`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 21
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 09:38:03 ID:YQPD3bRp
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 23:02:43 ID:YQPD3bRp
保守
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 23:32:55 ID:UaWgaVM4
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 09:50:24 ID:HdQTS48m
この6000万円、ちゃんと西鉄に返せるのかな?
この助役。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 09:57:46 ID:u3TZ4ViI
返せるわけないじゃん。
だから告訴したんじゃないの?
って言うか、西鉄じゃなくて西鉄バス北九州ね。
○弥って、小さい(営)なんだね。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 14:58:43 ID:kr1ukBEP
>>9 ○弥って小さいそうですが、内部でも(営)なんですか?
柏原は桧原営業所柏原車庫
千代は博多営業所千代車庫
金武は四箇田営業所金武車庫
だけど、対外的には営業所と言っている
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 15:09:47 ID:KuUBMnsG
○弥は○行と統合して営業所になったよ。
去年までは○小の車庫扱いじゃなかったかな?
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 15:25:31 ID:QYWWpVto
元々
あの天下の曽根営業所が前身
↓
(移転)弥生が丘営業所
↓
弥生が丘営業区
↓
(行橋統合)弥生が丘営業所
日豊線方面は、もうダメぽ
>>10 車庫でなくて「営業区」じゃないん?
そういえば香椎浜も和白営業所香椎浜営業区だったね…。
今は分からないけど…。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 15:47:59 ID:u3TZ4ViI
>>10 ○千・○柏も営業所。○金は「車庫」
○千・○柏辺りが車庫扱いなら
○雑なんか、当の昔から車庫だわな。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 16:08:45 ID:izi/17G0
オレが東区に住んでた頃、
土井営業所香椎営業区
西鉄香椎駅前にあった
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 17:40:42 ID:p1VKBCUT
桜が丘も車庫扱い。
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 18:11:49 ID:HdQTS48m
>>10 それ車庫でなくて営業区だよ。
車庫扱いのところってありそうでないよ。
桜ヶ丘くらいでは?
あとは営業所か営業区。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 20:52:12 ID:u3TZ4ViI
社員手帳には「営業区」は一つもない。
車庫も金武だけ。
桜ヶ丘は一応車庫だが、現地出退勤扱い。
外線電話もなし。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 21:23:35 ID:KDnHmro5
営業区そのものが廃止になったのか?
どういう事?
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 22:47:14 ID:iYNvJc7A
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 22:54:43 ID:iYNvJc7A
>>20 永淵幸利、伴佳代子がお送りする「土曜ドラマ館」というのが大好きだ。
もちろん、BUTCHとバンカヨコのそれぞれの本名だ。
ついでだったら、野川さくら、宮崎羽衣、クローバーなど、
ラムズ声優をゲスト出演されてのうえドラマ競演も期待したかった。
DramagixPrecents土曜ドラマ館、
この番組は人へ社会へあしたへ動く西鉄とラムズの提供でお送りします。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 00:14:01 ID:vZIalBUQ
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 05:44:12 ID:O8FhXY6Z
「いいとこ近くに」あの番組復活しないかなぁ?
どぅびどぅびどぅん
や
噛ぁ〜んだろか!
復活でもええど。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 11:32:03 ID:ZaF2LceW
で結局、福岡空港〜太宰府(九州国立博物館)のバスは出来るのかな?
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 17:05:23 ID:RVC7OOuS
そういえば、「春日ゴルフ場」行きの路線ってなかったっけ?
大野城サティで方向幕回してる時に、チラッと「ゴルフ」の文字が
見えた気がしたんで・・・。
18
篠栗 あそこ無法地帯
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 17:35:24 ID:uM6kWX+L
もうすぐバスナビ新路線開始だけど、
古車と新車の入れ替えないのかな?
特に○箇の2番はボロが満載なんだけど。
27
新車購入代を出してやれ。
夏休みになったら昼パス買ってJR二日市〜杷木間を乗りとおしてやる。
ざまあみろw
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 21:45:54 ID:LIVr2oEq
>>29 エコルの方がいいんじゃない?
確か学生証だけで買えなかったっけ?
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 21:51:24 ID:23W+ek3c
ニート
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 22:02:38 ID:+HRehe17
>>30 俺の学校、専門学校でエコル非対応なのだ。
専門学校にもよるらしいが、うちのところは対象じゃない。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 23:17:26 ID:xazf1QN6
コマーシャルの女性ってだれ?
35 :
400愛好者:2005/07/22(金) 23:17:48 ID:9SiTgQVI
400の最終待ってるんだけどまだ来ない。バスロケから消えてるし。
んで、電話してみたら故障してるんだって。遅れて出すみたいだけどほんとに来るのかな。感じのいい腰の低い電話応対て気分はいいけど待ちぼうけ。
電車が良いかな…悩み所
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 23:40:54 ID:o/07ii9Q
時間帯考えたら電車。
37 :
29:2005/07/22(金) 23:49:10 ID:4mW0oddI
そしてその後小石原まで乗って行ってやるからな!
ハハハハハ!!
…時間足りるかな?
38 :
400愛好者:2005/07/22(金) 23:49:20 ID:9SiTgQVI
電車に乗ろうと博多駅に向かった。気になって交通センターに行ったら400がいた。
そして今から発車。
乗り込んだ。バッテリーが死んでるようだ。
冷房は入れずに運行という。
揉めた。
結局、代車がきた。
みんな乗り換え
乗務員や整備の人みんなバタバタ大変そうだ。
臨時幕で発車!
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 23:57:29 ID:BwWXGIS8
>>38 今バスナビ見たらずっと駅前一丁目で止まってるのだが・・・
中央埠頭の外国語案内板は廃止になった「209」の表示をシールで隠してるけど
その上にうっすら「153」って落書きしてあった。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 00:00:31 ID:O14xxnmY
あぼーんしたのは58代?
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 00:02:45 ID:fhfquSwu
そういや昔、今川の20の吉塚行きがバッテリー死にかけで、
夜に強行運行した事があった。
車内の照明全部消して走ったけど、城南線の夜の暗い風景も結構いい雰囲気だったよ。
都市高から見える風景とかもっとよかっただろうね。
42 :
400愛好者:2005/07/23(土) 00:03:00 ID:IcT8DUor
行先番号61?
藤崎行って言ってるよ。
どこのバスだろう。
故障したのは新しいバスなんだけどな。
運賃はただのようだ。
ま、当たり前か。約30人乗せて都市高速へ。全員座ってるから爆走して欲しいんだけど普通だね。
以上でレボート終わり。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 00:05:39 ID:fhfquSwu
今川じゃなくて西新だった。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 00:07:05 ID:fhfquSwu
博多営業所じゃないですか?
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 00:07:47 ID:O14xxnmY
46 :
400愛好者:2005/07/23(土) 00:27:17 ID:IcT8DUor
3120 博 って書いてあったよ。降りる時、運転士運賃はいりませんって運賃箱塞いでた。
それにしても疲れた。新しいバスって壊れやすいの?色は褪せてるし安っぽい。
400番最終はサラリーマン、OLが多くエコル厨は少ないみたいだね。
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 00:41:33 ID:aSUXKqSo
あきらかに一番近くのとこから持ってきたな・・・・
しかし、余裕あんのかね400番に
1、2台だろ?予備車
400愛好者さん、お疲れ様でした。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 06:38:22 ID:3F66AYGN
クーラー使ってるのに、メイン切らずに待機してるから
そういうことになるんだよな。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 10:05:36 ID:Z6DWs9QM
5864が本来の予備で幹線と共通で5603を貰い、でいいんだよね。
新製配置された34代2台も稀に出没とか。一度も見たこと無いが。
転入車3121・4805・4817・4868に400の幕があるか否か気になる。
4215-17の幕そのまま使ってる気がしないでもないが。
その内千代や土井の34代ツーステが召し上げられそうな気がする
その内増回や区間便なんかをやりだしたりすると
400の博多や千代担当なんかが出てくるのかな、
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 10:38:00 ID:9WmNsb5M
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 12:38:14 ID:bZFRJ3hA
>>51 48代は○甘だっけか?○杷じゃないのか?
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 13:20:56 ID:k7gjCBPh
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 14:51:48 ID:3F66AYGN
>>51 400は両筑の管理委託路線だから
○博や○千が担当することはありえない。
>>51 48代は忘れたが、31代は○両のはず
ちなみに、○甘の34代も400に入ることあるよ(稀だけど)
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 18:41:16 ID:HmG52I8d
そもそも、普通の路線車をあんな風に使ってるから
○甘のワンステは寿命短いんじゃないかな?
400に使う車なら、転属させるのではなく新車入れないとだめじゃないか?
幹線の車ならまだ分かるが・・・。
しかし、幹線の車ボロ杉!
新車入れて、400のワンステを幹線にまわして欲しい。
ところで、両筑って自社路線ないんだよね?
問題ないのかな?
両筑も本社だけになったから、そのうち二日市と合併させられて、
二日市の甘木支社なんてことになると思ってるのは漏れだけ?
○
片
ウルトラマンっぽい?
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 19:48:39 ID:0+HcQk9T
>>57 確かに浮羽、小石原ローカルを久留米に移管して、二日市と統合…ありえる話だ。
なんだか京築と同じ展開の悪寒。
それと甘木幹線のボロい車両の事だけど、福岡地区として考えるから納得いかないのであって、陸運区割りの久留米ナンバー地区として考えれば、同程度の車両レベルじゃないのかと思われ。
60 :
57:2005/07/23(土) 19:59:23 ID:HmG52I8d
>>59 まぁ、久留米、吉井あたりと比べれば、かなりマシ。
この前、久留米の大型なんか、ダゴ満で中ドアしまらず、
お客さんが手動で閉めたぐらい。
漏れを含め、他のお客さんも爆笑してたもんなw
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 20:28:49 ID:FNbW2NRp
ダゴマン?
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 20:39:56 ID:Z7SB0zgW
63 :
400愛用者:2005/07/23(土) 20:51:34 ID:VY4iMGyW
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 21:52:45 ID:vB7J9RZ0
嘉穂群の下部から朝倉群にかけての路線もどんどん町営バスの担当に。
今更だけどなんか複雑だ〜京築がらみの時もそうですた。
都市部&近郊部の西鉄本体の過疎路線は極限まで減便するとかして利益→免許維持に移行するところ
だけどね。38番、久山ローカルとかがそう。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 22:01:24 ID:uKehe1na
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 22:50:04 ID:k7gjCBPh
>>64 久山ローカルって、土井→上脇田?
昔は74番で猪野行きがあったものだ。
31番で上脇田行きもあったっけ?
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 21:12:46 ID:Ld0mYQl3
香椎浜−トリアス久山
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 22:43:52 ID:hJZdxJti
LED車の色幕って変わるの遅すぎないか?
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 23:04:04 ID:STfYXR6w
色幕は手動だからときたま間違えてることあるね
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 23:15:24 ID:CokKg2i7
>>67 今川営業区時代には31か30の脇田行き、確かあったっぽい。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 23:19:39 ID:hJZdxJti
>>70 LED表示と連動してるはずだが?
あと間違えてるのも見たことない
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 00:39:36 ID:XVpWsCKu
>>70 色幕も連動してるよ。
早良特快が初期に試行錯誤を繰り返してたけど。
でたらめな新設路線情報書いたり嘘書く馬鹿が居ます。
おそらく九州バスヲタ界の癌、天馬はるかだと思われます。
>>70みたいなのはその典型なので悉く放置してください。
反応したら付け上がります。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 00:52:58 ID:Uxms8kYM
そういや前スレの64番中央埠頭延長とかも明らかにガセだね。
交通センターから中央埠頭なんてあり得ないし。
どうせガセネタ作るならちゃんと調べてからすればいいのに。
>>72 151タワー行きが都市高入るまで無色のままだった
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 03:55:18 ID:deXDt8+J
そうか…ここの板には複数アホがいるのか…。ルール勝手に作るとか、板にカキコするなとか…。ここは皆の公共性の高いとこだよな。そんな社会常識欠落者こそくるなよ!てかそうしたきゃ管理人様通すのが筋でしょ┓(´〜`)┏ヤレヤレ
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 04:14:26 ID:SrSvzP4A
>>77 いったい何の話をしているの?
何を指した話か良く分からないのだけど。
釣りを装った真性キチガイでしょ。
相手しちゃダメだよ。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 04:17:02 ID:deXDt8+J
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 11:10:08 ID:PFEYzrSK
>>70 漏れはキティではない
単に見間違えたのかな? 色幕はよるとか色を見間違いやすいけど
鉄道では巻くが1コマずれることがしばしばあるのがLED化の理由のひとつだが、
ずれてたのかな? 見間違いみたいでスマソ
81
そなことねーよ
○月4600、ただ今須玖−御陵間で貸切幕を出して停車中
事故の模様
いつの間にか5871が○甘に転属してる
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 17:25:37 ID:11gq4mUE
>>83 そういえばそこの区間前も事故あったな。
○月で
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 18:41:29 ID:Uxms8kYM
>>76 都市高降りたら青になってたの?
151・152タワー行きは無色で正しいのだが・・・
今まで45番で見ることなかった15XXや3XXXとかを
時々見掛けるようになった。
○雑の運用変わったのかな?
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 21:09:47 ID:0oBMp9uq
>>85 仕方ないじゃん、素人集団だもんw
>>87 変わってないよ。
44・45は共通運用だし。
>>71 今川時代は、31工業団地(東鉄工団地)行きがあった。
平日は朝1本、夕1本の2本で、天神を7時ごろと15時30分ごろ(折り返しは8時ごろと17時ごろ)ぐらいに出てた。
土曜は朝1本、昼1本で日、祝は運行なしの完全な工業団地への通勤路線。
確か、74の工業団地行きよりも運賃が安くて早かったはず。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 23:52:14 ID:EFmQtxtB
>>76 >>86 最初試験導入した車両じゃないの?アレには色幕自体が付いていない。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 06:58:56 ID:DLZPwBet
>>89 正確には「工場団地」。
また、乗り入れていたのは東鉄工団地(篠栗町)ではなく、その少し北の原工業団地(久山町)のほうです。
(´_ゝ`)y-~~
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 15:00:14 ID:fIo2SUPB
井尻-昇町は道狭いし路駐は居るわで結構厳しい道路かもね。
その5871は○甘の応援か例の故障の代車??転属なら4300か232*があぼーんか。
4300があぼーんなら重工の旧型クーラー載せた車が全滅するね、○甘では。
こうやってUA転属させて共通か混成運用→幹線減回、400増回にするのかな
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 15:39:52 ID:agCdkEML
5871は前回の400番増便の際に転属してきてますよ。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 17:11:16 ID:VsIInK8g
>>90 試験車とか関係ない。
151・152番タワー行きは無色、3番タワー行きも無色。
4番タワー行きは青色。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 20:23:22 ID:9MgPe5+U
31-A妙見、原町、東バイパス経由二瀬川行き
31-C都市高速、門松経由日の浦口行き
これいつ廃止になったか誰か知っとう??
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 21:33:28 ID:VUrv+zNk
今日 28Bに乗ったら走りがやばかった・・・
高速の継ぎ目で車内にひびきわたる壮絶な振動とそれに伴う音。
車番みたら4210だった
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 21:42:59 ID:m8vtrzCI
>>96 平成4年ぐらいまで走ったような気がする。
31-C急行はS型運用飯塚行きがあった。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 22:03:12 ID:nd+R+Awy
>>97 4673もやばい
一昨日のったらもっとやばかった
ドアの音とかいろいろちゃっかりLEDやし
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 23:17:55 ID:EjhHS1vn
>>96 31-cは筑豊急行の間合いだったかと…。
天神バスセンター〜二瀬川で、平日に1往復だけ飯塚発着。
飯塚バスセンターで一回だけ見た事あるけど、S型でした。
昔の北九州にあった、快速22とか134とか、高速車が
出入りや間合いで市内系統に入ると客としては得した気分だったw
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 00:50:27 ID:bHl8yovn
31-Cは旧E型とS型だったね。その頃は飯塚-日の浦口止の急行も数本居たっけ。
福岡市内は志賀島線や赤間線に、53MCメトロ窓、
那珂川・片江・長住にはREの空連落ちが居たくらいかな、
101や103開設時に入ったふそうエアサスは甘木や後藤寺に持っていったり
してたっけ。100番急行で門司から3台入れて、153で日野といすゞ計3台
甘木から呼び戻したり、青急行って生え抜きが中々居ないね。
田川急行も飯塚快速を統合する段階で青急行位のグレードだったらよかったのにな。
トップドア急行は筑豊のプライドなのかな。
102 :
100:2005/07/27(水) 02:26:22 ID:XuWZa3VB
気付かなかったけど100ゲトしてますた。
>>101 トップドア急行は筑豊のプライド…、確かにそうかもしれませんね。
直方急行も、黒崎打切になった後もしばらくはトップドアでしたし。
田川〜小倉間に快速と急行が混在していた時期は急行はトップドアでしたからね。
運用の都合上、各停がトップドアってこともありました。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 07:08:40 ID:y5I1yYtb
昔は、準急もトップドアでしたが・・
北九州〜行橋・中津
104 :
バスおじさん:2005/07/27(水) 09:59:28 ID:HGt9LacR
トップドアってなんですか?
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 10:57:40 ID:w5Y1MCbA
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 11:30:14 ID:7sVjaOHR
北九州の場合は他にも香月快速、通谷急行や関門急行、
久留米にも山鹿や吉井・日田、江見線がそうだったね。
あの頃のE型標準床は直結とサブを作り分けしてたよ。サブが田園急行だっけ。
その癖RCの高出力車が居たりしてある意味豪華だったね。
ただ、減便や路線整理の煽りでこれらの仕様車は使い勝手が悪いのか、
たらい回しにされたり貸切に編入されたり、特定輸送専用、
日田バスや亀の井バスに売却されたもの少なくないね。
現在各停トップドアは江見特急の間合の45だけか。
大分バスに2000万出資キタ------(゚∀゚)------!!
ニュー速でスレ立ってたよ
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 13:00:01 ID:LbWn7WPF
都市高全線通行止め祭りage〜
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 14:27:54 ID:Af/VecH9
>>107 もう解除になってるみたいだけどなにがあったと?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 14:46:03 ID:9PbuVBUf
>>108 高架の鋼材が落下で走ってた自動車2台にぶつかったんだとか
それで全線で総点検のため通行止め
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 15:03:03 ID:8pFKnQXB
エコルカードってどういうつくりなんかな?あれって期限きれたらつかえなくなれのかな
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 15:25:23 ID:9R/7Yf+Z
>>100 香月のバス祭りで買った、篠栗の中型の方向幕に、31-A・31-Cの幕が入ってる。
ちなみに310番も入ってる新しい奴ばい。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 15:58:05 ID:Af/VecH9
俺の乗ったバスが西公園ランプを過ぎた瞬間に通行止め解除しやがった
おのれ道路公団許すまじ
でウテシのスタフ見てみて、あまり影響ないなと思ったら一時間遅れなのね
丸々一往復分遅れてた
ウテシガンガレ
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 17:11:24 ID:hfFcetBL
橋本駅発野方行きちゃんと整備しろよ・・・
時刻表は無番、方向幕は1番、アナウンスは1-2番か97番・・・
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 17:37:38 ID:F3ioMc0u
>>113 都市高速を運営しているのは道路公団ではないよ。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 17:44:12 ID:bpumlEc7
盆休みの繁忙期は東京線12台(片道6台)、名古屋線3台、大阪線3台、京都線1台
岡山線1台+貸切車1台といった陣容みたい。
相変わらず東京線は切符が取りにくい様です。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 17:45:08 ID:bpumlEc7
すまん、スレ間違えた・・・
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 18:15:40 ID:Iy+mAbPj
赤間急行って75番なの?
バス停時刻表にそう記載されてるけど・・・
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 18:25:22 ID:Hzm4Pkdp
タワー着30分遅れて着発。
トイレにも行かずとりあえず定時で出したが、
天神北着が1時間遅れ。
長浜通りが久しぶりにあぼーんだった・・・
>>110 期間切れのことについてはわからんけど、このまえまほろば号乗ったとき学生さんらしきグループがエコル通して降りようとしてた。
でも普通にカードリーダーは通るみたいで運転手さんが慌ててこのバスでは利用できないので金払ってっていってたよ。
>>110 エコルは期限前・期限切れはエラー出して受け付けません。区間外も受け付けません。
多分カードに有効期間の情報を書き込んでてカードリーダーに通す際にメモリーカードの日時情報と降車バス停を参照してると思う。
実際メモリーカードの日にちを間違えて設定したらエコル通りませんでしたから。
>>120 まほろばだけは特殊で西鉄のカードが使えるので100円均一になる前は普通に乗り継ぎ割引効いていた。
後、系統番号のデータも原のほかの車両(赤バス)と共通なので赤バスでまほろばの系統番号を呼び出せる。
逆にまほろばで赤バスの系統番号も呼び出せる。だからエコルも通った。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 19:48:24 ID:Hzm4Pkdp
>>121 故障や予備車がないなどの緊急のときの扱いで、
星が丘のミニバスがまほろばに充当されてもいいように
系統番号は呼び出せるようにしてある。
>>118 どこのバス停よ?
75番は福岡では天神〜県庁(東区役所)〜土井団地だし、
赤間では泉ヶ丘〜赤間駅〜赤間営業所・赤間営業所〜高六〜直方だし。
124 :
118:2005/07/27(水) 19:59:59 ID:Iy+mAbPj
>>123 赤間急行の全停車停留所の時刻表ですよ。
天神BCのを見て、「?」と思い、他も見たらそうなってた。
ちなみに、赤間方面が75、天神行きが8番という設定になってた。
>>122 そうだね。そして前のほうに紫色のまほろば号のマグネット貼ったよな。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 21:17:14 ID:AfBjIM48
>>123 ネットで、時刻検索したら天神行きは8番、赤間方面は75番になってるよ。
なんでまた、急にバグが発生したんだろ?近々ダイヤ改正でもあるのかな。
115
ハッ?福岡北九州道路公団ですがなにか?
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 21:36:19 ID:AX4b/T29
公団ではなく公社ですよ。
似てるけどまったく別ものです。
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 00:57:26 ID:a2JQ7XRZ
>>126 バクなら他にもあった
3番で福大病院―七隈四角―干隈―西新方面というのが検索で出てきた
で、その2週間後くらいに検索したら出てこなかった
親の勤め先の学校が変わったから時刻調べたのだが
もう一度調べなおしたら減ってて、ダイヤ改正情報にも載ってなかった。
で親が営業所に電話して苦情言おうとたら減らしてないって話で、
友達のバスマニアに聞いても1時間に1本以上なんて走ってないし、
95と合わせて1時間2〜3本なんてありえないって言ってた
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 02:07:56 ID:7z/VRHPD
しょうけ越え経由のバスについての情報キボン
視力だけは抜群の中卒ウテシにバレへんように
170円だけブチ込んで猛ダッシュ!!
