/////近鉄バス・近鉄観光バス 7台目/////
1 :
池上:
北野田駅前&JR住道・新ロータリー乗り入れ! 警察病院線の大阪市内バス停増設!
その反面、 久宝寺線、富田林線(古市〜喜志)、羽曳野線(高鷲)の免許維持路線化!!
「大阪駅前北口」「高鷲駅前」から事実上のの撤退!! 阪奈線(梅田〜産大)の廃止!!、
そしてついに、 柏原線全滅&堅上線メロディバスの廃止!!「高井田駅前」「国分駅前」からの撤退!!
気がつけば、あっちもリエッセ、こっちもリエッセかよ!状態でアレやコレやと話題いっぱいの近鉄バス!
次はいつ?新路線開設&おもしろバス大集合祭があるのか?
今後は、堺線、柏原企業団地線、加美線(巽)大堀線(循環)等
更なる廃止路線の解明等を期待しつつ……
そんな近鉄バスのスレッドはまだまだ続く!
(前スレ)
/////近鉄バス・近鉄観光バス 6台目/////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129032757/l50 近鉄バス・近鉄観光バスHP
http://www.kintetsu-bus.co.jp
2
3 :
池上:2006/06/19(月) 23:28:17 ID:Rh+BnJPB
4 :
池上:2006/06/19(月) 23:41:16 ID:Rh+BnJPB
ビスタコーチ
!!!ばかり使う奴って頭悪いよな
堅上線、添乗員乗っているか?
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 13:57:26 ID:5ZuGd+Lp
堅上線 6月30日最終便は超満員の可能性大
2台運行を求ム
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 17:20:55 ID:RqFhKLty
うちのサークルメンバー15人で行っていいですか?
柏原線も乗ってあげてよ。伝統ある幹線も次の日曜日が最後の運行ですからね。
ちなみに先週は0人乗車でした。
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 23:21:49 ID:b1qYaGNM
最終日は、幕リエッセ
それとも たまにやってくるLEDリエッセ
どっちかな
AT車なので超満員で急坂を登るかな?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 15:34:46 ID:ITvQe8yo
>>10さま
ご予約ありがとうございます。
15名様承りました。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 23:41:48 ID:0xbvJfRQ
堅上線 最終日くらいレインボーを復活運転してほしい
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 06:57:44 ID:Ph1XOgr+
堅上線、通常は0002号車です。
地元民としては、一回ぐらいは、満員のバスを見てみたいです。
不思議なのは、代わりにリエッセLED車が入った時、
0002は点検・整備中かなにかと思いきや、
普通に八尾市内で使っている事が極稀にあったこと。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 11:41:23 ID:j1gp5qa2
「極稀」にだったのなら、不思議がる事はないだろ。
極稀でもそうする理由がわからないから不思議。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 16:08:11 ID:aeJrtc4M
さっき、高速カラーの倅がレッカーに牽かれて守口線を上ってった。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 17:03:03 ID:GlWTxZEk
代替バスは、アクアピア経由なので
満員になることも今後しばしありそう
そのアクアピアというのが何なのか分からないw
従来客からすると高井田台経由するのがうっとうしそう
柏原市のきらめき号は松原や美原のように近鉄へ委託じゃなく完全自主運行?
そう。自家用バス。
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 20:58:32 ID:5XBa3GWW
八尾にもういないけどスピーカーはそのままでしょう。
83用の方向幕は八尾時代からないけどね。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 23:33:49 ID:SeI0p9jb
84 国分駅前⇔JR高井田駅⇔高井田台
85 国分駅前⇔JR高井田駅⇔高井田台⇔アクアピア
>>27 高井田台走るバスを妄想したことある。青山台よりも戸数多いしね。
噂の83乗ってきました。
0002号車に専属っぽい運転士。
いきなり国分駅を意味不明に3分延発。方向幕は「国分駅前」のまま。
高井田駅で「○分に電車来るから待つわな」と言いつつ約7分延発。
これっていいのか?
道幅の狭さは予想以上でしたが、「ちっ、女だから待ちよらへん」な
どと暴言を吐いてたし、正直あれは金欠バスクオリティではない……
ちなみに、その先信貴山まで歩くとなると、かなりアップダウンが激
しい道でした。ガードレールに番号が付いてるけど、1になったら信
貴山ではないので念のため>これから行く人
30 :
堅上線OB:2006/06/24(土) 00:57:31 ID:RGmp9wcO
特別出演=0562
友情出演=0853
ついでに専属ドラOBも呼んでやれ
>>29 乙!
漏れは半年くらい前に乗ったけど、なんというか、1昔前のバスドラを思い出すというか…
車内放送なし、高井田では時間待ちでもドアを開けず、漠然と運行しとった。
発車前に、客席で仰け反って携帯触ってなかったかい?
32 :
29:2006/06/24(土) 12:17:35 ID:wmZbivv0
>>31 車内放送→国分発車時にはなかったが、橋を渡ったあたりで始める
方向幕→高井田で「雁多尾畑」に整備
子供→堅上小学校から下に帰る生徒を、上りの段階で乗せる
発車前→地元の主婦たちと代替バスについてずっと話す
あの話ぶりでは、彼は代替バスには関わらないようです。
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 13:13:36 ID:di+Vb/MU
柏原線の方向幕と側面の幕に[柏原駅筋 経由]の表記があるけどいつの間にかあぼーんされてる
近鉄バスのHPにも停名検索には「柏原駅筋」が出てくるんだけど
「柏原駅筋」数年前になくなったねぇ。志紀方面はどこにあったのかも思い出せない。
確かに方向幕は柏原駅筋書いたのまま走ってるのでいい加減。
(いい加減といえば、国分の案内も確か「81」雁多尾畑のまま。)
「志紀」バス停もいつのまにか移動してるし
国分方面が、25号線上にあったのが、76のおりばと同じになっている。
ここは、志紀方面がおりば専用だったのもちょっと謎。
志紀から志紀車庫まで乗る客がいないからか……。
76新設でのりば化されても現在も92志紀車庫行きの時刻表はないまま。
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 18:00:36 ID:Gah10JBG
せっかく今春から アクアピアも通年営業となったのに残念
堅上線が満員になるのは柏原東高校で入学式とかで父兄が乗るときだけ
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 19:59:33 ID:di+Vb/MU
>>36 気が付けばなくなっていた。
スル関導入の時のチラシ(路線図)にはすでに書いてなかったと思う。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 23:04:06 ID:QD7buXHR
ぶどうの差し入れも迷宮入りだね
雁畑91系統なつかしいな、OBが休みの時に乗ってたよ。ある意味古きよき時代のバスやったね。
客もノンビリしたおばちゃんばっかりやし。雁畑向きの高井田でJRと接続待ってて発車時間遅れても誰も文句言わんもんな、山本線や八尾線の客に見習って欲しいもんやねWWW
葡萄畑に行くおっちゃん乗せてってお礼に野菜もらったり、堅上小の子は素直な子ばっかり、ホンマほのぼのした路線やったな。
ラストラン前に乗りに行こうかな・・・。
昔は国分もいろんな系統があったんだよね。
西口の企業団地とか光洋精工とか王寺、国分循環、堺東
とうとう柏原線ラストランか…
葬式参列組、行きと帰りでえらく時間空くけど、気ぃつけて行ってくれ。
もう寝てるだろうが。
堅上線乗ってきたが、0002のエンジン振動が異様なほど酷かったんだが。
地元の人は結構利用しているみたいだったのに。
だからこそ、ここまで残ったと思う。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 15:48:20 ID:JZpR8v8x
堅上線の車内放送を一度くらいMAXで聴いてみたい
さて、草むらに埋もれ歩いて近づくのが少々困難な「天田川神社前」から志紀車庫ゆき乗るべさ、よろ。
過去帳入り追悼カキコ
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 19:19:59 ID:E81uen60
柏原線92・3名様御乗車有り難うございます。
志紀で1名様の下車有り難う御座いました。
志紀車庫前下車、即05近鉄八尾行きの御乗車ありがとう御座います。
たった3名かよ…
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 00:47:24 ID:UzddlAM9
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 07:53:03 ID:/d9MFZFr
藤井寺も国分ゆきとか走ってたのになぁ〜。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 23:18:14 ID:UrveAQK1
>>50 確かに藤井寺駅北口コスパビル前だな
藤井寺まで延伸するのか?そのためのハンドル訓練
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 05:47:21 ID:BYTEVigu
東北急行が雁多尾畑乗り入れですか
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 07:00:03 ID:1fMMEYLX
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 15:25:20 ID:L7iYWmeu
今、信貴山から雁多尾畑まで歩いているところです。
ずっと下りかと思ったら、途中、ダラダラと上りの続く区間があるので、そこがしんどいです。
けど、一面のぶどう畑は、今ならではの見る価値あるものですよ。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 16:25:24 ID:PTM+853u
>>58 がんがれ
r183なら柏原霊園からぶどう直売所までの坂を過ぎればあとは転げ落ちるような
急坂が待っているから足が笑わない程度にセーブしておくこと w
ていうか、とっくり池の坂を越えたら本堂の集落を通り抜けると登りが1回少ないのだが。
もし、そうでしたら、
岡本商店(雁多尾畑バス停脇)前、自販機にお好みの商品がございませんで申し訳ありませんでした。
その後、店内にて飲料品のお買い上げありがとうございました。
62 :
58:2006/06/27(火) 19:16:14 ID:Oqr5SsHs
>>60 よく分かりましたね。(笑)
今日乗った感想は、率直なところ、
通学の小学生だけでなく、一般の方もあれだけ乗っているのに休止になってしまうのですか・・・
山間部の休止になるような路線だから、誰も乗らないとか、通学の小中学生だけというのをイメージしていましたが。
63 :
58:2006/06/27(火) 19:54:49 ID:Oqr5SsHs
それともう2つ。
・どうして高井田や国分あたりから堅上小に通う子供がいるのかなあと思って、
柏原市のホームページで調べたら、小規模特認校になっているのですね。
・バスがメロディを流して停留所に来たときには、ちょっとびっくりしました。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 20:06:03 ID:d0s9/xxY
岡本商店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。
手土産に近鉄バス回数券もご用意しておりますので
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 20:17:15 ID:Sr1aFjlz
堅上線は52年の歴史に幕を閉じますが、
同じ乗車率で平地の路線ならば、容赦なくもっと早く廃止になっていたでしょうね。
平地で閑散路線といえばもうほとんどなくなってしまったな。
あえて言うなら阪奈線11だろうけど、意地路線の17とセットで残って居るみたいなものだろうな。
大堀線(大阪市内便)あたり黄色信号っぽく感じる、そろそろかな?
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 22:28:28 ID:dlLIkk83
堅上線はもしや柏原市からの補助金がなくなったからジャマイカ?
あまりにも早すぎるコミュニティバス運行開始に疑問が・・・
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 23:23:14 ID:Oqr5SsHs
堅上小学校は今年度から小規模特認校(市内全域の子どもを受け入れている)になったので、
通学利用は今年の4月から大幅に増えていると思うのだが、それ以前に休止の届けをしていたのだろうか?
時刻が合うかな?
それ以前に、柏原市がコミバス車両の空き時間運用でそれ専用の便を走らせているみたい
で近鉄の出る幕ないっぽいけど
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 23:33:15 ID:GK838HXH
雁多尾畑発 東雲車庫行の予約は どちらでしょうか?
雁多尾畑の路線は、のぼりとくだりどっちに乗るのが面白いと思う?
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 01:38:56 ID:w6Yyz1yz
雁多尾畑には未だ移動スーパーがやってくるので
ご心配無用です。
ヤマギシを思い出したw
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 15:28:39 ID:17TshPPB
ブルリUはいった。いまのところ社番6601で布施所属
布施に大型なくてもやっていけそうだよね。
大型の方が良い路線はあるだろうけど、実際は中型・小型もまぜこぜだからねぇw。
乗車率でだけ見ると赤十字線が大型化向きかw
八尾線に土曜限定のレインボーUが運行されてるんですけど、平日の昼間もレイン
ボーUを走らせてもいいかも!!朝晩はさすがにレインボーUではキツイけど昼間
は八尾線でも中型でいける可能性は高いよ、お客さんも朝晩に比べるとそう多くな
いし
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 22:10:25 ID:7cmmHAyc
>>72 乗車券は岡本商店にてお買い求めください
金欠ハズ・束コヒ急テテハズ
>>78 その土曜のスジ、改正からレインボU入るまで数ヶ月ほど
リエッセが入っていたが、これはさすがにきつそうだった。
確かにリエッセの時は本当にキツそうでしね!!だから、たまに1303が八尾線
の運行に付いてた時がありましたからね何回か見かけました。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 01:00:34 ID:YHKnZET5
堅上線ラストランご乗車の際は
明朗会計のライフ国分店駐車場をご利用ください。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 07:36:19 ID:YHKnZET5
ビューティフルサンデー
葬式ヲタは、尾畑⇒国分と尾畑⇒高井田駅前の最終便のどちらを乗るんだ?
両方か?
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 09:20:38 ID:vQgoMIhx
15人団体で乗るけど乗れるかな?
営業所に言った方がいい?
堅上線LEDリエッセの運行でがっかりした人?
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 19:33:20 ID:BimLM6R7
団体割引は何名からだったかな
想像以上に、自由乗降バスやね。>堅上線
青山台内だけでも4回ぐらい停車してるw。
降車ボタン関係なしに顔見知り地元民が降りていくので、一見さんが戸惑ってるし。
バス停でイイつってる客にまで、好きなところでイイよ、好きなところでイイよと
バス停で降りるの事をなぜか拒否気味なノリとか笑った。
沿線路上で人見たら、とりあえずドア開けてみるし。
国分方面の客も、雁多尾畑ゆきに乗せて、一旦尾畑までいって乗り通すのが
日常化してるみたいだし。
尾畑ゆきが国分ゆきのLEDのまま発車しても、
高井田で、運転士自ら「次、宮下って言ってるよハハハ」なノリとか。
地元のオバハンらが廃止で余る回数カードを「もう乗らん、〜さん、明日乗るやろ」
あげる、悪いわ あげる、悪いわ、のやりとりずっとしてるし。
なかでも、一番驚いたのが、堅上線のイメージにはなかった金髪の外人女が乗ってきた事。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 19:55:43 ID:XjGaaK4k
金八先生のオープニング登場する金髪さんかな
>>91 あの外人、金八先生に出演したことあるんですか? 英語の教師のようでしたが。
メロディバスは、導入当初は、のぼりとくだりで別曲ってことになっていた筈ですが
今は、のぼりもくだりも同じメロディなんですかね? 聞き分けられなかった。
それから、
なぜ、(数週前にはなかった)国分駅前におりば標柱を今になって新設したのか?謎。
しかも、堅上線の通常降車場と違う場所(現・企業送迎に使用。元・奈交のりば?)に設置。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 21:05:49 ID:hCblId6c
>>86 事前に連絡したら最終日のみエルガミオが配車されたり・・・リエッセ2台で続行便が出たりして?。
雁多尾畑にエルガミオは厳しい?。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 21:09:19 ID:I26WV+P2
レインボーがOKでエルガミオがアウトの路線があるぐらいだから、
雁多尾畑にエルガミオは難しそう。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 21:38:25 ID:ObaQS0Om
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 22:15:27 ID:hCblId6c
>>95 では例え大口の乗客を見込めても雁多尾畑の場合はリエッセ2台が妥当ですね。
>>96 25日の日曜日も上下別でした。このスレ見て普段は上下同じ知り驚きました。廃止前の特別な演出なんですね・・・。
そもそもなんて曲名なんだろう?
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 22:49:56 ID:bYwNaHsX
♪『ジャスコと75の専門店 ダイヤモンドシティ雁多尾畑へお越し方は
終点 雁多尾畑でお降りください』
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 23:20:44 ID:PwcckYYQ
>>98 1曲は「Everybody Loves Somebody/Frank Sinatra」
ということは、導入当初から同じ曲だったんだ。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 23:35:38 ID:bYwNaHsX
(もし、導入当初と同じならば)もう一曲は「ふるさと」らしい。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 00:40:21 ID:RwDeDjjY
フランク・シナトラ氏を最終運行に呼ばなくていいのかなぁ
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 01:04:31 ID:Xy9j0MPQ
そんな金ないって(笑)
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 01:12:33 ID:RwDeDjjY
ラントラン 運転手に花束の贈呈はあるのかなぁ
花束贈呈よりも、メロディと車内放送をしっかり流せ!
録音出来ん
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 01:18:17 ID:RwDeDjjY
>>107 同意
それと往復乗車の客にタメ口で話しかけるのは辞めておくれ
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 04:16:43 ID:RwDeDjjY
田舎に泊まろうで登場して欲しい
雁多尾畑の町並み
ところで雁多尾畑にはレポーターは
誰が最適かね
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 07:26:20 ID:FFgFswQZ
タージン
堅上線の多くのバス停は、
片側のみの設置だから、時刻は片方に両方向分が載っていて、
「○○行きは向かい側でお待ち下さい」ってなっているが、
両側設置されている「青谷西口」でも、
近鉄バスお得意のミスで上記仕様の時刻表になっているので
国分ゆきのりばの時刻表を見ると、
国分ゆきは向かい側で(つまり雁多尾畑ゆきのりばで)お待ち下さいと
へんなことになっているw。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 08:04:02 ID:L8+j6O/a
今会社いく途中で高井田を通り、走ってるバスを見たが・・・
LEDリエッセだった
今日もかよw
そういえば、
(LED車なら上下別だけど)0002号車の82系統の方向幕は
[82]高井田駅前 [82]雁多尾畑
なのか
[82]高井田駅前-雁多尾畑
なのか、どっちなんでしょうか?
115 :
58:2006/06/30(金) 09:23:35 ID:K6u23Rrp
>>102 ありがとうございます。
これで、3日前のことを思い出しました。
この日は、雁多尾畑到着時も出発後もこれでした。
そういえば、この日は、堅上小学校の子供が雁多尾畑到着時に既に乗っていて、そのまま折り返しも乗車していました。
>>92 おりば標識、先週行ったときには設置されてあったけど、そこには入らず、
駅に一番近いいつもの場所で降ろしてくれた。
あれは何に使うつもりなのかな。
>>109 もうだいぶ前だけど、関西テレビで放送されていた「ふるさとZIP探偵団」で
原田伸郎が雁多尾畑を訪問している回があって、その時しっかり
誘導員付きでメロディバスが登場してました。
>>116 ZIP探偵団の時は、
0562号車時代? 中型車時代?
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 新型セレガマダ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \______________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .愛媛みかん. |/
>>117 番組自体10年以上前の物だし、RJだったと記憶してるけど。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 17:12:35 ID:aPHjxtxE
雁多尾畑のバスはお別れ乗車等で混雑してますか?。
19:10の国分→雁多尾畑と折り返しの高井田行に乗りたいけど混みそうですか?。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 17:19:33 ID:FFgFswQZ
それ漏れ乗ります
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 17:32:28 ID:JQ8aTXPU
0002八尾コミバスへの転用改造だったりして?
7月3日から八尾コミバス増発ため
>>122 0002は、リフトなしリエッセの為、コミュニティバス転用はないと思う。
あるとすれば、玉突き押し出しで
002堅上線使用を→一般路線で使用 一般路線使用のリエッセ(リフト)→コミバス化か。
そもそも、増発といってもポンチョで可能なダイヤでは?
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 19:19:15 ID:L8+j6O/a
>>112です。
ラスト一本前の堅上線乗ってきますた。
それにしても記念乗車の近隣住民の多いこと多いこと・・・
運転士さん、本当に乙です。
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 19:20:45 ID:L8+j6O/a
>>112です。
ラスト一本前の堅上線乗ってきますた。
運転士さん、本当に乙ですた。
それにしても近隣住民の記念乗車が多いこと多いこと・・・。
藤井寺〜国府って復活する気無いの?昔は堺から走らせてたらしいが、堺〜藤井寺
は渋滞が酷いイメージだからあんまり利便性よくないと思うけど、近鉄南大阪線
から近鉄大阪線へは乗り換えられないんだから頼むよ〜。
あと昨日藤井寺〜近鉄八尾まで乗ったが、50分で着いた。運転手さんは「定刻が
40分で、夕方のラッシュ時でも1時間あったら着く」って言ってたが、普段原付
バイクでぶっ飛ばしても40分ぐらい掛かってたから「ほんまに?」と疑ってた
が、思いの外早く着いて驚いた。
葬式参列組、乙!
>>126 ちゃんりこでもがんばれば40分強でいけますね。
(但し、八尾南スッとばしで。大正橋南詰〜片岡は路地でショートカット)
0002は今、午前中に「沼・太田循環」に使用されてる1562に替わって
0002が走る可能性が高いと思います。
何故かと言うとここ何ヶ月かで1155、1262、1563と立て続けに
「沼・太田循環」でよく使用されていた3台が八尾から移管して最後に残った
のが1562だけとなっているので、今回の堅上線の休止によって1562も
移管するように感じします。
130 :
↑:2006/06/30(金) 22:26:48 ID:N3VHs3hH
近鉄バス大好きさん こんちにわ!
>>122-123 オレとして八尾コミバスの増発にあたっては新型ポンチョの導入が望ましいと思う。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 23:15:42 ID:ZwnrIReb
JR久宝寺〜八尾南への新路線は宙に浮いたままだな
JR久宝寺〜八尾南〜沼・太田循環の一本化も具体例に出せれていたが
今はJR久宝寺の方が快速は止まるし、踏切待もなくスムーズに運行されそうだなぁ
>JR久宝寺〜八尾南〜沼・太田循環
それ考えた事ある。
沼循環がしょぼい理由のひとつに地下鉄八尾南にしかいけない(からしか乗れない)
のが枷になっていると思ってたので、JRに繋げるのもひとつの手だなと。
路線が延びれば、沿線から沼のスーパーセンターイズミヤや医真会への足にもなるだろうと。
現状、地下鉄からしか客が取り込めないんけど、これでは
(医真会へは八尾南駅から無料送迎バスがあるし)不利だろうなと思ってた。
ただ、路線バス事業につきまとうのが、
新経路作って、客が乗ってくれても、採算ラインまでには届かない
だったら、動かないが吉、何もしないでおこうっていう空気があるような気がする。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 23:47:56 ID:ZwnrIReb
これも宙に浮いたままだな。
@喜志駅西口〜(南阪奈道路《又は側道》・美原ロータリー・中央環状線)〜地下鉄新金岡
A喜志駅西口〜(南阪奈道路《又は側道》・美原ロータリー・中央環状線)〜地下鉄新金岡〜堺東駅前
B喜志駅西口〜さつき野〜(南阪奈道路《又は側道》・美原ロータリー・中央環状線)〜地下鉄新金岡
南阪奈道路完成時並びに美原町の堺市編入政令指定都市実施ごろを目処という案だったが…
堺線のリニューアルという形でしかも近鉄・南海相互乗入れと唄われていたが…
但しB案に近いものは南海によって美原区役所〜地下鉄新金岡で経路違いで実現している
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 00:37:47 ID:nr0vEJ4M
河内国分19:10発雁多尾畑行が発車する少し前に最近新設された謎のおりばに大阪教育大から来たバスが客を降ろして回送になってどこかに行きました。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 00:51:12 ID:gryEy6Hz
>>135 柏原キャンパス18:56分発→
今も専属高出力3356でつか
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 00:56:32 ID:nr0vEJ4M
>>136さん
ごめんなさい。
車両の事は分かりません。
>>135 やっぱり、そうでしたか。そんな気がしていました。
前スレでも教育大線の謎のついて触れましたが
路線図には教育大線が国分まで繋がっている。運賃の設定もある。
免許維持の為、隠れて運行してるんじゃないかと思っていました。
国分@のりばを今までは教育大からのバスが隠れて使っていたのに
ついに堅上線が廃止となって、今度からこの国分@のりばを近鉄が使えなくなるから
片道だけの教育大線用に新たにおりばを設置したんだと思います。
(多分、柏原線沿線のバス停を撤去するついでにでも持ってきたんでしょう)
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 01:02:35 ID:gryEy6Hz
>>137 ありがとうございます。
これまで国分駅発着の不思議が増えたことになる。
意地でも国分バスターミナル撤退をしたくないための
免許意地路線だな
大教大線はJR高井田発着にすべし
付近の私学のスクールバスも同駅ロータリーに
乗入れており問題ないと思うが
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 01:10:32 ID:gryEy6Hz
>>135 >>138 公式HPに大阪教育大学前駅→柏原キャンパス行の時刻表は出るが
柏原キャンパス→大阪教育大学前駅行の時刻表は出ない??
