【自動車】2007年の世界自動車販売台数やはり「トヨタが首位」 米専門紙が指摘[08/01/25]
1 :
しゃぎり ◆Hi.......Q @窓際店長見習φφφ ★ :
2008/01/25(金) 10:56:09 ID:??? BE:3048645-PLT(16001)
2 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 10:57:01 ID:BE9Z876/
すでにトヨタは日本の会社ではない。
3 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:07:22 ID:1Hyo1TxU
トヨタには迷惑な話、 売り上げではかなわないだろうに。
4 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:08:03 ID:hwV9YUaw
おかしいな、中国で車売ってる外資は、 中国企業との合弁会社でないと設立できない。 中国という国がそういう政策を取ってるからだ。 しかも外資の出資比率を50%以上にはさせない。 だからトヨタ自身も中国生産の販売台数を含んではいけないことになる。
なんと昨日私がたてたスレがガセスレにwww orz
6 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:09:41 ID:mudthdWz
トヨタ的には1位じゃないほうがいいのだろうに。
7 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:09:45 ID:LQbPl+59
トヨタ、いつまで日本に本社置いとくんだろうね
8 :
ガムはロッテ チョコもロッテ :2008/01/25(金) 11:09:56 ID:3QEPBqDG
中国での生産を別にして集計しなおした結果、 自動車販売台数一位は、なんと中国でした!!
トヨタねぇ〜
10 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:10:05 ID:MfZBXrzS
トヨタ車の品質・壊れにくさはダントツであって当然の結果。 トヨタ以外の日本車はだいたい同じレベル。輸入車は相変わらず日本車と比べたらポンコツであり、進化が全くない。
俺の倍近くボーナスもらうんだよな
12 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:12:13 ID:Qlfz3sBX
日本の企業は一番になる事より二番手で色んな物を作ってる方がいいと思うんだけどね。 特に白人のプライドが絡む分野では・・・
13 :
ガムはロッテ チョコもロッテ :2008/01/25(金) 11:15:24 ID:3QEPBqDG
もうシェアより利益重視を打ち出したほうがいいかもな。 アメリカ相手だし。
14 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:15:28 ID:LQbPl+59
>>12 心配しなくてもアメリカは既に車なんか真面目に作るつもりはない
あの国はもう金融で食っている国だから
15 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:15:44 ID:VXtIDqWm
>>10 オレの感覚ではトヨタも結構不具合あるよ。
イプサムで水漏ったことあるし。
トヨタの品質と事後対応が最高だったのは10年くらい前の話。
今は品質管理が落ちてるのはトヨタ自身が認めてるんじゃないの?
日経で読んだけど。
社員苦しめて儲けるよりも、日本人は清貧を志すべき。 清貧っつっても、稼ぎはするが、必要以上の利益は求めないって意味で。 世界のランクで上位に入ったってしょうがないよ。
17 :
それ :2008/01/25(金) 11:16:37 ID:vA8T0T4D
民主党が政権を取って 企業増税、福祉バラ撒き、公務員優遇を始めたら トヨタも日産も本田も 全部 外国へ逃げたすのですよ。 儲かっていて、頭の良い会社は日本から逃げ出せる。 赤字で、頭の悪い会社は、日本にとどまらざるを得ない。 もう直ぐそれが始まる。
馬鹿勝手に公表するな!!1 アメリカ様にまずいだろ
19 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:19:48 ID:QouEaxki
トヨタは営業もしっかりしてるんだよ。ダントツだよ もちろん店にもよるだろうけど、トヨタ系のディーラーだけはあまり嫌な思いしたこと無い。 スバルと日産は営業の態度にムカついたんで買うのヤメたことあるわ
20 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:22:04 ID:PwHtBhkm
GMには裸の王様でいてもらわないと困るのだよ
>>5 どちらがガセなのかは今後わかってくると思われ。
いつも乙です。
日本もアメリカもどっちも相手に一位を譲りたいのか・・・?
