【Ｐ】バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド 16【停】
1 ：７７４ＲＲ：
バイクの駐車場・駐輪場に関する話題を扱うスレッドです。
H18/6/1から駐車違反の取締りが厳しくなりました。
みんなで駐車場情報を共有しましょう。
※ただし、違反や不正の通報等は扱いません。※
↓↓ 駐車場検索はこちらから ↓↓
バイクを停めたい。自動二輪車用駐輪施設検索サイト
ＰＣ：http://bikepark.in/
携帯：http://www3.to/bikes
二輪駐車場情報 by google maps
http://rider.withgod.jp/modules/park_map/map.pl
s-park for riders 東京都内オートバイ駐車場案内
ＰＣ：http://bike.s-park.jp/
携帯：http://b.s-park.jp/
時間貸し｜バイク駐車場案内 ―東京・神奈川・埼玉地域―
http://park.po-studio.com/pc/index_pc.html
その他の検索サイトなど、テンプレは>>2-15あたりに続きます。
※情報や質問等を書き込む時は、地名等が全国の人に分かるようにして下さい。
「バイクに駐車スペースを！」二輪車駐車場環境改善への取り組み
http://www.nmca.gr.jp/voice/torikumi.html
H18/6/1から駐車違反の取締りが厳しくなりました。
みんなで駐車場情報を共有しましょう。
※ただし、違反や不正の通報等は扱いません。※
↓↓ 駐車場検索はこちらから ↓↓
バイクを停めたい。自動二輪車用駐輪施設検索サイト
ＰＣ：http://bikepark.in/
携帯：http://www3.to/bikes
二輪駐車場情報 by google maps
http://rider.withgod.jp/modules/park_map/map.pl
s-park for riders 東京都内オートバイ駐車場案内
ＰＣ：http://bike.s-park.jp/
携帯：http://b.s-park.jp/
時間貸し｜バイク駐車場案内 ―東京・神奈川・埼玉地域―
http://park.po-studio.com/pc/index_pc.html
その他の検索サイトなど、テンプレは>>2-15あたりに続きます。
※情報や質問等を書き込む時は、地名等が全国の人に分かるようにして下さい。
「バイクに駐車スペースを！」二輪車駐車場環境改善への取り組み
http://www.nmca.gr.jp/voice/torikumi.html
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【検索サイトの続き】
NMCA日本二輪車協会 全国バイク駐車場案内
http://www.nmca.gr.jp/society/parking.html
パーク王の時間貸駐車場一覧
http://www.8090.co.jp/search/index.html
bpark-i ―全国バイク駐車場情報―
http://www.parking.or.jp/bpark-i/index.html
『みんなのバイク駐輪場検索（略称：みんちゅう）』
http://minchu.jp ※携帯電話からのアクセス専用 サイト利用にはＧＰＳ必須
バイク駐輪場MAP（Yahooワイワイマップ）
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=19SwFwnEm9J_RRIzLxhhhrYV2k11QQU-
社団法人 全日本駐車協会・東京駐車協会 都内バイク駐車場リスト
http://www.japan-pa.or.jp/jidounirin2.htm
株式会社ソーリン 受託管理している駐車・駐輪場
http://www.so-rin.jp/parking_list.html
GOGO!NAVI（バイク駐輪場にチェックを入れる）
http://gogo.gs/navi/
タイムズ駐車場検索
http://times-info.net/map/
【Goobike】バイク駐車場の検索 ※月極駐車場がメインです。
ＰＣ：http://www.goobike.com/parking/
携帯：http://www.goobike.com/parking/m/
駐車場・駐輪場の情報を書き込む時は地図情報サイトの
リンクを入れてもらえると分かりやすいです。
http://www.mapfan.com/
http://www.mapion.co.jp/
http://maps.google.com/
NMCA日本二輪車協会 全国バイク駐車場案内
http://www.nmca.gr.jp/society/parking.html
パーク王の時間貸駐車場一覧
http://www.8090.co.jp/search/index.html
bpark-i ―全国バイク駐車場情報―
http://www.parking.or.jp/bpark-i/index.html
『みんなのバイク駐輪場検索（略称：みんちゅう）』
http://minchu.jp ※携帯電話からのアクセス専用 サイト利用にはＧＰＳ必須
バイク駐輪場MAP（Yahooワイワイマップ）
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=19SwFwnEm9J_RRIzLxhhhrYV2k11QQU-
社団法人 全日本駐車協会・東京駐車協会 都内バイク駐車場リスト
http://www.japan-pa.or.jp/jidounirin2.htm
株式会社ソーリン 受託管理している駐車・駐輪場
http://www.so-rin.jp/parking_list.html
GOGO!NAVI（バイク駐輪場にチェックを入れる）
http://gogo.gs/navi/
タイムズ駐車場検索
http://times-info.net/map/
【Goobike】バイク駐車場の検索 ※月極駐車場がメインです。
ＰＣ：http://www.goobike.com/parking/
携帯：http://www.goobike.com/parking/m/
駐車場・駐輪場の情報を書き込む時は地図情報サイトの
リンクを入れてもらえると分かりやすいです。
http://www.mapfan.com/
http://www.mapion.co.jp/
http://maps.google.com/
【前スレ】
【Ｐ】バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド 15【停】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256286683/
【過去スレ】
バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド（ﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイト）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83o_83C_83N_92_93_8e_d4_8f_ea_81E_92_93_97_d6_8f_ea+_91_8d_8d_87_83X_83_8c_83b_83h/
首都圏（駅前）バイク駐車場、駐輪場リスト 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154716575/
首都圏（駅前）バイク駐車場、駐輪場リスト２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148579220/
首都圏（駅前）バイク駐車場リスト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120604137/
【Ｐ】バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド 15【停】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256286683/
【過去スレ】
バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド（ﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイト）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83o_83C_83N_92_93_8e_d4_8f_ea_81E_92_93_97_d6_8f_ea+_91_8d_8d_87_83X_83_8c_83b_83h/
首都圏（駅前）バイク駐車場、駐輪場リスト 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154716575/
首都圏（駅前）バイク駐車場、駐輪場リスト２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148579220/
首都圏（駅前）バイク駐車場リスト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120604137/
>>1乙
【その他】
日本自動車工業会 二輪車を取り巻く環境（※駐車場問題を語る上で必見※）
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/index.html
JAMAGAZINE 2005年7月号：特集 これからの二輪車
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200507/index.html
JAMAGAZINE 2006年7月号：特集 二輪車の駐車問題を考える
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200607/index.html
JAMAGAZINE 2007年7月号：特集 二輪車、その夢と楽しさとこだわり
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200707/index.html
JAMAGAZINE 2008年7月号：特集 検証！ 二輪車駐車場問題
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200807/index.html
JAMAGAZINE 2009年7月号：特集 日本の“二輪車の歴史”を辿る
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200907/index.html
NMCAニュースリリースより
http://www.nmca.gr.jp/about/release.html
NMCAが行っている二輪車駐車場環境改善への取り組みについて
http://www.nmca.gr.jp/pdf/20080806.pdf
東京都における自動二輪車駐車場整備の取り組みについて
http://www.nmca.gr.jp/pdf/20080603.pdf
■ 東京都における自動二輪車駐車場整備の取り組みについて
http://www.seisyounen-chian.metro.tokyo.jp/koutuu/10_jidounirin.html
東京都「自動二輪車駐車場整備促進検討会」の発足について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2007/03/40h3f100.htm
日本自動車工業会 二輪車を取り巻く環境（※駐車場問題を語る上で必見※）
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/index.html
JAMAGAZINE 2005年7月号：特集 これからの二輪車
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200507/index.html
JAMAGAZINE 2006年7月号：特集 二輪車の駐車問題を考える
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200607/index.html
JAMAGAZINE 2007年7月号：特集 二輪車、その夢と楽しさとこだわり
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200707/index.html
JAMAGAZINE 2008年7月号：特集 検証！ 二輪車駐車場問題
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200807/index.html
JAMAGAZINE 2009年7月号：特集 日本の“二輪車の歴史”を辿る
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200907/index.html
NMCAニュースリリースより
http://www.nmca.gr.jp/about/release.html
NMCAが行っている二輪車駐車場環境改善への取り組みについて
http://www.nmca.gr.jp/pdf/20080806.pdf
東京都における自動二輪車駐車場整備の取り組みについて
http://www.nmca.gr.jp/pdf/20080603.pdf
■ 東京都における自動二輪車駐車場整備の取り組みについて
http://www.seisyounen-chian.metro.tokyo.jp/koutuu/10_jidounirin.html
東京都「自動二輪車駐車場整備促進検討会」の発足について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2007/03/40h3f100.htm
4年間で200万件の取り締まり件数
http://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg
警視庁・交通安全
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/sub2.htm
取締り活動ガイドライン（放置駐車違反の取締りについてはこちらを参照）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/gaid.htm
横浜市 都市整備局 駐車場対策 駐車場対策
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshiko/parking/
駐輪場|名鉄協商パーキング 駐車場検索サイト
http://www.mkyosho.co.jp/parking/info/bicycle/list.php
大阪市駐車場マップ（大阪市内の自動二輪車駐車場マップあり（PDF））
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000005885.html
大阪市自動二輪車駐車対策
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000022191.html
北九州市駐リン快適計画始動！
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/contents?CONTENTS_ID=12871
NPO法人タウンモービルネットワーク北九州 駐輪場一覧
http://www.npo-ktmn.com/business/parking.html
エコステーション21導入事例
http://www.ecostation21.com/case/
2007年8月時点でのエコステーション２１導入事例一覧 （web.archive）
http://web.archive.org/web/20070824132553/www.ecostation21.com/?m=UserCase&a=AreaList
（財）駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）
「自動二輪車標準マーク」について
http://www.parking.or.jp/bikemark/bikemarktanjou2.html
（財）駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）は、今後増えていくであろう自動二輪車
受入可能な駐車場をわかりやすく表示、案内するための自動二輪車標準
マークを策定しました。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/sub2.htm
取締り活動ガイドライン（放置駐車違反の取締りについてはこちらを参照）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/gaid.htm
横浜市 都市整備局 駐車場対策 駐車場対策
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/toshiko/parking/
駐輪場|名鉄協商パーキング 駐車場検索サイト
http://www.mkyosho.co.jp/parking/info/bicycle/list.php
大阪市駐車場マップ（大阪市内の自動二輪車駐車場マップあり（PDF））
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000005885.html
大阪市自動二輪車駐車対策
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000022191.html
北九州市駐リン快適計画始動！
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/contents?CONTENTS_ID=12871
NPO法人タウンモービルネットワーク北九州 駐輪場一覧
http://www.npo-ktmn.com/business/parking.html
エコステーション21導入事例
http://www.ecostation21.com/case/
2007年8月時点でのエコステーション２１導入事例一覧 （web.archive）
http://web.archive.org/web/20070824132553/www.ecostation21.com/?m=UserCase&a=AreaList
（財）駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）
「自動二輪車標準マーク」について
http://www.parking.or.jp/bikemark/bikemarktanjou2.html
（財）駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）は、今後増えていくであろう自動二輪車
受入可能な駐車場をわかりやすく表示、案内するための自動二輪車標準
マークを策定しました。
【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数（国交省調べ）】
自動車 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪：|| 2.9台 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf
駐車場がこんなに少ないのに取り締まり件数はうなぎのぼり。
【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
自動車 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪：|| 2.9台 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf
駐車場がこんなに少ないのに取り締まり件数はうなぎのぼり。
【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
【自動二輪車が停められる時間貸し駐車場の数】
（財団法人東京都道路整備保全公社「都内オートバイ駐車場MAP 2008」より）
渋谷区 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44個
港区 ：||||||||||||| 13個
品川区 ：||||||||||| 11個
豊島区 ：|||||||||| 10個
千代田区：||||||||| 9個
中央区 ：|||||||| 8個
世田谷区：|||||||| 8個
新宿区 ：||||||| 7個
杉並区 ：||||||| 7個
練馬区 ：||||||| 7個
台東区 ：|||||| 6個
大田区 ：|||||| 6個
中野区 ：||||| 5個
足立区 ：||||| 5個
江東区 ：||| 3個
葛飾区 ：||| 3個
墨田区 ：|| 2個
北区 ：| 1個
板橋区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
江戸川区： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
荒川区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
文京区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
目黒区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
（財団法人東京都道路整備保全公社「都内オートバイ駐車場MAP 2008」より）
渋谷区 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44個
港区 ：||||||||||||| 13個
品川区 ：||||||||||| 11個
豊島区 ：|||||||||| 10個
千代田区：||||||||| 9個
中央区 ：|||||||| 8個
世田谷区：|||||||| 8個
新宿区 ：||||||| 7個
杉並区 ：||||||| 7個
練馬区 ：||||||| 7個
台東区 ：|||||| 6個
大田区 ：|||||| 6個
中野区 ：||||| 5個
足立区 ：||||| 5個
江東区 ：||| 3個
葛飾区 ：||| 3個
墨田区 ：|| 2個
北区 ：| 1個
板橋区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
江戸川区： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
荒川区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
文京区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
目黒区 ： 0個 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
【東京の方で、バイク駐車場にお困りの方へ】
東京に在住・通勤している方は駐車場が足りない自治体に苦情を送りましょう。
苦情が少ないと「区役所では対応は出来ない」とはっきり言われました。
苦情が多い＝民意だそうです。
千代田区 http://www.city.chiyoda.tokyo.jp/
中央区 http://www.city.chuo.lg.jp/
港区 http://www.city.minato.tokyo.jp/
新宿区 http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/
文京区 http://www.city.bunkyo.lg.jp/
台東区 http://www.city.taito.tokyo.jp/
墨田区 http://www.city.sumida.lg.jp/
江東区 http://www.city.koto.lg.jp/
品川区 http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/
目黒区 http://www.city.meguro.tokyo.jp/
大田区 http://www.city.ota.tokyo.jp/
世田谷区 http://www.city.setagaya.tokyo.jp/index.shtml
渋谷区 http://www.city.shibuya.tokyo.jp/
中野区 http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/
杉並区 http://www.city.suginami.tokyo.jp/
豊島区 http://www.city.toshima.tokyo.jp/
北区 http://www.city.kita.tokyo.jp/
荒川区 http://www.city.arakawa.tokyo.jp/
板橋区 http://www.city.itabashi.tokyo.jp/
練馬区 http://www.city.nerima.tokyo.jp/
葛飾区 http://www.city.katsushika.lg.jp/index.html
江戸川区 http://www.city.edogawa.tokyo.jp/
足立区 http://www.city.adachi.tokyo.jp/
もちろん、東京23区に限りません！ 各自の自治体に苦情を送りましょう。
東京に在住・通勤している方は駐車場が足りない自治体に苦情を送りましょう。
苦情が少ないと「区役所では対応は出来ない」とはっきり言われました。
苦情が多い＝民意だそうです。
千代田区 http://www.city.chiyoda.tokyo.jp/
中央区 http://www.city.chuo.lg.jp/
港区 http://www.city.minato.tokyo.jp/
新宿区 http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/
文京区 http://www.city.bunkyo.lg.jp/
台東区 http://www.city.taito.tokyo.jp/
墨田区 http://www.city.sumida.lg.jp/
江東区 http://www.city.koto.lg.jp/
品川区 http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/
目黒区 http://www.city.meguro.tokyo.jp/
大田区 http://www.city.ota.tokyo.jp/
世田谷区 http://www.city.setagaya.tokyo.jp/index.shtml
渋谷区 http://www.city.shibuya.tokyo.jp/
中野区 http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/
杉並区 http://www.city.suginami.tokyo.jp/
豊島区 http://www.city.toshima.tokyo.jp/
北区 http://www.city.kita.tokyo.jp/
荒川区 http://www.city.arakawa.tokyo.jp/
板橋区 http://www.city.itabashi.tokyo.jp/
練馬区 http://www.city.nerima.tokyo.jp/
葛飾区 http://www.city.katsushika.lg.jp/index.html
江戸川区 http://www.city.edogawa.tokyo.jp/
足立区 http://www.city.adachi.tokyo.jp/
もちろん、東京23区に限りません！ 各自の自治体に苦情を送りましょう。
【Ｑ＆Ａ集】
Ｑ．なぜ二輪駐車場が沢山ある区とほとんど整備されてない区があるの？
Ａ．二輪は四輪と比べて圧倒的に数が少ないため、採算性の面から言っても
民間の会社が四輪並みに駐車場を拡充させることは難しいのが現状で
結局は、国及び地方公共団体が整備促進を図る責務を負うことになります
（駐車場法第二条の二）。
自治体によって駐車場の数に差があるのは、その自治体と住民の熱意の違いに
よるところが大きいとお考え下さい。
注）現在では東京23区全ての区に最低１つはバイク駐車場が存在します。
Ｑ．都心で新たに二輪専用の駐車場を作るのは難しいのでは？
Ａ．07年1月に「改正道路法施行令」が施行され、地方自治体などが歩道を利用して
駐車場を設置することが容易になりました。
これにより、都心部などでも歩道橋の階段の下や広い歩道の一部などを利用して
駐車場の設置が可能となりました。
Ｑ．なぜ路上保管が無くならないの？
Ａ．路上保管が無くならないのは二輪に車庫法が適用されていないのが原因です。
車庫法は路上保管する四輪が社会問題となったために制定された経緯があります。
しかし二輪は小さなスペースに保管することが容易で、屋内保管などで保管場所の
確認作業が困難なこともあり、車庫法が制定されて30年経った現在でも、二輪にも
保管場所が必要であるという結論には至っていないようです。
問題だと考えるならば、まずは行政に訴えかけてみてください。
Ｑ．なぜ二輪駐車場が沢山ある区とほとんど整備されてない区があるの？
Ａ．二輪は四輪と比べて圧倒的に数が少ないため、採算性の面から言っても
民間の会社が四輪並みに駐車場を拡充させることは難しいのが現状で
結局は、国及び地方公共団体が整備促進を図る責務を負うことになります
（駐車場法第二条の二）。
自治体によって駐車場の数に差があるのは、その自治体と住民の熱意の違いに
よるところが大きいとお考え下さい。
注）現在では東京23区全ての区に最低１つはバイク駐車場が存在します。
Ｑ．都心で新たに二輪専用の駐車場を作るのは難しいのでは？
Ａ．07年1月に「改正道路法施行令」が施行され、地方自治体などが歩道を利用して
駐車場を設置することが容易になりました。
これにより、都心部などでも歩道橋の階段の下や広い歩道の一部などを利用して
駐車場の設置が可能となりました。
Ｑ．なぜ路上保管が無くならないの？
Ａ．路上保管が無くならないのは二輪に車庫法が適用されていないのが原因です。
車庫法は路上保管する四輪が社会問題となったために制定された経緯があります。
しかし二輪は小さなスペースに保管することが容易で、屋内保管などで保管場所の
確認作業が困難なこともあり、車庫法が制定されて30年経った現在でも、二輪にも
保管場所が必要であるという結論には至っていないようです。
問題だと考えるならば、まずは行政に訴えかけてみてください。
【バイク】二輪が売れない…ピーク時の１割強 小売価格の上昇、駐車場不足がバイク離れに拍車★１２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250451293/
「車免許で二輪125ccまで」 大手二輪車メーカー、免許制度変更を要請へ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1252979601/
【二輪】バイクが売れない…駐車場は足りず、値段は上昇、ライダーは高齢化★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253350004/
【二輪車】ヤマハ発動機、希望退職800人募集…二輪車販売急減の為 [02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265356899/
【二輪】ヤマハ発動機が経営計画、1000人追加削減 10年に営業黒字目指す [10/02/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266242233/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250451293/
「車免許で二輪125ccまで」 大手二輪車メーカー、免許制度変更を要請へ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1252979601/
【二輪】バイクが売れない…駐車場は足りず、値段は上昇、ライダーは高齢化★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253350004/
【二輪車】ヤマハ発動機、希望退職800人募集…二輪車販売急減の為 [02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265356899/
【二輪】ヤマハ発動機が経営計画、1000人追加削減 10年に営業黒字目指す [10/02/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266242233/
Ｑ．どうしても我慢できなくてトイレに行った時は違反にならないんでしょ？
Ａ．結論から言うと、不意の用便であっても駐車が認められることはほとんどなく、
車両から離れた時点で違反とみなされます。短時間の駐車であっても注意しましょう。
Ｑ．法律の方がおかしい、どうにかしろ！
Ａ．行政に不満があっても犯してしまった違反は帳消しにできませんが、違法駐車を
している・していないに関わらず、行政への不満の声を上げ続けていかないことには
法改正の実現は叶わないのです。
よって、これからも不満の声を上げ続けていくことは充分意義があると考えられます。
Ｑ．バイクが停められる駐車場は皆無に等しいのに、放置駐車違反の取り締まりが
容赦なく行われるっておかしくない？
Ａ．放置違反金による歳入はバイクだけでも年間４７億円もの額になります。
違反金目当てでこの問題を放置していると見られてもおかしくありません。
Ｑ．４輪が使うようなコインパーキングや路上パーキングに停めていいの？
Ａ．パーキングに掲示されてる利用できる車両についての注意書きをよく読んで
２輪車の利用が禁じられていない場合に限り、使用方法に則った利用が可能です。
トラブルを避けるため、パーキングチケットや領収証などを失くさない様に。
Ａ．結論から言うと、不意の用便であっても駐車が認められることはほとんどなく、
車両から離れた時点で違反とみなされます。短時間の駐車であっても注意しましょう。
Ｑ．法律の方がおかしい、どうにかしろ！
Ａ．行政に不満があっても犯してしまった違反は帳消しにできませんが、違法駐車を
している・していないに関わらず、行政への不満の声を上げ続けていかないことには
法改正の実現は叶わないのです。
よって、これからも不満の声を上げ続けていくことは充分意義があると考えられます。
Ｑ．バイクが停められる駐車場は皆無に等しいのに、放置駐車違反の取り締まりが
容赦なく行われるっておかしくない？
Ａ．放置違反金による歳入はバイクだけでも年間４７億円もの額になります。
違反金目当てでこの問題を放置していると見られてもおかしくありません。
Ｑ．４輪が使うようなコインパーキングや路上パーキングに停めていいの？
Ａ．パーキングに掲示されてる利用できる車両についての注意書きをよく読んで
２輪車の利用が禁じられていない場合に限り、使用方法に則った利用が可能です。
トラブルを避けるため、パーキングチケットや領収証などを失くさない様に。
【関連スレ】
【ｵﾝﾗｲﾝ】バイク駐車場を作ろう【署名】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124728600/
【駐車】さあ始まった！どうなる駐禁地獄８【停車】 ※dat落ち 次スレなし
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213186556/
バイク用駐車場増設促進委員会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210164822/
バイクに対する駐車違反取締に抗議する １０
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1259165947/
秋葉原のバイクの駐禁の厳しさは異常【part3】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1253695176/
バイクの駐車場が全然ないのですが。 ※交通政策板
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214537436/
バイクの駐車場が全然ないのですが。 ※地方自治・知事板 ※dat落ち 次スレなし
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1214296653/
違法駐車に制裁的ないたずら！ 66日目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260519885/
※駐車違反や駐車場の不正使用等の通報はこちらのスレへどうぞ。※
【通報マニア】通報で違法駐車を撃退３【不法者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245763002/
駐車場スレにはずっと以前から自称駐車場経営者やバイク叩きの
粘着が居続けている。基地外の活動なので相手をするだけ無駄。
テンプレは以上です。
抜けとか追加あったら補完よろしく願います。
バイク駐車場足りないんじゃぁぁあああ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
【ｵﾝﾗｲﾝ】バイク駐車場を作ろう【署名】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124728600/
【駐車】さあ始まった！どうなる駐禁地獄８【停車】 ※dat落ち 次スレなし
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1213186556/
バイク用駐車場増設促進委員会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210164822/
バイクに対する駐車違反取締に抗議する １０
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1259165947/
秋葉原のバイクの駐禁の厳しさは異常【part3】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1253695176/
バイクの駐車場が全然ないのですが。 ※交通政策板
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214537436/
バイクの駐車場が全然ないのですが。 ※地方自治・知事板 ※dat落ち 次スレなし
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1214296653/
違法駐車に制裁的ないたずら！ 66日目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260519885/
※駐車違反や駐車場の不正使用等の通報はこちらのスレへどうぞ。※
【通報マニア】通報で違法駐車を撃退３【不法者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245763002/
駐車場スレにはずっと以前から自称駐車場経営者やバイク叩きの
粘着が居続けている。基地外の活動なので相手をするだけ無駄。
テンプレは以上です。
抜けとか追加あったら補完よろしく願います。
バイク駐車場足りないんじゃぁぁあああ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
深夜に乙であります！
「駐車禁止 二輪を除く」の標識でライダー救済
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1256357369/
二輪車から駐車料金取るのは日本だけ！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267105663/
試しに5年間放置駐車違反の取締りやめたらどうだろ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231123749/
バイクに乗って渋滞緩和に貢献しよう（・∀・）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1260361991/
バイクに乗って満員電車の混雑緩和に貢献しよう(^^)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1267215177/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1256357369/
二輪車から駐車料金取るのは日本だけ！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267105663/
試しに5年間放置駐車違反の取締りやめたらどうだろ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231123749/
バイクに乗って渋滞緩和に貢献しよう（・∀・）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1260361991/
バイクに乗って満員電車の混雑緩和に貢献しよう(^^)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1267215177/
世界の道路状況
フランス
http://image.blog.livedoor.jp/yamyamj/imgs/3/2/32611daa.JPG
スペイン
http://image.blog.livedoor.jp/blauedonau/imgs/a/f/afee24c6.jpg
イギリス
http://sekiguchi-column.blog.ocn.ne.jp/nirindouraku/images/2009/11/18/dsc_2339.jpg
イタリア
http://www.ps5.net/up/download/1267891745.jpg
日本の街中にこんな駐車場ないよね↑
http://www.shinurayasu-navi.com/blog/NEC_0223.JPG
18 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 17:49:04 ID:DKy3zfdH
