とは…?
>>758 漏れがいた工場はJOMOだったが...
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 07:11:16 ID:vXHJYYkc0
トヨタ工場勤務ですが
エッソですね。
IVDやIDって?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:25:47 ID:1FIrcji70
マンニッヒ系はロータリーエンジンには癌になるってのは本当なの?
インテークバルブデポジット
インジェクターデポジット
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 06:26:41 ID:ypVumH1IO
765
そうなの?
スズキの湖西工場はシェルだったよ。
よく見学に来る工場だし、スズキの中じゃ、壱番大きいっぽい感じの工場でないかな。
スズキのスポンサーもシェル多いし、ディーラーでもオイル扱ってるし、結構つながりあるんでないかな(?_?)
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 07:53:22 ID:x0E3ZfS40
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 11:41:53 ID:74wbQJDh0
>>772 鱸は純正オイルで
エネオス、シェル、モービル、コスモルブリカンツを使っている。
JOMOは以前二輪レースで吉村をスポンサーしていた関係じゃないか?
>>770 ハイオクガソンの添加量なら一割も違わん。
それに普通エンジンの寿命が来る前に車乗り換えるから問題なし。
>>775 みんながみんな乗り換えるとは思えないな。RE車って普通はOHか猿人載せ替えじゃない?
たまに高回転キープで走れば汚れ取れるらしいし、少なからずシールを痛めるから俺的にはピューラ級の洗浄力は要らないと思う。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 15:06:18 ID:tGniVQI00
777
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:17:00 ID:OPR9wFvv0
maxブースト1.3〜1.4barでいつもpura入れてたけどnewヴィーゴ入れたらこっちの方が吹けが良いかも知れない・・
厚揚してる人はどの銘柄愛用者が多いんだろ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:17:50 ID:n/ij6jHdO
漏れはピューラ
理由→一番近いセルフスタンドがシェルだから(w
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:20:44 ID:tGniVQI00
エネオスかコスモ
理由は同じ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:30:26 ID:gtCScfZH0
清水草一はいろいろと怪しい裏事情を聞き出して結論として出光、コスモ、エネオス以外うんことか言ってた
真偽は知らんから突っ込まないで下さい
>>781 それって、シメジーが糞って言ってるだけのような・・・
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:34:04 ID:yOG6+HbgO
774
純正で上記いずれかのオイル使ってるってこと(?_?)
地域で違うってことかな?それとも混ぜ混ぜで(?_?)
おら、転勤族でいろんな地方のディーラー行ったけど、
何処でもシェルヒリックス扱ってたよ( ^ー゚)b
やっぱ、株の関係かな(?_?)
784 :
ENEOS:2006/02/06(月) 18:44:22 ID:7o/TPIpJO
ENEOSで働いてます。ENEOSの特約店でヴィーゴを入れれば間違いありません。定期的にENEOS本社からチェックが入ってます。ローリーに入れる場合もENEOSから許可がおりないと入れれません。ちなみにENEOSのロゴが入っていなくて特約店独自でローリーを持っている所もありますよ。
785 :
ENEOS2:2006/02/06(月) 18:50:27 ID:7o/TPIpJO
ENEOSのヴィーゴはあきらかに他のハイオクと違う匂いがします。独特の匂いがしますよ。余談・うちには各ディーラー各社が試乗車や販売車の燃料を入れに来ます。トヨタ・ミツビシ・マツダ・ホンダなどです。
鈴木のテストコースにモービルのローリーが止まってたのは見た事ある。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:14:40 ID:8Q9r8RMmO
4WDターボ車ハイオク仕様にレギュラー入れたらどうなるの?馬力と燃費が下がる以外に。壊れたりするの?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 01:17:35 ID:6rjJOX5u0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 03:39:06 ID:8Q9r8RMmO
真面目にどっち?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 04:11:10 ID:XR8ruaEV0
>>790 国産なら大丈夫
あと、チューンしてるとヤバイ
793 :
893:2006/02/07(火) 12:22:57 ID:qabxATx4O
ハイオク使用車にレギュラーを入れても壊れるわけではありませんよ。ただ、カタログ表示のような数値が出なかったりするだけです。ですから燃費、馬力は下がります。ハイオク使用車にはハイオクを入れることをお薦めします!
突然のヤ○ザ出現w
4WDターボってエボやインプの事だろ?
レギュラー入れたら壊れるよ。
例えノーマルでもな。
で、結局ヴィーゴとピューラはどっちが優れてるのよ?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:48:33 ID:LgDs8dN50
>>796 どっちもどっち。しいて言えばヴィーゴのほうがいい油を使ってる
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:35:42 ID:8Q9r8RMmO
795いやセドグロの事なんだけど!セドグロでもだめ?
