西武バスについて語りませう２０号車

西武バススレ20号車で〜す。
　　　　　みんなで仲良く語りませう。
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　　 　 　 ┃┃.[20].新.　宿.　駅.┃┃|〔,＿＿,〕.|池中新||￣￣￣|￣￣￣| ｌ二二二二二二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
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前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1337193804/l50

過去スレ

18 ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1325740519/
17　ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312206887/
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15　ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1287549119/
14　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243557309/
13　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243557309/
12　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221229766/
11　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1202131117/
10　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183379004/
.9　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165647863/
.8　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152804069/
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.6　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139740124/
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.4　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124979032/
.3　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119537904/
.2　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109685211/
.1　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093433972/

公式ホームページ
ttp://www.seibu-group.co.jp/bus/
時刻表
ttp://www.seibubus.co.jp/timetable/dia/index.html
バスロケーション(検索結果はあくまで目安　お出かけの際は余裕をもって)
ttp://loca.seibubus.co.jp/seibuloca/

ご利用ガイド
ttp://www.seibubus.co.jp/norikata060620/pasmo.pdf
１DayPASS(ICカード1日乗車券　一部路線を除き乗り放題)
ttp://www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf

画像掲示板：２ｃｈ運輸交通板・バス(BUS)板用うぷろだ
ttp://trafupload2ch.run.buttobi.net/index.html
表
ttp://koedo.nce.buttobi.net/

>>1
大義であった

20号車の次にあたる「21」の系統番号

狭山21…狭山市駅〜サイボクまきばの湯
石21…石神井公園駅南口〜南田中車庫
鷹21…三鷹駅〜保谷駅・天神山
武21…武蔵小金井駅〜錦城高校〜滝山団地〜東久留米駅西口
久留21…東久留米駅東口〜東久留米団地
飯21…飯能駅南口〜大河原工業団地東

練42や吉60が成増駅南口まで乗り入れず、川越街道の成増町で折り返ししまうのは、なにか理由があるのでしょうか？
ライオン練馬・上石神井管内に移ってきたばかりで、このスレも初心者ゆえ、先輩方にご教示いただけましたら幸いです

>>3
うぷろだアドレス変わってるお
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/

>>6
詳しくは知らんが、成増駅南口ロリータの容量の関係では？
同じ性撫でも石02は入るし。

>>8
ロータリーそのものの容量はあるんじゃね?
東武が余分な面積使ってるだけで

成増ロータリー狭いからな

>>9
東武も昔は本数もっと多かったし
既得権っつー谷塚…

前すれがあと２０弱なんでそちらを優先でお願いします。

前スレ終了。

>>前スレ999
がっ

KKKバス祭の広告が大宮営業所内の全車に掲示されていた。

>>15
全車確認したん?

>>15
一日で大宮の全車に乗った？そりゃ目出度いな。お祝いしてやらにゃいかんな>>15をｗｗｗ

あれじゃね
車内広告の付け替えのバイトしてるとか（ｗ

あれやってるのは定年上がりのジジイばっかりだけど

西武バスの乗務員って乗務中は携帯電話持ってはいけない決まりでもあるの？
イズム10月号の２６ページに
西武バスの運転士さんがわざわざ他社のバス停まで走って時刻表掲示を見に行ったとあるが、
ケータイで調べればいいんでは？？？
（それとも、いまどき、ネットに繋いでいないとか？）


〜〜〜〜〜〜


西武秩父駅前で時間潰せるところってある？
西武秩父駅と秩父駅の中間くらいにブックオフ＆漫画喫茶あったっけ？目の前にバス停があったけどバス停名分かる？

１２月２日の秩父夜祭で、友達と西武秩父駅前19時待ち合わせなんだけど、
俺は事情があって１２時には西武秩父駅に着いてしまう。
だから、暇つぶしできるところがあるかなと思ったんですが・・・

３日だと昼間から出店があるけど
２日は１９時前は出店とかなかった、つーか準備作業してた気がするし

飯能に新車来たらしいね。でも車号が８６６？？？今年だけで約２６０台も来てないですよね？
そろそろ今の車号のつけ方限界なのかなぁ・・・

>>20
700〜800番台はまだ先代が多数残ってるから番号重複を避けるために飛んでるだけ。

下の数字を４桁で回すか、重複を認めるかのいずれかかな？

大昔の車両も桁数が多かったと思うが、そのときの番号付与方式は知らない・

番号って議論するような話か?
中の人の問題だろ?

>>22
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~rosenbus/01kanto/01tokyo/seibu/seibu_archives/seibu_archives.html
ここの一番下のやつ(△ﾊﾞｽ)のことだね

西武バス所沢にも黒ｻｯｼMPﾉﾝｽﾃ二台、新車入ったね。

ところで所沢の黒ｻｯｼ車って主にどの路線に入ってますか？久米川系統にも入りますか？

あと所沢営業所のｴﾙｶﾞﾜﾝｽﾃA9ｰ353って最近見ないですけど、主にどの路線に入りますか？

>>22>>24
これ↓とかね
http://kusahiroexploration.blog107.fc2.com/blog-entry-149.html

>>21
そうやって飛ばしていったらすぐに一回りして追いついちゃいますが・・・。
昔は車輛寿命約10年だったのに最近はそれが伸びてきてるから考えないといけないんじゃないかなっと

いっそのこと横浜市営や国際興業がやってたナンバー＝車号にしちゃうか？
でもそれだと転属の時にめんどくさいんだよな・・・。

京王みたく年度毎の番号にすればOK牧場

>>24 >>26
△バスの表記から昔からAx のｘは購入年度なのね（一時期省略されたこともあるが）
もしかして０に戻さないでずっと追い番だったのかな

新所沢⇔航空公園は全ての時間帯に欲しいな

>>6です
やはり、成増駅南口ロータリーの狭さからくる、容量が関係しているっぽいですね
お礼が遅くなりましたが、レスありがとうございました

車号は都営方式がいいんじゃね？
例えばＡ練馬　Ｂ上石神井　Ｃ滝山　Ｄ小平　Ｅ立川　Ｆ大宮　Ｇ川越
Ｈ狭山　Ｊ所沢　Ｋ飯能　Ｌ秩父　Ｍ軽井沢
年号は来年からやるとして２０１３年Ａ　１４年Ｂ　１５年Ｃ・・・・
の順に振っていく。
数字部分は３ケタで足りるでしょう。たぶん・・・。

たとえば上石神井に新車が来たら
Ａ−Ｂ００１　練馬２００か２７００
続けて所沢に来たら
Ａ−Ｊ００２　所沢２００か１７００

みたいな感じで行けばダブらないし配置も一目見て判るからよろしいかと・・・。
ただひとついまいる訓練車の車号を変えないとＪは使えんなｗ

ライオンのAとトロッピーのA、ライオンのBとトロッピーのBが遭遇するところとか、
バスヲタにはドキワクものかも？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpda1Bww.jpg

西鉄がわざわざ来てる！

西武観光バスにＨＰがあったけど前からあったっけ？

あと、「路線図はこちら」にクリックしても
西武バス本体の路線図に飛ぶから、
秩父地区が表示されないつーの！

都バスのみんくるガイドみたいな、地図に路線図を書き込んだ奴西武バスでも出してくれ。
毎時6本以上を太線。1〜5本は普通の線。1本未満は破線で。

既にあるだろ、何言ってんの？ムショ帰り乙

表復活？age

>>37
そんなのあったか？
どこで貰えるんだ？

>>32
各営業所内での管理上はその方式で問題無いだろう
しかし西武はここ数年営業所間での転属が多い
その時はどうする？車番の再付与か？
転属ケースによってはナンバープレートまで変更になるんだぞ？

そうすると会社全体(本社の車両管理課)としては逆に複雑化する事になる

まだ導入年部分を２桁化するとか通し番号を昔みたいに４ケタ化、の方が簡単で判りやすいだろ

社番なんて会社が考えること。
ヲタは黙ってろよ

>>33
ライオンのCとトロッピーのCの遭遇もあるね。

>>32
ねぇ新座は？

なぜか>>32が空き番にしてるI（1とまぎらわしいならi）でいいんじゃね？

三峰口って
「みね」の字が
なんで駅名と神社で違うの？

石ピンチ？

切らしちゃったな

>>19>>35>>45って一体何なの？

さすがにしびれをきらしたコエドｗ

ついに堪えきれなくなったか

>>48
バカに触るな

4列シートの高速バス席って西武なり共同運行の会社で直接買った方が窓側確保しやすいんかな
来月の連休のをコンビニで新規予約したら通路側先頭を割り当てられた
これはJTBに配分されてる席は通路側しかないってこと？

運

所沢のエアロスターMPブラックサッシ仕様は、今のところ新所沢駅・航空公園駅発着路線に限定してるっぽいな
所沢駅に来ないと言うのも何だかねぇ

所沢駅発着なんてクソ路線ばかりじゃん。新所も目糞鼻糞だが。

また表に石が転がってきた。厨房かと思ってたら成人なのか？
あの写真って運転席から撮ってる？自分でも言ってるが下手な写真は
載せるなｗｗｗ
携帯で撮ってるならますます載せるな。

日記を人の掲示板に乗せる異常性

>>55
約30年前までは新所沢発着以外は所沢駅西口発着だったんだけどね。

石ちゃん、ちゃんと申し開きしないと小江戸たんがキレちゃうよ

>>58
だから何よ?

石くんヤバイよ！

Exif見たらF-01Dのようだな。しかし一見して池沼みたいな人間でも運転できるのが恐ろしい。

>>54
そりゃあだってエルガＢノンの代わりなんだからねえ。
所沢駅東口は久米川方面の新7Eを除いてオートマ車とは縁が無いでしょ。

石くんどうなる？！

石＝ストーソ･すとーん でええのか
ストーソがやけに石石五月蝿いし自演？

最近滝山と西原でシャッフルしてる？？？
田無で見慣れない車が結構来た。五輪ラップの絡みかなぁ・・・

石くんとストーソまじでやめてほしい

最悪の場合掲示板閉鎖されちゃうんじゃない？

石くんは自分のホームページ作ればいいのに

それにしてもあの場所から撮ってて助手席とか運転席はどんだけはみ出してるの？
って思うｗｗｗ
てかあれどこだ？？

あの位置で助手席なら右ハンドル（笑）なんだろ

>>67
石が精神障害者なのはわかっててマジレスしてんの？

新浅川の掲示板閉鎖に追い込んだ清●と同類か

石って名前は、石神井からとってるのか？
住んでるところは全然違うらしいのに

>>63
新車を入れる路線が決まってるわけではなく、今は新車の時期というだけ？
今MPだらけの路線は10年経ったら古参車だらけの路線になるのか？

朝霞台→ひばりヶ丘だがバスに空席あるのに新座営業所行きに乗らず10分待つのがなぜか多い。
だけど新座営業所でも片山小学校までは行くのに、そこから先だったらひばりヶ丘からでもよさそうなのだが、都心方面から通勤通学の場合。
まあ武蔵野線や東上線川越方面か板橋区内から乗り継ぎなら朝霞台しか使えないから当然なのだが…。
池袋を使うなら新座市の位置で朝霞台とひばりヶ丘を使い分けると思うから…。

>>73
でも同じ池袋でも西武池袋線ひばりヶ丘駅経由だとひばりヶ丘駅北口バス停から駅までかなり歩かされるんだよね。
朝霞台はバス停と駅は目と鼻の先だね。

>>74
確かにひばりヶ丘駅北口は遠いよな。でも道場からひばりヶ丘方面なら最終バスの関係で素直にひばりヶ丘から乗ってもよさそうな…。
まあ大雨なら朝霞台から乗る手もあるがね、特に鉄道が定期でない場合は。

狭山営業所10周年記念イベント開催だと

>>76
親子向けにしてヲタ切りしたのはある意味正解かもなｗ
飯能の時にも痛いのがいっぱいいたからね。

来年は国体が開かれるけど
埼玉で国体やったときって会場シャトルバスみたいなのあった？

>>72
所沢はここんとこそういう傾向強いからね。
黒サッシとは対照的に09年〜10年にかけて入ったエルガノンステは今となっては所沢駅東口発着の県内路線でほぼ専属状態だし。尤もそれは補助金のせいでもあるけど。
同ワンステと用途外が大宮用、清66は川越から来たエルガノンステ、02年に入った新7Eと03年に入ったエルガは都内、残ったワンステの寄せ集めで椿峰、APMP類と転属車は新所航空という感じ。

また表に石が出没か

焼け石に水

>>81
上手い！

今日所沢営業所〜本川越(本55)が夕方に走っていたけど臨時？
ウェブには何も詳細がないようだけど。

西武バスってRN全滅した？

>>84
秩父に残ってるだけかな？

狭山の904は？

>>84
意外なのは羽田空港内の業務用送迎バスで大量に使用中です。

>>83
今の時期は朝に本川越→所沢営で１本臨時出してるから、夕方の帰宅時間帯に逆向きで同じように１本あるのかもね。

今日、九州からの出張から帰って来ました。
空港からは空港連絡バスを使って所沢に帰りました。いやあ、いいものですね。空港で西武バス見ただけで安心感をえました。

これは新潟や氷見に旅行したときも同じように感じました。

バスっていいもんですね。皆さまはどうですか？

これは西武バスが運行するのかな？

235 名前： 多摩っこ 投稿日： 2012/12/05(水) 20:58:50 ID:RuFtAOnA [ KD113146096237.ppp-bb.dion.ne.jp ]
＜某市議のＴＷＩより＞
１２月議会行政報告。路線バス方式によるイオンバスの東久留米循環ルートは
生涯学習センター及び中央図書館を経由するルートに変更。
滝山の商店会等から中止を求めらた「八幡町二丁目、下里一丁目経由するルート
及び滝山団地ルート」は現段階では変更は難しいとイオンが回答。
やむを得ないと馬場市長

石ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>83>>88
去年の今頃は、旧新所03系統が臨時で1カ月ほどやってたな
　　↓
西武バスについて語りませう17号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312206887/725

Re: A1-771 投稿者：石 投稿日：2012年12月 5日(水)21時25分42秒
> 連投すいません。
>
> 番号の確認をしましたところA1-771という事が確認できました
> エルガ絶滅寸前です
38101Fさんへ
エルガA1-771が廃車ですか
エルガ(KL-LV834L1)が消滅になりそうですね置き換えは
新車か転属車ですね

この精神病患者本当に何とかしたほうがいい＞親族

A0-650っていつまで残ってんだろ

あと新座のUA460KAMの4台

ってA0-699は除籍されたか

A0-699除籍
ttp://ameblo.jp/giant-defy2/entry-11419378061.html
こいつもゲテノンって言葉使ってんのか。
本当に気分悪い響きだな。

A0-650ってどこの路線に使われてる？

元々A0-650って田無周辺で走ってなかった？

A0-650って川越営業所の近くで見かけたけど・・・
川越200 か・192

まだ、UDの３軸車ってあるの？

↑消滅

西武はATだと全然回さないからMPが来ると最悪。
UA272はそれなりに珍しい車両だからいいけどMPは珍しくないしつまらない。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%82%E6%88%B8%E9%A7%85

＞かつては北口から川越駅行の東武バス、南口から狭山市駅西口と所沢駅まで西武バスが運行されていたが、いずれもすでに廃止されている。


昔は坂戸から所沢行のバスなんて出ていたんだな。
なんで坂戸はこうも路線バスが根付かなかったんだ？

西武は407の渋滞で定時運行が難しかったからじゃなかったっけ
あと坂戸は駅からそんな遠くない団地が多いしね

>エルガ(KL-LV834L1)が消滅になりそうですね置き換えは
>新車か転属車ですね

石くんさぁ・・・置き換えするのに新車と転属車以外になにがあるのかなぁ？？？
教えてくれよぉ。
減車ならともかく置き換えだろ？アナタニホンゴワカリマスカ？

精神異常者にマジレスしちゃう>>105って・・・

12/20から東武新座車庫・志木・朝霞台・和光市〜東京スカイツリー線開業
西武バスHPより
因みにPASMO・Suicaは、東武バス運行便が当初から利用可能、西武バス運行便は2013年1月下旬に利用できる

東武バスはウエスト新座が担当するけど、西武バスは所沢営業所辺りだろうか？
(予約の窓口受付は新座営業所)

>>107
>予約の窓口受付は新座営業所
座席センターじゃないのか?

そうだった
西武新座営業所は窓口で乗車券購入ができるんだった
http://www.tobu-bus.com/pc/images/data/20121207101741.pdf

1
清瀬の団地センターの埼玉県側にある「西武商店街」って、
西武グループの西武？
「花夢音」で「かもん」って読むらしいが、読めるかｗ
２
あそこで事故ったらどうなるの？管轄は警視庁？埼玉県警？
３
西武秩父駅から皆野駅ゆきの白いバスがいたけど、あれも「西武観光」って書いてあった。
なんで、小鹿野町営バスのようなカラーリングなの？
４
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/121203_1915091_2_lb.jpg
http://www.geocities.jp/ootsubancyo/121203_1914481_2_lb.jpg
秩父夜祭で３日は西武秩父駅裏のバス車庫でバスが待合室として開放されていたようだが、
前扉も中扉も閉まっていたし、みんなどうやって乗降したの？
あと車外の屋根下にはファンヒーターもあったが、点いたり消えたりだったな。
あと、「市営グランドから発車します」って、
市営グランドってどこだよｗ

やれやれ西武も東京スカイ首吊リー行きか・・・

スカイツリーシャトル今後も増えるかな？
吉祥寺とかからも需要あるのでは・・・

東武・西武・小田急・ﾄﾛｯﾋﾟｰの4社共同でかw

うえ

4社共同なんてできる？
あまり聞いたことないw

>>115
中央高速バスの駒ヶ根飯田線なんか京王・アルピコ・富士急・山梨交通・伊那・信南の6社共同だぞw

西武絡みだとONライナーは千葉交通、京成バス、東武バスウエスト、西武バス、国際興業5社共同だよな
大宮羽田線も西武バス、国際興業、京浜急行、東京空港交通の4社共同だし

>>112
吉祥寺発って西武はどこの営業所にやらせるの？？
練馬？上石神井？？滝山？？？所沢？？？？
無理だなｗｗｗ

>>118
一応位置的に練馬なら可能だけど、束式とトロピカルで十分かと
(過去に日光行きの高速バスで共同運行してたし)

所沢営業所の運転手ってなんで運転しながらモノを食ってるの？
だいたい運転席の後ろをパンフレットとかでベッタリ覆ってるのが
大抵そうだ。

こないだは運転中に携帯いじってたし。
他の営業所に比べて変なヤツが多過ぎる。
今度見つけたら、フルネーム晒してやろう。

1000円か…。新座車庫だと安いな。
ただ和光市からスカイツリーは地下鉄永田町か渋谷（副都心線急行の場合）乗り換えで300円だから高く感じるw

また荻14が原因となる青梅街道の渋滞にはまった。
とは言えどイチャモンをつけてきた一般車のドライバーがバスのウテシを殴り、挙句に追ってきた
ウテシをクルマではねて逃げたのだとか。これがトロピカル相手だったらどうなっていただろう？

>>104
でも407より道路が混む路線なんて西武バスにいくらでもあるのに

>>123
長距離かつ本数少ないから遅延の影響が大きいのさ

>>124
だったら坂戸⇔狭山市と狭山市⇔所沢に分断すればいい。
坂戸⇔狭山市間の鉄道空白地域を埋める＆南北間の移動は必要。

>>125
最後まで残ったのは坂戸-狭山市だけど
はっきり言って需要なかったよ
大体必要も何も実際今なくても誰も困ってないし
脳内妄想で必要とか言われてもね

あんなとこマイカー社会だし
おまけに旭ヶ丘バイパスの全通で渋滞の緩和も進んでるからますますマイカーで移動しやすくなる

あと坂戸と狭山って交流がそもそも無い気がするんだが

>>126
ガラガラだったのは本数が少な過ぎて使い辛かったからでは？
30分に一本くらいあれば固定客掴めるだろ。
東上線は人身事故でしょっちゅう止まるし、そのための救済手段としても必要。

は？365日のうち数日しかないグモのために30分置きに距離の長いバスを出せ？
頭おかしいんじゃねーの？

>>128
頻繁に運転しても需要なんかないよ
現実見ようよ
鉄道止まった時だけ乗客あっても意味無いし

追い詰められた>>128が伝家の宝刀「需要喚起」を抜くに1ペリカ

石くんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>129
月に1〜3回は人身事故で止まるが。

>>133
その月に1〜3回の為に毎日30分毎に距離の長いバスを出せ?
頭おかしいんじゃねーの?

