運送会社の法定速度どおりの運転に怒りを覚えるヤシ→
952 :
前スレ59:2005/08/27(土) 13:17:18 ID:1U9nK77r0
警察はその規則を破った人を取り締まるためにいる。
何よりも自分の能力、状態にあった速度で走るのが一番安全。
早すぎるのも、遅すぎるのも危険。
車間距離もそう。
そもそも、一律制限速度を決めるなら、完全な上限値でなければ意味がない。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 14:10:11 ID:x+WHTB7M0
>>953 すると90のばあさんに合わせると性減速怒は何キロに・・。
>>953 そこで、上限は「85パーセンタイル」の思想。
この考え方のメリットは、
そこから外れた車(速すぎる遅すぎる、車間距離が少なすぎ多すぎ)を
「85パーセンタイル」に引き込む、あるいは自発的に入っていこうという
意思を持たせることができること。
956 :
前スレ59:2005/08/27(土) 14:15:41 ID:1U9nK77r0
>>955 日本は「75」パーセンタイルとなっています。
で、なぜ75→85とすればそのようなメリットが発揮されるのでしょう?
まさか次スレ立てないよな?
クソニート59の相手をするボランティア希望ってわけじゃなかろう?
958 :
前スレ59:2005/08/27(土) 16:09:01 ID:1U9nK77r0
彼らは違法行為を言い訳するフロンティア希望なのでしょう。
こりずに次スレ建つかもね。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 16:33:41 ID:7kLQue3Y0
>>956 なっていません。またやられにきたのか?
960 :
前スレ59:2005/08/27(土) 16:35:42 ID:1U9nK77r0
961 :
29:2005/08/27(土) 16:50:17 ID:tGTf9j5E0
>>955 (
>>953 ) は、そもそも「制限速度など要らぬ」といっているのですよ?
あなたの主張とは全く相容れぬものです。
わたしは速度超過で走るドライバーの頭の中には、そもそも道路交通法でいうところの
「制限速度」が存在していないのではないかと疑っています。 「警察白書」によりますと、
「最高速度違反」の検挙数はここ数年260万件前後で推移していますが、勿論これは氷山の
一角に過ぎません。 「おまわりさんが見ていない」違反件数を含めるとその数百倍・数千倍
に上ると思うのですね。 一般的な交通違反における検挙率というのは、0.0X%とか
0.00X%のレベルだといわれてますから。 これは「制限速度が低すぎる」 「守りたくても
守れない」という理由からではちょっと説明がつかない。 数が多すぎる。
もとより速度超過するようなヒトのアタマのなかには制限速度など存在せず。 「自己責任」の
名のもと、「自分の能力、状態にあった速度で走るのが一番安全(
>>953 ) 」、「制限速度が
あろうとなかろうと、またその上限が上がろうと下がろうと、守るつもりはさらさらない」と考えて
いるのではないでしょうか。
59も29も馬鹿の戯言と思ってスルーしよう!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 17:17:56 ID:66OenxbA0
>>1 運送会社に限らない。
路線バスに至っては制限より遅く走って後ろに長い列を作る。
964 :
前スレ59:2005/08/27(土) 17:18:34 ID:1U9nK77r0
>>962 そう思ってスルーすればいいよ。
ってか、
あなたがたは、速度規制を「馬鹿の戯言」と思ってスルーしてるんだから、
今更、自分に都合悪いことをスルーする言い訳をしなくてもいいよ。
965 :
前スレ59:2005/08/27(土) 17:21:21 ID:1U9nK77r0
>>963 トラック、バス、タクシーは使用者までが、速度超過の責任を取らされるからね。
ってか後ろについた人も遵法運転してるのか。関心関心。
>>961 >(
>>953 ) は、そもそも「制限速度など要らぬ」といっているのですよ?
>あなたの主張とは全く相容れぬものです。
953氏の主張は953氏に確認するしかありませんが、
少なくとも
>>953と
>>955の主張は完全に合致しますよ?
なんの矛盾もありません。
>わたしは速度超過で走るドライバーの頭の中には・・・
だから君、病院行ったほうがいいてばw
自分が遅いと分かっていて登坂車線に移ってくれるトラックの運ちゃんは最高に(・∀・)イイ!!
だが、それだと分かっていながら登坂車線に移らないヤツは運転する資格なし。
しかし一般車にも登坂車線へ移ろうとしないバカもいる。
そういうバカに限って「法廷速度で走って何で煽られなきゃいけねーんだ」等とほざく。
968 :
953:2005/08/27(土) 17:39:28 ID:FaMFtYTL0
運転手は、その運転技能を認められ自動車を安全に運転する義務を負っている。
よって、運転手はその技能によって安全な交通環境を実現すべきであるのが原則。
もちろん、深夜の住宅街など、環境問題にも十分配慮する義務がある。
この安全運転義務を履行しない一部の無法運転手を排除するための制限速度であるならば
それはほとんどの人が危険だと判断する速度規制でないといけない。
「ここでいうほとんどは技能を認められた人の中で」
現在の制限速度は、75%タイルという「75%の人が安全だと思う速度」と環境に
配慮された様々な要因で決定されている「推奨速度」でしかない。
これでは、少なくとも25%の人は遅いと感じるはずだし、現状はもっと多いのではないか。
これを根拠に規制するのもおかしい。
969 :
前スレ59:2005/08/27(土) 17:42:28 ID:1U9nK77r0
>>967 そういう人を煽るバカに限って、
「法定速度を無視して何が悪いんだ」などとほざく。
970 :
前スレ59:2005/08/27(土) 17:46:00 ID:1U9nK77r0
>>968 >配慮された様々な要因で決定されている「推奨速度」でしかない。
いえいえ。
「推奨速度」ではありません。「最高速度」ですよ。
>これでは、少なくとも25%の人は遅いと感じるはずだし、現状はもっと多いのではないか。
う〜ん。免許所持者は全体の6割ほど。その25%といえば15%ほどか。
>これを根拠に規制するのもおかしい。
はい。ですので75パーセンタイルを根拠に規制はされてませんよ。
たまたま75パーセンタイルになっているだけです。
どうぞ、安心してください。
>>969 確かにお前の言うとおりそういうやつもいる。実際俺の周りに何人も。
しかし「限って」というところがおかしい。
俺の場合は「流れを考えろ!!この坂で遅せーならこの先もどうせ法定速度守りまくるんだろ?!」と思う。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 18:52:14 ID:OD3t2A/l0
佐○はほんとうざい。片側2斜線のバイパスで50キロは
やめてくれ。せめて60だせよ。渋滞や事故の原因なんだよね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 19:01:04 ID:XH1K7sEA0
おいおい。
>>971も
>>972もその辺にしとけ。
そのアホと言い合いしても無駄だぞ。そいつは基地外だ。
なんかココのスレは、基地外の前スレ59のアホ具合を眺める
スレッドらしいぞww
俺も
>>759に教えてもらったw
974 :
前スレ59:2005/08/27(土) 19:30:47 ID:1U9nK77r0
>>971 そういう人を煽るバカに限って、
「流れを考えろ!!この坂で遅せーならこの先もどうせ法定速度守りまくるんだろ?!」
とほざいてた後に、
「法定速度を無視して何が悪いんだ」などとほざく。
これならいいかな?