>>797 そうか・・・思いついた事、何でも書いていいスレなんだ・・・
じゃあ、俺も。
実は、キグナスアルファ100の方がいい原油使っていて、
トッパーの性能も上なんだよ。
セドグロって4WDターボか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:26:51 ID:Zwk8Q3rP0
いや、出光がいい
>>800 あまり知られてないがセドグロ四駆はRB25DETが載ってた。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:17:15 ID:g15KvMph0
>>380 一番最初から読ませて頂ました。
会社で少し話題になっていたもので
出光ゼアスとエネオスのビィーゴが同じ所に入れてる所がある??
こらこら裁判起こされたら負けよ詐欺にあたります。
それがホンマならすぐに詐欺行為で訴えて下さい。
マー嘘やろうけどな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:24:43 ID:8Q9r8RMmO
802どうですかね?あとリッターどれくらい行くと思います?
基本的にターボ車にはレギュラー入れるな。
というか、維持できもしないのに買うからBIPとか言われるんだよ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:40:41 ID:8Q9r8RMmO
リッターは?てかBIPって?
軽ターボはほとんどレギュラー仕様だが
>>804 一度入れてみればよく分かる。
ランプ点く位まで空にしてレギュラー入れてみたら?
独特のモッサリ感を体感出来るはず。
コペンはレギュラー仕様
>>807 でも、ハイオクいれた方が、やっぱり元気に回ってくれる。
特に、高域で。
どうしても非力だから、ブン回さないとパワーでないし。
WRXにずーっとレギュラー入れてるけど壊れんよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 00:22:32 ID:xdZ+UP1o0
ギンギンに走ってみなさい
>>812 ギンギンに走っても壊れませんよ。
スバル車のターボは、基本的にウエイストゲートの制御を電気で制御しています。
(ウエイストゲート・アクチュエーターへゆくパイプの途中にソレノイドバルブがあります。)
オーバーブーストや、ノッキング等が起きた場合、ECUがブーストの上限にリミットをかけて、
以降、それ以上ブーストがかからないようにロックしてしまうので、壊れることはありません。
当然、ブーストの上限が制限されるため、出力が激しく低下します。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 00:30:17 ID:xdZ+UP1o0
それでレギュラーを入れ続けているとは・・・
理屈はどうあれ、WRXにレギュラー入れ続けて約5万キロ全然壊れんよ。
ほんとに聞きたいんだけど、なんでハイオク車買っててレギュラー入れるの?
WRXじゃなかったら、もっと安くて燃費もよくて、乗り心地までいいんじゃないの?
レギュラーでもそんなにパワー落ちてるって感じがしないから。
週に1回箱根をとばす程度だからフルパワー出なくても楽しけりゃいいって感じ。
なら良い。
パワー出せなくてもいいんで形から入るようなもんか。
持ち主がそれでいいならいいんだよ。
('A`)…。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 05:23:53 ID:Qc6QbjcfO
一部の車種はどうか分からんけど、レギュラー入れたからって壊れる事はないでしょ。
俺、日産車ハイオク仕様だけど、たまにレギュラー入れたりして10年20万`越え全然絶好調です。
まぁ、ハイオクもレギュラーも同じガソリンだしねってか。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 05:34:09 ID:Qc6QbjcfO
つうかガソリンなんてどこも変わらないじゃん。安いセルフで充分だな、俺は…
こだわってどうすんの?ってのが10年以上入れ続けた俺の感想w
多分
>>811のブーストは0.5kgほどしか掛かってないだろう。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 13:46:02 ID:RS6BzLf+O
まぁそう簡単には壊れるはずないか!ハイオク仕様にレギュラー入れたら燃費は何割くらい落ちるんですか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:32:11 ID:Q7hMoM8u0
だがそれがいい
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 17:23:47 ID:I6ABOswo0
せこいドイツ車の経験しかないが約1割弱。
コストパーフォー万巣として同じだった
これはもともと 日本のハイオク=ヨーロッパの普通、ヨーロッパのハイオク=日本にない
だから極端な例と考えたほうがいい。
日本車のECUの場合USと同じだからレギュラー基準で設定されてる。
したがって差はもっと知事丸と思われ。
確実なのはレギュラーに添加剤よりハイオクのが安いよー
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 20:05:46 ID:FljfgQlV0
>>823 昔の日産RBツインカムでリッター6から5,5位になった。
ちょっとパワー落ちるからアクセル踏む量が増える。
レギュラーコペンMT(14km/L)の漏れが来ましたよ。
とりあえず、ピューラー満タンしてみました。
>>823 壊れはしないが、エンジンの調子は
あんまり良くないな。
指定のものを、入れるのが一番
その中でも、メーカーによっても
違うような気がする
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 21:00:59 ID:M8370mDY0
キャンプに使う4サイクル発電機に
ヴィーゴ入れても
ダイジョーブかな?ものすごく入れてみたい衝動に駆られてるんですが・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:01:22 ID:2UrnVoBA0
「破壊神ちせ1号」に給油しようと思ったのにまた値上がりしたんだわ。>ダサイタマ
おなかすいた、とか、成長しないのはシュウちゃんのせいだとか凄いうるさい。
無職な俺は今までぼろBNR32にずっとレギュラー入れてきましたが、
転職完了記念にハイオクいれていつもの峠を走ってみました。
めっさ違うね。やっぱハイオクだなこりゃ。
車がカワイソス(´・ω・`)
最近の車を知らないんだけど、
ハイオク車のレギュラー入れ続けてハイオクに戻したとき1回目から即マップ切り替わるの?