もう何言っても無駄だよww
あきらめろwww

>>122
練馬はだらしない｡

トロッピー様の場合は荻窪警察が来るまで､ウテシ総出で殴った相手を羽交い締めにして確保する｡

>>133
そんなに走らせたいならぎんてつみたいに自分でやってどんだけ需要ないか実感すればいいのにｗ

【西武グループは無免許運転でも採用】
　１０月のプロ野球ドラフト会議で埼玉西武ライオンズから２位指名を受けた高校３年、
相内誠投手（１８）が通う千葉国際高校（千葉県君津市）は７日、相内投手が道交法上の
無免許運転とスピード違反で県警高速隊に検挙されていたことを明らかにした。大谷晋示校長
（４８）は会見で「ご迷惑をおかけして申し訳ありません」と謝罪。本人は同席しなかった。

　同校によると、相内投手は今月４日、川崎市内から千葉県木更津市内へ向かう東京湾
アクアライン上で友人の車を運転。制限速度８０キロのところ１０９キロで走行したため、
高速隊にスピード違反で停止を求められ、無免許が発覚したという。

　相内投手は当時、仮免許しか持っていなかった。３日夜から、免許を持つ友人と２人で
東京都内へドライブに出かけ、帰り道で相内投手が運転を交代した。

　同校は高野連に報告し、６日付で無期限の謹慎処分とした。また、球団は１３日に入団
発表会を予定。出欠について同校側は「球団の決定に従う」としている。

　相内投手は手書きのコメントを発表。「しっかりと反省し、高校生らしい生活を送れるように
していきたい」などと綴っている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121207-00000540-san-soci

【野球】西武ドラフト２位・相内誠投手が無免許、速度超過で検挙され無期限謹慎
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1354862364/
1 2012/12/07(金) 15:39:24.05

石だけじゃなく、30000系も池？
おかしいよな、いろいろと

近頃あの池2匹の馴れ合い場になっちまったな

掲示板一喝入ったな

一喝入れる前にアク禁できないのかな？

一喝っていっても管理人じゃないじゃん。あのくらいじゃ全然効き目無いよ

石と30000系って友人じゃね？
または同一人物

>>138
松坂大輔feat.黒岩彰の無免許+駐禁+犯人隠避もお忘れ無く

石橋を叩く

石余裕のスルーwww
向こうも無視してるんだし有無を言わずに石の文言削除しちゃえよ

車号飛びまくりだな・・・。年明けから新車号に変わるんじゃないか？

あれだけ飛びまくると社内でも管理しづらいんじゃないかと。
他社みたいに年式・製造会社・車番（下2桁か3桁）とかにすればいいのに。

>>149
お前がどうこう言うことじゃないだろ

日本の全てのバスに統一した番号を付け、廃車まで同じ番号を使用すべき
そうすれば中古車を追いかける楽しみが減り迷惑なヲタが減る

ぎんてつに元西武っぽいRMがいるんだが

石wwwwwwwwwwwwww

石、謝罪入れるとエラーが出るってどんな言い訳だよ

石ってなんなん？

病人

ついにコエドキレた

石君さよなら

小江戸ナイスww
しかしHP更新はまだか

今の西武は空いてる車番に無理やり新車をはめ込んでるからわけわからんな。

次の空番は2004年車の963だと思うが、さすがにそこまでは飛ばなそうだが。

このあとまた600番台に戻るのか・・・

石って書き込み禁止の意味が解らないのな。早速書き込んでるぞｗｗｗｗ。
しかも自分で禁止して２０日から再開だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
アク禁にしちまえ

柳瀬車庫ってどこにあるんだ？？

小江戸も☆みたく掲示板閉鎖の悪寒

>>161
総企所沢営業所のことでしょ

>>161
関越道所沢ICの近く
最寄り駅は東所沢になると思うけど、けっこう遠い

結局30000系も言いがかりつけて復活か
アク禁にしてほしいな

小江戸ぶちギレてんな
石も30000系も頭おかしいだろ

なんで書き込みやめないかねぇ・・・
ホント害児だな

石ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで、また出て来てんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

石と30000ってネットカフェから投稿してるのかな？

まじでやめてほしい

石と30000系はまじでウザイ
なんなの？　
もう本当に消えろよww

書く義務があるなら自分で掲示板作ってそこでやりゃいいのにｗｗｗ

>>170
しかもそのアドレスを誰にも教えずになｗｗｗ

実に情けない

快速急行副都心線もウザい。公式書いてあることわざわざ持ってくるんじゃねぇ

真面目に投稿し、掲示板を荒らさない分だけ、石よりかは遥かにマシだろww
管理人の肥絵土も見てるんだからさ
練96＆増15や飛鳥も良人

はげどー

石どうしようもないな
30000系も

久しぶりの祭りか。
小ｼｴ戸もなかなかアク禁しないと思ってたら、わざと泳がしてたのかな。
それにしても石、30000うざい

とりあえず彼らに敬語使う必要ないよ
タメ口で書き込んじゃえww

>>178
それでは奴らと同レベルに落ちるだけ
ムカつくからタメ口で書きこむ、なんてそんなのはバカのする事

>>179
だがあいつら大人しく退散すると思えない

取り敢えずあたたたちを訂正だなw
奴らただでさえ読解力無いんだから

まさかとは思う
奴ら日本人じゃない？

訂正
まさかとは思うが
奴ら日本人じゃない？

>>180
タメ口でも一緒だべ

↑ですかね〜

30000系もアク菌だな。
いずれまた湧き出す気満々。

>>174
本人乙

中央線代行輸送どうだった？

>>188
見事なまでにATエアロばっかりだったよ｡
ワンステは引戸と4枚折戸､ノンステは銀サッシから黒縁までいたが､UAやRAは一切いなかった｡

もうお馬鹿さんネタ秋田。なにかない？？そいえば大泉学園の移設バス停って屋根なし？

工事中の保谷調布線にはバス停が作られているけど、荒井竹〜千駄山住宅前のバス停は廃止になるのかな？
それとも地元向けに、朝晩は現行路線を走らせるのかな？

>>191
やはりバス通りになるのか
まさかの新路線開業か？

飯能営業所「誓詞橋」の読みを「せいじがはし」から「せいじがばし」に更新。
西武のバス停名称的には後者が正しいのだけれど、肝心の橋の欄干には前者で書かれてるんだよなあ。
でも所沢営業所では昔から後者だったから、これでようやく会社基準に統一されたことになる。

信号機の表示は「せいじがばし」でも「せいじがはし」でもない
「せいじばし」だったよね確か

株式会社ジェーソンのラッピングバスがあればいいね

お〜い石見てるかぁ〜？？？今日は待ちに待った２０日だぞ。大御所のところに書き込んでみろよ。
今日から再開するんだろｗｗｗｗ

スカイツリー1840発20分遅れ発乗車約10名

西武バスファンサイトの大御所（小並感）

しらけて誰も書き込まれなくなるのは困るな。

スカイツリー線って新座担当？

>>200
練馬

今年は608から始まって960・・・
秩父残留とかで抜けたり、導入時期で多少前後したりはしてたけど
ここまで飛びまくることはなかったよね

来年は4桁台を使い始めるんだろうか

三菱ふそうトラックバス　リコール
ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/121218/trd12121819230015-n1.htm
三菱ふそうトラック・バスは１８日、エンジンから白煙が出る恐れがあるとして、
平成２１年１１月から今年１０月に生産した大型トラック「スーパーグレート」と、
バス４車種（うち２車種はＵＤトラックスのブランドで生産）の計１万３５６５台の
リコールを国土交通省に届けた。

ゲテモノ買うんだったらエルガのままで良かったのにね。

石復活ｗｗｗｗｗｗｗｗ

あいつは馬鹿だ

マジかよ…どうやって復活したんだ？

石ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

石ってなんなん？

石wwwwおまっwwwwww
しかも来年も書き込むんかいwwwwwwwwww

これで西武系の掲示板は全滅か

掲示板閉鎖？

石様の書き込みって今回どうなんだったん？当然だけど消されているからな。

>>212
いや、消されてないだろ。
いまのうちのよく見とけw

…にしてもだ。年末年始特別ダイヤがちょっとヒドイな。
全生園→久米川駅、毎時５本あるものの、よくみたら実質４本しかないようなもんだ。
まあ、路線が重複してるから仕方ないと思います。しかし、もうちょっと何とかならなかったか。

うちなんて4日間全運休だぜ！

年末年始ダイヤなんて毎年同じようなものだろ。
年末年始に毎時4本、5本も必要なのか？必要ないだろ。

年末年始も毎時4本以上確保している路線

○練馬…荻14、石01・石03・石04(石神井公園〜成増)
○上石神井…吉60(一部時間帯のみ)、吉61-1、吉62-1
○新座…ひばり71(夕方まで)、久留21
○滝山…境03、境04
○飯能…入間市〜アウトレットパーク入間
○小平…立34
○川越…狭山30、狭山31、本53
○立川…立71
○大宮…北浦03、北浦11、大23、大36

まぁ、こんなところか
要するに各営業所の主力路線は、極力運行本数を確保するのだろう

西武バス所沢営業所は黒サッシMP大量導入によりｵｰﾄﾏｴﾙｶﾞﾉﾝｽﾃ最近見ないが、所沢から、絶滅かな。

>>217
石03はKKKだよな?

>>216
そもそも、年末年始ダイヤなんて設定せず、休日ダイヤで運行という会社も多いんだけどね。
埼玉に路線を持つバス会社が異常なだけ。

>>220
地方だと運休とかも多いんだぜ

また石が湧いたぞ

Re: 情状酌量の余地なし by:石 12/24 00:35 返信
> No.817[元記事へ]

> あなたはゴミですよ、本当。
T.K.K 8606Fさんへ
私にゴミですって?
ゴミはひどすぎます
もっと優しく扱わないとです。
さて
みなさま 2ヶ月間ありがとうごさいました
それではいつか･･･
数年後にまた来ます。

>>218
西武ではMPさえ来なければ何が来てもいいが、やたらMPが来てうざい
古参車もスロープ付きなんだから総合企画に直接新車入れて古参車を回さないでほしい

>>217
飯能がいるのは意外だなと思ったらアウトレットかw
新年の初売りセールで需要あるからか今年も毎時約6本出してたからな
いつもの土日より多い

石は何がしたいんだ？

Re: 情状酌量の余地なし by:ストーソ 12/24 07:08 返信
> No.818[元記事へ]

石さんへ

数年後またって、いつ来るんですか？
本当にしばらく来ないんですか？

>>227
聞く方も聞く方だけどな

ストーソは石の自演だろ

↑まじで？

自演だったら小ｼｴ戸が既に対応しているだろ？管理画面からIPも見れるだろうし。
そもそも石様に自演する能力があるとも思えない。

・・・まーた石様が降臨してるな。

>>221
都営バスや神奈中は正月どういうダイヤで動かすか、知ってる？

>>232
知ってるよ

情けないな
掲示板を荒らすことしかできないのかよ

Re: おーい！ by:石 12/24 13:25 返信
> 何歳なのかな？石くんは。
A1-774さんへ
年齢は事情で教えられません

小江戸様へどうかお許し下さい
無期限禁止を取り下げて下さい
無期限を解除して投稿再開させて下さい


Re: 情状酌量の余地なし by:ストーソ 12/24 07:08 返信
> No.818[元記事へ]

石さんへ

数年後またって、いつ来るんですか？
本当にしばらく来ないんですか？

石のせいで、わけのわからん煽動者が増えてる。

30000系はすっかり出てこなくなったな
石も見習え

石さん負けないで＾＾

石くん事件はどうなるんだ？

ところバスとかグリーンバス、寺62寺64は正月全面運休なんだな。ところバスはまだしも、寺62なんか利用者あると思うんだけどな。

>>239
え？利用者がいる路線が平日朝晩に運行しないわけないだろ？
いないから運休なんだよ。

石事件は一件落着？

メールでも騒ぐやつがいるんだな。

新宿は正月も深夜バスwww
正月はそこ以外深夜バスないのにwww

大泉も吉祥寺も正月は深夜バスないのになwww
背任で訴えられそうだwwwこんな赤字のバスは不要（もちろん日中はそれなりに客はいるので必要だが）！

ただこれも池袋〜新潟のバスが全て新宿発着になればなくなるんだろうな、既に一部は新宿発着になってるし。
スカイマークの羽田〜中部や羽田〜関空みたいだなw

その程度で背任で訴えるアホはいないよ。プッ。

>>242-244
なに一人で勝手に盛り上がってんの？キモいな

だが大泉や吉祥寺の人にとってはふざけるな！バスが必要なのはそちらだ！と思うだろ。
ともかくこれだと新潟行き夜行が今の誰も乗らない不要な深夜バスより早いから、乗り場確保なら三重交通と共同で新東名経由名古屋行き（名古屋経由桑名、近鉄四日市行きか？）でも作れば乗り場を確保できるぞ…。
てか誰も乗らない謎の深夜バスレポートのブログがいくら検索しても見当たらず…。

まあ西武線が終夜運転してくれないから、31日の深夜バスくらいはとは思うけどね

ただ、一人で４レスも大騒ぎする内容じゃないから、そんなに書き込みたいならブログにでも書いとけよ

その一人で盛り上がってるのが石君だったりしてｗ

今年は車番の飛びっぷりが結構面白い（空き番号にねじ込んでるだけだが）のに
まともな西武サイトがほとんどないのが残念。

KEDさんが息切れすると実質的に終わるな。

>>249
かの石様なわけないではないか
ここまで日本語がしっかりしてる点からしてwww

まだ、3軸のバスって有るの？

>>252
ggrks

ジージーアールケイエスって何ですか？

宿20の件
国交省に新高速バス停留所調整ガイドラインで
あからさまに批判されててワロタ

>>255
読んでみたけど特にそんな事書いてなかったぞ

ようやく田辺 白浜か

元旦、つーか大晦日の夜から新年にかけて、
三峰神社（正確には漢字が違うけど）に行こうと思うけど、
雪ってどう？

箱根神社に行こうと思ったけど
箱根はかなりの雪が降ってしまったから
ノーマルタイヤの俺としては危ない。

ってことで、三峰神社にしたいのだが、
「雁坂トンネルライブカメラ」を見ると、
秩父のほうがむしろもっと雪があるんだが、
三峰神社のあたりはどうよ？

>>257
西武観光バスがやるのか
また新車導入あるのかね？

A1-569ハウステーションラッピング化
荻14は半数以上がラッピング車になりそう

今日１７：３０頃、武蔵藤沢のロータリーの真ん中のバススペースに、西武バスの白い軽とバスが一台止まってた。
毎年恒例だけど、安川通りの渋滞で車が戻ってこれない時の為に、待機させてたのかな？

武蔵藤沢ってアウトレット行きあるけどなんであんな少ないんだ？

>>262
あれ運行してる時間帯からしてアウトレットの従業員輸送では

>>254　ggrks

ヌルポ

>>264
ジージーアールケイエスって何ですか？

>>265
ｶﾞｯ

>>263
新宿の件と同じで、他車が武蔵藤沢駅に乗り入れない為の免許維持なのでは？
武蔵藤沢ロータリーは入間市の所有、アウトレットのバス乗り場はアウトレット所有だし
16号が混雑した時は、入間市より武蔵藤沢に出た方が早しい。

>>268
新宿と同じって他車があんな田舎からのツアーバス出すか？
なんでもかんでもツアーバス対策じゃないぞ
アホか
知ったかすんな

>>263
のいう通り従業員輸送が目的
一回乗ったけど関係者しか乗ってなくて気まずかった

>>269
俺も武蔵藤沢は免許維持路線だと思うぞ。
>>268は、ツアーバスなんて一言も言ってない。
西武以外の他社がアウトレットから武蔵藤沢までの路線の免許を申請しない為だよ。

話食い違ってないか？
新宿の件は免許維持じゃなくツアーバス対策だろ。

だからツアーバスとはどこにも書いてないだろ

だから新宿と同じ理由じゃないだろ

武蔵藤沢のアウトレット行きは従業員輸送だろ
あんなとこに新路線引くわけない
というかアウトレットが出来てからあんな路線出来たし

おまいら、ほんとバカなんじゃないの？
武蔵藤沢が新宿と同じ？免許維持？は？

どう考えても従業員輸送だろ。
他のバスが進出するような路線かよ、武蔵藤沢なんかw
少しは足りない頭で考えたら？

石くん復活まだー？

>>266 ggrks

>>272
表向きは“お客様への利便性向上”だが同業他社から見ればツアーバス対策であるのは一目瞭然である。
使用していない時間帯の停留所使用をツアーからの移籍組の新高速バスへ解放すると発表されているからね。
新宿西口ターミナルは公道扱いで東京都の所有地だから路線バス事業者には拒否権利が無い。

って前にも同じこと書いてあったはずだがね。
営業戦略上、赤字でもやらなければならないことだってある。

>>278
それで国土交通省にわざわさ停留所調整ガイドラインに書かれたんだがな

国土交通省及び協議会は、調整の対象とする地域の指定後
バス停留所の調整が終わるまでの間、
関係する乗合バス事業者が
高速ツアーバス事業者等のバス停留所の使用を故意に妨害する意図を以て
新たな運行の設定や運行時刻の変更等を行わないよう要請する

元々都営との共同運行で都営が撤退したから
タナボタでてにいれた停留所だからな
これだけ国土交通省に逆らうことしてたらどうなるかわからんね

国土交通省に逆らうもなにも、系統新設で認可を出したのは国土交通省。
文句を言われる必要はないだろw

だいたい仮に『逆らう』形になったからといって、何かあるわけでもない。
なーに言っちゃってんだか。

そうやって国土交通省糞食らえなんてやってたら
何か起こしたときに厳罰食らって痛い目みるだけ

白浜線も認可まともに降りるかな

あと続行車が平気な顔して使ってる
新宿の７〜９番乗り場は無断使用じゃないのかね

今年の運勢テスト

tset

アウトレット行ったら飯能の7E用途外A9-632が来てびびった。あいつまだ生きてたのか。
それにしても初売りで恐ろしく混んでたなあ。

去年から、西武の高速バスが新宿駅西口に
乗り入れるようになったけど、利用者って多いの？

そりゃ高速バスの聖地ですから

>>281
余計なお世話だが、ものをよく知らないくせにやたらと言わないほうがいいぞ。

>>287
上から目線のアホが問題指摘されたら逆ギレか

新宿７〜９乗り場の使用は都交通局の許可と
国土交通省に届け出してあるんだろうな
そうじゃなければ乗り場以外の場所から勝手に止めて出した
ということで処分対象だぞ
ツアーバスとおんなじことしてるんだからな

