6 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 13:35:38 ID:laOmdiYh
>>前スレ976
関東の31人乗り車の場合、ピッチはC列が広いんジャマイカ。
いすゞの車の図面を見た事があるが、A・B列は11列配置でピッチが90cmを切るのに対し、
トイレ側は29人乗と同じ8列+トイレで95cmくらいある。
ちなみに、UD車はやや特殊で、C列のトイレ後が1mピッチなんてことになっていた筈。
(A列とC列のトイレ前が90cm、B列は90cm弱)
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 20:16:19 ID:ettPmdCs
なんにしろ知多シーガル予約とりにくくなった
週末の夜行
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 20:33:05 ID:DEaybrqS
1さま、乙です。
ありがとうございます。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 22:51:54 ID:HiEMRqME
はいはい知多シーガル往復乗ってきましたよ
まとめ
夜行はB列がお勧め。
たとえ1Bになったとしても仕切り板の左右に足を伸ばせば快適。
但し途中休憩では知らずに寝ていると迷惑がられるかもしくは足踏まれる
結果B列でも2番目以降がよりよい。また左右のゆとりもあり極楽。
C列の1番前の1Cは最低
運転席直後で足元狭い。
また3Cはトイレがあってリクライニング倒せる角度が限られる。
その後方のC席にも機材があって3Cと似たような状況の席がある。
A列はシートピッチ短いという指摘があったが全席座席下の足を伸ばせられるから無問題。
また1列目の1Aは足元がえぐってあるから1Cよりはるかにマシ。
但し、途中外出はB列を横断するのでちょっとウザイ。
こんなところだね。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 23:51:47 ID:ettPmdCs
足柄と三ケ日(浜名湖)で外出るのがカラダに染み付いてるんで
1回しか外出れないシーガル夜行はなんか変な感じ 慣れない
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 00:57:13 ID:xQPlhA47
>>8 どこかのスレに先週末は二台運行だったとあった。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 09:32:30 ID:2dyn2fhY
前スレの1000、GJ!
1000 名前:名74系統 名無し野車庫行 投稿日:2008/07/07(月) 20:33:46 ID:kUEUP3MQ
1000ならツアーバス消滅
747-01951が来んやろかと期待して53便を予約、当日来たのは744-7951orz
KC代車、まだ使ってるのか
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 18:30:47 ID:ZWoZ2Puy
知多シーガル 今月○日発下り夜行便
知人が高速バスネットでネット決済した
web乗車票みたら、4D席だった
もしかして楽座復活!?
本人はバス好きじゃない一般人なんで
とりあえず写真頼んでおいた
>>15 1号車で?
だとしたらシーガルの車両運用はますます謎だねぇ…
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 19:35:34 ID:ZWoZ2Puy
たしか1号車
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 19:46:33 ID:kNzuMXqR
週末はクイーン二台出たみたいだがハイデッカー一台分くらいの客数だったのか?
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/09(水) 20:31:33 ID:K7L561Vv
>>15 来週の三連休とそれ以降の夏休み期間中か否かだけでも教えて欲しい。
その期間なら乗客も増えるだろうから、4列復帰もありえる。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 00:38:54 ID:4id7RsFS
15です
大変失礼しました
知多シーガルと思い込んでたんですが、もう一度見せてもらったら
青春なごや号の乗車票でした
本人からシーガルについてあれこれ聞かれたんで、シーガル乗るんだと
思い込んでました
ようは刈谷から東海道線が面倒でやめたようです
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 01:46:12 ID:I/UgjU9P
>>19 自分は、桜交通とバトル中の夢街道に、切り札としてシーガルの3列車投入かと思った。
現状夢街道会津の夜行便は、乗車率が極端に低いからそのてこ入れに。
シーガルで運用するより、効率考えたら昼・夜2往復できる夢街道の方がいいかも。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 20:44:03 ID:YTNWuXk0
知多シーガル
降りるときウテシにこれからづっーと3列座席になるの?
って聞いたら、先月からこれになり当分コレですと言っていたよ
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 17:52:21 ID:vREj8Gr/
3列でも
やっぱ31人乗だから足元狭いね シーガル
前の席のやつがめいっぱい倒したらかなりストレス
個人的には、4列でも楽座のほうがよかった気も少しする
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 22:38:09 ID:c3dC2wJf
全然しないよ
やっぱ腐っても3列
楽座で我慢できるのは昼行で隣が眠ってない場合のみだな
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 12:04:29 ID:hNT9E8wK
>>25 東京駅も新宿駅も名古屋駅も、暑い日は最悪な環境だと思うんですが。
名古屋はチケットセンターの前ならなんとかなるか。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 14:24:12 ID:N8Ggg5Ao
>>26 まだツアーバスの路上の方が風が通るだけマシだね
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 19:28:52 ID:mDiRjqpp
今こそ、東名急行バスの復活を!
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 19:31:37 ID:NdHn/N2b
渋谷〜静岡、名古屋ですか?
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 00:07:38 ID:N+YnnvZg
知多シーガル
なんか知らないけど、レッグレストを水平にまで出してる客多い
で、靴脱いで体操すわりみたいにしてる
すごく疲れると思うんだけどw 不思議
32 :
浜松北:2008/07/13(日) 10:19:01 ID:ttP4MiNZ
ところで、最近、浜松のJRバスの車庫が無くなってるけど、どこかに移転したのか?。
この前、車庫に見に行ったら、更地になってたので、移転先を教えてくれ…。
>>32 駅近くのJR高架下に何台か停まってるのを見かけたが。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 19:49:01 ID:Njh4RK77
昨日あぶくま20号に乗ったのですが、東名高速線では見た事が無いシートでした。
あれが"楽座"ってやつですか? (H658-04417)
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 21:47:59 ID:8LnW/h5R
「駿府」「渋新」「しみず」のチケットがとれなかった人が
東名高速線を利用するの??
どちらにしても、直前では予約が困難になってきた・・・
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 21:49:47 ID:0+dTuX9R
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 23:49:52 ID:0+dTuX9R
昨夜はバステック担当の超特急22便が2台運行でした。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 02:27:05 ID:L0f+Rdf9
>>31 ドリームなごや・とよたと違って、まだ夜行シートに慣れてない人が多いかと。
ドリーム静浜も、最初はリクライニングしてなかったりレッグレスト未使用の人が多かった。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 02:35:46 ID:L0f+Rdf9
ついでに
>>10に追加。
>また1列目の1Aは足元がえぐってあるから1Cよりはるかにマシ。
しかも1Aのみ通常のフットレストあり、2列目以降は簡易バータイプ。
また2Cは昼行だとカーテンが邪魔、1Cから3Cまでは何かしら欠点があることになる。
2Aも2Cほどじゃないが、カーテンがちょっと邪魔。
後方は未確認なので、C列の機材邪魔な席の位置等の追加情報に期待。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 15:10:41 ID:ZfB8kyqa
知多シーガル3列31人乗
C席なら足元広い(通常)
A、B席は1列多い11列だからちょっと足元狭い
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 18:02:56 ID:/6rYNiRK
>>38 東京から静浜乗って、すぐに寝る支度をしようと思ったら
まわりがみんな寝る雰囲気でなく不気味だった覚えがある。
なるほど夜行に馴れていなかったのか。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 20:01:54 ID:uUlI+wYs
「静浜」は寝ないしょ・・・普通。
慣れていないわけではないと思うしね。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 20:05:38 ID:fTdn2bro
寝るというより、仮眠だね。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/14(月) 21:06:28 ID:8hwUdok2
夜行慣れじゃなくて、夜行シート慣れだな。
昼行でもレッグレストはあると楽。
>39
4Aに座ったけどちゃんとレッグレストあったよ
あ、フットレスト?
レッグレストあればいらないじゃん
>40
C列は先頭のごく狭の1Cとか便所の前とかリスキーだと思うオレはいつもB列
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 00:47:20 ID:Mnh8SdtC
>>42 今年から比べると確かに去年は慣れていなかった気がする。
消灯してもリクライニング倒さなかったり、
大きな荷物を持ち込んで、一晩膝のうえに抱えていたり
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 01:20:32 ID:t5IYtFBV
>>45 浅めのリクライニング+レッグレストで膝を浮かせる+フットレストで足を受ける
という使い方があることも知っておこうな特に昼間の場合
夜行でもフルリクライニングが万人に最高の快適性があるとは限らない
C列も4Cまでを避けて指定すれば良いのに
>>46 最初に乗ったときは東名ハイウェイバス深夜便の扱いにした方がと思った
読書灯点けっぱなしだったりカーテン開けたまま寝てたり
7/18東京夜発の知多シーガル予約したら、1号車D席でした。
今週だけ4列楽座復活ですかね?
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 11:07:12 ID:QRpkf5rP
↑お外。へばりつく
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 11:13:25 ID:q8wsi22h
最後列だろ
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 12:03:45 ID:SGwgMnK/
H654-00404も東名運用に入るのか。昔江戸崎にいたバスだよな。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 12:54:38 ID:VcyEkJbJ
本日、可児車庫行は
H658-05406
清水から取られちゃいましたね(:_;)
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 14:01:16 ID:OIozzohE
来週末に乗る知多シーガル夜行の乗車券を発券したけど、
2F席と印字されてた。
ついにDD投入?
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 21:34:38 ID:VcyEkJbJ
夢街道会津の場合は、『2階』と書かれても楽座ですよ。とくに7号。
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 21:36:05 ID:VcyEkJbJ
夢街道会津の場合は、『2階』と書かれてても、西工楽座でハイデッカーですね。特に7号。
なんか知多シーガルで話題沸騰だなw
で、ついにDDか〜
ムショ帰りがいっぱいいるんだな。
お務めご苦労様。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 23:21:22 ID:VIncuoDA
>>52 そのしみずは最近07年式セレガで走ってることが多いよ。
しみずにセレガ入ってきたから西工が他路線へ入ってきたのかな。
知多シーガルは刈谷で乗り継ぎ必要だが土日週末なら
一番安価に東京〜名古屋間移動出来る上に現在3列シート車だからな
最近本当に夜行便が取り辛くなった感がある
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 09:17:47 ID:JqQD+846
ここはJRバス関東スレだっけ?
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 10:28:17 ID:AZ8F09Dj
東海はヲタにも相手にされなくなった
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 10:43:19 ID:FgfAvmk6
東海が相手にされるのは両始発駅発10時12時13時の3便のみ
補助席付バスは特急と急行に専業してろと
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 13:57:25 ID:8YHURghl
東名でバスジャック 該当する便はどれだ?
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 13:58:17 ID:+UoPkHsf
バスジャック北か?
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 13:59:42 ID:7mLjSxEC
日テレ速報キタ
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:00:03 ID:+UoPkHsf
どうも岡崎辺りらしいな
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:02:09 ID:r1kzmGOR
見合PAで
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:02:16 ID:7mLjSxEC
身柄確保で終了
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:03:35 ID:+UoPkHsf
どうも東京行超特急18号の東海DD車らしいなw
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:04:09 ID:r1kzmGOR
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:13:00 ID:6EZm4dxx
過疎ってるが
ネオ麦記念眞紀子
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:22:18 ID:cVtRM7mh
14歳!
まだ休み前だろ?
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:31:48 ID:yaNHuYpw
ネオ麦、ネオ麦ってどういうこと?
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:33:06 ID:KXRX5FUP
きたねぇ屋根だなぁ
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:34:45 ID:lba+To3E
とりあえず静岡から臨時で代替便を出したのかな?
車両も静岡支店のハイデッカーみたいだし
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:37:12 ID:2M8EXkcy
DDだったのか、客が気付かないわけだ
NHKの2時の定時ニュースによると、 午後1時前後に
JR東海バスの名古屋12:00発東京行高速バスが東名美合IC付近でバスジャック。
犯人の男はすでに逮捕されていて「自分は14歳」と言っている。
バスは現在東名美合PAに停車中で、乗務員1名と11名程度(予約人数)の乗客。
同バスに乗り合わせていたJR東海バスが0時50分ごろ携帯で犯行を会社に
連絡し110番通報を要請。
なお空撮画像によれば車両はエアロキングでした。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:46:16 ID:eMJQWiS5
【今回 バスジャックされた便】
JR東海バス 14便(超特急)
名古屋駅 12:00発
東京駅 18:02着
3列シート
片道 5,100円
往復割引 8,760円
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:47:50 ID:pOd4Kbf0
18便
日テレの中継でナンバーが617と見えたから744-01922だろうね。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:48:46 ID:FgfAvmk6
けが人も何も無くて良かったが
よりによって東名ハイウェイバスで一番良い車両で犯行するなよ
ツアーバス会社の手先かよ
>>76 高速バスならあれは普通。むしろまだきれいな方。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:50:32 ID:wWdm9dJG
>84
レベルの低いカキコだな
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:52:22 ID:yaNHuYpw
JR東海バスはバス車両は綺麗な方だね
もっと汚い会社はいっぱいある。
貸切車って屋根も綺麗なの?
乗客11人 ってのは
平日(水曜日)昼間の便 ならこんなもん?
定刻なら、まだ静岡にも着いていない時間だ。
代替車を名古屋から出したのかな?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:55:17 ID:yaNHuYpw
上の書き込みでは静岡からとか?
そんなわけないだろう。JR東海バス社内は今大騒ぎだと思うが。代替バス出すにも、岡崎→音羽蒲郡が1時間近く通行止めだったから大渋滞おこしてるし。
結論→あてにならないバスロケーション
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 14:59:16 ID:yaNHuYpw
じゃあ、やっぱり静岡からか?
>>89 貸し切りでも、黒ずんでると思うよ。屋根までは磨き切れてないと思う。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:00:04 ID:FgfAvmk6
>>86 代わりにハイレベルな考察よろしく!
>>91 被害車両 744-01992
高速バス案内にて走行中の車両↓
超特急 スーパーライナー(名→東)12:00 車両コード:7448951
代車だね
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:03:13 ID:yaNHuYpw
昼間に名古屋から東京にJRバスが走ってるって宣伝にはなったか?
JRの高速バスって夜行のイメージ強いし。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:04:22 ID:GjES+LLV
またゆとり教育か!!!!!
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:04:58 ID:+UoPkHsf
結果的に名古屋方向からの客は、岡崎か音羽蒲郡or浜名湖までパトカーなりタクシーなり乗って、後続便に乗り換えかもな。もしかしたら払い戻しも発生するかも。
静岡から先は代替便でなるべくダイヤに影響ださないようにしたんだろうな。
>>97 情報サンクス。
静岡からか、名古屋からかまではわからないよね。
ひょっとして、浜松からとかかも。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:06:28 ID:+UoPkHsf
つかこのバスジャックされたバスって折り返しドリームに充当されてたか?
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:07:41 ID:uDXF65RX
バスジャック(゜-゜)
しかも廚坊
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:08:41 ID:yaNHuYpw
7448951がどこの支店の車か分かるオタいねーの?
NHKニュースによれば乗客は事情聴取のため近くの警察に向かうとの事。
多分岡崎署だと思うけど、乗客は二重の災難だな。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:09:36 ID:PrAp6dM+
つ77
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:10:37 ID:Iudu0+DX
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:11:50 ID:yaNHuYpw
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:13:57 ID:yaNHuYpw
>>110 静岡支店所属で良いみたいよ。ふそうエアロクイーンだね。
ググったら、行き先表示が板らしいから、観光改造の予備車だろうか?
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:16:57 ID:yaNHuYpw
じゃあ結局代車はどこから来たバスかは分からないってことか
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 15:19:47 ID:FgfAvmk6
744-8951でぐぐったら倉庫番さんのページが出てきた
静岡支店所属でしみずライナーにも使われてる模様
直前にどこに居たのかは追っかけでも居ないと分からない
普通に考えれば静岡の可能性が高いけれど不明
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 16:19:16 ID:LqFTYh7B
東京駅行きのバスに東京へ行けと脅すとはどんだけDQNなんだよこのゆとり教育はwwww
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 16:23:33 ID:CEK1tYKZ
今夜の下りドリームなごや1台たらなくなった
客少ないなら1号を運休にして
3号1台にまとめちゃうかも
名古屋から1台カラで走るのかな?
静岡でヒマしてるボルボ登板?
>>106 俺だったら仕方ないと思ってかつ丼でも食えるかなとwktkすると思うw
744-01992は東名美合PAを出て愛知県警岡崎署へ向かっています。
現在国道1号を西走中。
#ソース@中京テレビ
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 16:50:30 ID:CEK1tYKZ
客もバスごと岡崎署まで行って事情聴取 ってマジで迷惑
「急ぐから後日」とかできないのかな
16時NHKニュース映像だとバスのまわりに
倒壊バスの制服着た人は1人か2人
そのほかにお揃い?のグレーのスラックス+白シャツって
人たちいた(7、8人)バス完投の制服みたいな印象
もしかして三ケ日からの応援要員? 刑事(警官)?
刑事にしちゃあ、おそろいのカッコっていうのもなんか変だし・・
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 17:06:00 ID:CEK1tYKZ
15時から倒壊本社で記者会見
「出張のため乗り合わせていた社員が気づき、本社に通報」
NHKニュース
744-8951は静岡支店所属だから
元々静岡に止まっていたのを出しただけかと。
乗務員の遣り繰りも静岡で交代予定だったから問題ないだろうし。
ちなみに744-8951は中津川から静岡に移籍していきた車だよ。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 17:14:31 ID:pYUiHqWT
災難な乗客は事情聴取後、せめて新幹線で振替してやれ!
もちろん差額分は、事後にアホすぎるゆとり犯人の親に請求だ
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 17:33:21 ID:CEK1tYKZ
岡崎署までいくのに
音羽蒲郡ICまで走らないといけないんだね
すげー面倒w
事情聴取に時間がかかるようなら
今夜はJR東海バスが用意した岡崎市内のホテルに宿泊かな、乗客の皆さん。
厨房のくせに「女に振られたから」って
世も末だな…
つか、地元で暴れてろ
>>125 ていうか、よく岡崎署に入れたなと現場で感心した。
入口が狭いんですよ。
バックの建物の裏側の駐車場にバスは入りました。
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 17:54:51 ID://lvm11/
今回キングが受難だったけど、メガが受難してたら同じように岡崎署まで走ったのか?
あれま、車両も警察署まで行かなきゃいけないのか。
現場で現場検証してたからそれで終わりかと思ってたよ。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 18:31:06 ID:oDIUbzmz
保護者への営業補償けっこう膨らむね
>>129 新幹線車両の輸送みたいに、一般車両を通行止めにしてやると思う
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 23:14:28 ID:CEK1tYKZ
倒壊記者会見
「電話してもコールだけで出ない、これは非常事態だと判断して
社用車で追いかけることにしました」
>130
当分預かるんでないかな?
ネオ麦茶の時も押収扱いで預かってた。
一応「証拠品」だからな。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 23:18:48 ID:CEK1tYKZ
岡崎署もせまいから意外と
サッサと返してくれるかもw
クルマをキズつけたとかでもなさそうだし
>>100 払い戻しどころか命の危険を感じてしまったわけだろ
後日、社長以下経営陣+警察署長が直々に自宅まで菓子折り持ってくるくらいことはあると思うぞ
>>118>>120 命が助かったと思って食事なんか喉通らない
事情聴取だってロクに話せない人がいて当然だし警察もそれを承知のはず
PTSDの危険もあるよ、明日から仕事の予定だったら1週間くらい休めと言っていいくらい
ネオ麦の時に殺されてるの知ってるからな、いぱーん人でもさ
>>126 警察が用意するよ、任意なんだから
ただ、何度も言うけど命が救われたという興奮状態では、寝られないだろうし、寝られるようなら
よっぽど神経が据わってるとしか思えないよ
>>135 運転士含めけが人はいないからね
もし、運転士に傷つけて血がシートについたら、いつまでも返してもらえない可能性が高かった
岡崎署に保管ではなく、別の署ないし警察機関に保管すればいいだけのことだから
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 23:37:05 ID:CEK1tYKZ
前科wある会社だから
犯人確保したら
まずはとりあえず車検証と飲酒チェックから
はじめたのかな
DD車泥酔運転当て逃げの時は浜名湖SAから静岡インター内事故検証で留置だったね。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 23:52:03 ID:CEK1tYKZ
もしかしてこれから
名駅とか東京駅で手荷物チェックはじめちゃう?
専任の警備員でも雇って
途中から乗ってくる客まではチェックできないけど
140 :
pl360.nas926.p-yamaguchi.nttpc.ne.jpfusianalsan:2008/07/16(水) 23:56:57 ID:dr7HocNz
宇部市消防本部
事情聴取は、記憶に新しい方がいいから、どんなに疲れていても後でという事はない。
その場合、交通費や宿泊費等は規定の金額が出て、拘束時間に応じてこれも規定の日当が支払われる。
交通費は、100km以上だと新幹線指定席料金で計算されたと思った。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 10:02:34 ID:BBtDwRwO
>>139 金属探知機設置しないとダメな時代なのかもな。
乗車は始発だけでいいよ。あとは降車専用にすりゃあいい
>>143 東名・名神・中国ハイウェイバスに関しては無理な話。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 16:33:03 ID:bFGpMDGo
車内に持ち込む荷物を
改札のときにバックの中見せてもらう
くらいはすぐに実施できると思う(したほうがいい)
>>143 バスジャックなんて実行するDQNは降車中に強引に乗り込むぐらい
すると思うが。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 23:15:20 ID:GWanZV97
駅前以外の途中停留所からも乗れるのが
ツアーバスに較べて強みなのに自ら放棄するとは
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 01:01:59 ID:tmaleJQY
乗車時に手荷物だけ中を見せてもらえばいい
客もこんな事例あれば協力してくれるよ 1人10秒か15秒もあれば十分
細かくチェックしなくても、やってるっていうのが抑止力になると思うし
さすがにトランクに入れる荷物まではやりきれないと思うけど
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 01:06:11 ID:tmaleJQY
ちなみに昨日(17日)の12:00発スーパーライナーは744-01991
朝日新聞夕刊写真
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 02:47:51 ID:nNV96RBZ
>>143 超特急については、それも名案だし賛成できるが。
でも特急と急行どうするの?
