　　　皆なんで軽自動車に乗らないの？　　　

1 ：@：04/02/05 12:39 ID:2APu+i3y

自動車税年間￥7,200（1リッター以上は￥34,800）
三ツ星車がほとんどだし、踏まなきゃ燃費も悪くない。
ガソリンタンク小さいからサイフにも優しい。

日本人の日本人による日本人の為の軽自動車。
みんなも軽自動車にのらないか。

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075343722/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 12:40 ID:GXs7XiUD

ミスターチルドレン｢掌/くるみ｣

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 12:41 ID:wGGZVREJ

2ですか?

4 ：アリスト海苔（予定） ◆soNQARiSTo ：04/02/05 12:42 ID:Uv+hbiti

軽はいいよー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:03 ID:pej5PhAS

前スレ残ってんじゃん。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:12 ID:hWZyTrqX

黄色いナンバーがダサイ

7 ：（ ΘφΘ）ホスゲン君 ◆GAS49Mg50. ：04/02/05 15:09 ID:5fWuvOeA

>>6
営業車にすれば(･∀･)ｨｨｮｨｨｮｰ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:17 ID:hT/Vj384

こっちにくるかな？ノエルとライオネス・・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:03 ID:kWea6rv0

>>1
金かかんないように車検すら不要な原付買いましたが何か?

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:37 ID:2APu+i3y

原付だと雨がツライです
冬がツラいです

11 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/05 21:08 ID:7VDiLlfC

登録車でも､最近のグリーン税制ってﾔﾂ｡
最大半額になるんだよな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:10 ID:GbKV9PSJ

>ガソリンタンク小さいからサイフにも優しい。

ばーかw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:14 ID:HAVQZTzj

だってウルサイんだもの

14 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/05 21:15 ID:7VDiLlfC

ところで>>7は中毒症状なのか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:17 ID:Cy6y37q5

そうだぁ、スポーツタイプの車は煩いから廃止

16 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/05 21:17 ID:7VDiLlfC

てゆうか、なんで前ｽﾚが停止してんのかわからん。

17 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/05 21:23 ID:7VDiLlfC

軽の中では､ｺﾍﾟﾝとｼﾞﾑﾆと子ﾊﾟｼﾞｪﾛくらいかな｡
欲しいと思うのは｡

趣味車だな｡手軽だけど金も掛かる｡軽で丁度(・∀・)ｲｲ!

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:03 ID:aqnR53Nh

>>16
板違いかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:23 ID:aOW0T9PQ

ekワゴンはベターだな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:27 ID:hW+sGYrd

高速乗らなきゃ軽で十分かも
高速乗る時はレンタカーがあるし
と言いつつなかなかディーゼル党から足を洗えん…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:27 ID:wi7ON0Ss

近々マーチからモコに乗り換えます。
なんか少し新しくなるんだって？
なので新しいのが出るまで（？）
待機です。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:42 ID:FZiQQAt9

軽だとデブだからハンドルが腹につっかえる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:57 ID:EoBCcGmv

今日のニュースで岡山で軽自動車と普通車が正面衝突し、軽自動車の
女性と子供が死亡。いくら軽自動車が悪くなくてもぶつかれば軽自動
車はひとたまりもない。そう思うと乗れないなー

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 11:23 ID:aOW0T9PQ

でもぶつかること考えて車なんて買わないからね。
気に入って買った車がたまたま頑丈だった場合がほとんどでしょ。

安全性が極めて高い（他の部分もいいんだけど）
ルノーやサーブが売れてないのはよく分からないけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 13:51 ID:/iQHYUqS

それならあえて質問　衝突に強い軽自動車を教えてください＾＾
（オフセット衝突を優先）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 13:57 ID:xb+EG7JE

>>25
↓から選べ
ttp://cafe.cdn-japan.com/carclash/index.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:12 ID:MC6t28eD

現在３リッターの車に乗ってるけど今度は軽と単車（もしくは原付）の２台体制
にしよかと思案中

やはり自分の収入に合った生活をするのが一番かと（ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:15 ID:18/+plI/

３０００ｃｃのセダンだけど８ナソバー登録してるので
税金は１６０００円です

軽自動車購入コストよりこれの継続車検取った方がローコスト

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:21 ID:EfKJxmRV

>>28
おまいか！おまいらのせいでキャンピングカーの税金が跳ね上がったのか！ちくしょう！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:31 ID:re8sExjX

そういえば小汚いジャガーセダンの８ナンバーを見たことがある・・。一体何だったんだろう。

31 ：・：04/02/07 17:56 ID:pzQgGuq0

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・　　　買うとしてもプライベート迄軽でも　　　　　・　
・　　《Ｈだ・白・１ＢＯＸ・商用車のバ◎ス》　　　・　　　
・　　　だけやめるけどね！！　　　　　　　　　　　・
・　　　内の営業車をプライベートまで持ち込み　　　・
・　　　乗るのが辛いから！！　　　　　　　　　　　・　
・　　　休みの日に見駆けるだけでも嫌なのに！！　　・
・　　　買う人も考えて乗ってくれ！！　　　　　　　・　
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:26 ID:9YlYZ5sU

ウチも2リッターから軽２台体制にしようと思う。
ガソリン代や保険に税金、全てにおいて安い。
駐車場は実家の敷地があるし。
あと週末に嫁と車の取り合いにならずに済む。
選ぶのが今から楽しみ。コペンタントかコペンアトレーかR2サンバーか...
うーむむむ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:36 ID:xb+EG7JE

軽２台体制にしたら
うちﾋﾞｯﾂとﾗﾝｸﾙ70だで
物凄いキャッシュバックになりそう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:36 ID:yhd6DEi1

コペンタント
イイ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:41 ID:rDZK5rzE

軽って、止まってるときエアコンって効くの？
あとブレーキの効き悪くない？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:52 ID:9YlYZ5sU

>35
アンタ何世代前の軽に乗ってたんだ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:03 ID:BLJ5PUzQ

コペン＋keiワークス

38 ：35：04/02/07 19:03 ID:rDZK5rzE

>>36
昔のしか乗ったことないんで・・・
最近のはどうなの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:06 ID:BLJ5PUzQ

>>38
それを言うなら、ザ・クン○リングスの
”ザ”のニュアンスのほうが気になる・・・

40 ：軽自動車のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ：04/02/07 19:07 ID:rApZLw3j

軽自動車はコスト削減に一役買ってます……その前に、世間では軽自動車を低く見てるようですが

電気製品、電車、飛行機など、いろんな分野で省エネ、コスト削減…などいろいろやってるのに、

車だけは『大きいことはいいことだ』みたいな、時代に反する世間体が根強いが、軽自動車マンセーな私には、全く理解不能です

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:13 ID:yhd6DEi1

日本人は見え張りが多いから
人より高いの乗るんだよ
たかが車って言う道具に

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:35 ID:j7PMJTZh

このスレ、前の板の時は荒れてたな。
語尾にアホってつける荒らしがいてウザかった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:25 ID:Ox0xk1Rg

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/02/07(土) 00:24 ID:I4iFt7SZ
こんな事故あると軽に乗るのは怖いよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000160-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000013-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000403-yom-soci

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/02/07(土) 01:17 ID:i96RgmFx
>935
たしかに怖いな。
でもさ～
１個目のは相手はトレーラーだろ？軽じゃなくても無事じゃないだろう。
２個目は運転手は助かったんだよな。
緩いカーブではみ出して衝突ということは側面衝突の可能性は低いと思われる。
なのに運転手は無事。なのに被害者が頭を打っていたことから
シートベルトしてなかったんじゃないのか？
３個目はタンクローリーだもんなぁ。軽じゃなくても無事じゃないだろう。

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/02/07(土) 03:00 ID:+D8Xbx9B
>936
落ち着いてもう一度読もう。
２番目のヤツ、加害者側の乗用車運転手が骨折で済んだだけ。
軽自動車側は子供１人重症他死亡。
また１、２番はいずれも加害者側が若い為、
結構飛ばしていんじゃないかと漏れは推測する。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:26 ID:Ox0xk1Rg

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/02/07(土) 06:41 ID:Yvuyee5m
>935
これは軽の安全性云々というより、ドライバーの資質に問題があるだろ。
1は無免許、しかも他人を乗せてドリフトの真似事してトレーラー（この時点でベンツでも終了）
2はシートベルト・チャイルドシート未着用（していれば単なるオフセット。子供まで死ぬ確率は低い）
3は左右確認を怠った結果。ぶつかったのがトレーラーなんだからこれも軽でなくても人生終了。

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/02/07(土) 08:25 ID:u1lX7vfK
>935
情報の恣意的な取捨選択で、読み手を自分の都合通りに誘導する基本テクですな。
そりゃ、高級車より軽自動車の台数が遙かに多いんだから
絶対的な事故件数自体は多くて当たり前でしょう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:22 ID:D0+jOwFW

これは別に軽自動車云々よりドライバーに問題あっただけだろ。
対抗車線飛び出して助かる車、なんて基準で車買うか？
軽にケチつける奴は事故のこと持ち出す以外にネタはねえのか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:36 ID:SGQHUuSr

age

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 03:50 ID:qR54bMSi

age

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 05:12 ID:iz9WJH4g

100km/hで巡航しても五月蝿くなく、600km以上無給油で走れる車は何？
乗ったこと無いけど、NA/MT/2WDのミラVが最右翼なのかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 05:34 ID:msikXP14

>>40
電気製品、電車、飛行機などは省エネやコスト削減をしても機能性は殆ど変わらない。
だが、クルマの場合はエンジンが小さいと出力不足になるし、小さいボディは
車内の狭さ＆安全性に直結する。
もちろん大きい事がいい事とは言わないが、クルマの場合小さくしたり、
コストダウンすると様々な制約が出てくるので他の分野のように
「小でも大並みの性能」にはならないのでその理屈は通用しない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 05:38 ID:msikXP14

まぁ、最も省エネの風潮に反した製品はPCだろうな。
CPUの高クロック化などで消費電力は上がるばかりだし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 05:54 ID:Ip43m0lY

日本人は体格的に軽自動車はピッタリだと思う。
足の短いオッサンがなぜ無理して大きな車に乗るのだろうか？
足は届くのか？
ボンネットの視界にさえぎられないのか？
軽自動車、日本人の体格にピッタリの車である。

52 ：軽自動車ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ：04/02/08 05:57 ID:yEU3ikDc

今思ったが、燃費、加速などの動力性能は従来のままと仮定して

軽自動車の安全性が【VOLVO/BMW】並みになれた日には

軽自動車に対する概念がかわるような気がする

…でも、現実的な可能性は、やくみつるさんのマンガとか
有名な評論家、芸能人、マスコミ関係…をはじめ、嫌がらせなくらい軽自動車を奨励する社会にでもならないと無理かも……

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 06:09 ID:XOzfYKet

>>34
いや、コペンアトレー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 06:58 ID:ljg+8I3C

>>52
安全性は個人が実際に確かめる事が出来ないのでいくら軽が安全性の面
で優れているとしても軽=危険のレッテルはそう簡単には拭えないと思う。
だから前向き（？）に「100kmで事故れば軽も普通車も即死」とか
考えて開き直ろうぜｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:03 ID:nKIaYy1C

>>1
今の軽ターボはコンパクトカーより燃費悪い。フツーに走ってるのに
１０Km／リッターなんてザラ。税金で節約した分などすぐ消し飛ぶ。
タンク容量は、給油一回分で払う料金が少ないことを言ってるんだと
思うが、無理に満タンにせずともセルフで定額給油すれば払う料金は
抑えられる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:21 ID:984cZdTC

軽自動車のＣＭ出てるタレントなんてＣＭのときしか軽と接しないんだろうな。
その軽のＣＭ料を含めた高所得でベンツとかフェラーリを乗り回すと考えると
購買意欲が失せると思うのは漏れだけか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:49 ID:oa7n6qGY

>>56
草履の駆動静さんのことね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:33 ID:QCcUtphu

当時、織田裕二がセルボのCM出演中に笑っていいともに出たときの事。

タモリ「趣味は？」

織田「ドライブです」

タモリ「へー、車何乗ってるの？」

織田「セルボです」

タモリ「へぇー・･･････」（会話途切れる）

近藤真彦はマーチのCMに出てたときに同じ状況で堂々と「ポルシェ」と答えてましたとさ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:48 ID:fbF/11t/

織田裕二のファンになろうかな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:17 ID:ljg+8I3C

>>56
レオ様がワゴソ尺海苔だったら萌えるなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:08 ID:/B9HIrJr

意外と乗ってたりして。往年のMINIみたいな感じでさ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 18:13 ID:/x1NaaOs

>>55
そんなことわざわざ自慢げに言わんでも
誰でも知っとるし分かってる。
リッター10だとしても普通車より維持費は安い。
それが軽のイイとこ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:00 ID:LrtprpDC

エッジ使ってます

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:27 ID:DZL4FK3U

>>62
今クロカン（テラノ）から買い替えを検討してるけど
維持費が安いのはわかるが
ムーブのようなRV系だとカローラやサニーの
中間グレードとさほど車両価格に差がないんだよな・・・
かといってアルトやミラもちょっとなぁ
はっきり言って車両価格が車格の割に高いと思うよ。
これが以外に売れない要因のような気もするし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 20:12 ID:/B9HIrJr

RV系はRV系と比べてください。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:20 ID:oa7n6qGY

>>64
>車両価格が車格の割に高い

うん。軽はシンプルでいいから安くして欲しいね。
いろんな付加価値で値をつり上げてるような気がする。

67 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/08 21:24 ID:G5BUqpQ5

ちなみに､ﾃﾞｶﾌﾟﾘｵはﾜｺﾞﾝ尺でなくて
ﾌﾟﾘｳｽ海苔だとさ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:33 ID:ank8kJhE

現行のアルトとミラは、どちらも必要十分な装備だけを備えていて
現実、極めてバリューフォーマネーなんだが、
やはり安っぽさは否めないよなあ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:55 ID:74s1Ddqz

>>50
消費電力は上がったけど処理速度は上がったよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 07:41 ID:6Lie2Gvx

>>66
そのいろんな付加価値による重量増加が、軽の存在意義をワケワカに
してる諸悪の根源なんだな。排気量は660ccに抑えられてるのに、
内装やら外装やら、頑丈さを普通車なみに追及して、ついでに普通車
並みのヘヴィーになって．．．普通車並みの重い車体を限られた排気量で
引っ張るから、燃費が悪化するのも当然だわな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:43 ID:7OanfJvb

アルト＆ミラ以外で売れてるNAで800kgに抑えてるのって
ラパンとekワゴンぐらいだもんな。
でも俺なら同じような価格なら軽を選ぶけどな。
普通車乗るなら1.8か2リッターあたりにするよ。
1.2とか1.4程度なら劇的に変わらんでしょ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:10 ID:yDP3GcCR

田舎なら軽でも
カタログ通りの燃費を叩き出すよ
ただしMTだけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:14 ID:8bAnixQX

最近の軽は「重い」のに「軽」とはこれ如何に？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:26 ID:7OanfJvb

パワーはそのままなのに衝突安全規格とやらで
ボディだけデカくなっていってるからじゃない？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:51 ID:XC6CJ2em

>>73
軽は税金が安けりゃ何でもいいと思ってる奴が乗る車だよ。
どう考えても軽って変じゃん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:01 ID:9PYDFWvf

>>73-75
燃料きたよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:02 ID:5YM69oR0

税金安ければどうでもいいからトラック乗るよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:05 ID:7poFPrtP

俺、身長１８０ｃｍだから軽だと辛い、車高は最近の軽は高いんでOKなんだが
もう少し運転席が後ろに下がらないものか・・・・

ちなみに今は１．３Lのファンカーゴに乗ってます。前は１．３Lのマーチ。
その前（学生時代）はヤマハの原チャリ。JOG。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:42 ID:hJwiVVPv

同じく

狭くてつらい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:06 ID:9PYDFWvf

>>79
多分、藻前はデヴ
・・・・こう書くと、「体脂肪率ｘｘ％ですが何か？」とか書いてくるんだろうな
・・・・でも身長１７８ｃｍで体脂肪２３％の漏れが余裕あるからなぁ
・・・・そうなると、次に出てくるのは短足ってくるんだろうなぁ～

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:13 ID:Of+YvcA/

軽は幅が致命的ね
あとバネ
1トンないようなクルマでひとりでも4人でも最適なバネなんてあり得ないじゃん
まあ今の軽はむかしの1600くらいの重さなんだけどさ
初代のミラージュなんて1600で860キロしかなかった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:17 ID:s6SPLDce

フリーターだから、軽買うよ
ウチ田舎だから、車庫証明いらないし。
ｺﾐｺﾐで20ﾏｿぐらいの探してる
年式はなるべく新しいのがいいな
なんか、お薦めの軽ある？MT車で。軽虎はいや

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:22 ID:RY2ba3/X

軽の中古は高い

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:30 ID:8bAnixQX

素朴な疑問なんだが、軽には車重の制限は無いのか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:41 ID:bCfEkm9g

keiで可愛いワゴンってありまつか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:58 ID:N677bzJ9

KeiはKeiだろう？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:00 ID:omh1xs64

気に入るような車が軽に無いんだよね。まあ一応セカンドカーとして軽も持ってるけどね、知り合いに貰ったやつ、軽なんて金出して買うようなもんじゃないよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:04 ID:7OanfJvb

>>82
初期トゥデイなんてどうすか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:00 ID:i02eBBWK

体格を考えればプラッツあたりが妥当。
190cmの大人4人がゆったり乗れる設計。
ほとんどが185cmで80kg以下の小柄な日本人が3000ccとかのデカイ車乗っても似合わない。
小さな体を運ぶのにデカイ車使うな。
外車はあくまで外人サイズ。
日本人は小さいんだから見栄張ってでかい車に乗るな。
資源の無駄。
渋滞の原因にもなる。

幼稚園児の体格でハーレーに乗ってカッコいいと思うか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:03 ID:i02eBBWK

続、体格の続き。
身長203cmで体重150kgのプロレスラーのアンダーテイカー、ハーレーで入場する。
その体の大きさに見合ったこれまたドデカイバイク。
そのカッコいいこと。

ひるがえって必要もないのに小さな体で2000cc以上の車に乗る人はなんとも。
Mサイズの服がピッタリなのにXLを着て街中を歩くようなものだ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:18 ID:M2P8T1pJ

>>80
アクセルからブレーキに踏みかえるとき右ひざがステアリングに当たるんだが。

92 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/09 18:18 ID:77Hd5JIq

>>90
なるほどね。でも、車のことを部屋のように感じている人にとっては
でかいほうがいいという考え方もある。
日本人だから小さい部屋でなければいけないってことを言う人は
いないからね。やはり考え方の問題かと。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:45 ID:9PYDFWvf

>>91
なるほど、その手があったか・・・
それは、漏れもあるけど気にならなかったなぁ～
元々、バイク糊なんで、雨風を避けれるだけでも嬉しいからね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:11 ID:yDP3GcCR

>>81
だな
俺怒り肩だけど右腕が窮屈で困る

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:26 ID:nPLuEVPs

>>81
スバル３６０はトーションバーとセンターコイルスプリングの
２段構えでもって、その難題をクリアしてたな。
ただし、４人乗るとロードクリアランスが著しく小さくなった。
（悪路走行不能）
Max80km/hそこそこだからできた技だわさね。今じゃ無理。

>>84　それが、事実無いんだな。車高は2000mmまでだが。
何か間違ってる気がするんだが。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:57 ID:LKsE0EAz

とにかく走りが安っぽいのとシートがクズなのがイヤだ

97 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/09 20:11 ID:77Hd5JIq

>>96
高級な軽自動車も嫌だけどね。

98 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 20:20 ID:Xc2LWUb1

いや、あえて高級な軽自動車もｱﾘかもしれん｡

ただし､内装をちょこっと変えてなんてもんじゃなくて
各部品のｸｵﾘﾃｨをｾﾙｼｵ級にまで高めたよう｡

ｲﾀﾘｱのﾗﾝﾁｱｲﾌﾟｼﾛﾝを日本的解釈で軽ｻｲｽﾞに凝縮するっての｡ｱﾘじゃない?

まぁ､ｵﾚは買わないと思うけど。

99 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/09 20:23 ID:77Hd5JIq

いくら高級にしても音が軽なら気持ちは所詮軽自動車さ。
音が静かに出来たなら、それでもいいと思うけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:27 ID:UMzqsOZF

ヴァンデンプラ・プリンセス1100より小さな高級車は、
軽に限らず、どうあがいてもちと無理じゃないかと思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:32 ID:i02eBBWK

とりあえず、技量に見合ったサイズの車に乗ってほしい。
まともな車幅間隔掴んでいないくせにデカイ車に乗られたら迷惑だ。
トラックでもすり抜けられる幅のを1回ごとに止まられると後がツッカエル。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:54 ID:7OanfJvb

ていうか最近の軽に乗ったことあるか無いか、レス見ただけで分かるぞお前等。
マーチやヴィッツ以上のシートの軽なんて今やゴロゴロあるし後ろも広いし。
とりあえず叩くならせめて最新型乗ってからにしような。
おかしな先入観持ったまんま語られても説得力まるで無い。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:54 ID:LKsE0EAz

シートとかハンドリングとか、運転にかかわるところをしっかりつくってほしい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:56 ID:LKsE0EAz

今の軽、見た目は相当いいけど中身が未だゴミ同然。ちょっとでも運転したらフラフラして危なっかしい。

105 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 20:57 ID:Xc2LWUb1

>>102
てゆうか､例えばどんなの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:58 ID:WweE8kJr

トラックは見切りがいいしミラーも乗用車の屋根あたりだし少しくらい擦っても
気にしないし乗用車と同列に語ってはいかんよ
でかいようでも2トンだと車幅1690だし運転しやすいよー

107 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 20:59 ID:Xc2LWUb1

うむ、ﾄﾗｯｸはｹﾂのｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞだけ気をつけてれば
あれほど転がし易いってのも無いな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:05 ID:dfwf8gdC

通勤用で軽のターボ買ったけど後悔してるよ。
確かに流れに乗るのに十分なパワーがあるけどエンジン回転高めでウルセー。
足回りもパタパタしてて落ち着きも無い。
それに踏めば踏んだだけ急激に燃費は悪化。
場合によってはMTなのに10km/Lいかない。全然経済的じゃないｗ

やっぱり1500ｃｃ位の小型車のほうが全域でトルクがあるから乗りやすい。
一人でしか乗らないし、税金も保険も安いからとあさはかな考えがあった。
車検前にさっさと売るつもりです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:07 ID:dfwf8gdC

それと同じ車の後ろについた時ブルーになるな。
乳母車みたいで、、、

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:11 ID:7OanfJvb

軽自動車は経済的なんじゃなくて
単に税金が安いだけですよ。
そこんとこよろしく！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:18 ID:PkXna3/+

ビンボーフリーターには、それ重要です
車庫証明もいらない軽は魅力的
とりあえず、普通車は初期費用がかかりすぎ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:27 ID:a3UGwVts

大人が乗れて普通に使える軽をおしえろやこら！

113 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 21:28 ID:Xc2LWUb1

ｱﾄﾚｰｶｽﾀﾑ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:44 ID:7OanfJvb

ekワゴンの3ATは
町中限定にすれば安いし広いし燃費いいし最高です。
トルクのない4ATなんぞキックダウンが頻繁でメリット無し！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:52 ID:LKsE0EAz

>102
マーチやヴィッツ以上のシートの軽... あるんだったらあげてみなよ。
大きさから全然違うだろうが。ダイハツ、スズキ、ホンダ、どのメーカーの
軽も乗ったけど、よっぽどのチビじゃない限りヘッドレストがまともな位置に
こないぞ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:56 ID:ZUrU2jF2

軽の航続距離じゃ北海道の田舎を夜中に走れん。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:57 ID:UMzqsOZF

