男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8

過去スレ、関連情報は>>2-10のあたり。

過去スレ

男なら左足ブレーキ（ＡＴ）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006746855/l50
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART�U
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007851623/l50
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART�V
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008569129/l50
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART�W
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011874074/l50
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART�X
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012955881/l50
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART6
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013809836/l50
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART7
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014640024/

2げっと。
わーーーーーい
わーーーーーい

これまでのまとめ

左足ブレーキ派の必死の健闘が光っていたが、実は１は左足ブレーキでの急ブレーキの
練習をしたことがなく修練を積む間偶然事故を起こしていなかっただけだったことが判明、
右足ブレーキ派に「偶然事故を起こしていないだけ」と言っていた面目が丸つぶれ、
一気に劣勢に転じ 、いまだ有効な反論を出せずに攻めあぐねている状況が続いている。
まだ時間は残されている。特にテクニックとしての左足ブレーキの有用性を否定するものは
いなくなった。諸君には有益な議論を頼みたい。

これまでをまとめるとこうなる。
1．常に構えた状態でいるという条件下で、左足ブレーキが理論的に右足ブレーキよりも
　『突然の飛び出し』に対処するのが早い
2．パニック時の反応がわからないのは右足でも左足ブレーキでも同じことであり、
　右足ブレーキのみまたは左足ブレーキのみに危険性が存在わけではない。
　どちらの危険性が高いかについては大規模な実験を行うまでは結論が出せないが、
　誤操作のパターンは両足とも同じ４パターンで同じであり、またパニック時の動作は
　ドライバー自身の個性に依存するため、危険性ではほぼ同じであると類推可能である
3．慣れない場合は危険でありという意見もあるが、それを言い出したら何事も進歩はなくなる。
　右足ブレーキから左足ブレーキに移行する時の慣れていない期間では、反応に手間取り
　パニックブレーキになってしまう可能性が通常より高いことが考えられる。このため、公道での
　練習は非常に危険であり絶対に行わないこと。 習得にはドライビングスクールなどを利用し、
　常に冷静に急制動できるように練習するべきである。これはパニック時の不明な行動を抑止
　することが目的であり、右足ブレーキ派の方にもお薦めする
4．左足だと安定したブレーキングがしにくいとの意見もあったが、街乗りレベルのスピードに
　おいては踵を床につけることで安定姿勢を確保できほぼ問題ない

以下に合致する場合はお薦めできない。
1．安定したブレーキングを維持するためには踵をつけてブレーキの上でいかなる場合も
　構えておく必要があるが、 この体勢にドライバーが不自然さを感じる位置にブレーキがある
　車、この体勢を維持するだけで疲れてしまう方には薦められない
2．左足の付け根よりも右にある車や、ブレーキを踏むのに相当な力を要する数十年前の車
　を所有の方には薦められない
3．ブレーキの上で構えるとき、ペダルに足をのせる程度の微妙な力でブレーキランプが
　点灯してしまう車では、常にブレーキランプが付きっぱなしになるため追突の危険があり
　絶対に避けるべきである
4．コーナリング時には左足をフットレストで支える必要があるため、峠道を多く利用する
　方にも薦められない

【初めてこのスレを見る方へ】

　このスレは基地外1 ◆l3gPQ5AEの立てた糞スレです。
引き篭もりで2ｃｈの中でしか生きられない1 ◆l3gPQ5AEが話し相手を求めて延々と続けています。
少し読めば解るように、議論とは到底言えない様な低次元な言葉遊びに終始しております。

　スレが終了しそうになったり、あきれ果てて誰も来なくなると、煽りや話題の蒸し返しにより無理やりスレの延命を図り、7まで続いて来ています。
風向きが悪くなると無視や脳内人格を総動員した自作自演を繰り返し、新たな参入者が現れると煽り、叩きを行いスレに留めて話し相手になってもらおうと見苦しい行為を重ねます。
また、自作自演がばれても白を切り続けるばかりか、脳内人格同士での会話を行い、あたかも別人の如く振舞います。
　新スレに移行してからは、カキコの殆どが自演であり、スレ名のネタだけでは引っ張れないと判断した1 ◆l3gPQ5AE が最後のあがきに出てきている。

『主な脳内人格』
◎1 ◆l3gPQ5AE
言うまでも無くこの糞スレを立てた張本人。貧民が愛用する某国車のオーナー？
一番恐れているのが「各自踏みやすいほうの足で踏めばいいんじゃないか？」や「くだらないからやめにしよう」といった発言。
スレの終了＝自分の居場所が無くなる事が怖いようだ。
最近では別のスレに乱入して、見事に無視されたり、もう一つのスレが不人気により倉庫落ちした為、最後の砦であるこのスレの維持に躍起になっている。

◎『＠ ◆IRP0btKM』
走りにうるさい反論者用に用意した自演キャラ。出現頻度高。
但し、社会的認知度の低いカート海苔などと言う設定にした為、本人が思ったより効果が上がらない。
前スレ後半では完膚なきまでに叩きまくられ、もはやキャラとしては使い物にならない。

◎『350』
反論派キャラ。全く魅力が無く、存在価値が薄い。

◎『311』
反対派キャラ。 1 ◆l3gPQ5AE や＠ ◆IRP0btKMに絡んでいく役割りを果たす。
最近ではスレが途切れそうになると脈絡の無い反論やとんでもなく過去の発言にリンクを貼り、話を蒸し返す。

◎その他、名無しで登場する自演キャラ
新スレの前半に多数登場。
主に無意味な発言と、倉庫逝き防止の空上げ担当。

自演キャラによる「俺は1 ◆l3gPQ5AE じゃない。一緒にするな！」などといった空々しいカキコが予想される（藁

埋まりそうだったから代わりに立てておいたぞｗ＞1 ◆l3gPQ5AE

１がめちゃくちゃしてたから、見た目シリーズものなのに関連リンクが
作れんな。とりあえず

関連リンク

ナルセペダルシステム
http://www.naruse-m.co.jp/
足ブレーキに変わるブレーキシステムを開発中


まぁレス１番目がオレ好みに短くなっただけでよしとしようｗ

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

辛くても頑張るんだぞ！1よ。逃避ばかりじゃ駄目だ。早く目を覚ませ！！

>>8
１と同一人物にとうとうなれたか。
よい傾向だｗ　オレは反論者ではないぞｗ 支持者でもないがな

練習をしなければ緊急時にパニックになるのを避けられない、練
習をドライビングスクール等でするべき。真に安全を意識するならば、
あふぉ１のようないきなり公道で練習・実践は厳禁であり、愚の骨頂であ
る。まぁ１はそんなことがなくても愚の骨頂・人生の敗北者ですがな。
のんびりと自分が安全を確保できる速度で走るのが基本、というのが
みなへのオレの主張なわけだｗ

ローカルルールでも、マナー的な面からも重複スレは厳禁であろうから、
PART8がもう一つ立ったり使い切らないうちにPART9が立ったりしたら削除依頼を
だしましょう＞ALL

>>9
あんた、「１ ◆l3gDZqAE」でもいいんじゃない（ﾜﾗ

必殺出勤前sage！

さあいこうか

>>10
＞あんた、「１ ◆l3gDZqAE」でもいいんじゃない（ﾜﾗ
それは、わざわざ人生の敗北者プレートをつけて街中を歩き回るような
ものだなｗ
その役目は1 ◆l3gPQ5AEのものだし、このシリーズで１を名乗れるのは
1 ◆l3gPQ5AEだけだろうｗ

１は負けを認めて逃げだしたようだな(w
１にとって前スレの完全敗北と新スレを敗北した相手に立てられた
屈辱は並大抵のものではなかったのだろうなぁ。

>>14
逃げ出してないぞ

＞屈辱は並大抵のものではなかったのだろうなぁ。
否定はできませんなｗ

>>1
勝手なことしやがってｗ
おぼえてろよ

>>10
前スレはもう書き込みできないんだよ
この野郎！ｗ

>>15
＞おぼえてろよ
もう忘れましたが、何か？ｗ

トヨタのマニュアルには左足でブレーキを踏まないようにと
明記してあります

他のメーカーのマニュアルにも書いてあるんじゃないでしょうかねぇ。
だから、無駄な事は辞めようね。
スレストでてきてもしらないよ？

そろそろストッパー出てきて欲しいね

あれ？まだ続いてたんだ…あ、遂に１を奪われてるし。
やーいやーい（ｗ

>>14
それは１を呼ぶ召還呪文ですなｗ

>>15
もっと悔しがってくれてもいいぞｗ

>>18
それは１にとっては主体的なことではない
自動車メーカのマニュアルや法律やマナーに従うことなく、己の信念の下
主体的な運転を続ければ、必ずや事故を起こしかけて左足ブレーキの反応
速度の若干の速さが有効に効いてくる場面に遭遇するはずだｗ
迷惑な奴だなｗ

l ◆l3gDZqAE よ。よくやった。感動した！！

あの〜・・・
アコードのＡＴ（CB7）に乗ってます。
左脚ブレーキ？
ずっと使ってますが・・・何か？
急ブレーキでは両足で踏みますが・・・何か？

しかし・・・練習してない人間には、事故のもとになる諸刃の剣！
素人には御薦め出来ない。

このスレは１以外誰も書き込まないで下さい。
このスレは１の自演ショーを見るだけのスレです。

>>22
ありがとう。感動してもらえてオレもうれしいよｗ

>>23
＞練習してない人間には、事故のもとになる諸刃の剣！
まったくその通りだ。練習は公道でやるなよｗ
詳しくは >>4 参照だ

>>24
＞このスレは１の自演ショーを見るだけのスレです。
うんうん、まったくもってその通りだｗ

>>25
＞まったくその通りだ。練習は公道でやるなよｗ
今更、練習なんかしないって(ｗ
ちなみに、左脚アクセルってのもするぞ（￣ー￣）ｖ

＞このスレは１の自演ショーを見るだけのスレです。
なるほど！
じゃあsageね？

>>5
ここに君に関する記述がないな
いけないな

>>23
初心者は行動で練習をしているのと同じだ。したがって
左足ブレーキ初心者は練習を行動でしてもいいんだよ。
ただし、事故ってもサツには間違っても左足ブレーキをしたからと
いわないほうがいいな。
これまでの事故例ゼロという記録がなくなってしまうからなｗ

>>26
>じゃあsageね？
ageて悪かったな

>>20
おっ、いたなｗ

オートマのブレーキがもっと左についてりゃやり易いのに。

>>30
激しく同意！

>>22
ずいぶんと古い言い回しだなｗ

オートマのブレーキをもっと左に移動できないものだろうか？
それともそれやったらなんかの違反になるだろうか？

>>33
そんな高度な改造が可能なのか？
すごい技術だ

主体的に判断して１には従いません。
私は扱いなれた右足ブレーキを使いつづけます。

>>35
おまえ>>11-12あたりが気に入ってるんだろｗ

書き込みがあると１はとても喜ぶね。

>>37
ボス猿がエサを与えられて喜んでいるのと同じだなｗ

>>35
×　主体的に
○　常識的に
◎　人として
　

なんかよう

自演率が限りなく100に近づいてる。

哀れな1・・・。

このスレもお飽きちゃったな〜。もうちょっと面白いこと書けよ。

ぐわははは！！
削除人にもバレてるぞ！惨めだのう（藁
↓

284 ：244 ：02/03/08 06:13 ID:EL0jXnRF
たびたびすいません

男なら左足ブレーキPART7
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014640024/
ここの756以降の書き込みはすべて同一人物によるアラシです。
削除お願いします。


285 ：244 ：02/03/08 06:15 ID:EL0jXnRF
>>284
すいません、756以降ではなく796以降です
よろしくお願いします。


286 ：　 ：02/03/08 13:28 ID:zt0XC0YI
>>284
そんなことで依頼するな
そのスレは自作自演なんだから放置しとけ

　　　∧η∧
　　　（,,・Д・)
　　　(　O┬O 　
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) オレはお呼びじゃないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) やっぱりカートじゃ馬鹿にされるか。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) カート海苔って言えばみんなビビルと思ったんだが・・・。
　　　(　O┬O 　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

>>38
エサを与えられてうれしいのはボス猿だけじゃないぞ

>>45
普通の動物園ならそうかもしれないが、ここの人間動物園には
１匹のサルしかいなくボスを気取っていて、人間様からエサを与えてもらっている、
という構図なのでなｗ
もちろんそのサルとはキミのことだよｗ

>>46
＞普通の動物園ならそうかもしれない
そうだろ

＞１匹のサルしかいなくボスを気取っていて、人間様からエサを与えて
＞もらっている、という構図なのでなｗ
なのでなｗ？

＞もちろんそのサルとはキミのことだよｗ
いいやキミもいるはずだｗ

おい、ぼちぼち本題に入るとしようか？

さあいこうか

>>47
レスの書き方にキレがまったくないぞ。意味不明だ。
決算期で疲れたか？ｗ

＞おい、ぼちぼち本題に入るとしようか？
自分から本題にはいったらどうだ？相変わらず主体性がないなｗ

>>49
＞相変わらず主体性がないなｗ
こんな指摘は初めてだな
これまでは粘着だの、頑固だの、人の意見を聞かないだの言われつづけた
からな。目の付け所がさすがに違いますな。

＞決算期で疲れたか？ｗ
少なくとも自転車通勤じゃないんでなｗ

一人きりにするなよ

結局、「l ◆l3gDZqAE 」も自作自演だったのか。

>>52
違いますな

>>52
そうですな

>>52
違いますな

そういえば頭蓋骨にヒビがあるのは本当なのだろうか

髪の生え際を指でグリグリと押すとゴリゴリした感触があるんだが？
頭蓋骨のヒビなのか、たんなる血管か神経が頭蓋骨の上を通っていて
それがゴリゴリとなるのか

どちらだろうか？

______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

あげ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

レスが多くなってこないとコピペ貼らないねｗ

>>50
＞目の付け所がさすがに違いますな。
目の付いている位置は多分同じだぞ。頭の出来がキミと違って優れているだけだ

＞少なくとも自転車通勤じゃないんでなｗ
電車や車で移動するより短時間で移動でき、また適度な運動になって効率的だからな
効率大好きなキミにもお勧めしておく
プールに通っているくらいなら自転車を毎日１時間くらい乗っても疲れないはずだからな

>>51
そうか、悪かったな
だがオレも決算期で忙しいんだ。この暇な時に次のネタでも考えていたらどうだ？

>>56
さあ。
ヒビはあって幼児期には隙間が開いており、成長とともに隙間はぴったり埋まると
いうことは知っているが、キミが感じたゴリゴリが血管なのか欠陥なのかは知らん

>>63
＞目の付いている位置は多分同じだぞ。
つまらんな

＞また適度な運動になって
補助輪つきでか？
大人にもなってみっともないぞ

＞だがオレも決算期で忙しいんだ。
何言ってるｗ
２営業日目にそうそうに帰宅していたじゃないかｗ

＞成長とともに隙間はぴったり埋まると
ほんとか？困ったな

　| 　|.| ∧∧ ＜>>1の自演だけになった糞スレは
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
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　　　　し´


　　　∧∧　　ミ　＿　
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　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛
　　　　

なかなか粘り強いですな

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

辛くても頑張るんだぞ！1よ。逃避ばかりじゃ駄目だ。早く目を覚ませ！！

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) オレはお呼びじゃないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) やっぱりカートじゃ馬鹿にされるか。
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≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) カート海苔って言えばみんなビビルと思ったんだが・・・。
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≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

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　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　終　了 │
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今帰ってきた。
それにしても危なかったな
国道某号線でついうっかりしてたら前が車詰まっていたのがわからなくて
急ブレーキ踏みはめになってしまったぞ。
なんとか前の車との距離が1-2ｍのとこで止まれたからよかったけどな。
これが右足ブレーキだったらと思うとねえ。やっぱ左足ブレーキで助かりましたわ。
いやほんとに。

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
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さあいこうか

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粘り強いですな

相互リンク
こっち方が食いつきいいみたいだぞ＞1 ◆l3gPQ5AE

■□■　車板案内所　■□■
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014403292/

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>>75
食いつきは良くないと思うぞｗ

>69
＞国道某号線でついうっかりしてたら

国道でうっかりしないでくれ

>>78
いやあでもほんと危なかったぞ。
ここでの反対派の意見に屈して右足ブレーキにしていたら確実に追突していたと
思うね。よかったよかった。

国道でうっかりするような人は免許を返上しる

誰でもあることだろ
いつも渋滞するはずのないところで渋滞してんだからな

遂に名無しをも使った自演
ここは悲惨な1が居るスレに決定
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
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免許を返上しる

