男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:33 ID:bIxs3KZ8

過去ログ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:35 ID:Mx9NgpAm

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:42 ID:SWw33Ybt

女のAT海苔は愛嬌ですが、男のAT海苔は

馬鹿・不器用・低学歴・デブ・ハゲ・女にもてない・貧乏

などの共通性があると思います。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:45 ID:SWw33Ybt

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:47 ID:SWw33Ybt

★　AT男＝猿の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

★　気持ちよさ　★

MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:48 ID:SWw33Ybt

★　DQN AT乗りの特徴 ★

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:51 ID:SWw33Ybt

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

【ﾊﾞﾅﾅ】野生のｻﾙ、農業用ﾓﾉﾚｰﾙ動かす【ﾚﾊﾞｰ】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1083319189/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 16:15 ID:LYsyEPak

いつまでこんなﾈﾀを?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 09:59 ID:o/qqTo/r

AT:人を運ぶために飼いならされた家畜
MT:命を削ってでも前へ進もうとするサラブレッド

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 10:03 ID:0/DSzuK4

俺、金額も安いしめんどいからAT免許でいいやと思ってMTやめちゃったよ…（´・ω・｀）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 10:50 ID:864FYFk6

AT限定と限定ﾅｼとで教習時間ってどのくらい違うものなの？
ま、調べればわかることだが微々たるものだよね？
学生なら限定解除するにも時間取れるだろうが社会人とかだと中々時間取れないだろうし
まぁ必要に迫られた時に考えればいいことか・・・漏れには関係ないしな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 12:14 ID:Ear5UQpf

MT海苔　＝　馬鹿でも出来る単純作業にやりがいを感じちゃってる低学歴DQN

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:09 ID:Joqx+qVO

>>11
学科は同じ、教習時間が3時間短いだけ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:10 ID:Ear5UQpf

国立大卒＞＞∞＞＞私立大卒＞短大卒＞高卒＞そろばん10級＞＞∞＞＞自動車・二輪車免許

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:16 ID:FKmC4lL1

>>12
そのＭＴより単純作業のＡＴにやりがいを感じてるＡＴ海苔の場合はどうなるんだ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:16 ID:FWKsWhxH

>>14
そろばん１０級って何だ？
消防でも取れる、という意か？(W

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:19 ID:+yij234C

近所の７０歳のじーさんが免許取ったよ

ＡＴ限定でｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:59 ID:7vi0Sex1

>>13
第一段階の技能が3時間長いんだよね。
俺が行ってた教習所だと、AT限定は殆ど女か老人だったよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:16 ID:0/DSzuK4

>>13 >>18
それだけ？
ｳｿｿｰﾝ…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:46 ID:zP+XW9ac

バカ、大きな違いは教習時間の差じゃない。
最初から最後までＡＴ車で教習するか主にＭＴで習うかの違いだ。

ＡＴ限定だと「道交法」を守る運転をするだけで良い。
普通免許だと「道交法」を守り、且つ自身の「運転技術」を習熟させる必要がある。

路上に慣れるのも大事だが、技術を伴わなければ結局漫然運転に陥るのは必定。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:54 ID:+yij234C

うっきー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:59 ID:EmZ4CfL+

>>12
ﾜﾛﾀ
唯一の自慢「MTが運転できるんだぞ」
きゃぁかっこいいーー乗せてー

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:17 ID:KZmrYszr

いや、ＭＴなんて乗れて普通、乗れなくて身障だと思うが。
ただ単にＭＴの話をするだけでＡＴ海苔にとちゃ自慢話に聞こえるのかな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:24 ID:iQXuhQ3c

ＡＴ楽杉だけどつまらなさ杉
ＭＴ楽しいけど疲れ杉（渋滞）

両方の長所を持つミッションを作ってくれよ（スポーツシフトは論外）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:30 ID:QK/PB3Es

ＭＴで疲れるやつってマウスより重たいもの持ったこと
ないんだろうなｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:33 ID:Q5PVfSvs

上り坂で渋滞するとさすがに死ぬ。
それでもATは乗りたくないけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:42 ID:iQXuhQ3c

鉛筆より重たいものを持ったことがありません

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:02 ID:uymFvtOu

>>24
セミAT

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:24 ID:Q5PVfSvs

前スレより
＞977 名前：USON[] 投稿日：04/06/22 23:38 ID:Jn9M2hck
＞ま、MT車しか無かった時代に比べると
＞交通死亡事故は確実に減っているわけだが。

平成15年度交通安全白書より抜粋
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h16kou_haku/genkyou/01010101.html
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h16kou_haku/genkyou/01010103.html
↑を見ると、減っているのは「死亡事故」だけで、
「事故発生件数」「死傷者数」は増え続けています。
ちなみに「死亡事故」には、事故発生後24時間以内に死亡した場合しか含まれていません。

死亡事故が減ったのはシートベルト着用率や車の安全性能の向上が原因であって、
事故そのものはATの普及によるヘタクソドライバーの増加に伴って急増しているのが一目瞭然です。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:36 ID:uymFvtOu

MT乗りはAT乗りより優れている？
立証する手段がない上に個体差がありすぎるのでこれについては話したくない。不毛。

ではMT車とAT車のどちらが事故を起こしやすいか？ミスを起こしやすいか？
それは誰の目にも明らかである。
操作が複雑になればなるほど、ミスやエラーは増えるのだ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 04:36 ID:QK/PB3Es

ＡＴ乗りは下手糞を自覚してるか
運転に無関心のどちらかだから
ＡＴのほうが危険だな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 05:34 ID:r0Ui+dBc

AT海苔にクラッチは怖くないんだよ、と教えるために
可愛いデザインのマスコットキャラ「クラッチペダルくん」を作りましょうよ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 06:12 ID:uymFvtOu

ていうか免許は全部MTでとらせるようにしろや！
ATもMTも対して変わらんのになぜ分けてんだ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:33 ID:TMBjv8qU

警察の天下り先の自動車学校の経営安定のためだけだよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 11:38 ID:3au8WjKH

>>33
大して変わらない？
MTで取れなくてATで泣く泣く取ったやつなら結構いるぞ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 12:21 ID:hPg3oukL

>>35
MTで免許取れないやつには運転させるなってことだな。
やむを得ずＡＴじゃないとダメって人間以外は。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 12:57 ID:cmUCmFQI

今日、新聞に教習所のチラシ広告が入っていた。

規定教習料金
普通車ＭＴ　　３１３，００５円
普通車ＡＴ　　２９８，８３０円

その差、14，１７５円　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 13:53 ID:z79sRn0r

限定解除するのに必要な時間と金額わかる人いる？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 13:54 ID:DHAADoTw

>>24
遠心クラッチ。つまりカブ乗れ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 13:58 ID:tK1lq7M4

>>38
取り直しじゃなかったっけ？
間違っていたらスマソ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 14:04 ID:z79sRn0r

ttp://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/4mt.html

この人は、試験場で解除か

昔、二輪で限定解除したのを思い出した。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 19:35 ID:iQXuhQ3c

>>39
実に的確な答えだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 19:51 ID:JS27g5Rn

>>37
高すぎ、どこの田舎だよ。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
MTで27万で取れるし
まぁ～田舎は人がいないからなぁ～（　´,_ゝ`）ﾌﾟｩ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:41 ID:QK/PB3Es

猿に失礼なすれたいだな
ＡＴなんかミジンコでも乗れる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:22 ID:L0etHNDR

>>43
田舎だけど２１万でMT免許とれるよ～
あ！！ここって車オンリーしかいないのか・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:24 ID:6pi+U1rA

普通車はＡＴ車に限る。
普通車の旅客車はＡＴ車に限る
普通自動二輪車はＡＴ車に限る。
大型自動二輪車にＡＴ車に限る。

４つ取得したら神になれますか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:26 ID:q0FDDAt8

>>46は原付ＡＴ限定逝ってヨシ！

しかも日本語オカシイ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:26 ID:Zt9J9X7P

昔はMT派だったけどさ。MTだと彼女の太もも触りながら運転したり、
手をつないで運転したりできないじゃん。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:37 ID:p2FVOKYB

男でＡＴ限定取っているようじゃ退屈な人生になるぞ
もっと挑戦心がなきゃ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:38 ID:I4uD44jW

車のMTオンリーあれだけどね・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:39 ID:z/UK3UPN

>>50
免許の話ね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:40 ID:s0y49gvd

>>30
９５％のＡＴ車減れば事故件数もさぞかし減るだろうよ。
現実見ないで理屈ばっかほざいてんじゃねーよ。窓から腕出して運転。サンダルで運転、シートをべったり倒して運転、足組んで運転、エンブレもろくに使わない。
どこが安全運転だ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:55 ID:0C2Ji60x

>>52
それMT乗りにも同じことが言えるな
ていうかはじめからATMT関係ないじゃん
クズはクズだよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 06:09 ID:Z0aCTYq0

>>53は限定君だということが判明したわけだが・・・

＞窓から腕出して運転。サンダルで運転、シートをべったり倒して運転、足組んで運転

とりあえずこれらはＭＴではまずできない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 06:43 ID:R8hldUCz

>>54
MTでもサンダルで運転はできるだろ・・・
シートべったりはATでもMTでも運転しづらい
足組んで運転、窓から手をだして・・・さすがに難しいな、高速くらいだな
とまぁ屋っても意味ないことだからやらんが・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:19 ID:7zufG5Mb

ちなみにパトカーはみんなＭＴです。
理由はエンジンブレーキきかないと危ないからです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:22 ID:cioArrHA

>>56
クラウンのも？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:41 ID:TKdn7MGN

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷで思い出したが
赤城の大沼～南面（元料金所の緩やかなところ）まで
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点灯させてるﾐﾆﾊﾞｿがいたな。

59 ：37：04/06/25 09:57 ID:Ll+GLiNw

>>43
江戸川区の某教習所。

ちなみに、↓これは、別途料金。
仮免申請料　２０５０円　　交付料　１２００円　　卒業証書代　５２５０　　写真代　１５７５円　　キャンセル料　１０００円

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 13:49 ID:mSS1F/8m

ＭＴはそろそろ復活して良いところを見直すべき時に
来たと思うんだが？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 13:58 ID:0VtW5Lmh

>>58
バケツに水くんでブレーキにぶっかけてやれ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 15:14 ID:1ASPobjS

AT車ジャンプ選手権開催中　♪

屋上駐車場から車転落、運転の男性重傷　栃木・佐野
http://www.asahi.com/national/update/0625/009.html

　２５日午前９時１０分ごろ、栃木県佐野市高萩町のイオン佐野新都市ショッピングセンター
（２階建て、高さ１３．７メートル）の屋上駐車場から乗用車が転落した、と１１９番通報があった。
佐野署の調べでは、７メートル離れた地面に落下したといい、運転していた同市大橋町、
無職高橋秀雄さん（６０）が後頭部を陥没骨折するなどの重傷を負った。

　同署によると、乗用車は、駐車場南側から高さ１．９メートル、厚さ１０センチのコンクリートの
外壁を突き破って転落したという。乗用車は三菱自動車の「パジェロイオ」で、同署で事故原因を
調べている。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:08 ID:AJWlTZm4

漏れは目潰し叩きに余念がないが、
今回は糞ジジィのAとBの踏み間違いだ(w

未熟ドライバーは免許返上汁！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:05 ID:0O4tMiEC

今、フジのニュース観てるけど、また屋上からの転落事故があったらしいね。

>>57
この間、車庫証明もらうんで警察署行った時に、クラウンパトが停まってた
から覗いてみたけど、MTだったね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:55 ID:JgUAFAzK

ATはペダル両方ブレーキにすれよ
わかんねーんだろｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:02 ID:0nDF9Fio

またＡＴか。３つのペダルはＤＱＮには無理だから２つになったってのに。２つでも無理なのかよ。あきれるよ。ホンマ。ペダルはブレーキのみにすべきなんじゃないの？
アクセルはハンドルの裏に２つつけて２つとも押さないと加速しないようにすれば。両手でハンドル握りながら運転することになるし、いいんでない？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:35 ID:xt8rwnKk

>>66
ペダルが2つになったからこそ危ないんだが
MT海苔のように反射的にクラッチ踏めないから

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:28 ID:1ASPobjS

AT車ジャンプ選手権開催中　♪

屋上駐車場から車転落、運転の男性死亡　栃木・佐野
http://www.asahi.com/national/update/0625/009.html
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1088127538/l50
　２５日午前９時１０分ごろ、栃木県佐野市高萩町のイオン佐野新都市ショッピングセンター
（２階建て、高さ１３．７メートル）の屋上駐車場から乗用車が転落した、と１１９番通報があった。
佐野署の調べでは、７メートル離れた地面に落下したといい、
運転していた同市大橋町、無職高橋秀雄さん（６０）が頭などを強く打ち、約５時間後に死亡した。

　同署によると、乗用車は、駐車場南側から高さ１．９メートル、
厚さ１０センチのコンクリートの外壁を突き破って転落したという。
乗用車は三菱自動車の「パジェロイオ」で、同署で事故原因を調べている。

お亡くなりです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:39 ID:iWssNDIC

>>66
緊急時は手に力が入りやすいので、ハンドルの裏も危険かも。

>>68
不具合で勝手に暴走したという可能性も捨てきれないな。
操作ミスではないAT車の暴走ってのは実際あるらしいからね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:42 ID:rg+Px0+y

>>68
この前馬鹿親父のグランビア？だったかがダイブしたばっかじゃん？
やっぱATやナビって馬鹿の脳味噌をさらにトロかせるんだなｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:47 ID:ePVDq3Iu

このｽﾚはいくつあるんだよ…

>>69
どちらにしろＡＴが原因。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:49 ID:iWssNDIC

>>71
もう一個のほうはただの重複。

＞どちらにしろＡＴが原因。
仰るとおりで。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:55 ID:ZDFEpKEm

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:09 ID:/LD+THRE

だからといって、ＭＴに乗る気にはなれんな。
普通はペダルなんて踏み間違えないね。普通はね。
まぁ、踏み間違えそうになるﾔｼはＭＴでも乗ってなさいってこった。
ｱﾌｫ専用車＝ＭＴなんだから。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:58 ID:TqceQ8nh

で？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:55 ID:3ncFennQ

身障、池沼、＝ATだろ

実際に

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:07 ID:wglf04h0

>>74 そのｱﾌｫ専用車すら乗れないｱﾌｫ以下のおまいみたいな意味不明な奴がいるから
AT乗って間違えるんだろ？間違えて事故するのは勝手だが、
そんな単純ミスをおもいっくそできるATのりって　低脳にも限度がある。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:15 ID:Q15bVDTE

AT乗りの運転はダレてるからね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:17 ID:79WH4/ll

MT乗りの運転は必死だからね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:26 ID:Wy9H+U1K

>>79
meはジュース飲みながら運転できる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:18 ID:G0LsczBQ

ATは運転して無いだろ

走ってる車にのってるだけ

女子中学生でも出来る

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:20 ID:L5yHAhEe

ＭＴだろうがＡＴだろうが車には変わらん
アホか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:20 ID:tJLNB46f

>>81
＞女子中学生でも出来る

実際いて、捕まったし。(w

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:29 ID:bor1NDLu

ふと思ったんだけど、MTだATだっていってられる年齢のボーダーラインって
どのくらい？
まあ、個人の自由だっていったらそれまでだけど、30過ぎ位のおっさんが
どこぞのショックはいいぞとかEｇ２機目とか話してるの聞くと、大丈夫かこいつ。
と余計なお世話な考えをもってしまうんだが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:36 ID:L5yHAhEe

本格的なコースでやってるおっさんならいいじゃない？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:41 ID:tJLNB46f

>>84
＞どこぞのショックはいいぞとか

付けたインプレッションだから別にいいんじゃないの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:43 ID:L5yHAhEe

>>84
１８歳

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:46 ID:/lNmPBzc

MTにこだわる香具師＝独りもん
って感じがするのだが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:50 ID:/lNmPBzc

なぜなら

たしかにMTの方が運転は絶対たのしいけど、
彼女を乗せてドライブする時は、ATの方がたのしいから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:04 ID:oBJW99uQ

っていうか基本的に、車ｵﾀ＝ブサイク・ネクラ・オタクだから…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:07 ID:rgZSjiWK

マザコンって形から入るのよねｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:12 ID:iYygTcD9

>>89
なぜ彼女を乗せてドライブする楽しさに
車のトランスミッションが関係してくるのか
論理的に述べよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:17 ID:oBJW99uQ

誰もが簡単に行なってる「運転」に喜びを感じてるなんて普通じゃないよね。
小学校一年生の漢字ドリルで１００点とって自慢げになってるようなものだ。
傍から見てると気持ち悪い。ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:18 ID:tJLNB46f

>>93
無知だね(w

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:21 ID:E8OtOPbv

>>93
年がら年中、車のどこか擦ってるド下手っぴレベルのキチガイもいるがなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:24 ID:oBJW99uQ

運転がうまい＝年がら年中運転してる社会の底辺層

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:33 ID:tJLNB46f

運転が下手＝車板に出入りするこの不思議

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:35 ID:BpHg4Lsg

未練がましい下手厨だ（ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:39 ID:oBJW99uQ

そもそも運転がうまいと言いたいのなら無事故無違反は必須だよ。
自称運転のうまい奴に限って暴走したり、改造したり、ど恥ずかしい内装だったりするからな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:50 ID:O2TXTnSc

>>99
そんな事書いてるならもっと運転に集中しろよ！
ダラしない運転してるから万年初心者みたいに擦ってばっかなんだよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:56 ID:oBJW99uQ

なに勝手な妄想して盛り上がってんだよ。
図星だったのか？違反事故常習犯か？
勘違いしてないでとっとと公道から去れ。
お前には運転センスがないんだよ。ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:11 ID:L5yHAhEe

適当が安全

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:14 ID:OmNFWMpw

まぁ、ガキの戯言か30過ぎの毒男のｷﾓｦﾀの戯言ですな。

免許取りたてで任意保険は全年齢担保のﾔｼ
or
30過ぎで生命保険の受取人は親名義になってる毒男
のどちらか。
どちらにしても（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:18 ID:nTApcfGW

ＡＴ叩きのＭＴ馬鹿はこっちにも来いよ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087847891/l50

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 04:40 ID:G0LsczBQ

ATって時点で運転する気なんて無いんだから

電車でものってれば？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 05:16 ID:D+cTxNoZ

まあ電車もATだしな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 07:24 ID:YZdU5PQq

AT乗るのは勝手だけど普通免許持ちで
MTが全然乗れないってのは勘弁して欲しい
下手なのはまだ許せるとして

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:33 ID:7pCpslrv

>>106
電車はシフトチェンジすらしない罠。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:44 ID:gh21HVZn

ATなのは電車じゃなくて気動車もしくはディーゼル機関車だな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:45 ID:YZdU5PQq

トーマスはATだと？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:53 ID:/lNmPBzc

>>92
左手が自由だと、いろいろ楽しいよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:09 ID:GOoRnrkI

左足、左手いらないんだろ

切っちまえよｗ

113 ：：04/06/27 16:42 ID:MLQnwy7j

MTってまだあったのですか?

とっくに廃止されたものかと思ったよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:57 ID:GOoRnrkI

無知ですね

115 ：NEVADA：04/06/27 16:58 ID:zA9jcmZ9

うぜースレ
つーか私のいるスレうざったてー。

エロい事考えてﾊｧﾊｧするわ、
下品な愚民や
失礼でマナーを守っていない奴や
喧嘩売ってきて買ったら「ｽﾏｿ」とか言って謝るﾍﾀﾚや
高慢でジコマンなデブスや
カマトト女しったか男、

ごく一部は良いコなんだけど大半が汚れすぎ。
寝言言ってんのか？って感じ。
顔洗えよ。

不快でも苦情は出さないでｸﾀﾞｻｲ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:45 ID:IMOvVrD0

ATがバックする時のピーピー音

あれ、ｶｺｲｲ(w

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:45 ID:E1FXDywp

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　''"::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　＼　　∠::::ノ│ﾍ::::::::::::: ヽ|ヽ　====
　　　　　　　　　　＼／　●　　　ゞ::::::::::ﾞ |､|　　======
　　　　　　　　　　　'＼　　　　　 ─:::∪:: |､|
　　　　　　　　　∠::|　>>1＼　　　●　イ:::::|-|　　　　そんなｴｻで私がﾈｳﾞｧ――！！☆
　　　　　　　　　∠::､(＿／　　　　"／:::i/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼　　　 ∪／::::i/￣/　　=====
　　　　　　　　　　〈　　`ー┬イ::::∠　_ノ　====
　　　　　　　　　　　＼　＼_ﾈｳﾞｧﾀﾞ　＼
　　　　　　　　　　　　　＼∠￣）　　_／＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　|￣　_,／＿＿_ ＼__＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼＿＿|＿）＿|＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:59 ID:v/+qc0P7

>>107
そう思います。
ＭＴは運転楽しいよ、なんか自分で車を操ってるというかそんな感じ。
だけど最近はＭＴがなかなか選べなくなってしまって（新車）残念です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:14 ID:Yb0hLmh9

AT車なんて車と思ってないからｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:19 ID:7pTSgl3x

AT車はゴーカートでしょ？

デパートの屋上にあったやつ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:27 ID:Eb/dn6At

俺はどちらも乗っていたが、ＡＴも使い様によって下手糞なＭＴ海苔より速いぞ。
ＡＴ海苔をけなすのはいいが、もし走りで負けたときどう言い訳するのかな？
素人同士の走りならＡＴ、ＭＴの差なんか出てこないぞ。実際俺の知り合いに
ものすごく速いＡＴ海苔がいる。そいつ曰く、
「カートと同じく左足が常に使える」とな…
とりあえず俺は負けたときの言い訳が聞きたい。但し
「絶対負けない」というような答えは控えてください。
答えられなければ今後言葉を慎んだ方がいいですね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:31 ID:7tpAwj1Q

たしかに車の運転のうまい下手や簡単、難しいにＡＴかＭＴかなんて関係
ないよな。それがわからんアホのガキが多いね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:37 ID:fIe5qtxS

>>90
それはオタ全般に言えることです

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:41 ID:/x86E7e4

>>121
単純に速いのがいいなら、普通にデカいエンジン積んでアクセル踏めば速くなるじゃん。
比べるなら、同車種の軽自動車のMTとATを同じ人が運転して比較しないと意味ないじゃん。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:45 ID:PmkC77oK

>>116
ＭＴ車がバックする時の「ムゥィ～ン」って音
あれ、ｶｺｲｲ(w

関連スレ『バックするとなんでムゥィ～ンて音出るの？』
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1061303474/l50#tag986
実際ムゥィ～ン音も聴ける

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:50 ID:Oyx0NBNX

おれもMTがいいと思うけど、最近男でもAT限定で免許取る人結構いるよね・・・・・ドライブ楽しくないよね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:51 ID:7pTSgl3x

>>121
別にAT車に勝つためにMT車に乗ってるわけじゃないだろ、普通

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:00 ID:9g7ramuP

>>121
マジレスすると同じ車ならATの方が速いと思う。
でもMTの方が楽しいと思う。
別に俺はサーキットでコンマ何秒を競うわけじゃないし、
負けるとか負けないとか、そんなこととは無縁の街中で
日々の足として車を使う中で、少しでも楽しく移動したい
と思うだけだよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:04 ID:7pTSgl3x

ついでに補足すれば、MT車の方が安全だしな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:30 ID:HRDQPGqt

４輪オンリーは、あんまし安全じゃないけどな。
ＡＴ叩きの格好悪いのなんのって。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:31 ID:yqB8hvy3

ＡＴ猿はまともな運転してないって言ってるんで

どっちが速いなんて関係ない

ばかじゃねーの

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:38 ID:HRDQPGqt

オンリー猿の分際で。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:37 ID:2WpbZb4O

オンリーくんは危険運転。

134 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/06/28 00:40 ID:X3jOv97N

ATのｸﾘｰﾌﾟ現象が嫌いだ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:56 ID:Nu5x/ze5

オレはATのアクセルが嫌いだな。
MT車と違って車速をコントロールするための幅が狭すぎる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:02 ID:CVXsrhXI

車オンリーの運転は危険がいっぱい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:34 ID:89LIbZYv

ＡＴオンリーは、あんまし安全じゃないけどな。
ＭＴ叩きの格好悪いのなんのって。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:37 ID:2WpbZb4O

ＡＴ限定も限定なしも両方車オンリーな事実。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:38 ID:89LIbZYv

つーか男でＡＴオンリーってﾏｼﾞｶｺﾜﾙｲ
恥ずかしそうにｺｿｰﾘ人生送ってるならまだしも
偉そうにＭＴ叩きしてるﾔｼはｻｲﾃｰだな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:47 ID:2WpbZb4O

郵便屋のカブ９０にも乗れない車オンリーが必死にＡＴを叩く・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:18 ID:woCFLF4d

狭くてカーブや勾配だらけの住宅地をＭＴで走るとホントに大変だね。
路上教習やってて今日教官のＭＴ模範走行見せてもらったんだけど、
ギアチェンジしまくりで助手席から見てると貧乏ユスリ並みに見苦しいよ。
免許取ってもＡＴに乗ろうと決意しました。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:25 ID:L6Ie0zPq

狭くてカーブや勾配だらけの住宅地をＡＴで走るとホントに大変だね。
路上教習やってて今日教官のＡＴ模範走行見せてもらったんだけど、
パカパカブレーキしまくりで助手席から見てると貧乏ユスリ並みに見苦しいよ。
免許取ってもＭＴに乗ろうと決意しました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:31 ID:Nu5x/ze5

>>141
ま、煽りじゃなくてマジレスだけど、実は全然大変じゃない。

大変なのは延々と続く上り坂で１時間くらい渋滞に捕まった時くらいかな
今までの経験で言うと。
普通の渋滞では（確かにATの方が多少は楽だけど）大差ない、
というか、どっちでも渋滞は苦痛。
ATだからといって前が進んだら自動的に進んで前が止まったらこっちも止まる、
なんていうオート走行でもないわけで、結局はペダルを踏んだり離したり。
足を休めようと思ったらMTの方が簡単に休めさせられるし。

144 ：１４１：04/06/28 02:33 ID:woCFLF4d

別に煽ろうと思って書きこしたわけじゃないんだけどな…俺も一応ＭＴ教習生だし。
ＭＴ乗りは無意識にギアチェンジしてるだろうし、それが運転うまい（＝かっこいい）と思ってるようだけど、
実際はあまりかっこいいものじゃない。
本人はいたって余裕なんだろうけど、横から見てると余裕が感じられない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:35 ID:Nu5x/ze5

>>144
ギアチェンをすること＝うまい　とか
ギアチェンをすること＝かっこいい　って思ってる人はかなり稀なのでは？

助手席でそれを見る人の感想はともかく、本人はね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:41 ID:Nu5x/ze5

あ、そうそう。
補足って言ったら補足だけど、
ATは運転は簡単だけど搭乗者に不快感を与えない運転を
MT車レベルにしようと思うと、かなりの気を使う。
その辺のコントロールはMTの方が遥かに簡単だし。

