新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その30

◆ 質問する前に ◆
・ローカルルールを確認して下さい。
・2chの使い方を読もう。（http://www.2ch.net/info.html）
　大抵の質問はFAQ（よくある質問）にあります。（http://www.2ch.net/faq.html）

◆ わからない言葉はまず用語集スレッドを読もう。聞くのはその後で ◆
・パソコンについての質問はPC初心者板で（http://pc.2ch.net/pcqa/）

◆ 過去に同じ質問をした人がいるかもしれません ◆
・重複した質問、スレッドを少なくする為に検索を上手に使って下さい。
　スレッド一覧（http://caramel.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー

◆ 以下を活用するのも良いでしょう ◆
★2ちゃんねる検索★
http://2ch.dyn.to/
■□■　車板案内所　■□■（AAあり）
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010747760/l11

よくある質問は >>2-3です。参照してから質問してください。
★その29は欠番です。

Ｑ．10・15モード燃費ってなんですか？
Ａ．実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
　　実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
　　ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
　　測定方法はリンク参照
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
　　ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

Ｑ．エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか？
Ａ．エンジン出力表示にはネット値とグロス値がある。
　　「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
　　「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したもの。
　　同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
　　ガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となる。

Ｑ．最近のエンジン出力がｋＷ表示になったけど・・？
Ａ．計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
　　「kW（キロワット）」、エンジントルク単位「kgm」は
　　「N･m（ニュートンメートル）」のSI単位になった。
　　「PS」および「kgm」からSI単位への換算値は次のとおり。
　　数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。
　　1PS＝0.7355kW　1kgm＝9.80665N･m

Ｑ．タイヤやホイールのサイズはどう読むの？
Ａ．タイヤ・ホイールサイズの見方
　　ttp://www.yatoh.co.jp/tirewheel/twinfo.htm

Ｑ．LSDってなんですか？
Ａ．リミテッドスリップディファレンシャルの略。
　　通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
　　空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
　　これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
　　駆動力を伝達する装置。

Ｑ．DINってなんですか？
Ａ．DINは、ドイツの工業規格（ドイツ・インダストリ・ノーム）の略。
　　日本のJISに該当する。1DIN：180×50mm

Ｑ．CVTってなんですか？
Ａ．Continuously Variable Transmission（無段階変速機）の略
　　ttp://www.jama.or.jp/05_eco/5_5/5_5_2.html

Ｑ．ピラーってなんですか？
Ａ．フロントウィンドウを支える柱がAピラー。
　　後方に行くにつれて、C、Dピラーとなる。
　　セダンタイプの車だと、前方からAピラー、
　　Bピラー（もしくはセンターピラー）、Cピラーとなる。

Ｑ．ＡＴで燃費節約のために坂道をＮポジションで走るのってどうよ？
Ａ．ＮポジションだとＡＴＦ潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、
　　ミッションが故障する。また燃費的に見てもＤポジションで
　　アクセルオフなら燃料カットが入って燃料消費量はゼロになるが、
　　Ｎポジションだとアイドリング分燃料を消費することになる。

前スレ
【新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その28】
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014286408/

おつかれさま

頼みますからこれ以上質問スレッドさんの混乱を助長するような真似はやめてください……★
前スレッドさんのラスト50レスで未回答の質問さんはこんな感じさんです。

>954さん（WRXさんの意味について）。
>961さん（ヘンなサイレンさんについて）。

だれか御存知のえらい人はご回答いただけると、とっても嬉しいです。
ちょボラさん☆

>>6
えらそうにするな。

ＷＲＸってＷＲＣａｒのＷＲと日本でよくスポーツカーにつくＸ（未知の可能性）
の組み合わせだったような。さすがに本物の競技車とは違うからＷＲＣとは
しなかったらしい。

>7 俺は彼女(彼?)は十分謙虚だと思うが、何か。

中古アルミホイールが欲しいです。お金ないので。オススメのお店教えてください。
当方東京在住です。

高速コーナリングでちょっとした4輪ドリフト状態（弱アンダー＆テールスライド）になるんですが
あるところまで行くとタイヤの音が急に変わる
「キキーー」から「グワシ！」って...
あれはなんだったんでしょう？

>>10
まことちゃん

何度もすいません。前スレでも書いたのですが、
何ｋｍ・何分位運転すれば、ちょい乗りではないのですか？

>9
いまならY!オークション。出品料とるようになったらどうなることやら。
解体屋(安そう)とか中古ショップ(割高)で買ったことないのでよく分からんが。

>12
俺自身の基準では冬の暖気終了(水温計が真ん中よりちょっと下で安定する)までの
時間の10倍の運転くらいかな。

>>10
ロールしてハウスにぶつかってんじゃない？

>>10
リフトアップして覗いて見。
アームが外れてるかもしれん。
あと無茶なインチアップ、車高調入れてんなら
一回純正にしてみ。それでもわからんかったら見てもらい。

>>15>>16
それかもしれませんね
どノーマルなんでかなりロールしてますし...

>>12
最近の新車説明書には8km以内のちょい海苔の繰り返しは
シビアコンディションと定義されているらしい。
時間にすると推定だが15分くらいじゃないかと思う。

ｺﾚを常用するならやや、消耗部品の交換時期を早めに見ろ、とある。

アイドリング中等にエンジンからどーんという爆発音と振動が定期的に聞こえ、
普段の回転数が６００あたりから爆発音がすると９００あたりまで上がる
のですがこれはなんなのでしょうか？？

トランクに積んでるウハーの音です。

ｴﾝｼﾞﾝとは、空気を圧縮した空間にｶﾞｿﾘﾝをぶちまけて放火している。
で、結果、爆発を繰り返している、と。

で、>>19はアクセルを定期的に煽っているだけ・・・というﾚｽは
ｱﾚだから・・・ま、ﾐｽﾌｧｲｱということで良いんで内科医？
これは点火系に問題があると起こりやすい。

１０秒に１回くらいしてますが、正常なんですか？

わたしもアイドリング中にハザード点滅すると連動して「ボッ、ボッ」
といいます。
燃料フィルターかえたしプラグかえたしプラグコードもけた。
なおらん、、、

前のスレでエンジン水洗いについて聞いたものだんですが、
回答を下さったかた、ありがとうございました。
ところで、オルタネーターは分かるんですけど、
ディストリビューターってなんですか？

>>24
デスビ
４気筒なら４本、６気筒なら６本のプラグがあります
そのプラグにタイミング良く点火させるために、電気を分配する装置

あー、厨だからうまく説明出来ない
他の方、お願いします

なぜ水洗いしたいの？
エンジンについてる砂？オイル？それとも砂糖？ｗ

デスビは最近の車はダイレクトイグニッションコイルタイプになり、
採用する車は少なくなったね。まあ、プラグに電気を分配する装置だと
思ってください。

Y33のセドリックの3000CCのエンジンには
VQとVGがありますが、VG30Eってどうですか？安くあったから買おうかな〜と思ってるのですが。
３０００ｃｃで160馬力でトルク25ぐらいしかないけど重量重いセドリックを快適に走らせれるのですか？
てか、３０００ｃｃでレギュラーっていったい・・・しかもSOHCだし・・・。日産もVQ一本にすればいいのに・・・。
今乗っているのはカリーナEDのG-LIMITED（3S-GE）乗っています。

もう1つの候補マーク２の2000cc買ったほうが維持的にも安いしトータルバランスとしてはマーク2のほうがいいかな。

ｵｯｼｬﾙﾄｵﾘﾃﾞｽ

保全age

>24
プラグコードをたどっていくと集まってるところが有ると思うんだ。
それがデスビ。
電気を各シリンダーに分配してる。
ダイレクトイグニッションだとちょっと違うけど。
車は何?

湾岸戦争時の米軍使用車の
【ハンマー（ハマー）】
はどうやったら手に入れられますでしょうか？
入手ルート＆値段等
解りましたら宜しくお願い致します

>>32
ぐーぐるで「ハマー」を探したら一発で↓がみっかったよ。自分でも探しましょう。
http://www.hummer.co.jp/
ちなみに中古で700〜800万位らしい。

>>32
中古で600万〜
数少ないけど一応市販車なので
グーグルで調べればいろいろ判ると思うぞ？

>>32
ウェブ検索って知ってる？
ハマーで検索したら一発でこんなのが出てきたけど。
http://www.hummer.co.jp/

ありゃ、かぶった

>>33サンクス！！
カーセンサーでやったら1つもヒットしまかった!

>>33
かぶった、鬱（ｗ

かぶられまくりか。これはこれで鬱だ（ｗ

ちなみに新車だと1380万？岩城コウイチ(字は失念)が乗ってたはず。
その個体を面倒見てたという車屋に一度お世話になったが、ディアブロとかが
並んでてうちの安物ボロ輸入車は非常に場違いな感じだった。
…つまりはそういう車。頑張って買って維持してください＞３２

>>35
ハマーって日本のあの狭い住宅街とかはしれないでしょ？
アストロでも」キビシーとこ沢山あるし

あのう、自分もワンダーシビックのSiを探してるんですけど、
色々検索しても見つからないんですよ。
知ってる方いらっしゃいましたらお願いいたします。

>>39
（笑）ありがとうございます！
しかしハマーって壊れやすいンですか？一応兵器なのに・・・
いったい何処社製なんですかね？

>>39
ウグゥ!!!!!300万くらいならジジイになるまでなんとかローンで
できるのに！600万ウマー!!!
朝から鬱になってしまった。
ヤパーリ国産4WDで細々と橋ロット

>>41
ホンダオートテラスで調べてもらおう。

>>42
そんなときはWeb検索だ。

免許の書き換えに行くんですが、
講習を受けますよね、
その受付時間が
平日の受付 Ａ８：３０〜Ｐ２：００
らしいんですが、
優良じゃないんで120分講習なんです
ちょうど行ったばかりの時に講習が始まっていて
次の講習まで1時間以上待つのとかイヤなんですが、
どなたか時間割わかる方いますか？
東陽町の江東試験場です

>>35
参考になるかわからないけど…
http://keyiland.vis.ne.jp/hige/hige16.html

>44
イヤ、オートテラスでも探したんですけど1台だけで、
70万ですと。ガンメタだったし。白希望(希望を言えるのか?)。
高いよう(泣

昼飯にしようや

>>43
盗めばいいじゃん

>>47
盗めばいいジャン！

>>45
試験場に電話かけて聞いてみるのが一番早い

>50
やっぱ来たか(w
ゼンちゃん怖いよ。

>>49
今m本気でハマー盗もうか考え中です

能率よくハマーを盗み出すアイデアを皆様から大募集！

アノ手コノ手で喉から手が出る程ホスィ
あのハマーのあんちくしょうをゲットだぜ！

>>51
そうですね
ありがとうございました

ウインカーが赤く光ると　警察に捕まりますか？？どのくらいの刑が待ってますか？？

養刑。

ホテルで待ち伏せしてハマーが来た時にベルボーイより先に乗り込む。
黄色のF355に追いかけられるかもしれないけどな。

>58
何だっけそれ?
マスタードガスとか出てくる奴だよな。
監獄がどうのって。

>>58
どっかで見た事ある光景
でもサンクス！さっそくやってみます。

>>58
もしくはベルボーイになりすまして盗みだしたらそのままトンズラ

又は持ちが乗り込む時、
一生病院のベッドの上でいろんな機械につながれて
意識が戻らない余生を送らせるくらいボコボコにして
盗難届けや証言をできないようにする

>>61
持ち主から盗み出しテそのまま轢き殺すほうがイイ

あーロックだー!!

>>61-62つづき
つまり、持ち主を盗難届けが出せない状態にするのがグッド
ということでし

>>63
WWFの？

>65
映画。

「ザ・ロック」ショーンコネリーとニコラスケイジの面白い映画。
みんな知ってて嬉しいＹＯ！

すいません、初心者質問スレに書いたのですが、1000まで行ってしまったので、
こちらにかかせてもらいます。
今更なんですけど、
教習所で習うエンジン始動、エンジン停止の手順ってどうでしたっけ？
始動は
1、後ろを確認して素早くドアを開け、乗り込む
2、ドアロック、座席、ミラー、シートベルト
3、サイドブレーキ確認、ギアがＮになっているか確認
4、クラッチを踏んでセルを回す

エンジン停止は
1、車が完全に停止したら、まずサイドブレーキをかけ、ギアをＮに（ブレーキ踏んだまま）
2、エンジンを切る
3、後ろに注意して素早くドアを開けて出る

でしたっけ？？停止時はギアはバックに入れとくんでしたっけ？？
今更ですいません。

>>68
エンジン始動時はブレーキも踏みましょう。

エンジン停止時はギアをＮにしてエンジン切ったらＲに入れ、クラッチを戻し
最後にブレーキを戻す。

エンジン切ってRに入れるの？そんなの習わなかったな
場所によって違うのか

>>70
前下がりなら「Ｒ」とは聞いた覚えある。
逆に後ろ下がりなら「１」と。

>>71
へーそうなの、それも教えてもらってないなー
坂だったらいつも１で止めちゃってるよ

前のスレでジャガーXKRはノーマルのポルシェ（９１１カレラ）より
速いか聞いたんだけど誰か知ってる？

>>71
正解

>68
ドアロックは不要

レスありがとうございます。
>>69
エンジン始動時、ブレーキ、ですよね、忘れてました。
やっぱり平地の場合は「Ｒ」に入れて、ですか。
>>75
ドアロックは不要でしたか。
昔はちゃんと確認されてたような・・。今は風習上、しなくてもいいことに
なったんですかね。
ちなみに一発試験場に行こうと思ってるので再復習してるわけなんです。

遅レスｺﾞﾒ
>>12
ちょい乗りの害がオイルに与えるダメージだとすると、オイルのダメージを防ぐには、油温が適温になるのが条件。
漏れの車の場合、冬だと30分以上掛かるが、車によって変わる思う。
>>14、>>18の回答より少し長い時間必要かも知れぬ。

>>42
兵器は整備して使うのが前提。
車のように乗りっぱなしには出来ない。

>>76
オレも教習所ではドアロックしろと教えられたが、最近は違うのか？
ドアロックは防犯装置だから、走行時には安全の為に解除しておく方が良いと思うけど、
真相はどうなんでしょ？

>>77
おおー！！（讃嘆
ではやはりハマーは壊れやすいんですね？
（orアメ車みたいにあまり調子がよくないのですね

事故った時は解除されるので安心してロックしてます。
走っててバイクに開けられたりしないこともない事もない事もないかと思われなので

メガクルーザーじゃダメか？

>>80
ロックをしてなくてオフロード走ってて
ナンカの拍子でドアがひらいた
ってヒトがいた（マジ）

軍事：ミリヲタ的車生活
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=army&key=1007660002&ls=50
こっちで探したら？面白いぞ

>>81メガクルーザーってなんでしょうか？（超愚問スマソ

>>84
トヨタ版ハマー

高速道路では最低速度５０ｋｍ・ｈという規制がありますが、
もし１０ｋｍ・ｈで走ったら、４０ｋマイナスで免停なんですか？

>>85
おおー！知らなかった！そんな車があるだなんつぇ！
詳細キボンヌ！！

メガクルーザーならお台場のトヨタのメガウエーブで展示車に乗れるぞ。
助手席遠かった。

>86
んなわけねーだだろ。
教則本読み直せ。

>>86
はざーどツケテ走ればべつにいいんじゃない？
なにかの理由/緊急事態あつかいで

つまり『ハマーは壊れやすい』
と、いうことでよろしいのでしょか？

ちなみにどうやってハマーを盗もうか考え中でもあります

車に見合ったメンテを欠かすなって事だ。
Heavy dutyとmaintainance freeは別物。
勘違いしないように。

>>93
つまりそこらのニーちゃんやただのマイホームパパでは
整備できないシロモノなのですね？

国産でヒイヒイいってるようではまずメンテはムリなのですね？

>>7

テメーが偉そうなんだよ！
粘着逝け！

メンテフリーで気軽にのれる車ではないのですね？>>93

>95
こんな遅レスで情報の無いレスするお前も逝け。




ｵﾚﾓﾅｰ

高速であまり遅いと注意されたりする（経験済）

>96
メンテフリーの機械なんてないyo!
ハマー辞めたほうがいいんじゃない?

>>94,96
むしろ>>83のリンク先にいった方が君達のニーズを満たす情報が手に入るかも。
その先のリンクも豊富ですよ。戦車だって安く買えるのにはﾋﾞｸｰﾘです。

29番スレは抹殺？

マルチリンク嵐の予感。

>>101
お前も抹殺。

29番スレなんて、タイトルと中身が一致しない
単なる単発質問スレ。だから放置。

28番じゃないの？

>>93
>Heavy dutyとmaintainance freeは別物。
名言だ！

>>100
見に逝ってきました。サンクス！
メガクルーザーも高いですね〜
パジェロかランクルでガマンすべきですかね？

>>103
thanks.なるほどね。

>>106
自衛隊入れば？ﾏｼﾞで。

ハマーに乗ってる人の話を聞いたことがあるが、その人の話では
「建築屋が４トン車でどこにでも配送するんだから、それを思えば
どーってことないよ」と話してたよ。スタックすることなんかないし。

でも山や沼でスタックしたハマーを救出するにはハマーでないと無理、
というジョークがあることも忘れずに。（ｗ

>103
29の>1と28の終わりの時にプラグの話してたんだ。
で、プラグスレ立ててよって言ったら、
なぜか29を立てたんだね。
プラグスレより29を立てる方が簡単だと思ったみたいなんだ。
プラグスレだと盛り上げたりする必要あるじゃん。
それであんな事になったみたいなんだけど、初心者みたいだし、
多分反省してるだろうから許してやってよ。
もう仕方ないし。

>>108サンクス！
なんとかガンバって600万〜のロ−ン地獄におちます
逝ってきま〜〜〜〜〜〜〜〜〜すボヒューーーーーーーー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か、ハマー盗みまーーーーす

前スレ（欠番）がage荒らしにあってるのであげます

>>109
反省しているようには見えない
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015255917/17

しばらく放置してからｱｹﾞなおすか…

>>112
自称>1じゃないと言い張ってるぞ

ｼﾊﾞﾗｰｸ放置っすね

それまでは「初心者歓迎…」でも使えばよろし。

>112
ここで質問に答えてるのを見るとまるっきりダメな奴とも思えない。
ttp://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015255917/20
まだ2chにも慣れてないんじゃない?
煽りが楽しい時期なんだよ。
多分。

>>102

＞２ちゃんねるルールなんて、ネット自治なんですから。
＞この際、多数決でいいじゃないですか。(´ー`)

反省うんぬんの前にまったくその通りだと思うんだが…？

>>114

漏れだよ！(笑)　
もう落ちるがな。

スカイラインとスカイラインGT-Rって同じものですか？

>119
現行モデル同士で言えば、全く別の車。

スカイライン＞スカイラインGTーR
カローラ＞カローラレビン
トヨタ＞カローラ、クラウン、マーク２

>>119
ＧＴ−Ｒはスカイラインの中の１グレード。

>>119
>>120さんのと逆に言うと、同じモデル同士で言ってもけっこう違うモノ。
一応、スカイラインの仲間扱いだけど、
スカイラインの１グレードっていう扱いじゃないね。

一緒にモデルチェンジしないのよ。

R32スカイラインがモデルチェンジして、R33スカイラインになっても、
GT-RはR32のままだったし。

何が違うかっていうと、大きい違いとしては
・エンジン
・４WDかFRか。（例外アリ）

って感じ

ハマーを買おうと思いネットで購入しました。が、
名前が似ていた為に間違えて
ジャックハマー（鑿岩機）を買ってしまいました
どうすればいいのでしょうか？

やべっ、>>122と矛盾（ｗ

スカイラインの１グレードです。申し訳ない。
ただ、カタログも価格も中身もモデルチェンジの時期も別物

.

