1 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :
クロカン競技及びクロカン車全般のスレッド。
基本ルール1
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。
基本ルール2
煽り、叩きは完全放置。
基本ルール3
走行地域を特定できる話題は禁止。(常設コース名を除く)
以上を守って楽しい場にしましょう。
2 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/16 22:52 ID:f9nokjv1
>1
マルチウザイ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:31 ID:kdpYP1Di
新スレ乙!
>>3 スッコンデロ! ゴルァ!!!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 02:30 ID:198RNvr+
車が入る領域じゃねーんだよ
少し考えろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 11:28 ID:OLstUR9o
CV壊すなら新車から5年以内の保証期間中に壊すべし。
ただで修理してもらえるから。
もちろんクロカン中とは言わず林道走行中に壊れたと言うべし。
8 :
基本ルールを守ろうてか( ´,_ゝ`)プッ:04/05/17 12:44 ID:o2BCQggH
958 :組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/17 07:03 ID:9vTpzNcd
>>952 もし荒れなかったらオマイが荒らすんだろw
ヤンキーのホース配管
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
1 :組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/16 22:51 ID:f9nokjv1
クロカン競技及びクロカン車全般のスレッド。
基本ルール1
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。
基本ルール2
煽り、叩きは完全放置。
基本ルール3
走行地域を特定できる話題は禁止。(常設コース名を除く)
以上を守って楽しい場にしましょう。
______
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| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、スマンカッタ
|| | | | \ ┃ ┃/ \________
| || | |  ̄  ̄|
ゆっくりとしかし確実に評判を落としてるなぁ・・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:42 ID:KAxLlxxF
だってタイアがとれちゃうんだもの・・・
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 09:37 ID:6nleugqg
>>1 乙。
F2のサイト無くなってたね…今、気づいたよ。
本当に閉鎖しちゃうのか。残念だ。
>>12さん、本当ですか?
で見てみると、、、
http://homepage2.nifty.com/f2kominato/ ---
急告
コース閉鎖のお知らせ
ファミリー・フィールド小湊(F2小湊)は事情により、平成16年5月22日(土)をもって閉鎖いたします。
平成8年オープンより、会員およびF2小湊をご愛用いただいた皆様におかれましては、厚く御礼申し上げます。
株式会社ファミリー・フィールド
---
関東圏から離れた所に住んでいる私にとっては、
いつかは行きたいオフロードコースのひとつだったのに。
残念です。
14 :
12:04/05/18 14:04 ID:6nleugqg
>>13 俺もまだ行ったことが無かった。
めちゃめちゃ残念無念。
どっかの会社が施設を引き取ってくれないかなぁ…。
この不景気なご時世じゃムリか。
どうして閉鎖なの?
クロカンブームの終!
>>16 ブームが終わった位で閉鎖か…
酷い国だな。日本って…
18 :
名無しさん@小湊:04/05/18 22:53 ID:cFkwlsHC
F2は会員証忘れると罵声浴びせられたりするからじゃないの?だから客が離れたとかない?
あのような激しいコースじゃブームの頃だって行く人は限られただろうし。
19 :
f2関係者:04/05/18 23:12 ID:Jov2MwMa
儲からない事をする程お人よしじゃ無いんだよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 23:18 ID:9QZuQN3b
21 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/18 23:31 ID:txwvdXOo
>>19 少し言い方キッツイですけどワシも同意
ワシも以前、小さな近所の有料コースだけど管理関係をまかされてました
結局10年以上前ですがランクル60やパジェロの全盛期が終わる頃に
お客も減って閉鎖に追い込まれました
コースオーナーさんも続けたい反面、元が取れなければ本業に影響しますし
コース経営が本業なら尚更でしょう趣味や物好きの延長とはいえ
有料コース経営者の方々にも生活がかかっています
ちなみにウチの近所の某カップ戦なんかをやっていた
有料コースも6月27日を持って閉鎖だそうです
林道は通行止め、コースも閉鎖。
走るトコ無いよね。
も う だ め ぽ 。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:03 ID:su9OdTOr
拝道がある!
若い男の二人組がイロイロ危ない事をやるTVCMシリーズで
最近クロカンっぽいことをやってるね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 02:41 ID:FUarhelJ
ふぁいとー!いっぱーつ!!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 11:38 ID:8PXui+Qi
エクストレイルやフォレスターのコマーシャルは一般人に誤解を生むな。
そういうと所を走れるような気がしてしまうだろう。
実際にクロカンやったらどうなる事やら。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 12:17 ID:U7kcOtdA
CM撮影用強化タイプですかねぇ?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 13:39 ID:fJ6bvjy/
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 15:39 ID:Bwb2H5CM
ジャロに電話しろ!
F2なんか有料オフロードコースの手本だと思ってたんだけど
儲からないんだなあ。
入場料が高かったのか、それとも別の問題?
クロカンだけできる場所じゃだめということか?
さなげアドベンチャーやモビリティは儲かってるのかな?
さなげはトヨタ系
モビは日産系
儲かってなくても何とかなるわな
>>27 と言うか、クロカンまで行かないにしても、
雪道や林道や砂浜でハマっちゃってる
なんちゃって四駆は笑えますw
誤解してる人って多いよねぇ……
四駆はどんな場所でも万能だって。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 23:17 ID:WrTEhw1e
22日の最後にF2走りに行く人いるのかな?
もう少し早く閉鎖を告知してくれたら最後ということで都合つけて
行くんだが漏れは無理そう。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 02:41 ID:5EUKNoyk
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 16:44 ID:Iox9DhbK
去年近所の一般道の殆んどが冠水でパニック状態。こんな時クロカン車に乗っていて良かったと実感する。
902 :夢見る名無しさん :04/05/19 02:42
>>898 じむにが更にオン寄りになったら・・・・・
旧車を乗り継ぐしかないな。
今年も、また、天竜川の中州に取り残されるアホが出た、67人も。
雨の中のモトクロス大会が終わって、どろどろの河川敷でDQNミニバンがスタックしたために、後続の車が出られなくなった。
そのうち増水して中州に〜
クロカン4駆で来た人は増水する前になんとか脱出できたが、みごとにミニバンだけ30台ほど水に埋まっていた。
というニュースがあったけど、静岡のローカルだけか。
904 :夢見る名無しさん :04/05/20 03:20
>>902 ほう、ここに写ってる車みんなミニバンなんだw
特に真中の黒っぽい軽とかww
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040517i107.htm
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 20:32 ID:XppMzykF
今でも十分オン寄りなんだがなぁ。
だから俺は旧車、嫁も旧々車…よって子供は新車の臭いは知らない。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 13:52 ID:EbnhYGnY
エクストレイルのCMでジャンプしてました。
いくら砂の上でもモノコック車であんな事をするとは
ガクガクブルブル
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 14:11 ID:G3GX0eCI
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < なわけねぇだろ!
/| /\ \__________
タイヤ買おうと思ってる者ですが
265/70/15が純正なんですが31/10.5/15
は純正よりも大きいサイズなんでしょうか?
ワンサイズ大きいタイヤが欲しいんです。
インチ表示だとイマイチ分からないんです。
で、うまい具合に大きさ?
が比較できるサイトってあるんでしょうか?
265/70/15はインチにするとだいたいこれぐらいだよ
って感じで比べてみたいんです。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:06 ID:EbnhYGnY
45 :
42:04/05/22 23:19 ID:unnrxoKj
>>43,44さん
ありがとうございます〜!!
幅狭くなるんですね。知りませんでした(恥
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 03:05 ID:SNm5gAkE
31-10.5
って、ランクル7#ワイドの純正サイズじゃなかった?
31-10.50-15は、サファリY60ワイドの純正サイズだ。
じゃ、ジムには太すぎじゃないか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:21 ID:Be4y8nYw
50 :
42:04/05/25 01:02 ID:PLradwyb
>>49 いえ、町乗りで使うつもりなんで太さはあまり気にしません。
ただ、遊び用にサイメックスとか細身大径欲しいです。
北海道・苫小牧周辺の林道を教えてください。
今度、長期出張でしばらく住みつきます。
皆さんに質問なんですが、8ナンバー登録してる人っているんですか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:13 ID:oAPAD8p3
8ナンバーが何か?
54 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/25 21:16 ID:QcXY8nxJ
8ナンバー登録ですがなにか?
やっぱビッグホーンでそ。
飽きない。壊れない。
と思わせつつ、
飽きちゃったり、壊れたりするところが、愛車精神をくすぐるね....
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 22:51 ID:7MXhs8UO
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 06:42 ID:qtalbKYY
>56
人失格
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 19:51 ID:9+M5Pthy
>>56 私もタイトルから内容までさっぱり理解できない。
何かの当て字なのかな?と思ってタイトルの組合って超。をひらがなにしてみたけど駄目でした。
組合長さんは確かランクル乗り、ビッグホーンの話とタイトルの繋がりが…駄目だ!今日は考えて眠れなそうです。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:09 ID:NzciHqKx
>57
バイク用の地図だと林道とか詳しく載ってまつね
>>60 それは内緒なのに、でもオフロードバイクが流行だったときは、雑誌に掲載される林道ツーリング記事は
地図なしだった、もう少し経てば車の雑誌も地図つきになるかも。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 02:29 ID:oL9vKzz2
バイク用の地図だと林道載ってるんだ!! いいこと聞いたw
昔オフロードバイク乗りの頃は、突入しては行き止まりなんてことをよくやったなぁ。
そんときは、普通のロードマップ使ってたからも林道なんて載ってなかったし。
それはそれで面白いんだけどね。よ〜し、給料も入ったし、バイク用の地図買おうっと。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 06:32 ID:LL5dnchE
>60 62
を速く流せ
!
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:42 ID:gd+Bc5aT
オフバイクならともかく
四つ輪で走れる道なんて林道とは言わない
つーりんぐまっぷる。
常識だと思ってたのだが…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 23:53 ID:BsBx0ffH
ツーリング地図に林道のことが載っているのなんて常識だろう。
70 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/29 07:08 ID:CXEfUNPi
15年以上前から(以下自粛
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/29 10:59 ID:Vg74reNL
どこに住んでも同じだろうけど、地元の暗黙のルールってのがやっぱり有ると思う。
だから、簡単に教えてくれとか言うよりも、まずは仲間を見つけることではないかな?
いろんな人がHP開いているから、仲間になって色々教えてもらうというスタンスが
よろしいのではないかな。
でも、「俺たちのフィールド」みたいな事を、恥ずかしげもなく言う奴らがいる事も事実。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:44 ID:Vg74reNL
そういう輩は実名さらしとけ(嘘)
74 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/29 20:57 ID:CXEfUNPi
秘密の廃道やビバーク地は自分のHPでも内緒でつ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/29 22:24 ID:dGgQDZj8
元旦に富士山に四駆で登るという「暗黙の了解」で登って60を放置してきたというやつがいたな。
はずかしげもなくランマガの先月号にそいつが載っているじゃん。あきれたもんだ!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:08 ID:8pAkdDRa
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:18 ID:Qp8d6U25
田代という名前の奴にはろくなやつがいない。
男はランクルだろ!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 05:56 ID:Kk52GXTS
ショップ「離陸」の香具師か。
あの事件の後一度店に逝ったけど、社長のS巻氏は
かなりお疲れの様子ダタ。以前の勢いが無いというか・・・。
さんざマスコミから叩かれたんだろうな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 07:09 ID:lCYBWtFH
まあ、四駆乗りに まともなやつは居ないよな。
普通に車が走る意外の場所を走りたがるわけだから。
また離陸の話か。もう飽きた
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 08:47 ID:04XWJRJj
何だよ今日の天気!
雨だって言うからクロカン&キャンプを中止したのに思いっきり晴れてやがる。
半年前からの計画が…くっそ〜田代責任取れ!
>>81 雨こそクロカンよ。
晴れたら整備ってコトで。ね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:48 ID:du98U+ob
雨だと中止するクロカンか?
他人に責任とれなんて 馬鹿丸出しだな
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:07 ID:8pJZNHjS
>>83 おまえ、「俺は雨でもクロカンいっちゃうぜすげえだろ」とか言いたいの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 22:21 ID:7K7lU9sw
>雨こそクロカンよ。
ぬかるんでる所に入っていくと道路が傷むんだよ。
お前みたいな奴がいるから閉鎖される林道が増える。
お互い他人様の道路を使わせてもらってるから大事に使おうぜ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 23:09 ID:QKXMfZAe
>ぬかるんでる所に入っていくと道路が傷むんだよ。
地域住民が使うような道を走るのはクロカンではないとおもわれ。
クロカンやるような場所はさらに傷んでも問題ない。それによって土砂が流出し山が荒れると言うなら大問題だが。
もっとも山仕事で使うような生活道を掘り返す馬鹿もいるらしいが。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 06:58 ID:lbo4w4ye
84>
すげえ じゃなくて 普通だろ(笑)
いかねえのが不思議
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 15:21 ID:PkseP8lt
仲間内で「よっしゃ何日はあそぼうぜ!」って企画すると
たいていの場合雨降りな俺は逝って良し! ですか?(w
いや、もちろん中止にはしないんだけどさ。
雨のクロカンって楽しいよな、いつも何でもないところが、川になっていて抜けるのに何時間
も掛かったり。
でも、30な俺は曇り止め対策が必要、デフロが弱くて、いまのところ後づけ扇風機を
ガラスにむけとくのが一番有効だけど、みなさんどうしてます?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:27 ID:Uhadl4Y2
_____________
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| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| | 、 /| |
|● ●|● ●|● ●| |/ 、 | | <クマ―ビックキューブ。マジで超おすすめ!!!
| (_●_) | (_●_) | (_●_) | 、 /| | 、 /|
|__|∪|._|__|∪|._|__|∪|._|/ 、 | |/ 、 |
| ヽノ .| ヽノ .| ヽノ .| | 、 /| |
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| (_●_) | (_●_) | (_●_) | 、 /| | ./
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| ヽノ .| ヽノ .| ヽノ .| | ./
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| (_●_) | (_●_) | (_●_) | ./
|__|∪|._|__|∪|._|__|∪|._|/
. ヽノ ヽノ ヽノ
ワガママな馬鹿ばっかだなw
ウィンチで枝でも折ってろ!!
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:58 ID:UZZy/rfw
雨だとクロカンは問題ないがキャンプは大変だろ。
そこを突っ込む奴が居ないのは不思議。
94 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/05/31 21:20 ID:kk4OrqFt
若い頃はテント内を雨水がゴウゴウ流れるような大雨でも
林道ビバークやってたな懐かスィ(遠い目
>キャンプ
わざわざ不自由を楽しみに行くのだから雨ぐらい・・・・と言いたいが、それで毎年犠牲者が出る。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 11:10 ID:k2NQGX+J
キャンプを知らない人ってよく不自由を楽しみに行くって言うよね。
それって違うと思う。
キャンプは自然の中で過ごすことを楽しみに行くが正しいのではないだろうか。
だから都会に住む人はあこがれるけど田舎に住む人は理解できず不自由を楽しんでいるのか?って思っちゃっているのだと思う。
不自由は楽しくないでしょ。
快適に自然の中で過ごしたいから出来るけ装備を持って行くんだよ。
不自由を楽しみたいのなら車の中ででも泊まれば不自由だな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 12:03 ID:r/FKQri0
でも
やっぱり
快適じゃない・・・
・
キャンプツーリングだけはガチ
雨が降るの解っていてキャンプへ行くのは流行なのですか?
一般的には中止するのが定位でしたが・・・。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:06 ID:k2NQGX+J
私の場合、帰りの日が晴れる確信があれば雨でも行っちゃうけど流行っては居ないと思う。
雨でも大丈夫な装備すればそこそこ楽しめる。
しかし帰り支度だけは雨の中でやる元気は無い。
不自由を楽しみに行っている訳じゃないから。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:59 ID:z0Ji+pWL
俺はクロカン遠征などで出かけた時、宿泊の為にキャンプする。
だから雨が降ろうが雪が降ろうが決行するが『安全』が最優先。
キャンプが目的って人が多いみたいだが…
>>101 だからね
君はそれでいいのよ。
君はね。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:16 ID:QzugOw78
ファッションでアウトドアやってるヤツはカスだな。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 21:20 ID:UJO0Aofq
キャンプ場の周りにコンビニとかカラオケBOXとか出来てるの見ると
「もう馬鹿かとアホかと」思う
雨がふると危険という話がでたので、みんなが体験したクロカン上の
危険体験をかいてくれ。
まずオレから、しゃくったら牽引ロープがとんできた。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:00 ID:Y+dtZqh0
飴が上がった次の日林道走ったけど予想通り、落石、倒木、土砂崩れ、残雪等が
道路に散乱していた、特に落石は一番気をつけたほうがいい、地盤緩くなってるし
スズメ蜂が一番怖い。
ジムニー同士、顔合わせでしゃくってる横に立ってたら牽引側の純正フロントフックが飛んできた。
被牽引側の右ミラー直撃ですんだからまだよかったものの、もし漏れの方に飛んできたかと思えば…ガクブル
俺ビビリだから、伝道ウンチで何か引っ張るときは
コントローラー持ってドアの影に隠れてやってる。。
そしてドアの下から出ている足にスナッチブロックが直撃。
111 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/02 05:00 ID:kSYQcRxy
ジムニー四輪チエンでスノアタ中になんかタイヤの下で
カンカン音がすると思ったらタイヤの下にガードレールがあった
あと1m前進したら道路から落ちていた
こんな道誰もこねーだろと、車外で立ちバックかましてたら
下から車あがってきて焦った。
113 :
軽のクロカン、プッ!:04/06/02 08:24 ID:UZJHECL2
ジムニーの話なんか聴きたくないんだよな。
レスでいちいち車名出すなよ、ジムニーなんて。
マジで鵜材からさー。
ホント、嫌な存在、別スレとかでヤレ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 09:21 ID:5jGwh43h
飴の日のダウソヒル。下まで降りたとろで突然路肩が崩れて横転。コース脇の崖下へ。立ち木にひっかかって助かりましたが何か?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 12:15 ID:KArySruf
>>111 何で、その時に落ちなかったんだ。
落ちてアボーンしてれば、このスレの馬鹿コテハンが減ったのに。
>>113 ここは『クロカン総合スレ』だよ
昔は『ヘヴィクロカンスレ』だったのをワザワザ総合にした歴史がある
お前こそ別でやってくれそれにイチイチ糞コテいじってスレ荒らすのが目的か?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 15:36 ID:tJQyiwfQ
グループから離れて狭い坂道を通って山を下っていったら行き止まり。
道が車幅一杯でUターンする場所もなければバックで戻るにもモーグル状態の厳しい坂。
降りるのに3分の場所を30分掛けてバッククロカン状態で戻った。
頂上にやっと着いたところで仲間内が助けに来たけど孤独な30分で怖かった。
それ以降、下見は念入りにするようになった。
崖から落ちていたら離陸と同じ目に遭っていたかも。
116相手にすんなって。ランクル前転屋根全損みんな心配したけど
笑ってでてきたよ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:49 ID:Q+US5vhN
チンカス野郎が紛れ込んでますが放置プレイでおながいします。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:17 ID:NUeSAeeu
チンカス野郎=愛知県民でいいでつか
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:31 ID:DnaQVFWY
ランチョのショックって倒立で付けてる車あるけど、性能変わらないの?
メリット、デメリットあったら教えてください。
122 :
1:04/06/03 00:02 ID:PRFaY6S+
メリットは泥噛みが少ない事
デメリットはメーカの指定取り付けを無視してるわけだから
自己責任。
倒立で付けてる奴いたけど
別にかわらんて。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:28 ID:6gGVSIEA
泥噛みってあるのかな。
ブーツ付けて開けてないから実際どうなっているのかワカラン
124 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/03 00:29 ID:7F9coR4H
1が現れたな( ゚Д゚)ビクーリ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:40 ID:aE1YoUB+
ジープ乗ってる人どうするの?
まだ乗りつづけるの?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 01:06 ID:L9t500AV
まだまだ乗りますよ
なんで?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 03:16 ID:IOt6VO71
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 06:06 ID:W6dDcNG4
ランチョの9000だけ倒立にできる。
他のショックだと、減衰バルブにエアーが入り、スカスカになる。
ランチョ9000の場合
減衰力調整を、上下室間をパイプで繋いで行っているため
正立、倒立どちらでも減衰オリフィスにエアーをかまない構造。
また、セーラーガスと言ってるのは、
実はウレタンのスポンジが入ってるだけで
減衰を低下させるエアーつまりガスが無い
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 15:01 ID:RiVHd7NM
>>123 ブーツだと
泥や埃トラップになって
巻き込んじゃうよ。
でも裸もなあ・・・
>>125 三菱関係?
