新規スレッド立てるまでもない質問@車板186

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■質問される方はまず↓をご覧下さい■
質問する際の注意点
http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）
■質問する前に↓を見てみましょう■
≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・JAFのクルマ何でも質問箱
http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
購入・事故・保険等の相談スレ及び手続き等は >>2以降を参照。
■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 19台目【値段】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090340599/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:11 ID:k5YQBCcj
【FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/

【各種手続き】
　国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　※インフォメーション→自動車交通関係
　警察庁　http://www.npa.go.jp/　※リンク→各都道府県警

【初心者向けスレ】
【若葉】運転初心者のためのスレ Part15【黄|緑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088482283/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッドPart6★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086671061/

【保険の相談スレ】
自動車保険どうしてる？Part7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087384018/

前スレ
新規スレッド立てるまでもない質問@車板185
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089827754/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:11 ID:UE+eaV7v
>1
おつ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:11 ID:TePf6bXg
222222
5 ：前スレ埋まるまで一時停止：04/07/22 00:12 ID://snljq1
夏なのに綺麗に決まった>>1-2
乙です＞１

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:14 ID:k5YQBCcj
新しい質問は、前スレを使い切ってからお願いします。
前スレで解決できなかった質問は心ある方が転載してあげてくださいｍ（＿）ｍ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:57 ID:YAIBLIoA
前スレ埋め終了！
↓質問どうぞ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:58 ID:Tk06vdc1
タイヤの空気圧点検、みんなはどれくらいの頻度でやってる？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:58 ID:YfPQWFam
ageます
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:59 ID:lR7ahKpX
スポーツカーは燃費が悪いといいますが、そうなんでしょうか？

楽しくて回してしまうから燃費が悪くなるのか、他の車と同じように
運転をしていても（エンジンが高回転型というだけで）悪いのか、
どちらなんでしょうか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:07 ID:stBNmjav
>>10
大概の人が飛ばしすぎと思われるが、
スポーツカーの場合、加速重視でギア比がローギアードだったり、
エンジンもパワー重視で燃料が濃い目だったり
ハイグリップ＆ワイドタイヤだったり
普通に乗ってても悪化する要素が無いわけじゃない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:09 ID:wH+Kq9cN
>>8
自分は月１回は見てる。
とはいえ、ほとんど漏れたりは無い。
町乗りでは２ヶ月（or6000ｋｍ）で違いが出るくらいか？
13 ：10：04/07/22 12:13 ID:lR7ahKpX
>>11
なるほど、そういうことなんですね。

GT-Rとかランエボとかみたいなバリバリのスポーツじゃなくて、
ユーロRとかアブソルートみたいな「スポーツ系に振ってる車」
でもそういう傾向はあるんでしょうか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:20 ID:YfPQWFam
>>13
同車種他グレード、同クラス他車種と
諸元表みて較べて味噌。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:23 ID:k8LXWZJJ
>>8
仕業点検って知ってる？
タイヤの様子は毎日点検すべし。
空気圧チェックではないよ。パンクしていないか確認しよう。
適正空気圧の時のたわみ具合を覚えておいて比較する。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:06 ID:YsIAgcsB
白点線の片側一車線の見通しのよい直線道路で
制限速度+10前後で走ってました。
後方から追い越しかけた自動車がいて反対車線で
衝突しました。この場合って、追い越された自動車には
責任は生じますか？

最近こんな追い越しする自動車見かけるんで。
黄色でもいるし。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:07 ID:8PcDKW8+
質問があります。
学校で友達に「Ｓ１３とＳ１５は兄弟車だ」と言ったら「違う。Ｓ１３とＳ１５は全く別の車だ」
って否定されました。この友達はＳ１３とＳ１５が同じシルビアという車である事を知らないのかもしれません。
しまいには「Ｓ１３はワンエイティの兄弟車で、Ｓ１５は全く違う車だ」なんていい加減な事を言ってきました。
こんな知ったかな友達をギャフンと言わせてやりたいので、Ｓ１３とＳ１５が兄弟車である事を証明する方法を教えて下さい！！頼みます！！！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:12 ID:0D16TKk3
ウゼ-
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:13 ID:iV9jfgfk
S14が兄弟者
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:17 ID:P1hUGRyw
>>16
+10で走行していること事態問題である。
道路交通法により処罰の対象になり、刑事責任、行政処分は免れない。
二度とこのような事故を引き起こさない様、免許の返納を考慮されたい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:25 ID:1SLuPrTg
>>17
「でも、俺とお前は兄弟だろ・・・？」と相手の目を見て呟いた後、照れくさそうに涙目を隠す友人を連れて海に向かって走り出せば全て解決。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:28 ID:8PcDKW8+
なんでまじめに答えてくれないんでしょうか
ほんとに僕が間違ってるんですか？そんなはずないと思うんですが。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:33 ID:jKtbqeq2
>>20
ちゃんと読まずに書いてるだろ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:10 ID:AzEacyfI
>>16
問題無し。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:26 ID:VgrpjEdT
今走行距離500キロくらいなのですが
何かメンテナンスとかしないといけないことってありますか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:33 ID:9v6Eqyx9
無い！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:38 ID:VgrpjEdT
>>26
thankyou!
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:56 ID:k8LXWZJJ
>>16
追い越しを妨害しない限り問題ない。
>>25
ガソリンなくなる頃だからセルフで満タンにしてこよう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:46 ID:8PcDKW8+
バカだ　バカだ　お前らバカだ　レベル低いよ。死ね！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:49 ID:eHNdi+lv
>>16
三菱車ならＤラに逝ってオイル・エレメント交換してあげましょう。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:56 ID:svmgZtdW
ID:8PcDKW8+　NG推奨。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:02 ID:P1hUGRyw
>>23
>>28
法定速度+10などという他の交通を著しく妨害する行為が問題であり、
追い越す方に過失責任を転嫁することは出来ない。
よって追い越された車両に過失がある。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:08 ID:P1hUGRyw
>>25
そろそろ、タイヤ交換の時期であり、あと500ｋｍほど走ると
ウォーニングランプが通常は点滅するので
エンジンのオーバーホールも視野に入れなくてはならない。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:10 ID:VnSZ7H+C
>>33
Ｆ１なみだな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:13 ID:iVaTY3jH
>>32-33

質問スレでこうまでインチキな書き込み連発する香具師は
久しぶりに見た気がする
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:14 ID:7CplaYeg
夏盛り　見事に糞スレ　ここのスレ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:18 ID:8PcDKW8+
Ｓ１３とＳ１４とＳ１５は兄弟車
シルビア（Ｓ１３Ｓ１４Ｓ１５）と１８０は違う車
これなら合ってますよね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:23 ID:Tk06vdc1
もうシルビアネタ飽きたー
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:39 ID:aY7q0wDA
エスティマ乗りです。
今走ってて気がついたんですが、走行中ハンドルに振動を感じました。
大体30km/h位から振動を感じるので、ちょっと見てみたら
特にパンクも何もなかったんですが、前輪のホイールが触れない程
熱くなっており、ユラユラとかげろうまで出てました。
20km位走っただけなんですが、ちょっと異常だと思うのでディーラーに
見てもらおうと思ってるんですが、考えうる原因ってどのくらいあるでしょうか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:41 ID:P1hUGRyw
>>34
Ｆ1で500ｋｍ走れたら絶対優勝だよ。
>>35
2ちゃんでまともな答えが返って来ることを期待させない方が良い。
まともな香具師が来るとこでは無いな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:42 ID:Axk8P0bU
３９よ
ブレーキキャリパが逝ってるから交換してもらえ。
きみのえすてぃまはブレーキしたまんま走ってるのだよ。

サンビシ車みたいに火ぃつくで。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:49 ID:aY7q0wDA
>>41
やっぱそうッスか？
最悪ですね。うわ予想外の出費。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:50 ID:aY7q0wDA
>>41
うろたえてお礼言うの忘れてました。
ありがとうございました。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:51 ID:6KVVHk1A
>>39
書き方がなんか胡散臭くて、ネタだと思うかもしれないが、
>>41に同意だ。
ブレーキを疑え。ほっとくとマジで燃えるか、ブレーキ利かなくなるぞ。
45 ：44：04/07/22 16:53 ID:6KVVHk1A
ありゃ、遅かった。
マジ点検（つーか、修理）に行きなされ>>39

でも、普通>>39なことにはならないんで、
クレームでいけるんでないかとも思ったり。
ノーマルのままならね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:55 ID:k8LXWZJJ
>>42
この酷暑では日なたに置いただけでもかなり熱くなるよ。
だから触れないほど熱くなる可能性はある。
ハンドルの振動とホイールが熱くなるのは別と考えたい。
もともとブレーキパッドは押しつけても戻す仕組みはない。
ブレーキをゆるめても少しは擦（す）れている。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:57 ID:aY7q0wDA
>>44さん。
ありがとうございます。
ネタと思われるのは心外ですが事実なんですよ。
とりあえず今からディーラー行ってきます。

いくらかかるかﾄﾞｷﾄﾞｷモノです。
ただでさえ結婚費用で今金ないっつうのに。。。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:00 ID:k8LXWZJJ
>>42
ジャッキうpしてブレーキの引きずりあるかないか
確かめる価値はあると思うよ。
漏れは、ないと踏んでいる。
タイヤが5分山程度なら換えたいところだね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:02 ID:k8LXWZJJ
>>47
最後の行は余計かもね。
ちょうどいい厄落としかもしれないよ。
といった風なあおりがつきかねない。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:08 ID:aY7q0wDA
ID:k8LXWZJJさん。
タイヤはこの春新品に変えたんで問題はないんですが、
考えてみると、駐車場とかでハンドルいっぱい切った直後、
足周りから「ゴクン」って音はしてました。
買った当初からでしたし、こんなものかと思ってたんですが
今思えば何らかの徴候だったのでは。。。と思ってます。

色々ありがとうございます。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:40 ID:KwSJy6wO
ダンパーを変えるときは一緒にばねも変えたほうがいいんですか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:40 ID:AzEacyfI
>>50
ハブが逝ってない？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:45 ID:4yFoMzyd
>>51
ストロークが変わらないなら純正ばねでも良いけど、それに合ったばねに変えたほうが
もっと良いよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:51 ID:LVLU0k5O
１４糊なんですけど　ターボの効きが　最近悪すぎなんですけど　どーすれば改善されますか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:55 ID:KwSJy6wO
ターボ車は冬の寒い時期に効果を発揮するらしいからインタークーラー付近にドライアイスつけとけ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:57 ID:Co0sRnwB
新車紹介キャンペーンで、どなたか新車を購入された方いますか？
関西ペイント㈱とか･･･
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:58 ID:vy0gpk74
ふと疑問に思ったのですが、ノーマルの足ってアライメント調整できるの？
車高調なら分かるけど…
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:59 ID:aXH7U86i
>>54
>>55の理由で吸入空気を冷やす
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:01 ID:AzEacyfI
>>57
ほとんどの車でトゥーは調整出来るよ。
キャンバーなどは車高調でアッパーマウントを変えてないと
無理な場合もある。
一般的にアライメント調整といってやってもらえるのはトゥーのみだね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:01 ID:aXH7U86i
>>57
出来るよ。
車高調にしたら調整は必要だけど調整できる箇所は純正と変わらない。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:02 ID:AzEacyfI
追加。
アッパーマウントを変えてても、マルチリンクの足などは
キャンバー調整も出来ない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:21 ID:TVeevOq6
>>54
インタークーラーに水を噴射する装置を付けるとか。
市販品であるみたいだな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:55 ID:puU6jTVg
>>50
　　>>52さんが言うようにハブベアリングにガタがあるかも。
ジャッキうpしてタイヤの上下をつかみゆする。
ガタを感じればハブベアリングが逝かれた疑い。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:35 ID:KS4MUk0X
車幅灯を青いの付けてる香具師いるけどあれって車検通るの？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:37 ID:0D16TKk3
>>64
通らねー。車検の時はノーマルに交換する。
66 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/22 20:37 ID:AhmK0YSZ
無理
車幅灯の色は白色、淡黄色、橙色と決まってます
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:44 ID:LFEXzHdl
欧州車の衝突実験の評価が出ているサイトを教えてください。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:49 ID:mkHhuzes
タコメーターが無くて寂しいので社外品を調達したのですが、
回転数/+12V/イルミ電源/GNDの4線のタイプですた。
常時メーター灯ONで構わないし、取りまわしが面倒なのでイルミの電源も
+12Vと同じECUから引っ張ってこようと思うのですが問題ないでしょうか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:58 ID:cP3vjpeh
運転免許証の発行番号ってどの数字のこと？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:11 ID:q100RBH7
>>69
免許証の下から4段目に記載してある12桁の数字。
つか、これしか見当たらないでしょ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:16 ID:cIrRxlV1
ちなみに末尾の数字は再発行した回数。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:19 ID:8PcDKW8+
Ｓ１３とＳ１５は兄弟車でしょうか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:23 ID:KS4MUk0X
＞６５
＞６６
なるほど。ありがとう。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:24 ID:pJXlRrJf
>>72
おまい返答してくれた方々にレス付けずに
また同じ質問してると荒らし扱いされますよ！
ひとまず漏れにレスを付けてください！！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:29 ID:7q6txVCL
あのぉ～１週間内でどっかで質問した答えが見たいんですが、どこで質問したか
分かりません。ココの前スレも見たんですけどなかったみたいです。
誰か知りませんか？質問してマトモな答えが返ってくるスレって他に
ありますか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:35 ID:pJXlRrJf
>>75
質問したスレくらい覚えといてください！
ひとまずもう一度ここで聞くなり、死に物狂いで探すなりしてください！！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:35 ID:1SLuPrTg
>>75
何について質問したんだ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:37 ID:0D16TKk3
ここは当分sage進行ヨロ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:38 ID:8OMLL+kS
>>74
いちいち嵐に反応すんな！

>>75
専用ブラウザを導入して下さい。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:55 ID:8PcDKW8+
＞７４
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:55 ID:IRiuTarp
市販車にはシングルターボ、ツインターボはありますけど
トリプルターボがないのは何故ですか？
何か技術的に困難なのでしょうか？それとも対コストなどの理由で
採用されてないだけ？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:11 ID:PW2kmHSQ
ABSってなに？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:13 ID:awo9o0Nr
>>82
Aあっ
Bぶつかる
Sストップ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:14 ID:PW2kmHSQ
まじめに聞いてるのですが・・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:17 ID:0BW2Bgy2
あんち　ろっく　ぶれーき　しすてむ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:21 ID:s4mLeQqy
車庫証明って、同じ場所に２台登録できますか？
既に家の駐車場で１台登録してあるのですが、もう１台登録したいのです。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:21 ID:ciVq4JZy
車を新車で買うのと
リース契約するの
どう違うんでしょう？

中古で売る時の価格のリスクの有無？
88 ：>>75：04/07/22 22:24 ID:8CHxyf0U
90のマークⅡ(ツアラーAT)乗ってます。近々ミッションに積み替えたくて
ミッション探してるんですけどマークⅡ・クレスタ?・チェイサー以外で
積み替え出来るミッションはナイですか…。と、こんな感じの質問でした。
分かる方おられましたらヨロシクお願いします。

>>78　すいません。。。

>>79　専用ブラウザって何ですか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:25 ID:Ya6TdKWr
>>82
じゃあ真面目に・・・
タイヤのグリップ力には限界が有るから、ブレーキを強く踏むと
タイヤが路面を滑りはじめる場合が有る。この状態を「タイヤがロックした」状態と呼ぶ。
この状態になると、ステアリングをいくらきっても車の進路をコントロールできなくなる。
まあ、実際にはタイヤがロックしても車をコントロールしてしまうドライビングテクニックの持ち主も居るけど
一般人にとってはこれはとても危険な状態なワケ。

そこで、あらかじめブレーキの効き方をユーザーの意思と違ったレベルで制御して、
タイヤのロックを回避してやるのがＡＢＳ。
タイヤに取り付けられたた回転センサーが急ブレーキによるタイヤのロックを感知すると
ブレーキ系統の配管の途中に設けられたＡＢＳアクチュエータという装置が
ブレーキの利きを調整してくれるわけだ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:34 ID:8CHxyf0U
>>86 買い換えるって事にすればイケましたよ。
まだ前の車の貰い手が決まってないって事にしてあげました。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:36 ID:cIrRxlV1
スタビライザーって一体何の為に付いているんですか？
ググッテもイマイチわかんなかったです。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:36 ID:C7htQaa7
>>87
自営業者や法人の場合購入の場合は減価償却をしないといけないが
リースの場合は全額経費計上できる

一般の個人の場合はリースで借りてもメリットは無いと思うが・・・・
かえってデメリットが多い
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:38 ID:C7htQaa7
>>90
それを車庫とばしと言う
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:41 ID:ogIVDWZA
>>88
スープラの６速ができたと思う。
ただ、高いよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:41 ID:PW2kmHSQ
>>89
おお！さんくすです。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:43 ID:pJXlRrJf
>>91
車のローリング方向への不快な動きをおさえる為だったと思います！
ローリングがよく分からなかったらぐぐってみて下さい！！
ローリング以外だと、ピッチングやヨーイングと言うのもあります！！！
97 ：91：04/07/22 22:48 ID:cIrRxlV1
>>96
スタビライザーが入っている車はロールしにくいって事でいいの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:50 ID:3ZLZ+7Pq
>>97(91)
違う！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:53 ID:51LvuzZ0
>>87
転勤が多く新車に乗りたい人や、セカンドカーが欲しい人は便利じゃないかな。
リースは個人だとせいぜい3年以内だね、割高になるから。
100 ：91：04/07/22 22:55 ID:cIrRxlV1
う～む。　じゃあ例えばスタビライザーを取り外したらどうなるんですか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:58 ID:kveSL7CQ
>>97
まずは>>1を見よう
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/sutabiraizaa.html
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:01 ID:51LvuzZ0
>>97って間違ってるか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:01 ID:8OMLL+kS
>>85
あんち　ぶれーき　すきっど　と呼ぶメーカーもあるよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:02 ID:pJXlRrJf
>>100
簡単に説明すると独立懸架式の場合
左右の足廻りが単独で伸びたり縮んだりするので
例えば右に曲がってる時には、右のショックは伸び
左のショックは縮み・・・と凄まじいロールの仕方をします！！
そういうのを抑える為にスタビライザーが付いてます！
外すと、曲がってる時のロールは大きくなります！！
もっと簡単に言うと、左右単独で作動する足廻りの
左右をメンバー等を介して繋いでるようなもんです！！！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:02 ID:8OMLL+kS
>>97
今時入ってない車なんて無い。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:05 ID:51LvuzZ0
>>104
そうだよな、それだけだもんな。
メル欄に何か書いてくれないと釣りなのか真性なのかわからん。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:07 ID:dGuNrxY1
>>104
伸びはともかく縮むのを抑えるのはバネじゃないのか
108 ：91：04/07/22 23:09 ID:cIrRxlV1
>>101
読みました。　で思ったんですけど、
アンダーステアの強い車から、前だけスタビライザーを取り外したら
アンダーステア傾向が無くなる理屈ですよね？
ここまで合ってます？

>>104
脚の伸び縮みはショックアブソーバーの役目ですよね？
スタビライザーが付いていたらショックアブソーバーは、あんまり重要じゃないアイテム
って事ですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:12 ID:pJXlRrJf
>>106
釣りではないです！真性なのかもしれませんけど！
スタビの役目であれ以外何かあったら補足してください！！

>>107
結果的には縮むのも抑えてます！
コイルスプリングは前後左右マルチなバネですが
スタビライザーはローリング方向専用のバネと考えてもいいと思います！！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:16 ID:51LvuzZ0
>>109
いや、あんたじゃない。>>98と>>101
間違えてないと思うよ、トーションバーを横にしただけだから。
111 ：91：04/07/22 23:22 ID:cIrRxlV1
ちょっとググッテみたんですけど、左右のロアアームをつなげるタイプのもあるみたいですね。
ということは、車軸から下が左右つながっているだけなんだから、外してもロールが増えるようには
思えないんですけど
っていうか益々ナゾ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:25 ID:0BW2Bgy2

すたびさぁか～簡単に考えると・・・
例えば左に曲がる時に右の足が縮むでしょ～
単純に考えると左足は伸びちゃってろーるするでしょ～
ここまでいいですか？
それをすたびをつけることによってさぁ～縮む方向に有る
右あしのちからを左あしにもまわしてるのさぁ～
左足がのびないほうこうにね～
ここまでいいかな？
ほら、ろーるが減るいめーじができたかなぁ～？？？
113 ：91：04/07/22 23:30 ID:cIrRxlV1
＞それをすたびをつけることによってさぁ～縮む方向に有る
＞右あしのちからを左あしにもまわしてるのさぁ～

この理屈がわかんない。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:31 ID:4ooP6qFI
すたびってさ、左右のロアアームにつながってるだけぢゃなくて、ぼでぃにも半固定されてるぞ～
さぁ、考えよ～
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:33 ID:pJXlRrJf
>>111
スタビライザーは、左右のロアアームを繋いで
メンバー（フレームのようなもの）で支えてます！
思い付く殆どの車種がそんな感じです！！
車軸懸架式と言われる車には付いてなかったと思います！
あと後ろの足廻りには付いてる車と付いてない車とがあります！！
>>113
メンバー（フレームのようなもの）で支えられてるおかげで
左右の足廻りの伸び縮みの量を小さくする事が出来る！と考えてください！
真ん中で支えられてる事が重要です！！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:36 ID:51LvuzZ0
>>113
鉄の棒の両端を握って互いに反対方向にひねると戻ろうとする力が働くでしょ。
ただそれだけ。
ついでに言うとコイルスプリングはこれを巻いて長くして、いろいろな特性を持たせることが
出来るようにしたもので、基本は鉄がねじれるときの反発力を応用してるだけ。
リンクを介さずロワアームに直接固定してあるタイプはテンションロッドを兼用してる。
昔のアルトや軽トラのフロントなど。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:38 ID:0D16TKk3
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰはそれ自身がねじれ方向のばねで出来ている。
その形状はｶﾀｶﾅのこの字型をしており、先端が左右の
ｱｰﾑに、そして元側がﾎﾞﾃﾞｨｰに固定されている。
その働きは左右のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑをバネでつないで両側の
別々の動きを制限している。
118 ：91：04/07/22 23:42 ID:cIrRxlV1
>>115
ボディーについてる所がロールでもげたりしてないじゃないですか。
ということはスタビライザーにロールの時にあんまり力が掛かっていないって事でしょ？


>>116
それならタワーバーがあればスタビライザーは要らない？




119 ：112：04/07/22 23:45 ID:0BW2Bgy2
わかんないかぁ～実車を見てるとイメージできると思うんだけどなあぁ～

単純なロアア-ムが繋がってるやつだとしてぇ～
スタビは　コ　の字状なのだ・・・
そだな・・・　前へならえしてごらん！　右手ちみの身体左手で
コ　の字が出来るでしょ！　そんでね右の手が右足
左の手が左足のロアア-ムにつながってるとしよう。
肩の部分がボディーにブッシュ固定してあるとしよう！
そんでその　コ　の字は金属製なんですよ！
右手が上がれば左手も上がるでしょスタビの動きは
イメージとしてそんな動きなんだけどもなぁ～
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:45 ID:4ooP6qFI
だめだこりゃ・・・