途中から乗れない急行なんて、何の価値も無い。
安全面から言えば、簡易荷物チェックが一番手軽かつ抑止力も多少ありそう。
ライブ会場やスポーツ会場とかでやってる簡単な荷物チェックでいいのにね。
それなら1人3秒で終わるし、客も協力してくれるんじゃなかろうか。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 16:00:55 ID:gEKuxL3F
利重司逮捕あげ
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 18:03:13 ID:gYTkxiEg
>>152 心理的な抑止効果はあるだろうから
今回のようなケースは抑止出来ても本気でバスジャックしようという奴には無駄だろうね
まぁもっとも本気でやる奴を防ぐなら航空機並のチェックが必要だろうけどね
運転手も結構いい加減な奴もいるから、荷物チェックにかこつけて
女性の着替え下着とか見るようなセクハラするようなケースも出てきそうだ
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 18:26:43 ID:UDsMePtR
ただでさえ、乗車客がいるだけで遅延するのに。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 19:08:20 ID:tmaleJQY
>>154 そこまでヒマな乗務員もいないよw 多分
シートベルトしてるとして低速で側壁へ突っ込んだらいいじゃん
犯人だけすっ飛んでいくぜ
>>157 急ブレーキかけて扉開けて右にハンドルを切れば、ご乗車ありがとうございました!ってワケか!!
昨晩の知多シーガル3号がボルボ2台だった件
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 12:29:42 ID:mBw2opTB
ついにボルボまで復活か
知多シーガルの運用は本当に分からんな
新型シートのキングすら入りそうな雰囲気だw
ボルボ乗りたい (;´Д`)
昨日の知多シーガルについて、予約の段階では1号車が通常のエアロ3列、2号車が4列車(おそらく楽座)で行く予定を
急遽2台とも3列のクルマに変更して運行することになった為、通常の3列車2台ではお客が乗り切れなくなるから2台ともアステローペになったらしい。
(2号車の座席表は4列シートのものだった)
別に繁忙期なんだし、そのままの運行でも良かった様な気もするが以上の事情で東京発車は約20分遅れ。
もともとダイヤに余裕があるらしく知立以降はほぼ定刻。
クルマに余裕があるバス関東らしい早業でした。
以上、一乗客の報告。
知多シーガル大人気だな
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 18:32:12 ID:vN+jfyzf
シーガル
SHD3列のときでもチラ見したら
座席表は4列の紙だった
一応みたまま
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/19(土) 18:36:46 ID:vN+jfyzf
あと
刈谷駅にシーガル2台入ってきたら
タクシーとかかなり迷惑かもねw
さすがに半田〜知立は
5分10分くらい間置いて走るのかな
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 01:06:46 ID:wKTwIoX8
知多シーガル号
昼行便、夜行便どっちも使えて往復割引7600円(刈谷〜東京)
名古屋駅からJR往復運賃足しても往復8400円
で、3列シートっていうんだから 流行るわけだよねw
倒壊も青春なごや往復割引(8000円)
東名超特急+ドリーム往復割引(平日9000円、週末10000円)
とかやってほしい
個人的には、昼行+夜行で往復することがほとんどなんで
シーガル往復割引とても助かってます
下り1号が東京16時頃発になれば文句なしw
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 03:03:41 ID:rTmtNZFm
>>166 おおむね同意。
でも倒壊には割引もそうだけど、快適性でも勝負して欲しい。
それこそ東京駅16時頃発でDD3列車使用の江田以降は愛知県内まで停まらない
直行便があれば、知多シーガルと人気を二分するかもしれない。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 06:59:38 ID:+eJMM85A
かつてあった東京駅10時発の東名静岡のみ停車、倒壊キング使用ノンストップ「東名スーパーライナー」、あれはよかったんだがなぁ。
あの時間帯で復活してほしい。
東京発10:10発の急行名古屋行きが10時に移り復活したりして ><
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/20(日) 20:18:13 ID:r0w8w8lJ
10時発だと10時開店の店に寄れないから10時半発の方が良いと思ったことあり
途中のバス停から乗る場合に運賃は車内で払えるんですか?
東名沿線で浜松駅から乗る予定です
浜松駅は途中のバス停じゃない。
地下の乗車券センターかネットで予約決済してから乗ること。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 12:51:10 ID:4V0bWDN+
>>172 レスありがとうございます
クレジットカードが無いのでどうしようか困っていたので助かりました
ご助言の通りに支払おうと思います
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/21(月) 19:46:16 ID:aDbPgpwi
静岡駅から、昼間に特急東京行きを…
あと、土日祝でいいから朝に特急名古屋行きと最終の名古屋発静岡行きを…
>>171-173 浜松駅の地下の乗車券センターはだいぶ前に地上に引っ越したぞ。
あと、バスの発車時刻が迫ってるのに、高速バスに不慣れな客が
数少ない高速バスの窓口を占領して、係りのおねーさんを
質問攻めにしてる場合もあるので、時間にはゆとりを持って出かけましょう。
じじい「東京まで行くバスは1日何本あるの?料金は?時間は?・・・・・」
おねーさん「昼間の東名バスが1日5往復、渋谷新宿ライナーが3往復、夜行が・・・」
じじい「○日の○時ごろ○○まで乗りたいんだけど、どれに乗れば・・・・・」
漏れ(心の中で)「ゴルァじじい、それくらいてめーで調べてこいや。バスが出ちまうじゃねーか」
以前、こんな状況に出くわした時は、横にいたおねーさんが
「次の東京行きをご利用ですか?じゃあもう直接バスのところに行ってください。
空席たくさんありますから・・・」と指示してくれたが、最近はどうだろ?やっぱだめかな?
発車時刻の30分前までに窓口で支払えばいいみたいだけど、
30分前が窓口の営業開始時間の場合は事前に支払うしか無いのかな?
>>176 静岡駅は早朝便の時間帯に窓口が開いてないからね。
みどりの窓口で買うか車内清算。
最近は駿府ライナーにシフトしたので良くわからんが。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 18:05:55 ID:fDLWyh95
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/22(火) 22:55:42 ID:zAEhsUcy
「東名日本平」だけ軽視しないでよ〜
>>178 どっちも「東名」じゃないじゃないか・・・
20便に744-01992。バスジャックの車ってこれだったよね?
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 03:05:37 ID:vkcKSjZN
747-9958に乗ったが、シートの座り心地がかなり良い。ノーマルタイプなのに関東車よりも長時間座り続けて疲れない。ちょっとおどろき。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/24(木) 17:16:14 ID:v74fNOds
わたしも楽座よりも
メーカー標準シートの方がいい
楽座より東海セレガラの方が疲れない気がする
旧セレガはタチエスだよね。タチエスは座面の形状がいいからね。
天龍のだとどんなグレードのものでもお尻がずりずり前に動いて座り直しするはめになる。
>>179 意外と駅から近い+住宅街隣接+草薙競技場に最寄
これだけの好条件があって、急行便しか止まらない・・・
>>185 東静岡の事か県総合運動場前の事かはわからんが
この時期に30分歩くのはつらくない?
>>186 総合運動場まで20分くらいだよ
東静岡までは30分くらいだろうけど
>>187 総合運動場の駅まで出てさてどうするのって話にならないか?
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/26(土) 16:37:22 ID:dxYAhf90
東名下り小山バス停付近で事故があり現在バス停が使用不能らしいです
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/26(土) 18:47:03 ID:Gm13rfDj
バス停使用不能といえば
集中工事で左ルート閉鎖の時に
あの区間のバス停で乗降するのが好きなんだが
最近は下り左ルート閉鎖・右のみ使用
がないから残念だ
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/26(土) 18:47:56 ID:zFfTn8Vm
>>185 かなり使えるとは思うのだが・・・
せめて「渋新」くらいは停車してもいいんじゃない??
>>190 日本坂の左ルート閉鎖なら、今年4月中頃の土曜日に通ったときやってたぞ。
期間や時間は分からんが午前11時ごろは工事中閉鎖してた。
>>191 住宅街隣接なら渋新と静岡駅発着の特急ぐらいは停めても良いかも。
ただ駅まで徒歩20分は、物好き以外には使い物にならんルートだと思う。
本宿レベルとは言わないが、江田ぐらいが最低限使えるレベル。
上りだけでも
用賀の料金所手前にBS作ったら利便性が飛躍的によくなるよね
やっぱ渋滞要因になるのとスペースの関係で無理か
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 09:15:43 ID:s8YCCp6O
浜松〜新宿渋谷
静岡以西の東名高速本線上の停留所に停めればもっと乗るのではないかと思うがどうなんだろ?
開業当初、京王は実際に停車したかったみたいだが。
>>192 実際には東名日本平から県総合運動場駅までは道のりで1.7キロくらいある
徒歩20分も鯖読みすぎ
そもそも駅が近いというならその駅から電車乗って新静岡でも新清水でも行きゃ良いだけのこと
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 17:56:32 ID:Phyk9w5W
>>195 東名ハイウェイバスと混乱するから
って倒壊が拒否した
東名静岡とかで【浜松駅】ってバスが来て
「これには乗れません」言いうとモメるにきまってるw
ただは浜松号はあまりにも客少ないから、
東名静岡で客扱いしてもいいかも 静岡号満席時の救済にもなるし
昼特急の東京駅行きの例もあるが。
>>198 昼特急には倒壊が絡んでないから良いんじゃないのかな?
関東はしっかりお客さんに説明すれば問題ないって考えなんじゃ。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 23:03:09 ID:PdZGKlRo
バス停にちゃんと注意書きを置いて、
目の細かいLED方向幕付ければ済む話よ
ドコ行きか分からないボロい方向幕なんか捨てろ
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 20:34:49 ID:geEISPSV
名古屋発の超特急2階最前列C席を予約したいんですがJRのみどりの窓口で購入可能でしょうか?
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 20:39:36 ID:zIIgbUEo
緑の窓口じゃなくバスターミナルのきっぷ売り場で
>>201 東名昼行便の座席指定はマルス枠に入ってない。
名古屋近郊に住んでるなら名駅構内のJR東海バス名古屋旅行センターへ、
それが無理なら最寄りのJR東海バス・JRバス関東の窓口か電話予約。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 07:55:29 ID:gtcCHmnm
東名上り清水→富士が事故で通行止めになっている
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 19:29:44 ID:zvT0RmTz
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 19:31:48 ID:zvT0RmTz
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 20:03:49 ID:aEEAQYiX
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 20:19:48 ID:rxv0OpDu
JR東海バス、三ケ日営業所
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 23:16:45 ID:zvT0RmTz
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/31(木) 23:17:54 ID:zvT0RmTz
>>205 アップする前に車のナンバーぐらい見えなくしとけよなーw
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 17:29:45 ID:9QBjQFxm
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/01(金) 19:26:43 ID:G5fCNyBr
今日の特急60便、何故か自由席で予約していた窓際に座れず。
それはともかくとして、親子連れがやたらと目立ったのは
夏休みのせいもあるけど、ガソリン値上がりの影響もあるのかな?
三ケ日営業所って夜行で東京→名古屋方面乗ると
インター出てすぐの駐車場にバス止めて
時間調整?運転士休憩?している所ですか?
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 17:50:46 ID:CJslNnxD
>90
この時期でもこんなもの?
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 18:08:44 ID:8hNNAQVa
夏休みだから多少は客多いかもしれないけど
それでも平日昼便は乗車率50パーセント超えれば十分じゃないかな
朝の浜松からの東京行きを買ったら、運転席後ろの1Dだわ
希望通り窓側だから仕方ないか
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 19:24:48 ID:ryKy56/n
いい席じゃないか。ギアチェンジ厨が必ず指定する席だw
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 23:28:08 ID:8hNNAQVa
>>219 足元狭いのであしからずw 2列目以降のように伸ばせない
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 23:31:58 ID:U9QHmsFy
最前列は乗用車のような3点式シートベルトになっている車がいるはず
2点式はいいが、3点式は締め付け感が嫌だ・・
まぁそれだけ安全なんだろうが、安全性を考えるなら
そもそも1列目はどうなのかと
高速バスネットや自動券売機もシートマップ指定ができれば良いのに
結局窓口や電話予約に頼らざるを得ない
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 23:55:44 ID:8hNNAQVa
乗用車だって3点式じゃん
この程度の締め付けイヤっていわれても・・・w
どの列でもベルトしなきゃ飛び出すと思うよ
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/02(土) 23:59:34 ID:ryKy56/n
しみずライナー下り最終がH654-02417
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 08:20:30 ID:wWzPbfM+
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 17:29:07 ID:Pr0pPHd6
三点式の方が体がぶらぶらしなくて楽だけどな。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 19:01:51 ID:ZVgaH2Bi
先週○曜日上りBTノンストップ便 焼津インタ手前
キラキラ号が前方スレスレで追い越し(割り込み)やがって
BT乗務員が急ブレーキ&クラクション
私は2B席で前をボーっと見てたときの一瞬の出来事で、
ミラーにでもチップしたと思った
3CD席に座ってた老夫婦も「あの赤いバスナメとる、危険」って話してた
半ギレ?したBT乗務員が追い越しかけようと右車線でたけど
猛スピードで走り去ってったから追いつかなかった
日本平休憩で車体チェックしてたけど、異常はなかったみたい
一応ケータイで報告?してた
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 19:14:34 ID:QfBHlRkb
乗客から警察に通報汁
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 23:05:27 ID:mRlk7l1I
>>228 同じ東京行きのバスでキラキラ号とか、WILLER EXPRESSとかあるけど
トイレ休憩するサービスエリアとかが記載されていないからいまいち利用する気が起きない。
(JRバスは、東名高速ルートの場合、浜名湖、日本平、足利で休憩と決まっている)
あと、結構スピード出しているんだよね。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 00:33:51 ID:KWgogYv2
>>228 その反面、東名ハイウェイバスは100km/h以下で走っている。
遅延が発生しても90km/hぐらいでノロノロ運転する運転手さんもいる。
色々外部がうるさいこのご時世に、回復運転で速度超過をしろというのもどうかと思うが
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 04:20:14 ID:bkikGotu
法定速度以下で走ってブツブツ言われたらたまったもんじゃないでしょ。
爆走のツアーバスを容認していたら、事故が増えて逆に意味がないのでは?
そもそも、速く着きたいなら新幹線使えよ。
JRは関東・東海は真面目にのんびり走っている印象。
中央道でも松電をはじめ中央高速バスに抜かれまくり。
JRでも東北は他社のバスを抜きまくって飛ばす感じ。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 22:45:38 ID:4wBwEXpN
先週金曜日夜に東京駅日本橋口でバスを降りた後
前の道をなんとなく見ているとなめたバス会社○ラ○ラのバスが
秋田、青森などと行き先表示を出して走っていたが
あれって違法じゃないの?
今度写真とった方がいいかな?
スレチスマソ
>>234 バス旅だ。あわてず騒がず、のんびり行こうよ!
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 23:33:29 ID:XnadcOif
>>235 あんなのLEDだからどうとでもできる
「間違えましたすいません」って言ってLED操作すれば、それ以上追求できない
それより駐車禁止場所とか明らかな危険な場所で乗り降りさせてる写真とったほうが効果あるかも
駐車と停車の違いがわからない奴多いな。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 00:01:08 ID:3CdihuBO
夏休みだから
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 00:10:46 ID:3tTWlFOD
明らかに他者に危険を及ぼしたり、交通の流れを阻害するような場所でやってれば警察も何か言うんじゃね?
まああいつらは法律ギリギリの線でやってることは自覚しているようだから、「法律には違反してませんが何か?」くらいの対応はしそうだけどなw
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 02:10:34 ID:RUpZK/XF
実際駐車禁止場所を待機場代わりに長時間停車させていたりもするよね
もっとも路線高速バスでもやってるところは結構あるが・・
流石に東京・新宿辺りではJRはやってないようだが
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 04:19:18 ID:itZ1WnWp
>>241 マニアの目は節穴
つ新宿新南口紀伊国屋前から代々木駅にかけてのJRバスの行列
>>228 うわうわキラキラ号怖いな
少し¥高くてもちゃんとした路線バスが安心だなぁ
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 12:38:55 ID:kEqNkk1b
>>241 都庁前によく停まっているけど。JRバス。
>>244 KDDIビル前は京王と富士急の溜まり場
>>241 それは、バス停の開き待ちでしょうが・・・
ともいえない停まり方してるのも見かけるけど。
それはそれとして新宿副都心の交差点の停止線
位置で堂々と待機駐車やめれ。
某桃色バス。
新南口から代々木方面は週末の夜に歩くと、ただの道路なのに旅情に浸れるw
名古屋・可児車庫・金沢・京都・大阪・湊町・神戸・USJと多種多様な行先が行列
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/06(水) 21:26:09 ID:u3ENGYgi
皆様バスは首都高速に入ります。シートベルトのご着用をお願いします。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/07(木) 06:16:38 ID:0JbKar4k
上りのキングが入る便の前売りをバスネットで買ったら
見事1Cを引き当てたw、楽しみだなあ♪
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/09(土) 17:59:11 ID:hhi43tnx
ついに東海も新車だね
36人トイレ付きってまさか新型キング?
トイレ付きだから貸切車じゃなさそうだし・・・
>≪新車バス10月中旬より運行開始!お披露目記念ツアー≫
>つばめツアーはゆとりある上質な旅を追求しています。バスは通常タイプよりも
>座席幅や座席間隔の広い、ゆったり楽々「超ワイドシート」、36人乗り、
>豪華化粧室(トイレ)付です。快適な新車バスでお出かけしてみませんか。
>>250 貸切車もあり得るぞ。
日本旅行のディズニーツアーに使えるし
>豪華化粧室(トイレ)付です
ついにウォシュレット装着か
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/09(土) 18:07:22 ID:hhi43tnx
>豪華化粧室(トイレ)付です。
キラキラからバス買ったのか?
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/09(土) 20:24:02 ID:YTaJAm0A
夜間沸騰?
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/11(月) 22:56:34 ID:wVSbHHir
バステックにはDDの保有は無いのかな?
あったら名古屋線に回してほしい。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/12(火) 18:50:59 ID:VlLXACst
数日前、知多シーガル2名で決済したら10Cと10D席だった
でもキャンセルしたから乗らなかったけど、10Dがあるってことは
詰め込み3列31人SHDじゃなくなったのかな?
ノーマルの3列29人SHDなのかな? それともボルボ?
最近の知多シーガル乗った方、どんな感じですか?
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/12(火) 19:33:56 ID:BEzT6dVX
知多シーガルだけは何が来てもおかしくないな。
>>260 交通新聞社発行の『2008夏秋 高速バス時刻表』によると、知多シーガル号は、ハイデッカー4列シート(38人乗り)になってる。
設備はトイレとリクライニングのみ。
休憩は足柄と浜名湖
シーガルが3列になったのは今年6月後半からだよ それまでは4列トイレ付き
西工C型で運転開始して、駿府ライナー登場で新セレガに変わった
6月以降は3列エアロクイーンが多いけど、ボルボもかなり使ってる
1号車で10Dなら多分ボルボだろうな
6月以降は1号車で4列っていう話を聞いたことが無いし目撃もしてない
>>262 シーガルは開業当時から3列だと何度言ったらw
超特急16便。
名古屋インター入るまでの市内区間と、豊田〜岡崎で渋滞に巻き込まれ、現在56分遅れ。
あと、休憩のために浜名湖サービスエリアに入るのに10分以上かかって、
さらに遅れ拡大。お盆だから仕方ないね。。。
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 18:15:55 ID:11VppsYW
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 21:58:42 ID:HhH5e/jl
つまりただの揚げ足取りか
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 22:25:46 ID:yYvxytzs
両者そこまで
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 22:53:22 ID:dcH1smFs
今日しみずライナー92に乗ったらしずてつのセレガーラ(ガーラ)だった。
日デのV8車はどこへ?
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/15(金) 17:42:39 ID:6NLCCT9s
夜行便なら道路も空いてて順調かなって思ったけど
ETC深夜割でかなりクルマ多いのね
こういうときは三ケ日休憩はありがたい
昼便も浜名湖じゃなくて三ケ日休憩でいいのに
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/16(土) 18:01:53 ID:AC8Y+wfw
>>273 これは、8列だから4列化しても36人にならない。
4列シートの9列化ですな。
イメージとしては、関東やテックの楽座から
トイレ前の2席が無いものと考えれば。
内装はしらん。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/17(日) 17:47:03 ID:FgzfQ3wh
福井ー東京昼特急 全区間ワンマンでした。
2人乗務だったので交代要員かと思いきや、案内要員でした。
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/17(日) 22:44:53 ID:tyMnC5tx
>>271 最近、見ないな。
ATで燃費が悪いのか、成田線絡みで相良に貸したかな…
ATでも関東がボルボ量産してたのは燃費の良さが理由じゃなかったけ?
加減速の激しい東京空港交通は日産AT車結構入れてるけど
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 17:47:57 ID:aQnnTUw1
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/18(月) 22:45:22 ID:K0B5Jc1n
短パンマン死ね
>>278-279 ファイルネームから判断すると「2007. 7. 24 19:04:07」だろう
知多乗合住吉車庫の中で撮影されたと思われる
(一般人は立入許可が必要な場所)
つーか、PNGファイルで上げるんじゃねえ
500Kバイト以上あるじゃねえか JPEGで圧縮しやがれ
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/19(火) 04:20:43 ID:JLPkTTKV
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 12:32:43 ID:8wcTubet
D674-01504の前扉からの通路
なんであんなに狭いんだ?
猫道だから
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 16:21:49 ID:D55und9R
【暑い日も車内はクーラー冷えて涼しいです JR高速バス】
とか 名古屋駅窓口のモニターで必死に宣伝中w
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/20(水) 16:41:07 ID:8wcTubet
>>284 キャットウォークにしても他の金庫付き二階車はもう少し
通路に幅があったように思います。
タイヤハウスの裾の出っ張りを跨がなければ出入り出来ません。
質問があります
チケット取っちゃったんですがキャンセルしなければならなくなりましたキャンセル料て発生しますか?