これには何か意図があるのか?
因みに南大阪ターミナルガイドには往復とも時刻表がUPされているが
柏原キャンパス最終便も大阪教育大学前駅行の扱いである
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 01:18:13 ID:gryEy6Hz
ここを見てください。
柏原キャンパス最終便が国分駅行であることがやっと謎解けました。
www.osaka-kyoiku.ac.jp/map.files/bus_table_20060322.pdf
おう、国分行きがあったんや。
なんか嬉しいなw
そこで気になるのが、柏原線の意地運行は出来るだろ?と。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 09:35:35 ID:gryEy6Hz
堅上線休止の日に国分駅着の近鉄バス定期路線バスが
存知が真相究明されてうれしく思う
>>142 多分、教育大線は一応月〜金の運行となってるが、
大学スケジュールによって変更になったり運休になったりする不確定要素が
あるので、もし柏原線を教育大線車の出入庫ついでに運行するならば、
柏原線もその影響を受けるので、ダイヤを設定しづらいんじゃないかな。
>>143 堅上線が休止にならなければ、代わりのバス停置く必要もなかったし、
なかなか明るみにはならなかったかも知れない。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 11:14:50 ID:p2Nkbn8A
これで大阪府内からメロバスの運行区間がなくなったのか・・・
>>135 方向幕は、やはり「近鉄バス」でしたか?
(前は教育大線用の方向幕を持っている車両もありましたが)
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 14:39:46 ID:JhWgbK+t
(昨日までの)堅上線(有料)
↓
(今日からの)柏原市のコミュニティバス(無料)
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 14:46:49 ID:VHxx+KEh
柏原コミバス土日運休、白ナンバーですが何か?
揚げ足取るな。見苦しい
151 :
135:2006/07/01(土) 16:02:31 ID:nr0vEJ4M
>>147さん
表示幕は
横は「大阪教育大?⇔大阪教育大駅?⇔国分駅前?」でした。
前と後は一瞬の出来事なので記憶にありません。
すいません。
それで堅上線が休止なりましたけど0002は今日は八尾市内で走ってるのを
見ましたか?
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 18:51:52 ID:CBl+lv1b
柏原市HP画像によるとローザ2台投入
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 18:53:40 ID:E17/Tcw7
2006年 07月 01日(土) 雁多尾畑発 東京営業所行き
便名 出 発 地 発時刻 到 着 地 着時刻 空席 トイレ 選択 備考
0001 雁 多 尾 畑 21:45 東京営業所 06:39 × 付 - -
◎:空席あり ○:若干の空席あり 数値:空席僅か ×:満席
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 20:22:55 ID:Sb47kj/o
国分近辺で盛り上がる中スマソだが、近鉄バスの路線で最長距離を走る系統ってどこになる?
最短は言うまでもなくあそこだがw
大阪〜山形
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 20:41:23 ID:CBl+lv1b
古市都ホテル〜関西空港
大阪〜鹿児島
すまん、言葉足らずやったm(__)m
高速路線やなしにイパーン路線の方…
赤十字線ではないでせうか
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 22:58:12 ID:VHxx+KEh
近鉄八尾駅前〜荒本駅前〜JR住道〜萱島
尾畑最終で(住民から)花束贈呈とかなかったの?
最後見送りいったろかって運転士にいってるオバンはとかはいたけど。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 23:32:28 ID:CSLXrfV4
梅田〜生駒登山口
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 00:34:19 ID:B9ijLyMh
>>162 青山台では地域の方々からの花束贈呈や写真撮影がありました。
拍手に見送られて雁多尾畑へのバスは出発しました。
雁多尾畑では何人かのおば様方に見送られていました。
あと歩いてる人達の一部の方は運転手さんに手を振っていました。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 00:36:41 ID:DXgyV/FV
メロディーバスのもう一曲のメロディー、詳細キボン
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 00:53:24 ID:tiYH4Yrl
ダイヤモンドシティ鶴見ショッピングセンター
近鉄バス阪奈線 鶴見バス停に今冬オープン
雁多尾畑にバス走り初めて約50年、青山台にバスが走り初めて約10年と開きはあるものの
青山台の人からも愛されてたんですね。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 01:19:16 ID:tiYH4Yrl
ボンネットバスから引き継いだ、堅上線専属車の0910が懐かしいなぁ
晩年が沼・太田専属なったが
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 11:20:06 ID:xI3VNBJj
>>168 0910って沼の時代はスピーカー付いてなかったけど、
堅上線に入ってるときはまだメロディ化されてなかったからかな?
それから0910って中ドアだっけ?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 15:44:06 ID:uPVnXgv1
>>171 確かメロディ化されたときは00・01代の前後ドアRLが専属だったと思うが
堅上線 初の冷房車は0466だったはず 時折柏原線で阿部野橋の来るの姿は間抜けだったな
0466って八尾へ来て、中型が入る運用なら何処でも行ったような記憶 沼・太田も一時期専属になった
0910はバス窓・中ドア
0910 沼・太田専属時も方向幕は堅上線・恩智線・平野〜八尾飛行場が入っていた
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 22:22:29 ID:xooc88pM
堺線は近鉄では珍しい共管運用であった
松原(営)が堺東ー国分 その出入で松原ー国分 大型・中型混用
八尾(営)が藤井寺ー国分 ほぼ中型が専属(晩年RJのみ)また休日のみの運行で
国分ー藤井寺は休日が毎時2本体制であったが
堺東ー国分は減便以前から終発が早かったと記憶する
なぜか堺線の派生とされる企業団地線も 大型運用が多かったように思う
また 高年式上級車も意外と投入されていた
企業団地線は日中空気輸送だったが通勤時にそれだけ利用者があったのだろうか
早朝には国分ー青谷ー光洋精工循環のあと企業団地に運用に入るスジもあった
これにもEEドライブの3100代や3000代のHTが好んで運用されていた
今は拡張された芝山橋〜青谷信号付近の秘境ムードの漂う狭路を行く大型は迫力があった
企業団地線は、国分西1丁目が起終点で国分駅西口は途中扱い
右回りだと駅西口ひとつの手前の西1丁目で降ろされる格好だったらしいね。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 23:28:13 ID:xooc88pM
7月6日より松原線(余部・岡)系統でダイヤ改正
ダイヤ自体は ほとほとんど変わらず
岡系統のバリヤフリー運用が平日・休日とも撤退
余部系統、平日日中のバリヤフリー運用が1運用減
ということは中型ワンステが転出される形に見えます
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 03:12:06 ID:iKKSgiZs
近鉄が 新型ポンチョをなかなか投入しないのが不思議
新型ポンチョのメロディバス見たかった
赤十字病院に期待w
>>175 中環も同日改定。
平日の最終が遅くなった。
>>176 ポンチョは見かけ以上に重いから、リエッセと同じエンジンで
堅上線の坂道を登ることが出来たのだろうか。
それに座るところがほとんどないような車内で山道の運行は辛いだろうな。
奈良交通は、コミュニティ(自治体系)以外で
従来車の代替的に(リエッセ導入の代わりに)新ポンチョ入れだしたみたい
リエッセだと貰えない国からのノンステ補助金貰えるらしいが近鉄はどうかな
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 22:53:58 ID:5hXUdn+0
近鉄さんも 秋に発売予定とされる
バスコレ セレガの発売後 限定セット欲しい
・旧々RE前後
・旧塗装RJ
・現行塗装HT
・セレガ高速塗装
メロディとか、全然うpされないな・・・
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 00:51:06 ID:JTcVLF0J
春光園近くでスルッと・Jスルー使用できる表示で教習車が来てたけど、鳥飼以外の営業所がするわけがないか
その数時間後に阪急茨木東口でスルッとIのステッカーが貼られた教習車を見たけど、ただ両方に共通するのがアイデムのラッピングバスだった
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 07:47:08 ID:unfHg7Yc
とにもかくにも旧旧塗装復刻車キボンヌw
>>184 し摺るー対応なら稲田辺りからの貸出鴨試練な。
鳥飼管内のし摺るー対応まだやっとらんのやな。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 08:48:03 ID:hzqqjeuV
>>183 とりあえず、
>>102の「Everybody Loves Somebody」でも聞きましょう。
2006年7月4日 警察病院線(上本町〜JR桃谷駅前間)バス停新設のお知らせ
近鉄バスでは、近鉄上本町〜大阪警察病院〜JR桃谷駅前間に下記のとおりバス停を
新設いたしますのでご利用下さい。
1.実施日 平成18年7月6日(木)
2.運行区間 近鉄上本町〜大阪警察病院間
3.新設停留所 『天王寺区役所前』(JR桃谷駅前行)
※下記地図参照願います。
下記地図ひょうじされねーぞw
それから、日付遡って記載するのはセコイなぁ
昨日(3日)見てもなかった記事が1日付けで追加されとる
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 15:37:05 ID:0dGL4uK2
76
今そのバスは40系統布施駅⇔平野駅に使われているよ
14時55分に布施駅を出発したよ
社番:6601
車番:大阪200か1893
堅上線が休止されてから、八尾市内で0002が走ってるのが全くみかけないだが
八尾営業所の管内に留置されたままですね。
最終2日間(3日間?)は、LEDリエッセでしたな。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 20:00:23 ID:hMUVTO6x
まさかと思うが 0002京都へ移籍なんてことはないだろうか
なぜに京都へ?
前にも書いたけど、自分が乗ったときの0002はエンジンの振動激しくて
乗っていてすごく不快だったんだけど、誰も指摘してないと言うことは
あの時だけだったのか、それとも気にしてないのかな?
最終日まで走らせなかったのはエンジン不調で?
0002はなんとなく、八尾で使わなければ、松原では?
(ダイヤ改変と関係有りか? 岡・余部で使わないだろうから
現平尾分RJ→余部に 0002を→平尾・大堀に 入れ替えとか?)
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 23:35:47 ID:iqwfJ8h5
ところで余部の大型運用ってもうないの
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 03:16:34 ID:nJI2PKAi
近鉄のREシリーズは
兼用車がOD 路線車がDDだったよな
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜○〜 ○〜 ○〜
出したてホヤホヤのユリアンの遺伝子です。
現在3億分の1の戦いの真っ最中です。
そんな遺伝子たちがスレを立てました。
【自衛隊のヤン・ウェンリー】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1150468063/
先ほど近鉄八尾駅に行ったら0002が久しぶりに久宝寺線で走ってましたよ
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 17:58:16 ID:BMkk3sSp
近鉄バスって今運転士募集していますよね。
ここって入社しやすいんですか?しょっちゅう募集してるようだけど
やはり待遇悪いんですか?
給料の事とか教えてください。ちょっとマジで考えてます。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 17:35:38 ID:vSJLUDkA
>>98 TSUTAYAに置いてるCD全てに該当の曲無かった(T_T)。
>>200 曲自体は結構ポピュラーな曲なのでいろんなアーティストがカバーしているから
無いはずはないと思うが、TUTAYAってレンタルだとまず置いてないだろうな。
ITMSには本家ディーンマーティンもあるので試聴も出来るで
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 23:27:55 ID:uSGKeDXC
近鉄バス今秋を目処に
梅田〜住道系統のバスを廃止
すべて、浜南口発着に変更
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 00:09:26 ID:jCgyqw13
>>202 ネタ?
市バスと完全並行になってもはや存在意義ゼロになりそうだけど。
むしろ減便してでも全て住道以遠まで直通すればいいと思う。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 03:29:30 ID:h3QKN8xC
減便したらそれこそ意味なし。
今でも鶴見区役所あたりから住道へ行くのに住道行を待つなら
地下鉄で京橋回った方が早いのに。
JR住道と門真南を200円で30分に1本くらいで運行した方が使い勝手はよさげ。
住道〜安田を捨てるなら、
(梅田〜)浜南口〜稲田車庫/鴻池新田駅でも作って、近鉄バス独自のエリアを作らねば
>>202 ネタであっても、賛成派に傾きそうな漏れ…w
梅田〜住道の直行は、白旗揚げてる状態じゃないのか?
市バスとJRに完敗し、モロとか太子田のあたりも、工場ばかりで民家が少ない
事から利用者が少ないし、追い討ちをかけるように慢性渋滞…
似たような町、摂津市鳥飼の阪急バスは、柱本の住人が大半じゃないのか?
大東市内も潜在利用者が居ない訳ではなく、渋滞酷くて使い勝手が悪いから
みんなチャリで近くの鉄道駅まで行ってしまうんだよな。
道路事情の悪さはバス会社だけではどうしようもないし。
古い地図を見る機会があったか見てたんだが、
永和駅前・西支所前ってのが書いてあったんだよ。
これのルート分かる?
布施から鉄道と並走ではなかったようだが。
>>209 西支所→高井田東→長栄寺→長堂2→長堂→布施
ところで
布施−エキスポ系統は、布施の次が俊徳道駅だったが、これは四条通を通らず
大阪線と平行に高架下の経路をとっていたらしい。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 22:54:46 ID:alFohv5C
>>202 なくなると週2回は利用してる俺が困る。(
只でさえ今春減便されたばかりなのに・・
利用者数考えると来春は更に減便、廃止は再来年?
なんか、今の塗装になってから没落が激しくなってないか?
意地路線にまでリストラし出すんだから。
原点に帰る意味でも奈良交通に吸収され、
近鉄沿線でのネットワーク充実に努めたほうが良い気がします。
住道駅の北側改札前って、なんかロータリーっぽい作りになってるが、
自動車乗り入れの予定とかあるのか?
駅前の橋も、歩行者専用なのに両サイドの歩道部分が嵩上げされてる。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 15:06:10 ID:rUX6Q76E
稲田営業所前に大型商業施設が出来て1年近くなりますが
そこそこ利用者があるにも係わらず
未だバス路線が出来ない上 最寄駅から同施設のシャトルバスさえ
運行されないありさま
目の前に車庫を構えていてどうとも思わないのかな
確かに立地の悪さからマイカー来店しか期待していないようにも見える
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 16:35:39 ID:m9skLtkR
>>215 JRが住道の高架完成時に販売した記念オレンジカードは、車が乗り入れていたイラストだった。
実際は、ロータリーとして使用する予定だったが、完全に棚上げ。
ちなみに今月末(たぶん)その場所で、夏恒例の住吉さんの盆踊りが開催されます。
早瀬橋〜JR放出駅前延長祈願。
>>218 早瀬から阪奈店まで、理恵が抜けれる道ある?
>>219 2早瀬橋乗り入れをやめて南森河内→諏訪神社→阪東大橋→放出駅というルートなら可能性はありそうな気が・・・
元々、
90布施−蒲生4
91布施−放出駅前
92布施−早瀬橋
だったからね。
そして、93が布施→長栄寺w
>>220 今の近鉄に、過去を振り返る余裕は…
>>221 勝手に略してみただけよw
参加した事無いけど、「おもろない近鉄バス祭り」では、虹をミニチュアダックスとか
いう愛称付けてんねやろ?
チョロQも祭りで付いた愛称か?
>>223 上手くオチたねw
>>217 バスがデッキに上ってしまうと今のバス停付近の商店に客が来なくなるというだけの理由です。
野崎駅の西側出口問題にしても、大東市の地元商人は糞ばかりです。
>>225 そういや、野崎に西出口ないね。
コマルの九条駅・苦情商店街を彷彿とさせるなw
昔何度か見たけど、京橋方面から野崎まで利用してる車椅子の方は、
四條畷で折り返して東出口へ下車。昇降リフト無いんかな・・・
例えばの話だが、近鉄バス鰍ェ解体する事になり、運用路線等を
無償譲渡という形をとった場合、ただで取るだけ価値のある路線ってどれくらいあるんだろう?
阪奈線は真っ先に消えそうな気がするがw
羽曳野線ぐらいしか思いつかない。
あと山本・四条畷・八尾とか(鳥飼よく分からないけど)阪大とか
>>228 羽曳野線ってのは、四條畷線くらいの利用者がいてるの?(無知スマソ)
M子の妄想
大阪市バスを解体し、36系統を阪奈線と一本化する。
>>227の方が現実味あるな(汗)
>>227 阪奈線でも10は龍間地区のスクール&生活路線でもあるから、
何らかの形で残ると思うけど、杖をついた年寄りからも距離制で運賃取る
今のコミバス見てたら堅上線のように市が無料で運行することはないだろうな。
その場合、京阪ではなく最近調子付いているマイクロ貸切系の大東バス委託かな。
>>216 ああいう商業施設へのシャトルバスって、企業が依頼するんだろ?
なんちゃら東大阪の経営陣がケチだという事w
あの駐車場のバカでかさを見たらバスで来る客なんて想定していないということでしょう。
とはいっても、萱島線に乗っていると中野南でコーナンの袋を提げた客が
よく乗ってきたりもするから、まるっきり需要がないわけでもないんだろうけど。
緑電化ははじめ近鉄バスつかって送迎シャトルやったみたいだね。
あと、布施車庫の前のコジマ電気も。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 03:35:37 ID:S0uiTbtP
>>226 野崎駅にはエレベーターがある。
ただ、車椅子で駅の西側に行くのは遠回りしなければならない。
>>216 あそこに電車に乗って、さらにバスに乗ってまで行くという人は少ないと思う。
それだけお金を使うなら、地元で済ませるか、京橋や梅田まで出かけるよ。
テナントだって、コーナンなら近くにいっぱいあるし、メインのスーパーが
デイリーカナートだしね。バスに金を使わないのは正解だろう。
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 15:12:55 ID:rkpL73wa
0111理恵 スピーカー付いたまま 沼・太田午前運用
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 17:24:30 ID:0D69co0f
今日小阪から鴻池に向かって15 鴻池新田行きに乗車してたのですが、
新人の運転手?の指導員の態度最低。
肘ついて乗ってるし、運転手に客の前で横柄な態度。
名前見てないけど車番は6123でした。
萱島線の運転手はいい感じの人も多いのですが・・
八尾の新人運賃箱操作できず、結局乗り継ぎ割引してもらえない事あったらし
八尾にも乗継割引たるものがあったのか…
摂津循環のは聞いた事あったが
・コミバス→近鉄バス(八尾・大蓮・久宝寺・萱島・山本ら)
・近鉄バス→コミバス
・コミバス→コミバス 50円引きの制度よ。
あと、割引なしの乗り継ぎ(連続計算)
・コミバス100竹渕→久宝寺線08
・久宝寺線08→コミバス100竹渕
よ。
これで気になったのだが、
下は竹渕線が短縮された時に設定されたんだけど、
以前の近鉄八尾−竹渕時代は、上のコミバスor近鉄バス←→コミバス(竹渕)が出来たわけで
短縮後、運賃で不都合なきように運賃一本化(=一乗車扱い)の下ができたんってことだから、
本来、近鉄バス→近鉄バスは乗り継げないけど、
コミバスor近鉄バス→近鉄バス08限定→コミバス竹渕ってのは経緯的には可能な筈だけど
実際、可能なんだろうか? これについて一切説明がない。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 22:33:05 ID:JR9+M+FO
久宝寺線08
病院送迎バス・・・
わざわざ時間狙って久宝寺駅から乗る人は少ない、というか乗継客除けばほとんどいないだろうが、
意外にも久宝寺駅で降りる人はいる。(いるつっても多くて一台に最大5名前後だが)
八尾線待ちでたまたま来て、JR八尾(各停のみ)で降りるのもなんだから、流れでそのまま乗るからだろうか。
それから、八尾線のフォロー(たまたま来て)で近鉄八尾/市役所あたり〜JR八尾間までの客も溜まることも
あるんだな。肝心の病院輸送は午前中みかけないからよくわからないw。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 02:13:53 ID:++UxE/dV
JR久宝寺〜近大のスクール時刻近大付属HPに出てますなぁ
初代レインボーバスも運用に入っているようです
HPで、加美線の区間運転のお知らせしないままだったな。
51布施駅前−花園住宅前 って
なんで花園住宅前って中途半端で終点だったんだろう
仮に花園か瓢箪山に入ると鉄道平行路線になっちゃうけど、
それでも駅まで繋ぐと逆の流れも生まれるから、
中途半端で止めるより良いこともあると思うんだけど、
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 15:47:09 ID:yjyPbcMN
たしかに
漏れは玉串北口で山本行きに乗り換えた
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 18:39:11 ID:/CIxzEyM
フライングの藤井寺延伸 公式にまだ出ないな
余計に高速代使うだけで 藤井寺延伸は意味ないと思う
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 21:25:10 ID:RGHOk8ES
近鉄の路線バスはみんな日本城バスに移管しろ。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 22:44:14 ID:RGHOk8ES
>>248 新宿・東京行きの梅田乗り入れよりは意味があるだろうね。
東京行きの梅田乗り入れこそ高速代・時間の無駄。それなら藤井寺や布施のような近鉄得意の地域で客を拾った方がいい。
高速バスって、客がいるかいないか関係ナシに、ついでみたいな感じで
車庫から乗れるような路線が全国的にはいくつかあると思うが、
例えば、近鉄バスの場合、志紀車庫から乗せないのはなぜ?
やる気がないから?
志紀から天王寺(阿部野橋)に電車で簡単に出れるから?
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 23:22:35 ID:ke2ehdc1
>>227 四條畷線と清滝線は是非御京阪にw
>>230 大阪市交通局の解体・民営化に積極的賛成なのは京阪らしい。
昔の恨みを晴らしたいんだろうか。
>>250 住道にも高速バス寄り道させられないか?四條畷と交野を別にすれば北河内
の京阪駅か学研駅(松井山手だけだが)は何らかの高速バスやリムジンバスが来てるし。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 01:20:33 ID:KLubQ2Md
(高速バスルート)
志紀車庫→国分駅前→藤井寺駅→(高速)→阿部野橋
布施駅→荒本駅→住道駅→梅田
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 01:32:08 ID:M/t9aJb7
>>252 住道なら電車で20分もあれば梅田へ出られるような場所だから、
あるに越した超した事はないだろうけど、あまり高速バスの必要性を感じられないなぁ。
それより住道駅周辺から駅までのアクセスの悪さをなんとかなりまへんか、近鉄バスさん。
阪奈線のテコ入れはもとより、清滝線復活とか、産大シャトルの一般路線化とか、
産大前での住道駅前-四条畷の乗り継ぎ制度とか、いろいろ。
テコ入れか…半端じゃない放置っぷりの摂津市南西部を何とか汁!
54番か56番か忘れたけど、もう千里丘へ持っていくな。
どうせ理恵使うんやったら、正雀の駅南口へ特攻するか、庄屋から岸辺に逝け。
南摂津なんか行かんと、正雀〜星翔高校〜摂津〒〜摂津警察〜防領橋経由で摂津駅へ逝け。
運賃は100円均一じゃ。
あんなクソ運行形態では、いつまで経っても使われへん。走るだけムダじゃ!
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 09:07:45 ID:ni5Cu7pP
今日の甲府行昼行便は運休。
この便に乗る予定だったけれど、営業所から直接電話連絡が入った。
昨夜発の夜行便も駒ヶ根で立ち往生しているとのことで。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 12:46:17 ID:qFcTiMKJ
>>230 確かに
・鳥飼管区の阪急一本化
・阪奈線を大交36系統に吸収→大交の住道乗入深津
・清滝のおけーはん一本化
といった満更あっておかしくないネタがよく出るなw
>>255 昔は阪急と一緒に正雀駅前まで乗り入れてたが廃止した
だから再免許取得は無理
地下鉄井高野乗り入れ汁!
