【地域経済】3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に［08/04/09］

名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が8日発表した
3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、前回調査（昨年12月）と比べて
0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、
2006年6月調査以来の水準となった。

名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が
増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。

栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。

3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html
依頼を受けてたてました。

Officeは高すぎの上糞

名古屋ですら・・・
福岡なんてもっと酷いよ

名古屋と福岡似てるな
栄・天神メインに対してちょっと寂しい
博多・名古屋両駅にも駅ビルその他で
賑やかになりつつある
まあどっちも周りの田舎から人やらもの集めりゃ
需要としてはなんとかなるでしょ

周りの田舎は死ぬけどね

世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位～６位外国
7位大阪
８位～２０位外国
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
１００ｍ以上建物
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
８０ｍ以上建物
横浜市約７０棟
神戸市約６０棟
名古屋市約４０棟
入場者
１位ＴＤＳ東京ディズニーシー（千葉県浦安市）
２位ＵＳＪユニバーサルスタジオジャパン（大阪府大阪市）３位志摩スペイン村（三重県志摩市）
外国人訪問者数
１位東京
２位大阪
３位京都
首都高速約２８０㎞
阪神高速約２５０㎞
名古屋高速約６５㎞
車庫代
１位東京２３区（練馬、品川、足立ナンバー）約２万～約７万
２位大阪市（なにわナンバー）約２万～約６万
３位横浜市（横浜ナンバー）
神戸市（神戸ナンバー）
名古屋市（名古屋ナンバー）各都市約１万～約３万

賃料下げれば良いだけじゃんｗ
（オフィスの安い方への移動だけになるかもしれんが）
何処のビルオーナーも強欲振りが目だってきたなｗ
店子として入って貰わなければ賃料０に気付かん強欲馬鹿ばっかなのか？

ここの会社はまだ生駒？　CBの名前にしないんだ。

ちょっと前まで10％を切る高水準とかいってたのに。

福岡は駄目だよ
少し離れたらゴーストタウン状態だし

愛知は役人もかしこいからな
ばかな天下り団体やｿﾞﾝﾋ３セクがないから
やたらに賃貸契約しないんだよ
公務でも無駄遣いしないのさ

>>10
でも借金だらけだぜｗｗｗ

名古屋で働かないほうがいいよ。ま、面白いけどね。

【地域経済】3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に［08/04/09］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/04/10(木) 11:03:48 ID:???
名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が8日発表した
3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、前回調査（昨年12月）と比べて
0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、
2006年6月調査以来の水準となった。

名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が
増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。

栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。

3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html
依頼を受けてたてました。

■■■3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html
名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が8日発表した
3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、前回調査（昨年12月）と比べて
0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、
2006年6月調査以来の水準となった。

名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が
増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。

栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。

3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

ソースは
依頼を受けてたてました。

■■■3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html
　名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が8日発表した3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、
前回調査（昨年12月）と比べて0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、2006年6月調査以来の水準となった。
　名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。
　栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。
3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

■■■3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html　（２００８年４月９日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が、
8日発表した3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、
前回調査（昨年12月）と比べて0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、2006年6月調査以来の水準となった。
　名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。
　栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。
3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

【地域経済】3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207793028/

>>10
愛知県と名古屋の第三セクターの負債額、東京につぐ多さだよ。

丸の内のオフィス需要が名古屋駅に流れたんでしょ。

名古屋という都市はどんな時代になっても、大きく崩れることはないイメージがある。

バブル時もバブル崩壊以降も、トヨタ絶好調の今も、アメリカ景気衰退の時期に入りつつある今も
あいかわらず堅実で、冒険をしない。

おもしろみはないけど、永遠に名古屋はそこそこやっていくでしょ。

■速報!!!・∀・■
キャハハハハハハｗｗｗ名古屋市のオフィス空室率は６．８％と大幅上昇!!!ｗｗｗ＾・＾
　名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは８地域!?
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い８．７％!!!
毛が３本の超高層ビル建てただけで、このザマって、ドンだけ重要がないのヨｗｗｗ＾・＾
■■■3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html　（２００８年４月９日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が、
8日発表した3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、
前回調査（昨年12月）と比べて0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、2006年6月調査以来の水準となった。
　名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。
　栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。
3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

【地域経済】3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207793028/

自治体「子会社」第三セクター、借金１６兆円
日本経済新聞２月７日朝刊より
地方自治体が５０％以上出資して運営する地方公社や第三セクターの債務が２００５年度末で
合計１５兆９千億円にものぼることが明らかになった。
これは地方税収の４割にあたる。
総務省はこうした「隠れ借金」が自治体の財政破綻を招きかねないと判断している。
債務が多い自治体（単位：億円）
　　　　　　借入金、社債全地方債比地方税比
１、東京都 13,967　11.6　30.3
２、福岡県 7,477　 29.5　146.6
３、横浜市 6,893　14.4 104.6
４、愛知県 5,822 13.6 53.5
５、名古屋市 5,281 16.3 111.5
６、大阪府 4,714 9.3 42.3
７、茨城県 2,864 12.6 80.9
８、兵庫県 2,852 7.1 49.7
９、大阪市 2,705 5.2 43.0
１０、神戸市 2,374 9.4 92.4
１１、神奈川県 1,855 5.7 18.6

丸の内はいっぺん落ちるとこまで落ちて
そっから産業転換させたほうがいいと思う

名古屋ってホワイトカラーなんて存在しないでしょ？

ブルーカラーしかいない街名古屋
オフィス需要なんてありません

名古屋の人口密度は東京、大阪の半分。まずは人口を増やすことを
考えるべき。人口を増やすためには安い住居を用意する必要がある。
名古屋市郊外に１０００万で買える戸建て住居ができれば俺はすぐに
でも東京から引っ越してやるぞ。

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

>>23
どんなバラック小屋だよ

>>23
名古屋は市内に田んぼや山がまだたくさんごさいます
名駅から電車で１５分の土地でも田んぼだらけ、なのに地価は安いからスーパーなどの数は東京よりも多い
慣れてしまうと名古屋以外にすめません

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

都市人口も最初書いてたんだけど、いろいろ重要項目付け足すと、１レスで収まらないのヨｗ＾＾
都市人口も載せたいんだけど、市内総生産や製造出荷額、小売販売額、百貨店売上、乗降客数で順位を上げないと意味がないし、
それに直結するのは昼間人口でしょ。これは最重要人口項目ネ♪♪♪＾＾だけど、都市人口だけで、大阪を負かすのは指標から見ても難しそうだし、
無意味かもｗ
でも、名古屋って東京カッペに成りすましたり、福岡人に成りすまし栄を褒めたり、口調を変えてレスしてきたり、
ＩＤ変えてもバレバレてるのヨｗｗｗ＾＾

最重要ソースに認定ヨ♪♪♪＾＾
■■■２ｃｈ初情報!!!女帝からのプレゼント♪♪♪＾＾■■■

女帝によって、また科学的に暴かれた立証された名古屋の矛盾が発覚ｗｗｗ
なんと名古屋には大都市近郊区間が存在しなかった!!!多数の路線が入り乱れている都市圏ならあるのが当然のはずなのにｗｗｗ
何を言っても、すぐに女帝に論破される名古屋って可哀相ｗｗｗ＾＾
大都市近郊区間が存在するのは、大阪大都市圏、東京大都市圏、福岡都市圏、新潟都市圏の日本に４つだけの希少価値!!!
■■■大都市近郊区間って何だ？■■■
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060522A/index.htm
JRの「大都市近郊区間」というのをご存知でしょうか。これは、多数の路線が入り乱れている都市圏で、
主として運賃計算を簡便にするために定められたもの。東京、大阪、福岡、新潟の4都市圏にあり、
それぞれ「東京近郊区間」「大阪近郊区間」「福岡近郊区間」「新潟近郊区間」といいます。
都心などの電車内で、ドアの上あたりに大きな路線図が貼ってあるのを見たことがあると思いますが、あれが近郊区間路線図です。

大都市近郊区間という特例
さて、この各「大都市近郊区間」では、次のような規則が適用されます。
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、
その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。（旅客営業規則第157条第2項）

名古屋がない？ｗ

凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万～十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4%B7

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田－中部－中国・天津を結ぶ路線を、成田－天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田－中部－中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田－中部－中国・天津－関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

6.8%はマシなほうだろう
東京、名古屋以外はもっとひどいと思う

■■■さすが名古屋はナ駅、エイともに地価高いわネ＾＾■■■

大阪府大阪市北区梅田１－８－１７　　　　　　　　　　 11,400,000(円/m2) 【大阪】
大阪府大阪市北区角田町１２－１外　　　　　　　　　 10,800,000(円/m2) 【大阪】

--------------------------大台１０００万円の壁------------------------------

大阪市中央区西心斎橋１丁目８番　　　　　　　　　　　 8,790,000(円/m2) 【大阪】
----------------------------日本二大都市の壁--------------------------------

愛知県名古屋市中村区名駅１－２－２　　　　　　　　　 8,700,000(円/m2)
大阪市中央区南船場４丁目４１番５外　　　　　　　　　 8,400,000(円/m2) 【大阪】
福岡県福岡市中央区天神１－１１－１１　　　　　　　　　7,900,000(円/m2)
大阪市中央区難波３丁目２７番２７外　　　　　　　　　　7,050,000(円/m2) 【大阪】
大阪市中央区備後町３丁目２８番外　　　　　　　　　　 7,000,000(円/m2) 【大阪】
------------------------------７００万円の壁--------------------------------

横浜市西区北幸１－１－１３　　　　　　　　　　　　　　　　6,800,000(円/m2)
------------------------------６００万円の壁--------------------------------

京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　3,950,000(円/m2)
神戸市中央区三宮町１－７－３　　　　　　　　　　　　　　3,500,000(円/m2)
札幌市中央区南１条西４丁目１番１外　　　　　　　　　　3,500,000(円/m2)
仙台市青葉区中央１－１０－１　　　　　　　　　　　　　　 3,250,000(円/m2)
川崎市川崎区駅前本町１１番１外　　　　　　　　　　　　 2,800,000(円/m2)
さいたま市大宮区桜木町１丁目８番１　　　　　　　　　　 2,550,000(円/m2)
千葉市中央区富士見２－２－２　　　　　　　　　　　　　　2,400,000(円/m2)
広島市中区紙屋町１－２－２５　　　　　　　　　　　　　　 2,280,000(円/m2)
熊本市下通１－３－７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,900,000(円/m2)
静岡市葵区呉服町２丁目６番８　　　　　　　　　　　　　　1,640,000(円/m2)
岡山市本町２－１　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,220,000(円/m2)

まだゴミコテいたのかよ。

★西梅田　ブリーゼタワー　　　　★　２００８年３月２９日状況　高さ１７５ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/11/17/osaka3.jpg
★ローレルタワー　梅田　　　　　★　２００８年２月２６日状況　高さ１３０ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/02/25/osakabanzai0802.jpg
★レジデンス梅田ローレルタワー　★　２００８年３月２９日状況　高さ１２２ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/01/osakatoyosaki1.jpg
★アーバン茶屋町プロジェクト　　★　２００８年２月２９日状況　高さ１０１ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/02/osakatyayamachi08031.jpg
★茶屋町東地区市街地　再開発　　★　２００８年３月０３日状況　高さ１０５ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/02/osakatyayamachi08033.jpg
★シティタワー大阪福島　　　　　★　２００８年１月２８日状況　高さ１３０ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/02/14/osakasagisu08021.jpg
★中之島４丁目Ｎ４・ＴＯＷＥＲ　★　２００８年１月２８日状況　高さ１１７ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/01/osakan4tower0801.jpg
★福島四丁目　計画　　　　　　　　★　２００８年２月２２日状況　高さ１６１ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/02/21/fukushima0802212.jpg
★積水ハウスセントレジスビル　　　★　２００８年２月０８日状況　高さ１３３ｍ　本町ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/02/07/osakahonmachi08022.jpg

>>34
大阪市域：４％台で推移
東京都区部：２％台で推移

これを読むと名古屋辺りからも、かなりの数を梅田がバキュームできるわ＾＾
梅田の規模は２倍くらいにかくだいするでしょうネ♪♪♪＾・＾

■■■「＜オリエンタルランド＞新たな屋内娯楽施設を開設へ」　是非、名古屋に建設を！■■■　2007/05/09(水)
http://nagoyamiyage.blog95.fc2.コム/ブログ-entry-125.html
　東京ディズニーランド（千葉県浦安市、ＴＤＬ）などを運営するオリエンタルランドは８日、
ディズニーの演出を施した「屋内型エンターテインメント施設」の開設を目指す計画を明らかにした。
同社がテーマパーク以外の娯楽施設の運営に乗り出すのは初めて。関東圏以外の大都市中心部１カ所に、１０年以降のオープンを目指す。
　同社は少子高齢化などの影響から、ＴＤＬや東京ディズニーシー（ＴＤＳ）の入園者の確保に危機感を抱いており、
新たな施設を通じてディズニーに親しみを持ってもらい、遠方からもＴＤＬなどに足を運んでもらうきっかけとすることが狙い。
昨年から米ディズニー社と、具体的な検討を進めてきた。
　今のところ新施設の詳細は未定だが「エンターテインメントや食事、
ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を身近に感じられる施設」（同社）を目指すという。
商業ビルなどの内部に開設する方針で、投資規模は数百億円。年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。【遠藤和行】

★これは名古屋に呼ぶしかないでしょう！★
2007年度のディズニーリゾートの入場者は2581万6000人（1日平均78,126人）。USJでさえ、2007年度の入場者数は869万8千人（1日平均23,830人）。
仮にこの施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけないので、
かなり大きな施設で大きな駐車場もないと、さばききれないと思います。
また、商業ビルの内部に開設するということになれば、本体の商業施設自体もかなり大きなものでないといけません。
そこで、この施設を是非、名古屋に建設してほしいと思います。
理由
1.交通の便がいい。
　名古屋港周辺に作れば伊勢湾岸自動車道を使って関東、関西からの車のアクセスが便利。
　赤字の第三セクター「あおなみ線」を利用すれば、名古屋駅からもスムーズにアクセスが可能。
　中部国際空港からも船を使えばアクセスが便利。
2.土地がたくさんある。
3.周辺人口が多い。
4.USJがある関西圏にあえてこの施設をぶつける必要はない。
5.九州、東北、北海道では地元の経済も不安定で、地元の人たちのリピーターが望めない。

「2010年以降のオープンを目指す」とのことですから、すでに候補地は決まっているかも知れませんが、
以上の理由から、名古屋市には是非、候補地に立候補してほしいと思います。
どこにできるにしても楽しみなお話しです。

近いうちに間違いなく7%超えるね

なんで、超高層が全く建たないのに空室率が大阪以上なのよｗｗｗ

大阪は名古屋の２０倍の再開発規模でしょ＾＾

そりゃそれだけの都市規模だから
お前が意識し過ぎなんだよ

何で名古屋って景気が良いのに
大阪より空室率高いの？
マスコミ曰く名古屋は日本一景気が良くて
大阪は日本一景気が悪いっていってるのにおかしいじゃん。

>>44
元気な企業は名古屋市外で自分の城を拠点に頑張ってるからです。

>>44
名古屋で元気なのは製造業だからな。
工場の稼働率で見たら、もっと優秀かもね。

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

悪いニュースだな

名古屋は最近、借金で独走しだしたわネｗ

>>44
ヒント：マスゴミを牛耳ってるのはだれ～だ

>>39
生駒によると大阪の空き室率は5.8パーな
まあ名古屋はオフィスビルに関しては現状おなかいっぱいだから
映画館・パチ屋以外の娯楽施設など遊べるところを増やしてもらった方がいい

＾＾

キャベジンコーワは岐阜在住の大阪マンセーネカマ爺

でしょ、豆知識なおみ

名古屋ｗｗｗ

・ディーワンダーランド（旧T&E SOFT）（愛知県一宮市→東京)
2001年10月本社を東京都渋谷区に移転。
・フィールズ株式会社（旧東洋商事)(名古屋→東京)
2001年　本社を名古屋から東京に移転
・株式会社レストランエクスプレス(名古屋→東京)
2002年4月　本社を東京都台東区に移転
・大同興業株式会社(名古屋→東京)
2003年12月　品川（港区港南）に自社ビル（大同品川ビル）竣工、本社機能を名古屋から東京へ移設
・ティエヌエル株式会社(旧東海ネットライン株式会社)（名古屋→東京)
2004年(平成16年)５月　本社を名古屋より東京に移設　東京本社・名古屋"支店"とする(格下げ)
・株式会社モック(名古屋→東京)
２００４年11月登記上の本店を愛知県名古屋市から東京都中央区に移転
・株式会社ワンゾーン（ファーストリテイリンググループ)(名古屋→東京)
2005年(平成１７年)5月　　本社を名古屋より東京蒲田に移す
・ディオアディクリエイティブアソシエーションズ(名古屋→東京)
2005.6.1 本社を名古屋より東京都渋谷区恵比寿西に移転
・ケーオーディー株式会社(名古屋→東京)
2005年(平成17年)７月　本社を名古屋から東京に移設。
・2006年1月1日 UFJ銀行（名古屋→東京)　
東京三菱銀行との合併に伴う東京移転
・株式会社トムス・エンターテイメント(名古屋→東京)
2006年(平成18年)7月本店所在地を東京都新宿区西新宿三丁目に移転
・株式会社デポウ（名古屋→東京)
2006年(平成18年)7月本社を名古屋から東京へ移転
・アセット・インベスターズ株式会社(名古屋→東京)
2006年07月本社を愛知県名古屋市から東京都千代田区へ移転
・株式会社エフォード(名古屋→東京)
渋谷にオフィスを展開、同時に本社機能を渋谷に移転。
・株式会社サンキュー(将軍グループ)
2007年4月　今年4月に本社機能を名古屋から東京に移転
・プロジェホールディングス(旧同興紡績株式会社)(愛知県丹野郡→東京)

しょぼい聞いたことない会社ばっかだな。

別に名古屋が凄いってわけじゃなく、名古屋の周りが凄いだけだから。

名古屋に本社がある企業(インフラ以外)で1兆円企業っていくつある？

今年になって東京、大阪、名古屋のどこも空き室上昇傾向みたいだね。
でも名古屋で顕著らしい。

工場生産で金稼いでいる地区だから、オフィスも工場内にあって
名古屋では営業活動ぐらいなのだろうね。

カラ元気がバレた。

>>60
東京や大阪は今年に入ってからだけど、名古屋は去年の頭から上昇してるだろ？
3年前は大阪の方が名古屋より空室率高かったのに、
今じゃ名古屋の方がかなり高くなっちゃってる。

名駅やら栄丸ノ内とか賃料がやたら高い所ばかりに
オフィスビル建てるからだろ。
金山のオフィス需要って名駅以上らしいぜ。
知り合いの不動産屋が言ってたわ。

あの再開発レベルで、もう重要が無いなんて、
よっぽどニーズが無いのねｗ

最近の名古屋は何をさせてもダメねｗ＾＾

ナ駅ディズニーはいつできるの？

ユニバーサルエイもできるといいネ＾＾

セントレア５１便廃止ｗ

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

借金王（シャッキング）名古屋ｗ

ｗ＾・＾

だいたい、物づくりって発想がダメｗ

工場って欧米白人社会が最も見下す部類の作業だから。農業以下のイメージなのヨｗ

オリンピックみればわかるでしょ。

マスクしたラドクリフｗ

出場を取り止めたゲブレセラシエｗ

後、アタクシ達欧米白人社会では、
基本（だけど）都心に住むより、郊外に住む方が金持ち。
特に、山の頂上。ビーチ沿いや崖のふもとは超高級住宅街が多いわ。
貧乏人ほど、交通の便がよく、交通費もかからない。
逆に金持ちは、交通費がかかり、朝も人より早く起きなければならない。
日本とは逆のシステム。
パロスバーデスなんて、山から下りるだけで３０分くらいかかるわよ。
日本だったら、タダ同然のなんじゃｗでも、アメリカはそういう所が、３０億円とか￥仏にするからねｗ
日本の新築超高層ビルくらいのお値段の家も普通にあるわ♪♪♪＾＾

NYはそうじゃないだろ

ｎｙマンハッタンとかはアメリカでは例外の典型的な街＾＾

>>74
ｎｙは例外なのよ。
アメリカのどこに住んでるの？

地下鉄＝貧乏人の乗り物
バス＝貧乏人の乗り物

最低でもメルセデス以上の車＝一般人

自家用ヨット＝中流上

自家用飛行機＝金持ち

後、工業は農業より遥かに見下される職種。
一般白人黒人アメリカ人が、やりたがらない職種ｗ
だから、工場はメキとかベトナミーのたまり場ｗｗｗ
トヨタとかでも、オフィスワーク問題ないけどネ。

アタクシは絶対地下鉄やバスには乗らない。

貧乏人と間違えられそうな恥ずかしさに絶えられないわｗｗｗ

日本は所得低すぎ。

今では発展途上国レベルよｗ

>>76
NYだよ。
俺は地下鉄もバスも乗るよ。
だって便利だろ？
タクシーは渋滞がうざい。そんな時は地下鉄に限る。

>>81
だからマンハッタンは特別なの。例外って意味わかる？
一通だらけだしｗ
車は何に乗ってるの？？？

国産車。
パーキングがバレットしかないのでうざい
わざわざ電話するのがね。
だから普段はバス、地下鉄だよ

>>81
どこに住んでるの？
語学留学とか？ｗ
車は何？

ま～ウザい気持ちはわかるわ。
でも、タクシーかハイヤーを利用してほしい。

>>83
ｎｙは特別。
例外。
確かに駐車もウザいわネｗ＾＾
バレットではいくらチップ渡してる？

国産車なんだ。

ま～いいんじゃない。

>>73
なんでその白人欧米様が名古屋なんてど田舎を意識してんの？ｗ

気分だよ＞チップ

>>87
金持ちだって、エタを見下すのは楽しいものヨ＾＾

>>88
最低５ドルはあげてほしいわ。
たまにセコく２ドルとかの奴いるでしょ。
観光客ならそれでいいけど、地元民は５ドル～２０ドルは必須。

>>89
白人欧米様は普通、名古屋なんか知らなくね？ｗ

>>44
供給が多いんだろ

アタクシ、この前某安物レストランで行ったの。無駄遣いはしないから安物系＾＾
４人だったんだけど４台で別々に行ったの＾＾
値段は激安なんだけどね。

食事代　１人　８０ドル×４＝３２０ドル
飲み物代１人　２０ドル×４＝８０ドル

税込みとかでだいたい４５０ドル程度で、
チップは１３５ドルほど。

後、パーキングのチップは１台につき５ドル（セコいけど）で２０ドル。
全部で６００ドルちょっとだったわ。

>>91
一般アメリカ人で名古屋知ってたら奇跡＾＾
３億人中知ってるの５人くらいかも。
彼らは大学出ててもフランスの首都さえ言えないからｗ
これマジよ。あと、大卒でも九九はできないｗ
テキサスとかに行けば、トヨタはアメリカの車と思ってる人もいるくらい。
アメリカ人って、意外に外の事に無知と言うか、全く知らないの。
海すら見たこと無い人、普通に沢山いるんだからｗｗｗ＾・＾

>>94
自分の事、惨めだと思わない？ｗ

>>95
確かに、あの店は激安で書いた事は恥ずかしいわ。
でも、たまには一般人レベルの食事も重要＾＾
貧乏人の生活水準を知ることは、一人前のセレブななる為に大事なことなの＾＾
何事もお勉強。

>>96
いやさぁ、惨めだなぁと思いましてｗ

だいぶ前だけど、去年、テキサスから来たチョンが、
テキサスでトヨタのレクサス乗ってたんだってｗ
そしたら、白人に、
『おまえらアメ車に乗るんじゃねえー。自転車こいでろ』
って言われ頭叩かれたらしいわｗ
その人、トラウマでｎｙ近郊で医者目指してるけどｗ

>>96
MASAとか常連なの？
per seとか

>>97
たまには、惨めな生活も必要なの。
貧乏体験もしないと、
毎日、数十万ドル使う事は、アタクシは好きではない。
>>93で書いたようなファーストフードに行くことも大事＾＾
アタクシ、ｎｙの税率知らなくて、お父様に怒られたわ。
だって、気にする方が変よね＾＾
でも、それじゃダメだって。

>>99
アタクシのお気に入りは、
種類によって沢山あるわ。
店名はいえないけど、
だいたいが名前を出せば、予約はいらない＾＾

>>99
ＭＡＳＡって２つ星よ

ノブってレベル低いけど、

味は好きかなｗ

ファミレスとしては、いいんじゃない＾＾

日本って所得低いらしいネｗ
東京って貧乏人だらけなんでしょう？

訂正

だいぶ前だけど、去年、テキサスから来たチョンが、
テキサスでトヨタのレクサス乗ってたんだってｗ
そしたら、白人に、
『おまえらアメ車に乗るんじゃねえー。自転車こいでろ』
って言われ頭叩かれたらしいわｗ
その人、トラウマで、今ではｎｙに移住しｎｙ近郊で医者目指してるけどｗ

>>104
中国や特亜系って、年収１００万で富裕層なんだってｗ

日本じゃ主婦のパートが１００万越えないように調整してるくらいなのにｗ

名古屋って一人当たりの所得の高さが自慢らしいネ＾＾

いくらくらいなの？？？
一人当たりの平均所得は１３００万円程度くらいかしら？？？

>>106
それはないわ。
ファッキンチャイニーズって金持ってる奴凄いもん。
ｎｙでも、中国人＞日本人よｗ
アタクシより金持ってるからムカつくのよねｗ

でも、貧乏人は貧乏だけどね。

>>108
マジですｗｗｗｗ

上海の家とか今では１億円以下で買えない感じ。
東京以上に感じる。
モスクワなんて東京の５倍。
ｎｙ以上かとさえ思うことがあるわ。

キャハりん

自分でスレッド建てろよ

上海の家で
最低５億円からってのあったわね。
それ見学するには、
最低４億円の預金や資産証明書提示しないといけないんでしょｗ

>>111
で、その年収100万の富裕層が一億人いるんだってーｗ
中国かっけーｗ

東京って３０００万円で新築超高層マンションに住めるらしいわヨ＾＾
銀座から１キロちょっとで、東京一の高さの超高層マンションらしいわ

車並ｗ

アジア人は、所詮はう〇こ

だからね。

白人＞＞＞黒人＞＞＞＞＞＞ヒスパニック＞黄色いお猿さん

白人でも、アタクシ達アングロサクソンがトップ＾＾

>>116
やっぱ脱亞入欧っすよね＾＾

黒人は護摩をすれば、白人となんとか会話できるけど、
イエローは白人と口はきいてはいけない。

これは、暗黙の掟＾＾

日本国内なら、白人も口きくけどね＾＾

★アバクロンビー＆フィッチェ★
日本では５、６年前にベッカムとかが着て話題になり、
日本の猿真似芸能人が、こぞって買出したブランド。
でも、アバクロの歴史は１８９２年に創業の老舗の服屋さん。
凄くカジュアルで、お洒落なデザインは、黄色人種のカリスマ、憧れとなってるわネｗ
でも、この会社、とにかくアジア人が嫌いなの。
特に社長が、だいのアジア人嫌い。
社長はなんかのインタビューで、
『我は我は、白人の為に服をデザインしている。アジア人には着てほしくない。』
と言った人物。
あまりの騒動に、社長は撤回したけれど、あれは本音なのよ。
そして、店の店員は、白人でなくては採用せず、黄色人種は裏方の雑用で、
アジア人団体から訴えられてる会社ｗ
ココまで、糞味噌に言われても、黄色人種って馬鹿だから、買うのよネｗｗｗ
日本では何年も前から、アバクロに日本進出を懇願するも、社長は断り続けてたの。
アメリカでも、差別されてもアジア人が買うから、最近では黄色人種の店員も僅かに採用してるわ。
でも、もう店中、中国人とチョンだらけ、というかしかいないから白人は買わないわ。
そ～なって、白人に売れなくなった時、日本から、何度も土下座され、
アバクロの社長も、遂に日本の銀座に１号店をオープンすることにしたの。
ただし、値段はアメリカの３倍～４倍が条件ｗｗｗ＾＾
同じ商品を、３倍とか４倍って、やっぱ差別ねｗブランド傷つけ料かしらｗｗｗ＾＾
アバクロやトミー・ヒルフィガーが人種差別ブランドとして、あまりに有名ネｗｗｗ＾・＾
それに、必死になる銀座ってｗｗｗ＾・＾アバクロなんて、アメリカじゃギャップレベルなのにｗｗｗ＾・＾

あれ？

大阪はヒト・モノ・カネが東京・名古屋に吸い取られて
衰退の一途をたどっているのではなかったのですか？

民間だけでなく大阪府の財政も夕張並に危険なのでは？
長文のコピペは捏造ですか？

>>118
同じ人間とは思えないわよネｗ＾＾

こんなのがヴィトンとか持っても迷惑なだけよねｗ
でも、ヴィトンやエルメスも地元では相手にされてないからね。
生き残る為には、中国人やチョン、ジャップをカモにするしかないのよ＾＾

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

日本経済新聞公認の日本一のシャッキング名古屋記念アゲｗ＾＾

>>122
またマスゴミに洗脳されちゃったのか。
２ｃｈてマスコミ叩く割には結構マスコミ信用してる人多いね。

■速報ｗｗｗﾟ,_･･ﾟ■
中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになるだってｗｗｗ( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
これで、関空にバキュームされたセントレアは廃港ｗ名古屋はまた、日本一の借金王（シャッキング）として独走するネｗｗｗ＾・＾
■■■中部国際空港、国際線がピークから51便減■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認ｗｗｗ）
　中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになる。
同空港は、原油高の影響によるコスト削減で航空各社がより大きな空港に集約させていることなどを原因に挙げた。
　夏ダイヤの４月１日時点では、旅客３２９、貨物２５の計３５４便。
昨年５月のピーク時には、旅客３５４、貨物５１の計４０５便だった。
　週５便あった全日本空輸の中国・天津便が運休、日本航空も天津便が６便から４便に減るなどし、貨物便が半減する。
旅客では週７便あったコンチネンタル航空のハワイ・ホノルル便が運休する一方で、
タイ航空のバンコク便が７便から１０便に増え、ガルーダ航空のインドネシア・デンパサール便が３便復活する。
貨物便では５月に米国のユナイテッド・パーセル・サービスが新規就航する予定。

【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206622908/

■速報♪♪♪ﾟ∀ﾟ■
キャアアアア～～～～♪♪♪
名古屋のセントレアからバキュームしまくった関空が、
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を３２便も上回り、遂に週８００便の大台を初めて突破♪♪♪＾＾
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引で勢いは凄まじいわネ。
関空はセントレアは廃港でさらに勢いつけそうネ♪♪♪＾・＾
■■■関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003391.html　（２００８年３月２７日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる見通しだと発表した。
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を初めて突破する。
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
　814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで中国路線を拡充する。
台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
　一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を16便下回った。
中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も出てきた。
　関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、
空港島と対岸の泉佐野市街の間に4月1日から深夜バスを運行させると発表した。
第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働となったのに対応。
南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かうバスを3便運行する。
　運賃は500円から800円で、一般客に加えて、深夜に電車やバスで空港島から帰宅できない従業員が増えたのにも対応する。
関空を3時10分に出発する最終便は早朝の飛行機に乗る一般客の利便性を高めるため、
同駅を4時に出て関空に折り返すダイヤにした。

【航空】関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206569754/

これがネット廃人ってやつか…

完全なるスレ荒らし

>>131
出たｗ

セントレアの記事見て吃驚しました。
数年後には廃港ですかネ？
セントレアは関空にバキューム、バキュームされてますね＾＾

イタリア村や松坂屋のようような倒産悲劇は、
もう見たくないです。
セントレアは、倒産廃港だけはならないことを祈るばかり。
これ以上、名古屋の悲劇は見たくないわね＾＾

名古屋ディズニーできるといいね。

できなくても、梅田に世界初の屋内型ディズニーができるから、
悲しい気持ちを、電車に乗って梅田に来てまぎらわしてネ＾＾

>>135
ディズニー、正式決定か？
検討中というだけだろ

>>136
うん。

これを読むと名古屋辺りからも、かなりの数を梅田がバキュームできるわ＾＾
梅田の規模は２倍くらいにかくだいするでしょうネ♪♪♪＾・＾

■■■「＜オリエンタルランド＞新たな屋内娯楽施設を開設へ」　是非、名古屋に建設を！■■■　2007/05/09(水)
http://nagoyamiyage.blog95.fc2.コム/ブログ-entry-125.html
　東京ディズニーランド（千葉県浦安市、ＴＤＬ）などを運営するオリエンタルランドは８日、
ディズニーの演出を施した「屋内型エンターテインメント施設」の開設を目指す計画を明らかにした。
同社がテーマパーク以外の娯楽施設の運営に乗り出すのは初めて。関東圏以外の大都市中心部１カ所に、１０年以降のオープンを目指す。
　同社は少子高齢化などの影響から、ＴＤＬや東京ディズニーシー（ＴＤＳ）の入園者の確保に危機感を抱いており、
新たな施設を通じてディズニーに親しみを持ってもらい、遠方からもＴＤＬなどに足を運んでもらうきっかけとすることが狙い。
昨年から米ディズニー社と、具体的な検討を進めてきた。
　今のところ新施設の詳細は未定だが「エンターテインメントや食事、
ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を身近に感じられる施設」（同社）を目指すという。
商業ビルなどの内部に開設する方針で、投資規模は数百億円。年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。【遠藤和行】

★これは名古屋に呼ぶしかないでしょう！★
2007年度のディズニーリゾートの入場者は2581万6000人（1日平均78,126人）。USJでさえ、2007年度の入場者数は869万8千人（1日平均23,830人）。
仮にこの施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけないので、
かなり大きな施設で大きな駐車場もないと、さばききれないと思います。
また、商業ビルの内部に開設するということになれば、本体の商業施設自体もかなり大きなものでないといけません。
そこで、この施設を是非、名古屋に建設してほしいと思います。
理由
1.交通の便がいい。
　名古屋港周辺に作れば伊勢湾岸自動車道を使って関東、関西からの車のアクセスが便利。
　赤字の第三セクター「あおなみ線」を利用すれば、名古屋駅からもスムーズにアクセスが可能。
　中部国際空港からも船を使えばアクセスが便利。
2.土地がたくさんある。
3.周辺人口が多い。
4.USJがある関西圏にあえてこの施設をぶつける必要はない。
5.九州、東北、北海道では地元の経済も不安定で、地元の人たちのリピーターが望めない。

「2010年以降のオープンを目指す」とのことですから、すでに候補地は決まっているかも知れませんが、
以上の理由から、名古屋市には是非、候補地に立候補してほしいと思います。
どこにできるにしても楽しみなお話しです。

福岡での記事だけど、世界初登場のディズニー屋内施設が加われば、
九州だけでなく国内やアジアからも注目されるのは確実だだって＾＾
既存のテーマパーク型ではなく、建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。
絶叫型のコースターは設置しない方向という。喜屋武♪ジェットコースターはなしなしなの～＾＾
オリエンタルランドの投資額は３００億円の見通しで、入場者は年間数百万人を想定だって♪♪♪＾＾
■■■ディズニー　福岡進出へ　運営会社最終調整　初の屋内型施設　第２キャナル最有力■■■
http://www.nishinippon.co.jp/wordbox/display/5392/　（2008年1月1日掲載）
　東京ディズニーランドを運営するオリエンタルランド（千葉県浦安市）が、世界初業態の屋内型娯楽施設を、
福岡市内に開設する方向で候補地の最終調整に入ったことが３１日分かった。関係者によると、
同市博多区で計画中の「第二キャナルシティ」内が最有力。九州新幹線鹿児島ルートが全線開業する２０１１年をめどに開設する意向で、
０８年２月にも開設場所を決める見通し。
　同市内ではＪＲ博多駅とその周辺、天神地区で大型再開発計画が相次いでいる。これに世界初登場のディズニー屋内施設が加われば、
九州だけでなく国内やアジアからも注目されるのは確実だ。
　関係者によると、福岡の候補地として５カ所をリストアップ。大型複合施設内の複数階にまたがって入居する方式を想定し、
賃料や周辺環境などを精査している。この中で、九州新幹線の全線開通で利用客増加が見込まれるＪＲ博多駅に近く、
中国や韓国からの観光客も多いキャナルシティの新施設が、最も集客力が期待できるとみて、優先的に交渉を進めているという。
　新施設の内容は米ディズニー社とも協議中で、未定だが、既存のテーマパーク型ではなく、
建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。絶叫型のコースターは設置しない方向という。
オリエンタルランドの投資額は２００億？３００億円の見通し。入場者は年間数百万人を想定している。
　第二キャナルは、福岡地所（福岡市）が現在のキャナルシティ東側一帯約１ヘクタールに建設する構想で、用地取得交渉をほぼ終えている。
　オリエンタルランドは０７年５月、首都圏以外の地方大都市に屋内施設を展開していく計画を発表。
福岡市以外では、大阪市と名古屋市、札幌市などでも検討に着手しているもようで、順次開設地が決まる見通し。