>>285 名古屋駅も東京駅も出発まで熱中症になりそうなアイドリングストップなのになw
炎天下DD2階席の東京駅停車中なんか倒れる奴出ても知らんぞ
>>287 100円
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 00:41:18 ID:vvgYRhJT
>>285 わたしもこれ見たとき「昭和時代の喫茶店呼び込みかよっ」って思ったw
>>287 付け足すと
決済(支払い)後なら発車時刻までならキャンセル(払い戻し)可能、100円
発車時刻すぎると払い戻し不可ないので注意、1円も戻ってこない
>>288 名古屋駅はホームドア作って冷暖房完備して欲しいよなあ。
名鉄バスセンターと比べてショボ過ぎ。
東京駅は、まああれはどうにもならないか。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 11:31:00 ID:cpe62kh8
東京駅は周辺の再開発のついでにバスターミナルを何処かに作れば良かったのにな。
せめて座席指定制が増えてきたから待合室でも作れば…と思うが。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 13:54:54 ID:y+Ny82XD
>>291 東京駅の再開発計画に高速バスターミナルの建設もちゃんと入っているぞ。大丸が解体されてから作られるタワー連絡スロープの下みたいだ。
>>288-289 ありがとうございました
ちゃんと出来ました
あと名古屋→夜行→東京を東京駅の販売所で買ったんですが早売3が適用されていないように見えました(29日乗車)
これはどういうことなのでしょうか?
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 19:25:26 ID:vvgYRhJT
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 01:55:39 ID:0WHhPo3o
短パンマン死ね
質問
名古屋6:30発
東京17:00発
の超特急(繁忙期?運転)は、4列シートと3列シート車はどちらが来ますか?
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 05:18:36 ID:rp0/R/Dm
4列シート
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 15:23:37 ID:1NLKMiiK
もっと正確に言えば
4列+補助席(実質5列)のバスw
300get
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 00:23:39 ID:6NNw7d4k
この度、駿府ライナーの乗車人数が8月23日(土)をもちまして10万人を達成する見込みとなりました。
10万人目の方へは豪華プレゼントを用意しておりますので、是非ご利用下さい。
>>297 >>298-299の通りの上、比較的古めの車両が来ることが多い
上りは30分後、下りは20分後の便なら2004年製で補助席無しシートピッチ広め
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 11:21:44 ID:6NNw7d4k
運行会社が【バステック】(BT)って表示の便なら
4列ワイドシート(通称、楽座シート)で補助席付4列より広い
バス関東担当の便も同じ4列楽座シートのバスが来ることも
たまにあるらしい
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 11:41:14 ID:iXiG9msN
はい東名袋井です
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 16:41:40 ID:Q4B3nikj
今、名古屋発バステック担当の超特急に乗ってるけど
本山バス停でウテシが切れてた
なんか挙動不審な車がいたみたい。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 18:10:13 ID:b6SElAG5
民度の低い名古屋だからw
バスヲタが追跡みたいなことしてたとか・・・
ありえるなw
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 18:59:15 ID:zwsvUTlz
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 19:22:07 ID:mQxr2lCT
名古屋はもちろん静岡よりも三河ナンバーの方がさらに低いんじゃない?
知多シーガル乗ってるとよく割り込みされてるよ
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 01:17:47 ID:Ev5NFxXG
age
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 17:05:36 ID:KIRxfdbg
↓名鉄京王便 夜行も3900円
早7キャンペーン(早期決済割引)」実施中(新宿〜名古屋線)
■対象便
9/24(水)〜12/25(木)の昼行便(9001〜9004便)
ならびに月〜木曜日に運行する夜行便(9071〜9074便)
※金〜日・祝日の運行便は対象外です
■該当便の運賃
新宿〜名古屋 (大人)3,900円
※ 席数限定ですのでお早めにご予約下さい
>>313 4列シートだもんな・・・
客少ないのか?
やっと知多シーガルの脅威に気付いた京王名鉄連合w
>>315 知多シーガルの脅威に気付いて欲しいのは、
むしろ葛西帝国バス(Dとよた)&KB豊鉄連合(ほの国)
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 23:54:30 ID:6I44N1h0
スレ住人様に質問です
東名ハイウェイバス都市間往復きっぷを購入しました。
時間指定を取ったのですが、万が一それに乗り遅れた場合、当日の後続車に空席があれば乗車出来ますか?
あと、指定券を見ると2階とありますが、東名ハイウェイでもDDで運行されるんですか?
便は超特急名古屋行きです。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:23:50 ID:de8fHWQ+
座席指定になる前はそれが出来た、いまは出来ない
乗り遅れたら一切払い戻し不可、無効
仮に、往復キップで行き(往路)乗り遅れてムダにしても
帰り(復路)の予約は有効
往復キップで片道乗車後の払い戻しは、
買った往復割引キップの金額から
正規片道運賃+手数料100円を引いて払い戻してくれる
東京・名古屋駅10、12、13時発超特急はDD(二階建て)
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 00:44:14 ID:Aa90D6qG
>>318 とても詳しくありがとうございました
指定を受けると後続にも乗れず無効とは・・・
これなら直前まで指定受けずに乗車した方が無難ですね
>>310 そう思うのなら中央道経由でいくんだなwW
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 07:36:49 ID:bhcMqv4F
>>319 直前まで指定せず全て満席だったら乗れないで念のため
平日なら直前でも空きあるが
>>320 いくら静岡でも東名でバス相手に喧嘩売る奴は居ないだろw
でも相模ナンバーの赤いバスに喧嘩売られたって話は過去にあったな
ここ3日間、東名バス組は勝ち組だったのかな
鉄道は大混乱してたみたいだけど
べつに勝ち組とかどーでもいいよ
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 22:23:40 ID:aSTNixzJ
最近倒壊の担当便はKCしか来ない印象がある。
渋新、名神、甲府、しみずと路線が増えた為にLEDじゃないと
行き先表示に対応できない為だと思うが関東に比べても
古臭い感覚が否めない・・・
東京駅⇔名古屋駅の初代セレガ中期は酷使されまくりだね。どれくらい走っているんだろ?
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 23:14:22 ID:aSTNixzJ
静岡での乗務員交代の時のタコ読み上げを聞いていたら1・・・・と
言っていたが100万キロ走っているのか?
整備がきちんとしていれば問題ないと思うが。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 23:23:48 ID:7Kfy1xdH
はい発車
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 23:25:43 ID:+MP3U/1p
>>322-323 東名バスの方は特別になにかいいことがあったとかじゃないから
勝ち組じゃないだろ・・。
負けなかった組というのが正しいんじゃないかw
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 23:43:00 ID:Aa90D6qG
携帯電話が充電できるバス(シート付近にコンセントがある)ってありますかねえ?
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 00:57:32 ID:S0r5D5f6
バステック担当便の後方4席にはコンセントあり。
>>326 東京駅⇔名古屋駅間を400kmとして1ヶ月15往復で12,000km、1年144,000kmで平成9年製車両だとして1,584,000kmだね。
しっかり整備してのバス寿命は2,000,000km、トラック寿命は1,000,000kmだが・・謎!?
バスはトラックほど荷重もかからないし酷使もされない
トラックは過積載しない車の方が珍しいよ
東名は昼行だから、夜行ほどツアバにやられてないから勝ちでもないけど、負けでもないかな。
>>332 ま、確かに満席でも高速巡航が殆どで、余程の違反速度連発でなけりゃ負荷は低そうだ。
むしろ怖いのは、ろくに整備もされていなくて走りつづけている奴とかパーツ供給が、あやしい
やつだな。
スレ違いだけど、メガ・・どうするよ?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 18:52:59 ID:e1tIXXk8
知多シーガル
A、B列の足元の狭さにまいったから
C列ねらいで、キャンセル手数料4回(¥400)払ってしまった
なにやってるんだろう オレw
おかげで往復とも3Cとれたからいいんだけど
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 19:00:37 ID:iZ6aCzgv
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 19:27:46 ID:spA3dAkW
>>334 電話で指名買いすればよさそうなものだが…
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 21:40:47 ID:fRf3vJzV
>>334 シートマップ予約できると良いんだけどね。
ただせったく3C指名したのに、もしも4列車に戻されたら悪夢だな。
知多シーガルの場合、3列と宣伝してないので文句も言えないし、
いつ戻されるか分からない不安があるのが唯一の難点。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 21:41:37 ID:fRf3vJzV
×ただせったく
○ただせっかく
おいおい1Cだったら最悪だぜ
AもBも全席座面下に足が入るから無問題だと7回乗ったオレは思う
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 23:23:42 ID:e1tIXXk8
334
名古屋市内在住なんで、近くに窓口ないんです
名駅倒壊バス窓口でシーガル売ってくれるのかな?
名駅券売機でなら買ったことあるんだけど
バス関東に電話予約して当日支払えばいいのかな(刈谷〜東京)
たしかにA、B列でも足は伸ばせるから不満ないんだけど、
前のヤツがフルにシート倒されたら圧迫感すごかったんで・・
それはちょっとツラなって感じなんです
たしかに当日、楽座4列とかボルボがきたら400円ムダ金だったw
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 23:39:26 ID:GEcgwXxE
>>341 高速バスネットに入ってるバスは全て売ってくれるはず。
バス関東の電話予約は、支払いしなければ前日で消滅する。
バス関東に電話予約してコンビニ決済を選べば、あなたの近所で受け取れるがそれでダメか?
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 23:48:40 ID:e1tIXXk8
そういうことね
普段、高速バスネットでカード払い
ばかりだからコンビニ忘れてたw
次はためしにそうしてみるかな
ただ次は一度、京王名鉄の3900円を試してみようかな
とも思ってます
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 01:14:34 ID:QjvvN6Rs
>>343 興味本位で乗るなら良いけど、正直乗る価値無い。
知多シーガルの昔の楽座や今の詰め込み3列よりも狭いし、座席の希望は一切拒否で、
名鉄バスの他の4列夜行に付いてるフットレストも無し。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 02:27:12 ID:Tw/a7Vk+
名鉄BC〜新宿西口
いつも電話予約(名鉄)だけと窓側・通路側は希望聞いてくれる
補助席無4列38人だから、まあそれなりに不満ない足元スペース
夜行だと毛布サービスあり、休憩は3回開放(長いと1回30分位)
名鉄便だとセンターアームレストあるから隣と触れなくて済む
キャンペーン¥3900、回数券¥4500くらいならまあ妥当かなって感じ
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 07:05:03 ID:Rpej/Cw8
京王名鉄便早7 3900円
知多シーガル早売7 4000円(刈谷発3840円+名古屋〜刈谷400円)
名古屋起点で340円高いだけなら快適な方を選ぶ
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 07:07:35 ID:Rpej/Cw8
値下げよりも5100円のままか少しぐらいの値上げで3列になれば、と思う
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 21:51:16 ID:z5Yctgm6
京王系の座席指定拒否は、かなり気分悪いな。
先日直6の旧エアロ狙いで渋新静岡の京王便に乗ったところ、
C席を指定されるはKL代のエアロが来るわで、最低な気分だったわ。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 23:51:23 ID:Tw/a7Vk+
ハイウェイバスドットコムで希望の席が出るまで
延々と予約〜取消を繰り返せばいいw
決済前、予約だけの段階でも座席わかるし
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/28(木) 21:21:22 ID:foVWm8zR
そうか、そんな高等テクがあったとは。
参考にさせていただくわ。
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 11:08:28 ID:/tWj3m/H
まだ一年も先の話だけど
瀬戸の一般路線撤退したら
瀬戸発着の中央ライナーどうなるのかな?
ドリームとよたみたいに名駅発着になるのかな
支店自体は貸切拠点として残るの?
352 :
復活NUU:2008/08/29(金) 13:25:16 ID:fKHJ8cCi
ドリームとよたは寝にくいような気がする
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 12:17:47 ID:rmdVVs0g
H657−04411に乗りたいのだが、
東京駅11:50の急行に乗ればOK?
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 13:15:27 ID:11KdoYXa
>>353 おk。もしくは静岡17時45分発の急行東京行き
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:34:55 ID:CJp1Pvzr
昨日は豪雨で名鉄が不通になったため、予約指定制になってから
初めて昼行便に乗った。(東名本宿〜本山)
久しぶりだというのに、やっぱりセレガか・・・。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:47:03 ID:IK7v+VVA
>>352 通常ドリームの名古屋着が早すぎるんでいつも使ってる
それでも下手すると7時くらいに着いちゃうこともあるけどねw
あと、通常ドリームに空席がある日でも名駅まで乗る人も何人かはいる
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:55:11 ID:s+oWxvBZ
H657−04411は
青春系統にいれればいいのに。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 21:34:51 ID:11KdoYXa
>>357 あれ、カーテンあったっけ?青春に入れる車はカーテン付きじゃないと入れられないよ。
>>353 その車両、何かあるの?
ネットで落ちてる画像で見る限り楽座車でもないみたいだけど
>>351 名古屋の車庫から回送してる。古出来町で見た事ある。
361 :
復活NUU:2008/08/30(土) 23:41:15 ID:I1f2ZNRu
ドリームとよた号は、普通のドリームなごや号に比べると
乗車時間長いけれど、睡眠できる時間が短くなる経験したので、
寝れなかった。
早く着きすぎで時間もてあそぶとき、1号の予約取れたら、
岐阜まで乗って、犬山周りで名古屋まで行ったことあります。
何やってんだか。。。
>>361 「もてあそぶ」ってなんだよ。「もてあます」だろーが。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 14:12:56 ID:tWc2mhEF
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 16:28:28 ID:U7Oqu7NF
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 17:37:35 ID:U7Oqu7NF
>>361 東京23:50ドリ静浜号〜静岡駅乗り換え〜急行名古屋
でくれば名駅8:28に着くw
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 18:04:18 ID:PXRAASiV
今度東京⇔浜名湖を往復利用しようと思ってるんだけど、友人に浜名湖SAに
迎えに来てもらって合流可能ですか?
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 18:11:20 ID:U7Oqu7NF
>>367 浜名湖SAで休憩した後、東名浜名湖で乗降
コンプライアンスの関係上、浜名湖SAでの乗降は断られる
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 19:14:38 ID:PXRAASiV
>>367,368
ありがとうございます。
バス停→SA、SA→バス停の徒歩は可能ですか?
可能です
チケットって乗るとき回収するんですね。
降りるときは勝手にホイホイ降りれた。
前は違ったよね?
また、web乗車票も乗るときは見せることできたけど、
降りるときはもう画面消えてたあせったけどホイホイ降ろしてくれた。
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 21:54:35 ID:zo653cM2
なくす奴が続出だからね
D静浜でも回収してたよ
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 01:00:32 ID:c4w1r7GD
以前から料金同一の直行便だと乗車時回収もあったけど
今は座席指定だから東名でも把握できるのかな
もうEチケットにしちゃえよと思う
高速バスネットなんてEチケット寸前の設備だし
ごめん371だけど
東名満席だったから中央道夜行特急のことでしたスマソ
東名は最近話題のw知多シーガルに先日乗ったけど
乗るときも降りるときも確認していました
1cで最悪でしたがw
ここよく読んでいればよかった
でもweb乗車票って降りるとき消えていたら
どーしたんだろ?
みなさんどうしてますか?
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 08:03:23 ID:VGtDV3WI
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 17:27:00 ID:P7iusCzv
ながら廃止(臨時格下)後はついに超特急深夜便ですか?
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 23:06:36 ID:9H3meCEd
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 00:38:21 ID:9M4Z2849
周遊券があるころは、1400円くらい払うと、東京〜大阪間のドリーム号に乗れたよね。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 00:49:37 ID:uaqspgMB
>>378 今でも周遊きっぷでその制度は残ってますが。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 11:29:36 ID:8Pt9tJ3w
本日
あぶくま郡山駅行
東京支店H657-04406
これ、東名で使ってなかったかな!?
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 12:34:24 ID:ShGDJI0Z
>>374 運賃再収受だけど、多分携帯電話の画面をちゃんと見てないよね。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 12:40:10 ID:E9wuBGXb
>>380 H657-04406は券売機が付いていないから東北道専用。
H657-03414なら券売機付きで東名、東北、常磐などで兼用。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 12:45:28 ID:8Pt9tJ3w
>>382さん
380です。
ありがとうございます。券売機の有り無しで使える路線が違うんですね!勉強になりました。最近東京支店のハイデッカーの運用が変わったようにも思えますが。東京支店のハイデッカーがいろんな路線に使われてますし。
清水で使ってたH658-05406は今日可児車庫行やってましたし。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 14:09:44 ID:E9wuBGXb
ハイデッカー車は座席数、補助席、券売機、高速バスネット端末、遮光カーテン、東名のバスロケなどの装備によって運行路線が違ってきます。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 17:12:16 ID:22CD9O20
>H657−04411
楽座じゃない補助席なし4列なんて
バス関東じゃたしかにレアかもw
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 17:18:45 ID:Sl1g2kAB
東名沼津で車両故障?
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 17:47:45 ID:8zctlAyl
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 18:19:47 ID:8Pt9tJ3w
>>385 H657-04411
今日その車、 11:50急行静岡駅行になってましたよ。固定窓のセレガRも運用に入るんですねぇ。青春用かと思ってました。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 20:45:09 ID:WlE5rKqi
H658-04412っていまどの路線で走ってるんだろう。
何年か前に東名ライナーで乗ったけど、もう一度乗りたいなぁ。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 21:22:39 ID:8Pt9tJ3w
>>389 658-04412
現在は三宮行とか青春用で使ってますね。たまに東名昼行で見ますが。固定窓なんで夜行の方がいいのかな?
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 21:40:02 ID:WlE5rKqi
>>390 ありがとうございます。
少し前は常磐道方面で運用されていた姿を見かけたりしましたが。
とりあえず、日デ+西工の車内で一晩を越すのは少し抵抗がありますな。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 23:54:42 ID:8Pt9tJ3w
東名で使ってるハイデッカーは、
順番はわかりませんが、
富士・富士宮
沼津
河口湖
東名
で共通運用なのではないでしょうか。
しかし、
長野原から東京へ転属してきたH658-04402(1336)だけは特急運用な気がします。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:12:31 ID:Zklp0jSs
H658-04402はだいたい東京〜名古屋に入っていますね。関東便の東京〜名古屋は補助席付きが指定で他にはH657-03420、04410とかが入っています。
沼津・河口湖・富士・富士宮と松伏はセレガとセレガRのミドルデッカーやH654-98418、98419、02416、02417とかが入っています。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 00:35:11 ID:uFmpkfpk
>>393 ありがとうございます。
いろいろ制約があるんですね〜。どの車も同じかと思ってました。
松伏と富士宮は同じ日の行路に組みこまれてる(混み行路)と聞いたことがあります。松伏と沼津だったかな!?
筑波行や佐野行も車が片寄ってきて東名に入りにくくなった車がありますね。97年セレガとか。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 06:05:25 ID:lLHrUWJ/
658-04412は昨日あぶくまでのった
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 07:20:34 ID:Zklp0jSs
>>394 筑波、波崎はバステック委託のため車両固定です。
H657-97402、97414、97416、97417、98404、98406、98407、98408、01402、01417 H654-98417
佐野はH657-97404、H654-97405〜97407、99413が主に入ります。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 13:08:04 ID:uFmpkfpk
>>395 658-04412(1029)も 『あぶくま』で使ってるんですね。あぶくまも郡山行は楽座ではなく普通のハイデッカーなんですね。1号の福島行は658-05401(1233) が使われてるのを見ますが。
>>396 車両固定だとは知りませんでした。どおりで5544とか5308とかの90年代後半車が東名に来ないなと思ってました。
今週、ここで話題の知多シーガル往復で乗ります
行きはA列、帰りはC列
はたしてどんなもんか興味津々
あ、刈谷往復で買ったけど
行きは知立から乗ってもいいのかな?
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 17:34:41 ID:8DWqlkiy
ツアーバスじゃないんですから、乗車券の記載通りに乗り降りしてください
ドタキャン扱いされて他人に席売られても文句言う資格ないです
知多乗合運行なら半田にでも電話しとけば対応してくれるかもしれないけど
実際に走らせてるのはバス関東だし そこまでやってくれるかどうか・・・
バス関東コールセンターじゃ絶対断られる
>>398 前から予定立ててたんなら、最初から「早売7」で買えと小一時間。
ただ高速バスネットは、各便7席しか枠ないけどな。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 21:08:29 ID:wf0V7gJt
この間名古屋発の特急60便に方向幕のセレガが入っていた。(確か99〜だった気がする)
LEDじゃない関東便を名古屋で見るとは驚きと同時に車両がどんどん古くなる気がする。
だって早売売り切れだったんだもん
行きは知立から乗ったっていいじゃん
ダメ?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 22:21:58 ID:wf0V7gJt
今日東名でバステックの訓練車が走っていて上りの館山寺に止まっていたがテックに
上りの特急便の運行は無いはずだが全バス停を覚える為に念のため停車していたのか
それとも名古屋便関東撤退→テックへ移管か?
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 22:40:52 ID:zA6nXlhS
>>401 幕車の名古屋便は見ないですよね〜。だいたいが西工かセレガRですよね。西工の前期車(01年くらい)は急行に就いたり青春に使ったりいろいろのような気がします。
他スレにもありましたが、最近東京支店に車が集められて見ないナンバーが増えた気がします。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 23:45:04 ID:8DWqlkiy
>>403 あなたみたいな自己中なお客がいるとほんと迷惑
バス関東に相談してください
>>405 7月ころ、元シーガルのセレガ楽座が名駅のりばにいるのを
何度か見かけた 14時発超特急のはず
>>403 そういうのをDQNというんだよ。
大人しく刈谷から乗りなさい。名鉄で移動しても、料金知れてるじゃないか。
これ以上言って聞かないなら、乗る資格無い
>>404 バステックの上り特急便は無い、下りはあるけど。
関東→バステックへの変更の可能性はあるけど、東名静岡での乗務員交代、或いは、日本坂PAでの休憩、JR東海バス車庫における仮眠所の確保等の問題がある。それを行うにしても国交省への申請が必要となる場合もある。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 01:53:51 ID:VKRY75uy
>>403 通常直行便の場合、最終乗車駅まではキャンセル待ちを乗せたりはしない。
あなたみたいに途中から乗ってくる可能性があるし、問題無いと思ってやってる人が多数。
ただし万が一乗れなくても文句は言えない。
裏を見れば「このきっぷは、券面記載内容に限り有効です。」との条文があるはずだ。
この前、名古屋発のスーパーライナーが間違えて栄のバスターミナルに侵入し9番乗り場へ…
運転手が栄停車と勘違いし停車してから思い出し本社に連絡後発車したと車内放送があった。
こちらとしては久しぶりにバスターミナル内をDD車で走行すると言ううれしいハプニングだったからOKかな?
