【自動車】トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に [08/04/17]

　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、本業のもうけを示す連結営業利益が
1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が
大きくなった。急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。

　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。信用力の低い個人向け住宅融資
(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、販売苦戦を強いられそうだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年04月17日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

に

【経済政策】好景気、名古屋に急げ：各自治体が事務所新設・増強…狙いはトヨタや関連企業 [08/03/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205017550/

別にいいんじゃね。いくら儲かっても、従業員や下請けに
還元しないし、この会社がでかくなってのが
日本企業の不幸の始まりのような気がするよ。

バブル期以上の好景気を長年享受しときながら
法人税減税､市民増税を果たしてきた経団連。
さらに給料を減らし上へ絞りとる
上ばかり太る二重搾取
上太り政策を自民党に遂行させてきた
経団連。
利益下がったからまた、日本国民に負担を強いて
自分達だけ利益を上げる気ですか?

不買しかないんだよ

現世利益追求の創価の政権入りと目先利益の売国守銭奴奥田経団連になってから
日本の凋落は始まった

ユダヤとトヨタの不買を始めよう、アメリカ国民も喜ぶぞ
http://www.inminds.co.uk/boycott-brands.html

トヨタ栄えて国滅ぶ

そりゃ円高になれば収益は落ちるだろ。ホンダも日産も相当やばい数字になるよ。
それにしても26兆円売って営業利益が1兆8000億円とは、産業規模のすさまじさと
笑えるくらいの薄利多売を同時に実感させる数字だな。

>>10
それでも日立製作所よりどれだけマシなことか。

>>10
日本の製造業だと相当健闘してる方だろ。
減益して、法人税の税収が減るのを喜んでる奴ってｗｗｗｗｗ

結局トヨタはアメリカ頼りだって事だろ。

外需が好調な内に個人消費主導の内需を盛り上げる政策を取れば良かったのに

>>14
トヨタほどの世界企業の規模で内需主導なんてありえない。
世界の人口は６０億、日本の人口は１億だ。そこんところ忘れないように。

トヨタは衰退するな

期間工はホンダ乗ってるんだろ、車買えずに原チャリ。

　　　　　　　　　へ、ザマアミロ

　　　　　　　　　オペル乗り（２０代後半）の俺は

　　　　　　　　　一生トヨタに乗らないと誓いを立てた

　　　　　　　　　弟夫婦も洗脳し、カローラ乗りの両親も説得した

　　　　　　　　　絶対トヨタに乗るんじゃねえとな

　　　　　　　　　市ねトヨタ

　　　　　　　　　よくも俺の叔父を（ry

>>14
小渕元首相が定率減税なんかでそれをやろうとしただろ。
当時の米大統領はあのクリントンだったし、本人も在任中に病死した。
残ったのは、膨大な赤字国債の借金だよ。

結局インドとかが進出してくれば将来的にトヨタは危なくなる。
環境対応車でも欧米なら民度がそれなりだからいいけど、
今開拓しなきゃいけない中国はお察しだから厳しいだろうなｗ

日本自体が脱トヨタを考える時期。

>>18
オペル？
ＧＭ系のどうしょうも無いメーカーｗ
ヤナセも撤退しただろ。
嘲笑されるだけだよｗ

トヨタは設備投資で内需拡大に貢献してるだろ。
あんな企業が日本にあと５〜６社あれば中小企業の系列化も進んで、日本の
製造業も安泰なんだが。

トヨタはぼったくり
中小を締め上げてるって言うけど、意外と利益出てないんだよな

製造業ならこんなもんじゃない？

>>23
知らないみたいだね、
私は自動車部品（ライン物）の運輸業に携わっていたけど、物流コストは
トヨタ系（デンソー、アイシン、東海理化他）が一番理解してくれた。
日産、マツダはクソだったｗ

それと、日本メーカーの売り上げに対する経常利益は５％でもあれば御の字です。

北京オリンピック記念仕様プリウスとかだせばいいのに！

日本終わったな

努力が報われない仕事ですねｗｗｗｗ

ざまあ。

まだまだ更にいろんなのが起きるよ

内需拡大して国民が豊かになると、補助金で釣れなくなるから、内需拡大政策は無い。

>>23
メーカーとしてみた場合、異常な利益を出しているじゃあないかw
日立とかのメーカーと比較してみろwww

いいかげん内需拡大しろよ

かつては、日産系列だった富士重工がトヨタ系列になっている現実を
検証してみろよｗ

奥田氏ね

みなさんいろいろいってますけど、シンプルに考えて利益・・・・すごくね？？

自動車メーカーの利益なんて大気汚染、騒音、環境破壊、交通遺児をどれだけ作る出してるかの指標だろ。
大東亜戦争のほうが１００万倍まし。

どうして醜い車ばかり作るのか？

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1187609579/

とにもかくにもトヨタは乗らん
次？本田かスズキかアウディ辺りにする
大昔海外に出す車と国内販売用は鋼板が変えてあり
著しく不審に感じたもんだ
近年ビッツとヤリスの違いでまた開いた口が塞がらなくなった
自国民が乗る車を手抜きするメーカーは二度と買わない

>>32
内需拡大に車を7割引で売れば良い

戦時中　「非国民は氏ね！」
現在　　 「ニートは氏ね！」


戦時中　「竹槍でB29が撃墜できないのは根性が足りないからだ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！」


戦時中　「鬼畜米英！ぜいたくは敵だ！」
現在　　 「にっくき北朝鮮の惨状を見ろ！それに比べたら日本はまだ恵まれている！」


戦時中　「パイロットが足りん！」
現在　　 「即戦力が足りん！」


戦時中　「欲しがりません勝つまでは！」
現在　　 「甘えるな！」


戦時中　「我ガ軍ハ敵空母10隻撃沈。　敵航空機100機ヲ撃墜ス。　我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ。」
現在　　 「景気は着実に回復している。現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である。」


戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！1億特攻だ！」
現在　　 「若者をどんどん派遣請負サービス残業でこき使え！」


戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！大企業に牽引されたグローバル経済は永遠に安泰だ！」

>>31
利益率からいったらこのぐらいの利益が妥当だとは思うが。

トヨタはもう良い。飽きた。

赤字に転落すると、法人税は課税されない。
もし、トヨタが赤字転落したら数兆円単位の税収がなくなる。

今年度はまだないと思われるが、サブプラム問題が長引き、
鉄鋼などの原材料価格の高騰が長引くと、来年、再来年あたりは
危ないかもしれない。

>>39
先ず、その国の保安基準に合わせて、コストダウンを図るのは当たり前の話ｗ
トヨタ車の鋼板は国内仕様に最高の仕様を使ってたんだけどね。
チリ合せも最高水準でやってましたけど。
今は明らかに手を抜いてるけどね。

>>次？本田かスズキかアウディ辺りにする
どんな車が欲しいのか、全く判らんメーカー選択だね。

さがっても売上２６兆円ですか

ウオルマート中国でもできんかぎり亜細亜１だな

日本人は貧乏なので日本車は買えません＞＜

成長には限界があるということじゃな。
最高益の更新は当分無いじゃろう。

日経の親父が、数字の読み間違いを必死に弁解しています
ほんとに見苦しいブンヤばかりになったものです

含み損１兆円はいつ計上するの？
純利益は２割減じゃ済まなそう

自民党と政商（トヨタ、キヤノン）、外資に蝕まれる日本人勤労者

�@小泉改革の失敗

2001年、小泉政権発足により市場原理主義に基づく”新自由主義”が日本で本格的に導入された。
新自由主義とは、従来政府が担ってきた経済への調整を、
規制緩和等により市場に任せ、各々が市場で利己的に競争しあうことにより、
「見えざる手」が働き、市場の均衡が保たれるという理論である。
この理論は、実際には弱肉強食の理論であり、
構造的に強者と弱者の二極化を促進させ格差社会を生み出す。
新自由主義を導入した他国でも既に同様の問題が引き起こされている。
もはや市場原理主義の謳う市場任せの解決が不可能な状態、
俗に言われる「市場の失敗」に陥っている。
また、新自由主義的な経済政策を推し進めていた国際通貨基金（IMF）も、
“新自由主義的経済政策の推進は理論的にも実践的にも誤りだった”と2005年に認めている。


�A自民党と経団連の癒着

財界からの政治献金は癒着を非難されロッキード、リクルート事件を機に停止されていた。
経団連は財界からの政治献金を小泉政権時代に復活させ、
政治献金を行う際の政策評価基準となる「政策評価」を毎年発表し、
その政策達成率により各党に政治献金を行っている。
自民党は法人税減税、労働規制の緩和等の経団連からの要求を受け入れ、
経済財政諮問会議に数多くの経団連のメンバーを送り込んだ事から
経団連から毎年25億円程度の政治献金を受けている。
2007年にはホワイトカラーエグゼンプション等の規制緩和を
経団連からの新たな提言として検討する態度を示し高評価を得た。（経団連2007年政策評価より）
また、自民党からは外国勢力により政治への影響を防ぐために
規制していた外資企業からの献金を政治資金規正法改正案する事で
外国株主比率が過半数を超える企業からの献金ができるように改めた。
（現経団連会長企業：キヤノン等）


�B労働の非正規化、低所得化

自民党により1999年に改正派遣法働者派遣法全面改正された。
当初、不況に陥った企業を支援する目的での緩和と謳ったものであったが、
企業の業績が回復、好景気を迎えても2003年、2004年と
次々と派遣法を緩和され、現在も規制緩和に突き進んでいる。
当初、派遣は限定された専門職に限られ、期限も決められていたが、
対象となる業種は原則自由とされ、その期間も無期限とされた。
また、労働基準法も2003年に改正され、
正規雇用が義務化される期間が１年から3年に延長され労働者の正規化を阻んだ。
これらは経団連の「雇用の多様化」「雇用の流動化」「国際競争力強化」等の提言を受けたものだ。
これらの規制緩和により非正規のハイリスク・ハイリターンの図式が崩れ、
本来想定されていない非正規の低賃金競争、底辺への競争が始まった。
それに伴い、企業が戦後最大の収益を上げる中、
非正規化の影響は正規雇用者に及び、日本の労働者全体の賃金を押し下げ続け、
個人消費を萎縮させ、内需低迷を引き起し、日本のGDPは急降下した。
多くの企業が取り入れた能力主義も実際には賃下げの理由と使われ、
企業の収益と労働者の賃金が更に剥離する事態を招いた。
低賃金化の影響は若年者、特に20代の日本人勤労者が影響を受け、
その22%が年収150万円未満（2007年、厚生労働省調べ）、
20代勤労者の5人に1人が発展途上国並の賃金で物価の高い先進国で暮らしている事となる。

�C緩和された規制すら守れない企業、取り締まらない役人、動かない政府

日本は労働に関して違法を行った企業への対応は極めて甘い。
罰則も甘く、最低賃金法を犯しても2万円以下の支払いで済む。
違法派遣を数多く行った派遣会社が行政処分を受けたが、
実態を早期に把握していたにも拘らず、相当な犠牲が出た後で対応は遅い。
また、莫大な利益を上げた派遣会社以上に
違法行為で一番恩恵を受けるのは派遣先となる企業であるにも関わらず、
１社も処分、指導、その企業名の公表すら受けていない。
福田総理（自民党）は使い捨て雇用、ピンハネ率、正規非正規の格差、
低賃金化の異常性を国会で認めながらも動かない。
偽装請負の代表格であるキヤノン、御手洗氏（現経団連会長）の参考人招致も拒否した。
トヨタの期間工に対する悪質な脱法行為すら問われていない。
（3年間の雇用で正規雇用義務化されるので2年11ヶ月で契約解除→再契約で正規化回避）

�D外国人労働者の受け入れ

自民党は外国人労働者を日本への受け入れには非常に積極的動いている。
その外国人の大半は、主に製造業への技能研修生として受け入れられている。
外国人研修生の趣旨は”研修生の母国への技術支援、国際貢献”とされているが
その実態は、単純労働が圧倒的に占め、
研修制度とは名ばかりの単なる低賃金で働く外国人単純労働者である。
自民党は「国際競争力の維持と強化」を謳う経団連の提言を受け、
製造業への外国人労働者投入を認めたのである。
日本の労働市場の人手不足を補う為と称しながら
実際は非正規日本人労働者以上に安い賃金で働く外国人労働者を求めているに過ぎない。
もはや、外国人研修生制度は当初の技術支援による国際貢献の建前、
その二段目の建前である日本労働市場の人手不足解消ですら無くなっている。
最低賃金以下で働く外国人労働者は、既に日本の製造業に蔓延しており、
日本人労働者は出稼ぎ外国人との低賃金競争晒され、職を奪われている。
また、低賃金・長時間の拘束・過酷な労働内容により人手不足に陥った医療・介護業界へは
”国際的な人材交流が目的”としてフィリピンからの外国人看護師、介護士が受け入れが始まった。
人手不足を日本人労働者の待遇改善ではなく外国人に頼ろうと言うのである。
今後、他の発展途上国等からの受け入れも検討され、
具体的な受け入れ人数の制限や日本での労働期間規制、今後の明確な方針が不透明の為、
看護師、介護士を目指す日本人は減少し、人手不足に拍車を掛けている。

>>48
自動車メーカーとしての限界は、既に来てると思われます。
山の頂上を極めれば、後は降りるしか無いわけですから。

数年前から始めてる金融関係がどうなるかでしょ？
製造業と金融業では利益率の桁が違うからｗ

�E外国人受け入れによる社会的コストの発生、第２の”在日”の創出の可能性

外国人受け入れは単に日本人が職を奪われるだけでは終わらない。
犯罪率の上昇等、様々な社会的コストの負担が発生する。
定住させた場合は新たな”在日”を生む可能性があり、
彼らの子の世代まで社会的コストを負担する責任を持つ事になる。
実際、今まで日本は某在日に対してあらゆる形で社会的コストの負担を強いられてきた。
某在日は日本が望んで受け入れたわけではないがのにも関わらず・・・。
それでも自民党は更なる外国人受け入れに動いている。
財界から強い規制緩和の要求を受けての対応だ。
単純労働者の受け入れを推進すべきだとの提言を出した経済団体すらある。
既に外国人労働者の研修期間、在留期間を3年から5年に延長する方針を固め、
将来的には期間の再延長や対象とする産業の拡大、規制自体の撤廃、
永住化、国籍付与まで検討している。
しかし、目の前の問題として、外国人の犯罪・失踪が挙がってきても問題は先送りされている。
これは外国人を受け入れたい日本企業への配慮だけではない、
中国国家主席の来日を控えた日中関係への配慮からだ。
中国では発展の裏で多くの貧困層を生み出している。
貧困は治安の悪化、経済劣化など自国に様々な悪影響を及ぼす事はわかっている。
中国は貧困層を日本へ送りつける事でコストを掛けず貧困層の底上げ、
外貨を獲得、中国共産党へ反発を押さえ込む事に成功している。
国民が毒餃子で死に掛けても中国への思いやりを優先する
福田総理は今後も外国人受け入れを規制しないのだろう。
相手（中国）が嫌がることはしないと明言するのに
国民が嫌がることはなぜ「しょうがない、耐えて」と進んでやるのか？

それでも純利1.3兆円レベルなんだがな。

>>53
トヨタは金融になど興味を持ってない。
トヨタ金融は自動車ローンやらトヨタ内での融資。

豊田はあくまで機械屋であって、機械屋の枠を越えることはないと思う。
つまり、今後、ロボット産業に力を入れる事はあっても、
金融はあくまで付随的なものでしかない。

�F誰が新自由主義を望んだのか？

小泉政権は、先の衆院選挙を郵政事業民営化の是非”だけ”を問う選挙だと問いた。
労働の非正規化、低賃金化、外国人受け入れは選挙で一切触れられていない。
つまり、自民党は国民に聞いたわけでもなく頼まれたわけでもない労働政策を
経団連の提唱する方向へ”勝手に”進めているのである。
その提唱の一つ「雇用の流動化」は国民が全く望んでいないのは明らかである。
雇用の流動化とは経営者が必要な時だけ安く労働者を雇用し、
必要なくなったら労働者を解雇する単なる消耗品としての使い捨て雇用である。
2007年に厚生労働省傘下の独立法人の調べによれば、
日本の成人男女9割弱が雇用の流動化に反対、安定雇用を支持している。
新自由主義を望んだのは自民党、経団連、外資、投資家の富裕層である。
今、日本を動かしているのは国の為にならない事ばかりしている”愛国心のない人間”なのである。
しかし、そんな連中に限って”なぜか”「日本人は愛国心を持て」と謳い求める。

電機はすっかり韓国に追い抜かれているけど
自動車は無事だったのはなぜなんだろう？

インドや中国にも負けないのかな。

>>55
トヨタＵＳＡは、そうは考えていないと思うよ。

>>57
トヨタだったから。それだけの話。

後日本の電機はもっと再編した方がいい。
今でさえ数が多すぎる。

>>57
追い抜かれてるって・・・サムスン・LGぐらいだろ
さすがにまだ抜かれてはいないだろ

>>58
いんや、本業以外を手広くやっても駄目だ、専門に特化しないと駄目だってのは
トヨタなら当然知ってること。
別にトヨタはGEを目指しているわけでもない、あくまで機械屋。

>>60
そのサムスンが電機でいうところのトヨタみたいなもんだし。

>>57
ニコン、キヤノン、アドテス、東エレとかの日本メーカー知ってる？
鵜飼の鵜は、いつでも絞め殺すことが出来るよｗ

国費を民間企業に投入して対日赤字を量産してる国のメーカーに何が負けてるのか不明。

サムスンってゆう名の安物メイドインジャパンを世界中にばら蒔いてるだけ。

>>45
命の保安基準に差をつけるのかね
最高を目指したんなら20年位前に言われたのは嘘かね
チリあわせも大事だろうが鋼板の厚みと溶接点数はもっと大事だ
でヤリスとビッツの衝突安全の違いは日本国民を舐めてるのかね
そんな商売してるから車に興味の無い人にしか売れないんだよ
興味が無いクラスは必要が無くなれば乗らない
あんな与太った車を選ぶほうが間違ってるがね
免許取得以来ボロから新車まで50台位買ったが
トヨタを買おうとは思わん
スズキは山用ジムニー買うから
本田は足のハイブリからディーゼル出たら買う
アウディは家族で出かける時の車だから
4WDでないと困る地域なんでね
トヨタの糞エンジンと糞ボディで満足できるアホは乗ればいい
トヨタ社員ですら金持ちはレクサスなんか乗らないよｗとか
所詮トヨタだからｗとか
そんな会話してるメーカーなど誰がいるか
余りにうつ病が多いからトヨタはマンパワーから衰退すると
社員が危惧してるよ

85 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2008/04/17(木) 11:39:56 ID:idn1cB4f0
ちなみに
トヨタ09.3
▲4800億円の内訳
ｺｽﾄ削減 1200億円
売上変動 1400億
為替変動▲6500億
固定費変動▲400億
その他 ▲500億
の法則
１０年はいいそです。



・・・為替変動の6500億のうち1700億を吸収するとは化けもんやな。

>>64

命を守りたければ100万そこそこのヴィッツとか買うなよ…

トヨタは不良者率９９％↑のリコールキングだから
車種なんて関係ないよ
命守りたいなら買うな

>>64
句読点も打たないカキコなので、ナナミ読み。
金属材料と加工を勉強しろよｗ
私は文学部出身だけど、お前よりは分かるみたい。

乗用車の外板の材質は？
その鋼材のとりべ分析の構成比は？
外板に施されている表面加工は？
チルキャストとダイキャストの違いは？
ダクタイル鋳鉄とは何？
鋳造と鍛造の違いは？
ウィッシュボーンとマルチリンクの違いは？

>>66
買うわけ無いじゃん
かつて乗ったトヨタって大昔にソアラとクレスタだけだな
即乗りかえしたよ
肌に合わないからね

>>ID:jcSZOT8G
お前は
>>64だろｗ答えてみろよｗ

20年前使われてたトヨタの鋼板の厚み答えてからにしてもらおう
ずいぶん問題になった話だ
アウターだけの話してるんじゃないぞ
ダグタイル鋳鉄ｗって黒鉛の話でもしろってか？
トヨタの車体を裏から覗けばお話にならない脆弱さだ
これでいいのかとさえ感じる
お前も裏から除いて現物よく見ることだな

というか100万の車だと手ぬいて作るから
安全は確保できませんってかｗ
市ね
心配するなトヨタなどいかなることがあっても買わん
商店街の福引でレクサスが当たったら
その場で解体屋持って行ってプレスで潰してやるよ

20年間カローラのMT車を愛用しているがキシミ音１つしないぜ
（ダッシュボードのビビリ音は稀に出る）

エアコンは二度ぶっ壊れたがな

デンソーしっかりしてくれ

必要最低限の鋼板で必要な強度を稼ぎ、
軽量化させて高燃費を実現させているだけですが何か？

ID:5VmjjmW6必死だな。
まだスレが100にも届かないのにどんだけカキコんでんだｗ
もしかしてトヨタマン？
なら奥田についてどう思ってるか是非教えて欲しい。
歴代トヨタマンが「いつかはクラウン」ということで生涯トヨタを買ってくれる客を作ったのに
奥田がそういう流れをぶった切ったが、トヨタ内部でそこんとこどう思われてんの？

訳のわからん奴が、何言ってんだかｗ
「ダグタイル鋳鉄」なんぞないよ。「ダクタイル鋳鉄」はクランクシャフトの
材料だよ。

>>お前も裏から除いて現物よく見ることだな
メルセデス、ＢＭＷ、アウディも見たらｗ
アメ車とジャガーの裏見たら、ションベンもらすぞｗ

そろそろ、昼飯を食わんとなｗ

今からVOXYのリコール持って行ってくるよ
去年はサービスキャンペーンとかやらで修理
トヨタは二度と買わない

経団連会長としての奥田とトヨタを同列視する馬鹿が未だにいるのにびっくりだな。

トヨタの役員報酬は総額も一人当たりの額も日産自より少ないっての知ってるんだろうか？

従業員の給料を極限まで削って、コストも極限まで削っての減益。
これ以上、あとどこを削るのかな。

>>75
金属材料と加工も知らない、設計そのものも知らないアホが湧いてるから
むきになっただけです。
私が乗ってる車は、自分で非難したジャガーＸＫだよｗ

日本国内の従業員や中小の部品作ってる工場を切って海外の輸入に切り替えるだろ
カムリのエンジンでさえ中国製なんだから

20年前ならホンダのボディのが薄くないか

>>79
別にお前が心配しなくても、トヨタ勤めの正社員は相当貰ってるし、
期間工も東北地方の一般性社員より待遇良いから。

>>80
ダグタイルはねぇブレーキローターにも使われてるよ
ジャガーなんて車は乗らないよｗ
昔クラクションの位置が気に入らなかったからなhahaha
VOXYといえば知り合いのやつが６万キロでエンジン焼きついた
普通に乗っててそんなことが起きるとはさすがトヨタといいたい
>>83
そういうトヨタ社員が治療に来るからしょうがねぇだろ