■産経新聞公認・ディズニー進出確定＾＾■
日本郵政とＪＲ西日本が共同で開発する敷地約１・３ヘクタール、高さ１８０メートル程度の超高層ビルに、
大阪屋内ディズニーランドが世界で初めて完成!!!梅田がどんどん新宿を引き離して日本一の座に登りつめてる!!!＾＾
■■■大阪中央郵便局跡、オリエンタルランドが進出　2月6日20時21分配信産経新聞■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080206-00000994-san-soci　（　２００８年２月６日　産経新聞公認　）
★大阪中央郵便局跡、オリエンタルランドが進出
　　ＪＲ大阪駅前の大阪中央郵便局跡に建設される超高層ビルに、「東京ディズニー
　リゾート」（千葉県浦安市）を運営するオリエンタルランドが拠点を設けることが６日、
　わかった。劇場を核とする屋内型の娯楽施設を設置するとみられ、ビルの目玉に
　なりそうだ。近くには劇団四季の劇場もあり、一帯での娯楽施設の集積が進み、
　相乗効果も期待される。
　　オリエンタルランドが入居するのは、日本郵政とＪＲ西日本が共同で開発するビル。
　敷地約１・３ヘクタール、高さ１８０メートル程度の超高層になる予定で、２３年度ごろの
　完成が予測されている。商業施設やオフィスのほか中央郵便局も入居する。
　　昨年５月、オリエンタルランドは中期経営計画を発表。その中で、関東圏以外の
　大都市中心部に、米ディズニーと共同開発する都市型娯楽施設を設ける目標を
　掲げている。東京ディズニーリゾートだけにとどまらない新たな成長基盤をつくる
　ためで、大阪のビルへの進出がその第１号になる可能性もある。
　　一方で同社は、東京ディズニーリゾート内に、世界的に有名なエンターテインメント
　集団「シルク・ドゥ・ソレイユ」専用の常設劇場も建設中で、１０月の開業を予定している。
　大阪で運営する劇場では、ディズニーの演目かシルク・ドゥ・ソレイユを上演すると
　予想される。
　　日本郵政は「ビルの中身は確定していないが、大阪が世界に誇れるものを誘致して
　地域の発展に貢献し、郵便事業や保険事業の拡大につなげたい」としている。
　オリエンタルランドでは「さまざまなことを検討しているが、具体的なことは何も
　決まっていない」としている。

>>138
ちょ、おまえ他人のブログのコピペを無転して公開するのは犯罪だぞ
とりあえすこのブログの管理人に連絡しなくては

■■■世界初の都市型屋内型梅田ディズニーを科学的事実に基づき、じっくり検証♪♪♪＾∀＾■■■

★場　　　所　数ある候補の中から大阪市北区梅田にある、大阪中央郵便局に決定と発表＾＾
★完成年月日　２０１１年（平成２３年）とオリエンタルランドが発表＾＾
★敷地　面積　１３０００㎡で、東京ドームのグランド部分の広さ＾＾（イタリア村３００００万㎡）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Tokyo_Dome_2007-2.jpg
★施設建設費　３００億円（郵便局の１８０ｍ超高層ビル建設費は５００億円くらいと推測）
★目標集客数　数百万人＾＾名古屋のかっぺは５００万人と推測＾＾
★周辺地域　　日本最大の繁華街である梅田に隣接＾＾
★施設内用　　屋内型で建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。
　　　　　　　　　ジェットコースターは置かない。（西日本新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　「エンターテインメントや食事、ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を感じられる施設」（ＴＤＬ公認＾＾）
　　　　　　　　　大阪で運営する劇場では、ディズニーの演目かシルク・ドゥ・ソレイユを上演すると予想される。（産経新聞公認＾＾）
★観光客予想　入場者は年間数百万人を想定している。（西日本新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　世界初登場のディズニー屋内施設が加われば、九州だけでなく国内やアジアからも注目されるのは確実だ。（西日本新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。（日本経済新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　この施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけない（名古屋カッペの声ｗ＾＾）

●参考●
★イタリア村　
　敷地面積　３００００㎡　※大阪中央郵便局などの敷地は１３０００㎡
　総建築費　８３億円（未払いありｗ）　※梅田ディズニーは３．５倍の３００億円
　施設風景
　http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/586926/p4.jpg

★世界初の屋内型梅田ディズニーと同じ屋内型であるチョンのロッテワールド（参考）
　http://focustourskorea.com/tour/img_tour/SLWAD%20(66)(0).jpg
　http://ni-korea.jp/lotte_guide/guide/data/world/lotteworld/photo_f02.jpg
　http://www.eigasuki.net/roteworld.jpg
　http://ni-korea.jp/lotte_guide/guide/data/world/lotteworld/photo_f19.jpg

野外型の倒産したイタリア村が敷地面積３００００㎡で建設費がたった８３億円。しかも京都の会社に未払いありｗ
世界初の屋内型ディズニーは、イタリア村の半分の面積にもかかわらず、しかも屋内型でイタリア村の３，５倍の３００億円の施設建設費♪＾＾
これは、かなり期待できるわネ♪♪♪＾＾

>>141
ぷぅ

　ＪＲ大阪駅前の大阪中央郵便局跡に建設される超高層ビルに、「東京ディズニー
　リゾート」（千葉県浦安市）を運営するオリエンタルランドが拠点を設けることが６日、
　わかった。劇場を核とする屋内型の娯楽施設を設置するとみられ、ビルの目玉に
　なりそうだ。

名古屋に確定のようですネ＾＾

でも、国際空港のない名古屋ではネ。

なにが白人だｗ
大阪の反日三国人だったかｗ
惨めだな（笑）

>>136 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/11(金) 08:28:54 ID:aGBOcc05
>>135
>>ディズニー、正式決定か？
>>検討中というだけだろ

おめでとうございます。
ブロック紙の中日新聞でなく天下の全国紙である産経新聞公認で、
世界初の屋内型ディズニー誘致お見事でした＾＾
面積はイタリア村の半分ですが、施設の建設費だけでイタリア村の３．５倍らしいですよ!?
西日本新聞公認では、アジアからも客が、わんさか呼べると見込まれてますから北偉大ですネ＾＾
完成は平成２３年頃だから、２０１１年ですかネ？
愛恥灸博の時は、ショボそうで、行く気しませんでしたが、
３００億円もかけてできる世界初の屋内型ディズニーなら、大阪からも山のように観光客が来るでしょーが許してください。
やはり、世界初のディズニーってインパクト大ですネ。さすがは名古屋ですネ＾＾
是非、またギネスに登録してくださいネ♪♪♪

２０分「使い捨てメール」
http://tsukaisute.net

始めたにょろ。

>>大型複合施設内の複数階にまたがって入居する方式を想定し、賃料や周辺環境などを精査している。
>>この中で、九州新幹線の全線開通で利用客増加が見込まれるＪＲ博多駅に近く、
>>中国や韓国からの観光客も多いキャナルシティの新施設が、最も集客力が期待できるとみて、優先的に交渉を進めているという。
>>新施設の内容は米ディズニー社とも協議中で、未定だが、既存のテーマパーク型ではなく、
>>建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。絶叫型のコースターは設置しない方向という。
>>オリエンタルランドの投資額は２００億？３００億円の見通し。

西日本新聞公認の記事から明らかにされてるのは。
１.大型複合施設内の複数階にまたがって入居する方式を想定
てことは、かなりの延床面積になりそうネ♪＾＾
２．絶叫型のコースターは設置しない方向
てことは、コースター以外は、何かできるってことネ♪♪＾＾
３．オリエンタルランドの投資額は２００億？３００億円の見通し
でことは、倒産したイタリア村が３００００㎡で８３億円。かなり豪華な施設になりそうネ♪♪♪＾＾

名古屋のみんなも期待しててネ♪♪♪＾∀＾

栄の地価が、驚異的な上げを示したのも、
名古屋ディズニーと関係あるのかもしれませんね＾＾
丸栄の低層階は世界初の屋内ディズニーになるのでは？＾＾
そりゃ、地価も高騰するはずですネ♪♪♪＾＾

300億もかけるなら名古屋にはつくらないだろう。東京に近すぎるし
その割には人口も少ない。
福岡と大阪、札幌というのが妥当だろうね。
札幌は人口的に苦しいが本土から客が来る

え～名古屋に決まったんじゃ？

産経新聞公認でしょ？

>>151
大阪の次は、１０年後ぐらいに福岡辺りじゃないかしら＾＾

>>134
基地外の発想では松坂屋や三越は破産したということになるんだなw

名古屋に敵意があるわけじゃないけど
名古屋にディズニー作っても
ＪＲは喜んでも、航空会社は喜ばないと思うんです
あと名古屋は東京から見れば日帰り圏内ゆえに、ホテル業界も喜ばない
そういう意味では東京から思い切り離れた場所の方が
ＪＲ・航空会社・ホテル業界は喜ぶかと・・・
だから名古屋にディズニーは難しいと思うけど

すれ違いのカキコやめれ

■速報!!!・▽・■、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化!!
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押しだって♪♪♪＾＾
ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込むって凄すぎ♪♪♪＾＾
■■■「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm　（２００８年４月９日　産経新聞公認♪♪♪＾＾）
　大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化してきた。
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押し。
キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。
　ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした複合商業施設がオープンする。
　事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。
　一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。
　「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、
大阪ガスなど周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。
　ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。
　「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」（不動産経済研究所）ことも背景にあり、
マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。
増加率は市内２４区で３位と急増中だ。
　同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込む。
ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、
相乗効果が出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。
大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。

【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207722053/

■速報!!!・∀・■
北ヤードの新線について近畿運輸局は、建設事業者と運行会社を分ける方式を前提に建設費を９５０億円と算出!!!
１日当たりの利用者１４万人、ピーク時１時間２４本の運行という設定では、１７年ほどで建設費を回収!!!
十三―新大阪の建設費は３５０億円前後!!!って、怒涛の再開発ラッシュの梅田界隈さすが♪♪♪＾∀＾
■■■「良好な事業性がある」…大阪・北ヤードの新線整備で見解、国交省主催の研究会■■■
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804100098.html　（２００８年４月１０日　大阪に２００ｍツインを有限実行の天下の朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
★新北ヤード線の整備で見解　国交省主催の研究会★ 　
　ＪＲ大阪駅北口の梅田・北ヤードの再開発区域を通る新線（大阪市営地下鉄四つ橋線・
西梅田駅―阪急電鉄・十三駅、２．９キロ）を検討してきた国土交通省近畿運輸局は１０日、
「良好な事業性がある」との見解を発表した。また、さらに十三からＪＲ新大阪駅まで延伸する計画（２．３キロ）についても、
「北ヤードの新線の利用をさらに促進させる」と評価している。
　北ヤードの新線について近畿運輸局は、建設事業者と運行会社を分ける方式を前提に、
建設費を９５０億円と算出。国や自治体の補助金を受けて建設し、
施設を大阪市交通局や阪急電鉄などの運行会社に貸し付ける方式で試算した。
　１日当たりの利用者１４万人、ピーク時１時間２４本の運行という設定では、
１７年ほどで建設費を回収できる。運行会社は利益分を施設使用料として建設事業者に払い、
想定以上の利用者があれば利益が上がるようにする。十三―新大阪の建設費は３５０億円前後だった。

【鉄道/建設】「良好な事業性がある」…大阪・北ヤードの新線整備で見解、国交省主催の研究会[08/04/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207842949/

>>155
そもそも首都圏の人間が千葉の本家に行かず
なんちゃって屋内ディズニーランドに行く必要性がない

インフラ開発を軸に首都から地方まで一巡したら
また、首都から再度開発してるだけだろ。

この永久循環で誰が一番儲けてるのか良く考えたほうが良いな。

世界初か～。
本家アメリカでも体験できないね＾＾
アジアからも客が来るらしいよ＾＾

>>155 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/11(金) 10:03:44 ID:eXJAkAym
>>名古屋に敵意があるわけじゃないけど
>>名古屋にディズニー作っても
>>ＪＲは喜んでも、航空会社は喜ばないと思うんです
>>あと名古屋は東京から見れば日帰り圏内ゆえに、ホテル業界も喜ばない
>>そういう意味では東京から思い切り離れた場所の方が
>>ＪＲ・航空会社・ホテル業界は喜ぶかと・・・
>>だから名古屋にディズニーは難しいと思うけど

名古屋ではね～。イタリア村や松坂屋の倒産劇だし、
セントレアも廃港間近ｗｗｗ＾＾
エイは、天神に抜かれるしｗ
それに、もともと観光資源ゼロでしょｗｗｗ
ディズニーも行きたくないわ当然よネｗ

平成２３年は大阪、また修学旅行生数、日本一に返り咲きかしら＾＾

ちょっと名古屋って大丈夫なの？修学旅行で誰も来ないみたいだけどｗｗｗ＾＾
名古屋だけが真っ黒よｗ＾＾福岡や札幌以下のようだけどｗ＾＾

【修学旅行先都道府県別ベスト12】（偶数年は中学、奇数は高校、**はランク外）
http://www.jstb.or.jp/chosa.html

　　　　北東神千愛大京福
　　　　海京奈葉知阪都岡
　　　　道都川県県府府県
08年度 10 03 07 04 ■ 09 01 06
09年度 02 07 ■ 08 ■ 10 01 11
10年度 10 03 05 04 ■ 08 01 ■
11年度 01 07 ■ ■ ■ 09 02 10
12年度 10 03 05 04 ■ 06 01 08
13年度 03 04 ■ ■ ■ 01 02 ■
14年度 10 02 07 05 ■ 04 01 09
15年度 02 06 ■ 11 ■ 04 03 12
16年度 02 04 ■ ■ ■ 06 03 11

まず、大阪に３年後完成する、
３００億円という巨額の世界初の屋内型ディズニー♪♪♪＾＾
世界に１っ子だけ＾＾ウン千葉の模倣ディズニーより価値は高いわ＾＾
そこで、１年の初年度売上と、その後３年間のデータを大阪で取ってから、
いけるようなら、次の候補地が決まる。そして、建設。
世界で２番目の屋内型ディズニーは１２～１３年後かしらネ＾＾
候補地としては、商業価値が高く、九州新幹線が全線開通し、
大阪の超名門阪急が進出し勢いづく、博多駅近くにできると噂される第２キャナルか、
観光地として、福岡を一歩リードする札幌。
どっちかでしょうネ＾＾

名古屋は地理的にも、観光的メリットやイタリア村の失敗からでも、
まかり間違っても選ばれることはないと思うわネｗｗｗ＾＾

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207836032/l50

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/11(金) 09:15:07 ID:Fcw3gGXz
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいキャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

名古屋は観光地ではなく
ものづくり労働によって商品を作り、売り、発展していく町。
隠れ資産家も多く住んでいるので、
エセ研究者やエセ技術者、サボり労働者は来なくても良いです。

名古屋のイタリア村の倒産は、
ディズニー誘致に致命的なダメだしだったと思うわ。
もともと、競合相手もいなくて東海の中心名古屋で、
あれを、目の当たりにしては、オリエンタルランドまでもが名古屋飛ばしするのも当然ヨｗ
イタリア村は、初めから建てずに、
倒産し借金を返さない半在会社イタリア村の数百倍の価値のある世界初の屋内型ディズニーを静かに待つべきだったわネ。
アタクシも大阪はないと思ってたぐらい＾＾
棚から牡丹餅状態ヨン♪♪♪＾＾

名古屋に建設されれば、
大阪誘致は永久になかったことでしょうネ。
その逆に、大阪にできる以上、
名古屋はありえないわｗｗｗ

都心の小売市場規模

1兆1,885億円　東京＝新宿駅周辺（伊勢丹・京王など）
6,201億円　東京＝銀座駅・有楽町駅周辺（松屋・西武など）
5,726億円　東京＝池袋駅周辺（東武・西武など）
5,187億円　東京＝日本橋駅・三越前駅周辺（高島屋・三越など）
4,664億円　東京＝渋谷駅周辺（東急・西武など）
3,124億円　東京＝上野駅・御徒町駅周辺（松坂屋・アブアブなど）
1,825億円　東京＝東京駅周辺（大丸など）
2,110億円　武蔵野＝吉祥寺駅周辺（伊勢丹・東急など）

7,508億円　大阪＝梅田駅周辺（阪急・阪神など）
5,618億円　大阪＝難波駅・心斎橋駅周辺（高島屋・そごうなど）
2,063億円　大阪＝天王寺駅・阿倍野橋駅周辺（近鉄・天王寺ミオなど）

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

犬坂涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

本名、まりあきゃはりんこわwだっけ？

爆笑w

北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１５０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg

北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１１０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで、これらを参考に世界初の屋内型梅田ディズニーを検証しましょう＾＾

北ヤード　Ａブロック　１１０００㎡
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg
北ヤード　Ｂブロック　１５０００㎡（ナレッジキャピタル　ロボカップ国際委員会本部）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200606/02/27/c0041027_2273785.jpg
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html

梅田の変貌はとんでもないことになりそうですネ♪♪♪＾＾

北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１１０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで、これらを参考に世界初の屋内型梅田ディズニーを検証しましょう＾＾

北ヤード　Ａブロック　１１０００㎡
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg
北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１１０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで、これらを参考に世界初の屋内型梅田ディズニーを検証しましょう＾＾

北ヤード　Ａブロック　１１０００㎡
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg
北ヤード　Ｂブロック　１５０００㎡（ナレッジキャピタル　ロボカップ国際委員会本部）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200606/02/27/c0041027_2273785.jpg
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/umekatakai-101.jpg
梅田の変貌はとんでもないことになりそうですネ♪♪♪＾＾
北ヤード　Ｂブロック　１５０００㎡（ナレッジキャピタル　ロボカップ国際委員会本部）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200606/02/27/c0041027_2273785.jpg
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html

梅田の変貌はとんでもないことになりそうですネ♪♪♪＾＾

北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１１０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで、これらを参考に世界初の屋内型梅田ディズニーを検証しましょう＾＾

北ヤード　Ａブロック　１１０００㎡
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.11.03.htm
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg
http://www.real-umeda.com/images/history/f_01.jpg
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/umekatakai-101.jpg
北ヤード　Ｂブロック　１５０００㎡（ナレッジキャピタル　ロボカップ国際委員会本部）
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200606/02/27/c0041027_2273785.jpg
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html
http://job.yomiuri.co.jp/photo/jo_ne_06110206.jpg

梅田の変貌はとんでもないことになりそうですネ♪♪♪＾＾

http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg
ジョンイルのパレード図ですか？　

ゲラゲラ

>>176
でも、ありえない美しさよネ＾＾
大阪駅はど～なるか知ってる？

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

本社機能を東京シフトへ　日清食品
日清食品は３日、大阪本社（大阪市）の本社機能の大半を東京本社（新宿区）に今年１０月に移すと発表した。
現在、大阪にある経営戦略部や内部監査室などを、すでに社長が常駐している東京に集約し、迅速な経営判断や、機動的な戦略立案につなげる狙いがある。
大阪本社には約２００人の社員がいるが、多くが東京に移る。
http://www.asahi.com/business/update/0303/OSK200803030050.html

流石犬坂

総工費１５００億円でできるＪＲ大阪駅北ビル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1715192
http://www.chuma-koki.jp/special/2005/img/01img/0501OsakaEki1.jpg

阪急
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231352.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231319.jpg
三越伊勢丹
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/16/27/c0041027_20505816.jpg
大丸梅田みせ
http://gorimon.com/blog/img/img972_051221_01.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img973_051221_02.jpg

中之島２００ｍツイン（悔しくてただただ、墓石ビルというショボい反論しかできなかったのは大笑いでしたね）
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

街をキラキラ輝かすダイヤモンド鏡張り系超高層ビル♪♪♪＾＾
http://www.e-architect.co.uk/hong%20kong/jpgs/hong_kong_building_mcrae06_09.jpg
http://www.aviewoncities.com/img/hongkong/kvecn0148s.jpg
http://www2u.biglobe.ne.jp/~MCFW-jm/ny030791.jpg
http://www.downtowndetroit.org/ddp/images/Detroit_GM_Renaissance_Center-3.jpg

出たー!!!!!!中之島２００ｍツイン朝日ビルなど完成の中之島の予想図画!!!!!!
凄すぎ!!!!!!!!!!＾∀＾　♪♪♪～
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300615653/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/set-72157594536853149/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

ちなみに現在の中之島朝ビル界隈図＾＾
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301409072/sizes/o/in/set-72157594536853149/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410378/sizes/o/in/set-72157594536853149/

可哀相だけど、もう新宿や丸の内ではとても歯が立つレベルでなくなってきてるネｗｗｗ＾＾

日本一の商業地になる再開発目白押しの、今の梅田では、世界初の屋内型梅田ディズニーと言えども、
梅田再開発の氷山の一角でしかない現実＾＾とにかく怒涛の再開発ラッシュで街が生まれ変わるわヨ♪♪♪＾＾

北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１１０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで、これらを参考に世界初の屋内型梅田ディズニーを検証しましょう＾＾

北ヤード
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.11.03.htm
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg

総工費１５００億円でできるＪＲ大阪駅北ビル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1715192（新大阪駅が全てわかる動画）
http://www.chuma-koki.jp/special/2005/img/01img/0501OsakaEki1.jpg

阪急
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231352.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231319.jpg
三越伊勢丹
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/16/27/c0041027_20505816.jpg
大丸梅田みせ
http://gorimon.com/blog/img/img972_051221_01.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img973_051221_02.jpg
中之島２００ｍツイン（悔しくてただただ、墓石ビルというショボい反論しかできなかったのは大笑いでしたね）
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

出たー!!!!!!中之島２００ｍツイン朝日ビルなど完成の中之島の予想図画!!!!!!
凄すぎ!!!!!!!!!!＾∀＾　♪♪♪～
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300615653/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/set-72157594536853149/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

可哀相だけど、もう新宿や丸の内ではとても歯が立つレベルでなくなってきてるネｗｗｗ＾＾

でも日清に逃げられてるね。

ゲラゲラ

都心の小売市場規模

1兆1,885億円　東京＝新宿駅周辺（伊勢丹・京王など）
6,201億円　東京＝銀座駅・有楽町駅周辺（松屋・西武など）
5,726億円　東京＝池袋駅周辺（東武・西武など）
5,187億円　東京＝日本橋駅・三越前駅周辺（高島屋・三越など）
4,664億円　東京＝渋谷駅周辺（東急・西武など）
3,124億円　東京＝上野駅・御徒町駅周辺（松坂屋・アブアブなど）
1,825億円　東京＝東京駅周辺（大丸など）
2,110億円　武蔵野＝吉祥寺駅周辺（伊勢丹・東急など）

7,508億円　大阪＝梅田駅周辺（阪急・阪神など）
5,618億円　大阪＝難波駅・心斎橋駅周辺（高島屋・そごうなど）
2,063億円　大阪＝天王寺駅・阿倍野橋駅周辺（近鉄・天王寺ミオなど）

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

格が違いますなぁ。　ゲラゲラ

日本一の商業地になる再開発目白押しの、今の梅田では、世界初の屋内型梅田ディズニーと言えども、
梅田再開発の氷山の一角でしかない現実＾＾とにかく怒涛の再開発ラッシュで街が生まれ変わるわヨ♪♪♪＾＾

北ヤード
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.11.03.htm
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html

総工費１５００億円でできるＪＲ大阪駅北ビル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1715192（新大阪駅が全てわかる動画）

阪急百貨店うめだ本店
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231352.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231319.jpg
三越伊勢丹大阪店
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/16/27/c0041027_20505816.jpg
大丸梅田みせ
http://gorimon.com/blog/img/img972_051221_01.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img973_051221_02.jpg

出たー!!!!!!中之島２００ｍツイン朝日ビルなど完成の中之島の予想図画!!!!!!
凄すぎ!!!!!!!!!!＾∀＾　♪♪♪～
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300615653/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/set-72157594536853149/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

可哀相だけど、もう新宿や丸の内ではとても歯が立つレベルでなくなってきてるネｗｗｗ＾＾

都心の小売市場規模

1兆1,885億円　東京＝新宿駅周辺（伊勢丹・京王など）
6,201億円　東京＝銀座駅・有楽町駅周辺（松屋・西武など）
5,726億円　東京＝池袋駅周辺（東武・西武など）
5,187億円　東京＝日本橋駅・三越前駅周辺（高島屋・三越など）
4,664億円　東京＝渋谷駅周辺（東急・西武など）
3,124億円　東京＝上野駅・御徒町駅周辺（松坂屋・アブアブなど）
1,825億円　東京＝東京駅周辺（大丸など）
2,110億円　武蔵野＝吉祥寺駅周辺（伊勢丹・東急など）

7,508億円　大阪＝梅田駅周辺（阪急・阪神など）
5,618億円　大阪＝難波駅・心斎橋駅周辺（高島屋・そごうなど）
2,063億円　大阪＝天王寺駅・阿倍野橋駅周辺（近鉄・天王寺ミオなど）

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

格が違いますなぁ。　ゲラゲラ都心の小売市場規模

1兆1,885億円　東京＝新宿駅周辺（伊勢丹・京王など）
6,201億円　東京＝銀座駅・有楽町駅周辺（松屋・西武など）
5,726億円　東京＝池袋駅周辺（東武・西武など）
5,187億円　東京＝日本橋駅・三越前駅周辺（高島屋・三越など）
4,664億円　東京＝渋谷駅周辺（東急・西武など）
3,124億円　東京＝上野駅・御徒町駅周辺（松坂屋・アブアブなど）
1,825億円　東京＝東京駅周辺（大丸など）
2,110億円　武蔵野＝吉祥寺駅周辺（伊勢丹・東急など）

7,508億円　大阪＝梅田駅周辺（阪急・阪神など）
5,618億円　大阪＝難波駅・心斎橋駅周辺（高島屋・そごうなど）
2,063億円　大阪＝天王寺駅・阿倍野橋駅周辺（近鉄・天王寺ミオなど）

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

格が違いますなぁ。　ゲラゲラ

キャーーーー!!!なんか成長してる!?・∀・

★梅田阪急ビル立替計画　　　　　　★　２００８年３月２９日状況　高さ１８７ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/10/hankyu0804091.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/10/hankyu0804092.jpg
★中之島　　　ダイビル　　　　　　★　２００８年４月０９日状況　高さ１６０ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/11/daibuil080409.jpg

★梅田阪急ビル立替計画　　　　　　★　２００８年３月２９日状況　高さ１８７ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/30/hankyu0803291_2.jpg
★中之島　　　ダイビル　　　　　　★　２００８年３月２９日状況　高さ１６０ｍ　梅田中之島ビル群所属予定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/30/daibuil080329.jpg

エビフリャー

キャハりんコーワが大阪好きなのは判ったが
キャベジンコーワは名古屋のメーカーが作っている

金津園に早く帰れよ。

ルンルンって昔はディズニーはアメリカでは
幼稚園児が行く所だって馬鹿にしまくってたよな。

スレ違いの書き込みいい加減やめようよ

>>192
岐阜のキチガイネカマ爺になに言っても無駄、
死んでも名古屋に脊髄反射するカエルだよキャベジンコーワ♪

お国板含め
もう5年くらいやってないかこいつ？

７年＾＾

ココまでコンスタントに同コテでトップを維持してるのって、

２ｃｈ全体でもアタクシだけじゃない？♪＾＾

ど思う？

今世界的に有名なコテてあたしだけよね＾＾

>>5
それいつのソースだよｗｗｗ

>>198
キモい

リアルガチホモのキャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw は早く入院しろよ。

7年間リアル犯罪を犯さなかったのはエライ。

２０１１年で女王になってから１０周年を迎えるわ＾＾
この都市には１０周年記念を盛大やらないといけないと思うわ♪
でも、女王でいるのも楽なことではないのよ。
今は、昔より、生き残りが熾烈になってる。
アタクシと言えども、女王でい続けるのは並大抵の事ではないわ＾＾
時の流れは早い。人々は常に新しいものを欲しがる。
それに対応して、いかないとアタクシと言えども取り残されるの。
常にいろんな仕掛けをうち、アタクシ自身が進化していかなければ女王の座には君臨し続けられない。
人々を飽きさせず、常に時代を先取りする感覚は実践が大事。
女王と言えども、大物のアタクシと言えども初心を忘れてはダメ。
そういう人間は、必ず淘汰されるわ＾＾
幸い、今までの所、日に日に女王の地位を高めてるけど、
これに驕らず初心の心でやらないとネ＾＾

　　　　７年間　　　　　引きこもり　　ニート　　　　って

　　　　人生終わってるわな

全国賃貸相場（平均募集賃料・空室率）
http://www.oj-net.co.jp/marketprice/officemarketdata.html

データ更新まだ～？

女王とは大変なもの

１０周年のイベントは何がいい？

２０１１年の話だけど＾＾

何ココ？

ピポ

日本一の商業地になる再開発目白押しの、今の梅田では、世界初の屋内型梅田ディズニーと言えども、
梅田再開発の氷山の一角でしかない現実＾＾とにかく怒涛の再開発ラッシュで街が生まれ変わるわヨ♪♪♪＾＾

北ヤードからＡブロック１５０００㎡とＢブロック１１０００㎡は、
郵便局の敷地１３０００㎡と、ほぼ同じ、そこで、これらを参考に世界初の屋内型梅田ディズニーを検証しましょう＾＾

北ヤード
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.11.03.htm
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/02/27/c0041027_020664.jpg

総工費１５００億円でできるＪＲ大阪駅北ビル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1715192（新大阪駅が全てわかる動画）
http://www.chuma-koki.jp/special/2005/img/01img/0501OsakaEki1.jpg

阪急
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231352.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231319.jpg
三越伊勢丹
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/16/27/c0041027_20505816.jpg
大丸梅田みせ
http://gorimon.com/blog/img/img972_051221_01.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img973_051221_02.jpg
中之島２００ｍツイン（悔しくてただただ、墓石ビルというショボい反論しかできなかったのは大笑いでしたね）
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

出たー!!!!!!中之島２００ｍツイン朝日ビルなど完成の中之島の予想図画!!!!!!
凄すぎ!!!!!!!!!!＾∀＾　♪♪♪～
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300615653/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/set-72157594536853149/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

可哀相だけど、もう新宿や丸の内ではとても歯が立つレベルでなくなってきてるネｗｗｗ＾＾

名古屋で勃起してんじゃねーよクズがｗｗｗｗ

キュウん＾＾

クズはあなたでしょん

ガチホモ、また改名か…wwwwwwwwwwwwwww

同コテとか言いながら、ルンルン→キャハりん→ビバリーボンドと次々にコテを
変えている矛盾に気がつかないのかねwwwww

誰キャハリンて？
ルンルン？？？

いい加減に捕らえられろよ。

誰に行ってるの？

なんか熱い。。。。

本名だよ＾＾

何よ

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

都心の小売市場規模

1,885億円　東京＝新宿駅周辺（伊勢丹・京王など）
201億円　東京＝銀座駅・有楽町駅周辺（松屋・西武など）
726億円　東京＝池袋駅周辺（東武・西武など）
187億円　東京＝日本橋駅・三越前駅周辺（高島屋・三越など）
664億円　東京＝渋谷駅周辺（東急・西武など）
124億円　東京＝上野駅・御徒町駅周辺（松坂屋・アブアブなど）
825億円　東京＝東京駅周辺（大丸など）
2,110億円　武蔵野＝吉祥寺駅周辺（伊勢丹・東急など）

7,508億円　大阪＝梅田駅周辺（阪急・阪神など）
5,618億円　大阪＝難波駅・心斎橋駅周辺（高島屋・そごうなど）
2,063億円　大阪＝天王寺駅・阿倍野橋駅周辺（近鉄・天王寺ミオなど）

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

>>218
誰だよオマエ？ｗ

バカかｗ

IDすら知らない池沼ｶﾞﾁﾎﾓwwww

リアルガチホモ逮捕まだ？

>>227
どゆことだよ!!!?

　　　　∧＿∧
　　　 ( ・ω・ ) 　　←リアルガチホモ◆Qdh1dfdJJw
　　　（====）　　　
　 ______(　⌒) )
／＼　￣｀Ｊ￣￣￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　　　 | |
　　　／　＼

id???

なにそれ？

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢丨　＜　はーいガチホモが通るからどいて
　　　　　　／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

アタクシは同一IDを身上としてるわ＾＾

>>233
ガチホって何？

>>233
おら基地外、ちょーしのってんじゃないわよｗ
負け犬がｗｗｗ

｢モ｣という片仮名すら読めない自称女帝wwww

誰に言ってるのでしゅか？・・

ガチホモ、窓の外見てみろよ。いっぱいいるぜ？

>>237
モって何よｗｗｗ

頭いかれたのでしゅか？

文字読めない？

メクラ？

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

>>240
私はキャハりんさんの>>235のレスに対して書いたのに、
どうしてビバリーボンドさんが反応なさるのですか？wwwww

あんた誰？

>>244
ビバリーって何?
ボンド？ロンドンのボンドストリートのこと？

なんか豪華キャストざますネ＾＾；

遂に、名前の由来が説き明かされた。

物語はココから始まる。。。。

ガチホモ晒しage

よっ、10年間引きこもりニートおめでとう

社会のごみだね

>>249
誰に言ってるざますか？
あんたはっきしせんと!