経営は強かに プライドがあったら商いわでけへんで
>>10 俺はずっと日本車と欧州車を用途に合わせて使い分けてる。
欧州車が品質面で日本車に劣るのは確かだけど、10年前に比べると格段に進歩してるよ。
もっとも、電気系統やら各種部品を日本製にしてるってのが大きな理由だけど。
アメ車は知らん。
25 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:45:40 ID:m6ivtQdU
トヨタが1位ってのは頷けるものがあるが。 それにしたって、あれだけのラインナップをそろえながら、俺にとって 買いたくなる車が一台もないってのが自分でも驚き。 個性的だったり、性能が優れてたり、デザインが気に入ってたりと理由は 色々だけど、「お、これちょっといいな」って思う車が他の国内自動車 メーカーの車では多かれ少なかれあるってのに…。 優良な企業だし環境面でも良い製品作ってるし、イメージは悪くないのに 何でこうトヨタの車にはグッとくるというか、いいと思えるものが無いんだろう。
26 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:49:38 ID:0Lth1llF
どっちでもいい
27 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:49:59 ID:TT/SAIz6
>>15 トヨタの品質が悪いなんていってたら、他のメーカーなんて乗れないよ
28 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:50:54 ID:TR/KWxYv
>>25 毎日「幕の内弁当」じゃ飽きるだろ?
何故だか「日替わり定食」になったりする。
人は「揃えられるとなんとなく『じゃ無い方へ』」行くんだよ。
29 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:53:39 ID:qIjfTqA7
ダイハツの軽自動車の台数も含まれてるんだよね。 日本のタタのようなエッセとか
30 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:58:56 ID:VHpSt0Cr
>>27 トヨタは官僚とグルだからリコール台数まで隠蔽してそうだけど
31 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 11:59:58 ID:VXtIDqWm
>>27 品質が悪いとは一言も書いてないが。
今は、そんな祭り上げるレベルにないと言うこと。
トヨタ、日産、スバルと乗ったが、
トヨタ:ボディーの天井部分から水漏れで運転席足元が濡れる。
日産 :パワーウィンドゥ不具合。
スバル:電動ドアミラー格納出来ず。
今までの不具合はこんな感じ。他にも細かいのはあるけど。
32 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:06:57 ID:MfZBXrzS
>>31 天井から水が入るというのは、事故って修理が甘かったとかでは?
普通の使用では絶対にありえない。
33 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:09:07 ID:VXtIDqWm
>>32 新車だよ。
無償修理のうえ、デジカメくれたわ。
だれが事故車買うか、馬鹿タレ
>>33 15年ほど前のルノー5は新車でも普通に雨漏りしたw
一応無償修理してくれたけど、完全には直らなかったなー。
今のルノーではあり得ないと思うけど。
トヨタ車は親父が40年以上、色んな車種に乗ってるけど不具合は一度もないね。
俺はカリブに乗ってたとき一度リコールがあったけど。
35 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:22:12 ID:dtJqQfAj
>>33 ホンダに乗りなさい色々不良ありすぎて・・、
それがホンダユーザーは楽しいけど、嫌になることもある
リコール率トップは伊達じゃないと痛感
36 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:33:27 ID:Jjxps0XJ
アーランクスでパークに入らなくなったトラブルあったぜー。 パークに入らないとキーが抜けないんだよね出先だったから 困ったけどディーラーが親切に回避方法を教えてくれた。 ばらしてリンケージを取るというとても大儀な方法だったな。 接客はよかったけどギア破損とは情けない故障だ。 もちろん無償修理。
「そういう事もある」
38 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:41:22 ID:O+2vDV7B
中国は、外資が50%を超えて出資できないって法律なかった?