>>68

＞ダクタイル鋳鉄

厨のお経が出ましたねｗｗｗ

かむり
びすた

盗用多栄えて国滅ぶ

>>77
ボロクソに言ってやれ。

トヨタは日本から出て行け！



滅びろ、早く滅びろゴミ企業！

中部圏のジニ係数は非常に低い。
中部圏の正社員比率は3大都市圏で最も高い。
愛知県の高卒求人倍率は3倍である。
愛知県の高卒と大卒の生涯賃金格差は1600万と全国で最も低い。

日本で最も格差が少ない理想郷を実現しているのは、
2ちゃんの連中が何故か格差の象徴であると見なしている
トヨタのお膝元愛知県である。

もし与太が滅んだら日本はだいぶ沈むぞ。
と言うかもう浮上すらできないだろ。
何故そこまで叩くのか理解に苦しむ。

2ちゃんねらが叩く対象を思いっきり間違えたのは何故か？

トヨタの役員報酬は日産自より安い。
トヨタも下請けに対して厳しいのは事実だが日産ほどではない。
トヨタのお膝元愛知は日本一格差が少ない。

リコール件数が多いので叩く、F1でのトヨタはウンコという理由ならともかく、
基本的に、格差という観点ではトヨタを叩く理由があまりないのである。
叩くならどちらかといえば日産の方である。

では、何故間違えてトヨタを叩くのか？
やはり経団連会長としての発言が原因か？

どうも違うらしい。
外国の勢力がトヨタの勢いを削ごうとするため、国内の世論操作を狙った節がある。


つまり、ここで格差視点で叩いてるやつは、
外国勢(ひょっとしたら中韓系かもしれん)にまんまと騙されたという事になる。

叩く叩くって掲示板でグチャグチャ言ってるだけだろ

ホンダ日産の妬み嫉み怨嗟の声が

88

>>92
おまえ、奥田が小泉に何要求したか知らないのか？
献金する前も経団連と自民党は結びつきが強かったが
奥田経団連が年間25億円↑を自民党に献金して
労働法滅茶苦茶にしたからだろうが・・・

>>92
経団連としてやったことは叩かれてもしょうがないだろ

貧乏神スバルに関わったとたんこれですか！？

日産・GMときてトヨタもかわいそうにｗ

１兆８千億もあるのか。
すげーな。

全くひどい世の中だよね。まるで倒錯したアンデルセン童話みたいだね。
拉致被害者のために誠心誠意がんばっている西村真悟議員を微罪逮捕して
おきながら、西新井拉致病院の駅前一等地への移転斡旋を図って秘書に圧力
をかけまくらせていた北朝鮮マツタケ売国奴の広域暴力団舎汚泉タクシー
会社闇献金貰いまくり純一郎代議士が野放しとは、重大な片落ちだよね。
(-＿-)鬱。

米国産狂牛病毒牛は輸入解禁されてしまったし、小泉売国奴の私的諮問
機関の答申によって、あやうく女系天皇まで成立してしまうところだったね。
そうなればやがて天皇制も崩壊して韓国みたいな国になってしまう大危機
だったね。党議拘束をかけると叫んでいたその同じ口で御懐妊報道の翌日に、
拘っていないから法案提出は慎重になどといけしゃあしゃあとホザく嘘つき。

今度の通常国会で人権抑圧法の「人権擁護」法まで成立してしまいそうだね。
それどころか、疑われたら即有罪の発狂法規「共謀罪」も成立しそうだね。
製造業への派遣労働を解禁しただけでは飽きたらず、次は外国人労働者
受け入れも目論んでいるそうだね。「日本をぶっ潰す」の完成も間近だね。
民にできることは民になんて言ってたあげくが、構造偽造マンション林立で
自壊の危機だものね。ヒューザーの社長室にはオジャマモン小嶋社長と
小泉純一郎のツーショット写真が掲げられていたんだけど、なぜだろうね。
小泉は自民党の一部の幹部がホリエモンを持ち上げた責任は党総裁として
甘んじて受けるなどと他人事みたいにトボけているが、小泉自身がヨイショ
発言して堀江とツーショット写真まで取らせていた責任は何処へいったのか。
卑劣なＰＳＥ法で、中古電気製品の売り買いもできないね。もったいないね。
信じがたいことだが、外国企業からの政治献金まで解禁しようとしているね。
呆れ返えった生きる死体小泉信者因循馬鹿売国奴Ｂ層は本当にもういったい
いつになったら目覚るんだろうか！？

>>92
豊田に住めば厳然たるヒエラルキーに脱糞間違いなしw

>>90
それ週刊金曜日に投書してやれよ。

これだけ公共交通が発達したりゃ車は不要

>>91
日本に“欠陥車メーカー”はいらん。

>>96
ところで、小泉は奥田の意向を無視して靖国神社に参拝しつづけたんだが
果たして奥田と小泉はそこまで仲がいいものなのかねぇ？

>>101
下請け団地とか昼下がりの奥様クラブがあるの？

ライン工でも家買えたりするんだよな、愛知県って

これはかなり保守的な予想でしょ
なんだかんだで10%減程度で着地するんじゃないの
本当に20%減になるなら東海経済ｵﾜﾀ

２００９年かよｗ

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

トヨタが一兆円儲けるために一体どれだけの国富が失われたか
消費税上げて法人税下げて内需ボロボロ経済成長しなくなり
低コストで中国で生産するために中国に空港や道路やその他
さまざまなインフラを作り省エネ技術を無償提供し数十年かけて
作り上げた技術を渡し日本国民は奴隷的扱いを受ける
中国人と賃金を競わさせられるはめになりさらに内需減退
超少子化。

まさに「トヨタ栄えて国滅ぶ」だなｗ

この会社ってまさしく金の亡者だよな
カイゼンカイゼン拡大拡大利益利益カネカネカネ

>>111
トヨタが中国でインフラ整備やってるってソースだせよ。
インフラを整えてくれるから進出した日本企業が多いと
聞いてるがな。

>>114
経団連で圧力掛けてやってきたのは今更だろ
政財官の癒着の構図
その中の財のトップがトヨタだろうが

天下のトヨタが営業利益２割減なのに
下流労働者の俺らが営業成績うｐしなさい
ってのもヘンな話だしなｗ

61 名前：B・N・F ◆mKx8G6UMYQ [] 投稿日：04/01/31(土) 22:38 ID:ONsb/PBy
１月の介入総額７兆って・・・・・マジでいい加減にしてもらいたい
為替介入によって円からドルに変えられそのドルでアメリカの債権を
買う事によって市場に出た金によりアメリカの株価や住宅価格が堅調になり
アメリカ人はそれを担保に借金をしてアメリカでの消費が伸びる
それにより日本企業の業績もよくなる。
よって日本の輸出産業も目先の業績にとらわれ介入を望む。こういうこ事なのだろうか？
しかし、この目先の景気にとらわれたかのような政策は将来的にスタグフを
招く可能性があるのではないか？なぜならこの介入によって市場に出た金は
一次産品にも流れる可能性があるからだ。今は住宅価格や株価が堅調なんで
アメリカの消費は順調だがこれは少しでも悪循環になれば
一気に不の連鎖に陥る可能性がある。この時このジャブジャブの金が
都合よく債権だけに流れればいいが一次産品に大量に流れたら大変だ。
ただでも消費が落ちれば企業の業績に響くのに原材料の調達コストがかさむと
その分を補うために企業はリストラや減給でしのごうとするのではないか？
それが消費悪化につながり更に企業業績を圧迫するのではないか？
そのことで更に株から一時産品に金が流れるという悪循環に陥る可能性がある。
一次産品にお金が流れれば原材料だけでなく食料品の価格も上がる
給料や仕事が減り食料品の価格が上がれば家計を圧迫しそれがまた
消費を落ち込ます事になるのではないか？特に日本は食糧自給率が低いから大変だ。
今の目先の業績にこだわったかのような政策が将来のスタグフを招かないか
懸念せざる得ない。企業は目先の業績にとらわれず１ドル＝８０円でもやっていける
体制を作り介入には批判的な立場を取ってもらいたいものだ
スタグフだけは絶対に阻止しなければいけない。よって私は今の介入額の多さには
批判的にならざる得ずスタグフにならない事を切に願うだけである。

>>112
中部圏のジニ係数は非常に低い。
中部圏の正社員比率は3大都市圏で最も高い。
愛知県の高卒求人倍率は3倍である。
愛知県の高卒と大卒の生涯賃金格差は1600万と全国で最も低い。

日本で最も格差が少ない理想郷を実現しているのは、
2ちゃんの連中が何故か格差の象徴であると見なしている
トヨタのお膝元愛知県である。

>>118
まさにトヨタ栄えて国滅ぶだな。

序章にすぎない
ほんとにきついのは今期から

車とか電機とか工作機械とかトヨタとか輸出比率の高い産業で今作ってるのは数ヶ月前の受注分だから
これからどうなることやら。
がくんと落ちる可能性があるね。
設備投資関連企業が落ちてきたというニュースもあったようだし。トヨタは裾野が広いから愛知は大変だよ。
２０００年ちょっと前の状況になるかもしれない。

【自動車】トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に [08/04/17]
1 ：明鏡止水φ ★：2008/04/17(木) 07:10:51 ID:???
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、本業のもうけを示す連結営業利益が
1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が
大きくなった。急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。

　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。信用力の低い個人向け住宅融資
(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、販売苦戦を強いられそうだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年04月17日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

×格差の象徴
○格差の元凶

経団連会長がトヨタ→キヤノンの外需系企業の連続は悲惨すぎるな

■■■トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html　（２００８年４月１７日　天下の日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、本業のもうけを示す連結営業利益が
1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が
大きくなった。急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。

　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。信用力の低い個人向け住宅融資
(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、販売苦戦を強いられそうだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年04月17日07時00分

▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

消費者がガソリン→税金で道路利権を肥えさせてる構図は悲惨すぎるな

■速報!!!女帝の言ったとおりに♪♪♪・∀・■
■■■トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html　（２００８年４月１７日　天下の日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、本業のもうけを示す連結営業利益が
1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が
大きくなった。急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。

　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。信用力の低い個人向け住宅融資
(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、販売苦戦を強いられそうだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年04月17日07時00分

▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

■速報!!!女帝の言ったとおりに♪♪♪・∀・■
天下の日本経済新聞公認でトヨタの営業利益がなんと５０００億円減る計算にｗｗｗ＾・＾
その他、トヨタは投資でも１兆円の損失を出してる模様で、純利益では１兆円割れは、ほぼ確実な情勢ｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html　（２００８年４月１７日　天下の日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、
本業のもうけを示す連結営業利益が1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、
前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が大きくなった。
急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。
　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。
信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、
販売苦戦を強いられそうだ。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年04月17日07時00分

▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

■速報!!!女帝の言ったとおりに♪♪♪・∀・■
キャーーーーーーハハハハハハ♪♪♪　ｖ＾・＾ｖ
天下の日本経済新聞公認で有利子負債１３兆円を抱えるトヨタの営業利益がなんと５０００億円減る計算にｗｗｗ＾・＾
その他、トヨタは投資でも１兆円の損失を出してる模様で、純利益では１兆円割れどころか、赤字転落の可能性さえもｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html　（２００８年４月１７日　天下の日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、
本業のもうけを示す連結営業利益が1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、
前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が大きくなった。
急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。
　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。
信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、
販売苦戦を強いられそうだ。


★関連★
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/

■速報!!!女帝の言ったとおりに♪♪♪・∀・■
キャーーーーーーハハハハハハ♪♪♪　ｖ＾・＾ｖ
天下の日本経済新聞公認で有利子負債１３兆円を抱えるトヨタの営業利益がなんと５０００億円減る計算にｗｗｗ＾・＾
その他、トヨタは投資でも１兆円の損失を出してる模様で、純利益では１兆円割れどころか、赤字転落の可能性さえもｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html　（２００８年４月１７日　天下の日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、
本業のもうけを示す連結営業利益が1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、
前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が大きくなった。
急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。
　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。
信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、
販売苦戦を強いられそうだ。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★関　連★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/
★★★★★★★★★★★★★★★★★★関　連★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【自動車】トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に [08/04/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208383851/

株価には影響ないな

トヨタ倒産するんじゃないのｗｗｗ

時価総額半減して、売上１兆円規模の任天堂がトヨタの半分に接近＾＾

トヨタの停滞で三菱と任天堂が猛追してるネ♪＾＾
http://quoterank.yahoo.co.jp/ranking/search?b=1&kd=4&mk=11%2c%2012%2c%2021%2c%2022%2c%2031%2c%2032%2c%2043%2c%2047%2c%2083%2c%2087%2c%2094%2c%2097%2c%2017%2c%20A1%2c%20A7%2c%2037&ca=1&tm=day&

何で、こうも、アタクシに有利な記事が出現するのかしらネｗ

トヨタ系は買わん

トヨタ株価急落で時価総額半減ｗｗｗ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7203.t&d=c&k=c3&z=m&h=on

トヨタ１ドル９０円になれば赤字転落間違い無しヨ♪

トヨタ凋落ｗｗｗ

泣笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪
トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪トヨタ倒産♪

今日はハッピーな日ですネ♪♪♪＾＾

何でトヨタのスレって変な人が沢山わいてくるの？

アタクシの数々のトヨタ超有名全国紙公認のトヨタバッシング記事ソースの効果もあったかしらネ♪＾・＾

これからも、これにおごることなく気を引き締めて頑張らねば＾＾

だって、トヨタって日本の癌だしぶっ潰しましょ♪

トヨタはもう終わりよｗ

トヨタは日本人を馬鹿にしすぎたのよ。

論破されて逃げたの？ｗ

純利益１兆円大幅割れは確実。円高しだいでは赤字転落さえも考えられるわｗｗｗ

なんだこのスレｗ

アングロサクソンGJ

トヨタ凋落スレよ＾＾

知ってる？トヨタの実体？

>>147
あの…ﾖﾀがどうなろうと、別にいいのですが…

＞論破されて逃げたの？ｗ

ﾀﾞﾚと戦ってるのですか？ｗｗｗ

トヨタは朝鮮へ帰れ!!!

キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
をあぼーんすると、

スッキリ！

やっぱデンソーだな

張富士夫さん元気かしら？

経団連幹部の給料減らせよ

これﾏｼﾞ？
709 ：名刺は切らしておりまして ：2008/04/17(木) 13:29:47 ID:ai/lxZaA
またお前か。

トヨタの役員（張富士夫氏）を朝鮮人と書いた書き込み忘れてないよな？
返事来たぞ。

『ご返事遅れまして申し訳ありません。
ご指摘頂いた内容をご確認しましたが、
確かに事実と全く異なり、弊社役員への名誉毀損に該当する可能性が
高い案件と思われます。
弊社法務部と協議の上、対応を決定致します。
この度はご連絡誠に有難う御座いました』

とさ。
良かったね。

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

アタクシはどう言うネタで攻められれば、名古屋っぺが困るかよく知ってるのよｗ＾＾
だから、これからもトヨタネタやトバシネタはどんどん貼り続けるわん♪♪♪＾＾キャハ

キャハハハハハハ〜♪♪♪＾＾レクサスがいいなんて言ってる基地外は無知の西三河のカッペだけのようネｗ＾＾
■■■レクサス国内不振でも目標下げず---07年は世界で50万台以上■■■　（２００６年９月1９日）
http://response.jp/issue/2006/0919/article86097_1.html
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は、「レクサスの2006年の販売目標3万台は達成したい」と述べ、
目標を下方修正しない方針を明らかにした。昨年8月からスタートした国内のレクサスチャネルは、
メルセデスベンツやBMWなど、高級輸入車の市場を切り崩せず、販売は目標を下回っている
2006年の販売目標は3万台だったが、1−8月のレクサスの累計販売台数は1万5000台にとどまっている。
19日に発売の『LS』はすでに、9000台の予約注文を受けているものの、生産計画から見て、
年内の販売台数は好調でも1万台の見通し。このため、販売目標の達成は困難だが、あえて目標は引き下げない方針だ。
一方、グローバルでのレクサス車全体の販売台数は、今年が47万台の見込みだが、
2007年はLSの各市場への投入で「50万台プラスアルファを目指したい」（渡辺社長）としている。

●レクサス、販売は目標の半分
http://mba.livedoor.biz/archives/50392856.html
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の販売から４ヶ月余りで１万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に２万台」の51％一方BMWは主力の「３シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の４万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。
メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。
　レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、オーソドックスな方法だ。
ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の３車種を投入したのみ。モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。
（本雑誌・10ページより）

まず日経ビジネスの分析ですが、レクサス不振の要因の一つはフラッグシップ「ＬＳ」の投入の遅れでしょう。
最高級車をまず最初に投入することがオーソドックスと記載していますが、それが「普通」かどうかは不明です。
ＬＳは言うまでも無く現在トヨタから販売している「セルシオ」です。
「何の車に乗っているのか？」と聞かれて「レクサスだ」と答えた時の対応や、
レクサスの「Ｌ」のマークの入ったKEYを見てアメリカ人が羨望の眼差しをするのは「LS」を所持しているのだと思うからです。

>>158
それ、誰が言ったの？

>>162

この基地外だろ

>>158
へぇ〜張さんって朝鮮人だったの？
知らなかったわｗ＾＾

レクサス、販売は目標の半分にとどまる　（日経ネットマーケティング　２００６年１月２４日）
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/420/420022.html
　昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」などの輸入車が独占してきたこの市場に、
トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところが、2005年の販売台数を見れば、
レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。

★2005年はドイツ勢が勝利★
特にドイツ3社で人気を集めたのは、BMWの「1シリーズ」やメルセデスの「Aクラス」など。価格が250万〜400万円で、
輸入車としては小型のクルマだ。レクサスよりも低めの値付けで、若年層やファミリー層から支持を集めた。
さらに、基本的に値引きしないレクサスに対し、「レクサスを見て来たと言うと、BMWのショールームでは値引き額を増やしてくれたので、
結局そちらを選んだ」（都内の30代のサラリーマン）という声もあるなど、各社はあの手この手を講じた。
富裕層を巡る競争は始まったばかりだが、序盤戦の2005年はドイツ3社に軍配が上がった。
レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、
オーソドックスな方法だ。ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の3車種を投入したのみ。
モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。

>>163
ﾜﾛﾀｗ　じゃ、刑事＆民事で名誉毀損だねｗ
傍聴しに行こｗ

欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要はたった「1割前後」で、３万台に大幅下方修正ｗｗｗ＾・＾
【池原照雄の単眼複眼】レクサス、『LS』投入もライバルの壁は厚い　いつの間にか３万台に下方修正　（2006年9月20日）
http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html
◆いつの間にか3万台に下方修正
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」に19日、待望のフラッグシップ『LS460』が加わった。
発売前の予約が9000人を突破、渡辺捷昭社長は年内1万台程度の販売見通しを示した。モデルサイクルでの平均目標が月1300台だから、
その2倍以上のスタートダッシュとなる。これでレクサスも一気に浮上と行きたいところだろうが、トヨタにはむしろ慎重さが目立つ。
慎重その1。今年の国内市場でのレクサス販売目標は、明確なアナウンスもないまま、いつの間にか下方修正の「3万台」になってしまった。
年初には「4万台程度」が公式見解だったので、大幅な下ぶれだ。
◆誤算続きで現実を直視
慎重その2。LSも1年前より、販売計画が弱気方向に見直されている。レクサスが営業開始した昨年8月、
国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
営業開始から丸1年が経過したレクサスは、トヨタ自身も手探り状態で販売目標を掲げたので、結果的には誤算の連続だった。
05年の実績は計画の2万台に対して1万台余り。LSが加わる今年は、年初に前述の4万台を掲げていた。
相次ぐ修正値は、ようやく「現実」を直視してきたということだろう。
◆セルシオの保有台数はすごいが
先発隊として投入された『GS』と『IS』はフラッグシップ不在の中で健闘してきたものの、
欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要は「1割前後」（笹津恭士副社長）にとどまっている。
トヨタユーザーに、利幅の大きいプレミアムブランドへと上級移行してもらっているというのが実情だ。
『LS』の国内前身モデルであるトヨタ『セルシオ』は、保有ユーザーが実に30万台規模にのぼっているという。
巨大な母体であり、そのユーザーを地道に『LS』に導くだけでもレクサスの未来は明るい。
ただし、グループ内での上級移行に頼っていたのでは、プレミアムの牙城である欧州車を脅かす存在にはなれない。

◎レクサス日本導入は失敗なのか　躍る」「レクサス　不振」「トヨタ・レクサス惨敗」の活字◎　（2006/09/19　日経Automotive Technology）
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20060919/121288/
　9月19日に、トヨタ自動車が新型レクサス「LS460」を国内で発売しました。2005年8月にトヨタが国内に導入したレクサスブランドは、
販売台数が計画の半分程度にとどまり、「失敗だったのか」というような議論がインターネットなどをにぎわしています。
「レクサス　失敗」「レクサス　不振」などというキーワードで検索する人も多いとか。
最近は「トヨタ・レクサス惨敗」（ビジネス社）などというタイトルの本も目にしました。
　2005年に販売されたレクサスの台数は1万293台。一方でトヨタの社内目標は2005年内に2万台だったといわれており、
これが「計画の半分」といわれる根拠になっています。2006年に入ってから8月末までの販売台数も1万5079台にとどまっており、
月平均の販売台数は1885台と、こちらも目標月販台数の3000台を下回っています。
輸入高級ブランドで年間にこれ以上の台数を売っているのはBMWの4万4980台、Mercedes-Benzの4万6161台程度で、
最近販売台数の伸びが著しいAudiでも1万5420台にとどまっています（いずれも2005年の販売台数）。
　このように数字を見ていく限りでは「レクサスは失敗」とは必ずしもいえないというのが私の感想です。
むしろトヨタにとって誤算だったといえるのは「欧州の高級車から顧客を奪う」という目論見が外れたことではないでしょうか。
　レクサスがライバルと目しているBMWの販売台数は2006年8月末までの累計で前年比8.3％の伸びを示しています。
同様にMercedes-Benzは11.6％の伸びと、レクサスの悪影響は感じられません。こうした数字を見ると、
レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないかという推測が成り立ちます。
　レクサスが本当に輸入高級車の地位を脅かすような存在になるためには、これまでのトヨタ車とは、まったく違う世界観・価値観を提供する必要があります。
これまでのトヨタ車の延長でいくら高性能化と洗練を極めても、これまでのトヨタファンを魅了しこそすれ、輸入車ファンを振り向かせることは難しいでしょう。