釣り師だったのか



121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:48 ID:4ooP6qFI
>>91
判ってるじゃないか
そのとおり！
タワーバーがあればスタビライザーは要らないのだよ
122 ：>>88：04/07/22 23:48 ID:8CHxyf0U
>>94 スープラはケタ違いに高そうですね！
ミッションの相場と工賃わかりますか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:51 ID:51LvuzZ0
>>118
ちゅーと半端な釣りだなおい・・・
124 ：91：04/07/22 23:52 ID:cIrRxlV1
あ”～わかんない
125 ：91：04/07/22 23:56 ID:cIrRxlV1
車軸の下を固定してどうしてロールしなくなるわけ？
全然わかんない。
だってバネもショックアブソーバーも車軸の上にあるんだよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:58 ID:b+iZF5a8
イモビライザーがあればスタビライザーなんていらねーんだよ！

ばーか
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:59 ID:8OMLL+kS
>>125
夏休みの自由研究のテーマにしたら？(w
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:02 ID:DEykhqrE
>>91
これでも見とけ
ttp://www.autorefine.co.jp/stb1.html
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:03 ID:P8NORN1c
>>125
卒論のテーマにしたら？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:04 ID:e0CbHT0f
>>125
人生のテーマにしたら？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:04 ID:vXMZWFCC
┏━右ロアアーム
┃
■支え
┃
┃
■支え
┃
┗━左ロアアーム

縦棒は、棒ねじれバネ（トーションバースプリング）
右に曲がってる時で考えると、左のショックは縮んで
右のショックは伸びます！これがロールという奴です！！
そして左ショックが縮むと、左ロアアームが上に上がります！！
逆に、右ショックが伸びて、右ロアアームが下がります！
表現が変だけど、これでいいんです！
左右ロアアームがスタビライザーで繋がれていて
真ん中で支えられてるので、左のロアアームを下に押し付けて
右のロアアームを上に持ち上げようと
スタビライザーが、ねじれに耐えながら左右独立で動く足廻りの
均一化をしようと頑張ります！　スタビライザーはかなり固いですよ！！
手でねじったり曲げたり出来る代物ではないです！！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:06 ID:G7KwZxPG
>>125
家訓にしたら？
133 ：>>88：04/07/23 00:09 ID:fRDLiYCN
日を改めたほうが良いでつか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:16 ID:OQqP2qs0
>>88
つかなんで同型車流用はだめなの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:17 ID:vXMZWFCC
>>133
ATからMTへの乗せ換え改造ですか！
MTの金額はピンキリですよ！程度が気になるようだったら
近くの車屋さんにリビルトの見積りしてもらうといいと思います！！
中古だったら、電話帳で解体屋さんに片っ端から電話したらいいと思います！！
乗せ換え料金なんですけど、単にATの交換工賃ってワケにはいかないです！！
室内（シフトレバー・クラッチペダル・ブレーキペダル）等も移植しなきゃいけないので！！
やってくれる車屋さんは、なかなか見付かりません！！
プロペラシャフトの加工が必要になったり、場合によってはフロアーの形も
加工しなきゃいけないし、構造変更は必ずやらなきゃいけないし
追加部品は沢山でてくるし、実際不可能だと思ってください！！
すでにMTに乗せ換えてある車を探した方が安いと思います！！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:17 ID:e0CbHT0f
>>133
2chブラウザー「Ya2b」Part6
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1078700908/
２ちゃんねる用ブラウザ「Live2ch」 part41
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1089081417/
２ちゃんねる用ブラウザ「ギコナビ」 Part24
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1090320989/
OpenJane総合質問スレッド（初心者歓迎）part18
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1088932665/
2chブラウザ　Jane Doe Style liteってええね
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1087783278/
【高速】２ちゃんねるターボ　７壷目（初心者歓迎）
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1087706098/
2ちゃんねる用ブラウザ 「A Bone」 Vol.59
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1089397617/
2ちゃんねる用ﾌﾞﾗｳｻﾞ「twintail」その6
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1086411989/
2ちゃん専用ブラウザ「かちゅ～しゃ」Part87
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/software/1089438058/

好きなのをどぞ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:20 ID:Uot7oIXc
>>88
こっちで聞いたほうがいいかも...。
90系ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ限定ｽﾚ　markⅤ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086883358/l50
138 ：91：04/07/23 00:22 ID:zr96wao2
結論としては、めっちゃ強力なスタビライザーがあったらショックアブソーバーはいらないんだね。
衝撃をねじれて吸収して、おまけに左右のバランスまでとれる。
すばらしいや！　すばらしいよスタビライザー



139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:25 ID:WSVV78Uv
納得したら寝ろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:25 ID:vXMZWFCC
>>138
スタビライザーがどれだけすぐれていても
ローリング方向専用のバネという事は忘れては駄目です！！
ピッチング（前後の沈み込み）には、全く機能しないので！！
あとショックアブソーバの役目は全然関係ないので
何度も意味不明な事を言う前に、もう少し勉強してください！！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:28 ID:OQqP2qs0
>>140
釣りにマジレスｶｺｲｲ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:38 ID:e0CbHT0f
>>140
ほんとにｶｺｲｲ（　；∀；）
143 ：>>133：04/07/23 00:45 ID:fRDLiYCN
>>134 だめぢゃないですＹＯ！探す範囲が広い方が見つけ易いと思って。

>>135　簡単に考えてたけど色々たいへんなんですね。今の車に長い事乗ってて
何のトラブルもないんで乗り続けてたいなぁって思ったんです。
メンテもちゃんとしてたんで悪い車ぢゃないけど人気車でもなさげですし。
買い換えるのは簡単だけど今の車が可愛そうで。。。

>>136　専用ブラウザってコレでつか？

>>137　ちょっと寄ってみます♪
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:53 ID:v3T6YAA/
中古車って値引きしてくれんの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:59 ID:vXMZWFCC
>>141-142
釣りとは思いませんでした！申し訳ないです！！

>>144
仕入れ額で横流ししてるワケではないので
お客さんの交渉次第で、利益を削って値引きします！！
単に金額を下げるより、どちらかと言えば装備や整備で
サービスした方が車屋さんにとってもありがたいです！！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:01 ID:fRDLiYCN
してくれるよ！っつかさす!!
値引き出来なくても何か付けてくれるんぢゃない？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:14 ID:rnccE/pV
シルビアのＳ１３とＳ１５は兄弟車ですよね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:15 ID:G7KwZxPG
ID:rnccE/pV　NG登録完了っと。
149 ：94：04/07/23 01:28 ID:5nvvZXNO
>>88
ごめん、ちょっと走りに行ってて遅れた。

新品ミッションだと、１００ツアＳ　ＡＴからの載せ替えで

８０スープラのＮＡ用だったかな・・・ゲトラグ６速
工賃込みで７０－８０万

１００ツアラーＶ用で工賃込み５５万

工期は２週間ぐらい。
今だとリビルト品とか選べそうでもっと安く済むかも・・・

んで、車検の時に「改」付けてもらうのに１万かな。


何にせよツアＶ考えちゃうような金額は覚悟した方が良いね。
150 ：94：04/07/23 01:33 ID:5nvvZXNO
あ、あと

ちょっと不都合が出てくると、ＣＰＵもＭＴ用に
変えなきゃいけなくなると思うんでそれ代。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:57 ID:4XWZjNzM
自分が新車を買います

また、ローンの結構残っているらしい家族名義の車があり、名義はローン会社になっているそうです
（家族自身は使用者だとか…）
それで、自分が新車を買う際に、残ローンを清算する事無く、この家族名義の車を下取りしてもらう
という事は可能でしょうか？（残ったローンは家族が払い続けます）

明日、購入前の最後の交渉にDラーに行くのですが”駄目です”と言われるのもハズイのでお願いします
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:20 ID:tAW7Iq5B
僕と義理の姉は兄弟ですか？
また僕と義理の姉とでＨしても大丈夫ですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:22 ID:G7KwZxPG
板違い、つかS13とS15の亜種か？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:26 ID:o5TYbxQH
>>151
その車はローン会社のモノであり、
君の家族のモノじゃないから勝手には売れない。
普通は残ったローンを一括清算して
家族名義にしないと下取ってもらえない。
と思うよ。

どうしてもその車を売りたいんなら
ちょっと怪しげな「ローン中の車もOK！」
と広告うってる中古車買取屋にもっていけばOK！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:29 ID:o5TYbxQH
>>152
つまんね('A`)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:34 ID:3ckR+xCD
>>151
ガリバーとかアップルとかの、車買います店に持っていけば手続きしてくれる。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:34 ID:rnccE/pV
Ｓ１３とＳ１５は兄弟車ですよね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:42 ID:tAW7Iq5B
>>157
そろそろアク禁だね♪
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 03:22 ID:1jHSvn6c
>>105
カローラとかマーチにもスタビライザーってはいってるの？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:03 ID:G7KwZxPG
>>159
今時の車はフロントは大抵入ってると思う。
リアは廉価車では端折られてる場合も。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:50 ID:tAW7Iq5B
>>159
リヤトーションビーム式サスでもアクスルビーム内にスタビが入ってる。
外からは見えないけど。スタビ使ってないのってトラックとかのリーフリジットサスくらいじゃないかな。
例外もあると思うが・・・。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:56 ID:tAW7Iq5B
>>159補足。
カローラ、マーチ（FF)はトーションビーム、
ｳﾞｨｯﾂはインタービーム、
いずれもスタビを使用してます。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:58 ID:tAW7Iq5B
>>162は>>161の補足です、がっくし。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:18 ID:w4rPszsu
今日スタビつけてきたＳＡＢで
ＳＡＢの兄ちゃんが「ついでにエンジンブレーキつけときました」
だって。
さらにバックすると「ムィーン」て音がした。
なんか得した気分


ヒロシです
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:20 ID:VjoNUOO6
エアフィルターとかオイルフィルターって純正のほうが
ほこりとか鉄粉を吸着する面積が大きいってまことしやかにささやかれてますが
本当でしょうか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:23 ID:XIPEtgl0
ビーム　いろいろ
3a 梁(はり), けた; 角材.
b 【海】 (船の)横梁，ビーム.
c (はかりの)棹(さお) (⇒balance 1 さし絵)
.d (鋤(すき)の)柄.4
a (船の)船幅.b

メンバー　いろいろ
2a (身体の)一部，一部器官; (特に)手･足._a ～ of Christ キリストの手足，キリスト教徒.
b ペニス，男根._the male [virile] ～ 男根
.3 【数】 要素，項; (等式などの左右の)辺
.4 【建築】 部材，構成材.＿
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:31 ID:ZauGSRKW
>>151
無理
もしムリヤリそれをやると、立派な刑事犯罪（詐欺）になる。

まず、家族がローンを払い続ける意思があるなら、銀行か消費者金融で車以外の
ものを担保にしてローンを組み、借りたお金を使って車のローンは一括返済してしまう。
これで名義を家族自身に移す。ローン会社から完済証明をもらい、名義の書き換えも
忘れずにやること。
そうすると名実共に家族名義の車になるので、売ろうが捨てようが好きにできる。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:36 ID:ZauGSRKW
>>86　
>>90の言っている方法は車庫飛ばしといってキケン
以前は車庫法違反などで罰金刑ぐらいで済んだが、いまはテロ警戒が厳しい関係で、
テロの手段になりやすい車の不自然な登録や保管（当然車庫とばしも含む）には、
警察だけではく法務省や政府の公安・情報関係が厳しい目を向けている。
警察なら、検挙されるにしても、ちゃんと令状を持ってきて弁護士も呼んでくれて
優しく扱ってくれるかもしれんが、公安や情報関係に目をつけられたら、どうなるか
わからんぞ。
ゆえに、きちんと法律通りの手続きをとりましょう。

ちなみに、機械式２段式駐車機（いわゆるカーリフト等）を設置すれば、１台分の
面積で２台分の車庫証明はとれる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 09:24 ID:IpuBCVLn
キャッスルMPグリース No.2って、モリブデングリスデスでつか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 10:22 ID:xWG+3WvH
太くて巻き数多いバネと
細くて巻き数少ないバネでバネ定数が同じとすると
乗り心地とかは違うのでしょうか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:29 ID:IB9rF0ok
>151
新車買うならﾃﾞｨｰﾗｰに相談してみると良い
下取り車のローンをﾃﾞｨｰﾗｰのローンに組み替えてくれる。
新車のローンと相殺も出来る
ひょつとすると、利子が安くなる可能性もある。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:12 ID:z+WRPejr
>>171
新車でもローン残額によっては無理だね。
新しい車が担保になるだけの価値がない時とか。
俺の場合だけど、残債100万で込み込み200万弱の車に
買い替えようとして、残債上乗せで300弱のローンを
組もうとして審査してもらったら通らなかった。

>>151は今の車のローンを銀行とかで借り替えすればいんじゃない？
もちろん家族が借りる訳で、自動車ローンじゃないから
金利は高くなるかもしれないけど、担保も保証人もいらない
フリーローンみたいなのが存在する。
ただ、審査だとかでちょっと面倒だけど･･･
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:29 ID:KLRiV2Bm
>>172
新しく買った新車を担保に銀行やノンバンクから融資を受けて、前の車の残債を返済し、
ローンを消すという手はある。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:44 ID:FXsT6hkk
新車なのですが、長距離を直進するとなんとなく右に寄っていきます。
長距離ですので、受取り時にはわかりませんでした。
これはディーラーで直してもらえますか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:47 ID:Eya2Hac6
直させましょう。右に寄るのはおかしいです。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:53 ID:IB9rF0ok
>151
とにかくﾃﾞｨｰﾗｰで相談した方が良いよ
ここよりプロに相談するのが一番良い。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:54 ID:wM6RSfGC
エンジンオイルフィルターに、強力な磁石をくっ付けておくと
鉄粉が集まって洗浄効率が上がると言うのは本当ですか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:56 ID:SqQh3FJm
>>174
一言で長距離と言ってもいろいろあるよ。
高速道路の追い越し車線だと、なんとなく右に寄ってく可能性もあるし。
どっちにしても点検は無料でやってもらえると思うので、見てもらってください。
ただし燃料代は実費だけど。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:59 ID:8RgikxXb
>>177
そういうこともあるかも知れないけれど、磁石の周囲に鉄粉が集中的に
溜まって、血管のコレステロールみたいになるリスクはあると思うよ。
180 ：177：04/07/23 13:02 ID:wM6RSfGC
>>179
なるほど…中身が見れないだけに、見極めが難しそうですね。
一番先端部分（底？）なら、多少は余裕有りそうですが。
でも、製品として開発されていないって事は、何らかの問題が有るんでしょうね。
レスサンクスでした。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:03 ID:HTJvuvY4
中古で車をかったらフロントガラスにウィンドウシールドのステッカーが貼ってあったのですがこれってキレイに跡を残さず剥がせるものなんですか？
イエローハットにシール剥がし剤みたいのが売ってたんですがああいうのを使えばいいんでしょうか？
また、時間が経って劣化してキレイに剥がせなくなるとかありますか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:09 ID:8RgikxXb
>>180
フィルタ内のオイルの流れは単純じゃないから、あまり小細工しない方がいいと思う。マジで。
ただ、ついでに言っておくと、ＡＴフルード（トルコンオイル）のオイルパンの一角には磁石が
仕込まれていて、微細鉄粉を吸着除去するようになっている。
もちろん最初からそのつもりで設計されているので、鉄粉が溜まって詰まるような心配はない。

>>181
ラベル剥がし液をタップリとしみこませ、ドライヤーでやけどするぐらいに熱くしておいて、
ガラスが傷つかないように割り箸や竹ヘラなどを使って根気よく剥がすと上手くいく
ことが多い。
残ってしまった糊などは、灯油か、あるいは燃料タンクからガソリンをちょっと抜いてきて
それで洗えば、きれいになる。
但し火気には要注意だよ。



183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:13 ID:IB9rF0ok
>177
今は知らないが、ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄに磁石が付いた物があった、
しかし今は安いｵｲﾙも有るので、こまめに替えた方がよい。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:16 ID:FXsT6hkk
>>175
>>178
どうもありがとうございます。今度相談してきます。
185 ：177：04/07/23 13:19 ID:wM6RSfGC
>>182
なるほど。こんな画像↓を見つけて
ttp://www.nitto-kogyo.co.jp/products/images/fig_oil.gif
単純に考えてたんですが、そんなもんじゃ無いんですね。ｗ

>ＡＴフルード（トルコンオイル）のオイルパンの一角には磁石が
って事は、当然『オイルフィルターにも磁石』って色んなメーカーが考えてそうですね。
でも製品として出て来ない。つまり(ry

>>183
磁石を付けたとしてもドレンのトコなんですね。
やっぱりフィルター自体へ付けるのは無理があるって感じですね。
ちなみに自分は、クソ安いオイル＆フィルターをバカみたいに3,000km毎で交換してます。ｗ

>>182-183
レスサンクスでした。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:21 ID:IB9rF0ok
>181
ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞのｽﾃｯｶｰ？
ｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞって前の硝子の事だが…
ｽﾃｯｶｰは暖めるととれやすくなる。
硝子の裏側からﾄﾞﾗｲﾔｰで60°くらいに暖めると綺麗にとれる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:41 ID:axKXz9JP
>>169
MPはmultipurpose多用途の略
モリブデングリースは黒いんだと。
http://home.att.ne.jp/star/egclub/mente/gls1.html
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 14:00 ID:15FxWDl2
>>185
その図をみても判る通り、オイルフィルタは、円筒形になったエレメントの外部より、
圧力（オイルポンプで循環されているので圧力がある）をもったオイルが円筒の内側へ
向けて浸透することにより、流れに対する抵抗を最小限にしつつ、強力な濾過力を
発揮する原理になっている。
この原理が有効に働くためには、円筒形になっているエレメントの外周部分を、
汚れたオイルが自由自在に流動することが必要。
だから、どこかに磁石をつけて鉄粉を溜め、流れに対し抵抗を作ってしまうと
肝心の濾過力が発揮できなくなる。
エレメントも十分に濾過する能力を持っているので、磁石で鉄粉除去という
余計なことをしなくても大丈夫だし、エレメントに鉄粉が詰まるとしても、
フィルタ自身消耗品だから、詰まりまくって濾過力が落ちるよりも、交換
サイクルのほうが短いから、わざわざ磁石をつけてコストを上げるメリットも
ないのだろう。

あと、ラリーなど特殊な走りをしないのなら、安物のオイルとフィルタを
こまめに替えるほうがいい。
俺のまわりのカーショップでは、その店で一番安いオイルとフィルタという
のは、大抵、車メーカー純正のやつなので、俺はそればかり入れている。
レースなどで活躍する著名ブランドのオイルやフィルタには劣るだろうが、
一応純正だし車のマニュアルに型番入りで指定されているやつだから、
間違いないだろうと思っている。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 14:08 ID:dQN2o65l
>>170
まったく同じ定数なら巻き数が多いほうが緩やかな特性を持つと思う。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:42 ID:zy9xXwUa
車のカタログや整備書，パーツリストが欲しいのですが
ヤフオクとかのネット上でなくて，実際に売っているお店はどこらへんにありますか？

サイタマ-!!にすんでいるので，近場とかでいいところはないでしょうか？
よろしくおながいします．
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:58 ID:1dhrK0o2
ディーラー行けば、くれるんでないの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:00 ID:u/cekMsB
ディーラーでくれるってことは無いだろうけど取り寄せてもらって買うことはできる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:11 ID:mdW2rFDo
探してます！CAUTIONって書いてある黄色のビニールテープは何処に行ったらあるのでしょうか？一度、サーキットで見たことあるんだけど…
194 ：190：04/07/23 17:15 ID:zy9xXwUa
>>191>>192
レスどうもです．
えっと，補足なんですが，とっくに廃盤になってしまった車なんですが，それでもいけまつか？

あと，神田に古本街があるというのを聞いたことがあるのですが，そんな感じで，車のカタログ
等を売ってるお店があれば
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:17 ID:rnccE/pV
Ｓ１３とＳ１５は兄弟車じゃないんでしょうか。
Ｓ１３と１８０は別の車なんでしょうか。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:20 ID:plDOejBr
>>194
http://homepage2.nifty.com/akashiyasyoten-car/

ここいっとけ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:33 ID:zqAUSpxD
>>194
ここも
http://www.lindbergh.co.jp/index.html

メーカーでは廃盤になった整備要領書のコピー版を正規版の2割り増しで販売してくれるって聞いたことあるが。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:43 ID:H18qNTpx
>>177
インプ、レガシィあたりなら、そうゆうマグネット入りのフィルター売ってますよ。
他の車種、メーカーの対応品も見かけたけど、どこだったか思い出せない・・・・・。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:46 ID:C3bVPTWS
ウィッシュとスパシオどっちが
お得なんでしょうか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:07 ID:AbROW99x
>>199
あなたが、「“何”を得した」と感じるかわからないので、
答えようが無い。

とマジレス

スパシオのほうが安いよ、燃費いいよ、街中で取りまわしが楽だよ。
ウィッシュのほうが中が広いよ、一度にたくさん乗れるよ、設計が新しいよ。

でも、どっちもトヨタだよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:30 ID:A2qTb00R
>>195
秋田、蛙！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:38 ID:bXKh9Ga1
>>193
ホームセンターに売ってるよ。
あとは東急ハンズとか。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:29 ID:uT/+oqbF
>>189
そうでもないところがスプリング製作の難しいところなんだ。
と、ぼやいてみる。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:30 ID:RRPv6Gfw
>>195
S13とS15は兄弟ではなく爺孫でしょう。
またS13シルビアとS13１８０ＳＸは兄弟車といえると思います。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:31 ID:4B1zKERB
トヨタからこの夏に新型車がでるってきいたんですけどご存知の方いますか？
5ナンバーサイズでスライドドアってことしかわかりません
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:33 ID:jVimsFIs
>>205
それだけわかってりゃ十分だ。トヨタだし
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:38 ID:uVos8xZ+
204みたいにいちいちレス書く奴がウザいと思うのは俺だけ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:42 ID:Eya2Hac6
通りすがりで答えてあげたいい人だと思います。
がしかし、ｦﾁしてる人間からすると>>207に同意
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:42 ID:DEykhqrE
知識自慢ｽﾚなので良いのでつ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:48 ID:nOzCXLtm
202ありがとうございます。でも、残念ながら福岡のホームセンターには売ってないみたいです。正式な商品名は分かりますか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:55 ID:RRPv6Gfw
>>210
そのまま"CAUTIONテープ"で良いですよ。
あるいはカタカナで"コーションテープ"となると思います。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:56 ID:K515OPw8
>>210
「CAUTIONテープ」
まんまだな。
普通のホームセンターなら売ってるよ、普通のな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:59 ID:4JktVH47
エンジンルームから異音が聞こえるのでディーラーで診てもらったら
整備の人がDレンジに入れてブレーキ踏みながらアクセルを2000～5000回転
くらい踏み込んでました。この間20分くらいなんですがミッションいかれないですかね？
214 ：あやしい牛乳：04/07/23 21:02 ID:rpl1JA5i
>>213
ストールテストだな。20分はいくらなんでも長すぎだな。
20秒じゃないのか?。
215 ：>>88：04/07/23 21:14 ID:MuBFdvIF
>>149 >>150
書き替え並みの値段に驚きです!!どぉしても今の車はスクラップにされたく
ないんで買い取り手が決まったらＭＴ買う事にします。ありがとぉございました。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:17 ID:4JktVH47
最初10分くらい一緒にエンジン音を聞いて説明していたんですが
そのあとは整備の方がしばらくエンジン回しながら診ていました。
結局異音の原因がわからずじまいで車を預けてあります。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:21 ID:4JktVH47
ちなみにエンジンかけていて定期的にガラガラ鳴るのはエアコンのファンが鳴ってる
ということなのですが、今まではガラガラ鳴ったことないんです。
ファンがヘタれてきたんですかね？まだ１年ちょっとの新車ですが。