今日日、MTだけしか運転する機会がないっていう人間は少ないから
ここでレスしてるMT糊（煽り込み）は
みんなかなりのATキャリアを持ってるものと思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:46 ID:bkpBDOQH

すいません
かなりの二厘キャリア持ってるMT乗りの方マダー？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:50 ID:Nu5x/ze5

さっきからスルーされまくりのそこのあなた。
スレを間違えてやしませんかい？
と一応アナウンスしておきます。
では再びスルーということで。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 07:01 ID:tZ0mcCUI

>>147
何か用？(w
どちらにせよ、猿でも運転できんだよ(w

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 08:56 ID:X3EONjSd

ＡＴ猿が話しそらそうと必死なのが笑えるすれですな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:31 ID:dFO01d/7

ＡＴは危ないよ。
上手いやつもヘタなやつもフルスロットルにすりゃ同じ加速しちゃうんだから。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 11:36 ID:Nu5x/ze5

そのくせコーナリングは上手い奴と下手な奴の差が出るから
下手な奴の運転だとブレーキで不快は挙動をする。
MTと違ってエンブレが弱いからな、ブレーキ踏まないとまともに減速も出来ない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 12:54 ID:oFRB6Tff

４輪オンリーは、まともにレスも返せない腰抜け。
「だってバイクなんか興味ないんだもん！！」
「だってＭＴなんか興味ないんだもん！！」
同じことだ。
さすが猿同士だな（W

男なら最低でも６輪以上は乗れなきゃな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 12:56 ID:BUiU+GMX

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 12:57 ID:IwF8U93v

これだからバイク乗りは誇大妄想旺盛

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:09 ID:Nu5x/ze5

>>154　速さで勝つために車に乗ってるんですか？

>>126-129

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:10 ID:Nu5x/ze5

あ、わり。コピペ厨だったか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:33 ID:BUiU+GMX

>>156
そうだが。誰から見ても自己満足なことじゃダサすぎ
だったらＡＴでもＭＴでも自由だろうが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:41 ID:FFfMhoct

ＭＴオタは馬鹿なんだよ。
唯一自慢できるのがＭＴの運転。
んでＡＴ叩き。でもバイクはスルー。大型もスルー。
悲しいね、ＭＴオタは。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:47 ID:BUiU+GMX

ＭＴかＡＴかで運転のうまい下手が決まるわけじゃないのにね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 15:03 ID:GZvIWZIV

>>153
だから、スレ違いだって言ってるだろ。

男で4輪のMT？( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ女じゃあるまいし
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087847891/l50

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:42 ID:O3BIrN5g

121です
すんませんでした。ここはＭＴ海苔が優越感に浸ろうという所だったんですね。
寂しい連中と会話してしまったことを深くお詫びいたします。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:50 ID:ddqYtvoR

みじめなＡＴしか運転できない男を笑うスレですよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:46 ID:LtAnf+S7

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:03 ID:MXfL4H5B

MT糊ですが
大型二輪持ってますがなにか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:30 ID:cC41q9X8

ＡＴしか運転できない男なんているの？

女だけだと思ってた

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:32 ID:TUYDCXZe

ＡＴ海苔をけなすのはいいが、もし走りで負けたときどう言い訳するのかな？
素人同士の走りならＡＴ、ＭＴの差なんか出てこないぞ。実際俺の知り合いに
ものすごく速いＡＴ海苔がいる。そいつ曰く、
「カートと同じく左足が常に使える」とな…
とりあえず俺は負けたときの言い訳が聞きたい。但し
「絶対負けない」というような答えは控えてください。
答えられなければ今後言葉を慎んだ方がいいですね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:38 ID:Nu5x/ze5

>>167
ところでそのコピペ、なんか最後の２行が変じゃない？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:06 ID:t5rZT0EC

>>161
おっと、スレ違いという悲しい言い訳しかできなくなってる腰抜けか？
所詮車オンリー。バイクに興味ありませ～ん！
所詮ＡＴオンリー。ＭＴには興味ありませ～ん！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:08 ID:Nu5x/ze5

惜しいね、I が入っていれば ID が TOEIC になったのに・・・

愛がない人なんだね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:24 ID:fmcsExaF

私は最初AT限定で昨年取りましたが今限定解除中です。
最初ATで取得したのは車にまったく興味がなかったからですが、免許を
取得してからATでは物足りないし、どうせドライブをするのだったらもっと
運転を楽しみたいと思ったからです。

MTってATよりパワーがありますね。
教官にATは運転つまらないでしょ？って聞かれました。
どうせ乗るのだったら楽しみたいです。
MTって難しいと思ったけどそうでもないね。
っていうより慣れだ慣れ。
私は１９歳女です。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:27 ID:cC41q9X8

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男、猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で虚弱体質者の左足が疲れない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:36 ID:IwF8U93v

ＭＴでＦＲターボに乗ってる！ケツ振り走行最高におもしろい！
これって別に運転が巧いとかそんな主張じゃないんだよねｗ
僕は思う。本当に巧い人は他人に迷惑かけない歩行者にも
不安がらせない運転。そして周囲の気配り。加速するときはとろすぎず急すぎず。
また車自体に負担がかかる運転もＮＧ。
ま一言で言うと全てのドライブシーンにおいてスムーズである且つ安全である。
分かった？貴様らの言ってることって例えばアンチドリフト族の意見を聞いてると
スポ車糊の思考はまさに爆走することが巧いと勘違いしている。と言っていることから
勘違いしてる側はアンチなんですよ。まあそういう人もいますが半々でしょう。
俺はケツ振り走行が面白いから。オモシロイからです。別に巧いとかそんなアピールしませんよバーカ氏ね。
だけどＡＴ車に乗ってる男は車に興味があるわけで別に走ることに興味が無い。
ま、いますけどねＡＴ車で走るのが好きっていう変わり者も。
別に構わないけどそんな奴にＭＴ糊またはＭＴに対してとやかく言われたくない。
だったらこっちも言わせてもらうよ的な反論者が出てくるわけよ。
別にオタクとかじゃナインだってアホか？これだから脊椎反射ＡＴ糊はこれだからﾌﾟｯ
まあいるけどねＭＴヲ汰も。それは確かに言えることだ。別にいたっていいじゃないか。
人間だもの。何かに熱くなることはいいことじゃないか？
俺はそれを羨ましくて叩いてるとしか思えないね。もっと自分に熱くなれる何かを探せば？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:39 ID:cC41q9X8

晴れた日曜日、せっせと車洗ってるＡＴのりさんたち

車は走る為にあるんだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:34 ID:rSPp4dhZ

>>167
左足ってﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:39 ID:nktx+OjF

スルーするしかない車オンリー。
車オンリーはヘタクソ。
ＡＴオンリーはヘタクソ。
同じことだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:11 ID:bLQ7vBub

AT乗ってると、暇で別のことしちゃう。
それは人間だから仕方がない。
でも、それは危険なことでしょ。
つまり、ATは人間には不必要な仕組みである。
車に乗るって事は、自分の命を預ける機械を自分で操作しているって事でしょ。
そういう認識がないから、リッチュウからダイブするし。
運転に集中することの出来る仕組み、MTが人間にはちょうど良いと言うことですね。

AT消えろよ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:14 ID:KO/Iq3Mu

>>177
関係ない。お前は必死にＭＴ運転してるだけだろばーか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:27 ID:XbBHpW6o

まぁ・・・MTだとエッチしながら運転できないのが欠点かなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:35 ID:HU1BTljz

>>178 関係あるだろ。必死なんて読み取れないと思うが。つか、お前が必死なだけだろ(w

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:37 ID:bh70WQlF

>>180
関係ない。同じ車だぞ。ばーか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:38 ID:XbBHpW6o

まぁ・・・ATだと運転してて変に油断が出来ちゃうのは確かだなぁ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:56 ID:bh70WQlF

車の操作と危険予測は別の話ＡＴ、ＭＴは関係なし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:05 ID:x8d/TikF

>>183
まったくだな。
車オンリーの予測なんて・・・
サンキュー事故なんてオンリーちゃんしか起こさないしな。
もっと普通に予測しろよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:07 ID:XbBHpW6o

まぁ・・・ATだと居眠りこいても動いててくれるからなぁ・・・MTだとエンストしちゃうし

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:50 ID:FuZ6j82+

MTでバックギアに入れたままうっかりセル回してしまって
エンストこいて隣の人をびっくりさせてしまった。
恥ずかしいやら申し訳ないやら…

以前ATで駐車場からバックで車出す時、MTのクセで
アクセルを踏み込んでしまい急発進して危うく事故起こす
ところだった。

個人的にはエンストしないAT車の方が危険と感じた。
初めてAT車に乗った時は、クリープしかりエンブレ効かないしかり、
とにかく印象として車が勝手に進んでいく感覚に非常に
恐怖感を覚えた。まぁ慣れの問題かもしれんが、操作を
ミスった時にエンジンがすぐ止まってくれる、動かそうと
思った分だけ動いてくれるMTの方が勝手に進むATより
個人的には安心して乗れる。

下手な奴ほどMTに乗るべきじゃないだろうかと思うが…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 03:23 ID:VKgRPILE

好きで乗りたいやつと、初心者と、下手なヤツと、携帯厨はMTに乗るべきだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 03:49 ID:FuZ6j82+

>>186で言いたかったのは、同じ凡ミスでも
MTとATでやらかした場合、どっちが事故に
つながりやすいかと言うことなので念のため。

もっとも初めからAT乗りの場合はクリープも
エンブレ効かないのも最初から慣れているからいいけど
MT乗りがATに転向した時はMTのクセが事故に
つながりやすいと思うから余計気を付けないと
いけないだろうな。

案外昔MT乗ってたおっちゃんとかがよく駐車場の壁
突き破っていたりして…

しかしAT車のクリープって何とかならんもんかね…
トルコンより電磁クラッチみたいなのがあれば
むしろそっちの方がいいんだがなぁ。
クラッチ踏まなくても済むマニュアルみたいな感じで。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 04:03 ID:8UGubFcx

漏れも前にクリープで追突しそうになってしまいますた。

信号待ちのときに普段からブレーキきちんと踏んでない証拠でつね(´･ω･｀)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 04:48 ID:MayxgWNe

クリープ現象がないと・・・・・・・
ATなのに・・・・・
坂道下がっちゃう・・・・
バカがいるから・・・・
危険だと思います。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 08:32 ID:DuMW+oxv

ＡＴでも余裕で坂道下がっちゃいますが、なにか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:39 ID:PuBu366S

ATが危険とかいってるヤツは馬鹿か。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:43 ID:DwzZrhTM

いあ、みんなわかってて言ってるのさ
全てはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第だってことくらい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:44 ID:76hqiduc

いっそのことクリープ専用のギアがあるといいのにｗ
渋滞とかで低速で進むのは魅力的。
でも必要のないときまでクリープ現象が起こるのは怖いね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 11:46 ID:XXbiltcu

電気自動車になればいずれはＭＴがローテクと言われる時代になるとおもう。
どちらにせよいずれは消滅する。
だからここでいくら頑張っても無駄なのだよ。
ケッ！オールドタイプ共がぁ!!!
俺もオールドだけど。

補足だけどシーケンシャルＡＴって踏みっぱでシフトチェンジ出来るから
加速は意外と速いよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:40 ID:DuMW+oxv

バカ丸出しの>>194よ、
Ｄレンジ→クリープ専用
Ｎレンジ→クリープ断
とでも覚えとけ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:47 ID:FuZ6j82+

俺はMT乗りでMTが好きだが、恐らくマニュアルシフトは
近い将来消滅するような気がする。
きっとキャパシタハイブリッドが全盛になって電気モータと
無段変速機の組み合わせでシフトチェンジ不要になるのでは。
そもそもシフトチェンジなんてのはエンジンの性能の都合で
設けられたようなもんだからね。

しかしこれだけ車の技術が進歩してるのに、クリープ現象って
なんでいまだにあるのだろう？止まっててアクセル踏んでない
時に自動的にブレーキがかかるようにすればいいだけなのに。

ところでAT車はアクセルの踏み加減でMTのように
自分の意図したところでギアチェンジできると聞いたことあるが
うまくいくもんだろうか？
そこまでAT乗りこなしたことないのでわからないんだが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:52 ID:k8V+wxWn

>>195
シーケンシャルを知らない馬鹿。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:53 ID:PuBu366S

>>197
限度はあるができることはできる

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:56 ID:FuZ6j82+

>>196
でも普通AT乗る人はMTのように頻繁にニュートラルに
入れなくてDに入れっぱだからなぁ。
わかっててもついうっかりってのが恐い気がする。

たまにAT乗った時にいつものクセで交差点でNに入れたら
同乗していたAT乗りに笑われたよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:57 ID:PuBu366S

つまりＡＴもロクに操作できないへタレということですね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 13:03 ID:FuZ6j82+

まぁATなんて数えるほどしか乗ったことがないから
ロクに操作できないのは当たり前なのだが。
AT専用で限定解除したばっかりの奴よりはいくらか
マシなのではないかと。

しかしMTで慣れてしまうと、たまにATに乗った時に
恐い思いすることが多いなぁ。
慣れりゃ問題ないのだろうが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 13:50 ID:Ese294f5

>>196
Ｎレンジでアクセル踏んで走るの？
走らないと意味ない。クリープが起こらず
なおかつアクセル踏めば走るギアがほしい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 15:34 ID:XXbiltcu

>>198
あげあしとんな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 15:44 ID:XXbiltcu

連続ですまんが、漏れの友達にクラッチ無しでシフトチェンジしてたな。
聞いたことはあるが生で見たのは初めて。やろうとしたがことごとく失敗。
みんな出来るの？出来るんだったら漏れ凄くヘタレ･･･

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 15:52 ID:mLFmeUZH

>>205
車速と適切なギヤレンジの関係が解ればできる
ニュートラルで軽くアクセル吹かせば簡単

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:37 ID:4R9Z/0Zg

なんか、ＡＴ乗ったら恐いとか危ないとかほざいてるＭＴ乗りばっかだな。
それって、へたくそってことなんだが・・・
みんな普通に乗ってるでしょ？
仕事でＭＴ、マイカーはＡＴって普通じゃない？
ＭＴしかまともに動かせないってのも恥ずかしいぞ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:05 ID:6946pMl5

まともに動かせないんじゃなくて
まともな運転してないんだな
ATオンリー君たちは

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:27 ID:BQ9yCp7I

>>186
おまい、エンジンかけるとき、ちゃんと右足をブレーキペダル
に足置いてるか？ATにせよ、MTにせよ。
絶対、事故おこすぞ！ﾏｼﾞで

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:29 ID:8bNW8VfB

ていうか、ＡＴのりは運転に興味がなくて、運転なんかどうでもいいんだろ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:30 ID:BQ9yCp7I

>>200
整備も教習所の一部も停止はNと言ってるよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:32 ID:BQ9yCp7I

>>194
クリープを入れないコーヒーなんて(w

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 20:09 ID:7+29TuHl

>>203
無断変則だったらできるんじゃないか？
居間のバイク停止時は進まないアクセル開けると進みだす
まじでちょ(ry

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 20:24 ID:7lkhiMgp

MTのがいいと思ってます。ドライブがATだとなんか退屈じゃない？
楽さだけならATのがいいと思うけど・・・・・・・車を単に移動手段としてのみ考えているならATのが便利かも。燃費悪いけど・・・・・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:18 ID:vqvw+aWM

AT乗りにとっての車は家具みたいなもんだよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:20 ID:XbBHpW6o

>>209
>>186はブレーキペダルに足を置いてたからエンストしたのだと思うが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:21 ID:jKbyVaEP

>214
最近の車に限ってだが、
実際の燃費は、ATの方が良い
（マジレス）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:27 ID:ihpf55eD

古いスバル・ヴィヴィオ（CVT）はATですがクリープありません。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:37 ID:XbBHpW6o

>>218
日産の初期のCVSがクリープなかったらしいね。＜ホンダＤラー曰く
で、ユーザーから「クリープ付けろ！」とクレームが入ったとか入らなかったとか？
ホンダのシビックを買うときに、日産のそれを引き合いに出して
「シビックのマルチマチックはクリープがある」とセールスしてた。
ま、MTを買った俺には関係ない話だったけど。

いまATだけど、停止中にエアコンでエンジンの回転数が上がると
ブレーキの踏みが甘いと動いちゃうよね。
そういうのもあるし、クリープって普段は結構ウザったい。

220 ：219：04/06/29 21:37 ID:XbBHpW6o

失礼。アンカーを付ける意味なかったね・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:49 ID:JSyfyFZy

オートマ限定免許は普通下級、
その他の普通免許は普通免許と呼んでくれないかな。
ゴーカートしか乗れねえような奴らと一緒にされたくないね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:56 ID:XbBHpW6o

>>219　×CVS→○CVT

コンビニじゃないって・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:00 ID:OjKCeV9O

>>186
エンジンかける時はクラッチ踏もうぜ。

普段止める時に必ずどこかにギアいれてんだろ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:28 ID:Afr33see

ゴーカートはともかく、
カートはけっこう難しいよな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:38 ID:onwEpHTI

普通にMT好きなのですが、最近どの車の雑誌を読んでも
殆どの車がATメインでたまに「MTもあるYO」みたいな感じでかかれてます
普通の軽自動車とかならわかりますが、ｽﾎﾟｰﾁｰなくるまやｸﾛｶｿ系のくるまでもATが
殆どです、車好きの親戚のお兄さんも奥さんに合わせてATの灰ラックス海苔ですが
「できればMTがいい」って逝ってます、まだ、車を買ったことが無い（親＆仕事用の車にしか乗ってない@二十歳）のですが
実際のところどうなってるのですか？本やﾈｯﾄでしかくるまのことしらないので
いまいち現実世界でのMTとATの比率がわかりません、
その辺のこと教えてください偉い人

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:30 ID:Pb1pLolr

この程度だよＭＴ好きなんて・・・
猿が猿を馬鹿にする悲しいスレ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:37 ID:n41Nkc1F

>>225
MT率は5％ぐらい。

228 ：225：04/06/30 01:58 ID:onwEpHTI

>>226
別にばかにするとか気はないのですが。。。。
ＡＴも好きです、楽だし「未来の車～～」みたいなところとか
ｶｺｲｲと思います、ただ、田舎在住だし、山に仕事や趣味で行く機会が多いし
ＭＴはいろいろできる気がするし慣れるとＭＴのほうが利点が多いと思います
でも、実際は免許持ってない人がＭＴのギアチェンジを見て「大変そうだな」って思ってても
免許とってみるとそんなことが無いようにＭＴもＡＴもほとんど違いがないと
思います、っていうか車なんていう一歩間違えれば凶器になるものを世間にだすとき
それまであったＭＴなみの操作ができない物を出すわけないと思うし
ただ、実際ATがここまで普及しててなんでこんなにたたかれてるのかと不思議です
でもMTの普及率がこんなに低いのも不思議です
MTは60がパーセントくらいでTVのニュー巣で「最近オートマティックという車がはやっています、といっても
宇多田ヒカルさんの曲ではなく～」くらいの世の中が自然だと思うんだけど・・・
そんな世のなかでATがたたかれるならわかるけどどうしてここまでATが普及する。。。
車好きの人ってけっこう多い気がするけどそんな人々もたいていAT乗ってる
どういうこと？頭が変になりそうだよママ・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:03 ID:AzBfHzRL

別にＭＴでも困らないけど、ＡＴの方が楽だよ。
坂の多い地域なんかは特にね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:05 ID:FGfyMjhX

つか、日本国家は総力を挙げてATはよなくせよ。
事故は確実に減る。俺もムカつかなくてすむ。
ドライバーのうまいへたいじゃない。
操作していないのに、運転がうまいと思うヤツが居るっていうのが駄目なんだ。
人間にはATは不必要。
タクシーにでも乗ってろって！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:10 ID:hKVW66jb

賢い動物は単調な作業にすぐ飽きるし、
非効率的作業を非効率的であると認識する。
単調で非効率的なＭＴ操作を、
単調で非効率的であると認識できない下等動物がＭＴ海苔。
日本人の５パーセントは未だに下等動物と同等ということだね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:12 ID:AzBfHzRL

>>230
そのうち、モーターで走る車ばかりになって
ＭＴなんて無くなっちゃうよ。

ＭＴなんて、内燃機関という元来乗り物には余り向いてない原動力を
無理矢理使うための道具なんだからさ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:27 ID:edIH4fCv

ガキじゃあるまいし、
クソスレで議論すんな。
お恥ずかしい。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:28 ID:XDmA9C4v

>>232
ＡＴも無理やりなのは同じだと思うが・・・
ＣＶＴは違うが、ほとんどのＡＴはＭＴと同じ減速比でしょ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:42 ID:AzBfHzRL

>>234
モーターって言ってるじゃんかよ、
まあ今のようなＡＴが無くなるのも事実だろうが。

運転の仕方としてはＡＴとほぼ同じような状態になるだろうね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:51 ID:hj8ULDao

>>235
安心しろ、そうなる頃には俺もお前も死んでるか死にかけのじじいだ
そんな時代の事なんか知ったことじゃない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:00 ID:AzBfHzRL

あと２０年もすりゃ、エンジンで動く車は骨董品扱いだと思うけどな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:04 ID:XDmA9C4v

>>235
今のＡＴと同じになるんだ～。馬鹿けてい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:12 ID:onwEpHTI

>>238のほうがなんとなくｳﾞｧｶに見えるのは木の精ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:14 ID:tM3i+dnZ

>>237
20年前を思い出してみ
きっと20年後には・・・って思ってたことが殆ど実現されてないから

>>239
自分の車を買ったことがない奴は黙ってろよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:19 ID:PGyB/QO2

コラムATってなんですか？あとCTVってのもなんですか・・・・知識なくてすみません。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:19 ID:XDmA9C4v

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087847891/143-
馬鹿けていでしょ？
どっちもどっちだけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:20 ID:PGyB/QO2

２４１です。CVTかも・・・・・・・・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:20 ID:onwEpHTI

スマソ、ちょっと酔ってて調子いい子と書いちゃいました
具体的に言うとどんな風になって逝くとお考えですか？
今の現状見てると、ﾄﾙｺｿはなくなってもノークラッチでアクセルとブレーキが足元についてて
ハンドルがある車って言うのが10年は続くと思うのですが・・・それって>>235さんが言ってることですよね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:24 ID:onwEpHTI

CVTって言うのはクラッチレスの無いAT車だけど普通のATと違って段切り替えの衝撃がなくて
加速がスムーズな車でコラムって言うのはATのぐりぐり棒がハンドルの脇とかについてる香具師ってエロイ人が言ってた気がする
具ぐればもっと詳しく出てくると思うよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:25 ID:onwEpHTI

クラッチレスの無いって意味わかんない事欠いてスマソ・・・
クラッチの無いでいいのにね・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:27 ID:YoFkL7nd

モーターとか水素が主流になったらMT海苔はマツダに流れるだろうな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:29 ID:8qrTKbbI

うちは蒸気自動車だけど
カマの温度や気ダメの温度・圧力・水温・燃料や水の残量や流量・投入時期など
いつも10分先を読みながらの運転だよ。
ブレーキも気ダメの蒸気を使うから
長い下りでも出力を下げられないし、何時も気を抜けない。

その点、ガソリンエンジンなんてサルでも動かせる代物で喜んでいるなんて
およそ真人間とは思えないね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:32 ID:9ChA4FGj

20年前ってS13シルビアより少し前の時代だな

あの時から考えるとそんなに進歩しているとは言えない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:51 ID:onwEpHTI

パソコンヌはこんなに進歩してるのに車はそうでもないよね。。。
っていうか車がパソコンヌなみに進歩したらかなりﾔｳﾞｧｲことになるか。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 03:59 ID:r6v/oQuG

車の進歩って、急激に進む時期と、余り変わらない時期があると思わないか？

昭和４０年代後半と５０年代後半ではものすごく変化してるけど
昭和の終わりくらいから、プリウスとかが出てくるまでは余り変化してないよね。

最近、ハイブリットとかが珍しくなくなってきたけど、
この調子で、向こう１０年くらいはものすごく技術が進むんじゃなかろうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 08:45 ID:HUAwoZJm

完全にモーターだけで走らせる為にはまだまだ問題点がたくさんあるんだよ
それに電気自動車の開発はかなり前から行われている

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 09:43 ID:HUAwoZJm

完全にモーターだけで走らせる為にはまだまだ問題点がたくさんあるんだよ
それに電気自動車の開発はかなり前から行われている

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 10:32 ID:bzcqUoQ/

おまえらソーラーカーでものっとけよｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 11:42 ID:HUAwoZJm

いつの間にか連投してた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 13:30 ID:oaFXUl23

ＡＴ派は、まだ来てないはずの未来の話で妄想開始したわけだね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 13:33 ID:24oy/N8C

ＡＴはおもちゃだろ？あんなもん小学生でも運転できる。
それで運転が上手いと勘違いしてる馬鹿も多い。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 13:40 ID:pEGamqgj

>>257
お前の言う上手い運転って何だ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 14:08 ID:oaFXUl23

>>258
安全運転。
周りに配慮できる運転。
ブレーキパカパカしない。エンブレだけで止まらない。
要するに普通の運転だな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:02 ID:qe/j7LX0

ATオンリー君にMT車貸すとギア入れっぱなしで止めやがるな

教習所で習ったのかね？

まったく迷惑だ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:04 ID:S8bap5KY

http://www.pchk964rs.or.tv/index.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:04 ID:xMaw4tup

ギアを確かめずにエンジンかけてビクーリ？ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:06 ID:syYAdeyF

↑貸さなければいいだろーがボケナスが。てめーが何考えてんだよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:48 ID:7o5LeATv

いやﾆｭｰﾄﾗﾙになってんのを確認するのに横にガチャガ茶振られるのがやだ・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:57 ID:I2NF7/Rc

>>260
ATｵﾝﾘｰで免許とってMT運転できるって普通にすごくない？？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:09 ID:KwLYNTuQ

>>260
つーかＡＴオンリー君がＭＴ運転するのは違反だよな
車貸した人も悪くなるはずｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:54 ID:UEJJLLy9

>>266
私有地内での運転だけなら、問題ないかと。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:57 ID:qEZ3x2Fy

>>260
ギア入れて止めるよ、普通
あ～、クラッチ切らないで止めるということか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:59 ID:UEJJLLy9

>>264
間違われるよりはマシかと。
というか自分ではガチャガチャやらない？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 19:08 ID:xMaw4tup

ガチャガチャ　というより、横にスッっと一回やって終わりだと思うが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 19:32 ID:UEJJLLy9

俺は往復しないと何か気分的に落ち着かないかなｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:45 ID:EkPrHRXd

>>268
普段からギヤ入れて止めるか？

結構特異なケースだろう？

長崎県の民は知らんが・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:49 ID:Jbwn6xli

とにかくＡＴは楽でいいよ
ＭＴ乗りたいならバイクでも買えよ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:55 ID:EkPrHRXd

