車間保持〜東武バス総合スレ２〜

スレが９００逝きましたので立てました
引き続きマターリ語りましょう

関連スレは>>2以降

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　　　　 ｿ彡彡　 ー　（ーｌ　　カタカタカタ
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前スレ
車間保持〜東武バス総合スレ〜１
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093703868/l50

朝日バス関連は
↓
朝日バスを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093404360/l50

川越観光バス関連は
↓
【森林公園】川越観光自動車【東上線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093518835

国際十王バス関連は
↓
【熊谷】国際十王交通【伊勢崎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093668772/l50

にて、お楽しみ下さい。。。

こら、次スレ立てるの早杉。
前スレが９７０超えるまで使えや！

車間保持〜東武バス総合スレ〜１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093703868/

それまでは適当に保守しとけ、>>1 。

>>4
どーせすぐ埋まるから心配するなや
しかしもう死霊だのタマちゃんだの汚尿ってのは勘弁してくれよな

あぼーん

6の調査実施。
通報済。

スレット廃止手続済。
※固定ハンドルでも個人が特定できる場合。

>>8
レスが消えるだけだろ？
別に個人たたきが目的ではないよ、水島君

通報しました。
このスレットは監視されております。
詳細は削除板まで

削除整理板見てきた
ホストから死霊本人か水島の模様

吠えろ吠えろ(藁)

ホスト関連の解析、IPアドレス等は関係者及び被害届提出者の申請による物に限るとされております。
対象外なく全てログ収集され、関係機関に証拠書類として提示、開示されますのであらかじめご承知おき願います。

>>12
水島君いい加減にしなさい

◆通告

このスレ使っちゃ駄目なの？

大変申し訳ありません。書込はご遠慮下さい。
ただ今調査中で近日中に削除される予定です。
ご迷惑おかけします。

むだむだ。

また次が出てくるよ。

それが２ちゃんだから。

前スレット埋め立て完了

なお、このスレットでは「スレ」と略すことを禁止します

あくまでも「スレッ『ト』」ですのであしからず。

>>18
ご苦労さん

頭部は空っぽ

>>18
なにこのスレで仕切ってでかい面してんだ？
引っ込んでろ間抜け（爆藁

>>21
もしかしてスレットと書いた間抜けな本人でつか？
いまだに(藁)使ってるの汚マイだけだぞ。
pgr

このまま風化しそうだな、ここ

またまた大宮に新路線らしい。

流山クリーンセンター行きの路線って
乗る奴いるのか？
南流山から流山まで流鉄と並行して
住宅地を通るが寂れた団地
それよりも流山と柏の本数を増やして欲しい
野田と南流山の路線を作って欲しい
なにやるにしても中途半端

そうそう沼南方面で3月いっぱいで2路線廃止らしいよ

八潮駅に京成が来るってマジですか

マジ？
戸ヶ崎車庫から伸ばそうってことかな？

まあ、定刻運転出来ないのは目に見えてるけどね

東武バスカシキリに就職したいんですが給料どのくらいもらえますか？
大卒で今千葉の新面バスで事務やってるんだけど給料激安なんで転職考えてまふ
よろすく

>>29
基本給14万で退職金無し。
中途は東武バスグループの営業所の事務員の募集しかない。
ただ国内・一般問わず旅行業務取扱主任者(今年からは旅行管理者)の
資格を持っていれば営業所で貸切の仕事をやらしてくれる可能性はあるかも。
貸切を専門にやりたいなら、難しいと思うが観光バス会社の中途を受けた方がいい。

>>30
某中小バスで10年ほど運行管理者をしています。
実家の松戸に戻るために東武の事務員になりたいのですが
41歳でも中途で入れますか？
運行管理者資格証（乗合、貸切、乗用）
その他管理に必要な資格は持っています。

東武バスって退職金制度ないの？

どうやら西柏管内でTX開業時に大きな改編があるようだね。

二亘亘二l二二二二l二二亘亘二l＿＿＿＿＿＿＿TL＿_
──────────────────────┘|
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　 |l￣l|l￣l|　　|￣￣￣￣|　∧＿∧ |　　|l￣l|l￣l| 　 |l￣l| |
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　 |　　|　　|　　 　 　 　 　 　 　　　　　　　|　　|　　| 　 |　　| | ミ　　　ｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱ
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　　　　　　　| 　 　l 　 　| 　 lニ門二〔　◎　〕二門ニl　|─|ハ |　　（　´Д｀）
　　　　　　　|＿＿l＿＿|　（＼○／）￣￣（＼○／） |＿| ハl　 ⊂ ⊂　）
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀──´ 　　　　｀──´　　　　　⊂ ⊂＞＞東武指令
~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~"`"~
東武50000系に轢かれる東武指令

頭部はからっぽ

浅草公園六区

>>28
潮止橋とTXの間に架かる橋が完成すれば少しは事情変わるかもね

あすこは定刻運転できないのを本数でカバーしてると思うが
通勤時間帯の間隔を見れば時間を見てくる人間はいないのでは？

何で事務所の新人だからって最初に電話取らなきゃいけないんだ。何で電話の取り次ぎしてやったのに睨まれなきゃいけないんだよ。他の仕事してるのに電話取らないとか仕事できねぇとか人に聞こえるようにしゃべるのはやめれ。だから辞めてやったんだよ。

だれだか知らんが荒れるな

悔しくて辞めたならもっといい会社を見つけてそこで出世しろ

見下してた奴がいつのまにか幸せになるのは最大級の屈辱ナリ

ポリシーがあるならそれを通して勝つべき
あとは自分の実力相談して考えれ

茨交スレの二の舞にならないことを祈る。

>>40
39です。失礼しました。そしてありがたい言葉サンクス。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　/ ／
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契約社員を大切にね。 　　|oﾟ m　|
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亀有駅〜葛飾車庫でPTPS導入？
なぜこの路線？
綾24や北01のほうが効果ありそうなのに。

やりました。とうとう王30の終バスに間に合いました。

東武バスの運賃ってどうやって調べるんですか？平和台３丁目から柏駅までの運賃が知りたいのですが。東武バスのHPにはのってませんでした。わかる方お願いします。

>>46
流山駅東口から柏駅まで340円位だから
300円前後位ですよ
もし詳しく知りたければ東武イーストまで連絡すれば
教えてくれますよ

金54が新設されたら金53はどうなるんだろうか

つくばエクスプレスのダイヤが発表されますた。
あまりに糞なのでセントラルは安泰かもしれません。

お願いだから「川越駅〜上尾駅西口線（埼玉医大・川越運動公園）」で厨房（川越運動公園で試合？）のせいで
満員なのは分かるが「乗車拒否」はしないでくれ！！←２７日の話

>>50
物理的に満車では乗れないのに乗せろってか
こればかりはどうにもならない
たまにはタクシーでも使えや

>>48
金54って何？
朝日バスの新系統か？？

中央環状四ツ木付近で観光車が、トラックに掘られてる

>>52
金町駅〜中央通り・三郷市役所経由〜三郷団地のセントラルの新系統
高州東小近くの交差点からずっと中央通りを北上する
もうポールが立ってるよ

54
見てきました。確かに建ってましたね。
現新和一丁目行と金53終日運転版を足した感じのダイヤですかね〜

>>54
高洲の亀有信金のある、金52の1本内側の通りのことかな？中央通りって。
8月24日からはそのまま三郷中央経由になるのかな？
金52とは200メートル程しか離れてないから、金54がメインになって、
金53とも廃止になったりして。

LTﾛﾝｸﾞﾏﾀﾞｰ

ＢＲハイブリッドマダー

北柏駅−ライフタウン中央−南花崎−東急柏ビレジ 系統が
柏の葉キャンパス駅−南花崎−東急柏ビレジ に変わるみたいだけど、
若柴の国道16号線越えで、まともに定時運行できるの？

地図帳のうえでは定時運行！

バス停新デザインage

いまいち盛り上がらないので金54について
金54　4/11開業
途中バス停
三郷団地…三郷市役所入口‐三郷消防署前‐谷中中央（三郷中央駅最寄バス停）‐新和一丁目‐栄中学校入口‐新和三丁目‐リハビリセンター入口‐鷹野小学校前‐鎌倉‐鷹野文化センター入口‐高州一丁目北‐稲荷神社前‐高州一丁目南‐高州東小学校入口‐高須大入…金町駅

本数
1日5往復（平日のみの運行）
（参考…三郷消防署前→金町駅‐1029･1059･1219･1540･1751）

金53はバス停に貼ってあった紙を見ると、多分廃止。ただ、金53の八丁堀バス停（金53が廃止ならここも廃止のはず）には4/11からの時刻表が貼ってあって、大きく準備中と書いてあった。

1日5往復って何のために存在する路線？

あらかじめ縄張りを用意しておいて、
新免の参入を防ぐのが狙いでは？
で、TX開業と共に大増発。

坂戸にリエッセ新車！！

六本木六丁目。略して六六。

上尾営業所

ゴメン。62なんだけど、一日5本なのは金町行で三郷方面は7本かもしれない。金53がそうなってるので・・・

浅草公園六区

土呂駅西口のバス停に「宮40宮原駅東口」って書かれてあるけど
いつになったら開設されるの？

すみだタワーがほぼ確定のようだから、
セントラル東雲車庫とか
押上〜亀有
押上〜綾瀬、六町
押上〜北千住
が現実味を帯びてきたな。

今日19時20分頃かな？
三郷駅から金町駅に向かう途中の下新田で降りたんだわ。
そしたら何故か乗ろうとして待っていた2人を乗せずにドア閉めて走り出したんよ。
ひとりがブチギレてバス叩いて、それに気がついてかバスが止まったのだけど、
やっぱやめた〜ってな感じで乗せずに逃走。
東武バスおもすれーと思って横断歩道渡ったんだわ。
そしたらすぐに次のバスが来て、キレた人が乗ったのだけど、
50メートルくらい進んだらハザード出して急停車。よく見たら中でもめてんの。
その運転手は関係ないだろうし助け船でも出してやるかと、
反対車線側から運転手に「何かあったんですか」と話しかけたんだわ。そしたら

「あ？テメェは関係ねえだろ引っ込んでろボケ」

開いていた窓を思いっきり強く閉めてんの。手、痛そうだし。
しかも逆ギレ？っつーか東武バスって面白いドライバー多いのね。
ま、客に殺されなくて良かったね。

>>72
この路線込みすぎだよね
川の縁を走っていくがよくもまあ客いるなと驚いた
三郷から乗ったが金町に着くまでに満車状態
ほんと乗り切れないときどう対応しているのかと
思ったよ

>>73
この沿線は家賃安いから、貧乏人が多く住んでんのさ。

あしたの試験どうしようかなぁ〜。

>>72 でつ。NEETに睨まれつつ早上がり。
悔しかったら手伝いでもいいからなんかやろうよ…

>>73
最近帰りに乗るのだけど混雑した試しがないんよ。混んでいるのは朝かしら？
漏れの家は金町駅近くだから朝は乗らんのよ。
最近運動不足だから下新田で降りて30分くらいかけて家まで歩いている漏れ。

しかしまぁ、がら空き状態で乗せないってのは、寝ぼけてたんかね。
運転手も朝から晩まで大変なんだろね。客に暴言吐くのはどうかと思うがw

>>74
詳しいな、あそこらへん安いのか。
パッと見一戸建てだらけでよくわからんの。近場で安い所に住みてぇ〜

バス会社のｵﾆｬﾉｺ　ｷｬﾜ!

今日、東武の試験受けに入ったけど呆れたね。
漏れは大手や公営のバス会社何度か試験受けてきたけど
なんだよ、試験官たちのあの態度。。。
面接で労働条件の話し延々としてどうするんだよ。
そんなもの全員がそろっているところで説明したほうが効率的だろうよ。
おかげで個人的なことはほとんど聞かれずじまい、助かっちゃったけどさ。

オマイら覇気がないよ、覇気が。。。
そんなんじゃ現場にDQNが多いのも納得できるね。

ところで漏れは前スレの人たちのように
労組のことや通勤時間のことは全く聞かれなかった。
転勤がある場合は引越しできますか？とは訊かれたけど。。。

>>78
おれ通勤ではねられたんですが、再度受験したいので教えてください。
適正の試験でＫ２試験やらなかった？
２つの輪の間が同じ奴探せってやつ
あれ説明している人が間違って教えているので
どうみても同じ輪にしか見えないのに片方は×
片方は正解、周りの奴に聞いても同じじゃないのか？
受験した人、その問題について教えて

東武受かったら報告してね

東急や西武なんかより東武の方が俺に合っているので
アパート借りても行くよ

>>79
漏れはK-2は仏面とるときにも教習所でやったんだけど
2重丸は苦手です。漏れもよくわかりません。
適当に思うがままにつけちゃいました。（汗
前スレの方も言っていますが試験官の説明もわかり難いんですよねぇ〜

>>80
がんばります。というか個人的にいろいろ微妙ですねぇ。

>>80
合ってるかどうかは入ってみないとわからないぞ
現場を見てから結論は出そうね

age

東武バスの入谷循環というのはなくなったんでしょうか？
川口市弥平４丁目付近まで行くバスはありますか？

東武バスのページを見たけども、路線図みたいなのが無くて・・・

>>84
弥平四丁目まではいかないが入谷循環ならあるよ。
竹ノ塚駅西口から「竹07入谷舎人循環」か「竹07入谷循環」の
行き先のバスで「金方」バス停下車、所要11〜15分程度、毎時4〜5本。
午前と午後で入谷先回り、舎人先回りと回り方が変わるがどちらでも
時間はあまり変わらない。
（「竹07舎人二ツ橋」「竹07江戸袋循環」のバスは金方に行かないので注意）
降りた道を西へ向かい、南平大橋（なんぺいおおはし）を渡れば川口市弥平四丁目
（トッパングラフィック付近）、徒歩約10分。
地図
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F45%2F50.294&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F48%2F03.697

http://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bs_tt.asp?key=01001_31
この時刻表の“舎人団地南循環”を「入谷舎人循環」、
“舎人循環”が「入谷循環」と読み直してほしい。
さすが東武クオリティ（ｗ

金54

金53は三郷方面が1日2往復、金町方面はなくなったとさ。
めでたしめでたし

2往復っておかしいね。2本で

>>85,86
ありがとうございました

自衛隊循環がなくなった罠・・・

>>91
藤ヶ谷新田止まりもなくなった罠・・・

南流01の予備は2600&2601でおｋ？
それとも大型？

そういえば気になる事があるのだが竹０１〜０３って過去に存在したの？
竹０７行き先大杉だけどなにか理由あるんかね？

竹07江戸袋循環age

>>94
この会社のことだから何も考えて無いんじゃないの？
>>95
あのダイヤで乗せるつもりあるのかね？
舎人二ツ橋のポールが江戸袋発着と二ツ橋返しで数百メーター離れてたけど
ＷＥＢ時刻表では１つしか出てこないし。
やる気なしつながりで竹１４の西新井便も本数の割りにまともに使えねーダイヤだ。

同一方面同番のポリシーあるなら有６２・６４や有５１〜５４、旧有５１・５３・吉０３
なんて分ける必要ないはずだし、西０２が２経路３路線あるのも紛らわしい。
竹０７入谷循環がらみで言えば、竹０８放射１１号循環（現在土休日のみ右回り１回）
だけ別番なのが謎。単独区間だった放射１１号舎人と入谷１丁目は都営に乗っ取られますた。
おととい発売されてばかりの都内乗り合いバスルート案内最新版でも中郷経由（入谷循環）と
舎人団地南経由（入谷舎人循環）がごっちゃになってた。
有２７が行き帰り葛飾車庫を経由しているのもダウト。有２５・２６と
同じ線で表すなら車庫だけ枝分かれさせなきゃダメ。
谷０１・竹１４も清掃工場循環と谷塚斎場経由がそれぞれ枝分かれして
分けわからない状態。
竹０５の始終発は後峯発着に変わったのに、市場前が区間便折り返し地点
になってる。

もう一度関係者と思われる人物の名言をコピペしておく。
「無くてもどうにでもなる」と豪語している割にこの始末、それが束式クオリティー。

>系統番号ヲタうざい、なんで系統番号くらいで偉そう演説たれてるのかわからん。
>あんな物無くてもどうにでもなるっーの！

昨日は奥日光は雪だったらしいね。
東武バス冬タイヤはずしちゃったから
ダイヤ乱れまくり。。。

ageとけ泥棒。

>>97
騒ぐ前に理由をつけて運休すれば関係ありません
バスだって雪が降って運休いいんじゃない鉄道だって運休するんだから

>>99
いやぁ、別にダイヤ乱れを問題にしている訳ではありません。
いくら奥日光といえどもこの時期に積るほどの降雪に見舞われる事が
異例と言う事を伝えたかっただけなのですが。。。

あそこを１２ｍフルデッカーに行くのはすげえ大変なんだよ！
運転した事無い奴がつべこべ言うな、ボケッ！！！
嫌なら歩けよ（ｗ

>>101
日光のウテシですか？

日光のウテシさん乙。
久しく乗ってないがあれは確かにネ申だな。

>>101
どうして観光客には回数券売ってくれないの？

>>104
詳しく

>>105
漏れも地元民では無いので詳細は知らないのだが
以前、旅行板の日光スレに書かれていた。

どうも分社化されてかららしいのだが
何しろ、30キロ程度の路線で片道1600円と
栃木の他地域の路線バスと比べても賃率が高く
地元民救済のため割引率の高い回数券を独自に設定
そこで3000円券で4350円分使えるらしい。
故に観光客に発売してしまうと
大幅な減収となるため発売しないらしい。
観光客は鉄道と一体のフリーパスをお買い求めください
ということなのだろう。

なお回数券は車内発売はされず
発売箇所では購入の際、住所氏名を書かされるようです。

というか、日光駅でバスの券（乗り放題券）が買えるなんて普
通の人はわからん罠。

日光といえば昔はおんぼろいバスが黒煙撒き散らして走って
いたが今ではセレガの一大拠点だしなあ。時代は変わった。
（そのぶん日光営業所のバス台数はさみしくなったけど）

観光客でも要望があれば発売してくれるよ。
但し特殊割引回数券は設定区間があるから観光向きではない。
清滝、細尾、アーデル位の範囲と思った。
金額は3000円。
過去に記名式だったので名前を書く欄がある。
但し記名は行なわない。
発売箇所は日光営業所、東武日光駅バス乗車券売場。

栃木県の運賃に対応した普通の回数券もあり（3000円）
こちらは首都圏でも使用可能。

東武では無いが、過去の経緯から鬼怒川温泉でも特殊回数券がある。
ダイヤルバスが発行。

tp://koedo.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip/img/2537.jpg

東武は行先幕をLED幕にわざわざ変えるほど儲かってるの？
それとも朝日バスら移管する準b･･･(ry

>>106,108
ありがとう。

>>109
LED化は、儲かっているとか儲かっていないとか問題じゃないと思うぞ。
LEDに取り替えたほうが、路線の改変に容易に対応できるからだと思う。
幕をLEDに取り替えることは、東武だけではなく、西武、京成、東急、京急
小田急など、首都圏の多くの事業者で行っているよ。

我孫子から沼南方面にバス路線できるらしいけど、それって東武なのかなぁ。
それとも坂東なんだろうか

>>112
我孫子〜大津が丘団地〜柏東口いま路線があるけど阪東に
途中から東武も有松

>>112
それから我孫子〜沼南は行政区域が違うので利用者と言えば
県下一馬鹿な沼南高校生しかいないし東武も一部撤退している
阪東も朝の回送便を実車にして走っているだけ
俺も乗ったことあるが沼南までこないと客はいなかった
採算ベースに乗らないのでガセだと思います。

おそらく大津が丘団地〜慈恵医大〜北柏駅なら需要は見込めるかも

>>112
新路線は、阪東バスです。
今年の７／１から我孫子駅〜手賀の杜プラザ（仮称）方面に運行。
近鉄・柏ニュータウン「ローレルヒルズ手賀の杜」1650区画　開発総面積約49ha。
ソースは、近鉄不動産のホームページや昨日の新聞折込。

西柏も八月に大改編が予定されてるから、LED化されそうだな。

東武バスイーストの
柏駅西口１４時５０分発の羽田空港行きは
どれくらい混雑していますか？

>>117
むちゃくちゃ混みませんので夜露死苦！

指令さんの掲示板見たら、大宮に倅グッジョブがいつの間にか導入されてる
ね　　はやばやいわき行きのぞっこー便についてる。

いわき号は足立＝セントラル担当の続行便に
ウエストやイーストの車が使われるってのはどういうこと？
車は東武バス(株)所有で、ウテシはセントラルなら桶？

いろは坂の不通時の応援に足立の中型が行ってきた実績
もあるし。バスの所有が東武バス名義でいいのでは？
だったら、後方下部のセントラル、とかは余計だけど。

セントラルが貸切要請したのでは？
貸切車なら３社一緒に走る事もよくあるし。
ただ高速続行が貸切扱いだと法的に問題あるのかな？？

名土ヶ谷発の柏20＆28系統、容赦なく一秒も待たず発車したり、雨の中定刻を過ぎてようやくドアオープンしたり。
先日なんか、ほんの数秒遅れてきたおねいさんが乗り遅れて可哀相だった。

これがいわゆる東武クオリティですか？

>>123
昔は妨害車には容赦なくクラクションを浴びせるけど
客に対しては紳士的だった。それが古きよき東武クオリティ。
昔葛飾にマイクでパフォーマンスする名物ウテシさん居たしね。
最近はダイヤが相当きついせいなのか接客も荒い人が多い。
ストレス溜まってるんだろうね。