>>833 ハイオク仕様にレギュラーなら即(ノッキングが検知されたら)だと思うけど
ハイオクに戻した時は戻りが遅い気がする
>>834 10年くらい前の車
ハイオク→レギュラーは即(壊れるから)
レギュラー→ハイオクは3回くらい入れないと戻らない
と聞いてたけど、ってここまでかいてBNR32って何年前だっけ?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:51:39 ID:0EOZZNX40
GT-Rでスタンドに入って「レギュラー2000円分!」とかよく言えるな
俺がスタンド店員なら間違いなく( ゚,_・・゚)ブブブッ
ものだぜ
ジャスコのハイオクってどこのOEMですか?
近所にできたジャスコにセルフができて
安いんで怪しいんですけど。
従来店:134〜137円
例のジャスコ:125円
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:01:47 ID:u38sMNQB0
本当にエネオスなら、安いな・・・
>>839 三菱系だからエネオスかと思ったんだが本当の事は知らんです。
ジャスコってイオン?
ガソリンなんか売ってるのか?
>ジャスコってイオン?
いいえ、オカダヤです。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:15:00 ID:dpaT55EeO
やっべ〜、同じ事聞こうとしてた。他で聞こう。
>>837 こーゆートコはガソリン利益0でオッケーの要はショッピングセンターへの客寄せ、囲い込み
目的だから品質とは無縁だろ。
ジャスコでインチキやったら岡田の政治生命も危なくなるよ
>>836 スタンド店員なんてやってるお前こそ間違いなく( ゚,_・・゚)ブブブッ
ものだぜ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 15:10:08 ID:rOu6VpXe0
神奈川、二月になってから明らかにおかしいぞ。
ほとんどのガススタで136円。同じように思ってる香具師いない?
>848
そんな山奥の話されても(´・ω・`)知らんがな
ジャスコの食料品とかさ、イオンブランドのって安いけど、
アレ、中身は中国産だと思うのよ。ちょっと怖くて手が出ない。
ガソスタと関係ない話ですまん。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:39:47 ID:em4Bkjq00
ヴィーゴとピューラが評判高いね
ピューラ入れてみたいけど、富山のシェルはピューラじゃないんだな・・・
で、ヴィーゴを入れてみるがg145円・・たけー
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:29:23 ID:Zcw7A+fD0
>>836 セルシオでレギュラー500円分というのがいるけどな。
もちろんBIPだが(w
俺は価格が高い地域でガス欠しそうになったら安いとこまで走れる分だけそんな感じで入れるぜ
>851
漏れも富山だが145円/gて高すぎないか?