「お客さん、ちょっとちょっと!!」
知るかよ!!うるさいんじゃヴォケ、いちいちマイクで呼ぶなヴォケ
170円払とるやん、タダ乗りやあれへんねんし
それぐらい多目に見ろよ
どうせオマエのハラ痛まへんのやろ?
雨のときぐらいしか乗らへんバスで
何でいちいち両替しやなアカンのや
めんどいねんて
そんな暇人ちゃうんじゃアホか市ね
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 08:20:59 ID:UtCtgrWE
>>133 B地区や団地の客に多いな。
そういう客。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 08:52:32 ID:UiIwOzGO
豚には豚の特別運賃があるんだよ。人非人っていって犬畜生にも劣るってね。激ヮロス
書き込んでる時間が時間だけにな。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 12:28:52 ID:wPjQf4KW
>>133 それが積もり積もって運賃収入低下につながり
赤字路線と勘違いされて減便に追い込まれるのを
分かった上でやってるんなら何にも言わないが…。
コンビニで金が足りないのに買い物して、超過分までくれと言ってるのと
何等変わりはないし、明らかな詐欺行為で、通報されても文句言えないぞ。
人間として恥ずかしいぞ。人に物を言いたければ、やる事やってから、言いたい事を言ってくれ。
こんな自己中ばかりなのか?
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 13:28:01 ID:UiIwOzGO
だから人じゃなくて動物なんだろ?動物は車内持込禁止なんだけどね(介助、盲導の類除く)。10円くらいor100円くらいとか思ってるんだろうが、じゃあ10円ぶん、100円ぶん歩いてみろってんだ!
両替する暇がなけりゃ、余計に入れればいいだけかと?
そうなりゃ誰も文句言わん。
要は何十円かをケチるチキンなビンボー塵なんだ。
漢なら万札でも放り込んで、釣りはイラネと立ち去れよw
そういや友達のうちへ遊びにいくのに
別の友達と一緒に逝ってたがそいつバスで9円しか払わなかった
そいつはいまヒッキー
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 20:45:14 ID:ATIb/gBj
>>140 3セクとか不採算交通機関で乗り放題を使いたがる香具師どもは少しは見習った方がよさそうだな
そーいえばさ、一昨年出た100年きっぷを友人含め3人で使ったのだが、
購入したのは俺じゃなく、友人のうちの1人(以下「そいつ」と呼ぶ)。年上なのに奢ることもせず、後日2000円を徴収。領収証もなかったしな。
そんで利用当日、ちょうど平筑が1乗車100円やっていたら行橋から田川伊田まで時間短縮の為に乗ったのだけど、田川伊田に着いて、俺ともう一人が「後藤寺BCまでは田川後藤寺までちょうど日田彦山線があるからそれに乗って向かう」と言い、同線に乗るところで、
そいつが「160円ケチりたくない」とか言い出したから「勝手にしろ!!」と切れて、俺含め2人とそいつは一旦解散。
で、結局先に着いたのは当然俺ら。
「先に天神に行っとくからな!!」と電話し、後藤寺BCから天神BCまで特急バスで向かった。
そして次に佐賀まで行くとき、そいつは1本遅れの佐賀行きに乗り佐賀駅BCで合流となったが、
結局、そいつが遅れたせいで最終の柳川準急に乗れず、久留米行きの特急に乗る羽目に。
田川でのことの事情を話してもらったら「バスがなく、BCまで歩いた…(orz)」とか言う。
結局JRに乗って一緒に行けばよかったのに、そいつはけちり屋だし、歩いたというからには驚いた。
それ以後数ヶ月して、そいつとは別れました。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 22:13:00 ID:GlbR0Gtq
ここんとこ初心者の書き込みが目立つな
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 22:35:34 ID:sdPUYry3
夏ですから
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 00:21:37 ID:WPWb6hRt
読みづらくて仕方ない。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 01:52:02 ID:nryduKnh
似非同人ヲタ基地害の天馬はるかなんかが書いた駄文は読まなくてもいいよ。
現実と空想の区別もつかん妄想性人格障害者が書いた文なんか真に受けたら頭が悪くなる。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 02:35:21 ID:Of/i0QSJ
福岡のバカヲタ
・天馬
・筑前
・松尾
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 04:57:21 ID:yN26hG/x
○壱8437、2番で変わらず使われてた
現在のラインナップの中ではどうしても異端車になってしまうので
他車よりあぼーんが早いかもしれない
長生きする秘訣は久留米地区or赤間転属なのだけど
壱岐管内でいすゞ車が走ってるのがすごく違和感感じる
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 18:23:09 ID:xVz4dFZw
>>152 昔は壱岐はいすゞ・三菱・UD・日野全部あった事があるのだが…
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 20:57:48 ID:NiNjOF5B
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 21:34:41 ID:lwSP4DMf
○武のV8が1番とか違和感あり杉
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 21:54:37 ID:qCg6bY0c
記憶に新しい4社メーカー大型車配置って
和白(新宮)、吉塚、博多、千代、愛宕浜、早良、壱岐、遊園前(到津)、戸畑?
確か壱岐は当時、MP518MやHT、RE・・・能古用BA20かBU04がおったかな。
北九州は日野がRJかBA20だった気がする。
>>155 だろ?それに2番運用の66**も違和感ありすぎ。普通逆だろってw
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 22:25:34 ID:PlFMl5Ny
福
重
3 なんでここだけ運賃表が「三丁目」じゃなくて「3丁目」なんだろ?
丁
目
北九州だけど、高坊2丁目も確か算用数字だったなぁ。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 13:41:00 ID:8mm9ZQ0m
ガイシュツかもしれないけど、赤間営業所で、8274・8275・8277(元空連)が幕無しで留置中です。
ところで、○早のLED改造は、いつ頃なんだろう?
情報キボンヌ
161 :
400愛用者:2005/07/30(土) 17:02:50 ID:vvAwv0HV
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 17:44:34 ID:tOEjzueK
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 21:16:49 ID:mIZjDAah
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 22:09:40 ID:4mFm5NNe
>>163 たまに福岡市内で貸切ではしってるし 一回、北九州でもみかけたなぁ
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 23:52:58 ID:G4qk/MO1
○武は1番に田舎仕様の9101とか使って何考えてるんだろ?
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 23:53:55 ID:60DV+I3n
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/31(日) 09:24:29 ID:uBsvLpBR
昔、153開設前に甘木にも78代空連落ち53MCエアサスが居たけどどういうわけかあの
2台だけ中扉前非公式側のシートが前から2列目から2人掛けだった気がするけど・・・
あの頃の青急行や空連落ちの一部が高速車と同じらくだ色に紺の縦ストライプが
入ってて贅沢だったな・・・那珂川のRE121SFが46で狭い道を走ったのも思い出か・・・
4メーカーの青急行が在籍したのは早良だけか?
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/31(日) 12:14:42 ID:hT4QRZlM
153の親である53は終日快速だったな。いまでいう59か。
53って日赤前や電気ビル通過してなかったですか?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/31(日) 23:59:06 ID:Vqn4luTy
>>171 急行の153は停車するのに、快速の53が通過するバス停とかあったような気がする。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 00:08:15 ID:F79Q85g3
皿山経由はガラガラ、長住経由は混んでるよな。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 00:09:40 ID:8K/mpM+k
自動車試験場があるからな。
そういや昨日は恐怖の免許更新による皿山大渋滞の日だったのか?
皿山大渋滞なんて簡単に予想つくんだから、それ専用のダイヤとか作るべきだと思う。
系統の大部分を長住6発or松本池経由にするとか。
特に96番のような便数少ない系統とかは気を使うべきだと思う。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 10:17:07 ID:NEX09sRG
>>175 京都市バスの縁日臨とか、祭りのときの途中折り返しの積極展開みたいなのとか、都営とか東急の縁日運行とかプロムナード運行みたいな柔軟性はほしいよね。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 10:48:14 ID:fuxNoTHP
とかなんとか言ってる間に、大濠花火大会の日となりますた。
昔は西公園の折り返し場に各方面の臨時バスが待機していたように思えるのだが、今でもあるのかな?
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 13:08:20 ID:wvxtzcgc
53快速
各停〜野間四角、清水町、日赤前、那の川、渡辺通1丁目(サンロード)、
天神BC(福岡信用金庫)、ショッパーズ
電気ビルはそもそも空連が始発なので停めた。
長住祭りの時の迂回を一部定期にするのも手かも。都市高速が真上に通るから
バス停くらい作って欲しいわな。北九州の試験場周辺もある意味地獄なのだが。
区1、区2、50、51、65、67、96、151、52・152・55が無くても1時間3本以上ばかりだね。
96は愛宕浜かももち浜持ちがあってもいい系統。
少ない上66代中型が入って以来、一定割合で中型を回すことも。
今は福大・油山の車が回って来るからいいが・・・
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 13:58:09 ID:uEotnoE2
博多駅三井ビル前降車場、なんとかならないものか。
前方のバスの降車に手間取り、10分以上待たされた。
状況を見て交通センターに入るとか・・・
○千のウテシ帆足クン、もっと頭を使いなさい。
>>179 そんなことができたらもうすでにやってるわけだが
あと 通報しますた
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 14:46:00 ID:Lvhraes3
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 14:58:10 ID:NEX09sRG
>>179 新三井ビル前の降車場の混雑緩和に、3-1と3特快くらいは博多駅交通センターの降車場を使ったら、と思う。
あと、113・114と200番台の博多駅どまりを、新三井ビルを左折した先で降車させるとか、そういう工夫はいるかもね。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 18:12:58 ID:SaLjlFBT
>>182 3-1は交通センター終点になってる。
3特快は一時期交通センター終点だったけど三井ビル前に変わった。
交通センター終点だと三井ビル前が混んでないときは逆に時間がかかる。
3番のバスナビ、椎原・曲渕は無しと思いきやちゃんと対応してる。
しかも93・3-2・3-3Nも対応してる。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 18:27:15 ID:Mz8QDs5S
100円循環のバスナビ、
「運行中」ばっかりで発着時刻が表示されていない。
ダイヤなんて、あってないようなもんだからな。。。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 21:15:47 ID:c/E+Ph3s
西鉄バスの周波数の情報キボン
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 21:41:33 ID:Uy93bLmy
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 01:05:41 ID:s2n7fYBC
こちら高速福岡です…
無線といえば、BCのおばちゃんが無線にも登場するのにはビクーリしたなぁ〜。
>>188 こないだ○弥のウテシがおばちゃんに叱られてた(w
それから無線で客の電番言うのヤメレ
昨日は花火大会で大渋滞みたいだったね。
夜中前に交通センターで2番野方、金武営行き3番連続運行を見かけた。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 09:54:39 ID:xjgxVqTl
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 12:37:54 ID:RAkhbMQn
>>190 渋滞で行き帰り合わせて2時間遅れもあった。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 15:43:48 ID:quwMgUdl
>>182 祇園町方向から交通センターで降車扱いをするのは29のみ。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 18:48:07 ID:RAkhbMQn
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 19:10:26 ID:MH4gleEK
10分ぐらいなら
待ってあとの山王一丁目行きに乗る俺がいる
七隈線のおかげで山王一丁目114が増えて大助かり
西鉄はどうしていままで大型ノンステが入ってなかったの?
にもかかわらず西工さんがノンステをきちんと作っているのはえらい!
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 21:10:03 ID:MH4gleEK
201 :
199:2005/08/02(火) 21:27:51 ID:G3+X+vVN
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 21:31:12 ID:YbIIgpH8
西鉄ではなく、西鉄バス北九州!
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 21:35:41 ID:xVbhLKW4
>この事業は国土交通省の「公共交通移動円滑化設備整備費補助制度」を利用しており、
>ノンステップバス導入に際し、国が定める標準車両価格との差額に対し補助金が交付されます。
だったら、甘木にこの制度使って新車入れろや!!
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 21:43:02 ID:13zKfuHC
○甘は西鉄バス両筑。
西鉄や西鉄バス北九州ほど、金持ってないんだよ。
いくら補助金出ても、タダになるわけじゃないんだから。
俺は反対
ただでさえ車内の状況に気を使うであろうノンステップを
現状でも車内の状況にいっぱいいっぱいな400に入れるのか?
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 21:48:32 ID:13zKfuHC
って言うか、400にノンステ入れたら
積み残しするばい。
>>201 狭!やっぱ、使えんわw ヒモ付きだから大々的にアピールしなくちゃいけないんでそw
そういや福岡空港のは西鉄初じゃなかったのか?これはグループ初とか書いてるけどw
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 21:56:21 ID:4iB4NZa6
>>207 「ヒモ付き」ってどういう意味?
何かのたとえってのは分かるけど・・・
熊本でノンステ見慣れてると、あのバスだらけの福岡にたった数台
入ったくらいで自慢げなのが不思議に見えます。
長崎でノンステが入れにくいのは理由が分かるけど、福岡はどうして
ノンステ導入がすすんでないの?
(スレ違いだけど、先日熊本電鉄のノンステが走行試験のため
長崎に出没したらしい)
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 22:23:20 ID:S5ajokN9
これ言っちゃおしまいだが、例えスペックがノンステで
乗降時が地上から1歩分だとしても、車内での傾斜や段差は避けられない
必ずしもノンステが乗客や環境に優しいわけではないよ
西鉄がノンステ導入に消極的なのはこのへんもありそうだ
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 22:23:56 ID:s9D4P4cm
>>204 ○甘は管理委託だから、両筑が金持ってる、
持ってないは、あまり関係ないだろ。
車両は本体の持ち物な訳だし。
でも、本体はグループ、しかも田舎には金掛けたがらないだろうな。
本社のお膝元でも、B高とかうdとかで、コストダウンヽ(´ー`)ノマンセーな訳だしw
>>203 400にノンステは絶対ありえない。
そもそも、ワンステの新車入れるのもケチって、
市内からの転属車で間に合わせてるしw
区間利用も結構あるから、B高も無理だろう。
まぁ、幹線のボロ車が回って来ないだけマシだと思うしか・・・。
しかしまぁ、400の車両はさぞかし寿命が短いだろうなぁ。
まぁ、それだけ○甘に新車が入ってくれれば・・・
そのうち幹線の車両も400のお下がりが・・・な〜んてw
ありえないか。。。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 22:28:56 ID:h935ZWVQ
>>208 西←補助金←国土
鉄→宣 伝→交通省
って事かと・・・。
>>212 400の使い方は発進停止の回数が少ないので車両の寿命的には有利だぞ。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 23:00:52 ID:qH1Rjpag
というか、はっきし言ってノンステは乗りにくい。
空港の連絡バスなら荷物置き場になるから良いけど、一般路線区間では無駄なスペースが多すぎ。
結局床から椅子までの段差もあるし、何でノンステにこだわるのか分からん。
バリアフリーとしてがむしゃらにノンステ導入を推奨するのはおかしいと思う。
そもそも個人的にはワンステ大型でさえ無駄が多いと思うのだが。
ツーステで言う、前から2列目の座席の部分が何の利用価値も無い空間になってるやん?
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 23:10:50 ID:13zKfuHC
>>211 発進停止が少ないって言っても
甘木⇔博多の走行距離を考えれば
寿命はさほど変わらない。
>>215 同じ距離走る中で何回発進停止するかって事なんだけど。
車両の寿命は単に走行距離だけではないよ。
西港で京王のノンステはみたことある
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 23:48:14 ID:I9hJUFoN
とうとう路線にノン捨て登場ですね。
それも前座席に爆弾置き場まで作るとはさすが、西日本車体工業。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 23:52:12 ID:MH4gleEK
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 23:57:27 ID:4NtoBuVW
>>216 そうでもないんじゃない?
基本的に針摺東までは、甘木幹線とほぼ同じだから。
発進停止結構してるよ。
スクールバス化することもしばしばw
よく甘木幹線でも運用されてるし・・・。
発進停止が少ないのは、南バイパス、都市高速に入ってからの話。
あのきついランプウェイを満員乗車で登ったり、うdということを考えれば(ry
五十鈴のV8なんかだったら、あの路線には最適なんだろうが・・・
もう西鉄には五十鈴の新車は入んない罠。
バリアフリーは一般人が少し我慢するものかもしれん。
お年寄りや体の不自由な人を考えると、やはりワンステよりノンステが上だな。
そういう人が、ゆっくり前タイヤ上や後方に座るのを見ると我慢が限界にくるが。
おまいら最強経営の本読んだか?
ノンステップは車椅子にはいいかもしれんが
椅子の位置を考えると椅子の位置は変わってないので結局床との高低差はノンステのほうが高くなってしまう
これにより
お年寄りが座るのが時間がかかりバスを発車させることが出来ず
またウテシも車内を確認せねばならずバスは遅れる
みたいな理由で西鉄もノンステ見送ってきた
・・・で今気づいたわけだが
こんな書かなくても本読んでる奴ばっかだよな・・・・orz
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 01:01:35 ID:h6ym896G
>> 222 もうひとつ重要なことがある
しょせんノンステでもワンステでも車椅子の人が乗るときは運転士がスロープを引
き出す
だから高価なノンステを少数投入するより
比較的安いワンステを大量投入して車椅子の人の乗車機会を増やしたほうが便利に
なる
京都市交がノンステノンステってサイトで自慢してるけど、
車椅子対応車両がごろごろ走ってる所に住んでると、
たったあれだけで何になるの?って思えてくる
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 01:37:29 ID:FRGfdUCD
ん〜こんな使い勝手・効率の悪いバス車両造って走らせるくらいなら、
グループ企業の西鉄タクシー及び関連会社に車椅子対応車両を導入したら
お互いどれだけ気が楽かと思う今日この頃。
223のワンステ導入論を支持。
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 09:04:03 ID:io3+UL9o
ヒント:補助金
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 09:10:39 ID:RV73zH+F
補助金ゆうても、国交省標準仕様車との差額の補助やから、
ノンステいれて、西鉄が儲かるわけではない。
どっかの注文流れやないんか?
ヒント:80番台のハズ
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 15:19:25 ID:pULPDcC7
ノンステよりもワンステの方が
全然運転しやすい。
ノンステって、意外と下を擦りやすいんだよな・・・。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 15:49:53 ID:pULPDcC7
>>211 そうそう、何のために管理委託してるか
解ってるの???西鉄専業で儲かるなら
最初からやってるよ。
だから極力、金掛けないんだよ。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 06:28:30 ID:hxC9XIfS
いま博多駅から5643に乗ってきたけど、やたら跳ねるし微妙に車体が左に傾いてる気がした。バネ逝ってるんじゃないかな?RMってそんな車だったかな?
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 11:30:25 ID:1dePyVD+
所詮板バネだもん。板バネRMの設定が残ってたのは西鉄の意向なのかな?
KK末期まで結構入れたし。定員や無駄スペースが大型に比べないから
ある意味いい車かも。9mHRやMKは酷いぞ。
>>220 子会社が自社発注の場合にひょんなことで珍車が入ることがあるよ。
例えば添田交通の96MC短尺ふそう。嵩上げ標準床前方にクーラーユニットとか。
日田バスや亀が中型をKKでもRJ入れてたのかな、確か。
U-RJワンステ、秀逸な出来なんだがもう車齢10年なんだよね・・・・
>>229 下擦り易いんだ、初めて知った
地面との距離はノンステもワンステも一緒かとおもたよ
JR二日市で
ツーステなのに床をこするバスを何度見たかw
>>233 見た目、フロントオーバーハングがワンステよりも長いような
気がするけど気のせいかな。床下地上高も低そうだし。
見た目の話で申し訳ないけど。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 12:04:24 ID:Gcj6gWjR
>>233 ツーステでも、都市低床か、標準床によるかで違いがあるかも。
標準床が限定投入されているのって、福岡地区板付線41・43以外にあるのかな?
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 13:26:35 ID:viy8LMmg
>>234 気のせいじゃない。
前ドアは標準幅の折戸よりグライドスライド扉の方が幅が広い。
よってフロントオーバーハングが長くなる。
狭幅のグライドスライド扉が無意味なことを考えればすぐにわかることだが、
西鉄エリアの人間にはチト難しいかな。
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 13:27:18 ID:1dePyVD+
>>235 殆ど扁平タイヤ低床車じゃないか?例外は子会社特注車
標準床といっても基本仕様は同じ。高さの違いだけ。
腹擦るのはホイールベースの距離では?
実際板付線は53MCふそうがしぶとく残ってたし。
低床の場合は都市低床、一般低床、扁平タイヤ低床。
U32Lの初期と末期がいい例かな。
都市低床はエアサス急行車に多かったっけ。
>>234 他社に居るK尺ノンステと見比べて見れば解るよ。
K尺のほうが何故かしっくりくる
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 15:28:45 ID:oGnoqnuh
>>233 限定ではないが、二日市の標準床が
二日市線(太宰府〜宇美)に入ってるよ。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 20:47:45 ID:G9Fh4vUZ
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 21:10:53 ID:VLBh8c9s
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/05(金) 17:46:13 ID:xdHDG8CV
新宮沖に2033年6月をめどにに開港する九州国際空港と同市内などを接続する交通手段のうち、
鉄道による運行ルートが固まった。西日本鉄道(ふくおか市)は、新空港とふくおか市内を
つなぐ連絡鉄道路線を新たに設ける方針だ。
新空港との接続では、福岡高速鉄道箱崎地下鉄線を延長する形で整備する案も検討されていたが、
採算性などの面で実現は難しいと見られている。このため、現在の西鉄花どんたく線(千早-アイ
ランドシティ-みなと公園)を新空港へ延長する案が主力となる。
新設路線は、西鉄花どんたく線の終点、みなと公園駅から北西に2.7キロ延長し雁の巣と開発中の
りんくうシティ(仮称)に2駅、空港島に3駅の計5駅新設する。みなと公園駅-雁の巣(仮称)間は
海底トンネル、りんくうシティ駅(仮称)-新空港間は現在の自動車専用橋「山笠ブリッジ」に
並行して鉄道橋を設置する案が有力という。ふくおか市中心部から新空港へは、JR博多駅より
千早駅へ向かい、同一のホームで西鉄花どんたく線との乗り換えが必要となる。
主な所要時間は、博多駅から新空港までが30分、JR香椎駅からが25分となる。
西鉄が鉄道路線を新設するのは、2013年に開業したアイランドシティ線(現 花どんたく線)
コンテナターミナル-みなと公園間1.1キロ以来20年ぶり。
新空港への交通手段を巡っては、九州運輸局、福岡県、学識経験者らでつくる「九州国際空港バ
ス等アクセス検討委員会」が昨年8月、「千早、アイランドシティ方面と新空港を結ぶ鉄道路線と、
最寄り駅からのシャトルバスの運行が望ましい」と提言し、同様のメンバーで組織する
「福岡国際空港軌道系アクセス検討委員会」は、新空港と福岡市中心部を結ぶ他の鉄道整備の
可能性を検討しており、来年度中に報告書をまとめる予定だ。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/05(金) 17:53:54 ID:NAOx5SbU
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/05(金) 18:49:04 ID:C883c4Eb
>>241 この文章の頭に「西日本鉄道(ふくおか市)は〜」という時点で、「ケッ!」とおもいましたね。
普通、国や県が公式的に「決定した」とのニュースリリースをまず文章の冒頭に出すだろ。
との上で「それに伴い、西日本鉄道(ふくおか市)は〜」と文章を持って来るのが自然。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/05(金) 20:09:25 ID:NAOx5SbU
けっきょく何を抜いても糞だっつぅーこったねーぇ
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 14:00:36 ID:cuY/QhX2
もうすぐお盆につき日祝ダイヤになるよね
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 16:00:41 ID:Xy6Rhy3J
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 18:22:36 ID:O7yS4C12
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 18:39:48 ID:IIGiiuE9
見間違いかもしれないが
○那のLED車で球切れ起こしてるのがあった
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 20:51:04 ID:ZKhE3/+N
>>251 球切れってLEDが?