>>73さん。

ＣＧさん巻末のテストデータさんを引き写してみますね。
左から順に0-400m、0-1km、0-100km/h、40-80km/hにかかる秒数です。

ジャガーXKRさん　　　　　　13.5、　24.5、　5.5、　2.2
ポルシェ911カレラ3.6さん　　12.7、　22.2、　4.6、　2.6

このテストデータさんを見る限り、911カレラさんの方がちっと速いのかなぁ。

走行約12万キロ　V6　３０００CCのミッションについて
質問します
高速道路を走っていて、アクセルを一度抜き、再びアクセル
を踏むと、1速落ちています、若干高回転になり1速あがる
感じになります、何回アクセルを抜いても同じ状況になります
ATオイル交換しようか、添加剤を入れようか迷っています
オイル交換で完全にミッションがすべる可能性があると聞きました
前回ATオイル交換したのは、5万キロほど前です。

>>128
それはキックダウンとは違う現象なのですか？

>>128ですが修正します
「若干高回転になりその後1速あがります
>>129
キックダウンではなく、前の車に詰まった時、アクセル抜きますよね、
その後ふつうにアクセル踏んだ時に、滑っている感じのように若干
回転数が上がり、すぐに落ち着きます

走行距離からも考えて、ＡＴが滑っている。寿命では。。

>>130
>>131に同意です。
ＡＴの添加剤はすべりを止めるというより、シフトショックを少なくする為に
多少滑らせ気味にするようなものが多いと思います。
やるのならＡＴオイルの交換がお勧めです。
それでもダメなら・・・ご愁傷様です。

>>124
ジャック範馬？

暖気はどのくらい必要ですか？
私はエンジンスタート後即アクセルです

>>134
暖機も暖気も不要。
車をいたわるのなら回転上げずにゆ〜っくりと走り出して数分間トロトロ
動いていたほうが良い。
よく長々とアイドリングしたあと豪快に走りだす人がいるが
あれじゃ逆に痛んじゃうよ･･･。

>>124
逆じゃなくて良かったんとちゃう？

>>131
>>132
有難うございます、もう10年落ちの車ですが、ミッション
オイル交換をしてみて、駄目でしたらオーバーホールして
これからも長く付き合って行きたいと思います。

頑張れさん☆

個人売買を考えていますが、
最適なローンの組み方を教えてください。

どうやらオートローンは個人売買に使えない場合が多いみたいです。


年収400万強
で借入250万5年払いを考えています。

>>134
車によるんじゃないですか？

すいませんが、スズキワゴンＲのヘッドライトの形状（型）
教えていただけますか？
明るいバルブに変えようと思っています。

今日の夕飯はハンバーグでした♪

>>137
混ぜっ返す訳じゃないけど、素直にディーラーか修理屋に行くべきだ。
その状態でＡＴＦ換えると悪化する（本格的に壊れる）のは目に見えてる。
リビルト品を使う等、安く修理する方法を良く相談すべし。

>>139
フレックスしかないんじゃないの？
あとは、銀行にニセの車屋の見積書を持っていって借りるか？

>>141
フツーのワゴソRなら、H4だよ。
RRの２段重ねのヘッドランプは、多分違う形状だと思うけど。

>>141
レイブリックのバルブ検索ってぇのがあるからこれでしらべてみそ
http://www.raybrig.gr.jp/cgi-local/bulb_maker.cgi

車が欲しいのですが次のうちどれがいいでしょうか？
シビック
スターレット
カローラセレス
スプリンターマリノ
プレセア
カレン

ＭＢのＣ２４０、ＭＢのＥ２４０、シーマ３.０Ｇ、アリストＶ３００、ジャガーＸタイプ２.５Ｌを考えています。
またセルシオでもＡ仕様ならなんとかなりそうな予算です。

長距離の運転（高速）が多く、年寄りを乗せて走ります。
したがってなるべく静かで振動の少ないセダンが理想です。
どなたかこれらの車についてよい点、悪い点を教えていただけないでしょうか？
どうもディーラーでは購入を迫られるばかりで真実を知る事が困難です。
よろしくお願いします。
ちなみに現在乗っているのは９７年式のマーク２グランデ（２５００）です。

>>147
思考することを放棄するな。自分の頭で考えてもう少し絞り込め。
あとその質問では答えようがない。どう質問したら不特定多数の人間に
答えてもらえるか考えよ。

>>146
おぉっ！ありがとうです。
ぶっくまーくしておきます。

「ブレーキをダブる」とはどういうこと？

>>147
２ＢＯＸに４Ｄｒハードトップに２Ｄｒノッチバッククーペ、ほしい車に
一貫性が見えませんが
自分の使い方を考えてほしい車を買うのが一番だと

新車購入時、ナンバーを好きな地区・番号にするにはどうすればよいのでしょうか。
購入が他県でも、手続きは自分の住んでいる地区になってしまうのですよね？

どなたか教えて下さい。

車庫飛ばしと言う違法行為です。希望の住所地に引っ越して下さい。

番号さん、っていうか下に書いてる４ケタの数字さんは、普通車さんなら
好きな番号にすることが出来ますよ。
詳しくはディーラーさんにお訊きになってくださいまし。

>>153
自分がその場所に住民票を移せばいいんじゃない？
その地でアパートや駐車場を借りて、実際に住んでいることにする。

それかその地に知り合いがいたら、その人の名義にしてさせてもらうとか。
それでも駐車場がダブっちゃいけないから、駐車場は借りる必要ありだろうな。

みなさん、どうもありがとうございます。

希望ナンバーにしようとすると金額が上がってしまうから、
やめた方が良いとディーラーの人には言われました。

金額だけなら多少は構わないのですが、
手続きを自分でしなければならなくて、煩雑だった場合は諦めようと思います。

>>153
ﾃﾞｨｰﾗｰで希望の番号取得、
「+3ｋでやりますよ」っていわれたよ。

>>151
コーナー手前でプレーキを左足で軽くポンピングして
圧を掛けておくこと

>>156
名義貸しは立派な犯罪なのでやめましょう。

■ヒキ板１周年祭り開催■
ヒキ板が３月２３日に１周年を迎えます
この一年、色々ありました。
そんなことはさておき、祭りましょう。

祭り実行委スレ
http://life.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1015181107/l50

また、祭りに向けて｢宇多田ヒカルからメッセージを貰おう！｣企画が進行中。
オフィシャルサイトからメールを出そう！(住所その他は本物じゃなくても良いらしいです)
http://www.toshiba-emi.co.jp/hikki/mail_hikki/index_j.htm

189KB (192941Byte)

車板にもこんなスレが欲しいのですが･･･
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008521381/
誰か立ててくれませんか？
ｵﾐｬｰでたてろやｺﾞﾙｧですか？

>>162
しばらく前にあったけど、
碌なもんぢゃなかった

>>163
そうなんですか･･･残念。

修理に関してですが、板金塗装と部品そっくり交換の
境目はどの程度のキズ、へこみなんでしょうか？
変な質問ですいません。

ＥＧ３シビックなんですけど、サイドブレーキのワイヤー調整っていうのは
どうやって調整すればいいいんですか？

愛車のK-S13シルビアのHICAS２のキャンセルをしたいと思っています。
K-S13のをキャンセルするのに、PS13のは使えますか？

注　　ハイキャスキャンセルのロッドが使えるか？ってことです。
　　　上のじゃなにを使いたいんだかわかりませんね。ｽﾏｿ。　

ちょうど３時間前に事故に会いました。
交差点で停車したと同時にオカマほられました。
常識から見たらどうかは判りませんが、交通法からみて、こちらに非はないとおもいます。
警察もこちらは悪くないと言っていました。
こちらの車はたぶん廃車で、あちらのトラックはバンパーがへこんだくらいです。
気になるのはお金のことだけ出す。保険会社がほとんどやってくれると聞いたのですが、
私は任意保険に入っていず、強制保険だけです。
有利不利は保険会社の裏のランクに影響されると聞いたことがあるのですが、
強制保険の会社（日本興亜損保）では不安でしかたがないです。
怪我の方は私と友人が、二人とも鞭打ちっぽいです。事故の相手は大丈夫そうです。
今後、私は大金を払うことになるのでしょうか？
こちらの損害の賠償はしてもらえるんでしょうか？
同乗者の怪我は賠償してもらえないんでしょうか？
家族も友人にも詳しいものがいないので、藁にもすがる思いで聞かせてもらいました。
ちょっとしたことでも良いので、教えてください。

こんにちは。
ミントメールというのをご存知ですか？
これはアメリカで運営されていて、登録者は企業の広告メールを1通受け取るごとに
月に１０ドルもらえるというサービスです。
メールを受け取るだけで良いので英語が読める必要はありません。
もちろん登録料・維持費は一切かからないためノーリスクです。
興味のある方は以下の手順に沿って登録してみてください。

↓まずはこのサイトを開いてください。
http://www.mintmail.com/?m=2237270

ここから（sign-up）をクリックします〜！！そしたら加入画面が出ます。
下記の説明通り入力すればいいです。
（*がついている部分のみ正確に入力します。）
- First Name*: 姓 → TANAKA
- Last Name*: 名 → TAROU
- Company Name: 書かなくていいです
- Street Address*: 市区郡より →MINATOKU TORANOMON 1-2-3 SUMAIRUMANSYON 101
（住所は正確に入力して下さい。この住所に小切手を送ります）
- City*: 都市名 → TOUKYOUTO, JAPAN
- State*: そのまま
- Zip*: 郵便番号 → 000-0000
- Country*: 国 → JAPANを選択
- Phone*:電話番号 → 国家番号(日本):81 + 地域番号の前0を除いた電話番号
03-1111-1111 → 81-3-1111-1111,090-1111-1111 → 81-90-1111-1111
- Fax:書かなくてもいいです。
- E-mail*: メールアドレス（全てがメールで処理されるから正確に書いてください）
- Confirm E-mail*: メールアドレスもう一回入力
- Year of birth*: 出生年 → 1970
- Gender*: 性別 → Male(男性), Femaie(女性)
- Password*: 暗証番号 (6文字以上)
- Confirm Password: 暗証番号確認, 上記と同じ
- how do you want to receive commissions that you earn?プレゼント選択
*gift certificates(double$$) プレゼント券（2倍） *cash現金
- do you want to be notified when your referrals sing up?*あなたの会員が登録された場合お知らせしますか?
　yes を選 択
- 興味ある分野10個まで選択します。（10個以上だった場合、エラーになるから10個まで）

- Submitをクリックすれば画面に thank youというメッセージと一緒にあなたのID番号と
　暗証番号が出ます。そして5分以内にあなたのメールアドレスに加入完了のメールが届きます。

>169
>常識から見たらどうかは判りませんが、交通法からみて、こちらに非はないとおもいます。

>私は任意保険に入っていず、強制保険だけです。

まず最初に釘を刺すが、確かに法律上は非はない。
しかし、任意保険に入ってないというのは
とんでもなく非常識であることを自覚すること。

>>169
自分の過失分は自腹。あとはトラックが払ってくれるのでは？

>169
わらにもすがるという表現が気になるけど…

過失割合が10：0なら全て相手持ち。
シートベルトをしてなければ、持ち出しもあり。
車を廃車すると新しいのを買うのに向こうの保険会社が提示した
額では、たぶん納得しないでしょう。

どちらにせよ、任意にかかってないとかなり不利です。

>>171に同意。
ま、相手が諦めるまでゴネるしかあるまい。

海外赴任で３年間くらい日本を離れることになり、
どうしても手放したくないクルマがあるのですが、
どのようにして保管すれば、クルマ的にも経済的にも負担が少ないでしょうか？
ちなみに良識ある人ならどうかと思うようなスポオツカァです。よろしこ。

>>175
車は動かさないと腐る。
友達にでも預け、週一でもエンジンをかけてもらいちょっとは乗ってもらう。
てのがｲｲかと。
まぁ税金や維持費は持つべきだね。

>175
どうせなら一緒に海外に連れて行ったら？

免許をとって１年もたたない若葉マークですが車を買おうと思ってます。
そこでこういう車はやめとけというのがあったら教えて欲しいです。

>>178
欲しいと思う車をあげたほうがいいのでは？

とりあえず４トン車とか戦前の車とかロールスロイスや止めておいた
ほうがいいかもしれない。

>>178
軽はやめとけ。大きさ的に軽並みの車にしか乗れなくなる。
それに、軽の新車だと結構高いし中古も割高だ。
最初は安い中古の普通車が良いと思う。

>>179
絶対この車というのがないのでこんな仕様の車はやめとけっての
を教えてください。ちなみに中古車です。

>>178
トヨタのオートマ車はやめとけ。運転が下手になる（ｗ

天ぷらにソースかける人ってどう思いますか？

>>169
任意保険に入っていないのが惜しまれますね。
状況から考えて追突してきたトラックに対して貴方が何らかの補償をしなければ
ならなくなることは無いとおもいます。

ただ、貴方は補償交渉を強制保険の会社に頼もうとしていますが強制保険には
補償交渉（示談交渉）を行う機能（義務）は一切ありません。
よって、貴方の自力で貴方および同乗者の鞭打ちに対する交渉と車の現状復旧
に対する交渉を行わなければなりません。
実際問題、プロの交渉人が入らないと満足いく補償は受けられないのではないで
しょうか。
おそらく、いくらかの持ち出し（治療費・修理代）は発生するでしょう。
今回のことは高くて痛い授業料だと思ってください。

ところで、貴方は交通事故の加害者に絶対にならないとでも思っていたのですか？
今回はたまたま被害者のようですが、人一人ひき殺したり重度の後遺症が残るよう
な事故を起こす可能性は運転者全員にあるのですよ。
もし、そのような事故を起こせば億単位の請求をされることも有ります。
月々の保険料をケチれば人生が台無しになることもあるわけです、今の車は廃車
のようですが次に車を買うときは必ず任意保険に入るようにしてください。

>184
そいつに蕎麦をソースで食わせろ!

>>184
なんとも思わん。私はやらないが。
ソースは野菜を煮詰めたもので意外と塩分も控えめなので、健康にいいらしい。
何にでもソースをかけて食べる人は存在する。

１７８ですが車を見てきました。ＭＴのなかでいいと思ったのが
カレンとシルビアなのですが、やっぱり初心者はＦＲは避けたほうが
いいのでしょうか？シルビアはターボつきだそうです。やっぱ死にますか？

>>184
（ ﾟДﾟ)ﾊｯ　おれだ！

>>182
最低でもどういう使い方をするのかが無ければアドバイスのしようも無い
主な使用用途と予算くらいは提示してください

>>188
初めて所有する車は、後の車人生に大きく影響すると思う。
そう考えるとシルビアのほうが面白いんじゃないかな、と。
なにも峠を攻めなくてもちょっと飛ばせば気分だけは味わえるし、
そのまま興味を持っていじりたくなってもシルビアなら拡張性があるし。
あと多少ぶつけて凹ませても、周りからは「峠攻めてるんだろうなあ」と
見られない（かも）。

ってゆーかカレンじゃつまらんよ。あんなのはﾁｮﾄ洒落たおばちゃんが
乗って似合う車だ。（良い意味で）

>>あと多少ぶつけて凹ませても、周りからは「峠攻めてるんだろうなあ」と
見られない（かも）。
　↓
周りからは「峠攻めてるんだろうなあ」と思われ、
単なるヘタクソには見られない（かも）。

に激しく訂正！

>>191
すんません大事なことを書き忘れてました。
自分は雪国にすんでいるのです。周りの人もＦＦのほうが
安心だというものですから悩んでいます。

>>190
通学用です。予算は６０〜８０ぐらいまでで。

>>193
雪国ならFRは辛いかも知れん。
山道に入らなければ何とかなるとは思うけど。

>>169 ここではなく法律板にレスしてみたら。
それと参考までにこことかも勉強になるよ。
http://www2f.biglobe.ne.jp/~k-m/workroom/index.html
http://www.baobab.or.jp/~ggmx/
http://www.nasukikaku.co.jp/hoken/

陸運局はやっぱり大安の日は混んでますか？

>>197
それを気にするのは大部分が納車の日だからあまり関係ない。
それよりあと２週間もすると年度末でものすごく混雑する。
普段スイスイ入って行けるのに、入り口渋滞で３０分以上待たされた
ことがｱﾀｰﾖ!

今更ですが、
ＡＴのオイル交換すると壊れやすくなるって
論理が解かりません。

ＡＴはずっとオイル交換しない方が良いのでしょうか？

>>199
ATはデリケートなんで、ちょいとでもゴミが混入すると壊れるらしい。
交換するとゴミ混入の機会を増やすでしょ？

エンジンオイル４リッター缶ごとを不法投棄されました。
処分の仕方が分かりません。
一番安く済ませるにはどうしたら良いのでしょうか？

レーダー探知機のオススメは？
出来ればソーラーやコードレスのがよいんですが。

>199
ATのオイルの通路はとても狭くて、
交換すると中のスラッジなどが流れて油路に詰まるらしい。
ずうっと交換してなければ(10万キロくらい)そのままにしておいた方がいいらしいが、
距離がかさんでなければそれなりのペースで交換して下さい。

以上、雑誌の受け売りであります。

>201
ガソリンスタンドで給油ついでに処分をお願いする。

>>201
用品店やホームセンターで天ぷら油の処理同様の
処理のための製品が出てます。

サ土地ー偽者です。

>>204
レスありがと。
でも、いつも入れてるＧＳでお願いしたら「５００円」ですって言われて断ったっす。
まったく世知辛い世の中です。ﾊｱ・・・

オートバックスのピット横に置いてくる
・・・そのまま再利用されそうだな（ｗ

レスどうもです。

>>205
やっぱりオイルパックリとかですかね。

>>207
そういうカーショップやカーディーラーに放置てのも
一瞬考えましたが、「再利用されそう」とまでは想像できませんでした（ﾜﾗ

>>202
☆　オススメのレーダー探知機　☆
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1009713248/

この前、路上で全車に踏まれ、激痛からかクルクル回る子猫を、
よけ切れずに、トドメをさしました。

以上

俺の良く行くＡＢって駐車場が屋上なのね。
で、店員の目が届かないのをいいことにミンナ捨て放題。
タイヤからトランクフードといったボディパーツまで捨ててあったの見たことある。
モチロンオイルなんてゴミ箱に缶ごと入ってる。

Y33セド・グロのディーラーOPが、調べられるとこないですか？
カタログが、手に入んないよ〜。

>>不法投棄
まじめな話、新聞紙に吸い込ませてゴミに出したら？
萌えるゴミ？かな。

車両重量と車両総重量の違いって何ですか？
あと、一般に重さを表す時はどちらを使うのですか？

>>214
http://www08.u-page.so-net.ne.jp/wc4/n-inoue/wehit.html
だそうだ。

>214
車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の重量。
車両総重量は車両重量に（55kg×乗車定員）と
貨物車の場合（最大積載量）を加えた重量。
一般に「車重」といえば、前者を指す。

>>215-216
ありがとう

車高が低いとなにか(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰなことってありますか？
親から危ないからやめとけって言われました。
本当のところどうなのでしょうか？

>218
最低地上高のこと？
低いと、段差や路面のキャッツアイなどに
下回りをぶつけることがあるし、駐車場の
輪止めで、バンパー下を擦ることがある。

>>218
きっとラブホに入れないぞ、という忠告だと思う。

>>218
改造車＝暴走族　という考え方じゃないの？
折れのオヤジなんか「こんな暴走族みたいな車買いおって」と言うけど
ちょっと待てよ、折れの車は素ノーマルのロードスターだよ！
こんな車に乗ってる珍走がいたら会ってみたいよ！?