ヴィヴィオのシートはどこかフランス車っぽさがあったな。
腰の当たりが良かった。

118 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 21:58 ID:Xc2LWUb1

きたよ､ｽﾊﾞｦﾀが｡

119 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 22:00 ID:Xc2LWUb1

正直､軽でいいなって椅子｡見たことが無い｡

だが､登録車でもいいなって椅子､数が限られるんだよな｡

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:07 ID:LKsE0EAz

ルノーとVWのいすは500キロ走っても疲れなかった。
あれほどのものは求めないけどせめてサイズぐらいきちんとしてほしい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:15 ID:UMzqsOZF

誰がスバヲタじゃ（笑）
以前に乗った限りでは、２代目オプティのシートもまずますだったな。
さほど疲労感も覚えず下道300km行けた。
ミラとﾜｺﾞﾝRはどうしようもなかったが・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:16 ID:PkXna3/+

いろんな軽カーセンサで見たけど
ワゴンタイプじゃなかったら、ヴィヴィオが一番好きだな～俺
誰か、タダで譲ってくれｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:20 ID:KxHPOCHg

ジムニィのシートは固くて厚みがあっていいよ。今座ってる。

124 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 22:24 ID:Xc2LWUb1

ｼｰﾄﾊﾞｯｸが小さすぎるのがいかん｡

やっぱ肩まで欲しいよな｡

でも1500までのｺﾝﾊﾟｸﾄでもまともなｼｰﾄすくねーんだよなー
でかい車じゃないといかんおかねぇ｡

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:25 ID:UT+OocEm

　
　　軽自動車のバ◎スの後ろ走るとヒヤヒヤ物、安定性は有るとは思うけど
　　台風の時や雪山のを走る時は？？？？
　　高速道路の走行車線を走っている時少し邪魔になりました。
　　1000cc以上の車の方がましである！！

126 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/09 22:30 ID:Xc2LWUb1

いや､別に軽が嫌いな訳じゃないのよ｡ﾏｼﾞで｡
ただ､もっともっと良くなって欲しいだけであって｡

ﾐﾗでもなんでも､ｼｰﾄをﾚｶﾛに交換すれば済む事だし｡
足も社外で固めれば､多少はﾏｼになるからね｡

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:37 ID:H2ELnNPe

>>125は精薄である！！
>>125は知障である！！
>>125より猿のほうがましである！！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:18 ID:6Lie2Gvx

車庫証明を取らずにナニするという裏技も、ちゃんとした
ディーラーだと、自分で取った車庫証明のコピーを出さないと
納車してくれなかったりする。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:06 ID:pmT0kcS0

いまどき、パワステ・パワーウンドウ無い車なんて乗れないよな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:15 ID:xx3tc8I+

力の運動？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:34 ID:1Hw3DHrN

つい最近まで１９９２年に購入したパワーウインドウが無いマーチに乗っていたが
同乗者からは感動されまくった（ｗ
結局二十数万キロ乗って足回りがへたって廃車になってしまったが。

132 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/10 00:42 ID:kIxW5vX+

>>131
価値があるものはとことん古い車か新しい車のどちらかだよね。
中途半端な車は他人から中古車だと思われて一番価値がない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:43 ID:QkZjS2Zs

>>99
電気自動車ならなんとでも。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 02:26 ID:aYXEApiO

>>129
いや、今の軽はみーんな電動ウインドウだの電動ドアミラーだの
当然のごとくついてるんだよ。んで重くなるからパワステも必須。
かくしてエンジンちびのくせに普通車並みの車重になって、燃費
ガタ落ち。諸悪の根源だな．．．

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:50 ID:ZU+yrNcR

ミラアヴィは見た目はナンだが前も後ろもシートブ厚くて良いよ。
背も高くないから安定感あるし、ターボでも常にリッター14ぐらい。
ただ最大の難点というか欠点というか遺憾ともし難いのは
660ccのエンジン。車は良いのにエンジンがついて行けてない。
800ぐらいまで排気量増えねえかなー。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:07 ID:6ZzePYUb

軽自動車にルノー並のシートが付いて、あの異常なほど
軽いパワステが普通になって、ヘタヘタな足回りがそれなりに
しっとりして、まるでルノーの小型車みたいになってくれれば
真っ先に軽を買うのだがな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:09 ID:xmSIoRHi

軽の規格はなくす。特に排気量。
でもって、１０００CC以下の税金を安くする。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:11 ID:ZU+yrNcR

ルノーのシートは自動車業界の７不思議とか言われてるけど
国産メーカーも解明できないのかな？
一番安いトゥインゴのシートでもかなりよかった。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:50 ID:TYSAeE/Q

誰か、自動車税の排気量別金額一覧ﾍﾟｰｼﾞ知らない？
知ってたら教えてください

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:58 ID:+6MNteU6

カーセンサのHP

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:33 ID:WWFCZyJi

私は、2000ccの4ドアセダンに乗ってます。
去年まで千葉にいたのですが、千葉から実家のある兵庫まで、東名、名神を乗り継いで、
片道600キロ以上の道を、2ヶ月に一回の割合で運転していました。
やはり、長距離運転を考えると、どう考えても軽自動車では厳しすぎ。
友人が乗っていた1.6LのCR-Xですら、600キロの走行距離は辛かったです。

いまは、実家に帰ってきていますが、それでも、よくスキーとか、旅行とか、長距離運転が多いので、
いくら維持費が安いといっても、軽四には乗り換えられないです。

以上、長距離主体の私としては、軽四は残念ながら車選びの選択肢には上げられないです。

ちなみに、シートはR32 GTS-tの純正を取り払って、R32 GTRの純正を入れてます。すわり心地は結構いいです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:46 ID:+6MNteU6

そんなの、軽を買う人間なら分かるよ
長距離ひ不利なのは。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:58 ID:ZU+yrNcR

まぁスカイライン乗りに軽の良さは一生分かるまい...
違う乗り物といってもいいぐらいだからな...

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:09 ID:tl+cYjLB

>>143
Uターンとか、車庫入れとかラクだもんな。
乗り心地悪くてパワーないが取りまわしのよさは最高。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:11 ID:9yiYc0ZG

軽なんて女子供の乗り物

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:15 ID:+6MNteU6

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人には、軽最高！！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:39 ID:TYSAeE/Q

>>146
(･∀･)人(･∀･)ノ　ﾅｶﾏｰ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:55 ID:gDiyNeit

>>137
今度鱸と豊田がタッグを組ん（ｒｙ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:59 ID:rxpJLR/f

軽は安全性に問題がある。
いくら自分が注意してもぶつけられることもあるし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:09 ID:ZU+yrNcR

そんなもん普通車でも一緒。
マーチやヴィッツと比べても被害は変わらん。
重量がかさむのは安全の為なわけだし。

ブチ当たられて「おお！さすが頑丈！」
なんて思えるのは欧州車（特にルノーと北欧）か
２リッター以上の国産ぐらいでしょ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:10 ID:9yiYc0ZG

車幅が違う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:10 ID:wYxZwxTN

体がデカい漏れには軽の選択肢はありません。
一時期だけ軽に乗ってた時があるが、狭くてダメぽ。
また、坂道が多い場所に住んでる＆人を乗せる事が多い為、軽ではトルク不足。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:12 ID:TYSAeE/Q

>>152
歩け

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:18 ID:wb3NZ9Rt

そそ。豚は歩け

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:36 ID:mrbxjdM0

>軽は安全性に問題がある。
>いくら自分が注意してもぶつけられることもあるし。

年に一回行くか行かないか分からないスキーのため
だけに四駆を買うってのと同じくらい馬鹿らしい理由だ
な。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:37 ID:4wDYa+hn

エッチなDVDがたくさんあるよ！

http://adult.csx.jp./~top_tod/

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 13:57 ID:6ZzePYUb

ヨシ解った。ルノーが軽自動車を作ってくれたら
買おうではないか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:23 ID:aYXEApiO

年に一度スキー道で辛い思いをするのと、ぶつけられて一生残る障害を
体に負うのはぜんぜん違いまつよ．．．

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:26 ID:2F2Gx/T/

軽とセダンの取り回しってあんま変わらないと思うけど・・・、軽ぜんぜん回らんし・・・、
まあサイズでカバーしてるけど・・・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:27 ID:ZU+yrNcR

だからそんなもん1.4リッターぐらいまで一緒だっての。
車重変わらんのに排気量低いだけでなんで衝撃まで変わるんだよ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:35 ID:qiBxbXU7

あまり車に詳しくないんだけど、ダイハツのミラジーノって
評判はどうなんですかね。見た目は気に入ってるんだけど

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:38 ID:9yiYc0ZG

結論から言うと、軽なんてださくてのってらんねー

163 ：ヤンキー電車タタンタタン：04/02/10 14:42 ID:CQqHwFg7

要は軽自動車が『ボルボ／ベンツ／ＢＭＷも真っ青な位の安全ボディ』なら解決…てことだな。

164 ：bouhurakun：04/02/10 14:57 ID:vcN1dMMy

>>161 ダイハツのミラジーノって

彼女が買いました。普通のミラと競合したんだけど結局新車の
買い替えって幾度もないので、差額云々は無視し気に入ったスペシャルの
方です。内外、サスとも質感が価格差を物語ってる気がしてます。
走りは見本のような普通～～～　ｗ
実写見比べた方がいいよ。実際、軽と馬鹿にして見積もりとか付き合ったけど
いやぁ最近の軽は・・感激したな。1.3リットルカーなどお買い得感があるの
だけど、諸費用で差が付きすぎだわ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:10 ID:ZU+yrNcR

あと何より車検が安い

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:14 ID:q51dy0o/

>>115
ekスポーツに、レカロのシートがつくやつがあるよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:30 ID:xNEqaoHn

なにがどうでも「軽」だもんなぁ・・・
いい大人は恥ずかしくて買えない乗れないもんだろ
得=びんぼくさい、だし駐車料金が安くなるわけでもねえし
なにがどうでも660と1300じゃ余裕がちがうぞ
倍だよ倍
対2000なら3分の1だよ
複数人で乗った時とかエアコンつけた時
ぶつかった時の安全性
みーんな違うって
大差あるって

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:33 ID:aYXEApiO

エアコンは思い切り差がつくところだな。一人乗り専用と割り切ったとして、
加速やら居住性はまだガマンできるが、室内が一向に涼しくならないのは
ちょとね。室内だけ広くなった弊害が、ここにも．．．

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:37 ID:6ZzePYUb

今軽をのれ！って命令があるならネイキッドの
黄色なんかがいいな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:54 ID:tqTMMMZh

音楽がよく聴こえないのも、軽の困ったところだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:02 ID:qN5LPwxe

ここにカキコしてる諸氏等はハマークラスでも余裕だろうけど
一般的な連中が日本の道路を走るには軽が有効だと思うね。

例：おいおい、路駐なんかの障害物を避けるのに1.5mも空けるなよ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:35 ID:OXc8FjdL

でかい車＝へたくそいいわけ車

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:44 ID:xNEqaoHn

>>171-172
きみらの意見は共感できないというより理解できん
そんな路地ばっか走ってるのか?
4m道路でも普通車どうしなら擦れ違えるけどさー

大きさより見切りだって。
トラックなんか数センチの余裕まで見切れる。
へたくそ棒でも立てればいいじゃん。
つうかミラーしかこすらないだろ。
つうか裏道走るな。

車幅2mもあると運転しやすいぞ。
半端な隙間は通れないからさ。かえってストレスたまんないもんだよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:57 ID:TYSAeE/Q

ただ普通車乗っているだけで、「3ﾏｿ払え！」とか「5ﾏｿ払え！」
って公務員にカツアゲされているのってむなしくない？
そのカツアゲ金って、公務員が湯水のように使っているんよ！
だったら車を軽に変えて、カツアゲされる金額を減らした方が良くないか？
軽と普通車の税金の差額で、楽しい買い物できると思わないか？
少なくとも漏れは、公務員に取られる金をケチって、品物を残す方が良い
少なくとも形に残らない見栄とかは要らない
車で遠征する必要があれば、レンタカーとかあるしね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:12 ID:yTgzaIIi

>>155
＞年に一回行くか行かないか分からないスキーのため
＞だけに四駆を買うってのと同じくらい馬鹿らしい理由だな。
え、じゃあキミ任意保険とかも入ってなかったりすんの？？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:13 ID:2F2Gx/T/

国民全員が軽に乗って払う税金を減らしたら今度は新しい税金が発生するだけだろ。
大体買い物しても消費税取られてんのよ、正すべきは政治です、それぞれは別の
問題であり、混同してしまうと焦点が曇り、あやふやに流されてしまいまつ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:25 ID:TYSAeE/Q

>>176
ここの軽嫌いの論点は３つあって
　　①生理的に軽が嫌い
　　②軽は馬力がないからウザい
　　③税金額が少ないのに普通車と同じ場所を走るのがﾑｶつく
でしょ？
①はどうしょうもないからほっとくとして、②はメーカー任せでしょ
ってことは③を解決する方法として、税金額を少なくする方法を
選択するってならない？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:30 ID:2F2Gx/T/

俺がその③の文を読む限り>>174は③の解決方法になってないんじゃねーの・・・。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:45 ID:TYSAeE/Q

>>178
税金をたくさん取られているから、八つ当たり的に軽四を攻撃してい
るっぽかったらから、そんなに税金をイッパイ払うのが嫌なら軽乗れ
ば？って事だったんだけどね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:45 ID:ZU+yrNcR

あと昔の軽しか乗ったこと無いのか知らんが
軽＝事故＝死ぬ（または瀕死）みたいな短絡的なことヌかす奴ばっかりだ。
自分の運転を棚に上げてただ単に軽をコキ下ろしたい奴ばっかり。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:56 ID:2F2Gx/T/

ただの釣りだろ・・・。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:07 ID:s3RyBFOT

軽になんか乗りたくないよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:09 ID:aYXEApiO

昔の軽は、安全性が低いことを承知した上で、軽快な加速・高燃費・
安い税金や保険料のメリットを享受できた。

今の軽は、普通車並みに安全になったのかも知れないが、車重も
普通車なみに重くなった。軽快な運動性はスポイルされ、燃費も
普通車に勝つどころか、最新のコンパクトカーに劣るようになった。
つまり、一定距離以上乗り回すと、税金＋保険料で稼いだ分を
食いつぶして逆に経済的負担が増す場合もあるってこと。こうなって
しまったら、乗ってていいところが一つもなくなってしまう。

昔のように軽くて、バリバリ乗り回しても維持費が安い軽を
ユーザが選択できるようにするか、法改正して排気量を無理ない
とこまで引き上げるかしないと、このままでは未来は暗いと思う

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:19 ID:TYSAeE/Q

>>183
週末ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだから、ガソリン代も嵩まないし、駐車場料金が普通車に比べて2000円安い
その上、税金が安いから、漏れ的にはコストパフォーマンスは最強なんだけどね
まぁ、その人の使用方法によって違うからね
反対に漏れのような使い方で普通車を乗っているなら、お金持ちぃ～って感じです

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:32 ID:s3RyBFOT

おまいら自動車の維持費より通信費の方が
高くなってんじゃねーの？
そっちをなんとかしたほうがいい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:32 ID:6ZzePYUb

軽自動車って無理に４人乗れる必要ないよな。
枠一杯に使って大人２人がゆっくり快適に乗れる軽って
ないのかねえ？

ルノートゥインゴの車重は850kgだから
軽くても快適な乗り心地は現実に出来るわけだし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:40 ID:ZU+yrNcR

トゥインゴのリアシートは滅茶苦茶広いね。
足組めるもんな。あれにはびびった。
ちょっと前の車だが抜群のパッケージング。日本の軽負けてる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:56 ID:i97ONxh4

今の軽を降りたら、次はマーチあたりにするよ・・・・・

λ. . . . . . .

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:05 ID:6ZzePYUb

>>187
つか、トゥデイをみたフランス人が作った車なんだけどな＞トゥインゴ
ホンダがトゥデイワイドとか作ったら凄かったかもな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:23 ID:lt1BmWi4

>180
軽の保険が安いのは・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:33 ID:ZU+yrNcR

>>189
そんなこた誰でも知っとる。
パッケージングの話だよ。窓の下枠が低いから開放感が優れてる所とか。
あのサイズであのリアのスペースは大したもんだ、てことを言いたかったの。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:36 ID:Uo1bRuAC

>>190
そういやそうだな。
死亡事故率は結構低いのかもしれん。
てか厨が少ないだけか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:39 ID:+/0g1UHv

でも、軽と普通車の正面衝突すると
軽が即死で、普通車は軽症ってニュースを見ると軽は恐いよ。
それでその事故の原因が普通車の無謀運転だったりするといたたまれないっす。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:40 ID:lt1BmWi4

>192
普通車の保険が高いのは相手に怪我をさせやすいから。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:47 ID:zIBdH4bi

・・・怖くて２輪車乗れなくなるな・・・。
軽どころじゃないからな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:48 ID:6ZzePYUb

むしろ待ちに出歩くな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:10 ID:tl+cYjLB

大型トラックが飛ばしまくってる所では乗りたくない。
まったり流れている道ならいいと思う。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:12 ID:xNuFXvv1

ダイアナさんはベンツ乗ってて氏にますたが何か？

よく言われる陰謀説って
ベンツで死ぬなんてあり得ないみたいな妙な信仰心が原因でわあるまいか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:24 ID:FZgB27Ju

大穴さんはシートベルトしてなかった。
メルセデスﾍﾞｿｼはあれぐらいのスピードで死者を出さない

200 ：オンディーヌ：04/02/10 20:30 ID:tbBlrJrD

法律で自家用車は軽のみ！

これで見栄も死亡率(低下)も環境もクリア！

死亡率と見栄が気になる俺にはね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:48 ID:eAqp8fIm

車に３００万も４００万も出せるほどおまいら金持ってんの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:53 ID:2e1/NZYQ

軽と1300クラスを比べてる奴いるがそれは軽NAに限ってだよな。
軽ターボだと1300より加速・巡行共に余裕ある走りになるぞ。
遮音材ケチってるからどちらも車内騒音は変わらない。
最低でも1500あたりからじゃないと走りに関しては余裕は感じないぞ。

ヴィッツ（1300）、マーチ（1200）、フィット（1300）乗った上での感想。
この中でも特にマーチは糞。あんなの乗るなら軽NAをMTで乗った方がマシだと思った。

203 ：チャーシュー：04/02/10 20:54 ID:CQqHwFg7

発想が逆ですよ！

「乗り物にいちいち金かけてられるか！！」です！

だいたい、ロールスだってアルトだってガソリン抜いたら鉄クズ…なんだから！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:01 ID:6ZzePYUb

高級で乗り心地を追求した贅沢な軽ってのが出れば買うんだが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:14 ID:ZU+yrNcR

>>204
そんなの出たって「軽のクセに高すぎる」とか言われるだけ

206 ：ライオネス：04/02/10 21:15 ID:H98PaDoi

軽に乗る人は馬鹿で頭がおかしい人だろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:18 ID:2e1/NZYQ

>>204
税金と保険が安いから軽買ってるケチな人種がそんな車買うかよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:42 ID:nfUu16XI

>202
でたよ。超貧乏性人間

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:48 ID:e+EZtRIe

軽って年間の維持費は総額いくらぐらいですか？
年間走行１万キロ、駐車場代７０００円くらいなんですが
２リッターのアコードセダンやレガシィセダンと
どのくらい違ってくるのでしょうか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:48 ID:gwpURRF8

ﾏｰﾁ海苔が釣られたか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:04 ID:ZU+yrNcR

年間自動車税￥7,200なのが一番大きいかな。
2リッターで1,500kg以内だと￥39,000だっけ？

でも2リッターと比べれるシロモノじゃない。
そんなのから乗り換えたら不満だらけですぐ嫌になり、
そしてここの軽叩きの仲間入りすると思うので、
レガシーのNAあたりがおすすめです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:46 ID:DTgi2o1N

俺も去年軽買ったよ
いやー軽はいいよ、燃費いいし、税金も安いねびっくりしたよ
俺もしかしたら一生軽に乗るかも

あえてだめなところを言うと
洗車しなくなった、こすっても気にならなくなった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:21 ID:7wIK7YtK

軽でこするヤツは運転ド下手。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 08:51 ID:U3Ax1/t+

俺は運転うまいって自認している奴ほど
よくぶつける。

215 ：チャーシュー：04/02/11 09:19 ID:7anLIioS

>>214

うちのオヤジがそうだ…
タクシードライバーとして、マーク２、コンフォート、クルー……など、大きい車を運転してるくせして、
あからさまにコンパクトカーな〔鈴木アルト〕は、あちこちぶつけた跡が増え、帰省するたびにパワーアップしてる……

最近は、テールランプのレンズが…

プライドライバーだけに、何言っても聞く耳もたないし…（ToT）

ま、一応、私の車両でないのが唯一の救いだが…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:28 ID:uEBGePL1

　軽は高速道路では邪魔でした。
　街のりには最適だけど・・・・・
　走行の邪魔にならなければね！！
　まっ高速走行で風に飛ばされないように。
　鼻先が少ない車は衝突の時怖いかも。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:30 ID:+uugf1T4

>>216
乗用車でも鼻先の低い車は怖いよ｡高速道路｡

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:21 ID:g/MogRii

軽ターボ殆ど一人乗りだが、エアコンつけるとやっぱだみだな。。。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:33 ID:mbHdYcVR

>>211
現在オヤジの２．５リッターＮＡのレガシィランカスターに
乗ってるんですが、４月から就職するんでそろそろ
自分のクルマを買おうかと迷ってるんです。
で、２リッターのアコードかレガシィのセダン(ＮＡ)が欲しいなぁと
思ってるんですが、軽で我慢して金貯めるのも良いなぁと思案中なんです。

220 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/11 13:41 ID:+72Ild9+

>>219
軽と中古のﾌﾟﾘｳｽ｡
結果ｺｽﾄはﾄﾝﾄﾝだと思う｡

よってﾌﾟﾘｳｽでﾚｶﾞｼｨに繋げればいいと思います｡

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:51 ID:mbHdYcVR

>>220
プリウスってそんなに維持費安いんですか？
でもデザイン的にハイブリットなら
シビックの方が良いかなと思ってます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:36 ID:U5SwS9Sb

知り合いのバイク乗りは、１８０ｃｍ１１０ｋｇのくせに四輪はアルトやミラのような
軽ばかり乗ってる。しかも赤。本人はいたく気に入ってるみたいだけど…。
いつもピカピカにして軽の素晴らしさを説いてるんだけど、助手席に乗ると
圧迫感が凄い。
ちなみに車より安いバイクを所有したことがないそうだ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:46 ID:aFbmPqnx

クルマ乗りが買い物用のスクータを便利がって溺愛するのと
同じ感覚だったりして。実は相手（二輪or四輪)に対する偏見の
裏返し(w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:46 ID:MPT3Jo3V

５００万の車買って５年後１００万で売ったら、月に7万ぐらいか？

おまえら月収３０万そこそこのくせになにやってんだ？
軽でも贅沢すぎるぞ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:28 ID:LZMhUKgy

>>224
お前に言われちゃオシマイだ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:53 ID:qyK1VotZ

>>224
うむ。ほんとによっぽどのクルマ好きならわからんでもないが、
週末にちょこっと買いもんに行くくらいのものだとしたら、普通車でも
おおいに無駄。軽にして浮いた金を他に回せば、ずっと豊かな人生が
待ってるってもんだよな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:02 ID:bUB/SeuL

雨風が凌げれば、それでいいや。
なるべく小さく軽いのがいい。
これを今の技術で作って欲しい。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Pages/B-classic/Qrp823.htm

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:42 ID:9pGQsrvw

定年退職した親父が
農作業用にトラック買うことに
軽トラかと思ったら1.5㌧ダイナだった…
仕事柄目にしていた凄惨な現場がトラウマになっているのか
やはり安全性重視でチョイスしたらしい

229 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/11 23:54 ID:R3Dl/itt

>>228
オヤジさんは単に軽に乗るのが恥ずかしかったからでないの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:58 ID:Rw2BEALo

