【システム停止】ETC情報交換スレ23【48時間】
1乙。
予告付きメンテに何故そんなに必死になるのか分からん。
やっぱETC車載器は、パナの3ピースタイプ、700が一番人気?
>7
というより、むしろ長時間メンテをなぜ必死にかばうのか判らん。
ユーザーにはメリットないのにね。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 19:35:08 ID:bXvi0JW10
>>8 今までは岸和田和泉-吉備が1450+930=\2380,通勤割引でも\1630
これが通常\1800,通勤割引なら\900
岸和田から利用する漏れの場合
今までとの単純比較で通勤割引時にあの長いトンネル料金が\930→\200
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 20:10:45 ID:osmBirIf0
イーティーシー、って読むなよ
じゃなんて読むの?
イーテックとかいったらお笑いだな。
イッテヨシ
本体に料金表示タイプはラインナップから外れていって三菱ぐらいのしか店頭で見ませんが表示タイプは不便なの?
運転中に見たら危ないじゃろ。
>>9 人気は、一つ前の500の方があったような・・・
700は、アンテナ+スピーカーにしたから、2ピース。
>>16 喋れば十分
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 21:11:19 ID:DHDKHUMcO
イーテックだよ!確か...
>>17 それを危険といったらナビは自殺行為になるわけだな。
>>21 料金表示、ナビに限らず、運転中に注視するのは自殺行為に
決まってる
24 :
9:05/03/11 21:54:45 ID:kUrrxAbj0
>>16 アンテナ+スピーカ+カード
3ピースです。ww
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 21:55:50 ID:+/JlVQBA0
セゾンでETC車載器(OEM)購入した人います?
初めてのETCなもんで悩んでいます・・・
価格だけで決めていいのでしょうか?
誰かデンソーの艶っぽい声というのをうpしてくらはい。
デンソーのおねーさんの声がおねーさんの声が声がっっっ(;´Д`)ハァハァハァハァ
>16
一体型は人気がないし、アンテナ分離型なら本体を目に付くところに置かない
ように設置するから本体に表示窓があってもあまり意味ないし。
所詮は料金支払いのための手段で機能差が製品のウリにならず、もっぱら価格が
最重要選択基準だとすれば、より需要が高い音声だけのタイプに重点が移るのは
自然でないかい?
>>25 安物買いの銭失いと言うことわざがあります
なんかマイレージってめんどくせーな。
有効期限無くすか、小額利用でも還元率同じにすればいいのに…。
まったく道路公団ってやつは…
スレ立て人が激怒中傷野郎である件
2ピースと3ピースの意味を間違えている人いるけど、
2ピース:本体+カード
3ピース:本体+アンテナ+カード
ですよ。
スピーカーは基本的に関係ありません。
>>25 前スレに買った人いたけど問題ないようだよ、
ま安いとは思うしいいんじゃない?
(;・∀・)エッ!? おれ?
おれはもちろんDENSOの3500ですよ!(*´д`*)ハァハァ
くそぉぉうらやましぃぃ(#゚皿゚)キィィィィ!!
でもカロナビのETC連動音声も(*´д`)アハァ...
>>26 ICレコーダーとか持ってる香具師ならきっとかんたんにmp3ファイルできるからね
上げてくれると思うよ。
けどどんなんかな(仁鶴調)と想像するんがいいんだけどね、(*´д`*)
もしかしてETC関連のセンターサーバーはPIEにあるのでは・・・w
38 :
:05/03/12 06:41:34 ID:HtdT+A560
>>20 メーカー純正のETCは「イーティーシーカードが挿入されてません」って言うけど・・・
幻聴ですね。いいお医者さん紹介しますよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 08:33:11 ID:E+sL8VjO0
イーテックと読んだ馬鹿に会いたい。
>>25 11月から使ってるけど、音声案内がいらない人ならお勧め。
アンテナの感度も良いのか、かなりのスピードで突っ込んでも早くに
ゲートが開くし、ピー音だけなので煩くない。
質実剛健ってかんじだな。
うちの社有車の車載機はETCカードを入れると
「イーティーシーカードを確認しました」
としゃべる。
>>25 ネット接続環境あるんだろ?そんなら太鼓判
今日、ETCカードが届いた。クレジットがあると意外と早いな。
早速逝ってこようと思うが、最初は不安だ・・・
開かなくて後ろの車に(#゚Д゚)ゴルァ!!ならないように祈るばかり・・・
最初はSAの専用入口でチャレンジ 一時停止必要なゲートだから楽かも。
>>40 バグじゃない。
イーテックの車載機に入れるカードはイーティーシーカードだよ。
オルセもイーティーシーカードって書いてある。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 12:28:59 ID:OPaa5I9c0
おれはイーテックと言っているがなにか?
E電とイーテックは死守するぞ。ゴルァ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 12:34:02 ID:9SF4/M+O0
>>47 って事はカードは「イーティーシーカード」で
ETCシステムは「イーテック」と使い分けているんだ?
なんか、すげー変。
そりゃ、普通の人が「イーティーシー」としか言わないのも判る気がする。納得。
>>49 試作段階から一般テストまで、ずーっとETCって呼ばれてたからね。
突然、急にイーテックと呼べといわれてもねぇ…。
セントレアのように最初から一貫して呼んでくれれば定着したんじゃないのかな。
本日、ETC車載器購入。
パナ製700D @14,800
セットアップ代 @2,625
工賃 @3,150
トータル @20,575
ネットで購入すれば@5,000くらい安く上がるんだけど、時間掛かるし黄帽で購入しました。
>49
densoの3500だけど、音声案内は
「カードを確認中です」("ETC"なし)
「イーティーシーが使用可能です」
ですた。
ETC
どこをどう読むとイーテック?
ETECならイーテックと読んでやらんこともないが。
イーテーシーだろ。
>>53 そこ間違えちゃだめ。
ETCをイーテックと読めとは誰も言ってない。
ETC…エトセトラの略称ですが、何か?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:38:38 ID:E+sL8VjO0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:53:10 ID:qnqMC5ni0
>>51 俺の場合、輸入車で分離型だったので、
工賃は8000円だった・・・
で、助成金でー5000円。
まあ、結局同じ金額だ。
Sは、どこにいったんだろうね?
愛称ですかそうですか・・・( ゚Д゚)ポカーン
旧国鉄がJRになったとき、愛称を募集して
結果、「J電」という愛称が決まった。
同じような話ですな。
国電がE電になったのは知ってるがJ電ってのは初耳だ。
J電でぐぐってみた。
>>63がアフォだったことがわかった
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電 J電
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 20:51:52 ID:bwnbB6uS0
カードまだこねぇぞゴルァ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 21:35:12 ID:WJlLrmzJ0
クレジットカード所有なのに
ETCカード申し込んで1週間過ぎて
まだ届きません。
どのくらいかかるの?
3文字までは音読みwしないと聞いたことがある。
USAをウサと発音する人間はあまりいない。
イーテックは無理があると思うのだが、公式ならばそう読む人がいても
仕方あるまいなぁ。
ETCSでイーテックスとかイーティクスとかなら、もうちょっとかっこよかったのだが。
ちなみに、昔一度だけ駅のアナウンスで「イーデン」と聞いたことがある。
一瞬耳を疑ったw
だから釣りだって・・・・・・
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 22:30:23 ID:kDHg/nnW0
>>25 当方2/26にセゾンの車載器申し込みましたが、まだ送られて
きません。セゾンにTELしましたが、他社に丸投げしているのか
"こちらでは判りかねます。もう少しお待ちください"の一点張り!
3月中の購入をお考えならやめた方がよろしいかと....
>>69 3日で来たよ。ネット申し込みで。
郵送だと1ヶ月くらい掛かるみたい。
当初、名称の公募でちゃねらーが「名称は『いってよし』にしよう!!」って事で
集団投票したけど結局イーテックになったんだよな。
>>69 ちゃんと申し込んだのならそろそろ来るさ。まあ待て。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 23:37:20 ID:Uizp98+w0
EっTよC
>69
うちもまだ来ないなあ…
まあ先週金曜の夜中にネットで申し込んだから、一週間だとしたら届くのは週明けかな…
明日車載器取付はやるけど。
そういえば、車載器がデンソーなんですが、配線でにカーステ外すついでに、カーステは電源をバッ直にしようと思ってます。
そうすると、既存のカーステ配線が空くのでコレを車載器用にしようと思うんですが、問題ありますかね?
ACC線はバッ直リレー用に分岐することになると思いますけど…
入力信号用だから、大丈夫かなとは思うんですが。
>74
「逝ってよし」 サイコー。
感激した。 笑った。
>77
「それで良し」
>>52 × 「イーティーシーが使用可能です」
○ 「イーティーシーをご利用可能です」
ディーラに点検出した後、カード未挿入でバーに思いっきりヒットしてしまった。
バーがゲート内に折れて落ちたみたいで、後ろのDQNホンダミニバンが止まってた。
煽ってきたから少しむかついていて、ザマーミロと一瞬思ったが、やっぱりごめん。
昨日ABでデンソーDIU-3500を取り付け、先ほど真夜中に八王子バイパスに試験走行。
このスレの試験走行のセオリー通り、昼間目星をつけてあった
ETC/一般ゲートに向かうものの→夜中はETC専用になっていて、通過に緊張。
想像以上に接近してからゲートが開く気が。
夜中にも関わらず、パトカーや覆面が速度違反車を監視している危険有料道路なので
ゲート通過しても60km程度で走行しないと危険な場所だけど。
>25
セゾンで買ったよ。てかハイウェイパスポートの方だけど。
今までは何で金払う機械を金払って買わなきゃいけねーんだ?!と敬遠してたけど、
車載器価格5Kくらいなら一瞬で元とれるからいいかなと思って。
セゾンカードは申し込んで3週間で届き、
ETCカードと車載器申込書は1週間で来た。
で、車載器申し込み送ったら3日で届いたよ。
セットアップ済みだから電源とアンテナつなげばすぐ使えるよ。
さっそく付けて使ってみたけど、ブザーだけで十分かもね。
正常かエラーかはブザーのパターンとLEDでわかるし。
使わない時喋られるのは嫌だけど、ピピピくらいなら許せる。
感度とかの性能も大丈夫じゃない?
アンテナダッシュ下に隠してもちゃんと反応するから。
間違えた。セゾンカードは3日で来たよ。
最初の申し込みから使えるまで1週間と3日、ってことね。
>82
自分もハイウェイパスポートクラブで買いました。
一体型がセットアップ込みで3300円、まーロードサービス会員料が
1700円取られるけど。2ヶ月に1回くらいしか使わないので、
シガライターから電源を取るようにしました。本体も移動させるように
ノンスリップシートを取り付けました。コストパフォーマンスは高いと
おもいます。昨日のシステム停止15分前に前払いしました。
まだ、実際に使ってないので無事使用できるか心配。
>>69 僕は1か月掛かりました。
年末年始跨いだのもあるけど、
3週間後に郵送されてきた封書には
新しいクレジットカードだけ入ってて、
ETCカードが入って無かったから、
再送してもらってさらに2週間遅れた・゚・(ノД`)・゚・。
車載器を年末に買ったのに、
初めてインターチェンジでETCレーンを通過したのは
2月はじめでした(´・ω・`)
>84
今って前払い追加できないんだっけ? 今日、急遽、夕方から大阪まで行って
帰る用事ができちゃったのにどうすりゃいいんだよ。バカヤロー。
>>86 >4 に書いてあるだろ。
足りない分はクレジット払いになるダケ。
明日の8時以前に帰ってこなきゃならないのなら、前払い割引分はアキラメナ。
>>74 車板は「天下り君」だったが… 採用されるはず無いよな…
>>86 いつも田舎を往復するぐらい残高あった方が何かと良いぞ。
ETCカードが届いた。
これから試験走行に行ってきます。
昨夜ETCゲートを通るのが2回目で初めて通る場所のゲート通過の際
後ろからあおってくるトラック・・・ゲートに40キロくらいで進入したら
クランクションならされちゃったよ・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
いっそブレーキ踏んでやれば良かったヽ(`Д´)ノバカ!
まあ、トラックの運転手は(ry
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 15:16:39 ID:Etj88Fs20
>>90 『クラクション鳴らされてびっくりたからブレーキ踏んだら追突された』
ってなもんで、廃車間際の車だったらウマーかもね。
>91
まぁトラックも減速したら加速するの大変だってのもわかるんですが・・・ね?
>92
それが買って半年の新車なんすわ。
半年で9000キロも乗ってて新車と言えるかどうかは別として(w
今年の一月にEP-223(三菱電機のガラス貼り付けタイプ)を購入。
今日、某所で車検の受け付けを行うとき「このETCは車検に通らないよ」
と、言われた・・・
なんでも、「法律が改正されて審査基準が厳しくなった」とか・・・
マヂデスカ
もし仮にDENSOがHPでエテ子の声を紹介してくれたらDENSO買ってもいいよ。
「音声タイプ、一番美声のを買うから比べさせろ」
と言って自動後退で聞き比べ。結局DENSOにした。
Panaも三菱も悪くはなかったが、スピーカーの関係か、
声が割れて聞こえるんだよね…。
97 :
77:05/03/13 21:19:33 ID:3Z9uGN250
>78
作業前にココ覗こうと思ったら、hobby7鯖飛んでて見れませんでした。
ありがとうございます。
この繋ぎ方で(配線は)上手いこといきました(・∀・)
皆さんが(*´Д`)ハァハァしてる音声も楽しめましたw
でもバッ直の方の配線に時間喰っちゃって、アンテナまだガラスに貼ってないorz
通勤車なので、とりあえず走れるようにばらした部分を戻し終わって力尽きました。
せっかく今日ETCカード届いたのに試せなかった…
>94
んなこたーない。
違う所で受けるぞと脅かせば桶。
法令集良く読んでない莫迦者とちゃうか。
>96
デンソーは声の綺麗な女子社員をサンプリングしている。
(らしい)
ETC聞いて無いからハッキリとは言えんが「左へ曲がります」の
声と同じならそうだ。
去年、楽天に出店してる某店でセットアップ済みのETCを購入しました。
車検証をFAXして、セットアップ済みの品物も無事届いて。
現在も問題なく使えています。
でも、先週いきなり
「お客様のお送りになったFAXは文字が不明瞭なので、
処理が進められません。至急FAXを再送ください」
とのメールが…。
謎です。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 22:05:53 ID:r8H2wpp30
バッ直age
>>90 ソーユー場合、わざと遅く走って進路妨害ですよ
>>90 気にしなければいい。
のんびり20Kmで行ったって何ら問題なし。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:02:48 ID:O55cM2Pi0
>>82、84
とりあえず、一番安く手に入れるにはセゾンと言うことで良いのでしょうか?
>>104 あんな低機能のモノで満足ならいいんでないの?
>99
単なる間違いだろう。
気に寸な。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:59:27 ID:9c9SLppG0
>>105 ha?低機能って、ETCなんてゲートが開けばその他の機能なんか必要ないだろ?
109 :
25:05/03/14 00:17:05 ID:3n6lG6900
セゾンのETC車載器で質問した者です。
レスしてくれた方々どうもありがとうございました。
ちなみに自分は2/25にETCカード申込み3/10に届きました。
これから車載器を申し込んだとしたら・・・
週末に高速を利用するので黄帽子で購入しようとおもいます。
早めに動いたつもりでしたが甘かった。
>>107 声が出ないとヤダヤダーって人も居る。
俺とか。
俺はEP−233の声がうざくてブザーすら消した。
で、セカンド用にセゾンの申し込んだ。
音消せなかったらスピーカの配線ちょんぎる。
>>105のは機能満載で、いたせりつくせりだからだろ
>>111 だよなー
俺も音声うるさくていつもボリュームは0に設定してるけど。
カーナビ、オーディオ、もうイイよ音声は。
カードを認識してOKかどうかはブザー音でいいけど、ゲートを通過
した時の通行料金だけは音声で聴きたい。
115 :
90:05/03/14 08:56:08 ID:HE9Ac/kb0
>102
その後の走行でトラックが左側車線に入ったのでその前に入り80キロ走行を
続けてやりました。しばらくしたら抜かれちゃいましたが(w
>103
ですね。マターリ安全走行で逝きます(=゚ω゚)ノ
116 :
84:05/03/14 09:21:04 ID:P32ecZaz0
>105 確かに低機能です。でも、ブザーとLEDで十分なような気がします。
料金を音声で知らせてくれると言っても割引が該当する場合、元の料金しか
言わないでしょうし。
なにより、お金を払うシステムに余計にお金を払いたくなかったというのが
正直なところです。
ポータルサイトではオススメしませんって書いてあるけど、
実際ETCカードで有人レーンって通れますよね?
現在、協同組合の別納ETCをこの方法で利用しています。
4月以降、クレジットカード会社のETCを持つ予定ですが、
車載器無しの場合でもマイレージ貯まるでしょうか?
前納は車載と車両番号登録するのでNGだと思うのですが。
>>117 前割りは他人の車だろうが、料金所手渡しだろうが適用される。
>>119 登録には車載機が必要だが、
使用には必要ない。
前払割引の適用を受けるための利用方法は?
前払金の支払い手続きを済ませた後に、登録されたETCカードで
高速道路等をご利用いただいた場合、ご利用可能金額の残高から、
当該通行料金分を差し引きます。
通常のETCご利用の場合のほか、次のいずれの場合も、
登録されたETCカードのご利用であれば、割引が適用されます。
(残高から通行料金分を差し引きます。)
@係員のいる車線でETCカードを係員に渡して通行料金をお支払いいただく場合
Aレンタカーやご友人の車など、他の車載器にETCカードを挿入してご利用の場合
B入口料金所で通行券をお受け取りになり、出口料金所において
通行券とETCカードを係員に渡して通行料金をお支払いいただく場合
>117
マイレージ登録も前払いと同様の基準になるみたいね。
誰かの車載器登録時に載せて貰うしかないかな。
>>121 前払いと同様なら、同一住所で、かつ家族でないと
登録できないってことだが…
マイレージって結局前払いユーザーにはポイント無いんだよね。
料金を音声で教えてくれるのはいいが、通勤割引などの割引を適用した価格をアナウンスしてほしい。
>>123 そのようです。
ただ、方向として前払いを終息させてマイレージに巻き取る
方向らしいですけど、マイレージサービスがない有料道路も
あるし、いろいろな種類の道路を使う人は、それぞれ別々の
マイレージが少しずつ溜まるだけで、、と損する人は出ても、
得する人はいないんじゃないかと思うんだが…
>>125 前払い中止はいやだな。
先にポンと10万振り込んでるから安心して使える気がしてるのに。
一緒だと言われればそれまでだけど。
それにしても高速のヘビーユーザーが優遇受けれる制度も考えて欲しいよ。
今だと毎日使おうが月1使おうが時間帯同じなら同一条件になる・・・
毎日使ってた割には通勤割引の存在を今日始めて知り、よく使う区間が
1150円→600円だったので得した気分になってますが。
ただETC設置してるのに一般有料道路だと対象外ってのがなんとも・・・
>124
四月から成るんじゃない?
>>84 約款読んだ?最低3年の加入なので3300+5100=8400円だと
思うんだけど。で自動更新なので・・・
HPCってお得なのか激しく疑問なのだが。
>>128 既存でJAFに入っていて、代わりにJRS入る感覚なら安い。
JAFと同じ質のサービス提供してくれるならいいけど、
どうも新興ロードサービスは信用できないんだよねー。
自動車保険についてるロードサービスも実際はJAF委託が多いし。
131 :
77:05/03/15 01:25:58 ID:oXEvi79M0
アンテナも付けたので、車載器買ったオートバックスで通信テスト頼んだら断られました(´・ω・`)
「うちにあるのは、ガラスが電波通すかどうか位しか分からないんですよ」って。
そういうものなんでしょうか?
しょうがないのでぶっつけ本番で、自宅方向に行く高速で実地テストしてきました。
この路線は、ETCは専用レーンしかないんで「後続来ててだめだったら…」とかものすごいドキドキしながら通過。
無事にゲートが開いて通過できました!(つД`)ヨカッタ
入り口通る時、バー手前で「ピッ」って音がして、バー抜けた後にもう一回音がしたんですが、動作としてはあってるんですよね?