つーか誰か知ってるか？＞ALL

>>218
入れるコンビニと入れないコンビにができるのはたしか。

ロースプだけだと、乗り心地悪いし。

>>220
確かにラブホって妙な段差があるな(w

新車の値引き交渉ってどれ位できます？
人気車じゃないとして。ｺﾐｺﾐに対して何％とかね。

今度エンジンにスーパーチャージャー付の車に乗るんだけど、
エンジン切るときいきなり止めたらまずいの？まずい場合どうしたらいい？
あと暖気ってなんだっけ？

>>224
本屋に逝って「月間自家用車」買おう。

>>225
スーパーチャージャだとアフターアイドルは必要ないでしょ
普通のターボだと高温の排気を使ってタービンを回すから
タービンの周りのオイルのことを考えてアフターアイドルやるけど
スーパーチャージャはクランク軸の駆動力を利用してルーツとかで
圧縮してるだけだからね

マツダＭＰＶを調べるのに適してるｽﾚはどこですか？

＞２２７
レスさんくす。
ターボとスーパーチャージャーって同じようなものかと
思ってたんだけどやっぱ違うんだ。
スーパーチャージャーって過給とは違うのかな？

>>226
はい･･･

>>225
暖気＝車内を暖房で暖めること。

質問です。　高級セダンとクロカンでは、（例　セルシオVSメガクルーザー）
どっちのほうが正面衝突、側面衝突、共に安全でしょうか？
娘が生まれたので参考になる情報が欲しいです。
ディーラーの若い営業マンじゃ詳しく教えてくれないのでどなたかお願いします。

>230
雑誌を鵜呑みにして
「雑誌には値引き○○円ってありましたけど？」
は禁句だぞ。

先月、日産レッドSでグロリアナビエディ購入したのですが、
さっそく、ドレスアップしたくなって。。。IMPULのパーツって
どうやって、手に入れたらいいのですか？
日産販売店で注文できるのかしら？

>>229
スーパーチャージャーもターボチャージャーも
過給機だがなにか？

アルゼンチンさんにはルノー車さん多いのかな……。
現在未回答の質問さんはこんな感じさんです。

>>165さん（鈑金塗装さんと部品交換さんの境界さんについて）。
>>166さん（EGシビックさんのサイドブレーキワイア調整さんについて）。
>>167-168さん（S13シルビアさんのHICAS2さんキャンセルについて）。

だれか御存知のえらい人はご回答くださると、とっても嬉しいです。
ちょボラさん☆

あ、230レスさんまでの話です。

>>213
それでいいんじゃないの？
っていうか、いつもそうしてる。

>>233
そういう雑誌の値引き○○円って、実際値引き出来る額より
多いの少ないの？

今朝事故を起こして書きこんだ者です。
返信がたくさんあって、とても助かりました。
藁にもすがった甲斐があったものです。
やはり、任意保険非加入は非常識のだったと反省しています。
>>185さんのおっしゃる通りです。
今考えると、よく保険に入らず運転していたと、怖い思いです。
これから、保険屋さんとの交渉があるので、>>196さんの教えてくれたところで、
予習していきます。
みなさんお礼がおくれてすみませんでした。
ありがとうございました。

>>239
普通に値引きできるレベルなら雑誌には載らない。
つまり、そこまでは無理と思ってその80％程度を目標にしてみれば？
決算期の情報みてそれ以外の時期にその額を期待してもまず無理だし。

自分の車にｶｺｲｲペイントをしようと考えています
ペイントする事を何か業界用語で言ったりするのでしょうか？
ちなみに、トラックのような物じゃなくて　筆を使ったり、シール状(?
のような物でボンネットの上にでも書こうかな…　と思っていて…

何か参考リンクやキーワード等のご教授をお願いします

>>241
そうなんだ。でも「雑誌でこれ位値引けるって
書いてあったので・・・」って言ったら値引けたよ。決算期でした。
>>240
法律板の事故相談スレ覗いて見るといいかも。

>>242
よく使われるシールはカッティングシートと呼ぶね。
塗っちゃうと後々面倒だから、グラデーションとかしないなら
貼るだけのほうが良い。段差なんか全然目立たないよ。

全塗装代わりにフィルムを貼るのもあったな。

ちょっと前のWRCのビデオ見て気になったんですが、ランチアデルタインテグラーレとか
セリカとかの大半のＷＲカーがホイールとタイヤの間に同じに円に沿って黒いゴム？見たいなのを
挟んで走ってるんですが、あれは何のために挟んでるんでしょうか？

あ、ピンストのことか･･･？

>>240
保険業界板ためになるよ。

保険業界板
http://ton.2ch.net/hoken/

>>244
それらしきサイトが多数見つかりました！
感謝です〜

今の電子制御の車でエンジンスタート時、アクセル吹かすのって
あんま良くない？

>>165
では今更ですが。
正直修理する箇所やする人によって違うとしか言いようがありません。
ただ、板金修理の技能を持つ修理屋はなんとか板金塗装で直そうとします。
かかった時間分の工賃がそのまま儲けになりますので。
ディーラーだと、板金屋に手数料を払いたくはないので、
交換できる部分はまるごと交換で済まそうとするでしょう。
どちらが安くあがるかはなんとも言えませんが、塗装が劣化しているクルマなら、
色の褪せ具合まで塗料調合であわせてくれる修理屋を探すとよいかと。

オイル交換って何�`おきくらいでしょうか？
ちなみに車はインテグラZXiです。
あと、値段についてもご教示頂きたいと存じます。
よろしくお願い致します。

>>251
そんなに回して乗らないなら5000�`又は半年でいいよ

>>228可愛い奥様
マツダ乗りの集うこちらへGo！
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1011238217&ls=50
>>249
意味ないし、環境によくない。

>>251
値段言うの忘れた。
3000円ぐらいので十分

>>252
ご回答、ありがとうございます。
そろそろ５０００�`なので、必要って事ですね。
だいたい、幾らくらいですかね？

>>254
どうもありがとうございました。感謝！

分からなければ純正使いなさい。

オークション代行で買った車って、ローン払い可能ですか？

age

エアコンの空気臭いの（タバコ）なんとかしたいんだけど。

>>255
ディーラで交換したら？
そしたら故障した時なんか頼りになるよ。

>>260
まず、ホームセンターでエアコン脱臭剤なんかを買って試してみるべし。
そしてそれ以降は車内禁煙。タバコ吸ってる限り臭いは残るので。

http://ts3card.com/

>>258
店による

>>264 さんくす！

アーシングって何ですか？
いくらぐらいで（金額）、効果はどのようなものですか？

新車のNSXの値引きっていくらぐらいですか。

>>251
h3年式のzxiのてたーよ！！
気にする人は3ヶ月か3000kmに一回交換するみたいよ！
漏れはケチって1年に一回だたーよ！

良く利用してるのはJMSの2000エンSG級コースだたーよ！

新車の取説でも
「年１回、10,000km毎に交換」となってるからそれでいいんじゃない？
廃油は産業廃棄物だからゴミを増やす一面もあるし、
必要以上のサイクルでの交換は疑問に思ってるけど。

んなこと気にするなら車乗るなって

ＲＢ２０ＤＥＴで毎月（１０００ｋｍくらい）オイル交換していたけど、
めちゃくちゃ調子よかったことを覚えてる。

今は町乗り車なんで５０００ｋｍごとだね〜

>>267
現ナマ持っていって、定価で買う車です。(W

なんか変なヤツが増えてきたな。藁
悔しかったらトリップ解読してみろやゴラ！
このトリップも真似できるんなら黙って車板から出てってやるさ。
ﾜﾗ

おめーが十分変だろ

サトチースレは無事ストップされました。
よかったよかった。

アライメントですが業者に頼まず簡単に取れる方法ないでしょうか？
みなさん車高セッティングするたびにどうされてますか？

最近
アースケーブルシステムとか、
よく耳にしますが、
効果はどのくらいのものでしょう？
あとケーブルのおかげで
エンジンルーム内が
壊れるなんて事は無いでしょうか？
あと、
通販してるサイトなどあるものでしょうか？

よろしくお願い致します。

通販とかで車を買う場合、ナンバーってどうなるんですか？
（県外の店で買ったとして）
ちゃんと地元のナンバーにしてくれますか？？
初心者でスマソ・・・。

>>277
電気系や点火系は効果は？だからなー
車によって凄く効果的だったり、そうでなかったり・・・

壊れはしないと思う
熱などに気を付ければ

自動後退などでも市販のアースケーブル売ってるよ

アーシングしたが効果わからん。
明日はずしてみようと思う。

>>278
ナンバーは買った店に依存するのではなく使用者の住所に依存して
つくものです。
よってどこで買おうと地元のナンバーになるわけ

>>277
効果は確かにある
ヤフオクでさがせば、３０００円で手にはいるよ
メ−カ−品は、１万円以上して、高いけどね

秋葉とかで導線買ってきてやればいいんじゃないのか？
ダメなのかな？

ナンバーないまま走れませんよね？
中古屋はトレラーをチャーターするが、、、
オークションはどうなる？

排気量の違いでどう変わりますか？

>>284
自走させてくるのなら自治体で仮ナンバーを借りてくればＯＫ
もしくは、レンタカー屋でセーフティローダー借りて積んでくる

トヨタの電子技術マニュアルのメンテナンス版って
普通の電子技術マニュアルとどこが違うのですか？

>>281 おお！さんくす！！

>>285
なにが？

アーシングしたらバッテリーが上がりやすくなった。

>>289
たとえば、１５００ＣＣと３０００ＣＣの違い。

>>289が聞いてるのはそういうことじゃないと思うよ

排気量の違いで走りが変わるのですか？

>>278
経費を浮かせるなら自分で陸運局に行って登録すれば良い。
車を売る側が「譲渡証明書」とそれを証明するための「印鑑証明」を
用意してくれるので、あとは自分の車庫証明や印鑑証明や住民票や印鑑や金
を持って、その車で陸運局に行く。
事前によ〜く調べておけば何とかなるよ。
車庫証明は最寄の警察署へ。

おれも何回か自分でやったけど、厨房な学生時代でもなんとかなった。
最初は戸惑ったなあ･･･

どーしても自分で出来ないときはどっかの車屋に代行してもらう。１，２万かかる。

>>293
排気量が大きければ税金が高くなる
排気量が大きければ一般的に燃費が悪くなる
排気量が大きければ一般的にパワーが大きくなる
排気量が大きければ一般的に力があるから車がでかくなる

単純に排気量だけで走りがうんぬんとは言い切れない

>>293
もうちっと具体的な質問じゃなきゃ答えようが無いです。
変わるっちゃー変わるし、変わらないっちゃー変わらない。
（禅問答じゃあるまいし）

>>294
あと「納税証明書」も相手から貰わないとならなかったか。
一度やってみると今度売るときの勉強にもなるよ。

相手はただのお役所だ。怯えることはまったくない。

「証明書」そんなの猿でも出来る。
遠隔地の売買の際のナンバー交付の問題だよ。
相手地で廃車。ナンバー撤去。→レンタルトレラーで運搬→自地で登録ナンバー交付。
さーだれがやるの？相手地まで行く？レンタルトレラーは誰が運転？相手地にレンタル返しに往復するの？
素人では無理だと思う。

>>298
確かに素人では無理だな。
俺は東京の中古屋でかった。やつらはプロ。6万でやってくれたよ。
やつらは「地方の方が10万円くらい高いだろ？それは関東で仕入れて地方で
売るから運搬費が上乗せされているからさ」うちは地方から買う客も多いから安心してくれ。

>>298

おれは>>278に対して答えてるんだけどなあ･･･
>通販とかで車を買う場合、ナンバーってどうなるんですか？
（県外の店で買ったとして）
ちゃんと地元のナンバーにしてくれますか？？

>>232の質問に誰か答えて！

>>301
例えがネタっぽいから放置されてるんだと思うよ
一応、メガクルに一票
そんなにスピード出ない車のほうが安全でしょ

>>にしむらさん
みなさんに呼びかけていただいてありがとうございます。

>>250
全然今更じゃないです。参考になりました。
ありがとうございます。

車の純正中古パーツ、ネットで買おうと思うんだけど、色々な店があるけど
在庫パーツ豊富でおすすめの店おしえて。

10年間同じ車を所有すると、税金だかが高くなるんですか？

>>298
自分の住んでいる所の役所に行って仮ナンバー貰ってから
出かけて行けばいいのでは？

質問＠初心者の方で聞いた
「エンジンが止まってセルで路肩に移動。その後うんともすんとも
いわなくなったよ」って件は直前にスタンドで間違って軽油を
入れられたことが原因でした。

でまた質問。軽油入れちゃうとエンジンどうなるの？
オシャカですか？

>>306に補足。
>>298
遠隔地で廃車、ってことはまだナンバー付いてるんだから、こっちに
持ってきてから廃車すりゃいいじゃん。
廃車手続きなんぞこっちの陸運局でも出来る。

age

7インチ液晶のDVD楽ナビ＋ビーコンが工賃込みで18万円ってどうっすか？

>>310
カーナビスレでレス付かなかったからって、ここに書くなよ(w

>307
やったこたないけど、エンジンかからないだけでしょうね。
ディーゼルにガソリン入れたらそれどころじゃないけど。

仮免許を受け、同乗資格のある人を横に乗せ、「仮免許練習標識を付けずに」
運転していました。何も違反はしていないが、もし警察にその状態がバレたら
どうなりますか？要は仮免許練習標識を「絶対に付けなければ」仮免許が取り
消しになるのか？という事が聞きたいのですが？誰か詳しい方教えて下さい！

>>313
バレなければ良い

車検4年くらい過ぎて乗り回していた人もいるから
事故でも起こさない限りまずバレない

それよりも
あぁ〜あ〜
ハマーほしいなぁ〜

>>314
しかしその後人生が破滅するかもしれない諸刃の剣

>>314
もし警察にバレたらどうなりますか？と聞いてますが何か？

>>313
仮免取り消し、しかもその後免許取るときにペナルティーがある。

>>318
マジレスありがとうございます！やはり標識つけていないだけでもアウトなん
ですね…。教本には「一人で運転すると仮免許取り消し処分となる」って書い
てあったもので、標識無しの場合はどうなるかな？と思い質問しました。

>>313
＞「仮免許練習標識を付けずに」 運転

＞何も違反はしていないが

「仮免許練習標識を付けずに」 が違反。

余談だけど、標識つけた上で資格のある人が同乗してても
練習(あるいは検定)以外の目的で乗ったらアウトだよ。
例えば練習を兼ねて近所に買い物とか。

自分、会社員の未成年ＤＱＮですが、スポーツカーの購入を検討しています。
500ﾏｿくらいなので、月10ﾏｿ位のローンを予定しているのですが・・・
よく考えたら未成年でこの金額のローンは組めるのかと。
親は借金がありますし・・・（もちろん返済の手伝いもしていますが）
別に保証人を立てれば可能でしょうか？
・・・すいません、逝ってきます。

＞500ﾏｿくらいなので、月10ﾏｿ位のローンを予定しているのですが・・・

どれだけ稼いでるんでしょうか(￣∇￣;)

青空駐車場で簡単に屋根つけたくて調べていて
「アコーディオンガレージ」を見つけたのですが

この他に無いですかね？

条件を満たしていれば、制度上は仮免許運転での
練習が可能だが、やめた方がいい。
事故を起こしたときに責任云々で確実にもめるだろう。

>>324
６点で免取だしね。

仮免運転中のベンツS600がいた
そんなやつは事故ってしまえ

>>321
500万を月10万返済ねぇ...さぞや高給取りなんだろうな。
不動産の担保があれば借りられるかもな。
地獄を垣間見るのも（周囲には）一興。

>>324
多分任意保険効かんし、とても面白いことになるだろうね。

10マソの返済ってなんか家でも買ったみたいな…。
まぁこうゆうの無理かもと。
未成年でしっかり働いても転職とかされちゃうとなぁと
審査で普通思うでしょう。

http://auto.ascii24.com/auto24/v2img/auto_top300.gif
この画像の車は何ですか？

>>321
自分に合った車に乗れ！！

コロッケに醤油っておかしいですか？

スタビライザーについてなんですが
スタビでロールが止まる原理が解かりません。
スタビがどこに付いていて、どう働くのか知りたいです。

ＢＭＷに、可変スタビライザーがオプションにあって
ロールが とても小さいそうなのですが。。

>332
ラジコン見てみ。
結構いいやつ。
考えるよりわかりやすいと思う。

>331
お好み焼きは?

お好み焼きは絶対にｿｰｽ

>>334
おれ醤油＆マヨネーズじゃないとダメ。

>>332,333
おれアメリカ製のＡＭＴやモノグラムのプラモで構造を知った。
ここで説明されるよりも図解や模型で理解したほうが絶対にわかりやすい。
詳しい人に漫画を描いてもらうとか。

>>329
ポルシェのカイエンじゃないの？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015370596/l50

>>332-335
確かにラジコンは判りやすいね。
ラジコンのセッティングのページを検索してみれば意外に良い図があるんじゃないかな？
サスの形式とかアライメントとか詳しく載ってそう。

>>333-336
ありがとうございます
ラジコンで理解してみます

>>336
有難う御座います。

2000cc以上の車でもっとも燃費のいい車ってなんですか？

岩石オープンてなんですか？
車屋の人が会話の中で
「〜〜は岩石オープン並みですよハハハハ」と言ってました
なんかのギャグでしょうか？

>>331
なにも付けないほうがおいしいです

>>340
チキチキマシン猛レースのキャラ。
岩石で作ったトロッコみたいな車。

>>340
イスズがユーノスロードスターよりも数年前にモーターショーで発表したオープン２シーターです。
市場に受入れられないだろうという判断でお蔵入りになったのですが、市販していればイスズの歴史を変えたのではないかと言われている一台です。

リムジンっていくらくらいするんですか？

>>344
＞リムジンって

セダンって
クーペって
トラックって

みたいな感じです。

>>340
ガンセキオープン
ttp://www.warnervideo.co.jp/wackyraces/html/004-01.html

>>345いろんな種類があるんですか…。
一番安いのお願いします。

>>347
リムジン→limousine

リムジン
(1)乗用車の型式の一。運転席と客席の間にガラスの仕切りをつけた大型高級車。
(2)空港の旅客を送迎するバス。

limousine
リムジン; 大型高級乗用車; リムジンバス

カローラリムジンなんてのもあったね（ｗ

>>348そうなんですか・・・ベンツとかＢＭＷとかの車種の名前かと思ってました。
ありがとうございます。ひとつ勉強になりました。

スタビライザーですがラジコンみたら余計わかりませんでした。

棒が一本あるだけです。
左右のタイヤが同時に上下するときにはスムーズに動き
左右が正反対に上、下になるときは棒がバネの役割になって動きをセーブしてます。

で？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（藁）

>351
>左右のタイヤが同時に上下するときにはスムーズに動き
>左右が正反対に上、下になるときは棒がバネの役割になって動きをセーブしてます。

まさにそれ!
ロールするのとタイヤの高さが変るのは同じ事。
どう?解かった?

>>350
お役に立ててよかったです♪

＞ベンツとかＢＭＷとかの

メルセデスもBMWもメーカーの名前です♪
お間違えなきよう。

>>352
＞＞３５１は別人のネタだと思うが、、

>354
マジ?
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ

メルデセスはメーカーの名前だったのねベンツかと思ってた。

ビデオボードなんですが
私のＰＣにはPCIスロットしかないのですが
一番最強なPCIビデオボードってなんなのでしょうか?
ぜひ教えてください。
相性とかは考えずに。

>>356
http://ime.nu/www.mercedes.com/index_ie.htm

これですか？

>>357
ボード:　まさに板違い。

>>356
ダイムラーだよ。

育児板からきました。スレ違いかも知れませんが
あまり車に詳しくないので、教えてください。
　
家は今ディアマンテなんですけど、
　1　これより車幅が狭く（マンションの機械式駐車場が車幅ぎりぎりで私は
　　　　　　　　　　　　　車庫入れが恐くてできないでいる）
　2　ウォークスルーで　（子供二人をチャイルドシート後部座席にしたい）
　3　２ＷＤと４ｗＤの入れ替えができて（里帰り先が雪国のため）
　4　スライドドア（機械式の駐車場だと上の駐車スペースを支える柱が邪魔で
　　　　　　　　　　駐車場から出した後でないと後部ドアが開けられない）
　5　で、もち機械式駐車場に入れられる車高

こんな条件に当てはまる車があったら燃費等は問いません。
知っているかたがいたら教えて下さい！！

>>361
ラウムって４WDあった？

>>360
ダイムラークライスラーだよ

>>361
あるな。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Raum/
これはどうよ？

>>361
たまに雪国行く程度なら４WDは不用だと思われます。
ラウムかモビリオがいいんでないのー？

レスありがとうございます。
旦那がステージアの２ｗＤと４ＷＤの入れ替えができるのを重視して、
私の使い勝手さの意見を聞いてくれないので、なかなか意見がまとまらず
困っていました。
旦那を誘ってラウム見に行ってきま〜す！

皆さんレスありがとうございます。
月40前後しか稼げないので高給取りではないと思いますが・・・
社長とかに保証人になってもらってもやはり無理でしょうか。
鬱・・・

今度中古車を格安で買うんですが、車検が１１月までで
そこまで乗るつもりでいるんですけど、後輪のブレーキパッドが
『残り５ミリですけど交換します？』と聞かれました。
工賃込みで１万５千円くらいだそうですが、交換したほうが
いいでしょうか？ちなみに私はペーパードライバーです。

>>368
誰がどのように、１１月くらいまでにはどのくらいの距離を乗られる予定ですか？
それ次第です。

＞ちなみに私はペーパードライバーです。

あんまし乗らないなら平気。

カーステについて語ってるスレない？

レスどうもです。
まず練習用ですが、乗りこなせるようになったら遠出も
したいと思っています。１万kmは走らないでしょうね。

>>371
２こあるよ

カーオーディオ好き集まれ！
と、
オススメなカーオーディオ

>>372
それなら、大丈夫だと思います。
ブレーキパッドは一杯一杯になったら、ひっかくような音がするから、そうなるまで大丈夫ですよ。
特にリアなら。

カーオーディオ好き集まれ！
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014354100/

おすすめなカーオーディオ　その８
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014144096/

>>367
業種はなに？
代表取締役って結構ほかの色々な保証人になっていて、あっさり事前審査で落ちたりするよ。

>>371
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014354100/

>>377
かぶった。鬱だ。

>>373
サンクス！

>>379
いえいえ。
>>375をﾐﾃﾈ。

>>361
日産リバティという選択肢もあるよ
http://www.nissan.co.jp/LIBERTY/M12/0105/index.html
電動スライドドアは結構便利です。

家の前の道路を大型車通行禁止にするにはどうすればよいですか？

>>382
市長になるか、市長にコネをつくって、頼む。
市道だろ？
国道なら、駄目だぞ。

>>383
某議員になってもだめ？

>>347
一番安いとまではいかないかも知れないし、今でも新車で買えるか
どうかはわからないけれど、リムジンとしては安い、光岡の我流
（ガリュー）リムジンなら575万円からだよ。
ttp://www.nikkanjidosha.co.jp/newcar/9805/garyu.htm
>>357
その話題ならこちらへ。
今夜決定☆ＰＣＩ最速のグラフィックカード☆２枚目
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1013449052/

タクシーはみんなフェンダーミラーなのは何故ですか？

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿
　　　 　　　　　　　　　　 　　／　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　 　 　　/ 　 　　　　　 ＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 　　　　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　�T 　　　　　 　|　　　＼＿＿＿＿　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　　_／ 　
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣　　　　　￣￣）　　　
　　　　　　　　　　　　／／￣￣￣/　　　　/￣￣￣/ / ￣￣　　
　 　　　　　　　　　　/　/　　　　　/　　　 ./　　　　　/ /　　　
　　　　　　　　　　　　　/⌒＼./　　　 /　　　　　/　
　　　　　　　　　　　　　　/　/-､ .＼_.　 /　　　　　 Uし'
　 | ||　　 　 |　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　 　　　　
　 | ||＿__＿|＿_/　/ .|　.|＼＿ノ ＿
　 |（＿＿＿＿ノ　/＿.|　| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | LLLLLL／　__）LL|　|LLLLLLLLL
　 | ||　　　 (＿／　 　 /　i　　　
　 |_||　　　　　　　　 ／　ﾉ
　　　　　　　　　　 (＿／　　　