>>273
バイクに魅力を感じません・・・
つかバイクは高校ン時だけ乗ってたな
高校卒業と共に、バイクも卒業しますた！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:56 ID:EkPrHRXd

やっぱ車だよねぇ～ｗ（ﾃﾍｯ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:58 ID:hKVW66jb

>>272
意味がわからん。
一時停止のときにギア入れっぱなしで止めたらエンストするだろ…
エンジン切る時のことなら、ギア入れて止めておくのが常識。
そんなことも知らないで車に乗ってるとしたら、お前こそ社会の迷惑。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:58 ID:aFcaPc0X

>>273
ステアリング操作も自動化されるといいな？ｗ
家で寝てろよボーヤは。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:03 ID:EkPrHRXd

>>276
いやマジで聞いてるんだけど？
駐車する時にギア入れっぱなしってこと？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:05 ID:M0HD6Cin

>>272
俺は、１速に入れて止めてた、坂の場合Ｒで止めてた。
サイドブレーキは当てにならない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:05 ID:hKVW66jb

>>278
当たり前だろ。仮免からやり直せ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:09 ID:EkPrHRXd

>>279&280
マジかぁ～～～！！！！？？？
ちょっとＭＴ海苔の連れに聞いてくるわｗ

ギア入れて駐車してるかどうか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:11 ID:UEJJLLy9

面倒くさがり屋さんはギア入れ駐車しないね。
車の外からエンジンかけたりするし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:42 ID:ZwRRh/Hm

ココハ、相変わらず脳内Ｍ/Ｔ海苔が幅を利かせているスレですね（ゲラ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:45 ID:0/mJe6e+

ギアなんか入れてとめねーよ
これだからATオンリーは困るんだよ
だいたい坂道なんかに駐車すんじゃねーよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:46 ID:qEZ3x2Fy

>>281
こんな椰子らがMT運転するとは？？？？(w
ATでもサイドかけて、P。
MTはサイドかけて、ギア入れ。
もしものことがあるから２重にかけるのだよ！

実際、事故も起こってるし。
（トラックの上り坂駐車でサイドだけかけていたが、
なぜか、効いていなく後退。幼児死亡。

これは一例だが、他にも数多くの事故あり！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:56 ID:hKVW66jb

ＭＴ操作ぐらいで天狗になってる奴らは、脳に異常があるんだよ。
ＭＴ操作なんてアホでもできることにさえも気づけない、
それどころかＭＴ車の基本的駐車方法も理解できない公道の癌。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:08 ID:0/mJe6e+

サイドが利かないなんてのはろくに点検してないから

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:11 ID:jw9U4MDK

AT限定免許ができたばかりの頃に限定なしで取ったけど、
教習所では>>279のように教えられた。

で、免許取って家の車を運転し始めてからもそういう風に駐車してたら、
姉がそのままエンジンかけちゃって、
「何でギヤ入れて止めてんだ馬鹿！」と父と姉にむちゃ怒られた。
教習所ではそう習ったと抗弁したら馬鹿にされた。
それ以来ニュートラルで駐車するようにしている。
教習所を信じられなくなった一件だった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:12 ID:UEJJLLy9

でもサイドってキチンと掛けてても
アクセル踏んだら普通に走っちゃう程度の効きだからね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:14 ID:0/mJe6e+

教習所は嘘ばっかり教えるからな
キープレフトなんて自転車はねるためにあるんだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:18 ID:qEZ3x2Fy

>>288
おまいの家族、ヴァカじゃないのか(w
エンジンかけるときは、クラッチ切ってかけるんだ。
そういう癖をつけないからｳﾞｫケたエンストするんだ(w

緊急時、事故時（自分であれ他人のであれ）に誰かのMT車を運転
せねばならん時、そういう癖つけると、気が動転している上に更なる
二次被害をもたらす

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:20 ID:b7V2fkox

サイドブレーキなんて甘いんだから、ギア入れて止めなきゃダメだろ。
坂道だったら、車が下った場合、路肩にぶつかって止まるようにハンドルも切っておかなきゃダメだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:26 ID:UEJJLLy9

>>288
あかの他人から言われるのは気分悪いだろうけど、
それは流石にお父さんとお姉さんが間違ってる・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:37 ID:BAD5y29y

まぁ、ＡＴ乗ってるが、ＯＤをＯＦＦにしたり２レンジに入れたりしてエンジンブレーキ
効く様にしてます、ハイ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:45 ID:uwIcwhnQ

俺は坂道にとめるときは、サイド+ギア+三角積木。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:18 ID:X2uv7sL7

>>295
それが最強だと思うけど、
出発する時、三角積木を片付けるの忘れないようにね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:25 ID:eyJw9Mdc

>>291

同感！！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:31 ID:H2qg0lEa

つーかＡＴマンセーの奴が何で車板なんかにいるの？マンドくさいならベッドで寝とれ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:33 ID:b7V2fkox

ＭＴってなんか貧乏くさいじゃん。セコセコしてる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:40 ID:0/mJe6e+

MT運転なんて歩くと同じだろ
意識しなきゃ出来ないとおもってるの？
ATオンリー君は

乗ったこと無いからわかんないか、すまんな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:42 ID:H2qg0lEa

無駄に金を払って優越感に浸るのが好きな貴方にはドコモのＮ（ムーバ）をお勧めします。
超低機能にて高い料金、まさにＡＴ海苔のためにある携帯です。

Ａ「今月もドコモのＮでパケ代30000円だぜ！スゲーだろ」
Ｂ「俺はＷＩＮで使い放題だぜ！」
Ａ「定額って貧乏くさいじゃん。なんかセコセコしてる。」

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:53 ID:5WZ9TKXp

ＭＴで免許とったほうがトラックにも乗れていいよ。
大型免許取る時も楽だし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:59 ID:1p27gohE

自分、次はオートマのレガシィＧＴワゴンにしようと思うのですが・・・。
今、Ｂ４のＭＴ乗ってるんですが東京ではめんどくさいのなんの。
田舎の人には分からないと思いますが・・・だるいし・・・。
首都高ではＲ32の先輩(結構有名です)と頑張ってましたけど、、、なんかなぁ～って。
どう思います？
ＭＴ派の方が多いようですが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:06 ID:cpd1ffiX

携帯料金なんか経費だろ

自腹なんか切るかよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:09 ID:16QLD7Vu

出来ないと面倒くさいとは違うんだけどな。
ＭＴにばかりこだわってないで、一度ＡＴに乗ってみればいいのに。
乗用車のＡＴは快適だよ。
四トン車のＡＴは絶望的だが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:24 ID:0ksMdktK

AT車に乗ったことないMT糊の方が珍しいと思うけど・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:38 ID:16QLD7Vu

だったらなんでこんなにＡＴを嫌うのか理解できないな。
便利じゃん、ＡＴ。
ＭＴでも困りはしないけど、ＡＴ楽じゃん。
テレビとかクーラーのリモコンみたいなもんだよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:03 ID:qvspxyC4

>マジかぁ～～～！！！！？？？
>ちょっとＭＴ海苔の連れに聞いてくるわｗ

連れも大変だな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:05 ID:gmSuNPre

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:00 ID:kycKqg9m

>>305
バイクすら乗れない馬鹿達の戯れ事だよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:03 ID:2PxLUW+R

所詮、免許現在取りに行ってる

工房でしょ！

車も無い免許も無い！全然無い！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:40 ID:Vn+IoLhg

今時MT=走り屋=時代遅れ=バカ。に気づかない走り屋たちの集まり。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 03:27 ID:0ksMdktK

そうか、会社のおばちゃんは走り屋だったのか・・・

軽自動車で走り屋だなんて・・・やるな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 04:33 ID:0UZJowsc

>>265
漏れは無免でMT運転できましたよｗ
しかも無免の癖に珍走族とバトルしましたよ。

その日のうちにガードレールに刺さったけど。

まぁMT乗るなんて簡単だぁねぇ・・・・
さすがにヒール・トゥは出来なかったが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 04:35 ID:0UZJowsc

>>313
あーこのまえ、軽トラで山走ってた人の横に乗せてもらったけど
面白かったよ。
トラクションかからない、ホイールスピンで前に進まないｗ
ブレーキングでリアがキャッキャ鳴くｗ
旋回中は常に内輪がズザーーーーと空転ｗ

いやぁ、久しぶりにワロタ

軽トラで山爆走は最高に面白い。
無理しても速度でてないし

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 06:09 ID:7Escxlmo

MT慣れると速度調節が便利でいいんだけどね
まぁMT乗れるだけで優越感に浸ってる奴は
きっとあれだMT教習所で取る時に最初エンストさせまくった奴だ
きっと・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 11:34 ID:5HxF7xsy

教習所の車ってエンストしづら杉。同じ感覚で某ジムニー運転したらエンストしまくった

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 11:49 ID:HZao0zgw

峠でいっさいブレーキ踏まないでアクセルワークとシフトワークだけで
走ると面白いよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 11:59 ID:5HxF7xsy

>>318
クラッチの減りは気にするな！ってことか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:10 ID:fIt7rwmN

>>318
うちの峠じゃムリポ・・・
とろとろであおられちゃう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 13:07 ID:Upa+KRLP

ここですか？香ばしい>>314がいるｽﾚは・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 18:18 ID:64eTvYnX

>>319
ブレーキ使ってもシフトチェンジはするから
クラッチの負担はそんなに変わらんしょ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:28 ID:UhDNqMEX

ぶっちゃけATは車に乗せられてる感があるのが
やっぱうざいな。自分でシフトチェンジしたい欲望に狩られるが
やっぱ便利さとか考えるとAT乗ってます。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:32 ID:HpVFgXQu

>>322
クラッチ使わずにシフトチェンジしまくってたら逝く確立たかいよ
それに峠アクセルとクラッチで操作するんだから
当然半クラとかを通常より長く使うわけだ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:43 ID:0ZVekuEI

>>323
そこでセミＡＴですよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:16 ID:IQd6j7s/

>>324
半蔵なんて、一ッ速の出足で瞬間使うだけジャン！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:38 ID:cpd1ffiX

ATオンリーにはわからんのですよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:51 ID:oYFcpvG/

AT男＝猿がこんなスレたてましたよ
　　　　　↓
エンジンブレーキはどこについてますか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088685585/

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:57 ID:lRN6J7B0

自動車を買いましたよ、ATです。
MTだと１人乗りになってしまうんですよ、だからAT（コラム）。
MTを買ってコラム化すれば良いんだけれど２０万円近くかかるからね。

330 ：ぺ：04/07/02 00:01 ID:/3X04IAv

ATです。MTのりたい…で、なんも事情を考えずにAT男を否定する変なやつの仲間入りしたい…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:05 ID:eg8kQZmX

事情ってなんだろ・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:07 ID:xk8H0VPX

シフトチェンジのたびに半クラ使う人っているんですね・・・。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:46 ID:wmOQXBoI

ワインでリングでアクセルオンリーで走ったことないでしょ？
クラッチワークめちゃ気にするよ
一度やってみると良いよ全部のブレーキ取っ払って
走ってみるとクラッチが以下に大事かわかる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 02:25 ID:/mFw2ytk

MT糊だけど足だけでギアチェンジできるってしらなかったort
だれか詳しい方法を書いたｻｲﾄｷﾎﾞﾝぬ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 02:31 ID:7R0dc2Jv

おまいら、ミッションの問題ではなく
頭、大丈夫かぁ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 02:51 ID:xk8H0VPX

重症だな…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 03:06 ID:7R0dc2Jv

>>333なんか特に。何を得意げに言ってるのかワカランが
ブレーキ付いてないクルマで公道を走るなよ。
まぁ、脳内でしょうが。しかもイカレテル。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 03:25 ID:f3rN5vUg

>>334
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E8%B6%B3%E3%81%A7%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%80%80%E3%81%93%E3%81%A1%E4%BA%80&lr=

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 04:45 ID:Z2e8uqyA

MTで車の免許とりました。
家のクルマはATです。
どうかんがえてもATの方が楽なんですが
MTなんてめんどくさいだけではないんでしょうか?
これは俺の個人的な意見でしかないのですが
ATなんて右足一本で自由自在ですよ
超リラックスじゃないですか
はんくらとかダルすぎじゃないですか
ギアチェンジなんてガクガク左手が忙しそう
煙草もろくにすえなさそうですね
しかもエンストとかした時にはダッセーって思われるんですよね
全ての面においてATの方がよくないですか？
どうなんでしょう？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 05:39 ID:7R0dc2Jv

>>339
えと、AT免許なんぞナイ時代の人間からの一言としてな、
操作がラクだからATがイイなんて軽い考えでクルマなんぞ大層複雑な機械に
命預けて乗らない方がイイよ。MTばっか乗ってたオレは最近乗り始めたATだって難しく感じる。
意思が伝わりにくいというか…MTはクラッチで運転者の意志の元エンジン駆動を切ったり、加減出来るし、
失敗すりゃ最悪エンジンは停止。ヘタなうちはこの方がマダ安全だろ。慣れれば当然しなくなるし。
けど、ATって、極端な話、アクセルペダルの踏み込みだけで常時エンジンの力が伝わるだろ。
こりゃ、結構怖いとも感じるね。単純にミスできない。おまけに便利なクリープだって
時と場合によりゃ、意図せずともクルマを前に進ませようとする。このリATのスクも考えなきゃな。
安易に簡単な方に進むと、せっかくのMTの良さも恩恵が解らなくなるよ。
MTに乗ってると、下手なうち程、もっと上手くクルマを走らせたいと思えるよ。
そうやってクルマの基本原理を深く理解し、身体に染み込ませた上で、
ATはまた違う難しさを理解して乗れば。AT免許なんて日本だけ。あくまで便利機能だと思うけどな。
そうしないと、数々の暴走事故と同じような目に合うかもね。クルマって操作誤ると怖いんだって。。
何に乗っても、自分が機械を使いこなせるようにならなきゃな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 09:07 ID:w7VmWHM6

>>333
半クラでエンジンブレーキ効かせる人ですか？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

それよりだれか>>329に
「ｵﾏｲはミゼットII海苔か！？」ってつっこんでやれよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 09:14 ID:ddPGEJ8G

いま教習所に通ってる１８のガキですが、
自主経路とか高速教習とかでたまにATに乗ると、なんか知らんけど疲れる。
車のほうが勝手に走ろう走ろうとするのを、抑えてやりながら運転してる感じがします。
MTのほうは、自分で運転してる！って実感がわいて気持ちよく走れます。
そんなわけで、免許取ったら絶対MTに乗りたいな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:29 ID:RtTwMIXt

ＡＴ免許は日本だけって言うけど、
欧米の場合
その辺の一般車で脇に免許もち乗っけて、勝手に練習する物だよ。

ＭＴ車に一切乗らなくても、ＡＴに限定された免許にはならないのが外国。
>>340の言ってることは古いと思う。
ＡＴ限定免許が新設されて、ＭＴの免許を旧制度で非常に苦労して取った人は
面白くないと思うけど、時代の流れと思うんしかないんじゃないかと思うよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 14:35 ID:P1jNvmHq

>343
はあ？日本が勝手に限定免許つくっただけで、
考えの新しい古いがどこに関係してくるわけ？
ミッションの操作方法の違いで免許に差を作らないアメリカは、
限定免許なんてその場しのぎの方法をとってないと言う話でしょ。

345 ：334：04/07/02 14:37 ID:tigOLRw3

×>MT糊だけど足だけでギアチェンジできるってしらなかったort
>だれか詳しい方法を書いたｻｲﾄｷﾎﾞﾝぬ
↓
○ MT糊だけど右足と左手だけでギアチェンジできるってしらなかったort
だれか詳しい方法を書いたｻｲﾄｷﾎﾞﾝぬ

今日、ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｰなるものをしてみたらシフトできて驚きました・・・
ｸﾗﾁきらなくてもお前動けるんだな！！って

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 14:54 ID:gLayaEw3

>>340
さらに言えば、パワステではない車に一度乗ってみることを薦めるね。
普通に街中の交差点を曲がるときでも、綺麗に曲がるとそれほどハンドルは重くないのだが
利に適った（？）ライン（ハンドルを切るタイミングや角度）で曲がると楽に曲がれたりする。

最初からパワステ車に乗っているものは、無駄にタイヤをすり減らしてたりするんだな、これが。

347 ：340：04/07/02 16:26 ID:7R0dc2Jv

>>342きみはクルマ、スキになるし、上手くなると思うぞ！
クルマを意のままに動かす事を楽しんで習得されたし。。

>>346禿同。
今までで一番「クルマを操縦すること」に勉強になったのがMT重ステ車。。
155/65なんて細いタイヤでも、静止状態じゃ無理！って感じ(w
だから車庫入れとかも無駄に切り返したくナイから、上手くなるんだよね(w

クルマの使い方を良く知るのにはシンプルな方がイイとやっぱ思うよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:30 ID:bEf5ikbc

車と言うものに道具以上の思い入れや能書きを述べてる男のほうがキモいと思うが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:45 ID:7R0dc2Jv

おまえにとったらTVや冷蔵庫などの家電と変わりないのだろうが
クルマは操作を誤った時点で人命をも奪いかねない危険な道具。
きみはいつまでもママンの隣に乗せててもらいなさい。。

とはいいつつ、限界ギリギリを見極めてクルマの強大なるパワーを
操ってる時って、楽しいんだよねーー意のままに操りたい。だからMTスキ
なんで、この面白さがわかんないのかが疑問だわ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:35 ID:q9q1dp9G

オレの時代は既にパワステ全盛だったんだけど（重ステも一応１回乗ったことある）
パワステ全盛でもハンドルは静止状態で切ってはいけないというのが常識だった。

だけど、最近は車メーカーの取扱説明書なんかにも
車庫入れなんかのときの切り返しは、静止状態でハンドルを切る、と書いてあんのな。
タイヤをすり減らすだけだと思うんだが・・・

あと、例えば右にハンドルを切りながら前進して、
左にハンドルを切りながら後退する、なんていう場合
前進の最後にハンドルをあらかじめ左に切るように教わったんだけど、
最近はそんなハンドルの切り方をする人、見かけなくなったね。
みんな前進終了後の静止状態でハンドルをぐるぐる回してる。
外から見てるとタイヤが擦り擦り地面に削られてる音が・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:45 ID:7R0dc2Jv

>>350
タイヤだけじゃナク、ナックルのボールジョイントやらラックやらあちこちに
負担掛かりまくってるでしょ？やっぱ静止状態でグリグリ切るのはイヤ。
漏れはパワステホースからフールド漏れの持病持ちの車種だが
気を使ってるから、今まで無問題です。
そのバック方法、未だ実践中でつよ、オレも(w

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:13 ID:by+ZB0FV

タイヤ減れば車屋が儲かるんですよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:19 ID:lkGhc/eO

車の運転( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:39 ID:C6D2WWW4

男で…

とか言ってる時点で敗北者！！>>1

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:53 ID:+eRY/1Vy

>>354
敗北者乙（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:56 ID:7R0dc2Jv

>>353
何乗ってんのよ？きっとヨタ車だろう？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:58 ID:aKMRzw98

肛門がATだったらクリープ現象で漏れまくりだな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:25 ID:Lxe6foJK

あーMT乗りてー！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:18 ID:TWGO+7ZC

漏れは車はMTの方がいいんだけどチャリンコのギアつきは好きじゃないんだよなぁ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 02:08 ID:AiVnWH2P

MT、重ステ乗ってるけど、どうにかしてＡＴ、パワステ付きに換装出来ないかと思案中。
運転に不便はさほど感じないけど、面倒くさい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 03:56 ID:zmI5skNb

さてはて、ここでヒールトゥできるヤシは何人いるんやら。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 06:21 ID:DOlp9+cu

ヒールドロップならできます

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 08:31 ID:hCT/Zf/b

>>361　´,_ゝ｀　あんな簡単なこと自負してるヤシいたのか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 11:59 ID:lYGOroo9

つーか男でＡＴ限定なんて恥ずかしい奴いるの？
いるとしたら（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:09 ID:fGn/JeWH

限定じゃないのに乗れないほうがはずかすいな
高卒で足し算できないようなもんだもんな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:56 ID:OX3Fy5Lu

ＭＴで車間距離調整のシフトダウンはめっちゃ便利。ＡＴみたいにショックもないし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:01 ID:MNG92ZzT

>>342
若いうちはＭＴにしる。歳を感じたらＡＴにしる。ただそれだけのこと

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:36 ID:p13rifVi

男なら一生MTだな。
家族が出来た？　嫁用にＡＴを買い、自分はMT車。
車２台以上はあたりまえ。そのぐらいの甲斐性がないと、男とは言えない。

歳取って爺になる。複座オープンのMTに乗るのが普通。

男として、人生の中で何の理由があってＡＴに乗る必要が出てくるんだろうか。
あり得ないと思うが・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:44 ID:6q/j0Vhc

>>368
＞男として、人生の中で何の理由があってＡＴに乗る必要が出てくるんだろうか。
＞あり得ないと思うが・・・

嫁＆女に媚びる為だろ！？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 15:49 ID:wgLtldRO

男なら一度はMTだな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:17 ID:1sXOtjXb

>>366はＡＴで変速ショックなしのシフトダウンできないヘタレ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

人間として、人生の中で何の理由があってＭＴに乗る必要が出てくるんだろうか。
あり得ないと思うが・・・
まっ、猿ならガチャガチャやるのが好きかもしれんがｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:21 ID:xwoWh0EZ

いまMTで教習を受けているのですが（仮免）、そんなにMTって面倒
かな？そりゃ最初のうちはエンストしたり場内での坂道発進に戸惑っ
た事があるけど、慣れればそんなに面倒だとは思わないですね。あと
個人的な意見なんですが、ATを取るのならMTにした方が良いと思い
ます。何故なら授業料にしても授業時間にしてもそんな大差があるわ
けでもないんですし、MTを取ったからって必ずしもMT車に乗らなけ
ればならないわけなないでしょ。それにMTだとAT限定より選べる車
種や運転方法の選択肢が格段に増えると思います。選べるってのはホ
ント重要だと思いますよ。
最後に私がMTを選んだ動機は、AT限定だと教習所の手帳の色がピン
クだからです。ああ、ピンクはいただけねえ。ピンクはファックだ。
ピンクはマンコだけで十分だぜ、イヤッハー！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:22 ID:yAA8IrtP

ATでシフトショックのない運転が出来るなんて
余程の超高級車に乗ってるかCVT車に乗ってるかのどちらかだなｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:31 ID:qVDUyIxV

>>372
ＭＴの面倒くささは、運転を続けていくうちにわかってくるよ。

つーか、今は圧倒的にＡＴが多いんだから、最初はＡＴで教習を受けて
その後任意で限定解除を受ける方が良いように思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:38 ID:3bd2hwY9

>>373
アンタ機械音痴だな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:45 ID:1sXOtjXb

>>373よ、おまえもか（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
シフトダウンされる直前にアクセル軽く煽るだけなのに。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 19:10 ID:GfTIb5yt

>>372
MT免許持ってるとトラックも運転できるからいいよな。
大型免許取るにしたってＡＴ限定から取るよりは断然楽だ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 19:37 ID:Sh2qWwCf

てか男でＡＴ限定の原簿持ってる奴はハズイ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:03 ID:XacBSFWm

ＭＴは燃費がいいんだぞ
この燃費ランキング見たって軒並みＭＴ車が上位だ
http://www.autoascii.jp/auto24/e-nenpi/ranking/

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:18 ID:p13rifVi

燃費とか関係ないって。どうでもいい。

MTが( ゜Д゜)マンドクセーとか言う奴は、脳の構造がおかしいんじゃないか？

MTが面倒だからＡＴに乗るワケ？　猿じゃあるまいし、まさかな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:44 ID:mrqR+Pnq

シフトショックはダウンだけじゃなくアップもあるんだが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:50 ID:3bd2hwY9

>>380
脳の構造云々を語るのであれば、脳外科医になってから言え！

医者でもないくせに、知ったかぶりすんな！！ど素人！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:02 ID:vHQw1Jal

MTが面倒だから、自分で買う車はＡＴにしていますが、何か？

つーか、会社の車も最近ＭＴは入れてないな…
燃費もＡＴの方が良いくらいだし、クラッチ交換のコストが省けるそうな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:13 ID:p13rifVi

>>383
嘘つけ。普通に買おうと思ったらＡＴしか無かっただけだろが。

それとも、息をするのも面倒くさいか。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:29 ID:UJkYe1KK

ATよりＭＴがイイ
なんていってる奴、オマエラ明日からメールなんてするなよ
はがき書け。
電卓なんて絶対に使うなよ
そろばん使え。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:30 ID:fGn/JeWH

運転めんどくさいなら電車でもバスでも

タクシーでものってりゃいいだろ

そんなやつが公道いると邪魔なんだよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:39 ID:UJkYe1KK

ATよりMTがイイなんて言ってるヤツ
おまいら明日からメールなんかやるなよ
はがき書け、葉書を
電卓なんて使うなよ
そろばん使え。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:45 ID:UJkYe1KK

387です
ごめんね
同じこと２回も書いちゃった
ユルシテ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:46 ID:KSH3wNHR

>>385&387
マジレスするけど
おれは一切Ｅメールは使わんよ
つかメールアドレス取得してねーし！
あと電卓も使わんよ
sin,cos程度までの計算なら暗算でできるしｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:06 ID:UJkYe1KK

>>389
アンタ、頭いいんだな
うらやましいよ
これマジ
オレ、ばかだからATしか乗れないのかな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:12 ID:vHQw1Jal

日本では大多数の人間がギアチェンジが面倒くさいと感じるから
ここまでＡＴが増えたわけだが…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:17 ID:fGn/JeWH

メーカーに踊らされてるのに
気がつけよ
買ってるんじゃなくて買わされてるのに

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:29 ID:yAA8IrtP

すごいな、ATの熟練者は機械が勝手にシフトダウンするのに
いつも意識してアクセルをタイミングよく併せて煽ってるんだ？
つか、カーブの途中でもシフトチェンジされるのに、よく煽れるね。

感心した

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:33 ID:vHQw1Jal

ＭＴの方が雑誌か何かにあおられて買ってるだけでしょ。
タクシーなんかは続々ＡＴ化され、
トラックにもＡＴやセミＡＴが珍しくなくなってきた昨今の状況をどう思うんだい？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:38 ID:yAA8IrtP

どうだろうね。
俺の場合はAT乗っててストレス溜まったからMTに戻っちゃうけど
正直、車の雑誌は車を買うとき以外は読んでない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:39 ID:e00g1tzW

>394
ぶっちゃけ　ヘタレが増えてきたんだなぁとは思う！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:54 ID:GdEcANaN

オレのトモダチな
モスバーガー喰いながら5MT運転するぞ
4か5に入った時にはアイスコーヒーも飲むぞ
スゲーだろ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:59 ID:fGn/JeWH

ＭＴで毎朝パンとコーヒー食べながら通勤してるよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:08 ID:irSsWuNm

雑誌なんてＡＴのミニバンのDQN仕様ばっかりじゃん

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:14 ID:kZ8uu8M5

飯食いつつ携帯程度までならＭＴでも普通にできると思う・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:24 ID:zjlvPKeb