許可とっているかどうか、会社に聞けばいいんじゃない？
もちろん許可を取った上でやっているだろうけどwww
荒れる原因にもなるし、無知発言はやめといたら？

西武系列の高速バスが新宿への乗り入れを本格的に開始し始めたのは確か

この調子で本数を増やしていくと、そのうち昼行便を含む全便が新宿に乗り入れる時がくるかもしれません。
昼行便や大津線、南紀勝浦線、宇和島線に福岡線も続くのか期待してしまいますが・・・・
都営バス（王78・宿91系統）の運行がある時間帯だと２号車をぶち込みにくいのが難点か？

長野線もいずれ新宿に乗り入れるつもりなのかな？
西武バスのホームページの路線図を見ると
池袋が02で、01が欠番になってるけど。

川越A0-650かすみ野線にて生存確認。
飯能のA9-632は足掛け15年か。

朝と夜間に限って新宿乗り入れてるのは都バスが運行する時間を極力避けてるからでしょ？
都バスの運行してない時間に限っているのは都バスに正式にバス停を借りてる証だと思うけど。
都バスが絡んでなきゃ全便新宿乗入れするでしょ？常識的に考えて。

ぬるぽ

新宿駅南口のバスターミナルが完成したらそこに西武も移動するの？
京王は移動して新宿高速バスターミナルは取り壊すようだけど。

エアロスターばかり入れまくってると数年後に後悔することになる

>>294
ｶﾞｯ

>>296
トルコンATノンステの中古車なんて経年で買い手つかないのは分かっているはずなのに西武も懲りないよな。

昔のトルコンATと一緒にしてるとかw

ATノンステってミャンマーとか国外譲渡は無理なのかね

A9-632は今日もアウトレット臨時直行便にて稼働してたわ

>>298
チョンバスと殺人ツアーバスの手先になった糞雑誌バスラマにそそのかされて
ふそうが「エアロスターはATのみです」って宣言しちゃったからな。
間違いに気づいてエアロミディはMTになったけど、同じエンジンだしエアロスターもMT復活して欲しい。

ATのことよりインターロックの厳しさの方が評判悪い

秩父夜祭の時に
秩父神社ってめっちゃ混んでるけど、
正月以外にも神社って参拝するもんなん？

アメリカのバスは100%ATです。イギリスもフランスもドイツも9割ぐらいAT。
日本の一部都市に導入されている欧州製連節バスもトランスミッションはAT。

だから日本もATが増えるのは時代の流れ

だが、こういう噂がある。

2013.10、エアロスターを3代目にフルモデルチェンジ
大型のノンステップ、ワンステップのみ設定で送迎用ツーステップの設定は廃止
ミッションはMTが復活する

>>302
雑誌ごときにメーカーが左右されるわけないじゃんw
だいたい、あんな小さいエンジンでMT大型なんて、いすゞよりも最悪だよ。
そもそも中型のMT化は違う理由だしな……
知ったかぶり乙wwwwwwwwwwwwwwww

西武高原バスって
有料道路途中にバス停あったよね？
あれってどんな人が使うの？
そもそも歩行者は入れないのでは？

なんで雪が降ってる時に屋根の雪下ろしやってるの？
危ないじゃん。雪がやんでからやればいいじゃん。

あと、雪の質って色々あるの？

北海道は降雪期間は長いのに、
積雪量はあまり大したことないよね。


関東でも、2012年は、１月下旬と２月29日に大雪になったが、
２月29日のほうが遥かに多くの雪が降ったにも関わらず、
その日の午後にはほぼ溶けていた（箱根や富士吉田といった準雪国でさえ溶けていた）。
１月下旬の雪のほうが長く残った。
どうなってるの？

あっそ
だから何？

>>310
お前もしかして関東バス阿佐谷営業所の運転士・仲摩宇正か？　お前、運転しかできないくせに生意気なんだよ
他人に迷惑かける表現は使うな　約束を守れるようになってからこのスレに来てもらいたい

お〜い石くん。新年のご挨拶まだかなぁ〜？？？
挨拶くらいできないと嫌われちゃうぞっ

しばらく前に久米川まで乗ってきたバスが駅南側の踏切を渡って新青梅方面に走っていったのを見た気がするんだけど、もしかして立34と清11・武13って同じ一つの運用の中にあったりする？
見間違えかと思ったけど地図を見ると久米川駅と滝山団地ってそんなに悪い位置関係じゃないんだよな。だからなおさら気になって。

>>313
数年前に北口が工事で暫くの間南口で折り返してた時期が無かったっけ

>>312
なんだこいつ？
お前が石か？
消えて乙www

>>307
駄文にムキになってレスするなよwwwwwww
お前まさか「糞雑誌」のスタッフじゃないよな？

>>313
今って西武タクシーのトコで休憩するのってなくなったの？

箱根で、伊豆箱根バスのことを西武バスって呼んでる人が結構いるけど、
逆に、近江の人は、東京や埼玉で西武バスを見かけても、「近江鉄道バスだー」って言うの？

また、西武の３０１系とか見ても、「あ、これ近江鉄道の車両だー」って言うの？

箱根で、伊豆箱根バスのことを西武バスって呼んでる人が結構いるけど、
逆に、近江の人は、東京や埼玉で西武バス・西武観光バス（ともにライオンズカラー）を見かけても、「近江鉄道バスだー」って言うの？
あと、西武高原バスも。

また、西武の３０１系とか見ても、「あ、これ近江鉄道の車両だー」って言うの？


伊豆箱根バスの営業エリアはまだ西武バスから近いけど区別つきそうだけど、
滋賀県は所沢からだいぶ離れてるし。


つか、鉄道路線板の近江鉄道スレ落ちたのか

恒例のスルー検定のお時間です

3-10とか・・・
車番のまとまりで年式把握するの難しくなってきたな。

まぁ代替も進んでるから番号が被るということはないだろう。
988は欠番にしたのか、どこかに納車されているのやら。
ここ最近だと11,27〜29,43,68,69,94が納車されるのかな？

小平、立川、新座と渡り歩いた用途外A0-679まだ残っているみたいだね。
観光秩父、飯能除くと最後のUAツーステ路線車なんだろうか。

都営杉並のKC-HUノンステもしぶとく残っているから大泉まで来ないかね。

あの用途外は跡見でしか使わないでしょ

この間新座栄に来てたよ

しぶといといえば高速にいる貸切転用の7Sだろ。
ナンバーが練馬22だしｗ

車種も登録番号も書かない新車情報って必要？？車号だけじゃ情報不足

>>323
都営のブルリノンステならたまに新江62にも入っているよ

>>327
乞食だまれ

自分で見に行け

>>329
ウルセーヨ

数年ぶりに池袋から新潟まで乗ったけど、
いつの間にか高速の制服も一般路線と同じものになったのね…。

ライオンズのレオのイラストが入った明るめの青のジャケットに
グレーのスラックスが印象に残ってるだけに…。

>>325
いやいや、それはないだろ？

↑12月に朝81で運用されてる

温泉板の書き込みで、丹沢山中にはなんで温泉がないの？
みたいに書いてる人がいたが、そういえばそうだな。
飯能や秩父や奥多摩や箱根は温泉があるのに（多分ね、詳しくはシラネ）。

小田急は、
箱根と丹沢、どっちに比重を置いて商売してるの？

西武は、秩父は、今は夜祭よりも芝桜に力を入れてるかんじ？
あとは高麗のあたりでもなんかあるんだっけ？


三峰神社へのロープエーってどうして廃止になったんだっけ？
老朽化し、修繕する金も秩父鉄道にはないため？

あっそ
ggrks

>326
まだ「練馬22」かナンバーいたのかw

>>336
昨年の年末1830が羽田に来てたのなら見た。
年式も古いが、DPFつけて延命してるのかね。

>>333
ｋｗｓｋ

画像ないと…なあ。信じられん。

http://koedo.nce.buttobi.net/SEIBU/niiza/679-81.jpg

>>338-339
つ小ｼｴ戸

A4-988って事故廃車？

A1〜A4代のノンステップバスには登場時にライオンズマークが貼られていたけれど、いつ、どうして剥がされたのか分かる？

西武秩父駅から松枝ゆきの始発バスに乗ったら
めっちゃ寒い。
車内で吐息して白いのが出るくらい。

車庫で十分に暖めてきてくれよ。
レッドアローも所沢発の始発に乗ったんだがそっちはすでに暖かかった

さすが都会はレベルが違う…
こっちには未だに地名漢字一文字22ナンバーが現存だせいw
つまり、昭和の車両。

>>345
こっちってどこよ?

>>345
こっちはこーち

>>335
お前もしかして↓か？　もう十分生きたじゃないか、さっさと死んでくれよ。老人駆除が必要なんだよ。
　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 　　　　／　　　　 ＼　　　
　　　　　　 　　/　　 ∧　∧　＼　　
　　　　　　　　|　　　　 ・　・　　 |　
　　　　　　　　|　　　　 ）●（　　|　
　　　　　　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ 　　　　
　　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

>>345
東京だと地名表示が漢字2文字になるのが早かったからなぁ。
たぶん分類番号が2桁になる前に漢字1文字の時代は終わってる。

西武秩父駅から松枝ゆきの始発バスに乗ったら
めっちゃ寒い。
車内で吐息して白いのが出るくらい。

車庫で十分に暖めてきてくれよ。
レッドアローも所沢発の始発に乗ったんだがそっちはすでに暖かかった

〜〜〜〜〜〜〜
御花畑駅の「芝桜駅」って、紛らわしすぎる。どっちが駅名か分からなくなる。
〜〜〜〜〜〜〜〜
「秩父」と「秩父宮」って関係有るの？
狭山市と狭山ヶ丘も。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
関東の山中ではアオキガハラ樹海が有名な自殺スポットだが、
関東近郊にも、名栗秩父・日光・八王子高尾・奥多摩・箱根・丹沢渓谷と、
結構、山がたくさんあるが。
どこが自殺に最適？
日光と箱根は観光客が多すぎて無理か。

あっそ
ggrks

>>351は幼稚園児並みの悪ガキと何ら大差がない　人に迷惑をかけない生き方ができないならさっさとくたばれ
このスレの住人には良識が求められるのだ

>>351>>352
いちいち反応してんじゃねぇぞボケ
スルーという意味が分からんのか

無視しても無駄なものは無駄
京成バススレに追い出せば良い

NG登録すれば桶
無視しても小田箱スレのように奴のカキコで埋まるだけ

西武バスのイベントってどうして真夏にやるの？
武蔵丘検修所はまだ屋内だから日射しは遮れるし、あるいは空調もあるのかな？
なのに、バス営業所でやるんだから、
５月とか１０月とかにやってくれよ。
よりによって盛夏の７月ってｗ

小田急小田原〜西武新宿
ってなにかうまく行く方法ないの？
徒歩で非常に遠い。

>>354
なぜに京成？

>>356
小田急小田原から西武新宿まで徒歩ってお前の体力ハンパないなwww
GoogleMapによると77km、休み無く歩き続けて16時間だとさwww

ところで、富士急ハイランドゆきの高速バス、なんで所沢駅（東所沢駅もだっけ？）発着のはなくなっちゃったんだ。

A1〜A4代のノンステップバスには登場時にライオンズマークが貼られていたけれど、どうして剥がされたの？

>>358-359

小田急小田原じゃなくて小田急新宿だった。
小田原から新宿まで徒歩れるわけねえｗ

>>354
勘弁してくれよ
只でさえ千葉の戦士が気違いっ振り発揮してんのに

千葉戦の方がまともだよ。
西武スレと富士急、伊豆箱根スレ常駐されてマジうざい。

千葉の戦士は京成系だけだからな。
バス以外の板ではかなり問題起こしてるらしいけど。

荒らしに反応する馬鹿は死ね

>>365
真っ先に死ね

車庫と営業所ってどう違うの？



２００９年２月上旬の山形新聞に
「今年は雪が少なすぎて、除雪隊解散」みたいにあったが、
２月中旬以降に大雪が降る可能性は想定しなかったの？

>>363
小田箱も酷いな

>>363
もはやバス、鉄板の各スレ含めて問題になってるよな。

西武バス（多摩地域）沿線のＪＲ線雪で運休！？
西武鉄道は遅延状態でも動いているよ！！

大泉学園駅北口、全ての系統が30分以上来ない。
降車場所の方には何台かいるように見えたのだが。

Ｒ４６３が渋滞してて、藤０１／０２がベタ遅れ。

さっき臨時で吉60-1が2台走ってた
あと回送をやたらとみるのだが何故？？

追加
上石神井営業所管内で臨時便出庫ラッシュ
吉60-1が出庫ラッシュ

きょ

あ

大泉学園駅北口発のバスがまだ来ない。

時刻表だと23:17発車予定だが。
23:10にはバス停にいたのだが。

ホームページにも運休の記載は無く、大幅な遅延となっているので、もう少し待ってみる。

寒い。足の感覚がない。

来る訳ないだろ

東京の道路は3.11以来の大混乱なんだから

バスを諦めるべきなのか。

タクシーも来ないし、タクシー会社も何度電話しても繋がらないから呼べない。

トイレ行きたいけど、トイレ行ってる間にバスかタクシーが行っちゃったらと思うと動けない。

昨日は東京無線のタクシーやたら少ないかと思ったら帰庫指令出たらしい

今更だけど・・・・

>>377
23：17発って片山小行きの新座営業所止まりだろうけど、それを3時間の上待ってる位なら歩いたほうが早かろう

ネタか？

今日も臨時便ラッシュ

吉60系統、朝ほどではないけど大幅に遅れてる
吉祥寺駅で一箇所だけ大行列になってる

石神井警察付近が混雑してるらしく、吉60-4だけは通常通り

秩父市って
秩父駅と西武秩父駅、どっちが中心なの？

ルートイン秩父は、ルートイン西武秩父にしてほしい。

このホテルは夜祭時（３日）にぼったくり価格になるが、
２日はなぜいつも通りなの？
そして、秩父駅前の秩父第一ホテルは夜祭時も平常価格？
というか、第一ホテルとは言うけど第二以降は？

>>378
それは言いすぎでは？
去年の2012年も、まあ２月２９日は雪は多かったがすぐ解けたから交通に大きな乱れはなかったものの、
１月下旬にも関東平野部でも積雪があって交通乱れたが。
武蔵野線がウヤに、西武バスも清瀬駅〜所沢駅が３時間かかったし。

まあ逆に言えば、その時は「武蔵野線以外は」大して影響なかったから、今回のほうがひどいかもだが。

>383
空港連絡バスも崩壊すっかな
高速道路もチェーン規制や出入口封鎖などでめちゃくちゃだったらしい

長野って、長野駅と、
長野電鉄の長野駅のひとり隣の駅、
どっちが市の中心部なの？
まあ歩いて行ける距離ではあるけど。ギリギリで。

高速バスの乗り場を会社によって違うのやめてくれ。

長野電鉄って、有料特急のくせにロングシートのあったっけ？

バスロケ、むかつく！
20分遅れで来たバスが前の停留所を通過して、まもなくこちらに到着のメッセージが出てから
俺の待ってるバス停を見えないバスが通過して、時間通りに駅に向かっていったらしい。
しかも連続で。

一時間待っても空気が3本通過とか。
ふざけんな！

秩父鉄道は、
西武に客を奪われることを嫌って
御花畑駅まで西武鉄道来させると客を奪われると懸念して
西武秩父で足止めさせたそうだけど、今となっては完全な失策？
というか、競合路線でもないのに、どうして客を奪われると？

西武線の長瀞寄居ゆきで、長瀞ゆき車両に乗って御花畑で降りる人なんなの？どうして西武秩父で降りないの？

あと、４両＋４両で、「この放送が流れてる車両は○○ゆきです」とかやってるけど、そんな芸当が出来るのは4000系だけ？
4000系は自販機復活して、あとトイレのあたりの車椅子スペース（ではないが）的なところにも暖房器具設置してくれ、あそこらへんだけ車内が寒い。
なんで８両編成の場合はツーマンなの？
っていうかなんで寄居や、せめて野上も行かなくなったの？
まあ昔になぜ長瀞ではなく野上で打ち切っていたのかは不思議だが。

ドアは飯能以西は常に半自動にしてくれよ。

秩父駅の券売機で「秩父線」って、西武秩父線か秩父鉄道か分からないからやめて。
「芝桜駅」ってのも。

三峰神社の「みね」の字ってなんで漢字なの？　バスの行き先の英訳は、ミツミネシュラインになってるけど、シュラインミツミネじゃないの？あ、この２つは前に書いたかも

>>387
どこの停留所？

>>387
この天気、この路面状況では仕方ないだろ。
我慢しろ。

地方・田舎は夜が早すぎるんだよ！！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1313502653/

↑
三峰口駅で１７時頃にウロウロしていただけで「自殺しに来た人がいる」とか通報された


>>387
見えないバスが通過、ってどういう意味？

すまん、寒くてやることもないから俺の手前から停留所三つくらい表示してバスロケ見てたから
空気通過が見えてしまってイライラが加速したんだ。

ちなみにさっきまもなくと出てから次の停留所から駅に向かったはずのバスは
すげえ遅れて、今度はまもなく表示のあとちゃんと来た。

遅れるのは仕方ないが、幻のまもなく到着は期待しちゃうだろ。
画面リロードしたら行きすぎてるんだぜ。やめてほしい。

雪の日はそんなもんだよ＞エア通過
去年もすごかったし諦めるしかない

吉祥寺通り入口→吉祥寺駅、満員通過が頻発してるらしく、どこも30人前後の行列ができてる
東京三育小学校は横断歩道まで列が伸びてた

駅のバス停に到着予定時刻をデジタル表示してるけどやめたら？
｢まもなく｣から10〜20分遅延が慢性化して運転手は誤りもしないし。

>>394
運転手は運行ルートを間違いなく走行してますから許してください

>>360
2005年にインボイスになったのが関係あるんじゃね？
A5からレオマークなくなったし

2011年はクリスマスイブに電車脱線で西武園遊園地に行けず、
2012年はジェットコースター安全バー解除事故により年末は西武園遊園地のジェットコースター運休。
どっちも書き入れ時だし、イルミネーションもやっていたのに。

呪われてるのか、西武園遊園地は？

なんで本川越駅って、
元来は川越駅を名乗っていたのに、
後から出来たほうに「川越」の名前を取られちゃったの？

エルガを所有してない営業所ってあるの？

小平と立川は、コミュニティバスを含めて配置してない
ふそう・UDのみ

練馬も日野ハイブリッドはいるけどエルガはいないな

西原車庫常駐も今はエルガいないような気もするが？
今無き高野台もいなかったな。

吉64は明らかに本数足りてないぞ。
昼間から乗り切れないほど混んでる

吉64は昼間3分間隔朝夕1分間隔にすべき

>>403
乗り切れないは大げさだな

3軸の7sまだあるの？

>>404
・花小金井駅−小平合同庁舎　花01など
・小平合同庁舎−柳沢　梅７０
・橋場（田無橋場）−北裏　鷹03・04
・東伏見稲荷神社−北裏　吉55
・東伏見稲荷神社−吉祥寺駅　吉63
・吉祥寺通り入口-吉祥寺駅　吉60・61など