変だーミラーよりマシだからさ！

>>387
ここは語らないスレじゃないぞ（ｗ

>>388
はいはい。

>>386
実用性を最優先しているから。

>>386
ドアミラーよりも視線移動が少なく、疲れづらいため
左のミラーを見るときも、首を動かさなくても見られるからだそうです

あと、ドアミラーよりも狭い所に行けるという噂が・・

ファッションを最優先しているとおもったよ

>>386
価格が安いから。こんなにドアミラーが普及しているのだから
フェンダーミラーのほうが逆に高いんじゃないかと思ってしまうが、
それでも低コストで作れるらしい。
（余談ですが、こんなにＡＴが普及しててもＭＴのほうが安く作れるんだって）

あと昔からの名残りで、お抱え運転手付きの車＝フェンダーミラーと
いうのもあると思う。４ドアセダンでフェンダーミラーだと
公用車っぽくなって高級感出るんだよね。

>>376
そうですか・・・サンクスです。
どんな人に保証人になってもらっても無理なんですかね、やっぱ。
親の借金さえなければ・・・さらに鬱。

>>394
いや、だから、社長がしっかりした経歴あればいけるかもしれない。
未成年だから実の親も保証人にされるかな？（つまり２人）
親に借金無くても厳しいよ、５００万なんて。
車で頭金無し５００万の長期分割は、かなりクレイジーな行為だと思ったほうがいい。

>>394
社長に金借りて現金で買いなよ。で、ローンと同等の返済をする、と。
ところで任意保険とか計算に入れてる？ 君の条件だと結構高いと思うんだけど。

すみません、教えて下さい
クイズで出題されたのですが、この車はどこの国の車でしょうか？
いろいろ検索したのですが、わかりませんでした
車に詳しい方、よろしくお願いします

http://www.nowget.com/homepc/25c.jpg

>>368
ちょっと待った!
ブレーキ関連はケチらないで！
エンジン止まっても笑えるけど、ブレーキはイカンよ。
リヤの負担は確かに軽いけど、極端な話フロントだけでも止まるけど、
換えた方がヨシじゃない？
車検までもてばいいやは怖いでしょ？

>>397
セプターじゃないの？

10系セルシオのエンジン助手席側からカチカチカチ・・・と鳴るのはヤバいですか？添加剤で治りませんか？

　キャンバー調節できる車高調を入れるとアライメント修正するとき
調節ボルトは緩めとかないと駄目でしょうか？
　あとアライメントって機械でタイヤ押して？まっすぐになるように調節
するんでしょうか？

>>401
ピロアッパーの調整でしょ
キャンバー角言えば店でやってくれるよ
機械は測定するだけ、調整は調整する場所がある。

ハンドリングで遊びの部分が増えたら、原因は何を疑ったらいいのかのー
ちなみにＦＦ

>>395-396
ありがとうございます。
自分でもｱﾌｫだとは思っているのですが、車ぐらい贅沢してみたいと思ったので・・・
頭金は用意しようと思えばできるのですが、
もし用意するならどの位の額が必要でしょうか？

できる限り社長に迷惑をかけない様にと思ったのですが・・・
一度相談に逝った方がよさそうですね・・・

>404
頭に１００や２００は入れないと厳しすぎるよ。
諸費用だって数十万かかるだろうし。
公正証書も組まされるかもな。

>>402
調整する場所って店の事ですか？場所によっては調整できないって事ですか？

フォードのフェスティバは外車ですか？それとも日本車ですか？

外車だって･･･ﾌﾟﾌ

>>404
社長が保証人になるとしても、会社自体の業績が良くないと辛い。
なぜかというと、
会社が倒産＞社長が夜逃げ＞給料が貰えない＞車を生活費のために転売＞信販会社泣き寝入り

中途半端に付いてるフォードが恨めしい＜フェスティバ

>>405
>>409
そうですか・・・サンクスです。
諸費用含めて500位だったのですが・・・
一応会社は年間億単位の利益が出ているところで
経営状況を見ていると倒産の心配はなさそうなのですが・・・
保証人の問題もありますし、一括以外厳しそうですね。
やはり貧乏人に高い車は不似合いなんですね・・・
改めて思い知りました・・・回線切ってバイト逝ってきます。

トヨタ部品共販、一般人が行ってもパーツ売ってくれるんですかね？
ディーラーで頼めば翌日以降に来るけど、すぐその場で買えればシアワセ。

>412
楽勝で売ってくれる。
ディーラーで頼むのは迷惑かけているようなもん。

横浜陸事のそばの共販は売ってくれた

>>412
売ってくれるが部品番号等で頼まないとダメ
それから部品共販といえどもいきなり窓口に行ってこれをくれと言っても
必ず在庫があるわけではないので事前に電話なりで注文しておかないと
無理だね。

>>413
サンクス。今度逝ってきます＜トヨタ部品共犯
ﾃﾞｨｰﾗｰでﾌｫｸﾞｽｲｯﾁ買った時、パーツリストいくつも引っ張り出してもらって、気が引けたﾖ(´Д｀；)

中古車でいかにも前のオーナーが走り屋みたいな車はやはり
全体的（エンジンとか）に痛んでたりするんですか？

>>417
その通りです。激しく走れば相応のダメージが残ります。
またノーメンテで乗り回していたブツもヤバイので注意。

>>414
>>415
続いてサンクス。まずはパーツリスト入手しないとイカンのですな。

窓口に車検証を持って行けば部品番号わからなくても大丈夫だよ。
トヨタも日産も、端末の画面を見せてくれるし。
まあ、ブツが無いこともあるけど。
部品共販でも地域毎にある本部？に行くようにしている。
部品専門だから迷惑掛けてもいいしね。
最初の頃は、自分は素人だと言ったほうがいい場合もある。

>>418
やっぱそうなんですか。ありがとうございます。

場所によっては、ジュースが、ただで飲めるかも？
Ｘ葉共販とか？

車検証と部品名で調べてくれるよ

>>420
なるほど。初心者なんで車検証持っていきます。つーか初心者が逝くトコじゃないのかな（ｗ
埼玉本社は大宮と日進の中間あたりか・・・

>>398 レスどうもです。
一応現状で引き渡してもらって、ヤバそうだったら交換
してもらおうかと思います。
Ｓ６３年式セドリックターボブロアムですが、これって
ワイドボディで３ナンバーなんですね。練習用には、
ちと大きいかと…。どうなんでしょ？

マニュアル車のスポーツカーをレンタカーしたいんですが
ロードスターとMR-S以外に見当たりません。。。
それも東京でしたいのですが・・・
どなたかご経験ございましたらご教授願います。

Ｚ３貸してくれる店があったっけなあ･･･どこだか忘れてしまったが
存在するのは事実。ｶﾞﾑﾊﾞﾚ。
バブル景気のころはフェラーリ貸してくれる店があって、予約いっぱいで
借りられなかったらしい･･･

なんかARTコレクションみたいな会員制のはあるんですけどねぇ。
非会員制で気軽に借りれるお店きぼんぬ。

　部品共販って定価ですか？どっか１０％ひきになるところあるとか。。。。
純正部品屋と一緒ですか？

>>425
ヤバそうだったら交換ではなく、店の人が交換した方が良いと言ってるのなら、
最初から交換しておいた方がいい。
それが原因で事故ったりしたら目も当てられない。

昔のワイド3ナンバーボディなら、5ナンバーサイズのボディ+ワイドバンパーなので、
感覚的には5ナンバーと大して変わらない。
が、大きい事は確かなので狭い道には入らない方が懸命。

ちょっとお尋ねします。
自分の車がFR車かFF車かというのはどこで分かるのでしょうか？

>>431
車リフトアップしてギア入れればタイヤが動くのがそれ

>>431
432にかぶりそうだが、真ん中にペラシャフト通ってなかったらＦＦ、通ってたらＦＲもしくは４ＷＤっということ。

ぶつけられてボンネットとバンパーを交換することに
なりそうなんですが、その車コーティングしてあるんです。
交換したらコーティングし直さないといけないのですが、
そのコーティング代は保険で補ってもらえるんでしょうか？

>432さん　>433さん
お答えいただき、ありがとうございます。
…なんですが、リフトアップ、ペラシャフト…全然分からないです。
すみません。
車種によっては分からないでしょうか？
ちなみに三菱のミニカです。

>>425
むぅ、大きすぎるといいたいとこだがあなたが
買って使った後下取り値が多分出ないから
あなたが好きなように、つまりぶつけ放題ってことです。
混み合った狭い駐車場でも臆することなくチャレンジできれば
セダンATはｳﾏ-です。

燃費悪そうかな？余計なお世話ですが。

>>431
思いっきり吹かしてクラッチつないで
ケツ振ったらＦＲ、ホイールスピンの音だけが前から聞こえたらＦＦ
でどう？

435>>
ミニカだったらＦＦだよ

ＦＲのミニカもありえるんですが・・・

>>439
マジですか？初耳です・・・

>>438
４輪駆動かも。

マーク�Uディーゼル17万キロ走行で
完全メーカー整備車がハリアーと乗り換えのとき
20万で下取りだったけどこれはどうでしょう？

>>441
フルタイム４駆のモデルは知ってます。

要するにだ、ハンドル切ったときにｶﾘｶﾘ音がしているならFF。

でも、もしかして4WDかもな。

>>430 >>436 レスどうもです。
店の人は燃費４〜５km とかいってましたが、本当だったら確かに
悪いですね。タンクが７０Ｌらしいので、諭吉が飛んでく！！

>>431
つうか車名出したら即レス来るYO！

いつまでだったか忘れたけどミニカは何代かに渡ってＦＲでしたよ。
無論近年のやつはみんなＦＦか４駆ですが。

ただ最近のやつだったらほぼＦＦと考えてＯＫだと思いますよ。

>>442
機種依存文字だけは使ってくれるなYO!

>>444
やっぱりリフトアップしてペラシャフトを確かめるしか無いですかね？

リアの下覗けばいいじゃんよ
FRならデフがあるじゃんよ

>>448
機種依存文字？
どれかの文字が読めないの？

花粉症のみなさん、がむばって下さいね☆
なんだか今日は見ていて辛そうでした……。
391〜439の直近50レスさんで未回答の質問さんはこんな感じです。

>>397さん（車名あてクイズさん）。
>>400さん（10系セルシオさんのエンジンからの異音さんについて）。
>>403さん（ステアリングさんの遊びさんが増えた原因さんについて）。
>>426-428さん（MT車さんのあるレンタカー屋さんについて）。
>>429さん（部品共販さんでは定価販売さん？）。
>>435さん（コーティングさんしているクルマさんの部品交換さんについて）。

どなたか御存知のえらい人さんがいらっしゃいましたら、ご回答下さると、とっても嬉しいです。
ちょボラさん☆

>>450
分かりますかねぇ・・・？

>>403
ステアリングのブッシュ

平成６年のミニカＰｇという種類のです。
ガソリンスタンドとかで見てもらえば、ＦＦかＦＲか分かるのでしょうか？
本当に何も知らなくてすみません。

機種依存
ローマ数字の２が怪しいと思われ。
＞まーく２

マーク�U

>>397
漏れも>>399と同じくトヨタセプターに見える気がするが、ナンバーはドコのだろう？
セプター生産ってアメリカだったような。

>>455
ＰｇだけならＦＦ。Ｐｇ４ＷＤなら４ＷＤだそうです、

>>397
トヨタのセプターワゴンじゃねーか？

スムージングしてあるみたいだけど
セプタ―のステーションワゴンだと思うけどどうよ？

ってガイシュツかよ

>>455
>>459で解決したけど、オマケ。
ミニカPg
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10401020199511/g15/s104010200150065910010510104199511.html

>>454
エーッ、タイロットエンドやろ！？！

>>463
ＦＦで決定と言うことで・・・

>459さん　>463さん
ありがとうございました。
他のみなさまもありがとうございました。

誰かニッサン純正のオイル「Endurance」の使用後のインプレを
語ってください。一応100%化学合成油みたいですが･･･

>>399 >>458 >>460

>>397 の車はナンバープレートの色からアメリカじゃないだろう
ヨーロッパじゃないかな・・・

>>468
色じゃなくて形でしょ･･･？　右側のが横長っぽい。

ドキュソなステップワゴンにニックネームを付けるなら何がいいですか？

新車買ったんですけど最初のオイル交換は何千キロ位走ったところで
交換すればよいのでしょうか？最初は速めのほうがイイよと言われたの
ですが、、あとオイルエレメントも交換したほうがいいのですか？

新車買ったんですけど最初のオイル交換は何千キロ位走ったところで
交換すればよいのでしょうか？最初は早めに交換したほうがイイよと
言われたのですが、、
あとオイルエレメントも交換したほうがいいのですか？
何せ初めて買った新車なので大事に乗っていきたいなと思い
いろいろ教えて下さい。

>>471
最初は超高級品が入っているので3万キロはそのままの方がよい。

そして、一回目の車検の時に交換。もちろんフィルターも
新車用なのでそれまでは交換の必要は無し。

3万キロ超えたくらいからは7千〜1万キロごとに交換。
フィルターは2万キロくらいで問題なし。

もし、仮に問題が出ても新車保証で無料修理が効くので
気にしなくて良いです。

エンジン内の最初の金属粉がはいったままでいいわけ？

それってマジッですか？

>>473
そんなこと言ってるのはホンダ海苔だろ？

普通は１０００キロぐらいで交換だろ

>>473
それはどうだろう？
おれだったら半年毎にフィルターだけ交換するよ。
オイルは使えば使うほど滑らかになるが、それでも交換しなきゃ
ならないのはゴミが混じってしまうから。
だったらマメにフィルター換えるほうが経済的でしょ？

>>426
あなたのスポーツカーの定義とは異なるかもしれないし、東京にMT
仕様の車があるとは限らないけれど、それらしいものとしてはトヨタには
ソアラ・スープラ・アルテッツァ・セリカが、駅レンタカーにはスカイライン
が、それぞれあるみたい。
rent.toyota.co.jp/rental/index03.html
www.ekiren.co.jp/phpapp/ichiran/kihon_ryokin.phtml

>>471
自分はこんな感じだよ。

1000キロ-オイル交換

5000キロ-オイル・フィルタ交換
1万キロ-オイル交換
1万5000キロ-オイル・フィルタ交換

以下繰り返し

おれのカローラは車検ごとだが壊れないよ。（藁）

>>477
その方法は確かに悪くはないが、フィルター交換工賃うんぬんよりも
通常グレードのオイルを補充する必要があり、結果、新車専用オイルの劣化を
早めてしまう可能性が高いかと。
それにフィルターも交換すると新車時の物とは違う物になるからね・・・。

まぁ、かなり早めの交換を考えても、やはり3万キロくらいは新車時の方が
良いと思う。

もちろん中古車を買った場合は1万キロごとの交換をお奨めするが・・・。

>>473>>481
２ちゃんて、人の車壊そうとする奴いるのね。
怖い。

新車はエンジンの金属片が沢山出るから1000kごとか、
気が向いたらすぐ換えた方が安心。

というよりディーラーでタダだろ？
ネタ？

取り合えず交換できるオイルは短期間で交換。エンジンに限らず。
高級品だから？なんじゃその理由。

>>482

どっかで聞きかじったようなことを適当に言わなくてもよろし。

まずは、自分の車を所有して、10万キロ乗って、当然その間の管理も
自分でやってみてから発言しなさい。

どっかで聞いたようなことをさも当たり前のように発言するのは危険だよ？

MJnVSVo7はどのメーカーのなんていう車名の事言ってんの？

>>483
おまえの方がよっぽどわかってない、どこで聞いたんだよ
新車３万で交換？馬鹿ですか？
ゲージ抜いてオイル見てますか？自分で交換したことありますか？
長く乗らないんですか？壊れてもいいんですか？
最低でも普段１万か６ヶ月で交換しないとダメ
距離行かなくてもオイルは酸化するんだよ

そんなん初めて聞いたな。
新車のオイルは魔法のオイルなんだね。
欲しいなぁ。どこに逝けば手に入るんだろうか？

>>484
ホンダに１０００シビック

オイル交換したときのエンジンの音と滑らかさを体で感じて覚えて、
オイルが劣化したかな？って思ったら交換さんなのね。

オイルを売りつけようとする量販店の策略にはまって、意味もなくバカみたいに
無駄なオイルをバカバカ交換する低脳が多いよね・・・。オイルも限られた資源
であるということを、ちっとは考えて欲しいものだ。

>>485
壊れてもいい

MJnVSVo7に聞きたい事が山ほどあったんだが、
出てこないんならまぁいいや。

自慢のオイルでこれからも頑張ってくれ。

http://plaza14.mbn.or.jp/~naganoh/bayside/cera.JPG
これがﾎｽｨ

＞＞４９２
ちなみにセラはＳＥＲＡなんで
つづりをまちがえないように

山あり谷あり

>>492
だからどうした。

ごめん寝る

>>495
金くれだとさ

夜釣りですか。>>491、ｱﾌﾞﾅｲとこでしたな。（藁

悪評高いミニバンの購入を検討しています。
そのテのスレ見てても、エスティマ、オデッセイ、グランティスの
話題は多く出ています。
日産の、プレサージュ、バサラって全く話題にならないですが、
他に比べて、劣るのですか？。
個人的には、猫もしゃくしもという車よりは、個性的なほうがいい
かと思いますが、モノが良くないのであれば多数派に従うがよい
かと・・・。論にあたらずといわず、教えてくだされ。
ユーザーさんの声もきぼん。

プレサージュ２４００に乗っています。
３列目の足元キツイ、この３列目シートが収納できない。
床が高すぎ。
新２５００のエンジンは良いらしいけれど、今ミニバン一台選ぶ
としたらオデッセイアブソルートが欲しい。

>>499
プレサージュ・バサラのプラットフォームはルネッサがベース。
ルネッサは床下にバッテリーを搭載する事を前提に設計されたから、
フロアが異常に高い。おかげで室内高が不足気味。
頭上空間は狭いが、並みのセダンよりはマシ。
他メーカーのミニバンと比較すれば昇降性が劣るね。
後はサードシートが床下に収納出来ない位か。
ＶＱ３０エンジンのフィーリングは最高。燃費は目をつぶれ。
余程の日産好きでも無い限りオススメ出来ない。
ミニバンでも燃費性能は重要な部分だけに、維持費が嵩むのは辛いよ。
黙ってエスティマの2.4買っとくのが無難。車内スペースも１番広いし。
スライドドアが嫌で、サードシートが多少狭くても平気ならオデッセイ。
グランディスは三菱関係者でもない限りパスだね。
「個性的」は裏を返せば大勢に受け入れられないネガな部分を
持ち合わせてるって証拠なんだよ。
高い買い物なんだから、他のメディアからも情報を得たほうがイイね。

>>403 疑う順番はタイロッド、ステアリングシャフトのジョイント、ショックのアッパーマウント、ギアボックス
タイロッドのガタは致命傷になりかねないので早めの点検を。

>>400 カバー類のがたつきは無しとしてエンジン回転にあわせて音が変わるのならタペットかエキゾーストマニホールドの緩み、回転に関係なければヒーターバルブなど。
Ｅ／Ｇオイルを定期的に交換していなければ一番疑わしいのはタペット音

>>472 基本的にメーカー指定の交換サイクルで問題ありません。
変なオイル信者が３千とか５千ｋｍとか何の根拠もない数字を言ってますが小一時間ほど問い詰めたいです。
変な煽りを受けるのもやなので（エンジン回転をあげるあげない、暖気をするしない、渋滞の多いところと無いところではエンジンの稼働時間や負担が違う等乗る人場所によって条件が変わります）

但し何時までも調子よく長く乗っていたいと思うならば交換サイクルは早めたほうがいいでしょう。
簡単な目安は燃費が悪くなってきたな程度でいいのです、要は費用対効果（変な早めの交換はおまじない程度の効果しかありません）

森高千里がＣＭに出ていた車って、なんて車だったか分かったら教えて下さい。
３列目のシートが良さそうと思ったのですが、名前が・・・？？

>>503
カローラスパシオじゃない？
あれの3列目は使えたもんじゃないからそれに期待はするな。
4月号のカーグラフィックにモビリオとプレマシーの比較記事が載ってるYo!

