フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4

3月販売ランキングでは１７５５６台。4月以降はどうなるか？
この調子でフィット、ヴィッツを追撃！ist、デミオを迎撃してくれ！

新型マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/

フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015947958/

フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/

2ｹﾞﾄ

ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200204/20020402000540.htm

ﾌｨｯﾄ、ｲｽﾄ、ﾃﾞﾐｵはｷｭｰﾌﾞが相手すると思われ。

イストのセールスマニュアルを見せてもらったが、
しっかりとマーチを比較対象にしてたよ。

比較にもならん（ﾜﾗ
デザインダサすぎ（特に内装）。
な〜んて書いたら、トヨヲタにやられるかぁ？（ﾜﾗ

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　　　　　　　　　　　　　　　｜　 ＿＿＿ ＼　｜　 　） 　 　＜　　生まれ変わった
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿／　　 /−　　　　　　　＼　あたしを見て！
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イストみたいな、何でもアリのマルチパーパスカーってどうも好きになれないなぁ・・
それなりに需要はありそうだけどね。

俺はistを買う気はないけど、とりあえずどんなものかと見に行っただけだけど
予約は結構入ってるって聞いた。
トヨタ車好きだけど、ヴィッツは今更って人が予約してるそうだ。

　　　　　/ ﾉﾉ 人ヽ　10だべー
　　　⊂（´ー｀●⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
かぶり俺出てくれないかなぁ。
MTだったら速攻実印持っていくんですが。

●

軽く返り討ちに遭いそう。

12cのATの赤or青を買おうと思ってるんだけど、みんなオプション何つけた？
俺は　
キセノンライト
ウィンカー付きドアミラー
マッドガード
インテリキー
を付けるのはほぼ決定で
ニスモのエアロパーツ
オートライト+電動格納ドアミラー
を付けるか迷ってる。オートライトって、やっぱあった方が良いかな

オートライト+電動格納ドアミラーで４万は高いな

＞13
オーディオ関係やサイド＆カーテンエアバッグは？

　　　､! ―――‐-､　　　　　 （^^^）　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　 /／￣￣（Ｋ）￣＼　　　　|＝|　　　　　　　　　　 /　＿＿＿＿＿ヽ
　　 |　∠二二二二二_＼　　＼／￣￣￣＼　　 　　|　 |　 ／　　　ヽ|
　　|／|┌―‐┐ｉ─‐┐ノ　　 /　　　　　　　　|　　　　|　 | 　 （ ・)(・ ）|
　 ├‐|‐|　　0├| 0　 |　　　　|　　　　（・）（・）　|　　 ├､l 　　　　つ　 ヽ
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　 └‐､　 ＿＿＿＿, |　　　　 |　　＿＿＿___, /　　 └‐ ､ ＼＿＿ノ/
　 　 　|＼_＼＿__ノ／　　　　　＼_＼＿__ノ／　　　　　　| ￣￣|

　　　　　　/⌒Ｙ'⌒Ｙ⌒ヽ　　　　lllllllllllllllllllllllllllllllllll//　　　　／ヽ￣|￣￣＼
　　　　 ／ゝ__人＿人__ノ　　　 ［二二二二匚口コ_］　　 　|.　|___＿! -‐‐＜二＞
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　（　└､　　 ＼＿＿_ノ　/　　 ├| 　　　＼＿＿ノ　 |　　└.,　　　ヽ_＿＿／　|
　　ー‐ |＼＿＿＿＿／　　　　 |　l､.＿＿＿＿＿＿,l　　　 | ＼__＿＿＿＿／
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　 /∵ ｿ──── ヽ　　 |　　 /`ｰ-ミｰ-ミｰミ　　　/ 　　　ﾉ)_丿)_ノ)_ノ
　 |∵ /　━　　 ━　|　　├､　|-（(＠))-((＠)）　　　|　　　 / ⌒,　　⌒,|
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12には設定が無いけど、14に付いてるステアリングが付けたいよー。

何らかの評価、例えば燃費やら室内空間などの「評価の基準」を当てはめながら
この車を論理的に「良い」と立証していくのは難しいだろう。
なんとなれば新マーチの魅力は「趣味とセンス」に起因しているからだ。
つまり一種の嗜好品なのである。

オートライトは便利といえば便利だけど無くても良かった。

オートライト＋電動ミラー＋A4トレイで４万円だっけ？
自動格納ドアミラー9,900円＋A4トレイ4,300円
パーキングサポート28,500円＋A4トレイ4,300円
の方がいいんじゃないかと思います。
A4トレイは車検証と取説一式を収納するのに便利。お薦め

ウインカー付きドアミラーは最後まで迷ったけど、不要と判断。
（横に長く光るのかな？と思ってた）

チャイルドシート用アンカーは付けても損しないと思う。
犬のリード繋げるのもよし、４点シートベルト付けるもよし（これは無理かな？）

オレのオンボロP10と交換して

＞15
オーディオレスにしてMP3 CDが再生できるのを付けるつもり、内装がクリーク
グレーだったら市販のやつでも浮かないと予想。エアバック9万円もするから
もし付けるんだったら14eにしちゃう。サイドエアバックが付いていると実は
安全でないという話をメーカT関係の方から耳にしたこともあるし。。。がせか？

>>13
＞オートライト
便利だけど、なんとなく操作系の順番がイヤ

消灯→auto→ｽﾓｰﾙ→点灯だから、立体駐車場とか夕方で
「ｽﾓｰﾙは点けたいけど、前走車がｶﾌﾟﾁだった」
とかなるとﾊﾟｯｼﾝｸﾞしてるみたいでなんとなく、ね
んだけ。
点け忘れ、消し忘れがなくってｲｲ機能ですな。
あれってﾀﾞｯｼｭ以外にｾﾝｻｰ付いてるのかな？（手で隠したけど点かなｶﾀｰﾖ）

＞19
今パンフ見てみたけどオートライト＋電動ミラー＋A4トレイで４万円でした。
自動格納ドアミラーやパーキングサポートは電動格納式ドアミラーが前提み
たい。素の12cでは付けられないのでは。A4トレイだけで4300円は高い。
まあ走っていて突然周りが暗くなるようなことが無い限りオートライト
って必要ないよね。

ウィンカー付きドアミラーは今日の夜、その装備付きのベンツが俺の
目の前を曲がって来て、凄ーく目立っていて良さげだったので
付けたくなりました。

MP3 CDってさ、なんか最近の音楽業界の動きを見てると、徐々に廃れそうな気配が。

>>25
でも、一度あの便利さを味わってしまうと、もうＣＤやＭＤには戻れないよね。
例えMP3が廃れたとしても、だからと言ってCDやMDに退化することもないと思う。

マイベスト作るには便利だよ。
最新曲がダメになっても役に立つよ。

スレ違いになるのでこれ以上はやめておくけど、
俺はエクスにディーラーオプションのケンウッド製mp3対応カーオーディオをつけてる。
日産部品扱いで取れるからマーチにもつけられるんじゃない？

MP3対応のカーオーディオについて語ろう！その６
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015338687/
ここ読んでるみるといいよ。

オートライトに関係する所だと、ヘッドライトの常時点灯のスレが盛り上がっているね。
常時点灯させるならオートライトはいらないが、さてどうしよう。

>>24
ホントだ電動格納じゃないと駄目だったのか、、ｽﾏｿ。

ウインカーは光ってるのを見れればいいんでしょうけど
カタログ見た感じだと期待外れっぽい気がする

>>1さんさあ、スレ立てするんならこれもちゃんと貼っとけよ。
あとで見返すと面白いだろうからさ。

ジュネーブショー　mm.e
http://car.nifty.com/motorshow/frankfurt/nissan/mme/ph01.jpg

東京モーターショー　mm
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1018/nsh_kf1018_13_05.html
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1018/nsh_kf1018_13_06.html

ムービー
http://www.atscreen.com/users/ms2001/003/

次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10003/1000348630.html
☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001557188.html
☆３☆次期マーチ　発売カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10082/1008256874.html
☆４☆新型マーチ　発売カウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011125210.html
☆５☆新型マーチ　発売ラストカウントダウン！！☆（途中放棄、html化待ち）
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014261060/

ｵﾓｼﾛｲか？そんな過去のｽﾚ。

ﾅﾂｶｼｲ

同じようなナンセンスな質問見るよりは一応過去スレ載せた方がいいだろ。
それにモーターショーの写真と見比べるにも便利かと。

基本だろ

インテリキーも今後の日産車は採用していくみたいだな。
エルグランドも採用だって。
車翼はエルグランドで8インチモニターに対応するそうだが、
ダウンロード時間が鬱。

最近の日産のコンセプトはCMの最後のSE通り、shift the futureに尽きるようだな。
願わくば、中途半端なポジションになったローレルやセフィーロにもそのコンセプトを適用して
欲しいところだ。

エルグランドは押し出し強いのはかまわないけど、下品かつオヤジくさいのはやめて欲しいな。
日産の新しいデザインの流れをくむセンスのあるデザインを希望…

moco発売！したらしいね。
マーチへの影響は如何に！？

http://www.yomiuri.co.jp/top/20020410it03.htm

↑moco発売の記事（読売新聞HP）

mocoのヒゲはマーチそっくりだね。
同じ部品？ってことはないだろうけど（ﾜﾗ
ヘッドライトはマーチより、りりしい感じかな。
ただ、ﾆｻｰﾝ的には、mocoはマーチの撒き餌みたいな存在らしいね（ｗ

mocoを見に来た客にマーチを勧めるという方針らしいぞ。
餌だね。
どうしても軽って人以外にはマーチを売ってしまう気らしい。

実は軽は燃費が・・・
衝突安全性を考えると・・・
税金以外の面でしたらコストはほとんど変わりませんよ。　などなど

どっかのスレで見たけど純利はマーチの方が上みたいだし
（所詮スズキＭＲワゴンのＯＥＭなんだしな）

でもマーチ発売前にディーラーに例の社外秘カタログ貰いに行ったときは
Ｍｏｃｏのプレパンフ？（１枚物）もくれたけど
って発売前も書いたか。　　　なのでsage

mocoのhpﾊｹｰｿ！

http://www.nissan.co.jp/MOCO/

ﾆｻｰﾝトップページから入れないのはナゼ？（4/10現在）

http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/index.html

マーチタウンによると、模糊とマーチの合同展示会をやるそうな。
でーらーじゃなくて町中でやるところが、魂胆ﾐｴﾐｴ（藁
なんかもらえるらしいyo〜

模糊のカラーバリエーション

・モコグリーン
・キャッツアイブルー

ﾆｻｰﾝよ、やる気ないだろｺﾞﾙｧ！！（藁

模糊は社中性交可能でしょうか…？

お前ら模糊のネタは模糊のスレッドでやったほうがいいんでないか？

>>45
ﾓｺﾓｺするのでムリです。

>>44

モコグリーンは日産専用なんで、センスのなさは認める（ｗ
キャッツアイブルーはスズキもあるんすけどね。

モコグリーンのマーチがあったらいいなーー、と思った。

>>49
そこはそれ、抹茶（フレッシュオリーブ）で我慢せい、ということでしょう。

MOCOは日産が最初から開発する軽自動車のための引き止め用じゃないの？

>>42
純利はマーチが上なのはもちろんなのだけど。
販売店粗利だと、じつはモコのほうが上だったりする。

・・・・軽って、いい商売してんじゃん、と実感することしきり。

日産ユーザーで、セカンドカーの軽自動車が良いって人向けだそうな。（営業談）
年配者などはどうしても“軽”にこだわるらしい。

↑
という一面もある。

ホンダに抜かれた販売台数を少しでも埋めたいってのもあるだろうな。
ホンダの軽の下取りには対策金がつきそうだ。個人的な推測だけど。

ﾍﾞｽﾄｶｰでフィットvsマーチやってたよ。
総合的にはマーチが勝ってた。
安全性の対決はは次号で　だそうだ。

モコたけぇよ！
マーチと同じ値段じゃねーか！

>>57
いや、マーチより高いんだってば。

まーちのライトってまぶしくない？
何か、ハイビームの車が後ろから来てると思ったら、新型まーち。
しかもロービームらしいし…。光軸ずれてんのかな？

とにかく男はのらないでくれ。。。たのむ。

>57
モコが高いというより、軽自動車が高いのでは？

税金が安いんだからそれぐらいの値段はしないと軽があふれかえってしまう。
自社登録もｲﾊﾟｰｲだから現状も溢れているが。

マーチＲみたいなのでないん？
でたら絶対買うんだけどなあ

結局１ヶ月でどんくらい売ったの？フィット越えた？

>>64
受注ベースで３万台強。
ただし、生産追いつかず、登録は１万７千台オーバー。


フィットは２万４千台いじょうの登録で、フィットは越せず。


バケモンですな。まったく。

>>63
1600CC追加の噂に期待しマセ

これからも増えるのかな？
ラパンもOEMされたり。
マツダも売ってるからないかな？

あれ？マーチってもう4万台超えてるでしょ？

>>65
は３月登録台数かな？
勝負するに値するデータは今月から。

>68
受注が4万台超（ディーラーの展示車、試乗車含む）

１２００で最高どのくらい値下げしてくれるですかね？
１０５万から

>>66
いいねぇ！ジュニアWRCベースモデル？１６００VVLなら最高！

どーせなら200ccきざみで5000ccまで。
マーチﾌﾙﾗｲｿ。

マーチでラリー………横転しないか？

>>71
３万。

>>74
フィットよりは重心低くないかい？

１，４リットルが意外とタイしたことないみたいね。
今売ってるＣＧによるとだけど。

そうそう、自分のは走ると助手席ウインドウからピリピリと音がする。
少し開けると音が止まる。
なんか気になった

それと、やっぱりシフトショック結構感じる。
ＣＶＴみたい。とか書いてた記者はﾆｻｰﾝから金貰ってるな（ｗ

>>78
うちのそんな音しないよー。
悪いの掴んだみたいね。

>>78
クレーム修理頼まなきゃ！！
保証期間中になんでもなおしちゃえ！
親父の車（日産車）は保証が切れてから、窓が開かなくなったyo（ｗ

ところで、エアコンつけたらエンジンルームから大きな音が聞こえない？

>>81
コスト減のために遮音材をケチってるという話はネット上で（場所は忘れたけど）見たよ。
気になるのなら、1〜2万円出して、自分でちょっと補強してみると良いかもしれない。

>>80-81
１ヶ月点検の時にでも対応してもらうことにします。
>>81
聞こえますね、エアコンの作動音かな？

>>82-83
試乗しててなにげなくｴｱｺｿつけたら、意外と音がでかかったんでちょとﾋﾞｸｰｿしますた。

こないだヴィッツの1000ccのやつをレンタカーで借りて走ってたら、雨が降ってきて、
水たまりを踏んだら、水しぶきの「パシャー」って音がモロに聞こえてﾋﾞｸｰｿ。
やっぱりコンパクトカーって、コスト削減＆軽量化のために遮音材減らしてるんですね。
まぁ、そのへんは潔い割り切りとも逝へるやも知れぬ。

>>84
そこら辺をちょっとチューニングしようかと思ってます。
ただ、肝心の14eが来るのが5月とのことなので、しばらく防音、吸音の資料を探してるだけですけどね。

吸音材って室内側につけたらいいんかな？
エンジンルーム内は、ほとんど隙間がないような気がするが・・。

エンジンフードの裏に張ったりするよね。

>>85
チューニング・・・って偉そうな

>>86
エンジンの音のように比較的周波数の低い音は、消すのが難しいでしょうね。
ボンネットの裏に張るとか、シートタイプの遮音材を使うとかして工夫しないと。
ただ、>>84さんのいう水しぶきの音などはタイヤハウスや床に色々敷くことで改善出来るかと思います。

そいえば、近所のドイトにボンネット裏に貼る吸音材が売ってたな。試してみよう。
それとバルクヘッド室内側とカーペットの下にオトナシートでも貼ってみよっかな。
あとドアか・・・、

考えただけでもめんどくさい（ｗ

デッドニングか、気が向いたらやってみようかな。

色々このスレで情報交換出来たら嬉しいですね。
私は5月後半の納車完了次第、すぐに取り掛かります。

マーチでカーセックスしたら外に音が漏れるのかちょっと恥ずかしいな。

ん〜。音漏れかぁ。
けっこう長距離走らせたけど、そんなに気にならなかったけど。
比較対象がＫ１１だから？（ｗ

最近ホント見るようになったね、この車。
２時間くらい走ってたら１０台くらい見たよ＠神奈川

っていうか音漏れするの？
いつも大音量な漏れにはきついな。

音が漏れてるかどうかなんて、乗ってる人には判らないんでは？

今まで公道では一度も見たことが無いんだけど…
首都圏なんだが。

>>97
運が悪いとしかいいようが。

見たら幸運なのか、というのはさておいて。

買った人、カーウィングス使ってる？
洩れは先週納車なったばかりなんだが、まだニサ〜ンからＩＤとパスワード
が届かない‥‥（鬱）
ディーラで申込書とかに書かないとイカンのか？
納車されたら、そのまま使えると思っていたのだが‥‥。

携帯もノキアの端末(ドキュモ)だから繋がるか心配‥‥。
やはり国産の携帯端末にした方がいい？？

とりあえず、１００ゲットしとくか。

ステージアの点検でディーラーに行ったらモコがマーチの
ひきたて役になってたよーな気がしたなぁ・・

>>101
事実、そうしようとしてる。
営業の成績もマーチとモコじゃ段違いの扱いだし。

発売後かなり速攻で申し込んだけど、カーウィングスは最初から論外だったなあ。
サービスや料金の問題でもっと成熟すれば良いんだけどね。

でも、今までの歴史からすると、トヨタがうまくパクりそうだよね。

>>103
ｉｓｔでさっそくパクってきます。
「Ｇ−ＢＯＯＫ」ってヤツ。

つーか、トヨタのモネのが先輩だと思うが。

デビュー1ヵ月後の初期受注
�@マーチ５万台
�Aフィット４万８０００台
�Bファンカーゴ３万１０００台
�Cキューブ３万１２５台
�Dヴィッツ２万２０００台

>>104
早速調べてみました。

>>105
モネとは提供する情報の次元が違うと思う。
やっぱG-BOOKの方が後追いみたいね。

http://www.zdnet.co.jp/mobile/keywords/0203/04/n_keyword1.html

>>107
古いモネと次元が違うのは当たり前。モネの進化系がG-BOOKだろ。

>>108
>>105が先輩という表現で、話を濁そうとしたから明確に述べたまでです。

明確に言えば車でメールなんてのはモネのパクリになるぞ日産。

>>110
トヨタ（モネ）はナビ連動で画像中心。
日産は音声も絡めて　ってところが違うのかな？

違ってたらごめん。

すごいな、結構売れてるんだ。
完全なモデルチェンジだぜ、よくそんなに早く買う気になるな。
俺の場合は、やっぱ一夏過ぎてマイナーチェンジしてからかな。

音に関しては、他のライバル車との比較の問題で、他よりうるさいとか
雑誌とかに記載されれば改善されるんじゃないのかな。
して欲しいな。小さくて安い車は，うるさくてあたりまえなんていうのは
冗談じゃない気がするな。最近は軽自動車も結構静かになってきているし。
そういうところをがんばってこそ日産の再生があるのだと思う。
がんばれ日産てことで。マーチのマイナーチェンジに期待しています。

>>112
秋口に４ＷＤが追加投入されるから、そのときの小改良に期待しましょ。

なんとなれば

>>112
他のより音が大きいかな？
Vitzとかも結構うるさいんだけど。

小さくて安い車はやっぱうるさくて当たり前という感が否めないよ。

海外のコンパクトカーだったら、騒音なんてあんまり文句つけないのにね＞カーグラ

先日、事故で車を全損してしまい次に乗る車を捜しているのですが、
モコとマーチとキューブだと、どれが一番お勧めでしょうか。

スターレットに乗ってるもんじゃが、オーディオ用の吸音シートを
エンジンルームのバルクヘッド側にはったら、室内に入ってくるエンジン音が
小さくなったよ。コンパクトカーには有効な手かも。

今日初めてすれ違ったよ。
第一印象は「意外にデケェな」

>>119
そういう車多くない？ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙとかPTクルーザーとか。