国道では誰もうっかりなんかしないぞ　免許を返上しる
常に「渋滞してるかもしれない」で運転しる　免許を返上しる
自分のうっかり運転が、違法行為の左足ブレーキの正当化になるわけがない　免許を返上しる

臭い自演だ。
哀れだな

>>83
左足ブレーキは何の違反になるんだ？

>>84
お前が一番哀れだよ

晒し上げがﾃｷﾄｳだな

今、ジャイアンツのボンズのインタビューをやっていたな

なんでも体脂肪率が６％だそうだ。
そのコツはなんと食事を一日６回に分けて取るのだそうだ。
少しづつ食べるのだそうだ。驚くべきことに炭水化物をとるのに
日本のカップメンも使っていたようだ。
明日からやってみるとするか

>>86
必死に自演を重ね、誰にも相手にされていない>>1が一番哀れ

>>87
こいつナニ言ってんだろう？？遂に狂ったか。

何とか話題を繋げようと頑張ってるみたいだ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 誰も来てくれないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 寂しいぞ、相手にしてくれ〜。
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≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 自演がバレた時点で辞めとけばよかった・・・。
　　　(　O┬O 　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

↑インチキカート海苔

>>88-89
ﾌﾟｯ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) ﾌﾟｯ
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・ ﾌﾟｯﾌﾟｯ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 飽きたから終了するぞ。
　　　(　O┬O 　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

↑インチキカート海苔

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
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>>91-92
はい、おやすみなさい

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
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>94
相変わらず粘り強いですな

左足ブレーキやってたおばさんが、アクセルも踏んでて
止まらなくて事故ったぞ（藁

>>96
どこでかね？

ムネオ祭り逝けってばよ！

政治には関心ありませんな

社会に出ていない引きこもりならではの反応ですな。

政治よりも経済に関心がありますからな

相変わらず引きこもりならではの反応ですな。

>>102
つながりがありませんな

〜ですな。だけで１０００目指すスレはここですか？

そうかもしれませんな

>>103
仕掛けたエサに食いついてもらえないと、ネタスレ維持も大変ですな

>>106
うるさいですな

このスレもうだめぽ

声援うれしいですな

>>107
くだらん別のネタスレを立てたようだな
勝てない相手からは勝負をせずとっとと逃げ出して、別スレで１から出直す
という判断は１にしては賢明で、いいと思うぞｗ

だが、今回１つ思ったのだが、さてはオマエ、「激しく同意」と言って
もらいたかっただけか？ｗ

>>110
勝てない相手？
誰のことですかな？
さっぱりわかりませんな？

>>111
やっぱり冴えないレスしか返せないようだな
どうしたんだ？悪いものでも食ったか？

>>112
ちゃんと水泳帰りに定食屋でおいしい「キンメダイの煮付け」を食べたからな。
食べ物は問題ないな

l ◆l3gDZqAE氏のプロファイリング

オレと違う地域に住んでいる可能性が高い

１５時間も自演して何が楽しいんだろうか？？
馬鹿のやることはさっぱり解らん。

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
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【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

辛くても頑張るんだぞ！1よ。逃避ばかりじゃ駄目だ。早く目を覚ませ！！

>>115
お前も違うスレで同じようなことをしているようだな
暇だなｗ


395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/10 21:52 ID:TFxkbgKz
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

任意保険に入ってる奴は臆病者

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/20 14:32 ID:0ArgLI7M
お前ら損保を儲けさせているだけだぞ！
真剣に運転してりゃ絶対に事故は起きない！！
もちろん俺は自賠責のみ。
絶対に事故は起こさない。


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　贋慶応　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>119
だからそこの1とは別人だと言っている

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　自演　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

粘り強いですな

ＡＴ車があるのに、何故ＭＴに乗るか。危ない。

1 ：七士さん ：02/03/13 00:23 ID:VeApi7GS
これだけＡＴ車が普及し、ＡＴの性能の向上もしているというのに、
マニュアルにこだわる人というのはなにを考えているのでしょう？
第一、危ないじゃないですか、片手でハンドル操作するのは。
それに加えて、クラッチの操作やら、ギアチェンジやらで、
運転に余裕がなくなり注意力が散漫になって危険だと思います。
スポーツカーだっていまはほとんどＡＴ車があるんでしょう？
だったら、ＡＴに乗って下さい。きっとＭＴでごちゃごちゃやっている人より速いはずです。
教習所もおかしい。私もＡＴ限定の存在を知らずにMTで取ってしまいましたが、何と無駄なことかと悔やまれます。
教習車もほとんどがMT車で一定以上のＡＴ限定の受講者は、受け入れられないそうです


また糞スレ立ててるな

オレじゃないって（困

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　本人　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

粘り強いですな

さすがに自演はしなくなったようだな。
但し書き込みは激減。自演の証明だな。

さて、こんな糞スレ＆馬鹿な>>1はもう不要だな。
削除依頼シテコイヤ
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　削除　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

1はついに生き甲斐を失ったのだな（ｗ

お前もつくづく寂しい奴だなｗ

>>131一番寂しい男発見！
　　
こいつの痛いところは、ＡＴ、オペル海苔、カート海苔のふり、ってとこだな。

実生活では誰にも相手にされず、人と目を合わせる事すら出来ない>>1から楽しみを奪うのはちょっと可哀想だったけど、こいつの将来を考えるとこの辺で世間の厳しさを教えないといけないな。

うれしそうだな

まだあったのかこのスレ。

教習所で初めて車を運転したとき（13年前）素で左足ブレーキしたんだけど、
そのときは何の問題も無くスムーズに停止できたのに、最近会社の車で
何気なく左足ブレーキを試してみたら、どうしても加減できずに急ブレーキになっちゃった。
慣れの問題もあるけどさ、免許がAT限定でない限りは、絶対やめたほうがいい。

慣れだな
慣れたら何の問題もないさ

>>134
>>69のようなこともあるのでより左足ブレーキの有用性をつくづく実感
したな

好きな方の足でブレーキ踏めばええやん。
>>1は左で慣れてるなら、左足でブレーキ踏んだらええやん。
そのかわり、誤操作で人はねたり物壊したりすんなよ。
そもそも慣れてない動作は今更覚える必要ない。
とっさの判断を迫られれば、慣れてる方で踏むだろ。
逆にパニックでアクセル踏むかが心配だがな。

レースやレースに準ずる運転操作で、左足ブレーキなら
まだ話はわからんでもないが、たかだか街乗りATの左足ブレーキごときでスレ立てるな。
あんモンやれば誰でもできる。
いちいちココで威張る話でもないだろが？
大概、そんなやつはヘタレばっかりだからな。
んなことより、ABS効かすぐらいブレーキ踏める方のがよっぽど役立つと思うが？

＞逆にパニックでアクセル踏むかが心配だがな。
そうか？
君も右足ブレーキでせいぜいアクセルと間違えて踏み込まないことだな

エサを与えないで下さい。
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

必死ですなｗ

粘り強いですな

そうですなｗ

俺は邪魔者かね？

歓迎ですな

漏れも邪魔者だろ？

歓迎ですぞｗ

発想の転換！！

左足でアクセル
右足を左足の上にのせて（足をクロスさせる）ブレーキ
左足ブレーキより簡単になじめるし、
なんかこう「特殊な気持ち」になるよ
ゆったり気分と言うか........
安全運転にもなるし
試してみてチョ！！

*発想の転換！！

左足でアクセル
右足を左足の上にのせて（足をクロスさせる）ブレーキ
左足ブレーキより簡単になじめるし、
なんかこう「特殊な気持ち」になるよ
ゆったり気分と言うか........
安全運転にもなるし
試してみてチョ！！

悪いが試す気にはならんな

ごめん、反対だった
まず右足でブレーキ
右足の上に左足置いてアクセルだった
ブレーキ優先ってかんじね

なんだネタか

まじです

左足のアクセルは靴のサイドで押す感じ

>>わるくないぜっ！

ﾆｭｰ自演ｷｬﾗﾊｹｰﾝ

１が喜ぶのもう見てらんないよ。

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

なら見るなよｗ

頼んでないぞ

じゃあ、もうみんなこんなスレに来なくてもいいんだねっ！

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　卒業　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

140から延々と自演・・・。

壁に向かって独り言を言ってる陰気な男の姿が目に浮かんで吐き気がしてきた。
惨めな奴だな〜。

>>158
本質をみやぶることもできないお前が一番惨めだな

オレが実は惨めだったりしてな

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

さ、もう終わりですな。
最後にお土産を。（安全）
http://www.TS-music.com/machigai.html

まだまだですな
バイオリズムがこういうときもあるのだよ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　陰気　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　基地外　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　孤独　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　引篭　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 遂に誰も遊んでくれなくなったぞ？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) オレはお呼びじゃないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) カートのタイムは嘘だぞ。スマソ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ


　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 一人じゃ寂しいんだよ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

◆ご案内◆

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

辛くても頑張るんだぞ！1よ。逃避ばかりじゃ駄目だ。早く目を覚ませ！！

もう>>1は、逆さに振っても何も出てこないな。底が見えた。

馬鹿の相手をして遊んでたが、飽きちゃったな。

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　撤収　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>1
正直もういいよ
おなか満タンだろ？
アブねーから変な運転進めるなよ
初心者が真似して悲惨な事故起こしたら責任とれねーだろ？

エサを与えないで下さい。
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>171。何故上げるんだ？
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　下げ　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (´_ゝ`)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>171
責任はとれませんな
あくまで安全のためといっているだけで、マスターできない人が事故ってもな
仕方ないですな

せめてこの時期だけでも
このスレ削除してくれ
軽い気持ちで試した初心者が死亡事故ってじゅぶんんありえる
ということで

「放　置　決　定　！！」

>>176
この時期ってなんだ？

結局、反対派はそれほど危険ならブレーキペダルが幅広で左足ブレーキを
可能にしてしまっていることに対する反論がありませんな。
危険ではありませんな。

えさやるよ　のうたりん君。
でも、しかばねだからへんじはないからな

のうたりんとは、キミも古いなｗ

トヨタのマニュアルには左足ブレーキ禁止と明記。

だから？
メーカーから言われるだけですな
それだけ？
ﾊｹﾞｼｸｶﾞｲｼｭﾂ

禁止と明記しているからには「危険｣といいたいなら、
どうしてブレーキペダルが左足でも届くように幅広なんだろうな
おかしいですな

ブレーキペダルは踏み外さない様に、広く作ったのではないの？
左足でも踏める様にと考えて作ったのではないでしょう

　　　　　　　　　　　 オニギリワッショイ！！
　　　　　　　　＼＼　 オニギリワッショイ！！　　／／
　　　　 　　　　　＼＼>>1はさっさと逝ッテヨシ！！／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　 ,,:　'⌒llllilil|llilili,⌒ヽ、
　　　　　　　　　　　　　, ´　 .:　.::l!lllilll|llilllli;::::.　ヽ:　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　 ..:. .:::::}iill|lllll|i'illilli;:. ::.　` ､　　 　 ／■＼、　ヽヽ
　　　　　　　　　　ｧ',　 .: 　　:::::::ノﾉ从lillバllill}ゞヽ　.　＼　　（　´ー｀）
　　　　　　　　／´　;　,/..::::::{::{:;;ｧ''⌒ﾒ　 /iilﾉ⌒ﾒ}:} 丶　ヾ,､（つ　　つ　
　　　　 　　, ',　 ｧ::/ .:　 .::::::}::}`'　　　 　'ﾙ'　. ノ/::}､::.ヽ　 ヽ.）　）ル
　　　　　 , '., ´ .:::/ .:::/:::ﾘ.{ﾉ:::{､ｧ''"¨'' 　 　 '⌒ヾﾉﾉ{ヾ､ ヾ､（＿）＿）
　 //　　/,/{　::::, '.::::ノ:{:::::i'⌒l|. 　､､､ 　　ゝ　､､､〉/i;;;;:;ヽ｀:::/　　j　
　（ {　　iﾉ　{／■＼/{::{:::::`-,il{　　　 ,.'ｰｧ　　, イ} ﾉ'{ヾ:::::}::,'　　 ﾊ
　 　　 .（　 （　´∀｀∩:::iﾊﾙ'ﾚ'｀''　､. し.',..ィ'´^（ﾘV,'ﾙ'i_ﾊ,I/　　.ﾉ
　　　　　　（つ　　　ノ,　　;;::--ーl　｀.´ﾄ-'ヾ~⌒''ー--―ｲ　　 ,'
　　　　　　 'ヽ　 （　ノi　ｧ´　　ヽヽ丶、 , -ヽヽ、 　　　　 　 ノ　　/,
　　　　　　　 （＿）し'ｌ / 　　.　 .ｧ'"⌒`〜'⌒ヾiー----―''"　　 ノﾉ
　　　　　　　　 {　　ヾ/　　 ,ｲ／,ｨ´ ⌒`ー'⌒ヽ）

>>184
それもガイシュツですな
右側のアクセルから足を乗せかえるのだろう？
なら、アクセルペダル側であるブレーキペダルの右側の張り出しがあればいいだろう？

左足ブレーキを危険だとしてわざわざ取扱説明書に禁止とするならば、ブレーキペダルの
左側への張り出しは必要ありませんな

>>186
ガイシュツだろうけど
右側に張り出していたらアクセルとブレーキの間が無くなって
一緒に踏んでしまいそうじゃないかい？

っていうかこのスレまだあったのかよ。
１〜３まで見てたけど８まできてるとは…１は相当（以下略）

寂しいからって自演するなよ
みすぼらしいぞ。

>>187
だから右への張り出しは現状でいいんだよ。
それよりどうして左側への張り出しが必要かは誰も答えられませんな
危険なんでしょ。左側への張り出しをしているメーカーがおかしいんだな

>>188
なんが「)」なんだよｗ

悪いが

放置

悪くないですな

右足と左足の間をとって、ちんこブレーキ推奨

何度も言うようだが、放置
もういいじゃねーか

馬鹿の相手をして遊んでたが、飽きちゃったな。
これ以上基地外の>>1に餌を与えないように。
って、マタ得意の自演ばっかりだけど。

ここは悲惨な>>1の居るスレに認定済みです。

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　撤収　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>194
放置したいなら何も書き込まない

＞何度も言うようだが、放置
矛盾してますな

目的は>>1への嫌がらせ
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　叩き　　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) わーい、人が増えたぞ？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 自演だって事知ってる奴まだ居るのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 実はカートなんか乗った事無いぞ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ


　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 寂しい俺を慰めてくれよ〜。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 他にもスレ立てたから本当はこんな所どうでもいいんだぞ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 自演がバレるまでが勝負なんだな。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 失業中だから暇なんだよ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ


　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 面と向かったら何も言えないんで、ここで遊んでるんだよ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

わざわざマニュアルに禁止と書くのは何故か？

>>200
知るかこの野郎

>>201
>>200に明確に答えられなければ、敗北決定ってことで。
メーカーに聞いてもいいが、まあヒッキーな1 ◆l3gPQ5AEには無理だろうから放置が適当な措置と思われ。

>>202
ｶﾞｲｼｭﾂ
１はとっくに敗北決定しているｗ

>>202
＞明確に答えられなければ、敗北決定ってことで。
どうしてですかな？わかりませんな
なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

>>203
そんなことないぞ

ところでキミはオレのトリップに似たトリップを出すまでそれをがんばって
出したということなのかな？それならすごい努力だなｗ

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

>>204
＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

ブレーキ屋（設計者だかメーカーだか）がこれこれこういう理由なんだと言ってた、
という話を幾ら書いてもしんじてくれないんだもん、無駄だよな。２ちゃんねるでお前に
付ける薬は、放置以外には存在しない。

以上、自作自演でした。


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　撤収　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>206
踏み外すということなら既に棄却されてますが何か？

もうその手には乗らないよ。

以上、自作自演でした。もうしません。ごめんなさい。


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　撤収　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

別に207はお前に対して「だけ」じゃないんでね

じゃな

遂に名無しをも使った自演
ここは悲惨な1が居るスレに決定
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