漏れがいつも入れてるとこはフルサービスで138円/gだけどな。
ピューラ入れてみたいってのには同意。
家から近いところにシェルあるんだがなぁ…。
愛知:シェルハイオク(ピュラ?)134.80円
>>851 ウチの方はヴィーゴ@133円(税込み)
大阪南部はヴィーゴ@123円(セルフ)
859 :
キム沢キム汚:2006/02/11(土) 07:26:48 ID:QOPCabH30
最新激減速報39ヶ月連続激減
県人口、前月比366人減 1月1日現在 前年同月比、39カ月連続の減少
石川県が一日まとめた一月一日現在の県人口推計によると、男性五十六万六千九百十七 人、女性六十万六千九百二十六人の計百十七万三千八百四十三人で、前月比で三百六十六 人減少。前年同月比では三十九カ月連続のマイナスとなった。
市町別では、人口が増加したのは三市二町だった。最も増えたのは能美市の六十六人で 、かほく市(三十三人)、白山市(二十四人)と続いた。減少したのは七市八町で、金沢 市の百二人が最も減り、次いで七尾市(七十七人)、珠洲市(六十三人)などとなった。
県全体では、出生者数から死亡者数を差し引いた自然動態は百二十九人の減少。転入者 数から転出者数を差し引いた社会動態は二百三十七人の転出超過だった。世帯数は四十二 万五千八百四十三世帯で、前月比で五十九世帯増加した。
道州制だな。
861 :
851:2006/02/11(土) 09:34:35 ID:kbYAn+C/0
そか、やっぱり高いのか、このスレ読んでたら猛烈に入れたくなって
一番近いところ行ってみたけど
ちなみに現金一般(フル)でした、100満ボルトの近くのSS
ヴィーゴとピューラは高洗浄ハイオク
洗浄成分にPEAを含み
さらにヴィーゴは減磨耗剤としてエステルオイルを
ピューラは洗浄のためかトルエンを大量に含む
洗浄力ではピューラがうえ
ヴィーゴのエステルオイルの効果は不明
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:08:55 ID:Puje5yW/0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:43:59 ID:Ts3miPhT0
>>862 要するに半分ずつ、または交互にいれれば
ええっちゅーことですね
文法的におかしいかんじになってるけど
エステルはちょこっとはいってるはず
でこれがシリンダーに吸着するのと
使ってるオイルにも混じるので摩擦が少なくなる
とエネオス自身は言ってる
866 :
851:2006/02/11(土) 13:23:06 ID:kbYAn+C/0
>>863 おお!ども、サンクスです
単価の話は微妙にすれ違いっぽいのでここまでにしときますね
とりあえずのところフケの違いは私には感じられませんでした
モービルのハイオクで年間通して6.5キロ程度の燃費(満タン法)が
少しでもあがればいいな・・じっくり測ってみます
汚れが落ちているときに一時的に燃費落ちたりもするそうですね
レギュラー車で汚れ落としたいんなら
エンジン洗浄剤入れたほうがいいよ
高洗浄ハイオクでも洗浄しきるには1万キロぐらいかかる
ハイオクと同じPEA入りのやつがよい
ガソリン添加剤スレでの1押しはワコーズのfuel-1
PEAがハイオクの数十倍入ってる、バイク用品店とかにおいてある
ただ車種によってはススが付着してしまうことがある模様
でも動かなくなるまでおかしくなるのはまれみたいだけど
> 動かなくなるまでおかしくなるのはまれ
まれってことはあるってことじゃねぇかw
そんな報告今まであったか?
とりあえず添加剤スレは真っ黒になったプラグ画像がうpされてしばらく荒れ気味になったね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:14:03 ID:HLjti0VsO
金無いんじゃなくてガソリン満タンにすると腹下擦っちゃうから2000円しか入れられない人もいることをわかってあげて下さい
>>870 どっちにしろ笑われても仕方ないんじゃないかな
>>870 そんな整備不良の車を乗っていること自体が悪。
シメジー燃費悪くないです?
別に悪くない
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 10:48:08 ID:PmFt5wO60
燃費どうこうより、入れると調子が落ちる・・・
エネオスとシェル以外のハイオクはどうなのよ?
CM自体無いけど、謡文句はなんだろ?
自分は原付暦5年なんですけど、最近ハイオクの方がレギュラー
よりコストパフォーマンスがいいような気がしてきました。
いままでレギュラーで40kmくらいがハイオクなら50kmくらい出る。
これにより走行距離もしくは時間も稼げるので、1g当たりの単価
差を考えてもハイオクに軍配が上がるのではないかと思ってきました。
それに大部分の人がレギュラーを注文するので、経営陣ならその点
を見越して最大の利益価格を設定しているのではないかという考えも
してきました。どうでしょうか・・・?
ハイオクの元売価格のほうが実は・・・
ピューラ入れだして3000Km、エンジン音がうるさくなった
燃費変わらず加速変わらずだよ
じゃーエステルオイル入りのヴィーゴ入れてみろ
もしかしたらエステルがシリンダーに吸着して静かになるかも
つーか洗浄したあとのごみの一部とかがオイルに取り込まれてるのかも
オイル交換するとまた静かになったりして
新車かって1年半、ずっと出光のハイオク入れてましたが、
最近ピューラに変更し、満タン5回ほど給油しました。
こんな状況でピューラに変えてもエンジンの汚れって取れてくもんなの?