だったらむしろパジェロのほうが
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 22:20 ID:xk71eb74
俺の知ってる田代はパンティラしか興味ないはずだが
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 10:57 ID:qYPOzQbY
エクストレイルがたいした場所じゃないのにスタックしてたぞ。ジムで引っ張って助けたが何だあの車w
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:30 ID:x6zcfuLI
>>134 嘘だ!だってコマーシャルで砂漠でジャンプするような車がスタックするわけ無いじゃん!
>>134 自車より重い車は引っ張らないほうがのちのちのため
世の中には色々なエクストレイルがあると言う事実がわからんのか?(w
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 14:28 ID:qYPOzQbY
>>137 じゃあ俺が引っ張ったのはオン専用タイプだったのか。納得w
139 :
微妙に燃料投下:04/06/05 19:35 ID:0zKG4pzD
>>134 たいしたところでないところでスタックするのは
タイヤと乗り手の問題がおおくないか?
例えばマッドで、ノーマルタイヤのジムとサイメックス履いた(履ければ)Xならどっちが走破性が高いか。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 21:09 ID:BEPOC09Q
すみません、初心者なんですが、質問です。
トランスファの4Hと4Lの切り替え時、停止しなくては
ならないのに、動いてる状態でレバーを動かそうとしてしまいました。
どこがどういう風に壊れますか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:48 ID:4fhS7qih
買った所で聞けよ!
いくら初心者だからってちったぁ頭使え。
部品名称言ったって理解出来んだろうに。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 23:09 ID:GxB9LGT1
車が走れなくなるように壊れる ってのじゃダメか?(w
あながち嘘ではないと思うんだが。
初心者?にはこの回答で十分でねぇ?
>>140 ガリっと音がしただけでしょ?
異変無く走れるなら問題なし。
シンクロが逝かれたかもしれないが、ていうか
トランスファにシンクロがついてたかどうかは俺も
わからん。
厳しい諸先輩方、すみません。m(. .)m
周りに同じ様な趣味の人がいないので・・・。
>>143 入ってはいません。
>>144 ガリッ!っとすごい音がしました。
MTをシフトミスしたときのような感じでした。
146 :
143:04/06/06 00:21 ID:sMhZF7UV
じゃあ跳ね返される感じがしたかな?車種にもよるんだろうが。
多分、ギアが軽く削れた程度だろう。一度くらいなら致命傷にはならないと思われ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:16 ID:Nc9pr7ct
正直、同じようなことを何度かやってしまったことはあるが壊れたという実感はない。
しかし、中でギアが欠けるなどしている可能性も高いが感触とか実感がないので問題ないと思われる。
ちなみに車種は?
トランスファオイルを抜いたときに鉄粉が付いてないかどうか見るとか。
>>146 ええ、はじき返されたような感じでした。
これからはトランスファ操作は必ず停止してから行います。
>>147 サイレントチェーン式の現行型ジムニーです。
>148
トランスファオイルは自分で交換出来ないので、
ディーラーに頼もうと思います。
そんなに神経質になるな、問題ねーよ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 17:56 ID:jnXc3TQn
クロカンや郎、イエローライン無視して追い越しかけてきやがったな。そういうことしたらどれだけ危険か同じ事をしてあげました。
物理的にトロイんだから勘違いしてスピードだすなよ。デカイ車に乗る奴ってホント間抜けだよな。
>>151 またオマエか!
元気か、ななし。
(笑)
>>151 確か1.5Lのファミリーセダン乗ってるんだったな。
(笑)
>>151 地球環境の問題は解決したのか。
(笑)
>>151 夜間、後ろからライト当てられて眩しいのは改善したのか。
(笑)
>>151 神経質な性格は改善されたのか。
(笑)
このバカどこから湧いてきたんだ・・・
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:44 ID:jnXc3TQn
ふっ憐れなやつめ
162 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/06 21:01 ID:r1mdnt8a
以降放置でおながいします↑
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:38 ID:VRHmP48L
164 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/06 23:49 ID:r1mdnt8a
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:32 ID:6CxSW4qs
>>164 いいなぁ〜。
漏れは去年HDJ81V手放したよ。
もっと乗りたかったのにな。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 14:11 ID:LCOycNj/
どう考えても規制する年数が変!
9年程度じゃまだまだ現役だよ。
数年後には所持できなくなる愛車が愛おしい。
自家用で使用しているディーゼルはせめて14年ぐらいの期間使えるようにしてほしい。
それが駄目なら10万キロ規制とか実際に走った走行距離で判断してくれ!
このままで行くと規制対象になるまでに10万キロ走破は無理。
ディーゼルで10万キロなんて絶好調の時期じゃん。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 18:26 ID:i5NrODDv
>ディーゼルで10万キロなんて絶好調の時期じゃん
ランクル以外はそうでもない
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:15 ID:ry+BZvBH
>>151 間違えなく統合失調症だな。
1.5リットルのファミリーセダン?
運転がヘタクソなサンデードライバーが好む、日曜日に一番注意して接近しなきゃならないクルマじゃないか!
大きいクルマ云々言う前にお前と同類のクルマに乗る人間は運転ヘタで世間にかなり迷惑かけていることを自覚しろよ!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:42 ID:1PBBbVtA
>>167 こういう奴に限って
オイル平気で1万キロとか換えずにいたり
ATならATFは交換無用とか言ってるんだよな。
>>169 ちなみに取説によるとランクル70のオイル交換は1マン`ごとと成ってるが。
マズイのか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 23:57 ID:LCOycNj/
10万キロでへたるディーゼルってあるのか?
3000キロ毎にオイル交換して5万キロ毎にファンベルト交換して10万キロ毎にタイミングベルト交換していればエンジン的に壊れることはまず無いでしょ。
昔、会社にあったカペラワゴンのディーゼル車でも15万キロ走ってエンジンは問題なしだが車体にがたが来て乗り換えた。
まあどんな車でもちゃんと整備していれば軽以外なら20万キロは問題なく走れる。
軽でもちゃんと整備してりゃ20マソくらいいくよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 11:07 ID:uHQs3+W1
非常にくだらない議論だね。
ヂイゼル?なにそれ?
そもそもタイベルなんか使っている事自体が気に食わん。
ついでに独立の足も結構だが、ドラシャのブーツも気に食わん。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 12:26 ID:xO6dO+dg
サファリ乗りだが
確かに10万kmはエンジン本体はどうって事ないが
10余年も歳食うと
エンジンマウント、ファンベルト、
燃料噴射ポンプ、パワステポンプ、ペラシャフト破損
クランクシール、ハブシール、マフラータイコ、
とまあ結構メンテに金食ってくれる。
まあ、普通に街乗りならそこまで行かんでしょうけど。
いずれは金食い虫にかわるのだから、どこで線ひいて廃車にするかだな。
4リッターの税金は払いたくないけど愛車の修理代ははらうんだよなあ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:09 ID:ij+dQNI3
>>174 じゃ、おまえのコテ「BJ希望」で決定な!
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:58 ID:04SpgkoU
模造刀か・・・
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 16:38 ID:73RsJ8Gt
床の間に飾ってあるのやボロボロで刃こぼれしてる真剣よりは
最初は模造でも、研いでやったりして使ってやるほうが切れ味が
良い場合もあると思うな と、言ってみるテスト
テストにしてもあれだな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 21:12 ID:CZ9J4+lh
あれってなんだ?
183 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/10 21:30 ID:RpVDwlTN
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:55 ID:n1cZR5KH
あれと言えば、あれだろ。
面と向かって言いにくいんだよ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 07:18 ID:25p/X2Ft
面と向かって?
つらああわせてねえぞ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:05 ID:x14QqvGH
>>185 あわせてるかも。
2chだからってあまり張り切るなよ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:33 ID:8HGVDWbB
パリダカは駄目になるのかな?
クロカンから見てもSUVはウゼー。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:44 ID:7WklJrdo
191 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/11 21:20 ID:jb4bxOHp
>>186 将来ワシもパリに住むかもしれんから情報アリガトウ# -=・=- -=・=-
>>190 ワロタ
ミスタータイヤマンの裏に棄ててあるやつの方がまだマシ
192 :
はちまる:04/06/11 22:52 ID:b+2WqUzw
>>190 ジープサービスをココまで使いきれた香具師はネ申。
すげぇ・・・・・。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:00 ID:k/R/F/PZ
これ書き込むと一部の人に誰が書き込んだかバレてしまいそうだが皆さんに意見を聞きたいので宜しく。
タイヤを交換しようと思っています。
だけど今まで履いていたタイヤを捨てるのももったいないのでオークションで売ろうかなと思っていますが欲しい人っているのでしょうか?
どのぐらいの価格で入札が入ると思いますか、10円の価値もないかな?
エクストリームトレッカー9.5/16 4本セットで一本はパンク修理しています。
山は一番少ない頂点で5〜9ミリ
サイドは構造上かなり山はあります。
クロカンに使用しているので各所に切り傷的な物はありますがとりあえず高速走行しても大丈夫です。
タイヤの性格上結構段減りしています。
194 :
193:04/06/12 00:04 ID:k/R/F/PZ
ちなみにこの状態でも泥はけ等はかなりよくクロカン性能はバリ山のMTタイヤよりはあります。
>>194 ここに聞くヒマがあるならとりあえず出品しろ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 09:28 ID:CjgKI2KR
>>192 普通に居るけど。
つうか、角がこれだけ残って
センターがツルツルって事は殆ど街乗りって事だよ。
美味しいショルダーを全然使ってないって事だね。
雨の日の街はスワンパーレベルのハゲみたいに恐怖。
特にマンホールの蓋なんか・・・。
>>193 あれ?
中部地方に住む方かなあ。
パンク修理はチューブなら問題無いけど
チューブレスならマイナスでしょ。
もちろん腕も有るんだろうけど
泥濘以外まるっきりだめだね、エクトレもジャントレも。
197 :
はちまる:04/06/12 12:36 ID:EWgFhBAC
>>196 ホントだ。
ちゃんと見てなかった。
「2年程街乗りでフロントに履いていました」だって。
ジープサービスで街乗り(多分only)・・・何だかなぁ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 15:41 ID:SeQlPsav
安いから・・・ダナ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 18:34 ID:PcX6CJGO
安くても
煩いのは嫌だ。
特に高周波はひでえぞ。
ま、20年以上前の設計のタイヤ故
仕方ないが。
>>186 仏車にSUVはほとんどないからな。
フランスの4x4誌を読んだことがあるが、ほとんどフランス以外の車しか載ってない。
ヨーロッパのクロスカントリー情報とか欲しいなあ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 20:51 ID:y+EpJ9xH
/⌒ ⌒\
i /,ヘ ,.ヘ.\ !
|| iヘ リ! !!
|| .i〒 〒i !| < ともあれ、アタシにはこのスレが一番馴染むわね。
ズ ノ从>ニ<リ从
: /´}:::|三|::::{ ヽ ,. --- 、
/ /!/´ミ}::::lヽ. ヽ |`ー−´ゝ、
_____〈_ '´ ,.イ  ̄ ̄ ノ__|77ニニ|‐i| _
 ̄  ̄ヽ‐'´ ̄ __,__//:.:.:.:.:.:.T´ |--|
ヽニニニフ て_ア .:.:.:.:.:.:.! |茶|
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:16 ID:C9zFFAJq
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 21:38 ID:C9zFFAJq
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 06:42 ID:SLsAWe6w
ジープってのは車名だと一般人は知らんのか?
ジムニやランクルも『ジープ型車両』なんだな。
荷台に乗せた時点で終わって罠。
親父がDQNということでいいでつか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 07:28 ID:QKyBnVJz
いや、そもそもベルト締めろよ・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 12:31 ID:RypqwAaa
山走る時は、四点必要でしょう!
キャン場ーとかで乗り降りした時、純正のベルトは出てこやんし。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 17:02 ID:/1eySE/P
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 18:01 ID:WHhS/gBG
>>210 ワラタけど、何でそんなことしたのか理解できん。
だれか解説キボンヌ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 18:09 ID:pag54p/i
ハマーって1千万以上するんだっけ?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:05 ID:GI8b95ee
理解できません。
どうしてそんなことを最後にしたのでしょう?
それ以前に三輪の状態であそこまで上るハマーが不思議。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:15 ID:L1HSlUEe
「アメ○カ人は莫迦」って事じゃね?
>>206 >親父がDQNということでいいでつか?
バーカ、クロ力ン海苔がDQNてことだろうがよ!
そうやって自分のことを棚に上げてばかりいるから、このDQN親父みたいに棚のつっかい棒が折れて大変なことになっちゃうんだよ(pgr
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:46 ID:iSnr71Pr
>>213 リア-とセンターがデフロックすりゃ上がりまっしゃろ??
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:16 ID:ievagc33
福島県大玉村玉井って、どのあたりですか?
3000平米程度の狭さで3台が入って遊べて岩場があって・・・
なんかめちゃめちゃ楽しそう・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 00:35 ID:oLvC1zeR
>>213,216
ハマーのトレッド/車高だから
あそこまで行くんでしょう。
普通四駆だったらデフロック入れて
行けたとしてもとうに転倒してるでしょ。
走って横転するならまだ納得できるけど、あの転がり方はボロジムニーでも恥ずかしい
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:39 ID:ABNxwUlM
なんで同じウインチなのに店で値段が違うんだよ
横浜タイヤは激安じゃん。
↑?
↑
↑?
7年くらい経ったらクロカンなんてやってる奴は日本で12人くらいしか残っていないだろ
多分俺はその12人に残っ
いや、3年後の東京大地震でズタズタになった道路はクロカン車しか走れなくなるので見直されるよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:03 ID:noj7i3VK
>223
なぜ、12人???
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 19:37 ID:gEbloale
寺務にくらいだろ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:13 ID:3h1YwO4D
阪神淡路地震の時に証明されてるけど
車は使い物にならないからね
バイクかチャリだな
オレの場合は仕事の都合で結果クロカンなわけだが。
休日、深夜と電話が入れば現場へ直行。
大雪の中、そのまま現地で二日間過ごしたりもするんだがね。
崖崩れを起こしてる場所も乗り越える場合も多々ある。
デフロクとウインチは心強いアイテムだと思う。
こうして第一陣として現場写真と被害状況と復旧方法などの連絡する。
偉そうにデジカメとかパソコン通信とかのハイテクも駆使するわけね。
まぁ、低学歴だから危険で汚い仕事しか無いのも事実なんだけどね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 09:42 ID:HrceBpnK
うちみたいな片田舎だと災害の時役に立ちそうだ。道が雨で川並に冠水した時はクロカン車以外は通れなかった。チャレンジした車高低い車は途中で散ってた。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:22 ID:L/aQOcdD
都内でもたまにはクロカン車で良かったということがあります。
以前あった大雨の時に目黒川があふれて五反田駅周辺が水没したときには動けなくなった乗用車がそこら中で助けを求めていた。(何台も助けたよ)
どう考えても入ったら動けなくなるだろう!と突っ込みを入れたくなるような水たまりに結構挑戦して入っていく自家用の猛者が多い。
リフトアップしてある私の車でも水が入らないように注意して通る場所を普通に入ってくるのだから水没しても仕方がないと思うが。
結構一般の人は自家用車の性能を過信しているんだな〜と思った。
雪の時は雪の時で四駆でもチェーン無しじゃ厳しいような坂をノーマルタイヤで上ろうとする猛者や何も考えずに暴走する猛者も多い。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 10:48 ID:UQy2qpTN
東京も田舎と変わらんのだな
てゆうか、東京人は田舎もん
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 20:17 ID:fNdruGvc
>>229 って本当に震災経験者?
地震の後、道路にけが人があふれてて
その人達は、瓦礫の中に僅かに見つかった車の鍵がで、車で搬送されたんだよ。
とても、バイクや人では、病院まで運べなかったんだ。
だから、車って、すごく重要だと思う。
地震後に消防署が発表した資料だと、地震直後に病院に運ばれた患者の95%は
自家用車だったよ。救急車なんて、こないし・・
>>236 ハァ?怪我人の搬送?
緊急で怪我人を搬送する奴と生きるのに移動する奴と
数的にどっちが遥かに多いか分からんのか?
とにかく震災時は自家用車は慎めと
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:08 ID:d5LEQWz9
>>237 むりだよ 目の前で息子の骨盤が折れ、気を失ってるのを目にして
ると、あまりに綺麗事言ってるにしか聞こえない。
ウニモグ最強
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 23:42 ID:RdNSlhs2
ウニモグの動画前あったけど、あれ誰かまだ持ってない?
欲しいんだけど。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:21 ID:SGkAT8Zo
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 01:34 ID:9angDNcF
クロカンしてる女の人って結構いるのかな〜
昔、女の人が運転するジムニーで、すげー所走ってる人見たけど
格好よかったなー
クロカン女は金のワラジを履いても掴め。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 04:02 ID:9angDNcF
私、女だけどクロカンしてますよー
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 05:04 ID:DUbeyfgj
ぷっクロカン
軽トラで十分
>>233 そういう奴らを猛者というお前は優しい奴だな。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 09:44 ID:PXrqbu+L
>>237 現場判断だろ?それはさ。走れるなら一人でも多くの怪我人を病院に送りたいだろ?救急車なんてあてにならないし来ないだろ。
空を飛びたい
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 11:21 ID:v5t6+iYS
クロカンってどんな競技か、それすら知らん。
タイムを競うのか ?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 13:18 ID:+HFFDOs2
競技って決めつけてるのが あふぉ
スキーのクロカンは競技もあるが、山歩きというか競技でない部分での楽しみが大きい。
車のクロカンは競技としてはほとんど成立していなくて、
複雑な地形を走破するということが楽しみになっている。
釣られましたか?私。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 16:48 ID:SGkAT8Zo
ガキみたいなんだけど、山を探検するのが面白いw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:21 ID:5/jaR0uB
キャメトロみたいな冒険派と、トライアルにたいな競技派、
そして、パリダカみたいな勘違い派、がいます。
クロカン=こんな感じでいいですかね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 19:25 ID:uB1DcVe1
テラノ・ランクル・ジープ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 22:59 ID:PjKE8OmN
ジムニ―・ランクル・ジープ・・・・だろ!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:20 ID:p0f0pv3Q
うにもぐ動画の最後に出てくる坂は凄い厳しそうだが、路面に滑り止めが付いているし
多少リフトアップした国産クロカン車でも上れるんじゃないかな?
バランスが悪い車だとバック転しちゃいそうだけど
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 09:50 ID:Q03fVri3
>>256 俺もだよ。ジムニーでもスレスレ位の幅の橋渡って、落石だらけの道超えて、いい場所があったらストーブでコーヒー作ってノンビリ。探検中の休息だね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 13:31 ID:MhR2a611
>>261 あの最後の坂で凄いと思ったのは、腹下をヒットしない事。
上るのはまぁ、行ける車も多いかとは思う。
実際ウニモグ仕事で使うのだが
化け物だと思うよ。
盛土のキンバーをウニモグで簡単に乗り越えた。
自分の70で同じとこ入ったら恐ろしかったよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 18:05 ID:LMk/PNfC
前のダルマ型406?でクロカンしたけど
怖かったです。
全然足が動かない上に、トレッドもホイルベースもサファリのショートと同じ上に、
重心は50センチぐらい高いんで、モーグルにフロントを落とすと
リアが高々と上がるんですよ。
でも、瞬間的に入る、デフロックのおかげで、すぐに脱出できるですけどね。
それと、発電機のように、ぜんぜん回転が上がらないエンジンなんで
沢山あるシフトで車速を上げるんで、交差点内で三速もシフトUPしないと
駄目で、ウインカーも自動に戻らないんで、忙しすぎて、ウインカーを
何回も戻すのを忘れてしまいました。
でも、あのホイルリダクションのホーシングは魅力ですね。
あれだけでも、移植できると良いんですが、誰かやった人知ってます?
>ホイルリダクション
メガクルーザーに着けたよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 23:27 ID:b8VcsNv1
ウニモグ使って悪路走行する仕事ってあるんだ。
転職したいな。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 02:48 ID:jHHXxZRC
JRAが最大手ユーザーか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 12:40 ID:ONdunvne
皆さん、ナロー・ワイドどちらが好きですか。
それぞれの良い点・悪い点教えて。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 13:04 ID:kp5AqiQ/
>>269 不法侵入とか不法改造とかやってる犯罪者が乗ってるんだから、「どちらも悪い」が唯一解。
おれはナローが好き。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 15:53 ID:ONdunvne
>270
なんだ、ちみは!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 17:38 ID:uP6KGeRO
>>270 この書きこみにたいして、マジレスしたい。
構造変更すれば車検を受けることができる程度の改造でも、構造変更せず不正改造のまま。
4駆ショップのほとんどが、分解整備も出来ないモグリ工場。
雑誌の撮影現場でさえ、不法侵入で行われることが多い。
これでは、いかんと思うのだがどうよ。
ならナローのほうが改造してない可能性が高い。
不法侵入の件は線引きがむずかしいよね。
だれかが、不快に思うのなら絶対してはいけないけど。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 20:19 ID:0RZQ3fDV
こんナロー!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 23:16 ID:ffre+2cO
>>276 >だれかが、不快に思うのなら
という考え方が、クロカン乗りが犯罪者と言われる所以ではないか?