（今回の異音はさらに別の音です）
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:43 ID:vXMZWFCC
>>217
エアコン入れた時に回る電動ファンの事ですか！
ファンに何か物が当たってる可能性もあるけど！！
エアコン入れてる間は常に回ってるはずだと思います！
定期的にという事は、コンプレッサーの音かも！！
どっちにしても1年ちょっとならクレームで何とかしてくれるハズ！
お願いしときましょう！！！
らちがあかない場合は別ディーラーという手もあると思います！！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:46 ID:r8VGb7nB
MTで免許取ったのですが、免許とって以来（四年）ずっとATにのっていました。
しかし、この度MT車を買うことになりそうなんですが正直運転が不安です。
今のところ交通量の少ない朝方あたりに国道とかでなく家の近くの道で練習しようと思います。
ここまでやらなくてもすぐ慣れるものでしょうか？
似たような経験をお持ちの方の意見をお待ちしています。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:51 ID:vXMZWFCC
>>219
人によると思います！
いきなり乗れる人も居るし、練習しないと駄目な人も居るし！！
誰か教えてくれる人が必要な人も居るし、人知れず練習した方が効率いい人も居ます！！
広い駐車場で不審者に間違われないように
1速で出だして、2速にチェンジの練習を頑張ったらいいと思います！
そこまで普通に出来たら道で練習したらいいと思います！！！！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:06 ID:WMEWrWuQ
>>177
磁力は鉄板を通過できないって小学校の理科で習わなかったか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:08 ID:mg5rbqvj
ダウンサスと車高調違いってどんな感じですか？
詳しく分からんけど車高調がほすぃ～んです。中古の選び方などあれば
教えてくりりん♪←ﾌｻﾞｹｽｷﾞ?ｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:08 ID:T/EBs9jP
>>221
どゆいみ？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:09 ID:cRySfmqr
ラジオの感度をよくする方法ありますか？
高速で激しく異音がまじります
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:10 ID:1dhrK0o2
>>219
一回やったことだから、運転できなくはないはずです。
思い出すのに時間かかる・かからないは人それぞれですね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:13 ID:YOTDXkC6
>>222
http://www.bs-sus.ne.jp/school/index.html

＞詳しく分からんけど車高調がほすぃ～んです。中古の選び方などあれば
＞教えてくりりん♪←ﾌｻﾞｹｽｷﾞ?ｗ
新品買え
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:21 ID:uVos8xZ+
>>226
同意。
中古で買っても取り付け工賃割り増しで取られそうな予感
ディラーは持ち込み（しかも中古）の取り付けは特に嫌がるし・・・

足回りは大事だからわけの分からん中古品買うより新品買っとけ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:23 ID:5AAbetAb
ガソリンスタンドってまだ開いてますか？開いてたらガソリン入れにいかなきゃ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:28 ID:Eya2Hac6
セルフなんかは２４時間だろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:30 ID:jWCkq53T
>>228　よほど田舎じゃなきゃ２４Hが一軒くらいはあるだろ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:41 ID:uVos8xZ+
>>221
飽和磁束密度を越えると磁束は磁性体を通過するようになりますが？
小学校の理科教育がすべて教を教えてくれるわけじゃない。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:47 ID:aaXuJRwI
>>224
まずラジオが壊れていないか点検せよ。

次に、アンテナからラジオまでの配線が外れたり腐ったりしていないか確認されたし。
ラジオに接続されている電源やスピーカー配線も、これまた接触不良や傷み
がないかどうかを確認されたい。

ここまでで異常がなければ、雑音を低減する方法を考える必要あり。
増幅器（ブースター）をつけて電波を強くしても、同時に雑音も強くなるので
あまり意味がない。

雑音を低減するには、常套手段としてボンディングを行う。
専用のボンディングワイヤーか、太めの導線で、ドアと車体、ボンネットフードと車体、など、
車の構成品どうしをつないで、電気の導通を図る（専門的には電位の平準化を図るという）。
ついでにアーシングもやっとくといい。



233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:53 ID:djoqzfWH
>>219
とりあえず発進がスムーズにできれば、あとはどうにでもなるさ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:55 ID:WMEWrWuQ
>>223
フィルターの外側に磁石を付けても
その内側には鉄粉が集まらないってこと。
鉄粉を集めたいならオイルパン内や
フィルターの内側に付けないと。
まぁ、そこまでして集めなきゃいけないほど
鉄粉が出るのはエンジンが逝った時くらいだけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:58 ID:WMEWrWuQ
>>224
ＡＭかＦＭかによるけど…
ＦＭならアンテナ伸ばす。ＡＭなら夜中に運転する。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:00 ID:QaYlc/1M
免許持ってなくて明日から車学なんですけど
ｸﾗｯﾁ踏んで１速に入れてブレーキはなしてアクセルを踏むと
うごきますよね。そこで質問なんですけどクラッチは半クラッチしながら
アクセルを踏めばいいんですよね？この作業が必要なのは何速までですか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:04 ID:zCXYih4L
最近、エンジンのレスポンスが悪くなった気がするのですが、何が原因ですかね？
発進の時に、一呼吸置いてから加速していく感じなのです。
改造箇所はエアクリのみっす。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:05 ID:4JktVH47
メーカー純正ナビに付属しているテレビの感度をアップさせる方法は
どんなのがありますか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:07 ID:DEykhqrE
>>236
普通はハンクラは瞬間でほとんど使わない

余計なこと考えずに教官の言う通りにすれ!
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:12 ID:WMEWrWuQ
>>236
ｸﾗｯﾁ踏んで１速に入れてブレーキはなして
『クラッチを戻しつつ』　アクセルを踏まないとうごきません。

あと、半クラが必要なのは通常、発進の時だけ。ごくまれに
それ以外のシチュエーションでも使いますが。
１速から４速に入れてしまったが何とかそのまま行こうとする時とか…

>>237
それだけの情報量であなたが納得できるような的確な解答が
出来る奴はネ申。そもそもエンジンが原因とも断定できないし。
ＡＴの不調とか…

>>238
好感度のアンテナを付ける。ブースターを付ける。
ロッドアンテナの場合アンテナを伸ばす。
あと所詮はカーテレビなので高画質は望まないこと。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:14 ID:zCXYih4L
じゃあいいです
242 ：236：04/07/23 23:14 ID:QaYlc/1M
>>239
ありがとうございます。
そうなんですか。じゃあクラッチ踏んでギアを入れたら
クラッチは放していいってことですよね。
２週間で免許取れるように組んだので大丈夫かしんぱいで・・・
243 ：236：04/07/23 23:20 ID:QaYlc/1M
>>240
詳しくありがとうございます。
＞ﾗｯﾁ踏んで１速に入れてブレーキはなして
＞『クラッチを戻しつつ』
という動作は１速に入れるときだけでいいのでしょうか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:22 ID:A2qTb00R
>>237
>・・・何が原因ですかね？
エアクリ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:36 ID:3hbzURQr
家計が火の車なんですが、どうしょう。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:37 ID:tAW7Iq5B
>>241
>>1をよく読んでから質問しないお前がｱﾌｫ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:37 ID:JGRGqxIg
>>245
自己破産
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:38 ID:tAW7Iq5B
>>245
節約、自己破産、一家心中などお好きにどうぞ。
249 ：217：04/07/23 23:40 ID:4JktVH47
先ほど車を取ってきました。

>>218

電動ファンのことでした。こちらはエアコンONで常時回っていりのですかー。
1200回転くらいでこの電動ファンがガラガラといいます。
ディーラーは原因は知らぬ存ぜぬの一点張りです。
しかもこれは普通って言ってました。
よくわかんねー…orz
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:42 ID:iHpehQIr
この夏の猛暑でカーエアコンのヒューズが飛びました。原因は不明ですが
日中の炎天下、外気温は３５℃くらいだったと思います。
突然送風状態になり冷たい風が出なくなったのですが、外気温が上がり過ぎると
ヒューズが飛ぶのだろうかと素人なりにおもったのですが定かではありません。
車は約８年前の日産キャラバンでオートエアコンではないです。
251 ：あやしい牛乳：04/07/23 23:45 ID:K5mOfgFs
>>250
振動でも切れるよ、ヒューズ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:50 ID:zCXYih4L
>>246
読んだ上で質問したんだヴォケ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:53 ID:zCXYih4L
>>244
エアクリは車買ったときから改造されたし（半年ぐらいまえ）
レスポンス悪くなったの最近だし
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:55 ID:mg5rbqvj
他人の運転を見てこいつ下手、上手いと思う瞬間 　～より
↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090000052/l50

>>22　→　>>57　→　>>64>>65　→　>>67

勝敗は。。。？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:56 ID:zCXYih4L
答えれないなら、マジいいです
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:56 ID:jWCkq53T
>>253
だからそのエアクリのメンテ不足が原因だろ。
改造された車買うならそれなりの知識が必要なんだよバカが。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:56 ID:WMEWrWuQ
>>243
発進時以外はブレーキ踏んでないでしょ？

>>250
交換しても頻繁に切れるようなら故障の可能性が高いけど
そうでなければ問題ない。とは言え外気温が上がりすぎたことにより
コンプレッサーの負荷は増えるけどコンプレッサークラッチの
電気的な負荷はほとんど変わらないのでそれが原因では
無いと思われ。

>>252
>>1 よりコピペ
＞■重要■
＞車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
＞車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。

文字は読めるようですが理解力が欠落しているようですね。(w
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:57 ID:0KUitl39
免許取立てでまだ路上が怖いの.....特に進路変更と駐車と夜間が苦手。
そんな私に誰かイイ技教えて～～～ちょ♪
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:59 ID:WMEWrWuQ
>>258
公共交通機関を利用する。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:01 ID:JkDpCSOF
>>256
エアクリに気遣う程のメンテなんか必要かよアフォ
精々フィルター交換ぐらいだろ園児

>>257
じゃあ何か？　ビッツとセルシオだとエンジンレスポンスの悪さの
原因は全然違うとでもいうのかよ。
おまいには車よりモビルスーツがお似合いだな　（wﾌﾟ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:02 ID:VLHD0gIe
>>258
紙運転手教習所へ逝ってください。いや、マジで。
あなたがどうなろうと知ったことではありませんが、巻き込まれるまわりの人や車が
大迷惑です。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:04 ID:v8ejWGCj
停車するとエアコンのコンプレッサー？の音？がウィーーーーンって言ってる時に
エンジン切っても別に問題ないですよね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:05 ID:JkDpCSOF
このスレは話が通じないから、ほか行って聞いてくる。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:05 ID:KMJTUumu
>>258
そんなあなたに
【若葉】運転初心者のためのスレ Part16【黄|緑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090522256/l50
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:07 ID:gpJHO8/9
>>263　結果を是非報告してくれ。ｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:09 ID:JkDpCSOF
（￣ー￣）　断る
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:09 ID:zoz1Fjth
>>265
もういいよ、相手すんな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:10 ID:gpJHO8/9
了解。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:12 ID:Edh/mXOB
>>263
まぁ、どこで聞いても結果は同じだろうね…
あまり迷惑かけんなよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:12 ID:WTMcYTL0
>>253
なるほど半年前か。すると去年の夏は経験してないわけだな。
・・・エアコンにパワー食われてるだけってオチはナシで頼む。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:20 ID:JkDpCSOF
携帯でディーラーで働いている友達に聞いたら、プラグの劣化とハイテンションコードの劣化だとさ。
プラグはホームセンターに売っている奴でいいから買い換えろだと。
ハイテンションコードは注文しとくから来週ウチに来いだとさ。

めでたし、めでたし　ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:20 ID:9FTdgy5J
ＡＴなんですけど、シフトダウンした時にエンジンブレーキみたいなの
かかりますよね？古い車だと効きにくくなって当然なんでしょうか？
11年オチです。もっと効かせれるようになりますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:36 ID:Edh/mXOB
>>271
だから車種晒せって言ったのに…
貴様が>>260 で例に挙げたビッツもセルシオも
ハイテンションコード付いてないんだよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:41 ID:5xV1qRvd

結局271は車がヘボだったちゅー事で終了！

ﾌﾟﾗｸﾞ替えれば取り合えず調子良くなるから（ｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:41 ID:+D34adr5
>>272
車種によってはききにくいのも｡
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:42 ID:Edh/mXOB
>>272
１１年オチだとＡＴＦ交換も出来ないですからミッション載せ替えか
オーバーホールしか無いと思います。ただ、効きは新車時の状態に
近付くだけですしエンジンブレーキだけのために数十万かけるのも
どうかと思いますが…
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:58 ID:BBf7Gz+x
>>262
無問題
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:03 ID:90lYsRyx
使い古しのバッテリー
どこに捨てるのが吉？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:05 ID:gpJHO8/9
>>278
バッテリーは産廃なので普通には捨てられないよ。
別に買ったならそこで引き取ってもらうとか。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:05 ID:odsxwZBB
>>278
量販店で新品買って、回収BOXへポイ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:08 ID:90lYsRyx
ホームセンターで買ったならどうするのが吉？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:10 ID:JkDpCSOF
スタンドで１個１０００円ぐらいで処分してくれたぞ＞古いバッテリー
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:10 ID:nImPXKo5
>>276ＡＴＦ交換は先日やりましたよ？
11年オチで出来ないってなぜですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:12 ID:90lYsRyx
>>282
なるへそ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:16 ID:odsxwZBB
>>283
距離逝ってると逆に不具合が出る可能性があり、またカー用品店のような量販店ではそれを補償することが
できない為に作業を断ることがある

とかないとか・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:17 ID:90lYsRyx
バッテリーって負荷がないときに何ボルトくらい
なら吉？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:17 ID:VLHD0gIe
古いバッテリー、ずっと以前から捨てるに捨てられなくて、家の倉庫に数個溜まっていたんですが、
車を買い換えるとき、下取り車のトランクに全部詰め込んでそのまま下取りに出しました。
別にディーラーからは何も言って来なかったので無問題だったんでしょう・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:18 ID:gpJHO8/9
>>287　営業マンの舌打ちが聞こえてきそうですね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:23 ID:nImPXKo5
２８５
民間で出したから出来たのかも。年式５年・走行120000kmくらいです。
エンブレは諦めます！
オーバーホールってどんな時にするんでしょ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:32 ID:5xV1qRvd
>>289
明らかにミッションに不具合が出たときにＯＨします。

数年前からATのオイル交換がされるようになり
それに伴って長距離走行のATのオイル交換をすると
不具合が出るようになりました、
そのため近頃長距離を走ったATのオイル交換はしないほうが良いと
言われ出したのです。
そのことがまだ整備業界全部に知れ渡ってないので
オイルの交換をする工場とそうでない工場とがあるのです。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:35 ID:3W2aFKAA
車屋で勤務してますけど
使えないバッテリや壊れたデッキ等は
外国の方が喜んで持って帰りますよ！！

>>289
ATのオーバーホールは、メリットや金額面から考えても
お奨めできません！！車に愛着や思い入れがあるのなら
修理する価値はありますけど！！あと高級車の方や、お金持ちの方！！
重整備する前には、一通り点検してもらって
全ての整備や交換作業の見積り金額を出してもらって
乗り続けるか、見合わせるかした方がいいと思います！！！！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:50 ID:nImPXKo5
>>290
ぢゃぁあまりＡＴＦは交換しない方が良いんですかね？
交換しなくても問題ないですか？

>>291
オーバーホールってそんなに高いんですか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:53 ID:gpJHO8/9
>>292　O/Hは高いよ。
ほとんど掛かった時間に対する人件費と技術料。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:56 ID:AlsSGBjL
>>291
外車で50～100万円
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:00 ID:ySRIvso2
>>292
車は何だよ？
5年式ならほとんどの国産なら中古ATももはや底値じゃないか？
AT本体で2～3万、工賃・ATF合わせても6万程度でどうにか出来そうだけど。
もしハイパワーエンジン用なら、ついでに強化してみるのもいいかもね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:02 ID:3W2aFKAA
>>292
車種にもよりますよ！AT脱着に手間の掛かりすぎる車もありますし！！
オーバーホールキットが、5～10万円くらいします！部品代だけでこんなに！！！
消耗品の交換ですけどATの脱着分解整備となると工賃も大変です！！
いっその事、リビルト（修理品）や中古の乗せ換えって手もありますけど！
リビルト品というのは、新品と何ら変わりないです！リーズナブルです！
しかしATを修理するような距離数の車の場合よくあるのが
修理してから、他の部分も不良個所が出てくる事！！
ついこないだウン10万かけて直したのに、また出費・・・！！！って場合です！

基本的に距離飛んだ車のATFは交換しない方がいいというのは
やっぱり交換してトラブルが・・・という事が多々あるためです！！
でも、交換しなくても問題ないのではなく
交換してトラブるくらいなら、交換せずトラブルになった時に何とかしてください！！
という意味があります！！
297 ：>>292：04/07/24 02:07 ID:nImPXKo5
昨日から質問ばっかりしてる９０マークⅡです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:14 ID:3W2aFKAA
>>297
思い入れのある車でしたか！！
中古の乗せ換えは、お奨めできません！
見た目では、どんな使われ方したか分からないし
いつ壊れるのかもわかりませんから！！
明らかに異常がある時にオーバーホールするか
リビルト品に乗せ換えるか
MT乗せ換えしてくれる車屋さんを探すかして下さい！！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:16 ID:nImPXKo5
オーバーホールの時期っていきなり来るんですか？
今の所何の異状もないんですが。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:20 ID:ySRIvso2
>>297
奇遇だな？漏れは現在JZX90に乗ってる。
この車のATの印象は、とにかく緩い、反応が自分の感覚よりいまいち鈍いというか、
古いからかな、漏れのはそういう印象だよ？もちろん他のも同じ感じ。
別に変速ショックもないし、ただ、感覚的に全てが緩いってだけで正常だと思う。
たぶん>>297のも感覚の問題なんじゃないの？具体的な症状をもう少し詳しく
晒してくれれば漏れのとの比較も感じ取りやすいと思うんだけどなぁ。



301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:23 ID:gpJHO8/9
>>299
ぶっ壊れて治すならいきなりだね。
でも普通(?)は徐々にへたってきて「そろそろかな」っていう判断で行うものかと。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:26 ID:nImPXKo5
緩いってどんな感じでしょ？
オイル交換・エレメントはちゃんと交換してます。…でこの間ＡＴＦも交換
したんです。変速ショックが気になったんで。…で前から気になってた
エンブレも効くようになるかなぁって思ったんです。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:28 ID:nImPXKo5
>>301
ソロソロかなって乗ってたら分かりますか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:44 ID:ySRIvso2
>>302
今どきの車に乗ると、ATのレスポンスが良く、小気味良く変速しているように感じる。
ATも進化しているし10年前っていうとやっぱりねぇ。使い回しのトヨタだし。
自分のは新車時からずっとディーラーで過剰整備されてきた5年式7万キロ物。
もちろんATFも最低でも車検ごとに交換されてきているよ。
ところで、シフトダウンの使い方、間違ってないよね？？
4速50km程度から2速に落としても急激に速度は落ちないよ？
2速でカバーできる速度の範囲は結構広いからね。


305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:05 ID:nImPXKo5
>>304
ＡＴＦは20000kmに一回って聞いて１年に一回換えてました。
シフトダウンの使い方間違ってるかも。一応、急ぢゃない限り
オーバードライブ→２速ってしてるんですけどね。
周りの友達がＭＴ乗ってて一緒に走ってるとエンブレ効くのって
良いなぁって。ＡＴはやっぱりそこまでは無理ですね。
ＭＴ載せ替えも昨日色々ここで聞いて諦めたし。車ごと買い換えたいけど
『こんな車は貰い手がない限りスクラップ。今まで大事にして来たんだし
最後まで乗ってあげなさい』って行きつけの工場で言われたのもあるし
今までの車の中で一番良い子なんで乗ってたいし。ここ何日かずっと色々
考えてます。９０と１００MTと２台所有出来れば悩みも解決するんだけど…。
そんな余裕はないですしね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:11 ID:BnB/7nHk
古いタイヤホイールにはバランサー（ていうの？）がついていますが、
最近の車にはついていませんよね？どこか隠れたところについているんですか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:14 ID:ySRIvso2
>>305
MTと較べてたのかよ・・・お前、レスくれた全員に謝れ（ｗ

ところでMT換装は可能だぞ？グレードは何よ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:20 ID:3W2aFKAA
>>306
ホイールによっては、表面にウエイトを付けれないものや
ピカピカなホイールだと、見栄えや傷付くのが気になるので
ホイールの内側のみでバランスを取りますよ！！
ちょっとした裏技です！！チョットだけコツがあります！！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:24 ID:BnB/7nHk
>>306
そうですかー。ちなみにあんなちっこいおもりでバランスとっているから
泥とかついていてもバランス悪くなりそうですね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:26 ID:nImPXKo5
>>307
ごめんなさい!!!
でもね、そこまで利かなくても良いんです。この前代車の軽に乗った時
周りから見た誰もが気付くだろぉってくらいブォォォ～ンってエンブレ利いて
ＡＴでも可能なんだって思ったんです。中古車しか乗った事ないんで…。
ＭＴ換装は40～50万かかるんですよね？で色々ややこしぃって…。
グレードって今のですか？ツアＳです。ＭＴはＶで♪
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:27 ID:ySRIvso2
>>305
過去ﾚｽ読んできた。なんで、同一車種じゃダメなのか答えろ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:30 ID:nImPXKo5
>>311
それも答えましたよ！同一でもいいけど他にもあった方が探してもらう時に
出て来る確率が大きいかなって思ったんです。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:31 ID:BnB/7nHk
>>306
そうですかー。ちなみにあんなちっこいおもりでバランスとっているから
泥とかついていてもバランス悪くなりそうですね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:33 ID:3W2aFKAA
>>309
普通に街乗りする分には、多少の振れがあっても気になりませんよ！！
ウエイトは一般的には５ｇ刻みですし！
しかもメカの人によっては、ホイールバランサーで10ｇ以下が出てたら
そのままオッケーって方も居ますし！！！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:36 ID:ySRIvso2
>>310
そりゃ、40kmくらいまでなら一速にぶち込めばどかんとｴﾝﾌﾞﾚ効くよ？
一応60km程度までは一速でカバーしているし・・・。
ツアSからならグランデ系ほど大変じゃない。
ハンドブレーキの移植行程が丸々省けるし。
MTはV用か70スープラ用でいいんじゃないの？
フロアの加工については、80ミッション換装だと大変だが、
ツアVなら遮音用の鉄板溶接程度で済みそうだけど。
ツアVの事故車が手に入るなら中古で仕上げればいいじゃん？
デフはツアVのAT用を使うと加速重視でいい感じ。
面倒だけど出来ないことはない。工賃だけなら15万程度で逝けるんじゃないの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:41 ID:BnB/7nHk
>>314
へー。あまり気にしなくていいんですね。でも自分は高速メインですけど・・・orz
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:42 ID:qLY11yo+
宜しくお願いします。
つい先ほど、原付のヘルメット着用義務違反で切符切られました。
反則金は無しの1点だけだったのですが、2年ほど前に速度超過(32km/hオーバー)で免停食らってます。
シートベルト着用しなかった場合みたいに、これも数ヶ月過ぎると点数は元に戻るのでしょうか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:43 ID:NCHc7F+Y
昨日まで普通に走っていたスターレットＧＴターボが今日いきなりエンジン？の調子が悪くなりました。
症状としては、ニュートラルなのにエンストしそうになったり、アクセル抜いた時のプシューが聞こえにくくなったり、
アクセル踏んだ時のマフラーの音がくぐもったようになります。

もしかして致命的な故障でしょうか？いきなりなんで誰かにいたずらされたのか？とかも思ってます。
最近車検出したばかりですし。でもやっぱり古いからかも。まさか運転が悪かったのか・・・
何かターボタイマー？とか変なブーストメータ？とか付いてるんですが触ってはいけないのに触ったのかも。