>>123
本気でなんとかしたいのなら２ｃｈに書き込むのは意味が無いぞ

>>107
東武の駅で切符買う時教えてくれたが

>>おそらく大津が丘団地〜慈恵医大〜北柏駅なら需要は見込めるかも
あんた地元の事情知らなさ過ぎwww

>>123
そうだが少し違う
東武沼南クオリティだw

>>107
JR日光駅では盛んに宣伝しでバスのフリー切符を売っていましたが何か？

>>東武沼南
最近は、すごく丁寧な運転士さんもいるけどな。
今乗ってきた高柳行きのバスの運転しさん、運転も対応もすごく丁寧だったよ。

そんなことより、先日の改正で本数減らされた沼南方面。
手賀の杜の分譲開始で、利用者増えそうな気がするんだけど・・・・。
朝座れなくなったらイヤだなぁ・・・

>>昔葛飾にマイクでパフォーマンスする名物ウテシさん居たしね。
ありがとぉござぁいまぁす　はっしゃしまぁぁ〜〜す
って言う運転士さんいたなぁ・・・
最近聞かないなぁ・・・・　やめちゃったのかなぁ・・・・・

>>131
まちBBSでも以前話題になってたけど、
今の季節だと
風薫る、さわやかな季節になりました〜
っていう感じで口上が始まり、
ご乗車ありがとうござました。
今日も一日お仕事がんばってください。
行ってらっしゃいませ〜
帰りは
今日も一日お疲れ様でした〜
って感じだったね。

>>130
まじ小野塚台先あたりまでは本数あるのですか？

それはそうと、痛珍の板閉鎖になったな。
一体何があったんだ！？

足利自修さりげに会社変わってるのな…

何があったんだろ。

>>131-132
なつかすぃ。王30でその人とよく会ったな。

>>131-132-136
いましたね。綾24で行きと帰り1日に２度乗ったことも有ります。
とても感じよい運転手さんでした。

しかし初めてTさんのバスに乗った時は度肝を抜かれたよ。
どうリアクションしていいかわからないし・・・
えっ？俺に話しかけてるのか？？とか。

そんな「親切な東武バス」を地でいってたTさんの怒った姿を一度だけ見たことあるよ。
環七を右折して亀有駅へ進入途中、自転車で歩道を走っていた男の子が
後ろを振り返らず、突然車道へ飛び出し、バスの前へ。
Tさんは急ブレーキ、クラクションの後、窓から
「ダメじゃないか！！よく後ろを見て渡らないと！！！
君が死んだらどれだけお父さん、お母さんが悲しむと思っているんだ！！！！」
と男の子を叱り、すぐにいつも通りのソフトな声に戻り、終点の案内をしていたな。

Tさんのどんな時でもソフトな人当たりは、人間として見習わなければいけないと思うな。

以上チラシの裏ですた。

西05ダイヤ改正！
大師銀座が廃止

>>138
感動したこんな良い運転士がいたんだ　俺を仲間に入れてください東武バス様

>>138
感動しますた。
社会人の鑑ですな＞Tさん

草加にも良く喋るドラさんが居たんだけど知ってる香具師いない？
確か選挙に出たりしてたんだがな。
新栄団地から川口行で昭和50年代後半の話。

西05そのものを廃止にして、そのぶん王30か王40の手伝いでも
やってくれ＞西新井

>>143
サティ帰りの新04・赤23や西01崩れの客しか乗らない路線＞西05
西新井駅の乗り場は最悪の場所だし、足立区役所側は梅島駅前の
渋滞で時間かかりすぎでヒマ人専用。

大師銀座のついでに、誰も使わない鹿浜センター南と北鹿浜小南も
廃止したらよかったのに。
鹿浜センター南は、国際興業の赤23加賀団地行き深夜バスを鹿浜十字路
扱いで止めてやれよ。鹿中→鹿浜6がノンストップは不便だから。

足立にもいたな
「本日は雨の中バスをお待ちいただきありがとうございます。」って
５Eあぼーん直前まで５E担当だった人

今はそういうマイクの人はいないの？
特にベテランで

鉄道直営時代から在籍している人の中に、よく喋る人が多い希ガス。
渋滞にハマると「この先渋滞していますので、いましばらくお待ち下さい。」とか
渋滞で折り返しが遅れた場合、「このバスは○○を定刻に発車しましたが、
途中の××で渋滞になり、△分遅れで口口に到着しました。」
と折り返し便の乗客に説明する人とか。

最近の人は、マイクは使うものの、必要最小限「発車します」
「ご乗車有難うございました、○○です」だね。

15年ぐらい前の大宮はキャラの宝庫だった。

扉は左側にしかないのに「お出口左側です、お気をつけください」と言ったり
渋滞していると「ったくチンタラチンタラしやがって」と急に怒ったりするＳ巻運転士。
運転している時に首をあっちこっちに動かしまくるＳ田運転士。
乗客降車時に「ありがとうございましらっしゃいしゃい」と言っていたＷ運転士。
運賃を払う時に10円を落としちゃったので、財布から10円取り出したら
「後で車内を探しますから、どうぞそのままで結構ですよ」と言ってくれたＩ井運転士。
さらには、受験の時に「今日は受験かい？がんばれよ」と応援してくれたＮ口運転士…などなど。

もうみんな退職しちゃったっぽいけど
その当時から活躍しているＹ沼運転士のバスに乗ると彼らのことをよく思い出します。

昔の運転士は本当に丁寧なアナウンスや接客をする人が多かったけど
今はそういう記憶に残る運転士が少なくなったな。

新座に９３９１が転籍したね。なんでだ？？

ピアラシティみさと線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
と思ったら上彦名線の延長なのね。
ダイヤもショボくて萎え〜

>>150
ｲｶｰﾝに向けて準備発進？

>>152

9391は和光市駅南口発着路線が増便したためと思われ。

和光市南側の路線ってそんなに人乗るほど盛況だっけ？

東武バスの採用試験て一度落ちたら再試験ダメなのかな・・？こないだ試験
して落ちた・・

>>155
今度東武の試験を受けようと思っているのですが
どのような試験内容だったか教えてもらえますか？
バス会社への転職活動初めてなんで・・・

２度受けて合格したやついるから心配するな
でも東武って募集担当と採用担当の考えが違う模様

募集では、直ぐにでも人がいないから履歴書送って貰い
試験をしてくださいと懇切丁寧に話される

試験をして、面接官などはいくらでもいるから関係ないみたいな顔をする
良い人材もかなり落ちているのではないでしょうか？

２年間で２０回も試験やっているらしいが、出入り激しいので
取りあえず採用して半年程度人物を見てから評価したほうが良いと思う
試験受けるまで金かかる、履歴書、写真代、運転経歴書、交通費、１日の休業費
、散髪代など、みんな真剣に東武に行きたくて来ているのだから考慮して欲しい

これだけ受験してくれるなんて東武は幸せ、他じゃ集まらないのに・・・・

バスのウテシになるならパチンコ屋で働いたほうがいいと思うのですが？
まぁウテシさんがいないとバスは走れませんが

>>156
漢字の読み書き・数学の計算問題・簡単なバス構造問題を含む道交法の問題
この３つの筆記試験と適正検査。そして面接。実技は２次試験だけど自分は１次で
オトされた。かなり応募者居たよーウテシだけで６０位かな。
>>157
３月に試験ウケテ最近また再試験の電話したら断られたよ。どうしたら良いかな・・？
「難しいですねー」って言われた。
Ｔ武バスと共同路線のＳ武バス乗ってて経験もあるのに１次試験でオトされたさー。
ちなみにＳ武をクビにされた。

クビってのがめっちゃマズいかと
前いたところに勤務態度の問い合わせくらいするでしょうに

　　　うんヤバイよね。
クビって言うか最近のバス会社お得意の契約社員雇用だから
契約留めってかたちで。理由だって不当だろうけど契約だから
仕方ないけどね・・

5月22日は八潮駅の見学会！！！
誰でも参加可能だから、22日8時から9時頃の
下り草加01、03、05、綾61、有62は鉄ヲタ満載かも！？

>草加01、03、05、綾61、有62

TX開業後の運命は如何に？

a

>>163
金52&53や、京成の小55みたいになるかそれとも…

>>165
小55みたくなったら神だろうけど、現実は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな系統に格下げ。
まあ、そんなに人住んでないし。　
駅から微妙に遠い場所に大手企業（阪東にとってのNECとか）、
有名高校や中高一貫校の進出を期待。

そもそも(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな系統だっていうツッコミはしないでね。

こんなのあったぞ萌え萌え

ある運転手の長閑な風景

http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200505d/20050518100109_8026.jpg

東武の社員って制服でどこでも行くよな。
ヘタすると、無地Ｔシャツに制服ズボン、サンダルなんて姿で家族とスーパーに現れる。

>>166 バカ高校なら出来るかもしれんが有名高校は地域柄無理だろう

さっきも足立の隣のローソンにそんなかっこの居たな

>>131-132>>136-138
【KKK】国際興業バスについて語るスレ★２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1105871499/870
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1105871499/871

ここで話題になっている方かな？イニシャルが似ているし。
国際興業はよく利用するが池袋管内は乗る機会が無いので気になる。
そういえば北○住循環バスを運行している某新免路線バス事業者に
束式の足立か西新井出身のウテシさんが居るみたい。
話を聞いたら皿沼循環とか担当していたらしいから。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1105871499/891
リンク先871はゴミレスですた。訂正しまつ。

イニシャルだけ見ると、桃太郎侍みたいだね。

西柏、ノンステ幕車のLED化が進んでる。

>>169
そんなことはわかってるけどさ・・・
公立のバカ高ができたって近隣からチャリンコ通学がほとんどだし。
公立でも中高一貫高とか私立高校だと遠方から電車→バスという通学になるからね。
京成、西武、関東、東急なんかを見てるとそういった路線が多いから羨ましいね。
って俺は一介のヲタに過ぎないんだが。

>>171
別人だよ
両方のTさん知ってるけど。

>>176
両方知ってる？おぬし只者ではないな。
つーことでレスサンクス。

>>174
西柏が終了したら次は八潮葛飾辺りかな？

>>178
夏までにTX絡みで足立葛飾八潮三郷あたりは総取り替えだろ。

>>179
三郷は済。

済というのは朝日に移管という事？ｗ

ＬＥＤ表示機へ交換済、って事でしょ

草加の初期中型にもLED交換済のがあった。
これは朝日行きだろうか。

西柏でＬＥＤ化されたのは側面の幕が大型化された車。
側面が小型の幕の車は今のところ未交換。

今日の昼15:45過ぎ、東武バスセントラル所属の車両番号2346の足立ナンバーのバスを
さいたま市大宮区の県道さいたま春日部線（旧国道16号線）大栄橋付近で見かけました。
岩槻方向から川越方向に向かって走っていきました。団体輸送の帰りか何かだったのでしょうか？
路線バスが大栄橋を渡るのが珍しいと感じたので書きました。

葛飾もLED化始まった
社番忘れたけど、IKボディのLRが交換されてた。

>>185
三進自動車（現朝日カーメンテナンス）に入場する為じゃないの？

今日の二次試験、多分撃沈。

>>188
Ｔ武試験だったんだ〜。
俺は一次で落とされたよ。
二次試験は何をやったの？？
なんで撃沈なの？？

>>189
詳しくは書けないけど実技でbigなミス。

>>190
あれま・・かなりヤバイの？
試験場所ってどこだった？？
俺も１回試験落ちてるし再試験出来るかなぁ。

素直にアサヒに恋



























実技でミス？？おまえアホカ？
そんなんじゃ入社しても事故の連続だぞ。
悪い事いわないから、やめておけ。

どうせ東武バスは永遠に契約社員さ。
正社員になりたければ朝日やな。

友人が某社で運行管理をやっているが業界って色々な噂や情報が入るそうです。
そこで、Ｔ武グループの話が出て整備の人の話が出た。
埼玉に整備工場が出来て自社整備がなくなったので事務所に入り
運行管理とかやらされているそうで、運転士もＯＢを再雇用するので
正社員を登用しないでこれからは契約社員でしのぐ様に会社も考えているので
働いているみんなも将来が不安で転職する奴が多くてどうしようもないそうです。
なんでここまでＴ武も酷くなったのかなとか友人も言っていたし
友人のところにもＴ武在籍の人からも数人履歴書が来ているそうです。

だって、東武バスは社員整理会社だもん。
どうせ、団塊世代の定年退職が進んでウテシの数が減れば
順次、朝日・川越観光に移管でしょ？

東武指令が大宮工場に来るらしいというカキコがあったけど
マジ？

東武指令を見るオフ決定？

>>196
遂に汚尿飛散逝と腐霊悪を処刑する日がキター(･∀･)−！！！！

遂に頂上決戦か？
死霊と汚尿は今は無きギャラソーでの因縁もあるし
腐霊悪使って死霊叩きキャンペーンのケリもついていないらしい。

タマちゃんは来るのか？？

東武指令ですが何か？
騒ぐなら覚悟して騒げよ。
何かにつけてくだらねーんだよ
アホ共が！氏ね！

監視

>>199
そんな事よりタマちゃんと汚尿とのケリつけたら？

↑神奈中いらねえ!!全便市営にしろ!!

>>202
通報しますた。

MNA2も、いよいよ終末へのカウントダウンが始まったか…w

煽りや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。

>>187
一応、今は大宮三進工場じゃなかったか？

>>206
本物の東武指令さんはもっと気分が悪いだろうな〜

今朝、武蔵野線が南越谷〜西船橋運休で金５２は久しぶりに，(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ？

>>209
本体の臨時収入に比べれば微々たるものだ

>>185
あの橋は西武バスの回送がいつも走っていますが。

東武面ノンステのLEDがなじめません

朝霞市バスに和光循環のやつが走ってる故障？

車検かもよ。

たまに通勤で使うんだけど、雨の日はいつも15分くらい遅れてくる。
晴れの日はたまに２〜３分早い時がある。
どうにかしてくれ…。

【社会／栃木】いろは坂で車両火災、東武バス運転手に消火協力求めるも無視
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1117898317/l50

この車は
西参道東照宮前、中善寺温泉
光徳温泉、日光アストリアホテル前経由
湯元温泉行きです。

整理券はいりません。
危険物は持ち込まないでください。
消火器は貸せません。

なんか、日光だから勝手に東武バスってことになってるけど・・・
かわいそうな東武バス

ホームページに路線図が掲載されたね。
でも大宮だけは凡例が書いてないね。

いろは坂の特殊事情も知らずまともに整備、点検を行なわないシロートドライバーが起こした筋違いの騒ぎに付き合うほど暇ではない。
自家用車の管理、運行責任は所有者であり、通りかかりの路線バスに責任転嫁などふざけすぎにも程がある。
攻められるべきは、整備不良車をもって公共道路である国道に対して通行に支障をもたらした事故車の所有者である。

>>220
アンチ東武の漏れでも、どう考えてもマイカーに非ありだと思うが。
つーか当該車両は東武だったんだっけ？貸し切りバスって書いてあるが。

東武はなくならないし、これからは業務拡大だよ。知らないヤツが適当言うな。

>>222
押上がらみ？
KKK買収とか？

東京や埼玉はしらねーけど日光の東武バスのマナーって
煽ったりクラクション鳴らしたりあまり良くないんだよね。
記事を読む限りでは新聞記者に情報提供したのは地元民だから
普段のそういった不満が爆発したんだろうな。

確かにさ、観光客の運転って話しながら景色を見ながらの運転で
急停車、信号冒進、一通逆走なんてしょっちゅうあることで
人を乗せて走らなければならない運転手さんにとっては
ストレスのたまることこの上なしなのも分かるけどさ。

日光の街も東武バス日光も観光で成り立ってるわけだから
もう少し考えないとな。

どこの会社にも言えることなんだろうけど
若い香具師より糞オヤジが問題なんだよ。

>>216
松戸の小学生の修学旅行なら日光の東武バスではない。
可能性が一番高いのはＫ▼ＳＥＩ松戸。
次は西柏か？

新聞記事では東武バスと書かれていたよ。

じゃあ東武でもイーストくさいな

いろは坂に現れたお猿の駕籠屋ならぬ東武のバカや

わかった、この修学旅行の団体は、東武日光まで電車で来て、東武バスの
貸切兼用車に乗ったのか？　自分も小学生の時日光まで電車だったよ

修学旅行は、竹の塚から東武日光へ８０００系で行き、
東武日光からトップドアー、座席は左右各２列のパイプ型、
補助席付の日野REに乗ったおじさんがきましたよ。

age

イーストに外人運転士さんいるの？
柏駅西口から市立柏行きに乗ったら金髪の女性運転士だった
金茶系の色で言葉は日本語話していたがいったいなんなんだ
運転中も運転席の窓を開けながら肩肘ついて運転しているし
やる気無しみたいな態度でした。

もし日本人なら黒髪にして欲しい、飲み屋のねえちゃんとは違うのだから
会社も注意して欲しいよ今日は気分を害しました。

文句は本社に送りましょう
２ﾁｬﾝは便所の落書きです
てかそんなｳﾃｼいたのね

阪東とか茨急のスレってないのかねぇ？

どうせなら東武系総合スレにしちゃえばいいのに。

朝日スレを見る限りそれはやめたほうがいいような気がする・・・

>>234
不要です。
同じ東武グループなんだから語りたければここで語るべし。

朝日スレは、社員の愚痴のはけ口になってるからな。
マニア向けと社員向けで分けた方がよいのだろうか。

「オレンジ」が大好き。

>>238
社長の奥さんな。

今日所用で久々に亀有駅で降りたのだが、ターミナルでお尻を向けて
停車中のバスのLED表示「葛飾車庫止り」ってのが気になって
側前面を見たら「有26西水元六丁目経由葛飾車庫止り」だった
てっきり有25（直行）葛飾車庫行きだと思ったよ。
循環部のバス停は完走するのだから、文字数が限られる後部は
フツーに「西水元循環」か「西水元回り車庫」で良いんじゃないか。
飯塚橋を渡ったら自動で「葛飾車庫止り」に変えれば済むこと。
例えるなら川崎市営の川05「東扇島循環」が、川崎駅で「ﾀﾞｲﾜｺｰﾎﾟｰﾚｰｼｮﾝ止り」と
表示するようなもので、東武らしいセンスだなあと思ったよ。

連書き長文すまぬ。
足35と王30、やる気なんか端からないだろうが、実際14:11発足35は都営の
13:56発の後なのに10人位乗ってきたよ。
平日の亀有口は7:05(都)-8:33(都)-10:00(都)-10:30(東)-10:38王子行(東)
-12:24王子行(東)-13:56(都)-14:11(東)-15:50(都)-16:53(都)-18:14(都)
って、これでおしまいかよ。なるべく客を減らして権利だけは取っておこう
という魂胆だろうが、間隔滅茶苦茶で客の都合は一切無視か?
あと足35が、同じ経路の都営有30が止まる小右衛門町（南行き）と国道沿いの
足立区役所（北行き）に止まらないのはなぜだ？
タダでさえ本数が少ないのに、「小右衛門町にはとまりません」と
アナウンス入れるくらいならとめてやれよ。
終点間際の小右衛門町はともかく、国道沿いの区役所で待っていたら
そのまま通過してしまうからな。
最初都営の王30撤退のとき、そのときの穴埋めで今のダイヤになったのだが
その後都営のダイ改の際に東武は協調姿勢をとらず放置、現在に至るという感じ。
多分営業エリアがどうたらとか言い訳は一応あるのだろうが、このセンスだと
TX開業後はダメダメだろうね。
ついでに公式サイトの時刻表から足35の足立区役所発時刻が消えている。
何とかしろ。
どうせなら有30と一括掲載しろ。正反対に向かう西05とポールも違うのに
一緒になっているのは解せない。

>>241
足35西新井駅東口まで行ってくれ。
竹14本数少ないしあの乗り場使えるでしょ？
これならほとんどエリアや客侵略もないし都も文句言わないと思うが…

今度の新車、前面がきもっ

>>240
そのための交互表示ですよ。
柏44とかそうだし。

>>244
交互表示の必要なし。紛らわしいだけ。
亀有から西水元回りで葛飾車庫まで乗る客は
間違いや酔狂以外居ないのだから。

>>242
西新井駅東口繋がりで、西05の乗り場は竹14以上に激しく糞なような気がする。
駅コンコース上にバス乗り場案内がない。それが東武＆足立区箱物行政クオリティ。

公共車両優先システム（PTPS）って、
亀有駅北口〜大谷田交差点〜飯塚橋間に導入されて、稼働しているの？

今日有53に乗ったけれど、環七がめっちゃ渋滞していて役に立たなかったような・・・

>>243
見たのかｗ
相当の台数がスタンバイしてたな。

>>243
ポンチョLとか西工JP(RN)でも入るのか？

>>243
LTﾛﾝｸﾞじゃないの？
BRCﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ?

