激!大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
1 :
名74系統 名無し野車庫行:
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 04:27:05 ID:uWIfQ9uF
乙
6 住道矢田
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 11:34:12 ID:jFrLq+fF
幹支 中 開 三
7 北加賀屋 住吉川西
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 11:42:54 ID:o4zrrN9a
┌-┐|甲 子 園 |
│8| 久 慈
└-┘|ナゴヤドーム前|
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 21:49:52 ID:psf4MPlq
住ノ江の車庫でウテシ同士がケンカして(客を乗せたまま)
パトと救急車が来た話の詳細キボン
華麗にスル−ット関西
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 02:39:55 ID:02s+dTML
130 八番
12 布施三ノ瀬
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 18:19:42 ID:NUG6puIL
┌--┐
│13||舎 利 寺| あ べ の 橋
└--┘
今宮工高前のアナウンスが気に入らない
支14地下鉄住之江公園
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 22:57:09 ID:JL6NynYh
地
49下 北 平
号
へ鉄 加 林
連
続玉 賀 北
運
転出 屋 一
16[直行]南港南六
支線16Aかもめふ頭
┌--------┐
│.ニュートラム |
| | 住 之 江 公 園
|代行バス|
└--------┘
19 阿部野橋−杭全町−長居車庫前
20 :
あ:2005/09/20(火) 14:14:00 ID:qQfDq7lK
どなたか、難波から天満橋に行くバス乗り場と時間わかりませんか?
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 15:28:50 ID:plJkYXjy
>>20 場所は阪高高架下の詰所より南。
時間は自分で確認汁!
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 16:08:50 ID:4H+AYpKF
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 16:33:34 ID:plJkYXjy
幹線
[23] 出戸バスターミナル
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 18:36:58 ID:WOhVhcqS
>>20 しょんべんの臭いがするあたりだから、行けば分かるよ
yokosojapan観光振興事業かなんかの一環だっけ、
大阪では「るーぽ」(市営)と「イエロー8」(民間)の2路線でしたが、
るーぽ終了後も(減便しつつ)走っていたイエロー8が
いつの間にか終了しているじゃないですか?
26 住道矢田
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 09:50:22 ID:IviFMOwV
数:守口>>>>>>>井高野>>東成
インパクト:東成>>>>>>>>>>>>>>>>>>井高野>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>守口
28 徳庵橋
┌--┐ 地
│29| 下 住 之 江 公 園
└--┘ 鉄
支30甲 北巽バスターミナル
31 新森公園
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 22:31:15 ID:tSkn47cl
age
┌--┐
│33| 新 森 公 園
└--┘
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 14:56:33 ID:y+jE9UaB
幹線 大東町
[34] 中 宮 守口車庫
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 20:32:02 ID:y+jE9UaB
幹
線35 杭 全
都市新バス路線
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 22:18:07 ID:AfJLFyKn
36サポーターズクラブはどうなった?
>37か。なにの系統も思いつかん。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 00:05:48 ID:OuXbDQcp
[38][歌島橋バスターミナル]竹島三
幹37 井 高 野 車 庫
幹37 大 阪 駅 北口
幹臨37 井 高 野 車 庫
幹臨37 上 新 庄 駅
支37 井 高 野 車 庫
支37 相 川 駅
幹38 歌島橋バスターミナル
幹38 野 田 阪 神
支38 歌島橋バスターミナル
支38 佃 六
40 住之江公園前→西住之江→住之江公園前
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 01:02:24 ID:j37LNjDt
41 大阪駅 発 中津十三 経由 淡路五丁目 ゆき
ふれあい人権エリア3つまわる
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 01:03:39 ID:j37LNjDt
42 は欠番では?
43 西九条
┌--┐
│45| 総 合 医 療セ ン タ ー
└--┘
┌--┐ 横 堤
│45| |新森二|
└--┘ バスターミナル
>>41 B地区のことか?
47 天神橋6丁目−大東町−天満橋
[46][城見一(OBP)]焼野
夕方のMBSニュースでやってたが、鶴橋で73が事故に巻き込まれたようだ。
車両は三菱だったから(港)かな?
特48 平林北一
特48 あべの橋
幹48 地下鉄住之江公園
幹48 あべの橋
>44 >38が割り込みやがったからじゃないのー。
いちゃもん付けないで書いてくれたらいいのに。
であんた、44はどうしたんだい。え。
幹39 新大阪駅北口
幹39 野田阪神
特44 [港大橋]南港バスターミナル
特44 [港大橋]地下鉄朝潮橋
特44 [港大橋]弁天町バスターミナル
支44は幕見たことないのでわからない。
昔、無印の44系統って存在していましたか。
47 大阪駅
47 京橋駅
一つ前=
>>39 38が割り込んだとしても、番号的には38を書かんとなw
今夜は歌島で、例の池沼が暴れてたよ。
窓口のオサーンにも、「来んなアホ!!」って言われまくってたw
50 難波→堺筋→松屋町筋→難波
>>48 港大橋渡る、44や臨44があったよ。
守口って、帽子被らない奴大杉。
対向の運転手は挙手せずに指指してやれ!
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 23:24:52 ID:VVCUlYKv
>>25 大阪城ループバスも8/28限り終了
されどるーぽラッピングバスはまだ走ってる
52って過去にありましたっけ?
> 一つ前=
>>39 > 38が割り込んだとしても、番号的には38を書かんとなw
ごめんなさいよくわかりません。
52 あべの橋
52 な ん ば
支54 矢田4
>>41 41A・41Bは五丁目までは逝かんだろw
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 23:47:22 ID:NrG8rqhz
>>55 失礼。早朝便は5丁目いきあるけど、それ以外は途中で曲がるね。
53が飛んだ。 大阪駅前〜大江橋〜船津橋〜堂島〜大阪駅前
55は 大阪駅前〜(経由地忘れた)〜大正〜鶴町4 だったかな?
>>48 特44を見たことあって、なんでこれを見たことないんだ?
支44 国際見本市会場
支44 地下鉄朝潮橋
56 常吉大橋 ユニバーサル・スタジオ
57 大東町 京橋駅
>支44 国際見本市会場
?
>>58 すまそ。ごちゃ混ぜになってた。
正しくは
支44 [港大橋]中ふ頭
特44 [港大橋]弁天町バスターミナル
中ふ頭に駅前は付いていなかった。
58 野田阪神
59 さぎす 伝法 北港ヨットハーバー
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 16:54:04 ID:kozdlXoG
[60]大阪港 天保山
59は旧制度下では
幹支 伝 常 吉 北 港
[59] 法 企業団地 ヨットハーバー
だで。
さぎす 伝法なら昔の
幹支 さぎす
[59] 伝 法 春日出車庫
だと思われ。
┌--┐
│60| |大阪港| 天保山
└--┘
┌--┐
│60| な ん ば
└--┘
┌--┐
│60| 港 車 庫
└--┘
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 17:01:50 ID:kozdlXoG
55番は
大阪駅〜福島西通〜土佐堀二〜桜川〜大正橋〜鶴町四
前後は
岡崎橋
大正橋 鶴町四
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 17:07:38 ID:kozdlXoG
(ヒ) 〔[62] 住吉車庫〕
「住吉区の大改悪」の生き残りw
64 地下鉄動物園
59は大阪駅行きの経由地が伝法・さぎす、ヨットハーバー行きが伝法・常吉企業団地じゃなかったか?
特65あべの橋−地下鉄あびこ
この系統は、以前の特54矢田4なんかよりも、
地図上で見る限りそれなりに意味があり、新設されたときは、
なるほどと納得したものだが、なぜ、なくなってしまったのだろう。
ID:jnlpW/av
守口7823号車、負傷退場
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 21:32:35 ID:kozdlXoG
59の伝法 常吉企業団地は旧制度から変わっとらんわ。
前一回レイアウト崩れたから「幹支」入れただけ。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 23:07:46 ID:KDF96kqe
68今福鶴見
ってなかったっけ?
┌--┐
│69| |佃六| 飛田新地
└--┘
┌--┐
│70| 藤 井 寺 駅
└--┘JR八尾 太子堂 八尾南 経由
┌--┐
│70| 藤 井 寺 駅 前
└--┘ 野 中 経 由
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 04:42:37 ID:nsv/tsTK
>>63 住吉車庫の乗換待ち 電光乗換案内板 触って暇つぶししたのが懐かしいです
1978年のゾーンバス導入時の支線系統は
支62A(住吉車庫前→枯木町→地・長居→おりおの橋→住吉車庫前)
支62B(住吉車庫前→おりおの橋→地・長居→殿辻町→住吉車庫前)
支72(住吉車庫前〜浅香町)の3系統で
特1(あべの橋〜堺東駅)は普通系統扱いでゾーンバス対象外でした
翌79年 特1→支62-1(住吉車庫前〜堺東駅・84年頃廃止)支72→支62-2
支62A→支62-3 支62B→支62-4に改変されました
72(地・動物園前〜浅香町)
62甲(地・動物園前→住吉車庫前→枯木町→長居車庫前→地・動物園前)
62乙(地・動物園前→長居車庫前→矢田行基橋→住吉車庫前→地・動物園前)
いずれも1974年当時の系統でした
>>71 スンマセン 経路逆でした
支62A(住吉車庫前→おりおの橋→地・長居→殿辻町→住吉車庫前)
支62B(住吉車庫前→枯木町→地・長居→おりおの橋→住吉車庫前)
73(なんば〜生野車庫前)
>住吉車庫の乗換待ち 電光乗換案内板
あれの所要時分表示ってってアテになったのだろうか
>>71>>74 ルート案内が、一発点灯したんでしたっけ?
昭和末期に一回だけ見たけど、
漠然としたイメージでは、ルートが経路を辿って順に点灯していって、
更に音も鳴った気がするが、子ども的妄想(脳内美化)しちゃってるんだろうな。
さすがに写真は残ってないかな?
>>75 そのとおり 近い停留所はゆっくりと 遠い停留所になるほど高速で
光と音で経路を順にたどっていくとゆう 凝った造りの案内板でした
住吉車庫からゾーンバスで一番遠くに行けた出戸BTを選んだら
烈火のごとく経路が光り 音が鳴りまくってましたね
支62-4→幹4(長居公園南口乗換)ゆう経路が案内され
所要時間表示は60分超えてたような〜
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 17:07:30 ID:sP6voLot
上六の諏訪神社行き乗り場に、掲示板みたいな板がぶら下がってるが、あれは何?
78 :
75:2005/09/27(火) 19:38:54 ID:7XXG21Uk
>>76 やっぱり音も鳴っていたんですか、
子どもの頃だったので勝手にそう思いこんでるのかと思って
自信なかったのですが、スッキリしました。
TVの「欽ちゃん(萩本欽一)の仮装大賞」の得点ランプの
音のような感じのようにじゃなかったかな
生野車庫前が起点だった系統を教えてください。
>>79 阿部野橋ゆきや弁天埠頭ゆきや難波ゆきなど
>>81 あ、それでどの辺りにあったのでしょうか。>生野車庫
>>81 そこのHPは知らなかったけど、同じ情報はもっていました。
>>82 今の巽北一丁目
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 00:02:12 ID:gvRj0UNF
基本的な質問で申し訳ないですが、回数券って200円券と100円券があるけど
100円券って子ども用ですよね?
あと昼間割引券って100円で1回乗車できるってことですよね?
>>81 へえ〜、27って昔に戻ったってトコだったのか。
で、94は37に統合ってワケね。
86 :
81&82:2005/09/28(水) 00:41:03 ID:yHH6uAz2
>>83 ありがとうです。
いつもながら、皆さんの知識と情報には敬服します。
>>84 大人でも100円券は使用可能。
昼間割引で乗車するときも100円券2枚(赤バスは1枚)必要。
>>78 音階は一定やったけど「仮想大賞」のような電子音
しかも けっこう大音量で響き渡ってましたね
最後にファンファーレとか鐘は鳴りませんけどね〜w
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 09:52:37 ID:ygWjr9xT
>>81 94って、近隣住民から猛反対受けて廃止ってのは本当だろうか・・・・元菅原町内会会長のコメント
臨特41と77の違いは、東淀川駅に行くか行かないかの違いだけじゃないか・・・・・
90 :
84:2005/09/28(水) 11:39:54 ID:gvRj0UNF
>>87 ありがとうございます。やっぱりそうでしたかw
昼は100円というのはどうもおいしすぎると思いまして
MBS見ろ!
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 18:33:14 ID:cY6HR64m
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 18:33:38 ID:gpAcBgEK
MBSキタ・・・
B利権かな?
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 18:45:16 ID:6swPd205
(住)の組合役員のドライバーの勤務についてだった。
毎朝5時台のバスに毎日乗るってのもある意味しんどそうだなw
ま た 住 吉 か
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 22:58:06 ID:CeEswqyd
ダイヤ担当や腕組む馬鹿が映ってたよ
まあなんと品のよい方たちでしょう
知ってる人が映ってたのは内緒だ
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 07:51:29 ID:ElUE6RYD
103系統、はよ2ヶ月前のダイヤに戻せ。
「お客様に便利にご利用いただけるよう・・・」
車内でカードが買える事よりも、本数を多くする方が便利だ。
44Aを南港BTまで延ばせよ
不便で仕方が無い
朝はあれだが、昼間と休日は、17コスモ駅−コスモ東 44コスモ駅−ポートタウン東を
一つの系統に統合せよ それぞれ個別に数人乗せるのは勿体ない。
又、同じ台数投入するにしても、一つの系統統合することで
増便と同じになり、乗車機会が増えるようになるのでは?
ぶっちゃけ、コスモ駅−コスモ東は、廃止になった81A桜島駅(USJ)−舞島と
同様に北港バスにまかせてもいいかもな。
あと、15と旧44を南港BTで乗り継ぐ南港住民がそれなりに居たようなので、
不便になっただろうな。南港BT廃止の曉には15をポートタウン東まで延長すれば
いいかもしれない。
102 上本町六
103 海の時空館
>>101 >15をポートタウン東まで
朝夕は宇宙東経由で宇宙駅前まで持っていっても良いんじゃなかろうかとオモタリw
105[内本町]二天満橋
すいません。ちょっと教えていただきたいのですが、
大阪市バスの停車ボタン(次で降りるときに押すボタン)に、
描かれている、虎か猫かよく分からないキャラクターは何なんでしょうか?
虎なんでしょうか?猫なんでしょうか?
また、何かのキャラクターなのでしょうか?
恐れ入りますが、ご存知の方教えていただければ助かります。
107 弁天町バスターミナル
108[千歳橋]鶴町四
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/01(土) 18:05:55 ID:1EIsfLlD
今日、自称大辞典とりまき掲示板常連コテハン混乗セドリックなにがし
の運転するバスに乗りあわせたら相変わらず
態度悪かったぞ
( ´_ゝ`)シラネ
112 :
大辞典:2005/10/02(日) 13:38:38 ID:zNDori1z
>>110 いい加減な事書くなボケェ!!
本当に乗り合わせたのなら混乗セドリックの本名晒してみろ!!
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 19:04:38 ID:AvEPYQ4j
生江の近辺って、B地区やったんか??
先日所用で大経大に逝く用があった。
あすこは阪急上新庄から15分くらいあって、梅田での乗り換えもメンドクセェと思っていたが、
コマルヲタの知人に聞いて天満から井高野車庫行き37に乗ってみた。
天六を越え、長柄橋を渡ってからもスイスイ。
大学の目の前にバス停があって、降りたら徒歩0分。
一見電車のほうが良さそうでも、使い方次第でバスのほうが便利がいい場所もたくさんありそうです。
ラッシュ時に遅延さえなければ価値ある200円だと思いました。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 19:50:09 ID:vPGmvn6e
>113
そうだよ!
城北公園の西側の見るからに気持ちの悪い住宅郡が並んるあたりだよ。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 20:30:05 ID:AvEPYQ4j
>>115 ああ、あの府営(市営?)住宅か・・・
そういや飛鳥のあたりと同じオーラを感じるな。
車内アナウンスに登場するまでは気付かなかったよ。
ほんとに、大阪ってB地区多いよな
これじゃ、大阪全体がBと思われてもおかしくないな
つきつめれば、秀吉のせいか
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 19:08:33 ID:lNIILamk
●口営業所のF本君、大型二種免許を取得し直してこい
君には特に、法規運転が必要と思われる
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 20:37:55 ID:sEsCdmSK
>>119 漏れも、F本君の運転する27系統に今日乗ったのだが、禿同
運転無茶苦茶・・・(;´д`)ノ
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 20:49:10 ID:lNIILamk
>>120 え?漏れも27やったけどww
大阪駅17時29分発の便。もう、とにかく最低だった。
車間距離を縮めたがる性分のようで、結果フットブレーキを乱用する。
客が乗車し終わってないのにドア閉スイッチを入れ、動き出す。
とにかく落ち着きのない運転ダタ。
M口車庫前19時50分発熊夕ゅき、こわかったです。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 13:58:53 ID:4clP1Ggm
>>121 漏れは、M口車庫16:30発の27系統。天神橋6の交差点での渋滞で無謀運転した。
少し逆車線走ったよ(笑)
なんか、バスとバイクを勘違いしているかのような渋滞の抜け方だつた。
折り返しの便に
>>121が乗ったのね。
M口営業所のF本君
混乗セドリック君
そろそろ反論汁
126 :
とりまき一番:2005/10/04(火) 16:22:39 ID:GeWvQPGD
混乗セドリック君は、いつから守口に転勤したのだい?
君たち、勝手な憶測で知ったかぶりするんじゃないよ。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 17:41:37 ID:PeMtNj2p
( ´_ゝ`)シラネ
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 22:23:16 ID:4clP1Ggm
ふじもと まさみち
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 22:44:17 ID:7uUVunEN
ただ単に、最低な運転をするドラを伏字で晒したつもりが、
何故に
>>125-128がムキになってるんだ?
もしや本人?
そもそもシラネ
・・・これで、要請板に削除依頼出てたら爆笑ものなんだが
>>130 自分もだ 通過逆に、よく乗務員の名前とか知っとるな
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 08:22:11 ID:sFLw4JwL
この異常な反応を見ると、下手ドラ本人だな
もしくは親しい人物
>>131 >
>>130 自分もだ 通過逆に、よく乗務員の名前とか知っとるな
ネームプレートを掲示してなかったっけ?
でも毎回みないでしょ
>>134 毎回見る。例えば ○○○[鹿児島の地名]ひ○み とか
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 21:00:07 ID:SZJ4OYEU
京本の嫁と同姓同名とか
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 13:53:17 ID:3we/j2+0
守口に某女優と某芸人とそれぞれ一字違いの乗務員がいたね。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 16:44:17 ID:W8+DkWTV
みずのまき
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 18:03:12 ID:GYiSO3KT
守口族が勢ぞろいしてるのかなw
ちかよは元気?
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 20:03:21 ID:JPxUj5IQ
110天満橋発守口車庫行に住吉車庫
>>135 ・・・何のために? 観察対象とする理由が今市解らんのだが
>>141 素人でスマソが、それって珍しいの? いや、複数営業所が同一系統担当してる事自体が普通だし、どうなのかな、と
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 22:42:00 ID:jtN+sUei
>>141 守口系統のレギュラーは守口+東成+井高野やから多分珍しい鴨試練。
住吉で天満橋に入るのは通常101番だけやし。
それ以前に住吉に110番の幕あるんけ?
すこしは検索汁
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 23:28:04 ID:mqdsI0n/
>141
守口には住吉から転属してきた車があるからそれが110に入ったってことか?
住吉に110の幕は無かったと思うが、70 73 108の幕は入っているのを見たことがある。
また、実際に見たわけではないが鶴町に15 48 49 長吉に7 62 80 102
港に15 48 49 36 53 58 81 81Aが入ってるらしいが本当かな。
長吉に7や102は普通にある(残ってる?)でしょう、80も。
幹支時代なら幹80や特7は当たり前にあったけど
住吉に支2や支3とかも
>担当外幕ネタ
振興(古)に38野田阪神の幕があるのを見たことあります
>>142 135ではないが俺も毎回見る。何のためにって言われても
単なるヲタ的な関心としか言いようがないけどな。バスや
電車に乗る時に必ず車両番号を見てから乗るのと同じ感覚。
>>146 長吉は一昨年春まで62や102も担当してたから幕も入ってる。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 06:54:18 ID:ai47o+HS
>>149 乗務員プレートを自ら掲げていても、モラルの無いウテシは根性が座ってるのかor見てないと思ってるのか・・
時々、プレートを隠してるバカチョンがおるよね。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 10:34:50 ID:d1WCbogy
>>148 前々スレあたりでも出ましたが、1.27改正直後、38.39あたりを(古)が持ってたようです。
すぐに酉に返したみたいですけど。
歌島の中型車系統が中津から酉島になったのは、1.27の時?