>>120
PTクルーザーはあんま見てないけど、ニュービートルは実際にデカイからなぁ。
真後ろから見るとやたらデカく見えるし。

何故かスバルの修理工場で80万でマーチが・・・

>>99
対応携帯電話一覧がカーウイングすのサイトのどっかにあったはず。
ドコモはたしか209iシリーズから対応だったかと。
5**シリーズは覚えてない。
買いかえるんならあと1ヶ月待って504i買うのが良いでしょう（ｗ

カーウイングスはモネとはまったく違うサービスなのでは？
モネはカーナビ連動型の情報提供サービス。
日産で言うところのコンパスリンク。
つまり、カーナビに情報提供サービスをくっつけたような感じ。

カーウイングスは、情報提供サービスがメイン。
その中にナビ機能もついてるっていう感じ。
その証拠に、カーウイングスには地図のCDやDVDはない。
地図も携帯でダウンロードする。そしてICカードに地図情報を保存する。
次世代携帯が普及して、通信速度が速くならないと使い物にならないと思われ。
GPSを搭載して５万円台っていうのはすごいな。

長レスｽﾏｿ。

燃費第２段
２回目の給油をしたので報告です！
1.4l エアコンONで　375.8km　で　31.0l 燃費は12.12でした
思ったよりも良くない。。
第一段は高速使ったので14km/lだったことを考えると？？かな
まあ俺の通勤路はアップダウンが激しいのでちょっお不利かも？
同じような道のりでVitsの1.0に乗ってる人が12〜13km/lと行っていたのでこんなもんなのかな？
今度Fitの友達に燃費聞いてみます！

遮音に関しては気にならないですけどね以外と静かと思った
前の車がパジェロだからかな？？
家の車がセルシオなので静かなくるまってのも乗ってるんだけどね
こんなもんでしょ
通勤カーとしては小回りも利くし（今まで切り返してたところが楽々ターンできる）かなり気に入ってます！
インテリジェントキーは絶対に付けた方がいいと思います！

漏れも、試乗した限りでは、そんなに騒音は気にならなかったyo。
アイドリングなんか、ほとんどエンジン音が聞こえなかったし（K11比）。
ただ、エアコン入れたときの音が気になったっていうだけ。
FANorコンプレッサー周りからの音かな？

＞通信速度が速くならないと使い物にならない

これが全てを物語っていると思う。
FOMAの全国エリア展開、端末値下げ、料金値下げ
あと1年はダメだろうな。

＞１１７　マーチがいいっすヨ！私、車持ってなかったら
新型マーチ絶対買ってますもん。内装イイ！！

>>117
待てるんだったら、キューブのモデルチェンジまで待つのもイイかと思われ。

まだ、走っているのをみたことないなぁ。
愛知県の人どう？

MICRAの管理人さんは、どんなドキュンなマーチを
作るかたのしみだな。

>>119
旬だね。
マーチは写真では小さく見える。近くによるとでかい。
ヘッドライトはごく普通に処理すると似てしまう車がたくさんあるので
無理にあの形にしたな。

写真で受ける印象と比較して、実物は結構普通っぽい。良い意味でね。

>>112
自分は、契約が３／２０で納車は４／７だったけど、
出てすぐ購入したのは、あれだな、同じ会社の誰かが購入する前に
買いたかったんだよ。

同じ会社の誰か（特に自分が嫌いな人間だったら最悪）に先に
マーチを買われて、自分が購入したときに
「あたしのマネしないでよ‥‥」なんて言われた日には、鬱だし。

だから‥‥買った。　それだけ。
マイカー通勤でなかったら、たぶん自分も夏まで様子見したかも。

>>123
カーウィングス対応の携帯使わなきゃダメなんて‥‥
カタログにも載せておけ！！　＞ニサ〜ン
ノキアの端末ですんなり繋がらんかな‥‥　とりあえず試してみるが。

カーウィングス使う為だけに携帯の機種変するのって、アホラシ‥‥
もし、機種変することになったら‥‥鬱。
でも、もうすぐ５０４ｘが出るならそれまで待ってみるよ。
情報、サンクス　>>123

スポーツバージョンの正確な情報、関係者リークしちくりぃ！

>>136
ウチらに情報（販売マニュアル）来る前に雑誌に売ってるヤツがいるから（笑）。

マガジンＸ立ち読みってのが一番早いかもしんない。

>>137
笑う！やっぱ、そんなものかな？

>>138
こっちは遠隔地だから、まさにそのパターン。
ウチらに販マニ配られる頃発売のマガジンＸに、まんまその内容が載っているという（ｗ。

ライトの位置が高すぎてｳｻﾞｲ。
信号待ちで後ろの車に文句ｲｲに逝ってｼﾏﾀﾖ。
おばちゃんﾀﾞﾀｰがﾋﾞﾋﾞﾃﾀﾖ｡

>>140
防眩ミラーもついてないようなお車にお乗りで？

>>140
文句言われたほうも困るだろうな

なんとなれば

>> 141
サイドもまぶしいんじゃｺﾞﾗｧ!
あんなﾄﾞｷｭｿ車作るな!

先にコロカンやトラックに文句を言ってみましょう、小心君。

>>143
カルシウム不足。
牛乳飲め。
出来れば雪印な（ｗ。

>>144
クロカンやトラックは窓開けてサイドを手で隠せば、気づいて消してくれる。
ダメでもブレーキバカバカ踏んでたら、消してくれる。
マーチなどに乗っているﾄﾞｷｭｿはそんなことしらないからｳｻﾞｲ。
ただそれだけ。

ちょっと上から見ないとCMで描かれてるようなかわいらしい表情にならないね。
ショールームを通りがかりに眺めるとかわいくもｶｺﾖｸもなく見える。
セドグロといいスカイラインといい、最近の日産は斜め上から見るデザインを
するという方針なのかな？

>>146
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>146
クロカン、トラックよりは全然低いだろうに。
漏れも後ろにマーチ停まったことあるけど、全然眩しくなかったぞ。

何に乗ってて眩しく感じたん？

モデルチェンジのサイクルが１０年１０年四年になりそう。

つうか、経験上、消してくれる人ってそういないと思う。

>134
3/20でもう納車って早いね・・・コネ？
私それより早く契約したけど６月になりそうﾀﾞｰﾖ。鬱・・

車高をわざわざ下げてる車に乗ってて眩しいって言うなら、まず車高をノーマルにすべき。

>>134
販売会社が発注枠確保のため、見込み発注していたのにピッタリハマった、
っていう可能性もないとはいえない。

もしくは、展示車だったとか。

あ、154は
>>152の間違い。

試乗の時のディーラーの人、

納車ですか？
嬉しい事に若干ですが良い評価を頂いているので、大体1ヶ月お待ち頂く事になるかと思います。
まあ、ホンダのフィットみたいな事にはならないと思いますので。
.................................................................

うちの場合は6月上旬に納車みたい。
今から考えると、つい、ディーラーの人も、『売れるといっても大したこたーないだろ』みたいな
ホンネが出たようです。

日産好きなんで、嬉しいんですけどね。

昨日友達が買った新型マーチにのせてもらったけど、エンジンは
いたってパワフル（1.4）、内装やシートデザインもポップでよろ
しいと思った。

いいな、ちょっと欲しくなったよ

今日、偶然知合いが、買う気も無いのに奥さんのスーパーまでの2台目の自転車代わりの車とし
フィットを買う所を、一応、東京日産の０１２０の案内に電話をして「明日、注文を出したら
いつ納車になりますか？」と聞いたところ、「５／１０」とのことでした。連休が入っている
ので、実質、今月末であり、明日が12日ですから、「約２週間後」と言うことになり、全く通
常の新車を買った場合と同じです。やっぱ全然売れてない見たいですね（ｗ

>>158
それは何かの間違いでは？
うちは4月の初め（詳しい日付は忘れたけど）に注文出したよ。
それで納車は5月末か6月上旬とのこと。

なんとなくNGKのプラグ適応表を見てみたら、CRエンジン用のプラグは
「LFR5AP-11」だと。
最初が L で始まるプラグって今まで見たことないんだけど、どんなプラグなんだろう

やっぱり都内とかは需要が大きいから
割り当ても多いんじゃない？

販社だって過去の販売台数の実績によって確保できる台数も違うだろうしね。

今日初めて公道を走ってんの見た。
意外と普通じゃん。

昨日ツレが契約しました。
1.4Lのホワイトパール。
キセノンやらカーウイングス付けたので
納車が６月後半との事。

実用重視･･フィット
デザイン重視･･･マーチ

ていうか158みたいなのにマジレスしないように。
調子に乗るからな。

>>149
FDです。

マーティのライトまぶしいとか言ってる人いるけど
ドキュソって車高低すぎなんだよね。
文句言う前に自分のダサ車直したほうがいいと思う。

>>167
フェラーリ海苔とかに喧嘩を売ってるのか？

なんでスポーツカーに乗ってる男ってダサい奴多いんだろうね？

>>169
ダサい人がダサいなんて言っちゃダメYO!

>>152, 154
納車が早かったのは、コネ、というか、親、子２代で付き合いのある
営業マンだったから、多少無理してくれたみたいダタ〜ヨ。

実際は、３／１５に希望するオプション、色とか伝えて、１７日に見積もり
貰っていたんだが、その時点でメーカーに発注していたかもしれない。
最終的に、支払い条件を詰めて２０日に判を押した。

付き合いの長い営業マンは、こういう時に助かる。
ただ、もし「やっぱり購入は見送ります。」とか言っていたら‥‥
鬱だったろうな‥‥（藁　　＞営業マン

パーキングサポートシステムは、付けるんじゃなかった‥‥

インテリジェントキーは（・∀・）ｲｲ!!　マジ。
全車に標準装備すべき！

１４ｅだけど、トルクがあって運転が気持ちいい。
エンジン音も思っていたより静か。

欲を言えばタコメーター欲しい‥‥。

今日、ちょっと長い距離走ってくるよ。

>パーキングサポートシステムは、付けるんじゃなかった‥‥

ど〜して？漏れもつけちゃったんですけど・・。
しかも納車まだなんですけど・・（鬱

　本日ディラーに行きました。
　値引きが３万円〜〜！！
　

あちこちの雑誌に出てるけど
ﾏｰﾁのJrだかSuperの1600ってﾎﾝﾄかね？
だとしたら3ﾅﾝﾊﾞｰでしょ？
変り物好きだから、そーゆうのだったら買ってもいいかな。

売ってるのかな？
スイフトのアレも売ってないみたいだけど・・・？？

あるならﾎｽｨ

スーパー1600って市販しなくてもホモロゲとれるでしょ？

>174
是非ＳＲ１６ＶＥを復活させてほしい。

今日、長い距離走らせる予定だったが、天気が悪くなったんで
ニサ〜ンのディーラーへ行って「カーウィングスの申込書よこせ
ゴラァ！」したら、本社から取り寄せだとよ‥‥
「カーウィングス使えるまで１０〜１４日要します」だと。

そのくせ新車購入得点の６ヶ月間の無料期間は車両登録時からスタート
だとぬかす‥‥（鬱）

カーウィングスを付けた奴は、納車前にディーラーに確認したほうが
いいぞ！　（申込書を取り寄せの件）
可能であれば、契約書に判子押すときについでに書いとくべし。

‥‥ったくバカちんが〜！！

>>177
ＳＲは排ガスの問題で可能性は低いだろうね。
ただ、エンジンルーム結構スキ間あったと思うから
日産は何か考えてると思うよ。

意外とＱＲ１６ＶＥなんて作ったりして(藁
個人的にはそれにＶＱで採用されてる
ｅ−ＶＴＣを吸排気に取り付け、５ＭＴの
ファイナルを４．３辺りまで下げてくれると
うれしいんだが。

上に書いた： 得点　→　特典　でし。


>>172
パーキングサポート、洩れは結局使ってなから‥‥
それだけ。
ただ、盗難防止装置とかもあるし無駄ではないよ〜な気が。

特に「ここが悪い！」とか、そういうのは無いよ。
不安にさせてしまったか？　スマソ。

　

新型マー千っておされだよね

MTあるの？

>173
３万かぁー。５万は引かせたいね

メイドインフランスのエアコンはどうですか？
冷えはいいですか？その他かなりコストダウンしているそうですが
耐久性は？
フランス製は壊れて当然？

今日契約。値引きは5万+インテリジェントキー+αぐらいですね
一年前にキューブ買ったばかりだけど、マーチのデザインに負けて
またまた日産車。マーチとキューブを併用することになっちまった

安いな値引き。でもオプション付いて５万値引いてたら上等
でしょう。
全部込みでいくらぐらいでした？
＞＞１８６

>>185
トレビア〜ンって感じよ（ｗ
てゆーか、エアコンは日本製だと思うが？

>>180
悪いトコはないんだ、じゃあ安心（ｗ

＞パーキングサポート、洩れは結局使ってなから‥‥
つーことは、スイッチでキャンセルできるってこと？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

　あのデザインでは光岡が困るだろうな

新型マーチ、オレ的には超〜期待大だったんだけど、
あのリアビューは勘弁して欲しいよな。

>>189
スイッチでキャンセル出来るよ。　＞パーキングサポート
ハンドルの右脇の小銭入れの側にポチッと押すやつがある。
押した状態：シフトを「Ｒ」に入れると、ドアミラーに後部下が
　　　　　　映るように自動で角度を変えてくれる。

洩れは、なんか慣れなくて？　今はスイッチ切っている。
しかし、盗難防止アラームもキャンセルされてたら‥‥（藁
んなことないとは思うが。

５万+端数値引きしてもらったyo!

値引き０（端数は値引いてくれた）　下取り額　査定＋１０マソ。

担当営業マンが、所長の決裁を取りに席を外してたので、
なんとなく１０マソ値引きっぽい気もするが‥‥真相は判らん。

あ、灰皿はサービスしてくれた。
契約後、灰皿とシガーライターがオプションだと気付いたので、
反則技とは知りつつ「灰皿付けてくれない？」って言ったら、
サービスしてくれた。

スペアキーもねだろうかと思ったが‥‥‥止めといた。
あまりやりすぎると、気まずくなるし。　＞契約後のおねだり

age

Jr か Super1600市販するとしたら、Jrの方が現実的？
ﾎﾓﾛｹﾞ必要なくても Super1600ﾓﾄﾞｷでいいからﾎﾝﾄに出さないかな。

えー試乗しました。
フィットと比べる車じゃないですな。
内装も徹底的にコストダウンとリサイクルに絞ってきましたな。

いや、けなしてません。リサイクル率95％らしいし。
去年の暮れ日産が環境報告書大賞とって、仕事がらみで授賞式お手伝いしましたが、
実物見て「こりゃ本気だな」と感心しました。ちょっと好感。

変にラゲッジをフラットにしてないのもあれでいいっすよ。寝るんじゃあるまいし、
どうせ我々庶民はすぐにあそこにゴチャゴチャ物置いちゃうし。

ボディいいっすね。
1.4で高速、150以上出しても全然平気。うん、こりゃいいや。

>>196
プジョのMAXIみたいなもん？

>>192
なるほど〜、thanks！
駐車場に入れるときで、横に車が止まってないときに使えそうだね。
Ｒレンジでミラー下がるのは、セル塩には標準らしい。

14eですが燃費でました→10.67km/l（128km/12.00l）
今回は走行距離が少なかったので駐車待ち渋滞（2時間）、アイドリングのままナビ調整（1時間弱）などがかなり響きました。
エアコンは常時オンです。

ガソリン値上がりましたね。
先週より4円ほど高くなりました（それでも91円）

コストダウンage

>194
そーゆー関西人的なやりかたは嫌いだな。

安普請age

失速age

>>200
フィットでさえ条件悪いとリッター１０を切るらしいので、
マーチも健闘しているのでは？
開発者が言っていた実用燃費で互角というのはあながち嘘
ではないのかもＹＯ

いろんな雑誌の燃費比較ではマーチが最低だったね。(と言っても
悪い、というレベルではない。)

マーチ乗りのチーマage

マーチ＝シーマ

＞206
実際に車を並べてみれば各車全然違う事がよく分かる。
燃費比較意味無いよ。
新車情報三本爺のフィット評
もう少し燃料を食わせて活発に走らせたい。
マーチはライトが少し奇抜な感じがあるが
中身は全くまとも。
旧マーチよりは大変身。

ＭＴとＡＴで死ぬほど迷っています。

ＭＴは楽しいがインテリジェントキーが付かないのとドアハンドルが
黒しかないのがマイナス。
だが小排気量の車なのでＭＴでキビキビ走らせたい気持ちもある。

ＭＴ買った人、いますか？

マジで悩む。
ついでに色でも悩んでる。

ドアハンドルだけ後で塗装するか
カラードの純正部品を取り寄せて
付けてもらえば解決すると思われます

＞210
ATにしる。
どんなにギヤチェンジうまくなってもうまくしても
ATのギヤシフトみたいに素早く出来ないよ。
MTの２速３速ギヤで引っ張る事なんか無いんだから。

俺は引っ張るんだと心に決めているなら
MTにしよう。

>>208
マーチにF50シーマのホーンを付けますが何か？

COXのアンテナもいいなあ

＞213
眠気覚ましになるな。

>>210
私も迷ってる。
メンドイけど、しかもシフトもうまくないが、やっぱり楽しいMT。
でも、今でているマーチはATを基本にしてるっぽいし。。。
うーむ、、、トータルで考えたらATが有利かも。
スポーツモデルでも出たら別だけどのー

>>210
MTにしる。

楽したいとか嫁が乗るけどMTが駄目･･･とかいう縛りが無いんならな。

>>215
>スポーツモデルでも出たら別だけどのー
何かそんな話が前の方で出てたから、俺待ってんだよね。
出ネェもんかな。

出るけど、すぐにとはいかないね。俺も待っている、今の１３００MTに
乗りながら。

ボレロ、タソゴ、ポルカ、ルソバ、カブリオレ、ＢＯＸ

まだ。

隣んちにアクアブルーが納車されてたage
くそー、給料入り次第ホイール交換しよーっと思ってみるテスト。

浦和が90分以内に勝ってればtoto3等だったのになー

あのデザインって、ビートルのパクリじゃん。



と言ってみるテ・・・（暗殺

>>220 禿出だよ．．．

ただ、ビートルっぽいというコトで、走りはドイツ車の香りが……みたいな雑誌記事の多いこと多いこと。

自分は夜に乗ることが多いのでバックアップランプをもうちょっと明るいのに交換してみようかと思った。

ルノー製のMTが激しく気になる.....
もちろんいい意味で
操ってみたし

フランス製のエアコンが気になる....
もちろん悪い意味で(w

次の土日に暇が有ればニスモエアロ買いに行ってきます。
塗装、取り付けは自分で

ルノー製のリアワイパーは気にならないか？

>226
ミシュランのゴムを使っていれば安心(ｗ

　口約束で値引き５万円〜〜！！
　見積書にはマイナス５万円とは書けないようです。
　見積もり金額1,325,280円！！
　さ〜買うぞ〜〜！！

おいらの14eは燃費17km/lでしたよ。
先代マーチ(MT)よりちょっと悪いくらい。

燃費報告してくれる方！！
走行内容を渋滞路XX％、高速XX％、エアコン付け付けず等の
詳細キボンヌ！

>>225
エアコンは日本製やろ。

>>230
今日TVKで三本さんが燃費報告やるぞ。

次回の燃費報告では好結果が出そうです。
でも休日ドライバーなんで土曜日まで待ってね（ｗ

マーチについて・・・

>価格はフィットより割高感あります。
www.kunisawa.net

>>231
うむー、なんかフランス製って覚えてたんですよねー。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/27/21-gaishi11.htm

新車情報ｱｹﾞ

初めてこの番組見た。
何か褒められまくってるけど、どうなんでしょね。

テレビ埼玉はあと１時間半経たないと見れないんだよなー
実況見て我慢するか、

日産の力はやはり存在していたんだな、みたいなコメントも出てましたよ。
詳しくは実際にご覧あそばせ。

新車情報2002でのマーチ12c
燃費：14.1km/�g
だった。まぁこんなもんか。

ちなみに、フィットの時は17km/�g。
ヒュンダイ・エントラ辺りが14km/�gでしたね。

>236
三本さんはおべんちゃら言わないよ。

>>230
エアコン”付け付けず”て・・（ｗ

新車情報２００２
シートはちょっと安っぽいんだな。
しかしフェイスは可愛いし、走ってる姿はかっこよい。

TV埼玉で新車情報２００２を見ました。
100 km/h で高速を走行中の騒音が 68 dB というのは、うるさい方なのですか、
静かな方なのですか。他の車はどの位の騒音なのでしょうか。