　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　./　ヽ　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　 ／　　　　　 　 l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　　 へ　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ。嘉澄ちゃんの辞任はマダ〜？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　　＼＼　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　 ＼＼　　.＞　 ＼＼　　　　　　　　　 ヽ
　　　チン　　　　　＼＼/　　　 　＼＼　　＿　　　　 　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　 　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　 /￣￣／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　

東武バスの運賃ってバス停ごとにあがるの？

>>252
距離ごと。

>>253
ありがとー

>>252-253
もちろん足立区、葛飾区、北区、板橋区は都内均一料金です。
都内から埼玉県への直通系統は、都県境で均一料金から距離ごとに(又は逆に)
変わります。
千葉県、埼玉県、栃木県は、距離ごとです。

東武とか京成っていまいち都内じゃ存在感薄いから、
均一料金のこと忘れてたわ・・・orz

ちょい質問です。新座営業所に40〜50歳代の契約運転士さんいます？ やたら喋る運転士さんに遭遇しました…

八潮はLEDにならないね。
いっぱい残ってるのにあと数年しか使えないHTの処理が微妙だ。

>>258
TXの開業見極め・・・・かな？
TXで、西柏や八潮の車両は大幅に減車されるだろうからその処遇も注目かもしれない。

>>258
八潮も始まった。

>>259
正直西柏は減るかどうか微妙。
がんセンター系統は大幅に減便することは難しい。
（がんセンター・西高・梅林⇔柏駅はTX開業による利用客減は小幅にとどまると思われ)
逆におおたか、センパー付近の経路変更、新設の路線は、
西柏02、03や南流01の回数を考えると、1時間当たり１〜３回は確保されるだろうから、
全体では増車になるのではないだろうか？

>>258
八潮はLED化の対象になる、側面方向幕大型の車が少ない希ガス。

今のところLED化された営業所は
葛飾、花畑、草加、八潮、三郷、吉川、西柏
もろTX沿線エリア。

足立、西新井、沼南は対象外なのかな？

亀有行きなぜ載せないんじゃ？
http://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bsname_station2.asp?key=01542&key2=%82%A0

茨急バスの待遇、
ボーナス、退職金はでますか？

>>261
まあ、竹17は六町まで顔を出すようになるわけだが。

>>263
ナスは無いに等しい、年末に５万円餅代に出るだけ
３年間日給１０５００円のあてがいぶち
退職金も無くなりました。

油揚げ

雨だからってその態度はないんじゃない？ 名前： 東武バスユーザー [2005/06/22,20:00:33] No.578 返信
毎朝、東武バスに乗って通勤してます。
とは言っても、私は10時出勤なので、乗るのは９時ちょっと前のバス。
いい加減、通勤ラッシュも終わったころの時間なのに、定刻どおりにバスが来たためしがない。
３分とか５分とかの遅れなら普通かもしれないけど、今日なんて１０分も遅れたし、あげくに運転手の態度が最悪。
運転も他の運転手さんに比べてかなりへたくそだし、何かっていうとわざとらしい溜息や、舌打ちをして、朝から気分が台無しになりました。

そーーーゆう態度でいいんですかね、ふつうのサービス業とか接客業とかだったら本気でありえないと思います。

ほんとに腹立たしかった。

東武はバス事業を辞めたいんだから仕方ないでしょ。１０分遅れは、ラッシュ帯の折り返し時間が少ないから遅れを引っ張っているのだと思う。ダイヤをキツキツにするのは会社の方針だから運転士さん悪くない。

　　　　　　　　　　 天 / 取
　　　　 　 　 　 　王 /
　　　　　＿ 　　台 / 手　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　茨城に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼! 　　天王台在住の奴までにも
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　イバラ菌だの田舎だの・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'　

東武はイバラ菌には既に走っていない勝ち組ですが何か？

>>270
０２年３月のＰＣ守谷線撤退で茨城から東武は消えた。
最もその２年前には茨城から東武の営業所(既に出張所に格下げされていたが)が消えた
その２年前には東武から土浦ナンバー車も消えた

>>270-271
>>269は水戸東武へのあてつけ。あのお方も今では千葉の東武バスエリアに住んでるから
自慢したいんだろう。

しかし、あの界隈に住んでないとわからないＡＡだなw

京成のスレにも同じＡＡが貼られてる。

まあ過去に指令氏に成り済ましてあおっていた香具師がいたけど今回のこれもその人に成り済ましてあおっていたんだろ。
余りにもやると監視されるからこのへんでその件は終了

煽りや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。

>>268
既に東武鉄道から整理されましたが何か。

　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　./　ヽ　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　 ／　　　　　 　 l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　　 へ　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ。新たな新車はマダ〜？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　　＼＼　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　 ＼＼　　.＞　 ＼＼　　　　　　　　　 ヽ
　　　チン　　　　　＼＼/　　　 　＼＼　　＿　　　　 　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　 　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　 /￣￣／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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姉妹スレ

東武バス辞めてしまった人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116196682/

以前、埼玉県内のとある駅からとある駅（２８０円区間）まで東武バスに乗った。
終点に到着するひとつ手前のバス停を過ぎたところで追突事故にあい（幸い大事故にはならなかった）、
後続の回送バスに乗り換える措置がとられた。この事故のせいで運賃はけっこうですと言うことになった。
このような体験は初めてだったのでビックリさせられた。

ハンドルにもたれ掛かってた。疲れてるんですか？東武バスさん？？？？

東武から前後ドアが消えるのはいつ頃？

少なくとも朝日バスよりは後。

>とある駅からとある駅（２８０円区間）
駅対駅路線で全線280円区間というのは路線が特定できそうなのでやめましょうｗ

>>283
草加川口か

大雨の時始発バス停で待っているのに発車間際にならないと開けない
運転士がいました。１０分ほどバスを目の前にして乗れなかったのは
如何なものでしょうか？
その時運転士は、東スポを運転席で読んでいました

>>285
折り返し待合時間は　立派な休憩時間である



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

きっと林由美香の死亡記事を読んで泣いていたんだろう。

>>285
屋根があるバス停なら文句は言わせない

東武は神。
何でも考えの中心は神である東武が決める。
事故？嫌なら乗るな。
雨？そんな日に外出するほうが悪い。
林由美香？残念。
夢をありがとう（嗤

>>285
場合によっては
早く開けるのを嫌うお客もいる
ﾏｼﾞで

>>287
ＡＶ女優が死んだのが東武に関係あるの？

社員のお子さん？

1日平均輸送人員減少の件
　　　　14年度　　 15年度
吉川　　4588　　　 3846
大宮　　19004　　　18054
上尾　　15756　　　14769

>>287
ＡＶの方、層化信者だったようです

>>292
吉川はもう朝日でいいんじゃね？

最近Ｔ武の様子がおかしいと思ったら
層化進行計画に毒されていたのか

昔は組合が強かったのに・・・・

>>295
それはないと思われ。
東武バス某営業所の車庫内に社○党の選挙カーみたいな軽が止まってるぞ

団塊世代が退職したら、組合なんて無理。

PJエルガキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!!

新車ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!
前面きもい(´Д｀;)

>>299
あれ失敗だよね　来るノンステ100%時代をみこしてはがせるようにしたのかな？

やっぱ丸ゴシックで、
『ノンステップバス』
じゃないとなー。

どこで見れますか？

>>302
koedoのサイト

ところで、エルガのあのようなきもい前面になるの？

ＫＫＪにくれてやるから適当なんじゃない？

＼Non-Step　　／の右側の空白は標準ステッカーを貼るスペース、と予想してみる。

>>304
そういや移管時に子会社にノンステップが渡った例はないな。
ノンステ運行路線が移管されたときは、子会社側が新しくノンステ買ってた。

tobu

ってことはLTﾛﾝｸﾞだと

＝＝＝＝＝＝＝東　　武=
呂＼Non-Step [標準]／呂

こんな感じ？

今年の新車にはLTロングはないよ。

天沼車庫にたった１台残ってる最後の３ドア車、９４０７号車を見守ろう！今年度新車導入でおそらく廃車となり、天沼車庫から３ドア車はなくなってしまいます。
やっぱり浦３１は大宮地区のどの路線より３ドア車が似合う！北浦和、浦和行きは前乗り、市立病院行きは後乗りと３ドアが大活躍！
吉野町の３ドア車の中扉にはでかでかと｢乗車口は後ろです！｣という貼紙が。せっかくの３ドアが機能していなくもったいない。吉野町の３ドアと天沼のワンステなどを交換できないものか…。

>>310
２０９さんだね

つくばエクスプレス開通後のバス路線てどうなるの？

>>312
TXは料金高いし青井六丁は糞ダイヤだからあんまり変わらなくていいと思う。

東武の労働組合が頑張ってＴＸ潰しちゃえ

地元住民はバス路線がなくなり不便になるならＴＸなんていらないと言っています

全然そんなこと言ってないけど

>>312
壊滅。

アルカイーダに頼んでＴＸを潰す

その前に突貫工事でＲＣ施工が弱くてやばいと聞くが
震度６強くらいの地震が来れば廃線間違いない

だれか地震を起こしてくれ〜

そうすれば沿線バス会社が今まで通りに営業できます

束式ハズと者B営ハズは氏んだほうが沿線住民のためになる。

>>292
そんなにも減少していたとは。

東武バスは都心部の繁華街には路線持って無くて、
都内を含めて住宅地関連の路線が多い。
この手の路線は郊外店の増加で特に昼間の利用者が年々大幅に減少してる罠。

吉川は朝日移管するにしても、なぜ乗客が減少したのかを
検証しないと同じことの繰り返しになりそうな気がする。
東武の基本給は乗客数に応じた歩合らしいけど、
吉川営業所長は吊し上げを食ったんじゃないか？

じゃあ次は八潮の所長が公開処刑

利用者としては朝日に移管してもらって本数増やして貰った方がありがたい。

>>322
何かあったのか？

東武の路線図、どうして営業所ごとにテキトーな感じで
作ってるのだろう？

それに、系統番号をテキトーにつけた名残からか

＜岩槻・天沼＞
・大宮−宮下・岩槻駅線は途中から分かれるくせに
　１つの色帯で表示。
・北浦和−宮下・岩槻駅線は途中分かれないのに
　岩槻駅行きと宮下止まりの色帯が別々。

＜吉川＞
・亀有駅−三郷方面は実質一路線なのに色帯が４本
　もある。

一般利用客にはわかりづらい。

>>325
東武バスもバスヲタに一般利用客にはとか言われたくないだろうよ。

>>326
確かにヲタしか指摘しないが、実際そういうレベルの低さが
ｲﾊﾟｰﾝ客にも気づかれているから利用者減るんだよ。

吉川の茨急移管と草加の朝日移管はマジなのだろうか…

>>325
あんなものただの飾りです。一般利用客にはそれがわからんのですよ。

草加はどうなんだろうね。
駅西側の道路が貧弱すぎるのとバイパスに分断されているのはあるけど
やる気がまったく感じられない。
もう八潮団地と川口系統を残して朝日でいいよ。
八潮は葛飾の傘下に。

川口系統は全部国際興業でやればいいじゃん。
新堀や新郷支所以東は儲かってないよｗ

そんなに酷いの？
やり方がまずいんじゃないのか。
国際の赤23だって今や新04と本数が逆転しているから。
まぁ中の人がそういう認識なら縮小→国際完全移管しかないだろうね。
将来的に東武系バスは消滅と。

東武バス大好きです、たくさん走らせてください。

私も東武好きですよ

わたは東武きらいよ

草加駅のバス停も東武の置物タイプからKKKの埋め込み式になったことだし
東武はもういつでも撤退できるぞ。

草加駅は東武伊勢崎線もありますからね、東武は、みんなの足だと思いますけど。

>>333>>334
しん・めぐ、ありがとう。
あなた達の為に鉄道もバスも走り続けるよ。
>>335
はっ？？あんた誰？

そろそろ夏休みか

川11、12はドル箱です、手放すもんですか。

8000もリバイバルやったんだし、
青バスリバイバルとかやんねーかな？

>>340
でもそのドル箱に、もやしやｴﾙｶﾞﾐｵ使ったり、
客が増えてる草加14にHRの7Mﾉﾝｽﾃ使って、
土日の朝に立客出してるところを見ると、
やる気があるように見えない…

共同運行のKKK鳩ケ谷は、全てｴﾙｶﾞﾐｵ使ってるのに。
まぁ、その鳩ケ谷もｴﾙｶﾞﾐｵを間違った路線に使うけど。

こんなの見つけた
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/tgbbs-210.jpg

>>341
いまのバスでやるの？あんがい蛙には合うかも

１日１往復の柏西口−南柏−豊四季−流山東口がいよいよ廃止になるみたいね
みうらじゅん氏のラジオで地獄ダイヤとして紹介された路線なのに、俺も無くなる前に
１回乗りに行こうと

キモエルガｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　γ┳━━━━━━━┳ヽ 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　　| ヽ
　┃┃柏44　癌センター■|. |―――――――――――――――――――――――――――――――――|
　┣━━━━┳━━━━┫.|――-―| ||￣||柏三癌||￣￣￣||　━━━　.||￣￣￣|| ￣￣.||￣￣￣||￣￣￣|| .│
　 |.　|東武| 　 │　　　　　　 | |￣ ||￣ .|| ||　 ||西間ｾﾝ||　　　 　|| |￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣|| ￣￣￣￣￣￣|| .｜
　 |.（´∀｀　）　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||　 ||￣￣￣.|| 　 　 　|| |　　 　　|| ||__＿＿＿＿＿_||＿＿＿＿＿＿_|| .│
　 |.⊆⊇⊂ )　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||＿||＿＿＿.||＿＿＿|| |＿＿＿|| ||＿＿_＿＿_＿_.||＿＿＿＿＿＿_||　.|
　┝━━━━┷━━━━┥|　　||　　|||出口|2692東 　 武　 　 .|　 　 　 ||入口／＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝.|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|│ 　||　　||γ　⌒ ヽ ￣￣￣￣￣￣| 　　 　 ||￣／γ ⌒ ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　.[日＼Non-Step　曲／日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　| Non-StepBus |　 　 　 ||／ 　|　 ∴ 　| 　　　　　　　 　　 　 　 │
　 |]=]二ﾆ[　　　　 　]ﾆ二[=[]| |___ ||_＿||._|　 ∵ 　|.――――――|＿＿／||　　　|　 ∴ 　| 　 　 　 　 　 　 　 　　__[〕
　 ￣￣　 ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｰｰｰﾝ

質問君でスミマセン。
先日、北浦和〜市立病院なるバスに乗ったのですが、行きは後乗り後払いなのに、帰りは前乗り先払いでした。
運賃均一区間でもないのに、こんなことできるんでしょうか？ふつう先払いって、均一区間だからこそ出きるんですよねぇ？

>>348
当該路線の事情は知らないので一般論だが、区間制運賃の路線でも行き先
申告制の前払いの路線は存在する。相鉄バスの二俣川・東戸塚地区など。
おそらく不正乗車のリスクよりも降車時にかかる時間短縮のメリットを
優先させた措置と思われる。
路線によってはラッシュ時など時間や方向限定で先払いになるものある。

信用乗車と言うやつだな。
あそこの担当は天沼だろ。
路線車が前中扉車が多いのにはそれなりに理由があるのだが、それがこの乗車方式に由来するんですよ。

それって何も言わなかったら駅までの料金を取られるし
途中で降りる香具師は極めて少ない

竹04は申告制だが大体ウテシ氏が投入口押さえて「どこまで？」って聞いてくる

撃て獅子

>>352
草加駅西口での対応なら妥当でしょ。
草加〜新堀間はもともと川12(草加担当・後払い)があるし、
竹04は足立担当で整理券発行機は当然ついてないから仕方ない。
逆に本線の竹05の柳島以北では全く聞いてこない。

ところで同じ足立担当の竹14の桑袋団地発ってどういう対応？

すまん、書く場所まちがえてsage失敗した。orz

>>342
メカウナギの方が似合う希ガス
せめて5Eが残っていれば…＿|￣|〇

>>354
うろ覚えだが谷塚下車が多いからデフォは170円設定。
竹04みたいに行き先を聞いてくるはず。

>>357
携帯からですまんがｻﾝｸｽ。

まぁ、ほとんどが谷塚行きの谷01だから当然か。

桑袋で竹14に乗ると、運賃箱を手で押さえて
「どちらまで行きますか？」
と聞いてくるよ。
170円210円と設定を変えながら客扱い。

>>359
同じくｻﾝｸｽ。

しかし足立は竹07(江戸袋循環)も併せて
料金が２つの路線が４路線か。
ｳﾃｼよく混乱しないな。

>>360
該当は竹14、竹04・竹05、竹07江戸袋か。
竹05のほとんどと竹07のほぼ全ては210円区間の
利用なので問題なしだと思われる。
竹04・竹14は確かに区間制運賃といえるね。
竹06が全線210円均一なのが不思議なところだが
ここだけの利用者は皆無だと思うから、面倒を避けるため
竹05を含め柳島以南は便宜上都区内扱いにしたのかな。

前にも書いたが他社では相鉄バス旭営業所の東戸塚駅や二俣川駅発が
前払い信用制。
乗るときに皆普通に「今井町まで」とか告げている。

>>360
竹07は経由地の違う路線があり杉で、
ｳﾃｼはそちらの方が混乱気味だとと思われ。
よく発車前に地図に路線が引いてあるバインダーを開いて、
路線の再確認をしているよ。

>>362
やはり本社がｱﾌｫなのだろうか。
社員らしき人物は必死に“系統番号なんて飾り”と吠えてるけどね。
実際困るのは利用者とウテシさんな訳なのに。
少しはKKKの爪の垢でも(ry

社員じゃねーけど系統番号なんかイラねーだろ。
行先と経由見て乗ればいいだけの話。
KKK見習えとか言ってるけど、それこそ枝番が多くて分かりにくいよ。
地方なんかみんな番号付いて無いし。
こだわって番号付けないと外人が困るとか乗り慣れない人間が困るとか演説してる奴がいたが、口があり耳があるなら聞けばいいだけの話。
外人も日本に来るなら日本語学べつーの！
それが嫌なら下調べするか乗るなと言いたい。

こういう香具師に限っていざ海外では日本語が通じないとかほざくわけだ。

マジレスすると地方でも番号付いてるところはいくらでもありますが。

今日バスに乗ったらATミッションのノンステップバスに当たったのですが、
停止（N)→発進・走行中（３）の２つのボタンだけで（D)のボタンは使わずに運転していました。
（走っている間はずっと（３）のままで停止直前から停止中だけ（Ｎ）を押す）
珍しい運転法だったので印象に残ったのですが、結構ありふれた運転方法なのでしょうか？

気取ってんじゃねーよ（嗤
何勝ち誇ってんの？
英、中、韓、仏が通じる国なら別に俺は苦労しねーし、行く事も無いけどね（爆笑
言葉通じない？
そんなおめーみたいなアホがする経験無いもんでわかりまシェーン（笑

>>366
停車中ブレーキ踏むのとギアチェンジでがくがくスンのがいやだったんじゃない？

>>364
話変わるけど最近カルト宗教絡みの事件が多いね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117602079/180
180 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 02:01:05 ID:i1VCPOzW
>>177
TX開業でダイヤ改正したJR常磐線が最高速度130KM/hですから、それに対抗しているだけですが何か？
それから東武は「神」ですから、何を言われても聞く耳は持ちません。

>>367
｢多言語使えるのにｱﾝｶｰも付けられないｳﾞｧｶ｣

であることをネット上に晒されるという


　ア　ホ　な　経　験


はさせてやる。

というわけでage

>>366
4速まで入るとパワーがでないからでしょう。
50キロ程度なら３速までで十分だし。
停止直前にNに入れるのは衝撃なく止めるため。
停止中もブレーキは軽く踏んでるだけですむ。

>>368
３レンジでも変速はしますぞ。
あと、Nレンジでも停止中にブレーキを離すのは危ないのでやめよう。

>>348
バス共通カード導入前は、往復とも先払いでした。いわゆる信用方式ですね。
で、共通カード導入時に、朝の北浦和行きのみ先払いに変更。
そして数年前に北浦和行きのみ終日先払いに変更になりました。

運行間隔が短い上、一日中利用者が多い路線なので、
後払いにすると降車に時間がかかって北浦和でバスが溢れかえってしまう
懸念があることから先払い方式を取っているものと思われます。

>>370
自慢会！
おめでとう！
あんたは最高だ、すばらしい！
2ちゃんねるの鏡みたいな御方だ！
すごいなー、人間ができとる！
だからもうやりのこす事も無いだろ！
早く氏ね、バーカ！

なんか、もう人生終了乙って感じだな。

監視

>>373
通報しますた。

この路線どうでしょう？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050723181559.jpg

>>376
話にならんな。
でも、何のために開設したんだろうか疑問

>>376
>>377
実証試験運行路線（期間限定）

西柏で面白いコトがあったね。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

久しぶりに草加に帰ったがLED車笛過ぎ

TX対策か

草加にｷﾓBR�U入った、社番９７８？
今回は今までのいすゞ、日野の通りに導入されるのか？

>>379
詳細きぼんぬ！

>>382
早朝に回送車が止まってた車に突き刺さって、相手方全損。ハズも前面が大破。
福居工場行けば修理現場見れるかもね〜。

常磐新線ことつくばエクスプレス開業まで１ヶ月を切ったけど
東武の動きが見えてこないね。

ところで、足利自修工業と三進自動車が合併すると、何で”朝日カーメンテナンス”になるんだ？
ネーミングセンスとかがちょっとアレだと思うんだが…。

>>384
つ［http://www.city.yashio.saitama.jp/wnew/kouhoushi/1702-4p.pdf］

つ［http://www.city.adachi.tokyo.jp//030/pdf/d00400010_4.pdf］

自治体からはいろいろでてるけど、東武からは国土交通省の認可が
降りてないためか、全くアクションがないね。
今回のように大がかりな再編の場合、通常の路線の新設、廃止より、
早めに告知しないと、24日は大混乱する悪寒・・・

西柏にも新車が入ったようだな。

そろそろ今年の新車ラッシュかな？

保木間くらい入れてやれよ。
┌───────┐
│........... 竹１５ .........│
│....................竹.....花│
│.....................の....畑│
│....................塚.....団│
│.....＜.....＜駅＜地│
│....................東..........│
│....................口..........│
└───────┘