>>400
納豆と味噌汁のバヤイだと
自慢の6MTでも
3速までが
限界かと思われ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:27 ID:6vssD5Cc

>>400
車種というか積んでるミッションでも多少差はあるとは思うが概ね同意

>>401
それ以前にあまり匂う食べ物車内で食うなよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:35 ID:JvZbth12

別にATでもMTでもどっちでもえぇやない。
好きな方乗れば。
って言うのはなし？（・∀・）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 01:08 ID:zjlvPKeb

>>402
はい。
もう、くさやも、キムチも
決して車内では食べないことを
ここに固く誓います。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 01:11 ID:vsZM1BAk

鳥からあげのにおいもきついよな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 01:59 ID:WDHbltab

>>391
んなことはない。

ＡＴの登場当初は、高級車のハイテク装備として人気を博した。
トルコン付きはオッサンのステータスだったのだよ。
ターボとかＤＯＨＣとかと同じ。ま、必然的に低価格化し、DQN装備と化していくわけだが。

ＡＴなんて今や軽でも積んでるってのにね。
当たり前の装備になってもはやステータス性が落ちてきたところ、
こんどは５速ＡＴとか６速ＡＴとか、マニュアルモード付とかの接頭詞を付けて延命。
笑える。そこまでするなら素直にMTにしときゃいいのに。

ま、とどのつまりＡＴなんてのは、単純なブームなんですよ。もともとは。
しかし広がりすぎてしまった。ま、欠陥のあるモノがデファクトスタンダートになるってのは
珍しいことじゃないが。

あと弊害としては、ＡＴにしか乗れない下手くそが公道に増えたこと。
アメリカみたいにバカ広けりゃ、バカが車乗ってもそんな問題ないだろうけど、
狭い日本でバカに車与えたらヤバイだろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:00 ID:7933PKob

MTで教習所行っててもうすぐ卒業できそうなんですけど、
確かにギアチェンジしながらだと楽しいです。
卒業した後買う車はどうしようかなあ。。。
ギアチェンジってよっぽど上手くないと車が微妙に揺れますよね？
自分ひとりなら多少揺れてもいいんですけど、
だれかと一緒に乗ったときに、車酔いしやすい人だったら
揺れにくいのにしてあげた方がいいよなあ。。。と思ってしまう訳です。
ATでも揺れるんですかね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:00 ID:YShpS0nk

＞＞４０７
ATが無難

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:10 ID:WDHbltab

>>407
ＡＴでもうまくしないと揺れるよ。
そもそもＡＴに乗る連中は、配慮としてそういうこと考えないから、
シフトチェンジ以前にドッカンアクセル、ドッカンブレーキで揺れまくってる。
同乗者オェーってなるのを、車のEPUがなんとか抑え込もうと
がんがってる始末。（しかし所詮機械だからできるわけない）

そういう意味で、キミはMT向きだ。ウェルカム、人間の世界へ。

410 ：ＭＴ海苔：04/07/04 02:26 ID:akSFUacJ

>>407
友達に聞いてみる良いよ。皆ＡＴって答えると思うけど。
あと君がＡＴの友達とＭＴの友達のクルマに同乗してみればいい。
俺ならＭＴの助手席は避ける。ＤＱＮ率もかなり高いし。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:35 ID:yi5lxiwS

>>406
ＡＴなんて観音開きのクラウンの頃からある特別でも何でもない装備。

昔はかったるいとか、耐久性がないとか、燃費が悪い等といった理由で敬遠された時代もあった。
時代が流れて、道路が混み出し、ＡＴの性能が向上するにいたって普及率はどんどん上がり、
現在のように９割を超す乗用車がＡＴになった。
以前は「Toyoglide」なんてエンブレムが貼り付けられてたけど、それも昭和４０年代までだよ。
日本の過酷な道路環境がＡＴを求めたんだよ。
日本ではＡＴなのが当たり前、これはＡＴとＭＴ乗り比べればわかると思う。
ＭＴって本当に面倒だよ。なにが悲しくてギアチェンジを手動でやらなきゃならないのかと思うと情けなくなってくる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:44 ID:FVi35EmM

>>407
悩むならMT、長いものに巻かれたいならAT
渋滞が多くない地域ならMT、渋滞がとにかくヘビーな地域ならAT
車を運転する事が好きならMT、車なんて道具・足代わりならAT

>>411
MTが本当に面倒！と感じてる人は渋滞過密地域の人かものぐさのどちらか。
確かにそんな事で情けないと思ってしまうようなちっぽけな人間は情けない罠

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 03:48 ID:yi5lxiwS

つーか、なんでＭＴなんか運転する羽目になるのかっていう情けなさだね。
面倒くさいんだよ、とにかく。
なんで走るだけなのにクラッチ踏んだりギアをいじくらなきゃならんのかね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 03:50 ID:akSFUacJ

並みの知能指数なら、３ヶ月で飽きる＞ＭＴ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 04:09 ID:qVXdIBYJ

>>412-413
免許とりたては変にMTを崇めるよね。なんでだろう。自分もそうだったけど。
今日だって渋滞に巻き込まれて、AT車でも嫌になるほどだった。これは車の運転が嫌になった
というより、渋滞に巻き込まれただるさが嫌だった。
運転は基本的に好き。MT車にメリットがある場合だけはMT車に乗る。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 04:20 ID:qVXdIBYJ

>>374
賛成。希望者だけ後から追加講習みたいな学科を受けてMT免許とれるように
すればいいと思う。AT限定という名前が悪い。AT免許を一般に扱って、MT免許を上位資格
みたいに設定しておけば、MT車特別扱い優待みたいでいいような気がする。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 04:28 ID:qVXdIBYJ

ちなみに言っておくが、誰もが簡単に、尚且つ車を速く安全確実に運行できればトランスミッションの
形式なんぞどんなものでもいいと思っている。
MT車はレーシングカー、耐久性のいるトラックまたは営業車、趣味車の位置付けで十分。以上。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 06:58 ID:WDHbltab

MTが悪い見たいに言うなよ。

なんで？MTを悪者にして、ＡＴに乗ることを必要以上に正当化しようと力説するのかね。
なんで？ＡＴを乗る仲間を増やそうと必死になってるわけですか。

いかなる理由で？　

どうして「男でＡＴ乗る奴は猿」って言われても、静かに黙ってられないんでしょうね。

単に、好きだから、車乗る時は猿になりたいから、楽だから、ヘタレなんで、
気を使いたくないから、カッコイイと思うから、別に車に興味ないんで、
だからＡＴ乗ってます。猿っていわれても、それでいいや。それで何か？
って言えばいいのに。

MTは面倒だ面倒だって、言えば言うほど自らの能力不足を喧伝しているようなものですよ。
だいたい、そんなイヤな渋滞にみすみすはまるとは、忍耐力も知恵も金も無い証拠です。

いいですか。MTは面倒でも疲れるモノでもなんでもないんです。
ＡＴだったら、運転疲れないですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 08:37 ID:ONCuNFRz

渋滞で巻き込まれＭＴが嫌になったという奴はまあＭＴは好きでもだるさには勝てない。
半端でカッコだけの奴レベル。
俺なんて渋滞のときこそ真のＭＴテクを追求される時だと思って楽しいですがｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 08:45 ID:irSsWuNm

>>417
車・運転が好きなんで趣味車に乗ってますが何か？

というか、俺としては、
運転がメンドクサイとか、どうでもいいだとか言ってる連中がわざわざ車板に来ることが理解できんわ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 09:36 ID:dySWQrto

MT:きびきびと加速
AT:なんかふわーっと

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 10:05 ID:FVi35EmM

ATでも嫌になるほどの渋滞ならATのMTに対する優位性は正直ないな。
十歩下がって渋滞地域ならATと書いたが、MTで渋滞が辛いと思う事はない。
渋滞が辛いんであって、MT操作自体はどうってことないからね。
それでも辛い渋滞はATとかMTとかそういうミッションの話に転嫁できない。
俺自身が「こういうときはATの方が良かったのに」と思ったのは
唯一、上り坂での１時間に及ぶ渋滞かねぇ。
さすがに坂道発進を数百回繰り返すことになる上り坂での渋滞では
ATの方が楽だっただろうと思った。そのときだけだね。
平地での渋滞ではATは"発進"は確かに楽だけど
逆に疲れてきてブレーキを踏む力に注意がいたらなくなり
クリープで動き出してしまうのを抑える、という"制止・静止"のほうに気を使う。
止まっているときはMTよりATの方が気を使うので、渋滞時のATのメリットは実は殆どない。
MTの方が疲れるという比較は、実は気のせい。
MTで疲れる渋滞はATでも同じくらい疲れる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 10:55 ID:X6f0Hz0c

>>393
ワロタ

ATの方が疲れそうだねｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:09 ID:oE5hTn5Z

>>418
>どうして「男でＡＴ乗る奴は猿」って言われても、静かに黙ってられないんでしょうね。

その通りだよ。しかしながら、男でMT乗る奴はアホが多いけど。。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:10 ID:FVi35EmM

自分がアホじゃなければ良いだけの話じゃないか。
MT乗りにアホが仮に多かったとしても、自分がMTに乗ってアホになるわけじゃない。
そして、まともな人が運転者ならMTというだけで卑下されることは決してない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:34 ID:O53wPLCw

おれ初めて買って乗ってる車がMT。
特別、MTにこだわりがあったわけじゃないけど
自分でシフトチェンジするのがなんとなく楽しそうだったんでMTにしました。
買って3ヶ月くらいしかたってないけど、実際今のところは運転すんの楽しいよ。
まだ、スムーズにシフトチェンジできないことも多々あるが
いろいろなやり方を試しながら運転するのが特におもしろい。

ただ、周りがほんとにAT乗りだらけで、自分はMT買ったと言うと
「なんでMTなんて買ったの？」とみなに言われるのがかなりうざい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:44 ID:bR5O07We

　自分の田舎は農業やってる人が多いのもあってＭＴ取得者が大半占めてた
　女だろうとボケ老人だろうと・・・
　（普段はＡＴに乗ってる人多いけど）
　ＡＴ限定なんか・・・１０～２０人に一人程度かな
　知ってる人で一人
　（他の地方はどんなもんだか知らないけど）
　ＡＴ限定の人よりも教習所に通わないで取る人のほうが多いくらい　
　自分は高１のとき畑で親父に覚えさせられた　６０のランクルで
　ＭＴに乗ろうとＡＴに乗ろうとどっちだっていいと思うが・・・
　ＭＴに乗れないってのは・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:57 ID:MJI2VK3+

MT海苔=自分の車がMTだということをやけに自慢する。ﾊｲﾊｲｶｯｺｲｲﾈwwwww
このレスを見た後鼻の穴を膨らまして反論しだす。ﾌﾟｯ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 12:18 ID:gzSEugzT

ＡＴとＭＴの違いが勝手にチェンジしてくれるかどーかの違いなら、
ＡＴのが絶対いいよね。
でも実際はトルコンがなぁ～・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:05 ID:n/Xk1leX

別にＡＴでもＭＴでもどっちでもいい。ただ他人に迷惑かけないような運転しろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:06 ID:irSsWuNm

>>428
鼻の穴が小さい俺がレスして申し訳ないが何で「MT車に乗ってる」ってのが自慢してるように感じるわけ？
ＡＴ車のほうがいいと思ってる人にとっては、「ATに乗ってる」って言ったほうがいい車に乗ってるように感じるんじゃないの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:13 ID:4gjwvAzm

>>431
ＡＴ限定の発言なんか無視しろよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:15 ID:HVHpR26Q

MCATなんて書き込んだら、君たちは私をバカにするかい？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:07 ID:VvBsVaLJ

>>433
何歳でつか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:30 ID:FVi35EmM

ぼんばへーっ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:40 ID:N6fZmalc

富樫くん発見

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:54 ID:iXEgmqjS

>>419
>俺なんて渋滞のときこそ真のＭＴテクを追求される時だと思って楽しいですがｗ

俺もそう思う。
ATだとなんか前が動いたら動かないとイカンと詰めるのに必死だけど
MTだといかにアクセルだけでいけるかって楽しんだりできる。

再来週にAT->MTに戻るぜ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:36 ID:JVaJVsJi

いいねぇ・・・・・・
俺がMTに戻るのはあと3週間ぐらいかかる・・・早く納車されないかなぁ・・・

マジ、AT飽きた。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:08 ID:uk7MXmBy

マジ代車のATだと鬱になる。
軽のぼろでも、五速のギアが無い車でも、友達のレブメータの無いマーチでも、MTの方が断然よかった。
ちなみに電車やタクシー、バスは嫌いだ。。。。ATそれらと同じに感じる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:52 ID:k64Rklhy

東伊豆のアップダウン道路で渋滞にはまった時は、さすがにGT-Rの重クラッ
チが恨めしくなったｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 04:30 ID:sOlgSKmV

>>422
普通に運転してたら渋滞の時はＡＴの方が格段に楽だろ。
ＭＴ車は止めておくと言うことと、走り出すこと両方に神経を使うので
渋滞の時は非常にだるい。

走ってるときもエンジンと直結した動きをしてしまうから、
あまり上品じゃないよね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 05:52 ID:i7Ahq52h

>>441
ＡＴ糊っぽい考え方だな。
クラッチワークでコントロール出来る分、むしろ楽なんだけどね。
微速で走るのに神経使う量が少ないですよ。クリープ速度を制御できないＡＴと違って。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:11 ID:qtWsHizC

クリープ速度はブレーキで制御可能ですが、なにか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:42 ID:eR2OX7I8

>>441
AT乗りのあなたにはわからないかもしれないが、走り出すことに神経使わないよ。

しかも、クラッチだけでほとんどコントロールできるし。極端な話右足使わないでも平気な渋滞もあるし楽だね。

>>443
おー、パカパカブレーキさんでつねﾌﾟﾌﾟ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:43 ID:kqXS3uv7

>>441
MTは止めておくことには大して神経は使わない。
ブレーキに対する抵抗（走り出そうという力）が加わらないからね。
微速で進める時はクラッチワークで動かす。

ATは動かすということには大して神経は使わない。
ブレーキを離すだけで動き出すからね。
ただし速度はブレーキで調整する必要はあるけど。
そして止まっているときにブレーキに気をつけていなければならない度合いは
MTの2倍以上。MTと違い進もうとする力が加わっているからね。（CVT等を除く）

渋滞の場合、止まっている時間が長いので静止に気を使うATは
MT以上に、とは言わないでおくが、MTと大して大変さに差はないね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:07 ID:kqXS3uv7

なお、いよいよ疲れてきた場合はMTだとNでパーキングを入れたりするが
これは大して今までの動作から比べると特別なことをやるわけではない。

「ATでも同じ事は出来る」という意見もあるだろうけど、
確かに出来るが、正直それを積極的にする気は起きるだろうか？
MTと違いNの位置にギアを入れるというのは多少かも知れないが神経を使う。
MTのようにポンとギアを外した位置、というわけではなく、
RとDの間という微妙な位置にあるから。
Nにする時もDに戻す時もギア位置には注意が必要だ。
そしてギアをDレンジに入れるたびに、MTと違いシフトショックを伴う。
100回繋ぐとしたら100回のシフトショックがある。

ATでNの多用はなるべく避けたいところなのでは？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:22 ID:CvqeHFE6

こいつらアホだ。
ＭＴなんかダルイだけ。渋滞や１速２速の繰り返しのトロトロ運転なんて
だるすぎ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:41 ID:kqXS3uv7

そうか？
では現AT糊のたわごとだったと思ってくれ。

ATはホントかったるい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 10:22 ID:SbQOwRlW

ＡＴ乗りってホントにブレーキをパカパカ踏んでうざい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 10:25 ID:CvqeHFE6

パカパカ踏むたびにパッシングしてやれ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 10:51 ID:SbQOwRlW

渋滞の時もＤレンジで走るバカがたくさんいる。
１か２レンジにしてエンブレを活用しろ。
パカパカブレーキは後続車に対して激しく迷惑。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 11:20 ID:nQOshaWS

>>451
ジー(ＡＡ略)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 11:59 ID:ZeLPd64B

>>445
ＭＴ車はクリープが無い分、ブレーキ踏力が弱め、または踏まないという状況になり、
道の傾斜等で前後の車に衝突する傾向があるよな。　ＭＴ車の方がブレーキに気を遣わないと間抜けな事になる。

>>446
すいません、　もうすこしＡＴ車の事を勉強してから来て下さい。
ＮからＤに入れたときにシフトショックが来る場合、ＡＴの故障か不調を疑うべきです。
また、ＤからＮに戻すときに気を遣う必要はありません。
ストッパーが効きますから、Ｐ・Ｒにはボタンを押してないと入りませんよ。
Ｎ・Ｄ・２レンジはボタンを押さずにレバーを動かす物です。
最近のゲート式も、ＮからＲには不用意に入らないようになってますしね。

>>451
エンブレで止まられる方が迷惑だよ、
止まろうとするときはブレーキ踏め。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:05 ID:CvqeHFE6

今時ＡＴ車のほうが多いんだからぐだぐだいうなよな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:44 ID:IbFK2IMg

居眠りで追突は馬鹿ＡＴ乗りばっかりだよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:08 ID:kqXS3uv7

>>453
＞すいません、　もうすこしＡＴ車の事を勉強してから来て下さい。
＞ＮからＤに入れたときにシフトショックが来る場合、ＡＴの故障か不調を疑うべきです。
全くシフトショックがないものってあるんですか？
ショックの大小の違いはあるけれど、
ショックのないものは今まで乗った事のある10数台のAT車ではなかったですね。

＞ストッパーが効きますから、Ｐ・Ｒにはボタンを押してないと入りませんよ。
すみません、うちのATはゲート式になってるのでボタン押さなくてもRにもPにも入ります。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:50 ID:IbFK2IMg

ＡＴオンリー君って童貞みたいなもんだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 16:41 ID:DwelOktl

sage

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 16:42 ID:DwelOktl

ｱｸ規解禁のﾃｽﾄですた。↑

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 16:57 ID:qtWsHizC

>>444
いや、違うな。ランプ付きっぱ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:06 ID:DwelOktl

まぁ、ATでもMTでも好きな方でいいじゃないか

ただ、AT海苔はほんと直線番長ばっかだな
首都高でも、やたら直線では早いのにｶｰﾌﾞとかになると車の性能
分かってねーのか、ﾌﾞﾚｰｷふみまくりで邪魔ですけど？

AT海苔でも、きんちんと分かってる香具師はいるけどなー

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:31 ID:uwc8iQ8X

もれの24ﾏｿ㌔走ったグロリアでもそういう時にはショック無いよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:52 ID:OqlKb55S

ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ
ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ
ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ
ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ
ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ
ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ
ＡＴ海苔はアクセルに漬物石置いて両足ブレーキで運転してなさいｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:10 ID:FHm7hEkL

またまたATのお約束「駐車中の暴走事故」発生♪

駐車中に急発進３人はねる　島根、女性２人重体
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000200-kyodo-soci

つーかここまで来ると任意保険にも「MT割引」作っていいよねえ。
クラッチ操作はエアバッグや衝突安全ボディにまさる安全装置ですよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:12 ID:84cBTy/D

>クラッチ操作はエアバッグや衝突安全ボディにまさる安全装置ですよ。

　　　　　ミ　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　⊂ヾ（・∀・　）　　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪ
　　　　　　　 ∩ ゝヽ ⊂_ノヽ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:14 ID:84cBTy/D

>>464
そういうおまいはまだ

全　年　齢　担　保　

だろ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:52 ID:hwFfDhKm

453のレスみて心に誓った！
これからもガンガンエンブレ使いまくると！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:20 ID:uXmCZuC6

>>464
またかよ(w
下手糞はMTしか乗れない法律作れ(w

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:39 ID:eR2OX7I8

>>466
たかが保険で年齢制限＋家族限定の貧乏人でつか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:41 ID:IbFK2IMg

いやＭＴも乗らないでほしい

人身事故は一発免許取り消しにすべき

あ、ＡＴ限定取り消しで十分か

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:43 ID:ReTE3Ksd

>>455
そりゃそうだろ。AT糊のがMT糊より絶対数が多いんだから。
ATよりMTのが居眠り追突多かったら比率としてやばいべ。

あー・・・ﾏｼﾞでMTのﾀｰﾎﾞ車乗りてぇ・・・
でも軽は論外。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:59 ID:uXmCZuC6

>>464
よく見たら軽ワゴンじゃねぇ～か！？
軽で人殺すとは大したもんだ(w（AとBの踏み間違いで）
てっきり普通車だと思ってた。。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:08 ID:JVaJVsJi

>>470
ま、少なくとも上のURLの事故はMTだったら余裕で防げた事故だったのは確かだ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:38 ID:84cBTy/D

>>469
当然。
30歳以上である自分しか乗らない車の保険を
わざわざ全年齢担保にする必要があるのかと子一時間…

それで貧乏人と言っても、全く説得力がないな。
おまいガキだろ？ｶﾜｲｿｳﾆ…21歳ﾐﾏﾝか…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:44 ID:Gh6XI4K7

なんだかよくワカランが
ＭＴ車で保険が少しでも安くなるんなら
そうして欲しいぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:03 ID:KwsMJMHC

確かに「MT割引」は欲しいな。
スポーツカーは兎も角、一般の車ではね。
スポーツカーでも「首都高でルーレット族はやりません割引」とかｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:42 ID:YFylqFYB

ﾄﾗｽﾐｯｼｮﾝの話題だけでここまで下品になれるってすごいですね
ﾄﾖﾀとか本田とかいろんな超お金持ちの大企業さまたちが手塩にかけて開発・改良してきた物に
ｹﾃｨつけるなんてｳﾝｺの分際で生意気!!なにとくいな顔してATは糞だのMTは時代おくれだの言ってんの
全員ｳﾝｺ食って寝ろ!!●●●

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 02:01 ID:zZ0KM3Wz

ＡＴが糞なんて言ってないだろ

ＡＴ乗りが糞って言ってるの

字よめる？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 03:51 ID:CiUaejCT

渋滞中にクラッチから足が滑って外れて追突したことが有る

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 03:54 ID:B53p4tZ7

>>479

　　　　ま　　た　　三　　　菱　　　か！！！！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:45 ID:TdZrM2/w

ＡＴ乗ってたときよく居眠りしそうになったが
ＭＴじゃ１度も無いな
渋滞じゃ右足をちょっと動かすだけだもんな
あれじゃ眠くなる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:48 ID:IdlbVteo

くせえなこのスレ
童貞臭に似たアンモニア臭がプンプンする

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:07 ID:xY5ptEqy

AT乗りって童貞多そうだな。
AT免許じゃ女にはモテないしな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:11 ID:PjWW7Q9c

>>483

いや、逆にAT海苔はﾔﾘﾁﾝ多いだろ

そんな漏れはMT海苔

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:26 ID:TdZrM2/w

ＡＴ猿

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 14:43 ID:a4699EeB

なるほど、猿だけにヤリ（ｒｙ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:44 ID:nvJ1JAXH

この季節・・・
ＡＴなら夜の岸壁でエアコン掛けたまま彼女とイチャつけるが、
ＭＴはサイドブレーキ引き忘れて海にドボン。

ＭＴ海苔は童貞のまま短い生涯を終える合掌。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:50 ID:a4699EeB

MTでサイド引き忘れるようなやつはおるまいにｗ
いたらそいつはAT乗ってもPに入れずにドボンする。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 19:10 ID:zZ0KM3Wz

ＡＴは屋上駐車場からよく飛び降りてるな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:24 ID:XAX2R7a8

ある夏の日、屋上駐車場に停めたＭＴ乗りのｵｻｰﾝ。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔの伸びの防止策なのか、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引かずにｷﾞｱだけ入れて店内へ。
戻ってきてｻｲﾄﾞ引いてないのとｷﾞｱ入れっぱなしなの忘れていたのか、
車内に乗りこまずﾄﾞｱだけ開けてｴﾝｼﾞﾝ始動。
車内が暑いからｸｰﾗｰかけてｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして冷まそうとしたらすぃ。
そしたら、無人のまま車が走っていって屋上からﾀﾞｲﾌﾞ。

結局ＭＴでもＡＴでも同じ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:54 ID:eZXFIqnT

>>490
同じことをしても、ウチのサンバーやヴィヴィオでは
射精したときのチンチンみたいなビクッとした動きをしただけで終わってしまうけど
最近のMT車は走り出してしまうのかね？

まあ藻前ら、そんなにマニュアル操作が好きならバイクに乗れよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:05 ID:IdlbVteo

サンバーって農家で使ってる人多いけどパワーあるの？
スレ違いだけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:08 ID:eZXFIqnT

>>492
うちのサンバーはNAなんでパワーは無いです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:09 ID:a4699EeB

>>491
サイド引かない状態で？＜射精

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:17 ID:N681HUP9

>>492
そこらの軽と一緒だが？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:18 ID:IdlbVteo

ｻﾝｸｽ
農家にサンバーが多いのは昔から謎なんだ、俺の中で

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:20 ID:eZXFIqnT

>>494
クラッチ切らず一速いれっぱでキー回すとドピュッって感じ。
ドミンゴはやったこと無いから分からん。

498 ：497：04/07/06 21:24 ID:eZXFIqnT

自己レスすまんが、踏切での脱出法とかいって
教習所で習ったやふな>ﾄﾞﾋﾟｭ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:25 ID:a4699EeB

8年前のシビックだけど、サイド引いてなければ走り出してしまう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:26 ID:IdlbVteo

そういえばそんなこと習ったっけ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:29 ID:S4NJtSiM

サンバー、スーチャー付きは軽のなかでは最速

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:31 ID:N681HUP9

>>501
ギヤ比の関係でそんなに速くないです。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:02 ID:++/88XFa

>>490
はいはい。
オッサンが店の中に入って出てくるまでお前はずっとそこにたのか？と小一時間問い詰めたい
セル回した瞬間車が動き出すのにセル回して動いた後もエンジンが回るまで外からセル回し続けたてたのか？小一時間問い詰めたい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:06 ID:voErkNL3

>>490
子供でももっとうまい作り話するだろ？ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:08 ID:voErkNL3

ダイブはATの専売特許だっつーの！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:09 ID:zBngKW0B

503はRE海苔？
そこそこ温まったエンジンはキュルブンッ！って掛かるっしょｗ

507 ：さぁやろうぜ。：04/07/06 22:10 ID:/R0yVUU6

　　　　５　　　　　％　　　　　　↑

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:10 ID:zBngKW0B

あとディーゼルなんかもキュルブン♪だな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:21 ID:a4699EeB

>>503
レス主ではないが、>>490が作り話かどうかは兎も角、非現実的な話ではない。

ただATとの違いは、乗っているにも係わらず操作ミスしてダイブするか、
外からエンジンを掛けて無人でダイブするか、だね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:59 ID:oz4S/Sei