お前は粘り強いねｗ

◆ご案内◆

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

辛くても頑張るんだぞ！1よ。逃避ばかりじゃ駄目だ。早く目を覚ませ！！

omaira himasugi nitiyou gurai dokka dekakero
oreha imakara dekakeru
deha

>>1の死体が発見されました。
よって


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　終了　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

284 ：244 ：02/03/08 06:13 ID:EL0jXnRF
たびたびすいません

男なら左足ブレーキPART7
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014640024/
ここの756以降の書き込みはすべて同一人物によるアラシです。
削除お願いします。


285 ：244 ：02/03/08 06:15 ID:EL0jXnRF
>>284
すいません、756以降ではなく796以降です
よろしくお願いします。


286 ：　 ：02/03/08 13:28 ID:zt0XC0YI
>>284
そんなことで依頼するな
そのスレは自作自演なんだから放置しとけ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　　放置　 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´
　　　　　　　
　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U

　　　　　　　
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 昔から何故か友達が出来ないのだ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

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　　　（,,・Д・) 必死に自演してる努力は認めて欲しいぞ。
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　　　（,,・Д・) このスレだけが生き甲斐なんだよ。
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　　　（,,・Д・) 何故俺は嫌われるんだろう？。
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>>213
ｵﾓｴﾓﾅｰ

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　｜ ｜　|　 ┃　この糞スレは終了しました　　　 ┃　｜ ｜ ｜
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今度はもっと突っ込み甲斐の有るネタスレ立てろよな。引き篭もりクン！ｗ

何かあると「ひきこもり君」だな
ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝですな

そんな事より>>1さん、ちょっと聞いてくれませんか。スレとあんまり関係ないのですが・・・。
先週の日曜日、ファミリーで近所の吉野家に行ったんです。
そしたらメガネをかけている気持ち悪いデブがいてこっちを見てるんです。
よく見たら何もしていないのに額から汗をたらたら流しているんです。
もうね、誰が見ても一目で判る”吉野家常連タイプ”なのですよ。
あんたね、150円引きの日までノコノコと吉野家に来ることはないでしょう？
だからブクブク太るんだよ、おデブさん。
本来なら、私たちファミリーが来るべき休日のサービスデーに男ひとりが吉野家ですよ。
それはもう、気持ち悪いですよね。
ブツブツと言ってるので、よく聞いてみると「お前らな、150円やるからその席空けろ！」
などと独り言、もう見てられません。
かわいそうなので彼に聞こえるよう「よーし、パパ特盛頼んじゃうぞー」とか言ってあげました。
吉野家ってのはね、もっとほのぼのとしてるべきなんですよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った方たちと、いつ世間話が始まってもおかしくない、
奢るか奢られるか、そんな雰囲気がいいんじゃないですか。変質者は、おひきとりください。
やっと座れたかと思ったら、彼がが「大盛りねぎだくギョク！」とか言ってるんです。
そこで私はまた失笑してしまいました。
あなたね、大盛りねぎだくギョクって何ですか？訳がわかりませんね。
得意げな顔して何が、ねぎだくですか？
あなたは本当にねぎだくを食べたいのかとお伺いしたい。小１時間お伺いしたいです。
あなた、ねぎだくって言いたいだけなのと違うのですか？
牛丼好きの私達ファミリーに言わせてもらえば、ねぎより肉ですよ。
ねぎだく、それでは牛丼の意味がありませんね。
「大盛りねぎだくギョク」これはお馬鹿さんのオーダー方法です。
ねぎだくというのは、ねぎが多めに入っている代償として肉が少なめなのですよ！
それにギョクなんて・・・、メニュー通り素直に卵と言えないのですか？
頼まれた店員さんも、またコイツかよと、明らかに困惑した表情です。
オフ会のバツゲームでもあんな恥ずかしいオーダーはしませんね。
うちの中２の娘も、あんなの食べるくらいなら108コ食べたほうがマシだよね〜って言ってました。

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　｜ ｜　|　 ┃　この糞スレは終了しました　　　 ┃　｜ ｜ ｜
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自分こそワンパターンなのにな。
早く自演で1000まで書き込めヤ。

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　　　（,,・Д・) このスレだけが生き甲斐なんだよ。
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＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

ブレーキペダルを大きくした事は
左足でもブレーキペダルを踏める様にと
思い込んでいる人は1以外にいるのであろうか？

1はこのスレ生きがいにしてるのか？

ともかく放置放置
餌与えるな！！

>>228
左足「で」踏むようにではないですな
左足「でも」踏めるようにですな
この違いがわからぬようではいけませんな
そんなにキミらは「左足ブレーキは危険」なんだろ？
ならペダルが左側へ張り出している現状をどう説明するのですかなｗ
できてないだろｗ
いいかね、簡単なんだよな、ブレーキペダルの左側への張り出しをカットする
ことぐらい。なぜメーカーはしないのだ？禁止にしていればそれでいいことは
あるまい。

>>229
何か必死ですな
他にその努力を使いたまえ

なんだかんだいって決定力不足はいなめませんな
左足ブレーキ反対派の方々ｗ

＞餌与えるな！！
ﾌﾟﾌﾟｯ

以前別のスレッドであなたと同一人物では、と疑われた者です。
正論は非難を受ける運命にあります。
浸透させるには多少時間が必要かと思われますが、応援してます。

任意保険スレですか？

>>233
全く同感ですな
さしつかえなければどのスレか教えてくれませんか？

俺も応援しているぞ>>1◆J/Zjbz/Mよ

>>233
結局、彼らは都合のいいときにしか登場しないでいいたいこと
言い捨てていくだけ。だいたいが「自作自演｣「1が忘れたふりをしている」
とか・・・。忘れたフリするなら、忘れたとこ指摘しろというと何も言わない。
結局、印象でモノを語っているだけなんだな。ここもPART8まで来ているので
よくそれがわかります。継続は力なりといいます。お互い頑張りましょう。

ついでいえば、あなたの書き込みは私の自作自演と言う指摘がこの後来ると
思いますよｗ

>>235
もうこちらの板には存在しておりませんが「右折車線からの直進は是か非か」
というスレッドを立てさせて頂いた者です。

>>230
＞左足「で」踏むようにではないですな
＞左足「でも」踏めるようにですな
＞この違いがわからぬようではいけませんな

何が言いたいんでしょ？
>>228をもう1度良く読みましょうね
焦ってる？

またしても新キャラを登場させてスレの維持を目論む>>1＝1 ◆J/Zjbz/M。
自演がばれて以来、恥も外聞も無くなったようだな。
しまいにゃ脳内人格同士で励ましあってるし。（藁

こいつは宮沢善雄と話が合いそうだな。ってか、本人か？

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>>236ご希望通りの指摘してやったぞ。

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

>>231あのなー、右だ左だなんていまだに言ってるのはこいつだけなんだよな。
どうでもいいの。そんな事は。

このスレは>>1を社会復帰させる為のスレにとっくに変わったんだよな。

>>237
ああ、あれかｗ
もう少し粘れたのではないのか？

オレからキミにいえることは「継続は力なり」だ。
がんばれ！

>>238
＞>228をもう1度良く読みましょうね
＞焦ってる？
焦ってませんな
そもそも>>228の
＞左足でもブレーキペダルを踏める様にと
だろ。ちゃんと読んでるよ。それにしてもこの日本語もおかしいな。
○○でも○○できる「様に｣だろ。少しおかしいな
○○を○○できる様に
だな。でも、はおかしいな。

>>240
＞ご希望通りの指摘してやったぞ。
ははは、やっぱり先に指摘されて口惜しかったようだなｗ

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

最近は相手にされないと、一人で書き込みを続けます。
可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

らしいですな

■ユーロビートを聴きながらの運転は非常に危険---研究成果が明らかに（auto ASCII）
イスラエル・ベングリオン大学のチームが「クルマの安全運転には適度なテンポの音楽
が一番」という研究結果をまとめ、イギリスの科学雑誌『New Scientist』（ニューサイ
エンティスト）の最新号でこれを発表することになった。
これはベングリオン大学のウォレン・ブロズキー研究員らのチームが実験してきたもの。
運転暦が7年以上の28人を対象に、ドライビングシミュレーターに乗車させた状態で様
々なテンポの音楽を聞かせ、音楽が運転中の人体に与える影響を計測する実験を行った。
被験者には“クルマの中で音楽を聴いている”というシチュエーションを与え、BPM60
のバラードから、140超のユーロビートまで、様々な音楽をバックにシミュレーターで
の運転を行わせた。（中略）
結果、テンポが速い（＝BPMが多い）曲を聴いているときに信号無視や急発進、急ハン
ドルなどの動作が増えることがわかり、BPM140のユーロビートを聴いているときに起
こす事故は、BPM60程度のバラードを聴いているときの倍近い数値になるという。ユー
ロビートに大音量というファクターを追加した場合、なんとさらにその数値が上昇して
しまう。

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 昔から何故か友達が出来ないのだ。
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≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

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　　　（,,・Д・) 必死に自演してる努力は認めて欲しいぞ。
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　　　（,,・Д・) このスレだけが生き甲斐なんだよ。
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　　　（,,・Д・) 何故俺は嫌われるんだろう？。
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削除してくれないのかな？依頼済み？

>>251
削除するのはID:sq1Grk3+の書き込みだろｗ

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　　　（,,・Д・) 昔から何故か友達が出来ないのだ。
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　　　（,,・Д・) 必死に自演してる努力は認めて欲しいぞ。
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　　　（,,・Д・) このスレだけが生き甲斐なんだよ。
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　　　（,,・Д・) 何故俺は嫌われるんだろう？。
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＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´
　　　　　　　
　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U

　　　　　　　
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

馬鹿がまだつまらん事語ってるな
______
　| 　|.| ∧∧
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　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´
　　　　　　　
　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U

　　　　　　　
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

疑問符
↑これも新キャラ

またしても新キャラを登場させてスレの維持を目論む>>1＝1 ◆J/Zjbz/M。
自演がばれて以来、恥も外聞も無くなったようだな。
しまいにゃ脳内人格同士で励ましあってるし。（藁

こいつは宮沢善雄と話が合いそうだな。ってか、本人か？

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　この糞スレは終了しました　　　 ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

>>260
260って（以下略
ﾌﾟﾌﾟｯ

し、失礼な！
わしをこんな変人と一緒にしないでくれ　
削除依頼してみたよ結果を待とう
ということで放置して下さい＞all

79 名前：ななし ：02/03/17 22:38 ID:q8t9GuCs
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/l50

話が何度もループしているのに継続させています
もし、お時間がありましたら過去のスレッドもみた上で判断して
頂けますようお願いいたします

↑
遂にスレごとの削除依頼が出たな。変人>>1の運命もこれまでか？

>>262
お前町内会とかでも口を出しているんじゃないのか？
くだらないと思ったら放置だろ？
それがルールだ

笑

放置だろ！ｗ

こんなつまらん事言ってないでもっと面白いネタはないのかな？

そーいえばＧＴＯって新型出ないのかな？
俺は個人的に大好きなんだけど。

日本じゃ人気出無いな。

私NA乗ってますけど（笑わないでね！）、加速はフラットです。
というよりめちゃ重なので、全然加速が盛り上がりません。
遅くはないけどまあ、クラウンの２．５Ｌ程度です（マーク�U２Ｌよりは速かった）。
排気音だけは勇ましいです。（TTのサイレントモードより大きい。）
オフ会でたまにいるノーマルマフラーのTTと比べると、不思議なことに
音質は区別が付かないです。これってNAをTTに見せかける三菱の偽装工作？

ちなみにブレーキは右で踏んでます

そういえばGTO全然見なくなったな。
地方に流れたか？それとも東南A？。

この車好きな人、誰か居ませんか？？

左足でブレーキ踏む事より、自分の好きな車語るほうが楽しいよね♪

GTO？
腐っているなキミｗ

んー、誰も乗ってきてくれませんね〜。
やっぱ不妊記者なのかな？

何処のスレへ逝ってもなかなか相手にしてもらえないんですよ（悲

GTOはﾃﾞﾋﾞｭｰ前の三菱HSXからファンでインプレ記事の載った雑誌は「GTOのすべて」等
たくさん持ってます。
ちょっと長いけど、Ｈ５年１１月の雑誌「ド○イバー」から「GTOマイチェンのインプレッション」

日本のハイパフォーマンスカーはどちらかと言えば無難にスタイリングをまとめている。
たとえば、フェラーリのように誰がみても空を飛んでしまいそうな勢いを感じさせる
スタイリングは少ない。
だが、GTOは別だ。周囲を威圧しながら突っ走りそうなすごみが全身から発散されている。
しかも、今年の夏のマイナーでより以上に威圧感が増した。
高速道路で後方から低くそして地をはうような幅広フォルムが迫りプロジェクターランプで
パッシングの一発も浴びせられれば一目散にレーンを譲りたくなってしまう。
〔以下省略〕
　現行モデルはツインターボの加給圧が増し全回転のトルクが向上。
なおかつ、ドイツゲトラグ社の６速ミッションを採用したことにより、１速のギアレシオがかなり
低められたのだ。
　従来モデルは極端にギアレシオが高かったのでエンジンをぶん回すというより、
トルクにものをいわせて際限なく伸びる加速を得られることがGTOの本領だった。
だが現行モデルは３００馬力級を実感させるパワフルさも確かめられる。
〔以下省略〕

土屋氏のコメント：
マイナーしてやっとGT-R（R32)のライバルらしくなった。
人に薦められるｸﾙﾏになったよね。
ただし、ヘビーな重量はダメ。
スポーツカーなら軽さでうならせるくらいじゃなきゃ。

　　　　　　　　　　　　　　− 以上 −
マイナーでハンドリングも変わったのかなぁ？

>>273
そりゃそうだろ

スレ立てれば？

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

>>272-275
アンタに言ってるんじゃないんですよ。黙っててくれ。

三菱ってランエボにばっかり力入れてＧＴＯは放置するつもりみたいで、頭に来ますよね。
一度出したらちゃんとフォローしてホシイ。

ＧＴＯは乗りやすいよ！
直線は速いしコーナーもまともな車高調入れれば
結構、曲がるよ。

低速トルクが鬼のようにあるから楽だしね

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

>>277
なんだ新手のアラシ君か
じゃ黙ってるよアラシ君ｗ

なんかここの1って感じ悪いね。コピペで俺の書き込みを邪魔しようとしてるのかな？

GTOの不思議

１．国内最速車両と誰もが認めるのになぜか走り屋はGT-Rに行ってしまう。
２．重い車両だと発売当初から言われているのに三菱はなぜか改善しようとしなかった。
３．なんであんなに重いのに早いのかオレ的には謎。
４．GTOのNAはあの重量からして無理がある。激遅車両NO1の座も狙ってるのか？
５．速いけど曲がらない。そこを最後まで改善しなかった三菱はある意味凄い。

誰か意見無いかな？

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

>>280荒らし扱いですか・・・。随分ですね。

まあいいや。

↓俺の友人の意見です。別スレに出てました。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ねっ！結構凄い車なんですよ。

自分で立てたスレに自分でコピペして荒らしてる人って始めて見た！！
頭悪そ〜。

次期ＧＴＯはもう少し車重を抑えた車にしてもらいたいですよね。
ｚと対抗するんじゃなくて、なんていうか・・・。

ＧＴじゃなくてスポーツカー路線で逝ってもらいたい・

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

＞頭悪そ〜。
スレ違いのことをしつこくかきつづけるお前が一番アタマ悪そう

>>280で黙ってるって言ってたはずなのに。
コピペでしか嫌がらせの出来ないあんたが一番頭悪いじゃん。

何か書き込むのもアホらしい
コピペで十分だ

スレ違いのことをしつこくかきつづけるお前が一番アタマ悪そう

さあ、気を取り直して。


やっぱり一番の魅力はあのスタイル。
あ、テレビ見てくる。後でマタね〜。

>>289書き込むのもアホらしいって言いながら書き込んでる（笑

何を怒ってるんだろう、この人？？

スレ違いのことをしつこくかきつづけるお前が一番アタマ悪そう

さあ寝ようか

>>293
久しぶりだな

>>293
そういえばそのトリップはさんざん試して似たようなのを出したということ
なの？

>>243
あのスレッドは反論される方が少なくなったのも有りますが、
言い換えるならば私の完全勝利と言っても過言ではないと思われます。
早々に結論が出たと言う事でしょう。