安全五則を守って今日も無事故でいこう

ってか、南流山からクリーンセンターが出てるのに、
なんで「流山」も「免許センター」も出てないんだ？
いちいち流山か柏まで行ってから免許センターに行くのかよ。
南流山から流山と免許センターへ行くバス出せ。
流山駅はバス停がわかりにくすぎだし…
平和台駅バス停は駅から離れてるし…（ﾖｰｶﾄﾞｳ側にバス停作れ）。
間違えて東洋学園のスクールバスに乗ってしまうし。。。

>>390
クリーンセンター乗ったけど終始俺一人
柏に行くバスだって少なく沿線住民はバスを相手にしていない模様
ＴＸが出来てもお客見込めないと思うねあの路線
京成だって江戸川台からお客いないし東武はある意味チャレンジャーだね

この前、流山東口から南柏経由柏駅西口を利用した
運転士さんは驚いたような顔で、間違って乗ったのとか聞かれた
しかし路線がなくなるので乗りに来ましたと言ったら
どうもありがとうと言いながら流山駅近くでジュースを買ってくれました。
結局終点までお客がいないので話をしながら楽しい一時を過ごせました。

てか京成も東武もあのあたりバス停わかりにくいよ。
流山駅なんて京成のバス停探してしまった。東武のバス停はいまだにどこにあるかわからない。

新設路線要望
・南流山駅〜柏駅
・南流山駅〜北小金駅
・南流山駅〜免許センター
・南流山駅〜（平和台駅経由？流山市役所経由？）流山駅

ってか現状の路線でさえ客が少ないしなぁ。
クリーンセンターだって途中で皆降りて終点まで行く人滅多にいない、
っていうか終点はセンターの関係者以外乗らなそうだ、民家もろくにないし。
ところでクリーンセンター行きって最近出来たの？以前からあった？

>>392
どうせ客がいなくなっても免許維持路線として存続するのでは？

>>392
始発から乗って、しかも路線が１本しかないのに、間違えようがないと思う。。。

でもクリーンセンター終始一人ってのは珍しいな。
いつも途中の停留所までは人がいるけどなぁ。
どうでもいいが間違えてスクールバスの乗り場に並んでる人多い。

>>391
京成は南流山以北を廃止したい意向を自治体には伝えているようだ。
流山のコミバスが出来れば、廃止になるんじゃないかな？

>>393
昔は南流山〜新松戸なんて路線もあったんだけどね。

>>394
免許センター経由と間違えてると思われてるんだろう。

>>386
イバラ菌エキスプレスは無視。
開通後もダイヤそのままの強気体制で、乗客の移行を見ながら減便すんじゃね？

ってかクリーンセンター行く人って何なの？
あそこ何もないじゃん。センターの関係者？

>>386
東武ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ドル箱路線でありますように・・・
ちょっと期待してみる。

王30にもやし！！

初めて見た。

>>400
まだ共同運行だったころ今は転属した都営のもやしとの競演をみた
記憶がある。

毎年、夏の恒例だった上尾駅〜水上公園の臨時バス
東武から地元の丸健自動車になってた・・・

六町駅近くの既存バス停にある張り紙をコソーリはがしてみたら
このとような情報がわかりました。

綾２２　綾瀬駅〜第五都営住宅
綾２４　綾瀬駅〜六町駅〜竹の塚駅
梅３１　梅島駅入口〜六町駅〜六ツ木都住
梅３２　梅島駅入口〜六町駅〜八潮駅北口
梅３３　梅島駅入口〜六町駅
足３７　足立区役所〜六町駅〜八潮駅北口
足３９　足立区役所〜六町駅〜六ツ木都住

>>403
また区役所か。もうイラネ。
梅島駅入口ってどこに作る気だ？
竹１７六町延伸は無しでおｋ？

>>404
竹１７は六町駅まで延伸はやるでしょう！
そっち方面のバス停に行って確認してきます。

>>404
東武で梅島駅入口なら西05のアレでしょ。
つーかあんなとこや区役所で折り返すになんてアフォの極みだな。
西新井駅東口か大師まで行かないと意味ねーよ。

>>403
マジ寝たなら激しく乙。
綾22って、綾24と別ルート？
梅島駅入口と区役所は別線なのかな？
区役所通って梅島ならまだわかるのだが。

>>407
マジネタです。気になるなら車検場通りの都○住○のバス停に綾２４の行き先だけ書いてあるラッピングで目隠ししてある紙を
はがせば出てくるよ！
梅島駅と区役所の関係はわかりません。
綾２２は現行ルートのバスじゃないかな？

さいたま市北区のコミュニティバスが来月25日から運行開始だってな。

つか○○×丁目のバス停は、この間の台風で目隠しが取れたまま
放置プレイなわけだが。

ようは綾２４は経路を大幅に変更する訳だな。
【綾２４】綾瀬から西加平交差点あたり？で右折⇒六町駅⇒西六町？⇒現行ルート？
【綾２２】現行綾２４ルートを短縮の上単独化。
青井６・第５都住から竹ノ塚へは行けなくなる。
【梅３１・足３７】六町⇒？？⇒内匠橋を渡る⇒神明２？⇒六木３？⇒潮止橋西詰？⇒南交番？⇒八潮駅北口
【梅３２・足３９】六町⇒？？⇒内匠橋を渡る⇒神明２？⇒桜木橋北詰⇒六ッ木都住
【梅３３】花畑車庫への出入路線？？
ようはこうゆう事か？？南側はわからん。
昼間は区役所折り返しで朝夕は梅島発着なのか？？

綾２４をわざわざ六町に入れたとゆう事は竹１７六町延伸はないかもな。
ありえるのはもしかすると八潮延伸かもしれん。

あと梅３１・足３７がもしこのルートだとすると有６２・６４にもなんかしら影響があると思われ。

綾４０・五２８は六町に入れないんかね？

>>411
綾２０　青井六丁目というのもあったよ、たぶん竹の塚駅〜青井六丁目じゃないかな？
綾２４は西加平から六町駅への道は狭くてバスは通れない
都営住宅＞六町駅＞○＞足立総合スポーツセンター入口じゃないかな
実質的には西六町は廃止じゃないかな？
竹１７六町駅〜総合スポーツセンター〜竹の塚駅
系統未定で六町駅〜花畑団地〜花畑桑袋団地がはしるらしい
北１１のどうなるか不明です。

>>411
全然違うよ。
青井6丁目からも第五都住からも竹ノ塚へ行けるし、
六木から潮止橋には向かわないよ。
何のために六ツ木都住のどん詰まりに橋を架けたのか？
竹17の延伸も決定事項だよ。
そもそも綾24とは途中から走るところが違うし。
有62、有64は潮止橋交差点を左折して八潮駅へ入ってしまうから、
乗りとおしするなら今のうちだな。

>>412
綾20、綾22は車検場通り直進ルートだから、西六町は残るよ。

>>412-413
情報サンクス。なるほどね。
六町〜花畑団地〜桑袋団地ですか。
花畑大橋を渡って谷01ルートですかね？それとも？？
もし谷01ルートだとすると竹１４にも影響ありそうな。。

にしても八潮は草加・松戸・金町・亀有・六町・梅島・小岩・谷塚・綾瀬？と各方面へ行くバスが集中して便利になりそうですな。
竹ノ塚・草加などとは大違いですなｗ

綾20、綾22は、現綾24の綾瀬、竹ノ塚からの最終(深夜)の入庫便でしょ？たぶん
で、その時間帯六町駅に入れる必要なしと言うことで、現行ルートのまま→別番号化でしょ。

本当は最終バスの入庫時間を遅くしたくないのが本音でしょ、次の日の出勤時間にも影響出るし。

あーー八潮の土地買っとけばよかった。ってじいちゃんが言った。

ラッピング剥がすって犯罪でわ

足立区の広報の8月10日号に載るよ。

足**って八潮駅に都営も来るの？

>>415
朝のお姉ﾀｿたちのための直行便じゃないのか？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

現状の深夜バスが綾20、綾22を名乗るってこと？

http://www.saitama-np.co.jp/news07/28/02l.htm
八潮駅は14路線来るんだって。

>>421
全部自治体バスかよ・・・

今日自転車で見てきたら
都○○宅の綾瀬方向完全にはがれていた
系統は＞４０３のとおり
次は　青井六丁目と一ツ家第三公園

竹ノ塚方向は下が剥がれていて簡単にめくれる状態
次は六町駅(なぜか緑字）と西六町

西○町の方も紙がビニール入れてに張られているが
剥がれてない
ただし、
綾瀬方向の「丁目」と竹ノ塚方向「住宅」はみえた

ついでに六町駅を見てきたら
交通広場はほぼ完成している感じ
バス乗り場２箇所分の屋根あり
そばの通りも上下方向にバス停が作れるようになっている

通りの方に改変後の綾２４と今回話しに出ている梅島・区役所〜六ツ木・八潮
ロータリーの方に六町駅折り返しの竹１７と花畑方面が入りそう

書き忘れたけど
交通広場は立ち入り禁止状態なので中には入ってないです
ただし、ブルーシートがかかってバス乗り場の案内の標識らしきものもあり

六町駅交通広場はほぼ完成しているけど
青井駅のほうは本日も急ピッチで作業中。

内匠橋っていつ工事終わるの？

貫徹スレより

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 14:29:55 ID:jEpulgH1
貫徹なめたらあかん東武よりも売上で勝っているんだよ

でもさ三郷なんて団地と野原しかない不毛の地だろ
聞くところによるとＢ地区で人も近寄らない場所だったと
足立区在住の友人から聞いたことある

三郷に投資するなら秋葉原にすればよかったのに
テナントビル持っていたらウハウハだよ


貫徹よりしょぼいのか、東武ってorz

足立区自体がＢ地区だと思うのだがw

>>427
っていうか貫徹に言われたくない

ｻﾝﾏｿ系の中吊りにTX関連の新路線案内ﾊｹｰﾝ

詳細きぼんぬ。
大和・町田・横浜・川崎市で八潮駅や六町駅発着の新路線をPRしている訳かｗ

半直してるとなぜか東武沿線の情報に疎くなってしまう。
帰りは曳舟で準急に乗り換えてみるか。

なかづりに乗っての１つ
六町駅〜花畑大橋〜桑袋団地
降り時に気付いたのでこれしか見れなかった。
自分は２００００で見ました。
略図なので途中停留所、系統番号不明。

roku ichihachi

>>433
途中はわからないけど花畑団地そば（花畑大橋）を通って
谷01に合流＝草加記念体育館経由なのかなぁ。
>>434
六18系統？

散漫系乗れたのでチラシ見たよ。
1萬系には出てなかった。
路線は概ねがいしゅつのとおり。
問題は運転本数だな・・・
八潮駅は南口と北口に分かれるらしい。

TX関連の新設路線の話題で盛り上がっているが廃止路線は？
その六18？開通の影響で竹14は谷塚〜竹ノ塚〜西新井に短縮か？
花01区間はついになくなるか？ｗ
酉の市発祥の地、花畑大鷲神社へは……orz

六町駅より桑袋団地行、草加記念体育館下車徒歩5分です。

>>438
つまり山王〜桑袋団地まで谷０１と同じルートになるのね。
そうなると、山王を区切りとして料金が変わるということでしょうか？
山王から左折して花畑大橋〜六町駅になるわけで、綾４０とも途中同じ
ルートになるの？この路線。

>>437
最低でも谷01の区間、谷塚−桑袋は残すでしょ。
東武線利用者や体育館利用の草加市民もいることだから。
ただし昼は30分毎程度に減便と予測。
竹ノ塚（西新井は今でもorz...）直通は怪しいかもしれない。
しかし谷01区間だけしかまともじゃないよな。竹ノ塚−谷塚間は
本数自体は多いし、その区間だけの折り返し便もできたが、ランダムで
使いにくい。西新井側にいたっては何も言うことはない。

>>439
なんのために区画整理したのか、よ〜く考えてみよ〜！

廃止
有64
草加05

木曽根はふつうの路上バス停になるのかな

>>442
http://www.city.yashio.saitama.jp/wnew/kouhoushi/1702-4p.pdf

この間、料金箱の金をネコババして本社調査員に現行犯で捕まって辞めた○○を川越で見た。いやみの一つでも言ってやろうと思ったがやめた。

青井駅はどうなのよ？
日立のみで東武は無しか？？

>>445
綾瀬新橋が大型車無理で小型バスのみしか通れず、
(昔は北千住から大谷田方面へ大型車を使った路線がありましたが今は無理。)
環七からも内回りからしか青井駅に入れないですね。
北１１系統も青井駅に行くより六町駅のほうが大幅な迂回にならず無駄がない。
それで、今のところ青井駅は、日立のみではないですか。

>>446
西05(ﾟ�听)ｲﾗﾈ-からHRを青井駅に回せといいたい。

>>446
環七外回りと青井駅が連絡していないのはちょっとね。
かなり立派な道路だからいずれ信号機つきの交差点に
改善されるだろうけど、加平橋の渋滞が更に悪化するりを恐れて
しばらくあのままなのかな。

ろくに東武線を走らない30000系に中吊りを出して
バス車内に告知がないのはおかしいと思うの

柏の実家が東武バスの前原バス停利用なのですが、
ＴＸ開業で経路や本数は変わるの？
何もお知らせがない・・・。

>>449
似たようなので電車にラブリーパスの中吊り出してたけど
営業所の欄が各所で書かせるのかそのまま空欄になってたから酷かった。
後、今でもバスの求人は中吊りに出てるのかな。

「安全五則を守って今日も無事故でいこう」って貼ってあるバスと貼ってないバスがあるけど、なんで？

「車間保持」は全部のバスに書いてあるかな。
最近ＬＥＤが増えてきたけどやっぱり幕がいい。見やすい。
終バスもわかりやすいし。

＼2500、2600、に続き2700も西柏がGetだぜ。／
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　γ┳━━━━━━━┳ヽ 　 　 　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 　　| ヽ
　┃┃柏44　癌センター■|. |――――――――――――――――――――――――――――――――|
　┣━━━━┳━━━━┫.|――-―| ||￣||柏三癌||￣￣￣||　━━━　.||￣￣￣|| ￣￣.||￣￣￣||￣￣￣|| .│
　 |. ∧＿∧　 │　　　　　　 | |￣ ||￣ .|| ||　 ||西間ｾﾝ||　　　 　|| |￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣|| ￣￣￣￣￣￣‖ .|
　 |.（´∀｀　）　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||　 ||￣￣￣.|| 　 　 　|| |　　 　　|| ||__＿＿＿＿＿_‖.__＿＿＿＿＿_|| .│
　 |.⊆⊇⊂ )　│　　　　　　 | |　　||　　|| ||＿||＿＿＿.||＿＿＿|| |＿＿＿|| ||＿＿_＿＿_＿_.||＿＿＿＿＿＿_||　.|
　┝━━━━┷━━━━┥|　　||　　|||出口|2700東 　 武　 　 .|　 　 　 ||入口／＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝.|
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|│ 　||　　||γ　⌒ ヽ ￣￣￣￣￣￣| 　　 　 ||￣／γ ⌒ ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　.[日＼Non-Step　曲／日[] | 　 ||　　|| |　 ∴ 　| Non-StepBus |　 　 　 ||／ 　|　 ∴ 　| 　　　　　　　 　鬱鬱鬱│
　 |]=]二ﾆ[　　　　 　]ﾆ二[=[]| |___ ||_＿||._|　 ∵ 　|.――――――|＿＿／||　　　|　 ∴ 　| 　 　 　 　 　 　鬱鬱鬱__[〕
　 ￣￣　 ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ･･･

http://www1.ezbbs.net/36/tobu_shirei/img/1123395281_2.jpg
八潮新路線

>>436
2マソ系に乗ったがお知らせ自体無かったorz

>>455
使用車両は小型？

>>457
HR7mでも買ってほしいところだけれど今の市内循環用を
朝日からもらってそのまま使うのかも

>>458
7mのHRってまだ売ってるんだっけ？

>456
２００００の中吊りは翌日には外されていた。
こっちも今日、３００００乗ったらついてなかった。

>>459
売ってない。
7m買うならリエッセかMEしかない。

>>450
これを読め。
http://www.city.kashiwa.chiba.jp/topics/17-002bus/rosen.htm
あとはまちBBSに行け。

5000円カード図柄がセントラル路線図に。

司令板に
理恵っ瀬導入とのカキコが

坂戸にあるやつみたいな東武色なのかね？

>>464
クソ指令の言う事なんて全部てきとうなんだろ
あいつ池沼の分際でえばりすぎだから氏ね

>>466
通報しますた。

あだち広報８月１０日号配布開始
バス改変情報は最終面に掲載。

竹１７が六町駅に延伸
綾２４の六町駅経由に
系統番号不明で
六町駅〜花畑桑袋団地
ルートは南花畑から花畑記念公園に向かい花畑大橋を渡り花畑桑袋団地へ
梅島駅入口〜足立区役所〜六町駅〜六ツ木都住〜八潮駅北口
ルートは国道四号線から平野、一ツ家を通り、六町駅を経由、
内匠橋を渡り、神明、六木方面へ

って広報をそのまま転載

この図、道路国道と環七しか乗ってないし
停留所名　一部しか載ってないからよくわからん

ルートは地図見て分析してみます

内匠橋ってまだ工事中だけど8/24までに完成するの？

＞４６８です
桑袋団地〜六町は
竹１４のルートで花畑大橋を渡って
花畑四丁目を通り竹１５が右折する交差点で左折し
北１１のルートに出る少し手前で右折
花畑第一小学校を通り
八潮市にいける道路にぶつかった所で右折し
そのまま直進し六町駅

梅島駅入口〜八潮駅北口は足立区内のルートのみ
梅島駅入口がループで
第四中学校北〜梅島駅入口〜エルソフィア〜第四中学校北でループ
ループ方向は不明
そこから四号線に出てヤマダ電機の交差点で右折
そこから細い道に入り綾４０のルートぶつかり
そこを左折し、花畑に向かうが、すぐ右折し
車検場通りにぶつかったら左折し都営住宅を通り
サンクスの交差点を右折し六町駅に出て
そこから桑袋団地線のルートで内匠橋につながる道で右折し
内匠橋を渡り六ツ木小学校に出て、六ツ木都住
そこから先のルートは不明

だから618だってば

しかし、柏地区は開業までもう間もないのに、
未だに公式発表がないとは、何を考えているんだか？

>>386にもカキコがあるが、開業前日にいきなり
「明日から廃止します」なんて告知がでそうだな。

客を馬鹿にするにもほどがあるだろ。

公式ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>472
告知は７日目にするから
心配すんな

>>472
柏＝野田市、流山東口＝豊四季＝南柏＝柏、流山駅東口＝豊四季＝柏
江戸川台＝国立ガンセンター、豊四季＝江戸川学園大が廃止対象と
運転士さんが言ってました。

>>473
八潮〜梅島って免許維持か？

日に４本てorz

結局北11　五28　花01は現状維持？

つか綾61、綾24がｶﾅｰﾘの減便だから
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!11、五28
も大減便で内科医？

しかし桑袋六町線もorz

ファイルはずべてPDFファイルです

拝見

柏西口から乗り換えないと国立がんセンター行けなくなったのね
不便の極みだし、野田市まで行けなくなるのが残念
豆バス利用すればと言うことなのか

>>479
さすがにXLSファイルは止めたかｗ
エクセルビューアわざわざダウンロードしたぞ。

開業日から大減便しちゃうとさ、KKKの鳩ヶ谷みたくなっちゃうじゃん。
綾61がいちばん被害でかいかな。

○△◇×専門学校のｵﾈｲﾀｿたちの方が被害が大きいに300ﾏｿｺ。
夏休み前までは改札出たらバスが発車したばかりでも、7分〜10分待てば
次のバスがきてたのに、夏休み明け、初登校の日にorz orz orz

>>480
長く生きれるといいね

ttp://www.tobu.co.jp/bus/rosen/tx/omote/rokucho%202.pdf
北11の線が花畑車庫で切れているな。ついに花01の区間は廃止？

桑袋六町線、中小型バスでいいから本数増やしてくれ
（TXに接続したダイヤにしてくれ）って感じだな。

遠からず朝日になってしまうのかな・・・

バスカードはイーストも出してるのかな？

1578．ＴＸの検証記事
名前：kkk鳩ヶ谷公団住宅ー赤羽・西川口・川口 日付：8月1日(月) 15時23分
今日から８月に入りました。今日８月１日の東京新聞の地域ページに
ＴＸの検証記事・・連載が始まりました。埼玉・茨城・千葉・東京の
支局共同企画みたいです。今日はショッピング関連が大きく取り上げて
いましたが何か収穫が得られるかもしれません。
多分東武バスセントラル・イースト・京成バス・マイスカイ交通
メイトーバス・飯島興業バス・関東鉄道(鉄道・バス）の話題出てくる
のではと思われます。

--------------------------------------------------------------------------------

1622．Re: 東武バス
名前：kkk鳩ヶ谷公団住宅ー赤羽・西川口・川口 日付：8月8日(月) 19時29分
先週７月に綾瀬・環七・五反野に行ったときには、何も変化はなかったのですが、昨日綾瀬・環七・五反野に行ったら、バス停留所に変化が
ありました。ある程度は、軽い再編があると思います。現在運行している路線を明記してある表示板が取替えられて、新表示板がつけられて
いました。それを包んで隠してありました。その包んである白い紙に
現行の行き先のシールが張ってありました。

--------------------------------------------------------------------------------

1630．Re: 東武バス
名前：kkk鳩ヶ谷公団住宅ー赤羽・西川口・川口 日付：8月8日(月) 23時12分
東武バスの公式ホームページにＴＸ開業に伴う路線変更のお知らせが
ようやく出ました。

激しく不便です、路線変更で松戸〜三郷駅（大膳橋経由）廃止です!!!!!!!!!!!!