事故が起きたとき、
「私が修理いたします」って連絡先に書いてしまった時点で、
それは念書ということで、もはや覆せないのでしょうか･･･。

法律相談板で質問してみたのですが、まだ返事がいただけないため、
車板のみなさんの見解を聞きたいと思って･･･。

初めての事故な上に、こんな愚かなことをしてしまったと思うと、茫然自失です･･･。

アコードインスパイア(CB5)に乗っています。
スレ関係では見ないのですがCB5関係のネタどこかないですか？
むしろ自分でスレッド上げた方がいいでしょうか

>505
民法第95条
>意思表示ハ法律行為ノ要素ニ錯誤アリタルトキハ無効トス
>但表意者ニ重大ナル過失アリタルトキハ表意者自ラ其無効ヲ
>主張スルコトヲ得ス

要するに、法的に弁済の義務がない場合において、
勘違いや精神的混乱の下になされた意思表示は無効ということ。
ただし、追突など一方的な過失がある場合には、
無効を主張することは出来ない。

>>507さん
ありがとうございます。

事故は右直事故で、こちらが右折でした。
その後保険屋に行ったところ、通常で有れば、７：３か８：２が妥当と言われ、
念書を取られてしまったならその分（相手過失分２〜３割）は、
自己負担になってしまうということでした。

保険屋さんも頑張って取り下げて貰えって言っていましたけれども、
相手が拒否した場合、念書は無効ということに出来るのでしょうか・・・。

>>473 476 479 488 489　502さん達
遅レスすみません
また多くのご意見ありがとうございます
＞＞482
ディーラーに納車時にきいたら点検は無料だがオイルの料金は別途と言われたんです
最近２ちゃんねるの車版スレッド読んでいたら
オイル交換なんかしなくても最近のエンジンは壊れないからしなくてもイイとか
オイル交換なんかは店の売上上げるだけだ
と言うことが書いてあってホントかなと疑問をもち質問させていただきました
で結局のところはどうなんですか？

交換しろ
限りある資源とかどうこう言うやつは車に乗るな

基地外オイルマンセーの件は煽りとしてどーでもいいのだが、
新車で買ったとき、ディーラーに1ヶ月とか数千ｋ単位でタダで何回か
オイル交換してもらえるよね？
前にホンダｖ店で買ったとき、漏れそうだったんだけど。

メカニックのスレで5万キロ無交換でドロドロオイルで焼きつきの話でてたよ。
逆にいえば5万は走るンだなぁ。車検二回目で買いかえるならギリで逝ける?（ﾜﾗ

オイル交換もしない奴は車乗る資格なし。

>504さん
503です。ありがとうございます。
比較記事もチェックしてみます。

>>509
あら、レスくれてたのねｽﾏｿ。
ひとりだけ無交換をごり押しするキッチぃがいたけど、
後の人達を信用してね。
極端な話、車が動かなくなるようなことはないけど、
交換しないとするでは雲泥の差です。

２ｋ円ケチって新車の調子落とすなんてバカらしいでしょ?
交換はしないでも〜というのは慣らしが終わった車の話でしょう。
新車はいろいろなカスがオイルに混じるのでそれらで傷つけないように
交換するのです。

そのディラー、オイル代とるなんてセコイネ。

アフター・ファイアってどうやればできますか？

携帯民間工場だとオイル代とるよ

>>515
何のためにわざとするんだ？
調子が悪くなったら、勝手になるけど。
プラグコード１本はずしとけ。

>>398
リアブレーキなんて5mmもあれば数年持つよ、大丈夫
>>443 IHI氏
FRminica
ttp://www.d6.dion.ne.jp/~super7/mypage1.htm
>>511
釣り人のメール欄に注目

>>515
オナラって燃えるんですよ。
オナラを出すと空気がちょっと戻ってくるので炎を吸い込む可能性があり危険です。
パンツはいたまま試すのが良いでしょう。
お風呂で昇ってくるオナラに火をつけても燃えるのが確認できますけど、
これはバックファイアとは言えませんね。
ﾚｯﾂﾄﾗｲ!!

５ｍｍで数年うそーー
新品１３ｍｍが２年もたないぜ、、車検時には０ｍｍになっている。

>>520
オメェがサイドドリばっかやるから（w

>>368
１０年位前のＹ３１だろ？
マスターシリンダーの寿命で、フロントブレーキ効いてないかもな。
そうだとしたら、半年もたないかも。

>>518
今、見た。我ながら見事な釣られっぷりに大ﾜﾗ♪
でも質問者がだまされなくてよかった。（もしかしてこっちも自演？

釣り人がメール欄に書いてくれて良かった気もする。
このスレ結構マジレス多いから信用度が無意識に高かたーよ。
漏れ初心者だたーなぁ。
フィルター交換のみオイル出ちゃうだろと思ったら…
やられた、完敗で乾杯♪

エアクリを交換しようと思ってるんですが、夏場は温度が上がりすぎて
かえって不利と聞きましたが、何かいい方法はありますか？
ちなみにSR20DETです。

>>482さん
ありがとう。来週１ヶ月点検なんでオイル交換してみます
ホンダではタダでオイル交換してくれたんですか、、、
イイっすね　私の車ミツビシなんです、、、、
でしつこいようなんですけどエレメントのほうはどのくらいの感覚で交換しとけば
いいんですか？

２回に１回

感覚じゃなくて間隔です

>525
オイル交換2回に1回が一般的。
気になるなりゃ毎回でももったいないと思えばもう少し伸ばしても。

じゃ、一回目のときはエレメント交換しなくてもいいってことですか？

1回目は特別。
交換して。
鉄粉が出やすいから。

>>529
つーか、一度自分の目でオイル見て触ってみ。
さわったら、すぐ分かるよ。

了解しました

>531
そうね、勉強の為にも自分で見てみる方がいいね。

あのー、ホイールなんっすけど
純正が前後１７×７．５　１１４．３ オフセット４０で
前１７×８　１１４．３　オフセット４５
後１７×９　１１４．３ オフセット４５
のホイールってはけるんすか？車種によるのかな。
スカイラインＲ３４　２５ＧＴです。
煽らないで教えてほしいっす。

>>472
ｺﾞﾒﾝﾅ･･･。新車なら買うとき説明があるだろうし、質問が質問だったから
ﾏｼﾞでネタだと思った。
ちなみに高いオイルを長く使うよりも、安い（と言うか標準的な）のを
マメに交換したほうがいいと思う。

？

すみません、VWのPOLOに乗っているのですが、初めての車検でどうしても父親が
「近所の○○モータース」でやれ！！とうるさいので、そこで車検をしたところ
走行距離の表示の下の「INSP」という点滅が消えていません。説明書を読むと、その
表示は正規ディーラーで点検をすると解除してもらえるそうですが、それだけを解除
してもらいに行ってもいいのでしょうか？そしてそれには幾ら位かかるのでしょうか？
ご存知の方いらしたら教えてください。

エンジンキーを回してからエンジンが始動するまでの過程を詳しく教えてください。
あと、イグニッションの意味は何でしょうか？

>>536
IDがFD。

スカイラインスレにも「？」って書いてますね

>>538
http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=%A5%A4%A5%B0%A5%CB%A5%C3%A5%B7%A5%E7%A5%F3&sw=2

>>538
セルモーターで（以下略）

>>538
イグニッション：点火装置

>>539
はい。
誰も答えてくんないから・・・

>>541
以下略しないでー。
セルモーターってセルフスターターのことで良いんでしょうか？
セルフスターターはバッテリの電力で回るってことでOKですか。

>>544
そうです（以下略）。

アルミホイールの値段を教えてほしいんだけど、
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで１４ｲﾝﾁ４本２２０００円で売ってるやつって
買っても大丈夫？
高いやつと比べてどこがどう違うの？

>>545
なるほど納得した（以上）。

>546
アルミホイール協会だかのJWLだかってマークが入ってれば、
とりあえず大丈夫と思われ。
値段は重さとかに関わるんじゃない。
ハードに使わなきゃ大丈夫でしょう。

>>500
>>501
ＴＨＸ　検討します。

軽量化軽量化って言うけど、なんでみんなＦＲＰなんですか？
サーキット走る人だったらちょっと金出してドライカーボンのエンジンフード買ったりした方が…
ダクトが空いていれば５ｋｇくらいの重量の差は関係ないんでしょうか？

安いから。

銭にきまっとろうが!
ネタか?

サーキットで走る人＝特別な人
じゃないぞ？

中古で軽バン買います。
バッテリーとタイヤを新品にするつもりですが、あとはどの部品を換えておけば
よいでしょうか。

普通の人は、サーキットなんか行かないよ。

スレッドを検索してもステップワゴン（STEPWGN）がありません。
ステップワゴンの話題を中心にしているスレッドってありますか？
以前はあったみたいですが---。

>>555
スレ違い

>>556
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014403292/80-81
になければないんじゃない？

>>554
車ごと買い換えよう。

>>556
ここがステップワゴンの話題をやってる
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1014809083&ls=50

>>559
ネタは結構

＞554
タイヤを新品にするのは大賛成。
バッテリはテストして良好なら特に換えなくていいよ。
プラグコードにも注意だな。ドライブシャフトのゴムブーツに注意。
破れていると後で高くつく。軽バンは荷物積むように出来ているから
空車同然で使うなら頑丈で壊れないよ。

フェアレディ（Z32）の、ターボ・ノンターボ、どっち買うか迷ってるんですが、
ターボ・ノンターボの良い所・悪い所ありますか？
できればターボがいいんですが・・・条件しぼりすぎるとなかなか無くて・・・

>>562
ありがとうございます。
プラグコードって何ですか？
傷んでるとどんな支障があります？

なんでも去年聞いた話では　欧州諸国のような　横長ナンバープレートに
２００２年２月から変わるって聞いて楽しみにしていたのですが、どーなったか
ご存知の方いませんか？

今でも横長ですが、何か？

TVRﾀｽｶﾝｽﾋﾟｰﾄﾞｼｯｸｽとLOTUSｴｸｼｰｼﾞ
どちらを買えばよいですか。
迷ってるんですが。

>>565
誰から聞いたのさ？「嘘つき！」と罵れ
>>564
点火用の電線です。力が出ないよ

欧州諸国のような　って書いてるぞぉ

>>567
よーするに、どっちでもいいんです。

なんだ　がせネタでしたか・・・

なんでも外国の方がいいといってるようで鬱陶しかったり。

誰もわかんないの？

＞564
プラグに高圧電気を伝えるコード。
これが故障初期ははっきりと症状を示さない。始末が悪いのよ。
何となく調子が悪くなる。ノッキング風になる。
プロでも見逃すことがある。

>>565
時期は知らんが、いずれは欧州車と同じ形状に変えてゆく方針、というのは
新聞で見たことがある。取り付け部分の共通化や、台数が増えすぎて
現状ではいっぱいいっぱいになってしまうのが理由だって。
あとデザインがやりやすくなるというメーカーの要望もかなり以前から
あったらしい。（トヨタとか好きそうだよね）

そーなるとアメリカ向けはどうなるんだ？

>>558、560
親切に、アリガト
感謝です！

ランクルに関するスレッドはありませんか？

>577
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012832704/l50

>>577
車板は「くるまばん」じゃなくて「くるまいた」とよむ。

>>1を読め

車盤＝ラシーン

>>580
またひとつ知恵ついたぜ。サンキュ

ターボとかってあとからつけるものなんですか？
それとも買うときにオプションでつけることが可能なんですか？

>>582
ターボエンジンとＮＡエンジンは別モノです。
最初からターボ前提のクルマとして作られています。

>>582
坊やはカタログ集めから始めな。

>>583
ポン付けターボキット…

さすがにオプションでターボ、ってのはネェな、、、　ﾜﾗ

オプションではないけど、OptionとOption2ではある

なんて。

オチつけてくれて　サンクス、

すみません法定12ヶ月点検は受けなくても法律的に問題はないですか？

>>589
まったくないです

>>590
早速の回答ありがとうございました。
新車の1年目は点検したのですが､2年目はなんとなく
もったいないような気がしたものですから。
ありがとうございます。

LSD入ってるかどうかを調べるためにジャッキアップして
駆動輪回しますよね？

どうなったら入ってて、どうなったら入ってないんでしょうか？

人の車の駆動輪回してみたら　反対は逆回転したんですけど？

>>357
VooDoo5 5500 PCI

>>589
「法定」というぐらい何だから
法律的に問題あるんとちやう？
罰則があるかどうかは知らないけど。

>>534　ＰＣＤが合っているのでつきます。

>>537 insp=インスペクション（時間と使用状況により点検時期お知らせるもの）
正規輸入車ならばディーラーで無料でリセットしてもらえます。

>>554 車名、年式、走行距離、が解ったほうがアドバイスはしやすい。
E/Gオイル油脂類は前歴の解らないものは交換、あと普通車と違ってタイミングベルト
の交換時期は車種によって違うので要注意。

>>564
ずっと大事にしたいなら

・エンジンオイル
・オイルエレメント
・ラジエータ液
・ブレーキフルード
・ワイパーゴム
・ブレーキパッド
・スパークプラグ
・エアエレメント

走行距離が10万キロに迫っているなら
・タイミングベルト

ですよん。まぁいくらかけられるかによる。

>>589
法定12ヶ月点検は道路運送車両法で定められていて罰則もちゃんとありますぞ。
ただし、点検してなくて捕まった人なんて見た事も聞いた事もありませんが。

罰則あんのか。５８９に嘘教えてしまった。
金もったいなからって受けてない人結構いるんだけどな。俺の周り

セキュリティってカーショップで買うのか？
どの程度のものがいいんだろ。

>>599
値段に比例して安心度は高くなる

>>599
マジ本気などろぼうさんにはほとんど無力。
まぁ車上荒しやいたずらはある程度防げる。よって3万円くらいのにしとけ。

>>600-601
レスサンクス。
具体的に、どんな効果を発する装置なの？
これって普通の自動交代とかでつけてもらえる？

ノーマルマフラーの音をもっと静かにしたい…

オプションステッカーってどんくらいで売れますか？
小林かつおって人のサイン付きです。

>>602
自動後退で取り付けるのは止めた方が・・
そういうスレもあるし

>>602
LEDが点滅しているだけのものから
ちょっと触っただけでクラクション＆パッシングの一人お祭り状態になるものまで色々。

どなたかｵｾｰﾃくだしあい。
ﾀｲﾔの空気圧なんですが、
新車を買ったら、規定よりも高かったのですが、
やっぱり規定に合わした方がいいのでしょうか？
規定の圧に合わしたのだけど、ものすごいﾀｲﾔがへこんでいるように
見えるので･･････（特に前輪。）

>>607
規定なら問題ない。

>>607
１割程度までなら問題なかろう。
あまり高すぎるとバーストするかもしれんけど。

>>608
そうですか。
あまりにもへこんでいるように見えたので心配で。
ありごとうごぜぇます。

>>605-606
度々レスサンクス
LEDが点滅ってバッテリーの消耗頻度はどれくらいだろうか。。
クラクションとパッシングのお祭り騒ぎ。。これは誤動作とかないよね。

>>597
法規制されているけど罰則は無かったのでは…？

>>599 検索サイトを使ってさがして、とりあえずこことか
http://www.security-trs.com/

>>609
なるほど。確かに一割り増しぐらいでした。
高すぎるのも問題なのですなぁ。
ｻﾝｸｽｺｽｺ

>>611
バッテリの消耗はそこまで考えなくて良い。ずっと放置するのなら問題だが。

誤動作は当然ある。
つーか鳴ってる警報機はたいてい誤動作で鳴る。
警報機がついている事でどろぼうが敬遠する事が最大の防犯効果だからな。
何度も言うが本気のどろぼうにはまったくの無力。

>>611
ＬＥＤは電気の消耗が少ないから、大丈夫でしょう
時計なんかでも大丈夫だし

>クラクションとパッシングのお祭り騒ぎ
車に振動がかかるとそうなる

かぶったスマソ
nQw3mJZdさんの方が詳しい・・
ショボーン

↓このスレッドも参考にどうぞ。

カーセキュリティについて
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013872103/l50

>>613
>>615
サイトで勉強してみます。

やっぱり誤動作はあるんだね。でもそれも防犯効果を含めた内容なら仕方ないか。。。
本気で狙ってくるなら、つけても無駄ってことか。。
こりゃぁ、夜は車内で寝ろってことか。(藁

>>619
本気さんはあえて誤作動を繰返させて、
持ち主が近所に遠慮してセキュリティを解除した途端にもっていったりもするらしい。

ちなみにLEDは太陽電池を電源にしてることもままあり。

>>620
むむう、名付けて狼少年作戦･･･恐るべし。

ＬＥＤがﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝと点滅しているだけでもかなり効果はあると思う。
自転車に付ける点滅式ＬＥＤは、ＬＥＤが３つも４つも並んでいるうえに
点滅サイクルもかなり速いが、それでもスイッチ入れっぱなしで２，３ヶ月は
消えないよ。

若葉マークの初心者ですが渋滞の二車線道路で曲がるために車線変更をしたいと思ってもどのタイミングで車線を変更していいのかいまいちよくわかりません。
どのようにすればスムーズに行くのでしょうか？

マゴマゴせずに曲がりたいと思ったときにウインカー出して入れてもらうのが良いと思いますよ。
お礼の挨拶は忘れないようにね。

とりあえずウインカー出して粘る。

渋滞で止まった時にフロント部分を無理やり隣車線に出す。（ぶつけない程度に
あなたが車線変更したいということを相手に意思表示しなさい。ということです

>>619
まぁ、どろぼうで生計を立ててる人にとっちゃ楽勝なんでしょう。
普通の人や頭の悪いチンピラに１０円パンチなどいたずらしなくなる効果が非常に大きい。

狙われてる事がはっきりわかっているのなら、セコムとかの本格的なサービスがあるよ。
衛星追跡で盗まれたバイクが発見されたりとかなかなか良いらしい。
月々でもそんなに高くなかったような。

筆紙ってどんな意味ですか？
MR-ｓスレで乱書されていたので。。。
いちおう向こうにもレスつけておきましたが
如何せんまだ良く分からないので教えてください。

>>619
http://www.855756.com/info/f_naiyo_car.html

ココセコムがオススメだよ。

ありがとうございます。
しっかり意思表示すればそれほど邪険にはされないということですね。
次の機会にがんばってみます。

>>622
若葉さんがウィンカー出しっぱなしでいると、入るのか入らないのか怖いです。

目標とするスペースを発見したら、そのスペースの直前の車が隣に並ぶ頃ウィンカー出しましょう。
（隣の車に対しては「前には入りません」の意思。後続の車には「この車の後ろに車線変更で入ります」の意思）
んで隣に車速を合わせつつ、隣の車が通り過ぎるのを待って滑りこむ。

どうでしょう？

渋滞の話じゃん〜〜〜〜〜鬱出汁の卯
信でこよう

初心者の頃は右折するとわかっていたら、
ﾀﾞｲﾌﾞ手前から最右車線を走った。
1kmくらいずっと詰まっていることって、あまりないでしょ？
（地方ですが。）
車線変更できない時は、時間がかかるけど、
左折左折左折をしました。
下手にぶつけるよりは安い。

>>628
ココセコムは窃盗団によってすでに無効化対策され、
全くの無意味になってしまった。
いらん事を報道するマスコミのせいで…

>>633
珍走や素人が盗んだ時くらいは役に立つかもな。
いたちごっこだなぁ(´Д｀;)

希少車でなけりゃ盗難保険が一番マシかもね。

ところで>>599氏の車が知りたい･･･
しょーもない車だったら笑えるが、ベンツやランクル乗ってる人は
戦々恐々としているんだろうなあ。
あと田舎の車庫保管がいちばん危険だって。中に入ったら何されても
わからないし、田舎だと鍵かけてなかったり車内に鍵を置きっぱなしって
こともあるから。
うちもちょっと前までそうだったんだが、近所で車上狙いがあったので
車庫にもセキュリティアラーム付けようかと思っている。

>>635
ランクルは1度盗まれて
↓
保険金で新車ゲット！
↓
また盗まれた…

ってのネットでよく見るなぁ。
儲かるのはディーラーか(w

>>592　です。
お願いします。だれか教えてください。

>632
いえ、都内なんで大きな通りとかでは立体交差などあるからそれは使えないです。
別の話の上にローカルねたで悪いですが一回環７から青梅街道に右折しようとした際立体交差のことをすっかり忘れて右側車線に移ってしまいそのまま陸橋を登ってしまいました(^^;
しかも夕方６時ごろの一番混む時間帯だからその後も左車線に戻れなくて結局右折レーンのあるところまで方南通りも越えて行ってしまいました。
やっぱり道をある程度覚えるまで車の運転は難しいですね。

>>619
セキュリティも一長一短だな。毎日の誤動作でビービー鳴って
近所の奴にキレられて車に傷を付けられるかも知れない諸刃の剣。

>>639
うへぇ、派手なクルマにマフラー変えててセキュリティ誤作動しまくりならありえん話ではないな。

一番のセキュリティはオンボロ軽自動車で中身空っぽにしとく事？
い、意味ねェ

並行輸入車ってラジオや取り扱い説明書とかはどうなってるの？
今度、オートトレーディングでベンツ買おうと思ってるんだけど。
ライトの光軸調整もちゃんと左側通行用になってるのかな？