だとしたら行先番号のところの右下じゃない?
もしそうだとしたら見間違いと思われ。
理由:LEDは下向きになってるのに対して色幕は直角だから見方によっては死角が生じるから
漏れもそれ思ったことあったしね。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 21:33:06 ID:IIGiiuE9
>>252 そうかもしれん。
天神で反対車線ですれ違っただけだから。
LEDが消えるのは球切れっていうか配線が切れて起こるだけだし。
この時期になると甲子園の応援に行ったときを思い出す。
二十数台の同じタイプのバスが万博公園に一斉に並んでる様は
壮大だった。
でも、最後の2台くらい大阪西鉄?とかあって必死で集めた感じが
かなりあった。やはり日本一のバス会社の意地なのか。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 00:12:28 ID:rFP6RTnJ
大阪西鉄の跡地は西鉄サンリヤンマンションになりましたね。
視力だけは抜群の中卒ウテシにバレへんように
170円だけブチ込んで猛ダッシュ!!
「お客さん、ちょっとちょっと!!」
知るかよ!!うるさいんじゃヴォケ、いちいちマイクで呼ぶなヴォケ
170円払とるやん、タダ乗りやあれへんねんし
それぐらい多目に見ろよ
どうせオマエのハラ痛まへんのやろ?
雨のときぐらいしか乗らへんバスで
何でいちいち両替しやなアカンのや
めんどいねんて
そんな暇人ちゃうんじゃアホか市ね
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 05:34:12 ID:clqZ8PZv
>>253 ○那の9311じゃない?
漏れも見たけど、確かに右下が消えてたな。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 09:51:00 ID:Es8hhYBv
356=犯罪者を通報しますた
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 10:56:29 ID:ikb53u+l
>>257 オレも、昨日の朝と夜で2回見た。番号部分の右下だけが欠けてた。
ああやって中途半端に見えなくなるなら、やっぱ幕の方がいいと思う。
ダイ改マダー?
新車情報マダー?
新路線情報マダー?
天馬はるか&きむかつの馬鹿ヅラうPマダー?
クレクレ厨うざい。
・脇山営業所事務所移動?
・西公園車庫天神方面出庫困難!衝突回避策早求!!
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 23:12:14 ID:6vhgjrls
ちょい質問
天神から大牟田まで高速以外のバス乗り継いで
大牟田にいきたいんだけどこれってムリぽ?
天神⇒甘木⇒杷木⇒浮羽⇒久留米⇒船小屋
この船小屋まではいけることがわかった。
昔は大牟田まで行けたと思うんだけど調べたら
船小屋からじゃムリっぽい。
たすけて。
266 :
一応:2005/08/09(火) 23:12:54 ID:6vhgjrls
天神⇒博多駅⇒甘木
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 23:32:24 ID:eVE9Dznm
>>265 酉鉄でなくてもいいなら、羽犬塚→大川→柳川→瀬高→南関でいける
>>267 なるほど thanx!
ちょっくらいってくるわ
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 11:50:42 ID:8THzh39I
>>267 そこまでこだわるなら
天神→大橋→月の浦県営住宅前→
南ヶ丘四角→西鉄二日市→JR二日市駅→杷木
という、都市高速も通らないルートで行ってほしいと思うのは、漏れだけ?
とりあえずがんがれ。
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 13:11:45 ID:b5NGOwAV
牛頚→南が丘四つ角でもOK
天神→(32・34)→原田橋→(4-1)→太宰府→(1-2)→JR二日市駅→(40・41)→杷木→浮羽発着所
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 15:52:51 ID:30ICNoKW
>>264 出庫困難ではありませんが何か?
藻前ヘタクソなんじゃない?w
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 15:54:43 ID:7avTkMdA
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 16:06:02 ID:30ICNoKW
>>273 ウテシですが何か?
西公園なんか、待ってりゃ出られるジャン。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 16:08:21 ID:bbH9THLB
>>265 >>267 久留米〜大川は、わざわざ50番羽犬塚経由じゃなくても直通の15番大善寺経由の方が
本数は多い。ただし西鉄久留米駅からではなく、JR久留米駅発。
あと、特急を使ってもいいなら、
西鉄久留米駅⇒(特急)⇒佐賀駅⇒(準急)⇒西鉄柳川駅という手もある。
この特急は、JR久留米駅を通過。
276 :
268:2005/08/10(水) 18:15:34 ID:sv1jWx6e
268だけど、実際に行くのは来週あたりなんで
まだいいルートあればおながいします。
天神→(80)→中央埠頭→(19)→博多駅→(39)→宇美役場入口→(4-1)→
五条→(1-2)→鬼の面→(徒歩)→高尾一丁目→(400)→甘木→(40)→杷木→浮羽
>>271に先越されてしまった
>>271のルートで行くと(実際行った)太宰府の乗換えで58分ぐらい待たされる(かなり前のことなので今は違うかも)
天神→太宰府で2時間30分ぐらいかかった
278 :
251:2005/08/10(水) 19:18:05 ID:qznZGvR9
○那のLEDはホントに球切れ起こしてるみたい。
番号の部分がチカチカしてた。
>>277 俺が前に
>>271のルートで行こうとしたら32番が遅れて4-1発車2分後に原田橋に着いてしまった。
確か17分ぐらい余裕持ってたのに何もない原田橋で呆然とするハメになった。
2回目は390番から乗り継いだから間に合った。
しかし太宰府から乗り継いだのは1-3番で、俺が乗ったころは1時間1本あったが
いまは1日数本になってる。4-1から1-2へは時間が合わないので乗り継げられない。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 20:52:37 ID:2TGv+Fnb
そう言えば、今日天神でLED車が、
行き先を紙に書いて貼ってた車が通ったが、
(すれ違っただけなので行き先や営業所は分からなかったが)
あれが球切れした車だったのだろうか?
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 21:49:26 ID:IB5ACFjB
ヒント:バッテリー
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 21:54:16 ID:30ICNoKW
クーラーガンガン付けてるのに
メイン切らずに待機してるヤツ大杉。
だから新車でも逝くんだよ。
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 00:16:35 ID:8Wd4dxnZ
>>282 乗務員スレで一月ほど前話題になってたな
>>265 どうせなら和布刈〜荒尾をバスで乗り継げ。
高速無しで。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 03:57:18 ID:+3OF5df8
>>284 北端の太刀浦から南端のホテルベルデの乗り継ぎパターンキボン
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 09:23:37 ID:MQrYOZfw
>>283 クーラー付けてバッテリー消耗させてるのに
待機中にメイン切らなかったら
そりゃ、新車のバッテリーでもすぐに逝く罠。
そんなこと、新人のときに教わるはずだが。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 17:02:42 ID:M15ovt52
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 21:43:15 ID:kCEiF+2H
今度の九大元岡キャンパスは千代運行でトップドア車を使用するようです。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 21:54:50 ID:QkgBb+H7
>>288 ん?○片の田舎仕様が○博に移ってそれ使うんじゃないの?
>289
ヒント 都市高ベルト騒動
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 23:35:29 ID:ThET56Oh
大学への学生輸送って面で見ると、明らかに不便だよな。
それじゃ需要に追いつかないよ。どんだけ本数出すつもりかは知らんけど。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 00:00:03 ID:lJvB1xlP
>>290 都市高ベルト騒動は関係ないでしょ。天神北〜福重だから501番と同じだし。
それに、昭和とは違い西九州道通らない。
よって、九大行きは赤バス決定!!(エコルどもに高速車両はもったいない)
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 00:00:49 ID:/R81keWC
294 :
285:2005/08/12(金) 00:20:50 ID:Y2GENaZt
おいさっさと教えろよヴォケ共!
俺は今週末に行くと書いただろうが。
もう明日しかないぞ。さっさと書いとけよな。
〜ここまでのあらすじ〜
北端の太刀浦から南端のホテルベルデの乗り継ぎパターンキボン
>>294 俺は検索も出来ないクレクレ厨です、まで読んだ。
>>291 最初は一部の学部しか移転しないから大丈夫と思われる。
千代に行ってごらん。元ひのくにの4611が置いてあるから。
西鉄バスって不思議だよね。
どうして同じ目的地に行くバスが何台も連なってるんだろ?
福岡でしか見られない光景だと思う
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 01:53:12 ID:LmgcxypL
どうしてって?
そりゃぁ、違う始発から来ているバスが
博多駅・天神を目指してきてるからでしょ?
福岡には西鉄しかないからそう見えるだけで
東京・横浜・名古屋・大阪辺りでも
バスが何台も連なってる光景は見るよ。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 02:22:20 ID:gpq3NuCw
>>296 でもアスベスト絡みで94年式以前の高速車は
廃車にするんじゃなかったっけ?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 02:23:44 ID:ZcZsHTVH
サンビャクゲト!
千代には日野のS型もおいてあるみたいだが ありゃ養護学校スクールバスだっけな
○新の4712、中扉が片方開かないまま運行を続けてるのですが、
日常茶飯事ですかそうですか
>>303 普通だろう?
最近あまり見ないだけで
まあ早朝とか時間は限られてるが
>>298 そうじゃなくて。
まあ、自分に言葉足らずの点があったんだけど。
郊外にいくバスも同じ方向や同じ終着地に行くバスが何台も連なってるじゃないですか。
採算取れるんですか?
前からそれが不思議でならなかったのです。
よくバスを見るとそれほどお客が多いわけでもないのに。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 13:36:14 ID:LmgcxypL
>>305 遅れていなければ連なることはないけど
どうしても、天神地区を走るとなると
遅れるからそうなることもある。
まぁ、採算が取れてる路線よりも
取れない路線の方が多いだろうな。
あとはオサーンウテシが多いから
経費も高いだろうし・・・。
それでも、例えばタワーから天神に向かってくると
天神北でドカンと降りるし、博多駅から渡辺通りに
向かって走ると、天神南でドカンと降りるし・・・。
天神中心部だけを見るとガラガラだが、意外と
乗せてきている場合も多い。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 14:12:02 ID:08VnSJ3e
300番台は博多駅〜天神で結構稼いでるな。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 21:29:18 ID:dTWAskIe
44は?
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 21:35:11 ID:LmgcxypL
44は医師会館〜天神北・博多駅TC〜弓田町が稼ぎ場所。
その代わり、定時で走れない。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 21:38:30 ID:TRGWd3pI
>>305 天神付近に車庫があまりなく、あっても飽和状態なので
ちょっと先の折り返しができる場所まで行くとです。
言ってみればオマケ運転しとるとです。
だけん中央埠頭行きやタワー南口行きや吉塚行きや九大行きが
何台も連続して来るとです。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 22:43:56 ID:d6Lt1xuI
中央埠頭系統を運行する運転士は少しは神経使えよ。
バス停に明らかに外人がいるのに外国語放送の音量を小さくして自分の日本語で掻き消してる。
かなり前に100円循環で外人乗ってたときは
英語放送が終わるまでドア開けなかったけどな
肝心なのは放送が終わる前にバス停につくということだ
>292
関係大あり。
都市高経由の新規路線はベルト付き車両使用でないと路線認可が下りないと陸運から通告があったそうだ。
ということは今後都市高が延伸して新路線を設定する場合現行の都市バスは使用できないのね。
もしくはベルト取り付け改造するとか。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 05:45:49 ID:qt8qJ6Rr
ということは全員着席を義務付けるのでしょうか?
朝ラッシュに暴動が起こるのは見えている
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 07:40:38 ID:x4bB9UOc
あー何週か前の知っとこを思い出した。
客がたったままバスを運行してはいけないという国がある。
何と!膝にお座り乗車!
スレ違いスマヌ
それでいて94年式までの高速車全廃だしなぁ
ワンロマ仕様でるか? 中ドアつき若干よさげシート車
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 09:14:42 ID:DZV0jBv/
ヨコハメの95系統は普通のバスにベルト付けただけのが専用車だぞ
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 23:03:06 ID:lH7r9fzq
>>313 って事は
10年くらい前まで、片江や雑餉に入ってた様な
右側の座席が全て2人がけの座席シートに取替えてから
運用しないと駄目ですね
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/14(日) 10:36:53 ID:TrgpWYw2
まさか共栄や西工でぶち抜き改造はしないわな。
赤間のE型はどうするのかな、B高に置換るのかな・・・
取替改造は30年くらいまえかな、かまぼこ転属時に増設改造した車が居たよ。
長尺で右側2列、赤バスなのに方向幕が急行や特急を出してたのには驚いたが。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/14(日) 23:00:20 ID:DH+KSZcr
6914教習所に逝ったんだな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 18:52:49 ID:XLSZX8WR
姪浜の池沼か自閉症ど〜にかしてくれ!バスマニアの質が落ちる!
落ちてる?
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 19:16:22 ID:63At4/iV
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
福岡西区高等裁判所って…
憲法625条って…
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 13:10:01 ID:LIe0xJ04
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 16:10:03 ID:cfzU023w
話ぶたぎるが、6・46・63の天神方面はキャナルシティ前を100円バスと同じとこにできんよな?
100円バスが激混みでたまらん。
いま3台連なってるぞ。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 16:19:43 ID:jovxUoSn
できるけどできんじゃろ
キャナル前乗り入れは今でも激混みになってるのに
バス増やしたらますます先に進まんぞ
そもそも100循環はTVQ方面から直進すればいだけだが
駅3経由の6・46・63は曲がって来ないといけんし
そもそも100循環はキャナル前に乗り入れしなくてもいいとは思うのだが?
(ここの渋滞で天神以降の時間が無茶苦茶になってるのだと思うのだが?)
その代わりに
博多駅(交通C)→駅3→キャナル前→キャナル(渕上前)→祇園町→博多駅
のミニ循環の博多駅ーキャナルのシャトル便を作ればいいと思うのだが
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 16:58:15 ID:dN/L01kh
ヲイ、
>>340の掲示板にホンモノの藍京が投稿してるぞ!!
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 18:06:18 ID:zmrWKLka
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 18:52:46 ID:LIe0xJ04
さらに話しぶった切って悪いが。。
今日天神で○柏のLED車見たんやけど、151急行の番号の枠が無いのは仕様か?
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 18:57:05 ID:W0Mvd0gH
・?????
どうやら変わったらしい
俺も今日数台ほどみたが全部消えていた>野間急行の□
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 23:01:01 ID:ZmUqvaMl
ん?俺は今日151と152を3台くらい見かけたけど
何も変わって無かったよ。全部○桧だったけど。
今日の西日本新聞に載ってるな、福岡市内のバス1350台を2007年までにLED化する話
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 09:39:17 ID:crnX5Udg
RMやJPはどうするんやろ? < LED
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 10:46:47 ID:mNxCNxwE
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 10:49:55 ID:XJYI4gAj BE:142355063-##
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 13:04:48 ID:CPOZjbkI
>>356 前に「車椅子マークを色幕代わりにすればいい」とか言ってた馬鹿がいたな・・・
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 15:38:14 ID:QY7yANQ6
>>355 これって福岡市内を走るの大型路線車が全部LEDになるの?
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 17:13:05 ID:xKZuP4Yn
酉鐵バスに前方を録画するカメラを取り付けてバスレーンの違反走行車を摘発するんだと。
それによって円滑なバスの運行を図るんだと。
ついでにウテシの勤務態度を監視するカメラを取り付ければいいのに。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 17:13:32 ID:Qa2+sIN6
中型・大型もやろ?
そのほうが経費削減になるからな。
45に50xxが走ってた件について
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 21:49:11 ID:Qa2+sIN6
>>363 9138が修理に出てるから
中ロンが44・45に入ってる。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 03:13:45 ID:WXr1syEr
割切ノンステもそろそろ導入しないねかな?
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 05:04:09 ID:IwDthvob
西鉄が、来年度までに市中を走る路線バスにすべてLED取り付け完了する
っていうのはマジネタでつか?
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 13:10:26 ID:EpbWbwY3
>>367 火曜か水曜の西日本新聞に記事が出ていたから間違いないだろう。
その記事を使ってFBSの朝番組で、某教授が、幕よりも液晶のほうが見やすいから、液晶化したほうがいいとコメントしていたが
そんな訳ねぇーだろとつっこんでしまった…
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 14:32:02 ID:mvFyAC4D
先月から福岡にいないんで分からんけど、
桧原や早良の19**はまだ現役で走ってる?
>>368 LEDは遠くからだと行き先判別しにくいからなあ。
>>369 見た限りでは廃車になってるかと。
液晶のほうが見やすいかねえ
俺は福知山以来専門家は信じないようにしてるが
やはり幕がいい
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 17:39:47 ID:hmvHE/EY
>>369 一昨日、1946をドーム臨時で見かけた。
まだギリギリ現役みたい。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 17:40:14 ID:1wytIwQA
369
19台は元気みたいだよ。52番で三田。
374 :
◆CodKNqJo6s :2005/08/19(金) 17:55:20 ID:PMRl01LQ
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 18:15:08 ID:RVWKFbjF
>>369 ○早は1926・1935・1946が現役
1926と1935は専ら3番の福大運用に入ってる。
1946は共通予備車扱いかな。色んな場所で見る。
今早良営業所には、早良・脇山で運用を離脱した19**が大量に幕・ナンバー無で留置中
>>368 その教授、多分普段バスなんか乗ってないから
そんな基地外な発言をするんじゃないのかな?
あるいは単なる液晶狂信者か・・
黒字にオレンジの文字なんて見にくい
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 20:52:58 ID:2kpMv65O
>>376 単にLEDが液晶の劣化品・代替品という発想しか持ってないだけかと?
さいきんやっと重い腰を上げたって感じだな
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 23:16:59 ID:O5GG6/qo
おい藻前ら、
今すぐヤフオク行って「西鉄 方向幕」で検索してみろ!
大変なことが起こってるぞ!!!
はいはい自作自演乙。
そんな事書いても誰も見ないし買わないし値段釣り上がらないから。
何が既婚3児のパパだ。基地害身障ヲタ天馬はるかの分際で。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 23:58:52 ID:86YtuAWM
名前: 3児のパパ
住所: 福岡県
年齢: 28
誕生日: 無回答
血液型: B型
未婚/既婚: 既婚
性別: 男性
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 23:59:24 ID:86YtuAWM
趣味:
愛車(グランドハイエース)のドレスアップ。
最近の出来事:
愛車が少しかっこよくなりました。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 01:09:52 ID:Tykhsr+r
>>382 にしても「ゆめタウン・Tジョイ」ってどんな裏ルートで手に入れたんだろ…。
まじかよ!裏ルートくん
こう呼ぼう。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 02:29:54 ID:hPj3TFBq
もしも西鉄が東急バスだったから…糞西工ボディ廃却エアロスター・BRC大量導入
↑誰か翻訳してくれ
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 11:02:25 ID:8h8bg4m0
僕の愛車は53MCでつ
最近急行色に塗りなおしてみまつた
>>380 七隈線開業で西鉄もなりふり構っていては
居られなくなったんでしょう。
え?西鉄は七隈線には余裕で勝利したはずだけど?
ってか西鉄、JR、交通局もっと協力しる!
>>380 そうだよな 最近やっと西鉄バスの模型も増え始めたよな
ってことか?
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 22:09:16 ID:zwVOAziG
○柏の番号枠無しLEDは今後広がるのかな?
すっきりした感はあるけど何か馴染めない・・・
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 06:55:57 ID:+xSH9CQy
そういや香月でバスイベントやってたみたいだしね
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 18:14:52 ID:E68o55X4
8月19日に○脇4537に乗ったんだけど、機械のアナウンスで「運賃モニターの系統コードを入力してください」ってずっと言ってた。
運賃表はちゃんと表示されてたけど整理券番号は手動で合わせてた。
ここの住人ってみんなバスマニア?
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 20:41:28 ID:d6zDvzQT
>>396 それはモニターの電源をON/OFFするか再度系統を入力すれば元に戻るはずだが。
対処法を知らなかったのかな?
399 :
396:2005/08/21(日) 22:15:19 ID:7GJauf1t
>>398 ウテシは電源も切って入れなおしもしたし、系統の再入力数回していたけど・・・
オマケにバスナビの機械までいじってたが・・・
結局、博多駅まで復旧することは無かった・・・
それはおそらく遅れで1本分倒れたからと思われ・・・
バスナビは何もしないと倒れたダイヤの後の系統コードを打ち込むと系統コードが違いますと警告を出す。
対処法として・・・
最初系統コードを打ち込み警告が出たら設定を押す。
設定コードの入力画面が出るのでそのまま設定を押す。
系統コードと発車時間、便番号が出るのでそこで+キーを押す。
次のダイヤの系統コード、発車時間、便番号が出るのでそれでよければ設定を押す。
これで警告も出ずに通常のバスナビで運行できます。皆さん覚えておきましょう。
バスジャック・・・・・
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 23:37:17 ID:dIJxQFqc
1月ぐらいに、503でバスナビが動いていなかったことがあった。
バスは発車しているのに、いつまでたってもバスナビでは始発前のまま。
GPSが届かなかったのかな・・・?