>>228
そうだなある意味軽トラ軽自動車は、車同士の事故だったらいかなる場合でも被害者になるからな。
親父さんの選択は正しいと思うぞ。
家の親戚も商売をしているが、実は軽トラで十分なのだが絶対に買わないな。
本人いわく、安全性はもちろんなめられるし今まで1.5t車だから恥ずかしいとか。
で親父さんの仕事は何よ。医者か救急隊員か。

231 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/12 00:00 ID:pk8saga5

>>230
警察官

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:01 ID:eaXBpB8L

エンジンかける時の音が安っぽくてやだ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:04 ID:/KV4mc5m

高速や深夜の一桁国道使わないなら軽はいいやね。
自分が使ったことある軽は燃費１５前後ばっかりだったけど、そんなに悪い車もあるの？
うちが田舎だから？

気に入ってたのはサンバー。（スバオタって苛めないで）
Ｓ/Ｃ付きだったので、荷物乗っけても十分に走ってくれた。
引越しやイベントの時に重宝されてました。いい車だったなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:30 ID:LXQWfL+g

>>1
自動車税年間￥7,200って営業車のことなんじゃないの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:34 ID:RcJLje+o

>>234
正確な値段忘れたけど軽の4ナンバーだと¥4,000ぐらいだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:40 ID:1zlcRio3

好きなことまでけちって生きたくない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:45 ID:LXQWfL+g

>>235
普通に申請すれば29500円になってしまうんじゃないの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:56 ID:8Ux+f/6g

>>236 車なんて面白くないよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:15 ID:9c908QIN

>>皆なんで軽自動車に乗らないの？

踏んでも進まないから

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:34 ID:iQYQ2TyO

乗りたい車が軽自動車じゃなかった

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:11 ID:GML5mIMU

地方によるが、スタッドレス買うときはやっぱ軽っていいよな。
安いから。
でも最近のワゴンRの１４インチっておかしいと思う。
デカすぎだよ。

242 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/12 02:23 ID:pk8saga5

タイヤの減りもそのぶん早いのかな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 04:06 ID:2heqBSYM

刑自動車なんて恥ずかしくて乗ってられっか！ボケ！

244 ：愛車2000cc：04/02/12 06:18 ID:GMencfut

フィットなら乗ってもいいけど軽はちょっと乗りたくない。
乗りたい車種もないし、ぶつけられたとき不安だ。
駐車場が月１６０００円、これが維持費の中核なので保険や税金なんて
たいした問題じゃない。
週末しか乗らないから燃費もたいした問題じゃない。
ターボの軽ならフィットより燃費悪そう。
かつて１３００ｃｃのバイク乗っていたから６６０ｃｃの４輪にお金を
出したくない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 07:22 ID:Mq8JGnvk

都会でちょこまか走る分にはいい。
地方都市のクルマ社会では不安。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:06 ID:Z0bVfTM1

>>241
最近の軽のタイヤは扁平でリッターカーより1、2マン高いことが多い

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:47 ID:aQu0/mpT

>>244
それが普通の人の考え。
いくら税金が安くても、小型車よりも低性能低燃費な車に高い金は払えない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:28 ID:7TaDB/Ds

お前等がなんと言おうと俺は軽が好きだ。
軽２台体制で家族も快適、維持費も安い。
家電や旅行にお金使えるしね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:33 ID:ACRicjpg

黄色のナンバープレートがイヤ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:55 ID:qH9p17I0

ぶっちゃけ車に乗らなければ無駄金はかからないんだけどな。

どうしてもって時だけレンタカーが一番安全で無駄がない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 12:14 ID:NG+yXAjv

まあやっぱり軽が一番だね。ときどき親のボルボだの
フォレスターだの借りるけど、狭い裏道怖くて通れないし、
あきれるくらい燃費が悪い。こんな車が自分のだと
思うとぞっとする。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:07 ID:cnHovhIf

軽は不安全だから

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:00 ID:GksamLjc

軽って、すぐ塗装があせてる
特に赤は悲惨

コペンてどうなの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:14 ID:ftdS4Khv

地方に行くと住宅地の道路が狭い所が多いから足車としての軽自動車が多いのも肯ける

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:22 ID:7TaDB/Ds

軽のワンボックスはほんといい道具だよ。
ターボだとリッター10kmそこそこだけど、
自転車２台とボストンバッグとか全部積めるし、
釣り竿やボートも問題なく積めるし、
４人乗って全員の大荷物も楽勝。

幅も狭いからどこでも入っていけるし、
税金も安いし自分で色々と快適にできる。
ワンボックスの軽は最高である。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:25 ID:1zlcRio3

地方に軽が多いのは一人一台だからだろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:38 ID:j/+qJMPX

軽は脳みそのが軽いヤシが乗る車

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:40 ID:+wGf0Cie

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　　 ,. ､　　　 /　　／
　／　／。ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ　　 ,.〃´ヾ.、　　/　／
　/　／￣￣√_＿＿丶￣￣＼　 ::::|　／ |l 　　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　>>257　アホ　キター！
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　　　　 ',.r '´　!|　　＼
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:43 ID:WRaBj6fs

>>252みたいなこと言う香具師よくいる。おまいらは装甲車にでも乗れと。
まぁ、がんがって氏ぬまで息て下さいとしか胃炎な。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:47 ID:E/rBmYjp

>>257
むしろ堅実ではないか？
後先考えない脳みそ軽い香具師が不経済な車乗りたがると思うが

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:47 ID:1zlcRio3

皆なんでユニクロ着ないの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:08 ID:7TaDB/Ds

俺は服はユニクロ、家具家電は無印、車はekワゴンです、はい。
貯金が楽しいです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:15 ID:1zlcRio3

>>262
車だけ軽とか言うやつはただおまえが興味ないだけだろ
という感じだが君みたいなやつなら許す

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:21 ID:psbJDErf

ttp://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0110040301B4005142021+13+mpec+
この軽どーよ？
ｺﾐｺﾐで23ﾏｿなんだけど、足用としては買い？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:23 ID:+wGf0Cie

>>262
＞家具家電は無印
反対に高くついてるぞ・・・それ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 16:13 ID:2NEJaN6j

>>259
自分は絶対事故に遭わないと思ってるヴァカ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 16:23 ID:7TaDB/Ds

>>266
普通はみんなそうじゃないの？
本当に遭わないと思ってたら保険も入らないだろうし..

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 16:52 ID:Mq8JGnvk

鼻先の少ないクルマはこわいな。
ステップワゴンとか、ハイエース系もそうだが。
初心者はクラッシャブルゾーンの多いクルマのほうがいい。
普段クルマに乗りなれている人は軽でもいい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 16:55 ID:zHEVzuOe

そりゃー平均身長１８５ｃｍの日本人には軽自動車は小さく感じるだろ！
えっ平均１７０ｃｍ？？？
そりゃー軽で充分だっつーの。
小さいくせにデカイ車乗ってみっともねー。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:31 ID:+W6q74MF

>>1
高速で風にハンドル取られんだよね。あとエアコン入れた時に坂とか
登んないんだ。あ、それと余計にアクセル開けるんで燃費も案外悪いんだ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:09 ID:j/+qJMPX

>>258　>>260

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/kpt40212150906.jpg

（　´,_ゝ｀）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 07:01 ID:OJpAX/RT

>>264
パワードアロックついてんじゃんかよ！(w

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:47 ID:jyUsjdZA

R2のSとかはセカンドカーに是非欲しいな。
控えめなパワーを7速インパネシフトでコキコキするのは楽しそうだ。
コペンと違って荷物も人も乗ることだし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:00 ID:BzlaoU4r

お前らどうせチビなんだろ。
１８０ｃｍ未満のチビスケは軽に乗れよ。
薄らデカい車にチビが１匹で乗ってるのってみっともないぞ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:07 ID:jyUsjdZA

>>274
お前に言われちゃオシマイだ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:25 ID:Q0GJGqfT

軽乗ってること自体がみっともないぞｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:27 ID:jyUsjdZA

>>276
おまえもな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:37 ID:5nAIjCLT

車持つ前は軽でも十分だったけど所有して乗ってたら恥ずかしかった
今は普通車に乗ってるけど友達の軽に乗った時とか恥ずかしい
乗ってる時とか降りる時とか知り合いに会いたくない感じです
ごめんなさい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:38 ID:rAEShyXq

軽かわいいし便利だし安いしいいと思うけどね。
私は怖いからフォレスター乗ってるけど

276みたいな人って何考えて車選んでるんだろう

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:51 ID:5nAIjCLT

>>279
私もﾗｲﾌとかﾓｺとかかわいいと思うけど…
実際所有したいと思いますか？
ちょっといいなって思ってた人がﾃﾞｰﾄとかで軽に乗って迎えに来たら悲しい物がありませんか？
偏見過ぎでしょうか。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:54 ID:7jz32/a+

>>278
文章考えるのに何時間かかった？消防

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:58 ID:5nAIjCLT

>>281
そんなにかかんなかったけど、何で？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:01 ID:jyUsjdZA

>>280
なんで全部軽のせいになるのか分からん。
車ごときで印象変わるしょうもない奴だと判断するにはいいかもしれんが

284 ：ヤンキー電車タタンタタン：04/02/13 11:06 ID:QxmpuLgT

>>276 >>278
全然、言ってる意味がわかんない〔マジレス〕

▼何、小さいことに恥ずかしがってんの？
▼小錦やダンプ松本みたいな方が4人乗るならともかく、体はそこまで大きくないでしょ？
▼立体駐車場、コンビニの駐車場が楽でしょ？

大方、どこぞやの評論家の影響で「大きいことは良いことだ！」を真に受けたかもわからんが、
仕事で軽自動車～4トン車に乗ってる私からすれば、小さいのが便利だって♪いや、マジで…〔私は、アルトに乗ってますが〕

285 ：ヤンキー電車タタンタタン：04/02/13 11:15 ID:QxmpuLgT

>>280
マジレスで悪いが→→全然悲しくないです

〔そもそも、車は、移動手段の道具であり、第二の部屋じゃないから〕

「軽自動車だとイヤ」と毒づく相手なら、躊躇せず振っちゃいなさい！
…無理すると、いずれ何らかの形で価値観が合わず、ケンカしたり、別れたりします〔経験者は語る〕

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:16 ID:5nAIjCLT

私としては別に大きな高級車がいいわけではなくて男性には自分よりはいい車に乗ってて欲しいって思います。
生活がいっぱいいっぱいなのにいい車に乗ってるようなのはどうかと思う。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:18 ID:7jz32/a+

>>286
ﾈｶﾏｶｴﾚ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:20 ID:x75YLc6G

>>286
言ってる事がすんげー矛盾してるんだけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:26 ID:GyERjbcJ

まあ車でステイタスを見せびらかしたい奴ば
半端な高級車なんぞに乗ってないでマクラーレンF1とかそれくらいのに乗ってくれ。
そうしたら尊敬してやらんでもない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:35 ID:7jz32/a+

>>288
男の体を持って、女の思想を持つﾈｶﾏだから支離滅裂は当たり前

291 ：ヤンキー電車タタンタタン：04/02/13 11:37 ID:QxmpuLgT

>>286

文章からして女性の方なようですが、私は逆に
「何で男の人って、車にこだわるの？まともに走れればいいじゃん♪」と何人もの女性に言われましたよ。
現に、EXIVﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの彼女と付き合ったときも、「軽自動車だから何か言われるんじゃないか(@o@;」と内心びくびくしてましたが、そうでもなかったです。

スレのテーマにそれたので元に戻しますが、台東区谷中、世田谷区経堂、新宿区神楽坂……みたいな狭い道を走るには使いでがあるものです(^-^)

※昔は、私もマーク２／サニー…といった普通車にのったことあるよ〔家の車で〕
……ただ、税金や、ガソリン代のコスト等を計算し、「んな、乗物にたくさん金払ってられっか(@△@;)ゴルァ」てことで、経費削減もかねて軽にしたけどね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:41 ID:XsHazIT0

なんで軽乗ってるかって？

そりゃ、維持費や初期費用が安いからに決まってるジャン

金あったら、普通車買ってるよ

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ学生だしな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:48 ID:9Jwd7A6a

俺天使

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:01 ID:S7TsS9qX

もっと強燃性の燃料求む。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:01 ID:5nAIjCLT

>>291
私も車を所有する迄は走ればいい的な考えだったんだけど
軽に乗ってる時と家の車に乗ってる時の周りの車の応対とか全然違ったり
私の乗ってた軽が非力過ぎたりしたからいい印象がないんだと思います。
私の場合所有しなければあまり気にしなかったと思います。
でも、もし今すごく好きな人が軽に乗ってるとしたら｢買い換えないの?｣って聞いちゃうと思います。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:04 ID:jyUsjdZA

>>295
コペンとかR2とかでもダメなの？

297 ：E500アバギャル海苔 ◆v7jDF3AjcI ：04/02/13 12:14 ID:S4hN9ULz

>>296 コペンいいですよ。可愛いし。乗用車と比べるとやはり
劣りますがね。そこは納得して買ってるんだし、いいんじゃないですか。
私の社用車は、ありがちなシーマなんですけど。自宅のはE500、コペンです。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:23 ID:5nAIjCLT

>>296
ｵｰﾌﾟﾝｶｰとかあんまり興味ないけどｺﾍﾟﾝ乗るならﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗ってよって思うと思う。
R2は分かりません。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:36 ID:jyUsjdZA

>>298
ただ単に軽が憎くてしょうがないみたいね..
嫌いなのか認めたくないだけのかよく分からんけど。

それにしても軽乗ってるってだけで
相手の人間性まで疑問視するのは問題あると思うよ。
逆に「この女、車なんかで人判断しよる」と相手も逆に引くんじゃないかな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:37 ID:7jz32/a+

>>295
だから、ﾈｶﾏはｶｴﾚ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:47 ID:5nAIjCLT

>>299
女性が赤ﾍﾞﾝとか乗ってたらどうですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:49 ID:rafmth1x

ｲﾔｰﾝ、怒らないでｪ～ﾝ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:50 ID:jyUsjdZA

>>301
あくまで個人的な意見を言わせてもらえば
「金の使い方知らん女だな」と思う。

304 ：Ｂ４海苔：04/02/13 12:51 ID:/UPWtNhw

>>296
コペンは見た目は悪くナイと思うが、ＦＦの時点でオレはダメ。
>>298
ロードスターは今まで乗った車の中で一番楽しい車だった。
ジジイになったらまた欲しい。

軽は維持費の安さが確かに魅力だが、大切な妻子を対衝突安全性が
少しでも低い車には乗せたくないので妻の車に１３００クラス
を購入します。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:52 ID://xsveu7

>>301
別に他人が何乗ろうと勝手ですから何とも思いませんが？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:53 ID:dreS/J2p

もうすぐ昼が終わるぞ。

>>303
同意
あと上手く自分を表現できない、損するタイプの女かな？と思う

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:53 ID:jyUsjdZA

>>304
そりゃカネがあったらみーんなそうするでしょ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:27 ID:1xtgUVkf

２人のりで豪華に快適に乗れる軽が２００万なら買うが。
安いのに無理して４人も乗せようと売るからゴミみたいな
車だらけになるんだよ。

スマートもいいけど軽の枠一杯の豪華な車つくれっての。
デートに行っても恥ずかしくないようなやつな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:46 ID:jyUsjdZA

売れるなら作るだろね
売れないもん作れるメーカーなんて無いから

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:04 ID:1xtgUVkf

売る側がビンボー人向けってつくってるなら
ナニも望めないよなｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:18 ID:To9t+yJ/

>>280
いまさらですが　ぜんぜん悲しくないですよ。
だって私は軽の方が好きなんですから。自分は
ぶつけそうで怖いのでちょっと大きめのに乗ってるだけで

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:25 ID:H9/0feEB

軽トラほすぃ～

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:35 ID:dreS/J2p

わし、軽1boxﾎｽｨ～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:43 ID:RXQsyka4

ミニキャブ乗ってるよ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:44 ID:jyUsjdZA

ワンモーションフォルムの２ドアクーペ（フロンテクーペみたいな感じ）。
リアシートの広さは+2。子供が乗れる程度。
トランスミッションは6速シーケンシャル付CVT。エコモード、スノーモード付。
車重800kg、革シート、革ステアリング、オートエアコン、電動シートリフター、
パノラマサンルーフ、アルミホイール、アルミシフトノブにナビ標準で250万円。

こんなの出たら強烈に欲しいし評価もいいだろうけど、
絶対売れないだろうな...

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:00 ID:W36irHIk

名スレと言うにも1が完全なキティだったのが致命的だったけど、
２年前の議論にもかかわらず、今でも興味深い内容。

「究極の軽四」作成委員会
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011793992.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:29 ID:qrn470hc

軽とホンダの中古はなんか高いね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:33 ID:mgLwD4Ln

ディーゼル車がないから

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:04 ID:/NsAxjqE

軽自動車に人乗せることなんて滅多に無いんだから
どうせなら法律で乗員2人迄にしてくれ。
そのほうが面白い車出てくるって。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:19 ID:kKwva0pU

>>319
スマート好きな俗物趣味の自動車評論家以外、
誰も耳を貸さないと思うぞ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:16 ID:us0VwyFC

法律で２人乗りに決めなくても出てるしメーカー次第だろ？
なんで法律で決める必要がある？頭大丈夫か？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:38 ID:n3ZZl9SM

>>321
規格で縛らないとどこも２人乗りの軽なんて真剣に作らないから

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 16:31 ID:lY7jki77

スペシャリティ軽の需要はあると思うぞ。
どこみても同じような軽しかないじゃん。結局どれも些細な
差しかなくて同じような者ばかりだから軽に乗りたくないんだよ。

何万台もうろうとするからおかしいんであって、単価上げて
１万台限定とかにしちゃえばいいんだよ。日本人は限定に
弱いしな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:15 ID:AY2h/PFy

お金に余裕があるから軽自動車には乗りません

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:20 ID:RaQiFZtA

お金に余裕があるから自転車、電車、バス、ジェットコースターには乗りません

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:23 ID:QshGhcsM

>>323
それは、おまえがそういう理由で軽に乗りたくないだけだろう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:07 ID:iF6U65K1

あるとわーくす買おうかなぁ。それかトールワゴン買おうかなぁ。
どうしようかなぁ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:37 ID:qYuKJ86l

軽自動車に乗ってると、貧乏人と思われるから

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:06 ID:O9j8YiLR

軽に乗ってると、人間的に貧相になりそうだから

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:07 ID:uPvFGSKE

２人乗り公認のハイゼット海苔ですが何か？
軽ではかなり珍しい字光＆放宣車登録（８７ナンバー）ですが何か？
税金面でも５０ﾅﾝﾊﾞｰと比べて全然安くありませんが何か？

はっきり言って全然意味ありませんが何か？？＿|￣|○

331 ：敗北者＠敗北車(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/14 21:53 ID:UPBzakny

>>330
ほんと､意味不明だな｡
でも､そんなおまいがｶｺｲｲ!!

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:33 ID:WBoxoGGN

人、それを酔狂と呼ぶ。
おもろいな。

333 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/14 22:38 ID:yATiKTr6

>>328
確かに軽糊は貧乏で見栄っ張りのＤＱＮが多いよね。
つまり、軽糊＝未完成な人間としても間違いないだろう。
軽に乗らない理由なんて存在しない。未完成な人間が無意識の
うちに乗っているものであると考えられる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:42 ID:CwaGfNy6

軽自動車に乗ってるとセコクなにそうだから

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:55 ID:YdPmtNBk

うむ。ｼﾞﾑﾆ乗ってる俺はセコいし貧乏だが毎日楽しいぜ。

336 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/14 22:58 ID:yATiKTr6

>>335
それでいい。一生そうやって底辺で生活をしていろ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:00 ID:OnnfU9WS

セコク見られないように2人乗りのみにシル。
セカンドカーに2人以上乗らねーだろ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:13 ID:frlbJ6OJ

あはは、コイツ「ノエル ◆Iei1i2BWho」だけには言われたくねぇなぁ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:03 ID:wXmTYMdX

>>335
　それでいい。一生そうやって楽しく清貧に
まっすぐ生きていけ。俺もそうする

340 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/15 01:06 ID:sEeyLzk7

>>339
っていうか、そうせざるを得ないんでしょｗ
別に恥ずかしがる必要は無いと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:07 ID:wXmTYMdX

>>333
　見栄っぱりの人間は外車や大きい車に乗るよ。

　未完成じゃない人間なんて存在しないよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:08 ID:wXmTYMdX

>>340
　恥ずかしがる？　
　あの、まったく論理整合性を欠いてるんだけど・・・
　だいじょうぶ？

343 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/15 01:10 ID:sEeyLzk7

トリップも一緒の偽者がでたので変えます
>>341
いいこと言った！それを他のスレで自分が運転が上手だと思い込んでいる
人にいってやってくれ。そして俺も軽に対して差別したことを後悔している。

344 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/02/15 01:12 ID:sEeyLzk7

>>342
ヤケクソになって上島キャラになっているような気がしました。
軽糊には恥ずかしがって乗っている人も大勢いる。だから
恥ずかしがる必要はないといったんだ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:17 ID:O1g42Q9d

まあよく分からんが、好きで乗ってる人は堂々と乗ればいい。
怖いとかダサいと思う人は乗らなければいいと。
それだけの話なんだな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:22 ID:weKwd3b3

ttp://cafe.cdn-japan.com/carclash/index.html

軽の安全性

347 ：323 ：04/02/15 01:57 ID:aYm/rIeN

>>326
乗りたくない理由書いてるジャン。もまえあほ？

ところですっかり忘れていたが気になる車があったのを
思い出した。俺がイイナーと思う車に一番近い軽自動車

ホンダＺ

これがクロカンなんて無意味なブームに乗らず、きちんと
乗用車の高さとタイヤになって、フルフラットなんてゴミみたいな
スペックのためにへたへたになシートじゃなくきちんと座れる
シートにして２ＷＤになればかなり理想の軽自動車だな。

リアシートなんぞいらんから室内を広くして形をもう少し
スマートにすれば俺は買う。Ｚの値段より高くても買う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:58 ID:O1g42Q9d

347が何を言いたいのかさっぱりわからん

349 ：323 ：04/02/15 02:25 ID:aYm/rIeN

あたまよわｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:09 ID:DuQpNsfM

別に軽叩かれても痒くもないが、ミニバン一人、二人海苔とオートマにマフラー入れてる奴、あと軽をイジってル奴、ネオン管ちらつかせて意気がってる田舎者。お前等が最高恥ずかしい車に乗ってる事お忘れなく。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:19 ID:IIxhXCUo

アクセルとブレーキの間に足が挟まるから怖い。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 04:00 ID:sZoWx5xV

AZ-1って中古でも高いよな。
やっぱそれだけの価値あるんかな？

353 ：おれおれ：04/02/15 04:23 ID:EmwtcOYI

　去年一番売れた軽自動車はムーブです。この廉価グレードの車重
が、フルタイム４ＷＤのトルコン４ＡＴで８５０ｋです。
（ちなみに、オプションでＡＢＳを付けて、１１０万円くらいです。）
　この車重で最大トルク６．５Ｋはちとつらいです。コンパクトカー
クラスと比べると、歴然です。これで、年間５～６万円の維持費の
差で納得できるかです。
　自動車取得税３％は維持費ではないのでともかくとして、自動車税
、重量税、自賠責保険料、任意保険料で年間５～６万円優遇されます。
（ちなみに、高速をバンバン使えば、１０万円くらいお得。）
　そこで、パワーを求めてターボ車となると燃費が悪化する。お勧め
できません。軽自動車はあくまで、実用、道具と考えて、軽ＮＡを
選ぶべきでしょう。確かに維持費はミニマムではありますし、そういう
選択もありだと思われます。

354 ：わしわし：04/02/15 04:31 ID:EmwtcOYI

　理想を言えば、排気量８００ＣＣくらいまで拡大すれば、かなり
違ってきます。最大トルク８ｋくらい実現するからです。併せて、
車重を７５０Ｋくらいに軽量化すれば、昔のリッターカーくらいの
運動性能が実現されます。
　さらに、ハイオク仕様によるトルクアップをすれば、ＮＡで今の
リッターカー並の運動性能も可能でしょう。ＮＡで軽のスポーティ
５ＭＴなんてものも可能と思われます。