39 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:49:12 ID:0HSUY+mi
俺は30年来HONDAのカブに乗り続けている 車とは無縁だ しかしカブは偉大だ・・・
40 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 12:51:43 ID:NB1zQv5C
トヨタ栄えて国滅ぶ
41 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 14:32:39 ID:4QoByoSG
トヨタ「みっかっちゃった!」
42 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 14:53:02 ID:YLugWqbE
43 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 14:58:21 ID:YLugWqbE
>>43 × 2社に限定
○ 2社までに限定
具体的にはVWが第一汽車と上海汽車、トヨタが第一汽車と広州汽車、ホンダが広州汽車と東風汽車だよな。
45 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 15:08:03 ID:piXv2v/N
とりあえず、トヨタほど右よりってーか地域愛の有る会社も珍しいんだけどね。 本社移転を一切行わないどころか、本社ビルは改装に次ぐ改装で昔の建屋を使い続ける始末だし。 関東の人は、「東京本社」が撤収した事が気に食わないのかもしれんが彼らの発言はちょっとなぁ。 真面目に世界と張り合える唯一の日本の自動車会社な訳で、叩いてる連中は中2病としか思えんなぁ。 いや、車の好みは判るけど、車自体をみずにトヨタだからNGって発言は馬鹿としか思えんよ、マジで。
47 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 15:14:22 ID:+GuH9gPA
48 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 15:23:39 ID:eurn3BtU
つーか、こいつらは去年もわめいていたわけだが、他のメディアには軽くスルーされてるしw 海外のサイトだと、どっちも一番とか、しのぎ削ってるとか、もう細かい差は気にしてない感じ。
49 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:31:09 ID:+bzIlRAK
>>14 その金融もサブプライムローン問題でガタガタだろうと
50 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:36:07 ID:+bzIlRAK
>>45 >>真面目に世界と張り合える唯一の日本の自動車会社
その辺は別にいいけど、いまの日本で考えると今後の車社会の害悪でしかないよなぁ
色んな車の技術発展の妨げにしかなってないし
51 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:38:44 ID:f+4czk8J
GMがトヨタの脅威を煽ってると見た
52 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:39:28 ID:f+4czk8J
1位なのか1位じゃないのかはっきりしろ
54 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:45:49 ID:NZtT8Lme
まあ、世界中の車がトヨタ車みたいに無味乾燥な車になったらツマラナいからなあ トヨタ車はトヨタ車で良いと思うし、売れる車だよなとは思うけど 売れない車も作り続けてくれるメーカーを愛しちゃうのは、仕方ないところ 「売れないけど良い車」を作り続けてくれるよう、どーかトヨタに飲み込まれないよにと、トヨタを叩いてしまうんだよなあ
いろいろ配慮して今回は2位にしておきたいんだろ
一位になるとアメ公からジャパンパッシングが酷いからな
57 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:52:51 ID:FgOKhuua
>>50 「いろんな」って何?w
こーゆー奴に限って具体的な事を言えんよな。
しかも、回答せずに質問で返して逃げ切ろうとする。
バレバレで馬鹿っぽいよなぁ
58 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 17:55:38 ID:FjnkZbyA
僅差で1位になってアメリカでバッシング受けるくらいならと2位になる道を選んだ
59 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 18:02:53 ID:Rg1VVaV/
>>14 >心配しなくてもアメリカは既に車なんか真面目に作るつもりはない
>あの国はもう金融で食っている国だから
あんたのせいじゃないが、サブプライムで大穴開けた後で聞くと、
悪いジョークにしか聞こえないwww
60 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 18:13:48 ID:FTfaW5Gb
トヨタ買収おめでとうwww EDINET見ろ!
61 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 18:14:32 ID:FTfaW5Gb
<QUICK>5%ルール報告25日 トヨタ(7203)――大量 財務省 1月25日受付 (提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合) ★発行会社:トヨタ ◇テラメント 1,841,099,000株 51.00%( 0.00%) ※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
>>59 とっくの昔に、GMもフォードも金融の専門家から、
「保険・金融会社が、不採算な車作り部門を持ってる」と揶揄されてるよ
63 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 18:33:04 ID:eurn3BtU
>>62 その金融部門をGMは売却したけどな。
まあ優良だったところから売り払うのは欧米じゃよくあることだが。
64 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 19:52:07 ID:OZayGeFU
売れる車を造る会社は良い会社。良い会社は売れる車を造る。
65 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/25(金) 20:20:57 ID:qVXjz74i
イタリアの車は、下から雨漏りするらしいがw どんな構造してんだよ、と
トヨタの品質が良いとかいってるやつは いったい、いつの人間だ?