>>243
新車情報で報告されたのデータはこちらで全部公開されてるよ。
ttp://www.tvk-yokohama.co.jp/sinsha/sch.html

WillViが68db、フィットが69dbなんで、まあこのクラスとしては普通なんじゃないかな。

>>241
ごめん！（正）→"憑け憑けず" ありがとね。

いや、単にON/OFFでよかったんじゃないかと・・。
逝ってきます・・。

さっき実車（シルバー）が走ってるのを見ました。
2ブロックくらい先だったけどすぐ分かった。
でっかいオニギリみたいだから。
いいねアレは。

>>243
まあまあ。

なんか新マーチってPAOに似てる。
新マーチ→PAOはピンとこないけど、PAOを見てると新マーチの姿も浮かんでくるような・・。
昨日、新マーチ１台、PAO３台町中で見ての感想。
とくにおしりのあたりに面影があり。

newﾏｰﾃｨでもはや事故っちゃったひと、いる？？

怖がらなくてイイから、報告してみ？
怒ったりしないから。

俺、何色か走っているの見たけど、シルバーが凄く良かった。
写真では普通だけど、実物は（・∀・）ｲｲ

こんどのマーチってさぁ、ホントつくづく写真写り悪いよねぇ〜（^^;
実車見ずに文句タレてる奴らは、ホントいっぺんでイイから実車見てほすぃ。
ぜ〜ったいに印象変わるから！！！
これから町中にマーチが増えれば、もっと評価が上がるんでないかなぁ。

パプリカオレンジはイイ色だけど、曇りとか雨の日は少し重たく見える。
光が当たってる方が格好良い。

>>252「町中にマーチが増えれば．．．」


別にアンチではないが、それは一寸勘弁して欲しい。

>>253
勘弁してと言ったところで、避けようのない事態。

>>250
・脇道から減速のみで突っ込んできたので右車線に避けて一安心と思ったら、そいつは右車線に幅寄せするような形で入ってきた。
その区間だけ中央分離帯が無く対向車線に飛び出して命拾い。（対向車が来てたら死亡かな。

・２台並べる幅の広い一方通行の道での信号待ち。
前の車が右寄りで停車してたけどウインカー無しなので直進かも、、と思って斜め後ろに停まる。
信号が青になり、その車は右に方向に曲がって行く、、、と思ったら左折した（ノーウインカー
トレーラー並のフェイントでやんの。ドライバーは携帯使ってた。

こんな奴らが街中走ってると思うと怖くてスピード出せません。

>>253-254
オーナーとしたら、複雑な気持ちですな。
自分の乗ってる車は町中ではたくさん見たくない、と。

ダサい彼氏はイヤだが、浮気はされたくないというような女心のようなものｶﾄ思われ。

＞＞252、パプリカオレンジはたしかにイイ色
だけど何か重い。
ブリリアントブルーはまだ実物見てないけど
どんな感じでした？

>>258シルビアと同じ

>>258
日産のショールームで全部比べて見た感じだと

アクティブレッド＝ブリリアントブルー＝ブラック＞パブリカオレンジ＞＞＞その他

って感じだな俺は

オレンジの２色よりレッドの方がこの車には似合っていると思うんだ。
ただレッドは内装色がグレーのみと云うのがマイナスポイントだね。

ブラックも意外とかっこいいよね。
ひげも目立たなくなるし。

>>252
同意。
ホント　ノンフォトジェニック。
実車を見ると印象が全然違う。
モデルチェンジ成功したね。
ヴィッツともフィットとも狙いを違えて成功した。
マーチ見て気に入ったら他の車を見る必要ないよ。
比べるべき車はない。
パプリカオレンジなんて色は際物だな。
俺はカタログを飾るためだけの色だと思うけど。

あのディーラーオプションのカーナビってどうなんでしょう？
つけた方いますか？

YOUナビかい？
自分は楽ナビDR-2500付けたよ。

>>265
そうそう、YOUナビです。楽ナビとはどう違うのですか？
車もカーナビも初めてなもので・・・。

左足ブレーキスレの1 ◆l3gPQ5AE

YOUナビはクラリオン製のCDナビでディーラーオプション
楽ナビはパイオニア製のDVDナビで社外品

まあ営業に頼めば買ってきて装着してくれますよ。
自分の場合８掛けくらいだったかな？
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｿなんかで買うより全然安かった。
ナビについて知りたければカーナビスレッド見てみると良いかも

>>268
レスありがとう。
カーナビスレ逝ってきます。

>>234
やっぱり日本製ではなっかた。
今度のマーチは利益も確保した。
・・・マイナーチェンジまで様子見たほうが
良いかもね。

234の記事読むと日本製に思える。

ゼクセルでしょ？
漏れの車（R32スカイライン）の、エアコンのコントロールユニットは
ゼクセル製だったよ。
あと、トルセンLSDもゼクセルだよね。

その昔、グループＡのレースで、R31スカイラインにヂーゼル機器（ゼクセルの前身ね）が
スポンサーになってた車があったし、日産車のエアコンも作ってるからてっきり
ゼクセルって日産グループかと思ってたんだけど、234の記事を読んだら違うみたいだね。

んで何がいいたいかというと、旧ゼクセルがマーチのエアコン作ってるなら日本製なような
感じがするんだけどなぁ。
海外の工場で生産してるのかなぁ。でも、開発は日本でやったんじゃないかなぁ。

と憶測してみるテスト。

そもそも今は欧州車のエアコンだって日本製でしょ？
厳しい状況で育てられた日本のエアコンは最強だよ。

青い色したレーシングチームのスポンサー製>エアコン

>>268

楽ナビは、日産でも「Ｖシリーズ」（市販品＋日産専用ハーネス）として部品番号
があります。Ｋ１２も対応してたはず。他にもオーディオやナビで「Ｎ’ＦＩＴ」
と称してケンウッド・アゼスト・カロッツェリアがある。「Ｖシリーズ」はメーカ
ー保証１年だが、「Ｎ’ＦＩＴ」だと３年保証になる。

ブリリアントブルーがいい色。
ワーゲンのニュービートルっぽくていい。

>>276
以外と売れてなかったりする色です＜ブリリアントブルー

個人的にはいい色だと思いますが。
アクアブルーのほうが人気が高い。

>>276
シルビアで人気色になってるせいでＤＱＮイメージが。

キューブでもDQNイメージが。
関係ないけどキューブのパトカー見たよ。

>>279
ミニパトみたいな使い方されてるね＜キューブパト
漏れはさいたま新都心で見た。

＞＞２７８、ショック。

俺が見たのも与野だった。
さいたま県警が配備してるのかなぁ。
そういやGT-Rパトもさいたま県警。

マーチに1600
ttp://www.auto-g.jp/news/200204/17/topics01/index.html

よし、３年後買い換えだ。

マーチもそろそろネタ切れか？
今月のザ・マイカー見たら、シャポじゃなくて
フロントがマーチそっくりなCGが次期キューブとなってた。
見た目で言うとライバルはbBというよりファンカーゴって感じだった。
予想CGとはいえ、ｵﾓｼﾛｲので見てみるべし！

>>285
ネタ切れは良い傾向だよ。
マーチで良い所は
同クラス又は同価格帯のどの車にも似てない事。

age

だれかルノー製のMT買った人！
インプレをォォォォ

フィガロの新車を新型マーチベースで作ってほしいよ〜！！
（旧フィガロより室内を広くして・・）

基本は2112111212212
しばらくtoto無いから買えるだけ買っちゃうぞー（ｗ

土日暇なんで誰か遊んで、、じゃなくて晴れたらグリル塗装でもしてみます。
上手く出来たら報告しまーす。

>>288
　買ったが納車が６月の終わり頃だそうです。

オパールラベンダーって、世間一般的にはﾄﾞｷｭｿｶﾗｰですか？
ﾄﾞｷｭｿじゃないならこの色にしようと思う。

>>288
前スレの746にMT員プレあるよん

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/746

>>292

オパールラベンダーは、K11と同じ色だと営業ﾏｿが逝ってました。
ただ、12cだと内装がクリークグレーになるので、熟年向けって雰囲気丸出しです（藁
個人的には14eのエクリュ内装がオススメｶﾄ。

追加：

個人的にはオパールラベンダー自体はﾄﾞｷｭｿカラーでないと思いますが・・。
世間的には・・、どうなんだろ？（藁

オパールラベンダーの１４ｅ（内装エクリュ）乗ってるが、
個人的には、ドキュンとは思わない‥‥気がする。

‥‥ってか、ﾄﾞｷｭﾝはマーチに乗らんのでは？

>>294-295
レスありがとさん♪
うがーー外装の色選びでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲで、内装の色まで
考えてなかったーー。グレーは熟年っぽいかなあ？
買うなら１２Ｃなんだけど・・・
うーん、さらに悩みができた。鬱。

>>288
>>293
12c MT乗りです。

700km位走りましたが、一回目の給油時にて463kmで28Lと16.5km/Lでした。
割合は高速6下道4って感じです。carwingsの燃費では高速では21.5km/Lが
最高でした。(下道で始動直後は6.4km/Lとかありますが)

シフトフィールも渋さが取れてスコスコ入る様になり、かなり気持ち良い
です。K11に比べても剛性感が増してほんとFRのMTみたいです。

現在の問題はDefiのタコが信号拾わなかった事。12cのMTにタコ付ける
場合はお気をつけください。ディーラーのアナライザーでは回転数
拾える為何らかの信号は出ているとは思うのですが,,,。あとECUがエンジン
ルームにある為、配線引込はかなり難儀です。(助手席ダッシュトレイを
外さねば無理!?)

あとエンジン音が静かだからか、やけにミッションの「ヒューン」って音が
目立ちます。これも次第に収まっていくでしょうか!?

とりあえず取り付け可能なタコ待ちです。

>>296
いや、もちろんマーチはﾄﾞｷｭｿじゃないけど、
なんとなーく、あのパープル系はﾄﾞｷｭｿが好きな色かな、と。

>>296さんに追加質問。
オパールラベンダーは、汚れって目立ちますか？

さて、燃費。

１４ｅで通勤（片道２０ｋｍ）メイン。
一般道６０％、高速道４０％。（高速道では９０〜１００km/h）
エアコンは乗車回数のうち３回に１回の割合で使用。

31.7リッター入って、505km なので、約１６ｋｍ／Ｌ。
ま、概ねこんな感じ？

>>300
そんなに汚れは目立ちませんよ。
（納車されて２週間しか経ってないですが。）

以前は、ダークブラウン系の車に乗ってたんで、
それに比べた限りでは、全然目立ちません。

黄砂で汚れても、それほど気にならないですね。
ただ、これは主観なので‥‥あまりアテにしないで下さい。

>>297
「熟年向け」ってのは、あくまで個人的な感想なので、あまり気になさらぬよう（藁
クリークグレーって、グレーと言うよりは薄紫っぽい感じの色なんです。
ソニーのVAIOノートの色をも少し濃くしたような。
で、オパールラベンダーとクリークグレーの組み合わせはちょっと渋めかな、と。
同じクリークグレーでも、アクアブルーとの組み合わせはよかった鴨。

>>298
＞ヒューン
歯車の加工精度から来る　うなり。
収まらない。
>>301
燃費いいね。

この前の「新車情報」で出てた内装は12cのエクリュだよね？
なんだか14eのエクリュに見えてしかたないんだけど…
やっぱテレビ向けってオプションがしがし付けてんのかな？

>>298
12cATを高速で試乗した時も”ヒュ−ン”という音が気になったけど同じ音かな？

「クルマの味を理解できるドライバーだと、振動が気になる」
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20020317/index.htm
らしいけど、この辺はどうです？私は感じなかったのですが。

マーチの待ち受けみつけたよー
ttp://www.x-wisu.com/a001/car/nis/ma/index.html

>>306
対偶をとると「振動が気にならないなら、クルマの味を理解できないドライバーである」となる。
・・・そんなわけねーだろ（ｗ

ってか国沢の書いてることを真に受けない方がいいですよ。

>「クルマの味を理解できるドライバーだと、振動が気になる」

現行のユーザーにさりげなくけんか売ってるな。（わら

試乗した限りでは、書いてある振動は感じなかったけど。
でも、路面状況でどたばたする感じはあった。
記事では、タイヤが硬いような事言ってたけど、
空気圧の変更でなんとなかるんじゃないか？

と、いってみる。

>>307
マーチもいいけど・・、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>298
日産車のECUのタコメーター用出力は、オープンコレクタ出力になっていることが多いようです。オープンコレクタ出力の場合、電圧が出てこないのでECUの出力とDefiのタコメーターをつないだだけでは反応しません。
その場合は、電子部品屋さんで、数10kΩ程度(場合によっては要調整)の抵抗を買ってきて、電源と信号線の間に入れればOKです。
マーチがどうなのかはわかりませんが(そもそもタコメータ用信号はあるのか？)、漏れの車(GA13DEエンジンのタコなし車)には上記のようにDefiのタコメーターを付けてます。

>>307
まなみ（32）りえ（34）さとみ（20）・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>308 >>309
レスありがとさんです。
私は物心ついたころから？三本氏マンセーなので真に受けてなかったのですが、
こうも強く書かれると気になってしまって。
やっぱ、この人は無視だな．．．．
と、再認識してみる。

せんせい、あのね。
まーちは、ばにらあじがしたけど、しんどうは、きにならなかったよ。

ageてしまった・・。
鬱だ師脳。

>>306
あの試乗記事は、フィットマンセーの国ｼRオヤカタが、
マーチのあまりの出来の良さにビビってしまい、
自分がふるえているのをマーチの振動と勘違いしているのです。
よって、国ｼRのような自称ﾋｮｳﾛﾝｶの記事は信用してはいけません。

どんどんルノー顔になっていくニサン。
ルノー海苔としては鬱

とにかく素材がチープ
大物荷物は運べない
奇をてらい過ぎなエクステリア
デザインに関しては賛否両論でしょう。
命を預ける車という事を考慮するとマーチは怖いです。
ホンダのFITは安心感はマーチに比較して歴然です。
結局マーチはデザインを買うか買わないかで決める
しかなさそう。マーチが欲しいならFITとか見ない
方がいいかも。

どんなに多機能でも、デザインが悪けりゃ買う気にならないのがフツーだと思うが。

>>318
ほぼ同意。
マーチの身上は同クラスのどの車にも似ていない事。
マーチを見て気に入ったら他の車を見ずに買え。

>>318
根拠がまるで書かれていないんで､単なる煽りにしか見えない｡
もう少し中身のある書き込みを望みますな｡
>>319
冷静な突っ込みですな。（わら

ついでに、istのパンフは貰っちゃいけません。

既出かもしれないが、パオのテールと新マーチのテールはかなり類似点があります。
今日、オレンジのパオの後ろについたが、縦に並んだ丸いテールランプとウインカー、
ナンバープレートの位置、ナンバー上の照明カバーがぽこっと丸く膨らんだ所など。

ホンダ以外は糞＝オヤカタ？？

>>324
ではないと思うが、知能は同程度かと。

明日の１１時からＴＶ神奈川で新車情報２００２マーチの再放送

法人車のE320と初代オデッセイ（家族用）に乗っているけど
街乗用にマーチ購入しました。
全然安っぽくないし、高速時の操縦性はヴィッツより安定していて
気に入ったよ。

内装はちょいチープっぽいと思う。
明るくてポップだからか、、、、も。
軽いイメージ非重圧系

一言、貧乏臭いクルマです

ちとドライブ。

>>329おまえは貧乏だからな

>>311
貴重な情報ありがとうございましたm(_ _)m　早速日本橋へ行ってパーツ
ゲットしてきます!

A/T C/U用のエンジン回転数信号がECUより出ているので、ここからの
配線に抵抗を入れて見るって事でしょうか。

311さんは具体的に何kΩの抵抗を入れてらっしゃるのでしょうか?　参考
によろしければ教えてください。

　FITって貧乏臭い。

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1018/nsh_kt1018_07_02.html
だからﾅﾆ？って感じかもしれんけど、
マーチの方向性としてこんなんもアリじゃない？って思うデザイン。



とょただけど・・・

334>>オレンジ色の内装は好き。エクステリアデザインはアクが強いな。

マーチっておばさん臭い。

この程度の車ならヒュンダイでも造れそう・・・

マーチはスーパー駐車場が定位置

ｳﾞｧｶな煽りどもが増殖してきたな（ﾌﾟ

フィット；実用人
ヴィッツ；貧乏人
マーチ；朝鮮人

ホンダ以外は糞;ホンダの営業

その実用とやらはシアン化合物を垂れ流して
造られたクルマですか?

エンジン内部に穴が空いていて、冷却水とオイルが混じるのが
ホンダが言うところの実用なんですか？

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/010914.html

まあまあ、そのへんで。

ﾌｨｯﾄってウンコ臭い。シット
ﾋﾞｯﾂってチンコ臭い。ポーク

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

フィットはダサい
なんじゃあの出目金に山になったボソネット！
真正面から見た日にゃ〜もう最悪！！

今日初めて路上（駐車中だが）で
マーチ見た。マーチ含む数台違法駐車が並んでいた。
先代より遙かに存在感がある。
ヘッドライトもそんなに奇異に感じなかった。
モデルチェンジ成功したね。
とりあえずうれしい。

　速く納車されないかな！！！！
　今度も１０年間作るのだろうか？？？

次期キューブはマーチフェイスってホント?

ちょっと変わった印象受けるが・・・新マーチ
慣れるでしょう？？

緑色のマーチを見たが瓢箪みたいでｲｶｽ

青マーチに萌え萌えですが何か？

車両運搬車に新マーチ
アプリコット3台パプリカ1台アクア1台

・・・アプリコット人気?

ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ 　ﾟ）━（　　）━（ﾟ 　）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

駐車場でネコがマーチの顔をじっと見つめてた。
なにか感じるところがあったらしい。

ヴィッツのお色気CMに傾いてしまう私は逝ってよしでしょうか？
ちなみにマーチの方はアクアにしようと思っております。

先日、待望の新型マーチ(12C)が納車された。
早速慣らし運転したんだが、素晴らしい。感激した。
高速路を100キロちょいでと思ってたんだけど、160キロ巡航でもまったく
不安感を感じることがなかった(当然、安全運転)。140から150�`毎時巡航で
往復150キロを走行。ただ、エンジン音が静かな分、風きり音が結構大きく
気になったが、まったく問題ないレベルだろう。最高回転半径が前車よりも
１�bも小さいから回しすぎてしまうのと、低速では異常にハンドルが軽いのが
気になったがまあ慣れるだろ。
内装は120万そこそこの車だから、少しさっぱりしてるのは仕方ないか。
シートリフターがケツ部分しか上下しないのも不満だが値段を考えると仕方ないか。
とにかく、走りの安定感でいえば間違えなくクラス最高レベル、いやクラスを超えた
安定感であった。ただ、12Cだけあって、加速には少々タイムラグがあるが致し方ない
ところか。
車両感覚は極めてわかりやすい。運転席からの左後方等視界は驚くほど。
ライトはスモールがデザイン重視のためかスモールすぎるのが気になったが、
気にする必要はないのか。
トランクは少々小さいが、でかいものを乗せる予定はないし、乗せる機会があったと
しても数年に一度あるかないかの確率だろうから、個人的には問題点とはならない。
自転車乗せる奴とかはフィットの方がいいだろ。
後席の広さは並み。4人乗車で2，3時間のドライブは問題ないだろう。
俺的新型マーチ評価点は不可、良、優でいえば、優プラス。

>>356
ネコ｢…｡｣
マーチ｢…｡｣

想像したら笑いが止まらなくなったのでやめてください(笑)

>>356>>359あの・・・・
ウチの旧オプティクラシックもその状況になったことあるんだけど・・
双方「・・・・。」
猫しゃんは、嫁が出て行って、初めて相手がなんだか気づいたらしい。

ビッツ・フィット・マーチのなかで、どのデザインが嫌いかの投票をしたら
ビッツの得票が一番少ないような気がする。

オープンカー発売の予定はありますか。

IDがmmだったので記念カキコ。
職場のＰＣの壁紙を日産HPから落とした目玉壁紙にしてる。
「かわいー」と、後輩には評判。

レンタカーで乗ったよ。
僅か30kmしか走ってないけど。

なんで、あんなにフロントのカップホルダが遠いんだ？
引き出しにくい灰皿だし。＜いっそのこと、無くせばいいのに。

さすがに前後の見切りは、まったく掴めんかった。
街乗りだったのだが、出足が一拍おいていかれたな。
しっかりアクセルを踏めば（回転を上げれば）、
困ることは無かったけど。

メーター関係は○。

小型ハッチバック車購入にあたって、フィット、マーチ、ビッツ見て回ったけど
ビッツってリアがかっこ悪い気がする。それとインテリア(ダッシュボード付近)の
造型が美しくない。ごちゃごちゃしすぎるように感じた。他の2車と比較すると、
少々見劣りする気がした。
フィットはあっさり、さっぱりって感じが良いと思った。インテリアも本田車らしい
作りで好感をもった。万が一の、でかい荷物搬送にも対応できそうな室内の広さにも
プラス点って感じだった。ただ、全体的なスマートさが醸し出す無機質感にいまいち
共感できなく、物足りない気がした。
マーチは自動車誌の紹介写真を見る限り、最も印象は良くなかった。日産本社ギャラリー
の発売前の全12色展示フェア？で実車を目にすると、写真による印象よりもかなり
ボリューム感があるように感じ、サイズよりも大きく感じた。
内装はビッツのように意味不明にごちゃごちゃしていなく、フィットのように洗練されて
いるでもなく、その中間って感じか。インテリアのまとまりは良く、好感は持てた。
実車を目にしての、デザインのボリューム感、フィットのような無機質なスマートさ
とは正反対の小動物的というか何かの生き物のようなデザインにかなり心を引かれた。
最後までマーチかフィットかの選択は迷った(ビッツは既にファーストインプレ落ち)。
決め手はフィットの「スマートさ｣かマーチの｢生き物的か｣であった。
結局、見ているうちにだんだん愛着が湧いてきたマーチに決めた。

生産が間に合わないため納車日が遅れるとのこと。
その代わりに営業がクオカード１０００いぇん分と
マーチの本が入った箱を持ってきてくれた。
納期別に遅れても気にならないからかまわないけど
なかなか気が利くね。
誰か他にもこんなのもらった人いる？

旧マーチ(1000cc)海苔です。出足が遅いとか言われてる新マーチだけど、
旧マーチでも「ま、こんなものかな」で納得してる俺にとっては、
お釣りがくるほど十分パワフルなんだろうな。
ま、結局、何と比べるかということだね。

まだ街で見かけてないなぁ

センター街の横止まってたよ。

デザインが先鋭的なのに比べると、ハードのエンジニアリングが遅滞しているのが気になるね。
国産同クラスより朝鮮車が直接のライバルになるのかな？

>>366
私も貰った。
「納車遅れてｽﾏｿ」な台紙つきだから、結構な数を
配ってると思われ。
営業は、増産してるから、少しは早くなると思います、だって。

マーチ乗りは在日

マーチはオバン臭い

センター街を走ってたよ

>>367
普通に町乗りしてる分には
旧1000も新1200も大差なかった出足

マーチはもちっと荷台ニ金かけろよ。
あのダンボールのようなボードはいかがなものか？
割り切ったと言えばそれまでだが、韓国レベルと言われても反論しにくいぞ。

変

新型マーチはすごい。
乗ってみて、マジ感動した。

出足はするどいし、1200ccってことを忘れてしまうぐらい活発に走れる。
新開発エンジンは日産にはめずらしく（？）実用トルク重視型のようだ。
振動・騒音は全然気にならなかった。新開発ボディ＆サスのおかげか。
路面の継ぎ目を乗り越えたときの振動も一発で収まってくれる。
ボディ剛性が相当に高いのだろう。

直進安定性は、日産車らしく、相当よい。
それでいて、カーブではハンドルを切った分だけ車体が素直に向きを変えてくれる。
小さくてもさすがに日産車。日産車の美点を引き継いでいる。

それに、デザインもすごく(･∀･)ｲｲ!
特にヘッドライトはものすごく微妙なカーブを描いた形をしている。
事故って壊したら高いだろうなーという感じ。

インテリアは明るく開放感があって、ゆったりした気分で運転できる。
街中をﾏﾀｰﾘ流して走ると楽しい。
カップホルダーが低いのが難点か。
ペットボトルだと問題ないけど、小さめの缶コーヒーだとつらい。

シートは座り心地がいい。一見小さく見えるが、大きさ的には十分。
平板にみえて、体を包み込んでくれるような安心感がある。
ゆったりした気分になれるのはこのへんも関係あるのかも。
バケットシートのような、体を拘束するような感じはないのに、
しっかり体をサポートしてくれているから。

価格を考えると、マジでいい買い物したと思ってます！
日産がヤル気になるとすごい！！

>>354
アプリコットって、オーロラソースみたいな色だよね。
なんだかおいしそう（ｗ

>>376
俺は工具箱が暴れまくる音が我慢できんかったのでﾎｰﾑｾﾝﾀｰの980円人工芝敷いた。

スタイリングが良くなった分、プラスチックバイザーがダサく見える。
最近の日産車はどれもそう。
ってかトヨタ＆ホンダに比べてバイザーのデザインが下手という気も。

メーカーオプションの６万の付属品って
つけなくてもいいの？

新車情報２００２を見た。三本和彦氏はニューマーチを総じてほめていたが、
シートは気に入らないようであった。やわらかすぎてカーブで体が左右に
振れるようだ。とくに前席もそうだが後席のほうがもっとやわらかいという。
サイドを押していたが、かなりやわらかそうだった。

ＴＶＫテレビ新車情報で三本和彦氏が実走行した測定値 箱根山坂道 東名高速道 一般道を200km以上の走行結果

ヴィッツ　　燃費（番組測定値） 18.3Km/L=5.46L/100km
ヴィッツ　　騒音（番組測定値） 66dB
www.tvk-yokohama.co.jp/sinsha/brief/4-3.html

フィット　　燃費（番組測定値） 17.0km/L=5.88L/100km
フィット　　騒音（番組測定値） 69dB
www.tvk-yokohama.co.jp/sinsha/brief01/8-6.html

ニューマーチ燃費（番組測定値） 14.1km/L=7.09L/100km
ニューマーチ騒音（番組測定値） 68dB

ヴィッツよりフィットの方が３ｄＢ大きいので、騒音が１．４１倍大きいということです。
ヴィッツよりニューマーチの方が２ｄＢ大きいので、騒音が１．２６倍大きいということです。

新マーチ乗って1週間くらいですが、地元にマーチ乗ってる奴が少ないせいか
やたら目線を感じます。そこらへんに留めてたらヤローどもに囲まれるわ
ジジイには何分か覗き込まれるわ女子高生にはなぜか驚きの表情で見てるわで
結構周りの反応が面白いです。
存在感と言う点では、まだ新しいせいかかなありますねぇー
一応、色は普通の青なんだけどね。

上の誤字脱字には突っ込まないで下さい。
マーチ購入した方で、いじった箇所とかあったら教えてほしいですね。
個人的にはホイール変えたいなあとは思ってるんですが…

>>384
最近読んだ雑誌でもヴィッツの燃費が一番よかったんだけど、なんで？
普通のエンジンで普通の４ATで、そんなに出るか？ツウくらいのやつだね。
感覚的には、マーチが一番現実に近いような気がする。
（フィットはCVTだから当然だろうし。）
たぶん燃費スペシャル貸し出してるんだろうな、といってみる。

>>387
国民生活センター（政府全額出資・12年度は95億円出資、内閣総理大臣が監督、）の厳正なテスト。
なんと一般販売店から新車を購入してテストする。（これはメーカースペシャル品を排除するため）。

燃料消費率
あらかじめ設定したコースをほぼ同時に走行して、満タン法により燃料消費量と走行
距離から燃料消費率を算出した。積載状態は2 名乗車相当とした。各銘柄ともエアコン
は使用せず、AT はD レンジを使用し、オーバードライブのついているものはオーバード
ライブスイッチをON とした。
�@ 市街地走行
神奈川県相模原市、座間市の一般道を走行する1 周約17.5km のコースを設定して、
1 周毎にドライバーを交代し、5 名のドライバーで計10 周走行し、燃料消費率を調べ
た。このときの平均速度は19.6km/h であった。
ヴィッツ燃費14.9ｋm/l

�A 高速道路走行
中央自動車道の談合坂S.A.−恵那峡S.A.を往復する約471km のコースを設定して、6
名のドライバーが交互に運転し、燃料消費率を調べた。このときの平均速度は79.9km/h
だった。
ヴィッツ燃費30.4ｋm/l

騒音
精密騒音計を使用し、周波数補正回路はA 特性で、走行時の騒音を計測した。走行を
伴う騒音測定に関しては、車速計を使用し積載状態は定員乗車相当とし、AT はD レンジ
を使用し、オーバードライブのついているものはオーバードライブスイッチをONとした。
(1) 車内騒音
40km/h 走行時(市街地走行を想定)、80km/h 走行時(高速道路走行を想定)における運転
者の左耳元付近での騒音を調べた。
ヴィッツ40km/h 走行時　62dB(A)
ヴィッツ80km/h 走行時　68dB(A)

ソースhttp://www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20000307_1.pdf

国民生活センターのテスト結果は必ずメーカーに提出される。
メーカーはこれを参考に改善をする。
メーカー関係者はイメージで売りたいのだが、実力が明らかになってしまうこのテストを非常に恐れる。

>>388
ソースありがとう。
>なんと一般販売店から新車を購入してテストする。
でも、ディーラーがお客チェックしてれば簡単にスペシャルにできるでしょ？
過信は禁物ですぞ。

こちら横浜です。
売れてると聞くほど走ってませんが、どこで売れてますか？

>>390
金払う時は個人名で買うからわからないようになっている。
国民生活センター名で領収書をもらったりしない。
そんなことしたら百何十万も払う意味がない。
バカじゃないんだから。

以前ダイエー系のトポスでカラーテレビ買ってテストする予定だったが、
ちょっと前までナショナルとダイエーの仲が悪くてダイエーに品物を卸さなかった
ことから、どこの卸から来た品物かわからないように製造番号を削って
販売していて、他の販売店から買いなおした逸話もある。
大変な客に売ってしまったもんだ。
それは法律違反だからトポスはお灸をすえられたに違いない。

もし燃費スペシャルに振ったらパワーダウンしてそっちの評価が下がるから
意味が無い。
加速力のテストもしているのをみましたか？

了解>>392

つーか、カーウイング酢ってどーよ

>>385
ブリリアントブルーか？

いまだに納車日未定です。
製造が間に合っていないのならちゃんと言って欲しい！
やっぱりこっちから言わないとダメかなぁ。

うちのところは６月末から７月の頭に納車
と言われました。

>>396
納車は6月の予定だけど、早くなりそうなので
5月中かも、って言われた。
気になるなら聞いてみれ。
QUOカードとモーターファン別冊で納得したジブン(w

わしは島根の田舎ものだが、ここ１．２週間で街中でニューマーチを見かけるように
なった。乗っている人は年に関係なく女性が多い気がする。
相変わらず注目度は高く、通り過ぎると廻りの人の目線が集まっているのがわかる。
大衆車なのにこれだけ話題になるというのは正直すごい車だと思う。

ガリバーだと納期約2週間だそうです。
ディーラとか気にしないのならいいのかも。

27日(土)に納車予定。楽しみ！でも今週で我が愛車ラシーンと
お別れなのが、ちと淋しい。。。

関係ないが、明日車検で、代車が古いマーチらしい。

>>399
自分も田舎住まいだが、まだ２回しかNEWマーチと遭遇していない。
「本当に売れているのか？」と思っていたが、納車待ちの人が結構
いるのを聞くと‥‥これから遭遇率が高くなる？

カーウィングスより ETC を付けた方が良かったかも‥‥
と思う今日この頃。
とりあえず、注目されるのは今のうちだけだろな。

>>332
何kΩにしたんだっけ…
忘れてしまったのでちょっと駐車場まで見に逝ってきます

トランクは旧マーチよりかは広くなってるの？

>>332
82kΩでした。
この値は大きすぎるとDefiが反応しません。
逆に小さすぎるとECUを壊す可能性が大きくなります。
ということは、値をいろいろ変えて試すときは、大きい方から試すのがおすすめです。
抵抗を入れる場所をもうちょっと詳しく説明すると、
電源や信号線は普通に車とDefiのコントローラーを接続するのですが、
それに加えて、イグニッション電源の線を分岐させて、抵抗の片方の端子へ接続。
そして、回転数の信号の線も分岐させて、抵抗のもう片方の端子へ接続。
このとき使用する抵抗の、精度や定格電力はあんまり気にしなくていいです。
ただし、GA13DEエンジンの車とマーチが同じなのかどうかもわからないし、
タコメーター用の信号とAT C/U用の信号が同じなのかどうかもわからないので
自己責任でお願いします。

マーチはね　お車なんかじゃないんだよ
マーチはね　生きてるんだよ
だっていつも嬉しそうなお顔して私を見てるんだもん

マーチはドウブツ的な感じがして暖かさを感じるときもたまにあるが、
基本は未来的な冷たい感じがしませんか？クールな印象
フィットはもちろんクールな印象
ヴィッツは上の二台よりは暖かい印象
○○君と呼びたくなるのはマーチだけ、だから女性に受けるのでは？

ニューマーチだと思ったらＶＷだった

広告批評系の雑誌見てたけどCM自体も評判良いね。

欧州車のにおいがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする。
しゃれた色にすれば若い女性が乗っても似合う。
ゴーン無くしては出来ない車だな。

ニューマーチ納車から１０日ほどでのインプレ。
グレード１２００。ＡＴ。５ドア。パブリカオレンジ。
走り。
まだ慣らしだからパワーはよくわからん。ＡＴは驚くほど滑らか。
足は乗り心地はいいが、ちょっとひょこひょこしてる。
アップライドなためコーナーでのロールが怖い。
ショートホイールベースのせいか、巻き込むようなとこがある。おれは好き。
内装。
内装色にあわせて外装を選んだだけあって、最高。
シートがややへぼいが、ステア、ドアノブ、全てのディテールが凝ってる！
外装。
フロント大好き、サイド普通。リアイマイチ。
見切りはいいと感じたが、背が１７２とそこそこあるからかも。
女性はフロントがわからんかも。

まだ目立つ目立つ。オレンジのためか注目集めまくり。
みんなの納車が遅れることを願ってしまうｗ

TOTOのハイドロテクトを窓に施工したのです。
以前乗ってた車は走行中のリアが波打ったようになり視界不良でしたが、この車の場合は視界良好です。
サイドミラーのところだけがちょっと見づらいので、ここだけは撥水処理してみようかと思ってます。

>>409
それよくあるね・・・

>>412
オレンジか・・・勇気あるな。

>>412
>見切りはいいと感じたが、背が１７２とそこそこあるからかも。
>女性はフロントがわからんかも。

412のシートの高さはどの位ですか？
シート高がまだ上げられるならなんとかなるとか？

僕は身長164ですが、シートを眼いっぱい上げなくても
十分な高さです。　
>>412　一番売れてる色はシルバーと思ってたらパプリカオレンジだったのね
意外でしたよ

一番人気はシルバーでいいんじゃないの？
パプリカオレンジもかなりキてるみたいだけど。
自分の買ったディーラーでは、何故かフレッシュオリーブが人気高い。
マジっすか、、って感じです。
カタログから消して欲しいくらいなんですけどね（ｗ

俺のマイブームはオレンジなので今買うとしたらオレンジ
なぜオレンジかというとオレンジ色のチューリップに一目ぼれしたから。

新型マーチにオーディオを取り付けるとき、どんなふうにバラせばいいんでしょ？
オーディオレスにしたんで、自分で取り付けようと思ってるんですが・・。
情報きぼん。

漏れの予想；オーディオ取り付け部分のパネルの下（エアコンパネルの上）にある、
２本の隠しネジをはずして、パネルを手前に引っ張る。

当たり！？

新型マーチってデザインがホントに素晴らしい！！
乗ってる人が知的に見える。

ま、ヴィッツスレの６はｳﾞｧｶだけどね。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019047519/-100

正直、マーチにはどんなホイールが似合うのか！？
やっぱ欧州仕様？

>>417
ああ、やっぱり、マーチってのは、女、コドモ、チビ用車だったのだな。

>>407
おまえら、やっぱり環境ホルモンで去勢された、メス化男なんだな。

ああ、そうだよ、マーチは「カエル」だよ、カエル。

成人男性が選ぶ車じゃあないんだよ。

>>411
なにが、欧州の香りか？あほか。

カエルの故郷、田んぼの臭いだよ。

>>425



あ　ほ　は　お　前　だ　！　！

新型マーチをカエルと思う奴＝ＤＱＮ

>>423〜425
典型的な荒らしくんだなぁ
僕も実際乗ってるけどカエルっぽいと思うよ
でもそれが愛らしいのです。
どうせこいつの選ぶ車なんて　デカイ　ハヤイ　スポーティー
っていうのしか選択できないんだろうね
そいうう奴に限って見た目ダサダサ…

では、ID:VaQvEODPは基地外ということで。
ひきつづきﾏﾀｰﾘと逝きましょう。

>>425
ﾜﾗﾀﾖ。
田園風景って結構好き。

>>425

フランス、ドイツは日本より田園風景いっぱいだじょー

>>431
田んぼは日本の方が断然多いと思われ。

マーチ海苔は、環境ホルモンに汚染され脳の幼児化も深刻化しているようだな。

幼児は自分の認知できない対象には擬人化を行い、対処しようとするが、
オマエらも幼児同様、車を車として認知する能力を失い、マーチ君
などとカエルの様なこの糞車を擬人化し、居直っている。

狂ってるよ、オマエら。

>>432

刈り取り期の麦畑と稲畑の区別がどうもつかにゃい

>>434
垂れ下がってるのが稲

かな？

>>433

たまごっち世代は生身のカエルに触れる機会が少ないから

素直にヒキガエルに感動するのだりょう

>>433
っていうかマーチの話しようよ
つまらん話すな

で は 、 I D : V a Q v E O D P は 基 地 外 と い う こ と で 。
ひきつづきﾏﾀｰﾘと逝きましょう。

「ママァ、ぼくマーチ欲しいんだ、ね。買って、いーでしょ。」

うひゃ！

>>439
このゲーハー何が言いたいんだ？　さすがにウザくなってｷﾀｰﾖ

着ぐるみを着た変質男＝マーチ海苔＝オマエら

>>441
オイ、そこの基地外！
ワンパターンなｳﾞｧｶ丸出しの煽りにはもう飽き飽きなんだよ。
前スレからずっとそのパターンだろ？
しかもおもしろくねーし。
お前ってホントに低脳だな。
新しいパターンの煽り考えてから出直してこい！

>>441は何に乗ってるかな？

しかしなんだな、旧モデルをあんな糞車が継承するとは、信じられん。

ま、ある種の奇形なんだろうな、キケイ、奇形車

そんな奇形車に嬉々として乗ってるオマエらこそ、キチガイ、カタワモノ。

マーチって、悪くはないと思うよ。けどそんなにすごくいいとも思えないけど。
ヲタさんたちに質問。たしかマーチって初代からさ、あまりモデルチェンジしないっていうコンセプト
だったよね。こんどのはどうなのかな。いまの勢いだと、逆るモデル寿命が短くなるんじゃないの?
それとも短命にするつもりなのかな?