355 ：ぼくぼく：04/02/15 04:44 ID:EmwtcOYI

　僕は、１０万円の維持費には目をつむり、コンパクトカーで
燃費重視の車種さがす、という判断をしてきました。
　　　　　　　　　　＊お勧めの車種
トヨタヴィッツ（ダイハツ製１ＳＺエンジン）１０００ｃｃ、５ＭＴ
トヨタヴィッツ（ダイハツ製２ＳＺエンジン）１３００ｃｃ、ＣＶＴ
ホンダフィットＩ－ＤＳＩ１３００ｃｃ、ＣＶＴ
ダイハツストーリア３気筒１０００ｃｃ、５ＭＴ
（どれもモード燃費２２ｋ位はしるスーパー燃費マシンです。）

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 07:45 ID:TnlqvkSe

Ｘ４とVitz turboだな。。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:49 ID://dObdDf

週末乗るだけの人にはいいのでは？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:52 ID:5Wff2Nxo

>>349は小学校にちゃんと行きなおした方がよさそうだな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:16 ID:+AVh2zr4

事故った軽のペチャンコぶりを見るとねぇ。
特に横からだと厳しいっしょ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:26 ID:+Yxamb+/

>>359
お前の自転車は剥き身だろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:20 ID:weKwd3b3

>>359
>>346を観ると、軽でかろうじて乗ってもいいかな、と思えるのは
パジェロミニだけな感じ。ここにはないけど、たぶん今の規格の
ジムニーも同じような結果でしょう。しかしこの2台、立派な車格は
もはや軽とはいえづ．．．燃費もメチャクチャ悪そうだし。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:43 ID:7XuEtg9y

>>361
両車ともリッター超のエンジン搭載を前提に設計されてるしな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:01 ID:oylrh0on

>>361
同意
ジェロミ乗ってるのって女多いけど
安全性に五月蝿い彼氏とかに勧められて買ったのかなぁ
…などと下種の勘繰りしてしまう
ちなみに俺はﾋﾞｯﾂ勧めたけど>>346を見た後で大後悔…＿|￣|○

364 ：超排泄物R：04/02/15 20:07 ID:1xnpn2W9

軽自動車って五月蝿いし遅いしエレガントじゃないから嫌
ターボ車だってエレガントじゃないから嫌だ
ぶっちゃけ軽ターボ海苔はエレガントじゃない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:13 ID:t6Twy9i1

スーパーチャージャーがエレガント

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:26 ID:CJ7YAezA

ｽﾊﾞｦﾀがｴﾚｶﾞﾝﾄじゃない現実

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:39 ID:5Wff2Nxo

鉄の塊にエレガントもへったくれもあるかアホ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:29 ID:lZrPSgn/

基本的に走ればいいと思ってる人は軽になるね。
それはそれで賢い選択だし無駄も無いと思う。

必要以上に見栄や見た目、世間体やプライドを気にする奴は普通車のってたらいい。
でも自分で思ってる以上に誰も自分なんか見てないし、
俺なら着るもんや食うもん、住む所にお金かけたいけどね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:35 ID:weKwd3b3

>>363
動画見てると、どの軽もGがどうとかナレーションで語られてるけど、
結局みんな

　運　転　席　が　な　く　な　っ　ち　ゃ　っ　て　る

んだよね。あれでどう生き残れと

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:23 ID:8xiPgEYq

　ジムニーは、ＭＴ車が王道なんだけど、モード燃費１６．４Ｋは
悪くないと思うぞ。いいとも思わんが。
　１２０万円で買えるし、普通に走って、１１～１２Ｋ／Ｌくらいは走
ってるぞ。
　町乗りに使っても、なんとか使えるかな、って感じてるしな。たまに
未舗装林道を走ると、それはもう。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:26 ID:idCc+X9/

エレガント⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃エレガント

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:45 ID:3Cu9KnnT

スバルＲ２Ｓグレードの０～１００km/h加速は１２sec、Ｒ２Ｒグレードは２０secだった。
スーパーチャジャー版のＳは、もはやリッターカーを凌ぐね。
ちなみにコルト1300は12.5sec、フィット1300は13secだったよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:54 ID:PCifHqbO

>>372
Kei Works は？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 11:09 ID:hMsp9HVo

速いのもいいが、R2は乗り心地も良い

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:58 ID:XeEzJxmv

>>370
それ、ソースがBCって時点で・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:00 ID:2s+7G5T6

今嫁さんの通勤用にセカンドカーで軽買おうと思ってるんだけど
候補は
ekワゴン（５０馬力）＝コミコミ１１２万
Ｒ２　　（４６馬力）＝コミコミ１１２万
マックス（５８馬力）＝コミコミ１０２万
でもって内装や外観で気に入ってるのはekワゴン
ekワゴンとＲ２は金利も一緒なので支払い総額も同じだが
ダイハツだけは金利が高くてコミコミ価格が安くても、最終的な支払い総額は
同じ位になるみたいです。（結局価格は全部一緒って事）
で、ekワゴンを気に入ってるんだが、馬力が無い、エンジンうるさいとか聞いて悩んでます。
馬力が無いて言ったらＲ２の方が馬力ないけど・・・・
ちなみに使用用途は嫁さんの通勤のみ、片道１０キロ
道のりは終始平坦だが、一箇所だけ橋を渡る所があり、そこだけ上り坂あり

お勧めなど、みんなの意見を聞きたいのだが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:00 ID:unPMS9xK

>>355

スバル　R2　＞　24.0Km/L（NA/CVT）
スズキ　ワゴンR　＞　23.5Km/L（NA/MT）
ダイハツ　ムーヴ　＞　23.0Km/L（NA/MT）
スバル　プレオ　＞　22.5 , 22.0Km/L（NA/MT/CVT）

直噴ミラやハイブリツインみたいな燃費スペシャルは無視。
R2 24Km/LはヴィッツCVTみたいな燃費スペシャルじゃなくて一番タマ数の出る量販グレード。

糞トルコンで燃費の良い車

ダイハツ　ミラアヴィ　＞　20.5Km/L（NA/4AT）
スズキ　ワゴンR　＞　20.0Km/L（NA/4AT）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:09 ID:QfMsgH9R

>>376
>ちなみに使用用途は嫁さんの通勤のみ、片道１０キロ

その使用用途じゃどれ買ってもいいでしょ。
嫁に見た目で選ばせるのが一番。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:52 ID:pnvUy2/m

>>376
燃費で言えばR2じゃない？
通勤てことは後ろに人乗ることも少なそうだし。
俺はekワゴンの3ATだけど、町中走る限り問題ないよ。
高速の合流とか長い坂道は辛いけど、それ意外は普通にスムーズよ。
3ATのグレードならコミコミでももうちょっと安くなると思うし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 11:31 ID:qA6eCoDD

R2のSはいいと思う。
あんな小さなボディでスーパーチャージャーで
フルオート付7速スポーツシフトなんてたまらん。
人や荷物積める分コペンよりいいかも。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 11:44 ID:ZgtpZZc+

CVTの耐久力が心配でつ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:08 ID:fxZDAEOu

3列シートとは言わないから、５人乗れる軽を作ってください。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:23 ID:MY5dnOGb

R1eが早くでないかなぁ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:29 ID:WfWi58bq

車両中央にコクピットがあって、周りが全てクラッシャブルゾーンになってる、
1人乗り軽自動車の発売は何時ですか？とかいってみる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:38 ID:RvmuO5Dc

>>384俺は買って乗る

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:48 ID:ZgtpZZc+

此処はahoのスレでつか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:58 ID:MY5dnOGb

>>384 385
スマートじゃだめなのか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 18:05 ID:qA6eCoDD

>>387
こいつらは車体のド真ん中に座りたいんだよ。
もう何も言ってやるな...

389 ：384：04/02/18 18:36 ID:WfWi58bq

いいじゃん。
ミドエンジンの軽トラあたりをベースにして、
エンジンの上にシートを置いて、それを基準にキャビンを作って、
他の部分をクラッシャブルゾーンとかトランクにすれば、
立派な毒男カーになるだろ。
どうせ買い換えるまで誰かを乗せる事も無いし('A`)。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 18:49 ID:PjWf8X5z

そこでミゼットⅡですよ。

・・・あれってまだ現役で売っとるのか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 09:21 ID:m1k6o7WP

メッサーシュミット乗ってみたいけど・・・

誰か持っている人いませんか？
取り合えず見せて下さい！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 10:39 ID:uGDitAV4

メッサーシュミットって確か縦乗り２人乗りで
乗る時は屋根ごとガバッて開けるんだよね（w

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 10:50 ID:8RtZfQgy

ゆったりと走る黄色ナンバーは
ぷっんぷっん！！
ダナ

394 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/19 10:53 ID:6brlxFaf

代車で軽しかなかったんで借りて乗ったけど、
パワステ無しで、しかもATは辛かった・・・

395 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/19 10:56 ID:6brlxFaf

三日目の朝「代わりの代車が返ってきたので変えますか？」
とTEL来たときは即行でOKしますた
レガシーだった・・・これはまあまあ良かった。ATだったけどな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:06 ID:l56Cptr7

>>391
これにでも乗っておけ！
ttp://w3.labnet.or.jp/~okino/friend5.html

って確かこれ軽自動車登録だったんだけどな。
どうやって自動二輪登録にしたんだ？

397 ：８，７，２０：04/02/19 11:41 ID:2r3JOldR

京はぶつけられたときが悲惨だからコハヒぃ。
ダンプにつぶされて１／４車長。

燃費とぜーきんがやすいのはイイ！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:55 ID:m1k6o7WP

>>396

ｻﾝｸｽ
俺もホシス！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:53 ID:uGDitAV4

軽でも助かる時は助かるよ。
シートベルトさえしてりゃな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:16 ID:VutL0rlw

400ｹﾞﾄｰ
ｽﾞｻﾞｰ

401 ：さいたま市見沼区：04/02/19 23:00 ID:5Yc5aDp5

>>392
燃料の混合比が普通と違うから、大変だよ。
それとリヤシートに乗ると、だんだん背中が熱くなってくる。
元が戦闘機のコクピットとはいえ、なんだかなあ。
竹ノ塚あたりに１台あるよ。今も現役かどうかは知らないけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:05 ID:FesXzvxJ

KR200
空冷単気筒191cc
10ps/5250
4MT
230kg

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:32 ID:JkhKduLF

軽はいいよ、満タン入れても￥3,000いかないもの。
俺の2リッター輸入車なんて満タン入れたら￥7,000だよちくしょう

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:35 ID:UNX70T36

ビストロからミラジーノに乗り換えたんだけど、
見た目似たようなもんなのに、ずいぶん重い感じがするんだよね。
なんで？ビストロって鉄でできてなかったのかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:33 ID:4WpHeLR3

スバルのビィビィオ買う予定なんだが

親や妹に

ﾀﾞｯｾｰ車。これで30ﾏﾝありえない！ﾌﾟｹﾞﾗ

って言われて、ｼｮｯｸなんだが

5年落ちで30ﾏﾝぐらいで、ｶｺｲｲ軽なんて無いよ！
って言ったら、ﾌﾟﾗｽ10ﾏﾝ出してｶｺｲｲやつを探せ
とか言われたぜ

まだ契約書送ってないから、キャンセル出来るけど

5年落ちで40ﾏﾝでｶｺｲｲ軽なんてある？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:41 ID:V4uJc/Pv

ミゼット２

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:57 ID:QBJqS8tz

VIVIOがカッコイイ？？？？？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:06 ID:V4uJc/Pv

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0190040401M4002428005+17+goo+

クラブスポルトいいぞ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:27 ID:zp5QJViH

>>405
ビビオは擬似クラシックカーだから、ダサいと見えるかどうかは
人によって異なる。

410 ：405：04/02/21 18:43 ID:4NhdNNEr

>>408
お、これいいね
でも、岡山って・・・千葉県人の俺には遠すぎ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 21:39 ID:0h9QoYJ3

>>405
5年落ちのタマは無いかもしれないが、
ビートなんてどうよ。
探せば30万～40万のタマもあるし(程度はそれなりだが)。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:05 ID:gaLGcOwD

同じビビオでも、ビストロなら圧倒的にかわいいぞ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:22 ID:qQrNCh23

>>369
だな
燃費犠牲にしてでも
ある程度のボンネットと強靭な骨格がないと
この先生きのこれない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:02 ID:TlwVbyve

408は市内といっても田んぼばっかりんとこ。ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 05:53 ID:fwbNqAV4

軽に乗ってる人って頭悪そう・・・
事実、高卒か専門卒か中卒ばっかだし・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 10:52 ID:ITqaqCpQ

軽乗りから見ると
無駄にでかい普通車を一人で乗ってるほうが、
頭悪いとも言えるんだが。。。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:04 ID:JkTzmhxO

>>415以上に頭悪そうなレスは見あたらないなぁ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:18 ID:M0ybvsAm

>>415
必死だな（ｗ。最近流行の学歴詐称君かい？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:10 ID:wTnsPR45

ジムニ－とかテリオスキッドとかは同じボディで1300ccがあるけど小型車並にに安全なんですか？

420 ：木寸木：04/02/22 18:17 ID:gVQ7horZ

衝突したら間違いなく軽はヤバそう

軽で改造してるＤＱＮはマジデ痛いな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:22 ID:FRYMgpm8

テリオスキッドはどうか知らんがジムニーはラダーフレーム付きボディー
でへたなセダンよりは頑丈と思われ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:23 ID:tYNB02rl

命軽視

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:16 ID:sVxCrkFL

ジムニーとかテリオスキッドなどの軽自動車のエンジンが詰めるようなボディはたとえ乗用車でも
非常に危険ですし、まともな神経の持ち主ならもっと安全性が高くて品の良い車に乗るでしょう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:23 ID:JkTzmhxO

へー例えば？

と釣られてみよう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:26 ID:FxctB+Iu

じゃ当然スマートKも非常に危険なんだろうねえ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:27 ID:JkTzmhxO

まともな神経の持ち主とやらが買う安全性が高くて品の良い車ってなんだろね？ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:30 ID:nsnm5yjC

軽でないのは確か

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:32 ID:Q+rANzC5

軽自動車乗り＝敗北者の証。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:36 ID:Z/a7QNXg

>>423
サイズを考えればほとんどの自動車に軽のエンジンは搭載可能だが？

430 ：やっぱり：04/02/22 21:38 ID:bwC5xKUu

軽なんて、やめと軽ー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:43 ID:FxctB+Iu

山田君、>>430の座布団全部持って行ってついでに身ぐるみはいだ上に重りつけて
コンクリで固めて東京湾に沈めた上からミサイル何発か打ち込んどいてー。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:12 ID:IXti0SfD

>>428
車なんて走ればいい。軽のほうがずっと安いんだから、
どう考えたって勝利者じゃん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:15 ID:Mzrptxhk

「軽自動車乗り＝敗北者の証」
と思い込み
無理して３ナンバーを購入してしまい
爪に火をともす生活をしている
状況判断もろくに出来ない
敗北者>>428

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:18 ID:Mzrptxhk

でもまぁ、
一度５ナンバー以上に乗ると
そのあとに乗る軽の装甲の薄さを
運転中にひしひしと感じてしまい
ｶﾞｸｶﾞｸ(((；・Д・))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なのは確かか．．．．

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:00 ID:iON+3MZi

貧乏人が5年ローンで不相応な車乗ってるほうがみっともない
車に２００万以上出せる身分かどうか考えろよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:15 ID:dAocqmOW

５年で買いかえる事を思えば、上のクラスを１０年乗ったほうが、安全だし安上がりだと思わないのか？
そんなワケで俺はＣＲＶ。買って６年、いまだ２マンｋｍ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:17 ID:Urmns2S2

俺の軽は200万以上かかってるわけだが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:18 ID:8hp/QtPz

漏れのヴィヴィオ
装甲薄いし軽いから速い
しかも中島飛行機のエンジン。

まんまゼロ戦だぜ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:19 ID:JkTzmhxO

>>434
漏れの場合あまりのすっきりさと軽快さに３ナンバーが
馬鹿馬鹿しく思えたよ。とはいえ大事な人を乗せるなら
３ナンバーだが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:21 ID:JkTzmhxO

>>436は車に乗る必要無さそうだから、車売った方が
安全だし安上がりだろなｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:38 ID:W1U3ZNOr

>>軽に乗ってる人って頭悪そう・・・
>>事実、高卒か専門卒か中卒ばっかだし・・・
だってほんと、大卒で軽に乗ってる人いないんだもの。
まったく一人も居ない。ゼロ。
軽に乗ってるのは専門卒に多いみたい。あと地方出身者。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:41 ID:JkTzmhxO

ここまで世の中を知らないってのは・・・
有る意味国宝級か？

443 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/22 23:44 ID:u8t2gclt

>>442
だな。銀行員とかは商用車として軽に乗るよな。
でも、君の言いたいことは屁理屈にしか聞こえない罠ｗ釣りになってない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:46 ID:FpXlxfnG

うちの会社でさ、都区内育ちで３０過ぎて初めて地方に
転勤になって、初めて車もつことになった香具師がいてさ。

いや、アンタ、いい年こいて独身でペーパーで、こするだろうから、
安い、小さめのボロ車買うって選択は合ってると思うけどさ。
９年落ちのスターレット買うなら軽買えよ。
維持費全然安いじゃんか、って言ったら。

大卒でそこそこ中堅の社員になってきてるのに、ボロい軽買って
通勤するわけにはいかない、立場がある、それに軽は安全性に問題がある。

のだそうだ。
そんな古いスターレット買うなら中古の軽買ったって同じだっての。
むしろさもしい根性だけが引き立つと思ったが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:49 ID:sVxCrkFL

家族で軽自動車に乗ってるのを見ると、オマエは家族の命を何とも
思ってないのか？と言いたい。

もし事故をしたら？イヤ、十分な注意を払ってるとしても、もらい事故
をしたら？と考えると恐ろしくなってきます。

なぜ自動車業界はこのような危険な規格を放ったらかしにしている
のか？それはメーカーと政府の癒着だからです。我々がNOと言わ
ない限りこの恐ろしい状態がいつまでも続くことでしょう。

もはや自動車はステータスでもなく、財産でもありません。道具です。
道具とは安全に使えてこそ道具としての役割を果たすのです。その安
全性を全く無視した軽規格は道具ですらありませんね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:54 ID:JkTzmhxO

維持費を考えたらむしろ安いかもな。中古の軽は案外高いし。
９年オチのスターレットなんてただ同然だからなあ。

１０年オチのミラージュを５００円で買った事がある。

447 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/22 23:54 ID:u8t2gclt

>>445
禿道！しかし、包丁だって危険だが道具だ。使い方を誤らなければ
軽自動車は立派な車だと思う。軽規格について見直すよりも
法律を見直して欲しい。法定速度を下げたり、路上駐車をより厳しく
取り締まったりと、本当に必要なことは誰もが分かっているはずだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:56 ID:JkTzmhxO

>>445の乗ってる車がビッツとかカローラだったら笑えるがｗ
Ｓクラスくらいに乗ってからそう言うことを言おう。

道具に使われてる典型的なつぶしの利かない人ですな。

とまた釣られてみようｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:58 ID:FpXlxfnG

>>446
全込み３０万だってさ。
ぽかーん・・。ぼられまくりだよな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:02 ID:f1J8aSG5

>>449
中古屋から見たら美味しいカモだｗ
廃車費用出さなきゃいけない車を、軽より安全と言いくるめて
高く売りつける訳だからなー。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:02 ID:Yv4PDijf

5年落ちの30万の軽（ビビオタイプ）買うより（2年ローン）2年以上乗る
新車の、ワゴンR120万（5年ローン）と5年以上乗る
新車の、ムーブ（ジョイフル・オーナープラン）で3年だけ乗る

どれが一番ベストかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:05 ID:f1J8aSG5

人気のある新車を３年ごとに乗り換えるってのが一番安上がり。

そう言う乗り方は好きじゃないけどな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:06 ID:hdUq8r3D

>>そんな古いスターレット買うなら中古の軽買ったって同じだっての。
金銭面（価格や維持費）でしか物の価値が判断できない人達なんかは
そう思っちゃうんだろなあ。単純に価格や維持費の大小で比較するのは
頭を使わなくてもできるもんなあ。まあ下にｸﾗｯｼｭﾃｽﾄのリンク貼ったんで
見てみなよ。
ほんと軽自動車の各種優遇策なんてとっととやめりゃいいのにね。いまの
軽の維持費じゃないと車を維持していけない連中の方こそ背伸びして無理して
車に乗ってるんじゃんか。高速道路も軽自動車を特別扱いするのは止めるべき
だと思う。

ttp://cafe.cdn-japan.com/carclash/index.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:07 ID:/9xyMl96

>>443
>>447
糞ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ　)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(　ﾟ)ノ━━━━ !!!!

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:13 ID:H/YjKg/P

>>453
いや、詳しく知らんけどさ。９年前のスターレットって
今の軽よりはもちろん、旧規格の軽と比べたって
安全性は高くはないんじゃないのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:20 ID:f1J8aSG5

１０年前の国産は新車の軽に劣ると思うよ。
てかパジェロミニは凄いな。流石ラダーフレーム。

どっかに全車種のテスト結果があるとこ無い？
ジムニーとか見てみたいんだが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:23 ID:hdUq8r3D

>>455
実際はどうなんだろうね。ただクルマの絶対的な大きさは軽の方が
やはり小さいし、やっぱり軽の方が不利なんじゃない。
現行の1000ccの排気量のクルマを現在の軽自動車並みの諸経費で
乗れるようにするなら大賛成だけど、現行の軽規格は漏れは喜んで
辞退だなあ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:23 ID:ZpDWLOIv

安全どうのこうの言う人って
日本を走ってる車は100％新車とでも思ってるのかね
軽がダメという人って
2L級以下ミニバンの3列目を見てどう思うのかね
あんまり一括りにして考えない方がいいよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:23 ID:f1J8aSG5

すまん見つけてきた
http://www.jafmate.co.jp/anzen/e-ncap/encap_home.html

ユーロの方が実戦に即してそうだが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:27 ID:hdUq8r3D

>>456
別に、１０年前の国産車になんか乗らないし。ﾜﾗ

逆の見方すると、新車の軽の安全性はそのあたり（１０年前の国産車）
と比較しないと勝てないのか、と。ﾜﾗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:29 ID:f1J8aSG5

>>460は勝手な想像しないで結果を見ればいいじゃネーか。
お前のために実験結果をリンクしてやったんだから。

で460の乗ってくる車はどれよ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:29 ID:fc8qhB9e

>458
少なくとも軽自動車よりは安全ですが？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:58 ID:f1J8aSG5

８　軽自動車って、危険だっていうけどホント？

確かに、私たちは「軽自動車は危ない」ということをまことしやかに耳にする
機会が多いかと思います。それでは、そのように言われるようになった論拠は
どこにあると思いますか？

まずひとつは、軽自動車は車重が軽いということ。対自動車の事故では、
車重の軽い車がより甚大な傷害を被ります。それで「軽自動車は危ない」と
言われるようになったとも思われます。

もうひとつは、車内が狭いということ。車内が狭いと、事故で車体がつぶされたとき、
圧迫されて生存空間が少なくなります。

しかし、これらは現在の軽自動車に必ずしも当てはまるとは言えません。
実際、軽自動車には車重の重い車もあるし、広い車内を持つ自動車もあります。
軽自動車のテスト結果を見ても、昨年より今回のほうが、全体的な安全性能の
向上が見られます。

ところで近年、軽い自動車が一方的に犠牲になるような車作りでいいのか、
という問題提起がなされています。軽い自動車を守れるような、大きな自動車と
共存できるような理念、コンパティビリティ（共生）が自動車開発のキータームと
なってきているのです。

簡単に説明すると、大きな自動車はたくさんのエネルギーを持っているのだから、
そのエネルギーを小さな自動車に伝えないよう柔らかく作り、小さな自動車は
大きな自動車から衝突エネルギーを受けないよう固く作る、といったような試みです。

また、車種が異なっても衝撃を吸収する部分を同じ高さに設計する、ということに
取り組み始めた企業もあります。これなども、コンパティビリティのひとつの形と
言えるでしょう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 05:45 ID:i8/ei2Eb

>>456
独立行政法人自動車事故対策機構のＨＰに車種別の安全性実験がのってる。
ぐぐったらでてくるよ。既出御免。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 06:15 ID:xXIKLB6J

軽自動車は貧乏人が乗る車ｗ
昨日、ビートで粋がってる馬鹿な親父を見たよ。
日本も終わりだね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 06:26 ID:AG9OCFcA

>>465
セカンドカーって知ってる？
ヨユーの無いビンボー人は終わりだね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:50 ID:v+lMWuNR

なんで軽に乗ってるだけでゴチャゴチャ言いたくなるのか分からんな。
俺はekワゴン乗ってるが十分満たされてるけどな。
親父や兄貴みたいにいい年コイてアルテッツァの6MTとか乗ってるの見ると
苦々しい気分になるよ。おかんはお金ないって嘆いてるのに..