車の事は全く知らないので何か原因が思いついた方がいたら教えて下さい。
319 ：名無し：04/07/24 03:45 ID:3K1MNA1G
ナンバープレートで新車か中古車かを判別できるのでしょうか。

３ナンバーを例にご説明頂けると助かります。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:46 ID:0bMQVK9e
埼　3　・・・3
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:47 ID:3W2aFKAA
>>318
車検出した所で見てもらってください！！
予想ですけど、エンジンルームが妙にキレイになってないですか！？
エンジンルームをスチーム等で洗浄して、電気系の部分に水が入ってたりすると
そんな感じになります！！！
エアーで吹き飛ばせば正常になる事が多いです！！
でもただの予想ですけど！！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:48 ID:nImPXKo5
>>315
一速にはめったにいれないです。。。
『ミッションとぶぞ!!』って言われた事あって。
ツアＶの事故車ってなさそうでありますよね？自分で探すのは限界があるし
使えるかどぉか分らないから民間で探してもらうとして、いくらかかるか
ですね。手間がかからないのってツア以外ではないんですよね？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:51 ID:3W2aFKAA
>>319
難しいと思いますけど、方法はありますよ！！
登録事項証明というのをナンバーで発行してもらって
初年度登録と登録年月日が同じかどうか見ればいいと思います！！
車検証があるのなら、車検証で分かります！！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:54 ID:3W2aFKAA
ちょっと分かりにくいので補足です！
ナンバーが分かってるのなら、陸運支局に行って
登録事項証明（車検証のようなもの）を発行してもらってください！
３００円くらいで発行できます！！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:55 ID:NCHc7F+Y
＞321さん
ありがとうございます。明るくなったら見てみます。ただ最近姉にお下がりとしてもらったので以前のエンジンルーム
を知りません。水滴とかがないかをチェックすればいいのでしょうか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 03:56 ID:nImPXKo5
>>317
１年ぢゃなかったですか？

>>319
３桁になってから出た車買ったら中古か新車かわからないと思うんですけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 04:01 ID:3W2aFKAA
>>325
よくあるのがディストリビュータとかプラグホールの中に水がたまってたりします！
プラグコードを抜く時はコツが要りますし、ディストリビュータキャップを外すのには工具が要りますし
もしプラグホールの中やディストリビュータの中に水がたまってたとしても
結構強い空気で吹き飛ばす必要があるので、車屋さんに任せた方が確実です！
原因が他にあるかもしれませんし！！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 04:07 ID:NCHc7F+Y
>>327さん
そうですね。怖いけどいちおまだ動くので車屋さんに持っていきます。
何度も有難う御座いました。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 04:11 ID:3W2aFKAA
>>328
明らかに調子がおかしい時は、自走はなるべくやめた方が無難ですよ！！
Ｍ車のようになっちゃうかもしれませんから！！
ひとまず車検受けたお店に電話した方がいいと思います！！
あとは車屋さんの判断に任せましょう！車検したばかりという事を強調して！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 05:57 ID:feKoc8Ob
>>328
車検が原因ってのはほとんど無関係でしょう。
エンジンルームにスチームを掛けるようなアホな業者はいないでしょ。
アホじゃないならそれが原因で調子を崩す可能性を重々承知しているしね。
GTターボも初期物ならすでに旧車の類。頑丈とは言えそろそろってのもあるね。
アイドルからストールするケースでは、ﾀｰﾋﾞﾝの不調はあまり関係ない。
ブーストはちゃんと掛かってるんでしょ？
基本的な整備はどうでしょ？タイベル・エアクリ・プラグ・コードとかは？
交換してる？改造部位は？

で、GTのエンジンでは吸気関係はどういう制御だったっけかな？
エア流量はサージタンク内の負圧に合わせて燃料を吹くんだっけ？
それならエアクリがキノコとか付いてない限り夏場とはいえ大きな問題はなさそう。
でもスロットル内部が汚れていたらクリーニングの必要があるね。
自分でO/H出来るスキルがあるならね・・・汚れなのか部品の劣化なのか
チェックできるんだけどなぁ・・・。

>>329
車屋ならもう少し技術的なレス付けてやれや。。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:07 ID:/VVKQri2
走り屋が窓ガラスに貼ってるOmegaってデカイステッカーはどこで売ってるんですか？
オートバックスにもイエローハットにもなかったです。
332 ：318：04/07/24 08:40 ID:NCHc7F+Y
>>330さん
えっと・・専門用語が・・・。ほんとに知識無いんです。すいません。

ブーストってあのプシューって音がするやつでしょうか？今ちょっと動かしてみたらほとんど音がしなくなってました。
タイベルは最近変えてるらしく、プラグは車検時の整備記録簿では問題ないことになっています。
コードは目視できる範囲で抜けてません。でも、接続部の劣化具合から見て交換はしていないと思います。

あと、キノコのついてました。詳しい改造部分は姉も知らないとの事です（汗）
気のせいか排気がガソリンくさいような・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:56 ID:3W2aFKAA
>>330
すみません！車の事あまり知らないとあったので！！
考えられる原因の中の一番簡単で、線の強いものの予想を書いただけです！！
ある日突然調子が悪くなったみたいだし、整備を最近したばかりみたいなので
どこかの汚れや劣化による不調とは、まことに考えにくかったです！！
ひとまず車検を受けた車屋さんで見てもらうのが確実だと思います！！
症状からすると、点火系トラブルではないでしょうか！？
プラグが１発死んでいるとか！！でも車検でプラグは見ますし！！
スチームだけでなく、クーラント交換時やウォッシャー液補充時にも
水が電気系にかかってしまう可能性もあるので！！ただの予想ですよ！！
実際車を見て答えてるワケではないので可能性の中の一つです！！

関係無いけど、ホンダ車のＳＭ－Ｘはウオッシャータンクが
１番プラグの真上に付いていて、そういったトラブルが多いです！！！！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:58 ID:vbyCVE0E
トヨタのｼｬﾁｮｰさんは在日ですか？
経営方法が大陸の方っぽい・・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:02 ID:0bMQVK9e
>>334
張さんのこと？彼は生粋の日本人だよ。
お父さんがやはりこの苗字が元で勘違いされることが多く
困っていたので、名前に日本を代表する富士を付けたとのこと。
それなりに有名な話。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:04 ID:3W2aFKAA
何度もすみません！！！！！！
ＳＭ－Ｘ　じゃなくって
Ｓ－ＭＸ　でした！！！！ほんとに申し訳ないです！！！

オイル滲みや漏れがある場合、エンジンルームを洗浄します！
業者さんによっては、デフォルトでエンジンルーム洗浄します！
その場でエアーで吹き飛ばしたつもりでも、湿気によって
また水滴が付いたりする場合があります！！
プラグコードの劣化の線もありますけど！じゃあ何の為の車検なのか分かりません！！
その場で検査に合格すりゃ明日壊れても問題ない！って考え方の
車屋さんは大嫌いなので！！！！！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:23 ID:700oeHrE
>>318
ブローオフのホース抜け。
338 ：名無しさん＠おなか一杯：04/07/24 09:25 ID:nPoRZWOq
名古屋37ってナンバーは存在するのでしょうか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:33 ID:k0XjOVrq
>>338
存在したが、すぐに３ケタ化されたので、かなり貴重品。
だったハズ。
すまん、又聞きなので。
340 ：名無しさん＠おなか一杯：04/07/24 09:34 ID:nPoRZWOq
>>339
どうもありがとう。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:37 ID:vbyCVE0E
>>335
どもありがとうございます！

日本を代表する会社が在日に乗っ取られて無くて良かった・・・
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:46 ID:aKUCc53A
公道での新車テスト走行のようだけど車種が分からん
http://www.bangedup.com/archives/pristinedrive45326.wmv
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:46 ID:BGpJfBnW
路上パーキングメーターってあるじゃないですか。
あれって夜間や週末は動いてないから駐車自由だと思ってたんですが、
もしかして全然違いました？　駐車禁止ってことなんですかね？
幸い今までチケット切られたことはありませんが、かなり迷惑かけてたのでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:48 ID:700oeHrE
>>337の補足。
ブローオフのホースが抜けている、または亀裂など。
ブローオフそのものの不調、
また吸気系のホース抜け、亀裂など。
スロポジセンサー、
バキュームセンサーかエアフロの不調。
要は吸気系になんらかの原因がある。
メカに疎いみたいだからディーラーかどっかで見てもらえ。
点火系の可能性は薄。
345 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/07/24 09:51 ID:HNOpsTMq
>>342
GMの国内ディヴィジョン車に似てる。オールズモビルとかビュイックとか。
つか、もっさりしてていい車だねぇ。これ欲しい。
あと氏ね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:13 ID:WbH2znpI
>>343
なんかの自動車雑誌に書かれてた記事だと
路上パーキングメーター営業時間外でも
100%大丈夫ではないけど、他の路駐禁止場所に
比べると警察も見逃して？くれるらしい。
「運転者も一応、気を使ってるんだな」的な感じだってさ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:18 ID:BGpJfBnW
>>346
なんだか微妙な感じですね。親父が「週末だから停められる」
といってたから信じ切っていました。
週末の代々木公園沿いとかはズラーッと車並んでるんですよね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:24 ID:eNVOEHjn
>>344
排ガスがガソリン臭い場合は単発になってることを疑った方が良くない？
点火系に一票
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:37 ID:BGpJfBnW
>>346
調べてみました。http://www.tokyo-nl.com/~takeshi-hp/page573.html
こちらのサイトによりますと、
「パーキングメーター：パーキングメーターの標識といっしょに駐車禁止の標識が無ければ、
作動時間外は合法的に無料で駐車できる（駐車違反にならない）。
ただし、あまりの長時間駐車は「保管場所法違反」になるので注意が必要」

らしいです。
他にもいくつかサイトを巡ってみましたが、結構曖昧なことが書いてあったりします。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:38 ID:700oeHrE
>>348
アイドル不調でしょ？
点火系トラブルで一気筒でも死んでたら全回転域で不調になると思うけどね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:41 ID:9rPZ5mdd
「ぬるぽ」とか「がっ」って何のことなんですか？　
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:48 ID:+tRj+Oq6
>>351　2ちゃんでのあいさつ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:50 ID:cqFmGlXF
名義変更について質問させてください。
10年近く放置されていた抹消済みの車を入手したのですが
各部をオーバーホールしなんとか走行可能になり車検に通せそうな状態に近づいてきました。
この車の書類の所有者が遠方の現存かどうかも不明な業者になっており
いずれにしても少々面倒くさそうなので車検（再登録）より先に
名義変更を済ませておきたいのですが、廃車の名義変更だけすることは
可能なのでしょうか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:01 ID:4BJXhHFy
車って新車だと安くても１３０万くらいすると思うんだけど
みんなはそれくらいのお金ためるのは余裕なんですか？
新社会人で手取り２０マンでものすごくつらいんですけど・・
みんなぽんぽん買ってるから何気にお金持ちなんですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:07 ID:JkDpCSOF
そこでチワワですよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:08 ID:aHpxfjSC
クラッチ交換の時期ってどうやって決めればいいんでしょうか？
現在約10.7万㌔（中古；約50000㌔時購入）
先日、坂道で２速から踏み込んで4500～5000rpmぐらいから滑った感じがして
すぐにアクセル離したけど・・・・
ふつーに一般道走行時は滑った感触はないんですが・・・どうなんでしょうか？
357 ：319：04/07/24 11:11 ID:3K1MNA1G
なるほど。
古い生産中止車種ならともかく、現行車種なら三桁ナンバーを見ても一見しては中古登録か新車登録か判別できないんですね。

ところでいつからナンバーは三桁になったんですか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:11 ID:+tRj+Oq6
>>354
頭金貯めてローンだろ。
もちろんさらに生活は苦しくなるからｲﾊﾟｰｲ仕事しる。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:15 ID:0bMQVK9e
>>354
ローンですよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:15 ID:MJhmgd9E
>>356
5万㌔以上、交換してないんですか？
交換した方がいいですよ。距離的にも、その滑った感があるっていう症状から見ても。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:18 ID:gPU/Thxp
>>356
滑りの症状が出始めると加速度的に症状は悪化するよ
走行不能になる前に交換しましょう
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:21 ID:aHpxfjSC
>>353
名義変更って普通、車検有の状態でするもんで
抹消状態じゃ名義は変えれないというか・・・
ってか、抹消から再登録する際に車両の抹消登録証明書と
旧所有者の譲渡証明さえあれば普通に自分名義で登録できるはず。
↓登録関連（国土交通省のHP)
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk02.htm
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:23 ID:TRvg3e7C
>>357
平成10年以降

ナンバープレートに興味があるのなら↓は見ていて面白いと思う。
ttp://www.linkclub.or.jp/~kikuhide/
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:24 ID:cS7N9rcr
>>353
前所有者は業者か・・・
譲渡書無くしてないよね？
個人だったら三文判でＯＫなんだけど。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:30 ID:aHpxfjSC
>>360.361
ありがとうございます。自分の元に来てからは一度も交換していません。
けど、現状いたってふつーに走行出来てるし、こげ臭い匂いもいたって・・・
一応、部品だけは揃えているんで、後は整備工場に出すだけなんですが、
一度そんな症状が出てから約２ヵ月・・・なるべく高回転まで回さないように
してるんで・・・もうぼちぼち交換時期って事ですかね・・・
それと、ショック交換の際、純正にはついてるブーツみたいなのは
やっぱりつけたほうがいいんでしょうか？
366 ：353：04/07/24 11:33 ID:cqFmGlXF
レスありがとうございました。
譲渡書はあるのですが、陸運局かどこかのサイトで調べたところ
譲渡書の押印されている印鑑の3ヶ月以内だかに発行された印鑑証明が必要とありましたので
面倒くさそうだな、と･･･
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:34 ID:IUG2o8HG
>>281 ホームセンターでも新しいの買えば引き取ってくれないか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:35 ID:MJhmgd9E
>>365
症状なくても、いきなりってのがありますから、ちゃんと整備はした方がいいですよ。
ましてや、10万㌔超なんだから、徹底的に整備してもらった方がいいです。

ブーツみたいなのって、分からないですね…
純正についてるなら、つけた方がいいかと。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:35 ID:+tRj+Oq6
>>365
そこまで準備してるなら後は様子見でｲｲのでは。
万一急に停まった時の対策（工場のピックアップ等）あれば無問題。

ダストブーツでしょ。諸説あるが付けた方が精神衛生上はよろしいかと。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:35 ID:cS7N9rcr
>>366
抹消新規だから、印鑑証明は必要ないよ。
371 ：３５４：04/07/24 11:43 ID:4BJXhHFy
それと友達からオークション代行で買うと安いって言われたんですけど
あまりこの買い方は普及してないですよね？
実際のところ何か問題でもあるんでしょうか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:44 ID:WsH97EKc
>>365
滑りの症状出てるんなら怖くて遠出できない罠
我慢せずに交換しても良いでしょ
上手に使えば次の交換時期は２０万キロ前後なんだから。
どうせそこまで今のクルマ乗らないでしょ？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:45 ID:aHpxfjSC
>>368>>369
ありがとうございます。ブーツは現状ボロボロで、足周り入れ替えの際に
どうしようかと思って…とりあえず中古の足回りを買ったんで、それをつけるべきか
つけないべきかで分からなかったんで…
FFなんでさすがに自力でクラッチ交換はつらいっすよね…
374 ：353：04/07/24 11:46 ID:cqFmGlXF
>>370
そうなんですか、ありがとうございました。
ということは前もって名変しないでも登録の時に
ついでにやればいいんですね、助かった･･･
どうもでした。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:50 ID:aHpxfjSC
>>372
多い日は一日で120㌔ぐらい走る時もあります。
遠出より高回転まで回すのが怖いです（3000rpmぐらいまでしか回してないっす）
一応、後３年乗れたらいいかな・・・と（ｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:52 ID:+tRj+Oq6
>>375
近場ばっか乗ってるならいいけどちょっとでも遠出するならとっとと換えちまえよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:55 ID:K1Mw7dVD
夏はガラスにスモーク貼ったほうが暑くなりますか？
それとも気温上がりにくいですか？
エアコンの効きはスモーク貼ったほうがよいですか？

ハテナばっかでごめんなちゃい。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:56 ID:q3Pymatm
クラッチは怖いよぉ。まだ初心者の頃に親父の車に乗っててクラッチ
やっちゃって、自足10キロ以上出すと滑って走らなくなるから、2速の
ほぼアイドリングだけでディーラーまで走った時は死ぬ思いだった。
その距離がまた長いこと長いこと。田舎なもんで、ディーラーまで
10数キロも離れてるわで。
あれが山ん中なんかでいかれたなら絶対に自走は不可だわな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:58 ID:Wp+oonwu
ＡＴ車に乗ってます。
赤信号で止まるときとか、信号待ちの間とか、のような
ブレーキ踏むときに、同時にギアをニュートラルに入れる癖がついてしまったのですが
これは悪いことでしょうか？

私ちょっと貧乏性でして、こまめにニュートラルにした方が
ガソリンが減らないんじゃないかと勝手に思ってたのが
この癖がつくきっかけだったのですが、
この考えは正しいでしょうか？
　
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:14 ID:WbH2znpI
ニュートラルにした方がエンジンの回転上がらない？AT車って
381 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/07/24 12:44 ID:HNOpsTMq
>>379
走行中及び信号停止中にNレンジに入れるのは故障の原因。
エンブレでの減速時には燃料噴射をしない制御をしているので燃費にも影響なし。
信号停車時も基本的にはDレンジでブレーキを踏む。もっともこれに関してはクリープ現象で
追突事故を起こす人がいる昨今だからどっちでもいいかも。
ただ、Nレンジにしている時でもなるべくハンドブレーキではなくフットブレーキで。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:46 ID:ZyQktvcr
>>379
悪い。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:54 ID:tNfVKsad
>>379
ATだとなんとも微妙なとこだと思いますよ。
MTなら低いギヤにして燃料カットできるけど、ATはわざと高いギヤにはいるんじゃなかったかな。
燃費に関してはどっちも大差ないと思います。ある程度のスピードが出ている状態での減速中に
Nにするのだと、これはDのままのほうが燃費がいいです。
ただ、NとPの切り替えを頻繁にするとATが壊れる可能性もあります。
ながーい信号ならNにしていたほうがいいかもしれないですが、燃費はあまり変わらないかと。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:56 ID:BnB/7nHk
よく高速で大型トラックが追い越し車線を走行中に右ウインカーを出しますが、
これはどういう意味なんですか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:07 ID:6daJ97nC
>>379
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/NorD.html
↑のページによると30秒で0.5ccの節約にしかならないから
気を使ったほどには報われないそうです。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:08 ID:FGtwCj2w
>>384
・排気ブレーキ（←ｸﾞｸﾞﾚ）作動中
　（ちょっと古めのトラックに場合。新しいのは、排気ブレーキに連動してブレーキランプが点灯する）

・「前方、車が詰まっています」と後続に知らせてる
　（後続に前方の状況が原因で遅いのだと知らせてる）

二つ目の意味が転じて、前走車に対して
　「（もっと早く走れるのに、あんたのせいで詰まってるから）道を譲れ」

この転じた意味を、乗用車でも使ってる馬鹿が居たりする。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:11 ID:/VVKQri2
＞この転じた意味を、乗用車でも使ってる馬鹿が居たりする
なんで意味が理解できるの？自分がやってるからか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:13 ID:FGtwCj2w
>>387
ひねくれもの。

乗用車が、追い越し車線で右ウインカー点けてるの見たら、
排気ブレーキ作動中だと思うのか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:16 ID:JuaMvVMD
俺の車は停車中は自動的にＮになるんだけど、どうしよう

ＡＴこわれるの？回転数上がって燃費わるくなるの？

なぜ俺の車メーカーは自動Ｎを採用したんだろう
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:18 ID:vtpRaLr+
どなたかエアロメーカーのA2Projectのサイトをご存じないですか？
ググっても見つかるのは同人サイトとか、元あった場所は見られないし…。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:19 ID:BnB/7nHk
>>386
ああ、そういう意味だったんすかー。
てっきり前の車に「追い越させろ」と意思表示しているのかとおもた･･･。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:29 ID:MJhmgd9E
>>389
車種何なんですか？ハイブリットとか？
車自身がするなら、問題ないと思いますよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:29 ID:z9tJqbrV
＞この転じた意味を、乗用車でも使ってる馬鹿
おいら、その馬鹿です。
パッシングよりは前走車にやさしいかとｗ
譲ってくれた車には、サンキューハザード出します。
気付かない車には、パッシングの嵐or左からパスです。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:36 ID:VEn8nLyf
最近ディーラーから法定12ヶ月点検を促すハガキが届きました。
この法定12ヶ月点検ってやらないとどうにかなっちゃうものなんですかね？
車検は勿論やっているけど、法定12ヶ月点検ってこれまでやった覚えが無いもので…
「法定」だからやらないとマヅイのかなぁ・・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:41 ID:5xV1qRvd
やらなくても罰則は無い
しかし、年に一度くらいは点検しておいたほうが
良いのでは？
自分で管理出来れば別だが…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:43 ID:erZOpTTD
質問です。
無免許運転して、捕まったら処分はどんな感じなんですか？
友達がやっちゃって・・・・・・。
教えてください。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:47 ID:700oeHrE
>>396
一年以下の懲役、
三十万円以下の罰金。
ぐぐれ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:48 ID:5xV1qRvd
減点８じゃなかったけ？
免許取ったとき即免停
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:50 ID:erZOpTTD
>>397
ありがとう。
ぐぐったんですが、どうも色々わからなくて・・・・・・。
>>398
それもあるんですか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:54 ID:700oeHrE
>>398-399
道公法改正前12点
道公法改正後19点
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:56 ID:erZOpTTD
>>400
どうもありがとう。
19点も引かれると、やっぱ即免停ですか？
当方免許持ってないので色々わからないんです。
402 ：379：04/07/24 13:58 ID:hu02c/eJ
ご回答ありがとうございました。
やんないほうがよさそうですね。
たすかりました。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:01 ID:4VRyceWh
>>401
>>19点も引かれない、加えられるです。
で、免停でなく免許取消しです。
無免許運転+重過失の人身事故で市原行きの可能性大。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:06 ID:700oeHrE
>>401
免許取り消しってゆーか少なくとも一年間は欠格期間になるから、
期間中に自学行っても
免許自体発行されないよ。
しかも処分取り消し講習なるものを大金叩いて受講しなければいけないし。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:08 ID:erZOpTTD
>>403
>>404
ありがとうございます。
参考になりました。
406 ：こんにちは：04/07/24 14:09 ID:WswI4qvA
さっき事故りました。信号待ちをしていて青になり走行し２，３秒後に
僕がその前の信号が赤だったのでそんなに速く行くことはないなと思い
ブレーキを踏んだら（弱くもなく強くも無く）追突されました、１５ｋ位
の速さで。僕の車はたいしたことなく修理しても２万くらいだと思います、
相手の車は修理をしたら多分10万以下位だと思います。警察、保険屋に連絡
は終わったのですが、この場合過失はどの位になり幾ら位保険で払わなければ
なりませんか？またその場合保険の等級は下がりますか？教えてください。
あとは相手の保険屋からの連絡待ちなのですが、どうすればいいのですか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:16 ID:TRvg3e7C
>>406
★★事故相談総合スレッドPart6★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086671061/
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:24 ID:z9tJqbrV
>>406
相手の保険屋からの連絡が来る前に、
相手にうまく丸め込まれないように
自分の保険屋とかディーラーに懇意の担当者がいるなら
事前にアドバイスを受けておく。
病院にも行っとく。
今何とも無くても、1週間後に痛くなることもあり。
詳細は>407
409 ：こんにちは：04/07/24 14:29 ID:WswI4qvA
>>407
>>408
どうも。保険屋さんの本担当の方は今日は休みのようでした。
病院にいくお金すらもありません、貧乏なので。
とにかく実費は払わなくてもいいわけですね、保険屋さんが払って
くれるわけですね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:46 ID:4VRyceWh
>>409
ちょっとセコイが取りあえず人身扱いの方向に持って行く。
文面からだと10：0で相手の過失だが、君の車も動いていると
話の持っていかれようで君にも過失を認めさせようとするからだ。
むち打ち症は外見から判断できないので、少し首が痛いという。
相手の出方により、人身に切り替える。
物損だと結構保険屋も相手も強気にでるので注意。
相手が誠意を見せれば物損で処理。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:53 ID:WTMcYTL0
わざと急ブレーキをかけたとかでない限り、追突事故は追突したヤツが圧倒的に悪い。
双方の被害総額と過失割合を鑑みるに、最悪でも自分の分の修理費さえ出せば済むだろう。
交渉がうまくいけば、自分の修理費も負担してもらえるかもわからん。
少なくとも、オバサンの分まで払わなければいけなくなる可能性は限りなく低い。