それ以前に「法を守る」という考えはないのかと小一(ry
法に問われたとき、改造は自分の首を締める+α程度だが、不法侵入はクロカン乗り全体のモラルを問われるのだよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 00:53 ID:+3ojWM+0
うるせー!こんナロー!
278
いや、そうじゃない。法を守るという考えとクロカン乗り全体のモラル
とは別の問題だ。切り離して考えてくれ。ややこしくなる。
最初から悪意のある文章では議論ができなくなる。不法侵入はなくならない。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 11:49 ID:IdwEK4Ws
クロカン乗りをひとまとまりで考えることが無意味なのではないだろうか。
実際にクロカンをやる人の中でも有料コースしか行かない人や林道しか行かない人や
砂浜しか行かない人など色々いるわけで同じ土俵で話されても困る。
実際、私などは有料コースに2ヶ月に一回程度キャンプをかねて遊びに行くのだけど
進入禁止の林道に行ったこともないし、改造はしているがそのまま車検場で車検に合格するように
合法的な改造をしている。
クロカン乗りは……
こういう話ってとっても無意味。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 14:37 ID:7YXtRSLM
初心者、っつーか、入門以前の者ですが、
この間、ちょっとした山道(舗装)を普通のセダンで
通ったんですが、
タイヤがパンクしてしまい、しかも圏外だったので
大変な目に合いました。
舗装路でパンクするのだから、
未舗装だったらもっとパンクする頻度は高いのでしょうか?
それとも、僕の運がわるかっただけ?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 14:40 ID:7YXtRSLM
↑
舗装路に落石で割れた石がごろごろしてました
>>282 スペア積んでなかったのか?
漏れはオフではパンクしたことないよ。
空気圧落としすぎるとビードが落ちてしまう可能性があるが。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 19:00 ID:+3ojWM+0
>>282 運と言うより、頭が悪いんだろ。
この場合、舗装路か否かは関係いじゃん。
割れた石がごろごろしてた事を自覚してるんだろ?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 19:05 ID:S0S5tdvm
>不法侵入の件は線引きがむずかしいよね。
入って良い所と、入ってはいけない所ぐらいはわかるだろ、所有者がいない土地なんてない!
>改造は自分の首を締める+α程度だが
不正改造は他人を怪我させることも多いだろ。
どこかで聞いたような話だが、不正改造や自称プロの素人が整備した車が自分の子供の
横を走り抜けていくのは不安だろ、タイヤが取れるかも知れないし、ブレーキだって正しく
取り付けられてるかわからん。
287 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/21 21:52 ID:q7oyKgIx
つーか15年以上クロカン車乗ってるけど
未舗装路より舗装路でのパンクの方が圧倒的に多い
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:54 ID:+3ojWM+0
>>287 そりゃ未舗装路と舗装路を走る比率がちがうからじゃねーのか?
289 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/21 22:21 ID:q7oyKgIx
>>288 そだよw
10kmくらいの林道走る為に行き帰り合計100km以上オンロード走る事も多いからね
クロカン車のタイヤとセダンのタイヤとの性能差もあるでしょ
クロカンタイヤなら林道(オフ)じゃあまりパンクしたの見たことない
ツレの車とか含めても15年あまりで3回くらいかなぁ(内自車1)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:29 ID:+3ojWM+0
そんな事より、かなり頭の弱そうなコテハンでビックリした。
ある意味、降参です。
291 :
278:04/06/21 22:37 ID:RUeH041J
>>280 > いや、そうじゃない。法を守るという考えとクロカン乗り全体のモラル
> とは別の問題だ。切り離して考えてくれ。ややこしくなる。
すまん。それもありかもしれんな。
おもしろそうな話題になってたんで、ちょっと煽り気味に横レスしてしまったんだが、ちょっと短絡的に書きすぎたかもしれん。
ただモラルというものは曖昧で個人差がある。それに一定の定量的尺度を定義するものが法なのではないかと思うのよ。
>だれかが、不快に思うのなら
というのは、裏を返せば「不快に思われなければ不法侵入もOK」て俺には聞こえた。
というか、自分の土地に勝手に入られて不快に思わない人はいないと思うのだが、どうだろ? 他人が不快と感じるかどうかをバロメーターにすべきではないと思うよ。
日本の土地は誰かが持ち主がいるからなあ。もちろん所有者にかけあうのが
いちばんいい。立ち入り禁止とあればはいってはいかんだろ。
ところで林道あたりだとどうなるんだろう?
昔の話で今では参考にならんが、勝手にはいってOKってところはあった。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:47 ID:Kt7dtEqw
しかしね、強く認識出来た事柄。
車検のため、代車を借りたんだよ、普通のファミリーセダン1.5リットルの代車。
こんな車で街中を走ると回りは全然見えないんだな。
渋滞で止まっても窓から見えるのは他の車のボディーとかタイヤばっかりで景色なんか見えないんだよ。
鉄板に囲まれててウザイのなんの。
まぁ、一時の代車なので我慢も出来るけど、自分の車だと最悪だよ、コリャ。
そんなんでコノ手の車を所有するヤシはクロカンとかミニバンをヒガンデ叩きに走るのが身を持って理解出来た。
それと
コノ手のファミリーセダンとかが山菜採りとかキノコ採りで林道に入って多くのトラブル起こし進入禁止になるんだよな。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:03 ID:cyZdXEFJ
どーでもいいが、「代車」を「台車」とかアホ変換する奴って多くね?
あと「街(町)乗り」を「待ち乗り」とかさ。
どーでもいいんだけどね。
どうでもいいことをわざわざレスするやつも多くね?
どーでもいいんだけどね。
296 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/06/22 01:24 ID:HEw+rCha
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 01:33 ID:cyZdXEFJ
>293
釣りはいいよ。
車高の高い車には高い車の、低い車には低い車の良い点と悪い点があるんだからさ。
俺も昔はジムニーとかエスクードに乗ってて、今はコンパクトカーに乗ってるけど
クロカン車はコーナーリングは安定しないし、燃費は悪いし、
デカくて駐車場探すのにも一苦労だし、欠点なんていっぱいあるよ。
でもそれを差し引いてもクロカン車に乗る楽しみもあるのも知ってるけどね。
>それとコノ手のファミリーセダンとかが山菜採りとか
>キノコ採りで林道に入って多くのトラブル起こし進入禁止になるんだよな。
ファミリーセダンをクロカン車に置き換えても全く同じだろ。
一部のバカなクロカン車乗りが無理な進入してトラブル起こす事だってあるだろうし。
…釣られてしまった。_| ̄|○
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 09:54 ID:K7q3wYab
_| ̄|○ ○| ̄|_
すいませんコンタクトレンズ落としちゃいました。
_| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○ _| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○ ○| ̄|_
_| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○_| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○ ○| ̄|_
_| ̄|○ _| ̄|○ ○| ̄|_ 。_| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○ ○| ̄|_
_| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○ ○| ̄|_ _| ̄|○ _| ̄|○ ○| ̄|_
>>298 >俺も昔はジムニーとかエスクードに乗ってて、今はコンパクトカーに乗ってるけど
>デカくて駐車場探すのにも一苦労だし、欠点なんていっぱいあるよ。
昔のジムニーやエスクードでデカくて駐車場探すのに一苦労?
今時のコンパクトカーの方がデカくねえか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 13:14 ID:FaPIbxFa
車高だろ
>>302 車高が駄目なら今時の主流がトールボーイスタイルの軽自動車も一緒だろ?
普通「軽自動車がデカくて駐車場探すのにも一苦労」なんて言ったら
(゚Д゚)ハァ?と返されるのが落ちだわなw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 14:08 ID:FaPIbxFa
>>303 駐車場に言えよ
実際入んないとこ多いんだから
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 14:33 ID:lwhjT9mS
ジムニーが入らないところ。ぷっ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 14:40 ID:FaPIbxFa
ジムニーは俺じゃないんで知らん
田舎もんは知らんだろうが、都会には立体駐車場ってもんがあって
高さ制限が厳しいんだよ
混んでるとき、立体駐車場以外で探すのは大変なんだよ
漏れのワゴンRデカくて駐車場探すの一苦労なんだよなw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:59 ID:rweZ6HDG
一部のクロカンがデカイ・・・に訂正して乳首!
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:53 ID:yx1HbInT
>>303 軽だぞーと叫びながらぶちあててください
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:56 ID:2DLhov+P
ジープでしょう!
ジープ王道
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:04 ID:BAQgYQld
漏れのミゼットUも立駐に入りません。
デカくて困ってます(w
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:35 ID:yx1HbInT
>>310 フロントウィンド倒せば立駐にも入るしな。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:00 ID:GJROWm7z
315 :
港区在住:04/06/22 21:36 ID:K7q3wYab
マジレスするけど都内でも2.1メートル以内の車高で入れない駐車場はほとんど無い。
タワー式の立体駐車場だと入れないがほとんどの場所で車高の高い車用に平置きが付いているので問題なし。
地下駐車場とかでも2.1だし最近は2.3という所が多いのでリフトアップしてあっても
まず大丈夫。
新宿あたりのラブホテルと日曜日の秋葉原はさすがに乗用車のみというところがあるけどすぐ側に普通の
コインパーキングがあるから問題なし。
いまだに入れないのは日本橋の昭和通りのアンダーパス内の公共駐車場が古い設計で1.9なので無理。
しかし歩いて数分以内の場所に平置きのコインパーキングが何カ所もあるしどうしても置けないという
事は無いと言える。
ちなみに私は駐車違反が大嫌いなので3分以上車を離れるときは必ず駐車場に入れる。
>田舎もんは知らんだろうが、都会には立体駐車場ってもんがあって
>高さ制限が厳しいんだよ
>混んでるとき、立体駐車場以外で探すのは大変なんだよ
>>306が言っている話は100パーセント嘘!
都内は今100円コインパーキングがそこら中にあって車高が高くても困りません。
逆に今どき立体駐車場しかないような地域を言ってみな。
自分らの犯罪行為に関するカキコはヨタ話で流す、か。
まぁここいらの自称クロ姦海苔とかいってる奴らは、まあその程度だろうな。
静かになるまでふとんかぶってビクビクしてろ(プ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:05 ID:vQkOTTES
>>316 どの書き込みにレスほしかったか言ってごらん ぼうや
ビクビク
319 :
298:04/06/23 01:12 ID:CuL10kY/
ごめん、釣りに反応しちゃったせいでやっぱり荒れちゃったね。
>301以降の駐車場の話について
私が住んでいるのは北海道で、良く買い物で札幌に行くんだけど
車高で蹴られるタワーパーキングはまだまだあるね。
まあ探せばクロカン車でも停めれるところもいっぱいあるけどね。
>306さんが言ってるのは普通の車高の車に比べると選択肢が少なくなるってことでしょ。
それに対して>315さんは何を過剰反応してるのかねぇ…
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 01:38 ID:/QOCOqgr
さーて、それじゃオナニーマンのアオカン道場いってみよー!!!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 05:51 ID:BSTAdlM4
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 08:18 ID:tmUeERFB
港区在住 って
真っ赤になって書き込んでる姿を想像するとこっちがハズカチイ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 09:19 ID:HA3ZX5jO
>>321 貧乏人の買う物だ。
素直にオプか国産モノ買え。
オプもバラツキあったりするからなぁ。
近所の電装屋は
ACデ○コなんて糞で
酷使されるシーズン前の今頃
サイズが合えば客に言って国産物に替えてるって言ってる。
>322
札幌在住かい?w
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 09:37 ID:wRo84pAu
326 :
港区在住:04/06/23 10:33 ID:DWWMnqS/
イメージだけ車高が高いと困ると言う人が嫌いです。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:22 ID:xp5oIY1O
ノーマルが一番美しい
>>316 は、おそらく270、274についてのレスだと思うが、釣りのようで的を得ている。
過去にもこの様な書き込みがあっても、ほとんどスルーされている、ブームも去った(と思われる)
事だし、現実から目をそむけずに真面目に話し合ってもよいころではないでしょうか。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 18:54 ID:6bSGv5vK
>>328 では言おう。有料コース以外は走るべきではない。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:00 ID:bbNlUNwK
>>329 まったくその通り!クロカンでしか走れない道って基本的には
車が入っていい道じゃないよ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:20 ID:rpYXMZeJ
>>321 デルコの ボイジャーは良いぞ!!
ごっつい 高いけど
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:48 ID:hbiffR9w
>>331 だから悪い事言わんから国産にしとけって。
ブランド志向なら別だがw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 08:53 ID:0Hz7sdAc
不正改造や不法侵入・自然破壊については論外という言葉通り
議論する必要もないのでは? (あたりまえというイミで)
考えがあって自然破壊してるってヤツはおらんやろうし
なんて言ったら出てくるかもしれんが・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 10:40 ID:Kp9INBnO
じゃ、おまえらの行き付けのショップがモグリなのも放置なのか、
それは駄目じゃないのか?
なんだ?モグリのショップって?
意味がわからん
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:02 ID:0n5KLYso
必ず何も知らない
>>330みたいなループ馬鹿のレスがあるが、山奥にはクロカン車じゃ無いと行く事が困難なキャンプ場なんていくらでもあるんだけどな。俺はコース走ったり、通行禁止の林道走ったりは一切せず、こういう場所に行く為クロカンに乗ってる。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:03 ID:sQIcCHHu
ダイビングも商ってるって事でわ??
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:27 ID:7RAcWZ22
>>337 いくらでもあるか?あるならソコは非常に経営困難なキャンプ場だろうなぁ。
で、エクストレイル乗ってますなんてオチがあるのだろうかw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:45 ID:44nV/DBs
ばかにすんな
テリオスキッドだ!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 18:40 ID:Ni66Aq9s
いんや CR-Vだ!
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 19:13 ID:eaXLWMQy
>>335 駄目に決まってる、程度の低いレスするなよ。
過去通っていたショップはモグリだったが今は行ってない、他のお客とのトラブルを目の当たりにして、
自己流整備の危険さを知った。
今はちゃんとした整備工場にだしてる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:15 ID:tG4JaVv5
>340-342
流れから行くとそれで十分やん
>345
どうまるだろうね?
たぶんアク禁喰らうんじゃないか?
雑誌に載ってるやつが皆違法改造ってわけじゃないだろ。
345は雑誌に載れないひがみか?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 23:53 ID:2Zy2VDKi
>>341
>>342
クロカンではないですよw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 00:19 ID:KYugUUOg
日本ではクロカンとして使えんのなら同じだよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 09:22 ID:sz9+SOqo
>>340 金儲けってより山の地主がなんとなく作ったって感じの場所が多い。入れる車は限定されるから夜も静かだし環境も最高。エクストレイルじゃ無理w
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 09:37 ID:ARQTzBUu
>>350 具体的にどんなとこがある?二三あげてみろよ。
へりくつであげられなければ負けな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 09:40 ID:dgP7smMD
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 09:40 ID:+86fpf2v
>>350 例えばドコよ?
クロカンしてるヤツと350は温度差が沢山あるというのが皆が伝えたいことなのよ。
んなとこがいくらでもあるわけないじゃん。
エクストレイルじゃ無理だけどオレの現行パジェロなら行けるとか言うなよw
おまけに70だったとしてもナローでドノーマルなら同じこと。
てことでここでクロカン車と認識される車でしか辿りつくことが出来ないキャンプ場は無いということで良いですか?
勿論商売ではないただの山奥で勝手にキャンプできる所ならオレもいくらでも知ってるわけだが。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 09:47 ID:dgP7smMD
↑
行く前に リコールだしょ!
>>350 行ってみたい!
ひとしきり遊んで夜はキャムプ。
スレ住民のオフ開くには最高の場所じゃん!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 10:20 ID:HLVn0C9L
ひょっとして350と353の言ってる所は同じなのでは?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:29 ID:+86fpf2v
>>356 それはないでしょ。
>金儲けってより山の地主がなんとなく作ったって感じの場所
らしいからね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:40 ID:ZfxideE7
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:43 ID:HLVn0C9L
HP見たけど、道志ってどこにあんの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:45 ID:w+lyuTbk
80年代後半〜九十年代前半のテラノはかっこよかったな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:51 ID:yNAXlc4P
>>360 カコ良かった。それに当時の四駆としては早かった。
あのデザインを上手く継承し続ければ、現在でもそこそこ売れてたんじゃないの?
デザインがどこかで明らかに狂ったもんな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:52 ID:ZfxideE7
前に行ったことがある道志のブナの森キャンプなんかSUVクラスの車でも困難な道が2キロぐらい走らないとキャンプ場に着かない。
ネットで写真を探したが良いのがなかったけど一応雰囲気が伝わるようにリンクしておきます。
http://supercub.fc2web.com/20031115_buna08.JPG この人はカブで行ったみたいですね。
ここは雨が降るとクロカンでもリフトアップした改造車じゃないとキャンプ場に着けないことがある。
崖崩れの後もあり林道と言うよりは廃道のような所です。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:55 ID:ZfxideE7
>>359 相模湖と津久井湖の裏あたり。
神奈川と東京の境目。
キャンプ場銀座なんて呼ばれていてそこら中がキャンプ場。
軟派なキャンパーは行かない方が良い地域。
あれでフロントりじっとならクロカンマニアなら買うしかないね。
残念だったのは変なところでトヨタを意識してたこと。
例えばリアのドアノブとか。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:00 ID:ARQTzBUu
>>362 えっこの程度で?
うちの親父は軽トラで走ってるが?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:06 ID:ZfxideE7
やべ、子供相手にマジレスしてたみたい。
うちの親父って…
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:08 ID:w+lyuTbk
その通り。俺は「北の国から」の中畑のおじさんがテラノを乗ってた時からカコよかったと思った。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 12:18 ID:ARQTzBUu
>>366 80過ぎてますが?
あ〜ぁ、結局逃げか?
でなければN.E示せや!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 13:06 ID:+86fpf2v
>>366 拝見させて頂いたがやはりかなりの温度差でした。
ま、人それぞれのクロカンですからお楽しみ下さい。
エクストレイルとかならある意味楽しめる林道だと思うね。
ただ、あの程度で廃道と言ったりクロカン車でないと・・・という発言はここでは控えた方が無難でしょう。
370 :
350:04/06/25 13:45 ID:sz9+SOqo
色々レスサンクス。ネットじゃ具体的には場所教えられないスマン。
>>355 最高だと思う。声を止めると無音の世界。虫の声位かな。ランタンの灯りでしみじみ酒を飲むのもいいよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:32 ID:ARQTzBUu
結局逃げか。話にならんな。ウソだらけ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:24 ID:ENtIBLsm
>>347 もちろん、違法な奴だけ通報するんだよ、黄ナンバーでオーバーフェンダーが付いていれば
有罪!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:52 ID:+86fpf2v
>>371 ま、良いじゃん。色んな人が居るってことさ。
キャンプ場じゃない所でもっと一杯いいとこあるのにね。
>>372 JA11とかに薄めのバーフェンだったら新規格に当てはまる記載変更車もあんべ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 20:30 ID:ZfxideE7
あの〜他人が撮った写真一枚で数キロある廃道のようなと書いたキャンプ場への道を全て判断して
>えっこの程度で?
とか
>エクストレイルとかならある意味楽しめる林道だと思うね。
とかよく言えるよね。
あんた達、顔が見えるネット以外の環境下だった「知ったかぶり野郎」と称号が付く性格だと思うよ。
違う場所の写真だけど(関係ない人のHPから拝借)雨降った後の状況は
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~F_4_T_/stack/d0102_a5.jpg こんな感じだと思ってくれれば良いでしょう。
4.5インチアップにスワンパを履いたサファリでデフロックまで使っても通過が困難だった場所を
軽トラで通過できるあんたの親父は神だな。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 20:34 ID:D+Bw8/bV
ワラタ
ワラタ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 21:05 ID:ARQTzBUu
374って、ジムニに先越されてキレてるタイプ?
>>373 軽は高さ以外の変更はできません、白ナンバーになります。
380 :
SEXMAN:04/06/25 23:16 ID:TD6ygk22
なんかガキが多いな。童貞捨てたいなら俺様・SEXMANのアオカン道場へどうぞ!