並行ものにそれを期待しちゃいけませぬ。
ラジオの周波数帯も違ってて、使い物にならないこともある。

買う店も決まってるならそこに聞けばいいじゃん。後日報告の事。

新車で買ってから一年半ほどたつのですが
足回りのオイル封入ブッシュのオイルが抜けきってしまっているようです
またサスペンションロッドあたりからオイルがにじんでいるようです
これらはディーラーでクレーム修理あるいは交換を
してもらえるのでしょうか

>>644
してもらえる。

>>592
反対側が同じ回転なら確実に入ってる(デフロックは除く)
逆回転なら多分入っていない(最近でたＬＳＤはよく解りません)

よくゆうクレーム修理というのは
保証期間中の修理とは違うの？
所有者負担はあるのですか？

今更ながらｽﾏｿ。

ミラのヘッドライトは白熱灯なんですがハロゲンに変えても大丈夫ですか？Ｈ４なのでそのまま接続できるのですが

>>647
保証期間内とは限らないよ。
５年ぐらい経ってて「こんなとこ壊れるの〜？もうここで買わないよ〜」と
営業マンに文句垂れて、それで直してもらえればそれもクレーム修理。

輸入車欲しくて某輸入車ディーラーで発注書にサインしたんだが
その後うんともすんとも連絡なし。ＦＡＸとメールアドレス
も渡したし不在云々は関係ないよな。
こちらから電話入れたらサインの時は喜色満面だった営業が
「はぁ」とか「えぇ」とか。
正直こんな状態ではこの先不安。車がトラブった時大丈夫か？
輸入車ってやっぱり怖い、と感じざるを得ない

で、いっそキャンセル出来るものならキャンセルしようかと
思うのだけど発注書出した後でキャンセルって効くのでしょうか。
因みにハンコを捺した書類はいまのとこ無いです

>>649
ホントの意味での「クレーム」修理ですな（藁

>>649
thx!!!
つまりゴネテ、タダで直してよっつうのがクレーム修理ってこと？

>>652
いやゴネるだけじゃなくて、「ほんとだ、こりゃ問題あるわなあ〜」
と相手を説得させるだけの内容じゃないと･･･
あんまりゴネると逆に相手にされなくなるので素人にはお勧めできない。

>>650
契約書は甲乙双方がサインした書類を１通ずつ持つのが基本だが
君は複写（それに捺印された書類）を貰ってないのか？
契約の不備も考えられるが、詳しくは法律板住人を待とう。

クラクション鳴らす馬鹿を何とかしてくれ。

前方に停止車両があったので、右レーンに入りたいなぁと思いつつとろとろ
走っていたら、タイミング逃して停止する羽目に。そしたら後ろからついてきた
馬鹿がいきなりクラクション鳴らしやがった。
こっちは初心者なんだから付いて来るな馬鹿と言いたい。

どこの輸入車？
もしかしてヒュンダイ？

>>655
若葉マークは付けていた？
付いていて（初心者と解る）のにクラクション鳴らすような馬鹿は何言っても無駄
気にしない事

>>654
う〜ん、
発注書はペラ紙でした。
手元にあるのは申し込み金の預り証の複写のみですね

>>657
初心者マーク付けてました。
よく分からないのが、（信号機の無い）交差点で左から車が来たので
やり過ごそうと停止してもププ鳴らされるし、ファミレスに入る時に歩道上に人が居たので
一時停止していてもプップ鳴らされる。
なんでならすの？って感じなんですが、鳴らす人の気持が知りたいです。

>>655
町中でホーンを鳴らすのは道路交通法違反です。
「交通の教則」を読み返してみな。

>>656
いやいやまさか･･･（;´Д｀）
欧州車です

共感するなあ
俺も若葉だけど一時停止でしっかり止まって左右確認してたら鳴らされたよ

クルマの価格についてですが、
一体どの部分に一番コストがかかっているのでしょうか？

人件費です・・・っていうのは無しですか？（笑）

撮影してTVに流す部分。

>>659
>鳴らす人の気持が知りたいです
俺も知りたい（ｗ
だからそいつらは馬鹿なんだって
自分が初心者の時の事を忘れて、他人に威張りちらす奴
そんな馬鹿は無視無視（ｗ

「初心忘れるべからず」て事さ。
>>659もいつかはベテランになるけど、
思い上がって「初心者ｳｾﾞｰ」とﾄﾞｷｭｿ運転しないように気を付けよう。
このスレと
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1015063302&ls=50
このスレもついでに読んでおいてくれ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1014979100&ls=50
みんなもよろしくな。

でもさ、初心者だからってそれは許せねーじゃん？って状況もあるんだよね。
>>659氏はかなりマトモなようだが、運転を学ぶ前に気配りや運動神経を
学び直せ！ってのがたまにいるのよね･･･。

>>347
コロナスーパールーミーをおすすめしよう。

昔のＦ１でホンダのエンジンに付いて質問
加給圧を６berかけてたらしいんですが
ｋｇ/ｃｍ3にするとどれくらいなんでしょうか？

Ｑ）
軽症人身事故で減点8点、行政処分決定。
さて罰金は幾ら位になる？
テメェら、教えてください。

1barさん= 1.02 kgf/cm2さんですので、6.12kg/cm2さんですね。
（微妙に答えさんになってませんが、ごめんなさい）

ハンドルについているネジをヘキサゴンレンチで外そうとしたんですが、
なめてしまいました。どうすれば外すことができるでしょうか？

>>673

5-56噴霧後、一夜漬け込み。
後日、インパクトレンチでガンガンやる。

一応、免許は持ってるんですが・・・・凄い恥ずかしい質問
かもしれないのですが車について無知なので教えて下さい。
カーナビってなんですか？

>>675
地図。米軍のスパイ衛星と通信して座標を知る事が出来る。

>>673
☝ฺケツを叩ける貫通ドライバーでプラスでも切ってまわす。
なめたネジ専用のドライバーが売ってます。
でも、普通のネジ用。
六角は普通のプラスが切ってあるようなねじとは違って、
きつく閉まってるので、回るかわかりません。
大体、六角ってなめるもんか？

>>675
http://www.google.co.jp/search?q=%83J%81%5B%83i%83r&hl=ja&lr=

それくらい検索しる！

>>675
カーナビゲーションシステムです。
機械がテレビ画面と音声で目的地まで案内します。

思いっきりマジレス。

戦前の日本の新聞の記事�B
『密航鮮人一部発見さる／小倉駅頭にて（小倉市）』 福岡日日 1926/3/14 〔1/3〕
北九州・福岡 【渡航】
『鮮人密航団を発見／同勢三十六名の内／十六名を捕へて送還』 中国 1926/3/23
〔〕 下関・山口 【渡航】
『朝鮮から内地へ／内地から朝鮮へ／虻蜂とらずに終った／密航鮮人団三十余名』
大阪朝日 1926/4/7 朝鮮朝日 〔〕 下関・山口 【渡航】
『大胆な鮮人団帆船で密航／玄海を横切って鐘崎へ／福岡署に知れて取調らる（宗像
郡岬村）』 福岡日日 1926/4/11 夕 〔1/2〕 宗像郡・福岡 【渡航】
『怪しき汽船に／六十名が潜伏／大規模な密航団が／釜山署の手で逮捕』 大阪朝日
1926/4/13 朝鮮朝日 〔〕 釜山・朝鮮 【渡航】
『密航団鮮人取押へらる』 大阪毎日 1926/4/16 〔11/7〕 門司・福岡 【渡航】
『密航鮮人の／乗込船が沈没／海上を漂流中救はれ／四国宇和島に上陸』 大阪朝日
1926/4/17 朝鮮朝日 〔〕 宇和島・愛媛 【渡航】
『密航者七十余名が／釜山に送還さる／警察で保護を加へ／渡航或は帰郷さす』 大
阪朝日 1926/4/20 朝鮮朝日 〔〕 釜山・朝鮮 【渡航】
『鮮人の密航団／又また津屋崎へ上陸す（宗像郡津屋崎町）』 九州日報 1926/4/21
〔5〕 宗像郡・福岡 【渡航】
『鮮人の密航に／頭を悩ます山口県／悪周旋業者に過られた／哀れな彼らの心情』
大阪朝日 1926/4/24 広島 〔〕 ・山口 【渡航】

>>676
スパイ衛星ってぇ言い方には語弊が無いか？
軍事用衛星には変わりないが衛星その物ががスパイ活動を行ってるわけでは
ないんだからさぁ

ちなみにGPS（Global Positioning System）の説明はここを見るべし
http://www.wdic.org/?word=GPS+%3AWDIC

基地外コピペ野郎あらわる　氏んで欲しい

センターメータの将来を教えて

>>677
ステアリングのちっこいのはナメヤスイと聞いたことあるよ。
漏れもやったことあるが。
中古購入時の汚いハンドルだったからボスごと捨てたけどね。（ﾜﾗ

>>683
センターメータはコストダウンに有効なのでトヨタ車で普及するでしょう。
コストに厳しい小型車でもセンターメータが主流になるでしょう。

morris miniにはじまり
BMW miniに受け継がれる。未来？知るか！でも少し流行るかも

どして？

週末さんはうちのコさんを洗車さんしたげよ☆
634〜682の直近50レスで未回答の質問さんはこんな感じです。

>>592・>>646さん（LSDさんが入ってるかどうかのチェック方法について）。
>>648さん（ミラさんのヘッドライト交換さんについて）。
>>671さん（罰金がむ宮殿さん）。

だれか御存知のえらい方はご回答さんくださると、とっても嬉しいです。
ちょボラさん☆

>>685
左右共通に出来るメリットには気付いていなかったよ。いいかも。
>>648
H4ならハロゲン入れて良し。明るくなるよ。
レンズの材質とバルブの電圧に気を付けよ。溶けるかも

センターメータのメリットは
”木村さんちょっと飛ばしすぎですよ”と
助手席やその後ろの人まで安全運転を促せるところに
あるのでは

運転席が中央だったら、右ﾊﾝなのか左ﾊﾝなのか。是如何に？

真ん中じゃん。

この前教習所で初めて車乗ったんですよ
マニュアルなんですけど、俺運転下手すぎてまともにギアチェンジもできなかったんです
もう頭の中がパニクッてパニクッて・・
正直、この先まともに運転できるようになる自信が全くなくなってしまったんです
皆さんは一番最初に車を運転した時どのような感じだったんでしょうか？
自分みたいにひどい人は他にいるんでしょうか？

オートマ限定にしてみては

>>693
教習所ではホントにやばかったな。
免許取得後はぢめてクルマ乗った時は…（無言）
よくどこにもぶつけずにすんだものだ。
それも今となっては良い想い出です。
693ﾀﾝがんがれ！

ｽﾚ違いだが・・・一応ﾚｽ。

漏れは普通免許取る前からバイク乗ってた。もちろんMT。

教習初日、クラッチミートがﾔﾊﾞ杉て教官に
「バイク乗ってたんでしょ？？」
とか言われた。結局その時間はクラッチミート上達せず。
でも、次の時間にはいきなりスムーズに運転できた。

・・・要は、慣れ。ｲﾒﾄﾚせよ。同じ時期にいた酷いヤツは直線で脱輪しまくり。
37時間補習がついた。教習簿？が２重になってかわいそかった。

>>693
大事なのは平常心と思います。
あせらずマイペースでがんばってください。

いきなりバリバリだったよ

３年前に購入した車に驚いたこと。
１）エンジンoff時キーを運転席に差込右（左だったかな？）
　　ひねり続けると開いていたウインドウがしまる。
２）スモールやヘッドライトをつけたままエンジンoffにすると
　　数分後にライトが消える。

>>693
２輪に乗っていたとか自分家の庭で練習した奴以外
始めから上手い奴なんていない
俺も教習所に行ってた時、上手く行かなくてイライラしていたが
２段階にはいる頃からだんだんスムーズに出きるようになってきた

>>700
悪かったのう。

>>648 　白熱球？　ネタ？　？　
Ｈ４＝ハロゲンバルブなんだけど
それとも１００ワット相当のバルブのこと？　　　

質問です。
信号についてなのですが、先ほど近所の信号を見ていたところ、
いきなり信号が消えました。
この信号は夜は点滅信号になる信号機です。
２分ほどしたら、また点滅しだしましたが、
これって単なる故障だったんでしょうか？不思議。

ここの板の人たちの新マーチの評価はいかほどなんでしょう？

フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/
☆５☆新型マーチ　発売ラストカウントダウン☆
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014261060/
あたりに書いてないか？

軽トラックの駆動方式って分かりますか？
２ＷＤとしか記載されてないんですが・・

2WDなら後輪駆動でしょ。

あっ、即レスありがとうでっす。。。
後輪駆動なんだぁ。楽しそう。

sage

>>708
実際楽しいらしいよ。

>>709-710
トリップ理解できた？

>>711
楽しいらしいね。軽トラック研究会ってのもあるみたいだね。
レンタカーしちゃおうかなぁ。。。

>>706
スズキ･ダイハツ･三菱はＦＲ
マツダのは、スズキのＯＥＭなので同じ
ホンダは、ＭＲ
スバルは、ＲＲ
ちなみにホンダの最初の系虎は、３６０ｃｃＤＯＨＣ４気筒だった。

>>709-711
◆って名前欄に書いても表示されないんだよ。

…っつーかトリップテストは他でやれ。

>>EG-6さん
うげぇ、とても詳しくありがとう。。。
いい人だね♪
とりあえず全て後輪駆動なようで安心した。
あとはミッションをＭＴがあるか確認するだけだな。
2、3台でターンパイク登りで走ったら楽しいだろうなぁ。。。
パワー無さ過ぎで・・・ニヤ

書き忘れていたけど
全車４ＷＤ仕様有り、ミッションは、ＡＴ仕様はなかったと思う
スバルのは、スパーチャージャ有り。

遅ﾚｽ★

>>693
真性工房（クソガキ）の時、無免許でバイク乗ってたので、
クラッチ操作とかはある程度わかってみたいで、
どうにか動かせました。ﾖｶﾀﾖｶﾀ

最初は「おぉ〜！！！動いた！(ﾟ∀ﾟ)」
って感じで面白かった記憶がｱﾘﾏｽ。

今度の休みに富士五湖でも見に行こうかと思うんですが、
周辺の方、路面の凍結はあるんでしょうか？
また、そういう情報をオンラインで見れるサイトか何かありますでしょうか？
よかったら教えて下さい。

車に、洗車傷が付きにくいおすすめな洗車道具ありますか？
そこら辺のスポンジやセームでも大丈夫ですか？

>>719
俺は布で洗ってます。タオル。
安いし、いっぱいあるし、キレイに洗濯できるし。
タクシー運転手が水とタオルだけで洗車してるのを見てから真似してます。

…まずいのかな？

アルミホイールを1枚業者で塗装をしてもらうといくらくらいかかるか、
ご存知の方います?
自分で塗れよと思うでしょうが、仕上がりが不安なので、
業者に依頼しようと思うのですが。

>>720
タオルでボディーは洗っては駄目。ってﾓｰﾋﾞﾙｸﾘｰﾝﾍﾞｰｽの
偉いお爺さんが言っていた気がします。

タオルでは傷がつきます。

>>723
嘘吐き山田君。

>>722-723
レスありがとうございます
やっぱし洗車用具買います

>>724
どっちなんだ（ｗ

タオルの表面をよーく見てみろ！
あの粗い繊維を！
さらに繊維の中に潜り込んだゴミなんてどんなに洗濯したって
とれないぞ！

そんなタオルで愛車を洗うなんて削っているよなもんだ。
もちろん車に愛着がなければかまわないが・・・・。

(；´Д｀)　うーむ。確かに。

でもスポンジも堅いような気がしてどうしょうもないんですが…
あとは、拭き取るときには何を使えば良いんでしょう？
拭き取るときもタオルはダメなのかな？

オイオイ。
拭き取る時の方が傷つきやすいだろ〜が〜！

>>724
>>727
嘘吐き山田君。

３年か４年くらい前の話なんだけどさ。
大阪・梅田の交差点（阪急ホテルとファーストキッチンがある場所）で、自転車に
乗っている奴がいきなり車道に飛び出し、車にはねられた。そいつは２メートルく
らい飛び上がり、車道へ転落した。
その後どうなったかは分からないけど、そいつは「脚が痛い」と言っていたので、
骨折したのかも知れない。
で、それ以来、車に乗るのが怖くて運転していません。

皆さん、こういうトラウマはありますか？

＞ID:tv03L6hz

批判はいいから何を使えばいいのか答えてやれよ
わからねーなら書くなよ

>>728
ドライヤー

洗うときはスポンジ。
拭き取るときは人工セーム。
ワックス吹き上げも専用品使え。
１０年たってもぴっかぴか。
ワックスは曲線部分はあまり強くかけたら駄目だよ。
R部分は塗装がはげやすい。
OK?

>>733
ﾜﾗﾀ

コンプレッサーあればエアで飛ばすのはいいよ。

>>736
空気といっしょに砂埃があたってサンドブラスト状態だぞ

って>>727だったら言いそうだな

>737
オレも思ってた。

>>727のID:tv03L6hz

ﾃﾞﾑﾊﾟまき散らしに戻ってきてくだちい

洗うと傷が付くから洗わない。
コレでいこう。

>>734
セーム皮は天然の方がいいよ。
ちと高いが。

ライトの交換をしたいんですけど、おめめが取れません。
やっぱりお店に頼んだほうがよかったのかも。
車種はFTOのGPXです。誰か交換の仕方ご存知ないでしょうか？

>>742
ライトの交換って言うのはライトのユニットの交換か、バルブの交換の
どっちのこと？

>>741
いやぁ、実は天然使っていたんだけど、拭き取るときにボディーに張り付いて
使いにくくない？
それで、一番高い人工セームにしてる。

>>742
たしか、ＦＴＯは超めんどうくさいよ。
バンパー外すか、ウォッシャー液のタンクを「下から」外す、とかだったはず。

中古でＲ33スカイライン買ったんですが、時々車ががまっすぐ走らない症状が出ます。
直線路でもハンドルから手を離すと、、勝手に左へ曲がろうとします。
一度修理屋等で見てもらった方が良いでしょうか。
直すとすれば、幾らぐらいかかるでしょうか？

>746
多分事故車。
フロントのキャスターが起きちゃってると思う。
高速とか特に怖くない?