表参道のバイクチケット駐車スペース
バイクは一台も停めてなくて
代わりに車が駐車してた
あの方式は失敗だな
バイクは一台も停めてなくて
代わりに車が駐車してた
あの方式は失敗だな
駐車場がないから仕方なく路駐してるんだ！
↓
駐車場が出来る
↓
料金が高いから仕方なく路駐しｒｙ
↓
安い駐車場が出来る
↓
休日の昼過ぎに行ったら停められないから路ｒｙ
↓
以下乞食の要求は際限なく続く
↓
駐車場が出来る
↓
料金が高いから仕方なく路駐しｒｙ
↓
安い駐車場が出来る
↓
休日の昼過ぎに行ったら停められないから路ｒｙ
↓
以下乞食の要求は際限なく続く
バイクに乗って四輪駐車場の満車率緩和に貢献しようぜ！
有楽町マリオンの斜め前の高架下、駐輪場になるっぽい
3月1日から工事しますの貼り紙、地面に白線引いてあった
3月1日から工事しますの貼り紙、地面に白線引いてあった
23 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 02:15:37 ID:TMFnVS44
>>21
車に比べたら格安だと思うが･･･特に都内は物価が高いからね。
都内を仕事で回ってるが車の駐車料金は1時間600円位は普通するからね。
7万で田舎ならファミリー住宅が借りれるが都内ならワンルームだよ。
車に比べたら格安だと思うが･･･特に都内は物価が高いからね。
都内を仕事で回ってるが車の駐車料金は1時間600円位は普通するからね。
7万で田舎ならファミリー住宅が借りれるが都内ならワンルームだよ。
>>23
いくら家賃が高くても諸外国の10倍や20倍はしないだろ？
いくら家賃が高くても諸外国の10倍や20倍はしないだろ？
脳内ネット活動家にマジレス禁止
意外と都心より都下の方がコインパーキング少ない気がする
仕事で国分寺行った時駐車場から目的地まで30分くらい歩いたわ
仕事で国分寺行った時駐車場から目的地まで30分くらい歩いたわ
軽自動車と車検のあるバイクって維持費そうたいしてかわらないんだな．．．
大型二輪の免許持ってるんで次買うバイクはナナハンにしたろかと考えていたが
千葉の実家で急遽車を買うことになり
今俺が調べているんだが
なんか車検のあるバイク買うの馬鹿馬鹿しくなってくるな．．．
大型二輪の免許持ってるんで次買うバイクはナナハンにしたろかと考えていたが
千葉の実家で急遽車を買うことになり
今俺が調べているんだが
なんか車検のあるバイク買うの馬鹿馬鹿しくなってくるな．．．
八街駅の駅前の四輪用コインパーキングが２４時間４００円だったのには噴いたｗ
30 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 14:22:22 ID:3abavPCE
スレ立て有難うございます。
あまりにもテンプレが立派なので誰でも立てられる訳にいかないのが残念。
テンプレサイトに置いてLINKだけ張るとかは如何でしょうか。
あまりにもテンプレが立派なので誰でも立てられる訳にいかないのが残念。
テンプレサイトに置いてLINKだけ張るとかは如何でしょうか。
32 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 13:36:21 ID:3moGPXBD
日曜日の１６時にまた表参道２輪専用Ｐメみたが
１台も駐車してなかった
１台も駐車してなかった
需要ないんで廃止だな。
一時間限定じゃどうしょうもないよ。
1時間を超過したら即駐禁ってなんだそれ？
廃止してバイク駐車可の自動車用パーキングチケットに戻してほしい。
値段一緒なんだし二輪用に限定する必要はないよ。
値段一緒なんだし二輪用に限定する必要はないよ。
37 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 23:46:02 ID:ng8SJFtu
表参道のは、警察も二輪駐車場作ってます～とポーズつけたいだけ。
1箇所作っただけだしな。
1箇所作っただけだしな。
二輪駐車場情報 by google maps
http://rider.withgod.jp/modules/park_map/map.pl
↑これを開こうとすると Software error: という表示が出て開けなくなったんだが、サイトやめちゃったのかな？。
サイトやめたのならテンプレから削除して代わりにこれを入れたらどうだろうか？
バイクのコインパーキング・オートバイ駐車場の地図検索！BPI
http://bikep.info/
http://rider.withgod.jp/modules/park_map/map.pl
↑これを開こうとすると Software error: という表示が出て開けなくなったんだが、サイトやめちゃったのかな？。
サイトやめたのならテンプレから削除して代わりにこれを入れたらどうだろうか？
バイクのコインパーキング・オートバイ駐車場の地図検索！BPI
http://bikep.info/
宣伝乙
露骨に宣伝乙だなｗ
まぁ、便利なサイトならテンプレに追加すればいいけどさ。
ただ、rider.withgod.jpさんトコの上位サイトは生きてるし、やめるとも
書いてないんだから、いきなりテンプレから削除して…とか言う事ではない。
気になるならメールとかコメント送って確認取ればいい。
急いては事を仕損じる、だよ。
ただ、rider.withgod.jpさんトコの上位サイトは生きてるし、やめるとも
書いてないんだから、いきなりテンプレから削除して…とか言う事ではない。
気になるならメールとかコメント送って確認取ればいい。
急いては事を仕損じる、だよ。
>>8-9
テンプレが古すぎるので更新した方がよいのではないかな。
H19のやりすぎを反省したのか、ライダーが乗るのを止めたのか、H20、H21と減っている。
＃ H21の最新データへ更新希望
【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H20 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43万件
H21 ：|||||||||||||||| 16万件（上半期のみ）
（第173回国会・内閣委員会・第17号・平成21年7月8日の議事録より）
>>9
東京23区で二輪駐輪場がないところは無くなったはず…
でも、駅前＆繁華街のど真ん中以外は、「駐停車禁止、【二輪車を除く】」で十分だな。
テンプレが古すぎるので更新した方がよいのではないかな。
H19のやりすぎを反省したのか、ライダーが乗るのを止めたのか、H20、H21と減っている。
＃ H21の最新データへ更新希望
【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H20 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43万件
H21 ：|||||||||||||||| 16万件（上半期のみ）
（第173回国会・内閣委員会・第17号・平成21年7月8日の議事録より）
>>9
東京23区で二輪駐輪場がないところは無くなったはず…
でも、駅前＆繁華街のど真ん中以外は、「駐停車禁止、【二輪車を除く】」で十分だな。
取り締まりの趣旨が不明だから腹が立つ
迷惑駐車だけ取り締まれよ
迷惑駐車だけ取り締まれよ
44 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 11:21:38 ID:csh8+ATs
>>42
その件数グラフはH20以降が確認標章取付件数だけなんだね。
http://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg
これによると駐禁取締件数は確認標章取付けられて出頭して
切符切られてるのも含まれてる。
【自動二輪車等に係る駐（停）車違反取締件数及び確認標章取付件数（警察庁交通局交通指導課調べ）】
（年：駐（停）車違反取締件数 + 確認標章取付件数）
H17：109506件 + ------件 = 109506件
H18： 68699件 + 234380件 = 303079件（6-12月のみ）
H19： 44681件 + 521454件 = 566135件
H20： 40231件 + 433435件 = 473666件
H21： 32381件 + 332023件 = 364404件
と言うことで、修正するとこうなるかな…。
【バイクの確認標章取付件数を含む駐（停）車違反取締件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：|||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 56.6万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H20 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 47.4万件 ←署名100万件超える
H21 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||| 36.4万件
次スレのテンプレで入れ替えよろしく。
その件数グラフはH20以降が確認標章取付件数だけなんだね。
http://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg
これによると駐禁取締件数は確認標章取付けられて出頭して
切符切られてるのも含まれてる。
【自動二輪車等に係る駐（停）車違反取締件数及び確認標章取付件数（警察庁交通局交通指導課調べ）】
（年：駐（停）車違反取締件数 + 確認標章取付件数）
H17：109506件 + ------件 = 109506件
H18： 68699件 + 234380件 = 303079件（6-12月のみ）
H19： 44681件 + 521454件 = 566135件
H20： 40231件 + 433435件 = 473666件
H21： 32381件 + 332023件 = 364404件
と言うことで、修正するとこうなるかな…。
【バイクの確認標章取付件数を含む駐（停）車違反取締件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：|||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 56.6万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H20 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 47.4万件 ←署名100万件超える
H21 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||| 36.4万件
次スレのテンプレで入れ替えよろしく。
>>44
修正乙
俺は、H18年7月に２回ｗ駐禁切られて以来、都区内には駐輪場のあるところしか行かなくなったかも
で、その２回分は未だに未払い。
駐車場整備が四輪車並になるまで、不等な取り締まりに対しては払う気はない。
修正乙
俺は、H18年7月に２回ｗ駐禁切られて以来、都区内には駐輪場のあるところしか行かなくなったかも
で、その２回分は未だに未払い。
駐車場整備が四輪車並になるまで、不等な取り締まりに対しては払う気はない。
四輪の駐車場の空きスペースに止めておけばいいんだよ。
47 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:24:54 ID:Xm110Wrn
四輪駐車場は二輪車禁止って書いてあるよ。
>>45
3年以上経ってるからもう時効だよ。
3年以上経ってるからもう時効だよ。
まじか？時効が成立してるのにしつこいな。
51 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 17:16:22 ID:kkvn6H6j
請求来ていたら時効が成立するわけないだろｗ
>>50
緑虫法案で、「私が駐車違反しました～」と名乗りでない場合には、
違反点が付かない代わりに車の所有者に反則金の納付を義務づけた。
で、通常の反則金は納得いかないと検察送り、裁判を経て罰金として支払わせられるけど、
今回は検察送りとならない。→各都道府県の債権として残る。時効は5年、のはず…
で、その取り締まりが正当であったか、違法であったかは一切審議せず、
強制取り立てが可能な法律となっているようだ。
道路交通法は刑法なのに、交通違反は罰金とせず反則金とし、警察の収入としようとしている。
そういった悪意が裏に見え隠れする悪法だったね。
だいたい、交通違反取り締まりに「ノルマ」があること自体が*異常*
アメリカ：取り締まりに納得がいかない→不服申立→認められない→やっぱり反則金払います。
日本：取り締まりに納得がいかない→裁判をするかしないか選択(*)
(*)裁判しない：反則金を払えば無罪
(*)裁判する：検察送り、99％（不起訴or起訴猶予）→無罪放免
1% 起訴 → 裁判 99％ 有罪 前科一犯
リスクがあると感じる人は、反則金を払ってしまうね。警察官は(起訴されれば)99%有罪になるとしか言わないし。
緑虫法案で、「私が駐車違反しました～」と名乗りでない場合には、
違反点が付かない代わりに車の所有者に反則金の納付を義務づけた。
で、通常の反則金は納得いかないと検察送り、裁判を経て罰金として支払わせられるけど、
今回は検察送りとならない。→各都道府県の債権として残る。時効は5年、のはず…
で、その取り締まりが正当であったか、違法であったかは一切審議せず、
強制取り立てが可能な法律となっているようだ。
道路交通法は刑法なのに、交通違反は罰金とせず反則金とし、警察の収入としようとしている。
そういった悪意が裏に見え隠れする悪法だったね。
だいたい、交通違反取り締まりに「ノルマ」があること自体が*異常*
アメリカ：取り締まりに納得がいかない→不服申立→認められない→やっぱり反則金払います。
日本：取り締まりに納得がいかない→裁判をするかしないか選択(*)
(*)裁判しない：反則金を払えば無罪
(*)裁判する：検察送り、99％（不起訴or起訴猶予）→無罪放免
1% 起訴 → 裁判 99％ 有罪 前科一犯
リスクがあると感じる人は、反則金を払ってしまうね。警察官は(起訴されれば)99%有罪になるとしか言わないし。
自分の家の駐輪場やお金払って借りる駐輪場以外のところに停めてる人っている？
他の人の土地に停めさせてもらってるとか…
東京でそういう人いたら話聞きたい
他の人の土地に停めさせてもらってるとか…
東京でそういう人いたら話聞きたい
要するに金ないからタダで置ける所教えろと
>>53
監視員がこない幹線道路沿いに堂々と青空駐車。
監視員がこない幹線道路沿いに堂々と青空駐車。
そういうわけじゃないけどどういう交渉したのか気になって
金無いのは確かだから参考にさせてもらいたくて
金無いのは確かだから参考にさせてもらいたくて
マンションの周りの路上（一方通行路）に
バイクがずらーっと並んでるのはよく見るよな
バイクがずらーっと並んでるのはよく見るよな
58 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 22:18:09 ID:I9wkN5kf
>>テンプレサイト主さま
「登録エリア一覧」で「神奈川県／横浜市都筑区茅ヶ崎中央」が
誤登録されてるようです。
>>42
> 東京23区で二輪駐輪場がないところは無くなったはず…
都内オートバイ駐車場MAP 2008には板橋区、江戸川区、荒川区、文京区、目黒区のバイク駐車場の情報が載っていないから0となってるけど、その５区にも二輪駐輪場は存在するよ。
駒場東大前と都立大学以外は俺で現地確認してテンプレ登録したものだから大丈夫。
板橋区 …上板橋、東武練馬、成増、西台に存在（すべてs-park未記載）
江戸川区…区営のが一之江、瑞江、葛西などに存在 その他民間のも多数存在
荒川区 …日暮里に存在 それ以外は見つからず
文京区 …東京ドーム、湯島に存在
目黒区 …都立大学、駒場東大前、池尻大橋に存在
都内オートバイ駐車場MAP 2009を手に入れられればテンプレ修正できるけど、いまだ手に入らないんだよね。
> 東京23区で二輪駐輪場がないところは無くなったはず…
都内オートバイ駐車場MAP 2008には板橋区、江戸川区、荒川区、文京区、目黒区のバイク駐車場の情報が載っていないから0となってるけど、その５区にも二輪駐輪場は存在するよ。
駒場東大前と都立大学以外は俺で現地確認してテンプレ登録したものだから大丈夫。
板橋区 …上板橋、東武練馬、成増、西台に存在（すべてs-park未記載）
江戸川区…区営のが一之江、瑞江、葛西などに存在 その他民間のも多数存在
荒川区 …日暮里に存在 それ以外は見つからず
文京区 …東京ドーム、湯島に存在
目黒区 …都立大学、駒場東大前、池尻大橋に存在
都内オートバイ駐車場MAP 2009を手に入れられればテンプレ修正できるけど、いまだ手に入らないんだよね。
60 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 01:02:29 ID:w3B2cEwr
23区全てに整備されたってことは、
23区で違法駐車している奴の言い訳はなくなったってことだな。
23区で違法駐車している奴の言い訳はなくなったってことだな。
>>60
1平方キロあたり複数個所が必要。
1平方キロあたり複数個所が必要。
駐輪場施策としては、下記３点を望む
・駐停車禁止標識は、基本的に「二輪を除く」をつける。
やむを得ず二輪車も対象にする場合は、それ相応の割合以下とする。
・新規の駐車場を作成する場合には、一定割合で二輪車用とすることを義務づける。
・既存の四輪車用駐車場においては、同一料金であれば利用できるようにするよう努力義務を科す
→ 一定規模以上の駐車場は義務づけても良いかと思う
ショッピングモールで、四輪車と同じ料金払うからと言っても入れてくれないところは
正直どうかと思う。何でだめなのかわからん。法律上は同じ”自動車”なのに。
・駐停車禁止標識は、基本的に「二輪を除く」をつける。
やむを得ず二輪車も対象にする場合は、それ相応の割合以下とする。
・新規の駐車場を作成する場合には、一定割合で二輪車用とすることを義務づける。
・既存の四輪車用駐車場においては、同一料金であれば利用できるようにするよう努力義務を科す
→ 一定規模以上の駐車場は義務づけても良いかと思う
ショッピングモールで、四輪車と同じ料金払うからと言っても入れてくれないところは
正直どうかと思う。何でだめなのかわからん。法律上は同じ”自動車”なのに。
64 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 16:14:07 ID:dl/E3g4x
秋葉原駅前駐車場機械故障二輪四輪時間無制限無料駐車放題なう！
>>62
時間貸しの定義は…考えていなかったよ。
板橋区のは西台と成増がダイエー、東武練馬がサティ、上板橋がイトーヨーカドーです。
商業施設付属のものは現地行ってみないとわからないところばっかなので、まだ結構漏れています。
ちなみに、俺の場合「有料のものならお金を払えば施設利用時間以外も利用してもいいだろう」と考えていたんで、テンプレ登録の際にはこのルールで登録しています。
・商業施設付属の二輪駐輪場の場合
有料のもの… テンプレに登録する(無料時間設定があるものも含む)
無料のもの… テンプレに登録しない
・公営の二輪駐輪場の場合
有料、無料問わず原付2種以上が停められればテンプレに登録
時間貸しの定義は…考えていなかったよ。
板橋区のは西台と成増がダイエー、東武練馬がサティ、上板橋がイトーヨーカドーです。
商業施設付属のものは現地行ってみないとわからないところばっかなので、まだ結構漏れています。
ちなみに、俺の場合「有料のものならお金を払えば施設利用時間以外も利用してもいいだろう」と考えていたんで、テンプレ登録の際にはこのルールで登録しています。
・商業施設付属の二輪駐輪場の場合
有料のもの… テンプレに登録する(無料時間設定があるものも含む)
無料のもの… テンプレに登録しない
・公営の二輪駐輪場の場合
有料、無料問わず原付2種以上が停められればテンプレに登録
テンプレの>>8にある駐車場整備台数のソースには…
>都市計画駐車場、届出駐車場、附置義務駐車施設及び路上
>駐車場を対象とし月極駐車場、住宅の車庫などは含まれていない。
…とあるので、自分はそれを基準にしてて、無料でも附置義務のある
施設の駐車場なんかはテンプレ登録申請してる。
商業施設なんかだとバイク停められるかどうかだけでも分かると助かる
情報になると思うから。
>都市計画駐車場、届出駐車場、附置義務駐車施設及び路上
>駐車場を対象とし月極駐車場、住宅の車庫などは含まれていない。
…とあるので、自分はそれを基準にしてて、無料でも附置義務のある
施設の駐車場なんかはテンプレ登録申請してる。
商業施設なんかだとバイク停められるかどうかだけでも分かると助かる
情報になると思うから。
それで不正利用が横行っていうオチか
万世橋の奥のWRロックしてないよ
駐車料金払うの嫌なくせにWRなんか買うなよ糞
駐車料金払うの嫌なくせにWRなんか買うなよ糞
>>66,67
実際施設を利用しない不正利用は少なくないしね。
東京タワーの無料二輪駐車場とか、潮風公園、上野の美術館とことか
いっつも止まっているのがいる。
そのうちにサンシャインみたいに対策されて使いにくくなるんだろね
実際施設を利用しない不正利用は少なくないしね。
東京タワーの無料二輪駐車場とか、潮風公園、上野の美術館とことか
いっつも止まっているのがいる。
そのうちにサンシャインみたいに対策されて使いにくくなるんだろね
自分の手は汚したくないから俺はやるつもりないけど、
誰か私的な制裁加えてくれないかなぁ
誰か私的な制裁加えてくれないかなぁ
他人の事など考えない図々しい奴が得する世の中だから
ポイズン
73 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:34:52 ID:NBdErBmS
万世橋の不正駐車は何度か0120-管理会社に通報して
車種とナンバーを教えて俺がロックしてる
「空」マークが点灯してるとバイクが次々に入ってくるから
駐車待ちの方でトラブルになりかねない
毎回礼を言われるから
最近は電話しないでロックしてる
空ロックの場合は管理会社に電話して許可をもらって駐車すれば
あとで巡回の人がロックを外して再度ロックしてくれる
車種とナンバーを教えて俺がロックしてる
「空」マークが点灯してるとバイクが次々に入ってくるから
駐車待ちの方でトラブルになりかねない
毎回礼を言われるから
最近は電話しないでロックしてる
空ロックの場合は管理会社に電話して許可をもらって駐車すれば
あとで巡回の人がロックを外して再度ロックしてくれる
【二輪】経済的な１２５ｃｃバイク、原付２種市場が活況 ただし、都心の駐車場不足がネック
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269178493/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269178493/l50
75 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:44:41 ID:7PcOwFO7
>>64
いつ直るの？
いつ直るの？
横須賀線の武蔵小杉の駅前に
１２５ｃｃまで止められる
有料駐輪場が出来たんだけど
５０ｃｃ以上のバイクが
止められる場所が無い
どうなってるんだよ川崎市
１２５ｃｃまで止められる
有料駐輪場が出来たんだけど
５０ｃｃ以上のバイクが
止められる場所が無い
どうなってるんだよ川崎市
舞浜駅も同じだな
車格問わず50cc以上は不可
人にもよるけどナンバー色で差別しやがる
車格問わず50cc以上は不可
人にもよるけどナンバー色で差別しやがる
>>77
http://bikepark.in/detail.cgi?ID=1654
Tacyサイクルパーク イトーヨーカドー武蔵小杉
去年の9月に見たときには排気量による制限はなかった。
盗難対策と駐車位置の工夫は必要だけど、ここに置くほかない。
（チャリパも排気量問わずバイクを置けることにはなっているけど、1台分のスペースが原付スクーターサイズなのでお勧めしません。）
>>78
どうしてもバイクで行かなければならない場合はイクスピアリの駐輪場に置くほかない。
勿論、お勧めしません。
http://bikepark.in/detail.cgi?ID=1654
Tacyサイクルパーク イトーヨーカドー武蔵小杉
去年の9月に見たときには排気量による制限はなかった。
盗難対策と駐車位置の工夫は必要だけど、ここに置くほかない。
（チャリパも排気量問わずバイクを置けることにはなっているけど、1台分のスペースが原付スクーターサイズなのでお勧めしません。）
>>78
どうしてもバイクで行かなければならない場合はイクスピアリの駐輪場に置くほかない。
勿論、お勧めしません。
50だけと思わせといて125まで受け入れる渋谷区みたいに、
他の自治体も弾力的に運用してほしい
他の自治体も弾力的に運用してほしい
横須賀線武蔵小杉駅前の
新しい駐輪場は止める時に使う機械（ラック？）が
特殊で５０ｃｃ以上はこの機械を使わないで下さいと
壁に注意書きが書いてあるんだよ
ここの駐輪場は２段式で下段が５０ｃｃ用で
上段が自転車が置ける様な作りになっている
だから５０ｃｃ以上の２種スクとか奥の壁際に邪魔に
ならない様に止めて有るのよ
駐輪場オープン１週間でこれだから
定期利用が始まる４月１日以降
２種スクの場所取り争奪戦が今から予想出来るよorz
近くの人は１度見てみると良いよ
新しい駐輪場は止める時に使う機械（ラック？）が
特殊で５０ｃｃ以上はこの機械を使わないで下さいと
壁に注意書きが書いてあるんだよ
ここの駐輪場は２段式で下段が５０ｃｃ用で
上段が自転車が置ける様な作りになっている
だから５０ｃｃ以上の２種スクとか奥の壁際に邪魔に
ならない様に止めて有るのよ
駐輪場オープン１週間でこれだから
定期利用が始まる４月１日以降
２種スクの場所取り争奪戦が今から予想出来るよorz
近くの人は１度見てみると良いよ
今日数年ぶりに東京の町田に行ったら路駐多くて驚いた
取り締まり緩いのかね
俺はヨドバシのパーキングに停めたよ
関係ないが寒かった
取り締まり緩いのかね
俺はヨドバシのパーキングに停めたよ
関係ないが寒かった
>>84
あそこは昔からそうだなぁ。
せっかく平置きでいくらでも拡張できそうなのに…
まあ、行政には自転車と原付に対する駐輪場設置義務があるが、
二輪車は対象外だし、撤去も出来ないし、知らんぷりなんでね？
そういう責任分解点にしている国が悪いとは思うが。
あそこは昔からそうだなぁ。
せっかく平置きでいくらでも拡張できそうなのに…
まあ、行政には自転車と原付に対する駐輪場設置義務があるが、
二輪車は対象外だし、撤去も出来ないし、知らんぷりなんでね？
そういう責任分解点にしている国が悪いとは思うが。
昨日の池袋は歩道に停めていたバイクが根こそぎやられてた…。
最近緩かったから安心してた人もいただろうな。
最近緩かったから安心してた人もいただろうな。
バイクに乗るようになって、法律がそうなっているから悪いことだという
のは仕方ないんだろうが、
広い歩道にバイクを駐めてると駄目で自転車はスルーというのが今でも
納得いかない・・・。
のは仕方ないんだろうが、
広い歩道にバイクを駐めてると駄目で自転車はスルーというのが今でも
納得いかない・・・。
89 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 13:40:15 ID:IEgru7F9
>>88
自転車は市や区の管轄になるから、役所に苦情いれてかないと無くならないよ
自転車は市や区の管轄になるから、役所に苦情いれてかないと無くならないよ
>>91
車道に置けるようになると盗難業者も仕事やりやすくなるね
車道に置けるようになると盗難業者も仕事やりやすくなるね
>>89
メシウマですよねｗ
メシウマですよねｗ
二輪駐車場の経営者も
借金を背負うかどうかの瀬戸際だから必死だよな
借金を背負うかどうかの瀬戸際だから必死だよな
>>86
ちゃんと意見、要望を送ってもこんな回答をしているぐらいだからやる気がないかやりたくないんだろうね。
市長への手紙 駅前駐輪場に駐輪できるバイクについて
Ｑ 浦安市の駅前駐輪場に駐輪できるバイクについて、（中略）どうか駐輪場の利用制限の規制緩和をお願い致します。
Ａ 自転車などの放置対策については、（中略）まず自転車と原動機付自転車の駐車場の整備を進め、
ある程度の整備が進んだ段階で自動二輪車の駐車需要も増えてきていることから、駐車場用地の確保や既存駐車場の有効活用などに取り組んでいきたいと考えています。
（以上 下記ＵＲＬから抜粋）
http://www.city.urayasu.chiba.jp/menu2559.html
http://www.city.urayasu.chiba.jp/item2359.html
東京都だと二輪駐車場を市区町村や都の公社で設置していたり、民間企業設置の二輪駐車場に補助金を出したりしているけど千葉県はやる気がなさすぎるよ。
千葉県内で独自に二輪駐車場を設置している市町村って柏市（大型可）、船橋市（大型可）、鎌ヶ谷市(125ccまで)位しかない。
も少し何とかならないのね。
ちゃんと意見、要望を送ってもこんな回答をしているぐらいだからやる気がないかやりたくないんだろうね。
市長への手紙 駅前駐輪場に駐輪できるバイクについて
Ｑ 浦安市の駅前駐輪場に駐輪できるバイクについて、（中略）どうか駐輪場の利用制限の規制緩和をお願い致します。
Ａ 自転車などの放置対策については、（中略）まず自転車と原動機付自転車の駐車場の整備を進め、
ある程度の整備が進んだ段階で自動二輪車の駐車需要も増えてきていることから、駐車場用地の確保や既存駐車場の有効活用などに取り組んでいきたいと考えています。
（以上 下記ＵＲＬから抜粋）
http://www.city.urayasu.chiba.jp/menu2559.html
http://www.city.urayasu.chiba.jp/item2359.html
東京都だと二輪駐車場を市区町村や都の公社で設置していたり、民間企業設置の二輪駐車場に補助金を出したりしているけど千葉県はやる気がなさすぎるよ。
千葉県内で独自に二輪駐車場を設置している市町村って柏市（大型可）、船橋市（大型可）、鎌ヶ谷市(125ccまで)位しかない。
も少し何とかならないのね。
原付以上のバイクなんて世間一般には交通インフラとして認められてないからね
役人や興味無い人には別に存在しなくてもいいものなんだもの
役人や興味無い人には別に存在しなくてもいいものなんだもの
その割にはバイク乗りにタカるよな
バイク乗りごときに金の無心をするって
どんだけ乞食なのかと
バイク乗りごときに金の無心をするって
どんだけ乞食なのかと
税金を多少上げても良いから駐車場を整備してほしい。
101 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 07:43:39 ID:pq8cR483
新宿渋谷六本木あたりは充実してるね
大田区あたりのマンション周りは普通に路駐だな
都民だが駐車場借りずに自宅玄関前にカバーかけて保管。
出先でも駐車場に金払わないでいい場所が結構ある。
人が沢山集まる東京はフリービジネスが盛んだから
アンテナ張って機転を利かせればお金を払わなくて済む。
東京だから金がかかるとか思い込むのは情弱か業…。
出先でも駐車場に金払わないでいい場所が結構ある。
人が沢山集まる東京はフリービジネスが盛んだから
アンテナ張って機転を利かせればお金を払わなくて済む。
東京だから金がかかるとか思い込むのは情弱か業…。
どうせ私有地占拠の不正利用だろ。
駐禁のシールを破り捨ててるのをよく見かけるのだが、あれは悪質な滞納者以外捕まってないということを
見越した上での行動なんかね？大阪なんだけど。
見越した上での行動なんかね？大阪なんだけど。
地域（警察署）によっては
自動二輪が重点取り締まり地域から除外されたところもあるから
以前に比べるとだいぶマシになったんじゃないかな
自動二輪が重点取り締まり地域から除外されたところもあるから
以前に比べるとだいぶマシになったんじゃないかな
>>105
もしくは商業施設の不正利用かな。
もしくは商業施設の不正利用かな。
109 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 20:09:09 ID:p4RRf6QG
二輪車の路上駐輪を不法と言うけれど、
過去の歴史を振返ってご覧。
貧しかった日本が必死で働いた時代を二輪車は
支えてきたんだよ。道端に停められたからこそ
狭い都会で二輪の簡便さが生きお金がなくとも
生産を上げることに繋がったのだよ。
これからの日本。海外からお金が稼げなくなり
給料も土地も家賃も値下がりして20年後には今の半額になるでしょ。
そういう時代になるんだよ、二輪車はかつての時代と同じに
また日本人の生活を支えてくれることになるんだよ。
そのためには都市では二輪が駐車できることが必要条件に
なるんだよ。合法だろうと非合法だろうと必然的にそうならざるを
得ないんだよ。
過去の歴史を振返ってご覧。
貧しかった日本が必死で働いた時代を二輪車は
支えてきたんだよ。道端に停められたからこそ
狭い都会で二輪の簡便さが生きお金がなくとも
生産を上げることに繋がったのだよ。
これからの日本。海外からお金が稼げなくなり
給料も土地も家賃も値下がりして20年後には今の半額になるでしょ。
そういう時代になるんだよ、二輪車はかつての時代と同じに
また日本人の生活を支えてくれることになるんだよ。
そのためには都市では二輪が駐車できることが必要条件に
なるんだよ。合法だろうと非合法だろうと必然的にそうならざるを
得ないんだよ。
いつから日本人は不正なタダ利用を自慢するようになったんだろうな？
サービスに対価を支払う当たり前の行為を情弱と呼んだりして・・・
サービスに対価を支払う当たり前の行為を情弱と呼んだりして・・・
>>110
揮発油税や重量税などを支払っている「対価」は？
揮発油税や重量税などを支払っている「対価」は？
>>109
どう考えてもそんな時代に逆戻りしたら
趣味でバイク乗る人そのものが激減するだろ。
今四輪より安いからってバイク乗ってる人間は自転車に移行とかな。
そうなったら駐車場どうこうなんて言わなくなってる気がするが。
どう考えてもそんな時代に逆戻りしたら
趣味でバイク乗る人そのものが激減するだろ。
今四輪より安いからってバイク乗ってる人間は自転車に移行とかな。
そうなったら駐車場どうこうなんて言わなくなってる気がするが。
114 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:18:09 ID:3BriETGn
昨日、軽自動車契約してきたのだが
千葉県八街市って車庫証明いらないんだってなｗ
ﾜﾛﾀｗｗ
千葉県八街市って車庫証明いらないんだってなｗ
ﾜﾛﾀｗｗ
>>114
過疎過ぎるからか？
過疎過ぎるからか？
店員の話だと
昔は四輪の路上保管が多すぎて
救急車や消防車などの緊急車両が
目的の家までたどり着くことができないといったことが本当にあったらしい
それ以来
土地の広さに対して人口密度や車の台数が多い地域では
保管場所の届け出を義務づけて
路上保管ができないようにすることになったんだとか
昔は四輪の路上保管が多すぎて
救急車や消防車などの緊急車両が
目的の家までたどり着くことができないといったことが本当にあったらしい
それ以来
土地の広さに対して人口密度や車の台数が多い地域では
保管場所の届け出を義務づけて
路上保管ができないようにすることになったんだとか
税金はサービスに対する対価と考えるのがまともです
「税金払ってるから選挙権よこせ」と言ってるネットキムチと売国奴は死んで欲しい
「税金払ってるから選挙権よこせ」と言ってるネットキムチと売国奴は死んで欲しい
八街市は四輪を路上保管しても
他の車両の通行の邪魔にならないくらい土地が広いから
車庫証明の届け出をする必要性がない（※軽自動車に限る）ということみたいです
他の車両の通行の邪魔にならないくらい土地が広いから
車庫証明の届け出をする必要性がない（※軽自動車に限る）ということみたいです
払っても払っても俺たちに還元はされないんだけどな
国債の発行額 ≒ 公務員人件費
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1265816967/
日本の税収４０兆！公務員の人件費３２兆！★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1259059154/
年収300万の人が消費税20％払う事になったとしたら
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1268624144/
公務員の退職金を借金して払うってバカじゃねーの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1228133897/
国債の発行額 ≒ 公務員人件費
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1265816967/
日本の税収４０兆！公務員の人件費３２兆！★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1259059154/
年収300万の人が消費税20％払う事になったとしたら
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1268624144/
公務員の退職金を借金して払うってバカじゃねーの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1228133897/
121 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 01:57:06 ID:9BRTHAqd
以前池袋で日中500円ぽっきりで停めれる駐輪場があったが
その近くの公園にバイクがわんさか停まっていたなぁ。
車が1時間600円の時代にどんな金銭感覚してるんだろうね。
その近くの公園にバイクがわんさか停まっていたなぁ。
車が1時間600円の時代にどんな金銭感覚してるんだろうね。
乞食の金銭感覚だろ
業務で乗っている人間を別にして、
日常バイクを足に使っているかなりの人間が、安いってことに異様にこだわるからねぇ
日常バイクを足に使っているかなりの人間が、安いってことに異様にこだわるからねぇ
今日は仕事で一日中四輪を運転したが
カメムシ１人も見なかったな
五反田も路駐車だらけ、
いつも来ている同僚によると
最近取り締まりをされかかったことがあったが
カメムシではなく警官だったという
カメムシ１人も見なかったな
五反田も路駐車だらけ、
いつも来ている同僚によると
最近取り締まりをされかかったことがあったが
カメムシではなく警官だったという
>>119 鳩山の妄言みたいなこというなよ
情弱と言われたのがよほど悔しかったんだろうなあ
駐車禁止は、原則として二輪車を除くことに法律改正しないことにはダメだな。
どうしても混雑するところ、迷惑なところは、「二輪車も含む」という補助標識を付けさせる。
次の国会で提出してよ ＞ 支持率がた落ちのミンスさん
そしたら、参院選でも投票するよ
どうしても混雑するところ、迷惑なところは、「二輪車も含む」という補助標識を付けさせる。
次の国会で提出してよ ＞ 支持率がた落ちのミンスさん
そしたら、参院選でも投票するよ
大阪で駐輪できる場所教えて なんば周辺で 有料でもいいです
>>128
南海なら、なんばパークス南のヤマダ電機（タダ）
競馬期間中のJRAの駐輪場。阪神高速の高架下（タダ）
あと日本橋の電気街の方にもあった気がするけど場所を忘れた。高かった印象
行きたい場所によるけど、俺なら下寺町の日本橋バイク駐車場（400円/24H）
長堀通の長堀橋自動二輪車駐車場（400円/24H）
地下の長堀駐車場（500円/24H）に停めて、めんどくさいけど歩く。
南海なら、なんばパークス南のヤマダ電機（タダ）
競馬期間中のJRAの駐輪場。阪神高速の高架下（タダ）
あと日本橋の電気街の方にもあった気がするけど場所を忘れた。高かった印象
行きたい場所によるけど、俺なら下寺町の日本橋バイク駐車場（400円/24H）
長堀通の長堀橋自動二輪車駐車場（400円/24H）
地下の長堀駐車場（500円/24H）に停めて、めんどくさいけど歩く。
駐車場サイト見ろよ
タクシーの客待ちスペース（無料）が公道上にあるのだから
二輪の駐車スペース（無料）もあって良い。
タクシーは燃料も安い。金持ちの乗り物なのに優遇され過ぎ。
二輪の駐車スペース（無料）もあって良い。
タクシーは燃料も安い。金持ちの乗り物なのに優遇され過ぎ。
金持ちのものってほどじゃないけど、割高感があるなあ。
繁忙期で終電があやしい時はバイクで通うようにしてる。
繁忙期で終電があやしい時はバイクで通うようにしてる。
>>136
盗まれた事がないから分からんw
日本橋は無人のチェーン式。２軒隣に交番が一応ある。夜はウフーンな場所だしねえ
長堀は地下２階で有人。先払いか後払いか忘れたけど
出る時にゲートを開けてくれるから、それなりに安心？たまに一杯で入れん
どっちもヤマダより安心して停められるかと
盗まれた事がないから分からんw
日本橋は無人のチェーン式。２軒隣に交番が一応ある。夜はウフーンな場所だしねえ
長堀は地下２階で有人。先払いか後払いか忘れたけど
出る時にゲートを開けてくれるから、それなりに安心？たまに一杯で入れん
どっちもヤマダより安心して停められるかと
>>124
五反田、先日は中原海道、国道１号の裏の道までカメムシが来てたぞ。
五反田、先日は中原海道、国道１号の裏の道までカメムシが来てたぞ。
>>140
バイクは貧乏人の乗り物とか決めつけてる人って苦手ｗ
バイクは貧乏人の乗り物とか決めつけてる人って苦手ｗ
143 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 01:27:20 ID:6NvIcs+A
>>141
バイク海苔の金銭感覚は千差万別。
保管にバイクボックス借りる人もいれば路上保管するバカもいる。
車なら常識だがバイク購入の際に車庫証明を義務付けるのがいいかもね。
少なくとも保管場所も借りれない金銭感覚の人は排除しないと
路上保管でバイク海苔の評判落とすだけだからね。
バイク海苔の金銭感覚は千差万別。
保管にバイクボックス借りる人もいれば路上保管するバカもいる。
車なら常識だがバイク購入の際に車庫証明を義務付けるのがいいかもね。
少なくとも保管場所も借りれない金銭感覚の人は排除しないと
路上保管でバイク海苔の評判落とすだけだからね。
車の車庫証明も、必須なのは東京と
大阪だけじゃなかったっけ？
大阪だけじゃなかったっけ？
145 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 05:20:54 ID:WAm8OS+Z
八街市は四輪も車庫証明不要ですよ
路上保管の方いっぱいいらっしゃいます
路上保管の方いっぱいいらっしゃいます