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 00:32 ID:izkl/aCR
ブナの森キャンプって書いてあるけど
>>377は読まないで文句を言うタイプだな。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 01:06 ID:Enqctm0g
あんたら何でこんな事でムキになってケンカしてんの?
kasudakara
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 09:13 ID:cv6h9b8Q
>374
そーゆー道って軽い車はスムーズにいっちゃうんだよね
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 10:19 ID:Q0dO6j2r
サファリより そりゃ軽トラ四駆じゃないの
>>374
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 13:40 ID:Enqctm0g
軽トラ四駆の走破性を知らない奴って意外と多いよな。
思いのほか、腹下も余裕あるしね。
○インチアップとか、スワンパーとかも確かに立派だけどさ。
パーツの組み合わせだけで脳内走破性診断する奴っているよね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 13:51 ID:mJv2VUPk
>>374 まさしくエクストレイルくらいで楽しめる林道じゃないかw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 13:55 ID:IaZnkzEn
>>374さんってものすごい下手なのにデフロック付けてるんだね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 14:07 ID:RUYSLmhB
374は恥ずかしくて出て来れなくなりました。w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 14:12 ID:2xQhDSuj
エクストレイルの走破性を知る為にエクストレイルのスレに行った俺は驚愕の事実を知った。
車磨く話とカーナビの話しかないじゃん。無理無理w
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 14:15 ID:Enqctm0g
十分釣られてあげたと思うので、この辺までで。
最近「三菱車また炎上」みたいなニュース多いですが、
どさくさに紛れて、自分で自分の三菱車を発火させる奴とか居そうだよね。
ところで、某番組のダーツで商品を当てるコーナーの
「パ〜ジェ〜ロ!パ〜ジェ〜ロ!」とかいうのは現在も健在なんですか?
>>393 「く〜る〜ま! く〜る〜ま!」に変わりますたw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 16:36 ID:Q0dO6j2r
パジェロは放送禁止用語になったのか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 21:17 ID:MZoi7D8T
ちょっと教えてください。
JA51のリアハッチはJA11とサイズ、規格は同じですか?
私のJA11のリアハッチが凹んでしまって中古部品でJA51の
リアハッチを格安で購入しようと思ってるんですが・・・。
教えて詳しい人!
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 21:49 ID:Enqctm0g
>>396 使える。買え。
ただ、ジムならリアゲートの裏側のパネルを外して
内側からドツけば凹みは元に戻ると思うが。
399 :
374:04/06/27 01:49 ID:6evrd+5n
くどいようだけど言わせてくれ。
このままでは気分が悪い。
>クロカン車と認識される車でしか辿りつくことが出来ないキャンプ場は無いということで良いですか?
>>353の質問に答えたんだけど、これで終わりか?
乗用車やSUVじゃなくクロカン車じゃなければ行くことが困難なキャンプ場はいくらでも存在すると思うよ。
しまいには
>>390に凄い下手なのにとか言われちゃうし…
まあ別に自分が上手いとは思わないけど、ノーマルの乗用車で通行できるか出来ないかの判断ぐらいは解っていると思っているよ。
軽トラ四駆の走破が良いと言っても長靴で歩くと泥に長靴を強制的に脱がされちゃうような場所をノーマルタイヤで走れる訳じゃ無いでしょ。
まあ頑張って軽トラでキャンプ場に行ってくれ。
真面目に答えた私が馬鹿だった。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 03:30 ID:8gjcomEf
>>399 アナタの画像がアレなんだからしょうがないじゃんw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 07:29 ID:igLouw26
>>374 誰か軽四でキャンプに行くなんて行ってたヤツいるのか?
374の写真の場所程度なら軽四で走ってるって誰か書いてたが・・
長い時間、真っ赤になって考えた割には内容が無いよう
もっとがんばってください
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 11:07 ID:ot99L9FQ
今や伝説となった
F2の思い出について語ろう。
俺はタイロッド折って
危うく自走で帰れなくなる羽目になるとこだった。
404 :
374:04/06/27 13:19 ID:6evrd+5n
ということはUBS乗りでしょ。
一昨年F2に行ったときにタイロッド折って動きが取れなくなった銀色のUBSを見かけたが
そのときのUBSかな?
その人は友人の持っていた換えのタイロッドに交換して静かに帰っていったけど。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 14:39 ID:OcP97gI2
このスレ読んでると
374ってイヤな奴の典型だな。
403はF2について語ろうって買いてあるだろが。
居るんだよ。
コースとかに行って
人がトラブル起した事
得意げに永遠に語る奴。
こういう奴とは御一緒したくないねぇ・・・。
ちなみになあ
サファリだってタイロッド折れる事あるんだよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:25 ID:2lkuoo1v
そんなに変なことかいてないんじゃないか?
タイロッド折って 馬鹿だとか 言ってる訳じゃないだろ
って感じたけどな
405は過剰反応ではないだろうか
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:29 ID:i7Nv7+yr
ビッグホーンのタイロッドなんて
直ぐ折れる。
それを承知で乗ってるのは
ある意味マゾヒストではなかろうか
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:32 ID:i7Nv7+yr
あ
くれぐれもオフでの話ね。
IFSは色んな意味で
ノーマル車高が良いんじゃないかねぇ。
ボディリフトって手法もあるが
フレームへの影響とか
コスト考えるとどうかね・・・
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:48 ID:aRg3PURP
オペルみたいなマークで、(オペルだったらスマソw)サーフみたいなかたちの外車の名前知りたいんですがどなたかご存知ですか?
けっこういかつい感じで大きい車です。タイヤは後ろにはついてないです。
うpしたいんですが名前も分からずどうにもこうにも…。
カイエンというオチじゃないだろうな・・・
411 :
396:04/06/27 18:55 ID:0N7HcXlK
>>398 取り付け可能ですね。ありがとうございます。
確かに、ジムのリアはパネルはずして叩いたんですが
上の方まで凹んでるんで、叩きすぎ&加減知らずにやったら
凹む箇所直らず凸るとこまで出てきてしまい(恥
調子に乗ってもう一つ教えてください。
JA51、71、11、12はリアハッチの規格は全て同じですか?
(ワイパー有無や熱線などは無視で)
あとシエラとかも基本的にはサイズは同じなんですか?
ジムニー乗りは一体いくつスレを所有すれば気が済むのだろうか
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 20:45 ID:HYkZ9+/5
>>409 双龍(サンヨン)のムッソーかな?
メルセデスエンジンの韓国車
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 21:45 ID:lmVhVjwu
>>409 サンヨンのREXTONというのもあるけど。
オペルのクロカン四駆はいすゞ製のモントレー(ビッグホーン)とフロンテラ(ミューとウィザード)だけだと思ったけど。
416 :
はちまる:04/06/27 21:50 ID:TCwuDt/S
>>409 という訳で、
「サンヨン ムッソー」「サンヨン レクストン」
「オペル モントレー」「オペル フロンテラ」
でググってみて下さい。
>>406 >>405には
>タイロッド折って 馬鹿
って読めたんだよ。
タイロッド折れるような車に乗ってるのは許せないと(w
418 :
409:04/06/28 00:07 ID:ChoiBqZt
ありがとうございます!
ぐぐってみたんですが全部違いました…。でも乗ってる人はよく見かけるんです。
わかることはクロカンで外車ってことくらい。車の後方にCとかAの文字があったようななかったような…。
でもってスカイブルーの鮮やかな色のデザインもあります。
この車はなんなんでしょうか…
419 :
はちまる:04/06/28 02:20 ID:dKylDHhe
>>398 SJ30〜JA12/22まで、全てリアゲートは使いまわしがききます。
JA51、JB31/32も一緒。
がんがって直して下され。
420 :
はちまる:04/06/28 02:48 ID:dKylDHhe
うわ、やらかしてた・・・_| ̄|○
>>398じゃなくて、
>>411ね。
後はジムニースレのほうがリアルで詳しいと思うよ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 04:22 ID:Y/pqyjUU
きのう静岡山中の造成地でクロカンしてたバカが、丘の上から60を落として大破。
放置して逃げたもんだから結構な騒ぎになっている模様。
バカばっかだな、クロカン海苔ってのは(プゲラ
>>422 そいつは真のクロカン乗りではない
偽者だから安心しる
424 :
374:04/06/28 12:50 ID:B3nn87Ul
タイロッド折って何で馬鹿なんだよ?
私は全く思っていないし、一言も書いていないよ。
頑張ってアタックしていればどんな車でもトラブルは起きうることでしょ。
どんな車でも弱点はあるし、タイミングによって思いがけずに壊れるときもあるでしょ。
嫌みで書いたつもりのない文章を
>>405がもの凄く偏屈な文章の読み方をしていると他の人も思わない?
私のことを嫌な奴の典型と言っているが
>>405の書き込みを見ていると本当に嫌な奴の典型だと私は思ってしまうよ。
もしかしたらいつも自分が言われいる事で顔が見えない掲示板だからとここぞとばかりに言い返しているように思えるが実際はどうなんだよ。
顔が見えないんだから素直になりなさい!(笑)
あのね、私が書いたのはF2でタイロッドを折るトラブルにあったあの時の人ですか?という問いかけと、そのときのUBSに乗っていた人の特徴を書いただけ。
そのときはそのUBS乗りの人とうちのグループとでそれなりに交流があった訳で私がその人に嫌みを言う理由は微塵もないわけだ。
それにしても今までコースとかで色々なクロカン車ユーザーと話したりしてきたけど、
>>405みたいな理解の仕方をする人には出会ったことがないよ。
私の書き込んだ文章を本気でそう理解してしまっているのなら2ちゃんねるに書き込んでいる場合では無いんじゃないの?
どんな物事や言葉も取りようによっては悪く取ることも良く取ることも出来るんだよ。
>>405の書き込みを見ていると悪く取ることしか出来ないみたい。
そんな理解の仕方で掲示板なんて見ていたら憎悪の固まりに見えて来ちゃうんじゃないかな。
それで楽しい?
世の中そんなに悪い人ばかりじゃないのにね。
少しは良い方向に理解できるように努力すれば世の中が明るく見えてくると思うよ。
頑張ってくれ、他人とはいえ同じクロカンを趣味にしている人間がそんな鬱屈した考え方になっているのは私も辛い。
おまいの方が鬱屈してるようにみえる
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 15:20 ID:sSUsF1LG
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 15:52 ID:CHiZKl3R
>>374じゃ無いがもう少しマターリやれ。おまいら。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 16:29 ID:VTws/eQY
>>424 フィールドでのトラブルをそもそも
掲示板で晒す事自体
非常識って事分かってないみたいだね。
>もしかしたらいつも自分が言われいる事で
>顔が見えない掲示板だからとここぞとばかりに
>言い返しているように思えるが実際はどうなんだよ。
俺からすればお前が正にこれなんだよな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 18:53 ID:R9lSHPpH
>>428 それはお前の常識だろ、何書いてもクロカンの話なら個人が特定されなければ問題ないだろ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 19:33 ID:c2zWHzXK
>>374の言う事も理解出来るよ。
しかしナンだな、2chなんて晒しと荒らしの集まりと考えれば
マジレスするのも馬鹿らしい。
ま、おまい等と一緒に遊ぶ可能性は無いのでどうでもイイんだが、、、
最近のクロカン乗りも・・・以下自粛
431 :
374:04/06/28 20:14 ID:B3nn87Ul
>フィールドでのトラブルをそもそも
>掲示板で晒す事自体
>>403は自分で>俺はタイロッド折って危うく自走で帰れなくなる羽目になるとこだった。
と話している。
その話に乗っただけで晒すというのとは私が書いたことは違うと思う。
晒すという言葉は恥ずかしい事や知って欲しくない事を他人に知らせてしまうという事なので
少なくとも自分でトラブルの話を持ち出している
>>403の話題に乗って話し事は晒すとは言わない。
更にタイロッドを折るなどのトラブルは運転手の技術だけで解決できる問題ではなく、クロカンには付きものトラブル。
クロカンはトラブル自体まで楽しむ物で一般道路での事故などと違い恥ずかしい事柄とは違うだろう。
もしこれが恥ずかしい事柄ならば最初からクロカンをしなければ良いだけの話しだ。
恥ずかしい話しではない事柄だと
>>428が思っているなら根本的に間違いといえる。
私は日常生活でも掲示板でも変わらないように話しているし、掲示板だからと普段言わないような特殊な言い方や嫌みを
書いているつもりはないし掲示板だから普段言えないような嫌みを言っているわけではない。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ =完 =
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:09 ID:sSUsF1LG
2ちゃんで5行以上のレスって読む気せん。
もうちっと肩の力を抜くといいゾw
それが2ちゃんの遊び方w
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:14 ID:jT74ReW6
>>434 漏れも、同感だ!
力入れた文章は
面白くない、キモ2chヲタ
でしょう、きっとw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:46 ID:sSUsF1LG
>>435 >面白くない、キモ2chヲタ
>でしょう、きっとw
その一言を「燃料」というんですよw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:57 ID:pRTQzE7Q
ワラタ!
>>429 >個人が特定されなければ問題ない
そうなのか・・・
昔ここで「ネット上での匿名は卑怯」とかわけのわかんないこと言って、自分で実名とメアド晒してる奇特な人もいたけどな(w
ねェ、つ〇いサン♪
クロカン乗りに悪い人はいないかもしれないが、妙な人はいっぱいいるねッ!
>>435 > 面白くない、キモ2chヲタ
↑激しく同意
2chの書き込みでマジに腹立てるなんてマジキモイ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:45 ID:0KbJ50kQ
374がウザイ香具師という事がよく分かった。もうここに来ない方が良いよ血圧上がるから。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 01:18 ID:m/JpZnwi
なんだナァ ↑オマイも ウザイぜw
さぁ、少し香ばしくなってまいりました!
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 02:57 ID:GoLbbp3T
374って
人の話を聞かない奴だな。
>クロカンはトラブル自体まで楽しむ物で・・・・
ってのは僅かに一理無いことも無いが、
無駄な時間とか金を要して
しかも有料コースならコース自体遮断してしまう訳だからねぇ。
また、復旧にしても他人も巻き込むものだから
楽しむって事を声を大にして言うものではないでしょう。
他人への迷惑とか考えた事あるかい?
>もしこれが恥ずかしい事柄ならば最初から
>クロカンをしなければ良いだけの話しだ。
トラブルを起こす事自体コースだろうが
一般道路だろうが恥かしいものです。
あ、もちろんソロなら別だけどね。
まあ、確かに御一緒したくないタイプではあるな。
446 :
はちまる:04/06/29 03:18 ID:pCP5vKLE
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 03:22 ID:GoLbbp3T
ネタ古過ぎ。
>440
とりあえず、引き返す事も道なんだが・・・
車は宗教ぢゃないんだから、なぁ
UBSってフロントの動きを規制すればタイロットはおれない?
450 :
はちまる:04/06/29 21:07 ID:pCP5vKLE
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:33 ID:QelWrfZ0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:54 ID:mWsS7Fhj
>>446 今時こんな改造するやつはいるの?
一時期オプション4とかいうダメ雑誌はこんなクルマだらけだったな。
>>448 昔関西にクロカンの宗教があって、たいそうな数の信者がいたそうだが・・・(w
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 10:07 ID:l2T16wBw
>>454 教祖はクロカン引退した。信徒が暴徒と化しててあちこちのフィールドは大変らしい(w
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 12:21 ID:VTVhLtWs
あれだけ威張って引退とはね。なにやっても駄目人生だろうなw
面白そうな話した、続けてください
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 19:20 ID:l4ybbnkD
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:32 ID:jw9U4MDK
倒産借金踏み倒野郎が一人前の顔してやがる。
取巻きも同類ダナ。
460 :
411:04/06/30 22:50 ID:qtfCNNTh
>>419 教えてくださってありがとうございます。
頑張って直してみます。
修理は自分で出来る事はやりたいものですからw
参考になりました。
>>458 つか、身内の写真とか生メアドとか晒してるって・・・安全意識が欠落しているのか?
それで「地名を晒すな」とか言ってるのって・・・
頭 隠 し て 尻 隠 さ ず
てところか。
いつから写真とか生メアド晒したら安全意識が欠落するという事になったんだ?
>>1の組合長 ◆LC77V6M5h. もイパーイ皿してるし
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 10:53 ID:lfrlS1Z7
>>459 同感ダナ44 ホントに関西したのか
関西によく来てるようだがwと言ってみるテスト
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:10 ID:ufxGFVbb
取巻きか?本人か?
ま、どっちでもエエけどアテにならん罠
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:11 ID:2PxLUW+R
2chやりすぎると
妄想してくるからw
>>459 倒産借金・・・!?
俺も詳しく知りたいなもし。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 06:53 ID:ptWsjC3p
返済出来んから倒産すんだろ!
潰れた後でそんな金あるんか?
嘘も休み休み言え。アホ!
死ぬ気で働いて完済済みなのは本当
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:49 ID:r6lqDPN4
いくらを関西なのかが気になる
6億を死ぬ気で働いてだったら見直すなぁ
逆に数百万とかだったらどうしてそんな立場であんなにと思う
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:35 ID:4dz6+Khs
借金の話しは内輪ネタなのか。
さっぱりワカラン
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:45 ID:GYy16jYv
まぁ・なんだな
自分のケツふけてんなら
いいって事でw
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:38 ID:ptWsjC3p
>>472 解ったぞい。
ところで…だ、クロカン引退話は本当なのか?
内部事情に詳しいアンタなら当然知ってるんだろう?
いつものパターンの様な気がするんだが・・・
>>476 引退なぁ まだいろいろ問題あるんでね
そのうち帰ってくることだけは間違いない
>>471とかカス共へ
他人の尻拭いでエライ目にあったこともナイ
奴が憶測だけでモノ言うなと、俺は言いたい
噂の「信者」キター(・∀・)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:26 ID:Stx0952+
つまらん内容だな。
偉そうにほざいてる奴は債権者か?
じゃあ無かったら外野がガタガタ言うんじゃねえよ。
>>479 必死だなw
ガタガタ言われて悔しいんでつかw
もしかして某クソ雑誌にお布施でもしたんだろうか(笑)
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:00 ID:VUyB0A0C
>>477>>479 あなた達が昔から言う信者とか言われる方々ですか
低俗な言い方や運チャンに共通するような言い回しは止めて頂きたい
クロカン糊=あなた達みたいなイメージで非常に迷惑しています
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 10:57 ID:66Pq/uOv
信者かなんか知らんが
雑誌に載ってるのも構わんが
いい印象はない罠w
ここでウダウダやっていて
楽しい?w
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 11:07 ID:TBEEzQcE
信者とかなんたらいう話は うざいのでよそでやってくれ
禿同
道場の儲は、こうやって粗暴な発言でクダをまいて、形勢が悪くなると道場から仲間を呼んできて、大人数で荒らす。
これが門下生の常套手段。あちこちの掲示板がこの手で荒らされたね。
乱狂達〇倶楽部とか、荒らされた挙句、むりやり「地名は書かないこと」って掲げさせられたしなぁ。
正直どうでもいい。
掲示板のカキコに人生掛けてる訳でもあるまし。
便所の落書きで十分だろ。
>>487 都合が悪くなると「便所の落書き」かよ。
大変だな、信者の中の人も(プゲラ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:09 ID:VUyB0A0C
時代は変わったと思います
信者の昔からの言い分は
地名公開するな
俺達まで走れなくなったらどう責任とってくれるんだ
フィールドを大事にせねば
などですがこのご時世に如何かと思うのですが。
有料コース走って洗車して帰宅するのが当たり前の世の中だと思います
信者さん達は何を根拠にそんなに立派風な意見を出せるのでしょうか。
不思議でなりません。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:57 ID:TBEEzQcE
>>490 他の四駆系掲示板荒らしてた儲も
>粘着uzai
>基地外か?
て思われてたんだよな〜
>>482 言われもない憶測での的外れな
誹謗中傷をお前がされてみろ
地方ネタつまらん
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:26 ID:9lYAFE+B
>>477 オマエは他人の尻でやった事あるんだな?
憶測だけで盛り上がれるのが2chだろ!
マヌケな香具師だな
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:29 ID:k3XCNvQC
ランドクルーザーとRAV4はクロカンと呼んでもいいの?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:45 ID:8Ajl3qXp
引退といえばiso800ってのは最近おとなしいね。
ランクルミーティングとかで合法とは思えないもの売っていたりしたもんなあ。
あそこも取り巻きがけっこういたんじゃないのかな?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:26 ID:fqbfOtRG
>>494 >憶測だけで盛り上がれるのが2chだろ!