468 ：4645：04/02/23 09:54 ID:aFmJKDbs

＞467
いいヤツだ。オカンは大事にね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:08 ID:pok4sDTT

漏れ工場やってるんだけど、会社の車で１番働くのは軽バン（鱸絵鰤）
女子社員の皆様や漏れのかみさんでも扱いやすく、最近は荷物も少なくなったから
近所や少量のときはこれで十分だよ、商用なら年間４０００円の税金は助かる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:17 ID:meVi6c08

>>460
　「十年前のスターレットより軽の方がまし」という話題だろうが。
お前がどの車に乗るかなんぞどうでもいい。
　とにかく、軽よりボロスターレットを選んだやつはバカだった
ということははっきりしたわけだ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:21 ID:aemc/BZU

>>467
＞なんで軽に乗ってるだけでゴチャゴチャ言いたくなるのか分からんな
さんざん既出だけど、

D　Q　N　は　、　そ　こ　し　か　普　通　の　人　に　攻　撃　で　き　な　い

からです
要は、車の馬力や大きさが、自分の性能と勘違いしているから、必死にな
って、「軽は氏ね」って言っているのです
ありえないけど、軽四やバイクがこの世からなくなったら、徒歩氏ねとか、
自転車氏ねとか言い出しますよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:26 ID:SZ1opLne

ベンツS以外車ではありません。

文句あるか？

っと、言ってみるテスト＞＞

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:32 ID:YP4tG8EN

どーやら、金が無くて軽乗ってるのは、俺だけみたいだな

だって、軽は維持費安いんだもん

友人が2ﾘｯﾀｰの乗用車乗ってるが、5月に税金4ﾏﾝ取られるって嘆いてた

軽は7200円だしな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:44 ID:0dlGn+4i

>>473
漏れ39500+7200の支払い＿|￣|○
救いなのは支払い月が違うこと。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:48 ID:meVi6c08

俺だって普通に軽乗ってるぞ　金ないから

476 ：I_am_hacker：04/02/23 11:12 ID:xCj3CCtE

好感持てる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 12:18 ID:SZ1opLne

金が無いヤシが・・・

好感持てる？？？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 12:38 ID:v+lMWuNR

>>477
少なくともお前よりはな

479 ：超排泄物R：04/02/23 19:53 ID:PnvwEadn

金は無いが軽は勘弁だな（-＿-）
元セルシオ及びシーマのオーナーとしてはマークⅡ以下のクラス
の車には乗れない・・・＿|￣|○

身体が拒絶するんですよ　FRで6気筒以上じゃないと嫌だって・・・　　

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:58 ID:C5jok4G0

コペン以外乗りたくない！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:25 ID:Vxg/vQYt

いじりまくって
おならみたいな音出して走ってる軽だけは最悪ー

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:41 ID:F5FvLRfG

いつ　どうなるかわかんない日本
軽でいいんじゃあないの。
税金　何に使われてるかわかんないし。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:07 ID:Bf6um1jE

乗っててストレス感じるからイヤ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:37 ID:F5FvLRfG

小さいエンジンで、車と一体になって走るの
いいよ。下手に大きなエンジンで速度抑える
ほうが、俺はストレスが、たまる。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:50 ID:wUmfcm21

エンジン云々よりも
すぐ割り込みされるとか
なめられやすいような気がするから
ストレスたまるってことです

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:02 ID:pHGwHpoY

普通車より金の掛からない軽自動車オーナーの方が貧乏
なのは面白いよね。軽自動車オーナーの持ち家比率って低いしさ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:04 ID:HmTz5Ss0

?何が面白いの？金がかからないもの持ってるってことは
貧乏の確率が高いに決まってるじゃない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:06 ID:M4caq4y2

「使いきれないパワー」とか「有り余る性能」という言葉を使って
高性能車をあしらうのは、正直単なる負け惜しみや買えない人
間の僻みに過ぎないと思う。

そのくせ、そういう高性能車に運動性能で勝るというような事（エ
ボやインプに勝った、ＶＴＥＣよりエンジンがいい）を書く香具師は
相当痛いと思う。

１０６海苔だが、金さえあればもっと性能のいい車に乗りたいよ。
もちろん、軽量・小排気量ＮＡの良さは十分認めているが。

テンロククラスならまだ分かるが、ましてや軽では・・・ねぇ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:09 ID:HmTz5Ss0

　お前が思うのは勝手だが、ずれまくり。
軽の方が性能で劣るのは当たり前だが、そんなことは俺達にはどうでもいい。
小回りがきいて安い。その方がはるかにメリットで、高性能車とやらには
まったく興味ないの。お分かり？

490 ：超排泄物R：04/02/23 23:25 ID:PnvwEadn

俺の中ではマークⅡクラスが俺の中では最低の車な訳だが何か？
ぶっちゃけ2L以下の車は乗るのが恥ずかしい（-＿-）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:25 ID:OUAKRvNT

>>486
持ち家率のソースきぼんぬ

492 ：４８４：04/02/23 23:41 ID:WdkRTXgH

>>485　
もう一台アウディ乗ってるんだけど、高速で
ＤＱＮな運転手｛だいたいスカイラインが多い｝
が、けしかけてくる。相手しないのもストレス
たまるよぉ～

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:08 ID:cUMBHiFU

おれは最近まで２リッター乗ってたけど、高速以外でアクセル全開って機会ほとんど
ないんだよね。宝の持ち腐れってやつ。それから軽のターボに乗り換えて、１００％
の力を使うことがこんなにおもろかったなんて最近きづいたね。両方乗ると軽のよさ
が分かるよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:01 ID:QTu6n3ze

493=高卒。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:41 ID:SzJlVIiB

494＝農業高校

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 03:21 ID:PIAKqWZ2

軽は安全性低いとか言うヤシ多いけどさ・・・、
ハイエース等の形状の車に比べれば全然いいじゃねーか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 03:30 ID:eFX+8OTL

うちの近所事故多いんだけど軽は危ない。結構簡単に横転している。
正面やオフセット衝突は強くなったんだろうけどね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:32 ID:GiTRw5sr

>497
もう安全性の話題は地獄のループに（r

とにかく俺は少しでも税金を抑えたいからな。
こんな国のヴォケ政治家やクソ公務員の為に
せっせと払うと思うだけで吐き気する。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:46 ID:cfSw79C8

jimnyより日本の林道向きの車があったら買い替えを考える。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:35 ID:+BjKexx8

大人5人が乗れてパワーも十分にあって高速走行も楽々
たまに峠道でｱﾋｬりたい時や雪道にも安心できる軽があったら乗ってもいいけどさー

501 ：ポロン：04/02/24 11:36 ID:iEL7OpuM

>500
そんなん折れも欲しい。パジェロミニとかど～なん？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:42 ID:ekEGUWjd

>>パジェロミニ
たちけて～、燃える～っ（ｗ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:51 ID:+BjKexx8

>>501
パワーないじゃん
車高高いし高速安定しないし燃費なんか最悪じゃん
インプレッサをそのまま小さくしたような軽キボンヌ

あ・・・そもそも軽って大人5人乗れないわw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:54 ID:L9nFCJiI

所詮、自分がハンドル握ってる奴は負けいぬ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:13 ID:ZVysra1C

>>500
軽で大人五人で悠々は今の所無理じゃないかな
軽じゃないけど1300cc135psでも無理だったし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:14 ID:4UYzoZYN

意味わかんねー
自分で野菜作ってる人も、自分で家作る能力がある人も、
自分で金稼いでる人もみんな負け犬かのう。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:19 ID:WS38Hppd

某半島では何かを造る事で対価を得ることは白丁のする事だそうです。
このような人々を使う事で利益を得る人たちが身分の高い人だそうです。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:25 ID:luu/ucba

どこの国でも多かれ少なかれそうだが・・・
とにかく504は半島の方と。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:42 ID:GiTRw5sr

どうりでキムチ臭えと思ったぜ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:43 ID:ki9vKaRB

>>507
いや、「自分で自分のことをする」という話だろうから
微妙に問題がずれてるような・・・

いずれにせよ504は半島の方と。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:46 ID:xToq5+eG

>>505
パワー云々ってより、定員オーバー

ビート欲しぃー。でも、普通車以上に維持費がかかるって言うしなぁ
（故障云々）
趣味性の高い軽って、今はコペンとジムニーくらいしか無いよね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:49 ID:GiTRw5sr

だって趣味性高い車なんか売れないもん。
メーカーでもスポーツカーの企画者なんて
出世への道が閉ざされるぐらいらしいからな。
１台でも多く売れてナンボ。

イロモノ好き揃いの2chの人間と評論家ぐらいしか買わない車に
何十何百億つぎ込める企業なんて絶対に、無い。

513 ：I_am_hacker：04/02/24 13:19 ID:2tVN4dXB

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６６０ｃｃ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:20 ID:KKq8076l

俺んちの車庫はSクラス１０台入るけど
軽自動車乗っています。

因みに都心の一軒やてつ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:35 ID:ItcmAsEe

>511
この前までビートに乗っていたが、普通に乗ってる限り維持費なんてそんなに恐れるほど
ではないと思うけどねえ。
10年以上前の車だから多少トラブルはあるのはしかたないし、程度のいい個体もそう多くは
残ってないだろうけど、故障するところはだいたい決まってるしね。ちゃんと対策すれば
なにも問題ない話。
2chのビートスレにいるようなマニアはあちこちいじりまくるから金がかかるんだよ。

516 ：511：04/02/24 13:40 ID:xToq5+eG

>>515
そうか。サンクス。
今度車買うとき、ビートも候補に入れてみる。

ビートは、結構古い車だけど全然デザインが古く見えないよね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 15:48 ID:7zYZp5oH

>>516
Az-1
Beat
Cappuccino

は絶版車ながら今でも通用するデザイン。
なんでも「軽自動車のABC」って言われてるとか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 15:57 ID:pZo9BqfI

>>517 珍　迷車ばっかり　ただでも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ　

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:07 ID:t61xrsEL

いまでも全部欲しい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:24 ID:GiTRw5sr

カプチーノはいいと思うけどビートはクサい。
ホンダらしい詰めの甘いデザインだ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:30 ID:asVf/wJg

リーザスパイダーが欲しかったリアル厨房だった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:32 ID:asVf/wJg

関連スレッド？

ハァ？税金ageるんなら３ナンバー車だろ？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076955786/

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:50 ID:sEzVKvux

>500 軽ベースのこれに四駆あるんだから７人乗りも物理的には不可能では無さそう。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_landy/index.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:55 ID:asVf/wJg

64ps規制は時間の問題。三菱、スバル、スズキ、どこが最初に一線をこえるか
虎視眈々状態。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:16 ID:t61xrsEL

そんな規制あってもなくても一緒。
660ccである以上トルクが稼げないのが辛いな。

車重を軽くすればいいんだけど、安全性等が
難しくなる。800ccで800kgぐらいだと非常に嬉しい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:35 ID:asVf/wJg

>>525
スバルは別。スーチャーだから馬力規制なくなればワンクラス上のエンジンと
同じになる。
もっとも、他社も工夫してくるだろうけど。三菱はスーチャーやったことあるし。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:11 ID:t61xrsEL

最大トルク出たって意味無いんだって。無理にトルク出して
燃費悪化させても、重い車体を進ませる実用トルクが無いと
使えないエンジンになってしまう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:14 ID:k5PJhzIf

>>524
遥か昔にスバルが一度だけ突破したような・・・
直ぐに、物言いがついて、マイチェンした途端に64psに戻ったけど。
だからスバルが一番は無いと思われ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:16 ID:asVf/wJg

>>527
あのな。

機械式スーパーチャージャーってのは、
全回転域でリニアにトルク太くできるんだよ。

あとターボチューニング次第では可能。

常識だろがこんなの。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:18 ID:asVf/wJg

>>528
それは旧規格の頃じゃない。あの当時のボディで、スピード出したら確かに危険だった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:39 ID:GiTRw5sr

現行ムーヴのターボはリミッター切ったら
660ccでも180kmぐらいは出るらしい。

64ps表示なんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:41 ID:/9+0Yo0D

何か出るの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:41 ID:asVf/wJg

>>531
だって、排気系に抵抗入れて、検定通してるだけだもん。
国交省も、軽が売れなくなると企業に叩かれるから、見てみぬフリ。

534 ：超排泄物R：04/02/24 18:47 ID:gUfvrX5F

>>jimnyより日本の林道向きの車があったら買い替えを考える。
CRM80またはCR80
これ最強

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:50 ID:k5PJhzIf

>>534
それは車では・・・(ry

536 ：499：04/02/24 18:56 ID:cfSw79C8

>>534
DT125があるんで、申し訳ないがｲﾗﾈ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:10 ID:c3Wyx+Gc

>>536
アクティクローラーとかどうよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:36 ID:07ziL/k9

結局、軽海苔の言う台詞に常にある言葉

　　　　　　　「　安　い　」

これが全てなんだから、御託並べずに素直にお金ないんで買えません、って言えばいいじゃん。
それをごちゃごちゃとクソみたいなプライドで正当化するから煽られるんだろ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:45 ID:asVf/wJg

>>538
いや別に俺はそれでいいんだけどさ、

軽の方が新車価格高いのになんで買うの？とか、燃費リッターより悪いとか、
挙げ句の果てにhttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076508901/こんな
スレ立てて喜んでるのはあんたら白ナンバー乗りじゃない。
さっさと↑みたいな恥ずかしいスレ削除依頼だしてきたら？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:31 ID:+YrnbX9c

>>529
常識ねえｗ。どこのスペック房だかしらないがﾊｽﾞｶｼｲ奴だ。
スーチャーでもターボでも全域の回転でトルク出せるよ。
そりゃチューニング次第でな。

ただしそれはアクセル全開の時の話だ。
あくまでカタログスペック上の話だ。

普段町中で一定速度の後ちょっとした加速やアクセルオフ
の後にアクセルを踏んだ場合とか、こういうときに車がすっと
リニアに前に出るってのが本当の実用トルクだ。

1500～2500rpmからすっと車が前に出る（回転が上がるじぇなくて）
トルクを出せたら文句は無いな。今の車はあまりに重い。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:40 ID:qrh8v5aM

>>538
買えないんじゃなくて
買わないってハナシしてんだろこのヴォケナス。
せいぜい税金いっぱい払って悦に入っとけや。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:17 ID:Xmxr/yIn

>>538
そこまで言うなら、貧乏人の聖地である100円ショップに来ないで下さい
駐車場にシャコタンクラウンとか、シャコタン紫セドリックが、斜め停めして
すごくウザイです
お金持ちは、高級ブランド専門店に言って下さい
あっ！あと、パチンコは貧乏人のギャンブルですから、お金持ちはラスベ
ガスに行ってガツンつ遊んできて下さい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:24 ID:+YrnbX9c

どっちも見てて寒いよｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:50 ID:c6nWrERz

軽自動車のエンジンもショートストロークDOHC化で
高回転型になって行ってるから寂しいところ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:56 ID:ZdBo1LDd

>>538は哀れなやつだなあ。金がないのに見栄で白ナンバーしか乗れない。

　軽乗りは別に金はあるが、車ごときに無駄金使わないだけなんだが

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:05 ID:3UwP11Cp

軽は高速は・・・・！！！
１ＢＯＸは特に
白の、商用ＨＯＮ田●モス前に
いたとき、邪魔だった！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:06 ID:3UwP11Cp

ＤＱＮ性

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:32 ID:GeOK1ARM

>>540
俺の車、アクセル半分ぐらいでブーストはいるけど？
ドッカンチューニングしか知らないガキは他所いってください。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:33 ID:GeOK1ARM

>>546
商用のバモスなんて有りません。

550 ：超排泄物R：04/02/25 18:31 ID:u+N+eisg

>そこまで言うなら、貧乏人の聖地である100円ショップに来ないで下さい
>駐車場にシャコタンクラウンとか、シャコタン紫セドリックが、斜め停めして
>すごくウザイです

ファイターの積載車を二台分使って駐車してますが何か？
Fバンパーを延長してるので二台分使ってもはみだしますが何か？
＊ラッセルバンパーでは無い！
なんならあおりを下げても良いのですが？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:52 ID:MukPMjpK

しかし新規格なのに346みたく中の人がダメージを負う
なんて何のための規格改正だったのかね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:02 ID:qiaH81o2

俺のバモスはコミコミで１５０万でした
１リッターとかよりは…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:06 ID:Xmxr/yIn

>>550
アホは寝ろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:09 ID:Xmxr/yIn

>>550
そう言うと駄目だな。。。
「金持ち、喧嘩せず」なんでしょ？
貧乏人を相手せずに、大らかな気持ちで、軽に乗っている人を
見てやってくださいね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:12 ID:ZqqN3IJC

>>551
ダメージを軽減させるため。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:00 ID:BWUWv6aO

軽は道幅使って走れるから楽しい。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:22 ID:WTmnElHA

最新型を除くクラウンから乗り換えても違和感がないスバルの軽

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 03:07 ID:KtG3W6mr

なんであれ軽は恥ずかしい
豪華版なほど馬鹿らしい

せいぜいミニカとかラパンあたりを田舎でトコトコ走らせるだね
あんな細いワゴンで高速なんか走るやつの気がしれない
よく横風が恐くないね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 03:15 ID:nEVu76TU

>>558
ディーゼルで登坂車線ぜいぜい言いながら登っていくより増しだよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 03:29 ID:rnF2nWWG

実際さ、豪華装備の軽って高すぎるよな・・・。
税金とかは安いけどさ、車両価格あんまり高いと
ほんとにメリットあるか・・・？って思ってしまう。
デミオとかを見習ってほしいよな。
200万のワゴンRとか出たら買う気はない・・・。
まあミニカとかは安いが。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 03:56 ID:rnF2nWWG

200万いかせるには・・・

例　バモスターボ

ABS
エアバック
キーレス
電動スライドドア
電動カーテン
クルーズコントロール
電動シート
ダブルエアコン
ナビ
本皮シート
バックモニター
フィンファンネル

このくらいやっちゃうと200万いくかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 04:00 ID:nEVu76TU

>>561
ABSとエアバッグは標準装備だろ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 04:49 ID:KtG3W6mr

>>561
全部いらない。しいて残せばABSくらい。
そんなんなら1500あたりを買うほうがましだろ。
世の中、変な価値観のやつがいるもんだな。
軽はサイズと音が致命的。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 04:51 ID:KtG3W6mr

ああ、ワンボックスの軽にエアバッグなんかつけるより1500セダンのほうが
安全なんじゃねえの?

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 05:26 ID:RZQP/Ybb

今の軽には、税金が安い

ということいがいメリットないね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 05:29 ID:RZQP/Ybb

軽トラや軽バンはメリットあるけどな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 05:32 ID:RZQP/Ybb

>>軽に乗ってる人って頭悪そう・・・
>>事実、高卒か専門卒か中卒ばっかだし・・・

軽自動車は
女性とお年寄りにやさしい !?

軽自動車ユーザーの平均年齢は４５歳となり前調査時より１.６歳上昇。
６０歳以上のユーザーは０.３％増加した。

また男女比率で見ると、女性比率は６２％と半数以上。
やはり女性や高齢者には軽自動車の扱いやすさや、
価格の安さは魅力的なようだ。

http://www.auto-g.jp/news/200206/18/topics04/

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 05:37 ID:KURIbwDm

いやもう、軽バンや軽トラックは使いやすくてね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 06:44 ID:9T0zbCLv

まー、税金安いから、50ﾏﾝもするワゴンRを中古で買うわけだが

通勤用なんで、軽で十分
でも、ﾃﾞｻﾞｲﾝにはこだわる

何か問題でも？
なんども言うが、税金・維持費が安いから、軽に乗ってる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 09:24 ID:c/LOQp44

軽乗ってるとゆっくり走るのが楽しいね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 09:28 ID:wT8NJAcg

>>563
最近の軽自動車に乗ればサイズはともかく、
アナタの場合おおかた音ついては目から鱗だろうよ。
なんか旧規格の軽の知識で語っているようにしか見えん。

ナンバーの色が嫌いだからオレは乗らないけど。
もっとかわいい色にしろと。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:11 ID:izuwt2Pk

>>571
最近の軽は高速道路で100km出しても静かなのですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:31 ID:HeCzwvbC

>>572
571さんでないけど、
MOVEとかLIFEとかは静かです・・・そりゃ、普通車と比べてって言われれば、
普通車より板金薄いから、うるさいですけど、普通にラジオ聞けましたよ
秋に試乗したので、エアコン使った状態での加速は判んないけど、定常状態
での加速は普通にできました
維持費が安くて、車内がそこそこ広くて、加速が良くて、アホアホ改造パーツ
がいっぱいある・・・だからDQNが、乗り換えているのですけどね
漏れのミニカはうるさ杉＆力なさ杉　　＿|￣|○

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:54 ID:5LSEd0Dt

>572
旧軽規格糊であくせくしている俺からしてみれば十分静かで快適だよ。
コンパクトリッターカーに比べたらさすがにうるさいだろうね。

でも高級セダン糊から見れば軽だろうがリッターカーだろうが一緒だろ
うな。「目くそ鼻くそを笑う」ってやつ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:00 ID:SYnoNX9l

高速で４気等軽が100㌔3500回転で巡航可能ってマジ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:49 ID:JRdcr0t5

まあ、死にたくなければ軽には乗らない事だ。

577 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/26 12:56 ID:ktmcOoH5

>>576
いいや、死にたくなければ車に乗らないことだ。
車種を気にする前に、自分の運転を見直しなさい。
本当にあなたは交通法規を守り、防衛運転をしていますか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:59 ID:c/LOQp44

>575
R2のスーパーチャージャーのやつは
120kmで3,500ぐらいらしい。
7速CVTだから回転に合わせて運転も楽しいし、
エコドライブもできる希有な軽だ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:03 ID:5LSEd0Dt

エンジンの気筒数は関係無しに5MTや4ATの軽なら
でる。軽四駆や軽トラはさすがに無理だけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:42 ID:y9fGS7qV

車名別年間死亡率ワースト97（94年～96年対象）

1位ＡＺ－１（９２）マツダ
2位ＭＲ２（８９）トヨタ
3位フェアレディＺ（８９）日産
4位ＲＸ－７（８５）マツダ
5位ＲＸ－７（９１）マツダ
6位ＣＲ－Ｘ（８７）ホンダ
7位１８０ＳＸ（８９）日産
8位ソアラ（８６）トヨタ
9位スープラ（８６）トヨタ
10位スカイラインＧＴＲ（８９）日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:00 ID:KM7yPWg1

データ古杉！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:06 ID:5LSEd0Dt

>580
つまり2位から10位まですべて乗用車がしめている
という事を言いたいわけですね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:24 ID:M9N7EJTe