あと東伏見稲荷神社前から吉祥寺駅なら吉53もある。

全区間で平行路線あるのに供給過多もいいとこだろ。

>>407

>>404じゃないのですが、
平行路線が多いのはわかりましたが、
例えば芝久保〜吉祥寺駅、ガード下〜慈雲堂前とかの直行がムリだろ。

吉６３は１５分間隔で運行してほしい。

>>408
さすがに「昼間3分間隔朝夕1分間隔にすべき」 は言いすぎだろ。吉61関連系統でもそこまで多くない。

冗談を真に受けるなよw
本数よりも東伏見坂上〜吉祥寺駅で均等ダイヤ組んでほしい

>>410

もち、それはわかっております。
利用実態を見ると、武15くらいの本数が妥当じゃないかな。吉祥寺・花小金井。

吉64の終バス乗車中
いつもこの時間帯しか使わないけど立ち客がそれなりに出るくらいで、混雑率は吉60と同じくらい

同じ時間の吉62系統はそれこそ前ドアまでギュウギュウで吉祥寺で増発するなら明らかにこっちだよ

>>413
吉祥寺駅の乗り場の利便性もあるんだろうけどね。
吉62なら武蔵関駅入口あたりまで来ると幾分すいてきているし。

>>414
場所もだけど、単純に本数でしょ
吉62の乗り場に行けばすぐ来るから、吉60とか吉64の乗り場にわざわざ並ぼうとは思わないだろうし

まあ他の路線でも時折吉祥寺通り入口以南で降りる人見かけるけどね

信濃追分駅って郵便局以外に何も無いと思ったら
西武バス（高速バス）の追分バス停のあたりは
国道で店がたくさんあるんだな。

しかし小諸駅前のホテル、あんないい立地条件でつぶれるなよｗ

駅からちょっと歩くホテルは元気なのに。

小諸駅の2階の喫茶みたいなところって
小諸駅にテナント料払ってるの？
りんごジュース500円とか高いｗ

私が利用する路線の中から増発の必要性を感じる系統
▼吉64(全時間帯、終車延長も)
▼立71(夕方〜)
▼立34(全時間帯、深夜バスを設定してもおかしくない)
▼武20(朝晩、日立〜小平)

どうですか？ ヲタの独り善がりではないと思いますが…。
他のエリアにはありませんか。

狭山25
小手03
久留24

大34
所20-1
練47

吉60ももう少し増やしてほしい

>>420
上石神井駅前が何とかならない無理でしょう。あの状況じゃ。
でも外環がらみで再開発きまるかもね。それがネックだったらしいから。

あそこは地主がうっせえからな〜
本当に再開発してくれるのだろうか

西武園遊園地のジェットコースター（今は事故運休中かな？早く再開しろよ）だが、
後半はちっとも盛り上がらないのはどうして？
前半に詰め込みすぎだろ。

あと、駅名が西武遊園地、バス停が西武園遊園地、統一されてなくて分かりづらいな・・
まあ、バス停は、西武園駅はバス停も「西武園駅」だが、
西武遊園地は「西武園遊園地」というバス停名でであり、「駅ではない」とのことなんだろうけど。

あれ、でも、武蔵大和は、駅前にあるのに、「駅」がバス停の名前につかないよな・・

っていうかハーネスにベルトもつければ、
ハーネスが外れても大事にはならないんだから、
ベルトもつけてさっさと運行再開しろ

>>417
立34は立川駅北口のバス停の場所を変えれば混雑が解消できる気がする
前の立39、後ろの立35、37のどっちと交換でもいいよね。
ただ、立34は小平の中でもトップクラスのドル箱だけに小平としては分散されると困るだろうけど。

バスロケ「降雪予告」ktkr

明日の朝はバス走っているかな？

立34
その昔、北口外れの交差点そばにあったね。乗り場。あれ、知る人ぞ知るって感じだったね。
立33があったころ。

立川駅北口〜東大和市駅経由〜東大和第三小学校〜団地南〜新堀〜立川駅北口という循環系統新設で、幾分混雑緩和しないかな。

ルミネ渋滞で終わりだな、その路線。
そもそもそこまで言うほどの混雑ではないだろ。

滝山の受け持ちの一般乗合で前乗り方式なのは吉64だけ？
あと小平にも前乗り路線があるようなんだが誰か知ってる？

↑ちょこバスとグリーンバス

複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ170 @全板共通
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1354372868/

酷いライトには↑コレ

http://www.tradecarview.com/ja/used_car/japan%20car/isuzu/isuzu+others/12388539/
これいつ落ちたんだ？

>>430

俺を通報してアクセス規制しようと企てる人もいるみたいだが、
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1355641549/186
を読んだ上で、熟慮してから通報した方がいいよ。
俺は困らず、あんたらが自分の首を閉めることになるからね。

来月、立71の終バスが繰り下がるね。深夜倍額料金設定なの！？

吉64はなんであんな面倒なシステムなんだ？
ＩＣ一日券で乗った場合は「一日券入っています」って言わないと間違って引かれてしまうだろ。

>>434
こいつ何言ってんの？

西武バスの接客が全国のバス運転士の標準接客と思っていたけど、奈良交通のバスに乗ったら西武ではありえないぐらい親切な接客だった

鉄道のダイヤ改正にあわせて立34の八坂駅前には
国分寺方面電車乗換の案内を入れてほしい。
さらにいうなら八坂の立川行ポールの位置がいまだに旧駅舎改札跡の前。
多摩湖線ガードの手前に移動してほしい。

現在の駅改札から見えない上に、ガードの先だから
待ち客いるか運転士からも見にくいし。（雨天時はガード下で待つ客多し）
しかも府中街道の交差点から先4車線化が年度末にできちゃうので
八坂発後右折レーンに入るのがさらに面倒になりそうだし
手前にしたほうが客にもバス運行する側にもメリットありそうだけど

>>415
ところが､都吉線のいない時間帯ってのが21時前ぐらいにあって
客が時間気にしながら､４番と７番停留所の間をウロウロしてたりするんだ｡

石神井公園ー空港と深夜急行バスでPASMO使えるようにしろ

奈良交通のはんな号だってPiTaPa使えるぞ

>>439
リムジンが入れない限り無理。
嫌なら乗るな。

それより大泉学園にリムジン返してくれないかな

>>441
ひと駅くらい隣まで行くの頑張れよ。
嫌なら乗るな。

>440
スレチだけど、京成バスor京浜急行バス・東京空港交通共同運行路線で、片方の会社だけICカード使える路線もあるな

まぢで大泉学園に空港連絡バス返して欲しい!!

うっせーな
いまの駅前見ろ、カス！

再開発の後とか可能性あるんじゃないの！？

>>445
大泉学園駅利用者なので駅前の状況は知ってますけど。その上で書き込みしたんですが何か問題があるんでしょうか？

>>447
で、今の駅前の状況で空港行きのバスの運行は可能だと思うのか?

だれが今返せなんつったよ
再開発後ってかかれてるだろ

>>449
再開発後と言ってるのは>>446で別人だな

A2代は納車完了したし、そろそろ更新してくれないかなぁ（チラッチラッ

型式とかナンバーとか歯抜けでもいいから・・・（チラッチラッ

新座にある福祉センター入口の折返場が殆どの便が通過するだけの停留所になっているのに、未だ廃止にならないのは不思議。

西武の持ち物だけど、売り様がないのでは？
西武秋津団地の折り返し場も、まだそのままなのでは？

あそこで折り返す便って今もあるの?

折返場も使わなくても固定資産税が掛かる訳だし
ケチ王みたくビシバシ処分した方が良いのでは？

>>454
では厨五月蠅い

3台いたKK-RN、1台は秩父に行ったようだが、もう１台は中古市場？

はなバスの事？

>>458
一台は部品取り用になったとか

>>457
では　どうしろと？
でわでわ。　電車はデハ

>>461
では厨五月蠅い

所沢。
ＬＥＤ更新はだいぶ前に数日間で一気に終わらせたのかと思ったら、少なくともA5-54とA1-575は今もなお未更新のままなのね。

>>462
ではではではでは出羽海

温泉って科学的・医学的な根拠はあるの？
というか、科学的と医学的って、この文脈の場合はどう違うの？

誇大広告にならんの？景品表示法違反にならないの？

そういや、昔、西武新宿発西武秩父ゆきのレッドアローは
「おくちちぶ」だったが、なんで「おくちちぶ」だったんだ？
別に奥に行くわけじゃないし。

あと、「奥武蔵」ってどこらへんのことを言うの？

本当に温泉で病気が治るの？
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1284776775/l50

御花畑駅って、「芝桜駅」のほうが遥かに大きい表示だし、
紛らわしいだろこれ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E8%8A%B1%E7%95%91%E9%A7%85

サイボクまきばの湯停留所　名称改称だね。

回送中の西武バスに煽られた。抜かせたら追い越ししたあと市街地をバスが速度超過で走っていた。ドライブレコーダーで記録残ってるから警察に行こうか、それか本社にクレームか迷ってる。どう思います？

>>468
「君、器小さいね」って思う

バスに煽られるとか>>468はどんだけノロマなんだよ

同僚のバカ運転手達が守りに入ったか(笑)
ムカつくから警察に持っていって切符もんだな
お前らが何と言おうがドライブレコーダーという証拠があるし

>>471
怖かったね〜よしよし。もう泣くのはおやめ〜。
速度オーバーは現行犯じゃないと意味ないよ〜。あんまりおまわりさん困らせちゃダメだよ〜。

ここはスゴいな。仲間内のかばいあいが(笑)

ナンバーも見えるし西武バスってのもわかるし、チューブにでもアップしてバカ運転手以外の善良な市民に見てもらおう

あとは本社に言うからバカ運転手は上に注意でもされなさい

原則現行犯だが動画があれば、何らかの対処はできるかもとのことで持っていくよ。ドライブレコーダーの映像で警察から会社に厳重注意もするようだからさ

ドラレコって速度も記録されるの？

その道路って何キロ制限でバスは何キロ出してたの？

>>475
バス用はデジタコ一体型じゃないと速度までは記録不可
ttp://www.resonant-systems.com/seihin_n/bus/bus0301001.html

西武は練馬のみデジタコつけてるんだっけ？

やっぱドラレコ付けてる一般車ってキモいわ。
バスに付くと遅くなるし余計な物開発しやがって。

>>476
ありがとう、でも自分は

ID：Ｌ７ＭＯｋｇｄＯ

さんに聞きたかったの。バスが速度違反してたっていうから、どのくらいの
スピードが出てたのかなって。だから自家用車のドラレコに速度も記録されるのかなって。

>>468
そりゃどう考えても両方だろう。
いけっ！

飯能や狭山とかの郊外はどう考えても速度違反してるからな

まぁバスが煽ってくれて良かったね^^
むしろ郊外だと速度守ってるほうが危ない
トラックやダンプに煽られてたら運送屋とかにクレーム入れるんかな？

478はバカ運転手かな(笑)

ちなみにその通りはいわゆる郊外の何にもない道じゃない、知ってるだけで二件の死亡事故があった。飛ばしたり煽る所じゃない。
バス運転手工作員もいる中、プッシュしてくれる人もいてありがたい。

トラックに煽られた人がレコーダー画像持参で警察に行き、警察から運送会社に連絡が行き会社のお偉いさんから謝罪されたってこともあった。

>>483
それでバスは何キロ制限の道を何キロで走ってたの？

バカは放置しろ。
相手にすんな。

>>485
だってさ、ドラレコって自分の速度は記録できても他車の速度までは記録できないじゃん。

それなのに「バスが速度違反した」って言ってるのは、自分も同じ速度で走ったから
制限速度をオーバーしてるってわかったわけでしょ？

まさか自分はキッチリ法定速度で走っているのに対して、目測でオーバーしてる
なんてことは言わないでしょ、この人は。警察に持って行くって言うくらいだもの。
絶対に違反してるって証拠があるから持って行くんでしょ。

自分も速度違反してなきゃ、バスが違反してるなんて言えないじゃん。警察だって
追尾しての摘発は、レーダー積んでない時は同じ速度で走るんだから。

>>486
賛同者以外は全員運転手だと思ってる馬鹿だから何も考えてないんじゃない？

同じ速度で走ってるからわかったという推測はどうかな。二車線でこっちが50kで隣が追い越せば、それ以上だから速度違反でしょ。子どもでもわかるわな。どういう道かはわかんないけど、スピード云々以前に追い越し禁止の区間ならバスoutだろうし

この方は>>468で「（そのバスを）抜かせたら追い越しした（おそらく
「抜かさせたら」でしょう）」と書いていますね。二車線以上なら「抜かせたら」とは
表現しないと思います。

この表現は、この方が相手に抜かせる行動をとるように仕向けた時の表現です。
もし二車線以上での話なら、譲ったという表現になります。

また、二車線以上で追い越された場合速度違反になる、ですが、仰るように
制限速度を1km/hでもオーバーすれば違反です。記録されている速度が誤差なく
正確で、制限速度ピッタリなのに追い抜けば。

それと、追い越し禁止区間で追い越したら云々ですが、先程も書いた通りこの方が
バスに追い越させるように誘導したのは明らかです。

問題は止まって抜かせたのか
走りながら抜かせたのかです。譲る行動と
その譲り方で警察がどのように見解を示すかは興味ありますね。

速度違反にしろ追い越しにしろ、お咎めなしなのか指導があるのか違反キップを切るのか。
是非ともこの方には警察にそのドラレコデータを見せていただきたいです。

ってか警察に言って最終的にどうしたいんだか、慰謝料でも貰うつもりなの？
(基本的にそこまでウテシに教育指導をさせるのはケチ王バスグループぐらいしか思い当たらない)

確かに二車線じゃないっぽいね。話題主が飛ばすような所じゃないともあるから。状況はわからないが抜いた時のスピードによるのかな。

所謂青切符の範囲だと警察官の現認が必要
つまり警察官の測定によるはっきりした違反速度が現地で示されてないと駄目

奈良交通の窓口では支払いにカード会社のギフト券がつかえるから、西武バスの窓口でも使えるようにしてほしい

800以降
821、866、867、875、879、
906、959、960、961、963、981、988、
3、10、11、27･･･
徹底的に空き番号を埋めてきてるな。

28、29、43、68、69、76、77、94、123・・・
すぐに2012年車の600番台まで1周しそうｗ

東久留米南沢にイオンモールができるけど
西武バスは新しい路線作らないの？
田45東久留米〜田無線の復活とか

無料シャトルバスとか作ってほしいな
イオン〜ひばりヶ丘駅とか
イオン〜東久留米駅とか

>>496
イオンに要望出してね。

>>496
西武でやるかは知らないがバスは走りそう

東久留米駅循環と、久留米西団地滝山団地循環の２ルートで100円みたい
西武バス運行

他社のイオンシャトルバスの例見ると中型車でイオンラッピングって事が多いね。ただしこのエリアで成功するかは微妙だけど。

銀鉄や平成エンプラじゃなくて良かったな。

>>499
どこ情報?

>>492
モービスがあるよ

>>502
それはオービスな
自動速度違反取締装置
あれは赤キップの場合しか光らないよ

赤の場合しかなんですか!?何情報ですか？

いずれにせよ、現行犯のみってのは間違いですよね

>>504
こんなの常識だよ

>いずれにせよ、現行犯のみってのは間違いですよね
お前理解力ゼロなのか
もう一回>>492と>>503読んでくれ

根拠法令
道路交通法
第百二十五条
第百二十六条
第百二十七条
第百三十条

去年夏くらいの書き込みで所沢営業所に一人、女性運転手いるとあったが、いるんですか?

>>507
マルチだし
運転士ネタは止めようよ

あ、青範囲なら現行犯、赤で現行犯のみはない。追い越しスピードに関わらず原則現行犯というコメもあったからさ

>>509
>追い越しスピードに関わらず原則現行犯というコメもあったからさ
コメってどこからのお客さん?
で、その「追い越しスピードに関わらず原則現行犯というコメ」ってどれ?

で、青切符の現行犯って根拠は何だよ？法律素人さんよ。ケースあるなら挙げてみな。常識で逃げんなよ。

ケースってのは判例な。ビデオ等の証拠があっても却下されたというようなケースがあればな。

川越駅から三井アウトレット入間までの直通バス運行だとさ

>>512
だからちゃんと道交法の条文読めよ

みなとみらい号みたいに、横浜秩父を結ぶ

横秩号

とか作ればいいんじゃないですかね。

>>513
もう、所沢駅とか池袋駅とかからもやっちゃえよ。ﾓｯﾌﾟ行き直行バス。

砂川九番で、「車内にガソリンのようなものがこぼれてる」っていうバスが止まってた
車番見忘れたから、小平車ってことしかわかんないや。
大丈夫だろうか

>>501
http://abe.komei.in/

家に帰って読み直してみたら昨年秋の段階の案ね。
滝山の方からの反対が強いみたい。
個人的にはひばり８１増強して欲しい。

>>514
で、現行犯については条文にどう記述されてんの？
実際に争って現行犯でないとダメで無罪放免なケースは？

実際には、証拠があればやれるってのと、証拠があってもやれないのは違うよ。

法律素人兄さんは、所謂青切符の範囲だと警察官の現認が必要
つまり警察官の測定によるはっきりした違反速度が現地で示されてないと駄目
と言ってるけど。モレも素人だけどさ。

珍走団の暴走を住民が録画してて、警察に持参。現行犯じゃないから無理〜、って事があんの？２０キロ以上出してても青切符だよ。
そんなことが実際にあるんなら教えてくれよ。

>>520
自分で条文読んで確認しろよ

>>521
その場合は速度違反じゃなくて共同危険行為で逮捕だろ
道路交通法第68条な
2年以下の懲役又は50万円以下の罰金、違反点数25点で免許取り消し
と言うかお前ら免許持ってたら当たり前な知識だぞ
法律素人とかそういうレベルじゃないぞ

いい加減にしろよ
法令なんかどうだっていいよ。

以前ひばりヶ丘のロータリーで発車の邪魔してぶつかった時のドラレコ画像を
youtubeに上げていたやつがまた騒いでいるのかな？

なんかこういう奴って定期的に湧くよね。
まともに相手にする必要なんてないし荒れるだけだからスルー推奨。

今日西武バスに乗り遅れそうだったから手を振りながら止まってもらおうとした。
なのに発車時刻にもなっていないのに在日と思われる運転手は俺をする―した。

え？
発車時間前なのに『乗り遅れ』そうになったっておかしくね？
発車時間前なら手も挙げないよね？

もうその時点で間に合ってないんだろw

>>526
早発なんてよくあることだけどね。
バス停の時刻表らしきあれは
『通過“予定”時刻表』だし。

新座のツーステ用途外はかなり長寿だけどKC-UAだから次は車検通らないよな。

西武って鉄道もそうだけど、本当に車両本体に興味ないよな

新車来ても除籍されてもスルー

公式で引退サボとかつけたときだけ騒ぐ

エアロスターばっかでツマンネ

日産ディーゼルと西工ばかりでツマンネｗ

UA-7Eのツーステ、ワンステは良い車だったぞ。
たとえ総合企画で使い潰した車さえかなりの割合国内で再就職出来たし。

昨今のATノンステは不人気過ぎて解体屋も欲しがらない
またATエアロスターも同じ道歩むのでは？

>>533
ところが小田急グループみたくLV/KVもATで入れる所が出てきてるからな

勝手に想定状況作って条文反論しかできないなら知ったかぶりすんなよバカが。

判例挙げろっていってんだろ。条文引きならガキでもできるぞ(笑)条文じゃなく、実際はどう認定されるかだろ。
その点、警察に行ってみてどう判断されるか興味あるとコメしてる人もいるね。

>>535-536
判例が知りたいなら自分で探せ
こんなこと免許取る時に習う基礎事項だぜ

>>533
昔のATと一緒にすんなよw

>>535-536
氏ね

十和田に西武ノンステが渡ったらしいぞ！

奈良交通にノンステください

バス停の案内で『6日未明から雪の予報が出てます。降雪状況によってはダイヤ乱れや運転見合わせなど運行に大幅な支障が〜』と既に流してる。
もしかして、明日ってかなりヤバい？

最近鷹２２にRM入ってる？？
大型ばかりで中型をみかけないんだが

>>540
金欠ハズからHRモヤシ貰って下さい

西武園遊園地の花火大会、天候が微妙なので中止になるか電話で問い合わせたら、
「ただいま準備中です」と言われた。
結局どっちなのｗ


ジェットコースターの再開っていつ？


>>530
サボってなに？

Iikagen,supiidocyokanohanashinanka,yameroya.
Tsumanneendayo.Kudaranaindayo.
Kekkyoku,jikomohasseishinakattandakara.
Naniga,sonnanimondainanosa?
Motto,omoshiroihanashiwoshiroya!