>>260 これはよい阪急バス唯一、現役の木製標柱がある停留所
ああ、日本庭園前か。
ところで、日本庭園前近辺、阪急バスは一部経路を変える小細工してたと思うけど、
近鉄バスはなんにもしないんだな。(現地よく知らないので、する意味なければスイマセン。)
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 21:19:20 ID:lla4+sxA
>>254 梅田からでなく、ミナミから住道なら結構利用客居てない?
でも住道から仮に次に京都に寄り道するなら、今度はおけいはんのエリア
を侵犯してしまうか?
>>253 わざわざ阿倍野や布施に寄らなくても良いんじゃないの?藤井寺からそのまんま
高速乗っちゃえば。寄るなら吹田ぐらいでOK。その代わり運賃安く。
>>257 おけいはんも四条畷駅発着系統はあまりやる気感じられないんだけど。
近鉄のように維持路線でもあからさまなダイヤは組まないからあまり感じないけど、
実際に生きてるのは大和田系統だけだし。
まだ近鉄の清滝線の方が頑張っているという印象はあるけど。
>>261 鳥飼五久の木製ポール(循環用)は、もうアボン済みなのか?
運賃表示が、大昔のままだったからワロタもんだが。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 15:33:52 ID:l3F2NbU+
>>252 四条畷線のおけいはんでの運行は反対
初乗りが高くなるじゃないか
ところで、
清滝線って200円均一になったんだよね。四条畷のバス停・昔の運賃表のままだ。
>>264 JR時刻表では8/1運行開始・JTB時刻表では8/2運行開始
どっちが正しいんだ?
ちなみに東北急行公式サイトにも発車オ〜ライネットにも記載なし
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 23:31:49 ID:qGJVRSEh
>>266 おけいはんの四条畷関連でマジでやる気がないのは交野持ちの系統で
ない?本当にやる気がないなら四条畷コミバスの入札に勝てないだろう。
(確か近鉄と日交が入札に参加したはず)
確実に収入源として約束される条件下では、
見逃す手はない と、やる気まんまん出すんです。近鉄も同じです。
>>271 大和田系統とコミバス以外は全部交野持ち w
自治体委託のコミバスは客が乗ろうが乗るまいがバス会社には
一定の収入があり、いわば超優良黒字路線なので、やる気のあるなしは
一般路線と同列には考えられません。
それに近鉄は京阪以上に民間会社や学校の契約委託運行に力を入れていますが。
(ピューツン ブィー! シューカランカランカランカラン)
お待たせいたしました (ピュー ツンツン) 整理券をお取りください
この車は 次までです
(ブィー! シューカランカランカランカラン ダン プープープープープープ)
気に留めなかったがよく考えれば経法大のバスは観光色から新観光色に変わっていたんだないつ頃からだ?
277 :
忍者:2006/07/23(日) 21:26:33 ID:39UYUtbk
忍者ライナーage
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 22:13:00 ID:Z3DVIeLO
今、(玉串北口)上がり花園駅前まで回送しているけど近々、(玉串)上がりに変更になり今まで通り玉井交差点で右折回送になるそうです
花園まで回送なら、北口止めの意味無いよね?
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 23:34:42 ID:KDmLdwO4
>278〜9
花園〜山本線利用者です。
前は玉串ライフ前を「回送」表示のバスが暴走(?)してましたが、
花園駅前まで来ているとは…
私が見てた「91玉串北口」止は玉井交差点(赤の時間めっちゃ長い!)の
信号待ち停車中or右折後すぐ停車して降車扱いをするのでは?
それよりも、時間が時間やから終点まで乗る客はゼロに近い様です。
↑玉串で既にLEDが「回送」になっとるのを良くみかけますし…
花園駅前発休日22:12の終車後に花園止⇒回送車になって来るバス、
客扱いして平日・土曜同様の時間の終車には出来ないものか???
最近、萱島線に中型ロング入ってるが、清滝線にはあんまり入らなくなったのかい?
15年くらい前だったと思うが、江口橋経由の千里丘〜茨木というのがあったはずだが、
どんなダイヤだったか知ってはる人?
>>282 末期は、片道千里丘ゆきのみ1日一本午前中11時台だったかと。
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 23:18:49 ID:clSs2HDo
280
前までそうでしたが、あるお客さんが、交差点渡ったとこが停留所やろと苦情が来て、そうなりました。暴走は今も変わりませんけど
ターンテーブルの電気代ケチろうと何十年とがんばってきたのに……なw
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 01:21:48 ID:580PbokR
>>282>>283 54 正雀・千里丘
54 阪急茨木市駅
阪急茨木からも千里丘からも12時前に出発してましたね。
この路線だけ確か運賃は2種類あったはず
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 17:09:03 ID:INZCLx6e
フライングライナー新木場・藤井寺乗り入れ
8月2日から
発車オーライネットより
本日の阪奈線10番の転回場所は、都島区役所交差点の一つ南側交差点。
前後幕は「近鉄バス」or「近鉄」と表示し、車内に京橋行きと書かれた安もんの紙
みたいなのが貼られていた。青リボンも運用に入っていた。 報告以上。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 23:21:16 ID:SJAcDMps
天神祭りによる規制による京橋折り返しだと思うが
公式HPに予告出すべき
阪奈線のやる気なさが見え隠れする一面だ
>>289 昨年はちゃんと予告していたのだが
そういえば大阪市交も何も載せてない
加美線の加美折り返しなんて加美止めなのに平野駅前の方向幕のまま運行。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 05:10:49 ID:BXbb3NSj
>>291 くまた祭りの時ですか?
確かに平野駅までの方向幕です。
加美は一旦25号線まで南下して平野東を加美方向に戻るUターンですかね
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 14:09:13 ID:u38yD15w
藤井寺から阿部野橋までどこ通っていくんだろう?
京橋行きの幕とか作ってもいいんじゃないの?
系統番号を19番とかにしてw
聖天さんのも、幕あったんやろ?
というか、京橋の幕あるんですよ。「70 京橋」ってのが(経由地表示に難あり?)。
ただ、これ廃止系統用だから幕の新調時に再制作されてない可能性高いし、
古いのも廃車が進んでるので、もう現有してる車はないかもしれないけど……
まぁ、逆にこれからはLED化が進んでどうにでも設定できるようになってくるが
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 20:55:55 ID:2TNhd4Fd
八尾警察署に近鉄バスがおったが事故したん?
>>292 自分もはじめはそう思っていましたが、実際は違ってました。
25号線を使って渋滞に巻き込まれてしまっては、意味がないということでしょうかね。
折り返しは、加美の交差点を南に150-200m程度行った所の
バスギリギリの小さな路地にお尻を突っ込んで行っていました。
ちょっと想像の付かない、ただの道で折り返していたので意外でした。
その後、公園の横で待機して時間調整していました。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 23:59:32 ID:9i0hH6i4
鮎川循環も土曜1便だけに…
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 00:10:00 ID:wyhyMno/
>>297さん
情報サンクス
それは私も初耳で知りませんでした。
本当に意外なところでの方向転換ですな
加美のようなDQNの溜り場で裏路地かつ
しかも誘導員なし邪魔路駐等で勇気のいる行動ですね
あの公園横も路駐で運が悪るきゃ調整どころではない場所です
来年の楽しみにしておきます。
外環開業時にはこれが日常かしたりしてね
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 00:13:41 ID:AAUEzOuZ
>>299 8月6日(日)と公式HPには書かれてるけど
12日か19日からだと思います。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 01:38:42 ID:xWU8Sziz
鮎川循環も今は亡き、早朝1便しかなかった
目垣東→阪急茨木市駅行きと同じ運命になるのかな?
バス余れへんのかなぁw
>>300 誘導員は一応おったようです。まぁ、運転士同士が助け合ってるって感じでしたが
恒例の布施の祭りで迂回した市バスに乗りに行ったが、
臨時バス停で使われてる、あの道路の切り欠きは、何を目的に作ったんだ?
昔はバス停orタクシー乗場だったとか?
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 12:17:23 ID:MCDfG2J/
梅田(1057発)→住道駅前に乗りました。
時間帯のせいか、鶴見まで乗客2人。八ケ新田、大東新田で数人拾い、終点。
極マターリな小一時間。やはり、この路線もいずれ無くなるのかと肌で実感。
ところで、梅田→住道 の系統は
11 住道駅前 から 11 JR住道
に方向幕新調したんですか? 前のまま使ってるのですか?
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 14:54:46 ID:8QwIoCyg
>>307 「11 JR住道」やったと思います。
住道発梅田行きの側面幕も「住道駅前→安田→京橋→梅田」から
「JR住道→浜南口→京橋→梅田」に変わってた希ガス。
>>308 漏れが見たときは、相変わらず始発停が分からん表示やったけど…
梅田・京橋・浜南口・( )
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 00:29:10 ID:GMV9XGFa
>>309 バスによって違うのかな…?
始発は産大(廃止)・住道・安田・浜南口と4ヶ所ありますが
系統番号が同じやったから始発の部分を消してたんでしょうね。
似たような話で不思議な事があって
萱島線が改変されて、例えば36の側面方向幕は今、
近鉄八尾駅前←萱振←荒本駅前←
となっているが、
改変初日に見たときは
近鉄八尾駅前←萱振←荒本駅前←JR住道
と始発停留所も書いてあったんだよね。数日で消したんだろうか?
取り替えたってことはないんだろうけど、じっくり見ても消した跡がわからない…。
>>310 あれ、まっさらといった感じではなく、若干薄汚れてるっぽいw
近鉄クオリティーだろうが、LED搭載の青リボンでさえも始発表示がないんだよw
そういや17も始発停(北口)が書かれてなかった様な・・・
>>311 以前から、消したヤツを準備してたのかも・・・
方向幕の始発表示といえば、
久宝寺線新設時の26・08・09・05・02の幕は
始発ではない停名が、通常の始発の位置で大きな文字で書かれ、
両方向兼用(矢印を使わず・・点々のみ使われる)ではなく
片方向用なのに両方向用の同じく矢印を使わず ・・(点々)表示という謎仕様。
その後の新設系統は従来仕様に戻った。 特に意味や利点もなさそうで、発注ミスだったか。
別に始発停留所は省略してもいいし、経由地を沢山書く必要があれば
今の始発位置右側ギリギリに書いてもいいと思うが
始発(終点)並みの大きさじゃなくて、他と揃えて、矢印もあったほうがいいでしょう
↓上(実際) 下(どうせなら理想)
[05]
志 社 ←志紀車庫前と社会福祉会館が大文字
紀 田 J 会
車・井・R・福
庫 中 八 祉
前 尾 会
館
[05]
志<−−−−−- ←社会福祉会館は矢印下に組み込む
紀 田 J 社
車・井・R・会
庫 中 八 福
前 尾 祉
会
館
各バス会社がLED表示機を導入しているにもかかわらず、
特性を本領発揮しているのは阪急だけのようやな。
大交も、なんら工夫する気も無く纏まってるし。
>>314 漏れの妄想案(経由地適当)
[05] 指揮者駒江
<−−−−−−−−
田 太 J 社
・井・子・R・会
中 堂 八 福
尾 祉
会
館
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 10:28:40 ID:SlFTH5OJ
国鉄からJRになったときの方向幕の消し方が笑える
18/17 浜南口〜京橋〜梅田〜中央局前〜JR福島〜大淀南1〜新梅田シティ前
|←―¥200―→|←―――――――¥100―――――――→|
|←――――――――¥200――――――――――――――→|
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 22:13:41 ID:Ap603ZDX
>>302 そして三島丘系統も土曜13:50発1便だけに…
大堀線バス停に張り紙してあるなぁ。
ついに来たか(〜地下鉄出戸廃止)と思ったが、お盆のお知らせだった。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 22:44:45 ID:WQtsJF9O
流れ切ってすみません。ちょっと教えてください。
とある用事で高安山霊園に行くことになったのですが、信貴山ケーブルを利用すると値段が高くなるので
近鉄の駅からバスで直で霊園まで行ける路線ありますか?近鉄のHP見ても路線図が主要なものしかなくてわからないのですが、やっぱりそういうのは無いのですかね・・・。どうかよろしくお願いします。
ないですな。
強いて言えば、 近鉄生駒線信貴山下駅→奈良交通バス駅前バス停→信貴山バス停→徒歩→近鉄バス信貴山門バス停→高安山霊園前だろうか
俺も流れをぶった切ってすまんが、元電通大のブルーリボン・ゴリラバスは何台あったっけ?
昨日、山口県の片田舎にある防長バスの車庫で「山口200か・451」のナンバー付けた
電通大ゴリラバス(8059)と同じデザインの車を見かけたんだけど、みやこさんとこの
報告では8059は別ナンバーみたいだけど、いちおう写真は撮ったんだけど敷地内で許可を得ずに
撮影なもので、あっちで聞くわけにもいかないしなぁ
減便sage
>>324 つうことは、やぱり8059と8065だけだよね。禁バス百科や山口県バスの調査サイトによると
それらは別番で登録されていることになっているし、また2台とも微妙にデザインが違うので
わざわざ別の車体にゴリラをラッピングするほど防長バスも暇じゃないだろうから
あれは旧8059だと思ったが・・・
やはり詰所に凸すればよかったか。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 13:10:05 ID:Odc18Zfu
>>322 >>324 都のところはどうかしらんが、山口県のバスの調査サイトの方は間違ってる。
山口200か・468が元ゴリラバスになってるが、これは元観光カラー。
ウインズ小郡のラッピングが施されてる。469は元ゴリラバスであってる。
ということで451が元ゴリラバスでたぶん正解。
片田舎って萩?
萱島線の北側もそろそろヤバイんじゃない?
住道から江端くらいまでは何とか利用者あるけど、そこから先は利用者ないね。
いっそのこと全便門真団地経由にするとか、住道-門真団地でもいいような気がしてきた。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 16:47:51 ID:AySFxtrM
PL花火による運休のこともHPに出ていない
天神祭りといい手抜きもいいところだ
329 :
妄想:2006/08/01(火) 18:01:18 ID:Z6McgxZW
40 JR住道〜門真団地〜地下鉄門真南〜太子田〜JR住道(循環)
>>326 ども、そう萩市です。
萩市といっても、旧田万川町の中小川付近にある車庫に留置されていました。
どうも地元中学のスクールバスとして使われているみたいで、フロントガラスには
「田万川中学校スクールバス」側面の大きいサボには「田万川中学校」と
入ってました。第二の職場もスクールバスとは。
>>321 やはりないのですか。氏のおっしゃるバスの乗り継ぎならケーブル使った料金を同等だと思うのでおとなしくケーブル使います。調べてくれて本当にありがとうございました。
近鉄バスとしてはどうすることも出来ないけど、
大阪府・東大阪市・近鉄本体らは瓢箪山駅前を
どうにか整備するつもりはないのかなぁ?
>>332 すでに駅の橋上化と駅前広場の整備で終了したことになってるよ。
一見わかりにくいけど、バス停と駅が川の土手の上に建ってるような
複雑な場所なので用地確保が難しいし、無理にやっても莫大な金額がかかる。
その割には整備効果が薄いだろうし。せめてバス停沿いの川を暗渠にして
バス停を拡張できればいいんだろうけど、あれでも一級河川なので無理だろうね。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 12:13:35 ID:TyINB37U
>>329 それが実現すると阪奈線は確実に浜南口で打ち切りになる。
若江岩田の高架工事が完成して、府道八尾枚方線からスムーズに駅前へ
入れるようになった時、大阪東部を結ぶ交通機関として萱島線の重要性が
上がるようになればいいんだけど。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 22:20:15 ID:1KjSeLiw
>334
上がらんなぁ?
若江岩田だけスムースになっても、
慢性気味の!
菱江・中野南・楠見橋・赤井を
なんとかせんと、話にならんのでわ?
とりあえず、高架化事業の進行過程で
岩田の陸橋がどうなるのか?一旦、時代を逆行して踏みきり化されるのか気になる。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 00:39:58 ID:KipkGtyJ
あの交通量にもかかわらず、片道1車線という時点でおhる。
近鉄でなくても、手の施しようがない。
逆に、今米やら加納地区の道路が、無駄にデカいというアンバランスさ。
>>337訂正m(__)m
片道1車線→片側1車線
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 08:02:07 ID:VUWro75Y
岩田陸橋の解体・・・
どう考えても2〜3日では終わらん
やっぱり、その間は・・・通行止めか?
アチャー
京都市バス73系統ってたしか近鉄バスだよな・・・
バス通れるのかな? リエッセならいけるだろうけど……
来週、弁天の花火大会があるから
JR茨木が混雑するだろうな
近鉄バスの表示の臨時バス出るでしょうね
ちなみに万博でガンバの試合臨時バスは、
往路はサッカー会場か近鉄バスの表示とガンバのマークを付けてた
復路は近鉄バスの表示
ちなみに阪急バスの場合は往路・復路ともに阪急バスの表示のみでした。
>>345 ハァ?
お前はこのスレで最も馬鹿者だな(プゲラ
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 05:21:33 ID:OuEEwBTY
日本城バス 車両故障とかで当面減便みたいっす
近鉄さん 理恵貸し手あげんさい
車両あまってるよな……近鉄はw
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 14:27:42 ID:If98jgMX
>>347 そういえば ローザ観音さまを見ないのでそれか
エルガミオを1台くらい兼用登録しておいた方が良いなぁ
メルファは唯一の兼用ワンロマじゃ
日野小型ノンステ 1
リエッセ 1?2?
ローザ 1
の体制だったっけ?
松原→富田林のバスって人乗ってる?(本数がアレだけどw)
途中まで46と同じだったと思うから乗ってもおかしくないと思うけど
松原ののりばがのりばだけに無視されてそう。
いい加減、公式HPに路線図を掲載してほしいな。
北摂民にとっては、松原とか羽曳野地区の路線が、イメージすらできない。
阪奈線でスル関利用可能の告知をしてたパンフレットには、
しっかりした路線図が書かれてたから、結構期待してたんだが。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 22:09:28 ID:esII9Vye
上本町〜天王寺警察〜警察病院〜桃谷の乗車率っていい?
途中バス停がなかったときはあまり客がいなかったけど。
1便5人ぐらい
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 22:43:05 ID:esII9Vye
>355
レスサンクス。
近鉄バスにしては優秀。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 23:43:08 ID:cOxgsw/O
>>351 @リエッセ トップドア
Aメルファ トップドア
B日野HR 全中ドア(中ドア締切)
C三菱ローザ
乗合車は以上
みすぼらしい、摂津循環を廃止してくれ。
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 13:58:55 ID:yKJyGNzj
3月(近鉄奈良線の東花園駅に準急が停まる様になった)以降、
花園駅でのバス⇔電車との接続が悪くなった…
バスが着いたら電車は行ってしまうし、
電車が着いたらバスは行ってしまう。。。
それに待合場所、雨降ると地面が水溜りになってしまうし。
いまこそバスレールシステムをw
昔、八戸ノ里にバスおりば→電車駅の間に「電車の接近表示器」があったらしいが
どこにあったのだろう?
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 00:00:24 ID:wE/4g2b9
>>358 摂津市内循環は摂津市から
補助金出てたはずだから
あれ、51.52.(53?出入庫)は出てるけど50と55は出てないんだよね?
>>361 当然、事情は分かっとるよ。
補助金を出しても、あんな形態じゃ利便性がない。
いい加減ルート変更汁と言いたいところ。
JR千里丘〜別府南〜江口橋〜別府南〜南摂津駅〜市役所前〜JR千里丘
理想は↑のルートの往復。循環で通したいならそれでもいい。
>>362 循環だけが補助されてますな。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 23:33:18 ID:F8OjIcXr
本日、沼・太田午後運用に3485が入ってました。
大型運用も珍しくなりました。
やはり、平尾ゆきにリエッセ使ってますね。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 01:10:28 ID:u/x/0OnL
>>364 ダイヤ改正の影響ですかね。3485固定かどうかはわかりませんが。
そういや日曜に近鉄八尾駅〜藤井寺駅で珍しく3461が運用されてたな。
喜志でよく見かけるバスやのにね。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 01:21:58 ID:eIEMOD81
240 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 23:56:15 ID:hpUZu70P
思ったのだが、大阪市内を走ってる京阪・近鉄・阪急バスはどうにかならんのか
全線定期で乗れないし、はっきり言って邪魔。利用客も少ないし、軽油の無駄
市内は市営、市外は民営でいいじゃないか、
布施駅前や守口車庫みたいにちょっと出るぐらいならいいが
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 02:27:18 ID:delHwyY4
>>367 RJツーステ激減後とダイヤ改正で沼・太田の固定が特にここ最近マチマチ
沿線のイズミヤオープン時は大型がよく入ってましたが以後は年に3−4回
入ればいいところです。オープン時はブルシティも入線しましたわ。
3461はほぼ喜志ダイヤですな。外環で回送に爆走いますわ。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 22:47:43 ID:cFAZK1SX
本日 沼・太田午後運用 1303でした
沼循環、八尾南から北上して久宝寺いってけろ、そしたら乗ってやるw
371 :
名無し野車庫前:2006/08/11(金) 23:55:51 ID:33+cHqy+
ダイヤ改正後から八尾の路線は運用に付く車両が結構入れ替わってますよ。
八尾線はHT系3358、3363の2台だったり、一方のHU系は6108
〜6111までが運用に入って、大蓮線はJR久宝寺行きに0002が国分
〜雁多尾畑が廃止になって以来は少しの期間は車庫で留置されていました
けど、今は完全に大蓮線や恩智線(近鉄八尾〜八尾木〜志紀車庫前)の運
用に付いています。
1304も金剛東団地線や富田林線喜志系統から運用を外れ、恩智線の運
用に付いています。
八尾線、前はどうだったっけ?
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 00:10:57 ID:wulVC3vz
八尾線でダイヤ改正後6256・6257も見ないようになったな
6301が一度だけ八尾線で見たことがある
6413・6414・6415なんか入線したことないはず
明日からお盆ダイヤなので運用の変更があるそうで楽しみですな
一度だけ沼・太田に大教大専属のHTも入ったな
374 :
名無し野車庫前:2006/08/12(土) 00:19:28 ID:I8cHhaEz
前の八尾線はHT系3357、3360の2台でしたけど、3360だけは今でも
たまに八尾線の運用に付いたりしています。
HU系は6126、6128、6129、6238、6239の5台は八尾線での
運用を見かける回数が減りました。
375 :
名無し野車庫前:2006/08/12(土) 00:33:44 ID:I8cHhaEz
改正後の6256はたまに八尾線であったり山本線で走ったりと両方の路線を又に
かけて運用に走っています。
6257は改正前は午前中に山本線で走って午後から八尾線で走っていましたね、
改正後からは朝早くから八尾線だけで走り続けていますよ一方の6413、6414
、6415は何度か入線しています。
376 :
名無し野車庫前:2006/08/13(日) 17:06:30 ID:zUlbLnSa
今日、近鉄八尾駅前に行ってみると八尾線の乗り場に3461がこないだの日曜に
続き走っていました。
おそらく今回のダイヤ改正で日曜、祭日に限っては3461が喜志系統じゃなく八
尾線の運用に入るようですね、山本線(近鉄八尾〜高砂住宅)も日曜、祭日に限っ
てはCNGノンステップバスの2台が運用に入るようです、以前は0502の1台
だけ走ってた期間もありました。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 18:48:41 ID:eCFortI0
自演に見えて仕方が無い。
運用なんて、毎日報告不要。
チラシの裏にでも書いておけ
ところで最近入ったPL病院用のリエッセ2はどんなカラーなの?
当方茨木で一度も見たことないんだけど
八尾でみかけないマイクロバスがいるなぁと思ってたら
>>379それかな?
もしこれなら、変な緑色が塗ってあったけど
関西大手私鉄系バス会社で唯一、深夜0時台の一般路線バスを
走らせていないのはここの会社ですか?
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 20:34:04 ID:ZY3PaFe1
梅田から奈良行きの、側面表示ってどんなだったか知ってはる人いませんか?
前後幕は↓だった記憶があるんですが。
[11] 近 鉄 奈 良 駅 前
京橋・安田・寺川経由
>>382 実際の運行は目撃せず、廃止後に見た、幕の内容でですが
梅田→京橋→安田→寺川→近鉄奈良です(駅前はなし)。
前後は 近鉄奈良駅 で駅前の前はなかったようです。
ところで、柏原企業団地線の方向幕ってどうなっていた?