DQNとは思えないけどな
普通に考えて、券面区間より短い区間しか使わないが往復割引は効かせたいと考えるのは普通だし
区間によっては(例・東京→静岡駅、帰りは東名日本平→東京)とかになると往復割引が効かないのがおかしいと思う
そもそもそういう矛盾があることが制度上問題だと思う
真面目に考えすぎだよ
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 09:12:44 ID:TIoPPxfw
>>410 乗客としては、ラッキーで羨ましい。
乗務員としては、最悪。
静岡支店に着いたら作文書かせられて大変…。
>>411 矛盾でもなんでもないし、お前が「不真面目」なだけ
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 13:29:04 ID:bZQIfCgg
名古屋から乗車間に合わないとき
地下鉄で名古屋インターまで追いかけたり、
名鉄で本宿まで出て追いかけることはよくするので、
途中駅から乗るのは問題ないです。
ひさびさに知多シーガル号乗ろうかと思ってます
6月から昼便は4列 夜行は3列シートなのですか?
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 17:17:10 ID:nF2QDKRU
知多シーガルは何が来るか当日までのお楽しみ
チラシとかは4列シートになってるから、当日「3列じゃねーのかよ」とか
ケチつけないでください
「都合により設備の異なる車両で運行する場合もあります」ってある
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 18:24:47 ID:eUABzIUt
>>414 このスレの流れとしてはダメらしい
券面区間より短い区間で乗るのがだめだと言うのなら
江田や厚木や本宿や名古屋インターで前途放棄するもダメ
ということになるよな
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 18:36:02 ID:nF2QDKRU
原則は乗車券記載の通りに利用する
現場の善意で対応してくれてるだけ
なんらかの事情で「ダメ」っていわれればそれまで
前途放棄は別問題
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 18:36:15 ID:u2n3YWPe
>>417 途中乗車は知らんけど、前途放棄は別にいいんでは?
以前申し出た奴がいたけどウテシも普通に対応してたよ。
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 18:49:06 ID:nF2QDKRU
>398
今思ったけど
はじめから刈谷往復で買えよw
帰りに知立で降りるのはあんたの勝手
多少運賃かわるけど仕方ない
ヘタすりゃ刈谷で発車時刻すぎてもちょっとの間(数分)
あんた来るの待ってるぜ
意味無くムダに遅れて乗務員にも他のお客にも迷惑になる
>>417 短くと長くを混同して同一視するのはどうかと思うけどね
422 :
421:2008/09/05(金) 19:00:26 ID:wsa8l+Y8
ああ、ごめん誤解してたけどいわゆる内方乗車なんだね
途中下車と内方乗車では方向が違うだけなんだけど
同じ扱いではないんだよな
もちろん多めにみてくれることもあるだろうけどさ
規則どおりだと、座席指定の場合は発車時刻過ぎると無効(払戻不可)じゃないの。
まあ途中の停留所で待っていれば乗せてくれないことはないとは思うが、
>>420が指摘するように、みんなに迷惑をかけることになるから、道義上もマズイと思う。
424 :
415:2008/09/05(金) 20:19:51 ID:Evc/lAeV
解決しますた スレ汚してスマソ
なんでWikiには昼便4列って書いてあるんだろ
どこが迷惑なのかな?
乗客増えるし事業者としてはありがたい話しじゃんね
名鉄沿線だから知立がベストなんだけどさ
帰りは知立で降りたら始発まで待つのが長いからね
だからJR刈谷往復だがねw
江田から乗ったり降りたりフツーによくある話でしょう
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 22:07:30 ID:EcGZo+5/
あくまで規則や制度上はNG
実際問題やってる人間は普通に居るし乗務員も当たり前に対応してる
ただし便宜的措置であり自己責任ですよということ
新幹線が東京発の特急券での品川乗車や指定時刻より前の乗車を黙認したり
フリー切符での代行輸送が認められたりするのと同じ話
乗客側が大きな態度で正当性を主張してはいけない
そういう奴に限って「前はOKだった!」とか騒ぐんだよな
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 23:14:33 ID:eUABzIUt
>>427 本当はダメなんですか特別にOKなんです
と説明しない会社側に問題がある
>>425 ここのスレの住人から見たら、首都高が事故渋滞で復旧見込み立たず、
江田まで2時間以上かかる状況で、指定もまだ取ってなくても
往復割引は東京から乗れ、東京駅まで乗れって頭みたいです
なんのために夜行便が江田に止まるようになったのか
なんのために常磐の東京ー水戸線が八潮で逃げてもいいってことになったのか
>>426 「みどりの窓口」で扱っている路線は発券方法次第でOKになる場合がある。
以前往復割引の設定があった東海道昼特急を例に取れば、
東京駅〜大阪駅の往復割引乗車券
往路:東京駅→大阪駅の座席券
復路:千里ニュータウン→東京駅の座席券
で発券すれば、乗務員用台帳には正しく反映され迷惑もかからない。
余談だけど
>新幹線が東京発の特急券での品川乗車や指定時刻より前の乗車を黙認
については、JR東海が内規でOKを出している。ただ電報番号は知らないが。
>>426 たしか東京駅までの特急券には「発駅→品川・東京」って併記してあったはず
>>429 首都高速が事故や工事で通行止めのときは、一般道経由に切り替えて運行しますが何か?
ていうか夜遅くに首都高通行止めで246が渋滞しても、東京駅から江田まで2時間もかからん。
おまいら相良牧之原I,C→菊川I,C間の農業山道を走ったことあるか?凄いぞぉ!県民でも対向大型車が来ない事を祈るばかりだw
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/06(土) 16:39:15 ID:pRK8V5dq
名古屋〜東京 片道
新幹線普通車指定 10580円〜 約1:40
ひかり早特、普通車 9200円 約2:00
ぷらっとこだまG 8900円〜 約2:50
ぷらっとこだま普 7900円〜 約2:50
MLながら 6090円+指定券
ドリームなごや 4800〜6420円 約6:40
青春なごや 2940〜5100円 約6:40〜8:20
東名超特急・中央ライナー 4410〜5100円 最速5:20
中央道、名鉄京王 3900〜5100円 約6:00〜
知多シーガル 4050〜5200円 JR名古屋刈谷運賃含
>>433 どこの道のこと?
相良牧之原IC−菊川IC間は東名本線に沿って広い道路
があり、矢崎やMIKUNI等の近隣の工場に出入りする
大型がたくさん走ってますが?
>>435 相良牧之原インターを降りて国道473号を走りJA左折で少し走って右折して473を少し走った┫交差点を左折する。┫交差点を左折してから菊川駅前の県道に行くまでの道路だよ!
>>435 補足
東名本線に沿った道路は菊川→掛川間だろ?
>>436 何時代の人ですか?w
牧之原−菊川間は東名の北側に面した菊川中央工業団地を通る広い道路が
ありますよ!牧之原インタ出口交差点を左折、高架を超えてすぐの信号を
左折、次の信号を右折すればよし。アップダウンはきついが、大型も余裕
>>437 ちなみにその道は東名の南側に面した加茂西方工業団地を通る道路ですね
工業団地の名前は今検索して知ったけどw
途中乗車・途中下車って普通に沢山いるのでは?
夜行に乗ると、東名江田下車のお客様は本日いらっしゃいませんが、このままですと通過いたします。
江田下車されたい方は途中休憩か早めに乗務員までお知らせください。
お知らせ無い場合は通過いたします。
って何度もアナウンスしているよ。
また往路で、ひとりも乗ってこないのに停車するのは、
単に客待ちして予約客が来ないのじゃなくて、
途中から乗車するかも、ってことでやってるんじゃないのかな?
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 18:23:52 ID:gyP/PUHA
規則に照らし合わせて厳密に問題ないかどうかということだ
現実には乗降拒否はしないだろうけど
以前、名古屋駅から東京駅までの往復切符を買って
帰りに東京駅ではなく、それ以降の、例えば東名江田から乗るのは可能かどうかを
受付の人に聞いたのだが、問題ないと言っていた
いまは規則がかわったのかもしれん
あと途中下車は特に問題ないような気がする
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 20:58:18 ID:PJ2xvd4F
東京発23時頃発の特急静岡行きを出してもらえないかなあ・・・
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 22:27:18 ID:H7rAT8mU
>>441 夜行はドリーム号として割り増し料金にしたいから、むりっぽい
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 22:58:29 ID:25wqmpC9
>>439 いつだかの京急のラメール号では、横浜をでてモニター案内+自動放送の後、高速入る前に一旦路肩に止まって、
「栄と名古屋駅以外に変更の方おいでになりませんか?」と声をかけて車内を一巡してた(当日は予約段階で栄と名駅以外いなかった)
結局だれも変更しなかったから、栄以外は通過して名古屋駅まで行った。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 23:15:41 ID:giZTAx75
夜行だから少しでも寝れるように
だれも降りないバス停の放送とか減速〜停車を減らそうって善意かも
乗務員自身も前もってわかってれば楽だろうし
名鉄BC23:00新宿行(京王)も、同じことしてる
「本日すべてのお客様が新宿までですが、八王子・日野・府中・
深大寺・三鷹での降車に変更する方は休憩時に申し出てください」
申し出がなければバス停通過します」って
バス停到着(通過)の放送は一応あったはず
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 00:18:24 ID:fHeMAACd
すれ違いだが名古屋京都の往復きっぷで行きは大阪行きの深草下車
帰りは京都駅からというのを発券してもらった事がある
446 :
443:2008/09/08(月) 00:28:41 ID:iXZFB3LO
>>444 こっちは放送すらなかったよ。上郷SAからはカーテン解放だったから、通過したのは見えたけどね。
ちなみに京急の夜行高速車は降車ボタンがないから、手前で降車地を確認するか、全部バカ正直に止まるしか選択肢がないのら(ラメールはワンマンだからなおさら)。
JRとか京王は通過確定にしても放送きちんと流すよね。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 18:07:26 ID:jvLj/27L
◆安心のVIP化粧室◆
(・∀・)ニヤニヤ
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 18:38:08 ID:jvLj/27L
車体反対側の写真だったら、側面LEDあり/なし
で貸切か高速か区別できそうなんだけど残念
高速用なら青春なごや、渋新、東名超特急あたりに
はやく投入してほしいです
ちょっとトラブルというか
週末に乗務員と乗客との連続口論目撃
その1
ここで話題の知多シーガル号w
知立下車客のうちひとりがweb乗車票だったらしく
「見せてください」「 応答ないよ」と応酬。
5:00着だがほんの数分早着だったためwebの表示開始時間前で
「応答ないのに見せろってどういうことだ?!」 と怒っていた。
その2
話題の刈谷駅南口w
客「乗るときは表示されたけど、今はデータ無しと表示されている!」
乗務員「画面メモとっておかなかったんですか?」
客「いつ誰がそんなこと言ったのか?」「HPに書いてあるのか?」
「それとも約款に明記してあるのか?」
乗務員「それでは解らないじゃないですか?」
客「乗るときに携帯画面見せたし、カード番号も照合したじゃないか?」
乗務員「交代してますから」
客「だったらなぜ引き継がない?」
オレは発券だからよかったが、webは多いみたいだし、ここまで言う乗務員は始めてみた。
どう思われます?
東名集中工事期間のダイヤが発表になったけど…
名古屋〜東京の超特急が1本も運転されないし、特急の運転も4本だけなんだね。
去年より使い辛いような気がするけど乗る人も少ないからしょうがないか。
>>450 最近は出発時にWEB乗車表は画面メモで保存汁と放送が入ることもあるが。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 23:49:12 ID:jvLj/27L
知多シーガルか中央ライナーで
「降車の際、ケータイの電源消耗などで乗車票が表示できない場合
あらためて運賃いただくことになります。十分ご注意ください」
って放送を聞いたことある気もする 多分、おどかしだと思うけど
なんにしろweb乗車票確認できないときのために
クレジットカード(カード番号)提示してるんだと思うんだけど・・・
JR倒壊バスは「わかりました、じゃクレジットカード番号見せてください」
ってやってるのを良くみけかる
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/09(火) 00:04:23 ID:n46mAlpl
東海新車デビュー
チラシだと10月10日名古屋駅7:45発みたい
この日、最低催行人員に達していればだけどw
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/09(火) 01:17:49 ID:n46mAlpl
青春なごや東京行き
途中から乗ってくる客でよく見かける
途中バス停だってそれぞれ30分前以降なら
表示できるはずなのに不思議
個人的には念のため予約番号・席番号・名前を紙切れにメモってる
(一度も無いけど)web乗車票取得できないときは
このメモとカード見せればいいかなって思ってます
>>447 こういう事こそ、集まりそうな客層を考えると、チラシ作成よりHP掲載を優先
した方がいいと思うんだが。
未だにHP掲載無いな。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/09(火) 08:45:46 ID:FnRsx9HW
>>451 工事期間中はダブルデッカーはどの便にに走るんでしょう・・・
>>458 東海持ちの名古屋運用が52・54・57・59便と言うことを考えるとダブルデッカー運用はないのかな?
ドリーム静浜が絡んでる浜松線の1往復のみかも?
>>447 この新型車両を使って、夜行日帰りで、「JRバス関東東京支店見学ツアー」
なんてのがあったら、おまいらみんな行くでしょ?1人10000〜15000円でも行くでしょ?
中の人、そういうの企画してくれんかなぁ。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/09(火) 12:52:05 ID:UPcF4cP/
>>450
知多シーガル号の乗車券といえば、自分はweb乗車票では無くコンビニ決済で購入したがコンビニで店員が乗車券と明細を丁寧に切り離して明細だけ渡してきて指摘して明細・乗車券を受け取ったなんて事が…(汗)コンビニでチケット購入するとたまにこういう事がある。
やはり高速バスネット端末の窓口・券売機のある所で有券購入がベストと思われ…
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 00:01:09 ID:Vw7nB3HY
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 01:23:21 ID:d9z8dYuq
名古屋駅で代金を支払いたい人間が、東京→名古屋のみ予約したい場合や、
東京駅で代金支払いたい人間が、名古屋→東京のみ予約したい場合は、
関東と東海のどちらに電話すべきなんだろ?
>>463 どっちでもOKのはず
いつも電話代の安い方にかけてる
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 08:36:04 ID:TGx2QUvT
web乗車票を印刷するときに右側がきれてしまうのですが
皆さんはどうですか?
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 08:43:39 ID:+srFA6ZF
そらプリンターの設定がおかしいんじゃ…。
高速バスに乗る時は、携帯の予備電源を忘れずに。万一忘れたら休憩のSAで買うように。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 12:54:27 ID:0wAh/JMb
>>463 どうも。始発駅側で無いとダメかと思ってた。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 12:57:47 ID:0wAh/JMb
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 17:14:42 ID:4qG6c/Qk
>>467 下りで電池切れ始めて下車が浜名湖SAより手前だったら悲惨だな
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 18:34:49 ID:Tof0WG7g
web乗車票の扱いは会社・乗務員によってかなり違う
クレカさえ持っていればなんとかなる ことが多い
>>458-459 集中工事期間中は、東京〜名古屋の昼便にはDD車は運用されません。大幅に遅れたりすると、DD車をドリームに使えなくなるから。DD車は、あくまでドリームがメインで昼便は間合いのようなものです。
東京〜浜松の203便と208便はドリーム静浜の間合いで、DD車を使わないと運用が完結できないので、集中工事期間中もDDで運用。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 23:37:07 ID:rDzDb1lx
>>473 THANKS
集中工事期間はダフルデッカー運休なんですね
どうせ長時間乗車なんで、ゆったりしたかった
帰りバステック便利用します。
行はニュードリームで、燕湯よって時間つぶします。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 23:40:09 ID:M6EXrjV9
以前BTの訓練車が東名舘山寺に止まっていたとあったけど
集中工事期間中にBTが関東担当の上り特急を担当する為だったから
みたいだね
>>474 スレチになるかも知れないけど、集中工事期間、東京〜名古屋を乗るなら、中央ライナーもあるよ。3号、5号、4号、6号ならDD車。集中工事期間は増車するらしい。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 12:39:48 ID:Os9MAbdV
あれだけ東名便運休させるから
クルマも乗務員もヒマでしょうがいから中央ライナー増車
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 16:26:01 ID:d4bWaMbI
名古屋市交も東名集中工事のときに試験やってくれ…
>>477 乗務員は暇じゃないらしいよ。
ダイヤから大幅な遅れが出る事があるので、支店での待機が増えるらしい。いざ、乗務を始めると、いつ、着くかわからないので、折返の乗務員運用が組めないので、ある程度の人数の乗務員を各支店で待機させないとならないらしい。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 21:29:28 ID:yA84A8OK
乗務員確保のための運休ということなのか
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 22:18:15 ID:ovxLOme9
集中工事期間中くらいは三ヶ日スルーでツーマンでやったらいいのに………。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 23:06:14 ID:Bce0x5i2
>>465 縮小印刷しろよ
2枚とかで印刷してくるヤツは恥ずかしいぞ
あと、紙の裏表に往復分を印刷してくるアフォがたまに居る
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 23:37:18 ID:A0CoczbQ
>>482 WEB乗車券、往復裏表に印刷して乗車したことありますww
始発だったらコピーしてくれるよ
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 23:45:55 ID:Os9MAbdV
>>483 バステックとか関東楽座に乗り慣れてば、別にいまさらって感じ
トイレが広いだけだし はやく路線に投入してほしい
>>484 おれは往復分をA4の左右に割付印刷してるな。
で、半分に切る。A4に1面とかじゃデカすぎでしょ。
じゃあ、漏れはA4の4アップで
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/12(金) 10:28:58 ID:UwYVm5HW
web乗車票
A4で1ページ目だけ印刷してる
2ページ目は下端の太枠だけだから無くてもかまわない
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/12(金) 17:46:58 ID:zT5jAyiS
>>486 web乗車票
プリンターにつまる場合があるのでお勧めしないけど、裏紙印刷とかww
A4印刷ですとでかいですね。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 05:21:06 ID:GM1TFoM6
静岡県内に座席指定バスが多数出来たのに
東名線の予約は相変わらず取りにくい・・・
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 11:18:55 ID:yvhdhvy7
今日の名古屋方面の東名高速バス、遅れ1時間超えてますww
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 15:43:05 ID:pT3yHFzC
週末(休日)ならそのくらい当然でしょ
10月14日の中央ライナー、増便して無いぞ。
東名ライナー(東京行|特急)は、予告通り4便に減されてるが。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 13:58:24 ID:MP6u1p1J
特急203便、D674-01506で運行中。
前回乗ったバスより料金箱まわりの通路がやっぱり広いです。
足柄SAで休憩しています。20分の休憩でちょっと長め。
停車しているところもいつもの所でなくファミマ前。
50分遅れですから、しっかりトイレ行って、食料買い込んでこい
ということなのかしらん。五分に発車します。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 14:15:50 ID:MP6u1p1J
御殿場で前を走っていた小田急箱根はさっそうとETCで料金所を通過。
こちらは一般の出る車にバス停への進路を阻まれ立ち往生。
最近はETCが渋滞していて、一般がガラガラだったりすることもあるけど
そんなに普及しきっているわけでもないのね。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 15:54:37 ID:EAtJycT6
昨夜の下り知多シーガル3号
乗務員交代は浜名湖じゃなく三ケ日
直後に上りメガも三ケ日に到着して、止める場所に右往左往w
詰め込み31人SHD
私はC列だったからよかったけど
A、B列はやっぱ足元狭いね(狭そう)
身長180ある私にはツラいかも
知多シーガルほんとうにいいね。
でも3Aだったかな4Aだったかな
前席の座面下に不明な5cmほどの高さの箱あり。
フットレストとして勾配がつけてあって、一見これが快適そうだが
実は足が伸ばせずきゅうくつで邪魔。
あれは一体なんだろう?
オレはB列指名するけどね。両側空間で広々しているし、
トイレボツクスの干渉や、1番前の狭い足元のC列よりよっぽどいい。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 16:49:17 ID:EAtJycT6
昨夜、B列で(多分)フルに倒してる人を見たけど
後の人かなり狭そうにしてた・・・
あれ私の前の人にやられたら、膝にシートあたるかも
あとB列は
シート真下にポールあって床と固定されてるのに気づいた
大きめのカバンだと干渉して置きにくいかも
車両はフロント【JRバス関東】幕表示でリアLED表示無いヤツ
車番メモらなかったけど、00年だったかな
乗務員さんは
「お待たせしました、このバスは東京駅23:30発85**便
知多シーガル号知多半田行です」
って独特!?のアナウンスするいつもの!?人だった(もう数回シーガルで遭遇してる)
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 17:44:19 ID:EAtJycT6
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 19:14:44 ID:EAtJycT6
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 21:41:39 ID:LbVf5Klf
知多シ−ガル号で何回かS674ー00405に乗りました
が・・・
刈谷駅南口で待っていてこのバスが来た時は一瞬貸切車
が来たかと思ったwwwww
知多シーガル 前方イレギュラー席
1A→板状のフットレスト付き、但し足元狭め
1B→前に仕切板、走行中は足を左右に開けば快適、但し休憩中は窮屈
1C→足元窮屈
2C→見事に窓の境目でカーテンがかなり邪魔(特に昼行)
3C→真後ろトイレでリクライニング干渉+真空式トイレの騒音
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 02:27:11 ID:khk+hE+7
シーガル
3Cでもかなり倒せたよ(必要十分)
夜行だとトイレの音は気になるかもね
棒状フットレスト、あの程度なら無いほうが
足伸ばせていいかも
208便って何かあったのか?異常に遅れてるが。
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 20:43:25 ID:CrHaUj1z
東名集中工事の時って、東京⇔名古屋の客に中央ライナーを勧めているね。
でも
東名ハイウェイバスは減便するくせに、中央ライナーは増便なし。
これって
この期間は中央ライナー激混みってことになるのかな?
さらに中央自動車道自体も東名回避の車で溢れかえり、かなりの遅延が出そうですか?