>>542
朝だとよく見る、日中だとゲテモノが多い

それよりも鷹22を前乗り化して欲しい、吉64が前乗り化出来たんだから難しくないだろうに

ゲテモノｗｗｗ

じゃあ変態で

>>542
もうそんなにＲＭ残ってないんじゃ・・・

西武園競輪開催日は滝山のRM駆り出されるのでは？

>>550
西武園競輪開催日は
観光バス1台といすゞ（かな？）しか来ないよ。
ＲＭは来ないというより富士重工のバスがこない。

>>546はゲテモン

例のアレが開業したら文華女子→ひばりの出庫便どうすんだろ？？？
田４４とか境０７・・・ひばり８１は動かせないにしても出入庫は
田無向けから出入りするほうがいいんじゃないか？田４２・４３で
出入りする様にしてひばりで境０３・０４・鷹２２に化けさせたほ
うが遅れないで済むかも。田４３←→鷹２２は田無営業所時代にや
ってたから無問題だべ。

>>553
そんなのお前が心配せんでも中の人がちゃんと考えるだろ

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130206_224707_2_lb.jpg
所沢市の西友、これじゃ、地下１階〜地上２階じゃなくて、
地下１階〜地下２階かと思ったわ

http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130208_185024_2_lb.jpg
「生ゴミ通信」って、まあ、読み方は「いきごみ」だけどさ。
でも、「なまごみ」と詠まれそうだし、もっといいネーミングセンスが・・


なんで、バス、湯河原〜箱根や、熱海〜箱根に、御殿場〜箱根は、
小田原〜箱根に比べてすぐ運休になっちゃうの？
そして、御殿場〜河口湖はまず間違いなく運休しないよな。

池袋の日高屋にカタヤキソバあったけど、これって小田原の日高屋にもあったっけ？

小田急箱根高速バスって、なんで「特急」って言うの？
各駅バスがあるなら相対的に特急になるけど、「それだけ」しか走ってないのに、特急もクソもないだろ。

箱根町のホームページの交通情報とか、誰が更新してるの？
休日とか、平日の９時前とか、役人は休みなんじゃないの？

ネット喫茶は埼玉県所沢市は格安が多いが
静岡県沼津市は高すぎが多い。
ってか、チェーン店でも店舗により値段違うってあるんだ？

2/16に滝山、2/18に練馬と立川でダイヤ改正実施

公式発表されたことをいちいち掲示板に書いて回る奴って何なの？
俺情報早いだろドヤァみたいなの、いいから。

おっと快速急行副都心線の悪口は･･･いっか別に

>>557
かみつくほどのことかな。
それに全員が全員いちいち公式チェックしてるわけじゃないしべつにいいんじゃね。
でも、大した改正ではないけどね。

奴は障害者だから仕方ない
ここもチェックして色んな掲示板にニュースリリースチェックしては貼りつけてるし

以前、掲示板を荒らしてアク禁を喰らった｢石｣や｢ストーン｣･｢ストーソ｣よりかは遥かにマシだろww
最近投稿回数も増えた｢練９６＆増１５｣もプレスリリース出してから直ぐ投稿する傾向にあるし

まぁ、共通して言えるのは、荒らさない工夫をしてることだw (※除く｢石｣･｢ストーン｣･｢ストーソ｣)

久しぶりにひばり南口からバスに乗ったんだけど、西友前のバス停にガードマンが
常駐する様になったんだね。バスが一度前に出て下がる形でバス停に付けるからだと思うけど
以前はいなかったよね？

65才以上の者は自ら死を選べ
http://www.nicozon.net/watch/sm14720221

じゃあ563が65歳になったら市ぬのか？

>>495
昔の路線図でその路線のルートを確認し、
今日、車で走ってきてみたわ。
よくあんなところをバスが走ってたな。
特に団地の交差点から霊園あたりまで。
境07とかが通る道路を過ぎると、逆に何でココにバスがないんだって思った。

AEONができたら、田無〜文華女子高〜古河団地〜東久留米で復活したらいいかもです。

イオン出来たら土日は駐車場渋滞で滝山西原管轄はかなり遅延するようになると思う。巨大なショッピングモール作るにはあまりにも周辺の道路環境悪過ぎだよ。

>>566
それは思う。あの道路はヤバイだろ。
ただ、イオン東久留米の混雑は一過性だと思う。
武蔵村山ミューですら、過日のような混雑はなくなったね。

>>566
それらを避けるために>>553書いたら>>554であっという間に否定された。
そしてダイ改の発表があったがひばり（西原管内）はほぼノータッチ。ほんとこの会社ヤバい。遅れ始めてから
弄ろうとすると余計面倒くさいと思うんだがな・・・。絶対田無からの出入庫にしたほうがいいって。

>>562
一昨年の夏にはもういたよ。でも使えない奴ばっかり。ほかの場所だけど田無駅の踏切で一時停止したら手前の
銀行の停止線で停まれと車のガラス叩かれた。旧総合企画死ね！

>>568
ダイヤも弄るんだったら乗車方式も併せて変えてほしい
特に都区内運賃地区と武相運賃地区が混じってる境線、境・ひばりヶ丘線、三鷹線の３路線
朝は特に混むから終点での乗り降りに時間が掛かるんだよなぁ〜

33 名無しに影響はない(やわらか銀行) sage 2013/02/08(金) 22:01:48.11 ID:kImo1uQq
■□■□■　関東・東北地方のみなさんへ　■□■□■

　災害が少なくて安全な「伝説の岡山市」では東日本からの移住を待っています
　ただし軟弱地盤の場所は回避しましょう
　おすすめは北区の岡山駅より北です
★住居・仕事・子育てなど・・・移住の相談先　086-803-1358

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　「おいでんせぇ岡山」＠リンク　http://www.oidense-okayama.me/
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　ひとりで悩まないで　仲間がいるから安心して下さい

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★岡山県には、自然農の農家や無添加ベクレルフリーの食品を製造している人たちが東日本から移住しています

>>568
銀行の停止線?
三菱東京UFJ銀行の横だろ?
あれは横断歩道があるからで、一時停止の標識や表示は無かったと思うが

>>568
まあ、あそこは踏み切り待ちの間に武蔵境行きを右折させたり、境04のひばりヶ丘駅行を通さないとならないので妨げになっていたんだろう。

>>568
お前は>>554のどこを読んで否定されたと汲み取ったんだよ。
ここはお前個人のバス妄想を書く所じゃないよ。要望があるならここに書かなくていいから公式サイトに送りな。

【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/

西武バスと全く関係ない写真だが
西武バスの画像が使われていたレス
（負担を避けるためか画像ＵＲＬへの直リンは避けているようだが）

訂正


【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/

西武バスと全く関係ないスレだが
西武バスの画像が使われていたレス
（負担を避けるためか画像ＵＲＬへの直リンは避けているようだが）

三度目の正直



【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/

西武バスと全く関係ないスレだが
西武バスの画像（公式ＨＰに載ってるバス車体写真）が使われていたレス
（負担を避けるためか画像ＵＲＬへの直リンは避けているようだが）

釣り・・・あ、２ｃｈ的な釣りじゃなくて、本当の意味での釣りね。（２ｃｈ的というかネット的な意味での「釣り」も、ちゃんと辞書に載ってるんだなｗ）。
釣ってもまた川や池に戻さなければならない場合でも、釣りをしてる人って結構いるけど、なんのためにやってるの？
西武園遊園地のニジマス？釣りとかさ。

>>574-577
なにこいつ？

>>578
触っちゃ駄目

かなり頭逝かれているから

他社だと、毎年1回ないし数回まとまって新車が入るところが多いが、
ここはズルズル代替されていくのな。

番号も飛びすぎだし営業所の距離も離れてるし、研究するにはキツいな・・・

基地害アスペによるコピペ荒らしにお困りの方はこちらへ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1354372868/

釣り…あ、2ｃｈ的な釣りじゃなくて、本当の意味での釣りね。(２ｃｈ的というかネット的な意味での「釣り」も、ちゃんと辞書に載ってるんだなw)
釣ってもまた川や池に戻さなければならない場合でも、釣りをしてる人って結構いるけど、何の為にやってるの?西武園遊園地のﾆｼﾞﾏｽ？釣りとかさ。
〜
何で西武池袋線は、快速急行西武秩父ゆきののﾍｯﾄﾞﾏｰｸをやめたの？(昔の時刻表見ると、快急は所沢〜飯能ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで、特急との差別化がw 特急料金払って特急がｱﾎらしい）
新101系が秩父鉄道乗り入れていた時代は4000系はまだなかったの？いまは黄色電車は完全に乗り入れ装備を撤去しているが・・。あと、西武秩父→飯能の特急券で所沢まで乗ったらバレる?
〜
ところで、鉄道路線板の西武池袋線ｽﾚはどうして乱立してるの？もう１年以上前からそうだよね
〜
なんで西武新宿線からの西武秩父ゆき特急はなくなったの?
「おくちちぶ」ってﾈｰﾐﾝｸﾞも地理的に考えればおかしかったが・・
〜
ところで前から思っていたが、 http://www.geocities.jp/ootsubancyo/4doorkodaira130206_191905_2_lb.jpg (多分小平駅。見れない場合はURL欄でｴﾝﾀｰ連打) 扉締め切りって、どうして、
■□■■
なの?
□■■■
みたいに、端のドアだけ開放したほうが暖房効率いいじゃん。
元・西武鉄道車両（新101？301？）の 伊豆箱根鉄道の1300系は■■□ だったはず。
※■＝閉、□＝開とする

〜
ってか、新101と301って外見で分かるの?
2400系とか3500系ってあるの？模型では3500系見たことがある。
あと、西武鉄道は、新101も新2000も単に「101」とか「2000」とか言うこと多いよな
〜
こういう素人にはどう説明すればいいんだ?
↓
俺「西武池袋線と西武秩父線の境界は飯能駅ではなく吾野駅」
相手「え、でも、飯能で乗り継ぐよね？」
俺「運行系統上はそうだけど、路線境界は吾野」
相手「でも、飯能で乗り継ぐよね？あ、もしかして、吾野から先はドアが半自動になるとか？」
〜
【引込】ｴﾚﾍﾞｰﾀｰや電車ﾄﾞｱは折畳式にしろ【防止】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1360927497/
上記は西武バスと全く関係ないスレだが、西武バスの画像（公式ＨＰに載ってるバス車体写真）が使われていた。（負担を避けるためか画像URLへの直リンは避けているようだが）

http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20130215/20130215_4.pdf

新種の情報提示だな。しかも、終わってから。

公式に出ていることをいちいち…ってのに対するアンチテーゼなのかしら。

終わってから・・・？

上石神井のA733ついに代替されたか

表が2012リスト更新した
昨年は新車多かったんだな

>>588
新７Ｅのワンステもあの３台だけか｡
７３３もそうだったけど､吉６０で絶賛距離稼ぎ中な｡

まだ上石神井には3台いるの？

そういや、「狭山31 つつじ野団地中央経由日生団地」と表示されてるバスの画像があるのを思い出した。
あれ、コラージュじゃなかったらいつ頃の話なんだろ？

>>589
ついにエクセルのコピペにｗ
まあ、HTML手打ちでやってるっぽかったし、これでもいいから更新続けて欲しいｗ

なんでもいいから、どんどん更新してほちぃ

１７日の話だけど１９時３０分頃、国道４６３号の下藤沢飲む停留所の近くで、扇町屋団地方面行きのバスが事故ったみたい。
バスが止まっていたので、国道が大渋滞。救急車も来てたから、人身事故だったのか？

2013年の新星、ＥＲＧＡＨＹＢＲＩＤ

そんなゴミ蛙要らない、エアロスターで十分

>>597
小江戸板のことなんだけどね･･･

機械式ATなら
普通のエルガでも機械式ATだしてほしい

>>597
西武ではエアロスターが一番いらない。
UD>いすゞ>三菱(あくまでも西武の場合)

細木避けにはMP大歓迎なんだが
(最近奴の悪評を聞かないけどまだ生存してるのか)

>>599
QPGってどうなの？

隣の阿佐ヶ谷御殿ではノンステで７台ぐらい入れるみたいだけど

ＥＲＧＡＨＹＢＲＩＤ いくらなんでも写真適当すぎるなｗｗ

小江戸さんどうしてすぐ軽度の池沼に取り付かれてしまうん？

軽度・・・？

昨日、観光大宮車庫に近鉄カラーの明光バスが停まってたが路線の下見か

ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞを少しでも多くの人にうつそうと、倦怠感ありながらも、強靭で屈強な精神力を持つ俺は
昨晩某ネット喫茶に行ったら、翌朝10時までﾒﾝﾃ休業w
ﾒﾝﾃで閉店とかは 事前にHPに書いておけー
ってか他の店は ﾒﾝﾃなんか営業中にやってるだろ！！
〜〜
伊豆箱根バスの「大岡駅」バス停って、大岡駅がどこにあるか分からんのだがｗ
〜〜
熱海・湯河原・小田原は、どこが一番雪が降らない？同じくらい？雪の多さは、富士吉田・河口湖＞箱根の上の方＞御殿場＝秩父の上の方＞小田原≒湯河原≒熱海≒三島・沼津≒静岡市　で合ってる？
熱海でも山道や小田原でもフラワーガーデンのあたりあ雪が降るかもしれないので、
あくまでも「駅前」という条件で比較して。
ただ、湯河原や小田原の駅前では雪がある時でも海沿いだと違うのかな？
小田原市は小田原駅前は温暖だが、国府津駅前は海のすぐそばの割りに寒いのはどうして？
湯河原は、土肥のあたりと海沿いの門川のあたりで、体感温度で分かるほどに暖かさ（寒さ）が違う、距離にして１ｋｍ〜２ｋｍくらいなのにｗ
〜〜
山梨県と静岡県で富士山の区画？で争っているように、芦ノ湖でも紛争が？
↓
箱根芦ノ湖は神奈川県だが水利権は静岡県にある　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1358434852/l50
〜〜
箱根観光船は、もう会社名を「箱根海賊船」にしろよｗ

箱根観光船は、もう会社名を「箱根海賊船」にしろよｗ
〜〜
堤が今の箱根を見たら、伊豆箱根のやられっぷりにどう思うだろうか？
〜〜
上のレスの補強
△一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw
○一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根港まで行けるだろw
〜〜
風呂入る前に着替える人って何なの？　風呂入ってから着替えろよ。入浴後に入浴前と同じ服って意味分からん。
ついでに言えばもっと意味が分からないのは入浴後の卓球だ。なんで汗を流した後に汗をかくことをするんだ？

温泉って、なんで着替えてから入浴なの?
着替える前と着替えた後で同じ服じゃ汚いじゃん。
鉄道・警察・消防・ﾊﾞｽ営業所など24時間体制で職場に宿泊設備がある場合でも、場所によっては「着替えてから脱衣所へ」らしい

箱根登山バスは
モニター募集なんてする前に
メールフォームを作れよまずは。
ってか小田急箱根ＨＤ全体に言えるけど。
小田急電鉄にＨＤの苦情メールする人もいるみたいだし。


富士急バスはメールフォームはあるにはあるが
「質問」のためであって意見（苦情）のためではないようだｗ
さすが、普通郵便に現金ぶち込む会社だｗ
逆に、富士急の鉄道のメールフォームが分からん。
つか、伊豆急行とか富士急行とかって、なんで会社名に電鉄も鉄道も付かないの？

西武高原＆西武観光バスや近江鉄道バスは、
西武バス本体・近江鉄道
が一括してメール受付してるみたいだけど
ちょっと分かりにくいか

西武線の4000系は土曜休日は夕方に池袋ゆきがあるが、
どうして回送で戻るの？勿体無い。
あと、朝の下り西武秩父ゆきは、どうやって池袋まで来てるの？

いい加減にしろ(怒)

医療費控除に小田原税務署に行ったら、医療費控除は湯河原町役場で出来るんだってなー、ｼｮｯｸ。
あと小田原市立病院ってしょっちゅう湯河原町の救急車いるけど、小田原湯河原ってそんなに近くないのになぜ？隣接すらしてないのに。真鶴町か箱根町なら分かるが。

西武線の4000系は土曜休日は夕方に池袋ゆきがあるが、 池袋に到着した後のくだりは、どうして回送で戻るの？勿体無い。
あと、朝の下り西武秩父ゆきは、どうやって池袋まで来てるの？

箱根登山バスは 　モニター募集なんてする前に ﾒｰﾙﾌｫｰﾑを作れよまずは。
ってか小田急箱根ＨＤ全体に言えるけど。
小田急電鉄にHDの苦情ﾒｰﾙする人もいるみたいだし。

富士急ﾊﾞｽはﾒｰﾙﾌｫｰﾑはあるにはあるが
「質問」為であって意見(苦情)の為ではないようだw
さすが、普通郵便に現金ぶち込む会社w
逆に、富士急の鉄道や遊園地のﾒｰﾙﾌｫｰﾑが分からん。
つか、伊豆急行とか富士急行とかって、なんで会社名に電鉄も鉄道も付かないの
伊豆急は、親会社が東急なのになんでパスモじゃなくてスイカ参加なの？
まあそんなこといったら西武鉄道も子会社の伊豆箱根鉄道ではなく小田急系のフリーパス売ってるけど。

西武高原＆西武観光バスや近江鉄道バスは、
西武バス本体・近江鉄道
がそれぞれ一括してメール受付してるみたいだけど、ちょっと分かりにくいか。

海だと色々と錆びやすいけど、湖は？つまり芦ノ湖の船はどうかってこと。
箱根海賊船はトイレが和式で、伊豆箱根の船はトイレが空調入ってない屋外とか、なんでそう半端なんだよｗ
コドモは海賊船に乗りたがるの？カッコイイから？

ﾚｯﾄﾞｱﾛｰは秩父鉄道には入れないの？改造すればいける？
なんで西武線の秩父鉄道乗り入れは野上から寄居に延伸したと思ったら、長瀞に縮んだの？
西武にもかつて夜行列車があったの？あの短い営業距離で。
なんで安比奈線（あひな？あっぴな？）は廃線ではなく休線扱いなの？
西武新宿←→西武秩父のﾚｯﾄﾞｱﾛｰはどうして廃止されたの？　5000系→10000系になるタイミングと同時廃止だっけ？で、西武新宿線の特急「小江戸号」が出来たのもこのﾀｲﾐﾝｸﾞ？
秩父漫遊きっぷは、高麗でいったん下車すれば所沢とかまで行けるが、いったん下車しない場合はﾀﾞﾒなんだってな（あくまで秩父地区での宿泊を想定してるため

>>611
男は黙ってあぼ〜んすれ

>>614
女は？

虫けらが湧いている(笑)

いかんでしょ
ttp://feb.2chan.net/dat/e/src/1361535074123.jpg
ttp://jul.2chan.net/dat/e/src/1361535395870.jpg

スレを荒らす人間の屑専用スレがありますので是非ご利用下さい
【最悪板】
昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ1200同性愛池沼番長 1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1350851164/l50
【メンタルヘルス板】
昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ1200同性愛池沼番長 12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1361201531/l50

松枝と、昔あった志賀坂のバス停って、国道沿いなの？

志賀坂はそう
299号沿い

松枝は今は県道沿い
元々は国道299号だったけど正丸トンネル開通で格下げ

西武バス飯能ｴｱﾛｽﾀｰﾜﾝｽﾃ新車入ったな。立70に入ってる。

確かあの路線は用途外車専属だよね?