こちらのスレッドは放置と言いながら書き込まれる方も見えますね。

>>292あ、まだ怒ってる。
いいじゃないですか、俺が個人的にＧＴＯが好きなんだから。

一度乗ってみることをお勧めしますよ。

こんな意見もあります
↓
GTOは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたGTOを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

いや、でもGTONAがGT-Rをカモる事は結構不可能では無いかも知れない。だいたいタービンとインタークーラーで
エンジンに冷気を吹き付けてエンジンを冷やすっていってもそれは長く攻めたときにのみ有効なのであって
NAとターボがエンジン適温の状態で一発勝負とかやったら圧縮比の高い（ターボの８程度に対しNAは１０以上!!）
NAのほうが確実に速いのは明白でしょ。(ワカルカナ･･･)ターボの方がトルク値高いって言ってもトルクって７５の物を吊り上げるだけの指標だしね。

>>296
>こちらのスレッドは放置と言いながら書き込まれる方も見えますね。
そうなんだ。>>293なんてなんだかんだいってオレの参謀役だ

それに放置といっているのも粘着な奴が一人いるだけだ

で、怒ってる>>292さん。ＧＴＯってどう思いますか？
あんた何乗ってるんですか？

乗りもしないで怒らないで欲しいな〜。

>>294
オレにとっては誰がどっち足でブレーキ踏もうが知ったことではないのでな、
その手の永久ループに書くことはなにもないｗ

>>295
まえにツールで出したと書いたはずだが。
いまどきいちいち試してトリップ出すなど、非効率なことをするアフォはいないだろｗ

みな遅いとか言ってるがほんとにGTOのNAに乗ったことあるか？
NAでもR34GT-Rくらい抜かせる加速あるのに、乗りもしないでケチつけるなよ。
昨日も関越自動車道で赤の現行スープラを１３０ｋｍで楽々追い抜いたんだぞ。
カタログ数値だけで速さきめるなよ。

>>301
ツール？そんなのあるんだ
さすが自転車通勤してる人は言うことが違いますな
明日は雨だぞ。気をつけろｗ

>>301
＞オレにとっては誰がどっち足でブレーキ踏もうが知ったことでは
＞ないのでな、
知っているよｗ

同じ人が違うＨＮで一生懸命書き込んでますね（笑

前に書いてあった自演って本当なんだ！！

それよりＧＴＯ乗った事あるのかな？？
一度乗ると病み付きになるよ。
アメ車みたいなフィーリングだよ

ターボつきのＧＴＯとＮＡではどっちが速いか？

ターボエンジンの０ブーストの状況とＮＡエンジンの状況では、ＮＡの方にブがあるかもしれませんね。
でもそんな勝負はまずしないでしょう。ターボエンジンはタービン回してこそターボエンジンであって。
加えて、ＮＡにポン付けタービンしただけでは、ターボエンジン並みの出力はでません。
各部の部品品質が異なるためポン付け程度では過度なブーストはかけられないからです。
速さを求めるならやはりターボです。（場所等の問題は除外）

>>301
一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜自演だってさ
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　|

>>303
残念ながらオレのところの予報は晴れのち曇りだ

ちなみに使っているツールはこれ
http://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage/

>>305
＞同じ人が違うＨＮで一生懸命書き込んでますね（笑
同じ人で違うHNだが一生懸命ではないぞｗ

l ◆l3gDZqAE 氏のプロフィリング

晴れのち曇りの地方は関西、信越、四国地方。
したがってどれかに該当するはず

変な人だ。
ほっといて自分のペースで行こう。

>>310
一応いっておくが、違うぞｗ
ちなみにオレはYahoo!天気予報を愛用している。理由は別にないがｗ

何を自分で会話してるんだろう？？？？
やっぱり変人だ！

>>313
ほっとくのではなかったのか？
ほっといてくれｗ

>>312
よく見たら関東もだな

晴れのち曇りの地方は関東、関西、信越、四国地方。
したがってどれかに該当するはず

ところでＧＴＯについて誰もコメントを寄せてくれないな。
やはり孤高の存在なのか。

そういえば、テレビドラマのＧＴＯは面白かったな

ＨＮは一つにしたらいいのでは？
とても利口には見えないな。つまり・・・止めとこう。
その証拠にコメントがつまらない。↓
＞そういえば、テレビドラマのＧＴＯは面白かったな

ＧＴＯの魅力も理解できないようだ。

黙っていても車がバンバン売れる'90年を象徴するに相応しい1台がＧＴＯ。
国内上限の280psを発揮するエンジンは3LV6DOHCインタークーラー付ツインターボで、
フルタイム4WD,4WS,電子制サスペンション、ABSなど既に前年デビューしていた
R32スカイラインGT-Rを意識したハイテクスポーツとして登場。もちろん
米国に輸出されることが当初から予定されていて、これによってか、国産車
としては異例にマッチョなスタイルとなったこともGTOを語る上で欠かせないポイント。
面白い機能では排気音のチューニングモードが設定され、豪快なサウンドと
おとなしいサウンドが選べた。基本的にヘヴィなボディであったためハンドリングは
GT-Rに劣ったが、価格の安さでは際立っていた。

このスレは誰も来ないけど、その分自分の主張が思いっきりできるから気分がいいな。

当分ここに居座ることにしよう。よろしくお願いしますね♪

>>320
一応誘導しておいてやるｗ

嗚呼!!三菱GTOPart2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1009633353/

スレを立てようとしても「スレ立てすぎです」とか言われて立てられない。

だからスレのっとりを目論んでみたが今まで全部追い出されてきた。
ここはスレ立てた本人しか書き込みしてないみたいだから居座りには最適ですわ。

やっといい場所が見つかった♪

ＨＮは統一したほうがいいと言ったのに。
とても利口には見えないな。つまり・・・止めとこう。

l ◆l3gDZqAE 氏のプロフィリング

晴れのち曇りの地方は関東、関西、信越、四国地方。
したがってどれかに該当するはず

>>322
そうか
せいぜいがんばってくれ。これを最後にキミのHNを自動あぼ〜んに
登録させてもらうのでもう会うこともないだろう。
もしさびしくなったら毎回HNを変えるなどしてくれｗ
その時はさびしがり屋の人生の敗北者として迎えてもらえることだろう。

短い付き合いだったが最後に一言間違いを指摘してやるｗ
×　今まで全部追い出されてきた。
○　今までまったく相手にされなかった。
◎　これからもまったく相手にされない。

>>325
＞指摘してやるｗ
オレへの指摘はどうしたｗ

ところで
＞キミのHNを自動あぼ〜んに
ってどうやるの？

>>324
そんだけ広範囲を書けばそりゃどれかあたるだろｗ
相変わらずの敗北者ぶりだなｗ

ちなみに関東が正解だ。満足したか？ｗ

>>326
http://www.monazilla.org から辿れ。

なんか突然テンション下がったな
つまらなくなったよ
結局イタいヤツを晒し者にして皆で叩くのが楽しいんじゃないか
正義漢気取ってるつもりか？

>>329
そのままテンション下がってくれたまえ
そして消えてくれたまえｗ

あんたの自演に対抗して、俺は一人でもＧＴＯの凄さを語り続けるぜ！！

>>327
なんだ意外と近いｶﾓﾅ

ここはもう既に存在理由が無いんだから、俺に任せておいて引退してくれ。

次期ＧＴＯについてに話題を切り替えましょう！！

自演ってそんなに楽しいんですか？
とても利口には見えないな。つまり・・・止めとこう。

私が居るから何とかなってるけど、いなかったらあんたの自演スレじゃん。（笑

この様子では結論は出たのでしょうか？雑談のような感じを受けますが。

>>336
堂々と違反している無事故無違反ヴァカの登場ですなｗ

自演は止めなさいって！
とても利口には見えないな。つまり・・・馬鹿に見えますよ。

おまけに何でわざわざ上げてるんだろう？？

こんなつまらない話題はもう誰も乗ってこないでしょ。
早くＧＴＯのスレに切り変えようよ♪

GTOってスポーツカーなのに四駆で素晴らしい動作性能を持っているが大きすぎる
のと重すぎて曲がらない。速さは直進ならGT-Rやスープラやランエボを凌ぐだろ
うな、と言うか国内最速だろ。
ただ見た目と曲がらないのが売れない秘密だな。

>>336
結論＝>>4

まだ右折車線を直進しているのか？
先日も東八道路で右折車線を直進しようとしたアフォが対向右折車と
衝突してたぞｗ
キミのおかげだなｗ

応援を頼んだが誰も来ない。（悲↓
731 ：ｐ ◆2VC7723I ：02/03/18 01:14 ID:p35gIV6Z
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/l50
このスレを乗っ取ろうと画策中。
支援頼む

やっぱり俺一人で頑張るぞーー！！

>>341そんなつまらないネタじゃ今時誰も釣れませんよ（ｗ
自演でそんな事書いて何が楽しいんだろうか？？

ね、そろそろ諦めて出て行ったら？

後は俺がちゃんとやるから。

自分で立てたスレから追い出された初めての悲惨な>>1になれるよ。

ところで4wsって変な動きするんだね
交差点に８０くらいで入ってステアリング切っていったらたらあるところで
いきなり巻き込むような挙動して信号待ちで止まってた反対車線の
車に当たりそうになったよ　いがいにｸｲｯｸな動きでﾋﾞｸｰﾘだYO!!

さあ寝ようか

おお？ずいぶんレス番号がずれてるナ
ｐ ががんばって独り言をつぶやいているのかｗ
まぁせいぜいがんばってくれｗ

それと、インパネにいっぱいボタンがあって良く分からん！
ウインカーレバー、ていうのか？それの下に付いてるレバーなんだ？
フル加速すると油温が一気にハネ上がるのはいいのか？
シフトレバーはあんなにグラグラしてて良いのか？（ロドスタとは大違い
加速していくと車内にシュー（風切り音じゃない）って音がするけど？
あきらかにドアの剛性が低いと感じる開け閉めの時の音、いいのか？
とまあ疑問いっぱいのおいらのＧＴＯなんです、でも楽しい！

みっともないから、ＨＮは一つにしようね。ボクちゃん。

自分で寝るって言ったんだから寝テロよ。

コレでこのスレは俺の物だね。

さあ、思いっきりＧＴＯについて書き込むぞ！！

乗ってて思ったんですが、ＧＴＯって実に勿体無い作りかたしてますよね、
あれＥｇをミッド（縦置き）に置いて、２シーター化（後部座席まったく意味無い）
すれば新車価格６００万で売れましたよ、車体重量も抑えられるしホイールベースやトレッドも
もっとシェイプ出来たはずなのになーとふと思た・・・・

わははははは！

スレ乗っ取り成功！！

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

ＧＴＯ（と言うか三菱全車）買うなら三菱のクリ−ンカ−がお勧めです。
車両本体価格では中古車専業業者に負けますが、ト−タルすればあまり変わりません。
また、中古車専業業者の保証期間が3ヶ月〜6ヶ月程度なのに対し、クリ−ンカ−は１
年保証です。
おまけに、京都三菱自販では3.5万円程の追い金で全国３年間保証も可です。

ttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/main.htm

よくコーナリングで4WSだからどうとか言ってるけど、
GTOの4WSは同位相タイプだし50km以上で作動だゼ?
交差点を50km以上で曲がってるとはあまり思えないんだが?

つーか、
GTOのフロントのサスはストラット方式なんだよな。
で、ストラットって大きな力が加わるとアライメントが結構狂うのね。ゴムブッシュだし。
なんで、荷重のかけ具合でけっこうコーナリングの味付けが変わるんだよな。
当然、コーナリング中に荷重具合が変わればアライメントも変わるし。
その辺のせいじゃないか?
(そういった意味では重いGTOには不向きな方式なんだよね。)

さあ、どんどん盛り上げましょう！！！

ウェット路面の交差点でテールスライドしてカウンター当てたんだけど
お釣りがさばききれずに豪快に一回転　とりあえず回りに被害でなくてよかった
ＧＴＯは何やってもアンダーってイメージがあったからリアが流れるとはおもわなかった
アライメントがインよりになってるんだろうか？　それとも4wsかな？
どちらにしろ少し過信してました　これからはもっと慎重に運転しますです

最近思うんだけど、GTOのオーナー同士って以前よりも、なんつーか仲間意識
みたいなもんが強まってきている気がすんだよね。
さすがに余程好きじゃないと買わんｸﾙﾏになってきて「とりあえず買ってみた」
みたいな人が手放したからかね。やたらフレンドリーに話しかけられたりして。
さすがに「道祖神」ほど鼻息荒くないにしても、酢ーぷらのスレよりかは
盛り上がってるみたいだしさ

>>1は他のスレへ逃げたみたいだね（笑

もう帰ってくるなよ！！このスレへは出入り禁止だよ。

おやおや、削除依頼かよ。追い出されたもんで悔しくて削除依頼か〜。やることがセコイな。

79 名前：ななし ：02/03/17 22:38 ID:q8t9GuCs
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/l50

話が何度もループしているのに継続させています
もし、お時間がありましたら過去のスレッドもみた上で判断して
頂けますようお願いいたします


80 名前：@ ：02/03/17 22:53 ID:NYQaALW0
>>79同意です。最早、自演と荒らししかいない模様です。（自演はずっと以前から）
　こんな調子で延々と続いてます。削除願います。


81 名前：自演スレ価値なし ：02/03/18 00:55 ID:8m3zcTZ5
>>79
漏れも一票。3つぐらいまではまだいいとしても、これ以上続けられてモナー。
消してもらったほうが本人のためだろう（＜これは削除理由にならんかｗ

＞乱立スレッド
＞　厨房板以外では、内容にほぼ変化のないもの、内容が無意味なもの、
＞　などの乱立は全て削除します。

これには充分当てはまると、一車板住人の漏れは思うが、いかに？
釣りして釣られた奴に「ガイシュツです」を繰り返すだけだし。
削除議論にでも持ってく？


82 名前：@ ：02/03/18 01:07 ID:U18KISvh
おまけに変な奴まで現れてます！もうハチャメチャになってますよ。


83 名前：ななし ：02/03/18 01:41 ID:EZEbtsDb
>>82
あれが許されるなら１がスレッドに固執する限り何でもありに
なってしまうと思います

こんなスレ、沈めちゃおうか？

これでけスタイル優先の車は2度と出てこないでしょう。
そんなにいじってませんがローダウンだけは義務のような
もんですね。これだけで数段かっこ良くなりますね

黙っていても車がバンバン売れる'90年を象徴するに相応しい1台がＧＴＯ。
国内上限の280psを発揮するエンジンは3LV6DOHCインタークーラー付ツインターボで、
フルタイム4WD,4WS,電子制サスペンション、ABSなど既に前年デビューしていた
R32スカイラインGT-Rを意識したハイテクスポーツとして登場。もちろん
米国に輸出されることが当初から予定されていて、これによってか、国産車
としては異例にマッチョなスタイルとなったこともGTOを語る上で欠かせないポイント。
面白い機能では排気音のチューニングモードが設定され、豪快なサウンドと
おとなしいサウンドが選べた。基本的にヘヴィなボディであったためハンドリングは
GT-Rに劣ったが、価格の安さでは際立っていた。

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

黙っていても車がバンバン売れる'90年を象徴するに相応しい1台がＧＴＯ。
国内上限の280psを発揮するエンジンは3LV6DOHCインタークーラー付ツインターボで、
フルタイム4WD,4WS,電子制サスペンション、ABSなど既に前年デビューしていた
R32スカイラインGT-Rを意識したハイテクスポーツとして登場。もちろん
米国に輸出されることが当初から予定されていて、これによってか、国産車
としては異例にマッチョなスタイルとなったこともGTOを語る上で欠かせないポイント。
面白い機能では排気音のチューニングモードが設定され、豪快なサウンドと
おとなしいサウンドが選べた。基本的にヘヴィなボディであったためハンドリングは
GT-Rに劣ったが、価格の安さでは際立っていた。