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 18:00:25 ID:zXCQ4++N
>152
そのようです。
>151
1.27直後はその他にも98に(ツ)が入ったり107に(ヒ)が入ったりしてましたね。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 19:26:17 ID:ai47o+HS
そういや、幹43にも中型車が入ってたな。
中津所属の中型(があった頃)も幹線43西九条か幹線43福町に入ることはあった
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 21:17:23 ID:ai47o+HS
あの頃の中型車は、まだ物珍しさを感じたものだが・・・・
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 21:47:28 ID:/n0KPhQ3
つい先日難波を午前8時前後に出る48Aと73に港が入ってた。
また、平日に大阪駅を午前9時ごろ発の58が酉島車で運用されていた。
前者は東成、後者は中津がメインなので見たときはかなり違和感があった。
>156
4年程前朝8時代の53に中型車が入ってるのを見たことがあるよ。
ステップまで乗客が溢れてた。
[臨時]と書いた札を運転席日除け辺りに取り付けたバスは、なになんですか?
特にダイヤ上、臨時というわけでく通常便みたいなんですが?
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 22:56:00 ID:ai47o+HS
>>157 朝の53に中型・・えらい無茶してるなw
しかし、53って短距離だけど優良路線だな。
面白い路線ではないけど。
>>150 名札を掲示しないウテシなんてほとんど見たことないけどなあ。
紛失したのか破損したのか、紙で作った名札を掲示してる
ウテシなら何度か見たことあるw
>>151 3月末までのわずか2か月ほど入ってたらしいね。
>>158 一部の古い車両には臨時の札がついてる。畳んであって普段は
見つけにくい。日除けを動かした時に臨時の札まで一緒に動いて
しまって見える位置に出てきたとか、そういうことだと思う。
本来は、いつ使うの臨時札って?
>>161 本来の意味で使われてるのは見たことない。おそらく文字通り
「臨時」の時に使うものなんだろうが、あまり意味がないからか、
96年度あたりの車両からはなくなった。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 09:09:10 ID:cz1plKqk
臨時の幕って入ってないよな?
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 09:51:09 ID:cmPbbRT7
53の中型は代車でしょう。リフト車故障で3Aに中型が走ることもあった。
53はほとんど中津になったな。かつては古や井もあったな。
>>164 代車とかじゃなく定期便であった。53の中型はそれほど
珍しくもなかったよ。上で挙げられてる幹43をはじめ、
58・幹92・幹97にも中型車の便があったな。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 12:04:54 ID:W0nJ88Dd
>>164 逆に中津では中型オンリーの支線38なんかに大型が配車されたりしてましたな。
酉は大型で走ってたけど。ハイエムの支線佃六には萌えた。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 12:09:13 ID:gRjH7rt8
通報しました
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 12:19:52 ID:cz1plKqk
>>166 >支線38なんかに大型が配車
なつかしーw
支93も、幹93の延長運転で大型だったよね。
支93だけの単独運行ってあったのかな・・?
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 13:08:00 ID:FilC7aC9
元守口のウテシがひったくりでタイーホ!
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 13:11:55 ID:gUA673E9
おまいら支線18始発便の大型車をバカにしてるだろ
今年の御堂筋パレード時の84系統は経路変更でなんばまで行くみたいやな。
四ツ橋〜道頓堀橋には停まらないらしいので西大橋からなにわ筋を通ってなんばまで行くみたいやな。
以前のように西長堀折り返しやなくなったわけやね。
60の「のりば」変更になるん、なんで書いてないんだろう?
>>168 何本かあったと記憶している。
どこの車を使っていたのかは知らん。
幹60D なんば⇔地・桜川⇔大正橋
所謂、中型中ドア車が幹線や普通系統で、使われている時期があったようですが
さすがに厳しいものがあったんですかね?
>>175 そういえば今は懐かしきまいどおおきに氏は中型持ちだったっすね。
ミスター歌島。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 00:02:49 ID:lAOI4pD1
歌島のバスターミナル見てると、野田行きの後ろと
場内横断歩道のところ(バスが待機してるところ)が乗り場っぽい感じに出来てるが、
昔はあったのか?
>>178 おりばと神崎橋ゆき・竹島6ゆきのりば
入ってすぐ、RかPの形した柵が気になるなぁ歌島
修正・竹島は6じゃなくて3か
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 00:25:57 ID:lAOI4pD1
>>179 こんな感じ?
大.井 福
―――+―――
野 おりば
――――――――
| |
神 | |中
竹 | オサーン WC |佃
――――――――
おりば?
その2カ所はそうだけど、
(時期にもよるんだろうけど)他も違うかったよ。野田は昔からそこだったな。
詳しくは、当時の市バスガイドブックか現地の待機場(上図、?のちょっと先)
に当時から残ってる看板(多分バスが止まっていると見えない)を参照。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 08:27:02 ID:x/yrcnkZ
が、どうしたの?
>>183 なつかしいですね。そんなに昔の話ではないですけれど。
一応、道路整備されたようだけど、どこにバス停立つかわからないなぁ
そもそもわざわざ乗り入れる必要があるのかなぁ
>リフレ瓜破
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 17:56:32 ID:h3xkRvE5
優良ドライバーさん(ゆとりある丁寧な運転・振る舞い)、
(井)→Mさん、O・Kさん
(ス)→N・Tさん
(住)→
(ツ)→
(酉)→
(中)→B・Tさん、Y・Mさん
(ナ)→
(ヒ)→
(古)→
(守)→T・Tさん
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 18:01:05 ID:h3xkRvE5
ゆとりなしor礼が出来てないドライバー(免許を取り直すか、バスドラをヤメレ)
(守)→F本君、T田君
どうも運転士ネタはスカンなぁ(一般的な苦情を除く)。俺だけ?
>>189 同意。名前晒して何が楽しんだか全く理解不能。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 20:00:32 ID:h3xkRvE5
嫌なら、接客対応を良くしたらどうだ?
実際、丁寧過ぎるほど親切な放送の人とか、トバシ屋だなぁとか、
(訪ねた人への)案内がええ加減やなぁとか色々思うところはあっても、
ココで名前まで書いても意味がないと思って。
>>189-190 いい話題ならまだしも、気にくわないウテシの名前(伏せ字含む)を
書いて非難するような内容は俺も好きじゃないな。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 20:52:54 ID:h3xkRvE5
ちょっと前のレス読みなよ。本名を晒してるのがいてるだろ?
なぜその時にはレスをしなかったのかな?
やらない善よりやる偽善か・・・
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 21:01:22 ID:esXuGr5t
藤本 正道
森 正
木本 博次
橋田 一
>>194 だんだんエスカレートしてきたから。
その時はスルーしといた方がいいと思ったから。
幹18A 上本町六→東成車庫
東 18 上
成 本
車 ⇔ 町
庫 六
>>196 エスカレートったって、優良ウテシの記述については無視かい・・・
>>187 (港)が抜けてますが・・
>>188 昨日、F本君の運転するバスに乗ったけど
そこまで悪い運転だとは思わなかったけどな
乗客が少なかった
もしかしたら、このスレ見てるかもな
33B 新森7東行き、医療センター1305発の便です
筋の通ってない批判は説得力に欠ける。
本局に通報したところで、改善された形跡なし。どうせ揉み消しにしてるだろ。
まだスルー扱いにでもしてる方がよっぽどマシだ。
>>200 指摘ありがとう。
港営業所も酷いのが多いのに書き損じるとは・・・
運転手って約1000人ぐらいいるんでしょ。
なのに、あーだこーだ、物知り顔されても……
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/11(火) 15:59:14 ID:dPBWhBUz
東成の実況運転士
「あ〜渋滞かなりキてるね〜。
只今道の方かなり混んでおります。京阪越えたらかなり楽になります。
暫くの間御辛抱願います。」
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/11(火) 18:36:02 ID:1LCCpdsE
今日の昼1時頃に野田阪神前バス停周辺でえらい数の車を見たんだけど何かあったの?
事故が起こってからでは遅い。いかに自分の身を守るか。
矛盾した批判をしてる子達は、自動車免許は持ってないのかな?
悪ドラの運転は、事故を確実に誘発する。断言してもいい。
大型二種はおろか、普通一種から取得し直してもいいくらいだ。
あとさ、営業中のバスでヒールトゥーは使うな。
ブレーキランプが付きっ放しじゃないか
そういえば、野田阪神のおりばにスピーカーって付いてるじゃないですか。
アレって今でも使っていますか?
>>205 このスレに名前を書き込んでも意味ないだろ
だな 直接交通局へねじ込めばいい ここで運転手の名前を書くことに何の意味があるのか・・・
路車某スレのサイト管理人ヲチと(ry
通過、他にネタはないのか?
鶚 ◆McS/TRY8cM はどこのスレでも自治厨気取りか?
>>209 阪急京都線スレのことだなw
>>149でウテシの名前を毎回見ると書いた者だが同意。
ここで名前を書いたって何の意味もないな。
いくらそのウテシのことが気に入らないからといっても
個人叩きは見苦しいだけ。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 17:54:09 ID:XyTVzLLp
態度の悪い運転士の履物見てみな。皆、面白いようにサンダルなんだよ。
制服とサンダルとは、こりゃまた不恰好な事だよな。
自分の身嗜みの悪さに気付かない者が、お客様(他人)に気を遣えるわけがない。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/12(水) 18:43:54 ID:Dft9kCV+
(・∀・)ニヤニヤ
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 01:07:22 ID:Pr4U258H
この間35系統乗っていたら、大池橋前後で80km/h超走行。
杭全〜地下鉄今里が、すごく近く感じた。早着してないか?
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 04:48:12 ID:4AaQM9vA
>>216 京阪バス高槻の飛ばす人は、枚方大橋90km/hで走った人に乗ったことある。
枚方市駅〜阪急高槻13分で走りきった。
・・・普通にあかんやろorz
>216 守口車庫前のバス停に地下鉄今里までと杭全までの所要時間が表示されているが、
その差が夕方〜夜は9分くらいの表示なので、正しい。
でも、表示自体が正しいだけで
あの表示は、時刻表通りの「正規所要時間」を表してるわけじゃないでしょ。
現実の移動実態がそうなっているだけで。
現実がそうだからそういうそもそもダイヤになっているのかも知れないけど。
修正・そもそもがそういうダイヤに
>>216 漏れがこないだ103系統の最終便乗った時はなんば→大阪駅前15分だった。四つ橋筋爆走ですた。
>>216 44があった頃の100km/h走行が懐かしいな
>220 ジョークで言っただけなのに
37・93の東淡路1→長柄橋北詰も結構とばすよ。
信号ないし、柴島なんて乗り降り殆ど無いから。
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 22:32:58 ID:KmQNBf6J
中島地区って楽しいですか?
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 00:36:58 ID:tj9xcnxK
根性ブルーバード・・・・いやいや、混乗セドリック君へ
えらく急に運転がおしとやかになったようだが、どないした?
あれだけ無茶苦茶な運転してたあんたとは、思えない変貌ぶりやがな。
だが相変わらずパッと見が悪いよな。中肉中背で茶髪は、なんか宅間君に似とるよ?
ところで、あんたところに女性ドラさんいてるやろ?年いくつや?
既に一部既出で、なんの捻りもありませんが
リフレ瓜破経由は、5Aとなるそうです。
○
く|)へ
〉 ガッ
_,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ ヾ○シ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ ヘ/ >>>228
T | l,_,,/\ ,,/l | ノ
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
とりまきとは言え、他人事。妙に反応がいいけどさ、偽善者丸出しだよ?
って言うか、図星を突かれたからムキになってるんだろ?本人さん?
だが心配するな。今日もおまいと同じ小人ウテシを追加できたからな。
(胃)のK川君は知ってるかな?
あやつはバスが遅れているにも関わらず始発停で停車位置間違えるわ、お詫びの放送もないわ、
料金収受と定期券の確認を怠るわ・・・・
肝心のドライビングも、車両感覚が分かってないから幅寄せが全然出来てない。(雨というのを考慮に入れても)
交通の流れを著しく悪くする。
管理人気取りで偽善者のお前が消えろ
BADドライバー
・森愚痴
F本、T田、T岡
・射鷹野
K川
また個人叩きかよ…
こんなとこに書いても何の意味もないのに。
つーか、この前までいたネトヲチ馬鹿と被ってるような気が…
善人気取りの
>>233が消えなさい
>>227 年聞いてどうするの?ナンパするの?
残念ながら既に混乗セドリック君が・・・・・
こうして段々一見さんが入りにくい雰囲気が出来てくる、と 「半年ROMれ」なんて言葉もあるけどね
しかし、悪い方向に∞ループしとるな
そういや、御堂筋パレード絡みの径路変更案内で知ったんだけど、なんばのバス停って二つ名称があるのね
なんで普段から分けて使わないかな?
>>237 神戸市営の三宮みたいにいちいち違う名称にするとかえって混乱を招きそうだから、
なんば(バスターミナル)とかなんば(高島屋前)というふうに()付きで表したらいいんじゃないかな。
大阪駅前も、(曽根崎)とか付けたほうが良いと思うんだがなぁ
杭全も、もっと簡単に区別できるようにした方がいいと思う。
あそこほどバス乗換えがヤヤコシイところもないのでは?
近鉄バスは色々と区別してるよな。
市バスで言うところの二つある「京橋駅前」みたいな例を、
「JR住道」…駅下と「住道駅前」…駅前ロータリー
「藤井寺駅」…駅北口と「藤井寺駅前」…駅南口
>>240 杭全(北)は赤バスに合わせて今林西にしてもいいと思う。
スレ違いかもしれないが、神戸市営の三宮にあるバス停は「三宮駅前」「三宮駅ターミナル前」「地下鉄三宮駅前」「阪神前」。
ややこしい・・・
>>236 お前は毎回、言葉尻からしか反論できないようだな。
>242 場所的に今林はおかしい。
大阪駅前の34、57、57Aの乗り場のバスロケにこんな紙が
私たち大阪市交通局は
民営化を目指しています
【応援してネ!】
?
>>245 「その前に地下鉄新線建設を考え直せ」とでも書き加えてくることをすすめるw
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/18(火) 23:38:42 ID:RAW1ONgK
車庫(営業所)から操車場まで、営業車使って運転士を運んでるのは、長吉だけですか?
>>244 別におかしくは無い。目の前の歩道は、今林2丁目だ。
それよりか、百済の方がオカシイんじゃありませんか、おっさん?
>>249によると
操車場の名前が変わった(てた)の?
それとも、各名称はそのままで、スタフ上の表記が変更してただけですか?
>>251 ヒステリー起こしてんだろう、ほっときな。
>>251 私がたまに使う「兄さん」みたいなものだと思いますよ?
>>248 ・・・百済貨物駅を(ry
254 :
↑:2005/10/20(木) 18:28:47 ID:mQB2wmK5
(・∀・)ニヤニヤ
↑
にぃちゃん、ヤボな事したらアカンでぇ・・・
256 :
↑:2005/10/20(木) 21:01:24 ID:mQB2wmK5
俺は正真正銘のオサーンやで、 大 将 ←
257 :
やり手ばばぁ:2005/10/20(木) 21:01:49 ID:cZLOqhKA
ちょと、にぃちゃん ちょと にぃっちゃん
みていくだけみていって ちょっとにぃちゃんって
ええこおるよ
・・・・なんなんだ、この流れは(w まぁ、そういう感じですね 突っ込み入れたい時とか
バス停・行先表示といえば、「大阪駅北口」もある意味不思議ですな あれこそ「大阪駅前」で良いのでは?と思いますが
下手に北口連れて行かれると、バス乗り継ぎが面倒だ。
北口連れて行かれる系統は、幕には書いてあるけど、
バス路線図には書いてないよね。地元じゃないから
どれが北口連れて行かれるのか、いまいち掴めてない……
ばらつきはあるにしろ杭全ロータリーを基準に杭全という停留所名なのだから
変更して一体どうするつもりよ。10 35 73 85はそこが起点ですし。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 22:59:21 ID:y/nEq8yh
>>259 大阪駅北口終点の系統は、27・33・36・37・78曽根崎警察前を
東進するバスと58・97地下鉄中津からスロープを下ってくるバスだよ!
>>260 正直、それらの系統が発着するバス停は、位置的に今林東部市場前バス停と何処が違うのか分からん
>>259 あー、それがありましたね あと、地下鉄乗り継ぎの際も、北口だとちと面倒かな
同一バス停で待ってて、たまたまきた系統で降りるところが違うってのはないのね
>>261 58・97地下鉄中津からスロープを下ってくるバスだよ!
ハァ?
知ったかクソ、消えろ
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 11:39:56 ID:WLTF6xQ7
暇つぶしでネットサーフィンしてたら↓
by 混乗セドリック
最近、私に会われた(私を見かけた?)方がそのいきさつを某掲示板に書き込まれているようですが、
私はあそこの所属ではありませんので、念の為ここをお借りしてご連絡致します(爆) ..2005/10/11(Tue)12:09
テラワロス
結局、F本=セドリックだと言う事じゃねえかw
何があそこじゃありませんだよ。M口のバスを運転してただろうがww
↑
もうやめれ、個人ネタは…
>>261,264
地下鉄中津から来るのは34,57でこれらはスロープの脇を通って来ます。
スロープを下って来るのは43,58,92,97,97Aでこれらは地下鉄中津を通りませんね。
>>263 34の場合、大阪駅北口行きのバスはめったにないです。
ていうか、最近私は見た事がないです。
大昔に34の大阪駅北口行きに乗ったことがあります。
ということで、同一バス停で同じ系統でも
降りるところが違うってことがありますと思います。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 23:05:29 ID:w5FsSsKP
>>263 地下鉄桜川からなんば行きのバスに乗ってなんばで降りる時、
60なら高島屋前、60以外なら高速下で降りることになる。
>>267 同じ系統なら降りるところも同じ。
今は34なら阪急前で降りる。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 23:06:22 ID:Fbm4Xt2I
10/21 17:30 70号車の担当乗務!
みどり乗って、千日前の走り方もわからんのか (怒)
乗務資格なし、旗振りしてたxてろ!!!
270 :
邪 道 @背戸陸 ◆46w4h7uOmo :2005/10/22(土) 00:13:39 ID:rkHQqQDz
俺やったら、千日前ごときでチンタラせえへん
めちゃ飛ばしたるで〜(^^♪
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/22(土) 00:17:22 ID:Z9n9wsgK
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/22(土) 01:53:23 ID:myswSczY
ワンステ! 馬鹿にするけど のり こなせるのかね 君は...ニヤリ!!!!
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/22(土) 11:46:40 ID:85Xu2H6T
九条、松島の方が本局に近いで。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/22(土) 18:48:18 ID:dkEgjHK4
15時25分大桐2走ってた、布施行き。
気合いはいった走りしてたよな。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 01:04:48 ID:rQSU/Uxk
>>259 お初天神のところで降りたほうが乗り継ぎ便利だったのか
今まで北口まで乗ってたよ、情報サンクスコ
最近ノッキングさせまくる運転士(3速発進とか2→4、3→5とか)いなくなったけど、
指導か何かが入ったのかな?
同業他社ですが多段発進よくない。3速発進禁止とシール貼られてます。
ちなみにZFトルコンは暖機要ります。朝の一発目はN>D>R>Nを4〜5回繰り返してから乗るようにと指示が出た事あります。
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 12:18:18 ID:eP0IN2i4
○⌒Y⌒Y○いちぃ。、:*:にぃ。.:*:・'サンコン。.: ○⌒Y⌒Y○ですね 笑!
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 12:31:34 ID:vEhyMxZ3
>>271 product id=28って東成の2441やないか!
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 19:55:36 ID:BZycAdDL
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 22:32:11 ID:YLeIMvkN
p://www.kkt.mlit.go.jp/koutsu/penalty/abusko55.pdf
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 10:04:56 ID:+/1ycfcS
GOODドライバー
(胃)→M・Sさん、O・Kさん
(酢)→N・Tさん
()→B・Tさん、Y・Mさん
(杜)→T・Tさん、T・Mさん
BATドライバー
1、FM君(杜)
2、TD君(杜)
3、K川君(胃)
4、TO君(杜)
別に悪口じゃないからええやん
で、BATって何?
>>286
下記の例文から強引に引用。本当は「BAD」のほうが正しいな。
have bats in the [one's] belfry
頭がいかれている; 変わり者である.
like a bat out of hell
猛スピードで.
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 21:34:11 ID:N1LvtYsP
素人で申し訳ないんだけど、
長吉の日野大型車って、乗り心地がよくないんだけど
これが、客・乗務員共に評判の悪い機械式AT車なんですか?
それとも運転士の技能がわるかったのかな。
あと、西工ノンステップと同じ顔した普通車が長吉管内で見かけたのですが
こんな車両、長吉にいてたんですか?
(ノンステと見間違いかもしれませんが…)
292 :
290:2005/10/24(月) 22:36:49 ID:B3prfZmO
大阪市営バスの素人って事で……
293 :
284:2005/10/24(月) 23:23:06 ID:Zen5vqg2
>>290 長吉の日野大型車は機械式AT。
下段のは50−0155だろう。
今年の春に酉島から長吉に転属した。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 02:21:14 ID:9yKs9U9r
女性運転手に上新庄駅前は、酷だよな。
違法駐車の雨嵐
どういう意味で酷なのかが分からん。
女は「か弱い」とでも思ってるのかな??w
>>295 なぜそこで「女性」と限定できるのか不明。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 18:35:38 ID:w5vyCgim
都合の良い時だけ「女性」ではこまります ○⌒Y⌒Y○ 笑!