車載器(デンソー3500)取説の「利用の流れ」を見たら、入り口通過の時は1回しか音がしないような書き方だったんですが。
132 :
84:05/03/15 06:42:06 ID:mHDKeLjF0
>>128 確かに規約にありますね、3年間の縛り。でも、自分は
ロードサービスの付いていない自動車保険なのでいいかなと。
年間1700円でJAFより良さそうだし。あと114で
書いた割引後の料金を教えてくれないから・・・は、4月開始予定とありますね。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 12:58:12 ID:tG3R7RyC0
セゾンカードの車載器って今から申し込んでも3月中に届くのかな?
確か今月中に取り付けしないとマイレージのキャッシュバックもらえないんだよね?
マイレージの申込みは4/1からのはずだが・・・
既出かもしれないけど、オートバックスの5000円キャッシュバックは
全カード会社申し込みでもキャッシュバックはされるんですか?
それじゃー4枚ぐらいつくって、それぞれ前払いで5000円つかうと
2万円キャッシュバックでOK?
今日ETC付けてからはじめて高速行ってきたよ。
開くか心配だったが問題なかった。
あと1テンポくらい開くのが速いと嬉しいのだが。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 17:04:30 ID:v9VT3mZT0
オートバックスのキャッシュバックってどのカードがあるの?
ブリヂストンのカーライフサポートカードとかの関連はある?
>>135 そんな美味い話はないだろ
普通考えて分からんか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 21:26:20 ID:+lfGrHp80
>>128 3年の縛りに対しては、クレカ自体を解約してしまえばいい
という裏技があるらしい。
>>131 JHの入り口は2アンテナ方式なのでブザー2回は桶
均一区間モナー
>>135 可能です
>>137 JCB・USJ・三井住友VISA・Nicosの4種類ある
>>138 そんな美味い話はないだろ 普通考えて分からんか?
ところがどっこい 4枚ともキャッシュバックできてしまうんです。
オートバックスで車載器をつけることが条件になってるんだけど、
実はそのことがカード会社に連絡されるわけでもなく、車載器なしでも
オートバックスに備え付けのカード申込書を使いさえすれば、キャッシュバック
キャンペーンの対象になるよ。ただしどれもクレッジットカード本体の年会費は
2年目以降有料なので注意。キャッシュバックだけしてもらって解約すると
信用情報に傷がつくかどうかまではわかりませんけど。
146 :
77:05/03/16 00:38:11 ID:LJSIY51u0
>136
俺も初利用で結構ドキドキでした。
「音はしてるけど開くのか?!」って感じで。
>143
そうなんですか。利用路線(首都高とか)によってはブザーが1回とかにもなるってことなんですね。
なるほど。
>>145 おお!やっぱできるのかぁぁ。
ありがと。四枚は多すぎるので二枚作ってみます。
これで、ETC取り付け費用丸々浮きました。
キャッシュバック最高!!!!
148 :
99:05/03/16 06:12:44 ID:5mbD8Msm0
ETC、2台目が送られてくるそうです…。
「もう商品届いてますよ、そちらの間違いじゃないですか?」
というメールを送ったし、電話でショップにも確認取ったのに。
こちらの言葉が理解されてなかったのか、それとも向こうに誠意がないだけなのか。
つまり個人情報を5000で売る
ということで桶?
150 :
84:05/03/16 08:35:59 ID:kM8jrTY30
昨日、ETC導入後初めて高速に入ってみました。後続車がいないことを確かめ
ゆっくり進みました。あれ、開かない?と思って停止しようと思ったら、
開きました。ちょっと感動 出口は余裕で通過できました。通行料金て
電光掲示板に表示されるんですね。自分のETCはブザーとLEDだけですが
十分ですね。
>>149 そんな事言ってたらクレジットカードを作れないよ。
ヴァカ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 10:33:42 ID:MjMglWGU0
700D付けてるけどカーステかけてると何言ってるかよく聞こえない。
ビープ音も選べるようにしてほしい。パナさんよ。
まあまあいいじゃないの、キャッシュバックで喜ぼうが助成金でETC導入しようが
ETCの便利さには変わんない訳だし
今から導入するぐらいなら、さっさとつけてれば閑散とした
ETCレーンをサクサク通過する楽しさもあったんだけどね〜
もう連続通過ばかりだからな、最近導入する人はちょっと可哀想・・・
そんな俺は最初の助成金で取り付けた勝ち組認定
>>154 最初の頃って共用レーンばっかりであんまり美味しくなかったなぁ。
>>154 ほんと最近は単独でスイーっといける時はあんまりないね。
それなのにいまだに勘違いして爆走してくるやつもいるね。
しかも前に入ったりすると逆ギレで煽ってくるし。ウザすぎ。
1台に4枚しか登録できないのか?
社有車20台で、社員50人全員にETCカード持たせようと思ったが困ったな・・・
暇だったので既出ではないと思われるものをまとめてみた。
登録できるのは1車載器につき合計4枚のカードまで。
原則としてETC無線走行の場合に発行、翌月の20日ごろ反映。
阪神高速や本州四国、ETCが使える地方道路公社でも貯まらんが使える。首都高や名古屋高速は使えもしない。
阪神と本四はそのうちためられる模様。
>161
全員に持たせられるよ。
登録出来ないだけであって、誰のカードを入れても桶なんだから。(w
>>164 それだと支払は出来るけど、マイルが貯まらないですよね?
車輌分だけのETCカードってのが現実的か。
事故レス
よく考えるとOKか。
20台×4=80枚までカード登録できる。
登録した車載器との組み合わせでなくてもOK(例えばレンタカー)
>166
確かにマイルは美味しそうに感じるけど、
社内でどの位使ってるのさ。
分散させるより、距離が出る営業は使い回しを
させた方が効率よく溜まらないか??
ショッボイ会社だなオイ
ええと、当方大阪なんだが、ちょっと整理させてくれ。
阪和道、キンキ道、西名阪、名神、中国道乗るときは毎レージ用カード
阪高乗るときは前払い用カード
阪高で毎レージたまるようになったら即マイレージカードに切り替え、10月までためる
ポイント還元は必ず1000ポイントたまってから
これであってるの?う〜〜ん・・・
ややこしいんじゃい!ヽ(`Д´)ノ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 23:54:48 ID:JIcliIKh0
ポイント2倍ってことはなんだよ、前割よりおとくじゃんか!どーゆーこと?
25000円で8000円還元ってことかよ。orz。
その期間だけ、JH乗る時は別のETCカードでマイレージに
する。他の道は、以前通り前割。
民営化してポイントが戻ったら、前割に戻す。
民営化前にこれ以上借金増やしてどうすんだ?
それとも最後の大判振る舞い?古館・猪瀬が取り上げるかな?
俺はすでにETCカードをもう一枚発行手続き済み。
4/1からは新しい方をマイレージ用、古いのを前割り用と考えている。
前割り:バイクorポイント2倍にならない有料道路
マイレージ:ポイント2倍になる高速道路
って感じかな。
Uターン割のために、
マイレージカードを複数枚つくっておくことも忘れないように!
>>170 山陽道には乗らないのか?(w
それはさておき、阪神高速から高速道路に乗り換える時は走りながら
カード差し替えか?
設置位置考えないとなぁ。
>>170 豊中ICの集合料金所を通るときはどうしたらいいのだろう?
>>175 ポイントの合算は出来ないようだから、それだと複数枚分
マイレージポイントを貯めなきゃならんのじゃないのか?
>>178 10月までに5マソ使う予定があれば無問題。
10月以降については
[マイレージカードの所有上限] = [年間利用] ÷ 2.5マソ (端数切捨)
だろう。(かなり大雑把だが)
[前割カードの所有限度] = [Uターン割の活用回数] - [マイレージカードの所有上限]
※但し、[前割カードの所有限度]<1 の場合は [前割カードの所有限度] = 1
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 18:31:43 ID:5ZRWQBqO0
マイレージ割引に登録すると、ETC前払い割引のユーザーID
の期限の730日はどうなるのでしょう???
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 18:54:26 ID:run9lTBW0
デンソー製で売ってるETCとトヨタ純正で売ってる品って「完全に同一仕様」でしょうか?
要はデンソー製のETCでトヨタ純正ナビと連動すれば良いんです。
どなたかご存じの方おられませんか?
八王子から須玉まで中央道を使うとして
6時から9時までに八王子ICに入るのなら甲府昭和で一度降りれば通勤割引って適用?
適用したとして出てすぐに甲府昭和ー>須玉使うと除外されたりするのかなあ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 20:25:09 ID:RTkD1oRH0
ETC導入を検討してるんですが、ゲートの前で原因不明で反応しなかった場合どうなるんでしょうか?
係員が出てきてくれるのでしょうか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 20:46:51 ID:Zyi+QZri0
係員をはねないように気をつけろ。既に何人か死んでる
インターホンで係員と連絡を取り指示に従う。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 20:58:04 ID:bpEAOLWk0
>>183 高速の入り口で、以前、通常レーンだった場合(=発券機設置)は、発券して終わりみたいですね。
>181
基本的に同一だけど、連動機能は殺してあるとか。
某価格混むサイトで見た希ガス。
でもさ、トヨタブランドの方が三年保証もあるので良いではないか。
共販から買えばデンソー物と大差ない金額と思うし。
>183
入り口で駄目だった場合も、出口で駄目だった場合も
係員が来る。
インターホンで「暫し待て」とのコール有り。
カードを渡してデータを書き込むので待つ事となる。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 22:09:12 ID:run9lTBW0
>>187 やはりそうですか。
ありがとうございました。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 22:29:28 ID:ZhyCQyeu0
>>182 なんで甲府昭和で降りるの?
韮崎で降りれば98.6kmなので半額になる金額が多くて得。
元気があれば、そのまま国道で走っていけばもっとお得。
韮崎と須玉は近いからね。
これは高井戸方面から連続できた車も同じ。料金所から距離計算が始まるから。
それと、同じICで降りてすぐ乗っても、割引きくよ。
花園ICで実証済み。
日帰りスキーはこれで結構お得させてもらってます。
EX.外環〜花園:早朝割引
花園〜佐久PA:通勤割引
全部半額!
帰りもね。
>>183 後ろの車に迷惑だからそのまま前進しましょう。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 00:25:56 ID:X6r2HDdB0
今月うっかりしてしまってクレジットの限度額いっぱいになっちゃったんだけど
このままETCに突入しても問題ないのかな?
まさかゲートが開かないって事はないと思うんだけど。
明日遠出しますんで教えて頂けますと有り難いのですが・・・
>>191 問題ない、突っ込め
あの瞬間に限度額チェックなんぞしてるわけなかろう
>>192 問題ない、突っ込め
あの瞬間にゴムチェックなんぞしてるわけなかろう
194 :
191:05/03/18 00:44:47 ID:X6r2HDdB0
どーもありがとうです、心おきなく突入してきます。
ついでにカード会社に限度額の上限を上げてもらおうっと。
すいませんどなたか教えて下さい。
朝の通勤時間帯に、横浜町田→御殿場と乗るつもりなのですが、
通勤割引は適用されますか?
横浜町田〜厚木は適用外ですので、
この場合ダメなのでしょうか?
厚木ICで降りてUターンすればOKとか?
>196
厚木→御殿場間のみ通勤割引が適用される。
厚木で一旦降りなくてOK。
頭悪いくせにちょっかいだけ出そうとして、自爆するアホがいるね
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 10:32:55 ID:uU2LgtTl0
アクアラインで実施中の社会実験は3月末で一旦終了?
終了すればアクアラインを通らなくなるだけだな。
まぁ、割引の効果を逆の意味で検証することに
なるだろうw
好きにすればいいが、交通量の変化についてはちゃんと
これからもへんな工作せずに数値を公表してもらいたいね。
どれだけ激減するか、楽しみでもある。
アクアラインの社会実験で、無線通信したETCの場合だけ割引になると理解していたが、
何も言わずETCカード手渡し精算しても割引になった。ウマー
>>199 4月からはついに800円化が実現します。
ETC車は800円、一般車は1600円。
だったらいいな
>>202 まじでつか?
アクアラインが\800なんて素敵な話だ!
800円は素敵だと思うが、アクアラインに投資された金は
どうやって回収するんだ?
税金か?
高速道路用にプールしてあるプール金を使うのか?
そこまで考えたら、ちっとも素敵じゃないんだな。
安くしてもそれだけ利用料が増えれば問題無いでしょ。
と言うかそもそもそれが実現するかを実証する実験では。
まぁ、ダメなのかもしれないが…。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 15:00:12 ID:0F+GAz9z0
民営化までポイント2倍ってニュースステーションとかで取り上げないのか?
いつの話だ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 15:07:12 ID:0F+GAz9z0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 16:00:34 ID:jxYV/uJH0
>>205 800円でも、安くなったことによる効果で客が増えれば
今までより売り上げ上がると思うが。
そもそも両端から行ける観光地をもっと盛りあげないと
客は増えそうにないが
>>211 客が増える(=通行量が増える)分、補修費も増えるわけで。
単に売上を増やせばいいというものではないのよ。肝心なのは
「利益」であって。
>211
アクアラインの交通許容量が無限大で、補修等にかかる維持費が交通量に
よらず固定額なら売り上げが増大すればイイッ! と単純にいえるが。
現実的には所詮道路なので単位時間当たりに通せる車の量には上限が
あり、補修費用はある一線を越えたあたりからハネ上がる可能性がある以上、
通行料金には自ずから下限が発生するだろ。
当初の計画交通量が確か、日に3万台強、売上げ期待値が5,500円/台程度
じゃなかったっけ? 単純計算でも800円だと20万台/日以上の交通量が必要って
ことになりそうだが、あの道と接続道路がそれだけの台数を捌けるのかな?
ピーク時間帯と夜間の減少する時間帯とかも考えるとカナーリ厳しい数字に
思えるんだけども。
>213
道路の許容量とか、接続道路がどうのとか言う前に。
アクアラインの終点が木更津だという点で終わってるんだけど。(w
元々産業の無い所に道路を造ったのは、
土建屋と議員の癒着と言う事なのさ。
使えない道路は閉鎖して桶。
電波市ねば?
っつーか、アクアラインは電車通せばよかった。
それに、木更津側の橋の部分、あれ何なの?
全線トンネルにして、海ほたるみたいなカネかかるもん作らん方がはるかに安くできたんじゃないの?
強風ですぐに通行止めになるようなの、通勤・通学に使えるかよ。
まぁ、時間帯やETCの有無で金額違ってもいいから、生活道路として使いたいよ。
片道3000円? (゚Д゚)ハァ?
アクア連絡道、別料金とるんかいな!舐めとんのかゴルァ!
215は木更津市民
トンネル屋さんと橋屋さんが献金した額が 2:1 だったとか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 21:15:03 ID:jxYV/uJH0
木更津側が遠浅の干潟なんでトンネル掘削よりも架橋の方が簡単だという理由。
>>212 2兆円だっけ? 結局税金で補填するんだから、より多くの人に還元というか低料金で
利用させないと意味ない罠。昔テレビでやってた試算、800円にした場合の収益(総通行料)
は現状とほぼ同じらしい。でも通行量は3倍超・・・確実に『意味』のある道になる。
飾りの道っていうかオブジェ?に税金2兆円出すのと、多くの人が便利に利用できる道に
2兆円出すのどっちが有意義? 作っちまった物はもうどうしようもない、いかに『意味』
のある物にするかが一番重要でしょ・・・
それって作ったもん勝ちって感じだなぁ。
これだから、どこの田舎もオラのところに高速道路だ新幹線だ
と作り始めるわけだ…
反省の意味も込めて、作っちまうことを決めたやつが負担しろよ。
田舎に高速道路や新幹線作っても需要はたかが知れてるけど、アクアラインは違うぞ。
たかだか10分車を走らせるだけで、市街地からいきなり田んぼが広がる田園地帯にワープできるんだ。
800円になったら、週に1回は川崎・横浜へ買い物や外食に行くだろうな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 22:29:55 ID:s+SkPyZh0
で、結局前払いはもう追加して払う必要なくて
マイレージに登録しとけばOkってことか?
アクアラインなんかに金を投入するくらいなら、
本四架橋の値下げに投入したほうが百倍マシ。
根拠レス
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 00:34:03 ID:KNUsw+tR0
携帯電話がETC代わりになったりしないのかな。将来的に。
詳しいことはよく分からないけど。
>>224 使用範囲がほとんど”高速道路”ならな。
>>222 アクアラインの建設をごり押しした奴は、もう国会議員辞めてる。
地盤を息子が引き継いだんだっけ?
>>221 馬鹿野郎。
そんなに交通量増えたらゴルフ行くとき混むじゃねえか。
今のままで良し。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 08:49:06 ID:67QILvXT0
>>223 アクアラインが開通する前後、傍から見てても木更津は
大騒ぎしてたね。新しい店がオープンしたり、地元商店街が
イベントやったり、木更津の周辺に住宅地が次々と開発、分譲
されたりと。
一方、川崎や横浜では、「アクアライン? あ、そう」と
ほとんど話題にもならず、至って冷静なまま。
いざ、アクアラインがオープンしたら、川崎や横浜中華街は
アクアライン経由でやってきた観光客で一段と混雑。予想も
しなかった好景気という状況。一方の木更津だが地元民は
川崎側へ遊びに行ってしまうわ、アクアラインの客には通過
されるわで、街は寂しく、店舗は廃れ、住宅地は荒れ野原へ…
オラが町にも高速道路、新幹線を!と運動してる方々には
木更津をよく見てから建設運動を考え直した方がいいぞ。
電波
長野オリンピックのおかげで、道路が充実したから日帰り客が増えて
宿が沢山つぶれた
同じことは明石大橋でも起きてる罠。
徳島の人間が高速バスで大阪神戸へ…
田舎(四国)へ行く人間より逆が増えるってことだな。
>>236 新幹線も理由の一つだろうけど、道路の理由が大きいと思うよ。
この季節はスノーボードをしに豊科や長野近辺まで良く走るけど、
交通量はかなり多い。
電車派はなかなか日帰りで行かないし、そこからスキー場までは
バスに乗るので、結局は走りやすくなった道路を通る訳で。
そんなおれは浮島から川崎に向かう高速建造中付近に住んでいる。
便利になるのは良いけど、交通量が増えるのはなんかイヤだな(w
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 14:14:16 ID:0livMw9Z0
ライフカードのキャンペーンのETC(6,900円)って買った人います?
>>230 小田原とか伊豆で。ってか3倍くらいならひどくはならんだろ(´-ω-`)
東海環状でも深夜割引と通勤割引は適用されるのね。
ソースはJH中部
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 18:53:16 ID:+9UJHpep0
ちょい聞きたいんだけど。
阪和道・名神で最近走行車線に小型ETCアンテナみたいなのが付いたんだけど
あれ何か知ってる人いる??
俺的にはETCで所要時間出すための装置だと思ってるんだが。
既出
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 20:34:01 ID:p+wUKhhy0
orz。別のクレジットカード(ポイントショボイ)のETCカード使っていたよ。
ガーン。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 20:52:16 ID:+9UJHpep0
>>243 どこ??
探してもわからん。過去ログみれんし・・・
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 23:30:42 ID:+9UJHpep0
>>246 サンクスそういうことか。
会社のETCはカード入れてないのに何も反応しなかった・・
同居の親父名義の車を、訳あって自分名義にするんだけど、
車載機の再セットアップは必要かな?
もちろん、ナンバーは変わりません。
1.再セットアップの必要なし。
2.本当は必要なんだけど、実質しなくても桶。
3.再セットアップしないと、かなりまずい。
正解はどれ?