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 23:47:08 ID:4SJDyE4Z
>>402 バスナビ操作し忘れはよくある。始発・終点でいちいちボタンを押さないといけない。
途中で気づいたのか、「始発前」だったのに1分位後に見たら5つくらいバス停が進んでることがあった。
バスナビみてたら交通センター始発でほとんど遅れてるな。
もういいじゃん、
バスナビなんて誰も使ってないからさ。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 01:48:47 ID:T06haAfL
毎朝7:55分のバスに乗るためにバスナビで三分前にメール来るようにしているが
届くメールにはいつも8:43分発のバスは・・・だって。
まだ8時にもなっていないのに。
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 01:57:41 ID:sWrYBPcZ
>>405 誰も見ていないんじゃなくて見ていないのはお前だけ。
勝手に話の進行を妨害するな。夏厨が。
餓鬼は邪魔だから夏休みの友でもやってなさい。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 11:01:19 ID:NffWnuq2
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 11:45:37 ID:Dd4oe8qQ
>>405 そりゃ、時刻表見なくたってバスが来るところだったら
使わなくていいと思うけど、オレが使っているバスは10〜20分間隔で、
しかもよく遅れるからかなり役に立ってる。
六本松に住んでいる友達は、確かに使う必要はないと言ってた…
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 13:06:00 ID:js0kQtbI
○千のB高って何に使うと?
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 15:38:03 ID:NffWnuq2
いちばん最初にバスナビが導入された路線は
頻繁にバスが出てるとは言いにくい路線ばかりだったんだけどな
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 17:41:00 ID:H7QzPxIz
いきなり頻繁にバスが出てる路線から始めるわけないだろ
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 18:38:47 ID:zYRbqdNC
朝、弥生二丁目のバス停で
「7姪浜駅」を退屈そうに待ってるおばさん数人が居たけど
酉鉄と笑話のLEDって同じ物?
何か見にくい時が多い気がする>笑話
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 22:44:27 ID:CC4S2BG2
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 22:55:06 ID:BVIIq0WQ
夏厨Uzeeeeeeeeee
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 23:51:56 ID:3HPROhpV
>>415 あれは何時来るかわからない、使い物にならない系統の代表だろう。
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 00:43:47 ID:9oJIyhY1
いっその事、69も室見交番経由姪浜駅南口行きにしてしまえばいいのにね。
筑肥線の代替路線バスだし、69で弥生2丁目〜藤崎に行く人はほとんど居ないだろうし、
仮に居たとしても、中村高校辺りで11に乗り換えれば・・・と思うんだが、
まあこんな事書いたら、どうせ夏厨扱いだろうな。
ほぼ毎日出勤、盆休みすらないのに実に不愉快。
でも、こんな事って妄想スレに書かないかんのだろうね。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 01:06:47 ID:ForbUu3X
九大用でトップドア車導入(千)
充当はMS、RU2、RU1
69が野方まで行ってた時代が懐かしいな。
桧原と全然場所が違うとツッコんでたものだ。
424 :
396:2005/08/23(火) 09:54:42 ID:cNxnpF0J
気づくのが遅かったかもしれないが、最近「○福観」の高速バスを見る。大体は大分行っぽいが・・・
>>422 新車・・じゃなさげだな
RU1ってことは赤間から転属かい?
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 11:58:04 ID:kC2mxidJ
新型セレガはRU1だぞwwwwwwwwwwwwwwwwww
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 17:28:07 ID:KgE5Wth7
>>422 てっきりUDの最新式のものを入れるのかと思ったけど違うのね。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 17:51:07 ID:4ebcjqak
>>424 気が付くの遅杉w
今年の春には「にしてつかんこう」の大分便が
設定されてる。スーパーの5往復。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 18:26:13 ID:248kckO2
福岡都心の100円循環のバス停の番号分かる人いたら番号教えてください
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 20:09:30 ID:uLTjfXK0
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 20:46:52 ID:hiItDf4A
この前○片の大型LEDが61番に入ってた。
○片は大型車に61番の方向幕を入れてないみたいだが。
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 21:09:37 ID:uLTjfXK0
>>431 ○片の大型車は一部だけに61の幕を持ったバスがいるけど、
以前の福大病院・片江営業所〜那の津四丁目・西公園しか入ってない。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 21:20:59 ID:cOT+b1cX
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 21:27:21 ID:5iTrjEvI
昨日は○土の73番に
LEDの大型が入ってた。
LED車だと道幅が狭くない限り
方向幕は関係なく配車できるからな。
>>433 そういう事(乗り場の番号)じゃなくて、
1 博多駅前 A乗り場・F降り場
2 駅前四丁目
3 TVQ前
4 キャナルシティ博多前
5 南新地
6 春吉
7 天神一丁目
8 天神バスセンター(三越前・大丸前)
9 天神コア前・天神大和證券前
10 市役所北口
11 東中洲
12 川端町
13 土居町
14 呉服町
15 奥の堂
16 祇園町
17 駅前一丁目
18 博多駅 交通C・三井ビル前降り場
多分この100円循環のバス停ごとの数字を聞きたいんだろう?
18が一番大きいのは覚えてるのだが、天神付近はちょっと自信ない・・・
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 04:59:07 ID:31tk4LsP
循環外回りは、天神一丁目には止まらない。
でも循環内回りは停まるので問題なし。
最初天神1丁目停まらんじゃんと思ったけど
外回りは1→18、内回りは18→1 なので間違ってませんよ。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 08:38:12 ID:doX48M2F
スレ違いスマソ、ヲタ知恵プリーズm(__)m
吸収参考の貸切のユーロツアーってどこから買ったの?東京空港交通?
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 08:59:38 ID:RPbVX/rz
熊本県民だけど、産交の貸切のユーロツアーなんて見たことも聞いたこともないよ。
どこの営業所の車?新貸切塗装なの?熊本スレでも聞いてみたら。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 09:19:34 ID:doX48M2F
>>439 ついさっき、カキコした直前だyo、福岡交通センターに上っていくのを見た。塗装が新しかった希ガス。
スマソ、漏れの早とちりだ。富士版スペースアローだ。参考の貸切で初めて見てビクーリしたのと、あの車はリムジソのイメージがあったのでアロー→リムジソ→ユーロと脳内。面目無m(__)m
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 11:32:05 ID:mndA6NPJ
新型セレガ&ガーラ超かっこいいでつね。
ヨーロッパ車みたいなデザインでつね。
産交あたりが高速車導入しますかね?西鉄にははいらないでつかね?
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 11:36:18 ID:ToCdPNW6
>>442 西鉄はあげな高級な車買うわけなかろう
S型をあのまんまの形で30年は製造するだろう。そんな勢い。
>>436 でも循環外回りは天神一丁目に止めた方がいいと思うの自分だけかな?
天神に入る時結構渋滞で時間かかるし、
だからって春吉で降りたらちょっと歩き過ぎる・・・
ちょうどいい所に「天神一丁目」のバス停があるんだけど、止まらないだよな
もうすこし
車線変更のとき譲ってくれる車がいたらなぁと思う
現状でもいないとは思わないけど
少ない感は否めない
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 17:37:44 ID:31tk4LsP
>>446 バスがウインカー出すと途端にアクセル開ける
バカタク。どうせ信号で追いつかれるんだから
止まりゃぁいいのによ。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 17:44:56 ID:XT/xTC4f
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 18:00:46 ID:P3rfaWe7
>>447 やっぱり辛いだろうなぁ・・・
路線バスの車線変更は止むにやまれず、というのが多いもんな
タクや自家用みたいに好き勝手に車線変更するわけじゃないもんな
漏れはマイクロバスを運転するためだけに取った大型一種持ちだけど、
路線バスのウテシには同情するよ
バス運行の邪魔になるようなドライバーは大型バスを強制的に運転
させてみたいよなぁ、と思う
こんな漏れの運転時のポリシーは
「路線バスには優しく、佐川急便には厳しく」だ
450 :
449:2005/08/24(水) 18:02:27 ID:P3rfaWe7
あぁぁ、またレス番を間違えちまった
>>446だよ
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 20:52:49 ID:tANloWr2
でもさぁ突然止まると、危ないんだよ。
譲る前に、必ずバックミラーと左サイドミラーを確認して譲ってください。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 21:03:18 ID:tANloWr2
自分の車の後続車の車間距離が詰まってる様子であれば、
2〜3台後がバスを譲る事を願って少しスピードを上げて通り過ぎてください。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 21:16:34 ID:hN9FcdyB
>>452 譲るのか通り過ぎるのかの意思表示をしっかりしたほうがいいということですね。
私は譲るときは減速しながらパッシングしますけど、それってドライバーさんはきちんと
「譲りますよ」っていう意味に理解してくれるんでしょうか。「そこのバス邪魔だ、割り込むなよ!」と
いう意味に誤解されることもあるのだったら考え直さないといけないかと思って。
ドライバーさん、ミラーに向かって手を挙げてお礼をしてくれることもあるけど、窓あけて
手をふってくれた方がこちらとしてはうれしいです。
路線バス大好きな一般ドライバーより。
後ろが一般車だったら譲らない・・・というより譲れない
後ろがタクシーになった途端、急ブレーキが増えるのはなんでだろうかね
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 23:36:06 ID:ZAlb1kwr
清水町の天神方面からのバス停は交差点を右折する路線にはつらいね。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 00:08:04 ID:d7hnWKxK
いまいち分かんないんだが、63番、68番、503番のように、
一丁目に停まった後に右折する路線もあるのに、
100円循環が停まらないのは、車線変更が問題だからというのはおかしくないか?
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 00:10:04 ID:6xmkJ9oL
確かに、あそこきついなあ
清水町の野間方面と大橋方面とバス停分けること出来ないだろうか?
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 00:19:30 ID:mFYMYR49
>>457 今もあるか知らないけど付近に障害者スポーツセンターがあって
障害者の利用者のために簡単に移動できないのでは?
>>458 63番や503番は理解出来るのだが
(これらは次はバスセンターじゃなくソラリアステージで止まるので)
ただ68番は一丁目にも天神バスセンター前にも止まる
これがOKで100円循環が駄目という理屈が分からん
同じバスセンター前でも1A乗り場はOKで1B乗り場はNGなのか?
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 00:42:31 ID:2e52h0Zk
本数が多いから邪魔になるんじゃない?
内回りも福ビル前は通過するし。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 00:45:02 ID:pOZc9qOD
>>456 外回りの天神一丁目、内回りの天神福ビル前は、
100円循環が乗降のために長時間停まる事によるバス渋滞解消の為に
通過するようになったと言う話を聞いたことがあるが。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 10:05:39 ID:WMj0igLS
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 10:55:29 ID:QM5RhmA0
>>459 46・68・503の本数、乗客数に比べて
循環の本数は比較にならない。
値段は一緒なんだが、100円循環と見ると
ごっそり乗ってくるからな。
博多⇔天神BC(一丁目)なら46が一番早いと思うのだが・・・。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 11:53:35 ID:E7iyPEL1
100円循環は大型バスにしてください。
中型の車内が混むと、乗り降りに時間がかかってしょうがない。
おまけにこの系統は西鉄バスに乗り慣れていない人の利用も多いのだし。
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 11:57:42 ID:WMj0igLS
大型はウテシが反対してる まあJPでいいような希ガス
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 11:57:51 ID:WqPEz0pb
あんたたち、ここでウジャウジャ言ってないで西鉄に直接逝ってきなさい。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 11:57:54 ID:E7iyPEL1
>>453 パッシングは本来、文字通り「通過する(=ワシが行くよ)」という意味ですね。
逆の意味で使っている人が多いのも現状ですが。
ま、本来の意味でしか使わないように心掛けていきたいですね。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 12:14:26 ID:EZDPttKq
>>464 100円循環に客が集中しすぎなんだよな。
あのね、西鉄は交通に関してプロの目からいろいろ考察した上で
どのバス停を通過するか、どのバス停に止まるかを判断してるんだから、
素人の浅知恵でいろいろチャチャ入れるのはやめようぜ。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 13:07:25 ID:pOZc9qOD
博多駅〜天神なら、国体道路経由の一般路線が一番速く、しかも座れてマターリ移動できるんだが
知らない人間は中型にすし詰め&TVQ経由で遠回りの100円循環に集中しちゃうんだよね。
それにダイヤは有って無いような感じで、しばらく来ない、来たと思ったら2〜3台続けて運行なんかは当たり前。
地下鉄みたいに始発と最終だけ書いといてくれと思うのは俺だけか?
取りあえず並行路線もたくさんあるんだから、平日も土日もあんなに本数要らない、実際に時刻表に書いているうち何本来てるか判らない。
10分間隔で、よっぽどじゃない限りは、ある程度時間が読めないと商品価値は無い。
アテにならない路線の筆頭って印象。
471 :
グループ会社の中の人:2005/08/25(木) 13:11:14 ID:asTT//vr
>>469 そうでない場合もかなりあるので、どんどんチャチャいれて下さい。
でも実際利用するのは素人が多数なんだよ
素人が不満持って利用しなくなったらプロも困るでしょう
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 13:24:39 ID:2e52h0Zk
確かに交通センターから国体道路経由やシティ銀行前から駅前3経由に乗ったほうが速い。
しかし、どちらの乗り場も初めての人には分かりにくい。駅前A乗り場なら博多口からまっすぐ歩けば着く。
普通の国体道路経由は「キャナルシティ」も「天神」も方向幕に書いて無いのが多いし、路線図を見ないと100円と分からない。
100円循環ならでかでかと「100Yen」「キャナルシティ」「天神」と書いてる上に英語やハングル文字も書いてある。
さらに運賃表はバス停の番号も表示される。これらのサービスは普通の便とは比にならない。
つまり、100円循環は「分かり易さ」を売りにしてるから客が集中する。
急いでるなら最初から地下鉄に乗ればいい。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 13:30:17 ID:l9INH5nt
>>461 なるほどね。それはたしかに言える。
>>468 >>470 >>473 たしかに100円循環に客が集中しすぎだよな。
西鉄はもう少し一般のバスも100円だということを宣伝するべきじゃないか?
例えば、天神−博多駅間のすべてのバスの方向幕に天神まで(または博多駅まで)は100円であるということを示すとか。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 13:43:18 ID:QM5RhmA0
>>461 って言うか、博多⇔天神間のバスは
100円循環だけって思ってる客が多すぎるんだよ。
その辺のことを西鉄がもっと考えなきゃイカンやろ。
時間は掛かるが300番台・44番などは
座って行けるくらい空いているし
博多駅で「天神行きますか?」ってよく聞かれる。
特に循環の後ろに付いたら「天神方面○○行きです」
って放送してるけどね。
前から言っていることですが、中型じゃなくてJPを導入すればすし詰め状態はかなり緩和されると思われる。
ただ多いのは博多〜キャナル〜天神間であり、明治通りに関しては供給過剰状態。
そこで
>>348のキャナルシャトルミニ循環ですよw
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 14:12:17 ID:2e52h0Zk
キャナルから南新地に出るあそこのカーブが癌で大型が入れられないらしいと聞いたけど
交通Cでえらく詳しく行き先案内してる椰子がいるなと思ったら、ただの池沼のガキだった…
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 15:41:44 ID:l9INH5nt
>>479 実は可能だったりする。極まれに外回りにも大型が入ることがある。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 15:48:48 ID:WqPEz0pb
ここで妄想しあっても何も解決しないのに。
まあそれが2ちゃんに巣食うヲタの習性だからいたしかたないか。
偉そうな意見を述べている方々、早く社会に出て本当に偉くなってください。
>>479 平日なら大型でもそこまで車多くないから良いけど、週末・休日だとやばいからね。
LED見にくすぎ、27Bが278に見えた
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 20:33:44 ID:Er2GyFJu
278ですよw
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 21:02:25 ID:KadZ/uxI
100円循環バスもめでたくバス那比対応となりました。
これで携帯厨は次のバスの時間が読めるね。
片江で断続的にLED改造が行われていますが、そこまで必死になっているのが意味ワカラン。
なんか桧原のときよりペース早いよな
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 21:52:47 ID:2e52h0Zk
地下鉄開業前にやればよかったのに。
140番の幕が半年で取り外されてる。
桧原も80番の幕が相当無駄になってると思う・・・。
自分は、博多⇔天神 よりも、博多⇔薬院を結構利用しているかも。
西鉄沿線の春日原から新幹線アクセスだと、これがいいかも。
実際、西鉄電車の車内放送でも、博多へは次の薬院で降りてバス乗換えと
案内している。
>>490 それが正解ルートでしょう
無駄に天神に人集めて混雑するよりは、少しは緩和するだろうし
ただ天神には西鉄関連施設も結構多いから、
それ考えるなら無駄に天神通ってもらった方が
グループとしてはいいのかもしれないが・・・
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 01:40:48 ID:kyRPo6Wt
漏れは博多−天神では住吉経由がデフォだが
なんか間違ってんのかな?
>>492 博多駅から藤崎まで69番で行く俺にはかなうまい。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 02:05:34 ID:LHCRbKOJ
>>493 博多駅から藤崎まで歩いて行く俺にはかなうまい。
>>494 橋本から姪浜まで地下鉄で行く俺にはかなうまい
博多駅から西新行くのに6番で(ry
明らかにウテシに変な目で見られる
そして、交通Cの乗り場で待ってるのに通過されたりもする
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 05:30:51 ID:LHCRbKOJ
椎原から板屋までバスd(ry
>>496 博多駅→西新は交通C発車で客0なんてざらだからね
俺はウテシにどちらまでと声かけられたことがある。
>497
マジレスすると乗り場が違うから。
ttp://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/busnavi/comon.exe?pwd=h/hakata.pwd&mod=F&from=&to= 普通西新にバスで行く場合3乗り場から3(特快)となる。
隣の2乗り場に2番が来たらそっちに乗るヤシもいる。
また若干遠回りだが駅前A(9,10,15)は博多口を出ると正面に見えるので、
交通Cを知らない人が乗ることはありうる。
しかし交通Cの奥の方の12乗り場までやってくるのは間違いなくヲタ。
6に乗る客など多くて2人程度(零のことも多い)、
12乗り場は板付方面(41,43)の客でいつもごった返しているので
乗り場に多数待っていても全て板付け方面の客だと決め付けて通過するウテシもいる。
鳥飼五丁目には6番しか行かないが、駅前Aで9,10,11,15に乗って
城南区役所北口か鳥飼から歩いた方がよっぽど早い罠
あいや、かぶったスマソ
レスする前にリロードすりゃよかった
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 18:50:58 ID:7djEVKmr
城南区役所北口利用者だが
鳥飼五丁目の利用者結構いるよ。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 18:55:53 ID:AMkeyF0V
俺は前に休日の国体道路(地下鉄工事中)で死にそうな思いしてから、
ずっと国体道路拒絶症候群なんだが、今は国体道路はまともに流れてるの?
そんな俺の天神〜博多はいつも明治通・・・特に特快が多いなぁ。。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 19:29:52 ID:KyHj6yxb
休日の国体道路?
20年以上も前から渋滞路線!"
渋滞無くなったら、140没にして14復活増便するだろうね。
>>503 博多駅〜天神国体道路は以前より渋滞ましになったよ。
俺は68、503番をよく利用する。
>>503 六本松に博多駅から帰るのに城南線から国体道路にシフトした
城南線経由だと桜坂で降りて歩いた方がバスより早いときあるし
西
鉄
H
G
前
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 00:18:20 ID:fjD5H6OI
H
R
↓
天
神
↓
博
多
駅
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 00:21:31 ID:VLVe3YO/
国体道路、だいぶマシになったよね。
地下鉄工事中は毎日大渋滞だったし。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 00:34:17 ID:2uBktXXm
でも相変らず渋滞しますね。
>>504 今更14は増やさない気がするが、
113・114がとんでもなく増えそうな気がする
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 08:27:48 ID:fjD5H6OI
140減運。114増運。
○片・○早ダイヤ改正。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 08:41:32 ID:hF0d/TaB
114番あまり客乗ってないのに増やしてどうするんだ。
>>513 ムシャクシャしてやった
あまり反省はしていない
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 10:26:07 ID:+5jzKy3h
○高で9366〜9367をハケーン。もちろんB型
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 15:03:15 ID:6YSqsHF8
よそから来た者です。
昨日乗ったバス、サスがおかしいらしく、乗車中ずっと怖いぐらいにギシギシいいつづけてたのですが、西鉄じゃ当たり前なのでしょうか?
7007とかいう車でした。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 15:17:39 ID:fgR70LJl
当然でしょ?サスはあんまりメンテしてないもんね。グリス切れ、アブソーバの抜け、車体が傾いていてもおかまいなし。走行に問題なければ平気で運行するよ。
>97,99にも揺れ情報があるね。
同時期に28-Bに乗ったが、
都市高の路面の継ぎ目の度に車が跳ね上がるような感じだった。
香椎参道で降りた時にはツレが気分が悪いとな。
あれには参ったわ…
519 :
516:2005/08/27(土) 15:33:31 ID:6YSqsHF8
>>517 そういうもんですか。
ありがとうございます。
いろんなところでバス乗ってますがこんなサス鳴き聞いたことなかったのと、西鉄って車両にきちんと手入れてるだろうと思ってたので。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 16:18:56 ID:y6zo8g/T
そんなギシアンサスでも都市高速を平気で走らせるのが西鉄クオリティ
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 18:02:42 ID:M39WJCVP
つーか、俺は逆にバスはギシギシ言うのが当然と思っていたんだが・・・
522 :
517:2005/08/27(土) 18:48:00 ID:5dRNUkJl
西鉄はコスト削減のため整備もギリギリの状態。とくに営業所
内に整備ピットのない所は修理を他所に外注するため、予備車
が無かったり臨時ばっかり出している営業所ほど車両のやりく
りができずに多少の故障や不具合は黙殺しているようだ。また
部品の在庫を抑えるために、部品のないときは部品がくるまで
放置ということも。
シートは汚れ放題、降車釦はもがれ放題、シーズン前の冷房ユ
ニットの清掃(フィルターは除く)もない、バックミラーステー
が腐食していまにももげそうなミラーもざら。
コスト削減なら、LED導入という愚行をやめれ
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 21:03:30 ID:cOruw9JL
LED導入もコスト削減のためだ
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 21:08:03 ID:VLVe3YO/
今日都市高速の西公園ランプ付近で、ひのくに塗装のS型が教習してるのを目撃。
九大新キャンパスの路線教習??