67 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 01:39:17 ID:lPSB51T+
町工場クオリティのホンダがいいらしいよ
69 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 07:07:03 ID:8GRrc9op
週末になるとネッツ会の活動が活発になるようだな。 月曜にはパタっと止まるから笑えるけど。
70 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 07:07:54 ID:Tg87N97K
71 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 07:19:05 ID:uwd+nZdJ
>>64 売れない車はすぐやめちゃうとこがなあ…
儲かってるんだから、セリカやMR−S作り続けてくれてもなあ
あと、BMW1に対抗する車とかさ、トヨタにしか出来ないだろうに…
スープラも絶版になったよね?
あれだけいっぱい車種出してて、クーペはSCだけって…
72 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 07:38:14 ID:7hnGxYIz
フランスメーカーやイタリアメーカーにはがんばってほしいけど 正直、メルセデス、BMW、VWグループはトヨタ様のお力でぶっ潰してほしい
73 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 09:26:32 ID:2G95zZqs
トヨタ側からすると 余計な解説をしてくれるな〜!! 、、、って感じだよ 何がなんでも、ギリギリ2位になる為に どんだけ、必死で画策してるか トヨタの企業努力と気持ちを汲んでやれヨ〜 まぁ アメリカにとっての[車]の産業と言うのは 国家の発展と共にあり、、、いわば国の威信だしな 日本の産業で言うところの、、、何だろう?? 米農家とか?←いや、違うな
74 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 09:39:40 ID:nVQcs2lJ
なんせトヨタは全従業員を3年間遊ばせても潰れない資金力があるかならw 俺の働いている外資の自動車メーカーだと数ヶ月で逝くぜw
トヨタ的には1位じゃない方がいいんじゃないのか? 風当たり強くなるから
>>69 単に働いてる人は、月曜週の仕事初めだからしんどいだけじゃないか?
77 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 14:26:11 ID:0Tpdn6hR
>>73 >アメリカにとっての[車]の産業と言うのは
>国家の発展と共にあり、、、いわば国の威信だしな
いまどきクルマ屋なんかになるアメ公のエンジニアなんかいないだろ。
78 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 14:36:28 ID:bk3D1RzR
「自動車産業には未来はない」
ってアメリカの自動車部品工場の労働者が語ってたな。
>>73 みたいなイメージはもう過去の物になりつつあるんだろな。
,r- 、,r- 、 /// | | | l iヾ /./ / \\ヽ、 // (●) (●) ヽヽ r-i./ `⌒,(・・)⌒´ ヽl-、 クンカクンカ・・・・・ | | | ),r=‐、( | | ノ おカネおカネおカネ・・・・・ `| |ヽ ⌒ ノ| | | | | | |\ `ー-‐'' / | | | | | |/⌒llー 一ll⌒ヽ| | | | r/\______/ヽi | | | | | MILK | | |
80 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/26(土) 23:19:17 ID:Qj2kA2AQ
看板はトヨタ、中身はスバル スポーツカー開発・生産 09年に登場 200万円程度 トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。 今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。 トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。 トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。 富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。 富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。 価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。 トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台(プラットホーム)をベースに 開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。 トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8%を出資する筆頭株主となっている。 富士重から技術者を受け入れて、人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場(SIA)で、 トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。 トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。 トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、 富士重の開発能力を活用する方が効率が良いと判断した。 富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、 工場の稼働率も向上するなど、メリットが大きいと判断した。 両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、 富士重の国内販売向けにOEM(相手先ブランドによる生産)供給する協議も進んでいる。 (2008年1月4日 読売新聞)
世界一記念でヴィッツあたりを100万以下で売らんだろうか それなら買う
82 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/27(日) 04:16:56 ID:VNKP9hkv
やっぱりトヨタバッシングは避けられそうにjないな。
83 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/27(日) 16:17:28 ID:cAd+Pz6M
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。 CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。 排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。 良いことばかりである。 ペンギンと白クマに氷を返せ!