>>248 セットアップの車両情報には所有者&使用者は載ってないから良いんでないの。
申込者は別項目だし。
>>238 確かに、新幹線で日帰りスキーは辛い。長野駅から各スキー場までが相当遠いからね。
車で長野なら前日出発で帰りも遅くなるんだろうけど行けるんだろうね。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 02:19:27 ID:GcSmI+oj0
もう新しい高速道路はいらない。
同じ工事するなら片側1車線の所を2車線にして。
はっきり言って田舎に高速はいらない。
泊り客が減ってしまうし、土産物屋もSAに客とられて
潰れてます。 過疎に拍車がかかってますよ。
偏見とスローガンおめ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 04:37:41 ID:22GB2mqw0
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 08:34:37 ID:X2QA23k30
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 09:10:50 ID:BnyDwqSd0
>>251 圏央道の東名接続は是非実現して欲しい。
ってか、早く中央道と接続してくれよ。。。orz
いつまで工事やってんだ。高い通行料取っておきながら・・
ETC車にはねられ料金所員死亡、「双方に過失」判決
阪神高速道路公団のノンストップ自動料金収受システム(ETC)専用レーンをトラックで通過中、料金収受員
をはねて死亡させたとして、業務上過失致死罪に問われた男性運転手(51)の判決公判が大阪地裁であった。
鈴島晋一裁判官は「減速もせずにブースを通過しようとした」と批判する一方、「被害者も、安全確認が不十分
のままブース間を横断していた」と述べ、禁固1年6月、執行猶予3年(求刑・禁固1年6月)を言い渡した。ETC
利用者が急増する中、ドライバーと道路管理者双方に注意を促す判決となった。
今月1日の判決によると、運転手は昨年5月7日午前11時10分ごろ、大阪府豊中市の阪神高速池田線空港
料金所のETC専用レーンを時速70〜80キロで通過、男性収受員(当時63歳)をはねた。ブース手前650メー
トルは制限時速40キロ。収受員は、誤ってETCレーンに進入した車から料金を受け取って戻る途中だった。
鈴島裁判官は「被告は、制限速度を大幅に超えており、減速と安全確認があれば防げた事故。被告の責任は
軽視できない」としながらも、「ブース間は原則横断禁止で、被害者にも落ち度がある」と指摘した。
2001年3月のETC運用開始以来、同様の事故で今回を含め収受員3人が死亡し、10人以上が負傷。ETC
の開閉バーが開かずに車とぶつかるなどした物損事故も、阪神高速道路公団だけで昨年度311件発生した。
(読売新聞) - 3月20日10時28分更新
>>251 はげドー。
高速道路は要らないから、連続立体交差で4車線とか6車線以上の国道きぼんぬ
田舎はいらないと思うが、交通集中してる都心部を回避するような
道路は必要だろ。通過するだけの交通量で都市機能が麻痺してるよ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 13:54:26 ID:LfRXuIQz0
国道の立体化も必要だが、せっかくの広い国道も郊外型
ショッピングセンターやコンビニがあれば駐車場出入り車で
車線が1本なくなってしまうのが現状。
特に都市部ではその傾向が顕著なので、高速の価値もある。
外環、園央道、北関東道は早く作って欲しい。
>>256 この料金所、良く通るが・・・
40km以下なんて速度でETC通行してるヤツいるのか・・・??
直線道路の途中にあるから余計に速度出るよなぁ・・・
イキナリ人が出てきてたいそうびっくりしたろうなぁ>運転手
次に通るときから気をつけよう。
「ここの料金所は、料金所のおじさんが飛び出してくる危険な料金所だよ。」
って・・・orz
ETCの意味が・・・??
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 15:38:40 ID:IX1Vsnbn0
ETC+オービスで解決
>>261 違うな。
みんなETC止めちゃうから破綻してETCが終わり、
スマートプレートに変わる。
そして・・・
>>260 同じく。
ETCスタート時の説明(アニメ)では本線→ETC通過の車の速度ほとんど落ちてなかった。
それ覚えてるから料金所で速度落とす→損した気分になる。数百億以上かけたシステム
なのに20km以下って・・これじゃ普及率80%になっても、相対速度80km(100→20km)も
落ちるから、結局料金所の渋滞は解消しないよな。アクアラインの例もあるし、
計画実施前の国の試算が正しい事ってなさすぎ_| ̄|〇
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 17:16:30 ID:bCbcCg330
ETCつけてちょっと今日走ったんだけど、
料金所と関係ない場所で、”ピ!”っという料金所通過の音がする場所が
あるんだけど、それって何?
ちなみに、俺のは音だけのタイプ。
外出だたらスマソ。結局マイレージの登録をすれば5000円還元って。
通行料金から5000円引かれるってことね。12月に店員に騙されたよ。
「4月になったら登録して頂ければ5000円キャッシュバックですから」って。
ぶっちゃけどっちでも良いんだけど、ちょと教えておくんろ。
これって、5000円分使うまでは、請求が来ないってことなの?
今、前払いで5000円ほど余ってるんだけど、これを使い切って更に
5000円分は来ないのか、前払いの分から引かれず先に5000円分が
消費されるのか。あと、使用期限があるのかなぁ。
・・・・ずいぶん前に同じような事言われて買った人も、マイレージ登録
なんて忘れてる人もいるんだろうな。
長文スマソ
お知らせアンテナとかロードプライシングとか、いろいろアンテナあるから
>>265
あと・・・
対象台数 100万台
還元方法 1台あたり通行料金5,000円分を還元します。
受付期間 平成17年3月末〜平成17年8月末(予定)
↑(予定台数に達した時点で終了) とか書かれてないのが未だ不可解。
269 :
265:05/03/20 17:36:20 ID:bCbcCg330
>>267 それって間違って料金とか取られないよね?
>>260 40km/h以下で通過しているやつなんかいるのかって?
俺だよ。
いいじゃねぇか、料金所くらいゆっくり通過しろ。
ETCの意味がなんぞと文句言うくらいなら、料金所を廃止しろと文句を家。
ETCで同じICで入って出たらゲート開かないのかな?
有人ゲートでこれした人は事務所逝き・・・。
マイレージの方が前払いよりおトクなようだけど……。
郵送されてくる利用明細にはマイレージの無料走行分は0円表示されるの
かな? 通勤割引の割引後金額表示みたいに。
そうすると自腹で付けたのに旨みはみんな会社に吸い揚げられちゃうな。
>>274 マイレージがオトクなのはポイントが2倍の間だけでは?
今日はじめてETCゲートくぐった
開くかどーか怖かった
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 20:39:07 ID:1O5683RDO
教えて下さい。
今晩、矢吹インターから都内に行くのですが、半額割引になるのは通勤割引と夜間割引の共に100km以内との事ですよね。
ならば、途中の加須インターで一旦降りて再度乗った方がお特ですよね?
更に矢吹から加須までは深夜割引の30%off使います。
矢吹を4時前乗って加須を通勤割引の規定で行こうと思ってますが、通勤割引の規定忘れました。
ついでに50%offの深夜割引の規定分かる人教えて下さい。
携帯しかないので、道路公団のサイトに入れません。
>>277 矢吹→加須\3750→\2650(深夜3割)
加須→首都高口\1200→\600(早朝夜間) 合計\3250
矢吹→鹿沼\2600→\1800(深夜3割)
鹿沼→首都高口\2700→\1350(早朝夜間) 合計\3150
だが、そのまま矢吹→首都高口まで深夜3割引で\3200なので、
加須で乗り換えせずに素直に都内へ来た方がいいよ。
通勤割引は6:00〜9:00の間にICを出るか入るかすれば、加須以遠で適用なので、
早朝に都内へ向かうには早朝夜間との併用はできない。
まぁ、時間が許すなら下道で宇都宮三川ICまできて、
4:00前にゲート入って早朝夜間割引適用で\2750→\1400(゚д゚)ウマー
>>275 やっぱ前払いの方が無難そうですね。一応社用だけで月に40,000円くらい
使ってるので気になります。
281 :
277:05/03/20 21:26:13 ID:1O5683RDO
>>278 サンクス
素直に30%割引で行きます。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 23:22:04 ID:22GB2mqw0
Suicaの読み取りミスの多い漏れはいつかETCでも…
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 23:51:30 ID:gIiZ3M+E0
ワンストップだろ。
この間の台風の時は中止になったんだよなw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/21 00:22:30 ID:SKStz30g0
>>284 そう。大黒は1日限定30台だったらしいが今日は(も?)ガラガラだったよ。
夜間割引は100km以内ではなく、100km以上にするべきだ。
と思う・・・・・・。
>>264 実質、20Km以下なんて誰も走ってないし
実体験として、料金所渋滞解消されてるじゃん、数字も出てる
ほんとにETC使ってる?
相変わらず知ったか妄想で叩きたいだけの厨だろう
>>287 家族や友人を乗せてる時は高速度で通過すると苦情が来るので
そういう時は通常速度で通過してる。
一人ん時は超高速度。
>>287 いつもは
オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
ヘタレだな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 04:38:27 ID:sdhD+9D60
そもそもETCシステムは100km以上で問題なく動作するように開発されたのに、
いざふたを開けてみれば制限速度20km/h。
これなら今のシステムはオーバースペックすぎるし、アメリカ式のずっと安いシステムで良かった。
本当ETCって駄目駄目だな。
国産車が180km/hでスピードリミッターをかける時代なのに
高速道の最高速度が何十年も100km/hのまま、という国だからな。
国産車はオートクルーズですら、100km/hを越えると設定できないと
いうヘタレ仕様だし。おかげでもっとも恩恵がある高速クルージングには
オートクルーズが使えない。
今はBMWに乗り換えたから、100km/hだろうが200km/hだろうが
好きな速度に設定して何時間でも走っていられる。快適だ。
専用免許を作って超高速道路(制限速度160km/hくらい)を作ってほしい。
普通免許で通行できちゃうと糞ばばあとかが入ってきて危ないし。
新幹線、リニモ、ジェット機、超音速ジェット機とどんどん乗り物は進化してるのに、
いつまでトロトロ走らなきゃならないんだ。
160km/hじゃ遅すぎないか?
最低速度をそのくらいにして、300km/hくらいを上限にすると
いいんじゃないかな。
リミッター付きの国産車は、一番左側を走ってもらって…
>>295 300km/hじゃあ線形的に無理だと思われ。
直線とカーブで上限速度を分ければ実現できそうだが。
確かに場所によるね。
今でも、某ディーラーはアクアライントンネルを試乗コースに
使っててover 300km/hを体験させてくれるがw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 10:35:58 ID:CU2sjzJk0
>>293 200km/hに設定して何時間も走れるところって?
>>287-288 坂道・急カーブ・トンネル手前で自然発生する渋滞の理屈分かるでしょ? 普及率が上がれば
あれの比じゃないのが料金所付近で発生するんでない? 空いてる時は問題ないけどさ
>>300 そりゃそうだが。まぁ最初のうたい文句ほどの効果は期待できなそうだな。
最初からそんな事は謳っていない訳だが。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 13:06:34 ID:04sP+WRo0
>>299 料金所付近は車線が増えているわけで、一旦停止でもよかったんじゃ
ないかと思う。たとえばJRのスイカみたいなタッチアンドゴーでもね。
大体料金所で時間がかかるのは二輪と万券だす人、多人数で乗っていて
同乗者の人がかねだすんだが、料金所で停止してから財布開く人、まあ
そういうことでしょ。最近じゃハイカ、首都高の券も真贋判定で時間かかるし。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 13:09:46 ID:LoZ6J/y70
>>293〜296
まじめに考えて会話してるクソ馬鹿ドキュソ?
読んでいて恥ずかしくなったよ。
本気で馬鹿連中がいるな…
>>293 に釣られ杉。
「BMWに乗り換えた」で吊と気付けよ
>>304 別に、あんたにその高速道を走ってくれとお願いしてるわけじゃなく
クルマのパフォーマンスがもうすでにそういう速度で走れるという
時代なんだよ。自動車は日本の主要産業の一つ。それが国内の根拠
なき規制で自体から取り残されることを少し恐れる。だから書いた。
むろん、地球温暖化など総合的に考えて制限速度を議論すべきだろう
とは思うが、現状の100km/hはそういう議論の末に出た数値ではない。
至って真面目だがETCとは関係ないのでもう止めるよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 13:27:50 ID:VcMLQAXP0
>>273 あるスマートICで、入って出られたよ。エラーで開かないか心配したけど0円てでた。
スマートICって、SAだけの利用とかも考慮してたんだっけ?
>>307
309 :
304:2005/03/21(月) 15:00:26 ID:ukl843BK0
>>306 だから、お前は頭がおかしいって言っているんだよ。
まともな頭で専用免許をとらせて300km???馬鹿?
いま最近納車されたノートで高速道路走ってきたけど、いるよね、
勘違い馬鹿。150kmくらいでいかにも、”俺運転ウマいんだぞ”的なやつ。
すべてが、お前みたいに反射神経が良くいろんな面で優れていないからさ。w
今さっき80くらいの老人夫婦が乗った奥さんのステアリングしがみつき運転を見たけど、
免許証もいろんな規制を新しく設けないとならないよね。
300km専用道路にしても、いったい誰がそれに乗れて、なんのメリットがあるのか。真面目に反応するとね。
100km制限はなんの根拠はなくもないよ。自動車が進歩しても、それに人間が追いつかないんだよ。
全ての人が恐怖感を感じない速度。そんな速度って…100kmでも早いくらいじゃないか?大げさに言うとね。
まあ、速度違反でお金儲けができなくなるのもあるけどね。制限速度上げると。
日本国内の根拠なき?規制…
180kmまでメータがあり、出そうと思えば出る性能は、輸出のためにあるんでしょうよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 15:06:24 ID:0V3iHPzj0
304>確かに306もおかしいけどあんたも充分おかしいよ。
どっちも言うことが極端なんだよ。速度規制と運転者の恐怖感は何の関係もないだろ。
「全ての人が恐怖感を感じない速度」なんてあるわけ無いじゃん。アホ?
あなたみたいな考え方を「全体主義」って言うんだよ。社会主義の国にでも行け。
311 :
悪いがここは:2005/03/21(月) 15:18:17 ID:gwsA8k8B0
「【システム停止】ETC情報交換スレ23【48時間】」
俺的にはETC情報交換スレで速度規制の話題を続けてるひとが
一番おかしいとおもうけどね。
第二次世界大戦敗戦国の、ドイツ、日本、イタリアが、現在
クルマ産業でアメリカ、英国、フランスに互角以上に戦って
いるというのは楽しいねとは思うけどね。ドイツ車の一部は
300km/hでリミッター、イタリア車はリミッター無制限だね。
ああ、日本国内で売ってるクルマの話ですよ。**終了**
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 16:27:01 ID:PnVdisXP0
>>309 ( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ、恐怖感じる人は走らなきゃ良いだろ。
むしろ走られても迷惑だ。
最高速とと最低速度が全くわかってないようだな、教習所に戻れ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 16:33:38 ID:ukl843BK0
>最高速とと
これなに?
それと、
>( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ、恐怖感じる人は走らなきゃ良いだろ。
自分は馬鹿と言っていると同じですよ。アホですか?
日本の高速はカーブきついからそんなにスピードだしたらあぶないよ。
制限速度は車の問題じゃなくて道路の問題だよ。
免許取り立ての、春休みになったばかりの18の坊に釣られすぎ
「【システム停止】ETC情報交換スレ23【48時間】」
>>313 1トン以上の鉄の塊を動かしている、ということを自覚できてるか?
俺は、場所によっては時速5キロでも恐怖を感じる。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 17:20:28 ID:2y1Rdtbb0
マイレージの5000円還元を受けるには、今月中にETC機器を設置しないといけないそうですが、
今から申し込んで間に合うものでしょうか?
また、機械の設置は自分で実施することはできないものでしょうか?
マイレージの5000円還元って再セットアプ(所有者変更)じゃ適用されないものですか?
前所有者は平成16年8月以前に設置・利用してましたが・・・
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 17:32:14 ID:04sP+WRo0
その手があったか
再セットアップで5000円ウマー。そうかなぁ?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 17:49:45 ID:96CsWSug0
この前、カード挿し忘れでゲート突き破ったんだけど、そのとき係りの人が出てきて通行券渡されたんです。
んで、「出口で入った時間を言えは夜間割引適用なるから」って言われたんでそのとおりにしたら夜間割引なったんです。
だからETC未搭載の車でもETCカードだけ持ってれば割引効くのかなぁなんて思って、
実践してみたら、出口の係りの人に「ETCゲートから入らないとダメなんだよねぇ」って言われてダメでした。
やっぱダメなんですか?
それと、ゲート突き破ったときに貰う通行券と、普通のゲートで取る通行券って違うんですか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 17:54:36 ID:2y1Rdtbb0
>>324 ほんとだ!!どっちが正しいんだろう?
今月中なら、車載器は十分間に合うけど、
ETCカード発行が間に合うかどうか(通常2週間くらいかかる)
即日発行の会社(OMC)とか、公団のワンストップサービスを利用するとか・・・
なら間に合うかも。
>>319 公団に確認したら4月中に車載器取付&マイレージ申し込みすればOKだそうです。
適用が変わったんじゃなかったっけ?5000円バック。
そいから、購入&セットアップしてあれば取り付けなくても良いんだよね?
セゾンで買った奴ほっぽってある。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 19:24:46 ID:2y1Rdtbb0
>326
ありがとう。おかげさまでゆっくり考えて選択できます。
早速ですが、皆様お知恵を拝借させてください。
・値段重視で考えれば、セゾンのキャンペーン車載器が最強ってことでよいですか?
・セゾンの車載器を買って、セゾンじゃないカードで使用することも可能なのでしょうか?
その場合、不要になったセゾンカードをさっさと解約したらブラックリスト載っちゃいますか?
・マイレージポイントは、一般有料道路が対象外となっていますが、マイレージ申し込みキャンペーンの
5000円還元は、一般有料道路で使った分に対しても還元されますでしょうか?
質問ばっかですいません。お教えいただければ幸です。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 19:44:44 ID:GbfUnP9u0
5000円ちっぽで、悩むな!
5千致ちムぽで、悩むな!
教えて君でスマソ。
1台の車載機に2枚のETCカードを登録するとします(それぞれ違うカード会社で同じ名義で)。
その場合、1枚目のETCカードに50,000円前納(おまけ8000円)して、
もう一枚のカードをマイレージ登録して5000円分還元してもらうことは出来ますか?
想定として1枚は阪神高速・第2神明用、もう一枚はJH用と考えているのですが、如何な物でしょうか。
>331
でけるでぇ
2年後の未来を占います。
フニフニフニクラ ウニイクラ サクラ カマクラ キタマクラ〜!
ああっ、見えます!見えます!!
マイレージに登録したはいいが、ポイントが1,000ポイントに僅かに足りなくて、
泣く泣く、乗りたくもない高速に乗って往復する香具師の姿が見えますぅ!
・・・なんと恐ろしい光景なのでしょう。
>>306 300km/hで走ったらフツーの車ならリッター2kmだぞ。100kmごとに給油15分
として平均170km/h?ずっと300km/hでは走れないからもっと遅い罠。150km/h
ぐらいにしといたら。
>>328 オートバックスの5000円×4枚還元じゃなかったのか?
>>332 おっ。出来るんやね! ありがとうございます。
>>334 お前の言う300Km/hでる「普通」の車ってなに?(´・ω・`)
>300Km/hでる「普通」の車
マジレスするとポルシェ996ターボ以外に無いだろう
このスレ見てると普及率すごいなとか思うけど、やっぱまだまだですね。
混んでるから途中のICで降りようとしたら、そこの料金所はETCレーンが真ん中。
両脇に並ぶ非ETC車を掻き分けて真ん中のレーンにやっとたどり着くとガラガラ。
休日専用車への普及はまだまだだなと思いました。
音声のタイプばっかりになってきたけどいちいち言われてウザクない?
表示タイプの方が好きなんだけどもうマイナー派なのか
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 23:24:06 ID:2y1Rdtbb0
>オートバックスの5000円×4枚還元じゃなかったのか?
なんですか?それ。
同じ内容の質問が何度も出現しまくるスレはここですか?
>340
前納はカードを四枚まで登録できることから、
マイレージ登録を四枚出来て二万円バックがあると
勘違いしたヤシが前、居たのさ。
きちんと読めば、マイレージ登録は複数登録したウチの
一枚に還元されると書いてある。
>>336 普通のcd値の車という意味合いでした。cd値が低いと高速燃費が上がるからね。
>>342 マイレージ登録じゃないんだけど。6/30に使った分のうち5000円キャッシュバックがある。
無理なのかな?明日投函予定。
300km/h出すなら素直に新幹線のG車に乗るよ。
自分一人だけ走るなら良いが、素性の知れない奴らがたくさん走るところで
300km/hなんて出したら命が何個あっても足りない。
だいたい300km/hで走ってる車の助手席や後部座席で
のんきに昼寝したり飯食ったりパソコンいじくったり出来るかね。
そう考えると超高速は電車や飛行機に任せた方が良い。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 00:36:08 ID:h300Bd/m0
2枚のカードを使って
通勤割引を同じ時間帯で2回受けることってできますか?
たとえば、180Kmの距離を90、90で2回に分けて
カードを入れ替えたら2回とも半額になるんでしょうか。
できなかったら実質25%割引な訳で
深夜割引30%のほうが得なんかな。
非現実的な次元でしか自分を誇示できないのかよ
>345
カードが違えば桶。と言うカキコは見た事がある。
でも、テストしていないので分からん。
誰か人柱。
>>333 それは相当ましなほうでしょ?