>>509
MTで外からかけてダイブ出来る位置までキーをSTARTまで回しつづけてる奴っているかな？

窓枠にぶつけるか、ドアに当たるかしてキーは離すと思うが。

釣られた？(´д｀)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:02 ID:pTjjnIX7

つーかMTの暴走問題は、クラッチスタートシステムで解決済み。
で、数十年前から言われてるATの暴走問題は、いつになったら解決するの？
完全自動運転にでもならないと無理ですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:09 ID:a4699EeB

>>509
まわし続けなくても、>>506氏も言ってるようにバッテリOKな状態なら
一瞬でエンジン掛かってあっという間にあぼーんですよ。

経験者がいうんだから間違いない。（ダイブじゃないけど）

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:20 ID:S4NJtSiM

>>502
スピードの話しぢゃなくてトータルバランスの話ね。まあ数値でしか車を評価できない奴は逝って良し

514 ：512：04/07/06 23:23 ID:a4699EeB

×>>509　→　○>>510

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:24 ID:AFJ2Egw0

>>511
AT貨物のダイブ馬鹿は必死なんだよｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:31 ID:UHWcs8ti

単車みたいに
クラッチがステアリングについてて
足でギアチェンジするみたいなクルマ
誰か創らねーかな
オレ、すぐ買うぞ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:32 ID:UHWcs8ti

単車みたいに
クラッチがステアリングについてて
足でギアチェンジするみたいなクルマ
誰か創らねーかな
オレ、すぐ買うぞ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:32 ID:aYwL8UDX

良識あるＭＴ乗りは、エンジンかける前にシフトレバーがニュートラルに
あるかを確認する。（外からかけるときでも）

こういううっかりしたｵｻﾝは、ＭＴ、ＡＴにかかわらず暴走するだろう。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:34 ID:HypLEnJl

直線番長じゃなくて　直線モンキー　って呼ぼうよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:38 ID:UHWcs8ti

516,517です
何で同じことが
２回も出ちゃったのかな
しつこいことしてごめんね。

521 ：５１０：04/07/07 00:03 ID:doMy00Lj

よく読み返したら、サイド引いてなかったんだよね。
だったら逝ってもしょうがないな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:57 ID:5SDsCRVM

まだあったのかこのスレ
狭量だーな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 03:06 ID:+D6i7jpF

つーか、クラッチスタートシステムでも>>479みたいな事故は解決できないよな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 05:10 ID:WXaOvxzA

俺MT免許持ってるけど車はATだよ。
運動神経はどっちかって言うと悪いほうだし
ATでもよかったんだけど友達とかから
絶対男ならMTにしたほうがいいって言われたからMTとった。

最初難しくてこんなんで免許とれるのかと思ったけど
幸い仮免実技で二回落ちただけで後は大丈夫だった。

教習所に中学時代の同級生の友達（AT限定）も通ってて
俺が「仮免また落ちちゃったよ…」って言ったら
「マジ？ありぇねー」とか言われてたんだけど
たまたま一緒に遊ぼうって約束してた友達も俺を迎えに来てて
「いやいや男でAT限定取る奴のほうがありえないから」
って言い放ってたのを聞いてやっぱ男はMTとらないと恥ずかしいんかな？
って思ったよ。
ちなみにその話を彼女にしたら
「女はAT限定でもいいけど男の子が自分はAT限定だって言ったら
なんて返事を返したらいいか分からない…」
っ言ってた。

でもMT免許もってても乗る機会がないんだね。
もう乗れないかも…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 05:21 ID:tLF1IdBd

★大型バス土手に衝突　駐車中に坂道滑走、児童２人けが　菊池市

・六日午前十一時四十分ごろ、菊池市班蛇口の鳳来川沿いで、玉名市立
　八嘉小学校の四年生女子二十二人を乗せ坂道に駐車していた大型バスが
　動き出し、約二十メートル先のコンクリートの土手に衝突、児童二人が
　車内で転倒するなどして口の中を切った。

　菊池署の調べでは、現場は市道から川に下りる坂道。
　女子児童が水着に着替えるため、貸し切りバス会社の男性運転手（４４）が
　車外に出ている時に、前方に下り出したらしい。運転手は「サイドブレーキを
　かけ、石で車止めした」と話しているが、サイドブレーキが甘かったのでは
　ないかとみて調べている。

　児童らは国交省菊池川河川事務所主催の菊池川流域体験学習で菊池市を
　訪問。同事務所によると、四年生男女四十二人と教師二人が参加し、竜門
　ダムを見学した後、水着に着替え上流の鳳来川で水生生物を観察する
　予定だった。
　http://kumanichi.com/news/local/main/200407/20040706000333.htm
またもＭＴ車による事故が…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 08:25 ID:dFYFJNlI

>>518
良識あるＭＴ海苔はクラッチへダル踏み込む。
外からなんて絶対にエンジン掛けない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:38 ID:WTDW225u

下手糞自覚してそろそろ走れ

ATオンリー君

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:15 ID:xYeLmi71

俺、大型一種も持ってるけど、自家用はATしか乗らんよ。
５MTなんて、走り出して30分もすれば飽きるし、
ATのほうが女にも運転させられて、
そのうえ、猛暑の続く日でも、冬でも
リモコンエンジンスターターが掛けられるし、
ATは快適そのもの。
特に長距離ドライブ旅行行ったときなんかは
ATにして良かったと心底思える。
ATならクルージング感覚での巡航できるしね。
MTで面白いのは峠走るときくらい。
最近どこへ行っても車多すぎで
５MTの面白みなんか感じられないと思うね。
スープラでもATのほうが売れていたこと考えてみ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:23 ID:8GKncK9R

>>528
だな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:29 ID:3oH/Zdfq

>>528
単にＭＴ操作が下手なだけでは？
慣れればＭＴは楽だぞ。
アクセルペダルだけで速度制御できるから、特に長距離クルージングはＡＴより楽に感じる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:43 ID:+7cfsvH+

長距離トラックはみんなＭＴだろ。
長距離走るにはＭＴのほうが向いてるってことだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:56 ID:xYeLmi71

>>530
5MT操作が下手ではない。
下手と好き嫌いどう関係あるの？
安直な考えだな。嫌い＝下手ってか。
５MTは慣れても、眠くなる。
ATだろうが５MTだろうが眠くなるのは一緒。
あんたの理論じゃ慣れてしまえばなんてことないんだろうけど、
その慣れがMT形式に関わらず眠くなる。
俺は単車にも乗ってるが、
単車でも疲れてくるとクラッチ切って繋いでっていうのが
面倒。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:12 ID:t8npKNSz

>>530
お前がガキなだけ。
どんなにうまかろうがＡＴのほうが楽ＭＴなんて面倒。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:20 ID:WTDW225u

だから面倒ならバスでも電車でもタクシーでも乗ってろ

いいかげんな運転されてりゃ周りが迷惑なんだから

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:22 ID:SxEDjMK0

ＭＴ車は事故率高いからもっと迷惑では？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:23 ID:8w+m6xU9

いつも上がってるんだよなこのスレ・・・

でMT海苔が煽ってるかと思えばAT擁護派がageてるという・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:24 ID:t8npKNSz

ＭＴが面倒なだけだし
>>534みたいなのって他人の運転に対していちいち目くじら立ててイライラしてる
ドライバーだろうな。そういう人に限って自分の基準で考えて運転してる
から白い目で見られてそう。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:24 ID:Xrga15KZ

>>525
>>女子児童が水着に着替える

に興奮してしまった漏れは炉ｹﾃｰｲでつね(´･ω･｀)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:27 ID:7qBo5OJa

>>535
それはMT海苔にやんちゃなやつが多いだけ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:27 ID:i0hmh6uk

>>532
そこで、6MTですよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 13:16 ID:aMkmRk44

MTの方が楽というのは体を適度に動かすからでは？
人間は静止していることが苦手な生き物なわけだし
ATのように右足を微妙に動かして後は半固定状態だと血の巡りも悪い。
結果的に疲れを感じるのだろうと思う。
例え話としては不適切かもしれないが、
例えば筋肉痛になったとき、じっとしているよりも運動した方が直りが早いわけだ。
要は凝り固まった筋肉がほぐされ血の巡りが改善され体が楽になるのだ。
MTもずっと座り続けていることには変わらないので血の巡りが良いわけではないが
少なくとも適度に体を動かせるMTの方がATよりは疲れを感じないのは
この辺に理由があるのではないだろうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 14:48 ID:JJDxwghe

半固定なわけないだろ馬鹿

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 14:57 ID:2J2RP2gT

髪の毛を染めてるのですけど
市販のだと　開封したら使い切って下さい　と書いてありますが
僕は坊主なのでとても１回では使いきれません
正直１回で捨てるのも　もったいないです
密封していれば大丈夫みたいな気もします
こんな僕はせこいのでしょうか？
２回使うとどんな弊害がでるのでしょうか？
知ってるかたぜひ教えてください

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:01 ID:thuI4tsK

ＭＴが男などとほざいて、いつの時代のおっさんが立てたスレなんだ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:06 ID:SxEDjMK0

>>543はハゲ予備軍

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:07 ID:BgromF9l

おいおい、マジか？ｗ

>>490
エンジンかかったとしても即エンストこいて止まるだろ、それ。

セカンドに入れておけば止まらずに走るのかな？それでも壁が襖や障子でもないかぎり
突き抜けるこたないが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:17 ID:2J2RP2gT

↑
ネタだよ
免許無い奴のよた話

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:54 ID:aMkmRk44

半固定なわけないだろ馬鹿ってのはなんじゃらほい？
俺は運転してるとき左半身は殆ど動いてないし
右足もMTより踏む深さが浅いわけだけど
運転中も左半身をしきりに使ったりアクセルも
いつも底まで踏むのがデフォなのかな？　　　　　馬鹿じゃない人は。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:58 ID:h0uUrp7f

>>538
いや、おれも・・・　(;･Ａ･)ﾉ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:35 ID:WTDW225u

ATのりってクラッチないから適切なドラポジとれないのかね？

551 ：490だが・・・：04/07/07 18:55 ID:PaY9XQyc

ちょいとＭＴのﾀﾞｲﾌﾞ話晒されたからって必死だな♪
ネタだと思ってるＭＴ諸君！

漫　画　ば　か　り　読　ん　で　い　な　い　で　新　聞　も　読　み　給　え　！

新聞も読んでいない脳内君が四の五の言ふな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:04 ID:PaY9XQyc

と、もう一つ・・・

ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰってのは基本的にＡＴ車用のモノ。
でも実際はちょいと結線を変更するとＭＴ車にも付くし動作もする。

ｷﾞｱ入れてあるの忘れて、
茶の間から「ポチッ」
車庫から「ドシャーン！」

慌てて車庫へ走って行くＭＴ乗り。

これは、新聞記事じゃなくて、ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀのｽﾚで読んだんだが。

553 ：491：04/07/07 19:06 ID:QVyF7KtZ

>>551
うちのヴィヴィオとサンバーは同じことしてもエンストして走らんのですよ。
馬力がある普通車は突き破る程の勢いで走り出すのかね？
ドミンゴ廃車にして普通車はAT車だけにしちゃったから試そうにも試せんし。
新聞に載っていたというのなら、
とりあえずソース元さらしてくれたまへ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:11 ID:aMkmRk44

>>552
MTでは市販のもので取り付けることは可能らしい。
で、北海道だったかな？女性がそれで通行人のおばあちゃんを
轢き殺しちゃったという事件が今年あったのは確か。

ところで、恐らくみんな疑問に思ってると思うけど
柵はどうだったの？柵が何にもないところだったの？

ちなみに、おれはMTを外からエンジン掛けて
走らせてしまった事のあるお間抜けさんなので、否定はしてないからね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:13 ID:PaY9XQyc

>>543
釣られてやるよ。
１液と２液を混ぜていなければ、保存可能。
１液と２液を混ぜたあと、密栓すれば、ｶﾞｽが発生しているので、
容器が破損して、染液が辺りに飛散するおそれあり。

漏れはセコイから、別容器で混合して２回にわけて使ってる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:27 ID:YWzoiF9G

MTとATがボタン一つで変えられる装置発明しようかな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:32 ID:r38kR3xM

ttp://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:59 ID:aMkmRk44

>>551-552
書き逃げっすか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:18 ID:PaY9XQyc

>>553
元ｿｰｽを晒すことは残念ながらできん。
可能なら既に晒してるよ。
ずいぶん、昔の話だからな。
車種とかは書いてなかった。
何でｴﾝｽﾄしなかったについては、
・ｴｱｺﾝｽｲｯﾁONの状態にしていたためｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが高かった。
・夏の暑い日だったためｴﾝｽﾄしにくい環境だった。

というような感じで書いてあった。
(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ、そんな事もあるのかね…と漏れも思ったが、
新聞記事なのだから事実。
>>554
柵については、漏れも知らん。
確か、車止めを乗り越えて…と記憶しているが、
柵のない屋上駐車場なんて無いだろ？車がﾀﾞｲﾌﾞするくらいだから、
ｺﾝｸﾘｰﾄ壁ではなく、ﾌｪﾝｽとかだったんじゃねーの。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:26 ID:aMkmRk44

なんだ、じかで見たわけじゃないのね。

ちなみに「夏の日」ってのは余り関係ないと思う。
（そう書いてあった、というだけの話だろうけど）
というのは、俺が車を自走させてしまったのは冬のスキー客仮眠場の駐車場だから。
最初は駐車時はギア入れてサイド引いて、がデフォだったけど
そのうち面倒になって外からエンジン掛けるようになってからギアを入れないようになった。
で、スキーに行った時に雪国ならではの気を利かせ
サイドを引かず、ギアを入れて駐車。
翌朝、エンジンをあっためておこうと乗車せずに外からスイッチオン。
自車はあっという間に俺を置いてけぼりにして20mぐらい自走、壁にぶつかってようやく停車。
以後、横着はしまいと誓った事件だったな。

が、MTもATも一緒というのはちょっと違うとは思う。
ATは車内にいて制御可能なのに、パニくってあぼーんだからね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:37 ID:QBdwV3Or

今日、免許合宿の申し込みをしたのですが、迷いに迷ってＭＴでとることにしました。
ＡＴ限定はしょぼいらしいので、無事免許とったらもちろんＭＴにのる予定でつ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:39 ID:PaY9XQyc

>>560
すまんね。直接見たんじゃない。
極寒地でも自走するんだな。
「夏の日」ってのは、新聞にそう書いてあったからな。
「ありえねーだろ」ってことも
猛暑の中でｴﾝｼﾞﾝ始動に最適な状態でかつ、
ｴｱｺﾝｽｲｯﾁONでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが高い状態だと、そんな事もありえるんだ…

って思ってたが、ｽｷｰ場でもありえるんだな。
とりあえず、ご愁傷さま。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:46 ID:oXG9+h9l

久しぶりにMTに乗ったら、怖かった。
いつものATが塗装に出されて、他所の部署のオンボロ軽のMTを借りた。

具体的に何かがあったということ（エンストした、とか坂道発進で後ろの車にぶつけた、など）はないが、
クラッチやギアのレバーのストロークが俺には小さく感じられ、窮屈で、
それが物凄いプレッシャーになった。
特にクラッチって、もっと自由な操作が出来なかったか？
はじめの２０％くらいが遊びで、残りの部分でつなげる力を加減するような。
１速で発進するときアクセル３０％×クラッチ２０％、クラッチをだんだん繋げていって、という楽しさが
MTにはあったはず。

０％、５０％、１００％の３段階くらいしかなかった。
左足が常に緊張していた。あんなものMTじゃない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:50 ID:igzMa12d

>>561
合宿の費用約３０マソはじぶんで稼いだ金か？
親のすねかじりなら応援しかねる！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:51 ID:aMkmRk44

>>562
ども。ｗ
まあ、車はナンバープレートが曲がったくらいでバンパーも無傷だったので
被害が無かったって言っちゃあ無かったんだけどね。

>>563
軽のMTは普通車のMTとは感覚全く違うよ。
だから軽を運転してから普通車を運転すると、感覚が狂って普段の運転できない。
1BOXのバン（商用車）なんかもクラッチの感覚は軽に近いかな？
トラックとか軽トラとか色々と乗り比べると全く違う体感がある。

566 ：561：04/07/07 21:11 ID:QBdwV3Or

月１２Ｋの分割で自分で払ってきます。実家生なんでバイト代自由に使えるからなんとかなるかと。
ちなみに山形ので取ります。

567 ：563：04/07/07 21:29 ID:oXG9+h9l

>>565
ありがとう。ちょっと安心した。
俺ってこんなに運転が下手だったのか、と落ち込みかけてた。
今はキューブだけどいつかはスカイラインに、と夢見ていたので、
マニュアルに乗れないんじゃダメだ、と絶望するところでした。
救われた気がする。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:43 ID:rkB9eHOj

あるＢＢＳ管理人（３８歳アニオタ）の持論

　まぁ、趣味は色々だけど、何でったって車高下げたがるかなぁ。

　で、スプリング硬くして、扁平のワイドタイヤ履かせて、フェンダーつらいちにして・・・ってお決まりのコースだけど、それってホントにいいんですかね？
　・・・まぁ、サーキット走るとか、目的がはっきりしてりゃ、いいですよ。それに照準合わせたセッティングなんだ、と納得出来る。
　でも、大抵、それで街乗りしかしない訳でしょう？

　ガチガチで、サスがロクにストロークしない足回り。
　姿勢変化しないものだから、乗り心地うんぬんどころか、ロクに荷重移動すら出来ず、コーナーではアンダー出しまくり。
　コーナー入り口で、どアンダー出した挙げ句、強引にＬＳＤで尻振り出して、
　「ドリフトだぁ」
　とかほざく頭の悪さ。

　あと、つらいちにするのもいいけど、メーカーのエンジニアが、どれだけ苦労してスクラブ半径小さくしてるのか判っているのかなぁ。
　そんな苦労も水の泡。
　増大したスクラブ半径のお陰で、キックバックはヒドいわ、ワンダリングは更に悪化するわ、ステアフィールは悪くなるわ・・・

　で、何でそんなコトするの？と聞けば、
　「純正じゃ、しょぼい」
　だって。

　しょぼいのは、てめえの頭の中身だろうによ。

　ま、それも趣味ならば、文句も言いませんけどね。（言ってるか(^^;）

　少なくとも、それをスポーティにする為の”チューニング”だとは言わないで欲しいです。
　（それを言ってるから、私、”チューニング”がキライなんですが）
　走りに影響しない、見てくれの為だけだったら、そりゃ、ドレスアップですよ。

ttp://homepage3.nifty.com/narrow-deep/CAR/ttext01.htm

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:09 ID:snwSjdIV

>>541
あなたは正しい。
漏れ、ATで長距離運転し、椎間板ヘルニア悪化。
でMTにかえ、左足を常に動かしたことにより、
症状軽減、コルセット外せるまでに。。
まぁ、シートも問題だったが、確かに筋力が回復するし、
MTの方がいいよ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:40 ID:Ot1OoeFn

ＭＴ乗ってると体が自由に動かせないし、
運転ポジションを車に合わせる必要があるから、節々が痛くなるよね。
知り合いのマーク２のＭＴ運転させられたけど、だるかった。
しょっちゅう運転交代を言い出すのは、やっぱつらいからなんだろうな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:55 ID:/ysARvwM

マーク２のシートがうんこだからだよ
レカロなら５時間ぶっとーしで走っても
だいじょ－ぶ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:05 ID:RZbs+rew

自分は今、FD3SのMTとクラウンアスリートのATに乗ってます。
クラウン乗った時は猿ですかね・・・？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:12 ID:Ot1OoeFn

左足首が痛いのはレカロシートではどうしようもないだろ。

だいたい、レカロシートってケツと腰の脇にせり上がった部分があって
座ってるだけでつらいよ。
古いアメ車みたいに平たくて広いシートが一番楽でない？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:21 ID:W9cjxa2S

平たいシートは支えが無いので逆に辛い。
腿が鬱血してくるし。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:24 ID:DLja8zzT

>>563
車にもよるとは思うが、
慣れれば軽のMT車ってすごく面白いよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:40 ID:JDQxTkr+

>>573
ダイエットしたほうがいいんじゃないか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:50 ID:Ot1OoeFn

ダイエットとは関係ないと思うけどな。
ようはあのせり上がりで体が固定されるのが苦痛なんだから。

欧州車なんかのシートが極端に前上がりになってて、
足が痛くて溜まらなくなってくるのと同じ理由だよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:15 ID:Z6DV5Xd2

>577
タンソクでケツがでかいってこと？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:54 ID:UgLYFoTD

>>555
ありがとうございます
誰にも相手されないかと思っていました
やっぱ使えるんですね！
これで次回の５００円浮きました

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:12 ID:cnPcUuJq

パート７まで続いた歴史あるスレタイですが
猿はＡＴなんでしょうか？
猿が車を運転している所見た事がありません

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:27 ID:Ot1OoeFn

>>578
膝を常時曲げるような変なドラポジを無理矢理取らせる欧州車は変だって言ってるの。
人間は一定の姿勢を常時取らされるのは苦痛に感じるんだよ。

そこんところアメ車は良くできてるね。
チルトステアリングもシートのセッティングも自由度が極めて高い。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:01 ID:dveozWhc

>>570
シートを適正な位置に持ってこなくてもATのアクセルは踏める。
が、そのために操作ミスが出てしまうわけで。
人間は横着な生物。ATなんてそれを増強させてしまうもの。

AT消えろよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:09 ID:cWe+3ah4

>>582
現実的には、MTが消える確率の方が何倍も高いがなｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:15 ID:Ot1OoeFn

ＭＴ車で操作ミスして追突した奴が前に書き込んでたよな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:17 ID:QOCVuSe7

AT車に乗ってるだけで男として問題、というのは間違い。

男ならシングルモルトしか飲まない。
男ならジャズしか聞かない。
男なら煙草はコイーバ。
男ならMT。

こんなもん、ただの　　個　人　的　嗜　好　　だろが。

「男なら～」の定義を勝手に決めるな。
貴様らに選択の貴賎を論ずる権利はない。

大体MTがATより、安全性や合理性に於いて優れているのなら
（貴様らの脳内理論じゃないぞ。国家・企業レベルでだ。）
MTが大多数になるはず。

さて、現実は？
なんか80年代の共産党と同じレベルだな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:51 ID:n/PfWBmi

彼女とドライブ楽しむなら、絶対にＡＴだな。
ＭＴとかこだわってる奴は、彼女のいない童貞君だと思われ・・。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 05:00 ID:A7FF7svj

>>586
車のことを全く知らない彼女に
5速走行中いきなり3速（たぶん）に入れられたことあるぞ。
ｶﾞｯｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ!!って・・・

俺は運転中あんまり話さないので、どうやら退屈してたらしいが。

ATをおすすめする。
あと女には車についての最低限の知識を与えてあげたほうがいい。

つかATだろうがMTだろうが女ぐらいいるだろ普通。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 07:26 ID:nD5GrmgM

友達の女の子はシフトチェンジする男の姿が格好いいって言ってたぞ！男らしさはあるわなぁ～。バックする時に助手席の背もたれに手を掛ける様なもの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 07:40 ID:Lnsk+vKx

>>585
前スレでも見事にスルーされてたな。
追記（下５行）もあるみたいだが、やっぱりＡＴ海苔は猿だ。

>大体MTがATより、安全性や合理性に於いて優れているのなら
>（貴様らの脳内理論じゃないぞ。国家・企業レベルでだ。）
>MTが大多数になるはず。

安全性だけで物事が決まると思ってるのか？
“企業レベル”って、三菱の事例を知らないのか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:04 ID:Ixx+bYnG

>>587
そういう女はＡＴでも走行中にイタズラして
ＲやＰに入れて事故になるのがオチ
むしろ別れることをオススメする。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:11 ID:UtMO/fld

そういえば、高速道路を走行中に彼女がイタズラして
Ｄレンジから１レンジに入れたためにおきた事故が過去にあったらしい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 11:00 ID:ca4HIQUB

>>591
煽るやつがうっとうしい時に、後ろのやつを脅かすために、
一時的に２速に入れることはあるが（ブレーキランプをつけると警戒しちゃうから）。

１速はまずいな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:01 ID:TcD3vGwp

>>591
トルコンが爆発したの？ｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:27 ID:WkcwKCuc

いまのATじゃ落ちないだろ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:31 ID:wt4vA2w4

>>589
銅管

ATもMTも工業製品である以上、優れたほうが普及するとは限らない
大体ATの普及率が上がってきたのもMTとの価格差が少なくなり始めたからだろ
ATは楽＞販売台数増える＞コスト下がる＞安くなってさらに売れる
こんなとこだろ

ATが機能的に進化を続けているのは、現時点で不完全である証では？
少なくとも俺はそんな不完全な不良品は要らないな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:38 ID:RR/sAgcn

>>585
男なら～闘う～時～が来る～♪

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:46 ID:4OnnkeHK

まあ、俺は彼女に慣れてないMTをギクシャクしながら操作してるのを見て萌えるわけだが

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:57 ID:n1WkLZ5r

>>595
エンジンやブレーキ等も機能的に進化を続けているぞ。
お前はエンジンやブレーキもいらないのか？
不完全な不良品はいらないんだろ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 13:27 ID:WkcwKCuc

ATオンリーの典型的なバカレス

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 13:49 ID:W9cjxa2S

>>594
落とせるだろ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 15:32 ID:zTB7Mu+c

男ならＭＴ云々…
バック時のハンドルさばき云々…

まじで恥ずかしいからやめろよ。
今時そんなことでトキメク女なんていねーよ。
お前ら大正時代の人間か？ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:07 ID:VxnZABM6

>>601
女というものはな
惚れた相手なら
そいつが何をやってもトキメクんだよ
よく覚えとけ

ま、逆もまたしかりなんだがなｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:16 ID:zTB7Mu+c

的確なシフトチェンジより、ＡＴ走行中「寒くない？」の一声の方が女からみたら好印象だぞ。
ＭＴ厨まじでダサすぎ。お前ら絶対モテないぞ。
その時代遅れかつモテナイ男の妄想・幻想の類から一刻も早く目覚めろよ。ｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:28 ID:W9cjxa2S

的確なシフトチェンジをしつつ「暑くない？」と彼女を脱がせてますが、何か？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:34 ID:daFWFnac

オレはＭＴ派だが、ＡＴを別に否定はせんけどな
たしかに楽だし

でもな、スピードメーター、タコメーターは必ず見るクセをつけよう
ＭＴ載る人はメーターを見るクセが必ずつく
初めからＡＴ載ってるとそのクセが付かない
これは結構重要なことでっせ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:58 ID:n1WkLZ5r

>>605がいいこと言った。

俺はAT糊だが、かなり同意。

607 ：_：04/07/08 19:02 ID:5PPTawex

ＭＴ免許　ペーパードライバーカッコ悪い

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:06 ID:Fgt0Quks

免許云々でかっこいいも糞もあるかっつー話だ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:12 ID:TcD3vGwp

俺の彼女はシフトアップの時回転数上げて半クラでぬるっとつなぐ
（つまり、一瞬だけ鋭い加速が生まれる）のをやると喜ぶ。
なんでだろ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:17 ID:W7dwWZ15