もしかしてまさかの、A9ｰ632廃車か

本体からKC-UA路線車いよいよ全滅だろうか？

標準尺、二段窓の銀サッシ、ロッド式のツーステは西武バスの象徴だったから馴染みある車だったよ。

>>620
ありがとう。

また表板からの情報かw

っていうか同一人物でしょ

庚申塚（練馬区）で事故
A3ー891

ウィキに、志賀坂線が群馬まで乗り入れていた時期があった、と書いてあるんだけど
どこまで行っていたのかな？

680の葬式はばっちり行ったくせにﾄﾛﾋﾟｶﾙB3008の葬式は批判ですかw荻ｾﾝｾww

どうせB3008をズリネタにするのになw荻のやつもさ。

はなバスでICカードが使えるようになります　7月1日より
また運賃が150円になります

はなくそ値上げか

>>630バスちけは付きません

バスロケ調整中？
全然表示しないな

>>633
総合荻窪病院前のバス停は、ずっと調整中のままだな
かれこれ半年以上になるかな

吉祥寺北口も物騒になったな

>>635
バス停の近くで事件発生？

>>636
関東バススレにあった

209 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2013/02/28(木) 23:16:47.68 ID:mDOPkiJD
現場は吉祥寺北町ではなく、吉祥寺本町だな　ムーバス北西循環路線上。

西武バスの都市型バスの
お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

西武バスの都市型バスの
お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

近江鉄道バスやゴコクバスも西武バスのお古？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

〜〜
西武バスの都市型バスの
お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

近江鉄道バスやゴコクバスも西武バスのお古？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？



関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな

おまいら練48とかいうの出来るというのにスルーか
都バスの新江62から引き継ぐ気でもあるのかね

練馬駅〜大泉学園駅か？
練馬担当？

yes

>>641
実質的には引き継ぎだね
都バスは4月から1往復だけ

西武バスの都市型バスの
お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

近江鉄道バスやゴコクバスも西武バスのお古？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

狭山ヶ丘の狭山と、狭山市駅の狭山って関係あるの？
なんで狭山のつく駅がないのに西武狭山線というの？

関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな

三峰ロープエーって老朽化つーか
更新しても採算見込めないから廃止？
つまり、客が少なかったの？

どのへんまで行っていたの？バスと同じ？

お前ら大変だぞ。
上石神井営業所の道路側にエルガハイブリッドが登録前だが置いてある。
A3-202だと
もういすゞの路線車入らんかと思ったのに

>>642
都バス時代と比べて運賃も値上げ？

>>647
リリース出てるんだから自分で読めよ

ガセネタ乙！
と思ったら、ハイブリッドｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

写真見たけどカッコイイな

しかし車号飛びすぎ一気に２０２かよ・・・。今年だけで一周しそうだな

ハイブリッド？ガセだろ？
画像うp

最後部座席が3席カットされたかつラッシュ型なんて座席数が相当少ないな
最初のうちは吉祥寺方面の路線だろうけど、そのうち大泉や長久保方面に回されそうだ
事業者にもよるが都営深川は早くも貸切や裏方路線中心だし

ハイブリってマジ？

嘘だと思ったら上石神井行ってみろ。

バスのハイブリッドって燃費どれくらいかわかりますか？

西武バスの都市型バスの
お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

近江鉄道バスやゴコクバスも西武バスのお古？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

狭山ヶ丘の狭山と、狭山市駅の狭山って関係あるの？
なんで狭山のつく駅がないのに西武狭山線というの？

関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな

三峰ロープエーって老朽化つーか
更新しても採算見込めないから廃止？
つまり、客が少なかったの？

どのへんまで行っていたの？バスと同じ？

西武バスの都市型バスの お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

※各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

近江鉄道バスやゴコクバスも西武バスのお古？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

狭山ヶ丘の狭山と、狭山市駅の狭山って関係あるの？
なんで狭山のつく駅がないのに西武狭山線というの？

関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな

三峰ロープエーって老朽化つーか
更新しても採算見込めないから廃止？
つまり、客が少なかったの？

どのへんまで行っていたの？バスと同じ？
（「バスと同じ」と言っても、バスでも、違いがあったんだっけ？　ロープエーがあった頃（休止時期含む）は、西武バスは土曜休日のみ行っていて、平日は秩父鉄道のバスでしたが、西武バスと秩鉄バスでも発着所が違ったんだっけ？

ハイブリは日野のテスト車2台のみで終わると思ったら今度はいすずか。

>>649>>651
はて？

ハイブリッド画像まだー？

エルガハイブリッドは西武路線車初の機械式ATになる訳だが

西武バスの都市型バスの お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？
※各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス。また、近江鉄道バスや湖国（←なんて読むの？）バスも西武バスのお古？ 湖国バスはライオンズカラーのくせにどうしてレオがいないの？
手塚の著作権の関係らしいが、西武って、マスコットキャラのレオ使うたびに手塚に金払ってるの？　自社キャラなのに自社に版権がないの？？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

狭山ヶ丘の狭山と、狭山市駅の狭山って関係あるの？
なんで狭山のつく駅がないのに西武狭山線というの？

関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな （ただ、西武タクシーは会社名としては「西武ハイヤー」だからいいのか？）

西武バスと西武ハイヤーは昔は社員食堂一緒だが今は違うの？違うとしたらどうして？今は鉄道のパスでバスは乗れないし、その逆も不可だが、それと関係ある？　鉄道本社とバス本社は渡り廊下で繋がってるのにさｗ
飯能なんかは今もバスとタクシーの営業所は同居してるよね？

三峰ロープエーって老朽化つーか
更新しても採算見込めないから廃止？
つまり、客が少なかったの？
ﾛｰﾌﾟウエイはどのへんまで行っていたの？バスと同じ？
（「バスと同じ」と言っても、バスでも、違いがあったんだっけ？　ロープエーがあった頃（休止時期含む）は、西武バスは土曜休日のみ行っていて、平日は秩父鉄道のバスでしたが、西武バスと秩鉄バスでも発着所が違ったんだっけ？

>>648
おいらのポンコツじゃpdfの容量がでかすぎて見れないよ。
あんなにでかいの貼り付けるなんてありえない。

ホームページに改正案内があり。往路廃止路線があり。

長距離の大34も今回8→6に減便されていて消滅へのカウントダウンが始まった感じだね。
兄弟路線だった大35は8→6→4→廃止だった。
でも、先に消えるのは狭山25、26だろうか？

昨日の朝の荻窪系統で、経路ミスしてた?

いよいよ所沢東口〜並木通り団地入口間で入出庫便運用開始だな。
回送がすべて運行される訳ではないと思うが

所沢関連。
新所沢駅発着路線は新所04で土曜と休日のダイヤを統一した他はほとんど時刻変更のみ。
所56は新設の所58-2で補完しきらないほど大幅減便。
久11-1や所20-3などは軽微な時刻変更のみ。
風前の灯だった所20-1は毎日3本をキープ。
大34さらに減便、でも沿線に定期利用者が多くて少なくとも上福岡までは廃止にはしづらい模様。
飯能営業所が小手指発着も大幅に改正したけど、小手02の所沢担当分は変更なし。

大34は恐らく4月1日にバス停名変更がある。福岡高校入口→福岡橋あたりが順当か。

福岡高校って廃校になるんだっけ確か。
毎週あの前の川沿いを自転車で通ってるけどそんな感じに見えない。

狭山25残してる意味は日高市内の営業エリアを維持する為なのかな
あれ、そうすると狭山21はって話になるか？

ハイブリ、大泉で発見！

箱根ヶ崎〜小手指が片道１本に。片道回送？営業所からの出庫？さすがに入間市駅→箱根ヶ崎駅→小手指駅は無いよね

638
今度から地方転属前提の性能の車両を入れればいい

エルガハイブリが今日走ってた！

エルハイ吉祥寺

営業入りage

これからはエルハイ大増殖？大宮や川越にも現れた模様

ハイブリッド新座栄

小手指駅南口系統も飯能担当便で大ナタをふるったよなあ。
大六天循環なんかはかなり減った所を見ると宮寺系統と分離させて裏目が出たような気がする。

裏目が出たじゃなくて裏目に出たな

>>677
川越はA3-200、大宮は空き番の204か？
(因みに空き番はこの後、242まで無い)

大宮営業所にハイブリ入ったのか？
車庫のぞいたけど、居なかったし、代替車もなかったが？

上石神井、川越、大宮に導入か
もっと入りそうだな

滝山にエルガ

>>684
車号と登録ナンバー早よ

おい！まお、大御所にガセネタ書いてんじゃねーぞ！
大宮にハイブリ入ってないぞ。

車庫盗撮m○auうるせーよ

大宮にはA3-69(シックスナイン) アァ何かイヤらしい
が導入さるたばかり。

富士急)箱根宮の下〜仙石〜御殿場駅〜須走〜旭日丘〜富士吉田駅〜ﾊｲﾗﾝﾄﾞ〜河口湖駅
（箱根登山)小田原駅〜旭日丘
伊豆箱根ﾊﾞｽ高速)箱根〜名古屋
↑
どうしてどれもなくなっちゃったんだよ。ﾊﾞｽだけで小田原から富士急ﾊｲﾗﾝﾄﾞに行けたのか。
今は「ﾊｲﾗﾝﾄﾞﾗｲﾅｰ」があるが なぜ国府津駅からなんだ 小田原駅から出せよ。小田原駅の富士急ﾊﾞｽ窓口では扱ってすらない。ちなみにﾊﾞｽ乗客を観察した所 小田原駅が発着地の人は国府津駅ではなく新松田駅を利用してる。
箱根登山ﾊﾞｽの免許維持路線は年1便だが 年1回で維持できるなら 各地の維持路線はなんで1日1本は走ってるの？年1でいいやん
*
明日、富士急行くんだけど
↑
「富士急行くん」に見える
*
伊豆急行や富士急行は 会社名に「鉄道」も「電鉄」もつかない。なぜ?で、「富士急」や「伊豆急」と略される。あまり略になってないから 「行」まで言えばいいのに。
伊豆急下田駅は ＪＲ駅があるわけでもないから「下田駅」でいいのに、どうしてわざわざ「伊豆急下田」と言うの?もし「伊豆急」をつけるとしたら、「伊豆急行下田」にしろよw
あと富士急ﾊﾞｽは 「富士急ﾊﾞｽ」のくせに 「富士急行」と車体に書いてあるよな。確認した限りでは 富士急行湘南ﾊﾞｽと富士急山梨ﾊﾞｽがそう。富士急行本体がやってるﾊﾞｽ(あるの?)だけが「富士急行」を冠していい

かつて西武鉄道は夜行ﾚｯﾄﾞｱﾛｰがあったみたいだがあの短い営業距離でどうやって?
西武新宿線からの特急「おくちちぶ」がなくなったのはどうして?なんで「おくちちぶ」って名前だったの?これだと奥秩父(三峰口とか?)に行くみたいじゃん。
おくちちぶ廃止=10000系の導入＝新宿線にも特急導入 だっけ時期的に?土休の快急のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ「奥武蔵」は どうしていつのまにかなくなったの?

三峰口駅から西武ﾊﾞｽ(厳密には西武観光ﾊﾞｽ)で「中津川」という終着のﾊﾞｽ停があるが ここって岐阜県?の中央西線の「中津川」駅と関係ある?

滋賀県の琵琶湖遊覧船って 船がｳﾔの時でも送迎無料ﾊﾞｽは出てるけど 誰が乗るの?芦ノ湖の場合 小田急の船に比べ西武系の船は悪天候に強い(なぜ?)が 同じく西武系の近江鉄道がやる琵琶湖遊覧船はどう?
反面 駒ケ岳ﾛｰﾌﾟは風に弱すぎ 箱根は風強いのわかってるんだから小田急みたいに複式にせい。船は西武が風に強く ﾛｰﾌﾟは小田急が風に強い

>>688
ブログなぜ閉鎖したの？

>>690
書くネタがなくなったから、続けるのがアホらしくなった。
今度から、ネタ仕入れたらここにレスするから、よろぴく。

コテつけて書かなくといいよ
うざいから

【平日】
大宮駅西口
所沢駅東口 [大34]

[06] 40→38
[09] 30→25
[10] 40→42
[12] 00　廃止
[13] 30
[15] 30→22
[16] 30　廃止
[19] 40→57

12:00と16:30削られたな。
残りの6本は微妙に時間が前後しただけ

最近長距離路線って減ってないか？

>>694
だいぶ減ったけど、新座栄〜都民農園セコニック〜吉祥寺駅とか成増駅〜石神井公園駅〜吉祥寺駅は好調だな

吉61は西武バスの生命線と言うべき�j箱だからな。
大泉学園町に大江戸線延伸するとおそらく採算が悪い所沢〜飯能方面の各路線が軒並み切られると思う。

埼玉の長距離系統で増発されたのは小手指駅南口〜金子駅入口だけか？
これは回送の傍らだしなぁ

吉64が全然本数増えてないぞ。
あんなに混んでるのに

>>695
阿佐ヶ谷駅〜荻窪駅〜上井草駅〜大泉学園駅〜長久保も割と好調だよね。

>>699
震災の時運休にならなかったけ？
燃料バカ食いのUAノンステが主力だったのもあるだろうけど

荻15はAT車がよく充当されるけど
果たして使いやすいのか？

吉64は年寄りの利用者が多くて座席の譲り合いで時間食ってウザったいから全便ワンロマでいいのに。
土日昼間もせめて20分間隔ぐらいにはしてほしいよなあ。

どうせなら滝山営業所までの出入庫便の新設を

滝山団地〜吉祥寺まで直通したら汁婆はトイレ大丈夫か？
花小金井駅が休憩ポイントになっているんだろ。

>>703
それならば同じ滝山管轄の鷹22を前乗りにしてくれ
朝ラッシュ時の三鷹駅は降車に時間が掛かって困る

吉64が前乗りに出来たんだから不可能じゃないだろ

>>705
鷹22って滝山と西原両方受け持ちあったような？
西原車も前のり仕様対応してたか？

西原は未対応
滝山も一部未対応車がいる

↓箱根登山ﾊﾞｽと伊豆箱根ﾊﾞｽ。こんな事しなくていいから箱根ﾌﾘｰﾊﾟｽと箱根旅助の共通化をしろよw ところで、湯河原駅〜奥湯河原なんかは沼津地区みたいに共通定期券あるの？小田原地区は?
http://www.izuhakone.co.jp/kigyo/press_releases/2013-0208-1758.pdf
*
仙台の駅弁、「仙台市宮城野区小田原」とあったww
*
以前、「御殿場線にMSEがいる写真ﾎﾟｽﾀｰがあったが、なんで?」と問うたら、よりによってﾗｰﾒﾝ板？で回答を貰ったが、
いつから、MSEが入るようになったの？RSE？はなくなったの?
*
箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道、伊豆急行がひとつの会社にまとまればだいぶ便利になると思うんだけど…。でも、それぞれ親会社が異なる大手私鉄だから無理か。

でも小田急電鉄で小田急ﾊﾞｽ→カナ中ﾊﾞｽ→箱根登山ﾊﾞｽ、さらに立川ﾊﾞｽだの東海ﾊﾞｽだの、
小田急沿線だけで同一傘下のﾊﾞｽ会社がいくつもあるのはどうしてだ。
その点西武線なんか、池袋→西武秩父まで行っても、西武ﾊﾞｽのままだな(厳密には秩父地区は西武観光ﾊﾞｽだが、本体傘下だしな。西武自動車は知らん)
あと伊豆急行は親会社の東急がﾊﾟｽﾓなのに、なんで自身はｽｲｶ陣営なんだよw あと東海ﾊﾞｽは社名が紛らわしい、走ってる地域からしてもJR東海傘下と勘違いされそう
*
江ノ島って冬でも人いるの？何してるの？江ノ電って冬期運休じゃないんだ、誰が乗るんだ?
夏は水着のまま江ノ電に乗れるの？あと同じ小田急ｸﾞﾙｰﾌﾟなのに江ノ島駅と片瀬江ノ島駅が離れてるのはなぜじゃ。片瀬江ノ島の「片瀬」って何?
*
昨日は強風だったが、箱根ﾛｰﾌﾟｳｴｲも、風に弱い東海道線も動いていたが、どうしたんだ。ところで、東海道線と東海道本線って、どう違うの
*
俺は4月から仕事決まって忙しくなり、今ほど2chはできなくなるが、ﾒﾝﾀﾙ板固定ｽﾚの http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1361201531/ は必ずﾁｪｯｸするから、俺に用事がある人は←のｽﾚでお願い。
ただ、俺は全盛期で働いてた頃も週間少年漫画板と漫画ｻﾛﾝ板でｺﾃﾊﾝを命名されるくらいには2chやってたから、もしかしたら今の頻度を維持できるかもだが、自信はない。
また、地域ﾈﾀも、今までと違い色々な板に行くのではなく、原則ﾊﾞｽ板だけに絞り、余力あればﾒﾝﾀﾙ板や遊園地板、国内旅行板のみに行こうと思う。
どうでもいいが、ﾊﾞｽ板は字数制限は寛容なのに行数制限は厳しい、ｲﾐﾌだ

>>707
西原もひばりヶ丘駅−武蔵境駅の柳橋−武蔵境駅まで23区・武蔵野三鷹調布狛江均一区間走るから前乗り先払い信用方式にしてもいいと思う。

西武鉄道というか西武HDの大株主？
が、西武線の不採算路線の廃止を要求してるらしいが、
西武線の不採算路線ってどこ？

西武秩父線？
西武としません？
西武山口線レオﾗｲﾅｰ？
西武多摩川線？
西武多摩湖線？

思ったんだけどさ
東京都内は全部均一運賃でよくないか？
ややこしすぎる

西武鉄道というか西武HDの大株主？
が、西武線の不採算路線の廃止を要求してるらしいが、
西武線の不採算路線ってどこ？

西武秩父線？
西武としません？
西武山口線レオﾗｲﾅｰ？
西武多摩川線？
西武多摩湖線？
西武園遊園地のジェットコースター？（正確にはループスクリューコースター。いつ再開するんだよ）