さあ、頑張っていくぜ！！

糞馬鹿もやっと諦めたようだな。

遂に俺のスレになった訳だ。

ＧＴＯ万歳！！！！

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

323 ：走る道祖神(NA AT) ：02/02/04 12:19 ID:AEM7ZO/X
AT嫌いの人ってもしかして、ATでもマニュアル操作できること知らんのか？
５速ATと５速MTの違いって、トルコン有無とクラッチ有無の違いくらいだぜ！
それすらも、スリップの少ないトルコンや電磁クラッチの開発で曖昧になっているぜ！
エンジン特性だってATは低速トルク重視なだけでそれがイヤならマフラー換えれば
いつでもスカスカグワーンになれるぜ！
「ATのくせにマニュアル操作するなんてダセー」っていう奴に限って、
エンブレ効かせずＤレンジのままコーナーつっこんでとっちらかってるぜ！
（特に低ミュー路で）
結局、AT乗りを「クラッチペダル操作できない厨房」とバカにするのも
　　　MT乗りを「左足ブレーキ操作　できない消防」とバカにするのも　同じだぜ！
スレが違うが、左足ブレーキは安全に速くコーナーを抜けるのに絶対有効だぜ！

おっと、これを読んでMT乗りが迂闊に左足ブレーキすると、Ｑブレーキになって
追突されちまうから、気をつけてほしいぜ！

323 ：走る道祖神(NA AT) ：02/02/04 12:19 ID:AEM7ZO/X
AT嫌いの人ってもしかして、ATでもマニュアル操作できること知らんのか？
５速ATと５速MTの違いって、トルコン有無とクラッチ有無の違いくらいだぜ！
それすらも、スリップの少ないトルコンや電磁クラッチの開発で曖昧になっているぜ！
エンジン特性だってATは低速トルク重視なだけでそれがイヤならマフラー換えれば
いつでもスカスカグワーンになれるぜ！
「ATのくせにマニュアル操作するなんてダセー」っていう奴に限って、
エンブレ効かせずＤレンジのままコーナーつっこんでとっちらかってるぜ！
（特に低ミュー路で）
結局、AT乗りを「クラッチペダル操作できない厨房」とバカにするのも
　　　MT乗りを「左足ブレーキ操作　できない消防」とバカにするのも　同じだぜ！
スレが違うが、左足ブレーキは安全に速くコーナーを抜けるのに絶対有効だぜ！

おっと、これを読んでMT乗りが迂闊に左足ブレーキすると、Ｑブレーキになって
追突されちまうから、気をつけてほしいぜ！

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

>>372さっそく嫌がらせのコピペか！！

馬鹿な奴だな、そんな事しか出来ないんだな。

負けずにＧＴＯの素晴らしさを語ろう！！

悔しかったら、ＧＴＯの欠点でも突いてみろよ。
まあ無理だろうな。車は完璧だし、嫌がらせしてる>>1は馬鹿だから。

既にお前の出る幕じゃないって事だ。わかったか。

世の中には、２種類の車がある。
ＧＴＯか、それ以外か...だ。
お前らＧＴＯを熱く語れ。

宜しくお願い致します。

消防の頃GTO見てﾊｧﾊｧしたの覚えてる

あの頃だとGTOむちゃくちゃカッコよく見えたんだよなー

ちょっと大きすぎるよな。
ディアマンテベースだもんな。

おまけに車軸の前にＶ6がゴロンと横たわってる。
コレじゃハンドル切っても曲がらないわけだ。
でも直線の速さはピカいち！！

GTOってスポーツカーなのに四駆で素晴らしい動作性能を持っているが大きすぎる
のと重すぎて曲がらない。速さは直進ならGT-Rやスープラやランエボを凌ぐだろ
うな、と言うか国内最速だろ。
ただ見た目と曲がらないのが売れない秘密だな。

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

よくコーナリングで4WSだからどうとか言ってるけど、
GTOの4WSは同位相タイプだし50km以上で作動だゼ?
交差点を50km以上で曲がってるとはあまり思えないんだが?

つーか、
GTOのフロントのサスはストラット方式なんだよな。
で、ストラットって大きな力が加わるとアライメントが結構狂うのね。ゴムブッシュだし。
なんで、荷重のかけ具合でけっこうコーナリングの味付けが変わるんだよな。
当然、コーナリング中に荷重具合が変わればアライメントも変わるし。
その辺のせいじゃないか?
(そういった意味では重いGTOには不向きな方式なんだよね。)

>>375 んだﾖ、せっかくGTOのスレからコピペしたのに。
　「走る道祖神」を知らないなんて、あんたGTOスレ読んでねーだろ！
　あんたはGTOファンじゃないな！

当然知ってるぜ！！
↓
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

さあ、盛り上がってきたぞ！！

ガンガンカキコよろしく！

あの〜、それはPART１のパールフルエアロの「神」でして、
PART２の「道祖神」とは別モノ（もしかしたら同一人）のはずですが。
ところで何のために乗っ取ったのか動機をお聞かせ下せ〜。
GTOスレが２つもいる理由もキボンヌ。

いちいち上げないでくれ。
ここはひっそりとやりたいもんでね。

主な目的は乗っ取りそのもの。

勿論ＧＴＯが好きだから書き込んでる。
別にスレがあるんでそっちを尊重して、こっちは適当にやるんだよ。

人気車種は幾つもスレが立つんだよ。これは当然。

更に言えば、あっちはＧＴＯの本質に触れていないな。

クラブでの揉め事を持ち込んだりして見苦しいな。

どう転んでもカッコだけの車だよね。
いっそのこと、直4のシングルカムでも積めばよく曲がるんじゃないかな。
どうせ本気で走る人いないんだから。

こっちでは、次期ＧＴＯについてをメインに語って欲しいな！！

また削除依頼が。ってか、諦めたようだ。
しかし、馬鹿同士の戦いってのが許せんな。戦いはとっくに終わって、俺の圧倒的な勝利だったのにな。
↓
84 名前：＠ ：02/03/18 02:30 ID:U18KISvh
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/l50


スレ乗っ取られたみたいですな。
馬鹿同士の戦いになってます。
放置しましょう

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

>>336
＞この様子では結論は出たのでしょうか？雑談のような感じを受けますが。
結論は出ているんだろうが、反対派が相変わらず反論を出せずじまいでいるだけ。
雑談にみえるが雑談ではない、、、、、、と思う

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

まだ、右だの左だの言ってる馬鹿が居ますがね。

既にこいつのスレじゃないんでよろしく！！
・・・上げてるし。ありがとさん！

むきになってますな。

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

こいつ、どうにもならんな。

同じネタで引っ張ろうってのに無理があるよな〜。

黙っていても車がバンバン売れる'90年を象徴するに相応しい1台がＧＴＯ。
国内上限の280psを発揮するエンジンは3LV6DOHCインタークーラー付ツインターボで、
フルタイム4WD,4WS,電子制サスペンション、ABSなど既に前年デビューしていた
R32スカイラインGT-Rを意識したハイテクスポーツとして登場。もちろん
米国に輸出されることが当初から予定されていて、これによってか、国産車
としては異例にマッチョなスタイルとなったこともGTOを語る上で欠かせないポイント。
面白い機能では排気音のチューニングモードが設定され、豪快なサウンドと
おとなしいサウンドが選べた。基本的にヘヴィなボディであったためハンドリングは
GT-Rに劣ったが、価格の安さでは際立っていた。

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

言っとくけど、俺のスレでは自作自演は禁止だからな。

それと、ここを追い出された馬鹿な元1の出入りも禁止だ。
解ったか！！

当然、いつまでも同じネタをコピペする事もな。
わかったか？惨めな元1よ！！

お前ほんと病んでいますな
一生やってなさいｗ

お前は出入り禁止だよ。

二度と書き込みするなよ！！
ここは俺が一生やってるよ。ご心配なく！！（笑

もっとも既に俺とお前しか居ないけどな。

【初めてここへ来た人へ】

ここは三菱ＧＴＯについて語るスレに変更致しました。
皆でＧＴＯの魅力について思う存分語りましょう！！

スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは皆の熱いＧＴＯに対する書き込みでぶっ飛ばしましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

心配？
ﾌﾟｯ

別のスレで得意の自作自演やってろよ。

そのうち邪魔しに行ってやるよ。

お前はもう、用無しなんだよ。わからんのか？

ＧＴＯ乗りに一人基地外がいると記憶しておくよ

ＧＴＯが好きとかじゃないんだろう？
ジャマしたいだけなんだろう？
ＧＴＯの名にドロ塗っていることも気づかないとはなｗ
バカさらけ出しだなｗ

＞なら、それほどしてまず禁止と書いていながらブレーキペダルを左側にまで
＞幅広にしている矛盾にも反対派は相変わらずとぼけて反論しないようですなｗ

これに対するめぼしい反論は以下のとおり。
＞現在の車は無免許で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず無免許の人が運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車は夜間無灯火で運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらず夜間無灯火で運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう
＞現在の車はシートベルトをしないで運転すると危険でありメーカーも薦めていないにもかかわらずシートベルトしないで運転できてしまう構造になっているのはなぜだろう

いずれも対策しようとすればコストがかかることだな。
それに対してブレーキペダルの左側への張り出しをやめることは
コストを削減できる。すぐにでもできることなのにやらないということだ。
だから反論の3点についてとは次元が違うということだ。わかったか

>>415
車板にはもう一人、伝説のGTO乗りがいるぞ。
誰もが知っている NA AT の GTO 乗り、わずか１言で神になった伝説の男がなｗ

>>416
＞バカさらけ出しだなｗ
それはキミも同じだろ？ｗ
左足ブレーキ賛成派に泥を塗っているように見えるが、オマエ本当は
左足ブレーキ反対派なんだろ、と思えるよｗ

>>418
オマエか？

>>419
違いますな
心から左足ブレーキを信じ実践しているぞ

>>420
＞オマエか？
恐れ多いことを。オレごときを同一視するなど神に失礼であるぞｗ
あの伝説のGTO乗りには勝てない。それはたとえキミと言えど同じ事だ

>>420
＞心から左足ブレーキを信じ実践しているぞ
気になったんだが、左足ブレーキを実践しているのはいいが、
信じているのは左足か？ブレーキか？

>>422
＞信じているのは左足か？ブレーキか？
なんで切り離して考えるかわかりませんな

ところで今日はあついね。自転車にはきついんじゃないのかね

GTOスレから来ましたが
バカバカしいんでもう2度と来ません。
GTOもだいぶ値段が安くなって来たので
おこちゃま乗りが多くなってきたんだろうなぁ〜
こう云う書き込み見ると。

ＧＴＯに乗って喜んでるやつは厨房ＤＱＮ

ＧＴＯ乗りは基地外が多いということだな

GTO海苔だが「スレを乗っ取った」とか言ってる奴は
ホントにGTO海苔なのか？
ネタとしてGTOを使ったなら許せんぞ！
GTOスレに「応援頼む！」なんてリンク張るなよ！
一応GTOスレにはこいつと関わらないように
皆に警告しておいた。スレ主として、ここの影響で
あっちまで荒らされたらたまらねーからナ。
オーナーズ・スレッドはマターリと情報交換などしたいからね。

>>427
ｐがネタなのか天然かどうかはしらんが、ＧＴＯスレッドが排出したクズは
ＧＴＯスレッドで引き取るのが当然。
責任を持って回収してくれｗ

>>428
そっか、回収するのか・・・鬱だ・・・
回収した上でネタだったら・・・さらに鬱だな・・・

>>429
俺もｐの回収を望んでいるぞｗ
それにしてもこれまででも一番悪質だったな奴は。
何しろコピペを貼るんじゃなくて、延々とカキコを続けるんだからなｗ
しかも独り言でだ！

完全に病んでるぜ、奴はｗ

ここでｵﾏｴﾓﾅというツッコミはやめてくれよなｗ

>>428
月半ばだからヒマなのか？

朝8時から昼12時まで書き込んでる奴って一体・・・

>>430
ｵﾏｴﾓﾅ
ｵﾚﾓﾅ

しかしどうしようもない奴だな。
サトチー、なんとかしてくれ！

>>431
＞朝8時から昼12時まで書き込んでる奴って一体・・・
こいつみたいに７時間以上徹夜で独り言をカキコするのはどうなんだｗ

267 ：ｐ ◆2VC7723I ：02/03/17 22:57 ID:lLID7zXx
414 ：ｐ ◆2VC7723I ：02/03/18 06:19 ID:23YyZtsl

>>432
ﾜﾗﾀ

>>433
＞しかしどうしようもない奴だな。
誰のことだ？
l ◆l3gDZqAEのことかな？

301 名前：1 ◆l3gPQ5AE 投稿日：02/03/18 06:11 ID:xv/UUYKD
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8 スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/

>>269から現れた
ｐ ◆2VC7723I の書き込みはスレ違いのカキコをずーーーっと陰湿に>>397にかけて続けています。
>>391
＞主な目的は乗っ取りそのもの。
と自ら自白しています。削除お願いします。


302 名前：1 ◆l3gPQ5AE 投稿日：02/03/18 06:17 ID:xv/UUYKD
301に追加です

同スレの>>400以降もまた陰湿なカキコが続けられています。
削除お願いします。


304 名前：くしけずりびと ★ 投稿日：02/03/18 07:42 ID:???
＞301-302さん
部外者の私から見させて頂きますと、コテハンさん同士の喧嘩にしか思えません。
それに、スレ削除依頼も出ているようですので、保留させて頂きます。

＞303さん
削除致しました。


308 名前：３０１ 投稿日：02/03/18 10:50 ID:OhBgcnWE
ケンカじゃないでしょ？
会話にすらなってないんだけどなｗ
単にすれ違いのことを「ひとりごと」のように書き込んでいるだけだと思いますがね




レス消しの方では削除人の「保留」の判断にたてついてるし、スレ消しでは釣りしてるし。
お前、２ちゃんのことなんも知らんだろ？

＞お前、２ちゃんのことなんも知らんだろ？
知らねえな

こんなスレもあるようだぞ
右足ブレーキは恐いねえｗ

アクセルとブレーキ踏み間違え事故った・・
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016024871/l50

踏み間違える奴がどんくさいだけ。

>>437
左足ブレーキでも右足が反応したら加速するぞｗ
だからドライビングスクールなどで(以下略)

>>439
などは不要ですな
ドライビングスクール以外に報告されてないぞ
ちなみに事故例も報告されていないですな
そんなもんです

>>440
左足ブレーキで事故ったなんて報告したらまんま人生の敗北者じゃ
ないかｗ
生真面目に左足でブレーキ踏んだら．．．なんて証言するヴァカなんて
いないと思うぞ、わざわざ左足でブレーキを踏むような奴にはｗ

>>440
＞などは不要ですな
別に公道以外ならどこでもいいぞ。ドライビングスクールが設備的に
一番手ごろなだけだからな

>>441
でも事故例がないのも事実ですな。もしあったら一つぐらいあるはずだ

>>442
（以下略ではわからないぞこの野郎！ｗ

GTOの場合、右足ブレーキよりも左足ブレーキの方が安全なのでしょうか？
もちろん、NA AT　の場合ですが。
私の場合、左足はいつもブレーキペダルの上（高速などは除く）なので
すぐにブレーキを踏めるのですが、GTOの場合、腰を右方向に曲げた姿勢
になってしまうので少しつらいです。
あと、MTに乗ってもクラッチを切るときに、ブレーキを踏む感覚が残っていて
スパッと切れないんですよね。

>>444
ﾊｹﾞｼｸｽﾚﾁｶﾞｲ

>>443
＞もしあったら一つぐらいあるはずだ
何をあたりまえのことをｗ　そりゃあったらあるさｗ
ただ、事故があったのなら例もあるはずというのはキミの脳内思考だなｗ

全総数に対する左足ブレーキを行っている数と、行っている行為の
非一般性を考慮すれば、例となる事故報告が一切無いのは当然、
というだけのことだ。

仮によく追突未遂で左足に助けられているキミがそれでも間に合わなくて
追突事故を起こしてしまったとき、当然非一般的な自動車メーカのマニュアルに
禁止として記されている方法で運転したことにすれば当然過失割合は高くなり、
また保険がおりないというリスクを承知の上で、誇らしげに
「左足でブレーキを踏んでなるべく早く止まろうとした」
と主張するのか？左足ブレーキをつかってもなお追突事故を起こす、というのは
キミにとっては最大の恥であり、また金銭的な面でもデメリットが大きいため、
左足ブレーキのことは伏せて事故報告をするはずだ。