●レクサス苦戦　国内投入1年、ベンツ、BMWの壁厚く旗艦「LS」で巻き返し●　（天下の読売新聞公認　２００６年８月２９日）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060829ve01.htm?from=yoltop
　トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」を日本国内で発売してから30日で1年を迎える。
ライバルのメルセデス・ベンツやBMWなど欧州製の高級輸入車を相手に苦戦し、当初の販売目標を下回っている。
トヨタは、旗艦車種となる「LS」（セルシオの後継車）を9月19日に投入して、巻き返しをはかる。
　◆高級店舗「敷居高い」　ベンツ、BMWの壁厚く
　■米国と対照的　
　日本でのレクサスの販売台数は、2006年に約3万台の販売目標を掲げたが、販売実績は1万2954台と低迷している。
今年1月から7月までに前年同期比6・0％増の17万7700台と10倍以上を販売した米国とは対照的だ。
　日本で販売しているレクサスブランドの車種は、セダンの「GS」（アリストの後継車）「IS」（同アルテッツァ）、
クーペの「SC」（同ソアラ）の三つだけだ。　それだけに、セルシオの後継車「LS」にかけるトヨタ関係者の期待は大きい
　■懸念も　
　ただ、LSの投入が低迷打破に向けた切り札になるかどうか疑問視する見方も出ている。
現行の3車種がすべてトヨタ車の後継モデルで、「トヨタの枠から抜け出せていない」（トヨタ系ディーラー幹部）との声がある。
販売店の間には、セルシオの後継車でもあるLSではなく、「従来のトヨタ車のラインアップにはないレクサス独自の新型車」への期待論も出ている。
「トヨタ・レクサス惨敗」の著者、山本哲士・信州大教授は「米国では新しいライフスタイルを提供することで成功した。
日本でも、画一的なサービスでは通用しない。顧客一人一人の好みに合わせたサービスを展開すべきだ」と指摘する。
　■ライバルは好調　
　一方、レクサスは昨年10月にライバルのメルセデス・ベンツやBMWの販売台数を上回ったが、その後は減少傾向をたどっている。
ベンツの販売台数は今年1〜7月で前年同期比13％増え、BMWも10％増を記録し、好調だ。
BMW日本法人のヘスス・コルドバ社長は「レクサスの参入で、高級車市場が活性化し、来店客が増えた」、
ダイムラー日本法人のハンス・テンペル社長も「高級車市場が発展し、我々の販売増に役立った」と話す。

なるほど、レクサスって、欧米ではレベル低いんだネ。フムフム

トヨタが販売台数になってるのは、安もんのカローラとカムリでのし上がっただけの話ｗ＾＾
高級セダンでは、中級のメルセデス、ＢＭＷ、アウディの最下層モデルにすら敗北ｗ
だいたい、利益率が高く美味しい、この部門を欧州の白人が手放すわけないでしょうｗ気づきなさいイエローｗｗｗ＾
■生まれ変わったトヨタ上級セダンの北米戦略車カムリ（アメリカでの実勢販売価格（１９０万円ｗ）■ （2005/11/23）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/report1.html?id=mm0061
新型カムリ
トヨタ車のなかでも地味な存在だったカムリが一変してカッコいいセダンに生まれ変わった。
カムリがフルモデルチェンジして、来年早々にも登場するという情報をキャッチした。
　カムリといえば日本市場ではやや地味な存在だが、実は「世界のトヨタ」を支える戦略セダン。
アメリカでは年間４０万台のセールスを記録する、このクラスのセダンのベストセラーカー。
そして世界の１００か国以上で販売され、誕生以来の累計販売台数は１０００万台を超えているという人気車。
大トヨタといえども、販売累計が１０００万台に達したモデルというのはカローラとハイラックス（トラック）しか達成していないと言う偉業なのだ。
　そのワールドカーのカムリは、日本ではカローラ店のフラッグシップセダンという位置づけのクルマということで、
ミディアムクラスの４ドアセダンといえども、１クラス上の上質感や上級モデルに匹敵するパッケージング、基本性能の高さを追求したクルマになっている。

プププ、トヨタが販売台数に世界一に達してるのは、欧州勢が見向きもしない低利益率の安物車が主力なだけｗ
北米ではカローラ、カムリの安もんをひっさげ、欧州ではさらに安いヤリス『日本名ヴィッツ、アメリカはヤリス）で勝負ｗｗｗ
そして、世界で一番売れてる車は今尚カローラｗ知ってるカローラの別名？「4輪車界のスーパーカブ」　ククク
でも、その安もんで登りつめた世界一の座も、トヨタを超えるスーパーチープカーを引っさげてトヨタを追い上げるヒュンダイに抜かされるかもネ＾＾
チョンのヒュンダイは既に、日産とホンダを抜かし、日本車で販売台数でヒュンダイに勝てるのはトヨタだけ。で世界５位の座も時間の問題の情勢。
いづれは、トヨタを抜かして、世界一のチープ量産カーの座につくのは確実かもネｗｗｗ＾＾

トヨタカローラ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9
1969年から2001年までの33年間連続して、派生車を作るなどし車名別国内販売台数1位を維持するなど、日本を代表する車種である。
また、2002年には年間世界販売台数が初めて100万台を突破した。更に2005年には、累計生産台数3,000万台を達成し、
2007現在、世界140ヶ国以上の国で販売されており世界で最も多く販売されている乗用車でもある。
そのためか「4輪車界のスーパーカブ」とも呼ばれることもある[要出典]。

チョーーーーさーーーーん!!!

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

あなた達、海外にバーチャルでしか住んでないから何も知らないようだから現実を教えてあげるわ＾＾
例えばトヨタは、日本なら１００種類の数の車種があるけど、
トヨタ最大の外国市場のアメリカですら１６種類しかないのが現実ｗ＾＾
アメリカでの売れ筋はカムリ、カローラ、ハイランダーよ＾＾
イギリスなら、全部でたった１２種類だし、１００万円のヤリス（アメリカも同じ名。日本名ヴィッツ）とかが主流よｗ＾＾
つまり、安物車屋さんなわけ＾＾貧乏人の乗る車なの＾＾
ちなみに欧州でのシェアは４％ヨ＾＾凄い人気だわねｗ＾＾

トヨタアメリカ
http://www.toyota.com/
トヨタイギリス
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?BV_SessionID=@@@@1142571268.1183518259@@@@&BV_EngineID=ccchaddlgiehhfmcfngcfkmdfkidffk.0&sr=Mall&id=YA3_exp

ある意味世界一の英国車から見れば、日本のトヨタのヤリス（日本名ヴィッツ）は新鮮かも＾＾

イギリスの車の一般的価格帯
ロールスロイス　　　　６０００万円（運転手付車世界最高峰）
ベントレー　　　　　　３０００万円〜５０００万円（自分で運転する最高峰の車）
アスト・ンマーテチン　２０００万円〜１億円
ランドローバー　　　　１０００万円〜１５００万円
ジャガー　　　　　　　　５００万円〜１３００万円

トヨタ最高峰のレクサスの一般的価格帯
レクサス　　　　　　　　４００万円〜８００万円（レクサスの先輩アメリカではＩＳ３００万円〜）
トヨタ　　　　　　　　　１００万円〜２００万円

後、レクサスをやたら崇拝してる馬鹿がいるみたいだけど、
アメリカではレクサスやアキュラ、インフィニティは何年も前からあるの＾＾
レクサスは、ブランド力ゼロのトヨタが誤魔化す隠れみのに作ったブランドなだけｗ
だってあれは、セルシオやクラウンを一回り小さくした車をレクサスと名前を変えて販売しただけの代物よ＾＾
なんら、新規に開発した車でなく、トヨタだと３００万円以上の車は売れないから、単にちょこっと改良して名前変えて売ってるだけ。
普通に考えてメルセデスとレクサスならメルセデスがいいのは当たり前の話でしょ＾＾
そしてマイバッハ（メルセデスのレクサス）とレクサスを比べる馬鹿なんて世界中に誰もいないのも事実でしょｗ＾＾

レクサスの生みの親はアタクシの母国である世界一の超大国アメリカ様よ♪♪♪＾＾
そしてレクサスの売れ筋はＧＳとベンツＣやＢＭＷの３シリーズの犇くＩＳよ。
ＩＳはアメリカでは３００万円、ＧＳが５００万円と日本よりかなり安めの設定よ＾＾
そして日本ではまだ発売されてないようだけど、ＲＸで４００万円とかなり、お得間あるわね＾＾
レクサスの８００万クラスの車買うなら、普通にベンツやポルシェにいくでしょうネ＾＾
金持ちはベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツマクラーレン辺りかしらね♪♪♪＾＾

日本で販売して間もないレクサスで何が売れ筋とか、
海外でのレクサス販売価格など、
何にも知らないくせに、何が売れ筋とか知ったかぶりにもほどがあるわｗ
レクサスの売れ筋データは世界一の超大国＆車大国のアメリカだけにしか存在しないのにｗ＾＾

：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪[]：2007/07/06(金) 00:42:26 ID:JxzqZuxt0
ただいま♪♪♪今日は７月４日の独立記念日♪♪♪＾＾今日のディナーは花火大会バッチシの席でよかったわ。
レクサスなんてアメリカでは認められてないわよｗ＾＾レクサスについて何も知らないカッペが何を知ったかぶりしてるの？ｗ
レクサスの現実を語れるのは、レクサス発売されて５年以上建つ世界一の超大国アメリカだけが語れる権利があるのｗ＾＾
だいたい、レクサスがやっと発売された、後進国のジャップに何がわかるってのよｗｗｗ
レクサスってのは１００万円のカローラや安もんカムリが主力で、高級車のイメージしか無く、
セルシオやクラウンなどのトヨタの上級クラスは全く売れないトヨタの苦肉の策なのよ。
現実に、トヨタのレクサスＩＳはクラウンの小型版、レクサスＬＳはセルシオ、レクサスＲＸ（まだ日本未発売）はトヨタハリヤーｗ
つまり、トヨタ車がレクサスと名前を変えて誤魔化されて売ってるだけの話。
トヨタってのは、フォード、シェビー（ＧＭ系）、サターン（ＧＭ系）、ヒュンダイなどのグループに属する安もん車外車で、
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニのセレブクラスではないし、
メルセデス、ＢＭＷ、ランドローバー、ポルシェ、アウディ、ジャガー、などの中級〜準高級系にも入れないわけ。
だから、アメリカでトヨタの３００万円以上の車は売れない打開策としての苦肉の策なのよｗ＾＾
でも、技術力は無くエンジンはヤマハに頼りっぱなしのトヨタらしく、レクサスはトヨタ車を名前を変えて売ってるだけの代物なのｗ＾＾
最近では、その化けの皮が剥がれてきて、最近では、レクサスは　チョンのヒュンダイの上級ブランドに劣ると、米系新聞で報道されてたのは記憶に新しいわねｗ＾＾

欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■（英国）
ファントム　ＥＷＢ　　　　　　　５２００万円（ファントム４５００万円）
■ベントレー■（イギリス）
アズール　６７５０Ｔ　Ｖ８ＦＲ　　４０００万円
アルナジーＲＬ　　　　　　　　　　３７００万円
コンチネンタルＧＴＣ　　　　　　　２４００万円
■マイバッハ■（ドイツ）
マイバッハ６０００Ｔ　ＦＲ６２Ｓ　６０００万円
マイバッハ５５００Ｔ　ＦＲ６２　　５３００万円
■フェラーリ■（イタリア）
６１２スカリエッティＦ１　　　　　　３２００万円
５９９Ｆ１　　　　　　　　　　　　　３１００万円
Ｆ４３０スパイダーＦ１　　　　　　　２５００万円
■ランボルギーニ■（イタリア）
ムルシアゴＬＰ６４０ＲＳＥ　　　　３７００万円（ＬＰ６４０ＲＳ３６００万円）
ガルヤド　スーパーレジェーラＥ　２６００万円
■アストンマーティン■（英国）
バンクウィッシュＳ　　　　　　　　２８００万円
■メルセデス■（ドイツ）
５５００Ｓ　ＳＬＲマクラーレン　　６０００万円
Ｓクラス　Ｓ６５AMGロング　　　２８００万円（Ｓ６３ＡＭＧロング２０９０万円、Ｓ６００ロング１９３０万円）
ＳＬクラス　ＳＬ６５ＡＭＧ　　　　２８００万円（ＳＬ５５ＡＭＧ１８００万円、ＳＬ６００１８６０万円）
ＣＬＫクラス　ＣＬ６３ＡＭＧ　　　２２００万円（ＣＬ６００　１９７０万円）
■アルピナ■（ドイツ）
Ｂ７　ロングスーパーチャージ　　２３００万円
Ｂ６　カブリオスーパーチャージ　２２００万円
Ｂ５　ツーリングＳＣ　　　　　　　１７００万円
■ＢＭＷ■（ドイツ）
７シリーズ　７６０ＬＩ　　　　　　　１８００万円
■アウディ■（ドイツ）
Ａ８　Ｌ６クワトロ　　　　　　　　　１８００万円
■ポルシェ■（ドイツ）
９１１カレラ４Ｓカブリオレ　　　　　１７００万円
■ジャガー■（イギリス）
ＸＪタイプ　ディムラー　　　　　　　１７００万円
■モーガン■（イギリス）
エアロエイト　エアロ８　　　　　　　１６００万円
■ＶＴＲ■（イギリス）
サカリス　　　　　　　　　　　　　　　１４００万円

日本の競合相手のアメ車、韓国車、欧州安物の価格
■キャデラック■（アメリカ）
エスカレード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８００万円
ＤＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９００万円
ＳＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１００万円
ＸＬＲシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２００万円
■フォード■（アメリカ）
フォーカス　フォード最安値で別名フォードのカローラ　２２０万円〜３２０万円
マスタングＣＰ　別名偽者フェラーリ　　　　　　　　　　４００万円〜５５０万円
エクスプローラー　フォードノ主力車　　　　　　　　　　５００万円〜７００万円
リンカーンタウンカー　フォード最上位車　　　　　　　１１００万円
■ＧＭ■（アメリカ　グループのハマー社）
ハマーＨ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００万円
■ヒュンダイ■（韓国）
ソナタ　チョンの主力車　　　　　　　　　　　　　　　　　２３０万円
グレンジャー　ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車　３００万円
ＴＢ　低価格車でヴィッツを超えた低価格車。　　　　　　９９万円
■フォルクスワーゲン■（ドイツの安もん車メーカー）
ゴルフ、あらゆるドイツ車の中で、ほぼ最安値　　　　　２５０万円〜４５０万円（別名ドイツのカローラ）

日本車のアメリカでの価格
■セカイノトヨタ■（日本）
ヴィッツ　欧州市場戦略商品　　　　１１０万円
カローラ　世界一の販売車種　　　　１３０万円
カムリ　現トヨタの主力車種　　　　　１８０万円
■セカイノレクサス■（日本）
ＩＳシリーズ２５０　　　　　　　　　　　２８０万円（ＩＳ３５０で３８０万円）
ＥＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３５０万円
ＲＸシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３８０万円
ＧＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　４５０万円
ＬＳシリーズ４６０　　　　　　　　　　　６００万円
ＳＣシリーズ４３０　　　　　　　　　　　６５０万円
■アキュラ■（日本　ホンダ）
ＴＳＸシリーズ　　　　　　　　　　　　３８０万円
ＲＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　４００万円
ＭＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　５５０万円
ＲＬシリーズ　　　　　　　　　　　　　６００万円
■インフィニティ■（日本　日産）
ＦＸシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
Ｍシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
ＱＸシリーズ５６　　　　　　　　　　　　６８０万円

プププｗｗｗリコール隠しで国民を騙したツケは、国内の販売台数にも現れてきたようネｗｗｗ＾＾

■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0 　（日本経済新聞朝刊　２００８年１月８日）
　トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
　年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
　昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。

[1月7日/日本経済新聞　朝刊]

トヨタ停滞包囲網が強化されてきてるようネｗこれからも、手を緩める事なく、どんどんイメージ悪くしてやりましょｗｗｗ＾＾

リコール欠陥車王のトヨタの人気は日本でもとどまる所を知らないようネｗプププｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]■■■
http://response.jp/issue/2008/0128/article104855_1.html （２００８年１月２８日）
　トヨタ自動車が発表した2007年12月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比2.2％増の63万7678台となり、順調に推移した。
　国内生産は同3.7％減の32万5673台となり、5か月ぶりにマイナスとなった。
国内販売の不振が響いた。
国内販売は同14.7％減の9万3888台と3か月ぶりにマイナスとなった。
除軽市場のシェアは39.7％で、前年同月と比べて3.5ポイントダウンした。
10、11月にシェア50％を突破した反動が出た。
　輸出は同3.8％増の23万4552台と3カ月連続でプラスだった。
アジア、中近東向けなどが増加した。
　海外生産は、アジア、オーストラリアなどの生産が増加し、同9.1％増の31万2005台と、
72か月連続プラスで、12月として過去最高だった。

【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

キャハハハハハハｗｗｗ日本でもリコール隠しで２５年ぶりの低水準の販売台数で、トヨタは初の４０％シェア割れで、
最近、良い話が全く無いうかないトヨタの頼みの綱である、北米市場でもトヨタの負けが鮮明になり、
トヨタの神話の崩壊の危機に直面!!!
【速報!!!】■■■１月の米新車販売、ＧＭ除き軒並み減少■■■
http://www.asahi.com/business/update/0202/TKY200802020043.html（朝日新聞公認　２００８年２月２日１０時１１分）
　１月の米国での新車販売台数は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く大手各社が軒並み前年同月実績を下回った。
自動車各社が１日発表した。０７年に初めて年間２位に浮上したトヨタ自動車は１月も２位を確保したが、
昨年８月以来５カ月ぶりの大幅減を記録。
低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の悪影響が懸念されるなか、
自動車市場の低調ぶりが目立ってきた。

★１月の米新車販売台数★
　米クライスラーは、３カ月ぶりの２ケタ減に落ち込んだ。
日産は、２ケタ減だった昨年４月以来９カ月ぶりの大幅減となり、
ホンダも昨年７月以来６カ月ぶりの減少幅を記録した。一方、ＧＭは主力のトラック部門が大きく伸び、
昨年９月以来４カ月ぶりに販売増となった。
　米調査会社オートデータによると、業界全体の新車販売台数は前年同月比４．３％減の１０４万３９４７台にとどまった。
米大手３社「ビッグ３」の販売シェアは合計で５１．２％と過半を維持。
首位のＧＭが２３．９％で、２位のトヨタは１６．５％だった。

キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき　A wobble on the road to the top■■■
http://www.eis-world.com/livedoor/071110.html（英国超名門経済紙エコノミス紙公認　２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★　
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
　対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。

【衝撃!!!】■■■リチウムイオン電池の開発最前線に異変　日米逆転か、自動車向け電池を巡る攻防■■■
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20080108/144405/　（日経ビジネス公認　２００８年１月１５日）
　2007年の自動車産業におけるトップニュースの1つにトヨタ自動車が安全性の問題を理由に、
次世代技術として注目されるリチウムイオン電池のハイブリッド車搭載を少なくとも2年遅らせるという苦渋の決断をしたことが挙げられる。
　それと並んで大きなニュースだったのが、米ゼネラル・モーターズ(GM）が、
現在、開発中のハイブリッド車に日本製リチウムイオン電池の採用を見送ったことだ。
★GMの「シボレー・ボルト」★
　GMはその代わり米国製もしくは韓国製のリチウムイオン電池を搭載し、
フル充電で10マイル（約16キロ）電気走行ができる「プラグインハイブリッド」を早ければ2009年までに投入するという。
そして40マイル（約64キロ）の電気走行が可能なプラグインハイブリッドを2010年までに投入するという。
★リチウムイオン電池搭載でGMがトヨタに先んじる可能性★
　この2つの決定は何を意味するのか。
トヨタにとってリチウムイオン電池の導入遅延は、ハイブリッド戦略でトップを独走してきたその地位が脅かされていることを意味する。
トヨタがもたつく間に、ハイブリッドの技術開発に力を入れ始めた GMがリチウムイオン電池の導入では先を越す可能性が出てきたからだ。
　さらにこれらの出来事を国単位で見ると、
先端バッテリー技術の開発でこれまで世界をリードしてきた日本が、米国に逆転される可能性が出てきたとも言える。
　リチウムイオン電池は、小型でも高出力を発揮できるのが特徴だ。この高エネルギー密度を誇る電池の先駆的な研究は、
もともとそのほとんどが欧米で行われてきた。欧米に後れを取っていたにもかかわらず、
日本がリチウムイオン電池市場で世界トップの座を築けたのは、研究室で開発された欧米の技術の実用化にいち早く着手したからだ。

　欧米勢がリチウムイオン電池の事業化に対する投資に躊躇するのを尻目に、ソニーを皮切りに三洋電機、
松下電池工業などの日本企業は1990年代前半に実用化のための技術や製造ノウハウを確立、
以来、生産設備の積極投資に踏み切ると同時に市場開拓に力を入れてきた。　
　おかげで今や世界で販売される携帯電話やノートパソコン向けのリチウムイオン電池は、
日本製コバルト酸リチウムイオン電池が圧倒的なシェアを誇る。米国など競争相手どころか、
日本製リチウム電池を買い続けてくれるお得意様に過ぎない存在だ。少なくとも今まではそうだった。
　ところが、トヨタがリチウムイオン電池の次世代ハイブリッド車への搭載を延ばしたことで、この構造に変化が生じ始めていることが明かとなった。
きっかけは、2006年から2007年にかけてノートパソコンや携帯電話用のリチウムイオン電池が大量にリコールされたことにある。
限られた件数ではあるが、オーバーヒートし、火災が発生したケースが問題視されリコールされた。
　確かに、現在リチウムイオン電池の主流となっているコバルト酸リチウムイオン電池はオーバーヒートしやすく、
電池の中に不純物が入っていたり、事故で電池自体がつぶれたりすると、
ショートして「熱暴走」と呼ばれる爆発につながる危険があることが分かっている。だが、そうだとしても実際に引火したり、
爆発する可能性は極めて小さいという。
★お流れとなった次世代「プリウス」への搭載★
　トヨタは、日本製コバルト酸リチウムイオン電池の技術を進化させた自動車用リチウムイオン電池を開発し、
2008年後半に発売を予定していた次世代「プリウス」に搭載しようと計画していた。
実現すれば、既に低燃費である「プリウス」の効率性をさらに向上させ、他社の追随を許さないクルマに仕上がるはずだった。
しかし、自社が採用を検討しているリチウムイオン電池が基本的にはコバルト酸系であることから事態を重視、
安全性を確認できるまで採用を遅らせることにしたのである。

キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき　A wobble on the road to the top■■■
http://www.eis-world.com/livedoor/071110.html（英国超名門経済紙エコノミス紙公認　２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★　
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
　対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。

しかし、もしトヨタの認識が間違っていたとしたら、
自らを世界でもっとも環境にやさしい自動車メーカーにするという聡明な発想を支えたテクノロジーの分野で、
トヨタは一気に追い抜かれてしまうことになる。
　2010年までに各社平均の燃費水準を1ガロンあたり35マイルにすることに米国の自動車メーカーと歩調を合わせて反対したことで、
トヨタの環境に関する信用は危機にさらされている。その理由を理解するのは難しくない。
トヨタは、消費者が求める車を作る必要があり、完全な品揃えなしでは、
米国市場で成長を続けることは困難だという現実的な立場をとっているのであって、だからこそ、巨大な新型タンドラを出したのだ。
だがそのことは、企業は社会に価値を生み出さなければならないというトヨタウエイの第1の原則とも、
渡辺社長の主張する「持続可能なモビリティ」についての独自の取り組みによって、最終的に環境負荷ゼロを達成するという内容とも、
うまくかみあわない。燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになった先月、
米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難した。
プリウスの所有者たちは、トヨタの「裏切り」を攻撃する集会に参加している。

ほんとトヨタ停滞してますね。。。。

大丈夫なのかな？？？

>>187
あの〜基地外さん…ﾖﾀを叩くのはどうでもいいのですが…各資料が古すぎだろ。
それと…800万でﾎﾟﾙｼｪってｗ　素のままの価格で買うの？
貧乏人だから、知らないでしょｗｗｗ