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 21:25:58 ID:VOwZdiVf
>521
うん当然だよ
うちのバスは全車エアサスだけど軋み音する
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 23:50:38 ID:5dRNUkJl
LED投入は方向幕代がバカにならないのと、新路線に即応でき
ること。また、全路線対応にする事で予備車を削減できる。
次は野〜間イェイ!野間野間野間イェイ!野間野間野間イェイ!
四つ角野〜間イェイ!♪
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 23:54:06 ID:e5/tRF3f
○土は早くLED表示改良してくれ
後ろの天 神 が潰れてて全く見えない
(西公園)
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 23:56:08 ID:h6ZUK/ai
LEDせめて62など緑幕の香具師はLEDも緑表示にしようぜ
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 00:14:44 ID:BGfcTmPj
一体どうして西鉄電車のホームにあるLEDは見やすいのに、
西鉄バスのLEDは非常に見にくいのは何故?
色
>>525 確かに今日やってました。
教習車は4611です。後、7029・86**(とよのくに)が幕外されていました。この2台はどうなるかわかりません。
九大線は種別は急行で、福岡側は博多駅・渡辺通一丁目・天神(ソラリア前・コア前)
九大側は宮の前団地・九大キャンパスです。宮の前団地以外はクローズドドアです。
チラシの見本は出来ており9月20日運行開始です。
後、同日に四箇田もダイヤ改正が実施され、三軒屋・城南線が減運されます。
周船寺急行復活?みたいなー
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 01:07:00 ID:P7MudfVX
六本松経由もあればいいのに。
いちいち天神まで出るか、馬鹿高い地下鉄+筑肥線を使わないといけない。
9月20日西鉄運行開始
9月23日新駅開業
10月1日新キャンパス開校、昭和運行開始 という風になるってことか。
>>534 チャリで大濠公園抜けて大濠公園駅まで出るのはどうだろう
歩いたら まぁ軽い運動程度になるか
朝一番の飛行機に乗るときとかこの手を使う
そういや4611ってふそうでは最後の青十字だよね
>>534 六本松から205で宮の前団地まで行って、そこから乗り換えは駄目?
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 01:39:11 ID:P7MudfVX
>>536 その手もあるけど、周船寺急行みたいに荒江四角や原を通っていけば
城南区や早良区南部からも1回の乗換えで行けるようになる。
>>539 501乗客激減・・・ 19も減少中・・・
501は外環状の渋滞が無ければ地下鉄といい勝負なのになぁ・・・
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 04:15:25 ID:EgGGq6iW
>>540 マジでつか('A`)
どっちもよく利用してるんだけどなあ。
19は空席目立ってたから仕方ないけど、501は平日昼以外結構多いけどなあ。
頼むから大幅減便だけはやめてくれ〜。
19、201博多駅行きあんなに本数いらないと思う。
220円区間しか客乗ってないしな。
>>542 利用者なら分かると思うけど、地下鉄開業前と開業後では明らかに乗車率違うでしょ。
昼間は問題外としても朝夕の時間帯に席が埋まりきれないのはちょっときつい。
壱岐の方は今の所、減少の幅が予想より少なかったし、この後も都市高路線の新路線が予定されていて
年末までには運行開始するらしい。まだ予定だから詳細はまだ出せないけど。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 18:27:10 ID:1DGp9xSh
恒例ガセ
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 19:35:24 ID:Uf/KwKsu
壱岐に関してはガセじゃないんだな。
もうちょい待っとき。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 19:43:59 ID:aGjXBvy6
四箇田の減便は思いっきりガセだね。
妥当性・説得力が微塵にも感じられない。
天馬臭がプンプンする。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 20:12:12 ID:IiaFz078
博多駅〜国際線直行廃止もガセとか言ってた奴がいたな・・・
19はともかく、501は地下鉄対抗を考えると
赤字でも走らせる価値はあるかと?
もっと割り切れば、
200番台の天神発着便の回送を都市高経由でやってると思えばいいんだし
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 20:14:47 ID:z2Y3skUX
でもあの時は114の空港直通復活とセットで書いてたじゃん。
結局114は嘘だった。
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 20:32:54 ID:P7MudfVX
過去ログ見てみたが・・・
乗務員スレで114空港延長ってチラッと出たのを
本スレで「天○営業所新設」とか言ってた厨房が信じ込んで
勝手に広めてしまったみたい。
天草営業所?
天馬営業所ワロタwww
公式発表しか信用しない俺は勝ち組
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 22:49:13 ID:O3LBwM+4
ヒント:517
もうちょい待っとき。
四箇田もガセじゃないんだけどね。
現役が言ってるので信じて下され。資料を見たけど501を減らし博多駅系統がわずかに増える。
総じて201・501系統は減運。19は本数は減るが中央埠頭行きは増える。
そういえば(今回の件とはまったく別だが)
交通Cから中央埠頭に行く便が出来るという噂も出たね。
まあ、正式に出るまでおれら一般人は想像でしか物言えないし
関係者であろうとも正式に発表されるまで、
証明は出来ない訳だし(疑ってるという訳じゃなくてね)
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 00:28:31 ID:iRJvvaWM
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 00:45:21 ID:BgZCq074
('・ω・`)廃車済
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 06:00:07 ID:DFLzkJ9Y
9月20日の九大新キャンパス路線新設と同時に
四箇田の501と19が減便するとか本スレで話題になってるけど、
本当かガセか知ってる椰子いね?
俺的には天馬臭がプンプンするんだが。
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 06:01:52 ID:DFLzkJ9Y
と乗務員スレに聞けば早い
>>557 501より客が少ない博多駅行きを増やしてどうすんだと
だから511系統を作れとあれほど言ってるだろうが!
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 19:35:17 ID:IMfa05fh
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 19:40:10 ID:3aXsW6aG
>>565 501の博多駅版でしょ
ラッシュ時だけでもあれば便利と思うが・・・
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 19:56:29 ID:TtS7BcfF
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 20:32:18 ID:DFLzkJ9Y
壱岐の都市高新路線なんてこれ以上増やしたら営業所パンクすると思うがなあ
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 20:42:14 ID:Dt9uAqHN
だったらどっか減便するんじゃないかと考えたが、そんな路線は思いつかず…
そういや10月あたりに地下鉄関連で需給調整するとかなんとか聞いたことはあるが…
そうなると対象は214あたりしか思いつかないんだよなぁ。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 21:59:55 ID:JeM40I/R
○壱は新路線立ち上げる前に、人欠でパンクするw
常会の話じゃ○早○片の140を減便するらしい。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:15:17 ID:MTxA/Fh2
早の140?
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:20:49 ID:JeM40I/R
○早が減運、○片は140を減運ってことね。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:27:17 ID:MoJEjPDP
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:49:20 ID:3aXsW6aG
14番は114番に、140番は14番に番号だけ変えたほうがいいと思う。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 02:23:17 ID:Eb4t5hkC
>>574 それに限らず、行先番号を変えた方が良いと思う系統は
いくつかあるよな・・・。
国立医療センター逝きの1番2番
福大病院逝きの3番
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 04:35:12 ID:nsRoWLq8
香椎パークポートの行き先番号【23-2】ってどうなん?
一日2便だからどうでもええやん
まず一番はタワー直行だろ
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 09:02:58 ID:0sn2dyc7
15番モナー
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 09:38:19 ID:EQwCApCe
福岡タワーTNC会館
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 10:03:07 ID:lareQEh9
306番は、315番にした方がわかりやすそう
タワー直行は、いっそのこと302番・312番に統合してもいいかと
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 10:13:39 ID:kSgIyYt3
それにしても百道ランプ経由間違えて乗る客多いな。
そもそも、ドームを経由する系統と経由しない系統を同じバス停にするべきじゃないと思う。
都市高・ドームを経由する …44・151・152・200・204・300・301・305
都市高・ドームを経由しない…61・68・302
つーか、都市高・ドーム経由TNC行きは番号を統一しなさい!
80番みたいに。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 12:43:14 ID:vfZn/VEk
>>584 博多駅・天神に近づいたら、30X番に変更したらいい。
幕は数が制限されるけどLEDなら問題ないから
LED化完了したらかなり改変があるんじゃないかな?
途中で変わるやつについては
一昔のように、都市高関連は元番号+200か+300にそろえればいいと思う今日この頃。
310 → 331 ももち関連の番号の間にコレが挟まってるから、ももち関連の番号がワケワカランことに…。
400 → 340
610 → 361
620 → 362
ついでに
15 博多駅−ゆめタウン → 85
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 13:15:22 ID:ymN531C9
実際に走る前なんか、305と306の違いが解らなかったw
同じ行き先なのに、何で系統番号違うんだよ!って・・・。
よーく見たら305には「天神」って小さく入ってるけど
慣れてないやつは解らないぞ。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 13:17:13 ID:ywmvcMtk
>>584-585 そんなこと言ってたら博多駅行き、吉塚行き、那の津四行きなど
天神から出る同じ行き先は全部統一しろって話になる。
80番は外国人が151・152のタワー行きや61の九大・福浜行きに乗り間違えないようにするためで、
博多駅発の11・19・50は中央埠頭行きか博多駅止めしかないから番号が統一されなかった。
行きと帰りで番号が違うほうが困る。
>>586 400番台・600番台はそのままでいいよ。
むしろ300番台使う奴はドーム・ももち方面限定にした方が分かりやすい
310・・・431 370・・・437 390・・・439とか
15は同意
>>588 でも実話だが、
19の四箇田行きに博多駅から乗って
「中央埠頭の方行きますか?」聞いた香具師居たし
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 13:58:57 ID:ymN531C9
天神〜西公園LP〜タワーなら番号同じでいいんじゃないか?
タワーから出るときの151だって
「急行」とか出されたら、どこに止まるのか解らないじゃん。
実際は天神まで各停だが・・・。
あと、西公園LPを使うのか302・312のようにももちLPを使うのか
解りやすくしないと、誤乗は減らないだろ。
んまぁ、「解りやすい放送を心がけろ」って言うんだろうけどさ。
番号変えてほしい系統
1・2の医療センター系統
3の福岡タワー系統
300の合同庁舎系統
天神を通るか否かは系統区分の上で重要だと思う。
23新宮緑が浜系統(26に統合)
48駅南3丁目系統
61片江福大系統(60のままでよかった)
62警弥郷系統(片縄とけっこう場所が違う)
69は色で識別できるからまあいっか
75東区役所系統(県庁と場所違いすぎ)
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 23:23:35 ID:M3kKtf+z
天神〜アイランドシティ〜海の中道線も、番号つけた方がいいと思う。
臨時扱いなのに、乗る人は結構多いし。
+100円くらいで志賀島まで延長して、毎日運行してもいいんじゃないかな。
せっかく市営渡船より安く海の中道まで行けるんだし、結構需要はあると思う。
個人的は今の25を1桁番号して
(出来れば25を4にして、今の4を22辺りの枝系統扱いにする)
25を東方面(和白・高美台・新宮系統用)に活用して欲しい
21 雁ノ巣・西戸崎方面
22 香椎浜方面
23 下原・香椎花園方面
24 舞松原経由・土井方面
25 和白・新宮・高美台方面
26 福間・赤間営方面
27 緑ヶ丘団地・トリアス・篠栗方面
28 青葉台経由・土井方面
29 博多駅発用
これでまとまるかと?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 23:46:21 ID:vfZn/VEk
イイこと(変なこと)思いついたーーー!
番号を二つ書けばいい
アホなことを言ってみました。
平日は93だけど休日は3というわかりにくいのとかもあることだし、
カッコして3なんて書いてもよさそうだが
>>592 運行してもいいだろうけど。
ただあそこ運賃500円打ち切りだからあんまり儲からないのでは?
志賀島小ー天神 500円
志賀島小ー雁ノ巣 500円
これどう考えても変かと?
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 23:59:24 ID:EQwCApCe
志賀島線は客の大半はエコル、昼パスばかりだもんな。
前も書いた気がするが
タワー直行の一番の問題は行先番号ではなく放送
行先番号305番と放送することと、百道ランプ経由であることを放送しないこと(雑餉隈営除く)
とくに乗り間違える奴はおじいちゃんおばあちゃんばっかりなんだからもう少し考えろよ
>>597 確かにタワー直行はそれあるよなあ
のこ渡船場行きの場合は、
百地RPの場合は結構口すっぱくして言うが
(これはドーム行きませんとか)
タワー行きの場合、あんまり言わないしね。
本当にじいちゃん・ばあちゃんじゃなくても
百地=ドームと思ってる人間も結構多いしね
>591
300の合同庁舎系統って誤乗の可能性は殆ど無いような…
上りは通勤時間帯だし、下りは乗り場が全く違うし。
免許維持路線に新たな番号を割くのはあほらし。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 10:08:51 ID:qGPePIOL
合同庁舎経由は客0なんだけど。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 11:15:46 ID:7Kx1O45T
>>591 1・2・3の医療C・タワー系統もほとんど誤乗はない。
1は橋本・拾六町・外環経由の番号を振り分けるのが先だし
3は福大病院行きの方が誤乗が多い。
1・2・3は他にも天神を通らない系統はあるんだし。
>>600 免許維持路線ですから
>>599 免許維持路線でありながら、独自の番号を誇らしげに掲げている38番に土下座して誤れ!
>600
合同庁舎経由って上りも客少ないん?
百道から筑紫口近辺の職場に行くのに(時間が合えば)便利そうなんだけど。
この前見舞の帰りに試しに下りに乗ってみたら非オタなリーマンやオバハンが数人乗ってたよ。
俺を含めて全員220円区間で降りてしまったけど。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 15:17:48 ID:Sw/ZDjX5
>>602 朝は東比恵2丁目まで結構乗る。
夕方は空港〜博多駅まで「意外」と乗る。
だから土下座する必要なしw
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 19:58:55 ID:JImQ/MAj
>>602 もともと榎田町経由(38)がメインだった。
10年ちょっと昔は(39)(39B)の方が少なかった。
西鉄バス宗像の津屋崎橋行きの
方向幕って前から発注ミスで経由が変になっているけれど
誰も気づいてないのか今もそのままなんだよな
正 福間駅→宮司団地→津屋崎橋
誤 宮司団地→福間駅→津屋崎橋
芦屋や古賀から転属した中型はどうだったかな?
>>605 空港通りの渋滞を避ける上で38番ってけっこう意味のある路線だと思うんだけどな。
やっぱ少しでも客拾えるかが優先されるのか?
榎田町あたりは南は滑走路、北は商店ばっかで住宅地ないからなー。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 21:05:08 ID:odObqK/Q
いままで聞けなかったんだけど、
西鉄の福岡市内路線バスの系統番号のナンバリングって
どういうルールというか法則性にしたがっておこなわれて
いるんですか。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 21:39:38 ID:EWHN0q5Z
西日本鉄道福岡市内路面電車の系統に基づいてセッティング。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 03:23:21 ID:rgXNFtAr
客:留学生会館から女子大前まで逝きたいんですけど
にしてつ:(∩゚д゚)ア-ア-きこえなーい
友達から聞いた話なので信頼は出来ないが
天神に極秘で小泉が来たらしいな
わざわざ天神周辺の道を封鎖して
その間バスはどうしてたんだろう・・・?
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 20:57:15 ID:ARdpuc3O
にしてつ:(∩゚д゚)前に来てください
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 21:19:22 ID:vxYo0KRi
今日、蔵本バス停に貼ってあった。
8日に、21番・210番・アイランドシティ線ダイヤ改正。
●花どんたく、緑化フェア会場行きバス新設。
●「アイランドシティ」「緑化フェア会場」バス停新設。
●数便のみ、21A番・210番の連続運転。
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 23:04:38 ID:SLVa0oqk
「アイランドシティ」バス停は数ヶ月前にも3日間くらいだけあったな。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 00:11:42 ID:AJQzoq0a
>>612 中ドアのところのインターホンって存在価値ないよなw
使い物にならないならつけなきゃいいのに。
>>615 よくハウリングするからスイッチ切ってるウテシ多いな。
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 00:37:24 ID:i0dJwmpl
21A、210連続ってことは連続する210は三苫、美和台には行かないってことか
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 09:32:39 ID:32ROf2Bq
21A連続運転はかなり過酷な気が。
ウテシだってトイレには行くんだぞ。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 11:26:17 ID:GbWNPVSz
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 19:14:32 ID:D4VInyWU
>>619 1周1時間ちょっとだから天神→志賀島小より短い
あと1日3本だし。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 20:03:59 ID:s24Tqid6
>>605 空港に地下鉄ができたころは39が日祝運休の1日2往復ぐらいだったよな…
…で37-1四王寺坂系統誕生のどさくさに38系統が大激減したんよね。
>>621 一周運賃表示されてないけどいくらぐらいなんだろうね?
あと天神〜和白500円?
38番は昔は博多駅〜月隈線のメイン系統として1時間に4〜5便あったのにね〜。
小学生のころは41・43より38を結構見かけたもんだけどね
雑餉隈がハンペン 宇美の38はハンペン低床か58MCだった気がした
そういやあのころは比恵の博多駅よりの一つ前と二つ前のバス停 今と名前が違ったよね
なんて名前だっけ?
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 01:43:42 ID:X5dRbC1r
>>622 はあ?なに言ってんですかお前。
ここはヲタがカルトな知識をひけらかして自慢する場所じゃないですよ。
さっさとお引き取り願います。
いつもの荒らしは「さっさと」が口癖だからすぐ分かる
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 02:13:41 ID:m1k9cCIH
↑そして30分以内にsageで自虐ネタで自作自演するからすぐ分かる。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 05:16:06 ID:bPc8IiLZ
>>619 ほかの循環系等と比べても21A、210の連続運行はどちらも都市高路線だからそこまで過酷な運用ではないと思われ。
>>621 HPの時刻表で自宅の最寄→天神で時間と料金調べたら、最寄−21A→雁ノ巣−210→天神のほうは運賃が表示されてなかった。
そのまま21Aでむかう分はちゃんと値段が出てたが・・・
にしても21A→210と210→21Aで運行経路が違うとは…本数も少ないしあまり使えなさそう
一番運転がキツイ路線ってなんだろう?
早朝深夜の天神〜赤間の下道線かな?
山王〜早良高校もキツイかな?
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 14:20:09 ID:mQm9gfDP
>>630 時間帯的に26の運用きついかもしれない。
早朝の天神までの回送も大変だろうし深夜は深夜で終点つく頃は2時前だし。
道はそんなに混んでないだろうけど…
620とか610の循環系等はかなりしんどいような感じがする。日赤・渡辺・明治の大渋滞に巻き込まれた日には…orz
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 14:40:08 ID:QLPyS2y+
>>631 26の早朝の天神までの回送って赤間→天神?
そんなのないでしょ。博多営への泊まり乗番はあるけど。
赤間は、4848・4856が赤間急行で運用されてるね。
佐賀・福高にB高がまた入ったから、まだ三菱がふえるかも。
別に早朝深夜は、下道も空いているから楽ですが。
キツイのは、昼間時運転中、小便したいのに和白−女子大と千鳥橋−天神が
あぼーんしてる時だね。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 16:46:23 ID:FBHD0aSR
脇山口→西新パレス
所要時間10分('A`)
11月1日に壱岐と那珂川で大規模な改正があるらしい
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 17:25:07 ID:s1kDxsu8
>>635 那珂川の路線がバスナビに対応していないのはそのせいなのかな?
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 18:11:23 ID:FBHD0aSR
古いデータの地図ソフト見てみたら
扇町の先に「小林町」と「駅南三丁目」のバス停があった。
駅南三丁目は今あるのとは別の場所にある。
・・・どんな路線が走ってたんだろ?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 19:02:43 ID:esHNwC99
>>638,
>>639 駅南三丁目〜扇町間は
(45)諸岡線と(63)南部循環線が走ってましたよ。
ちなみに今の瑞穂経由の(45)は(45-1)でした。
問題の比恵第一ですが、(63)扇町〜駅南三丁目〜比恵第一〜堅粕〜博多駅が
日祝日に1往復だけ走ってました。
漏れ今の営業所で三つ目だけど、どこに行ってもこの会社はキツイ
638です。
駅南三丁目は別の場所にあったのですね。納得です。
情報ありがとうございました。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 20:23:45 ID:x3Bostbz
4月1日に高宮と今川で大規模な改正があるかも
この時代のヲタに、
今の路線地図見せたら大爆笑だろうな。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 21:43:16 ID:I4Rr7AqV
最近まで中央市民プール前バス停の
「ここからの行き先」表示に、
『301ももクリ』
っていう行き先書いてあったんだけど
何だったんだろ…?
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 21:55:06 ID:R843uWOL
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 22:24:16 ID:CVpeJDsq
>>647 一時期あったなあ…300番台のももクリ行き。
「福岡タワー南口(ももち浜クリニックゾーン)305」っていう行き先だった。
>634
百道浜の花火大会が有った頃30分
かかっていたことが有ったな┐(´ー`)┌。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 19:44:07 ID:URZ2IQJS
西観にKUSOの新車があった
4019 4020
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 21:21:44 ID:7MMalp2v BE:324972689-
>>625 新町一丁目(現:東比恵二丁目)
新町二丁目(現:東比恵一丁目)
マピオンのバス停名はまだ当時のまま。訂正されてない。
比恵第一、当仁小学校前なども残存してるよ。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 21:51:44 ID:7Ut+lZ1r
今日、重留新町付近で○脇1036の3番福大病院行きが、後ろだけ幕が付いていなかった
今日19時半過ぎ、乙金付近で11番上宇美逝きの方向幕を掲げた31代
大型路線車を見かけたんだが・・・○宇だとすると扁平タイヤ車しかないな。
○雑は考えにくいし。やっぱ見間違いかね。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 22:53:38 ID:DAvE/hbi
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 23:36:08 ID:k4NVoU6f
随分前だが一時期 94片江(鳥飼)西新線が油山観光道路経由になった時期があり
再びもとに戻されたことがあったがあれは一体何だったのか?
>>657 筑肥新道の方の別府橋の工事
田島付近の樋井川堤防改良工事
のどっちかで、樋井川沿いの道路が一時的に狭くなったからだったと
記憶しているんだが・・・うる覚えスマソ。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 00:17:40 ID:JkBbLvGr
>>657 田島付近が大雨で決壊したから。
12・94が観光道路に迂回したから神学校前や北片江もバスが通らなくなった。
660 :
657:2005/09/05(月) 02:01:39 ID:vhahpw7X
>>658 >>659 いや、幕も油山観光道路経由で北片江や神松寺橋のバス停も撤去された。
一年もせずに元に戻ってたような。いつだったかははっきり覚えていないのだが。
じゃあ幻覚か妄想だろ。ヤク中が。
つまらん幻覚でスレを穢すな。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 12:46:18 ID:jqSJfzhn
梅雨が明けなかった93年頃だった記憶はあるが・・・
長雨で確かに田島あたりの堤防が崩れたよ。
百年橋通りの線路下を潜るとこが冠水した時ってどうしたの?