ＡＺ－１はミニチュアスーパーカーみたいなもんだからな。
ありゃ事故ったらスグ死亡。

というかランキング上位にスポーツカーがいるのは単にスピード出すやつが多いからで参考にならんよ．．．
スポーツカーを除いたランキングとかないんかな？
スポーツって定義が曖昧だから難しいけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:34 ID:JRdcr0t5

>>577
低脳は黙ってろよ。
車を運転するという前提での話だろ？
その上で何故軽自動車に乗らないかと言うスレなんだよ。
判るか？

煽る奴に対して先に行かせる術すら否定する奴が何を言ってんだか。
煽る奴に対しては我が身の危険をかえりみずに教育するんだっけか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:38 ID:Al0+C9Le

軽はいやだ。
ワゴン系なんて見るのもいやだ。
豆腐屋の配達車を飾り立てたようだ。
日本はもう少しは豊かな国のはずだ。
なにがワゴンRだムーブだアトレーだ。軽キャブじゃねえか。邪魔臭い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:20 ID:c/LOQp44

>>585
キミは何乗っても一緒だと思うよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:21 ID:FbVfKp8L

【修学旅行の】綿矢りさ、タオル１枚でみんなでピース！【写真を入手】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076656479/l50

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:23 ID:hiCDm2ya

>>583
おまいはアホか
おまいの言いたいことを知りたいなら死亡率が低い順に車種を並べればいいだろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:34 ID:nEVu76TU

>>585
ハチロク乗ったって豆腐屋にかわりねぇしな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:38 ID:nEVu76TU

>>580
っつーか、ＡＺ－１以外軽が入ってないじゃない。
でも、スターレットやマーチは入ってるね。
このデータ見せたってことは、リッターより軽の方が安全、
ってことでいいのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:48 ID:tPKDksbB

台数で言えば軽自動車はかなり有るから死亡者数が
少ないとは考えにくいよな。ワゴンＲとかって月に２万台
とかだっけ？

死亡しにくいけど後で後遺症が残りやすいとかだったら
嫌だな。

つか、新しいデータを探そうぜ。話はそれからだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:58 ID:tPKDksbB

http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

見つけてきた。結構新しいと思われる。
下から数えてネイキッドが一番死亡者が少ない？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:02 ID:nEVu76TU

エブリィワゴンよりクラウンマジェスタの方が危険なのか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:04 ID:tPKDksbB

正直、台数に差が有りすぎて何とも言えないと思うが、
やはりパジェロミニやジムニーは頑丈そうな気がする。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:07 ID:0UA24Vd/

軽は危ないと言いつつ、シルビアやMR2に乗ってる奴がいたら笑えるなｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:10 ID:bHiIPb6h

軽はいいけど欲しいのがコペンとKeiﾜｰｸｽぐらいしかない。
この2つの場合中古で程度のいいのだと高いので、ﾘｯﾀｰｶｰを選んでしまう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:10 ID:nEVu76TU

確かにキャロルとか上にいるのがいる一方で
ネイキッドやバモス、アトレーワゴンは下の方にいる。
死亡事故率も必ずしも軽ばっかりが高いわけではない。
軽だから事故りやすい、死にやすいってのは、統計学的に否定されたわけだね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:11 ID:nEVu76TU

>>596
どっちもまだ値崩れ起こす程発売から時間たってねー！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:23 ID:UGA50GQI

ワゴンＲに5年その前はムーブに3年乗ってました。
お気楽に運転できて、ターボだと早いし、これで十分と思ってましたが、
今度プリウスに乗り換えて燃費が１３から２３になり、満タンで約1000キロ走れます。
3ナンバーといってもカローラに毛が生えた程度ですので、運転で困ることもありません。
ワゴンＲを下取りに出して月均等払い６年３ﾏｿ。ワゴンＲの時は５年で３ﾏｿでしたから負担も変わらず。
別に環境おたくでも燃費おたくでもないけど、とっても面白い車です。
乗り心地も軽に比べるとと良いし、軽より遙かに静かだし。
通勤で乗っている人などは補助金もあるし、四つ星で税金も２年間だけちょっと安い。
マジお薦め。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:34 ID:aG1KuADd

↑以上、トヨタからのCMでした。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:34 ID:ffnW5ngJ

燃費の問題じゃないんだよ
税金の問題。だから系にしてる。プリウスって1.5ﾘｯﾀーか？
税金、35000円ぐらい取られるな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:40 ID:HeCzwvbC

>>601
この金額見る度に普通車に変えたくなくなる
だって、なにも悪いことしてないのに、お金取られるんだよ！！
軽四が\7800(だったかな？)だから、\27000も違うんだよ！！
\27000あれば、いろんなことできるよ
まぁ、パチンコとか言っている人には、たかが\27000かもしれんが・・・
漏れだったら、釣竿を新品買って、ルアー買って・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:43 ID:3GLZMgAL

ソープにも行けますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:47 ID:bHiIPb6h

大衆店なら

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:52 ID:gWnEuCKY

602さんへ同意です。釣りなら軽ですね。ガス、交通費浮いた分でルアー買います。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 17:48 ID:c/LOQp44

>>602
￥7200ですよ。この劇的な安さはたまりまへん。
1リッター以下（マティス、スマート等）は￥29800
1リッター以上は￥34500、2リッターは重量1500kg以内なら￥39800
これ見るとコンパクトカーって一番損な気がするんだよね...

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 17:56 ID:HeCzwvbC

>>606
ﾌｫﾛｰｱﾘｶﾞ㌧

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:18 ID:HLnaRLvs

同じ軽でも4ナンバーなら約4000円だな。
ジムニーとか商用ワークス最高やね。

609 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/26 21:04 ID:ktmcOoH5

>>602
金さえあればなんでもできますよ。何でも買えますよ。
金のある人は普通車に。金の無い人は軽に乗ればいいんです。
ただ、軽糊はある程度馬鹿にされることを覚悟してくださいね。
でもそれは、安い服を着るか、ブランド物の服を着るか程度の差です。
たいした差じゃないです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:15 ID:nEVu76TU

>>609
ｳﾙｾｰﾖ

611 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/26 21:18 ID:ktmcOoH5

>>609
もう軽自動車を擁護してあげませんよｗいいのですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:34 ID:bAAjFjyj

軽乗ってると蔑まれてるような気がしてﾌﾞﾙｰになるからイヤ

コペンはいいけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:39 ID:darLyv9Z

もうクルマで見栄を張るような時代は終わったでしょ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:02 ID:BBWAPHHk

燃費が10km/Lの軽自動車と燃費が20Km/Lのリッターカーで比べた場合、
年間走行距離が6000km以下の場合は軽自動車の方が燃料税金などを含
めたトータルコストがお得。年間6000Kmといえば１年３６５日毎日片道8km
の距離を往復するのと同じ。

つまりお買い物程度の用途なら軽自動車の方がお得。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:05 ID:bAAjFjyj

まぁどんな車に乗ってようが人の勝手だ罠。

車にまったく無関心だったころは軽でもなんでもなんとも思わなかったが・
あの頃に戻りたい・・・ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:12 ID:L1b1b3gM

マイカー通勤なんですが軽自動車だと部下に笑われるので無理でつ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:15 ID:YHVrxwJ5

軽をさっそうと乗りこなすカコイイ上司になってください

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:15 ID:fnCfw4J1

>>616
DQNな職場なんだね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:23 ID:XyNcPTdJ

一般に太ってる奴が自己管理能力が無いと見なされるように
軽自動車に乗ってると危険回避の意識が薄いと思われるかもね。
社会的立場ある人は車などどうでも良くても乗れないだろ。

ところでコペンが生産中止になるって噂もあるらしいね。
どうしよっかな。。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:27 ID:YHVrxwJ5

えーーー
コペンなんで生産中止よ？？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:30 ID:A1y3+MId

噂に踊らされてる奴ﾊｹｰﾝ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:34 ID:kHzevCRD

なんだウワサか。

買うまで待っててね～☆

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:37 ID:kqZRWUc2

>>613
終わってるならこんなスレは立たん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:44 ID:RI1tkJZg

終わってるはずなのにいつまでも過去の価値観にしがみつく
バカが多いのさ。地方では相変わらず部落差別があるのと一緒

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:46 ID:qAgjftKu

燃料タンクふやしいほしいな・・35リットルじゃちょっと・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:01 ID:YvH9OhD0

>>624
部落差別が多いのは、むしろ都市圏。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 10:33 ID:vQe60FCM

ekワゴンの3AT買ったばっかなんだが、
思ったより走るし安定してるのでむしろ感激したんだが

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 10:41 ID:CNW+BJ7r

動力性能の低さはこの際目をつぶろう
だけど各種操作系の節度感の低さは我慢できん
スポーツ系の軽は今じゃ皆無だしな・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:18 ID:edN71yrT

ノエルの新聞配達用兼マイバイクのカブだっけ？あれって
あれだろ？リッター１００ｋｍくらいだろ？すげーよな
それとあれ　ロータリークラッチだっけ？あれいいよな？
金なきゃノエルみたいにカブ乗りゃいいんだよ
仕事にも使えるしガソリンは新聞店持ちだろ？
まあ朝夕刊やってがんばって稼いで早く四輪買えよ

630 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/02/27 12:30 ID:LPFqCuIb

>>629
だから新聞配達なんてしてないって。今昼休みだから無職だなんて
言うんじゃないぞ。ちなみに仕事場は自宅な。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:57 ID:dWKw1U5g

正直、カブよりは2ストのメイトの方が新聞配達にはイイ
カブは発進トルク少なくてキツイよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:01 ID:SbDhCmTq

漏れも軽に乗ってる時は事故ったら死ぬなぁと思いながら乗ってたけど。
年間たかだか３万円程度の税金の差だしねぇ。
軽独特の楽しさを否定するつもりはないけど。
気を付けて運転してくれよ。
金がないからといって、まさか保険にも入ってないなんて事はないよな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:10 ID:edN71yrT

>630 ノエルお疲れ様でした～
>>631 だってさ
>632
金がないからといって、まさか保険にも入ってないなんて事はないよな
っていうのはむしろ中古普通車乗りに多い

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:12 ID:RarCLdBK

>>632
旧規格アルトでパジェロイオに突っ込まれましたが、かすり傷ひとつ負いませんでしたねぇ。
時の運ってのもあるからね。車頑丈だって死ぬ時ゃ死ぬ。
メガクルーザーかロールスか、装甲車でも乗ってリゃ話は別だけど。
あ、それと、保険は対人対物共に無制限だから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:17 ID:EceUBo8E

ここでは確率の問題を言ってるんでしょ？
軽自動車よりはコンパクトリッターカーの方が優れた
衝突安全設計であるというのは事実。

確かに高級大型セダンやトラック、装甲車の方が安全
な事は確かだけど、軽自動車が最も危険な自動車で
ある事には代わりがない。。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:27 ID:FVaKUDEh

>>635
はいはい
軽は、命を危険にさらしているから、維持費が安くすんでいる
これでＯＫでしょ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:27 ID:RarCLdBK

>>635
衝突時のことを考えて、危険危険と言うが、本来なら、
「事故を起こしにくくくする」のがスジだろう？
軽は小さいから、車幅感覚も掴みやすく、事故を起こしにくい。
意味もなく幅の広い、リッターの方がよっぽど危ないね。
黄色ナンバーが嫌な、見栄っ張りの乗る車だし、それこそ保険が中途半端
なんじゃないか？おぃ。
それと、パジェロイオに突っ込まれて、俺かすり傷ひとつ負ってないんだけど、
しかも旧規格アルトで。確率の問題だけで、助かると思う？
ちょっとは考えろよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:37 ID:EceUBo8E

>軽は、命を危険にさらしているから、維持費が安くすんでいる

こういう考えの人間が免許を持っていると言う事が理解できない。
きっと家族を殺しても平気でいられる人間に違いない。

>635
当然確率の問題ですよ。ちゃんと学校に行ってます？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:42 ID:RarCLdBK

>>638
確率の問題だけで生き死にが決まるんなら、頑丈な車の意味ないね。
生き死には時の運だよ。
先に上げた、絶対安全な車だったらともかく。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:46 ID:RarCLdBK

>>639
ところで、「事故を起こしにくくする」という点には触れなかったね。
君の幼稚な頭では、反論できなかった？
まぁ、この理論から行くと、君のリッターカーが、
「事故のリスクはフルサイズ５ナンバーと大差ないのに、安全性では中途半端な車」
ってことになるからね。
目をつぶりたいのは当然だね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:57 ID:wf/GmMuK

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| ＜うるせぇな、とにかく軽は危険なんだよ、そう言うことにしておけ!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::>>639:.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 14:18 ID:vQe60FCM

年輩者や女性がいっぱい乗ってるから
ちょっとぶつけたりはかなり多いだろうね。
ブチ当たられて女子供がよく氏んでるのは軽が多いね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 14:24 ID:d7T1khLG

国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング

1位シルビア '９９日産
2位ＭＲ－２ '８９トヨタ
3位スープラ '９３トヨタ
4位ＲＸ－７ '９１マツダ
5位１８０ＳＸ '８９日産
6位ラガー '８７ダイハツ
7位シルビア '９３日産
8位フェアレディＺ '８９日産
9位インテグラ２ドアＨＢ '９３ホンダ
10位アリスト／クラウンマジェスタ '９１トヨタ

ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 14:28 ID:RarCLdBK

>>642
この前タクシー(クラウンかセドグロ)で女子３人もおっ死んでたじゃない。
東名でダンプにカマ掘られたのも白ナンバーのセダンだったな。
ところで最近の大事故で、軽で死んだ事故ってどんなのがある？
それは全体の死亡事故のどれぐらいに当たるわけ？
具体的に事故例と割合出してね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 15:11 ID:GKXHmhuJ

つーか衝突時の安全性を考えたら国産車は(ry

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:10 ID:EceUBo8E

乗用車だからこそニュースに取り上げられるのであって、
軽自動車の場合はあまりにも日常的すぎてだれもニュー
スに取り上げてもらえないんだろう。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:11 ID:RjJRtfeO

税金安いといっても実燃費リッター10㌔前後の軽相手なら
実燃費は1300クラスのMTターボ車の方がマジで上
結局維持費は相殺
年間2万キロ以上乗る人は1300くらいがいいと思う
それ以上は燃費も悪くなるし日本で乗る意味があるのかねぇ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:14 ID:ZK+SAZH3

1.3ﾘｯﾀーなんて中途半端の車なんてのらねーーーーーー

金無いから軽
あるなら、2リッターぐらいのファミリーカー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:22 ID:vQe60FCM

>>647
軽自動車は日本人が考えた日本にしかない車種でつ。
それにMTターボなんてイロモノ好きしか買わないでつ。
AT限定免許が多数の女性にこよなく愛されているのが軽自動車でつ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:46 ID:nwDAoPRd

１．３リットル乗るなら車両重量を１０００キロまでのにしたほうがよい。
越えていると重量税が高くなりますよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:17 ID:cP1pbeRD

ハイラックスサーフからジムニーにしたら５月前後の生活が大変楽になるますたよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:42 ID:bYrByxZf

>>647
リッター18㌔を越える俺の軽にはまったく敵わないわけだ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:29 ID:G4hQhWxr

セカンドカーとしてあるべき軽自動車しかも持ってない奴って哀れすぎる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:40 ID:RarCLdBK

>>652
ツインガソリンＡ 28km/l

>>653
哀れなのはお前の頭だと思うが。

そう考えるのは勝手だが、いちいち公開掲示板に書くってことは、
ホントは税金安いのが悔しいですって言ってるようにしか見えん。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:44 ID:RarCLdBK

それとワゴンＲやムーヴと比べ違ってるアフォがいくらでもいるけど、
あんたらのヴィッツやストーリアの相手はアルト、Kei、ミラ、ミラ・アヴィ、
ミニカ。こいつらはＮＡでも(高速でも)充分だし、リッター19～20は軽く走るよ。
軽枠全体と勝負したいんだったら、ツインが25km/h越えフツーだってのは頭にいれとけな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:47 ID:G4hQhWxr

>>654
悪いが俺は軽と2500ｃｃの普通車持ってるのね。
軽自動車は1人乗り、近場限定で使用してる。
でもはっきり言って軽自動車メインカーで使ってる奴は哀れ。哀れ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:49 ID:RarCLdBK

>>656
だからそう思ってるのは勝手だけど、
本当に余裕のある人間だったらわざわざこんなとこに書き込まないよ。

658 ：カプチーノ乗り：04/02/27 21:49 ID:Qx0DukRJ

屋根あかねぇ普通車なんていらねぇ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 04:24 ID:B2JCiJ2g

＞リッター19～20は軽く走るよ

はしらねえよ。バカ。

660 ：名無しさん＠そうだ!!ドライブでいこう：04/02/28 04:50 ID:idgS1tNY

軽自動車って経済的なメリット以外に何かメリットある？

ポルシェ・カイエンより速くて荷物が積めるワゴンR。
ロータス・エクシージよりコーナリング速くてレスポンスのいいBEAT/カプチーノ。
マセラッティ・ギブリより内装の美しい軽自動車。

納得できる軽自動車が存在すれば買うかもしれないが･･･。

スマートって軽自動車でしたか？
あの位のインパクトがあれば買ってもいいかな。
ただ私の趣味や生活を考えると使い道がない。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 04:58 ID:3dx32MxA

クルマはただの道具だから・・・。
電子レンジ買うとき、スイッチのタッチの良さや
ドアを閉めたときの音、モーターの作動音とかにこだわって選んでるか？

クルマに趣味性を求める時代はもう終わった。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 05:03 ID:SL0WEOdU

>>659
何もしらねぇんだな。（ﾌﾟｹﾞﾗ
アルトやkeiは新型エンジンの恩恵で旧規格時代と車重それ程変わってねぇんだよ。
ワゴンＲやムーヴを軽のすべてだと思ってる恥ずかしいやつは、しらなくて当然だろうがな。
マルチポストまでして恥かき御苦労さん。

>>660
俺、海外メーカーやデザイナーの内装って嫌いなんだけど。

663 ：名無しさん＠そうだ!!ドライブでいこう：04/02/28 05:18 ID:idgS1tNY

　これだけ豊富な家電があるのに電子レンジや冷蔵庫。何でもいいのか？
　スイッチのタッチも重要なファクターだ。モーターの作動音は静かな方がいい。

　メルセデスのドアを閉めた音とポルシェのドアを閉めた音は他のメーカーと同じなのか？
　6気筒BMWのエンジンサウンドと8気筒フェラーリの6000rpmを超えた排気音は一緒なのか？

　クルマに趣味性を求める時代って？
　不景気で道具として選択せざるを得ないって事？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 05:19 ID:SL0WEOdU

>>663
別に、俺はＫ６ＡやEN07のエキゾーストノイズはかなり好きだが？

665 ：名無しさん＠そうだ!!ドライブでいこう：04/02/28 05:20 ID:idgS1tNY

>>660 俺、海外メーカーやデザイナーの内装って嫌いなんだけど。

それを真似しているのが日本のメーカーや雇われデザイナーなのだが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 05:22 ID:SL0WEOdU

>>665
上級車ではな。だから国産の３ナンバーも嫌い。
ファブリックとＦＲＰ多用のライトウェイターが１番落ち着く。

667 ：名無しさん＠そうだ!!ドライブでいこう：04/02/28 05:24 ID:idgS1tNY

いいと思うけど、エギゾーストノイズだけじゃ軽自動車を買わないね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:43 ID:/hcCKKCs

>662

そんなに走る訳じゃないだろ？たとえそうだとしても軽全体の平均燃費は堂よ？
せいぜい１０Km/Lだろ？それにくらべてコンパクトなら全体平均で２０Km/Lは
かるく達成する。つまり経済効率は２倍って事。軽自動車なんて全然環境に良
くないのよ。

軽糊って、貧乏でセコイだけじゃなくてうそつきなのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:49 ID:+6+rvvQv

軽全体の平均って…。バンからクロカンまでひっくるめたらそうかもね。でもそれを言ったらコンパクトも10km/Lぐらいになると思うけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:11 ID:Rqj0HDvN

>>662
何もしらねんだな（ﾌﾟｹﾞﾗ
軽の3ATは街乗り実燃費12くらいしかはしらねえよ。
15は走らない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:12 ID:Rqj0HDvN

ちなみにミニバンタイプじゃないやつのNAな。
車種は晒さんけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:27 ID:SL0WEOdU

>>670
俺オートマなんか乗らないけど。それに、軽の主流が３ＡＴ？
いつの話？　今や、ツインぐらいだよ、そんなの。
といっても、ツインの３ＡＴは、かる～く22km/l走るけど。
車種も晒さんで誰がそんなこと信じる？
まてよ、ミニバン以外で３ＡＴって言うと、ジムニーの最初のオートマと、
パジェロミニがそうだったな。
アレは確かにリッタ10行けば優秀な方だね。
でも、ジムニーシエラや、パジェロジュニアも似たような燃費だね。

ネタでしたごめんなさいって言うなら今のうちだよ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:30 ID:SL0WEOdU

あ、
＞俺オートマなんか乗らないけど。
にツッコミ入れたら、敗北宣言と見なすからね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:32 ID:CnDwe6N+

代車で乗ったワゴンRは夏場L8kmだった

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:34 ID:SL0WEOdU

>>674
代車はへたった中古車って相場だから仕方ないじゃん。
うちで借りたファミリア３ドアも10km/l行かなかった。

あれ？ワゴンＲより、ファミリアの燃費の方が軽いのに、燃費トントン？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:34 ID:SL0WEOdU

もとい、ファミリアの方が軽いのに、燃費トントン？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:37 ID:SL0WEOdU

これから出勤なんだけど、
>>670=671は、俺が帰ってくるまでに、その３ＡＴの軽とやらの写真を、
ナンバー消しなしでＵＰしておくように。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:41 ID:4S7yNjk/

>> 670+672
スバルのレックスに乗っていたけど、
ATで、リッター13km、高速で15kmだったよ。
CVTだったから、燃費は良くなかったけど、この数字です。

今はジムニーのMTですけど、夏場は確かに燃費が辛いです。10km/Lくらい。
冬場や高速で、適正のオイル入れてると、13～15はやっぱり走ります。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:43 ID:QHGx1R5F

非道い話で恐縮だが。

今でも交通事故で毎日何十人も死んでるよね？
どんな車で死んでるか解らないかなぁ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:56 ID:caXSFQ8W

>>670
ウチのアルトワークスieは3ATだがリッター15キロ以上いくよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:15 ID:Ux8UYPnQ

この前までホンダは3ATオンリ－やったやん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:35 ID:Rqj0HDvN

きもい軽乗りがいるな。
アルトだってミラだってミニカだってキャロルだって3ATあるだろが。
軽なんざ街乗り買い物車なんだからMTをわざわざ
選択するのはおかしい、っていうか今街中にある軽の
９９％はATだろ。
軽でMTってことは>>672は軽がファーストカーなんだろ？プッ

軽で燃費の話するならATで話せよな。当然だけど悪い。
わけあってその軽で遠出しても高速燃費１２だったときはかなりがっかりだったな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:21 ID:QHGx1R5F

MT=ファーストカーｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:51 ID:SL0WEOdU

>>682
軽乗り＝貧乏人じゃ無かったのか？
10万でも惜しいですから、ＭＴ乗ります。

スズキの新規格エブリィに当初マニュアルの設定がＮＡしかなく、
そのせいでアトレーにサクッとクラストップを奪われた。
スバルもプレオＲＳにスポーツシフトCVTのみ設定したら、
全然売れず、最初の年改で追加するハメになった。
つまり、軽のＭＴ需要は、リッタークラスなんぞよりよっぽどあるのだよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:52 ID:SL0WEOdU

あ、ついでにいっとくけど、うち３台あって全部ＭＴだからね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:22 ID:SL0WEOdU

>>682
現行アルトは「でかいツイン」。それでも３ＡＴはケツのグレードだけ。
４ＡＴのグレードでも92万、うむ、お財布に優しい。
本格乗用車のKeiはすべて４ＡＴ。
それでも、本体価格100万越えはＢターボ4WDの４ＡＴのみ。