あと、羽曳野の[99]番も変わった表示だったと思うけどこれもどうなっていた?
>>383 サンクス! 「前」は無かったですか。
奈良県内の経由地は、完全無視してたんですねw
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 21:21:58 ID:pkHMF3A2
>>382 梅田から奈良行きって、京阪で例えると京都駅・四条大宮〜琵琶湖ホテル
の路線を彷彿させるのは漏れだけ?
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 00:05:13 ID:Xe+BdYkT
8/16、沼・太田午後運用に3485が入ってた
近鉄八尾発36JR住道→35門真団地→56鴻池新田のスジにRJ入ったら教えてね
八尾近辺の人間は、周りが見えない自己中人間ばかりのようだな。
ageてまで書くことか?
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 04:31:06 ID:9zFiNhV6
今は、河内隋道だっか河内トンネルだったを行く近鉄バスを
撮影していないのが惜しい 昼間でも薄暗くいい雰囲気だったよ
今は跡形なく埋められたな
>>390 逆にいえば、トンネルを行く以外のバスを撮っているならば、それだけで羨ましい。
(市バスの写真は少しはあるけど)近鉄バスは完全スルーしてたかななぁ。
昔の近鉄バスが写っている写真は1枚しか撮っていなかった。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 21:39:25 ID:sAe0E9Mz
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 23:50:13 ID:l/bSCUIm
8・17 沼・太田午前運用 0111
↑それは珍しくない
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 22:38:21 ID:V8DOpyVr
四條畷駅前って、近鉄は何か間借りしてる感じだな。
本数は3箇所の京阪よりはるかに多いのに。いい加減駅に近い側に来させて
貰うのは無理か?
で、京阪は四條畷ではやる気を無くしてきてる感じ。
近鉄も清滝線からノンステ引き上げてない?
以前は四条畷でよく見かけたノンステも最近は住道で阪奈線10や
萱島線に入っているのを見かける事が多いんだけど。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 22:56:47 ID:P8N1OHB1
8月22日 沼・太田午後運用3485
73近八→八南最終 3360
399 :
名無し野車庫前:2006/08/23(水) 01:00:45 ID:pfcYy/KL
しかし八尾線のバスの時刻表もいい加減に山本線・恩智線(山本駅〜瓢箪山駅)み
たいに車椅子対応車が来るというマークの時刻表に変わってもよさそうなもんなの
に時刻表はいまだに*印以外は車椅子対応車が来ますとなっています。
ほとんど車椅子対応車しか来なくなってるのに更新が遅すぎるように思いませんか?
まあ次のダイヤ改正あたりでなってほしいものです。
>>399 ほとんど車椅子対応車しか来なくなってるからこそ
*印以外は車椅子対応車が来ますとなってるんだけど……。
でないと、車椅子マークだらけになるでしょ。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 00:38:49 ID:88GhE6QY
いい旅夢気分に元近鉄 熊野古道特急 明光バス出演
萬田久子 山村紅葉乗車
なんで、沼に大型使うんだろうね。リエッセ余ってるだろうに……。
関係ないが、「上本町○丁目」とかって新設バス停、富田林レインボーのバス停の
使いまわしだ。うっすらと「かがりの郷」とかが見える。
元富田林コミバスの三菱ミディと元富田林コミバスのバス停は、大都会で再会してたんだねw
JR久宝寺駅−跡部ー太子堂−老原−田井中−南木ノ本−
六反−跡部−JR久宝寺駅キボン
うち1日5〜6本は地下鉄長原−亀井−加美南経由
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 07:15:58 ID:BUI4h24e
さっき枚岡にLTロングが止まってるのを見た。
どうせ枚岡のことやから5600番台か?
>>402 全然意識してなかった。。
赤い糸で繋がってるんかなw
八尾南にて17:40発74番の沼循環大型車
待機場よりの発進場面の撮影された方、ご苦労様でした。
どうせなら、乗ってあげて下さいw 発車時、乗客は1名しかございませんでしたので……
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 19:49:58 ID:NAzCEc7l
本日は午後運用の3485を撮影頂きましてありがとうございました。
〜沼・太田サポータークラブより〜
沼循環もあんなダイヤでは死んでいくだけでは?
ところで、太田のバス停に沼循環の八尾南駅前ゆきの時刻表貼ってないね。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 01:56:44 ID:NqBifLwe
昨夜も73番近八尾→八尾南 3360でした
沼厨うぜー
>>410 運用情報さえ書かなければ、ウザイと言う感情もわかないのにね。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 21:35:22 ID:j+b6lhfL
法律で自家用車よりバスを利用するようにすべきである。
バスの運行費用はままならぬものであり、2〜3人を運ぶだけの
路線はあってはならないのである。その路線の近隣住民は率先して
バスに乗るべし。乗客が増えるとバスの運行条件もよくなるし、マイカー
による渋滞もなくなり、環境にも配慮されている。
大手の自動車メーカーが日本の経済を代表しているのは確かだが、ちょっと
したお出かけにはバス利用を強制すべきだ。
乗りようのないダイヤも問題だが……
ただ、自家用車のほとんどがデカイずうたいしてひとりしか乗ってないのは
おかしいというか、社会全体を考えてなんとかならないかと思う。
それいえば、近鉄バスのほとんどがデカイずうたいしてひとりしか乗ry
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 23:46:50 ID:v2D6kv1O
余部でさえ大型が入らなくなったのに
余部っていつからスタンドあとになったんだろう?前は誘導員がいてような気がしたが。
それとそれによって路線は延長した?あるいは短縮した?
三島丘口と三島丘住宅前?の円盤が、旭屋のヲタフロアにおまっせ。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 23:02:19 ID:T6F9N/bW
73番 6112
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 01:57:48 ID:fHRnNJ22
沼4丁目に稀に現れる珍客車はどうなんだ
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 15:15:15 ID:n07+tvvp
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 21:06:37 ID:Ma/qUSnk
阪奈線沿いでしか近鉄に乗らんが、最近よく出てくる沼地区は、何か魅力でもあるのか?
ないでつ。客おらんのに大型車入るだけw
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:03:53 ID:htrlw9v/
最近、梅田にBRCワンステがよく来るようになった気がする。
見栄えはいいのに、乗客数と側面表示は相変わらず・・・
風前のともし火状態の大阪駅北口だが、思ってたほど遠くないと感じる今日この頃。
ヤマダ電機のバスに乗りに行く時に感じた。
阪急貸しませんも、気が付けばお向かいさんやし。間が悪かったな。
不思議なのは、大阪駅前北口へは1便となったのに
系統図では2系統北口まで行ってること(浜南口発と住道発←ないだろw)
まえのままじゃなく改編に合わせて作り直してコレ。
まぁ、近鉄バスの案内不備は定番だけどねw
>>426 まさに近鉄クオリティですな。
鳥飼大橋北詰の、千里丘〜南茨木の路線図がいまだに表記されてるのを見る限り、
北口のそれはかわいいもんですよw
あべの橋ゆき廃止とか竹渕第一公園ゆき短縮になった時、
近鉄八尾の階段の案内パネルは即日修正したのに、
萱島線改編で変更になった32JR住道31萱島35門真団地等は今だそのまま。
前二つはまだ番号違い程度って感じだが、門真団地はもうない。
今日初めて知ったけど、大蓮線02もリエッセになってる便あるやん。
元々、08開設による中型・小型の運用数調整の影響で、05平日大減便(植松〜老原西口)の
フォローする為(田井中志紀地域は26でフォロー)、大型車の間合い運用で走ってて、
だから田井中通過だったと思うのに、リエッセ使うなら02じゃなくて普通に05として走れるやんw
意地路線をさ、スパッと一掃したらどうかね、近鉄ちゃん。
復活なんてしないでしょう?
バス路線無地帯になっても、自治体が必要に応じてコミバスでも走らせるだろう。
431 :
90系統あべの橋逝き:2006/08/31(木) 21:51:25 ID:3nyeEaqH
今日、近鉄南大阪線乗っていて、河内松原を過ぎると、松原営業所が見えるのだが
奥の方に、隠れて観光用の新型セレガがありましたけど。
ご存知の方、いますか?
それと、藤井寺駅北口の「フライングライナー」乗り場
ただの、看板
八尾線の時刻表にくっつけてもいいけど
この扱いは、さすが近鉄バス
逆におれなんか看板で安心した。
そのうち撤退しそうなのに、
下手にバス停改修でもされるの見ると目も当てられない……
>>430 >意地路線
なんだか言い得て妙に思えるのは気のせいだろうか
近鉄バス 近鉄観光バス合併
NEWセレガ導入∩( ・ω・)∩ばんじゃーい
フライングライナーって藤井寺北口→太子堂まで路線と同じ→R25→阿倍野橋
を通るのかい?カジュアルトゥインクル号も藤井寺まで延伸して欲しい。
>>430 実は、高速バスを延伸させるときのための路線免許とか・・・
高鷲も?w
門真団地と門真南も高速バス延伸・・・・w
あの辺の連中が喜びそうw
公式モデルチェンジしたね
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 23:48:31 ID:l1+PtFa2
>>435 いやいや、そのあとにあべの、なんば、梅田、京都でいない客稼ぎをしないといけないんですから、
そんな遅れるルートなんか使わず、もちろん藤井寺インターからあべのまで高速ですよ。
>>439 トップのflash画像で一般路線車一緒に出てくるのが週に1便発着あるだけの
駅前のそれも反対側の写真というのはいかがなものかと。
次は、なみはやドームをバックにCNGブルリなんかもいいかも w
ところで、近鉄バスで観光チャーターして北海道まで行ったらいくらかかるねん
>>435 >>440 一般道なら、さすがに太子堂までまわらず、大正北小直進→跡部からR25かとも思ってた。
でも45分じゃ難しいかと。
ついでにこの道、高速で免許とったなら、一般路線も八尾南〜久宝寺等がつくれるのでは?と期待しちゃったw。
>>441 どうでもいいけど、
だいぶん前、奈良交通の大型観光バス3.4台がなぜか久宝寺のロータリーに入ってた。
まぁそんな事もあるわな、と放っておいたが、実は結構レアだったのかも……
近鉄バスHPのトップのflashで
大阪市バスが写ってる件について
445 :
名無し野車庫前:2006/09/03(日) 20:01:02 ID:LkOLFHIF
3353(松原)3358(八尾)の2台は突然の廃車だね!!
松原駅〜岡の系統って、みんなどう捉えてる?
道せまいからリエッセでいいと思うんだけど。
あと、結構短距離なので(折り返しに距離使ったり、待機場で休んでるなら)
もう少しどっか延長なり変更なりしてバス空白地走るようにしたほうがいいと思うけどw
それから野遠とか行ってたバスってそんなに客いなかったのかな?
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 21:02:53 ID:sep1dPBk
鹿児島線は近鉄単独になったみたいね。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 00:04:56 ID:HvZn0fvx
沼・太田午後運用 6256
さげ
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 20:02:59 ID:Plw2uLpt
もうすぐ乗降調査があるみたいですね。
又減便か・・
みんながんばって茨田大宮線に集結するんだw
鳥飼にもブルリ2の導入キボン!
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 03:09:22 ID:LLvpw0kA
揖斐川町地区が一部除き全線廃止
>>452 バイト募集してる?
一度やってみたい。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 11:11:35 ID:AT/rJcaT
枚岡に6603っていすゞじゃなくて屁乃で発注したんかよw
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 11:32:56 ID:AmFLo/6E
>>456 してるじゃん京都の乗り場。
部署はちがえどチャンスはあるだろうに。
カジュアルツィンクル号乗ってみた。(新宿→阿倍野橋)
中央道経由で運転手の交代無し、しかもワンマン。運転手さん乙!
さらに吹田ICを降りて新御堂筋経由じゃなくてそのまま突っ切り阪神高速経由で
梅田停車、そして梅田から御堂筋じゃなくてわざわざ高速に乗ってOCAT、OCAT
からは下道でかなり遠回りして阿倍野橋へ。
高速代勿体無いね。早朝の新御堂筋や御堂筋なんて全く渋滞しないし。(以前
スキーツアーバスで梅田から難波まで御堂筋で信号に一度も引っ掛からず、4分
で着いた事ありw)梅田、OCAT、阿倍野橋では3人ぐらいづつしか降りずUSJ
への客がメインみたいだね。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 20:13:07 ID:GyWDyIkn
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:18:15 ID:QZRiJj9U
近鉄本体への再合併って、本当か?
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 00:07:15 ID:Ctpg5VfU
464 :
452:2006/09/06(水) 10:45:47 ID:0/lBuUbk
京阪シティバス・阪急田園バス・南海ウイングバス……。
もし近鉄に更に子会社があるとすれば相応しい名前はなんだろうかw?
近鉄〜バス。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 11:45:58 ID:egxO8xrl
近鉄河内バス
近鉄茨木バス
イージー近鉄バス
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 15:04:35 ID:49gEEJiE
今日、阪奈10番で走ってたブルリノンステ、始発停留所「JR住道」が表示されとった。
10番全てで表示されっ放しでない事祈る。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 18:55:14 ID:bkaIOikF
>>465 近鉄ふれあいバス
近鉄あいバス
近鉄レインボーバス
近鉄くすのきバス
近鉄あおぞらバス
近鉄ビスタバス
近鉄さくらバス
近鉄楽バス
近鉄伊勢志摩バス
近鉄ぐるりんパス
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/06(水) 22:20:12 ID:qeYRuZ0Y
近鉄バスコミュニティー
青黄KNバス
>>エヌシーバス近鉄
ノノノノノバス
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 12:10:12 ID:xGPGCGKY
近畿日本バス
通称「近バ」
クリスタルバス
って、新社名の話じゃなかったか w
484 :
452:2006/09/11(月) 07:17:31 ID:lZr/1CxE
明日は乗降調査(布施)
ご協力御願いします。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 07:28:36 ID:B4n+iDh6
>>465 近鉄バスシステムズ
近鉄河内交通
近鉄東大阪バス
近鉄国際観光自動車
48/美原区役所南口?乗り入れってどうよ?
飯盛霊園行き臨時バスの運行についてのお知らせ
飯盛霊園組合より臨時バスの運行要請がありましたので、下記日程で臨時
バスを運行いたします。
記
1.9月17日(日)・18日(祝) 各1両 1日8往復
2.9月23日(祝)・24日(日) 各2両 1日8往復
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 18:26:28 ID:p3R7oDMj
沼・太田午後運用 3475
↑珍しいのは、はじめだけだから……
なんでレスあぼーんされてるのかと思えば、また沼か。。
泥沼ヲタ逝ってよし!
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:33:50 ID:3yEOw+cy
そういえば最近、八尾線の運用車に変動が大きな
>>491 そうなの? それって細かい(車番的に珍しい)事?
それとも 車種として、これが入るのは珍しいとかって事?
おとついぐらい、大正北→八尾南間でリエッセが走ってて
また八尾線にリエッセが入るようになったのかと思ったら沼用の回送車だった。
紛らわしいところを回送で走るなよ と思った。
493 :
名無し野車庫前:2006/09/13(水) 00:37:20 ID:PQsTnhLs
最近の八尾線は確かに運用車がバラついてるよ。
>487
これの意味がわからんのだが。
1両でも2両でも8往復ってのは何を考えているのだ?
496 :
494:2006/09/13(水) 09:50:13 ID:1VyLYT7u
>495
2台が続行して走るの?
それとも、「2台が各8往復、計16往復」なのか?
>>495 16往復にして運転間隔を縮めた方が利便性は良いのではないのか?
>>487 そもそもこれって、
外部に出す情報としてどうなんだろうか?
9月からHP担当が変わって?更におかしくなったかw
投入台数ってオタ的情報だし。もっと中身のある
ちゃんとしたダイヤとか掲載すべきなんじゃないの
京阪バスはwebでは発表どころか案内すらしてないからな。
案内するだけまだ良心的かも。それより、
「東大阪病院線運休のお知らせ」という文字が体に悪かった w
前から気になってたんだが、病院線の途中バス停の読み方って、
「ごひゃっこく」公園でおkなの?
公式の霊園ゆきのお知らせなぜか消えたぞ!
あれまあ、ほんまやw
もしかして、サイト管理者は2ちゃん常駐??
河内天美〜大堀〜地下鉄長原〜JR久宝寺〜近鉄八尾キボン
>>501 五百石公園(ごひゃっこくこうえん)でOK
507 :
494:2006/09/14(木) 11:53:35 ID:HqEAJ7q2
公式にまともな案内が出た(w
やっぱり2台各8往復だった。当り前やな。
近鉄車のカジュアルツィンクル号が中央道玉突き事故に巻き込まれた模様。
近鉄バスで廃止に納得のいかない路線は?
>>509 阪奈線・梅田-産業大学
理由:平野屋-鶴見区役所で時々利用していた俺ガイル
>>510 産大行ってた頃に毎日直通に乗ってたが、寺川あたりから週3ペースで乗ってる爺さんがいたが、
もしや、あんた・・・??
>>508 事故発生の時刻は午前1時だし、テレビのニュースで流れた映像はトラックばかりだったぞ、
毎度高速道路の多重事故には近鉄バスが絡んでいるとはいえ嘘書くな
と思いつつ新聞の写真をよく見たら、宅急便の後ろが・・・orz
>>512 テレビで「路線バス」と書かれたフロントガラスが映り、幕には「大阪ー新宿」
ボディー横には「近鉄バス カジュアルツィンクル号」と書かれてますた。漏れ
は一昨日の多摩バス運行のカジュアルツィンクル号で帰って来たばかりだ・・・鬱
行きは西JRバスの中央道昼特急で逝ったから中央道経由って珍しいのかと思いきや
帰りの新宿で中央道経由〜と自動放送があって驚いた。
事故渋滞にハマッタだけでしょ
写真見た感じ、事故の先頭から21台の中に含まれているみたいだが。
そうですたか。23台目ぐらいかwと思ってました。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 14:38:07 ID:reXwKMjV
平野加美から、布施まで近バスに乗りました。
あんな近距離やのに、気持ち悪くなった。 急ブレーキ、横揺れ
途中で降りようかと思ったくらい、女の運転手は、やっぱり運転
が下手やね。 その分、気配りが有るのかと思ったら、つんつんしてるし
もう、近バスは乗りたくない。
>>517 そういうことは之斤金失バスに言え
ここはお前の日記帳じゃないぞ
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 15:32:01 ID:GSmto+2U
北野田・多治井線9/25運行開始age
>>517 布施の女ドラは複数いてるのか?
オレが乗った時は、運転・愛想共に丁寧だったが。
今日、警察病院線(布施担当)運転してた女子は、
そとからみただけだけど、かわいかったよ。
職業選択を間違えたかのようにかわいい女か、
南海部品とかにいそうな、いかにも走り屋的な風貌の女かに分かれるな
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 22:33:29 ID:TD3KSR9h
整理やったんやに
>>522 某自動車学校の隣に住んでるけど、漏れが見る限り大型二種の教習受けてるのは
女性しかおらん。アジアだとまだまだ男性の職業だけど、欧米逝くと半数以上が
女性ドライバーだな。
余部か平尾から北野田のばしたらどないなん?
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 00:46:30 ID:WMn4XUVP
脳タリンバスマニア連中に一応教えとく
一番前左の席はウテシの間で「アホ席」と呼ばれ座るヤツはかなりキモ〜イと思われます。
バス停で待っているときにベンチに座らず我先に乗らんとばかりに車道へ身を乗り出す
姿を見た瞬間にコイツは絶対前に来ると確信できる。
ドアを開けた瞬間、案の定小走りで一番前に座ってきたときは鳥肌が立つほどかなりキモイ・・・
お前のことや!
うすらハゲでメガネ掛けてアホ席埋まってたら次のバスまで待つお前のことや!
ババアや半額運賃の大人とアホ席争奪すな!
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 03:34:53 ID:/yX0HY4n
244号車ラスパ大阪のラッピング剥がされた
近鉄のバス部品に期待しつつ今年初めてスル関バス祭りに行ったんだけど、
バス部品の販売一切無しだった(´・ω・`)
毎年(不参加の年以外)部品は売らないの?
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 16:30:49 ID:BUmDYike
>>529 今回、近鉄は出さないと事前に告知してたじゃんか。
533 :
529:2006/09/17(日) 20:11:42 ID:AHOl4cna
>530
一応70本限定で売ってたよ。
俺は今年初めて行ったからようワカランが図柄は今までのモノと一緒じゃない?
(小阪駅前ってヤツ)
>532
ありゃ、ホントだ。
先週初めまでチェックしてたけど何の告知も無かったんで
HPでの告知は無いのかと思ってたら13日にうpしてたのかorz
534 :
旅人:2006/09/17(日) 23:01:46 ID:RJnVZ2Ea
沼・太田午後運用に 6239だった
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 00:45:48 ID:yluB/qz5
僕の嫁さんが高校時代の話しなので、もう16年程度前の話だと思うんですが
朝、四条畷の高校に向かうバス(外環北向き)で、運転士がうす笑いを浮かべな
がら暴走したり、急ブレーキかけたりして、うちの嫁さん含めて何人かが怖い
思いをしたらしいのですが、どなたか知ってはる人いますか?
>>509 柏原線かな?国分駅に行くのがメンドクサイので、
昔は藤井寺やら行っていたのに。ちなみに俺は玉手在住だよ。
水道局前の玉手橋の横のバス停からたまに国分へ行ったりしてたっけ。ガキの頃。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 00:20:59 ID:KwTzepV6
台風13号の影響で防長の元近鉄車河原で横転
ニュースで映像出てました
都心直行幹線系(特に鉄道平行系)は廃止になるのも仕方ないけど、
鉄道駅への集客フィーダー系の柏原企業団地の循環は(土地勘ないのでアレだけどなんとなく)
残っててもよさそうな感じするけどね。沼循環が残ってるぐらいなら。
539 :
名無し野車庫前:2006/09/19(火) 23:30:47 ID:IltN1xzO
沼循環は「沼一丁目東」のバス停の所にイズミヤ、ミドリ電化とかがオープンしたの
が沼循環が存続できた理由と言ってもいいんじゃありませんか?あれ以来バスの本数
も増えて以前に比べると便利にはなったと思いますよ、ただ八尾南からしかバスが出
てないって言うのが考えもんです一番いいのは近鉄八尾から直通の便があってほしい
ですね。
>>538 人口が少ないから、循環しようが環状しようがあぼーんでしょう。
>>539 そこで、78・近鉄八尾〜市立病院〜JR久宝寺〜八尾南駅前〜沼循環 新設と。
気が付いたら、いつのまにか75番が出来ていたけど、
74番オンリーの時は、もっと本数が少なかったの?
>>540 玉手山と工場って感じなのかな。
羽曳野が丘級といかなくても梅の里級の宅地でもあれば違うかっただろうね。
お待たせいたしました 誤乗車ありがとうございます
この車は 05番 近鉄桃山駅前行きです
次は 下野 下野です
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 21:32:02 ID:JUcXuAvS
新路線。ちゃんと見易く地図に色塗れよ>公式
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 23:26:03 ID:2FqsJHje
スルッとカードキター
>>543 よく見れば塗ってあるようだw
んなもん、高速道路の太線の真上に塗っても分かるわけがないよなw
ずらして塗るという発想もなしかww
近鉄バス公式は、なにかと釣りが得意だなぁ
547 :
名無し野車庫前:2006/09/22(金) 17:58:15 ID:+fVWd6gN
初めて近鉄八尾駅のバスロータリーを見たら八尾は完全にブルーリボンシティ中心の
路線になってるなリエッセも多いし、それに担当は稲田だけど萱島線も運用車種がバ
ラバラだな
チャリンコで、浜から稲田車庫、徳庵と巡ってみた。
稲田車庫って狭いね。浜の方が広いのでは・・・
ショッピングセンターの向かいにあるんだし、営業運転する気はないのかな?