>>446
ヨーロッパに合わせて６年程度のモデルサイクルになるのではないかと聞いた。

>>445
つうかおまえ保守的だよな…
どうせ自分に似合わないからって毒はいてんだろ？
ニューマーチ、ニュービートル、ニューミニ、SMART…
全部おまえみたいな典型的日本ダサ顔　ファッションセンス０
じゃあ似合わないのは当然！
奇形、キチガイ、カタワレモノ、糞　すべて自分を軸にして言ってない？
僕みたいなジャニーズ系顔のデザイナーだからこそﾏｰﾁもいきてくるんだよ
いいかげん邪魔だからエロ同人板行けって

ジャニーズ顔はともかくジャニス顔だったらと思うと（ｗ

あのCMの曲聴くと小沢ｹﾝｼﾞを思い出す。

>>448
つるしのマーチで満足するデザイナーって・・・・・・
デザイナーならマーチをぶっ壊してこうしたいという
意気が欲しいね。
デザインも爆発だよ。

ID:VaQvEODP の煽りは捻りない、面白ない…。
もっとがんばれ。

他人の評価気にしてクルマを選ぶ時代じゃない…
気に入らないクルマを卑下する暇が、俺にも欲しい…
俺には、気になるクルマをチェックする時間しかない…

そういう意味では、ID:VaQvEODPが羨ましいよ。暇そうで…。

>>451
別に車には興味はありませんでした。2年前に大阪芸大卒業して
ずっとバイクのベスパ　ヴィンテージに乗ってたんですが、
新マーチを始めて見た時に　初めて車をほしくなった。
デザインはあのままでいいと思います。特にいじりたいとは思いません。
今のままでも　そんなに奇抜ではありませんし、すぐになじんでくるでしょうね。
デザイナーってのは奇抜さを求める職ではありません、芸術家ですね。

ちなみにパプリカオレンジをパブリカオレンジと間違ってる奴がいるぞ。
俺もこないだまで間違えてた。気を付けよう。トヨタじゃないんだ。

>>453
448の書き込みより
256倍いいよ。

パブリカ＝トヨタで通じるのは
かなりのオサーン・・・（俺もな〜）

マーチの宣伝用ＣＤ−ＲＯＭに出てくるお姉さんに萌え〜

S13以来久々に「突っ立ってるだけで売れる車」の登場だわ。

テレビ東京でマーチ取り上げてますよ？

終わりましたよ？

デザイン退化してると思うが・・・
絶対旧型の後期マーチの方がマシ

>>459-460
はえーな、おい（藁

＞453
大阪ゲイ大にはﾓﾎｰな方たちが異様に多いと聞いたが・・・（以下自粛

いや、俺は逆にパッケージ効率を高めるだけでは駄目だと思う。
デッドスペ−スを削りデザインに重みを置いた新マーチはアリだと思う。

１０分以上やってたとは思うんだけどね。
ずっと見てたので書き込めなかっただけですよん。
次はドンキホーテの話題。
２４時間対応型ショッピングモールだとか。
DQNｷﾎｰﾃ

>>461
実車を見れば、あなたのその発言が詭弁だってことに気づきますよ。
(￣ー￣) ニヤリッ

新型車効果で今のうちにガッポリかせいでおけ。
あとでガッポリ税金をむしりとってやるからな。
経営者が外人の会社には特別税導入だ。

今マーチの特集やってます＠KBS京都

>453
”大阪芸大卒”って．．．
あなた個人のデザインの好みを語る上で意味なしデナイノ！
東京芸大卒でも同じく意味無し！ものつくり大卒でも（以下略）．．．

マーチの特集終わりました＠KBS京都

車は長期的に売れてこそヒットだという締めくくりでした

>>461
先代後期型のデザインイイか？
デザインだけで言えば先代は、
初期型＞後期型＞中期型
でしょ。

オソレススマソ。
シート高の調節はしとらんで、よくわかりません。

１７２の身長で前を見ると、ボンネットのオレンジがなんとか目に入ります。
お目目の出っ張りは、はっきり見えますが、思ったほど貢献してない気がする。

今日気付いた不満。
夜間のインパネの照明がイマイチ。

これは好き嫌いだろうけど、停車中など、極低速でステアが軽すぎ。
壊れてるのかと思った。走り出すとまとも。
あんまり軽いのは嫌いなのよね。

今注文するといつ納車されるのだろう・・・

>>472
ステアは軽いね。
僕の場合　以前にフィアットプント乗ってたんで全然抵抗はなかったよ。
バックの時とか楽ちんだしね

買ったよ　１４００

あえて極端にいうと
フィットは男性に似合う、ニューマーチは女性に似合う、
ヴィッツは男性・女性とも似合う。

>>476
マーチは朝鮮人に似合う。

フィットは大人っぽい人に似合う
マーチはおしゃれさん、かわいい系の人に似合う
ヴィッツはその中間って感じ

というか、ヴィッツの新聞の広告見たら、オジサンくさいと思ったね。
よく分からんセクシーな外人のねーちゃん出してくるセンスの無さ。

>>479
ダイハツＭＡＸも白人女性だよね。旧マーチ追従で芸がない。
日産が人気の出るフィー濡ﾀﾝを切ったのは、ちょっと残念だが正解。

スズキＭＲワゴンが、日本でしか走らない軽自動車なのに白人４人の
ＣＭというのは何の冗談でしょうか？

正直、ヴィッツの金髪ねーチャンは最高だが何か？
あのこがついてくるなら、絶対ヴィッツ買う。
新車のマーチをうっぱらってでも。

>>477
ﾜﾗﾀ

>>479
マーチに負けてる事を認めたんだよ。
>>481
ねーチャンだけ買え。

>>453
こいつは何処でも、”大阪芸大卒”って言いたくて仕方がないんだよ。
学歴を笠にして権威付けをしてね。
学歴版でやってくれ、そういうのは。

１．２と
１．４ 足回りどっちがいいの？
雑誌だと１．４は突っ張る感じが強いって書いてあるけど
プロじゃなくてみんなの意見はどう？

遮音性は妥協 → ＤＩＹで楽しんでみるか。

あえて極端にいうと
フィットは男性に似合う、ニューマーチはニューハーフに似合う、
ヴィッツは男性・女性とも似合う。

>>473
ガリバーで買うと連休明け。

新型マーチってビスカスLSDの設定はないみたいだね。
気に入っていたんだが。

Ｋ１１も４ＷＤ追加の頃に設定無くなったよ＞ＬＳＤ

今日、街中でアクアブルーを発見！
意味も無く後をつけて信号待ちで横に並んじゃった。
信号待ちの先頭に新型マーチ２台、けっこうイイ絵柄だったと自己満足。
ちなみにうちのはダイヤモンドシルバー。

ぷぷっ。
貧乏カー＝まーち。
ちゃんと道アケロヨ。タイシタ税金払ってないいんだから。。

そんなスレを覗く自称ポルシェ乗り。

491はおそらく言語障害

ぷぷっ。
まーちなんてはずかしくてのれない。

ぷぷっ。
porsche911なんてはずかしくてなのれない。

よく見かけるのが茶色つーか濁ったオレンジ色つーか…
なんであんな変な色を買うのだ？

まーちの製造定義＝使い捨ての車。
使ってる素材みな三流品。
目先の安い車より高くてもずっと乗れる外車に乗ろう。

エアバックいっぱい付けてもボディーしょぼけりゃ
すぐ死ぬ。

日産＝利益はリストラのみで車の売上ではない。

porsche社＝存在する車製造会社のほとんどに技術提供している会社。

純正カラーのスプレー塗料っていつ発売されるんだろうか。

>>500
どんな技術を？

>>501
ﾌﾟラカラーでいいんじゃない（ｗ
どうせ車に金かけらんない人の車なんだから、、、
塗装も三流品でしょ。

>>503
それでも良いんだけど、類似色が無いんだよね。

ポルシェなんか乗って恥ずかしくないんですか？
みっともない。。

>>500
まーちのくせに質問するな！
お前にporuscheは関係なし！

天才バカボンの
「たたえよ鉄兜！」って話を思い出させる奴だ♪

５年後、君らは買ったまーちをのってるか？
どうせまた安い車を買うんだろうな！
5年間で安いしょぼい車2台買うより、ずっと乗れる車を1台買うほうが
賢い。

きょうは煽りが多いな。
去勢されたメス化男ばかりじゃないんだな。

よい傾向です。

>506
てゆーかお金あったとしても品性なさそーね
コテハンをムネオにかえたらいかが？

ごめんな！
よく考えたら君らが悪いんじゃないんだね！
「使い捨てカーまーち」が悪いんだね！
勘違いしてしまった。

「使い捨てCAR、マーチ」

「使い捨てCAR、マーチ」

なんか今日はくるま命な奴ががんばってるな。

ところで、ポルシェって燃費いいの？いいわきゃないか。。

「寂しい人間、5KCZK+zf」

ポルシェ 怪炎 (　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

あの・・・ポルシェって一度買ったら後生大事に持ってなきゃいけないの？
車って使い捨てするもんじゃないの？

でも言ってる事は正しい＝折れ。

>>516-518
言ってる事に批判できず人間批判しかできない３流生活人。
あ〜楽しかった。
たまには貧乏スレにきてみるもんだな。
じゃーね！

ポルシェ＝超美人、スタイル抜群、しかし消費（燃費）激しい、よくゴネ（故障）る
マーチ＝普通のどこにでもいる女の子、中肉中背、しかし性格＆人当たり（第一印象）良し、謙虚

と考えるとマーチを使い捨てなどと言ってはバチが当たる
損するタイプではあるが、最後にいい目みるのはこっちに違い無い

結論から言うと女をただの穴としか見ていない（安い車をバカにする）輩は
いたって普通の女性（量販車）をポイポイ捨てて乗り換える傾向にあるようです
もちろん本人に魅力もあるのでしょうが、『信頼』と『誠意』なくして立派な男性にはなれないでしょう

これだけレベルの低い荒らしも久々見たな

>>520
お前は車は一流かもしれんが、生活は５流くらいなんだろ（ｗ

>>520
俺、批判でなく、質問しかしてない・・。しかも言ってる事に対して
質問してるんだけど・・。

39 名前： にゃんたろう ◆ZQG8xg5Y 投稿日： 02/04/23 16:38 ID:5KCZK+zf

オレの９６４買う？
３００でどう？



40 名前： にゃんたろう ◆ZQG8xg5Y 投稿日： 02/04/23 16:38 ID:5KCZK+zf

age

かわいいはんどるじゃねーか（ｗ

>>521
漏れ、マーチも911も好きなんだけど。
なんか911に乗ってる奴は駄目っていってない？
用途が違うんだから比べる方が間違ってる。
荒らされてむかついたんだろうけど、相手と同じレベルに
降りてどうするよ？冷静にいこうぜ。

ゴーン、ハイブリッドマシン出ないね･･･
ガソリン車だけじゃ低燃費競争に勝てないぞ！
マーチスーパーTURBOだせ、ゴラッ！

燃費はどーよ？

秋に発売のマーチ4駆はハイブリッド4駆。

ポルシェと比較されてムキになるのもどうかと思うよ...

>>530
あれって比較なの？

既出かもしれないけど『ドライバー』最新号の対談で
マーチの走りがボロクソに貶されていたので驚いた。
ちなみに参加者は、舘・河口・伏木・河村。

>>532
他は知らんが、河口まなぶはホンダの犬だよ。ホンダは誉め、他社を貶すようよく躾られている。
ザッツなんか｢軽であることを忘れてしまうような素晴らしいハンドリング｣と書いてます。

>>533
そうなんですか〜。
河口が国沢と同じ穴の狢とは知らなんだ。
そういや、マーチを一番貶してるのは、この２人だもんね。
伏木は比較的「色」が薄い印象はありますね。

>>534
Web上のレポートでもこんな感じです。

WebCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011195.html

オートアスキー(河口まなぶ)
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0402/71nprs_kf0402_71.html

ザッツはいい車だと思うけど、後者はあきらかにペイパブ記事。
「恥ずかしながら、軽自動車であることを忘れてしまったほどであった」
この一文を見て、私は「河口まなぶは軽自動車もまともに評価できない男」というイメージがつきました。

>オートアスキー(河口まなぶ)

・・・。
提灯記事丸出しだね。バレバレってのが国沢並の頭の軽さか。
いや、親方には負けてるか。

でマーチの何が買いなのか？

フィットよりいい？

燃費対決でイマイチ成績悪いね
CVTはどうした

デザイン『だけ』の車なんだから、車の出来なんて関係ないよ。

マーチ良すぎ！！！イイ！

マーチよりも長く乗れる車買って言われても通勤カーだからな？？
ポルシェで通勤って訳にもいかないでしょう
ちなみに親は毎朝運転手さんが迎えにくるんですけどうちって貧乏？
マーチデザインもいいと思うしかなり気に入っているよ
前はパジェロに乗っていたんだけどなんか無駄な感じがしてた
用途が違うんだよね、セルシオでスキーとか行くやついるけどとても貧乏くさい・・
がんばって買ったんだねって感じ
マーチでスキーの方がまだ自然

新型マーチのホイールマッチングについて語ろう。
ニスモのアルミは１５−６ＪＪ＋４５だったかな？
個人的には１８５のタイヤ履かせると太すぎなような。

>>542
運転手さんが迎えに来るのは、金持ちかどうかは関係ないと思われ。

マーチはリッチな人の為の車だと思うよ。
非効率なコンパクトカーなんだからｗ

>>543
色はホワイト。
軽そうなとこで
Weds TC-005
VOLK RE37
ENKEI RP-F1
を検討中

つーかRAYSのサイト、死んでますがな。

>>546
エンケイならES-TARMACだろう

定番だよね。

かなり昔のマーチの話
おいらはマーチが好きだ！
だって安いから軽いんだよおー
コーナーでキーキーウンコタイヤがよれちゃう

マーチに乗ってる近藤真彦

マーチもいいけどローラとかもかっこよかった。
最近は活躍してんのか〜

河口ってカートップ別冊のマーチ特集号に記事書いてて、そこでは結構褒めてたぞ。
なんだこいつ。本当に提灯野郎だな。

>>552　もらった金額に応じて評価が変わる（Ｗ

オヤカタスレに続いて、河口まなぶスレもできるか！？

新型マーチ・激辛批評
佐藤久実・河口まなぶ・伏木悦郎・飯田裕子・西川淳

http://www.isize.com/carlife/hot/hot.cgi?ENTRY=RemarkEachCar&car_cd=NI_4_7

俺のマーチ暗くなると牛ガエルのような鳴き声を発する。
ハエを食べさせると一旦なきやむ。

かわいいね。マーチ

俺はマンボウみたいなミニバンに蹴り入れてる。

>>555
評価真っ二つな感じね。
佐藤と河口はホンダの犬っぽいけど。

今日、初めて新型マーチの後ろに付いた。
なんか、無性にやりきれない気分になったのだけど、あの
後ろからのシルエットは何とかならんのかな。
あのシルエットは昔見た記憶があるので、「なんか丸いぞぉ」と
違和感が出てくる。

飯田裕子＝日産ヲタ

↑ヒョウロンカにしてはめずらしい（藁

デザインがもう飽きた

>>555
西川は真っ当な批評をしているね。
----------------------------------------------------------------------
西川淳
カタチと質感以外に長所がないと断言します。だから、それに釣られて買うのはOK。
可愛いですもんね。でも覚えておいてください。うるさい、頼りない、面白くない。
ちょっとケチりすぎなんじゃないでしょうか、中身に。
----------------------------------------------------------------------

うぎゃああぁぁぁっぁあああああぁっぁｌっぁ！！！！！！
アンテナ盗まれてるぅぅうううう！！！！！
まだ１０日しかたってないのにぃぃいいいいぃぃ！！！！

「ざ・総括」ではどうなることやら。
★★★（並です、欠点を知った上で買ってください）かな。

佐藤＆河口は走り好きだしホンダに傾いても仕方がないと。

>>473
６月中旬って言われたけど。

さて、契約しに行ってくっか。

おれ的にはマーチはいいと思うよ。

おそらく否定的意見の多くは、マーチに最も似合わないような
シャツをパンツに入れててファッションセンスなし厨房が多いと思われ。
あとスポーツカー乗ってればｶｺｲｲと思ってる勘違いか…　
　↑これはほんとひどい　いけてない奴多すぎ！
車だけが浮いてるような、いまいち日本男児が多いのでがんばってほしいもんだ。
普段２ちゃんにこない女性陣の意見を参考にしたいですね。

という答えでいいですか？

西川みたいな色白メガネデブ・スーパーカーヲタにマーチを評価されたくない。
どうもマーチとスポーツカーの走りを直接比べてるようにしか思えない。

と、マジレスしてみるテスト。

すげーいっぱい見かける。

今の日○車を買う事はおすすめしません。
我が車は、経営を立て直すことを1番に考えてるものですから。
車はパーツの集まりです。パーツ１つ１つによって車の良し悪しがきまります。
FIAT傘下になった時からパーツにかける金額はかなり下がりました。
つまりコスト削減です。これによりデザインで車を売ろうというのが
今の会社のやりかたです。デザインで車を買いたい人は我が社の車を
買ってください。本当の車を求めるのであるなら他社の車をおすすめします。
我が社が経営回復したのは車の売上ではなくリストラとコスト削減
なのですから。

フィアットの傘下だっけ？

ルノーの傘下だ(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ

>>566
｢ざ・総括｣で★三つはかなりの高評価と思われ。

★☆☆☆☆が妥当では？

>>572
ｳﾞｧｶ丸出し。
脳を環境ホルモンで汚染されたメス化野郎じゃないのか！？（藁

西川みたいな肥満デブ・スーパーカーヲタにマーチを評価されたくない。
どうも金かかるほど内装、オプションがよくなるってのを知らないとしか思えない。

と、おれもマジレスしてみるテスト。

私的にはマーチはイマイチかしら。

おそらく肯定的意見の多くは、マーチに最も似合いそうな
整形繰り返した韓国エステのアガシが多いと思われ。
あとマーチに乗ってればｶﾜｲｲと思ってる勘違いか…　
　↑これはほんとひどい　いけてない娘多すぎ！

評論家の言うことなんて　はっきり言ってどうでもいいです。
大切なのはユーザーの意見です。　
僕も乗ってますが文句は特にありません。
カエルみたいなお顔だけで選んだんですが、値段の割りに内装とかかなりいい感じです。
大体ステアがどうたらエンジンがなんたらとこの板の人は言いますが、
マーチを選んだ人ってのは外装が気にいったからという人が多いと思います。
そもそも選ぶ基準が違ってるんだろうね。

デザイン≧乗り味>>>燃費>>>>>>シートアレンジ
だな。俺の場合。

明日納車です。シルバーの１２ｃ　５ドアのマニュアルです。
ホイール、マジで何にしようかなぁ･･
タイヤ、１８５じゃ太いですかね？
１６５じゃなんか心もとない気もするんですが・・（高速もよく使うため)

>５７９
またーりと胴衣。
自分も免許を取って１５年、いままで新車中古車合わせて９台
乗り継いできたけど
今回のマーチはただ外観のみで購入を決めました。
実際乗ってみても不満は無いし。
ようは慣れだよ。嫁さんと一緒。

後ろ姿は結構好き。

>>581
タイヤは実は適度に細い方がハイドロが起きにくい事実

悲しいよね、評論家って。
なまじいろんな車に乗ってるだけに、普通の車じゃ満足できなくなってて。

「新しさがないからダメ」なんて、そんな言いぐさないでしょうに。
そんなドギモを抜く新しさなんてそうそうないだろ。
マーチの良さは、肩肘張らずに乗れるような、ベーシックなところにあるのに。

「評論＝文句を言うこと」だと思いこんでる、日本の自動車ジャーナリストの
皆様に、謹んで哀悼の意を表します。合掌。

↑ドライバーを読んで、思わずマジレスしてしまいましたとさ。

>>581
俺はニューマーチには乗ったことないけど細くてハイトの高いタイヤの方が合うと思うよ。
別にプラットホームがルノーと共通だからとかっていう訳じゃないけど、欧州の小形車だったら標準的なサイズだしね。
エンジンパワーや脚の設定との兼ね合いもあるけれど、185っていったら幅だけなら2000ccクラスが履いてるサイズだからね。

形だけでマーチを選んだ？　オマエら正気か？

極限まで汚染されたオマエらの左脳は完全に機能を停止して
しまったようだな。

もはや論理的思考など出来まい。車を機能面から捉えることなど
思いもよるまい。

合理的必然性の欠片もない、マーチの造形。

オマエらの左脳同様、蓋をあければ空っぽだ。

ま、車を選ぶポイントなんて人それぞれだもんね。
性能重視の人はマーチに乗らなきゃいいだけの話。
ていうか性能重視ならコンパクトカーなんか選ばないんだろうけど。

合理性を追求したデザインはエモーショナルな魅力が薄れるよね。
これがまたおもしろいところで。

空色買ったけど、落ちついて考えたらブルーの方がよかった。
26歳既婚小梨ですが、夫婦で空色乗っててもヘンじゃないよね？？

>>589
ブルーってのはわかりやすく言えば「紺」かな？キューブにある色
のことだよね？

>>589
売っぱらって新しいの買っちゃえ！！（藁
それか再塗装。
でも、再塗装はリセールバリュー下がるから、売ったほうが得かな。

>590 　実際、走っているのを見たら紺よりも青い感じでした。
でも空色より深みがあって、大人っぽかった。

>>587
このクラスのクルマを理屈で選んでどーするよ。気に入ったの乗ればい
いんだよ。オマエNew　Zのスレも荒らしてるチビコンプレックスヲタだ
ろ？文体同じだよ。何もかも気に入らないんだったらフェラーリ買え！
買えるもんならな（ｗ
機能面などといってるが、作った側の人間はオマエ以上にモノ考えて作っ
てるよ。