教えてください。優しい方。
特に昨年以前に東名集中工事期間中に中央ライナー乗られた経験者の方。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 23:12:02 ID:yLYU1p6O
東名線は御殿場インターで降りる客が多くて
その先乗車率5割というのを多々見ます。
御殿場までの客とその先静岡・名古屋方面と分けることはできないかなあと。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 00:04:54 ID:hriKbE4J
ライナー系に特化しないとツアーに客持っていかれるぞい
途中〜途中の客には申し訳ないが、東京発着とかに考え方を持っていくべきでは
>>509 ながらが廃止になるなら、夜行高速バスも途中バス停にこまめに止まれ。
JRってダイヤによって車両のメーカーを固定してますよね?東京11:50発は日野ばっかりな気がします。
こんどの日曜日の知多シーガル
1号車D席だぜ?
なぁんだ。。。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 09:05:42 ID:hriKbE4J
>>508-509 3列で江田は下り乗車限定、静岡・浜松北・愛知県内のみ停車の
昼特急名古屋号みたいなものを作るのが理想だが。
遠近分離とツアー対抗で。
>>512 10列目とか?
前方でDなら楽座だな、車検でもあって週末に足りなくなったか?
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 17:36:30 ID:sWrh+3nG
知多シーガル
10D席なら3列SHDの可能性ある
最後列だけ4列
シート自体は3列シートと同じサイズ
ノンストップライナーをもう少し増やして欲しいなぁ
>>509 愛知万博の時に直行便を増やしたが
結局半年で元に戻った。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 19:14:07 ID:sWrh+3nG
> 愛知万博の時に直行便を増やしたが
おかげで万博の時はバスが使えず大迷惑だった。
>>518 先月744-7985が使われてるのは見た。昔はラメールに使われてた。
過去スレだと前はそれと744-7986が専属使用と出てたが
数年ごとに、高速道路内途中停留所を重視したり、東・静・名の三拠点重視にしたりと
どっちつかずで迷走してる気がしないでもない。
高速道路内の停留所はツアーが参入できないから美味しいんだろうけど、
逆に少々不便にしても利用するんだから、その分で直行客奪ってツアーバス対抗してみると。
だが東名ハイウェイバスという縛りがある以上、ノンストップライナーぐらいの対抗しかできないと。
結局それじゃ中途半端で予想ほど上手く行かずに、また最初に戻るみたいな流れか。
東海道昼特急名古屋号で快適性で叩き、青春昼特急名古屋号で価格で叩くぐらいしなきゃ、
急行便利用者を減らしてもカネになる東名直行客は増えないかと。
ただ東京-静岡に関しては、直行便を充実させツアーに先手を打ち上手く行ってると思う。
>>521 東名ハイウェイバスは生活路線で通勤通学の足だ。ノンストッブなど親会社の新幹線に任せるべき。
>514
ゲッ・・・・
10列だった。。。
これで東京着は最後尾になった。。。orz
仙台もそうだけど、東京から300キロぐらいのとこっていろいろと難しいのかな。
ツアーも1往復1日半ぐらいでちょうどいいから頻発できるし、
新幹線との価格差も小さいから、東京−大阪ほどインパクトはないし。
コストパフォーマンスもあんまり良くない気がする。
やっぱり直行中心じゃ厳しいと思う。
これくらいまでが高速バスのちょうどいい距離じゃん
これ以上だとキツイ
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 23:50:47 ID:sWrh+3nG
東京〜名古屋6時間くらいかかるんだから
直行(ノンストップ)はやっぱり夜行便がメインでしょ
関東〜関西の昼特急だってあれだけこまめに客拾うようになったし
東名昼便は、夜行+昼行の往復割引を設定すれば
もっと客増えると思う
>>522 東名ハイウェイバスを急行主体に、親会社が東名間6千円ぐらいでこだまに乗せれば話は早い。
生活利用者はとても便利に、赤い犬のバスは大打撃。
それはいいね。どうせこだまもガラガラだし。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 16:26:53 ID:QjRU/OKV
>>528 夜行はEF65+14系座席車×6でどう?
閉鎖も集中工事もかんけーない、いつも定時到着!!
>>530 あの親会社は夜行大嫌いで有名だぞ。
夜行こそバスの方で集中すべきだ。
実際のとこ、親会社は殿様商売、子会社は東名ハイウェイバスである以上
さほど直行特化はできない。漁夫の利で真っ赤なバスの会社が喜ぶと。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 22:42:04 ID:/leeISuh
>>524 東名線に使われてる4列シートの42席仕様だったりしてw
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 23:28:44 ID:FoFOsVW8
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 21:15:00 ID:af6w4Xy0
青春ドリーム用のDD4列でもいいから
使ってもらって静岡→東京の朝の便に使用してもらえないかな?
静岡から多数の直行便があるのに東名線も満員で乗れん・・・
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 22:07:08 ID:W9kz7CRN
朝の時点で東京or大阪に居るバスをどうやって静岡に持っていくのか
>>535 どこかのスレで見たけど、4列DDって、関東と西日本合わせても
台数少ないらしい。正確に何台かは知らないけど。
東海が新たに導入するって可能性も低そう。
4列HD・SHDと4列DDを比べると、値段は倍くらい違うけど、乗れる人数は
10人ぐらいしか違わないみたいだし。
もし仮に、詰込み仕様の60〜70人乗りをメーカーが作ったとしても
そんなのは乗りたくないな。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 23:27:32 ID:55+Pk/ph
静岡に限らず、週末とか休日はほんと混むようになった
早め早めに予約入れるしかない・・
ぷらっとこだまも満席多くなった
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 00:21:50 ID:XdvkP2EE
それだけ時間価値の下落(=人間としての価値が下がった)奴が多くなったんだよ。
週末とか休日=OFFの旅行で急ぐ必要があるのか?
家に帰るまでが遠足、移動中も旅行、ならば楽しみは長い方が良い。
平日に乗って出張費の差額着服してるような奴は、時間価値の下落だが。
だって新幹線の半額で行けるならそっちのほうがいいだろ
在来線のサービスを落として新幹線誘導するつもりが高速バスに流れたと言うことだろう。
しずてつの参入で潜在需要を掘り起こしたのも大きい。既存の東名ハイウェイバスを含めたスケールメリットが出てきた。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 11:12:00 ID:XdvkP2EE
新幹線の約3倍の時間がかかり、さらに1時間以上の遅れも頻繁にあってもか?
よほど時間価値(=その人の価値)のない、すなわちあまり誰からも必要とされてない
奴だな。学生、ニート、老人、乞食、生活保護
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 11:24:11 ID:ZZ9MNTU7
時間価値、時間価値ってうるさいな。
こっちは、好きで乗るんだから、ほっといて。
大きなお世話!
飛行機に乗らずに客船で旅する金持ちも、価値が無いと言いそうな勢いだな。
そんなんだから、リゾート地で「日本人はバカンスに来ても忙しそうだな」と笑われるんだよ。
東京・静岡に関して言うと明らかに在来線から客が流れてるよね。
もともと在来線利用者つーか新幹線非利用者は多かったしね。
特に富士とか清水あたりの住人には。その衆に知られてきたんだろうね。
以前は高速バスって存在すら知られてなかったし、知ってたところで
不便・疲れる・客層悪そうみたいなイメージだったと思う。
そこに沼津以西への直通列車がガタ減りしたり、座席もロングに
なったりして、使ってみたら案外いいじゃん的にバスに流れて
きたんじゃないかな。
でもバス利用者が増えた増えたとはいっても、新幹線に流れた
方がはるかに多いだろうけど。
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 11:40:33 ID:i75pGPZa
ひかり号は早朝便の設定で利用者が増えているが、こだま号は減っている。
一方、高速バスは新宿・渋谷へも行き、静岡市内各地に停車するようになったから、利用の状況によっては新幹線より有利さも有る。
新幹線に流れるか、バスに流れるかの選択。
誘導されるままに、あるいは単純な時間的価値だけを考えて
ウスラポカーンと新幹線に流れる奴だけじゃないってことなんだろう。
こと静岡に関して言うとバスより3倍早いひかりは1時間に1本だし、
こだまだったら2倍しか早くない。まして乗車前・乗車後の自宅から
目的地までの時間でトータルしたらほとんど差がなかったりするのよ。
時間的価値ってそこまで考えなきゃ。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 12:34:32 ID:XdvkP2EE
それは定刻どおりに動いた時の話。
バスは渋滞、事故などにまきこまれて凄まじい遅延を出すことしばしば。
新幹線もなくはないが頻度は圧倒的に低い。
>>547 ニート以下ってなぁに? 乞食も生保も池沼も外に出まっせ。
ヴォケが
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 12:53:34 ID:9p5mg+ZL
>>549 乗車前後にどれだけ時間が掛かろうとも、差は変わらないわけだが
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 12:56:17 ID:i75pGPZa
ID:XdvkP2EE はなんで高速バスが嫌いなのにこの板にいるのさ?
金持ちはこんな痛いヲタ板にはいないはずだろ。
あぁ、自分が痛い奴だから必死なんですね、わかります。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 13:06:43 ID:sPHUZf0J
>>543 あと倉庫(ry
困ったときには地域経済と高速(ry
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 15:47:20 ID:CidY0qe2
片道3時間程度の距離ならバスだね
私用で特に急がない時は・・往復5000円以内だし
ぷらっとこだまでも90分くらいかかるし
金持ちほどムダ金は使わないw
ここに書き込んむヤツに時間的価値を言われてもな
イタすぎる
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 16:33:12 ID:9zzfE4x0
↑βακα発見!
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 19:46:50 ID:YdUwYqiO
今名古屋1600の超特急に乗っていますが
バステック便なのにH65703421のセレガが来ました
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 20:21:58 ID:bUTweWXx
>>557 名古屋駅で見た時「テック担当便の2号車が関東?」と思ったが、
側面の標記がTECHになってた。
移籍したのか?
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 21:56:19 ID:ELSobU59
そのうち、東京駅〜名古屋駅の関東担当便は、バステックに完全移管したりして。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 22:11:58 ID:KHyrYlWa
バステック便なら、3回、開放休憩してもらえるし
楽座シートで、お尻と腰には優しいから歓迎!!
>>557 写メ見た限り、楽座シートじゃないように見えたけど。今度の金曜日のノンストップライナーに乗る予定だけど、今までの楽座シート車が来てくれるといいな。
日本坂PAで開放 休憩場所の便利さでは
上り足柄>日本坂>上り浜名湖>下り浜名湖>>>>>>>>>>>下り足柄
下り足柄は悲惨すぎる。
SAのくせにトイレしかないのかと思ったもん
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 18:34:00 ID:McjBRe1e
知多シーガルの下り便は
SA母屋そばの屋根付きの駐車スペースにとまる
【4列ワイドシート】表記のあるBT便なら楽座 がくるはず
バステックの楽座ガーラは8気筒か
いすゞの高出力といえば12気筒やと思ってたのにな
しかし多いよね
携帯電源切れたからweb乗車票見せられないというヤツ
女性はたいていこのパターン
男性は画面にもう出してないのはお前んとこの都合だろ
と怒り出すヤツも多い
だからなのか、ハイハイいいですよ〜
なんて優しい運転士多いけど
たまにマジ詰問するヤツいるから
ダブルスタンダードだと思う
Web乗車票はケータイアプリ化して
おサイフケータイの記録領域で認識させる時期に来ているのかも知れんな
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 09:44:58 ID:Ncyh6jLi
それほど大きなマーケットでもあるまい
ちゃんと家で印刷してこいや
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 13:21:21 ID:d5z15ZfL
そりゃお前みたいな引きこもりはいつも温かいおうちにいるからいいだろうけどさ。
出先から帰りの便をケータイで予約、なんて時は電池切れもするだろうよ
仕事でケータイ持ち歩いてるんなら緊急用の充電器ぐらい持ってけよ
コンビニでも売ってるんだしよ
入口でトラブル起こると後ろの客がつかえるし発車も遅れるだろうが
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 17:03:54 ID:SL5fLGA+
窓口ある乗り場なら
1枚100円でプリントアウトできるようにすればいい かも
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 21:54:43 ID:/xiy57Lf
>>572 緊急用の充電器はコンビニでも売っています
電池切れは理由になりません
ちゃんと家で印刷してきてください
とJRバス側が公式に言うなら、褒めてやるよ
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 22:19:56 ID:waHzU8kL
改札時、携帯の画面に乗車票を出せないヤツは乗せないよ
先日の夜、東名昼便に乗った。バス停の違法駐車がひどかったんだが
ウテシが違法駐車している乗用車・トラックに向かって車外放送で
「バス停は一般車の駐停車禁止です。ただちに移動汁。」て言ってて
「おお、ウテシGJ!」て思った。特に牧の原なんかひどいね。
それと次のバス停までまだ距離があるのに、早々と降車ボタンを押した客に
「降車の表示ランプが運行の妨げになるので、バス停の案内放送が流れてからに汁」
とも言ってた。言われてみれば確かに、運転席にある表示ランプが
フロントガラスに写りこんで、前方が見ずらいということはあるかも。
これから、昼便に夜乗るときは、バス停に到着する数秒前に押してあげようかな。
他の客が早々と押しちゃったらだめだけどね。
夜は、客席の照明もフロントガラスに映りこむから、相当運転しずらいんだろうね。
>>577 そんなことを言うウテシなんだか心当たりあるなぁ。
関東便なら某スレで有名な人かも。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 17:43:39 ID:REv4Pbx9
いつの間にか、名鉄BC〜新宿西口線に
【ゆったりシート】表記が付いてる・・ハイウェイバス.com
たしかに補助席無し38人乗だから かな
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 17:46:30 ID:REv4Pbx9
↑
10月24日発から【4列、ゆったりシート】表記ついてる
名鉄、京王ともに
もしかして新車でも買ったの?
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 18:33:41 ID:sHaHbuIy
名鉄バスの新宿〜名古屋って
知多シーガル号のバスに対抗するため・・・?
JRバスに比べて乗りにくい時間走っていたような気がする
もしも仮に知多シーガルに対抗する気だとしても、4列ゆったりシートじゃ話にならんな。
知多シーガルに乗車調査もせずに、JRバス関東ホームページを見て
「楽座シートだと?うちもゆったり4列で対抗だ。」という流れだったりしてな。
対抗って・・・
名鉄・京王のが先じゃなかったっけ?
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 22:31:19 ID:pcjK7h6n
東名高速バスや名古屋〜新宿の中央道高速バスをライバル視したと
思えないから、やっぱり知多シーガルかと。
名鉄、京王バスより、JRバス選択。
900円高いけど早割3なら4800円からドリーム号DD車乗れるし
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 23:30:01 ID:pcjK7h6n
2001年3月 JRバスが中央高速バスを走らせてから、
2002年12月 名鉄、京王バスが参入したと思ったけれども、、、、
JRが中央高速バス?
岡谷行くやつか。
「中央高速バス」は京王の登録商標なので
競合他社は中央道高速バスというのが適切
>>587 それは名鉄が使ってる名称。登録商標ではないが。
だから
>>584の上2行が意味不明。
そのまま読むと共食いしてることになるしw
つ中央ライナー
既出ならスマン。
9時発のスーパーノンストップライナーに団扇がサービスされてる
>>590 あの暑苦しい柄の団扇?
アイドリングストップしているときには役立ちそうだな。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 12:46:13 ID:+fxan2p6
>>591 そう。コカコーラとバステックがコラボした団扇。
今日の運転手は良い具合に飛ばしてるね。
もうすぐ足柄SA
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 18:01:34 ID:/FqBlMuO
高速バスネットで座席まで選べるようになるのはいいんだけど
早売を選択したらいままでどおり早売席の中から選ぶってことだよね?
どの席でもいいってわけじゃないよね? 多分
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 18:32:20 ID:zG+Gl9JD
ツアーバス対策で出来るだけ同性同士が隣になるように割り当てられる。
と聞いていたんだけどどうなるんだろう?
既に片方埋まってる席は同性の隣しか選択できないとか?
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 19:25:21 ID:/FqBlMuO
ただ女性専用席以外でそこまでやると積み残しというか、
席あいてるのに隣が異性だから予約できない(乗れない)
ってことが起きても不便で困る
全車両(全便)女性専用席を設定してくれたほうがいい
他の席は「できるだけ同性同士にしますが異性になることもあります」
ってことにしておいてほしい 4列シート
全然関係ないんじゃない?
ここのところ臨席はずっと女性
597 :
浜松北:2008/09/27(土) 09:35:23 ID:6+ZZZhNb
この前、乗った時に、降りようと降車ボタンを押したら、全く反応が無かった。
ちなみに、急行静岡行き。
身障者の方ですか?
もし話ができるようでしたら、乗務員にボタン故障
と降車の旨、伝えて下さい
もし内向的で人と話すのが苦手なら勇気を出して!
前後左右に空席があるようなら他のボタンも押してみるのもいいかもしれませんw
>>579 甲府行きは【ポンコツ】か【詰め込み42人乗】しか来ないから、
名古屋行きは京王のなかではマシなシートなんだよ。
何も変わっちゃいません。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 17:20:31 ID:543+Es8Z
そういうことね やっぱりw
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 19:36:32 ID:2oyqCtlL
>>600 楽座以外の関東や東海のローバックシート
よりはよっぽどいいイスだけどな
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 23:34:09 ID:543+Es8Z
>>602 東海DD3列>知多シーガル31人乗り3列>>>楽座>京王名鉄>東海4列ワイド
ということか、中央ライナー2・7号と青春ドリームの対抗馬にはなるのかもな。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 18:39:42 ID:1u8/Exmn
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 23:39:30 ID:ayTXjZXg
>>606 これは貸切用
スレ違い。
マルチウザイ
昨日、東名で知多シーガル追い抜いた
結構マジで走ってるじゃん
言えないけど
その気合に惚れた
609 :
名無しさん:2008/10/01(水) 18:06:36 ID:xh+h2A+d
さっきバステック便が回送で名古屋市内を走っていた。
乗務員の訓練かな?
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 18:47:23 ID:CO9wSM/U
高速バスネット
とりあえず予約だけ入れとくのができなくなったのは不便かも
決済しないといけない 3回までは¥0で変更できるみたいだけど
私みたいに予約だけ入れて不要になったら放流するっていう人が増えたんだろうね
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 18:58:07 ID:CO9wSM/U
バスネット
いろいろいじってたらいつのまにか決済されてた 確認不足
100円ムダ使いw
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 21:06:45 ID:Wh5+maQE
>>610 今でも予約だけ入れとくことできますよ。
で、出発30分前までに購入しないと自然キャンセルってことに(千種、本山など窓口ない乗車場所は
今までどおりウテシに払う)
従前との違いはクレカ払いの場合座席指定までできるようになったことかな。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 22:38:02 ID:AnyMDnrQ
予約して決済直前の画面で席番表示されてるけど
決済すると改めて座席表かなんか出てきて選択できるのかな?
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 22:47:23 ID:Uar2Pe/4
615 :
613:2008/10/01(水) 23:06:38 ID:AnyMDnrQ
サンクスです。
それなら今までどおり予約段階で窓口に行って変更してもらった方が
いいかな。で、希望の席が取れればネット割で決済です。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 23:53:53 ID:7w80vye4
>>614 >>615 ということは、クレカ決済以外の予約の人は予約段階で出た席番と
実際窓口などでチケット購入する時の席番が相違することがあるってことですか?
俺は、高速バスネットで予約して当日現金精算だが、席番号なんてその時まで判らないぞ。
先月末も利用したが、その時は2Dだった。
あ、オレも先月下旬だけど決済して初めて席番わかった
何か変わったのか?
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 00:55:04 ID:gwjyCf/+
今後は順次、引取期限を設定
カード決済かコンビニ支払い
予約だけ入れて当日支払い
っていうのはできなくなる
途中バス停からもそうみたい
今月から決済前に席番わかる(選べる)
カード決済後は3回まで無料で変更
結論
1)クレカ決済は、座席指定できる。
2)現金決済は、窓側か通路側までしか指定できない。
航空会社なら、現金決済でも座席指定できるのだが。高速バスネットもその水準まで、上がればいいけどね。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 19:22:24 ID:38zzXTCM
運賃箱の端末、予約した席が青くなっていて、
そこにタッチすると名前や乗車区間の情報が出てきた。
座席表を挟んだバインダーはやめたみたい。
こころもち乗車がスムーズになった。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 21:10:02 ID:38zzXTCM
上り足柄SAで休憩中。
バスの停車場所の前後を警察と公団のパトカーが挟んでいたので
トラックに邪魔されることなく休憩。トイレから戻って来たらパトカーはいなくなっていたので
バス停を守るためにいたのではないっぽい。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 21:13:29 ID:nREHWbBs
>>617 予約の段階で席番は決まっているから予約センターに電話すれば
席番教えてくれるのでは?希望の席に空きがあれば変更してくれると思う。
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 22:16:55 ID:71f9Yxb4
>>624 ところがその予約センターが鬼のようにつながらないんだよな。
>>619 当然のことながら障害者割引はネット予約ではできない。
だから障害者こそネットで決済したいのに窓口へわざわざ出向かないと
いけない矛盾をJR(バス)はわかっているのね!?
障害者差別だと言われても仕方あるまい。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 22:44:17 ID:SPbGUREk
じゃあ障害者割引自体が差別だから廃止した方がいいよな。
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 22:59:43 ID:gwjyCf/+
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 23:01:42 ID:gwjyCf/+
>>627 本数が少ない名鉄&京王よりもキラキラ号潰しに乗り出したって感じじゃないのかな?