八街市なんてどこだか分からんしググる気もしない
通行の邪魔になって後続車両が通れないかどうかで
車庫証明が必要かどうか決まるのなら
当面は都内の二輪に車庫証明は不要ということになりそうだね
車庫証明が必要かどうか決まるのなら
当面は都内の二輪に車庫証明は不要ということになりそうだね
>>145
人口ウン万人未満の街では車庫証明不要ってのは軽自動車だけじゃなかったけ？
そこら辺の空き地をでっち上げて車庫証明がとれるとか、路上保管でも全くお咎めが無いとかで
事実上、車庫証明が無きに等しいって意味じゃなくて？
人口ウン万人未満の街では車庫証明不要ってのは軽自動車だけじゃなかったけ？
そこら辺の空き地をでっち上げて車庫証明がとれるとか、路上保管でも全くお咎めが無いとかで
事実上、車庫証明が無きに等しいって意味じゃなくて？
そんな田舎情報いらん
>>141
どう計算したらバイクよりタクシーの方が安くなるんだ？
どう計算したらバイクよりタクシーの方が安くなるんだ？
バイク乗りが馬鹿な貧乏人ばかりというのは事実だからな。
街中でバイクに乗っている奴の顔見てればわかる。
街中でバイクに乗っている奴の顔見てればわかる。
不毛な争いﾊｼﾞﾏﾀ
156 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 12:03:59 ID:Al4562Gf
駐車場ビジネスのバブルが
ガラガラと音を立てて崩壊しているわけですね
わかります
ガラガラと音を立てて崩壊しているわけですね
わかります
そうだよ。
バイク駐車場ビジネスなど最初から成立しないことは明らか。
よって現状より環境が改善することはない。
バイク駐車場ビジネスなど最初から成立しないことは明らか。
よって現状より環境が改善することはない。
バイクどころか４輪自動車の駐車場ビジネスすら成立していないと思うのは俺だけか？
名古屋でもこんな料金設定じゃないとやっていけないのだから。
http://blog.livedoor.jp/ueno10/
名古屋でもこんな料金設定じゃないとやっていけないのだから。
http://blog.livedoor.jp/ueno10/
159 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 12:51:55 ID:XIgxr1TK
またいつものバイク嫌いで情弱の人がバイク乗り貶す流れ？
国会で問題にされてとうとう警察も取締り見直しの通達出したり
駐車場業者涙目状態になってきたから仕方ないか。
とか言ったら火に油かしらうふふ。
国会で問題にされてとうとう警察も取締り見直しの通達出したり
駐車場業者涙目状態になってきたから仕方ないか。
とか言ったら火に油かしらうふふ。
161 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 13:19:27 ID:FdBFDr+Q
微妙に取締件数減ってるね。
【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：|||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H20 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43.3万件 ←ちょっと減った
H21 ：||||||||||||||||||||||||||||||||| 33.2万件 ←やりすぎの声に反応？？？
（平成21年 7月 8日 173回国会・内閣委員会・第17号 議事録 及び
平成22年 2月24日 警視庁交通局交通指導課 自動二輪車等に係る駐(停)車違反取締件数及び確認標章取付件数より）
ttp://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg
【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
H12 ：|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 ：||| 3.0万件
H14 ：|||| 4.2万件
H15 ：||||| 5.5万件
H16 ：|||||||| 8.2万件
H17 ：||||||||||| 11.0万件
H18 ：|||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
H20 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43.3万件 ←ちょっと減った
H21 ：||||||||||||||||||||||||||||||||| 33.2万件 ←やりすぎの声に反応？？？
（平成21年 7月 8日 173回国会・内閣委員会・第17号 議事録 及び
平成22年 2月24日 警視庁交通局交通指導課 自動二輪車等に係る駐(停)車違反取締件数及び確認標章取付件数より）
ttp://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg
取締り件数が減ったのか、それとも違法駐車が減ったのか。
ほら もっと バイク乗りの不安を煽らないと
金払って駐車場に停めるヤツいなくなっちゃうよ～？
何やってんの！
金払って駐車場に停めるヤツいなくなっちゃうよ～？
何やってんの！
>>163
違法駐車も多少は減ったと思うけど、取り締まり自体が減っているね。
都心では、例えば秋葉原周辺などが、駐車禁止のままだが「重点取り締まり区域」から外れている
いずれにせよ、警察の腹づもり一つでいくらでも取り締まれることに代わりはないのだが。
だからぁ、駐車禁止の対象から二輪車が外れるのまだぁ
違法駐車も多少は減ったと思うけど、取り締まり自体が減っているね。
都心では、例えば秋葉原周辺などが、駐車禁止のままだが「重点取り締まり区域」から外れている
いずれにせよ、警察の腹づもり一つでいくらでも取り締まれることに代わりはないのだが。
だからぁ、駐車禁止の対象から二輪車が外れるのまだぁ
最近、秋葉原の中央通で歩道に停めてあるビッグスクーターが
緑虫に取締られているの見たけどな。
緑虫に取締られているの見たけどな。
モーターサイクルショーでオートバイ駐車場マップ2009げっと
近所のツタヤに２時間無料の有料バイク置き場が出来たんだが、いつもチャリが止まってる。
チェーンで括って停める奴なんだが、こないだは２台に動かして停めたら俺のバイクの隣にきれいにチャリ並べて停めてやがった。
チェーンで括って停める奴なんだが、こないだは２台に動かして停めたら俺のバイクの隣にきれいにチャリ並べて停めてやがった。
169 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 18:53:11 ID:EYwsR9AA
浅草に１２５を２日間停められるとこ探してます！
時間貸しはあったんだけど、丸２日停めると料金ヤベーッス！！
いい場所知ってる方居たら教えてください
時間貸しはあったんだけど、丸２日停めると料金ヤベーッス！！
いい場所知ってる方居たら教えてください
１０年前にバイクの駐車違反取り締まりなんてあったっけ
大体路駐してただ散歩して帰るなんてことはなくその街に金を落として行ってるんだから
悪質な駐車違反以外見逃した方が街全体にとっては有益だろうに
悪質な駐車違反以外見逃した方が街全体にとっては有益だろうに
173 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:52:40 ID:Kct7xlfx
>>158
この料金設定では設備の保守管理料すら払えるか微妙だね。
地代や機器・工事費用はどうやって払うのか不思議だよ。
地主が直接運営していない限り無理な料金設定だよ。
それか地主が機器販売会社に騙されて買わされたとかかも。
この料金設定では設備の保守管理料すら払えるか微妙だね。
地代や機器・工事費用はどうやって払うのか不思議だよ。
地主が直接運営していない限り無理な料金設定だよ。
それか地主が機器販売会社に騙されて買わされたとかかも。
なんか・・駐車料金払おうキャンペーンに必死な奴がいるな。
人を乞食扱いしてるが、暇過ぎて死にそうな天下りじゃねーの？
こんなとこで時間つぶすんじゃねぇ、氏寝よ。
人を乞食扱いしてるが、暇過ぎて死にそうな天下りじゃねーの？
こんなとこで時間つぶすんじゃねぇ、氏寝よ。
176 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 23:47:41 ID:4gyayRKY
>>169
台東区千束3,4丁目
台東区千束3,4丁目
バイクどころか自転車にまで異常に厳しいが
名駅周辺・・・キチガイミドリムシ市ね。
名駅周辺・・・キチガイミドリムシ市ね。
178 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 23:52:41 ID:XIgxr1TK
>>176
さては、通い慣れてるな？
さては、通い慣れてるな？
いつの間にか頭のおかしい奴がID変えて1日居付く糞スレになっちゃったな
>>175
バイクどころか車さえ基本タダの田舎に住んでると
都会出たときぐらい金払って停めたいと思うよ
生活してる人は大変だなーと思うので、
都内住んでる人限定の無料パスが発行されても差別だとは思わないけど
バイクどころか車さえ基本タダの田舎に住んでると
都会出たときぐらい金払って停めたいと思うよ
生活してる人は大変だなーと思うので、
都内住んでる人限定の無料パスが発行されても差別だとは思わないけど
税金を多少値上げしても良いからそのカネで駐車場を造れ。
重量税、ガソリン税払ってるのにな。全然還元された気しない
モーターサイクルショーは相変わらず歩道や公園内への不法駐車がたくさんいるんだねぇ
日本の場合は税金を値上げしても
国民に還元されるどころか
むしろサービスが悪化するからな・・
国民に還元されるどころか
むしろサービスが悪化するからな・・
881:03/16(火) 13:31 [sage]
副島隆彦
今、日本には１０００万人の公務員・準公務員がいる。国家公務員は約１１０万人で、地方公務員
が３５０万人。これ以外に各省庁が作って傘下に置いている特殊法人や公益法人があって、ここに準
公務員が５００万人ぐらいいる。だから、全部で１０００万人である。この１０００万人が平均して
３人家族だとすると合計３０００万人になる。ということは、日本の総人口１億２７００万人の
うち、実に４人に１人が公務員でご飯を食べていることになる。
もっと書くと、この他に電力、ガス、水道など公的独占の公共事業会社がある。それらにも膨大な
数の社員がいる。ここの社員も本当は半分公務員のようなものである。私のような私立大学の教師も
、給与等は公務員に準拠した扱いになっている。だから、「純粋な公務員」と「半分は公務員のよう
な人たち」を合計したら、いったい何千万人になるかわからない。ゾッとする話である。
さらに言うと、この公務員１０００万人に、一人当たり年間４５０万円払うとすると、合計４５兆
円である。これは日本の１年間の税収とぴったり同額である。だから大づかみに言えば、国民が払う
税金の総額とは、「全ての公務員の人件費」のことなのだ。
財務省と各省のトップたちは、自分たちのかわいい子分である公務員のことしか頭にないのである。
一般国民のことなど何も考えない。自分たち公務員（お役人様）の生活だけが大事なのである。
だから各省から市役所の職員にまで至る、膨大な公務員を食べさせることばかり考えている。各省
のトップたちは予算を財務省からもらってきて、自分たちが食べることばかり考えている。そのため
に各省に割り当てられた「売り上げノルマ」も存在する。恐るべき役人根性である。
副島隆彦
今、日本には１０００万人の公務員・準公務員がいる。国家公務員は約１１０万人で、地方公務員
が３５０万人。これ以外に各省庁が作って傘下に置いている特殊法人や公益法人があって、ここに準
公務員が５００万人ぐらいいる。だから、全部で１０００万人である。この１０００万人が平均して
３人家族だとすると合計３０００万人になる。ということは、日本の総人口１億２７００万人の
うち、実に４人に１人が公務員でご飯を食べていることになる。
もっと書くと、この他に電力、ガス、水道など公的独占の公共事業会社がある。それらにも膨大な
数の社員がいる。ここの社員も本当は半分公務員のようなものである。私のような私立大学の教師も
、給与等は公務員に準拠した扱いになっている。だから、「純粋な公務員」と「半分は公務員のよう
な人たち」を合計したら、いったい何千万人になるかわからない。ゾッとする話である。
さらに言うと、この公務員１０００万人に、一人当たり年間４５０万円払うとすると、合計４５兆
円である。これは日本の１年間の税収とぴったり同額である。だから大づかみに言えば、国民が払う
税金の総額とは、「全ての公務員の人件費」のことなのだ。
財務省と各省のトップたちは、自分たちのかわいい子分である公務員のことしか頭にないのである。
一般国民のことなど何も考えない。自分たち公務員（お役人様）の生活だけが大事なのである。
だから各省から市役所の職員にまで至る、膨大な公務員を食べさせることばかり考えている。各省
のトップたちは予算を財務省からもらってきて、自分たちが食べることばかり考えている。そのため
に各省に割り当てられた「売り上げノルマ」も存在する。恐るべき役人根性である。
高速道路無料化の話しと同じだけど
無料にすればその分サービスや品質は落とさざるを得ないと思うんですよね。
そうなると、新設される駐車場は少ないでしょうし
警備員などのセキュリティ面も低下するでしょう。
有料だからこそ、課金逃れがないよう厳重なロックがあって
そのため盗難防止に少しは役立ってる。
これが無料だと、作ったまま放置されて
ヘタすると盗難自転車の放置場所で埋まるかもしれない。
有料の方が、何となく「管理されている」雰囲気があるから
イタズラや放置自転車などを止めるようなことはされにくいでしょう。
なので、3時間100円とか、そういう小銭だったらむしろ払わせて欲しいです。。
個人的には1時間100円で500円上限だったら、無料と同じ感覚で使うし
車みたいに1200円でも上限があれば、たまに使うと思いますよ。
あと、クレジットカードが使えることかな。（車はTimes愛用）
まだバイクは納車されていませんが、バイクが届いても、どこへ行っても駐車場がないので
自宅→自宅というループ運転しかできなそうで今から不安です。
無料にすればその分サービスや品質は落とさざるを得ないと思うんですよね。
そうなると、新設される駐車場は少ないでしょうし
警備員などのセキュリティ面も低下するでしょう。
有料だからこそ、課金逃れがないよう厳重なロックがあって
そのため盗難防止に少しは役立ってる。
これが無料だと、作ったまま放置されて
ヘタすると盗難自転車の放置場所で埋まるかもしれない。
有料の方が、何となく「管理されている」雰囲気があるから
イタズラや放置自転車などを止めるようなことはされにくいでしょう。
なので、3時間100円とか、そういう小銭だったらむしろ払わせて欲しいです。。
個人的には1時間100円で500円上限だったら、無料と同じ感覚で使うし
車みたいに1200円でも上限があれば、たまに使うと思いますよ。
あと、クレジットカードが使えることかな。（車はTimes愛用）
まだバイクは納車されていませんが、バイクが届いても、どこへ行っても駐車場がないので
自宅→自宅というループ運転しかできなそうで今から不安です。
貧困バイク難民は置いといて。
バイク駐車場、料金徴収方法にも工夫してほしいよね。
例えばfelicaとか。
そういう意味じゃ、東京ミッドタウンのバイクP、ちょっと洗練されてない。
バイク駐車場、料金徴収方法にも工夫してほしいよね。
例えばfelicaとか。
そういう意味じゃ、東京ミッドタウンのバイクP、ちょっと洗練されてない。
すぐ撤去できるように金かけたくないんだろ
190 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 10:16:30 ID:PFv3E+By
管理にお金がかかるのはどんなビジネスでも常識だからね。
無料をいいことに一時利用スペースなのに年中カバーかけて
個人的に占拠しているやつもいるしね。
予算が無くて管理が行き届かない駐輪場よりはちゃんと管理
されて皆で利用出来る駐輪場のほうがありがたいよ。
無料をいいことに一時利用スペースなのに年中カバーかけて
個人的に占拠しているやつもいるしね。
予算が無くて管理が行き届かない駐輪場よりはちゃんと管理
されて皆で利用出来る駐輪場のほうがありがたいよ。
>>187
有料駐車場が窃盗団の絶好の猟場になっている件。
有料駐車場が窃盗団の絶好の猟場になっている件。
したり顔で「有料がいい」とか言ってても
有料と無料の駐車場があったら
ちゃっかり無料の方を使うんだろう？ええ～？
おじさんにはわかっているんだよ～
有料と無料の駐車場があったら
ちゃっかり無料の方を使うんだろう？ええ～？
おじさんにはわかっているんだよ～
「自分は貧乏人とは違う（｀･ω･´）ｼｬｷｰﾝ」
とかなんとか言いながら
秋葉原に停めるときはＵＤＸじゃなくて
ちゃっかり万世橋に停めちゃう奴もいるくらいだからなｗｗ
なんでよりによって貧乏人御用達、
貧乏人最後の砦の万世橋に停めるのかとｗ
とかなんとか言いながら
秋葉原に停めるときはＵＤＸじゃなくて
ちゃっかり万世橋に停めちゃう奴もいるくらいだからなｗｗ
なんでよりによって貧乏人御用達、
貧乏人最後の砦の万世橋に停めるのかとｗ
まあ駅の半径500m以内は原則駐車禁止、
有料駐車場は駅周辺に設置してもらって
それ以外は[駐車禁止 二輪は除く]ってことでいいんじゃないかな
有料駐車場は駅周辺に設置してもらって
それ以外は[駐車禁止 二輪は除く]ってことでいいんじゃないかな
ど～せ駅の半径500m以上離れたところに
駐車場増やすことなんてできっこないんだし。
駐車場増やすことなんてできっこないんだし。
>>191
具体的に駐車場名挙げてよ。
具体的に駐車場名挙げてよ。
テンプレサイトの更新が止まっちゃった…。
中の人多忙なのかな？
中の人多忙なのかな？
>>192
金にこだわらない奴は、有料無料価格に関わらず便利なほう（目的地に近いとか、屋内とか、出入りがしやすいとか）を使うだけだろｗ
金にこだわらない奴は、有料無料価格に関わらず便利なほう（目的地に近いとか、屋内とか、出入りがしやすいとか）を使うだけだろｗ
200 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 18:50:06 ID:6Fd0A/eG
テンプレサイトは登録件数が全国で1000件を超えて
個人が管理するには大きくなり過ぎてる。
ユーザー管理のWIKI形式とかに移行できるといいんだが。。。
だれかIT詳しい人の意見を聞きたい。
管理人さんに負担が掛かるのは良くないと思う。
今は年度末だから職種によっては超多忙な人も多い、
とりあえず半月ほど待ってみるのがよいと思います。
個人が管理するには大きくなり過ぎてる。
ユーザー管理のWIKI形式とかに移行できるといいんだが。。。
だれかIT詳しい人の意見を聞きたい。
管理人さんに負担が掛かるのは良くないと思う。
今は年度末だから職種によっては超多忙な人も多い、
とりあえず半月ほど待ってみるのがよいと思います。
>「自分は貧乏人とは違う（｀･ω･´）ｼｬｷｰﾝ」
>とかなんとか言いながら
別に貧乏人と違うとは思わないし、実際金持ちには程遠い
だからといって何でもタダで済まそうとは思わない
>とかなんとか言いながら
別に貧乏人と違うとは思わないし、実際金持ちには程遠い
だからといって何でもタダで済まそうとは思わない
>>199
あくまで私個人の話しだけど
バイク駐車場が増えて欲しいと思うから
（適切な値段の）有料を使います。
利用率が多ければ
自治体がらみなら、増やすべきであるというレポートが出されるだろうし
民間なら、有休スペースがあまりでず利益が出ると思われるだろうし
問題があるとしたら
あまり使うと混雑が加速して、一般利用者が
「駐車場は混んでるから路駐でいい・バイクでは行かない」
なんてなってしまうことくらいですかね。
なんにしても利用してこそ増えるものだと思うのでどんどん有料を利用しますよ。
あくまで私個人の話しだけど
バイク駐車場が増えて欲しいと思うから
（適切な値段の）有料を使います。
利用率が多ければ
自治体がらみなら、増やすべきであるというレポートが出されるだろうし
民間なら、有休スペースがあまりでず利益が出ると思われるだろうし
問題があるとしたら
あまり使うと混雑が加速して、一般利用者が
「駐車場は混んでるから路駐でいい・バイクでは行かない」
なんてなってしまうことくらいですかね。
なんにしても利用してこそ増えるものだと思うのでどんどん有料を利用しますよ。
俺は有料駐車場に、保安面の価値を感じるよ。
だから目の前に無料・有料の２つの駐輪場があったとしても
金銭は選択基準にならん。
最低でも警備員常駐・地球ロック可能な施設しか使わない。
もちろんそんな無料or廉価な駐輪場などないので、
有料でいいと思ってるけどね。
しかしそれでも、時間1500円までかな。
それ以上なら、タクシーにするよ。
だから目の前に無料・有料の２つの駐輪場があったとしても
金銭は選択基準にならん。
最低でも警備員常駐・地球ロック可能な施設しか使わない。
もちろんそんな無料or廉価な駐輪場などないので、
有料でいいと思ってるけどね。
しかしそれでも、時間1500円までかな。
それ以上なら、タクシーにするよ。
204 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:06:10 ID:EDaY0M2R
有料であっても駐車場内での盗難等には一切責任持たない
…なんて看板に書いてあったりするけどね。
それはさておき。有料無料どっちでも増えることはいいだし、
都市部でも一定時間内なら無料で使える駐車場があるし、
都会では無料を望むのがおかしい、金払うのが当然、
そう考えられないのは異常…みたいに言うのがおかしいだけですよ。
でもバイク板って釣り堀なんて言われるから釣り人は居心地いいだろうなぁ。
…なんて看板に書いてあったりするけどね。
それはさておき。有料無料どっちでも増えることはいいだし、
都市部でも一定時間内なら無料で使える駐車場があるし、
都会では無料を望むのがおかしい、金払うのが当然、
そう考えられないのは異常…みたいに言うのがおかしいだけですよ。
でもバイク板って釣り堀なんて言われるから釣り人は居心地いいだろうなぁ。
>>203
おまえさん、めっちゃ金持ちだな。
おれも何とか稼いで頑張ってるが、せいぜい東京駅周辺で自動車とめて、一日２７００円が限界。
１時間１５００円とか、六本木より高いがなｗ
>>204
自転車すら有料が当たり前の都内で、バイクを無料にしろというのは相当無理があると思うのは当然だがと思うぞ。
おまえさん、めっちゃ金持ちだな。
おれも何とか稼いで頑張ってるが、せいぜい東京駅周辺で自動車とめて、一日２７００円が限界。
１時間１５００円とか、六本木より高いがなｗ
>>204
自転車すら有料が当たり前の都内で、バイクを無料にしろというのは相当無理があると思うのは当然だがと思うぞ。
207 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:40:40 ID:VUaWHerI
駐車場が足りない。増やせ。
でも無料じゃないと使いません(ｷﾘｯ
これが糞バイク乗りどもｗ
でも無料じゃないと使いません(ｷﾘｯ
これが糞バイク乗りどもｗ
駐車場を増やす運動はヤメテ欲しい
増えてしまったらそこに止めなくてはいけなくなるじゃないか
増えてしまったらそこに止めなくてはいけなくなるじゃないか
>>200
そういえば年度末だね。
登録、修正依頼は暫く自重して、新規駐輪場情報はスレッドに書く事にします。
登録件数もいつの間にか1000件超えてたんだね。
二輪駐輪場っていきなり閉鎖されたり料金変わったりする上webで情報公開している会社も殆どないからメンテがしんどいね。
どの会社も芝園開発や三井不動産みたいに全件写真、詳細付きで公開して欲しいよ。
そういえば年度末だね。
登録、修正依頼は暫く自重して、新規駐輪場情報はスレッドに書く事にします。
登録件数もいつの間にか1000件超えてたんだね。
二輪駐輪場っていきなり閉鎖されたり料金変わったりする上webで情報公開している会社も殆どないからメンテがしんどいね。
どの会社も芝園開発や三井不動産みたいに全件写真、詳細付きで公開して欲しいよ。
>>202
懐具合はみんな違うから「適切な値段」も各人によって異なる。
懐具合はみんな違うから「適切な値段」も各人によって異なる。
どっちみち
駅のまわりにしか
駐車場できる見込みないやん
駅のまわりは原則駐車禁止、
駅から離れたところでは
[駐車禁止 二輪を除く]の標識おっ立てればいいよ
駅のまわりにしか
駐車場できる見込みないやん
駅のまわりは原則駐車禁止、
駅から離れたところでは
[駐車禁止 二輪を除く]の標識おっ立てればいいよ
212 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:49:42 ID:+YgY8SqM
>>206
最近車で銀座に行ったが無人の時間貸しが1時間1500円(20分500円)だったよ。
近くの有人の銀座地下駐車場のほうが1時間620円(30分310円)だからなぁ。
車の駐車料金に慣れてる人ならバイクの駐車場も1時間200円位だったら停めたいと思うよ。
最近車で銀座に行ったが無人の時間貸しが1時間1500円(20分500円)だったよ。
近くの有人の銀座地下駐車場のほうが1時間620円(30分310円)だからなぁ。
車の駐車料金に慣れてる人ならバイクの駐車場も1時間200円位だったら停めたいと思うよ。
@ピタに上げていた画像がアカウントごとデリられてしまいました。
現在、リンク先が@ピタになっている画像はほぼ全て見れません。
また画像データ入りSDカードも紛失したため修復できません。
ゴメンなさい。m(_ _)m
自分でサーバー用意しなきゃとは思っていたが…
現在、リンク先が@ピタになっている画像はほぼ全て見れません。
また画像データ入りSDカードも紛失したため修復できません。
ゴメンなさい。m(_ _)m
自分でサーバー用意しなきゃとは思っていたが…
路上に対する車体の占有面積の比率は
八街市を走る四輪とは比べものにならないほど少ないのに、
二輪に車庫証明だとか、駐車料金だとか言ってるのアホくせぇなｗ
八街市を走る四輪とは比べものにならないほど少ないのに、
二輪に車庫証明だとか、駐車料金だとか言ってるのアホくせぇなｗ
>>212
銀座で1時間200円なんて低廉な駐車場が出来るとはとても思えない。
銀座で1時間200円なんて低廉な駐車場が出来るとはとても思えない。
>>214
お前が行くべきはこちら
バイクに対する駐車違反取締に抗議する １０
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1259165947/
そして二度と帰ってくるなｗ
お前が行くべきはこちら
バイクに対する駐車違反取締に抗議する １０
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1259165947/
そして二度と帰ってくるなｗ
>>219
お疲れ様です。
更新がなかったので心配していました。
登録件数が1000件を超え情報量No.1サイトにまでなったものの、ここまで多くなるとメンテナンス(駐車場の生存確認)も大変。
でもなんつーか、現状だとサーバー維持とかメンテナンスとか金銭面とか全て管理人負担でまかせっきりなんですよね。
このままだと管理人が潰れてしまいそう。
これを管理人の負担を軽減する方法に変えていければいいなと思いますが、何かいい方法はないのだろうか。
※ 維持費確保って意味では、アフェリエイト広告やアマゾンアソシエイトを導入したり、カンパを募ったりしてもいいと思う。
労力面だと、あまり妙案は思い付かないです。
お疲れ様です。
更新がなかったので心配していました。
登録件数が1000件を超え情報量No.1サイトにまでなったものの、ここまで多くなるとメンテナンス(駐車場の生存確認)も大変。
でもなんつーか、現状だとサーバー維持とかメンテナンスとか金銭面とか全て管理人負担でまかせっきりなんですよね。
このままだと管理人が潰れてしまいそう。
これを管理人の負担を軽減する方法に変えていければいいなと思いますが、何かいい方法はないのだろうか。
※ 維持費確保って意味では、アフェリエイト広告やアマゾンアソシエイトを導入したり、カンパを募ったりしてもいいと思う。
労力面だと、あまり妙案は思い付かないです。
221 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:17:50 ID:5XMyhDql
>>216
いやぁ都内の繁華街だったらどこでもって事ですよ。
車じゃ当たり前のように駐車料金払ってるからさ。
駐輪料金は車の駐車料金に比べてリーズナブルだし
たかだか数百円をケチって路駐して反則金払うのも
バカバカしいからね。
いやぁ都内の繁華街だったらどこでもって事ですよ。
車じゃ当たり前のように駐車料金払ってるからさ。
駐輪料金は車の駐車料金に比べてリーズナブルだし
たかだか数百円をケチって路駐して反則金払うのも
バカバカしいからね。
>>221
定期利用（5千円/月とか）もできるとなお望ましい。
定期利用（5千円/月とか）もできるとなお望ましい。
電子マネー（EdyやSuica)か、Timesのようにクレカが使えるとうれしい…
インフラ整備もせず取り締まり放題
どの駐車場も有料無料に係わらず二輪を停めさせろ！
車一台のスペースで大抵二輪二台は停められるはず
ミドリムシ見ると虫酸がはしる
どの駐車場も有料無料に係わらず二輪を停めさせろ！
車一台のスペースで大抵二輪二台は停められるはず
ミドリムシ見ると虫酸がはしる
>>224
係留所がないのは行政の怠慢！とか叫んでボート不法係留する馬鹿と同じメンタリティ乙。
係留所がないのは行政の怠慢！とか叫んでボート不法係留する馬鹿と同じメンタリティ乙。
>>225
ちょっと違うだろ？ムキになるなよ
ちょっと違うだろ？ムキになるなよ
227 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:59:52 ID:TV5dSX7R
もうそういうのいらないから。情弱構ってちゃん。
駐車場整備も進んでないのに取締りだけ強化することの問題は
国会でも指摘されてるし、それに応じて警察だって取締りを見直す
通達だしてるんだから。
>>223
パスモが使えるところはあるね。
駐車場整備も進んでないのに取締りだけ強化することの問題は
国会でも指摘されてるし、それに応じて警察だって取締りを見直す
通達だしてるんだから。
>>223
パスモが使えるところはあるね。
おっと、レスひとつ入ってた。227は226宛ではないので失礼。
>>230
係留場がないのが悪いといって、勝手に不法係留する連中が使うロジックとまったく一緒ですが、なにか？ｗ
係留場がないのが悪いといって、勝手に不法係留する連中が使うロジックとまったく一緒ですが、なにか？ｗ
なんか もう
駐車料金払わせようと必死だな(´・ω・`)
駐車料金払わせようと必死だな(´・ω・`)
いやあ照れるぜｗ
234 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 09:31:49 ID:CmVORiXT
Suica,Pasmoカードが利用できる駐輪場が出始めてる。
h ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269822351043.jpg
EcoStation21という駐輪場で600箇所を超えてる。
コンピュータ会社が自社開発の管理システムを使って展開しており
プリペイドカード対応など先進性はそのためか。
自治体や大手企業とのタイアップが多く駐輪場の急進勢力である。
h ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269822351043.jpg
EcoStation21という駐輪場で600箇所を超えてる。
コンピュータ会社が自社開発の管理システムを使って展開しており
プリペイドカード対応など先進性はそのためか。
自治体や大手企業とのタイアップが多く駐輪場の急進勢力である。
>>224
まぁ、取り締まり自体は違法ではないので私は気になりませんが
インフラ整備をしっかりしないのは困りますね。
免許を取って、これほどバイクで出かけることの選択肢が狭い、と、初めて知りました。
ただ、だからといって違法駐輪は正当化できませんけどね。（>>224が正当化してるとは思ってない）
自転車なんかで顕著ですが、違法駐輪で強制撤去されると
駐輪場がないからしょうがないでしょ、みたいに逆ギレする人がいたりします。
ないなら歩くなりバスで来るのが当然ですが、それは大変だからイヤだという。
では、そこに住んだのは誰？ 実家で仕方なく、というなら引っ越せばいいわけですし
自分で引っ越してきたのなら、借りる時に間取り、賃料と一緒に駅までの通勤手段は当然考えるわけです。
そこで、駅までは違法駐輪をすればいい、と考えていたのなら、大人として失格、正当化できないでしょう。
歩くのがイヤなら、多少高くても駅に近いところに住めばいいわけです。
お金がないなら歩くしかない、もっと田舎に住むなど、それが大人でしょう。
まぁ、バイクの場合は「目的地（遠方）へ行ってみたら止めることろがなかったので仕方なく」
という事で短時間迷惑にならない場所へ駐車する、というのはある程度わからなくもないですが
最初から犯罪行為を基本として安いところに家を借りて、取り締まられたら逆ギレする
そんな毎日違法駐輪のだめな自転車通勤者と同じようなことだけは、したくないと思います。
行政の整備義務と、自分が違法行為していいということは関係なく、むしろ子供みたいな言い訳でしかないでしょう。
スピード違反で「みんな早いじゃん。なんで私だけ！」と逆ギレしてるのと一緒ですね・・・。
まぁ、取り締まり自体は違法ではないので私は気になりませんが
インフラ整備をしっかりしないのは困りますね。
免許を取って、これほどバイクで出かけることの選択肢が狭い、と、初めて知りました。
ただ、だからといって違法駐輪は正当化できませんけどね。（>>224が正当化してるとは思ってない）
自転車なんかで顕著ですが、違法駐輪で強制撤去されると
駐輪場がないからしょうがないでしょ、みたいに逆ギレする人がいたりします。
ないなら歩くなりバスで来るのが当然ですが、それは大変だからイヤだという。
では、そこに住んだのは誰？ 実家で仕方なく、というなら引っ越せばいいわけですし
自分で引っ越してきたのなら、借りる時に間取り、賃料と一緒に駅までの通勤手段は当然考えるわけです。
そこで、駅までは違法駐輪をすればいい、と考えていたのなら、大人として失格、正当化できないでしょう。
歩くのがイヤなら、多少高くても駅に近いところに住めばいいわけです。
お金がないなら歩くしかない、もっと田舎に住むなど、それが大人でしょう。
まぁ、バイクの場合は「目的地（遠方）へ行ってみたら止めることろがなかったので仕方なく」
という事で短時間迷惑にならない場所へ駐車する、というのはある程度わからなくもないですが
最初から犯罪行為を基本として安いところに家を借りて、取り締まられたら逆ギレする
そんな毎日違法駐輪のだめな自転車通勤者と同じようなことだけは、したくないと思います。
行政の整備義務と、自分が違法行為していいということは関係なく、むしろ子供みたいな言い訳でしかないでしょう。
スピード違反で「みんな早いじゃん。なんで私だけ！」と逆ギレしてるのと一緒ですね・・・。
なげーよｗ
239 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:33:13 ID:f64pXcGF
政府はそのうち自転車も免許制にしてバイク同様に駐禁も含めた取締でがっぽり稼ぐつもりだから安心汁
なんか もう
１円たりとも駐車料金取りっぱぐれないようするのに必死やな(´・ω・`)
１円たりとも駐車料金取りっぱぐれないようするのに必死やな(´・ω・`)
煽るならもう少しパターン変えてくれやｗ
>>240
違法駐車をよしとしない人間がみな駐輪場関係者に見えてしまう病気の方ですね、わかります。
違法駐車をよしとしない人間がみな駐輪場関係者に見えてしまう病気の方ですね、わかります。
駅や繁華街のまわりでしか
生息できない駐輪場なんぞに
用はない
生息できない駐輪場なんぞに
用はない
駐輪場に頼るということは
今後何十年も
駅周辺にしか停められないという状況が続くということだぞ
今後何十年も
駅周辺にしか停められないという状況が続くということだぞ
245 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 15:22:56 ID:vS8rW38g
何言ってるんだ？自動車はどうだ？
駅周辺にしか停められないのか？
駅周辺にしか停められないのか？
>>244
合法的な路上駐車可能か、あるいは駐輪場等がない場所にはバイクでいかないだけですよ、おばかさん
合法的な路上駐車可能か、あるいは駐輪場等がない場所にはバイクでいかないだけですよ、おばかさん
>>206
多分前提条件が違うよ。
無人のノーカメラ・地球ロックアンカー無しPなら、時間1500円なんぞ
払うつもり無い。
何百円が関の山。
有人・アンカー有り・カメラ有りで利便性の高い場所なら、
1500円/hまでなら払うよってこと。
個人的には、バイク駐車料金は車と一緒でいいと思う。
安いからバイク使ってるんじゃ無く、渋滞抜けれる＆楽しいから
バイクに乗ってるんであり、車と同じ駐車料金でも
天気がよけりゃ、バイクで駐車場に入れるよ。
多分前提条件が違うよ。
無人のノーカメラ・地球ロックアンカー無しPなら、時間1500円なんぞ
払うつもり無い。
何百円が関の山。
有人・アンカー有り・カメラ有りで利便性の高い場所なら、
1500円/hまでなら払うよってこと。
個人的には、バイク駐車料金は車と一緒でいいと思う。
安いからバイク使ってるんじゃ無く、渋滞抜けれる＆楽しいから
バイクに乗ってるんであり、車と同じ駐車料金でも
天気がよけりゃ、バイクで駐車場に入れるよ。
248 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 18:13:59 ID:6sF7JdsV
駐車場増えるのはいいんだけど、幅が狭すぎると思わない？
サイドパニア付けていると２台分確実なんだよね。
もう少しユトリがほしいよね。
サイドパニア付けていると２台分確実なんだよね。
もう少しユトリがほしいよね。
東京や大阪と他の都市を同列に考える必要はない。
東京・大阪以外ならヨーロッパのような駐車環境が比較的容易に
実現できると思う。
行政にその気があれば、の話だが。
東京・大阪以外ならヨーロッパのような駐車環境が比較的容易に
実現できると思う。
行政にその気があれば、の話だが。
もちろん払うのは１台分だがな
>>248
さまざまな駐輪場を見てきたけど、大抵のチェーンロックタイプの機械式駐輪場だとこのようなサイズのところが多かったよ。
原付（2種含む）用 … 幅60cm 長さ1.8m～2m
自動二輪用 … 幅80～90cm 長さ2m～2.3m
確かにどちらも幅が狭い(特に原付用の幅が狭すぎて、50ccのスクーターすらまともに置けない）
でも幅を広くすると駐車可能台数が減るし、バイクとバイクの間に無理やり停めるDQNが出てくるからあまり広くも出来ないと思う。
さまざまな駐輪場を見てきたけど、大抵のチェーンロックタイプの機械式駐輪場だとこのようなサイズのところが多かったよ。
原付（2種含む）用 … 幅60cm 長さ1.8m～2m
自動二輪用 … 幅80～90cm 長さ2m～2.3m
確かにどちらも幅が狭い(特に原付用の幅が狭すぎて、50ccのスクーターすらまともに置けない）
でも幅を広くすると駐車可能台数が減るし、バイクとバイクの間に無理やり停めるDQNが出てくるからあまり広くも出来ないと思う。
>>251
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269880789136.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269881110059.jpg
駐車場経営者も1台分のスペースで置けなければ2台分のスペースを使っていいと考えているから払うのは1台分でいいと思うよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269880789136.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269881110059.jpg
駐車場経営者も1台分のスペースで置けなければ2台分のスペースを使っていいと考えているから払うのは1台分でいいと思うよ。
254 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 01:51:26 ID:8YZcDSFD
これが俺のルール(ｷﾘｯ
>>253
こういうのを提示してくれるとこはいいねぇ。
こういうのを提示してくれるとこはいいねぇ。
サイドスタンドは場所を取るので使用禁止
センタースタンドのみ使用してください
と書いてあった。
大きなバイクしか止められないと思った。
センタースタンドのみ使用してください
と書いてあった。
大きなバイクしか止められないと思った。
うちの1000ccは元からサイドスタンドしかない…。
俺のオフ車はセンタースタンドなんて無いよorz
>>256
マンションのバイク駐車場なんかも
幅をセンタースタンド使用時の幅で設計していることがありますね。
なので、みんながサイドスタンドを使うと、だんだんとなりを浸食していって
端っこの人がかわいそうなことになったりするようです。
マンションのバイク駐車場なんかも
幅をセンタースタンド使用時の幅で設計していることがありますね。
なので、みんながサイドスタンドを使うと、だんだんとなりを浸食していって
端っこの人がかわいそうなことになったりするようです。
260 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 12:06:25 ID:+JrBM5xv
サイドスタンドしか無い人もレンガブロックを置いてスタンドを立てれば直立できるよ。
コツは完全に垂直にすると倒れやすくなるのですこし斜めにするといいよ。
コツは完全に垂直にすると倒れやすくなるのですこし斜めにするといいよ。
アパートに1000円で置かせてもらえるようになった
かなり助かるわ
かなり助かるわ
>>259
マンションの設計者が
バイクのこと知らんやつばかりだからだよ
ウチのマンションもサイドスタンドだと厳しい・・・が
今現在、俺しか使ってないので関係ないけどね
みんな盗まれて、バイクを降りていくｗ
マンションの設計者が
バイクのこと知らんやつばかりだからだよ
ウチのマンションもサイドスタンドだと厳しい・・・が
今現在、俺しか使ってないので関係ないけどね
みんな盗まれて、バイクを降りていくｗ
うちの駐輪場、カバーかけっぱなしのバイク（たぶんビグスク）が
引っ越してきた時から（2年以上経過）一台置いてある。
どう見ても全然乗られてる形跡が無い。 なんなんだあれ??