運転免許自体が日本で持ってて当たり前かつ一番取得してる奴が多い国家資格だからな。

ていうか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:23 ID:pSjzHXiK

ＡＴ乗りはぜんぜんいいけど
ＡＴ限定免許持ちはさすがに恥ずかしいね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:24 ID:t21Cshva

>>605
AT海苔でもスピードメーター位見るだろ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:25 ID:TcD3vGwp

>>612
めんどくさいから見ないだろ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:36 ID:vMaV8+4A

>>605
うちのMT車にはタコなんてついてねーよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:39 ID:Fgt0Quks

メーター見る癖か。
MT乗りは最初必死だったんだろうねぇ。

容易に想像できますね。
回転あわせるのに必死。
変速ショック無くすのに必死。
もう必死必死でメーターに釘付けになってるんだろうしねぇ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:59 ID:W9cjxa2S

AT海苔らしいレスといえばレスだね。
回転数なんて感覚であわせられるし
変速ショックなんてちょっとした気遣いでしょ。
メーターに釘付けなんて事、普通の人ならないと思うが。

ところでAT自体は別にいいんだけど
最初っからATだと回転数を体で感じてシフトを操作して、
ということを一切やらない人が多いので、エンジンブレーキはからっきしだよね。
知り合いでMT免許なのにMTに乗れないAT海苔がいるけど、
ヤツはエンジンブレーキの存在自体を知らないと思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:11 ID:ix6c64bI

女にﾓﾃﾙかﾓﾃﾅｲかでMT・ATを決めるｽﾚになってきたな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:21 ID:pk/pHEDn

つーかＭＴ乗ってる奴って、運転中は操縦に集中しなくちゃいけないわけで。
彼女と手つないだりできないわけで。

自己中心的な奴だろＭＴ乗る奴は。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:23 ID:W9cjxa2S

>>618
既出だとは思うけど、手つなげるよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:24 ID:2XM2PNRi

>>616
ＭＴ免許持ってれば乗れる
公道出るだけでてんぱってた教習所時代でも乗れたんだから
ＭＴ乗れることは誇らしいことでも何でも無いだろ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:25 ID:Fgt0Quks

まぁ常にシフト操作してるわけじゃねぇしな。

巡航してるときまで操作してると思ってるAT乗りもいたりするのだろうか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:27 ID:pk/pHEDn

手つないだり、離したり、忙しいなＭＴ乗りは。
携帯電話ももてないし。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:34 ID:W9cjxa2S

>>620
それが残念なことに・・・乗れないのだよ、ヤツは。
（もちろん教習をやり直せば乗れるだろうけど）

なんせヤツはMTで免許取ったくせに、
停止時にギア繋いだままクラッチ繋いでエンストこいて
「なんでクラッチ離すんだ？？」と訊いたら「クラッチって何のためにあるの？」
と訊いてきた男だからな。MTで免許取ったくせに。

>>622
携帯電話持てるけど、持たない。
つーか携帯もてなかったら缶コーヒーはどうやって飲めば・・・

因みに手つないだり離したりはしないな。繋ぎっぱなしだ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:36 ID:W9cjxa2S

ま、確かにATよりは自由は利かないけどね。

早くMTに戻りたいものだ・・・あと20日・・・

625 ：名無し：04/07/08 23:43 ID:b4n3x/PJ

男でATしか乗れないってそんなにやばいことなのか？明日から教習がある俺はどうすればいいんだ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:44 ID:pk/pHEDn

ガチャガチャやってる男ウゼー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:51 ID:J/d9alup

エンジンブレーキなんて急坂下るときだけで良いんじゃない？
回転数あがってうざいし。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:58 ID:p0ok9KEv

父親（６５）はMT車しか乗ったことないから、数年前新車で買ったサニーもMT仕様だよ。
AT車は恐くて運転できないんだとさ。堅物頑固親父だからほっといてるけど。
そんな父親は、減速時のシフトダウン操作なんてやってるの見たことないし、
車は動けばいいという感じで、免許取って30年間で乗った車は、スターレットと、
サニー2台という典型的な猿親父です。
ちなみに私（♀）は、元職業ドライバーですが、ロードスター（5速MT）に乗ってます。
ひとりドライブで運転を楽しむための車。セカンドカーの位置づけ。
ふだん乗るならやっぱAT車だと思います。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:03 ID:cH8wDErk

フットブレーキの使いすぎは空気を噛んで死を招くぞ
エンブレとフットはバランス良くしよう

というか、AT乗りって回転数とか気にしないよな？
アクセルを踏む量と、加速する度合いをわかってないって事・・・？
怖いな
さっさと死ねって感じ。

MTで手もつなげない、メールも打てないって思ってるAT乗りは、さっさと免許返上しろよ。
そういう不自由なヤツは、走行中にウィンカーも点けれないんだろうが！
って言うか、ケータイは運転中するなよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:14 ID:cH8wDErk

>>453
もう少しMTを勉強してくださいｗ
エンブレは速度が落ちるだけで、停車はしませんｗ
それが迷惑なの？？
どうせ車間を開かさずに、前の車の前を見てない自己中でしょ。事故中になっちゃえよ、プゲラ。

あと、傾斜で停止するときは、ミッション形式にかかわらず、車が停止するようにブレーキを踏む、
またはサイドを引いてください。
傾斜ぐらいで衝突する人間は、車に乗るなっつーはなしだ。

あ～MTで困ること、ATより優れていることは唯一ある。
遠出して疲れたとき、酒を飲んだとき、彼女に運転させることが出来ない・・・MTを運転できる彼女がいたら勝ち組ですね♪

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:26 ID:rtbWaVA6

ＭＴ運転するのに慣れたらＡＴ乗るの怖いって言ってる奴。
お前の運転が下手なだけですから。今売れてる車の9割以上がＡＴですから。
アホかと。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:29 ID:cH8wDErk

>>631
今日本で、というのをちゃんと付け加えろよハゲｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:33 ID:NmpUJZhS

売れてるから、売れてないから、が運転のうまい下手に関係あるのか？
まあ逆も真理なりってことで、
MT乗るのが怖いっていってる奴も運転は下手なだけだな。
車の色々な意味での基本は何だかんだいってもMTなわけだし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:37 ID:rtbWaVA6

あれだな。
40年前は高卒が普通だったのかも知れないけど、
今はほとんどが大学に進学する時代なのに、
高卒のほうがカッコいい、大卒なんてガリ勉のくせに！
って言ってるのと同じくらい恥ずかしいことだぞ。

ＭＴはいまや希少生物。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:39 ID:NmpUJZhS

大卒が自動で高卒が手動？ｗ

ま、とりあえず、家のドアも全部自動ドアにしたれや

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:47 ID:rtbWaVA6

時代の進化についていけないアナログな人がいるようで。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:50 ID:cH8wDErk

>>636
自分と、社会をごっちゃにしちゃいけない。
自分でMTを操作するってのは自分のこと。
ATが普及しているってのは、社会のこと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:52 ID:Yl9wn4vK

AT車が増えて行くのは時代の流れだが、
運転適正試験を厳格にしろ

下手糞は車に乗るな！
反射神経試験ってのもあってもいいんじゃないか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:57 ID:rtbWaVA6

よく分からんが、ＭＴスポーツカーの保険代が高いのは、
ＭＴスポーツカーの事故率が高いからじゃないのかな？

客観的事実からＭＴのほうが運転が下手だと導けるんじゃないかと。
ＭＴ厨の言うことは主観的なことばかりだから・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:57 ID:Ou48fHhG

下手糞は車に乗るなってのには賛成だな。
事故率の高いＭＴ車はＡＴ車よりも厳しい試験が必要ですね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:58 ID:NmpUJZhS

つーか、ATを怖いと言っているMT乗りでもATは運転できるわけで、
ATオンリーは（仮にMT免許持ってても）MTは運転できないわけで、
大学と高校ならMTが大学でATが高校だな。

操作するだけなら、機械オンチなド下手でもATは運転できる。
だって子供のときに乗ったゴーカートと操作は同じなんだし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:08 ID:Yl9wn4vK

>>639-640
それは単なる飛ばし過ぎによるものだろ。
うまい、下手は関係ない。
自分の腕に見合った車選択、速度調整（抑制）
が出来てないだけだろ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:09 ID:w1ZuAMI5

ＡＴオンリーの基準ってどんなんだ？
自車がＡＴでオンリー確定

つーか、機械音痴でどうしようもないオバチャンなんかもＭＴを普通に乗ってる（そういう人に限ってＡＴ怖いとかよく言うよね）
適応性がないんだね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:10 ID:NmpUJZhS

ID:Ou48fHhG
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089270744/4

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:11 ID:Ou48fHhG

>>642
公道で上手い運転とは事故を起こさない運転ですよ
ＭＴ乗りはなんか勘違いして状況判断能力が欠けてるんだと思います

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:13 ID:NmpUJZhS

ミニバンスレと同じ論理を展開していますねｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:14 ID:Ou48fHhG

>>644
ストーカーきもーい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:16 ID:NmpUJZhS

キミがこっちにも現れただけｗ
書いてる内容が一緒だからすぐにわかる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:20 ID:rtbWaVA6

>>642
つまり、ＭＴスポーツカー乗りは、冷静な判断ができない人が多いと。
そういうことなんだろうな。
そうでなきゃ、事故率高いわけないもんね・・・。

ＭＴスポーツカー乗りこそ規制が必要だと思われ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:23 ID:NmpUJZhS

"事故"であれば、その辺の規制は保険料に委ねたいところだね。
保険料を今よりも数倍にアップするか、
スポーツカーで事故を起こした場合は通常より通常より多めに階級を下げるとか、ね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:23 ID:Yl9wn4vK

>>645
＞公道で上手い運転とは事故を起こさない運転ですよ

それを言うなら安全運転だろ。事故を起こさない運転は
うまい運転ではない。
アイコンタクトの出来ない椰子、速度微調整で対向車待ちの
車（に限らず）を右折させない、入れさせない（直進はあくまでも
優先だが）椰子。
他車を常に視界にいれつつ、円滑な交通の流れを乱さない
のがうまい運転。（としておこう）

ちょっと、ATスレとはずれてきた。。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:27 ID:Ou48fHhG

>>651
ＭＴ乗りはあなたが>>638で言ってる運転適正が無いことには変わりは無いですけどね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:28 ID:wiBVs7oG

●今の時代
MT＝おもしろい・飽きない・車との一体感
AT＝渋滞とかで便利。no more 苦痛。

●昔の時代
MT＝普通の車。車というのは、自分でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞするのが当たり前。
AT＝スゲー。ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしなくていいじゃん。便利だなー。

ってコトでしょ。でも、これ言ったら、このスレの意義がなくなっちゃうか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:30 ID:Yl9wn4vK

>>652
いいや、AT海苔が多いと断言できる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:33 ID:rtbWaVA6

普通車でMTは貧乏人ってこと前提で。

AT普通の自動車の保険料が低い＝AT乗りは事故を起こす可能性が低い
MTスポーツカーの保険料が高い＝MT乗りは事故を起こす可能性が高い

社会的に害悪なのは、MT乗りみたいですね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:33 ID:cH8wDErk

MT=自分で車を操作する。当然のこと
AT=大多数の女が運転できない。AT限定免許なんて無くせよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:34 ID:Ou48fHhG

>>654
状況に合わせた速度調整すらできなくて事故るなんてＡＴ乗りより酷いです
周りが見えてない証拠

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:35 ID:NmpUJZhS

>>655
ちょいとお兄さん。
なんでMT普通車乗りが貧乏人なんですかい？ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:36 ID:NmpUJZhS

>>657
それじゃ、状況に合わせた速度調整すら出来なくて事故るAT乗りはもっと酷いということで。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:37 ID:wiBVs7oG

AT限定免許は、あっても良いと思うけど、
生半可な運転の仕方をする輩が増えそうだからなー。
AT限定免許の是非に関しては、五分五分だと思う。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:38 ID:Yl9wn4vK

>>655
＞AT普通の自動車の保険料が低い＝AT乗りは事故を起こす可能性が低い
＞MTスポーツカーの保険料が高い＝MT乗りは事故を起こす可能性が高い

あふぉか？
じゃぁ～ATのスポーツカーは？
何でMTだけ限定してる？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:59 ID:RuyiLhGu

欧州で普及しとると聞く、ロボットMTとは何ぞや？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 04:10 ID:25g8EJpd

ってかなんでMTに乗るの？珍走？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:09 ID:nKoYT6s9

>663
自分で考えろ。
思考力のないＡＴ猿には無理か？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:35 ID:N8b7NT0u

新しい環境に対応できないからＭＴのってるんじゃないの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:39 ID:Ch9KLizN

運転なんかめんどくさいから
ＡＴ乗ってんだろ
それともＭＴ運転できないだけかｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:17 ID:JuRi2gR4

普通二種AT限定免許を持っている奴と
と普通一種ＭＴ免許を持っている奴なら
どちらの運転がうまいのか・・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:38 ID:31SPZ+Jn

つか、タクシー見てて運転うまいと思うか？ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:53 ID:GGYs3nPQ

MTのほうが安全で性能がいいからだよ。
このスレのテンプレ>>4のとおり。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:15 ID:Ou48fHhG

>>668
仕事の車って扱いが雑になるよね
会社のカロバンなんてつねにベタ踏みで追い越し車線走ってるｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:21 ID:IbmNlBZA

>>669
今時オートじゃない
ローテクのものに性能もくそもあったもんじゃない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:24 ID:R6c+bhtr

今どきMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ化石じゃあるまいし

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:29 ID:rymMUlfz

ＭＴなんか面倒だろ。とくに街中な

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:46 ID:31SPZ+Jn

>>669はアタマの性能が悪いらしい（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 13:43 ID:NmpUJZhS

制御を人間がやるか機械がやるかの違いなわけだけど、
決まりきった動作に関しては機械の方が上ではあるが、
車の運転のように状況に応じてシームレスに判断して
制御しなければならないようなものの場合、まだまだ機械は人間に勝てない。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:30 ID:Ch9KLizN

　だからMT運転できない猿がうきーうきー言ってるだけだって

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:31 ID:qJU5Uwty

今どきMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ化石じゃあるまいし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:34 ID:N8b7NT0u

たしかにハンドルを機械に操作させるのはまだまだ難しいが、
ギアチェンジ程度のことなら、機械に任せてもなんの問題もないわけで…
つーか、トルクコンバーター使った方が乗り心地も良いもんな。
シフトショックほとんど感じないし、クラッチ交換とか必要なくなるし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:35 ID:x7gkCNrg

↑AT限定発見。おめーみたいなやつは、免許返納して
三輪車でもこいでろよ。

680 ：＼＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：04/07/09 14:37 ID:Ou48fHhG

――--､..,　　 )ノ
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681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:10 ID:R6c+bhtr

完璧なＣＶＴができたらＭＴは駆逐される運命っぽいな・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:21 ID:bcRg3o77

５速８０㌔から３速に落としてキュイ～ンとエンブレ効かして
減速するのにはまってる。アクセル煽って回転合わせるのが
たまらん。ところでこれってＡＴのパカパカブレーキより迷惑
か？ミニバンとか接近してきて笑えるんだが
ただし、後ろがＦＵＳＯトラックの時は決してやりませんｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:28 ID:bcRg3o77

>>681
仮に低速トルク超モリモリのモーターができれば変速機っていらないくないか？
（タイヤとモーター直結で）
エンブレを利用して充電すればいいし

ただし、電源がなぁ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:40 ID:GGYs3nPQ

>>678
クラッチ交換の代わりに変速機全体交換だからな　ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:50 ID:N8b7NT0u

>>684
ミッション本体はクラッチと違って消耗品じゃないですよ。
クラッチ交換のコストと手間を嫌って、営業車が続々ＡＴになったことを知らないのですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:07 ID:GGYs3nPQ

>>685＝ヴァカ

消耗品だよ。クラッチ交換のコストなど微々たるもの。
営業車がＡＴになるとかはクラッチ交換とは無関係。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:36 ID:N8b7NT0u

タクシーのＡＴが３０～５０万キロ平気で走るご時世に
ＡＴが消耗品というのはいかがな物かと…

逆にクラッチ交換はかなりでかいコストですね。
うちにあったクラウンバンのクラッチ交換は６万円しましたし、
修理も三日かかりましたよ。

馬鹿馬鹿しいので次からはＡＴにしました。快適です。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:48 ID:bcRg3o77

>>687
ＡＴ海苔なんてそんなもんです。
そのうち運転するなんて馬鹿馬鹿しいと言（ｒ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:51 ID:NmpUJZhS

ま、ATの最終的に行き着くところは
道路整備も含めた「寝てても目的地に行く」ことだろうからね。

そこにも日本の技術が活躍しているそうだが、
コスト的に実現化するのは何十年後になることやら。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:52 ID:GGYs3nPQ

>>686
クラッチ交換の６万円がそんなに負担な君は、
３０～５０万キロボロボロの中古ATでいいよ。　わら

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:53 ID:Yl9wn4vK

>>675
だよ。Knight200が出来れば言うことないが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:53 ID:GGYs3nPQ

>>687
クラッチ交換の６万円がそんなに負担な君は、
３０～５０万キロボロボロの中古ATでいいよ。　わら

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:58 ID:N8b7NT0u

>>690
カローラを例に挙げると、
ＡＴとＭＴの価格差はたった８万円。

クラウンとカローラのクラッチ交換の経費の差がどれくらい有るのかはわからないが、
クラッチ交換を一度やったら価格差はほとんど無くなるよね。

手間がかかるくせにコスト面では差がほとんど無いじゃん。
ＭＴいらんよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:04 ID:GGYs3nPQ

ま、コスト気にする貧乏人はAT車が大好き

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:06 ID:NmpUJZhS

>>693
＞手間がかかるくせにコスト面では差がほとんど無いじゃん。
＞ＭＴいらんよ。

コストでMTを選んでる奴は元々いないとおもうけど？ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:07 ID:jkWc9Hgm

４０ソアラにはＡＴ仕様しかないからしょうがないじゃん？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:15 ID:KXlnTrY0

>>693
おまいはカローラMTの燃費の凄さを知らないな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:56 ID:R6c+bhtr

今どきMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ化石じゃあるまいし

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 19:40 ID:bcRg3o77

ＡＴ海苔は頭もオートマチックで運転してるんでつか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:06 ID:sJsci4My

>>341
梨華ﾀｿの家は田浦だよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:55 ID:sKHXGINj

知り合いの父親がスカイラインを買ったので、知り合いに載せてもらった。
ちょっと運転させてもらったんだけど、すごかった。とんでもなかった。感激した。

普段はATな俺だけど、MTの恐さを感じなかった。
車庫入れのバックだってほとんどATと同じ。
アクセル踏まずにクラッチの操作だけで十分なんだよ。
上り坂ではやってないけど２速発進したってなんともない。ぜんぜん平気。
シフトチェンジは快感。アクセルが車に反映されていることが実感できる。
あぁ、俺運転してる。今、運転してる。３速も４速もおれ次第。最高！

ATを絶賛するひとの気持ちがわかった。
ただ、同じ車のATとMTを比べてからにしてほしい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:00 ID:WQdt7N+e

・・・ATを絶賛している人の気持ち？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:19 ID:C/etc7CK

>>701
V35 350GT?

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:26 ID:kEPh/W28

同じ車のＡＴとＭＴを比べたけど、
やっぱＡＴの方が良いなぁ。　クラッチ踏まなくて良いし、楽だし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:34 ID:qzV14bjb

>クラッチ踏まなくて良いし、楽だし

同じ車で比べる必要なしだな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:02 ID:ZXhtJfEk

馬鹿ばっかり

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:14 ID:qusJzvx1

>>701
ATを絶賛する人の気持ち？

MTを絶賛する人の気持ちじゃなくてか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:16 ID:Ch9KLizN

　ATしかのれねーんだろ、MT乗れるふりするなよ

　いたいから

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:17 ID:qzV14bjb

>>708
まるで車に乗ってるような言い方だな。

乗ってるふりするなよ。

痛いから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:20 ID:Cpxy65Mv

つーか、車社会自体がＡＴだからな。
坂道で止まってすぐに発進するなんてＭＴじゃ無理だろ？
しかもそういうときに限って焦ってエンストするし。ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:34 ID:mV9yrucH

>710
いやはや・・・
体験談ありがとｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:43 ID:qusJzvx1

>>710
操作次第だよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:47 ID:Cpxy65Mv

たしかに体験談だよ。俺まだ免許持ってないし。
ＭＴ万能時代ならエンストや坂道後退も許されたんだろうけど、
今時はみんなＡＴだから、坂道でもピッタリつけてくるしエンストなんて
こいたら公道の癌扱いだからな。
それが嫌だから、免許取立ての初心者も最初からＡＴ買うんだよ。
もうこの流れは止められないね。
割と気の強い俺でさえＭＴに乗ろうなんて思えないもの。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:49 ID:EVaux9bC

>>713
warota

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:53 ID:mV9yrucH

>713
めっちゃ気弱なオレでもＭＴ車に乗ってるわけだがｗ

坂道発進で焦る奴はあきらかにスキル不足だな
教習所でなにを習ってきたのかと・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:58 ID:Cpxy65Mv

一発試験受験中（次で３回目）だけど…
もちろん坂道であからさまな失敗なんてしたこと無いよ。
教習所と違って、坂道失敗するようじゃ仮免も受からないからね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:02 ID:qusJzvx1

>>716
まだ教習所にいる段階でそうやって弱気になっちゃダメだよ。
坂道発進なんかすぐ慣れるよ。決められた通りにやれば後退
してしまうような事はまず無いから。
しばらく走ってみて、それでもイヤだったらATにすればいいんじゃない？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:25 ID:Cpxy65Mv

慣れる前に、後ろの車にコツンなんてやったら洒落にならんしね。
教習所上がりの若葉ＡＴより運転下手糞に見られるのも我慢ならんし。
結局、初心者ＭＴを受け入れてくれるような社会じゃなくなってるんだよ。

ここでＡＴ煽ってる奴らの本心もこれだろ？
よっぽどうまく無い限りＭＴ海苔は何をやってももたつく。
みんながＭＴならもたつきやエンストも許されるだろうけど、
ＡＴ社会じゃ邪魔者の烙印押されかねない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:40 ID:mV9yrucH

ゆとりある運転を、ＡＴ乗りにはもたついてる様に感じるのか・・・
まあのんびり行こうや、逝けばわかるさ！　

それからID:Cpxy65Mvは、やたらエンストを強調してるけど
んな簡単にエンストしないよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:45 ID:exFocZXm

>>718
んなこたーない。
オレは免許とって10年ほどATばかり乗ってるが、
たまーにMT乗っても坂道だろうが何だろうがATと
変わらん動きできるぞ。

つーか、そんなの免許持ってる奴だったら
もたつくことなんかないぞ。
出来ないほうがおかしい。

AT限定餅は知らんが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:46 ID:34G55ZNz

ATのほうが楽でいい。ＭＴなんか乗ってられん

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:46 ID:jR0iAazl

今どきMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ化石じゃあるまいし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:49 ID:WQdt7N+e

>>713
坂道後退？MT全盛でも許されないよ。
許されるのは30cmまででしょ？教習所ではそうならったよ？
道交法は知らんけど。

つか、坂道発進でクリープの弱いATと同じくらいしか下がったこと無い。

つまり・・・5cmぐらい？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:53 ID:mV9yrucH

>>720
スマン！　オレは免許とって１２年ほどＭＴばかり乗ってるが、
たまーにＡＴ乗ってもＭＴと同じ動きができん！

ぶっちゃけエンブレの効きが甘いＡＴはつかれる・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:54 ID:qzV14bjb

同じ動きが出来てると思い込んでるのは本人だけ。

というオチだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:54 ID:34G55ZNz

別にエンブレなんか効かなくてもいいんですよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:57 ID:Cpxy65Mv

>>720
坂道信号で止まって５秒後に発進とかなら俺だってＡＴ並みに出来るよ。
でも止まって即発進なんて出来ないだろ？
坂道で路駐避けようとしたら対向車接近なんて時もＭＴは断然不利。
ハンドブレーキ引いて一速に入れて後ろの車を意識して
失敗は許されない超高速半クラッチなんて心臓に悪いよ。
運転暦長いベテランだって、ハンドブレーキとギアチェンジしないといけないぶん
初心者ＡＴよりもたつくでしょ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:57 ID:Lu6ZET49

今年免許取ったんでいまのってるのは死んだじいちゃんのお下がりパジェロ(AT)
でもディーゼル規制であぼーんになるからMTに買い換える
たまに親父のMT車借りて運転することもある

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:58 ID:uYGSeOrw

ＡＴ車、トロくさくてウゼェんだけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:00 ID:OeR0Ql3h

>>723
一発試験で３０センチも下がったら、減点じゃすみません。
ブレーキ踏まれて「お疲れさん」って言われます。
たぶん１０センチでも許されないと思う。

っていうか、俺が言ってるのはそんな単純な坂道発進じゃないんだが…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:04 ID:xsjYM2rq

>>727
そういう局面では大抵くだりの車が譲るものなの

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:04 ID:cCRpWJC9

>730
どんな坂道なのか詳細きぼん！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:06 ID:0ZZOb1Lp

下りでブレーキランプつけまくる馬鹿AT糊は氏んで欲しいね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:07 ID:OeR0Ql3h

>>731
そういえばそうだな。
しかし現実問題として譲ってくれるとは限らないし、
実際今日譲ってもらえず冷や汗かいたし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:09 ID:hJtWLfx9

下りでエンブレだけでトロトロ走る馬鹿ＭＴ海苔は氏んで欲しいね

736 ：720：04/07/10 00:12 ID:d6SyxPSz

>>727
いやいやいや、君は本当に免許持っているのか？
坂道発進に5秒もかかるわけないだろ。
回転合わせて半クラするだけだろが。

つーかサイドなんか使わんぞオイ！
暗峠とかなら使うかもだがｗ
（↑関西ローカルか）

ATもMTも同じ。操作の仕方が若干違うだけだ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:13 ID:3dj3tPB4

「おーとまちっく」って響きがすでに嫌。
音もいかにも「おーとまです」って感じで嫌。
中途半端にスポーツっぽい車でＡＴなんて最高に嫌。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:13 ID:d6SyxPSz

>>733
Ｄと2ndしかない車でノンブレーキで坂道下れと？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:15 ID:hJtWLfx9

>>738
ノンブレーキで下る必要があるの？
てか坂道下るのになんでブレーキ踏むの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:15 ID:OeR0Ql3h

>>736
だから一発試験中だって言ってるだろ…
ちなみにお前みたいな奴が一発試験受けると、
俺よりも減点されるぞ。ｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:16 ID:cCRpWJC9

>735
＞下りでエンブレだけでトロトロ走る馬鹿ＭＴ海苔は氏んで欲しいね

マジレスするけど
おれがそのケース（下りでエンブレだけでトロトロ）になるのは
前方に遅い車がいる時だけだなｗ

前が空いてるのに、エンブレはないだろ？　トラックか？ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:17 ID:3dj3tPB4