断固、抗議します、どこに抗議すればいいのか????

金町から行けて事ですか????

もう利用者無視の経路変更
ＴＸなんかできたってバス利用するやつ少ないだろ
ＴＸに社運をかけるのは自殺行為です

経路変更でかなりの路線で不便になったところ大杉

バスは既存駅−新駅−既存駅の経路で設定しなきゃダメだ。
敢えて新設するならある程度本数がないと利用のしようがない。
乗る側から見れば自明のことがこの会社の中の人には
分からないのかね？

この会社は文句きても無視だろうね。

そういやあのCNGはほんとにPJなのかな？たんに過渡期でパーツ変更
とかいうオチじゃないのかな？

>>480
01も44も残りますが？

>>493
KLでも、PJでもCNGは中身は一緒

CNG車とはいえディーゼルKLの改形式だと9月以降登録できないから
PJの改形式になった、と同時に灯火類もPJディーゼルと同様にマイナーチェンジしただけ

ディーゼル車と違い中身は一緒なので、KL改、PJ改を併売する必要がない
KL改が一足早く中止になっただけ。

>>495
なるほどV8なんですか。規制に関係ないCNGは中身は弄くらないんですね。ありがとです。
CNGは都営が導入中止しちゃったみたいに先ぼそりの運命なんですかね？

連投すいません。ということは形式はPJ-LV280L1(改)なんですか？

>>490
営業所に電話汁。
ＳＲの時は営業所がパニックになり改善されたらしいが東武はどうなんだろうね。
道路族的には松戸三郷道路の優良客を一つ失う訳だな。

松戸三郷有料道路って普通の橋で生活道路のくせに高杉。
第三京浜道路の保土ヶ谷−玉川間と同じ250円とはﾋﾞｸｰﾘ。

>>497
PJ-LV234L1改です
改形式なのでディーゼル車のエンジン形式そのままです
車検証には「改造内容、原動機(エンジン)、燃料装置」等が記載されてるはず。

>>500
てことはエンジンも変わってるんですね？234てことは6亀頭ですよね。

>>490
全然発表しないから
月末の金52沿線への社用案内ペーパー、
松戸からの大膳橋経由があることを前提に書いちゃったよ

金５２に比べ本数は少ないが、
メンバーに松戸市内だけでなく、常磐快速、新京成方面が多いのと、
桜土手〜高須大入の渋滞にあわなくて時間が読めるから
わざわざ入れたのに ○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿

漏れも抗議したい。

公式サイト見たら
現・金５２（大膳橋経由）も減便か…

もうだめぽ

教えて野郎うざい
てめーで確認汁！
マジ努力しないアホ大杉
自分でJ-BUSに逝って見て来い

広告復活？age

おまけに駅にも…

激しく不便です、路線変更で松戸〜三郷駅（大膳橋経由）廃止です!!!!!!!!!!!!

断固、抗議します、どこに抗議すればいいのか????

抗議して、改善されるのか?

金町から行けて事ですか????

>>504
煽りレスしか出来ない藻前のほうがウザイ

>>501
エンジンは従来どおりV8だって言ってるじゃない
改造でエンジンを8PF1に載せ替えたという扱いになってる


話変わるけど
吉川にRJ転入したな、八潮の9570が。

>>507
すいませんそういうことでしたか。そんなことできるんですね。
教えて厨ですいません。ありがとうございました。

>>507
えばり杉、感じワル！
得意万遍に演説垂れて自己満足。
車両解説厨逝ってヨシ！

こん中に頭部死霊の影が・・・

今回入った足立のCNG、オレンジポールだね。
降車ボタンも都営MN代と同じものだった。

すいません三郷方面〜松戸駅間の東武バスの盆ダイヤって明日からでしたっけ？

しかし、この会社はやる気無いね〜

新路線の簡単な路線図だけで、概要等を出さない。

運転士も携帯通話してる奴いても注意しなければ、急ブレーキかけても何も言わない。

現行路線がどう変化があるのか、あるいは関連路線の
便数の変化がどうなのかという情報が示されていない。
KKKから事務職員のヘッドハンティングでもしろよ。

八潮駅−八潮車庫は回送ではもったいないよ

北１１、五２８系統の花畑車庫〜花畑桑袋団地間
花０１の全区間廃止
今後は六１８系統をご利用くださいとのことです。
バス停張り紙より

志木駅南口〜新座団地の路線で走っているツーステップの古いバスってエアコン壊れてない？
昨日乗ったら外より暑くて客が全員いらついていた。

東武はエアコン直すお金も無いんじゃない？　西武に乗った方がまだましかも。

>>510
しかし何年たっても指令が悪者とはね・・・・・・
東武ヲタは凄く陰湿でしつこいイメージが強いな

>>516
あそこが廃止になってもあまり影響出ないのでは？
と思うのはワシだけだろうか？？？

残念ではあるがすれ違いになるとすごい迷惑だった。

>>516,519
平日３往復、土曜休日６往復、影響を受ける人はほとんどいないでしょうね。
でも昔はもっと本数ありました。
廃止するために本数減らして廃止のきっかけ待っていたかのような、
少ない本数ですね。
他の路線でも行き先変更、ルート変更で廃止になるバス停や
大幅に減便する路線やバス停も有りますね。
つくばの駅に近い人はいいですが、迷惑な人もいますね。

>>519
鉄道系の東武ヲタもかなりのもの。
他社の良い面を見習えとか建設的な意見は全て袋叩き。
特に竹ノ塚事故の会社擁護は見苦しかった。

落雷による本線運転見合わせで上野公園山下が繁盛の予感。

個人的に指令氏を知るがごく普通に思う。
ここでのオビレセビレのついた話題に良く我慢していると思う。
東武バスヲタとしては指令氏がホームページ投げ出したりしないかと言う点が不安
俺も東武好きだかあそこまで熱心に語れないよ

>>524
シロが辞めたのも水戸東武がHN変えたのも指令の嫌がらせに耐えかねての事らしいと聞いた
本物の指令は2ちゃんねるで大暴れするタイプでは無く直接本人に攻撃を仕掛ける厄介者と考えた方がよさそうだ
とある鉄道趣味者から聞いた事がある

>>517
ブルーリボン２orシティ辺りと買い換え間近だから、放置プレーで使っているんじゃないか？
『どうせもう少ししたらスクラップだから直す金がもったいない』と。

>>525
噂には聞いていたけどそんなに陰湿なのか指令氏
他に聞いたのは、バス会社にクレーム電話をかけて
恫喝したりしているとか聞いたけどね
オタがそこまですると人間性疑うよな

はるかぜ第7弾　問い合わせが葛飾になっていたのだが八潮じゃなかったっけ？
もしかして共感？？

>>527
いばらきバスあるばむ管理人が言うには、東武バスが走らない地域なのに水戸東武ではおかしいと進言したらしい
大きなお世話だが指令に逆らうと様々な妨害を仕掛けて来るようだ
ギャラリーのシロも散々な攻撃を受けサイト閉鎖
とんでもない野郎だとバスあるばむ管理人が話し手いた。

はじめまして
バスあるばむのことが書かれていたので気になってカキコします。
水戸東武からバスあるばむ管理人に変えられたのはそんな経緯があったのですか
私も水戸近辺に住んでいるのでバスあるばむを時々見ていました。
でもなんで指令氏は茨城まで口出すのですか？
東武の関係者でもないオタが口出すようなことでも無いように思えるのですが
指令氏って結局なに者なのですかおしえてください。

ヲタ名出すとまた煽り合いが始まるからその辺でもうやめておけ。

このスレ、指令氏が絡むと荒れるのは困ったもんだがなんとか荒らしを最小限に食い止めることはできないものかね。
これ以上荒れるようだったら指令（当て字もいれて）をＮＧワードにしておいたらどうだ？

>>529
水戸東武氏は水戸に走っていた東武バスが好きだったからそれをもじって「水戸東武」というＨＮにしたそうだ。

>>530
指令氏は牛久かそのあたりに知り合いがいるから時々茨城にも顔を出している。

>>532
ぜひそうしてください。おながいします。

指令さんを知っている人間から見れば”よくもここまでめちゃくちゃな事を
書き込めるものだ”と思う
彼がなぜこんな思いをしなければならないのか疑問だよ
僻みなのか恨みなのか知らないけど良く知りもしないで人を誹謗中傷する事
は良く無い事だし逆に問題である
恐らく本人もここを見ていると思うのでなんらかのアクションを起こすかも
知れない。
この様な馬鹿げた行為は完結すべきと思う。
出来ないのであればここの存在自体に疑問符が投げられる可能性もあるのではないでしょうか

>>534
誹謗中傷は名誉毀損という罪で裁判起こせるからね。
無差別な中傷＆暴言が続くようなら裁判所に思い切って通報することも大切。

というわけで指令氏の件は終了！

>>525
その様な事実はないと思う。

三郷営業所ﾏﾝｾｰ(￣ー￣)

ツロがやめたのは単純に森林公園がなくなったからじゃないの？

>>538
ソレダ！
指令さんとツロは仲良かったし、攻撃説は有り得ないと思う。

>>537
と、突然どうした？

水戸東武氏と指令氏の関係も友好的なはず
以前水戸東武氏のオフ会に差し入れしに来ていた
それに最近も掲示板に書き込みがあったので関係は良好とおもう
水戸東武氏に危害加えるとしたら茸野郎では？

指令サンは実際会ってみるとイイ人だけどねー
ただネット上での耐性が弱いんでしょうな…

ツロさんのサイト見ごたえがあったのにね・・・

『当社のバスは、ＴＸ三郷中央駅に集結!!』ヘッドマーク全車取り付け中。
三郷営業所ﾏﾝｾｰ＼(~δ~)／

>>542
そもそもあなたの様な書込で火が付くケースが多いのでは？
私の考え方が違うのかも知れませんが、あなたは指令さんと
お付き合いがある方なのでしょうか。
もし顔を見て少し話しをした程度だとしたら失礼かと思う。
そんな人に「耐性が弱い」なんて書かれたら不愉快になるのは当たり前
ではないでしょうか？
私は本人じゃありませんが、指令さんには色々お世話になってる人間です
それでも上の表現には怒りを覚えます。
彼の事何も知らないくせに。。。。。。。。。。。

>>545
ｳﾎｯの臭いがしまつ。

>>545
ネット上での耐性が弱いんでしょうな…

こないだ理恵施試運転見たぞ
なにやらおじさんたちいっぱい乗せてた

どうでもいいけど今まで朝日がやってたのを
セントラルに移すのはなんで？

指令さんには気の毒だが、こんなとこでがたがた話しても仕方ない。
ごらんの通りのガキレベルが騒ぐだけです。
前に話しましたが、本気で法的措置を模索した方が良いでしょう。
最近はこの手の訴訟も増えておりますからね。
法整備も進んでますから専門家に相談してみては？
後程ご連絡させてもらいますね！
ご協力できる事ありますんで。
「や」より

監視

>>549
監視されてるようだからあまり言わないが、
確かに無差別で指令氏の悪口を書いてる香具師の話を聞きたい。
酷い場合はその香具師のＩＰから永久に２ちゃんに書き込みできない措置も取られるし。


というわけで今後指令という言葉は荒れる素となるので当スレでＮＧワードということで宜しくお願いします。
書き込む際は「指令板によると新車が入った」→「某板によると新車が入った」というふうに。

>>551
おｋ

バス好きな者同士でマターリ行こう。

>>551
甘いのでは？
尻馬に乗る厨房を全て洗い出して取り締まりしてもらうと言うのが理想。
後で後悔しても遅いと言う事を社会的に思い知らすほうが良いかと
しかしそれは被害者の指令氏の判断だが。。。。。。

まえに都営のとこでエゴ相手にいずれ決着をみたいなこと書いててここで
ネタにされるのも仕方ないかな？ってすこし思った。

あんた尼の擁護派か？
あまりいい感覚と言えない人だね。
奴のせいで泣きを見た人間ならあの気持ちはわかる
例えどんな状況であってもだ
何も知らないあんたみたいな外野にとやかく言われたく無いだろう。
尼はそれだけ悪党なんだよね

>>555
んなハズがない！！そういうこともあってちょっといたいなぁ〜って
おもっただけよ。(他所様のサイトでって点で)
エゴが池沼禿げなのはしっとる。

>>556
尼派でない事は了解。
しかし意見があるならなぜ直接本人にしないの？
2ちゃんねるは影口と変わらないから叩かれる方は気分悪いと思うよ。

ここは東武バスを語るスレ。
個人叩きはもうやめて本題に戻ろうよ・・・
何の話してたっけ・・・?

>>558
TX開業に伴う路線再編の話しだった希ガス

>>558-559
とりあえず>>521の続きからどうぞ！

>>557
赤の他人しかも表はﾛﾑ専の俺がいきなり
ネットでの評判がいまいちな死礼さんに直に言えって？
そんなｷﾁｶﾞｲなことできまへん。
あの変なの書き込みだけだし。あと死礼さんの
こと書いたの今回が初めてだよ。
もう書かないけど。あんまここで援護しまくるのも
アレかと思いますよ。

東武の運転士になりてぇなぁ。
社風も緩そうだし。

>>561
ここにログ残した時点で対象者だろ（藁
前のカキコで誰か書いてが、今更後悔しても既に参加者。
ご愁傷様（オレモナ〜

>>563
いや対象者とかどうでもいいんだけど
あんま援護してるからなんだかなーとおもってね

直接言えとか言われても意味不明だし、
あの記事だけみたら(背後関係無視で)
ここでなんか言われてもしかたないべさ。

足立区役所と梅島駅入口の時刻表が変わってた。
西０５の他はるかぜ第7弾群が一緒になってて見ｎ（ｒｙ

教えて君ですが、
吉見町の北部、西吉見郵便局とか上細谷の方って過去にも路線バスが走っていたことって
皆無なんでしょうか？
知ってる人いたら教えてください。

BRCﾊｲﾌﾞﾘキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!!

>>565
足立区役所はあそこ1ヶ所で済ます気か。
となると、都市農業公園、梅島駅入口、六町駅、六ツ木都住、
八潮駅北口の行き先が記号だけ区別されて無秩序にズラズラ書かれた
「東武らしい」時刻表になってそうだ。

>>568
足立区役所と梅島駅入口は済ます気だね。
てか足立区役所のバスターミナルはもう一杯一杯だしね。

ちなみに記号だけ区別されて無秩序にズラズラ書かれてなく
行き先別に完全に独立。


微妙

5000ｴﾝの共通ｶｰﾄﾞ買ったらつくば開業に準じたﾊﾞｽ路線図柄だったよ。

お願いだから、路線図の上に告知貼るのﾔﾒﾚ！

つーか役立って無いが…

ちなみに単独区間では>>568氏のご指摘の通りでした。

はるかぜ7弾にあわせｺｿｰﾘ足35亀有←→足立区役所も
小右衛門町、区役所前にも停車するようになるのかな？

　現在、市内を走っている路線バスの前面部には、下の写真のような幕がついているのをご存知ですか？
　これは、８月２４日のつくばエクスプレス開業にあわせ、三郷中央駅への路線バスの乗り入れをＰＲするもので、「バスマスク」と呼ばれています。
　お近くを通る路線バスをお見かけの際は、「走る広告塔」として運行中ですので、ぜひ注目してごらんください。

　８月２１日（日）の１０時〜１６時には、三郷中央駅で開業記念フェスティバルが開催されます。各バス事業者が路線図、時刻表、運賃表などを配布し、新路線のＰＲを行います。また、バスカードや回数券の販売も行う予定です。
　当日の９時から三郷市役所より無料送迎バスを運行いたします。皆様お誘いあわせの上、ぜひご来場ください。

葛飾管内車内路線図見た。
足35、足立区役所前は通過みたい。
小右衛門町双方向停車みたく書かれているのはマジか？
あと既出かもしれぬが北11・五28の六町が「六町駅入口」に上から訂正されている。
やはり花畑車庫以北は消滅の模様。

>>576
花畑車庫から先は廃止です。
バス停に張り紙有ります。

ＴＸ関連で東武は偉いよ路線図や時刻表を作り利用者に周知させている

貫徹は、ダメ　いまいち分かりづらいしやる気なし運賃もバカ高い
守谷に住む俺も分からない　通勤どうするべ
柏に住めば良かったと後悔する今日この頃

東武の爪の垢でも煎じて飲ませたい

竹の塚駅の綾２４のバス停に改変後の綾２４関連の系統図張ってあった

綾２０　竹の塚駅東口〜青井六丁目

図を見る　西加平まで来ている

営業所に電話して突っ込んだほうがいいのかな？

小右衛門町のポール両方向見たが、足35は存在自体華麗にスルー。
路線図には一応載ってるのに？？？

>>412-415>>420
綾24の経路変更（六町駅経由）で免許維持に近くなった西六町経由便は
夜間の駅発以外にも、早朝のみ竹ノ塚駅東口行き（青井六丁目始発の綾20？）、
綾瀬駅行き（第五都営住宅始発の綾22？）とも運行継続。

改編関連のポスターに系統番号が載っていない件

>>566
上細谷は東松山＝吉見役場＝上中曽根という路線がありました。
上中曽根は役場前の通りが荒川土手に当たる直前辺りにありました。
西吉見郵便局の周辺は多分ありません。

それよりもマジレスがsage付けなきゃ書き難い状況を何とかしたいです。

>>578

それよりも、東急や京王のつめの垢を飲ませたほうが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ、な気がする。


都営、東武のヽ(τωヽ)ﾉ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ事業者では…orz

>>583
東武ともろに競合しているＫＫＫも忘れてはいかんぞ。
バス事業単独では黒字決算だった希ガス。

>>582
ご回答ありがとうございます。
そうすると農協のちょっと前で左折して、役場通りを北進していた訳ですね。
因みにいつ頃まで残っていたのでしょうか？

しかし吉見は幾ら車社会とは言え、鴻巣線の通り以外はバスがないというのは
車の無い人達･世代は駅に出るのにどうしているんでしょう？
町営循環バスも駅のあるところまでは行かないみたいだし。

この会社不親切だよこの会社

>>584
確かに今のKKKを見習った方がいい。
このままだと独占地域の舎人・古千谷・伊興をKKKにもってかれてもおかしくない。

現に草加では川25と草加14(共管だけど)でかなり痛い目みてるし。

死霊に恨みを持つ面々
○亜麻之
○汚尿飛散逝
○覇勢餓倭蛇魔悪
○マグナム北斗
○災蛇魔死之腐霊悪

何人抹殺すれば気が済むのかね死霊ちゃん？(藁)

>>588
通報しますた。

先週、柏西口から野田市まで利用しましたが後部座席の下に
使用済みのスキンが落ちていました。
どうして？変態がバスの中でＨでもしていたのか
千葉はＤＱＮが多いからもしかするとありえるのかも

降車時に運転士さんに後部座席の下に汚い物落ちていますよと告げたら
野田市駅構内で誰だ！こんなもの捨てた奴といいながら窓を開けて
道路に向かって放り投げていました。

運転士さんも大変ですねといいバスに戻りお茶を差し上げてきました。

消滅が近いとはいえ柏西口から野田市まで利用するあなたも変t(ry

綾瀬警察署前の綾21の新しい時刻表見てきた

減便になるもようで
昼間は1時間2〜3本→すべて1時間2本
朝夕でも1時間3〜4本あったのが3本に

朝日はるかぜに負けたのか
大荷物抱えてるときはコッチのほうが使い勝手いいのに…

>>592
朝日に合わせて200円にして共通定期導入とか、てこ入れ
作は考えられないのかね。
全線通し客や北綾瀬駅（綾瀬警察署前）下車客は大型車の綾21
それ以外ははるかぜと棲み分けが出来るのだが。
同じ東武グループのくせに情けない。

>>593
北綾瀬線が八潮駅まで伸びればどっちもいらなくなるのに

age

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050820160552.jpg　足立区役所時刻表
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050820105330.jpg　梅島１丁目時刻表
時刻表比較

素人で質問なんだけど
八潮車庫から亀有のバスっていつまで走ってますか？
かつて木曽根からよく利用したので
最後に乗りに行くので
マジレスお願いします。

>>597

仮に廃止なら、前日までではないかな?つまり、8月23日。

>>597
多分、8/23限りと思われます。
最終的には、八潮営業所に問い合わせるなりして自分で判断してください。

8/24改正の時刻表
http://www.tobu.co.jp/bus/rosen/tx/ura/yashio%202%20ura.pdf

路線図
http://www.tobu.co.jp/bus/rosen/tx/omote/yashio%20l.pdf

以上２つからいえることとして、
・TX開業後、亀有駅発のバスは木曽根を通らない
・すべて潮止橋北から直接八潮車庫を経由して八潮駅に向かう
・潮止橋西詰が廃止されて、潮止橋北になる

と思われます。

木曽根からでしたら、草加駅かＴＸ八潮駅に行くしかなくなるでしょう。
もし、亀有駅を利用しているのであれば、経路変更をおすすめします。
（実際、こういった理由がＴＸを通勤経路として利用できる正当な理由になりやすい）

>>594
誓って言う。
有り得ない

>>598
>>599
ありがとうございます。
サイトをみたら草加02の路線が変わっていてびっくりしました。
草02はいつごろ路線変更をしたのでしょうか？
知っていたらご教授願います。

>>596
調査乙。
今日ちょっと見たが西05と共用の四中北は区役所と同じ形式、エル･ソフィアは
梅島一と同様だった。
共用のバス停は新路線の事情に疎い西新井営業所が掲示したから、ああいう
わかりにくい表示になったのだろうか。要改善。