多分大半の人は、前割りに引かれてETC導入したんだがマイレージ開始後しばらくしてから前割り廃止。
2年で5万には全然届かないぐらいしか乗らず、「結局割引0円になっちゃったよ。(´・ω・`)」って感じ。
>348
そうかい?
二年で五万はあり得る数字だと思うけど。
乗らないヤシはETC自体付けてないはずだから
あまり気にしなくても。
って、五万円使わなくても、一万円分ずつ刻んで還元も
選べるんだけどね。
(読んでネェのか)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 03:40:49 ID:M++r3ZYH0
中古の車載機手に入れた場合、再セットアップに必要なものは?
車検証と車載機だけで可能ですか?なんだか教えてください。
下見るとなんだか怖いことが書いてあるんだけど。車載機番号以外の
何か情報が必要ってこと?
http://www.go-etc.jp/guide/guide04.html セットアップ申込書のお客様控えは、ETCの前払割引サービスなど各種サービスを
申し込む際に必要な車載器管理番号やセットアップを証明する重要な情報を
含んでいますので、無くさないように大切に保管ください。
Check!
※セットアップ申込書に記入された情報が必要な時
前払割引サービスの申込み、他各種サービスの申込み、
再セットアップ時、車両変更の時
351 :
350:2005/03/22(火) 03:44:03 ID:M++r3ZYH0
すみません。車載機じゃなくて車載器でした。
ナビ一式中古買ったら車載器付いてきたのだけど、自分は
既にETC取り付け済みなので、家族の車にそれをつけたい。
ただ、車載器については本体とケーブル類、保証書しか
ついてこなかった。まずいのかなぁ。
大体自分の車のETC車載器もセットアップ時の書類は
どこに締まったのか思い出せない・・。
車載器の固有番号ってなかったか?
>>304.309
> いま最近納車されたノートで高速道路走ってきたけど、
ノートなどという、街乗りクルマで高速道のマナーを
語って欲しくないものだねw
これって100キロ出るんだ。ふーん。
負け犬の悲鳴↑
すみませんが、Q&Aのページ見てもよくわかんなかったので教えて下さい。
2005年06月に有効期限が切れるETCカードがあるんですけど、
これ、更新されて新しいカード来たら、
残っている前払割引分はどうなるのですか?
そのまま番号引き継がれるから特に意識しなくてもOK?
それともカードIC自体にも料金か何か記録されてたりなんかして、まずかったりする?
>>356 乗ったことあるの?
俺はあの手のクルマで高速道なんて乗れないよ。恐くてw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 15:13:53 ID:LWx2T2kp0
>>358 ノートは知らんが、CVTのセディアの1800は結構走れるな。
悪りぃ
高速以前に、三菱のクルマは恐くて、俺乗りたくないんだよ
362 :
350:2005/03/22(火) 15:14:55 ID:M++r3ZYH0
車載器管理番号さえわかれば問題ないってことですかね?
ノートとかセディアとか三菱とかの話題は別のスレでヨロシク
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 16:27:43 ID:e1IuQmaZ0
マイレージについて教えてください。
マイレージ登録すると前割はできなくなるんですか?
両方使えると思ってます。
つまり前割で5万円分先払いしてその5.8万円分がなくなればマイナス分にマイレージポイントが付くって思ってました。
で、更に5万円分を先払いすればまた前割できるって・・・
解釈、間違ってますか?
300k厨まだいるのかよ。ウザ杉。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 16:42:18 ID:yq4V8nQE0
キミには一生無縁の話だから、気にする必要ないよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 17:02:22 ID:m6JcYqJx0
顔真っ赤だぞ
>365
その解釈で桶。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 20:30:54 ID:709LaMNh0
ノートで高速は入れないって、どんな馬鹿だよw
入れるだろうが、正直恐いよ
>>373 逆に、そういうクルマに慣れちゃうと、いざ
高性能なクルマに乗っちゃうとバカみたいに
飛ばす飛ばす。なにせ、普段100キロで走ってる
雰囲気で200キロくらい出ちゃうからねw
高速道を高性能車でバカみたいに飛ばしてる
やつってお里が知れるっていうか。
自分の車にETCを乗せてるんだけど、何も手続きをせずに
友人の車にETCを乗せ替えたら使用できるもんでしょうか?
共に自分のETCカードを使用します。
車はメーカー等違いますが、同じワンボックスです
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 21:15:22 ID:HkHjQjzM0
昨日東名激混みで
16時半に沼津入、厚木出20時半orz
>>375 使用できるという意味による。
ETCの利用規約には違反している。
378 :
375:2005/03/22(火) 21:28:05 ID:SODvF/fp0
4人くらいでドライブに行くんですが
料金支払いに利用したいなぁなんて思ってました。
ナンバーとか照合してるんでしょうか。
>>376 激混みだったな。
俺は17時頃沼津入り、秦野中井で降りて、下道で厚木まで行ったが7:30着だったよ。
どうでもいいけど、ETC つけてから馬鹿みたいにスピード
ださなくなった。料金所で余裕で抜き返せるもん。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 22:10:52 ID:709LaMNh0
374みたいなサルに、免許を与えるのもどうかと思うな...
ほんと、サルだよ。374.
こんなのに免許があると思うと怖くてしょうがない。
きっと、サルみたいな顔なんだろうなぁ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 22:11:50 ID:+uABlTis0
>>365 合ってるので、マイレージが付かない首都高や阪神高速用にもう一枚カードを
作ろうかという人が出てきている。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 22:16:44 ID:ld3t9/gT0
車2台に車載機を付けてカードは1枚
この場合マイレージ登録しても1万円の
キャッシュバックにはならんよね
387 :
386:2005/03/22(火) 22:56:35 ID:yqI4VaV+0
× 12時間半
○ 14時間半
あげあしとらないとらない
>>380 ETCつけてる香具師を抜き返すことはできない
>>338
一昨日の常磐道三郷料金所は酷かったぞ
ETCレーンの列の方が流れていなかった
一般に並んで手渡しして降りた方が早かったよ
ETCレーンはトラブルで一時的に閉鎖されてるのをよくみかけるよ
渋滞してるときは他のETCレーンまで急に移動できないし不便だね
>>391 なんで?ETCレーンが詰まっちゃってるってこと?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 00:22:22 ID:BUXX1YOJ0
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 00:24:11 ID:vDWLVRsj0
クレカのカードリーダー付けといてくれれば楽チンなのに
>>393 料金所の先からずっと詰まってるから。
ETCも何の役にも立たない。
むしろ、レーン数に比して通過台数が多いから
一般レーンより時間がかかる。
ノロい車はETC付ける意味がなくなるね
>>396 他のレーンに並んでカード抜いて渡せば良いんじゃないの?
わざわざ長蛇の列に並ばなくても良いのに。
>>399 >
>>396 > 他のレーンに並んでカード抜いて渡せば良いんじゃないの?
> わざわざ長蛇の列に並ばなくても良いのに。
俺に言われてもな〜?レスアンカー間違い?
せっかく付けたんだ。
意地でも並ぶぞ。
>>349 まぁ、なんだ。
俺が2年で5万分乗れそうに無いんだが...
1万ずつでの還元があるのも知ってるけど、5万で8000円還元と
1万で500円還元ではあまりにも差があるんだよな。
前割りなら5万払っちゃえば+8000円つくからそれがいいんだ。
374は今、自分が何に乗ってることにしようか悩んでいる。
いつの間にかセゾンの車載器がパナじゃなくなってるな。
>>378 支払いだけなら、藻前のETCカード手渡しでOK
ETC通過を体験させてやりたいとかいうなら、やってもいいけど
取り付け失敗→通信不可→ゲート開かず→ホーン鳴らされる→赤っ恥
の悪寒
406 :
399:2005/03/23(水) 12:47:32 ID:c5e1PJAZ0
>>400 やっぱそう思われちゃうよね(w
もちろん、「〜のにねー?」って意味なんだけど、
まぁココでそれを問うてもしょうがないよね。
>>401 おれも付けて間もないので、並んじゃうかも(w
>>404 手渡しじゃ割引きにならないのですか?
今後の参考のためにも教えて下さい。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 12:57:56 ID:VYcylDNa0
手渡しじゃ割引きにならない
夜間割引、通勤割引、首都高ETC割引 など
手渡でも割引きになる
マイレージ、前割5万円
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 13:06:43 ID:hXE1GfX70
手渡しばかりだと、運営側の判断でマイル没収できるって書いてあるね。
好きで手渡ししてるわけじゃないのにな。
どこの出入り口でも最低2つはETCゲートを用意して
故障だから手渡しなんてことが絶対にないように
してくれ。手渡しペナルティは、それが完了してからだ。
>>408 ETCゲートを故障しまくるようにしとけばマイル没収で公団ウマーだな。
>>409 たまになら大目にみてくれるんじゃない?
10回通って10回全部手渡しだと怪しまれても仕方ないが。
怪しむ、怪しまれないの問題じゃないんだが。
むしろ故障で否応なしに手渡しになった場合、
謝罪料分だけ安くしてもらいたいくらいだ。
413 :
399:2005/03/23(水) 15:59:09 ID:c5e1PJAZ0
うわー、そんな落とし穴もあるわけですな。
勉強になりました、サンクス。
出口が手渡しでも入口を無線ETCで通ってればOKだろ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 17:16:06 ID:1N613xdm0
家族所有の車載器を踏み台にして、マイレージ登録を何枚もしておく。
そんでETCの無い車で手渡し清算してポイントをGETする。
というヤシに対する牽制の意味もあるんだな。(。・д・。)b ア、ナルホド
俺は前割のほかに通勤割U用にもう一枚カードを作ったけど、そんなにしょっちゅう長距離走るわけじゃないから意味なかったな。
年会費もタダだからまぁいいか。
>>415 ICカードが壊れた時のスペアとしても使えるから
年会費無料のETCカードを1枚余計に持っておくのは悪いことじゃない。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 18:21:50 ID:1N613xdm0
>416
そうなんだけど
そうするなら、家族カードで前割も共有してマイレージ無視まで考えている。
ただし、家族カード作るのに年会費が必要になるのが鬱
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 19:03:42 ID:eAL6E1yc0
今、前払い割引の利用明細を見たら
年月日 利用IC(自) 区分 通行料金 登録単位 登録金額 前払利用 前払残高 後納利用 備考
時分 利用IC(至) / 車種 / 口数 金額 金額
05/02/28 首都高速割引 調整 -121 185,821 0 確定
23:59 本人 05/02/14分修正
こんなデータが挙がってるんだけど、調整ってなんだろう。
確かに 2/14 には何区間か首都高を利用したけど、いずれも昼間なんだよなぁ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 19:48:23 ID:0aSIxdnV0
家に車が2台有りETC車載機を買おうと思っています。
車載機は1台買って取り付けはマジックテープで付けて
電源はシガーライターで取ろうと思ってるんですが
量販店とかでシガーライター接続ってしてくれますか?
ETCにゆっくり入ろうとしたら、脇から横入りされちゃった・・・
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/23(水) 19:55:41 ID:74ihb0lp0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 20:17:41 ID:qF3DnmWK0
普通ETC管理ソフトとかの場合
出口精算の場合は出口での精算時の時間が出ますよね
カードは入り口の時間も保持しているはずなんで、
入り口の時間も表示出来るソフト知りませんか?
総務やってまして、営業社員がSAでさぼっているか見極めるために
上司から探せと言われてます。
走行した距離に対してあまりに時間が掛かっている場合は昼寝とかしているようで・・・
契約しているカード会社の担当に聞きましたけどわからなかったです。
どなたか知りませんでしょうか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 20:34:25 ID:TsG9QD8v0
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 20:46:22 ID:TsG9QD8v0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 20:51:05 ID:qF3DnmWK0
>>423-424 ありがとうございます。
タコグラフは高速道路との関連づけがPCで出来なくて大変なんです。
対象が数人ならなんとかなるんですが100人ちょっといますので
タコグラフでの停止時間帯とETCの精算時間を結びつけてチェックするのは大変です。
タコグラフの方がよっぽど管理しやすいだろうに…
ECTカードで入出時間がプリントできたら、SA/PAじゃなくて
下道で昼寝するだけだろw
>>421 サンクス!! 確かに、\700×3×5.8%=\121 でした。
こんな割引もあったのか……。
残高?? 適当に改ざんしました(w
428 :
421:2005/03/23(水) 21:18:31 ID:74ihb0lp0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 21:26:41 ID:qF3DnmWK0
>>426 タコグラフは仕事中の駐車か休憩中かわからないんですよ。
お客さんに行って2時間居ることはざらですから
高速の10キロ区間で2時間かかってればさぼってます。
>>429 どうしても、高速でサボらせたいみたいだなw
ま、予算があるならGPS付きのデジタコ着けることだな
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 21:43:26 ID:qF3DnmWK0
>>430 ですから、下道での停止は何やってるかまではわからないんです。
いつも同じところに行ってるわけでもないですし
高速道路上はお客が居ないのでさぼりがわかります。
>>432 デジタコをご存じないみたいなので補足を
デジタコは、PC上で運行ルート、滞在時間及び場所等が分かる訳だ
つまり、高速でサボろうが、パチンコしようが、ホテルにしけこもうが丸分かりなのだよ
配下を信用しない経営者には、うってつけのアイテムなのだが?w
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 22:10:15 ID:qF3DnmWK0
そういうことなんですね
デジタコを誤解して認識してました。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 22:12:45 ID:t1vLrOcW0
>>419 完全放置されてるようだからレスしてやるが、もう一度ETCについてよく調べなおしてみな。
>>433 昔タコグラフ機能がついてない只のGPS端末が、「同行部長」
という名で売られてた。ネーミングがウケた。
>>429 だからさ、それなら高速の出口を出たところで停めて、
昼寝すりゃいいじゃん。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 23:17:55 ID:4iSjtwLb0
>>431 自家運送屋のトラック運転手の残高はいつも目いっぱいが多いよ
何せ東京〜九州なら4往復ですっからかん
ネットで前割登録すると、ID即発行になったんだー。
トラックドライバーって仕事きついみたいだから仮眠位大目に見てあげればと思うんですが。事故に巻き込まれたくないっていうのもあるけど。
パチンコしてたら解雇でいいよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 23:38:10 ID:D105+APy0
猛者の皆様はゲート通過速度どれぐらいで抜けてます?
あたしゃもしもアレが開かなかったらと思うとドキドキでもう
↓コピペ乙
オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
>>419 ETC車載機の取扱説明書には「容易に取り外せないように取り付けろ」と書いてあるぞ。
ということは、あんたの書いているような取り付けはだめだってことだろ?
そんなことは量販店ではやってくれないんじゃあないのか?
そのくらい自分でやれよ。
そこら辺に転がってるシガーライタープラグに線をハンダ付けするだけなので、俺は5分でできたぞ。
>>404 混む時間は割り引きの効かないような4時頃だろう。
前割り登録なら前払いした時点で割引率13。8%が確定している
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 01:09:37 ID:vHaI9Qdb0
>>444 ごろく十q/hまでの通過は大丈夫なんですね
それでかなりギリギリになりそうな気もするけど
つまんないから
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 11:06:16 ID:V920Fb6u0
>>445 っていうか、
>>419は複数のクルマで同じ端末を使おうとしている馬鹿なわけだが、わかってる?
ETCの利用規約に違反してる、と書いてもスルーして
質問を続ける奴が、このスレには出没するから、
なにを言っても無駄なのかも
>>451
あとは電波理論と逆恨み中傷とゴネ厨
アサピー電波丸写しの奴とか
ETCスレは、何というかいつも似たようなネタが展開される。
ま、パターンは決まってるんだけど、
夜の高速道路、郊外を走っていると、必ず十数台が
団子状態で走っているような物かなと思ってる。
スムーズ→ゴチャゴチャ→スムーズ→ゴチャゴチャ
と、繰り返すのが世の常。
その例はちょっと違うというかよくわからん例だが
ETCは今急拡大で普及期だからな
導入検討中、つけてばかりの人が多数居て
同じ質問するってことは
それだけETCの仕組みが複雑だったり
なんかしっくりいっていない証拠でもある
本来ならこういう掲示板をORSEが運用してもいいぐらいだ
昔モニター期間にはモニターの公式掲示板ってあったよね。
最近ETC付けた人は知らないのか。
あの掲示板の経験から言うと、ORSEが公式掲示板なんて
作っても意味なしだろうねw
ORSEの公式掲示板に「シガーライターで電源取って、クルマ2台で
車載器を使い回そうと思ってますが、どこで取り付けてもらったら
いいでしょうか」なんて質問書く奴、やっぱいるんだろうなぁ。。
マスコミの報道鵜呑みでスローガンを貼って暴れるような奴とかね
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 18:21:20 ID:WsxqVjpE0
友人のETCがついた車で90km走り、通勤割引で半額になり
私のETCカードを使い、再流入して90km走行した場合
通勤割引がどちらとも使えるのでしょうか?
因みに私はETCカードしかもっていませんです。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/24(木) 18:53:28 ID:weFqpiQY0
ということは、1台の車に2個の車載器を乗せて、
最初の1台で90km走って降りて電源を切り、
もう1台の電源を入れて再流入すればいい、
ということかな?
>>460 そうすると、ひとりで複数枚持ってる時は90km毎に出て、
カード交換&再流入で…
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 19:34:41 ID:3C+xrIy60
みんな、みみっちいなぁ〜
思考実験って、知らないかなw
思考?試行?
あ、知らないなら別にスルーでかまわんですよw
たいそうな言葉を持ち出せば良いという物ではw
大層?
思考実験が? プッ
>>469 通勤割引の適用について、いろいろ条件を変えてみて
思考実験をしたわけさ。それを、実際にやってみたら
それこそ「みみっちい」のかも知れないし、バカバカ
しいことかも知れないし、利用規約に障るのかも知れ
ないけどね。思考するだけなら自由だからね。
で、キミは初めて思考実験という言葉に触れたので
とても新鮮な気持ちになったのかな?
ま、いいや。実験はここまでにしておきますわ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 21:48:23 ID:J24fcKL/0
現在持っているクレジットカードで車載器を買うと、
カード会社から商品券がもらえるらしいのですが
そのクレジットカードに付帯するETCカードでは
マイレージ割引の5000円料金還元は受け取れなくなりますか?
>461
およそ300キロ程度までの距離であれば、
そんな手がお得になるのかも。
(過去レス嫁)
それ以上になると、出発時間調整してヤカン割引で桶。
理由は、距離を乗ると料金が割安になる基本的料金体系ミロ。
やっとID:Mj087RbF0が消えてくれたか…
首都高の深夜が再延長だな。ケチな1割引が無くなって良い。
あと横浜市〜羽田空港モナー。これはお台場行くときも密かに便利だぞ。
>>474 しかも昼間でもETCなら5%引きか。
一般高速でも昼間割やってくれんかなー
走行中にカード挿し忘れの警告出す実験しているみたいですが、
かえって危なくないですかねぇ。
カード挿さないクルマはゲートにぶち当たるほうがまだマシの気がしる
>>476 後に続く車のことを考えたら、ゲートに突っ込んで立ち往生されるよりいいだろ。
>>476は万年一人なんだろうな。
警告なったら同乗者に刺して貰うし、
刺せない時は一般ゲートいけば専用ゲート止めて迷惑は掛けない。
>>476 本当に危険なら、千葉地区でとっくに問題になってる罠。
おぉーーなんか香ばしいおっさんがいるな>> ID:Mj087RbF0
ETCモニターの時からやってるのか、さらに思考実験がどうたらこうたら
なんとなく高速道路開通一番乗りとかやってそうな匂いがする・・・・
必死に中傷する側がよほど痛い様に見えるが
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 12:49:53 ID:xsGSX0fr0
すごい粘着中傷ぶりだな
コンビニでETCカード買って来た
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 18:09:34 ID:xsGSX0fr0
それEdyじゃねーのか?