キャハりん…

全部不公平の無いように巣の価格で表示してるわ。

■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
　『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１〜２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。

　拒否した広告の実物は右記。

　具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。 　
　左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる〜』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。
　なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。
　外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。

最近、急激な生産拡大でリコールだらけのトヨタが中国吉林省長春市にトヨタの一大生産拠点ってｗｗｗ＾＾
今でさえ、品質激悪なのに、これでますます、トヨタの品質は悪くなるわネｗｗｗ＾＾
トヨタのカローラなんて買ったら、即死ものでしょうネｗ恐い、怖いｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080202AT1D010AZ01022008.html　（　２００８年２月２日　日本経済新聞公認　）
　トヨタ自動車が中国で8番目となる完成車組み立て工場を吉林省長春市に建設する方向で
検討に入ったことが1日、明らかになった。2010年代初めにも稼働させる。同社は広州市でも
09年の稼働をめざして工場を建設中で、第8工場の稼働により中国での年間生産能力は
100万台に達する見通し。同国が日本(年約390万台)、米国(約150万台)に続くトヨタの一大生産拠点に浮上する。
　新工場は中国の自動車大手、第一汽車集団(吉林省)との合弁会社を通じて建設する。
同市にはすでにハイブリッド車｢プリウス｣などを組み立てる小規模な工場があるが、
塗装やプレス設備を備えた本格的な生産拠点は初めてとなる。生産車種は小型車｢カローラ｣
などが浮上しているもよう。生産規模は調整中だが、年産10万台の場合で投資額は500億円程度になる見通しだ。


【自動車】トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産 [08/02/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201905050/

>>190
あのね…安いﾎﾞｸｽﾀｰでも、素で買う香具師…いないのですが…。

今ではすっかり世界リコール欠陥車王の名前をほしいままにするトヨタｗｗｗ＾＾
２００１年６万台だった欠陥車は、２００５年に１８８万台という脅威の増加率ｗｗｗ＾＾






　　　　　　■　　必　　見　　!　　!　　!　　■　　世　　界　　初　　公　　開　　!　　!　　!　　!　　!　　!　　　
　　　　　　
　　　　　　ト　　ヨ　　タ　　　　リ　　コ　　ー　　ル　　も　　世　　界　　一　　？　　
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw







さすが安全基準を無視してまで経費削減で安物カーを作る人殺し会社セカイノトヨタｗｗｗ＾＾

レクサス店って、夜照明を消すと葬祭ホールみたいですね。

>>193
ボクスターって９１１乗れない貧乏人が無理して乗る恥ずかしいポルシェのことｗ

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

■■■＜ＮＨＫ＞「トヨタ世界一」と誤速報　世界の車販売台数で■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000005-mai-soci　（２００８年１月２４日　毎日新聞公認）
　ＮＨＫは２３日午後１０時５０分ごろ、「０７年の自動車販売台数でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
初めて世界一になった」という内容のテロップを流した。しかし、２４日午前０時のニュースで「販売台数で肩を並べた」と表現を改め、
「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。
　ＮＨＫによると、ＧＭが２３日に発表した販売台数が「９３６万９５２４台」だったのに対し、
トヨタは今月１０日に「９３７万台」と発表していたことから「トヨタが世界一」と速報。
だが、トヨタの発表台数は四捨五入をしたもので、実際には９３６万６０００台だったとし、「ほぼ同じ水準」という表現に改めた。

最終更新:1月24日0時42分

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、
接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。
ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

■速報!!!ｖ・∀・ｖ■
円高で株価大暴落、遂にトヨタが１兆円の投資大損失♪♪♪売上２４兆円で、営業利益２兆円、純利益１兆円の企業が１兆円のマイナスｗｗｗ
しかも、円高で販売の方も為替１円の円高で営業利益部分が３５０億円マイナスで９５円で約１兆円のマイナス♪♪♪＾＾
今期は、誤魔化せても、来期は営業利益０ｗ、純利益では一揆にマイナスに転落する可能性が出てきたわ♪♪♪＾＾キャキャ
そして、設備投資の手控えを示唆し、リストラもｗさらにボーナスカット確実♪♪♪＾・＾
■■■トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008031802096190.html　（２　０　０　８　年　３　月　１　８　日　　中日新聞公認♪♪♪＾＾）
　最近の大幅株安で企業が保有する株式に含み損が発生、トヨタ自動車の含み損が１兆円を超えていることが、
新光総合研究所の１７日までの調査で分かった。
　今年３月期決算で評価損を計上して業績の下方修正を迫られる企業は、
まだ一部にとどまるとの見方が多いが、株安が続けば設備投資の手控えなどにつながる恐れもある。
　試算は、企業が保有する大口の株を昨年９月末の株価と今年３月１４日時点の株価と比較、
含み損益額を推定した。含み損はトヨタが１兆１２億円、ＮＴＴは６１４１億円、日立製作所も５４９０億円になったと試算した。
　会計上、評価損を計上するのは前期末と比べて５０％以上価値が棄損している場合などとされており、
総研の山本光孝クオンツアナリストは「今年３月期決算への影響は限定的」と指摘。
企業側も「基本的に保有株を放出する気はないので、あまり気にしていない」（トヨタ広報部）と、静観している。
　しかし、株価の低迷が長期間続くならば、会計監査の厳格化から、
５０％に達しなくても含み損を評価損として早期に計上することを求められるケースも出てくるとみられる。
山本氏は「中長期的には設備投資などに使う予定だった資金が穴埋めに回されてしまう恐れもある」と指摘、
経営の自由度を奪う恐れもありそうだ。

【株式】トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも [08/03/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205844867/

寄集めのトヨタの切り札カローラがｗｗｗホンダに抜かれたわネｗｗｗ＾・＾
■■■ホンダ「フィット」5年ぶり首位・07年度の新車販売■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080404AT1D0400904042008.html　（２００８年４月４日　日本経済新聞公認）
★ホンダ「フィット」５年ぶり首位・07年度の新車販売
日本自動車販売協会連合会が4日まとめた2007年度の新車販売ランキング（軽自動車除く）によると、
ホンダの小型車「フィット」が14万8253台で5年ぶりに首位となった。前年度まで4年連続トップだった
トヨタ自動車の「カローラ」は14万7374台と一歩及ばず、2位に後退した。

フィットは07年10月の全面改良が功を奏したほか、ガソリン高を背景に燃費のいい小型車の人気が
高まったことが追い風となった。02年度以来の首位返り咲き。販売台数は06年度に比べて54％増えた。

3月単月でもフィットが5カ月連続首位と好調を維持。年度前半までトップを走っていたカローラに
競り勝った。消費者の小型車シフトを映し、ランキング上位にはトヨタ「ヴィッツ」やマツダ「デミオ」などの
小型車が並んだ。

>>196
でも…ｱﾝﾀ、その安いﾎﾟﾙｼｪすら買えないんですよね…。

欧州車はオプション高すぎだから、
それ入れちゃえば、日本車やチョンの車とは、さらに差が広がるわｗ

それは可哀相かもｗｗｗ＾＾

ボクスターはゴミじゃないｗ

あれなら、まだカイエンの方がマシ。

4人乗り
16km/Lの実燃費を誇る
80万円台の軽自動車が
660ccエンジンという
2008年の日本

>>203
＞欧州車はオプション高すぎだから

例えば？

ボクスターは恥ずかしくて乗れない。
なんか９１１乗れないから、我慢して乗ってるの丸出しで恥ずかし杉ｗｗｗ

メルセデスやポルシェ、全部高いわ。

>>207
でも、そのｺﾞﾐ呼ばわりするｸﾙﾏを買えない基地外のｱﾝﾀに価値があるとは、到底思えないのですがｗ

>>208
いや…ですから、具体的にｶｷｺしてよｗ
本当に知ってるの？ｗｗｗ

日本の癌トヨタ。ほらほら、日本がどんどんアタクシの言ってるさらなる貧乏国に凋落してるようネｗｗｗ＾・＾
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　給料はなぜ上がらない　その１■■■　（２００８年３月２３日　週刊東洋経済公認♪♪♪＾・＾）
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/page/1/
図（▼１）：http://www.toyokeizai.net/public/image/2008032300122119-4.jpg
★給料はなぜ上がらない★
　歴史に「イフ」は禁物だが、”もし”あれがなかったら、
今回の「賃金上昇なき景気拡大」はまた違った局面を見せたのではないかと思われる出来事がある。
　2002年の「トヨタショック」である。
　02年3月期決算で、トヨタ自動車は日本の企業史上初めて、連結決算での経常利益が1兆円を超す。
日本全体ではITバブル崩壊で景気は大底状態。そんな中、トヨタは海外販売が好調で、勝ち組企業の座を不動のものとしていた。
　ところがこの年の春闘で、トヨタは「ベースアップ(ベア)ゼロ」に踏み切る。
業績絶好調のトヨタのこの決断により、日本企業全体で賃金抑制の流れが一気に広がった。
　図（▼１）は、赤の折れ線より青の折れ線が上にある期間は、本来労働者が受け取れるべき賃金を受け取っていなかったことを示している。
　この起点となったのが、トヨタのベアゼロだった。史上最高益のトヨタがベアゼロに踏み切ったことで、
他の企業も追随。05年まで賃金抑制期が続くことになる。
　賃金が上昇していたなら、理在の景気の牽引役は輸出産業ではなく、個人消費になった可能性が高い。
これが冒頭のイフである。そして、賃金抑制で最も影響を受けたのは、大企業の正社員ではなく、急増した非正規社員たちだった。

★ベア見送りと非正規化賃金抑制の仕組みが整う★
　イフを振り返るために、時間を02年に戻してみよう。 この年、トヨタ労組は春闘で、前年の妥結額600円を
上回る1000円のべースアップを要求した。これに対して、トヨタ経営陣の出した回答はベアゼロ。完全失業率が
5%を超え雇用環境が戦後最悪となる中、日経連(02年に経済団体運合会と統合）の会長でもあった奥田碩
トヨタ会長(当時)は、雇用維持のため「ベア見送り、定期昇給の凍結にも踏み込む」姿勢を打ち出していた。
奥田氏はことあるごとに「賃上げは論外」と労働側を牽制していた。
　ちょうどこの頃、日本の産業界では中国脅威論が強まる。圧倒的に安い中国の人件費を前に、日本企業の
高コスト体質をどうするのか。いかに人件費を固定費から変動費に切り替えるかが、大きな経営課題になっていた。 　
　奥田氏は産業界を代表して、賃上げ論を牽制し続けた。トヨタの労務担当役員に労使交渉を委ねていた
奥田氏は、春闘のさなかに「トヨタがベアで有額回答へ」とのニュースが流れるや、「まだ従来型の1OO円玉を
積み上げる交渉をしているのか」と、社長以下の経営陣を一喝したともいわれる。
　グローバル競争に勝つために、人件費はできるだけ抑える。利益1兆円が確実なトヨタを率いる奥田氏の
強い姿勢は、ほかの企業にも伝播する。それは一つはベアゼロであり、労働の非正規化＝非正社員を増やすことであった。

【週刊東洋経済】豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　〜給料はなぜ上がらない〜[08/03/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206284933/

日本が貧乏国になった諸悪の根源トヨタｗ日本は世界でも稀に見るデフレ貧乏大国にｗｗｗ＾・＾
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　その２■■■　（２００８年３月２３日　週刊東洋経済公認♪♪♪＾・＾）
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/page/2/
★給料はなぜ上がらない★
　春闘でトヨタの動向がこれほど注目されたことはなかった。
　結局、賃上げは見送られる。トヨタ労組は、経営陣の強固な姿勢を突き崩すことはできなかった。
トヨタ労組の敗北を受けて、金属労協(自動車、電機、鉄鋼など有力組合が加盟)傘下の各労組もベアゼロを受け入れる。
春闘直後の記者会見で奥田氏は「来年以降もベアゼロでいい」と満足げに話した。
★「トヨタが出さないのならうちも出さない」の論理★
　 02年末に4四半期連続の実質GDPプラス成長を記録し、景気に明るさが見えてきた03年1月。
03年3月期もトヨタの最高益更新が確実だったにもかかわらず、トヨタ労組は意外な動きに出る。ベア要求を断念する方針を決めたのだ。
「再びベアゼロの妥結になったら、組合のダメージが大きい」と、闘うことを自ら降りてしまった。
　自動車総連と並ぶ、主要産別組合である電機連合の関係者は振り返る。「あれは決定的だった。
『あのトヨタが出さないのに、もっと苦しいウチの会社がなぜ要求できるのか』というのが経営者の常套句になった。
それに反論できる労組はほとんどなかった」。
　トヨタ労組のベア要求なしは、緩やかな景気拡大期に入った05年まで続くことになる。自動車メーカーや車体・部品、
販売会社などの労組が加盟する自動車総連では、トヨタ労組と足並みをそろえ、03年から3年連続で、統一ベア要求を見送った。
この間、多くの自動車メーカーが業績好調だったにもかかわらず、だ。
　連合の古賀伸明事務局長は、日本の労組が総萎縮状態に陥ったのは「失われた10年」のトラウマが大きいと言う。
「労組の誰もが『雇用調整は二度と体験したくない』と思った。たとえ賃金が上がらなくても雇用を守るほうがいいという姿勢に傾いた」。

【週刊東洋経済】豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　〜給料はなぜ上がらない〜[08/03/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206284933/

>>196
さすが、ポルシェに実用性を求めて４ドアのカイエンを買った御方の言うことは違いますね。

パートの時給は９００円台ｗ10円アップすらなかなか実現しないってｗｗ年間２００００時間も働いて２４０万円が憧れってｗｗｗ＾・＾
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　その３■■■　（２００８年３月２３日　週刊東洋経済公認♪♪♪＾・＾）
★給料はなぜ上がらない★
　企業は既存の正社員の雇用と賃金水準は守りつつ、新たな正社員を雇う代わりに賃金の安い非正規社員の雇用を急拡大させた。
賃金総額が増えない中で景気が拡大する。それが消費の回復を鈍らせ、デフレ脱却を遅らせることにもなった。
★非正規社員の低い賃金どうすればいいのか★
　パート労働者が加盟する「全国ユニオン」の鴨桃代会長には、忘れられない出来事がある。04年にあった連合の春闘集会だ。
　このとき鴨氏はパートの代表として「全国ユニオンは時総1200円を要求したい。パートの多くは正社員と同じ仕事。
皆さんも時総1200円は高いと思いますか？」と問いかけた。会場は一瞬、凍り付いたような雰囲気になった。
正社員がベア要求を見送っているときに、いくら何でもそれは無理だろうというのが会場の無言の反応だった。
　連合は00年、初めてパートの時給10円増を掲げるようになった。パートの時給は900円台。その10円アップすらなかなか実現しない。
　鴨氏が集会で時給1200円と主張したのには理由がある。年間2000時間働いて240万円。
最低の生活を維持するためには、これだけ欲しいというラインなのだ。
パートで生計を維持している人はおよそ200万人いる（パート総数は822万人)。
　07年春闘、連合は初めて一歩踏み出し、パートの時給1000円要求を打ち出した。
しかし、全国ユニオンが掲げる1200円には程遠い。鴨氏はこう語る。ただ、変化の兆しがあることも事実だ。
2年前から労組が「正社員には定昇があるから、獲得したベアは非正規職員に回す」と賃金シェアの方針を打ち出した。
トヨタショックに始まる賃金抑制と、非正規社員の増加で支えられた景気拡大。
今や労働分配率は労使の関係だけでなく、正規社員と非正規社員という労労の関係さえも間うている。

【週刊東洋経済】豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　〜給料はなぜ上がらない〜[08/03/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206284933/

悪材料出尽くしダブルボトムであとはネックライン上抜けるまで持っとくだけ

オリンピック不買運動スゲーなｗｗｗ

>>214
もーあれ売ったわｗ
あれ悪くなかったわ

アメリカに住む日本人にも人気よ

トヨタって車ごとにエンブレム変えているのはなんで？
すごくかっこ悪いことだと思うんだけど。

>>218
ｶｲｴﾝをお持ちだったんですねｗ
じゃ、給油口の開け方をｶｷｺしてもらえませんか？ｗｗｗ
それと、ｱﾒﾘｶ在住なんですか？

>>219
あのﾁﾝﾎﾟﾏｰｸより、車種ごとにﾌﾞﾗﾝﾄﾞを構築する狙いだそうです。
漏れも変と思うｗ

おまいらあぼ〜んにレス禁止

さて岐阜出身、名古屋在住のルンルンが、相変わらず名古屋のネガティブなスレを荒らしていますw
キチガイがアンチ名古屋を装っていますが、バレバレですよw

>>220
普通でいいわよ

>>222
あ、ｺﾞﾒﾝｗ
でも、800万でﾎﾟﾙｼｪを買おうとしてる世間知らずの引き篭もりが、ｶｲｴﾝを語るんだぜ？ｗｗｗ
それと、自称ｱﾒﾘｶ在住なら…ﾎﾟﾙｼｪを買った時の支払い内容をｶｷｺしてもらいたかったんだがｗｗｗ

>>224
普通といいますと？　詳しくｶｷｺしてくださいよｗｗｗ
あと、ｵﾌﾟｼｮﾝはﾅﾆを選択されました？ｗｗｗ

>>221
車種ごとにブランドって・・　笑

そんなブランドを理解してないトヨタだから、
レクサスで「ブランド」を構築できないんだなｗ相変わらずの閑古鳥みたいだし。

>>226
＞相変わらずの閑古鳥みたいだし。

ｷﾐ、失礼だぞ！







赤字なので、軽自動車を投入する気ですｗｗｗ　どこが高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞだよｗｗｗ

そんなの覚えてないわよｗ
たかがポルシェでｗｗｗ
値段も覚えてないわ。カード渡せば終わりでしょｗ

２流車じゃないのｗ

まーアタクシは車なんてのれればいいから、

いちいち車買う時、その車の値段知るの？

>>228
＞そんなの覚えてないわよｗ

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

どんなにｶﾈ餅でも…給油…「ｾﾙﾌ」ですよｗｗｗ
日本の店員がいるGSと勘違いされてませんかｗｗｗ

レクサスって調べたら安いよねｗ

だから一緒よ。

>>229
いや…値段はいいです…給油の仕方のｶｷｺをｗ
あと、州税はおいくらの所にお住みですか？ｗｗｗｗ

自分でするけどね。他と変わらない（と思う。）

>>232
いや…どう、一緒なんですか？ｗｗｗ
あと、ONにした時…ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞでどういう文字が流れました？

そのツケは下請けと人件費に・・・

>>234
＞他と変わらない（と思う。）

は？　所有したことﾅｲでしょｗｗｗ

州税なんて知らないわｗなんで気にするの〜ｗ
５０％くらいじゃないの〜ぉｗ
どーでもいいわｗ

他がわからない。

>>238
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

ちょｗｗｗ　引き篭もりが簡単にﾊﾞﾚるｶｷｺしてどうするのよｗｗｗ

>>239
えっと…州税の他にﾅﾆがありますかねｗｗｗ

金属のこと

>>242
は？　あの…ひょっとして、精神病患者ですか？

（他の安物車＝）他がわからない。

あなたは何に乗ってるの？ｗ

>>244
じゃ、他のおｸﾙﾏは何を所有されてるのですか？
ﾎﾟﾙｼｪをずーっと、購入されてたのですか？ｗｗｗ

メルセデス。

引きこもりがばれてますね

この基地外

いいぞID:iSDrZQzX
もっと追い詰めてやれ

あなたは何に乗ってるの？ｗ
どこに住んでるの？

>>247
あ〜、じゃ、私と一緒だｗ
ﾒﾙｾﾃﾞｽ…どちらでお買いに？

トヨタでこれなら他の製造業どうなんだ？
虚業ばかり金稼ぐようじゃなぁ･･･

米国の直ディーラー

>>249
日本で住んでます。
でも、米国に友達が居ますので半年に1回くらい行くんですよ。

どこに行くの？

>>252
あ、そうですか…どのｼﾘｰｽﾞをお乗りですか？

アメリカのどこの都市に行くの？

>>254
友人宅ですよ。
で、米国の直ﾃﾞｨｰﾗｰといいますと…ﾒﾙｾﾃﾞｽしか売ってない所ですか？

だから都市名は？

>>256
どこの都市？　おかしなｶｷｺしますね…。
都市ですか？

パワーメルセデスは他も置いてるわヨｗｗｗ

そう、あなたが行く都市の名前。

>>258
都市名ですか？　普通、聞くなら州でしょう？
本当に住んでますか？

州ｗｗｗ
普通都市でいいのよ。ど田舎ならあれだけどｗ

>>260
他、ﾅﾆを置いてますか？ｗｗｗ
で、ｼﾘｰｽﾞは何をお乗りで？ｗｗｗ

>>263
え？　NYのように、誰もが知ってるなら兎も角…都市を聞くんですかｗ

引き続き岐阜出身、名古屋在住のルンルンの発狂をお楽しみ下さいw
ルンルンが発狂しても、東海経済はドル安で崩壊しますがw

都市の名前は？

車種に関しては前に書いてるはず。自分で調べてみて＾＾

凄いですね…乗っておられた、ｶｲｴﾝの給油の仕方もｶｷｺできない…。
州税の他の費用はｶｷｺできない…いきなり、都市名を聞く…








ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>265
どこよ。答えられないの？ｗ

>>267
いえ、教えてください。
所有もされてないから、言えませんか？ｗｗｗ

だからどこ？逃げないでｗ

>>269
は？　ｱﾝﾀ、俺の質問に答えたのか？

あせる引きこもり基地外

いいぞもっと追い詰めてやれ

>>272
アタクシの質問に答えたら答えてあげる

なんで時間が空くの？ｗ

東海経済は北米に依存し過ぎだよね
トヨタグループ筆頭に、イビデン(大垣)なんかもドル安で大ダメージ
もう少しアジア、欧州、エマージング(BRICs)に力入れた方がいいよ
かなり出遅れ気味だけどw

必死で調べてるの？ｗ

>>273
いや…追い詰めるですか…すでに、脳内がﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのにｗｗｗ

>>272
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

もう、脳内ってﾊﾞﾚてるのに？ｗｗｗ

逃げたのネｗ

>>277
あの〜ﾒﾙｾﾃﾞｽの何ｼﾘｰｽﾞをお乗りですか？ｗｗｗ
ｶｲｴﾝの給油の仕方も知らない、脳内ｵｰﾅｰがｗｗｗ

>>279
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

ちょｗｗｗ　なぜ、勝利宣言を？ｗｗｗ

どこ？ｗ

物価値上がり＋消費税増税＋長寿保険による負担増で
可処分所得が減る国民では、維持費の安い軽自動車に注目が集まるはず

維持費はマネーだよな。

州ｗｗｗ

スレを荒らしても東海経済の失墜は不可避だよw
名古屋終わったなw

トヨタが赤字になれば道路特定財源の暫定税率が減るかもね

>>282
知りたいですか？
じゃ、今お乗りのﾒﾙｾﾃﾞｽの型式と給油の仕方をｶｷｺしてください。

貧乏人のｱﾅﾀにﾜｶﾙﾜｹないですがねｗｗｗ

もちろん名古屋は終わりよ♪

>>288
あの…脳内さん、早く答えてよｗｗｗ

どこ？先に答えなさい＾＾

これからは大阪府池田市ダイハツ町の時代

>>290
いや、なんの質問も答えてないんですよ？ｗｗｗ
なぜ、俺が素直に答えを？ｗｗｗ

待ってるのよｗ簡単なことでしょｗ

きゃははは

　基地外が追い詰められてる

ほんとよねｗ

きゃははは

　基地外が追い詰められてる

きゃははは

　基地外が追い詰められてる

>>293
じゃ、所有されてるﾒﾙｾﾃﾞｽの給油の仕方をｶｷｺしてよｗｗｗ
早くｗｗｗ　

それなら、先方宅の住所をｷﾞﾘｷﾞﾘまでｶｷｺします。

これで減益にならなかったらこの記事書いた記者はなんか責任取るんだろうか

きゃははは

　基地外が追い詰められてる

実際50万程度の自動車を150万で売ってるわけだから利益は相当だろｗ

先にしなさい。
都市でいいわ。

>>301
う〜ん、ｿﾚ…原価が高すぎでは？

ガソリン価格が5月に最悪30円近く値上がりすると予想されているから
給油に注目が集まるのが今のニッポン

どこ？

>>302
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

ｶｲｴﾝの給油方法もｶｷｺできなかったｱﾝﾀを信用しろと？
ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞの文字も知らないって…どんな、ｵｰﾅｰだよｗｗｗ

きゃははは

　基地外が追い詰められてる

逃げたなｗ答えるまで待ってるわ。

まぁ株価が３割目減りしても、役員で辞めるヤツいねえからな。
アメリカだったら、総退陣なんだろうけどな。

げぇえええええ２兆円も稼いでるの
すげぇえな製造業で２兆って

>>308
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

逃げたなｗ　で、済まさないでくださいよｗｗｗ
ｶｲｴﾝ、本当に所有してました？ｗｗｗ

きゃははは

　基地外が追い詰められてる

■■■■■■■■■■■■伽ｈhhhhhhhhhhhｈっはあああああああああああああああああああああああああああああ東海経済凋落wwwwwwww■■■■■■■■■■■
■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■

■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■
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2008年6月になると、道路交通法がまた変わって
後部座席乗員のシートベルト着用が義務化され、違反すると1点

自動車所有者のストレスが更に増す。警察利権の拡大か？

>>313
ちょｗｗｗ　誤魔化さないでくださいよｗｗｗ

なんなんですか？　この基地外は？
脳内ｵｰﾅｰの貧乏精神病患者ですか？

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■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
繊維製品卸売会社のタキヒヨーが14日発表した08年2月期決算は2期ぶりの減収減益だった。
円高に加え、仕入れ先の7割超を占める中国で人件費の上昇や人民元高が進み、
原油高による国内の輸送費の上昇なども重なって収益を圧迫した。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
　松坂屋の茶村俊一社長は14日の決算会見で｢急速な景気の後退のなか、個人消費は厳しい状況が続く。
コスト面の見直しを更に進めたい｣と危機感をにじませた。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

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日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾ 名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　 １兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

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■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

キャハリンさんに論破された馬鹿いるって聞いて飛んできました

基地外逮捕決定おめでとう

名誉毀損確定！！

■速報ｗｗｗﾟ,_･･ﾟ■
中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日−１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになるだってｗｗｗ( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
これで、関空にバキュームされたセントレアは廃港ｗ名古屋はまた、日本一の借金王（シャッキング）として独走するネｗｗｗ＾・＾
■■■中部国際空港、国際線がピークから51便減■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認ｗｗｗ）
　中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日−１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになる。
同空港は、原油高の影響によるコスト削減で航空各社がより大きな空港に集約させていることなどを原因に挙げた。
　夏ダイヤの４月１日時点では、旅客３２９、貨物２５の計３５４便。
昨年５月のピーク時には、旅客３５４、貨物５１の計４０５便だった。
　週５便あった全日本空輸の中国・天津便が運休、日本航空も天津便が６便から４便に減るなどし、貨物便が半減する。
旅客では週７便あったコンチネンタル航空のハワイ・ホノルル便が運休する一方で、
タイ航空のバンコク便が７便から１０便に増え、ガルーダ航空のインドネシア・デンパサール便が３便復活する。
貨物便では５月に米国のユナイテッド・パーセル・サービスが新規就航する予定。

【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206622908/

709 ：名刺は切らしておりまして ：2008/04/17(木) 13:29:47 ID:ai/lxZaA
またお前か。

トヨタの役員（張富士夫氏）を朝鮮人と書いた書き込み忘れてないよな？
返事来たぞ。

『ご返事遅れまして申し訳ありません。
ご指摘頂いた内容をご確認しましたが、
確かに事実と全く異なり、弊社役員への名誉毀損に該当する可能性が
高い案件と思われます。
弊社法務部と協議の上、対応を決定致します。
この度はご連絡誠に有難う御座いました』

とさ。
良かったね。

またお前か。

トヨタの役員（張富士夫氏）を朝鮮人と書いた書き込み忘れてないよな？
返事来たぞ。

『ご返事遅れまして申し訳ありません。
ご指摘頂いた内容をご確認しましたが、
確かに事実と全く異なり、弊社役員への名誉毀損に該当する可能性が
高い案件と思われます。
弊社法務部と協議の上、対応を決定致します。
この度はご連絡誠に有難う御座いました』

とさ。
良かったね。

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日 中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田−中部−中国・天津を結ぶ路線を、成田−天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田−中部−中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田−中部−中国・天津−関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報♪♪♪ﾟ∀ﾟ■
キャアアアア〜〜〜〜♪♪♪
名古屋のセントレアからバキュームしまくった関空が、
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を３２便も上回り、遂に週８００便の大台を初めて突破♪♪♪＾＾
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引で勢いは凄まじいわネ。
関空はセントレアは廃港でさらに勢いつけそうネ♪♪♪＾・＾
■■■関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003391.html　（２００８年３月２７日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる見通しだと発表した。
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を初めて突破する。
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
　814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで中国路線を拡充する。
台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
　一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を16便下回った。
中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も出てきた。
　関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、
空港島と対岸の泉佐野市街の間に4月1日から深夜バスを運行させると発表した。
第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働となったのに対応。
南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かうバスを3便運行する。
　運賃は500円から800円で、一般客に加えて、深夜に電車やバスで空港島から帰宅できない従業員が増えたのにも対応する。
関空を3時10分に出発する最終便は早朝の飛行機に乗る一般客の利便性を高めるため、
同駅を4時に出て関空に折り返すダイヤにした。

【航空】関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206569754/

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　 イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）


★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　 ２００６年度　　　　　 ２００７年度　　　　　　　　 ２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　 梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ 　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　 エ　 イ《名古屋》（↓）　　 心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　 心斎橋【大　阪】（↑）　　 ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　 エ 　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　 南船場【大　阪】（↑）　　 南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　 本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　 横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　 ６００万円　　　
▼名古屋エ　 イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　 ６００万円　　　 ８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　 ８４４万円　　　１１４０万円　　 （３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　 ６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　 イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

逃げたらしいって聞いたんだけど。。。。

■■■■■■大注目!!!・∀・■■■■■■ナ駅裏はブラック街という噂は本当ですか？ｗ＾＾■■■■■■大注目!!!・∀・■■■■■■

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
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みんな、たっぷり見てね＾＾

2年度連続の「軽」首位でも息がつけないダイハツ
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>>331
あの…ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ、ﾒﾙｾﾃﾞｽの紹介を…。
脳内所有だから、ﾑﾘ？ｗｗｗ

あいつキャハリンさんに論破され答えられなかったですわネあｗ

ID:iSDrZQzXは、まことに恥ずかしいことですｗ

>>334
あの…自演するなら、もっと上手くしないと…。
あと、芦屋婦人ってｗｗｗｗ

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>>335
いや…せめて、IDくらい変えて自演をしないとｗｗｗ

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>>339
あの…自演は、いつもやってるのですか？ｗｗｗ

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円高で株価大暴落、遂にトヨタが１兆円の投資大損失♪♪♪売上２４兆円で、営業利益２兆円、純利益１兆円の企業が１兆円のマイナスｗｗｗ
しかも、円高で販売の方も為替１円の円高で営業利益部分が３５０億円マイナスで９５円で約１兆円のマイナス♪♪♪＾＾
今期は、誤魔化せても、来期は営業利益０ｗ、純利益では一揆にマイナスに転落する可能性が出てきたわ♪♪♪＾＾キャキャ
そして、設備投資の手控えを示唆し、リストラもｗさらにボーナスカット確実♪♪♪＾・＾
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　最近の大幅株安で企業が保有する株式に含み損が発生、トヨタ自動車の含み損が１兆円を超えていることが、
新光総合研究所の１７日までの調査で分かった。
　今年３月期決算で評価損を計上して業績の下方修正を迫られる企業は、
まだ一部にとどまるとの見方が多いが、株安が続けば設備投資の手控えなどにつながる恐れもある。
　試算は、企業が保有する大口の株を昨年９月末の株価と今年３月１４日時点の株価と比較、
含み損益額を推定した。含み損はトヨタが１兆１２億円、ＮＴＴは６１４１億円、日立製作所も５４９０億円になったと試算した。
　会計上、評価損を計上するのは前期末と比べて５０％以上価値が棄損している場合などとされており、
総研の山本光孝クオンツアナリストは「今年３月期決算への影響は限定的」と指摘。
企業側も「基本的に保有株を放出する気はないので、あまり気にしていない」（トヨタ広報部）と、静観している。
　しかし、株価の低迷が長期間続くならば、会計監査の厳格化から、
５０％に達しなくても含み損を評価損として早期に計上することを求められるケースも出てくるとみられる。
山本氏は「中長期的には設備投資などに使う予定だった資金が穴埋めに回されてしまう恐れもある」と指摘、
経営の自由度を奪う恐れもありそうだ。

【株式】トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも [08/03/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205844867/

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ひとり言いってますわネｗ

基地外だから、相手にしない方がｗ

可哀相な負け犬がいるってどこ？

苛められてｗ

>>342
>>343
いや…頭、大丈夫ですか？ｗｗｗ
その自演は…いったいｗｗｗｗ
そろそろ、所有されてるﾒﾙｾﾃﾞｽの詳細を…脳内だから、答えようがないのはﾜｶｯﾃますがｗｗｗ

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　最近の大幅株安で企業が保有する株式に含み損が発生、トヨタ自動車の含み損が１兆円を超えていることが、
新光総合研究所の１７日までの調査で分かった。
　今年３月期決算で評価損を計上して業績の下方修正を迫られる企業は、
まだ一部にとどまるとの見方が多いが、株安が続けば設備投資の手控えなどにつながる恐れもある。
　試算は、企業が保有する大口の株を昨年９月末の株価と今年３月１４日時点の株価と比較、
含み損益額を推定した。含み損はトヨタが１兆１２億円、ＮＴＴは６１４１億円、日立製作所も５４９０億円になったと試算した。
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205844867/

■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■トヨタ１兆円の損失ｗ■トヨタ有利子負債１３兆円ｗｗｗ■
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>>345
NYにお住まいなんですね…でも、芦屋ｺﾃ？ｗｗｗ
脳内在米人、脳内ﾒﾙｾﾃﾞｽ所有、ﾘｱﾙ貧乏なのは、ﾜｶｯﾀのですが…
自演の意味が、いまひとつﾜｶﾗﾅｲのですがｗｗｗ

精神病患者だからですか？ｗｗｗ

キチガイ早く出頭しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！馬鹿

ああすばらしきかなマネーゲーム。

>>350
なんか、穏やかなｶｷｺですねｗ

でも、殺伐としたﾏﾈｰｹﾞｰﾑが…(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

基地外が吠えてますわよｗ ﾋｿﾋｿ

あれを負け犬の遠吠えと言うのでしうよｗ
また、キャハリン様の勝ちのようで　ﾋｿﾋｿ

ガチホモ爺

■■■■■■伽ｈhhhhhhhhhhhhｈっはあああああああああああああああああああああああああああああ東海経済凋落wwwwwwwwwww■■■■■■

■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
繊維製品卸売会社のタキヒヨーが14日発表した08年2月期決算は2期ぶりの減収減益だった。
円高に加え、仕入れ先の7割超を占める中国で人件費の上昇や人民元高が進み、
原油高による国内の輸送費の上昇なども重なって収益を圧迫した。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
　松坂屋の茶村俊一社長は14日の決算会見で｢急速な景気の後退のなか、個人消費は厳しい状況が続く。
コスト面の見直しを更に進めたい｣と危機感をにじませた。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

■■■■■■伽ｈhhhhhhhhhhhhｈっはあああああああああああああああああああああああああああああ東海経済凋落wwwwwwwwwww■■■■■■

■■■■■■■■■■■■伽ｈhhhhhhhhhhhｈっはあああああああああああああああああああああああああああああ東海経済凋落wwwwwwww■■■■■■■■■■■
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■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

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ウッハッハァｗ

在米なら現地は朝だ…いや、何でもない。

あ逃げた人だｗ

負け犬を相手にしてはいけません。妄想基地外ですからｗ

トヨタ＆名古屋＆大阪に脊髄反射する基地外

トヨタと名古屋って最悪なんだネ

>>358
あ、在米人の可能性は、まったくありませんｗ

>>359
>>360
あの…ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ質問にｗｗｗ

負け犬ちゃんが興奮してますわｗ

誰に言ってるのかしらネｗ独り言基地外こわ〜いｗ

>>364
あの…日本に居られた頃も、ﾒﾙｾﾃﾞｽだったのですか？

あいつってキャハリンさんの質問答えられず雲隠れした負け犬らしいですわよｗ

>>365
＞独り言基地外こわ〜いｗ

つ 鏡

鏡…割れると思いますが、自分のお顔を見てくださいｗｗｗ
あと…IDは…変えた方が…。

論破されるとは惨めですねｗ

ヴぁーか　キャキャ

だめですわ、負け犬の基地外を相手にしちゃｗ

かれは、苛められっ子ｗ

>>369
あの…漏れ…負け犬でいいんですが…。

嘘をｶｷｺするなら、少しは頭を使った方がいいですよ？ｗｗｗ
ま、馬鹿＆無能の基地外だから、ﾎﾞﾛがすぐに出るんでしょうがｗｗｗ
それと、金持ちの設定は…止めた方がｗｗｗ　真性貧乏人のｶｷｺが滲んでますしｗｗｗ

キャハりんは？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%82%B9+%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%84+%E8%A1%9D%E7%AA%81%E3%80%80%E5%AE%9F%E9%A8%93+%E9%81%95%E3%81%84&lr=

誰に言ってるのかしら〜？ｗ
子猫のようにおとなしくなって可愛いｗ

　　　　　　　　基地外、そろそろクライマックスだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

負け犬の独り言ですわｗ
本人も認めてるようですし　キャキャ

所得　　　　　：中部＞首都圏（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

吠えてるぅｗ

キャハリんコーワか....

一度顔見てみたいな、どんな顔してカキコしてんのかね〜。
いろいろ名前を使い分けてるみたいだし、ここまで2chに張り付いてるのも多分こいつだけだな.....

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■借　金　王　（シャッキング）名　古　屋■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾ 名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　 １兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％




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■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■

ウッハッハァｗ

負け犬も力尽きましたかね？ｗ

公共交通が発達しすぎて車の必要性が全くないんだけど

つーか、この基地外…無理に、在米、高級車の嘘をｶｷｺするからﾊﾞﾚるのに…
まぁ、こういう底辺の気持ちはﾜｶﾗﾅｲからどうでもいいけど…貧乏人って惨めなんだな…。
ﾒﾙｾﾃﾞｽの鍵とか、日常の保険とか質問しようと思ったけど止めとくよｗｗｗ

>>385
あまりにも惨めな基地外ぶりを見て…かわいそうになってきたよ…難民だろうが、しっかりな。
あと、社会を恨むなよ…自分が基地外で無能だったから、脳内金持ちにしかなれなかったんだからｗｗｗ
ｶｲｴﾝの給油のｶｷｺをできなかったのに、所有者だったというのは一番笑えたよｗｗｗ　

負け犬警報!!!負け犬警報!!!妄想基地外発見!!!妄想基地外発見!!!

>>388
え？　まだ、突っ込んでもいいの？ｗｗｗ

吠えてるぅｗ�dズラ君がｗ

負け犬が何を言ってもダメですわネｗ

>>390
あの…質問…いいですか？ｗｗｗ
日本では、何に乗ってましたか？ｗｗｗ

負け犬の一人芝居見飽きたわ〜ｗ

誰に言ってるのかしら？ｗ

>>393
あ、あの…それは、IDを変えて自演してからｶｷｺした方がｗｗｗ

>>394
ID:thE2m2km　の基地外のｵﾏｲだよｗｗｗ

所詮は返答できず論破された負け犬ですわｗ

>>397
負け犬でいいですｗｗｗ　早く質問にｗｗｗ　答えてｗｗｗ

みんなID:thE2m2kmざますわｗ

あの、イジりがいのあるキティちゃんですわねｗ

てか、買いだろ、チベット、中国関係で煽るのきもい

キティwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キャ　アタクシとしたことが

いいですだってｗ
負け犬認定ｗ

負け犬はこうやって製造されるのよｗ

かわいそうｗ

よ　　わ　　む　　し

キャキャ

基地外　　張さん名誉毀損で逮捕　記念上げ

>>407
あの…脳内でしか、金持ち気分を味わえないのは…ｶｷｺを見てると分かりました。
現実社会で貧乏なのも分かったのですが…でも、こんな設定をして楽しいですか？
どうせなら、もっと演じきれる設定にした方が良いのでは？

なりたい自分を演じてるのでしょうが…荷が重いとしか…あ、でも、おもしろかったですよｗｗｗ
こんな惨めな生き物を見れるとは…まだ、自分が恵まれた生活をしてると実感しましたよｗｗｗ
公判で傍聴する機会があれば見に行きますのでｗｗｗ

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円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
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一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
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円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
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日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
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　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
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うほほほｗ

キャハリんコーワが自演がバレて壊れちゃったwww(^O^)

負け犬逃亡ｗﾋｿﾋｿﾋｿ

ﾅｲﾃﾙﾜwww

キチガイＭＡＸ

犯人は逃げられたみたいです。

自分でキチガイＭＡＸだってｗ

基地外　　張さん名誉毀損で逮捕　記念上げ

ぷぅぅぅ〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

キャハリん、敗北にめげずにこれからも頑張ってくれよ！(*^_^*)

あ〜あ泣いちゃったｗ

負け犬いじめは可哀相ｗ

ゼッケン７９ｗｗｗｗ

負け犬なら氏ねばいいのにｗ

>>426

基地外に　殺される〜

ほんとに？

負け犬逝く(*^_^*；)

あげざます

負け犬の猿芝居楽しかったぁ〜ｗ

あの基地外君は？

ビバリーボンド５thシャンゼリーナってなに？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

真性の屑

きゃはりん逮捕記念上げ

そういえばIPアドレスの書き込みはしないの？

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■■■■■■トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも■■■■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008031802096190.html　　（２　０　０　８　年　３　月　１　８　日　　中　日　新　聞　公　認　♪　♪　♪　＾　＾　）
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■■■■■■■■■■■■伽ｈhhhhhhhhhhhｈっはあああああああああああああああああああああああああああああ東海経済凋落wwwwwwww■■■■■■■■■■■
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■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

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http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.html　（２００８年４月１４日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
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ＩＰまだ？　ゲラゲラ

　　逮捕　　逮捕　　逮捕　　逮捕

　　名誉基礎　名誉毀損　　名誉毀損

　きゃっははは

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ＩＰは？

アタシに言われても〜ｗ

キャハリンさんとちゃんと話し合ったほうがいいんじゃなぁ〜いｗ

負け犬オーラが出でいますわネｗ

また逃亡ｗｗｗ　ｹﾀｹﾀｹﾀ

あー楽しい

ガハハハハ　キチガイ元気か？　ガハハハハ

そこではさむ　きゃきゃ

エルメスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ガチホモ爺

ｹﾀｹﾀ

ガチホモそろそろ働けよ　げらげら

このまま日本はダメになってしまうのだろうか？
ダメはダメなりの活路を見出せるのだろうか？
何が一番不安だろう？おじいさんとおばあさんに、あんなに良くしてもらったのに、
何も返してやれない、そればかりか餓死させてしまう危険性に怯えているのだろうか？

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東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
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一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
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急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
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　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
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日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾ 名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　 １兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％




■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■借　金　王　（シャッキング）名　古　屋■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■借　金　王　（シャッキング）名　古　屋■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■借　金　王　（シャッキング）名　古　屋■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■
■■■■■■■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が日本で最も多かったのは愛知県■■■■■■■■■

『負け犬物語』ｗ

トヨタの法人税って、豊田市に収められるのか？
豊田氏の公共サービスは、さぞ充実してるんだろうなぁ

トヨタは倒産かもしれないわ♪

はいはい早く檻に入れよ

トヨタ(笑)


欠陥隠しと誇大広告をやり過ぎたから、もう坂を転がり落ちてきているね。

終わりねトヨタｗ

凄いね名古屋抹殺広告ｗｗｗ

聖火リレーのスポンサー(長野)

コカコーラ(アメリカ)
サムスン　(韓国)
レノボ　　(中国のパソコンメーカー)

【北京五輪スポンサー企業】
http://www.joc.or.jp/aboutjoc/sponsor/
-------------------------------------------------------------
【ワールドワイドパートナー】12社
コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
-------------------------------------------------------------

チョヨタは、さっさと朝鮮に帰ってほしいｗ

利益が上がり続けることなんて、単純に考えてないんだから
減ったからってどうなの？

『負け犬はつらいよ』ｗ大ヒット上映中ｗｗｗ

負け犬は逃げたのかしら？

『瘋癲のホモさん逮捕はつらいよ〜名古屋っぺ〜』大ヒットロングランｗｗｗ

負け犬は逃亡したようですｗ

これどーすんのヨｗ

■２００８年４月１７日速報!!!女帝の言ったとおりに♪♪♪・∀・■
キャーーーーーーハハハハハハ♪♪♪　ｖ＾・＾ｖ
天下の日本経済新聞公認で有利子負債１３兆円を抱えるトヨタの営業利益がなんと５０００億円減る計算にｗｗｗ＾・＾
その他、トヨタは投資でも１兆円の損失を出してる模様で、純利益では１兆円割れどころか、赤字転落の可能性さえもｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html　（２００８年４月１７日　天下の日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
　トヨタ自動車の2009年3月期(米国会計基準)は、
本業のもうけを示す連結営業利益が1兆7000億―1兆8000億円程度にとどまり、
前期推定(2兆3000億円弱)から約2割減る公算が大きくなった。
急激な円高で輸出採算が悪化するうえ、最大市場の米国の販売も振るわない。
日本最大の製造業が減益に転じることは、日本企業が置かれた収益環境の悪化を象徴する。
　今期の売上高は26兆円と、ほぼ前期並みにとどまりそう。
信用力の低い個人向け住宅融資(サブプライムローン)問題で個人消費が冷え込んでいる北米で、
販売苦戦を強いられそうだ。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★　関　連　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【自動車】3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207186695/
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★　関　連　★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【自動車】トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に [08/04/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208383851/