975 :
前スレ59:2005/08/27(土) 19:34:08 ID:1U9nK77r0
>>972 佐川は9月1日(あと5日後)から、
エコドライブ推進運動を始めるようです。
>>641 今以上に「安全速度の遵守等のエコドライブ教育を再徹底」されますので、
期待して待たれよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 19:43:53 ID:qqRPqb340
立てるな、馬鹿
59の次に馬鹿だな
>>976 ってゆーか、同一人物の可能性が非常に高いがw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 22:54:15 ID:7kLQue3Y0
>>970 >たまたま75パーセンタイルになっているだけです。
なってないってw
980 :
前スレ59:2005/08/27(土) 22:59:47 ID:1U9nK77r0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:07:38 ID:7kLQue3Y0
20年以上前のどうやって測定したのかもどこで測定したのかも分からん文書を出してくるだけだよ
それだけが頼みの綱らしいけどな、説得力0
983 :
前スレ59:2005/08/27(土) 23:14:58 ID:1U9nK77r0
説得力がなくとも、あなたがたの方がもっと説得力がないから全く問題なし。
俺があなたがたを説得する必要も全くないし。すでにこちらが多数派だからね。
しかも、警察や公安委員会がその基準で規制してるのだから、俺とすればすでにお腹いっぱいなのです。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:17:48 ID:7kLQue3Y0
>説得力がなくとも、あなたがたの方がもっと説得力がないから
筋の通った説明を。
もしかしてなんとなく説得力ありそうだから?
985 :
前スレ59:2005/08/27(土) 23:27:25 ID:1U9nK77r0
>>984 いいえ。
「俺があなたがたを説得する必要も全くない。すでに多数派」なので、
これ以上の説得力はもう必要がないのです。すでに十分な説得力なのですよ。
あなたがた定義の「説得力がない」でも問題がないのです。
チャリで暴走したい59ですか。
信号守れよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:28:41 ID:srAt2ovyO
相変わらず嘘つきクソニート59
988 :
前スレ59:2005/08/27(土) 23:29:58 ID:1U9nK77r0
>>986 自動車で暴走したい名無しに言われちゃったよ。
おまいも信号守れよ。
#俺はきっちり守ってますよ〜ん。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:30:15 ID:7kLQue3Y0
>俺があなたがたを説得する必要も全くない。すでに多数派
多数派である説明が無いのだが?
990 :
前スレ59:2005/08/27(土) 23:32:49 ID:1U9nK77r0
>>989 多数派である説明もいらないのでは?
すでに速度規制は今の規制になっているのだから。
反対派もほとんどいませんし、余裕で多数派みたいですよ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:36:49 ID:7kLQue3Y0
>>990 だから反対派が少数派でありながら速度が守られていない現実を見ろよ!
>すでに速度規制は今の規制になっているのだから。
だから何?
誰が決めた規制?
992 :
前スレ59:2005/08/27(土) 23:38:34 ID:1U9nK77r0
>>991 少数派である反対派が守ってないことがいったいどうしたんですか?
>誰が決めた規制?
各都道府県の公安委員会。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 23:41:58 ID:7kLQue3Y0
>>992 >少数派である反対派が守ってないことがいったいどうしたんですか?
運転したこと無いんでしょうね。
>誰が決めた規制?
>各都道府県の公安委員会。
の委託をうけた警察では?
994 :
前スレ59:2005/08/27(土) 23:52:57 ID:1U9nK77r0
>>993 いいえ。運転したことありますが。
いいえ。各都道府県の公安委員会ですが。
つまり各県に5人しかいない公安委員会が独断で全部決めてるわけだ
996 :
まとめ:2005/08/28(日) 00:06:54 ID:InpYwZrQ0
997 :
前スレ59:2005/08/28(日) 00:08:05 ID:5tODcSID0
>>995 いいえ。
警察の上申、地域住民の要望を参考にしたり、
また、市町村長・都道府県知事の要請を受けたりして、
公安委員会が決めてますが。
べつに独断ってわけでもないのでは?
決定権が公安委員会にしかないんだから独断だ
んで公安委員会は事実上機能していないから警察の独断だね
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 00:14:53 ID:3WuRECkPO
嘘つき
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 00:15:09 ID:x25KDyzn0
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。