花畑車のつり革に「カードのショッピング枠を現金化」というような
広告があったが、いいのかあれ？
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&as_qdr=all&q=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89+%E8%B2%B7%E5%8F%96%E5%B1%8B+OR+%E8%B2%B7%E3%81%84%E5%8F%96%E3%82%8A%E5%B1%8B&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

三郷中央に本社のネェチャン降臨age

>>581
柏市のHPにはちゃんと載ってたりする。（他のエリアは分からんが…）

ところでなんで柏の葉方面の系統だけ『西柏〇〇』なの？
教えてエロい人

>>605
知らん。
１系統だけ『西柏○○』ではないのがある。
柏４４系統　柏駅西口〜三間〜税関研修所〜国立がんセンター
（柏の葉公園は経由しない）

これについて、理由が説明できる人はまずいないだろうな。
俺もできんが。

せまくてあさい掲示板にＫＫＫ川口営業所移転の噂が出ているけど
事実なら思いっきりセントラル足立エリアの近くじゃん＞竹ノ塚〜江戸袋線の末端付近
そうだったら埼玉〜舎人線連絡路線はもちろん、竹ノ塚西口方面もやばい。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.49.7.719&el=139.45.43.747&la=1&fi=1&pref=%ba%eb%b6%cc&kind=%b9%e2%c2%ae%c6%bb%cf%a9%a1%a2%b0%ec%c8%cc%c6%bb&skey=%bf%b7%b6%bf&sc=4

>>604
Yさんね。

とりあえず南流山駅から免許センター行き出せよ。
つくばエクスプレス開業で少しは賑やかになるだろうし。

>>607
KKKｽﾚではかなり前から噂はあったよ

>>610
噂どころか９月着工という看板が出てる。
川11・13(東武・KKK両方共)とKKKの川21・25の西沼が最寄り。

>>611
すまん、川21じゃない、川22だ。
川21は鹿浜行くやつだよ…orz

>>611
KKKｽﾚで川口移転の噂が今年の2月から出てたのが現実になったって
言いたかったのだけど中途半端でｽﾏｿ

八潮に9479だったか非低床前中ドアが入ってきていた。
乗りにくいし席少ないし激しくいらね。

>614
わがまま野郎！
明日からモヤシしか運用させねーぞ
しかもはるかぜ用7M

24日から西柏01系統は平日の朝8時台に30分も開く所ができる。orz

>>606
がんセンター行きだから系統番号も44。
税関研修所止まりだった頃は柏43だったのをわざわざ44に変えてる。
ちなみに付近の電柱は葬式屋の広告が多数あって電話番号末尾も44らしい。

>>616
なるほどね（笑）
笑いごとではないだろうが。

柏駅発の系統番号は、柏３１（沼南車庫）を最後に柏４４まで飛んでいる。
この間に何かあったのかな・・・

>>617
ttp://pluto.pobox.ne.jp/bus/keitou_cb.html
一応柏41からは続き番号になってるみたいね。

>>615
まあ明後日以降、セントラルの路線の大半は
リエッセでも供給過剰な路線に落ちぶれてしまう罠

新座に中型ワンステ入った。
川観のとほぼ一緒の仕様かな？

>>620
つHR9M

24日以降、綾61で千代田線からの乗り継ぎをシミュレートしてみたら
驚愕の糞ダイヤであることが発覚しますた。
ハッキリ言って嫌がらせですよこれは。

>>618
その表、微妙に間違ってる。
H2頃には柏の葉公園行きは西柏01だったよ。がんセンターまで延長されても
西柏01のまま。柏42は見たことない。開設当初は柏42だったのかもしれんが。
税関研修所経由はがんセンター延長で系統番号変えたのに。

いよいよだな・・・
今日までありがとう、東武バス

竹15は強気だぞ。ダイヤ改正なし。

春に入った２６７６って西柏のエルガ澪が正しいらしい。足立のＣＮＧ車ではない。
ＰＡ−ＬＲは西柏に５台いる事になるか。

話題のセレガーラは東武グループカラーならそこそこ似合いそうだな。

ＫＫＫスレで東武がくわれそうとか書いてあるけど本当か？

>>627
少なくとも今のままなら未来はないな。
既に谷在家や鹿浜あたりは相当食われているし、八潮や三郷、草加・
足立区東部はつくばエクスプレスで食われ、足立区西部はどれも
区内完結のフィーダー路線で舎人線開業と共に終了。
ＫＫＫの川口営業所が川口市東本郷あたりにできるなら、今までの路線に加え
東武線−ＪＲ線の駅間連絡の増強や埼玉県内−舎人線連絡、舎人線終電後の
深夜バスなど多様な展開が可能。

新座へのエルガ／ブルリII導入ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ｰﾝ!!
もう日野ﾓﾔｼはｲﾔｰ(´Д｀;)-ﾝ!!
あと、新座もKKKや西武に喰われるのかなぁ。

>>628
竹ノ塚の西側は確実に狙われる。特に竹07。
KKK川口営業所の移転予定地は舎人二ツ橋まで５分あれば行ける位置。

しかも川口から池袋15分・新宿20分だから、
ちょっと気の利いた路線設定されただけでゴッソリもってかれる。
まして竹ノ塚〜川口なんて作られたら…

八潮車庫行き最終で八潮駅に向かったヲタ情報きぼんぬ

［花01］花畑車庫−やっと北千住方面乗り継ぎ案内が放送に入ったと
思ったら廃止かよ。
土休日の昼過ぎの下りも乗り継ぎ可能だったのかな？
花01の下りはLED車でも北11の表示で出てくるのも東武らしかったが。
近日、平日の上り花畑車庫行き終バスに乗っていたら一日乗車券で
外河原→榎戸間だけ乗った中年女性が居てマジﾋﾞｸｰﾘした。
1日3往復のバスをそこまで活用するとはね。

八潮−秋葉原往復して帰宅
６時台八潮駅発の草加01綾61は八潮車庫まで客なし
八潮駅に来る客は１台に１人か２人

八潮車庫の旧バス停ポールはすでに破壊されていた

そういえばなんで草加14は共管なのに鳩06は共管じゃないのかね？

>>630
気の利いた路線とはこんな感じか？

川14・竹ノ塚〜東古千谷〜入谷東〜金方〜弥平町〜川口元郷〜川口駅
川10・竹ノ塚〜舎人二ッ橋〜江戸袋〜朝日町３〜川口駅
竹09・竹ノ塚〜舎人町〜舎人団地(折返)
鳩08・竹ノ塚〜舎人二ッ橋〜江戸袋１〜赤井１〜毛長橋〜鳩ヶ谷東口

便利になると思えば採算も取れそう。東武もやる気出せば…
妄想的でｽﾏｿ。。

今足39に乗って運転士氏とお話聞いたけど
巧み橋付近の住民から本数増やせｺﾞﾙｱｱ
なんて苦情を受けたそうな。

三郷・吉川営業所管内はどうだい？(´∀`)

イバラ菌エキスプレスなんかに何期待してるんだよ。

>635
沢山バスを出しますので、どうぞご利用下さい。

九月に東武の試験に臨みます(^-^)
どんな感じの試験内容ですか？採用率とか教えてください

>>639
採用率はこれからTXに流れる人数を見て決めます。

>>636
吉川・三郷方面は飯島・マイスカイなどの新規事業者がもうすでに侵略中でしょ？

>>638
さすがに巧み橋方面にKKKはありえないかとマジレス

>>641
メートーを忘れるなよ

>641
KKKがダメなら都バスか？

>>643
都バスもありえない。日立や新日本でしょ。
ただ場所を考えるとグループの朝日もありそうな希ガス。

今日、新「有64」乗ったのだが名ばかりの「八潮駅南口」終点に唖然とした。
ウテシ氏も申し訳なさそうに「え〜・・・ここが・・・終点になります・・・」

いつから草加〜八潮団地は八潮管轄になったの？つか草加東口から出る便はすべて八潮管轄？

>>646
俺も正確にはわからんが、基本的に八潮車庫へ向かう路線は八潮担当。
それ以外は草加担当のはず。
そうでないと、草加の担当路線が、いまにもKKKに移管されそうな川１１と川１２くらいになってしまう。

>>647 なるほど。でも今日八潮北口から乗った草加東口ゆきの路線案内には
草加営業事務所・八潮営業所と称してあり、八潮管内+草加東口〜八潮団地・稲荷五丁目がのってた。

ちなみに松原団地〜八潮団地や川11 12 13草加14あたりは掲載されてなかった

>>648
スペースの都合です

東武バスモバイルの時刻とバス停の時刻が不一致なんだが<<川11

>>650
それが東武クオリティｗ
時刻表でしたら草加15や竹04も掲載しているKKKのサイトをどうぞ

川11･12について
国際興業のページには東武の時刻も出ているが、東武のページには国際興業の時刻は出ていない。

これも東武クオリティ
サービスが悪いな。

足35足立区役所発亀有行きの時刻>>262で指摘したらｺｿｰﾘ修正されていたけど
また消えてしまった件について。
ttp://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bs_tt.asp?key=01542_01

廃止数日前に桑袋団地や内匠橋に行ったら北11関係の時刻が抹殺されていた。
いくら乗る人が居ないとはいえやりすぎ。

反面ウェブには花畑車庫発桑袋団地行きの残骸がまだ残ってる。
ttp://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bs_tt.asp?key=02412_01

>>650と似たような件
北保木間バス停掲載の時刻表、竹14の時刻が昨年10月改正以前のままなのですけど
これも東武クオリティですか？

Web時刻表、沼南エリアの手賀、手賀の丘公園ないんですけど・・・

2ｃｈを見ている関東の優良バス会社

ＪＲバス関東、東武バス、東野交通、茨城交通、関東鉄道、京成バス
京成トランジット、関東バス、京王バス、東急バス、京急バス
小田急バス、はとバス、神奈川中央などが有名

>>629
ツーステップの旧型があるが、もう少しでアレと代替えするんじゃないか？
エアコンが壊れてもそのまま走らせているぐらいだから。

2chを見てたって何ら優良バス会社じゃねーだろ。
不良バス会社とでもいうか？

２ｃｈがすべてだと思ってる痛い人ですか？

今新座営業所の前を通りがかったらエルガかエルガミオ（遠くから前しか見えなかった）が止まっていたが、
新座営業所にはエルガミオはいたのだろうか？

川越にも標準型ノンステ入ったね。
9797と9798を見た

いわき号上り線、東武浅草駅新規停車age

連投スマソ
将来の墨田タワー停車への布石？

今日やっとTX初乗り。ついでに六町〜八潮周辺をチャリでチェックしてきた。
行ってみて初めて知ったが、六ッ木都住って八潮駅の徒歩圏内だったのね。
なら、朝日のはるかぜみたいに都県境の橋の工事終えたら綾21と有28延ばすんだろうか？

>>662
八潮駅北口4番のりばの掲示によれば、朝日自動車が今年秋に六ツ木都住経由綾瀬駅行の路線を運行することになっているらしいが

今、志木駅南口〜新座団地の路線でエルガ（後ろにＨＩＮＯのロゴがない）のノンステップバス
（車番は９８００）が走っていた。
タイプは横の形から見てＶ８エンジンのtype-A。
デザインは前出ていた白い大きなステッカーにアルファベットでnon-stepの方。
個人的には前の『ノンステップバス』の方がいいと思うが、ボロバスが消えて新しいバスが
来たのは喜ばしいことだ。

>>664
車番が9800ならブルリ２。東武のブルリ２は後ろにHINOロゴはないぞ。

>>665
ところが。この前八潮の９７８４に乗ったら、前扉のところにいすゞの
ステッカーが貼ってあったよ。どう見てもブルリ�Uではなくエルガ。

ってか、エルガそのものをブルリ�Uとして売ってるんだからさぁ・・・。

>>666
日野ブルーリボン�Uじゃなくていすゞエルガとして買ったんなら9784なんて車番付けないだろ。

>>665
> 車番が9800ならブルリ２。東武のブルリ２は後ろにHINOロゴはないぞ。

そうなの？
知らなかった。

都営のブルーリボン２しか見ていなかったから。

上福岡から出ている研究所経由がなんで廃止にならないんだろう？
一日片道一本じゃねぇ。

>>670
竹08放射11号循環モナー

age

柏地区に新免会社が新規参入狙っているらしいよ
東武がいつまでたっても住民の路線開設要望を無視していたので
新免会社に住民がお願いに行ったそうで、そこの社長もやる気満々
俺としては東武に走って貰いたいので情報をリークしました。

場所は特定するとまずいのでヒントだけ書きます
高田車庫の周辺から10ｋｍ圏内

9479は綾61

>>673
あの辺の新免っていったら、
今井か豊島じゃないの？

綾瀬から八潮方面は恐ろしく客が減った。
でも八潮駅まで乗る客は極めて少ない。
やばいな。

土日の午後しか知らないが北11もかなり客減った気がする。
往復とも立ち客がほとんど居なかった。
はるかぜ7弾もTX開業最初の週末はたった3本なのにやけに八潮駅までの客が
多かったが、平日夜に八潮駅から足立区役所付近まで乗った時は途中での
乗降はなく、他の客はいかにもヲタ風の男性1人だけだった。

路線再編だね。需要の大きい所に回してほしい。新規開業も含めて。

>>676
半減って感じだね。

>>678
もはや需要の大きい所なんてない罠。

しかし六町も八潮もバス利用がほとんどないね。
綾24も大半の客は六町をスルーしてるし。

>>675
豊島って新免に入るのかな？

綾瀬駅は始発と運賃面でかなり有利なのにもかかわらず
ここまで落ち込むとは予想できなかった。
もうだめかもしれないけどせめて等間隔・パターンダイヤで運転してみろ。

>>502に書いた社用は
台風のため今日に延期になった。

お客さんを含め
少なくとも100人規模で金52を使うんだが、
時刻表見たら不等間隔で減便じゃんorz

今日は試しにTX経由で逝ってみる。
さてどうなることやら。

>>682
確かに大膳橋経由がなくなると不便だよなぁ。三郷団地行きは三郷中央駅経由、新和一丁目行きは三郷中央駅行きにするかと思ってたんだが・・・

自治体の思惑とは裏腹に、新駅までのバス需要がここまで少ないと、
運賃体系の問題もあるけど、綾21、有28が八潮まで延伸しなくて正解かもね。
秋からは朝日はるかぜが100回近く八潮へ行くけど、どうなるのかな？

>>681
綾61＝改正前　6000〜6500人/1日から2800〜3300人/1日
綾24＝改正前　5000〜5500人/1日から4000人/1日
程度に落ち込んだかね？

age

>>684
綾24は今のところそれほどでもない
ほとんどの乗客が六町を華麗にスルー

六町駅を乗降無しで通過してたのにはちとﾜﾗﾀ

>>687
時間帯にもよるね。竹ノ塚方面はそこそこ乗っていたようだけど・・・・・

切羽詰まった状況なのにもかかわらずバラバラの運行間隔で
電車が着いて１分後に客を乗せずに逃げて行く糞ダイヤとか
何考えてんのこの会社？

何も考えてない。

東武がパターンダイヤを採用しないのはなぜだ？
不規則ダイヤのほうがよっぽどダイヤ組みにくいだろうに。

最初は乗ったほしくない（廃止の口実に使える）路線だけに
採用したのかと思ったがそういう路線ばかりになってしまった。
全廃を目指しているのか？
最凶は王30の1日2本なのに往復利用困難なダイヤ。

東武の運転手って、バスなのにタクシー並のＤＱＮ運転しますね。
怖い

乗ったほしくない→乗ってほしくない
意味不明だったｽﾏｿ。

>692
東武のやってる王30がもし国際興業バス赤羽営業所の路線だったら？

>>695
赤羽発着に変更の上、赤27と組みダイヤにするだろう。
少なくても１時間１本はあるかと…
亀有ではなく綾瀬に短縮もありえるかな？
綾瀬のが千代田線始発だから便利だし。
実際王31の方のが使えたし…

>>696
当時はともかく、綾瀬だと今では「はるかぜ」と被るから
亀有の方がいいんで内科医？

鉄道路線・車両板で六町駅の快速通過の爆風が話題になっているから
書き込んでみたんだけど、綾24の乗客のように華麗にスルーされた・・・orz

【秋葉原】つくばエクスプレス【つくば】TX-5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124837804/l50

751 ：名無し野電車区 ：2005/09/04(日) 10:03:01 ID:6JhjugKB
まぁヲマイら、せっかく六町にきたら
六18系統桑袋団地行に乗って、樫の木公園前か草加記念体育館下車徒歩5分、
「酉の市発祥の社　花畑大鷲神社」へ行ってみてくれ。
で、帰りは桑袋団地折返場（花畑大鷲神社から徒歩10分くらい）
から綾瀬川沿いを八潮市方面に歩き、柳乃宮橋を渡り、柳乃宮バス停から
草加01系統八潮駅北口行で八潮駅へ行ってみるのはどうよ？

>>698
まちBBSでもバスのことはぜんぜん話題になっていないね。

新路線の中では比較的本数が多い六18だけど
終バスが20時台って…何を考えてるの？

>>700
>>690

>>698
いや、だってその神社とやらが具体的にどんなところなのか全く分からないから。

>>702
ヒント　川沿い

>>703
Ｂ地区だろその場所は

東武の路線はＢ地区を走っているところが多い

東武動物公園の中にはこんなバスがいるそうな。
ttp://www.ucatv.ne.jp/~pengin/tenjijou/drive/tobuzoo/tobuzoo-fureaisyou.htm
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~iwate/vehicle/extra/preservation/gallery/park.html
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/40/0000021540/89/imga139f95394vz57.jpeg
これもひょっとすればまだいるかも。
ttp://www.mobu-hozonkai.com/sedai/wakamatsu/7576.JPG

それとこれって元どこの所属？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050904171259.jpg

西川田

TXによる大打撃で遅かれ早かれセントラルは移管か・・・
新座より早い鴨。

>705
大宮所属

京成スレより
913 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2005/09/06(火) 16:07:42 ID:Ok+hfdLj
八潮11にアイリスループ専用車キタ━━━━(゜∀゜)━━━━！！

線路の向こう側では早速イレギュラー運用が…

使用途中の定期って払い戻しできるのですか？もしできる場合買った所で大丈夫ですか？

377 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2005/08/07(日) 19:41:13 ID:xiCMa15L
【バス会社の名前】東武バスイースト
【コメント】いつも気になるのがスーパーサイヤ人みたいな頭した
女性運転士がいることだ、何度か苦情を入れたが改善されない
これは東武の指導がなっていない証拠
お客としてとても不愉快です。

374 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2005/08/07(日) 18:25:07 ID:GDi8ZcQD
【バス会社の名前】東武バスイースト
【コメント】>>373と同じ会社になっちゃうが、バス停車中でウテシの
接客ぶりが気にくわん。だったらバスカードを車内で自販機から購入
出来るようにしる！
それから柏駅発着路線は、全て京成グループのバス会社へ移管しる！

373 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2005/08/07(日) 17:51:54 ID:SCF5F8en
【バス会社の名前】東武バスイースト
【コメント】黄信号で馬鹿正直に急ブレーキで止まる運転士多すぎ。
　　　　　　若い運転士はそれ程でもないが年配運転士にこういうのが多い。
　　　　　　このせいで座っている乗客は前につんのめり、
　　　　　　立っている人は前後に激しく揺さぶられる。
　　　　　　交差点直前で信号が変わったら急停止しないで通過しろ！

>>713
大型の運転経験がないアホが言いそうな話だ。
急停車も良くないが無理な進入で追突などが起きてからでは遅いんだよな。

>>712
京成は高いので嫌

六町はるかぜ客居ないねー
1時間に1-2本じゃ乗れないもんな
せめて3-4本にしてくれないと・・・

あと9/11日までの時刻って張り紙があったけど改正があるのか？

イーストはどうなのよ？
柏からガンセンター方面も乗客激減なの？？

>>717
高田にいる友人に聞いたら概ね３割減らしいよ

>>716
何故梅島駅入口行きなのかと小一時間(ry

>>718
３割減なら健闘してるほうだな。
常磐線なんて目に見えて減ってるし。

>>699
八潮のまちBBSではｶﾅｰﾘ濃い議論がされてますたよ。

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1123117448

八潮は駅周辺の道路を早く整備しろよ。
首都高のところでいつも詰まって遅れまくりじゃさらに客が離れていく。
それ以上に駅前ロータリーの設計がだめだめだな。

八潮駅関連だと柳之宮や伊草団地周辺の客の流れってどうなった？

ロータリーといえば北千住も最低だな

亀有モナー。でも京成の南口の方が酷いかな。

>>502に書いた金52沿線でのイベントはまだ続くが、
とりあえず今週で一段落。（漏れも今日まで）

>>682に書いた先週、今週共、
一般人は、TX効果≪≪減便効果　という結論だった。
ついでに、ウテシも不親切との意見多数。

そういう漏れも、2週続けて
飲料自販機すらない中央駅で15分以上待たされる羽目に。

>>718
その3割も西柏01ではない、TX駅への路線に乗って
いるのであれば、ウマーなんだろうけどね、八潮と違って。

age

ハイブリッドキタ―――――――

age

>>730
小湊スレも一緒に上げてるようだが
東武と小湊好きなの？

六町はるかぜちょっとずつ客が乗り始めたみたいだね
桑袋団地行きもちらほらと・・・




六町はるかぜ増便マダー？（･∀･っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
できれば5〜6本/時ぐらいで

>>732
激しく同意！！





みんなで乗ろうよ！梅31　梅32　梅33　足39　足37　wwwwwwww

ロータリーといえば北浦和はターミナルビルできてからは幾分よくなったが、それでもわるい部類。ターミナルビルできる前はもっと最悪なものでよく事故が起きなかったかと思う。浦３１は停留所に屋根がなく、浦和から来たバスは北宿通り上で客扱いをしていた。