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 19:26:23 ID:86drP0Ng
こいつらには、女性や老人をいたわる気持ちは、かけらもないようだな。
女性差別をしておいて、それを善だと思ってるお前がイタイ。
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 21:01:31 ID:kFdI+bvc
艤装屋も降臨かw
>>295=299
とりあえず、男女差別はしちゃあきませんな。
優先座席以外で老人に席を譲る事は、本来は平等ではなくなるんだけどな。
頭は鍛えてますか?
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 22:48:00 ID:wohHzcGI
「有馬記念」開催日の「大阪駅前」て どうよ+。:.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 22:59:47 ID:EJ+RfHVI
本命「ディープ・インパクト」だろヽ(〃⌒0⌒)/♪
2着・3着が わからん ○⌒Y⌒Y○ 笑!
大型ノンステップ 38両
大型天然ガスノンステ 2両
大型天然ガスノンステ(LED車)8両
中型天然ガスノンステ 5両
大型ノンステ(LED)車 12両
大型ノンステ (郊外型) 5両
中型ノンステ 13両
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 17:36:58 ID:KluTykAb
交通局のページも更新されてました。
リフトバスが11台廃車になるみたいやけど(住)(中)(守)の94年式が廃車でしょうね。
中型ノンステは(古)に集中配置されると予想します。
郊外型ってにじ号の後継?
>>306 郊外型って港の元コスモシャトルやないの?
中型ロングノンステを大型郊外型(田舎向け用大型)と表記
もやしかよ
>>305 LEDという表記が気になる…
個人的な意見で申し訳ないが、UDは導入してほしくない
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 20:19:51 ID:pw4ot515
住之江のCNG中型ノンステは、何故に案内放送で「低公害、小型ノンステップバスです」って言うんだ?
小型は赤バスやろ?
「低公害 型、ノンステップバスです」でなくて?
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 21:33:18 ID:fKLcjtRx
┌--┐
│40| 新 三 國 橋
└--┘
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 22:36:47 ID:xYFm6/gF
前に守口のいすずノンステに乗ったときに(低公害ノンステップバスです)
って言ってたが守口のいすずノンステはディーゼルやろ。
アイドリングストップ機能が付いてるからかな?
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 22:52:39 ID:zOMtswNC
>>312 それではないな。確実に「小型」と言うてる。
酉島のエルガも、同じ案内してるし。
>>306 守口のリフトはまだ廃車時期じゃないだろ。
(中)2331・2332・2333・2334
(ヒ)2335・2336
(住)2359・2360・2361・2362・2363
これでちょうど11台。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 10:36:37 ID:YzDHaUCf
ふじもと降臨
もやし
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
>音声合成タイプももうすぐお別れって事で
最近復活した某サイトより。
これって、どういう事?
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 17:05:08 ID:h3vnpVKz
幹臨59 酉島
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 19:10:53 ID:KB8+NdsE
┌--┐
│32| 守 口 市
└--┘
支線3A・長吉川辺4丁目
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 20:26:14 ID:nEOVanzd
幹支
[64] 苅田小学校
前幕に経由地付けてみよう!
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 20:54:15 ID:c/XREFcJ
┌--┐
│66| な ん ば
└--┘
大 高
O 阪―(御堂筋)― 井
駅 田
前
何気に今日気付いたんだが、運賃箱にピタパとモニター取付改造した
際に、小銭投入口も昔の形に戻ってるよな?
ストッパーとか見えなかったんだが
幹線
┌--┐
│23|地 下 鉄 平 野
└--┘
老舗サイトの市バスすきやねんが運休。大事典3にサイト委託?
交通局が振興に業務委託してる状況の縮図がここにもあるわけだが(W
ふじもと降臨
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 00:12:10 ID:dgfzfg3M
死臨105 境川
GOODドライバー
(胃)→M・S様、O・K様、Y・Y様、
(酢)→N・T様
()→B・T様、Y・M様
(杜)→T・T様、T・M様、T・Y様
BAT(D)ドライバー
1、FMクソ(杜)
2、TDクソ(杜)
3、K川クソ(胃)
4、TOクソ(杜)
所謂、「グリーンエースU」は、その区間に入ると
↓のようなの幕(緑色)に変更して運行していたと思うのですが、
幹 9 1 鶴 町 四
線{都市新バス路線}
幹 3 5 杭 全
線{都市新バス路線}
↑こちらの元祖「グリーンエース」今里筋のこの区間に入ると
幕を例えば↓のように変えていたのですか?
幹 2 3 上 本 町 六 幹 8 5 杭 全
線{都市新バス路線} 線{都市新バス路線}
幹 2 3 出 戸 バスターミナル 幹 1 3 地 下 鉄 今 里
線{都市新バス路線} 線{都市新バス路線}
等々……
>>332 特12・幹13・幹18・幹23・特30は白色の幕しかなかった。
幹85は今里筋では緑色の幕を出していた。
幹73はどうだったかな・・・
73はなかったでしょ
>>332 特98と特91は白色の幕しかなかった。
各系統大阪ドーム行きの大正橋〜大阪ドームと幹76の大正橋〜九条車庫は緑色の幕を出していた。
上の訂正
×各系統大阪ドーム行きの大正橋〜大阪ドームと幹76の大正橋〜九条車庫は緑色の幕を出していた。
○各系統大阪ドーム行きの大正橋〜大阪ドームと幹76の大正橋〜九条車庫でも緑色の幕を出していた。
337 :
125:2005/10/31(月) 00:32:29 ID:HqDVSLz8
つまり、鶴町4/西船町−ドーム間と76大運橋通−九条車庫間って事?
修正・名前125は関係なし
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 00:58:37 ID:pbxZQB3Z
難波や上六始発のヤツは最初からグリーンエース幕やった。
後、幹線60や幹臨98はなんば〜大正橋間がグリーンエース幕。
幹線75と幹線80は大正区に入ってからグリーンエース幕だったはず。
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 09:50:15 ID:/Qb884Z0
井高野のSs木、営業運転中は帽子もしっかりかぶれ
誰もお前の汚い茶髪なんぞ見たかないんだよ
お前がTシャツ+ジーンズ姿で営業運転してるんなら、こんな文句は言わないぜ
中途半端な事すなや、見苦しい
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 20:56:59 ID:orOSfPkE
標準仕様ノンステップバス
マジで消えてくれ。リフト車か改造ワンステに金使え
腰痛くなるもんね。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 21:45:47 ID:ONOfAFDL
>>342-343 2人掛けシートがウザ過ぎ。
ノンステ部分に1人掛けは車椅子用にもなってるから、落ち着けない。
せめて2+1シートにしてくれ>エルガ
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 22:23:16 ID:ouv/vkF7
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 00:45:19 ID:gaKxDOMC
買っても維持できんわ・・・
その頃の73が幹線になっていたかも微妙。
リフト車
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 18:01:23 ID:tDfR2ktg
守口のN崎も、藤Mと共に門真へ行ってこい
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 18:08:04 ID:4V8Ri+xt
京阪バス?w
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 18:25:13 ID:H5cINVce
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/01(火) 18:31:46 ID:4V8Ri+xt
もちろん
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:19:36 ID:RDXxwB0M
おまいら、どれぐらい古い大阪市バスを知っている(乗車経験)のですか?
わたしは、82年製ぐらい?三菱の中型車(ヒ)あたりです。
なんとか記憶にはあるのは。
それにしても、Web上で色々古いバスを扱っているサイトがあっても
なぜか、この車両の画像を見たことがありませんね……。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:26:04 ID:ZExf2jYL
1990年頃まで走ってた、(井)のAT車。
見た目が妙に不安定な印象があった。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 00:35:46 ID:RDXxwB0M
そういえば、井高野は支37ができるまえも、支41用に中型がいたんですね。
三菱だろうから、(ヒ)と同じタイプかな?
東成のは、ライトが下の方に付いてる感じだったけど。
これも2種あって、所謂ヒラメと呼ばれてるのと似ているのと。
これと大まかには似てるけど、ライト部分が微妙に違う(凹んでいる)
のとがあった気がするが、記憶が合っているだろうか。
形式とか詳しくなくてすまない。
>>353 S43位から記憶がある。
毎週のように母親の実家への行き来に利用していた。
バス全盛の頃であり、夕方ラッシュ時などは満員なのでバスがバス停を通過。
通過時に「後続のバスをお待ち下さい」などとアナウンスが流れたもんだ。
2〜3台後のバスを待つのも日常茶飯事だった。
赤帯ゼブラ塗装の頃である。
車内は油引きの床に、紺色のシートだった。善意の席などは無かった。
まだ、前中扉のバスも当たり前に走っていて、中扉の後側に車掌スペースを撤去した跡があった。
前後扉のバスであっても、同様に後扉の辺りに車掌スペースを撤去した跡があった。
車内の右手に「自動回数券売機」と赤文字で書かれた水色の機械があった。
良く、お金がつまって運転手さんがバンバン叩いていたのが印象に深い。
回数券は最小単位が5円。それが4x5だったか、20枚程度の綴りになっていた。
当時の料金は区間制。乗車時には整理券を取るのが普通であった。
料金箱は、ブリキの板。
回数券と現金と入れる場所が2カ所だったように思う。
お客さんが料金箱へ料金を投函。運転手が額面を確認しレバーを引くと、
底の板が動いて、箱の中へ料金が回収されていた。
そんな時代だ。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 09:04:27 ID:Z3silV+g
オレは昭和46年生まれ
歌島に住んでた消防の頃、晩年と思われるあおぞら号に乗った。
走ってると、突然「ポーン」と不定期にチャイムが鳴ってた記憶がある。
後ろ姿がいかめしかった記憶もある。
歌島を走ってたとすると春日出の所属やったんかな?
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 10:32:27 ID:d2l+hvYc
古いとはいえないが、15年位前に走ってて、古市に所属してた日野バス。
あの轟音を何となく懐かしめるのは、阪奈線のあやつかなw
今はノンステの普及で、前中扉が増えてきたが、
昔も小さい車両が前中扉だったな。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 19:41:33 ID:D3E9V2hp
三宅中行きの前・後・横表示は出るようになったのか?
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 22:25:14 ID:GVzJZojF
>358
西工のRT?
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 22:32:55 ID:SAmkElii
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 22:54:39 ID:bvB0aikM
乗車口が真ん中で4枚折戸のドアだった中型車がなつかしい・・・
あったなぁ・・・あの当時で「現在」のカラーリング。
井高野と中津で仕様が違っていたんだよなぁ。
仕様が違うってのは、
仕様が違うがメーカーは一緒ってことで、それは、いすゞの中ドアの事?
確かAT車とマニュアル車の違いがあったらしいね。
あれも当初は多分(加)(木)(井)にいたんだよね。
で、(中)に集中されて、主に歌島らへんで活躍。
それとも、中型中ドア全般の話で
(同時期かどうかわからないけど)(井)の支41なんかのふそうの中ドアのことかな?
これは(ヒ)と同タイプ。これは前は(春)にいたらしい。
他、(ナ)(住)の日デの中ドア。これは当初(長)にいたらしい。
(住)ははじめから(住)だったか、(長)が(ナ)にいったみたい日デ中ドアは。
いすゞのは、(守)(ツ)に居たのか、(井)は記憶違いかな。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 10:28:37 ID:pbOrW3eJ
初めてこのスレに来たので亀をお許しください。
>>87 赤バスって、以前は現金でしか支払ができなかったように記憶してますが
今はバス専用回数券(紙のやつ)を使えるようになったんでしょうか?
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 11:18:05 ID:e1lBsw0Q
>>368 今は、一般バスと同じように使えまっせ。
ただし、直接の地下鉄乗り継ぎは不可能
370 :
368:2005/11/03(木) 11:55:25 ID:pbOrW3eJ
>>369 即レスありがとうございます。
紙券余ってるので赤バスも利用するようにします。
新中型(守)他、メイン路線担当車庫への配置が、そもそもの失態。>大阪市
乗り継ぎボタン新設の意味はこれだったのか(12/1〜)
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 19:49:06 ID:+pyFyy/p
どのレスを指して投稿してるのかサパーリなんだが・・・・
カードで乗り継ぐ場合は乗継券は不要になるのだが、一般→一般or赤バスも2乗車目はまた印字するのだろうか。
カード印字満杯で混乱が増えそうな悪寒。
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 23:12:56 ID:TwYSgS1b
っていうかさ、何故に乗継券発行をセルフサービスにするんや。
スイッチを切り替えれりゃ、毎回出るように出来るやろ。
そんなに紙をケチりたいかw 制限時間を無くせばいいんだよ。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 09:51:45 ID:xVBali3o
さて、この乗継制度について、「本来の意味での乗継じゃなくなる」とか言い出す香具師は
まだ現れない様だな
↑おまえ以外はな。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 17:58:41 ID:xVBali3o
これで、どこででも往復200円乗車が可能だな。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 19:15:02 ID:M8Dcxe3k
ところで、41の淡路3丁目は片や新設の道路に替え、片や旧のままって理由あるの?
新大阪から乗ったら時間かかるんだけど。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/04(金) 20:33:07 ID:yV0RqEii
>>380 道路の開通前後でバス停の移動とかは無かったよ。
だから・・・
@41の反時計回りと加島行きは、淡路3→西淡路2間はルートを変更しても支障なしだった。
A41の時計回りと東淀川行きを新しい道路にルート変更すると、現淡路3の利用者に支障をきたす。
Bそもそも、時計回りをショートカットさせると、あの一通に右折が出来ない。
>>353 古いバス・・・リス末期〜花ずきんちゃんの頃からしか記憶に残ってない・・・
あの頃は見た目の違いが激しかったからか、色々と入り乱れてたような記憶が。
>>363 >乗車口が真ん中で4枚折戸のドアだった中型車
いっつも井高野車庫の奥でじっとしてて、動いてる処を見たことが無かった・・・
そのぐらいの時の井高野・中型車って
ゾーンバスが始まった(市内南東部)時の写真としてよく紹介される
あの朱色バスと同じタイプの通常塗装版(古市には居た)なんかが居たわけ?
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 02:51:48 ID:Qi8tmS5a
79年投入の新中型は長吉には新製配置無し
加美にはいすゞが2台おった
なお いすゞCCM全体のうち2台がトルコンATだった
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 10:13:52 ID:MfeaIYh+
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 17:48:29 ID:6Ph+KiqZ
38A消えろ
■基本使用料
50000円/月(プラン加入の場合除く)
月間1度以上アクセスすると基本使用料と以下の料金が適用されます。
■閲覧
1板アクセス300円/月
1スレッド 25円/月
リロード(更新)5円/回数
■書きこみ
1レス 10円/回数
スレッド作成 5000円/回数(大人の時間、ニュース速報は10000円/回数)
■トリップ使用料
1つあたり300円
#○○○(好きな文字列)を入れることによりトリップをつけることができます。
複数のトリップを使用される場合、各トリップごとに請求させていただきますのでご注意ください。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 21:29:36 ID:nT6p4m5r
age
新しい乗継制度は安治川トンネル前⇔安治川トンネル北、天保山⇔桜島三丁目、
城北公園前⇔豊里団地西口とかでも可能になるということだな。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 23:25:35 ID:lxFrGUQi
391 :
389:2005/11/06(日) 23:38:13 ID:91lpkBa9
>>390 どの停留所でも乗り継ぎできる。つまり、橋、トンネル、渡し船を経由しても乗継は可能ということでは?
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 23:55:31 ID:cjmzbqqI
今年度の新車からついにLED方向幕導入ですか。
あのオレンジ色、見にくいんだよなぁ。
え、もっと拡大解釈して(仮に時間内ならば)
>どの停留所でも乗り継ぎできる だから
極端な例だと、鷺洲6丁目で取った券を緑木1丁目から乗って回生橋で降りてもいいんでしょ。
違うのか。90分以内に降車すればなんでもありじゃないのか。
もしかして、どこでも(一系統だけのバス停)券とれるけど、乗るのはそこからか。
簡単に言うと、乗り継ぎ停留所が隣り合って連続で、すべて乗り継ぎOKバス停の状態なだけで
別のバス停同士の繋がりはなしか。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 00:43:46 ID:h6cosKfq
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 11:40:09 ID:vNQPpn5u
市バスや赤バスって犬・ぬこをケージやショルダー式のバッグに入れて
乗車してもいいの?
地下鉄はやったことあるんだけどね。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 18:02:33 ID:TsvH8fGA
時々見かけるぞ>犬客
インコが乗ってた時は、ピーピー五月蝿かったなw
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 18:34:24 ID:O//fiZZd
大辞典3
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 19:23:36 ID:X1/OjS+s
公式発表は?
>>389のような乗継、ほかにも千島公園前⇔落合渡船場とかも考えられる。
橋などを経由しないものとして地下鉄動物園前⇔通天閣、新大阪駅前・新大阪駅北口⇔新大阪駅東口、
加島駅前⇔竹島三丁目とかもあるな。
バス→バス→地下鉄の乗り継ぎ方法で、バスと地下鉄を入れ替えれば
大阪駅までバスで来て地下鉄で天王寺、さらに天王寺から別のバスに
乗り換えるなんてこともできそうだ。(ただしこの場合カードは使えないが)
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/08(火) 20:52:29 ID:sifo7CN1
>>400 新大阪のは、今でも出来るじゃん
>>401 ソースを示すのが礼儀だろ
それともデマを肯定する輩か、喪前は??
>>404 ここでソースを求める方が間違っている と思うのは自分だけ? いや、自分もソースは欲しい派だが
新しいバス地下鉄乗り継ぎでは、カードを使う場合、地下鉄乗り継ぎボタンは押さなくてもかまわないみたいですね。
回数カードで中もずへ行って、帰りは南海電車とバスをつかって帰ったら帰りのバス代は100円?
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 09:52:55 ID:KXvCMq++
>>407 出来るよ。
もしかして、真面目に乗継指定箇所でしか乗継してないの??
410 :
38A:2005/11/09(水) 11:30:29 ID:jlewGZWN
はいはいわろすわろす
野田阪神前で取った券で吉野2から乗る。
出戸BTで取った券で地下鉄出戸から乗る。
うっかり、降りたバス停まで戻らず、(用事先の)近場のバス停から乗った事があった。
あんまり、バス乗り継ぎ券で乗ることなかったので、(全線とかで乗ると全く気にしない習慣もあったし)
意図的じゃなくうっかりしてしまった。
414 :
38A:2005/11/10(木) 08:34:35 ID:2D89EzOg
毎回毎回、律儀にリンクの報告するんだね。
筋金入りの大交ヲタ対策w
なんばから乗って肥後橋で乗継券をもらって降りる。
市役所まで歩いて用事を済ませて、淀屋橋から103。
そんな乗り方は反則だったのか・・・・・
417 :
38A:2005/11/10(木) 11:33:05 ID:uLKX63jK
だがしかし、その手の乗継ワザに対する注意書きはないんだよな。
ゾーン時代なら 幹線⇔支線+地区名 を表記して規制してたけど。
気にしないでやればいいんじゃね?
ぶっちゃけ、今回の改正でBBの件は、
乗り継ぎ(乗り換え)と言うより乗り足し(例・出戸→喜連瓜破/喜連瓜破→長居)や
乗り帰り=往復(例・住吉車庫→阿部野橋/阿部野橋→住吉車庫)なんかが、
たまたま乗継指定停留所で乗り降りする人には実質可能で、
そうでない普通の停留所で乗り降りするはできない、という
不公平感をなくすものと捉えていいと思うよ。
梅田3駅乗り換えは、目的外利用があることの(出来る人と出来ない人の)不公平感を
30分制限によって対処したけど、
バスは逆に(そもそもシステム上抜けをなくせないし)拡大の方向で対処したという事だろう。
どちらも 不公平感是正 がキーワードになっていると思う。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/10(木) 18:12:21 ID:2brlQbYA
>>418 ナイスな分析だな。
バリアフリー時代らしく、公平にしたと考えれば納得いく。
>>418 ・・・自分的に分かり易く解釈すると、南海バスカードを使うと、降車時から2時間は径路問わず50円引きみたいなものか
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/10(木) 23:26:05 ID:9iFJLddS
>>418 PiTaPa対応の為でもあるんじゃないのかな。磁気カードと違ってサーバーで情報を処理する必要があるからね。
ただ、昔、梅田3駅乗継も3時間59分までだったけど、時間制限廃止要望多数で、時間制限を廃止したんだよね。今回は本局もかなり強気で挑むみたいだけど。
あと、大阪市交通局のバスは降車時(”出”情報しかのこらない)のみICを認証するから、PiTaPa陣営で唯一、オートチャージができないんだよね。
>>422 >ただ、昔、梅田3駅乗継も3時間59分までだったけど
そんな時もあったとは・・・知らなかった。いつ頃の話?
ちなみにその時は、時間超過をどうやって判別してたんですか?
以前は、乗換時は有人改札で呈示して乗換、だったから時間制限のかけようが無かったと思うんだが・・・。
それとも今のように乗換に自動改札を使用するようになってから、一時期そんなときがあったの?
