【航空】米国運輸安全委員会、GSユアサが製造したJAL運航787バッテリーに異常見つからず［13/02/04］

米国運輸安全委員会（NTSB）は、ボストンの空港で発火した日本航空（JAL）が
運航するボーイング『787』のバッテリーを調査した結果、異常が見付からなかった
との途中調査結果を公表した。

JALが運航する787型機はGSユアサが製造したリチウムイオン電池が発火した。
このバッテリーは8個のセルで構成しており、セルは全て2012年7月に
同じ製造ロットで生産、昨年9月に組み立て、10月15日に787機に搭載され、1
0月19日に充電した。

NTSBでは、このバッテリーと正常品について米国海軍の研究センターで
電気測定、質量測定、各セルの赤外線撮影による解析などを行ったものの、
異常は見付からなかった。バッテリーの専門家も加わっており、現在はセルの内部の
状態を調べるため、CTスキャンの検査も行っている。

NTSBは今週からセルの抵抗やショートについて詳細を調べる
「ソフト・ショート」テストを開始する。また、バッテリー接触機のメーカーである
タレスに調査官を派遣する予定。

ソースは
http://response.jp/article/2013/02/04/190329.html
関連スレは
【航空】米運輸安全委、787型機めぐり充電装置メーカーなど調査へ［13/01/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358742327/l50
【航空】「787」のバッテリー充電器に不具合の証拠なし=米運輸安全委［13/01/28］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359328389/l50
【航空】B787トラブルで詳細検査も　GSユアサ狙い撃ちの不可思議 (DIAMONDonline)［13/01/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359513044/l50
【航空】787のバッテリーは変更せず　ボーイングCEOが会見［13/01/31］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359596982/l50
等々。

周辺回路で不具合が見つかればいいけど、それ超えたら対象範囲が広くなるだろな。
いつになったら正常運行に戻るのやら。

どう考えてもタレスが一番怪しいだろ
フランス政府系のデカイ企業だからってビビるなよ、最初に行くべきだろ

米国はまた根拠もなしに日本メーカーを吊るし上げたのか

タレスが使ってたのが韓国GL社のパーツだったって話もあるよね

まあ、ＧＳユアサはＢtoＢの企業だから、トヨタとかみたいな
風評被害は少ないのが幸いだな。

知ってる
回路調べろｋｓｇ

お陰でユアサ株を底で買えました

さすが日本企業だ

飛ばし記事書いたチョン記事涙目ｗｗｗｗｗ

ユアサが悪者じゃないのはいいんだが、
原因がわからないと皆共倒れだからな・・・

>>3
びびるというよりユアサに責任押し付けようとしたくさい
最初はどう考えてもタレスに行くべき

燃えた張本人を主犯に祭り上げようとしたが、
実は被害者だったというオチかｗ

無罪報道でも　ﾕｱｻ株　さっぱり上がらない。

日揮も酷い下げだよ。

この仕込みでどこかが買収を仕掛けるの？

日本のバッテリーが怪しい、ってニュースは大々的に報道するけど
実は異常は確認出来なかった、ってニュースはまったく報道しない糞マスコミ
トヨタの時と一緒で名誉回復させるつもりがない

トヨタと一緒で技術が狙いだったんだろ？
米国ってあまり語られないけどWW2で20世紀最大の大泥棒って言われてるんだよね
ロケットから戦闘機まで全てドイツの技術をタダで盗んだコソドロ野郎なんだよな
何だかんだ言ってシナもチョンも雨も大して変わらないよ

原因不明だとリチウムイオン電池を使うのやめましょうって事になるんじゃないの？

ボーイング787、原因は日本が世界に誇る技術、リチウムイオン電池です…一体何が?＝TBS
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358418091/1

事故で止まったボーイング７８７…面目丸つぶれの日本＝中央日報
http://japanese.joins.com/article/896/166896.html

これ名誉棄損で訴えられるんじゃね？

さて、次は裏付け根拠の全くない報道をした日本のクズＴＶ局を調査する番だな！

底値で買って一儲けさせていただきましたわ

とりあえず良かったわ

全部、並行して調査はやってるだろ。故障が早すぎるから、電池みたく
信頼性試験の厳しいパワー部品で無く、低電圧の部品誤実装とか、ソフトの
タイミング（操縦士の手動時）不具合とかの可能性が大きいと思う