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 18:27:53 ID:2L+oyVnY
決壊は99年か2000年頃だったと思うが。
決壊してるのはお前らのやりとりだ!
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 19:49:18 ID:13feMzHN
>>663 その時既に94は観光道路経由になってなかったっけ?
うる覚えだが
>>665 言葉遣いが決壊してるぞ。
「うる覚え」なる日本語はない!
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 20:59:19 ID:EOcZwfSh
>>665 あくまでも噂だが…。
友泉亭〜友丘の商店街が『バスが大杉て、渋滞するからバス減らせやゴルァ』と苦情が出たので
94を観光道路経由に変えさせたら、今度は『商店街の客が減ったからバスを増やしてください』と
頼み込んで来て、再度北片江経由に戻したという、笑えない話があったらしい。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 21:18:34 ID:Bt+TynYB
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 21:51:27 ID:zKk/dBcv
客が減る減らないの問題が発生するダイヤじゃないと思うが。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 22:05:27 ID:HwwzQkLB
1999.3.1(月)改正
【福岡地区】
1.油山 (13)
76便を増便し、朝夕の混雑緩和を図り、昼間帯の運行間隔を縮める。
2.油山(急行)博多駅 (113)
朝夕に片江発着の急行系統を新設。急行系統を19便から30便に増便し昼間帯の運行間隔をパターン化。急行・普通で合計54便の増便。
3.小笹・小笹団地 (56・57)
96便を増便し、朝夕の混雑緩和を図り、昼間帯を等間隔ダイヤ化。
4.小笹〜天神 (54・59)
片江発着の54番を18便から56便に増便し、天神方面へ30分間隔で運行。昼間帯のみ運行している59番を34便増便し終日運行。
5.桧原(城南)博多駅 (58)
58便を増便し、終日20分間隔で運行。朝に快速系統(2便)を新設。
6.桧原(小笹)博多駅 (69)
運行時刻の変更。
7.茶山 (14・114)
66便を増便。114番 片江営/早良営/西油山ハイツ〜福大病院〜茶山〜国体道路〜博多駅(山王一丁目)系統を新設。(普通・106便、急行・16便)
8.片江(鳥飼)西新 (94)
油山観光道路経由を田島経由に変更。
(以下略)
この文脈から判断すると、観光道路にバスが増えすぎるから、その調整の意味があったのでは?
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 22:06:51 ID:JkBbLvGr
94・95・96は本数増やせば客も増えると思うのだが・・・
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 09:37:08 ID:9vD4hWhs
確かに。61より94-96増やしてくれた方がいい
94は桧原にも持たせたりはできんのかね、一時期67を片江がやってたんだし。
96は一部ももち浜か愛宕浜に持たせたり。藤崎始発がもう少し早くて便数があればいいんだけど。
一番最悪だったのは8831・32・78・79(長)が引退して閉所した後かな、
95・96でSR使い出したのは。95はそうでもなかったけど
96は夕方西新4丁目で超満員積み残ししてたな。
69の藤崎始発も小笹で曲がって桧原に行くくらいの柔軟さが欲しい。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 10:43:20 ID:0/w7de+f
>>662 99年7月、宮島ガード冠水の際は
博多駅〜駅前4丁目〜美野島1丁目〜美野島2丁目へ迂回。
さっき、日赤前を赤バスが回送で天神方面へ行ったけど、福岡も再開するのきゃ?
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 20:13:58 ID:hIyQ08IG
3番はもう走ってたよ
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/07(水) 19:37:32 ID:dJl0GbQi
なんだかんだで
21 和白営業所
だとおもう。
22 こもの
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/07(水) 20:09:24 ID:FLYeewuO
22 西鉄二日市
22 福農前
担当は壱岐になるのか、大岳線みたいに各営業所管轄になるのか。
壱岐は担当路線が過密状態だから各営業所担当になるかな?やっぱ。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 00:11:24 ID:1ASk75y4
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 00:41:09 ID:SMeh2rcm
自作自演御苦労!!
千代?そんな営業所知らんな。
博多っ子たるもの、営業所なんて桧原と壱岐と月の浦だけ知っときゃいいんだよ!
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 01:53:28 ID:ou67K33x
>>676 西鉄のエコル利用が中心だろうな
地下鉄+JR+昭和バスは高すぎるし
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 13:31:35 ID:1ASk75y4
博多駅(西鉄)・・・650円
天神(西鉄)・・・600円
西新(地下鉄+JR+昭和)・・・780円
姪浜(JR+昭和)・・・550円
西新>博多駅>天神>姪浜
九大に限らず、西区・前原方面はこんな場合が多い。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 17:34:54 ID:Rw4+tg6k
9346が新宮に。移管か貸し出しかはわからないけど・・・只今21Aで運用中
>>470 哀乱怒鈍宅関連なのか「貸切」の幕を出した
赤バスが箱崎ふ頭を香椎パークポート方面に
走って逝ったよ。
貝塚、千早からは無料バス出るんだね。
(*´д`*)ハァハァ
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 22:13:02 ID:RLXAtFq+
>>683 月の浦は福岡市ぢゃありませんが何か?
って言うか、藻前月の浦やろ。
そのままグループでもまれて来いw
藻前みたいな椰子は本体にはイラネ。
>683
千代知らんヤツはモグリ
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 22:57:15 ID:DrQRAFph
>>687 それも、貝塚発着でなく、貝塚駅発着でもなく、貝塚公園P発着らしいですな。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 12:40:53 ID:LxwV8s5R
特電にUA452TAN(JR関東)がうpされてたけどあの仕様で赤間に来るのかな・・・
U初期のシート未更新車はそのまま潰すのかな、西鉄はいつまでKL車を買うのだろう
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 16:47:53 ID:5iUEDPCy
ヒント:KL車はもう登録できない
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/10(土) 05:03:11 ID:DTeectlN
次の選挙は公明党をよろしくお願いします!
本当に日本を変えられるのは公明党だけです!
比例区の政党欄に一言「公明党」と書くだけでいいです。
どうかお願いします。そうはイカンザキが悪政を阻止します。
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/10(土) 07:53:10 ID:RhUNwqPx
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/10(土) 12:18:03 ID:0FadpKmk
西鉄バスの車内吊り広告は創価学会系の雑誌広告が多くてウザ過ぎ!バスに乗ったら洗脳させられそうで鬱だ。西鉄は組織内で社民党を推し、組合では民主党を推し、車内で公明党を推す不思議な会社だなぁ…
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/10(土) 13:07:03 ID:nw/zWAZh
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/10(土) 14:13:30 ID:qcinKQkY
698 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:08:13 ID:Xyjs0tWM
哀爛怒シティー近くに住んでるが
鼻鈍焚くなる妖しげなイベントの賑わいが感じられない。
千早駅から頻繁に行き来してる筈の無料シャトルバスも
殆ど見掛けない。
あまりの客の少なさに得意の間引き運行ですか?
貝塚駅からのシャトルバスを何台か見たが、
椅子が半分空いてるくらいの利用者数だったみたい
ちなみに無料シャトルバスは
土日が貝塚・千早からそれぞれ10分おき
平日が貝塚から30分おき、千早から20分おきの予定
700 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:25:47 ID:WCLkjd70
ブログ評価
室長>>SORAMAME>>藍京>>>>>>>(越えられない壁)>>>>
>>2-1
毎度のことながら
バスに乗って選挙に行こう!
702 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:21:07 ID:F4hfuGHn
>>695 これらはどこのバス会社でも創価系雑誌の吊り広告が必ずあるようで、下記の鉄道・バス会社でも創価吊り広告を確認。
都バス、横浜市営、阪急・能勢電・北急・阪急バス・阪急田園、近鉄・近鉄バス、両備バス・東備・岡電・岡電バス、京都市バス、中鉄バス
井笠バス、大阪市営、神姫バス、高槻市営、神戸市営、和歌山バス、岐阜バス、京急・京急バス、臨港バス、川崎市バス
名鉄・名鉄バス、名古屋市営、静岡鉄道・しずてつジャスト、京都バス、昭和バス、中国バス、新潟交通、弘南バス、小田急・小田急バス
福鉄、大井川鉄道、北海道中央バス、宮城交通、仙台市営、明石市営、山陽電鉄、秋田中央交通、富山地鉄、東武・東武バス、井原鉄道、石見交通、
南海・南海バス、九産交、伊予鉄、徳島バス、徳島市営、高知県交通、土佐電、せとうちバス、長崎バス、岩手県交通、国際興業、日交、日ノ丸、
ほくてつバス、奈良交通、三重交通、遠鉄、広電、和歌山鉄道、京阪・京阪バス・京阪宇治・京阪京都、京成・新京成・京成バス、樽見鉄道、北近畿タンゴ、
琉球バス、東陽バス、那覇バス、沖縄バス、大分バス、防長、昭和、広交、広島バス、岩手県北、京都交通、東濃鉄道、長電、アルピコ系(松電・川中島・諏訪)
山交、
西鉄のバス停名の看板は誰が書いているんでしょうか
営業所に専門の方がいるのですか?
あとアレ取り付け方が悪いのか、
台風が来ると必ず1つくらいは吹っ飛んでしまっています。
(前、波津海水浴場バス停がバス停ごと
倒れてしまった事がありました)
704 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:48:02 ID:83JnpOcQ
コスプレ衣装で交通センターウロウロすんな!
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/11(日) 10:52:39 ID:U2EtMJCb
福岡市内でHR見なくていいのはいいね、佐賀市内でHR見たがひどいね。
西鉄はLV234Mは買わないのかな・・・
>>703 薬院に以前 西鉄の看板書いてるっぽい会社があったなぁ
ピーアール社だっけかな・・・よく覚えてないが 玄関に西鉄バスのバス停が何個か置かれてた
707 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:57:32 ID:wxuNhdtJ
■ 2005.09.20改正 ■
【福岡地区】
●九大(都市高速)博多線
九大伊都キャンバス移転に伴い系統を新設します。
博多駅⇔渡辺通一丁目⇔天神⇔天神北⇔≪天神北ランプ〜都市高速〜福重ランプ≫⇔宮の前団地⇔九大ビッグオレンジ前⇔九大工学部前
●三軒屋(201、501)
運行回数・時刻の変更を行います。
●金武(城南)博多駅(19)
運行回数・時刻の変更を行います。
>>546>>548>>561 m9(^Д^)プギャー
708 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:24:37 ID:Cgv9G6NU
エキセントリック少年ボウイのメロディーでどうぞ。
基地害バスヲタ 基地害バスヲタ 基地害ヲタ天馬はるか
今日も掲示板が荒れているのは 基地害バスヲタ(天馬!)はるかがいるからさ
キモいぜ キモすぎるぜ コピペ爆撃
proxyも充実 嬉しいな 自演の手段さ (OH!MY BBIQ!)
呼べば答える腐れ縁 ネトゲで馴れ合い 人畜有害の池沼
(水無月雫!)(プギャー!) (ゾケ!)(アウーアウー!) (良丸!)(お仏壇!!!)
(さあ、みんな行くぞ!)
同棲相手は池沼の弟 今は無職の訳ありニート(小学校に乱入しちゃうぞーw)
敵か味方か オニ1号(鹿児島線快速インフレ化は許しません!)
だけど 言えない 事もある (裏では水無月の悪口言いまくってまーす)
がんばれヲタサイト がんばれヲタサイト ぼくは限界だー
くらわせろ くらわせろ 俺も知らない謎のツール メガ粒子田代砲
良い子のみんなはこれを学校ではやらせようぜ!
良い子はエキセントリック少年ボウイなんて歌知らない
710 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:53:07 ID:6udRmy6L
西観84代の廃車バス、パキスタンに売られていったよドナドナドナドナ〜
>>710 あっちで派手な装飾つけて走るんだろうか。
712 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:36:01 ID:dsvX8BIh
【会社概要】
会 社 名 株式会社 交通広告サービス
設 立 日 昭和55年7月23日
資 本 金 10百万円((株)西鉄エージェンシー80%、(株)春潮社20%出資)
本社所在地 福岡市南区大楠3−23−13
事 業 内 容 交通広告の掲出・撤去・維持管理
売 上 高 255百万円(平成15年度実績)
従 業 員 数 24名(平成16年3月31日現在)
713 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:45:24 ID:JJfMATHE
コスプレのブス、三越前〜医療センターまで乗ってたぞ。
マジマジと見させてもらったが、キモイの一言に尽きるw
714 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:48:29 ID:wCvMc00V
30分もマジマジと見ているお前のほうがよっぽどキモいな。
715 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:52:00 ID:JJfMATHE
30分も見るかアフォ
そんなに見てたらゲロ吐くぜ。
716 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:59:27 ID:wxuNhdtJ
バスの中でゲロはいた人見たことある。
車酔いしたらしいけど。
古めの車体だったせいか、確かにバスの揺れが激しかった。
718 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:40:34 ID:JJfMATHE
車酔いはウテシの腕次第。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 00:01:28 ID:EPDYBXgB
・・・とも言いきれないんだよなあ。酔いやすい体質の人だとどんな運転でも酔うし。
ただ運転士の荒い運転でゲロがこみ上げる体質の人は居るとだけ言っておく。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 01:08:44 ID:bexiv5po
天神北で九大新路線のチラシげっと。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 01:16:38 ID:lhc9sdAD
居るよねー。天神北でチラシを片っ端からちぎって持って行く
気持ち悪いマニアさんが。720番の人ってその気持ち悪い
マニアさんなのかなあ?
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 08:29:34 ID:loQdhN02
及第はクローズドドアだろ?博多駅〜天神で区間利用客の誤乗は必死だな
○壱あたりが姪浜駅から九大線走らせたりして。もちろん赤バスで
九大線は高速車だし博多駅〜天神誤乗ないと思われ?
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 10:47:09 ID:loQdhN02
かつての昭和ハズ六本松急行みたいな感じで観光客や路線に詳しくない客なら敬遠する鴨しれんが、行き先も見ず乗り込む傾向にある婆ならやりかねん。
まあその前にウテシが察知するだろうけどね。
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 16:55:58 ID:LaIWUB6R
>>723-724 2年位の話前だが、博多駅前Aで筑豊急行の天神行きに乗ろうとしてるオバハンがいた。
バスカードの乗り継ぎ割引って往復でも適用されるんだな…
>>725 筑豊急行が天神まで行かなくなった元凶はそのオバハンに認定。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 19:25:04 ID:+hM/7dpZ
>>722 塗装を昭和バスと同じにすれば
博多駅〜天神で区間利用客の誤乗
はなくなると思うよ!
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 19:29:17 ID:LaIWUB6R
時刻検索できるようになったが501減りすぎ('A`)
19の博多駅止めはほとんど無くなるみたいだが。
あと九大行きは降りられないのに経由地に「天神」を書くなよ・・・。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 20:38:40 ID:mv1Rj9yy
>>729 禿同!
平日朝まで減らしやがって。
立客多いのに。
逆に博多駅行きが少し増えてる。
今回の改正は
201天神と501がそれぞれ平日約20便減便、
19は日曜の博多駅行きが中央埠頭行きに。
といったところか。
車両移動あるんだろうか。
せっかく新車入れたばかりなのにもったいない。
>>730 未更新車の22代〜24代が廃車になるだけと思います。
501ですが地下鉄開業後の激減ぶりをみたらしょうがないでは。特に田隈経由なんてがらがら。
近くの駅までバスで行って、地下鉄に乗り換えても運賃はあまり変わらない。そして外環状は渋滞。朝は都市高も渋滞、突発的に事故でも渋滞。
四箇田団地⇔次郎丸 160円 次郎丸⇔天神(地下鉄) 290円
田隈小学校前⇔次郎丸中学校前 160円 賀茂⇔天神(地下鉄) 290円
四箇田団地⇔天神(バス) 400円
自分、現役で運転してるけど地下鉄を利用してくれるのならしょうがないと思っています。乗用車を使用しないだけ100倍ましです。
その代わり11月に壱岐が新路線を開業しますのでよろしくお願いします。
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 21:19:32 ID:ABWycx0B
シートベルト問題はどうなったの?
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 21:49:24 ID:rzEmb2/S
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 22:03:23 ID:kSRc/s3x
ドーせ整理券取るヤツが少なくて「乗ってない」とみなされたんやろ。定期券、ジジパスのたぐいは取らんもんね。
19、201ガラガラだし減便しょうがないけど501減便やりすぎじゃね?
九大線は福重地区で宮の前団地しか停まらないのか。
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 02:11:01 ID:gYXyt2iP
>>735 もう少し定時性が確保されればいいんだが、福重〜野芥の外環状の工事が
遅々として進んでないから、朝晩の渋滞でお客からも見放されたのかな。
一度西方面に行くから時間的なロスもあるしね。
で、201⇔501の天神循環が減るから、博多駅行き増便で天神〜博多駅間の100円のお客を摘んで路線別の運収だけは押さえておく魂胆だな。
こりゃ茶山線あたりも、そのうち減らされるかもな。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 02:15:24 ID:ckdrpE05
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 06:39:05 ID:nXxjDg4j
>>734 整理券で判断されてるの?
もっとこう、支払手段別にどこからどこまで乗った人が何人・・とか分かるシステムって作れないかな?
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 09:35:50 ID:U8TGj4VY
ガイシュツかな?
RKBラジオの「中西一清スタミナラジオ」で7:20ごろに流れるN鉄のCM。
バス運転士募集を車内アナウンス形式で流してるんだけど、
アナウンスしてる人が、
昔 な つ か し お ば ち ゃ ん
だぞ!
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 11:07:37 ID:K1G3MsMX
今日って新セレガの展示会が百地のどっかでやってるの?
>>738 バスカード支払いやエコルや得パスみたいなカード通す奴は
データは当然取ってるだろう。
現金支払いもある程度集まった金額で判断出来る部分もあるが
通常定期も、区間が分かってるのだからここのバス停の定期利用者数とかは分かると思う
ただ、ひるパス・グランドパスのたぐいは利用者は分からない。
だから一応「整理券必ず取ってくれ」と明記されてるのだが、
取らないで乗って降りると利用しても、しなくても同じになってしまう。
当然、たまには実際路線利用のモニターチェックとか
運転士の利用状況の情報も参考にはするだろうけど
やはり今の状況だと「整理券」の数で判断する原始的手段になってしまうだろう。
これが完全に定期(ひるパス・グランドパスも含む)が完全カード化されたりしたら
そういう数字がちゃんと出るシステムになるだろうけど
話は変わるが乗車時のカードリーダーがエラー吐くことってよくあるの?
昨日バスカード使用で乗り継ぐ時に通らず結局次のバスを待つ羽目に。
(次のバスでは何事も無く通ったから良かったけど)
>>742 「よく」ある訳じゃないけど、たまにある。
乗り継ぎ割引の為次のバスを待ったのは正解だと思う。
でも乗る時は入って、降りる時通らないのが一番やっかいだがw
745 :
738:2005/09/13(火) 21:09:21 ID:7WGePNLQ
>>741 詳レス39。
気にはなってたんだよね。結構乗ってるように見えた路線が減便とかなって不思議に思ったこととか。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 21:32:42 ID:S8hGbENy
>>737 読んで字のごとく
>>738 乗車口のステップ ラッシュ時でも三軒屋・城南金武線なら原までならデータとして使えるんじゃ?
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 22:10:17 ID:OAdhoWQC
>>737 21時以降片側交互通行になって
上りの「東那珂」が使えなくなる。
それで仮設の停留所が設置された。
>>738 1〜2ヶ月に一度、グランドパスの
実乗車数調査してますが何か?
>>747 でもそのグランドパス実数調査は利用カウンターによる
各営業所への定期収入の配分のためだったような気がしたけど。
実際、グランドパス・定期・昼パスもカードリーダー方式にならないとどうしようもない。
それには莫大な投資がいるので、現在研究中のICカードと一緒に変更になるだろう。
そうしたら、グランドパス・定期・エコルカード・昼パスも最初に初期登録としてパーソナルデータを定期券発行所にてICカードに登録
エコルのみ新学年時に再登録、一度登録したら定期券発行所・駅・バスセンターなどの端末にて定期期間延長のチャージができればとても便利になると思う。
(端末の操作に不安がある人は従来どうり定期券発行所・駅などで更新してもらう)
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 00:18:27 ID:AXrFH1ks
>>784 お年寄りにカードリーダーは使いにくいだろうから、
IC化したらタッチアンドゴーにしてほしい
>>748 長崎の事例だと、バスセンター等の営業窓口で請求すれば
乗車履歴が印刷されて全部出てくるらしいからなあ。
定期券みたいに個人情報を入力しているカードだと
どういう人物がどういう移動をしているかバス会社に
丸分かり!
バス会社にとっては、座ってるだけで情報が流れ込んでくる
訳だから便利この上ないよね。
乗客側としては(長崎では)携帯でもバスに乗れるようになるっていうし、
便利ではあるけど個人情報の保護管理の面で不安もあるな。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 17:14:53 ID:x1OamdaA
ニュースリリースに九大新キャンパス新設の記事がいつまでたってもうPされない件
黒崎〜北九州空港とかはうPされてるくせして
しかし西鉄が9/20、昭和が9/23と運行開始日がズレてるのはなぜに?
昭和の(都市高速)博多駅〜九大は企画倒れでつか?
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 17:23:21 ID:FwaWVaYs
西鉄はエコルカードというアルテマウェポンがあるからな。
昭和もこれには歯が立たないと思ったんだろ。
その代わり、今宿とかから地道に客を引っ張ろうとしてるんだと思う。
今宿に西鉄バスのバス停があったのももう遠い昔の話だな…。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 21:03:48 ID:17QbcxnV
>>751 昭和は駅からのフィーダーバスなので駅開業日に合わせたのだろう。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 21:20:09 ID:e+88aGxJ
◯片9347が◯新に移動。9346も◯新に移動したと思われる
ー原ー六本松ーー 空港
あ、一つ聞いておきたい事思い出した
「ひるパス」って確か去年の12月から予定では1年間の試行の予定だったよね?
これって延長される(もしくは正式採用)って決まったの?