向こうが平日3500円とかやってて厳しいのかもしれないけど。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 01:14:34 ID:IQW7ika9
個人的には、平日利用の時は刈谷から知多シーガル乗ること減りそう
昼行早売1¥3880+夜行早売3¥4800→¥8680で往復できるから
楽座なら4列でもかまわないと思ってるし(バステック便)
夜行で青ドリ利用にすれば往復¥7000かからない
そのかわり、飛行機みたいに普通運賃が上がるなんてことはないだろうな
ああいうやり方はほんとうんざり
知多シーガルも早売1導入かよw
下り昼便が使いやすくなったのは評価できるな
でも事故渋滞とかで遅れると、刈谷着が0時回ってしまう確率あり
名古屋方面の下りは終電早いし・・・
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 11:42:22 ID:TnJXJz37
>>626の言うとおりだな
障害者割引は廃止するべき
現状、半額になるんだから窓口に出向けや
文句ばっかり言うな
で、自分が事故とかでそうなったら、散々文句言うんだろw
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 16:54:26 ID:IQW7ika9
>>633 >使用車両】 ハイデッカー 4列シート
一応まだこうなってるねw
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 17:06:01 ID:IQW7ika9
あとできれば、
夜行便も平日は早1、週末は早3or早7に変更してほしい
青春なごやは平日値上げになるけど、全日早1で3880円にしてほしい
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 18:35:07 ID:IQW7ika9
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 21:51:00 ID:HPWJqAhz
すみません。
ちょっと不幸があり東京まで帰らないといけないのですが、
名古屋駅10時発・東京駅16時着の東名ハイウェイバスを
利用したいのですが、 PCじゃないのでよくわかりません。
予約と支払方法を教えていただけますか?
それとも、予約なしでそのまま行けるでしょうか?
わかる方ご回答お願いします。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 22:06:39 ID:1ow8CeTv
>>640 空席があれば予約なしでも乗れるが、予約するのが安心。
>>641のサイト上で予約してクレカで決済して、携帯画面に
WEB乗車票(切符の代わり)を表示して、それを運転士に見せて
乗る、ってのが手軽で最近流行だけど、電池切れでうまく表示できない
なんてトラブルも起こってるようなので、要注意。
電話予約もできるけど、この時間はダメ。
もし名駅から乗るなら、ネットで予約して、名駅のJRバス乗り場の
横の窓口でバス乗車前に購入するのがいいかも。(発車30分前が購入期限)
このやり方でもし名駅以外から乗るなら、バス車内での支払いになる。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/04(土) 22:58:19 ID:IQW7ika9
>>640 平日なら多分ガラガラだから当日窓口でも買える
事情しらないけど、個人的には往路だけでも
新幹線で早く行ったほうがいい気もする・・
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 00:58:54 ID:0qpKV7TM
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 01:03:19 ID:0qpKV7TM
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 07:50:25 ID:Hn4DMGM7
>>625 窓口じゃないと手帳確認できないでしょ
これじゃ、単なるクレーマー乙
>>646 発オラだと割引で予約して決済、当日割引証提示で可能。
バスネットも、学割が対応してるんだけど。
このスレの住人だったら、学割のことぐらい知ってるだろ。
無知乙w
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 08:27:45 ID:Hn4DMGM7
あの・・・・学割の手帳でなくて・・・障害者手帳のことですけど・・・・
>>625読みました?
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 08:34:09 ID:Hn4DMGM7
あと、
>>625氏は障害者割引はネットで決済できないことを指摘してるけど、ネットだと障害者手帳確認できんでしょ?
予約だけして窓口で購入なら可能だけど・・・なんか指摘がずれてないか?悪いけど
>>647氏よ
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 08:37:22 ID:Z7yDsktf
学割はネットで決済、乗車時に運転士が学生証確認してすむんだから
障害者手帳も同じ方式で良くない?ってことだと思うんだけど、
頭に障害があるんじゃね
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 10:00:37 ID:0qpKV7TM
651は脳細胞欠損症です
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 10:02:33 ID:apxlWa+H
鉄道は自動券売機の小児券で障害者割引の代用ができるのだから
その規定を準用できればいいのですが。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 11:01:32 ID:T1It2zLF
安く乗ろうとしてる客になんで金や労力をかけなきゃいけないのか
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 13:23:50 ID:0qpKV7TM
心の狭い奴
>>633-634 神がかったダイヤ改正だな。
1号が現行より後1時間くらい遅いと嬉しいと思ってたんだが、これはありがたい。
ただ、この運用だとバスの必要台数が増えるんだよな。でもって4列表記のままということは。
せっかくの3列車が楽座に戻るってこともありえるんじゃないかと。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 13:37:53 ID:N1zEp/GN
>>656 今でも1号の折り返しは翌日の2号だから車両の運用台数は変わらないと思います。
>>657 そうなのか、サンクス。だったら台数変わらないからおそらく大丈夫だな。
1号→4号で折り返し、だと思ってたよ。
考えてみれば、3号が延着したら2号が出せなくなるからそれは無いわな。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 14:52:30 ID:MI5SbrrK
順次、席選べる路線増えていくから
そのうち知多シーガルも予約時点で3列か4列かわかるようになるだろうね
シーガルに限らず席選べるのはいいけど、突発的トラブル発生で代車
3列→4列車に車両変更とか起きたら、当日DQN客がゴネたりする可能性ありそうで
ちょっと心配
同じ系統で安い運賃の4列便運行してるなら、差額返すとかできるけど・・
もしかしてそういう可能性考慮して公式には【4列シートで運行】って
ことにしてるのかな
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 15:16:54 ID:TFWceCvh
>>627 そこまで値下げしなくてはならないなんて・・
どうせならキラキラの乗り場でチラシ配ればいい。
このバスは脱法です。危険です。なんてビラと一緒に。
ツアーバス乗る奴らにも、高速バスの収入で地方の足が守られていることを
分からせてやりたい。おいし所ばかり持って行く奴らが許せない。
■お引取期限
10月29日(10:00)
※ コンビニ決済選択時はコンビニ決済受付確認メール記載の引取期限に変更となります。(選択可能な路線に限る。)
■ご予約詳細
乗車日 10月29日
超特急16便(東京行)
1号車
[ 1A]
名古屋駅(桜通口)
(10:00)
↓
東京駅日本橋口
(16:02)
ご利用人数 1名
適用割引/割増
なし
合計運賃 5,100円
高速バスネットの予約メールから一部抜粋
メールに座席番号が記載されてる。
※キャンセル済
>>660 JR東海バスは地方の足を守ってないしw
ちょっと苦しいが東名ハイウェイバスは静岡県という地方の足も兼業してるとも言える
守る気が全く無ければ急行なんか廃止するでしょ
静岡県はJR東海グループは守る気は無い。
まあJR関東は静岡県を守ります。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 23:57:10 ID:uYS/iqCN
>>660 おまえがJRバスなんかに乗るから地方のバス路線がなくなるんだよ
JRバスは地方路線を散々切り捨てて
地方の民間バス会社が地方路線を支えるための屋台骨として
稼いでた東京線や大阪線の客を奪うために
どんどん対抗路線をぶつけていっただろうが
地方路線なくして
高速バスのおいしいところだけ散々とって
地方の民間バス会社をいたぶってたくせに
いざ自分らがツアーバスにやられたら弱者きどりかよ
そういうのを因果応報というのだ
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 00:13:05 ID:iSxPmxNx
>>665 民営化してしばらくJRバスには補助金が出なかったから
当時のJRバスは高速線に民間以上に積極参入した事情がある。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 00:18:00 ID:wAFJhlPT
>>666 補助金がでないことを理由に
ほとんどの地方路線から撤退したのだから
高速線に民間以上に積極参入したことは
結局の所、今のツアーバスと同じで
おいしいとこどりにしかならない
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 00:23:54 ID:B7Wwrx9I
民営化に賛成する国会議員・政党を選んだ国民のせい
民営なら儲からないところから撤退するのは当然
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 00:31:43 ID:wAFJhlPT
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 00:32:45 ID:wAFJhlPT
>>668 利益だけを追求して公共性を無視するのであれば
JRバスも全くツアーバスと変わりませんがなwww
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 07:31:51 ID:bt/h6nIX
↑池沼乙
国税庁はJR東海グループに徹底的に調査して、課税すべき。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 15:01:58 ID:44q6c8Nt
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 20:48:54 ID:Et1E0J0D
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 20:50:13 ID:Et1E0J0D
>>633 これは(・∀・)イイ!!
半田〜東浦で見ていると車で送迎してもらっている人が多いので
さらに1時間遅くても良いぐらいだけど(w)
知多半田23:18着なら内海河和の最終電車にも乗れるしGoodJOBですね!
>>676 名古屋東部からでも利便性高くて良いよ、刈谷駅南口には24時間1000円の駐車場もあるし。
東名スーパーライナーも良いんだが、やはり直行便の方が遅れにくいし快適。
ノンストップライナーは千種・本山通過がやや不便だし、東部から乗れない中央ライナーは論外。
帰りなんて、電車だと名古屋駅からがしんどいし、車利用だと駐車料金もかさむ。
このダイヤ改正は、ホントに嬉しい。東京駅を夕方出て刈谷で車に乗換れば自宅前。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/07(火) 12:47:22 ID:N/JDRuGx
>>676 自分はいつもJRで刈谷駅まで行って南口から乗ってるけど10分ちょっと歩いて
尾張森岡駅から緒川駅まで武豊線で移動か無理をしても30分位歩けば
イオン東浦店バス停からも乗れるから昼便1号を使うときはイオン東浦店
発着の往復にすれば事故渋滞に巻き込まれて遅れても歩いて帰れるのでこの
ダイヤ改正は大歓迎です♪
>>677 日帰りするんなら確かに刈谷駅
南口の駐車場もある事ですし。。。。
24時間1000円で超過分を見込んでも〜2000円見とけば
大丈夫だと思います。
正直今の1号で帰ろうとすると前日の4号利用して日帰りするにしても
物足りない感じがしたので。。。。
679 :
676:2008/10/09(木) 01:27:45 ID:qTH/OBPR
>>677 >>678 そういう使い方もあるのですね
自分は半田市民だから知らなかった
今まで1号乗る機会はぜんぜんなかったけど
11月からはお世話になりそうw
先週4日(土)に2号乗ったけど、知立駅出るときに立ち上がってこっち向いて挨拶していて
若いウテシだったけど感じ良かった
首都高入って事故渋滞していたけど営業所?に連絡入れて下道渋滞してないか確認してから渋谷で降りて霞が関へ
おかげで10分遅れで東京駅着いて助かった
前を走っていたJR東海の東京駅行きは降りずにまっすぐ突っ込んで行ったけど、40分ぐらい遅れたのかなぁ
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/09(木) 17:45:52 ID:+2kJFu29
多分、元バステックの乗務員か関東に出向中
倒壊は通行止めにならない限り首都高降りない
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 00:23:58 ID:X10RAU81
ということはここでは知多シーガル絶賛つーことで桶?
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 00:33:34 ID:NYgL72Vb
名古屋市内とか他地域から乗ろうとすると
刈谷(知立)まで無事着けるかどうか、というリスクあるけどね
グモとか信号故障とかおきないようにってヒヤヒヤ
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 00:34:59 ID:EsBSgaej
来週から集中工事頑張って下さい。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 06:45:04 ID:2INJolTI
>>682 バス停が家の前にでもない限り、どこでも一緒だろ
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 09:44:03 ID:DIdMS762
昨日22便乗車、
昼に名古屋駅で予約したが24便は既に満員で22便も残り10席、62便もそこそこ売れているとの事。
「三連休の前日ですから〜」と窓口の人、いつもは二つしか開けない窓口も長蛇の列の為三つ開け対応。
22便は出発時点で予約で埋まったらしく、星ヶ丘で一人、名古屋インターで三人、浜松北で三人積み残しが出た。
乗れなかった人で東京方面まで行くなら62便しか無いが…乗れたのか…。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 19:41:09 ID:q9sLrNz6
新宿西口にて、東海の新車セレガーラを見かけました。 東京駅で見れるのはまだかなぁ?
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 19:46:15 ID:NYgL72Vb
>>684 最近の東海道はグモとか故障とか大杉
>>686 貸切新セレガラが新宿きたの?
青春なごやで05年セレガラがほぼ毎日現れるよ
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 20:08:10 ID:q9sLrNz6
>>687 08年車のセレガラでした… まさかと油断していたので正確な車番まで確認できませんでしたが、744−08***でしたので高速車と思われます。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 20:11:49 ID:q9sLrNz6
>>688 間違えました… 747−08***でした。
>>680 バステックの若いウテシでめちゃめちゃ丁寧な人いるよね。そういう社内教育してるのかな?
降車する客に対し、いちいち立って頭下げてるし、途中停留所から乗る客に対し、車内放送で
「東名○○からご乗車のお客様、本日はJRバステックをご利用いただきありがとうございます・・・
本日は名古屋市内渋滞のため、ただ今○分遅れにて・・・東名○○到着予定時刻は・・・
安全のためシートベルトの着用を・・・、それでは狭い車内ではありますがごゆっくり・・・」てな具合に
始発から乗ってる客からすると、「同じことを何べんも繰り返すなや、うるせーぞ」って言いたくなるくらい。
まあ無愛想よりは丁寧なほうがいいけど、やりすぎもどうかなと・・・。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 00:25:09 ID:IZEbfNjy
層小判氏のブログみたらほんとに倒壊の高速新車セレガだね
しかも固定窓楽座38人乗
そのうちバスネットのシート選択の時点でわかるかもね
さすがに静岡のボロエアロを置き換えたのかも
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 01:16:59 ID:xZ8b9OkY
>>691 最近の乗務員、若いのは半数以上が「マニア」
マニアじゃなきゃやってけない安月給
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 01:22:53 ID:IZEbfNjy
たしかにバステック乗務員はアナスンスしつこい
ダラダラ喋るよりも要点だけ簡潔にアナウンスして
運転に集中してほしいw
倒壊便のアナウンスになれると、関東やテックは相当くどい
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 02:19:45 ID:QWBPRm7c
東海であっても、人によって差が有りすぎ。
愛想振り撒かなくていいけど、何て無愛想なの?って人がいるかと思えば
「狭い車内ではありますが…」アナウンスする人もいる。
温度差有り過ぎ。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 10:03:02 ID:sSuVuTT7
>>692 そのボロエアロは昨日は特急浜松行きだか急行静岡行きに
>>695 休憩時の放送の「路線バスですので〜」なくだりが
「所詮バスので〜」と聞こえますね
所詮バスにワロタww
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 12:43:23 ID:IZEbfNjy
層小判ブログの画像よくみたら
08年セレガは前ナンバーの上にカメラらしきものあるね
倒壊05年車にはない
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 19:48:06 ID:sSuVuTT7
訂正
「所詮バスので〜」→「所詮バスですので〜」
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 20:40:01 ID:+mK32KUJ
国鉄時代にちゃんとした身なりの人は無愛想なのに、ヤクザみたいな人の方が
降車客にしっかり「ありがとうございます」と言ってた記憶あり。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 21:35:45 ID:m/iZFooB
>>682 禿同!
名古屋発なら地下鉄まず止まらないし
栄・名古屋ICとおっかけられるけど
刈谷だとなぁ
知立で拾うか
JR名鉄ともに台風だ事故だ結構乱れるから
マジ毎回ドキドキして2-3本前の電車で行って
ファミマとかで時間潰しているおれは名古屋市内在住
東海は東名ライナーや中央ライナーの4列使用便に新車使えよ。
3時間程度の静岡系統の路線には旧セレガで十分
>>702 いや、静岡系統だけでいいよ。
東名ライナーや中央ライナーなんか、俺つかわねーし。
高速バスだけじゃなく一般路線バスも含めて、バスのアナウンスは次の3パターンが多い気がする。
@しゃべり過ぎ。運転にもっと集中しないと事故るぞ、って言いたくなる。
A全然しゃべらない。大幅に遅れてバス停に到着したら「お待たせしました。」ぐらい言ってほしい。
頭につけているマイクは飾りですか?と聞きたくなる。
B一応、マイクを使ってはいるが内容がよく聞き取れない。「あり・・・・したー。次・・・・です。ごにょごにょ。」
だから時たま、要点のみ簡潔に、しかもよく通る声でアナウンスするウテシに当たると「ウテシGJ!」て言いたくなる。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 23:51:33 ID:nPSM0kiB
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 00:18:23 ID:BZOdvzjN
ある便でのGJ放送
本日もJRハイウェイバスご利用いただきましてありがとうございます。
このバスは●●駅●時●分発の清水ライナー清水方面折戸車庫行きです。
主な停留所の到着予定時刻のご案内を申し上げます。
これから先、順調に参りますと、清水駅前●時●分、新清水●時●分、
終点の折戸車庫には●時●分の到着を予定しております。
なお、途中の足柄SAにおきましておよそ10分ほど休憩をいたします。
途中の道路状況によりましては現地への到着が遅れることもございますので
あらかじめご了承ください。なお、予め大幅な遅れが見込まれた場合、こちらの
放送にて再度ご案内致します。
なお、6月1日より道路交通法改正によりシートベルト着用が義務付けられております
これより先すぐに高速道路に入りますので、シートベルトの着用にご協力ください。
また車内禁煙、携帯電話等車内マナーにもあわせてご協力お願い申し上げます。
担当乗務員はJRバス関東東京支店●●です。終点折戸車庫まで安全運転に務めてまいります
何かございましたらお気軽にお申し付けください。
本日満席をいただいております。お隣の座席にお荷物等おかれませぬよう、途中停留所から
ご乗車のお客様が気持ちよくお座りいただけますよう、快適な車内作りにご協力お願い申し上げます。
狭い車中ではございますがどうぞごゆっくりおくつろぎください。
この放送で1番乗り場から出てJRのガード下くぐるまでに終わったぞ?
出発後2回信号ひっかかったが・・
>>705 だから、東名ライナーや中央ライナーなんか使わないって
言ってるだろ。
静岡系統を充実させろ!
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 01:08:01 ID:zc1qTXTe
>>707 静岡は県民性が特殊であり、また新幹線駅が6駅もあるなど充実しているので、
対東京へは新幹線利用がデフォ
よって高速バスは現行の東名ハィウェイバス程度のごく小さい需要しかない
新規路線を開設しても閑古鳥が鳴くだけで全く持って不要
数年前の書き込みにこんなのがあったなw
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 01:10:17 ID:ni9Sg5/B
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 01:15:31 ID:8aGBKRvA
そもそも、静岡〜東京は選択肢が沢山あるのだから今更こだわる必要は無いと思われるが… どうしても静岡から新車を利用したいなら、インターから乗車すればいい事! 座席指定になった事だし…
>>708 平成8年のバスラマ35号で静鉄バスの特集があったんだけど
当時の静鉄上層部の人も同じようなこと書いてた。
静岡人には高速バスはなじまない。東京や大阪に行くなら新幹線しかない・・・てね。
今、読み返してみるとなかなか興味深い。
>>711 平成8年のバスラマ35号、全文うpしてくれ。
そうしないと、君の書き込みの意図は伝わらない。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 01:48:35 ID:8BsMoP4S
>>706 高速バスって、電車と違って、携帯電話での通話は禁止じゃないんだね。
あくまでも、形式的な話だけど。
電車だと、使うなとか電源切れと言われる。
714 :
713:2008/10/13(月) 01:51:32 ID:8BsMoP4S
あ、無制約に使ってもいいとは理解してませんよ。
不急なら使わないし、仮に使うとしても小声など、
私は周囲へ配慮します。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 02:44:47 ID:zc1qTXTe
>>713 だいぶ前の話だが東海便で
女性客が乗るたびに「携帯電話持ってますか?」と聞いて
「持ってる」と答えると
「電源を切って車内では使わないように」
と言っていた運転手がいたな
途中停留所からの客にもしつこく聞くくせになぜか男性客はスルー
よっぽど女に飢えてたのか?w
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 19:07:58 ID:FdiZSzBc
>>706 それ以外に
「JRバス関東・静鉄ジャストライン・JR東海バス共同運航便しみずライナー・・・」
とアナウンスしているのを聞いたことがあって
丁寧だなあと思った。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 20:43:00 ID:m8qjHMQd
名古屋6:30発、東京17:00発の倒壊便臨時超特急
はやく新車楽座でお願いします
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 23:29:12 ID:YhpdnlkS
明日より 東名集中工事
みなさま 乙です。(((・・;)
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 08:43:04 ID:CzuAJM8a
720 :
711:2008/10/14(火) 21:53:41 ID:GmQFCoUd
>>712 このスレじゃスレ違いになりそうなんで、しずてつバススレにうpしてもいい?
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 22:54:23 ID:lqlgON1W
前はトイレの脇に電話席ってあったよね。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 23:28:20 ID:gArbKgqN
関東の燕、目玉がなくなってる。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 16:45:36 ID:oHwDRk7J
新宿〜静岡、東海京王と関東しずてつってどっちが今乗車中率がいいんだろ?
見た目では後者と思うんだが……
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 10:15:05 ID:FTKedaOs
渋新の方が圧倒的に良い。駿府の増便は最後の悪あがきのように見える。
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 17:42:36 ID:qTVX1nH9
208便、集中工事より首都高の混雑で遅れて渋谷手前。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 18:02:53 ID:6MOZ0/P4
きっともうすぐ関東としずが頭下げて
共同運行もしくは共通乗車券の話をもちかけてくるよ
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/18(土) 00:50:59 ID:QFbXAt9X
>>727 そうしてくれることを激しく希望。
北街道から渋谷に直行したい。
新宿もクソ渋滞の新南口発着をやめて、26番発着でも西口発着がいい。
遅くとも新宿南口高速バスターミナルが出来るときには共同運行にしてほしいぞ。
一番利用されてるのはしみずライナーとか?
>>717 上りは30分後、下りは20分後に楽座あり。
来月からは下り40分後に知多シーガル3号が走るし、
上りも少し早起きして刈谷から知多シーガル2号使った方が快適かと。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/18(土) 08:17:19 ID:g1309DpO
>>724-729 駿府じゃないか?
一便増強だぜ。
不調なら、時刻変更で対応すると思うが…
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/18(土) 08:17:23 ID:sAFWLecv
>>724-728 どうみても駿府だろ
足柄SAで見てみな。
だが、センター建て替え工事の時にはどこを発着にするのだろうか・・・
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/18(土) 10:20:59 ID:YFb582Ey
、便あたりだと渋新、車両あたりだと駿府じゃまいか?
東海が車両数に物言わせて2台3台平気で出すからね。駿府が予約取りにくいのもわかる。
しずてつももっと増便出してほしい。
>>725 悪あがきなのはむしろ渋新のワンモア割だと思うが。
733
、の前に何書いたのか何故消したのか気になる
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 17:48:07 ID:goSrsEYO
「まだまだ東名集中工事だよ〜」アゲ
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 17:56:25 ID:Ezmf84A8
名鉄京王の名古屋新宿線
開放休憩3回あって、時間もけっこうとるから
4列シートでもそこそこ快適
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 20:03:09 ID:2yB8vLXD
今朝名古屋駅で見かけた647−08951、「貸切」の標記になってるがドア横のLEDとトイレ付。
簡単に路線用に転用できるようにってか?