地下鉄ネタでスマソが気になるので教えて。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/11(金) 21:42:52 ID:DYeDK2Mk
高額紙幣のみで乗車の連中に、罰則でも与えろ。
とりあえず
5千円札所持→虹券2枚+回数C1枚を強制購入させて虹券で運賃を支払わせ、運転手から引き換え証明を受け取る。
各駅長室にて、証明書を提出し、虹券1枚・回数C1枚分の代金を返金。
使用した虹券については、返金の対象外とする。
425 :
38A:2005/11/12(土) 18:18:11 ID:gzK/ubTK
前乗り後降りにしないか、もう。
後扉にもピタパと発券機付けてさ。
地下鉄乗り継ぎの現金利用者は、乗車時に請求すりゃいい。
今日は市電保存館の一般公開で、北加賀屋駅前から保存館前まで
無料送迎バスが出てた。
(港)から3台くらいで対応していた。幕は「臨時」。
終始満員でした。
おそらく明日も同じ状態かと思われ。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/12(土) 23:35:23 ID:1/NHVhtu
>・・・思われ
だ〜れも聞いてない
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 10:31:07 ID:IInNu4h0
>>305 遅レスですみませんが、やはり大阪市交はノンステ車を大量に入れるんですね。
古市の日野レインボー10.5m車(いわゆるダックスフンド)も
含まれてそうですが・・・。
429 :
428:2005/11/13(日) 10:33:44 ID:IInNu4h0
失礼、訂正です。現在古市にいる日野レインボー10.5m車も
増えそうですね・・・。
わかりにくかったので修正しました。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 10:45:59 ID:ABRxIcrt
っていうか、青リボンの導入はなしか??
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 12:26:27 ID:Hq4to7i/
>>428 大交がHR7JPAEなんて入れる訳ないやん。
48番系列の獲るが矢鱈と多い。
フロントでは住吉か東成かまず分からん罠。
432 :
428:2005/11/13(日) 17:05:22 ID:IInNu4h0
>>431 その方が助かりますけどね。あのダックスフンドはある意味1番の駄作かもしれません・・・。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 18:21:48 ID:jsLrvsxX
>>430 最近は『新しいもんスキ』の市交じゃなくなってきたからな。
ハイエムのブルリにそろそろ手を出す頃かな
435 :
428:2005/11/13(日) 20:38:12 ID:IInNu4h0
>>433 東成に三菱エアロミディいましたっけ?
(ヒ)はたしか日野といすゞエルガ、エルガミオしかいないと思うのですが・・・。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 20:46:10 ID:L9RAX3+7
437 :
428:2005/11/13(日) 21:17:24 ID:IInNu4h0
>>436 ありがとうございます。
28系統とかで走ってるんですね。(ヒ)に三菱がいるのは知りませんでした。
ノンステエルガミオの導入&移籍等で(ヒ)にミディが少なくなったのは
確かなようですが、80年代後半からつい最近まで、(ヒ)の中型=三菱車
というのが 常識だったかと思います。
439 :
428:2005/11/13(日) 23:38:06 ID:IInNu4h0
>>438 へえ〜東成の中型車と言えば三菱エアロミディが常識だったんですね。
私の知識不足でした。ありがとうございます。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 06:41:43 ID:VqOqU8Z8
そう言えば28番のダウソサイジングは凄いよな。
ノンステは増えたのに中型が矢鱈増えたんちゃう。
東成の三菱中型が減ったのも営業所車種指定から車種単位入札に変えたせいだと言うとそこまでなんだろうけど。
守口の西工UA272は元が西工やから別に違和感が無いが井高野や東成の獲るがは今見てもチと違和感があるような。
大正区内を走る獲るがは鶴町じゃなくて東成ってのも何だかなぁ〜
このまま運輸振興化が進み(住)が委託されると、
(ス)と(住)の無駄回送は解消されるであろうか?
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 17:26:32 ID:TW/DncIg
違和感といえば(港)の前後扉ブルリがすごい違和感。
多分俺だけだと思うけど
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 18:59:24 ID:Nmm48KVq
代行バス、八尾南乗り入れage
女のバスヲタなんて存在してんだなw
>>441 (ナ)が振興化しても、10系統の(古)からの出張は
そのままだったな。
445 :
ふじもとまさみち:2005/11/15(火) 09:25:09 ID:9t9fMs4J
わざわざ歌島行きで誤魔化しちゃってw
27とか34にしとけww
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 11:05:19 ID:CrZ7xLne
さて、まだ乗っていないけど、いっぺん乗ってみたい系統を上げてみましょう
(私的には、94、92A中島地区、38A佃6、他赤バスを少々)
↓ ↓ ↓
447 :
774号系統@名無し車庫逝き:2005/11/15(火) 11:52:44 ID:qZ3VHq46
12/1より東住吉南ループがルート変更&減便(20分ごと→38分ごと)
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 12:01:42 ID:huOkzQgJ
赤バスで売上がいいのはどこになるんだ?
乗った感じでは、浪速・毛馬・長柄・城東・天王寺
西ループは早く地下鉄九条停留所を作れ。
商店街の連中に負けるな
>>448 赤バス西ループも12月1日より九条新道〜安治川トンネル間がルート変更
交通局のある境川経由になって辰巳橋から九条の町の中をぐにゃぐにゃ巡って84系統の安治川トンネル前停留所に合流するようなルート
九条駅を避けるようなルート変更になってるわ
30分サイクルらしい
>>449 その変更記事って、車内掲示でっか? HPに無いようだけど・・
なんか九条の連中って閉鎖的なのが多いな。もしかして、あの辺はBか?
阪神西大阪線の延伸でも、猛反対してるのはアイツらやんな?
15日だから、区内広報誌かな?>ソース
もしかして西区HPで広報紙見られないのか
東住吉の方は載っていたけど……
>>452 HP調べたら載ってたわ。サンキュ!
しかし、相変わらずのクソ経路だなw
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 14:02:31 ID:FYkmJoHV
福島ループもルート変更するよ
>>450 おそらく、その西大阪延伸線工事の影響と思われ>ルート変更
通称「疎開道路」の規制区間が、九条南2交差点からかなり安治川側に延長されてますし
通過、九条と一括りにするのはどうかと・・・
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/18(金) 04:11:05 ID:qygJLyx/
大阪市営バスには「整備回送」のコマがあり、どうやら1種免許の人が回送運転する
時に使うコマらしい?
↑本当か?
そういえば今日今市で整備回送のコマ出して走ってたバスがあったな
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/18(金) 12:29:17 ID:SDYnP1Oe
バスの昼間限定割引券、私鉄みたいに土・日(全日)にも使えたらいいのに(´・ω・`)
は? 使えるがな
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/18(金) 17:03:47 ID:t4vujW3K
今35乗ってるけど、めっちゃスリリングや〜。
遅れてないのに何でそんな急ぐん?
( ´_ゝ`)フーン
464 :
774号系統@名無し車庫逝き:2005/11/18(金) 20:05:20 ID:dRoQqtnA
20号の桃ヶ池公園→北田辺駅も信号が全部青だと飛ばして気もちいいぞ
時間調整停車中、鼻歌ハミングはいいけど
マイクは切った方がいいよ、Kさん。
また ID:8pnpGbId かw
あちこちのスレで、なりふり構わず噛みつく……乙だな。
>457
1種かどうかは知らんが少なくとも運転手の制服着た人が運転してはいない
>ID:qRynpJ7O
釣られてもいいですか?w
運転手って約1000人ぐらいいるんでしょ。
なのに、あーだこーだ、物知り顔されても……
│ "
>>465>>469って"
\ ______/
\/ ∧_∧ゴニョゴニョ・・
<丶`∀´> ∧_∧
/ \/ )<`∀´ > __< "あ!!ホントだ"
/ \___// \
__ .| | / /\_ _ \ \_____
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(__ノ \ \__) \
||\ \ .||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/19(土) 01:10:49 ID:4wr5hcyz
>>457,458
整備回送幕は整備工場入庫時に掲げて整備工場まで回送する幕です。
昔は、九条に在りましたが今は、酉島だったかな?
全員かどうかは知らないけれど、定年退職者が請け負ってましたが、
これも今はどうか知りません。
中途半端でゴメン!!
杭 〔73〕 な
上
⇔大⇔勝⇔本⇔ん
池 山 町
全 橋 三 六 ば
ID:bnCZK+DE
( ´_ゝ`)フーン
>>471 そんな昔に「喜連瓜破」という単語は存在しないわけだが……
(地下鉄開通時に駅名として、作られた地名2つを合わせた複合語だからね)
今の地下鉄喜連瓜破は「喜連南口」。
バスの終点になりうるなら「瓜破東口」「瓜破」「瓜破霊園」あたりだろうか。
あんまり昔だと、この辺は、まだ大阪市内でさえなかったからね。
市バスが行っていたのかな。
>>475 喜連東口止めあったよ。陸橋の下で折り返していた。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/19(土) 16:50:48 ID:LkJlbxb5
>>61 回数券が古いせいか、回数券自体にも、交通局のHPにも
「10:00-16:00」としか書かれてませんが
土・日であれば一日中使えるんですか?
>>477 平日・休日関係なく10〜16時で使える
>>476 瓜破東口じゃなかったっけ?特23の上本町六行き。
のち地下鉄平野に短縮され幹23に、更にその後平野南口経由
出戸バスターミナル延長で現在に至る。
都島近辺で、阪急バスが走り倒してたが、何のイベント?
赤川3の高架下を旭警察の方に曲がってたから、即売会か?
>>481 恒例のオンワード祭か。
走ってても、あんまり不自然でもなかったのが不思議だ。
483 :
476:2005/11/21(月) 12:50:19 ID:9EoXVDDe
>>479 そうです。瓜破東口。
住所的には東行は喜連東だったり、そばにGEO喜連東店とかあって、つい間違えました。
大阪市バスって、ボロ車ばっかやな
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/21(月) 22:23:45 ID:cxfhAEXQ
>>484 貴方の様な安もんの客には、ボロで十分です。
新車だらけの近鉄バスさんがうらやましいです
36走る中津のバスなんか思いっきり見劣りするもんね
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/21(月) 23:40:35 ID:9CBdMKyi
>>457 一応書いておくが、
緑ナンバーの営業車でも、回送(非営業)なら別に2種免許はいらん。
なんで、大型免許さえ取ってれば整備回送を運転しても法律上何の問題もない。
同様に、タクシーでも回送車なら普通免許だけで運転できる罠。
484のマルチに反応した485もイタイが、486はさらにイタイ
メ蘭が泣いてらw
漏れは488が一番イタイと思う
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 07:53:23 ID:QknrqeOW
漏れは486が最も板井。
今年の新車も大型はやはり捕る崑か。
流石捕る崑大好き大交の事はある鴨。
鶴町初のCNGと同時に入れたディーゼルは捕る崑だっけ。
いすゞ純正の通捨て捕る崑は鶴町に集まってる希瓦斯。
>>488=486
ワロス
>>490 近鉄の小阪でよくみかけるBRCのワンステがあるが、あれにはノンステ仕様はないの?
屁乃BRC(KL-HU)には湾捨てシャーシ流用のん捨てはあれへんがな。
あれは元はUDが大量投入に適した車が欲しかった尼の要望を受けて産み出したヤツ。
特注かいな。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 14:51:22 ID:QknrqeOW
言葉足らずで須磨粗がその湾捨てシャーシ流用車を後に追従販売したのがいすゞ。
このタイプの車を出しゃ売れるのに出さんかったのが屁乃。
つまり、あのタイプは屁乃にはないっつー事。
大阪市交通局 またしてもカラ残業発覚
またしても、大阪市職員のカラ残業が明らかになりました。
今度は、大阪市バスの営業所の副所長らが、実際は残業していないのに、
タイムカードを同僚に押してもらう手口で、手当を不正に受け取っていました。
今回発覚したのは、大阪市此花区の酉島営業所の副所長や庶務担当者ら4人で、
今年5月からの半年間、残業する職員にタイムカードを預け、
実際はしていない残業をしたようにつけていました。
大阪市交通局はMBSの取材に対し、こうした不適切な残業は
半年間でおよそ90時間に上ることを認めました。
「あってはならないこと。他人に貸与してはならないと明記されている。
こういうことがあるのかと、驚いている状況です」(大阪市交通局・森本和雄業務課長)
しかし交通局は、「昼休憩の時間に働いている分を、残業として申請した」として、
不正に受け取った手当てを返還させるつもりはないとしています。
ttp://mbs.jp/news/local/html/NS219200511221124580.html (動画あり)
今時カードのみのタイムリーダーかよw
指紋式だろ。
497 :
428:2005/11/23(水) 17:02:39 ID:XPt312Fg
428です。
大阪市バスは94年式が1番現在1番古い年式ですが、リフトバスや元コスモスクエアシャトルも94年式ですね。
来年3月あたりで廃車して地方に売り飛ばすとかするんでしょうか?
特に中津のリフトバスは廃車してしまうと103系統がやばくなるような気がするのですが。
どういう意味で「やばくなる」という風に考えたの?
「バリアフリーに対応できなくなる」という考えなら、守口他にいてる西工車体のリフトバスをトレードで頂くか、
他の営業所がリフトバスやノンステバスを使って、103を運行すればいいのでは?
個人的には、宝の持ち腐れになってるであろう、25系統専属のあやつを投入すりゃいいと思うけどな。
499 :
428:2005/11/23(水) 18:47:18 ID:XPt312Fg
>>498 失礼しました、そのバリアフリーに関係することですね。
103系統は中津専属ですから・・・。
でも、実際はリフトバス以外(中津のノーマルブルーリボンやいすゞキュービック)
も入ってたりするのですが。
確かに西工車体のリフトバスの中津転入はいいかもしれませんね。
25系統専属というのはあの古市のダックスフンドですか?
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/23(水) 19:43:42 ID:6Q3sMOTs
500
>>497 103系統のリフトバスは7台中4台が来春廃車、3台はまだ残るだろう。
元コスモシャトルはおそらく廃車だろうな。
コスモシャトルの後釜に、USJシャトルをw
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 01:41:41 ID:DcgdlOpK
今後、特殊車両に関してはリフトバスの購入はありません。
したがって、103系統のリフトバスは守口の西工等を転属させるか、
ノンステップバスに置き換えられると想われ!!
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 07:51:00 ID:GZL6pCby
4000円回数券を利用してるのですが
こんどでるピタパにすると損ですよね?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 10:08:44 ID:LDGuyq2g
住吉の元古市のKC-LVリフトがおりますやん。
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 15:15:24 ID:pmijEpd3
京橋から都島方面に行く系統にリフトつきバスお願いします。by某ガイドヘルパーより
よく聞くが、ノンステップよりリフトバスの方が
障害者に受けがいいってどういうことだ?
利用者からしたらリフトバスに他の客や運転手に謝りもせずに、
我が物顔で乗ってくる車いす利用者に腹が立ってならない
リフトバスは乗り降りにかなり時間かかるし、急いでいる乗客にとってはいい迷惑
>>506 東野田まで行けば110で乗れるじゃないか
来年になったらノンステが入るかもな
スレ汚しスマソ
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 11:17:32 ID:qJ8sT4vy
>>506 京橋駅前から赤バスじゃ駄目なのか・・・?
駅前〜1号線東野田右折〜都島区役所前〜(経路不明)で毛馬町2丁目バス停
辺りで城北公園通り?に出て来て毛馬橋バス停手前を右折して行くけど?
>>507 えらい自分勝手な理屈だな。
ムカツクなら、リフトバスは避ければいいじゃん。
あと、急いでるなら、電車かタクシー乗れ。
健常者の俺は、ノンステよりリフトマンセー
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 13:16:38 ID:/yOcHT9j
車椅子ならば、ノンステのほうが手間かかりませんか?
リフトだと運転手は降車せずに済むと思うのですが。
(場合によっては座席固定を確認に運転手は席を離れますが)
ノンステ・リフトに限らず、混雑気味、遅れ気味の時に限って、
車椅子に……遭遇するという事があって、本音では運がわるいなぁと思うことは
多々ありますが。
そもそもノンステって、誰にとってもバリアフリーという話ではあり
結構ではありますが、実態は立ち席がろくにないし、
乗ってから、後に駆け上がって降りるときには前に移動する
車内動線が前後ドア式に比べて乱れるので、途中のバス停で降りるときなんか
止まるまで立つなとか言われても、焦るし、乗る客と混ざるし
健常者でも色々と気持ち的も疲れるので、私は、前後式の従来車が好きですね。
ノンステは、わずわらしいというか。なにかスマートじゃないんですよね。
(前乗り後降りに改めれば、少しはよく感じるかもしれません)
他の、健常者一般の客からも、ノンステを見て、路線バスって使いにくい
なぁと感じさせる原因の一つもあるのかとも思ったりします。
あと、赤バスに限らず、(時間帯にもよるんでしょうが)市営バス全体が、
一部系統を除き福祉バス化している傾向も、一般客を遠ざける要因のひとつ
とも思いますね。
>>510 健常者でも色々と気持ち的も疲れるので、
他の、健常者一般の客からも、ノンステを見て、路線バスって使いにくい
なぁと感じさせる原因の一つもあるのかとも思ったりします。
あと、赤バスに限らず、(時間帯にもよるんでしょうが)市営バス全体が、
一部系統を除き福祉バス化している傾向も、一般客を遠ざける要因のひとつ
とも思いますね
大阪市内における市バスはもはや↑でいうような一般客(健常者)が常時
使う交通機関でない!とオイラは思ってる。と言っても1人乗りの通勤の
マイカーが延々と渋滞を作ってるのもそう遠くない将来見直される時も来
るかと思うが。バスは移動が困難な人(老年層や身体障害者等)の為
もっと特化したサービスを提供するべきだと思う。その為に税金を払って
るのだから。
以上、ご静聴ありがとうございました。すべて脳内討論会の妄想です。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 16:55:44 ID:6oN4k0ty
某ガイドヘルパーです。20日に京橋から御幸町一丁目まで赤バスで帰ったんですが、その時の運転手さんやお客さんがとても親切でよかったです。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 17:22:41 ID:U8gTuugw
木野○一運転手最悪
一言もしゃべらんし
自分のリュックを料金箱と運転席の間に置いて
客室から見えんようにしてるし
こんな運転手ははじめてだ
運転中に舌打ちはあかんやろ
>>513 ミラー越しに見てやりゃよかったのにw
運転席後ろのヲタ席対策で、上着を引っ掛けて目隠ししてるのもおるな。
515 :
都市交:2005/11/25(金) 19:31:50 ID:pm82qHc7
大阪さんはまたカラ残業かよ。ふざけんなよ。
リフト付きのワンステップ・・・言ってみただけです
以前、全車ノンステップバスの南海バス50系統で、車椅子での乗降の際は渡り板(地下鉄の駅に常備しているタイプ)を使用しているのを見た事があるが、
市バスのノンステップバスに車椅子での乗降の際は、やはり同じ様な対応なんですかね?
因みに渡り板を使う方法、ウテシさんが慣れていないとやたら時間を喰う気がするんだが
東成は元ガイドが所長クラスにおるようだから、接客面もしっかりしとるねえw
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 00:33:51 ID:VdZUrhrA
>>511 おおむね同意。バスを選択する老年層や身体障害者はそもそも
他に選択の手段が無いから、締め出すことは絶対に不可能。
しかし、通勤の足となる役割もあるので、特化させるのもこれまた
省エネ・環境問題に逆行するので、これはこれで問題である。
ただ、多客路線なら乗降で遅れやすいリフト・ノンステップバスに、
先行する一般バスを走らせるなど、もう一工夫欲しいところ。
>>512 赤バスは基本的にマターリしているのかな?
ダイヤ改正前の西成西ループ(15分間隔時)はカツカツで、
アホみたいにとばしていたが、今は随分とゆっくりになった。
>>516 大型は電動式スロープ、中型や赤バスは渡り板。
最近の大型は知らない。
ノンステに関しては、日本のメーカーもヨーロッパタイプのノンステを
開発・販売できないのかと思う。
ヨーロッパのノンステップバスはホント乗り降りが楽で、通路も狭くなく、
健常者・老人・車椅子の人、誰にとっても乗りやすいと思った。
日本のノンステはなんであんなに乗り降りが鬱陶しいんだろうか・・・。
そ れ が 日 本 国 ク オ リ テ ィ
>>521-522 今年導入のバスなんかも、 日 本 国 ク オ リ テ ィ らしく、
国交省認定の“標準”使用となっとるねえ。
日頃、バスなんて乗らんと思われる国交省の者に認定されてもなw
ノンステ車については、ヲタの方がプロフェッショナルと違うか?ww
523 :
井高野Dr:2005/11/26(土) 11:13:48 ID:QQAMcVJX
井高野営業所が2007年4月1日より民間委託に25日付けで正式決定
↑のレスを読んだ藤木カオルさん、コメントをどうぞ。
地下鉄も出きるし、所詮、東淀川区なんて大阪市内における
外れ、外道、辺鄙、北朝鮮みたいなもんだし、当然ですね。
往復折り返しルート(例・アミティ舞洲・クラフトパーク)での経由ではなく、
通り抜けて迂回するルートでの経由にするならば、
わざわざロータリーいらないじゃないの勿体ないと思ってみたり、
>>リフレ瓜破バス停
修正・アミティはロータリーではなく、駐車場内すり抜けだったかも。。。記憶があいまい。
528 :
井高野:2005/11/26(土) 18:31:03 ID:Yc/Jifla
井高野が委託されるのは、どの情報から出ました?