>>746
道路は凸っていうか⌒型になってるから、左車線を走れば左に曲がる傾向にはあるよ。
一度、広い駐車場で手を離して加速とか減速してみては？

多分、ｱﾗｲﾒﾝﾄ逝っちゃってるんだろうけど＞746

>>728
それよりこっち逝けや。
洗車方法どころかおすすめシャンプーにおすすめワックスに
おすすめ撥水剤まで教えてくれるぞ。ポリラックとオーリの話題で
クタクタになってるだろうから、そのテの質問は彼らも新鮮だろう。

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015535534/

バルブの交換です。>>743
やっぱり面倒臭いんですか、、お店の人に聞いてみます。>>745

構造変更でここにこんな事載ってるんですがhttp://210.157.10.155/86/kako/qanda/200002b/1825.html
１５日以内ってどういう事なんですか？

日産レッドステージのチラシで
“３月中に納車の方のスペシャル価格”と題して
６ヶ月点検や、バッテリー交換をフェア期間中に限り
１割引き程度で販売しているのですが、新車購入した
ばかりの人がなぜバッテリー交換や点検やオイル交換や
フィルター交換するのでしょうか。チラシ読み違い？
でもそうとしか読めないぞ。だれか教えてください。

チラシうpきぼんぬ

>>751
法律で構造変更になるような改造を終了してから１５日以内に
届出（構造変更検査）するようにって決められてます。
つまり猶予期間って解釈でいいと思いますよ。

>>754

自己申告で構わないのでしょうか？先に改造してからでいいんですね？

>>755
保安基準に適合するように注意する必要はありますよ。
もし、微妙だった場合は先に陸運支局に問い合わせした方がいいと思います。
改造の内容によっては先に陸運支局で書類審査が必要になる場合もありますので。

>>756
ありがとうございます。

>>719
銀行の支店長車の運転手さんの洗車。
とにかくタオルの徹底的洗い出し。ゆすぐ　ゆすぐ　ゆすぐ。
結果塗装面の円を描く微少な洗車傷なし。新車の時のまんま。

反してエンジンルームはホコリでコーティング状態。
ちなみに支店長車は支店長専用車としてあるんではなく
お客さんの送迎車としてあるんだと聞いたが・・・
詳しい人のレスｷﾎﾞｰﾝ。

黒塗りは常にホースで水を掛けながら洗うからじゃないの？
意外と洗剤を使わないしね。

レス有難うございます。
>747
先週納車されたばかりで、まだ高速は行ってないんですが、
それでも街乗りでちょっと飛ばすと怖いです。
事故車・・・・うーん、「修復歴無し」は一体。

>748
アライメント・・・ですか。
とにかく、一度修理屋に見てもらってみます。

洗剤使うまで汚れないぐらい戦車してるからでしょ

>760
カーポで買ったんじゃないよね?
ディーラーにでも持って行って見てもらったら?
友達が同じ症状で、持って行ったら事故車と判明して、
中古車屋に修理代出させたよ。
マルチリンクの構造的に前から逝くとキャスターが立つみたい。
そうするとふらふらする。

テレビとビデオデッキって、メーカー合わしたほうがいいですか？

>763
誘導
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015383200/l50

>>763
結局同じメーカーで作ってるほうが相性がいいのは当然でしょうね
って板違いじゃないか。まあいいやなこんくらい

>>765
リモコンが一つですんだりするよね。

＞760
良い路面で症状を確認しよう。
路面のうねりでもステアリング取られることあるよ。
タイヤの状態も影響するよ。

良く現況を確認して次のステップに逝くのが吉。

>>766
まあ最近のリモコンはメーカー設定とかすれば１つで済むけどね
一応板違いだから、sageでやろうね

ところでコンカーってホントに効果あるの？

左に流れるのは道路の形状による普通の挙動だろ。
だれかいってたけど。
>>746
車買ったばっかって敏感なんだよね、良く分かる。
まあアライメントはどんな車でも狂ってて当たり前だから
修正して損はないと思うけど。

カニ走りとかしてたらカワイソ-。

>>752
新車の場合バッテリーは2〜3年ぐらいほっといてもいいけど、
エンジンオイル＆オイルフィルターは1ヶ月or1000km点検で交換した方が吉。
金属粉がｲﾊﾟｰｲ出るよ。

>>752
ついでにミッションオイルもＭＴ・ＡＴ問わずに交換した方がいい

今日は洗車さんしようと思ったんですけど、途中で迷子さんになっちって
困ってしまってわんわんわわんさんで帰ってきました★
724〜772の直近50レスさんで未回答の質問さんはこんな感じです。

>>769さん（コンカーさんの効果さんについて）。

誰か御存知のえらい方がいれば、回答さんして頂けるととっても嬉しいです。
コンカーさんってはてなさん。

>>769
コンカーって検索してもラジコンカーぐらいしかHITしなかったけど
なんとか見つけた
どっかで見たと思った(CarTopだと思う)
バッテリーの+端子と-端子の間につける黒いやつだよね
従来使われていない電気を効率よくつかうとかどうとか
自分も気になったけど燃費うんぬんのものに2万円払う価値は
ないだろうと買わなかった

誰か買った人いる？

エンジンオイルの話なんですけど。
SJ/CFのオイルはあるのに何故SJ/CF-4のオイルはないんですか？

セダンってどんな車ですか？

>>776
クラウンやマーク�Uなど

>>777
ﾁﾐはフィーバーだよ。

今日初めて知りました。


ＲＸ−７にオートマがあったんですか？

>>774
俺買った

>>779
現行にもあるし先代にもあるよ（カブリオレ）
重ッたいローターをぎゅんぎゅん廻すからか、ピックアップが
良いとは言えないこのエンジン。実はＡＴの方が相性は良いとか（ホントカヨ）

新車を買ってディーラーオプションの盗難防止装置をつけましたが、
「盗難防止なんとか」シールがついてました。
営業マンから好きなところに貼って下さいと言われましたが、皆さんは
車のどの位置に貼っていますか？

>>782
ようするに、「盗む気を失せさせる」ためのステッカーだから、
運転席側のドアの鍵穴付近とか、見えやすい所が一番効果的じゃ無いでしょうか。
（カッコ悪いかも・・）折れはそれを付けてないので（当然）貼ってもいませんが。

>>783
鍵屋のプロは助手席側を狙います。

んじゃあそっちも（ｗ
つか、プロ（本物のプロね）に狙われたら殆どの防犯装置は無力でしょ。

助手席側に鍵穴の無い車に乗ってますがなにか・・・

貼らない方がいいよ
理由ダサイ

防犯シールってほとんどがﾊｯﾀﾘくんだよね。

基本的に目立つところがよいと思われ。
３４GTRのイモビさえ盗むんだからこわいよ＞プロ
まあ、あんなに高級だったら盗むリスクも犯すだろうけど。

オイル交換の時にオイルフィルターも交換すると思うのですが、
オイルフィルターだけ、後から交換できるのですか？

>>789
可能です。やる価値があるのかは知りませんが

>>789
フィルターをはずすとオイルがこぼれる
　　　　↓
オイルの量が減る
　　　　↓
オイルをつぎ足す
となってしまうので、同時に交換した方が無駄が無い

>>789
フィルターと一緒に結構な量のオイルが抜けちゃうから
結局同時に交換した方がいいのではないかと。

>>789
オイルたれてくるよ
エンジン切ってから時間おいてやった方がたれる量少なくて済むよ

タイヤ交換を考えてるんですが、オートバックス製のタイヤってどうですかね？

サイズ的に「オートバックス・マックスグレード�U」にするつもりです。（２６５/４０R/１７）
オートバックス製のタイヤに交換した方の意見を聞きたいですね。
負の意見だけでなく・・・。

>>789
フィルターだけ交換すると、オイルの洗礼を食らう。
（車の下に潜って作業した場合）
減ったオイルが多いと注ぎ足すなければならないし
周りが汚れるので作業能率も悪くなるから
ドレインからオイルを抜いてからやった方がいい。

>>791〜>>793
有難う御座います。
今、ρ(・д・*)コレを試しているため、フィルターだけ交換します。
ttp://members.tripod.co.jp/diariver/

>>795
も、ありがとう！

>>794
２ちゃんで公平なABの感想はムズぃっしょ？
そんなロープロでもABブランドあるんだ、知らんかった。高そう。
街海苔ならいいんじゃない？
ABスレで値段も安いが減りも速いでBG製にしたって人いたけど、判断はやはりムズぃ。
みんな煽るからなぁ。

>>716
遅くなっちゃったけどありがとうね。
スーチャー付いてたら速そう。。。ね。

>>783-788
悪戯されたくない＞カッコ悪い
ので、シールは貼っておこうと思います。
シールは１枚だけだったので、運転席か助手席のどっちのガラスに
貼ろうか思案中です。
運転席側は、ハンドルの根元？の方にあるセキュリティランプが
点滅していて夜は結構目立つと思ったのですが．．．やっぱり
運転席側のガラスに貼っとこうかな。

マフラーの溶接について知りたいんですが、
鉄とステンレスを溶接することってできるんでしょうか？

>>801
sageで書いちゃ見つけてもらえないよ。
因みに折れは知らんです。ｽﾏｿ

厨房な質問で申し訳ないんですけど、今２０５−４５−Ｒ１６はいてます。
山がなくなったんで交換しようと思ってるんですが、このアルミに１９５−４５のタイヤをはかすことは可能でしょうか？

クランクキャップって、いわゆる、星型？に締めたらいけないの？
ミッション側から締めていく理由は？
をしえてちょ。

ホイルのサイズわかる５Ｊとか６Ｊとか
多分大丈夫だと思うけど

>>805
あーどーだろ。どこかに書いてありますか？ちなみに5J、6Jってのは何が違うんですか？＞

>>806
>>2-3

>>794
俺、自動後退のタイヤ履いてたけど、大丈夫だよ。
最も、今現在履いてるタイヤが高級な奴だったらまた感触が違うのかも、、、。
納車時に履いているような純正のタイヤだったあんまり変わんないと思うけど。

なるほど、ありがとうございます。ちなみにもし付けられたとして前輪を１９５
後輪は２０５のままにすると、なにか問題ありますか？

oshietekudasaiYO！

自動車の販売実績が載ってるＨＰ誰か知りませんか？
自分の車が何台くらい売れているのか、知りたくてしょうがないです。
車の質問じゃなくてｽﾏｿ。

まあ特に問題なし
前輪と後輪の外径が変わるぐらい
あと燃費とかローテーションできないとか

>>801
できるけどマフラー用となると溶棒の選定を慎重
にしないといけないだろうね。とりあえずくっついて
いればいいや程度ならSUS棒の異種金属用あたりで
よさそうだけど売り物になるくらいの品質にするなら
えらい高価だがNi系の棒ということになるかな。

>>796
＞特徴は、オイルの性能を強化・改質し、
＞いつまでも劣化・酸化しないので長期間交換不要です

うそ〜ん
信じるなよ、車壊す前にやめとけ。後悔するぞ


>>810
どっちかというと逆の方が意味ありかと。
＞前輪を１９５後輪は２０５のままにする
FFでそれをやるとＤＱＮにしか見えないぞ、君は馬鹿かね。

ただ４区は前後同サイズが基本、サイズが違うと火を吹く可能性あり

ふにゃん。
教えてください。今、インパネの警告灯で黄色いチェックって書かれているところが点灯しました。
ガススタではエンジントラブルなので、あまりは知らない方がいいとか。
これって具体的にどういう事ですか？（泣
家まで、あと３０キロくらい何です。
どうしよう・・・おろおろ

ＪＡＦを呼べ

>>816
どこからカキコんでるんだ？
なぜそういう非常事態に２ｃｈに頼る？
ネタ？

レスありがとうございます。
携帯使ったネットです
ＪＡＦ入ってないのは痛いんですね・・・（大泣

戦前の日本の新聞の記事�C
『鮮人の密航続出／行啓を控へた山口県へ／既に三百名に達した』 大阪朝日
1926/4/29 〔5/9〕 下関・山口 【渡航】
『又も鮮人の密航団／山口へ六十名』 福岡日日 1926/4/29 〔1/2〕 山口・山口【渡
航】
『鮮人の密航続出／行啓を控へた山口県三百名（東宮行啓を控え県警察部は漫然渡航
者を乗船地で阻止しているが、密航を企てる者も増加。近頃も大津郡深川村に60名上
陸）』 京都日出 1926/4/30 〔〕 長門・山口 【渡航】
『大密航バレる』 大阪朝日 1926/5/1 朝鮮朝日 〔〕 釜山・朝鮮 【渡航】
『鮮人が帆船で渡っても密航でない、つまらぬ取締りをされては思想上面白くないと
朝鮮総督府から横槍』 神戸新聞 1926/5/3 〔6/3〕 釜山・朝鮮 【社会】
『又も糸島に密航団／朝鮮から渡航六十余名（糸島郡芥屋村）』 福岡日日 1926/5/4
〔1/2〕 糸島郡・福岡 【渡航】
『密航朝鮮人は／既に二百に上る／行啓後に対策を／赤木特高課長の沿岸視察』 大
阪朝日 1926/5/5 広島 〔〕 ・山口 【渡航】
『生き残った／密航者送還／厳原警察から／釜山に向けて』 大阪朝日 1926/5/20 朝
鮮朝日 〔〕 釜山・朝鮮 【渡航】
『二十余名の密航者団逮捕／下関水陸両署活動／時節柄とて重大視す』 中国
1926/5/26 〔〕 下関・山口 【渡航】
『依然と困る密航者／釜山署の大弱』 大阪朝日 1926/5/28 朝鮮朝日 〔〕 釜山・朝
鮮 【渡航】

820氏ね　

>>816
バッテリーのマイナス外せ。10秒な。で、ｴﾝｼﾞﾝかけろ。

エラーだったらｺﾚで直る。また点灯したらあきらめてJAF。

うちにもう3〜4年は経ってるであろうタイヤがあるのですが、まだほとんど
使っていなくて捨てるのもったいないから使おうと思うのですが、ゴムの劣化
が心配です。復活させる薬品のようなものってあるのでしょうか？
そもそも3〜4年で劣化しますか？室内保管です。

>>823
ゴムの劣化は紫外線に寄るところが大きい。が、ほとんど使ってないなら
ｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ?　ﾊﾒﾊﾒしたｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ｡

>>819
ＪＡＦよりロードサービス付き○○○とかの方が
お得感が高い。漏れはロードサービス付き
クレジットカード。一度でもカードを利用すれば以後
一年間短距離のレッカー、鍵開けなどの
ロードサービスが無料。

・・・ってそれどころじゃないんだよな。

ありがとうございます。
エンジンかけ直してみたら消えました。
エラーなんでしょうか・・・とりあえず、家まで帰ってみようと思います。
明日にでもディーラーに聞いてみます。
失礼します。

>>824
紫外線が原因ですか。良かった。
今度ﾊﾒﾊﾒしてみます。
ありがとう！

アホなことを考えています。
僕の車のライトはＨ７０２Ｋというマイナーなバルブで、２灯式です。
ＨＩＤ化したいのですが、ハイ・ロー切り替え式のキットはなく、
自作も難しそうです。
そんなことから「ダッシュボード上にＨＩＤ化したバイクのライトを
設置してみよう」と考えました。
電源はヒューズを強化してシガーソケットから取ろうと思います。
車高が低い車のため、ライトの高さはミニバンのヘッドライトぐらいです。
さて、いかがなものでしょうか？

>>827
いや、仮に冷暗所で保管してもﾀｲﾔの油分とか飛ぶから、
新品のようにはいかんぞ。
長期間放置状態でﾀｲﾔ自体が変形して真円度が保てないこともあるし。

初めて来ました
最近　毎週関越にドライブに
友人に乗せてもらってるのですが
（レガシィ　パジェロ　CR-V)
自分の車が欲しくなりました
　小さくて高速も安心ということで
VWかOPEL（他スレから学習）を
検討中。
　この中で４駆ってありますか？
　初心者です。スミマセン
　お願いします

>>828
あふぉですね。やめと毛。

＞８３１
やっぱりあふぉですかぁ。でも、物は揃っちゃったし。
素直にバイクに組み込むかな。でもでも、、、

>>830
自分のID見れ。
ﾁﾐはVWに乗る運命なのだよ。あとはVWｽﾚでﾏﾆｱに聞く。ｺﾚ最強。

カーオーディオでアンプを内蔵してる物を２つ（１DINを２つ）
同時につけても問題ないでしょうか？

逝っテキマス

ﾁｮﾄ質問
緊急車両って一通を逆走してもいいのか？
そりゃ音も鳴らしてたけどさぁ
危なすぎだYO!

>>828
はっきり言ってやめたほうがいい
ダッシュボード上に置くとなるとフロントガラスに反射して自分がまぶしいぞ

>>830
誘導
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013962030/

>>830
正規輸入で日本に入っているオペルには４WDは在りません。
フォルクスワーゲンで４WD設定があるのはパサートとボーラのみです。

＞８３７
それについても考えてみました。カバーのような物をつけて反射を遮ろう
と思いましたが、ますます格好悪く、、、なんかいい方法ないでしょか？

>>836
緊急車両は一方通行逆走できます。

確か足立区だと思うんだけど一方通行の道路に面して消防署が在ります。
そこでは緊急出動の時一方通行を逆走して出れるからいいんだけど帰ってくる
ときはちゃんと入ってこないといけないから面倒だと隊員がいってました。

メッキって、どうやったら塗装出来ます？
塗面の上からプライマー吹いたらできるかなぁ？

「いやぁ〜〜〜っ！またまた出たね。噛ませ犬！！ダッシャーーッ！！今回もハデにやったけどスレとは全然関係なかったね。あっソレ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！回ってる回ってるカウンター！！戦闘力ＵＰ！！シャイシャイシャイシャイ！！」
・・って言うか・・・ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申します。

とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県　船橋市　に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメインに・・）です。

一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね！

画像情報がメインのページ
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メール
[email protected]

ターボブースト付きの軽自動車を買ったんですが
ちっともあの車のようにジャンプしません。
初期不良ですか？

>>838
　そこのスレを見て　イイと思ったのです
>>839
　アリガトウゴザイマス
　ＯＰＥＬはナイノデスネ
　カナシイ
　四駆じゃなくても　湯沢やカムイなら
チェーンで行けるかな・・・

>>840
窓ガラスに乱反射して事故を起こして死にます。
実験したら頃すぞ！やめとけ

>>840
ところで車は何でしょう？

＞８４６
了解。逝ってきます。

＞８４７
ビートでございます。

>>849
知ってるかも知れないけどここいらが参考になりませんか？
ビートでHID化
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~bb660/light.html
ビートを4灯化
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~e-8148/headright.htm

私としてはCIBIEのヘッドライトHID化キットのギャラン用かレガシー用を
利用してライトステーを作成してビートをHID４灯化をするのがよろしいかと
http://www.cibie.com/Page/CIBIE_HID/index.htm

＞８４７
ありがとうございました。「ビートでＨＩＤ化」というのは知っていましたが、
「ビートを４灯化」は知りませんでした。
しかし、シビエのキットは高いですねぇ。中古であれば考えてみます。

ＣＡＲＢＯＹ公認の走り屋＆ドリフトに関するスレあったら教えて！

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015696774/
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015694511/

クラッチは一速全開と五速全開でどちらが滑るのが顕著でしょうか？
4WDとFRで差があるのでしょうか？
FRの時は高速域で滑ってたんですが。

853＞サンキュウ〜、でもちょっと違ったな。
854＞ゼロヨンスタートみたいな事をやってれば４ＷＤの方が逝かれやすいっす。
最高速（高回転）の方がパワーが出ているのと負荷がでかい為滑りやすいよ。

>>855 実は4WD（今は）でゼロヨンスタートをやったとき
あ！滑った！んです。ただ、高速でのフルブースト五速全開時
は滑ってないのですが、峠で一速レッド手前でなんだか滑ってるような
気がして・・・。滑るんなら高速だよなぁ？？と、
一速はすぐにふけきって、チェンジすっから・・・、
ひょっとしたら4WDは下で滑るのかなと？
ゼロヨンスタートで逝きやすいのはなっとくです。

>>828
車が燃える。

ドリフト系とVIP系ってどこが違うんですか？
もう一緒にしか見えません。。。

>>844
まぁまぁ面白い。78点

初めて質問させてもらいます。ぜひお知恵を貸してください。
8年前に新車で購入した軽自動車なのですが、1年ちょっと前から、走行中に
エンジンが止まってしまいます。タコメーターついてないので勘なのですが、
どうも回転数が不安定になって、数秒後にエンジンが停止しているようです。
走行中でなく、エンジンかけるときにもセルは回るのに、一旦エンジンかかっても
またとまってしまう、ということも頻発するようになっていまいました。
毎日コレなら廃車にしますが、何故か調子の良いときもあります。
天候・気温にも左右されてはいないようです。
半年前、工場にもっていったら、原因不明といわれました。
バイク海苔の友人は何か吸気のトラブルではないかと言っていました。
走行距離８５０００キロ、もう限界なのでしょうか？

>860
工場ってディーラーへ行ったの？ディーラーで見てもらえばすぐ解決するんじゃないの？

早速のご意見ありがとうございました。
近所の修理工場に持ち込んで1週間、上記の異変が見られず、原因不明でした。
ディーラーで以前オイル交換を頼んだら、オイルがもれてしまったりして。
さらに、近所にあったのは閉店してしまって、見てもらってないです。
ディーラーでみてもらったら解決するでしょうか・・・。

>>860 燃料フィルターを点検してみる汚れているようなら燃料ラインのつまりや
タンク内の汚れ錆が考えられる（ごみがラインを時々ふさいだりするのでエアーガン
で吹いてラインを掃除してもらう）、あと空気抜きの穴が詰まっていたりすると
タンクが変形して燃料ポンプを壊してしまうこともまれにある。
電気系でよく見落とすのがアース不良。

>>861 軽を扱っているディーラーに何を期待しているのかな？

>>886
エアクリーナーの交換した？

863さん、ありがとうございます。
そういった掃除のためには、費用はどのくらいかかるのでしょうか。
原因不明といわれた時、それでもエンジン等をチェックするなら10万円以上
かかるかもしれない、と言われてビビッているのです。
車検も近いので、10万もかかるならあきらめようかと思っています。

864さん、ありがとうございます。
しかし、当方エアクリーナーが分かりません。
車検時にチェックされるものではないのなら、交換してないかもしれません。
エアクリーナーの交換には、いくらくらいかかるものなのでしょうか。
また、素人でも交換はできるものでしょうか。

>>860 フィルターこみで２万もあればやってもらえる。
それと書き忘れたが燃焼室内部にカーボン等が溜まると似たような症状になる。
これわサンドブラスター等で除去が出来るこれも２万もあればやってくれる

持ち込む工場に以上のようなことを言ってみる

>>863の逝っていることが理解できますか？　的確な指摘だよ。
この程度の作業ならせいぜい1万円位じゃないの？
燃料ポンプ抜いて掃除。大したこと無い。
燃料フィルタの交換だけなら部品込み４〜５千円。

エアクリーナーの交換なんざ誰でも出来る。けど、
スキルがないならやめと毛。
エアクリーナーの交換も店に頼んで部品込み5千円くらいかな。

866
サルでもできる

>863
軽を扱ってるディーラーは、>>863にあるようなこともできないのかね？
その発言は軽ディーラーに失礼だと思うな。

>>869
逝っちゃったよ・・・。

ＦＴＯのエンジンってドライサンプなんですか？

>>861　レスするならアドバイスくらい書き込んでから文句を言ってね＜藁

元ディーラーマン（軽ではない）ですが何か

863さん、レスありがとうございます。
燃料フィルターの点検、依頼してみます。燃料室内にカーボンが溜まっている
かもしれない、とも伝えてみます。
868さん、ありがとうございます。燃料フィルタ、エアクリーナーの交換、
意外と安価なのですね。安心しました。
869さん、厳しいお言葉、ありがとうございました。
知識とスキルがあれば、簡単な作業だということが、よく分かり助かりました。