ウジウジしとらんとはっきりしーや！

いきおいないやっちゃな～

あほちゃうかｗ

２００１１年だお～ｖ＾　・　＾ｖ

20011年、あと18003年後かw

>>254

　べ　つ　に　

１０周年楽しみざますね＾＾

>>254
>>20011年

２０１１年ってｗｗｗ
アホ杉ｗｗｗ
小卒？

計算もできなのネ＾＾；

>>258
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；
＞計算もできなのネ＾＾；

日本語も書けないのネ＾＾； wwwwwwwwwwwww

>>259
基地外はほえちゃだめでちゅｗ

やっぱ大阪にはかなわんな。

>>259
あんた負けてるざますよｗｗｗ

ナンなんだこのスレは
思いっきりスレ違いだし

そろそろ捕らえに来るらしいよ？　どうする？ガチホモ。

ほんまや！

>>264
しっかりせんかい！
だらしないなぁｗ

>>261
岐阜ですからwwww

芦屋婦人とか言いながら、吉本丸出しの下品な似非関西弁を使う時点で
ルンルンが偽関西人って気付くと思うよwwwwww

誰？

>>264
こいつもう犯してるよ
>>138見てみ。
思いっきり他人のブログあちこちに無転してるし。
「屋内ディズニー」で検索したら同ブログが出ていた。
管理人にメールで２ちゃんで何ヶ所に無転してる人がいます。と送っておいたから

>>267
あんた負けてんで。

出ると出て勝負したる！！！
芦屋婦人、うちの本名や！
はよ、やってみい！

プププｗ

これ、めっちゃおもろい　やってるの♪

なんか楽しい＾＾

>>270
下品すぎる上に、「出ると出て」というわけのわからない日本語しか
書けないような人は話になりませんからwwwwwwwww

>>264、>>269
もう頭のおかしな人で充分楽しんだし、このスレをそろそろ放置しますか？

誰？

「ブブブブブブ、ああ空気が入っている、聞かないで！クネクネ！」

言うと思った＾＾

早く捕まえられろよ

すごい人気やね

ルンルンは岐阜じゃなくて名古屋だよ
間違いない

どこや？

また新たな伝説ね♪♪♪＾＾

基地外岐阜っぺを隠すのに必死ね＾・＾
きゃはははは。やっぱこいつ岐阜県人だったのね
ルンルンが岐阜人であるという証拠↓
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ２６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189790063/l50

515 名前： ♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪ 投稿日： 2007/09/19(水) 16:52:45 ID:mojDP8/N0
アタクシって、望んだわけでもないのに生まれながらにして生粋のお嬢様だから、
今まで、何不自由はしてないし、思いのままことを進められてきたわ。
そして、自分で言うのも何だけど、を５０００発殴られても電車男のエルメスみたいなブサイクにはならないわｗ
さらに、頭も超良いでしょ。神はアタクシに二物も三物も与えてくださった。
でも、幸せすぎるのも、不幸なこと＾＾
あなた達貧乏人には、わからないでしょうけど、金持ちには金持ちの悩みがあるのヨ＾＾

【43階ビル】岐阜市　part 9【いよいよオープン】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189692931/

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 21:16:07 ID:mojDP8/N0
シビアな需給予測しての民間主導の開発計画だからアクティブＧみたいに失敗しないと思う。
当初計画の三越がきていたら、同規模の駅前開発の例を考えると失敗に終わり１０年ぐらいで
撤退していたとおもうから、マンションにして正解だろ。
大規模小売業のテナントの需要はいつもあるとは限らないが、住居需要がなくなることって
ほとんど無いんだよね。口調変えてもＩＤでバレバレですｗｗｗ

ガチホモを常に晒しageる

勢いないな～ｗ

負けんな！

これは、ある意味貴重＾＾

１００万回に１回のオールスター版かも＾＾

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

これは、ある意味貴重＾＾

１００万回に１回の基地外コテbyルンルンオールスター版かも＾＾

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

名古屋バブルも崩壊か
外資も逃げてるし、作りすぎ。

マネは無理かｗ

　　　　　　　　　 ,◆Qdh1dfdJJw
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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確かにあれで空室率ってｗｗｗ

ドンだけ需要無いのよｗｗｗ

どんだけｗ

うまいやん

梅田なんて東京なら豊洲みたいな所だろ？
何も無いところにビル建てればいやでも地価上がるけどな。

そして…　バブル崩壊

ゲラゲラ

>>293
とりあえずおまえ管理人に謝罪しておけよ
後どうなってもしらないよ

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

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　　　　　ヽ　　　　l　　　　　 l　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ;;;;;|　ヽl　ヽ;|;;　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　｀　　　l;;l |;;;;|;;| |;;;|　　ヾ_　　　 __-‐'i 　＼;;;;;;;;/ﾞ .,--、
　　　　　　　　 _,,,,―――-､,,,、　　ll.|;'| l;l　ヽ|　　　 _ -=',ン‐￣　　　l;;;;;/　.i＿,;'
　　　　　　　 ._,,-'""　　　　　　　　｀ﾞ'ｰ､_　l;|　l 　ヽ　,,-''彡-,二-ｖ--　　　 ∨　 .|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'-,.ﾈ　｀　　 ''￣ /ヽ;;;;;/_,-　　　　　　 .〔　‘i　　　　　　　←ガチホモ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‘!， ___　　　　　　 -‐" _,-─ 　　　　　｀'i､|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ!;;;;;;ヽ　　　　　　 -"　　　　　　　　 lﾞ"
　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;|　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i;;;;|　　　　　　　　　　　　　　　　 l /
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l;;|　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |-　　　､　　　　　　　　　　　|
　　　　　 .i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　 ,,,,,、ﾉ　　　　　　　　　 i
　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞｯ,___　　　　 __,,　　　　　　　 i
　　　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |i､　　　,,,-;;'''　　　　　　ﾉ
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;lヽ　　ﾞ‐''　　 .,．　　　　 . ／
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;|;;;;ヽ、　 .―'"　　　　／
　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　;;;;;;;;;;;;;|;;;;;;;;,,)､　　　　　　／
　　　　　　　 l　　　　　 ._,,,,,--ｰ'''''''''''''''''''''～--,lﾉ'';;;;;;;;;; ヽ　　　　.／
　　　　　　　　　　　　　　　'"゛　　　　　　　　　　　　｀＼;;;　　ヽ　　 /

>>295
キャーハハハハハハｗｗｗ

あと１００枚描いてくれんか？

いいで、うまいでそれ！

そろそろ来るよ？

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　　　　　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　ヽ
　　　　　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　　　　　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　　　 |　 !　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　ウホッ！　いいスレッド…
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　　　　　　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　　　　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　｀!　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　￣｀　　　　 / |
　　　　　　 |＼　　　　ー ─‐ 　　　 , ′ !
　　　　　　　 |　＼　　　　　　　　　／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼　　　　　／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　ﾞ､　　ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

謝罪しとけよってｗｗｗ

プププｗ

名古屋は工場労働者の町
オフィス需要はない

確かにネｗ
イタリア村と松坂屋倒産でしょｗ
セントレアも廃港ってｗｗｗ

大阪叩きの>>294には反応しないルンルンは似非関西人のトンキン者w

都心の小売市場規模

1兆1,885億円　東京＝新宿駅周辺（伊勢丹・京王など）
6,201億円　東京＝銀座駅・有楽町駅周辺（松屋・西武など）
5,726億円　東京＝池袋駅周辺（東武・西武など）
5,187億円　東京＝日本橋駅・三越前駅周辺（高島屋・三越など）
4,664億円　東京＝渋谷駅周辺（東急・西武など）
3,124億円　東京＝上野駅・御徒町駅周辺（松坂屋・アブアブなど）
1,825億円　東京＝東京駅周辺（大丸など）
2,110億円　武蔵野＝吉祥寺駅周辺（伊勢丹・東急など）

7,508億円　大阪＝梅田駅周辺（阪急・阪神など）
5,618億円　大阪＝難波駅・心斎橋駅周辺（高島屋・そごうなど）
2,063億円　大阪＝天王寺駅・阿倍野橋駅周辺（近鉄・天王寺ミオなど）

http://www.jri.co.jp/press/2007/jri_070424.pdf

貸し出しオフィスの業種にこだわり過ぎでしょ

　　　　　　　　し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　ルホ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　）　ホ　え
　　ンモ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　ヽ　モ　 |
　　ルが　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ン許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　く　　　ジ
　　ださ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　　/l/!,l　　　／厶,
　　けれ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　／｀'ﾒ､_iヽ
　　だる　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　よの　　_ゝ|/'/⌒ヽヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ね　は　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　､ヽシノﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　￣　　ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　７/
　ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　　　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　「　　　　　Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､＼　ヽ, -‐┤　ﾉ　　キ　　　了＼　ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　＞／＼＼// / /ヽ_　 !　　イ　　　（　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　ヽ　　　レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉〈＼ /!

腹パンパンガチホモ、飯か？

2011年大阪－　ガチホモ現る

　　　　　　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　J
　そ　君　（__　　　　　　　　　┌―‐―┐　　　　）　き
　ん　！　　(_　　　　　　　　 |`l TT了|　　　　｝　ゃ
　な　　　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　 /　あ
　か　待　（_　　　　　　　　　　 | | .|j .j |　　　　ｲ　　|
.　っ　ち　　(,_　　　　　　　　　 |.| .|l .|:|　 ,. -‐ /_.　っ
　こ　た　（　　　　　　　　　 |.|. |! |／　　　　/　！
　う　ま　　(｀　　　　　　　　　　　｀ｰ /..:::::＼≧,,,､:::７___
　で　え　　（―――――――――（:::::::＞'´ ==　＼::⌒l＾⌒
_　　　　　(⌒￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾉく彡///　∪,ﾉ　　　;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀＼＿＿＿＿＿＿＿＿く:::::∧　'_,. -､く／::::::::/
　　 |:::|　＼xく　　　　_,,,...,_　　　　　　＼:::::l､ヽ ,ノ　＼,,∠,,__
　＼|:::| _,....!,,_ ＼　 iれ__,.､ヽ　　　ｌF〒｀ヾ.＼,,..イ　　 |::::::::,
　　｀7´ ＿,,.ｨ　　ヽ{|iｭ　ｪｯﾘ　　　 |　||　　_,..-／7ﾞｈ　_|:::::://
　＼.｛ｎ|.ｨｧ it}　　　 ',　_'_　ｊ)　　　r'"三¨7´＼|　　　 |´.|:::://
　　 |:::ﾄl、 rｭｊ　.　　トﾆｲl、　　/ ﾟ`.|ｎ./　 .イl　　,∧ |:://
　　 |::,|　 'ーｹﾄr'TTlｲ　　/＿｀ヽﾞtっ　r'lﾞ　　 /⌒`lくミV /
　,r1´|｀'六´ //｀￣´ ｀Y´ 　　 |└┬ｼｊ　 .／ 7ヽ〈　/ヾ)＜
./　|　∨|::|∨ !　｛ r　　,､　＿,ｼ／ﾞ丁〈　/　　　 }　{　｛＼
　　| 　 ',|::|/　!　 ,ゝ-＜ (　　　/ 　　.|　|/　　　　 ∧　＼|
　　 l　　.Ｙ。 .|　 |`　〃￣￣⌒　　/　〈　　　　 /!　', __,,....::-‐
　　.∧.　 |。｛　　ﾞ爪｀ ' ‐- ､..,,,...イ　　　'、　 / .|　｀|::::::::::::::::
＼/　ｌ　 |。./　　,l | l,　　.|　　.　 ||　　　　｀'ｰ' i　|　　j:::::::::::::::::
ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　　　　イ〈　 /::::/:::::::::::
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豊田市内ならオフィス需要がいくらでもあるのに

毎年５０００人規模てひとが増えて事務所が追いつかん

ガチホモこと　◆Qdh1dfdJJw のスレ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1207826787/

最近ルンルン自分見失ってるな
どんどんおかしくなってる

■■■3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080408c3d0801b08.html　（２００８年４月９日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　名古屋市内のオフィス空室率が上昇している。
オフィス調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が、
8日発表した3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8％と、
前回調査（昨年12月）と比べて0.5ポイント上昇した。
大型オフィスビルの完成が相次ぎ供給過剰が強まったのが原因で、2006年6月調査以来の水準となった。
　名古屋市内の主要9地域のうち空室率が上昇したのは8地域。
最も上昇幅が大きいのは丸の内地区で、2ポイント高い8.7％となった。
昨年12月に「三井生命名古屋ビル」（延べ床面積約1万6000平方メートル）、
今年1月に「ＣＲＤ丸の内」（同約1万300平方メートル）が完成し供給量が増えた。
半面、統合や拡張による企業のオフィス需要が名古屋駅前など他地域に流れた。
　栄地区でも需要は限定的で、空室率は6.3％と0.6ポイント上昇した。
3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は60円高い9620円となったが、
賃料の高い新築オフィスビルの増加が賃料水準を押し上げた面が大きい。

【地域経済】3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207793028/

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

■借金王（シャッキング）名古屋＾＾■
遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

都市人口も最初書いてたんだけど、いろいろ重要項目付け足すと、１レスで収まらないのヨｗ＾＾
都市人口も載せたいんだけど、市内総生産や製造出荷額、小売販売額、百貨店売上、乗降客数で順位を上げないと意味がないし、
それに直結するのは昼間人口でしょ。これは最重要人口項目ネ♪♪♪＾＾だけど、都市人口だけで、大阪を負かすのは指標から見ても難しそうだし、
無意味かもｗ
でも、名古屋って東京カッペに成りすましたり、福岡人に成りすまし栄を褒めたり、口調を変えてレスしてきたり、
ＩＤ変えてもバレバレてるのヨｗｗｗ＾＾

最重要ソースに認定ヨ♪♪♪＾＾
■■■２ｃｈ初情報!!!女帝からのプレゼント♪♪♪＾＾■■■

女帝によって、また科学的に暴かれた立証された名古屋の矛盾が発覚ｗｗｗ
なんと名古屋には大都市近郊区間が存在しなかった!!!多数の路線が入り乱れている都市圏ならあるのが当然のはずなのにｗｗｗ
何を言っても、すぐに女帝に論破される名古屋って可哀相ｗｗｗ＾＾
大都市近郊区間が存在するのは、大阪大都市圏、東京大都市圏、福岡都市圏、新潟都市圏の日本に４つだけの希少価値!!!
■■■大都市近郊区間って何だ？■■■
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060522A/index.htm
JRの「大都市近郊区間」というのをご存知でしょうか。これは、多数の路線が入り乱れている都市圏で、
主として運賃計算を簡便にするために定められたもの。東京、大阪、福岡、新潟の4都市圏にあり、
それぞれ「東京近郊区間」「大阪近郊区間」「福岡近郊区間」「新潟近郊区間」といいます。
都心などの電車内で、ドアの上あたりに大きな路線図が貼ってあるのを見たことがあると思いますが、あれが近郊区間路線図です。

大都市近郊区間という特例
さて、この各「大都市近郊区間」では、次のような規則が適用されます。
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、
その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。（旅客営業規則第157条第2項）

名古屋がない？ｗ

凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万～十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4%B7

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田－中部－中国・天津を結ぶ路線を、成田－天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田－中部－中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田－中部－中国・天津－関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

イタリア村と海って全く関係ないし

いいえ関係あるわ＾＾

■速報♪♪♪ﾟ∀ﾟ■
キャアアアア～～～～♪♪♪
名古屋のセントレアからバキュームしまくった関空が、
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を３２便も上回り、遂に週８００便の大台を初めて突破♪♪♪＾＾
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引で勢いは凄まじいわネ。
関空はセントレアは廃港でさらに勢いつけそうネ♪♪♪＾・＾
■■■関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003391.html　（２００８年３月２７日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる見通しだと発表した。
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を初めて突破する。
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
　814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで中国路線を拡充する。
台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
　一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を16便下回った。
中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も出てきた。
　関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、
空港島と対岸の泉佐野市街の間に4月1日から深夜バスを運行させると発表した。
第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働となったのに対応。
南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かうバスを3便運行する。
　運賃は500円から800円で、一般客に加えて、深夜に電車やバスで空港島から帰宅できない従業員が増えたのにも対応する。
関空を3時10分に出発する最終便は早朝の飛行機に乗る一般客の利便性を高めるため、
同駅を4時に出て関空に折り返すダイヤにした。

【航空】関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206569754/

■速報ｗｗｗﾟ,_･･ﾟ■
中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになるだってｗｗｗ( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
これで、関空にバキュームされたセントレアは廃港ｗ名古屋はまた、日本一の借金王（シャッキング）として独走するネｗｗｗ＾・＾
■■■中部国際空港、国際線がピークから51便減■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認ｗｗｗ）
　中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになる。
同空港は、原油高の影響によるコスト削減で航空各社がより大きな空港に集約させていることなどを原因に挙げた。
　夏ダイヤの４月１日時点では、旅客３２９、貨物２５の計３５４便。
昨年５月のピーク時には、旅客３５４、貨物５１の計４０５便だった。
　週５便あった全日本空輸の中国・天津便が運休、日本航空も天津便が６便から４便に減るなどし、貨物便が半減する。
旅客では週７便あったコンチネンタル航空のハワイ・ホノルル便が運休する一方で、
タイ航空のバンコク便が７便から１０便に増え、ガルーダ航空のインドネシア・デンパサール便が３便復活する。
貨物便では５月に米国のユナイテッド・パーセル・サービスが新規就航する予定。

【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206622908/

名古屋ってシャッキングなの？

不動産価格や不動産稼働率上げたければ
新しい建物の建設を規制したり都市交通を整備しなければいいんだよ
そしたら不動産価格は騰がるよ

あと都心の容積率緩和も結局は不動産の価値低下につながる
都心の容積率が増えれば近郊、郊外の不動産価格上昇を抑えたり低下させたり
する効果がある。その近郊、郊外の安い不動産価格が都心部にも波及して
結局は都心の不動産価格を下げることになるんだよ。

逆に都心の容積率が増えなければ需要は近郊、郊外に向かわざるえなくなり
近郊、郊外の不動産価格を押し上げる。その高価格が都心に波及して都心の
不動産価格はさらに高くなるんだよ。

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

↑これネ♪＾＾

来年はエイは天神に抜かれるのは、ほぼ間違いなさそうですネ＾＾

栄が凋落してると言うよりは
中京圏が産業の中心地として発展をしてるということだろ
名古屋市内の住人が名古屋駅周辺はあまり買い物しない
愛知県下の諸都市や三重県から鉄道で名古屋に来た人が名古屋駅周辺で
買い物するのでは？

確かに急速に発展してますネ＾＾

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

■借金王（シャッキング）名古屋＾＾■
遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

>>336
ちょっとかっこ悪いですが日本一は日本一＾＾
憧れの日本一になられた心境は？＾＾

★日本一のシャッキング名古屋★

かっクいい＾＾

天神＞エイ

ですネ＾＾

エイの凋落はみっともないと思います＾＾

エイは仙台にすら見た目で負けていますね＾＾

これを読むと名古屋辺りからも、かなりの数を梅田がバキュームできるわ＾＾
梅田の規模は２倍くらいにかくだいするでしょうネ♪♪♪＾・＾

■■■「＜オリエンタルランド＞新たな屋内娯楽施設を開設へ」　是非、名古屋に建設を！■■■　2007/05/09(水)
http://nagoyamiyage.blog95.fc2.コム/ブログ-entry-125.html
　東京ディズニーランド（千葉県浦安市、ＴＤＬ）などを運営するオリエンタルランドは８日、
ディズニーの演出を施した「屋内型エンターテインメント施設」の開設を目指す計画を明らかにした。
同社がテーマパーク以外の娯楽施設の運営に乗り出すのは初めて。関東圏以外の大都市中心部１カ所に、１０年以降のオープンを目指す。
　同社は少子高齢化などの影響から、ＴＤＬや東京ディズニーシー（ＴＤＳ）の入園者の確保に危機感を抱いており、
新たな施設を通じてディズニーに親しみを持ってもらい、遠方からもＴＤＬなどに足を運んでもらうきっかけとすることが狙い。
昨年から米ディズニー社と、具体的な検討を進めてきた。
　今のところ新施設の詳細は未定だが「エンターテインメントや食事、
ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を身近に感じられる施設」（同社）を目指すという。
商業ビルなどの内部に開設する方針で、投資規模は数百億円。年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。【遠藤和行】

★これは名古屋に呼ぶしかないでしょう！★
2007年度のディズニーリゾートの入場者は2581万6000人（1日平均78,126人）。USJでさえ、2007年度の入場者数は869万8千人（1日平均23,830人）。
仮にこの施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけないので、
かなり大きな施設で大きな駐車場もないと、さばききれないと思います。
また、商業ビルの内部に開設するということになれば、本体の商業施設自体もかなり大きなものでないといけません。
そこで、この施設を是非、名古屋に建設してほしいと思います。
理由
1.交通の便がいい。
　名古屋港周辺に作れば伊勢湾岸自動車道を使って関東、関西からの車のアクセスが便利。
　赤字の第三セクター「あおなみ線」を利用すれば、名古屋駅からもスムーズにアクセスが可能。
　中部国際空港からも船を使えばアクセスが便利。
2.土地がたくさんある。
3.周辺人口が多い。
4.USJがある関西圏にあえてこの施設をぶつける必要はない。
5.九州、東北、北海道では地元の経済も不安定で、地元の人たちのリピーターが望めない。

「2010年以降のオープンを目指す」とのことですから、すでに候補地は決まっているかも知れませんが、
以上の理由から、名古屋市には是非、候補地に立候補してほしいと思います。
どこにできるにしても楽しみなお話しです。

福岡での記事だけど、世界初登場のディズニー屋内施設が加われば、
九州だけでなく国内やアジアからも注目されるのは確実だだって＾＾
既存のテーマパーク型ではなく、建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。
絶叫型のコースターは設置しない方向という。喜屋武♪ジェットコースターはなしなしなの～＾＾
オリエンタルランドの投資額は３００億円の見通しで、入場者は年間数百万人を想定だって♪♪♪＾＾
■■■ディズニー　福岡進出へ　運営会社最終調整　初の屋内型施設　第２キャナル最有力■■■
http://www.nishinippon.co.jp/wordbox/display/5392/　（2008年1月1日掲載）
　東京ディズニーランドを運営するオリエンタルランド（千葉県浦安市）が、世界初業態の屋内型娯楽施設を、
福岡市内に開設する方向で候補地の最終調整に入ったことが３１日分かった。関係者によると、
同市博多区で計画中の「第二キャナルシティ」内が最有力。九州新幹線鹿児島ルートが全線開業する２０１１年をめどに開設する意向で、
０８年２月にも開設場所を決める見通し。
　同市内ではＪＲ博多駅とその周辺、天神地区で大型再開発計画が相次いでいる。これに世界初登場のディズニー屋内施設が加われば、
九州だけでなく国内やアジアからも注目されるのは確実だ。
　関係者によると、福岡の候補地として５カ所をリストアップ。大型複合施設内の複数階にまたがって入居する方式を想定し、
賃料や周辺環境などを精査している。この中で、九州新幹線の全線開通で利用客増加が見込まれるＪＲ博多駅に近く、
中国や韓国からの観光客も多いキャナルシティの新施設が、最も集客力が期待できるとみて、優先的に交渉を進めているという。
　新施設の内容は米ディズニー社とも協議中で、未定だが、既存のテーマパーク型ではなく、
建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。絶叫型のコースターは設置しない方向という。
オリエンタルランドの投資額は２００億？３００億円の見通し。入場者は年間数百万人を想定している。
　第二キャナルは、福岡地所（福岡市）が現在のキャナルシティ東側一帯約１ヘクタールに建設する構想で、用地取得交渉をほぼ終えている。
　オリエンタルランドは０７年５月、首都圏以外の地方大都市に屋内施設を展開していく計画を発表。
福岡市以外では、大阪市と名古屋市、札幌市などでも検討に着手しているもようで、順次開設地が決まる見通し。

■産経新聞公認・ディズニー進出確定＾＾■
日本郵政とＪＲ西日本が共同で開発する敷地約１・３ヘクタール、高さ１８０メートル程度の超高層ビルに、
大阪屋内ディズニーランドが世界で初めて完成!!!梅田がどんどん新宿を引き離して日本一の座に登りつめてる!!!＾＾
■■■大阪中央郵便局跡、オリエンタルランドが進出　2月6日20時21分配信産経新聞■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080206-00000994-san-soci　（　２００８年２月６日　産経新聞公認　）
★大阪中央郵便局跡、オリエンタルランドが進出
　　ＪＲ大阪駅前の大阪中央郵便局跡に建設される超高層ビルに、「東京ディズニー
　リゾート」（千葉県浦安市）を運営するオリエンタルランドが拠点を設けることが６日、
　わかった。劇場を核とする屋内型の娯楽施設を設置するとみられ、ビルの目玉に
　なりそうだ。近くには劇団四季の劇場もあり、一帯での娯楽施設の集積が進み、
　相乗効果も期待される。
　　オリエンタルランドが入居するのは、日本郵政とＪＲ西日本が共同で開発するビル。
　敷地約１・３ヘクタール、高さ１８０メートル程度の超高層になる予定で、２３年度ごろの
　完成が予測されている。商業施設やオフィスのほか中央郵便局も入居する。
　　昨年５月、オリエンタルランドは中期経営計画を発表。その中で、関東圏以外の
　大都市中心部に、米ディズニーと共同開発する都市型娯楽施設を設ける目標を
　掲げている。東京ディズニーリゾートだけにとどまらない新たな成長基盤をつくる
　ためで、大阪のビルへの進出がその第１号になる可能性もある。
　　一方で同社は、東京ディズニーリゾート内に、世界的に有名なエンターテインメント
　集団「シルク・ドゥ・ソレイユ」専用の常設劇場も建設中で、１０月の開業を予定している。
　大阪で運営する劇場では、ディズニーの演目かシルク・ドゥ・ソレイユを上演すると
　予想される。
　　日本郵政は「ビルの中身は確定していないが、大阪が世界に誇れるものを誘致して
　地域の発展に貢献し、郵便事業や保険事業の拡大につなげたい」としている。
　オリエンタルランドでは「さまざまなことを検討しているが、具体的なことは何も
　決まっていない」としている。

■■■世界初の都市型屋内型梅田ディズニーを科学的事実に基づき、じっくり検証♪♪♪＾∀＾■■■

★場　　　所　数ある候補の中から大阪市北区梅田にある、大阪中央郵便局に決定と発表＾＾
★完成年月日　２０１１年（平成２３年）とオリエンタルランドが発表＾＾
★敷地　面積　１３０００㎡で、東京ドームのグランド部分の広さ＾＾（イタリア村３００００万㎡）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Tokyo_Dome_2007-2.jpg
★施設建設費　３００億円（郵便局の１８０ｍ超高層ビル建設費は５００億円くらいと推測）
★目標集客数　数百万人＾＾名古屋のかっぺは５００万人と推測＾＾
★周辺地域　　日本最大の繁華街である梅田に隣接＾＾
★施設内用　　屋内型で建物内部でディズニーキャラクターを使ったショーや飲食、物販の提供を中心に据える方針。
　　　　　　　　　ジェットコースターは置かない。（西日本新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　「エンターテインメントや食事、ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を感じられる施設」（ＴＤＬ公認＾＾）
　　　　　　　　　大阪で運営する劇場では、ディズニーの演目かシルク・ドゥ・ソレイユを上演すると予想される。（産経新聞公認＾＾）
★観光客予想　入場者は年間数百万人を想定している。（西日本新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　世界初登場のディズニー屋内施設が加われば、九州だけでなく国内やアジアからも注目されるのは確実だ。（西日本新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。（日本経済新聞公認＾＾）
　　　　　　　　　この施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけない（名古屋カッペの声ｗ＾＾）

●参考●
★イタリア村　
　敷地面積　３００００㎡　※大阪中央郵便局などの敷地は１３０００㎡
　総建築費　８３億円（未払いありｗ）　※梅田ディズニーは３．５倍の３００億円
　施設風景
　http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/586926/p4.jpg

★世界初の屋内型梅田ディズニーと同じ屋内型であるチョンのロッテワールド（参考）
　http://focustourskorea.com/tour/img_tour/SLWAD%20(66)(0).jpg
　http://ni-korea.jp/lotte_guide/guide/data/world/lotteworld/photo_f02.jpg
　http://www.eigasuki.net/roteworld.jpg
　http://ni-korea.jp/lotte_guide/guide/data/world/lotteworld/photo_f19.jpg

野外型の倒産したイタリア村が敷地面積３００００㎡で建設費がたった８３億円。しかも京都の会社に未払いありｗ
世界初の屋内型ディズニーは、イタリア村の半分の面積にもかかわらず、しかも屋内型でイタリア村の３，５倍の３００億円の施設建設費♪＾＾
これは、かなり期待できるわネ♪♪♪＾＾

名古屋が世界初の屋内型ディズニー誘致に失敗したのは、致命的だと思われます＾＾

やはり、イタリア村の失敗が響いたのかな？

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

名古屋のイタリア村は京都の企業には、借金返したの？

アゲハ蝶＾＾

まず、大阪に世界初の屋内型ディズニーが３年後完成するわ＾＾
３００億円という巨額の世界初の屋内型ディズニー♪♪♪＾＾
世界に１っ子だけ＾＾ウン千葉の模倣ディズニーより価値は高いわ＾＾
そこで、１年の初年度売上と、その後３年間のデータを大阪で取ってから、
いけるようなら、次の候補地が決まる。そして、建設。
世界で２番目の屋内型ディズニーは１２～１３年後かしらネ＾＾
候補地としては、商業価値が高く、九州新幹線が全線開通し、
大阪の超名門阪急が進出し勢いづく、博多駅近くにできると噂される第２キャナルか、
観光地として、福岡を一歩リードする札幌。
どっちかでしょうネ＾＾

ちょっと名古屋って大丈夫なの？修学旅行で誰も来ないみたいだけどｗｗｗ＾＾
名古屋だけが真っ黒よｗ＾＾福岡や札幌以下のようだけどｗ＾＾

【修学旅行先都道府県別ベスト12】（偶数年は中学、奇数は高校、**はランク外）
http://www.jstb.or.jp/chosa.html

　　　　北東神千愛大京福
　　　　海京奈葉知阪都岡
　　　　道都川県県府府県
08年度 10 03 07 04 ■ 09 01 06
09年度 02 07 ■ 08 ■ 10 01 11
10年度 10 03 05 04 ■ 08 01 ■
11年度 01 07 ■ ■ ■ 09 02 10
12年度 10 03 05 04 ■ 06 01 08
13年度 03 04 ■ ■ ■ 01 02 ■
14年度 10 02 07 05 ■ 04 01 09
15年度 02 06 ■ 11 ■ 04 03 12
16年度 02 04 ■ ■ ■ 06 03 11

実質

福岡＞名古屋

でしょーがｗ＾＾

認めなさいｗ

goo辞書より。

【梅田】　大阪市北区の地名。鉄道各線やバス路線が集中する大阪駅周辺一帯の地。大阪の北の玄関で繁華街。
【阿倍野】大阪市南部の区。上町台地南部一帯を占める。史跡に富む。現在は商業地となり、大阪市の副都心。
【御堂筋】大阪駅前の梅田から、梅田・中之島・船場・島之内などを経て難波に至る目抜き通り。大阪を代表するビジネス街・繁華街。

【銀座】　(1)江戸幕府の銀貨の鋳造所。(2)東京都中央区にある地名。(4)人でにぎわう所を形容するのに用いる語。
【日本橋（にほんばし）】　(1)東京都中央区北部、日本橋川にかかる橋。(2)江戸時代以来、商業・金融業の中心地。
【六本木】東京都港区中央部。外国公館が多い。第二次大戦後、繁華街として発展。

【関内】　横浜市中区の地名。横浜開港（1859年）以後の横浜の中心地区。
【桜木町】　横浜市中区と西区にまたがる細長い地区。桜木町駅は日本最初の横浜駅にあたる。
【元町】　(1)横浜市中区の繁華街。(2)神戸市中央区の繁華街。

【三宮】　神戸市中央区、同市随一の繁華街。
【すすきの】札幌市中央部にある繁華街。
【天文館通り】鹿児島市の中心繁華街。地名は藩主島津重豪が天文観測所を造ったことによる。百貨店・飲食店などが集まる。

【栄】　　ほまれ。名誉。
【金山】　金属鉱石を掘り出す山。鉱山。
【名駅】　■該当無し
【大須】　■該当無し
【笹島】　■該当無し
【今池】　■該当無し
【大曽根】■該当無し
【伏見】　■京都市南端の区。
【丸の内】■東京都千代田区の地名。日本経済の中枢機能が集中するビル街。

横浜にも負けてるネｗ＾＾

梅田ディズニー完成で名古屋から数百万人バキュームできそう＾＾

名古屋のみんなも楽しみにしててネ＾＾

まずは横浜に勝手からでないとｗｗｗ＾＾
横浜が日本三大都市に昇格＆名古屋は日本三大都市から脱落♪＾＾
★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115㌔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ㌔＞＞＞横浜40㌔
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

大阪に１０００のデータをもってしても、1つも勝てなく完敗を認めた名古屋っぺｗ＾＾
その日本一嫌われ者名古屋っぺが横浜に喧嘩売ってるようですが、妄想名古屋っぺの脳内は狂ってますので、
ここは科学的根拠、データに基づいて名古屋っぺの矛盾を吊るし上げましょう♪＾＾　

↓の科学的データから横浜が１２勝４敗という圧倒的大差で名古屋に勝利したことにより日本三大都市昇格♪＾＾
１　都市人口　　　　　　勝　横浜３５０万人　　　ＶＳ　名古屋　２２０万人　　負
２　人口密度　　　　　　勝　横浜７９９２人　　　ＶＳ　名古屋　６５０３人　　　負
３　昼間人口比率　　　負　横浜　９０％　　　　ＶＳ　名古屋　１１９％　　　　勝
４　市内総生産　　　　勝　横浜131887億円　　ＶＳ　名古屋120548億円　　負
５　製造出荷額　　　　勝　横浜4025197億円　ＶＳ　名古屋3382176億円　　負
６　小売販売額　　　　勝　横浜3618066億円　ＶＳ　名古屋3179008億円　　負
７　百貨店売上高　　　勝　横浜３２０５億円　　ＶＳ　名古屋３０１４億円　　負
８　百貨店店舗数　　　勝　横浜　１０店舗　　　ＶＳ　名古屋　９店舗　　　　負
９　乗降客数　　　　　　勝　横浜１８５万人　　　ＶＳ　名古屋１０６万人　　　負
10　最超高層ビル高　　勝　横浜２９７ｍ　　　　　ＶＳ　名古屋　２４７ｍ　　　　負
11　100ｍ以上の数　　　勝　横浜　３８棟　　　　ＶＳ　名古屋　１６棟　　　　　負
12　90ｍ以上の数　　　勝　横浜　５６棟　　　　ＶＳ　名古屋　２２棟　　　　　負
13　都市高速距離　　　負　横浜　６０キロ　　　ＶＳ　名古屋　６１キロ　　　　勝（実質引き分け）
14　地下鉄営業距離　　負　横浜　４０キロ　　　ＶＳ　名古屋　８３キロ　　　　勝
15　上場企業数　　　　負　横浜　５３社　　　　ＶＳ　名古屋　９５社　　　　　勝
16　都市人気高感度　　勝　横浜　日本上位　　ＶＳ　名古屋　日本最下位　負

横浜＞＞＞名古屋

福岡＞＞＞名古屋

可哀相ネｗ＾＾

名古屋に今必要なのは再開発だと思うわ。

笹島のバカ大学誘致は阻止すべきよ＾＾

キャハハハハハハｗｗｗ名古屋最後の一等地である笹島に愛知大学確定し、イオンも名乗りをあげ、
笹島は日本でも類を見ない低レベルなゴミ屑のような再開発となりそうネｗ
この分だと、１００ｍ以下の低層愛知大学と４階建ての広大なイオンｗｗｗ梅田北ヤードと大違いで可哀相過ぎｗｗｗ＾＾
■■■愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008010502077030.html　（２００８年１月５日　中日新聞公認）
　愛知大（愛知県豊橋市）が、同県三好町にある名古屋校舎の全学部を、
ＪＲ名古屋駅に近い名古屋市・笹島地区に移転する方針を固めたことが分かった。
笹島の開発者を決める同市のコンペに応募しており、選ばれればキャンパスを移す準備に入る。
笹島進出に伴い、豊橋校舎からも２学部を移すことにしている。
現在、法学部の１、２年生と、経営学部、現代中国学部の１－４年生の計約３５００人が学んでいる。
　大学全入時代を迎え、生き残りのため大学の「都心回帰」が全国的に強まる中、
学生集めに有利な名古屋・笹島への移転方針を打ち出した。
　愛知大がコンペに応募しているのは、ＪＲ名古屋駅南の笹島地区の約１・５ヘクタールで、旧国鉄貨物駅跡地。
コンペには、ほかに住宅メーカー「ウッドフレンズ」（名古屋市）が名乗りを上げている。
識者らでつくる審査会が、事業計画や財務状況などに応じて事業者を選定し、名古屋市が１月中にも正式決定するという。
　関係者によると、名古屋校舎にある全学部の移転は、既に評議会で決定している。
同校舎の大学院は未定という。また豊橋校舎にある２学部を笹島に移転するほか、同校舎での学部新設も計画している。
　大学の都心へ戻る流れができたのは、２００２年に都市部での大学の新増設を規制していた工場等制限法が
廃止されたのがきっかけ。愛知県内では名古屋学院大が同県瀬戸市から名古屋市熱田区にキャンパスを移したほか、
首都圏でも東洋大や立正大などが移転を進めている。

【大学経営】全国的に強まる「都心回帰」…愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転 [08/01/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199544311/

愛知大学ってｗ

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

トヨタの世界一も捏造、妄想だったようネｗ＾・＾

プププｗｗｗ＾　　・　　＾

いい加減スレ違いやめれ

全て関連してると思うけど＾＾

名古屋は西名古屋と東名古屋に分割すべきネ＾＾

おはようルンルンｗ

キャハ＾＾

>>369
おは＾・＾

名古屋は西日本の大阪の僕でOK？＾＾

名古屋って通過するだけだからよく知らないんだけど、笹島ってどこ？名古屋付近？

みんな新聞報道の「名古屋が元気」と聞いて騙されているが
実は「三河が元気」なだけで名古屋は衰退してるよ。
ちょっとトヨタ万博で地元は盛り上がったがその勢いも今は無い。

みんな素晴らしい笹島診療所の功績を見習うべきだネｗ＾＾
こんな素晴らしい地には、イオンでは無く、ザ・リッツカールトンやフォーシーズンズ、コンラッド、ペニンシュラが来るべきですネ♪♪♪＾＾
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/shiminanketo.htm
笹島診療所は、野宿を余儀なくされている人々（いわゆるホームレス）の支援活動に1985年から取り組んでいます。
ホームレスの人たちが、野宿をしなくてもすむように、状況を変えていくための活動に取り組んできました。
そうした取り組みの成果もあって、生活保護を受けるなどして野宿から脱却し
、アパートなどでの地域生活に移行する人も増えてきています。新たな生活を始め、
仕事をしたりしながら充実した生活を送ることが出来ている人も多くいます。しかし、
アパートでの生活を獲得すれば、問題が解決するわけではありません。中には、地域の中で孤立したり、
アパート生活がうまくいかなかったりなどの問題を抱えている人もおり、場合によっては再び野宿に戻ってしまうこともあります。
野宿生活を脱却した後も、継続的なサポートが必要な場合があります。
笹島診療所は、野宿からアパートに移った人たちが、どのような生活状況にあり、
どのような困りごとを抱えているのかを明らかにするためのアンケートを、昨年の夏に行いました。
その結果（『アパートなどで生活している人への支援に関するアンケート報告書』）を踏まえて、
今後はアパート生活をしている方への支援活動にも取り組んでいきます。
笹島診療所がこの４月から取り組み始めているアパート生活者支援の状況について報告させていただきます。
一人でも多くの方が、この問題に関心を持ってくれることを願っています！