続いて徳庵。相変わらず中途半端な場所だねw
理恵だったら、徳庵バス停の先から駅西口〜東口と経由して徳庵に戻ってこれるね。
まあ何もしないだろうけどw
有効利用されてるといえば、旧ゴルフセンター前バス停の道路の切り欠きが、
パーキングへ入る左折専用道路に転用されてる事ぐらいか。
皮肉なもんだね。
(´-`).。oO(新石切と石切を結ぶ山坂路線、運賃100円にしてホスイ・・・)
>>549 完全に小型路線だけど、枚岡に理恵は居ないよね。
車は何を使うんだろうか?
>10月1日(日)から新石切駅〜石切駅間に新しい路線バスを運行開始いたしますので
>ぜひご利用ください。
ネタかと思ったW リエッセ余ってるでしょどこかに。
どないしたんや、近鉄ww
しかし、新石切駅〜石切駅は想定外だったなぁ‥‥
それからこっちの路線図は
>>545と比べて偉い綺麗やなW
>>547 まえから疑問に思ってるんだけど、
萱島線の使用車種がバラバラなのは意図的なのかな?
大型車同士が狭隘区間でかち合わない様に
大型と小型がすれ違えるような順番の運用にしているとか?
地元客見込んでるのかな?
地元の要望はなさそうだけど、地元商店街なんかは場合によっては人通り減るから反対だろうし、
年寄り参拝者は、坂道歩くのも参拝のうちで楽しんでると思うしw
しかし、失敗の予感も漂っている。石切駅前が東口なのが‥‥
大阪側から着いたら、みんな西口出て終わりって感じ。
ダイヤ見てみると、ちゃんと朝夕ラッシュ考えた路線なんやね。
556 :
名無し野車庫前:2006/09/22(金) 20:09:59 ID:+fVWd6gN
リエッセは特に八尾は余ってるな昼間でも営業所に行ったら必ず何台かおいてある。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 21:28:25 ID:VhILvAOU
公式サイトオープニングのFlash画像、梅田の写真がいつの間にか変わってる w
大阪市バス消えた(^∀^)
19時くらいに見た時は、市バスが写ってたのにw
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 22:37:18 ID:gNwTfT+P
今、近鉄は奈良県内走ってる?昔、阪奈道路の生駒インターに近鉄バスのバス停があったけどあれは住道あたりからの近鉄奈良行き? 住道〜四条畷〜清滝〜田原〜高山もあったけど、今はない。けいはんな線が開通したから、四条畷〜田原〜白庭台とかもいいと思う。
>>560 今は全廃されとる。
近鉄奈良行きは、住道発着。(昔は梅田からも)
田原台には、もう行かないと思われ。
石切-新石切は70番か。
歴史を振り返ると70番台はうまくいくってジンクスがあるからなぁ・・・w
うまくいくかなぁ?w (失敗例は70京橋&71横堤BT止めぐらいか)
反面50番台はうまくいかない気がする。茨田大宮も上小阪も布施花園も摂津市内も山本循環も……w
>>560 >四条畷〜田原〜白庭台
慢性的な渋滞のアオリ喰らって早々に無くなりそう…
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 09:10:54 ID:4BnweOLF
彼岸時の163号の渋滞は凄まじいからな。
>10月8日(日)から布施駅前〜平野駅前間の路線バスの一部を延長し、
>布施駅前〜JR平野駅〜地下鉄平野として運行いたしますのでぜひご利用ください。
>※同時に平野駅前をJR平野駅に改称しますのでよろしくお願いします。
うそやけどなw
それはそうと、
元レインボー車が八尾で整備に入ってたで。
中型なら(今も富田林で使ってるから)不思議はないけど、
警察病院用になった小型の方に見えた。布施から帰ってくるのか?
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 21:44:12 ID:dnSB6lmA
たまに、梅田行きに中型車が入っているのを見かけますが、何故時々中型が入ることがあるのでしょうか?
某営業所では運転手によると、本当は大型だったのに直前になって小型で行って、
って言われる時もあるらしいからこの会社結構ええ加減なのかもw
>>567 と思いきや、新車が入ってる時もあるしなあ。
稲田の中型って、どこで使ってるんだ?
萱島か?
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 02:08:11 ID:rU/7dDvU
梅田に古い感じの中型車が走ってると、なんか違和感がありまくります(^o^;)
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 06:08:51 ID:tY4ajf+2
阪奈生駒線に中型入るのは最近の大型車の廃車のせいでしょうか?
夏ごろは中型見た記憶がありませんので。客数考えたら充分でしょうが。
稲田の中型は萱島線が中心です。
ただ狭い萱島付近大型車を走らせて、梅田に中型を
走らせるのはよく理解できん。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 07:06:18 ID:y5stRVC8
阪奈線には昨年末あたりから中型車が入ってるのを見ます。
6710がよく走ってましたが今年の4月以降車両のバラエティが豊富に
なりましたね。
>>568 どの会社でもおんなじだよん。
故障・整備状況とか、配車の都合とかで突然変わるときもたまにある。
ウテシにとっては中型のほうが運転楽だから、そっちのほうが嬉しかったりする。
大辞典クソ、朝からご苦労w
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 18:07:46 ID:vUh3P6zC
多治井〜東区役所前〜北野田駅前間 どう?
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 18:09:38 ID:jKlGdCdP
石切線-ぱっとみた感じだと、まだバス停も立ってないね。新石切にお知らせも貼ってないし‥
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 00:31:21 ID:ysihSgnu
石切〜新石切は数年で廃止になる悪寒。
数年持つかなw。
石切新路線。まだ、バス停立ってないんでない?そんなもんかな?
新石切にお知らせ書いてないでえ。
いままでは、現地が早くて、公式webがギリギリ
(そのため2chの方が早い)ってパターンだったけど。
おそらく近鉄バスも様子見だろうから、木製ポール置くだけじゃないかな。
それなら一晩で出来るし。
谷川バス停新設時も2日くらい前までは現地に何も無かったお。
赤十字線や鳥飼摂津地区は、前乗り後降りでもいいんじゃないのか?
昨日、塚口から尼子に乗ったけど、意外と乗りやすかった。
昔は近鉄バスも、たとえば徳庵とか紙文具・春宮とかは前のりだったね。
583 :
名無し野車庫前:2006/09/29(金) 17:57:21 ID:HwYgoLmY
ブルーリボンU(いすゞ製)だけど枚岡、松原の両営業所では運用をよくみるけど
八尾は1台だけやけど何処の運用についてるんだ?走ってる姿をみかけたことが無
いぞ
山本じゃなかったかな。間違ってるかも。
瓢箪山-山本で見かけるけど、1台だけだったっけ?
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 18:30:29 ID:O2QTWKmT
平日3時頃、陽光園→JR八尾間で目撃。もちろん70藤井寺
587 :
名無し野車庫前:2006/09/29(金) 20:04:37 ID:HwYgoLmY
なんだか導入されてから主に何処の運用に付くと決まってないみたいでバラバラです
ね。
たとえば、八尾のマイクロ運用は、ほとんどリエッセとなった中、
リエッセに混じって走ってる中型ワンステって使い勝手悪そう。
もうリエッセに統一集中させたほうがスッキリするんじゃないw
別に中型使ってる便が込むとか意味があるわけじゃないし。
589 :
名無し野車庫前:2006/09/29(金) 23:11:17 ID:HwYgoLmY
確かにそう思う時もありますけど、でもリエッセはイマイチですね小さいしせせこま
しく圧迫感を感じます。
リエッセじゃなく中型ワンステの方を統一集中させてほしいと思います。
俺もリエッセばかりみてると辛いものがあるから、もちろんできるならそっちのほうがいいけどね。
近鉄的には、特に八尾は中型排除して小型化してるみたいだし、
そんななかで数台だけあるのが浮いてきたなと。
ちょっと前までは古い中型もそれなりにあったのでそれほど違和感なかったけど。
1時間ほど前に新石切-石切駅のルートを車で走ってみたが、停留所はアルミ製で歩道設置は
埋め込み型のきちんとしたものが設置されていた。
またどの停留所も散歩の途中に興味深く眺めている人や時刻を書き写す人の姿があった。
枚岡に0404と0308(?)らしきリエッセが2台いたが日が暮れていたのでよく見えなかった。
592 :
名無し野車庫前:2006/09/30(土) 19:34:31 ID:ETm48L7j
稲田の2台のリエッセが枚岡に移管したのか萱島線(近鉄八尾〜荒本駅前〜JR住道
〜萱島)で最近まで運用に就いてたけどね、昼間でも数台が車庫に止まってる八尾
から移管が出るかなぁ?と思いましたがそれはなかったみたいですね
>>591 探索乙!
埋め込んでるのか。やる気があるんだな
夜、止まってるのは当たり前として、
昼間でも止まってるって、 (本数の少ない)昼間だからこそ止まってるともいえるじゃん。
昼間=日の出てるうち(ラッシュ時も含む)って意味ならわかるけど
問題は朝のラッシュ時も止まっているかどうか。それで余ってるかがわかる。
稲田のリエッセは、大東コミリエッセの代走用の役目もありましたが、まだ数台は残ってる?
>>594 大東コミバスは同時登録の0114が残っているから。
0404というと、茨田大宮線試験増発用に入った車か。不吉な予感 w
596 :
名無し野車庫前:2006/10/01(日) 00:38:51 ID:8RWACtDM
そう言えば鳥飼・京都・松原もあるのにあまり話題が出てこないって言うのは寂び
しいですね・・・
枚岡・稲田・八尾・布施は話題がたくさんありますけど
出しても食いつきが悪いからねえ。
向島地区なんて、一部廃止程度でもさほど話題に上らないのでは・・
桃山駅前〜桃山間の廃止の時、盛り上がりましたよw。
松原、特に羽曳野地区に関しては余り食いつきが悪いです。
経路複雑だし、(近鉄らしくない)優良っぽい系統が多いのも原因かな
なかには桃山台〜藤井寺〜市役所・古市駅筋とか
高鷲〜桃山台循環系統とか閑散→休廃止の系統なんかは
もっと話題になってよさそうですがw
>>598 桃山城の時の記憶しかないやw
茨木弁天やらエキスポ関連も、滅多に出てこないね。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 01:22:34 ID:9FKJSRr/
そういえば2〜3日前の夕方4時頃にたまたま稲田車庫の前を通ったんだけど、
車庫内には高速車(すべて共同運行先の車両)3〜4台が停まってるのみで
自社の車両は入庫直後と思われる一般路線車が入口付近に1台居るだけだった…
普段からあんな感じなの?
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 11:05:12 ID:9FKJSRr/
>2006年9月22日 10月1日から新石切駅〜石切駅間に新しいバス路線が誕生します。
>2006年9月21日 9月25日から多治井〜北野田駅前間に新しい路線バスが誕生いたします。
します と いたします
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 15:14:46 ID:OCDbJLVa
>>603 それプラス
新しいバス路線 と 新しい路線バス
まとまりが無いねえ・・・w
606 :
近鉄バスに何が起ったか:2006/10/01(日) 17:33:35 ID:x/HhZdxQ
10月1日 維持路線76系統出庫〜沼・太田運用に1403が
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 18:29:28 ID:k3wajOfJ
>603
誕生します。・・・は、単独運行
誕生いたします。・は、共同運行
の、違いでは?
608 :
名無し野車庫前:2006/10/01(日) 19:21:52 ID:8RWACtDM
沼・太田運用に1403が運用に就くのは珍しくないっすよ!!
以前に運用に就いてたことがありましたので
免許維持化直後の76にも1403が入っていたと思う。
ただ、行先系統データの用意がないのか、「近鉄バス」表示で走っていた。
終日試験運行してた時はリエッセばかりだった
(リエッセにしか用意してなかった)のが関係してたのか?
今日のは、ちゃんと表示していたのかな?
610 :
名無し野車庫前:2006/10/01(日) 20:46:47 ID:8RWACtDM
鳥飼は去年までがあまりにもレインボーHR:ノンステップの導入が続いたせいか?
今年はダイヤ変更ぐらいなもんで音沙汰がないなぁ
あれだけ鳥飼に集中配置されるとさすがにないかもねぇ
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 21:07:15 ID:h41/0t9g
多治井循環、閑散としてるな。
千里丘−南摂津の早朝・深夜便が削減されたおかげで
いよいよコミバス化の様相に・・・
昔から本数なかったけど、もうこれじゃ通勤に使えない・・・
地下鉄井高野まで延長せんかのう・・・
31番JR千里丘〜野々宮 って使用車種はなんですか?
614 :
601:2006/10/01(日) 23:55:33 ID:UH+ZUGfp
あれ、何かマズかった?orz
石切〜新石切 道が狭く山間路線ということならば、
メロディバスにすればいいのにw
スピーカー付の車両が数台残ってるでしょw
>>612 摂津地区は、何から何までやる気が無いよな。
循環も含めて、ルートの選定もやり直すべきだよ。
赤バス並みの複雑さが、特に必要じゃないかな?
幹線道路沿いばかりを走ってても、客いません。
>>613 前見た時は、理恵ちゃんやったよ。
>>615 マジレスすると、ルートはそんなに狭くない。
それにあんな住宅地のど真ん中でメロディ流しながら
走ったら即苦情が殺到すること間違いない。
石切駅手前のヘアピン急坂を乗客満員の
リエッセが登るのを想像するとハァハァ
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 06:54:51 ID:jT+uhEY1
>609 昨日は1403 LEDにちゃんと表示出てたよ
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 12:19:48 ID:xM0meU1X
617>
乗客満員になりますかね???
しましょうよw
実際に乗りに行ったやつはおらんのかね
昨日も今日も雨降ってるもんw。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 14:56:47 ID:NCk5ZFnn
>>613 リエッセにレインボーRBがメイン。
たまにエルガミオショートや中型のRJワンステやエルガミオワンステが入ることもあるよ。
鳥飼のリエッセって前ドアだけの奴だよね。
貸切兼用だかなんだか知らないけど、方向幕さえ装備されてないような
あれを使うとは、路線バスとしては捨てたようなやる気のない系統なんだなぁと感じてしまいます。
かといって、ほかで使う所もないけど‥‥
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 18:22:27 ID:a2Tw4OqC
奈良交通スレが潰れてる
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 22:33:22 ID:WYoAS724
>>624 確かにやる気無しですな。
でも千里丘〜野々宮で本数増やしたみたいだけど
それで本当に需要が掘り起こせるかは疑問。
第一20番阪急茨木〜南摂津と同様に
あの狭隘な島に突っ込む必要があるのかどうか…
路線再編を望みたいですな。全く
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 22:36:27 ID:WYoAS724
水尾三丁目から阪急茨木の短絡ルート完成待ちなんだろうけど
短絡線ができたら現行のJR茨木〜平田〜水尾三丁目の
更に阪急茨木へ延長するほか
阪急茨木〜水尾三丁目〜沢良宜橋〜JR千里丘の路線作ってくれないかなぁ…
>>624 鳥飼の中型っていろいろあるよね。前扉のみのリエッセもそうだけど、
マイクロの前後ドアとか、普通の中型車で2段ステップがワンステップ
ちゅーやつのもあったように思う。降りるときコケかけたよ。
ちょっと前までは中型のサロンシートがあるワンロマ車入ってたんだけどね。(笑)
車内にテレビがついてる路線バスはそうなかったので、近鉄って
やる気があるのかないのか、変なバス会社だと思ってた
>>627 昔JR千里丘〜西沢良宜(現モノレール沢良宜)〜沢良宜橋〜玉櫛団地〜阪急茨木の路線があって
阪急茨木〜鳥飼循環に吸収される形で廃止されたわけだが
まあ水尾三丁目から阪急茨木に延長して8の字路線にするのはアリだが
一方循環じゃ使えないしな(現に鳥飼循環で失敗→客を逃がした)
>>626 島と南沢良宜はそれなりに利用者がいる(阪急茨木方向)。
むしろ産業道路沿いに走ったところで客なんて拾えない
それよりも南摂津に折り返し場ができたんだから元通り両方向とも
八防経由に戻せ
摂津市内循環の元観光車ってあれ使った理由って
余りものだったってだけかな?あれって摂津市内専属?
一時期、56南摂津駅前〜循環〜南摂津駅前ってあったよね。
20と重複する感じだったので、20が南摂津駅に入ることで廃止にして
無駄を解消したんだっけ
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 00:58:38 ID:P66j3Dw9
明日石切〜新石切に試乗してこよう。
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 07:05:15 ID:TpNjwVzz
石切線、開業日に乗りました。新石切11:00発の便。
リエッセ0308号車で、出発時点で乗客は私達親子のみ。東石切3丁目で家族連れ4人が乗車。
ちなみに途中ですれ違ったバスには乗客1人。
急坂の手前、東石切町四丁目は新石切行きのみの停留所だが、バスに夫婦が駆け寄ってきた。
ドアを開けて、
ウテシ「ここ石切行き停まりませんねん・・・乗ってこられても困ります」
おっちゃん「なんやそれ・・・むかつくなぁ」
リエッセは6人の乗客を乗せ軽々とS字カーブを登り、石切駅筋から異様なほど遠回りをして
石切駅前へ。折り返し便は乗客ゼロでした。
石切駅行は石切駅筋が事実上の終点ですね。
駅西側改札まで歩いて1分くらいだし、折り返す場所がないから東側まで行って
それでも折り返す場所が無いから小学校とマンションの間をループして
回ってくるとちょうど東側出口の前と。
でもなんで東石切4丁目はなんで石切方面の停留所が無いんだろうか。
終点に近いとはいえ、最後の難所急坂の手前だから利用する人もいると思うんだけどな。
どっちから来ても急坂の交差点に掛かるから設置場所が無いのかな?
635 :
名無し野車庫前:2006/10/03(火) 15:45:22 ID:18BheHq8
八尾の0309が新石切駅〜石切駅間の新路線の誕生に伴い枚岡に転属なったらし
いけど0309は最近まで八尾で大蓮線(02近鉄八尾〜志紀車庫前)の運用につ
いてた車両だな、それで0309が転属になった替わりに1304が運用について
るようだな
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 17:54:50 ID:CgsTfwd3
堅上線無料化で乗客が激増らしい
なんで02に小型車や中型車使うようになったかな。
こいつらなら狭隘区間通れるから、05として走るように改正すればいいのに。
638 :
626・627:2006/10/03(火) 22:14:12 ID:hPT7LdZE
>>629 えっと、書き方が悪かったかな…
20番の狭隘な島経由はその必要性は理解してますが
(仰せの通り島や南沢良宜の乗降はよく見ますので)
千里丘系統まで入れる必要があるのかということですわ。
朝ラッシュにたまに20系統に乗ると茨木市→鳥飼五久の客と
鳥飼五久→南摂津駅の客に分かれているような気がします。
(その間南沢良宜〜島間は降車なし)
いっそのことラッシュ限定で産業道路経由系統を
作ってくれないかなあとも思ったりして…。
639 :
626・627:2006/10/03(火) 22:23:29 ID:hPT7LdZE
>>631 確かに一時期循環系統がありましたね。
転属してきた(?)旧塗装の二段窓RJをよく見ました。
>>629 鳥飼八防循環は昔両方向あったのですか…
最近の人間なんで知りませんでしたorz
この間まで確かに阪急茨木から玉櫛経由で千里丘に行く路線がありましたね。
しかし、その路線を利用するのはモノレール沢良宜利用者位ですかねorz
桜通り沿いならJR茨木に行く方が便利そうですし。
漏れの案では水尾三丁目〜真砂〜沢良宜橋〜と結べば
水尾以南の人がJRに出やすいかなと思ったものでして…。
現行でもJR茨木には行きますが大廻りになって時間も掛かりますから…。
>>631 モノレール開業時にとりあえず試してみました、って感じだね。
しかし鐘化前から五久まで茨木系統と続行になることも多く
あまり意味がなかった。
本来なら左回りの系統を新設でもすればよかったんだろうが
申請やら新たなバス停の設置とか(西3丁目〜下1丁目)で
金も手間もかかるからやめたんだろう。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 22:53:46 ID:MlEIIaX9
今日夜、<s>意識利益</s>石切駅から新石切駅までバスに試乗してきた。
通勤ラッシュ時なのに、石切駅を出るバスの客は私一人。石切駅は急行停車駅とはいえ、裏手にマンションがあり、表口の石切さん参道に商店がある以外は住宅街になっている。
石切駅を出たバスは坂を登って、孔舎衙坂駅跡の近くを通って新興住宅地の下り坂を下る。
途中にかなり急カーブもある。高台からの夜景が美しい。
東石切公園前あたりで対抗バスと離合。客は2人ほど。
若宮公園前あたりからは下り坂になり、道沿いに商店やスナックも多くなる。
石切神社口からは近鉄けいはんな線沿いの整備された道路を走るようになっり、新石切駅へと到着。
新石切駅では多数の客がバスを待っていたが、ほぼ全員が四条畷行きへ乗り込んで行った。
新石切駅の周辺はオフィスビルやマンションも目立つようになり、発展がうかがえた。
どうやら、このバス路線は上り坂になる石切行きの利用が多くて、下り坂になる新石切駅行きは利用が少ない感じだ。
新石切の到着は、路線図通りの北行に着くの?
それで続けて石切行きになるのかな?
入庫車はどうするんだろう?再び線路沿い走ってUターンか。
夕方に見たときは、枚岡車庫からリエッセが出庫してくるところで
わざわざ入庫して折り返してるのか(どうやって?)と疑問に思ったけど
これは夕方の増便用車だったのかな?
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 23:26:05 ID:Tuu+XbHq
沼・太田午後運用1562
644 :
名無し野車庫前:2006/10/03(火) 23:38:44 ID:18BheHq8
沼・太田循環に1562が運用は珍しく
はないけど運用に就くのは久しぶりやね
久しぶりつっても先週か先々週に見たぞ。
646 :
名無し野車庫前:2006/10/03(火) 23:50:04 ID:18BheHq8
八尾のRJ系(1990〜95年)で1562だけが唯一1台だけ残ってる車両じゃ
ないですか?これも八尾を去るのも近いのでは無いのかなぁ・・・?
むしろ経法大用に行ったのが帰ってきて欲しいだけどw
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 00:54:24 ID:8KvtlObh
>>642 北行き乗り場に着いて、そのまま産大方面へ立ち去っていった。
時間帯によってはそのまま折り返すこともあるんじゃないかな。
>>581 阪急茨木〜鳥飼は昔は前乗り先払いだったが
阪急バスが後ろ乗り前降りで共同運行の茨木東口行きも後ろ乗り前降りだったんで
合わせたんだよ
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 08:38:21 ID:NoeomRXv
多治井循環の側面の行き先表示が、
北野田駅前→東区役所前→大保→多治井北
になってるんだが・・・
運行経路と違うんだがいいのだろうか?
>>651 その先に折り返す場所なんてないし、確かに謎、ファミマにでも買い物に行ったのか w
まさか車は稲田のままで、車庫へ帰っていったなんてことはないだろうし。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 18:51:29 ID:QrM6DBf7
梅田にデカいレインボーが来ましたよ!!(^o^)
654 :
名無し野車庫前:2006/10/04(水) 19:58:13 ID:AbjPcqV4
3359、3360、3363を八尾周辺の路線で走ってるのを見かけなくなった
移管?転属?廃車?それとも他の喜志系統か金剛東団地線の路線に替わったのか?
小室歯科よ。いまだ広告で「近鉄バス久宝寺前」つってるけど
もう廃止されてないつーねん。そもそも、このバス停存在感なかったし
こんな宣伝されても、パッとどこかわかる人地元でもおらんやろw
下手すれば久宝寺駅前バス停と間違えるw
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 23:55:12 ID:3TSymagN
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 00:24:29 ID:+xePBprg
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 00:50:55 ID:gfOIltA6
元滋賀観光バス運転手で、現在、琵琶湖観光バスの運転手の○本は、かなり
いい加減な奴なので、琵琶湖観光バスでこの運転手は乗らない様に気を付け
た方がいいよーーー!!