ブレーキランプぱかぱかやりながら走るより
エンブレで普通に下る方がよっぽどスマートだろうが。
市ねヴぉけ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:17 ID:ApcRj6/0

>>727
慣れりゃ、そのくらい楽勝でできる。
精進しる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:17 ID:GWXeXab2

>>738
オーバードライブはオフに出来ない車なの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:19 ID:3dj3tPB4

前が開いててもブレーキ踏むんだろ、ＡＴは。
だからウゼェんだろ？ＡＴは。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:19 ID:hJtWLfx9

>>742
何がスマートなの？ダサっ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:20 ID:k1x4fgO3

カメラはオートフォーカス（車で言うAT）と
自分で露光やシャッタースピードを調整するカメラ（車で言うとMT）がある訳だが
前者のオートフォーカスは誰でも簡単に扱える素人向け。
後者の自分で調整するタイプは多くのプロカメラマンが使用するプロ向け。

よってAT＝素人向け
　　　　MT＝プロ向け

という事になる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:20 ID:Td+Z63ew

下りでパカパカブレーキでトロトロ走る馬鹿ＡＴ海苔は氏んで欲しいね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:21 ID:cCRpWJC9

>736=720
マジレスするけど
暗峠ならオレもサイド使うと思う・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:22 ID:GWXeXab2

ところで俺もいまAT乗ってるんだけど、
今日、結構急な下り坂、カーブが連続する道で、前に車が2台いたわけですよ。
こっちはギアを2ndに落としてエンジンブレーキで下ったので
下に降りるまでにブレーキを踏んだのは2回ぐらい。
前の車は下りきる最後までほぼブレーキランプ付けっぱなし状態。
ありゃ、もし長い下り坂だったらフェード起こしてるな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:22 ID:d6SyxPSz

>>739
オレは六甲山をブレーキ踏まずに下る自信はない。
おまいは山道の下りをブレーキ踏まずに走れるのか？

>>740
そりゃｽﾏﾝ。読んでなかった。

一発試験か・・・確かに今受けると合格しないだろうな・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:26 ID:hJtWLfx9

>>751
坂道って山道のことか。じゃあＭＴかＡＴかは関係ないな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:26 ID:7XSgKTEx

長い下りじゃ無かったからエンブレ使わなかったんじゃない？
ターンパイクとかじゃないとエンブレ要らないでしょ。

754 ：720：04/07/10 00:27 ID:d6SyxPSz

>>749
暗峠を大阪側から上った時、
「こりゃMTだと死ぬな・・・」とｵﾓﾀ。
車がひっくり返りそうな超急勾配＆離合ポイントほとんどなしのくせに
結構車が通るもんな。

わからんﾔｼは
「酷道　暗峠」でぐぐれ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:27 ID:3dj3tPB4

つーかどうでもいいんだけどさ、ＡＴ海苔は邪魔だし、下りで
エロＤＶでも再生しながら谷底に落ちればいいと思うな、僕は。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:29 ID:hJtWLfx9

>>755
あんたもそのうち落ちるよきっと

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:30 ID:3dj3tPB4

脳みそツルッツルの人→ＡＴ乗る。
その他の人→ＡＴでもＭＴでもどうぞ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:32 ID:3dj3tPB4

落ちたいんだが、生憎ＤＶＤ見れんですよ。
ほすぃ～ほすぃ～。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:32 ID:d6SyxPSz

>>757
むしろ脳みそﾂﾙｯﾊﾟｹﾞのﾔｼこそMT乗ったほうがいいな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:34 ID:3dj3tPB4

はは、脳みそツルッパじゃＭＴ動かせないだろ？
だからＡＴのっとけよツルッパゲｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:35 ID:hJtWLfx9

ID:3dj3tPB4って馬鹿っぽい気がする。
なんかボロいＤＱＮスポーツ系のＭＴ車に乗ってそう。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:37 ID:3dj3tPB4

ＡＴなんてゴミに金使うの勿体無いだろ？
ＡＴなんざシナプス切れ始めたら乗ればいいんだよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:37 ID:c4Y3OJ1I

ATのりってカーブの途中でブレーキふんで
ふらふらしてるな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:39 ID:cCRpWJC9

>763
ある意味高等技術！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:39 ID:3dj3tPB4

ID:hJtWLfx9は馬鹿っぽいじゃなく馬鹿でしょ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:40 ID:d6SyxPSz

おい馬鹿ID:3dj3tPB4よ。

なんでMTがいいの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:40 ID:hJtWLfx9

図星だったんだなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:43 ID:3dj3tPB4

あ～、車が好きだからＭＴが好き。
ＡＴも楽でいいんだが、命を預ける気になれない。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:44 ID:hJtWLfx9

要するに考えも運転もまだまだってことですね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:45 ID:pM/Ph3qB

妄想だったのか～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:45 ID:OeR0Ql3h

しかし今の時代は、カーブの途中でブレーキランプつけっぱなしなのが公道の大多数だからな。
逆に、一つ一つの動作がもたつくＭＴのほうが少数派だし肩身が狭いという現実がある。
ここでどんなにイキがっても、公道にでればＡＴの勝ちだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:46 ID:3dj3tPB4

ふ～ん。なんでそうなる？
ＡＴって運転してるって実感沸く？
勝手に走る車に乗ってて「趣味はドライブです」ってか？
笑わせるな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:48 ID:d6SyxPSz

>>768
なるほど。それはよくわかるよ。
MT運転するの楽しいもんな。
自分の意思が車と一体化してるみたいで。

だから、それは一人で楽しみましょう。
他人の車がATだろーがMTだろーがほっとけ馬鹿。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:48 ID:hJtWLfx9

アクセルとブレーキがあればいいじゃないですか。
ＭＴって運転してるって実感沸く？
めでたいですね。
笑えます。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:48 ID:3dj3tPB4

ＭＴが少数派なんてあたりまえな事書かなくてよし。
「公道にでればＡＴの勝ち」が意味不明。俺馬鹿だし。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:49 ID:3dj3tPB4

ああ、ＡＴよりは実感沸くなぁｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:50 ID:cCRpWJC9

>>771
釣り？にマジレスするけど

あなたのレス見るまで"肩身が狭い"なんて
考えた事も、感じた事もないですよｗ
ふつーに走ってますが？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:51 ID:hJtWLfx9

ID:3dj3tPB4は何乗ってるの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:51 ID:lk5A7l/T

>>776
実感沸いてどうするの？
レーサーでなければＡＴのが速いよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:52 ID:3dj3tPB4

そのうちアクセルもブレーキも要らなくなるんだろ？
「趣味はドライブ。車の中では寝てますが。」って。
笑えるね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:52 ID:k1x4fgO3

今は車に限らずATの時代。
原付でもカブよりスクーターが売れてる
それ以上の排気量でもギア付のバイクよりビッグスクーターが売れてる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:53 ID:OeR0Ql3h

>>777
まあそういう人もいるよ。
っていうか、そういう人じゃないとＭＴになんて乗ってられない。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:53 ID:d6SyxPSz

>>772
なぜ運転してるという実感沸く必要があるのか？
そんなもん欲しいのはごく一部のﾔｼだけだろが。

おまいの趣味は全世界共通か？
つーかおまいの趣味は
「ドライブ」じゃなくて「ギアチェンジ」だろ？
勝手にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってろ。

>>778
中古のメルセ190E2.5という貧乏車っす。
もちろんAT

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:54 ID:3dj3tPB4

自分の好きな車に乗ってるよ。
おたくらＡＴ海苔が喜んで馬鹿にするような
超ローテクマシンだけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:54 ID:d6SyxPSz

↑あ、オレに聞かれてたんじゃなかったね。ｽﾏｿ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:55 ID:hJtWLfx9

>>784
教えてよ。
>>785
いえいえ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:56 ID:7XSgKTEx

ＭＴもＡＴも乗るけど、正直ＭＴはだるい。
ＡＴに積み替えたい。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:57 ID:3dj3tPB4

あぁ、そうか。趣味は「シフトチェンジ」。
それある意味当たりっぽい。ガチャガチャいわないけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:57 ID:cCRpWJC9

>>779
ID:3dj3tPB4ではないがマジレス
"ＡＴのが速い"訳ワカラン！根拠あんの？

>>781
"ＡＴの時代"ってのもよくワカラン！
他人は他人、自分は自分だろ？
売れてるからそれが自分にとって最上とは限らない　と思うが・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:59 ID:d6SyxPSz

>>788
そう素直に認められるとね・・・

つーか、乗ってる車なんて人それぞれだし
馬鹿にはせんよ。軽だろうがなんだろうが。
オレもボロ車だし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:59 ID:3dj3tPB4

はいはい。中古ロータリーだよ。ＦＤの４型だよ。
走行距離８万キロ近いボロだよ。電子制御はＡＢＳだけだよ。
ＦＲだし。なんとでも言え。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:59 ID:hJtWLfx9

趣味はシフトチェンジですか。
では車の運転自体が楽しいんじゃないんだね。
ＡＴ馬鹿にしてる割にはかなり視野が狭いのですね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:00 ID:d6SyxPSz

>>792
ま、いいじゃないか。
ID:3dj3tPB4は割といいﾔｼかもだ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:02 ID:hJtWLfx9

>>793
そうだな。でもそんな車乗っててＭＴ操作がどうとか言ってるのも
かなり・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:02 ID:xsjYM2rq

>>789
周りの人間と極端に異なるのを怖がる奴ってマレにいるだろ？
きっとそれだよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:03 ID:3dj3tPB4

視野は狭いよ。後ろはほとんど見えねぇよｗ
ＡＴ馬鹿にはしないが、つまらないと言っている。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:04 ID:hJtWLfx9

じゃあＦＤはＭＴだから楽しいの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:06 ID:3dj3tPB4

「ＦＤはＭＴだから楽しい」ではないよ。
でもＭＴなかったら買わないよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:07 ID:OeR0Ql3h

ド田舎ならＭＴもＡＴも同じだろうけど、一般的に車社会では「円滑な交通」が第一だからな。
周りに合わせるしかないんだよ。周りがＡＴらしい運転してる以上、ＭＴもＡＴっぽく運転せざるを得ない。
結局疲れるだけだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:08 ID:hJtWLfx9

そのとおりだな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:09 ID:xsjYM2rq

>>799
男の癖に小さい奴だな
余裕持てよー

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:10 ID:3dj3tPB4

「周りがＡＴらしい運転してる以上、ＭＴもＡＴっぽく運転せざるを得ない」
確かに。だから俺らはＡＴのいない夜の山に登って走る。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:11 ID:pM/Ph3qB

>>799
そうだよ
余裕持てよー

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:12 ID:lk5A7l/T

>>802
まるで珍走団みたいじゃん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:12 ID:d6SyxPSz

>>796
まぁ、ATがつまらないと思うのは、あくまで
おまいの主観だろ。

大多数の日本人は「運転」について
そこまで感情移入しない。ただの移動・運搬手段。

MTにこだわるのは、単に個人的嗜好だけだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:13 ID:cCRpWJC9

>799
それを言ったら、軽とかトラックと同じ道走れないよｗ
根本的に性能が違うからなぁ・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:13 ID:FueNwQc7

むかし、ＦＦとＡＴは嫌いです。と言ったら
ＦＦやＡＴを馬鹿にするな！とマジギレされたことがある。
単に漏れが個人的に嫌いだと言っているだけなのに。
ま、当時（平成元年頃）のＡＴといえば今のＡＴに比べればボロかったから、
正直馬鹿にしてたけどね。
キックダウンしてトーンが上がるのに大して加速しない、あのＡＴ独特の感じがｶｺﾜﾙｲ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:15 ID:ewN18lrl

ATに合わせる？
MT海苔もここまで落ちたか(w

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:18 ID:3dj3tPB4

そりゃそうだ。俺の主観だよ。
ただ、車を単に移動手段と考える者が大多数
とは限らないと思う。
あんたに訊いてみたいんだが、バイク海苔に
ついてはどう思う？
明らかに不便な乗り物になぜ乗ると思う？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:27 ID:d6SyxPSz

>>809
バイクか。
オレは乗ったことないからわからんが、
バイクに関しては「移動手段」と考える奴は少ないんじゃないか？
原付は移動手段だろうけどｗ
趣味の世界じゃないの？バイクって。

でも車については違うだろ。

「なんで車を所有し、運転するのですか」
というような質問をランダムな10000人にしてみ。
3割以上が「楽しいから」って答えたんなら謝るが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:32 ID:3dj3tPB4

俺の車も趣味の世界なんだけどなぁ・・・。
そりゃ会社行くのにも使うけど。

是非10000人に聞いといて。
俺じゃ無理そうだから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:32 ID:T3ZauiZ5

「楽しいから」って答えでいいなら3割り出そうだ・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:36 ID:lk5A7l/T

大人数でドライブが楽しいとかか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:38 ID:d6SyxPSz

>>811
自分で言っといてなんだが1ﾏｿ人はﾑﾘﾎﾟ

>>812
出るか～？ほとんどが

「仕事に使う」
「通勤・通学用」
「ファミリーユース」
「生活必需品」

とかだろ。

走り屋10000人に聞くのと違うからなｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 02:55 ID:vXxQ1ukW

ＡＴは自分のイメージどおりに運転するのが難しい。
というより、ＡＴそのものがイージーな方向性を持っているから
特性が平板になってつかみにくいのだな。

ＭＴは車を「運転」するためのもの。
ＡＴは車を「走行」させるもの。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 03:16 ID:c4Y3OJ1I

ATは猿に車を売るためのもの。だよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:24 ID:5AW1GI4j

つうか、ＡＴを否定するわけじゃないが、
その辺のいかにも機械音痴なオバサンとか女子供でも楽勝で運転できるのと同じ車には
乗りたくないしね。まぁちょっとしたこだわりですよ。

なんかさぁ、ＩＴベンチャーでSEやってるような人間が、
YahooBBの赤袋もらって喜んでるワケにはいかんでしょ？　みたいな。

ただ最近は、そのちょっとしたこだわりを守るのが大変なんだよな。MTの場合。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:40 ID:UaRHLTsE

オレのこだわり。
自家用車は安く買えるＡＴのスポーツグレード。
仕事用のワンボックスはディーゼルのＭＴ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:07 ID:3VnntU55

ようするに>>815の言うことはマリオカートで上級者はクッパを選びノコノコは走りづらいというのと
一緒か

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:39 ID:Ww0H9B/E

好きでMT車乗ってるのはオナニー猿

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:11 ID:xuQpq1YJ

>>819
微妙にかなり違うとおもう

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:27 ID:c4Y3OJ1I

18歳の女と同じ走り

ぷっ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:54 ID:2NQEyco7

そこでMTだと３０００回転くらいでスパッとクラッチを繋ぐんですよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:39 ID:GFkdnt77

今どきMT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ化石じゃあるまいし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:36 ID:9rYNxFk7

俺教習所に通ってる(MT)んだけど、坂道で信号待ちしてる時にビッチリ寄ってくるな！って思う。気がきく人はスペースあけてくれるからうれしいよ。
車はATだけじゃないんだから、もっと考えろ猿！

いや、免許まだ持ってないんだけどね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:57 ID:neCIDoXC

AT・MTに関係なく、停車時に2mくらい車間を空けるのはマナーだからな。
走行中の車間距離と一緒で、要はマナー違反なDQNが増えたってことだ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 15:21 ID:+u+7mNf8

>>825
レスの内容と関係ないが、
わざわざ(MT)とつけるところに時代の流れを感じてしまふ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:26 ID:a98Kws7u

>>826
早まるな！！
まだ免許も無いことだし
2m＝ビッチリと思ってるかも知れんぞ！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:33 ID:vXxQ1ukW

車の運転って、移動の手段だとか運搬の方法だとか言うのももっともだけど、
それ自体楽しめるものである、ということに異論がある人は少ないと思います。

で、運転を楽しむということの一部として
「必要なギア比を、必要な場面で、自分で選択して走る」ことができるのが
MTのよいところだと考えています。

私自身はMT派ですが、ダメダメなATが数多いというのも理由のひとつです。
エンジンの回転の上昇と加速感が比例していないとか、エンジンブレーキの
掛かりが悪いとか、ちょっとだけ加速したいときに急にシフトダウンして
みたりとか。
なんにしても、車を走行させるだけじゃなくて、運転したいというときには
今の日本のATはダメダメなこと多いですね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:51 ID:7XSgKTEx

＞ちょっとだけ加速したいときに急にシフトダウンして
アクセルを馬鹿みたいに踏み込んでるからそういうことになる。
下手なだけじゃん。

エンジンの回転の上昇と加速感が比例していないとか、エンジンブレーキの掛かりが悪いとかってだめな理由にはならないし。
どっちかというとエンブレがやたらと効きすぎるＭＴの方が運転してて不愉快だ。
普通に運転してても高回転を多用する使い方になりがちだし。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:04 ID:Cizk+JuY

無理でしょ現状のATじゃ周りの状況、ドライバーの運転スタイルまで理解
制御出来ないんだし。
今のAT制御のコンピューターなんてファミコン以下だからね。
ようはメーカーもそこまでやる気も無いんでしょ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:06 ID:DeM7A2+r

ﾌｧﾐﾎﾟﾝ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:11 ID:wMZoOmvi

エンブレいらねっていってる奴は
コーナリングってものを知らない
まあ、公道だからカーブを曲がるでも悪くはないんだが
カーブの途中でブレーキ踏むのだけはよせ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:13 ID:c2hw570o

>>830
君には、珍論大賞をあげる。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:20 ID:3av0f78L

>830
＞エンジンの回転の上昇と加速感が比例していないとか、エンジンブレーキの掛かりが悪いとかってだめな理由にはならないし。

これすげー重要なんだけどｗ　まじインポータント！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:22 ID:Td+Z63ew

趣味が車・ドライブなのにＡＴ車に乗ってる人って、
車のドライビング自体が趣味なんじゃなくて、移動手段がたまたま車なだけで、
移動しながら流れていく景色を眺めたり、音楽聴いたりするのが趣味なんじゃないの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:24 ID:f+CQeTJr

>>830
何が重要なのか理解できてないのなら、重要性を語らない方がいい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:26 ID:+GXf1uBm

軍用車両がオートマ化されるご時勢だしなぁ。
てか戦車なんか、かなり昔からオートマか…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:27 ID:c4Y3OJ1I

>>836
車磨いて、改造して、かざっておくのが趣味なんだよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:29 ID:DhN3Ph3U

>>836
歌が好きなヤツにも聴くのが好きなヤツと
さらに歌うのが好きなヤツと
またさらにはギター弾きながら歌うヤツもいるしね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:33 ID:J7/mPxDW

>>839
別に良いんじゃないの？
サバゲーヲタばかりがエアガンマニアじゃないのと一緒だろ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:34 ID:wMZoOmvi

なんか長いのでスルーしてたけど
ステキな回答だな、いまのＡＴマンセー人を的確にあらわしてる模範的回答だと思うぞ

○エンジンの回転の上昇と加速感が比例していくてもよい
○エンジンブレーキの掛かりが悪いのはだめではない
○エンブレがやたらと効きすぎるＭＴの方が運転してて不愉快だ
○ＭＴは普通に運転してても高回転を多用する使い方になりがちでいや

なんかわかった気がするよ
ＡＴ好きはディーゼルのるといいかもしれん
３０００くらいしか回らないけどトルクがあって
人や物を運ぶのに最適だし
燃費いいし燃料代も安い
プラグ交換もしなくていいぞ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:37 ID:wMZoOmvi

追加

排気ブレーキ使うと
ブレーキ踏む手間もはぶけるぞ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:47 ID:f+CQeTJr

「エンジンブレーキは要らない」というAT糊がもしいたら
今度物は試しで2ndにでもギアを落として急で長めの坂道を下ってみなよ。
もちろん坂道に入る前に（ギアを落とす前に）車速は十分に落としてね。

それこそAT糊が求めていた「楽チン運転の世界」が待ってるよ。

ま、MT乗りは違う意味でエンジンブレーキを使うんだけどね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:30 ID:wMZoOmvi

>>844
エンジンが長時間高回転になるのがイヤ
の条項にひっかかるからやらないと思われ

まあ、正直>>842の条項は
機械としての車を全否定するような内容なんだけどな、、、

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:35 ID:7XSgKTEx

>>844
この前魚藍坂ＡＴ車で下ったけど、ラクチンだったよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:38 ID:7XSgKTEx

当然Ｄのママだが

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:41 ID:k1x4fgO3

てかおまいらATだMTだって言い争ってるのは所詮免許の話だろ？
バイク板なんかAT（ビッグスクーター）とMT（普通のギア付のバイク）
派が論争してるのなんか見たこと無いぞ。
バイクはまだオートマ限定は施行されてないからオートマ限定が施行されてからかな？

結局免許の話だろ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:43 ID:7XSgKTEx

バイクはそれ自体が特殊な趣味じゃん。
そのなかで内輪もめするような余裕が無いんじゃない？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:44 ID:QIqolKYv

俺は七年ほどＡＴに乗っていたが、最近ＭＴに変えた。
理由はまあ、ＡＴの運転に飽きたのと久しぶりにＭＴに運転してみたかったこと、
ヒールトゥなんかも練習してみたかったこと。
　ま～上り坂の渋滞だけは慣れないうちは勘弁して欲しいが、
運転の楽しさというかレジャースポーツのような感覚がやはり楽しい。
ジムニーなんでパワーがないけど、こういう趣味の車はＭＴがいいね。
気のせいか両手両足をバランスよくつかうからＭＴに変えてから体調が良い気がする。

次もスポーツカーにするならＭＴがいいな。
ただ普通車でゆったりと静粛性高く乗るだけならＡＴだろうけど。
ようは車をどう使うか、雨風しのげる移動空間としか思ってないならＡＴだろうし
加速感やコーナーリング、運転をレジャー感覚で楽しむならＭＴも悪くない。

と言うか、ＭＴ、出荷台数一割にも満たないってのはさすがに寂しい。
そこまでデメリットばかりでもないと思うが…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:48 ID:OWfGJshD

バイク乗りでも有るので一言。
バイクをMT、スクーターをATとあまり思ってナイな、おれとしては。
スクーターは所詮スクーター。
ミッション車はクルマMTのヒール＆トゥと同じくギアダウン＆ブレーキングが
個人的にはタマらんけどねーフォンフォンフォン!!３速ダウン(w

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:50 ID:a98Kws7u

>>848
あるよ
【DQNの溜まり場】ビグスク邪魔杉Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089198657/l50

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:53 ID:sYYG/zbU

別にこんなのにこだわっているのってマニアだけだろ。
どうでも良いことじゃん。車なんてただの移動手段なんだし、車程度に
そこまで感情移入してどうすんの？もっと別にやることとかないの？
そもそもAT天国の日本だし、馬鹿な走行するヤツ以外MTなんていらない
だろ。まったくココには車で飛ばすとかそういう事しか考えられないヤツ
ばかりしかいないんだな。車なんて速くても意味ねーんだよ。永久機関
でもねーし走れば良いんじゃねーの？
ハッキリ言って端から見ていてバカな論争にしか見えない。たかが鉄の箱
に何こだわってんだか。暇なんだな。車以外に情熱を注げるモノないのか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:57 ID:OWfGJshD

>>853
で？
そんなきみはなぜクルマスレなんかに足を踏み入れるのかね？
公共機関移動スレにでも行って、クルマなんかｲﾗﾈと叩いていてくださいな。
ハタから見てなくて結構です。

と、釣られてみますた。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:13 ID:sYYG/zbU

ま、こんなのどうでもいいんだけどね。
別にオレの作った板でもないし。バカみたいな論争してれば？
車なんかに熱上げて本当に下らない。速いからどうしたの（ｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:16 ID:OWfGJshD

見事かかった！(w
きみは早く自転車から卒業出来るとイイでつね。
速いクルマってキモチイイよーー(www

せめて乗ってから論争に参加しましょう。
そして、ここは速い遅いのスレでもナイ。
AT/MTの違い解かるかい、きみには？？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:18 ID:sYYG/zbU

ふーん。何つまんねー事でムキになってんだか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:20 ID:wMZoOmvi

車はちゃんと乗らないと人を殺す凶器になるんですよ
それなのに機械としての車を全否定するような乗りかたしたら
ダメでしょ？　ってことなんだがね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:21 ID:Td+Z63ew

>>857
エンジンブレーキがどこで売ってるか知ってる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:26 ID:d2lgcZXf

>>859
オートバックスに売ってたぞ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:28 ID:OWfGJshD

sYYG/zbU
>>858のごもっともな意見を胸に刻んで、己の態度を改めて。

も　う　二　度　と　こ　こ　に　出　て　く　ん　な。

お前には用が無いスレだろ？ヴぉけ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:29 ID:GFkdnt77

>>853
ここは車厨しかいないから言っても無駄だ。
自分の趣味を他人に押し付けようとする馬鹿ばっかり。
加速フィールだとか回転合わせて云々とか、
そんなモンに興味はないっつーの。普通の人は。

「車が趣味」の人は多いが、「運転が趣味」の人は少ないだろ。

MT糊は、自分達が過疎地の住民であることを認識しろ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:30 ID:sYYG/zbU

ま、せいぜい車の性能だけ自慢していてくれ。
くだらない。もっとやることがないのかな。車なんて移動できる箱じゃん。
つまんねー人生。１０年後とかでもまだ車自慢とかしてんのかね。もう少し
有意義に生活した方がいいよ。暴走族みたいで本当にダサイ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:31 ID:GFkdnt77

>>858
MT糊の事故率知ってるか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:33 ID:OWfGJshD

さぁ！ATしか乗れない厨の統計叩き、ｷﾀｰｰｰｰｰでつよ。
みなみなサマ、よっていって、見ていって！！！！！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:34 ID:WJmFEVlR

>850　に同意だね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:36 ID:sYYG/zbU

>>864
それって普及率から考えるととてつもなく多いんだよね。
車が売れている全体の９割がATで１割がMT。その１割の数字
と事故の数字を考えるとMTの事故は信じられないくらいに
多いんだよ。
全体併せて見て少ないと言いたいんだろうけどね。MTの普及数
とMTの事故数を考えると異常に多い。

やっぱり車板はバカなのね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:38 ID:hyzKMIfv

なんだかんだ言ってもマニュアルぐらい操作できない人間に
車を運転する資格が有るとは思えない
が、
日本と言う国はその資格をつくるんだからなー
ばかばっか

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:43 ID:sYYG/zbU

>>868
なら自分が偉くなってそういうの改正したら？
こんな所でアンタが吠えていてもどうにもならないよ。
バカみたい。なんの努力もしないで吠えるだけなら犬でも出来る。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:46 ID:OWfGJshD

>>867
車が売れている全体って？新車の販売台数に限ってのコトなのかよ？
なら現行車種ラインナップそしてMT免許の存在を考えろよ。
事故率の高い若年層が乗りたがるスポーツ車にMT設定しか無いだろ?
バカ呼ばわりする前に確実なソースをよこして偉そうにしろ。
>>868の方には禿しく同意出来るが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:46 ID:OWfGJshD

sYYG/zbU

まだ居るのか、マジウザイわ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:55 ID:sYYG/zbU