ミラとミラ・アヴィの関係も同じ。スズキ同様「街乗り特化」の下２グレードのみ。
ミラ・アヴィは全て４ＡＴ設定価格はターボ車がスズキより若干高め。
親のヴィッツを食わせない為か。

スバルのＲ２とプレオは言うに及ばず。
「同じ段数」の車はリッターにもあるだろうが、
「それ以上」はどうやってもあり得ない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:12 ID:e3v9b14b

>>684

ID:SL0WEOdUさん、熱心ですね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:15 ID:yCKa6i6a

素人丸出しでスイマヘン。
軽自動車と普通自動車とではどう違うんですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:18 ID:zsM+62zj

>>688
簡単に言うと、エンジンの排気量の違い

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:25 ID:sUPVrNAK

軽自動車の存在意義は・・・・

中古普通車乗りの自尊心を満足させるためです。

691 ：超排泄物R：04/02/28 22:45 ID:Q14hzaZS

>>688
5年で致命的な錆が発生するかしないか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:57 ID:WIuozZDO

軽乗るならターボつけたほうがいいですよね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:00 ID:buiQRikC

ターボは、よく高速使ったり
坂道が多い場所をよく走ったり
する人は、あった方がいいね

逆に街海苔程度なら、NAでも十分OK

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:11 ID:naqCcgSZ

>>693
結構坂上るんですよ。でもってノーマル頼んだんですが
もし必要だったらあとからターボつければ平気ですよね？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:13 ID:mURHX09c

>>694
つけれるけどヤメトケ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:14 ID:naqCcgSZ

>>695
どうしてなんですかね？
後付けやめたほうがいいんですか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:17 ID:mURHX09c

NAのエンジンとターボ用のエンジン自体違うしなぁ。
ま、詳しいことはわからんので
こんなスレで聞くより。
こっちで質問するがよい。

新規スレッド立てるまでもない質問@車板164
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077943606/l50

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:19 ID:buiQRikC

後付は、工事費込みで50万とか言われてます
ＮＡ買って、後付で50万出すなら、初めからターボ付買った方がお得だと思われます

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:32 ID:naqCcgSZ

>>697
>>698
そうなんですか・・・。ありがとうございました！
まあ　ノーマルでいいや！！！坂道がんばります

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:28 ID:oG5EfKhJ

>>691
スバルの軽より、ヨタの普通車の方が先に錆びます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:55 ID:oG5EfKhJ

ヤベェあんまり最近の軽の話してたらＲ２欲しくなってきちゃった……

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 03:00 ID:6kOZZdfw

自動車税は国税、軽自動車税は都道府県税、自分の県からでない人は軽自動車でしょう

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 03:07 ID:oG5EfKhJ

>>702
市町村税じゃ無かったっけ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:05 ID:4EAqB+3X

軽って言うならもっと軽くつくれ。
せめて600kgまでだな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:22 ID:+YuNU0lJ

カプチーノにのれ

706 ：超排泄物R：04/02/29 11:23 ID:9j/ovmGo

軽って言うならエアコン　パワステ　パワーウィンドーは無しだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:25 ID:awnzG2zS

高卒は、仕事以外で普通車のったらダメにしよう。

708 ：body gard：04/02/29 12:06 ID:VSuEVUGX

>>684
嘘こけ！
エブリ－は新規格の初期型からジョインタ－ボにMTの設定あるわい！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 14:02 ID:1c77WOgH

エブリィごときでイチびんなや。

710 ：軽最高：04/02/29 17:23 ID:/GPamubK

軽を現金で買う〔しっかり保険をかける〕→最強○　
車の特性等把握しやすい→安全運転→ウマー

身の丈に合わない、普通車を長いローン〔金利いっぱい〕保険けちる→最悪×
腕も無いのに、時にいきがって無謀運転→一生だいなし

>>707学歴なんか関係なし。免許持ってんだから。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 18:57 ID:oG5EfKhJ

>>704
ツイン乗れ

>>706
つまり今より危なくしろと。
危ないから乗るなっつったり、ホントにリッター乗りは幼稚で、可愛いね。

まぁパワーウィンドウは個人的にはあってもいいけどなくてもいい。

>>708
いや、最初の最初はなかったはず。
それで、うちも乗り馴れてるスズキ蹴って、アトレー検討したんだもん。

>>710
っうか、
見栄張ってリッター→大卒無職
ムダは省いて黄ナン→高卒正社員
だろ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:19 ID:Yi9M9vwf

軽のメリットなんてごく一部の特殊な理由（駐車場や自宅前の道が狭いなど）を
除けば「合法的な節税」以外何も無い。

税金ケチってるんだから普通車に優先的に道を譲るとか道交法も
改正して欲しいよな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:42 ID:ebbbHV9o

>>711
いや、俺は大卒無職だが当たり前に軽乗ってるぞ。
いろいろメリットがあるからな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:00 ID:dAr50rX1

あと、軽は相対的に安全性が劣る
軽乗っているやつは自分の命を削りながら乗っていることを
自覚することをお勧め
たかが数十万の違いが惜しくて命を削るのはバカらしい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:05 ID:+j9IVM7e

自分ひとり乗車で通勤に使うなら経済性追求して軽にするのも悪くないと思うけど、嫁子供を乗せるなら安全性考えて小型車以上にした方がいいと思うよ。
幼児以下の子供を軽に乗せる親の気がしれん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:08 ID:D31gPCSM

パワーウィンドウｲﾗﾈ
窓とか滅多に開けないもん。
>>715
関東に地震が起きるって言われてるのに、
おまいみたいに築40年のカビカビアパートだったら速攻潰れておまえ死ぬぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:29 ID:Gcx9ZdlQ

>>714そんなことはない運転しだい。
あんたなんぼの命。装甲車でも乗れ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:30 ID:7cPd0r8d

命を削りながらはおかしいだろ。
乗ってるだけで寿命が縮むのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:30 ID:mHGnN7Bk

漏れは自分で会社を持っていて
月間走行距離3500キロ平均で走るから経済的な方が良い

軽で済むなら、それでもいい、と試しに
この前、営業用のウイングロードの代車でモコに乗った。
しかし、「軽で充分」という気には全然ならなかった
ウイングロードもADバンベースだから
正直、大したことないと思っていたのだが
高速走行のモコの余りの煩さに閉口してしまった。安定性もない

一番遠い顧客まで（距離200キロ）行くのに
同じ高速道路使って、帰ってきてビックリ
往復1時間以上違った。疲労感もまるで違う。

週1回行く客先に、この差は大きい。
時間を金で買う、というのも納得できる。
更に安全面まで考慮したら
金銭的に余裕さえあれば軽は避けるべきだな、と思った。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:32 ID:7cPd0r8d

>>719
法定速度まもろうぜ（´ー｀）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:57 ID:Gcx9ZdlQ

>>719アウデイ２．０とバモス　ターボ乗ってるんだけど
疲れは軽の方が少ない。年だいたい１．５～２万㌔乗る。
比べれば燃費もよく、高速代も安くウマーなのだが！
やっぱりターボが必要だね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:06 ID:7jMZH6iw

漏れは4年間カプチーノに乗ってますが
とても怖い車なので事故の避け方を研究するようになりました。
購入直後にもらい事故(後部左に2人乗りバイク衝突、100％バイク側過失)が
ありましたがその後は無事故。
車に運転を教わっている日々です。謙虚に行きたいです。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:09 ID:6X4/lKyr

て言うかこういうスレが立って、
結構書き込みがあるのも、
デフレ経済の現われなんだろうね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:10 ID:1YGQpW2J

なんか、税金が安いとかで軽叩いてる香具師って、消費税を
取らない店で買い物している香具師を「貧乏人！」って言いな
がら、割引もしていない店で定価でと同じだって判ってる？
もっと現実的な話すると、スーパーとかで会員になると安くな
るって言われて会員になった人を、「貧乏人」とか言いながら
コンビニ弁当を食っているのと同じって判ってる？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:26 ID:cKhkZPCc

論理的に破綻してるのが解からないから軽に乗れるんだな。。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:37 ID:h5wh7maK

軽糊って頭おかしいのが多いよね。
だいたい道走っていて解るよ。挙動不審な車は
ほとんど軽自動車。３ナンバー以上は本当にゆ
ったりした運転で、所有者の経済的余裕が感じ
られる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:45 ID:k1XyuOqq

>>726もちろん、キャッシュだよね
３ナンバー以上って、表現おかしくないか？頭おかしいのは…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:49 ID:buiQRikC

3ナンバーの上は、だぶん4ナンバーなんだろうな

729 ：↑：04/02/29 23:02 ID:k1XyuOqq

（｀∀´）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:10 ID:w3/S/t+4

>>724

同じじゃねーよｗ
さすが軽海苔ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:13 ID:oG5EfKhJ

>>712
おまえらが国税として自動車税納めてるから、道路族がのさばるんだけど。
軽のりは財政難の地方自治体に収めてるんだけど。
あるいは、国道や高速でなら軽が譲るけど、県道や市道では普通車が軽に譲る、ってんなら話はわかるが。

>>713
いや、別に乗る分には歓迎ですが。

>>714-715
悪いが、ボディ構造＝安全性なら、ヨタや日産のリッターよりは、スバルの軽の方が信用できる。

>>719
うーん、実際、200km以上を常時走るんなら1600cc以上は欲しいよな。
でもそんな年中長距離走る香具師なんて一握りだって簡単にわからん？
それと、法定速度は守れよ。

>>725
人格攻撃に簡単に走るような性格だから、リッターなんか乗っていられるんだね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:16 ID:oG5EfKhJ

>>724
そうそう、同じじゃない。
リッターカーこそ承知で金出しておきながら、軽の税金の安さが気に入らない、あさましい正真正銘の貧乏人が乗るもの。

>>726
俺の地元ではリッターと３ナンバーの方がよっぽど挙動不審だが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:25 ID:k1XyuOqq

>>732（・∀・）9mソレダ！
>>730(´･∀･`)y-~ﾔﾚﾔﾚ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:29 ID:oC5xuU99

>>721
そりゃよかったですね。
おめでたい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:35 ID:cKhkZPCc

判明

ID:oG5EfKhJは単なるスバヲタ
どうりで必死なはずだな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:45 ID:TrWXaPUa

自分は気おつけていても貰い事故ってのがあるので軽はRV系しか欲しくない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:45 ID:FOLfdNKD

軽はスーパーカー。

スーパーに買い物に行くカー。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:45 ID:oG5EfKhJ

>>735
どっちかってーとスズキオタだが。

739 ：７２１：04/02/29 23:46 ID:k1XyuOqq

>>734（　´∀｀）＜オマエモナー

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:53 ID:oG5EfKhJ

>>739=721
おめでたいのはバモスの燃費と>>734の頭だろう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:56 ID:1YGQpW2J

『軽の税金が安いのおかしい』って理由で軽に乗っている人を
叩く前に、国を叩いたら？
多分、『飴あげるから、お家にお帰り』って言われると思うけどね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:18 ID:rlJMIkLN

みんなで何とかしないと・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:23 ID:t2YasE4Y

ええと個人的には、アリオン/プレミオクラスの居住性と
トルク、静粛性があれば分類が軽でも気にしませんよ(;´Д`)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:45 ID:QvE+MrsG

>>737おまいはご自慢の愛車で、吉野家(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

745 ：名無しさん＠そうだ!!ドライブでいこう：04/03/01 01:22 ID:1CoeiGzW

セカンドカーはAudiA6Avant
わざわざ3台目に軽を買う必要もない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:41 ID:uAkI9b7P

馬鹿まるだし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:49 ID:rGPjo5W9

>>714
#軽は相対的に安全性が劣る

現在の混合交通下ではそれを唱えても無意味
大型トラックと衝突すればどんな大きな普通乗用車でも安全とは言い切れまい。

それに加害性は大きく重い車の方が高いのだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 06:35 ID:QwqaxGn3

国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

これによれば、危険性は軽か普通かよりも要するに運転手次第だということ
なのだから、もういい加減軽は危険という切り口は卒業したらどうだ。

要するにシリビア乗りごときが何をいうかと。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 06:48 ID:TLPGRHw0

国民全員軽トラでいいんだよ
働き者になるし
あんな楽しいものない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 07:46 ID:qZQTV8qr

>>749
漫画のアゴナシゲンになっちゃうよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:29 ID:msrFHPKU

>>748　そのデータを一万台あたり乗員死傷事故台数で並べ直すとこうなる↓
シルビア・180SX・プレジデント・シーマ　なんかのバカ車を除くと
軽が上位を占めているような気がする。データが示している通り十分危険だな。

シルビア '９９日産119.03
１８０ＳＸ '８９日産117.54
シルビア '９３日産111.08
サイノス '９５トヨタ110.42
ムーブ '９５ダイハツ103.17
プレジデント '９０日産102.83
アルト '９４スズキ101.71
シーマ '９１日産101.68
ｂＢ '００トヨタ100.44
キューブ '９８日産100.12
ワゴンＲ '９３スズキ99.61
キャロル '９８マツダ99.58
ライフ '９８ホンダ99.50
オプティ '９２ダイハツ99.17
ムーブ '９８ダイハツ98.26
Ｓ－ＭＸ '９６ホンダ97.19
ＡＺワゴン '９８マツダ96.81
インテグラ２ドアＨＢ '９３ホンダ95.85
ＦＴＯ '９４三菱95.80
ワゴンＲ '９８スズキ95.61
セルボ '９０スズキ94.44
キャロル '９５マツダ94.20
ロードスター '９８マツダ93.44
ミラ '９４ダイハツ92.60
ネイキッド '９９ダイハツ92.14
ＡＺワゴン '９４マツダ92.09

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:31 ID:ENE84q2e

俺ekワゴン海苔なんだけど、
昨日やたら煽ってくるレガシィがいた。
法定速度+20kmぐらいだからトロトロ走ってるわけでもないし
前にも車いるのに煽り続けて来るから段々ドタマに来てね。
信号で停まった時に降りてドアコンコン叩いて窓開けさせてね、
「さっきから煽ってるみたいだけど何か文句あるの？」って言ったら
髪ボサボサメガネのそのアホウは「いえ」って言ってその信号で曲がっていった。

ここで軽叩いてる奴らもあんなのなんだろうけど、
あんましナメてると今度はシバくからよろしくね。
さっさと峠行くか高速でも乗ってガソリン垂れ流して来いよ。
価値観の違いだけで貧相とか言われたらたまらんわ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 10:07 ID:aCVDVcUi

まあまあ馬鹿の相手はせずに。
まともな普通車のりはこんなところ来ないし。

754 ：超排泄物R：04/03/01 10:16 ID:DdWAz+sy

なともな香具師が2chなんかに来るのかと・・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 10:24 ID:2MFZGTVK

夕べ東名で黄色いツインに抜かれた、
追いつこうとしたけど結構速くって、
120近くまででてた。
一旦追い越して眺めたあと左によって
抜かれながらもう一度見た。
なんとなく可愛い感じでちょっと欲しくなった。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 10:43 ID:8wrrsIEq

東京住むと軽のよさがわかるね。
北海道だとあんまり軽の利点無いからな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 10:53 ID:b4EsBzBn

小回り云々以上に、東京は運転者のマナーが凄く高いからな。軽でも走りやすい。
煽ったの煽られたの言ってるのは田舎の連中でしょ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:33 ID:DxPM7YkG

んだんだ。オラもそー思うダ。（ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:04 ID:lNL9bxm6

みんな東京に住もうぜ！

軽自動車乗るためにな？

760 ：ポロン：04/03/01 12:14 ID:M5QF2pmi

755
ツインってなに？
どこの車＞？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:14 ID:H3fpUedX

>>751
台数あたりなら走行距離多い営業車が出てきそうだが
カローラワゴンとかADバンとか無いんだね。
DQN車と軽で殆ど独占してるのは凄いな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:11 ID:/xD4qfNQ

>>760
鱸

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:25 ID:XIllnDnh

>>760
最初は低燃費と安さで「客寄せパンダ」といわれていたが、最近妙に売れている。

>>761
アホ。これは乗用ナンバーだけだ。
キャリィやサンバートラックが入ってない時点で気づけバカモノ。

ｂＢやキューブやＤＱＮカーなのか？
さらに日産の最高級車プレジデントが「台数ナンボ」のアルト（しかも旧規格）に負けてるのはどういうこと？
年式もちゃんと見ろよ。軽のＤＱＮ御用達ＳＭ－Ｘより上位にいるのは、ムーヴ以外は、全部旧規格だぜ。
しかも、スバルや三菱の軽が入ってない。
同じ台数に馴らしての数字だから、「売れてないから」という理由にはならないぞ。
やっぱり、ヨタや駄産のリッターより三菱やスバルの軽のほうが頑丈ってことか？（ｹﾞﾗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:26 ID:XIllnDnh

もとい
×年式もちゃんと見ろよ。軽のＤＱＮ御用達ＳＭ－Ｘより上位にいるのは、ムーヴ以外は、全部旧規格だぜ。
○年式もちゃんと見ろよ。ＳＭ－Ｘより上位にいるのは、軽のＤＱＮ御用達ムーヴ以外は、全部旧規格だぜ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:46 ID:QwqaxGn3

>>751
やっぱり普通車は危険だ。シルビアは棺桶の代名詞だ。
１万台当たり運転者死者数では？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:50 ID:4N/T5ynM

最近の軽って燃費悪いじゃん
一番悪いのは多分ダメハツの照り雄キッド
車重990キロ！（重・・・）
カタログ燃費16キロ！・・・はぁ？
もはや軽のスペックじゃねぇな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:39 ID:tm25XLi1

>>766
あれはモビルスーツだから重いんだよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:39 ID:ENE84q2e

>>766
テリオスキッドが最近の軽？
もうちょっと調べてからおととい来なさい
ちなみにアトレーは14kmだがね。

769 ：超排泄物R：04/03/01 20:10 ID:DdWAz+sy

旧規格のムーブで素で危険な車だよ
ゆっくり走ってるぶんには問題無いけど、とばすと危ないよ
ワゴンRと比べた場合ムーブは、直進安定性ですらあきらかにワゴンRより劣ってるし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:15 ID:XIllnDnh

ダイハツは、親から圧力かけられてるのもあるしな。

まぁ、そもそも、軽でシーケンシャルセンターデフなんて無謀だったんだが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:21 ID:Qerprkaw

>>769
どんな運転してんだか。。。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:39 ID:HDsRPLLC

>>719だが
モコはNAだったからねえ。

ただ、どっちでも法定速度は守っているのだが…

巡航速度は1割違う。そもそも80キロ以上、出したくなくなる。
PAで休む割合も増えて、結果的にそうなった。
オーディオを楽しむ余裕もなくなる

一握りの例外ユーザーだとは思うが
軽自動車がどうしても向いていない人間もいるわけで。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:42 ID:lkl1qj9w

そんなもんだろ、軽に高速は無理。遅いうるさい燃費悪い危ない事故るすぐに死ぬ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:43 ID:bk0il7ah

>>772
軽の中でもモコは高速走行に向いてないからな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:48 ID:bk0il7ah

>>772
というかよく往復400㌔を法定速度を守って走れますね。

あんたは偉いよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:33 ID:MvE8KRpu

>>753　
いえてる。
軽はクルマ通が乗るクルマだ！と断言しよう。

体が大きいから軽には向いてないなんてことない。
普通車でも変な設計で、シートがしっくり来ないなんて奴多いぜ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:39 ID:S6/azCV4

そうか、クルマ通とはその辺のスーパーに特売品買いに来るおばちゃんの事さすのか。

クルマ通にはなりたくないねｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:45 ID:b4EsBzBn

プリウスの実燃費ってたかだか１７ｋｍ/ｌ～２０ｋｍ/ｌなんだね。
Ｌ７００ミラのＡＴで大体１７ｋｍ/ｌ前後走るから、普通の軽の燃費は決して悪くない。
ちなみにゴリラ（ホンダの原付）も持ってるけど、５０ｋｍ/ｌ走る。
小さくて軽くて、パワーを求めない乗り物は地球と財布に優しいんだよ。

なのに、バカな小金持ちに媚びたような乗り物ばかり増えて嫌になるよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:50 ID:msrFHPKU

いや、軽は危険なんだが・・・
無限ループだな(W

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:03 ID:E3ZhwPZF

>>776
どこの地方でもミーハーは巨人ファンが多く、
草野球やってたりして、割と詳しいのは地元球団を応援する、
って言うのと似てる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:11 ID:lkl1qj9w

素直な人は巨人ファンってだけじゃねえの?
報道多いし
マイナーファンは卑屈なんだよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:25 ID:4Ylch6ts

素晴らしい論争スレだ。
有意義な書き込み、今後とも頼む！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:35 ID:kcb4eY/z

>>772
>というかよく往復400㌔を法定速度を守って走れますね。

いや、ウイングロードでは95キロ以上だと煩くて。
嫌でもアクセル緩めちまうんだ。
飛ばすときにはプライベートの3200cc2座ｒｙ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:38 ID:kcb4eY/z

あの軽のうるささにはちょっと耐えられない

運転はもちろん、人間そのものがすさんでくると思うよ…ﾊｧ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:40 ID:5gFOhr6K

軽ばっかりのってるから、五月蝿さには慣れてるよ
たまに友人のスプリンターに乗るとその違いに悲しくなる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:51 ID:wBFHKo71

７８０へ某応援団で軽好きだが？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:43 ID:xsPLm672

車検で代車借りる時先代ヴィッツと先代ワゴンRがあって
どちらにします？と聞かれ、たまには軽もと思い借りた。

驚いたのは街中の国道程度でも3000回転以上常用。
しかも遮音材がたいして使われていないんだろう。とにかくうるさい。
これで高速乗ったら気が狂うんじゃないかと思ったよ。

後日、金使ってるであろうオーディオを付けた軽自動車発見。
無用の長物とはまさにこの事だと、、

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:43 ID:qTq337WP

カローラとか楽チンだべーマジで
5年モノで50萬くらいで買えるべ
そっちのほうがｲｸﾅｲ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:48 ID:ncwsJm/v

税金安ければ、騒音気にしない気にしない(￣ー￣)

790 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/03/02 00:04 ID:FWtjM476

静かさを金で買うとはよくいったものだ。
軽は乗れればいいという感覚でいなければいけない。
それ以上を望んではいけない。

791 ：sanchan：04/03/02 00:19 ID:zoRxW8kK

一度フ○ットに乗ってみ。軽なんて乗れたもんじゃない。同じ車両本体価格じゃ
絶対軽なんて買わないよ。税金？そんなもの驚異的な燃費でガソリン代安く上がった分で
十分カバーできる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:19 ID:NWzeaNFJ

ゲタがわりですから、カランコロンうるさくてもキニシナイ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:02 ID:s18XP8Rs

まあ、最近の軽は燃費はあんまり良くない。
でも買う多くの層はセカンドカー近所の足代わりが多いから走行距離あんまりないんだよね。
ガソリン代よりも税金・保険代の安さで買うのが圧倒的に多い。
年間六万程度は安く済むし、軽の人気車買えば3年後の下取りすごくいいし。
軽の新車乗り継ぐのって結構お得と思うよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:03 ID:NWzeaNFJ

軽⇔原付　迷う選択肢

795 ：ノエル ◆Noel/WHvLQ ：04/03/02 01:04 ID:FWtjM476

>>793
そんな軽になぜみんな乗らないのか？
やはり未だに軽＝貧乏で社会の底辺が乗っている車
として見られているからであろう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:11 ID:AN8eGcw0

>>794
俺なら迷わず軽
冬場は、原付寒すぎ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:20 ID:NWzeaNFJ

木枯らしよりも、フトコロのほうがもっと寒いこともある
原付は、駐車場フリー＋税金年千円＝○ビの友
余裕があれば軽

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:22 ID:1Eqbuxfm

ただ、軽って車自体や操作全般が軽すぎて、風が吹けば
車ごと吹っ飛んでしまいそうな印象が・・・。
漏れの比較対象がヴィッツ兄弟と初代ワゴンＲのせいかもしれないけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:23 ID:2kyGbba8