>>484 図星を突かれたんでキズついたんだろう。
中傷することで癒されたつもり、ってところねw 痛すぎ…
>>478 警告鳴ってからカード挿しても認証が間に合わない可能性もあるので、
専用レーンは外すのが基本的な考え方
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 23:22:16 ID:CuEENXgu0
ETCを導入しようと思っているのですが、3:59に岡山から入り9:00に福岡から
出ても、深夜割引が適用されるのでしょうか?ETCを導入済みの先輩方御指導お願いします。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 23:24:40 ID:+kaf7bt70
>>488 OK、ただし、入り口でちょっとでも時計がずれてるとNG
>>489 ギリギリを狙ってみたら入口 4:02 になってしまったことがある…
0:00過ぎに高速から降りようとして、出口手前数`を
のろのろ運転したことがある。スマソorz
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 23:32:45 ID:CuEENXgu0
>489
素早い御回答有難う御座いました。
>>487 確かに。こういうケースもあるし↓
先日、ETC専用レーン(高速入口)でゲート開かずに往生してる車がいた。すぐ後の車もいまさら車線変更できない状態で、一緒にまちぼうけ…。
>491
あ、折れはPAで鯛焼き食って時間潰した事有る。(w
俺は手前のSAで、時間が来るまでグースカ寝てた事がある。
SAPAの客単価が上がるって寸法だ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 10:16:19 ID:ekkiBTT60
>>496 JHはそれが狙いなのかも?
どうりで首都高一歩手前の蓮田SAや港北PAの混雑レベルが最近上がるわけだ。
休憩してる人って大抵アイドリングしたまま寝てるんだよね。空気悪い。
割引で得した分が、鯛焼き代とかガソリン代とかでチャラ
それなら最初から到着時刻にあわせてマターリ走った方が燃費も良いのに。
500 :
鯛焼き:2005/03/26(土) 11:44:46 ID:dHwRP2i90
そうそう。
レジャーとか、通勤であればじっくり?と出発時間を
調整出来るんだけどね。
用があって遅い時間に走っていて、ふと時計を見ると
あと10分で深夜割引か、、、、と。
ニチレイの自販機って前から気になってたんだけど
鯛焼きは甘すぎず良かったよ。(w
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 12:41:26 ID:t35O7avZ0
高速の環状線で一周して同じインターで出たらどうなるんでしょうか?
環状線がある道路は、、、、
首都高?関西高速?
入場時に取られるから均一料金でしょ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 13:18:16 ID:JmsD94eN0
>>501 東名名古屋ICから京都方面京滋バイパスUターンで戻って春日井ICで降りた。
450円だったかな。環状線ってどこにあるかな?
カード入れ替えで通勤割2回OK確定しますた
05/03/13(カードA)
19:47 福井北
長浜 支払 1,300 確定 *6(004)
05/03/13(カードB)
20:58 長浜
京都南 支払 1,500 確定 *6(004)
環状線、東海環状道?
>>495 わしも、通勤割引を使うために直前のSAで時間調整はあるな。
(とはいえ10分程度だけど)
マイレージ割引で、前払い分にはポイントつかないって、
たとえば、8000円分はポイントなしってことでいいの?
マイレージ割引のいいとこわるいとこ、まとめてるサイトとかないの?
なんかよくわかんない・・・・・。
結論で言うとやったほうがいいの?
結論を言うとお前には理解力がない。
>507
前払い金による支払いにはマイレージポイントが付かない
ってことだから、8000円ではなく
前払い残高があるうちはポイントなし
都市高速や一般有料道路はポイントなし、か半分なので
前払い割の方が得(支払った時点で割引確定するし)
ただ10月(予定)まではポイント2倍やからマイレージの方が得になる
ETCカード2枚持ってマイレージ用・前割用にするのがいいかな
また粘着情報か
あぁ、すまんね。荒れるんだったらやめとくわ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 16:56:48 ID:t35O7avZ0
名古屋→豊田JCT→豊田東JCT→美濃関JCT→一宮JCT→名古屋
チョンサヨ並みの脊髄反射だ
マイレージサービス
原則としてETC無線走行によりお支払いいただいた料金にポインヨお付けします。
とあるが、クレカ料金所払いはダメポ?
そんないまさら〜
>>517 >クレカ料金所払いはダメポ
当たり前じゃん。
>>503 関越道〜北陸道〜上信越道とか、途中検札所もない。
ルール上は、実走行距離が最短経路の2倍以内なら最短経路で
計算、それを越える場合は実走行距離で計算するらしい。まぁ、
検札所も本線料金所もないから確認しようがないとは思うけど。
>>519 んじゃ、例えば高崎ICから下りに乗って、
長岡→上越→(例えば、本線上で誰かと会う等)→更埴→藤岡→前橋ICで出る、
って走ると、高崎→前橋区間しか払わなくても良いってことか。
公団がルートを確認できないので
正規料金を請求された事例を聞いたことがない
というだけだ
払わなくても良いわけじゃないよ
春厨の季節ですなあ どこのだれとはいわないけど
距離が2倍以内の遠回りルートで強制流出させられた場合でも自動で精算されるのかな
例えば藤岡−小千谷(4100円)を上越JCT経由で走行してたときに
上越ICで流出(4800円)させられたとか
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 21:22:59 ID:JmsD94eN0
>>519 友人によると高速道内に12時間以上いた時に出口IC(有人)で一言聞かれ
たようだ。ETCの場合は止められるのだろうか?結構こんな場面はあるよう
に思える。
バカは扇動用ニュースを貼って自分の意見とごっちゃにして暴れる
そして見苦しい奴は尻尾振って陰口だけ
>>526 単に自分がバカで臆病で理解できないから付けられませんと、
素直に白状してればいいのに。
通勤割引だけど
浜松→名古屋間(100キロ以内)で、次に東名阪乗るとき
料金合わせて徴収されるけど、この場合も割引対象になるのですか?
浜松→名古屋→名古屋西→松阪の場合
なぜか全区間通勤割引が適用されるようだ。
>>519 なるほど。
関越・所沢→小出が、そのままストレート(195.0km)で行って\5050、
上信越経由でぐるっと周って(385.5km)行っても\5050ってハイウェイナビゲータが出すのは、
バグじゃなくてソーユー仕組みだったのか。
桑名→名古屋西→名古屋→三好
(650) (500) (400)
の東名阪→東名阪均一区間→東名ルートが通勤割引時間だと
桑名→名古屋西→名古屋→三好
(350) (250) (200)
となります。
逆ルートも明細確認したら割引されてるよ。
>>530 バリアがあっても、例えば東京大阪を行き来する時、
暇&天気イイ&気分次第で北陸道回り中央道経由で
ロングドライブすることはあるな。
米原バリア通るけど2倍ルールで名神→中央ルートと同額
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 00:06:42 ID:PELeJ7sA0
>>520 ドライブ好きの友人が
まさにそこらへんで実施して上越回ったのに一区間だけ払って出てました。
高崎(前橋だったかな?)に行くまでは普通に通行して払って出てたけど。
>>525 有人窓口だと、どっちの車線から降りてきたか見られてる
可能性もあるね。
上越ループは見つけた人間が試すならともかく
公の掲示板で書くのはどうかと思われる。
ちなみに1周が判明した場合正規料金払う意思があっても事務所行き。
(゚Д゚)ハァ?
楽しい番組なんてほとんどないぞ?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 09:01:03 ID:Z5zCo6iF0
民営までマイル2倍って猪瀬氏は何も言わないのか?
>>536 上越ループにしろ、MAGループにしろ、京滋・名神ターンにしろ、
中国道ループにしろ、やっていけない規則はどこにもないんだが。
あるのは走行に応じた料金は払って下さい、っていうだけ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 09:23:31 ID:Rpy2DHR70
上越ループは違反だったのか。
別に問題ないような気がするがなぁ。右翼や893から脅かされたらタダ同然で
通すくせに。
だいたい公団は、高速料金はいずれタダにするとか言っておきながら
自分たちの甘い汁を吸うために、いつまでも無料どころか値下げもしない。
それに自分の燃料で走るのに距離に比例して高速の金額が高くなるのは
なんか変だ、ある距離以上は定額にしてほしいものだ。
高速料金の基準って鉄道の区間料金と同じにしてあるって話を聞いたことがあるけど
だとしたら、ずいぶん適当な話だ。
543 :
536:2005/03/27(日) 09:40:42 ID:NYVtrvFM0
ここは行間の読めない人ばかりですね。
536を声に出して10回読んでみれ。
>>542 ルートが書いてあっても料金には触れてない。なぁ〜ぜぇ〜。
544 :
536:2005/03/27(日) 09:43:44 ID:NYVtrvFM0
まあ、馬鹿が増えてバリアが出来るのは昔からか。
聞きかじって上越ループ試したやつが
1周完結する前に自分の乗ったICの手前のICで降りたもんだから
料金はそのまんまw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 09:52:21 ID:3pWplglK0
>>545 詳しく。
一つ手前で降りても一つ先で降りても同じだと思うが。
>>542 >上越市で一旦高速を降り、小休止。
>藤岡出口に達したら
と文中にはあるので、ずっと高速道路に滞在したわけではないと思うが。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 11:25:29 ID:nq88eT9c0
昨日ETCを取り付けて今日がデビュー。
料金所で踏み切りが上がらず停車・・・・
原因はカードの表裏が逆だった。
後ろのライトバンの人、すすすいません
追突されなくてヨカッタネ!
>>550 オイオイ頼むよ!カードを認識したらちゃんと案内が流れるでしょ?
その逆もしかり。
カードを入れるとき、確認してください。
入れ忘れとか入れ間違いで上がらなかったときって
カードを正しく入れたら上がるんですか?
係員を呼ばないといけないんでしょうか?
呼ばないといけない
ランプかブザーかもしれないが、確認しないほうが悪い
最初はSA設置の一時停止式で後ろに車がいない時に試したら?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 16:33:37 ID:4ot7b9TC0
550みたいな無神経というか、常識では考えられない馬鹿、
凄い迷惑。ありえない。女?男?
これから普及率が上がると増えると思うけどな。
常に止まれる距離が大切だ。
えー、でもそれ以前に、ETCカード入れたときに、
「カードを認識しますた」みたいな音声案内出るじゃん。
機種によっては確認音すらも出なかったりするの?
552と同じこと書いてた。すまん…
なんで逆挿しできないような形状にしなかったんだろね。
切り欠きでも入れておけば済んだ話なのに。
562 :
550:2005/03/27(日) 18:14:20 ID:X9hMrmUb0
>>552 >>559 町乗りが多いので、カード挿入時のみ音声表示を切っていました。
(パナソニックCY-ET700D。音声設定は2=エンジンを切った時の
カード外し忘れのみ音声で警告)
ETC一般併用の東名厚木出口で・・・・
料金所のおじさん「それじゃカードで精算するよ。」
「このETC、ぜんぜん反応しなかった」とカードを取り出す。
「・・・それ裏表が逆だよ」
(初めはカー用品店の作業ミスを疑っていた)
その後の料金所では、踏み切りがスパスパ上がった。
>>551 確かに
>>553 たしか、その場でカードを入れなおしても手遅れ。東名東京料金所では
一般券が発券されて踏み切りが上がった。
>>557 すいません
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 18:15:38 ID:NtSDz9tA0
名古屋のオーナーは氏ね ぎゃあ
誤爆スマソ
565 :
557:2005/03/27(日) 18:48:34 ID:4ot7b9TC0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 19:48:19 ID:U1c8XSkf0
>>565 557で荒れるかと思ったら、みな大人の対応だね。なかなかいいやつじゃないか〜。感動した。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 19:57:07 ID:grS4Mp090
話し蒸し返してループ関係まとめ。(ぉ
ETC使わずにチケットとってループして隣のインターから出た場合、まず時間オーバーで止められます。
走行距離に応じて制限時間がありオーバーすると機械にチケット突っ込んだ時エラーが出て処理が中断されます。
その後料金所のおっちゃんによって違いますがまずなんで時間掛かったのかを聞かれます。
途中にSAなどが在ればそこにいた、と言えば通してくれますが無い場合は事務所逝きの可能性大。
どの様なルーと走ったか問い詰められて正規の料金徴収されます。
(SA等がある場合は何も言わずに処理してくれる事もある。)
んでETCの場合、時間を大幅にオーバーしててもゲート開きます。
間にSAが無くても。
(何度も試したわけじゃないのでゲート開かない場合もあるかもしれません。システム変わってるかもしれないし。)
ま、やるなら正規の料金払う覚悟で、怒られても文句言うなよ〜
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 20:57:48 ID:dcEYG8EPO
>>541 今月のMAG XのORSEの記事読んでアホらしくなった。
ETC付けようか迷ってたけど、やっぱりやめた。
MAGX…
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 21:57:46 ID:U1c8XSkf0
>>567 だからぁ…蒸し返すの手伝うけど…w
ETCの場合は、入出時間が記録されているわけだから、将来、
「○○様、いらっしゃいますか?○月○日、サービスエリアの無い区間で
13時間ぐらいかかられたようですが、どうされました?」
とか電話かかってきたらどうする?
「さぁ?」と返しても
「○○様のおクルマのナンバーがNシステムに記録されています」
とか言われかねない。w
とにかく2倍以内にしとくのがよさげ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 21:59:04 ID:U1c8XSkf0
>>569 三重県
愛知県
岐阜県
Xってどこ?(違
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 22:13:17 ID:k+L0gbYw0
「道に迷ってぐるぐるまわっちゃいました」
とか言えばOKでしょう。
あるいは、周りの車が速度超過しててうまくレーンチェンジできなかったとか。
これなら、そういう連中を取り締まらない方に責任ありだからね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 22:23:54 ID:6Ez+VGPY0
>>570 別段悪いことをしてるわけだなく、道がつながってるだけだぞ。
ちゃんと通ってきた道順を話して料金を払えばよい。
SAで寝てました。以上。
>>568 ETCを思いとどまらせるほどの記事ってどんなの?
「高すぎるETCセットアップ料金」ってのだろ?
自由競争のハズなのに、何故かどこでも3,150円はやっぱ高いよな。
(今はORSEの取り分525円を還元している店もあるが、あと4日で元に
戻るのかな?)
>>576 525円引きになってない店の方が悪質で、還元してる店が普通だぞ…
上越ループに関するJH広報の公式見解。
ドライバー誌の2004年2月5日号より引用。 (*〜* は本文の強調体を示す)
Q.本庄児玉ICから関越自動車道に乗って
上信越道〜長野道〜北陸道〜関越道と走って
高崎ICで降りたら、1区間の料金ですか?
(中略)
JH「基本的に最短距離の料金でいいんです。
ただし、施設の乱用を防ぐ、という意味で、
*迂回していいのは最短距離の2倍まで* という
制限をつけています」
でも、どこを回ってきたかってわからないですよね。
JH「たしかに。ただ、走行距離のわりに時間が経過しているときに、
事情をお伺いすることがあります。
同じ理由で *ETCもバーが開かないことがある* んですよ」
というわけで、(中略)マズかったらしい。
というわけで、JH的には 2倍以上の距離を回ってきた場合は、
正規の料金を払いなさい、ということです。
バレかバレないかはまた別の問題ですが。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 02:46:33 ID:OGi9MAQD0
>>577 東京スバル江東店は還元していなかった。
>>571 名古屋〜小牧周辺(w
(東名→名神と中央→東名阪が交差)
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 03:53:52 ID:Pmq+KGd20
今日カー用品店の店員にETCの説明聞いてたら
車乗り換えとかで再セットアップしないで
違う車に車載機を搭載してETCゲートを通過したら
登録情報と違うのでゲートが開かないとか言ってたけど本当ですか?
必ずセットアップした車でしかゲートは開かないの?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 04:36:55 ID:3GXaStn/0
>>582 散々がいしゅつ、とりあえずこのスレ一通り読んでくれ....
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 06:54:59 ID:bHWT1aC00
パナのETCでゲート開くのが遅いと思ったら、
前方に向けて20度角度をつけるみたいだね。
水平で真上に向けていた
>>584 日産のデーラでカルソニックカンセイ製のETCを付けた時、
アンテナが前窓ガラスの下端(出来るだけ前側に置いた感じ)で真ん中、しかも角度付きの台座に乗ってました。
車がcubeなので前窓ガラスが立ってるからなのか、過剰な気がした。
街では運転席側Aピラー脇のダッシュ上に置いてる車も見るというのに・・
>>576 それがETC付けなくなる理由なの?
一種の不買運動みたいなものか?
ETCの便利さを手に入れるのに「3150円」が惜しいのか?
よくわからんな・・・
588 :
545:2005/03/28(月) 10:29:31 ID:sxb5cGth0
乗ったICに向かう車線から料金所に入ってきたのが
係員に見られたから1周してきたのがばれたらしい。
>>576 たまにSA/PAでやってるETCワンストップってやつで
取り付けると、セットアップ料金は『無料』だ。
>>588 つまり、本来とは反対方向から来たのを、料金所のオッサンが見てたからダメっつーことだな。
料金所が混んでたり、ETC通過であればOKだったということかな。
>589
しかーし、本体価格が高いと来たもんだ。
通勤割引って適用路線少なすぎだな。
今まで早朝深夜割引で5割引だったからてっきり通勤割引も、
っと思ったら範囲外でやんの・・・。
ちゃっかり通常料金まるまる取られた。(T T)
俺の行動範囲では意味ね〜ぞ〜〜〜!
通勤時間帯に渋滞が起こりうる範囲では適用しないでしょ
その通勤割引の範囲外に対する代替の割引が早朝深夜割引なんじゃん
早朝深夜割引×
「早朝夜間割引」
「深夜割引」
別物の割引だから注意しる
>>594 記入ミスだスマン。
通勤割引、早朝夜間割引、深夜割引、
実体験して、ようやく近郊全て把握できたよ、次からは完璧。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 17:57:01 ID:6/RYrLkI0
>589
それって再セットアップも無料でやってもらえるんですか?
>>597 新しい車載器に買い替えれば無料。前の車載器は燃えないゴミに
出してください。
いろいろ割り引いてくれるのはいいんだけど、なんかその仕組みが複雑になって
途中のSAPAで時間つぶしたり(これはまだいいけど)、途中で一回出たり(これやると
ICも混むし)とか利用者に手間かけさせるのはなんだか本末転倒な気がするよ。
といいつつこのスレ見て今日デンソーの3500注文してしまった訳ですがw
もちろん届いたらさっそく(*´Д`)ハァハァしますよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 19:12:52 ID:+uTKPWCE0
>598
いえ、車載器は同じものを使って、登録している車を替えたいんです。
車載器を載せ替えるのに再セットアップが必要ということなんですが、
その手数料をSA/PAでやってるETCワンストップってところに持っていけば
無料でやってくれるのかと質問しています。
新しい車載器を買う予定はありません。言葉足らずの質問してすいませんでした。
ETCワンストップの意味を考えれば、再セットアップは
対象外だと思うが。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 19:35:00 ID:gGg0H5pE0
釣った魚に餌はやらんってやつだね
携帯の機種変更と同じ
そこまでずーずーしい奴は対象外かと
それはここで聴くより
実施してる各公団で聴いたほうが早いぞ
スレも荒れんし
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 20:16:47 ID:EjDKZRZ+0
>>600 クルマ一台に一つの車載器をしっかり固定でお願いします。
載せ替えの時にしっかり固定できていなくて、ゲートの直前であらぬ方向に
動いたりしてゲートを封鎖されるのははなはだ迷惑です。
また、いずれ移し替えるのが面倒になるはずです。
人命に関わるためルールに則って運用お願いします。
>>605 600はまったくそんなことは行ってないと思うが。
>>599 「ETC利用率」を高く見せるための戦略だったりして・・・
>>599 そうやっていずれ NTT のような「割引き多すぎてわけわからんけど契約してみたら他より高くなってた」という
たけのこはぎ商売になってゆくわけだよ。
>>608 だがETC通行料金が現金より高くなることがあるのか?
首都高や阪神高速が対距離制になれば、有りえるだろうな。
ETCも普及してしまえば、各種割引制度も終了させるだろう。
長距離走るとお得なプラン (短距離・中距離だと逆に割高) を、さも全てにおいて万能な
ように宣伝して契約させるとか。もちろん単発じゃすぐ分かるので「上道でガソリン入れると
さらに割引き」「SA でもマイレージが溜まる」「上道で事故起こしたことがなければ割引き」とか
そういうので煙に巻いてね。
Panasonic CY-ET700D を購入予定です。
ミラー裏にアンテナ付けた方が視界から消えていいかと思ったのですが、
なにか不具合ありますか?