ウザイと思うのはね、自分の思うようにいかないからだよ。
少しは勉強して良い大学出て大企業に勤める努力しろよ。
こんな所で下らない話していてもアンタ等の将来にはなん
のプラスにもならないよ。MT運転してレースにでも出るの？
ただの交通手段に何こだわってるの？
もっと勉強しようぜ。アンタ等このままの人生で良いの？
慶応くらいでないと就職は出来るけど役員や経営者になれ
ないよ。もっと勉強してさ、偉くなって自分の言葉が世間
や企業に通じるようになってからでも良いじゃん、車の事
なんか。それに金さえ有ればつまんねー安物になんか乗ら
ないで高級車にゆっくりと乗れるよ。
バカのままで良いの？慶応くらい入ろうよ。つまんない人
生に決別するべきだよ。学歴板にスレ立ててみ。ちゃんと
親身になってみんな教えてくれるから。まずは偉くなろうよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:07 ID:OWfGJshD

…コラ子供。マジでリアル厨かよ、コイツ。

450万程度で恐縮でつが、イタリアV6　2.5L　でもMT
嫁が普段使いに　国産　直6　AT
オマケにオモチャで　ライトウェイトオープン　MT

に乗っていて、幸せを感じてる2人の女児持ち家族持ちのおれは

おまえが偉そうにのたまうほどの不幸モノでつか？

クルマ程度で人間性をも卑下するような事を軽軽しく文章にするな。
マジで腹が立つわ。スレ違いなんだから出てけよ！！！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:07 ID:/TTr5Foa

　↑
なにこれ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:17 ID:OWfGJshD

>>874
おれの事でしたらスレ汚しスマソでつ。
ついついホントのガキに世間を教えてやろうと思って
ムキになってしまいますた。。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:30 ID:2NQEyco7

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ。大学でりゃ金持ちになれると思ってる厨房が居るんだな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:36 ID:sYYG/zbU

くだらない。イタリアの車がどうしたの？貧乏自慢でもして
同情でもしてほしいのかね。それとも外車に乗っているのを
自慢したいだけなのかな。
誰もアンタの車なんて興味ないし、どんな車に乗っていても
良識ある運転できなければ意味がないね。全くつまんない事
で一々頭に来ているようだけど、それだけ忍耐力もないんだ
ろうな。たかが車の話なのに。
で、家族が居るからどうかしたの？家族が居れば自然とバカ
マネしなくなるのが普通の大人だと思うけどね。家族が居る
のに馬鹿な事にお金を掛けて情けない。もう少し良識を持って
生活をするべきだね。
全くこんな親の下に生まれた二人の子供が可愛そうだよ。
少しは考えて生活した方が良いよ。オレとしては２５歳で月収
８０万円以下は認めないし。ちゃんと努力して良い大学出て
居れば問題ない金額だし。ウチの兄貴もオヤジも東大、慶応と
出てちゃんと地位も得ているし収入もある。オレも来年就職が
決まっているけど、こんな下らないことでもめるような人間には
なりたくないね。
ハッキリ言って知能の低さを露呈させているようなもんだし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:43 ID:TxswBZ1F

こんな話に慶應を出しちゃ、慶應がかわいそうだよ。
慶應の半分は日大と変わらないんだもの。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:44 ID:OWfGJshD

あぁ。またか。。もうホント子供なんだな。
スレ汚しだから、これで最後だが

少なくとも月収ソレ全然超えてまつから。。
勤め人が全てなのかねぇ、この世の中にはさ？
相続って事とか、固定資産とか、節税対策とか運用とか
ワカンねェんだろうな、そんな狭い了見じゃ。。(w

きみの狭ーーい世間感で語るなっての。だからムカツク。
せいぜい他の有志にさんざん叩かれろや。(ﾌﾟｹﾞﾗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:46 ID:GWXeXab2

>>877
慶応の名をこれ以上辱めないでくれ。
最近の慶応大学生はこんなに幼児化してしまったのか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:47 ID:GWXeXab2

慶應

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:47 ID:TxswBZ1F

２５歳で月収８０万円とは。。
２～３年目で３０万行かないだろ。ほとんどの人は。

で、キミはエンブレする派？
それとも道の途中でブレーキランプを平気でつけちゃう派？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:47 ID:sYYG/zbU

>>879
ま、嘘でも頑張ってください。大した事もない人間なのに。
車だけ立派でバカみたいに頑張ればいいんじゃない？どう
せアンタが困ってもオレ困らないし。
下らない人生送るのもアンタの勝手だしねー。でも周囲は
アンタをバカだと思ってるよ。嘘つきみたいだし。嘘つき
は嫌いだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:54 ID:Td+Z63ew

まぁ確かに釣り師としては優秀かもな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:54 ID:M+4TqaFU

早慶～マーチ～日東駒専～大東亜帝国
序列はあるけど、素質に違いはない。中堅国立、東工一橋の下位と同じくらい。

旧帝＞その間＞無名中堅大及び偏差値４５下
大雑把に言ってこのくらい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:57 ID:sYYG/zbU

そもそもね、ATだMTだでもめてること自体が無能な事なんだよね。
よくもまーそんなつまんないことでもめるよね。車がそんなに大
事なの？車はアンタ等に何をもたらしてくれるの？そしてMTだと
スポーティーだとかなんとか言ってるけど何処を走っていてそん
な事を言ってるの？
たかが車で良くやるよ。アンタ等の車は永久機関なの？つまんな
い事にお金かけてるよな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:00 ID:Td+Z63ew

>>886
つまんない事にも金かけれるほど金があるんだから仕方ないだろ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:01 ID:QIqolKYv

ろくに収入も得てないようなガキがＭＴもＡＴもないだろうに。
こういう、いちいち否定的なやつは人生損するよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:09 ID:sYYG/zbU

せいぜい頑張ってください。
車なんかに精力的になって人生損しなければいいですね。
楽しい人生送ってください。面白いんでしょ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:09 ID:sppVrJN8

まだやってんのかｗ
ID:sYYG/zbUは早よメシ食って
オールスター見て、寝ろよ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:23 ID:lk5A7l/T

>>883
喪前が嘘だと思ってる香具師の数＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞879が嘘だと思ってる香具師の数

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:24 ID:sYYG/zbU

なんかみなさん必至になってますね。
また来るから楽しみにしていてください。次は二人くらい出来ます。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:35 ID:xuQpq1YJ

店に入って牛丼の並か大盛りしか選べないのがＡＴ
ねぎだくや玉など様々に好きな組合せで選べるのがMT（時には諸刃の剣だが）

２ｃｈ的にどっちが優れてるかは火を見るより明らか。
素人はすっこんでろ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:36 ID:OWfGJshD

結局、日本語が不自由>>892な人間に
自分のシュミさらしてムキになっちゃったおれも
頭冷やしに夜の街を流して、海でも見てきまつ。。
MT駆使してV6唄わせてやるか、ATでﾏﾀｰﾘ流すか、
どっちにするかな(w

スマソですた。。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:37 ID:sYYG/zbU

>>894
カッコイイと思ってるんだろうなー。
凄いバカみたいなのに（ｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:39 ID:GkWNJIdy

冷静になれ。人間はいつか終わる。見栄張って生きるより自分に素直な生き方をしよう。
つまり楽しめと。←こいつは典型的な路線人生でかわいそうな奴です。
冒険も出来ないきっと親のいいようにされてきたんでしょう。
自分の無い人生は意味が無い。偉くなる必要は無いんです。
偉い人はID:sYYG/zbU　だけで十分です。きっと世の中をよくしてくれるんでしょう。
そして人に慕われることなくひっそりと人生の幕を閉じるのです。哀れです。
あと自分になにも無いからって他人の趣味を罵倒するのはよくないよ。
逆に心配してしまうよ君のことをね。もちろん心からじゃないけどｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:40 ID:vXxQ1ukW

暑いスレですな。（熱いではない）
スレの趣旨が好戦的なので仕方がないのかもしれませんが、叩き合いは
やっぱり暑いです。（しつこいが熱いではない）

ちなみに、>>830とMTイラネ派
排気量小さ目の4ATでちょっと勾配のきつい山間道を登ってみな。
5MTなら3速でずっといけそうなところで、4ATだと3速から2速に急に落ちたり
それで少し速度が乗ったと思ったらまた3速へ。
じりじり速度が落ちてくるな、と思ったらまた急に2速へなんてことがあるからさ。

俺も暑い野郎だな…嫌なもんだ…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:46 ID:sYYG/zbU

>>896
車で冒険とか言ってる時点で知恵遅れ。そんなの子供のすること。
車板全体が知恵遅れなのは知ってる。いい歳して速いだの遅いだの
ＭＴだのＡＴだの下らないことで論争してさ。
でも満足ならそれでいいんじゃないの？車が趣味なんて普通は恥ず
かしい事だけどね。
何も取り柄がないから車に依存しちゃうんだろうね。踏めば走って
くれるし努力も必要ないし。最低の人間だな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:52 ID:HyfhqBZF

>>897
だから、ある程度の排気量になったらＡＴでいいと思うんだよな。
軽とかならＭＴが必要だけどな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:54 ID:vXxQ1ukW

>>898
人の趣味を否定することも恥ずかしいことだと知れ。
最低の人間だな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:56 ID:GkWNJIdy

＞車で冒険とか言ってる時点で知恵遅れ。

おまえ頭悪いな。誰が車で冒険なんて書いた？ｗ
俺が言ってるのは生き方に対する冒険ということなんだが。
君みたいにひとつの枠外から踏み外すことが出来ないタイプｗまさに軟弱君ｗ
車は趣味のひとつとして十分な生きがいだと思うけどね。

＞何も取り柄がないから車に依存しちゃうんだろうね。

まあ否定できないけど全ての人が当てはまるわけじゃないしね。
自分のこと言うと他に取り柄ありますよん。あえて言わないけどｗ
言うと突っかかってくるから君の場合ｗ

＞踏めば走ってくれるし努力も必要ないし。最低の人間だな。

もちろん努力する必要はないでしょｗ娯楽だからｗ何言ってるの？
車でなにを努力するのよｗ？やっぱ幼稚だなはははは。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:57 ID:ZMONv4N4

>>893
おまい、そんなのでウケると思ってんのか？
で、素人はすっこんでろか…
おまいはﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなのかよヽ(`Д´)ﾉ
店員にﾏｰｸされてるくせしやがって（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:58 ID:HyfhqBZF

>>900
というか、ここのスレタイ自体が人の趣味を否定しているんじゃないか？
もちろん、ここの住人も。
だから、マニュアルミッションうざい氏ねって言われるんだよ。
俺もコラム４ＭＴ乗りだけどさ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:01 ID:/+5dHp+v

>>898
>車で冒険とか言ってる時点で知恵遅れ。そんなの子供のすること。
知らない所にドライブ行くときなんかは遊び心や冒険心を持って出かけるけどね。
そうしてリフレッシュして、明日からの仕事に備えるのさ。

仕事が趣味って人はすごいなと思うが、尊敬する気持ちはないし、そうなりたいとも
思わない。趣味と仕事は両立するし、させなきゃね。

ま、ＡＴとＭＴどっちでもかまわないってのは同意するけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:01 ID:Mshllmi9

>>903
車板に限らず、人の趣味を否定するようなスレばかりじゃねーのかなと。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:02 ID:vXxQ1ukW

>>897
それは賛成。
個人的には2.5ℓ以上は特別なスポーツモデルでもない限り
MTは必要ないと感じます。
２ℓぐらいでも、車によっては出来のよいATを積んで欲しいと
感じることもありますね。
要はラインナップからMTを消さないで欲しいと言うこと。

だけど、出来のよいATってあまり運転したことないなぁ…
AT派でもMT派でもいいんだけど、出来のよい（と感じた）ATって
ありますか？

個人的にはマツダMS-8、2.5のAT。
（マイナーすぎるか！？）

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:02 ID:sYYG/zbU

>>903
アンタ分かってるじゃん。
こういう人が居ることに感動した。今まで誰もそれを言わずに
自分たちの趣味が否定された途端にキレ始める。
いや、マジで感心した。もう思い残すことがない。こういう冷
静な人が居るなら車板もまだまだ捨てたもんじゃないですね。
もうオレは来ません。あなたのような人がいる所をわざわざ
もめるような事はしません。ちゃんとした人が居るならオレ
は消えます。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:02 ID:GkWNJIdy

＞車が趣味なんて普通は恥ずかしい事だけどね。

じゃあ聞く。恥ずかしくない趣味とは？言えないんでしょ？ﾌﾟｹﾞﾗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:03 ID:sYYG/zbU

>>904
満足した？
もうアンタは相手にしない（ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:05 ID:GkWNJIdy

すぐ逃げる人の特徴って分かりやすいｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:07 ID:OWfGJshD

コラ！まだ居るんじゃんヨ
ID:sYYG/zbU
まだ勝手に偉そうに振舞ってるのかヨ!!

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:07 ID:vXxQ1ukW

>>907
趣味を否定されたらキレル。
当たり前だと思うんですけどね。

どんな理由があろうと、人の趣味を否定することはあってはならない
はずなんですが。
某良スレにであって、久々に来た２ちゃんでしたが、
最後にはやっぱり(ry

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:08 ID:sYYG/zbU

>>912
じゃーこのスレもあってはならないね。
バカだねー。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:09 ID:GkWNJIdy

おおおおおおおおっとおおこっこいおここおここで俺はおかしくなったｧｱｱｱｱｱｱ!!!
みんないに聞くよおおお！！！
恥ずかしくない趣味ってなーーーーーに？
言えないなら明朝明けに水素爆発させるぞオラ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:09 ID:vkeWyTrm

test

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:12 ID:GkWNJIdy

＞ID:sYYG/zbU

いや、あってはならなくないんですよｗ
実はこのようなスレは意外と人の個性とか趣向がはっきり見極めやすい実に
深い意義のあるスレなんです。それに気づかない君はやはりまだまだ青いですな。
馬鹿なのは君だよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:12 ID:vkeWyTrm

test

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:12 ID:vXxQ1ukW

「趣味」の話をしているのです。
車のトランスミッションの種類について意見を戦わせる場
としてこのスレは普通だと思いますよ。

車がすき＝程度が低いみたいな言い方がおかしいと言ったわけで…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:15 ID:sYYG/zbU

見てみろ。
今までいがみ合っていたのがオレの御陰で一つになった。
お前らの誰一人として出来なかったことをした。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:18 ID:vXxQ1ukW

久々にイライラしてる。
だから釣られ師と呼ばれようと抗議してやる。

>>919
論点をずらしてるのは自分の非を認めたのか？
なら謝れよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:20 ID:OWfGJshD

ID:sYYG/zbU
こいつが場違いなだけ、そしてクソ偉そうに関係ない持論をのたまい
しまいにゃ必ずバカだ糞だと卑下しやがる。
これにムカついてるんだよ、おれはな。

このスレタイ見てそれを面白がって参加してるだけだろ？住人は。
それぞれMT/ATをネタとして話せばいいんだけどよ、
ID:sYYG/zbUは全くそんな意に介さず腹が立つ発言ばかりだろ？

何だ、こいつ？何でここに居るんだろうな？？　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:23 ID:GkWNJIdy

「車がすき」
まあそれだけじゃ分からないものです。
例えば車のタイヤのコンパウンドがスキと言う人もいますし、
エンジン構造がスキだという人、そして車の歴史がスキな人もいるわけで。

言っておくけど貴様！走り屋にはすげえ数学者がいるんだよあああ？
何もワカラねえ青いチータラボーヤが生意気言いやがって死ね死ね死んじゃえよ貴様！！
さっきから貴様ｳｾﾞｴｳｻﾞｽｷﾞウザ子かテメーは？あ？あ？あああ？
さっきからきいてりゃ貴様のインコより少ない脳味噌で車の何がわかるっつーんだ？あ？
そりゃＶＩＰ改造やミニバンウンコ糊が「ワシは車が好きだ」なんて言えば低能なのは
わかりますよ！しかしＭＴ糊をいじめるなヴォケヴォケ視ね死ね俺は今アフリカ横断紀行中です

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:27 ID:SsVtFk9r

ATはジジイになってから乗ろうかとおもう。今は話にならん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:29 ID:xuQpq1YJ

>>918
趣味の話？　トランスミッションの種類？
なにをヌルいことを。

男でＡＴに平気で乗ってるやつは猿同然。
意欲が無い。
技能が無い。
知能が無い。
誇りが無い。

男として欠陥品だろ。
くだらない言い訳して取り繕ってないで、とっととMTに乗ればいいのにね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:30 ID:ewN18lrl

スメルキラーが来たか？(w

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:31 ID:OWfGJshD

ID:sYYG/zbU
は今、インコなみの脳味噌振り絞って、陳腐な叩き文句を
一生懸命一本指打法駆使して打ち込んでいます。
ムカついてる皆様、今暫くお待ちを。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:31 ID:GkWNJIdy

>ID:sYYG/zbU

ところで君の車は何かな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:31 ID:AazuLhAQ

MTが世間の波に勝てずに極少数派になってるからって
そんなに必死に語らなくてもいいじゃないか。

そんなｦﾀのためにちゃんとメーカーも少なからずMT車を投入してるんだしさ。
うれねぇMTを設定してくれてるメーカーに頭ぐらい下げとけよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:33 ID:OWfGJshD

ちなみに逝ってくる発言をしてしまったおれは
今日はMTもATも乗らずに

ヨメに乗ることにしますた。。
おれのシフトノブはショートストロークでつ!!!

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:34 ID:vXxQ1ukW

>>924
このように相手を批判する、否、誹謗中傷するやり方が
スレを荒れさせるのですよ。

２ちゃんは良いときはホントにいい情報を与えてくれたり、
新しい見方を教えてくれたりするけど。
こういうやり方が蔓延してるときは、見るだけで吐き気がしてくる。

次スレは少しでも改善して欲しい…
あれ、次スレにすでに170もレスついてる。
ここはすでに見放されていたってことか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:35 ID:3w87yBsU

>>903
と
も
だ
俺

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:42 ID:ZMONv4N4

sYYG/zbUは

兄貴とオヤジは東大、慶応を出てちゃんと地位も得ているってのに、
全く語学力のない幼稚な文面ばかり。

>２５歳でオレとしては２５歳で月収
>８０万円以下は認めないし。
↑ﾜﾛﾀ。
>ちゃんと努力して良い大学出て
>居れば問題ない金額だし。
↑注釈つけてるﾄｺﾛがさらに笑える。

ちゃんと努力して良い大学出てたらもう少し、煽りも上手くなるよ。
ハッキリ言って、ID:sYYG/zbUは煽るの下手。2ちゃん来る前に他の板で練習してこい。
>>921
まぁ、そうムキになるなよ。
sYYG/zbUは、まだ社会にも出たことのない房だって自分で言ってるんだし>>877

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:43 ID:GkWNJIdy

誹謗中傷じゃない。しかし俺は認めない。
子供が運転できちゃいます。アクセル踏めば走るんです。
ＭＴはクラッチ操作で動き出します。
安全面ではＡＴが叩かれるにきまっっとろうがこのフナ虫が！
現実にペダルふみ間違い事故が多いのはＡＴだ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:47 ID:vXxQ1ukW

>>933
今日はどうも余計な一言が妙に目に付いちゃって…
あなたの言っていることに一理あるのはわかりますし、私も賛成できるのですが、
｢男として欠陥品」とか、私に向かって「フナ虫」と言うのが
問題だと言っているのですよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:48 ID:AazuLhAQ

少数派の人間がいかに認めないと
叫ぼうが署名を集めようが。

無駄だ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:48 ID:Og4xAPvK

立駐からダイブするのはＡＴの専売特許だからな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:51 ID:AazuLhAQ

駐車場からダイブしようが踏み違えで人を轢き殺そうが
ATの方がいいんだよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:53 ID:OWfGJshD

おれと同じくある場違い人間の為に熱くなってるのでしょうが
MTは失敗するとエンストするという原理に安心感が有るな。
AT＝簡単は危険。逆に使う人間が意識してないと。
あのペダルのストロークだけで０から最高速まで加速しちゃうんだからさ。
こう考えると、結構怖く思うんだよね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:53 ID:c2hw570o

>>934
ここは、そういう罵り合いを楽しむスレだから。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:54 ID:xuQpq1YJ

>>934
２ｃｈが荒れてどこが問題なのかわからん。
というか、欠陥品とかフナ虫程度で、荒れてるとかって、どちらのお嬢様ですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:55 ID:sYYG/zbU

>>937
最低の考え方だな。
ドブネズミ並に人として最低だよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:56 ID:Og4xAPvK

>>938
実際、動かすだけなら自転車より簡単だからなぁｗ
それ故に、危機感とかなくなるんじゃないの
ＡＴオンリーならそれが普通なわけだし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:58 ID:lk5A7l/T

ＭＴ乗りは注意深く運転してるのに事故率が高いのは何故ですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:58 ID:xuQpq1YJ

>>938
そうそう。同意同意。
そういう危険性があるのに

それをまったく何とも思わないでＡＴを所有できる奴らってのが信じられないよな。

危機感がまったく無いんじゃないかな。
１．５トンの鉄塊を動かしてるという自覚も希薄なんだろうね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:59 ID:vXxQ1ukW

良スレというものに出会ったことがないのか？
「荒れは問題じゃない」なんてのはマナーとして最悪。
２ちゃんなら荒れてもいいなどと言う考えは即刻捨ててください。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:02 ID:GkWNJIdy

>>934
これはこれはフナ虫さんどうもすみませんでした。
しかし僕は｢男として欠陥品」と言う言葉を発していません。
僕はフナ虫といいましたが会話の中での流れ用語ですのでそこはご理解いただきたい。

確かにＡＴ限定は男じゃない。女でも普通免許は当たり前なのですよ？
つーかＡＴ限定なんて存在してはいけないと思うんですよ。
機械操作をなめすぎです。そんな軽卒な安全意識でよくそんなチンタマニアを公道に出せますね
公安委員会は。つーか国か？
おいおい冗談じゃねえよまったく段々腹立ってきた。
ＡＴが世の中の９割８割占めてる現状がどういうことか分かってるのか？
よくラジオとか安全協会が広報だしてっけど真剣じゃねえじゃねえか！
まずＭＴ時代に戻せと！
安全のために戻せと！自動車産業は売れ行きばかり考えてるそりゃ当たり前だけどよ！
なんでも楽なほうに考える時代のニーズか？ｳｾﾞｴ！
運転は楽にするもんじゃねえよ！運転は常に緊張と技術が伴ってないとだめなの！
動く殺人凶器になりかねないのになんでドライバーが楽でなきゃならないの！
自動車産業死ね！公安委員会も死ね！リーマン公務員死ね！あああああああ！
もう少し頭使えよこの税金泥棒ジジイどもが！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:05 ID:sYYG/zbU

>>946
なんかバカの象徴だな。
それで満足できたのかい？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:06 ID:xuQpq1YJ

>>943
いまやスポーツカー以外にMTが無いからでしょ。
ラグジュアリーカーのMTとＡＴの事故率出してみて。出せるものなら、だけど。

事故の絶対数はＡＴの方が多いわけだし、逆に言えばＡＴ車をすべて無くせば、
事故数はほぼゼロに近づくのが真実だよ、今や。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:06 ID:GkWNJIdy

>>947
期待して待ってたのにそれだけか？ｗまインコ並みの脳味噌じゃこれが限界か？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:07 ID:ORWi0XTJ

>>943
マジレスするけど
ＭＴはＡＴ以上にエンジンの性能を使うことが出来る
ゆえにヘボドライバーに掛かると即事故につながる傾向はある
しかしＡＴ車にはＭＴ乗りには考えられないような
ヘボい事故が頻発しているｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:07 ID:vXxQ1ukW

>>946
怒りの趣旨もわかりました。
賛同も出来ます。MTの免許を取ることで、車が動く仕組みを学び、
体感することはATを運転する際でも重要と言うことは。

しかし、「会話の流れ｣のなかで相手をフナ虫呼ばわりするのは
理解できません。
「すみません」とかいいながら訂正する気はないようなので
「すみません」が謝罪を意味しているわけではないですから。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:08 ID:GkWNJIdy

つーか慶応卒レベルの話してよｗこれじゃ高卒の俺のほうが頭よく見えるんだけどｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:08 ID:xuQpq1YJ

ああ、あと、

峠で自爆ダイブするのも１事故。

園児を8人ひき殺すのも１事故。

事故は事故だし、絶対悪だけど、それでもどっちが有害かは言わずと知れてる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:09 ID:lk5A7l/T

>>948
なるほど。
では殆どのＭＴ乗りはスポーツ乗りであるので、
その言葉には説得力が無いということですね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:11 ID:6JlZ7k2P

俺MT乗りだけど別に飛ばしてないよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:11 ID:GkWNJIdy

>>951
わかりました。僕はかなり調子こき過ぎたようです。
フナ虫は僕でした。
訂正します。会話の流れではなく、単に自分の地が出てしまった結果ですので
申し訳ありませんが水に流してもらえないでしょうかフナ虫さん。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:12 ID:GdgOwXdf

ＡＴのスポーツ乗りは怖いよ～
車庫入れで横の車にぶつかってるのに、アクセル踏み続けてるし！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:16 ID:OWfGJshD

MTってのがアクマでクルマの原理そのもので、ATは便利装置だったと思うんだけどナ。
やっぱり機械の操作として、基本に忠実に…クルマが馬何100頭分の力で動いてるという事、
それを最初は苦心しながらも自分の左足で断続して力を感じ、加減するという行為を知ってると
意識が違うと思うんだけどね、個人的には。
AT免許有るんだったらもっと掘り下げて教えなきゃと思う。ただMTより簡単ではナクて。
そして、メーカー！もっと選べる様に汁っ！！スポーツ車種に限らずに！！！！
おれ的にはマルチEGをMT駆使して意のままに操りたいでつ。。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:17 ID:fX20J4d3

次スレ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088037353/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:18 ID:vXxQ1ukW

>>956
では、お互いにフナ虫ということで…
残り少ないスレを無駄に消費したわけですから。

ところで次スレは同じスレタイのあそこにいけばいいんでしょうかね？
あれはただの重複スレですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:20 ID:WWP8Xr7p

>>948
昔はMTしかなかった時代もあるが、事故がなかった時代はない。
よって、全てがMTになっても事故は減らない。
２ペダルMTが普及したらAT限定なんて免許自体が亡くなるだろうな
運転してて何の面白みも無い時代がすぐそこまできてますな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:22 ID:vXxQ1ukW

>>958
同意。
AT限定免許は、その点において制度として非常に幼稚。
作った側の意図はしらないけど、利用する側からしたら
「世の中ATばっかりだし、車なんてアクセル踏めば走るし
ブレーキ踏めば止まるんだから」ぐらいで利用している人が
かなり多いんじゃないかと思われ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:23 ID:DIMcojCo

>961
事故は減るだろ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:26 ID:SsVtFk9r

免許までアメリカの真似しなくても