>>1
軽は貧乏人が乗る車だから。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:38 ID:GIfg5Uej

>>719氏
言いたい事はわかる、が、モコを見てそれがすべてと思わないでくれ。
ベースのＭＲワゴンはスズキにしては珍しい大失敗作だ。
ＦＦ車ならもっと静かだし、三菱やスバルはロングストローク４気筒だからさらに静かだ。
高速巡航多いなら低スロットルでも過給してくれるスバルのＳＣ車試してみてくれ。

>>776
I件Ｔ市の場合

ＡＴの軽でその辺のスーパーに特売品買いに来るおばちゃん＝一般人
ＭＴの軽でその辺のスーパーに特売品買いに来るおばちゃん＝中古なら一般人。新車なら見かけによらずこだわり派
３ナンバーでその辺のスーパーに特売品買いに来るおばちゃん＝ＤＱＮ確定

>>779
データが裏付けてないんだが。
プレジデントが旧規格アルトより危険な理由を早く説明しろよ、無能。

>>784
スズキ３気筒の音のよさがわからねぇとは、かわいそうな頭め。
俺の大好きなＦ６Ａを壊すような運転しねーよ。

>>785
リッタークラスとじゃそんな大差ねー。あの程度の差で倍の税金は払いたくない。
水平対向は静かだが、1800ストレート４でも大差ねぇ。

っつーか大排気量車で砲弾マフラー入れて深夜にドコドコやってるほうがうざい。
思わず６号走ってて、トラックに並んでブロックしちゃったよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:40 ID:GIfg5Uej

>>787
だからヴィッツに乗ってから言え。

>>790=795
前のアルト様は充分静かでオーディオの音もよく聞けたよ。
わかったらさっさと帰れ！

>>791
俺の頭ン中では車格問わずホンダ乗り＝ＤＱＮなんだが。
だいたいフィットにしろシビックＨＢにしろヨタと違ってなんちゃって燃費もいいところだろ。
ネタか？

>>798
せめて旧規格ミラにしてくれ……

>>799
バカはさっさと回線吊って首切ってこい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 02:16 ID:KZ2QTNNb

新型ワゴンＲの直墳ターボってどうなの？
旧型のＲＲに比べるとトルクは出ているのかな。

803 ：799：04/03/02 02:16 ID:2kyGbba8

>>801
はぁ？　愛車が軽と言われれば、普通貧乏人かな？って考えるだろ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 02:39 ID:WcjeaBcQ

新規格アルトバンに乗ってるけど、一昨日２車線の国道の
左レーン走ってたら、右レーンから旧フェアレディＺが必死に
張り合ってきて笑えた。

俺70Ｋｍ程度で走ってて、右レーン右斜め前方に俺とほぼ同じ速度で
走る別の普通車がいたので、その後ろにつけてたＺがちょっとでも
俺の前に出ようと必死に車間つめてて超笑えた。

とまあ同日中に同じようなことが３度もあって、普通車のりってそんなに
アルト（軽）よりも後ろを走るのが屈辱なんですかね？と思わずには
いられなかったです。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:06 ID:mfdxpVtk

俺それほど車には興味ないんで軽でもいいんだが、金無垢ロレックスして
カッコもいかついし、身長１８５で体重８０キロで顔も怖いんだよね。
かたぎなんだけど、はずかしながらちょっぴしやくざにあこがれててだから
軽じゃだめなんだよなー。それに身なりだけはでにしといて軽自動車じゃかっこ
わるいでしょ？女にももてないし、んでマジェスタ現行のってるけど、
ローンきついし、燃費リッター３キロ。まいるね。正直。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:36 ID:sC6+wN7R

>>805
そんなあなたに鱸のラパン。カワイカチー系を極めてくれ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:50 ID:GIfg5Uej

>>803
その単純思考がバカの証拠。
だから今日日大学出ても無職のバカが多いんだよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:56 ID:GIfg5Uej

>>804
いや、ここはekワゴンかＭＡＸかＲ２だ。
軽のかわいらしさはちょっと薄いが、渋くきめられる。
あるいはもっと男らしくきめるならジムニーって手もあるぞ。
ただし彼女乗せるならJA11以前のリーフジムニーは正直やめとけ。
現行のJB２３-4はグリルが下品だけど。(前期型の縦グリルはSJ30を彷彿とさせてよかったんだが)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 07:29 ID:ZUQGELxu

そもそも"愛車"ってのがまちがい。
ゲタ感覚だからな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:00 ID:Job6TV/Z

>データが裏付けてないんだが。
>プレジデントが旧規格アルトより危険な理由を早く説明しろよ、無能。

コイツバカだな。
あのデータは>>748で計乗りが「普通車は危険」と説明するために
出してきたんだろ？もう忘れたか？
自分で自分に説明しろ　アルツハイマー無能

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:33 ID:mTi/xCkI

H11年式１月登録のエブリイのタ－ボMTに乗ってるよ。
発売日に注文したら値引き1万円でした。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:26 ID:ZUQGELxu

>>810
ｷﾐのような性格の人間が乗れば、どんな車も危険だ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:42 ID:T2jByF7Q

一年に25000キロくらい走るんだけど１０年以上もつ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:54 ID:ATDzMWig

10年も同じ軽に乗るつもりかよ。
その頃には今より金持っててイイ車に乗り換えてるだろうな、とは思わないのか？
つーか思えよ。後ろ向きにも程があるぞ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:25 ID:LFXPWDNd

軽だと彼女と俺の間が狭まっていい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:42 ID:e9uxEx0q

車運転する時ぐらいはベッタリくっついていたくねぇよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:59 ID:ZUQGELxu

だから腕時計を選ぶ時、ローレックスを買うか\980の腕時計にするかという
違いに過ぎないんだって。

用は足りるんだから、ローレックスなんかいらんと思う人間は金持ちだろうが
何だろうが、\980で十分だと考える。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:01 ID:Er/kBdSW

車選びは価値観の違いというけど
自由に使える金が毎年200～300万程度あっても軽乗るのかな？
独身でそこそこ年収あれば200～300万くらいあるでしょ普通。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:07 ID:WJ3FLrwY

俺なら軽の快適グレードにして
旅行や買い物に精を出すな。
車は買う時以外にも今後もずっと金かかるから。
そりゃ高い車は快適だろうけど
悪燃費や税金の高さで手放すのも嫌だし。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:09 ID:4rgGXAIW

>軽の快適グレード

んなもんない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:11 ID:F7M3NGSR

>>818
ごめん　普通に軽乗ってる。＿|￣|○
別の処に金掛けたいから。

822 ：超排泄物R：04/03/02 11:14 ID:8yEIVAJ4

661～1000cc　　　軽に乗った方が賢い
1001cc～1500cc　　中途半端
1501cc～2000cc　　まー普通
2001cc～2500cc　　現在のスタンダード　　　　
2501cc～3000cc　　小金持ってるね
3001cc～4000cc　　金持ってるね
4000cc超　　　　　バブリーだね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:17 ID:atcsqadC

自由に使える金が年間２～３００万あっても
車だけに使う訳ではないから軽に乗るんじゃないのか？

俺は自営業だから自動車保険やらガソリン代やら会社経費で払っているし、
パソコンやらテレビやらも必要機器で使っているし、
接待費も年間２００万貰っているから給料使うことはあまり無い。

つまり俺は年間１０００万近く自由に使える金があるが、軽がいい。
何億も持っている奴なら車如き何でもいいだろうけど。

ぶっちゃけていうと、高級車に変な改造してい奴って、
人生それだけなんだなぁ～と思うし、無理するなよとも思う。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:23 ID:4rgGXAIW

それは極端、病的。または体面や事情。安全無視だしほめられない。
自家用がベンツで社用車がアルトなんてことは多いけどね。
まあクルマ趣味がないということで。それにしてもカローラくらい乗れ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:26 ID:Agsy7CwN

いや、車は趣味だよ。
１９の時には既にＢＭＷ８５０ＩＭＫに乗ってたし。
でもさ、近場を走る時とかのチョイ足しに軽はいいぞ。と言う話。
別に軽を完全否定しなくてもいいではないか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:32 ID:Er/kBdSW

>>823
仕事で使ってる車も軽なの？
俺も自営というか小さい会社経営してるのだけど
車に乗る時間が多いからそこそこ快適な車（2000ccクラス）にしてる。
別に３ナンバーVIPとかは不要だが高速走行を考えると軽はシンドイかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:35 ID:Xt5eTvPF

いや、一応３５００ｃｃの奴と４０００ｃｃの奴はあるよ。
接待の時とか遠距離移動の時とかに使うけど。

１週間に１度位しか使わないから殆ど軽で移動してます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:17 ID:WJ3FLrwY

>>820
そう？オートエアコンとかステレオとかナビとか
色々充実してるグレードあるじゃない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:24 ID:2nxPQCDs

高速を考えると２０００ｃｃでもしんどい！

俺は４２００ccのエルフにしているけど、なにか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:10 ID:tyyaYehX

４０００ｃｃとか実際フルに性能使う状況が日本にあるか？
特にストップ＆ゴーの多い都市圏。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:37 ID:WJ3FLrwY

だから高速って言ってんじゃねえか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:18 ID:Ax90mLu4

軽は短い細い軽い。うるさいし揺れるし不安定。快適なわけがない。
bm8なんかそこらで乗るのも重いだけでだるいけどね。
1600ならまあ高速も走れるし町中も快適。燃費もいいし安全。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:22 ID:WJ3FLrwY

なかなかアホ丸出しの紳士がいらっしゃいましたよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:23 ID:Nxw+0k6t

軽に乗るメリットは無い。
高速もしんどい。燃費悪い。
五月蠅い。小さい。
売買に関しても1300クラスと変わらない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:32 ID:qIFq7qyh

:軽以外は税金高い
軽よりは燃費悪い
軽は小回り聞く
ぶつけられても気にしない
乗って3分のスーパーへ買い物に行ける
高速はいつも時速150キロ(3ナンバ遅せーぞコラ)
大きな車に一人で乗ってる奴見ると。アホかこいつは非効率のかぎり。どうせ友達もいないんだろと思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:33 ID:myeuOc52

＞売買に関しても1300クラスと変わらない
これには異議ありだな。。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:33 ID:WJ3FLrwY

メリットなんて自分で決めるもんじゃないの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:49 ID:Ax90mLu4

税金の差なんてわずか
燃費は走り方では1300あたりのほうがいい
小回りなんて不要

>ぶつけられても気にしない←あほ
>乗って3分のスーパーへ買い物に行ける←ばか
>高速はいつも時速150キロ(3ナンバ遅せーぞコラ)←命知らず

>大きな車に一人で乗ってる奴見ると。アホかこいつは非効率のかぎり。
>どうせ友達もいないんだろと思う

軽で150も出すやつなんかとはつきあわないほうがいいw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:54 ID:vSXoXyb2

>>838
漏れは軽に乗っているので、同意と反論をば

> 小回りなんて不要
釣りに行くので、この小回りがメチャ良い
それこそ、釣り用でスマートが欲しいくらいだが、アレは道具が載らないので却下

> >ぶつけられても気にしない←あほ
> >乗って3分のスーパーへ買い物に行ける←ばか
> >高速はいつも時速150キロ(3ナンバ遅せーぞコラ)←命知らず
これは、同意します
ぶつけられるのもイヤだし、乗って３分なら歩いて行くし、高速は80km/h以上
出すと燃費が悪くなので出さない

> >大きな車に一人で乗ってる奴見ると。アホかこいつは非効率のかぎり。
漏れもそう思う

> 軽で150も出すやつなんかとはつきあわないほうがいいw
でも、こっちも同意するなぁ～

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:42 ID:WJ3FLrwY

俺も90km以上は出さないな。
燃費悪くなるしうるさくなるし。
トラックの流れについていく感じが一番燃費いいわ。
「軽は100数十キロ出したらフラフラ」なんて徳大寺みたいなこと言ってる奴は
根本的に軽の性格も用途もニーズも知らないし分かろうとしない奴だと断言できる。
よってこういうことヌかす奴はスルーしていいと思う。ループするから。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:14 ID:GIfg5Uej

>>817
正確さでは日本のセイコーが一番だと言うのに、
ロレックスを買うのは見栄っ張りしかいない。
リッター乗りなんてのはそういう人間。

>>831
どっちにしろ公害促進車エルフごときにごちゃごちゃ言われたくねぇよ。

842 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：04/03/02 18:38 ID:QtZo/+4Z

一気に長距離走らなくてわならん人にわ軽自動車わ厳しいだろ？

1日で700kmくらい走ったコトわ何度も有るが・・・。

1600ccと2200cc比べてみただけでも、圧倒的に2200ccの方がラクチンだった。
ソレを思うと・・・軽自動車で長距離わ疲れそう（￣▽￣；

と・・・思いつつ、ゲタ車にビートが欲しくなった今日此の頃のσ（￣▽￣；

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:26 ID:IKdqW7/3

>>842
別に700Kmも走らなくても､200kmで十分思い知る｡

ただ､高速でﾇﾌﾜKm/h以上出さない前提で､現規格重量級ターボ付軽四ならそこそこ逝けるがな｡
雪国へパジェ口三二で逝った時は普通車より遥かに楽＆速かった｡

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:43 ID:/sgv71A/

今日も
免許取りたての高校生２人が
軽で即死されてた訳だが・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:47 ID:GIfg5Uej

>>842

　　　　　　　　　　,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }　　　　　
　　　　　　　　　 { 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　ち
　　　署　　　　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'　　　　ょ
　　　　　　　　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　!
　　　で　　　　, ､　　　 l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽヽ.　　_ .ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　と
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、ゝ､＿　~ 　___,ノ
　　　い　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:49 ID:GIfg5Uej

ごめん、>>845は>>843当て

>>844
高校在学中に免許持ってガキ同士だけで走りまくってるＤＱＮ学生なんて何に乗ってたって死ぬよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:51 ID:0b2tlM4M

登山や渓流釣りなどで本気で深い山間部を車で移動しようと思えば
ジムニーくらいしか選択肢ない。
ランクルだのパジェロだのデカくて、日本の山間部の狭い道なんて走れたものじゃない。
特に対向車を交わす時と、道が無くなってしまいＵターンしないといけない時。
つくずくジムニーでよかったと思う。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:52 ID:GIfg5Uej

>>847
形式どれ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:52 ID:enDJu0Rm

>>844
この時期によくある免許取立ての自爆死は速度オーバーが多いから
車種関係無く死ぬよ。(乗車人数オーバーやシートベルト未装着が原因の場合もあるが)

850 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：04/03/02 19:53 ID:QtZo/+4Z

>>845
なんでσ（￣▽￣；が？

>>846
と・・・↑の様にｵﾓﾀﾖｗ

>>847
ジムニーわウニモグと双璧をなす特殊自動車でつ！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:22 ID:WJ3FLrwY

ジムニーってもうターボしか無いのね

852 ：超排泄物R：04/03/02 20:32 ID:8yEIVAJ4

今日、ワゴンRに乗ったんです旧規格そしたらハンドルの高さ調整出来ないんですよ
あとね燃料計に貧乏ランプが無いんですよ！もーね軽って最低

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:34 ID:2qUD64/N

カプチーノとかＡＺ１は欲しいと思ったんだが・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:36 ID:Ssr0wfu6

見た目と乗り心地はちがうよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:00 ID:FH2juzba

>>852
軽でステアリング調整出来るのは知っている限りではコペンだけだったような。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:08 ID:NPgQbpt8

>>848
ＪＡ７１（ちょっと古いけど）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:10 ID:e5y7u8NO

>>719だが
結構自営業が覗いてるのだねｗ色々な考えがあって面白い。

漏れ的には、事故にあったり病気になったりすることを考えると
経営者がより快適で安全な車にすることは至極真っ当なことだと思う。
社会や、他の従業員に与える影響を考えるとね。

経営者の時給は、軽自動車と普通車の価格差以上になると感じた。
社員が事故にあったとき「会社がケチで軽だから死んだ」と言われたくもない。
今回、軽を一日使って思った。

更に言えば、社長には運転手をつけられれば言う事ない。
社長が楽する分、運転手に給料出して余りある仕事が出来れば、の話だが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:12 ID:NPgQbpt8

>>851
ジムニーは昔、２ストから４ストエンジンになった時から全てターボでつ。
個人的にはＮＯＮターボが欲しい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:26 ID:+yWNI0Jc

カプチーノで夜通し、500キロを一気に走破するのを
無上の楽しみとしております。
乗り心地はよくにゃいが、シートがいいので疲れません。
ステアリングもチルトと、テレスコピック調整もあるのでポジションが決めやすい。
持久走なので平均80km/hぐらいです。
またああいう車造ってネ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:39 ID:L9wH4vmJ

税金あげるべきだな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:43 ID:NWzeaNFJ

＞860
農村地盤の政治家が反対しておしまい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:44 ID:9IjuXWx/

軽は「命の値段が安い香具師の乗り物」ということで

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:46 ID:iII2jkgz

という割には普通車のりは飛ばしまくるようで。

矛盾ですなぁ～（´ー｀）

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:01 ID:9IjuXWx/

>>863
軽乗りには分からないだろうが
別に飛ばしているという意識はない。
それで「普通」なんだがｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:02 ID:iII2jkgz

>>864
その意識がないから事故って死ぬんだよね。

ﾔﾚﾔﾚ。
愚かな考えでつね。

866 ：超排泄物R：04/03/02 23:12 ID:8yEIVAJ4

まーな軽みたいに5000回転で100㌔なんて普通車じゃあり得ないし
俺の車は2000回転で120㌔な訳だが

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:15 ID:wVMTdqF1

軽が悪いかどうかではない。
乗っている人間がどうかである。

自分の考えはあくまで参考・・・押し付けてはいかんよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:15 ID:1C/WhMLi

こういうところで「命の値段が安い」だの言ってる奴って、惨めな実人生
送ってそうだなあ。乗りたいのに乗ればいいんだよ、たかが車なんだから。

俺は高い車を買ったつもりで本（月２万円は買う）やトレーニング用のサプリメント
（２～５万）に金を使っている。車は軽。新車を買って長く乗る。
自分の”力”が増えていく喜びに較べたら、高価な車に乗る喜びなど毛ほどの
値打ちもない。２０代、車なんかに金と時間を使いすぎた後悔から至った結論だけどな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:17 ID:AN8eGcw0

ていうか、軽100kmなんて普通出さないだろ？
そんなの承知の上で、軽乗ってる
スピード教は、軽なんて乗りませんよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:34 ID:fHqsvnHe

>>869
ビートがトラックとバトルやってて
140km位で走り去っていったよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:47 ID:0+0ml512

無駄にでかい自動車はあと何年生き残るのかな
小さくで安全な自動車が出るまで待ってんのかな
そんなあなたは10トントラックでも乗ってください
あなたの普通乗用車なんてペシャンコですよ

なに？必要ない？必要でしょ？あなたの普通自動車より遥かに
安全ですよ
それともただのハッタリや見得に
多額の税金やランニングコストを払っている
不経済人間なのかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:50 ID:9IjuXWx/

軽でパチンコ行く人生って哀しい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:51 ID:T2jByF7Q

事故にあったことない香具師だから言える事だね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:05 ID:aYGPNWFC

>>868
やっぱ負け組じゃんｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:41 ID:31duXu+H

事故がそんなに怖かったら車に乗るな。

>>872
　パチンコ行く人生が悲しいんで、軽は関係ない

>>874
　負け組なんていう言葉を使うやつは人間として終わってる
実生活ではやめた方がいいよ　

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:04 ID:/bgpo1su

60㌔2000回転巡航できる軽ってない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:14 ID:2+t5u4rY

>876
フツーの軽自動車ならその回転数でそのくらいの速度は出る。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:16 ID:a5o055Nb

>>875
＞負け組なんていう言葉を使うやつは人間として終わってる

同意！
しかし最近多いよなあこんな言い方する奴、
教師の中にも生徒に対してこんな言い方する奴いるらしい。

879 ：名無しさん＠そうだ!!ドライブでいこう：04/03/03 01:21 ID:pUzAczOS

コペンに乗るヤツはアウディTTが好き。
違う？

はいどーぞ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:28 ID:sdc3ZiZ+

なんだか知らないが >>818 が強烈な燃料を投入したらしくてスレが伸びるわ
伸びるわ。まあ要するに無駄金があれば、車なんかに使わない人も多いって
ことだが、このあたり車が人生！な奴にはわからないかもな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:31 ID:/bgpo1su

>>877
おまい、軽のったことすらないな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:38 ID:04ASKIci

>>855
軽のチルトステアは550レックスが最初だバカタレ。
その後660ccでパワステの時代になって、他社もつけるようになった。

>>876
ツインがそれぐらい。意外かもしれないけど。

883 ：さいたま市見沼区：04/03/03 01:38 ID:UzefliL5

>>872
セル塩でパチンコ、のが悲しいと思ふ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:39 ID:O13gGZFD

んなこたあない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:45 ID:gdAldVgA

>>883
どうい
見てると物悲しいｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:49 ID:2+t5u4rY

>881
奴去年のメーカーのサイトでどれでも適当な軽自動
車（軽四駆、軽トラは除く）の主要諸元表から計算してみ？

タイヤの外径・エンジン回転数・総減速比でおよその目安
は出る。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:50 ID:jT0mDo4/

まああれだ、軽を見ると「なんで軽なんて乗るんだ??」と思うわけだ。
女と年寄りならまだ分かる。
若いもんは高速にも乗って遠出したりするだろうに、と思うわけだ。
値段は高いし維持費もたいして安くないし、そりゃ確かにチョロチョロ
走るのにはいいかもしれないが、乗り心地なんてよかあない。
ホイールベースが短くて幅も狭くて軽いから。
アシをどうしようが致命的なんだ。
面白く走るならミニのようになるはずだ。ワゴン型なんて無理がある。
危ないだけで取り柄がない。見て不愉快なわけだ。聞いても不愉快。
存在すべてが不愉快。広告を見るだけで不愉快。
1300あたりでいいクルマがたくさんあるじゃないか。目をさませ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:51 ID:2+t5u4rY

>奴去年の　->　その辺の
誤字スマヌ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:18 ID:04ASKIci

>>887
おまえの存在が不愉快。と言ったら消えてくれるのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 03:53 ID:zM3Dc9pw

>>889
もまいは軽糊でつか？
飛ばし狂は軽に乗らないはずだが、
この定義は間違っている？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 04:07 ID:04ASKIci

思い切り。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:11 ID:uuhBbl8M

良し悪しでなく
他人の目が気になる人、気になるシチュエーションだってある。
極端に高価な外車や、スポーツカー、軽自動車に乗って
冠婚葬祭や公式の場、高級ホテルなどには行きにくい

見栄、と一言でくくれない人間の感情がある。
正装しないといけない場所があるように、
黒塗りのクルマでないといけない場所もある

そういう世界を知らずに、軽の優秀さを語られても…
普通車がかわいそう

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:45 ID:fUQaDe5Z

思いっきり見栄だな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:54 ID:Hp0dYOcg

>>892
タクシーや同居している場合は家に1台は普通車あるからそれ乗っていけば無問題
でも軽も税制変われば生き残るの難しいだろうね
財務省も普通車ユーザー煽って軽は不公正って言ってるし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 08:22 ID:ZIkhKzCv

おまいらもっと社会に貢献しろ。

東京の渋滞が緩和されれば１日にン十億円の利益になるとかなんたらかんたら・・・
温暖化現象を緩和すれば２０１０年には起こる可能性ある大災害がなんたらかんたら・・・

軽が好き嫌いの問題ではないぞ。
俺らが生きるか死ぬかの問題なんだぞ。

大袈裟だとっ！！？俺もそう思う。

が、ペンタゴンのリサーチ結果らしいので
世界中の頭の良い集団が言っているのだからおまいら有象無象が何を言っても無駄。

素直に軽に乗れ。