659 :
名無し野車庫前:2006/10/05(木) 13:32:24 ID:P7hbUODs
近鉄八尾駅前の近くの旧コクヨ跡地に「アリオ八尾」が東京から進出してきて今年
の冬あたりにオープンみたいだけど、バス停は「光町二丁目」やけど羽曳野線:軽
里一丁目(LICはびきの)、恩智線(山本〜瓢箪山):楽音寺(貴島病院本院前)
みたいに光町二丁目(アリオ八尾)とつけるのも悪くないんじゃないの?
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 13:51:35 ID:qxPpvd6l
アリオは阿倍野にも出来るので近鉄商圏破壊にならないことを祈る
LICはびきのは半公共施設。
貴島病院本院前は、医療機関+送迎バス受託で近鉄バスとも深い関係。
とかあるけど‥‥どうかな?
沼東一丁目だっけ?あれも沼東一丁目(スーパーセンターイズミヤ屋前)とかに
してないからねぇ。配布時刻表やバス停の看板では書いてあったけど。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 16:36:52 ID:Z35weOuD
大経法大専用の車両の車内には、金日成と金正日の写真が掲げられているらしい。
(大経法大の別名は北朝鮮付属大学だと言われている。噂レベルの話題によると
学生が納めた学費の内のいくらかは、北朝鮮に送金されているらしい。北朝鮮
マニアの人にとっては、最高の大学と言われている。)
経法大線って学生は無料なの?
途中の停留所もあるし、一般人でも乗れるけど。
あと、学校側は、山本駅前(自家用送迎バス)と、
この瓢箪山から無料バスがあるって案内してるけど
いちげんさんだったら、無料で乗りようがないんじゃないのか
(帰り乗車証とか貰えるかもしれないけど)特に行きは、と思ったり
自分は、結局ちゃりんこで坂登って行ったけど。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 19:18:19 ID:fQhrF21q
アリオって阿倍野にもできるの?
阿倍野と近鉄八尾はあまり関係ないと思う。アリオ八尾も百貨店の客を奪うような内容じゃないみたいだし。
近鉄百貨店阿倍野店も全館改装と増築があるみたいだからね。
近鉄百貨店阿倍野店が脅威なのは、梅田やミナミの商業集積だろう。
上本町店は少しアリオ八尾に客を取られるかもね。でも、近鉄上本町店も隣接する近鉄劇場跡地に商業施設を造るらしいけど。
665 :
名無し野車庫前:2006/10/05(木) 19:35:21 ID:P7hbUODs
あとさ恩智線山本系統に追加なんだけど乗った事がある人は知ってると思うけど
下六万寺三丁目も同じように会社の名前は忘れたが()で書いてあるのは確かで
会社は山本方面のバス停を降りた目の前だったハズ・・・
長原北口も実は(長吉総合病院前)って( )書きがあるんだけど、
誰も知らないだろうなぁw。
バス停見たら、木製ポールに金属板が張ってあるんだけど
もうザビザビの状態で判読不明に近い。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 01:07:39 ID:HeJESMIg
大経法大の「自家用送迎バス」(山本駅から北に徒歩5分ぐらいの場所⇔
大学間運行、白色ナンバー、無料)に一度ぐらいは乗ってみたいと思って
いるが、部外者なので乗る事ができないと思っていませんか?毎年秋に
行われる「学園祭(文化祭)」の時は、部外者でも違和感なく乗れる。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 01:20:43 ID:HeJESMIg
大経法大(大阪経済法科大学)が本当に「北朝鮮付属大学」であるのかどうか
について興味のある人は、検索HPで「北朝鮮付属大学」と入力して調べて
みることをお奨めする。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 12:05:25 ID:k2a7+Mqc
車両台帳にある経法・兼用 枚岡所属1504・1505って本当にいるんですか?
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 13:05:32 ID:ePJVO0Mi
萱島線近鉄八尾ゆき、萱島発と住道発とでダンゴ。
従来JR住道(旧)では、大概発車待ちのバスが止まっていたが
今では萱島から遅れて来るバスを待たされることも多いんじゃない?
672 :
名無し野車庫前:2006/10/06(金) 14:41:45 ID:y5GRJcs7
枚岡所属:経法・兼用1504・1505は実在してないです
それと八尾にCNGノンステップバス0501・0502だけど
0502は恩智線山本系統で運用されてるんだけど、もう1台
の八尾に0501は実在しているの?ハッキリ言ってみたこと
がないです。
実在してるんなら八尾はCNG車は4台のハズなんですけど・・・
見かけるのは0401・0402・0502の3台だけです
>>671 以前から八尾行と荒本行のダンゴはよく見かける光景だった
全体的にいつも遅れが目立つ路線だから、住道で完全に運転を分離して
乗り継ぎ券で相互に接続すれば少しはダイヤも安定し利用しやすくなると思うんだけど。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 18:04:45 ID:Hm5nh9V2
>八尾の瓦斯
0401は花園回転場に来るヤツやなかったかな。
下二桁02のヤツは山本〜瓢箪山に入ってるのは知っとる。
取り敢えず花園回転場でへばるべしw
そういえば近鉄バスって、どこでガス重鎮してるんだろう?
稲田‥‥ 八尾‥‥ 車庫内にあるですか?
ところで枚岡車庫内の給油施設工事してるね
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 21:04:09 ID:fV2ovRE1
八尾の場合は、外環平田川交差点、東にある、
ガスステーションにて、充填しているみたいです。
たまに、充填してるのを、見かけますよ。
瓢箪山→八尾営業所に帰る途中かな?
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 21:16:17 ID:5A9FIKf5
>>672 0501なら数ヶ月前に小阪駅で見たが、今はどうなっているのかな。
679 :
名無し野車庫前:2006/10/06(金) 21:56:28 ID:y5GRJcs7
なんかCNGを変な導入しかただな稲田に0501・八尾に0502と今までだったら
まとめて同じ営業所に導入してたのがバラバラに導入するなんて
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:15:23 ID:TAW1UNWI
自治体の補助金絡みや
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:45:43 ID:ztVnQ+8y
RL100の0801・0802・0903〜0909って実在していたのか?
0910は試験的に入れたので中地半端な社番を与えたような気がする
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 00:32:14 ID:5/0zgCYk
0501って小阪〜荒本〜鴻池専用なん?
稲田は0301/02と今年の灰鰤二台が大阪府と東大阪市の補助金を受けとるけど0501も府と東大阪って事か?
八尾の車やったら府・八尾・東大阪の三連名やからなぁ。
東大阪病院の前ドアリエッセもどうせ補助金貰ったんでしょ。
なのに(随分前だけど)CNGバスともども、近代付属の送迎輸送に
使用していたよwこの会社。
CNGバスなんて、門真市走ってたからねぇw
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 02:15:21 ID:31GxlEx1
まんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ←――――― |
|________|
糞スレ終了
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 04:32:01 ID:IE/MVECv
アリオ阿倍野の核テナントはイトーヨーカ堂・東急ハンズ
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 08:22:14 ID:5/0zgCYk
昔の話だが誰かが0301か02の梅田〜浜南口なるスクープをうぷしていたりw
アリオ八尾の核テナントはイトーヨーカ堂・円谷プロ・映画館
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 02:48:37 ID:aB+w4Hfc
686 誰? 都の事?
>>688 都じゃない。
36オークワマンセーなあの方ダタやうなw
>>641 タクで新石切-石切は660円かかるからなあ・・
でも運賃200円はどうだろうか?
京阪バス・タウンくる(路線開設に自治体協力あり、でも運行は補助金なし)が
150円なのでそのクラスでどう?
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 19:38:25 ID:CQAztaLX
100円バスにするほど需要なさそう
+220円にした鴻池新田〜門真の失敗
で最初から200円に落ち着いたってこと鴨
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 20:22:54 ID:VtrptG1X
新石切→石切駅→新石切って思いっきり登山線やんw
694 :
名無し野車庫前:2006/10/09(月) 13:56:54 ID:oPel9DLc
他の営業所と比べると枚岡・八尾の路線を見てたら、もうHT系は要らないよ
うな気がする枚岡はいすゞエルガ、日野ブルーリボンUが中心となってる
八尾はブルーリボンシティとまだ1台やけど日野ブルーリボンUだけでいい
と思います。
↑ちょっとわかりにくいけど、要らないっていうか
残ってるんだから仕方ないじゃん、どうせそのうちそうなってくるだろうし
それとも現時点で入れ替えろと?
696 :
名無し野車庫前:2006/10/10(火) 01:13:28 ID:PbdgUfKV
近鉄バスは運転士募集が多いな
四条畷線は夏にブルリII入った頃からHTを見かけなくなったから、
枚岡は信貴山線除けば全滅じゃないのかな。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 09:42:14 ID:LuRHIoKP
その前から瓢箪山〜新石切〜産大〜四条畷・住道は昼間はほぼ蛙ばっかしやで。
八尾のHTなら瓢箪山〜山本なら昼も割と見掛けるね。
ところで1563が枚岡に居る訳何だが。
3?69(68-73)
って廃車になったの、まえまで枚岡に止まってたが
700 :
名無し野車庫前:2006/10/10(火) 16:51:45 ID:PbdgUfKV
1563が枚岡に居るのは大阪経済法科大学の運用に入るためじゃないか?
枚岡にやってきた頃に太田川のバス停の所で大阪経済法科大学行きになって
るの見た。
っていうか、1563は
車庫にいるときも、ずっと経法大のサボつけたままで止まってるよ。
この前は40四条畷の幕も出して止まってたけど‥‥これはダミーwかな?
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 18:27:20 ID:LuRHIoKP
今朝新石切でその1563が産大方向から走ってくるのを見たのだが。
確か経法輸送でよく見掛けるのは貸切色の1851/52/53な訳だが。
703 :
名無し野車庫前:2006/10/10(火) 21:11:28 ID:PbdgUfKV
1563が枚岡にやってくる前に1263が先に枚岡にやってきたけど、それも15
63と同じように経法大、四条畷で運用に入ってるの?
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:43:55 ID:ECxQqyQe
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:48:54 ID:ECxQqyQe
1262って経法大用の幕もってんのやな。
それから、1563、経法大サボ置いたまま(裏返したまま)41についてるね。
ちなみに、観光色の前後車両が
今はなき加納工業線に入ることもあったが、今も幕を持ったままなんだろうか
>>705 41に入っているというのは限定運用な感じがしますね。
確認してみたいけど、それ見てたら会社に間に合わない w
41だったかなぁ、あの辺の区間便ってたまにダイヤに記載のない便ないですか?
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 13:35:52 ID:pNEKpmMg
四条畷便で産大登下校にあわせて救済便が走ったはず
709さんの言うとおり定期で便でないの時刻表には
記載はありません。
711 :
名無し野車庫前:2006/10/11(水) 13:43:41 ID:UOYtho9t
近鉄バスは2003年〜去年まで日野レインボーHR(大型ノンステップバス)が鳥
飼と稲田で14台が導入されて鳥飼10台・稲田4台となり結局は鳥飼に集中配置
の形となって、その後に日野自動車、いすゞ自動車が統合となったので布施・八尾
・松原は導入されずには終わったな現在は日野ブルーリボンU:ワンステップが導
入されてるけど今後はブルーリボンU:ノンステップの導入はあるのか・・・?
朝の四条畷線ダイヤなんてあって無いような物ですからね。
バス停がすぐ家の前なのに、それが理由でチャリで住道まで出ている。
>>711 ノンステは定員が少ないので大きな輸送力が必要なところはワンステ、
そうでないところはノンステと使い分けているらしいから、路線次第じゃないかな。
それよりそろそろポンチョIIを入れる予定はあるんだろうか。
布施(路線)に大型車いらんやろと思う今日この頃。
加美線も徳庵も上小阪/金物でも、どのみち中型(時には小型も)に混じってるだけやし、
全部中型で、やれないことはないでしょ。
ただ、近大送迎用にはいるのだろうけど、
よく八戸ノ里で数台回送留置してるのも主にその為でしょ。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:26:27 ID:ugC7KCi1
近鉄の路線バスの将来(茨木地区と南大阪線沿線は知らないので省略)
◎成長見込める ○安泰 △減便の可能性 ×予後不良
◎赤十字線
△警察病院線
△早瀬橋系統
△布施〜平野
△徳庵系統
○鴻池新田〜小阪
△八戸ノ里〜上小阪
×八戸ノ里〜久宝寺口
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:28:41 ID:ugC7KCi1
○瓢箪山〜四条畷
○瓢箪山〜住道
△八尾〜住道
○八尾〜藤井寺
○八尾〜花園
△八尾〜高砂住宅
×八尾〜山本
△石切〜新石切
△八尾〜志紀車庫
×沼・循環
×志紀〜八尾南
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:56:22 ID:uCETZZ0U
○向島
△住道〜萱島
718 :
名無し野車庫前:2006/10/11(水) 23:56:29 ID:UOYtho9t
布施営業所の路線を見てると大型いらんよう
に思えるのは確かにそうである。
それほど客も多くはないし
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 00:14:37 ID:beIYm77r
住道-八尾は意外と安定しているぞ。
将来、若江岩田駅に乗り入れが実現すれば荒本経由を
止めた方が利用者増えそうな気もする。
外環出来たら早瀬橋はあぼーんは間違いないけど、小坂-徳庵は東大阪大があるから
現状で生き残るんじゃないだろうか。
柏田駅乗り入れで大蓮線復活w
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 00:41:26 ID:8Wat7qEs
大蓮線は北巽BT乗り入れの方がいいかも。いずれにせよ親会社には打撃。
>>719 早瀬橋系統のバス停と外環状線の駅はほとんど重複していないから、廃止はないんじゃない?
▲(大穴) 阪奈線
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 11:50:35 ID:EyJDME/6
高安山〜信貴山門は・・・ 奈良交通に移管の可能性は?
724 :
名無し野車庫前:2006/10/12(木) 14:50:16 ID:+dmZZz4B
羽曳野線にブルーリボンUが運用に入って最初は珍しく違和感が結構あって今でも
少しはあるんやけど、藤井寺駅の北口に行って八尾の時々やってくるブルーリボン
Uを見ると、あまり運用に入ってても違和感を感じないのは土曜限定で中型の日野
レインボーUが走ってるの見慣れてるからなのか?
まぁ、個人的な感じ方はなんとも言えないけど‥‥
志紀〜八尾南 は沼循環のオマケなので多分、安泰でしょ。
沼循環も一見不振だが、需要は一応はあるしね。
志紀〜志紀車庫を廃止して、志紀車庫前〜八尾南駅前になる可能性は?
公式HPは、ひやかしが多いいなぁ
さっきまで、萱島線旋回の運転のお知らせが上がってたのに、
今は又消えた。
729 :
名無し野車庫前:2006/10/13(金) 20:08:49 ID:x5oDN5NA
八尾南駅前となってるかけど地下鉄八尾南駅前に変更しても
いいんじゃない?
ちなみに若林口のバス停をもう少し活かせる方法はねえのかなぁ〜?
とりあえずは、HPの時刻表検索で
(他のJRの駅とかでやっているように)
八尾南駅前を地下鉄八尾南・地下鉄八尾南駅前でも登録して
どっちでも、検索可能なようにするべきだと思う。
731 :
名無し野車庫前:2006/10/13(金) 20:38:00 ID:x5oDN5NA
萱島線でワンステよりノンステの方が目立ってる
あのノンステ、座席数多いし、エンジンうるさくないし、
個人的にはいい感じだと思う。
おもっきり私意sage
733 :
名無し野車庫前:2006/10/14(土) 00:27:21 ID:d8KNnlh5
その意見に賛同です。
近鉄バスもノンステをもう少し普及させてもらいたい
>若林口のバス停をもう少し活かせる方法
駅から近いから別に何も生かせるわけないでしょ。
ただ八尾南駅止めのバス(平日朝8時に1本、最終の1本)の都合上やむを得なく
バス停を設けているだけだから。でも個人的には大田へ帰る人には必要なバス停だと思う。
>>729>>734 昔は上下全便若林口通っていたから、その名残りと直進経路の免許維持でしょあれ。
その為に、八尾南止め便を利用してるだけで。
若林町・東で降りる人には迂回してくれてありがたいだろうけど。
捨てようと思えば別にロータリーには東側からも入れるし。
まぁ、便数増やすなら、新路線を作ることを除けば、沼循環をそっち経由にするぐらいでしょう。
あと、活かす方法じゃないけど、
若林口のバス停をはじめて見た人が愕然としないように
すぐ近くの若林東バス停から、藤井寺・近鉄八尾双方に頻発してることを
徒歩1分内の若林東への誘導案内板ぐらい貼ってもいいと思う。
西八尾木とかに貼ってあったように。
ついでに地下鉄出戸。おりばが鉄製バス停の時は、
そこにのりばまでの誘導案内が(高速バスの案内も)貼ってあったが
木製になってからはなくなった。
のりばが辺鄙なところにあるんだから、ある意味一等地にあるおりばの方に
案内板ぐらい貼ったらいいんじゃないか。梅田のおりばには貼ってあるように。
それから、近鉄のバス停で思う事は、
アルミ製のバス停はいいんだけど、せっかく表示面積が広いんだから
所によっては、ダイヤ改正のたびに時刻表を微妙に小さくしていってるけど
こういうセコイケチり方はしないほうがいいと思うw。
737 :
名無し野車庫前:2006/10/14(土) 21:19:11 ID:d8KNnlh5
HT系92年・93年が9月の上旬に25台ぐらいが大量に廃車になってから鳥飼
整備センターに集められて置く場所がなくなってたけど、それからまた数台のHT
系の廃車が出てたりするんじゃない
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 21:34:34 ID:o9NCH3nC
>>717 にしても、向島付近って近鉄があるのが不思議。
離れ小島なせいか継子扱いされてるってことない?
元々、京都線や桃山城の路線をやってて、
近くに向島ニュータウンできたから、桃山駅から向島団地までの
路線を作ったのが、向島団地線の発端。
その後、向島駅ができて、向島駅前からニュータウン循環・他となった。
現在では、ほぼ向島循環だけが姿を残す形に。団地の足としては勿論の事。
近鉄バスという会社にとっては、京都市内に自社の路線バスを持っている事という
京都市営バスの運行受託の条件を満たすにあたっての重要な路線となっている。
つまり、しょぼいけど廃止話は持ち上がらない存在。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 11:28:10 ID:DD4UVXtY
>>739 京都市バスの受託、定観バスまでは拡大しないんかな?にしても堺よりはまだ向島のほうが近鉄エリアって感じする。
70系統(新石切-石切)に今日初めて乗ってみたが、客は俺入れて3人だった。
途中ですれ違った石切から降りてくるバスには4人乗っていた。(大赤字だよな)
もう少し宣伝したほうがいいんじゃないのか?
それと上石切にバス停を1つくらい作って循環にしたほうがいいだろうな。
バスの案内でも終点が石切駅になっているしね。
茨田大宮よりマシよ
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 02:09:06 ID:QPPQOMW7
日本城バスは成功した感じなのに、大企業傘下の近鉄バスの体たらくは何なの?
>>743 利潤ばかり追求して地域のことを全く考えなあ会社だからです。
by 大蓮線沿線住民
746 :
名無し野車庫前:2006/10/16(月) 16:06:39 ID:Aa+RmTYQ
現在の金剛東団地線は整備の時以外は同線原則のワンステップ5台だけでやってるんだなぁ
>>737 おれのマイカー92年登録だ・・・orz
摂津市・市内循環バスを南北2ルートに
市は、市民の交通機関の利便を図るため、大阪中央環状線から西の地域に
おいて運行している市内循環バスのルートを、南北2ルートに変更する
予定で手続き中です。
同バスは、近鉄バス(株)が、市からの補助金を受け運行しているもの。
11月上旬からの運行をめざしている新ルートは、北ルートが市役所玄関
前からJR千里丘、庄屋、別府を回ります。南ルートは、市役所玄関前から
で温水プール、ダイキン前、江口橋などを回り、別府南、別府と来た道を
引き返し、運行します。
運行日は、月曜日から金曜日までの平日のみの運行です。なお、運行時間は
確定次第お知らせします。
問い合わせ 交通対策課へ
ちなみに、ダイキン前−鶴野橋間が廃止、
新たに別府−メモリアルホール前−鳥飼車庫−鶴野橋と、
正雀本町二丁目−正雀公園前−温水プール前−市役所間が新設です。
ソースは今日発行の広報せっつより
749 :
名無し野車庫前:2006/10/16(月) 22:45:37 ID:Aa+RmTYQ
羽曳野線の藤井寺駅から発車するバスの複雑な運行系統や発車時刻はどうにかならない
のかなぁ〜?慣れた人はいいだろうけど初めて人やたまにしかバスに乗らない人には
ややこし過ぎると思いますよ困ってる人とかをよく見かける。
>>749 あそこは珍しくバスの係員がいるから大丈夫でしょ。分からないなら聞けば済む。
ただ、早朝深夜時間はいないけど。まあ、バスのウテンシに聞いて
751 :
名無し野車庫前:2006/10/17(火) 19:13:24 ID:d6o4z4R8
今日「アリオ八尾」建物の前に行ったら敷地内にバスやタクシーが止れる
ぐらいのロータリーが出来てた。
萱島線、微妙に減便
相変わらず「ホームページでご確認ください」って、今見ているところは何処なのよと。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 14:12:07 ID:kgFHGoqG
>>749 藤井寺駅南側がロータリー構造になっていないので
折り返し運行できないのがすべてだな・・・
(野々上系統で駅に来たバスは、そのまま野中系統として発車せざるを得ない)
あの系統の理解の仕方としては、
藤井寺〜羽曳山住宅の間で
・野々上経由(UFJ側発)
・野中経由(駅舎側発)
という概念があることをまずアタマに置く。
その上で、基本系統として
藤井寺←(野々上)→羽曳が丘
藤井寺←(野中)→羽曳が丘
藤井寺←(野中)→古市
古市←→羽曳が丘
この4つを知っておけば、概ね問題ないはず。
これに桃山台系統が加わる感じか。
あとの系統はそれらの派生にすぎず、本数も少ない。
藤井寺駅を高架化して、八尾線と羽曳野線系統の乗り場を統合すべきだね。
あと、欲を言えば、国分線も復活して欲しいが無理だな。
755 :
名無し野車庫前:2006/10/19(木) 15:44:31 ID:1Oxxz79e
山本線:山本駅〜花園駅までの路線があるけど、これに近鉄八尾駅〜花園駅までの
新路線はどうなんだろう?
朝夕に近鉄八尾駅〜山本駅までの路線は(電車で1駅だし)バスの乗客を見ても乗
ってない時がほとんどで取りやめてもいいのではと思う
その変わりに近鉄八尾駅〜花園駅まで走らせるってのは悪くはないと思うが・・・
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:14:51 ID:OJTQVSYz
>>755 八尾〜高砂住宅があるから問題ない。
でみれば夜も八尾発高砂住宅行きがほしいけど。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:30:55 ID:SwNPp1gG
, ゛ 三 ミ 、
( ( (((`∀´))) ) )
ヾヽミ 三彡, ソ 台風接近中
/ )ミ三彡ノ
/ (ミ 彡゛
/ \ゞ
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 21:49:07 ID:WZS64XzL
>>756 渋滞対策でしょ
八尾より山本発のほうが朝夕は
定時に着くから便利
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 23:49:51 ID:SwNPp1gG
____
/\ /\
/( ●) (●)\ キリッ
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 東石切4丁目の石切行を作れお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>751 11月末OPEN予定のショッピングモール『アリオ八尾(仮称)』(住所:大阪府八尾市光町2-3)内に開店する予定です。
詳しい情報は円谷ジャングル公式webサイト(
http://www.tsuburaya-jungle.jp/)
にて随時お知らせ致します。みんな楽しみに待っててね。
<アクセス>
近鉄八尾駅からショッピングモールまでを徒歩約10分でつなぐスロープが建設予定です。
また、周辺公共交通機関からのシャトルバスの運行や路線バスの乗り入れも予定されています。
周辺道路が大変込み合うことが予想されますのでお車でのご来店はご遠慮いただき、
公共交通機関のご利用をご検討いただけますようお願いいたします。
エアロキングなき今、近鉄バスはネオプランを購入したりしないだろうな・・・。
764 :
名無し野車庫前:2006/10/22(日) 12:27:31 ID:VbW0bH1G
以前よく話題になってた八尾線が土曜だけ中型が運用に就いてた件ですけど、あれは
土曜限定じゃなくなってる、今日は日曜日なのに藤井寺駅に行くと1303が八尾線
の運用に就いてましたから昨日は土曜なので1304を藤井寺駅で見ました。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 14:12:33 ID:x2PWMwDB
>>761の件。妄想してみて。
近鉄八尾からアリオの路線は近すぎて考えられないよね?