84 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/28(月) 04:29:29 ID:sib4cyHJ
世界の自動車産業の中心は完全に日本になったな
__,,,,,,,,,,,,__ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ u u u u ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| H |! ____________ | ( u u `ー─' |ー─'| / ヽ,, ヽu . ,、__) u ノ! / レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。 | u ノ ヽu | < 皇太子様の特製センチュリーも秋田でエンコ(赤恥) 救急車も怪我する欠陥車。 ∧ u ー‐=‐- ./ \ 後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。 /\ヽ u u u / \____________ / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
貴方も包茎チンポのトヨタ(笑)車なんて乗っているとw お盆、帰省ラッシュの大渋滞のど真ん中で動かなくなるかもしれませんよ(笑) 高速道路で、自然発火して焼死するかも知れませんよ(笑) 公道で、はみチンしちゃうかもしれませんよ。 _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、 ,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、 ,.r'/// / ,.-' `' 、. \ / ,r' ,r' ,rfn、 \ '、 / ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ', i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ', | ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ', __o | .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i | 二|二゛ _ |,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .| ノ | ヤ ツ / ̄ ̄(_) ', `、 ヽ ! } .} ししl_l ( ', '、 ヽ ./ ! .| (_⊂、__) `、 \ `ヽ==='゙ ,' ! `、 '、 ' 、 / .,' '、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' / \ ヾヾヾヾヾ \ / ` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙ `' - .,,_ _,. - ''" `"'' '' '' ""
87 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/31(木) 11:49:09 ID:LFhgqn11
トヨタを叩いて我がホンダが世界を征服するわ
89 :
名刺は切らしておりまして :2008/01/31(木) 23:00:08 ID:oV72euln
俺がトヨタを辞めたのは、値引きで競合出すために日産シルビアとホンダインテグラ、マツダは無かったけどロードスターの見積もりもってセリカを安くと。 するとセールスマンがロードスター見てこれは比べるレベルじゃないですよw おもちゃみたいな車ですよw まぁシルビアも13の時代ならともかく14はダメでしょう。 インテグラはRでなんとかジャンルに入るくらい。それ以外ならサイノスと比べるジャンルですよw 結局俺はこの時に一番親切で値引きもしてくれた14シルビアを勝った。 まぁこのセールスマンだけがバカとは思うけど、それを教育していない店舗もマイナスになるんだからどうかとは思うぞ 今はF50シーマを五年ローンで買って、下心抱いてた女にタバコで本革シート溶かされた。 キスもなにもなく終わった俺の怒りはどこにぶつければいいでしょうか?
91 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/01(金) 09:45:03 ID:X6NV7YXV
>>15 10年前より今の方が劣ってるわけないだろ
燃費一つとっても天地の違いがあるよ
10年前よりいまのほうが劣ってたら
技術革新の真逆だぞ
いやまじで現行カローラと3代前のカローラ比べればそんなのわかるだろ
>>91 トヨタ(笑)の大掛かりな手抜きは確信されている。
93 :
キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/02/01(金) 11:29:14 ID:ibWHF3TG
キャハハハハハハwww^^
今ではすっかり世界リコール欠陥車王の名前をほしいままにするトヨタwww^^
2001年6万台だった欠陥車は、2005年に188万台という脅威の増加率www^^
■ 必 見 ! ! ! ■ 世 界 初 公 開 世 界 ! ! ! ! ! !
ト ヨ タ リ コ ー ル も 世 界 一 ?