ナ駅から、たった５００ｍの所は凄い所なんですね＾＾

名古屋・笹島に対する行政の弾圧を許すな
http://nskk.org/chubu/nyc/nojuku/nojuku28.html
<1・29事件>について
　<本件>はひとことで言うと、名古屋笹島における日雇労働者・野宿労働者の人権問題に取り組む活動・運動を封じ込めようとして、
組織・団体・個人に容赦なく加えられた《公安弾圧事件》だと言えます。前号でも言及されているように、本件の背景・動機は、
もう一つの<事件１>抜きには語れませんし、起こり得なかったことです。<事件１>とは、
本件「被害者」とされたＴ・Oら6名による昨年10月下旬の金横領詐欺暴行傷害事件であり、高齢のホームレスで、
障害者でもあるYさんが肋骨8本を折られ、全治3ヶ月もの重傷を負わされた事件です。
Yさん自身、あるいは親族・支援者らによる訴えを門前払いにしてきた警察は、本件が立件され、またYさんの「告発」を検察庁が受理するや、
「最早これまで」としぶしぶＴらを逮捕し、<事件１>を立件しました。事件発生後７ヶ月後の 5月で、本件の8名「保釈」後のことでした。
<事件１>は明らかに事前共謀・現場共謀・私利私欲に走っＴら6名の許されない蛮行暴挙であったが、逮捕２名、起訴されたのはＴ１名で、
判決は求刑通りの懲役 1年・執行猶予3年でした。

　去る9月17日早朝、名古屋市は野宿生活を強いられてきた人々に対し、全国で初めての行政代執行法を適用し、
公権力を行使し“強制排除”という暴挙を行った。以前より出されていた市当局の退去命令に従わなかったと125名の野宿生活者に対し、
機動隊・市職員・ガードマン・私服刑事等総勢250人を動員して市は、彼らの最低限度の生活必需品を強制撤去した。
5名のうち3名は早朝仕事探しに出ており、残った2名の必死の抵抗を潮笑うかのように“家”は権力によって破壊された。
野宿すら許さない」という本音を露呈しつつ「行政代執行法」を全国に先んじて適用する名古屋市とは?そのツケは遠からず野宿労働者たちを立ち上がらせ、
怒りの炎となって返ってくるように思えてならない。

みんなブラック問題を真剣に考え、話し合い素晴らしい社会にしていきたいものですネ＾＾
女帝が笹島の真の姿を日本初公開します＾＾
こんな素晴らしい地には、ザ・リッツ・カールトンやセントレジスがぴったりですネ♪♪♪＾＾
http://wiki.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%BA%FB%C5%E7
笹島
　名古屋市中村区名駅【めいえき】南に位置する名古屋中公共職業安定所の付近で形成されている寄せ場【よせば】。
現在、ドヤ街はなく、日雇い労働市場としての機能のみをもつ寄せ場である。中職安の登録日雇い労働数は１９８６年５１８人、
９０年１０６１人、９７年３４０６人と、この１０年間で大幅に増加している。
　現在の笹島は、戦前木賃宿が集まってスラム化していた水車地区と呼ばれた地区の一部にあたる。
水車地区の形成は、１８７０年代末（明治１０年代初め）から始められた国鉄武豊線の敷設工事に伴い、
多数の日雇い労働者がこの地域に集住するようになったことに起因している。
　現在の中職安の所在地に名古屋公共職業安定所笹島労働出張所が開設され、失業対策事業や日雇いの労働紹介が始められる。
笹島地区の大部分は名古屋市が復興土地区画整理字牛王の未指定地として保留していたもので、
本来平屋を建てることを禁止していた。しかし、労働出張所の開設と戦後の混乱した状況のなかでドヤ街が形成され始め、
日雇い労働者の街として再生。

参考文献
笹島の現状を明らかにする会『名古屋＜笹島＞野宿引取り報告書』（１９９５）

キャハハハハハハｗｗｗ名古屋最後の一等地である笹島に愛知大学確定し、イオンも名乗りをあげ、
笹島は日本でも類を見ない低レベルなゴミ屑のような再開発となりそうネｗ
この分だと、１００ｍ以下の低層愛知大学と４階建ての広大なイオンｗｗｗ梅田北ヤードと大違いで可哀相過ぎｗｗｗ＾＾
■■■愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008010502077030.html　（２００８年１月５日　中日新聞公認）
　愛知大（愛知県豊橋市）が、同県三好町にある名古屋校舎の全学部を、
ＪＲ名古屋駅に近い名古屋市・笹島地区に移転する方針を固めたことが分かった。
笹島の開発者を決める同市のコンペに応募しており、選ばれればキャンパスを移す準備に入る。
笹島進出に伴い、豊橋校舎からも２学部を移すことにしている。
現在、法学部の１、２年生と、経営学部、現代中国学部の１－４年生の計約３５００人が学んでいる。
　大学全入時代を迎え、生き残りのため大学の「都心回帰」が全国的に強まる中、
学生集めに有利な名古屋・笹島への移転方針を打ち出した。
　愛知大がコンペに応募しているのは、ＪＲ名古屋駅南の笹島地区の約１・５ヘクタールで、旧国鉄貨物駅跡地。
コンペには、ほかに住宅メーカー「ウッドフレンズ」（名古屋市）が名乗りを上げている。
識者らでつくる審査会が、事業計画や財務状況などに応じて事業者を選定し、名古屋市が１月中にも正式決定するという。
　関係者によると、名古屋校舎にある全学部の移転は、既に評議会で決定している。
同校舎の大学院は未定という。また豊橋校舎にある２学部を笹島に移転するほか、同校舎での学部新設も計画している。
　大学の都心へ戻る流れができたのは、２００２年に都市部での大学の新増設を規制していた工場等制限法が
廃止されたのがきっかけ。愛知県内では名古屋学院大が同県瀬戸市から名古屋市熱田区にキャンパスを移したほか、
首都圏でも東洋大や立正大などが移転を進めている。

【大学経営】全国的に強まる「都心回帰」…愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転 [08/01/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199544311/

き、きっと、なんかの間違いですよね？＾＾

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）

>>373 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 08:58:00 ID:bwBro+jL
>>みんな新聞報道の「名古屋が元気」と聞いて騙されているが
>>実は「三河が元気」なだけで名古屋は衰退してるよ。
>>ちょっとトヨタ万博で地元は盛り上がったがその勢いも今は無い。

そうね～＾＾
でも、一番騙されてるのは名古屋塵だったりするのよネｗ
いまこそ立ち上がれナゴヤッペ!!!
キャハ＾＾

>>369

一宮市民も名古屋のナ駅裏に広がるブラク街について、

真剣に考える時がきたんじゃないかしら＾＾

>>380
名古屋市民でもない俺が名古屋の駅裏がどうなろう、どうであろうと知った事ではないｗ

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像

しかしここの地価が暴騰したけど、完全にバブルだな。
ここの土地がそんな価値がないことは愛知県民が一番良く知っている。
地元資本はこんな所に投資しないだろう。
誰がババを引いたのやらｗ

腹パンパンガチホモ、今日も元気いいな。w

>>381

一宮的には名古屋派でないの？
一宮って大阪より東京より、どっち？

test

笹島って頑固なブラク立ち退かせるだけで１００年くらいかかりそうよねｗ
ナ駅って繁華街でもないでしょうｗ

絶対、エイの方が価値的には高いと思うんだけどｗ

何で逆転なのか不思議だわｗ

まだ捕まらないのか。

>>382
朝は元気ですからw

【鉄道】「阪急の時刻表はわかりにくい」　人権救済申し立て [08/04/11]

さすが犬坂、得意の恫喝ですね。

>>388
何勘違いしてんだかw
ルンルンは岐阜だよ。大阪叩いてどうすんの？w

岐阜出身の犬坂住民で自称アングロサクソンじゃないのか？

アクティブ自慰

>>383
そんな派閥があるのか知らんがｗ個人的には、寄せ集めの変なプライドのある
東京人より、関西人のほうが付き合いやすい。

君が何故か大阪と名古屋を喧嘩させたがるけど、どちらも嫌いではないからな。
はっきり言って地域間対立を煽っているつもりか知らんが、無駄な事をしているとしか言えないな。

どこの地域でも一長一短があり、地域の粗捜しをして書き込んでもだから何度としか思えんな。
ましてやコピペの連続では”痛々しい必死さ”を感じてしまい何だか哀れで同情すらしてしまう。

こうやって見ると、博多駅の方が、潜在的ポンテンシャルが高く見えるのよネ＾＾

ナ駅周辺
http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　

博多駅周辺
http://www.encrest.jp/mansion/hakataekimae02/images/concept_01.jpg

>>390
全く大阪の知識がない(ex.地名の読み方を間違える)から、
関西在住ということはないと思う。

どっちにしろ、叩くべき対象はｶﾞﾁﾎﾓルンルンであって大阪ではない。

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

>>394
東京のデータが抜けてるぞ　ガチホモ。

>>393
そうね＾＾
大阪に嫉妬するのはお門違い＾＾
ルンルンさんって本名みたいだし訴えてみるべきかと＾＾
法廷で争うべきヨ＾＾

き、きっと、なんかの間違いですよね？＾＾

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）

ルンルンさんは本名だし、誰か特定できるはずよ。
法廷に訴えれば立ち直れないほどの大打撃を与えられると思うわ＾＾

>>397
ルンルンとかキャハりんが本名だってw
そんな名前付けるなんて、親の見識を疑うねwwwwwww

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

>>400
リアルでもその名前なんじゃないの？
本名なら大ダメージなんじゃ。。。。
これはチャンスかも＾＾
行け～＾＾

↓はコピペだけど、これで衰退していると言われてると他の都市はどうなるのさ？

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）
*4(*4)　福岡市　102.85%　*13,909,654　（*13,522,291）
*5(*6)　横浜市　106.12%　**9,881,114　（**9,310,509）
*6(*5)　札幌市　*87.06%　**8,729,233　（*10,026,501）
*7(*8)　仙台市　104.14%　**8,161,597　（**7,836,820）
*8(*7)　広島市　*95.12%　**7,638,122　（**8,029,913）
*9(*9)　神戸市　102.59%　**5,861,095　（**5,712,718）
10(10)　京都市　*98.65%　**5,569,337　（**5,645,045）
11(11)　埼玉市　110.87%　**4,722,271　（**4,258,994）
12(14)　千葉市　112.30%　**3,696,113　（**3,291,044）
13(16)　川崎市　119.72%　**3,639,258　（**3,039,567）
14(12)　新潟市　*96.58%　**3,571,785　（**3,698,218）
15(13)　静岡市　100.97%　**3,336,662　（**3,304,482）
16(15)　北九州　*99.66%　**3,068,502　（**3,078,895）
17(17)　浜松市　104.75%　**2,902,148　（**2,770,351）
18(--)　堺＿市　---.--%　**1,794,021　（前回不明）

※使用データ
・経済産業省平成16年商業統計確報　年間商品販売額
・経済産業省平成19年商業統計速報　年間商品販売額
　http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2.html

■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物　か　・　ん　・　ぜ　・　ん　・　て　・　っ　・　た　・　い　だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で■■■　（２００８年３月６日中日新聞　夕刊）
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008030602093180.html　
　全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田－中部－中国・天津を結ぶ路線を、成田－天津線とする。
　同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田－中部－中国・天津線を継続運航していた。
　１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
　貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田－中部－中国・天津－関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
　貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。

■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ　ｖ＾・＾ｖ　差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080304/trl0803041323005-n1.htm
　公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
　命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
　申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
　イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。

【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204681891/

行ったり来たりとリソースが動いてるけど
誰が得してるんでしょうね。ｗ

スクロールはさせないｗ＾＾
得してるのは名古屋だと思うわ＾＾

人気良スレだと思うわ＾＾

■速報♪♪♪ﾟ∀ﾟ■
キャアアアア～～～～♪♪♪
名古屋のセントレアからバキュームしまくった関空が、
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を３２便も上回り、遂に週８００便の大台を初めて突破♪♪♪＾＾
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引で勢いは凄まじいわネ。
関空はセントレアは廃港でさらに勢いつけそうネ♪♪♪＾・＾
■■■関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003391.html　（２００８年３月２７日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる見通しだと発表した。
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を初めて突破する。
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
　814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで中国路線を拡充する。
台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
　一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を16便下回った。
中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も出てきた。
　関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、
空港島と対岸の泉佐野市街の間に4月1日から深夜バスを運行させると発表した。
第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働となったのに対応。
南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かうバスを3便運行する。
　運賃は500円から800円で、一般客に加えて、深夜に電車やバスで空港島から帰宅できない従業員が増えたのにも対応する。
関空を3時10分に出発する最終便は早朝の飛行機に乗る一般客の利便性を高めるため、
同駅を4時に出て関空に折り返すダイヤにした。

【航空】関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206569754/

■速報ｗｗｗﾟ,_･･ﾟ■
中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになるだってｗｗｗ( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
これで、関空にバキュームされたセントレアは廃港ｗ名古屋はまた、日本一の借金王（シャッキング）として独走するネｗｗｗ＾・＾
■■■中部国際空港、国際線がピークから51便減■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認ｗｗｗ）
　中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになる。
同空港は、原油高の影響によるコスト削減で航空各社がより大きな空港に集約させていることなどを原因に挙げた。
　夏ダイヤの４月１日時点では、旅客３２９、貨物２５の計３５４便。
昨年５月のピーク時には、旅客３５４、貨物５１の計４０５便だった。
　週５便あった全日本空輸の中国・天津便が運休、日本航空も天津便が６便から４便に減るなどし、貨物便が半減する。
旅客では週７便あったコンチネンタル航空のハワイ・ホノルル便が運休する一方で、
タイ航空のバンコク便が７便から１０便に増え、ガルーダ航空のインドネシア・デンパサール便が３便復活する。
貨物便では５月に米国のユナイテッド・パーセル・サービスが新規就航する予定。

【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206622908/

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヘリも発着回数に数えていいですか？by計画未達の関空、
ハードル下げまくりなのに・・。

岐阜在住のネカマキャベジンコーワ大阪マンセー爺乙

あれあれ？
誰かが、関西と中部を競争させてる人が居るよ。
競争させて誰が得するのかな？ｗ

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

名古屋なんて飾りですよ
アホな人にはそれが分からんのです

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）

*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）

なにこれ、犬坂やべーじゃん？

これを読むと名古屋辺りからも、かなりの数を梅田がバキュームできるわ＾＾
梅田の規模は２倍くらいにかくだいするでしょうネ♪♪♪＾・＾

■■■「＜オリエンタルランド＞新たな屋内娯楽施設を開設へ」　是非、名古屋に建設を！■■■　2007/05/09(水)
http://nagoyamiyage.blog95.fc2.コム/ブログ-entry-125.html
　東京ディズニーランド（千葉県浦安市、ＴＤＬ）などを運営するオリエンタルランドは８日、
ディズニーの演出を施した「屋内型エンターテインメント施設」の開設を目指す計画を明らかにした。
同社がテーマパーク以外の娯楽施設の運営に乗り出すのは初めて。関東圏以外の大都市中心部１カ所に、１０年以降のオープンを目指す。
　同社は少子高齢化などの影響から、ＴＤＬや東京ディズニーシー（ＴＤＳ）の入園者の確保に危機感を抱いており、
新たな施設を通じてディズニーに親しみを持ってもらい、遠方からもＴＤＬなどに足を運んでもらうきっかけとすることが狙い。
昨年から米ディズニー社と、具体的な検討を進めてきた。
　今のところ新施設の詳細は未定だが「エンターテインメントや食事、
ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を身近に感じられる施設」（同社）を目指すという。
商業ビルなどの内部に開設する方針で、投資規模は数百億円。年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。【遠藤和行】

★これは名古屋に呼ぶしかないでしょう！★
2007年度のディズニーリゾートの入場者は2581万6000人（1日平均78,126人）。USJでさえ、2007年度の入場者数は869万8千人（1日平均23,830人）。
仮にこの施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけないので、
かなり大きな施設で大きな駐車場もないと、さばききれないと思います。
また、商業ビルの内部に開設するということになれば、本体の商業施設自体もかなり大きなものでないといけません。
そこで、この施設を是非、名古屋に建設してほしいと思います。
理由
1.交通の便がいい。
　名古屋港周辺に作れば伊勢湾岸自動車道を使って関東、関西からの車のアクセスが便利。
　赤字の第三セクター「あおなみ線」を利用すれば、名古屋駅からもスムーズにアクセスが可能。
　中部国際空港からも船を使えばアクセスが便利。
2.土地がたくさんある。
3.周辺人口が多い。
4.USJがある関西圏にあえてこの施設をぶつける必要はない。
5.九州、東北、北海道では地元の経済も不安定で、地元の人たちのリピーターが望めない。

「2010年以降のオープンを目指す」とのことですから、すでに候補地は決まっているかも知れませんが、
以上の理由から、名古屋市には是非、候補地に立候補してほしいと思います。
どこにできるにしても楽しみなお話しです。

お国自慢板のルンルン参照
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1207575882/l50

同一ネカマ

このスレ常にトップキープしてるわネ♪＾＾

超人気良スレらしくいいことよ＾＾

トップに居座ればみんな目撃する＾＾

キャハハハハハハｗｗｗ名古屋最後の一等地である笹島に愛知大学確定し、イオンも名乗りをあげ、
笹島は日本でも類を見ない低レベルなゴミ屑のような再開発となりそうネｗ
この分だと、１００ｍ以下の低層愛知大学と４階建ての広大なイオンｗｗｗ梅田北ヤードと大違いで可哀相過ぎｗｗｗ＾＾
■■■愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008010502077030.html　（２００８年１月５日　中日新聞公認）
　愛知大（愛知県豊橋市）が、同県三好町にある名古屋校舎の全学部を、
ＪＲ名古屋駅に近い名古屋市・笹島地区に移転する方針を固めたことが分かった。
笹島の開発者を決める同市のコンペに応募しており、選ばれればキャンパスを移す準備に入る。
笹島進出に伴い、豊橋校舎からも２学部を移すことにしている。
現在、法学部の１、２年生と、経営学部、現代中国学部の１－４年生の計約３５００人が学んでいる。
　大学全入時代を迎え、生き残りのため大学の「都心回帰」が全国的に強まる中、
学生集めに有利な名古屋・笹島への移転方針を打ち出した。
　愛知大がコンペに応募しているのは、ＪＲ名古屋駅南の笹島地区の約１・５ヘクタールで、旧国鉄貨物駅跡地。
コンペには、ほかに住宅メーカー「ウッドフレンズ」（名古屋市）が名乗りを上げている。
識者らでつくる審査会が、事業計画や財務状況などに応じて事業者を選定し、名古屋市が１月中にも正式決定するという。
　関係者によると、名古屋校舎にある全学部の移転は、既に評議会で決定している。
同校舎の大学院は未定という。また豊橋校舎にある２学部を笹島に移転するほか、同校舎での学部新設も計画している。
　大学の都心へ戻る流れができたのは、２００２年に都市部での大学の新増設を規制していた工場等制限法が
廃止されたのがきっかけ。愛知県内では名古屋学院大が同県瀬戸市から名古屋市熱田区にキャンパスを移したほか、
首都圏でも東洋大や立正大などが移転を進めている。

【大学経営】全国的に強まる「都心回帰」…愛知大学、名古屋校舎をJR名古屋駅の近くに移転 [08/01/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199544311/

このスレで

すっかりセントレア＝廃港のイメージ定着かしらｗ

空室だらけのオフィス＝名古屋

ネ＾＾

ガチホモはバキュームフェラ得意なのか？

ナ駅から、たった５００ｍの所は凄い所なんですね＾＾

名古屋・笹島に対する行政の弾圧を許すな
http://nskk.org/chubu/nyc/nojuku/nojuku28.html
<1・29事件>について
　<本件>はひとことで言うと、名古屋笹島における日雇労働者・野宿労働者の人権問題に取り組む活動・運動を封じ込めようとして、
組織・団体・個人に容赦なく加えられた《公安弾圧事件》だと言えます。前号でも言及されているように、本件の背景・動機は、
もう一つの<事件１>抜きには語れませんし、起こり得なかったことです。<事件１>とは、
本件「被害者」とされたＴ・Oら6名による昨年10月下旬の金横領詐欺暴行傷害事件であり、高齢のホームレスで、
障害者でもあるYさんが肋骨8本を折られ、全治3ヶ月もの重傷を負わされた事件です。
Yさん自身、あるいは親族・支援者らによる訴えを門前払いにしてきた警察は、本件が立件され、またYさんの「告発」を検察庁が受理するや、
「最早これまで」としぶしぶＴらを逮捕し、<事件１>を立件しました。事件発生後７ヶ月後の 5月で、本件の8名「保釈」後のことでした。
<事件１>は明らかに事前共謀・現場共謀・私利私欲に走っＴら6名の許されない蛮行暴挙であったが、逮捕２名、起訴されたのはＴ１名で、
判決は求刑通りの懲役 1年・執行猶予3年でした。

　去る9月17日早朝、名古屋市は野宿生活を強いられてきた人々に対し、全国で初めての行政代執行法を適用し、
公権力を行使し“強制排除”という暴挙を行った。以前より出されていた市当局の退去命令に従わなかったと125名の野宿生活者に対し、
機動隊・市職員・ガードマン・私服刑事等総勢250人を動員して市は、彼らの最低限度の生活必需品を強制撤去した。
5名のうち3名は早朝仕事探しに出ており、残った2名の必死の抵抗を潮笑うかのように“家”は権力によって破壊された。
野宿すら許さない」という本音を露呈しつつ「行政代執行法」を全国に先んじて適用する名古屋市とは?そのツケは遠からず野宿労働者たちを立ち上がらせ、
怒りの炎となって返ってくるように思えてならない。

みんなブラック問題を真剣に考え、話し合い素晴らしい社会にしていきたいものですネ＾＾
女帝が笹島の真の姿を日本初公開します＾＾
こんな素晴らしい地には、ザ・リッツ・カールトンやセントレジスがぴったりですネ♪♪♪＾＾
http://wiki.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%BA%FB%C5%E7
笹島
　名古屋市中村区名駅【めいえき】南に位置する名古屋中公共職業安定所の付近で形成されている寄せ場【よせば】。
現在、ドヤ街はなく、日雇い労働市場としての機能のみをもつ寄せ場である。中職安の登録日雇い労働数は１９８６年５１８人、
９０年１０６１人、９７年３４０６人と、この１０年間で大幅に増加している。
　現在の笹島は、戦前木賃宿が集まってスラム化していた水車地区と呼ばれた地区の一部にあたる。
水車地区の形成は、１８７０年代末（明治１０年代初め）から始められた国鉄武豊線の敷設工事に伴い、
多数の日雇い労働者がこの地域に集住するようになったことに起因している。
　現在の中職安の所在地に名古屋公共職業安定所笹島労働出張所が開設され、失業対策事業や日雇いの労働紹介が始められる。
笹島地区の大部分は名古屋市が復興土地区画整理字牛王の未指定地として保留していたもので、
本来平屋を建てることを禁止していた。しかし、労働出張所の開設と戦後の混乱した状況のなかでドヤ街が形成され始め、
日雇い労働者の街として再生。

参考文献
笹島の現状を明らかにする会『名古屋＜笹島＞野宿引取り報告書』（１９９５）

みんな素晴らしい笹島診療所の功績を見習うべきだネｗ＾＾
こんな素晴らしい地には、イオンでは無く、ザ・リッツカールトンやフォーシーズンズ、コンラッド、ペニンシュラが来るべきですネ♪♪♪＾＾
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/shiminanketo.htm
笹島診療所は、野宿を余儀なくされている人々（いわゆるホームレス）の支援活動に1985年から取り組んでいます。
ホームレスの人たちが、野宿をしなくてもすむように、状況を変えていくための活動に取り組んできました。
そうした取り組みの成果もあって、生活保護を受けるなどして野宿から脱却し
、アパートなどでの地域生活に移行する人も増えてきています。新たな生活を始め、
仕事をしたりしながら充実した生活を送ることが出来ている人も多くいます。しかし、
アパートでの生活を獲得すれば、問題が解決するわけではありません。中には、地域の中で孤立したり、
アパート生活がうまくいかなかったりなどの問題を抱えている人もおり、場合によっては再び野宿に戻ってしまうこともあります。
野宿生活を脱却した後も、継続的なサポートが必要な場合があります。
笹島診療所は、野宿からアパートに移った人たちが、どのような生活状況にあり、
どのような困りごとを抱えているのかを明らかにするためのアンケートを、昨年の夏に行いました。
その結果（『アパートなどで生活している人への支援に関するアンケート報告書』）を踏まえて、
今後はアパート生活をしている方への支援活動にも取り組んでいきます。
笹島診療所がこの４月から取り組み始めているアパート生活者支援の状況について報告させていただきます。
一人でも多くの方が、この問題に関心を持ってくれることを願っています！

き、きっと、なんかの間違いですよね？＾＾

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
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中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）

ガチホモを常に晒しage♪

あげ

ｶﾞﾁﾎﾓ更に晒しage

都市人口も最初書いてたんだけど、いろいろ重要項目付け足すと、１レスで収まらないのヨｗ＾＾
都市人口も載せたいんだけど、市内総生産や製造出荷額、小売販売額、百貨店売上、乗降客数で順位を上げないと意味がないし、
それに直結するのは昼間人口でしょ。これは最重要人口項目ネ♪♪♪＾＾だけど、都市人口だけで、大阪を負かすのは指標から見ても難しそうだし、
無意味かもｗ
でも、名古屋って東京カッペに成りすましたり、福岡人に成りすまし栄を褒めたり、口調を変えてレスしてきたり、
ＩＤ変えてもバレバレてるのヨｗｗｗ＾＾

最重要ソースに認定ヨ♪♪♪＾＾
■■■２ｃｈ初情報!!!女帝からのプレゼント♪♪♪＾＾■■■

女帝によって、また科学的に暴かれた立証された名古屋の矛盾が発覚ｗｗｗ
なんと名古屋には大都市近郊区間が存在しなかった!!!多数の路線が入り乱れている都市圏ならあるのが当然のはずなのにｗｗｗ
何を言っても、すぐに女帝に論破される名古屋って可哀相ｗｗｗ＾＾
大都市近郊区間が存在するのは、大阪大都市圏、東京大都市圏、福岡都市圏、新潟都市圏の日本に４つだけの希少価値!!!
■■■大都市近郊区間って何だ？■■■
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060522A/index.htm
JRの「大都市近郊区間」というのをご存知でしょうか。これは、多数の路線が入り乱れている都市圏で、
主として運賃計算を簡便にするために定められたもの。東京、大阪、福岡、新潟の4都市圏にあり、
それぞれ「東京近郊区間」「大阪近郊区間」「福岡近郊区間」「新潟近郊区間」といいます。
都心などの電車内で、ドアの上あたりに大きな路線図が貼ってあるのを見たことがあると思いますが、あれが近郊区間路線図です。

大都市近郊区間という特例
さて、この各「大都市近郊区間」では、次のような規則が適用されます。
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、
その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。（旅客営業規則第157条第2項）

名古屋がない？ｗ

凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万～十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4%B7

>>432
IDすら変えてないお前はもっとバレバレw

>>434
逆に凄みがあるでしょ＾＾

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

リアルガチホモ警報

>>437
ちょっと、いくらなんでも手を抜きすぎでしょｗ
疲れてるのかもしれないけど、
その攻撃が無意味すぎるのは、小卒のあなたでもわかるでしょ？ｗ
そんな、中途半端なことしかできないのなら引退した方がいいわ。
相手が、何をされたら困るのか、常に相手の立場に立って物事を考えないと。
攻めてる方向性は、悪くないとも思えるけど、
もう少し、相手が書かれて困る、苦痛を与えるようなレスにしないと。
なんか、あまりにも手を抜きすぎだわ。
まだ昨日の方が頑張ってたと思う。
もっと絵や岐阜を多用して多角的に攻めないと。
やる気あんの？ｗ

とガチホモが申しております。

>>439
なんか勢い大幅ダウンじゃないのｗ
あなたが言われてるのよ。
勢いなくなったの誰の目から見てもあきらかじゃないの。
それじゃ、なんか疲れてるから、逃げてるようにしか見えない。

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

【レス抽出】
対象スレ：【地域経済】3月の名古屋市のオフィス空室率は6.8%と上昇　06年以来の水準に［08/04/09］
ID:f5C2VdOL

382 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 09:57:54 ID:f5C2VdOL
腹パンパンガチホモ、今日も元気いいな。w

386 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 10:03:42 ID:f5C2VdOL
まだ捕まらないのか。

388 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 10:06:05 ID:f5C2VdOL
【鉄道】「阪急の時刻表はわかりにくい」　人権救済申し立て [08/04/11]

さすが犬坂、得意の恫喝ですね。

390 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 10:10:45 ID:f5C2VdOL
岐阜出身の犬坂住民で自称アングロサクソンじゃないのか？

アクティブ自慰

396 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 10:18:16 ID:f5C2VdOL
>>394
東京のデータが抜けてるぞ　ガチホモ。

417 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 10:59:33 ID:f5C2VdOL
年間商品販売額　（カッコ内は前回、％は前回比）

*1(*1)　東京区　102.43%　173,227,567　（169,114,608）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*3(*3)　名古屋　107.76%　*30,027,359　（*27,863,397）

*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）
*2(*2)　大阪市　100.30%　*45,790,663　（*45,652,059）

なにこれ、犬坂やべーじゃん？

424 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 11:11:05 ID:f5C2VdOL
ガチホモはバキュームフェラ得意なのか？

429 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 11:26:29 ID:f5C2VdOL
ガチホモを常に晒しage♪

437 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 11:38:10 ID:f5C2VdOL
リアルガチホモ警報

439 名前：名刺は切らしておりまして[age] 投稿日：2008/04/12(土) 12:01:11 ID:f5C2VdOL
とガチホモが申しております。

抽出レス数：10

名古屋が好景気だというのは工場労働とかの仕事がたくさんあるというだけで
高給取りの金融なんかの仕事があるわけでもでもないから都心の高級品店が
儲かるわけでも高級住宅地を競争して入手するわけでもないから都心の地価高騰
にも限界があると思う。
それよりも豊田とか安城とかの中流の住宅地が底堅いのが他の地域とは違うところ。

>>443
一人でやってるだけじゃないの？

誰も気づいてないと？ｗｗｗ

あんた前から特徴的なのよ。

前にあんたに強迫神経症の気があるって言わなかった？ｗ

キャハハハハハハ～ｗｗｗ

まずは横浜に勝手からでないとｗｗｗ＾＾
横浜が日本三大都市に昇格＆名古屋は日本三大都市から脱落♪＾＾
★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115㌔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ㌔＞＞＞横浜40㌔
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

大阪に１０００のデータをもってしても、1つも勝てなく完敗を認めた名古屋っぺｗ＾＾
その日本一嫌われ者名古屋っぺが横浜に喧嘩売ってるようですが、妄想名古屋っぺの脳内は狂ってますので、
ここは科学的根拠、データに基づいて名古屋っぺの矛盾を吊るし上げましょう♪＾＾　

↓の科学的データから横浜が１２勝４敗という圧倒的大差で名古屋に勝利したことにより日本三大都市昇格♪＾＾
１　都市人口　　　　　　勝　横浜３５０万人　　　ＶＳ　名古屋　２２０万人　　負
２　人口密度　　　　　　勝　横浜７９９２人　　　ＶＳ　名古屋　６５０３人　　　負
３　昼間人口比率　　　負　横浜　９０％　　　　ＶＳ　名古屋　１１９％　　　　勝
４　市内総生産　　　　勝　横浜131887億円　　ＶＳ　名古屋120548億円　　負
５　製造出荷額　　　　勝　横浜4025197億円　ＶＳ　名古屋3382176億円　　負
６　小売販売額　　　　勝　横浜3618066億円　ＶＳ　名古屋3179008億円　　負
７　百貨店売上高　　　勝　横浜３２０５億円　　ＶＳ　名古屋３０１４億円　　負
８　百貨店店舗数　　　勝　横浜　１０店舗　　　ＶＳ　名古屋　９店舗　　　　負
９　乗降客数　　　　　　勝　横浜１８５万人　　　ＶＳ　名古屋１０６万人　　　負
10　最超高層ビル高　　勝　横浜２９７ｍ　　　　　ＶＳ　名古屋　２４７ｍ　　　　負
11　100ｍ以上の数　　　勝　横浜　３８棟　　　　ＶＳ　名古屋　１６棟　　　　　負
12　90ｍ以上の数　　　勝　横浜　５６棟　　　　ＶＳ　名古屋　２２棟　　　　　負
13　都市高速距離　　　負　横浜　６０キロ　　　ＶＳ　名古屋　６１キロ　　　　勝（実質引き分け）
14　地下鉄営業距離　　負　横浜　４０キロ　　　ＶＳ　名古屋　８３キロ　　　　勝
15　上場企業数　　　　負　横浜　５３社　　　　ＶＳ　名古屋　９５社　　　　　勝
16　都市人気高感度　　勝　横浜　日本上位　　ＶＳ　名古屋　日本最下位　負

リアルガチホモ逮捕近し

悔しかったら逮捕してみなｗｗｗ

とガチホモが申しております。

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

とガチホモが今日も必死にコピペしております。

>>438
日本の教育制度では小卒が不可能であることを知らないニートｶﾞﾁﾎﾓw

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

>>453
ちょっと、いくらなんでも手を抜きすぎでしょｗ
疲れてるのかもしれないけど、
その攻撃が無意味すぎるのは、小卒のあなたでもわかるでしょ？ｗ
そんな、中途半端なことしかできないのなら引退した方がいいわ。
相手が、何をされたら困るのか、常に相手の立場に立って物事を考えないと。
攻めてる方向性は、悪くないとも思えるけど、
もう少し、相手が書かれて困る、苦痛を与えるようなレスにしないと。
なんか、あまりにも手を抜きすぎだわ。
まだ昨日の方が頑張ってたと思う。
もっと絵や岐阜を多用して多角的に攻めないと。
やる気あんの？ｗ

逃げた？

ID:f5C2VdOLは疲れて逃げ出したのネぇぇぇぇｗｗｗ

と半狂乱になっております。

■速報♪♪♪ﾟ∀ﾟ■
キャアアアア～～～～♪♪♪
名古屋のセントレアからバキュームしまくった関空が、
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を３２便も上回り、遂に週８００便の大台を初めて突破♪♪♪＾＾
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引で勢いは凄まじいわネ。
関空はセントレアは廃港でさらに勢いつけそうネ♪♪♪＾・＾
■■■関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も■■■
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003391.html　（２００８年３月２７日　日本経済新聞公認♪♪♪＾・＾）
　関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる見通しだと発表した。
半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を初めて突破する。
旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
　814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで中国路線を拡充する。
台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
　一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を16便下回った。
中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も出てきた。
　関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、
空港島と対岸の泉佐野市街の間に4月1日から深夜バスを運行させると発表した。
第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働となったのに対応。
南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かうバスを3便運行する。
　運賃は500円から800円で、一般客に加えて、深夜に電車やバスで空港島から帰宅できない従業員が増えたのにも対応する。
関空を3時10分に出発する最終便は早朝の飛行機に乗る一般客の利便性を高めるため、
同駅を4時に出て関空に折り返すダイヤにした。

【航空】関西国際空港(関空)：初の週800便超、国際線夏ダイヤ・中台など貨物伸び…深夜バスを運行も [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206569754/