個人的にはオリーブが好き。

ブラックの極悪カエルっぽいのも
捨てがたい。

合理的必然性を追求するとステップワゴソ、bBの様な四角い車になるな。
そういう使い勝手はキューブに任せたんだろ？
と煽りにレスしてみました。

>>584
禿同。
ドライバーの対談を読んでると、
「マーチが世界標準になるためには性能的に突出したモノが必要である」
という方向で話が進んでいる。

けど、ヴィッツやフィットが突出してる分、ベーシックなモノを求める人は
マーチを買うんだろうから、マーチの戦略もあながち間違いではないと思う。
世界の人がみんなキワモノ的なモノを求めてるかと言えば、そうじゃない気がするし。
むしろ、ベーシックなモノをほしがってる人の方が多いのではないかと思われ。

評論家って、評価のポイントが評論家以外の一般人とずれてるからなぁ。
超高速域のハンドリングなんて日本で体験する人はそうそういないっつーの。
マーチで超高速域の安定性を高めたら、こんどは「街乗りの性能を犠牲にしている」
とかって文句言うに決まってるんだから。

とにかく日本の自動車ジャーナリストは明らかにレベルが低いと言わざるを得ない。
日本で自動車ジャーナリズムが成立しているかどうかも怪しいが。

他の国産コンパクトと機能・性能的に大差は無いから、
差別化を図るにはデザインで差をつけようという合理的必然性があるんだよ。

オプションとかいろいろ付けて９万値引いてもらった＾＾

>>598

かえる、カエル、けろけろけろ　＝　合理的理由に拠り、必然的に生じた造形

進化論ですか。。。（ｗ

マーチは性能が劣ってるのが最大の個性なんだよね。

>>601
どこがどう言う風に劣ってるの？

>>601

性能が劣っている、能力が劣っているのに、淘汰されずにいる。

オマエらのマーチ進化論からすれば、あり得ないことだがな。

やっぱり、日本は芯まで汚染された、異常環境下にあるのだな。

そんなに、ヴィッツやフィットが突出してるかぁ？

遮音、燃費等。

>>597
基本と停滞を混同していると思われ。

「１２０キロまでは静かだがそれ以上スピードを出すと騒音が・・・・」
とかそういう評価ってバカじゃないかって思うよ。

マーチよりフィットの室内が広いからフィットの方が良い車とか言う奴多いが、
だったらフィットよりモビリオの方がよっぽどいいじゃんかよ。

所詮日産だから何買っても走りのレベルは低いからにさんの中ではマーチを買うのは賢い選択だ

遮音、燃費等　個体差や測定誤差だろ

ココで雑誌の批評に難癖付けてる奴らって、糞車掴んじまった自分に腹が立ってるんでしょ？

>>611
そうそう、ホントはマーチに乗ってみたい人たちなんだよね。きっと。

あの〜9月に４区が出るのって本当ですか。
札幌なんで、出たら買う積もりナンdネスが。

>>612
貴方はチョーセンジンですか？

>>614
ほんとです。

>>613

私も札幌ですが、四駆を待てずにＦＦ買っちゃいました。
とはいえ、雪解時期の泥濘状態はやっぱり四駆がｲｲ!ですよねー。

紺のボディーに白のＴＥ３７・・・ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!

>>616
俺は長野だけど、同じく4区待ち。
ただ、あの機構はちょっと不安ありだけど。
いわゆるスタンバイ４WDか？（いるときだけ一時的に働く）
ホンダのデュアルポンプみたいに、前輪がかなり滑らないと動かないってのはごめんだ。
それと、4区でも滑らせっぱなしにしてると、バッテリーが上がるような気がするし。
そこらあたりが明確になってからだなあ、買うのは。

ところで、未確認情報だけど、実はCVTが出る！っときいたんだけど本当かな？
今度の4区追加で、CVTも出てくれれば、とってもおいしいんだけど。
（更に初期不具合、ユーザーの不満もある程度直ってるだろうし。）

デザイン100
内装100
その他30

って感じかな

しかし、何気にマーチは性能が低いといいたがってるやつがいるなあ･･･

値引き、５万でいっぱいいっぱいだった。

>>620
性能が低いと言うより｢前時代的｣と言えば異論は出ないんじゃないかな。

>>621
車両値引きが５万円であとただで、マットガードとフロアカーペット
セットつけてくれて、あとはいろいろオプションつけたから
そこからまた値引いてもらった。
値引き５万だけでしたら、もっと言った方がいいですよ。

某雑誌の評論では、フィットとマーチが拮抗した結果だった
やはりヴィッツには古臭さを感じてしまうようだ
「数年前の車」になってしまったのだな…
個人的には激戦区に後から参入することになったデミオが楽しみでたまらん

ちなみに折れ的にはマーチは2年先を逝ってる感じがする

あ、でも性能的には5年前かも…＜マーチ

君たち、玄人ぶってるけど何をもってして「性能」と言っているのですか？
単純にエンジンパワーや燃費データですか？

>>626
禿同！

今日、初めて New マーチとすれ違った。
すれ違う瞬間まで目線で追っていたら‥‥相手のドライバーと
目が合ってしまった。

思わず会釈とかしそうになった（藁

バイク乗ってた頃の「ピースサイン」を思い出した‥‥
俺って古い？

もうすぐ1000km だ‥‥
毎日の通勤が楽しいよ。マジで。
日常の足として使うならイイね。

>>626
主に燃費。もちっと伸びてくれたらなと思うのだが

デザインで買う車で好いと思う
でも・・・出来れば好いシートが欲しい（ホールドの好いやつ）
どうせだからオプションでシート３種類ぐらい用意しろ〜

増産　増産って、言うけれど。どのくらい納期が、早まっているんだろう？？

低コスト車age

かわいいね

性能そんなに低いか？
加速性能はクラス一。環境も全車★★★なのはマーチだけ。
排ガス規制や加速性能をマーチと同等にしたら、ヴィッツやフィットの燃費も下がりまっせ。

加速は弱いという評判ですが・・・。
スカイラインみたく、ﾏﾀｰﾘだが気がついたら車速上がってるってパターン？

ＡＴが駄目だな

近所の駐車場でホワイトパールのマーチを見た。
マーチのデザインのエグさが見事に中和されてたような感じだった。
しかし、白も似合うとは・・。
カタログに載ってる色なら、どの色を選んでも後悔することはないと思われ。

デザインの奇抜さが気になるならホワイトパールにしよう！

>>635
弱くないみたいよ。どの雑誌のレポートでも加速性能はトップみたいだし。
100km/h前後は知らんけど、街乗りだからその速度域で勝負はしてないでしょ。

>>591

まったく古い人間ってのはこれだからなぁ〜
俺もデザイン意外には特に求めないyo!
こういう奴に限っていけてないんだよな　　車以前に自分磨け

あ　>>587　だったよ…
マーティと一緒に逝ってきます

ドライバー誌を読んだ感想。

あの対談では短くて分かりにくいが、河村康彦氏はモーターファン別冊にも
試乗記を執筆されているので、それと総合して考えると・・。

新型マーチのハンドリングの問題点は、電動パワステの特性にあるようだ。
高速域になると、ハンドルを切っても相応の手応え（反力）を感じないため、
意外とハンドルを切りすぎてしまう傾向にある。
また、直進位置での”座り”感が少々甘いこともあって、ちょっとした
車線変更をしようとして、少しだけハンドルを切ったつもりでも、
思ったより（高めのヨーイングが発生し）車が大きく横に動いてしまう。
その次の段階で比較的大きめに車が傾く（ロールする）ので不安を感じる。

河村氏のインプレを要約すると、こんな感じだと思われます。
（間違いがあったらツッコミきぼん）

要するに、電動パワステのアシストが不自然なため、高速域において
ハンドルを切った時のフィーリングがあまりよくないということのようです。
ただ、低速域（街乗りスピード？）ではそれほど問題ないようですし、
要は感覚・慣れ・好みの問題のようです。

私のところにはまだマーチが納車されていないので、ハンドルを切ったときの
フィーリングについて、納車された方々からのインプレをおながいします。

河村康彦氏は冷静にインプレッションされていますが、
河口まなぶが１点を付けた理由がわかりません。
思うに、河口まなぶのハンドル操作が荒いだけちゃうんか、と（藁

伏木氏も、一部問題は認めつつも、それほど深刻ではないと評しています。
また、河口まなぶも、スタビリティは高いなどとのたまっているので、
この特性が危険だとか、事故につながるといったようなことはないと思われます。

あくまで私の憶測ですが、要は慣れの問題なのではないかと。
ま、高速での車線変更の際は、いつもより慎重なハンドルさばきをすれば
いいのではないかと思われます。

しっかし河口まなぶはｳﾞｧｶだよな〜。
頭カラッポというか。

ドライバー誌にて。
フィットやヴィッツが売れに売れてるから、マーチが売れるためには
何か強い売りがないとだめなんじゃないかと思っていたそうな。
んで、例えば、リッター３０ｋｍ走るとか、価格が８０万円とか
そういうものがないと売れないなどと思っていたそうな。

もうホントに、ｳﾞｧｶかと。ｱﾌｫかと。
ハイブリットのプリウスでさえ、モード燃費がリッター２９ｋｍなのに、
ガソリンエンジンでどうやってリッター３０達成するの！？
まさかマーチをハイブリットにしろというのか？
だったら高くて誰も買わなくなるだろうよ。

価格８０万！？
今どき軽自動車でさえ９０万ぐらいが相場なのに、
なんでマーチをそんな叩き売りせなあかんねん！？
内容を考えると、１２ｃ１０９．５万でも十分安いと思うけど？？

こんなのが自動車ジャーナリスト気取ってるなんて終わってるよ。
あの対談の中でもひとりだけ浮いてたもん。
ホンダの犬は逝ってよし！

ある意味親方以上の珍論ですね

マーチ糊のおしゃれは服装から・・・
ttp://img10.ac.yahoo.co.jp/users/1/7/0/5/rienko008-img600x450-1009695844dsc01018.jpg

評論家なんてバカばっか

マーチ乗りファッション

○　綺麗　かわいい　大人　シックなイメージ
　　ブランドでいうとギャルソン　BEAMS　SHIPS等のさりげないお洒落さん

×　汚い　変！　HIPHOP　スケーター系　　腰パンしてる奴←ガキ厨房
　　ブランドでいうとKANI!　裏腹等の自分でいけてると勘違いしてる人

マーチって・・・絶対ｶｺﾜﾙｲ。
マーチ乗ってる男は絶対包茎。

>>648
そういうあなたはダサ人間と思われ
おっさん連ちゅーにはダサいと思う人多いかモナー

>>649
ダサい人間にはダサい人間の気持ちがよくわかるってか？
アレの何処がｶｺｲｲのよ？信じられんセンスの持ち主ですね。ｗ

>>650
だいたいカコイイって基準が違うのよ
カワイイのよ　　　
これだからカッコつけ厨房は（･∀･)!ﾀﾞｻｲｲ!!

>>651
かわいいというよりは・・・キモい。（ぷ

キモいのに平気で乗る＝ダサい。

>>652
君には一生かかってもわからないだろうに…　かわいそ

>>654
そら　あんたが乗ったらダサくもなるわｗ

ワゴンくらいしか似合わないんでしょ？

>>655
多分以前にマーチＢＯＸに乗ってたＤＱＮだと思われます。（ｗ

>>546
乗ってないよ
あんまここいても僕に叩かれるだけだよｗ

ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ・・・・ｐ
マジに“僕に叩かれる・・・”　　ぷ〜どんどん！

>>658
マジレスっていうか「相手にしてない返し」ってのがわからないの？
お話下手なんですね。
もっと話が上手くなってからじゃないと張り合いないです。

相手にしてる・・・・（ぷ

だいたいあの程度の煽りに乗ってくること自体・・・ねぇ？

ふたりで小一時間やっててくれ（藁

納車されてほぼ４週間経過。
その間２度給油したけどやっぱり燃費はイマイチ。
１Ｌ／１０〜１１キロ前後かな。（エアコンがんがん）
本当にチャリ代わりで近所をちびちび走るだけだから
もうちっと遠出とかすれば変わるかもね。

これから購入する人、キセノンヘッドランプは絶対つけるべし。
絶対おすすめ。

>>663　"キセノンヘッドランプは絶対つけるべし"の理由教えて〜

光軸の調整ができるから　に一票。

チャリ代わりで10〜11ってだいぶ良い結果だと思われ。
自分は明日の夜か土曜日の朝入れてきます。

sageてもーた。

マーチのデザイン飽きてきた。
早くモデルチェンジしないかなぁ・・・

>>664
後付けすると倍くらいの値段するし、取り付けの上手下手で不具合が起こる可能性もあるから。

　　　　　　　　辻元ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 逃げ切りワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　幕引きワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧　　+
　　　　　　（-@∀@∩（@∀@∩（-@∀@）
　+　　（(　（つ 朝　ノ（つ 朝 丿（つ 朝 つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

マーチって、カエルよりも猫ってイメージなんだよね。
猫車っぽい雰囲気が漂う。

ここを荒らしている>>650は貧乏でクルマが買えないから異様に
雑誌ばっかり読んで自分の世界でしかデザインを語れない人間な
ので相手にする必要なし。デザインを「平面」でしか捉えていな
い。同じくファッション誌の「立ち読み」しかしていないし、自
分で実践した事もなく「ダサい」「ハイセンス」を語っているか
ら理論が破綻し、追及すると逃げ腰になる。
オマエのような奴が評論家ぶるな。どうせそのうち「デザイナー
レベルでは」なんて言い出すんだろ？ヴァ〜カ。

>>671
マーチはどうでもいい！
君がすきだ！

>>671
よーしわかった！そこまで黙り込むなら折れにも考えがある！
マーチ全色買ってやるから折れの告白受け入れろ！

ケンカはしないでマーチ買って！
やっぱりスーパーターボだよ！

>>674
君かわいい？

>>675
う〜ん、それなりに。

ぜんぜんかわいくないよ！
ぶーぶーぶーキタ━━━━（゜∀゜）━━━━━！！

さっマーチで帰ろ。ボボボッ、ブィーン。。。。

日本で本当の自動車ジャーナリストは不躾さが売りの三本ﾀﾝだけです！

リーマン。。さんどうしたのですか？（ｗ

リーマンちゃんは旅に出ました。めでたしめでたし

逝印牛乳でも飲んだのだろか・・？＞リーマン。。

ガイシュツなんだろうが
カーウィングスって年会費＋月会費＋携帯の使用料がかかるんですよね
精神衛生上カーナビのほうがいい気がするけどどうなんだろう？
パケット料が毎月1万増えたりしたらかなり欝なんだけど…

リーマン。。さん　餓えてるんですか？

わかりました　今度合コンしましょう

私も行くわ！合コンまぜてよ

マーチで迎えに着てね。スーパーターボじゃなきゃいや！

マーチＲじゃダメ？

フィガロじゃ駄目？

マーチＲ？どうしよっかな？

じゃあ、オイルクーラーはつけてきてね！

フェラーリはダメ？

マーチ・ピックアップ、作ってほしいな。
マーチ・カントリーマンも欲しい。

飢えてはいない！
>>672が好きなだけだ！おかしいか！

686>>　
フィガロは良い車！

>>691
河口まなぶはｳﾞｧｶ！！

河口まなぶってなに？

納車後、２回目の燃費報告

１４ｅで通勤（片道２０ｋｍ）メイン。
一般道、高速道の使用割合は半々。（高速道では９０〜１００km/h巡行）
エアコンは数回使用。（ほとんど使ってない）

29.5リッター入って、510km なので、約17.3km/リットル
田舎住まいで、渋滞とは無縁なせいかも。
でも、 かなりイイでないかい？

　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<=( ´∀｀) ＜　ボクはセンスがいいマーチ乗りさ。
　（　　　　） 　│
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

マ、マーチタンゴでたら買う？

＞６６４
今更だけどキセノンライトは何故おすすめか？
答えは・・・明るいから。それだけ。
納得してくれると嬉しいんだけど。

今日始めて高速に乗って１２０キロ走行してみたけど
思っていたより静かで滑らかだった。満足。
ドア４枚にバイザーつけてるけど小さすぎる気がするのは自分だけ？

シナモンの内装に、カラードパネル・アイボリーを
つけたんだけど・・・合わなかったら軽く鬱だな。
納車は1ヶ月先だから、ちと不安。
まあ合わなかったら付け替えるだけだが。

カラーグリルも、どうなんだろう。オレンジ。
新型マーチ結構見かけるけど、黒いままのばかり。

カラーグリルの色を、あえてボディ色と違う色にして見ると結構いいかも？

700げとずさー

>698　カラードパネル、悩み中。エクリュだけどつけるなら
アイボリー。納車されたら感想きぼん。

おいらは、ラベンダー色を買ったよ。

>>671
お前が“デザイナーレベル”とかいいそうだよ。（ぷ）
一般的な車好きからみたら現行型はアウトだ。マニア向けとも言える。
基地外な自分のセンスを呪え。（ｗ

内装はダークカラーが多いけど、明るい色の内装がいいな

電動パワステが不完全品。
ハンドリングはダルくてつまんないし路面状況が伝わりにくい。
カーブの多い山道とか雨の日は怖いよ。

マガジンエックス　ざ・総括

シートは旅館の座布団と喩えられ
電動パワステも不評
1.4より1.2の方が足回りは好評
とどめは「10年待ってこの程度か？」

酷評されるとは思っていたけど、もう少し誉めて欲しかったな。
オススメ度は２つ星

ID:5/WhIjJOさん、ここは荒らさないでね。

ざ・総括の人たちは基本的に外車ﾏﾝｾｰな人だからな。

>>706
もう読んだんですか?ＭＡＧＸ。

星2個なら、おおむね良好でしょう。

>>709
そうだね。普通の車ってことだね。

>>703
アフォ。

新マーチ。。。旧三菱ミニカにイメージが酷似している。

妙に女性に媚びた、「かわいらしい」と捉えてもらえるハズのデザイン、
だけど、これが大失敗、女だからってこんな形を押し付けられたらタマラナイ、
てなわけで、このミニカ、初期販売はよかったが、すぐにボロぼろ。

新マーチ、ミニカと同じ轍を踏む、「女性蔑視車」と言えよう。。。。

ざ・総括で2つ星ってことは、100点満点の30点台、
Aクラスやニュービートルと同類ってことか？

>>710
20年ぐらい前の横置きFF初期の国産車と同じ程度に普通だって。(ｗ

>>703
死ねや。

総括で言われてた事は
大体ここで出てたね。

日産総督府の蛮勇には脱帽するね。
群雄割拠のコンパクトクラスにこれほどクオリティーの低い車を投入するんだから。

でーらーに展示車がなくて、納車前のクルマを見せてもらったけど、
バンパーとフェンダーの継ぎ目がズレすぎ。
チリ合わせが雑になってる。

・・・ここらへんはトヨタやホンダの方が３枚ぐらい上手か。
クオリティが低いと言われても反論しづらいなぁ。

ちなみにそのでーらー、明日納車する車なのに、
ボディにハトのフンが付いてるのを放置していた。
逝ってよし。

しかし、こんどのマーチは雑誌の評価に差がありすぎない？
こんなに評価にバラツキがある車ってのも珍しい気がするけど。
ま、ニューモデル速報の類は、参考にしないとしてもね。
提灯記事もあるだろうから。
試乗車の個体差が激しいのかなぁ。

あと、国沢オヤカタの自称評論も除いてね（藁
振動がどうのって書いてるライターは他にいなかったから。

明日試乗しる！！

こんどのマーチは、ハンドリングヲタ、スペックヲタ、外車ヲタには
似合わない車だってことがハッキリしたね（藁
ま、あのデザインの車にメガネデヴが乗ってたら興ざめだしな。
日本車もデザインで選べるような時代になったからいいんでないの。