引っ越してきた時から（2年以上経過）一台置いてある。
どう見ても全然乗られてる形跡が無い。 なんなんだあれ??
バイクメーカーもマンションの駐輪場に停められるサイズ(幅90cm、長さ200cm以内）のバイクをもっと充実させてほしいよ。
今売っているバイクはどれもでかすぎだよ。
特にスクーター。
250cc以上になると国内メーカー全滅じゃないか。
今売っているバイクはどれもでかすぎだよ。
特にスクーター。
250cc以上になると国内メーカー全滅じゃないか。
程度の良い２型フリーウェイも少なくなってきたしな
>>263
なにかやばいものでも入ってるのでわ
なにかやばいものでも入ってるのでわ
オーナー召されてるとか
268 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 00:53:20 ID:cxY5pdnU
乗らなくなったけど手放すのは面倒だからそのままってのは結構あるかと。
乗らないと急激に劣化していくから、動くうちに売ってしまおうとは思う。
オレ統計だが、卒業就職で出てく学生さんの乗り捨て率は異常
>>9
このテンプレ、次スレから財団法人東京都道路整備保全公社が出している報告書
「平成21年度東京都路外時間貸駐車場実態調査報告書」の13ページにある
(2). 自動二輪車駐車場調査結果 ① 駐車場数 の内容に差し替えませんか？
報告書はこれです↓
http://www.tmpc.or.jp/contents/_pdf/chousa/houkokusho_cyuusyajyoujittai.pdf
このテンプレ、次スレから財団法人東京都道路整備保全公社が出している報告書
「平成21年度東京都路外時間貸駐車場実態調査報告書」の13ページにある
(2). 自動二輪車駐車場調査結果 ① 駐車場数 の内容に差し替えませんか？
報告書はこれです↓
http://www.tmpc.or.jp/contents/_pdf/chousa/houkokusho_cyuusyajyoujittai.pdf
今日、たまたまバイクで通りがかったゲーセンに寄りました。
駐輪場と駐車場があり、スペースは膨大にあります。
誘導がない場合。みなさんはどちらにとめますか？
駐車場は四角い枠のみ
駐輪場にはこんなようなマークがありました。
ttp://ittemia.jp/zensen/comments/theme/194/page:4
駐輪場と駐車場があり、スペースは膨大にあります。
誘導がない場合。みなさんはどちらにとめますか？
駐車場は四角い枠のみ
駐輪場にはこんなようなマークがありました。
ttp://ittemia.jp/zensen/comments/theme/194/page:4
275 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 19:14:55 ID:4GAxbeX2
法が間違っているのだから違法こそ正義
(ｷﾘｯ
あれだよ
一方的に不利な状況下に追い込まれた上で結ばされた契約は
「契約そのものが無効」と民法の消費者契約法で定められている
悪徳商法の業者は「一方的に不利な契約」を結ばせて
消費者から金銭を搾取しようとするわけだが
役人も悪徳商法の業者とやり口が一緒なんだよな
バイク乗りにとって一方的に不利な状況に追い込んだ上で
金銭を搾取しようとしやがる．．．
一方的に不利な状況下に追い込まれた上で結ばされた契約は
「契約そのものが無効」と民法の消費者契約法で定められている
悪徳商法の業者は「一方的に不利な契約」を結ばせて
消費者から金銭を搾取しようとするわけだが
役人も悪徳商法の業者とやり口が一緒なんだよな
バイク乗りにとって一方的に不利な状況に追い込んだ上で
金銭を搾取しようとしやがる．．．
278 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 22:05:34 ID:vQk6xaWl
少なくとも車も乗ってるバイク乗りにこんな屁理屈言う人はおらんな。
都内の出先で車は時間貸し駐車場に入れるのは今や常識だからね。
都内の出先で車は時間貸し駐車場に入れるのは今や常識だからね。
仕事で車乗ってるけど
みんなフツーに路駐してるやん
国道１号なんか一台停まると
その前後が数珠つなぎになっとるがな
みんなフツーに路駐してるやん
国道１号なんか一台停まると
その前後が数珠つなぎになっとるがな
>>279
傍迷惑な話だねぇ
傍迷惑な話だねぇ
281 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 23:34:38 ID:4GAxbeX2
路チューしかした事無いわｗｗｗ ﾒﾝｺﾞﾒﾝｺﾞ
「事故った」ってスラング？
283 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 10:21:34 ID:JPgqPv8m
バイクだと
料金安くしなきゃいけないと思ってるのか？
安くなくていいし
だから車と一緒に止めさせてくれ
料金安くしなきゃいけないと思ってるのか？
安くなくていいし
だから車と一緒に止めさせてくれ
バイク用駐車場の低料金でも不正利用が蔓延してる現状じゃムリムリ
駅前にしか駐車場できる見込みないんだったら
駐車場に期待したって意味ねーよ
行き先が極端に限定されるから
バイクメーカーがひとつ潰れかかるくらいバイクの売り上げ落ちてんだろーが
駐車場に期待したって意味ねーよ
行き先が極端に限定されるから
バイクメーカーがひとつ潰れかかるくらいバイクの売り上げ落ちてんだろーが
まずはバイク駐車場増設してから値段交渉だ
287 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 22:27:52 ID:9SUb9P+W
田舎から出てきた人に東京の価値観を求めるのが難しいのかも。
田舎じゃ駐車場はタダが当たり前だからね。
もっとも田舎の価値観を都内に持ち込まれても皆が迷惑するだけだけどね。
そんなに駐車料金払いたくないなら都内に出てこなきゃいいのにと思うよ。
都内のバイク乗りが同じに見られて困るからね。
田舎じゃ駐車場はタダが当たり前だからね。
もっとも田舎の価値観を都内に持ち込まれても皆が迷惑するだけだけどね。
そんなに駐車料金払いたくないなら都内に出てこなきゃいいのにと思うよ。
都内のバイク乗りが同じに見られて困るからね。
月1万円ほどで定期利用も出来るようにして欲しい。
駐車場ビジネスのバブルもついに崩壊かぁ～
街中走ってる二輪の数は四輪と比較すると桁違いに少ない
四輪１０台走ってる中に二輪１台いるか？
そんなに走ってないだろ？
都内を走る二輪の数が四輪の何十分の一ということは
都内に存在し得る二輪駐車場の数は単純計算すると
今ある四輪駐車場の数の何十分の一、ということになる
多く見積もって四輪駐車場の数の１０分の１出来たとしよう
それでも多くの利用者が見込める駅前あたりにしか二輪の時間貸し駐車場はできないということになる
都内に作れる二輪の時間貸し駐車場の数には限界があるということだ
四輪１０台走ってる中に二輪１台いるか？
そんなに走ってないだろ？
都内を走る二輪の数が四輪の何十分の一ということは
都内に存在し得る二輪駐車場の数は単純計算すると
今ある四輪駐車場の数の何十分の一、ということになる
多く見積もって四輪駐車場の数の１０分の１出来たとしよう
それでも多くの利用者が見込める駅前あたりにしか二輪の時間貸し駐車場はできないということになる
都内に作れる二輪の時間貸し駐車場の数には限界があるということだ
291 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 15:53:21 ID:y+HUGUuW
都内の四輪駐車場が約３０万台分。
その１０分の１だとして３万台。十分すぎるだろ。
多すぎて現実味が全く無い。
その１０分の１だとして３万台。十分すぎるだろ。
多すぎて現実味が全く無い。
現状の四輪駐輪場に、同一の値段で入れさせることを義務化する法律を作る
→ 事業者としても損はない
今後新規で作る駐車場（施設付属のものも含む）は、一定割合を二輪車用にすることを義務付ける
→ 徐々に二輪対応場所が増える
この程度は、取り締まりをする*前に*して欲しかったね。
→ 事業者としても損はない
今後新規で作る駐車場（施設付属のものも含む）は、一定割合を二輪車用にすることを義務付ける
→ 徐々に二輪対応場所が増える
この程度は、取り締まりをする*前に*して欲しかったね。
＞現状の四輪駐輪場に、同一の値段で入れさせることを義務化する法律を作る
ただでさえ四輪用の空きを見つけるのには苦労してるのに、
貴重な空きスペースに ぽつーん(・ω・) とバイクが停まってたら腹が立つわｗ
ただでさえ四輪用の空きを見つけるのには苦労してるのに、
貴重な空きスペースに ぽつーん(・ω・) とバイクが停まってたら腹が立つわｗ
消防法とかが影響してる可能性はないの？
四輪の場所にバイクが一台止まってると
広い場所を消費して無駄だ、いまいちだと二輪免許取る前は思っていました。
けど、考えてみれば、車で来た時に、自分一人で止めている事も多いので
一人あたりのスペース、と考えたら必ずしも無駄遣いじゃない事が
やっとわかりました。
5人フル乗車、というなら仕方ありませんが。
もちろん、バイク用のスペースがあればそちらに止めるのは当たり前ですが
バイクを止める場所がないなら、タイヤの数は関係ないでしょう。
広い場所を消費して無駄だ、いまいちだと二輪免許取る前は思っていました。
けど、考えてみれば、車で来た時に、自分一人で止めている事も多いので
一人あたりのスペース、と考えたら必ずしも無駄遣いじゃない事が
やっとわかりました。
5人フル乗車、というなら仕方ありませんが。
もちろん、バイク用のスペースがあればそちらに止めるのは当たり前ですが
バイクを止める場所がないなら、タイヤの数は関係ないでしょう。
駐車場のオーナーに聞いたら
マフラーを改造して大きな音を出すバイクが多いので
駐車場へ入れさせないと聞いたよ。
「まず先に」マフラー改造を止めさせるのが
順序でしょ。
マフラーを改造して大きな音を出すバイクが多いので
駐車場へ入れさせないと聞いたよ。
「まず先に」マフラー改造を止めさせるのが
順序でしょ。
俺のドカは純正乾クラノーマルマフラーでも糞うるさいですがおｋですか
オレの基準は「不快」に値するかどうか
バカスク＋スパトラ → 事故って死ぬ直前までケガしろ ダルマでおｋ
ドカ ＆ → そんなに走ってるの見ないしどうでもいいが田舎でならおｋ
バカスク＋スパトラ → 事故って死ぬ直前までケガしろ ダルマでおｋ
ドカ ＆ → そんなに走ってるの見ないしどうでもいいが田舎でならおｋ
>>297
オプションの消音マフラー使えよ
オプションの消音マフラー使えよ
>>299
それを駐車場オーナー側にいうのかよｗ
それを駐車場オーナー側にいうのかよｗ
>>296
無人管理の駐車場がほとんどな現状だと意味ないよね。
無人管理の駐車場がほとんどな現状だと意味ないよね。
>>290
都内にある四輪駐車場の収容台数・・・294028台分
都内にある二輪駐車場の収容台数・・・9083台分
（ソース >>272）
現状だと約23分の1ってとこですね。
都内を走っている自動車のうちバイクの割合もそんなもんだと思うから台数的には妥当。
でもこれでもバイク乗りからしたら駐車場が足りないと感じるよ。
いまだに山手線沿線で二輪駐車場がない駅がいくつかあるからね。
（高田馬場、目白、巣鴨、田端、西日暮里、鴬谷、有楽町、浜松町、田町)
都内にある四輪駐車場の収容台数・・・294028台分
都内にある二輪駐車場の収容台数・・・9083台分
（ソース >>272）
現状だと約23分の1ってとこですね。
都内を走っている自動車のうちバイクの割合もそんなもんだと思うから台数的には妥当。
でもこれでもバイク乗りからしたら駐車場が足りないと感じるよ。
いまだに山手線沿線で二輪駐車場がない駅がいくつかあるからね。
（高田馬場、目白、巣鴨、田端、西日暮里、鴬谷、有楽町、浜松町、田町)
少ない収容台数の駐車場が広範囲に多数点在している四輪と違って
二輪は駅前とかに一局集中しちゃってるから
収容台数だけに着目するとある程度存在するように見えるが
駐車場の数（設置箇所）自体は少ない。
だから行き先が極端に限定される。
駅周辺くらいしか行けるところがない。
行けるところがほとんどないということは
あえて二輪を所有する必要性がない＝手放す人が増える
ということだ
二輪は駅前とかに一局集中しちゃってるから
収容台数だけに着目するとある程度存在するように見えるが
駐車場の数（設置箇所）自体は少ない。
だから行き先が極端に限定される。
駅周辺くらいしか行けるところがない。
行けるところがほとんどないということは
あえて二輪を所有する必要性がない＝手放す人が増える
ということだ
304 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 01:31:28 ID:jmO8qz05
以前パ○ク王が大泉学園で駅からかなり離れた場所に
時間貸し駐車場作ってたけど全然入って無かった。
現実は厳しい。
一定規模以上の時間貸し駐車場の開発時に附置義務で
つけさせるとかしないと難しいですよね。
時間貸し駐車場作ってたけど全然入って無かった。
現実は厳しい。
一定規模以上の時間貸し駐車場の開発時に附置義務で
つけさせるとかしないと難しいですよね。
まあ駅から離れたら路駐できる所なんてナンボでもあるけどなｗ
少しは頭と足使って探そうぜ
少しは頭と足使って探そうぜ
>>303
設置場所が足りないのは同意。
そこは、>>292に書いたとおり、同一料金を払う二輪車に対してして解放することを義務づけることで解消を図る。
>>296
車検を通ったもしくは、メーカーが基準値以下で製造したバイクを拒否する権利など無くせばよい。
というか、そもそもそんな権利あったっけ？音がうるさいなら、110番すればよい。族車が減ることは
大半の二輪車オーナーにとってもメリット。
>>305
路駐できる場所を探すのではなく、駅前でなければ駐車できるようにすればよいと思う。
→ 「駐車禁止」の対象から二輪車を外す。規制したいときは、「駐車禁止」標識の下に
「二輪車を含む」という補助標識を付ける
原則二輪車が駐車できるようになれば、問題はほぼ解決。
駅前などの繁華街は、「二輪車を含む」補助標識で対応。
歩道やバス停付近、消火栓付近などもともと違法な場所に止めている車両は、現行の緑虫制度同様、
ビシビシ取り締まればよい。
駐輪場も整備せず、路地裏に止めても摘発するようなことをするから、警察と緑虫は嫌われる
設置場所が足りないのは同意。
そこは、>>292に書いたとおり、同一料金を払う二輪車に対してして解放することを義務づけることで解消を図る。
>>296
車検を通ったもしくは、メーカーが基準値以下で製造したバイクを拒否する権利など無くせばよい。
というか、そもそもそんな権利あったっけ？音がうるさいなら、110番すればよい。族車が減ることは
大半の二輪車オーナーにとってもメリット。
>>305
路駐できる場所を探すのではなく、駅前でなければ駐車できるようにすればよいと思う。
→ 「駐車禁止」の対象から二輪車を外す。規制したいときは、「駐車禁止」標識の下に
「二輪車を含む」という補助標識を付ける
原則二輪車が駐車できるようになれば、問題はほぼ解決。
駅前などの繁華街は、「二輪車を含む」補助標識で対応。
歩道やバス停付近、消火栓付近などもともと違法な場所に止めている車両は、現行の緑虫制度同様、
ビシビシ取り締まればよい。
駐輪場も整備せず、路地裏に止めても摘発するようなことをするから、警察と緑虫は嫌われる
307 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 14:59:32 ID:GEWVcRRq
308 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 15:00:42 ID:GEWVcRRq
>>308
>>306でいってる路駐禁止の路地裏って、もともと4輪だったら道路幅の関係で
駐禁のところを明確に駐禁としてあったり、交通量が少ないから片側の路駐
なら問題にならないのに4輪が両側に路駐して悲惨な状況になるから駐禁に
指定してるような、本来だったら駐禁指定する必要の無いのに4輪の配慮の
なさで駐禁になってる道路のことでしょ。
>>306でいってる路駐禁止の路地裏って、もともと4輪だったら道路幅の関係で
駐禁のところを明確に駐禁としてあったり、交通量が少ないから片側の路駐
なら問題にならないのに4輪が両側に路駐して悲惨な状況になるから駐禁に
指定してるような、本来だったら駐禁指定する必要の無いのに4輪の配慮の
なさで駐禁になってる道路のことでしょ。
>>304
大泉学園程度なら、駅前じゃないと利用価値はないな
山手線の主要駅なら、徒歩10分程度なら、利用する気になるけど
まぁ、確実に止められるかわからないから、最近都心に行く時は電車になってしまったがね
大泉学園程度なら、駅前じゃないと利用価値はないな
山手線の主要駅なら、徒歩10分程度なら、利用する気になるけど
まぁ、確実に止められるかわからないから、最近都心に行く時は電車になってしまったがね
スーパーなら駐輪場があるがな
まああれだ
パイは限られている（四輪の数十分の一）のだから
どんなにバイク乗りがお行儀よくなっても
ビシバシ１１０番して違法駐車を撃退しても
今後、駅前以外に二輪の時間貸し駐車場ができる見込みは
一切ないっ てことだよ
パイは限られている（四輪の数十分の一）のだから
どんなにバイク乗りがお行儀よくなっても
ビシバシ１１０番して違法駐車を撃退しても
今後、駅前以外に二輪の時間貸し駐車場ができる見込みは
一切ないっ てことだよ
313 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 19:54:33 ID:b/MIqVww
>>309
なんだその勝手な解釈はｗ駐車禁止は駐車禁止なんだよ。
それ以上でも以下でもない。
四輪を想定しているなら「二輪は除く」と付ければいいだろ。
付いていない以上はその解釈は勝手な解釈でしかない。
なんだその勝手な解釈はｗ駐車禁止は駐車禁止なんだよ。
それ以上でも以下でもない。
四輪を想定しているなら「二輪は除く」と付ければいいだろ。
付いていない以上はその解釈は勝手な解釈でしかない。
>>309は
“本来なら二輪まで駐車禁止にする必要なんてない道路が大半を占めるのに、
駐車禁止の標識が「四輪」と「二輪」の両方に効力を発揮するような意味を持たされているから
安易に駐車禁止の標識を立てられちゃうと
二輪まで不利益を被る”
ってことを言いたいんじゃないの？
“本来なら二輪まで駐車禁止にする必要なんてない道路が大半を占めるのに、
駐車禁止の標識が「四輪」と「二輪」の両方に効力を発揮するような意味を持たされているから
安易に駐車禁止の標識を立てられちゃうと
二輪まで不利益を被る”
ってことを言いたいんじゃないの？
前にも誰か発言してた気がするけど
「四輪と二輪」の両方を駐車禁止の対象とする標識と
「四輪」だけを駐車禁止の対象とする標識の両方を用意する方向で考えて、
現行の駐車禁止標識は「四輪」だけを駐車禁止の対象とするように
標識そのものの意味を法改正で変えちゃうっていうのが
一番お手軽で手っ取り早いかも知れないね
「四輪と二輪」の両方を駐車禁止の対象とする標識と
「四輪」だけを駐車禁止の対象とする標識の両方を用意する方向で考えて、
現行の駐車禁止標識は「四輪」だけを駐車禁止の対象とするように
標識そのものの意味を法改正で変えちゃうっていうのが
一番お手軽で手っ取り早いかも知れないね
316 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:45:27 ID:b/MIqVww
なら法改正してみろよｗ
どう考えても運用を変えたほうが楽だろ馬鹿
どう考えても運用を変えたほうが楽だろ馬鹿
二輪
自転車
軽二輪
小型二輪
原付を除く
自動車
(ﾟ∀｡)
ややこしいわっ
自転車
軽二輪
小型二輪
原付を除く
自動車
(ﾟ∀｡)
ややこしいわっ
318 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:19:13 ID:hxsk0HrA
質問です。
友達のマンションに遊びに行き、原付をマンションに（駐輪場・バイクも可）
停めて帰るときに無断駐車ですナンバーを控えました。と書かれた張り紙がありました。
関係者以外の駐車はダメなのですが友達の家にいるのだから関係者に当てはまるのでは？
まさか違法なのでしょうか？
友達のマンションに遊びに行き、原付をマンションに（駐輪場・バイクも可）
停めて帰るときに無断駐車ですナンバーを控えました。と書かれた張り紙がありました。
関係者以外の駐車はダメなのですが友達の家にいるのだから関係者に当てはまるのでは？
まさか違法なのでしょうか？
訪問者には訪問者用の標識などが交付されるので、友人に出して貰いなさい
マンションのトラブルでよくある話ですね。＞無断駐車。
マンションなどの集合住宅の駐車場は基本的にそこの住人が使う
場所で、マンション管理側にあなたの車両がマンション住人に用事の
あるものだと伝えておかないと、違法と言われることもあるよ。
それをせずに友達だから関係者って言うのはちょっと無理がある。
あなたがそこのマンション住人の友達だとは他の住人や管理側には
分からないことなので、管理側に来客として停めますと伝えるか、
ナンバーあたりに「何号室の何さん宅にいます」とかメモ書いとくのが吉。
マンションなどの集合住宅の駐車場は基本的にそこの住人が使う
場所で、マンション管理側にあなたの車両がマンション住人に用事の
あるものだと伝えておかないと、違法と言われることもあるよ。
それをせずに友達だから関係者って言うのはちょっと無理がある。
あなたがそこのマンション住人の友達だとは他の住人や管理側には
分からないことなので、管理側に来客として停めますと伝えるか、
ナンバーあたりに「何号室の何さん宅にいます」とかメモ書いとくのが吉。
てか、バイクの駐車場にかかわる法律を駐車場法から自転車法に変えれば7割ぐらいは
問題解決しそうな気が。
問題解決しそうな気が。
323 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 00:05:57 ID:L2FJNKjP
> いちよう
高速割引廃止で浮いた財源のうち１．３兆円は東京外環道などの道路建設費用に充てる-政府方針
同事業は、過去の高速道路建設の債務３兆円分を政府が肩代わりし「休日１０００円」
などの財源を捻出（ねんしゅつ）する仕組み。既に５０００億円が使われたが、
参院選をにらんで高速道路建設を進めたい民主党の要求を受け、残りの半分以上を
道路建設に振り向け、割引制度は大幅縮小する。
民主党は従来、高速道路建設は抑制し、必要な分だけ国費で造ると主張してきたが、
高速道路建設促進を掲げる小沢一郎幹事長の求めに応じ、方針を転換。道路会社
（旧道路公団）が高速道路を建設する仕組みに後戻りし、建設財源に国費を投入する。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270733199/l50
同事業は、過去の高速道路建設の債務３兆円分を政府が肩代わりし「休日１０００円」
などの財源を捻出（ねんしゅつ）する仕組み。既に５０００億円が使われたが、
参院選をにらんで高速道路建設を進めたい民主党の要求を受け、残りの半分以上を
道路建設に振り向け、割引制度は大幅縮小する。
民主党は従来、高速道路建設は抑制し、必要な分だけ国費で造ると主張してきたが、
高速道路建設促進を掲げる小沢一郎幹事長の求めに応じ、方針を転換。道路会社
（旧道路公団）が高速道路を建設する仕組みに後戻りし、建設財源に国費を投入する。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270733199/l50
>>318
マンションの敷地内＝私有地なので、法律的に違法とかは関係ないでしょう。
遊びに来た人も止めて良い（＝来客用駐車場としても利用可）なのか、それとも
住人しか止めてはいけない（＝住人専用）なのかは
マンションによるから、一概には言えないですね。
うちなんかは、登録制なので、来客利用は不可能。
マンションによっては、ゲスト用の場所やタグを貸してくれて止められる場合もあるけど
それもマンション次第。私有地なので、法律ではなく全部、マンションの利用規約によるわけです。
「関係者」の範囲も、遊びに来た人まで関係者なのか
それとも、住人、管理人、および保守業者（清掃業者など）という意味の関係者なのか。
これも解釈は管理組合次第だから、マンションの管理人に聞くしかないですね。
法律的な取り決めは全く関係ありません。
マンションの敷地内＝私有地なので、法律的に違法とかは関係ないでしょう。
遊びに来た人も止めて良い（＝来客用駐車場としても利用可）なのか、それとも
住人しか止めてはいけない（＝住人専用）なのかは
マンションによるから、一概には言えないですね。
うちなんかは、登録制なので、来客利用は不可能。
マンションによっては、ゲスト用の場所やタグを貸してくれて止められる場合もあるけど
それもマンション次第。私有地なので、法律ではなく全部、マンションの利用規約によるわけです。
「関係者」の範囲も、遊びに来た人まで関係者なのか
それとも、住人、管理人、および保守業者（清掃業者など）という意味の関係者なのか。
これも解釈は管理組合次第だから、マンションの管理人に聞くしかないですね。
法律的な取り決めは全く関係ありません。
327 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 02:18:28 ID:x73VqZjm
民
主
党
は
国
民
を
騙
す
詐
欺
政
党
主
党
は
国
民
を
騙
す
詐
欺
政
党
私有地への無断駐車は道交法とは関係ないけど、
マンションの駐車場と言った共用部分への無断侵入は
刑法の住居を侵す罪に問われうるから注意しないとね。
まぁ堅苦しく考えずにマンションの管理人さんに話を通すように
しておけばゴタゴタしない話だと思います。
マンションの駐車場と言った共用部分への無断侵入は
刑法の住居を侵す罪に問われうるから注意しないとね。
まぁ堅苦しく考えずにマンションの管理人さんに話を通すように
しておけばゴタゴタしない話だと思います。
マンション バイク 無断駐車 に一致する日本語のページ 約 1,040,000 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)
そういやエレベーターは住民専用ってマンションもあるな
来客とか配達とかはエレベーター禁止
来客とか配達とかはエレベーター禁止
来客者エレベーター禁止の高層マンションとか終わってるな
そんなことするなら入り口のオートロックで弾くだろ
駐車場の話に戻すけど、都内オートバイ駐車場MAPって配布してる場所ある？
バイク屋何軒か回っても見当たらなかった
そんなことするなら入り口のオートロックで弾くだろ
駐車場の話に戻すけど、都内オートバイ駐車場MAPって配布してる場所ある？
バイク屋何軒か回っても見当たらなかった
pdfファイルで配布してくれんかな
役人お得意のpdf
役人お得意のpdf
>>331
部屋から来客者がエレベーター使えるように操作できるよ
部屋から来客者がエレベーター使えるように操作できるよ
334 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:06:02 ID:OUMUSLPl
ちゃんと駐車場に停める良識のある皆さんには関係の無い話だけど、
万世橋の肉の万世の裏の細い路地に柵ができて、
糞バイク乗りどもが違法駐車できなくなったな。ざまあｗ
万世橋の肉の万世の裏の細い路地に柵ができて、
糞バイク乗りどもが違法駐車できなくなったな。ざまあｗ
336 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:56:58 ID:TprGqLI7
>>335
そんな放火事件あったのか？ざまあｗ
そんな放火事件あったのか？ざまあｗ
ちなみにあそこにあったバイクは
あの周辺の同じように切符切られない場所に移った
また放火されないといいけど
あの周辺の同じように切符切られない場所に移った
また放火されないといいけど
健全な人間は秋葉なんぞ行かん
やっぱり
二輪駐車場の経営に手を出すと
後悔しちゃう感じなんですかね
二輪駐車場の経営に手を出すと
後悔しちゃう感じなんですかね
なんですぐ秋葉の話するん？
>>340
気に食わないならお前が別の話題振ってくれや
気に食わないならお前が別の話題振ってくれや
342 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 23:54:51 ID:tB/26L8+
万世橋は1時間100円の駐輪場ある場所だよね。
こんな格安料金も払えない人は都内に来る資格無いよ。
もっと相応しい場所があるはずだ。
こんな格安料金も払えない人は都内に来る資格無いよ。
もっと相応しい場所があるはずだ。
やっと普通2輪の免許が取れて、バイク買ったけど
ホントにどこにも止められなくて泣きそう。
ホントにどこにも止められなくて泣きそう。
>>342
釣られてやるけど、格安ゆえに満車で停めるとこがないんだろｗ
釣られてやるけど、格安ゆえに満車で停めるとこがないんだろｗ
俺は最長で一時間半待ったことがあるな・・・万世橋
万世橋までバイクで行く理由ってなんだ
泣きをみるだけの気がするんだが
泣きをみるだけの気がするんだが
電車賃が無い
>>347
駐車料金の方が高くないか？
駐車料金の方が高くないか？
349 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 15:54:18 ID:VnFbbN5X
万
世
橋
２
倍
に
値
上
げ
5/10より
世
橋
２
倍
に
値
上
げ
5/10より
350 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 17:52:57 ID:FTc2FcoM
よし
いいぞこの調子で不安を煽れ
いいぞこの調子で不安を煽れ
>>335の釣り師っぷりに嫉妬ｗ
353 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:40:56 ID:3llv1jLC
>>349
それは朗報ですね。
利用者が無駄に長時間置かなくなるから車室の回転が良くなってかえって停めやすくなる。
だいたい公共駐車場がコストを無視してあんな料金で運営するから民間のバイク駐車場が増えないんだから。
それは朗報ですね。
利用者が無駄に長時間置かなくなるから車室の回転が良くなってかえって停めやすくなる。
だいたい公共駐車場がコストを無視してあんな料金で運営するから民間のバイク駐車場が増えないんだから。
>>353
駐車台数が100台200台ならそうだろうが、極めて少ないので需要から考えれば使用時間、率はまったくかわらずただの値上げで終わるだけかと。