529 :
xyz:2005/11/26(土) 20:07:21 ID:Or3V/Aw3
これで、市バスも民営化?
民間委託は、実質的には民営化ではない。
しかし、ダイヤ確保されるならば、客としてはその方が良い。
委託以外にも完全民営化の補助でのダイヤ確保の方法もなくはないだろうけど。
札幌みたいに民間譲渡汁
公営として残すのは、不採算路線のみ。
あんなクソ路線を民間が残すわけないし。
不採算のみ残すと82%の系統ぐらい残るんじゃないw?
534 :
井高野Dr:2005/11/27(日) 00:59:25 ID:rcYhpnBv
>>528 25日の夕方、組合からの正式な報告です。 営業所内の掲示板にも張り出しています。井高野の運転手は他営業所や駅員や保線などに配置転換させられます。ちなみに私は、東成営業所希望です。
兼ねてからの疑問なんですが、
配置転換してしまっては、定年退職等分の減少があると言っても
運輸振興社員も含めた大阪市の交通事業従事者全体が増加・肥大化すると
想像でき、交通局として数字の上では職員削減と経費削減が進んでも、
根本的な問題解決はしたように思えないのは私だけでしょうか?
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 01:47:11 ID:Ag4i42Zn
>>534 何処の営業所の方か知りませんが、
「井高野の運転手は他営業所や駅員や保線などに配置転換させられます。」
ではなく、全営業所の運転手が対象です。
8号線が来年末の開業予定で、再来年の4/1辺りに実施されると思われ!
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 15:14:49 ID:ZsGOHfkR
12/1で改変になる93A、現在
┌---┐
│93A||西淀川| 御幣島住宅
└---┘|区役所|
┌---┐|歌 姫|
│93A||島 島| 福 町
└---┘|橋 駅|
もうひとつ(ふたつ?)はなんですか?
12/1新設の「鷹合団地北」。隣の「鷹合団地前」と近すぎ、病院が出来たから新設だろうか?
西淀川地区は、試行錯誤ばかりだな。
歌島公園と区民ホールなら、今の38がまわればえぇがなって思うけど、
あの地区からの利用者なんて皆無だ罠。
大和田地区の迷走は閉口したよ・・・
あのルート設定は、赤バス仕様だろうてw
でも肝心の赤バスが、あんなだしねえ
妙に北姫島公園に拘ってるよな
今回でなく、前回改正分に遡ってしまうが、
旧38野田阪神−歌島BTは、旧96歌島BT−竹島との合体ではなく、
38A歌島BT−(佃6)−出来島駅と繋げて欲しかった。
野田(=海老江)−歌島(=御幣島)−竹島(=実質、加島)では
ただ東西線をなぞっているだけだし。
出来島−佃の横軸と佃−(歌島)−野田の縦軸が繋がることの方が
まだ意味があると思う。
また、93A設立時、93Aの北側を竹島地区循環と組み合わせて、
福町−歌島BT−竹島・歌島公園としたならば、旧96(現38北部)は
なくすことも出来た。
すみません。。
教えてください。
大阪市営バスの放送はどこのものを利用していますか??
8トラ?それともネプチューンやクラリオンの音声合成?
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 22:57:08 ID:6uUwsnyT
(´-`).。oO(湯里バスターミナルは幻に・・・)
そもそも意味不明じゃないですか>>湯里BT
あの位置で、新規市バス路線が考えられそうではなく、支線的フィーダー的路線が
発着するようなバスターミナルという図が見えないけど、どのような構想なのだろうか?
地下鉄が出来ても、結局、阿部野橋方面への幹線系バスを淘汰することも
できないだろうから、横堤BTの同様のちょっと存在自体が疑問な感じ?になると思う。
地下鉄が出来て、6系統がなくなるというのならば、4系統と赤バスぐらいしか走らないし、
それならば、ターミナル設備自体がいらないし、住道矢田から赤バス以外を廃止するとも
思えないので、住道矢田にも終着点があり、すぐ湯里にもターミナル設備が出来るという
まるで、浜BT・安田を彷彿とさせる意味不明さになってしまいそう。
大和川以南にもバスの通れる道路があって、そこから8号線湯里六駅まで
バスで客を集めるとかいうのならば、ターミナルの意義まだあると思うけど
大阪市内ではないし。
横堤BT開設時、大東市から横堤BTまで路線が作られ
横堤BT内に近鉄バスが乗り入れたこともあったそうですが……。
>>542 今の38系統ってのは、フィーダー系統になるのかい?
どうも、昔の幹線支線の合併ってのは好かん
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 23:40:31 ID:jRFImv7r
大辞典がオフ会と忘年会の参加者を募集中
>>546 幹支区分からK・F・C区分となった1.27以降〜竹島方面結合前の間はわかりませんが、
今の38は、C=コミュニティ系統扱いのようです。
大型車に混じり(支線直通の関係からか)中型バスの運行も多かったけど
幹線で一時間約4本確保されていた系統が、東西線の開通があったものの
現状一時間1-2本、C扱いとは……ちょっと悲しいかも。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 00:14:53 ID:3wZF8Dn2
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 11:55:35 ID:Ti+LzQJm
>>538 93Aの幕、一体いくつあるんだろうな?
側面も何種類かあるみたいだし。
553 :
現業:2005/11/28(月) 16:57:42 ID:basxbKno
エ ラ イ コ ト ニ ナ ッ テ キ タ
も う だ め ぽ
民営委託のことでか?
>>550 ご回答ありがとうございます。
8トラですか?
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 20:21:02 ID:XSGjBeBV
音声合成。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 20:29:54 ID:XSGjBeBV
そういえば、昔(80年代後半)放送テープのカセットに
幹線は青と系統番号 支線はオレンジ?(赤?)と系統番号
が入ったラベルが貼ってありましたが、特や普通系統は何色だったんだろう?
数年後には、幹線も支線もなぜか黄色のラベルになったと思います。
あと、立て替え前の住之江営業所の入り口(多分一般用玄関とは別)入ってすぐの所に
放送テープが机の上に山積みたくさん置かれていた記憶があります。
了解しました。
>>556さんありがとうございます。
>>557さん興味深い話題ありがとうございます。
ところで皆さんは好きな系統とかありますか??
自分は88系統天保山行きがなぜか好きですww
76
あ〜・・あの橋を渡る唯一の系統ですかw
自分は88のほかに86も好きですわ
37かな
昔、井高野のあたりに住んでたから
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 02:05:09 ID:uK2W1ryO
37かぁ!
俺も好きだな!!
安い家賃で市営住宅に住み我が物顔で敬老優待、障害者用無料パスや
福祉用等半額パス利用者が大量に乗車、仕事終わりに乗っても座れやしない。
公務員もそうだけど、大阪市を食い物にしている客が大量に乗ってる
37が大好きだ〜っ!!
35かな?
大正区とは違った感じの都市新バス路線がよかった。
市バスの中では長距離路線に入るし。
今は方向幕も変わって、あんまり雰囲気が出ないが。
でも、杭全が終点というのは中途半端かな?
出戸BTか住道矢田、もしくはあべの橋まで行ったらいいんだが、
地下鉄との兼ね合いもあるだろうな。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 18:30:20 ID:YwWqGs0o
守口車庫〜地下鉄今里の路線をなんばに延長してほしい。
明日、93A北のお通夜に行く予定だが、
BTから御幣島住宅までは乗れるのかい?
せっかくだから、福町方面から歌島BT経由(乗ったまま)御幣島住宅まで通して乗った方が面白い。
ところで、福町→歌島BT→御幣島住宅の乗車はできても
御幣島住宅→歌島BT→福町の乗車はできないそうだが、
歌島公園、御幣島住宅、区民ホール前、御幣島公園などのバス停では
経路案内が、区民ホール前発で、歌島BT経由福町ゆきと書かれていて、
時刻表が歌島BTゆきと書いてあるから、両方が書かれているわけで、
配布の路線図やターミナルの図でも、南行きが通して乗れないような
書き方ではないのだが……実際は通して乗れないと言うのは、
ちょっと不親切にも思う。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 21:29:45 ID:QtliDiR6
大阪市、地下鉄延伸を延期 8号線
市長「1年以上必要」
大阪市の関淳一市長(70)は二十九日、平成十八年度の補助採択を目指していた地下鉄8号線延伸事業(今里-湯里六丁目、六・七キロ)について、
「大阪市の厳しい財政から、一定期間の検討が必要」として、公約通り来年度の事業着手を見送ることを発表した。
今年度予算への計上を見送り、国への補助採択要望は取り下げる。
また、関市長は「中途半端な検討ではいけない」などとして、少なくとも一年以上の期間を要するとの見方を示した。
8号線の延伸部分については、市政改革本部が行った事業分析で、現状のままでは
平成三十一年度に累積赤字が百九十一億円にふくらむと試算され、関市長は選挙戦で「見直し」(「凍結」から変更)を打ち出していた。
市の補助採択要望を受け、国土交通省は来年度予算の概算要求に同事業の調査費約二億円を盛り込んでいた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051129-00000026-san-soci
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 21:58:57 ID:iKsazKvn
江坂やなかもずでもバス乗り継ぎが出来る制度は可笑しいのではないか?
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 22:07:11 ID:xfKaE1UX
関氏の敬老パス廃止or一部負担、そのかわりに赤バス完全無料化論はどうなったんだろう。
赤バス沿線以外は、良い迷惑じゃない?高齢者にとって一般客にとっても。
あきらめという意味で、一般バス幹線系沿線ならまだしも、
特に実質赤バス的な長吉・東成・酉島(歌島)あたりの中型車使用の
コミュニティ系路線なんかだと、不公平に思うだろう。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 22:08:01 ID:xfKaE1UX
>>568 新制度の基準がマジで分からんね。長田だけハミ子やし。
>>569 読売新聞で見たけど、関曰く「赤バスを無料にしても、大した事はない」だそうなw
敬老パスなんていうもんが、そもそも不必要なわけだよ。
無料パス対象者は、老人よりも市内在住+市内の学校に通う通学客にだろ。
収入のない人間から巻き上げてどうするんだ。
もし赤バス完全タダになった場合、接客や車内環境とか無茶苦茶になりそうな予感がする。
そういえば、バスロケに93A歌島BTから御幣島住宅まで
所要時間が約20分と表示されていたが、普通に5.6分
ゆっくりでも10分ぐらいで着いてしまう。
あの手のループ的区間だし、多分、間違って往復を表示させる設定に
してしまってるんだろうな。
>>570 俺も思った
近鉄と接続しているからか?
93Fは、福町発→歌島BTゆきについては
93Aの福町発→歌島BT→御幣島住宅ゆきと区別するために、別系統なのは分かりますが、
歌島BT発→福町ゆきについては、93Aも93Fも同じじゃないですか?と疑問。
(93Aは御幣島住宅から乗り通せないダイヤなので、どちらも同じ歌島BT始発)
通常、このような場合は福町発→歌島BTゆきの片道だけ設定すると思うのですが、謎。
多分、乗務の都合上 F-歌→福→歌 と A-歌→福→歌→御→歌 の違いでわけているんでしょうね。
また、案内上、93A北 93A南 というのもあり、
(客側からは)北と南とは完全に別れているのかと思いきや、
福町→歌島→御幣島住宅は乗り通せるので、そういうわけでもないという。
なにかとややこしい系統ですね。
>>568 江坂は榎木橋から歩こうと思えば歩ける距離。
>>570-571>>573 長田はバス停からあまりにも離れすぎているからと思われ。
でもそれだったら新金岡となかもずも不可能にならなければおかしい罠。
市バス〜南海〜地下鉄のケースを想定か?
ちょっと気になったんだが、現状でなかもずや長田では、乗越清算でバス券は購入不可なのか?
>>574 福町では、乗り通せないのかい?
乗り通す意味ないけれども
>>576 大和川以南と長田・江坂・大日が指定外だから
出来ないでしょう。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 15:26:03 ID:345FxG5c
きょう44Aに乗ったら一般車がやってきたんだが、ひょっとしてあの中扉車は
今月限りであぼーんですか?
大学の必須科目を潰してまで93Aに乗りに行ったのに、車内テープが無茶苦茶で、
肝心の歌島公園のアナウンスが録音出来んかった・・・・
ウテシ、しっかり頼むよ。
振興の職員は、こういうところが手抜きだから好かん。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 23:23:03 ID:1cIT7LHq
>>579 酉島はまだ委託されていないんではなかったかな。
それとも部分的(コミュニティ路線)に委託?
で、その93Aって最終便?
HPのバスロケで自宅から運行状況を追っかけしてたんだけど
その表示がおかしかったんで。
確か、現在のシステムは、車内放送データを元に生駒山上のアンテナに電波
飛ばす方式を採用したと思うので、車内放送異常と関係があるかなと。
もしや、明日から放送変わるのか?
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 09:45:19 ID:5Yr1Nlo8
484 :名無しさん@お腹いっぱい :2005/12/01(木) 08:52:03 ID:MnwzY5aE0
芦原病院、民事再生法適用申請。
大阪市の無担保融資残は130億。 累積の補助は180億。
関氏は助役時代の融資決済の責任を取って辞任したのだが・・。
これで税金はパー。(融資そのものも市議会にかけず)
485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/01(木) 09:40:33 ID:Ue1bM27k0
>>484 マジで!?その理由だったのか、辞任&選挙は!それなら関に入れなかったのに。
小泉の解散総選挙の時には事細かく報道したマスコミが大阪市長選挙は
「一体何の為に辞任したのでしょうか」ととぼけた事言ってるからそれこそ
口には出せない団体と手を切る為に勝負に出たのかな、と裏を読んで応援してしもたorz
まるっきり逆かい!!
>>581 「地下鉄へ乗り継ぎの方は赤いボタンを押して下さい」のメッセージの頭に「現金で」が加わっていた
今朝は運転士さんも乗り継ぎのことやカードではボタンを押さずに…などとアナウンスしてた
>>574早い話が
38が野田阪神を起点に野田阪神〜歌島〜竹島とやっているように
93Aも福町を起点に福町〜歌島〜御幣島住宅にやっていれば
なんにもややこしくなかったんだよ。
新しい乗継制度、カードで乗車したときの2乗車目の印字は地下鉄→バス→バスと赤バス→一般バス
(これらの場合はバス1乗車目の下に「BB」を加えて印字)を除き、
1乗車目の車番の右に2乗車目の車番のみを印字するようだ。
>>584 異常なほど丁寧なアナウンスがキモスだわ。
乗継案内については以前と同様に、指定場所のみで放送してるが、
府警の案内や低公害車の案内みたいに、コンスタントに乗継方法を案内した方がいいんじゃないの?
>>583 板違いのコピペにレスするのもアレだが・・・自公が支持に回った時点で気付けと小(ry
>>587 ・・・うーん、どやろ?
最低限は指定場所では放送しないと、
制度としての乗り継ぎ可能かどうか以外に、
地理的に適切な乗り換え地点がどうか(知らない人は)わからなくなるよね。
とは言っても、1.27以降の「〜方面へ乗り継ぎの方は〜」を省略した放送では、
どのみち、事前に知っていないと難しいとは思うけど
>>583 芦原の更正法申請は選挙前でも出来たが、
関のイメージが悪くなる為、選挙終了を待って行われたとも。
乗り継ぎ新制度は
レインボー以外のスルKANでもできますか?
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 23:58:22 ID:B04fL8GT
地下鉄連絡券に名称が変わっている件について
歌島橋バスターミナルの池沼出現率の高さはオソロシス
びっこ・ギア厨にレロレロ厨・・・他にも見るなあ
あと、ID:OcEK5IGr厨 というのも居たんじゃないかな
そう言えば歌島には名物のヲタじいさんが居て往年の市バスの昔話を誰彼となく話して
聞かせて嫌がられてたな。待機中のウテシやバス待ちの人を捕まえては「昔は佃六から
都島までバスが走ってた」とか。それだけならまだ良いのだが中には根拠の無い話もあっ
て「いすゞだけはバスがデカイ」とか「中津のリフトは踏んでも走らない」とか。自分もそんな
じいさんになるのかって思ったらゾッとしたよ。あのじいさんもここ一年くらい見かけなくなっ
たな。
>>598 こないだ見たよ。
バスの話じゃなかったけど、チンタラ職員も完全スルーしてたよ。
最近(というかここ数年?)は、住吉車庫前のバック誘導員は居てないのかいな?
昔は忙しそうだったが、今は(幹支乗継ターミナルじゃなくなって)閑散してるしなぁ。
>>597 池沼関連のレスをすると必ず出てくるね、おたく
料金箱の液晶、走行中も点きっぱなしだったけど、前からそだっけ。
あと、これも細かいことだけど、
赤バス今川西停のBB乗り継ぎ案内のアナウンスがなくなってた。
元々の乗り継ぎ指定停留所が今川西‐杭全と同一名じゃないからかな。
そうなら平行して走る路線じゃないから、なおさら知らせるべきじゃないかと思う。
その流れで言うなら、BB乗り継ぎ案内を降車ボタン押下時のアナウンスの後に
その都度続けて流してあげれば親切なのにね。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 03:29:39 ID:muwXjG19
>>577 長田以外は可能
ソースは交通局サイトの市バス路線図
>>603 日付を見てくれ、
>>576>>577では現状つまり変更前の話をしている。
(だからその時の路線図により、大和川以南と長田・江坂・大日が指定外)
12/1以降のことは、変更されると発表された事を踏まえて
この話題になったんだから、当然だがみんな分かっている。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 14:11:19 ID:uIk97NRy
土日、大阪駅北口行が北口に行かないなんて
知らん間にそんなガラリと変わって…
胃袋に入るほうが確かにスムーズね、あの混み様じゃ。
607 :
774号系統@名無し車庫逝き:2005/12/03(土) 19:08:36 ID:4NLGab51
20号バスは、平野駅前で折り返しますが、
あべの橋行きにならずに別の車が来て
回送になることもあるのですか?
>>608 今日乗ってた37の運転手さんが、太融寺町で乗客を降ろしてすぐに
「道路渋滞を避けるため、土曜と日曜は北口に行きません。
このバスは次の大阪駅前バス停を出た後、直進します。」
という様な内容の放送を入れなすって。
直進して何処で降ろされるんだろうなんて思ってるうちに
バスは大阪駅前停から阪神百貨店の前の道に入り、
そのまま胃袋の中へ・・・
少なくとも、27と36も今日は胃袋が終点だったんじゃないかな、きっと。
でもこれ、放送まで何のお知らせも・・・張り紙もなかったし・・・
>>609 毎年恒例の渋滞避けじゃなかったっけ?
っていうか、あんたは知ってるはずだが・・・・(以前、あんたから教わったし)
>>610 え、いや、初めて・・・そんなん言って・・・ました? あれ・・・
この年齢にして記憶力の減退をしっかりと感じる・・・
>>609氏
胃袋よりも、常時97系統乗場で降ろして欲しいと思わない?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/04(日) 21:26:09 ID:zMnWHKQq
>>612 仮に普段97系統乗場で降ろしてくれてても、土日は胃袋だろうね
>>602 液晶は点きっぱなし。液晶になる前は数字がデジタルの料金箱でも点きっぱなしだった。
>その流れで言うなら、BB乗り継ぎ案内を降車ボタン押下時のアナウンスの後に
その都度続けて流してあげれば親切なのにね。
せっかく全停留所で乗継できるんだから便利かもね。
漏れ的には出口の扉が開いている間に料金箱で「料金はおひとりずつお願いします。」と交互に流してもいいかなと思う。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 11:42:16 ID:2d1B/ajB
今乗ったバス、新森公園いきのノンステ
液晶は前扉が開いた時しかつかなかったよ
乗り継いだ古いブルリはずっとついてる
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 22:03:48 ID:M9Ph3JQG
12月になってから、未乗の身で申し訳ないですが、
BB発券の仕組みの件ですが、
・従来のからの乗り継ぎ指定バス停では、(今までと同じ)自動で発行。
・それ以外のバス停では、BB券欲しければ、自分でボタン押せって事でOK?
(まさか、従来からの乗り継ぎ指定バス停 でもボタン押せって事はないよね)
>>616 大阪駅前でもボタン押さなきゃ出なかったよ
二人続けてととかの場合は、はじめのひとだけ? ひとりづつ押す?
>>615 液晶だけど、乗った限りでは「マル井」車と「マルナの赤バス」は点きっぱなし
「マル守」車は前扉が開いた時だけだった。
(大阪駅北口で見た信号待ち中の「マル中」車は消えてた)
それとBB券の発券案内、前扉のスピーカーで流してました。(「マル守」車で確認)
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/06(火) 01:47:55 ID:mRQ+8Idp
↑
液晶画面の走行時点灯は任意です。
料金箱の裏側(運転手側)にスイッチがあり運転手の
気分次第でON/OFFです。
ちなみに前作と変わった所は、時計の文字が大きくなった事位かな。
ふじもと降臨
>>621 なるほど〜THX.
別に書きたてる程のことじゃなかったのね。orz
俺ってどうや?