で、もし自分の分は自分で払うハメになったとしても、
せいぜい２万くらいなら保険使わなくてもいいんじゃないか。
412 ：こんにちは：04/07/24 14:54 ID:WswI4qvA
>>410
どうも。保険屋さんにもそういわれました。でも僕事故の直後
気が動転していて「すいません。ボートッしてました。」と言ってしまいまし
た。何か相手のあばさんが以下にも僕が悪いと言ってきて洗脳され気味で、過
失で僕が修理費を払って僕がマイナスになり等級が下がりそうで心配です。
レスどもです、だいぶ気が楽になりました。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:56 ID:Mww4thpj
「フェンダーをめくる」というのはどういうことなのでしょうか？
タイヤかホイールかを大きいサイズ(インチ？)のを履かせるためにする～
みたいなことを聞いたのですが・・。
どなたか教えて下さい。
414 ：こんにちは：04/07/24 14:58 ID:WswI4qvA
>>411
レスどうもです。
相手はワザとブレーキを踏んだと言ってきてます。みわけるポイント
などあるのでしょうか？
レスを見る限り実費はださなくても良いということですね。
お金がないので自分の車の修理は出すつもりはありません。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:00 ID:DmsByT7h
>>414

とりあえず「首が痛いので病院行きます」と相手と
相手の保険会社に言っとけ。それで万事ＯＫだ。
それから「警察にも病院行くと連絡します」も言っとけよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:03 ID:700oeHrE
>>414
今更遅いけど、
非を認めたらダメよ。
保険屋とか現場検証時とかでサツに聞かれるけど。
今回みたいなケースなら｢自分は悪くない！｣
て言い張るのも大事。
人生、経験と勉強です。
417 ：こんにちは：04/07/24 15:04 ID:WswI4qvA
どうも。レスありがとうございました。後日報告します。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:05 ID:DmsByT7h
>>414

それから「わざとブレーキ踏んだかどうか」なんてあんた
意外に真相を知る者は居ないし、証明も出来ない。
安心して「急ブレーキなど踏んでない」と言え！

それから、最初はババアが強行に「あんたが急ブレーキ踏
んだからあんたが全額払え」と恐ろしい剣幕で言われて気
が動転してたと言え。その時に「とても恐ろしくて」と怯
えた風に言え。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:08 ID:7paTf7Jr
フロントのナンバープレート盗まれました。
調べたところ、警察に届けてその後に車検場でナンバーの再交付（違うナンバー）
を受けに行かなきゃならないんですが、
そこで検査みたいなものってやるんでしょうか？
車検通るか通らないか微妙なマフラーつけてるから、
ちと心配してるんですが・・・
どなたか教えて下さいお願いします
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:09 ID:DmsByT7h
>>414

もう見てないかもしれないが、鞭打ちで治療始まったら
相手の保険屋が「そろそろ治療終わりにしませんか」と
泣きつくまで通えよ。医者もお前が首が痛いと言ってる
内は「治ってるのでもう来なくて良い」とは絶対に言わ
ない。
また通院してる期間は最後の示談で「日割りで慰謝料が
出る」たぶん\5,000前後/日くらい．．．

災い転じて福となす！ｶﾞﾝｶﾞﾚよ！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:11 ID:CUkepQ30
>>419
１枚だけ盗まれたんなら以前は同じナンバーもらえたけど法律変わったのか？
検査は全くない。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:11 ID:700oeHrE
>>419
やらないから安心汁。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:12 ID:TRvg3e7C
>>377
ただの色つきのフィルムについては分からないけど、
断熱タイプのフィルムなら車内の気温が上がりにくいしエアコンの効きも違う。

ただし、フロントガラスとフロントのサイド（左右）は可視光線透過率が７０％以上ないと違法。
（要するに透明タイプでないとダメ）
424 ：こんにちは：04/07/24 15:15 ID:WswI4qvA
>>418
どうも。だいぶ気が楽になります。あとは保険屋との話し合い
が何事もなく終わればと思っています。
425 ：419：04/07/24 15:17 ID:7paTf7Jr
>>421
>>422
情報サンクスです！
これで安心して申請に行けますです
426 ：こんにちは：04/07/24 15:20 ID:WswI4qvA
>>420
どうも。気が楽になります。友達がいないので聞ける人がいなく
て助かります。家族もそこらへんは弱い人が多いのでここに来て
良かったです。
ただ人身扱いにするかはまだ分かりません。私は行動力がなく
リスクを恐れていて平穏を願うからです。何とも言えませんね…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:32 ID:pW7Y9oce
もしガソリンタンクに角砂糖入れるとどうなるんですか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:37 ID:5xV1qRvd
>>排気が綿飴になって出てくる。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:39 ID:tNfVKsad
違うだろ！　マフラーからアメが出てくるんだって！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:40 ID:TRvg3e7C
>>413
めくると言うより、「つめ折り」 や 「耳折り」 の方が一般的だと思う。

ノーマル状態ではタイヤの方がフェンダーより内側にある。
ローダウンしてタイヤ＆ホイールをインチアップする際、
フェンダーとタイヤを同一面（いわゆる「ツライチ」）にしようとすると、
どうしてもフェンダーの爪（耳）の部分がタイヤに干渉してしまう。
そこで、爪の部分を
　Ｌ → レ　（フェンダーの断面と思ってちょうだい）
のように折り返して干渉を防ぐ事を、「つめ折り」 または 「耳折り」 と言う。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:46 ID:5xV1qRvd
>>427
牛乳を適度に混ぜるとｷｬﾗﾒﾙがでて来る
混ぜすぎると千とせ飴になるのでお好みでドゾ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:04 ID:e/EYkvAd
bbを購入したんだけど、mp3が再生できないんです。
コピーの仕方が悪いのかもしれませんが、理由がよくわかりません。
ちなみにメディアプレイヤーでＣＤは作成しました。
オーディオはＮＤ３Ｔ－Ｗ５４です。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:17 ID:WKcHOX7a
ＦＦにＬＳＤ入れると、曲がるときリアを引きずる感じになったりします？
フロントが先行してリアがついて行けてないというか。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:20 ID:WKcHOX7a
>>432
それはbBスレで聞いたほうが良いんではないかね？
詳しい事はわからんけど、オーディオの機種によっては、ビットレートとか（ＣＤ作るときの設定）を指定のものにしないと、読んでくれない事があるよ。
ちゃんとマニュアル読んでやってる？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:26 ID:0ck4ewnD
>>406
＞リスクを恐れていて平穏を願うから…
平穏を願うのはいいけど無駄な出費は抑えないとね。
436 ：こんにちは：04/07/24 16:31 ID:WswI4qvA
>>435
どういう事なのでしょうか？
人身扱いにした方が無駄な出費は抑えられるという事なのですか？
あなたが私の立場なら人身扱いかぶっそん扱いか人身扱いかどちらに
しますか？あともし病院に行くなら月曜日までが時間的に限界ですか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:44 ID:k0XjOVrq
>>436
そうです。
この場合、現場で救急車呼んじゃうくらいでもいいかなーっと。
病院は、月曜でも良いけど、ホラ、首痛くないか？重い肩こりみたいな感じしないか？
救急病院は３６５日２４時間開いてるぞ。
今から足運ぶのもいいぞ、２ちゃん見てる時間有るなら。
438 ：こんばんは：04/07/24 16:55 ID:WswI4qvA
>>436
うーん、悩みますね、難しい判断です。
また明日とか良く考えてみます。
レス、ありがとうございました、考案してみます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:05 ID:wqe166xh
>>438
病院行くなら当日、遅くとも翌日までには行かないと事故が原因と
認めてもらえない可能性が高いよ。病院に行ったら「交通事故で…」
と伝えること。事故での治療は健康保険がきかないから保険証は要らない。
請求は当然実費（レントゲン撮られたら\30,000くらいか）だが
持ち合わせがなかったら○月○日までに払いますという誓約書
を書いて終わり。あとはその旨を保険屋に告げれば保険屋の方から
病院に支払いが行われて終わり。人身は過失割合に関係なく
とりあえず相手方の保険から支払われるのが通例。

病院に行くならその前に警察と保険屋に人身事故扱いに
切り替える旨を伝えてからね。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:14 ID:EFo2TjOm
>>439
嘘ばかり書くなよ。

金曜夜に事故って月曜の昼間に行っても大丈夫。
土日は休診だったと言えば済む。
交通事故でも健康保険は使える。使えないという医者は悪徳医者。
自由診療の方が儲かるからそう言うだけ。
自分にも過失がある場合は、保険使わないと損する。
相手の保険で支払う場合は、保証金みたいに5000円程度
一旦被害者が病院に支払う事が多い。
相手の保険屋が病院へ連絡した時点で戻ってくる。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:17 ID:5xV1qRvd
何の目的でっ病院行くのかわかんねぇな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:33 ID:5xV1qRvd
質問です

ナビを取り付けたいのですが、車速検出回路のリード線がどれか分かりません。
どなたか教えていただけないでしょうか？
車種は平成９年のセリカです。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:35 ID:WbH2znpI
>>442
ttp://www.mobile.sony.co.jp/
444 ：こんばんは：04/07/24 17:37 ID:WswI4qvA
>>439 >>440
どうも。レベルの高い話でなんて言えば良いのか分からないですが、
何となくは理解できました、ありがとう。
>>441
どういう事でしょうか？
445 ：413：04/07/24 17:38 ID:Mww4thpj
>>430
なるほど・・そういうことだったのですね。
わかりやすい説明ありがとうございます！
446 ：441：04/07/24 17:45 ID:5xV1qRvd
>>444
あなたの事じゃなくて、ここのレスを見てて思っただけ
ここに居るような人とは事故に遭いたくないなと…
447 ：こんばんは：04/07/24 17:48 ID:WswI4qvA
>>446
どうも。即レスどうもです。
私も恩恵を受けながらこういう事を言うのはあれですが、あなたと同感
です。
448 ：441：04/07/24 17:51 ID:5xV1qRvd
>>447
でも体大事だからね、病院で診てもらってください。
449 ：こんばんは：04/07/24 17:54 ID:WswI4qvA
>>448
どうも親と相談してから決めます。もうオサーンですが、私。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:02 ID:4VRyceWh
>>447
ここの話は実際事故に遭遇している人がかなりいる
人間事故を起こした当初は相手のことを考え、かなり良い人なのだが
時間が経過すると自己中心的な考えが出たり、入れ知恵されて自分の
罪を認めなくなる。おれは基本的にたかりや相手の弱みに付け込んだり
するのは嫌いだが、相手の出方に対応するための準備だけは怠るなと
言いたいだけだ。
事故後すぐに病院に行かなくても、人身事故に扱いを変えることを
警察に伝えれば必ず受理する。これだけで相手の出方に対応できる。
ぶつけられ損はするなよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:05 ID:I1s08FM3
>>440
今は自由診療の点単価は１２円だからあまり儲からないよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:06 ID:Wb2GIzhn
さらっと言ってるけど、保険金詐欺になる可能性あるよ。
運悪いと、虚偽告訴罪とかにもなるんじゃないの？
それと、刑事告訴ちらつかせて民事を有利に進める、というのは下手すると恐喝罪の構成要件に該当する。
今は保険金詐欺師専門の病院知らないと甘くないし。
あとは法律詳しい人よろしく。
453 ：こんばんは：04/07/24 18:08 ID:WswI4qvA
>>450
なるほど。そうですね。ありがとう。私も5年ほど前に信号停止中の
車にぶつけて全部で40万位だしましたので、事故恐怖症で当時よりも
経済状態が数倍悪いので実費の費用計算に必死でした。とにかく話が
最悪の展開になって10万実費で相手の車修理とか言う展開にならない
ようにしたいです。来週報告できればまた土曜に報告します。
454 ：こんばんは：04/07/24 18:11 ID:WswI4qvA
>>452
そんな話を聞いては病院は無理か・・
どうもです。
455 ：169：04/07/24 18:12 ID:IUG2o8HG
キャッスルMPグリース No.2がモリブデングリスか否かに付いてのご回答を引続きお待ちしております。

>>187 ご回答有り難うございます。然し乍ら、現物を見たわけではないので黒いかどうかは存じないのです。ただダストシールが黒くなっておりましたが。
ちなみに、MPグリース No.2はシヤシーグリスともシリコングリスとも異なるようです。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:17 ID:3W2aFKAA
>>455
モリブデンではなかったと思います！！
トヨタに問い合わせてみて下さい！！多分間違いないです！！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:18 ID:IUG2o8HG
発進直後にブレーキ踏むのは良くないなあ…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:19 ID:IUG2o8HG
>>456 モリブデングリスではないのですか。しかしシャシーグリスとは違うのですが、何を使ったら良いのでしょうか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:23 ID:3W2aFKAA
>>458
ＭＰグリースとは、マルチナンタラグリースちょっと忘れましたが
マルチな性能のグリスの事だと思います！！
金属部分やゴム部分にも使えるシリコン系じゃあないですかね！？
シャシに使っても問題無いと思いますけど、どこに使う予定ですか！？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:24 ID:4VRyceWh
>>452
保険金詐欺の立証はどのようにするんですか？
教えてください。これが立証されると世の中、良くなります。
でも、今回は本人が首が痛いんです実際ね。
（思い出してみて、痛いでしょ）
刑事告訴などちらつかせませんよ、実際に人身事故にするだけです。
「賠償しなと人身事故にしますよ」って言っちゃオシマイ。
民事だと相手保険会社が物凄く態度悪くてね。


461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:27 ID:I1s08FM3
>>454
そんなことは絶対にないから安心しる。
架空の事故じゃなく実際に事故に遭ってるわけだし
体にちょっとでも異変（首、腰、肩にちょっと違和感が
あるという程度でも）があれば詐欺にはならないし
そういった症状は他覚症状が無いのが普通なので
仮に詐欺の疑いが掛けられても立証のしようがない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:27 ID:IUG2o8HG
>>459
いや、シリコングリースは別に有るんですよ。
使う場所はFストラット上部のベアリングです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:34 ID:3W2aFKAA
>>462
僕の個人的な意見では、使っても問題無いと思いますけど！！
心配だったらディーラーで整備書を見せてもらうか
電話で聞いてみたらいいと思います！！
ベアリングやジョイント等に使っても問題無いと思いますし！
ゴムを痛める事も無いと思います！！
手元にあるのなら、説明書きは読んでみましたか！？
464 ：441：04/07/24 18:37 ID:5xV1qRvd
>>462、Fストラット上部のベアリングです。

何処の事だかサパーリ何ですが…
ストラットの上にベアリングなんか有った？
465 ：こんばんは：04/07/24 18:38 ID:WswI4qvA
>>460 >>461
アドバイスどうもです。
会社で嫌われていますので、遅刻や早退などが出来ない立場なので
病院にいくとしたら明日です。
今日親と話し合います。
＞＞4VRyceWh
長時間何度もレスありがとうございました。他の人もありがとうございました。
来週の土曜までネットが使えなくなるのでこれ以上レスは出来ません。
とにかくもし実費で一円も払わない様な展開になれば皆さんのお陰ですので
感謝しに来たいと思います。では・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:44 ID:3W2aFKAA
>>464
ストラット上部にベアリングが無いと、ハンドル切れません！！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:44 ID:IUG2o8HG
>>463 私も問題ないと思います。思い切って使っちゃうことにします。

>>464 Fサスがストラットの場合、操舵に伴ってストラットのアッパーマウントとロワ－ブラケットの間が廻転する必要が有ります。ダンパーのロッドが廻転するものも有りますが、私の車ではアッパーマウントにベアリングが付いていてここが回ります。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:46 ID:IUG2o8HG
おっと、ロッドが回る場合でも発条とアッパーマウントの間にはベアリングは必要なので、とのみちストラットには付いているわけですね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:52 ID:B2cdnt67
ＲＳ☆Ｒの車高調を入れてるものです。車種はワゴンのＳーＭＸです。

質問なんですが、
Ｓ－ＭＸのリアはダンパーは無く、スプリングと調整アダプターのみなんですが、
そのリアのスプリングの下4巻くらいが、すべて密着してるのです。欠陥商品ですか？
もちろん、通常の停止状態での話です。
スプリングが４巻も密着してたら、なんのためのバネなのか・・・・

どなたか教えてください。おねがいしますです。。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:54 ID:3W2aFKAA
>>469
多分リフトアップした時のバネの遊び防止じゃないですか！？
471 ：441：04/07/24 18:56 ID:5xV1qRvd
あ、すまんｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞね
勘違いしてた
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:01 ID:JkDpCSOF
ローダウンスプリングってそんなもんだろ、２００４夏
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:03 ID:Y9yN874/
フォルクスワーゲンのニュービートルを購入しようかと思ってるんですが、
外車は維持費が高いって聞いたんですけどどんなもんなんでしょうか
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:07 ID:nr8DCc25
>>469
（´･∀･`）ﾍｰ　SMXってリヤショック付いてないんだ。
たぶん、バリアブルスプリングと呼ばれるタイプのもので、ヘルパーの部分だとおも。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:13 ID:B2cdnt67
みなさんレスサンクスです。
>>470
遊び防止なら調節アダプターでどうにかなると・・・

>>474
あっ、、ショックはあります。。別位置に・・。すんませんｗ
ヘルパーって・・・なんでしょうか？？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:13 ID:MJhmgd9E
>>473
ワーゲンくらいなら、維持費は変わらないと思いますよ。
維持費がかかるのは、めずらしい外車の場合。部品が取り寄せだったり…。
言い方悪いですが、ワーゲンなら有りふれてるので、変わりませんよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:23 ID:WHrnlpo4
エンジンオイルを交換した直後なんですが
エンジンコンディショナーを使っても交換したばかりのオイルに悪影響とかないですか？
6気筒のターボ車のりです。
478 ：939：04/07/24 19:26 ID:Z/ABMTZh
ＪＡＦの更新期日が近づいているのですが継続しようかどうか迷っています。
同時に任意保険の更新も近いのですが、
見積もりを出したところにオプションで
ロードサービスもついているのでここに入ればＪＡＦはいらないので
やめようか継続か迷っております。
自分と弟の分で６０００円はもったいないかなあって思うのです。
昔は４０００円で２人でＯＫなのに。。
問題は保険のロードサービスは本当にトラブルになったときに
ＪＡＦのようなパフォーマンスを提供してくれるのかという事です。
よろしくお願いします
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:27 ID:9zkZFWjS
教官になんか言われると、いままでの生徒の中で俺が一番下手だって
言われてるように聞こえてしまうのは俺だけですか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:32 ID:5xV1qRvd
>>479
お前は愚図でのろまな亀だ!
ってか(w
481 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/24 19:33 ID:FPQwoim/
>>477
出来れば一度にやってしまった方がいいと思うけど
交換してしまった後なら仕方ない
あとやる場所だけど換気に気をつけて下さいな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:43 ID:nr8DCc25
>>475
伸び側用の別レート部分ってこと。
ローダウンスプリングはもともとそんなにバネレートが高くないから、
ロールしたときに伸びる内輪側をしっかりと路面に押し付けてくれる部分。
>>472さんの言うようにほとんどのローダウンスプリングがそういう構造になってる。

２００４夏
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:12 ID:I1s08FM3
>>478
マルチレスするような奴には絶対教えない！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:18 ID:B2cdnt67
>>482
さん、ありがとうございます。

２００４猛暑
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:27 ID:cm0NLeV0
車がこんなんなりました。
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8736.jpg
さて、２０万円くらいで見た目だけは修復できるでしょうか？
エンジンが割れてます。車止めようとして壁に突っ込んじゃった(テヘ☆
486 ：939：04/07/24 20:29 ID:Z/ABMTZh
お前にだけはレスしてほしくない
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:46 ID:nr8DCc25
>>485
壁に突っ込んだ様には見えないけど。
走らなくてもいいんなら20万で見た目は修復可能でしょう。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:00 ID:eNVOEHjn
ヒロシの車について聞きたいんですけど
この人の車はエンジンブレーキの交換が可能なんですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:15 ID:MJhmgd9E
>>485
確かに、普通の壊れ方ちゃいますね。走り屋さんですか？
正面衝突したような感じに見えますが…

はっきり言って、20万じゃ無理ですね。見た目すら、治りそうにないですよ。
490 ：９０マークⅡ＠ツアＳ.ＡＴ：04/07/24 21:22 ID:BXmWd20/
２日にわたって皆さん色々教えて頂いてありがとうございます♪
まだまだ色んな事検討してるんで又教えてください!!
お礼遅れてごめんなさい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:35 ID:Gn8UJHPS
>485
あれ～はでにやりましたねぇ～
つぎのくるまはなににします？
くらいのかんじですよね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:03 ID:3W2aFKAA
>>485
ゼットですか！？車両本体だけでいいのなら２０万あれば
同じ車種を引っ張ってこれると思います！！！
それで見た目はオッケーだと思います！！！！
壊れた部分を移植してくと料金も結構かかっちゃいますけど！！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:09 ID:cm0NLeV0
>>492
まだローンが３年も残ってるんですけど。でも貯金が２０万円しかないし。
実は壁に突っ込んだのではなくて事故です。事故と言うと死ねとか言われ
そうなんで誰にでもあり得る壁に突っ込んだと言うことにしてしまいました。
すみませんでした。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:36 ID:eAi1rd4s
ＯＮＩＸでキューブ買おうと思うんだけど、3年で７３万円ってお得なのかなあ？

普通に買うと、値引きあるから、１２０万円くらいだろうけど、
３年後に４７万円以上で売れるなら、
普通に買ったほうがよさそうだけど・・

ＯＮＩＸ利用したことある人、感想聞かせてください。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:40 ID:MlUtxcMQ
>>485
足回り逝ってるみたいだし５０万いくぞ。
496 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/24 22:56 ID:6TitthLk
>>493
こういう事があるから出来るだけﾛｰﾝは避けた方が無難かと
廃車にした方が良いと思うけどね
外装が20で収まったとしてもｴﾝｼﾞﾝとか手付かずじゃどうしようもないし
長い年月かけて直しても立て続けに不具合出ると思うよ
人を巻き込まなかっただけ良いとして諦めて買い替えを考えて下さいな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:02 ID:CUkepQ30
>>494
明らかにお損でしょ。
３年後４７万以上は余裕でいく。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:03 ID:0BIl2NIw
>>485
２０万で走行可能なまでに治すのは無理ぽ。
乗り出し２０万の車を見つけるか、ローンを少しでも削ったほうが賢いかと。