今日も負けたネｗ

■速報!!!■
＜営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日分かった。
減益幅は５０００億円を超え、前年比２〜３割減少するとみられる。
今年初めから円高・ドル安が急速に進展し、一時１ドル９５円台まで上昇した。４月に入っても１００円前後で推移している。
０８年３月期の通期為替レートは１ドル＝１１４円となる見込みだが、
０９年３月期は足元のレートより円高のケースを想定し、９０円台となる可能性が高い。
トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
■■■トヨタ＞９年ぶり減益に　米経済減速と円高響く■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000039-mai-bus_all　（4月17日11時24分配信 毎日新聞）
　トヨタ自動車の０９年３月期（米国会計基準）の営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日、分かった。
米低所得者向け高金利住宅ローン（サブプライムローン）問題に端を発する米国経済の減速や、急速な円高の影響により、
減益幅は５０００億円を超え、前年比２〜３割減少するとみられる。昨年後半からの経済環境の変化が、
国内輸出企業の業績に大きな逆風になっていることが鮮明になった。
　トヨタの０８年３月期連結決算の営業利益は２兆３０００億円と過去最高を更新する見通し。
北米、新興国での販売拡大や円安による為替差益が利益を押し上げた。しかし、サブプライムローン問題の深刻化に伴い、
今年初めから円高・ドル安が急速に進展し、一時１ドル９５円台まで上昇した。４月に入っても１００円前後で推移している。
　０８年３月期の通期為替レートは１ドル＝１１４円となる見込みだが、
０９年３月期は足元のレートより円高のケースを想定し、９０円台となる可能性が高い。
トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。
　一方、０９年３月期の連結売上高の見通しは、
販売台数が新興国を中心に増加することなどから前年並みを確保するもようだ。【中井正裕、鈴木泰広】

（売上げでなく）営業利益に３５０億円の影響が出るため

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

１３兆円の有利子負債を抱えるトヨタ、営業利益が５０００億円マイナスで、２兆円割れ確実
さらに１兆円の投資損も嵩み１兆円を確保していた純利益ではマイナスに転じる可能性さえ出てきて、ディズニーどころではなく火の車に＾＾

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

なんだこのスレ
嫉妬君の書き込みが溢れてるだけかよ・・・

なんか売り方必死だな、諦めな、下方修正出して騰がてるんだから暫くは騰がるよ。秋口位にまた相場下がるかもしらんが下がってもしれてるわ。

１ドル８０円になればいいと言ってた馬鹿がなつかしいｗ

しかし、キャハリン様は、ピタッと現実に当ててくるところが、
某名古屋かっぺと違う所ｗ

↓凄いねキャハリンさんの的を得たレス＾＾

253：キャハりんコーワ 2008/03/23(日) 05:50:1 ID:WeLT64MY

円高で株価大暴落、遂にトヨタが１兆円の投資大損失♪♪♪売上２４兆円で、営業利益２兆円、純利益１兆円の企業が１兆円のマイナスｗｗｗ
しかも、円高で販売の方も為替１円の円高で営業利益部分が３５０億円マイナスで９５円で約１兆円のマイナス♪♪♪＾＾
今期は、誤魔化せても、来期は営業利益０ｗ、純利益では一揆にマイナスに転落する可能性が出てきたわ♪♪♪＾＾キャキャ
そして、設備投資の手控えを示唆し、リストラもするでしょうねｗｗｗさらにボーナスカットｗｗｗ
これで、新生銀行が潰れれば金融不安で株価大暴落確実ｗｗｗ＾＾日本は最悪の悪循環の環境に入ったといえるわネ♪♪♪＾・＾

★トヨタ★
売　上　　　２４兆円　営業利益２兆円　１兆円
総資産　　　２８兆円（※株式、不動産などの全ての資産です＾＾）
有利子負債　１２兆円
ローンなどの保留金額　単独６兆円　連結１３兆円
トヨタの次世代プリウスなどにかかる開発費　１兆円以上
総資産や純利益からトヨタが現実に使えるお金は、最高でも３兆程度

でも、赤字転落したらｗｗｗ

アメリカで主力車カムリ
１８０００ドル→２１６万円（１２０円時）
１８０００ドル→１７１万円（　９５円時）
１台につき４５万円の損失ｗｗｗ・∀・

トヨタの高利益率車種のレクサスＩＳ
２７０００ドル→３２４万円（１２０円時）
２７０００ドル→２５６万円（　９５円時）
１台につき６８万円の損失ｗｗｗ＾・＾

あほ過ぎる意見ｗ↓

375：名刺は切らしておりまして 2008/03/23(日) 21:05:4 ID:wV+PC4+P

利益は、円にすれば、損するかもしれないが、
円高により、原材料の輸入コストは、削減されているはずだけど、
こちらは、報道されないね。


470：名刺は切らしておりまして 2008/03/24(月) 16:42:0 ID:WjJg+msl

これ十分名誉毀損になるな。
証拠も残ってるし一度このログをトヨタのお客様窓口に照会させてもらうとするか。

123：名刺は切らしておりまして 2008/03/04(火) 03:19:1 ID:y4xyQcVw
円高になるという事は実質的に賃上げになったということだよ。

これは喜ぶべきこと。
何故こんなに悲観するのか。
俺にはわからん。

114：山本五十六 2008/03/04(火) 03:07:2 ID:AuQWpxSK
円高は日本経済にプラスだよ
何言ってんだ？

172：名刺は切らしておりまして 2008/03/04(火) 12:59:4 ID:cNTTp4Lw
>>123
そうそう。
昭和天皇も円高になったとき、自国の通貨が高くなって何が悪い？と言ったそうだしな。

232：名刺は切らしておりまして 2008/03/04(火) 21:28:2 ID:prXcHWqr
外需頼りとか連呼してるヤツも知能ねーな。
いいか、どんなにわめこうが日本の人口は１億と数千万しかないんだ。
日本の外には数十億の人間がいる。世界を席巻するほどの企業が、
国外でシェアをとるほどまでに成長した企業が「外需頼り」になるのは当たり前。
どんだけ池沼なのか。

336：名刺は切らしておりまして 2008/03/05(水) 17:37:5 ID:p1WYC3Uu
１ドル115円以上の期間が長く続いたのに、
日本のGDPはたいして上がっていない。
一部の輸出企業がちょっと儲かって、給料には還元せずに終わった。

円高になったら日本経済に悪影響が出るといえるか？

いくら円高とはいえそれでもすげぃ数字だなトヨタは

一人芝居のコイツあほ過ぎｗｗｗ↓


【為替】円急騰、99円台突入、12年4ヶ月ぶり：日本経済に打撃 [08/03/13]

7：名刺は切らしておりまして 2008/03/13(木) 18:18:0 ID:lz7mKgZS
戦時中　「非国民は氏ね！」
現在　　 「ニートは氏ね！」

171：名刺は切らしておりまして 2008/03/13(木) 19:21:3 ID:KGxaT7V1　←よくみるレスｗ
円高じゃなくて、ドル安だね。
他のユーロやカナダドル、オーストラリアドルに対しては円高になってない。


673：名刺は切らしておりまして 2008/03/14(金) 17:54:0 ID:bAk/UUWN
円高ってそんだけ円が強くなったってことだろ？
素直に喜んでいいんじゃないか？
外国行っても買い物しやすいしな


712：名刺は切らしておりまして 2008/03/14(金) 22:00:0 ID:SixS9lBY
>>706
おれは偉くないけど

GDPは内需と外需に分けられるんだけど、このうち外需は円高だと減り、円安だと増える。
つまり、内需が一定だとすると円高＝不況、円安＝好況。
でも、円高によって購買力が増加して「いろんなものが安いぜ、ヒャッホゥ」っていう人がいっぱい現れて
お金を使ってくれると、外需の減った分は十分に補える。
景気って気分の問題も結構大きいからこんなケースは十分ありうる。
実際日本は長期間円高不況に苦しんだことはないんだし。

過去30年くらいのデータ見てみると、円高のときは景気がいい。
経済成長率のチャート
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4400.html
為替相場
http://han-rei.com/fx_kiso16.html



718：名刺は切らしておりまして 2008/03/14(金) 22:16:0 ID:SixS9lBY
>>715
日本の調子がよかったバブル崩壊前まではすこぶる円高基調だったんだが、そのときは海外労働力に巻けまくっていたの？
日本の調子が落ちてきたバブル崩壊以降はすこぶる円安基調なんだけど、海外労働力に勝ちまくっているの？

通貨高によってつぶれてしまう業種は先進国にはあまりふさわしくないと思うよ。
先端技術をもって人件費の割合を圧縮した企業群と、金融で稼ぐのが本来の先進国の姿。
1割の外需企業を優遇して9割を冷遇すると結局国内市場も収縮して外需企業も損すると思う。


772：名刺は切らしておりまして 2008/03/15(土) 04:20:3 ID:qNU2dwZW
円高は日本が強くなっている証

日本はアメリカを賠償しろ

日本は例えば家電メーカー
他の国にはありえないほど国内にライバルがひしめく
そろそろ合併して日本から出てけ！(海外進出)って次期だな

大笑いですねｗこいつの意見ｗ


182 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 14:43:14 ID:oUPBgHi3
>>178
1995年は不況じゃないよ。1990年代で一番好況だっ時。
つまり、一番円高だったときが一番好況だった。


183 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 14:43:19 ID:UJeHwocV
>>170
お前馬鹿だろ。まだ一時的な円高で異常だなんて決めつけてｗ
もっと長い期間で見ないと異常かどうかはわからん。
それに実質レートじゃまだまだ円安だ。



184 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 14:47:25 ID:oUPBgHi3
>>136
理論上、通貨は金利が低いほうが強くなる。
短期的には、キャリートレードなどでこれが逆に働くことがあるが、長期的には必ず理論どおりになる。
円は潜在的に先進国間では最強の通貨。

223 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 15:25:51 ID:SXOxohbf
円高は外需だけでなく内需企業も崩壊するんだよ
今まで全く輸出をしてこなかった国内向けの製造業も、農業も
安い外国産が入ってきて崩壊するから
そしてそこでの失業者が低賃金のサービス業に行き競争が激化

輸出企業だけの問題ではないよ


257 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 16:01:29 ID:A4UVLE1i
>>237
＞ワープアは死ねでおｋ？

円高がワープアを救ってくれるよ。

259 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 16:03:40 ID:L4L5cR1e
まー円高が進めば外需便りの企業は痛いだろうが
輸入が安くなるから消費財の物価は多少安くなるかもしれんな…
そう上手くいかないだろうけど。


294 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 16:42:06 ID:zLZ2nA6t
>>289
物が安くなれば内需が増えるし
外需は円高がなくても景気後退で減る。
力強い経済を作るには内需をしっかりしないと
外需なんて外国頼みのものに頼り切ってはダメ
円高はいい転機だよ
日本は腐ってもいまだ世界第二位の内需があるんだから
個人消費重視の政策に早く転換するべきだ


349 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 17:28:24 ID:oUPBgHi3
円安論者はなにを以って円高になると不況になるといっているの？
過去の円高局面（76年から78年、85年から88年、93年から95年)はいずれも経済が好況のときと一致しているよ。
それに輸出額と為替はそれほど大きな関連性は見られない。
日本ほどの先進国かつ、国内市場の大きな国が外需に頼って異常な為替レートを維持するのは日本にとっても
世界にとっても不幸。

>>217で1ドル70円と書いたのは95年の79.75円は現在の50.5円に相当し、70円程度なら耐えられると考えているから。
>>226の日本経済壊滅の根拠は何なの？

378 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 17:53:57 ID:zLZ2nA6t
>>373
だから内需を個人消費を刺激する政策こそ大事で
円高は問題ないと言っている

406 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/21(金) 18:09:56 ID:A4UVLE1i
>>355
円安は確かにインフレ要因の一つだが通貨高で名目インフレが
国にとっては一番よい。

なぜ、日本がその円安政策をとったかといえば色々あるわけだが
大きな要因は信用収縮によるデフレが一番大きな影響だった。

信用収縮とは簡単にいえば銀行が損失を出して自己資本が減ると企業に融資が出来なくなることをいう。
貸し渋りや貸し剥がしが起こるのもこれが原因だ。

融資が出来ないと市場に出回る資金が減り、企業・投資活動が減るし、すると当然、資産価格は下落する。
企業は高値で買った資産の下落分を返済するために投資や給与にお金を回さず、銀行への返済に充てる。

当然、内需が減るわけだ。ここで国のGDPを上げるためには内需と設備投資が駄目なら外需に頼るしかない。
まぁ、当然内需のない通貨は売られやすいし日本としても円安を利用した外需に頼っって国内の経済を維持してきたわけだ。

これによって日本はバブル処理をし経済のファンダメンタルズを健全にしたのだが
逆に世界は日本の15年遅れで世界バブルを発生させた。

国際環境が激変してしまった。
これから世界が日本がバブル処理したのと同じ方法で処理をしなくてはならなくなった。

円安政策は日本人に染み付いたデフレマインドとバブル処理のためにとられた政策で
国際環境が変われば行うことはできないって感じかな。

これから出かけるんで、後は行間を読んで理解してみてね。

さすが♪

>>335
あなたは、かなり頭悪いわよネｗｗｗ＾＾経済と言うのは、いろんなデータを元に、あらゆる角度から数学的に分析する必要があるの＾＾わかる？

例えばの話ネ＾＾
トヨタと言う企業を例にあげるわ。
トヨタと言う企業は、日本で車を売ってるだけの会社でないのは、馬鹿でも知ってるわよネ？ｗ
そう、トヨタは、世界最大の北米市場や日本以外のアジアが主戦場なの＾＾
トヨタがアメリカで最も売ってるカムリという車種は米ドルで１８０００ドル。
トヨタはカムリを１ドル１２０円の時に米国民に売れば、１台２１６万円で売ってるわけ。
それが、１ドル９０円になれば、トヨタカムリの１台のお値段は１６２万円になってしまう。
つまり、１台につき５４万円もの差が生じるの。
逆に言えば、トヨタと言う会社は、何の苦労もせずに１台につき５４万円分の純利益をあげていたことになるわ。
５４万円の差と言うのは、為替が同じなら、どー足掻いても５４万円の損になる。
そして、内需はどうかと言うと、右肩下がりで下落し、去年は２５年前の水準まで低下してるデータが出てきた。
これは、まだ人口が減少してないのに、急激に落ち込んでることを示す指標。
でも、日本の人口減は２０１２年から本格的やってくるの。
それで、内需を拡大できるのかってことがポイントの一つ。
さらには、かつては世界の工場と言われた中国などの大幅な賃金アップ。
これは、例え円高で１ドル５０円になっても、中国人の給料がかつての５倍になってれば、
明らかにコストは高くなってる事を示してるわ＾＾
では、ど〜するか？一つは、従業員一人当たりの給料カットによるコスト削減。よネ？
もう一つは販売価格の上昇。カムリなら２４０００ドルにすること。だワ＾＾
為替が同じなら、何かを削るか付け足さないと数学の帳尻は合わない。
給料を減らせば、内需は冷え込む→デフレ→大不況。
カムリを今までより６４００ドルも高く、為替の感覚のわからない米国人に売って台数を稼げるのか？
売れなければ、大幅な売上減→コスト削減→失業者＾＾
日本は輸出国家なの。内需は２０５５年に８０００万人なり、爺婆は今の３倍になるデータが世界で算出されてるの＾＾
一瞬の円高や円安は問題ではない。問題は長期円高。
２００５年くらいの一瞬の１０１円は関係ないの。
でも、ずーっと１ドル９０円なら日本の企業は輸出関連も内需関連もダメになるわ。
数字と言うのは、必ず±０なの。理屈は理屈。
トヨタが好景気なのは、何の努力も給料削減もせず、純利益でカムリ１台につき５４万円もの利益を出せたから。
為替はトヨタにマジックをもたらしたの＾＾

今度は、あなたの意見を聞かせて頂戴＾＾

>>485
いつまでもあると思うな輸出先。
（誰かが書いた言葉だが、もの凄く名言）

【円高】円急騰、日本経済を直撃…輸出・設備投資・賃上げに逆風 [08/03/03]
360 ：キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw []：2008/03/05(水) 18:22:55 ID:5+c31Ccp
>>357
利益の下がる会社が、円高で設備投資ってｗｗｗ＾＾
しかも、世界はアメリカだかでなく、日本を除いて２００カ国近くがインフレ、賃金上昇なのにｗｗｗ
デフレでものが安く買えて良いって、まるで幼稚園児の発想ｗｗｗ＾・＾
レストランに例えれば、トヨタなどの不景気で人員削減、賃金カットの煽りを受け、
今までで１日３０万円の売上を売ってたけど、デフレにより販売価格を下げる。
１０００円のものを８００円にする。そうすると１日の売上は２４万になってしまう。
そうなれば、定食屋も賃金は上げれないし、リストラも余儀なくされる。
デフレになれば、物が安くて買えていい。
だけど、給料はさらに安いから四苦八苦の生活ｗｗｗ
日本は、輸出を軸に回ってる国なの＾＾
その証拠に、日本の賃金が上がってないでしょｗｗｗ＾＾
それは、なぜなの？
もしも、旨く言ってるなら、世界１位から世界２２位に転落する事なんて理論上おかしな話よネ？ｗ＾＾
日本が数千円賃金がアップしてる時に、世界は賃金が数倍にアップしてるのｗ

そこを、事実と指標データ、結果を見せて証明しなければ、また妄想と言われても仕方ないわ＾＾

凄すぎキャハリン様

【円高】円急騰、日本経済を直撃…輸出・設備投資・賃上げに逆風 [08/03/03]
298 ：キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw []：2008/03/05(水) 16:03:44 ID:5+c31Ccp
アタクシの代わりに、詳しく説明してる人がいるみたいヨ＾＾　何故、日本の企業が世界で通用しないのかｗ
貧乏なのかｗｗｗ　勉強しなさい!!!＾・＾
■■■マイクロソフト　と　トヨタ　そして　グーグル■■■
http://japan.cnet.com/blog/onuka/2008/01/26/entry_25004499/
このところWeb2.0やグーグル、YouTube, Facebook等に比べて陰の薄いマイクロソフトですが、
4半期の決算が出たそうで、さすがにと言うか、過去最高の4半期決算だとの事。　
売上高は前年同期比30％増の163億7000万米ドル，営業利益は同87％増の64億8100万米ドル，
純利益は同79％増の47億700万米ドルで，2ケタの増収増益となった。2
007年末のホリデーシーズン商戦が好調だったことや同社のエンタープライズ向けの製品を扱うビジネス部門の売り上げが大きく伸びたことによる。

【決算】米Microsoft社，四半期で過去最高の売上高160億米ドル
更にすごいと思うのは”2008年通期（2007年7月〜2008年6月）については，売上高を599〜605億米ドル，
営業利益を242〜244億米ドルと上方修正した。 ”　日本円で言えば、売り上げ6兆円、利益2兆4千億円。　
利益率40%です！！　これってトヨタと並ぶのでは？と思いトヨタをチェックしてみると、決算時期の違いはありますが、

★トヨタ自動車決算書類★
　19年３月期　売り上げ24兆円、営業利益　2兆2千億円。　日本企業としてはもちろんダントツのトヨタですら、利益率10%以下。　
売り上げはマイクロソフトの4倍ですが、利益はわずかですがマイクロソフトの方が多いのです。　
　そして、このマイクロソフト（だけじゃなくて、みんな？）が恐れているグーグルはどうかと言うと、4半期ですが。
2007年第3四半期の売上高は42億3,000万ドルとなり、前年同期比57％増を達成した。
純利益は米国会計基準（GAAP）ベースで前年同期の7億3,300万ドルから10億7,000万ドルに増加し、
1株当たりの利益は3ドル38セントとなった。　非GAAPベースの純利益は12億4,000万ドル

★グーグル、2007年3Q決算も好調を維持★
　単純に4倍してみると、売り上げ120億ドル（1兆2千億円）、
純利益（なんかわからないけど非GAAPベースの方が普通そうなので）純利益は50億ドル（5千億円）、利益率40%！！！　
まとめてみると、売り上げは　トヨタ　24兆円、　マイクロソフト　6兆円、　グーグル　1兆2千億円　でトヨタはマイクロソフトの4倍、グーグルの20倍　　　
でも利益になると、　トヨタ　2兆2千億円、　マイクロソフト　2兆4千億円、　そしてグーグル　5千億円と、トヨタはマイクロソフトと同じ、グーグルの4倍　
グーグルの成長率はトヨタを遥かに上回っていますから、グーグルが利益でトヨタ（世界のほとんど）を抜く日はそんなに遠くないのでは？　
時価総額ではもうそれを反映してグーグルの方が上なんでしょうか？　
　こうして比べてみると如何に日本企業が世界トップにかなわないか判ります。　日本では無敵のトヨタですら、マイクロソフトに利益でかなわない。

210：キャハりんコーワ 2008/03/23(日) 03:06:3 ID:WeLT64MY

円高で株価大暴落、遂にトヨタが１兆円の投資大損失♪♪♪売上２４兆円で、営業利益２兆円、純利益１兆円の企業が１兆円のマイナスｗｗｗ
しかも、円高で販売の方も為替１円の円高で営業利益部分が３５０億円マイナスで９５円で約１兆円のマイナス♪♪♪＾＾
今期は、誤魔化せても、来期は営業利益０ｗ、純利益では一揆にマイナスに転落する可能性が出てきたわ♪♪♪＾＾キャキャ
そして、設備投資の手控えを示唆し、リストラもするでしょうねｗｗｗさらにボーナスカットｗｗｗ
これで、新生銀行が潰れれば金融不安で株価大暴落確実ｗｗｗ＾＾日本は最悪の悪循環の環境に入ったといえるわネ♪♪♪＾・＾

トヨタ
売　上　　　２４兆円　営業利益２兆円　１兆円
総資産　　　２８兆円（※株式、不動産などの全ての資産です＾＾）
有利子負債　１２兆円

ローンなどの保留金額　単独６兆円　連結１３兆円

トヨタの次世代プリウスなどにかかる開発費　１兆円以上

総資産や純利益からトヨタが現実に使えるお金は、最高でも３兆程度


でも、赤字転落したらｗｗｗ



371：キャハりんコーワ 2008/03/23(日) 20:53:1 ID:WeLT64MY

■速報!!!トヨタ社長公式発言!!!!!!・∀・■
遂に、あのトヨタの社長までもが急激な悲鳴を!!!＾＾
トヨタが１月から３月を１０５円と激辛見通しをしても、それを上まわる円高にギブアップｗｗｗ
１円の円高で３５０億円の売上減ではなく、なんと営業利益の損失!?２０円の円高で既に７０００億円の損失。
ちなみにトヨタの営業利益は日本最大の２兆円。と言うことは単純計算で１兆３０００億円に目減りｗｗｗ＾＾
女帝試算ではトヨタとは１１０円が予測レートで１２０円の時で約１５兆円の売上で１兆円の営業利益を売り上げる程度の会社。
１円の円高で３５０億円の損失を埋めるには、トヨタは５２５０億円の売上が必要!!!
トヨタ来期の営業利益は、マジでやばそうネｗｗｗ＾・＾