>873
ディーラーで見てもらえというのがアドバイスだよ。
質問の仕方を見てれば、燃料ラインのつまりなどがどうのこうのと言っても
あまり理解してもらえないだろうと言うことは想像がつかんのかね？ここは
知識をひけらかすのが目的のスレじゃないだろ？

>874
買ったディーラーじゃなくても見てもらえるから、そこへ行って相談するのが
一番いいと思うよ。8年前じゃまだまだ新車です。

>>875
>8年前じゃまだまだ新車です
それはまた強引な意見ですね（ｗ

>>873
相談相手の都合を全然考えない、さぞ無能なディーラーマンだったんだろうね。
聞かれてもないのに元ディーラーだとか言って、権威を借りようとしてるし（藁

>>863
まあ車種もわからんし、どんな状態なのかさっぱりわからんので何とも言えないが
860は一応工場で原因不明と言われているのだから、他のところに問題があるのではないのかな？
エアクリーナや燃料フィルターが原因なら、簡単にわかりそうなもんだが。

>>874
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5367/trouble02.html

アイドリング不調。考えられる原因はざっとこれだけあるようです。
販売店に相談するのが吉。

経験上、アイドリング不安定を通り越して止まってしまうのなら
デスビ、イグナイタ辺りっぽい。ホンダ車ですか？（ﾜﾗ

点火プラグを1度も変えてないorもしくは点火プラグと言って何かわからない、
というのならどんなお店でも良いから点火プラグ交換してもらってください。
たぶん3本、三千円もあればできる。

免許も持ってないのに書き込みます。すみません。
昨日不注意から、友達の車のドアを壊してしまいました。ええ、バッキリと。
（一応念のために書くと運転していたわけではなく立体駐車場で、ちょっと。）
その友人もこういう事態は始めてらしく、なにをどうすればいいのか
まるでわかりません。
ドアも車体も特に傷はありませんが、ちょうつがいが逝かれてしまい、
ドアを閉めることもできないので自走できません。というか捕まる。
ネットで検索しても、傷直しばっかりで、こういう事態に対処してくれる
ところにヒットしないのですが。。。
東京でこういう事態になった場合、安くていい修理屋さんは近郊にないもんでしょうか。
ちなみに車種は日産の180SX、詳しい人に聞いたところドアは所詮量産車
なんで10万くらいとのことですが、ちょうつがいが逝かれてるんだったら
20万は覚悟したほうがいいとのこと。うげー。
JAFは。。。入ってないと思われ。
よかったら教えてください。

具合を見てないからわからないが、
ドアだけなら５万から修理出来るが
ボディ側が歪んだら修理には金がかかりそう。
工場に持ち込んで調べてもらいなさい。

>>880
みんなでドアを引っ張って直そう。

きびしいね
修理工場いって中古のドアつけてもらいな
新品は高いから中古で友達に我慢してもらいな

875さん、ありがとうございます。
ディーラーに相談しようか、工場に持っていこうか、ちょっと考えてみます。
878さん、ありがとうございます。
車種は、オートザム時代のキャロル６６０ｃｃです。平成5年購入でした。
879さん、ありがとうございます。
それだけ考えうる原因があるとすると、やはり費用もかかるかもしれないですね。
残念ながら本だ車ではないです。
点火プラグ、自分では変えたことがありません。車検時に点検しないなら
一度も変えていないかもしれません。これも、また考えてみたいと思います。

>>880
想像だけで書くけど、ドア塗装面は無傷だがドアヒンジが根元からもげてしまったんだね。
器用な壊し方だな…
溶接が必要だから確かにお金かかるかもね。
ドアが無傷なら20万円はかからないと思うけど…

自走だけどドアをガムテでバリバリに止めて内側からも止めて
一人張り付いてたらゆっくりなら自走可能だと思います。
それで近くの日産ディーラーに持ち込むのが良いかと。
不安なら日産ディーラを電話帳で調べて電話かけてください。

まぁ友人との関係にヒビが入らないように、誠意を込めてがんばってください。

うお、一瞬でこんなにレスが。
さすが2ch、ありがとうございます。
ドア、引っ張って直るもんでもないです。。。ってネタだって。
修理工場ってどうやって調べればいいんですかね。
やっぱ電話帳？　ネットで引っかからないのもHPを持ってる
ところが少ないからだと思うんですが。。。
車自体は中古なんで、パーツは中古でも問題ないと思います。
ま、古い車（らしい）んで、あるかどうかはわかりませんが。
手っ取り早いのは日産ディーラーにTELらしいですが。
まー。。。お金は仕方ないよな。。。私のせいだし。ふぅ。

タウンページ

蝶番とドア側は溶接されていて、で、それを車体側にボルト止めだっけ？
車体側にダメージが行かないようにしていると思うんだけど、どうなんだろう？
車体側は溶接されているように見えるけど、コーキングだよな。

連続カキコすいません。
>>885
あ、そんな感じです。
立体駐車場で、ドアを開けたまま上にあげちゃったんです。
ドアがてこの原理でざっくりと下に。
そういう状態で「もげた」というよりは「下にゆがんでいる」
という感じなので、ガムテで貼り付けるのは無理かも。
というより乗るのは怖い。
関係にはぜんぜん別の要因でヒビがはいり気味だったのですが、
今回の件でふたりとも完全に打ちのめされました。
それどころじゃないっつーの。

887さん、タウンページで調べてみます。
888さん、まあ普通はそうですよね。素人目にもそのほうが交換しやすいですもの。
あ、でもちょっとへこんでたかも。

>>888
ヒンジとボルトがくっついたまま車体からもぎとった感じだろ。
ヒンジの裏側には切れた車体のかけらがひっついてるような状態？

860へキャロルとなるとディラーが無いのも当然か、
キャロルはエンジンがスズキ製なのでスズキのディラーか
スズキの看板を出している整備工場に出すと言いと思うよ。(＾−＾)

>>889
どんな状態だろうがガムテで大丈夫なんだけどね。
まるまる1個使って貼れば屋根にだって固定できるよ。修理屋までの非常用だ。
ま、した事ない人には怖くてできないか(w

すぐ近所に修理屋がなければ日産ディーラに電話して指示を仰ぐ、これが一番かと。

ブレーキオイルと冷却水てどれくらいの頻度で変えるものですか？

>>893
街海苔のみで２年で
車検毎でいいよ

>>890
ヒンジというのが何かわかりませんが（すいません）、
かけらがつくとかどうとか、そこまで逝ってないです。
ゆがんでるかんじ。でも手では直せません。

>892さん
そーか、そういうものなのか。。。
まあ、私は免許持ってないし運転できないんですけどね（涙）。

ネットタウンページで検索したら、いろいろ出てきた。
どっかにかけてみよう。

>>893
熱い走り（ﾜﾗをしてなければ車検毎で良い。
熱い走りをしているのなら気になった時に変える。

891さん、レスありがとうございます。
キャロルのエンジン、スズキ製なのですか。
スズキの整備工場ですね。探してみます。

消耗品の交換時期は、自動車メーカーの指定に従うのが一番安全。
指定どうりにやって故障が起こったらメーカーの責任になるから。

ほんとにくだらない質問。新車欲しいんだけど
１・無職なんだけど、ローン組める？
２・現金キャッシュ払いの場合、強気で値引きさせられる？
お願いします〜。

>899
１については無理。俺は無職でも組めたが（ｗ

タイヤの安いサイトを教えてください。

大阪で安くスモークガラスにしてくれるところ教えてください

>>899
１・まともな保証人付けば可能性アリ？
つーか親の名義でローン組ませたりとか。
２・変わらない。今日契約すると言えば安くなる事もある。

最近ﾐｯｼｮﾝの入りがわるくて
セカンドもロー並にスピードを落とさないと
入らないんだけど、なにが原因でしょうか？

>>904
シンクロがへたって来てるのかも
まぁセカンドにシフトダウンするときはダブルクラッチを使ったほうがイイのかもね
あんまり街中でやるとDQN臭が回りに漂うけど
といいつつも自分もやっちゃうけどね(ﾜﾗ

>>899
担保さえあれば、いくらでもローンくめます。

ありがとうございます
シンクロというのがあるのですね
最近、同僚に嫌がらせのようなことをされているので
ミッションオイルを抜かれたのかと思いました
もしミッションオイルが抜けたらどうなるのでしょうか

>>907
ギヤのうなり音がする。
シフトもスムーズに入らない。
最悪はミッション破損。

私の後輩がオイル入れ忘れた経験より。
この時は発見が早くてセーフだった。

入れ忘れかよ！

オイル入れ忘れですか．．それは、恐ろしい
うなり音はしていないようなので、やはり
シンクロというものかもしれませんね
どもども、ありがとうございます

えと、エンジンの回転数が安定しないんです。
最初は別になんともないんですけど、しばらくすると
アイドリング時に、まず1000回転くらいまでいきなりあがって
しばらくすると600回転くらいまで落ちて800回転600回転と
繰り返してしばらくすると元に戻るんですが、（ガタガタなったりする）
原因としてどんなことが考えられますか？
このスレの最初の方に書いてある方と同じような感じだけど
爆発音みたいのとかはしません。

「にしむら　りか」さんって、何者ですか？

最近アイドリング不調な人多いねぇ。
ECUリセットで直ったりしてな。バッテリのマイナス外してしばらく放置とか。

得るグランド専用のｽﾚってあります？

ctrl+F

１）まず「スレッド一覧はこちら」をクリック
２）ctrl+Fを押し検索ウインドウを出す。（Internet Explorerの場合
３）「エルグランド」と入れ「次を検索」をクリックすれば幸せになれます。

>>915
げっ、かぶった。ｽﾏｿ

>>915 >>916
ありがとうございました。
幸せになれそうです。いや、なれました(w

>>914-918(･∀･)

洗車するのが面倒なんで、ポリマー加工して、普段カバーをかけてます。
それでもうっすらとホコリが乗るんで、ボディに水かけて、水滴を
セーム革で吸い取らせて汚れを落としているんですが、こんなやり方で
塗装に悪影響はないのでしょうか？ちなみに、月1回位はカーシャンプー
を使って洗車しています。

液体コンパウンドで磨くと塗装が痛むものなんでしょうか？

compoundは研磨剤
台所のクレンザーを細かくした物だと思って下さい。
塗装表面をうすーく削るために使う物です。(・∀・)ﾜｶｯﾀ?

国産車で「FF最速」「FR最速」「NA最速」の車を教えてください。

免許取って出直して来い、ぼうや。

整備工場に車検を出すときに必要な書類ってどんなのがあるのでしょうか
住んでいるところと違う県のナンバーなんですが

>>924 俺に言ってるの？

よく、オートバックスとか行ったら、
車の写真にアルミをパソコン上で合成できる
パソコンみたいなのがありますよね？
あれって個人じゃ使えないのでしょうか？
web上探してもみつかんないんで・・
誰か詳細を教えてください。
教えて君でスンマソ。

フェアレディZスレとかってないですか？

>>921
>>922に補足〜

軽くかけたくらいなら表面がなめらかになり輝きが増します。
でも表面のクリアー層を削り落としてしまうほどだと問題です。

>>928
今年の夏ニューＺがデビューすれば嫌でも立つ。

>>925
自動車検査証、自賠責証明書、本年度の納税証明書、認印。
受付時に継続検査申請書にハンコを押します。

パワーウェイトレイシオの定義と意味を教えてください。
パワー/ウェイト比だとおもうんですが、それなら値が大きいほど（単純に）速いのでは？

でもいろいろな車のデータ見ると、馬力を車重で割ってもその値になってないんですよね〜
どういうこと？

親にだまって（←一人暮らし）車買い換えたんだけどばれるかな？
ちなみに車の名義は漏れだけど。
ろーんは組んでないよん

>>932
パワーウェイトレシオなら小さいほどよいのです。
ようは1馬力あたりの負担重量を数値化したものですから車重を馬力で割ってください

>>933
税金のハガキが来ると何か言われるかもな。
車検証の住所を自分が一人暮ししてる所にしているなら会わない限りバレないよ。

で、黙っておかないといけないような車なのか？
それとも事故起こしたのを秘密にしたいとか。

>935
一台めは親に借金して１００万で１３００ｃｃのＡＴ車買ったんだけど、
ＡＴ限定解除したら無性にＭＴ車に乗りたくなって、ＥＧ４−ＶＴＩ買っちゃった（やふおくで）
５６０００ｋｍ　Ｈ５年式で１５万だった・・・やす！
だいじょうぶかな・・・？クラッチベアリングは変えてもらったけど（キーキーいうから）

>>936
若いねェ。うらやましい。

でも車買い換えた事より黙ってた事で叱られるかもナ。
シビックなら見た目が相当やばくなければ怒られはしないだろうよ…
任意保険はしっかり入っててくれ。

>>929
>>922
レスサンクスです。
年に一度、消雪パイプから出る水で黄ばんだ愛車の磨きに使っているんだけど、
それ位なら大丈夫そうですね。

>>931
さんきゅ

うわ〜ん、一昨日？学科験落ちたよ〜・・・幕張まで逝ったのに・・・・
だれか学科試験勉強できるところ教えて・・・・
ショックだった・・・俺の所だけランプがつかないんだもん・・・

悔しいよ〜・・・

９７年頃のアメリカのフォードと９１年前後の日本車。
選ぶんならどっちかな？
今アメリカ在住なんだけどこの二つの値段が同じ位で非常に迷っています。

車一応下見したんだけど、サスとかエンジンの細かい
フィーリングとかどれくらいイカれてるか素人には全然わかんない！
走らせた感じでそんなにショック感じなかったし、いいのかな？

４速・５速の走行って見とかないとまずい？
やふおくで車買うのって結構勇気いるなぁ＾＾

>>942
http://allabout.co.jp/auto/usedcar/closeup/CU20011014/index.htm
こんなところだろうか…

相手になぜ手放したくなったのか聞くのもよろし。
ただあまり神経質にすると評価で「どちらでもない」を付けられてしまうぞ。

とりあえず壊れない事が第一条件で、燃費も良い方がいいです。
ちなみに中古車での話です。

突然ですが、パジェロイオについてレスお願いします。
自宅の車がこれなんですが、リコールで何回か車屋行かされて、おまけにガソリン車で、オイル上がり(下がり)している訳でもなしに
黒鉛吹くんです!!

>>940
本屋へ行きなさい。学科試験の問題集がある。
一冊を完璧にこなしたら本番で落ちる事はまず無い。
勉強もせず試験に挑んだので「自業自得」だ。

941
フォードもリコールが多発して社長の首が飛んだと結う話を聞いたが
日本車の方がいいような気がする。

どうして最近糞スレが乱立するんですか。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/03 02:11 ID:DPvLZ104
葬式にエクス，ＣＲＶで来てる人見たけど、社会人になってるのなら具合悪いよね。
まだベタズリエアロの１ＢＯＸの方が許される気がしたよ。
　　　　　　　↑
この方のセンスを疑ってしまうのですが、
私の方が、間違ってるのでしょうか？
エアトレックスレでのお話です。

>>802
アドバイスサンキューです。
質問はageなきゃですね。俺こそｽﾏｿ

>>813
ありがとうございます。助かりました。
とりあえずＳＵＳ棒でくっつけてみます。
本当にありがとうございました。

石油会社のクレジットカードに関するスレ、
車版にありましたっけ？

クレ板だと思われ。
JAFスレッドに関連情報あり

>>952
Thanx!!

車検って受けなかったらやばい？

>954
公道を走らないならうける必要はない。

公道は走りたいっす

車検の切れた車は公道を走れません。

見つかったらつかまるのですか？

そう言うことです。

>>958
その前に免許持ってますか？(´Д｀;)

>>958
シビック15万円って車検切れだから安かったの？

シビック（大衆車）だからかも

10月にはじめての更新です。
そこで質問なんですが、去年の８月に２点の違反をしてしまいました。
点数って1年で消えますよね。
この場合は更新時に「優良運転者」として、簡素な講習を受けられるんですか？

質問アゲ

>>963
1年で消えるのは次につかまった時のより重いペナルティ。
免許の更新時にはキチンと例の講習があると思われ。

車検は今年の９月で切れる車っす。
でもＣＤ６連奏ついてるし、結構お買い得？
１５万って激安ってわけじゃないしね・・・Ｈ５年式だもん。
でもＶＴＩってまだ人気あるみたいだね

>>963
２点なら簡易講習です。
ちなみに、３ヶ月で満点に戻っていますよ。
過去２年間無事故無違反の優良運転手は軽微な違反点数については３ヶ月で満点に戻ります。

>>954
公道走っていることがばれたら、６ヶ月以下の禁固または１０万以下の罰金だったような。

>>967
確かに3ヶ月で点数は戻るけど、
漏れが速度違反で3点の減点食らった時には、
更新時に、違反者講習がｱｯﾀｰﾖ。

ウエストって、どこ計るんですか？

胴体で一番細い所ですか？

>>970
腰。

>>970
おへそのちょい下あたり

車に詳しくないので質問させてください。
実は先日はじめてオカマをほってしまいまして
車も私も結構ヘコんでます。
バンパーがめりこみ、ボンネットがちょっとズレた程度でしたが
近所の板金屋に見てもらったところ、修理に15万はかかるとのことで
今は経済的に苦しいことと、運転に支障がないために
とりあえず修理は見送ることにしました。

ですがもうすぐ、1年点検を迎えます。
これまで車検や点検といえば
ディーラーにまかせっきりだったのですが
今回、このヘコんだ車をディーラーに出すと
なんだかんだと修理せざるおえない理由をつけて
高い料金を払わされそうな気がします。

そこで今回は、融通の利きそうな民間の工場で
必要最低限の修理と1年点検をやってもらおうかと考えているのですが

質問�@　車のヘコみって、1年点検に影響あるのでしょうか？
質問�A　1年点検って、車検を請け負っている民間の工場でもやってもらえるのでしょうか？
質問�B　ディーラーと民間工場で検査の質って大きく違うのでしょうか？
質問�C　このままディーラーに持っていくと、やはりボッタクられるでしょうか？
質問�D　1年点検って、車を数日預ける必要あるのでしょうか？

長文＆質問の嵐で申し訳ありませんが
無知のままディーラーに聞いてバカにされるのも悔しいんで
よろしくお願いします！

>973
保険は使わないの？
1年点検の検査項目は整備記録簿に載ってます。

1,2問題なし
3差なし
4店による
5やらなくてもいい　

追加　
新車保証　車体保証の内容によっては点検必要
作業は１日もかからない　店のこみ具合で変わります

>973
事故った時に、どうして板金屋でか見てもらわなかったのか？
ベルト類にダメージがあって切れるかも知れないし、何が起こ
るかわからないのに。
さて、点検は点検であって、車両法に抵触しなければ凹んで
いようが全く問題は無い。 車検も一緒です。
あなたが修理費用が無いなら、しっかり相手に伝えて必要最
小限で収めるように言う事です。
そうしないと、どこへ持っていっても「ボッタクリ」と感じ
るでしょうから。

以前エンジンのＯＨ（ＤＯＨＣ）クランク・ピストン・カムを自分で
やった経験がありますが、ＡＴミッションのＯＨは難しいでしょうか?
また安く済むミッションの交換方法を教えてください。

　

むずい
＞安く済むミッションの交換方法
中古買って自分でやる

みなさん、レスありがとうございます。

>>974
＞保険は使わないの？
100%こちらに非のある追突事故で
自損事故には保険がおりないタイプの契約しか結んでいませんでした。

＞1年点検の検査項目は整備記録簿に載ってます。
ありがとうございます。今度目を通してみます。

>>975 >>976
1年点検というのは、車検のようにめんどうなものではないのですね。
「破損を全部修理するつもりは無い」という意向さえ伝えておけば
1年点検程度なら、ディーラーでも民間工場でも大差はないのですね。
ならば、今回はディーラーの方がいいのかな？

>>977
一応、ぶつけてすぐに板金屋でみてもらい
ベルト等に異常がないことだけは確認してもらいました。
車のバンパーがめりこんでいたら
1年点検の検査に通らないのかと不安に思っていました。
教えてくださって、ありがとうございます。

点検とか整備記録簿は自分でやっていいのです
私は何か無いと業者には頼みません

合格・不合格という類のものではないです　念のため

新スレのご案内
【新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その31】
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015822018

>>982
あ、そうなんですか・・・。
そんなことも知らずに車を運転していた自分が恥ずかしい・・・。
法定点検とはいえ、「1年点検」と「2年ごとの車検」は
手続も内容も全然違うのですね。
勉強になりました。
ありがとうございます。

新スレが立ったようなんで、sageておきます。

余計なお世話ついでにもう１つ・・・
車検整備は車検の為の整備が基本なので完全整備とは微妙にニュアンスが異なります
よく、車検出したのにドライブフィールが悪いとか言う人がいますが手をつけてない
場合が多いので当然と言えば当然なのです　もちろんできる限りの対応はしてくれますが
お金を取れない仕事はできないのです　職人気質の町工場のおっちゃんが嬉しいのは
こういうときにがんばってくれたりするところなのですね

>>985
ふむふむ、本当に参考になります。
これまでのディーラーまかせだった自分とは
オサラバできるように、もう少し勉強してみます。
ありがとうございました。