いいこと言うなぁ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:45 ID:f5cgFe4R
いえーい!ミニバン乗ってるぜ。
ランドクルーザーという名前のミニバン。
でもそのミニバンでオフ走っちゃっている俺って最強。
あそこのBBSって以前覗いた事があるが、大昔のPC-VANやニフ独特のふいんき(←なぜか変換できない)
引きずってて、明るさがなかった印象有り。
仲間内の常識世間の非常識って感じでさ、よってたかって違う意見を封じ込めてたよな
>>499 100は立派なミニバンだが。
金持ちは言うことが一味違うな。
70とか80に乗ってて洒落のつもりで言ってるんだったら、「つまらん」という言葉さえもったいないくらいの下らなさだな。
70の4ナンバでは
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:06 ID:qVZrhAb7
>>500 吊りかもしれんが
「ふいんき」じゃ変換出来んぞ。「ふんいき」と正確には言う。
おまえこそ釣りか
>>500 >仲間内の常識世間の非常識って感じでさ、よってたかって違う意見を封じ込めてたよな
俺ニフに一時いたけど、「クロカンしない奴は四駆に乗るな」とか言われて、なんか気持ち悪くて速攻でやめたよ。
まだfccvってあるのかな。
>>507 ここも一緒ぢゃネーノ?(藁
2ちゃん内のココに対比する形でsuv総合スレがあるのとおなじように、
あの当時fccvに対比する形でRV関連のフォーラムが。
ちなみに、ニフのフォーラムが衰退してゆく過程でfccvもRV系フォーラムも無くなった
様な気がしてたんだが、今はRV車オーナーズ倶楽部っていうフォーラムがある。
これは新しいシステムになってから出来たヤツだな、多分。
>>508 そうか、fccvなくなったのか・・・
錯乱ナントカはどうしてんだろね(w
ニフやめたあとに某テラノ乗りがRVのフォーラム作ったって噂も聞いたけど、それも潰れたのね。
やっぱココって、あのへんから流れて来た人って多いん?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 18:08 ID:B1qubi4N
見た目が気に入ってるのと、長持ちしそうなので
ランクル70乗ってます
クロカンは、やりません
ダメ?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 20:21 ID:s+Je5MN5
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:05 ID:NPx1t8Tx
>>509 その錯乱なんとかにやたらとケンカを売っていた「ろーふーど」というやつもいたな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:31 ID:Vfipyxqa
まったく チンかす揃いだなー
四駆海苔に良い奴はいないよなあ
>>508>>509 気になって八ヶ月ぶりに巡回してみたがFCCVまだあったぞ。
ちゃんとオープニングメッセージも更新されてたし。
おぉ、まだあったのか、FCCV。
フツーにニフのサイトから逝くにはどうしたらええの?
しかし小学生でももっとましなHP作るよなw
>>516の通りで逝ける。
niftyのメインからインターウェイにFCCVって入れても逝ける。
でもフォーラム@nifty(forum.nifty.com)のトップからは逝けないみたいだから
「無くなった」と勘違いしてもしょうがない罠。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 02:01 ID:akpsPxPV
CCV31-166左より
(もう一つの大手ネットワークのNifty-ServeにCCV誌と関係あるかの
ような名称のフォーラムがありますが,そちらはCCV誌とは一切関係
なく,その内容もかけ離れたものです。紛らわしいので注意しましょう)
負け組(特に生来的負け組=ブサイク)は公共交通機関が大嫌いだからね。
負け組にとっては、そのブザマな姿を覆い隠してるれるクルマにならいくら金かけてもいいんじゃないの?
実際クルマに拘ってる奴って負け組ばっかりじゃん。w
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 02:05 ID:DUgnVINE
>>516
小学生のHP紹介ですかw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 02:10 ID:DUgnVINE
綺麗なお姉さん 見かけたけど
外もっと出ろよw
2ch見てる奴の方が少ないから
皆、自分の金で載ってるから
ヒッキーは、知らない世界だけどw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 02:28 ID:mDxgmK55
リフトアップ…日本じゃ必要無い
フレーム車…重い、狭い、遅い、燃費悪い…最悪だな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 12:22 ID:0HS5Xz3K
>>519 それ書いてるの、例の教祖の人だよね。
まぁその通りではあるんだけど、だからといってfccvに出張ってきて荒らしてりゃ世話ないよ(笑)
>fccvに出張ってきて荒らしてりゃ世話ないよ(笑)
fccvには出張してないだろ?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 20:45 ID:FHm7hEkL
車さえ買えない
>>520が金持ち面して何か吼えてます。
子供の小遣い程度で買えるのに・・・
誰かセンヅリ小僧の相手して遣ってくれよぉ!
>>526 クロカンの部屋にいたような気がするな。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 17:02 ID:PSDny0a6
質問!
BFGの新しいMTはどんな感じですか?
前のと比べては何か変わりましたか。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 21:09 ID:LwetdLxR
tp://www.hi-ho.ne.jp/takako-k/homepage.html
doujouキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
流派が違うらしい(w
>>525 >>526 >>528 昔はfccvに出入りしていたが、
考えが合わずに出て行った。
それから後に
>>519の内容になったはず。
自分はどちらかというとここでいう『教祖派』だ。
むこうはそんなへたれ知らんと言うかもしれないが。
アイアソバール鈴木の下僕だからな>梶原師範
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:12 ID:Lt6+DI6I
前田 アイアン鈴木 梶原
それぞれにクロカンが旨い訳でもない。
自己顕示欲の高い人種
自己顕示欲・世の中にはそれほど、現実世界で認められていない、
あるいは能力以上の事をしてでも他人の眼を引きたい
人間が多いという事を如実に示すもの。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 22:14 ID:qXrfwdvs
iso800は何かやらかして警察が動いていたっていう噂は本当?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:09 ID:FEAmEtnE
車を凹ますのは下手な証拠ですな。
それなりの所へ逝っても上手い人の車は綺麗だ。
逝かない香具師も綺麗なんだが…
>>535 ナンバー落としたの気付かずに車走らせてて、Nシステムに通報されて白バイに止められた件か?
>>532 >昔はfccvに出入りしていたが、
> 考えが合わずに出て行った。
それは知ってる。この件は教祖に非はなく、すべてfccvシスオペが悪かったんだよな。
ただ
>>519はいただけない。イヤミったらしすぎつーか下品。ccv誌の品位を疑われるような書き方だな。もっと表現の仕方はあったはず。
まぁ書いた本人の性格をよく表してもいるわけだが(w
CCV派とRV派がいつもいがみ合ってた香ばしい所の話か。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 10:07 ID:5GZdFsLw
オオシ ミシル は 前ダ のアオカン ドジョー の 取り巻きの一人
だからバールの掲示板まで攻撃にw
6/28あたりからおかしくなったね、このスレ。
内輪話ならよそでえやってくれ
>>540 お前オオシに去年土下座させられた奴だろw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:57 ID:5GZdFsLw
教徒の味噌粕の家まで九州から態々ミシルが乗りこんで、土下座した件
味噌粕のホムペの辞書の一件か
なんですかこのヌレは
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:01 ID:h8WC+Ygd
?オオシって桔梗屋? 味噌粕は、バール鈴木の金魚の糞?
金魚の糞が、桔梗屋に土下座した?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:38 ID:FEAmEtnE
ジミー君も有名になったもんだな!
あん時サイン貰っとくんだった。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:04 ID:V0moA8mX
このスレも終わりだな
まともなヤツはいなくなったし
俺もそろそろいくわ
>>548 元々まともな奴なんていないだろ。
自分の嗜好に合う人・ものを「まとも」というのか、このスレでわ(プゲラッチョ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:36 ID:V0moA8mX
>>549 そうだな おまいと、その他えんえんとローカル話を続けてるやつらを除き
まともだと俺は呼ぶぞ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:11 ID:p5R/SmgY
ローカルな内輪な話題じゃなくもう少し一般的な話題にしてくれ。
面白くない。
どこがローカルなんだ?
クロカンやる奴なら誰でも知ってる事じゃないのか?
こんな事も知らない奴はクロカンやってるとは言わないし、
このスレを読む資格も無いと思う。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:47 ID:fCyfyfes
井の中の蛙
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:15 ID:HtLiKg3i
>>552 傲慢な香具師め。
俺も10年以上クロカンやってるが、知らないし興味ない。
知らない奴はクロカンやってるとは言えないだと?なんで?
狭い仲間内の世界だけでそう思ってるだけなら構わんけど
(それもキモイけどね)、こんなとこに堂々と書くな、馬鹿め。
まぁここは2ちゃんだからな。
誰も自分らの恥部に触れない、ピンク色のお花畑でランラランラ踊っていたいなら、自分でクロカン道場でもアオカン道場でも作って逃げ込んだらどうよ。
アングラな話で盛り上がるのも、それはそれで一興だろ?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:38 ID:V0moA8mX
>>556 知らない話でも興味の持てる話題なら歓迎の部分もあるけど
最近のながれは、汚らしいだけなんだよ
ホントつまらん。
人のウワサ、悪口ばかり語って何が楽しいのかね
自分は匿名だから楽しいのか?
>>558 お前も名無しだろ?批判してぇなら名前出せw
匿名は2ちゃんの基本だからな。
>556じゃないが、匿名がいやなら他へ行った方がいいんじゃないか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:27 ID:HKAZfWt2
時 代 遅 れ の 黒 姦 車 糊 は 早 く 地 球 上 か ら 滅 亡 し ろ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:27 ID:PQWtX1/i
バール関係の話しもっと知りたいぞ !
詳細キボーン
age
知りたくもねーよ
ウゼーから別スレ立ててシロ
わざわざスレ立てるか!ヴァカ
まぁみんなよっぽど嫌いなんだな。
つーか、他人と競うようになったら趣味としては終わり。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 01:18 ID:dE1rdkYZ
ほら、味噌粕のホムペ(現在は閉鎖)の辞書のページに
「桔梗屋る」って項目があって、その削除をミシルが何度もメールしたんだが
無視されたんで乗りこんだまでの話
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 09:23 ID:0LrYiX/r
>552
お前ここに来るなよ。内輪ネタ出来ないとクロカンやってるとは言えないのかよw
馬鹿杉だな。お前
それは言い杉だわ!
だがおもしろそうだから続けて頂戴。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 10:16 ID:43bFx5Qf
内輪人のことをドウコウ言う前に
自分の胸に手を当ててみろよ
人のこと言えねぇんじゃーねーかぁーw>ALL
実名出して書くなら、直接本人に伝えろや
それが出来んシャバ憎は逝ってよし
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 11:56 ID:OLiyzBhn
おもしろい〜もっとやって
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 13:01 ID:F3kmvMwx
なんかパーツとかの話題にしない?
クロカンに関わる人の話題はつまらん。
陰でコソコソ人の噂を言う奴は女の腐った奴だ!と死んだバーちゃんがよく言っていた。
女の腐ったってどういう物か?また女性に対する差別用語ではないか等言わないように‥
>573
異臭を放つ万個って事だろ
>>571 バカだなお前。人の噂はこういうトコでこそこそやるからおもしろいんじゃないか。
まぁ実名出すのは反則だが、今ん所は実名出てないしー。
>直接本人に伝えろや
九州から京都までカチコミに行くようなキチガイがいるようなピンクワールドだからなぁ(苦笑
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 19:41 ID:1JxOC3F3
すごい
バール関係の悪い話が出ると、みんなが書き込む
ここまで嫌われてるのね アイアンバール
クロカンうんぬんというよりも、
ネットでの振る舞いによるトコロだと思う。
クロカンゆえに揉めるんじゃなくて、ネットだからこそ揉めるのね。
元々は一匹狼の山ゴト師じゃない。ね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 21:48 ID:rLyksS6s
お前ラ下らなくてサイコーにオモロイからもっとやれ
噂話、陰口ほどオモロイもんはないのー
だめ人間ばかり・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 22:06 ID:rLyksS6s
>>582 オイ!バータレ!つまんねーこというな!
だめ人間 こそヨンク乗りの資格じゃねーか!ドアホウ
>>582 負けたよ。一生だめ人間続けてください。
>>582 おいおい「四駆乗」は言わんほうが社会的にはいいぞ!
駄目人間→熱い奴、男だったらそれでもいいじゃないか
くらいにしたほうがいいぞ!
駄目人間→ネットでしか発言出来ん小市民
じゃないと 一応言いたい!
あまりの香ばしさにつられて、ν速からやってきました。よい香りでつね。
ジオのMTがマイナーチェンジしたみたいだが効果の程はいかがなもんか?
ただ値段も上がったようなので在庫処分で旧モデルが格安になれば
そっちでもいいかなと。
あれ?知らなかった
どんな感じに変わったのかな?
たとえばリムプロテクターが追加されたとか...
味噌粕の住所をミシルに教えたのがなんと引っ張りのカリスマ浜松のS氏
ミシルとは親しい仲できうしうへ走りに行くときは必ず同行しているほど。
しかしバールの住所は教えてもらえなかった。
つまり、s氏にとってバール>ミシル 欄外・味噌粕 だったというわけだ。
しかし、それミシルとs氏の関係は拙くなる事はなかった。
それはキッパリと「バールはevの楽しさを教えてくれた大切な仲間です」と
言われたからミシルもそれ以上出来なかったようだ。
またバール会員でミシルの親友ということだけで8部食らった香具師もいたようだ。
それはまたの機会に
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 01:59 ID:X44ZVIn4
RV車海苔の感性は理解できんなあ。
デフが見えたら貧乏臭いんだって。
624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02(金) 22:53 ID:XA1uB/M5
そうそうエクスのFFって、CR-Vとかハリヤーと違って
リヤデフ回りが覗き込まないと見えないから貧乏臭くなくていいよね。
もちろん自分のは4駆ですが。
、
(、)
ヽヽ ,. '⌒ヽ.
Vヽ / _ _ ヽ
∨ヽ、{ {0! {0! }
', ヽ. ヒヲ / <どうよ
', ゝ---‐'‐'"´ ̄{
', 〈 |`7>、,‐--、_」
| `''´ ヽ ゝ、
| ゚ ゚ ィ´ヽ/ -ヽ.
/ ゚,, ゚ ノ 〉 }
/ || |\、 ,へ、/
ヽ. jl _,..」 T/ r'
∨レ'´ l^ゝ-'´
丿 l
/ _.ィ´\ i、
/ / ヽ ヽ
│ ィ´ ヽ |
|_ノ l.__,!
|:l | |:ll:|
|:l | |:ll:|
r‐"_ゝ {:ll:l.
ヒニィ‐┘ |ト-イ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 07:33 ID:fmZwhuaO
FF車のリアをのぞき込めばデフを見られるのか
どんなFFだよ・・・
朝から突っ込むネタでもネーな
やはり低レベルになったねぇ、このスレ。
引用した
>>591自身からして解釈間違ってるし。
と言うか一般のRV乗りは四駆よりFFに乗ってるほうがカコイィと言いたいのか?
>>597 なんか脱力してきた・・・
>624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02(金) 22:53 ID:XA1uB/M5
>そうそうエクスのFFって、CR-Vとかハリヤーと違って
>リヤデフ回りが覗き込まないと見えないから貧乏臭くなくていいよね。
>もちろん自分のは4駆ですが。
引用されたこの文が何を言わんとしているか本当に分からないの?
「CR-VやハリアーのFF車はリアデフ周りがゴッソリ抜け落ちているのが
丸見えでFF車であることがバレバレ、エクスのFFはそう見えないから
貧乏くさくない」ということが言いたいに決まっている。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 11:40 ID:ZMjXSm8b
>>598 なんだよ「言いたいに決まっている。」ってw
そう読ますには日本語が明らかに変だろ
実はお前そのレス元のエスク海苔だろww
多少自動車の常識があればそう読めるはずだと思うが・・・
妄想は御免蒙りたいものだ。
残念だが私はエスク乗りではない。
U-HZJ77HV-MEU乗りだ。
文章が変だから何通りにも解釈してまうやが!
オンロード系の人らと話しをしてると大体
ホーシング=商用車
四駆=そんなもん重いし必要ないでしょ
FF=これが最高でしょ
みたいな話しを聞かされて
まあ脱力したのは自分でして...まあネタみたいなもんです。
クロカン四駆乗りはそんなこときにしな〜い。
>クロカン四駆乗りはそんなこときにしな〜い。
激同
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 14:21 ID:n135Tsq2
汚くても気にしな〜い
凹んでても気にしな〜い
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 14:29 ID:qJU5Uwty
↑
おめーは
ネットストーカーか?
毎日カキコ観るが???
605 :
603:04/07/09 16:52 ID:ERjBE0ZY
>>604 えっ、俺のこと? 毎日? はぁ?
このスレには、ほとんど書き込んだことがないのだが?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 17:08 ID:OiFQ+4NW
クロカン・・・
良い響きじゃ。
わしの中では60までがクロカンじゃな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 17:18 ID:FNCOcd9m
さ、暑(熱)いのは外だけにしときましょよ。
気を取り直して語りましょ。
超ロングサスアームでよく動く独立サスなら、デフケースが無い分走破性も上がりそうだな。
もっともそんなのはラジコンバギーくらいでしか見たことがないが・・・
>>598 FFのSUVに乗ってるくせに、FFであることがばれたくないなんてただのミーハーだろ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 17:54 ID:OiFQ+4NW
気分だけ4駆を楽しむのも悪くないと思うが。。駄目か?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 18:23 ID:bOKwH4Ly
一応「クロカン総合スレ」だからなぁ
SUVネタは要らんのじゃないの?
できればオフロードスレになってもらいたいんだけど。
SUVは堪忍してもらいたいなあ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 19:23 ID:d8q9I6oO
>>612 無実なのは良いがジムニーは良く転けるな。
サムライふっかつキボンヌ。
ジム丼は幅が制限されてるからなあ...
サムライなどのワイドトレッドジム吉に惚れこんで使い楽しんでる人たちも周りにはけっこういますよ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:54 ID:0qy3D3V9
ジムニーといえばJCJ茨城にはクラブを所属する度にそのクラブを潰そうとするおそろしいSJ30乗りがいるらしいね。
>>608 長足インデぺサス四駆といえばハマー.メガクル.軽装甲機動車などがあるね!
これらは使用目的があっての四駆だし...
実際独立サスだとストロークしたとき最低地上高が変わるという罠もあるんです。
結構無視出来ませんよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:23 ID:SELqUWFW
>>616 なんか意見あるなら
そこに実名でメアドつけて
男らしく書き込めや
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:25 ID:qJU5Uwty
できればオフロードスレになってもらいたいんだけど。
ココの板クロカンだからねw
>>620 そこはかなり頑固な所だからなぁ
並の人が文句書いても、
けちょんけちょんにやられるだけだよ。
ある意味漢だなぁ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:59 ID:YuppOy4G
>>620 人の事言う前にお前が先に晒せや!
そしたら他の衆もお前に続くがや。
>>620 実名でやってた吸収勇者はエライよなまさに漢だZE
625 :
588:04/07/09 23:47 ID:zf/2yVuC
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 00:28 ID:cNedRSU9
そのリンク先並みの低レベルにこのスレがなるのだけは勘弁してくれ・・・
というかもうなってるが・・・orz
信者
>>620キター!
'`,、(´▽`) '`,、
>>616 アイアンバーカ(プ
かと思って素でワロタw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 06:59 ID:g/ldOJVV
なんかつまらんな
他にネタないの?
もっと建設的なはなしは
って書くとおまえが書けって言い出すんだろうな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 07:30 ID:Oy3z0Ow8
お前が書け
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 09:27 ID:AUjQXh9X
>>617
見ました。
よく分からんのだが、なんで、この人定期的に叩かれるの?
前から、定期的によく話題になるけど。
なんか悪いコトしたの?有れば教えて!
俺的のは、只の野心家のおっさんにしか見えないが
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 13:29 ID:HeIw6pJK
>>625 ジオのMT+にするかマッテレにするか悩んでしまう。
久々のMTタイヤ購入。
現在ジャングルトレッカーだが五月蠅くてもう嫌!
最初は良かったんだけど快適性も大事だね。
50M程前を歩く人がタイヤの音で振り返る。
MT+
横滑りに弱いのは変わってなさそうだな。
耐摩耗性アップってのがどんなものか期待
> 五月蠅くてもう嫌!
おまえより、おまえん家の近所の人の方が、そのことを痛感してるよ。
>>617 バールメンバーのマスヤンという人ががミシル君のお友達であった故
バールから弾かれてしまった。つまりそういう事をするのでつ
しかし、四駆乗りって目立つことしかかんがえないのかねえ。
でかいタイヤだわ、うるさいわ、つるむことしかかんがえないし、
かんがえ改めなきゃたたかれるわな。
>637
>でかいタイヤ
3アングルを考慮すれば、デカい方がイイ。
>うるさい
総じて泥タイヤはうるさい物だ。ラリータイヤもうるさい。>つるむことしかかんがえない 一人で走りに逝ってアボーンしたらヤヴァイ訳だが。
と、釣りにマジレスしてみるテスト。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 20:49 ID:g1fjax9q
今日は車買ってから、
2度目のオフロードを走ってきました。
その名も川上牧丘林道。ただし牧丘側は舗装されていましたので、
正確には川上林道でつ。
面白かったでつ。
どういうところがおもしろいのですか?