■速報ｗｗｗﾟ,_･･ﾟ■
中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになるだってｗｗｗ( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ
これで、関空にバキュームされたセントレアは廃港ｗ名古屋はまた、日本一の借金王（シャッキング）として独走するネｗｗｗ＾・＾
■■■中部国際空港、国際線がピークから51便減■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html　（２００８年３月２７日　中日新聞公認ｗｗｗ）
　中部国際空港の国際線夏ダイヤ（３月３０日－１０月２５日）が２６日発表され、
旅客、貨物を合わせた週あたりの便数が最多時に比べ５１便、約１３％減ることになる。
同空港は、原油高の影響によるコスト削減で航空各社がより大きな空港に集約させていることなどを原因に挙げた。
　夏ダイヤの４月１日時点では、旅客３２９、貨物２５の計３５４便。
昨年５月のピーク時には、旅客３５４、貨物５１の計４０５便だった。
　週５便あった全日本空輸の中国・天津便が運休、日本航空も天津便が６便から４便に減るなどし、貨物便が半減する。
旅客では週７便あったコンチネンタル航空のハワイ・ホノルル便が運休する一方で、
タイ航空のバンコク便が７便から１０便に増え、ガルーダ航空のインドネシア・デンパサール便が３便復活する。
貨物便では５月に米国のユナイテッド・パーセル・サービスが新規就航する予定。

【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206622908/

日本の高級住宅
東京２３区田園調布
大阪市帝塚山
神奈川鎌倉
兵庫芦屋
関東で億ションが一番多いのは東京２３区
関西で一番億ションが多いのは大阪市
車庫代
東京２３区の練馬、品川、足立ナンバー約２万～約７万
大阪市のなにわナンバー約２万～約６万
横浜市の横浜ナンバー）
兵庫南部の神戸ナンバー）
名古屋市や名古屋名古屋南東部の名古屋ナンバー各都市約１万～約３万
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E9%25AB%2598%25E7%25B4%259A%25E4%25BD%258F%25E5%25AE%2585%25E8%25A1%2597&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E9%AB%98%E7%B4%9A%E4%BD%8F%E5%AE%85&channel=main

キチガイがそろそろクライマックス

名古屋って高級住宅街ないのよねｗ

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

>>464
ID:f5C2VdOLは疲れて逃げ出したのネぇぇぇぇｗｗｗ

と池沼がそろそろ逝きそうです

これを読むと名古屋辺りからも、かなりの数を梅田がバキュームできるわ＾＾
梅田の規模は２倍くらいにかくだいするでしょうネ♪♪♪＾・＾

■■■「＜オリエンタルランド＞新たな屋内娯楽施設を開設へ」　是非、名古屋に建設を！■■■　2007/05/09(水)
http://nagoyamiyage.blog95.fc2.コム/ブログ-entry-125.html
　東京ディズニーランド（千葉県浦安市、ＴＤＬ）などを運営するオリエンタルランドは８日、
ディズニーの演出を施した「屋内型エンターテインメント施設」の開設を目指す計画を明らかにした。
同社がテーマパーク以外の娯楽施設の運営に乗り出すのは初めて。関東圏以外の大都市中心部１カ所に、１０年以降のオープンを目指す。
　同社は少子高齢化などの影響から、ＴＤＬや東京ディズニーシー（ＴＤＳ）の入園者の確保に危機感を抱いており、
新たな施設を通じてディズニーに親しみを持ってもらい、遠方からもＴＤＬなどに足を運んでもらうきっかけとすることが狙い。
昨年から米ディズニー社と、具体的な検討を進めてきた。
　今のところ新施設の詳細は未定だが「エンターテインメントや食事、
ショッピングを通じてテーマパークとは異なるディズニーの世界を身近に感じられる施設」（同社）を目指すという。
商業ビルなどの内部に開設する方針で、投資規模は数百億円。年間入場者数は数百万人程度を見込んでいる。【遠藤和行】

★これは名古屋に呼ぶしかないでしょう！★
2007年度のディズニーリゾートの入場者は2581万6000人（1日平均78,126人）。USJでさえ、2007年度の入場者数は869万8千人（1日平均23,830人）。
仮にこの施設の入場者数が年間500万人としても1日平均13,700人が入場しないといけないので、
かなり大きな施設で大きな駐車場もないと、さばききれないと思います。
また、商業ビルの内部に開設するということになれば、本体の商業施設自体もかなり大きなものでないといけません。
そこで、この施設を是非、名古屋に建設してほしいと思います。
理由
1.交通の便がいい。
　名古屋港周辺に作れば伊勢湾岸自動車道を使って関東、関西からの車のアクセスが便利。
　赤字の第三セクター「あおなみ線」を利用すれば、名古屋駅からもスムーズにアクセスが可能。
　中部国際空港からも船を使えばアクセスが便利。
2.土地がたくさんある。
3.周辺人口が多い。
4.USJがある関西圏にあえてこの施設をぶつける必要はない。
5.九州、東北、北海道では地元の経済も不安定で、地元の人たちのリピーターが望めない。

「2010年以降のオープンを目指す」とのことですから、すでに候補地は決まっているかも知れませんが、
以上の理由から、名古屋市には是非、候補地に立候補してほしいと思います。
どこにできるにしても楽しみなお話しです。

>>469
第３者から見れば、実は吊るされてるのあんたかもしれないわネｗ

ガチホモそろそろ捕らえられるよ？

ナ駅から、たった５００ｍの所は凄い所なんですね＾＾

名古屋・笹島に対する行政の弾圧を許すな
http://nskk.org/chubu/nyc/nojuku/nojuku28.html
<1・29事件>について
　<本件>はひとことで言うと、名古屋笹島における日雇労働者・野宿労働者の人権問題に取り組む活動・運動を封じ込めようとして、
組織・団体・個人に容赦なく加えられた《公安弾圧事件》だと言えます。前号でも言及されているように、本件の背景・動機は、
もう一つの<事件１>抜きには語れませんし、起こり得なかったことです。<事件１>とは、
本件「被害者」とされたＴ・Oら6名による昨年10月下旬の金横領詐欺暴行傷害事件であり、高齢のホームレスで、
障害者でもあるYさんが肋骨8本を折られ、全治3ヶ月もの重傷を負わされた事件です。
Yさん自身、あるいは親族・支援者らによる訴えを門前払いにしてきた警察は、本件が立件され、またYさんの「告発」を検察庁が受理するや、
「最早これまで」としぶしぶＴらを逮捕し、<事件１>を立件しました。事件発生後７ヶ月後の 5月で、本件の8名「保釈」後のことでした。
<事件１>は明らかに事前共謀・現場共謀・私利私欲に走っＴら6名の許されない蛮行暴挙であったが、逮捕２名、起訴されたのはＴ１名で、
判決は求刑通りの懲役 1年・執行猶予3年でした。

　去る9月17日早朝、名古屋市は野宿生活を強いられてきた人々に対し、全国で初めての行政代執行法を適用し、
公権力を行使し“強制排除”という暴挙を行った。以前より出されていた市当局の退去命令に従わなかったと125名の野宿生活者に対し、
機動隊・市職員・ガードマン・私服刑事等総勢250人を動員して市は、彼らの最低限度の生活必需品を強制撤去した。
5名のうち3名は早朝仕事探しに出ており、残った2名の必死の抵抗を潮笑うかのように“家”は権力によって破壊された。
野宿すら許さない」という本音を露呈しつつ「行政代執行法」を全国に先んじて適用する名古屋市とは?そのツケは遠からず野宿労働者たちを立ち上がらせ、
怒りの炎となって返ってくるように思えてならない。

みんな素晴らしい笹島診療所の功績を見習うべきだネｗ＾＾
こんな素晴らしい地には、イオンでは無く、ザ・リッツカールトンやフォーシーズンズ、コンラッド、ペニンシュラが来るべきですネ♪♪♪＾＾
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/shiminanketo.htm
笹島診療所は、野宿を余儀なくされている人々（いわゆるホームレス）の支援活動に1985年から取り組んでいます。
ホームレスの人たちが、野宿をしなくてもすむように、状況を変えていくための活動に取り組んできました。
そうした取り組みの成果もあって、生活保護を受けるなどして野宿から脱却し
、アパートなどでの地域生活に移行する人も増えてきています。新たな生活を始め、
仕事をしたりしながら充実した生活を送ることが出来ている人も多くいます。しかし、
アパートでの生活を獲得すれば、問題が解決するわけではありません。中には、地域の中で孤立したり、
アパート生活がうまくいかなかったりなどの問題を抱えている人もおり、場合によっては再び野宿に戻ってしまうこともあります。
野宿生活を脱却した後も、継続的なサポートが必要な場合があります。
笹島診療所は、野宿からアパートに移った人たちが、どのような生活状況にあり、
どのような困りごとを抱えているのかを明らかにするためのアンケートを、昨年の夏に行いました。
その結果（『アパートなどで生活している人への支援に関するアンケート報告書』）を踏まえて、
今後はアパート生活をしている方への支援活動にも取り組んでいきます。
笹島診療所がこの４月から取り組み始めているアパート生活者支援の状況について報告させていただきます。
一人でも多くの方が、この問題に関心を持ってくれることを願っています！

空室率5％はあらかじめ織り込んでるが空室率は6.8％は黄色信号ってところか

みんなブラック問題を真剣に考え、話し合い素晴らしい社会にしていきたいものですネ＾＾
女帝が笹島の真の姿を日本初公開します＾＾
こんな素晴らしい地には、ザ・リッツ・カールトンやセントレジスがぴったりですネ♪♪♪＾＾
http://wiki.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%BA%FB%C5%E7
笹島
　名古屋市中村区名駅【めいえき】南に位置する名古屋中公共職業安定所の付近で形成されている寄せ場【よせば】。
現在、ドヤ街はなく、日雇い労働市場としての機能のみをもつ寄せ場である。中職安の登録日雇い労働数は１９８６年５１８人、
９０年１０６１人、９７年３４０６人と、この１０年間で大幅に増加している。
　現在の笹島は、戦前木賃宿が集まってスラム化していた水車地区と呼ばれた地区の一部にあたる。
水車地区の形成は、１８７０年代末（明治１０年代初め）から始められた国鉄武豊線の敷設工事に伴い、
多数の日雇い労働者がこの地域に集住するようになったことに起因している。
　現在の中職安の所在地に名古屋公共職業安定所笹島労働出張所が開設され、失業対策事業や日雇いの労働紹介が始められる。
笹島地区の大部分は名古屋市が復興土地区画整理字牛王の未指定地として保留していたもので、
本来平屋を建てることを禁止していた。しかし、労働出張所の開設と戦後の混乱した状況のなかでドヤ街が形成され始め、
日雇い労働者の街として再生。

参考文献
笹島の現状を明らかにする会『名古屋＜笹島＞野宿引取り報告書』（１９９５）

早く金津園に帰れよ

都市人口も最初書いてたんだけど、いろいろ重要項目付け足すと、１レスで収まらないのヨｗ＾＾
都市人口も載せたいんだけど、市内総生産や製造出荷額、小売販売額、百貨店売上、乗降客数で順位を上げないと意味がないし、
それに直結するのは昼間人口でしょ。これは最重要人口項目ネ♪♪♪＾＾だけど、都市人口だけで、大阪を負かすのは指標から見ても難しそうだし、
無意味かもｗ
でも、名古屋って東京カッペに成りすましたり、福岡人に成りすまし栄を褒めたり、口調を変えてレスしてきたり、
ＩＤ変えてもバレバレてるのヨｗｗｗ＾＾

最重要ソースに認定ヨ♪♪♪＾＾
■■■２ｃｈ初情報!!!女帝からのプレゼント♪♪♪＾＾■■■

女帝によって、また科学的に暴かれた立証された名古屋の矛盾が発覚ｗｗｗ
なんと名古屋には大都市近郊区間が存在しなかった!!!多数の路線が入り乱れている都市圏ならあるのが当然のはずなのにｗｗｗ
何を言っても、すぐに女帝に論破される名古屋って可哀相ｗｗｗ＾＾
大都市近郊区間が存在するのは、大阪大都市圏、東京大都市圏、福岡都市圏、新潟都市圏の日本に４つだけの希少価値!!!
■■■大都市近郊区間って何だ？■■■
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20060522A/index.htm
JRの「大都市近郊区間」というのをご存知でしょうか。これは、多数の路線が入り乱れている都市圏で、
主として運賃計算を簡便にするために定められたもの。東京、大阪、福岡、新潟の4都市圏にあり、
それぞれ「東京近郊区間」「大阪近郊区間」「福岡近郊区間」「新潟近郊区間」といいます。
都心などの電車内で、ドアの上あたりに大きな路線図が貼ってあるのを見たことがあると思いますが、あれが近郊区間路線図です。

大都市近郊区間という特例
さて、この各「大都市近郊区間」では、次のような規則が適用されます。
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、
その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。（旅客営業規則第157条第2項）

名古屋がない？ｗ

凄すぎ!!!名古屋飛ばしって、辞典レベルで検索できるのネｗｗｗ＾＾こういう面では飛ばされないのネｗｗｗ＾＾

■■■名古屋飛ばし■■■　【Weblio 辞書版】
http://www.weblio.jp/content/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
娯楽
　一般的には、コンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指す事が多い。
新劇以降の芝居は、明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強いファンがいるため、
名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由はあまりない。
しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と
江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だった事もあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため、名古屋飛ばしが起きる。
外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上3回（3日）に限定されると、
(1)東京2回・大阪1回の場合と、(2)距離的な均衡から約550km間隔で、東京1回・大阪1回・福岡1回とする場合があるため、
名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を用い、数万～十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、
距離的な観点から首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+本州日本海側）での開催が低リスクと見られて、名古屋飛ばしが起きる例がある。

■■■名古屋飛ばし■■■　【ウィキペディア版】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97
■■■名古屋飛ばし■■■　【はてなダイアリー版】
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CC%BE%B8%C5%B2%B0%A4%C8%A4%D0%A4%B7

逃げたのかしら？ｗ

ついに地方バブルも崩壊か・・・

この前も不動産の売れ行きで仙台が危ういとか言ってたな。
一見、上昇しているように見えても下がっている現実・・・

ガチホモ早く檻に入れよ

名古屋の７％の空室率はやばいわネｗ＾＾

土曜日だというのにキャハりんは、サービス残業なのか

暇ネ

>>484
今日は特別暇なのよｗ
普段はパーティで忙しいんだけど。

ココはさっきまで金曜日よ＾＾

日本は土曜日の昼でしょ＾＾

土日はパーティで多忙だけどネ＾＾

団塊が引退すれば、おのずとオフィススペースは空くだろ。

き、きっと、なんかの間違いですよね？＾＾

ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
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ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
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ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg　←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田http://www.umeda250.com/views.shtml （梅田の反対側は天六です）

ID:f5C2VdOLは？

アイツ土日休みなのかなｗ

逃げたのｗ

休ませちゃだめよｗ

一坪の賃料9620円なら安いな、おれの会社は東京の三田辺りだけど
1万4千円、新しいオフィスなら2万くらいするだろ

>>492
へぇ～東京って安いのネ＾＾
ＮＹの半分以下なんだ＾＾

日本は物価安くて羨ましいわ＾＾

ID:f5C2VdOLは？逃げ出した？

NYでいまじゃﾌﾟｴﾙﾄﾘｺか韓国人ばかりなんだろ。
まだ日本のほうがましだな

疲れたのかしら？ｗ

キャハりんコーワは、なんで名古屋叩いてんの？

>>496
チョン多いわ～
全体でみればまだまだ少ないけど、
日本人より多いかも

>>498
気分よって＾＾

>>500
気分によっては大阪叩きになることもあるんだｗ
怖いｗ

アタクシが思うのは、
日本人でＮＹ来る人って、あんまし金持ってない人が多いのよ。
他国から来るのはアラブの筋金の金持ちとか欧州の平均所得の高い国。
中国人とかですら、資産１０００億円持ってますって連中。
そういう奴が、ＮＹやハワイで金バンバン使うから、
日本人は歓迎されてないわ

今、ハワイとかでは安すぎる日本パックツアーが問題になってるの。
結局、来てもらっても、金落とさないから迷惑なだけになってるの。
だって変でしょ。
メインランドより日本からの方がハワイに安く行けるってｗ
日本は、下等競争で世界最安値の水準なの。
チョンですら吃驚してるレベルよｗ

ルンルンは名古屋人
名古屋のネガティブなスレは早く埋めたい
図星だろ？

大阪は叩きがいあるけど、名古屋はやめておけ

だから今、ハワイでは最低でもツアー１０万円くらいに設定する動きが出てるわ。
メインランドで３０００ドルが相場なのに、それでも安いくらいだけどねｗ
日本だと最安値で４９８００円とかでツアーがあるらしいわｗｗｗ

それって新幹線の大阪－東京間と同じ金額じゃないのｗｗｗ
しかもホテル付ってｗｗｗそりゃ、ハワイの人も嫌がるわヨｗｗｗ＾＾；

日本人でＮＹ来る人って、仕事で行くのが多いだろ

日本の物価は、実質でみればフィリピンとかと同クラスかもしれないわ。

ネットや家賃、海外旅行費、電車代、ホテルの値段など、
どれも先進国の値段とは明らかに違うわ＾＾

>>506
お前名古屋人だろ？
バレバレなんだよ

>>507
ま～そういう人もメインの中では比較的多いかも

ID:f5C2VdOLは降参しましたとさｗ

もう物理的に出てこれませんｗｗ＾＾

>>510
名古屋人は味噌カツ食って糞して寝てろ

これねぇｗ

↓こんなもんを食うやつにお洒落なんて言う資格無いわねｗ＾＾
名古屋超高級スーパーブランド　八兆味噌アイス
http://kahouweb.hp.infoseek.co.jp/foods/food_231c.html
超高級　名古屋コーチン手羽先アイス
http://kahouweb.hp.infoseek.co.jp/foods/food_134.html
超高級レストラン　甘口イチゴスパ　甘口チョコバナナスパ　甘口メロンパンスパ　小倉スパ
http://homepage1.nifty.com/amore/dabun/nagoya2.html
高級料亭御用達八丁味噌カレー
http://onopi.at.webry.info/200610/article_5.html

ゲテモノ食いと言えば名古屋の代名詞よねｗ＾＾

ガチホモ爺、必死すぎだな

おつｗ

ガチホモは駅前のアクティブ自慰みてマスかいてろや。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>515
逃亡したのかと思ったわｗ

日本だと携帯とｐｃ使い分けできて羨ましいわｗｗｗ

ゲテモノ食いは東京の新宿だよ
トサカの串焼き、豚の睾丸焼き、豚の子宮の酢の物色々ある

>>519
あそこはチョンの巣だからネｗ

トンキンと違って市内に低層一戸建てがほとんど存在しない、まるでＮＹのようで大阪ってほんと美しいネ♪♪♪＾＾

トンキンがソウルより格下と思い、かつて名古屋を馬鹿にしたチョンも泡を吹いた世界一のＮＹに匹敵する美しい大阪の街並♪♪♪＾＾
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=54624
たった数年でトンキンを抜き去ったドバイ
http://www.kajisoku-f.com/dd/img03/img966_h16.jpg

ハァ～↓こんなのが日本の首都だなんて恥ずかしくて世界では言えない２５０．０ｍ以下の小汚いトンキンの街並ｗｗｗ＾＾
http://www.motoazabu.com/cgi-bin/sfs4_diary/sfs4_diary/123_1.jpg（東京タワー付近）
http://image.blog.livedoor.jp/fujiyama000/eead2089.jpg（六本木ヒルズ付近）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ae/Tokyo_Midtown_Project_overview.JPG（ミッドタウン付近）
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/0/c/0c1e5c6a.JPG（新宿自称イ摩天楼）
http://www2.tokyo-ct.ac.jp/~j/staff/kosaka/view/sunshine.jpg（池袋）
http://laboratory.sub.jp/ast/yakata/37hills12.jpg（品川）

↓言い訳しようがない証拠ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/chiri/20070919/bW9qRFA4L04w.html

アクティブＧｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなもん地元の岐阜人しかしらねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>521
まぁ、お前大阪で関西ストリップでも見てれや

賃貸料と派遣仲介料は値下げの余地あるな
空気読めよ

犬坂はオフィスの箱が少ないんだから、これから出来ると空室率が必然に上がるだろ

>>525
名古屋のオフィス総床面積は大阪市の1/3なんだがw

名古屋の空室率６．８％って凄い水準よｗ
名古屋の丸の内なんて２％も上昇で９％ってｗｗｗ
ナ駅から近いんでしょｗｗｗ
低層のエイでさえ、約７％

終わってるわｗ

>>521
大阪をクソ汚いスラム都市ニューヨークなんかと一緒にすんな、岐阜の田舎者w

>>526
キャハハハハハハｗｗｗ

2章名古屋のイメージ
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
「名古屋」と言うとどのような街を想像するだろうか。名古屋は新幹線の停車駅なので名前を知っている人は多いが、
観光地でもなく魅力に欠ける都市なので単なる普通の街だと思っている人も多いだろう。しかし、
名古屋について多少知っている（名古屋人以外の）人に聞くと、一般に名古屋のイメージと言うと良いイメージはない。
街と文化はどのように評価されているかというと、大いなる田舎、
陸の孤島、（パスポートはいらんにしても）日本の中の外国…と言った具合に様々な表現がある。
さらに、川のない街、緑のない街、下町のない街、白い街（注：コンクリートに囲まれていて何もないという意味）、
文化不毛の地、街全体がよどんでいて味噌煮込みって感じ、泥臭い、ジョークタウン（注意：「笑いのネタにされる街」という意味。
以前辞書に「例えば名古屋」と書かれたことがあったそうだが、そのときに名古屋人は本気で怒ってその文字を消させたそうである）、
道路が広い（注：これは良いことだと言う人がいるかもしれないが、名古屋を見ると広すぎる道路はいかに殺風景であるかがわかるだろう）、
地下に潜っている、交通マナーが悪い（注：「名古屋っ走り」という専門用語まである）、精神的に田舎、名古屋はどうしようもない田舎者、
名古屋人はケチ、名古屋人は下品、名古屋人はセコい、名古屋人は見栄っ張り、名古屋人は祭りが嫌い、
名古屋飛ばし（全国ツアーのコンサートが名古屋だけで行われなかったりすることの専門用語）、三大ブスの名産地、
冠婚葬祭が派手（地元ローカルのドラマ「名古屋嫁入り物語」参照）、
排他的で身内だけで集団をつくる、徹底的な管理教育 …と言うようにこれまた良いイメージがない。
しかし、私にはこれらの言葉は全て当たっているように思える。日本の悪いイメージは名古屋が代表しているのである。
例えば、国際社会の中で日本人は自分の意見をはっきり言わず、人の意見に流されると言われる。また、仲間同士で集団をつくり、
よそ者を受け入れないともいわれるが、日本の中では特に名古屋においてそれらの特徴が顕著である。

続き
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
既にお気づきだと思うが２つの文化を比較するだけでも名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
ではなぜ名古屋は異質だと感じるのかを考えてみる。まず、言葉による壁が挙げられる。名古屋弁は「みゃあみゃあ」、
「ぎゃー」、「だがや」に代表されるような発音を持つ。その特徴は濁音を多く含み、あまり綺麗な印象を与えない。
これを受け入れられない人もいるのは納得できるが、使ってみるとかなりエネルギーを節約して喋ることができるので、
効率的（この効率という言葉は名古屋を読む上でのキーワードでもある）であるし、馴染んでしまうことも多い。
次に、考え方の違いを挙げてみよう。名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、福岡などとは大きく異なり、
人の移動が極端に少ない。よってプライバシーなどを気にしなく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。それゆえ映画を観たり、
音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え、文化不毛の地とさえ言われるようになってしまったのである。
逆に直接金を儲ける生産活動には力を入れる。名古屋人の価値観は「質より量」であり、
おみやげの「ういろう」や結婚式の引き出物はまさにそれを物語っている。
また、美的感覚も大きく異なる。名古屋のイメージキャラクターとも言うべき「金のシャチホコ」、
略して金シャチは名古屋人以外の人が見たら成金主義的なものを想像し、またあの奇異な姿に嫌悪感を抱くものであるが、
名古屋人は金シャチを非常に好むのである。金シャチの形をした船まで名古屋港に浮かんでおり、非常にダサ…いやパワフルである。
また以前「わかしゃち国体」という大会名の国体が開かれた程である。さらに、名古屋はパチンコ発祥の地である。
以前デザイン博覧会というのを行った際には会場にずらりとパチンコ台が並べられていたのだが、
私は「デザインが悪い街ということを宣伝したいのだろうか？」と疑問に思ってしまった。
次に、日本の中における名古屋の位置付けをみてみよう。日本の都市の人口を上から順番に見ると、東京、横浜、大阪、名古屋である。
ここで、横浜は東京のある首都圏の一部なので抜いて考えると人口的には名古屋は日本第三位だと言ってもいいだろう。
しかし、名古屋はなぜか文化の香りがしない。東京、大阪、横浜、神戸、札幌、仙台、京都、福岡などの都市に足元にも及ばない、
田舎だというイメージがあるのである。しかしそのことには名古屋人も気づいており、
声に出しては言わないが心の中ではわかっているのである。だから東京人、大阪人に反抗して非常に排他的な態度を取り、
その他の地域の人には名古屋が都会だということをアピールして優越感に浸ろうとするのである（そこが田舎臭いのだが）。

>>526
ちゃんとソース出そうぜ

ガチホモ必死すぎるな

>>508
>日本の物価は、実質でみればフィリピンとかと同クラスかもしれないわ。
おまえアホだろ。途上国の物価が先進国より割高なのはあたりまえだ。
物価の高さが最強なのがモスクワで先進国と途上国の物価の高さを併せ持つ。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
職探しでもしようか？

名古屋は本当に微妙なポジション・・・
それがいいのかもしれんけど

キャハハハハハハ新たな新事実の発覚♪♪♪＾∀＾関西・関東の２大都市圏から名古屋への就職への抵抗感は、
南関東地区（東京・埼玉・千葉・神奈川）で64％、近畿（大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀）地区で60％と、
日本総人口の約半分２大都市圏の住民は左遷と感じ毛嫌いしている事が日経調査で公式に発覚したわねｗｗｗ＾＾
■６割超が「中部での就職に抵抗感」・本社調査■　（天下の日本経済新聞公認　２００７年６月１６日）
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501m15.html
　首都圏・近畿圏に住む大学生と第二新卒者の６割超が、
中部地区で就職することに抵抗感があると考えていることが日本経済新聞社の調査で明らかになった。
製造業を中心に有力企業を多く擁する中部だが、職場としてのイメージはいまひとつのようだ。
　調査はインターネットで全国の４年制大学の３年生以上・大学院生、
正社員として就職してから１―３年目の若者を対象に実施。調査該当者の回収数は1775人。
　中部での就職に「かなり抵抗を感じる」「やや抵抗を感じる」と答えた人の合計は
南関東地区（東京・埼玉・千葉・神奈川）で64％、近畿（大阪、京都、兵庫、奈良、和歌山、滋賀）地区で60％と高く、
中部（愛知・岐阜・三重・静岡）の９％を大きく上回った。
　中部のイメージについて、全国では「地元志向が強い」が42％で最多。
中部在住者よりも他地域に多かった回答としては「食事が口に合わなそう」が南関東で５％、近畿で10％だった。

>>537
まじで職探しでもしようか？

■キャハハハハハハ～新事実の発覚!!!■ショボ過ぎるイタリア村の新事実が北区民の暴露により発覚ｗ
名古屋っぺが世界のＵＳＪ＆ＴＤＬに対抗するテーマパークとして疑いの余地なく信じてるイタリア村の脅威の実態ｗ
なんと敷地面積はたった３ヘクタール、と梅田北ヤード先行地区のＢ地区１．５ヘクタールのたった２倍ｗｗｗ
建設費はたった８３億円と、これまた大阪梅田のＪＲ大阪北ビルの１５００億円のビル１棟の１８分の１の値段だったｗｗｗ
http://www.crec.jp/katudou/project/project153.htm

敷地面積比較
Ｔ　Ｄ　Ｌ　　　　　　　　　　　　　８０００００㎡
Ｕ　Ｓ　Ｊ　　　　　　　　　　　　　５５００００㎡
大阪梅田北ヤード　　　　　　　２４００００㎡
日本最大イオン関西草津イオン１７００００㎡
大阪梅田北ヤード　　　　　　　　７００００㎡
な　ん　ば　パークス１期のみ　　　３８０００㎡

名古屋名物世界のイタリア村　　３００００㎡ｗ＝大阪梅田北ヤードＢ地区１５０００㎡×２←プププ
梅田北ヤードＡ地区Ｂ地区　　　２６０００㎡

建設費
ＪＲ大阪駅北ビル　　　　　　　　１５００億円
名古屋名物世界のイタリア村　　　８３億円←さすが世界のイタリア村ｗｗｗ

入場者数
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/7223.html
Ｔ　Ｄ　Ｌ　＆　Ｔ　Ｄ　Ｓ　　　　２５００万人
Ｕ　Ｓ　Ｊ　　　　　　　　　　　　１１００万人
横浜八景島シーパラダイス　　　５３０万人
名古屋名物世界のイタリア村　４００万人←初年度にも関わらずこの数字ｗｗｗちなみに大阪近鉄志摩スペイン村は初年度３８０万人♪＾＾

3章名古屋の異質性
http://www.geocities.jp/takuichi_yuko/takuichi/hobby/nagoya/expo1/expo.html
既にお気づきだと思うが２つの文化を比較するだけでも名古屋の文化は日本的、いや世界的に少し異質のものである。
ではなぜ名古屋は異質だと感じるのかを考えてみる。まず、言葉による壁が挙げられる。名古屋弁は「みゃあみゃあ」、
「ぎゃー」、「だがや」に代表されるような発音を持つ。その特徴は濁音を多く含み、あまり綺麗な印象を与えない。
これを受け入れられない人もいるのは納得できるが、使ってみるとかなりエネルギーを節約して喋ることができるので、
効率的（この効率という言葉は名古屋を読む上でのキーワードでもある）であるし、馴染んでしまうことも多い。
また、他の地方の方言でもかなり独特なものもあるので、言葉だけで異質性を説明するのは不十分である。
次に、考え方の違いを挙げてみよう。名古屋は人口は多いにしても大都会の東京、大阪、福岡などとは大きく異なり、
人の移動が極端に少ない。よってプライバシーなどを気にしなく、よそ者を受け入れない排他的な村社会になってしまうのである。
そこに転勤を命じられた人が入っていったら面食わされることになるのは明らかである。
また、名古屋人はケチであるとよく言われるように名古屋人は非常に合理的である。それゆえ映画を観たり、
音楽を演奏したり、絵を描いたりといったことは時間の無駄であると考え、文化不毛の地とさえ言われるようになってしまったのである。
逆に直接金を儲ける生産活動には力を入れる。名古屋人の価値観は「質より量」であり、
おみやげの「ういろう」や結婚式の引き出物はまさにそれを物語っている。
お金を出して買う物は大きさと重さのある物理的な物として残らなければいけない。それが名古屋人の価値観なのである。

アタクシはどう言うネタで攻められれば、名古屋っぺが困るかよく知ってるのよｗ＾＾
だから、これからもトヨタネタやトバシネタはどんどん貼り続けるわん♪♪♪＾＾キャハ

キャハハハハハハ～♪♪♪＾＾レクサスがいいなんて言ってる基地外は無知の西三河のカッペだけのようネｗ＾＾
■■■レクサス国内不振でも目標下げず---07年は世界で50万台以上■■■　（２００６年９月1９日）
http://response.jp/issue/2006/0919/article86097_1.html
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は、「レクサスの2006年の販売目標3万台は達成したい」と述べ、
目標を下方修正しない方針を明らかにした。昨年8月からスタートした国内のレクサスチャネルは、
メルセデスベンツやBMWなど、高級輸入車の市場を切り崩せず、販売は目標を下回っている
2006年の販売目標は3万台だったが、1－8月のレクサスの累計販売台数は1万5000台にとどまっている。
19日に発売の『LS』はすでに、9000台の予約注文を受けているものの、生産計画から見て、
年内の販売台数は好調でも1万台の見通し。このため、販売目標の達成は困難だが、あえて目標は引き下げない方針だ。
一方、グローバルでのレクサス車全体の販売台数は、今年が47万台の見込みだが、
2007年はLSの各市場への投入で「50万台プラスアルファを目指したい」（渡辺社長）としている。

●レクサス、販売は目標の半分
http://mba.livedoor.biz/archives/50392856.html
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の販売から４ヶ月余りで１万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に２万台」の51％一方BMWは主力の「３シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の４万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。
メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。
　レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、オーソドックスな方法だ。
ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の３車種を投入したのみ。モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。
（本雑誌・10ページより）

まず日経ビジネスの分析ですが、レクサス不振の要因の一つはフラッグシップ「ＬＳ」の投入の遅れでしょう。
最高級車をまず最初に投入することがオーソドックスと記載していますが、それが「普通」かどうかは不明です。
ＬＳは言うまでも無く現在トヨタから販売している「セルシオ」です。
「何の車に乗っているのか？」と聞かれて「レクサスだ」と答えた時の対応や、
レクサスの「Ｌ」のマークの入ったKEYを見てアメリカ人が羨望の眼差しをするのは「LS」を所持しているのだと思うからです。

>>532
基礎的な知識も無いなら、不動産のスレなんて見るなよw
しかもPCで調べたらすぐ分かる事で『ソースよこせ』ってか
なんでもクレクレですか

レクサス、販売は目標の半分にとどまる　（日経ネットマーケティング　２００６年１月２４日）
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/420/420022.html
　昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」などの輸入車が独占してきたこの市場に、
トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところが、2005年の販売台数を見れば、
レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。
　日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。

★2005年はドイツ勢が勝利★
特にドイツ3社で人気を集めたのは、BMWの「1シリーズ」やメルセデスの「Aクラス」など。価格が250万～400万円で、
輸入車としては小型のクルマだ。レクサスよりも低めの値付けで、若年層やファミリー層から支持を集めた。
さらに、基本的に値引きしないレクサスに対し、「レクサスを見て来たと言うと、BMWのショールームでは値引き額を増やしてくれたので、
結局そちらを選んだ」（都内の30代のサラリーマン）という声もあるなど、各社はあの手この手を講じた。
富裕層を巡る競争は始まったばかりだが、序盤戦の2005年はドイツ3社に軍配が上がった。
レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、
オーソドックスな方法だ。ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の3車種を投入したのみ。
モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。

>>542
まじで職探しでもしようか？

欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要はたった「1割前後」で、３万台に大幅下方修正ｗｗｗ＾・＾
【池原照雄の単眼複眼】レクサス、『LS』投入もライバルの壁は厚い　いつの間にか３万台に下方修正　（2006年9月20日）
http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html
◆いつの間にか3万台に下方修正
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」に19日、待望のフラッグシップ『LS460』が加わった。
発売前の予約が9000人を突破、渡辺捷昭社長は年内1万台程度の販売見通しを示した。モデルサイクルでの平均目標が月1300台だから、
その2倍以上のスタートダッシュとなる。これでレクサスも一気に浮上と行きたいところだろうが、トヨタにはむしろ慎重さが目立つ。
慎重その1。今年の国内市場でのレクサス販売目標は、明確なアナウンスもないまま、いつの間にか下方修正の「3万台」になってしまった。
年初には「4万台程度」が公式見解だったので、大幅な下ぶれだ。
◆誤算続きで現実を直視
慎重その2。LSも1年前より、販売計画が弱気方向に見直されている。レクサスが営業開始した昨年8月、
国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
営業開始から丸1年が経過したレクサスは、トヨタ自身も手探り状態で販売目標を掲げたので、結果的には誤算の連続だった。
05年の実績は計画の2万台に対して1万台余り。LSが加わる今年は、年初に前述の4万台を掲げていた。
相次ぐ修正値は、ようやく「現実」を直視してきたということだろう。
◆セルシオの保有台数はすごいが
先発隊として投入された『GS』と『IS』はフラッグシップ不在の中で健闘してきたものの、
欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要は「1割前後」（笹津恭士副社長）にとどまっている。
トヨタユーザーに、利幅の大きいプレミアムブランドへと上級移行してもらっているというのが実情だ。
『LS』の国内前身モデルであるトヨタ『セルシオ』は、保有ユーザーが実に30万台規模にのぼっているという。
巨大な母体であり、そのユーザーを地道に『LS』に導くだけでもレクサスの未来は明るい。
ただし、グループ内での上級移行に頼っていたのでは、プレミアムの牙城である欧州車を脅かす存在にはなれない。