事故例で思い出したんですが、GTOに乗る前の話なんですが、そのときは
まだ右足でブレーキを踏んでいて、２度ほど、アクセルとブレーキを踏み間違えたこと
がありました。
１回目は、駐車でバックするときドアを開けて半分身を乗り出して後ろを見ながら
バックしてたら、体が右にずれていたのでブレーキのつもりでアクセルを踏んでしまい、
パニックになって何度も後ろの車にぶつけてしまいました。
幸い、アメ車のワゴンだったので頑丈でライトが割れたくらいですみました。（こっちは大破）
２回目は、乗ってすぐやはりアクセルを間違えて踏んでしまい、対抗してきた路線バスと
正面衝突してしまいました。このときも、初速０だったのとバスが回送だったので
けがはしませんでしたが、車は廃車でした。
　
　どちらも免許取得後２年くらいでしたが、左足ブレーキをするようになってからは
事故はもちろん、ヒヤッとしたことすらありません。
よく、パニックになると、両方踏んでしまうとかいう人がいますけど、
絶対にそんなことはありません。なぜなら、最初から、ブレーキペダルに左足が
乗っているので、あわてないですむからです。ただ、GTOの場合は、よじれた姿勢になって
ちょっと腰が痛くなりますね。

>>446 保険会社に左足ブレーキをしたというと事故の過失割合が不利になるということは
ありません。実は、GTOじゃないので恐縮ですが、右折VS直進　の事故を起こしたのですが、
過失割合でもめたので事故調停者に判定してもらいました。
その際、私は、ちゃんと左足をブレーキの上に載せていて、すぐ踏めたからこの程度
の破損ですんだ旨、さらに、右足をアクセルから、踏み換えていたらもっと
ひどかっただろうと話した結果、過失割合は圧倒的に勝ち、さらに道交法上も
相手だけが裁かれました。（警察にも左足ブレーキの話をした）

左足ブレーキが法律で禁止されていない以上、絶対に不利に扱うことはできません。
保険会社の約款にも書いてありませんよ。

私は、左足ブレーキをしていなかったら、踏み殺してしまったであろう猫を
何度も救った記憶があります。
きっと、その猫君たちは、私と左足ブレーキに感謝していると思います。

左足ブレーキはGTOを問わず、AT海苔だけに勧められる技です。
なぜなら、MT海苔さんはクラッチを日頃、スパッと切ってばかりいるので（当たり前ですが）
、ブレーキを踏むからといっていきなりゆっくり踏むことはできないからです。
それは、このスレを読んだことのあるMT海苔さんなら一度や二度は試して
経験してることと思います。
私の周りのＭＴ海苔も皆、急ブレーキになってしまい「あかんわ、ワテには無理や！」
と言っております。
勘違いしてほしくないのは、私は決して、MT海苔より、AT海苔の方がえらいとか
MT海苔にできないことをAT海苔はできる、とか言っているのではないのです。

　左足ブレーキ派がそういう、そぶりを示すたびに、MT海苔はよりかたくなに
左足ブレーキを否定するのです。それは、本質を見失うおそれとなります。
GTOの場合、ターボはMTだけですので、ATはやはり遅いです。
私もMTが自由自在に乗りこなせたなら、左足ブレーキができなくてもMTを選んだと思います。

>>448
なるほど、ハンドルを足で操作してはいけない法律もないから
足でハンドルを操作しても違法じゃないし、保険の過失割合も
かわらないのですね(w

さすが電波スレッド(w
まじめな話、被害を抑えることに成功した場合はいいでしょうが、
もし拡大する結果となった場合は、危険運転として、保険払って
もらえませんよ。まぁ、保険屋の腕にもよりますが。

激しく既出であろうが、左足ブレーキって難しくない？？
おもいっきりカックンブレーキになっちゃうんだけど。

たま〜に、やってみるんだけど・・・・後続車がびびっちゃってねぇ。
コーヒーもこぼれるし（ｗ

>>451 危ない行為かどうかは、常識や事故状況で判断されると思います。
　足で運転したり（太股をハンドルの下に押しつけて運転するのは、渋滞時などつい
　やってしまいますが。）、目をつむったりとかは論外でしょう。
　実際、刑法上も過失と認定されるには故意と異なり定型性がない（過失がもとで
　事故を起こすパターンを列挙することは故意と異なり無数に存する）ので、
　結局、現場の状況で判断されることとなります。
　左足ブレーキによって事故を誘発したと認定される場合があるとしたら、
　日頃MTばかりで一度も試したことがないのに、いきなりやったら急ブレーキで
　追突されたという場合が考えられます。
　結局、左足ブレーキが危険であり保険支払いで問題になるかは、当事者や状況
　など個別に判断されることでしょう。
　なにせ、同一人であっても、風邪薬飲んで運転したり、睡眠不足で運転しただけ
　でも過失割合が変わるのですから、ことさら、左足ブレーキ＝危険という
　端的な言い方は、科学的（統計的）データでもない限りできないと思います。
　

逆説的な言い方をすれば、左足ブレーキで事故を回避できたとか、軽微ですんだとかを
証明できない（本人はそう信じていても）のと同様に、左足ブレーキで事故が起きたとか
より甚大になったとかとは、先ほども言ったように、不慣れな人がいきなりやった場合を
除いては、因果関係を立証することはできないでしょう。
もし、誰がやっても左足ブレーキが危ないということが立証できていたなら、
道交法上も保険約款にもその禁止が謳われているはずです。
それがないということは、慣れれば問題なし（より安全になると私は信じていますが）
ということでしょう。

>>451 私は今回の事故で左足ブレーキを踏んでいたことを、相手運転者・警察・こちらの保険会社・
あちらの保険会社・事故調停員の全員に言いましたが、（左足ブレーキをしていても間に合わないほど、
相手の過失が大きいという意味で）、誰一人「左足ブレーキは危ない」と言った人は
いません。それどころか、こちらの趣旨は理解してくれたようです。
教習所でも、右足をアクセルからブレーキに乗せ換える時間に走ってしまう距離を
「空走距離」と呼んで、「右足ブレーキにとって防ぐことのできない危険」と
注意を喚起しています。

「左足でブレーキ踏んでて事故っても保険はでるからＯＫ」
とかいって正当化しているようですが。
常識ある人間ならやりませんよ。
自動車マニュアルにも書いてあるという事実に反論があるなら、
自動車に乗らないでください、巻き込まれるのはごめんです。
大体、そんなおおっぴらに話して自慢することでもないと思いますが。

左足ブレーキね・・・・。
私は実戦じゃぁ使用しないな。
する時は、クローズド。単なる試しの場でね。
そんな感じよ。

「いやぁ〜〜〜っ！またまた出たね。噛ませ犬！！ダッシャーーッ！！今回もハデにやったけどスレとは全然関係なかったね。あっソレ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！回ってる回ってるカウンター！！戦闘力ＵＰ！！シャイシャイシャイシャイ！！」
・・って言うか・・・ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申します。

とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県　船橋市　に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメインに・・）です。

一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね！

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メール
[email protected]

いつからか、GTOスレに変更になったのに、左足ブレーキの話ばかりして、
トピ主さんに怒られそうですが、免許取得後、１０年以上左足ブレーキを
していた者の意見としてもう少し言わせていただきます。
Ｑ１：右足でブレーキを踏めなくなるか？
　答え：右足でもいつでも踏める。アクセルはクラッチと違いスパッと踏むことは
　　　　ないから。
Ｑ２：危険なめに合わないか？
　答え：今までのところ、左足ブレーキが原因で危険な目にあったことはない。
Ｑ３：いつも、ブレーキの上に左足をのせているのか？
　答え：周囲に車のいない高速など以外はだいたいのせている。
Ｑ４：弊害は何かないのか？
　答え：・クラッチをスパッと切れないのでMTに乗れなくなる（これは正直イタイ！）
　　　　・姿勢がよじれるので腰が痛くなる。
Ｑ５：コーナーで体を支えられないのでは？
　答え：左コーナーは左足で、右コーナーは右足で（左足はフットレスト）という
　　　　使い分けをすれば大丈夫。（慣れが必要）

　

>>448
それは運がよかったなｗ

>>456
　>「左足でブレーキ踏んでて事故っても保険はでるからＯＫ」
とかいって正当化しているようですが。

　まず、保険・警察関係は問題ないことをわかっていただけたようですね。
　それと「正当化」と言われますがもともと違法（不安全）でないものを
　「正当化」する必要は感じませんが、危険と言われていることに反論しているに
　すぎません。

>常識ある人間ならやりませんよ。
自動車マニュアルにも書いてあるという事実に反論があるなら、
自動車に乗らないでください、巻き込まれるのはごめんです。

条件付きですが、わたしもあなたに賛成です。
　私も、左足ブレーキを一度もやったことのない人が、私の前を走っていて
　いきなりやられたらたまったモノではありません。巻き込まれるのはごめんです。　　
　そういう行為は、あなたの言うように非常識だと思います。
　自動車マニュアルに「するな」と書いてあるのもそういう輩を牽制するためでしょう。
　そうしないと、そのような輩が事故を誘発しても「マニュアル」に禁止してなかった　
　からやった、などと抜かして自動車会社に責任を転嫁するおそれがありますしね。

　>大体、そんなおおっぴらに話して自慢することでもないと思いますが

すいません。一応、かつてはそういう話をするスレだったと思ったので。
　やはりGTOネタでないと叱られますね。
　それと、前も書いたように、左足ブレーキができるということは、MTを乗れないと
　いうことと同じなので、「止まり」に優位性があっても許して頂けないでしょうか。

以下のような人が「左足ブレーキ」を後続車がいる場合に行うのは危険です。
・一度もやったことがない。又は不慣れである。
・日頃、MTに乗り慣れている。

逆に、左足ブレーキに慣れている人が、MTに乗るのも危険です。
なぜなら、クラッチを早く切れないのでコーナーをニュートラルで曲がってしまう
おそれがありますし、エンジンブレーキも迅速に効かせられないからです。
加速はクラッチをつなぐのがゆっくりになるだけで不都合は「減りが早い」くらい。
速さは車の問題かな。

>461
左足で制動中、右足は何処に載ってるのですか？
もし、アクセルに載ってるとすれば、
貴方の左足制動に優位性があるとはいえません。
右足でブレーキを踏む場合、左足はフットレストに載っている為、
制動中踏ん張って支えることが可能です。
左足ブレーキの場合制動中ハンドルを持っている両手意外、
体を支えることが出来ません。
体を支えている状態ではハンドルを切ることが出来ないので、
ハンドル操作による危険回避行動は不可能です。
そして、体が両手で支えられなくなった時、その力は両足にかかりますが、
これは慣れとかで回避できる状況なのですか？
貴方はただ運が良かっただけです。
その乗り方によるものではありませんよ。

そもそも、私が左足ブレーキを始めたのも、家にあったのがATだったからです。
そのころは学生で自分でMT車をもつなんてとてもできませんでしたし、駐車場も
当時で４万円もしたのです。（今は３万５千円）
結局、家のセダンに乗るしかなく、MTに乗る機会は友人の車だけだったので、
自然と左足ブレーキを身に付けるのに苦労はしませんでした。
　その後、自分で買える頃にはしっかりとMTに乗れない体になっておりました。Ｗ
MTを自由に操れる友人たちは今でも正直うらやましいです。
MTに乗れたならGTOもツインターボが選べましたし、一番好きなロータスエスプリ
を乗ることも現実感をもっていられたと思います。
もしかしたら、近い将来、左足ブレーキを捨ててMTを一からやりなおそうかなと
考え悩んでおります。でも猫轢きそうだし。Ｗ

>>462
踵を使うそうだ
>>4参照

>>464
黄金の踵ですね（ｗ

>>463 すこし難しい質問なので思い浮かべながら順を追ってお答えしたいと思います。

　>左足で制動中、右足は何処に載ってるのですか？
もし、アクセルに載ってるとすれば、貴方の左足制動に優位性があるとはいえません。
右足でブレーキを踏む場合、左足はフットレストに載っている為、
制動中踏ん張って支えることが可能です。
左足ブレーキの場合制動中ハンドルを持っている両手意外、体を支えることが出来ません。
体を支えている状態ではハンドルを切ることが出来ないので、
ハンドル操作による危険回避行動は不可能です。
そして、体が両手で支えられなくなった時、その力は両足にかかりますが、
これは慣れとかで回避できる状況なのですか？

うーん、間違ってたらすいません。体を支えるとというのが問題になるのは
それが必要になるほど、横Ｇか減速Ｇがかかってると言うことですね。
左足がブレーキの上にあるとフットレストで支えられないためにそれらのＧ
に耐えられず、適正な運転ができないと言うことをおっしゃている、ということを前提に
お話しします。

まず、横Ｇですが、これは先ほど>>458で申した通りです。
　Ｑ５：コーナーで体を支えられないのでは？
　　答え：左コーナーは左足で、右コーナーは右足で（左足はフットレスト）という
　　　　　使い分けをすれば大丈夫。（慣れが必要）
ちなみに、左コーナーではＧは右にかかるのでどんな場合でも左足のフットレストは
無用です。右コーナーでは右足ブレーキです。

次に縦Ｇですが、体を支えなければならないほどの減速Ｇがかかる場合には
当然、ブレーキペダルに全体重がかかるほど踏み抜いている場合です。
曖昧な踏み方ですむような程度の減速なら、ことさら危険回避も不要でしょう。
結局、これも右足ブレーキと同じでしょうが、ブレーキペダルでで体を支えることになります。
逆に、左足をフットレストにおいて力を掛けてしまっては、右足のブレーキの踏力が
足りなくなり危険です。
また、ハンドルを切れるのか？と言う疑問ですが、上述のようにブレーキペダルが
フットレスト代わりというのは右・左関係ありませんから、それを支えにできるので
左右に違いはなく問題ありません。
実際、衝突の際、現場検証で左側にハンドルを切った角度でロック痕があったとのことです。

実は問題は横Ｇと縦Ｇの両方がかかった場合なのです。
つまり、コーナーを抜けたら障害物があって急ブレーキをかけながら回避する
と言う場合です。
この場合も、実は両足でブレーキを踏めた方が安全なのです。
横Ｇのところで言ったように、右コーナーでは右足ブレーキの方が有効なのですが
左コーナーでは横Ｇが右にかかるので右足をアクセルの左側にあるブレーキに
もっていくのは重力に逆らうことになり、難しいのです。
その場合には明らかに左足ブレーキが重力に逆らわないですむので有効です。
もっとも、これらは相当の横Ｇがかかっている場合でしょうが。

なんだ！右足も使うじゃんか！？　という方もおられるでしょうが、
右足でブレーキを踏むのは、右コーナーで強い横Ｇがかかっているときだけです。
それも、コーナー手前の直線部分で減速が足りなかったり（失敗したとき）、
右複合コーナーで再度、前輪加重が必要となった場合だけです。（すべてAT車）

AT車のくせにコーナー攻めてんじゃねーYOｚ！
と言う人もいるでしょうが、Ｆ１も一応２ペダルATなんで、ご勘弁を。

F1のATは、オイルトルコンとちげーヨ！
と言う人もいるでしょうが、ＭＲＳみたいなクラッチレス（Ｆ１と同じ）や
ＣＶＴそしてどれもティプトロに始まったシーケンシャルである！つうことでご勘弁を。
実は私もトルコンのもっさり感が嫌いで早くＭＲＳみたいなやつばかりに
ならないかなぁと思う次第です。

すいません。今から、月一恒例のパソコン再フォーマットしますんで
しばし、お別れです。今度はスレ趣旨に合ったGTOネタ出しますんで。
IDも化ワリマス。
そんな再フォーマットして馬鹿かテメーハ！というかたもいるでしょうが、
いろんなもんに手出して、レジストリぐちゃぐちゃなもんで。ｗ

>>DbHDIZvm
なかなかオモロかったよ

>>455
>右足をアクセルからブレーキに乗せ換える時間に走ってしまう距離を
>「空走距離」と呼んで

ネタですか？

>>466
>この場合も、実は両足でブレーキを踏めた方が安全なのです。

突然障害物が現れてフルブレーキするような状況で、
どっちの足で踏んだ方がいいか判断してからブレーキ踏むんですか？
すごいですね。
私にはとても真似できません。

左足ブレーキもいいじゃないか
ばんざい！

>>446
＞そりゃあったらあるさｗ
あったらあるんだろう？
ならないならないですな

＞ただ、事故があったのなら例もあるはずというのはキミの脳内思考だなｗ
こういう発言を読むと、ＵＦＯをみたという妄想を持つ人と話をしているように感じるぞｗ

＞全総数に対する左足ブレーキを行っている数と、行っている行為の
＞非一般性を考慮すれば、
反対派の資料によれば右足でピンとはってアクセルも同時に踏み込んでしまう
可能性が1/3とかいっていたではないか。本当ならあちこちで事故っているな。
にも関らずないということはないのだよ。