今度10月から3月分購入したら試行予定期間を超えてしまうのだが・・・
ひるパス値上げして土日祝は終日使えるようにできんかね。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 11:06:15 ID:v/x27R94
ひるパス時間を守らないからオバチャンは使えんようにできんかね。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 11:53:45 ID:MylEtHM7
ひるパスをIC化したら、時間外は割引運賃とかといったこともやりやすいと思う
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 16:13:36 ID:TDHFbuRc
>>757 1年間の試行の予定って言うのは
西鉄のお得意文句。
中間高速・エコル・ひるぱす・・・
みんな一年間の試行で始まって、その後
本格導入至る。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 17:49:14 ID:67OxTlst
>>761 試行でも臨時でも何でもない新規高速バス某路線は半年で廃止になったけどなw
>>761 いやそれは分かってるよ
ただ正式導入の際にはどれも
「ひるパスを試行的に導入しましたが
ご好評に付き、12月以降も延長・・・」
みたいなプレスニュースがもうそろそろ出てくる時期だと思うのだが
そういう公式発表とかはまだ出てないはず。
>>762 鳥栖高速?
>>761 中間高速ははじめは半年試行だった。
好評につき一年試行に移行して、その後本格導入に。
ちなみに、同時に出来た小倉−小野田・宇部線は
一年試行だったのだが、半年で西鉄は撤退。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 22:11:14 ID:knUmVwOV
鳥栖高速は日中客0で走ってたからね。
九大急行も午前中博多駅行き空気輸送になりそうだな。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 09:34:35 ID:oHxEfpQw
九大急行は、宮の前団地で結構乗降あるんじゃないの?
ただ・・・あの車がソラリア前で
ナナメに止まって客扱いしてるのを考えると
鬱になりそう・・・。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 10:06:58 ID:kVNXySQV
福岡バスセンター時代を妄想?
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 10:14:23 ID:oHxEfpQw
往路)博多駅前A・渡辺通一丁目電気ビル・天神ソラリアステージ
天神北(3)・宮の前団地・九大ビッグオレンジ前・九大工学部前
復路) 九大工学部前・九大ビッグオレンジ前・宮の前団地
天神北(9)・天神コア前(7)・渡辺通一丁目電気ビル
渡辺通一丁目サンセルコ前・博多駅シティ銀行前F
>>769 下りには、渡辺通り一丁目電気ビル前のバス停はないですよw
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 11:18:09 ID:oHxEfpQw
>>770 そんなこたぁ知ってるよ。
しかしHPで見れば出てるぞ。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 14:05:49 ID:U/KIs4YS
バス停の時刻表をよく見ると、電気ビルって書いてるが、何か?
>>772 渡辺通一丁目電気ビル前は天神方面行きのみだ。
渡辺通り沿いの下り渡辺通一丁目は今は何前になってるの?それともなにもなし?
前はFBS福岡放送前だったよね。FBS移転してからそこ通ってないから教えて。
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 19:01:31 ID:xC9DA3ZF
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 19:11:24 ID:OCUR9b7H
>>774 バスのアナウンスでは何も言ってない。
そのうちホテルニューオータニ前とか言うようになるかも。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 19:38:15 ID:7GPK5UP2
サンセルコ前は博多行きだけ
電気ビル前は両方停車
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 07:46:10 ID:XzqKwgf1
広瀬病院前?
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 13:08:04 ID:vE+9PvEt
佐賀橋〜板屋は通行止めになってるのか('A`)
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 16:33:11 ID:6DhuDBbE
>>779 亜紀が入院してて朔太郎が見舞いに行ったところ。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 19:32:00 ID:9xFnfj0w
ぺガサスで共同運行会社の1つである両備と、実は福岡市内でライバル(競合)関係にある事業があることはあまり知られていない
>>761 いまその状況なのが、西鉄小郡〜鳥栖プレミアムアウトレット。
試行で終わりそう・・・
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 20:06:31 ID:9s7kpcvC
九大のおかげで宮の前団地からのバスが大増便だ
2、3年前は宮の前団地から天神方面行きって一日10本程度しかなかったし、
博多駅行きなんて20年近く直通がなかったしなぁ・・・
それが、506番で天神行きが倍増して、205番の高校への延長で本数が増えて、
今度は九大行きの中継地点で大増便。宮の前団地を出たら次は天神ってのも美味しい。
でも、宮の前団地のあたりってガソリンスタンドと民家ぐらいしかないぞ。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 20:17:22 ID:aHE+tvJA
ところが博多駅行きの始発が8時半なんだな
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 20:17:56 ID:ybmsR0BI
>>783 もしかして、姪浜駅からの客を1-2で接続させるための停車かも。どうせエコルやから運賃は関係ないし。
それか昭和の西の浦線に対抗?
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 20:25:19 ID:vE+9PvEt
>>785 六本松キャンパス→宮の前団地→伊都キャンパス
どうせなら橋本駅から直行バス出せばよかったのに・・・
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 21:14:13 ID:OQjRBhf0
>>786 六本松からだと1時間に1本しかないから不便
788 :
787:2005/09/17(土) 21:20:30 ID:OQjRBhf0
>>787 1時間に1本でしかもよく遅れるから30分おきの急行バスとの接続利用は非現実的
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 21:22:51 ID:vE+9PvEt
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 21:30:32 ID:9s7kpcvC
>>787 おそらく増便するんだろうね。
他の204番、205番を減便してまで宮の前経由の西陵高校行きを増やすんじゃないかなぁ。
例えば、204番生松台経由を廃して、宮の前、西陵高校、生松台経由の野方行きにするとか、
1−2番の一部を野方台、生松台、ウエストヒルズを通らずにストレートに宮の前から西陵高校、野方西団地経由野方、橋本駅行きにするとか。
宮の前団地のバス停を整備する必要がありますなぁ。
今のバス停は降車場みたいなバス停だから。
ウエストヒルズの住民を無視する気か?
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 21:37:30 ID:aHE+tvJA
九大行きのためだけにそこまでするかねぇ
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 21:41:12 ID:9s7kpcvC
九大のパンフにも、姪浜・六本松からは宮の前で乗り換えてくれと書いてる・・・
姪浜はともかく、六本松は…
パンフ作った奴は、バスの運行状況を把握して書いたのか?
メンドクサイから周船寺急行復活しろ。
メンドクサイから205全て廃止しろ。
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 23:42:15 ID:9zK0vvtN
メンドクサイから42を天神まで延伸しる!
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 23:44:33 ID:9zK0vvtN
間違えたw
メンドクサイから42を福岡空港まで延伸しる!
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 00:58:12 ID:AUGh/VqH
○月の42が天神・福岡空港まで来たら
○もの後ろに付くより酷くなるバイw
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 01:42:58 ID:HnI9ou4I
西公園21:59発の23西鉄みとま駅行きを21:50に西公園に到着して待ってたのに・・・
1時間待っても来なかった・・・orz
結局電車で帰ったわ・・・
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 02:03:06 ID:VXrFsjej
>>799 事実なのだとすれば、通報して然るべし
ウテシが天神始発と勘違いして客扱いしなかったなんてことが
ひょっとすれば・・・w
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 02:14:57 ID:HnI9ou4I
ずーっと車線と到着した別番号バス見てたけど通過したバス
姪浜駅からの無料シャトルバスのみ。他は23B、4、22、1とかだった。
やっぱ通報すべきか・・・
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 15:35:16 ID:mkfuYAkA
>>801 かつて漏れもエンジンの故障で1本飛ばされたこともあったが、一応通報したらいいんじゃない?
正直、1番や504番やら・・・
拾六町団地の循環はイラネ。あそこは「拾六町団地口」のみでヨロシイ。
504番は拾六町団地通らないよ!
と突っ込んだオレは釣られたか?
1や205や505や515の拾六町団地の循環はイラネ。
拾六町団地止まりで後は壱岐営業所まで回送運転でヨロシイ。
505番は拾六町循環するので野方(営)からあまり客乗らないよね。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 20:49:41 ID:AUGh/VqH
って言うか、○壱ウテシ足りなさ杉
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 21:53:25 ID:5kfYHrqg
エコルカードが出た頃、パンフに書かれてあるエリア一覧図に今宿や周船寺あたりにも色が塗られてあるのに違和感を覚えていたが(いちおう福岡市域だからある程度納得はしてたが)、
今度の九大線開設でなるほどとさらに感心した俺。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 00:56:32 ID:MAQztK5l
そういえば周船寺急行は最後まで乗客少なかったな
昭和と共同だったから福重あたりまでクローズドドアだと誤解し
敬遠されてた節もありそうだけど
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 01:15:28 ID:mrVqSSB5
バス、電車、高速は姪浜付近を境に管轄(会社)が変わるから
そこを跨いで移動しようとすると料金が一気に跳ね上がる。
周船寺急行は1社だけで移動できる唯一の路線だったが・・・。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 01:21:25 ID:KrdEPD0F
実際福岡に住んで姪浜までは市内、姪浜以遠は郊外って認識だからなあ。
姪浜を境に地価もぐっとsagaるよ!
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 07:07:56 ID:GDMdPfm/
>>808 城南線バイパス急行は、西鉄・昭和ともクローズドではありませんが?
>>808の言い方だと、いかにも「昭和が福重までクローズドだった」ととられかねない
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 10:31:52 ID:WJ7FeMzS
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 10:43:26 ID:1W0bLKNw
>>808 昭和の202バイパス急行はちゃんと整理券と運賃表に運賃が記載されてたよ。
急行停車するバス停だけ今の天神南のようなバス停になってたよ。
昭和も窓にその事書いてたし。
生の松原団地南以西は昭和バス停に但書で西鉄って書いてあったが。
西鉄は他社の時刻表も書いたり寛容だね、行先の右上に昭和バス、サンデン交通
日田バス、なんかあったっけ。
流石に北九州の黒崎-本城西団地のように共通定期取扱、
までは程遠いかな。
周船寺急行の乗車を躊躇する理由は、西鉄と昭和のサービスの違いを十分に理解されなかったことだろう。
昭和ではバスカードとかが使えないし。
現金で乗る分には大差は無いが。
昭和は周船寺以西の前原まで行ってたかな?深江や唐津までは行ってなかったと思うが。
>>814 当時、通学にバイパス急行を使っていたのですが、
当時は唐津・深江・前原・加布里・西の浦行きがあったような…
(ただし、どれも1〜2時間に1本あるかないかというレベル)
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 13:08:16 ID:mrVqSSB5
今も荒江四角の下りのバス停には
「昭和バス 唐津 深江 西の浦」って書いてある。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 13:17:01 ID:utTI9Q1G
>>814 昔は1日に1本唐津行きがありましたなぁ…
あとは1日2〜3本ペースで西の浦行きと深江行きが。
昔の昭和バスの急行、特急(高速バスじゃなくて路線バスの延長線上の特急バスね。)は、
観光バスのお下がりなのか、補助席(が付いていた形跡)とか、車内テレビが結構付いてましたね。
小さい頃、ラッシュ時だけ姪浜以東もクローズドドアでない頃に、修猷館から天神まで特急バスで行ったときにテレビが付いてるのにびっくりしました。
818 :
814:2005/09/19(月) 14:26:25 ID:u89mXJnG
ああ、唐津まで行ってたんだ。
情報ドモー
819 :
GF31後期XJ海苔 ◆S58nOA3zrY :2005/09/19(月) 16:02:18 ID:eAUKYCx/
原から三陽高校に通学するのに、バスの時は時々昭和のバイパス急行を使ってたよ。
確か、7時台のは深江行だったかな。車輌(シート)はいいし座れるしで、好きだったな。
電気ビル前のガードレールがやっと切り取られた件について。
これで、3台までは何とかなるか…。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 23:58:58 ID:ggvIZ76V
○愛、○も辺りが基地外みたいに1台着けに拘って
○那からゴルァされる風景も見納めか…。
次は渡辺通二丁目と天神南だな。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 00:04:42 ID:PvFUT5TQ
○愛の後ろに付くと10分は遅れる。
○もの後ろに付くと・・・着発する。
○雑の後ろに付くと・・・早くなるw
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 09:29:32 ID:0zlcARhS
>>820 天神南も、FUKUOKACITY ONLIN に苦情書けばすぐにでもやってくれると思うけど。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 11:45:50 ID:PoP4OKOx
九大行き急行に使用され始めた8台の車号一覧キボンヌ。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 12:29:50 ID:7s6S5+UM
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 12:36:46 ID:U+JFYN9P
九大急行初日なのに客乗ってないな。
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 13:12:16 ID:UrZAhU9v
博多駅13:09頃発車の九大急行は千代3717
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 13:12:18 ID:7s6S5+UM
すれ違った天神・博多行は8540
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 13:25:47 ID:7s6S5+UM
終点まで乗ったが客乗ってないのも頷ける。まだなんにもないね。校舎作りかけだし道は舗装されてないし。マンホールに乗り上げて揺れまくりだった。当分は空気輸送になるんじゃないかな?
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 14:22:56 ID:FxdFYpzy
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 15:11:32 ID:UrZAhU9v
15:09頃に博多駅を発車した九大急行は千代の8532
B高ではない高速仕様車。筑豊急行・特急と同型の車体。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 16:06:43 ID:7s6S5+UM
九大からの帰りにすれ違ったのは上の3717、8541、8542の3台。S型は85代メインなのね
833 :
824:2005/09/20(火) 17:10:46 ID:PoP4OKOx
情報dクス!
話をまとめると今の所目撃されたのは
8532 8540 8541 3717
の4台。8542って欠番でなかったっけ?
あと4台はB高と元ひのくにかな?
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 17:14:13 ID:zV1tcdT5
あと3716もね
壱岐のLED改造が始まりました。本日から7217・5162が運行開始しています。
また明日以降に7213・8586が運行開始する予定です。
来月中頃迄に合わせて40台程改造する予定だそうです。
11月1日に壱岐で予定されているダイヤ改正によるものだそうです。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 17:39:21 ID:AWtYnEuv
とうとう方向幕が存在しない新路線ができるのかな?
>>824 もしかしたら8543を8542と見間違えたのかも…
天神北16:54の九大行が8543でした。
九大急行が85代の最後のお勤めかな。
新路線予想
筑前高校〜周船寺〜今宿〜生の松原団地南〜拾六町団地〜野方〜橋本駅
特急 三陽高校前−野方−原−荒江四つ角−六本松−薬院駅−博多駅
[広告] お得で便利、乗継割引のバスカード・よかネットカードをどうぞ [広告]
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 19:49:07 ID:nVuOyxRH
予想と妄想の区別ぐらいつけろや
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 22:10:27 ID:SBrg2ZPW
昼間、天神北でスライドした九大急行には
結構客が乗ってたぞ。
どうみても買い物客だったがw
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 22:13:48 ID:AWtYnEuv
スライドw
トラッカーですか?
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 22:23:33 ID:U+JFYN9P
九大まだ夏休みなんだよな。
昼パス客が乗り潰しかね?
電気ビル前のガードレールが1台分になる前は、少なくとも今より広かったはず。
3年くらい前にビル前の歩道工事が終ったと同時に1台分の切り欠きになったと思うぞ。
少なくとも、余計なガードレールがみんなの邪魔になっていた期間は3年ほどあった。
だから、市役所に投書すれば何とかなると寝言の言えるヤシは、日頃外に出ないニートか、役所のヤシだろ。
たまには表に出やがれ。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 23:24:10 ID:hXxgDHE8
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 23:43:02 ID:4aKUD5O0
>>829 昨日行ったらまだ関係者いがい入れなかったくらいだからな。
>>847 投書したら警護神社付近のクタツーを含む路駐がかなり減ったが?
九大急行より佐賀橋〜板屋線をはよ復旧しろ!
メッチャ困ってるんだ!
849 :
835ですが:2005/09/20(火) 23:47:59 ID:klw9r6C3
>>846 569は違う人です。あっちは誰だかは知らんけど、こっちは現役です。
まだダイヤ審査も終わってないらしいですし、はっきりとした事はいえない状況なんですよ。
ただLED改造については今日から走り出したみたいですから書き込んだわけです。
来月になればはっきりとした事も言えると思いますので気長に待ってください。
この前も西工スレでとんでもないことしてた人が居ましたんでその辺を察していただけたらと。
改正はちゃんとあります。壱岐だけではなく全般的に大改正になるみたいですよ。(新路線もいくつかある)
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 23:59:47 ID:AWtYnEuv
19減便が本当だったぐらいだしな
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 01:03:44 ID:JNnQjvg0
>>829 運行開始前日にバス停の様子でも見に行ってみようといってみたら、
まだ関係者以外は入れないような所でした。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 01:08:28 ID:JNnQjvg0
>>829 バス停はどんなだろと思って昨日見に行ってみたら、
まだ関係者以外は入れなかったような場所でした。
しかも大学構内だけ停車で、ワンルームの住宅街にバス停があるわけでもないし
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 01:10:27 ID:JNnQjvg0
二重投稿になってスマソ アドレスの最後が/824-837のままリロードしたのでエラーと思ってました。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 03:11:50 ID:yesHqvMo
九大急行は3タイプあるよ
S型、B型と赤急で使ってた直結冷房
これは何型っていうと?
>>853 構内はまだ工事やってるよ。
工事関係者を装って作業着で乗ったら怪しまれないかもね。
工事関係者がバスで現場に来る事はまずない
こういう犯罪が起きているんですが、どこに貼るのが再犯防止に効果ありますか?
コピペお願いします。
西鉄の天神駅によくいます。前にも声かけられました。
スペックわ30代後半〜40代前半。眼鏡かけてるおじさんです
最初わ取材とか言っていろいろ聞いてくる。そしたらいきなりバスセンターの場所を聞かれ、連れてってと言われたので連れてったら、他のとこもみたいといわれた。だからついてったらいきなり経験人数のコト聞かれたりして三万あげるからおしりとかちょっと触らせてって言ってきた。
嫌だったけどあたし断るの苦手だからあやふやな態度とってたらトイレに連れてかれてパンツに手入れられて無理矢理指入れてきた。嫌って言ってるのにやめてくれなかった
何分かたつとその人わ自分でイっちゃった
その人銀行からお金おろしてくるっていってたけど待ってもこなかった
ずっと泣きながら待ってた。
よく考えればついてったあたしが悪いなと思った。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 15:54:40 ID:cE9dmUJy
きんもーっ☆
渋谷系ギャル失せろ☆
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 21:50:24 ID:In1a4wq/
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 22:12:21 ID:kJwZxZiG
>>862 やいお前!!
回送の時くらいスピード上げて飛ばせよ!
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 22:36:37 ID:In1a4wq/
営業中でしたが何か?
>855
>赤急で使ってた直結冷房
E型だ。覚えとけ。
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 02:25:43 ID:KXWIawLH
>>865 なにこいつ。ばり偉そう。こう言う無駄な知識しか取り柄がない馬鹿に
限って偉そうな口ききたがるんだよねー。本物のオタクって奴。
こういう奴って社会に何の貢献もしていない分際で何でのうのうと
生きているのか不思議。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 09:22:10 ID:hrrUWJ97
九大夏休みなのに九大急行あんなに本数いらね。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 09:26:26 ID:WNJE9N2U
>>866 残念ながら、おまえは何も取り柄がないようだwww
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 10:07:10 ID:M+k87qkt
客は学生だけじゃない。
休み中の先行運行で、他の客へのPRもあるんだよ。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 13:47:23 ID:xVi5IhLJ
筑紫野市南部・小郡地区バス路線大量廃止、10月1日より。
>>867 残念だが、引っ越しはまだおわってないのだよ。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 17:01:14 ID:itcs0vCy
>>870 漏れ「苅又」バス停で毎朝毎晩通学してたのに廃止するなんて・゚・(つД`)・゚・
まあ、今はコミュニティーバスの時代だからな。
西鉄の栄華は今はもう昔の話。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 19:11:59 ID:M+k87qkt
「まほろば」でウマイ汁吸ってから
「まどか」「やよい」で調子に乗って
どんどんコミュニティーバスに触手してる罠。
んまぁ、西鉄としてもその方が経費が掛からないから
ウマーな話なんだがw
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 20:00:53 ID:S3KMJTDT
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 20:07:53 ID:s/vPVHi8
>>875 サービス的には格段のダウソになりまつなぁ。
時刻表は完全に目安、マイク放送なし、
急発進、急ブレーキ、一般車をあおる、超爆走。
ウテシは天下一品の愛想の無さ。
バスは全て信頼のスリーダイヤw
あれで、警察に目をつけられないのが不思議。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 20:27:29 ID:No8gelt5
これはガセだろ。大雑把すぎる。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 20:37:53 ID:K2j+e/TE
>>878みたいな情報に疎い目が澱んだヒキコモリにはガセに見えるんでしょうね。
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 21:22:57 ID:WXOCMWGD
>>876 ____________
≡◎≡ /
ミ●●彡<
>>876 文句あんのかゴルァ!?
(ミ ミ) \
ミ ミ〜  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∪ ∪
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 21:30:10 ID:g773SsoZ
>時刻表は完全に目安、マイク放送なし、
>急発進、急ブレーキ、一般車をあおる、超爆走。
>ウテシは天下一品の愛想の無さ。
>バスは全て信頼のスリーダイヤw
この前甘木市内で甘木観光に乗ったが安全運転だし西鉄に負けない
くらいテープ+肉声マイクで案内してたし降りるときも声かけて
もらったぞ。出鱈目書くなゴルァ!!!
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 21:31:42 ID:7SO8DB+I
でもガセだからしょうがないと思うよ
>>882 でも、一概にガセとは言い切れない感じ…。
筑後スレで浮羽地区でも廃止の掲示が上がってたとの報告あり。
補助金が切れたとの事。
もしかしたら、件の筑紫・小郡地区も補助金が関係している可能性も。
もともと廃止対象だったのを存続させていたのだから…。
まぁ、代替手段はどっちとも既にあるわけだし。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 22:55:09 ID:0Bjxj3Db
あの〜、流れ変えて悪いけど・・・、
キャアナルシティーができた当初ってどんな路線が乗り入れていたか
憶えてる人いない?100エソバスはまだ無かったはずだし…
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 23:01:21 ID:DAMa2DiP
ワシントンホテル横の道に乗り入れるようになったのは循環バス新設後のこと
お願いだからソフトバンクバスは作らないでくれよ
カッコワルイに違いないから
>>886 気持ちは分かるけど、お上とお金持ちには逆らえんのですよ。
888 :
沿線住民:2005/09/23(金) 07:45:39 ID:xyDAor1x
>>870 >>872 >>877-879 >>882-883 ガセじゃなくてマジ。
まだHPにはうpされていないが、バス停に掲示してあった。(9月20日頃から)
廃止区間は
>>872で挙げた苅又→小郡高校前や希みが丘第3経由、みくにの団地付近のルートが廃止される。
(小郡コミュニティ線で賄えると思われる)
あと、土休日昼間に2時間に1本だった筑紫駅〜原田駅間が増便される。
(三国ヶ丘駅〜原田駅線のダイヤが筑紫駅まで延伸)
ガセガセ言う前に現地に見に行けやゴルァ!