駐車台数が100台200台ならそうだろうが、極めて少ないので需要から考えれば使用時間、率はまったくかわらずただの値上げで終わるだけかと。
>>349
糞箱売ってくる
糞箱売ってくる
357 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 04:29:19 ID:KikvFq1a
秋葉原は「３０分無料」が皆無な時点で、使えない繁華街
中野の方がマシ
中野の方がマシ
俺様の知ってるところは無料時間もあって安い
だから俺様が行くところはそれと同じか安い料金設定にしろ
こうですねわかります
だから俺様が行くところはそれと同じか安い料金設定にしろ
こうですねわかります
359 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:17:15 ID:3llv1jLC
都内で車なら今や有料が当たり前の時代。田舎の価値観を都内に持ち込まれてもな。
無料がいいのならそういう地域に住めばいいんじゃないかな。
都内で無料の駐輪場が出来たら月極めに占拠されて使えない駐輪場になるのが理解出来んのかな。
無料がいいのならそういう地域に住めばいいんじゃないかな。
都内で無料の駐輪場が出来たら月極めに占拠されて使えない駐輪場になるのが理解出来んのかな。
自転車だってなかなか無料でとめられないような土地だからな、都内や中規模都市の駅前ってのはｗ
361 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 13:48:04 ID:f84o4ZAh
万世橋は通路に停める不正利用者の為に
新たに通路に禁止ペイントしてた
この費用が値上げの理由だったら…
新たに通路に禁止ペイントしてた
この費用が値上げの理由だったら…
街中走ってる二輪の数は四輪と比較すると桁違いに少ない
四輪１０台走ってる中に二輪１台いるか？
そんなに走ってないだろ？
都内を走る二輪の数が四輪の何十分の一ということは
都内に存在し得る二輪駐車場の数は単純計算すると
今ある四輪駐車場の数の何十分の一、ということになる
四輪１０台走ってる中に二輪１台いるか？
そんなに走ってないだろ？
都内を走る二輪の数が四輪の何十分の一ということは
都内に存在し得る二輪駐車場の数は単純計算すると
今ある四輪駐車場の数の何十分の一、ということになる
つまり、今後何十年経とうとも
駅前以外に停めることは一切できないわけだ
果たして 駐車場だけに頼る政策が
本当に二輪利用者のためになるのだろうか
駅前以外に停めることは一切できないわけだ
果たして 駐車場だけに頼る政策が
本当に二輪利用者のためになるのだろうか
駐車場にもバイクを止められるように法改正すれば済む話だとはおもうんだけども
ただでさえ停められる場所探すのには苦労してるのに
二輪なんかに占拠されてたまるかｳﾞｫｹ
二輪なんかに占拠されてたまるかｳﾞｫｹ
上で「四輪の何十分の一」の数と言われてるバイクが駐車場に駐まった
としても別に問題にはならんのでないかい
としても別に問題にはならんのでないかい
さっき、法改正って自分で書いたけど
四輪と二輪の区別はしてないんだね
50ｃｃ以上の排気量をもつ二輪車は自動車です。
四輪と二輪の区別はしてないんだね
50ｃｃ以上の排気量をもつ二輪車は自動車です。
二輪は電柱の影にでも停めとけｳﾞｫｹ
四輪はその辺の住人に通報される危険、
警官に目を付けられる度合い、
コインパーキングに停められる台数の少なさ、
どれを取っても二輪の比ではない
四輪はその辺の住人に通報される危険、
警官に目を付けられる度合い、
コインパーキングに停められる台数の少なさ、
どれを取っても二輪の比ではない
369 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 03:39:10 ID:TVkRE1yY
春だねぇ(苦笑)
370 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 08:31:02 ID:TlPYP5IW
四輪の不正利用率の高さも異常だけどな
372 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 11:06:26 ID:6jJrq4AV
いやいや、二輪に比べたら不正利用なんてないようなものｗ
路上パーキングメーターなんて二輪のようなチェーンすらないんだぜ
金払わずに駐車枠に停めてる奴の多いこと多いことｗ
金払わずに駐車枠に停めてる奴の多いこと多いことｗ
マスコミがTVとかで二輪の不正駐車の現状取り上げたりしたら
チェーンロック機器の業者大打撃
チェーンロック機器の業者大打撃
375 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:49:12 ID:u2kxxe3B
料金不払い、時間超過の４輪車によるＰメ不正利用は
２輪車以上ｗｗｗ
２輪車以上ｗｗｗ
バイク駐車場はちゃんと囲わないと出入りできてしまうからチェーンロックがメインってのは判るんだけど、
万世橋みたいに囲えてる所でもチェーンなのが解せない。
むしろ、囲えてる所は駐車スペース外にも停められてしまうから、ゲート式にしないとマズイと思うんだけど。
出入り口にゲート1つ作る方がチェーンロックを駐車スペース毎に付けるより安上がりな気がするのは
俺が素人だから？
万世橋みたいに囲えてる所でもチェーンなのが解せない。
むしろ、囲えてる所は駐車スペース外にも停められてしまうから、ゲート式にしないとマズイと思うんだけど。
出入り口にゲート1つ作る方がチェーンロックを駐車スペース毎に付けるより安上がりな気がするのは
俺が素人だから？
囲ってあるとこって入り口小さくて、しかも交差点のすぐ近くだったり
原付とか小型しか考えてないようなつくりのとこ多いよなｗ
原付とか小型しか考えてないようなつくりのとこ多いよなｗ
チェーンかけずに停めてるの見たらチェーンかけちゃっていいの？
379 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 19:06:33 ID:JygmHIoc
料金徴収方法に致命的な欠陥を抱えた機械を掴まされて
フランチャイズ契約結んだことを後悔する個人事業主、増やすだけじゃねーの？
優秀な機械を普及させたいなら
欠陥商品は淘汰されるべきだし、
必ずしも利便性が高いとは言えないチェーン式を
これからも巷にはびこらせたいなら
かけまくればよろし。
フランチャイズ契約結んだことを後悔する個人事業主、増やすだけじゃねーの？
優秀な機械を普及させたいなら
欠陥商品は淘汰されるべきだし、
必ずしも利便性が高いとは言えないチェーン式を
これからも巷にはびこらせたいなら
かけまくればよろし。
関係者でもなければ触らないな
こいつ不正駐車してるとか思うけど、他人のバイクとかに近づいてリスク負いたくないな
管理人とかいるなら、あのバイクチェーンついてないけどいいの？とか聞くことがあるかもしれんがｗ
こいつ不正駐車してるとか思うけど、他人のバイクとかに近づいてリスク負いたくないな
管理人とかいるなら、あのバイクチェーンついてないけどいいの？とか聞くことがあるかもしれんがｗ
チェーンをかけちゃっていいの？
じゃなくて
「今日はこんなにチェーンかけてやったぜ！うっひょ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!」
的なブログ立ち上げて
賛同者募る方が効果的じゃね？
まあ実際はそこまで熱心にチェーンかけてる奴はいねーだろーけど
じゃなくて
「今日はこんなにチェーンかけてやったぜ！うっひょ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!」
的なブログ立ち上げて
賛同者募る方が効果的じゃね？
まあ実際はそこまで熱心にチェーンかけてる奴はいねーだろーけど
>まぁ、少々賢い奴は空ロック（チェーン自体はロックしてハンドルに掛けてあるなど）してるからどうしようもないが。
前に空いてる所でそんなバイクを見かけたので
隣のチェーンを掛けておいた。
前に空いてる所でそんなバイクを見かけたので
隣のチェーンを掛けておいた。
384 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 22:41:41 ID:X414AHRq
>>375
大手駐車場会社の調査では四輪の不正率は0.1％以下です。
機器に防犯カメラが内蔵されているのもありますからね。
それに比べてバイクの不正は･･･皆さんご存じの通りです。
運営会社がバイクの駐輪場をつくるのが嫌になるのも理解出来るよ。
以前、万引きで青山の大型の本屋さんが倒産したのと全く一緒だと思うよ。
大手駐車場会社の調査では四輪の不正率は0.1％以下です。
機器に防犯カメラが内蔵されているのもありますからね。
それに比べてバイクの不正は･･･皆さんご存じの通りです。
運営会社がバイクの駐輪場をつくるのが嫌になるのも理解出来るよ。
以前、万引きで青山の大型の本屋さんが倒産したのと全く一緒だと思うよ。
まあ不正が横行してるのが公になれば
フランチャイズ契約（＝駐車施設の売り上げ）も少なくなっちゃうからな
不正の割合を少なく算出するのもわかる気がする
フランチャイズ契約（＝駐車施設の売り上げ）も少なくなっちゃうからな
不正の割合を少なく算出するのもわかる気がする
不正の割合
四輪の路上パーキングメーター＞二輪のチェーン式＞四輪のフラップ式
こんな感じかな？
四輪の路上パーキングメーター＞二輪のチェーン式＞四輪のフラップ式
こんな感じかな？
スレが伸びてると思えば、またいつものキチか。
春だねぇ。
春だねぇ。
>>384
二輪は四輪の数十分の一の台数しか走ってないから
駅前くらいにしか駐車場を設置できないのであって、
二輪の不正率が例え０％になったとしても
これ以上駐車場が増える見込みはないんだ・・・
残念ながらな・・・
二輪は四輪の数十分の一の台数しか走ってないから
駅前くらいにしか駐車場を設置できないのであって、
二輪の不正率が例え０％になったとしても
これ以上駐車場が増える見込みはないんだ・・・
残念ながらな・・・
なんか、CDの売り上げが伸び悩んでいるのを
違法コピーのせいにしているカスラックみたいですな（ｗ
違法コピーのせいにしているカスラックみたいですな（ｗ
391 ：１７５：2010/04/13(火) 11:32:33 ID:TiL3UKca
日本語でおｋ
端末の所で支払を済ませロックを外したにも関わらず、
バイクに戻ってくる間に、ロックをかけられたことがありますよ。
当然、現場をおさえ相手に解除させましたが。
バイクに戻ってくる間に、ロックをかけられたことがありますよ。
当然、現場をおさえ相手に解除させましたが。
大阪梅田の超ド真ん中に大阪市が600台分の駐輪場を整備したって昨日ニュースやってたな
来月は更に400台分を整備だと
1/10がバイクのスペースだとして
原チャリ100台分か…なかなかだな
来月は更に400台分を整備だと
1/10がバイクのスペースだとして
原チャリ100台分か…なかなかだな
60分無料でその後課金
こうしておくと、
・回転率が良くなる
・駐輪場の場所を聞いたときに近隣住民や警察官が教えてくれる
・無料なら使ってみようと言う新規需要を取り込める
・その他
のメリットがあり、自転車駐輪場なんかは120分無料その後6時間100円なんて所も多いね。
二輪車も、120分無料その後1時間○○円とかすればよいのに。
こうしておくと、
・回転率が良くなる
・駐輪場の場所を聞いたときに近隣住民や警察官が教えてくれる
・無料なら使ってみようと言う新規需要を取り込める
・その他
のメリットがあり、自転車駐輪場なんかは120分無料その後6時間100円なんて所も多いね。
二輪車も、120分無料その後1時間○○円とかすればよいのに。
396 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 12:57:22 ID:jEGIjuOg
やっぱり無料がいいよな。バイク乗りは乞食だからｗ
公務員の税金ちょろまかしの手口
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1271123915/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1271123915/
自転車と違って、
・バイクが市民の日常生活に欠かせないとは言えない
・駅前の放置自転車みたいに放置バイクが問題になってない
・自転車みたいに引き取りに来ない人間はまずいないし、
単に保管料だけじゃなくて違反金や反則金が取れる
あたりの理由から、行政的にはそこまでする気にはなれないと思う。
・バイクが市民の日常生活に欠かせないとは言えない
・駅前の放置自転車みたいに放置バイクが問題になってない
・自転車みたいに引き取りに来ない人間はまずいないし、
単に保管料だけじゃなくて違反金や反則金が取れる
あたりの理由から、行政的にはそこまでする気にはなれないと思う。
399 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 15:17:52 ID:tBYBdQDQ
ソイジョイ(バランス食品)の新しいＣＭ見た？
黄色の一人乗り軽自動車がＰメに停めた後
料金ポストと車に黄色いチェーンで繋いでた
海外の駐車システムなのかな？日本の文化レベルはマジで低いな
黄色の一人乗り軽自動車がＰメに停めた後
料金ポストと車に黄色いチェーンで繋いでた
海外の駐車システムなのかな？日本の文化レベルはマジで低いな
401 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 18:17:58 ID:1iyaoN1N
電動バイクブームで駐車場不足が社会問題になればいい
Goobikeで駐車場申し込んだんだけど1週間経っても何の連絡も無い。
Protoにもメールしたんだけどこっちも回答なし。
Goobikeの駐車場の申し込みって何週間か待つの当たり前なの？
Protoにもメールしたんだけどこっちも回答なし。
Goobikeの駐車場の申し込みって何週間か待つの当たり前なの？
プロトって最近他社を買収してたな。
社内的にゴタゴタしてんのかもしれんね。
メールに反応ないなら直電…と思ったがサイトに電番公開してねぇｗ
ググると出てくるから埒明かない時はそっちに…。
社内的にゴタゴタしてんのかもしれんね。
メールに反応ないなら直電…と思ったがサイトに電番公開してねぇｗ
ググると出てくるから埒明かない時はそっちに…。
二輪車の駐車禁止問題、ちょっと緩和される方向とか。ベタータイムスの記事からです。
中井国家公安委員長が全国オートバイ協同組合の民主党幹事長室への要望に応えての英断だそうです。
二輪業界には朗報。
中井国家公安委員長が全国オートバイ協同組合の民主党幹事長室への要望に応えての英断だそうです。
二輪業界には朗報。
>>399
イタリアのEV車。充電してるんだよ。
イタリアのEV車。充電してるんだよ。
407 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:38:44 ID:bmgwvN2Z
万世橋の100円/hが200円/hに値上げだって？
ほう、回転率が良くなっていいことだな。
200円/hで構わないから、最初の60分だけ無料にしてくれ。
たぶんこの方が回転早いし、売上げもこれまでと同様かそれ以上になるはず
たぶんこの方が回転早いし、売上げもこれまでと同様かそれ以上になるはず
411 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 11:54:51 ID:JxqCfag2
高齢者専用駐車スペース設置開始！wwwww
412 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 13:45:59 ID:RyDwRWN4
>>410
そんなことしたら、60分ごとにバイクを停め直す乞食が発生するぞ。
そんなことしたら、60分ごとにバイクを停め直す乞食が発生するぞ。
文庫史上最悪のムカつき本。地方＆国家公務員の待遇を巡る現代貴族のお話である。
結婚祝い金を貰えない人に出る「独身手当」、
脱落すると貰える「出世困難手当」、
国家公務員には「在勤地内旅行手当」
というのがあり、霞が関から吉祥寺に行くのが“旅行”だったとは驚き。
他に障害者や日雇い労働者に接する職員に出る「窓口手当」（心的ストレスが高い／厚生労働省）や
「用地交渉手当」（地方自治体）など、チリツモ貯金ならぬ、チリツモ手当状態。
近年も公務員改革と称して国家公務員の基本給は下げたものの、霞が関勤務だと本給の他に
「地域手当」（０６年より）と「本府省手当」（０９年より）が付いて給料大幅アップ
というのだから恒例の焼け太りだ。
勤務していた特殊法人の実態を告発してライターに転じた著者によれば、
日本は「働く人の７人に１人は税金から給料」を貰い、
「民間就業者１人あたりが５４万円を負担」している。
先日、河村たかし名古屋市長の議員数と報酬の両半減案は否決された。
国家公務員の幹部人事を一元管理する内閣人事局も創設されるが、税金で食べている人達の権利は
もはや既得権益。きっとな～んも変わんない。この国はステキだ。
【書評】独身手当-公務員のトンデモ給与明細 [著]若林亜紀［10/04/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271147193/
結婚祝い金を貰えない人に出る「独身手当」、
脱落すると貰える「出世困難手当」、
国家公務員には「在勤地内旅行手当」
というのがあり、霞が関から吉祥寺に行くのが“旅行”だったとは驚き。
他に障害者や日雇い労働者に接する職員に出る「窓口手当」（心的ストレスが高い／厚生労働省）や
「用地交渉手当」（地方自治体）など、チリツモ貯金ならぬ、チリツモ手当状態。
近年も公務員改革と称して国家公務員の基本給は下げたものの、霞が関勤務だと本給の他に
「地域手当」（０６年より）と「本府省手当」（０９年より）が付いて給料大幅アップ
というのだから恒例の焼け太りだ。
勤務していた特殊法人の実態を告発してライターに転じた著者によれば、
日本は「働く人の７人に１人は税金から給料」を貰い、
「民間就業者１人あたりが５４万円を負担」している。
先日、河村たかし名古屋市長の議員数と報酬の両半減案は否決された。
国家公務員の幹部人事を一元管理する内閣人事局も創設されるが、税金で食べている人達の権利は
もはや既得権益。きっとな～んも変わんない。この国はステキだ。
【書評】独身手当-公務員のトンデモ給与明細 [著]若林亜紀［10/04/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271147193/
>>412
何それ頭良い！
何それ頭良い！
最初の数時間無料ってシステムはわざわざ戻りはしないが近くを通ったらリセットしてる
417 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 15:35:03 ID:RyDwRWN4
無料時間設定なんて乞食バイク乗りが大量発生して、結局回転しないだろ。
それより何より営業妨害だ！
419 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 17:00:57 ID:liNDk/wK
納得のいかないバイク駐輪料金を課する駐輪場多すぎ。
1回いくらとか、自動車料金とほとんど一緒とか。
UDXなんか丸一日とめるには５００円でいいかもしれないが、
正味３０分～６０分しかとめない場合５００円は高すぎ。
近隣の時間貸しの駐輪場２件はいつも満車。
自動車一台分５X２＝１０平米に３台は駐輪可能。
１．２５X２．５X３＝９．３７５平米
都心で一時間６００円ならバイクなら１時間２００円、
３０分１００円、１５分５０円が妥当。
1回いくらとか、自動車料金とほとんど一緒とか。
UDXなんか丸一日とめるには５００円でいいかもしれないが、
正味３０分～６０分しかとめない場合５００円は高すぎ。
近隣の時間貸しの駐輪場２件はいつも満車。
自動車一台分５X２＝１０平米に３台は駐輪可能。
１．２５X２．５X３＝９．３７５平米
都心で一時間６００円ならバイクなら１時間２００円、
３０分１００円、１５分５０円が妥当。
商売なんだから価格設定は経営者の自由だろｗ
渋谷や六本木でもバイク駐車場は安い所が多い
高いと感じる所は利用しなきゃいいだけ
渋谷や六本木でもバイク駐車場は安い所が多い
高いと感じる所は利用しなきゃいいだけ
>>419
Youバイク降りちゃいなYo！
Youバイク降りちゃいなYo！
UDXは上の建物で金使ったらから少しでも搾り取ろうとしてんだろｗ
つかそんなに熱くなって秋葉原にバイクで行きたがる気持ちが理解できんｗ
UDXで買い物したら割引とか無いのかよ
少しでもあればよいのに。秋葉の販売店のいくつかで提携駐車場になればよいのに
いっそのこと、秋葉商店街全体で…
少しでもあればよいのに。秋葉の販売店のいくつかで提携駐車場になればよいのに
いっそのこと、秋葉商店街全体で…
申し込んだ駐車場が満車になってた
これでバイクに乗る計画がまた1年先送りになった
これでバイクに乗る計画がまた1年先送りになった
公共性のある駐車場整備のための補助金を国や自治体から
受け取っている状態では、経営の自由はある程度制限される。
受け取っている状態では、経営の自由はある程度制限される。
駐車禁止標識に
【高齢運転者等車両を除く】のプレートと【ここから】～【ここまで】のプレートつけて
高齢運転者等専用駐車区間の整備するのなら
【二輪を除く】のプレートも作って
二輪専用駐車区間の整備もしてくれますよね？
民主党さん
【高齢運転者等車両を除く】のプレートと【ここから】～【ここまで】のプレートつけて
高齢運転者等専用駐車区間の整備するのなら
【二輪を除く】のプレートも作って
二輪専用駐車区間の整備もしてくれますよね？
民主党さん
ジジババはミンスに投票してもバイク乗ってるようなやつは投票しない
つーわけでそんなことはありえないな
有権者の中で50歳以上の人が占める割合が半数を超えると財政改革ができなくなる
所謂終電が出てしまったのが５年前といわれてる日本
ジジババの老後のための資金を、若者から有効に毟り取れる政策をとる政党が政権とる世の中になってるんだよ
つーわけでそんなことはありえないな
有権者の中で50歳以上の人が占める割合が半数を超えると財政改革ができなくなる
所謂終電が出てしまったのが５年前といわれてる日本
ジジババの老後のための資金を、若者から有効に毟り取れる政策をとる政党が政権とる世の中になってるんだよ
ジジババの老後のための資金は
公務員が自分らの給与の支払いの為に
１００兆近くを勝手に使っちゃってて
残りはほとんど残ってないみたいですねぇ．．．
http://alcyone.seesaa.net/article/46632347.html
http://www.the-naguri.com/kita/kita60.html
公務員が自分らの給与の支払いの為に
１００兆近くを勝手に使っちゃってて
残りはほとんど残ってないみたいですねぇ．．．
http://alcyone.seesaa.net/article/46632347.html
http://www.the-naguri.com/kita/kita60.html
自演乙
432 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 06:01:48 ID:d53eq4QI
今後都心の１００円パーキング開業は賃貸面積の１／４は
強制的に二輪スペースを設けなきゃいけないような条例を
作ってほしいな。
強制的に二輪スペースを設けなきゃいけないような条例を
作ってほしいな。
四輪用の駐車場で採算取れてる所は
わざわざトラブルの元になるバイクなんてハナから眼中ない
わざわざトラブルの元になるバイクなんてハナから眼中ない
こういう勝手な権利だけ声高に主張するうるさい奴が利用者だと
そりゃバイクなんて扱いたくないわなｗ
そりゃバイクなんて扱いたくないわなｗ
道路を走っている車両を観察すると、
二輪なんて何十台に一台しか混じってないからね。
これで二輪の駐車場を経営しようだなんて．．．
池沼もいいとこ。
二輪なんて何十台に一台しか混じってないからね。
これで二輪の駐車場を経営しようだなんて．．．
池沼もいいとこ。
>>436
誰も専用駐輪場を経営しろなんて言っていない
駐車場を作るときは、二輪車も一緒に収容するように義務づけた方がよいと
言っている。
車１台の枠にバイク１台でも構わないし、バイク専用スペースを作っても構わない
誰も専用駐輪場を経営しろなんて言っていない
駐車場を作るときは、二輪車も一緒に収容するように義務づけた方がよいと
言っている。
車１台の枠にバイク１台でも構わないし、バイク専用スペースを作っても構わない
ひどい爆音で走ってるのを見かけると
駐輪場作れなんて偉そうに言えないわ。
まずは喧しい改造マフラーをマメに通報するか。
駐輪場作れなんて偉そうに言えないわ。
まずは喧しい改造マフラーをマメに通報するか。
テンプレサイトに投稿したんだが
5日たっても反映されないのは何でや？
5日たっても反映されないのは何でや？
>>440
おうおう画像も投稿しとくで
おうおう画像も投稿しとくで
442 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 19:00:15 ID:tHtlOyL7
女子が選ぶ高収入求人
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下
名古屋はエ～エ～で ♪
1:短パンマン ★ 04/17 18:59 TanpanM
いろいろあるさ ＠bg r.so ver 2008/02/19
ERROR = 5656
(e_mes = [888 buf=HTTP/1.1 304 Not Modified])
上前次1-新書写板覧設AA
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>>405
二輪車乗りはすぐ騙される
二輪車乗りはすぐ騙される
振動で脳とかヤラれてるからな
>>437
変に義務付けすると、例のホテルの誰も使わない障害者スペースのようなことになって更に無駄。
二厘の需要が明らかにない、あるいは少ないところに義務付けたら今以上に反発を生むだけ。
民間なら、その需要を施工主が判断して設置すればいいだけ。
変に義務付けすると、例のホテルの誰も使わない障害者スペースのようなことになって更に無駄。
二厘の需要が明らかにない、あるいは少ないところに義務付けたら今以上に反発を生むだけ。
民間なら、その需要を施工主が判断して設置すればいいだけ。
これから商業施設を新築する場合
二輪用スペースの設置を義務づける法律はとっくに施行されているわけだが
問題はその商業施設を利用しない人間が駐車スペースを占有する行為が
マナー違反になるのではないか、ということだな
「その店で買い物はしないけど駐車スペースだけは利用するよ。何が悪い？」
というスタンスで行けばいいと言うのなら
二輪の駐車場不足問題は先行き明るいということになる
二輪用スペースの設置を義務づける法律はとっくに施行されているわけだが
問題はその商業施設を利用しない人間が駐車スペースを占有する行為が
マナー違反になるのではないか、ということだな
「その店で買い物はしないけど駐車スペースだけは利用するよ。何が悪い？」
というスタンスで行けばいいと言うのなら
二輪の駐車場不足問題は先行き明るいということになる
バイク用駐輪場がない駅の近くにあるスーパー
ここが２４時間営業になりました。
そこにはバイク置き場があります
(-∧-;) ナムナム
ここが２４時間営業になりました。
そこにはバイク置き場があります
(-∧-;) ナムナム
数か所で良いからメーカーが駐輪場を造れば良いのにな。
メーカーごとに特色があったりしてね
450 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 04:16:02 ID:KbW8FLdd
１００円パークだと知っている限り４タイプある。他にある？
１．車と同じような埋め込んだパネルが立ち上がるタイプ。
２．ゲートがしまるタイプ。
３．チェーンで前輪をロックするタイプ。
４．入り口、出口でバーが開閉。駐車カードを受け取り清算するタイプ。
欠点
１．軽いバイクだと前輪持ち上げるだけでゲートを越えられる。
車と同じシステムゆえ、車1台分に３台分の機械が必要。
２．つくりがしっかりしている分、建設費や維持費がかさむ。
３．チェーンしないでスペースだけ使われ、悪用される可能性大。
そのため空満表示が当てにならない。
４．駐輪間隔や向きなどがユーザー任せ。盗難も不自然な動きを必要としない。
建設費は４が圧倒的に安いだろうけど、他のタイプに比べスペースが必要か。
次に安い３は、万世橋のパークはよく不法駐車をみかける。他の機械式は
安い料金しか回収できないけど、建設費は車１台と大して変わらないのも問題か。
個人的には車用の進入口に埋め込んだＵ字パネルが持ち上がるタイプで、
１台ごとに腰高程度の鉄パイプの区切りを埋め込んだタイプは建設費的にも
セキュリティーの面でも安全だと思うのだが？。
１．車と同じような埋め込んだパネルが立ち上がるタイプ。
２．ゲートがしまるタイプ。
３．チェーンで前輪をロックするタイプ。
４．入り口、出口でバーが開閉。駐車カードを受け取り清算するタイプ。
欠点
１．軽いバイクだと前輪持ち上げるだけでゲートを越えられる。
車と同じシステムゆえ、車1台分に３台分の機械が必要。
２．つくりがしっかりしている分、建設費や維持費がかさむ。
３．チェーンしないでスペースだけ使われ、悪用される可能性大。
そのため空満表示が当てにならない。
４．駐輪間隔や向きなどがユーザー任せ。盗難も不自然な動きを必要としない。
建設費は４が圧倒的に安いだろうけど、他のタイプに比べスペースが必要か。
次に安い３は、万世橋のパークはよく不法駐車をみかける。他の機械式は
安い料金しか回収できないけど、建設費は車１台と大して変わらないのも問題か。
個人的には車用の進入口に埋め込んだＵ字パネルが持ち上がるタイプで、
１台ごとに腰高程度の鉄パイプの区切りを埋め込んだタイプは建設費的にも
セキュリティーの面でも安全だと思うのだが？。
四輪と比べるとパイが少なすぎる関係上
駅周辺にしか出来る見込みのない二輪用時間貸し駐車場に期待したって意味ないし、
今後建設される商用施設に二輪用スペースが用意されていくとすると
二輪用時間貸し駐車場は加速度的に廃れていくことになる
あとどんなに安くても建設費用は数百万かかります
駅周辺にしか出来る見込みのない二輪用時間貸し駐車場に期待したって意味ないし、
今後建設される商用施設に二輪用スペースが用意されていくとすると
二輪用時間貸し駐車場は加速度的に廃れていくことになる
あとどんなに安くても建設費用は数百万かかります