つーか出光ハイオク入れてた時点でドンだけ汚れてるんだろ。
燃費、フィールとも変わらんです。
低速トルクのマグナム、全域優等生のウィーゴかな
茄子のエネオス、廃屋139円(消費税別)ってふざけてるの?
看板出してない店って、客の顔見て言い値吹っかけてそうで嫌だ。
10Lだけ入れて帰ってから地元で126円の入れましたよ(キグナスだけどさ)
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 23:04:07 ID:RACBid4b0
>>883 看板に(有)ってかいてあったら(販売店)末端の小売店だから、
元売>商事会社>販売店という風にワンクッションがあるから
高いよ。というか、値札のあがってないということは周りより高い
からということ。
セルフが増えて安い値段にせざるをえないからその値段でも限界
なの。マジでそれ以上下げたら首くくって死ぬようだよその店
885 :
レギュラーとハイオクで燃費変わるんですか?:2006/02/12(日) 23:06:54 ID:CkR0Dk9Z0
>>883 普通じゃないのか、と思ったら税別か・・・税込で146円は高いな。
観光地or閉鎖地区価格ってやつかな?
>>884 (有)=零細企業っていつの時代の話だよw
それだと外資系の某元売り&直営GSも零細企業ってことになるぞww
商社経由のほうが安いんですけど。
このスレはめちゃめちゃですね
新車(1300cvt)からシメジーで50000`走行で2000回転付近で軽いノッキングをするようになった。現在ピューラに替えて8000`走行で少しマシになってきたな。完全には無くならないけど。そのほかはシメジーと一緒だな
>>888 フィットならディーラーいくことをすすめる。
あきらかに入れるメーカーによって排気音に違いがあるのだが
こんな事はあるのですか?当方NAハイカム仕様です。
VTECだな
新車だとピューラだろうがシナジだろうが何入れても体感は殆ど無いな
10万km超えた車だと違いがハッキリ分かるがな
>>892 一度試しに入れてみる。またレポするよ
>>895 そう思ってプラグ&エアクリを交換。症状変わらず
898 :
897です:2006/02/15(水) 22:44:00 ID:H4zvs73NO
入れてみたけど、パワーが少し落ちた感じで、ノッキングの症状も変わらずですた・・・。添加て余り効果ないのかも
ノッキングは異常燃焼が起きてるのかな?
添加剤は汚れを落としながらなのでパワー燃費ダウン・オイル汚が定説です。
なるほど、オイル交換前に使用すれば良いのか
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:58:46 ID:QWkpykuO0
喪舞ら、このご時世でよくボッタクリハイオクガソリンなんて入れてられるなw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:02:34 ID:P9+BpjHu0
ハイオクがレギュラー
レギュラー車のガソリンキャップのねじ部分、変な色に変色してるな。
あれはわざと着色してあるんかいな?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:09:51 ID:iAhckZ6o0
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 00:21:34 ID:z7PxsS5B0
なんかおどろおどろ氏世界ですね
ガソリン入れるの怖くなりましたわ
>896
20万`越えた車だがハッキリ違いは分からないな。
なぜにガソリンごときでそんな神経質になってるのか…謎。
俺は安いとこ選んで入れてる。そんだけ。
>>907 車を趣味にしている人の楽しみの一つですね。
極端にいうとマフラーかえてトルクが・・・とかいうのと同じです。
世の中には自分の常識では到底考えつかないことに
拘る人もいるのです。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:51:07 ID:EnqABKHs0
20万`www そりゃ超えすぎてわけが分からんだけだろw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 17:19:58 ID:oaE1i6vr0
ハイオク仕様のターボ、20万キロ超でもレギュ入れるとがっくりパワーが落ちる。
レギュラー仕様のバイクや古い車にハイオク入れるともう
あきらかに力強くなる。
坂道とかでシフトダウンしないと登っていけず
またノッキングが出てたのに
ハイオクだと出なくなる。
力強くなったかどうかは体感できないけど、確かに低回転時のノッキングが減った。
低排気量のMT車だと発進がかなり楽になる。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:53:41 ID:HKH8C4VEO
軽にハイオク入れるのは無駄な行為なのでしょうか?