現状、梅島〜区役所〜六町メインだけど、八潮〜六つ木〜六町メイン
のほうが儲かりそうな気もする。
しかし、綾61や朝日はるかぜがさらに客を減らしてしまいそうな罠。

梅3xファミリーを西新井駅東口まで延長して、代わりに西05短縮がいいと思う。
同じ会社だから乗り継ぎ券発行すればよし。中途半端な足3xは廃止。

関東鉄道バスが崩壊寸前みたいだけど
東武バスは茨城県のTX沿線に本格進出しないのかしら。

そもそも東武のはるかぜは何故区役所に止める事を重点的にやってるんだ？

同じはるかぜでも新日本・朝日・KKKなど区役所に止めてない方が客乗ってるよ。

>>738
例外は日立自だな。あれは綾瀬-区役所方面への唯一の足だし
当初区役所での運賃通算での乗り継ぎだった西新井へも
スルー運行が実現して休日も満遍なく人が乗っている。
西05は都営とも被ってるし、そもそも自社の新04や西01の
客を食っている。
六町系統も運転間隔ランダムで不規則に区役所返しが入ったり
ひどく使いづらい。あれでも乗ってるほうだと思うが。

六町はるかぜは20分間隔でパターンにするとだいぶよくなると思うんだけどね
あと200円均一で八潮市役所まで伸ばしても面白いかも

>>726
今更つっこむのもどうかと思うが、三郷中央には改札外にも飲み物売ってるぞ。

ハイブリッドを入れるとは東武も昔と変わったな。
昔の東武バスといえば、地方に行けば行くほど貸切落としとかボロのおかしなバスがいたもんだけど。

TXは15分間隔なのに20分間隔じゃだめだろ。
八潮駅でいちばん糞なのは南北を分断してしまったこと。
南口北口分けないで高架下に集約ならスルー運転もできたのに。

>>742
特に水上なんかは１０年前なんかはＣＪＭの天国だったな。

ハイブリッドなんか入れたの？詳しくおせーて

>>745
ちったぁてめえでしらべろ

>>745
大宮に逝け

>>737
１２０％ないでしょう。
唯一の共管路線だった、北柏駅〜パークシティ守谷を阪東に移管した時点で、
茨城県内への乗り入れが完全になくなったからだ。
それに、元々あのエリアは関東鉄道のエリアだし。

大利根バスが進出するほうがまだ現実的（まあないか・・・）

坂東も茨城撤退だもんな

>>737
東武バスが茨城進出絶対ありません。
もともと古河、境、岩井（現坂東）、結城、守谷、笠間、水戸、土浦、下妻、下館、
など筑波方面をのぞく東北線と利根川、常磐線、水戸線にはさまれた地域に路線網を持っていたのに、
合理化に失敗し茨急バス（本社が埼玉だったりします。）や朝日バス（昔土浦付近でで路線バス運行していました。）
阪東バスなどの関連子会社へ移管又は、笠間、水戸方面のように茨城交通に譲渡したり
単純に廃止して撤退したりしています。
いまさら再進出はないですね。

>>742
東武もやればできるな。

>>750
わかった様なもっともらしい事書いているが真相を分かっていないで書いてるあたりが笑える。
東武の茨城撤退の真相はそんな簡単な話ではないよ（嗤

>>750
それは表向きの話だろ

ここで書くと　((;ﾟДﾟ)ガクガクブルブル　になるよ

ひとを笑うなら真相とやらをお前が書け。
書く勇気もないのに笑うな。このヘタレが。

東武バス　笠間出張所

>>754
やっぱ厨房じゃん（嗤
知ったか厨じゃもっと質が悪いよな。
こんなとこで演説して自己満じゃな（爆笑
やべーやべー、殺すぞ！とか言いそうだ！
こわ〜い（ﾌﾟﾂ！

個人中傷攻撃サーバー
監視中

>>756
通報しますた。

はいはい、がんばって監視してください（ﾌﾟﾂ

BRCハイブリッドは川越サイトで載ってるぞ

大御所サイトは揃って取り上げてるぞ。

大御所って天野禿助か？

いつも眠そうでやるきのなさそうな運転手ばかりいる会社はここですか？利用者としてとても不満です。できれば他社に変えて欲しいです。国土交通省に陳情してみます。

釣りですかｗ

ノンステをアピールするのも、今さらって気が・・・
さすが東武だな。

もう馬鹿な会社相手にするなよみんな

俺は東武グループを受験してＤＱＮだなこの会社と痛感して
東武ファンを辞めました。
もう２ｃｈから東武は排除しないか？

同じグループ会社であっても、朝日は違うだろ。
俺はそう思ったが。

798 要望メール　足立区へメールしました。９／１２(月)　足 立区コミュニティバス「はるかぜ」乗車時トラブル ××× - 2005/09/13 07:22 -
○月○日「つくばエクスプレス」青井駅夕方、綾瀬駅行きの足立区コミュニティバス「はるかぜ」(リフト付リェッセ)に乗車しようとした際の出来事です。
運転手さん、車いすスペース座席の羽上げが中々できず、やっとできたら、今度は、リフト操作を修得されておらず、試行錯誤でなんとかリフト操作の末、私は、乗車できました。
が、今度は、リフトが収納されず、結果、運転手さんが会社に連絡している間、リフト操作をある程度知った介護者とハプニングに集まった人たちで操作ができて、作動し、２０分遅れの発車となりました。
この間、一人の男性客が待ちきれず降車しました。
青井駅で後続の女性運転手さんも様子を見に来られましたが、同運転手さんも操作が分からずでした。２０分も遅れていましたから、運転手さんは、慌てていて、車いすの固定も確認も何もされず、運行されました。
綾瀬駅に着いてからも、同運転手さんは、リフト操作ができずでしたが、後続の男性運転手が様子を見に来られて、スムーズに操作されて、降車できました。
足立区都市交通課に、コミュニティバス運行事業者に、始業時には、リフト操作と車いすスペース座席の羽上げと車いす固定の方法を試行される様に要望しました。


これって東武担当のはるかぜ号？
障害のある客はクレームをつけやすい体質なんだから、万が一に備えてリフト研修くらいしとけよｗ

青井と綾瀬だから日立。

>>767
青井駅通るのは日立じゃ？

なんでも東武のせいにすんな、間抜けが！
もっと勉強してから出なおせアホ！

マジレスすると、六町はるかぜは葛飾管轄。
葛飾管轄の綾24は、車椅子の乗客が多いから、シートの跳ね上げや
スロープの操作は手馴れたものだよ。

所詮日立や新日本なんてそんなもんだ。

諸悪の根元は東武にあるので世間では悪＝東武の図式が成立しているのです

特に足立区では常識です。

>>772
都営も追加きぼん。

>>772
そんな事書き込んで喜んでいるのは足立区関原の禿尼くらいだろ。
ちなみに774ｹﾞﾄｰ!

午後11時過ぎ頃、「回送」表示の東武バスがR254三芳町藤久保を池袋の方へ上ってってました。

あれはいったいなんだったの？誰か教えて下さい。

名前だけでは削除対象になりません。


54 名前：依頼　[]　投稿日：2005/09/20(火) 17:19:46 HOST:ZQ111097.ppp.dion.ne.jp
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110035503/774

個人名、住所、所属
三種：
　誹謗中傷の個人特定が目的である・文意により攻撃目的である等の場合は全て削除対象になります。

>>775
新座への帰庫。

>>777

そうなんでしたか、ありがとうございましー

いつも鶴瀬の駅から東口の上福岡駅行のバスが見えるけど、いつもガラガラ…
大丈夫なのかねぇ

>>776
ﾜﾛｽ
大御所様御降臨？
大変だな人気者は「笑」

荒らし、煽り、個人叩きは見ている俺らにも気分が悪いし、面白くも何ともありません。

万が一自殺、精神不安定、裁判沙汰などに陥った場合は個人叩きをしているお前たちが高額な損害賠償を請求されます。

都営バスと同じ\200に、戻してください。

>>780
お前のくだらない書込見て俺が自殺したらお前から沢山金もらえそうだな（藁

警告も糞も無い。
邪魔だから他でやってくれ。
とっとと消えろ糞厨房！

無差別に指令氏を叩く人の気が知れませんね。
こうなったら裁判起こしましょう。

>>782
そういうお前が荒らしてるわけで。
このスレが日夜監視されてる事自体わかってないようだな。

書き込む前に必ずここ読めよ

　必要以上の馴れ合いは慎しむとか、暴言や第三者を不快にする書き込みはしないとか、悪質な削除要請や自己中心的な発言はひかえるとか、どれもむずかしくないことなんだけどなぁ。
　また、一般人の誹謗中傷・私生活情報暴露は禁止します。固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。

　個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
　平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。

>>783
うだうだ言わずに裁判起こせ

初めて深夜バスに乗った。　　大宮から上尾まで。\560

東武バスは
上尾駅西口-西上尾第2団地路線
で持っています。

高速江戸川台線の状況はどうでしょう？
つくば線のようですか？

つくばエクスプレスが開業しても特に変わらんわけだな。
ってか流山のあたりはバス遅れすぎだ。
流山セントラルパーク（あれ？流山おおたかの森だったっけ？）とかいう駅のバス停はベンチすらないし。
っていうか駅周辺寂れすぎ。これから発展するんだろうか。流山電鉄の流山駅よりひどいぞ。
南流山駅からも免許センター行き出せ。

http://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/search/bs_tt.asp?key=02360_31
恐ろしく不等間隔なダイヤのせいで23:40の深夜バスは接続する電車が実質１本のみ。

http://49uper.com:8080/html/img-s/82709.jpg
その車内。終点間際とかじゃないですよ、念のため。

>>789
駅前の道を右へ真っすぐいけば、免許センター何だよね。
リエッセじゃないときつそうだけど。
それか、南流01の食入を営業化。

>>790
以前は２３：４０発が最終バスで、綾６１自体ドル箱だったのにですね。

>>792
補足：
２３時４０分発の深夜バスは、立席が多いほどいっぱい乗っていた時期があった。
いまは知らんが。

8月23日までは
23時18分
23時40分
24時5分
が深夜バスじゃなかったかな。

ついこの間まで、金曜の22時台の最終は70人近く乗ってたな・・・
ぎりぎに乗ると降りるのも難儀したよ・・・・
その後の深夜バスも各50人は乗ってたよ・・・

今でも24時5分は金曜なら20人くらいは乗ってるかな。

>>794
まずはサンクス。
深夜バスといえども、２４時５分もかなり乗っているようですね。

西武バスや最近の国際興業みたいに、綾瀬駅２５時１５分発とか運行すればもう少し乗るんじゃないかな？
まあ、いきなりそこまでは無理だったらならば、せめて代々木上原方面からの最終である、
綾瀬２４時４０分着に接続する深夜バスを走らせれば、知名度が上がる。

むしろ北千住発で。

>>790
綾６１はかなりＴＸとかぶってるからな。
神明南町〜西田位までなら六町駅のチャリ圏内。
浮花、内匠橋周辺なら充分徒歩圏内だからね。
深夜バス料金払うなら昼間と変わらない料金で利用できる
鉄道へシフトした連中も多いかもしれない。

埼玉、千葉の東武沿線って駅前は狭いしスラム街みたいなところが多いですね
駅前にある東武関連施設が空きテナントになっているところがあり
朽ち果てているので汚いし駅前開発が立ち遅れているというか
そして住宅街を離れると原野が広がりちょっと不気味な地帯が
広がりますね
私鉄沿線で大阪の阪界電車にも似た風景が広がりますね

綾61復活への道
八　 中 　大 　首 　加　 綾
潮→馬→曽→都→平→瀬
駅　 場　 根　 高　 橋 　駅

むしろリエッセによる高頻度運行で

六町〜花畑交番〜花畑大橋〜桑袋大橋〜大曽根北〜氷川神社〜
神明南町〜綾瀬警察署〜東綾瀬公園〜武道館北口〜綾瀬

とか・・・綾61とはかけ離れてしまうけど、六18を補完しつつ、
神明町〜関屋付近の勤務者の足を確保すると。

綾61α
八　 外 　美 　首 　綾
潮→ 　→女→都→瀬
駅　 環　 木　 高　 駅

使用車両はメガライナーで。

>>800-801
妄想スレ行け。

ところで、明日の始発から竹ノ塚の南側の踏切(事故のあった所)が自動化されるそうだ。
となると、踏切の待ち時間が増えて西口への進入が大変なことになりそうな悪寒…

京王の桜上水みたいにTTC連動、コンピュータ制御にして車両基地がある開かずの踏切でも何とか捌いている例もあるから

しかし、東武だからねぇ。

うわ、ｱﾝｶｰ間違えた。
>>799も妄想スレ行きで。

>>803
その東武クオリティが間違いなく発揮されるだろうねぇ。
本体(鉄道)が一番高いだろうし。

回　　送
東　　武
竹05　竹の塚車庫

そういや痛珍の板再開したな。
東武戦争勃発か？

このスレで戦争起こすのはやめましょう。

見てる人にも気分悪いし、面白くありません。

浦３１ 浦和・北浦和〜市立病院ってドル箱路線だけど、終車が平日北浦和23時40分というのが早すぎる。バスがなくなった後の駅のタクシー乗り場に長い列ができているし、需要がないわけでもない。
天沼営業所のやる気のなさを感じる。
大宮営業所は深夜バス増便積極的なのに。
大宮と天沼統合してほしい。

ここでKKK移管と言ってみるテスト。

最近の国際興業なら、すぐやっていた。
２５時１５分とまではいわなくても、２４時３０分ころまではやってほしいなあ。。。

でなければ、朝日に移管だな。

Ｎ営業所を辞めた人が度座衣文で見つかったって言う事を聞いたんですが本当ですか？

>>811
自殺の話は聞いたけど入水自殺だったのか　ご愁傷様です

浦08-2・浦和〜市立病院〜南台〜さいたま東営業所を深夜バス運転と言ってみるテスト。

>>812
入水も出たのか
過去のは　首吊り、排ガス、焼身が居たが
まだまだ出そうだな

イベントの送迎担当の東武バスはエルガがたったの３台だけで
殺到する土砂をさばき切れねえだとｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!!
しょうがねえからＢ営から応援出すぞｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿〕_＿_＿＿_＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿_
.┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.● |
.┃┃鷹93.南.栗.橋.駅.┃┃/￣￣￣~ .|￣￣| 鷹９３ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|南北三|　|￣￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
.┃　∧,,∧ 　 |　∧,,∧ 　 ┃|| 　 || 　 || | 　 　|栗千鷹|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃ミ●●彡.. | ﾐ.●●y-~┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ/ 　┃|| 　 || 　 || |＿＿|＿＿＿|_,,|＿＿＿＿＿|..| |＿＿＿＿|..| |____________________|____________________|目|
.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ]:≡≡≡≡≡≡≡ |　　　　　　　..|:[出口]:≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡...|
.[| ＼ .Non Stop Bus..／.[]|..|| 　 || 　 ||B1157 　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　..|　　 　 　 　　 　.＼ 　 　 　　B1157 　|
. |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| 　 || 　 ||　 .／￣＼. . ロ　.NonStopBus .|　　　　　　　..|　　　　.／￣＼　. .＼＿＿＿___＿___..|
.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　| 　 .＼ 　 　　　　　　.|.＿＿_＿＿_.,|　　 　 | 　∴　 | 　 　　　　.　　　　　　|
.|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ].,.|||＿_||＿_||　 |　 ∵　 | 　　.　＼ 　　 　 　　.|.＿＿_＿＿_.,|　 　　 | 　∵　 |　　関 東 バ ス 　　|二〕 ≡３
..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｸﾞｵｰｰｰｰｰﾝ

つか南栗橋車両工場の門に嘔吐した痕があったが、土砂満載状態で
エルガのサスペンションで酔った人がいたようだな

596 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 13:03:59 ID:ICP9d3jX
守谷手前で常磐道と併走。某会社の高速バスがみるみる追い越してゆく。
おぉなまら速いな…えっ！？こっち運転台メータ130kg指示なんだけど(・_・？)

625 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 17:25:34 ID:V54hbVbl
>>596
あはは、うらやましい。私はあの爆走高速バスに出会わないかとＴＸ車窓を注視しているが、
どうもダメだ。自家用車で追いかけてちぎられた経験あり。
常磐道利用者には（特に県北）あの走りは有名です。

643 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 19:28:11 ID:kGUcbwk0
>>627
つくば東京のJRバスと関鉄バスは、本当にきっちり速度制限を守りますね。
速度を守らないのは、いわき<=>東京のTOBUバスだよ。
TOBUは日立あたりの８０km/h制限のトンネルところでも
１００ｋｍ／ｈ以上出している。命が惜しかったら乗らない事。
守谷あたりで１３０ｋｍ／ｈ以上出してTXを追い抜いているのがTOBUかどうかは不明。

664 ：名無し野電車区 ：2005/10/02(日) 20:48:12 ID:gMaKtOt6
>>643
常磐高速バスでぬうわkm/hで走るっていったら、ﾄﾌﾞしかないだろ。

我等がいわき号はスーパーひたちどころか、TXにも負けません。

東武便はスーパーいわき号としての運行だから無問題

たった今､草加駅で川口行18時26分発の新郷経由を待ってたら､
28分発の新堀経由が先に来た｡
追い越してしまったのかと思ったのだが､
40分になってもまだ来ない(既に長蛇の列)
仕方なくタクシー使ったが､もしかして一本飛ばされたか？
以前にもこんなことがあってオッサンがキレてたが､一本飛ばされるなんてことがあるのか？

ある

１２はダイヤ、折待ちも余裕あるけど
１１はキツキツかつ、その時間は花栗、新郷農協付近混むから
一度遅れたらずっと引きずっちゃう。
ゴメンネ。

ageo

>>818
つ 鳩０６

>>818
新郷農協までならＫＫＫの鳩06が
あるけど18:22と18:43発があったけど
どこまで行く予定だったのかな？

>>818
KKK便は他路線との組ダイヤになってるのが多いから
川口駅はほとんど定刻で発車するので、草加駅の遅れは小さい。

一方東武便は、続けて２往復する運用が多いから、遅れが大きいこともよくあるね。

あげ

大宮浦和線、またまた減便あげ

王30廃止

大師止に短縮か？

大宮に、ノンステ　ハイブリット　２台登場

>>829
>>729でガイシュツ

>>830
ハイブリットとハイブリッドは別物なんだな

西05
15時代に時刻変更age

今日、西新井病院に家宅捜索入ったんだが、病院前を走る北01に影響あった？

>>833
ﾁｮｿ系の病院か？

西武はPJエルガが結構入っているみたいだけど、東武はまだ無いのか？

>>835
足立の最新のCNGが一応PJ。

工作員かくまっつていたらしい。

>>837
自称北挑戦フリークのエゴツムリさんでつか？

久しぶりに草加14乗ったら日野中型がきますた。成長したな、草加14

KKK鳩ケ谷が一般路線用の小型は持ってないとはいえ
最初から中型だったことを考えれば、東武は見る目なさすぎ。

草加14成長の象徴は花栗二丁目だな。
川11の草加園とほぼ同じ位置(逆トの字形の交差点の左と右)で駅は草加園の方が近いけど、
川11の時間が読めないから、遠回りになる花栗二丁目から乗ってくる。

安行地区の需要はないっすか？

>>841
安行→東武線は竹05or草加14で客が割れてるね。
需要はまぁまぁって感じなのかな？

>>840
一応KKKにもあるよ。1500代だっけ。
池07やら鳩11なんかに結構使われてる。
それよりなんで花栗２だけKKKポールなんだ？
あの辺はほとんど東武ポールなのに…

>>841
安行出羽からだと240円と運賃高め(川口270円)なのと、朝日の新田行きが近くにあるから、
安行出羽からの客は多くない。増えるのは安行原団地から。

バスコレCNGエルガのLED表示、ふざけ杉だろ
西新井口はHRと、中型ばっかりだし
そもそも「皿沼不動前」行き自体（ｒｙ

久々にMMA2の怪事番見て来たが相変わらず指令が訳わからない事
言い始めたな（Ｗ
あっさり口欠○乙に出し抜かれちゃんちゃん（爆藁
教えて君のΞ郷にも流されてやンの（藁
馬鹿指令は所詮馬鹿指令とな

口欠○乙はタマオの忘れ形見だからな（w
シレーマンセーでは無いと思われ

>>845
本物の指令氏はそんなこと書くはずはない。
年内に裁判起こされてお前らどうなっても知らないからな。

私は栃木在住なのですが最近人づてに、東武バスが日光地区から撤退して日光交通に移管されるらしい、という話を聞いたのですが本当ですか？

>>848
本当かどうかは知らんが、本来そうすべきだったでしょう。
というより、なぜいままで東武バス日光として残っていたのか不思議。

・日光交通
・東武ダイヤルバス
・東野交通

のいづれかに移管したほうがいいでしょう。

>849
何で？
鉄道と一体輸送が出来るから自社の子会社が有利だろうが？

>>847
俺は>>845じゃないんだが、指令は以前シロ板や千葉板で偉そうな態度とってたのは事実。
内輪ネタや見下した講釈が見苦しかった。
いかにも「俺は物知りな常連だぞ」って感じで。
だから指令がそのようなことを書く可能性はあると思うが。

>>851
てかそのことで腹を立てて２ちゃんで中傷するのかってのが原因。
いくら匿名だからといっても個人を中傷する書き込みは禁止されているし
何度も中傷を繰り返すと警察＆裁判所からの要請でどこから繋いで書き込みしたか探知される。
探知されれば当然このホストからは書き込みできなくなる。