JR八尾か久宝寺からアリオまでって(シャトル便でも)可能性ある?
あとは八尾南からか志紀からか。それと部分的に乗り入れる便が走るとかか
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:53:18 ID:BzF+NF/9
光町→近鉄八尾駅前間のバスが乗り入れるんジャマイカ?
シャトルバスはどうかなあ・・・
>>748 廃止になるバス停のうち、北詰と一津屋下って吹田八尾線のときと変わらず阪急タイプの標柱?
>>767 えーと、普通のアルミのバス停です。
フォームも近鉄ヴァージョンだったはずです。
明日見に行ってみます。廃止のお知らせ張ってあるかな?
>>768 ついでに反対側のバス停の状況もkwsk
モノレールから見ると、歩道がピンクに舗装されてたから、もうバス停の跡は残ってないのかな
770 :
名無し野車庫前:2006/10/25(水) 15:30:48 ID:aytdqt6a
JR平野駅から加美線に乗ったけど途中まで貸切状態で乗客が全く乗ってこなかった寂しいね・・・
あれで大型を使用するのはもったいないような気がします。
その後に八尾に行ってJR八尾から、久々に八尾線に乗ったけどHT系の姿が消えちまったな!!
>>768-769 スマン・・・行くの忘れた・・・orz
仕事が忙しいので土曜日の朝に行ってみることにするよ。
新しいデジカメの試し撮りを兼ねてw
ちなみに、南行きの鳥飼大橋北詰は本当に橋の北詰だったのは覚えているんだけど、
一津屋下のバス停ってどこら辺にあったっけ?
>>771 神光臨w
南行きの場所、地元に住んでる友人の話だと
・一津屋下 一津屋歩道橋から駅に向かって2つ目〜3つ目のモノレール支柱の間
・鳥飼大橋北詰 道路青看板と府道標識の間あたり
らしい
廃止告知が公式サイトに上がってた
Xデーは11/1
あのへんって運行中の沿線でも使ってない切り込みとかなかったっけ?
南摂津駅から中環横断して駐輪場のあたりとか。
(ちょっと離れてても名乗っている例があるのを見ると)南摂津駅前なり西口を
名乗れそうな所とか。
>ますます便利になります
ますますってのは、
前からそう(便利)だけどそれにも増して ってニュアンスだよね?
ふち落ちないw
>>774 本当は中央環状経由の路線をあの切り込みに停車させる予定だった。
その代わりに周辺路線は駅前広場に乗り入れさせたと。
一津屋下(北向き)から切り込みまで距離は短いし、
トラックが違法駐車して停められない等の理由で現状のままに。
だそうだ。
千里丘-南摂津ゆきはともかく、千里丘-江口橋。別府止めは存続やねんね。
本数の差まで確認してないけど。
※「福祉会館前」停留所は「市民文化ホール前」に名称が変更に
なります
これってすでになってんのちゃう?
摂津のHPの循環バスのところ、今の時刻表やけど文化ホール前になってる
本日寿町南停留所前にオープンのデイリーカナートへは便利な近鉄バスで!!
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 17:47:17 ID:+enMAAII
近鉄バスのスタフって昔(直営時代?)は電車みたいのじゃなかったですか?
こんな感じのグラフタイプ?の奴。
01____
___|
10|____
|
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 21:13:25 ID:83zHaTqd
新宿行きが八王子経由?
他社に完全に負けてしまったね。これでは大阪から新宿へは使う気がしない。
八王子行きとの統合は効率化でいいかもしれないけど、無駄な梅田・茨木は通過しろ。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 21:40:32 ID:7ovbs2lP
茨木〜新宿の需要は・・・
やっぱりなさそう
>>772 >神光臨w
初めて言われたw
>>777 本数は現状維持みたいね。大ナタは8月に切ってるからなあ。
12月になったら地下鉄井高野まで延長・・・・・などという妄想でも書いてみますw
そうそう、鶴野橋発JR茨木行きって、以前は早朝に1本あったけど、
今は土曜日の昼間に走っているのね。あの区間でも乗りつぶすかw
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 02:42:57 ID:A86HZ4Qq
最近阪奈線、ブルーリボンシティ、レインボー、エルガ(ブルーリボンUかも)など、色々入りますね。
経年車も相変わらず入ってますが、以前と比べて新しい車が入ってます。
ところで、休日に1本ある登山口行きにはノンステやワンステは入らないのでしょうか?
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 06:41:50 ID:eVF4Yfdj
最近はあまり見てないのでわかりませんが夏頃までは71-35が専属で
入ってましたよ。
私は低床車が入ってるのを見たことはありません。
786 :
名無し野車庫前:2006/10/27(金) 10:10:56 ID:8q45eF3F
車で花園駅付近を通るだけど2〜3日前から頻繁にブルーリボンUを見る
あれは八尾の車両だよな
藤井寺で動いてるとは書いてあったけど花園系統で動いてるんだ
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 13:15:29 ID:UhxLub+3
>>786 そうでつ。
花園回転場に入るのは八尾でつ。
しかし同じた近鉄八尾に入る萱島線は何故か稲田。
八尾の車両だから、花園居ろうと藤井寺(北口)居ろうと不思議ではない。
今日は、高砂にも入ってたし
789 :
名無し野車庫前:2006/10/27(金) 21:07:59 ID:8q45eF3F
八尾コミバスは専用車のポンチョを使ってるけど導入は失敗だったかもな
整備か何か知らないけどリエッセが代打で運用に入ってる時が多すぎる。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 21:19:53 ID:gz6CNOZq
昔あったらしい生駒山上行きって、比叡山シャトルバスのようにはいかなかった
んかな?それにしても、何で生駒山「上」なんだろう?山「頂」でないし。
そりゃぁ、山頂じゃないからなんじゃないの。
「住道駅前」「住道駅東」「住道一丁目」「住道駅南」「JR住道」「住道駅筋」
うぜえええ
「住道北口」もあるよ。
残念なことに「住道郵便局前」は廃止になってしまったが w
794 :
名無し野車庫前:2006/10/27(金) 22:43:25 ID:8q45eF3F
まだ「住道」の7つは少ないじゃないですか?
「八尾」なんか沢山ありすぎて、こっちの方がウザイと思うけど・・・
どうなんでしょう?
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 22:55:09 ID:1qIAr2DR
そんなにあったっけ?
八尾は22個もあるのかww
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:33:09 ID:1qIAr2DR
なんで公式、フレームつくようになったんだろう?
それから、
「バス運賃・定期券運賃」「路線バス時刻表」とかは押せるのは分かるけど、
「観光バス」「近鉄バス」とかって書いてるところ自体も
押せるようになってるのって一見分からないんじゃない?
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 11:35:31 ID:09a6jFmR
久々にこのスレ見たら、何!摂津循環にテコ入れだってww さっさとせんかいな。
井高野南口付近の摂津市民なのに、全然知らなんだ・・・不覚
ということで、漏れも今からいくつかデジカメで撮影してきま。良ければうpしまっせ。
ロダだけ教えてもらえればありがたや。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 12:38:05 ID:n9yAy132
801 :
798:2006/10/28(土) 17:02:43 ID:09a6jFmR
>>799-800 どうも。799氏の方が早かったので、そちらを使いました。
35902と35903(借りバス)
蓮:目欄
ワンパターンな構図やけど、見れる代物やと思うんで。
一津屋下の南行き跡地は、何にも無かったのでスルーしとります。
802 :
798:2006/10/28(土) 17:08:51 ID:09a6jFmR
鳥飼大橋跡地の画像
黄色っぽい杭が打ち付けてある部分に、停留所があった。
壁もあったんやけどね。
標柱を引っこ抜いた形跡あり。
803 :
798:2006/10/28(土) 17:18:37 ID:09a6jFmR
追加レス
メモリアル・車庫前は、標柱の土台だけ設置、
正雀公園・プールは設置済み。
別府バス停(南行き)が、数十メートル北側に移動予定。信号の手前。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 17:23:37 ID:cD2UOm9r
【近鉄資料室(上本町下車すぐ) 企画展示】
「グループ会社のバス事業の歴史」
11,07→12、22
土、休日は休み
9:30→17:00
お疲れさまです。
チョロQの行き先表示って、
進みに合わせて変わるんやね。千里丘出たばっかりの時と違うね。
>>804 グループ会社って元近鉄自動車局(現近鉄バス)も
含まれるんですかね? 三重交通とか明光バスとかの特集だけされても‥‥
江口橋のひとつ前あたりのバス停って
確か犬が居座っていて、時刻表がそのへんのフェンスに地か貼り、
とてもバス停としての要件を満たしてなさそうな所があったけど、
そのまま使うのかなぁ?
>>ID:09a6jFmR
GJ!!
一津屋下の八尾線のバス停は、写真の道路看板の支柱設置個所のすぐ隣にあった・・・と思う。
鳥飼大橋は向かい側と比べると大分距離離れてるんやね。
五久の左側の廃れた標柱は阪急さんの?
809 :
798:2006/10/28(土) 20:12:22 ID:09a6jFmR
>>807 別府南ですな。相変わらず横着したままです。(勿論、反対側の標柱なし)
フェンスは、新旧の時刻表に加えて、新路線告知の張り紙でえらい事になってますw
>>808 五久は阪急です。こないだまで、均一160円とかいう札があったんですけどね。
時刻表があぼーんしてたのは、この系統はスルーしろという事ですかなw
調子に乗って、別府行きの幕を撮りに行ったけど、夜のLEDの流し撮りはNGですな・・
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 20:14:54 ID:ISo/gUgK
市バスと並んだ江口橋は廃止になるのけ?
>>809 柱本線改編(東口〜循環が阪急だけになった)のときは、ちゃんと新時刻表が貼ってたんだけど、いつの間にか取れたのかも。
それとも隣の近鉄さんの標柱に時刻表書かせてもらった、かな。
812 :
783:2006/10/28(土) 20:58:53 ID:WmNs1oq9
813 :
名無し野車庫前:2006/10/28(土) 21:33:14 ID:m4h9qQmH
鳥飼から移管してきた6863は松原におるの?
最近藤井寺駅周辺を走ってても見ない
これで便利になんのかなぁ? 摂津市内。駅出しの役目は終わったな。
リニューアル摂津市内線へ
・南北系統間の乗り継ぎは?
・53番を鳥飼車庫行きにしなかったのは何故?
・55番をついでに江口橋経由に出来なかったのか?
・江口橋北詰交差点は、運行時間帯は右折禁止となってるが、大丈夫なのか?
うまくルートやれば、南摂津駅乗り入れも新ルートに組み込むことで
55番廃止とか効率化、その分増便化とかできたんじゃないのかな
817 :
名無し野車庫前:2006/10/29(日) 19:29:37 ID:WqnKon8N
近鉄バスも「PiTaPaカード」を導入はあるのかぁ?
これは、市議会でも言われてたけど。
八尾市立病院への足が08だけだと(量でなく質で)不足しているように思う。
近鉄八尾からだから、限られた市民しか直接行けない。
市内南部とか東部から直通便でもあればいいが、
現在1時間に4本運行してる需要が多い(午前中診察開始前)時間帯は
各エリアからの直通便を作るとしても、
それ以外の時間帯は、需要分散だから到底便数確保は難しいから、
帰路の乗り換え制は逃れられないだろうが‥‥。
とりあえず、今は、乗り継ぎ(通し運賃)制度ぐらい作ったら?
>>812 GJ
ついでに北詰の近鉄バスの標柱の横にも引っこ抜いた跡があるみたいだけど、それは八尾線のやつなのかな?
>>815 >・55番をついでに江口橋経由に出来なかったのか?
してもどうせ客乗らないし、面倒くさいしw
>・江口橋北詰交差点は、運行時間帯は右折禁止となってるが、大丈夫なのか?
もーまんたい。あそこは天下無敵の「路線バスを除く」オプション付きですぞ。
昔、昼間の時間に走ってた時もあそこで曲がってたのは覚えてますよね?
>>816 50・53・55番とかの統合は無理じゃないかな?
今までの51・52番や新設の57・58番は、摂津市が引いた路線でしょう。
摂津市からおぜぜも出るので勝手に新設系統をいじれないんじゃないかな。
あと、南摂津駅の方は無料のマイクロバスが走るので問題なっしんぐ。
鳥飼の摂津ふれあいの里から公民館前や公園を通って市役所まで行く
便が5往復(無料)がありますからね。そいつが南摂津駅を通る。
発想の転換として50番を延長して上新庄に出るとかの方がありがたかったりするけど・・・
モノレールとJR線を結ぶ路線って需要ないんですかね?
822 :
名無し野車庫前:2006/10/30(月) 14:27:16 ID:zziC+8Wz
バスロケに関して
2002年に八尾線で2003年には松原線さつき野系統を導入して本格稼動はした
ものの、それ以降は八尾線・松原線さつき野系統両路線ともバスロケは増えませんね
まだバスロケに変えてもいいような停留所はあるのでは?
摂津循環の51・52の千里丘出発時から循環前半用のLED見に行ったら
今日、チョロQじゃねーじゃんw
今日に限ってリエッセでだから行き先が板(しかも上から紙貼った仕様)
と午後は中型幕車だった‥‥orz
LEDだけに二度と見られないんだろうな。
それからJR千里丘の路線図、すでに取り外しちゃてたのがショックだった。
阪急バスなら当たり前となってるが、ターミナルでああいう、
まともというか豪華な図と時刻表って近鉄では珍しいよね。
あとは河内松原ぐらいかな?
826 :
798:2006/10/31(火) 19:05:23 ID:tJcJZAim
ギリギリで、51番の最終を見送る事が出来た。
>>823氏が仰るように、今日はチョロQ先生は公休やったようだ。
別府と一津屋上で2回見送ったが、葬式屋は2〜3名やった。
雁多尾畑とはえらい違いですなw
日が暮れてたから、動画にした。中環の騒音があるから、音量注意!
他の画像はおまけという事で。
前回と同じロダ
35917(借りバス2)
蓮:以前と同じ
*もし、蓮記入画面で蓮が拒否されたら、スキップして再記入ヨロ
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 19:17:19 ID:NcsPMNoB
小阪〜徳庵のバスロケも復活して欲しいな。
1982年導入で、大阪市バスですら1981年頃導入だったから、今の近鉄バスからすれば信じがたい先進性。
>>825 まだまだ、ってほどないでしょう?
乗り場ごと個別にああいうタイプはJR千里丘・松原駅前ぐらいじゃないですか?
ただの総合案内板なら、八戸ノ里(新タイプに更新)、近鉄八尾(新タイプに更新・航空写真も)、
小阪(航空写真も、音声案内装置も)、向島駅前、藤井寺駅前、富田林駅前、古市駅前、阪急茨木市駅前
とかあるけど‥‥
それから、梅田や平野駅前にも豪華w路線図があったと思うんですが、
前者はバス停改造の前兆?か経費削減?
後者は路線縮小(布施行きだけになってしまった)の為か撤去されましたね。
梅田のものは
※生駒登山口へは住道駅前から多数発車しております(多数運行だったかも)って
補足がしてあったのを覚えています。多数なのかな??と疑問に思ったので。
本日車庫内で休憩のチョロQは、
「【祝】摂津市制40周年」のステッカーが貼ってありましたが、
これは明日初お目見えの予定のモノかな?
>>826 動画入ってないのでは?
>>827 同時に導入したバスレールシステムなんて
大阪市でも89年導入だからその先を行ってましたね。
>>829 梅田のは高速バスの案内看板に変身していたんじゃなかったかな。
住道-登山口は本数今とほとんど変わっていないから、多数かどうかは微妙だが。
832 :
名無し野車庫前:2006/10/31(火) 21:33:03 ID:PrpsHzzc
志紀車庫前から藤井寺駅行きの新路線がほしいなぁ
この路線はどうなんだろう?
833 :
長文:2006/10/31(火) 22:06:32 ID:InnxPzlB
これで、摂津循環便利になると思う?なんか疑問
廃止区間は渋滞箇所っぽいからそこを切ったってのはいいけど、
どうせ有料なんだから摂津市も鉄道アクセスと市役所アクセス兼用できる
うまいルート考えてくれればいいのに‥‥
近鉄側も、用途限定しすぎでみるも無残な結果になりそうな
南ルートなんていう役所の案を、「ハイそうですか」だけじゃなくて、
バス事業者として経験や実績から、ちょっとは総合的なプランを
提案したりせーやと思う。
いまさら、摂津市内循環バススタート!ってチラシ作ってもね。いままでのは
何だったのwとか思うし、定期券の案内なんか載せたところで‥誰が‥‥
で、ダイヤは明らかに南→北→南→北の交互運行のようだけど、
南←→北の連続乗車はできへんのかいコレ?
チラシ左下の運賃の矢印サークル状のマークは、乗換え可を意味してるわけじゃないのか
南ルートは図を見た通り千里丘駅にいけないけど、
北ルートでも市役所で運行切る(次は南ルートを走る)から
例えば、別府・安威川橋辺りから千里丘いけんくなるやん。
55あるけど本数少ないし。
はじめに南に乗って市役所から北に連続乗車したら行けない事はないんだけど‥‥
てか、公共施設のアクセスと考えても、市民ホール前やら警察署前やら
結局行かれへんやんのんちゃうん、この設定。
鳥飼車庫とかメモリアルホール前とか降りれても、ここから乗っても市役所止めやし
あんまり意味なさそうだし。
摂津市循環線の存在を知らなかった、あったとしても不便利だからモノ駅や阪急バス使う
というのを地元の人が言ってた
阪急バスもある市役所→千里丘の区間は捨ててもよかったんじゃない?
別のルートでうまいことやってさぁ。
>>801 旧路線図やけど、間違ってるよね52の江口橋を周回する経路が逆?。
それから、このころは、54の千里丘発もあったんかな?
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 14:10:22 ID:Si8dFr0A
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | 東石切四の石切行を
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
838 :
798:2006/11/01(水) 18:08:53 ID:/pR3Ph4I
>>829 動画入れたけどな・・・
本日のチョロQを加えて再うp
35922
蓮同じ
>>833 元々市南西部からの市役所アクセスが目的で駅アクセスは考えられてない。
摂津市からは補助が出てるけど実態は市がバス1台(+日勤運転手1名)を
チャーターして運行している(運賃収入は近鉄に入る)路線。
運行当初から客はいなかった
(一津屋上〜味舌下で千里丘に行くため阪急バスを待ってたら近鉄バスが来たから
乗ろうかというような客)から、廃止してもいいんだろうけど
結構鳴り物入りで運行開始したのとかれこれ30年近く続いてるのと
いざ廃止しようとすると議会あたりがうるさそうだから止められないというのが
本当のところだろう。
近鉄バスとしては客が乗っても乗らなくてもどっちでもいいんだろうが
廃止されると年間数百万の収入(事実上の貸切収入)がなくなるので
それなりに痛いだろうね。
>>833 833氏は駅ルートにとてもこだわっているようだけど、
別府・江口橋から千里丘に行く客がどれだけいるのかと言いたい。
別府の住民の最寄り駅は正雀・岸辺だから、岸辺より都心に遠い
千里丘発着なんて、茨木方面に行く人が使うくらいでしょ。
しかも、別府から正雀まで歩いても15分程度。なんとか徒歩圏内
だから、よほどバスが便利じゃなきゃ乗らない。
江口橋の近所なら市バスが頻発しているし、阪急もあるしな。
また、8月に早朝深夜便を減便したということは、あそこはもう
コミュニティバスでしか生き残れないという結論に達したんだと
私は思っている。最終8時って、どこの田舎のバスじゃw
とにかく、今は市役所にぺこぺこしてたらお仕事くれるし、
そのうち阪急新駅のバスロータリーに乗り入れさせてもらえる
だろうから、その時までの我慢なんじゃんないだろうか。
本気でやるのなら、間もなく開業の8号線の井高野とか上新庄に
乗り入れれば事情は変わるはずだけどな。
長文mスマヌ
野々宮バス停の構造教えて、往復共用らしいけど、行き止まりを戻る二度通り?
いまは止めばかりみたいだけど、
>>841 茨木方面
│
→─┼──┐
│ │←この辺に停留所
島←─┴──┘
843 :
名無し野車庫前:2006/11/02(木) 14:35:45 ID:nACU8KMB
松原車庫前を通ると中型が何台か停まっていたけど車両台帳で中型と小型の台数を
数えると18台ぐらいが松原に集中配置してるんだな、あんなけの台数を保有して
走らす路線があるんだろうか?
中型は、
大堀28/23/24(小型・大型も入る)
余部(大型はなくなってきた?)
松原循環04・松原〜岡01/02
北野田〜富田林(大型も入る)
北野田〜さつき野(小型も入る)
平尾(小型も入る)
北野田からの南海共同路線(小型だけ?)
高鷲循環(今は小型専門・週一本)
喜志〜古市(今は小型専門・週一本)
といったところか。。
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 20:30:15 ID:rilVUQPq
アリオ八尾 (Ario) | アクセス
http://www.ario-yao.jp/access/ 交通広場のご案内
1Fには交通広場(ロータリー)を設け、路線バスやタクシー乗り場のほか、
JR八尾駅、JR久宝寺駅からのシャトルバスが運行される予定です。
----
このバス停位置からすると、乗り入れる近鉄バスは
「八尾ー荒本ー住道ー萱島」と「八尾ー山本ー高砂」か?
シャトルバスは近鉄なのか、それとも独自なのか
847 :
名無し野車庫前:2006/11/03(金) 16:27:49 ID:tR/kCsgs
沼循環に1403が運用に入ってました。
JR八尾駅からアリオまでのシャトルバスって有料かな?
八尾南からもキボンヌ
850 :
名無し野車庫前:2006/11/03(金) 18:06:11 ID:tR/kCsgs
このシャトルバスが近鉄でなら大型か中型のどちらで運用だろうか?
中型あんまり台数ないから、余裕がなさそうだけど。
852 :
名無し野車庫前:2006/11/03(金) 21:47:22 ID:tR/kCsgs
八尾は中型が6台あるけど1台は富田林コミバスやしな
5台じゃキツイかもなリエッセも路線で使えるのは
6台あるけど小型で無理だな
JR八尾とJR久宝寺だけじゃなく、もう少し運行区間を広めた方がいいと思う。
227 名前: 祝復活 [HIHI] 投稿日: 2006/11/01(水) 18:56:04 ID:pywbmGtO
12月1日から大連線復活!!01布施駅前行と10阿倍野橋行に新設久宝寺6丁目経由松原駅前行らしいです。
ホンマかなぁ?これ
854 :
名無し野車庫前:2006/11/04(土) 07:21:52 ID:tLegaxIU
もしホンマに大蓮線が復活は賛成だな
ただ阿部野橋行きは止めたほうがいいな、あれはホンマにお客は乗って来ない。
布施行は復活すべきだな、近鉄八尾からも客はそこそこ乗っていたし阿部野橋行
ほど悪くはなかった。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 10:27:00 ID:I0bGjt+B
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 18:53:27 ID:eEMWntM4
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 19:06:48 ID:vOQcZ6NG
ところで、〜駅筋というバス停の言い回しって近鉄バスと南海バスといった
河内地区独特な気がする。
京阪バスや阪急バスでは見たこと無い。
モノレール京阪門真市〜門真南〜例えば、鴻池新田ってどうなん?