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw さすが安全基準を無視してまで経費削減で安物カーを作る人殺し会社セカイノトヨタwww^^
95 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/02(土) 14:54:03 ID:5fPRbt0B
安物売って首位に立ったというだけ。
>>95 なんかトヨタ嫌いなみたいだけど。安物売って首位になれるんなら、
ヒュンダイだって、タタだってTOPに立ててるはずなんだがな。
97 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/02(土) 18:32:01 ID:g1Niap2y
ヒュンダイ:トヨタから自動車を作る技術を盗む。 トヨタ: ヒュンダイから韓国式の販売方法を手に入れる。
98 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/02(土) 18:39:19 ID:v1OiiDC9
>>89 タバコ吸うようなアホ女を選んだ君自身にぶつけなさい。
102 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/02(土) 20:01:47 ID:9UEgUG0I
中国メーカーみたいにたくさん作っても在庫の山では意味がない。
104 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/03(日) 01:09:21 ID:XkhMQSJk
つーか、出荷枚数でミリオン突破と喜ぶようなエイベッ糞みたいでいまいち格好よくない。
106 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/03(日) 16:33:01 ID:fUrDRAZ4
トヨタは日本の経済を支えてる柱。 もっと感謝しなければならない。
>>106 トヨタ(日本経済界の代表)を潰したいやつは日本を潰したいチョンとチュンだから_w
108 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/03(日) 16:35:59 ID:qrCRBBxT
110 :
109 :2008/02/03(日) 22:14:29 ID:QSzlrEVw
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742 『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に1〜2回の全5段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのPR媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
1つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日(水)
の『読売新聞』(東日本版)朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか?」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。
トヨタ(笑)って・・・・・ マークは真性包茎のチンチンマークだし・・・・(゚U゚) チンポー 便座とかEDとかカムリとか×とか××とか・・・下品な下ネタ系の車名ばっかりですねwww
113 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/05(火) 09:35:51 ID:Cd5vcv3n
>>106 トヨタ民主主義人民共和国マンセーktkr
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail 世界のトヨタ リコールNo.1 決定!
手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。
さらに、詳細はこちら。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480 Q.
日本でリコール制度が導入される引き金になったのは?
A.
トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。
リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
トヨタ(笑)の欠陥車は、現在でも100万台が未改修のまま公道に溢れている。
115 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/05(火) 22:17:00 ID:3dSCiQXq
空気読めよ。 GMはトヨタに抜かれたくない。 自分が潰れそうなのに、クライスラーを買収してまでトップを守ろうとしてるし。 トヨタは世界一になると風当たりが強くなるので、2番手でいたい。 せっかく、阿吽の呼吸でGMがNo1を維持したのに、 全て、ぶち壊し。
116 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/06(水) 04:22:55 ID:prOZCer2
2008年1月の米国新車販売台数 General Motors 249,154 トヨタ自動車 171,849 Ford Motor 147,796 Chrysler 137,392 ホンダ 98,511 日産自動車 76,605 Hyundai 21,452 Kia 21,355 マツダ 21,212 Mercedes-Benz 18,275 BMW 16,935 Volkswagen 14,411 富士重工業 11,289 Volvo 8,036 三菱自動車 7,226 スズキ 7,120 Audi 6,418 Land Rover 2,859 Porsche 2,595 Saab 1,772 Jaguar 664 いすゞ自動車 433
117 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/06(水) 04:45:51 ID:2hQILSUK
どこがトップだろうとどうでもいいが三菱より悪質なメーカーがトップなのはおかしい。 トヨタはいったい何がしたいんだ。F1開発費莫大なのに勝てない。 GTではあまり売れてないSC430 SUVなのに悪路走ったらすぐ壊れる 十数年前なら壊れてないのに確実に技術が上がったはずなのに今の方が壊れる
118 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/06(水) 07:47:07 ID:11DeZsMB
>>115 それだな
GMを中国と組ます口実作らせてどうすんだよ、って話だよな
アメリカ追いつめんな。アメリカとは手を組んどけ
119 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/06(水) 09:22:58 ID:kDQzGMfM
>>114 悔しいのぉwwwwwwwwアホンダwwwwwwwwww
____
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', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\ l^l.| | /)
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★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/ トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
(11月30日名古屋地裁判決)、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員2名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
121 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/07(木) 12:25:16 ID:zv+2i3IJ
これだけ日本人に嫌われている日本企業も珍しいなw
122 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/07(木) 12:47:37 ID:a2UiP5y7
124 :
名刺は切らしておりまして :2008/02/07(木) 12:50:03 ID:Di9H2oxe
GMが仕組んだワナかもしれない。
トヨタ(笑)って・・・・ これだけ酷く日本人に嫌われている日本企業も珍しいなw いや、マジで。
★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/ トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
(11月30日名古屋地裁判決)、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員2名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか!!!
偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。
社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・
なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言
→国を相手どった裁判で過労死が認定(国が控訴を断念)
→過労死とはもちろん労働が原因のこと
=トヨタ社員2名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。
→トヨタ社員2名を偽証罪で逮捕すべきだ!!!