セレガの新車を見た。中央ライナーを走ってた。
0747―05956
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 22:56:46 ID:USX24pS9
>>738 追加
その車のナンバーは16―00
中央ライナーの最終便(名古屋行)を東新町で見た。
503便に747-08953 from Justride
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/20(月) 17:29:34 ID:j/VH798h
12月1日以降「4列ワイドシートで運行」って表記が増えるのかな
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/20(月) 19:20:19 ID:fxWwGVtM
どうやったらJUSTRIDEで社番を確認できるの?
ワタクシの携帯(PHSだけど)からは
社番を見られないのですよね。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/20(月) 19:53:33 ID:Ic8HhFxn
12/1ダイヤ改正か?
>>744 PCのブラウザだと走ってるバスのアイコンにカーソルを合わせると
下のステータスバーに車番が出てくるよ
(関東の場合は独自の番号だが…)
747 :
744:2008/10/22(水) 21:45:44 ID:dDRjmEo/
>>746 ん〜?走ってるバスのアイコン???
いやぁ〜、見たことないっすねぇ。
私の電話、おかしいのかなぁ。
>>747 携帯のJust Rideからじゃ見る事出来ないっす。
>>746はPCの方から見た事を書いているものと思うっす。
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 08:14:05 ID:73xnOkoA
漏れのPCでは社番と始発時刻しか出ないんだが
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 16:27:03 ID:q/f3oVwE
いまさらだけど、DD車(キング)って走行中でも
階段付近で背伸びできるのがいいね
渋滞ハマって休憩SAまで時間かかりそうなときでもリフレッシュできる
他の車両だとこういうスペースが無い
知多シーガル夜行便は1回しか外出れないから、ちょっとストレス
SHDだからトイレ階段付近にちょっと空間あるにはあるけど
>>751 750じゃないけど、DD車の階段って列車でいうデッキみたいな
客室とはちょっと離れた空間ってのがいいんだよ。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 16:50:57 ID:q/f3oVwE
そういうことです
背伸びも屈伸もできる
電話もあの辺りで短時間で済ませるなら
個人的はかまわないと思う
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 17:28:08 ID:I049z9V+
昨日の昼行東名特急ですが工事渋滞のせいで名古屋到着が約3時間遅れ
集中工事の時に高速バスは乗るもんじゃないと実感出来ました・・・
前に走行中に階段付近にいて運転士にマイクで注意されてる人いた
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 18:02:02 ID:q/f3oVwE
私が言うのは、トイレのついでにちょっとカラダ動かす程度です
ずっといるのはダメだろうね
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 22:19:28 ID:lIr5ZDRq
昨日、静岡から急行便に乗車しました。 御殿場〜松田まで上り線工事通行止なので、バス停扱いどうなのかなぁ?って思っていたら、何と工事車両先導でそのまま従来の道を走っていきました… 他の車が一台も走っていないので、何か得した気分でした。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 22:52:11 ID:QgizyjXA
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 18:37:54 ID:58kCALHV
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 20:46:27 ID:93cjeJj3
>>757 ,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくら急行乗ってくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////
>>760 ドルに乗ってみるのはどうだ?
バスとは言わずジェットコースターの気分が味わえる。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 21:49:12 ID:7BERqXSy
>>757 俺も同じ日に通行止め区間を乗ったよ。
その時はハザードランプをつけながら50キロぐらいで走ってた。
俺の時は夜だったのだが、街路灯が消されている所も多く
真っ暗な高速道路は何か不思議な感じがした。
松田BSを過ぎ工事区間から狭い路側帯で加速し本線合流した時は
かなり危なっかしかった。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 20:21:19 ID:i/MlEUqp
11月1日もナビスコカップ決勝の絡みで
静岡発の東名線も空席が少なくなってきました・・・
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 20:59:46 ID:oQH7ecMn
時間に余裕がある時はいろんなハプニングがあってもいいね。
いざとなれば、東海道本線・東海道新幹線もあるから、逃げ道はあるわけだ。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 20:46:06 ID:bLI3hO1q
名古屋・名鉄BCそばにあるドトールは
バスみながらコーヒー飲めるのがいい
奥まった場所にあるからたいてい空いてるし
ただ、近中距離路線発着のフロアだから
やってくる車両は今ひとつ変化に乏しい・・
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 17:58:54 ID:Cj6bu/bC
ナビスコがらみか沼津・新宿線も2号車ついてる...
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 21:13:38 ID:ttEt+/Ue
平屋の10C11CDの三席はいわゆる調整席というものですか?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 21:25:03 ID:AO18hsON
東京ー静岡便って、全部狭いシートですか?
楽座はなし?
東名線の話なら無いな
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/29(水) 00:57:53 ID:StALfIkd
そっすか・・・・おとなしく駿府ライナーを使います
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/29(水) 02:25:25 ID:q2x8aprz
>>771 東名静岡でよければ、名古屋線のバステック便。
昨日の中日新聞に知多シーガル号のチラシ入ってた
(自分は半田市内)
窓口に置いてあるチラシと同じので
高速バスで東京日帰り!
1号東京駅発が17:40発に! ってやつです
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/29(水) 17:00:42 ID:9GSjly/2
>>771 東名工事のときは
西工楽座が東名急行に入ることもあるらしい、通常はない
固定窓補助席なし4列なら東名急行の関東便でよく入る
>>771 ごく稀に関東の新セレガが入ることもあるが運次第。
↑ごめん、東名ハイウェイバスの話な。
東名線の急行以上に悲しいのがヤキソバや沼津線。ボロばかり。
河口湖線には固定窓の西工使ってるのよく見るんだけどなぁ。
>>779 そうなんだよなー
G席あった時代がなつかしぃ
ま、JR便は空いてることが多いからいいけど。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 16:37:54 ID:Uredj4av
>>781 瀬戸の一般路線廃止で、他社との共管ばかりの高速バスだけになる。関東に吸収された方が利用者や運転手もプラス。
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 18:46:36 ID:ASpZpHk1
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 18:52:54 ID:9PF1yi7v
>>779 沼津線は富士急持ちならそこまではずれはないような...
(東京線にガーラをなかなか入れてくれない...orz)
JR便は固定窓以外は短距離エアロだったりボロセレガだったりラジバンダリ
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 23:06:24 ID:Uredj4av
Q3:配属先はどこになりますか?
最初は瀬戸支店にて一般路線バスを担当していただきますが、今後は全路線廃止を予定して
おりますので研修終了後は技量・経験を問わず高速路線バスを担当していただくことになります。
慣れないうちから恐ろしいと思われるかもしれませんが、「度胸」さえあれば大丈夫です。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 00:59:25 ID:dU73fI3e
大丈夫かよ(-ω-`;)
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 01:07:45 ID:KYCJ6TMW
さぁ今日は国立に行くよ!
>>785 小田急箱根高速バスは一般路線が無いな。
>>787 こくりつきょうぎじょうにいくんですか?
くにたちしにいくんですか?
>>783 運転記録証明書じゃなくって、
無事故・無違反証明書持ってこいと言われるんじゃね?
今日の東名何かあった?ただの連休渋滞?2時間遅れとかあるんだが。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 12:05:40 ID:Us8d73ry
渋滞だよ。
交通情報で東京インターから大和トンネルまで渋滞らしい。
3連休初日の民族大移動でしょ。
ちなみに岡崎周辺は事故
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 17:00:06 ID:fUM4nSGi
知多シーガルのシートマップ(高速バスネット)
4C席があるけどまた車両変わった?
いままでのクルマは3Cの後ろはトイレだと思うんだけど・・
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 18:33:29 ID:dU73fI3e
通行止めもあって大変だったね
>>794 それどころかシートマップが29人乗りになってる
3Cの後ろがトイレで、AB列が1列多い31人乗りのはずだが
関東のホームページのバス写真も豪華になってる
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 16:27:23 ID:RR6kmmJx
31人乗りで走らせても
29人しか売らないのかも
6Bを通路扱いにするなら28人
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 19:10:14 ID:yXHzhQqZ
上りの伊勢原手前で事故渋滞。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 19:29:52 ID:EjFLESCh
東京駅の近くで747-08954(だったかなぁ)ってのを見かけました。
窓が真っ黒スモークだったので、
車内の様子はよく判らなかったけど
楽座っぽいかんじのシートが付いていたような。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 19:46:41 ID:tBreBn5u
>>799 楽座。だけど運転席側は11列、助手席側は9列の40人乗り。乗るならA席かB席オヌヌメ。
関東にエアロエースが追加投入されたよ。
東京支店にも入ったから、東名便にも入るかな?
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 09:01:11 ID:lvtmgdp5
まじピザはバスに乗るなよ
豚は土に還れ
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 15:49:53 ID:N4XCE8dX
貸切36人楽座は高速転用なさそうだね
高速は40人楽座にしてるから
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 17:20:01 ID:r3OybOeH
静岡は大道芸の絡みで、満員続出だね〜
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 18:11:16 ID:WumxQnUB
WEB乗車票の画面、印刷できないから
携帯に転送して運転士に見せるのはありですか?
ググレカス
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 22:07:20 ID:hjtDr4+t
大道芸見る人で軒並み満員だったね
809 :
799:2008/11/03(月) 22:34:11 ID:mpc6NP4p
>>800 回送中のところを見かけました。
ちなみに場所は、鍛冶屋橋通りの京橋駅付近ですね。
窓は固定窓でした。
でも、楽座固定窓なら、日デのV8の方が乗りたい気分になるなぁ。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 16:55:11 ID:NIJ41mXq
知多シーガルやファンタジアのSHD乗務員仮眠室
どーせ使わないんだから客に売ってほしい
完全に横になれて、案外快適かもw
運賃+1000円くらいで
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 23:26:20 ID:JyBYDEoG
交代運転手用の助手席もあるはずだから
そちらは1000円引きで(リクライニング不可のため)
バスは「座席」でなければ認可されません。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 16:34:29 ID:q9wDe0gy
>>813 そういう客はバス乗車ブログとか書きそう
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 23:39:16 ID:GuwkyiuG
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 17:05:24 ID:bg58UyyD
●名古屋〜東京(首都圏)方面
新幹線のぞみ指定 10580円〜 約1時間40分 普通車
新幹線ひかり早特 9200円 約2時間 7日前までにみどりの窓口で購入
新幹線ぷらっとこだま 7900円〜 約2時間50分 前日までに取扱店で購入
東海道線普通運賃 6090円 最速約6時間 MLながらは別途指定券必要
青春18キップ1回 2300円 5枚(回)綴り
JR昼行バス(トイレ付)
東名ハイウェイバス 3880〜5100円 最速5時間20分 3列・4列シート
中央ライナー 3880〜5100円 約6時間 3列・4列 新宿南口発着
昼行&夜行バス(トイレ付)
知多シーガル 4050〜5200円 JR名古屋〜刈谷運賃含む 3列 JRバス
名鉄BC〜新宿西口 3900〜5100円 夜行は毛布あり 4列 名鉄・京王バス
JR夜行バス(トイレ、毛布、スリッパ)
ドリームなごや 4800〜6420円 6時間40分 3列シート
ニュードリーム名古屋 4800〜6420円 約7時間 3列シート 新宿南口発着
青春ドリームなごや 2940〜5000円 下り8時間20分 4列 毛布スリッパなし
ファンタジアなごや 4500〜6500円 3列 横浜・お台場・TDR・西船橋発着
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 17:06:15 ID:bg58UyyD
上記バスは毎日運転の路線バスなので、当日空席があれば予約無しでも乗れますが
事前に窓口・電話・ネットなどで予約や支払いを済ませておくのが一般的です
銭湯・入浴
東京駅そば「湯楽三昧」 早朝1600円AM5〜正午まで滞在 24時間営業 男のみ
御茶ノ水駅そば「江戸湯神田」 3時間銭湯450円 AM8〜AM11一旦閉店 男女
新宿駅そば「グリーンプラザ新宿」 24時間営業 男女
2008.11
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 19:39:16 ID:ldMEFAP8
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 20:13:26 ID:rsPz5f/N
次スレ向けテンプレ?
テンプレだったら
キセル 0円〜
がぬけてるぞ。
ツアーバスの相場も書いてないし、テンプレ失格。
>>820 キセルは0円では成立しません。
0円で成立するのは不正乗車。
ヒッチハイク
>>820 ツアーバスなんて人間の乗るものじゃないだろ?
第一、バス板で路線バスの敵であるものを書くわけねーだろ。
価格だけ書いたらそれを選ぶアホが出てくるんだし。
どうでもいいが三列の夜行の運賃が微妙に高いな
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 00:02:32 ID:59Mj6s0q
目的地によってはファンタジア横浜下車&東横線というのもありですね
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 00:05:15 ID:JPojaZN3
バス板≠路線バス板
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 06:50:33 ID:uyKDc1uM
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 08:02:57 ID:fN1rMEKD
ツアーバスはトイレがない詰め込み観光バス。
当日乗車できないし、キャンセルや予約変更も手数料がJRより高い。
トイレのあるツアーバスはJRバスとほとんど運賃同額で、
ネット割や早割を使うとJRバスのほうがお得になりやすい
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 16:44:53 ID:JPojaZN3
>>828 JRバスはトイレ付でも補助席が埋まってしまうとトイレにいけない
これだとトレイなしツアーバスの方が安い分だけましということになる
補助席なし車の増備を求む
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 17:40:01 ID:syR03QM1
あと10年もすれば補助席ある車両は全廃になるでしょうw 倒壊・缶等
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 20:20:47 ID:s0NeCDsx
補助席無し正座席42席ワイドシート(アームレスト付き)になったりしてw
まぁCD席なら40でも42でも変わらないですが
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 23:51:05 ID:CIAv6h3k
たまには補助席もいいもんだよ、短時間ならね
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/11(火) 12:36:11 ID:F6hKzU5o
予約したのに補助席になった夢を見た。
前後の脈絡は覚えていないけど、背ずりを起こしたのは覚えている。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/11(火) 16:43:40 ID:cHLv+7Iz
たしかに補助席って両サイド肩が触れること無いから
それなりに快適化かもw シート自体しょぼいけど
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/11(火) 17:02:07 ID:hJDDcreG
>>823 アホはツアーバスに流れてほしいのでおk
>>837 少々キツい表現になるのを許してくれ
ツアーバスに流れるのはせいぜい中途半端なアホ止まり
手に負えないアホに限ってこっちに流れてくるぞ
ネットで予約完結させたり、きちっとした専用乗降場でない集合場所に
辿り着くのが億劫な客も珍しくない
きっぷ売場や運転手から乗車券買う方が何よりラクだし、ツアーバスの
存在を未だに知らない客も決して少なくない
これはバスに限った話じゃないが、そこそこ知名度のある店や企業が格
安の商品やサービス打ち出すと大抵客層が悪くなる…
>>836 単純な1枚ウレタンでお尻がズレなくて意外と座り心地いいよ
問題は背もたれの貧弱さ
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/12(水) 17:56:38 ID:VLX94g13
今日の見たまま
名駅11:30発特急東京行、西工固定窓(関東)
シートは確認できず
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/12(水) 18:51:49 ID:rE/OaScK
某社空港連絡バスの予約はマヂに補助椅子の分まで受け付けます。
座席定員制ですからね。
>>838 すごく納得した。
すべては金の世の中だと思った。
そこで、国内線ファーストクラスですよ。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 13:11:57 ID:KcTP1rSa
土曜日の静岡朝一の東京行きって渋滞捕まる?東京で乗り換えて鹿島に昼前には着きたいんだけど。
>>844 渋滞にはまるかどうか、なんて誰も確実なことは言えない。時間厳守の用事なら鉄道がおすすめ。
東名バスから鹿島行きに乗り継いで順調に走ったとしても、余裕時間は1時間もないから
もし自分があなたの立場なら、往路、東京までは鉄道を使うけどなぁ。
でも、どうしてもバスがいいなら、万一、渋滞が発生した場合に備えて
途中バス停で降りて、鉄道に逃げるルートを確認しておくといい。
東名松田→小田急線新松田駅、東名大和→相鉄&小田急の大和駅、それから
東名江田→東急田園都市線あざみ野、などがよく使われる。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 18:26:29 ID:pIX4dP3+
財布すられて、東京まで夜行バスで帰るしかないんで
1万円貸してくれませんか
自称みゆきの夫
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 18:32:33 ID:KcTP1rSa
>>845 どうもです!
13時から始まる清水VS鹿島の試合を見に行くので質問しました。
鉄道を使うと高くなるので遅れてもバスを使います。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 18:47:09 ID:TBII6WVL
東京駅でもカシマサッカースタジアム行きが行列でなかなか乗れないことがあったり鹿嶋市内が渋滞していたりするので早めに着いていた方が良いですよ。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 18:58:31 ID:/RFAOkfx
ちょっと高いけどドリーム静浜使ったら?
>>847 自分も
>>849さんの言うドリーム静浜を推す
バスでサッカーを見に行くんだったら余裕を持って、
10時半頃にはスタジアムに着くぐらいのスケジュールを立てた方がいいのでは
あるいはしずてつの成田行き。
鹿嶋に8時には着ける。
ドリーム使う方が絶対安いが。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 20:22:30 ID:KcTP1rSa
ドリームはすでに売り切れてるんですよ
代表の試合を見おわった成田しずてつ調べてみます
鹿嶋で試合がある時は八重洲南口乗り場が・・・
通常ではさばき切れないから増便の嵐になるし、
他便も運行してるからカオス状態に。
13時試合開始なら7時頃から混雑開始し、
8〜10時代が峠かもしれない。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 20:35:37 ID:/RFAOkfx
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 20:41:34 ID:VCuWj1D9
JRバス変な割引どうなってる(怒り)平日の割引へ〜ん誰が乗るの(怒り)予約取っても何時も席取れないが〜当日好きな席に座れる。(怒り)往復割引も無くなった(怒り)JRバス大好き東海道昼特急(怒り)
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 20:42:11 ID:VCuWj1D9
JRバス変な割引どうなってる(怒り)平日の割引へ〜ん誰が乗るの(怒り)予約取っても何時も席取れないが〜当日好きな席に座れる。(怒り)往復割引も無くなった(怒り)JRバス大好き東海道昼特急(怒り)
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 22:04:34 ID:KcTP1rSa
しずてつは高すぎる…素直に東名ハイウェイバスと鹿島行きにするか、夜中に車で出発にしようかな?
リーグ戦ではなく天皇杯だからそんなにこまないとは思うけど。
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 22:45:01 ID:yjrU8hiR
静岡→小田原 東海道線
小田原→新宿 小田急
新宿→東京 中央線
実は東名ハイウェイバスより安い
快適性には難があるが
859 :
837:2008/11/13(木) 22:59:41 ID:jXFowGGS
>>857 日帰りするなら、JR東海の休日乗り放題きっぷという手も一応ある。
静岡を朝5時過ぎに出て沼津で御殿場線に乗り換えれば、7時過ぎには
松田に着ける。そこから小田急に乗れば、東京着は東名バスと一緒くらい。
上の人が言うとおり快適性はorzだけど、定時性ではこっちかな。
まあ、バスの運転士も、先の道路状況や遅れ予測を随時案内してくれるし
鉄道エスケープを念頭に置きながら、東名バスで行くのもいいかも。
新松田→新宿の小田急は750円、あざみ野→渋谷の田園都市線は240円だから
そこだけ鉄道を使ったとしても、追加の出費はたかが知れている。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 18:48:29 ID:Sb0ndLgX
>>860 >先の道路状況や遅れ予測を随時案内してくれるし
>鉄道エスケープを
この辺りは乗務員個人に差があるし、初心者に限って肉声の放送をよく聞いてなかった・・・
(過去にそういう人を知っているもので)
鉄道エスケープをしようと降りたはいいが
駅を探して右往左往。になりかねんので初心者にはお勧めできないとおもう。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 12:42:01 ID:DvL1Wwnl
で、平日の客増えた?
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 22:22:23 ID:zKhmdRCM
>>864 東名バスは増えた感じみたい
でもバス中央部の客質悪いけれど
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 02:31:06 ID:mOIsus2K
今日は15分遅れた。
降りるとき運転士に
「15分遅れて申し訳ありません、お疲れさまでした」
と言われた。ほぼ定時じゃん、と思ったけど。
大体バスに定時性を期待してる奴がいるんだな。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 14:22:48 ID:f7jlvh7w
オレも言われた。
一時間以内なら誤差の範囲内だと思ったから
ビックリしたね。
やはり、競争激しいとお客さんから言われるのかな?
「しずてつ」「J関」「バステック」で言われたよ
869 :
866:2008/11/16(日) 14:55:31 ID:MlehIw8w
>>868 俺が言われたのは東海だった。
お疲れさまなのは運転士のほうだと思うけどね。
客は椅子に座ってりゃ寝てたってバス停まで連れてってくれる。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 15:15:46 ID:WWehqf95
>>866 最近何かとすぐに、難癖つけられること多いから
とりあえず謝っとけばそれ以上文句言う雰囲気にならない
だろうってことでそういう対処 どんな業界業種でもそう
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 15:16:30 ID:tj48WMUX
>>868 1時間以内が誤差の範囲というのは夕方着までの便に言えること。
東京に22時前後以降に到着予定のバスが1時間以上遅れたら大変。
スパホのように24時に1秒でも遅れたら機械的にアウト〜!ってところに
予約入れている場合にはもう気が気でない。
だからさ、何で時間制約のある人がバスなんかで移動してるのさ?
電車使えよ。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 21:50:34 ID:tj48WMUX
>>872 安いからに決まってるだろ?