そして現実。。。。

■速報!!!■
＜営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日分かった。
減益幅は５０００億円を超え、前年比２〜３割減少するとみられる。
今年初めから円高・ドル安が急速に進展し、一時１ドル９５円台まで上昇した。４月に入っても１００円前後で推移している。
０８年３月期の通期為替レートは１ドル＝１１４円となる見込みだが、
０９年３月期は足元のレートより円高のケースを想定し、９０円台となる可能性が高い。
トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
■■■トヨタ＞９年ぶり減益に　米経済減速と円高響く■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000039-mai-bus_all　（4月17日11時24分配信 毎日新聞）
　トヨタ自動車の０９年３月期（米国会計基準）の営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日、分かった。
米低所得者向け高金利住宅ローン（サブプライムローン）問題に端を発する米国経済の減速や、急速な円高の影響により、
減益幅は５０００億円を超え、前年比２〜３割減少するとみられる。昨年後半からの経済環境の変化が、
国内輸出企業の業績に大きな逆風になっていることが鮮明になった。
　トヨタの０８年３月期連結決算の営業利益は２兆３０００億円と過去最高を更新する見通し。
北米、新興国での販売拡大や円安による為替差益が利益を押し上げた。しかし、サブプライムローン問題の深刻化に伴い、
今年初めから円高・ドル安が急速に進展し、一時１ドル９５円台まで上昇した。４月に入っても１００円前後で推移している。
　０８年３月期の通期為替レートは１ドル＝１１４円となる見込みだが、
０９年３月期は足元のレートより円高のケースを想定し、９０円台となる可能性が高い。
トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。
　一方、０９年３月期の連結売上高の見通しは、
販売台数が新興国を中心に増加することなどから前年並みを確保するもようだ。【中井正裕、鈴木泰広】

↓凄いねキャハリンさんの的を得たレス＾＾

253：キャハりんコーワ 2008/03/23(日) 05:50:1 ID:WeLT64MY

円高で株価大暴落、遂にトヨタが１兆円の投資大損失♪♪♪売上２４兆円で、営業利益２兆円、純利益１兆円の企業が１兆円のマイナスｗｗｗ
しかも、円高で販売の方も為替１円の円高で営業利益部分が３５０億円マイナスで９５円で約１兆円のマイナス♪♪♪＾＾
今期は、誤魔化せても、来期は営業利益０ｗ、純利益では一揆にマイナスに転落する可能性が出てきたわ♪♪♪＾＾キャキャ
そして、設備投資の手控えを示唆し、リストラもするでしょうねｗｗｗさらにボーナスカットｗｗｗ
これで、新生銀行が潰れれば金融不安で株価大暴落確実ｗｗｗ＾＾日本は最悪の悪循環の環境に入ったといえるわネ♪♪♪＾・＾

★トヨタ★
売　上　　　２４兆円　営業利益２兆円　１兆円
総資産　　　２８兆円（※株式、不動産などの全ての資産です＾＾）
有利子負債　１２兆円
ローンなどの保留金額　単独６兆円　連結１３兆円
トヨタの次世代プリウスなどにかかる開発費　１兆円以上
総資産や純利益からトヨタが現実に使えるお金は、最高でも３兆程度

でも、赤字転落したらｗｗｗ

アメリカで主力車カムリ
１８０００ドル→２１６万円（１２０円時）
１８０００ドル→１７１万円（　９５円時）
１台につき４５万円の損失ｗｗｗ・∀・

トヨタの高利益率車種のレクサスＩＳ
２７０００ドル→３２４万円（１２０円時）
２７０００ドル→２５６万円（　９５円時）
１台につき６８万円の損失ｗｗｗ＾・＾

あの自作馬鹿外してばっかよネｗ

★ドンピシャに予言を的中させるキャハリン様♪★


（売上げでなく）営業利益に３５０億円の影響が出るため

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。




１３兆円の有利子負債を抱えるトヨタ、営業利益が５０００億円マイナスで、２兆円割れ確実
さらに１兆円の投資損も嵩み１兆円を確保していた純利益ではマイナスに転じる可能性さえ出てきて、ディズニーどころではなく火の車に＾＾

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。

基地外　　　の　　必死　な　　嫉妬を　　お楽しみください

07年度のリコール台数は427万台…国交省2008年4月3日（木）
国土交通省は3日、2007年度のリコール届出件数と対象台数をまとめ発表した。
それによると、229件（12.8％増）の379万2420台（39.8％減）となった。
メーカー別では、三菱ふそうトラック・バスが28件で最も件数が多く、
次いでいすゞの19件、日野の13件と大型車メーカーが目立つ。
対象台数では、トヨタが80万9394台で最も多く、次いで日産の60万7554台、スズキの46万8654台。

大型車は過酷な使用状況だから多いのも解る。
しかしトヨタ(笑)の低品質は何だ？

若者は車の購買力もないし興味もない
公共交通機関が発達してるので車が必要ない

プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？





レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉な偽装ブランドと揶揄される偽装レクサスクオリティだね（ｗ

CG誌による 1985年での当時の新車データ

カローラ・レビンGTV　
0〜1000m 31.1s
0〜100km/h 　9.0s

コロナ2000GT
0〜1000m 32.3s
0〜100km/h 　11.0s

セリカXX2800GT
0〜1000m 31.7s
0〜100km/h 　10.1s

シティターボ�U
0〜1000m 31.0s
0〜100km/h 　8.8s

CR-X SI
0〜1000m 29.2s
0〜100km/h 　7.9.s


誇大広告されているだけで、 現実のトヨタ(笑)は昔から 遅い。

基地外は寝たのか？

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

それで、困る奴がいるのかしら、
ブルマ、グンゼ、岐阜あの捏造ｗ
中卒。
トヨタ。

自動車税、ガソリン税・・・
自動車は税金つまり国交省と警察の利権の宝庫
車を持たない生活こそ勝ち組

真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

真・豊田市民　【しん・とよたしみん】
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 19:47:43 ID:wCkWgYFg
★朝鮮人に乗っ取られた日本の主な組織

●テレビ局ほぼ全部
●サンケイ以外の大新聞
・民主党・社会党・公明党・自民党の過半数・・・
・地方議会のほとんど
・堂本千葉県知事など・・の県知事や市町村長
・京都市役所など役所まるごと乗っ取られたケースもある　ＴＢＳと同じ
●電通
・地方裁判所と高等裁判所
・日本弁護士会
・公安（朝鮮工作員を監視するのが仕事なのに・・・）
・警察庁・外務省・文部省など・・キャリア官僚の一部
・日教組
・積水ハウス。東急不動産など・・・・大手一流企業
・山口組以外のヤクザのほとんど
・ＪＲ東海以外のＪＲ各社
・ほとんどのネットプロバイダーや検索サイト（ニュースのアジア欄が中国韓国だけ
独立扱い。その他のアジアを軽視。台湾はほとんど、ない扱い）
・2ちゃんねる運営（切込君を追い出した本当の理由は親日ウヨだから
金銭トラブルは口実用のオモテの理由　その後在日運営が完全に支配）
・Ｗｉｋｉｐｅｄｉａ　←今ここ

キチガイ始動

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA

Host of the IP: i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
Host IP [?]: 58.94.195.203
IP address country: Japan
IP address state: Aichi
IP address city: Nagoya
IP address latitude: 35.166698
IP address longitude: 136.916702
ISP of this IP [?]: NTT Communications Corporation
Organization: Plala Networks Inc.
Local Time of this IP country: 2008-04-14 01:13

http://209.85.165.104/search?q=cache:kDudrJVoVrIJ:money3.2ch.net/test/read.cgi/haken/1103392356/+%E7%9C%9F%E3%80%80%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E6%B0%91%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AD&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
へぇ〜

通りで中卒臭がするかとｗ

小卒っていってなかった？ガハハ

キチガイのキャハりんコーワよ
今日もまた自演するのか？
みっともないからせめてIDぐらい変えろよ！

205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 06:38:07 ID:+nslZza80
>>201
大阪スレや名古屋スレで成りすまして
必死に対立するように誘導してるのは
関東と札幌と４０過ぎの岐阜県民のおばさんです。
トヨタの契約社員の面接を落とされたので
恨みを持ち続けているのだろう。

　　　　　↑
これってホント？　ゲラゲラ

>>もっと物事を大きくとらえようね。

大笑いですねｗ
半人が豊田だったなんてｗ

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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Organization: Plala Networks Inc.
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ってほんとですか？

とトヨタの請負に落とされた基地外が申しております。

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA

i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp

中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA


嘘でしょ〜ｗｗｗ

トヨタ期間工の採用試験は、最難関。　とても一般人には。。。。


豊田の派遣事情をマクロ的視点から語る
1 ：マクロ豊田：04/12/19 02:52:36 ID:Xc1o6PnF
145 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/24 01:37:16 ID:/xF8GA0d
おまえらの反論はマクロ的な視点ばかり。
もっと物事を大きくとらえようね。


http://209.85.165.104/search?q=cache:kDudrJVoVrIJ:money3.2ch.net/test/read.cgi/haken/1103392356/+%E7%9C%9F%E3%80%80%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E6%B0%91%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AD&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

なんで、コテ止めたのかしら？

関西らしいコテですね。ガチホモ爺

>>マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA

>>i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp

>>中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA


>>嘘でしょ〜ｗｗｗ



本当！？
確か、トヨタ工場に住む宇宙人？

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
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真・豊田市民　【しん・とよたしみん】
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

ガチホモ寝るなよ。

■■■中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSAの意見■■■
アタクシ達、セレブは働かないのがステータスなの。
　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/08/26(日) 00:01:20 ID:xpmPjblE0ちゃんは、
朝鮮の貴族社会においては「何の労働もしない」ことが地位の高い人間の証明であったらしく、
例えば「手に持っていた物を床に落とした時、それを拾うために腰を屈める動作」すらも卑しい下品な行為として忌み嫌われていた。
というソースを必死に見つけ、アタクシの真のセレブは無職が当然と言う意見は、朝鮮貴族であると中卒並みの無知な意見を披露ｗ

■■■♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪のお言葉■■■
日本一の超高級住宅街である芦屋六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、
大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。 まだお仕事をされているのですか」となる。
つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
という真の世界的なセレブしか知りえず、一般人の常識を覆すような仰天知識を披露。
その意見は、金持ちで働かないのはチョンだけという『中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA』の意見と正反対であったが、
豊田市民に即座にソースを見せつけ豊田市民＝中卒期間工＆朝鮮人を確定的な状況とする♪♪♪＾

■■■日本高級住宅街芦屋六麓荘に住む宇宙人■■■
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm　
　関西で男の最高の贅沢は、仕事は大阪、住むのは神戸・芦屋。そのように聞いたことがある。
私も一時期その通りの生活をしたことがある。大阪の鶴橋近くで仕事をしており、住まいは神戸の長田。
これでは男の贅沢として少々意味が違ってくる。ともにホルモン焼のニオイがしてくるようだ。
　芦屋市は阪神間の神戸市と西宮市の間に位置しており、人口は86,000人余りの住宅都市である。
芦屋と聞いただけで、お金持ちが住む所として全国的に知られている。六甲山地の山裾から見る景観は昼も夜も最高。
大阪湾と阪神間の大都市を見下ろせる、それだけでも心を癒してくれる。
そこに目を付けたのが昭和の初期あたりから大阪・神戸で成功した豪商たちであった。彼らは競ってこのあたりに別邸を求めた。
やがて素晴らしい高級住宅の地域へと発展。その代表が「六麓荘」である。
　この六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。
まだお仕事をされているのですか」となる。つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
嘘のような話である。

　この地域の一軒の屋敷を訪ねたことがある。道路の角から角までが自宅の敷地で優に100mはあろうか。
外壁は大きな石を積み重ね、中に入ればモダンな大豪邸が建てられていた。各部屋は和室と洋室が見事にミックスされ、
和室から見える庭は日本庭園。洋室から見える庭はヨーロッパ調のバラ園。半円形の建物には二階までの吹き抜けに、
ステンドグラスをはめ込んだ洋風応接間。会議室、豪華なパーティールーム、掛けられている絵画に置物は高級感が漂っている。
それに宿泊設備の整ったお客様用個室。大きな蔵には貴重な品物も。庭に出て奥の方へ歩いて行くと小川が流れ池があり、井戸も掘ってある。
樹木、草花も綺麗に手入れされている。同じ人間であってもここまで生活が違う。ここに住んでいる人はどんな人？
私には宇宙人でしか思えない別世界の人であった。

芦屋侮辱六麓荘ざますわね。

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

真・豊田市民　【しん・とよたしみん】
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

意外に下がらんのな。

ガチホモ？元気ないよ？

この結末には大笑いですネｗ

トヨタが儲かっても日本人に還元しないから無意味。

ボロ出してないかな？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E4%B8%AD%E6%97%A5%E6%88%A6%E9%9A%8A%E3%80%80%E3%81%82%E3%81%AE%E8%BE%BA%E3%82%8A&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E4%B8%AD%E6%97%A5%E6%88%A6%E9%9A%8A%E3%80%80%E4%B8%89%E6%B2%B3%E3%80%80%E8%B1%8A%E7%94%B0%E3%80%80%E9%A7%85&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

トヨタとキヤノンの買う奴は売国奴。

なんでキチガイなんだぜ？

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

お国版の方が情報得られます。

http://hissi.org/read.php/bizplus/20080418/ZW1FMWNHbXU.html
今日は元気ないな？基地外

使用してる文面、出没スレ、使ってるフォーマットから同一人物で間違いありませんべｗ

【陰口】名古屋人から身を守る方法21【粘着】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1206692045/

【43階ビル】岐阜市 part 9【いよいよオープン】　←岐阜と言ってたわネｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
607:中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA :2007/12/02(日) 08:53:51 ID:VQd+hY9W0
↑なるほど。 北へ行けば行くほど濃くなってくと思ったが そういうことか。

【大阪】　ブルマニアが多い都市　【北区】 ←ブルマ関連ｗ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1155653026/

[素]【西三河ﾄﾖﾀ】碧海5市合併推進【新幹線・人口48万】
http://same.u.la/test/r.so/love6.2ch.net/chiri/1143637299/l10

【豊橋】東三河スレ【豊川】
http://c25.2ch.net/test/-/chiri/1193397627/282-c

超ミニセーラー服ＪＫのラブホテル日記　←やはりブルマ関連

これは？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA++%E6%9D%B1%E4%B8%89%E6%B2%B3&lr=

うおおおおｗｗ
最近、長文とリンク張り多くないか？ｗｗｗ

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
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抽出 ID:emE1cGmu (58回)
お前、自重しろよ･･･
ここはVIPか？

中日、マーク�U（えっｗ）、トヨタマンセー、は関連ありｗ
ｗｗｗ

豊田市の男の数は１８万人くらい。
２５才〜４５才なら、６万人程度。
中日好きで、トヨタ、過去にマーク�Uを乗ってたのかしら？

>>548
なんで名前が頻繁に変わるんだ？

そして、ぷらら使用。
凄い特定されてくるわ。
前にヤフーｂｂも使ってた。

あと車好きｗ

この人誰ですかね？

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地理・お国自慢板　削除議論スレ

彼が名無しになるのは訳があるはず。
過去に前科ありと推測。

ブルマーニアが必死

ヤフーｂｂからぷららに乗り換えた理由は何？

前科持ちですネｗ

キチガイキング

>>67

こ
れ
ア
ッ
プ
さ
れ
て
た
の知ってるか？

最近復帰した●●ボンの無修正判

ＹＯＵＴＵＢＥだからギリギリだけど
（すぐ消されるかも）
http://jp.youtube.com/watch?v=INVyGW5fbs0

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　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

★キーワード★
豊田市
トヨタ
中　日
野　球
マーク�U
車
ものづくり
ぷらら
ヤフーｂｂ

でしょうか？

借金王ルンルン

あと、一人当たりの県民所得ｗ

そして、あいつ無職よｗ

愛知県豊田市の殿方人口１８人程度なら限りなく限定されますねＷ

愛知県豊田市の殿方人口１８万人。

豊田市関連のスレで流せばピンと来る人いそうｗ

２０歳〜５０歳で６万人にまで絞り込める。
半人は、２ｃｈを四六時中やってる基地外の為、人付き合いの少ない男ヨ。

と自己紹介をしております。

そして、中日とマーク�Uとぷららで数人に絞り込めそう。
豊田市関連スレは、いいかもｗ

過去にマーク�Uを所有してた？トヨタ期間工。

Googleで必死に検索

ガチホモ、勢いが無いぞ。

この辺りで勤務してる、過去にしてた可能性もあるわ。

愛知県豊田市 付近の工場

トヨタ自動車（株） 本社・本社工場

トヨタ車体（株）吉原工場 新規事業部

日本サーキット工業（株） 本社工場

トヨタ自動車（株） 元町工場

新明工業（株） 本社・本社工場

ガチホモ、工場に電話して聞いてみたらどうだ？

★キーワード★
豊田市
トヨタ
中　日
野　球
マーク�U
車
ものづくり
ぷらら
ヤフーｂｂ

愛知県豊田市 付近の工場

トヨタ自動車（株） 本社・本社工場

トヨタ車体（株）吉原工場 新規事業部

日本サーキット工業（株） 本社工場

トヨタ自動車（株） 元町工場

新明工業（株） 本社・本社工場




ですか。

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから

確かに出没してますね
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82&lr=

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

スガキヤに通報しておいた。

　　l＞○＜l　 l＞○＜l
　　　　（_ ）　　 　 （_ ）　　　　　
　　　 （　⌒´￣｀⌒ ）
　　 　 i从-,从ﾉ-, 从　　　_,､
　 　 （_l（●） （●） l_）　(ミ ﾉ　　ガチホモ爺はやく出頭しろ
　　　　ゝ,,_´▽＿ ノ　(ミ ﾐノ　　
　　 ＿ ／/∨ヽ＼ /＼ﾐノ　　
　 (´＠｀)/＿＿＼/ξ)　　　　
　 丶~m //｀~´＼＼`´
　　　　(⌒)　　　　(⌒)

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

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47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

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47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
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上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

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47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

半人は現在豊田市在住で２００７年の７月頃に静岡県浜松市の館山寺に逃亡していた形跡が。
■浜松市part16■
http://64.233.167.104/search?q=cache:4Ih8YRp5YCgJ:www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1183819344/+%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BD%8F%E3%82%93%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp

6 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2007/07/08(日) 19:56:04 ID:h7STFmcW0
豊田市の人間が言うのも何だが浜松ってブラジル多いな。

121 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/26(木) 23:55:24 ID:AC93il/V0
浜松の娘は西三河人が好きみたいだ。


149 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/29(日) 16:20:00 ID:7LQDNaqT0
館山寺のロープウェーの展望台に到着したらブラジルだらけで驚いた。

540 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/09/05(水) 00:20:53 ID:5SZZG0130
舘山寺の展望台にたむろしてたのは？ｗｗ

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

それでも一兆八千億か・・・・
凄まじいなトヨタ帝国

変態の言い分は誰も聞かない！！

聞いて欲しければ弁明しろ！！！！！！！！！！！


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。


さあ、速く！！！

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいキャハりんコーワ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいキャハりんコーワ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

なんか焦って動揺してますねｗ

図星だから、読まれたくないのよｗ

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ッ！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ッッ！！！♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ 見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいキャハりんコーワ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ッ！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ッッ！！！♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ 見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいキャハりんコーワ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ォォォッッ！

逃げるな！！
これについて弁明しろ！！！

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

ブルマーニアガチホモ爺ことルンルン

的中ぽいｗ

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

Host of the IP: i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
Host IP [?]: 58.94.195.203
IP address country: Japan
IP address state: Aichi
IP address city: Nagoya
IP address latitude: 35.166698
IP address longitude: 136.916702
ISP of this IP [?]: NTT Communications Corporation
Organization: Plala Networks Inc.
Local Time of this IP country: 2008-04-14 01:13


真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

真・豊田市民　【しん・とよたしみん】
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

これについて弁明すれば、お前を２ｃｈ最強と認めてやる！！



46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

きっと、見られたら困ることがあるんだろうねｗ ﾋｿﾋｿﾋｿ

なにが悲しくてブルマ野朗の話をビジネス板で聞かないといかんのだ？？？

さあ、はやく納得いく説明をしろ！！
なんなんだ？？？この変態文章は？？？？？？？


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
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上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

★キーワード★
豊田市
トヨタ
中　日
野　球
マーク�U
車
ものづくり
ぷらら
ヤフーｂｂ

愛知県豊田市 付近の工場

トヨタ自動車（株） 本社・本社工場

トヨタ車体（株）吉原工場 新規事業部

日本サーキット工業（株） 本社工場

トヨタ自動車（株） 元町工場

新明工業（株） 本社・本社工場


>>三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから
確かに出没してますね
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82&lr=


半人は現在豊田市在住で２００７年の７月頃に静岡県浜松市の館山寺に逃亡していた形跡が。
■浜松市part16■
http://64.233.167.104/search?q=cache:4Ih8YRp5YCgJ:www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1183819344/+%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BD%8F%E3%82%93%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp

6 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2007/07/08(日) 19:56:04 ID:h7STFmcW0
豊田市の人間が言うのも何だが浜松ってブラジル多いな。

121 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/26(木) 23:55:24 ID:AC93il/V0
浜松の娘は西三河人が好きみたいだ。


149 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/29(日) 16:20:00 ID:7LQDNaqT0
館山寺のロープウェーの展望台に到着したらブラジルだらけで驚いた。

540 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/09/05(水) 00:20:53 ID:5SZZG0130
舘山寺の展望台にたむろしてたのは？ｗｗ


ﾋｯｼｗ ﾋｿﾋｿﾋｿﾋｿ

多人数を装うガチホモ

お国自慢のキチガイがビジネス板にまで流れてきてるのか

このキチガイは大阪人なのか

何故だ？？？なぜ逃げるのだ？？？？？？
お前にとっても変態返上の絶好のチャンスだぞ！！！！

さあ、はやく納得いく説明をしろ！！
なんなんだ？？？この変態文章は？？？？？？？


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

ｷｭｳﾆ ﾀｲﾄﾞｶﾞ ﾋｮｳﾍﾝｼﾁｬｯﾃﾙﾖw

ｽﾞﾎﾞｼ ｽﾞﾎﾞｼ w ﾋｿﾋｿ

ｶﾅﾘ ｵﾋﾞｴﾃﾙﾖｰｽw
ﾋｿﾋｿﾋｿ

さあ、はやく納得いく説明をしろ！！
なんなんだ？？？この変態文章は？？？？？？？


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

何故だ？？？なぜ逃げるのだ？？？？？？
お前にとっても変態返上の絶好のチャンスだぞ！！！！

さあ、はやく納得いく説明をしろ！！
なんなんだ？？？この変態文章は？？？？？？？


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

>>67

こ
れ
ア
ッ
プ
さ
れ
て
た
の知ってるか？

最近復帰した●●ボンの流出・無修正版

ＹＯＵＴＵＢＥだからギリギリだけど
（すぐ消されるかも）
http://jp.youtube.com/watch?v=INVyGW5fbs0

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

Host of the IP: i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
Host IP [?]: 58.94.195.203
IP address country: Japan
IP address state: Aichi
IP address city: Nagoya
IP address latitude: 35.166698
IP address longitude: 136.916702
ISP of this IP [?]: NTT Communications Corporation
Organization: Plala Networks Inc.
Local Time of this IP country: 2008-04-14 01:13