こんな会話が聞こえてきそうだ
中ドラ「おまえんとこもやな。シンコー」
酉ドラ「あと3年やのにどないしよか?九条逝かせてくれへんかな?」
中ドラ「東成、どないや?あそこがようけ持つみたいやから逝ったらええがな」
酉ドラ「ワシ、なんばとかウエロクなんか逝った事あらへんがな。ウロウロするわ 。よう入らんわ。なんば」
酉ドラ「九条逝かせてくれへんかな。ナンコーも応援で逝った事有るし」
中ドラ「港もなんば入らんとあかんやろ。中津がエエけどようけほりだされてもうたからな」
酉ドラ「あと3年やのにな。中津やったらエエけどこの歳で経由出庫覚えられんわ」
中ドラ「ゴンゴ、ハチハチ、サンヨン・・・サンナナ(笑)」
酉ドラ「サンナナも逝くんかいな(汗)、鶴町は通勤がかなん。九条で書こうかな」
おとなしく、そっくりそのまま受け皿として運輸振興に移籍させるべきだと思う。
この場合の天下りは悪くはない。むしろ、せっかくの経験人材等をわざわざ無駄に
させる必要もない。バス乗務員としてあるべき待遇にするだけ。
営業所間の渡りあるきはまだしも、高速事業等に配置転換やらで
振興化すればは振興で、一から新規運転手を集めるって根本的におかしくない?
今日の正午ごろの扇町通と御堂筋の渋滞は何よ?
天五→大阪駅北口が1時間くらい掛かったぞ・・
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 23:10:45 ID:3IfZVGE2
午前9時ごろからしばらく大阪駅〜梅田新道間3車線が規制されて
2車線しか通行できなかったから53 88 102と近鉄バスのダイヤが乱れてた。
規制された3車線には警察車両が何台も止まってたので何かあったかと思ったが
何も無かったみたい、宝くじ売り場が出来てるのと関係あるのかな。
ところで88と88Bの違いって何?
>>629 頼みの綱だった近鉄も、律儀に18番で終点まで運行してたよ・・
632 :
井高野:2005/12/08(木) 10:03:30 ID:do8ZxzVJ
>>630 大阪駅前をループ運行するかの違い。
88→天保山→肥後橋→大阪駅前→淀屋橋→肥後橋→天保山
88B→天保山⇔大阪駅前 大阪駅前起終点
>>632 レスthx
でも、あまり88Bって見ないような希ガス
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 12:38:36 ID:UbvzNouI
早朝の中津持ちと思われ。
>>632 ループ運行するやつは大阪駅前をまたいで乗車できますか?
例えば 堂島→淀屋橋 とか。
>>635 102でならやったことがあるよ(桜橋→上本町六)。
堂島から大阪駅前まで歩いて102に乗るつもりが、たまたま桜橋で来たので。
時間調整のためか、大阪駅前の薄暗い胃袋でかなり待たされたが。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 19:50:39 ID:WhmeBcgq
要は、すでに方向幕が変わってるか変わってないかでしょ>乗っていられるか否か
あれ、全部終点扱いでえぇよ。
明日、イオン喜連瓜破ショッピングセンターOPENにつき、今週末
5系統のリフレ瓜破経由を初乗りしたい人は渋滞に注意。
640 :
xyz:2005/12/08(木) 22:09:09 ID:5Mv9PvU3
昨日の渋滞は、現場検証の為、俺ら運転手もええ迷惑
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 22:29:01 ID:Vl2XorAP
そうやで。タイ人女性の死亡ひき逃げ事件の現場検証で
一時通行止め
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 23:34:45 ID:QURFFBao
もし交通局が民営化されたらどうなる?
今までは配置換えで対応できたのにやりにくくなるし。
人事採用もある程度は地下鉄の工事の進展とリンクしていたのに。
もう民鉄に倣って高速バスでもやりますかと。
鉄道が貧弱な府下南部や和歌山方面でもやりますかいな。
さすがに地下鉄と並行する路線は原則としてダメだとのこと。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 02:26:30 ID:Vey1Yn2c
定時運行できない「布施→上新庄」何とかしろ!
>>643 確かに、あれは遅れすぎだな
太子橋今市付近の地下鉄工事が原因?
>>644 布施駅前→地下鉄新深江で既にだだ遅れ。
>>643-644 工事を含む道路事情が影響してるけど、
ダイヤの設定自体が無茶してるよ。
だから、漏れはラッシュ時なんかは、時刻表+10分を定時として認識してる。
そこから遅れ+10分を許容範囲。
>>645 あそこの時間かかり過ぎはなんとかならんもんかねぇ。
直接距離なら500mくらいなのに。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 15:47:12 ID:0PswncIf
バスは遅れてあたりまえと当局は考えています
定時運行を求める利用者にも問題。
タクシー乗りなよ。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 18:37:37 ID:J7TPrbdn
>649
どっちだって一緒じゃん。
差額は、649持ちで了解。
抜け道を全否定するんやなw
652 :
774号系統@名無し車庫逝き:2005/12/10(土) 18:50:00 ID:v7wLpZoV
動物園前でバスを待っていたら、人を乗せたままフェスティバルゲートに入るバスを発見。
あのあとどうなったのか気になる
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 18:54:48 ID:zdKFgj80
近所に串カツ屋いっぱいあるなw
マジレスすれば降車場はビル内
土地信託事業やる前は、広い空き地に路面電車のプラットホームみたいな所で降車してたね。
すでに90年代だったわけだが、なにか時代に取り残されたような雰囲気があった。
取り残されたといえば、のりばの路線図等も、ずっと昔のままだった。
90年代なので、すでにゾーンバスが本格化してだいぶたっているのに、
初期のゾーンバスのままで、支線1は循環になっていないとか、
出戸BTがなく、中出戸や長原北口を幹線がループ、
川辺や長吉車庫への直通系統や直通急行系統なんかが記載
されていた。(多分、地下鉄長居ののりばなんかでもバスロケ化されるまで、
急行系統やらが、うっすらと残っていたが……)
確かそのころは北巽や住吉方面は南側に乗り場があって、今の位置は
出戸行きのみだったと思う。
フェスティバルゲート工事中は、南側道路と接する部分(今のスパワールド大階段
あたりか?)に市バスの駐車場があったようが、残念ながらその時期は、
ここからバスに乗らなかったのでわからないのですが、
(駐車場の位置からすると)幹1出戸行きのりばは、
どこかに仮移転していたのだろうか?
ふじもと君、あんたところにいてる7474号車やけど、トップギアに入りづらいようだね?
今日の担当ウテシも、苦労してたよ。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 01:37:17 ID:h0eDpb5D
井高野車庫が民営化とかのレスがあったかマジ?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 02:22:05 ID:VQKY01PA
「定時運行できない「布施→上新庄」何とかしろ!」
今時の交通事情で定時運行と言うのに無理があるな。
86布施駅前→新森公園、27新森公園→上新庄駅前の頃はどうだったのかな?
1年程前から太子橋の交差点は内環状線の方が良く流れるようになったけどな!
昔は、滝井国際女子前辺りから混んでいたけど・・・
新森公園前〜旭東中学校前間バスの振動で家が傷むと付近住民と地域市会議員が
この間の運行差し止めを何度となく申し入れて来ていた。
それに嫌気?がさした交通局が古市営業所の運輸振興への委託時にダイヤ改正と
運行系統の再編で、支27上新庄駅前を廃止し幹86を上新庄駅前まで延長した。
新森公園付近の利用者は大迷惑!!地域住民はマンセー×2、市会議員は鼻高々
次期選挙は安泰と思いきや、あんた等のせいやと利用者に罵り倒されてるそうな
チャンチャン!!
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 02:25:09 ID:saeDg3Ro
>>656 マジです。
再来年4/1をもって大阪運輸振興に移行します。
>>657 67は依然として存続してるな。
もう新森公園前から撤退して、古市車庫に向かわせるとかしてもいいんじゃないの?
グダグダ文句たれる連中は狡賢いだけ。
家が傷んだなら、姉歯に直してもらえw
「新森公園前」って 結構、謎なターミナルだと思う。
駅前であの規模ならわかるが、駅は微妙に離れている位置にある。
あれだけの系統が集まって来ているので、たまたまココが終点でした という
単なる終点というわけでもないみたい。
かといって、公園自体が(長居公園とか鶴見緑地とかのそれなりの規模があるような)
集客施設でもなんでもないようだ。
車庫が側にあり、必然的にターミナルとなる車庫前なバス停でもない。
操車場設備はあるけど……、というかそもそも車庫と近距離で効率が悪そうな
立地条件なのも疑問。(古市車庫なので、今となっては無視していいけど)
明らかにバスを意識したと思われるロータリーだが
どういう経緯・都市計画で新森公園前ができたのだろうか?
本当は駅前に作りたかったが土地がなかったとか……?
そして、ロータリーが出来る前は、バス路線はどうなっていたのだろうか?
>>660 今、新森公園に出入りしているのは、31・33・67・78と旭ループですね。
その前は、旭ループが無くて、86が居た。
新森公園操車が出来た時、始終点は31だけ。
33は北清水まで行ってました。67・86は路線(内環)がまだ無い。
78は別ルートで大宮西3(高殿4)まで。
だんだん、路線を集めて来たみたいですね。
当時のモンロー主義的には、合致して居ると思いますよ。
話をずらせて申し訳ないけど、
当時森小路駅の下が対面通行で、当然33は往復ともあのガードを潜って
居ました。
新森公園→新森小路(旧地名&集落)
年配の方は、いまだにあの辺りの事を新森小路と呼んでる。
>>660に合致する場所を見つけるスレたてたら、結構おもしろそうだな。
住吉車庫前は車庫がなければターミナルになっていなかっただろうな。
結果、車庫があるが為に系統が南北に別れたりと不便を強いられる。
同じ乗り継ぎターミナルでも、地下鉄もある所と訳が違うからなぁ。
(例えば、東淀川で仮にいえば、菅原,豊新あたりに車庫があって、分けられたり
するようなものか。)
住吉エリアは、幹・支が結局、特/直通化かされ、その後、現制度へ移行
今へと至る。南部からは、車庫前止めの影響で、車庫前から府立病院へ歩いてる
通院者も居たが、それも医療センター延長で対処されたりで、それなりに解消されている。
しかし、これは車庫止めが延長されたと好意的にも取れるが、そもそも車庫がなれけば、
こんな所で終点になっておらず、(阿倍野橋直通はあたり前として)今でいう64A・66とかの
支線的路線は、例えば地下鉄玉出まで接続していたとか、元々がもっと意味ある終点に
なっていたかも知れない。
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 00:39:42 ID:1fOVXBt/
666
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 01:30:54 ID:abbTmIeh
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 07:29:28 ID:3Hrsn8Ki
あれがもとで住吉車庫乗継をやめてあべの方面〜あびこ地区直通主体に変えた
94/3/31の「住吉区大改造」なんてのがあったりした訳なんやが。
それをまた02/1/27で需要の低さをダシにしたのか一部路線を乗継対応にしたりと何か一貫性が無い。
そろそろ市バスもローマ字表記したらどうだ
SHIBASUw
38 佃 六
TSUKU ROKU
672 :
訃報:2005/12/14(水) 16:56:40 ID:HuokaWe2
>>669 66が府立総合医療センターに伸びたときにローマ字入り
幕になったので、今後増えるのかなと思ったけどその気配なし。
ユニバも入ってなかったけ?
大淀中2〜豊崎東小学校
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 23:13:28 ID:tSJxJKlB
ハングル表記もEな!!
府立総合医療センターとユニバーサルとでは字体が違うのはこれいかに?
来年導入車の一部がLEDになるらしいから
それに合わせてローマ字表記になるんじゃないかな
あくまでも予想ですが・・・
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 12:34:10 ID:F+goB9m7
LED表示機のメーカによるんじゃね?
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 13:31:35 ID:Xcx3XVzp
HN木津営業所さんの情報求む
亡くなった?
>>678 LEDになった場合は、前後幕の「茨田大宮」は消して欲しいね。ウザイだけだ。
詰め込むだけ詰め込んで、恐ろしい結果になりまつ。
┌─┐ for subway kadoma-minami
│36│[茨田大宮]地下鉄門真南(N27)
└─┘ 京橋北口・鶴見区役所前・安田経由
>>682 上にローマ字を表記するのかい・・・・??
>>681 何であんな表示してるのだろうか?
西住之江、大阪港等・・・
36は横堤BTか京橋北口のほうが・・・
>>682 ナンバリングはさすがに思いつかなかった
ところで現在大正にしか急行系統がありませんが
654の書き込みを見ると、他にも急行があるようなのですが
どうなのでしょうか・・・
686 :
井高野:2005/12/16(金) 10:23:10 ID:vcNrIjLw
昔は色々あった。ちどり停車の急行なんてのも。
青急行と赤急行で分けていたんではなかったかな。
平成になって存在していたのは、大正関連と
USJ対策で出来た(という解釈でいいんだよね?)
60急、あのときはまだ幹60急だっけ?
なんば〜海遊館…船…USJなんていう
観光モデルコース想定していたんだろうけど
まったく振るわずといった所だったのではないだろうか
10年以上前だったかな・・・
大阪駅から西船町まで行けてたよな??
>>684 もしくは「安田」だね。
「大阪港」なんてバス停自体が、そもそもないのにな。
書くなら「地下鉄大阪港」だ。
>>687 USJ関連というとつい最近か…、知らんかった。
そんなもんつくるよりも、大阪駅−天保山に急行系統をつくるか、
時間あたりもう一本増発してほしいな。弁天町BTまでの区間運転
でもかまわないから。
地下鉄があるけど、中央線本町駅の乗り換えが辛いんだよ。
地下鉄開通したらマルイは、いらんだろ?
夕方、14が客なしで2台ダンゴ運転で来ますた。
>>691 見間違いってことないかい。
夕方といえども2本/1hだからねぇ、14系統。
で、ひょっとしてそれ平野区役所辺りで見たんじゃないかな?
地下鉄平野―地下鉄平野のループ内では
加美南二、瓜破行きとも右回り一方向の運行だから、
往路・復路のバスが続行で来たんじゃないかと思うけど。
ちなみに平野区役所前発17時台に往路・復路とも48分というのがあるよ。
んなの当たり前、知ってるわい。。。とおっしゃるのなら陳謝。
>>688 94年ごろ?まであった。大阪駅〜西船町はたしか幹55で(ちなみに大阪駅〜鶴町四は幹臨55)、
廃止されて幹臨55が幹55になったと思う。
694 :
691:2005/12/17(土) 22:28:46 ID:n7rw4fmP
>>692 平野駅筋、加美南方面でつ。遅れやすい系統だと思うけど、本数少ないのに
そんなに(前車と)接近するかなと……。おかしくおもった。
ここで見間違えそうな加美神明ゆきも
その直前に通ったので、これとの見間違えはないし。。。
695 :
692:2005/12/18(日) 00:05:23 ID:Bpl05qv1
>>694 そうでしたか、失礼しました。
平野駅筋で見られたのなら、14号は上下対面なので見間違えってことないでしょうね。
それにしても、派手な遅れようだこと (w
そう言えば数年前、新大阪駅東口でね
バスが1本来なかった事があったんですよね。(次まで25分ほど待った)
で、一緒に待ってた人が来たバスの運転手に事情を聞いたら
「バスが行方不明になった」
との答えが返って来たんですよ。
え゛〜〜 と思ったんだけど、次の日の新聞見たら担当営業所の運転手が
違反での出頭に応じなかったために運行中タイーホされたとか載ってたよ。orz
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 04:58:27 ID:ath62qfQ
今度の新車、ブザーに戻ってホスィ。
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 07:59:10 ID:t26XvbqN
来年度から14年使用したクラリオン製音声合成装置が総入れ替えするそうです。
耐久年数がきたからだと営業所内掲示板にて
>>695 ワロス
25分って事は、赤バスかいな?
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 13:06:55 ID:HSc/1ENO
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 13:34:50 ID:Q0orGieC
幹55の鶴町四シフトはあの‘94.3.31住吉区大改造’の時だべ。
こないだあぼーんした93A北の歌島公園→御幣島住宅のルートって、
支線96が使ってなかったか?
支線94が現役で、「御幣島住宅」に「第2」が付いてた頃
何年も前の話だけど
来るべき時間にバスが来ず、怪しげな回送のバスが通り過ぎる。
次の時間まで待つ。これはちゃんと時間に来る。
これって間引きじゃないのかな?
具体的には、大池橋で23出戸BTゆき。通り過ぎた回送は長吉車。
多分、上六からの回送。通常、出戸→上六→出戸の折り返しが回送に
なったように思えて、怪しい。
>>702 上六操車に入ってた車両が長吉に帰るところに出くわしたという可能性もある。
この前、23にとんでもない池沼が乗ってたな
今日45系統に乗ってたら、古市3で待ってた客がえらく血相を変えて前扉を叩いてきて、
「14分の天満行きが来ぇへんやないか。どないなってんや!!!」と叫んでおったw
まあ確かに、始発停から離れてないし、10分以上来てない状態だと、怒りたくもなるよな・・
>>705 新森公園の折り返し時間に余裕がないからじゃないのか?
リフト車が遅れるなら仕方ないが、普通車ですらかなり遅れてくる。
どの系統もそうだけど、もうちょっと折り返し時間に余裕を持たせて欲しいな。
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/19(月) 01:56:22 ID:V0RRpSey
>>705/706
日曜日の新森操車は、昼過ぎからグチャグチャで〜す。
新森公園〜大阪駅の所要時間約2時間
新森公園〜天満橋は、阪奈道路東行き渋滞で今福東左折車左折できず、
ヤマダ電気駐車場から出てくる車がバス停手前からウヨウヨ出て来るから
バス停に着停出来ず天満橋10分遅れ!
よって、バス帰って来ない、又は、遅れて帰って来る為、次の運行系統に
遅れ生じたと思われ〜!!
>>701 Yes.
支線94があぼーんする前の支線96はそこを通っていた。
>>709 行き付けのハロードームがなくなるわ、渋滞が発生するわで、最悪な出店だよw
>>711 なんか、無茶苦茶なルートだったよね。(経路忘れた・・・)
北之町と消防署の間の交差点から、わざわざ区民ホールの方に向かってたような。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 00:28:16 ID:Z+Tct3JB
>>709 予備車配置、ダイヤの振り替え等、操車場でやっていた様だが1台の予備車
と振り替えにも限界があるようで・・・
>>712 それは災難だったな。
近所にも最近出店したんだが、こっちは全く渋滞の元になっていない。
郊外だから競合店も多く、うまく分散されたみたいだw
>>713 予備車を出すタイミングも難しいだろうなぁ。新森公園−天満橋で、新森公園の折り返し
待機時間が10分とするならば、30分の遅れが出たら予備車を一台使わないと20分間隔の
ダイヤを維持できないし、切り札が新森公園に戻ってくるまでの2〜3時間に30分以上遅れ
たらどうしようもないなぁ…。
昔の市交案内が出てきたから見てたら、幹線68が緑四で終点になってるんだが、
あんな場所でどうやって転回してたんだ?>エロイ人
転回場でもあったのかな・・
14時頃に胃袋内部で、エンジンルームの蓋がひん曲がってたミディがおったけど、何があった??
今日41に古市のノンステップ
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/21(水) 02:09:49 ID:QpX4Zo/Y
age
76故障age
105系統は悲惨だな
>>682 最┌─┐ for subway kadoma-minami
│36│[茨田大宮]地下鉄門真南(N27)
終└─┘ 京橋北口・鶴見区役所前・安田経由
94系統 なみはや大橋通行止
白幕出して走ってます
住之江の赤バスでスルKANを使ったら印字が「大交BUS」になっていた。
>>723 港区役所前付近で客が1人だけ乗っていた白幕のバスを見たけど、それかも。
725 :
大正区民:2005/12/22(木) 19:10:50 ID:kfOqscET
94は、なみはや大橋止まったら2系統運行
大阪ドーム〜千島団地〜鶴町(ツ)
大阪ドーム〜(無停車)〜第一突堤〜天保山(港)
726 :
大正区民:2005/12/22(木) 19:12:33 ID:kfOqscET
無停車区間経由地は、大阪ドーム〜大正橋〜境川〜夕凪〜港車庫〜第一突堤です。
大阪ドーム〜第一突堤間は乗降不可。
(連続投稿スマソ)
いきなりですいませんが、
市営バス(貸切)がガソリンスタンド(閉店中)を
乗り場兼待機場所として借りる事ってありえますか?
具体的には、花の万博の年、市バス車両約10両程使って
学校の遠足(全校生徒)で花博へ行く生徒を乗せる為に、
乗り場と待機場所に閉店中のガソリンスタンドを使用した
とかすかに記憶しているのですが、そういう事ってあり得るのでしょうかね?
この場合、学校側とガソリンスタンドとの交渉だけの問題かも知れませんが。
ちなみに、貸切といいつつ、厳密には貸切扱いではないようで、
バスは花博会場への直通経路ではなく、市バス路線の経路に沿って
迂回して行きました。先生がバスの運転手に遠回りすることについて
尋ねていましたが、回送ならいいけど、客を乗せていれば道は、
路線バスの道と同じじゃないといけないと言われてました。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/23(金) 01:32:25 ID:H4ZU/UBA
↑
回送でも別途指示が無い限りバスの走って無い道は走ってはいけない。
民営化たって、新しい天下り先造って委託?
交通局庁舎は建て直したくせに、収入源である、客用のトイレが悲惨なのはどういう事だ?