後、『ガソリン添加剤は使わない方がいいよ』って聞いた事あるんですが、本当ですか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:59:36 ID:vAHhAFwQ0
オクタン価
レギュラー:98%
ハイオク:104%
日本のガソリンはオーバースペック
ハイオク仕様にレギュラー入れても何にも問題なし。
ハイオク入れてパワー出るとか言ってるのは気分の問題
>>915 無駄
入れる必要はない
>>916 ハイオク仕様にレギュラーだと
ノッキングしやすくなり、ノッキングは
エンジンに悪影響だよ
低速時のトルクが必要なときなどに
ノッキングを起こさないためにも必要だよ
高速走ってるときに必要かといわれると関係ないと
思うけどね
>>915 無鉛プレミアム仕様車なら入れれば変わるだろ(エンジンに負荷が掛からない運転しかしないなら別だが)
軽自動車、普通車に由る違いは無い
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:25:51 ID:v+IW7rnt0
%か・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:43:58 ID:oTeBQubeO
レギュに比べ燃えにくくして点火タイミングを早くできブン回せる、洗浄剤入りでカーボンを落とす、ってスタンドのニーチャンが言ってたな
>>915 軽こそハイオク!
できれば点火時期をハイオク用にいじればなおよし。<ディーラーじゃやってくんないよね
スポーツコンピューターでもいいけど
ぜんぜん違うよな。軽にハイオク入れると。
レギュラーだと踏み込まないと加速しなかったのが
ハイオクだと凄いラクに走れる。
まああんまりスペックだ理論だって知識だけで分かったふうになっちゃダメだわ。
やっぱ自分で体験しないと。
>>922 俺も点火時期ハイオク用にしたいんだけど、
そういうのってどこでやってくれるの?
電子制御のインジェクターによる燃料噴射を行っているお車と限定致しますね。
キャブ車は全くお話が異なって参りますのでご了承下さい。
電子制御エンジンの場合、
昭和の時代から、
ほぼ全ての日本車に於いて、
燃料マップと点火マップは、
(少ない物で)各2種類用意されております。
レギュラー仕様のお車でも
ハイオク仕様のお車でも必ず複数用意されています。
簡単に申しますと
車は
レギュラーかハイオクか
もしくはどの程度のクオリティのガソリンが入っているかを判断しており、
それによりエンジン制御が随時変化致します。
ですからレギュラー指定のお車にハイオクを入れますと
ハイオク用の制御に切り替わります。
逆も然りです。
さて、レギュラー指定のお車にハイオクを入れるメリットですが、
より点火が進められ
よりMBT(説明すると長いので、良ければ別スレ立てて下さい)に近づけます。
また、燃料も絞られる傾向にあります。
この場合、全般にトルクは増大し、
同じペースで走る場合、
より低い回転での走行となります。
燃費は(結果として若干ですが)良くなり
排気ガスもより綺麗になり、
さらに単位時間あたりの排気ガス量も減少します。
昔、レギュラーとハイオクの価格差が今程で無かった頃は、燃費向上分で価格差を吸収出来ましたが、
現在では無理なようです。
全て若干の話ですが、
レギュラー仕様車にハイオクを入れるメリットは
(金銭的な問題を除けば)
色々と有ります。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1146275
なーんだ、やっぱノーマルで乗る分には
ROMの書き換えとかしなくても
エンジンがハイオクに合わせて
点火時期進めてくれるんだ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:41:10 ID:e9CnQ7LL0
>>927 点火時期進めてくれることは確かだが、安全マージンを大量に取ってることと
圧縮比はレギュラー仕様のままで変更不可の為、元々のハイオク車と比べると効果は少ない。
でも軽とか低パワーだと結構違うんだよな。
R32スカイラインに乗ってる人は知ってると思うけど暖気しないでエンジンがあったまらない状態で走ってると、
2500回転以下が死ぬほどタルイ(点火時期を遅くしてマージン取ってるから)のにそれを超えたあたりから
唐突に1.5倍ぐらいパワーが出る。<それ以降の回転は通常の点火時期のままだから
点火時期の違いでこんなにパワーが違うのかと思い知るよ。
ハイオク入れるならできればコンピューターいじるか直接いじって進角するかしてみて欲しい<自己責任で^^;
レギュラーにハイオク入れるメリットなんかないよ
洗浄成分は数十倍のやつが出てるからそれ入れればいいし
>>929 上のレスを100万回読み返して自分で乗れ。
あるんだよ。メリットが。