>>613 電波が飛んでいく向きを考えると、使えなさそうだが?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 22:56:21 ID:swY/TRZk0
>>589 セットアップ料金無料と見せかけて、実質は本体価格にセットアップ料金が含まれていそうな悪寒
618 :
616:2005/03/28(月) 23:00:01 ID:swY/TRZk0
失礼、自己解決
来年度から埼玉も対象なのね
>>616 ヤカンを車に乗せて走ると割引に…ならないorz
>>610 そうかね?たとえ割引がなくなったとしても、
「ETC割り増し」はありえないと思うが。
>>612 そんなことで煙に巻かれるような奴ばかりじゃないと思うが・・・。
つか、後になればなるほどETCに懐疑的な連中が残るわけだから、
ちょっとやそっとでは契約しないだろ。
>>620 ま、とりあえずは個人情報さえちゃんと保護しててくれりゃ
問題ないわな。ETC の走行記録って結構価値の高そうな情報
だから。
逆じゃね? 後になればなるほど「みんな付けてるみたいだし、便利そうだから付けて見るか。
よくわかんねーけど」ってのが増えると思う。ブロードバンドだってそうだったっしょ。
>>613 私も同じ事考えて、量販店いったら、
「アンテナまでの線がそんなに長くないので、
おそらくそこまで届きませんよ、もう少し運転席側になりますね」
との事だった。ちなみに車種は5ナンバーサイズ。
なので、別のにしちゃった。
>613
アンテナの指向性があるから駄目だろうな。
ま、人柱になるのであれば歓迎する。ガンガレ。
>623
アンテナ線は3m有るわけだが。
それで足りないとは、5ナンバーサイズなのにガラスが縦に長いとか。(w
626 :
620:2005/03/28(月) 23:29:26 ID:Ale583bB0
>>622 確かにそうかもね。
まあ、最後の最後に残るのは
へそ曲がりの偏屈者と、貧乏人ってことかな。
>>625 車種はレガ。一応、見えないように配線隠してもらって、
本体はグローブボックス内に設置して、運転席から見て、
ミラーの裏側のフロントガラスに付ける予定で相談した。
したら届かないって事だったんよ。
(確かに3mありゃ届いたんじゃね〜のか?)
ミラーより少し右側、フロントガラスの上部になり、
ちょうど目に入る位置だったんで、諦めたなり。
>>627 グローブボックスからなら、助手席のピラーを通せば
視界に入ることもなく設置可能だったはずなのに・・・・
>>628 >>613は「ミラー裏に」って書いてあるぞ。
恐らく、アンテナをそのまま貼るって意味だろう。
他の人もそういう意味で回答してると思われ。
>>613 視界から消すとインジケーターが見えないぞ。
>>613,
>>615,
>>624,
>>628 レスどうもです。
文字通りミラーの裏側には行けるのかなと言う意味でした。
誤解を招く書き方をしてすいません。
やはり窓側につけた方が無難なようですね。
ただ窓に取り付ける場合でもバックミラーのついている周辺に
日よけのためのスモークのようなものがあるので、
>>628 さんのURLのように上の方に取り付けることは
難しそうなんです、、、。
色々とややこしい書き方をしてしまいましたが、
アンテナのLEDは見えた方がよいか、見えなくても特に不便はないのかという点が
気になりました。その辺り分かる方がおられましたら教えて下さい。お願いします。
635 :
633:2005/03/29(火) 00:06:38 ID:oA1N4JyI0
すいません。訂正します。
文字通りミラーの裏側には行けるのかなと言う意味でした。
↓
文字通りミラーの裏側で問題ないのかな?と言う意味でした。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 00:09:29 ID:Tdz3B28o0
>>630 ミラー裏のフロントガラスに張るわけではなく、ミラーの裏側、
つまりミラー自体に貼るという意味か。それはダメ。
ETC用のアンテナって村田製作所なんかのチップアンテナが多いけど
アレは基板に取り付けられている以上反対側への放射はかなり低下する。
ちなみにフロントガラス取り付けでも場所選べば運転席からは
見えなくなります。が、そうするとせっかくのLEDも見えない罠。
>629
ん〜、他紙蟹。
折れの車もグローブボックスに本体。
ミラー裏辺りにアンテナだが、線はかなり余ってるよ。
多分、運転席(ハンドルポスト周辺)から助手席側のピラーを
通してガラス中央部まで充分届くと思われ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 04:30:21 ID:tSCiuRpy0
ガラスルーフとサンシェイド(?)の間にアンテナつけて見えなくした。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 08:25:41 ID:zixLrGqy0
ETCの前払い登録したんですけど、即使えるんですかね?
「登録」というのが「前払い金の申し込み」を意味しているのなら使える。
極端な話、出口の直前のサービスエリアでケータイから申し込んでも桶。
文字通り「登録」だけなら仮パスワードのメールが届くまではなんともしようがない。
てか、もう届いているだろ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 08:57:04 ID:zixLrGqy0
>>642 前払いと登録の事です。ETCカードはもう届いてます。
仮パスワードはきてます。
>>608 最初に前払割引の話を聞いたときは、
(゚Д゚)ハァ?カード決済なのに前納?何考えてんだ?
ETCは一律16%引きとかにしろやゴルァなどと思ったもんだが、
今となってはシンプルで確実な割引に思えるから不思議だな。
前割は金に余裕のある時にドカドカ入れとけばいいから
帰って都合がいいというか、気分的に楽だな。漏れ的には。
>>633 CY-ET700アンテナ部は628の見本どおりに取り付けているけど、
視界に入るといえば入るが、使っていてそんなに気にならないけどなぁ。
LEDは動作の確認が出来るので、見えないよりは見えたほうがいい。
デンソーの声が萌えるときいて楽しみにしてたんだが
ちょいがっかりでションボリックOTL
>>647 俺は気に入ったよ、ハスキーな感じがたまらん。
ただ、スピーカーがいまいちかな?
ロリ系萌えな人間には向かない。
お姉さん萌えな人間には向いてる。
あと、M男にも向いてるかも(w
>>633 ガラスは金属が混ざってる熱線カット以外はどこでもおk
インジケーターが見えることは重要です
オレも700Dを見えない位置に取り付けたんだけど、
一回だけカード抜けに気がつかず進入してからは
ゲート手前でわざわざインジケーター確認してるんですが
見える位置まで背を伸ばさないとならんのが非常にめんどくさいです・・・
そのうち見える位置に移そうかと思ってる
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 16:41:36 ID:g3EnKc7N0
地元の有料道路昨日からETC供用開始したので
さっそく使おうとしたら…
い き な り 故 障 か よ !!
上下線とも使えなかったからホスト絡みか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 17:52:37 ID:ch8oqP5F0
前払いからマイレージへの移行は
前払いからの支払いを停止させてマイレージ申し込めばOK?
デンソー製の機器の声って素敵なの?
俺のはデンソー製だが、トヨタ純正品でナビと同じ声で
右前スピーカーから出るし、
カード抜き忘れの声はオバサン声。
>>653 停止させなくてもそのままいけるよ
マイレージがつくのは前払い分を使い切ってからだけどね
>654
デンソーのは、女子従業員の声をサンプリングしている。
らしい。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 19:06:06 ID:o977k6PX0
>>572 > これなら、そういう連中を取り締まらない方に責任ありだからね。
そうかそうか。
キミの脳内では、高速料金は警察が徴収してるんだね(爆
高速道路の料金は徴収してないが、高速道路で料金を徴収してることはよくあるな。
659 :
633:2005/03/29(火) 20:46:43 ID:oA1N4JyI0
>>650 参考になります。やっぱり見えるほうが便利なようですね。
フロントガラスでバックミラー付近にあるスモークというか黒い穴がたくさん開いてる
部分は特に気にしなくて多分大丈夫じゃないかと取り付けの方が
言ってくれたので、フロントガラスでバックミラー裏助手席側に
仮止めで取り付けてもらおうと思います。
これで駄目だったら他の場所に変えてもらいます。
いろいろと意見を聞かせて頂いてありがとうございました。
漏れの車は熱線カットで、むしろ
「フロントガラスでバックミラー付近にあるスモークというか黒い穴がたくさん開いてる部分」
にとりつけないと、そこだけが熱線カットが省かれている目印になってるので、
動作しないのだが,、、
>>651 (ご注意事項)
は阪神高速と関係ない話?
自分で取り付けをして初めてETCレーンに入ったが
ゲートの開きが遅くてビビったな
あんなもんか?
>>663 それ、東京ばっかり・・・orz
関西支社はどうなっとるんじゃ
>662
そんなもんだよ。
何処かのスレで何キロで通ったとか有るけど、
アレは只のネタスレ。
>>662 オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
>>666 あながち不可能でもない速度だけに信じるヤシもいるかもね。
安全運転の理念からは程遠いが・・・・
>>667 それくらいの速度でならいけるやん
というか行ってたけど
今は40Kmくらいに落としてるけどね
>>667 100km でもいけるシステムなんじゃないんですか?
上の方に書いてあったような気がしますが・・
で実際は、だいたい40km ぐらいということでいいんでしょうか?
だからゲートは80km/hで出口ETCとかの無ゲートが180Km/hだって。
>>670 それは通信が成立する設計仕様であって、バーの開閉が
間に合うかどうかは別問題だとか。
通信も取り付けが悪かったりするとリトライが増えて間に
合わなくなることも。
天候やICの構造によっても違うが、開かなかった時にぶつ
からずにすむ速度は>669の言う位だね。
おっさんが飛び出してきても、すぐに止まれる速度が良いかと…
お前ら、MT乗れよ!
レースのローリングスタート気分味わえるから。
40km/h以下2速定速度でピットレーンを走ってる気分が味わえて、
ゲート開いた瞬間が・・・たまらん。
>650
>一回だけカード抜けに気がつかず進入してからは
>ゲート手前でわざわざインジケーター確認してるんですが
>見える位置まで背を伸ばさないとならんのが非常にめんどくさいです・・・
>そのうち見える位置に移そうかと思ってる
正直、刺し忘れ対策には、刺しっぱなしにする以外の対策は
あまり効果ないと思われ。俺はアンテナ分離タイプの本体を、
ダッシュボードの中にカード挿したまま入れちゃったよ。
まぁ、自分以外が運転する事がないからできるというだけ
なんだけど。
家族で使いまわすような場合は、エンジンキー一体型ETCカードでも
でないと解決しそうになさげ。
m9(・∀・)ソレダ!!!
>>673 ATだけどわかるな、その感覚
パーシャルスロットというか、エンジン回転が盛り上がり前の
寸止めキープして、ギアとエンジン回転の一番おいしそうなところを
使ってゲート開いた瞬間、一般レーンから出てきた周回遅れを
抜き去る感覚は溜まらんね
>>669 速度オーバーで突入して人が飛び出してきて轢いたら
運転手にも責任がある判決出てる
それ覚悟なら何kmでもどうぞ
>>674 グローブボックス内なんだけど、あとから物を突っ込んだ拍子に
イジェクトボタンを押しちゃったらしい
警告音声は高速に乗る気のときじゃないと聞き流してしまうなあ・・・
前払い割引に2枚登録してたカードの1枚を登録削除終了。
この削除したカードをマイレージ登録して
ポイント2倍期間中は
ポイントのつく道路はマイレージカード
首都高、バイク等は前払いカード
ということでオケ?
681 :
ポロン:2005/03/30(水) 11:38:59 ID:E2+OwYOi0
みんさんこんにちは!この前まで3月中までにETCを取り付けた車は4月からのマイレージ割引
に登録すれば5千円還元となっておりましたが、昨日見たらそのような事は書いてありませんでした。
と言う事は4月に取り付けして申し込んでもいけるんですかね^^;?
>>680 事前削除いらんでしょ、前払いからの移行は
683 :
680:2005/03/30(水) 11:59:00 ID:HsWtOlW60
>>682 登録は1枚のカードで両方出来るけど
前払いとポイント貯めの使い分けが出来ないんじゃないの?
確か前払い優先だったと。
一発で前払いからマイレージへの切り替え
というのができるみたいなこと言ってなかったか
でも、そのまま並行登録して前払いしないだけでいいのでは
>>683 えーと例えば、同日に外出中
首都高は前払いで払いたいけど
高速道路はマイレージでポイントを貯めたい
という場合はどうすればいいの?
自分にアンカー打った...orz
683→684です。
>>687 いや、だから680の方法で良いのではないかと思うのですが?
前払い残高が無ければ解約の必要は無いだろ。
690 :
680:2005/03/30(水) 15:24:21 ID:HsWtOlW60
書き方が不味くて、云いたい事が伝わってないみたい。スマソ。
ちょっと整理してみる。
・1枚のクレカからETCカード2枚を発行。
・そのカードを2枚とも前払い割引に登録していた。
・現在、前払い割引の残高あり。
・1枚を前払い割引専用、もう1枚をマイレージ割引専用にする為
前払い割引から1枚だけ登録削除。
そしてポイント2倍キャンペーン中は、
・ポイントが付く道路(50円1点、100円1点共)はマイレージ登録カードで通行。
・ポイントが付かない首都高速、無線通行できないバイクは前払い登録カードの残高で通行。
キャンペーン終了後は、特に制度が変わっていなければ
・50円1点のポイントが付く道路はマイレージ登録カードで通行。
・100円1点のポイントが付く道路、首都高速は前払い登録カードで残高が無くなるまで通行。
(バイク用ETC車載機が出来ているという仮定で車、バイクの区別無し。)
こんな感じですが、整理できたかなぁ。
長文&必死のチャット状態スマソ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 16:13:28 ID:VusxxgFu0
みみっちいな。
パナ の ETC ツケタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
声がエロイ
さー割引き調べるか
俺もパナの一体型黒端末を使っているが
「声がエロイ」と感じた事は無いな…
アクアラインのETC社会実験1年延長かよ・・・800円化期待してたのに
そうか? パナの分離型だが、ナビの音声がはきはきして明るいから
しっとりして落ち着いた声が新鮮でエロスを感じてしまう。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 18:03:03 ID:YI3ZLmfx0
>>679 私は、グローブボックス内に取り付けてるけど、べつに物が当たったりはしないですね。
カードの出し入れが少し窮屈ですが…。
結局は、取り付け方次第だと思います。
入れっぱなしが前提で鍵 (車のキーやそれ用の IC カードとか) が無いと
ETC カード取り出せない機種とかも出せば良いのに。
漏れは、いちいちしゃべるのがうざいので料金表示型にした。
もっとも、「ピッピッ」という確認音を聞くだけで、料金は料金所の表示板見てるが。
ETCカード裏面にサインする欄があるけど、意味あるのかな?
というか、JCBのはサイン欄がないな…。
>>698 しかし、ゲートのメンテナンスやトラブルでカードを手渡す必要が生じる可能性もあるからな。
ってゆーか、グローブボックス内に設置すれば鍵かけられるでしょ?
>700
将来的にSAPAで買い物とかも出来るようにするんじゃないの。
サイン式か通すだけ式?かは分からないけど、
そう言う所まで広がってくると「署名のないカードで不正使用
された場合はユーザーの過失として・・・・」のカードの約款が
有効になったりするのかなと、想像するてすと。
>>690 だから、わざわざ登録解除する必要が無いんだってば
>>701 お、そうか。じゃあエンジンかかってないと取り出せない CD みたいな吸い込み式にするとか。
それともカード側を「このセットアップ済み機でしか使えないもの」にするとか、イモビみたいに
キーに IC チップ埋め込むとかじゃだめかね。
もれの車、鍵かけられたっけかな。とりあえず刺しっぱなしを考慮して クレカ 機能は無しにして、
盗まれてもすぐ気づくよう未挿入状態で警告するよう設定したけど。エンジンかけるたびに
警告食らって財布からカード出してグローブボックス開けて、降りるときもその逆をして、とか
結構面倒だす。
>701
ま、大衆車の安いのには鍵が掛からないわけだが。(w
車の中に貴重品は置かない。
それが鉄則ね。
それを守らない?と、車上荒らしで大きな損害となる。
>>699 それって、池尻出口とかの-200円も音だけ?
まああとで明細見れば済む話だが
>>702 工エェェ(´Д`)ェェエ工
折れもOMCのETCカード持ってるけど、署名欄裏にあるよ
なんだあ、首都高はマイレージポイント付かないのかあ。
5000円還元に釣られないで前払い割引きにした方がいいのかな。
にしても車載器が品不足みたい・・・
ミツビシの赤いやつ欲しかったのに。
>>699 音声案内がウザそうだったのでデンソーのブザータイプ購入。
カード抜き忘れ警告も聞きたくないので常時12Vの電源を
ACCに接続した
自分的には大正解…
>>705 ETCカードの端に穴を開けて、車のキーに紐でつないでおく。
車載器の取付位置を考える必要があるけど…。
712 :
711:2005/03/30(水) 19:55:12 ID:m0qxZ6WI0
自己レス
手渡し払いの時、一旦エンジンを切らないといけない…orz
>>708 うちのは間違いなくない…
クレカに印字されてる会員番号が10000台の超初期のだからかも。
自分のはJCBする〜カードですが、裏面に署名欄あります。
発行は去年の3月に本カードと一緒に更新したカードです。
今年の3月に届いたJCBする〜カード、署名欄なしです。
各社、方針がまちまちなのかな…。
ETC 専用カードだが署名欄あるよ。DC
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 22:27:00 ID:ChDqJD5WO
素人質問ですいませんが、自分名義の車にETCが付いているのですが、ETCカードを持っていません。
妻がETCカードを持っているので、それを自分の車に使用することはできるのでしょうか?
なぜ出来ないと思うわけ?
>>718 クレジットカードの利用は本人のみで、家族といえど他人は駄目。ETCも同様。
ただ、ETCの機械に使っている人が誰なのか判別は出来ないので黙っていれば使える。
それから利用代金はあくまでもカードの方について回り、他人に借りた車の車載器に自分のETCカードを付けた場合、請求はもちろん自分にくる。質問の場合、請求は妻の方へ行く。
今持ってるクレジットカードにETCカードを追加発行依頼してから
手元に届くまで3週間かかる?
>>721 カード会社による。俺は追加発行分が1週間程度で来た。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 22:59:16 ID:ohssR2du0
結局、民営化後も料金維持ってこと?
マイレージがいらないくらい下がれば良し。
JHクレカ作って、いつでも5%引きにsiru
JCBスルーカード
3年前の作ったやつは裏に署名欄あり・表の数字は浮き出し文字
今年3月に送付された分は裏に署名欄なし・表の数字は印刷?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 23:01:01 ID:I+0CDI5r0
ETCカード、刺さっているのに開かなかった
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 23:15:31 ID:uJW/Iywl0
メーカーの中の人、見てる?
市場のニーズはエロイ声が出るETC車載器です。
ついでにトラックの「バックします」の声も頼む。
「バックします?」と疑問形で。
(;´Д`)ハァハァ
>726
音声案内は部品点数が増えるから、
高級機と普及期の差が開くように成るかな。
> 「バックします?」と疑問形で。
「バックでします?」だろ。(w
>>724 新しいタイプは、
シンプルな作りにすることでコスト削減しているのかも…
>>726 着声みたいに、別売りで声優さんや有名人の声に変えれるようにしたら、少し割高でも売れるかも。
ドライブスルーでお好きな声データのダウンロードサービスてか?
再来率を高めるためにデータを分割して、10回くらいサービスを
受けないと全部揃わないようにしたら面白い車載器になりそうだな。
♀「料金は」 ♂「1100」 ♀「円です」
それじゃ、逆に分かりやすくなってるような・・・
ぜんぜん関係ないけど、新幹線の券売機の「お札をお取り下さい、お札をお取り下さい、お札を〜」って
男の声がすげぇ高圧的でムカつく。
そうそう、今日初めて ETC 使ってみた。阪神高速の料金所通過したら「\700円です」とか
言ったんだけど、普及促進割引の 5% 引きはかかってないのかな。それとも ETC が
しゃべるのは割引き無しの価格?
…よく考えたらマイレージみたいな事前申し込みが必要な割引きを通過の一瞬でホストに
照会かけるのは無理だから、割引き前の料金ですよね?
>…よく考えたらマイレージみたいな事前申し込みが必要な割引きを通過の一瞬でホストに
>照会かけるのは無理だから、割引き前の料金ですよね?
その通り。
>>710 これから購入予定でいろいろ調べてたら、ACCと常時配線とアースをするって
いうのは分かったんだけど、常時電源の配線は抜き忘れ防止の
警告をするためだけに配線するものなの?
常時から電源とっててACCはスイッチ代わりというものもある。
この場合両方繋がないと動かない
>>718 そんな心配より、なぜ妻がETCカードを持っているのかは気にならないのか?