元々東武系のスレは前から荒れやすいっていうが２ちゃんのお約束守っていれば荒れずに済むのに。
あ、一応俺は誰も擁護するつもりではないんで。

だからよ、お前らここで演説たれても陰口にしかなんねーの。
指令が自分の所に書き込んだろが！
文句あるなら直接メールでもなんでも受けるってさ。
俺は指令の事知ってるよ。
確かに単なるアホヲタじゃねーよ、立派でもねーな。
普通で面白い奴だよな。
知識の件だってかなり勉強してるから東武の事は相当詳しかったな。

奴は半ばここの事はあきらめてるから、逆に可愛そうなんだよ。
なんで指令ばかり叩かれるはめになるかわかんねーよ。
マジでくだらねー事書いて自己満に浸ってる奴らをふんづかまえてシメてやりてーや。
いい加減指令叩くのやめとけや。
腹たててるのは指令本人だけじゃねーからな。

とにかく私怨はスレ違い。
つーか匿名で書くことではない。

>>851は典型な指令叩き
今までの流れ見ていても分かるが、必ず過去を引きずれ出して「態度がでかい」
「傲慢」などを並べているが同一人物では？

フジテレビ「こたえてちょうだい」　に投稿すればいいのに

>856
菊間に酒飲まされてうやむやになると見た（ry

個人叩きなどがあった場合はこちらに通報することをお薦めします。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1119272644/

日中の川口駅〜草加駅の所要時間と運賃教えてください （,,・＿・）

>>859
川１１（新郷支所経由）・川１２（新堀経由）共に、運賃は２８０円、所要時間は、約３５分。

川口駅からの主な運賃
※江戸袋〜草加駅間は、経路が分かれます。
　・栄町一丁目・・・１７０円
　・末広一丁目・・・１７０円
　・朝日町三丁目・・・１９０円
　・八幡木・・・２１０円
　・江戸袋・・・２２０円
　・新郷農協（川１１）、本郷橋（川１２）・・・２３０円　
　・貝塚（川１１）、榛松（川１２）・・・２４０円
　・横道（川１１）、新堀（川１２）・・・２５０円
　・草加園（川１１）、草加西町（川１２）・・・２６０円
　・西町（川１１）・・・２７０円
　・草加駅西口・・・２８０円

>>860
詳しくありがとうございます。
今度、乗ってみようと思います。

>>842
花栗２がKKKポールなのは、
新設された10のバス停を東武(草加側)とKKK(安行出羽側)で半分ずつ分担したから。
ただ、これだと苗塚町はKKKポールになるのだが、ここには本線格の川11も停まるので
川11にならって東武のポールに。代わりに一つ草加寄りの花栗２をKKKポールにした。

川口草加線で昔今はなき日野+富士7Eに乗った事がある。懐かしい。
東武も昔は珍車が多かったのに今はみんな同じような車ばっかになってしまって残念。

>>863
気のせいか川口駅系統にエルガ、BR�Uが多く投入されてる希ガス。
平日朝なんて7Eボディ含めて、V8ばっかり来る。

共管だから見栄張ってるのか

三郷営業所管内は、人気無いですか？

そんな事よりあの｢阿呆作｣がＭＮＡ２に殴りこみかけてたぞ！！
死霊に一網打尽にされてたがな(藁)

安全を誓う心に
指　差　呼　称

東　武　バ　ス

豆バスで野田市駅から一番近い停車場所って何ていう停留所だか
どなたか教えてください( ﾟдﾟ)

>>868
又　指差呼称 なんて云ってんのかｗ

なんかもう八潮市と都内のバスによる輸送の使命は
TXの開通で終わった感じだな。

>>869
１６号線まで歩き新中根バス停が一番近いと思うよ

国際興業が11/16から平日赤羽0:15発環七経由西新井駅行き
西新井0:46発赤羽車庫行き深夜バス運行開始だとよ。

>>865
そうでもないと思う。
うちの地元の路線（志３１・志木駅南口〜新座団地）も他社（西武バス）と合同だが、
ＨＲ（多数）＞ＢＲ２（３台？）＞ＢＲＣ（２台？）≧ＨＵ（最近見ない）ので回している。
（ちなみに西武はキュービック＞エルガ≧ＵＤ）
そこは乗ったことがないのでアレだが、乗り降りが多かったり、車両の更新周期の関係で
最新式のエルガやＢＲ２が中心になったのでは？と思う。

>>872
ありがとうございます(0ﾟvﾟ0)

下町の方が近くない？＜まめ

>>873
東武もKKK見習って、北01とか、伊勢崎線終車後に竹ノ塚辺りまでの深夜バスｷﾎﾞﾝﾇ

>>877
B2323Tに接続する
・北千住駅から２４時４５分発（北０１）
・草加駅から２５寺００分発（草加０１）
・北越谷駅から２５時１５分発（茨急）
もキボンヌ。

>>873
赤73・赤羽西口→志村３→西台→高島平→西高島平開設ﾓﾅｰ

これにより北赤羽・浮間舟渡・戸田公園・志村坂上・志村３丁目・蓮根・西台・高島平・西高島平・
川口・西川口・蕨・南浦和・川口元郷・南鳩ヶ谷・(鳩ヶ谷)・(新井宿)・戸塚安行・東川口・東浦和の各駅は京浜東北赤羽行き最終に乗れればタクシーよりはるかに安い金で家に帰れて便利な訳だ。
あと池袋からの深夜急行なども充実しとる。
ちなみに()は付近バス停から徒歩圏。

三田線やSR沿線でも深夜バスがあるのに伊勢崎線沿いにはそれがないなんて…orz
タクシー会社ｳﾏｰはいつまで続くんだろうね？

この調子でＫＫＫのような深夜バスルートをこのスレで妄想してみないか。
そうでもしないとスレが続かないよ。

草加01減らしすぎ
草加03はもういらない

中馬場→八潮駅が遠回りしすぎで敬遠されている
最短ルートで行けば八潮駅に向かう客ももっと拾えるはずなのに

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20051108013547&parent=6613

>>880
802が妄想スレへ池！としゃしゃり出てくる悪寒。

さようなら木崎循環。
かつては浦和(県庁)発着だったこの系統も今日で終わり。
天沼・岩槻は最近新都心発着系統を盛んに新設している。
新都心駅〜宮下、岩槻駅などもできそう。(これができたときは岩０２の浦和駅乗入れ廃止？！)
あとは新都心駅〜山崎〜市営アパート〜北浦和とか(こちらは浦３１山崎発着便の延長といった感じ)
将来的には天沼管区の全ての停留所から新都心駅へ一本で行けるようになるのか？
天沼車庫が新都心から近いからな…。

少なくとも糞東武はまずこの前の踏切事故の責任を明確にして社長と
関連する上層部は辞任すべき。この程度で懲戒解雇なら３月の事故では
死者まで出てるんだから、社長は死刑もんだと思うが。

さようなら有51








近々あってもおかしくないな。

>>885
他の板からのコピペ乙。
東武バスはもう東武鉄道直営じゃないからあまり意味ナッシング

さようなら大51








極めて微妙。

はるかぜスレより

295 名前： 名74系統　名無し野車庫行 投稿日： 2005/11/12(土) 13:33:40 ID:lx1ljVIa
>>287-288
ついに綾瀬〜六木都住便が八潮駅延伸です。
平日44便　料金全線乗っても210円だそうです。
http://www.city.yashio.saitama.jp/wnew/kouhoushi/1711-P04-07.pdf
綾６１の分断、縮小の可能性が出てきましたね。

はるかぜ延長したところで、八潮駅周辺から六ッ木都住まで
ほとんど人家が無いから、影響なんて無いだろ。

>>890
確かに延長区間自体への影響は皆無だろうが、
六ツ木都住から八潮駅へ向かう利用客は出てくるだろう。
それに、綾瀬駅から八潮駅までは朝日のほうが安い！

だから、影響がないなんてことは無い。
かつてのドル箱路線であった綾６１の見直しは迫られるだろう。

新座でブルーリボン２のマイナーチェンジ版が配置されていたので報告。
車番・９８２４
内装のポールのゴムが鮮やかなオレンジ色に変化し、降車ボタンのデザインが小ぶりな物に変更。
エンジンが新型（おそらくエルガの低排出ガス型と同じ物）になった様でエンジン音が
今までのドドドド……という重低音からオオオオ（ヒューン）……という高い感じの音になっていた。

西柏に新車入るんだねぇ…

>>889
分断といったら神明町？
でもそうすると神明町〜中馬場間の下りの数百人の通勤客の足を
奪うことになり、また、乗客が半減した中で貴重な収入源を
失うことになるから分断は難しいんじゃないかな？
朝日の延伸は>>891のとおり神明4丁目〜六木都住間の八潮駅
への足の確保が目的だろう。

>>891
八潮駅から綾瀬駅へ直通する客っているのか？？

しかしはるかぜ第2弾、さらに乗客が増えるかもな。
結局全便延伸になったりして。

LTロング入ったのか。

綾61は客離れを防ぐための意識が全く感じられん。
まずは千代田線の到着時刻を見てみろ。
何も考えずに等間隔に出すならまだしも嫌がらせに思えてくる。

>>896
綾61を東武バス全体に置き換えてもまったく同じだな。

>>897
他の綾２４や綾４０なども朝日になるだろうな。。。
同じ東武グループであっても全然別会社のように見えてきた。
都内にも朝日の営業所をつくってもよさそうだね。

>>898
なんか今の小泉政権状態だな・・・。
朝日バス＝小泉政権
東武バス＝自民党抵抗勢力

流山市のタウンバス「ぐりーんばす」11/21運行開始

18日に無料乗車会開催、詳細は下記URLへ
ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/04koutuusitu/taun/town-top.htm

カラー画像も有り

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113804186/l50
このスレ見てると朝日に過度の期待持たれてもね

129 名前： まちこさん 投稿日： 2005/11/13(日) 16:58:18 ID:sG9Q9uwI [ 218.33.203.219.eo.eaccess.ne.jp ]

バス路線の見直しをしてるみたい（八潮市発表）なんだけど、詳しいこと知ってる人いる〜？

>>902
八潮03,04,05が誰も乗っていないからな。
駅前がそれなりに発展するまでは辛抱だと思うけどね。

>>900
何でノンステップじゃねーんだ？
そんなにKUSOが嫌か？

>>904
あそこまでイメージが悪くなれば敬遠されてもおかしくないと思う。
俺は他社の運転士だけど、今でも乗務中にお客から『このバスは三菱製？』って聞かれることあるから。

>>904-905
リコール以前の問題としてMEはキャパ小さいからな
需要が見込めないのならリエッセじゃなくてポンチョにするだろうし

>>906
ほんとかうそか知らんがポンチョは生産終了らしいし
故障も多いらしいYO

流れ無視して書き込む。

三芳町某所のガスタンク裏にある蕎麦屋に
さっき入ったら、独特の赤茶色のズボンを
履き、白いＹシャツを着たオヤジが居た。
顔は赤い。空のグラスもある。が、中身は
何だったかは分からない。

漏れとほぼ入れ代わりで店を出たそのオヤジ
は、白いプレオに乗り、自分で運転して帰っ
ていった。

飲酒ではなかったと思いたいが…。ただ、あの
ズボンは間違い無く…。鉄道なのかバスなのか
は不明だけど。

足立のウテシはいつも赤山街道を爆走してるのか？
あまりの荒っぽさにトロピカルかと思ったよ。

>>909
一度、いわき号の東武便に乗って見る事をお勧めする。
このスレでTXスレのコピペがあったがTX顔負けの走りだからな。

>>910
常磐道の猛者にとっては、赤山街道を珍走することなどわけないか。

頭部は爆走って事でFA？

>>907
ポンチョは確か海外のメーカーから日野にOEM供給されていると
聞いたことがある。

同じ海外製品のクセニッツもトラブルが絶えないらしいが
部品供給等のアフターサービスで支障きたしているのかもな

ポンチョって確かプジョーのシャーシに日野が架装したんだよね。
ただ中途半端な感じがした。サイズとかね。

>>910
予備知識なしで東武担当のいわき号に乗った事がある。
高速も速いが、一般道もかなりアグレッシブな走りだった。

スーパーひたちがライバルなだけに野暮な走りでは生き残れないんだよ。
JRと常交も見習え。

MNA2に坂戸に新車が入ったって書いてあったけど、いま坂戸の9395とかって古いの見たよ。
ほんとうに入ったの？

>>909呼んだかｺﾞﾙｧ!!
　 ￣￣V￣￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃竹07江戸袋循環┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃竹07┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧ ∧ 　|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃江阿┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃戸佐┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. |　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.A3493.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　A3493 .|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 |―――|――――|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|　　　 　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

age

さっさと引越し♪しばくぞ♪ 最新投稿日時　-　2005/11/28 00:02
草０３　さいたままにあ2005/11/27 18:56

■関東　

[ 編集 ]

どうもはじめまして、最近は電話でしかお会い出来ないさいたままにあが来ましたよ。

　矢向のゲシュタポから脱出を試みておりましたが、指令氏のアドヴァイス「公団が狙い目だ！お願いりんこのぷー」を受け、と言うか「お願い・・・」以下は今自分が勝手に作っただけですが。

　そんなわけで来月からはさいたま人復活です。ちなみに自分の実家が鴻巣に併合されました。
　自分の実家の自治体に免許センターがあることにりなます。距離は1ミリも変わりませんが。

　腹いせに口欠上駅前のバスのターンテーブルアロンで固定しちゃおうかしら（なんちゃって）

あげ

>>917
鶴ヶ島の循環用リエッセだと彼の掲示板に画像入りで出ていたよ。
確かに9821だった。

今日、さいたま新都心駅→さいたま市立病院線で乗客の調査をやってますた

>>923
減便か国際興業バスへ移管か(藁)

新都２１なくなったら困る…。
開業以来ダイヤいじられていない(当初天沼、岩槻の共管→天沼単独にはなったがダイヤ変更はなし)から、ダイヤ改正するために調査したのだろうか。
新都２１増便→浦３１減便というのもあるか？！

三郷の松03、三郷中央、三郷市役所あたりでよく見かけるけど、
空気以外運んでいるのみたことないが、何のために走らせているのね？
松戸あたりは客乗ってるの？
それとも三郷駅〜三郷団地間のために回送してるとか？

>>926
松戸あたりはそれなりに乗ってるよ。

age

某高速バス会社でウテシをしているが大宮西口近辺でONも含めて挙手を頑なにしない
のは東武だけである。しかも東武の番線を通り抜けるとウルセー事言われるから
西武の番線を通らせてもらっている。意外と東武ってセコイ奴の集まり？

>>929
挙手はしないことに決まってしまったので仕方がないのです。
つーかお前こそ自社の番線使えよ。

だからーウチは高速バス会社だって言ってるでしょーが・・・。
大宮に自社の番線なんてないから共同運行の西武の番線を通り抜けさせて
もらってるの！　

>>927
情報ありがと。

それなりっていっても、その区間が京成との重複じゃなあ・・・
むこうは農協支所始発、鷹野5丁目始発の区間便もあるようだし。
新04とkkkの赤23と同じでギャンブルみたいなものだね。

大膳橋経由の廃止とか東武に限らず、すべて三郷中央経由とか
おそらく市の意向に沿ったものだろうから、バス会社は犠牲者
なんだろうな。

こないだ上尾で茶髪のネーチャンウテシが満足顔でウナギを転がしてた。
ロータリー左折で入るときのハンドル捌きが私をみて〜と言ってるようだった・・・。

age

ちょっと小耳に挟んだ情報だけど
柏のねーちゃん事故ったと聞いたが知っている人いる？
俺が聞いた話は自家用車で自爆したとか聞いた。

>>935
氏んだのか？

今、東武にねーちゃんウテシって何人くらいいるんだ？

制服がﾋﾞﾐｮｰ

>>892
誰かこの９８２４に乗れた奴はいるか？
毎日乗っているのに来るのは９７９９〜９８０１の普通のブルーリボン２ばかりなのだが、
もしかして故障か何かで修理中なのか？

確かにビミョーな制服・・・。帽子が幼稚園児。
てゆーか男女関係なく色がヤバイ！　羽田や成田のバスプールではTO武
の制服は浮いている。

男はカッコいいと思うが

315 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [age] 投稿日： 2005/12/18(日) 20:09:25 ID:NALawMKk
梅島−八潮線20日ダイヤ改正。
梅島駅〜六町駅方面の新ダイヤは平日7本、土日祝日5本（八潮直通は1本）。
六町から先は不明。

制服の色って、赤茶色だからなぁ
こげ茶だったら落ち着いて見える色のような気がする

今の色の制服に変わる時、
それが嫌で東武辞めました。

東武バスのエンブレムだが、あれは盾(たて)か。
なんか保守的です、って感じだな(藁)

個人的には、ガルーダ(ホンダ・オブ・アメリカかショッカー)ないし
桃(大東亜共和国国旗→バトル・ロワイヤル)なんて良いとは思うのだが。

>>943
制服変わったのって確か1995年4月だったはず。
あ、もう10年か・・・早いなあ。
鉄道、バスも一斉に制服を替えたときはびっくりしたなあ。
最初はバスで見たんだけど、知り合いの乗務員が新しい茶色の制服姿だったから
え？！と驚いたのは今でも忘れないなあ。慣れるまでちょっと時間かかったけど
オレンジ色のボディにあの制服はぴったり、と思う頃には慣れたっけ。

阿呆作指令板荒らすんじゃねーよオメー
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ＿＿＿＿　　　　　　　　　　γ⌒ヽ　　 γ⌒ヽ⌒ヽ⌒ヽ　　 ./￣/.|￣|￣|
　　　 ／∵∴∵∴＼　.　.　.　　　　　i　　　iγ⌒ヽ__ ノ__ ノ__ ノ　　 /　./　|　..| 　|　　　.　|￣|￣|
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　ヽ _￣⌒)”ｰ-- "｜　　　　　|ヽ　　　　|　　　　　　　 （　　　　　　＼　　　　　　　　　　 ￣
　　　ノ 　　|　　　　　,"￣｀＼/　|、 　　　|　　　　　　 ∴＼　　　　　　∵∴∵∴.　　;.，;.’;.　　;.，
　 ／　　　ﾉ 　 ￣｀ ヽ　　, 　 |　ﾉ　＼／　|　　　　　　　　　|　　’;.　　;.，;. ＼　　△　’;.　〆　;.，
／　　　　 |　,,　　　 　丶 　 　|　　　/　 　|　　　　　　　　 /　　 /∵∴／／.，;　. ＼∵;;:..　〆
　　　　,　 |　　　　　　　 |,,_／ヽ, __/　　　 |　　　　　　　 /　───── ( )　　　( )∵　’;.　　;.，
,　　　 ｀　|　　　　　　　/ヽ ,　ﾉ｀　ヽ　　　 |　　　　　　 /　　　　’;.　　;.，　; つ,,,,,　　,／　∴ 　　
　　　　　|ヽ、,,_＿,　イ,　 ﾉ｀ ´ 　　　＿　　＼　 。○ /　　　　　｜　　　　＿＿＿　｜|　;.，;.＼
　　 ,＿,ﾉ　´　　　｀　 ｀　　　　　,　（　く_）　 *（＼_____/　　　　　　 ＼　　　＼・;,"”`;／　|　　　　 ＼
　／　　＼,,　　　　　　　　 ｀ ´　　　＼　　＼　|　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／　　 |／　　　　　 ヽ,,＿＿＿＿____ﾉ,　　　　　（　　 ）　

本体が春にだいぶ変更あるみたいだけど、合わせて変えるつもりあるのかな？
今の新栃木最終に合わせて終車にしてるのとか意味なくなりそうだし。

あの独特な色の制服、
クレヨンしんちゃん見ていても出てくるから、
世間的には定着してるんだろうなぁ

sei武の貸切の制服もかなりキテるよね。ハッキリ言って
ヤスキヨのパクリ・・・？

あの昔日比谷線に入る電車に着いてた液晶に出てくる制服きたキャラ可愛かったなぁ

ちゃんと営団にはいると緑になってたし

age

>>946
足の裏が怒っているね。

age

中馬場

次スレ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1132711537/

>>955何が面白いのかわからぬ。
http://www.google.co.jp/search?&num=ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=lang_ja&q=%E2%97%86xdkteuOpHo

>>956
コテが被っていた・・・・・・・

来年まで東武バスが残っていますように

確かにやる気0だね。
中の人には気の毒だけどもう消えたほうがいいかもしれない。

誤爆？
意味がわからない

次スレあるし、いい加減埋めよう。
つか、早すぎなんだが。

伊勢崎線不通でバス代行は出たの？

age

>>962
路車板見た限りは無sageでした。

リバイバル塗装車出現？
元東武沿線で目撃。

今日のいわき号上りで観光車の続行便がたくさん出た。
４号車まで出る便まであって各便７Ｓ、ガーラ、セレガごちゃまぜ。

>>965
どこかで5Eの保存車？なら、旧塗装にした例を知っているけど。
（ただし、東武バスという表記をしないという条件と引き替えに
　承諾してもらい、旧塗装にした可能性があると思う）

>>967
あれ確か埼玉県H市近辺で目撃談多かったな？
夜中に熊谷市内を走っていたいたらしいし。

>>967-968
政界。埼玉県Ｈ市の某所で東武など何社で
実際に使われた車両を旧塗装にして保管しているよ。

>>967-969
ttp://bonnet.gooside.com/に載っている車が
該当する車だと思うけど・・・・・・・・

射場旧の７Ｅも一緒にいるね。
そのＨ市近辺某所に。

age

age

age

>>955
スレが違うよ。正しいのはこっちだ↓。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132592432/l50