新幹線とバスの差額約8000円もするんだぜ。
それもしょっちゅう。
1年で50万近くの節約になる。
安いからにはそれなりのリスクが〜
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 23:09:29 ID:WWehqf95
年に62.5回も利用するんですね
誤差の範囲
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 23:46:23 ID:tj48WMUX
>>875 だいたい60回くらいね。毎週利用しているからな。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 23:52:01 ID:VWeBDO/u
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 23:55:09 ID:WWehqf95
やっぱり、バスって
ちょっと変わった客多いね
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 23:59:57 ID:OfPidS/P
知多シーガル3号がガーラSHDだ。S671-99404のナンバーが32の奴。
所要時間はにたようなものだからな。
ながらなんか使いたくない奴は、夜間の節約移動はバスしか選べないんだろうけど。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 18:26:37 ID:SKfr9CDr
路線バス
運行時間(速度)や乗務員休憩時間など
国交省から認可されたダイヤにしたがって運行
乗り降りは安全を考慮して認可されたバス停、バスターミナル
客数ゼロでもダイヤ通りに運行しなければならない
空席あれば予約なしでも乗れる
ツアーバス
旅行会社が貸し切ったバスの座席をバラ売り
乗り降りは路肩(路上駐車)が多い
集合場所がわかりにくい、他の車も走っていて危険
出発時間・到着時間は目安、大幅に変わることもある
客数が一定以上集まらない場合催行しないこともある
本来は、特定の日にテーマパークやイベント会場など
同じ目的の人たちを連れて行く旅行商品(パックツアー)
>>879 君がいちばん変わっていると思われるが。
東名ハイウェイバスの浜松行きに乗っていたんだが(乗車時座席指定に
なっていたのが驚き)、昼間からキラキラとかWILLER TRAVELとか走って
るんだな。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 23:13:50 ID:tnucRal7
>>882 出発時間・到着時間は目安、大幅に変わることもある
これ路線バスだってそうじゃんw
国交省から認可されたダイヤといっても、ダイヤどおりに走れる日があるのかよ?
というような、そもそも無理があるダイヤだって平気で認可されるからねぇ
>>882 「出発時刻は目安、予約客が全員集合していれば早発することもあるが、
客待ちで出発が大幅に遅れることもある」
って書けば間違ってないのに。
路線バスは満席だったとしても早発しないし、出発時刻にバス停にいない客は基本的に乗せない。
あと時間と時刻の区別をつけよう。
>>路線バスは満席だったとしても早発しないし
原則としてその通りだけど、TXができる前のつくばセンター線なんか
時間前でもがんがん出発してたな。まあ、すぐ次が来るからいいんだけど。
「○時○分発つくばセンター行きは、満席のため時間前の発車となります。
ご乗車のお客様は、次の便のご利用をお願いいたします・・・。」
なんて、乗り場の案内係のおっさんがマイクでしゃべってた。
最近東京駅に行ってないけど、今の鹿島線なんかどうなんだろ?
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/19(水) 18:05:45 ID:2q8OnT1/
888げと
>>887 東京のその事例は本当はアウトやね。
運輸規則第11条に「早発の禁止」として、『掲示した発車時刻前に、事業
用自動車を発車させてはならない』としており、満席だからいいという解釈
にはならない。満席であっても、発時までにきたお客さんへに説明しなきゃ
いかんしね。「見ての通り満席です!」って。
降車専用停留所なら、問題はないんだけれども。
もっとも、東京のとかはバスが次々くるから誰も文句は言わないし、国も実
情は判っているから、それついてとやかく言わない。
ただ、そのバスが大事故とかやって、国の監査とか入った場合は、問題とし
て指摘される可能性は大きいと思うけれど。
>東京のとかはバスが次々くるから
東京でくくらんでくれ。つくば行きは特殊な例。
>>887 つくば線は、秋葉原から乗る人が多いからがらがら。
鹿島線は従来どおり。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/19(水) 22:51:00 ID:3UqQcm2w
安全面で問題あったり、お客に多大な迷惑がかかってなければ
その程度のことは国交省もスルー
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/20(木) 03:54:05 ID:VvixMhQx
>>889-890 確か運行扱い上は、所定便を臨時便に変更してフライングスタートさせていたはず。
そのあとすぐ鍛冶橋駐車場からバスが来て所定便として入線、何事もなかったかのように発車。
つくば行きは本当にカオスだった。
今の鹿島行きも、大きなサッカーの試合でもない限りそこまではならないだろうね。
(国際親善試合とか優勝秒読みとか。鹿島で国際試合やるのかどうか知らんが)
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/21(金) 20:28:17 ID:9tkyDILt
寒い時期は、刈谷まで行って知多シーガル乗る気なくなるw
待ってる場所が雨風しのげない・・ 特に夜行便
つファミリーマート刈谷駅南口店
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 06:47:52 ID:lV9xrCM+
刈谷駅南口再開発が終わるまで辛抱してちょ。
(ロータリーの場所が移動する)
名古屋6:30発スーパーライナー、どノーマルなバスで
なんか損した気分が。
外のトイレに行ったカプルの女が、発車時刻過ぎても
戻ってこず、降ろさ
れそうになってた。残念。
899 :
898:2008/11/22(土) 08:40:50 ID:6QOkx/HV
そのカプ-ル浜名湖の休憩でも時間に戻らず、そのまま発車。
浜名湖のバス停で停車中に走ってきたよ…
そういう場合は、結果として無賃乗車になるのか?
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 13:33:21 ID:4kKV2jyP
>>900 バス運賃は先払いだから無賃にならないんでは・・・
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 17:15:37 ID:fxkVxGeM
>>899 適切な対応した乗務員に感動
遅れるほうが悪い
で、そのカプルは電凸するか、掲示板に悪評を書き連ねるわけですな。
サービス業としてなっとらんとか・・・
>>899 正直運転手むかついてただろうな。
他にも客乗ってるわけだし、そういう自分勝手なやつは乗るなといいたい。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 19:29:01 ID:pTDpr1gU
mixiに書いたらおもしろいことになるんだけどなw
運送約款に書いてないの?
休憩後の発車時刻になっても何の断りも無くバスに戻らない場合は
乗車意思がないとみなしてバスは発車します。
みたいな感じのこと。
>>899 しかし、よくそのカプルはバス停まで追いかけてきたなぁ
「止まってくれぇ〜」とか言って追いかけるにしては、バス停は遠
いところにあるし…まぁ、バス停の存在知ってたのかな。
遅れてくるのは迷惑だが、機転が効くのはただのDQNではないな(笑)
ちなみに、臨時の5012〜5011便はごくフツーのクルマだからそのつもりで。
個人的にはフツーのシートの方が好きだが…
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/23(日) 16:47:25 ID:RKYpnUJF
25日、名古屋駅から東京行きのバスに乗りたいと思っています。10時発か12時発のに乗りたいのですが、予約なしだと乗車できないでしょうか。
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/23(日) 17:16:34 ID:3GxvFTpu
路線バスですから空席あれば(基本的には)乗れます
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/23(日) 23:41:11 ID:eZvl53i0
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 07:21:09 ID:UKY9HbPc
>>899 運転手GJ!!
前に足柄SAで15分遅れで来たバカどもがいた。
運転手は無線かなんかで指示を受けてはいたのだが
時間過ぎても出発しないで待っていたので、
他のお客からクレーム受けていて
かわいそうだった。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 10:43:07 ID:kt/iCEOn
この間、名古屋→東京で利用したけど、
自席に座ったまま携帯電話で話をするDQN女がいた。
普通のおしゃべり長電話。しかも何度も。
新幹線じゃないからデッキなどは無いけど、
せめて座席を移動して階段あたりなどで
小声で用件を手短に済ませるなど、
最低限のマナーぐらい守って欲しいものだ。
安価だとこんなのがでてくるのか・・・。
つ「道交法」
下手するとウテシの首が飛ぶ。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 12:44:33 ID:EOScBB8K
休憩じゃなくて併設バス停で10分停車みたいな感じにして
降りたい人は途中下車扱いにすればいいんじゃないのかね?
で時間に戻ってこない人=途中下車で次便以降に乗る意思として発車出来る
足柄もバス停を併設すればゆっくり休憩したい人も満足。
それ何て東名愛鷹?
足柄SAと東名足柄はちょっとズレてるんだよな、残念ながら。
>>913 便所に閉じ込めろ。
って、便所なしの車両か。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 16:19:21 ID:8MRzCsL0
新宿16:50発、中央ライナー
SA休憩案内のとき
「本日このバスが名古屋行きの最終便となっておりますので
乗り遅れますと明日までお待ちいただくことになります。ご注意ください」
脅かしみたいなアナウンスよくあるw
ってかもし本当に乗り遅れたら翌日の便に乗せてくれるのかな!?
>>918 営業所に電話して頼み込んだら、夜行便で拾ってもらえるかも。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 17:47:39 ID:8MRzCsL0
あと外人客は、理解できないのか時間までに戻ってこないこと多い
浜名湖SAで時間になっても戻ってこないんで
BT乗務員が時計見ながら待ってたらすぐそばの
スタバでコーヒー飲んでたのを見つけて
腕時計指しながら、手招きして呼びにいってた
英語、ハングル、ブラジル語くらいは案内の紙とか
用意してもいいかもね
何で外人はバスなんか使うんだか。
ジャパンレールパスで新幹線も乗れるのに。
ブラジルの公用語はポルトガル語だとツッコミを入れてみる
ちなみに、ブラジル以外の中南米諸国はスペイン語
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 17:53:40 ID:8MRzCsL0
逝ってくる・・恥
>>921 やっぱ値段の関係じゃない?
ジャパンレールパスってやっぱりそれなりの価格だからね。
ちょっと面倒ではあるけれども、外人さんにはあの黄色い発車時刻掲示
(パラパラのやつ)を出入口に掛けとくのが一番良いかと思う。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 23:24:55 ID:rB/3uKYE
愛知県の豊田から岡崎あたりの渋滞はなんとかならないものか・・・
毎回あそこで1時間くらいの遅れが出来る
あとJRバス関東のイス硬すぎだな。JRバステックが最強
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 23:48:36 ID:iCM1AX/7
>>924 レールパスでドリームに乗ってくる外人は?
>>926 ただでさえ名阪間より東名間の方が交通量が多い上に
草津-豊田間で5車線分に分かれていた交通量を
2車線に集めるんだから混んで当然
>>926 岡崎付近の坂もネックの一つだわな
速度低下に気づかないドライバーも居るしね
まああそこは第二東名が繋がるまではどうにもならないだろうな。
あと5〜6年の辛抱。
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 17:07:50 ID:Rn9vHvGB
もしかしたらスレ違いかもしれないけど、ここの住民の方の方が知ってると思いますので質問します。
知多シーガル号の早売で予約をして9Cを引き当てられましたが、ここって非常口がある地雷席でしたか?
外の景観を大事にする私から見たら一大事なのでよろしくお願いします。
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 19:24:58 ID:1o/RE3/c
【チラシの裏】
JR名駅バスのりばよく利用するようになってから
自分でマイカー運転してるとき、
後退するときに思わずハザートたいてしまったり
駐車場とかも前から突っ込んで停めることが多くなったw
雑な運転もしなくなったし、ウィンカーもかなり早めに出すようになった
たまに一人で運転してるときなんかは無意識に
「お待たせしました、東名ライナー東京行きです・・」みたいにボソボソ言ったり
セフル乗務員ごっこ!?になってしまってますw
>>932 高速バスよく乗るようになってから
自分の車で東名走るときも一定速度に保ってないと気持ち悪いと感じるようになった。
適当に走ってても95km/hとかになってる。
音か振動か視覚わからないけどバスの速度が身に染みてるみたい。
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 20:51:34 ID:AGNgc5KE
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 21:51:12 ID:thBA5bSg
>>933 クルーズコントロールがついてる車に乗り換えるんだな。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 22:21:28 ID:kK1wAO9V
>931
オレも早割引で9C指定しちまったぜ(苦w
12月になったら乗るからレポするわ
>>932 後退する時にハザードつけるのは安全確保の面から大事。
バスの他、トラックやタクシーなど、プロドラの多くがやってる。大いにやるべし。
でも意味もなく駐車場に頭から突っ込むのはいかんね。
出る時に安全確認がしずらいから危険倍増。誰か誘導してくれるならいいが。
それとバックに比べまっすぐ入れるのが難しく、斜めになりやすい。
あと、セルフ乗務員ごっこやるなら自動スライドドアのついたワンボックス車が超おすすめ。
同乗者がいるとき、目的地に着くと「はい、お疲れさまでした・・・」とか言いつつ
スイッチを操作して、ブイーン、とドアを開けるのがたまらん。
>>933 定速走行てのは乗り心地に大きく影響するね。自分も心がけてる。(人を乗せるときは特に)
あと、ブレーキに気を配るのも大事。バスみたいに止まる瞬間にすっと力を抜いてみたり・・・。
>>935 クルコンなんて邪道。普段から意識してアクセル踏んでれば、たいして難しくないと思う。
燃費にもいいだろうしね。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 00:06:46 ID:3sCZIf2C
>>934 レスサンクスです。やはり非常口でしたかorz
>>936 私も同じくまで来月初旬に上り東京行に乗る予定でしたがキャンセルしようかなとorz
また電話での座席指定を受け付けてくれなくなったのもなぁ残念です。。。
東京メトロ東西線の塩浜車庫の近くでJRバスの回送をよく見かけますが、近くに会社があるの?
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 01:04:31 ID:+rNVR3QQ
>>932 自分もバックするときにハザードはよくやる
ハザード付けることで「動きますよ」と言う意思が明確になるし
何と言っても事故ったら運転手の責任が問われるんだから、
可能な限りあらゆる手段でこっちの意思を周りに示すのはいいことじゃないかな
>>932 ハザードは停止や渋滞に限らず、バックや低速走行など後続車の障害になっていれば
動いている時でもどんどん使うべきだな
駐車はアメリカのスーパーみたいな平面で余裕ありまくりの駐車場なら、前進駐車でも自然
後はSA・PA・道の駅・コンビニなどは建物に頭を向けるのが配慮だな
それ以外はバックで停めるのが基本だし、バスの運転手でもそうするんじゃないかと
後は1人なら、分岐での進路再確認とかバス停での停通確認を声に出してやると眠くなりにくい
↑もちろんバス停は全部通過なんだけどw
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 17:51:39 ID:/Az+gyDU
932です
自分で運手してて、前から突っ込んで停めるのは大抵
大型SCとか広々したPの角とかまっすぐ後退で余裕で出せるところです
後退完了〜Dレンジ(1速)に戻して出発ってときに
小さく軽いクラクションならしちゃうことも たまに
親戚の家にあるハイエースMTハイルーフバンを運転するときなんか
セルフごっこに最適ですw
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 00:11:46 ID:lHkb0iV/
外国なんかはほっぽりっぱなしはデフォだからな
外国人だからこそ甘やかす必要はないというは日本人でも遠慮なんかしなくていいのにと思う
チラシ裏スマソ
>>931 先日9C乗ったけど非常口だったかな?
夜行で外あまり見てないから気が付かなかったorz
あとスリッパあった、使い捨てじゃないやつです
音羽蒲郡→岡崎が工事渋滞で、音羽蒲郡で降りて1号線走って貴重?だった
高速降りる前に倉敷行キラキラ号が横を止まっていたけどw
こんな時間にこんなところ走っていて大丈夫?と余計な事考えたりw
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 21:35:13 ID:XRSnhv8K
25・26日と12/26(往路)12/27(復路)のドリームなごや号の乗車券を買いに名古屋駅へ行ったのだが、
2日とも同じ時刻に行ったのに窓口にいたお客さんの数が全然違ってびっくり。
年末の前売りとはいえ、1日違うとこうも差があるとは。(25日・0人:26日・21人)
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 21:53:04 ID:PQLsV+dK
>>937 クルーズコントロール付きの車買えない貧乏人が苦し紛れにそんなこと
いっちゃあいかんぜよ w アクセル一定の力で踏んでいようがしょせん機械
には勝てませんぜ。クルコンなんて省略の必要も見苦しい w
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:49:36 ID:dD8dpurG
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 23:34:28 ID:PQLsV+dK
>>948 アクセルを一定の力で踏むんじゃなくて
速度計を見ながらアクセルを操作するんだよw
クルコンありに越したことはないがクルコンでも上り坂始点ではアクセル操作が必要
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/28(金) 17:56:06 ID:h3vZHusf
前売りなのにいまどき窓口で買う人まだいるんだね・・
は?
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/28(金) 20:38:57 ID:KZEx7won
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 10:08:27 ID:wvNsZAsz
特急51便も二台体制
いつも週末二台体制にするなら
週末限定でスーパーライナーにすりゃいいのに
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 10:11:15 ID:aD8hYr8r
前売りを窓口で買うんじゃねえの?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 17:36:56 ID:Oi0Seoq6
予約もネットが主流でしょ
乗りたいときに乗り場に行くのがこのバスでしょ。
予約してまで乗りたければ昼特急とかにすればいいんけど、今の超特急を
昼特急名古屋行きにすればすみわけできると思うんだが。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 20:58:02 ID:Yl2ZQAjw
DQN客が増えるから今のままでよい
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 21:25:47 ID:b/pa8zoh
>>946 たしか、どうしようもない場合(台風とかで静岡県の由比のあたりが通行止めなど)は、国道1号線へ迂回するみたい
東京から静岡東方面にいくのに急行・特急バスしか乗らないから、
東名間を乗りとおす客層がよくわからん。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/30(日) 11:41:48 ID:O71+x+l/
>>961 バスの真ん中辺りの客は、DQNや香具師が集まる便がある
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/30(日) 23:46:01 ID:MFgjiFjw
安売り席は客層よくない
こうなったらプレミアム昼特急を名古屋近くで降車(大阪行き)・乗車(東京行き)を認めてくれるのが
いいな。
もしくは東名プレミアム超特急の運行希望。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 00:20:38 ID:EcczjPeE
東京〜大阪までの運賃払うならやってくれるだろよ
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 00:38:31 ID:ZcB5oIJQ
ぷらっとこだまでいいじゃん
東京名古屋約2時間50分
7900円〜
>>961 すでに東名直行客は脱法キラキラに食われてるよ
このスレの客層だと知多シーガル移行組が多いみたい
脱法キラキラの次の標的は東静直行客かな
2005年9月に直行客軽視ダイヤに移行して基本そのままだから
高速道路上停留所の客を拾っていくしか勝ち目は無いと判断したんだろう
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 23:48:59 ID:7LcWjo2Y
知多シーガルいいわぁ
オレはキラキラからの移行組
楽座新車投入
3列SHD車投入
1号発車時間繰り下げ
と素晴らしい改正が続いてるな<知多シーガル
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 10:55:29 ID:Ht9TpKk4
東京⇔静岡便もなんとかしてください
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 12:07:09 ID:XQQwK453
知多シーガルは本当に羨ましいな。
茨城県内への高速線は衰退するばかり。
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 16:56:43 ID:3nivMQs2
1月からついに尾張一宮駅前からドリーム号に乗れるようになる
自宅から徒歩10分で乗れるなんて、これは楽でいい
バス停廃止されないように積極的に利用しなきゃ
できれば知多シーガルみたいに一宮・岐阜からの昼便もやってください
>>972 茨城は鉄道が悪かったから、高速バスが発展してきたが、つくばエクスプレスや常磐普通のグリーン設置などの施策でバスから客を奪った。
静岡方面の在来線は国鉄時代よりも悪く、高速バスが発展するスキが生まれた。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 18:09:09 ID:3nivMQs2
早いもので化粧台&トイレ付車両が導入されて2ヶ月が経ちました。
11月17日に化粧室付29人乗り3列独立シート車両が2台仲間入りしました。
大きな窓にゆったりシート。JR東海バスの貸切バスでファーストクラスの旅はいかがですか。≪11/29更新≫
↑貸切専用で3列? こんどこそ高速と兼用?
>>973 名古屋〜岐阜はJRの快速電車でも20分もかからんし
これからも本数の多い名古屋から乗る機会が多いと思う
だから岐阜駅前が廃墟になるわけだな。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 22:40:35 ID:ptgpEh2Y
岐阜からの小田急バスが名古屋を経由しないから、乗りやすいんでは?
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/02(火) 23:52:36 ID:3nivMQs2
時間に余裕あるときは地元(近所)から乗れば安心
名駅までいく途中で電車止まったりとか、リスク下げられる
>>979 そう思ってヤキソバエクスプレスの本門寺入口→東名江田間を利用したんだけど
富士宮市内と東名の渋滞であの距離なのに2時間遅れはビックリだったよ。
>>980 まあ、そういうこともあるさ。道路だもん。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 12:41:17 ID:4qnuCS3J
所詮バスですので
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 13:49:01 ID:4qxvXhUR
>>976 以前ドリームで岐阜まで乗ったことがあるが、名駅で俺以外全員降りやがったw
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 14:30:26 ID:CoYqAxlZ
二年後に新東名の裾野〜三ヶ日が開通予定だが経由する便を作るのかな?
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 15:07:35 ID:gWwJ3QbU
そりゃ時短になるならやるでしょ
ノンストップとか長距離夜行とかは絶好のチャンスだし
夜行は移ってもいいと思うけど、東名ハイウェイバスの昼行だと、ノンストップ1往復なんだよなあ。
ノンストップだけ移行して、第二東名内無停車にするのか、第二名神みたいにある程度区間停車の
便を増発するのか、どっちだろ。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 18:35:43 ID:Vml51GCl
さらに山側なんか沿線にほとんど住民いないw
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 20:03:09 ID:Z/pIpd3q
でも森町とかにバス停作るって新聞に書いてあったよ。
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 17:17:24 ID:EExvK7Wy
あったかキャンペーン
1月13日〜29日まで平日月曜日から木曜日に東名スーパーライナー号、東名ノンストップライナー号及び
中央ライナー号をご利用頂いたお客さま全員に「あったかプレゼント」をお配りします。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 17:29:37 ID:ZLLKyByz
次スレよろしく
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 21:21:03 ID:m0GRXy42
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 23:58:27 ID:LVSRigFJ
次
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 18:54:25 ID:mTw3e5u/
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 19:03:06 ID:r/xRbBYp
【テック】は?
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 20:11:59 ID:VaSJ46hi
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┃ 東京から. ┃
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┃ 東京から. ┃
┃ 997キロ ┃
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┃ 東京から. ┃
┃ 998キロ ┃
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999 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 22:33:57 ID:GZyvt7j1
ごきげんよう
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 22:41:02 ID:FNIa+4GI
終点
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。