５０代くらいの引きこもりガチホモなんだろ？

◎レクサス日本導入は失敗なのか　躍る」「レクサス　不振」「トヨタ・レクサス惨敗」の活字◎　（2006/09/19　日経Automotive Technology）
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20060919/121288/
　9月19日に、トヨタ自動車が新型レクサス「LS460」を国内で発売しました。2005年8月にトヨタが国内に導入したレクサスブランドは、
販売台数が計画の半分程度にとどまり、「失敗だったのか」というような議論がインターネットなどをにぎわしています。
「レクサス　失敗」「レクサス　不振」などというキーワードで検索する人も多いとか。
最近は「トヨタ・レクサス惨敗」（ビジネス社）などというタイトルの本も目にしました。
　2005年に販売されたレクサスの台数は1万293台。一方でトヨタの社内目標は2005年内に2万台だったといわれており、
これが「計画の半分」といわれる根拠になっています。2006年に入ってから8月末までの販売台数も1万5079台にとどまっており、
月平均の販売台数は1885台と、こちらも目標月販台数の3000台を下回っています。
輸入高級ブランドで年間にこれ以上の台数を売っているのはBMWの4万4980台、Mercedes-Benzの4万6161台程度で、
最近販売台数の伸びが著しいAudiでも1万5420台にとどまっています（いずれも2005年の販売台数）。
　このように数字を見ていく限りでは「レクサスは失敗」とは必ずしもいえないというのが私の感想です。
むしろトヨタにとって誤算だったといえるのは「欧州の高級車から顧客を奪う」という目論見が外れたことではないでしょうか。
　レクサスがライバルと目しているBMWの販売台数は2006年8月末までの累計で前年比8.3％の伸びを示しています。
同様にMercedes-Benzは11.6％の伸びと、レクサスの悪影響は感じられません。こうした数字を見ると、
レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないかという推測が成り立ちます。
　レクサスが本当に輸入高級車の地位を脅かすような存在になるためには、これまでのトヨタ車とは、まったく違う世界観・価値観を提供する必要があります。
これまでのトヨタ車の延長でいくら高性能化と洗練を極めても、これまでのトヨタファンを魅了しこそすれ、輸入車ファンを振り向かせることは難しいでしょう。

●レクサス苦戦　国内投入1年、ベンツ、BMWの壁厚く旗艦「LS」で巻き返し●　（天下の読売新聞公認　２００６年８月２９日）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060829ve01.htm?from=yoltop
　トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」を日本国内で発売してから30日で1年を迎える。
ライバルのメルセデス・ベンツやBMWなど欧州製の高級輸入車を相手に苦戦し、当初の販売目標を下回っている。
トヨタは、旗艦車種となる「LS」（セルシオの後継車）を9月19日に投入して、巻き返しをはかる。
　◆高級店舗「敷居高い」　ベンツ、BMWの壁厚く
　■米国と対照的　
　日本でのレクサスの販売台数は、2006年に約3万台の販売目標を掲げたが、販売実績は1万2954台と低迷している。
今年1月から7月までに前年同期比6・0％増の17万7700台と10倍以上を販売した米国とは対照的だ。
　日本で販売しているレクサスブランドの車種は、セダンの「GS」（アリストの後継車）「IS」（同アルテッツァ）、
クーペの「SC」（同ソアラ）の三つだけだ。　それだけに、セルシオの後継車「LS」にかけるトヨタ関係者の期待は大きい
　■懸念も　
　ただ、LSの投入が低迷打破に向けた切り札になるかどうか疑問視する見方も出ている。
現行の3車種がすべてトヨタ車の後継モデルで、「トヨタの枠から抜け出せていない」（トヨタ系ディーラー幹部）との声がある。
販売店の間には、セルシオの後継車でもあるLSではなく、「従来のトヨタ車のラインアップにはないレクサス独自の新型車」への期待論も出ている。
「トヨタ・レクサス惨敗」の著者、山本哲士・信州大教授は「米国では新しいライフスタイルを提供することで成功した。
日本でも、画一的なサービスでは通用しない。顧客一人一人の好みに合わせたサービスを展開すべきだ」と指摘する。
　■ライバルは好調　
　一方、レクサスは昨年10月にライバルのメルセデス・ベンツやBMWの販売台数を上回ったが、その後は減少傾向をたどっている。
ベンツの販売台数は今年1～7月で前年同期比13％増え、BMWも10％増を記録し、好調だ。
BMW日本法人のヘスス・コルドバ社長は「レクサスの参入で、高級車市場が活性化し、来店客が増えた」、
ダイムラー日本法人のハンス・テンペル社長も「高級車市場が発展し、我々の販売増に役立った」と話す。

トヨタが販売台数になってるのは、安もんのカローラとカムリでのし上がっただけの話ｗ＾＾
高級セダンでは、中級のメルセデス、ＢＭＷ、アウディの最下層モデルにすら敗北ｗ
だいたい、利益率が高く美味しい、この部門を欧州の白人が手放すわけないでしょうｗ気づきなさいイエローｗｗｗ＾
■生まれ変わったトヨタ上級セダンの北米戦略車カムリ（アメリカでの実勢販売価格（１９０万円ｗ）■ （2005/11/23）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/report1.html?id=mm0061
新型カムリ
トヨタ車のなかでも地味な存在だったカムリが一変してカッコいいセダンに生まれ変わった。
カムリがフルモデルチェンジして、来年早々にも登場するという情報をキャッチした。
　カムリといえば日本市場ではやや地味な存在だが、実は「世界のトヨタ」を支える戦略セダン。
アメリカでは年間４０万台のセールスを記録する、このクラスのセダンのベストセラーカー。
そして世界の１００か国以上で販売され、誕生以来の累計販売台数は１０００万台を超えているという人気車。
大トヨタといえども、販売累計が１０００万台に達したモデルというのはカローラとハイラックス（トラック）しか達成していないと言う偉業なのだ。
　そのワールドカーのカムリは、日本ではカローラ店のフラッグシップセダンという位置づけのクルマということで、
ミディアムクラスの４ドアセダンといえども、１クラス上の上質感や上級モデルに匹敵するパッケージング、基本性能の高さを追求したクルマになっている。

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
270 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw []：2007/12/25(火) 18:38:03 ID:jgIEsIJb0
プププ、トヨタが販売台数に世界一に達してるのは、欧州勢が見向きもしない低利益率の安物車が主力なだけｗ
北米ではカローラ、カムリの安もんをひっさげ、欧州ではさらに安いヤリス『日本名ヴィッツ、アメリカはヤリス）で勝負ｗｗｗ
そして、世界で一番売れてる車は今尚カローラｗ知ってるカローラの別名？「4輪車界のスーパーカブ」　ククク
でも、その安もんで登りつめた世界一の座も、トヨタを超えるスーパーチープカーを引っさげてトヨタを追い上げるヒュンダイに抜かされるかもネ＾＾
チョンのヒュンダイは既に、日産とホンダを抜かし、日本車で販売台数でヒュンダイに勝てるのはトヨタだけ。で世界５位の座も時間の問題の情勢。
いづれは、トヨタを抜かして、世界一のチープ量産カーの座につくのは確実かもネｗｗｗ＾＾

トヨタカローラ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9
1969年から2001年までの33年間連続して、派生車を作るなどし車名別国内販売台数1位を維持するなど、日本を代表する車種である。
また、2002年には年間世界販売台数が初めて100万台を突破した。更に2005年には、累計生産台数3,000万台を達成し、
2007現在、世界140ヶ国以上の国で販売されており世界で最も多く販売されている乗用車でもある。
そのためか「4輪車界のスーパーカブ」とも呼ばれることもある[要出典]。

■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト　（世界のワシントンポスト公認　２００７年４月１０日）
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035 　（チョン鮮日報）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
　米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
　また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？

あなた達、海外にバーチャルでしか住んでないから何も知らないようだから現実を教えてあげるわ＾＾
例えばトヨタは、日本なら１００種類の数の車種があるけど、
トヨタ最大の外国市場のアメリカですら１６種類しかないのが現実ｗ＾＾
アメリカでの売れ筋はカムリ、カローラ、ハイランダーよ＾＾
イギリスなら、全部でたった１２種類だし、１００万円のヤリス（アメリカも同じ名。日本名ヴィッツ）とかが主流よｗ＾＾
つまり、安物車屋さんなわけ＾＾貧乏人の乗る車なの＾＾
ちなみに欧州でのシェアは４％ヨ＾＾凄い人気だわねｗ＾＾

トヨタアメリカ
http://www.toyota.com/
トヨタイギリス
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?BV_SessionID=@@@@1142571268.1183518259@@@@&BV_EngineID=ccchaddlgiehhfmcfngcfkmdfkidffk.0&sr=Mall&id=YA3_exp

ある意味世界一の英国車から見れば、日本のトヨタのヤリス（日本名ヴィッツ）は新鮮かも＾＾

イギリスの車の一般的価格帯
ロールスロイス　　　　６０００万円（運転手付車世界最高峰）
ベントレー　　　　　　３０００万円～５０００万円（自分で運転する最高峰の車）
アスト・ンマーテチン　２０００万円～１億円
ランドローバー　　　　１０００万円～１５００万円
ジャガー　　　　　　　　５００万円～１３００万円

トヨタ最高峰のレクサスの一般的価格帯
レクサス　　　　　　　　４００万円～８００万円（レクサスの先輩アメリカではＩＳ３００万円～）
トヨタ　　　　　　　　　１００万円～２００万円

後、レクサスをやたら崇拝してる馬鹿がいるみたいだけど、
アメリカではレクサスやアキュラ、インフィニティは何年も前からあるの＾＾
レクサスは、ブランド力ゼロのトヨタが誤魔化す隠れみのに作ったブランドなだけｗ
だってあれは、セルシオやクラウンを一回り小さくした車をレクサスと名前を変えて販売しただけの代物よ＾＾
なんら、新規に開発した車でなく、トヨタだと３００万円以上の車は売れないから、単にちょこっと改良して名前変えて売ってるだけ。
普通に考えてメルセデスとレクサスならメルセデスがいいのは当たり前の話でしょ＾＾
そしてマイバッハ（メルセデスのレクサス）とレクサスを比べる馬鹿なんて世界中に誰もいないのも事実でしょｗ＾＾

レクサスの生みの親はアタクシの母国である世界一の超大国アメリカ様よ♪♪♪＾＾
そしてレクサスの売れ筋はＧＳとベンツＣやＢＭＷの３シリーズの犇くＩＳよ。
ＩＳはアメリカでは３００万円、ＧＳが５００万円と日本よりかなり安めの設定よ＾＾
そして日本ではまだ発売されてないようだけど、ＲＸで４００万円とかなり、お得間あるわね＾＾
レクサスの８００万クラスの車買うなら、普通にベンツやポルシェにいくでしょうネ＾＾
金持ちはベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツマクラーレン辺りかしらね♪♪♪＾＾

日本で販売して間もないレクサスで何が売れ筋とか、
海外でのレクサス販売価格など、
何にも知らないくせに、何が売れ筋とか知ったかぶりにもほどがあるわｗ
レクサスの売れ筋データは世界一の超大国＆車大国のアメリカだけにしか存在しないのにｗ＾＾

＞＞＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？

ガチホモ埋め立てに必死だな

：♪ルンルン女帝super×２セレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪[]：2007/07/06(金) 00:42:26 ID:JxzqZuxt0
ただいま♪♪♪今日は７月４日の独立記念日♪♪♪＾＾今日のディナーは花火大会バッチシの席でよかったわ。
レクサスなんてアメリカでは認められてないわよｗ＾＾レクサスについて何も知らないカッペが何を知ったかぶりしてるの？ｗ
レクサスの現実を語れるのは、レクサス発売されて５年以上建つ世界一の超大国アメリカだけが語れる権利があるのｗ＾＾
だいたい、レクサスがやっと発売された、後進国のジャップに何がわかるってのよｗｗｗ
レクサスってのは１００万円のカローラや安もんカムリが主力で、高級車のイメージしか無く、
セルシオやクラウンなどのトヨタの上級クラスは全く売れないトヨタの苦肉の策なのよ。
現実に、トヨタのレクサスＩＳはクラウンの小型版、レクサスＬＳはセルシオ、レクサスＲＸ（まだ日本未発売）はトヨタハリヤーｗ
つまり、トヨタ車がレクサスと名前を変えて誤魔化されて売ってるだけの話。
トヨタってのは、フォード、シェビー（ＧＭ系）、サターン（ＧＭ系）、ヒュンダイなどのグループに属する安もん車外車で、
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニのセレブクラスではないし、
メルセデス、ＢＭＷ、ランドローバー、ポルシェ、アウディ、ジャガー、などの中級～準高級系にも入れないわけ。
だから、アメリカでトヨタの３００万円以上の車は売れない打開策としての苦肉の策なのよｗ＾＾
でも、技術力は無くエンジンはヤマハに頼りっぱなしのトヨタらしく、レクサスはトヨタ車を名前を変えて売ってるだけの代物なのｗ＾＾
最近では、その化けの皮が剥がれてきて、最近では、レクサスは　チョンのヒュンダイの上級ブランドに劣ると、米系新聞で報道されてたのは記憶に新しいわねｗ＾＾

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？

欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■（英国）
ファントム　ＥＷＢ　　　　　　　５２００万円（ファントム４５００万円）
■ベントレー■（イギリス）
アズール　６７５０Ｔ　Ｖ８ＦＲ　　４０００万円
アルナジーＲＬ　　　　　　　　　　３７００万円
コンチネンタルＧＴＣ　　　　　　　２４００万円
■マイバッハ■（ドイツ）
マイバッハ６０００Ｔ　ＦＲ６２Ｓ　６０００万円
マイバッハ５５００Ｔ　ＦＲ６２　　５３００万円
■フェラーリ■（イタリア）
６１２スカリエッティＦ１　　　　　　３２００万円
５９９Ｆ１　　　　　　　　　　　　　３１００万円
Ｆ４３０スパイダーＦ１　　　　　　　２５００万円
■ランボルギーニ■（イタリア）
ムルシアゴＬＰ６４０ＲＳＥ　　　　３７００万円（ＬＰ６４０ＲＳ３６００万円）
ガルヤド　スーパーレジェーラＥ　２６００万円
■アストンマーティン■（英国）
バンクウィッシュＳ　　　　　　　　２８００万円
■メルセデス■（ドイツ）
５５００Ｓ　ＳＬＲマクラーレン　　６０００万円
Ｓクラス　Ｓ６５AMGロング　　　２８００万円（Ｓ６３ＡＭＧロング２０９０万円、Ｓ６００ロング１９３０万円）
ＳＬクラス　ＳＬ６５ＡＭＧ　　　　２８００万円（ＳＬ５５ＡＭＧ１８００万円、ＳＬ６００１８６０万円）
ＣＬＫクラス　ＣＬ６３ＡＭＧ　　　２２００万円（ＣＬ６００　１９７０万円）
■アルピナ■（ドイツ）
Ｂ７　ロングスーパーチャージ　　２３００万円
Ｂ６　カブリオスーパーチャージ　２２００万円
Ｂ５　ツーリングＳＣ　　　　　　　１７００万円
■ＢＭＷ■（ドイツ）
７シリーズ　７６０ＬＩ　　　　　　　１８００万円
■アウディ■（ドイツ）
Ａ８　Ｌ６クワトロ　　　　　　　　　１８００万円
■ポルシェ■（ドイツ）
９１１カレラ４Ｓカブリオレ　　　　　１７００万円
■ジャガー■（イギリス）
ＸＪタイプ　ディムラー　　　　　　　１７００万円
■モーガン■（イギリス）
エアロエイト　エアロ８　　　　　　　１６００万円
■ＶＴＲ■（イギリス）
サカリス　　　　　　　　　　　　　　　１４００万円

日本の競合相手のアメ車、韓国車、欧州安物の価格
■キャデラック■（アメリカ）
エスカレード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８００万円
ＤＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９００万円
ＳＴＳシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１００万円
ＸＬＲシリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２００万円
■フォード■（アメリカ）
フォーカス　フォード最安値で別名フォードのカローラ　２２０万円～３２０万円
マスタングＣＰ　別名偽者フェラーリ　　　　　　　　　　４００万円～５５０万円
エクスプローラー　フォードノ主力車　　　　　　　　　　５００万円～７００万円
リンカーンタウンカー　フォード最上位車　　　　　　　１１００万円
■ＧＭ■（アメリカ　グループのハマー社）
ハマーＨ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００万円
■ヒュンダイ■（韓国）
ソナタ　チョンの主力車　　　　　　　　　　　　　　　　　２３０万円
グレンジャー　ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車　３００万円
ＴＢ　低価格車でヴィッツを超えた低価格車。　　　　　　９９万円
■フォルクスワーゲン■（ドイツの安もん車メーカー）
ゴルフ、あらゆるドイツ車の中で、ほぼ最安値　　　　　２５０万円～４５０万円（別名ドイツのカローラ）

日本車のアメリカでの価格
■セカイノトヨタ■（日本）
ヴィッツ　欧州市場戦略商品　　　　１１０万円
カローラ　世界一の販売車種　　　　１３０万円
カムリ　現トヨタの主力車種　　　　　１８０万円
■セカイノレクサス■（日本）
ＩＳシリーズ２５０　　　　　　　　　　　２８０万円（ＩＳ３５０で３８０万円）
ＥＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３５０万円
ＲＸシリーズ３５０　　　　　　　　　　　３８０万円
ＧＳシリーズ３５０　　　　　　　　　　　４５０万円
ＬＳシリーズ４６０　　　　　　　　　　　６００万円
ＳＣシリーズ４３０　　　　　　　　　　　６５０万円
■アキュラ■（日本　ホンダ）
ＴＳＸシリーズ　　　　　　　　　　　　３８０万円
ＲＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　４００万円
ＭＤＸシリーズ　　　　　　　　　　　　５５０万円
ＲＬシリーズ　　　　　　　　　　　　　６００万円
■インフィニティ■（日本　日産）
ＦＸシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
Ｍシリーズ４５　　　　　　　　　　　　６００万円
ＱＸシリーズ５６　　　　　　　　　　　　６８０万円

暇な奴が居るな。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？？

名古屋も終わったわねｗ

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？？？

■■■日本高級住宅街芦屋六麓荘に住む宇宙人■■■
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm　
　関西で男の最高の贅沢は、仕事は大阪、住むのは神戸・芦屋。そのように聞いたことがある。
私も一時期その通りの生活をしたことがある。大阪の鶴橋近くで仕事をしており、住まいは神戸の長田。
これでは男の贅沢として少々意味が違ってくる。ともにホルモン焼のニオイがしてくるようだ。
　芦屋市は阪神間の神戸市と西宮市の間に位置しており、人口は86,000人余りの住宅都市である。
芦屋と聞いただけで、お金持ちが住む所として全国的に知られている。六甲山地の山裾から見る景観は昼も夜も最高。
大阪湾と阪神間の大都市を見下ろせる、それだけでも心を癒してくれる。
そこに目を付けたのが昭和の初期あたりから大阪・神戸で成功した豪商たちであった。彼らは競ってこのあたりに別邸を求めた。
やがて素晴らしい高級住宅の地域へと発展。その代表が「六麓荘」である。
　この六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。
まだお仕事をされているのですか」となる。つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
嘘のような話である。

　この地域の一軒の屋敷を訪ねたことがある。道路の角から角までが自宅の敷地で優に100mはあろうか。
外壁は大きな石を積み重ね、中に入ればモダンな大豪邸が建てられていた。各部屋は和室と洋室が見事にミックスされ、
和室から見える庭は日本庭園。洋室から見える庭はヨーロッパ調のバラ園。半円形の建物には二階までの吹き抜けに、
ステンドグラスをはめ込んだ洋風応接間。会議室、豪華なパーティールーム、掛けられている絵画に置物は高級感が漂っている。
それに宿泊設備の整ったお客様用個室。大きな蔵には貴重な品物も。庭に出て奥の方へ歩いて行くと小川が流れ池があり、井戸も掘ってある。
樹木、草花も綺麗に手入れされている。同じ人間であってもここまで生活が違う。ここに住んでいる人はどんな人？
私には宇宙人でしか思えない別世界の人であった。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？？？

ま～あんたの書いたやつだしｗ

■■■中日戦隊豊田レンジャー MARKⅡ ◆wik8uaKHSAの意見■■■
アタクシ達、セレブは働かないのがステータスなの。
　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中日戦隊豊田レンジャー MARKⅡ ◆wik8uaKHSA ：2007/08/26(日) 00:01:20 ID:xpmPjblE0ちゃんは、
朝鮮の貴族社会においては「何の労働もしない」ことが地位の高い人間の証明であったらしく、
例えば「手に持っていた物を床に落とした時、それを拾うために腰を屈める動作」すらも卑しい下品な行為として忌み嫌われていた。

というソースを必死に見つけ、アタクシの真のセレブは無職が当然と言う意見は、朝鮮貴族であると中卒並みの無知な意見を披露ｗ
でも、現実は世界２００ヶ国、そして日本の頂点の芦屋六麓荘の住民も真のセレブは無職の方が格上と発覚した今、
豊田市民は低賃金のバイト中卒朝鮮期間工である事は確実ｗ＾＾

■■■♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪のお言葉■■■
日本一の超高級住宅街である芦屋六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、
大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。まだお仕事をされているのですか」となる。
つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
という真の世界的なセレブしか知りえず、一般人の常識を覆すような仰天知識を披露。

その意見は、金持ちで働かないのはチョンだけという『中日戦隊豊田レンジャー MARKⅡ ◆wik8uaKHSA』の意見と正反対であったが、
豊田市民に即座にソースを見せつけ豊田市民＝中卒期間工＆朝鮮人を確定的な状況とする♪♪♪＾＾

キャハハハハハハｗｗｗ

なつかしいよねこれｗ

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
職探ししようか？？？

小卒期間工がｗ

何この差ｗ
◎大阪♪◎ ←既存１００棟、建説確定５５棟、ほぼ確定２０棟で２０１５年には１８０棟に迫る勢い♪♪♪＾＾
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501m15.html
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
容積率が低いものや老朽化したもの128カ所を選び、2015年度までに廃止する。
売却面積は甲子園球場の11.6倍に相当する46万6000平方メートルで、売却額は1200億円を見込む。優良な土地の放出で都市部の再開発が進みそうだ。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。
城東寮（大阪市城東区、5431平方メートル）など11施設は建て替え、高層化するなどして戸数を増やす。

●名古屋ｗ●←既存１２棟、新規８棟、ほぼ確定１棟で全部でたった２０棟少しの悲惨さｗｗｗ＾＾
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070615c3d1501o15.html
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
愛知県や名古屋市も公有地売却を進めている現状で、売却が予定通り実現するかは不透明だ。
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、よほど目的がない限り買わない」と話す。
売却先として名古屋市などを想定している。だが市側は「市有地売却を推進している状況。
規模が小さく都市計画にも乗りにくいのでは」と慎重で、県側も「現在の財政状況からみれば、よほど目的がない限り買わない」と話す。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじで職探ししようか？？？

やっぱ北ヤード２期はじっくり壮大な計画にしてほしいわネ＾＾

名古屋とは再開発のスケールが違いすぎのようネｗｗｗ＾＾
北ーーーーーー!!!北ヤード２期に都の代替機能を持った防災拠点機能、アジアの知的情報拠点建設♪♪♪＾＾
最近の大阪のこの勢いは一体ど～なってるの＾＾日本一元気があるらしいけど、世界三大スポーツイベントの世界陸上に、
Ｇ８首脳サミットに、大阪の子分の神戸に世界一のスパコンときて、首都機能まで大阪のものとなるなんて凄すぎだわ♪♪♪＾＾

【大阪】北ヤードに防災拠点・首都代替機能を（2007/6/18）
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p00747.html
　近畿管内の府県・政令市、国の地方行政機関、主な経済団体の代表で組織する
「近畿圏広域計画検討会議（会長・秋山喜久関西経済連合会相談役）」の第２回会合が15日、
リーガロイヤルホテル堺で開かれた。広域地方計画の基本的な方針となる「近畿圏の目指す姿」について、
13項目の主要な視点が提示された。また、会合後の会見では秋山会長が「大阪駅北地区（梅田北ヤード）再開発の
２期工事に首都の代替機能を持った防災拠点機能を含めていく」ことを明らかにした。
　会合では「物流の面から陸・海・空の全体の交通ネットワークの形成の必要性」「アジアの知的情報拠点、
防災拠点としての関西」「国民の視点に立ちすべての年代を対象に計画を策定するべき」などの意見が出された。
具体的な戦略や主要事業については第３回会合（10月ごろ）で議論する。
　その後、2008年３月に具体的な戦略や主要事業、同年７月に計画原案を固め、
国土交通大臣に提出するスケジュールが組まれている。
　広域防災拠点について秋山会長は、「関西には阪神大震災で蓄積した防災のノウハウがある。
首都の代替機能を持った防災拠点を、できれば北ヤードに整備したい。
これからゾーニングや基本計画を固めていく２期工事の中に含めていきたい」と語った。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじで職探ししようか？？？？

キャハハハハハハ～♪新事実の発覚ｗ＾＾名古屋はここまで嫌われてたなんてｗ
名古屋にかかれば韓国やあの北朝鮮でさえも赤子同然ｗ別格というより次元の違うドキュン都市ですわねｗ

Google(ウェブ全体から検索　06/10/03現在）
検索結果＿約 0000011件＿嫌横浜♪←名古屋と大違いの結果ですね＾＾
検索結果＿約 0001220件＿嫌大阪♪←さすが超人気都市の世界的大都市の大阪です♪＾＾
検索結果＿約 0002260件＿嫌大阪圏♪
検索結果＿約 0011300件＿嫌東京圏♪
＝＝＝＝＝＝世界的知名度のある好感都市＜－＞常にエタ・ヒニン扱いされる嫌われ都市の壁＝＝＝＝＝＝
検索結果＿約 0016600件＿嫌韓国ｗ
検索結果＿約 0289000件＿嫌金正日ｗ
検索結果＿約 0531000件＿嫌名古屋圏ｗ
検索結果＿約 0873000件＿嫌北朝鮮ｗ
検索結果＿約 1050000件＿嫌韓流ｗ
＝＝＝＝＝＝あの韓国１０倍以上、北朝鮮に２倍以上の大差で圧勝する世界一の嫌われ都市の壁＝＝＝＝＝＝
検索結果＿約 1730000件＿嫌名古屋ｗｗｗ　←名古屋にかかれば韓国、北朝鮮も赤子同然の様なものですねｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E6%A8%AA%E6%B5%9C&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.com/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=SUNA,SUNA:2006-08,SUNA:ja&q=%E5%AB%8C%E5%A4%A7%E9%98%AA
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%9C%8F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.com/search?hl=ja&rls=SUNA%2CSUNA%3A2006-08%2CSUNA%3Aja&q=%E5%AB%8C%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%8F&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E9%9F%93%E5%9B%BD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E9%87%91%E6%AD%A3%E6%97%A5&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E9%9F%93%E6%B5%81&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%AB%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

名古屋っぺ激白ｗ東京新宿＝名古屋大曽根ｗｗｗ
名古屋大曽根ｖｓ新宿東京　大曽根と新宿はそっくりらしいｗｗｗ
しかも大阪で例えると十三か天王寺らしいｗｗｗつまり東京新宿＝名古屋大曽根＝大阪十三ｗｗｗ　悲惨、新宿ｗｗｗ＾＾
http://www2u.biglobe.ne.jp/~y-itoh/ozone&shinjuku.htm
大曽根と新宿との類似の原点は駅北の大通りが走るガードにある。そして両方とも中心駅から電車に乗って半周した所にある。
大曽根も高層ビル群やデパートがあって常に人でいっぱいだったら、大曽根と新宿は本当にそっくりだ。両者とも昔も今も交通の要所、
大曽根駅も総合駅としての整備計画があるから新都心への発展が大いに期待される。
大曽根－新宿の他、金山は全日空系のホテルがあり赤電が通るターミナル駅でセントレアへの玄関口であることから
京急で羽田空港へ行ける品川に、千種は近くにサッポロビールの工場があったことから
恵比寿に相当する（浩養園・イオンＶＳ恵比寿ガーデンプレイス）。また、名古屋一の繁華街・栄は銀座に、
今池・池下は赤坂や六本木に、下町の代表・大須は浅草に相当し秋葉原の要素も加わる。
西口広場・地下街が完成したため、近日、改装をさせていただきます。
大阪で大曽根に相当する所は十三（じゅうそう）か、天王寺か。左からＪＲ天王寺駅、近鉄あべの橋駅、天王寺駅北口の阪和商店街。
左から、新宿西口の焼き鳥横丁とそれに似た十三の飲食店街、阪急十三駅と東口の駅前通商店街

名古屋ッぺが自信もって名古屋の新宿と称する大曽根の街並みです＾＾ホンとソックリだと思いましたｗ＾＾

東京新宿（西新宿）
http://www.linkclub.or.jp/~k-nomura/tokyo/nisisi.html
名古屋大曽根
http://www2u.biglobe.ne.jp/~y-itoh/ozoneoldphoto.htm

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
だ・か・らまじでまじで職探ししようか？？？？

プププｗｗｗリコール隠しで国民を騙したツケは、国内の販売台数にも現れてきたようネｗｗｗ＾＾

■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0 　（日本経済新聞朝刊　２００８年１月８日）
　トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
　年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
　昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。

[1月7日/日本経済新聞　朝刊]

トヨタ停滞包囲網が強化されてきてるようネｗこれからも、手を緩める事なく、どんどんイメージ悪くしてやりましょｗｗｗ＾＾

リコール欠陥車王のトヨタの人気は日本でもとどまる所を知らないようネｗプププｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]■■■
http://response.jp/issue/2008/0128/article104855_1.html （２００８年１月２８日）
　トヨタ自動車が発表した2007年12月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比2.2％増の63万7678台となり、順調に推移した。
　国内生産は同3.7％減の32万5673台となり、5か月ぶりにマイナスとなった。
国内販売の不振が響いた。
国内販売は同14.7％減の9万3888台と3か月ぶりにマイナスとなった。
除軽市場のシェアは39.7％で、前年同月と比べて3.5ポイントダウンした。
10、11月にシェア50％を突破した反動が出た。
　輸出は同3.8％増の23万4552台と3カ月連続でプラスだった。
アジア、中近東向けなどが増加した。
　海外生産は、アジア、オーストラリアなどの生産が増加し、同9.1％増の31万2005台と、
72か月連続プラスで、12月として過去最高だった。

【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじで職探ししようか？？？

キャハハハハハハｗｗｗ日本でもリコール隠しで２５年ぶりの低水準の販売台数で、トヨタは初の４０％シェア割れで、
最近、良い話が全く無いうかないトヨタの頼みの綱である、北米市場でもトヨタの負けが鮮明になり、
トヨタの神話の崩壊の危機に直面!!!
【速報!!!】■■■１月の米新車販売、ＧＭ除き軒並み減少■■■
http://www.asahi.com/business/update/0202/TKY200802020043.html（朝日新聞公認　２００８年２月２日１０時１１分）
　１月の米国での新車販売台数は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く大手各社が軒並み前年同月実績を下回った。
自動車各社が１日発表した。０７年に初めて年間２位に浮上したトヨタ自動車は１月も２位を確保したが、
昨年８月以来５カ月ぶりの大幅減を記録。
低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の悪影響が懸念されるなか、
自動車市場の低調ぶりが目立ってきた。

★１月の米新車販売台数★
　米クライスラーは、３カ月ぶりの２ケタ減に落ち込んだ。
日産は、２ケタ減だった昨年４月以来９カ月ぶりの大幅減となり、
ホンダも昨年７月以来６カ月ぶりの減少幅を記録した。一方、ＧＭは主力のトラック部門が大きく伸び、
昨年９月以来４カ月ぶりに販売増となった。
　米調査会社オートデータによると、業界全体の新車販売台数は前年同月比４．３％減の１０４万３９４７台にとどまった。
米大手３社「ビッグ３」の販売シェアは合計で５１．２％と過半を維持。
首位のＧＭが２３．９％で、２位のトヨタは１６．５％だった。

【衝撃!!!】■■■リチウムイオン電池の開発最前線に異変　日米逆転か、自動車向け電池を巡る攻防■■■
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20080108/144405/　（日経ビジネス公認　２００８年１月１５日）
　2007年の自動車産業におけるトップニュースの1つにトヨタ自動車が安全性の問題を理由に、
次世代技術として注目されるリチウムイオン電池のハイブリッド車搭載を少なくとも2年遅らせるという苦渋の決断をしたことが挙げられる。
　それと並んで大きなニュースだったのが、米ゼネラル・モーターズ(GM）が、
現在、開発中のハイブリッド車に日本製リチウムイオン電池の採用を見送ったことだ。
★GMの「シボレー・ボルト」★
　GMはその代わり米国製もしくは韓国製のリチウムイオン電池を搭載し、
フル充電で10マイル（約16キロ）電気走行ができる「プラグインハイブリッド」を早ければ2009年までに投入するという。
そして40マイル（約64キロ）の電気走行が可能なプラグインハイブリッドを2010年までに投入するという。
★リチウムイオン電池搭載でGMがトヨタに先んじる可能性★
　この2つの決定は何を意味するのか。
トヨタにとってリチウムイオン電池の導入遅延は、ハイブリッド戦略でトップを独走してきたその地位が脅かされていることを意味する。
トヨタがもたつく間に、ハイブリッドの技術開発に力を入れ始めた GMがリチウムイオン電池の導入では先を越す可能性が出てきたからだ。
　さらにこれらの出来事を国単位で見ると、
先端バッテリー技術の開発でこれまで世界をリードしてきた日本が、米国に逆転される可能性が出てきたとも言える。
　リチウムイオン電池は、小型でも高出力を発揮できるのが特徴だ。この高エネルギー密度を誇る電池の先駆的な研究は、
もともとそのほとんどが欧米で行われてきた。欧米に後れを取っていたにもかかわらず、
日本がリチウムイオン電池市場で世界トップの座を築けたのは、研究室で開発された欧米の技術の実用化にいち早く着手したからだ。

　欧米勢がリチウムイオン電池の事業化に対する投資に躊躇するのを尻目に、ソニーを皮切りに三洋電機、
松下電池工業などの日本企業は1990年代前半に実用化のための技術や製造ノウハウを確立、
以来、生産設備の積極投資に踏み切ると同時に市場開拓に力を入れてきた。　
　おかげで今や世界で販売される携帯電話やノートパソコン向けのリチウムイオン電池は、
日本製コバルト酸リチウムイオン電池が圧倒的なシェアを誇る。米国など競争相手どころか、
日本製リチウム電池を買い続けてくれるお得意様に過ぎない存在だ。少なくとも今まではそうだった。
　ところが、トヨタがリチウムイオン電池の次世代ハイブリッド車への搭載を延ばしたことで、この構造に変化が生じ始めていることが明かとなった。
きっかけは、2006年から2007年にかけてノートパソコンや携帯電話用のリチウムイオン電池が大量にリコールされたことにある。
限られた件数ではあるが、オーバーヒートし、火災が発生したケースが問題視されリコールされた。
　確かに、現在リチウムイオン電池の主流となっているコバルト酸リチウムイオン電池はオーバーヒートしやすく、
電池の中に不純物が入っていたり、事故で電池自体がつぶれたりすると、
ショートして「熱暴走」と呼ばれる爆発につながる危険があることが分かっている。だが、そうだとしても実際に引火したり、
爆発する可能性は極めて小さいという。
★お流れとなった次世代「プリウス」への搭載★
　トヨタは、日本製コバルト酸リチウムイオン電池の技術を進化させた自動車用リチウムイオン電池を開発し、
2008年後半に発売を予定していた次世代「プリウス」に搭載しようと計画していた。
実現すれば、既に低燃費である「プリウス」の効率性をさらに向上させ、他社の追随を許さないクルマに仕上がるはずだった。
しかし、自社が採用を検討しているリチウムイオン電池が基本的にはコバルト酸系であることから事態を重視、
安全性を確認できるまで採用を遅らせることにしたのである。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじで職探ししようか？？？

キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき　A wobble on the road to the top■■■
http://www.eis-world.com/livedoor/071110.html（英国超名門経済紙エコノミス紙公認　２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★　
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
　対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？

キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき　A wobble on the road to the top■■■
http://www.eis-world.com/livedoor/071110.html（英国超名門経済紙エコノミス紙公認　２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★　
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
　対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。
しかし、もしトヨタの認識が間違っていたとしたら、
自らを世界でもっとも環境にやさしい自動車メーカーにするという聡明な発想を支えたテクノロジーの分野で、
トヨタは一気に追い抜かれてしまうことになる。
　2010年までに各社平均の燃費水準を1ガロンあたり35マイルにすることに米国の自動車メーカーと歩調を合わせて反対したことで、
トヨタの環境に関する信用は危機にさらされている。その理由を理解するのは難しくない。
トヨタは、消費者が求める車を作る必要があり、完全な品揃えなしでは、
米国市場で成長を続けることは困難だという現実的な立場をとっているのであって、だからこそ、巨大な新型タンドラを出したのだ。
だがそのことは、企業は社会に価値を生み出さなければならないというトヨタウエイの第1の原則とも、
渡辺社長の主張する「持続可能なモビリティ」についての独自の取り組みによって、最終的に環境負荷ゼロを達成するという内容とも、
うまくかみあわない。燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになった先月、
米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難した。
プリウスの所有者たちは、トヨタの「裏切り」を攻撃する集会に参加している。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
だ・か・らまじでまじで職探ししようか？？？？

■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
　『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１～２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。

　拒否した広告の実物は右記。

　具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。　
　左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる～』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。
　なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。
　外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

最近、急激な生産拡大でリコールだらけのトヨタが中国吉林省長春市にトヨタの一大生産拠点ってｗｗｗ＾＾
今でさえ、品質激悪なのに、これでますます、トヨタの品質は悪くなるわネｗｗｗ＾＾
トヨタのカローラなんて買ったら、即死ものでしょうネｗ恐い、怖いｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080202AT1D010AZ01022008.html　（　２００８年２月２日　日本経済新聞公認　）
　トヨタ自動車が中国で8番目となる完成車組み立て工場を吉林省長春市に建設する方向で
検討に入ったことが1日、明らかになった。2010年代初めにも稼働させる。同社は広州市でも
09年の稼働をめざして工場を建設中で、第8工場の稼働により中国での年間生産能力は
100万台に達する見通し。同国が日本(年約390万台)、米国(約150万台)に続くトヨタの一大生産拠点に浮上する。
　新工場は中国の自動車大手、第一汽車集団(吉林省)との合弁会社を通じて建設する。
同市にはすでにハイブリッド車｢プリウス｣などを組み立てる小規模な工場があるが、
塗装やプレス設備を備えた本格的な生産拠点は初めてとなる。生産車種は小型車｢カローラ｣
などが浮上しているもよう。生産規模は調整中だが、年産10万台の場合で投資額は500億円程度になる見通しだ。

【自動車】トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産 [08/02/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201905050/

今ではすっかり世界リコール欠陥車王の名前をほしいままにするトヨタｗｗｗ＾＾
２００１年６万台だった欠陥車は、２００５年に１８８万台という脅威の増加率ｗｗｗ＾＾

　　　　　　■　　必　　見　　!　　!　　!　　■　　世　　界　　初　　公　　開　　世　　界　　!　　!　　!　　!　　!　　!　　　
　　　　　　
　　　　　　ト　　ヨ　　タ　　　　リ　　コ　　ー　　ル　　も　　世　　界　　一　　？　　
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

さすが安全基準を無視してまで経費削減で安物カーを作る人殺し会社セカイノトヨタｗｗｗ＾＾

犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000001-jct-soci　（２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
　NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
　車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
　トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
　車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじで職探ししようか？？？？？

■■■＜ＮＨＫ＞「トヨタ世界一」と誤速報　世界の車販売台数で■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000005-mai-soci　（２００８年１月２４日　毎日新聞公認）
　ＮＨＫは２３日午後１０時５０分ごろ、「０７年の自動車販売台数でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
初めて世界一になった」という内容のテロップを流した。しかし、２４日午前０時のニュースで「販売台数で肩を並べた」と表現を改め、
「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。
　ＮＨＫによると、ＧＭが２３日に発表した販売台数が「９３６万９５２４台」だったのに対し、
トヨタは今月１０日に「９３７万台」と発表していたことから「トヨタが世界一」と速報。
だが、トヨタの発表台数は四捨五入をしたもので、実際には９３６万６０００台だったとし、「ほぼ同じ水準」という表現に改めた。

最終更新:1月24日0時42分

どうして名古屋をそれほどまで嫌うの？
普通、大阪人なら名古屋なんてあまり意識していないと思うだのが

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじで職探ししようか？？？？？

トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持　トヨタ、３千台差で２位　０７年販売■■■
http://mfeed.asahi.com/business/update/0123/NGY200801230009.html（朝日新聞公認♪♪♪　２００８年１月２３日２３時１０分）
　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、
接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
　０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
　ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。
ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
　一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
だ・か・らまじでまじで職探ししようか？？？？？

アハハハハハｗｗｗ

４００ＫＢいきそうだし、
この辺で止めて、長い期間人々の目にアタクシのソースを触れさせないとネｗ＾＾

キャハハハハハハｗｗｗ　クククｗ　ｖ＾　・　＾ｖ

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
だ・か・らまじでまじで職探ししようか？？？？？

ルンルンが必死に名古屋のネガティブなスレを埋めていますw
お前がいくら頑張っても名古屋の空室率は上がる一方だよw

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
だ・か・らまじでまじで職探ししようか？？？？？

これだけ忘れてたわ

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

日本の癌トヨタ。ほらほら、日本がどんどんアタクシの言ってるさらなる貧乏国に凋落してるようネｗｗｗ＾・＾
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　給料はなぜ上がらない　その１■■■　（２００８年３月２３日　週刊東洋経済公認♪♪♪＾・＾）
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/page/1/
図（▼１）：http://www.toyokeizai.net/public/image/2008032300122119-4.jpg
★給料はなぜ上がらない★
　歴史に「イフ」は禁物だが、”もし”あれがなかったら、
今回の「賃金上昇なき景気拡大」はまた違った局面を見せたのではないかと思われる出来事がある。
　2002年の「トヨタショック」である。
　02年3月期決算で、トヨタ自動車は日本の企業史上初めて、連結決算での経常利益が1兆円を超す。
日本全体ではITバブル崩壊で景気は大底状態。そんな中、トヨタは海外販売が好調で、勝ち組企業の座を不動のものとしていた。
　ところがこの年の春闘で、トヨタは「ベースアップ(ベア)ゼロ」に踏み切る。
業績絶好調のトヨタのこの決断により、日本企業全体で賃金抑制の流れが一気に広がった。
　図（▼１）は、赤の折れ線より青の折れ線が上にある期間は、本来労働者が受け取れるべき賃金を受け取っていなかったことを示している。
　この起点となったのが、トヨタのベアゼロだった。史上最高益のトヨタがベアゼロに踏み切ったことで、
他の企業も追随。05年まで賃金抑制期が続くことになる。
　賃金が上昇していたなら、理在の景気の牽引役は輸出産業ではなく、個人消費になった可能性が高い。
これが冒頭のイフである。そして、賃金抑制で最も影響を受けたのは、大企業の正社員ではなく、急増した非正規社員たちだった。

★ベア見送りと非正規化賃金抑制の仕組みが整う★
　イフを振り返るために、時間を02年に戻してみよう。この年、トヨタ労組は春闘で、前年の妥結額600円を
上回る1000円のべースアップを要求した。これに対して、トヨタ経営陣の出した回答はベアゼロ。完全失業率が
5%を超え雇用環境が戦後最悪となる中、日経連(02年に経済団体運合会と統合）の会長でもあった奥田碩
トヨタ会長(当時)は、雇用維持のため「ベア見送り、定期昇給の凍結にも踏み込む」姿勢を打ち出していた。
奥田氏はことあるごとに「賃上げは論外」と労働側を牽制していた。
　ちょうどこの頃、日本の産業界では中国脅威論が強まる。圧倒的に安い中国の人件費を前に、日本企業の
高コスト体質をどうするのか。いかに人件費を固定費から変動費に切り替えるかが、大きな経営課題になっていた。　
　奥田氏は産業界を代表して、賃上げ論を牽制し続けた。トヨタの労務担当役員に労使交渉を委ねていた
奥田氏は、春闘のさなかに「トヨタがベアで有額回答へ」とのニュースが流れるや、「まだ従来型の1OO円玉を
積み上げる交渉をしているのか」と、社長以下の経営陣を一喝したともいわれる。
　グローバル競争に勝つために、人件費はできるだけ抑える。利益1兆円が確実なトヨタを率いる奥田氏の
強い姿勢は、ほかの企業にも伝播する。それは一つはベアゼロであり、労働の非正規化＝非正社員を増やすことであった。

【週刊東洋経済】豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　～給料はなぜ上がらない～[08/03/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206284933/

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まじでまじで職探ししようか？？？？？

日本が貧乏国になった諸悪の根源トヨタｗ日本は世界でも稀に見るデフレ貧乏大国にｗｗｗ＾・＾
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　その２■■■　（２００８年３月２３日　週刊東洋経済公認♪♪♪＾・＾）
http://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/page/2/
★給料はなぜ上がらない★
　春闘でトヨタの動向がこれほど注目されたことはなかった。
　結局、賃上げは見送られる。トヨタ労組は、経営陣の強固な姿勢を突き崩すことはできなかった。
トヨタ労組の敗北を受けて、金属労協(自動車、電機、鉄鋼など有力組合が加盟)傘下の各労組もベアゼロを受け入れる。
春闘直後の記者会見で奥田氏は「来年以降もベアゼロでいい」と満足げに話した。
★「トヨタが出さないのならうちも出さない」の論理★
　 02年末に4四半期連続の実質GDPプラス成長を記録し、景気に明るさが見えてきた03年1月。
03年3月期もトヨタの最高益更新が確実だったにもかかわらず、トヨタ労組は意外な動きに出る。ベア要求を断念する方針を決めたのだ。
「再びベアゼロの妥結になったら、組合のダメージが大きい」と、闘うことを自ら降りてしまった。
　自動車総連と並ぶ、主要産別組合である電機連合の関係者は振り返る。「あれは決定的だった。
『あのトヨタが出さないのに、もっと苦しいウチの会社がなぜ要求できるのか』というのが経営者の常套句になった。
それに反論できる労組はほとんどなかった」。
　トヨタ労組のベア要求なしは、緩やかな景気拡大期に入った05年まで続くことになる。自動車メーカーや車体・部品、
販売会社などの労組が加盟する自動車総連では、トヨタ労組と足並みをそろえ、03年から3年連続で、統一ベア要求を見送った。
この間、多くの自動車メーカーが業績好調だったにもかかわらず、だ。
　連合の古賀伸明事務局長は、日本の労組が総萎縮状態に陥ったのは「失われた10年」のトラウマが大きいと言う。
「労組の誰もが『雇用調整は二度と体験したくない』と思った。たとえ賃金が上がらなくても雇用を守るほうがいいという姿勢に傾いた」。

【週刊東洋経済】豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　～給料はなぜ上がらない～[08/03/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206284933/

パートの時給は９００円台ｗ10円アップすらなかなか実現しないってｗｗ年間２００００時間も働いて２４０万円が憧れってｗｗｗ＾・＾
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　その３■■■　（２００８年３月２３日　週刊東洋経済公認♪♪♪＾・＾）
★給料はなぜ上がらない★
　企業は既存の正社員の雇用と賃金水準は守りつつ、新たな正社員を雇う代わりに賃金の安い非正規社員の雇用を急拡大させた。
賃金総額が増えない中で景気が拡大する。それが消費の回復を鈍らせ、デフレ脱却を遅らせることにもなった。
★非正規社員の低い賃金どうすればいいのか★
　パート労働者が加盟する「全国ユニオン」の鴨桃代会長には、忘れられない出来事がある。04年にあった連合の春闘集会だ。
　このとき鴨氏はパートの代表として「全国ユニオンは時総1200円を要求したい。パートの多くは正社員と同じ仕事。
皆さんも時総1200円は高いと思いますか？」と問いかけた。会場は一瞬、凍り付いたような雰囲気になった。
正社員がベア要求を見送っているときに、いくら何でもそれは無理だろうというのが会場の無言の反応だった。
　連合は00年、初めてパートの時給10円増を掲げるようになった。パートの時給は900円台。その10円アップすらなかなか実現しない。
　鴨氏が集会で時給1200円と主張したのには理由がある。年間2000時間働いて240万円。
最低の生活を維持するためには、これだけ欲しいというラインなのだ。
パートで生計を維持している人はおよそ200万人いる（パート総数は822万人)。
　07年春闘、連合は初めて一歩踏み出し、パートの時給1000円要求を打ち出した。
しかし、全国ユニオンが掲げる1200円には程遠い。鴨氏はこう語る。ただ、変化の兆しがあることも事実だ。
2年前から労組が「正社員には定昇があるから、獲得したベアは非正規職員に回す」と賃金シェアの方針を打ち出した。
トヨタショックに始まる賃金抑制と、非正規社員の増加で支えられた景気拡大。
今や労働分配率は労使の関係だけでなく、正規社員と非正規社員という労労の関係さえも間うている。

【週刊東洋経済】豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　～給料はなぜ上がらない～[08/03/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206284933/

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
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■速報!!!ｖ・∀・ｖ■
円高で株価大暴落、遂にトヨタが１兆円の投資大損失♪♪♪売上２４兆円で、営業利益２兆円、純利益１兆円の企業が１兆円のマイナスｗｗｗ
しかも、円高で販売の方も為替１円の円高で営業利益部分が３５０億円マイナスで９５円で約１兆円のマイナス♪♪♪＾＾
今期は、誤魔化せても、来期は営業利益０ｗ、純利益では一揆にマイナスに転落する可能性が出てきたわ♪♪♪＾＾キャキャ
そして、設備投資の手控えを示唆し、リストラもｗさらにボーナスカット確実♪♪♪＾・＾
■■■トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008031802096190.html　（２　０　０　８　年　３　月　１　８　日　　中日新聞公認♪♪♪＾＾）
　最近の大幅株安で企業が保有する株式に含み損が発生、トヨタ自動車の含み損が１兆円を超えていることが、
新光総合研究所の１７日までの調査で分かった。
　今年３月期決算で評価損を計上して業績の下方修正を迫られる企業は、
まだ一部にとどまるとの見方が多いが、株安が続けば設備投資の手控えなどにつながる恐れもある。
　試算は、企業が保有する大口の株を昨年９月末の株価と今年３月１４日時点の株価と比較、
含み損益額を推定した。含み損はトヨタが１兆１２億円、ＮＴＴは６１４１億円、日立製作所も５４９０億円になったと試算した。
　会計上、評価損を計上するのは前期末と比べて５０％以上価値が棄損している場合などとされており、
総研の山本光孝クオンツアナリストは「今年３月期決算への影響は限定的」と指摘。
企業側も「基本的に保有株を放出する気はないので、あまり気にしていない」（トヨタ広報部）と、静観している。
　しかし、株価の低迷が長期間続くならば、会計監査の厳格化から、
５０％に達しなくても含み損を評価損として早期に計上することを求められるケースも出てくるとみられる。
山本氏は「中長期的には設備投資などに使う予定だった資金が穴埋めに回されてしまう恐れもある」と指摘、
経営の自由度を奪う恐れもありそうだ。

【株式】トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも [08/03/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205844867/

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？

寄集めのトヨタの切り札カローラがｗｗｗホンダに抜かれたわネｗｗｗ＾・＾
■■■ホンダ「フィット」5年ぶり首位・07年度の新車販売■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080404AT1D0400904042008.html　（２００８年４月４日　日本経済新聞公認）
★ホンダ「フィット」５年ぶり首位・07年度の新車販売
日本自動車販売協会連合会が4日まとめた2007年度の新車販売ランキング（軽自動車除く）によると、
ホンダの小型車「フィット」が14万8253台で5年ぶりに首位となった。前年度まで4年連続トップだった
トヨタ自動車の「カローラ」は14万7374台と一歩及ばず、2位に後退した。

フィットは07年10月の全面改良が功を奏したほか、ガソリン高を背景に燃費のいい小型車の人気が
高まったことが追い風となった。02年度以来の首位返り咲き。販売台数は06年度に比べて54％増えた。

3月単月でもフィットが5カ月連続首位と好調を維持。年度前半までトップを走っていたカローラに
競り勝った。消費者の小型車シフトを映し、ランキング上位にはトヨタ「ヴィッツ」やマツダ「デミオ」などの
小型車が並んだ。

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじでまじで職探ししようか？？

キャハハハハハハｗｗｗ

恥ずかしい現実ｗｗｗ　ｖ　＾　　　　・　　　　＾　ｖ

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
だ・か・らまじでまじでまじで職探ししようか？？？

ニューヨークのようなスラム都市と、御堂筋に代表される美しい景観都市大阪を比べる
岐阜の基地外ニートｶﾞﾁﾎﾓネカマは大阪の敵。

恥ずかしくて、スレ早く消したいのミエミエ杉ｗ

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

>>621
自分のことがよくわかってるじゃんw

基地外ニートｶﾞﾁﾎﾓネカマの岐阜かっぺルンルンは>>623が的を得てたから逃げたようだなw

大阪民国マンセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>598
こいつ岐阜県民だよｗ
本心では名古屋好きなんだろう

あげは

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

>>627
また三越伊勢丹スレから逃げてきたかw

あげは

＞キャハりんニート ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superニート梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

ID:FYihE+HG

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

ID:FYihE+HG

sage

道州制・東京特別州と大阪特別州
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Fprinceofwales1941%2Fe%2Ff778c7ed2a4069c9fd6bc950a3a2f519&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%B7%9E&channel=main

■速報!!!｀∀´■
キャハハハハハハｗｗｗ日本アジア１位から４０年ぶりに転落ｗｗｗ
日本は１９７２年から米国に次ぐ世界第２の経済大国（旧共産圏を除く）で、アジアトップの座を維持してきたが、
大国・中国に「指定席」を譲ることになり、アジア域内の力関係にも影響!!!
これは全て、日本の停滞の諸悪の根源東京の責任ネ!!!＾・＾
■■■GDP：中国、今年にも日本を追い抜く可能性■■■
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008040601000269.html　（２００８年４月６日　中日新聞）
　高成長を続ける中国が早ければ今年、
名目国内総生産（ＧＤＰ）の米ドル換算額で日本を追い抜く可能性が出てきた。
最も有力なのは２００９年か１０年で、遅くとも１２年には「逆転」する見通しだ。
　日本は１９７２年から米国に次ぐ世界第２の経済大国（旧共産圏を除く）で、
アジアトップの座を維持してきたが、人口１３億人を抱える大国・中国に「指定席」を譲ることになり、
アジア域内の力関係にも影響しそうだ。
　ただ、豊かさを示す１人当たり名目ＧＤＰでは、中国は０６年時点で日本の１７分の１にとどまる。
内陸部などの所得水準が依然低いためで、格差を縮小して国全体に経済発展の恩恵を行き渡らせることが課題だ。
　中国はここ数年でイタリア、フランス、英国といった欧州の先進国を抜き、
０７年は３位ドイツに小差の４位。今年、ドイツを抜くのは確実だ。
　日本の０７年の名目ＧＤＰ改定値をドル換算すると、約４兆３８００億ドル。
中国は２４兆６６００億元で、昨年末の為替相場で計算すると約３兆３８００億ドル。

【経済指標】GDP：中国、今年にも日本を追い抜く可能性 [08/04/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207489285/

sage

構造改革 (笑) の成果は見事ですネｗｗｗ＾＾

★２０００年ＧＤＰ★
１位アメリカ　98,170億ドル
２位日　　本　46,688億ドル
３位ドイツ　　19,058億ドル
４位イギリス　14,538億ドル
５位フランス　13,332億ドル
６位中　　国　11,985億ドル
７位イタリア　11,006億ドル
８位カナダ　　 7,252億ドル
９位ブラジル　 6,443億ドル
10位スペイン　 5,824億ドル
11位メキシコ　 5,808億ドル
12位韓　　国　5,120億ドル

★２００７年　ＧＤＰ★
１位アメリカ　137,942億ドル　+39,772億ドル
２位日　　本　43,459億ドル　-3,228億ドル
３位ドイツ　　32,592億ドル　+13,534億ドル
４位中　　国　32,485億ドル　+20,500億ドル
５位イギリス　27,559億ドル　+13,021億ドル
６位フランス　25,152億ドル　+11,821億ドル
７位イタリア　20,677億ドル　+9,671億ドル
８位スペイン　14,146億ドル　+8,323億ドル
９位カナダ　　14,064億ドル　+6,813億ドル
10位ブラジル　12,954億ドル　+6,511億ドル
11位ロシア　　12,237億ドル　+9,640億ドル
12位インド　　10,899億ドル　+6,280億ドル
13位韓　　国　9,497億ドル　+4,377億ドル
14位豪　　州　8,897億ドル　+4,996億ドル
15位メキシコ　8,864億ドル　+3,057億ドル

sage

大阪のイメージを低下させた吉本よりもっと下賎なルンルン＝キャハりん＝芦屋婦人w

ガチホモ、まだやってたのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

キチガイが3人いると、スレが機能しなくなるのか。

アゲハ＾＾

ガチホモ

キャべジンコーワｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｶﾞﾁﾎﾓは三越伊勢丹スレに避難中w

　　　　　　∩―－、
　　　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
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　　　　|　／(入__ノ　ミ
　　　　､　(＿／　　　ノ　　＜今はＮＹだけど梅田しか逝かないワ～
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　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガチホモ　ID:84OcKTp7

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　| , -''"　　　　　￣''''―-<、　　　）　二__, --､r'"___､　ヾ>＿ノ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼
　|'　　　二__, --､r'"___､　ヾ>＿ノ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　 '､
　|ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　 '､ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　　l
　|　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　 '､ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　　l∪　 ,.:::二二ﾆ:::.､　　　　　　i
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪　　l∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　i　　:r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !
　i　　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　i　　:r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !.　　ヾ=､＿_.／　　∪　　　　|
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !.　　ヾ=､＿_.／　　∪　　　　| :､　　ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,!
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　∪　　　　| :､　　ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,! 　:.　∪　　　　　　　.:　　　ﾉ
　ヽ.　:､　　ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,!. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　ﾉヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ
　　＼. 　:.　∪　　　　　　　.:　　　ﾉヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ　　｀i､　　､::..　　　　　...::::ノ,∧
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ　　｀i､　　､::..　　　　　...::::ノ ,∧
.　　　｀i､　　､::..　　　　　...::::ノ ,∧

糞スレ発見ｗ＾・＾

ｗ

名古屋も死んだな。
空室率は上がるわ、
中部空港からはどんどん航空会社が撤退して、
便数は減らされるわ…
この先どうなるのやら。
大阪に吸収されるんじゃね？

キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
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キャハりんコーワは早く死ね！！！！

大阪のイメージは吉本とグリコ看板と食い倒れ人形を無くせば、かなり良くなるよ。

>>649
きたねぇAAだな。　ゲラゲラ

東京特別州と大阪特別州・道州制
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Fprinceofwales1941%2Fe%2Ff778c7ed2a4069c9fd6bc950a3a2f519&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%B7%9E&channel=main

キャハ＾＾あげは

高島彩のオマンコ舐めたい
高島彩のおしっこ飲みたい

ID:dSR5ZrFy

今日からの１週間は、ID:dSR5ZrFyが女帝の僕として採用されるか
のテスト期間よｗ＾＾

■速報♪♪♪・∀・■

いきなり世界記録更新３９５レスビジネスニュース版♪♪♪＾＾
http://hissi.org/read.php/bizplus/20080412/
http://hissi.org/read.php/bizplus/20080412/ZDNDSko3d2Q.html

これが１位と２位の差なの＾＾

１位
http://ime.nu/hissi.org/read.php/bizplus/20080412/ZDNDSko3d2Q.html

２位
http://hissi.org/read.php/bizplus/20080412/RllpaEUrSEc.html

■速報♪♪♪＾∀＾■

さらに速報計時で人類史上初の２４時間連続をレスに到達し、
２４時間の壁を大幅に更新!!!

現在非公認ながら、現在２７時間連続の速報値で入ってるもよう!!!
http://hissi.org/read.php/bizplus/20080412/ZDNDSko3d2Q.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20080413/ODRPY0tUcDc.html

　　
　　今日13時にまた本町で待ってます

　　　　　∩―－、
　　　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　　　　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　　　　|　／(入__ノ　ミ
　　　　､　(＿／　　　ノ　　＜受けるwwwwwwwwwwwwww

　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ　　　　
　　　　　　／ガチホモ＼　　←　ID:dSR5ZrFy　＾・＾
　　　　⊂＿ノ）　ﾉ＼_つ
　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　（（　ﾉノ｀J 　））

基地外岐阜っぺを隠すのに必死ね＾・＾きゃはははは。やっぱこいつ岐阜県人だったのね
ルンルンが岐阜人であるという証拠↓
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ２６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189790063/l50
515 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 18:56:49 ID:f5C2VdOL
アタクシって、望んだわけでもないのに生まれながらにして生粋のお嬢様だから、今まで、何不自由はしてないし、思いのままことを進められてきたわ。そして、自分で言うのも何だけど、を５０００発殴られても電車男のエルメスみたいなブサイクにはならないわｗ
さらに、頭も超良いでしょ。神はアタクシに二物も三物も与えてくださった。でも、幸せすぎるのも、不幸なこと＾＾あなた達貧乏人には、わからないでしょうけど、金持ちには金持ちの悩みがあるのヨ＾＾

【43階ビル】岐阜市　part 9【いよいよオープン】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189692931/
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 18:56:49 ID:f5C2VdOLシビアな需給予測しての民間主導の開発計画だからアクティブＧみたいに失敗しないと思う。
当初計画の三越がきていたら、同規模の駅前開発の例を考えると失敗に終わり１０年ぐらいで
撤退していたとおもうから、マンションにして正解だろ。大規模小売業のテナントの需要はいつもあるとは限らないが、住居需要がなくなることって
ほとんど無いんだよね。口調変えてもＩＤでバレバレですｗｗｗ

潮吹き　　と　　おしっこ　　って　　どう　　違うの？？

教えてーー

基地外岐阜っぺを隠すのに必死ね＾・＾きゃはははは。やっぱこいつ岐阜県人だったのね
ID:f5C2VdOLが岐阜人であるという証拠↓
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ２６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189790063/l50
515 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 18:56:49 ID:f5C2VdOL
アタクシって、望んだわけでもないのに生まれながらにして生粋のお嬢様だから、今まで、何不自由はしてないし、思いのままことを進められてきたわ。そして、自分で言うのも何だけど、を５０００発殴られても電車男のエルメスみたいなブサイクにはならないわｗ
さらに、頭も超良いでしょ。神はアタクシに二物も三物も与えてくださった。でも、幸せすぎるのも、不幸なこと＾＾あなた達貧乏人には、わからないでしょうけど、金持ちには金持ちの悩みがあるのヨ＾＾

【43階ビル】岐阜市　part 9【いよいよオープン】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189692931/
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 18:56:49 ID:f5C2VdOLシビアな需給予測しての民間主導の開発計画だからアクティブＧみたいに失敗しないと思う。
当初計画の三越がきていたら、同規模の駅前開発の例を考えると失敗に終わり１０年ぐらいで
撤退していたとおもうから、マンションにして正解だろ。大規模小売業のテナントの需要はいつもあるとは限らないが、住居需要がなくなることって
ほとんど無いんだよね。口調変えてもＩＤでバレバレですｗｗｗ

　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
　　　　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ　　　　　　アメリカ住宅バブル・原油バブルの2つの
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二三‐｀､　｀ヾミミﾐヽ　　　　　投機バブルが爆発した時が資本主義の終焉でしょう・・・。　　　　　　　　　　　
.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ　　　　2008年　世界同時大恐慌　憎いし苦痛な国、日本！
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ', 　　　日本と世界は同時に崩壊するでしょう・・・。光は極東の日本から。
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ! 　　　あう・・うん・・いけませんね・・　ちょっとお腹の具合が・・　皆様失礼します・・・。
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　　 Nlﾊ⊥
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /
　　　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノ
　　　ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´
　　　　ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l
　　　　　　ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　　｜
　　　　　 /^ヾ!､丶　｀ ¨""´ 　　　　 |
　　　　／ヽ　　丶、　｀¨¨´　　　　　ト､
　　／::::::::::丶、　　｀丶、　　丶　　　　| rゝ、

　　　　　　　　　　アベ・バトラ

空室率が上昇することはよくないことなのに良いことと勘違いしている奴がいるのが笑えるｗｗ

　　　　　　∩―－、
　　　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　　　　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　　　　|　／(入__ノ　ミ
　　　　､　(＿／　　　ノ　　＜今はＮＹだけど梅田しか逝かないワ～
　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ　　　　
　　　　　　／ガチホモ＼
　　　　⊂＿ノ）　ﾉ＼_つ
　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　（（　ﾉノ｀J 　））

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい ID:dSR5ZrFy　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

あげは

＞キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw =
＞♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
まじでまじで職探ししようか？？？？

＞ID:dSR5ZrFy
＞ID:KqJqrlfR
まじでまじで職探ししようか？？？？

トヨタ停滞包囲網が強化されてきてるようネｗこれからも、手を緩める事なく、どんどんイメージ悪くしてやりましょｗｗｗ＾＾

リコール欠陥車王のトヨタの人気は日本でもとどまる所を知らないようネｗプププｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]■■■
http://response.jp/issue/2008/0128/article104855_1.html （２００８年１月２８日）
　トヨタ自動車が発表した2007年12月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比2.2％増の63万7678台となり、順調に推移した。
　国内生産は同3.7％減の32万5673台となり、5か月ぶりにマイナスとなった。
国内販売の不振が響いた。
国内販売は同14.7％減の9万3888台と3か月ぶりにマイナスとなった。
除軽市場のシェアは39.7％で、前年同月と比べて3.5ポイントダウンした。
10、11月にシェア50％を突破した反動が出た。
　輸出は同3.8％増の23万4552台と3カ月連続でプラスだった。
アジア、中近東向けなどが増加した。
　海外生産は、アジア、オーストラリアなどの生産が増加し、同9.1％増の31万2005台と、
72か月連続プラスで、12月として過去最高だった。

【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

プププｗｗｗリコール隠しで国民を騙したツケは、国内の販売台数にも現れてきたようネｗｗｗ＾＾

■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0 　（日本経済新聞朝刊　２００８年１月８日）
　トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
　年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
　昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。

[1月7日/日本経済新聞　朝刊]

キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！
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キャハりんコーワは早く死ね！！！！
キャハりんコーワは早く死ね！！！！

そりゃ東京大阪はともかく
横浜神戸名古屋の順って言われるわけだｗｗ

自称白人の反日三国人のいるスレはここですか？

残念、印土人ですた

「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
「ID:dSR5ZrFy＝ID:KqJqrlfR」早く死ね！！！！
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遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾

■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080127AT2D2000126012008.html　（２　０　０　８　年　１　月　２　７　日　　日本経済新聞公認）
　地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
　絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
　昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。

日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾

名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％
プププｗｗｗ＾＾

借入金・社債合計(法人数)　　全地方債比率　　　地方税比率
東京都　　１兆３９６７億円(２０)　　　　　１１．６％　　　　　　　３０．３％
福岡県　　　　　７４７７億円（7）　　　　　　２９．５％　　　　　　１４６．６％
横浜市　　　　　６９８３億円（12）　　　　　１４．４％　　　　　　１０４．６％
愛知県　　　　　５８２２億円（10）　　　　　１３．６％　　　　　　　５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋　　　　　５２８１億円（8）　　　　　　１６．３％　　　　　　１１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府　　　　　４７１４億円（8）　　　　　　　９．３％　　　　　　　４２．３％

シャッキング名古屋ｗ

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ガチホモが醜いな

キャハリンはなごやよりも地元の心配したほうが

いいんじゃない

　　　　∩―－、
　　　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　　　　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　　　　|　／(入__ノ　ミ
　　　　､　(＿／　　　ノ　　＜受けるwwwwwwwwwwwwww

　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ　　　　
　　　　　　／ガチホモ＼　　←　ID:dSR5ZrFy　＾・＾
　　　　⊂＿ノ）　ﾉ＼_つ
　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　（（　ﾉノ｀J 　））

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）

栄の凋落ｗそして、名古屋の２００６年上昇詐欺マジックを女帝が暴きます♪♪♪＾＾
２００６年は名古屋にとって、地価上昇で大ハシャギの年でしたネｗ
ちょーど万博が終わり、新空港が完成し人々が元気名古屋といバブルに踊らされ、
日本一の借金都市名古屋という我を忘れ舞い上がっていた都市ですｗ＾＾
そして、この年に名古屋のナ駅が３５％の上昇で日本一になり、
エイが梅田に１０万円差にまで迫り、名古屋っぺは、トヨタの妄想世界一の時のように翌年には抜かすのは確実と宣言しますｗ
ただ、問題なのは、ナ駅が２００６年に日本一なった時の元の金額レベルと、栄のその後の上昇です＾＾
２００６年に３５％の上げで日本一なったナ駅は、２００５年は広島、仙台レベルのたった３９０万円だったのですｗ
大阪梅田は２００７年の４３％上昇時は、６００万円からの上昇、２００８年の３６％の上昇は８４４万円からの上昇です♪＾＾
大阪は上昇率が下がったと言っても、２００７年に４３％という驚異的な上げだからで、現在でも３６％アップ♪♪♪＾＾
それに引き換え、エイは凋落しまくり、福岡の天神に抜かされるのも時間の問題になってきましたネｗｗｗ＾　　　・　　　＾

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　
▼名古屋エ　イ　　５９０万円←（王者梅田と１０万円差になり次の年には抜かすと大ハシャギｗ）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００５年度　　２００６年度
▼名古屋ナ駅前　　３９０万円　　　４８０万円　　　（３５％上昇）
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　　（４３％上昇）
　　　　　　　　　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　８４４万円　　　１１４０万円　　（３６％上昇）

★ココに注目★
　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい ID:dSR5ZrFy　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

元気ないねｗ

既知外はコピペも満足に出来ないのか。ゲラゲラ

基地外岐阜っぺを隠すのに必死ね＾・＾きゃはははは。やっぱこいつ岐阜県人だったのね
ID:f5C2VdOLが岐阜人であるという証拠↓
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ２６
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189790063/l50
515 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 18:56:49 ID:f5C2VdOL
アタクシって、望んだわけでもないのに生まれながらにして生粋のお嬢様だから、今まで、何不自由はしてないし、思いのままことを進められてきたわ。
そして、自分で言うのも何だけど、を５０００発殴られても電車男のエルメスみたいなブサイクにはならないわｗ
さらに、頭も超良いでしょ。神はアタクシに二物も三物も与えてくださった。でも、幸せすぎるのも、不幸なこと＾＾
あなた達貧乏人には、わからないでしょうけど、金持ちには金持ちの悩みがあるのヨ＾＾

【43階ビル】岐阜市　part 9【いよいよオープン】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1189692931/
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/12(土) 18:56:49 ID:f5C2VdOL
シビアな需給予測しての民間主導の開発計画だからアクティブＧみたいに失敗しないと思う。
当初計画の三越がきていたら、同規模の駅前開発の例を考えると失敗に終わり１０年ぐらいで
撤退していたとおもうから、マンションにして正解だろ。大規模小売業のテナントの需要はいつもあるとは限らないが、住居需要がなくなることって
ほとんど無いんだよね。口調変えてもＩＤでバレバレですｗｗｗ

プププ　ギフカッペ＝劇団一人ｗ

日に日に力落ちてるネｗ

みんなも感じ取ってると思うｗ

なにこの可哀想なひと

近年希に見る珍しいキチガイでガチホモことキャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw

あんまし突っ込んでないけど凄い言われようだねｗ
世間の評価は女帝＞∞＞劇団一人のようよｗｗｗ

キチガイの高評価か？

news系板ではあまり見ないタイプの糞コテだな
珍しいモン見れた

キャー!!!キタハマ、商業部分からマンション部分に到達してる!!!
なんかスリムな感じで、完成したら実際の高さ以上に高く感じそうね＾＾
中之島ダイビルは１６０ｍなのに凄い細さね＾＾阪急は太いわ＾＾

The Kitahama（北浜タワー）　2008/04/09
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/12/kitahama080409s.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/12/kitahama080409n.jpg
水都・ＯＳＡＫＡαプロジェクト 2008/04/09
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/12/handai0804091.jpg

梅田阪急ビル立替計画　2008/04/09
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/10/hankyu0804091.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/10/hankyu0804092.jpg
中之島ダイビル　2008/04/09
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/11/daibuil080409.jpg

595 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/13(日) 18:12:47 ID:VxumiTgp
ID:dSR5ZrFy は小学生並のオツムだな。
･･･モテないだろう。

プｗ

さすがは小卒劇団一人ｗｗｗ

スレタイと全然違う話題。
どうしようもないなｗ

いい加減スレ汚しはやめて自己板にでも籠もってろ

■速報!!!世界初登場・∀・■

外観も中も凄すぎ!!!　超必見♪♪♪＾＾

『The Kitahama』動画
http://www.haseko-sumai.com/kansai/sinki/kitahama209/tvcm/index.html