452 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 10:46:12 ID:sweS6mBS
ロック板上がるように置いて料金も払うんだったら
車用コインＰに置いてもいいもんなの？
車用コインＰに置いてもいいもんなの？
>>453
まぁ、他人から見たら、あなたのお仕事なんて、公務じゃなければ
私的活動（給料貰うために個人がやっている事）に他ならないので
なんの関係もないですけどね。
携帯電話を電車内で使っていて
「大事な取引先からの電話なんだから仕方ないだろ」
と言ってるダメ社員と一緒。
そんなのは、他人からしたら女子高生のデートの約束の電話と何ら変わらない。
あとありきたりの話しだけど
四輪車でも一人で乗っているなら
バイクで来ていても四輪で来ていても
スペースとして専有する面積は一緒。
バイクだから無駄にしている、という事にはならない。
むしろ、一人乗りの四輪とタンデムのバイクだったら
タンデムのバイク止めた方が有効活用だし。
まぁ、他人から見たら、あなたのお仕事なんて、公務じゃなければ
私的活動（給料貰うために個人がやっている事）に他ならないので
なんの関係もないですけどね。
携帯電話を電車内で使っていて
「大事な取引先からの電話なんだから仕方ないだろ」
と言ってるダメ社員と一緒。
そんなのは、他人からしたら女子高生のデートの約束の電話と何ら変わらない。
あとありきたりの話しだけど
四輪車でも一人で乗っているなら
バイクで来ていても四輪で来ていても
スペースとして専有する面積は一緒。
バイクだから無駄にしている、という事にはならない。
むしろ、一人乗りの四輪とタンデムのバイクだったら
タンデムのバイク止めた方が有効活用だし。
>>452
良いと思うよ。
良いと思うよ。
>>452
正直貸す方としては、ちゃんと使って正規のお金払ってくれるなら
止めるのは四輪車でもバイクでも乳母車でも何でもいい。
けど、トラックとかバスみたいにはみ出したりして隣に迷惑かけるようなのはNG。
といっても、某猫のトラックがよく止まっている・・・あの人達は仕事しないのかなぁ。
ただ「駐車場がないからバイクで利用させてくれるだけでもうれしい」
という正直者の爺さんだけなら良いけど、バイクだとひょいと不正ができてしまうので
バイクOKと公言してしまうと、明らかに不正狙いのユーザーが利用するようになり
単なる不正利用の違法駐車の温床になってしまう。
そうなると「バイクはお断りです」と言うしかなくなる。
書いてなくても何度か利用しているのが発覚するとたぶん書かれるようになり
運が悪いと>>453みたいなチンピラにバイクを蹴り倒されたり
シートをY字切開されたり鍵穴にアロンアルファ入れられたり
ヘルメットに嘔吐されたりするかも。
個人的には、四輪用のロック番の装置にワイヤーの装置も付いていて、
バイクはそっちでロックして課金管理するようにすればいいのに、と思いますが。
値段はバイクなら安く別課金にしてもらえるとうれしいけど
上限があるなら四輪と同じでもOK。ねぇ、どう？Timesさん？
正直貸す方としては、ちゃんと使って正規のお金払ってくれるなら
止めるのは四輪車でもバイクでも乳母車でも何でもいい。
けど、トラックとかバスみたいにはみ出したりして隣に迷惑かけるようなのはNG。
といっても、某猫のトラックがよく止まっている・・・あの人達は仕事しないのかなぁ。
ただ「駐車場がないからバイクで利用させてくれるだけでもうれしい」
という正直者の爺さんだけなら良いけど、バイクだとひょいと不正ができてしまうので
バイクOKと公言してしまうと、明らかに不正狙いのユーザーが利用するようになり
単なる不正利用の違法駐車の温床になってしまう。
そうなると「バイクはお断りです」と言うしかなくなる。
書いてなくても何度か利用しているのが発覚するとたぶん書かれるようになり
運が悪いと>>453みたいなチンピラにバイクを蹴り倒されたり
シートをY字切開されたり鍵穴にアロンアルファ入れられたり
ヘルメットに嘔吐されたりするかも。
個人的には、四輪用のロック番の装置にワイヤーの装置も付いていて、
バイクはそっちでロックして課金管理するようにすればいいのに、と思いますが。
値段はバイクなら安く別課金にしてもらえるとうれしいけど
上限があるなら四輪と同じでもOK。ねぇ、どう？Timesさん？
457 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 19:01:37 ID:NMlEpIDT
都内でも整形の悪い土地で４輪スペースを効率よく配置できず、
余ってしまったスペースとか、建物、高架下の柱脇などで
４輪スペースの確保が難しく、無駄になっているスペースなんか
２輪用に開放すればよいと思うのだが。
余ってしまったスペースとか、建物、高架下の柱脇などで
４輪スペースの確保が難しく、無駄になっているスペースなんか
２輪用に開放すればよいと思うのだが。
458 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 19:10:29 ID:aAs/wP3C
四輪のドライバーでもバイクに敵意や嫌悪感持ってる人は多いから
同じエリアに共存してると何か悪戯されそうなのが怖いな。
同じエリアに共存してると何か悪戯されそうなのが怖いな。
すでに土地の形を生かして四輪駐車場の一部を
バイク用にしてる例はあるよ。
ただし四輪と二輪がスペース共用は難しいと思う。
二輪は倒れる可能性があるから。
そういう可能性の無いPメーターでさえ警察が共用
しないよう言ってるくらいだし。
バイク用にしてる例はあるよ。
ただし四輪と二輪がスペース共用は難しいと思う。
二輪は倒れる可能性があるから。
そういう可能性の無いPメーターでさえ警察が共用
しないよう言ってるくらいだし。
460 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:38:48 ID:KD9N0Pq5
民間の運営会社は不正駐車が凄くて懲りたんだよ。
それどころか駐車場にバイクを不法投棄するバカがかなり
いたらしくて散々な目に遭ったからね。
そんな事もあってバイクは既に目の敵にされているから
利用規約でバイクの駐車は禁止されてますよ。
それどころか駐車場にバイクを不法投棄するバカがかなり
いたらしくて散々な目に遭ったからね。
そんな事もあってバイクは既に目の敵にされているから
利用規約でバイクの駐車は禁止されてますよ。
Timesとか一時期はちゃんとネットからバイク駐車場検索できたし
バイクタイムズとか言ってある程度やる気を見せてたのに
今や検索する項目から外れて検索できないし
どこにもバイク駐車について触れられておらず
なかった事になってますね…
バイクタイムズとか言ってある程度やる気を見せてたのに
今や検索する項目から外れて検索できないし
どこにもバイク駐車について触れられておらず
なかった事になってますね…
462 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 01:19:41 ID:cNGOcGZK
Timesはバイク駐車場自体が減ってるんじゃないかな？
知っている限りですが裏原宿と大崎広小路は既に無い。
知っている限りですが裏原宿と大崎広小路は既に無い。
463 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 01:47:21 ID:SEiRyxOP
在日外国人は馬鹿らしくてバイク乗らないのかな
464 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 02:16:07 ID:pWNxij7h
東京都心みたいに止められる場所が無く尚且つ取り締まりが厳しい地区では駐車禁止区域の一部を 二輪は除く にするのが一番現実的な気がする。
一部の地方ではこういった補助標識を見かけるょ。
>>463
地方都市だと出稼ぎ外国人もマイカー持ってる。
一部の地方ではこういった補助標識を見かけるょ。
>>463
地方都市だと出稼ぎ外国人もマイカー持ってる。
懲りたのは全国チェーンの大手企業ではなくて
出店した店長だろ
コンビニの出店形態と一緒。
出店したい人が数百万の開業資金と引き換えに
大手企業の看板を出す権利と
駐車場の施設を購入する。
経営が軌道にのれば先払いした数百万はすぐ取り戻すことができるが
経営がうまく行かなかったら数百万は払い損になる。
経営がうまくいくかどうかは経営者の手腕にかかっており
経営がうまくいかないのはあくまでも経営者の責任。
経営者は借金が残るリスクを抱えるが
看板を貸す大手企業は絶対に損が出ないしくみ。
出店した店長だろ
コンビニの出店形態と一緒。
出店したい人が数百万の開業資金と引き換えに
大手企業の看板を出す権利と
駐車場の施設を購入する。
経営が軌道にのれば先払いした数百万はすぐ取り戻すことができるが
経営がうまく行かなかったら数百万は払い損になる。
経営がうまくいくかどうかは経営者の手腕にかかっており
経営がうまくいかないのはあくまでも経営者の責任。
経営者は借金が残るリスクを抱えるが
看板を貸す大手企業は絶対に損が出ないしくみ。
一攫千金を夢見て数百万払ってでも開業したいというバカがいればいるほど
大手企業はウハウハな感じ。
絶対に儲かる見込みがなくても
「今、バイク用駐車場の開業が静かなブーム！」
「今後、大ブレイクの兆し！」
とか言ってうまい話だけ書いた広告出しとけば
失敗して当たり前の事業に数百万という金をホイホイ出すバカは必ず出てくる
大手企業はウハウハな感じ。
絶対に儲かる見込みがなくても
「今、バイク用駐車場の開業が静かなブーム！」
「今後、大ブレイクの兆し！」
とか言ってうまい話だけ書いた広告出しとけば
失敗して当たり前の事業に数百万という金をホイホイ出すバカは必ず出てくる
468 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 02:19:46 ID:lhseBlag
>>467
目黒駅前のバイク駐車場の土地は東京都じゃなかったっけ。
都がPFIでバイク駐車場を作ったと思うよ。
たぶん建設費は財団法人東京都道路整備保全公社の補助金。
30台だから300万円出るから･･･といってもそんなんじゃ足りないがね。
じゃなかったらあの場所でバイク駐車場の運営は不可能だよ。
あんな駐車料金では地代も払えんからな。
ちなみに目黒駅はJRの格安駐輪場があるのでみんなそっちを使うから
上記以外の場合は運営会社はまず作らんよ。
目黒駅前のバイク駐車場の土地は東京都じゃなかったっけ。
都がPFIでバイク駐車場を作ったと思うよ。
たぶん建設費は財団法人東京都道路整備保全公社の補助金。
30台だから300万円出るから･･･といってもそんなんじゃ足りないがね。
じゃなかったらあの場所でバイク駐車場の運営は不可能だよ。
あんな駐車料金では地代も払えんからな。
ちなみに目黒駅はJRの格安駐輪場があるのでみんなそっちを使うから
上記以外の場合は運営会社はまず作らんよ。
そこの土地も再開発されて40階建くらいの高層ビルができるそうだ。
まぁ、5台とか10台の駐輪場は、開発が始まるまでの遊休空地の活用が多いからなあ。
471 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 01:19:58 ID:LCrI5IY9
>>469
東京都道路整備保全公社の補助金は運営が3年未満の場合
は通常は補助金の1.3倍の違約金が発生するんですけどね。
ただでさえ東京都に赤字物件掴まされて迷惑した運営会社
がさらに都の関連団体に違約金支払うのかな。
近所にJRの格安駐輪場があるからたぶん設備投資費の回収
どころか運営管理費さえ払える売上は無かったと思うからね。
あれだけの土地を舗装して設備投資してあっという間に
撤退とは･･･これこそ税金の無駄遣いだね。
東京都道路整備保全公社の補助金は運営が3年未満の場合
は通常は補助金の1.3倍の違約金が発生するんですけどね。
ただでさえ東京都に赤字物件掴まされて迷惑した運営会社
がさらに都の関連団体に違約金支払うのかな。
近所にJRの格安駐輪場があるからたぶん設備投資費の回収
どころか運営管理費さえ払える売上は無かったと思うからね。
あれだけの土地を舗装して設備投資してあっという間に
撤退とは･･･これこそ税金の無駄遣いだね。
472 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 01:31:42 ID:fXMui01b
新しく建物ができるなら、二輪も含めた駐車場の附置義務が
適用されるといいんだけどね。
こないだ新宿にヤマダ電機ができてたけど中に駐車場無いんだね。
提携駐車場としてサブナードがあるけど。
http://www.yamadalabi.com/shinjuku/access/index.html
商業ビル建てる時の附置義務はそれでもいいんだろうか？
他所にあればいいってんじゃ附置としてなんか変だと思うし…。
http://www.city.shinjuku.lg.jp/seikatsu/file17_03_00002.html
売り場面積約7880平方mなら最低でも147.3台分要るんじゃないのかな。
その内の1割でも二輪用にしてくれたら…。
適用されるといいんだけどね。
こないだ新宿にヤマダ電機ができてたけど中に駐車場無いんだね。
提携駐車場としてサブナードがあるけど。
http://www.yamadalabi.com/shinjuku/access/index.html
商業ビル建てる時の附置義務はそれでもいいんだろうか？
他所にあればいいってんじゃ附置としてなんか変だと思うし…。
http://www.city.shinjuku.lg.jp/seikatsu/file17_03_00002.html
売り場面積約7880平方mなら最低でも147.3台分要るんじゃないのかな。
その内の1割でも二輪用にしてくれたら…。
まぁ電車で恋って事だ
>>471
あれって、リパークの一部でしょう。
四輪用リパークを整備したときについでに作ったようなものだから
ゼロから作ったのと比べたらまだマシでしょうね。
それにしても、あんな特に何もない田舎駅に40階建てのビルなんて
なんのつもりなんだろうｗ
ちなみに私は品川区在住だけど利用駅は目黒駅・徒歩10分。
バイクで行くには近すぎて滅多に使わないけれど
あの駐輪場は一番使いやすくて好きだったんだけどなぁ。
あれって、リパークの一部でしょう。
四輪用リパークを整備したときについでに作ったようなものだから
ゼロから作ったのと比べたらまだマシでしょうね。
それにしても、あんな特に何もない田舎駅に40階建てのビルなんて
なんのつもりなんだろうｗ
ちなみに私は品川区在住だけど利用駅は目黒駅・徒歩10分。
バイクで行くには近すぎて滅多に使わないけれど
あの駐輪場は一番使いやすくて好きだったんだけどなぁ。
最近じゃ自転車も景観を損ねるとか、歩行者の邪魔になるとかの理由でシルバー人材の人達が取り締まってたりするしなｗ
そう言いながら取り締まってた場所に歩道半分ぐらい使って駐輪の柵とチェーン作っちゃうという、矛盾だらけ
そう言いながら取り締まってた場所に歩道半分ぐらい使って駐輪の柵とチェーン作っちゃうという、矛盾だらけ
>>475
それは、しばらくチェーンをして
ここに自転車を止めない生活パターン作りを定着させて、
チェーンがなくても誰求めなくなったら、チェーンを撤去する
というやり方だったと思いますよ。
正直違法駐輪の自転車なんて即日撤去でいいとおもいますが
違法行為をしておいて撤去されると吠えるおばかさんが多いのでこまりものですね。
それは、しばらくチェーンをして
ここに自転車を止めない生活パターン作りを定着させて、
チェーンがなくても誰求めなくなったら、チェーンを撤去する
というやり方だったと思いますよ。
正直違法駐輪の自転車なんて即日撤去でいいとおもいますが
違法行為をしておいて撤去されると吠えるおばかさんが多いのでこまりものですね。
>>476
止めなくさせるならまだ一貫してていいんだけどね…
自分が言ってるのは、柵とチェーンで100円入れさせるのを歩道半分使って作ってるとこかな
結局足りなくて横から突っ込んだりしてぐちゃぐちゃになってるとこ見かけるよ
止めなくさせるならまだ一貫してていいんだけどね…
自分が言ってるのは、柵とチェーンで100円入れさせるのを歩道半分使って作ってるとこかな
結局足りなくて横から突っ込んだりしてぐちゃぐちゃになってるとこ見かけるよ
駐輪需要がそれだけあるのに駐輪は違法だなんて決めつけちゃう
ところがそもそもボタンの掛け違いではないのかねぇ。
もちろん通行の妨げにならないように停めるのも大事だけど、そうしても
とにかく駐輪は違法だ邪魔だなんて声高に叫ぶノイジーマイノリティに
引っ張られて、これまで国民に諮りもせずに何をするにもお金のかかる
社会にすることは幸せなことなのかね。
駐輪させないために地元商店街周辺の歩道の半分が柵で囲われて
植栽されたけど、そんなことするよりそこを駐輪スペースにすればいい
のにと思ったら公営有料駐輪場が離れた場所できるんだってさ。
商店街に買い物に来る主婦達は植栽の横に停めてます。そりゃそう
でしょう。日々の買い物の度にお金取られては生活がますます苦しくなる。
歩道は前より通りにくくなりました。でも家計を苦しくしてまで金払って
離れた駐輪場へ停めない奴は馬鹿だなんて思ったりしない。
そんな歪なまちづくりを容認する方がよっぽど…。
ところがそもそもボタンの掛け違いではないのかねぇ。
もちろん通行の妨げにならないように停めるのも大事だけど、そうしても
とにかく駐輪は違法だ邪魔だなんて声高に叫ぶノイジーマイノリティに
引っ張られて、これまで国民に諮りもせずに何をするにもお金のかかる
社会にすることは幸せなことなのかね。
駐輪させないために地元商店街周辺の歩道の半分が柵で囲われて
植栽されたけど、そんなことするよりそこを駐輪スペースにすればいい
のにと思ったら公営有料駐輪場が離れた場所できるんだってさ。
商店街に買い物に来る主婦達は植栽の横に停めてます。そりゃそう
でしょう。日々の買い物の度にお金取られては生活がますます苦しくなる。
歩道は前より通りにくくなりました。でも家計を苦しくしてまで金払って
離れた駐輪場へ停めない奴は馬鹿だなんて思ったりしない。
そんな歪なまちづくりを容認する方がよっぽど…。
479 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:43:28 ID:9ZK17CfJ
>>474
そうそうリパークです。私も便利なので利用していましたよ。
都内で車も乗っているバイク乗りなら料金よりは目的地に
近くて便利なとこに置くのが常識だもんね。
まぁリパークもあれに懲りて二度と駐輪場作らないかもね。
ちなみに目黒駅前の一部の住所はなぜか品川区ですよね。
都内は車で駐車料金払うのが当たり前の時代だから
別にバイクの駐輪料金に何の抵抗も無いのですがね。
田舎から出てきて駐車料金払う感覚の無い人が車に
比べて格安のバイクの駐輪料金さえ払いたくなくて
ここで騒ぐのが信じられん。
今時都内で車に乗ってて駐車料金払いたくないって
騒いでいる人がどこにいるかって事ですよ。
そんなに駐車料金払いたくないならわざわざ都内に
出てこなければいいのにといつも思うよ。
そういう人がバイクを路上保管して近隣に迷惑かけて
バイクのイメージを悪くするだけだからね。
田舎の価値観を都内に持ち込まないで欲しいよ。
そうそうリパークです。私も便利なので利用していましたよ。
都内で車も乗っているバイク乗りなら料金よりは目的地に
近くて便利なとこに置くのが常識だもんね。
まぁリパークもあれに懲りて二度と駐輪場作らないかもね。
ちなみに目黒駅前の一部の住所はなぜか品川区ですよね。
都内は車で駐車料金払うのが当たり前の時代だから
別にバイクの駐輪料金に何の抵抗も無いのですがね。
田舎から出てきて駐車料金払う感覚の無い人が車に
比べて格安のバイクの駐輪料金さえ払いたくなくて
ここで騒ぐのが信じられん。
今時都内で車に乗ってて駐車料金払いたくないって
騒いでいる人がどこにいるかって事ですよ。
そんなに駐車料金払いたくないならわざわざ都内に
出てこなければいいのにといつも思うよ。
そういう人がバイクを路上保管して近隣に迷惑かけて
バイクのイメージを悪くするだけだからね。
田舎の価値観を都内に持ち込まないで欲しいよ。
ま～た他人が田舎者に見える妄想癖のある人か
>>479
四輪で駐車しているときは結構時間気にしますが
二輪のときは（満車でもなければ）寄付のつもりでのんびりとめてますよ。
利用が増えれば、それだけ業者さんも駐輪場も増えるでしょうし。
二輪駐輪場の作成義務とかはあって欲しいと思いますが
「無料」という考えは「？」と思います。
誰がその土地を提供するのか・・・。
公共の設備でも、50円コインを入れるくらいのシステムで良いと思います。
高速道路もそうですが
無料にして設備や整備に手抜きをされるよりは
多少のお金を取ってでも、完璧な状態にして安心して利用できるようにして欲しいですね。
四輪で駐車しているときは結構時間気にしますが
二輪のときは（満車でもなければ）寄付のつもりでのんびりとめてますよ。
利用が増えれば、それだけ業者さんも駐輪場も増えるでしょうし。
二輪駐輪場の作成義務とかはあって欲しいと思いますが
「無料」という考えは「？」と思います。
誰がその土地を提供するのか・・・。
公共の設備でも、50円コインを入れるくらいのシステムで良いと思います。
高速道路もそうですが
無料にして設備や整備に手抜きをされるよりは
多少のお金を取ってでも、完璧な状態にして安心して利用できるようにして欲しいですね。
パイが少なすぎて利用者そのものがいないから
時間貸し駐車場は今後これ以上増える見込みはないけど
このまま時間貸し駐車場に頼る現状でいいの？
っつってんのに
「バイクも今やお金を出して停めるのが常識ですよォ～
さァ～ あなた方もためらわずにお金を出しなさァ～い」
壊れたレコードプレーヤーみたいに繰り返すのが痛々しい
時間貸し駐車場は今後これ以上増える見込みはないけど
このまま時間貸し駐車場に頼る現状でいいの？
っつってんのに
「バイクも今やお金を出して停めるのが常識ですよォ～
さァ～ あなた方もためらわずにお金を出しなさァ～い」
壊れたレコードプレーヤーみたいに繰り返すのが痛々しい
同意。
三代以上続く都民だが、東京だから金払え厨には同意しかねる。
ところで夕方にテレビで見たが、都市何とか機構つー特殊法人が
ファミリー企業の駐車場管理会社に土地を安く随意契約で貸して、
ファミリー企業はその何倍もの値段で市民に貸して数百億円も
稼いでるって言ってた。
役人の駐車場ビジネスは胡散臭すぎる。
金かかるのも当然なんてのもそういうとこのプロパガンダか？
三代以上続く都民だが、東京だから金払え厨には同意しかねる。
ところで夕方にテレビで見たが、都市何とか機構つー特殊法人が
ファミリー企業の駐車場管理会社に土地を安く随意契約で貸して、
ファミリー企業はその何倍もの値段で市民に貸して数百億円も
稼いでるって言ってた。
役人の駐車場ビジネスは胡散臭すぎる。
金かかるのも当然なんてのもそういうとこのプロパガンダか？
>>483
駅前に徒歩1分のところに満車になることはない1回150の自転車駐輪場があり、徒歩4分のところに満車にならない無料駐輪場がある駅で、
駅前の歩道に自転車を放置する馬鹿が多数いる現実を考えると、役人がどうとかこうとか言う前に、民度が低すぎるｗｗ
駅前に徒歩1分のところに満車になることはない1回150の自転車駐輪場があり、徒歩4分のところに満車にならない無料駐輪場がある駅で、
駅前の歩道に自転車を放置する馬鹿が多数いる現実を考えると、役人がどうとかこうとか言う前に、民度が低すぎるｗｗ
485 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 03:45:36 ID:D8D752eO
役人の駐車場ビジネスこそバイクの駐輪場が出来ない最大の原因なんですよ。
地代も税金も払って無い公共駐輪場が安い料金設定をしているから民間が太刀打ち出来ない。
民間が地代を払って設備投資をして公共に料金を合わせたら収益なんて出るはずが無いからね。
だから駐輪場が増えないんですよ。ユーザーも安い駐輪料金に慣れちゃってるからね。
役人のバイク駐輪場ビジネスこそ完全なる『民業圧迫』であり参入障壁なんですよ。
地代も税金も払って無い公共駐輪場が安い料金設定をしているから民間が太刀打ち出来ない。
民間が地代を払って設備投資をして公共に料金を合わせたら収益なんて出るはずが無いからね。
だから駐輪場が増えないんですよ。ユーザーも安い駐輪料金に慣れちゃってるからね。
役人のバイク駐輪場ビジネスこそ完全なる『民業圧迫』であり参入障壁なんですよ。
>>485
公営のバイク駐輪場があちこちにあるならそうだろうが、たいしてあるわけでもないので説得力なしｗ
公営のバイク駐輪場があちこちにあるならそうだろうが、たいしてあるわけでもないので説得力なしｗ
駐車場断られて、路地裏や細道に止めれば監視員はキップ切れないよって言われたんだが
これってマジネタ？それとも追っ払うために適当なウソ吹き込まれただけ？
これってマジネタ？それとも追っ払うために適当なウソ吹き込まれただけ？
バイクの駐輪場が出来ない最大の原因は
街中を走ってる二輪の数が四輪の数十分の１と
極端に少ないからだろ
バカか
街中を走ってる二輪の数が四輪の数十分の１と
極端に少ないからだろ
バカか
>>487
駐車場断られようが、止める場所が無かろうが
理由を問わず、止めれば駐禁切られる。
自転車に多いけれど
「駐輪場がないのが悪い」
と逆ギレするおばかさんもいるし
駐輪場がないとわかっていたら他の手段で来るのが常識と指摘すると
「家から30分歩けと言うのか」とか
「10分歩かなければいけないバス停に行って200円も払ってバスに乗れと言うのか」
と、到底大人とは思えないような発言をする人がいますね。
そこに住んだのは誰ですか？
住処を捜すときに、駅までの交通手段は考えなかったんですか？
まさか、違法駐輪すればいいと、最初から違法行為前提でそこに住んだのですか？
実家なら、通勤が必要な大人なら一人暮らしすれば良いんじゃないですか？
駅近いと高い？ じゃぁ、お金惜しむ分苦労して歩くしかないんじゃないですか？
自分はお金も払いたくない、楽したい、と自分の選択の結果の責任を取らず
逆に駐輪場がないのが悪い、行政のせいだと逆ギレするのは、ホント小学生並みですね。
駐輪場を作っても、少しでも駅から遠いなら、駅の真ん前に違法駐輪するくせに・・・。
なんだかんだいって、違法行為上等、他人の迷惑なんて気にしない、全て他人のせい。
そんな生き方をしていてよく恥ずかしくないですね。
まぁ、バイク乗りにはそんな人は爆音ビクスク乗り以外いないと思いますが。
駐車場断られようが、止める場所が無かろうが
理由を問わず、止めれば駐禁切られる。
自転車に多いけれど
「駐輪場がないのが悪い」
と逆ギレするおばかさんもいるし
駐輪場がないとわかっていたら他の手段で来るのが常識と指摘すると
「家から30分歩けと言うのか」とか
「10分歩かなければいけないバス停に行って200円も払ってバスに乗れと言うのか」
と、到底大人とは思えないような発言をする人がいますね。
そこに住んだのは誰ですか？
住処を捜すときに、駅までの交通手段は考えなかったんですか？
まさか、違法駐輪すればいいと、最初から違法行為前提でそこに住んだのですか？
実家なら、通勤が必要な大人なら一人暮らしすれば良いんじゃないですか？
駅近いと高い？ じゃぁ、お金惜しむ分苦労して歩くしかないんじゃないですか？
自分はお金も払いたくない、楽したい、と自分の選択の結果の責任を取らず
逆に駐輪場がないのが悪い、行政のせいだと逆ギレするのは、ホント小学生並みですね。
駐輪場を作っても、少しでも駅から遠いなら、駅の真ん前に違法駐輪するくせに・・・。
なんだかんだいって、違法行為上等、他人の迷惑なんて気にしない、全て他人のせい。
そんな生き方をしていてよく恥ずかしくないですね。
まぁ、バイク乗りにはそんな人は爆音ビクスク乗り以外いないと思いますが。
>>487
駐車場の管理者にしてみれば
適当にあしらって追っ払うためについた嘘だろうが、
仕事で四輪乗って停める場所に苦労している俺からすると
二輪なんか路地裏や電柱の陰にでも適当に停めとけ、とゆ～のが正直なところだな
二輪にはそれができる（大して邪魔にならない）が
四輪にはそういうことはできないからな
猫も杓子も二輪を取り締まると四輪乗りも迷惑する
駐車場の管理者にしてみれば
適当にあしらって追っ払うためについた嘘だろうが、
仕事で四輪乗って停める場所に苦労している俺からすると
二輪なんか路地裏や電柱の陰にでも適当に停めとけ、とゆ～のが正直なところだな
二輪にはそれができる（大して邪魔にならない）が
四輪にはそういうことはできないからな
猫も杓子も二輪を取り締まると四輪乗りも迷惑する
まあ実際のところ
警視庁が公開している重点取り締まり地域の図面見りゃわかるが
去年と比べると二輪はずいぶん規制が緩和されている
よほど場所選びがマズくない限り
取り締まり受けることはないんじゃね
警視庁が公開している重点取り締まり地域の図面見りゃわかるが
去年と比べると二輪はずいぶん規制が緩和されている
よほど場所選びがマズくない限り
取り締まり受けることはないんじゃね
>>483
かっぺ乙
かっぺ乙
>>483
やっぱり駐車場管理会社って天下りの温床だったのね。納得
３０台収容する駐車場で３００万の補助金が出るっていうけど
補助金の名目で国から予算をぶん取ってきて
それが駐車場管理会社に渡って
駐車場管理会社に天下っている役人の懐に入る手筈になっているわけだな
良くできてるわ
やっぱり駐車場管理会社って天下りの温床だったのね。納得
３０台収容する駐車場で３００万の補助金が出るっていうけど
補助金の名目で国から予算をぶん取ってきて
それが駐車場管理会社に渡って
駐車場管理会社に天下っている役人の懐に入る手筈になっているわけだな
良くできてるわ
空ロック違法駐輪のせいで満車で
駐輪出来なかったorz
駐輪出来なかったorz
498 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 19:05:03 ID:2bGm3xIP
空ロックしてるバイクは
駐車場管理会社へ通報し
警察に出動してもらってレッカー移動すればいい
駐車場管理会社へ通報し
警察に出動してもらってレッカー移動すればいい
前の利用者の空ロックかもね。急いでる人はそのまま止めちゃう。
空ロックって言葉たまに出てくるけど
どういう意味？
どういう意味？
>>499
管理会社が被害届出も出さない限り、民事不介入でムリ。
管理会社側は空ロックが手違いや勘違いではなく、恣意的な故意である明確な証拠なり状況なりがないと届けることもムリ。
民事で訴えることは可能だが、それにしては料金が低い。
が、からロックする馬鹿はしね。
管理会社が被害届出も出さない限り、民事不介入でムリ。
管理会社側は空ロックが手違いや勘違いではなく、恣意的な故意である明確な証拠なり状況なりがないと届けることもムリ。
民事で訴えることは可能だが、それにしては料金が低い。
が、からロックする馬鹿はしね。