しかし、マスコミは報道せんな〜。何者かの力が働いているとしか思えん。

>>1
知ってた

どこも悪くなくて全員が仕様をキチンと守っていても爆発するのがリチウム電池

新品が問題なし。
燃えたバッテリーに問題がなかったと言うことではない。
勘違いしてるようだけど。

それはない
身の回りにリチウムイオン電池がどれだけあるか知らないのか

>>28
日本語読めないの？
新品と事故品を一緒に調査してる。

>>30
英語読めないの？
「このバッテリーと正常品」じゃなくて
「このバッテリーと同じ型の正常品」が正しい。
NTSBの報告ちゃんと見てよ。

事故機に搭載していない充電器とバッテリーの
地上でのテストは双方問題ない。
機体から取り外した充電器とバッテリーの調査はこれから。
今分かっているのはこれだけ。発火原因は今だ不明。

バッテリーはもうやってたか

NTSBのサイト見てきたけど途中経過でも写真入りPDFで細かく報告してくれてるもんだねえ。
バッテリの調査はもうちょっとで終わりそうだなあ。

バッテリーに異常なんて見つかる訳ないじゃんｗ
アホかｗ

東京航空計器は結局どうだったの？
バッテリーは問題なしだとすると、残りは制御器とボーイング本体しかないけど。

最初に日本疑うのは心外だろ
技術力の低い国から疑えよ
どうせ黒人やイスラム教徒雇って製造してんだろ

>>18
＞米国ってあまり語られないけどWW2で20世紀最大の大泥棒って言われてるんだよね

常識だろｗ

>>15
日揮は自己責任。
BPに関わった会社がひどい目にあうのはメキシコ湾で証明済み。

原因不明でそのまま飛ばすの？それともお蔵入り？

蓄電池メーカー最大手ユアサの株式大安売りは本日をもって終了しました。
by アメリカ合衆国

>>41
ハゲタカの仕込みが終わったって事だね。
奇しくも明日は、四半期決算発表日。
スゴイ偶然ですね。

>>42
爆上げ、爆下げ どっちでも期待age

バッテリーコントローラーがLGって分かったとたん、ニュースの表舞台から消えるの早すぎ。

なるほど、LGのソースがまだ出てないのに、
そういう事にしたい勢力があるって話かｗｗｗ

爆上げはないな。もともと300〜350円ぐらいののしょぼい株だし、たとえ原因がわかったとしても、
月にたった５〜１０機程度しか製造していないB787向けのバッテリじゃ、年間売り上げ１億円ぐらいだろ。
が、これから損害賠償請求されたり、契約打ち切られるだろうから、将来もまっくら。おとなしく車用のしょぼいバッテリ作り続けるしかない。

787の配線はとてつもなく複雑らしい。しかも忙しくてシアトルの主力工場だけじゃなく
東部のサブの工場まで動員されたそうだ。不慣れな工場が作った部分の配線が
どこか1カ所だけ間違ってたとかじゃないかな。おそらく。それならなかなか表面化
しないでしばらくたった後に発覚する可能性は十分有る。

>>44
http://img.wazamono.jp/car/src/1359733643654.jpg

1月28日の爆上げが飴の仕込みってやつなのかな

アメリカは飛行機つくる能力が衰退している

>>50
飛行機そのものが複雑になりすぎてるんだと思う
あと分業の悪い部分が出た

>>51
>あと分業の悪い部分が出た
納期遅れたね。

>>51
今時はどこだって、何だって全て分業。
全て内製なんて存在しないし、存在し得ない。

>>17
ゴミどもが名誉回復の報道しなくても、何て事ないだろｗｗｗ
どこぞのメーカーよりは信頼性は高いんだしな。

>>18
知ってた

アース線が断線してるから、雷がアース線を逆流しただけじゃね？

>>1
結局、タレスからLGか

>>5
韓国の企業が製品の不具合の原因を日本の会社に不当に押し付けようとして
実は自分とこが原因と言うのがバレてアップルから閉めだされていなかったっけ？

それと同じ様な事をしてるんでは無いか？

お馬鹿な質問だけど、こういうテストって
当然気圧を下げた環境で実施してるんだよね？

【車/訴訟】トヨタ、米での「急加速問題」で遺族と"和解"--訴訟長期化によるイメージ低下回避のため [01/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358559063/79-83

いまだに原因不明とは　世界の技術者はボンクラの集まりか

>>59
あ

原因はLG製の制御回路だって

とりあえず日本のマスコミが相変わらずのクソで日本の威信を下げたいだけの得体のしれない集団だってのだけは理解できた

02.18 参議院予算委員会　西田昌司議員（自民）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm20123677

JALの件でやってます

遂に本丸かな

車と違って部品メーカーがやり玉に上がるんだな

>>3
ここの下請け韓国企業らしいな

釣り