期間限定でマイレージ2倍サービスってなんだよ!
ついこの前、5万円前払いしちゃったばっかりだよ!
損したじゃないか!
>>738 価格.com見たら、その辺の事が詳しく書いてあった。
結構いろんな事やってる人いるんだね。
カードは申し込んだから、あとは本体を買って取り付けるのみ。
GWには間に合うかな。
>739
自分が準禁治産者で女房はそうではない。
って事だろう。
車も女房名義なんじゃない。
>741
価格混む。アンテナ裏返しに貼るとか
ダッシュボード端に貼るとか。
有る意味にちゃんねらーよりDQNなヤシいっぱい。
別納プレート廃止に伴い、明日から現金払いで高速に乗れと会社の指示が。
漏れは自分の車にETC付けて前払いしているので、ETCカードは持っている。
仕事の外回りの時に自分のETCカードで払えば5万円ごとに8000円得するわけだが、
レシートを精算に使うのでカード番号を会社に晒す諸刃の剣。
おまいらはこの損得勘定をどう考える?
現状ETCカードで買い物は出来ないからリスクはそんなに無いと思うが…
そんなに信頼出来ない会社であれば
辞めてしまうと言う選択もある。
>>745 理由を話してマジックで潰して出せばいいじゃん。
会社の金で買い物 → ヨドバシポイントカード (゚д゚)ウマー はよくやる。
飲み会で幹事→クレカで支払ってポイントゲットとかやってる。
飲み会でEdy払いしたらすげーマイルがたまった
実際に飛行機乗ったときより多かったw
>>740 今はETCカードなんて無料ばかりなので
べつのカード会社のETCカードを作って
それでマイレージにするといいかも
>>740 前払いの分は期限が無いから置いといて、もう一枚カードを作って
マイレージ登録すべし。
俺の場合は首都高使うからどっちみち両方いるんだけど。
>>745 web利用証明発行サービスならカード番号は印字されない。
ただ、会社がそれを有効と認めるかどうかだが。
753 :
752:2005/03/31(木) 15:47:04 ID:kkz16Ew5O
あ、仕事の車に車載器が無いと駄目だったな。スマソ
皆様方は、前払い割引のチャージが出来なくなるのは
いつぐらいと予想?
>>747 厳密に言うとポイント(゚д゚)ウマー は横領になるそうだ。
誰もそんなことで訴えないとは思うが。
前払いできなくなるのは普及率70%越えあたりかなあ
今日中のセットアップだと2625円で
明日セットアップすると3150円とられるとゆうこと?
キャンペーン延長なし?
どうすっかな・・・
マイレージ割引明日の何時から受付かな?
セゾンの通販ETC取り付けたんだけど、
5000円キャッシュバックすぐにもらえるのかな〜?
>759
JHのHPに全部書いてある
>>758 元々のポイントが高速道路の半分のポイント
(高速は50円で1p、一般は100円で1p)
なんで2倍で前払いと同割引率又はそれ以下
(一般は端数100円未満ポイント付与無しの為)
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 18:49:25 ID:XC5sWa3K0
先払いの方が公団にとってはウマーではないのか?
763 :
759:2005/03/31(木) 19:19:35 ID:GltYhh270
>>760 ありがと、早速見てきた♪
>対象となるお客様には、平成17年6月20日以降に還元額(無料通行分)5000円分を
>差し上げることをもって通知に代えさせていただきます
遅すぎ・・・orz
2000ポイントたまったら20,000円分還元してくれるサービスキボン
>>762 マイレージの方が、2年間のポイント有効期限があるので、公団にとっては絶対有利。
1,000ポイントに1ポイントでも足らなきゃ還元額が8,000円が2,500円になるんだからな。
例えば今、高速を年間25,000円以上使ってる香具師でも、仕事の都合とか、事故とか、
病気とかでしばらく車に乗れなかった場合、ポイントが足りなくなる可能性がある。
そうした場合、還元額は否応なく少なくなる。
人によっては、最初に用意する5万円が辛いって人もいるだろうが、
5万円支払っておけば8,000円の還元が確定してる前割の方が利用者にとっては有利だと思う。
(今時、5万円じゃ銀行に預けといたとしても、利子なんてたかが知れてるしな)
さーて明日はマイレージ申し込み受付開始ですよ。
ETC前払いID一桁を持ってる人です。今回はID出るのだろうか?
今月付けたばっかしだから良く解らないんだけど、今日から明日にかけてETCプレートの期限切れでバーが開かないことも有るって聞いたんだけど、どういうことでしょうか?
他の会社では新しいカード貰ったって奴も要るし意味不明です‥
社長に聞いても「なんのことだ?‥」と不思議がっていました。
あと一時間。カウントダウンしてるヤツ、何人ぐらいいるんだろう?
サーバーがパンクしないことを祈るばかり。
>>768 別納プレートが廃止になるから。
漏れも会社に戻ってから新しいカードに差し替えといた。
忘れる奴多いと思われ
>>768 別納プレートが今日で使えなくなるから、日をまたぐ場合、バーが開かなくなることもあるということでは?
別納ETCプレートは、カードにプリントされた有効期限がまだあっても4月1日から使えないそうです。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 22:50:45 ID:dxA5blY70
前払いECTにログインできない...
IDでるね
> マイレージ登録を完了した方にマイレージIDとパスワードを郵送にてお知らせします。
両方で計4枚だってよ。
> お申し込みできるETCカードは、1台のETC車載器に対して、ETC前払割引とETCマイレージサービスの両サービスで合計4枚までとなります。
でもカードがABCDとあった場合に両サービスに4枚はOK、ABCDが前払いEFGHがマイレージは駄目。
家族カードは関係なしで計4枚だな。
さて車にETCカード取りに行ってくるか…
---
4 前項の規定にかかわらず、次の各号に掲げるETCカードは、前項の登録申込カードによるマイレージ登録のほか、同一のETC車載器に対して3枚までマイレージ登録を行うことができます。
一 マイレージ登録申込者と同居し生計を一にする親族が、マイレージ登録申込者とは別に発行を受けたETCカード
二 発行カード会社が、一の契約によりクレジットカードの契約者が一体として支払を行うものとして同居の親族に対して家族カード等の名称で発行したETCカード(以下「家族カード」といいます。)
三 発行カード会社が、一の契約により法人を名義人として当該法人が一体として支払を行うものとして発行したETCカード(以下「法人カード」といいます。)
5 1台のETC車載器でETCマイレージサービスとETC前払割引の両方に登録する場合、登録可能なETCカードの枚数は合わせて4枚までとします。このとき、ETCマイレージサービスとETC前払割引の両方に登録したETCカードは1枚と数えます。
775 :
768:2005/03/31(木) 23:17:20 ID:ICFK5VwjO
>>770-771 ありがとうございます。
最近ディーラーで付けたばっかしの俺は心配なさそうですね。
>>755 解雇の口実として利用される場合があるよ。
777 :
777get:2005/03/31(木) 23:35:10 ID:lhdIGVuN0
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 23:41:27 ID:UKH0e/1N0
>>777 ゲートが小さいのでぶつかっちゃいますよねぇ。(違
前払い登録済みの奴は前払いサイトかららしいぞ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/01(金) 00:01:06 ID:UKH0e/1N0
>>781 重くて、「ページが表示できません」って orz
って、5月末までに登録すると、4月1日までさかのぼってポイントが
付くらしいのであわてて登録することもないけど…
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/01(金) 00:03:30 ID:FFSmLFFU0
1件登録完了
前払いサイトも繋がらなくなった…
登録しますた!
登録完了
ETCカードと車載器番号用意したのに要らなかった_| ̄|○
登録完了。
規約のページまでは0時前でもいけたね。
3件終わった。疲れた。
前払いは初日登録のID*****000000*のバカですが今度はどうなるんだろう…
競争相手多そうだから1桁無理っぽい… みんなお疲れ。
登録完了!
これで面倒から解放される!
マイレージって3月31日までにセットアップしておかないと駄目なんでしょ?
今後のキャンペーン何かないの?
またしばらく買えんな・・
>>789 この激重状態で3件登録するとは、オヌシ、漢やなぁ。
乙彼〜
明日早いし、もうねるぽ
とりあえずこれから登録する人のための超簡単なまとめ。
前払い登録済みの奴は前払いのIDとパスワードだけでOK
ただし本人カードのみで家族カードは全部入力が必要。
補足。
前納割引の香具師は手続きが簡単だが
別に焦って登録急いでも番号が若い!とか
そういうことがないので慌てないこと。
「連携登録」なる方法でIDは前納割引と一緒 (爆)
連携マイレージ登録完了!
なんか意外とあっけなく繋がってあっという間に
登録終わったな。。。
家族カードを先に登録したほうが良かったのか。ちょっと失敗。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 00:27:57 ID:YssR9d310
∧,,∧
ミ,,・д・彡 0時22分無事登録完了。
(ミ ミ)
ミ ミ
∪ ∪
こうき くわう― 1 【皇紀】
日本書紀の紀年に基づき、神武天皇即位の年を元年と定めた紀元。
日本紀元。皇紀元年は西暦紀元前660年にあたる。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 00:29:36 ID:BIFpufP90
ETC車載機が二台(A・B)あってマイレージに今登録しました。
カードも自分と嫁で2枚つくってそれぞれAには自分のカード、Bには嫁のカード
と登録してきました。
これで、通行料補助5000円出るわけですが
家族カードってのが
>>774がいってるけど
Aに嫁カード Bに自分カードを家族カードとして登録しても良いのでしょうか?
それぞれの5000円使い切ったらカード一本にしてまいる稼ごうと思いますので
いかがなもの?
5000塩分還元キャンペーン
http://www.smile-etc.jp/service/campaign.html > 新たにETC車載器をご購入・取付け・セットアップし、平成17年4月30日までにETCマイレージサービスにお申込みいただくと、もれなく5000円分の還元額(無料通行分)を差し上げます。
> ※ 本キャンペーンは、日本道路公団と阪神高速道路公団が共同で実施します。
> ※ 本キャンペーンは、平成16年8月10日以降にETC車載器をご購入・取付け・セットアップされたお客様が対象となります。
> ※ 本キャンペーンのお申込みは、ETCマイレージサービスへお申込みいただくことにより自動で行いますので、改めて行う必要はありません。
> ※ 平成17年4月30日までにETCマイレージサービスにお申込みいただいた対象の方にはもれなく5000円分を還元いたします。5月以降、4月末までのご登録分と合わせて125万台に達した時点で本キャンペーンは終了させていただきます。
> ※ 対象となるお客様には、平成17年6月20日以降に還元額(無料通行分)5000円分を差し上げることをもって通知に代えさせていただきます。
> ※ 1台のETC車載器につき、複数枚のETCクレジットカードをご登録される場合は、ETCマイレージサービスへのご登録が最も早いETCクレジットカード1枚のみが本キャンペーンの対象となります。
> ※ お申込みのETC車載器がすでに日本道路公団、首都高速道路公団または阪神高速道路公団が実施する車載器購入支援や料金還元をお受けになっている場合は、本料金還元をお受けになることはできません。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 00:41:28 ID:ZOoapzpc0
smileなんかつながりゃせん!
前払いに10万円ぶっこんできました。
車2台所有、どちらも車載器あり。ETCカードは、1枚だけ所有。
内1台の車載器は、昨秋の購入支援で5000円キャッシュバック済み。
もう一台のキャッシュバックしてもらっていない方の車載器を利用して
同じカードでマイレージ登録した場合でも、5000円分を還元されるのでしょうか?
それとももう一枚カードを用意しないといけないですか?
2件登録完了。あっけないねw
さて、マイレージサービスって何なのか調べてくるとするか・・・
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 00:48:49 ID:6r5FS+zg0
登録完了。
おやすみなさい
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 00:49:19 ID:/dGa7ATm0
初めてETC買おうと思うちょるんですが、
3ナンバーの車でETCセトアップして、
1ナンバーのクルマに取り付けなおすってのは不可能なんですか?
両方とも本人名義です。
どうか教えてエロい人!
マイレージ登録して還元された5000円って、使わなかったらそのうち無効になっちゃうのかな? 2年とか。
前払いのカードでマイレージ登録する意味がわかんないな。
前割なら5万円突っ込んでおけば、10円単位の端数の料金払っても
とにかくトータル8000円得なのに、マイレージは50円または100円
単位でしかポイントがつかないから、切り捨てが結構多い。
有料道路はポイント半分だし。首都高や有料道路が混在する
首都圏ではパカにならないよ。
あと100ポイントで1000ポイントになる、なんて時はポイントの
ために無駄に乗ることもありそう。特に有効期限切れ間近の
ポイントを抱えてたりすると。。
民営化までのポイント2倍の期間に高速道乗る時だけポイント貯めて
2万5千円でポイント還元したら、あとは前割カードに戻すつもり。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 01:05:32 ID:gpIRhzmr0
4−18 還元額(無料通行分)を使わないで貯めることはできますか。
A. いいえ、できません。
還元額(無料通行分)がある場合は、還元額(無料通行分)からお支払が、ETC前払割引の前払金からのお支払やETCクレジットカードによるクレジット払いに優先されますので、お客様のご選択によって還元額(無料通行分)を使わないでお貯めになることはできません。
貯めることができるのはポイントだけですので、ご注意ください。
これは何を意味するのか…
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 01:08:20 ID:/dGa7ATm0
>>811 レスサンクス!眠いの我慢して待ってた甲斐ありました。
ま、あかんちゅうことですな(米朝風に)
あれ?
前払いとマイレージは併用できるの???
だれか教えるなり誘導なりしてちょんまげ。
併用って?
同じカードで前割とマイレージを登録することはできるよ。
前割分から払えばマイレージがつかないだけで。
> 前割分から払えばマイレージがつかないだけで。
あ、やっぱり。
なんだよう。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 01:54:40 ID:gpIRhzmr0
マイレジ登録をしたにもかかわらず前払いをブチ込んでも無料の五千円分は戴けるで良いのかが疑問ではある。
812は漏れが書いたがそういう解釈で良いのだろうか?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 02:22:39 ID:hydQSPG00
前割用カードは登録済みで、新たにマイレージ用カードを作った場合、
マイレージの登録は新規で良いのですよね?
連携マイレージ登録は出来ないですよね?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 02:49:45 ID:zOwSqGvy0
>>817 >無料の五千円分は戴けるで良いのか
戴けるよ
ただし、ご存知だと思いますが、
消化優先順位は、無料還元分>前払分>その都度決済 の順番。
例えば、
6月20日の時点で、前払い残が3000円あったなら、今回のキャンペ
ーンで同日又はそれ以降に無料還元5000円分が加算され、その結果
8000円分利用ができるようになるが、まずは、無料還元の5000円
分から利用消化され、それがなくなったら、次に前払い残の3000円が
利用消化される。
前払いがゼロになった時点で、その都度ETCクレジット決済になりポイ
ントが加算されはじまる。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 02:52:48 ID:zOwSqGvy0
>>818 >連携マイレージ登録は出来ないですよね?
「>マイレージ用カード(?)を作った場合」なら
連携登録は不可。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 03:43:00 ID:gpIRhzmr0
>>819 謝
通勤の首都高が8割、他に300`超の利用年数度なので前払い絶やすワケにいかず…
5000円は年数度に割当ですな。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 04:07:37 ID:hydQSPG00
>>820 ETCカードを2枚保有していまして、
1枚は前割で登録しています。(残高結構あり)
で、新規で作ったカードをマイレージ登録します。
教えておくんろ。面倒なシステム考えたもんだねJHも。
さて。今手元に2枚のカードがありまんす。
カード(1)は前払い登録済(残高無)←しかし常用カード(カード会社のポイント付くから)
カード(2)は何もして無くてマイレージ登録にしようとおもいます。
嫁の車に、車載器セットアップして、カード(2)をマイレージ登録します。
私の車は、いままでどおりカード(1)を使用。
そこで質問です。カード(2)に5000円分の還元権利がついたとします。(6月頃?)
私の車でカード(2)を使って5000円分使うことが可能ですか?
5000円まではカードから決済されないものなのでしょうか?
いまいち仕組みがわかりにくくてー。おしえてくんろぉ。
要は、マイレージってはカードに付随するもので、車載器には依存しないてことで宜しいですか?
長文スマソ
お徳だと聞いたので2枚のマイレージ登録しましたが,
内容知らん。これから勉強。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 06:56:03 ID:uluKleK40
民営化まではマイレージ2倍
までは
民営化したらサービス悪くなるデナイノ
民営化してもライバルがいなきゃサービスは良くならないワナ。
例えばNTT。YahooBBが攻めてくるまで地方は切り捨てテレホマン。
高速道路なんてライバルいないし。
平行して高速道路新しく他社が作るなんてあり得ないし。
例えば、京葉道路と東関道みたいに比較的平行してる高速道路が仮に出来たとしても、
平行して作るのは都市部だろうし、都市部なので万年渋滞だから安くしてもあんまり意味ないし。
連携登録したマイレージカードに前払いのチャージってできるの?
>>827 可。
でもその場合マイルは貯まらない。
直接のライバルは下道
ETC前払割引サービスとご登録情報を共通にする[連携マイレージ登録]
(・∀・)イイ!!
ETCがシステム障害、全国の高速道でトラブル
1日午前0時ごろ、全国の高速道路料金所で一斉に、ノンストップ自動料金収受システム(ETC)が正常に作動せず、各種割引のサービスを受けられなくなるトラブルが発生した。
同日午前11時現在、東北、京葉、常磐自動車道など、東日本を中心に、全国12路線の一部区間で障害が続いており、夜間・早朝割引などが使用できない状態が続いている。2001年に導入されたETCで全国規模のトラブルが起きたのは初めて。
日本道路公団によると、トラブルが続いている他の主な路線は、札樽道、東京外環道、アクアライン、東名阪道など。また、中央道と八王子バイパスの一部の料金所では、ETCの作動が一時、完全に停止、中央道では午前10時前までに、同バイパスでは同11時半に復旧した。
同公団は、全国の料金所と公団を結ぶコンピューターシステムに障害が起きたとみて、復旧を急いでいる。超過料金が発生した場合は払い戻しに応じるとしている。
(読売新聞) - 4月1日12時37分更新
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 13:57:46 ID:tkbKlJWP0
ワンストップについて質問です
料金は実質どれくらいなんだろう
定価販売なのかな
カードは先に作っておいて、車載器のみの購入でもOKなんだよね
どなたかワンストップで取り付けた人いませんか?
>>832 接触事故が300件起きてるらしいっすね。
鯖のキャパオーバーかネットワーク障害が原因だとか。
>>835 ETCレーンで接触3百件 大口利用カード廃止
日本道路公団は1日、大口利用者向けに別納割引するカードが同日から廃止されたのを知らないトラックなどが、
料金所のノンストップ料金収受システム(ETC)の専用レーンに進入し、バーが上がらずに接触する事故が300件(午前9時現在)発生した、と発表した。
また、カード廃止に伴う事務作業で、システム障害が発生。中央道の均1区間や八王子バイパスなど8道路で一般利用者向けのETCの利用が
5−7時間できなくなったほか、北海道の札樽自動車道や、東北道など5道路の一部区間・料金所で有人ブースでのETCカードを使った支払いができなくなった。
障害は1日未明から発生し、正午で全面復旧した。別納割引するカードを3月31日までで廃止、これに伴い大量の顧客データの抹消処理をしたため、
料金所のサーバーがパンクした可能性があるという。道路公団で詳しい原因を調べている。
(了)
2005年04月01日13時57分
たまたまこんな日に高速ループトライアルしてたら悲惨ですね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 14:41:21 ID:tkbKlJWP0
833です
>834
やっぱりそうなの」かな?
本体だけ購入・取付できるなら、安ければワンストップにしようと思ってたんだけど・・・
詳しく明記されていないからわからないよ〜
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 15:05:56 ID:gyb2zUYB0
>>836 おおっ、ETCゲートってリアルタイムで番号照合してるんだ。 そっちのほうがびっくり。w
>>839 そんなの当たり前。
オマエは前世紀の人間か?
>>839-840 いやいや、もうちょっと冷静に考えよう
これまではリアルタイムで
カード番号照合はしてない(簡易カード決済)
ナンバープレート照合もしてない、記録はしてるかも?(してるのは車軸と全長?)
というのがデフォだったんじゃないの?
そこで
大口利用者向けに別納割引するカードが同日から廃止されたのを知らないトラック
のバーが上がらないということは
何で何をチェックして、バーが上がらなかったのか・・・
そこをみんなで考えよう!