>641
エンジン音を聞きながらのんびり走りたい
>>642 いいね。
ただ苦言を呈するとカーブが少なそうで面白みが・・・
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:13 ID:q9HTWU6h
637>
>641
比較的荒れた場所キボンヌ
645 :
スマヌ↑:04/07/10 22:16 ID:q9HTWU6h
>637
俺は殆ど単独ですが何か?
646 :
639:04/07/10 22:18 ID:g1fjax9q
>>643 いや、それが、クネクネですよ。
写真は見通しの良いところで撮ったので・・・。
ヘアピン時々ストレートって感じでした。
>>639 オフ入門には面白い所だから、いい経験だよ。
途中のコーナーでいろいろ遊べるし、、、
>>634 >MT+
>横滑りに弱いのは変わってなさそうだな。
>耐摩耗性アップってのがどんなものか期待
どういう状況で横滑りに弱いの?
耐摩耗性アップには俺も期待してる。
648 :
639:04/07/10 22:28 ID:g1fjax9q
川上側の白樺がきれいなんだよな、この林道。
650 :
647:04/07/10 22:53 ID:8vLXH7ot
>>648の639
最初は荒れてると思うかもしれないけど、
これから深み?に、はまって行くと、わかると思います。
コーナー毎でなくて、途中1つ面白いところがあるんだけどね。
と、行っても本線じゃないけど。
>647
少し泥とか、少し草のあるキャンバーでの横滑り。
マッテレとかMT2のパタンと比べれば一目瞭然だけど、
基本的に横溝が繋がってるのは経験上ダメです・・
その代わり直登には心強いね。
また一人オフロードの深みにハマッて行く...
実にいいことだ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 02:22 ID:V8qv2fLs
MT2は減り過ぎちゃうからランニングコスト的に常時履くタイヤとしては厳しいので却下。
MT+は気になる存在、値段もマッテレより安くオークションなどに出ている(新品で1万ちょっと)
マッテレは12000円以下がない。
さてマッテレとMT+のどちらが良いか?
来月の給料で履き替える予定なので悩む。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 05:54 ID:/hFjvVnl
オフロードってこんなのものか?
これは道にしか見えないし コーナーが楽しいクロカンってなんだ????
648の脇にある岩が全面に敷き詰められてるならおいしい場所なんだがな
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 06:48 ID:Xzi480g4
>>648 これが少し荒れ気味?
経験積むうちに何でもない只のフラットダートだと気付くでしょう。
何もクロカン車で無くサニーやカローラの二駆でも問題無く走れる
という事を。
>>654 禿!
656 :
sage:04/07/11 06:57 ID:WGW3Bs9n
>>655 >>654 いいじゃねーかよ。たいていの場合、最初はみんなそうだろ?
俺も初めて砂利の林道走った時、興奮したよ。
温かく応援してやろうぜ。
・・・・・(T-T)
書き込みミスった。
見逃して・・・。
>>655 >>654 クロス-カントリー [cross-country]
野原・丘・森などを横断して走る長距離競走。断郊競走。
まあクロスカントリースキーなどの例もあるし
>>656 >温かく応援してやろうぜ。
ということで↑同意
659 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 10:03 ID:ZoY+Ah0c
そのダート、↑に同意ではあるが、釣りか?とも思う
>>658 語意からして、競争だけとは限らんと思うが。
出所も晒してくれ。
微笑ましい。
まぁここ数日の馬鹿よりは数倍望ましい書き込みだな。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 22:32 ID:f1SoxqBM
眠くなる道だ。以上。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 23:05 ID:V8qv2fLs
サスのメーカーのセトグチの商品ってどうなの?
使っている人いますか。
リアサスのコイルがへたってきて車が多少傾いてきたのでとりあえず安い物をということで
買おうかどうしようか悩んでいます。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 23:35 ID:1InbKK4m
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 23:42 ID:iTayxAGP
誰だよ、からかいに行ったヤシは・・・(w
http://www.ironbarcup.com/bbs/bbs4.cgi > ところでさぁ、、、
> 流れ星(2004/07/03(Sat) 18:46)
>
> アイアンバールってどうなのよ?
> ここの板は3,4人だけでこそこそやってるだけじゃん。
> 外部の人間が来るとやんややんやの大騒ぎだし。
> 憎まれっ子世にはばかるって感じ。
> 周りは敵ばっかりでしょ。
> まぁ、自分で敵作ってればしかたないか、、、、
>>648以下関連
林道ツーリングとクロカンとはまた違うからね。
スレ違いな気がしないでもないが、そーでもない。
林道から始まってだんだんオフの深みにハマってだんだんクロカン
野郎に育っていくんじゃないか?
実にいいことだな。
ちなみに、
カープでいろいろあそぶ?
ドリフトですか?
道が荒れるのでその走り方はするべきでないです。
地元の人に白い目で見られるし、
しまいにゃ「来るな!」といわれかねないです。
あくまで林道は徐行で...
喪舞ら釣られ杉でつ
>669
別に毎週来る所ぢゃないし
楽しけりゃ良いじゃないか
やばいよ
まじやばい
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 13:05 ID:rsz7IxkO
4wdクラフト買ったけど、ロッククローリングを流行らしたいみたいね。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 14:56 ID:tcVYKAxt
クラフト終わってるな。
もう休刊にすればいいのに。
>>673 奈良トラのクラフト・ロック見に行ったけど結構エグかった。
あそこをクネクネ走れる車作ったら金いくらかかるかわからん。
>>675 でも、優勝したのは割りに普通の車じゃなかった?
↑BJ74でしょ、あれはトラクターだねぇ。
ナス君がまたドべで俺は悲しい。
678 :
639:04/07/12 19:13 ID:dS2jZBvb
なんか自分がカキコしたのが、
釣りとか言われてるのは悲しいなぁ。
クロカン車だから、いちおうここに来たのになぁ。
林道スレってありました?(^^;
因みに林道行ったあとは、洗車が大変ですね。
コイン洗車場で悪戦苦闘しますた。
デフ回りやタイヤハウスの汚れ方が半端じゃないです。
皆さんは、マッドや林道走行後は、どうしているのでしょうか?
諸先輩方、教えて下さい。
ますます釣りとも見えるんだがなw
一応マジレスすると泥は気長に水洗い。コレのみ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 20:06 ID:h6dK1QFg
ip 見てると
なんかさ〜ぁ
アイアンバールの偽装工作見え三重なんだけどさ
ip・・・・・?
君には、他人に見えないものが見えるようだね。
>>678 マヂレスすると、ホースで水かけて戦車。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 01:47 ID:PXQ4VIfQ
IPは別にしても、スレがバール叩きになると
必ずいいタイミングで、別の話題をカキコされることは多いよな。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 06:29 ID:TXIdzQGJ
バールはもういいよ
かってにやってくれ でいいじゃん
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 17:45 ID:ndBTLjUD
林道走るなら ラリーやったほうが面白いよ いわゆるクロカン車では遅いし重いしコントロールしにくいしね
>>677 HかPじゃなかった?
ナスってだれよ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 18:56 ID:0AlTyKzZ
>>674 俺もそう思った。
本屋にも殆ど在庫しなくなって、
近所のマイナーなコンビニに2冊あるだけ。
月刊当時は
俺がその内1冊買ってたんだけど
季刊化してからはスルー。
何より、俺は80乗りなんだけど
この間のサファリストの総会参加したんだけど
カメラマンらしき人間が取材してた。でも、今号で載らなかったね。
それ所か同じ日に行われたロッククロウ〜のイベント載せてたねぇ。
こりゃサファリスト敵に回してるよなぁ・・・。
月刊当時は結構良いネタだったのにねぇ。
もうやってる事目茶目茶。
あの中途半端な成り上がり金髪がいけないの?
だから、そういうローカルネタというか、個人的なネタがツマランっつうの。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:24 ID:EqkTOp8w
>>686 ナスっていうのは見た目が超キモイジムニーオタクな人。
雑誌の記事に出てくるが読む気すら無くなるほど外見が悪い。
クロカン雑誌に出てくる人で外見がとても良い人って言うのはあまりいないけどね。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:42 ID:7XGk5/eQ
あの
なんでクラフト叩いてんのなんか毒でもかけられたの?
理由キボンヌ
おもしろい四駆雑誌なくなったね。
クラフトはハルマゲドンのころがおもしろかった。
借り物の客の車ぼこぼこにしたりな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:40 ID:xA8htcMJ
>>691 ランマガを立ち読みだけするけど、いつも毎号毎号昔やった特集を蒸し返すものだとあきれる。
もう先が見えているんじゃないの?それにあの内容であの値段・・・
4x4マガジンもなんだかSUV雑誌になっちまったしね。
その昔オプション4なるとてもくだらない四駆雑誌があったな。最高速チャレンジとかくだらないのばっか。
FCCVにも出没していたランクル70系乗りの「ど○○ょう」というやつが一枚かんでいたようだけどね。
この「ど○○ょう」、FCCVとかのカキコはいつも人にケンカ売るようなろくでもない書き方していて大嫌いだった。
確か結婚を機に四駆降りたみたいだけど、もう二度と四駆乗りになってほしくないね。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:57 ID:7XGk5/eQ
クラフトはバラエテイな要素もあって、それでいてなかなかディープな記事もあってクロカン雑誌としては一番楽しめたもんなのに、季刊になってからはそんなのが無くなってちょっと淋しい。
昔みたいにまるで「お祭り」みたいな雰囲気が欲しいと思うな。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 00:15 ID:x58SQi/2
現状の四駆を取り巻く環境は退化する一方で進化はあまり無い。
進化と言ってもローバー等で見られるように電子制御の方向性で、クロカンを楽しむということを
考えると進化と言い切れない部分がほとんどだ。
こうなると四駆雑誌の記事はマンネリ化し面白くなくなっていく。
タイヤの進化もほとんど無いし外装系ももう出尽くしている。
更にこういう状態なのにパーツメーカーは仕方がないことだが売れる物を優先して性能を良い物を作らない。
業界全体が自分の首を絞めているように感じるな。
愚痴ってしまった。
>>693 「ど○○ょう」ではなくて「正くん」だろ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 08:44 ID:Ie0LNxID
>>696 禿。
どこかのメーカーが革命的なクロカン車を出してくれないだろうか?
今の四駆は、構造的に大きく分ければジープ式かパジェロ式に分かれるわけだが。
な〜んだかなぁ、マンネリ気味だよな〜。
めちゃくちゃ軽量でスイングアクスルで低重心だとか、多少高価でも全幅を
せいぜい1800mm以内に収めた和製ピンツだとかさぁ。
せめて、今の四駆みたいにクロカンするのにタイヤをより大径なものに交換
しなきゃいけないとか、少し車高をアップさせなきゃいけないとか、バンパー
外さなきゃいけないっていう現状が無くなれば、多少は進化するか、業界が
別の方向に向いてくれるかしてまた面白くなると思うんだけど。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:42 ID:TBMXv9nx
>>700 まあ、たしかにそうなんだけど。
日本の狭い市場だけじゃなくて、海外市場まで考えたらどうだ?
ダメかな?
でも昔サンタも荷かとかいってジムニーのボディーの背変えたの会った
でしょう。ああゆうのって夢がない?
>>702 読みにくか!
確かにそれも面白いけど、あれはカスタムカーと言った感じだからな〜。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:56 ID:AoedO4+Q
>>697 FCCVじゃ「ど○○ょう」ってハンドルネームだったぞ〜
ちゃんとFCCVでオプ4にかかわるって表明していたし。
で23Wにスタイリッシュなボディをのせかえるの。
10がいいか、30がいいか11がいいかジープがいいか、どれだったら
みんな買う?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:10 ID:ynune3HF
わしはジープだ。
11あたりだと23サイズじゃダイハツのロッキーみたいになっちゃうぞ。10が23サイズだとジープそのものに見える(それもなかなかイィが)。
それも面白いけど10に23のメカニズムってのも面白くない?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 15:21 ID:BYhD1JB9
見たけど撮影時に生徒達がうんこ座りしてる。
こういうところから走り屋が排出されていくんですね。
盛岡のショップ?
でワゴンRのボディ乗せたのあるよね。
20年前は良かったような気が今はするオヤジです
>>706 >わしはジープだ。
珍しい自己紹介だな。
トレン太くんみたいなの想像した・・・
ア○オとか、かっこいいボディ作ってのせてくれないかなあ。
ジムニのフルモデルチェンジはどうやらなさそうだし
あれはあれでいいと思うけど古き良き四駆ってのが絶滅するのがいやだ。
78プラドの4インチボディーリフト企んでるんだけど、バンパー以外で
加工箇所、その他ノウハウ教えてくれるエロイ人いない?
イナイかねぇ。。。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:23 ID:CotqvS++
>イナイかねぇ。。。
その最後の一言が気にくわんな。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 19:26 ID:VcpIABaB
なんで78???
街乗りなら良いが
ガンガンクロカンやると
F/Rリーディングアーム折れまくるよ。
パーツ自体後期モノが良いと聞くが
折れる時は折れるとよ。
予備持参の事。
717 :
713:04/07/16 19:35 ID:dneEFw+y
>713=717
煽りはスルーする事をオススメします。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:08 ID:0yhU7FK1
713自体がある意味煽りかも
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:22 ID:N84ZWBrZ
>>717 こんな書き方すれば、答えてはもらえんわな、ショップに行って聞いてこいや。
ナナプラで4インチUP?
でかいタイヤ履きたいだけか?
スレ違い。
プラド=狼の皮被った羊
724 :
716:04/07/17 02:36 ID:wAJeAsq3
何だかなあ。
仲間での事実を書いてるのにな
そのレスはねえだろ。
やっぱ車が車だけに
オーナも変人か?
大体プラドなんてクロカン車ではないんだからスレ違いだな。
まぁ、何処を走ろうが勝手だが回りに迷惑かけるな。
>>725 おまえ、そーゆうコト言うなよ。
スレタイだって「クロカン総合スレッド」って書いてあるぜ。
「クロカン”車”」じゃないんだから車なんかプラドだって
いいんじゃないの?
貧乏人は直ぐ人の持ち物にケチ付けんだからよう・・・
>>725 >大体プラドなんてクロカン車ではないんだからスレ違いだな。
マジレスだけど、だったら2あたりに「このスレで話題にしていいのは、以下の車種だけです」てのを書いとくべきじゃないか?
こういうくだらない定義を見ると、クロカン道場の道場主を思い出すよ。
このスレの主旨は「遊び方」であって、「車種」じゃないと息うんだけど、まじめな話、どうよ?
クロカン車として、プラドのリジットと独懸、ストローク・丈夫さ・いじり易さ・などドッチが有利?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:06 ID:hks5VOQ1
プラドが走れる所を70が走れないのも見てるけどな
車種よりも遊び方には賛成だが、クロカン道場の道場主がどんなこと書いてたか聞きたいもんだ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 19:29 ID:BhD6JaWy
今日も暑かったですね。
近くの河原へ繰り出して少し遊んできました。
やっぱり水の近くは風が気持ちいいね。
現地で一緒になった、別のグループのジープが
岩に引っ掛かっていてレスキューしたんですが
引き方をマズったのかロアアーム?の取り付け
部の鉄板が曲がってしまってました。
「あ゛ー!」って叫んでましたが、修理するのって
そんなに大変なのかな?
それほど大変そうには見えなかったけど・・・
プラド・・・
チトネ・・・イラネーナ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 01:16 ID:5WuEmakX
>>727 どうい!
何でクロカンしようがそれはそいつの勝手。好きにしたらいい。
限界低かろうが壊れようが俺の車じゃないから。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 06:23 ID:l2ys9qeV
おれは 今、違う車に乗ってるけど、それが潰れたら70プラド買おうと思ってる
プラドは駄目だってのはランクル至上主義の感情論も大いに有ると思うぜ
ウインチ付けても変わらないアプローチアングルは 元々70よりも大きいんだし。
それだけでも70が引っかかってプラドは行けるって場所が有るわけだしね。
サスストロークなんてデフロックでカバーすれば大丈夫だしな。
重量も100kgほど軽いし
>>733 禿同
ツレに70プラド改造車いますけど
リジッドな足なのでつつきようによっては結構いけますぜ
ホー寝具やシャフトがキャシャなんで無理は禁物ですが
ノーマルLC70等と比べてもコースなんかでも十分走れたりしますよん
もう、プラドにするしか無い罠。
国の規制区域からは逃れているが、自治体規制には引っかかっている。
ノーマルの3Bともお別れか・・・。
欲しいと思える車が無いよ
プラドって規制OKだっけ?
737 :
713:04/07/18 12:28 ID:g+836ntj
>>717 誰だおまえは!
いやぁ、こんなにレスがつくとはナナプラも捨てたもんじゃないね。
あの顔つきが好きなんだよねー。
クロカンはまだ初心者だけど、少しづつやるつもりです。
ショボイパーツは壊れたら交換すればいいし、部品供給あるし。
ちなみに今日、ボディリフト挑戦しまつ!
整備工場使うんで、設備工具一式はあるけど、
ノウハウがねぇーー
どうなることやら。。。orz
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 12:58 ID:FnaZAFh+
おれは ランクルに乗ったことは無いが
プラドが虐められるのは、10年ぐらい前のランクルミーティングだと思う
司会者が ”プラドオーナーは そっちへ集まってください”とかなんとか言ったような気がします
当時 連れに連れられていて ランクルにも興味が無かったので はっきり覚えてませんが・・・
でも なぜ プラドは駄目なの??
>>738 プラドだって、昔のリジッドアクスルのやつなら、スタビとか外せば
まあまあ行けるんじゃないの?
(脚周り改造し始めるとキリが無いので、基本的にノーマルで、
余計なものだけ外すと考えて)
最近の前独立懸架は良く分からないけど・・・
L/Cはどれも重いのが弱点だよね。
性能だけ考えればL/C>>>>>>>Jeep>>>ジムニーだよね。
(外車は分からんですが)
重さが弱点とか言ってるのに、
最軽量のジムニーが評価低いってのはどゆこと?
741 :
713:04/07/18 14:44 ID:g+836ntj
ふぅ、何とかボディマウント全て緩めたyp。
っていってもここまでは楽勝なんだけどね。
まだまだ先は長いなぁー
@ボディ持ち上げるとき何処にリフトの足かけるんだろう。
ドア下のツメかな?モノコック車みたいに補強されてないから
グチャっと逝きそうな気ががが。。。
Aラジエーターは前側から留まってる12mm4本はずしたけど、
ボディ上げた後、穴あけ直して固定すんのかな?
Bヒーターバルブ周辺のホースは届くんかな?
Cブレーキ、クラッチパイピングは大丈夫だろうか。
今んとこ問題はこれくらいか。
作業途中でレスもらえるとありがたいです。
それにしてもアツイ(;´ρ`)
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 14:49 ID:l2ys9qeV
ボディリフトは あんまり興味ないなあ
なんかメリットあるの?
かっこいいからってキッパリ言うなら納得いくけど なんだかんだと理由付けて性能が云々って話になるんかなあ?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 14:52 ID:l2ys9qeV
連続でスマソ
組合長>
ホーシングはわかるが シャフトが華奢ってのはどこのことかね?
リアのシャフトってそんなに壊れる?フロントは中身一緒だし
だいたい、ランクルは丈夫って言うけど70のCVJやシャフトは
結構壊れると思う
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 14:52 ID:OfqlYATY
745 :
713:04/07/18 15:03 ID:g+836ntj
>>742 最低地上高上げたい→大径タイヤ履きたい→リフトアップ
まぁ、見た目ももちろん重要だけどね。
最終的には10インチうpしたいんだけど、足回りで現実的な限界は6インチ
だと思ってるから、とりあえず安く済むボディリフトをやろうかと。
メリットは、コストと乗り心地を変えずに車高が上がることくらいかなぁ。
デメリットのほうが大きそうだけど。。。
ちなみに現時点でランチョRS9000X(2インチうp用)と2インチソーサー、
前後調整式片ピロラテ、Fスタビダウソブラケット、Rスタビレス、前後ロングブレーキホース、
前後クロカンバンパー、33インチBFマッテレってなかんじです。
どうでもいいがこんな所にカキコするヒマあったらさっさと作業終わらせろよ・・・
747 :
713:04/07/18 15:16 ID:g+836ntj
>>746 いやぁ〜、暑くてね。。。
よし、休憩オワリ
2ちゃんで聞くより車屋に聞くのが筋だと思うし確実で早いと思うんだが。
そう思う人、手をあげて!