真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

真・豊田市民　【しん・とよたしみん】
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

★キーワード★
豊田市
トヨタ
中　日
野　球
マーク�U
車
ものづくり
ぷらら
ヤフーｂｂ

愛知県豊田市 付近の工場

トヨタ自動車（株） 本社・本社工場

トヨタ車体（株）吉原工場 新規事業部

日本サーキット工業（株） 本社工場

トヨタ自動車（株） 元町工場

新明工業（株） 本社・本社工場


>>三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから
確かに出没してますね
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82&lr=


半人は現在豊田市在住で２００７年の７月頃に静岡県浜松市の館山寺に逃亡していた形跡が。
■浜松市part16■
http://64.233.167.104/search?q=cache:4Ih8YRp5YCgJ:www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1183819344/+%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BD%8F%E3%82%93%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp

6 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2007/07/08(日) 19:56:04 ID:h7STFmcW0
豊田市の人間が言うのも何だが浜松ってブラジル多いな。

121 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/26(木) 23:55:24 ID:AC93il/V0
浜松の娘は西三河人が好きみたいだ。


149 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/29(日) 16:20:00 ID:7LQDNaqT0
館山寺のロープウェーの展望台に到着したらブラジルだらけで驚いた。

540 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/09/05(水) 00:20:53 ID:5SZZG0130
舘山寺の展望台にたむろしてたのは？ｗｗ

何故だ？？？なぜ逃げるのだ？？？？？？
お前にとっても変態返上の絶好のチャンスだぞ！！！！

さあ、はやく納得いく説明をしろ！！
なんなんだ？？？この変態文章は？？？？？？？


46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

46 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0]
ところで　十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高！！
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。ウッシッシー
お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出たクロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア！！そこっ　だめえっ！
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう　ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾

ｗ＾＾ ｗ＾＾ ｗ＾＾ 　キャハ。



47 名前：：ルンルン♪superセレブ梅田　北区民３６５プレミア＾＾ルンルン♪ [2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0]
↑　
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして　書き込んだもので
間違いです　削除してください。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ッ！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ッッ！！！♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ 見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいキャハりんコーワ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…キャハりんコーワ出るっ、キャハりんコーワ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ォォォッッ！！！
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ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいキャハりんコーワ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
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トヨタはアメリカ民主党に叩かれて終わる
トヨタへの依存度が高い東海経済は崩壊します
さようなら名古屋

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA＝i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp＝中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

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真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

真・豊田市民　【しん・とよたしみん】
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。

★キーワード★
豊田市
トヨタ
中　日
野　球
マーク�U
車
ものづくり
ぷらら
ヤフーｂｂ

愛知県豊田市 付近の工場

トヨタ自動車（株） 本社・本社工場
トヨタ車体（株）吉原工場 新規事業部
日本サーキット工業（株） 本社工場
トヨタ自動車（株） 元町工場
新明工業（株） 本社・本社工場


>>三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから
確かに出没してますね
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82&lr=


半人は現在豊田市在住で２００７年の７月頃に静岡県浜松市の館山寺に逃亡していた形跡が。
■浜松市part16■
http://64.233.167.104/search?q=cache:4Ih8YRp5YCgJ:www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1183819344/+%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BD%8F%E3%82%93%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp

6 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2007/07/08(日) 19:56:04 ID:h7STFmcW0
豊田市の人間が言うのも何だが浜松ってブラジル多いな。

121 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/26(木) 23:55:24 ID:AC93il/V0
浜松の娘は西三河人が好きみたいだ。

149 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/29(日) 16:20:00 ID:7LQDNaqT0
館山寺のロープウェーの展望台に到着したらブラジルだらけで驚いた。

540 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/09/05(水) 00:20:53 ID:5SZZG0130
舘山寺の展望台にたむろしてたのは？ｗｗ



超ミニセーラー服ＪＫのラブホテル日記　←やはりブルマ関連
超ミニセーラー服ＪＫのラブホテル日記　←やはりブルマ関連
超ミニセーラー服ＪＫのラブホテル日記　←やはりブルマ関連
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77 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/12/18(日) 20:44:12 ID:qo6Ox6TR0
>>76
たるいしな、そんなところじゃ。

107 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/12/24(土) 00:12:50 ID:tQ5Pd0Ux0
どーせ下にジャージ履いてんだろ。
アレはうざいよな。

125 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2006/01/01(日) 01:22:12 ID:ofk13bOq0
東海地方勢力圏。

ｽｺﾞｲ ｺｰﾌﾝﾀﾞｯﾀw
ｱｾｯﾃﾙﾖｱｲﾂw 豊田市在住で２００７年の７月頃に静岡県浜松市の館山寺に逃亡 ｯﾃｽｺﾞｲｹﾞﾝﾃｲｻﾚﾅｲ?w

ｱﾉ ｺｳﾌﾝﾌﾞﾘﾊ ﾏﾁｶﾞｲﾅｸ ﾃｷﾁｭｰw
ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｿｰﾃﾞｽﾄ ｲｯﾀﾖｰﾅﾓﾉw ｱﾉ ｱﾎｻｶﾞ ﾁｭｳｿﾂﾏﾙﾀﾞｼwww ﾋｿ

ビバリーボンド５thシャンゼリーナ ◆Qdh1dfdJJw
エルメス
キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
芦屋婦人
通りすがりのセレブ
名刺は切らしておりまして
ＮＹの五番街の女王
♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw

いや…まだ、いたのかｗ　この基地外ｗｗｗ
よっぽどの貧乏なんだろうな…やたらと、ｾﾚﾌﾞを連発か…。

ぷららに聞いた方が早くない？ｗ

トヨタ 役員月額報酬の上限を現行の1.5倍の月2億円に
http://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ソ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽリ─| ■■■■-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,、__)　　 ノ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- 　./　＜へぇ〜、知らなかったわ(笑)
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■■■速報!!!２００８年４月１５日に２ｃｈ初登場!!!!!!女帝公認♪♪♪・∀・ ■■■


女帝公認で３週間で６７人再生だった『The Kitahama』動画　youtube版は、
たった初公開１日目で１２４６人再生と１１７９人も再生増加と言う驚異的な伸び率♪♪♪＾＾
さらに２日目 には２２５３人再生と１００７人も再生増加という末恐ろしい増加率を記録を打ち立てました♪♪♪＾＾
またさらに、３日目では４０５４人再生と１８０１人も増加で勢いは衰えるどころか増すばかり♪♪♪＾＾
つまり、僅か３日間ほどで３９８７人増の大幅アップという大記録を打ち立てることに♪♪♪＾＾
これは、アタクシの力や影響力が、いかに強大かってことネ♪♪♪＾＾
同じように紹介されても、ここまでの伸び率を記録させられるのは世界ではアタクシただ１人だけがなせる業♪♪♪＾＾
人気と実力を兼ね備えている女帝の証明書のようなもんだわネ♪♪♪＾＾
また、新たな伝説をつくってしまった女帝様パワーに感激ですネ♪♪♪＾＾

これが噂の日本一の高さ２０９ｍの日本一の超高層マンションです♪＾＾外観も中も凄すぎ!!!＾＾　超必見♪♪♪＾＾
（２００８年４月１４日月曜日までで６７回再生→２００８年４月１５日火曜日で１２４６回再生→２００８年４月１６日水曜日で２２５３回再生!!!＾∀＾）
★『The Kitahama』動画　youtube版★

２００８年４月１４日月曜日　　　６７回再生（過去三週間で合計６７回再生されていました♪♪♪＾＾）
２００８年４月１５日火曜日　１２４６回再生（それが、いきなり女帝初公開初日で１１７９人増の目撃♪♪♪＾＾）
２００８年４月１６日水曜日　２２５３回再生（さらに、２日目で１００７人増で２日間で２１８６人増の大記録を打ち立てることに♪♪♪＾＾）
２００８年４月１７日木曜日　４０５４回再生（また、さらに３日目で１８０１人増の４０５４回再生の脅威の記録を樹立し女帝パワーを炸裂♪♪♪＾＾）


■■■ザ・キタハマが、まるで本物顔負けでリアルに再現されてるわヨ。これは女帝公認で超必見♪♪♪＾＾■■■

デベもいい迷惑だな。キチガイに粘着されてる。

>>625

抽出 ID:emE1cGmu (98回)

★分析〜この人を探しています〜★

愛知県豊田市　総人口４２万人です。
愛知県では西三河地方に属する。
真・豊田市民　【しん・とよたしみん】という男性は、この中に現在潜伏している模様。
絞り込んでいくと、豊田市の人口４２万人のうち、男性が２１万人。
指定年齢は、２５歳〜４５歳と考えられる
その内、２５際〜３０歳が約１万８０００人。３０歳〜４０歳が約３万３０００人。４０歳から４５歳が約１３０００人。
つまり、６万４０００人に絞り込む事ができる。
そして、この中で、かつて三重県津市に住んでいた過去を持ち、トヨタで期間工をしていた（している）人物である。
過去に、トヨタのマーク�Uを所持していた可能性も高い人物。
彼はインターネットは『ぷらら』を現在使用している。
２ｃｈで、かつて使用していた『ヤフーＢＢ』から『ぷらら』に乗り換えた、名無しになっていると言うことは、
ヤフーで何らかのトラブルを起こしている人物とも推測。
また、２００７年７月１５日ぐらいから７月２９日の間に、静岡県浜松市の舘山寺に行った人物である。
そう絞っていくと、かなり限定されてきます。

■■■疑惑の証拠■■■

これ↓は流れから嘘をつく理由は何もないはず。愛知県豊田市在住は間違いないと思われます。

6 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2007/07/08(日) 19:56:04 ID:h7STFmcW0
　　豊田市の人間が言うのも何だが浜松ってブラジル多いな。
http://64.233.167.104/search?q=cache:4Ih8YRp5YCgJ:www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1183819344/+%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BD%8F%E3%82%93%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp



これ↓も２００７年７月頃に静岡県浜松市舘山寺に絶対行ってると思われ、
リアル社会でもトヨタの期間工仲間に『浜松に行ってた』とか漏らしてる可能性が。

149 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/07/29(日) 16:20:00 ID:7LQDNaqT0
　　館山寺のロープウェーの展望台に到着したらブラジルだらけで驚いた。
540 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/09/05(水) 00:20:53 ID:5SZZG0130
　　舘山寺の展望台にたむろしてたのは？ｗｗ
http://64.233.167.104/search?q=cache:4Ih8YRp5YCgJ:www.23ch.info/test/read.cgi/chiri/1183819344/+%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82+%E4%BD%8F%E3%82%93%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp



『>>三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから』など、いくつかの彼の過去レスで疑惑をもたれています。
そして、それを裏付けるかのように、三重県津市関連スレに多数出没しています。
これ↓を見る限り、　『　愛知県豊田市生まれ　→　数年間三重県津市在住　→　愛知県豊田市在住　』　の可能性が極めて高いです。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4SUNA_jaUS260US260&q=%E2%97%86wik8uaKHSA%E3%80%80%E6%B4%A5%E5%B8%82&lr=

基地外、寝られないのか？　ゲラゲラ

中学校はこの中のどれかを卒業していると思われるわ。

逢妻中学校　　愛知県豊田市新町1丁目46-5
朝日丘中学校　愛知県豊田市朝日ケ丘5丁目34
旭中学校　　　愛知県豊田市杉本町羽根1-1
足助中学校　　愛知県豊田市足助町梶平58
井郷中学校　　愛知県豊田市井上町1丁目10-1
石野中学校　　愛知県豊田市力石町井ノ上600-1
稲武中学校　　愛知県豊田市桑原町鐘鋳場270
梅坪台中学校　愛知県豊田市西山町1丁目21-1

で、三重県の津市に行ってた時期があるようだけど、
それは、大学で行ったという説があるけど、アタクシは否定的。
彼は、きっと期間工として行ったか、もう一つは高校。
だって、彼の頭では国立は無理。知識がなさ過ぎるし、
貧乏人のくせに三重大学でてるなら、今頃ニートで引きこもりなわけがないわ。
辻褄が合わないの。海外で優雅に暮らす資金もないのに、ニーとって。
でも、気づいたわ＾＾
三重県津市には、あの基地外やイジメられっ子など異常者を隔離する学校があるのヨ ｗ
東の戸塚ヨットスクール、西の日生学園と言われる、東西の基地外隔離施設の両横綱。
ダウンタウンの浜田も、ここの卒業生らしいわｗ
彼は、ここに行く為に、数年間津で暮らしていたんじゃないかしら。
４年というのは、１年ダブったとかって感じじゃないのかしら。
もしそうなら、愛知県豊田市から三重県津市の日生学園に入学した真性基地街ってことよ。
そうであれば、すぐに誰か判明できるはずなんだけど。

気違い

なんかすんごい不景気なんだけど・・・どうすれば景気よくなるか・・・？(´･ω･｀)

井郷中学校は創立１０年で消えるわね。

中学校はこの７校のうちのどれかを卒業しているってこと。

１　逢妻中学校　　愛知県豊田市新町1丁目46-5
２　 朝日丘中学校　愛知県豊田市朝日ケ丘5丁目34
３　 旭中学校　　　愛知県豊田市杉本町羽根1-1
４　 足助中学校　　愛知県豊田市足助町梶平58
５　井郷中学校　　愛知県豊田市井上町1丁目10-1
６　稲武中学校　　愛知県豊田市桑原町鐘鋳場270
７　 梅坪台中学校　愛知県豊田市西山町1丁目21-1

電話して聞いてみろよw

このスレって、結局ヨタの工作員（持ち上げて、荒らす）
でFA？

さらに、旭中学校、足助中学校、石野中学校　稲武中学校は山の中にあって、
豊田市街地から大きく離れててる。
だから中学校はこの４校のうちのどれかを卒業してるんじゃないかしら。

１　逢妻中学校　　愛知県豊田市新町1丁目46-5
２　 朝日丘中学校　愛知県豊田市朝日ケ丘5丁目34
３　井郷中学校　　愛知県豊田市井上町1丁目10-1
４　 梅坪台中学校　愛知県豊田市西山町1丁目21-1


★山の中の中学校★
旭中学校
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E6%9D%89%E6%9C%AC%E7%94%BA%E7%BE%BD%E6%A0%B91-1&jsv=107&sll=
35.120189,137.328758&sspn=0.136759,0.319977&ie=UTF8&ll=35.204672,137.365494&spn=0.273233,0.639954&t=h&z=11&iwloc=addr
足助中学校
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E8%B6%B3%E5%8A%A9%E7%94%BA%E6%A2%B6%E5%B9%B358&jsv=107&sll=35.204672,137.365494&sspn=
0.273233,0.639954&ie=UTF8&ll=35.133948,137.319489&spn=0.273471,0.639954&t=h&z=11&iwloc=addr
石野中学校
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E5%8A%9B%E7%9F%B3%E7%94%BA%E4%BA%95%E3%83%8E%E4%B8%8A600-1&jsv=107&sll=
35.109237,137.156754&sspn=0.273554,0.639954&ie=UTF8&ll=35.142933,137.228165&spn=0.273441,0.639954&t=h&z=11&iwloc=addr
稲武中学校
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E6%A1%91%E5%8E%9F%E7%94%BA%E9%90%98%E9%8B%B3%E5%A0%B4270&jsv=107&sll=
35.133948,137.319489&sspn=0.273471,0.639954&ie=UTF8&ll=35.215332,137.500763&spn=0.546393,1.279907&t=h&z=10&iwloc=addr

得意の検索キタワー wwwwwwwwwwwwwww　ゲラゲラ

この４校がトヨタ市街でナゴヤドームにも生きやすいわ。

逢妻中学校
朝日丘中学校
井郷中学校
梅坪台中学校

トヨタの車なんか乗る気しねぇ

呼んだ？

ﾅにさっきから漏れのこと調べてるの？
ストーカー・・・

ガソリン　５月の店頭価格、約３０円上昇も
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200804180015a.nwc

石油連盟の渡文明会長（新日本石油会長）は１７日の記者会見で、新日石の
４月のガソリンなど石油製品の原料調達コストが、前月比で１リットル当たり2.4円増加
したことを明らかにした。円高によるコスト削減効果を、１バレル＝110ドル超の原油高が
打ち消したため。コスト増加分は５月の店頭価格に転嫁する方針で、
他の石油元売り各社も追随する。

ただ、月末に揮発油（ガソリン）税の暫定税率が再可決されれば、ガソリン税の
復活分約２５円と消費税を合わせて、ガソリンの店頭価格は３０円弱値上がりすること
になる。

　渡会長によると、新日石の１６日までの調達コストは１リットルにつき３円増加。
円高が０・６円のコスト圧縮要因となり、差し引き２・４円の増加という。コスト増加分は
小売価格へ転嫁する方針で、「暫定税率が復活すれば１リットルあたり３０円近く上がる
ことも考えられる」と説明した。

ねえ？すごい怖いんだけど

警察に相談したらいいと思うよ。

ガクブルなんだぜ？

じゃあ警察に相談する

なんで漏れの中学校まで特定されてるの？
ﾏｼﾞでこれは個人情報の漏洩
訴える

与太をぶっつぶさんと、まっことこの日本国は破滅するぜよ

　　　　　　　　　　　　　＿＿_　 ハ, , ハ
　　　　　　　　　　r⌒η::::;;;:::'／　 ⌒三＼⌒)
　　　　　　　　　／＼　＼::／　 （ ○）三（○）＼　　　　
　　　　　　　　/::::::::: :.＼　＼　:::::⌒（__人__）::＼ ヽ,　
　　　　　　　 /:::::::::: ::::. |＼　.＼　　　|r┬-| 　　|　.i　　僕、キャハりんコーワォォォォォォォォォ！！
　　　　　　 ノ:::::::::::::;;:::::..＼＼　 .＼　 `ー'´　　/　.ﾉ
　　　　　／:::::::: ::::::: ;:::::::::...￣＼ ヽ　　　　　　　／::|
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492 名前： 中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:59:08 ID:0/NDiGHX
どんなヤツだか知りたいんだろ？
面倒クセーから晒してやるよ！
ホレッ！モニターに穴が空くまで見やがれ。
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib021917.jpg

豊田「市」の製造品出荷額を下回る40都道府県一覧。
豊田市 (11,037,871百万円)

　　　　↓↓↓↓↓↓↓↓↓

＜北海道・東北＞　※全滅ｗ
北海道 (5,464,682百万円)　青森県 (1,205,148百万円)　山形県 (2,869,203百万円)
岩手県 (2,377,009百万円)　宮城県 (3,570,238百万円)　福島県 (5,568,577百万円)
秋田県 (1,402,567百万円)　
＜関東＞
東京都 (10,808,197百万円) 茨城県 (10,798,152百万円)　栃木県 (8,352,186百万円)
群馬県 (7,739,027百万円)　
＜中部＞
新潟県 (4,637,785百万円)　富山県 (3,589,351百万円)　長野県 (6,259,934百万円)
石川県 (2,491,257百万円)　福井県 (1,852,261百万円)　岐阜県 (5,088,016百万円)
山梨県 (2,446,860百万円)　
＜近畿＞
三重県 (9,458,095百万円)　滋賀県 (6,384,228百万円)　和歌山県 (2,780,266百万円)
京都府 (4,869,525百万円)　奈良県 (2,156,489百万円)
＜中国・四国＞　※全滅ｗ
鳥取県 (1,068,232百万円)　島根県 (1,063,635百万円)　山口県 (6,024,963百万円)
岡山県 (7,295,599百万円)　広島県 (7,786,582百万円)　徳島県 (1,605,572百万円)
香川県 (2,159,953百万円)　愛媛県 (3,435,178百万円)　高知県 (546,895百万円)
＜九州・沖縄＞　※全滅ｗ
福岡県 (7,751,547百万円)　佐賀県 (1,561,574百万円)　大分県 (3,671,743百万円)
長崎県 (1,492,355百万円)　熊本県 (2,620,777百万円)　宮崎県 (1,288,769百万円)
鹿児島県 (1,811,335百万円)　沖縄県 (515,057百万円)

経済産業省 平成17年 工業統計表 市区町村編 製造品出荷額等
ttp://www.meti.go.jp/statistics/kougyou/2005/k6/h17-k6-data-j.xls

■■■この人を探しています!!!真・豊田中卒カッペ暴かれる・∀・　その１〜基本データ〜■■■

マクロ真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA　＝　i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp　＝　中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA

真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー ◆wik8uaKHSA
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA
i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp

Host of the IP: i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
Host IP [?]: 58.94.195.203
IP address country: Japan
IP address state: Aichi
IP address city: Nagoya
IP address latitude: 35.166698
IP address longitude: 136.916702
ISP of this IP [?]: NTT Communications Corporation
Organization: Plala Networks Inc.
Local Time of this IP country: 2008-04-14 01:13



■■■この人を探しています!!!真・豊田中卒カッペ暴かれる・∀・　その２〜人物像・生い立ち〜■■■

★★★　真・豊田市民　【しん・とよたしみん】　★★★
http://wiki.spc.gr.jp/2chokunijiman/?%BF%BF%A1%A6%CB%AD%C5%C4%BB%D4%CC%B1
　俗称：マクロ、マトヨタ 愛知県豊田市在住。年齢不詳。
豊田市民 ◆f5.eXMe0TAよりも後に出現したのに何故か「真」を名乗る。
三重県津市で４年間ひとり暮らしをした経験（本人談）があることから三重大出身と思われる。
しかしマクロとミクロの区別もつかない低脳ぶりから中卒期間工説も根強い。
名古屋、豊田、西三河マンセーで名古屋従属主義だが豊田市を名古屋市と同一視されることについては快く思っていない。
東三河、特に豊橋の独立志向も気に入らない様子である。
首都圏を馬鹿にし東京をﾄﾝｷﾝと呼ぶ。名古屋を馬鹿にするクーミン軍団に対しては敵意を抱いている（奈良県民を除く）。
太田道灌についてﾛｼﾞｰﾀと大喧嘩（論争ではない）、
車社会に対する見解で技術の日立と言い争ったのは記憶に新しい。
昔、筑豊人＠東京に「お前殴るぞ！」と書き込まれたが、長い間夢でうなされ早朝覚醒するほどの強いダメージを受ける。
突然スレに無関係なコピペや発言をしたり突然笑い出すなど、廃人度では新宿クーミンを上回る。
2004年末に突然引退宣言したかと思うと、「中日・豊田戦隊Ｖ２」という厨房まるだしのコテハン名で再登場し失笑をかう。
中学・高校生の書き込みを馬鹿にするが、自らも「デブ」「ハゲ」「ちくわ」「奴隷」などの言葉の連発で書き込みは小学生レベル。
長文作成能力に欠け、コピペの連続投稿でしか反論できない。しかも荒らしの自覚は全くなく、
周りからうざがられているが 本人は論破して勝ったつもりでいるからたちが悪い。
書き込みのほとんどがプロ野球ネタと車ネタと雑談で、群馬県の県庁所在地を知らないほど地理の知識は皆無。
女性コテに対して写真を執拗に要求することから本線沿線などのコテハンに自重を求められる、が、改める様子は全くない。
彩京ファンであり、華麗な奥様（あみ）とはメール友達。