先代の初期ﾊﾞｰｼﾞｮﾝiz-fから乗り換えだったけど。
ﾃﾞｻﾞｲﾝは、実際見ると普通。色がｼﾙﾊﾞｰだからかな？
足は明らかに旧型のほうが自然だった。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは評価どおり最低。
あとは評価云々別にしてごく普通の今時の国産車の出来じゃない？
総括の評価を基準に見ればﾌｨｯﾄが一番の出来なんだろうけど、どうも最近のﾎﾝﾀﾞは俺は嫌い。
昔のﾎﾝﾀﾞから明らかに変節している。

開発予算のほとんどは、あの造形を実現するのに
使われてしまったのかも。

オーナーのみんなはナビどうしてる？

下取り出すときの事考えて
オーディオレスではなく（そんなん考えるな貧乏人の突っ込みはやめてね）
標準のCDプレイヤーは装着したまま納車してもらって
後からオーディオとインダッシュモニタ付けるのは別部品が
必要なのかな？（1DINポケット外したら隙間できそうだし）

今考えてるのはパイオニアのDVD楽ナビとMP3対応のCDなんですが。

下取りのコト考えててもいいんじゃない？
どーせ新型マーチは２〜３年であぼーんしそうな車なんだからさ（藁

ニスモ仕様を褒めてる記事が多いけど、実際の所どうなんでしょうか？

総括ねぇ・・。
あいつらの言うとおりにクルマ作ってたら、国産車の値段がかなり上がっちまうね。
輸入車より高くなっちまうかも。

値上げしなかったらどのメーカーもつぶれるね。コスト回収できなくて。
開発費が青天井だったら、あいつらが言うようなクルマが作れるんだろーけど。

たしかにクルマの、運動性能の理想を突き詰めたら、総括メンバーの言うとおり
なんだろうけど、クルマって運動性能だけじゃないし。
限られた開発費を配分することを考えたら、このへんがちょうどいい妥協点なのかも。

>>721
総括メンバーのE1氏も指摘してますけど・・・

>>729
というより、世間は車の出来にあまり関心が無くなっていると思う。
だからﾒﾙｾﾃﾞｽもVWもﾎﾟﾙｼｪも品質を落としてでも市場受けする方向に走ってるんだろう。
今のﾍﾞﾝﾂなんて日本車と大して変わらないﾚﾍﾞﾙまで落っこちてるし、今のﾋﾞｰﾄﾙとﾏｰﾁなんて
車としては同じﾚﾍﾞﾙでしょ。VWでさえﾊﾟｲｸｶｰ作る時代なんだから。

評論家の理想通りにクルマ作っても、売れなきゃ意味ないからね（藁
メーカーは商売してるわけなんだから。
クルマを売って、”利益を確保”しないと意味がない。
評論家＝クルマヲタ＝スペックヲタは逝ってよしだな。
あと、クルマ雑誌のあり方も考えた方がいいと思う。

>>730
国沢とE1氏の主張は違うでしょう。
E1氏は、国沢が指摘しているエンジンからの振動についてはコメントしてませんが何か？

ｱｸｾﾙからの妙な振動が足にくる時がある。やな感じの振動。

>>732
一生懸命考えてください。(ｗ

日産にフィットのようなできのいい小型エンジンは作れない
エンジンが壊れないようにビッツみたいなちんけな車体でふにゃ足にしたんだよな

>>735
だからお前みたいなスペックヲタは逝ってよしなんだよ。

>>736
フィットができのいい車でよかったね〜。





















































お前みたいなやつはフィットの写真でオナってろ。
ｳﾞｧ〜ｶ。

>>731
ビートルとマーチは同じ糞車でも、かたや世界中で認知されたキャラクター商品だからね。
一方のマーチはただのビンボー車、ブランド力の差は歴然。
今は見た目のインパクトで重宝されてるが、町に溢れりゃ所有するハードルの低い国産パイクカー。
乗ってるだけで馬鹿に見られる稀有な車だね。

なんか、ひとりだけ？変なやつが混じってるような･･･

総括は俺も読んだけど、試乗した身からの感想では、
マーチの欠点はほぼ言い当てていると思いました。
（いくつか、試乗したときに感じたことは書かれていたし、）

でもさ、一般人の感覚ではあそこまで口汚くいわれるほどの欠点でもないと思うなあ。
感覚と見識が一般人より遥かに優れた人たちにしてみれば、あれほど騒ぐに値する欠点なんだろうけど。
その割りに星が2個つうのはいいことなんだろうね、たぶん。

>>739
マーチはヨーロッパで絶大な人気を誇ってますが何か？
そんなことも知らないお前がｳﾞｧｶ。

>>741
ただのビンボー車としてな。

★☆☆☆☆…だめ
★★☆☆☆…ふつう
★★★☆☆…良い
★★★★☆…モロー好み★★★★★…モローもろ好み

実際はこんな感じでしょ。＜総括の★評価
★４つ〜５つはモローと仲間たちの趣味丸出しと思われ。

VWが珍重されてるのは日本だけだろ。
本国でも単なる大衆車にすぎないと思うが。
大衆車に高い金払って喜んでる日本のVWｦﾀはｳﾞｧｶ。

http://ninkirank.misty.ne.jp/05/enter.cgi?id=capa

>>743

的を得てるなあ、それ（わら

>>744
同じｳﾞｧｶでもマーチヲタはビンボー。

>>744

そうだね。
かのBMWの3シリーズなんて現地では、
若者狙いの安車って評価だって言うはなしだし。
（それを何とかしたくて、BMWもがんばっているとか。）

日本のイメージだけで車を語るなかれ。だな。

>>744
関税もかかるし、プレミアもつけられてるからね。
メーカーの戦略に踊らされてる奴らはかわいそう。
船来品って聞くと珍重したがるからね。
外圧に弱いんだよね（藁

>>749
しかも高級車イメージに乗っかって高値で売れる分、
日本仕様ではパーツも高級なやつを使える。
これでは性能面で、同クラスの日本車が敵わないのは当たり前。
評論家は彼我の価格差を無視して「欧州車と比べると日本車はまだまだ」。
逝ってよし。

日本に輸入される自動車に課せられる関税の率は0%なんだが。。

日本に輸入されるスルメから作られるカムデースルメの率は0%なんだが。。

ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙなんてVWがﾜﾙ乗りして作ったﾊﾟｲｸｶｰにすぎない。あれをいい車だと感じるのはどうかな？
ただ日本ではﾌﾞﾗﾝﾄﾞで珍重されるから本国以上に高く売れるし、乗ってる人も勘違いしてる人が多いと思う。
Aｸﾗｽもそれと全く同じ。総括でも自信を持って酷評してた。
総括で評価される車は大抵「たまたま」上手く出来たというのが多いんじゃない？しかもそういう車に限って売れない。
HR-Vも総括でかなり評価高かったのに売れなかったせいで「5ﾄﾞｱにしてはいけない」というｺﾒﾝﾄに逆行して5ﾄﾞｱ出したし。

それにしても今のﾏｰﾁ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだけでも調整できないのかな。あのままでは運転し辛い。

Driverで伏木氏が逝っていたように、ニューマーチを酷評する人って
デザインで引っかかってる人が多いのかも知れないな。
今の国産車って、性能面ではホント大差ないと思うし（電動パワステ以外は）。

ニューマーチってか、すべての車に当てはまることなのかも知れないが。
恋は見た目からって逝うし（藁

電動パワステなら、パワステ用のヒューズを抜いてノンパワステにしたらいいんじゃないか？

日産車はニューモデルを速攻で買うより、１〜３年後のマイナーチェンジしてからの方が良いと思われ。

シルビアしかり。
ニュースカイラインしかり。

髭バンパーとか変わりそうだし。
マーチは外観は新しいイメージだけど、エンジンルームの見た目は古くさいよね。
ＣＶＴって設定あったっけ？

>>755
いいかも。
マーチだったらそんなにハンドル重くない鴨ね。

あと、タイヤの空気圧を落としたら乗り心地＆ステアフィールが良くなる
といった話もある。

その伏木氏は「デザインは補正不可能だが、中身は補正できる」と語って
マーチを擁護しているね。
誤解無きように解説しておくと、
「デザインは優れているので中身を煮詰めていけば良い車になる」という意味。
確かにデザインが腐っていてはハナから商売にならない。
以前の日産がまさにそうだった。

伏木のことは最近見直してる。
ＦＲ、ＦＲってバカみたいに唱えてるから、単なるスポーツカーバカかと思いきや
そうでもなく、意外と物事が分かっている。

車の欠点を重箱の角を突付くように探し出しては、それを叩いて喜んでいる評論家より、
伏木の「アルテッツァって欠点も多いけど、それでも好きなんだよね」って素直に
言える評論家の方が信用できるような気がする。

>>759
禿同。
伏木氏は単なるスペックヲタ・ハンドリングヲタじゃないもんね。
評論家的なシビアな視点と、一般ユーザーに近い視点を併せ持ってると思う。
それに、車のことだけじゃなくって、経済のこと、コストのことにも詳しいし。

ああいう評論家がもっと増えるといいのになあ。

>>757
先週納車されたばかりだけど、そういえばﾀｲﾔの空気圧かなり高めのようにも見えるな。
空気圧下げれば少しはﾏｼか？

K12GalleryのBBSに情報があったよん。

ttp://8321.teacup.com/k12gallery/bbs

トップページ
ttp://www2.ocn.ne.jp/~creators/menu.htm

>>762
2.1にﾀﾞｳﾝか、明日やってみよ。

ゴーンさんはマーチのテストドライブをしたのかな？
日産に乗り込んだときは全車種チェックしていたそうだが。

今日、新型マーチが玉突き事故くらってた。
右リアが潰れていた･･･

伏木と総括メンバーを比較するとは・・・

オレはやっぱりシートが糞なのがいやだな。

いつ納車だろう？

とりあえず1.4LのＡＴに３週間ほど毎日乗っているが‥‥
ハンドリングは確かに心許ない。
軽すぎる、路面状況はまったく伝わってこない。
エンジンはトルクの出方がなんか変な感じがする‥‥。

デザイン気に入ったら買い、そうでなければ見送るのが良いかと。
もれはインテリジェントキーと燃費が良さげだったので、購入した。
実際、インテリジェントキーは便利。燃費もまぁまぁ。

欧州では2002年秋のデビューらしい。日本から18ヶ月遅れ。
パーツ換えて、じっくりセッティングして、まるで別物になるんだろうなあ。
鬱。

18ヶ月って、、、

結局、スペックじゃないところにマーチがポンポコリンだっていうところがあるのだね。ｗ

インテリジェントーキーは、トヨタのキーフリー使ってみれば、足りないところが上手く補われているのがわかる。
漏れはトヨタユーザーだが、ノータッチでロック解除されるのは良いが、座ったあとにキーがまだ、
ポッケの中であることに気づく。座ったあとは結構、出すのメンどくさい。

＞７６５
惨すぎる・・・連休前なのに・・・

環境対策という点ではどうでしょう？
日産などの環境レポートを読んだりすると、
マーチは最有力候補だと思いますが。

>>771
すまん、「2003年秋」の間違い。鬱。

　スバルのように年改を実施したら良いのではないだろうか？？
　ちなみに我が輩はスバオタではない！！

777ゲットします。

>>774
最新モデルだから当然だよ。
マーチは成功したね。
コンペティターと100％バッティングしない所がいいよ。
マーチが気に入ればフィット　ヴィツなぞ目ではないよ。

>>742
フォルクスブァ〜ゲン
って、なんて意味か知ってる？

意味はさておき、本国では評価はどうなの？日本でいうマツダぐらいなの？
と思わせる名前なんですけど。

嫁に自分の車を乗ってもらい、
自分は嫁のマーチで通勤。
これ最強

自分の車は軽？

マーチは手軽に乗れる大衆車として売っていて、
買う方もそういうものとして買っていると思うのだが、
煽る方はどうして貧乏人とかポルシェの方がいいとか
言うのがわからん

自分の車てアルト？

ＶＷ＝大衆車

アルト48ﾏｿ？（藁

WindowsマシンのAltキーを”アルト”キーだと思ってる奴は逝ってよし。

内外装の質感が大幅にうｐしたのはいいことだ。
けど、ﾆｻｰﾝマークはもっと小さくていいかも（ｗ

>>786
おれそう呼んでたんだけど・・・。
本当はなんていうの？

>>786
「おぅと」？
http://dictionary2.goo.ne.jp/ej/voice/A/00010175.wav

誰もVWを高級車なんて言ってないのに一生懸命論点すりかえてあさっての反論してるのがﾜﾗﾀ。

新型マーチに買い換えた隣の家の奴
今度は妻のムーブをモコにしようか悩んでるらしい。

もうね、アフォかヴァカかと！
とりあえず「モコってイイ車だよ　おすすめ！」
と言ってやったぜ。グゥハハハ！
車庫に蛙と豚の貯金箱が並んでる光景を
浮かべると笑いが止まらんよ

>>788
alternative
おるたねーてぃぶの略と思われ

>>792
わかっててｱﾙﾄｷｰって読んでる漏れはどうしたらいいんですか？

マーチけっこういいね。
今日連れがマーチ納車日だったから10キロくらいだけど運転させてもらったよ。
気になった感想としては
１２だったけど加速は結構よかったかな、ステアリングかるかった。
お顔の眼がパチパチしててかわいかった。
前方に走ってたWILL　VSの顔が怒ってるように見えて、向かい合ってる
マーチ顔を想像したら笑えた。

Newマーチ、個人的にデザインはいいと思うけど、なんかハンドルの手応えが
変じゃない？　据え切りだと指一本で回せるほど軽いのに、40km/hぐらい出すと
「これってパワステレス？？」ってぐらい重くなるし。
そもそも重さ1t足らずのクルマなんかにパワステなんて無駄だ！とか思うんだけど、
みんなはどう？

パワステがないとうちの駐車場は入らないです。
切り返し少なくても4回　運転が下手なのか・・・
それにしても4月頭に契約　いまだに納車日の連絡なし
はぁ

明日親のマーチが納車されます。
でも俺は免許持ってないので乗れません。（鬱
今まで乗ってたK10ともお別れです。

今日新マーチ(青)乗ってたら後ろに空色マーチが！
新しい恋の予感…

12c 5 ドアーを運転しています。
確かに据えきり時のハンドルの軽さは信じられないくらいです。20 km/h 以上の速度になると常識的な軽さ（重さ）だと思います。

12ｃだけど、
マーチってスムーズに走らせようとするとスゲー神経使うね。
カーブの曲がりに合わせて一発で舵角決めて、ロール（？）をゆっくり発生させて
アクセル足したり、ﾊﾝﾄﾞﾙ切り足すとｸﾗｯとくるからｽﾃｱ戻しながらじわっとアクセル踏んで…

電動パワステのホントに一瞬、切り始めが過敏に反応するのがオナゴには厄介だ。
彼女が
「運転荒いね」と言われて凹んだらしい。

河口まなぶが『カートップ』でニスモ仕様をべた褒め。

ついに３０日に納車です。
１ヶ月半以上待ったよー。

６月中旬納車だって。

おいらは、6月だよ。

>>770
ヨーロッパ版ヴィッツ（現地名：ヤリス）も日本仕様と全く別モンやね。
走りの違いはともかく、現地仕様では標準のハイマウントストップランプやチャイルドシート固定機構が
初期の日本仕様ヴィッツにはなかったからなあ。
当時、車買い換えるときヴィッツも候補だったけど日本人の命を安く考えていたトヨタが信頼できなくなった。

トヨタは釣った魚に餌をあげません。

>>801
河口まなぶは雑誌だと、いつも褒めまくるのです。

赤レンガの欧州風新築一戸建てに、パプリカオレンジの
新マーチが置いてありました。とてもｲｲ画でしたよ。
あまりにいい感じの風景だったのでたまたま持っていた
デジカメで、つい撮ってしまいました・・・。

連休あげー。
担当の営業マンさん、今日は１台、明日は３台
マーチばかり納車だって。いやはや・・・・。

車買うの初めてなんだけど、同じ日産でも店舗によって
代行金額やサービスが全然違うんだね・・・。
いろんなディーラーで見積もり出すのって常識？？

安っぽいマーチいい意味合理的に造ってる
感はあるが日本的こまやかさと性能を犠牲
にしている。マーチに乗ると心荒み、マーチ
乗りの将来が心配だ。
ホンダ車はこまやかさとハイテク
で乗っている人の心まで暖かくなるのは言う
までもない。

>>800
マーチの電動パワステって運転しにくいんですね。。
安かろう悪かろうで割り切りが必要なのかなぁ。欝

マチ・フィト・ビツのなかで電動パワステじゃないのはビツ。
ビツのハンドリングが一番自然ということでよろしいか。

とりあえずﾀｲﾔの空気圧落としたら少しは回し易くなった。
あと、昨日MAGXの総括読んだけど、最近は「こうすれば良くなる」的なもの掲載するくらい
親切になったのか。つまり評価低い場合にあれさえ掲載されない車はﾏﾁﾞで駄目ってことか？
SLとﾏｰﾁが同じ星・・一体どうなったんだﾒﾙｾﾃﾞｽ。

電動パワステは、先代で採用した時から
軽すぎると苦情が出ていたと、ディーラーで聞いたYO。

>>810
営業マンは嫌うようですが、やっぱり買う側としては少しでもいい条件で
買いたいから、いろんなディーラー回った方がいいでしょう。

ウチの場合は、見積もりもらいに行ったら、今決めて下さいって言われたり、
その日の夕方に家に来たり、次の日も朝一番で電話かけてきたり（日曜なのに）
営業マンがかなり熱心に（しつこく）売り込みをかけてきたので、
最初のディーラーで決めちゃいましたけど。

参考スレ
車屋の営業
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016590503/l50

>>816
レスありがとうございます。
最初に行った所の営業マンがすごく親切なのでそこにしたいけど
代行費用が高かったりして、人情を取るか金を取るか・・・
って気持ちです。
教えてもらったスレ、見に逝ってきますね。

>813
確かに、電動じゃないのはこの3車ではヴィッツだけ。でも、同じ電動でもフィット
のはそんなに不自然じゃないと思う。
関係ないけど、この前ワゴンR(現行）乗ったんだけど、パワステがマーチよりさらに
変だった。マジで「これパワステ壊れてるの？」とか思ったよ。ワゴンRオーナーの
人、ｺﾞﾒｿ。

フィットの電動パワステは大きく切ると途中から旧に曲がる気がする。
個人的にはマーチの方が自然な気がしてる。
シート以外はあんまり不満ないけどなあ。

正直、信号街とかで
新マーチが横に並ぶとなんかヤです。

>>820
たぶん相手もそう思ってます。

マーチすーぱー1600 は3ナンバー？
その前にでるのかな？

誰か、ニスモのサス入れた方いません？
1.2試乗したんすけど、気持ち硬い方が良いなあと思ったんです。

ダン対アローナ　スペーヒー対ニンジャサイコーでした
菊田はやっぱ強かったね
それよりアレク最悪　　応援してるファンもだいぶ痛いよな
なんで菊田にブーイングなんだ？　　アホか

>>823
あのレートじゃ、ガチガチになると思われ。

連休明けには町にうじゃうじゃ〜。
珍しさ希少価値もそろそろ終わりかな。

>>818
ワゴンRの電パははっきりいって危険

>>826
珍しがられても困る。俺は会社の取引上の都合で買っただけだから。
普通にｱｼとして使えればそれでいい。

スーパーターボ祭りだ

>>406
311さん、抵抗の情報ありがとうございましたm(_ _)m　結構難しい(?)ですね。
ECU壊して走行不能になるのを考えると自分レベルの素人だとちょっと
躊躇してしまいます,,,。でも機会見つけてチャレンジしてみます!