チェーン式の駐車場ははじめから存在しないものと考えて
チェーン式じゃない駐車場を利用するようにすればいい
チェーン式じゃない駐車場を利用するようにすればいい
505 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 09:58:45 ID:l4vJsiAL
506 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 11:34:33 ID:wSTmdRnu
>>504
首都高とかが導入している個別ゲート式(車室の後方を板が封鎖するﾀｲﾌﾟ)は
バイク乗りの方には好評なんですが設備投資費が車の倍もするんですよ。
バイクの駐車料金ではそれに見合う売上が回収出来ないので公団以外では
なかなか導入出来ないんですよ。
現実的には前輪の後ろをロックするタイプがいいのかも･･･
首都高とかが導入している個別ゲート式(車室の後方を板が封鎖するﾀｲﾌﾟ)は
バイク乗りの方には好評なんですが設備投資費が車の倍もするんですよ。
バイクの駐車料金ではそれに見合う売上が回収出来ないので公団以外では
なかなか導入出来ないんですよ。
現実的には前輪の後ろをロックするタイプがいいのかも･･･
507 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 16:49:35 ID:7hrRfyCw
秋葉原
線路下の肉のハナマサ向かいの歩道
ホームレスが不法占拠する程広いスペースがあるのに…
線路下の肉のハナマサ向かいの歩道
ホームレスが不法占拠する程広いスペースがあるのに…
ホームレスは丁重におもてなししなさいと
千代田区役所と万世橋警察署から
お触れがでております
千代田区役所と万世橋警察署から
お触れがでております
509 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:15:47 ID:BcY3B3vr
保存ＯＫ動画１５００点
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ちょっと質問です。兵庫の湊川公園駐車場にバイクが置けるみたいですが・・
ここは地球ロックできますか？？
ここに数時間止めようと考えています。どんな感じの駐輪場でしょうか？
ここは地球ロックできますか？？
ここに数時間止めようと考えています。どんな感じの駐輪場でしょうか？
512 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:10:40 ID:qknSOC3E
513 ：学生：2010/04/26(月) 22:52:39 ID:zD4ti8zv
有料の自転車置き場を探しています。
名古屋市港区のバス停 河合小橋に自転車置き場がありますが、
いつも散乱していて、有料でも良いので、
バス停：河合小橋の近辺に有料でもいいので自転車置き場がありますか？
名古屋市港区のバス停 河合小橋に自転車置き場がありますが、
いつも散乱していて、有料でも良いので、
バス停：河合小橋の近辺に有料でもいいので自転車置き場がありますか？
武蔵浦和駅前で駐車禁止取られたよ。
自転車が数百台止まっているところに止めて、さくら水産で食べて戻ったら
貼られていた（呆）
ランチ５００円。
駐車禁止９０００円だよね？
高い昼飯になったぜ・・・・
自転車が数百台止まっているところに止めて、さくら水産で食べて戻ったら
貼られていた（呆）
ランチ５００円。
駐車禁止９０００円だよね？
高い昼飯になったぜ・・・・
そこ、歩道前にも結構な数停まってるけどやってたんですね・・・。
バイクで来てて駅前の定食屋で食事と言うのが
俺には考えられない。駐車場のあるファミレスとか
探す。無ければコンビニで済ます。この人は日頃から
違法駐輪してる人なのではないか。
俺には考えられない。駐車場のあるファミレスとか
探す。無ければコンビニで済ます。この人は日頃から
違法駐輪してる人なのではないか。
バイクを停められる定食屋というのが皆無に等しいからね。
何にせよ、バイク乗りはこれからも受難の日々が続きそうだ
何にせよ、バイク乗りはこれからも受難の日々が続きそうだ
最近は違法駐車してる四輪が道路に溢れてるから
以前と比べると比較的止めやすいよね
以前と比べると比較的止めやすいよね
>>510
エロスw楽しかった？
エロスw楽しかった？
522 ：ﾃﾝﾌﾟﾗ”管理”人：2010/04/29(木) 19:28:40 ID:UAtHG4cH
すみません業務連絡など･･･
UDXの写真くださった方、お顔が案内板に反射してますが公開していいですか？
あと、出雲市駅東駐輪場の写真くださった方、ｲｴﾛｰｺｰｿって書いてあるんですが誤爆でしょうか(´･ω･`)
UDXの写真くださった方、お顔が案内板に反射してますが公開していいですか？
あと、出雲市駅東駐輪場の写真くださった方、ｲｴﾛｰｺｰｿって書いてあるんですが誤爆でしょうか(´･ω･`)
…たぶん顔がでかいんだな。
524 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 05:07:58 ID:zWc6zofu
見たいからそのまま公開plz
525 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 13:49:44 ID:ewKuePMO
目黒の駅ビル近くで駐禁では無いエリア(区分上道路では無いエリア)にバイク止めてたら
１０分程停めてたら撤去されてた俺参上。
交通の妨げににもならない様にしてたんだが区の撤去部隊に持っていかれた。
おかげで品川の外れまで電車でバイク取りに行ったぜ（撤去費用５０００円）
まぁ悪いのは俺だし駐禁切られるより金額的にはマシだったけど
明らかに通行の邪魔になってた他の盗難乗り捨てと思われる路上のバイクや
自転車は放置しておいて取り締まりの為の取り締まりって感じだわ。
俺の住む横浜だとショッピングモールとかでも二輪でも
無料の駐車場とかあって停めやすいんだけどね
都内は停める所は少ないんで駐禁覚悟で無いと行けないって事が多すぎ。
１０分程停めてたら撤去されてた俺参上。
交通の妨げににもならない様にしてたんだが区の撤去部隊に持っていかれた。
おかげで品川の外れまで電車でバイク取りに行ったぜ（撤去費用５０００円）
まぁ悪いのは俺だし駐禁切られるより金額的にはマシだったけど
明らかに通行の邪魔になってた他の盗難乗り捨てと思われる路上のバイクや
自転車は放置しておいて取り締まりの為の取り締まりって感じだわ。
俺の住む横浜だとショッピングモールとかでも二輪でも
無料の駐車場とかあって停めやすいんだけどね
都内は停める所は少ないんで駐禁覚悟で無いと行けないって事が多すぎ。
撤去ということは原付かな？
時間帯は午前中だろ
そうだろ
時間帯は午前中だろ
そうだろ
>>525
市町村の条例による撤去は、それぞれの行政の税金で行われており、ほとんどの地域で利益は出ておらずほぼ赤字。
おまえみたいなのが一人増えるたびに、税金が減っていっているんだよ。
シルバー人材センター既得権益といった問題もあるが、それ以前の問題。
市町村の条例による撤去は、それぞれの行政の税金で行われており、ほとんどの地域で利益は出ておらずほぼ赤字。
おまえみたいなのが一人増えるたびに、税金が減っていっているんだよ。
シルバー人材センター既得権益といった問題もあるが、それ以前の問題。
>>525
ざまぁｗ
ざまぁｗ
大宮駅周辺の駐輪場見て回ってる
原付は受け入れ台数多いな
原付は受け入れ台数多いな
531 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 15:42:38 ID:oQqB8ITF
ビデオ屋の自動車用スペースに停めていたビッグスクーター
俺のランクルで踏んづけてしまってｺﾞﾒｿﾅｻｲ
俺のランクルで踏んづけてしまってｺﾞﾒｿﾅｻｲ
532 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:29:21 ID:uus3Bagz
あー。「みらい」ってネーミングは垢抜けてるよね。
流石は中華街
流石は中華街
皆富来
いい名前じゃん
いい名前じゃん
＜少子高齢化＞で＜年金崩壊＞はウソ。年金官僚の＜陰謀＞（年金消滅の主犯を暴く）
http://blogs.yahoo.co.jp/kome_1937/49514495.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kome_1937/49514495.html
>>532
目黒駅近くに駐輪場あるの知らなかったの？
目黒駅近くに駐輪場あるの知らなかったの？
取り締まりを受けても役人の懐が潤う。
駐車場に停めても役人の懐が潤う。
とにかく 金くれ金くれ。
役人は乞食ですか
駐車場に停めても役人の懐が潤う。
とにかく 金くれ金くれ。
役人は乞食ですか
>>537
はい、その通りでございます。
しかも、60になっても70になっても高額を要求します。
日本の未来より、自分の数年先のことしか考えていません。
あ、自分の会社（＝省庁）のことも考えます。他省庁はどうでも良いです。
はい、その通りでございます。
しかも、60になっても70になっても高額を要求します。
日本の未来より、自分の数年先のことしか考えていません。
あ、自分の会社（＝省庁）のことも考えます。他省庁はどうでも良いです。
余程イラッときたようだｗ
540 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 00:29:01 ID:m6LM2SnR
目黒駅前なら駐輪場2か所ありますよ。
みなとみらいの常識を都内に持ち込まれても･･･ね。
ちなみに自分が犯した駐車禁止を役人のせいに
するのは一部のバイク乗りだけだよな。
車に乗っている人で駐車禁止でそういう屁理屈
言う人は見た事ないよ。不思議だよ。
みなとみらいの常識を都内に持ち込まれても･･･ね。
ちなみに自分が犯した駐車禁止を役人のせいに
するのは一部のバイク乗りだけだよな。
車に乗っている人で駐車禁止でそういう屁理屈
言う人は見た事ないよ。不思議だよ。
四輪も乗る俺からすると
四輪を路駐すると激しく迷惑になるという自覚があるが
二輪はその辺停まっててもたいして気にならないというのはあるな
二輪は四輪ほど邪魔にはならないし
自転車乗りの停め方ほど図々しくもない
四輪を路駐すると激しく迷惑になるという自覚があるが
二輪はその辺停まっててもたいして気にならないというのはあるな
二輪は四輪ほど邪魔にはならないし
自転車乗りの停め方ほど図々しくもない
年金の財源不足の問題も二輪の駐車場不足の問題も
少子化による影響で対策が打てなくなったわけではないよ。
年寄りのために貯めといた金は１５０兆円以上あるはずなんだが、
実際には１００兆円近くなくなってる。
これは役人の給与の支払いのために勝手に使われちゃったからなんだよね。
役人の年収の平均も、民間の年収の平均より４００万円くらい多い。
役人は４５０万人くらいいるから、
役人の年収を民間と同じくらいにするだけで
毎年毎年、二輪の駐車場を４００万箇所作れるくらいの金が浮くっていう計算になる。
だけど奴らは自分らの年収を民間並みに合わせることは絶対にしようとはしない。
とにかく今以上に税率を上げて、
贅沢三昧することばかり考えている
少子化による影響で対策が打てなくなったわけではないよ。
年寄りのために貯めといた金は１５０兆円以上あるはずなんだが、
実際には１００兆円近くなくなってる。
これは役人の給与の支払いのために勝手に使われちゃったからなんだよね。
役人の年収の平均も、民間の年収の平均より４００万円くらい多い。
役人は４５０万人くらいいるから、
役人の年収を民間と同じくらいにするだけで
毎年毎年、二輪の駐車場を４００万箇所作れるくらいの金が浮くっていう計算になる。
だけど奴らは自分らの年収を民間並みに合わせることは絶対にしようとはしない。
とにかく今以上に税率を上げて、
贅沢三昧することばかり考えている
543 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 02:50:57 ID:m6LM2SnR
>>541
あくまで主観の問題なんだよね。厳しい言い方するけどバイクの路駐は
本人が迷惑かからないと勝手に思い込んでいるだけなんですよ。
俺は車椅子の友達から言われたけど歩道の駐車は邪魔でしかないって。
赤ちゃんのいる家じゃバイクの違法マフラーの爆音はうるさい以外の
なにものでもないからね。車も乗っているバイク乗りなら分かると思い
ますが走行中のバイクのすり抜けも本当に危険な行為ですからね。
あくまで主観の問題なんだよね。厳しい言い方するけどバイクの路駐は
本人が迷惑かからないと勝手に思い込んでいるだけなんですよ。
俺は車椅子の友達から言われたけど歩道の駐車は邪魔でしかないって。
赤ちゃんのいる家じゃバイクの違法マフラーの爆音はうるさい以外の
なにものでもないからね。車も乗っているバイク乗りなら分かると思い
ますが走行中のバイクのすり抜けも本当に危険な行為ですからね。
544 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 07:15:01 ID:izpx95MI
バイクもそうだけど、最近じゃ車も歩道に止める奴いる。
どっちもどっちだと思うが。
どっちもどっちだと思うが。
駐車違反に違いは無くても、車の方が迷惑度が高いのを認めない奴はただのアホだけどな。
ま、日ごろ路駐しまくってるから自己弁護しなきゃってかｗ
こういうウザいカスがいるから、ポリや監視員は車でもバイクでも切符切りまくっていいよ。
ま、日ごろ路駐しまくってるから自己弁護しなきゃってかｗ
こういうウザいカスがいるから、ポリや監視員は車でもバイクでも切符切りまくっていいよ。
駐車禁止標識に
【高齢運転者等車両を除く】のプレートと【ここから】～【ここまで】のプレートつけて
高齢運転者等専用駐車区間の整備が進んでいるようだが
この政策で様子見て
問題や苦情が発生しなかったら
二輪用の停め放題区間も用意しようという腹積もりなんでしょ
ええ？ おじさんにはわかっているんだよ～
民主党さん
【高齢運転者等車両を除く】のプレートと【ここから】～【ここまで】のプレートつけて
高齢運転者等専用駐車区間の整備が進んでいるようだが
この政策で様子見て
問題や苦情が発生しなかったら
二輪用の停め放題区間も用意しようという腹積もりなんでしょ
ええ？ おじさんにはわかっているんだよ～
民主党さん
歩道は原則駐車禁止の対象から除外しちゃっていいんじゃないの
>>547
車が止めて歩道がふさがりますが
車が止めて歩道がふさがりますが
549 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 10:33:25 ID:Dq8ndzcb
車は既に駐車場に入れるのが当たり前の時代だよ。
バイクしか乗ってない人って車も路駐なのかな？
ちなみに歩道は駐輪場じゃないから。
他人の迷惑を考えようね。
バイクしか乗ってない人って車も路駐なのかな？
ちなみに歩道は駐輪場じゃないから。
他人の迷惑を考えようね。
車も今や何十台も数珠つなぎで路駐してる時代だよ
取り締まりがまったくないわけではないが
去年に比べたら大分マシになっとる
取り締まりがまったくないわけではないが
去年に比べたら大分マシになっとる
ID:Dq8n
惜しい
惜しい
>>550
町並みが古く、駐車スペースのない欧州や米国の都市じゃ路駐は当たり前。
その代わり逆に、駐車ルールや違反取り締まり、レッカー移動は日本の比
じゃないほど厳しい。日本は２車線道路や交差点付近に駐車ゾーンを
作って交通の流れを悪くしたり、わけのわからないことをやっている。
町並みが古く、駐車スペースのない欧州や米国の都市じゃ路駐は当たり前。
その代わり逆に、駐車ルールや違反取り締まり、レッカー移動は日本の比
じゃないほど厳しい。日本は２車線道路や交差点付近に駐車ゾーンを
作って交通の流れを悪くしたり、わけのわからないことをやっている。
街中を走っている二輪の数は四輪の数十分の一。
今後、駅前以外に二輪用の時間貸し駐車場ができる見込みはまったくない。
駐車場に入れてさえいれば時間貸し駐車場がどんどん増えるとか、
いたいけな少年少女を騙すようなモノの言い方は感心せんな
今後、駅前以外に二輪用の時間貸し駐車場ができる見込みはまったくない。
駐車場に入れてさえいれば時間貸し駐車場がどんどん増えるとか、
いたいけな少年少女を騙すようなモノの言い方は感心せんな
554 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:55:00 ID:acvVmn4B
車なら常識だがまずはバイクにも車庫証明を導入して
駐輪場に入れる習慣を付ける事から始めないとな。
路駐を解禁したら堂々と路上保管するバカが出るからな。
駐輪場に入れる習慣を付ける事から始めないとな。
路駐を解禁したら堂々と路上保管するバカが出るからな。
千葉県で軽自動車買った時は
四輪なのに車庫証明必要なかったぜ
路上保管してる人もフツーにいっぱいいる
四輪なのに車庫証明必要なかったぜ
路上保管してる人もフツーにいっぱいいる
556 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 07:35:53 ID:Mblj/K2j
都心部なら幅広で歩行者の妨げにならない無駄に広い歩道が沢山あるのだから
枠引いて整備するだけで駐輪スペースつくれるはず。区単位で都内共通駐輪可能の
月２～３０００円程度の駐輪許可ステッカーを作りプレート脇に貼る。２時間サイクル
ぐらいで見回って不法駐車はタイヤロックで駐車禁止切符を切る。警察に連絡しない限り
ロックは外れないという仕組みで。人件費や整備費も十分出るでしょ。
枠引いて整備するだけで駐輪スペースつくれるはず。区単位で都内共通駐輪可能の
月２～３０００円程度の駐輪許可ステッカーを作りプレート脇に貼る。２時間サイクル
ぐらいで見回って不法駐車はタイヤロックで駐車禁止切符を切る。警察に連絡しない限り
ロックは外れないという仕組みで。人件費や整備費も十分出るでしょ。
四輪用の駐車場使わせてくれれば相当ラクなんだけどな
停めた事ある奴いる？
ショッピングセンターとかの普通の駐車場とかに
停めた事ある奴いる？
ショッピングセンターとかの普通の駐車場とかに
>>557
新宿３丁目とかなら伊勢丹の駐車場は使えるよ。サブナード地下で
車と同じ料金の駐輪場とめるより良心的。伊勢丹は３０分単位で１５０円。
用足しには３０～６０分もあれば十分なので重宝している。
２０００円以上伊勢丹で買い物すればもちろんただだけど。
新宿３丁目とかなら伊勢丹の駐車場は使えるよ。サブナード地下で
車と同じ料金の駐輪場とめるより良心的。伊勢丹は３０分単位で１５０円。
用足しには３０～６０分もあれば十分なので重宝している。
２０００円以上伊勢丹で買い物すればもちろんただだけど。
559 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 09:50:05 ID:HgiAkkCb
>>556
月２～３０００円で運営管理費がペイするわけないだろ。
だいたいその程度の料金じゃ都内じゃ月極めに占拠されて
空かずの駐輪場となるのは確実。
その金銭感覚が駐輪場の出来ない最大の理由なんだよ。
都内で民間の駐輪場で撤退したとこを結構見てきたからな。
月２～３０００円で運営管理費がペイするわけないだろ。
だいたいその程度の料金じゃ都内じゃ月極めに占拠されて
空かずの駐輪場となるのは確実。
その金銭感覚が駐輪場の出来ない最大の理由なんだよ。
都内で民間の駐輪場で撤退したとこを結構見てきたからな。
>>559
それは設置箇所の数によるでしょ。渋谷とかなら道玄坂や公園通りの中心部は無理でも
２４６沿いや岸体育館やＮＨＫ周辺ならいくらでもスペースがある。数百台規模の駐輪場を
その気にさえなれば設置できるはずだよ。線引くだけでメーター設置や機器設置の必要もない。
料金は全長２ｍ以上のバイクは駐輪ステッカーを倍にするとかすれば。
それは設置箇所の数によるでしょ。渋谷とかなら道玄坂や公園通りの中心部は無理でも
２４６沿いや岸体育館やＮＨＫ周辺ならいくらでもスペースがある。数百台規模の駐輪場を
その気にさえなれば設置できるはずだよ。線引くだけでメーター設置や機器設置の必要もない。
料金は全長２ｍ以上のバイクは駐輪ステッカーを倍にするとかすれば。
駐車場管理会社に天下ってる役人にしてみたら
民間の駐車場なんて潰れてくれた方がいいんだよ。
いいか？
３０台停められる駐車場作るのに国から３００万の補助金が出る。
駐車場施設購入代金は駐車場管理会社に天下ってる役人の給料になる。
開業→潰れる→開業→潰れる
このサイクルは短ければ短いほど良い。
ジャンジャン開業して、ジャンジャン潰れてくれれば
それだけ天下り役人の懐はうるおうという寸法よォ
民間の駐車場なんて潰れてくれた方がいいんだよ。
いいか？
３０台停められる駐車場作るのに国から３００万の補助金が出る。
駐車場施設購入代金は駐車場管理会社に天下ってる役人の給料になる。
開業→潰れる→開業→潰れる
このサイクルは短ければ短いほど良い。
ジャンジャン開業して、ジャンジャン潰れてくれれば
それだけ天下り役人の懐はうるおうという寸法よォ
二輪の駐車場を開業しようとする馬鹿がいればいるほど
天下りはウハウハな感じ。
公営の駐車場も民間が太刀打ちできないような一等地に陣取っているしな。
駐車場の収益も天下りのおこづかいになるわけだよ
天下りはウハウハな感じ。
公営の駐車場も民間が太刀打ちできないような一等地に陣取っているしな。
駐車場の収益も天下りのおこづかいになるわけだよ
>>561
天下りって言葉が使いたいだけちゃうんかとｗ
天下りって言葉が使いたいだけちゃうんかとｗ
565 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 11:40:57 ID:HgiAkkCb
>>561
東京都道路整備保全公社の補助金の基準知ってて言ってる？
補助金対象は10台以上30台迄で尚且つ時間貸しの割合が
半分以上で3年以上の運営が義務付けられています。
補助金貰って3年以内に撤退すると逆に高額の違約金が
発生します。それにそれ位の補助金では駐輪場は開設出
来ないんですよ。
東京都道路整備保全公社の補助金の基準知ってて言ってる？
補助金対象は10台以上30台迄で尚且つ時間貸しの割合が
半分以上で3年以上の運営が義務付けられています。
補助金貰って3年以内に撤退すると逆に高額の違約金が
発生します。それにそれ位の補助金では駐輪場は開設出
来ないんですよ。
>>564
それは２５０以下のバイクは駐禁取られても現行痛くもかゆくもないからだよ。
そもそもバイクの駐禁が厳しくなったのは渋谷の道玄坂と公園通りがバイクの
車道路駐でとんでもない状態になっていたことが一番最初の原因なのに。
違法駐輪削減は車輪ロックは絶対必要だよね。
それは２５０以下のバイクは駐禁取られても現行痛くもかゆくもないからだよ。
そもそもバイクの駐禁が厳しくなったのは渋谷の道玄坂と公園通りがバイクの
車道路駐でとんでもない状態になっていたことが一番最初の原因なのに。
違法駐輪削減は車輪ロックは絶対必要だよね。
やっぱり駐車場経営してる人が見てるだけあって
詳しい書き込み多いね
詳しい書き込み多いね
雄琴に有料駐輪場ありますか？
自前で駐禁のステッカー作ってロックかけて堂々と路駐
モラル抜きで考えると意外といけるかもしれん
自分でやる気にはならんが
モラル抜きで考えると意外といけるかもしれん
自分でやる気にはならんが
練馬区、環七の豊玉陸橋下にバイク駐車場があるみたいなんだけど、
あそこは月極だけなのかな？
あそこは月極だけなのかな？
>>569
それ逮捕されるぞ
それ逮捕されるぞ
今のところそれで逮捕されたという事例は存在しない
人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
通報してやるから
通報してやるから
渋谷警察署では駐禁未払い３回以上ためている違反者はみせしめ
逮捕しているでしょ。それでも人数多すぎて確率的には１０人に１人の
レベルだろうけど。それと既に駐禁ステッカーが貼っているからといって
別の見回りグループや再巡回で移動していない場合は２枚目をきるよ。
無駄に駐禁ステッカーが増えていくだけだから無駄だと思うよ。
タブレットPCとナンバープレートから履歴がすぐわかる問題だし。
下手したら公文書偽造でドツボにはまってしまう可能性大。
逮捕しているでしょ。それでも人数多すぎて確率的には１０人に１人の
レベルだろうけど。それと既に駐禁ステッカーが貼っているからといって
別の見回りグループや再巡回で移動していない場合は２枚目をきるよ。
無駄に駐禁ステッカーが増えていくだけだから無駄だと思うよ。
タブレットPCとナンバープレートから履歴がすぐわかる問題だし。
下手したら公文書偽造でドツボにはまってしまう可能性大。
ネタにマジレス乙
問題は公の機関に提出したわけでもない
ただグリップに貼っただけのステッカーが
公文書に当たるかどうかだな
ただグリップに貼っただけのステッカーが
公文書に当たるかどうかだな
579 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:08:55 ID:4Ldxe/qd
公文書に似せて作っているのだから公文書偽造に決まってるだろ。
それを悪用しているのだから、明らかに公文書偽造罪。
一年以上十年以下の懲役。（刑法155条1項）。
それを悪用しているのだから、明らかに公文書偽造罪。
一年以上十年以下の懲役。（刑法155条1項）。
似せて作るスキルも気力もない人がほとんどだろうから一応助言しておくけど
過去に貼られたステッカー
剥がさないでそのままにしておけばいいと思うよ
過去に貼られたステッカー
剥がさないでそのままにしておけばいいと思うよ
>>580
2枚目切られて既存のステッカー未払いならブラック入り。
2枚目切られて既存のステッカー未払いならブラック入り。
582 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:20:26 ID:4Ldxe/qd
>>580
日付見ているに決まってるだろ。
日付見ているに決まってるだろ。
残念だが、似せて作ったステッカー貼り付けて
逮捕されたという事例は存在しないんだ
逮捕されたという事例は存在しないんだ
>>579
ステッカーはあくまで車の使用者に対する告知書に過ぎず、
ステッカーに記入してある記載事項を元に
何かしようとしているわけではないから
公文書偽造にはあたらないな。
そもそも取り締まる側は「駐車しているかどうか」が取り締まる際の判断基準であり、
ステッカーに何が書いてあるかは取り締まりに関係がない。
ステッカーはあくまで車の使用者に対する告知書に過ぎず、
ステッカーに記入してある記載事項を元に
何かしようとしているわけではないから
公文書偽造にはあたらないな。
そもそも取り締まる側は「駐車しているかどうか」が取り締まる際の判断基準であり、
ステッカーに何が書いてあるかは取り締まりに関係がない。
585 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:42:35 ID:4Ldxe/qd
>>584
違反標章は公文書だろ。違うのか？
違反標章は公文書だろ。違うのか？
586 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:43:15 ID:4Ldxe/qd
違反標章じゃなくて確認標章だった。失礼。
初めて地下駐車場で昇り階段がベルトコンベアってとこに停めたんだけど、
途中で数回鉄の縁にタイヤが当たったかなんかでバイクずり落ちてすごいやばかった。
後にいた自転車はなんだコイツって思っただろうな。
慣れないしまっすぐ入ってなかったからだろうけど、超怖かった。
250で軽かったんで全力パワーで無理矢理修正して助かったが、
アメリカンとかなら倒してたかも。
途中で数回鉄の縁にタイヤが当たったかなんかでバイクずり落ちてすごいやばかった。
後にいた自転車はなんだコイツって思っただろうな。
慣れないしまっすぐ入ってなかったからだろうけど、超怖かった。
250で軽かったんで全力パワーで無理矢理修正して助かったが、
アメリカンとかなら倒してたかも。
新宿御苑近くの新宿通りにバイク駐車場できてた
一時間昼二百円で最大課金千円だったかな
二丁目にいくオカマにも需要ありそう
一時間昼二百円で最大課金千円だったかな
二丁目にいくオカマにも需要ありそう
589 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:47:37 ID:S4k4iyEz
今日秋葉原で緑虫がウヨウヨいた。
10組くらいが路地の裏の裏まで取締っていた。
気をつけれ
10組くらいが路地の裏の裏まで取締っていた。
気をつけれ
590 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:51:43 ID:S4k4iyEz
秋葉原のバイク置場はあさってから駐輪料金が２倍になるって貼紙がしてあった。
591 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:54:06 ID:japw/7fs
TOC五反田から不動前にかけて駐輪場ないっすかね？
595 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 22:55:00 ID:japw/7fs
596 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:11:53 ID:9FSG0VXD
定期的に行くならみてくればいいじゃん
横浜駅周辺におすすめのバイク駐輪場ってありますか？
ほぼ1日駐めておこうかと考えてるんですが・・・。
ほぼ1日駐めておこうかと考えてるんですが・・・。
598 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 18:24:45 ID:oouqtAjA
>>598
たくさんある渋谷区ですら「該当するデータはありません」と出るすてきなサイトですね
たくさんある渋谷区ですら「該当するデータはありません」と出るすてきなサイトですね
600 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 14:18:33 ID:SAbZYlHM
601 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 14:19:16 ID:SAbZYlHM
俺はお前が本当はやさしい奴だってことちゃんと分かってるぞ
といいつつサイトを貼ってあげるツンデレさん。
でも質問は横浜らしいので、s-parkはだめかもね・・・
でも質問は横浜らしいので、s-parkはだめかもね・・・
横浜市役所HPの駐輪情報の方が正確だけどな、
案外知らないのかね?
案外知らないのかね?