歌島・横堤・なんば・・・・・作り直して、しっかりした清掃業者と契約しろ
書き方おかしかった・・・
収入源である地下鉄・バス利用者が使うトイレ
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/23(金) 10:21:21 ID:z1phFzQN
>>133 たぶん76号系統が故障してたのだと思われ
あの日住之江公園(護国神社前)で白幕出した住吉の車がとまってた
733に訂正スマソ
>>729 中之島採用とかの上層の天下りとなると疑問だが、
現場レベルでは(今の委託のように、旧バス運転手を地下鉄職員に回して、
ある意味悪あがきの延命をして、後釜のバス運転手は新規採用している
方法よりは)そのほうが良いと思う。
>>730 地下鉄駅トイレの便臭もなかなかどうして
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/25(日) 01:34:13 ID:7MUHXnLT
土曜日の大阪駅周辺の渋滞凄かったね!
おかげで1回飛んだから楽できたけど・・・
でも、みんな馬鹿だね!
混むの分かっててなぜ車で来るんだろう?
今日も競馬にヨドバシ、デートにets大渋滞まちがいない!!
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/25(日) 01:47:53 ID:gamMkLg/
曽根崎前でいちいちマイク放送で説明すんのんじゃ〜くさい
ほんでまた聞いてくるし〜
37・33・78は北口やめて胃袋終点にしたらええのに
>>738 みんな車が好きだからだろう。自分の空間が持てるしね
この国の人間にパークアンドライドみたいな高度なことは出来ません
ets って何?>738
まさか、etc.と書きたかったわけじゃあないよな?他人さんを侮辱しておいてw
バス路線の空中を見て、最近になって気づきましたが
運行管理用路上アンテナが減ってきてませんか?
送受信方式の変更が完全に移行したのか
一部路線の設備リストラ策なのか
それにしても今日の渋滞はすごかったような
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 00:27:45 ID:Uo2/xWCM
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 00:30:54 ID:Uo2/xWCM
>>741 スマンetcと書きたかったんだ。
しかしお前も人間が小さいの〜!
馬鹿と書いてるから指摘してやったんだよ。
感謝の言葉もなしかw
これだから池(ry
747 :
☆:2005/12/26(月) 22:19:42 ID:kTEUAPBt
>>725・726夜がえげつなかった。当方小林公園前〜大正橋まで乗るのだが所定より15分遅れで到着、その後43号線まで全く動かず。
大体5分で移動できる所30分かかりますた。
南泉尾だったか運転手が機転を利かせてバス停より離れた位置で客扱いしたのだが
ヴァカ女が金払った後、指示に従わずそのまま信号のほうへ徒歩で移動。
車内の客から顰蹙かってた。ピンクのヴーツ履いてたお前だよ!
>>747 昼もすごかったな
75が確か1時間20分遅れ、その他も軒並み1時間以上遅れ
昼前は北行が泉尾を先頭に渋滞
昼過ぎになると今度は南行が混み始めて大変だった
遅れすぎてバスロケの接近表示が消える始末
車両のやりくり大変だっただろうな、リフトの運用が無い75にリフト来たし
みんな諦めて駅まで歩いてたな
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/28(水) 15:11:29 ID:SdCaBPZD
age
今週の金曜日(12/30)ってノーマイカーデーフリーチケット使えるよね?
ノーマイカーフリーチケット
JR西日本は21日、駅南側の複合商業ビル「アクティ大阪」の改修計画の概要を発表した。
増築部分は左右非対称の特徴あるデザインで、屋上に展望広場を設けるほか、東西の壁面に
ガラスを使い眺望を確保する。現在建設が進んでいる大阪駅新北ビルとともに、キタの新たな
玄関口を飾る建物となる。
増築部分は現在、歩道やバス・タクシーの車路となっているアクティ大阪南側の約3400uを利用。
地下2階、地上15階建てのビルを増築し、アクティ大阪と一体化する。御堂筋を臨む東側は壁面
がガラス張りの展望スペースとなるほか、屋上には船をイメージした展望広場を設置。
西側は、都市のビル街をイメージしたガラス窓をモチーフにしたデザインで、「伸び行く大阪を
イメージした」という。
1階部分は駅施設として、吹き抜けのある歩行者用広場などを設置。新北ビルへの連絡通路
なども設ける。地下1階から14階までは、アクティ大阪に入居する大丸大阪梅田店が出店する
予定で、これにより大丸梅田店の売り場面積は、現行の約4万uから6万4千uに増える。
来年春から準備に着手し、ビルの増築の着工は平成19年秋の予定。新北ビルが完成するのと
同じ平成23年春に開業する予定で、総工費は約200億円を見込む。
753 :
sage:2005/12/29(木) 10:53:19 ID:SCfKU5GZ
大辞典オフ会レポよろ
豊里Dに初めて行ってみたんだが、現地の時刻表には○印があって、
37Bとの連続なしと書かれていた。
平日・土曜の朝晩に設定されてるようだが、この連続しない便ってのは、
純粋な95系統での運用なのかい? それとも上新庄到着後に入庫??
時刻表から推測してみて
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 21:53:53 ID:YMYDMhCf
団地のループ。上新庄到着後豊里団地行き
現地で確認してみて
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 00:08:56 ID:O5hmDlUs
>>757 37連結は豊新3〜上新庄駅前間で、95ループは豊新4〜豊新3丁目間で
方向幕変更です。自動にね!
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 10:04:09 ID:sX0icGGk
>>761 最初、西成の三角公園かと思って(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルしたじゃないかw
>>761 DQN外国人も飛○新地で同じ事やれるなら評価してやるが(w
>ID:KjhWcDOb
ワロス
>>761 ブラクラ?
LEDが見づらいとか言うのを聞いたことがあるけど、終バス用の赤ランプの方が
見づらいだろうて
768 :
【ぴょん吉】 【194円】 :2006/01/01(日) 14:05:50 ID:QvhUPvRJ
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 13:10:08 ID:v5mtj41x
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 14:18:28 ID:4m+Gx56p
元東成→酉島の初期リフトかな?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 17:48:51 ID:Uc6laeRE
>768
確かにあれは、見えづらいよな。
決める前に検証したのかて感じ。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 18:01:23 ID:SVjDnFU1
都営の終バス前の緑枠なんか激しく分かり辛いしね
>>769 >こ、これは・・・
って行き先表示のこと? ××リフォームセンターなら、
HP閉鎖してるみたいだけど、Internet Archiveで調べると、ページトップに
「国土交通省認可法人 日本木造住宅耐震補強事業者協同組合」
へのリンクが…なんかあったのかな?
―――すまそ、チラ裏で。
毎度ご乗車 ありがとうございます
天満橋方面 大阪駅前行き ワンステップバスです
このバスのステップは 1段です
お薬と処方箋調剤 介護用品の たつみ薬局・・・・・・・・・・・・・・・・・・
警察病院 人間ドッククリニックへは 次でお降り下さい
めがねの田所前 ローレルスクエア都島 マンション・モデルルームへは 次でお降りください
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 00:39:47 ID:Vdfbzj4G
>>771 夜は遠くから判別しやすいのでいいんですけどね。
でも昼間の見やすさの方が重視すべきでしょうねぇ。
>>772 都バスはLEDで緑枠表示してるんですね〜。まだ見たことないんでつが。
スレ違いですが、京都バスは昨年導入分からLEDを導入したんでつが、
最終の赤は表示しないようになってしまいました。禿しく不便でつ。
まぁ法律的には赤も緑も表示させなくてはいけないというわけではないみたいでつが。
これだけは言いたい。
来期の一部新車試験導入の結果、来々期から新車はすべてLEDとなっても
在来車をわざわざLED改造するまねは止めて欲しい。
すでに幕車は、幕車のまま引退までがんばってもらいたい。
(百歩譲っても、車齢の若いノンステップはまだしも、普通車=2段ステップは
そのままで……)
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 03:24:23 ID:Vdfbzj4G
Yes,I do
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 09:41:13 ID:IuzqJRJP
↑
それを言うなら、
Yes,they are. じゃない?
・・・コメディNo.1を知らんとは
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 10:04:43 ID:IuzqJRJP
>・・・コメディNo.1を知らんとは
でしたか?
それは大変失礼致しました。
>>782 IDがJPだよw
大阪市にはなかったと思うが。
ジャンパーソン?
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 15:38:55 ID:Jiu//4rY
・神吉産婦人科前
・大阪回生病院前
・ガス警報機の 新コスモス電機前
・トシちゃん前
・カーショップ平野前
・大道会 ボバーズ記念病院前
・レディース&メンズ 美容室ラヴィール前
・福井整形外科クリニック前
・世界の宝石 鉱物 レアストーンズ前
787 :
xyz:2006/01/05(木) 00:49:20 ID:oHt9OQ8g
昨年、交通局内での配置転換があったと入手!バスウテシが地下鉄、技術、事務
え行ったとの噂?金と市会議員動きありモット詳しい情報ご存知の方教えてチョウ!
ふじもと降臨
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 14:13:43 ID:iUfc2uv1
>>787 そうだよ。ウテシの方々が本町やら天王寺やら新深江やらに駅務職員
として配属されたんよ。今年もあるみたい。また近々面接やるって。
5月くらいに各駅に配置予定。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 16:00:48 ID:cdz2Xt+5
>>787 長吉営業所が委託される事が決まって2004年末に全運転手に希望調査が行われました
1地下 技術 事務 の転職を希望 する しない
2営業所の転勤を希望 する しない
第一希望○○営業所 第二希望○○営業所
地下などの転職を希望する人は、書類選考をパスして次は、面接をパスして2005・4・1から運転手を卒業してゆきました 倍率は約3倍でした
昇進試験などこの手の人事に関する時にコネが発生するのは恒例の事なのです 今年の転職人事も、もう決まりました 来年で一応終了の予定です
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 16:31:45 ID:BnT3d0Rz
酉のウテシもみんなどっかに行くのか?
引き取り手のない人はどうなるの?
人手不足のK鉄バスに強制送還するのも妙案だと思いますが
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 20:07:20 ID:cdz2Xt+5
>>792 通勤事情から考えて中津、港に集中するでしょう 長吉が東成、住吉に流れたみたいに
来年の事を考えると井高野には、誰も来たがらないでしょう
>>793 運転手は引き取ってもらうのでは、ない
局の事情で仕方がなく転勤、転職してもらうのです
し か た な く
人事異動と言うんだが・・・・
797 :
松下候補:2006/01/05(木) 22:26:32 ID:rdViXrP1
必要が無い人材となれば、雇用を中断、解雇するべきです。
民間企業の従業員ならばまだしも、むしろ公僕であるからこそ有無無く
従うべきです。決して終身雇用を約束され採用されけではありません。
安定しているとか、そう思っているのは、社会通念上の勝手なイメージ幻想です。
改革断行?するという雇用者側の事情、そこまでしなくてはならない事態ならば、尚更です。
本来ならば、公共の利益という名目を持ってすれば、
民間企業以上に、時には鬼となり、情に流されることなく、
シビアなってしかるべきです。これは地方公務員法でも問題ないことなのです。
798 :
xyz:2006/01/06(金) 00:01:13 ID:zo0990W5
なるほど、皆なんでそんなに詳しいの?もしかして本職!民営化は、本当の話?
俺は大阪市内は市バスで、いいと思うねんけどな〜!
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 01:30:48 ID:LLgK507R
なんで市バスでノーマルICOCAを使う時って本人限定なんだ?
ICOCA定期券ならまだしもノーマルICOCAで本人しか使えないなんて・・
複数人で乗る客だっているだろう?
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 18:24:28 ID:eTjGvvX+
複数でもいけるで〜 (運転手が手動で操作)
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 18:38:09 ID:LLgK507R
>>800 OSAKAPiTaPaのパンフを見たら
●ICOCAで、バスをご利用の場合は、ご本人さまのみのお支払いとなります。
って書いてあったんだけど
あと回数カードやレインボーカードとの併用も不可
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 19:24:13 ID:eTjGvvX+
全ドラはすでに料金箱研修済み 間違いない!
カードの併用は無理 10円単位で引く事がでけへん
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 02:02:07 ID:CGaJaqHw
俺、不安だな・・・
研修受けたけど研修と実務では違うからな〜!
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 07:00:46 ID:4c0r/eFC
近鉄バファローズの歌
1 飛ぶ雲 飛ぶ声 飛ぶボール
飛ばせ 雲まで ボールよとどけ
バファローズ バファローズ
つのを ひとふり つむじ風
バファローズ
2 まなじり 口元 武者ぶるい
しまれ ゆるすな ナインよ ひかれ
バファローズ バファローズ
吠える のどもと いなびかり
バファローズ
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 17:15:50 ID:WJIB2cLC
>>803 次 地下どうする? こみで150人位採るらしよ
事務にいきたいねけど助役補3回連続だめやった
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 21:16:11 ID:U0CYwDt8
天満橋から守口車庫行きに乗って途中で降りたんですが降りるときに、もんのすごいケンカごしに「定期券見えへんで!!」と言われました。
ちゃんと見せたのに、そのクソばか運転手がよそ見して見てなかっただけ。夜8時20分頃に高倉町を通ったバスだよ!!なんか嫌なことでもあったんだろうけど八つ当たりすんな!!
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 00:13:31 ID:Kzlq8VKI
>>805 今年も行くで〜!!
一昨年、昨年と面接まで行ったけど、あかんかった。
駅務は人間関係が難しいらしいし、技術も募集人員少ない(車両はバスから
来た者には人当たりがキツイらしい。保線はアットホームで良いらしい)
事務は本局で偉いさんばかりに囲まれて仕事せなあかんし・・・
助役補試験パスして駅務(地下は、助役、助役補専属駅とヒラ専属駅に
分かれているから)または、保線に転属が一番かも・・・
今年も試験ガンバッテちょ!
スポンサーも忘れずにね!
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 02:00:00 ID:YevReuOw
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
>>806さん、通報しておきますた!
\
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ´Д`) < 通報しますた!
( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \____________
/, / /_/| へ \
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 通報しますた!
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \_______
/ / \ .\\ (ぃ9 |
/ \ \ .\\ / /
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ /
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ (゚д゚) シマスタ!
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 ゜( )ー
( _) \__つ \__つ).し \__つ ./ > (・∀・)シマスタ!
>>808 ボランティア乙!
定期を呈示しても、見もしない輩もおるのになw
しかし、定期やら老人パスもリーダーに通すようにすりゃいいのにな
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 10:26:20 ID:YevReuOw
>>809 老人は手が震えてリーダーに通せないし、そこでもたつくとウテシから( ゚Д゚)ゴルァ!されるのでやめた方が良い。
ところで大阪市の老人パスは無料で配布されているんでつか?
>>810 だな。老人乗車証をPiTaPaやICOCAみたいにICカード式にしても何処に翳せばいいのか分からず
もたついているとウテシから( ゚Д゚)ゴルァ!されるだろうしね
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 10:57:21 ID:gsPguNFh
将来的には、全てIC化されるよ
これで不正使用はほぼ無くなるはず
カラーコピーや数字の改ざんなど学生どもの技術は恐ろしく巧妙だ
敬老パスは、民営化されれば廃止だな 良くて半額
身障パスは、微妙だなー
新年初バス海苔したんだが、不幸にも不知火号と遭遇・・・・
現実世界でも質問厨なんだな、ウテシに執拗に質問して運転の妨害をし、
それが原因で遅れてた。
おまけに携帯電話まで使い出す始末・・・・悲惨
814 :
七誌のゴンベ:2006/01/08(日) 21:18:59 ID:R0m230jo
それはネタね
>814
そうそう事実 ネ タ ね。
16時杉に、平野東1から14系統に乗ってきた。
5号系統に異常に拘ってたなw
ウテシも「分からん」って言ってるんだから、理解しろよ不知火号よw
大阪市もこのエアロミディーMEを導入したらええのに。
これで十分な路線って結構あるやろ。
赤バスなんかやめてこれ入れてもっと普通路線の便数を増やして欲しいわ。
818 :
七誌のゴンベ:2006/01/09(月) 00:37:39 ID:wbolUFpi
それ、本当に不知火号だった?
ただ似てるだけとか想像の人じゃないの?
819 :
七誌のゴンベ:2006/01/09(月) 00:40:46 ID:wbolUFpi
本人と会った事あるん?
無いのにそんなでっち上げたウソ言わない方がいいよ。
ありもしない疑い掛けられたんでは相手もしんどいと思うよ。
みんな仲良くしようよ
ID:wbolUFpi=不知火号
821 :
七誌のゴンベ:2006/01/09(月) 12:12:53 ID:wbolUFpi
ごめんだけど。全くの別人だから。
自分は、ただ昨日一緒に居ただけ。
本人に連絡とってみたらわかる。
822 :
sage:2006/01/09(月) 16:02:01 ID:z4xWOmSr
七誌のゴンベさん、
ここに居つく馬鹿な奴らに何を言っても無駄ですよ。
この前も某ヲタを実在する運転手にでっち上げたんだから。
823 :
七誌のゴンベ:2006/01/09(月) 17:15:08 ID:wbolUFpi
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 17:27:01 ID:URINLLcF
で、5号系統に関するどんな話題?
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 18:50:13 ID:ID+dTz86
「豊里」と「豊里小」のバスの接近案内バスの現在地の表示、全然違うね。
>>817 禿同
なぜこれほどまでに「○○ループ」に拘るのだろうか
比較的利用の多い、京橋駅-毛馬もループじゃないのに
あと系統番号をつけないのも問題
車両もわざわざ外車入れること無いのに
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 00:26:11 ID:ppb+HPee
今年も盛大に車両の転属祭りが起こりそうだけど
もう内部の人は詳細とか知ってるんすか?
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 11:06:53 ID:Z7SHuxSl
あんまり交通局の内部情報垂れ流すな。真面目な者が迷惑する。
>>827 その毛馬行きは、そもそも「ループ」なんて名前すら付いて無いじゃんw
まあ、往路と復路をあまりにも遠ざけてて利用しづらい路線ばかりだよな。
西淡路のがマシに思えてくるし。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 23:20:43 ID:Seei8uTi
>>829 そう言うお前も定年したらテレビに出ていた奴の様に何でもかんでも大阪市
の内部情報を垂れ流すんだろ!
在職中は黙って恩恵を受けて退職したら垂れ流し残った者の身になれ。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 02:23:28 ID:ffHrf9gg
もう何年も前の事なんですけど、大阪市立大学前で異様な光景を目にしました。
その日は何か試験があるらしく大勢の人が正門から校内へと入って行くのですが
その中にサングラスにマスクをした人やフルフェイスのヘルメット被った人が目
に付きました。 それも一人や二人では無く何十人もいました。 塀をよじ登る
人も何人か見ました。正門には、大阪市交通局試験会場と書かれていました。
あれは、何だったんでしょうか? 内部に詳しい方分かりますか?
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 05:22:17 ID:4lYmvtdX
>>802です
自分の話は通報に値するほどひどいものだったんですか?
それならもっとひどい話ありますよ
とりあえず
>>808さん、ありがとう
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 05:24:44 ID:4lYmvtdX
>>829 交通局側はこのスレの存在は知っているのか?
831みたいな弱い子がいるようだから、目には目をで、チクってやろうかとも思ったが
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 20:18:24 ID:8YBrGGbN
試験会場の門の前に近鉄の人が見張っているので、バレないようにです。近鉄バスは市バスの養成所と呼ばれるぐらいに市バスに逃げられる会社でした。今では大阪運輸振興に逃げられてます。
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 20:26:34 ID:1TimlctC
>>827 赤バスにも一応200番台の系統番号を振ってるよ。
ちなみに京橋駅−毛馬は202号系統です。
838 :
七誌のゴンベ:2006/01/11(水) 22:30:51 ID:SRHF7Vgu
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 22:33:05 ID:z/1t6OpI
今日の夕方、江口橋から37の大阪駅前行きを待っていたら
前扉が半開きの状態でバスがやってきたw
どうやら前扉が故障(上部の車輪みたいな部分が外れていた)していたらしく
開きはするが、完全に閉まらない状態だったらしい。
結局、無線とやり取りした後、上新庄駅北口で整備回送幕を出し、運行打ち切り。
追いついてきた後続の37(エルガ)に乗り換えてくれと、全員後扉から降ろされた。
さらにその後に来ていた27の最終に乗って大阪駅に向かったのだが
曽根崎警察の前くらいで、37の井高野車庫行きとすれ違う時に
夕ラッシュに一本抜けて、ノンステエルガなんだから相当混んでいるだろうなぁと思ったら
早朝しか見られない、中津のブルーリボンが代走で入っていた。
こんな柔軟な運用できるんだね、交通局。
感心しますた。
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 23:04:43 ID:NvEwKanj
>>839 お褒めの言葉を頂戴し、大変恐縮です。
今後とも大阪市バスのご利用をよろしくお願い致します。
841 :
xyz:2006/01/12(木) 00:28:52 ID:HnLemkXU
俺もそう思う
ウテシは悪くないよ!アイツらわ与えられたダイヤお全うしてるだけ、
言うて見たら本局に操られた被害者!きついダイヤで毎日苦情の嵐
これじゃあムカツクのも当たり前
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 01:46:38 ID:bYMeQVA4
で、乗客に八つ当たりですか…なんとも理不尽な
>>839 37関連が事故った時は、必ず中津が助っ人に入ってるようだよ。
漏れも昔、大阪駅を19時台に出発する便に乗ったとき、胃袋から出てきた日野車が来てビクーリ
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 08:59:15 ID:t6/KXxh1
「茨田大宮第二住宅前」は表示できるのに、
「(公団)鷺洲第二団地北or南」の名称が省略されてる理由が分からん。
公団という文字を縮小すりゃいいだろうが・・・
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 09:51:03 ID:H/go2J6y
>>836 試験を受けに来てるだけでしょう なぜ見張る必要があるのですか?