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 12:45:50 ID:Own8L14H
>>832 昨日8541に乗ったけど右列は従来からの灰色シートで左列は
青のシートだった。片列だけ更新してるようなのもあるのね。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 14:50:01 ID:7o9YhBJV
宗像地区でも廃止路線あり。5番が9月末まで。
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 15:21:38 ID:CZgM6Wkl
>>888 もし現地に見に行ってガセだったらどうしてくれんだゴルァ!
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 17:56:27 ID:7o9YhBJV
九大シャトル運用車両
8532、8536、8540、8541、8543、8619、8620、3716
また、9286が○千表記で千代に留置中。
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 18:31:16 ID:xyvG5sMs
>>888 じゃあなんで9月20日にここで報告しなかったの?
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 18:58:36 ID:NPh3czKj
>>889 それはもともと空連仕様車だったんじゃないかな?
一般仕様に改造の際コンテナ撤去のついでにその列だけ
シートモケットも更新するというケースがあったようだ
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 19:22:36 ID:3UPYObKX
>>884 200番台と114番、46番、南部循環線だけじゃなかっけ?
なにしろ10年以上前のことだからね…。
>>893 今までもギリギリになってダイヤ改正内容を告知するパターンが多かったみたいだが、
1日にダイヤ改正の場合はHPの更新が遅い場合が多い。(ダイヤ改正関連業務が月によって多忙?)
ただし、路線やバス停の廃止(定期券の払い戻しに関わる)に関わるものは遅くとも10日前までには
該当路線のバス停や該当するバス車内にはりだされる。
今回の場合はグループ会社の専業路線や1日改正で、HPへの更新が遅いと思われ。
>>891 匹210は煎って佳し!
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 19:34:36 ID:xyvG5sMs
>>897 だから9月20日ごろにバス停に掲示されてるのを見かけたんでしょ?
それをなんで今朝やっと報告したの?
>>898 何度も言わすな。毎日2ch見てるわけではないので。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 20:14:30 ID:p6QeYOEk
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 21:08:12 ID:Ld1vqdC6
西鉄バス佐賀って久留米地区じゃねーの?_
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 21:12:32 ID:Nx7lGNyi
>894
8541・43・8619は99年辺りから荷物置場→座席になりだしたね。
逆改造だと北九州で43・44代空連置換で数台に取付改造とか。
市内空連車転用時も座席取付車も居たね、確か。
シート更新車でも変なのは居たね、7815・16に高速車から持ってきたような
シートがあったよ。
昔話だと
かまぼこに53MCの標準の座席
違和感があったのは日野RJのシートが煎餅仕様だったことかね、
何故か7900-05だけは当時標準のものだったが。
>884
元々は渕上前。ダイエーになる前は渕上百貨店だった。バス停はその名残。
キャナル開業後暫くしてキャナル前になった。
未だに渕上前っていう年配者がいるね(砂津とチャチャタウンみたいなもの)
国体道路側は101・103・113・200・201・202・203・204・205
6のみ祇園町西交差点の南側だった記憶がある。
46は中型になって埠頭延長時に経路変更だったかな、確か。
関係ないからsageます。
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 21:35:26 ID:Ld1vqdC6
6 46 駅前三丁目
>>884さんが何を聞きたいのかがはっきりせんね。
ホテル横の細い道通るのは100円循環外回りだけで、それも運行開始してだいぶたってから経路変更されたもの。
ホテル横じゃ無くキャナルオープン時にキャナル前バス停(駅前3方向へいくのも含めて)通ってたものは
今通ってる系統から500番台除いて住吉経由の300番台を加えた感じかな。
渕上時代入れるとあまりにも幅が広すぎる。
昔は46、47、48も博多駅から左折して渕上前経由して祇園町発着とかだったらしいし。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 01:05:01 ID:/Re4597T
>>869 それは赤間〜畑の路線ですか
どの便もガラ空きだったからな・・
以前ふれあいバスも乗り入れていたが
確かあれも廃止されてしまいましからね
今日、遠賀川駅前で西鉄バス宗像8909が
何故か車体が右に傾いたまま走行していたんですが
何か不具合でもあったのでしょうか
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 02:30:29 ID:WHNsiuoi
日常ちゃはんじ
>>904 カプセルホテルのとこの渕上(キャナル)に止まるバスなら、6と46と47だけだったはず
47は渕上前(祇園町)の幕で走ってましたね、懐かしい
大昔の旧博多駅まで走っていた名残ですな
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 21:03:08 ID:le7mIM59
12西油山ハイツって福大病院南口は2回止まってたの?
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 21:18:53 ID:svhRBp2a
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 21:34:43 ID:le7mIM59
>>912 dクス。
倉瀬戸から直進すれば東梅林があるのに直通バスは1日片道1本・・・。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 22:02:31 ID:EU5BnDyh
「緑化フェラ会場」行きの『方向幕』って存在する?
LEDじゃなくて。
マリンメッセ前と築港口も直進すればすぐなのにな…
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 22:20:58 ID:uI0xUpZd
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 22:26:30 ID:IKEdn54T
>>906 5 畑線もとうとう廃止ですか。
あの短距離でよく今まで持ちましたね。
ここ数年の廃止ラッシュで真っ先に廃止対象と思ったのでしたが。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 23:11:28 ID:IpLEBeoP
○桧のLED試験車にも色幕が追加されてる
6番の赤間〜海老津間は大丈夫なんだろうか・・
6時出ると14時まで無いダイヤだし、
でも回送バス運行するためにもうしばらく残るかな
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 17:09:37 ID:iCWgaIg/
路線廃止ではないが10月1日で、
75番泉ヶ丘線 平・土曜日早朝の赤間急行車両間合い運用が
廃止されてしまいます
○箇の新車がいなくなってるのは気のせいだろうか・・・
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 20:03:18 ID:16QHKVQX
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 20:21:57 ID:0u0BRwv7
○箇の新車は2台○千に配属されました
花どんたく臨時で使用中
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 21:08:30 ID:0rnX6iwd
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 22:11:52 ID:JJD9q8KZ
天馬はるかって本当にキチガイだね。
またイタ電かけて喜んでるよ。
よっぽど精神年齢低いんだろうね。
ま、友達0だから他にやる事何も
ないんだろうね。哀れな奴。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 12:57:49 ID:94ofA78H
>>913 かつて福大病院に寄らずに倉瀬戸〜東梅林と運行していたのは、
12早良妙見口
12早良高校
12妙見口始発天神方面および片江方面
14片江〜早良妙見口・西油山ハイツ
あたりだな。
片江〜妙見口・西油山は早良高校の生徒が通学によく使っていたが、今はなくなってしまったので早良高校帰りの高校生はかなり苦労しながら片江方面に帰って行っている。
福大〜曲渕・椎原線に早良高校行きも入れてほしいと思います!
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 20:55:55 ID:94ofA78H
>>927 それもよいけど、片江〜西油山も復活するといいが。
最短距離で結ぶし。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 21:43:04 ID:FfATNZA+
早良高校なんつー糞高校なんざほっといてよし。
あんな学区内最低でマナー・常識知らずのガキどもが集まる場所を気にかける必要などない。
何のために山奥に隔離してると思ってんだよ。
○早○脇のウテシカワイソス
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 22:09:11 ID:k0qzeW/Z
○片・○箇を忘れんな 糞尿蟯虫野郎め!
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 22:36:14 ID:I5KMJxbR
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f90354.jpg 上梶原に行ってきた。
田園風景の中にちょこんとバス停があって、近くに神社があった。
降車専用バス停は旧西鉄マーク。
あそこまでいくとかなり道は狭い。(一つ前の梶原バス停は片方にしかない)
降車専用バス停から100メートルくらい行ったところに小さな駐車場があった。
注意書きなどはなかったが、それ以降の道を通るのは無理なことから、そこが折り返し場だと思われる。
上梶原発は朝のみ。
昔は2番もここまで来ていたが、今は朝夕に62番が大橋駅から来るのみ(昔は天神のほうからも来てた)。
おそらく、夕着の系統は那珂川ハイツから大橋方面に出発するか、営業所に戻るものと思われる。
このバス停から東側に行けば、大野城つつじヶ丘方面に出るが、現在土砂崩れにより通行止め。
南に行けば平等寺のほうに出る。北に行けば博多南駅。
>>931 今、7学区の逆頂点にいるのは早良なんだよ
西福岡(現講倫館)は就職に力入れ始めてから上がってった
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 00:10:19 ID:/1woWJ0j
就職に力入れて上がってった挙げ句の果てが・・・
んじゃぁ早良ってもっとスゴイのか?
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 01:00:22 ID:glRhbdra
修猷館 68
城南 63
筑前 57
西陵 53
講倫館 46
玄洋 45
早良 43
糸島 41
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 03:40:17 ID:ii5WAhWQ
>>932 Not Found. ファイルが無いよ。
ふたば☆ちゃんねる
The requested URI was not found on this server!
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 09:47:54 ID:7zt0Lrm3
営業所の食堂を工房に解放してるのは○脇?
山奥といえば三陽や西稜も可哀想だぞ。
昔は西陵止まりがあって三陽の生徒は西陵から歩き、さらに坂の上の校舎まで
だからしんどいはず。
柏稜の坂もしんどいな、そういえば。
最近金武他各営業所の留置車ってどうなってんだろう?
久留米の西鉄産業に○久のナンバーなしが居るが
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 15:56:15 ID:92HHS+Rh
>>931 >>933-935 講倫館(西福岡)は総合学科を作った頃から上に伸びはじめた。
進学も就職も力いれはじめたみたいだし。
早良は理数科でなく英語だったのがけちのつけはじめだったような。昔は真ん中の少し下くらいだったのにね…
那珂川から通学可にするとか理数科か総合学科つくらないと早良はだめぽかも。
那珂川から通学可になれば、西鉄バスファンが夢見る小笠木越え系統が実現するかもな。
>>924 ○箇表記そのままだったから、たぶんそうだと思われ。
ちなみに○柏9277も花どんたく臨時で使われてた
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 20:10:24 ID:AyRMmXO1
>>932 那珂川地区の路線も数年前と比べて大分整理されたよな。
数年前はローカルまで含めて全部62系統だったから戸惑いあった。
上梶原っていえば以前は役場前通って営業所行くやつがあったり。
今の博多南駅経由じゃなくて全部片縄経由だったと思う。
2番のことも考えるとかなりの変貌ぶり。
942 :
GF31後期XJ海苔 ◆S58nOA3zrY :2005/09/27(火) 21:31:15 ID:1YtbATPY0
>>935 早良ってこんなに落ちたのかよ!玄洋にまで抜かされてるとは・・・
17年前とはいえ、早良に落ちた漏れ orz
当時は確か、修猷館→城南→西陵→筑前→早良→玄洋→糸島or西福岡だったと思う。
ちなみに、母校の三陽ってどの位なの?
スレ違いスマソ。
>>937 当時の三陽高校のダイヤは嫌がらせかと思った。
数少ないうえに、最後に2本連続であった便(204)は、晴れてる日でさえ結構ギリギリ。雨なんかで渋滞すると50%位の確率で遅刻してた。
ちなみに運転手によっては、満員の時は三陽の生徒を優先的に乗せてくれて助かった。
>>939 途中に停留所は無しか?(w
>>942 まあ、大山のあたりからもう何もないし(西畑あたりならちょっと歩けば住宅がある)、
ゴルフ場に路線バスで行く人なんて普通いないし、
大山の次は早良高校になりますな。
大浦〜佐賀橋〜板屋みたいにフリーバスにしたって意味無いだろうから。
個人的には桧原〜柏原〜西畑のバスがあれば萌える。
荻ノ原峠の辺りの道は拡張されたし。
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 23:40:54 ID:M2P8eCaz
車ではよく通るけどバスじゃどうしようもないな・・・
>>942 ご乗車ありがとうございます。
このバスは、早良高校前行きです。
次は、セブンミリオンカントリークラブ前、
次は、セブンミリオンカントリークラブ前です。
お降りの方は、お知らせ下さい。
セブンミリオンカントリークラブ前の次は、早良高校です。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 03:29:16 ID:+b2tzF37
ご乗車ありがとうございます。
このバスは、早良高校前行きです。
次は、板屋、
次は、板屋です。
お降りの方は、お知らせ下さい。
板屋の次は、椎原です。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 04:47:56 ID:S1Jd3JNo
いよいよ来月から、三瀬・富士・大和・諸富の3町1村が佐賀市に合併する。
それに伴って、西鉄バスも、せめて三瀬車庫かどんぐり村あたりまで走ってくれたらなあと、三瀬村で生まれて福岡市育ちの拙者が妄想してみるが、どうよ。
行先番号は【3-B】あたりで。
9287ですが○千に変わりましたので転属です。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 11:13:35 ID:U24rL9cw
>>942 中村系は女子の方が上だったりする。偏差はそこそこ。沖といい勝負では?
漏れの頃は1番と7番の上り姪浜方面がやたらに少ないし変に時間が空く、
204は下りに変な野方止と上りは西稜止がやたら多くあって最悪でしたね。
終いには昭和に変えた程でした。
下校時は座りたくて仕方なく生松台入口まで歩きバスを待ち、事情を知る運転士さんに定期で乗せて
もらったこともしばしば。それでもだめなら野方まで歩き・・・辛すぎ
野間系統の特快を開設して欲しい。朝一で試験場は遅いし混む。
昔は引退ぎりぎりでもRE120に客詰め込んで清水町-天神を爆走していたもんだが・・・
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 12:02:50 ID:igmScStI
11/1大規模改正情報マダー?
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 17:25:30 ID:x+Zk92rP
300番台のバスは天神北→大丸前→天神南だったが
天神北→天神コア前→天神南に変更。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 19:24:51 ID:9ckCrABZ
土井の3番も変わるらしいな
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 19:35:24 ID:pAxrl40w
>>951 天神コア前は14番が激減してすっかり持て余している7Bあたりを活用するのかな。
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 19:53:02 ID:x+Zk92rP
>>953 と言うより、大丸前の渋滞を緩和するのが
目的で、コア前は7Bを使う。
大丸前なんか糞タクがいなけりゃ
渋滞もしないと思うが・・・。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 20:34:28 ID:3GjHHrXu
44は大丸のままなの?
>>952 もしかして、某病院横の道を通って西鉄千早駅に入るようになるのかな?
今日、土井のバスに乗ったら、
ウテシのじいちゃんが蔵本を「蔵本町」って、
天神4丁目を「天神郵便局前」って言ってた。
おじーいちゃんw
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 00:33:07 ID:a3Ij6n7X
さすがに法務局前を検察庁前とは言ってないだろう。
959 :
GF31後期XJ海苔 ◆S58nOA3zrY :2005/09/29(木) 00:49:33 ID://CU5t3X
>>943-945 久しく通ってないから忘れてたけど、ゴルフ場あったね。でも利用客はいないだろうな。
あと、あそこの峠って雪が降るよね。チェーン規制とかなるとややこしいかな?
>>949 おっ!後輩か?(w
中村は女子が有名だからなぁ。
バスは、入学当初と比べて3年生頃は多少はマシになってたかな。
運転手も三陽の悲惨さを多少は理解してくれてたのかな?(w
ちなみに当時は、三陽発着便は西陵を通過しろよとか思ってた(w
大阪暮らしが長いから最近の事情はわからんが、西陵と三陽・大山と西畑みたいに、たった停留所一つなら最後まで行けよってのが結構あったね。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 01:40:31 ID:lY93ioXx
>957
蔵本町で思い出したが、たしか青○宇美所属のバスの方向幕の経由地にはまだ残っていたと記憶している。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 04:28:19 ID:uZHIt1Iy
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 10:54:40 ID:qYnHDBMt
>>955 44は大丸前発着。
変更するのは300〜305
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 11:10:33 ID:Rkbd8Qo9
○那のウテシが少年院前と言い掛けて慌てて老松神社前って言い直してたね、そういえば。
和田4丁目って鑑別所だっけ。
大丸前は糞タクが居るから秘技「突き刺さり」が出たんでしょ。
そういえば4594って陸運が57-**だけど○西→?→○月だが
○月の前は○甘?
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 11:32:55 ID:qYnHDBMt
糞タクが渡辺通りに出てこなけりゃ
渋滞もしないはずだが。
>>962 300〜305番天神コア前停車変更になると天神→博多駅客減ってしまうね。
例年10/1にはたいてい大きな改正があるのに今年はないんだね。
めずらしー。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 11:53:39 ID:qYnHDBMt
>>965 天神→博多駅なら100円循環、46、63が早く着くし
503もあるから大丈夫でしょ。
>>966 あ、「福岡市内で」を付け加えるの忘れてた。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 13:21:30 ID:s5jeitG4
>>964 タクシー乗り場が信金と大丸の間の脇道に移設されたのだけど、効果ないですな。
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 13:49:32 ID:RAwAVw6o
>>962 同じ方面なのに乗り場が違うっておかしくないか?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 13:57:58 ID:qYnHDBMt
>>970 脇にいたままなら問題ないが
大丸C乗り場の真後ろに糞タクが
止まってるとダメやね。
黄色い帽子かぶったタク協会のオサンが
立ってるといなくなるけどね。
>>971 300番台は全部博多駅止めだし
44は雑餉隈まで行くからいいんじゃない?
お客にしたらコアの前でも大丸の前でも
博多駅に行けるからいいと思われ。
300番台のバスが大丸前を通過するだけでも
渋滞も少なくなるんじゃない?
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 15:08:55 ID:XknJGTKc
>>971 7Cに100円循環の内回りが停車するので、44を除けば
7B:住吉経由博多駅
7C:春吉経由博多駅
という風になるからそれはそれでばらばらとはいえないのでは?
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 15:40:10 ID:zzzhbViS
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 16:08:02 ID:XknJGTKc
>>974 そこまで来ると分類面倒だな…
博多駅方面は天神大丸前は春吉・祇園町経由と春吉・駅前三丁目経由と44で天神コア前7Bは住吉・駅前四丁目経由博多駅(44除く)、7Cは春吉・駅前四丁目経由博多駅という分類か。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 17:12:34 ID:tj7oxhvG
客も客だからねぇ。
バスがこないとバス停でタクシーを捕まえようとする。
それが乞食タクシーを呼ぶ。
バス停でタクシーを拾うなアホ!
・・・・と罵声を浴びせたくなるのをいつも我慢我慢。陰気なヲヂサンになっとります。
977 :
971:2005/09/29(木) 17:29:22 ID:RAwAVw6o
>>973-975 そうじゃなくて・・・
300台と44は同じ住吉・博多駅方面なのに
乗り場が違うのは変じゃないか?ってこと。
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 20:06:46 ID:qYnHDBMt
>>977 それを言ったら、明治通りや国体道路を直進する系統はどうなる?
それこそ乗り場が違うじゃん。
40・140なんか博多駅から
44と同じく筑紫通りに抜けるけど
乗り場は違う。
2・32だって「天神地区」から博多駅に行くけど
乗り場は天神「日銀前」だし。
300番台は行き先は「博多駅」と表示してるが
44は天神北着前に「雑餉隈(営)」と
表示してるから、それほど問題はないんじゃ・・・。
乗り場が違うんじゃなく
複数の乗り場があると思えばいいじゃん。
博多駅に行くのに、コア前や大丸前にも
乗り場があるなら逆に便利じゃないか?
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 20:08:38 ID:o92Oz9gh
>>978 上障子岳で一般人が乗り降りしてたら浮く?
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 20:29:14 ID:xp3KJMhI
>>979 ところで乗り場変更の情報はどこで仕入れたの?
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 20:36:00 ID:qYnHDBMt
>>981 言えるか。
信用するかしないかは、10月下旬になれば分かること。
>>980 浮きはしないが、入所者の家族だと
確実に思われる罠w
そういえば西鉄バス宗像の元・玄海交通色の車両は
投入当初は鐘崎〜赤間・東郷のみの運行だったような
消防の時、波止場行きに運用されたとき、
方向幕の所に「神湊波止場」と手書きの紙が張られていました
運賃表は対応済みだった
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:04:09 ID:Q5WzUcTr
>>982 オタ席であぼあぼ言ったりしてたら大丈夫
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:14:36 ID:feFT5jGk
>>981 なんで出所も言えない情報をここに書くの?
出所すら言えないのなら最初から書くなよ。
非常識な人だな。
あんたは西工社内の掲示物をアップして咎められた
社員と同じ事やってるよ。後で分かることなら
黙ってろよ。王様の耳はロバの耳って知ってるか?
そろそろ新スレ立てたほうがいいのでは?
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:19:18 ID:ULY24eTz
やはり22番と言えばこものだろう。こものを希望します。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:22:33 ID:qYnHDBMt
>>985 非常識と思うなら信用しなきゃいいじゃん。
そんなことでマジレスしてんじゃねーよ。
それか2chにこなきゃいいじゃん。
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:25:34 ID:lowY0R2m
>>988 しかも「出所は?」と聞かれて「言えるか!」と逆ギレ。
まともに他人とコミュニケーション取ることすらできませんかぁ〜?
もしも〜し? あんたキモいよ。あ、これは主観入ってるけどw
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:43:17 ID:MiARWXJR
いずれにせよ、インサイダー情報は出すなよな。
ネチケットは守りましょう。
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:49:34 ID:RAwAVw6o
>>979 確かに2・32は郵便局前と日銀前に分かれてるが
40・114・44は博多駅までの経路が違うじゃん。
44だけ大丸前にしたら44は天神〜博多駅の客が拾えなくなる。
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 22:01:23 ID:vy+w94Oz
ID:qYnHDBMtは出所も書けないような怪しげな情報を流す
とんでもない電波ヲタまたは大悪人ヲタです。
一切の相手をしないよう通告します。
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 22:28:15 ID:F4nRIXvk
おーい!次スレどーするんだ??
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 22:29:27 ID:Ngb/SJnR
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 22:30:54 ID:/Ziq7bXZ
>>993 だからぁ、「22こもの」でお願いしますって言ってるでしょうが。
帰りに乗った2番、試合もないのに便器ヲタウザ杉
客の迷惑を考えてほしいと思った。
連れはソフトバンクファンの人かどうかわからんが、そいつの話にのってなかった。黙らせてほしかったが。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 22:57:40 ID:5++XnetJ
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 22:59:56 ID:UfoIoq7J
k
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 23:00:42 ID:UfoIoq7J
@[
○雑1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。