学トク定期のJKがブサ可愛い

>>711
つまり原今井〜河辺駅北口の系統も均一運賃とな

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　 　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿＿|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 ┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
　　 　 　 ┃┃.[20].新.　宿.　駅.┃┃|〔,＿＿,〕.|池中新||￣￣￣|￣￣￣| ｌ二二二二二二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
　　 　 　 ┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ|||＿||＿| |袋落宿||＿＿＿|＿＿＿| ||￣||￣||￣||￣||.|,＿＿|＿＿,||,＿＿|＿＿,|| 　 　 .|　 |
　　 　 　 ┃　　 　　 　 | .　 　 ヽｌ~'ｌ＝|||　 || 　| |駅合駅||　　　　 　 　 　 .| ||　 ||　 ||　 ||　 ||.| 　　　　　　.|| 　　　　　　.|| 　 　 .|　 |
　　 　 　 ┃ ∩＿∩　│　 　 　 l__l┃|||　 || 　| |￣￣￣||　　　　 　 　 　 .| ||　 ||　 ||　 ||　 ||.| 　　　　　　.|| 　　　　　　.|| 　 　 .|　 |
　　 　 　 ┃ (´ ｖ ｀ )　 |　 　　　 　 ┃|||　 || 　|_|_.＿＿_.||__＿＿＿＿＿__|_||　 ||　 ||　 ||　 ||.|＿＿＿＿__||＿＿_＿＿_||＿＿_,|目|
　　 　 　 ┃⊆⊇⊂）.　| 　　 　　　 ┃|||　 || 　||↑人口|A3-201 ﾆ０二二ﾆ. ||　 ||　 ||　 ||　 || □[Θ出口]二西二武二バ二ス二ﾆ|
　　 　 　 ┣━━━━┷━━━━┫|||　 || 　||[≡]―――――――――||　 ||　 ||　 ||　 ||―――――-----;......__.　|[二]　　　.|
　 　 　 　 |三三 l.ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ.＼＿___ﾉ::|||　 || 　|=γ ⌒ ヽ==============||　 ||　 ||　 ||　 ||=====γ ⌒ ヽ.==----"- |　　　 ,,　,,|
　 　 　 　[|口口 ],______＿__._[ 口口[]..|||　 || 　| .|　 ∴ 　|-ロ|[ﾆ]--------||　 ||　 ||　 ||　 ||-----.| 　∴　 |--''''"￣ ｰ|----/l.￣|
　 　 　 　 | ロニニ [1406]ﾆニニロ|_ .|||￣||￣| .|　 ∵　 |･　　　　　　　　 .･||￣||￣||￣||￣||　＝ ・.|　 ∵　 |・ 　　　 　 |　..＿_,|_／
　 　 　 . 　￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣

一般的に
都内・・・23区（場合によっては+武三地区）
都下・・・23区を除いた残りの市町村(島しょ部を含まず)
　　　だろ？

経済関係擦れで国際興業バスと西武バスが統合する話題が出ていますが
ないです。サーベラスはごねて西武ＨＤから保有している株式を買い取って
貰う・・総会屋手法をやっていますので・・・。

阪急阪神HDみたいな持ち株会社の例もあるけど。
仮に統合したら更にリストラするだけになるし、ありがたい恩恵は全くないだろ。

大泉学園〜成増駅は廃止になります。

上石神井〜大泉学園経由〜成増駅行きに変更

５月ぐらいから？かな

>>498
長久保循環どうなるんた？

>>719
こっちだった

最近大34のいつものダイヤにRMが来ないと思ったら所沢の中型1台減ってたのか。

大34の中型運用なんて未だあったんだ。
一時期は所沢・大宮営業所共にKC-RM使っていた時代もあった。

>>716
単なる都内ならそれでいいが東京都内だと？
都下とか使ってるの見栄張りたい23区民だけだろ

【悲報】西武親会社、海外ハゲタカファンドに目をつけられる

>>683
それでも小平と立川には蛙は入らないんだろうなぁ

西武バスも関東バスあたりに売り飛ばされるだろうな。
サーベラスのせいで

は？何言ってんの？w

>>727
関東バスはそのうち京王バスになりますよっとw

>>729
その逆だったりしてw

１９：２０頃所沢市民武道館前バス停付近にて、プリウスワゴン×タントカスタムによる事故発生

現在県道さいたまふじみ野所沢線の所沢ニュータウン東入口〜所沢斎場入口信号間が通行止め

２０：５３　通行止め解除

そういえば12日の火曜日に
貸切表示の車両が女子大通りを走っていたな

どうやら西武HDがJR傘下に入る可能性が高まってきたぞ

↑そうするとどうなるの？

労組が革マル。

イオンモール行きなんか走らせるならジョイフル本田行きにしてくれ

所58-2はどうやら清66の出入庫の模様。

ハイブリッドちっとも話題にならないな
今日見たけど

何台投入されたん？

46台

上石神井のエルガハイブリ走ってる？

>>740
3台でしょ

ダイヤ改正で所沢駅東口にAPMPノンステ投入の常態化スタート

>>744
昨日、珍しく所52で見たけど常態化なのか？

所沢東口に来るワンステは運用減ったんか？

所55沿線民だが昨日ＡＰＭＰが珍しく入ってると思ってたら今日も来たから配車が変わったのでは？

逆に今まで入っててお気に入りだったＡ９代やＡ０代のエルガがあんま来なくなり西工のやつなんかまったく見なくなった。

>>746
みんな久米川駅発着関連に移動？

鷹21で東伏見稲荷神社まで行く予定なんだけど
申告する時は稲荷神社で通じるかな？

大宮〜川越〜富士急ハイランドの高速バスって、狭山市内のいるまがわ大橋渡るんだっけ？

>>749
三鷹駅方面からなら東伏見稲荷神社前でも稲荷神社前でも料金は同じ（均一区間内210円）だけど、
保谷駅方面からだと東伏見稲荷神社前と稲荷神社前は料金が変わることがあるから注意な。

>>751
じゃあ伏見稲荷のほうがいいかも知れませんね

マジレスすると「東伏見」で通じる

東伏見稲荷神社で降りるなら
はっきり
「東伏見稲荷神社まで」
と言えば良いだけの話だろう
何で短縮する?
保谷から乗るなら吉63の方が本数多いし

>>754
だって名前長いし
別に略しても通じるかな？と思っただけなんだが

>>755
だったら最初からそう言わないと
意図が分かんないよ
というかここで聞く方が面倒じゃね?

>>756
質問くらいさせてよ

>>757
誰も質問するなとは言ってないだろう
東伏見稲荷神社のバス停で降りる場合に
運転士に申告する時、長いから省略したいんだけど
なんていったらいい?
って聞きゃいいだけの話

>>758
それくらい読み取れるだろ
全部書かなきゃ伝わらないとかアスペかよ

>>758
あなためんどくさいお方ですね〜
そこまで言わないとわからないお方だとは思いませんでしたよ

>>759-760
何言ってんだ?
変な質問しといて
単発IDで連投とか

前払い申告式なんて適当な運転手と適当な客の馴れ合いでしっかり収受出来ていない路線もあるからな

>>761
自演扱いかよｗ
他の奴がちゃんと読み取れてんのが見えないわけ？

>>761
笑

>>763-764
自演乙

>>765
まだ自演かとおもってるの？
なんで？どうして？

>>766
自演乙

>>767
まだ自演かと思ってるの？
何故？どうして？？

自演でもアスペでもなんでもいいけど、略さなきゃいい話だろ。
略すかどうかをこんなとこで聞く方も頭がどうかしてるよ。

>>769
してねーよ馬鹿

ていうか質問して何が悪いんだよ
お前らはさ、人が質問してるのにろくな回答もデキナイワケ？

>>750
いるまがわ大橋? 西武文理のところか。
あんなローカルな道走ってどうするんだろ。

>>771
略すな、カス


これでいいか？満足か？

>>771
お前心底バカだな

>>774
お前ほどじゃねーよ低脳

>>774
よく考えろや
質問しちゃいけないルールでもあるのか？

>>776
だから、略すなよ！カス

もう答えが出たんだから消えろ

いい加減にしろや。
あなたのような奴は、たぶんいつもは人と話すこともできんやつなんだろうな。
生きてて楽しいですか？

そんなに答えを知りたいなら、営業所にでも電話して聞いたら。だぶん、できないんでしょうけど。
バカが。

>>776
質問の内容が問題なんだよ

>>778
会社・営業所に迷惑だからやめろってｗ

「え？はぃ？」って聞き返されて泣いちゃうだろｗ

答えになってないんだよ（怒）
何が人とまともに喋れないだ？
ふざけんなよ？
お前こそ外も出ないで部屋に閉じこもって親に迷惑かけてるガキなんだろ？
アホじゃねーの？
もっと外の空気すったほうがいいよ

だいたい君みたいなのは2ちゃんとかで質問した人を叩きつぶすのが好きなんでしょ？
やたやだいじめっ子は

>>781
だから、略すなって言ってんだろ、カス！

これ以上答えられることないんだよｗ

>>783
普通に言ってくれれば納得するよ
物には言い方というものがあるだろ

変につっかかりやがって

>>784
略(りゃく）さないで言(い）おうねー
くだらない質問(しつもん)しないようにしようねー
早(はや)く消(き)えようねー

春だねえ…

>>786
本当に頭悪いな
二チャンネルはこんなにも低脳化してるねか
君もいつまでつっかかるつもりだい？

一日乗車券買えば行き先無理に告げなくてもいいぞ

>>754は>>749に親でも殺されたのか？
そこまでつっかかることでもないし異常だぞ。落ち着け。

三鷹からなら鷹１３・吉祥寺からなら吉５３・５５乗ればいいと思う。
行き先言わなくてもデフォで２１０円だから。

>>790
普通にアドバイスしただけだが

>>792
普通じゃないからもめとるんやで？

こんな笑えるやりとりがあったんだ。渦中に参加したかったわぁ…。

>>749は
次くらいのレスで
その路線には東伏見稲荷神社と稲荷神社前ってのがあるから注意な
って。そんなのを期待してたんだろう。
そのアテがはずれて、しかも省略しないほうがいいなんて言われたもんだから。
こんなになるとおもわなかったんだろ。
ごめんな、そういうレス期待してることに気付かなくて。

ゴメン
もめる気はなかったんだけど熱くなっちゃって

>>794
ちなみに揉める原因（？）の>>751書いたのは俺だ。

ゲテモノ買いの銭失い

>>789
行き先に加えて一日券利用と告げろと書いてあった。
利用と告げなかった場合、運転手が購入と間違えて設定した場合はどうなるんだ？

A0って残りは650だけ？
新座の701ももしかして残ってる？

>>798
一日券積んだ状態でも運賃差し引かれることあるぞ。気をつけなはれや。
すぐに駅の券売機で履歴発行して営業所に電話して取り返した。

高野台営業所に真っ白なバスがいると聞いて

もう春休みなんだなw

狭山営業所〜つつじ野〜狭山市駅〜新所沢の早朝・深夜便あってもいいんじゃね
西東京の五日市〜拝島みたいな感じでさ

そしたら飯能営業所持ちで、飯能〜小手指

西武秩父線の廃止が噂されてるけど
もし廃止にしたらBRTでもするのかね

　　　　　　＿＿＿
　　　　／　 ∧∧ ＼
　　　/ 　ヽ（ ﾟ∀ﾟ）´､｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼[春厨警戒週間]／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜
2月下旬〜4月上旬は春厨警戒週間です。
春休み中のリアル消防、リアル厨房やリアル工厨が2ch中に増加しています。

荒らしにはくれぐれもお気をつけ下さい。

>>805
西武観光持ちで、吾野〜秩父

4/1練馬ダイヤ改正
深夜バス荻窪駅→上井草駅が石神井公園駅南口まで延長
その他、荻18などの回数変更
バス停の掲示を詳しく見られなかったのでスミマセン

西武秩父線と国際興業バスが撤退しても、
西武観光バスが路線延伸して、
「飯能駅→さわらびの湯（国際興業引き継ぎ）→松枝→西武秩父駅」
と行けばいいよね。

もっと極端に、
飯能駅から三峰神社への直行西武バスとか作っちゃえｗ

>>805

バス代行にしてもコミニュティバスみたいな形になって相当不便になることは間違いない

こんなのサーベラス以外誰も得しないから
経営陣としても突っぱねても何の問題も無いわな。

赤字ならば廃止厨に言っておくが・・・

鉄道事業ってのはインフラ維持に金がかかるし、
最大需要時のために車両も用意しなきゃならんし
その割には最大需要時の客には大幅割引してるで
元々利益が薄い商売なんだよ。

東洋経済によると関東の大手私鉄は結構赤字路線を多く抱えているよ
まぁ、鉄道事業の収益なんて全体の2〜3割程度で、副業がメインだって言われているし


民間企業といえども社会相手に商売してる以上公共性も大事。
黒字赤字だけで判断してたら日本中の大半の路線が廃止になる。
それこそ地下鉄や新幹線だって累積赤字を考えれば作るな、廃止しろって話になるわなｗ

サーベラスは、秩父線を廃止して浮いた金を配当に回せと言っている。

つまり秩父線廃止の効果を現金化して自分のフトコロに入れたらさっさとどこかに転売してバイバイ。
短期的にサーベラスは儲かるけど、昔から住んでてこれからも住み続ける沿線住民の生活はシラネ。
こんな提案の事をハゲタカって言うんだよ。 だがこういうところしか銭を借りるところがない・・・。

関東バスがストライキを予定しています。現在交渉中。

ホリエモン（ライブドア）がニッポン放送を買収騒動の際はストライキをしない
フジテレビ・産経新聞グループがニッポン放送に労働組合を作らせて
ホリエモン（ライブドア）が買収したら、ストライキをする表明をした。

個人的にはエアロスッタラが増車されたらいいと思います。

西武バスだけに依存する場所は補助金をいくらでもたかれると思わせると厄介だろうな

いや補助金貰ってないんじゃなくて貰いたがらないんだろうな
多数の赤字路線抱える飯能管内ですら補助金受け取ってないんだからね

数千万赤字出てて補助金貰わず毎時1本確保とかよくやるなと思うよ

>>762
西東京バスの御嶽駅〜ケーブル下の系統では
標準で終点までの運賃を設定していた
適当に乗ると初乗り区間でも終点まで引かれる仕組み

亀だけど
>>501
http://www.aeon.info/news/2013_1/pdf/130319R_1.pdf

補助金が出てるかどうかなんて
どうやって分かるの？

>>432
消えろよ

>>818
そしてきえろよ
うるせ〜よ
ばーか

>>800
俺も吉64で同じミスした。
勿論金は返して貰ったが。
あの厄介なシステムはなくして貰いたい

快速急行副都心線とＥＲＧＡＨＹＢＲＩＤ って同じ人？？？
ダイヤ改正なんて公式見ればいいだろって（ｒｙ

>>822
別人だろう。快速急行副都心線は改正内容をもっと詳細に書く。
どっちにしろわざわざ小江戸板に書く必要はないが。

>>817
事前情報通りになったのね。バスのイメージ図もある・・

サーベラスは凄い
産経新聞は西武ＨＤの記事で国際興業(バス）も飯能では撤退を決めている
逆鱗に触れて訂正記事。
平成２９年３月末までの契約運行との門限を入れなったのかどうかはしらないが・・

西武バス・西武タクシーの車庫が危険(敷地を転売の可能性)
不動産で儲けたいのが見え見え

>>825
既に国際興業の問題は補助金増額により解決済みなんだがな

敷地転売？
駅前のデパート跡地ですら更地のまま売れてない飯能で売ろうとしたって意味無いだろww

上石神井、高野台、立川、川越、久米車庫売却しちまえ。

上石神井と立川はダメたよ

土地なら所有してるものなら操車場・折返場も狙われるだろうな

上石神井営業所無くなったら、吉61などの路線とかどーすんねん

>>830
さすがに営業所廃止までは言わないだろ
土地売却で賃貸

サーベラスは、秩父線を廃止して浮いた金を配当に回せと言っている。
つまり秩父線廃止の効果を現金化して自分のフトコロに入れたらさっさとどこかに転売してバイバイ。
短期的にサーベラスは儲かるけど、昔から住んでてこれからも住み続ける沿線住民の生活はシラネ。
こんな提案の事をハゲタカって言うんだよ。 だがこういうところしか銭を借りるところがない・・・。
確かにサーベラスもあくまでも営利事業であって慈善事業で投資会社なんかやってるんじゃないんだから、
ここまでやっても「違法じゃないし、儲かりそうだからやる」ってことだし
経営的には正義と言えるんだが社会的・企業倫理的には完全にアウト

あと「儲からないなら廃止」「赤字ならば廃止」厨に言っておくが・・・

鉄道事業ってのはインフラ維持に目の玉が飛び出るほど銭がいるし、最大需要時のために車両も用意しなきゃならんし
その割には最大需要時の客には大幅割引してるで 、元々利益が薄い商売なんだよ。
東洋経済によると関東の大手私鉄は結構赤字路線を多く抱えているよ
まぁ、鉄道事業の収益なんて全体の2〜3割程度で、副業がメインだって言われているし

民間企業といえども社会や世間を相手に商売してる以上公共性も大事。
黒字赤字だけで判断してたら日本中の大半の鉄道路線やバス路線が廃止になる。
それこそ地下鉄や新幹線だって累積赤字や発生する債務の償却を考えれば作るな、廃止しろって話になるわなｗ

せめて正式に決まってから書いて
勝手な妄想や長文いらないからさ

おまいら4月1日の改正の話を汁！

練48系統の車両は練42系統から引き抜くみたいだな｡
特に成増町発の12時の便､１本しかねえぞ｡

>>834
最近練馬の車がよく試運転で大泉にやってくるよ

練42減便とか…
誰も乗ってない荻18減らせよ

>>836
中杉生が大挙して乗ってるね。
荻14・15でもいいといえばいいけど。

>>826
＞駅前のデパート跡地ですら更地のまま売れてない
知ったかぶり小僧乙。とっくに決まって建物もかなりできている。

>>833
西武のサーベラスによる経営再建案はサーベラス以外は損するだけから経営陣としては突っぱねても何の問題も無いわな｡

荻１８はＫ産党杉並支部が要望をした路線のようです。

深夜バス柏原NT線が増発しとるw

>>834
>>836
その一方で車庫の近くのマンション住民の便宜を図ってる練43は今回も増発…

>>840

807:名無し三等兵[sage]
2013/03/23(土) 15:28:22.47 ID:???
　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　 ,,-‐''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀;‐ 、
　　　　 〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;心、
　　　 ,〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐''　 ヾヽ
　　　,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐''''　　　　　 ヾヽ
　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　 ヾ!
　　　ﾞi;;;;;;;;;;;;;;;;;ｿ　　　　　　 ,-‐''''´｀i
.　　　 i;;;;;;;;;;;;l　　r‐'''''￣｀i＾!　●　 .l　　　　
. 　 　 r‐.v=====l　　● .ﾉ .ゝ、_,,,,ノヽ　　　ヨシッ！やっぱり赤旗だ　赤旗を読むと、頑張ろうという気持ちになる」
　　 　 ! .ﾍヾ|　　 ヽ.,,,,. -''　　　）ヽ. 　|　　　
　　 　 ヽゞﾍ　　　　 ノ　ゝ--‐'' _,　　ﾉ　　　　
　　　　　ヽ人　　　　 ---‐‐‐'''. ﾉ . /
　　　　　　　 ヽ,,_　　　 ｀ ‐--‐''　 /
　　　　　　　　　 ｀'''''‐.,,,,,,,_____,,,,ノ