749 :
713:04/07/18 15:59 ID:g+836ntj
ノ
と思って何軒か聞いたんだけど、
教えてくれないんだyp
大体どこも工賃込みで15万〜だよね?
部品が5万円前後だから、工賃10万。
意外と大変な作業じゃないオイシイ仕事だから教えてくれないのかな??
10万もかかる作業には思えないんだが。。。(ノウハウさえあればね)
それ以前に、金にもならんのに教えるのメンドイっつーのがあるだろうけど。
あぁ、また休憩してるよオレw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 16:01 ID:7G0t8+b4
ごちゃごちゃ文句を言うばっかりで実際にクロカンしたら見ているような奴らばっかり
>>713がんばりや
751 :
713:04/07/18 16:08 ID:g+836ntj
>>750 サンクスコ! がんばります!
さて、次はいよいよボディ持ち上げるぞー (・ε・)ノ
プラドってのは許せるが、またトラクターが一台ふえるのは許せん。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 19:51 ID:X5eIiPzw
>>749=713
仕事をしたことのないガキか?一見にタダで教えるわけがないだろう。
だいたい説明しただけで理解できるかどうかもわからないんだから。
それから、10インチも上げて何するんだ?マッドボガーのまねごとなら
その辺を走るなよ。
正直に見た目だけって言えばいいのにw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:16 ID:l2ys9qeV
最低地上高上げるとどういう風にいいことがあって上げたいのかっていうようなこと
を聞きたかったんだけどな
つまりはどんなところ走るためにとかそういうことね。
ただ経験から10インチ上げた車で まともにクロカンしてるのは見たことがない。
あんまり内容が無いと結局見た目だけかよって見えるよね
以前CCVに60をリフトアップしてる奴の投稿が有ったけど、結局見た目重視で
それにいいわけをくっつけるために色々理屈こねてるなってのがね。
作業に金が掛かるのは当然でしょ ノウハウもただで手に入れようとしてるのも
信じられないし。ノウハウってのも商品の一つなんだよ
それに金貰ってする作業ってのは 作業が終わったあとの保証も付いてくる
そういう諸々のコストも当然含まれるわけだから
それが払うのが嫌なら自分でやるのは当然でしょ、作業だけじゃなくてやり方
とか情報収集も含めてね。
リフトアップしたら車検通すまで道路走るなよ。
手助けしたら>713も同罪。
>>756 そんなと言ったら、ここに居る奴みんな公道不可
758 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/07/18 23:08 ID:eCAw2ZfE
ワシの77もサスのみ3吋うp止まり
255/85-16のタイヤで最低地上高かせいでますが
実際(車検証201cm表記)これ以上あげると走りにくいと思う
車高上げてると山では屋根のほうが邪魔になるなぁ
立ち木の枝に当たったり鬼キャンバー状態では
林道側壁にボディ下部より先に屋根がつっかえるw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 23:38 ID:On/+2DeJ
>>753 >>755 儲かる仕事なくて生活厳しいショップの方ですか?
主張は正しいと思いますがねぇ。そんなこと言ってたら益々客が遠のくような・・・。
>>759 苦労してる人ほど技術やノウハウの安売りはしないな。例外もいるけど
あちこちのBBS見てて思うのだが、教えて君に限って、自分ではあまり
探求してないandちょっと面倒だと自分でやらない香具師が多いのだが
761 :
713:04/07/19 00:25 ID:4in/zflS
>>755 まったくその通りです、ハイ。
ノウハウは重要な資金源だし、作業後の保障も当たり前だからね。
ただ、聞いてみて教えてくれたらラッキーかなーと思って。
ネット上でイロイロ調べてみたけど、ボディリフトのやり方で
突っ込んだ解説してるところ見つけられなかったのです。
ちょっと考えが甘かったのは反省してます。。
758>> ナルホド。俺まだ本格的に林道走ったことないから、
上なんて気にしてなかったyp。。。
38インチ(もちろん、細身)履いてロックとかで有利にならないかなぁーと思って
10インチうp計画したんだけどね。
これから先はもうちょっと考えよっと。
煽りも含めてレスサンクスコ
ボディリフトの理由ってさんざん言ってた割りには結局見た目 だ け だったってことね・・・・。
>俺まだ本格的に林道走ったことないから
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 08:32 ID:Ia0psxCk
756>
改造後 車検取るために公道走るのは認められているはずだが
うろ覚えですまないけど。
保安部品の交換などは10日以内に検査を受けろ っていうのが
有ったと思う。
まあ、走らない方が無難だけどね
10インチ(25.4センチだよね)ってすげえ高さだね
結局 見た目でしか無いみたいだね なんで、言い訳するのかなあ
見た目が一番ですって理由だって きちんとした理由だと思うけどね。
ミーハーに思われたく無いからかな?
まあ、一見クロカン仕様だけど クロカンしてないってのも単なる
ミーハーなんだけどさ
おれ? おれはお世辞にも見た目が良い車とは言えないなあ。
トータルで横転450度(180度も含む)だから
よく、指さされて笑われるくらいだし
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 09:34 ID:uvJSeclG
713==かなりDQN
2インチを越えるリフトアップはそれ以降1インチあげるごとに
知能指数が10ポイントダウンするといわれてます。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 11:25 ID:AUT8G87S
>>765 お前が2インチ上げたというだけじゃね〜の。
実際にクロカンやっていれば2インチ上げた程度では走破性に効果がないことぐらい解るでしょ。
2インチ上げただけで効果的なサイズのタイヤが履けるわけでもないし、逆に2インチ上げてどうするのと聞きたい。
>>761 >俺まだ本格的に林道走ったことないから
林道走るのにエラク大変な思いしてるんだね
なんかワロタ
漏れの実家の母ちゃん
毎日アルトで林道走ってるからさw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 11:35 ID:xJB0BrRr
>>767 自慢するようなことでもないだろうに
ただ山育ちの人は、高速や渋滞時のは別にして運転うまい人が多いね
あら自慢に見えた?
地元の奴等にとっては、ただの生活道路だからね
761が「林道」ではなく、「廃道」と書いてくれればよかったのに…。
2インチ上げるとその分1サイズくらい外形が大きいタイヤが履ける。
合計3インチUP。これってかなり大きいよ。
この車とノーマルの車を横に並べれば一目瞭然。
走破性の効果がないと言ってるヤツはクロカンやったことないんじゃネーノ?
>766
定説です。
>実際にクロカンやっていれば2インチ上げた程度では走破性に効果がないことぐら
岩か泥はテクでなんとかなるけどキャンバーはどうかな。
クロカンで目立つような奴がいるけど自分で自分の首しめてるのわからないかなあ
ノーマルよりは全然効果あるけどね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 19:29 ID:5ZSF7LAT
10インチも上げれば当然トレッドも広げるでしょ、じゃなきゃカッコもつかん。
ノーマル対改造どっちが走るなんて議論になってるけど、そういう議論が
したいんじゃなくて、どっちがたのしいか、どっちが正しいかだな。
改造車に対する世間の目はきびしいよ。
またオンとオフは相反する性能だ。大系タイヤひとつとっても出足が鈍るわ
ブレーキ性能が落ちるわ。トラクター乗ってても楽しくないだろ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 20:49 ID:i3Pss8pt
車によるけど 2インチって5センチだよね それくらい上げれば充分じゃないかなあ。
殆ど性能が変わらないってのは鈍感な気がするけどさ
まあ、ロングは上げ幅大きい方が良いかもしれないね どうしても腹を打ち安い
CCVに書いてた60乗りも トレッド広げて 強度が足りないからホーシング
強化して って悪(?)循環になってたような気がする。
でかいタイヤは走破性上がるのはわかるけど程度問題だよな
なにごともバランスが大切ですが、あんまり上げてると知的には見えないし
遠いところは見えるけど近くは見えなくて 危険な気もする
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:20 ID:YX3/JyqD
>>775 ノーマルが好きな香具師と改造好きな香具師、クロカン好きなど色々あるが
要はじぶんが楽しけりゃそれでイイんじゃ無い?例えナンチャッテ見てくれ
野郎でも…
>要はじぶんが楽しけりゃそれでイイんじゃ無い?
それやってクロカンはいろいろ叩かれてきた。面白い場所も封鎖されてきた。
面白かった場所は決まって改造車が入り始めるとダメになった。
理由は目立つしウルサイシ事故の話もけっこうきく。
流れを遮るようでスマソが・・・
今日、R16を木更津方面に向かって78プラドが走ってた。
後期、タイヤ/ホイールは(恐らく足回りも)ノーマル、でもボディリフト済。
これって、ひょっとして
>>713?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:18 ID:a0Sh4s4G
まずリフトアップ有りきってのが好かんな
>>713 何のタイヤを履いてどう走りたいかってのが在れば
まずはタイヤでしょう。
クロカンにしたって街乗りにしたって
リフト量は最低限に抑える方がメリット大だし。
それじゃなければ、只の見た目狙いって奴でしょ。
街乗りの操安性考えるとかなりリスキーだしな。
781 :
777:04/07/20 00:19 ID:VmwYr6Z5
>>778 議論の観点をすり替えないでくれ。
法律やルール、マナーを守っての事に決まってるだろ!
そんな事まで書き込みせんと解らんのか?
過去レスからの流れを読み返せよ。
まぁ、当たり前の事を当たり前に出来ん香具師がいるから困るんだが…
クロカン車ってほとんど不正改造車だろ
うーむ 自分はホイールノーマルにゲタタイヤ、サスで1in上げのみ
あとはエアジャッキ、エンジンウインチ、脱出板、ハイリフトウインチ、チェーンブロックとかの脱出具
走るのが楽しいんで、改造が楽しいわけじゃないから・・・
車の寿命は2年くらいなので、中古車購入で、ある意味使い捨てですね
本当に厳しいところはバイクで行くし
バイクのトライアルしてるせいもあるかもしれませんが
議論のすりかえ、まあいいだろ。だが君も俺の質問に答ていない。
掲示板の議論というとどうしてもことばたらずになるが、ちなみに俺は
2インチ程度なら改造してもノーマルとわかりずらい範囲だと思う。
ナンチャッテ大改造車は叩かれて当然だろ?
>>771 > 2インチ上げるとその分1サイズくらい外形が大きいタイヤが履ける。
リジットの場合だとリフトアップすると大きいタイヤが履けるってのは
クロカンを前提にしたサス交換ではあてはまらないのでは?
ノーマルサスで縮んでも接触することの無かったサイズが
サス交換でより内側に入り込み接触するようになることもあるし
サスストロークを確保した上で通常走行でのロールを抑えたバネレートにすると
結果的にノーマルよりリフトアップしてしまう、、、って感じか?
ほんの10〜15年くらい前まで、外径がせいぜい800mm程度のタイヤを履かせる
為に少々上げていたというのが主流だった気がする。あくまでもノーマルに
近いところで楽しんでいる人が多かった気がする。
3年くらい前に、数年のブランクを経て再びクロカンを楽しむようになって、
周りを見るとなんだか凄いことになっているので驚いた記憶がある。昔なら
スーパーマシンだよな、みんな。
俺は未だに少しだけ大径なタイヤを入れる為に2インチアップ、デフはリヤの
LSDのみで楽しんでいる。確かに、スーパーマシンがノシノシと入り込んでいく
場所で簡単にスタックこともあるが、頭を使いながらどうやって走破するかを
考えるのは楽しいよ。
10インチアップで鬼ストロークで前後デフロックというクルマで遊ぶのも
楽しいかもしれないけど、俺から見れば別世界のことで、あまり興味はないな。
ひっくり返りやすいことも事実だし。俺がストップした場所からせいぜい10m先
まで逝けるか逝けないかということも多いし。
と、こんなことを書くと「も前のはクロカンじゃない」という椰子が出てくる
かも知れんが、楽しみ方や考え方が違う気がする。だからと言って、否定してる
訳ではないけどな。
787 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/07/20 10:43 ID:zlt+Wm0B
>766
2インチ上げた程度では走破性に効果がないことぐらい解るでしょ。
〜2インチ上げてどうするのと聞きたい。
今回の大雨の災害復旧で、性能を遺憾なく発揮させて頂きました。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 10:43 ID:FOai7eIS
も前のはクロカンじゃない
ベタな反応thanx
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 13:22 ID:6DqetAr5
も前はクリカンじゃない?
2インチウpで大きく違ったのは、漏れの車がジムニーだからか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 14:13 ID:eOK1W+w3
ノーマルが行けなくて2インチアップが行けるような場所。
この差は微妙だと思う。
例えばノーマルで限界のモーグルと2インチアップで限界のモーグルを横に並べたら山の大きさはほんのちょっとでしょ。
乗っている本人では違いがわかるだろうが、見ている人は何が違うの?と思う程度の差だろう。
違うなと感じられるのは最低でもサスで3インチ、タイヤサイズで2インチ計5インチ違うと走破制も変わる。
2インチ程度じゃ小さな石が一個落ちていただけでノーマルと同じ条件になる。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 14:34 ID:t32fL0z5
いやいや、それはないから。
ちょと待てタイヤも含むのか?
なら俺だって5インチ以上上がってるわけだが。サスもしくはボディでの
リフト量の話かとおもてた。
どの道、改造で極端に重くしてるようじゃ話にならんと思うがね。逝ける
場所も増えるだろうが逝けない場所も増える品。
軽量化の話するヤシはおらんかのう?ドア取っちゃったとか、ランクルの
ハードトップ外したとか。
漏れは昔、某車のヴァンから同型車の幌に乗り換えたら感動したが。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 17:02 ID:gh+kx70E
2インチでも効果ある
あともう2センチ…
と思うことはよくある
タイヤのインチアップのことは教科書にはかいてなかった。
サス3インチは10Pの知能指数のダウンです。(きびしいなあ)
いやそこまでして走破性にこだわるのはどうかと思う。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 18:46 ID:eC8vGHPB
乗っている人が違いがわかれば 充分違うってことじゃん
人に違いを見てもらうために走ってるのかな?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 21:38 ID:VmwYr6Z5
でかいエクトレ履いてる耕運機モドキは俺の後ろを走ってくれい。
7.5サイズじゃぁオマイの掘った穴に落ちるんだよ。
名古屋方面の香具師ってみんなぶん回すのか?
800 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/07/20 22:11 ID:2fw9Dy0O
いやぁ総合的に考えると難しいね
ワシの場合はランクル77でリーフ&シャックル3インチUP
タイヤサイズは255/85-16/7J(オバフェン無)なんだけど
フロントは○ですがリヤはスペーサーを噛まさないと
タイヤハウス内に干渉します
ボデーとタイヤがツライチになるくらいのスペ−サーで
車体がよじれてもタイヤハウス内にギリギリ干渉しません
あと1cm出ても引っ込んでもどこかに当たります
リーフとの相性もあるし同じリーフでも微妙に固さが違ったり
ヘタリ具合とかで同じ車で同じパーツ組み込んでも干渉する事もあるね
左右で同じスペーサー等を組んでもどちらかだけが干渉したりとか難しい
良く伸びるリーフとかコイルを付けてもタイヤが干渉したり
ショックが短すぎて動きをスポイルしたら本末転倒だ
いえてる鴨な。
70だと前後バンパ取っ払らへば結構遊べるな、ノーマルのサスでも。
組合長10ポイントの知能指数ダウンね。まあそれは冗談なんだけど
思わぬ方向へ話がいってるから。俺はこれからのクロカンは目立たないことが
クロカンが生き延びる術だと思ってる。例のプラド乗りも、お利口に見える
いじりかたをしてもらいたいと思う。それには歯止めが必要だと思う。
なんったってランクルの教祖だってタイヤ径85センチにしるゆうてん。
803 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/07/20 23:32 ID:2fw9Dy0O
柿忘れてたけどワシのラソクルは公認車です
ノマルバンパは前後共トパライ仕様(前はキープスの8274専用)
ちなみにリヤテールランプ下のボデー切除してまふ
このくらいの改造&タイヤだとノーマル車高と見た目もそう変わらんけどね
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 00:36 ID:cIUOTDJf
というかクロカンの改造で不法改造って騒いでいる輩がいるがどういう車のことを挿しているんだ?
構造変更しないで4センチ以上のボディーリフト(普通は車検通らないから構造変更する)
車体からのタイヤのはみ出し(これも車体が泥だらけになるから構造変更してオーバーフェンダー付ける)
こんな感じでほとんどの車は不法改造になっていない。
一般道を走っているだけで捕まるような改造をする人は少ないでしょ。
ちなみに2インチのリフトアップだろうと6インチのリフトアップだろうと不法改造ではない。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 00:38 ID:cIUOTDJf
>>803 70のバンパーって取っ払っても形になるから羨ましい。
>804
10インチって言ってるだろ
まあいいじゃないか・・・
10だろーと20だろーと、認定パスすれば良いんだからさぁー。
ロックなんか強そうで良いんじゃないの、実際。
キャンバーとか林道だと最悪ってか入ることも出来ないけどね。
人それぞれ個性が有って楽しいと思うよ。
心の中ではアホじゃねーのとか強く思ってるけどね。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 08:51 ID:ATr7gfih
>ちなみに2インチのリフトアップだろうと6インチのリフトアップだろうと不法改造ではない。
78プラドについてだよな?
リーフやシャックルは変えたら構変しないと不法改造だよね?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:58 ID:rEJog6bB
>>809 お前の脳内では78プラドにリーフやシャックルが付いてるのか?(w
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 17:50 ID:i3g18O0m
フロントコイル
リア板バネ
だろw
>>812 >
>>810 > 78プラドってコイルなの?
コイルはついてるがすぐにヘタるので
実質ゴムバネ(バンプストッッパー)ですw
実は知ったかの無知君が多いな・・・
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 19:31 ID:z+A9V7Ra
不正改造と不法改造は違います。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 20:16 ID:cIUOTDJf
2チャンネル上でのみクロカンやっていると言える人は実に多い。
実際はレッツゴー4WDを読んでいるだけ。
78プラドは前後コイルリジットなのだが・・・。
レッツ4読んでるだけでクロカンやってると言えるなら
4マガ読んでりゃ上級クロカンっつ〜解釈かな(w
んじゃ、CCV誌読んでる奴はクロカン初段くらいか?
投稿して掲載されたらクロカン2段とか(藁
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 21:25 ID:EMMutWyF
>>816 素人なんで言うてる事が理解出来ん。例を上げて説明し乳首。
822 :
はちまる:04/07/21 21:31 ID:mKyaUhAg
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:03 ID:DtuopgY4
>>816 法から見て正しくない改造 = 法を無視した改造
おなじじゃん!!
レッツ4にしてもCRAFTにしても、記事内容的には物足りない罠。
いつも同じようなクルマばかり載ってるし。
4マガは最早クロカン誌ではないし。
CCV誌の機能や構造の説明は読んでてのめり込む。掲載される
車両の改造内容も、全て賛成できるわけではないが、みんな
色々と苦労しながら工夫しておるのう・・・と共感を覚える
クルマが多いな。で、やっぱりサスかボディだけで10インチうp
という椰子はいない模様。
俺4GPって、どこの雑誌だっけ?レッツ4?たまにゲラゲラ笑って
しまうような車両が載ってて、あれはあれで面白いが。
漏れは金ないから、CCV以外は立ち読み。通販、良い物が
安くていいな。今度ハイリ購入予定。ムフ。
>>820 まさにクロカン道場だな(プゲラチョップ
この頃、車雑誌はOld Timerも読むようになったよ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 06:23 ID:QVQtJtX1
オレも読んでるよおーるどたいまー
ケルン石塚が神に思える。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 07:02 ID:ecsO3ggO
>>824 こういう全誌読破してる奴ってキモいと感じるのは俺だけか?
しかも立ち読みだろ?
>>828 824だが。
立ち読みで読破はできんだろう。本屋で興味のある分野の雑誌を
パラパラめくるのは自然なことだと思うが。悪いか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 11:04 ID:ecsO3ggO
>>829 悪いんじゃなくて キ モ イ
血まなこで端から「パラパラめくる」んでしょ?
発売日とか把握してるんでしょ?
または キ シ ョ イ とも言います。
基本的に車雑誌のコーナーなんて、
厨房・DQN・キモヲタの3種しか居ないだろw
>>830 ヲタでなけりゃこんなスレに書き込まんだろ?
お前みたいのも含めて・・・
おまいら働け
俺は今日は休みだ。これから地元の山で遊んで来る。
833 :
832:04/07/22 13:13 ID:cjvOFA4q
すまん
実は、ここ5年ばかり毎日休みだった _| ̄|○
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 14:03 ID:p7sLiAPk
俺4GPって投稿数少ないんだろうな〜
最悪の改造車でも掲載してある。
あれにだけは間違っても投稿したくない。
俺4GPってクラフト誌じゃなかった?
季刊になってからはも、そのコーナーあったっけ?