>>494
利用した事無いけど失礼。
ＯＮＩＸはお得ではありません。月々の出費を抑えるだけです。
結果的には多く払う事になります。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:04 ID:JkDpCSOF
暇見つけてバラして、ヤフオクでパーツとして売っちまいナァ、２００４夏
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:05 ID:AlsSGBjL
>>493
>実は壁に・・・
見ればわかるよ。
>貯金が２０万円しかない
金額的にはヤフオクをまめに探せば見つかるだろうけど、諸経費でもそれくらい必要だから、廃車してしばらくは貯金がんばるのがいいと思うよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:24 ID:3ojUB7qX
エンジンスタートのスイッチをつけて
鍵をつけたままでなくてもエンジンをかけられるような
システムにする事は可能ですか？
普通に車屋にたのむとやってくれるでしょうか？
イモビライザーと組み合わせてやってみたいです

ちなみにイモビライザーとキーレスとエンジンをスイッチ一つでかけられる様にすると工賃いくらくらいかかる
でしょうか？
商品は持ち込みで車はBMWです

質問ばっかですんません
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:50 ID:CUkepQ30
>>501
理論上はできるだろうけど、相当電気に詳しくてマニアックなショップじゃないと
やってくれない気がする。
ＢＭＷって最近のは標準でイモビ付いてるからそうなると改造はかなり難しそう。
503 ：あやしい牛乳：04/07/24 23:53 ID:E2lq9CE/
>>501
リモコンスターターの事ではなくて?
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:58 ID:AlsSGBjL
>>501
ＢＭＷのイモビはキャンセルするの難しいぞぉ～笑
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:00 ID:nNr6AOUl
＞＞４９７
＞＞４９８
ありが㌧。
やっぱり安上がりではありませんでしたか。

やはり、新車で買うことにします。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:04 ID:TGwgW/T0
型式が一つ前のE36なのでイモビついてないですw
これなら簡単にできるんですよね
ちなみに遠隔でのイモビとキーレスで
スイッチ一つで走るのを夢みてます
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:12 ID:Hp6JkrlD
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041017.html
ここのどこを見ても２４０ｐｓと書いてあるのですが
２７０psと言うのが無いのですけど
どういうことですか？

てっきり30Mは２７０馬力とばかり・・・。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:17 ID:5/y2MSMS
>>507
ここの30Mは270馬力だよ。
ttp://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/DIAMANTE_SEDAN/1995/engines.asp
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:27 ID:rfn6dwYT
>>506
>スイッチ一つで走るのを夢みてます
ついでにジョイスティック付きで遠隔操作できるといいね、テロにも使えるし(w

マジ話すると、日本で売られているので外車に対応したのってあるのかな？
個人輸入して自分で取り付けるとか、知り合いに頼むとかしないと難しいんじゃ？
http://www.directed.com/security/viper/viper_se_rs.asp
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:43 ID:YFSeEjoi
>>509
そうなんですか？
他に情報をもってる方いませんか？
ちなみに付ける予定の物はユビデルのVE-K2です
オートキーレスとオプションでイモビがついてるみたいです
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:49 ID:/VIGcivx
バネを替えたいんですが、スプリングコンプレッサーを使わない方法があったら
教えてください。
昼間、スプリングコンプレッサーを掛けてバネを縮めていたら、ドンドンしなってきて、
今にもボヨンしそうな感じで死ぬかと思いました。
ディーラー持っていけ！というのは無しね。貧乏なので
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:52 ID:89ISL/wp
すみません、事故スレッドにいくほどのことでもないのかなと思い、
でもどこで質問していいのかよくわからないので
ここでさせていただきます。

鉄柱にすったキズで、あまり深くはなくて塗装がはがれたくらいのもの
(後部座席のドアで、大きさは、３０×３０くらいです)
直すのにいくらぐらいかかるでしょうか？？

友人がぶつけたときに同乗していたので気になってしまいまして(ﾟ_ﾟ;)
車あんまりくわしくないので、説明が下手ですみませんが、
分かる方教えていただけましたらよろしくお願いします。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:56 ID:66okeKaB
>>507
実馬力は200psもないんだから240でもなんでもいいじゃん。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:15 ID:h1q1+anP
>>512
ここで大まかに見積もってください！！
ttp://www.carcon.co.jp/mitumori/index.html
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:21 ID:Bfn1j1jG
>>511
なんか、やってることが想像できるのですが・・・
2本必要なタイプのスプリングコンプレッサーを1本で作業してません？

番線使ってやったらどうですか？
516 ：511：04/07/25 01:41 ID:/VIGcivx
>>515
いえいえ、２本使いました。　2本ともしなったですよ。
なんというか、コンプレッサーが外側に膨れるような、しなりです。
割れんばかりの風船のような雰囲気でした。　

番線ですか、、、
取り敢えず、明日手に入れて挑戦してみます。
ありがとうでした。



517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:45 ID:1AxHHzLI
スポーツカーとかでクラッチペダルが２つとか３つ（？）あるのを写真で見たことがあるけど
あれはどういうふうに使うものなんでしょうか。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:54 ID:h1q1+anP
>>516
危険が危ないと思うのでちゃんとスプリングコンプレッサー買った方がいいと思います！！！！
アスト■プ■ダクツで2000円位で売ってる物でも大丈夫なので！！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:16 ID:yUWLmxta
ホンダの純正ナビで、走行中にもDVD見られるようにする方法ってありますか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:19 ID:rfn6dwYT
>>516
まさかトラック用の・・・番線は塗装が剥げやすいので注意が必要です。

>>512
値段は、
１．色
２．ヘコミの状態
３．ドアパネルだけか車体にも跨っているか
などにもよるので一概には答えられないが、その程度なら普通6万円～8万円かな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:20 ID:4FlMLqeq
>>519
自動後退とかでそういうキットが売ってると思うが。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:38 ID:yUWLmxta
>>521
ありがとう！
ホンダ車のナビって社外品との取り替えが難しいって聞いたので、
『純正しか使えないんじゃ運転中に助手席さんが暇つぶしにDVDとか見れなくて可哀相だしなぁ』と購入を躊躇ってましたが、
これで踏み切れそうです(・∀・)
523 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/07/25 02:41 ID:HeylL4hT
>>519
ttp://www.beatsonic.co.jp/tv/img/TVK.PDF
　　↑
　の適合表に自分の車があるならこのメーカーのキットを買えばよろし。


ていうか、せめて車種ぐらい書けってな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 04:31 ID:mXm3lhu3
BMWとかベンツの車って高級車に含まれると思いますが
日本車の高級車と比べてどのあたりが優れてるの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 04:35 ID:rp5kZZUY
>>524
日本人の見栄を満足させてくれるところかな。
ヨーロッパで一番人気、信頼が高いのはトヨタだった気がする。
故障率が低く、万一の時のフォローも良くて。

という俺はアウディA4に乗り換えた。2リッターモデルだけど。
ならしが終わって最高速を出してみようかと試したら、180キロで頭打ち。
リミッターで止められた感じではなく。もちろんリミッターついてないけど。
しかし、260キロまでメーター振ってあるのに180キロとは。。。470万もしたのに。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 04:39 ID:mXm3lhu3
それってじわりと点火カットするような
リミッターじゃないの？
527 ：525：04/07/25 04:43 ID:rp5kZZUY
>>526
へー、そんなのあるんだ、。ってドイツ車にそれが付いてるわけか。。
しかし眠い。今日は免許の更新に行ってくる。おやすみ～。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 04:43 ID:aolN8qJ2
>>524
ベンツもＢＭＷも中の人等は高級車だとは思ってないらしいよ。
一度なんなの取材で「ベンツは高級車で・・・・・・」とか発言したところ
ベンツの中の人が激怒したらしい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 05:10 ID:QdRvn1TR
>>524
250㌔とかで長時間高速を走った時の足の安定性能が違う。
日本車と欧州車の違いはここ。
あっちは、アウトバーンみたいな速度無制限な高速が伸びてるから、そこを走る事を前提に作られている。
日本にいる限り、関係ないんだが。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:32 ID:zbNXjidd
すいません質問なんですが
車のクーラントは少し多くても大丈夫なんでしょうか？
ラジエター強化剤を入れようと思ってるんですが
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:42 ID:h1q1+anP
>>530
リザーバータンクに入れても循環するのに時間がかかるので
ラジエータの中の水を強化剤入れる分量だけ抜いてから入れた方がいいと思います！！！
エンジンが冷えてる時に灯油シュポシュポ等で抜いたら楽チンです！！
少し多くても、あふれなければ問題ないと思いますが
せっかく上限下限があるので、その範囲に収めましょう！！！！
添加剤を入れる場合は、その添加剤が信頼できるものかどうか重要だと思います！！
入れなくても問題無い物をワザワザ入れるんですから！！
全てが駄目とは思わないけど、意味の無いものや粗悪なものもありますんで！！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:05 ID:zbNXjidd
>>531
どうもありがとうございます
LLC捨てるの勿体無いので捨てずにいきます
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:10 ID:YYlmXnn8
>>525
数年前からA4だと最高速度が210kmになってます。
1.8tqだと本国ではもう少し高いですが、国土交通省からの
横槍が入っていたはず。

でもサーキットでもない限りそんな速度出しても危ないだけなので
自重なさい。

>>526
現在の4輪車には触媒が付いているのでバイクのような点火カットでの
リミッターはありません。みな噴射自体をカットします。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:11 ID:BPB4V5lf
>>532
これから強化剤とやらを買いに逝くのだったら
やめた方が吉。
特に車が新しめのばやいね。
廃車寸前の中古車で冷却系がいまいちなら
気休めの一つとしてよいかもしれないけどね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:59 ID:D1ohwMJG
>>519
キットなんていらネー。
サイドブレーキの信号をアースするだけだ。
車種ごと、信号線が違うので、各車種板で聞いてみ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:13 ID:wFvfUdI1
>>535
車速信号も拾ってるからサイドブレーキだけじゃダメだよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:16 ID:pGM3UYiJ
>>535
イマドキ純正でそんな単純なの聞いたことないぞ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:22 ID:vzKxXSf3
うちのも付けたけど、ナビは止まってないと使えないからあんま意味ねｗ
でもテレビだけはサイド信号だけっぽいよ（RF-1純正ナビ）
走行中でも軽くサイド踏んでると見れたし。新しいとダメかな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:28 ID:nHfuEjhO
>>538
＞走行中でも軽くサイド踏んでると～
(;´Д｀)ｴｯ?・・・。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:38 ID:0kJKFNEF
>>538
うちはHM-2ですが車速も拾っているのでサイドだけではダメです。
で、>>523 付けてます。

>>539
燃えますね…
とはいえ私も昔はやってましたが。(w
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:47 ID:KH3Bfr5J
>>524
BMWでも３シリーズは高級車じゃないし、ベンツもEクラスまでは高級車じゃない。
わりかし平凡な作り。それ以上になると突然別世界のような作りになってる。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:08 ID:JcLue0c+
>>539
それくらい理解しる！！イマドキ結構あるから知らないとは言わせん！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:40 ID:B7iZ7Yle
「花火は写真に写りにくい」とか言ってるフジフィルムのCMで、
長瀬智也と共演してるあの若い女の子はなんていう名前なの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:49 ID:ZzlLx5YC
Ｓ１４糊なんですが　燃料ポンプがヘタってきたんですけど　流用できるポンプって何がありますか？？
BCNR33 は　ちょっと手に入りにくいもんで・・・ほかにあったら　教えてくださいです。。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:49 ID:GUYUAbzY
初めてホイール交換してみようと思うのですが、
費用ってどのくらいかかるものなんですか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:53 ID:SgdZtid3
オービスって昼間も光るの～？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:58 ID:ZzlLx5YC
>>546
ばっちり　赤く光る　サングラスに帽子　マスクしてれば　写っても捕まらない
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:18 ID:Lh7QgXMe
○ートバックスで無料点検したらバッテリーの交換時期と言われました。
交換の目安とされる2年はとっくに経過しているのですが…
ちなみに電圧は12.43Vで液量は×、ってことでした。
コレってやはり交換しておくべきですかね？？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:24 ID:vzKxXSf3
>>548
出先で立ち往生したくなかったら交換をオススメします。
液だけなら足せばいいかと。添加剤いれてみるのもお好みで。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:29 ID:J0sibImx
>>545
ピンキリ。
装着車種、タイヤ・ホイールのサイズ、銘柄で全然違うから
答えようがない。
いちど量販店でも覗いてきたら。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:49 ID:nPv+4dSU
試乗ってアポ無しで言っても車開いてればOK？
552 ：548：04/07/25 12:55 ID:Lh7QgXMe
>>549
ありがとうございます。
他サイト覗いていてもやはり交換した方が良さそうですね。

○ートバックスのような安売り量販店でお買得を買うのはまずいですかね？
このお盆の時期に長距離ドライブをするだけで、
普段は週に1日乗るかどうか…っていうような状態なのですが。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:03 ID:QdRvn1TR
>>551
問題なし。まぁ、連絡した方がいいが。
>>552
別に特殊な構造の車でもないなら、量販のでもいい。
安いの買うか、高いの買うかは自由だけど。
１週間に一回って少なくないか？もうちょい動かしてやろうよ。
554 ：551：04/07/25 13:21 ID:nPv+4dSU
>>553
さんくす

今日逝ってくるかな。。。
初めての試乗って緊張しません？屁たれ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:23 ID:BPB4V5lf
>>548
バッテリテスタで交換時期と出たのだろうから
乗り続けるつもりなら交換しよう。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:33 ID:QdRvn1TR
>>554
向こうも商売だし、対応は丁寧なはず。
コースも決まってるし、横に乗ってくれてるから、心配しなくていい。
いい車を見つけてくれ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:57 ID:J++YUJWo
諸経費込みで６０万近くのムーブを買おうかと考えているんですが
月賦で買う事は可能ですよね？
ちなみに頭金は２０万です
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:17 ID:rfn6dwYT
>>557
税金関係は分割にできないから、それを差し引いて考えるべし！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:17 ID:DN3NkWIN
sage
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:18 ID:Xp/32D14
>>557
無職やフリーター、学生やブラックじゃなきゃ当然組める。
561 ：557：04/07/25 14:22 ID:J++YUJWo
>>560
自分は大学生なので月賦は無理なんですよね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:26 ID:rfn6dwYT
>>561
親を保証人にするか、親に払ってもらい、親に返金する。
563 ：557：04/07/25 14:35 ID:J++YUJWo
>>562
なるほど、これから早速問い合わせて来ます
ありがとうございました
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:45 ID:pGM3UYiJ
>>558
それってイマドキどこのローン会社？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:49 ID:nPJt7f41
558 税金関係は分割にできないから、それを差し引いて考えるべし！

年度の途中で買って、何の税金がいるんだ？軽だぞ。
自動車税月割り、重量税もとかやってるのは違法。覚えとけ。
重量税＞中古車新規登録は除く。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:53 ID:pGM3UYiJ
>>565
税金関係って書いてあるから一般的には
消費税と
諸費用の消費税非課税分を指す
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:55 ID:SNls15pu
今の国産車で各メ－カ－のボディの鉄板はどこも一緒ですか後作りとか？

親父の頃（昔）はエンジンはあそこが良い、足回りはあそこが良いとか
言っていたので気になります
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:17 ID:G+vC7t/z
>>567
今のは昔に比べたらどこのでも良くなっている。
そういう比べ方をするのならどこも一緒と言えるが、
現在の各メーカーを比べるなら一緒ではない
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:43 ID:Dauw28oC
メ－カ－ごとじゃない、車種ごとに違う。
一例として今発売されてるオプションかオプション2にボディー剛性が載っている。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:53 ID:qImlpXtw
初心者マークって前後二枚貼るんですよね？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:55 ID:J0sibImx
>>570
はい。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:56 ID:DCG623GM
>>531
便乗ですいませんが、ラジエーター漏れ止め液を、漏れて無くても車が新しくても、
予防薬としていれておくといい、と聞くのですが、ホントでしょうか？
あまり高いものじゃないんで、毒にならないものなら、入れておこうと思うのですが。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:58 ID:O2mERScI
>>567
みんな違います。
またボディー剛性と一口に言っても、走行安定性の為の剛性と衝突安全の為の剛性は別です。

昔に言われた有名な例えを一つ。

ボルボとベンツが正面衝突しました。
ボンネットの部分がグッシャリ潰れたのはベンツで、ボルボはわりと形が残っていました。
一見するとボルボは丈夫だ～と思えますが、
運転手が割りとピンピンしてたのはベンツ、ボルボはお亡くなりになりました、と。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:00 ID:DCG623GM
>>519
メーカーでナビの保守やテストをするときのための配線やジャンパーピンが必ずあるので、
それを使えば走行中でも全機能有効にできますよ。
一番ガードが甘いのがトヨタで、新車買うときに「ナビの安全装置の外し方教えたら
注文印押してやる」と言ったら「それで１台売れるならお安い御用です」といって
トヨタの純正のほとんど全機種の解除方法を書いた手書きの資料をくれた。
ホンダはもうちょっとガード硬いようだけど、ネットで検索したら解除方法はあちこちに
載ってますよ。

575 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/07/25 16:22 ID:KJzjjUOH
>>572
漏れ止め剤を使った事がないから分からんが
穴が空いても人間みたいに血が固まってと同じ原理なのかね？
何にしろ穴が開いても漏れ止め剤の効果で気付かないのは不味いかと
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:38 ID:0kJKFNEF
>>565
税金じゃないけど自賠責は現金一括じゃないと
保険証もらえないよね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:50 ID:pGM3UYiJ
>>576
そんなことは初めて聞いた
じゃ、頭金なしでローン組む予定だと
検なし車は買えないじゃん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:30 ID:HCaZQC4V
日産のセドリックとグロリアってほとんど同じ車に見えるけど、どこがどう違うの？
グロリアの方にターボ付のがあるくらい？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:37 ID:DiyYwG3X
シガーソケットからＡＣ電源に変換するコードあるけどその反対で
コンセントからシガーソケットの差込口に変換するコードありませんか？
カーナビがシガーソケットから電源取るタイプでカーナビ使いながら
デジカメの充電とかノートパソコン使いたいので
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:42 ID:++pmje9i
>>579
http://www.yacjp.co.jp/syanaidensouhin/sokeltuto/sokeltuto.htm
こういうやつでは駄目か？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:44 ID:PF6+kugf
>>579
それは家での話か？ｈんｂｇｆｖｃｘｚ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:45 ID:+dC46fOz
>>578
グロリア：スポーティー
セドリック：豪華
てな感じで位置づけられてるけど、装備や外見が少し違うだけで基本的に同じ車。
どちらも4WDには直６のターボがある。

>>578
「ホーム電源」で検索汁
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:47 ID:+dC46fOz
間違えた

>>579
「ホーム電源」で検索汁
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:57 ID:oOgB3nUm
>>579
下の逆ね

インバーター使ってます？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090523760/
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:09 ID:+dC46fOz
よく読んでなかった＿|￣|○

>>579
車内で使うなら
>>579の２連ソケット＋>>584のインバータで解決

でもバッテリーにかなり負担が掛かりそうな悪寒
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:11 ID:nPJt7f41
クレジットは代理払いの分割化なので
消費税だろうがなんだろうが合計をクレジット分割
出来るのが普通ですが、どうやらアホが一人まじって
いるようですね。馬鹿販売店にでも騙されたんだろうな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:16 ID:DiyYwG3X
>>580
なるほどそうゆうのもあったんですねｗ
早速今からオート場行って探してきます
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:56 ID:nHfuEjhO
>>576
・・・・・・。
普通ローン組む時は自賠責分も含んでるもんだけどな・・・。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:01 ID:HCaZQC4V
>>582
＞グロリア：スポーティー
＞セドリック：豪華
ありがと～
こんな感じに分かれてるのかぁ
ターボは両方にあるのね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:47 ID:p3N/kb7X
フィアット500のチンクが欲しいと思ったけど、
メンテやら100kくらいが限界速度、エアコンは無理などつらそう・・・

日産のマーチとかのエンジンと取り替えることできるのかね？
物理的に無理？

あの外観が気に入ってて、どうしても快適に乗りたいのだが
根本的にクラッシックカーでは難しいのだろうか？

ttp://www.home.duesenbayern.com/
にフィアットのレプリカ？？的な快適に走りますよ的なのが載ってるのだが
いかがなもんでしょうか？
良きアドバイスを・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:59 ID:z2fk6zkc
>>590
外観を見る限りでは、まんまマーチだな。

どうせ載せ換えるんならホンダのE07A（MTREC）とかを選択し
ミッションから何からみんな換装してしまえば良いでは無いか。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:59 ID:yajfVCp2
納車されたとき（Ｄラーに取りに行った場合でも）
すでに走行距離が何キロかになってますが
全車テスト走行してるんですよね、どんなテストしてるの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:09 ID:8YfFyWIx
車にウマ（リジットジャッキ）掛けて一週間ぐらい放置しても
フレーム曲がったりしませんか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:10 ID:ok7JbaQi
>>590
軽を買って海苔つぶしてみましょう。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:11 ID:bIkBMRV7
>>592
アクセルを踏んだらちゃんと走るか、
ハンドルを切ったらちゃんと曲がるか、
ブレーキをかけたらちゃんと止まるか、
変な振動や騒音が出ないかのチェック。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:13 ID:+dC46fOz
>>589
２駆（ＦＲ）のV6ターボはグロリアだけ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:18 ID:Y00HgPiS
>>590
キミはこの「どーにもデッサン狂っちゃった」
みたいな外観に違和感を感じないのか？

「別に思わない。むしろかわいい」
なんだったらきっとコレを買えば幸せになれるでしょう。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:35 ID:/QoyMLa7
スーパーオートバックスやイエローハットで足回りのブッシュ交換なんてしてくれます？
やっぱディーラーか整備工場じゃないとできないのかな？
ショップで社外品のショックを買ってついでにブッシュ交換したいんで、ショップで作業を
やってもらったほうが工賃的には安上がりかなと思っているのですが。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:37 ID:D1ohwMJG
>>590
フィアット500は、完璧なＲＲレイアウトだから、
簡単には換装するパワートレインが無いんだな、コレが。
雰囲気楽しみたいんなら、リンク先のクルマで充分じゃない？
中身は現行マーチだから、まったく走行に不安無いし。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:53 ID:6DRg2j7F
>>598
ABやYHはあくまで用品店であって、いわゆるチューンドショップではない。
（車検とか一部作業はやってるので紛らわしいが）
故に、整備にあたるブッシュ交換は恐らくやってくれない。
おとなしく専門店等に頼むが吉。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:02 ID:bEbvjjBI
ハイブリッドのガソリンはレギュラーですか？
602 ：377：04/07/25 21:22 ID:dD+JV2TF
>>423
誰もレスくれないかと思ったよ。
ありがと。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:24 ID:p3N/kb7X
>>597
回答になっていないが・・・
価値観の強要は迷惑だ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:27 ID:p3N/kb7X
>>599
なるほど。

中身は現行マーチだから、まったく走行に不安無いし。

非常にわかりやすい説明ですね。ありがとうございます。
とりあえず、HPより資料請求してみます。
ありがとうございます。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:28 ID:MIO0fRiA
2000年式のタウンエースノアです。