バレると何かペナルティでもあるのですか?
阪急や京阪はOKですか?
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 13:23:09 ID:civ4p8Bk
>>845 近畿の大手民営バス会社の管理職はみんな大阪市バスや振興の採用試験に監視に
きています。とりあえず、採用試験の日に休んでいる社員をリストアップして
そいつが受験しにきていないかを確認する。
もし監視していて、あっあいつ**営業所の**や とバレたら
翌日から乗務停止。パイプイスを渡され「きみは今日から乗務しなくてかまいません。
所長の前で一日、このイスに座っていなさい。トイレに行きたい時は
深刻しなさい。」や「お前の代わりなんかいくらでもいてるんや、やめろ」
と毎日呪文のように言われます。
だから、よっぽど合格に地震のあるヤツ以外は、不合格で残留したら
ひどい仕打ちがあると覚悟する必要があるでしょうね。
ウイングやら近鉄やら阪急が年に何回も採用試験を実施するのは
それだけ退職していくヤシが多い証拠。
どこの企業でも同じことですが、社員の離職率が高い企業は問題アリです。
振興は事業拡大に伴う採用があるため蒸気の要因には当てはまりませんが。
現役ウテシでした。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 14:06:59 ID:civ4p8Bk
>>846 深刻と地震が誤って入力されていました。訂正してお詫びいたします。
m(。._.。)mペコッ
奥○宏、悲惨
お前は所属している営業所の前を通るネオプランの送迎バスで
終点まで逝って勉強してこい
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 02:08:44 ID:KFgz5EQQ
>>846 詳しい説明ありがとうございました
これで長年の疑問が解けました
しかし一部上場企業のやる事とは、とても思えません パワハラもいいところです
法律すれすれですね 恐るべし民鉄!
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 23:13:32 ID:KHNHuM2d
また赤バス増車ですか
リエッセでえぇよ、マジ。
854 :
七誌のゴンベ:2006/01/16(月) 23:10:42 ID:vZ/4RRkL
赤バスって発注してなかったような気が・・・
大阪市のHPの入札見ても載ってなかった
855 :
↑:2006/01/17(火) 01:36:42 ID:iaE2x8SY
だから何や?
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 01:40:33 ID:w6tI1Deq
オムニは勿論、もうベンツも販売してないらしい。ポンチョも中止らしいし。
そもそもハっチュウがないって事は、どこかの減便で対処かな。
それんにしても、裏道捜せばバス通せる道があるとはいえ大正区に……
ふそうの中型ノンステを赤に塗る悪寒
新製台数13両÷総金額238,738.5千円=1台当たり18,364.5千円
ノンステにしては少し安め(?)→13台のうち数台は短尺か?
以上、妄想でした。
赤の帯でいいんじゃないの?と妄想重ねw
CNGノンステップ車専用の塗装(鶴町にぎょうさん居る香具師)変えろ。
見ただけで疲れる
同じ赤バスでも、初代と増備で微妙に色が違うのは気のせい?
色褪せではないかと・・・
新赤バスに新車を導入するなら
いすゞ ジャーニーJ
ふそう エアロミディME
日野 リエッセ
のいずれかか?
でも通常塗装にすれば200円取れそうな車やからもったいないな。
最近ラッピングバス増えたな
75Aについてkwsk
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 21:46:41 ID:4LbMChGB
大正区に走る赤バスのルートってどんなのだと思う?
裏道捜せばバス通せる道がある
普通赤バスは、それほど駅乗り入れを重視しない性格みたいだが、
(それでも、私鉄でもJRでもどこからしら鉄道があるのでルート上1.2箇所は通るけど)
大正は、此花ルートみたいにちょっと裏路地入るけど、
意味的には一般路線と変わらず、結局、駅(西九条)に行くって感じかぁ。
大正区だと、大正駅は外せない? というか、外すと
(他のいくつかの赤バスは、フィダー需要をも担っているのに対し)
本当に、コミュニテx需要だけにしか対応できないものになってしまうなぁ。
まあ、大正駅あたりと、98のエリア+94のエリアの
周辺の路地も適当に入って、8の字で回るような感じぐらいしか想像つかないけどなぁ。
868 :
774号系統@名無し車庫逝き:2006/01/18(水) 23:05:48 ID:TNVH6BWk
赤バスは渡船場を連絡して欲しい
>>868 いっその赤バスも渡船の乗せちゃえ(・∀・)
>>865 三軒家公園、アゼリア大正、小林住宅、平尾郵便局、北村、泉尾第五住宅、三軒家西かな?
>>867 >それほど駅乗り入れを重視しない性格
西淀川ループにしても、塚本駅の改札前を通りながら、柏里〒までノンストやな・・
止めれるやろ
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/20(金) 23:59:29 ID:xjkmf8tP
age
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 00:23:08 ID:kUWdqx9n
age
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 13:59:45 ID:mPfseNwt
まいどおおきに(●岡●彦)氏は退職じゃなく地下鉄に行ったんや。
ヨドバシ梅田のラッピングワロス
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 20:33:02 ID:YuDm+eZv
36号系統の担当って中だけなん?
守・古・ヒはやらへんの?
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 21:41:16 ID:VvM0a6hE
朝と夜は守だよ☆
880 :
xyz:2006/01/22(日) 23:42:58 ID:E0N+f9cX
門真南の1番、2番、安田1番は、守だよ(^o^)/
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/23(月) 14:32:08 ID:W100fafI
>>879-880 サンクスでつ。
やっぱ中津〜門真南間をまともに回送はめっちゃシンドイでしょうしね。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 00:06:35 ID:qJv9uaSA
さぁ〜 いよいよ週末に転属発表だ!
酉島の諸君 心の準備は出来たかね!?
第一希望に中津と書いた人が70人近くいたらしが半分がいいとこやろね
市内在住の人は守口・鶴町 覚悟じゃ〜
去年は東成が痛い目にあったからなぁ… 中津が気の毒や…
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 01:56:10 ID:tr464TGy
>>879 ちょい前に見たとき、酉が36に入っていたが、もう入ってないのかな?
>>881 でも、門真南行きの平日ラス2番は、中で、門真南〜中津まで回送してる。
よく、23時40分〜24時ごろ京橋を通過している。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 10:06:57 ID:HfVTE9F0
港転属希望者は居ないの?
せっかく作ったんなら、なんばとあべの橋の表記をきっちりしろや
889 :
↑:2006/01/26(木) 19:31:49 ID:A0bO0gfw
で?
ID:VMUsxOna=ID:A0bO0gfw
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 00:57:25 ID:YOzzjc+q
age
4周年記念age
893 :
xyz:2006/01/27(金) 17:57:58 ID:/sOfvjWV
やってしもたw
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 23:12:57 ID:T+yFCgk4
どないやった転属?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 01:19:20 ID:gD87TGoa
なんか昔から九条(港)って営業所の中でも
エリートって感じのイメージがあるんだが
運転手の皆さんはどう感じてるんだろ?
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 09:39:46 ID:zf2dbbEo
あのガリガリ、茶髪野郎を見たところで、エリートのかけらも感じないがw
むしろBry
>>895 どういう意味でエリートだと感じるの?
新車が優先して投入されるとか、客の多い路線を多く担当してるとか?
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 13:34:34 ID:gD87TGoa
>>897 九条時代は本局がすぐ横にあったし、
大阪の賑やかな所(キタ・ミナミ)や観光スポット(天保山・南港)
を走るってのもあるし、これは俺だけかもしれないけど、ふそうの
純正車がたくさん居てるからかな〜九条の呉羽車が好きでしたから。
っていうか、あなたの地元なだけでしょ。それが逆に遠くて憧れを持つみたいなノリか
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 15:08:42 ID:gD87TGoa
ぜんぜん地元じゃないよ〜
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 16:49:06 ID:cexdE83N
住が守に、古がヒなんだってさ。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 18:11:42 ID:2kMxrIk1
古市が東成は分かるがもう片方が(ry
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 18:36:51 ID:hbcvz/R6
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 21:51:29 ID:2OrTZPYR
スレ番号やテンプレがないからやだ。
903の重複放置擦れ廃棄マダ〜
906 :
郊外型はいすず:2006/01/30(月) 15:27:11 ID:6TMLoNpD
HN・木津営業所生きてるかな?
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 17:26:08 ID:qTzmX8Br
>>903 漏れは賛成してもいいが、ここの連中が納得するはずもない。
重複スレを真面目に削除していくんだからさw
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 20:56:58 ID:KuUt1It3
お前はまず、その出っ腹を引っ込めろ。
それと革靴を履け
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 21:48:37 ID:RpmuliWX
敬老パスでタダ乗りするジジイって、マナー悪いのが多くない?
この前敬老パスジジイが隣席に迷惑かかるほどに足広げて座っていたけど、
隣席が注意したら逆切れして隣席客に大声で文句たれていた。
態度デカいジジイがタダ乗りとは、金払って乗るのが嫌になるわ。
まあ乗らなきゃ済む問題だけどw
>>910 漏れは、大阪駅前で地下鉄門真南逝きを先頭で待ってたのだが、タダ
乗りジジイに割り込まれかけたことがある
注意したら逆切れするよな、・・・やっぱり
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 07:13:17 ID:DsuuQrZZ
放置しとけ。どうせ長くても10年くらいの余命なんだし、相手にするだけムダムダ
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 08:59:05 ID:3sYDRFpX
そんなの早く死ねばいいのにね。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 09:03:43 ID:Rb4xZEgF
バス停で並んでたら、直後のヒトが知らん間に
母娘からおじいさんになってたなんて事が
あったなぁ。
母娘さんはおじいさんの後ろに・・・
>>914 ああ、あの時は私が譲りましたからご心配なく。
今日乗ったバスが珍しく空いてたので、ロングシートのところに座った。
そしたら運ちゃんクラッチが下手でいつも車を前後にガタガタ揺らすんだ。
おかげであちこちに頭ぶつけたよ。
爺ちゃんやったら首もげるで。
それでも座りたいんやろか・・・
>>898 九条はリフトバス、偏平タイヤ装着車、大型車のAT車、
低公害バス(ハイブリッドバス)、ノンステの導入が早い方だったし、
ワンステがいたりと、そういう先進性の意味ではエリートと言えるかも。
90周年記念色のバスも九条だけ突出して多かった。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 07:12:55 ID:n6DOYNEn
pitapaのチラシが新聞といっしょに入ってました。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 19:53:08 ID:tYSyqzbw
守・井・ヒ・中・酉・ツ・住・ス・ナ・港・古
配置車両の糸版多いところと一番少ないス所はどこですいか?゜
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 19:53:30 ID:8ShITJSk
そろそろ新車導入の季節になってまいりました
>>922 残念ですが全然持ってません スマソ
一応903のスレにあってものをはっておきます
新車情報
ふそう
CNG大型(LEDCNG含む) 10
中型 13←古市配属?
日野
大型 38
いすゞ
LED 12
CNG中型 5←住之江配属?
郊外 5
>>920 以前各営業所の所属台数を数えてみたんだが今は手元にその資料がない…
違ったかも知れないが、一番多いのが長吉、少ないのが井高野だったかな。
ところで・・・本日、PiTaPa若しくはICOCA使って市バス利用した人っています?
個人的には、バス⇔地下鉄乗継の際の履歴印字がどう表記されるのか気になるところ
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 00:16:26 ID:NhzQiJ73
イコカを使って市バスに乗った。残金1000円だったので
運賃箱の表示窓に「残金わずかです(だったかな)」と
表示されていた。
もちろん乗り継ぎボタン押したり券取ったりしなくてもいいねんなあピタパでイコカ
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 00:43:24 ID:a7/aeXgq
これからの導入車はすべてノンステ
10年後のノンステ率を98%にするらしいよ
民営化したらこの目標は達成出来るのか?
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 05:45:58 ID:/U5phUng
今里ロータリの前から
門真の試験場に行くのに35Aを使おうかと思ってます
終点で降りて土居まで歩いて古川橋まで乗れば
今里から地下鉄と京阪でいく(490円)よりちょっと安い(210円+200円)
ですが、所要時間はどれくらいでしょうか
いろいろ探しましたがバスなんではっきり所要時間がのったサイトがみつかりません。
普段足にしてるかたいらっしゃいませんか
>>929 民営化がどの程度のものか知らないけど
委託という形なら補助が出るのではないでしょうか。
#私の住む某市のコミュニティバスは
#運行・メンテは私鉄系バス会社ですが、車は市持ちです。
>>930 35終点とゆーことは「守口車庫」ですね?
そこまで行かず、「関目京阪前」バス停で降り、京阪電車乗れば?
「守口車庫前」から「土居」まで結構歩かないといけないけど「関目京阪前」ならすぐ。
料金、調べたら同じっぽいよ。
時間も大幅短縮。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 17:50:31 ID:ydok1teR
なんかピタパ利用で不都合があったみたいだが
>>933 ICOCA定期券利用者に不具合発生らしい
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 21:28:23 ID:yrI6xGJT
>>930 時間が読めて、早いのは、35で鴫野駅前で学研都市線乗り換えて京橋から
京阪電車で古川橋まで行き京阪バスで試験場前かな、金はかかるけど・・・
時間が読めず、遅いのは、35で守口車庫前まで行き土居の商店街歩いて
京阪土居駅か京阪電車で古川橋から京阪バス乗り換えかな?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 21:33:20 ID:yrI6xGJT
>>931
委託じゃ無くても低公害車やノンステップバスには自治体から補助が
出ているはずじゃなかったかな?
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 22:21:52 ID:/U5phUng
CNGは、おそらく自腹で買った例はほとんどないと思う。
北港観光バスはどうだったかな。まぁあれもスポンサー付き(大阪瓦斯)なのは間違いないみたいだけど。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 22:44:33 ID:fsOpMWoy
>>937 今里〜蒲生四〜門真南〜試験場前 ¥420
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 23:11:46 ID:kFynI5TX
>>939 地下鉄門真南からの京阪バスは1日数本しか出て無いだろ!
941 :
937:2006/02/02(木) 23:39:49 ID:/U5phUng
時間があるときに門真南から歩いてみます
古川橋いくのとさほど距離はかわらなそうだし
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 23:41:44 ID:bpMPWc60
>940
数本だったら乗れない事情でもあるのか?
アホも休み休み言え
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 01:24:54 ID:H9aGAbbg
>>942 必要な時間帯にバスが来ないんじゃ意味が無いだろ!!
アホ・ボケ・カス!?
住之江の84-2484に新しい系統設定器が付いてた。
紺色のカーナビみたいな物で最初は運ちゃんが私物の何かを置いているのかと思った。
しかし廃車間際のえらいボロバスに・・・。
運チャンの私物といえば、
担当車制の頃、色々ありますたな。
>>945 唐草模様のシートカバーをウテシ席になんてのもありましたし
、運賃箱に判りやすくシール貼ってる車もありましたね。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 17:45:20 ID:isXMYu5C
>937
門真南は名前のとおり門真市の南の端っこなので
試験場まで歩くのは無謀。
>940
門真市駅行きも試験場前を通るので毎時1本はある。
(1時間に1本しかない。)
>947
>939氏は蒲生4〜門真南間は36系統使用ということで
「乗り継ぎ適用」と京阪バス220円で420円だろう。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 17:47:06 ID:0KszIEeb
唐草模様の・・・と聞いてたけしのお笑いウルトラを思い出したworz
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 19:15:12 ID:cZtQMSI4
>>943 試験場の営業時間内でダイヤを設定してるだろ。
金欠の鴻池行きは無視かw
>>945-946 運転席背後の仕切りのところに造花が飾ってあるのとか、
ミラーのところに小さな御守りがぶら下がってる車もあったなぁ。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 21:54:23 ID:7YNucR09
降車ボタン押したときに運転席で光る装置と同じ形で
それを大きくしたような時刻が緑色で光るデジタル時計を
運転席右側(状態表示器の下あたり)に、置くってレベルじゃなく
ネジ止めで備え付けてるバスがあったよ。
メーカー名貼らない市交なのにリヤにHINOのロゴがある車も
居たんジャマイカ?
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 01:47:26 ID:qRLjrt9d
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 02:24:17 ID:KVL9a/58
>>954 中津の車ね!
確か、知り合いか息子かなんかが日野に居て、シール貰って個人的に貼って
ある様な事を聞いた様な気がするなぁ〜!!
>>937 門真南付近民ですが門真南〜試験場は十分歩けるよ、
古川橋〜試験場の1.3倍くらいです。
ただし近道は細いので地図要チェックです。
いすゞビジネス車両のうちAT車にはATエンブレムがあったそうな。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 16:45:19 ID:ALyngtc4
>>957 yahoo地図でチェックしました.
古川橋からの距離の1.3倍なら問題ないですね
まあ、ちょっと遠い(下手な京阪一駅分より遠い)ですが、いけない距離でも無いですね
飛び込みで一発試験(仮免は合格済)を受けているので
8時ちょうどか12時ちょうどには試験場必着です。
この方法が310円で一番安いですね
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 17:06:28 ID:9E64mVT+
川崎で日野ワンステ試作車元44-2441?発見
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 00:26:37 ID:GDvZpyDN
965 :
誘導:2006/02/05(日) 00:35:41 ID:GS3ymicq
・・・とりあえず、瓜破斎場は特定(ryを連想するので却下で
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 12:03:38 ID:zZShB2Nq
今年から敬老パス郵便局に取りに来いって嫌がらせか?
しかも平日4日間のみ。
こんなことするまえにやらなきゃならないことは、山積みだろうが!
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 12:47:17 ID:Lys3L3JZ
リサイクルはせんでエエからとにかく必殺の‘瓜破斎場’だろw
これを無くして語るべからずやろ。
>>951 あ、造花にお守り、どちらともよく見たなぁ。懐かしい!
あと、シフトノブが透明のやつに変えているやつとか。
確か、古市か東成だったと思う。
趣味悪いシートカバーはやめてほしかった
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 22:44:07 ID:SwudytcX
担当車制のころ
めちゃめちゃ手入れして綺麗な車
もあれば
ドロドロでゴミ箱みたいな車
もあった
極端でした
【13 [舎利寺]地下鉄今里】
のように[ ] 内はいらないの?
ちょっと14の[ ] 内
平野南口? 瓜破北口?
正確に思い出せないんだけど、多分文字数から無理だそうね。
加美南2丁目 の方を推したいけど
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 10:47:11 ID:JeW9Rx22
柴島東口のバス停が廃止になったのはいつ頃でしょうか?
>>967 マルチしてまで・・・
家族の敬老パスを借りて使ってるのかな?
週5で働いているならその受け取り時間は困難だけど普通は、ねぇ。
>>975 敬老パスなんて貰えるだけありがたく思えよな
敬老パス別にいいんだけどさ、なくてもいい人と
大阪市に住んで間もない人には出さないで欲しい。
年取ったら大阪市に行け の合い言葉もあるという。
他都市に比べて、敬老パスはおろか光熱費等も減額があるかららしい。
例えば、岸和田市でも豊中でもどこか大阪市外に住んでいて年取ったら移ってくる。
(今まで、大阪市に市民として納税者として貢献したわけでもないのに)そんなのアリかと。
根っからの大阪市民とそこは区別して欲しい。
>>977 行政の担当している立場からするとそれは無理
郊外から移り住んでくる人をいちいち選別するなんて
仕事が増えるだけだからなぁ・・・
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 21:05:19 ID:S4tsRbTu
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 02:10:17 ID:ZCEBEgE8
敬老パスの送付と言うのに元々疑問を感じていたから取りに行くのは
良いんじゃないかな!
リストに元ずいて役所から送りつけられて来るんだろうから寝たきりや
痴呆症その他色々自分で使用できない人にまで送られてくる。
すると不正使用や売買する輩が出てくるからな〜!!
えっ!!この人70超えてるの?ってな人がよく敬老パスで乗車してくる。
981 :
あと19!:
★大阪市職員、ミニバイクでひったくり
・大阪府警旭署などは7日までに、ミニバイクなどに乗って路上でひったくりをしたとして、
窃盗の疑いで、大阪府守口市の大阪市交通局職員、★★★★容疑者(41)を逮捕、
送検した。
同容疑者は91年から大阪市交通局でバスの運転手をしていたが、今年4月に車両部へ
異動。「運転手をリストラするうわさがあり希望して異動したが、月給が大幅に減って
生活が苦しかった」と供述。リストラはうわさだけで実際はなかったという。6月から9月に
かけ、約20−30件の犯行を自供しているという。
ttp://osaka.nikkansports.com/otn/p-ot-tp6-051008-0033.html その21日後に懲戒免職となった。