＞左足ブレーキのことは伏せて事故報告をするはずだ。
世の中には「バカ正直｣な奴はいるものだ

>>448
＞左足ブレーキが法律で禁止されていない以上、絶対に不利に扱うことはできません。
＞保険会社の約款にも書いてありませんよ。
そうだったのか！
ついにl ◆l3gDZqAEは敗北者の称号がふさわしい人物となったわけだ。メモメモとｗ

>>458
＞Ｑ５：コーナーで体を支えられないのでは？
＞答え：左コーナーは左足で、右コーナーは右足で（左足はフットレスト）という
＞　　使い分けをすれば大丈夫。（慣れが必要）
これはオレにはできないな。そんなコーナーリングでは気張らないから右足ブレーキ
ですな。それ以外では左足ブレーキだけどね。

>>466
＞また、ハンドルを切れるのか？と言う疑問ですが、上述のようにブレーキペダルが
＞フットレスト代わりというのは右・左関係ありませんから、それを支えにできるので
＞左右に違いはなく問題ありません。
これについてはハンドルを切るよりもブレーキングに専念した方が安全ではないか？
タイヤのグリップを進行方向の減速に100％使った方が結果的には安全と思うけど

＞実際、衝突の際、現場検証で左側にハンドルを切った角度でロック痕があったと
＞のことです。
なるほど

＞この場合も、実は両足でブレーキを踏めた方が安全なのです。
それまでしたいとは思わないな。コーナーリングでは右足ブレーキでいいですわ

301 ：1 ◆l3gPQ5AE ：02/03/18 06:11 ID:xv/UUYKD
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8 スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/

>>269から現れた
ｐ ◆2VC7723I の書き込みはスレ違いのカキコをずーーーっと陰湿に>>397にかけて続けています。
>>391
＞主な目的は乗っ取りそのもの。
と自ら自白しています。削除お願いします。


302 ：1 ◆l3gPQ5AE ：02/03/18 06:17 ID:xv/UUYKD
301に追加です

同スレの>>400以降もまた陰湿なカキコが続けられています。
削除お願いします。


303 ：SG5で整解 ◆XiFLgtq6 ：02/03/18 07:04 ID:U229OhLD
>>290-296(対応済み)の続き。
フォレスタースレッド その6
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016378634/

昨夜と同じ「ID:avUXbHCV」によるコピペ荒し
30-32,34-37

反省の色が見られませんので、
アクセス規制をご検討ください。＞削除人さん


304 ：くしけずりびと ★ ：02/03/18 07:42 ID:???
＞301-302さん
部外者の私から見させて頂きますと、コテハンさん同士の喧嘩にしか思えません。
それに、スレ削除依頼も出ているようですので、保留させて頂きます。

308 ：３０１ ：02/03/18 10:50 ID:OhBgcnWE
ケンカじゃないでしょ？
会話にすらなってないんだけどなｗ
単にすれ違いのことを「ひとりごと」のように書き込んでいるだけだと思いますがね

【初めてここへ来た人へ】

ここは俺が管理スレに変更致しました。


スレを乗っ取られた変人からの嫌がらせも予想されますが、そんなものは無視しましょう！！

さあ、書き込みよろしく！！

来た！基地外ｗ

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

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>>479オマエガナー

さあ、馬鹿は無視してガンガン行こう！！

______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´
　　　　　　　
　＼ えっ…と、糞ｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　∧∧　_＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U

　　　　　　　
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 追　　放 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

>>482
今日も午前3時くらいまで書き込むのか？
ガンバレや基地外ｗ

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

AT車自体いらない
MT車で全然問題ないのになぜにAT車なんてありますか？

>>486
そういう要らないプライドを守るというのも大切なことだ
がんばってくれたまえ

今朝から自演し続けて＞＞1はお疲れのようなので、昨日に引き続き夜の部は俺が仕切るぞ。
実際誰も来てないじゃん。こいつの虚しい自演で充満してるもんナ！！

俺が仕切ってる間は、臭い自作自演は禁止するぞ。
勿論、馬鹿の>>1は出入り禁止だ。

さあ、盛り上がってこう！！

ちなみに削除依頼もまたしても無視されたな（激藁

すみません今日携帯使いながら30?｢ノロノロ運転じじぃやら
弁当食いながらの基地外女とかと遭遇してイライラした毎日だったのでつい
AT車が無くなればあんなのもいなくなるかなあと

301 ：1 ◆l3gPQ5AE ：02/03/18 06:11 ID:xv/UUYKD
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8 スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/

>>269から現れた
ｐ ◆2VC7723I の書き込みはスレ違いのカキコをずーーーっと陰湿に>>397にかけて続けています。
>>391
＞主な目的は乗っ取りそのもの。
と自ら自白しています。削除お願いします。


302 ：1 ◆l3gPQ5AE ：02/03/18 06:17 ID:xv/UUYKD
301に追加です

同スレの>>400以降もまた陰湿なカキコが続けられています。
削除お願いします。

↑自分の自演の方がよっぽど陰湿且つ見苦しいことに気が付いてないぞ、この馬鹿！！（激藁

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/19 00:29 ID:LhL4MYMV
AT車自体いらない
MT車で全然問題ないのになぜにAT車なんてありますか？


487 ：1 ◆l3gPQ5AE ：02/03/19 00:30 ID:QzDtb1yf
>>486
そういう要らないプライドを守るというのも大切なことだ
がんばってくれたまえ

↑虚しい自演、続行中！！！

>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外

>>489
まあね、そういう奴をみるとそう思うのもムリないかな
でもＭＴ海苔でもひどい奴はひどいと思うぞｗ

さて、馬鹿が消えたところで、マジな話いこうか。

ブレーキでも何でも良いぞ。
但し、何度も言うが、醜い自演は駄目だぞ。>>1のような。

>>493何を自分でカキコした事に答えてるんだ？？
荒らしだな。お前は！

>>481-492
ここは自演以外なら荒らしも歓迎するぜ！！

今夜はフローリアンについて語ってやろうか？楽しみだろ！

その前に貴様らフローリアンって知ってるか？

何？知らないのか・・・。
そんなお前らの為に俺様が説明してやろう。ありがたく聞けよ！！

まずは画像だ
http://naha.cool.ne.jp/ts800/newyear/2000/FROLIAN.jpg

どうだ？
これが天下のいすず自動車が誇るフローリアンだ！！

かこいいだろ？
なんたって、スタイルがスポーティーだよな。
サーキットが一番似合う車じゃないかな〜。

フローリアンの歴史は長いぞ。

教習車がフローリアンだった（当時でも珍しい）
ハンドル重いがいい味だったなー
アスカもあったころの話

昭和４１年頃から売られていて、1600ＯＨＶから始まって、最後にゃ2000のディーゼルまで積まれた大変な車だ。
マイナーチェンジのみで20年以上も作られたんだぞ！

どうだ？凄いだろう！！

仲には1800ｔｓｓっていうスポーツグレードも存在した。
コレのエンジンは117クーペのＸＣやべレット１８００ＧＴにも積まれた、名機Ｇ180だ。

外見的には丸目4灯のシンプルなグリルから始まって、最後には角目4灯の、いわばグロテスクな顔で終わった。

まあ、コレが好きな人も居るけどな。

おいおい、GTOの次はフローリアンかよ。
p ◆2VC7723I だけが書き込むスレになれば面白そう。
「バカは死ぬまで治らない」の通り、一生やってくれYO!

今日も荒れてますね。

機構も至ってシンプル！
フロントダブルウィッシュボーン、リア、リーフリジットのこの時代の標準的な足回り。
ここで気が付いたあんたは鋭い！！

そう、この車、あの117クーペのプラットフォームと同じなんだ。！驚いたか？
まあ、本当は、117クーペがフローリアンのクーペ版ってことなんだよ。
だから部品が供用できる。

なんとＦショックはシボレーのモノが流用できたんだぞ。

マジっすか？（ｗ

さっそく自演があらわれたな〜。

お前ら勘違いしてないか？俺が荒らしだって？
ここは俺のスレだぞ！荒らしはお前だよ！

さあ、とっとと出てってくれ！！
俺は忙しいんだよ。

p ◆2VC7723I 晒し上げｗ

そして特徴として、シックスウィンドウ、そうサイドに6枚の窓を持つ珍しい車だったんだぜ。

>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
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>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外

ふろーりあんって何？

どっかで聞いたことあるような。

初期型のダッシュボードに生えていたキンツレの時計萌え＞フロー李庵

>>508
また荒らしが暴れてるな〜。
削除依頼してくるかな。

>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
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【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
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脳内人格って何？ｗｗｗ

>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
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>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外

>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外
>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外　>>1 は基地外

基地外っていったところでどーなるのかね。ｗ

おお、なかなかやるな〜。

ガンガン>>1を叩いてくれ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17192243
↑おい、貴様ら！！フローリアンの記事が載ったカーグラが売りに出てるぞ！！
入札しろ！！

自作自演かい？ｗ

じゃ、俺はコレで行くか。
　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 遂に誰も遊んでくれなくなったぞ？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) オレはお呼びじゃないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) カートのタイムは嘘だぞ。スマソ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ


　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 一人じゃ寂しいんだよ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 遂に誰も遊んでくれなくなったぞ？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) オレはお呼びじゃないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) カートのタイムは嘘だぞ。スマソ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ


　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 一人じゃ寂しいんだよ。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

俺も負けてられんな
【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

何が負けてられないんだい？ｗ

君、暗いなぁ。

84 ：＠ ：02/03/18 02:30 ID:U18KISvh
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/l50


スレ乗っ取られたみたいですな。
馬鹿同士の戦いになってます。
放置しましょう。

あはははは。

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) 遂に誰も遊んでくれなくなったぞ？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

なんかこっちのｐｃだと反応遅いな。

そしてコレが角目モデルだ。
シブイだろ〜。

http://www.sol.dti.ne.jp/~kibun/topimage/car4.jpg

なんで関係ない車の話してるの？

それじゃ、今度はコルト1000について語ろうか？？

誰も語ってないよ？

そうか、ちょっとマイナー過ぎるかな。
じゃあ、三菱デボネアで逝くぜ。

それも聞いてないらしいよ。

その前にちょっとこのスレについて整理しておこうな

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。

馬鹿がさっきから独り言をつぶやいてるみたいだが、無視してガンガン行くぜ！！

しっかし、これだけ時間がたってもカートねたで煽られるってことは
よっぽど悔しかったのね。

今、そう思った。

>>544
＞馬鹿が
お前がな

＞独り言をつぶやいてるみたいだが
お・ま・え

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) オレはお呼びじゃないのか？。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) やっぱりカートじゃ馬鹿にされるか。
　　　(　O┬O 　　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

　　　∧η∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　（,,・Д・) カート海苔って言えばみんなビビルと思ったんだが・・・。
　　　(　O┬O 　＼＿＿＿＿＿＿
≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

>>544
まあ話すことよりも単に荒らすことが目的のようだからな
独り言ということもあるまい

自らの精神が病んでいることを晒しているだけだｗ

三菱なんてどーでも良いよ。リコール隠しばっかじゃん。
三菱からまともな車なんて出てないんじゃないｗ

>>545
お前も放置じゃなかったのかｗ

スレを乗っ取られて怒ってるな〜。
そんなに大事なのかな？

自演キャラ総出で怒ってる！！

ビビルでなくて
ビレルのフレームホスィ。ｗ

なに？三菱ヲタ？

しかし、この期に及んでまだ自演するってのは、どんな神経してるんだろうね。（藁

【初めてこのスレを見る方へ�A】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

更にここへ来て『1 ◆J/Zjbz/M』などと言う脳内人格を登場させ、あたかも支援者が居るかのように振舞い始めています。
自作自演で無理やりスレを維持し「継続は力なり」などと言う痛い台詞も吐くようになりました。
末期症状です。
なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

＞１
ん？俺？

っていうかお久しぶり。
旅行してた。ｗ

>>556
削除板にいた「＠」ってキミじゃなかったの？

>>556-557
あっ、自演が始まった！！脳内会話って言うらしいよ。

>>556
これ

84 ：＠ ：02/03/18 02:30 ID:U18KISvh
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015518543/l50


スレ乗っ取られたみたいですな。
馬鹿同士の戦いになってます。
放置しましょう。

>557

それ知らないよ？
必ずトリップつけると思うけど？

もう諦めて、このスレを明け渡せば良いのにな。
駄々っ子みたいでかっこ悪いよね。1って。

>>557
ちなみに俺でもないからね

>>556-557
あっ、自演が始まった！！脳内会話って言うらしいよ。

友達が居ない寂しい男がよくやるらしいんだよね。
見てて惨めだね。

>>562
了解＾＾

すまんかったね

昨夜からなんだこのＧＴＯの基地外はｗ

＞１
それ知らんし
第一口調が違うけど？


わーい、脳内会話。ｗ




会話じゃなくて伝達だろー？
なんてつっこんでみるテスト。

脳内会話が延々と続いてるけど、馬鹿みたいだな。

＞５６２
そのトリップ探したの？（ｗ

>>565
オレとキミ以外に誰かいるか？ｗ

全く俺のスレで何やってるんだろうな。
理解に苦しむな。

>>567
解析ソフトだよ。
ぬーん

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

>>565
>>562は誰なんだｗ

＞５６４

あぁ、いいよ。
なんで三菱ヲタがこのスレに。（汗

>>570
お前Iで始まる名前じゃなかったのか？ｗ

>>562
一回話してみたかったんだよね。ｗ

いつものアラシだろ

>>570=l ◆l3gDZqAE なのか？ｗ

解析ソフトなんてあるのか。へぇー。

２ｃｈねらーってほんとpc強いよねぇ。

>>577
NOですなｗ

>>578
オレもl ◆l3gDZqAEに教えてもらったよ

>>577
ひとつだけでしょ？

ほかのトリップは使ってないはず。

>>578
しかしホント久しぶりだな。もうこないもんだと思ってたｗ

>>579
違うんかいｗ
でもそれ検索するのに時間かかったでしょ？

>>583
そんなかかんないよ。10分ぐらいかな
ちょっとコツがあるんだｗ

>>584
教えてくれないか？

>>582
昨日このスレ探したけどなかった。ｗ

>>585
何に使うつもりだい？ｗ

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

おぉ、１が興味津々だ。

>>587
悪用はしないぞｗ

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

よーし、いくぞ！
脳がとけてなくならないうちになｗ

よーし、いくぞ！
脳がとけてなくならないうちになｗ

よーし、いくぞ！
脳がとけてなくならないうちになｗ

元祖
【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

>>596
もうスレ違いネタはつきたのかいｗ

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

【初めてこのスレを見る方へ】

ここに出てくる
1＝『1 ◆l3gPQ5AE』、『l ◆l3gDZqAE』 、『＠ ◆IRP0btKM』、『＠ ◆IRPOn01s 』は全て同一人物による自演です。
友人が一人も居ない1は2ｃｈの中にしか居場所がありません。
自分の立てたスレでのやり取りだけが生きがいの可哀想な男です。
自分のカキコに反論が有ると、生き生きしてカキコを重ねました。
只、その基地外ぶりが災いし、少し経つと皆馬鹿らしくなって来なくなってしまいます。
そうなると自分の居場所が無くなってしまうので、自演キャラを立てて、必死に皆の興味を引こうと頑張って来ました。
1の肩を持つ役割の、『＠ ◆IRP0btKM』というキャラをを頻繁に使っていましたが、インチキカート乗りという設定に無理が有り、今では使い物になりません。
ここへきてカキコも激減し（自演以外）反論者も居なくなってしまいました。
これではスレの維持が出来ず、1はまた引き篭もり生活に戻る嵌めになってしまいます。
そこで、最近では『l ◆l3gDZqAE』という反論者まで自演しています。