最近タイヤローテーションをしようと思って
ホイールキャップを外したところ、前輪のホイールに
グリスのようなものが放射線状に飛んでいました。
どうやらホイール中心にある部分の、鋼板をプレスした半球状の
部分から飛んでいるようです。これってヤバイですか?
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:44 ID:tJTdu5Zi
ヤバイに決まっとるやろ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:50 ID:Lh7QgXMe
ディーゼル車に乗っているので、信号待ちで常にNにしてサイドブレーキをかける癖がついています。
(Dでフットブレーキだとディーゼル車特有の振動がかなり車内に響くので…)
前の方にも似たようなカキコがありましたが、結局コレってやめた方が良いのでしょうか?
燃費とかという問題じゃなくてギアやエンジンに悪影響を与えるなら止めようと思いますが…
608 ：607：04/07/25 21:50 ID:Lh7QgXMe
ついでに信号待ち後の発進ではなんとなく2ndから発進して適度に加速したらDにすることも多いです。
これもやはり止めたほうが良いでしょうか(燃費の点であまり意味無い??)
また、走行中にアクセル踏んだまま2→Dってあまり良くないでしょうか?
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:01 ID:k5cwK3Zm
車の知識がまったくないんですが
車を売って今、代車で古いの借りてるんですが、乗ってると変な音がするし
20分くらい乗って降りたらめちゃくちゃフロントが熱くなってました。
冷却水がなかったようなんですが、普通の水でいいんですか？あと
冷却水タンクに水入れれば熱くなるってのは変わるんでしょうか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:06 ID:LW9BoiAC
本日00:25 ドキュメント'04（読売系列）
緊急報道ドラマ・
三菱自動車リコール隠しの真実▽偽装工作…
不正が暴かれた瞬間

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:14 ID:h1q1+anP
>>605
ハブベアリングのグリスですか！！
中のグリスが全て無くなってしまう事は無いとおもいますけど！！！
半球状のキャップの状態が良くないのかもしれません！！
ちゃんと密封された状態じゃないと、グリスが漏れたり中に水が入ったりします！！
中に水が入ったりすると、ベアリングがまっ茶っ茶になったり！！！
結局ガタつきの原因になる恐れがあります！！
今すぐ何とかというような深刻な状況ではないですけど！！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:16 ID:R/frgsWa
>>598
足回りなんで工賃をケチるってのも、いかがなものかな!?
別にカーショップの工員の腕前を云々するつもりはないけれど、
コツや馴れといったものもあるから、やはり足回りを中心に扱っている専門ショップとかのほうが
安心できるんではないだろうか。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:19 ID:h1q1+anP
>>609
その代車を出してる車屋さんに早めに連絡して下さい！！
乗ってる最中に何かあったら、あなたも困りますし車屋さんも困ります！！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:20 ID:k5cwK3Zm
>>613
わかりました　ありがとう　危ないですよね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:21 ID:l5DDel20
自動車レース用のフルフェイスメットとバイクのメットって違うんですか？
フルフェイスをかぶって運転すると職質に遭うってほんと？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:24 ID:h1q1+anP
>>615
規格が違ってくると思います！！ここ参考になりますか！？
ttp://www.tec-r.com/rt/14.html
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:27 ID:LV1I3qJQ
>>609
借りたところにクレームを入れればいいだけでは？
代車に自腹でＬＬＣ（冷却液）入れるのも馬鹿馬鹿しいし。
まぁ、水道水を追加して凌げないこともないが、状況がわからないのでお勧めしない。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:30 ID:iXHt9efs
オレもやっちまったー（涙
昨日事故ったZ32がウプされてて「バカだなー」とか思っていたらオレも
やってもうた。畜生、畜生！！（涙
ttp://venus.aez.jp/uploda/dat/upload8768.jpg
事の始まりは快適なドライブ中の事。ハッと気づいたら目の前にババァが！！
て言うか横から出てきやがった！！ダメだ、止まれねー、畜生！！と自爆
を決意。死ぬ気で壁に激突。ババァそのまま杖ついて歩いて逃走。両足骨折
右腕粉砕骨折、アバラ５本ヒビで入院中。死ぬかと思った。というか死にた
かった。愛車は死んだのにオレだけ生きているなんて耐えられない。死にた
い。もう死にたい。ただしババァ殺してから！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:33 ID:bIkBMRV7
>>615
四輪車用のフルフェイスヘルメットは二輪用のそれと比べると、
視界確保の窓が狭く、シールドが厚い。
これはクラッシュ時に飛散したガラスなどから顔面を保護するため。
また内装が火災を考慮した材質になっている。
四輪のヘルメットは事実上の競技専用品で、一般的な使用には不向き。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:35 ID:LrhFjBdW
クラッチ交換時に合わせてドライブシャフトのブーツ交換もしようと思うのですが、
純正品のブーツって一つ4000円ぐらいもするもんなんですか？修理工場のおっちゃんが言ってたけど・・・・
分割式じゃなんか不安なんで、外すついでにと思ってるんですが・・・
ちなみに車はP11系のプリメーラです。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:37 ID:k5cwK3Zm
>>617
わかりました。ありがとう
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:38 ID:jR1g87IL
初めて買う車は何が良いと思いますか？
当方、車の免許を取得したのは二年半前で、ずっと原付に乗ってました。

ベコベコになるかもしれないので、安い軽が良いと思ってるんですけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:40 ID:h1q1+anP
>>620
純正品だと4000円前後します！！
外品で1000円前後！！でもグリスがセットになってないです！！
外品でグリスもセットになってるやつだと2000円くらいです！！
分割式だと4000円から、いいものになると7000円くらいします！！
ピットワークというブランドの分割式は、かなり頑丈にできてます！！
工賃を含むと、普通のタイプでも分割式でも似たような金額になるはずです！！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:40 ID:LV1I3qJQ
>>622

誘導

【車種】クルマ購入相談スレッド 19台目【値段】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090340599/
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:41 ID:GNkjZwln
ドラムブレーキとディスクブレーキを比較すると
効き、放熱性ともにディスクブレーキ優位らしい
ですがどうしてトラックはディスクブレーキじゃ
ないの？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:43 ID:h1q1+anP
>>625
効きはドラムブレーキの方がいいと思います！！
最近のトラックは、フロントがディスクブレーキのものが増えてます！！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:58 ID:AyufDf1z
>>625
効きはセルフサーボが働くドラムブレーキの方が強い。
あと摩擦材の面積がドラムの方が大きいので耐久性が高い。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:59 ID:YaM9fB6C
>>625
ディスクブレーキはパットがディスクをはさむ力を増幅する必要がある
ドラムブレーキは自己倍増さようといってシュー（パット）がドラムに当ると
ドラムの回転に巻き込まれて強くドラムに当る
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:02 ID:AyufDf1z
>>628
セルフサーボ ＝ 自己倍力作用
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:10 ID:N97ge2Et
金融車を購入するにあたって問題はなんですか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:14 ID:+dC46fOz
>>630
2chで質問してる事
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:15 ID:ZzlLx5YC
Ｓ１４糊なんですが　燃料ポンプがヘタってきたんですけど　流用できるポンプって何がありますか？？
BCNR33 は　ちょっと手に入りにくいもんで・・・ほかにあったら　教えてくださいです。。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:27 ID:h1q1+anP
>>632
新品だったらS14用でもR33用でも簡単に手に入ると思います！！
他車種の流用したいのならR33用のポンプを新品で注文してください！！
加工が必要になってもいいのなら、日産系のポンプなら大概流用可能じゃないですか！？
お奨めはできませんけど！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:28 ID:E9C+k59J
前輪ドラムブレーキ＝カックンブレーキ
昔（２０年ぐらい前）のトラックは前輪ドラムが普通。

その当時、初めて２トン車に乗って、何気にブレーキ踏んだら前に
吹っ飛びそうになった・・・ｗ　低速ではメチャメチャ効く。
ただし、高速ではあんまり効かない。前輪ドラムのトラック載った後に、
すぐ普通の乗用車に乗ると、最初はブレーキが効かないように感じて怖い。
今のトラックは前輪もディスクなんで、乗用車から乗り換えても、それほど
違和感がない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:39 ID:eGqdw/rf
　コンパクトウーハー（ケンウッド製）の事で助言をいただけたらと思います。
配線状況として、ＣＤプレイヤーから、フロントライン出力から直接ウーハーへ、
電源は、車種別ハーネスからの分岐で引いていました（許容量以内だったと思います）症状として　
２日前～、車のアクセサリー電源を切るとフロントスピーカーから、バチッっという音。
昨日、バチッという音がしなくなると同時に、ウーハーから音がしなくなりました（通電で光るランプも無反応）
配線がおかしいのかと思い、検電テスターで確認したところ、ウーハーに繋ぐコネクタ内部までの
通電確認は出来ました。またライン入力端子部分にも電気が流れているようでした。
これは、ウーハー本体の故障とみなして、修理に出すor買い換えしかないのでしょうか…
また、似たような症状で修理に出された経験のある方、幾らほど掛かったか教えていただけますでしょうか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:45 ID:LrhFjBdW
>>623
ありがとうございます。
非分割式で、社外品と純正品との差って何があるんでしょうか？
やっぱり耐久性とか違うんでしょうか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:54 ID:h1q1+anP
>>635
配線の接続部分が焼けてたりしてないかとか、アース線の接触不良とか
その辺の確認はしてみましたか！？
その辺の問題が無いようでしたら、修理見積りしてみたらいいと思います！！
分解しての見積りになる可能性が高く、見積りのみでも料金がかかってくる場合が殆どです！！
多分ですけど、見積りだけでも数千円くらいかかるかもしれません！！
修理の金額は、不良個所によるので分かりません！！

保証期限は切れてますか！？
もう無いのなら自分で分解して見る手もありますけど
半田付け部分の焼けとか接触不良程度しか分からないと思います！！
それ以外のトラブルの場合、発見は難しいので素直に修理した方が賢いかもしれません！！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:56 ID:bIkBMRV7
>>636
社外品と言っても、ピットワークというのは日産の国内向け
アフターパーツのブランドで、事実上の日産純正品。
日産ディーラーでも普通に扱っているよ。

tp://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/16c1e.htm
639 ：598：04/07/25 23:56 ID:/QoyMLa7
>>600
>>612
分かりました。専門店、専門ショップと言うのはわりとハードなチューニングも行っているところのことですよね？
地元にいいところがあるか探してみます。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:02 ID:Y/S0QAsm
>>636
社外品でも耐久性はそれほど気になりません！！
町工場の場合、社外品を使ってる車屋さんが圧倒的に多いです！！
そのかわり純正品の場合、ついでに交換できるようなCリングとかが
セットになってる場合が多いので、安心かもしれません！！
作業者によっては、問題無ければ交換を省く人も居ますけど！！
結論から言えば、うちは社外品を使ってますけど
耐久性は似たようなもんです！！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:03 ID:2iF/IR9F
>>639
そこまでハードな店じゃなくてもやってくれます。
自分は普通の町工場で、エンジンヘッドO/H・エンジンマウント交換・足まわりのアッパーマウント交換・ブッシュのフル交換
などなどやってもらいましたがこの程度なら老舗のお店なら普通にやってくれます。
いわゆる「ちゅうにんぐしょっぷ」　にこだわらずに、色々探してみてください。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:06 ID:Y/S0QAsm
>>638
ピットワークは日産のブランドですけど、各メーカーの部品も取り扱ってます！！
例えば先ほどのブーツで言うと、フロントのアウターだけなら国産車全て対応してるはずです！！
他にもウォーターポンプやベルト・プーリー全般・カップキット等まで豊富にあったと思います！！
僕は別に日産の回し者じゃないですよ！！！！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:10 ID:+BZKuxZu
>>638 >>640
ありがとうございます。社外品の場合、街中の部品屋さんとかでも個人に
売ってくれるんでしょうか？（解体屋には行った事あるんですが・・・）
なにせ修理屋の親父さんがかなりの頑固な親父さんで、
「部品持ってくるんやろ？うちじゃ純正しか頼まんぞ！」って言われるもんで・・・
ちなみに値段はいくら位なんでしょう？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:12 ID:E5Wgn+LD
>>642
おまいはなんで毎日そんなに必死なんですか？ｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:20 ID:um73Ng+u
ナビのモニターをダッシュボード上に設置したら、前方視界を妨げませんか？
また、夜間はフロントガラスに反射しませんか？
よろしくお願いします。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:21 ID:5Odm/Kto
GSや整備工場ってホームセンターで買ってきた
オイルフィルターやオイル使って交換してくれます？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:22 ID:Y/S0QAsm
>>643
個人で買い物に行っても大丈夫だと思います！！
金額は定価になると思いますけど！！
P11のブーツは、ちょっと大きめだと思うので
グリス無しのやつでも1200円～1300円ほどすると思います！！
グリスは確か600円～1000円程度だと思います！！
修理屋さんにグリスの在庫がある場合は、グリス無しでもいいかもしれませんけど！
でもその修理屋さんにお願いする予定なら
その親父さんのポリシーを尊重して、そちらで純正部品を取り寄せてもらって
交換してもらった方がいいような気もします！！
親父さんに出来る限り気持ちのいい仕事をしてもらいましょう！！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:23 ID:55lnGjqY
>>646
工賃はもちろん廃油処理代取られるかもだしあんまいい顔されないだろうけど
一般の整備工場なら多分大丈夫。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:25 ID:5Odm/Kto
そうですが
でも自分の入れたいオイルをいれたいですよね
自分で交換するにしても廃油が問題だし

GSでは無理なの？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:29 ID:55lnGjqY
>>649　GSは知らん。漏れ的にはGSにその種の整備を頼む気にはならない。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:29 ID:Wa+cS5oH
>>645
正直、視界の邪魔になります。左を見るとき、どうしても気になる。
夜間の反射はしないですね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:29 ID:Y/S0QAsm
>>649
お店によって考え方が違ってくるとは思いますけど
例えていうなら、定食屋さんに弁当を持ち込んで食べるのはいいですか！？って
聞いてるのとどこかしら通じるものがあるような気がします！！！
自分で交換して、廃油はGSで給油ついでに引取りをお願いしてみたらどうですか！？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:30 ID:5Odm/Kto
>>652
作業はお願いするので工賃は払うところが違うんですよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:34 ID:Y/S0QAsm
>>653
似たようなもんです！！
ジュース1杯注文するので弁当持ち込んでいいですか！？って風なら
納得してもらえますか！？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:35 ID:B2ZPdrtl
>>645
小柄なドライバーや、スポーティな車などだと、影響が無視できない。
要するに、着座した時の顔の位置が低い場合は激しく邪魔になる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:35 ID:5Odm/Kto
ジュースは弁当じゃない
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:56 ID:JCK9UXUj
お尋ねしたいのですが、ＣＤウォークマンを車のスピーカーに繋げて
聞くことは可能ですか？
またその場合難しい作業など必要でしょうか？
当方、配線やらなんたら知識のかけらもない上、相当なぶきっちょなのです。
検索するにもどういったワードで検索すればいいのかわからず…(;´▽｀A``
いくつか試したものの参考になるものがなかったのでこちらで失礼します。
カーステでも買えばいいのですが、今は車に乗る機会がめっきり減ってしまったので
購入まで踏み切れないので…教えてエロいひとヾ(´ε｀*)ゝ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:59 ID:WCGiAjVF
>>657
CDプレイヤーが着いてない車でCDを聞きたいって事？
だったらカセットが聴ければCDをカセット出力に変換するヤツが２０００円くらいで電気屋とかに売ってるよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:59 ID:2iF/IR9F
>>657
よし！
とりあえず晒してくれ。

・現状で車にスピーカーは付いてるか？
・同じくカーステレオが付いているか？
・ラジオは？（FM聴ける？）
・カーステあるなら、それはカセットか？CDか？MDか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:59 ID:AekHLfuY
>>657
簡単なのはFMトランスミッタというのを使う。FMの電波で飛ばしてラジオで聞ける。
たとえば、こんなの
http://www.getplus.co.jp/product.asp?product=408320

ただし、音は悪い。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:01 ID:Y/S0QAsm
>>657
CDウォークマンからスピーカーに直結だと、ウォークマン本体のアンプの
力不足で、音が小さいか聞こえないかのどっちかになる可能性があります！！
車にカセットデッキが付いてるのなら↓こんな便利な物もあります！！！
ttp://www.jesttax.com/products/adaptor_top.htm
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:33 ID:Wa+cS5oH
>>657
これ、使ってたけど、激しく音質が悪い。
CDプレイヤーつければ？型落ちの安物なら、２万程度で買えるんじゃないですか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:35 ID:OZnQzvh/
どうでも良いことかも知れんけど「！」を文末に沢山入れるの止めてくれ。
664 ：657：04/07/26 01:55 ID:JCK9UXUj
ﾚｽたくさんありがとうございます(n‘∀‘)ηﾜｰｲ

・現状で車にスピーカーは付いてるか？
ホンダのオデッセイの純正のスピーカーですσ(^_^;)
・ラジオは？（FM聴ける？）
聞けます^^
・カーステあるなら、それはカセットか？CDか？MDか？
ＭＤのみついてます。これまた純正です（ならＣＤじゃなくてＭＤ使えよってのはナシで(;´Д`A
カセットはついてないです。

２万ですか…チラシには確かにそれくらいでいいのありますね！
でも安月給なのでたまのドライブで２万きつい（´Д⊂）

ウォークマンなら配線繋げるだけかな？と漠然と考えてたのですが
アンプの力不足などあるんですね☆
ソニーさんてば商売上手…（違）il||li _|￣|● il||li
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:06 ID:2iF/IR9F
>>664
>>660のFMトランスミッターが一番安パイ。
次点で純正デッキにCDチェンジャー増設。

さらに
・ヤフオクで安いデッキを買って自分で取り替える。
・新品の最新型や高級品に乗り換える。
・車にラジカセを積む
・鼻歌で我慢する
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:08 ID:AekHLfuY
>>664
念のために聞くが、LINE INとかMICと書いてあるコネクタはある？（さすがに今時ないと思うけど・・・）
なかったら、FMトランスミッタを使うか、オーディオ載せ換えかなぁ。
工夫すればCDウォークマンが付く可能性もあるけど、それなりに工作が要りそう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 03:52 ID:E3Et2fAW
今は。FMCDチェンジャーというのは売ってないのか？
配線も必要ないし、コントローラーも付いているから>>657にはベストチョイスだと思うが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:03 ID:BchVJCwQ
>>667
FMCDチェンジャーも配線必要だよ。
オーディオ裏のアンテナ線にチェンジャーの線を繋げてやる
必要があるし、バッ直とACC電源の配線も。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:37 ID:4XxIe349
>>654
自分で交換して廃油処理だけ頼んだら？
有料になるだろうけど、引き取ってくれる所はあるでしょう。

>>664
LINE INがあるならケーブル引っ張ってきてポータブルＣＤにつなげるねぇ。
でも知識が無いので何をするにしてもプロに任せた方がいいと思う。
一番の安全牌はＭＤにダビングする事だろうけどね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:17 ID:XRaUrRst
>>664
ポータブルＣＤ用の外付けスピーカーじゃダメなの？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:17 ID:3G0hgvF5
エンジンが、ちゃんと４発全部爆発しているか確認するには
どういった部分をチェックすればいいですか？
エンジンの振動とかは、ちゃんと爆発していない車を知らないので
比較が出来ず判断に自信が有りません。

「この部分がこんな感じになってたらソコは燃えてない」みたいな
目で見て分かる状態を教えていただけますか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:22 ID:4V9Ahd2L
>>671
プラグ見て濡れてれば火が点いてない。
４発で１気死んでれば成年被後見人以外体で感じる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:31 ID:4nUvl8ja
>>671
何らかの方法で一気筒ずつ失火させる。
失火後振動が増えればその気筒は正常。
変わりなければ爆発していない。
感電に注意。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:39 ID:YSoV7fKc
>>671
慣れていればエンジンをかけたまま、ハイテンションコードを一本ずつ抜いて行くのだが
慣れないと感電するので、そのたびエンジンをかけて見ると良い。
変化が無い所が死んでいる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:58 ID:TIlmZjiH
S-MXに乗ってます。ブレーキを踏むとペダルがガクガクと小刻みに揺れます。
高速なんかで踏むと、室内全体が揺れます。
フロントディスクブレーキに問題があると思い、ディスクを磨いてもらいました。
で、直ったんですけど、最近また、ガグガグとペダルが・・・
原因はなんですか？パッドですか・・・？
教えてください。オネガイシマス。。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:17 ID:AMJEnGWM
>>675
ディスクに微妙な歪みが出てるのが主な原因。
磨いて直ったのであれば、ほぼ間違いない。

で、再発してしまうという事は、
①車のキャパを超えたハードブレーキングを多用している。
②ディスクが弱ってるので交換が必要。
③パッドのアタリが良くない。
等が考えられます。

意外と①が原因で、いくら直しても再発する事が多いんです。
ファミリーカーのブレーキってヤワなんですよね。
峠道や首都高で速い車を追いかけたりしたら一発ですよ。
677 ：676：04/07/26 14:20 ID:AMJEnGWM
追加、
特に1BOXワゴン系はどのメーカーでもブレーキ弱々です。
効きは良くても耐久性が・・。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:21 ID:4nUvl8ja
質問です。
主にエンジンの音についてです。
新車の時は軽でも軽やかに澄んだ音で静かに回りますが
次第にうるさく、くぐもった、にごった感じの音になるのは
何が原因でしょうか？
新車の時のよい音を保つにはどうしたら良いのでしょうか？
犬の散歩中暇だから車の音が気になります。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:22 ID:UGJnaJBo
とても素朴な疑問なのですが、タイヤの空気圧ってありますよね？
あれを測る時は走行前の冷えた状態で行ってくださいとかよく説明書等に書いてあるのにガソリンスタンドで空気圧を見てもらうってのはどういうことなんですか？
実際には大した誤差は出ないということですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:24 ID:mvUh4DV5
>>675
ブレーキローターが歪んでるのでしょう。
研磨しても、フラットにできなければまた繰り返しです。
ディスク研磨は歪みを矯正するためじゃなくて、中心から外周へ向かってできる凹凸をなくして
パッドの当たりを回復するために行う作業なので歪んだディスクは通常交換しますが。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:26 ID:lfP0MSaA
>>678
アーシングしてみそｗ　　静かになる保証はできないが　気持ち　トルクｕｐ　静音ｕｐ　燃費ｕｐするかも
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:44 ID:bFl5m+mM
>>678
エンジンの軸受けとか、タペットクリアランスとかのガタ。
683 ：671：04/07/26 14:54 ID:AKhPTolM
プラグの確認と、わざと失火させての確認ですね。
まず一番簡単そうな、プラグの確認からやってみます。
特に『これはヤバいかも』と言う程の妙な振動は無いんですが、同時に自分に自信も無いので…ｗ
ありがとうございました！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:03 ID:vh0QCHnl
質問させてください。
自分の乗っている車は鍵を開け閉めする際にはひとつずつ鍵を操作しなければならないものなのです。
一つ閉めれば全部ガチャッと閉まるやつじゃないんです。
そんな車なんですが、これに後付けでリモコンドアロックをつけることはできませんか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:17 ID:Ywhlbf4a
>>684
出来ますよ｡
まず､車種と年式を晒すことから始めてください｡
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:17 ID:wijWxzzq
すぐタイヤのエアが抜けるんだよなぁ…週一で抜けてる
バルクも何回も変えた。表面に問題はないっぽい。

タイヤ変えろって事ですか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:18 ID:CLc49bGq
>>684
こんなのあるよ。
http://www.mitsuba.co.jp/car/auto.html#05
電装屋に相談してみそ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:18 ID:gDo6am9m
>>684
できる。
社外品でリモコンで運転席だけの開閉でよければ比較的簡単
リモコンで全ドアのロックを開閉したければ全ドアに
アクチュエーターの取り付けが必要なので激しく面倒