>>832 ううっ
うちらの山は先日の豪雨で崖崩れで行けず。
悲し。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:22 ID:tzwkCd3N
見た?ニュース。潰れてたのジムニー?
>837
ちょこっとだけ見た。
ジムニーの頑丈さを物語ってた事故だったね。
形とホイールからいってJA71か11だったような。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 23:05 ID:061z/u2P
>>823 まあ、タイヤのはみ出した車と、オーバーフェンダーを付けてタイヤは
はみ出してないが、車幅変更の申請してない、の差だな。
>>839 これくらいなら楽勝で直せるな。
なんせジムニだからなw
釣りになってないしw
やっぱし非常食は積んで置くベキだと確信したよ。
カンパンと氷砂糖。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 12:20 ID:HqpM7B45
え? ってことは、マジで直せるのか!?
スゲーな、ジムニーの再生力はw
ちょっと横転したくらいで全損になっちまう
なまくらなセダンとは訳が違うな。
……あれ、釣られた?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 17:49 ID:zXmclyiv
ジムニーなら多少ボコボコでも逆に味があって
良いからな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 19:01 ID:P8sct9jJ
凹んでない、に越した事ないが?
へこんでない方がいいけど、ヘコんでも気にならない。
つーか諦めがつきやすいw
俺は、必ずカロリーメイトみたいな携帯食料、チョコレート、カップめん、
水を携行する。薪になるような建築用廃材と携行缶のガソリン、テントも
忘れない。
火をおこせば発見されやすいし、テントは日中広げておくと上空や崖の上
から見つけやすくなる。崖上の道を行く車両に自分の存在を伝えるのに、
携帯用の手鏡(無ければルームミラーを外して)を反射させるのも手だ。
お天道様がでてないとダメだけど。
aso
くく849
つーか ただのキャンプを楽しんでいる人だと思われるよ 恐らく
くく849でワラタ
夏ですね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:25 ID:IW+Hj3HO
>>849 あれだよ、テントの天井に「たすけてください」ってプリントしとくといいよ
てかこの人は何をしに行くときに、その自称「遭難するかも装備」を持っていくの?
常に持ってるのか?う〜んサバイバル。
サバイバルに行くんだろう。その装備だもの・・。
うん、違いない。
冗談を言いつつも油断は出来ないかも・・・?
849だが・・・・。こんなに笑われるとは思わなんだ・・・_| ̄|○ガクッ
薪は単に焚き火好きなだけ。テントは単にテント泊好きで気が向いた時にいつでも野営できるように・・・。
常に「常備」というよりは「積みっぱなし」という、実はかなりだらしのない理由なんだが。
ただ、そういうことが冗談にはならないような山奥まで行くのは事実だ。
ってか、そういうことにしといてくれ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 09:34 ID:yuAQFYpa
むかし ジープのトランク(運転席の下)に救急箱を積んでいたが
いざ使おうと思うと 水が入って腐ってた。。。。。。
すれ違いかもしれんが・・・
船に載ってる 救命いかだの中にある 食料(カロリーメイト状の物質)は
大変まずい、はっきり言って食えたものではないくらい
美味しくすると、すぐ食べ切ってしまうから まずくしてる らしい でも・・・・本当にまずかった
さらに 飲料水には ”海の男の命の水”と書かれている 女はあかんのか〜
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:04 ID:op65ziyJ
群馬トヨタのRV Parts Show行った人いる?
>>858 >飲料水には ”海の男の命の水”と書かれている
昔こまわりくんが「おなごの汁の素」という健康ドリンクを飲んでいたのを思い出したよ。
『漢汁』っつーのもあるな
『推力』がいいよ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:58 ID:UPZJ7Yfr
「維力」でそ。
ということでここは今日からアキカン総合スレッドです。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 08:21 ID:vbVVwIXm
プラド買った これで70をカモるんだー やってやるぜ(意味不明)
悩みについて
あと少しすると車検が受けられません。
新たに車を買うにも先立つ物が有りません。
以上
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:04 ID:3yoh/KaQ
>>858 あそこには物をいれてはイカンぞ!
マメに乾拭きしないと錆びて穴が空くよな。
866
車検受ける金でジムニーかってきて乗る。
ジムニーはナニゲに高いぞ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:51 ID:y0uUH6hA
71のパノラならあるいは
ジムニー以外のクロカンは認めない
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 23:56 ID:jS3vRVWy
>871
そういう考えが自分の首を締めてるの!
ジムニー以外はクロカン出来ないと思う事が
未熟、無知、わがままだとおもわれW
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 00:11 ID:Y3XiZBZJ
>>870 あるね。パノラミックなら買えるのありそう。
しかし、なんでパノラミックって人気無いんだろう。
カッコイイと思うんだけどなぁ。
>>872 何を熱くなってるの? お前こそもちつけ!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:49 ID:5wyo+iq1
チーム・パノラミック、結成の予感!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:12 ID:B8Pu8/5H
>>871 JCJ茨○に所属する常識の無いイケイケ突撃オヤジのSJ30乗りの方ですか?
あなたは所属するクラブを次々に壊すそうですね。
それは誰でつか?
いかんな、
四駆乗り同志 協調しあわなきゃ
せっかくマッタリしてきたと思ったら、また特定の人物を攻撃でつか。
俺はどこの誰が何したとかいう話には関心は無いが・・・。聞こえて来ても
どこ吹く風。
おまいら、クロカンの話しろや。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:57 ID:b1u4+3U8
今日(日付では昨日)降下火砕物からなる枯れ沢登ってきました!ここ数日の雷雨で荒れ放題!がれがれで最高です!
相棒のJB23横転未遂。やっぱ横転しても悲しくないのは11まででしょうか?
私の車はデフにパン皮状火山弾が引っかかり苦労しました。
lavaflowは塊状部よりクリンカーのほうがトラクション良好すね!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:31 ID:F5ZAO7a+
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:32 ID:Ck2Cq+y1
>>877 最近話題の再生油?(てんぷら油とかの廃油を軽油代わりに使うやつ)って
エンジン加工なしで使えるの?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 10:21 ID:ha5I6M0v
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 13:41 ID:ffO3tEcb
ハリヤーはクロカンの仲間ですか
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:24 ID:dg9O0TXC
>>882 ガイヤックスみたいに後々なにか起きそう。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 18:45 ID:ha5I6M0v
VDFは使ったことあるが排気ガスの臭いが美味しそうな臭いになります。
まさに天ぷらの香り。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:01 ID:ibYDRjbV
新車で手に入る幌車って、まだあるんだっけ?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:34 ID:EQjJnlZ2
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:44 ID:z3vCldz/
>>886 ガイアックスにどんな問題があるのか教えて下さい。
実は二月ほど入れてた事有るんです。ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
>>891 アルコールベースだから、アルミを溶かす。
開発者がなぜそんなことに気がつかなかったのか不思議。
というか、知ってて開発を進めてたんじゃないか?
ああいう山師っぽいビジネスは、とりあえず問題があっても虫。
「あとで何とかなるべ〜〜」
くらいのもん。その間に補助金やら助成金やらを申請しまくる。
あくまでも想像だが。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:07 ID:z3vCldz/
>>892,893
おお、エンジン解けてるかも....
実際にトラブルになった事例とか見たいです。ソース有りますか?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:50 ID:z740CztT
ガイアックス 故障 でググッてみなはれ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 15:02 ID:z3vCldz/
ググって見たんですがハッキリ書かれているところが見つからなかったのです。
故障するらしいってのは結構ありましたが.....
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:36 ID:z740CztT
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:58 ID:z3vCldz/
>>897 すみません。これは見てました。
私が知りたかったのは”ガイアックス”で故障した事例です。
>>897 単に税金の関係で入れてダメって言ってるように聞こえるのは俺だけか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:56 ID:00w8ctFN
>>896 ガイアッ糞入れ続けて車が燃えたら報告してね
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 21:23 ID:z3vCldz/
>>901 ありがとうございます。
私も探してみたのですがこれと同じレベルの物しか見つけられませんでした。
ガイアックスが原因の事例というのは無いようですね。
本当に故障が多ければ公的な機関に報告があると思うのですが.....???
なんの。
俺の友人が、やはり数ヶ月ほどハチロクに害アックスを使用していたが、
実際に害があったかどうかはわからん。なんせハチロクだしな。その後
人の手に渡ったようだが・・・。
因みに、そのスタンドは間もなく潰れたそうだ。だいたい経営が苦しく
なったスタンドが藁にも縋る思いで手を出して(大抵、マルチ紛いの
商売に手を出して苦しくなる)、客が寄り付かなくなり間もなく
潰れる・・・というパターンではないだろうか?
>本当に故障が多ければ公的な機関に報告があると思うのですが.....???
とは言え、害アックスだけが特別という根拠もないしな。現に、今は
販売を中止してるわけだが。アルミ腐食の問題をクリアしたという明確な
リリースが無い限り、今後は見かけても避けた方が賢明だな。
>>903 直接その掲示板に書いて来たらどうだ?
ここはお前みたいな小心者が匿名でコソコソ他人の悪口書く場所じゃありません
俺はコソコソ他人の悪口書いてないけど?
ここヲチ板じゃないんでね
よその掲示板の話はそこでやってねと
4X4マガジンについて。
つまらない雑誌だな。
イベント情報のページだけ読んで、あとはペラペラとめくってお仕舞。
勿論、立ち読み。
>>908 立ち読みしてる時点でおまいは負け犬だろww
個人売買のページ立ち読みしてまつ・・・_| ̄|○
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 12:01 ID:+UZdjP0q
そういえば、漏れの近所でも害アックスのスタンドは軒並み潰れてるな
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 18:13 ID:4N/HgL0G
同人誌よりもマシ?
まじですかあ ほんとにそう思うのでしたら、れべるが....以下自粛
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:05 ID:4TLOZctK
>害アックス
アルミが主問題ではありません。
ゴムです。
車両火災の問題は腐るほど出ています。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:12 ID:bXf71o/t
害アックスですが近所の不人気のガソリンスタンドが起死回生を狙って衣替えした直後に
トラブル多発、あえなく駐車場になりました。な〜む〜
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:29 ID:lMVLTK89
だからソースを出せと。
噂レベルの話はうんざり!
アルコールにゴム漬けといたらボロボロになるよな。
ソースなくても想像つくだろ。やってみろ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 21:17 ID:lMVLTK89
アルコールにもいろんな種類があると言う事、添加物無しに燃料に使わないと言う事を917の他に知らない椰子はいないよな。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 21:39 ID:B1zLfnvx
アルコールを含有した燃料を内燃機関に使用する場合には、
色々な試験をしないといけないんです。
(エンジン屋では、一般常識)
たとえば
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/02/05_4.pdf 売られている自動車は、各地使用により、厳密な試験が行われているんですよ。
そこからいっても、害アックスの燃料は、非常に危ないだけでなく
自動車業界でも、問題が多発しているため、困っていたんです。
一つお聞きしますが、大抵の車は、排気に付けられたジルコニァO2センサーにより
触媒清浄化の高い、理論空燃費に燃料を制御していますが
アルコールが入ると、どうなるとおもいますか?
CCV誌のスズキの広告程意味を成してなさそうな物はそうそう無いと思う。
>>920 あれは、本が存続する為の命綱なんだよ。
唯一の一部上場企業による広告だからね。
初期は、三菱やらトヨタやらの広告もあったなァ。パジェロとか80の広告。
みんなケチョンケチョンに書かれるので、あっという間に広告消えたが(笑)。
何度か危機的状況があったと聞くし、どのくらい利益だしてるのかはわからんが、
ある意味商売上手いなと思うよ。記事に付加価値乗せて、広告に頼らない経営体質
構築したからな。低空かもしれないが部数は安定してるだろうし、提灯記事書く
必要もないしな。
>>919 どーでもいいが
アクロバットのページはウゼーと思うんだよ、いつも。
イライラするんだよね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 12:48 ID:y48wgDXR
安いPC使ってるからだよ
夏が暑いと冬は雪が多い気がするのだが、今年はどうかな?
前シーズンは雪が少なくて遊びに行ってもガクリだったが。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 08:24 ID:74clajPd
また、OTOの掲示バンでオオシミシル氏叩かれてます。
なんでこうも嫌われるの?
ストレートだからさ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 09:51 ID:74clajPd
何がストレートなんすか?
言い方とか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 09:52 ID:S38PRil7
>アクロバットのページはウゼー
うざいと思うのならリンクのアドレスを見て拡張子がpdfだったらクリックしなけりゃいいじゃん。
自分でやっといて文句を言うやつって嫌いだな。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 10:03 ID:zJvHS/uD
そうか?
某自動車屋って、ここで暴言吐いてる奴だろ
906と同じ奴じゃないの? 最後にw
見てる感じじゃあ、桔梗やの方が正しいな w 笑
誰がどうしたとか正しいとか、別でやってくれ。何度も言ってるが興味ないし聞きたくも無い。
PDF開くよりうぜー。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 19:52 ID:A8v89ENd
>>931 2チャンで、何 仕切ってる。
嫌だったら、見なきゃ良い。
その口調じゃ 協調皆無だから、どこでも相手にされんがのぅ
>931
同意だけど、もう言ってもムダだ。
ネタが無い→内輪ネタ、悪口で盛り上がる→諌め
この繰り返し。
とても良いネタ元だと思えばオオシもイイ香具師じゃん
なんで叩かれてるのかわからないけど
叩いてるってか粘着してるのはオオシに土下座をさせられて泣いてたやつだろ。
まぁあいつは日本で13番目に口が悪いがなw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 21:11 ID:74clajPd
13番目?
アイアソバルの主催者?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 21:13 ID:S38PRil7
ハンドルが左に取られるな〜と思っていたら左前輪がパンクしていたよ。
タイヤ交換の時期で良かった!
妻に買い換えの言いわけになる
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 22:56 ID:70m2FP1s
まあ、他所で言ってるよりは見上げた根性だ。
しかし林道を走るなとは大した狂い様だよな。
四駆ってのは、きちがいに目をつけられ易いもんなんだ。
だから目立つなとは、いってきたんだ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 10:56 ID:+IpDu0Rq
運転初心者はラブ4みたいな小さい四駆乗りにくい?セダンが無難?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 12:38 ID:+IpDu0Rq
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 13:00 ID:7mQy6qUG
938って
寂しい奴だなあ…。
直接サイト管理人にメール出せば良いだけの
事じゃないの?それも出来んのか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 15:08 ID:hRPpea9Q
っていうか、938ほどのバカも珍しい。ある意味貴重w
938よ、も前は遠出する時とか、帰省する時には、
当然だが高速道路は使用しないよな。
豪快に山を削って作った自然破壊高速道路なんて、絶対に走らないよな。
ましてや排気ガスを出す乗り物なんて乗らないよな。
それから、様々な日用品も使わないよな。
毒ガスを撒き散らすトラックが、自然破壊の温床である
高速道路網を利用して輸送した品々なんて使わないよな。
服も着ないし食料品も買わないよな、な?
も前は山奥で、すべて人力で自給自足してるんだよな。
立派だよ。プ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 15:09 ID:hRPpea9Q
あ、ごめん。
938じやなくて、938がさらしてるヤツなw
>948
この、早とちりさんめ!!
ヘタレ
>>938の挙げてるサイト、交友関係からして、あるセンでつながってるじゃん。
個人的な恨みだろうな。各サイトの管理人に聞けば大体
>>938は個人名レベルでバレそうだ(笑)
とりあえず管理人数名に連絡しておいたので、楽しみにしておけ♪>938
>950
このお馬鹿さんメ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 23:56 ID:/8BiLZ52
おぬしも悪じゃのうぅ・・・・ふふふ・・
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 23:58 ID:28vfj5/F
>>938 精子出来ない写真ってどれよ。
林道自体が開発等の為に造られた道路でその時点で環境破壊されている。
まずはクロカン車に文句を言うより林野庁などに行って山林開発をやめるように言った方が効果的なんじゃない?
所詮クロカン車は道がないと走れないわけで、ブルトーザーの様に木をなぎ倒しながら進むことは出来ないんだから。
林野庁が開発してるわけじゃないよ。
官庁は業者から申請あった開発を許可するんでしょ?
まぁ林道走ってたら、それ以外の場所を荒らすことはないはな
林道作るのが環境破壊だからそれ以外の場所荒らしてもかまわないってことにはならん
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 15:06 ID:MztRptmv
パジェロはクロカンの仲間ですか
舗装路の出来る前は林道。
林道は舗装路になるか、廃道になるか、封鎖されるかが運命。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 21:54 ID:oMzNGM73
パゼロは見た目だけクロカンタイプと思ってくれい。
っと釣られますた。
パジェロをバカにすると、ランクルが無くなりつつあるいま、後々後悔するよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 23:01 ID:OZM1KoW0
>>960 ランクソと三菱どちらが先に無くなるんだ? おしえろや
初代パジェロのショートとかJ-TOPは結構走る。
PRADOの後ろ姿かっこ悪すぎ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 09:43 ID:Ekka1aou
おまいら釣られすぎ(w
つか夏厨多杉。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 12:46 ID:6I7H9Xfw
パジェロは高級SUVですから、クロカンみたいな小汚い部類に括らないでください
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 16:06 ID:Ekka1aou
高級すぎてたまに自ら火を吹く事もある、とか(w
現行パジェロなんかコチラから願い下げなので来ないで暮れ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 17:56 ID:iVoSOYWi
ディーストーンのタイヤってどうなんすかね?
7.00で6300円ですからね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 20:40 ID:Ckobssh0
>>960 パジェロ乗るくらいならカローラバンにでも乗った方がよっぽど使えるyo。
だいじょぶ絶対後悔後悔なんぞしないから。
で、
>>962 RVの中ではね。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 21:33 ID:pBC4zJwm
ランクルも高級SUVだぞ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 22:42 ID:3L8eBYXB
>>961 規制にかからないガソリン車が多く残ってるのはパジェロ
972 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/08/05 22:23 ID:abTgjDhX
実はそのガソリンパゼロが黒煙吐きまくり
ボキのJ−topは黒煙吐かないジョ〜
974 :
組合長 ◆LC77V6M5h. :04/08/05 22:46 ID:abTgjDhX
昼暗い夢で力いっぱい噴かしてみ
うーん・・ヒルクライムはよくやるけど、黒煙はいたことはないなあ。
J-topの集まりでも黒煙吐く個体はなかったけど?
ちなみにV−23C、6G72はトルクもパワーもないので駆動系には優しい(すぐエンストするので)(w
ちょいと前にヒルクライムで
パジェロエボ炎上してたような…。
977 :
975:04/08/05 23:11 ID:+sSuUsGQ
それ知ってる、4〜5年前のJOAフェスティバルでパドックの能登さんが持ち込んで、ショップ対抗レースに出た奴でしょ。
そのちょっと前に、お!EVOじゃんとか観てたら、今やっとサッポロから着いたんですよ〜とか話してるのを聞いてて、で・あれでエンジンあぼーん、かなり凹んでましたYO。
エンジンオイル4リッターしか入らないのに、あれだけ前を上げた状態で吹かせばエンジン逝くわな。
なんかカラカラ言ってない?って話してたすぐあとに火拭いたモンなあ。
あのパジェロは砂漠用
そして、砂漠はクロカンではない。
980 :
975:04/08/06 00:08 ID:uz988S69
でも一回EVO乗ってみたいんだよね・・
三菱がアボーンする前に(w
>>975 スマヌGDIの話ダター
次ヌレの話題とごっちゃになってた
最近土日も出勤で疲れてるな>ワシ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 16:05 ID:bI4MEkbO
おまえもう引退していいよ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 17:11 ID:Ucag0Gy6
>980
乗ってる時にあぼーんするぞ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 19:21 ID:bI4MEkbO
最近扶桑と三菱車の後ろには近づかないようにしてるわw
>>984 外れたタイヤが正面から突っ込んでくる罠
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 23:54 ID:jmlbMfNT
>>975 ウソこけ!
黒いボコボコな香具師は黒煙吐きまくりダタろ!
おまいら間違ってるぞ。
EVOならえぼーん。
新スレのほうが盛り上がってるし、恒例で埋めるか?
タフト
象が踏んでも壊れない筆箱
タイガー筆入れ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 01:54 ID:QpeqtNb1
ストラーダって三菱車だったのか。
名前だけ聞いたことあったけど今日、実物見ちゃった。
日本車じゃないみたいな変な格好。
横に乗っていた妻に「あの車なんて言うの?」って聞かれて「フォードか何かじゃない」って答えちゃった。
ブリザード
ラガ−
ロッキー
たまには1000取りたい
こっそり取ってしまおう
997
998
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 10:09 ID:QpeqtNb1
やったぜ父ちゃん!明日はホームランだ!
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。