ていうか点火時期進めるとさらうpするのか・・・
>>929 もひとつおまけに
βακα..._φ(゚Д゚)
古いデミオ1.3L3ATにハイオク入れてっけど若干クリープが強くなった希ガス
でも、何となくレギュラー+添加剤のがもっと力強い希ガス
軽に廃屋入れるとアクセルの踏み込みを普段より減らせる場面が結構増える希ガス
漏れは田舎道だらだら走ってばっかだからこの効果が地味に出るな。気分的にも燃費的にも
てか添加剤一度入れてみたけどシールにダメージいって病院行きになったし…
ボロ車にキツイ薬はかえって毒かもしらん
家の母親は新車購入時から軽にハイオク。
レギュラーなんて貧乏人しか入れない。
と言うわけのわからない説明。
937 :
827:2006/02/19(日) 00:02:37 ID:YG8NUumT0
入れて15km走行時に気が付いたのが、信号停止時にアイドリングが2000弱。ちと高い。
200km越えたけど、アイドリングは普通。700〜800くらい
パワー感?ノッキング?んなこと言われても(´・ω・`)知らんがな
使い切ったら燃費比べてみる
そーいや昔、古い軽に乗ってる知り合いに添加剤あげたらタービンブローしたな・・・
直接の原因かどうかは分からないけど
>>936 お前の母親基本的にハイオクの意味がわかってなさそう
>>936 なんか貧乏にコンプレックス持ってるのかな。
貧乏人は軽買わないと言ってみたい。
う、まちがえた。
×貧乏人は軽買わない。
○貧乏人しか軽買わない。
うちでは3rdカーは軽だけどな
リッター10円しか変わらんのだから軽でも廃屋でええやんと。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 11:01:15 ID:ngxcVdFh0
軽四ってハイオク専用車じゃない限り
必要ないような・・・。
俺も軽四ターボ乗り(電動屋根開閉機能付き)だが
新車を納車してからしばらくハイオクを使っていたが
マフラーを見たらカーボンが沢山付いているしオイルが直ぐ汚れるし・・。
やめた・。
ECUをいじってハイオクを使える仕様にしない限り必要ないよ
但しNA車を除いてはね・・。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 12:34:47 ID:zeBIA5RT0
すすはハイオクのせい?
煤とハイオクあんまり関係ないと思われ。
ECUは基本的にマージンがある。
ハイオク入れてればハイオク寄りのセッティングになる。
ハイオク専用とまでは行かなくてもそれなりに学習する。
>>940-941 目的に応じて気楽に買い増しできるのが軽最大の強みなのに・・・
漏れんとこは軽ダンプと軽四NAに普通車2台だけど
冬場は軽ばっかり乗ってるぞ。つか最低軽トラないと家が雪で埋まる・・・
>>943 軽四ターボは走行kmできっちりメンテ入れないとすぐ汚れが溜まるな
普段のアクセルの使い方にもよるけど。ある程度は仕方ない
ターボはオイルが汚れやすい
オイルは自分が汚れを取り込むことにより燃焼室とかを保護する
ハイオクには洗浄効果がある
なのでハイオクで落ちた汚れがオイルに取り込まれた可能性もある
>>946 俺は軽に偏見持ってるわけじゃなくて、
レギュラーなんて貧乏人なんて言う人だからこそ『軽』で逆撫でしてみたいってことで。
軽で廃屋入れるなら軽自動車の維持費が安い
って言うメリットがなくなってしまうから
コンパクトカーかってレギュラー入れた方がましだと思われ
>>949 燃費やドライバビリティに変化が無ければね。
効果があれば後は価格差に見合うかどうか判断すれば良い。
プラグの熱価が合ってなくてハイオク入れてるオイラは負け組みなワケだ。
とりあえずヴィーゴ入れてきた
ホントはピューラがいいけど売ってない・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 23:01:51 ID:rfCNHZfA0
>>953 茨城県民?
古河市や五霞町なんて完全に埼玉流通圏なのにpuraをわざわざ置いてないんだよな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 11:29:37 ID:3P8azt5U0
エネオスのスタンドで最近見かけるようになった
無印、他社ブランド、無名などのローリーが入ってるところは
末期症状、絶対に入れるなよ。
ヴィーゴって表示が機械にあっても、中身は●●ってこともありうる。
●●=出光
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 15:54:45 ID:Zx5mmmMj0
実は、今までずっと入れてた近所のSS
ヘンテコリンなローリーが入ってました。
これ、どういったことですか?関東なら根岸からくるはずですよね。
どして、わざわざ違うのが入ってるの?