同車種の上級グレードからの部品の移植もできるやつとできないやつがある
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:20 ID:Ywhlbf4a
>>679
誤差は出ますよ｡でも､メーターの誤差もありますんで､
高めに入れて後で自分専用のエアゲｰジで
調整し､左右の空気圧バランスをきっちり
取るのが良いでしょう｡
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:24 ID:R0sn4lwf
>>686
フロに沈める
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:27 ID:4nUvl8ja
>>683
こら
失火させるのが簡単だよ。
で疑いを持った気筒のプラグを外して点検。常道だよ。
>>686
ムシを換えたのかな。
スローパンクチャーだな。
タイヤ屋で見て貰えばわかるよ。
水につければいいんだよ。
修理可能か交換かの判断も出る。
5分山程度だったらこれを機会に四本交換はいかが。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:29 ID:Wa+cS5oH
>>686
タイヤに見えないくらいの亀裂あるんじゃないか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:31 ID:LHYDLlBz
灯油や重油を混ぜて作った軽油を入れるとパワーが落ちますか？

普段は会社所有の給油所で入れているのですが、出先のＧＳでエネオス軽油入れたら明らかに違いが。
出足、坂道での加速等の力強さが増してアクセルをあまり踏み込まなくてもそこそこ走るようになりますた。
車はｶﾙﾃﾞｨﾅﾊﾞｿで、入れた軽油はプレミアムじゃなくて普通のほうです。

給油所へ納めている業者は「間違いなく軽油で、抜き取り調査されても問題ない」と言っているようなのですが。
まさかヤバイ軽油じゃねーのか？と気になってます。



694 ：686：04/07/26 15:32 ID:wijWxzzq
>>690
>>691
>>692
thx、兎も角タイヤ屋行ってくるわ…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:33 ID:Wa+cS5oH
>>693
重油なんか混ぜたら、違法じゃないか？
税金とかで…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:40 ID:Y2PoOts1
>>693
納入会社の軽油は法的に問題ないレベルをクリアしてるが、
質がエネオス軽油より低いってだけじゃないの？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:52 ID:TzF6CygB
ネット購入したカーナビをディーラーで
持ちこみ取り付けお願いしたら
かなり嫌な顔をされました・・・。
ちょっとへこみましたけど、
ディーラーへ持ち込み取り付けを
お願いするのは失礼な行為なのでしょうか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:57 ID:4nUvl8ja
>>697
嫌がるのは確実に取り付けできるかどうか、わからないから。
同じ車名でも年式ごとにワイヤハーネスコネクター形状が違うかもしれない。
別途コネクター購入となるとユーザーの信頼を失いかねない。
危険を冒したくないのよ。
結果責任を問わず工賃を払います。
ぐらい断言しないとやりにくいかも。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:14 ID:UiMuv5R8
>>693
http://www.jari.or.jp/ja/kuruma/engine/gas.html

重油や軽油混ぜたら脱税です。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:16 ID:G7u7e/N/
ウインドゥウオッシャーって使わないでいると何か弊害がありますか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:17 ID:WCGiAjVF
害と言えるものはないと思う。
でも長い間雨が降らないとワイパーが・・・・
たまに使ってやったほうがいいかと。
702 ：699：04/07/26 16:19 ID:UiMuv5R8
×　重油や軽油混ぜたら脱税です。
○　重油や灯油混ぜたら脱税です。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:21 ID:G7u7e/N/
>701
ありがとう。

以前乗っていた車はワックスで塞がれて液が出なくなっちゃいました。
そういう時はつま楊枝かなんかでほじってもいいんですか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:26 ID:4XxIe349
>>703
構わないよ。
どうしても調子悪いようなら替えのノズル売ってるし。

あと、ウォッシャー液ホース部分のチェックも忘れずに。
ホースに亀裂が入ってて液の出具合が悪いって例もあるらしい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:27 ID:WCGiAjVF
>>703
OK。爪楊枝じゃなくてもうちっと堅いほうがいいけど。
この辺参考に。
http://www013.upp.so-net.ne.jp/tamaju/wakabamark.maintenance04.htm
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:28 ID:6as20UI+
質問です！ミニバンと1ボックスの違いは何でぃすか？定義があるんかなぁ？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:31 ID:G7u7e/N/
>704･705

わかりました。ありがとう。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:33 ID:DVrzgJtJ
>>706
□1BOX
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:36 ID:4nUvl8ja
>>703
まち針が良いよ。
飛ぶ方向も変えられる。
つまようじでは太すぎる。
>>706
へたれ雑誌がミニバンといえばミニバン
ワンボックスといえばワンボックス。
ミニバンは北米発祥だから高級感あったんだろう。
小さい（屋根のある）トラックの意味なんだけどね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:37 ID:UiMuv5R8
>>706
○○ボックスというのはパッケージングです。
ミニバンというのは車体形状だと捕らえたほうがわかりやすいと思います。クーペやセダンといった。
厳格な定義はないようですが、3列シートというのがミニバンには必衰のようです。
711 ：693：04/07/26 16:44 ID:LHYDLlBz
>>696

うちの社長にそれとなく聞いてみますた。
社長も気になっていたらしく、ある機関に成分検査を依頼して調べたんだそうです。
結果はあなたの仰るとおりＪＩＳ規格下限ギリギリで軽油に分類されるとのことでした。
エネオスの軽油と比べちゃ劣るのも当然ですね。

ただ、灯油と重油の混入が認められるとの結果が出たみたいで・・・ｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝですな。
この軽油はうちみたいな自家用タンクを持った会社に良く出回ってるそうで。

燃料系の不調を起こした車が３台あるため社長は納入業者の変更するって言ってますた。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:47 ID:SMSCXBpk
>>710
>ミニバンには必衰のようです
ミニバンは、必衰っすか（ｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:50 ID:c4wYdago
今日アペックスの剥き出しエアクリーナーを付けたんですけど、なんか
変なことになりました。
走り出すと「シュォォォォォォォォォォォ」と激しく吸い込む音が車内に
響き、アクセルを離すと「プシュー」となんか抜けるような音がする。
シュオォォォと言うのは多分空気を吸い込む音だと這おうんですけど、
次の「プシュー」はなんなんですか？なんか凄く気になる。前に友達の
スカイラインに乗せて貰った時は、その人も同じメーカーのを使ってい
るのにプシューと鳴らなかったのに、オレのだとアクセル離すとプシュー
と鋭い音がするんですよ。なんか凄く取り付けミスの予感がするんです
けど、どうなんでしょうか？
もしミスのようなら速攻で苦情に行きます。友達のは鳴らないのになん
でオレのはなんか空気が抜けるような音がすんのよ！！って。凄く気に
なるんだよ。アクセル戻すたびにプシュプシュ鳴りやがって。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:53 ID:bcF1OMOF
>>713
ターボ車でしょ？ブローオフの音だよ。
むしろそれが聞きたくてエアクリ変える人も多いんだから、むしろ楽しんでください。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:56 ID:bcF1OMOF
雑誌を見てると、改造車でカムカバーとっぱらってカムギアとタイベル丸出しのものがたまにありますが、あれって大丈夫なんでしょうか？
また、何か効果があるんですか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:01 ID:4nUvl8ja
>>711
納入業者を換えても値切り倒すと同じかも。
軽油引き取り税額は決まっているから
値切ると直接軽油の品質に影響する。
値切った分だけ品質低下があると思う。
値切らなくても同じ軽油が来る危険があるわけだが。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:04 ID:UiMuv5R8
>>712
×　必衰
○　必須・・・ｏｒｚ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:07 ID:7u1ZPcxB
祇園精舎かと思ったｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:12 ID:UiMuv5R8
>>718
ＵとＩを押し間違えたよｏｒｚ・・・

しかも”ひっすう”だと変換できないよｏｒｚ・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:17 ID:SMSCXBpk
>>719
必須（ひっす）だね。必衰でもよさげだが（ｗ

ひっすう【←なぜか変（ｒｙ）】
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:21 ID:Y9U4f/Vi
自動車税はボーナス貰ってから払おうと思って今まで忘れていたら
督促状が着ちゃいました、今回がはじめての自動車税なんですが、
どうやって払うのですか？銀行にお金と郵送されてきた通知持って行けば
いいんですか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:24 ID:7u1ZPcxB
>>721　振込用紙かねてる奴ならYes.
723 ：671：04/07/26 17:27 ID:3G0hgvF5
>>691
遅レスですが…
『ハイテンションコード』が何の事か分からず、
しかも>>683は携帯からの書き込みだったので、
「後でググって調べよう」とか思ってたんですが、
プラグコードの事だったんですね…ｗ
それだったら確かにその方が簡単です。ありがとうございました。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:47 ID:um73Ng+u
車庫証明で質問です。
いま自宅に停めてある車を近くの月極に停めることになったのですが、
この場合、車庫証明を取り直しますよね？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:47 ID:4V9Ahd2L
>>715
弊害が無いならメーカーも付けないよ。お金かかるから。
0-400とかサーキットオンリーなら良いけど、長持ちキボンなら
付けといてね。
メリットはカバーはずす手間が無くなる、ちょっと軽くなる。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:50 ID:4V9Ahd2L
>>724
厳密には取り直す必要が有るけど、車両の入替まで必要無いよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:52 ID:M5E14LDB
>>724
厳密にいえば取り直さなければならないが、
実際問題取り直さなくても困ることは無い。
月極なら法外な手数料を要求するＤＱＮ貸主もいるし。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:56 ID:um73Ng+u
>>726
>>727
もし取り直す場合は、車庫証明の用紙の「変更」ってところに○を打って
保管場所の住所を月極めの住所に直せばいいんですよね？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:59 ID:4V9Ahd2L
>>728
そうでーす。
でも、まじめな人だね。
不動産屋さん？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:01 ID:um73Ng+u
>>729
いや違うけど。

でも、家の車庫に車１台分のスペースしかなくて、そこに２台目は登録できないでしょ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:05 ID:vchIhzLQ
>>714
はい、ターボ車です。ではプシューは故障とか取り付けミスではないんですか？
なんかトルクがスカスカとまではいかないけど、物足りなくなったんですけど。
パワーアップすると言われて取り付けたのになんかトルクがなくなったような
感じなんですよね。マフラーがノーマルだから吸うだけ吸ってはき出せなくなって
いるからなんですかね。
とにもかくにもありがとうございます。これで安心出来ました。
でもなんで友達には鳴らないんだろ･･･スカイラインなのに･･･そこが気になる。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:08 ID:6vgNjdgW
>>730
それが、できることが多いんだな。
警察は手数料稼ぐのが目的だから。
現場見に来るときに、古いほうの車を隠しておくのがベスト。
古い車は？って聞かれたら、友達に貸したら帰ってこなくなったとかスクラップにしたとか、適当でｏk。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:09 ID:TIlmZjiH
>>676>>676>>676
さん！！凄く参考になりました！しかもいくつかの原因の候補をあげていただき、
本当に感謝します。ありがとうございました！ブレーキの踏み方に注意して、
それでも駄目なら、ディスク交換します！本当に感謝です！！
また、なにかあった時はよろしくおねがいします！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:16 ID:VWAHGzha
>>730
2台目を月極の場所で車庫証明取れば良いじゃん。
場所さえしっかり確保してあれば、どっちの車を置いてても問題無いよ。
735 ：715：04/07/26 18:26 ID:bcF1OMOF
>>725
軽くなるってそれだけ・・・？
カバーなんてそうそう外すもんじゃないだろうし。
なんかアホらしいですね・・・。ただカムギア見せたいだけなのかな。
どうもです。

>>731
考え無しにエアクリ抜けるものに変えたりすれば、トルク落ちる事も有り得るよ。
アクセル開度によっても変わってくるし。
もうちっとネットででも情報収集なり勉強なりしてから改造したほうが、金も無駄にならずにすむと思う。
ショップの人間なんて「性能上がりますよ！」しか言わないんだし。


736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:33 ID:vchIhzLQ
>>735
ありがとう。
次からは店員の言葉ではなく、調べてからやりたいと思います。
次はフロントパイプとマフラーを交換しようと考えてます。店員から
柿元をオススメされてるんですけどね。これならセットで有るとか言
われて。でも自分なりに調べてからにしたいと思います。安くないし。
そもそもフロントパイプってなんなのかもよく分かってないんで。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:42 ID:6as20UI+
レスありがとう！パッケージングというのはなんでぃすか？すまんけど教えれ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:47 ID:TIlmZjiH
>>731
＞でもなんで友達には鳴らないんだろ･･･スカイラインなのに･･･そこが気になる。

古いからじゃないですか？エアークリナーは新品ほど音が鳴ります。
で、使ってるうちに、フィルターなどが外気の排ガスなどで黒くなり性能が落ちるとともに、
音も小さくなりますよ。後はメーカーによっても音は違いますし。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:08 ID:eN0OwYTV
>>675
ブレーキパットとディスクの同時交換がオススメ。
どちらか片方だけ交換すると、またちょっとしたら同じ症状が出てきます。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:17 ID:TIlmZjiH
>>739
さん、ありがとうございます！
なるほど・・わかりました。交換するときはそうします。
ところで、自分は訳あってディーラーではあまり整備等をやりたくないのですが、
ディスクを、純正ではない社外品にしても問題ないですか？もちろん有名なメーカーです。
あと、交換は簡単ですか？簡単なら、近くのイエローハットで買おうかと思うのですが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:21 ID:4V9Ahd2L
>>740
有名メーカー品なら社外品でＯＫ。
交換も簡単だけど、ここで質問しているような人は
ＤＩＹは止めてね。重要保安部品ですから。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:36 ID:4S9m9AlZ
>>737
自動車の空間をどう割り振るかってことだす。その基本が

１BOX：E/Gルーム、キャビン、トランクが1つの空間に納まっている車（ハイエース等バス）
２BOX：E/Gルームが別に有り、キャビンとトランクが同じ空間にある車（カルディナ等ワゴンやバン）
３BOX：E/Gルーム、キャビン、トランクが完全に独立している車（カローラ等セダンやクーペ）

２BOXでE/Gルームとキャビンのあいまいな車を１．５BOXと呼んだりします。
最近はウォークスルーやらスライドシートやらユーティリティやらラゲッジやらで
すごく複雑になってるだす。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:42 ID:TIlmZjiH
>>741
さん、どうもです！
いや・・自分では絶対やりません。。しかもブレーキ系統なんで。
パッド交換となれば、グリース？とか塗ったり、、
その他、ブレーキオイル点検とかもありますし。
やっぱ今レスしてても、改めてできないと思いますｗ

ありがとうございました！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:42 ID:5EcDt2cT
>>740
仮にもブレーキだ。
信頼できる業者に頼め。
あなたの評価能力にもよるのだよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:45 ID:5EcDt2cT
>>742
採点します。
五点満点で一点
落第です。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:46 ID:4S9m9AlZ
>>745
㌧
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:47 ID:4S9m9AlZ
>>745
満点の回答ﾖﾛ
748 ：ものすごく初心者：04/07/26 19:56 ID:LZybAlP1
今日、車に乗ったのですが
家に帰ってきてサイドブレーキを引こうとしたら
上がったままでした。つまりサイドブレーキを
かけたまま走ってたんです。
それで帰ってきてそのことにきずき、
１回解いて、もう一度引こうとしたんですが
引いたところでカチッととまらなくなってしまいました。
パーキングにしてエンジンを切ってありますが、
サイドブレーキが解かれた状態のままなんです。
どうしたらいいのかわからないので教えてください。
お願いします。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:59 ID:M5E14LDB
>>748
ディーラーに行く
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:00 ID:Wa+cS5oH
>>748
入れたまま走るから、パーキングいかれたんじゃないの？負荷がかかりすぎて。
とりあえず、修理に持っていくこと。
てか、パーキング入れっぱで気付かなかったの？？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:06 ID:5EcDt2cT
パッケージングが難しい。
車を容器に見立てエンジンのしまい方。人の乗せ方などをどう作るか。作ったか。
1ボックス　車室（キャビン）が一つの箱。ハイエース
2ボックス　エンジン室と車室で二つ。
3ボックス　エンジン室　車室　トランク
1.5ボックス　2ボックス車のうちエンジンルームを小さめに車室を広めに作った車。
　　　　　　　　メーカーが勝手に言いだした。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:08 ID:STvgpvca
yahooオークションの商品で
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50407791
これってダウンサスですか？車高調ですか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:12 ID:4S9m9AlZ
>>751
5点ですか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:13 ID:TIlmZjiH
>>744
はい、そうします！
ありがとうございました。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:15 ID:5EcDt2cT
>>753
左様。
自分には甘いの。
反論受け付けます。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:15 ID:Zz6btD1X
>>730 は律儀に車庫証明を再取得して何をしようとしているのやら。
でその証明書を持って届出とかする気なのかな？？？
お金使ってまで・・。俺には理解できん。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:25 ID:4S9m9AlZ
>>752
普通のストラットASSYではないでしょうか？
スカイラインスレで聞いたらわかる人いるかも。

(◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎) 13th
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089653778/

>>755
やめときます。間違いなく違う理由だと思っていたので。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:36 ID:/Z0S5Qcw
>>751
　点数は分からんけど、ちと違うと思う。そもそもエンジンルームとキャビン
という考えは不要じゃないかな？ラルゴのようにキャブオーバータイプのバン
のくせに1.5BOXになってた車もあるしな。単に大きい箱の前後に小さな箱が
どれくらいついてるかで分けるだけでよいのでは？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:53 ID:uYNG27DP
レビューやオプティは何BOX？

それは置いといて、こっちはマジレス。
アテンザ5ドアみたいなノッチ付きハッチバックって、3BOX扱いになるの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:02 ID:hNdx0Zwq
>>756
車庫が変わるだけなのに何を届出？
車庫の変更申請で終わりでしょ
761 ：751：04/07/26 21:09 ID:5EcDt2cT
それぞれメーカーが主張する固有商品名に近くなると何がなんだかわからないや。
軽のスーパーサルーンなんてのもあったようだし。
他メーカーと同じ名前にするのは嫌うのが普通だし。
輸出で売れる車を国内にも売ろうとして評論家、雑誌を
総動員してプロモーションをかけるのもメーカーだし。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:21 ID:OZnQzvh/
>>752
ダウンサスだって書いてあるじゃん。
それにどう見たって車高調には見えないでしょ。

ひょっとして宣伝？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:25 ID:/Z0S5Qcw
>>759
　アテンザのことはここで聞いて見れ　↓

　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089641371/l50
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:30 ID:4S9m9AlZ
>>759
セダンとかクーペとかリフトバックとかハッチバックとかってデザインよりの分類だから
空間で分類すると３BOXだろうね。トランク分かれてるし。

最近の傾向を見てるとコンセプトとかデザインもパッケージングに含まれるみたいだから難しいよ。
RVなんか猫も杓子もみな同じ形だったし、ミニバンブームでどっか逝ったけど・・・
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:34 ID:GobgCqBF
>>751
独立トランク＞マイナーチェンジでハッチバック化なんて車もあるが。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:04 ID:um73Ng+u
今年の４月にディーラーで新車を買って、乗っていた車を下取りに出しました。
で、５月の初旬に自動車税の納付書が送られてきたので、１ヶ月分の自動車税と納付書をディーラーに渡しました。

で、先日ディーラーから電話があって
「○○様のお車（←下取りに出した車）を今オークションに出しているのですが、まだ売れていません。
　（中略、っていうか忘れたｗ）ですので、もう一度ご自宅に納付書が届くかと思いますが無視してください。」
と言われました。

自動車税の納付書が何故もう一回届くのか教えてください。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:08 ID:Dv//27Hf
>>766
今年の３月までに名義変更が完了してなかったのと、
未だに納税完了してないから。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:09 ID:wk2PQ4Zk
エアクリで聞いた者ですが、エアクリ交換をした次は何を交換すべきですか？
取りあえずマフラーですか？それともブーストアップでしょうか？まさかも
うタービン交換しても大丈夫と言うことはないですよね？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:34 ID:VpA2Wrsh
>>768
空気が多く入るようになったら次はいかに排気を逃がすかだ。
つまりマフリャー替えろ。
この先、更なるチューンをするつもりならマフリャーは太めを選んでいたほうが無難。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:35 ID:FY8SBN5V
黒ボディに履かせるホイールで、
ダークガンメタ・ブロンズの二択としたら皆さんどっちにします？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:37 ID:8+f0exdB
黒ならゴールドが似合いそう
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:39 ID:ULrSWVtH
>>769
ありがとうございます。これでトルクが太くなります。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:42 ID:uNSrL/4R
俺はブロンズ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:48 ID:t6pLmyzM
てす
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:57 ID:c4wYdago
ECUってそれまでの走行での最高速度とか記録していますか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:01 ID:hzP5otK6
＞７７１
ダークガンメタ・ブロンズだと？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:07 ID:Rbq2xWzd
>>768
「何を交換するべきか」は「何をしたいのか」で変わってきます。
同時にデメリットも出てくるのでよく考えてからに。
パワーが欲しいみたいだけど、給排気系は下のトルクが下がる可能性も。

>>775
聞いた事無いです。
記録しても、出力する方法が無ければ全く意味が無いような。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:10 ID:SXjA4RPN
>>776　ブロンズ、かなぁ。ガンメタだと黒一色になりそう。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:16 ID:hzP5otK6
＞７７３
＞７７８
友達が黒にブロンズは浮くって言っていたのですが、そんなこともないですかね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:18 ID:vzd9VMi7
>>777
ターボでトルクが落ちることは少ないから。
トルクの出方が変わるからトルクが無くなる、薄くなると解釈しちゃう。
高回転よりになるだけだよ、エアクリ、マフラー交換だけだと。
しかもトルク自体は落ちない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:23 ID:SXjA4RPN
>>779　ｽﾏﾝ脳内だから解らん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:30 ID:zM/0KPQx
エアクリ、マフラーより先にパッドやタイヤ、ダンパーだと思うんだが。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:36 ID:FHvN8s06
同じく。足回りを鑑みないチューンは自殺への第一歩だ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:37 ID:SXjA4RPN
房やだからさ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:41 ID:E+sG9Ukl
ガンメタ・・・黒一色・・・ちょっと後悔してるyo!
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:49 ID:CtHHDcu0
>>785 マジっすか？ブロンズにしよかな…
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:53 ID:4GOVk033
マツダ・プロシードキャブプラス(ピックアップトラック)って4ナンバーですか？1ナンバーですか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:00 ID:laKjic98
>>787
googleかけたら1ナンバーの車体が出てきた。
さてどうなんでしょう？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:04 ID:4GOVk033
>>788
じゃあ1ナンバーかなあ。
入手した時からオーバーフェンダーついてて1ナンバーなんだけど、
元々が4ナンバーならバーフェン取って4ナンバーに構変しよかと思ったんだけど。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:15 ID:ZI6Np4Cu
>>789
車検証の型式指定番号と類別区分を見てごらん。
数字が記入されてるんだったら、元々1ナンバーなんだよ。
記入されてないのなら構造変更歴がある。
それで元々4ナンバーだったっていう確実な証拠にはならないけど。
メーカーに聞いたらいいよ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:19 ID:laKjic98
>>789
色々検索してみた結果、1ナンバーで決定っぽいですよ
オーナーズサイトも結構あるし、調べてみては？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:19 ID:4GOVk033
>>790
㌧㌧そういうアプローチがあったのね。
でも実は緩衝装置の構変歴があってﾏﾙ改ついてるんです
当然、類別入ってません…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:25 ID:4GOVk033
>791
今ヤフのカタログでスペック拾ったら、全長 4915 mm 全幅 1705 mmでした。1ナンバーみたいです。
幅は何とか収まるけど全長20cm以上オーバーじゃ4ナンバーには収まらないっすね。
ありがとう！そしてさようなら
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>775>>777
ECUかどうかわからないけどきちんと記録してますよ。デジタルデータで。
だからメーター改ざんしても無理。今の車だけどね。