860 :
名無し野車庫前:2006/11/04(土) 22:43:43 ID:tLegaxIU
山本駅〜花園駅間は土日祝はブルーリボンUは走らないだな姿を全く見なかった。
見るのは普段は近鉄八尾〜藤井寺駅間で見かけるブルーリボンシティばっか
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 23:19:26 ID:eEMWntM4
>>858 レスサンクス。
この書き込みではルートがイマイチわからないけど。
862 :
名無し野車庫前:2006/11/05(日) 23:23:48 ID:grJbv353
BBSでみて思ったのだが松原営業所がブルリU・レインボーUを進んで導入しとるな
他の営業所は導入がないのに
>>859 門真南-鴻池新田駅は前回の試験運行で散々だったからなぁ。
門真市駅-門真南なんて京阪もやる気なし
はなぽーとの無料バスをご利用ください w
864 :
名無し野車庫前:2006/11/07(火) 00:40:26 ID:6YtfWLGE
12月4日に「アリオ八尾」がオープンだけど敷地内にタクシー・シャトルバス・路線バス
:山本線・萱島線・八尾コミバスの3路線が乗り入れが出来る大きなロータリーが完成したけど
敷地内の停留所名はアリオ八尾なのか、それとも光町二丁目のバス停があそこへ移動するのか?
もしアリオ八尾だとしたら光町二丁目のバス停とナンボも距離が離れてないね
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 02:10:23 ID:KajZNduK
>>853 の(近鉄八尾発?)久宝寺6丁目経由松原駅前行きって中央環状線を延々と走るのかな。
866 :
名無し野車庫前:2006/11/07(火) 15:22:45 ID:6YtfWLGE
八尾・稲田の両営業所はアリオ八尾がオープンすると車体広告や車内広告が増加する
高いのでは?ショッピング内にある店のほとんどが東京からの関西初進出の店が多いし
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 17:26:48 ID:Bd9rDaAt
>>662 大経法大は、「大法経大」にへんこうしる!
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 11:57:56 ID:BhOFFmmZ
____
/\ /\
/( \) (/)\ キリッ
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 給料安いのに働かせ過ぎだお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
870 :
名無し野車庫前:2006/11/08(水) 15:17:34 ID:lMbXiBUP
8月にHT系20〜25台が大量廃車になって鳥飼整備センターに集められ廃車置場
に一部の車両には他社に売却とか貼り紙されて置かれてたけど、また防長交通、明
光バスに移籍車はあるのか?
もっと貴重な資料を展示して欲しい。近鉄自動車事業展示企画。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 22:13:23 ID:skQG8Y8g
そういえば先週、滋賀県甲賀市土山町の国道1号で、仮ナンバーの古い近鉄バス路線車を見た。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 23:46:30 ID:rvzeN+zn
>>870 防長は今年路線移籍車ナシと思われ。明光にはRJが移籍してる。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 06:52:40 ID:b5W+rMnZ
皆無ではないだろ。
875 :
名無し野車庫前:2006/11/10(金) 08:07:13 ID:Pk9iMYEG
廃車になったRJは京都営業所に所属していた1051・1052・1053の3台
が明光バスに移籍したんだな
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 09:46:18 ID:lRGSBNnb
HPで西面系統の時刻表を見てたら、柱本営業所と柱本の10時と13時に、
それぞれ2本ずつ団地行きが設定されてるようなんだが、不思議な事にこの2つの停留所にしか
書かれてないんだよ。
三島江南口(下り)にもなければ、茨木行きにも近鉄はない。どうなってるんだ??
バス停の路線図で、現在地は赤枠で囲ってあるけど、
「地下鉄門真南」で見てごらん。
「門真団地」が現在地になってるからw
阪奈線にブルリII入っていますね。
879 :
名無し野車庫前:2006/11/11(土) 01:06:07 ID:TXsRyfFc
萱島線にもブルリU入ってるよ
中野南のバス停で目撃した。
880 :
名無し野車庫前:2006/11/11(土) 08:05:51 ID:TXsRyfFc
国際仏教大学からJR八尾までの新路線を作ってほしい
以前に八尾から羽曳野病院までバスがあったみたやけど
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 09:40:13 ID:6UFXksiC
梅田・ヨドバシカメラの近くにバス停が有ったんだが、何なの?
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 18:34:20 ID:vIxGHUGj
>>881 難波にあるヤマダ電機直通バス乗り場です。
【90】蒲生四丁目
【91】放出駅前
【92】早瀬橋
【93】長栄寺
885 :
名無し野車庫前:2006/11/11(土) 21:07:48 ID:TXsRyfFc
アリオ八尾にまもなくバス停が登場して、大蓮線(近鉄八尾〜JR久宝寺駅)がアリオ八尾を
経由するらしい近鉄八尾を発車すると一度反対方向に向かうことになるんだったら、利用者
の多い八尾線も経由してもいいんじゃないかな?と思います。
萱島線や山本線が経由するのは路線の通り道なので当然ですが
08が経由するって初耳だけど、JR久宝寺からのシャトルバスの間違いでない?
八尾線は、通常での利用者が多いからこそ、一部終点を“延長”ならいいけど
“経由”なら(迂回になるので)弊害も多いと思いますが。
恩智線(志紀〜八尾木〜近鉄八尾)なら
シャトルバスの恩恵を受けない八尾市内からのアリオへのアクセスになるし、
保健所・市役所経由を辞めるならば、ルート的にも(河内祭りのルートと同じ感じで)
そんなに無理なく経由しても良いかな。
●バスのご案内(近鉄バス)運賃:200円〜
シャトルバスのご案内
[07]JR久宝寺駅行き
路線バスのご案内
[36]JR住道(南口)行き
[39]萱島行き
[95]高砂住宅行き
バスをご利用のお客様は、「アリオ八尾」バス停にてお降りください。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 18:05:48 ID:EaCZ690e
07番のバス、八尾駅筋から近鉄八尾駅前には入らずにアリオ八尾に向かうみたいだな
889 :
名無し野車庫前:2006/11/12(日) 19:20:14 ID:/E879jyj
八尾コミバスの中央ルートは「アリオ八尾」バス停は通らないのですか?
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 22:08:57 ID:WLygsWCn
今日(12日)の住道駅前18:26発瓢箪山行きが、19時になっても現れず。
結局、19:00発の生駒登山口行きに乗った。
深野南で降りたので、歩けばよかったと後悔…
いったい何で遅れていたのだろうか?
瓢箪山行きに乗る客が生駒登山口行きの運転手に文句を言いに来たが、
逆に運転手が30分も遅れていることに驚いてた。
さすがに営業所の管轄外の情報はわからないんだな。
>>890は停留所に書いてある問合先に電話しない馬鹿
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 00:23:48 ID:jYN+u3sv
遅れていたのは13時頃の神田町の交差点近くの長崎屋の出入口で単車と乗用車の事故が有り外環で渋滞していたためです。
893 :
890:2006/11/13(月) 18:00:13 ID:6JQAoK42
>>891 俺は別に急いでいたわけじゃないし、生駒登山口行きに乗れたから電話する必要なし。
>>892 13時頃の事故でバスの運行が19時頃まで影響するって…
日曜夕方なら枚岡か日下あたりの渋滞にハマっていたんじゃないだろか。
それだったらいつものことなんだけどね。
無人のクルマと衝突なんて受難だな
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 20:56:44 ID:coE+6VFi
今日 京都嵐山で道を教えて下さった運転手さんありがとうございました。無事に フェリーに乗る事が 出来ました。
九州のバスです。
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 07:03:00 ID:H2UpjJA1
>>878 阪奈線には、ブルーリボンU以外にもレインボーやブルーリボンシティも入ってますね。ノンステがたくさん入るようになってきて嬉しいです。
私は梅田から西天満までだけですが、乗ってます。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 07:05:34 ID:H2UpjJA1
阪奈線のブルリUって車体長短い気がするが、気のせい?
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 07:49:23 ID:1kmaW2SX
稲田のBRCは貸切兼用6234と産大専用以外は短尺だよ。
だからパチ蛙も一般用なら短尺。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 13:11:13 ID:QOKfYu/J
900ゲト
八尾線にノンステ導入汁
901 :
895:2006/11/14(火) 14:40:20 ID:19MnhIPc
なんか反応ないなw
一応昨日ニュースで見た内容(今朝の朝刊にも載ってる)なんだが、
国道1号線東野田付近の脇道で駐車中の乗用車(ギアがDモードのままエンジンをかけ
サイドブレーキを掛けた状態)が無人のまま動き出し1号線に進入、そこへたまたま
通りかかった[10]梅田行きの近鉄バスと衝突して乗客4人軽傷。バスの運転手は
「クラクションを鳴らしたがまさかクルマが無人だとは…」てな感じだったらしい。
902 :
名無し野車庫前:2006/11/14(火) 15:11:07 ID:5gXjjl2A
八尾線にノンステ導入汁?
ホンマかなぁ?
八尾(志紀)の除き穴なくなるかもなぁ‥‥
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 23:15:48 ID:VgzGwuuf
最近阪奈線新しい車増えたね。
稲田の最新の新車ブルリU6612は阪奈線でしか見たことない。
でもたまに古い中型みると違和感がすごくある。
905 :
名無し野車庫前:2006/11/15(水) 16:08:49 ID:FNlwJFvs
2002年に貴島病院(八尾市)の契約輸送用に【社内番号0215】が1台導入され
たけど、昨日山本高校の交差点の所で0215とは違う車体の塗装が薄い緑色のバスが
貴島病院のシールを車体に貼り付けて走ってました。
5月に2台導入された貸切・PL病院送迎の1台が貴島病院送迎用に替わったのか?
代走じゃないの?
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 23:29:34 ID:5d/5Zie5
>>129 全然走らないじゃないですか?0002沼で。
908 :
名無し野車庫前:2006/11/16(木) 20:42:39 ID:Og4+64kb
近鉄八尾〜社会福祉会館〜JR八尾駅までの区間は1年前まで八尾コミバス(竹渕線)
が通っていたけど、それから1年が経過しても未だにコミバスのバス停が撤去されて
いない使われないのだったら撤去したらいいのにと思う。
市立病院が移転になって時にルートが変更になった時に植松、太子堂、市立病院前を
経由しなくなったら数ヶ月してからバス停を撤去したのに
八尾市が税金使うの躊躇ってるの、多分。
埋め込み式だし(太子堂と市立病院前もそうだったけど)。
コミバスは試行錯誤を重ね
利用率・利便性を改善しようとしている段階で
また再利用しないとも限らないしね。
竹渕〜JR久宝寺にして本数は増えたけど、
近鉄八尾方面とは乗り継ぎ・ダイヤ全く考慮なしやから良いかどうかはわからへん。
竹渕〜(久宝寺)〜近鉄八尾×2台体制(近鉄小型1台、八尾ポンチョ1台)
(竹渕部分の増便と直通利便を兼ねれる)でも
今とそんなにダイヤ変わらん(一時間に2本)からそっちのほうがいい。
不足分は08で運行。
これに必要なのは、発想の転換(と制度改正?)で
車両単位ごとのコミバス でなく区間単位ごとのコミバス化
近鉄バスの車両もコミバス区間(久宝寺〜竹渕)に入ればコミバス扱い
コミバス車両も近鉄区間(久宝寺〜近鉄八尾)に入れば近鉄バス扱いで考えて直通運転。
いわば電車の相互乗り入れの発想なのだが、
もともと運賃は近鉄バスと共通だし、コミバスの受託は近鉄バスなんだし、
制度さえ整えられれば、電車の乗り入れよりも簡単な話。
ダイヤ的に丁度、区間切り替わりで2両が入れ替わるから、諸々の経費計算も単純。
つまりは共同運行ということか
電車の相互乗り入れだと相手区間走るときは
車両を貸した扱いになるらしいからそれに近い。
北急:千里中央〜江坂 地下鉄:江坂〜なかもず みたいに
八尾市:竹渕〜久宝寺 近鉄:久宝寺〜近鉄八尾 で相互乗り入れ。
この場合、だいたい双方とも相手に貸してる間、こっちも借りるような
ダイヤになるので計算が複雑ではないかなと。
運行は、客がそのまま乗ったままの直通だけど、
2台は久宝寺ですれ違うから、計算上は今みたいに
八尾市側で言えば、ポンチョが往復してるのとおおよそ同じと思えばいい。
八尾市の経費負担分は、コミバス区間分のみで、
ポンチョでも近鉄バスの区間に入ればその経費は近鉄持ち。
逆に車両が近鉄車でもコミバス区間内の経費なら八尾市負担。
でないと近鉄は久宝寺〜竹渕を自社経費で運行したくないし。
八尾市も久宝寺〜近鉄八尾分まで払うわけにいかないから。
現在と便数ではほぼ同等に組めば、多少の差は出ても
近鉄バスも八尾市も経費は増えない。
913 :
名無し野車庫前:2006/11/17(金) 07:54:28 ID:HgX2sMdw
12月1日に大蓮線(近鉄八尾駅〜布施駅前・近鉄八尾〜阿部野橋)と新路線(近鉄八尾駅〜久宝寺6丁目〜松原駅前)
が復活と書かれてたけどあれは嘘だったのか?
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 18:09:42 ID:1+e9yZ0H
HPにアリオうpされますた
915 :
名無し野車庫前:2006/11/17(金) 18:58:12 ID:HgX2sMdw
1562がずっと車庫に留置されておったけど昨日も今日も昼に行っても留置されて
なかった。
沼循環、恩智線、大蓮線も見に行っても走ってなったし
そうこうしているうちに久宝寺〜近鉄八尾 近鉄八尾に入らなくなるじゃんか
近鉄八尾から病院への客も多いし、八尾駅筋でことたりると言ってもね。
困りそ。
近鉄八尾でコミバスとの乗り継ぎ割引で乗り換えられなくなるし。
枚岡営業所が来年2月に閉鎖になるらしいで。
それおかしくないかな?
給油施設の改修工事したばっかりでしょ。
数ヶ月でも必要な工事だったのかな?
その辺の事情とかわからないけど。
919 :
名無し野車庫前:2006/11/18(土) 01:02:19 ID:dffUPa/O
最近ずっと八尾のバスロケが案内休止中になってる。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 01:03:10 ID:jwHpAtoX
>>913 いくらなんでも阿倍野〜八尾はうそ臭いぞ。
松原行きもどの道を通るんだ?中央環状線を延々と走るのか?
松原〜長原で一瞬だけ高速道路無料通行区間へ突入すれば面白い。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 02:43:50 ID:dYOi1fms
枚岡車庫の所ならバスよりマンション建てた方が儲かるよな。
代わりは稲田かな?
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 10:35:07 ID:UwXdP1b1
つ【稲田営業所枚岡支所】
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 17:25:56 ID:6nLd6Hl5
枚岡廃止して、稲田にまとめるにしても、稲田は狭いから無理。
今でも朝いくといっぱいでしょ。
新しい場所へ移転?
こらあぁ近鉄バス、一時停止せんかい
バスだから絶対だいじょうぶと思っていたら、自分のバイク無視して
とまれの標識無視して飛び出してきやがった。
08→07で、終発が伸びるね。ただ、病院用特需便がなくなるんだね。
土日のほうが多くなるし。今に比べれば、みためだいぶんすっきりダイヤにはなる。
パッと見、平日30おきの等間隔とおもいきや。
20 40 20 40 という相変わらずの近鉄クオリティも健在?
10 40 10 40 の時間帯もあるんだから揃えたらどうなんだ?
どうシミュレーションしてもアリオ八尾のオープン日は周辺道路大渋滞。
この際車のナンバー規制したら?
近鉄八尾の階段の案内板が
(微変更は除いて)何十年ぶりに新調されたな。
黄色と青の コーポレートカラー / /// / 近鉄バス 付きw。
腑に落ちないのが、数日で走らなくなる08なんかの案内があること。
まぁ、まだ走ってるからあってもいいんだけど‥‥
なぜ、今の時期の更新したのか? 路線再編までなぜ数日待てない?
金欠なのに、もったいなくない?って所。
せっかく新調した案内板はすぐに継ぎはぎになるぞw。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/20(月) 19:31:19 ID:ttx8NW24
萱島線もアリオに入ると言うことはダイヤ改正?
先月変わったばかりなのに。
さすが近鉄バスって感じです。
しかも脈略もない系統番号43 44 登場。
個人的には36 39 だって
6と9ってちょっと混同しやすい数字やし、無理に欠番使わんでもと思ってる。
別に番号そのままで経路変更でもいいのにさ、荒本経由になった時。
一度番号整理したらいいのに。すっきり30 40 と 31 41 とかにさ。
あるいは 非アリオが36住道 39萱島 なら アリオは46住道 49萱島 とかさ
一の位合わすとかすりゃいいのに。 43 44ってどっから出たのってw
まあ41荒本→住道ってのがあるけどさあ。
>>929 そのとおりです
八尾発で見ると、アリオ経由便が現行より2分ほど早まってまつ。
932 :
名無し野車庫前:2006/11/21(火) 08:17:55 ID:9iyb0N3/
八尾営業所のダイヤ改正は大蓮線・恩智線・山本線とHPに書かれてるけど、八尾
線もダイヤ改正やな今の時刻表に11月28日迄と書いてあった11月29日から
の時刻表を見ると他の路線と同じで2分ほど早まっている。
たぶん、八尾線の場合は前回の8月6日のダイヤ改正の時もHPには書かれてなく
て運用する車両を変更していた。
今回のダイヤ改正もまた運用車両の変更なのか?
近鉄八尾の高砂住宅行きの時刻表新しい奴、意味ないとちゃうあれ。
95と94(アリオ経由)の区別が付かないよ。備考欄になんにもなし。
ミスかな?
補足・萱島線のは色分けしてるんだけど。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 13:25:32 ID:UU9/lum3
____
/\ /\
/( ●) (●)\ キリッ
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 枚岡営業所廃止しないでくれお
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
937 :
名無し野車庫前:2006/11/22(水) 14:20:34 ID:jX2dBV1c
アリオ八尾のバス停が2ヵ所に設置されていたわ
いまさらあれだけど、これなら本物っぽくない?
・沼循環〜八尾南駅前〜
23河内天美駅前〜大堀 → 22河内天美駅前〜八尾南駅前 に延長
06アリオ八尾〜久宝寺6丁目〜JR久宝寺駅 新設
とかね。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 23:55:44 ID:aAVche5b
・沼循環〜八尾南駅前〜 これ関係なし。。
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 20:30:39 ID:jSKQTp77
話の流れを切ってしまうが、
あったら怖い 京尊阪卑な近鉄バス
というか京都営業所って離れ小島でマイナーな気がする。
┌--┐
│07| ア リ オ 八 尾
└--┘近鉄八尾は通りませんw
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 14:39:50 ID:3FizaiiB
花園〜山本線利用者です。
11/29改定後に
○91山本⇒玉串北口ゆきが1つ手前の玉串止めになったのは、
玉串着後の回送車が玉井交差点を右折して八尾営業所へ向かう為かな?
○「車椅子マーク」の無い便が大幅に増えたのは、何故なんやろう?
944 :
名無し野車庫前:2006/11/24(金) 14:55:56 ID:Ysl2hzM4
車椅子マークの無い便が大幅に減ってもHT系は花園〜山本で運用に入ってるやん
その逆で藤井寺〜近鉄八尾は「※印以外は車椅子対応車」となってるけどHT系は
夕方から2台が運用に入るだけで、それ以外は車椅子対応車しか来ない
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 13:20:08 ID:hI+xMZz5
梅田乗り入れは、意地でも残す方向なのかな。
休日ともなれば、「カード受付機にお通しください」のバカデカイ音のアナウンスが
悲しげに聞こえて仕方ない。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 20:54:49 ID:0o5AELQh
阪奈生駒線はまだ休日の方が利用者がいると
近鉄の運転手さんに聞いたけど。
平日の夕方は住道直通増やして欲しいけど無理かな。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 11:47:33 ID:NGMtc27M
>>946 その「まだ」というのが曲者やねw
直通よりも浜で分断して、乗換え方式というのはどうなのかと妄想してみたり。
そしたら、浜〜住道を理恵で運行出来そうやしw
948 :
近田:2006/11/27(月) 14:06:48 ID:bQOjMFyR
あにき@の言う4時間中抜きがいいか、ブッ通しの金儲けが良いか・・。
体調と相談しても決断でない・・・転職もl考えてます・・・
>>947 浜南口で乗り換えるくらいなら地下鉄門真南か鴻池新田駅へ寄ってくれまいか。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 22:49:52 ID:7oL+lqIF
ウテシさん達がトイレに行きたくても浜南口しかないからだよ。梅田では出来ない
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 00:46:01 ID:NH5CMwoW
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 20:05:45 ID:alFBgUnq
ぜんぜん危険じゃないよ
挙手は当然必要。
クラクション・放送スイッチ入・ギアチェンジ、常に片手を離す事がある。
免許なしが騒いでるんだろうな。
パワステが付いてる現代において、片手運転はそれほど危険ではない。
むしろ、几帳面に両手で持ち続ける方が危険。
近鉄じゃないけど運輸振興で、
スイッチ操作をいちいち眼でみるひとがいる。
片手運転より目線移動が怖かったりする
そういうこと。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 10:44:26 ID:Om+RV2sf
無免許評論家ばかりw
公式より ハイ 誤植
※お知らせ
平成18年11月29日(水)より、アリオ八尾駅を新設します。
JR久宝寺駅〜近鉄八尾駅前間を運行していたバスは全て、
JR久宝寺駅〜アリオ八尾間に運行区間を変更いたします。
運行区間変更にともない、近鉄八尾駅前は経由いたしません。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 15:56:48 ID:gc49w1mX
962 :
名無し野車庫前:2006/11/29(水) 20:47:40 ID:hzMJHigp
八尾線にもワンステップのショート車だけじゃなくロング車も導入してくれ、最近さ
八尾サティの閉店セールとアリオ八尾のオープンに伴ってか昼間でも乗客が多く座れなくて
立ってる時がよくある。
案内で田井中が田中井になってるんですが‥‥近鉄さん
964 :
sage:2006/11/29(水) 23:36:46 ID:aCu08KTf
trewq
965 :
sage:2006/11/29(水) 23:37:26 ID:aCu08KTf
trewq
966 :
sage:2006/11/29(水) 23:38:47 ID:aCu08KTf
>>963 こんな些細なことに目くじらを立てなくてもいい。
堀川小学校前梅田方面停留所時刻表の平日12時の枠に 55と
手書きで書かれているんだけど、これってただの落書き?
アリオ八尾がJR久宝寺付近に出来たらよかったのに・・・
>>966 そういや公式のトップにいつから「免責事項」なんて入るようになったんだ w
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 12:57:51 ID:AKo9btG1
山本〜花園間のバス、11/29ダイヤ変更したら、
ワンステorノンステが激減して、3000番台のバスばかりに…
年寄りには乗降が辛そうやし、
扉閉後の度に「プープープー」と発するのは、夜間帯は結構響きます。
971 :
名無し野車庫前:2006/11/30(木) 15:10:17 ID:Vbdq8yOP
何故?あんなにワンステorノンステが激減したんだろう?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 17:51:51 ID:Hocntq0E
発射時に屁ぇこく奴まだ居るんかいな。
今残ってんの94年製だけだよな。
夜行高速用に新型セレガの導入キボン!
974 :
名無し野車庫前:2006/11/30(木) 22:07:39 ID:Vbdq8yOP
94年製も来年あたりに廃車になるんじゃないの?
>>967 HPで検索
落書きといえば・・・
旧式の標柱だった頃の京橋では、産大行きの欄に青マジックで“5”が連続して書かれ、
あたかも1時間に1本走っているように詐称してた。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/01(金) 00:10:23 ID:DI80gGhU
枚岡なんかは昼間屁こき虫が運用に出てるの見かけなくなったような・・・
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/01(金) 18:46:37 ID:7J+i2VHd
浅草・の羽子板市はじまる。
何を言いたいのか不明
ふるさとの四季
定期保守実施中
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/01(金) 22:22:12 ID:UtiIzWp4
大阪駅前北口ってどこにあるの?
ヨドバシのあたりにはなさそうだった。
大阪駅前北口ゆきのバスに乗ったらわかるやん
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/01(金) 23:01:14 ID:OL6BZpMx
う め な い か