絶対ヴィーゴじゃなさそう
958 :
953:2006/02/21(火) 16:05:37 ID:OkVeEehz0
>>954 大分です。どーせならピューラも全国販売してくれればいいのに。
>>955 ホントに!?チャンスがあったら見ておこう・・・。
いやいやテレビでやってたが看板入ったローリーも不正燃料を積んでるそうだ。
ローリーだけで判断は出来ないでしょ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:01:06 ID:0j0LDMPY0
どこが、っていうより、段々と信頼できなくなってくるね。
次は写真撮るよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 22:26:57 ID:2Ui2oFuN0
>>959 ここはネタスレだと、ある程度割り切って見ているが
そういった憶測だけで書き込むのは止めて欲しい
もし、その番組がTBSの「報道特集」なら激しく勘違いしている
考察力が無さすぎ
962 :
↑:2006/02/21(火) 23:17:56 ID:5G7TRdCF0
と、エネオス社員が申しております
>>961 たしか日テレの特捜なんとかだった気がする。タンクローリーの運転手を買収して輸送中に寄り道し正規品と不正品を積み替えるとか。
追跡レポしてた。
不正品といってもJIS規格をクリアしてる物だよね?
じゃなかったら((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
結局どこなら信じられるの?
大手の出荷用が激減してるというんだったら、もうちょっとナーバスに考えるかな。
>>963 で、スリカエたいい油には、どこかで工業用アルコールでも混ぜて「不正品」となって
戻ってくるんですか?
ただ入れ替えただけだと意味が無い(つか、損)と思うんだけど。
そういうのと、単なる大手間のブランド違い(流通で混ざる)は、全然話が違うもんな。
アゲ
あまり詳しくはわからんが積替えた正規品は山中にある精製所へ持って行き
加工をくわへ約2倍の不正品に化けてという感じで放送してた。
>>959 >>962 スレ違いなのですが、このままだと
タンクローリー乗務員が不正行為に関係していると誤解を受けるので
書き込ませてください。
元売チャーター車(いわゆるマーク車)は、元売の方針で少ない車で
効率よく配送する為、どの運転手も激務です。
「金は要らないから、休日と休憩時間をくれ」といった愚痴が出るほどです。
店着予定は分単位で組まれているし、車にはタコグラフで運行状態が管理されています。
一部元売ではGPSで管理している所もあります。
この様な状態で密造工場に立ち寄り、抜き替えをするのは無理があります。
不正燃料が存在しないと言っているのではなく、実際に存在します。
税制の関係でA重油と灯油から軽油を密造するとぼろ儲けできます。
ガソリンもアルコールを混ぜたり出来ますが、リスクの割りに儲けが少なく
そういった話は聞いたことがありません。
そういった密造業者にDQNなタンクローリー会社が協力しているのも事実ですが、
しかしマーク車が密造行為に関与しているというのは納得できません。
密造業者は商社経由で無印ローリーを使い仕入れるので、元売も密造に協力している立場じゃありません。
もうすこし、その番組の詳しい内容を教えていただけないでしょうか。
番組名も教えてください。お願いします。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 19:49:29 ID:joyguy+70
大体、無印入れてるエネオス確かに多いぞ!
なにやってんねん!裏切られた気持ちだ
数駅離れたところに短いローリーがわんさか居る工場のようなところがある。
昔は害アックスでもやってたのか当時を髣髴とさせるカラーのローリーが・・・
よく町で見かけるのだがどこで何をしてるのか興味があった。
どうもきな臭いようですね。
どこがきな臭いん?
無印ローリー。よくわかりません 汗
無毛ロリータ。よくわかりません ハァハァ
>>969 俺の書き方で気分を悪くさせたならすまぬ!
だいぶ前で1年くらい前にやってた。
番組名は上にも書いたが記憶が定かでない。
オマイら利きガソリンできる?。
友達にお金渡して適当にガソリンいれてもらい、いれたガソリンの銘柄を乗って当てるやつ。
俺はとりあえず、出光がジョモ、エッソか日石、シェルか三井ぐらいしかわかんねー。
でも、日石エネオスがでたときは、単独で当てれたが、当たり外れが妙にあった。
ヴィーゴになってからは急に当てれなくなってしまった。
それと、レギュラーガソリンは、なんかいれる度に微妙にフケが変わるね。
なんでか分からないけど、よく回るときとそうでないときがある。
当たりを引いたときはなんかうれしい。
ヒント:バーター取引
>>976 昔から研究で有機溶剤取り扱ってるから匂いかいだらわかりそう。
むしろ脳味噌溶けて麻痺ってるかもw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 12:13:49 ID:TeDJHwZP0
エネオスだめかもわからんね。
いつも行く給油所、訳の分からんブランドが納入してたw
絶対にヴィゴじゃない
何処の特約店か書けよ