ということじゃないのかな?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 15:42:02 ID:hEL8S/rh0
別納割引カードと通常のカードとで読み取る情報が違うんじゃね?
で別納割引カード廃止の結果、昨日までは正常な情報が
イレギュラーな情報になってゲート開かず
別納割引カードと通常のカードの区別はできても
個々のカードのリアルタイムチェックまではやってないと
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 16:07:00 ID:LvbG0ok30
全部無料にすれば問題ない
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 16:29:11 ID:D3R1bhWT0
>>844 いや、それじゃ貧乏人との差別化というか
安上がりな優越感に浸れないから面白くない。
有料道路は「有料」に意味がある
サービスの対価としての有償だ。
サービスを提供されたからといって金払えシステム
だからフユカイだ。オマケに安くしときます割引します?
でトラブル多発かよ。
>>846 モチツケ、書いてる日本語がよくわからんw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 17:09:29 ID:bS1UVnYu0
「車載器管理番号又は車両番号に誤りがあります」とでる。
前払い連携登録なのに・・・
間違ってるのなら前払いの登録も間違ってるんとちゃうんか、JH!!
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 17:13:09 ID:AtilTBUv0
前払い用とマイレージ用に2枚持つ方法なんだけどさ、
前払い用の方を先、マイレージ用を後に登録して、前払い用に
還元されるのがいいんじゃない?
そうすれば、前払い用は還元額から消費、マイレージ用は還元
無しだからいきなりマイルが貯まる。
>>849 言ってる意味がよく分からない。
マイレージで貯めたポイントは、ETCクレジットカードごとに、
所定の還元額(無料通行分)に交換するんだから、別のカード、
たとえば前割用のカードに還元できるわけないんだけど。
>>850 キャンペーンの5000円還元のことだろう、たぶん。
まあそれも6月20日以降だが。
853 :
849:皇紀2665/04/01(金) 18:27:06 ID:AtilTBUv0
>>851 そうそう、キャンペーンのことです。書くの忘れた。すんません。
ただ、還元されるのも6月20日以降だけど、還元先がマイレージ
用でない方が、やっぱりいいと思いません?
854 :
849:皇紀2665/04/01(金) 18:29:11 ID:AtilTBUv0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 18:59:06 ID:w0oZubQ40
今日マイレージ登録したのだが、5000円還元キャンペーンには
間に合っているのか?
それとも、規定数超えちゃった?
悪いけど教えて!
6月20日に入ってくる予定の5000円は
前払いがのこってても先にそっちから減るのかな?
>>858 うわ、すみません。てか心からありがとう
つーことはだ、とりあえずマイレージ登録して5000円はいただいて
そのまま前払いを継続することが、50000円を前払いできる人にとって
無難なのではないかと思うがいかがかな?
俺の場合民営化までの2倍キャンペーンは
20000円弱の前払いを使い切る頃にはもう残り数ヶ月になってそうだし…
マイレージポイントは深夜割引や早朝夜間割引、通勤割引を
使えば使うほどたまりにくくなるわけで・・・
それでいて首都高、阪神高速ではまだたまらなくて、
それでいて一般有料道路は半分しかつかないと
最初の2倍で激しくポイント稼ぎまくるくらい毎日乗る人と
ほとんど高速乗らない人以外はどーなんだと思うんですが、間違ってる?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 20:06:05 ID:1Wxcj5au0
マイレージ使ったんだが、利用明細はないのでしょうか?
ひょっとして6月20日までだめとか。
> 料金所でETCレーンを通過できずバーに接触する事態が約700件生じており、
> そのうち交通事故扱いに至ったものは2件となっております。
700件か。
2件の交通事故って具体的になんだろう。後続が衝突かな?
当たり前だけど、前方不注意になるのか。ガクガクブルブル…
>>861 700件っすか。昼ごろの発表ですでに300件。
その時点で対策講じなかったのか?馬鹿なのか?
700件ってことを考えるとみんな殆ど「開く」って見切りで通行してるんだね。
俺も多分そうだな。気をつけよ・・・
おととい車載器が届いて、今日ETCカードも届いたので前割登録とマイレージ登録したよ。
ここ読んでたら申し込みしてから実際に前払いできるようになるまで時間がかかると
思ってたけど、仮パスワードが発行されてすぐに前払いできるようになったので、
早速50000円払い込みました。あと連携登録もいいね。まあよく考えたらひとつのサイトで
両方管理できるようにしてくれればいいと思うんだけど…。
>>859 自分もマイレージキャンペーンの5000円だけもらって、前払いメインで使ってこうと思ってますよ。
>>863 見切り通行するのが常識だと思うよ。
「踏み切り」「青信号」しかり。
普通はそれくらいの信用・信頼性をシステムに
盛り込むべきだと・・・。
まぁそれだけのもの盛り込んで事故が発生して
はじめてユーザー側に責任を提示すりゃ
問題にナラン罠。
バー取っ払えよ。これで問題解決だよ。
ところで日付の「皇紀」って何よ?
>>867 おまえ、どこの国の人間だ?
日本人じゃないことはわかった。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 22:33:09 ID:ux7Ywa5E0
ETCの各種割引の一覧を携帯iモードで見られるサイトありませんか?
割引が色々あって、覚えてもすぐ忘れそうで。
出先の車内で携帯で調べたいので。
「ETC総合情報ポータルサイト」はiモード対応していない
ようですので困ってます。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 22:36:02 ID:jvlo23lj0
>833
漏れ大黒のワンストップでつけた。
結論から言うと、カードは作らなくてもよい。
カードがなくてもよい。
料金はパナの700Dで総額 約17000くらいだった。
あと、裏技?としてPAでアンケート集めているおねぇちゃんが
いるのでアンケートに応じてあげると500円分のクオカードくれる。
アンケートは無記名。
お姉ちゃんは複数いるので歩いてるだけで複数の人から
声かけられる。後はry)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 22:38:53 ID:in99xWol0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 22:43:33 ID:eL76gBUF0
>>865 だから止まれる速度の20kmって定めれてるだろ
アホがどいつもこいつもビュンビュン無視して飛ばすからこういうことになるんだ。
バー取ったら踏み倒し放題だろ。子供でも考えりゃわかるよ
ヒント1:前払い割引きはそのうち無くなる。
ヒント2:複数カード間でのマイレージポイントの合算は出来ない。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 22:53:03 ID:jvlo23lj0
>バー取ったら踏み倒し放題だろ。子供でも考えりゃわかるよ
ネタにマジレス。。。
事故ワロス
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 22:55:14 ID:gXmPB31f0
今日のバー接触は1500件。(NHKニュース)
迷惑なこった。
まあ本人にとっちゃ画期的な方法だと思ってるんだし、ネタと決め付けるのはかわいそうだ
ま、踏切も青信号も自分で安全確認をすることが大前提って教習所で習ってるだろうから、それを忘れりゃバーにも突っ込むよ。
例えば、自分のミスで(カードの入れ忘れ等)でバーを壊したら
弁償させられるんでしょうか?
逆に、むこうのミスでバーに接触して車に傷がついた場合
弁償してもらえるんでしょうか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 23:22:12 ID:MaLQ+Otl0
1500件全員分保障してくれたらきっとJHは神だな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 00:38:44 ID:DP1LY60r0
>>874 ネタにマジレスで恐縮だが。
ドイツモコイツモ、バーが無きゃ踏み倒し放題っていうけど
一般レーンにはもとより無いんですけど・・・。
ドッチを突破しても撮影されるのは承知の上なんだよな?
どういう違いがあるんだか常識人の俺様にはヨクワカラン。
>>883 どうしてバーが設置されてるか調べてから出直してきな
そういう知識不足がが原因で
>>881みたいな事故が多発してるとしたら迷惑者だな。
公団のエイプリルフールってことで
>>886 確かにこれだけニュースになってるにも関わらず
全然目撃報告が書き込まれないな・・・
公団の釣りだな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 02:49:47 ID:rbFf6Avc0
よく使うのは首都高、前払いしてる。
やっぱり首都高以外のためにマイレージ用にカード作るべきか?
2倍ポイント期間おわったら、前払いしてれば割引は同じことだよな。
でも、10月に民営化されたらポイント2倍廃止ってなぜ?
どういう利権で動いてるのか?
複数のカード作らせようというカード会社との取引なのかな。
会社の別納カード使ってるんだけど
31日に高速乗って1日に出口で引っかかった。
自腹切っちまったorz
公団と別納カード利用者との意思の疎通が出来てないまま
4/1になってしまった気がする悪寒。
>>871 >午後9時現在で2134件にのぼることがわかった。
2134件かよ…。増えてるじゃん。
>>890 こんだけ増えても厨房に釣りとか書かれちゃうから悲しいよな。
で、昨日の騒ぎのことも知らずに、今日ぶつかる奴もいるんだろうなw
しばらくの間、ETC通る時は車間距離開けておいた方が良さそうだな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 05:41:05 ID:eYbf0IVQ0
バーが上がらなければぶつかる状態を放置したJHの責任。
きっと、今日はバー屋(?)が大忙し だな・・・
894 :
889:2005/04/02(土) 05:44:02 ID:aM5AutL80
違った。
1日に高速乗ったんだった。
その時はなぜか乗れて、出口で引っ掛かったんだった。
さっきのNHKニウスで言ってた通り、末端の利用者には謎だらけ
カード取りまとめてる所に電話しても、ずーっと話し中
困った困った
周知徹底いうなら、各利用者に内容証明郵便送るくらいすればいいのに
いや、切り替えを怠ったユーザの責任だろ。
それだけ阿呆が多いってことが露呈されたわけだがw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 08:17:28 ID:p9u0Swku0
どなたか教えてくださいませ。
クレジットの限度額まで使ってて、ETC突入したらどうなります?
>>893 ウチの婆やは今日も元気に朝飯食ってるぞ。
80過ぎて体重が2`c増えてるし。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 09:23:04 ID:fKA4H/+e0
別納カードから多頻度割引ETCカードの切り替えをしました
この数日間、結構大変だった
別納カードと新ETCカードが4月1日から切り替えって事を
従業員全員に個々に説明(と言っても15人位だけど)
3月31日は10台ほどの社用車を全部自分で交換
最後の車が帰社したのは9時頃なのでそれまで会社で待機
小規模の会社だけど結構大変だったので、大手はもっと大変なんだろうな〜
と思っていたところ昨日の事故の報道。
ウチはと道路公団から直の発行ではなく、ある団体でETCを発行して貰っています。
その団体からの切り替えのアナウンスが結構多かったので問題は無かったな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 09:26:18 ID:IQc9hWYO0
うちの会社は31日で従業員からカード没収。
昨日からは取り敢えず現金にて精算させている。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 09:43:45 ID:YNeMZI3w0
しばらくはETCゲートは専用レーンにして、レーンごとに係員待機させ、
トラブル発生時は即対応させる必要あるな。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 09:54:19 ID:h5NaSj5i0
すいません、全く初心者なので教えて下さい。
4/30までにマイレージに登録すると5000円のキャッシュッバクがあるとのこと
ですが、平成16年8月10日以降にETC車載器をご購入・取付け・セット
アップした人のみが対象なんですよね?
平成16年7月に取り付けたオレは登録してもキャッシュバックないんですよね?
今現在前割り登録してるんだけど、マイレージに登録したら何かいいこと
ありますか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 10:03:14 ID:2TODy44+0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 10:44:37 ID:eliyVYi/0
たった今マイレージ登録してきた。
通勤で毎日のように高速使うから
計算上では一年で1000ポイント→8000円還元の予定。
まあ今の仕事を辞めなければの話だけどね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 10:54:28 ID:bWpmaH5q0
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 11:03:45 ID:B6gXXJRU0
ETCマイレージサービスのQ&Aに以下のように記載されていますが、
「前払いなしでも、同等の割引」は受けられません。
道路公団以外では、ポイントが半分ですので。ポイントがつかない道路もあるようです。。。
結果、道路公団以外を少しでも利用すると、前払い割引の方が割引がよいです。
(道路公団のみの利用だと同等ですが、そのような方は少ないのでは?)
このような状況なので、前払い割引が廃止されると困ります。
ポイント2倍キャンペーン中だけの利用なら、マイレージの方が割引率が、よい場合も、ありますが。。
皆様注意!!
以下転記
5−5 ETC前払割引は廃止されるのですか。
A. ETC前払割引は、直ちに廃止するものではありませんが、
前払いなしでも、同等の割引を受けられる点で、
お客様の使い勝手がよいETCマイレージサービスを導入いたしますので、
将来的にはETC前払割引をETCマイレージサービスに集約化してまいりたいと考えております。
ポイントが半分だったり、ポイントがつかなかったりする道路があるし、
首都高はまた別だったりするからマイレージは全然ダメだと思う。
またポイントは100円単位、50円単位だから、割引などで520円だとか、
482円だとか中途半端な額になった場合、500円分、あるいは450円分
にしかポイントがつかず、端数はポイント切り捨てになるからマイレージは
全然ダメだと思う。
前割は年に数回の利用でも割引の恩恵を受けられるが、マイレージポイントは
最長でも2年しか貯められないので、利用頻度がまちまちの場合はポイント
切り捨てが発生する。マイレージは全然ダメだと思う。
前割は、以上の全ての場合において、総額5万円に対して8000円の
割引となる。マイレージはポイントで切り捨てられた額を除いた総額が
最長2年(最短1年ちょっと)で5万円に達しないと8000円の還元が
得られない。マイレージは全然ダメだと思う。
これが常識にならないと、公団にとって損になる前割はさっさと中止される
だろう。マイレージのダメダメな点をよく覚えておくべき。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 12:01:19 ID:pPppHqQf0
>>910 あくまで今までの運用では、通れる。
限度額はカード会社のセンターまで問い合わせないと分からないが、
ゲート通過中にそこまで検索するのは無理。
913 :
912:2005/04/02(土) 12:42:34 ID:MxQ52LWU0
ごめん、「普通は別納組合」というのはいいすぎた。
異業種別納組合は、別納制度利用者の全体から見た10%にすぎないんだって。
914 :
903:2005/04/02(土) 12:45:03 ID:h5NaSj5i0
>>905 平成16年7月にETC車載器をご購入・取付け・セット アップした
オレがマイレレージに登録しても5000円のキャッシュバックは
ないんですね?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 13:01:30 ID:pPppHqQf0
>>912 > しっかり広報しなかったJHも悪い気がするけど、もっと悪いのは、
> 加盟社に周知を徹底しなかった別納組合だと思う。
おれもそう思う。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 13:48:05 ID:2TODy44+0
918 :
848:2005/04/02(土) 14:05:09 ID:PJOJJwpj0
前払い割引との「連携マイレージ登録」で「車載器管理番号又は車両番号に誤りがあります」とでる
と書いたけど、解決したので参考までにカキコ。
前払い登録したあと、引っ越したからナンバー変更して、それを当然前払い割引のサイトでも登録し
てたんだけど、それと「連携マイレージ登録」のデータが連携していないようだ。
一度、前払い割引のページで登録したときのナンバーに戻して、それから「連携マイレージ登録」し
たらうまくいったよ。
もちろん、その後前払いのページに戻ってナンバーを今のヤツに変更しないといけないけど。
しかし、こんな問題残してちゃダメでしょ。
ETCの運用そのものが欠陥システム。
昨日から第三京浜とかJHが管理する有料道路の回数券も、
偽造回数券対策の名目でどさくさに紛れて廃止されたのだが、
マイレージに完全移行すると、高速道路ではないので最終的に
割引率は大幅に低下することになる。ふざけるなと言いたい。
俺はふざけるなと怒鳴りたいね。
バーに突っ込んでも上がるだけだから、これを利用した突破が続発する予感。
バー自体は発泡スチロールだし車体には傷は付かない。
俺はふざけるなと叫びたいね。
ワシはふざけるなと囁きたいね。
彼女にふざけるなと叫ばれたよ。
彼女にフサフサになってね、といわれました。
バーをへし折ってそのまま通過すると
即座にパトカーがすっ飛んで来て射殺されるから注意してね♪
>>928 嘘のような気がするけど自信は無い。
だって今日は4月2日だから。
ネタスレ状態で1000まで
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ETC? 誰がエテコやねん!?
アクアラインの社会実験続行なの?今日通ったら2320円って表示出たけど。
湾岸市川の料金所、専用レーンはバーがなかった(・∀・)
渚にまつわる
住所変更して車検証のナンバーとか変えたら、ETCも再セットアップが必要になるのかな?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 22:10:02 ID:eYbf0IVQ0
>>941 そのままでも通れると思うけど俺は規定通り再セットアップしたよ
カロのND-ETC3取り付けた。
カード入れっぱなしでキー抜くとラムちゃんが飛んでいく。
なんか嬉しいw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 23:30:23 ID:qgqU2xh20
?
>>948 ETCレーンに入ってバーがあがらなかったら
「バックせずインターホンで係員をおよびください」でしょうに。
ETCレーンを通る人のほとんどは
1.バックしてはいけないという認識が無い
2.直ぐに止まれる速度で走っていない
道路公団は抜本的な対策する必要があると思う。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 00:17:22 ID:eSNZdUzDO
ETC専用レーンを兼用レーンに切り替えて後納プレート回収に務める気がないのかよ、バカ公団は。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 00:20:11 ID:YRkNU5ch0
>>948 おれには
オマヘがダメダメなのが よ〜くわかった(w
大体にしてバーなんか付けるからいけないんだよ。
違反者はカメラでナンバー撮影。後日請求でいんでない?
その請求コストは誰が払うのさ。
集金に行っても手間ばかりで払わない奴多いと思うけど。
NHKの受信料の集金と同じだろ。
あの、やる気のない集金人たちの人件費は誰が払ってると思う?
電車のキセルみたいに3倍請求とかはどう?
通知はハガキで、勧告無視なら財産差し押さえってどう?
でも、散々タダになると言ってタダにならないからNHKのようになっちゃうよな。
956 :
955:2005/04/03(日) 00:42:11 ID:zzoV5INx0
NHKの集金人は完全歩合制で、しかもNHKの職員ではなく、
保険のおばちゃんと同じような自営業者扱いだぞ。
しかーし、回収効率悪くて頓挫。ってのがオチ。(w
やっぱり。
ETCは遮断機付のまま。
一般はオヤジ手渡しで一生終わり。
ETCレーン入り口にキャッツアイを縦に三列くらい埋めればみんな減速するんでね?
>>960 それマジでやりそう。
段差付けるとか…
>>948 >>949 やはり一般的には知られていないんだな…。
この前もバックしてる車見かけた…。
そもそもエラーだったら、その場で待ってろってシステムがイカンなわけで。
エラーだったらそのまま通して、公団が責任を持ってナンバープレートから
所有者を割り出して普通に請求しろ、エラーを出す方が悪い。
と思ったが、カード挿し忘れの問題がある事を忘れてた。
まあ実際問題、ETCレーンで立ち止まって係員が来るのを待つこと自体が怖いけどな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 05:12:06 ID:xt0VdGWL0
はあ、SUICA方式にしてれば今あがってる問題もかなり解消されるのにな。
ノンストップでなければ料金所のおっさんも死なずにすむだろうし。
爆笑>SUICA方式にしてれば今あがってる問題もかなり解消されるのにな
ワンストップサービスでETCつけようかなとおもってるんだが。
親の車に・・・・。
免許証がいるとかいうけど、これって自分の免許証じゃだめですかね?
車検証の名義と本人違えば無理だよね?
ついでに・・・・・親車の車載器で、自分のマイル登録カードを使っても、
自分のカードにマイル貯まりますか?
>>967 車検証の名義と申込者は別でもかまわないはずですよ。(自分はそうでした)
免許証が必要なのは、申込者の確認と思われます。
マイルはカードに付くので、申し込みすれば貯まると思います。
バーはイラナイ。
首都高ばっかり使う人はマイレージよりも前払い割引の方が得なのかな。
>>960 箱根新道の料金所がそんな風になっていたか、しばらく通っていないけど。
>>971 バーがないと、とあるスレは
オレ、第B京浜 120km
外環 某入口 100km じゃ
になったと思う。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 07:14:01 ID:2iCc2s8r0
てえか、年度切り替えも考慮していなかったシステムにおどろき。。。
なんかもう、こうITだとかネットワークだとかいう以前の問題だなー
昨日、外環大泉料金所のETCレーンに料金所のおっさんがいた。
無人じゃないETCレーンって、初めて通った。