なんと惨めな男なのでしょう・・・。

可哀想なので、何か書いてやりたくなりますが、現実の世界に1が戻れるように放置してやるのがこの哀れな男の為だと思います。

p ◆2VC7723I をからかって遊ぶスレに変更するか。ｗ

１は承認しないだろーなぁ。

>>600
パワーダウンしたようだぞ
誰かさんｗ

さあいこうか
月半ばはヒマなんだな、これがｗ
今日は天気もよかったし、絶好の自転車通勤日和だったな

ここですか？家畜弾劾スレって。

>>474
＞世の中には「バカ正直｣な奴はいるものだ
では、バカ正直に証言して敗北者になってくれたまえｗ

というか、キミは本当に法律にも約款にも書かれていなければ不利に
ならないと信じているのか？
ならば、相手の過失をでっち上げる保険屋の手口を知らなさ過ぎるな。

忠告する義理はないが、忠告しておいてやる。世の中、キミと同じような
電波はいっぱいいるんだ。電波が事故相手が通常とは違う運転操作を
したことを知ったとき、維持でもそこを突いて自分に有利に話を進めようと
するのはあたりまえだぞｗ
448のように明らかに相手に全面的に非がある場合はいいだろうけどなｗ

>>600
p ◆2VC7723I のレスは自動あぼ〜ん対象にしてしまったので
オレは遊べないぞｗ

>>602
自転車通勤仲間ﾊｹｰﾝ
ただしオレはこの時期の天気のいい朝は花粉症で鬱ｗ

>>605
＞自転車通勤仲間ﾊｹｰﾝ
今日はあなたが敗北者ですなｗ

>>605
＞自転車通勤仲間ﾊｹｰﾝ
今日はあなたが敗北者ですなｗ

l ◆l3gDZqAE 氏のプロファイリング

自転車通勤中、花粉防止のマスクを着用してメガネもつけ
スーツを着て自転車に乗っていてる。

>>607
＞今日はあなたが敗北者ですなｗ
何に敗北したのかさっぱりわからんが、とりあえずオレが敗北者と
いうことでいいぞｗ
これで連日敗北していたキミの気が少しは晴れるか？ｗ

>>608
あいにく花粉防止アイテムはつかってないぞ。
ああいうのって機能重視ではあって実用重視でないので、
あからさまに怪しいじゃないかｗ

>>609
＞何に敗北したのかさっぱりわからんが
>>602にマジレスしているじゃないかｗ
602は誰だと思うんだ？ｗ

＞あからさまに怪しいじゃないかｗ
何いってるｗ
すでに十分に怪しいぞｗ

　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/ > 1 ◆l3gPQ5AE
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ >> l ◆l3gDZqAE
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆｱ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ ‐ ､

>>610
あーそういうことか。このスレは１のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝが大前提だから、
名前をわざわざ変えているから別人のつもりなんだろ、くらいにしか
考えて無かったよ。

＞すでに十分に怪しいぞｗ
それは否定できないなｗ

>>611
１０対０からやっと１点を返した図だなｗ
オレは完封を破られて悔しがっているとｗ

>>612
＞別人のつもりなんだろ、くらいにしか考えて無かったよ。
なんかつまらないな

＞オレは完封を破られて悔しがっているとｗ
まだ序盤だ
強力打線でなおかつキミのような「谷間」の投手なら
希望は十二分に残っているだろう

日経平均２７１円高！
イエイ！

>>614
＞なんかつまらないな
気付いてやれなくてすまんな。意図がわかっていればもっと大げさに
悔しがるフリをしてやれたのだが。

＞希望は十二分に残っているだろう
なんだ十二分しかないのか。つまりたった１割２分の希望というわけだな。
完封こそ逃したが、オレの勝ちは８割８分といったところかｗ

>>615
前々から気になっていたのだが、
スレの話題と関係ないレスでageるのはやめないか？

なんか内容が変わってきたね。まっ、それもありありの世界みたいね。

「いやぁ〜〜〜っ！またまた出たね。噛ませ犬！！ダッシャーーッ！！今回もハデにやったけどスレとは全然関係なかったね。あっソレ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！回ってる回ってるカウンター！！戦闘力ＵＰ！！シャイシャイシャイシャイ！！」
・・って言うか・・・ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申します。
とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。私は、千葉県　船橋市　に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメインに・・）です。
一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、驚かないでネ）。
とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。他意は、ありません。それでは、ヨロシクね！
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・メール
　[email protected]

>>616
＞悔しがるフリをしてやれたのだが。
君にしては注意散漫だったようだな

どうしたんだ？家族とうまくいってないのか？

＞つまりたった１割２分の希望というわけだな。

じゅうにぶん
（名・形動）十分すぎるほどたっぷりしている・こと（さま）。
「じゅうぶん」を強めた言い方。「―の成果をあげる」「―にお礼をする」

＞前々から気になっていたのだが、
そうだな

某スレでもべたぼめですな

左足ブレーキ。
それは極めて合理的かつ、人間工学的にも優れた操作である。
ペダルが２つある。
そして足が２本ある。
右のペダル、アクセルは右足で。
左のペダル、ブレーキは左足で。
これほど単純で明快なセオリーがあるだろうか。
そのフレキシビリティで即応性の高い操作感は、
一度試してみれば誰もが納得するであろう。

しかし一方で、旧習に囚われ今なお左足ブレーキに対して
懐疑的な意見を述べる者が多いのも事実である。
だが、考えてみて欲しい。
子供の飛び出しなど、図らずも急制動が必要になった場合、
右足のみの操作で十分なのであろうか？
「踏み換え」という動作にかかるコンマ数秒。
たかがコンマ数秒とは言え、それが生死の分水嶺になる場合もある。
左足ブレーキであれば避けられた悲劇もあったかもしれないのだ。
その「何もしなかった」貴方の左足が･･･。

これはほんの極端な一例に過ぎない。
だが、しかし。
その極端な「万が一」に備えることこそが、
ドライバーとしての安全意識の第一歩であり、
究極の到達点でもあるのだ。

グローバル・スタンダード。
左足ブレーキにこそ、その言葉が冠されるべきである。
いや、ブレーキは左足で踏むもの。
その正しい認識が万人に認められた時、
「右足ブレーキ」という言葉が旧態を示す語として
認識されるであろうことは、想像に難くない･･･。

>>619
＞（名・形動）十分すぎるほどたっぷりしている・こと（さま）。
マジレスするなよ、かっこ悪いぞ。

>>620
無限ループ警報だなｗ

子供が飛び出しそうな死角のある道ではあらかじめ右足を
ブレーキの上に構えるので踏み換え時間は有りません。

>>621
似たようなトリップの者同士ﾏﾀｰﾘといきましょうやｗ

>>621
似たようなトリップの者同士ﾏﾀｰﾘといきましょうやｗ

>>622
>>621だがそれは違うなｗ

>>620
どうでもいいが、「構え運転」って教わらなかったか？
子供の飛び出しといえども、別にテレポーテーションしていきなり出現するわけ
ではないぞ。飛び出す余地のある場所でアクセル踏んでいる奴がアフォ。
教習所に戻って危険予知トレーニングでもしなおすんだな。これは右足でも
左足でも一緒だ。
もっとも追突未遂を起こすこと数回のベテラン注意散漫男の１にはわからない
だろうがなｗ

で、気になったのだが，右足でアクセルを踏んだまま，左足をブレーキで構えて
いるのだろ？左足のブレーキの反応が早いのはわかるが，右足のアクセルは
踏むのを確実にやめれるのか？
ブレーキを踏むのと同時にアクセルを踏むのを止める、口で言うのは簡単だが、
かなり練習しないとパニクりそうだなｗ

次は、停止距離が短いほうがいいのは子供の飛び出しだけではない、という
話しです。きっとｗ

で、危険予知といっても危険は予知できない、という話になります。

最終的には、以前からのオレの主張とおり、安全を考えるなら
右足左足関係なく急制動時にパニックにならないように練習あるのみ、
という結論に達しますｗ

>>626
＞どうでもいいが、「構え運転」って教わらなかったか？
疲れそうだな

＞右足のアクセルは踏むのを確実にやめれるのか？
止まろうとしているのにアクセル踏む奴はいないだろうな

＞かなり練習しないとパニクりそうだなｗ
だから君は疲れすぎているんだよ
構え運転のし過ぎですわ

>>630
＞疲れそうだな
おいおい、左足ブレーキ派は左足を構えているんだろ？
右足ブレーキの場合は右足を構えているだけだぞｗ

＞止まろうとしているのにアクセル踏む奴はいないだろうな
ま、パニック時の動作ならばアクセルを踏み抜いてしまう奴がいても、
戻し忘れる奴がいても、ちゃんと戻せる奴がいても不思議じゃないなｗ

＞危険予知（以下略
これが疲れるんだな
わかってないねえ

＞ま、パニック時の動作ならば
無駄な危険予知などしていて疲れているんだよ。
だからすぐにパニックがどうたらとか言い出すんだな
わかったかなｗ

>>632
．．．オマエ本当は免許もってないだろ？
というか教習所に通ったことも無いな？

危険予知に疲れる奴っていったい．．．
理性がない奴だとは思っていたが、本能も持ち合わせいないのかｗ

>>633
＞危険予知に疲れる奴っていったい．．．
そうじゃありませんな
危険予知って言ってもすべてを予知しきれないだろう？
すべてを予知しうるのであれば社会主義の計画経済もうまくいくはずだな
いいかね、予知しきれないことを前提にしたほうがいいな

だからキミが言った
＞左足のブレーキの反応が早いのはわかるが，
結論なんだな
なんだ今日二度目の敗北のようだな
君にとって一生涯忘れられない日になったな
よかったよかった

あと、疲れるというのは１００％予知できないのにそれを求めることに対してですな

>>634
なんか危険予知を予知能力と勘違いしているようだな。
これだから本能の欠落した奴は(w

犬や猫はおろか、昆虫だって危険を予知し事前に回避するぞ。
お前は昆虫以下のクズだな(w

>>636
自作スレにマジレスはおろかレスは厳禁だよ

>>636
＞犬や猫はおろか、昆虫だって危険を予知し事前に回避するぞ。
犬や猫が車に撥ねられていることはよくあることですが何か？
ある程度の危険予知能力はあることは認めているだろう？
でも１００％ということはないんだがねえ。わかったかな

＞お前は昆虫以下のクズだな(w
お前のことのようだなｗ

>>637
いるねえ、湧いて出てくるねえｗ
ｼﾞｻｸｼﾞｻｸというアホがｗ

>>634
＞すべてを予知しきれないだろう？
見事な人生の敗北者ぶりですなｗ
予知しきれないから、危険があるものと仮定するに決まっているではないかｗ

事故を起こしてから、
「そんなところまで予知できない、100%予知できるわけない」
なんて泣き言言っても遅いのだよｗ
これで１は人生の敗北者決定ですなｗ

>>640
＞危険があるものと仮定するに決まっているではないかｗ
わからない奴だなｗ
だから疲れるといっているだろ
だからすぐにパニックパニックとなるんだな。
君はまだ若いなｗ
肩から力を抜いたほうがいいぞｗ

>>640
＞事故を起こしてから、
だから左足ブレーキなんだろう？
わからない奴だなｗ

>>641
で、キミは事故を起こして泣き言を後から言うわけだｗ
まさに敗北者にふさわしい末路ですなｗ

>>643
Could you read >>642?

>>640
そんな正論が通じるなら、このスレはpart1でとっくに終わっているぞ。
君は正しい。１の人格の中では唯一間違っていないと認めてあげよう。
それでいいじゃないか。

>>642
バカだなぁ。
左足にブレーキを構えているがのほほんと危機感を感じずに運転しているのと、
右足ではあるが、見通しが悪いなどの理由で構えて運転しているのでは、
後者が圧倒的に反応速度が速いぞ。

そんな調子で運転しているから、追突未遂を何度も起こすんだなｗ

>>645
だからのオレの人格のひとつじゃねえっつうのｗ

>>646
あのな、見通しが悪かったらというがどういうことを言うのかね？
広い街道でも両脇に植木があれば、少なくとも両脇の見通しは悪いよなあ。
こんな時にも「ジロジロ」と注意して危機感を感じながら走るのかね？
疲れますなあ、実は。いやあほんと疲れると思いますわｗ

これじゃキミのほうが神経をやられて追突未遂を起こすと思うぞｗ

>>648
なるほど、キミにとっては
「両脇に植木がある」＝「見通しが悪い」
なのか。それじゃ疲れるのは当然だな

だが、それは危険予知じゃなくて妄想癖とか白昼夢というのだよｗ
まぁ免許とって自分で車運転すれば、どこまでが予知でどこからが妄想なのか
わかるようになるさ、がんばってくれｗ

>>649
＞「両脇に植木がある」＝「見通しが悪い」
＞なのか。それじゃ疲れるのは当然だな
すると君は見通しがいいと判断しているわけだな
そんな奴が右足ブレーキで反応が遅れるのは仕方ないと思うしかないけどいいかなｗ
危険じゃないと思っているんだろう？
いくらでもそのシチュエーションで事故るのはあるというのが普通だな。
事故を起こす時って「まさか」という時に起きるもんですぞ。
君はまだ若い。まだやりなおす時間は残されているぞｗ

>それは危険予知じゃなくて妄想癖とか白昼夢というのだよ
ﾜﾗﾀ

仮に１が免許もっていたとしても、いきなり隣の車が突っ込んできたら
とか、対向車が突然スリップしたらとか、高速の橋脚がいきなり崩れたら、
などど白昼夢を見つつ、こうした悪夢から逃れるため複数の人格を形成し、
主人格は危険を含めて一切気にしないようになったのだろうなぁ、

とプロファイリングしてみる(w

>>650
追突未遂を繰り返すキミのように、
「そんなところで事故るか？ふつー」
みたいな事故を起こすことはなくなりますなｗ

というかキミが普段から注意散漫なだけだろ？普通に運転して普通に周りを
少しだけ気にすれば、疲れるほど注意しなくても、どの辺が危険でアクセル
抜くべきかどうかくらいはわかるぞ、普通は。
両脇の植木だって、見ないで走るわけじゃないからな、視野に入ってくる情報
だけで判断できる。

妄想癖のあるキミのことだから、植木の陰でじっと待っていてタイミングを
ちょうど左足ブレーキだと停止可能な距離で飛び出してくる場合を妄想して
いるようだがｗ

>>652
＞どの辺が危険でアクセル抜くべきかどうかくらいはわかるぞ、普通は。
それはあなたがこれまで「偶然」事故に遭ってこなかったからですなｗ
どうせ数年なんだろ？
その程度の経験で結論めいたことは言えないと思うがなｗ

>>650
別にじっと注視していなければ判断できないわけではないしなｗ
キミと違って、周りを見る余裕のない運転はしていないのだよ。

よくハンドルにしがみ付いて、前方向一点だけを集中してみている
おばさんがいるが、キミもその口だろ？
普通に前をみていれば周囲の安全を確認するくらい疲れるほどのことでも
ないぞｗ

>>654
見通しのいい場所での事故は起こらないはずだがねえ。
その点に関する反論はないんだけどねえ。
今日の敗北者さんｗ

>>652
今、652がいい事を言ったｗ

>>653
というか、キミは本当にどこが危険か運転していてわからないのか？
やはり免許持ってないだろ？

>>655
見通しが悪くない、と見通しがいいは別だが？
キミには見通しが悪くない程度の見通しだと見通せないから、
そういう単純思考になるわけだｗ

>>656
＞キミは本当にどこが危険か運転していてわからないのか？
謙虚だからな１００％把握しているとはいえませんな。
君のように性善説にたってモノを考えることはできないということだな
生き方の違いですな

＞見通しが悪くない、と見通しがいいは別だが？
なんか中途半端ですなｗ逃げ場を作るとは君らしくないなｗ
さすがに一日に３敗もしたくないというわけだな。
まるでスランプに陥ったバッターのようだなｗ
では普通の二車線の道で両脇に桜並木が続いているところは
どちらなのかな？

「まさか」の時の自動車保険とはよく言ったものですなあｗ

危険を事前に察知できるなら「まさか」とはいいませんなあｗ

>>658
オレには見通せるぞｗ

100%なんていう確率をわざわざ持ち出して本質から逃げているのは
キミのほうなんだがな、敗北者は所詮敗北者、議論の本質から逃げ、
どうでもいいようなところを突っ込んでお茶を濁すという、まさに敗北者
な逃げ方をしていることにも気付かないのかｗ

念のために問うが、まさか100%の議論が本質だとは思ってないよな？