かなりリアル＾＾

脳内終了して明日から土方でがんばれよ。

反ベッドタウン厨 ◆WubBL2AEec←横浜に敵対？
新橋シンフォニー ◆WubBL2AEec←新橋の飲み屋街に出没？
めしや丼厨◆WubBL2AEec
神戸人民ゲルマチョフ＠神戸は朝鮮 ◆WubBL2AEec
牛司 ◆WubBL2AEec
反ベッドタウン厨 ◆WubBL2AEec←横浜に敵対？
新橋シンフォニー ◆WubBL2AEec←新橋の飲み屋街に出没？
めしや丼厨◆WubBL2AEec
神戸人民ゲルマチョフ＠神戸は朝鮮 ◆WubBL2AEec
相模様♂ゴキハメはウンコ ◇WubBL2AEec
越水七槻 ◆WubBL2AEec
小野原麻美 ◆WubBL2AEec
新橋のナポレオン ◆WubBL2AEec

58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
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これは、アタクシのラッキーナンバーなの＾＾

Host info:
Host of the IP: i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp
Host IP [?]: 58.94.195.203
IP address country: Japan
IP address state: Aichi
IP address city: Nagoya
IP address latitude: 35.166698
IP address longitude: 136.916702
ISP of this IP [?]: NTT Communications Corporation
Organization: Plala Networks Inc.
Local Time of this IP country: 2008-04-14 01:13

【流通】三越大阪店は「JR大阪三越伊勢丹」で梅田出店 ★2［08/04/08］
>>685 ：i58-94-195-203.s05.a013.ap.plala.or.jp：2008/04/13(日) 21:46:51 ID:dSR5ZrFy
>>ほれ。

>>早くやれよ。

彼は自分で公表したんだから、
調べてくれってことでしょｗｗｗ＾＾
彼は、自ら自分の意思で公表されましたｗｗｗ＾・＾

★証拠★
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207836032/678
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207836032/685
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207836032/686

　　　　　こ　ん　な　馬　鹿　が　地　球　上　に　存　在　し　て　た　な　ん　て　ｗ　ｗ　ｗ　

　　　ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ　( 　´　,　_　‥　｀　)　ﾌ　ﾟ　ｯ　ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ

ｷﾓﾁﾜﾙこの名古屋ストーカーｗ

■速報!!!２ｃｈ登場!!!!!!女帝公認♪♪♪・∀・■

これが噂の日本一の高さ２０９ｍの日本一の超高層マンションです♪＾＾外観も中も凄すぎ!!!＾＾　超必見♪♪♪＾＾

『The Kitahama』動画　youtube版　（２００８年４月１４日月曜日現在　６７回再生）
youtube.com/watch?v=eIPgLq3igbQ

かなりリアル＾＾

■速報!!!２ｃｈ登場!!!!!!女帝公認♪♪♪・∀・■

これが噂の日本一の高さ２０９ｍの日本一の超高層マンションです♪＾＾外観も中も凄すぎ!!!＾＾　超必見♪♪♪＾＾

『The Kitahama』動画　youtube版　（２００８年４月１４日月曜日現在　６７回再生）
http://jp.youtube.com/watch?v=eIPgLq3igbQ

ザ・キタハマがまるで本物顔負けでリアルに再現されてるわヨ♪♪♪＾＾

ものすごいＤＱＮが居るというので見に来ますた

東京も上昇しているが東京は建物が多いからわかるが名古屋は建物が少ないのに上昇しているｗｗ

@ge

名古屋ですら駄目ってことは、地方全滅じゃないか。
ますます東京への非難の声が増大するな。

■速報!!!２ｃｈ登場!!!!!!女帝公認♪♪♪・∀・■

女帝公認で３週間で６７人再生だった『The Kitahama』動画　youtube版は、
たった１日で１２４６人再生と１１７９人も再生増加と言う驚異的な伸び率♪♪♪＾＾
これは、アタクシの力、影響力が強大かってことね。
同じように紹介されてもここまでの伸び率を記録させられるのは世界ではアタクシだけがなせる業♪♪♪＾＾
人気と実力を兼ね備えている女帝♪♪♪＾＾
また、新たな伝説をつくってしまいましたネ♪♪♪＾＾

これが噂の日本一の高さ２０９ｍの日本一の超高層マンションです♪＾＾外観も中も凄すぎ!!!＾＾　超必見♪♪♪＾＾
★『The Kitahama』動画　youtube版★　（２００８年４月１４日月曜日までで６７回再生→２００８年４月１５日火曜日　現在１２４６回再生）
http://jp.youtube.com/watch?v=eIPgLq3igbQ

ザ・キタハマが、まるで本物顔負けでリアルに再現されてるわヨ。これは女帝公認で超必見♪♪♪＾＾

>>716
ここ2，3年供給が急速に増えたのは事実
確か去年は大阪よりも供給多い

■速報!!!＾∀＾■
日本の超名門大学である京都大学＆大阪大学が世界ランクを上げ、近畿地方が日本一の学術都市に就任♪♪♪＾＾
■■■世界の研究機関、東大が総合１２位…米調査会社ランキング■■■
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20080414-OYT1T00382.htm　（２００８年４月１４日　読売新聞公認）
学術文献の情報提供を行っている米調査会社「トムソンサイエンティフィック」は１４日、
学術論文の引用回数を指標にした世界の研究機関ランキングを発表した。
　東京大が物理学で２位、生物学・生化学で３位、東北大が材料科学で３位になった。
総合順位では、東京大が世界１２位で国内トップだった。
　１９９７～２００７年の１１年間に発行された世界の学術誌の掲載論文を集計した。
総合の国内ランキングの２位以下は次の通り（カッコ内は世界順位）。
２位京都大（２８位）、３位大阪大（３３位）、
４位東北大（６５位）、５位科学技術振興機構（９２位）、６位名古屋大（１０４位）。

★世界ランク推移★　（２００５年度→２００７度）
世界013位→012位（↑）　東京大学　　　　　　（関　東）
世界031位→028位（↑）　京都大学　　　　　　【近　畿】
世界035位→033位（↑）　大阪大学　　　　　　【近　畿】
世界072位→065位（↑）　東北大学　　　　　　〈東　北〉
世界159位→092位（↑）　科学技術振興機構　　
世界097位→104位（↓）　名古屋大学　　　　　≪中　部≫　←ｗ　大幅ダウンですネｗｗｗ＾＾やっぱ河合塾頼みかしらｗｗｗ＾・＾
世界115位→123位（↓）　九州大学　　　　　　［九　州］
世界170位→139位（↑）　理化学研究所
世界142位→142位（→）　北海道大学　　　　　｛北海道｝
世界167位→162位（↑）　東京工業大学　　　　（関　東）

●日本三大学術エリア●
日本１位　近畿地方　【京都大学（世界２８位）、大阪大学（世界３３位）】
日本２位　関東地方　【東京大学（世界１２位）、東京工業大学（世界１６２位）】
日本３位　東北地方　【東北大学（世界６５位）】

【教育】【研究】【研究】世界の研究機関、東大が総合１２位…米調査会社ランキング
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208181464/

さすが１０００ドルの夜景を誇る名古屋でございます。

オフィス需要の多さ供給量には驚かされますネ＾＾

大阪の１００ｍ以上の超高層再開発の数は確定だけで５３棟!!!名古屋の既存と建設中の合計の５倍の数を記録♪♪♪＾＾
高さでも日本初の３００ｍ越え達成し、超高層オフィスビル、超高層マンション両部門で日本一の座に輝く事が確定♪♪♪＾＾
オフィスビル２５棟と複合ビル7棟の３２棟で、マンション２３棟を圧倒的に上回る大阪の超高層開催開発 !!!＾＾
大阪の再開発の１０位にランクされるものですら１７９ｍという高さも驚異的なハイレベル♪♪♪＾＾

１位　近鉄百貨店阿倍野店　　　　　　　　５９階　３１１ｍ　　２０１４年　　　　◎オフィスビル１棟目（日本初の３００ｍ越え、日本一の高さのオフィスビル♪）
２位　ザ・北浜タワー&プラザ　　　　　　　　　５４階　２０９ｍ　　２００９年　　　　○複合ビル１棟目（日本一の高さの超高層マンション♪）
３位　朝日新聞中之島大阪本社ビル　　　４Ｘ階　２００ｍ超　２０１３年　　　　◎オフィスビル２棟目
４位　朝日新聞中之島大阪本社ビル　　　４Ｘ階　２００ｍ超　２０１３年以降　◎オフィスビル３棟目
５位　江之子島超高層マンション　　　　５６階　１９８ｍ　　２０１２年　　　●マンション１棟目
６位　新阪神百貨店梅田本店ビル　　　　　４Ｘ階　１９０ｍ　　２０１２年着工　◎オフィスビル４棟目（近鉄に対抗して１９０ｍは確実♪）
７位　新阪急ビル　　　　　　　　　　　　　　　４Ｘ階　１９０ｍ　２０１２年着工　◎オフィスビル５棟目
８位　新阪急百貨店うめだ本店ビル　　　　４１階　１８７ｍ　　２００９年　　　　◎オフィスビル６棟目
９位　大阪駅北ヤードＡブロック　　　　　　　３８階　１７９ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル７棟目
10位　大阪駅北ヤードナレッジ・キャピタル　３８階　１７９ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル８棟目

11位　ザ・タワー・オオサカ　　　　　　　　　　５０階　１７７ｍ　　２００８年　　　　○複合ビル２棟目
12位　西梅田プロジェクト　　　　　　　　　　３４階　１７５ｍ　　２００８年　　　　◎オフィスビル９棟目
13位　大阪駅北ヤードC南ブロック　　　　　５０階　１７３ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル10棟目
14位　中之島ダイビル　　　　　　　　　　　　３５階　１６０ｍ　　２００９年　　　　◎オフィスビル11棟目
15位　ザ・なんばパークスタワーレジデンス　４６階　１５６ｍ　　２００７年８月　　　●マンション２棟目
16位　北区天満計画　　　　　　　　　　　　４５階１５５ｍ　　　２０１０年１月　　○複合ビル３棟目
17位　淀屋橋アップルタワーレジデンス　　　４６階　１５２ｍ　　２００７年５月　　　●マンション３棟目
18位　グラフォート大阪ＮＹタワー・ヒゴバシ　４６階　１５０ｍ　　２００８年　　　　○複合ビル４棟目
19位　ＪＲ大阪駅北ビル　　　　　　　　　　　２８階　１５０ｍ　　２０１１年　　　　◎オフィスビル12棟目
20位　ウェリス上本町ローレルタワー　　　　４１階　１４６ｍ　　２００８年　　　　　●マンション４棟目
21位　堂島新ダイビル　　　　　　　　　　　３０階　１５０ｍ　　２０１４年　　　　◎オフィスビル13棟目
22位　玉出地区第一種市街地再開発　　４１階　１４５ｍ　　２０１０年　　　　○複合ビル５棟目
23位　マルイト難波ビル　　　　　　　　　　　３１階　１４４ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル14棟目
24位　ローレルタワーサンクタス梅田　　　　４４階　１４３ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション５棟目
25位　積水御堂筋セントレジスビル　　　　２７階　１４０ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル15棟目

26位　御堂筋淀屋橋ツインビル東棟　　　３０階　１４０ｍ　　２０１２年頃　　　　◎オフィスビル16棟目
27位　御堂筋淀屋橋ツインビル西棟　　　３０階　１４０ｍ　　２０１２年頃　　　　◎オフィスビル17棟目
28位　エルザグレース堀江タワー　　　　　　３８階　１３６ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション６棟目
29位　ビオール大阪大手前タワー　　　　　４０階　１３５ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション７棟目
30位　梅田タワー　　　　　　　　　　　　　　４０階　１３４ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション８棟目
31位　都島区善源寺町計画　　　　　　　　　　３８階１３４ｍ　　　２０１０年３月　　○複合ビル６棟目　
32位　新大阪富国生命ビル　　　　　　　　２８階　１３３ｍ　　２０１０年　　　　　◎オフィスビル18棟目
33位　大阪駅梅田北ヤードＣブロック　　　３３階　１３２ｍ　　２０１１年　　　　　◎オフィスビル19棟目
34位　ローレルタワー梅田万歳町　　　　　３８階　１３０ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション９棟目
35位　シティータワー大阪福島　　　　　　　３７階　１３０ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション10棟目
36位　桃坂コンフォガーデン上本町　　　　３７階　１２６ｍ　　２００７年８月　　　　●マンション11棟目
37位　筆ヶ崎タワー計画　　　　　　　　　　３７階　１２２ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション12棟目
38位　中ノ島ダイビルウエスト　　　　　　　　２６階　１２０ｍ　　２０１０年　　　　　◎オフィスビル20棟目
39位　東心斎橋マンション　　　　　　　　　　３７階　１２０ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション13棟目
40位　福島ガーデンズタワー　　　　　　　　３４階　１１９ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション14棟目

41位　アパホテル肥後橋　　　　　　　　　　３０階　１１８ｍ　　２００７年９月　　　◎オフィスビル21棟目
42位　ヴィークタワー南堀江　　　　　　　　　３２階１１８ｍ　　２０１０年３月　　　　●マンション15棟目
43位　中之島４丁目計画　　　　　　　　　　３４階　１１６ｍ　　２００９年　　　　　◎オフィスビル22棟目
44位　レジデンスタワー上本町　　　　　　　３５階　１１５ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション16棟目
45位　豊崎４丁目集合住宅新築工事　　　３５階　１１５ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション17棟目
46位　茶屋町東地区再開発ビル　　　　　　３１階　１１４ｍ　　２００９年　　　　　○複合ビル７棟目
47位　リーガル・タワー大阪淡路町　　　　３２階　１１３ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション18棟目
48位　アーバンライフ御堂筋本町タワー　　３３階　１０６ｍ　　２００７年　　　　　　●マンション19棟目
49位　タワーザ上町台　　　　　　　　　　　３１階　１０６ｍ　　２００８年　　　　　　●マンション20棟目
50位　ローレルスクエア大阪ベイタワー　　　３２階　１０６ｍ　　２００７年７月　　　●マンション21棟目
51位　グランドメゾン京町堀タワー　　　　　３０階　１０３ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション22棟目
52位　清水谷ハウス　　　　　　　　　　　　　２７階　１０２ｍ　　２００７年９月　　　　●マンション23棟目
53位　阿倍野再開発・事業　　　　　　　　　２５階　１０２ｍ　　２０１０年　　　　　　◎オフィスビル23棟目
54位　アーバン茶屋町・プロジェクト　　　　２３階　１０１ｍ　　２００９年　　　　　　◎オフィスビル24棟目
55位　ザ・松屋タワー　　　　　　　　　　　　２９階　１００ｍ　　２００９年　　　　　　●マンション24棟目
56位　毎日・インテシオ　　　　　　　　　　　２１階　１００ｍ　　２００７年７月　　　◎オフィスビル25棟目

まずは名古屋は関西第２位の高速地帯と超高層ビル数で神戸に勝ってからでないと、スタートラインにさえつけないわネｗ＾＾
名古屋って自慢するものが、ショボいイタリア村や大阪の１･５倍の面積に関わらず都市高速の距離数で３分の１しかないって可哀想ねｗ
ほんと、ただの田舎の車社会って感じだわｗｗｗ＾＾

【大笑い指標ｗ福岡にも抜かされた感が否めない名古屋市内全域の既存と２０１０年までに完成の超高層ビル（オフィスビルたった１２棟ｗ）の最新データｗｗｗ】
名古屋市内全域の既存の超高層に２０１０年までの新規未完成超高層ビルまでいれてあげて、たった１８棟ｗｗｗオフィスビルは１２棟ｗ

１位　ミッドランドスクエア　　　　　　　　４７階　２４７ｍ
２位　ＪＲセントラルタワーズ　　　　　　　５１階　２４５ｍ（世界２００ヶ国の法律で１棟扱いのビルにもかかわらず名古屋では無理やり２棟扱いｗ）
３位　名古屋ルーセントタワー　　　　　４０階　１８０ｍ
４位　モード学園スパイラルタワーズ　　３６階　１７０ｍ　（２００８年２月完成の未完成ｗ）
５位　ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞミッドキャピタルタワー４７階　１６１ｍ　（２００９年３月完成の未完成ｗ）
６位　ザ・シーン城北　　　　　　　　　　　４５階　１６０ｍ
７位　金山南ビル　　　　　　　　　　　　　３1階　１３４ｍ
８位　ヘラルドシネプラザ跡地再開発　　２８階　１２６ｍ（２０１０年完成の未完成ｗ）
９位　アクアタウン納屋橋　　　　　　　　　３３階　１１７ｍ
10位　アルペン本社ビル　　　　　　　　　２５階　１１５ｍ（２００７年６月完成の未完成ｗ）
11位　ヒルトン名古屋　　　　　　　　　　２８階　１１０ｍ
12位　アクシオス千種　　　　　　　　　　３１階　１０８ｍ
13位　ナディアパーク　　　　　　　　　　　２３階　１０８ｍ
14位　Ｎａｇｏｙａ-ＣｅｎｔｅｒＴｏｗｅｒ　　　　２９階　１０３ｍ（２００８年１月完成予定の未完成ｗ）
15位　住友生命名古屋ビル　　　　　　　２６階　１０２ｍ
16位　名古屋国際センタービル　　　　　２６階　１０２ｍ
17位　ドコモ東海名古屋ビル　　　　　　　２１階　１０１ｍ
18位　ヤマザキマザック駐車場再開発　　２２階　１００ｍ（２００９年１２月完成予定の未完成ｗ）

キャハハハハハハｗｗｗ　これがパゴヤの現実ｗｗｗ　数値出すと一発ネｗｗｗ＾＾

★大阪市★
311m,256m,250m,209m,201m,200m,200m,200m,198m,196m,
193m,193m,190m,187m,180m,179m,179m,178m,177m,176m,
175m,173m,173m,170m,167m,161m,161m,160m,160m,157m,
157m,157m,157m,156m,155m,155m,152m,150m,150m,150m,
149m,148m,147m,147m,147m,145m,145m,145m,145m,145m,
144m,144m,144m,143m,142m,142m,141m,140m,140m,140m,
140m,138m,137m,136m,136m,135m,135m,134m,134m,134m,
134m,134m,133m,133m,132m,132m,132m,132m,131m,130m,
130m,130m,130m,127m,126m,125m,125m,125m,124m,123m,
123m,122m,122m,122m,121m,121m,120m,120m,120m,120m,
120m,118m,118m,118m,118m,117m,116m,116m,115m,115m,
115m,115m,115m,114m,114m,113m,113m,112m,111m,111m,
110m,107m,107m,106m,106m,106m,106m,105m,105m,105m,
105m,105m,105m,105m,104m,104m,104m,104m,104m,103m,
103m,102m,102m,102m,102m,101m,101m,101m,100m,100m,
100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,
100m,100m(１６２棟♪♪♪＾＾）

▼愛知県▼
247m,245m,180m,180m,170m,161m,160m,151m,150m,134m,
130m,120m,118m,115m,113m,111m,110m,108m,106m,106m,
103m,102m,102m,101m,101m,100m,(２６棟ｗｗｗ＾＾）

■■■証拠動画■■■
★大　阪★　http://jp.youtube.com/watch?v=QXYLz60VvaY&feature=related
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=kc1MSv-jhrA&feature=related
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=0H2PGWG-mv4&NR=1
★パゴヤ★　http://jp.youtube.com/watch?v=5qyckO--dy0（４分半延々と名古屋駅ビル限定の風景しか映らないんだけどｗｗｗ）

さすがは、１００ドルの夜景の名古屋でございます＾＾

東京大阪はどうでもいい
横浜神戸名古屋なのになぜずけずけと名古屋が名乗りでてくるかか不思議だ

まだスレが立ちませんね

166 名前：名刺は切らしておりまして投稿日：2008/04/15(火) 02:15:54 ID:7xMeHplP
東海経済の減速鮮明、円高・原材料高響く
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.html

名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇

　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。オフィス仲介大手の
三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。

　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、賃料の
折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は
「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。

　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の
大型オフィスビルの完成が相次いだ。市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした
三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった
新築ビルの供給はまだまだ続く。賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、
空室率も高まるのでは」と予想している。

http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html

オフィス延床面積（2007年）　東京：10,859,410坪　　　大阪：2,988,602坪　　　名古屋：1,299,762坪

オフィス供給面積（03～07）　東京：*1,888,337坪　　　大阪：.*213,429坪　　　名古屋：.*210,786坪
オフィス供給面積（98～07）　東京：*2,832,885坪　　　大阪：.*420,219坪　　　名古屋：.*274,810坪

オフィス純増面積（03～07）　東京：.**984,659坪　　　大阪：.*103,773坪　　　名古屋：.*162,542坪
オフィス純増面積（98～07）　東京：*2,520,007坪　　　大阪：.*273,079坪　　　名古屋：.*238,210坪

オフィス純増加率（03～07）　東京：　　　+10.0％　　　大阪：.　　 +*4.6％　　　名古屋：　　 +14.3％
オフィス純増加率（98～07）　東京：　　　+30.2％　　　大阪：.　　 +10.1％　　　名古屋：　　 +22.4％

《以下データは全て2008年3月のもの》
オフィス延床面積（08年3月）東京：10,929,359坪　　　大阪：3,012,672坪　　　名古屋：1,317,949坪

空室率/平均（％）　　東京：*2.89％　　　大阪：*5.13％　　　名古屋：*7.19％

空室有のビル比率　東京：22.01％　　　大阪：64.25％　　　名古屋：59.65％

http://www.e-miki.com/data/download/office/D2008_TON.xls
http://www.e-miki.com/data/download/office/D2008_OSN.xls
http://www.e-miki.com/data/download/office/D2008_NAN.xls
http://www.e-miki.com/data/download/office/D0804_TO.xls
http://www.e-miki.com/data/download/office/D0804_OS.xls
http://www.e-miki.com/data/download/office/D0804_NA.xls

空室率が高まる空室率が上昇することは良くないことなのに良いことと勘違いしている人がいることに笑えるｗ

大阪キチガイが一人紛れてるな

あなたは名古屋は嫌いですか？
http://s.s2ch.net/test/-/life9.2ch.net/lifesaloon/1205996213/

名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇

　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。オフィス仲介大手の
三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。

　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、賃料の
折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は
「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。

　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の
大型オフィスビルの完成が相次いだ。市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした
三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった
新築ビルの供給はまだまだ続く。賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、
空室率も高まるのでは」と予想している。

http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html

名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。オフィス仲介大手の
三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。

　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、賃料の
折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は
「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。

　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の
大型オフィスビルの完成が相次いだ。市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした
三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった
新築ビルの供給はまだまだ続く。賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、
空室率も高まるのでは」と予想している。

■■■名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html　（２００８年４月１４日　大阪に２００ｍツインを建てる朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、
賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の大型オフィスビルの完成が相次いだ。市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした
三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。

■速報２００８年４月１４日!!!・∀・■
■■■名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html　（２００８年４月１４日　大阪に２００ｍツインを建てる朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、
賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の大型オフィスビルの完成が相次いだ。
市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。

■速報２００８年４月１４日!!!・∀・■
ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めたと各地で踊る活字ｗｗｗ＾・＾。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回ったと報道ｗ
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想ｗ
最近、バブルが弾けて最悪ニュースばかりが流れる名古屋ｗほんと可哀相ネｗｗｗ＾・＾
■■■名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html　（２００８年４月１４日　大阪に２００ｍツインを建てる朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、
賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の大型オフィスビルの完成が相次いだ。
市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。

>>741
お前、これ↓も好きだろ

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く～2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

また名古屋かｗｗ都会なら色々問題かかえて当然なのはわかるが横浜や神戸より田舎の名古屋が次々とｗｗ一体この町はどうなっているんだｗｗ

>>743
君も毎日来てるね
roxＩＤですぐわかる

>>743
キャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>742
キャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

女帝の予言が、また的中!!!!

■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く～2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
繊維製品卸売会社のタキヒヨーが14日発表した08年2月期決算は2期ぶりの減収減益だった。
円高に加え、仕入れ先の7割超を占める中国で人件費の上昇や人民元高が進み、
原油高による国内の輸送費の上昇なども重なって収益を圧迫した。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
　松坂屋の茶村俊一社長は14日の決算会見で｢急速な景気の後退のなか、個人消費は厳しい状況が続く。
コスト面の見直しを更に進めたい｣と危機感をにじませた。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く～2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

■速報２００８年４月１４日!!!・∀・■
ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めたと各地で踊る活字ｗｗｗ＾・＾。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回ったと報道ｗ
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想ｗ
最近、バブルが弾けて最悪ニュースばかりが流れる名古屋ｗほんと可哀相ネｗｗｗ＾・＾

■■■名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html　（２００８年４月１４日　大阪に２００ｍツインを建てる朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、
賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の大型オフィスビルの完成が相次いだ。
市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。

もうダメでしょ名古屋ｗ

空室率は東京でも上昇してるが東京のビル数と名古屋のビル数なんて比にならない、ビルの多い東京ならまだわかるがビルの少ない名古屋が上昇ってｗどうなってんだこの町わｗ

キャハ氏は東京嫌いじゃなかったのか

>>750
ん？また君か。。。
ROXＩＤですぐわかるんだが、君毎日カキコしてるよね
仕事ないのかな？

大笑いね名古屋ｗｗｗ＾＾

超高層ビルは、もう建ちそうに無い名古屋ｗ

プププｗ

盗用多が作った愛知県のスラム

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

リアル池沼の巣窟スレ

キャハハハハハハｗｗｗ　これがパゴヤの現実ｗｗｗ　数値出すと一発ネｗｗｗ＾＾

★大阪市★
311m,256m,250m,209m,201m,200m,200m,200m,198m,196m,
193m,193m,190m,187m,180m,179m,179m,178m,177m,176m,
175m,173m,173m,170m,167m,161m,161m,160m,160m,157m,
157m,157m,157m,156m,155m,155m,152m,150m,150m,150m,
149m,148m,147m,147m,147m,145m,145m,145m,145m,145m,
144m,144m,144m,143m,142m,142m,141m,140m,140m,140m,
140m,138m,137m,136m,136m,135m,135m,134m,134m,134m,
134m,134m,133m,133m,132m,132m,132m,132m,131m,130m,
130m,130m,130m,127m,126m,125m,125m,125m,124m,123m,
123m,122m,122m,122m,121m,121m,120m,120m,120m,120m,
120m,118m,118m,118m,118m,117m,116m,116m,115m,115m,
115m,115m,115m,114m,114m,113m,113m,112m,111m,111m,
110m,107m,107m,106m,106m,106m,106m,105m,105m,105m,
105m,105m,105m,105m,104m,104m,104m,104m,104m,103m,
103m,102m,102m,102m,102m,101m,101m,101m,100m,100m,
100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,
100m,100m(１６２棟♪♪♪＾＾）

▼愛知県▼
247m,245m,180m,180m,170m,161m,160m,151m,150m,134m,
130m,120m,118m,115m,113m,111m,110m,108m,106m,106m,
103m,102m,102m,101m,101m,100m,(２６棟ｗｗｗ＾＾）

■■■証拠動画■■■
★大　阪★　http://jp.youtube.com/watch?v=QXYLz60VvaY&feature=related
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=kc1MSv-jhrA&feature=related
　　　　　　http://jp.youtube.com/watch?v=0H2PGWG-mv4&NR=1
★パゴヤ★　http://jp.youtube.com/watch?v=5qyckO--dy0（４分半延々と名古屋駅ビル限定の風景しか映らないんだけどｗｗｗ）

お得意の東京叩きが見たいぞキャハ

岐阜生まれの大阪在住かキャハりんコーワは
成程納得の書き込みだ

名古屋人の俺が言うのも変だが
名古屋叩きなんかするのは、
「俺は小モノです」って言っているようなもんだなw

キャハりんコーワがリアル池沼のガチホモ爺ということはわかった。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208263529/
【地域経済】近畿地方、倒産件数が10年間で最悪…帝国データバンク発表 [08/04/09]

さすがガチホモ爺の街だな。ガハハハ

>>760
NYじゃなかったの？

■速報２００８年４月１４日!!!・∀・■
ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めたと各地で踊る活字ｗｗｗ＾・＾。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回ったと報道ｗ
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想ｗ
最近、バブルが弾けて最悪ニュースばかりが流れる名古屋ｗほんと可哀相ネｗｗｗ＾・＾

■■■名古屋埋まらぬオフィス　新築相次ぎ空き室率上昇■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140006.html　（２００８年４月１４日　大阪に２００ｍツインを建てる朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
　オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。
今後もオフィスの新築ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
　名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した８階建ての新築ビル。
入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。入居を希望する企業もあったが、
賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
　名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の大型オフィスビルの完成が相次いだ。
市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象にした三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え７．１９％。
昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
　同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。
賃料や契約条件をめぐり貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。

■速報!!!女帝の予言が的中!!!!!!・∀・■
東海経済の減速が鮮明!!!急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びもなくなるｗｗｗ
日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と下方修正していたｗｗｗ
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続くと女帝がよげんしたまんまの結果ｗｗｗ＾・＾
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表ｗｗｗ＾＾
■■■東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く～2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店■■■
http://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.htm　（２００８年４月１５日　朝日新聞＆日本銀行公認♪♪♪＾＾）
　東海経済の減速が鮮明になってきた。
日本銀行名古屋支店は14日、3月の管内の景気判断を｢緩やかな拡大基調にあるが、
足もと鈍化している｣と2カ月続けて下方修正した。
急激な円高や原材料高を背景に企業の景況感は悪化し、設備投資の伸びも鈍っている。
輸出主導による戦後最長の景気拡大の｢縮図｣ともいえる東海経済の先行きに不透明感が出てきた。
　日銀は、2月の管内の景気判断を｢一部に減速の兆しもみられる｣と10カ月ぶりに下方修正していた。
円高や原材料高、株安と企業を取り巻く環境は逆風が続く。
繊維製品卸売会社のタキヒヨーが14日発表した08年2月期決算は2期ぶりの減収減益だった。
円高に加え、仕入れ先の7割超を占める中国で人件費の上昇や人民元高が進み、
原油高による国内の輸送費の上昇なども重なって収益を圧迫した。
　企業心理の悪化は、高水準だった設備投資にも影を落とし始めた。
日銀によると、東海3県の全産業の08年度の設備投資計画は前年度より0.1％減る見通し。
年度当初の計画が前年度を下回るのは02年度以来、6年ぶりとなる。
業種別でみると、｢窯業・土石製品｣の同47.9％減が目立つ。
　設備投資と並び、景気拡大のエンジンだった個人消費についても、日銀は｢緩やかに回復｣から｢底堅く推移｣とやや弱めに修正。
百貨店やスーパーの売上高は衣料品を中心に低調に推移し、原材料高による値上げなどが消費者心理を慎重にしている。
　松坂屋の茶村俊一社長は14日の決算会見で｢急速な景気の後退のなか、個人消費は厳しい状況が続く。
コスト面の見直しを更に進めたい｣と危機感をにじませた。
一方、三菱東京UFJ銀行は同日、東海3県の07年度の実質成長率は2.3％と前年度の4.3％より大幅に減速する見通しを発表した。
　サブプライム問題による欧米の金融市場の混乱を背景に欧米向け輸出が低調なことから、
08年度の実質成長率は2.0％とさらに鈍化する見通し。全国の実質成長率予想の1.3％は上回るものの、
同行は｢今年度前半は米景気の減速や円高で輸出は低い伸び率が続き、
その影響はやがて生産にも及んでくる｣(経済調査室)とみている。

【調査】東海経済：減速鮮明、円高・原材料高響く～2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

逃亡中？ｗ

また名古屋か

■■■速報!!!２００８年４月１５日に２ｃｈ初登場!!!!!!女帝公認♪♪♪・∀・ ■■■

女帝公認で３週間で６７人再生だった『The Kitahama』動画　youtube版は、
たった初公開１日目で１２４６人再生と１１７９人も再生増加と言う驚異的な伸び率♪♪♪＾＾
さらに２日目には２２５３人再生と１００７人も再生増加という末恐ろしい増加率を記録を打ち立てました♪♪♪＾＾
つまり、僅か２日間ほどで２１８６人増の大幅アップという大記録を打ち立てることに♪♪♪＾＾
これは、アタクシの力や影響力が、いかに強大かってことネ♪♪♪＾＾
同じように紹介されても、ここまでの伸び率を記録させられるのは世界ではアタクシただ１人だけがなせる業♪♪♪＾＾
人気と実力を兼ね備えている女帝の証明書のようなもんだわネ♪♪♪＾＾
また、新たな伝説をつくってしまった女帝様パワーに感激ですネ♪♪♪＾＾

これが噂の日本一の高さ２０９ｍの日本一の超高層マンションです♪＾＾外観も中も凄すぎ!!!＾＾　超必見♪♪♪＾＾
（２００８年４月１４日月曜日までで６７回再生→２００８年４月１５日火曜日で１２４６回再生→２００８年４月１６日水曜日で２２５３回再生!!!＾∀＾）
★『The Kitahama』動画　youtube版★
http://jp.youtube.com/watch?v=eIPgLq3igbQ

２００８年４月１４日月曜日　　　６７回再生（過去三週間で合計６７回再生されていました♪♪♪＾＾）
２００８年４月１５日火曜日　１２４６回再生（それが、いきなり女帝初公開初日で１１７９人増の目撃♪♪♪＾＾）
２００８年４月１６日水曜日　２２５３回再生（さらに、２日目で１００７人増で２日間で２１８６人増の大記録を打ち立てることに♪♪♪＾＾）

■■■ザ・キタハマが、まるで本物顔負けでリアルに再現されてるわヨ。これは女帝公認で超必見♪♪♪＾＾■■■

お前が必死に宣伝してそれだけかよ。

終わってるわネ愛知ｗ＾＾

>>770

アタクシ以上の結果が残せるのか態度で示してから言ってくれるぅｗ

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206408833/l50#tag59
お前このニュース好きだろ？

エイとナ駅の凋落に矛先を向けないように話を摩り替えるのに必死ネｗｗｗ＾＾

　　　　　　　　　　２００６年度　　２００７年度　　２００８年度
◎大　阪梅田１　　６００万円　　　８４４万円　　１１４０万円（５４０万円アップ）
◎大　阪梅田２　　５８５万円　　　８３４万円　　１０８０万円（４９５万円アップ）
◎大　阪心斎橋　　４８０万円　　　６７５万円　　　８７９万円（３９９万円アップ）
◎大　阪南船場　　４３０万円　　　６５０万円　　　８４０万円（４１０万円アップ）
◎大　阪難　波　　３１０万円　　　５４６万円　　　７０５万円（３９５万円アップ）
◎大　阪本　町　　４００万円　　　５５５万円　　　７００万円（３００万円アップ）

▼名古屋ナ駅前　　４８０万円　　　６７０万円　　　８７０万円（３９０万円アップ）
▼名古屋エ　イ　　５９０万円　　　７１０万円　　　８５２万円（２６２万円アップ）←ｗｗｗ＾・＾

○福　岡天　神　　５００万円　　　６４５万円　　　７９０万円（２９０万円アップ）

△横　浜横浜駅　　３８１万円　　　４５５万円　　　６８０万円（２９９万円アップ）

★エイの凋落ぶりが凄いわネｗｗｗ＾・＾★
　　　２００６年度　　　　　２００７年度　　　　　　　　２００８年度
１位　梅田１【大　阪】　　　梅田１【大　阪】（→）　　　梅田１【大　阪】（→）
２位　エ　イ《名古屋》　　　梅田２【大　阪】（↑）　　　梅田２【大　阪】（→）
３位　梅田２【大　阪】　　　エ　イ《名古屋》（↓）　　心斎橋【大　阪】（↑）
４位　天　神（福　岡）　　　心斎橋【大　阪】（↑）　　ナ駅前《名古屋》（↑）
５位　心斎橋【大　阪】　　　ナ駅前《名古屋》（↑）　　エ　イ《名古屋》（↓）←ｗ
６位　ナ駅前《名古屋》　　南船場【大　阪】（↑）　　南船場【大　阪】（→）
７位　南船場【大　阪】　　　天　神（福　岡）（↓）　　　天　神（福　岡）（→）
８位　本　町【大　阪】　　　本　町【大　阪】（→）　　　難　波【大　阪】（↑）
９位　横浜駅［横　浜］　　　難　波【大　阪】（↑）　　　本　町【大　阪】（↓）
10位　難　波【大　阪】　　　横浜駅［横　浜］（↓）　　横浜駅［横　浜］（→）