…こうですか？わ(ry

誰がのび太委員長呼べと言った

羽20と立70は定期やワンデーパス使えますか？

荻18は法務局、中大杉並とかの輸送も兼ねてるから仕方ない。
ラッシュ時間帯は踏切渋滞がある荻14や荻15の救済的路線でもあるし。

>>828-830
上石神井は新座に統合 立川は小平に統合
川越は狭山と下富に分割

>>847
みどりバスどうすんだよ
わざわざ埼玉県から回送とかめんどくさいだろ

>>848
国際興業か関東に売却。

>>849
いやっ まて
ここは東京福祉バスだろ

藤０１／０２の藤沢駅入口の停留所は、廃止で良いと思うんだけど。
駅に近すぎるし、入間市方面行きがバス停に止まると、直進車に阻まれて右折レーンに行くのが大変。

>>850
以前は東京福祉がみどりバス関町ルート・氷川台ルートの運行受託を行っていたから問題ないな
しかも横にLEDを装備している車両もいるから路線転用も可能だし
http://www.tyofukushi.co.jp/bus1.jpg

>>850
それはなかなか妙案だな。
たしか東京福祉の車庫って大泉学園-保谷間になかったっけ？

>>853
あるね､みどりバス保谷ルートに乗ってると特装車ばっかり並んでるのが見られるけど

>>851
お前が運転してるわけじゃないんだから気にすんな

東京福祉バスってメルファでみどりバスやってたのか
関町福祉園の道狭いのによく通れたな

東京福祉がやっていた頃は福祉用バスかと躊躇して乗る人少なかった。

>>857
確かにあの塗装で路線バスとは思えないよな
ちゃんと自動放送とか運賃表てかあったのかな？

>>852
こうなると、どうして福祉用の車両にLEDを装備しているのかが分からん。
将来的な路線営業用への転用を視野に入れているのかな？

え？おまいら、ほんと何も知らないのな。
東京福祉が撤退した経緯調べろよw

>>860
教えてくださいよ先輩

エルハイまだ動かないの？

>>858
>>859
該当車を大泉の車庫で見たが、やはり側面にLEDが搭載されていて、
車内には降車ボタンも付いてるし、カバーは掛かっていたが運賃箱も載っていた。
車外スピーカーがクラリオン製なので、音声合成も積んでいる可能性はある。

>>860
何にも知らんのです。
教えてください、お願いします。

エルハイ成増

土砂並みの客扱いでクレーム多かったんじゃないの？

練馬の西武交通は、西武鉄道グループじゃないのに沿線で西武と名乗れるのは
堤さんのお妾さんの息子の会社だからなんだってね。

>>867
デマだろうね
西武開発、西武ガス、西武商事、西武葬儀社、西武土地建設、西武酪農乳業とか
沿線には西武HDや旧セゾングループと関係のない西武を名乗る企業はたくさん存在してる

西武信用金庫とか西武文理大学なんてのもある

ところで、
車内に掲出してある学割定期券のポスターの女の子がかわいいですね。
若い頃の伊藤かずえみたいで。

実態は西武の社名に肖ってるわけだが、
「武蔵の西側で営利活動してるから」と言われたら何も言えないからな。

昔、西武町という自治体がありましたな・・・。

なぁに、飯能に阪神ならぬ｢はんしん｣とか名乗る信用金庫あるし

ともかく市町村名として使われた実績がある｢西武｣を規制するのは無理
公立学校の名前で今も残ってる

東横インとか紛らわしいよな。
例の事件で問題になるまでずっと系列会社だと思ってた。

>>873
飯能には「はんきゅう」もあるからな。

>>870
オレ、あのポスター欲しいw

>>876
勝手に持ってったら泥棒ですよ

>>876
いや、バス車内や最寄りの営業所内に学トク定期のパンフレットが置いてあるから、それを貰っていけば良い。
それが嫌なら広告の写真でも撮るんだな。
そういえば、西武バス上石神井営業所のバス数台に学トク定期の新広告が掲出されている。
そのうちラッピング車両が出るかも。

それにしても、あれは一体誰なんだろう…？

>>872
仏子駅の周辺が入間市に合併する前の行政名だったね。
入間川の対岸にある“西武中学校”がその名残かもしれない。

http://kura2.photozou.jp/pub/363/2039363/photo/170257294_org.v1364560893.jpg

>>880
ワロタw
強者だな、あんた。

伊藤かずえの若い頃って言うから、わざわざバスに乗って確認しちゃったよ。

どこをどう見たらorz
眼科行くよろしw

書き込んだ方、絶対40代だろ。

小平にラッピングあるよ。今日武13系統で走ってたよ

>>881
俺はネットに転がってるの拾ってきただけだ
>>870でも>>876でもないよ
まあ確かにこれで伊藤かずえはないわな

>眼科行くよろしw
>書き込んだ方、絶対40代だろ。
これは事実でさ
最近老眼と近眼ダブルで来てるんで眼科医ってメガネ作らんといかん状況
免許更新が不安だ

ハイブリッドまだ動かないの？

>>884
既に吉60で運用済

>>885
本命､来たか

西武飯能A-121車体最新した模様であります

>>881
じゃあ岡本玲だな。

4月21日に決まったな。
ttp://www.city.nishitokyo.lg.jp/topics/toshisei/toshikei/koutuukaihou.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

練４８系統
都営の新江62系統とどこが違うんだ？

>>890
新江古田迄逝かない

新江古田駅まで行く便も1〜2本あるぞ？
最終的には、都バスから引き継ぐのかな？

もちろんそうでしょう。西武のほうがやりやすいし。
でも一度撤退した路線よく引き継ぐな。
宅地化でもすすんで採算取れると踏んだか。

ただ系統番号踏襲してほしいよね。

練48とかAKBを思い出すような系統番号は使って欲しくないな

>>888(トリプル8)
御意。
加えるなら有村架純とか。

系統番号って頭の漢字がなくても判るように符番してる？
池袋線、新宿線関係なく東から西に向かって10の単位で増えてるよね。
新宿…20番台・大泉学園…30番台・田無…40番台・東久留米（南向き）…50番台
清瀬…60番台・なぜか70番台はひばり北口系統に
同様に　　所沢…10番台・入間市…20番台・狭山市…30番台・飯能…40番台・本川越…50番台

なんとなく辻褄が合うが、練馬の40番台だけが浮いている。

>>896
中央線だとそんな実感全然湧かない
(トロピカルやケチ王・犬とか他社が絡むって事情もあるけど)

>>897
そうか？三鷹だと
00〜10→関東
20→西武(以上北口
50→犬
60(64だけだが)京王(以上南口

吉祥寺だと
00〜10→犬(南口
50・70→関東
60→西武(以上北口

他社含め調整されてるような。

>>898
だから西から東へとかは関係ないだろうね
俺は川越民だけど
01〜東武
31〜国際興業
50〜西武
と割り振っただけだ

論理をなりたたせたいのか、都合よく飛ばしていないか？
埋めておく。
練馬 40〜（40は出入で練馬駅来ないが）
豊島園 10〜（遡って09があった）
練馬高野台 01〜（駅が新しいが）
石神井公園 01〜、11、21などあり

方向を意識した都営ほどの意味はないような。

ちゃんぴおん犬は揚げ足取り

ハイブリッド動いてるの見たことない

>>902
さっき乗ってきた｡
ダイオードランプが点いてるんで､夜中に前から見るとPKG代のRAかRMが来たような印象｡

実際乗ってみたら､従来のエルガ以上に地を這うような乗り心地｡
ＫＬ-ＵＡ(除く､44〜48)みたいに上下に揺れる感覚がないし
ゲテノンみたいに､減速した時につんのめるような感じがしないのは流石だった｡

（ ´ー`)｡oＯ 尤も､悪くゆっちゃうと『重たい』ってことに尽きるけどな｡

>>896-900
駅ごとにケースバイケースで決めてる。立川駅ではこんな基準をベースにしてる。
10番台　立川市北西部とその先の武蔵村山、瑞穂方面　立川バスのみ
20番台　芋窪街道から玉川上水駅方面　同上
30、40番台　立川通りを北上する路線　立31のみ立川バスで他は西武
50番台　立川通りから枝分かれして国立市に向かう路線　立51が立川西武共同運行で他は立川
60番台　南下して京王線の駅に向かう路線　京王のみ
70番台　立川駅南口が始発の路線（他は全て北口始発）立70、71が西武立川共同運行、72が西武
80番台　奥多摩街道を西へ向かう路線（最近南口始発の立86が設定された）立川のみ
90番台　立川基地跡地の再開発地域に新設された路線　10番台もこのエリアを経由するようになった
長い書き込みで失礼。　

ついさっき＝1632頃清瀬市のけやき通りのセブンイレブンのところ(バス停でいうと宮の台住宅？)の横断歩道で、せっかくバスが止まった上に対向車も来てないのに、渡らずにバスに行け行けと手振りしてた方よ。
あれじゃバス的にも気まずいだろうし渡りなさいよ

上北台駅で所沢エルガがいたね。西武球場へ行くかな？

西武ドーム線は所沢も担当になったんか？

どうだろ？西武ドーム行き車内から回送で上北台駅に入る車を見たから。

最近西武バス使い始めたんだが行先申告制ってなぜ整理券方式にはしないんだ？
それと新所沢だけ色が付いてない路線図も気になるw

設備の省略と終点でドア全開にするため

>>907

３〜４年前だと飯能営業所も担当。時刻表を貰いに営業所に行った時に西武ドーム担当出勤簿があった。

また、昨年利用した時は小平営業所担当だった。
所沢営業所はわからないがあるかも。

西武ドームは必要台数に応じて近隣から持ち回りで派遣ではないのでは？
会社で路線免許持っていれば営業所は関係ないからね。

>>912
何だか言ってることおかしくないか?
>西武ドームは必要台数に応じて近隣から持ち回りで派遣ではないのでは？
どこか特定の営業所の担当ってことか?
とすると
>会社で路線免許持っていれば営業所は関係ないからね。
は何で書いたのか意味分からん

もしかして一行目は
「西武ドームは必要台数に応じて近隣から持ち回りで派遣するのでは？」
と書きたかったのか?
意味全く逆になるけど

>>909
寧ろ逆、以前は整理券方式だった
吉64は整理券方式だったが、行き先申告制の前払い方式に切り替えた。

この路線は吉祥寺駅発着で、都内地区と武相地区を跨いで走る関係で乗車方式が唯一後乗りなのが不便だった。
今は乗車方式が前乗りになったから使い勝手が各段と良くなった。

後乗り後払い整理券方式は吉63みたいな混雑路線じゃ終点でイラつくからな。
全員が定期券使用ならいいけどね。

西武は関東が貼ってるような「ＩＣ」シールには張り替えないんですかね？？？

あんなシールいらんよ

ＥＲＧＡＨＹＢＲＩＤは情報が入りました。なんて言ってるがただ公式見ただけだろ。

「上北台駅〜西武球場前間をバス運行するとの情報が入りました 」

いいかげんウザいからやめなよ。誰でも公式見れば解ることじゃん。

>>918
唐突になんのこと？？？と思ってググったら小江戸への書き込みについてか
それこそ小江戸のことは小江戸って感じ

>>918
それ、小江戸で指摘しろよ

ややこしいから、2ドア車では
前乗り中降り方式及び前乗り前降り方式は禁止し
全国で広く普及している中乗り前降り方式に統一すべき

ERGAHYBRIDも快速急行副都心線も厨房でしょ。
自分が何でもかんでもいちはやく最新の情報を書き込むことで全能感に浸るタイプの。

練96＆増15モナー

東久留米〜笠松坂〜イオンモール
っていう系統ができるらしい

西武相互企画また随分増車したみたいだな。もう川越なんて路線車の方が配置少ないんじゃないの？

>>925
推敲くらいしろよ

>>924
おお、毘沙門橋の道にバス復活か。
以前、田46だか47だか、田無〜東久留米のバスがあったよね。

>>927
田46は所沢行き、47は無い。正解は45
ちなみに、系統番号がつくより遙か昔に、
田無〜ひばりヶ丘団地西口〜中原小〜東京道〜東久留米なんて路線もあった。

>>928
所沢ゆきはどのようなコース取りをしたのか、
教えてくださいませんか。
昔は長い路線が多かったのですね。

ハイブリッドはどこで使ってんの？
探しても全く見つからない。

>>930
一昨日と昨日は長久保循環に充当されてた

上石神井宮殿のドル箱である吉祥寺線(吉祥寺〜西武車庫〜大泉学園駅〜都民農園セコニック〜新座栄)には、エルガハイブリッドを極力入れないようにしてるな

>>930
A3-202だっけ？
あれは保谷駅発着の路線の運用に入ってるのを見たよ

>>932
まあ脇役路線にしかいれないだろうな
ゲテノンよりも座席少ないんじゃないの？下手したら

>>929
北原からひたすら所沢街道、
埼玉に入ってからはよくわからないが、
最後は踏切渡って西口かな？

北秋津の5差路から分かれて久米車庫前にも停留所あったっぽい。大踏切渡るだけでも相当遅延していたんじゃないだろうか？

>>936
久米車庫とは？

>>936
停留所は、所沢営業所か所沢車庫だと思った。
久米川からの最終バスが19時台で、その終バスは車庫止まりだった筈。

所沢の大踏切を渡るバスって絶滅しちゃったのかな。
車庫移転前は西口発着が結構通ってたけど。

西口発着の回送が、だな。

>>935
ということは全生園から田無に行けたんだ。

MP37＝ゲテモノノンステップ
MP35＝ゲテモノ？
MP27＝ゲテモノミディノンステップ？

宿20にハイブリが入った
個人的には宿20で大型車を見るのは13年ぶりかな

>>934
車イススペースのトコにも座席設けたので､着席数はエルガノンステと一緒｡

田無〜所沢までのコース取りの回答や話題をくれた人たち、ありがとうございました。
>>929より。

>>940
昔は随分しょっちゅう踏切を渡る回送バスと出くわしたものだけどねえ。
今は所18の休憩が久米車庫である時だけしか通らないね。所20-1は完全に駅折り返しの運用になっちゃったし。

神奈中と西武はゲテモノを買い占める基地外の鏡

とキチガイが申しております。サーベラスの犬じゃねーだろうな？

エルハイ､走るべきとこは一巡したみたいで
今日は吉60に｡

笹ポンチョってマジ？
Twitterで騒がれてるけど、またガセ？

>>950
表逝ってこい

週刊新潮(明日発売)の中吊りで西武バス大幅な縮小？？のタイトル

>>952
「不採算路線も存続」と胸を張った西武の「不採算バス路線」縮小案

>>951
ん？どこ？

ヲタが考えている以上に飯能・所沢・川越地区の不採算路線は深刻な赤字だからな。
これを切ればかなり身軽にはなるだろうけど。

深刻な赤字の割には補助金もらわないね。このままだと飯能青梅地区全滅かな。

いいんじゃねーの？都営の青梅発着の一部が埼玉県干渉してるんだから
このまま埼玉県も東京都に委託金払って延長運転してもらえば。

>>955
具体的にどのくらいの赤字なの?

300円ぐらい

320円くらいだろ

>>954
ｵﾏｲは>>3も読めねぇのか

>>952-953 の週刊新潮誌面の中で挙がってたのは、
去年廃止された大泉〜成田線だった。
やはり採算の問題だったようだな。
あとは、表題の通り、不採算路線を縮小という話。

前スレ見てみると廃止に「やはりな」という反応ではないのを見ると、
今後意外な場所に大ナタが振るわれる可能性もあるのかな

>>958
飯能〜東青梅･河辺と東青梅･河辺〜入間市の系統だけで年間四千万弱の赤字
あとの額は知らんし河辺〜入間市の系統は折返系統も含んでるのか分からんけど

ソースは青梅市公共交通協議会による西武バス側の発言

なんで新座駅の西武バスと武蔵野線って相性悪いの？
武蔵野線の到着と同時に西武バスが発車してるよな。

>>963
それだけで>>955みたいな書き込みすんなよ

石神井公園へ移転という形で廃止になった大泉学園発の空港バスが不採算と言われても説得力ない罠

新調・分瞬は美国の手先。
一連のサーベラス騒動に連動していると思われ。

上石は吉61以外は不採算路線ばかり

>>968
どうせ根拠ないんだろ?

ニシタケは自称中小(笑)のバス会社の割に頑張ってると思うお

>>970
自称大手じゃないの？

>>965
>>955じゃないが

というか
飯能〜狭山市
入間市〜箱根ヶ崎(アウトレット折返除く)
新狭山〜新狭山ハイツ〜入曽駅
新狭山〜笠幡
大六天循環
所沢〜上福岡〜大宮
その他郊外路線諸々含めれば億単位の損失じゃないのか？

アウトレットも箱根ヶ崎ので相殺されてそうだし

>>971
世間からみたら大手なのに待遇交渉になるとうちは中小だと言い張るんだよ。

>>972
じゃないのかって言われても知らんよ

イオンモール東久留米プレオーブンで案の定所沢街道は大渋滞、西原管轄は苦難の日々が始まったな

雨だったし渋滞遅れは仕方ない。
境03も遅延してるぞ。

西武バスは、上石神井、滝山、新座以外は赤字営業所だよ。 この３つの営業所と都からのシルバー交付金で会社としては、どうにか黒字になってる

空港線は公共交通というより、空港への贅沢なのりものだからな…いわば特急電車みたいなものだろ。
そもそも大泉空港線の廃止は不採算だけが理由ではなく、大泉北口再開発でロータリーが狭くなるためと聞いた。
空港線は共同運行会社の考えもあるだろうし、サーベラス問題とくっつけて考えるのは無理がある。
というか、頭が悪い。

>>977
だからソースは何?

>>978
お前も一緒だろうが
聞いたと書くなら誰から聞いたか書きなよ

ソース、ソースうっさい奴がいるな
ブルドックでもおたふく、キッコーマンどれでも好きなのかけて食えよ

>>980
ソースは大事だろ

ソース無いと味気無いしな

東久留米のイオンモールって
バス停が既に「イオンモール」って名前らしいけど
オープン前からバス停が先行して存在したの？

???

そもそも、石神井公園に成田空港線なんか無い件について（

>>977
そのうち埼玉県内はイーグルバスとか、西武観光バスに転換されたりして。

>>977
立川・小平も？

>>987
小平は赤字のイメージないがな
小平発着は赤字なのかな？

イメージで言われてもね。

次スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1366588064/l50

AAとか細かいとこ間違えちゃったけど気にしないでね（ﾊｰﾄ

小平営業所って日産レンタカーの置き場無かったか？今は更地になっているけど。

練馬区役所前の元待機所も日産レンタカーに貸しているな。

梅

>>991
貸してるという事はいずれは戻ってくるの？

まちBイオン東久留米スレでシャトルバスが散々言われてる

1000まで完走するのか？？？

996

国際興業バス練馬・西浦和(一部)→西武バス！！

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