あと1000km超えたので最高速テストをやりました。場所は関空大橋の帰り道。
タコがまだ装着していないので適当に引っ張って5速ヌヌワkm/hあたりから
5速踏みっぱなし。なんとヌヤオkm/h(メーター読み)まで出ました。自分は
阪神高速に乗る為に減速してしまったのですが、そのままりんくう方面へ
行くのなら振り切ってたと思われます。(風はありませんでした。)

K11 1.0Lだとヌウワkm/hで空気の壁を感じ、アクセル全開でもエンジンの
回転は上がりませんでしたが、K12 1.2Lは5速に入れっぱなしでも加速
していくのに驚きました。

これでタコさえあれば、各速のチェックも出来るのですが,,,。残念。

納車を待ちきれずに、レンタカーで借りてしまいました（藁
そのときのインプレを。

・ハンドル
とにかくハンドルが軽かった。
交差点を曲がるとき、手でハンドルを戻してると戻りすぎてしまう。
戻すときは手を添えるだけで、自己復元力に頼った方がいい。

・エンジン／ＡＴ
かなり元気がいい。出足がするどい。するどすぎる気もする。
出足の割に40km/h→60km/hの中間加速がトロい気がするけど、キックダウンさせれば問題なし。
変速ショックは少し大きめだが、変速の時に気持ちアクセルを戻すとショックがなくなる。
12c５ドアのATで、ぬやわkm/h出ました。
一般道では、流れをリードするだけの力は十分ある。

・足回り
ロールが大きく、ふわふわしてる割に、ギャップをよく拾い、コツコツ振動が伝わってくる。
あれだけ元気のいいエンジンを積んでるから、もう少し引き締まった足の方がいいかな。
カーブが多い道では60km/h以上出すと、同乗者が酔いそう。
ふわふわしてるし、シートのサポートもあまりないから。

・シート
総括では酷評されていたが、そんなに悪くなかった。
120kmぐらい連続で走ったが、腰や尻が痛くなることはなかった。
腰のサポートがしっかりしてて、いいと思う。
リアシートは少しつらいかな・・。

全体的に、元気がよくてよく走る車。
燃費は、331.6km走って25.7�gだったから、12.9km/�g。
エアコン常時ONで、アクセル踏み込んでた割にはいいと思う。

前、パワステヒューズを抜いたら？ってな話があったけど、
パワステヒューズを抜いたらABSか何かも使えなくなるからムリかな。
ヒューズというかヒュージブルリンクになってたんだけど、
それがABSかなにかと一体になってた。

おおむね>>831の言うとおりか。

ハンドルの切り始めは、やさしめに。
戻すときは、手を添えるだけにして、自己復元力を使った方がいい。
なるべく両手ハンドルがおすすめ。

発進のときは、アクセルをじわ〜っと踏む。
グッと踏み込むと、ピュッと飛び出すし、変速ショックも大きくなる。

ブレーキは、踏み始めは強めに、後から力を抜いていく方向で。
ペダルのストロークが小さくて、コントロールしにくい感じ。
アクセル以上に微妙な操作が必要。

マーチ結構見るようになったね
いまんとこ

白パール　1台
銀　　2台
空色　4台
豆　　1台
自分　青色

なんか空色よくみるなー　　大阪より

ついでに

銀　3台
白パール　1台
黒　１台
パープル　3台
自分　豆

福岡より

ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰじゃない所がいいね！

ぬやわキロもでんのかよ新型マーチ・・・。
旧型では俺はぬうわが限界だったのになあ。

>>837
しかも、ぬやわキロ出したときは、大人３人乗ってました。
みんな男だったけど（藁
総体重180kgぐらいかな。

ぬやわとかぬうやってなあに？

あと、ATのキックダウンはアクセルを床まで踏み込まなくてもＯＫ。
電子制御ATのため、アクセルを気持ち素早く、全ストロークの1/5ぐらい
クッと踏めば、コンピュータが判断してギヤを１段落としてくれる。
MTから乗り換える人のため、アドバイス。

>>839
キーボードの数字のところを見てください。
１００キロ→ぬわわキロ

毎日マーチ合いラブマ０チだよほんと

>>841
わわっ！なるほど〜わかりました。
ありがと♪

今日同乗者3人だったが、1人よりかなりﾏﾀｰﾘした足になった。
細かい振動拾いは空気圧ﾀﾞｳﾝでだいぶ解決するみたい、誰にでも奨められる技ではないけど。
標準のﾀｲﾔがかなり問題だと思う。ﾌｨｯﾄと同じ扁平率のﾀｲﾔに換えたらどうなるんだろう？

今日同乗者3人だったが、1人よりかなりﾏﾀｰﾘした足になった。
細かい振動拾いは空気圧ﾀﾞｳﾝでだいぶ解決するみたい、誰にでも奨められる技ではないけど。
標準のﾀｲﾔがかなり問題だと思う。ﾌｨｯﾄと同じ扁平率のﾀｲﾔに換えたらどうなるんだろう？

うげ、二重ｶｷｺごめん。

マーチのシートが悪くないっていう人は、軽自動車しか乗ったことがないんだろうね。

と、思うでしょ。そうでもない。
まあ、ステージアしか他の車知らんのだけど。

きょう、あぷりこっとのをみました。
ヴスおんながのっていました、きみがわるかったです。

そりゃーどんな車でも気味が悪かろう。

>>834
貴方の空色と僕の杏色トレードしませんか？・・・って
ここはデミタスの板じゃないっすね。ｽﾏｿ･･･

>>844
同意。３人だとけっこうﾏﾀｰﾘした足になる。
ただ、峠でのロールはやはり大きめ。
でも、キャッツアイを踏んだとき、衝撃は来なかった。
コンって音がしただけ。
こまかい凹凸は拾うのに、不思議な足（藁

>>847
そうでもないと思う。漏れはふだんR32に乗ってるけど。
ヴィッツのシートよか全然よかった。ヴィッツのはすぐ尻にきた。
体がﾆｻｰﾝ車のシートに合うのかも。
これは体型の問題かな？

マーチが欲しいけど、お金がない人はこちらへ。

ttp://kodansha.cplaza.ne.jp/hdp/open_present/index.html#youkou

マーチさいこ
わからんやつはわからんまま死ねばいい

とにかくあの硬くてｸﾞﾘｯﾌﾟ弱い標準ﾀｲﾔが超ｸｿなんだよ。
総括では触れていなかったけど、あの変な走りはﾀｲﾔの要素が大きいんでないかい？

タイヤって４メーカーのうちのどれかなんだっけ？たしか。
全部が糞タイヤなのか、それとも１メーカーだけ糞なのか。
もしそうなら変なタイヤに当たったら嫌過ぎるな。

全国みんな一緒のメーカーのタイヤが、付いてくるんだろうか？

マーチって本当はもっと高い値段で売る予定だったって話だね。何かの雑誌に書いてあった。
フィットが�dでもない値段で売り出したんで、急遽無理なコストダウンを迫られたって言う話は本当なのかな？

そーいえば　レイナード　どうしちゃったんだろ〜

タイヤ、ホイール替えたいなあ
なんかお勧めありますか？

>>860
16インチのワンピースホイール（ベルサス　ドルチェ等）

まぁちでぬやわキロ出すのはＤＱＮですか？

シルバーで契約しようと思ってたのに、昨日隣の家が
シルバー納車されてた。鬱死。

>>863
マーチのシルバー道で見たけど良いね。
なんかメタルスライムみたいでかわいかった。

でも、あんまり目立たないよ＞シルバー
乗ってるけど、あんまり注目されない（藁

事故って潰れたら、はぐれメタルになっちまうな。

確かに目立つのは色物だね。
ちなみにうちのはシルバー（藁
もうちょっとシートにホールド感が欲しいけど
そうすると女性客から不評になるのでは？
１４ｅだけど装備、見た目とも十分満足しています。

初心者なので、目立たないシルバーにした。
でもあの内装の色、気に入らないよ〜。

シルバーの中古車が売ってあったな。

>>868
シルバーだと、内装はグレーだっけ？

あれはないよな。うん。

自分がいいとおもったらその色を買うのが１番
ちなみにおれはアオ

シルバーが実際一番人気みたいね。2番目はパプリカオレンジ。

個人的にはフレッシュオリーブが一番好き。

>>870
内装、グレーだったらまだマシだと思うんだけど。
エクリュだっけ？白緑っぽい色。
なんか変に白っぽくて明るくてやだなあ・・・。
ドアとか取っ手の部分とツートンカラーになってるし。

昨日、ブリリアントブルーが納車した＾＾

うちのマーチのタイヤはグッドイヤーですがなにか？

カレスト座間に行ったら、「パレットマーチ」とかいう名前で、
一部パーツのカラーリングがお好きなカラーに変更できます、とかいうのをやってました。

ドアハンドル・ホイールカバー・ルーフアンテナ・もう１つは忘れてしまった（＾＾；。

>>>847
うちもブリリアントグブーだよ
綺麗な色なのに今まで同じ色走ってるの見たことないや

昨日フレッシュオリーブが納車（＾＾）。
ここ２，３日はは仕事だから通勤にしか使えないけど、
連休前納車に間に合ったので、今週末は遠出をしてきます。

>>873
グレーだと、逆に「今までの色」っぽくてちょっとなぁ・・・なんて個人的に思ったり。

>>875
そいつが安定しないと思うんだけど、他の人の意見は？

納車に備えて保険の見積もりをしてもらおうと
思ったら、マーチの型式がまだデータベースに
入って無くて見積もりして貰えなかった。
どういうことだ、ｺﾞﾙｧ

ブリリアントグブ―

>>875
よいお年を（ﾌﾟ

一番新しい燃費は15キロジャストでした。（エアコン常時使用）

サイドシルとドアミラー下の水垢が目立ってきた。
クリーナー使わないと駄目ぽ

伏木悦郎氏の日記から引用

＞今回マーチを借り出したのは、D誌5-20号での座談会での評価が若手二人と
＞大きく異なったので、その確認の意味もあった。結果として、自分の評価にそれ
＞ほど大きな齟齬はなかったことを確認した。電動パワステやサスのセットアップ
＞などに若干の修正を必要としているが、どれも深刻なレベルではない。しかし、
＞ドイツ流の価値観に染まりきった同業者というのは、なかなか厄介な存在だ。

相変わらず辛口な伏木氏。
それはともかく、フィットの影響で発売前倒しのせいか、
煮詰めが足りないのは事実だと思う。
たぶん向こう１年くらいかけて非公式な手直しが加えられていくだろうね。

うちのもグッドイヤー

みんなグッドイヤーなんて・・・。
みんな満足しているの？
せめて、国産にしてよ。

お勧めのタイヤって？

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄｿ？

オサレは足元からと言いますからね

>>888
×ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄｿ
○ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄｿ

しかし、ホントもう少ししっかりした足にしてほすぃ。
伸び側をもちっと抑えてくれたらという感じ。
だけど、突き上げでショックを感じないのはすばらしかった。感動した。

これからいろいろアフターパーツが出てくるんだろうから、それに期待。
足回りは先代マーチの方が好感。

ﾆｻｰﾝもﾙﾉｫに負けないように
マーチでミッドシップV6造っちゃって下さい。VQ30DEで。
どうせクリオと同一プラットフォームになるんでしょ。
頼むぜ、ゴーン。

ﾙﾉｫに勝ちたかったらV8だぁっ！！
と逝ってみるテスト。

EURO仕様の足回りは手に入らないのだろうか？
と逝ってみるテスト。

HOT DOGにマーチ載ってると思ったら、ベストデザイン賞？とかもらってたね。　
やっぱ痛い車雑誌の評論家に評論されるより一般人向けの雑誌で言われるほうが
納得いくような気がするなぁ。

うむ。そろそろ車雑誌の評論家はイタイ世代があがってきたからな。

>>893
え、V8ってVK45DD・・・シーマ用直噴Diじゃん。
280ps・46kgmだぜ。鬼じゃん。
と逝ってみるテスト。
（その昔VRH40DETTという1000psの化け物もありましたが・・・）

都内なんだけど、アンテナはずして走っても
音入りますか？？？

デザインが丸すぎ・・

今注文すると今月中に納車されますかね？

今日中は無理

こんな厨房の巣窟で質問してるより、販売店に電話した方が早くないか？

>>902
うちの近所のディーラーにもう在庫、見込み発注分の枠がないと言われまして。
早くて６月半ばから下旬と言われました。
他の人は商談しにいったら納期はどういわれてるのかなと思いました。

やべ　　マーツィかわいい

>>903
納期は６月下旬って言われたよ〜

大の男が「カエル車」なんてカエルか！
なんちって

わたしゃ3月下旬に注文して、5月中の納車は難しそうとのことなので、
今注文しても、今月中は厳しいだろうね。

俺なんてインテリジェントキーつけてないんぜ
いかすだろ…　　ね…

>>908
ドアノブ黒の方がｶｺｲｲのでｲｶｽ！

>>９０３
人気あるでね。

最近ぱったり見なくなったんだけど、
売れ行きはどうなのかな?
旧型マーチもまだまだ多いしね。。。

http://www.hpsozai.com/up/ap.cgi?get=2002212214830.jpg

>>909
インテリついてるかついていないかで
ドアノブデザイソかわるの？

＞913
インテリキー付きはボディ同色
無しは黒（塗装無し）

おいらの抹茶色マーチは今月末の納車予定

>>914
そうだったのか！
そういえば塗装されてないや

マーチのシルバー、メタルスライムみたいで萌え〜。
ちなみに俺はあと二週間でフィット納車(;´Д`)

>>916
じゃあ俺の青色マーチはスライムか…

>>916
やたら逃げ足が速かったり
やっつけると経験値ｲﾊﾟｰｲとか

パプリカオレンジ＝ベムスライム？

>>895
ベストデザイン賞？現マーチに？？

ｲﾀｽｷﾞ

>>919
それを言うならスライムベスじゃねーか？

>>921
げっ。
鬱死

懐かしすぎて軽く笑い死にそうになりました。

おいらの納車は、６月半ば・・・。
4月半ばにもぅしこんだのに〜ぃ・・・。

マーチ納車されました〜。
早速乗り回してきたけど、走りに関してはあんまし問題無し。（P11プリから乗り換えても違和感無い）
雑誌に書いてあるエンジンの振動も低速時では全くなくて静か。
取り回しも凄くし易くて狭い道も楽チン。
インテリジェントキー便利！ワイパーも車速に合わせてスピード変わるからなかなか良い！

んでも、気になるのがATで１→２速に切り替わる時（？）に
「シュコー・・・」ってエンジンルームから小さい音で必ず聞こえてくるんだが、あれは何だ？
ひょっとして俺のだけ？

ちなみに１４e空色だす。
エアロ付けてヘッドランプフィニッシャー装着したら、結構顔つきが変わったよ・・・。

はやくこいっ！！

>>921
それを言うならメタルスライム…

このマーチのデザインの良いというところは、日本人の持ってる車としてのイメージ
をぶち壊したところが大きいでしょうね。
ベーシックカーにここまで思い切ったことをさせたのはビビりました。
俺なら絶対怖くてつくれません…
普通のミニバンとかセダン、ヤン車好きな方では理解できない創造作でしょう。
でも日常からデザインにこだわる人ならば、マーチを見てピンときたと思います。

インダッシュの楽ナビつけた人いる？
うまく取り付けられるのかな？

＞＞927プリメーラにはピンときたがマーチは蛙すぎて・・

つまり、ピョンときたと？？　　　　すんません　逝ってきますケロ

妹がオパールラベンダーのマーチを買いました。
営業さんの話によれば、売れ筋のカラーは
オレンジ、グリーン、シルバーの順とのこと。
ホンマかいな？　と思うが、
一応、そーなんですか、と相槌をうっておく。
妹は早速、「ビーンズ」カラーのほうがよかったかも、なんて
嘆く始末。
ボディカラー選びだけはよく悩んだほうがいいみたいです。

つうか俺の青マアティ！
スライムに見えてきたよ〜　あぁ　いとおしい

新しいマーチ、いいじゃん。

新型マーチってハンドル遠くない？
ペダルを基準にシート合わせたら、けっこう腕が伸びてしまう。
別に足が長いわけじゃないんだけどね。むしろ短い・・（鬱）。
そういえばヴィッツに乗ったときもこんな感じだった。
最近の車はエアバッグついてるから、ハンドル遠目なのかな？
漏れ的にはもっと近い方が好み。

>>934
シートバックを寝かして運転しようとするから悪いのです。

>>931
ホワイト以外なら何でもいい色です。
ホワイトはマーチのボディラインの陰影を殺す糞塗料ですぞ。
何で日産はホワイトをカタログに載せるのかなあ？
乗せなければ話題になったはずなのに、宣伝がへた。

うちが買ったディーラーの話によれば、
女は大抵オレンジを買い、男はほとんどシルバーにするという。
その割りにまだ近所ではその2色は見ていない。てゆか
新マーチほとんど走ってない。

雑誌よむと、新型マーチは脚(サス)がいいって書いてるのと、悪いって書いてるの
あるけど、実際どうなの?
なんで評価が全然ちがうの?書いてる人たちってメーカーからなんかもらってんの?
素人はなんで判断すればいいの?

レンタカー借りて走ってみるのが良いかと。

>>935
シートバックは寝かしてないよ。
いつも立て気味にしてるのに遠く感じる。
手が短いってわけでもないし。むしろ長いねって言われたこともある。
こう感じるのは漏れだけなのかなー。
前のクルマにテレスコついてて、けっこう手前に出してたせいで遠く感じるのかな。

>>938
それはレンタカー借りてみて、自分で評価したらいいのでは？
足回りはけっこう好みの問題みたいなとこがあるよ。
固めの足が好みなら、新マーチは少しもの足りないかも。
けっこうロールするから。

>>938
雑誌って逝っても、ベス○カーやカー○ップなんかを参考にしてはダメだよ。
執筆陣の質が低すぎる。
中には自分の好みに合わないからダメだとか抜かす評論家もいるから。
全体的に、ドイツ車マンセーの評論家のｾﾝｾｲ方には受けが悪いようで（藁
漏れが読んだ中では、ＣＧが冷静な評価をしてたような気がする。

>>938
メーカーに広告を載せてもらっている雑誌では悪く書けません。
次から、広報車貸してもらえなくなります。
レンタカーで評価するか、しがらみのなさそうな雑誌を調べてみましょう。

>>928
俺は取り付け屋に楽ナビのインダッシュは無理だって
言われたが、このスレで取り付けたって見かけた気がする。
どうなってんだ、ｺﾞﾙｱ！

今月何台売れたの?

イン奪取楽ナビ取り付けた人のＨＰ

ttp://www2.ocn.ne.jp/~creators/

>>944
駿台

次スレたてていい？

ウインカーを点けて（左右どちらでも可）
正面から見てください。

あ〜ら不思議。マーチはおなかいっぱいで
爪楊枝でシーシーしています。

そんなふうに見えるのはうちのだけ？

９４７さん、次スレ宜しくね〜。

　　　　　　　

　　　　　　　　　マーチ海苔　＝　脳内女子高生

モコは目標の4,000台にわずか届きませんでした
マーチに影響あるのかな

　　　　　　　

　　　　　　　　　マーチ海苔　＝　左脳不具者

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　マーチ海苔　＝　車内オカマ

>>928
>>943

自分。

>>946
ﾜﾗﾀ。

次スレ立てたよ〜ん。

フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろう5
↓
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/

オレはマーチなんてホントはどうでもいいんだ。
ただ１０００をとりたい・・・
だから次スレをたてた！
おれは・・・そう１０００取りハンターだっ！

次スレたてたんだから１０００はもらう！

a

947よ乙枯

b

みんなで次スレで語りあってくれ！
おれは１０００をｹﾞｯﾄしまふ。

ｃ

時代を彩るハンター！

その名は・・・

１０００取りハンター！

かっちょえー

どんな糞スレでも１０００のためなら次スレ立てる！
そう・・・それが・・・

１０００ｹﾞｯﾄハンター！

あっ・・・名前まちがえた。
１０００取りハンターだ！

かっちょえー！

ふっ

このスレは良スレだ！

クールに１０００をとるぜ！

マーチにRのエンジンのせろ！

ルパンのフィアット５００みたいに・・・

にゃん。

とう。

お

ｘ

ｚ

x

c

985

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次スレ
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ふー。やっと９９０を越えたか・・・
１０００取りハンターは９９０を越えたら誓いをたてないといけない！

おれは・・・
「１０００を取れたらあした彼女の恵理ちゃんと初キスする！」
を誓う！

さらば

ここまでの道のりは長かった。
でもあとすこしで１０００だ。

1000ｹﾞｯﾄもいいけど
アクセス規制されない程度にな（ｗ

んじゃ

１０００ｹﾞｯﾄ！

恵理への１０００だ！

あとすこち。

あと２

まちがえた
あと２

　　　　　　　　　　　　恵　理　愛　し　て　る　★

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。