605 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 03:34:05 ID:SV0HDQPy
>>7にあるのにね
秋葉原中央通りで空吹かしOFFしようずｗ
>>605
それを言わない・・・
それを言わない・・・
佐々木希が２丁拳銃でバンバ～ン！
登録数ではテンプレサイトが国内でトップでしょ。
横浜市ニ輪駐輪場情報にあってテンプレサイトにない情報は追加しといた。
（電池をバスに轢かれてデジカメが使えないので携帯写真なんだが
解像度が悪くて済まない。適当に撮ったら自転車しか写ってなかった。ごめん）
横浜市ニ輪駐輪場情報にあってテンプレサイトにない情報は追加しといた。
（電池をバスに轢かれてデジカメが使えないので携帯写真なんだが
解像度が悪くて済まない。適当に撮ったら自転車しか写ってなかった。ごめん）
610 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 09:04:08 ID:ukzqys9i
ナビ情報と連動できたらいいな
611 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 20:46:11 ID:bprks/8o
pspとかナブユーとかのナビとぺたmap使えば？
テンプレサイト情報が連動すれば凄いけど現状でも結構情報あるし。
テンプレサイト情報が連動すれば凄いけど現状でも結構情報あるし。
この紙を見たら 速やかにバイクを移動させてください
ここは歩道です 駐車できません
○○署 ○○○○本名
通報されたか ２年とめてて初めてだ
ここは歩道です 駐車できません
○○署 ○○○○本名
通報されたか ２年とめてて初めてだ
613 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 15:41:43 ID:hYpQp4kU
利用者数が少ないんだろうなぁ。
街中を走ってる五輪の数は七輪の数十分の一だから、
駐車場がフル勃起して順調に増えていったとしても
二輪用時間貸し注射場の数は
四輪酔うの１００分の１以下。
それ以上は増えようがない。
駐車場がフル勃起して順調に増えていったとしても
二輪用時間貸し注射場の数は
四輪酔うの１００分の１以下。
それ以上は増えようがない。
>>613
しょっちゅう通ってるけど、ﾊﾞｲｸほとんど止まってないよ。
しょっちゅう通ってるけど、ﾊﾞｲｸほとんど止まってないよ。
618 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 01:01:10 ID:ymTu1COl
近くに安いとこあるんだし、制限時間1分でも過ぎたら即、
緑虫が湧いて違反金取られる罠みたいなとこに置く奴は
そうそういない。
緑虫が湧いて違反金取られる罠みたいなとこに置く奴は
そうそういない。
>>613-614
ちがうよ、やってますというポーズだけ
ちがうよ、やってますというポーズだけ
利用してみたいけど、都心に車やバイクで行くのは苦手。
車線突然無くなったり、右折レーンがないところで急に右折して
その後ろで詰まったり、事実上左車線が使えなかったり。
都心は公共交通機関が多い。
新宿くらいまでならなんとか行けるけど(from東京の西側）。
車線突然無くなったり、右折レーンがないところで急に右折して
その後ろで詰まったり、事実上左車線が使えなかったり。
都心は公共交通機関が多い。
新宿くらいまでならなんとか行けるけど(from東京の西側）。
停めても支払った料金は天下り役人のおこづかいになるし、
１秒でも時間過ぎれば違反金が天下り役人のおこづかいになるわけか。
すげーぜ
巧妙すぎるぜ
１秒でも時間過ぎれば違反金が天下り役人のおこづかいになるわけか。
すげーぜ
巧妙すぎるぜ
まぁ、どう使われようと
駐輪場があればいいです。
悪代官の懐に入ろうと
北極のペンギンを救う基金に寄付しようと
南極のシロクマを助ける団体に寄付しようと
老人のために使われようと
私には関係ないし影響もないし。
もちろん、次の駐輪場整備の予算にしてくれれば一番ですが
自動車税同様、目的外使用が横行しているので
期待する方が悲しいですからね。
駐輪場があればいいです。
悪代官の懐に入ろうと
北極のペンギンを救う基金に寄付しようと
南極のシロクマを助ける団体に寄付しようと
老人のために使われようと
私には関係ないし影響もないし。
もちろん、次の駐輪場整備の予算にしてくれれば一番ですが
自動車税同様、目的外使用が横行しているので
期待する方が悲しいですからね。
先払いした授業料使い込んじゃってトンヅラぶっこいた英会話教室のＮ○ＶＡみたいなことを、
日本の公務員は年金保険料や雇用保険料使って同じことやってるからね。
１００兆円近くあった年金積立金は目的外使用で底をつき、
財源不足は少子化のせいにして
あの手この手で俺たちから金品を強奪することに知恵を絞っている。
公務員の給与が安いというのも大ウソ。
実際には、民間の平均の倍。
給食のおばさんやみどりのおばさんが年収８００万で、バスの運転手は年収１０００万。
日本の公務員は年金保険料や雇用保険料使って同じことやってるからね。
１００兆円近くあった年金積立金は目的外使用で底をつき、
財源不足は少子化のせいにして
あの手この手で俺たちから金品を強奪することに知恵を絞っている。
公務員の給与が安いというのも大ウソ。
実際には、民間の平均の倍。
給食のおばさんやみどりのおばさんが年収８００万で、バスの運転手は年収１０００万。
627 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 15:19:29 ID:BMFr9PQo
どうやらノーパンしゃぶしゃぶに詳しい人のようだな。
で、何％が二輪駐車場整備に使われるんですか？
で、何％が二輪駐車場整備に使われるんですか？
>>613
1分でも過ぎたら駐禁じゃ怖くて使えねーよ。
1分でも過ぎたら駐禁じゃ怖くて使えねーよ。
>>612
警察署に停めとけば良い。
警察署に停めとけば良い。
630 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 05:08:36 ID:k3TniGSJ
秋葉原の主要なＰメーター多数が「休止中」になってるんだが
これって何の嫌がらせなんだろう？
これって何の嫌がらせなんだろう？
歩行者への配慮だな
>>630
周辺の道路工事があるか、撤去の前触れ
周辺の道路工事があるか、撤去の前触れ
秋葉のホコ天が復活するとかしないとかいう話があったから
その絡みとか？
その絡みとか？
2輪車駐車場ビジネスって今超需要あるじゃんね？
だとすると主要駅近くに不動産用地(建物)を購入(もしくは土地を借りて)して駐輪場経営すればすげぇ儲かりそうな予感。
とある中型雑居ビルにでも立体駐輪場でも良い訳だし、
広い面積でどこにでもあるような駐輪場でお金取っても良い訳だし。
駐輪料金は車とほぼ同等でも使う人居るだろうし
不動産投資してる方いたら活用してない物件で何とかなるんじゃね？
コレは妄想だが
ビル型駐輪場の場合は(面積をあまり取れないような場所に有効)2階建て以上可能な限りのフロア階層数で
上り専用バイクエレベーターと下り専用バイクエレベーターが有り（スロープも可）
スムーズに駐輪が出来て施錠もしっかりしていて使い終わったらバック無しで前進して出庫が出来て
(イメージは首都高六本木2輪駐輪場みたいに入庫するとバーが上がるやつにさらに前進しても出庫できる)
これは出来ればだがコインロッカーのような部屋型ボックスタイプ(密閉型)の方式で効率よい換気が出来ていて
電子マネーの施錠および支払い対応で(要はＪＲのスイカコインロッカーみたいな施錠および開錠と支払い方式)
グローブつけてる方でも財布出さないで決済できる方法であること
その他は
トイレ完備・レンタル工具完備・空気入れ完備・場所によってはガソリンスタンドとの併設・
コンビニのあいてる駐車場の一部を有料・無料問わず駐輪場に出来る。
ビルの使っていない屋上に駐輪場をエレベーターと共に開設。(有料・無料問わず)
とにかくお国がやらないとか変な方向に話が行くぐらいなら
民間や個人でビジネス開いてしまえばぼろ儲け出来るんじゃね？
1箇所から初めて利益が出たら2箇所3箇所と場所を増やしていく。
たとえば漫画喫茶やコインパーキングだってそういう流れで急成長したのだから
二輪車駐輪場ビジネスも今がチャンスと言えると思うが。
とにかく企業・個人不動産屋が動いてくれえればお国に頼らずとも何かやってくれるんじゃね？
妄想なので誤知識あったらスマソン。
だとすると主要駅近くに不動産用地(建物)を購入(もしくは土地を借りて)して駐輪場経営すればすげぇ儲かりそうな予感。
とある中型雑居ビルにでも立体駐輪場でも良い訳だし、
広い面積でどこにでもあるような駐輪場でお金取っても良い訳だし。
駐輪料金は車とほぼ同等でも使う人居るだろうし
不動産投資してる方いたら活用してない物件で何とかなるんじゃね？
コレは妄想だが
ビル型駐輪場の場合は(面積をあまり取れないような場所に有効)2階建て以上可能な限りのフロア階層数で
上り専用バイクエレベーターと下り専用バイクエレベーターが有り（スロープも可）
スムーズに駐輪が出来て施錠もしっかりしていて使い終わったらバック無しで前進して出庫が出来て
(イメージは首都高六本木2輪駐輪場みたいに入庫するとバーが上がるやつにさらに前進しても出庫できる)
これは出来ればだがコインロッカーのような部屋型ボックスタイプ(密閉型)の方式で効率よい換気が出来ていて
電子マネーの施錠および支払い対応で(要はＪＲのスイカコインロッカーみたいな施錠および開錠と支払い方式)
グローブつけてる方でも財布出さないで決済できる方法であること
その他は
トイレ完備・レンタル工具完備・空気入れ完備・場所によってはガソリンスタンドとの併設・
コンビニのあいてる駐車場の一部を有料・無料問わず駐輪場に出来る。
ビルの使っていない屋上に駐輪場をエレベーターと共に開設。(有料・無料問わず)
とにかくお国がやらないとか変な方向に話が行くぐらいなら
民間や個人でビジネス開いてしまえばぼろ儲け出来るんじゃね？
1箇所から初めて利益が出たら2箇所3箇所と場所を増やしていく。
たとえば漫画喫茶やコインパーキングだってそういう流れで急成長したのだから
二輪車駐輪場ビジネスも今がチャンスと言えると思うが。
とにかく企業・個人不動産屋が動いてくれえればお国に頼らずとも何かやってくれるんじゃね？
妄想なので誤知識あったらスマソン。
もうひとつ妄想させてくれい。
大手コンビニ企業に二輪駐輪場ビジネスを持ち出したらどうなるかな？
コンビニこそ原チャリやバイクで手軽にコンビニを利用するシーンがありそうなんだが。
確かにデカイ駐車場を備えるコンビにも存在するがそういう場所は二輪も気軽に駐輪出来る訳で
ルール違反の駐輪にならないように何かしらのシステムは作る必要が有ると思うが。
コンビニも電気自動車の充電サービスを始めたりするぐらいだから
二輪車に対してのついでのサービスが有っても良いじゃないか？
いちばん理想的なのが
駅ビルに駐輪場があれば最高なんだけど。
ビジネスを構築して二輪駐輪場で儲かるプランを企業やお国に提案すれば
ちょっとは駐輪場が増えるんじゃね？
傍観していると渋谷区・新宿区辺りだけだけ真面目に取り組んでて
ほかの区は全然興味なしって感じじゃない？
企業にこのビジネスを盛大に打診していけばいいと思う。
大手コンビニ企業に二輪駐輪場ビジネスを持ち出したらどうなるかな？
コンビニこそ原チャリやバイクで手軽にコンビニを利用するシーンがありそうなんだが。
確かにデカイ駐車場を備えるコンビにも存在するがそういう場所は二輪も気軽に駐輪出来る訳で
ルール違反の駐輪にならないように何かしらのシステムは作る必要が有ると思うが。
コンビニも電気自動車の充電サービスを始めたりするぐらいだから
二輪車に対してのついでのサービスが有っても良いじゃないか？
いちばん理想的なのが
駅ビルに駐輪場があれば最高なんだけど。
ビジネスを構築して二輪駐輪場で儲かるプランを企業やお国に提案すれば
ちょっとは駐輪場が増えるんじゃね？
傍観していると渋谷区・新宿区辺りだけだけ真面目に取り組んでて
ほかの区は全然興味なしって感じじゃない？
企業にこのビジネスを盛大に打診していけばいいと思う。
電鉄会社から見たらバイクは敵だから電鉄系列の会社が二輪を優遇するなんて
有り得ない。
有り得ない。
「二輪駐車場 経営」でググると
フランチャイズ契約の案内がいっぱい出てきますよ。
料金徴収システムに致命的な欠陥を抱えていますがね。
それでもよければどうぞ。
取り締まりが厳しくなって早４年。
儲かると見込んで二輪駐車場ビジネスに手を出した事業主が
続々と撤退に追い込まれているところです
フランチャイズ契約の案内がいっぱい出てきますよ。
料金徴収システムに致命的な欠陥を抱えていますがね。
それでもよければどうぞ。
取り締まりが厳しくなって早４年。
儲かると見込んで二輪駐車場ビジネスに手を出した事業主が
続々と撤退に追い込まれているところです
なお、開業するなら二輪の所有者数ではなく
実際に街中を走行している二輪の数を把握しておいた方が良いでしょうね。
走っている車両１０台数えてその中に二輪が何台含まれているか。
一割以下だとちょっと厳しいかもしれませんね。
なお、安定した収益が見込める駅前の一等地には
天下り役人が運営する公営駐車場が陣取っていますのでお忘れなく。
まあ、これから駐車場ビジネスを展開するとしたら、
機械を購入する費用が必要ない月極駐車場くらいでしょうかね。
実際に街中を走行している二輪の数を把握しておいた方が良いでしょうね。
走っている車両１０台数えてその中に二輪が何台含まれているか。
一割以下だとちょっと厳しいかもしれませんね。
なお、安定した収益が見込める駅前の一等地には
天下り役人が運営する公営駐車場が陣取っていますのでお忘れなく。
まあ、これから駐車場ビジネスを展開するとしたら、
機械を購入する費用が必要ない月極駐車場くらいでしょうかね。
池袋のそばでバイクの月極駐車場をやろうかと思ってるんですけど
みなさんなら月いくらまでなら払えますか？
参考までに教えてください。
みなさんなら月いくらまでなら払えますか？
参考までに教えてください。
立地や設備も不明な状態でアンケート取られてもな
641 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 14:14:42 ID:L+Wp/W0d
2000円
2000円ですか…
一応駅まで徒歩３分ほどで、設備はまだどうしようか考えているとこです。
機械を置くと費用がかさむので鉄のパイプ等に各自施錠してもらうように考えてます。
一応駅まで徒歩３分ほどで、設備はまだどうしようか考えているとこです。
機械を置くと費用がかさむので鉄のパイプ等に各自施錠してもらうように考えてます。
駅ってJR？3分だと西口かな？
相場的には25000円ぐらいまでは普通にアリだと思うけど、
個人的には設備はしょぼくてもいいので、15000円ぐらいまで
なら嬉しいな。
まあ、自分の場合は職場の近くに借りることを前提にしてるので、
これが自宅用としてメインの置き場にするつもりの人なら、また
相場観とかも違ってくるとは思うけど…。
相場的には25000円ぐらいまでは普通にアリだと思うけど、
個人的には設備はしょぼくてもいいので、15000円ぐらいまで
なら嬉しいな。
まあ、自分の場合は職場の近くに借りることを前提にしてるので、
これが自宅用としてメインの置き場にするつもりの人なら、また
相場観とかも違ってくるとは思うけど…。
池袋駅徒歩３分という立地で月極ということは
バイク通勤の人が対象ってこと？
飲食店勤務の人が利用する感じかね
バイク通勤の人が対象ってこと？
飲食店勤務の人が利用する感じかね
>>644
その案、練り上げればうまくいくんじゃね？
ネットで盛大に利用者募れば安定した経営も行けるかも知れないな。
どっちにせよ駐輪場が増えるのは大歓迎だな。
儲かった実績やうわさが回り始めて後からやろうとする人も増えるだろうし。
雄琴におすすめの有料駐輪場ありますか？
路駐ｗ
ｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾟ ｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾟ
テンプレサイトのフリーワード検索なんだが
「※※駅」で検索すると駅名でなく名称・住所で検索してるみたいだ。
検索語の末尾に駅がある場合のみ駅名で検索し、その他は名称、住所で検索するか、
駅名検索と名称・住所検索を分けるかするといいと思う。
650 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 21:12:42 ID:h32MNmNW
TOC五反田ちゃんとした駐輪場ないやん
なんかグレーな感じやった
なんかグレーな感じやった
>>646
店で管理してくれるから、安心して入浴して来い。
店で管理してくれるから、安心して入浴して来い。
654 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:03:17 ID:cBcUIYpV
あした、チとわけあって東京地裁逝くんだが日比谷公園って
泊めてもなんかされないかね？またココ以外にいい泊め場所しってる？
泊めてもなんかされないかね？またココ以外にいい泊め場所しってる？
655 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:07:12 ID:cBcUIYpV
泊→停。。。
656 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 20:35:57 ID:6wPA30Vc
いやぁ 今日の 東京地裁は 鯨退治の外人が来てたせいで
警視庁やら うにゃらやら にぎやか
警視庁やら うにゃらやら にぎやか
>>652
近々行ってきます。安心しました。
近々行ってきます。安心しました。
658 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 09:46:23 ID:ktZt+V7T
今月はウハウハ月間。
注意せよ。
注意せよ。
なんだウハウハ月間って
ポカポカ月間の間違いか？
661 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 12:40:23 ID:hyO4A6rn
マンションに駐輪場が無く、仕方が無いので、近所の月極の駐車場を借りました。
車なら2万５千円なんだけど空きも結構あるんで、バイクも５千円で貸してるということで、５千円で契約しました。
この金額って相場的にどんなもんでしょうか？
車なら2万５千円なんだけど空きも結構あるんで、バイクも５千円で貸してるということで、５千円で契約しました。
この金額って相場的にどんなもんでしょうか？
ボッタクリだな
俺なら無料で停める
俺なら無料で停める
貧乏人なら無料で路駐
664 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 17:47:10 ID:uU7mxV8s
新年度で新たな駐輪場が追加されている。
早速テンプレサイトにも登録した。
横浜桜木町駅前の駅ビル「TOCみなとみらい」では立派な屋内駐輪場が出来た。
神奈川県内では屋内はまだ少数派。ところでここのおじさんが話好きで
聞きもしないのに3時間無料ですよと教えてくれた。さらにGAL2人組にも
アタックしてた。ターミナル駅で無料は大丈夫なのかちと心配だが。
港南区上大岡の新SC駅ビル「ミオカ」にも立派な屋内駐輪場ができた。
新駐車場法のお陰で今後は新施設に続々駐輪場ができそうだ。
街中のコインPにも新規追加あり、観光地Pではバイク対応が追加されている。
早速テンプレサイトにも登録した。
横浜桜木町駅前の駅ビル「TOCみなとみらい」では立派な屋内駐輪場が出来た。
神奈川県内では屋内はまだ少数派。ところでここのおじさんが話好きで
聞きもしないのに3時間無料ですよと教えてくれた。さらにGAL2人組にも
アタックしてた。ターミナル駅で無料は大丈夫なのかちと心配だが。
港南区上大岡の新SC駅ビル「ミオカ」にも立派な屋内駐輪場ができた。
新駐車場法のお陰で今後は新施設に続々駐輪場ができそうだ。
街中のコインPにも新規追加あり、観光地Pではバイク対応が追加されている。
>>661
具体的な場所や設備がわからんと何とも…
具体的な場所や設備がわからんと何とも…
>>661
車が月25Kの相場のとこ月5000円なら安いだろ
車が月25Kの相場のとこ月5000円なら安いだろ
万世橋のところって30分100円になったの？
>>667
60分200円。
60分200円。
>>669
どうしてそうなるｗ
どうしてそうなるｗ
我が物顔でバカうるさい爆音マフラーで走るガキいるが
民主党には厳しく取り締まりしてほしい
民主党には厳しく取り締まりしてほしい
民主党議員の事務所に陳情しに行けばいいんじゃね
675 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 23:54:16 ID:OCwQg5lR
んだな。
んで議員経由で警察に仕事しろやって言ってもらう。
んで議員経由で警察に仕事しろやって言ってもらう。
値上げもさることながら、秋葉原駅前の２ヶ所ゲートが壊れたまま放置されてる
のは何とかしてほしいわ。
のは何とかしてほしいわ。
677 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 04:51:26 ID:dSc7aVLo
管理会社に直接言わないと。
今日納車なのにマンションの駐輪場空いてないって言われちゃったわ
いつもあいてるとこあるのに
どうしよう…
青空のとこが1つあるけど……
正直外に止めたくないけど、そこ空いてないと路駐してしまうことになっちゃう
いつもあいてるとこあるのに
どうしよう…
青空のとこが1つあるけど……
正直外に止めたくないけど、そこ空いてないと路駐してしまうことになっちゃう
679 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 16:14:14 ID:tC3vDAk2
良く車庫証明取れたな
680 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 17:03:01 ID:XmI7j0LG
>679はバイクに乗ってない
>>673
民主党の議員事務所の前で毎日空ぶかししまくれｗ
民主党の議員事務所の前で毎日空ぶかししまくれｗ
>>678
保管場所も確保しないうちに、バイクを買うという愚行に出たんだから自業自得。
保管場所も確保しないうちに、バイクを買うという愚行に出たんだから自業自得。
>>681
バイクが規制になるｗ
バイクが規制になるｗ
>>682 たしかに空いてると思ったからって購入後に電話したのが間違いだったな
青空のとこも別のマンションの駐輪場だったらしいし…。駐輪場空くまでどうしようもないから盗難対策はガチガチにやろう。
青空のとこも別のマンションの駐輪場だったらしいし…。駐輪場空くまでどうしようもないから盗難対策はガチガチにやろう。
近隣の青空駐車場片っ端から交渉して置けるとこ探して契約して来い。駐車場までは自転車で行けｗ
違法駐車するなら死ね。
違法駐車するなら死ね。
大阪でバイクの月極駐車場作ったけど問い合わせが少ねぇ
やっぱり関東とは温度差あると痛感したわ
関西のバイク乗りはどこにバイク停めてんだ？？
やっぱり関東とは温度差あると痛感したわ
関西のバイク乗りはどこにバイク停めてんだ？？
688 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:32:12 ID:Xs6wBKf5
二輪を手放した人も少なくないから、
月極駐車場ができても今更なのかもよ。
枯葉剤まいた後に肥料与えたって芽は出ないってことかと。
月極駐車場ができても今更なのかもよ。
枯葉剤まいた後に肥料与えたって芽は出ないってことかと。
689 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:33:14 ID:Xs6wBKf5
撒いたと言うか撒かれた後だな。
>>686
大阪はん大変すなあ
大阪はん大変すなあ
>>687-689
やっぱり大阪では厳しいか・・・
時間貸しは入出庫の管理とかが大変なんだよ
日本橋は元々おっさんが常駐してっからイニシャルが
かからずに時間貸し開業出来てるけど、普通の駐車場で時間貸しなんか
まずできやしねえ。金かかりすぎ。アマノとかの機械が高価すぎんだよ
>>690
京都は学生多いしやってけそうですね羨ましい・・・
やっぱり大阪では厳しいか・・・
時間貸しは入出庫の管理とかが大変なんだよ
日本橋は元々おっさんが常駐してっからイニシャルが
かからずに時間貸し開業出来てるけど、普通の駐車場で時間貸しなんか
まずできやしねえ。金かかりすぎ。アマノとかの機械が高価すぎんだよ
>>690
京都は学生多いしやってけそうですね羨ましい・・・
>691
住宅地の方が良いんじゃない？
大阪の区内だけど、この間聞いたら月１万で5人待ちだった
住宅地の方が良いんじゃない？
大阪の区内だけど、この間聞いたら月１万で5人待ちだった
でもよ、よく考えたらアメリカ政府にハーレー買いたいんだけど
日本の嫌がらせのような法律ができて買えナインですよオバーマさん
って相談したほうが対応早いんじゃないのか。
日本の嫌がらせのような法律ができて買えナインですよオバーマさん
って相談したほうが対応早いんじゃないのか。
まあ小浜さんじゃなくてハーレーに言うのが良いんだろうけど。
でも俺は実は愛車トライアンフってのは内緒。
でも俺は実は愛車トライアンフってのは内緒。
ハーレー限定免許なんて出来たらどうすんだｗ
都心でハーレーその辺に路駐しまくってたら盗難業者ウハウハだな。
ハーレー盗んでも需要なさそう
>>693
たしかに北摂の郊外だよ
おれも新大阪とかに作りたいけど
そっちには土地が無いから無理なんだ
正直言って土地買ってまでやる事業じゃないしな
月極駐車場なんて空いてる土地の有効利用の域を出ないわ
たしかに北摂の郊外だよ
おれも新大阪とかに作りたいけど
そっちには土地が無いから無理なんだ
正直言って土地買ってまでやる事業じゃないしな
月極駐車場なんて空いてる土地の有効利用の域を出ないわ
ぜひ西中島南方へ！
701 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 13:22:32 ID:gMfxRQzR
土地を買わなくても国などが所有する土地を格安で独占的に使いながら
高額な利益を上げる特殊法人が潤うための規制だもんなぁ。
民間がアホらしく思うのも無理はないよ。
高額な利益を上げる特殊法人が潤うための規制だもんなぁ。
民間がアホらしく思うのも無理はないよ。
702 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 19:55:35 ID:PgQItJis
むかついた
うちの家の前で事故があったようだ
うちのバイク置き場に事故のバイクと自転車が貼り紙もせずに勝手に留めて現場検証している
雨降ってきたから早く停めて家に入りたいのに
警察の指示らしい
最近の警察は街中の停めているバイクは5分経たない間で駐車違反にする癖に
勝手に承諾も通知の紙の貼らずに人の駐車スペースにバイクと自転車置いて
自分が気づいて声掛けたからまだいいけど
あのまま、検証終わって置いたままにされていたら
こちらが置けなくなり駐車違反になる可能性大
警官二人に文句言って留めた当事者にも文句言ってきた
当事者、事故してしまってと言い訳していたがそれは俺には関係ないしね。
うちの家の前で事故があったようだ
うちのバイク置き場に事故のバイクと自転車が貼り紙もせずに勝手に留めて現場検証している
雨降ってきたから早く停めて家に入りたいのに
警察の指示らしい
最近の警察は街中の停めているバイクは5分経たない間で駐車違反にする癖に
勝手に承諾も通知の紙の貼らずに人の駐車スペースにバイクと自転車置いて
自分が気づいて声掛けたからまだいいけど
あのまま、検証終わって置いたままにされていたら
こちらが置けなくなり駐車違反になる可能性大
警官二人に文句言って留めた当事者にも文句言ってきた
当事者、事故してしまってと言い訳していたがそれは俺には関係ないしね。
>>705
火事の際の周辺住宅への進入や破壊行為、震災時の緊急車両通過時の駐車車両の強制撤去なんかと一緒で、
事故の際に、通行の障害となるような事故車両の撤去および、空地への移動は当然といえば当然の措置だと思うんだが。
（ちなみに火事の際の破壊行為は賠償責任なしと法律に明記されているので問題ないが、震災時などの緊急時の車両移動等は損害に関して賠償しなくてもよいと明記されているわけではないので、
多額の賠償責任が生じる可能性があることから現実的には重機で一気に撤去するようなことはできないのでは？という説もあるらしい）
あいてるバイク置き場があれば、事故車両を道路からまずそこに移動するのはまともな判断だろ。
その後土地所有者なり管理者なりへの連絡もせずに放置でもしたなら問題もあるだろうが、上のケースじゃそこまで時間は経ってないだろう。
702が、警官に、事故処理が終わって撤去したら連絡くれ＆その間当然近くに路上駐車するが違反にはならない旨の確認をすればよいだけのことだろ。
火事の際の周辺住宅への進入や破壊行為、震災時の緊急車両通過時の駐車車両の強制撤去なんかと一緒で、
事故の際に、通行の障害となるような事故車両の撤去および、空地への移動は当然といえば当然の措置だと思うんだが。
（ちなみに火事の際の破壊行為は賠償責任なしと法律に明記されているので問題ないが、震災時などの緊急時の車両移動等は損害に関して賠償しなくてもよいと明記されているわけではないので、
多額の賠償責任が生じる可能性があることから現実的には重機で一気に撤去するようなことはできないのでは？という説もあるらしい）
あいてるバイク置き場があれば、事故車両を道路からまずそこに移動するのはまともな判断だろ。
その後土地所有者なり管理者なりへの連絡もせずに放置でもしたなら問題もあるだろうが、上のケースじゃそこまで時間は経ってないだろう。
702が、警官に、事故処理が終わって撤去したら連絡くれ＆その間当然近くに路上駐車するが違反にはならない旨の確認をすればよいだけのことだろ。
707 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 03:26:59 ID:5vPyyIZK
なにこのひとこわい
実際、疲れて突然の雨にうたれて、帰って来て、自分の家のバイク置き場に知らないバイクと自転車置いてあって
周りは不法駐車は5分経たない間で警察が取り締まっている場所だったら、お前ら自分のバイクどうするつもり？
昨日の雨で風邪気味になってしまいました
これで、昨日のバイクの当事者に文句言った時、事故した当事者に男が来ていたけど
あの時の当事者や男が俺が忘れた頃、バイクにいたずらしたらと思うと不安
いい迷惑だ
周りは不法駐車は5分経たない間で警察が取り締まっている場所だったら、お前ら自分のバイクどうするつもり？
昨日の雨で風邪気味になってしまいました
これで、昨日のバイクの当事者に文句言った時、事故した当事者に男が来ていたけど
あの時の当事者や男が俺が忘れた頃、バイクにいたずらしたらと思うと不安
いい迷惑だ
おまけにまだ自転車置いてあるし
バイクは注意したから置いてないけど…
バイクは注意したから置いてないけど…
それは災難だったな
事故だから仕方ないって意見も出てるけど、バイク置き場が個人の私有地であれば
そこの所有者がどけて欲しいと言う筋合いはあるんじゃないの
マンションとかアパートのスペースだったら管理人が許可してたら仕方ないと思うが
事故だから仕方ないって意見も出てるけど、バイク置き場が個人の私有地であれば
そこの所有者がどけて欲しいと言う筋合いはあるんじゃないの
マンションとかアパートのスペースだったら管理人が許可してたら仕方ないと思うが
小さな食堂のジャリ駐車場に、事故で破損したトラックが錆びついたまま置いてあるが、
おばあちゃん曰く、自分で処分の金を払う以外にどうにもならんらしい。
警察は、それを見越して所有地にわざと置くからね。公道だと、自分らの責任になるから。
おばあちゃん曰く、自分で処分の金を払う以外にどうにもならんらしい。
警察は、それを見越して所有地にわざと置くからね。公道だと、自分らの責任になるから。
つまり廃車にしたい車とかを適当に誰かの私有地においとけばいいのか。
そうだよ
こっそり公道に移動させたら警察の仕事になるわけだ
移動したヤツが責任とらされるけどな
こういった場合、地権者が所有者に対して『土地明け渡し請求』を裁判所に起こすことになる。
まぁ実際には、書面にて所有者に「撤去しなければ法的手段も辞さない」旨を内容証明付郵便で送れば、たいがいは応じるでしょ。
まぁ実際には、書面にて所有者に「撤去しなければ法的手段も辞さない」旨を内容証明付郵便で送れば、たいがいは応じるでしょ。
717 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 20:45:26 ID:NffJO6IJ
だいたい放置されるような物は、所有者不明が多い
たとえナンバーが外されていたとしでも、車体番号か何かから追える場合もあるっしょ。
自転車はまだうちに置いたままこれは仕方ない事なのだろうか？
警察に訊いてみれば？
別に喧嘩売れってわけじゃなく、ふつうに。事情を説明して。
まあ木で鼻をくくったような対応されて、余計に苛つく可能性もあるけど。
あいつら基本的に、市民に頭下げたら死んじゃうって思い込んでる節があるし。
別に喧嘩売れってわけじゃなく、ふつうに。事情を説明して。
まあ木で鼻をくくったような対応されて、余計に苛つく可能性もあるけど。
あいつら基本的に、市民に頭下げたら死んじゃうって思い込んでる節があるし。
721 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 07:49:25 ID:P5tdJO6p
都内オートバイ駐車場MAPの2010年度版もろた！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/bd/9d51c069bb0e405557be180cb02e40f9.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/bd/9d51c069bb0e405557be180cb02e40f9.jpg
>>702
自宅に誰もいなかったの？一人暮らしなら仕方が無いけどね
文句言いたくなるのは分かるけどお互い様でしょ
貴方は警官から話や通知の紙があったらどうしてたの？
あっても悪態ついて追い出していたでしょ？
自宅に誰もいなかったの？一人暮らしなら仕方が無いけどね
文句言いたくなるのは分かるけどお互い様でしょ
貴方は警官から話や通知の紙があったらどうしてたの？
あっても悪態ついて追い出していたでしょ？
居たら居たで自分の駐車スペース確保した上で、何日以内に取りに来てくださいねって誓約書でも書かして身分証コピー取って置いてあげるんじゃねーの？
なんであれ無言放置はよくねーだろ。
なんであれ無言放置はよくねーだろ。
ムカー！
ホムセ（豊洲）の駐輪場がいっぱいだったから目の前の広い歩道（自転車も停めてあったので並べて）に
20分ほど停めて買い物してたら、目ざとく緑虫に駐禁切られたー！
ホムセ（豊洲）の駐輪場がいっぱいだったから目の前の広い歩道（自転車も停めてあったので並べて）に
20分ほど停めて買い物してたら、目ざとく緑虫に駐禁切られたー！
豊洲で路駐なんて･･･
>>725
あそこは取り締まりの名所でござる
あそこは取り締まりの名所でござる
いつもは原付だったから知らなかったでござる…
>>721
そのMAPの精度はどんな感じ？
そのMAPの精度はどんな感じ？
豊洲のホムセって3Fまで上がれば停め放題じゃないのか？
>>730
え！車だけでしょ、停められるの
え！車だけでしょ、停められるの
二輪業界から不満出てないのか？この取締り。
朝の７時頃から大渋滞だなｗ＞豊洲ホムセン
>>736
念のため、無料じゃないからね。
念のため、無料じゃないからね。
二輪用の駐車場ってあんま無いのに、四輪と同じ取り締まりしてんじゃねーよww
脳みそ腐ってんのか？
脳みそ腐ってんのか？
739 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 16:31:35 ID:Ka78kVXM
>>729
精度ってのが何のことかよく解らなかったのでこれで判断して。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/9b/6cabc1d18afb69647f245c506c2619ea.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/3c/8d421ac2d11d26637f37db949925fc41.jpg
駐車場情報は2009年10月のデータで、都内にある383件が掲載。
地図情報は国土地理院と書いてある。
縮尺は渋谷と新宿界隈が1/6000と1/7000で、他は1/10000、
奥多摩が1/25000、広域図は1/30万と1/5万。
精度ってのが何のことかよく解らなかったのでこれで判断して。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/9b/6cabc1d18afb69647f245c506c2619ea.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/3c/8d421ac2d11d26637f37db949925fc41.jpg
駐車場情報は2009年10月のデータで、都内にある383件が掲載。
地図情報は国土地理院と書いてある。
縮尺は渋谷と新宿界隈が1/6000と1/7000で、他は1/10000、
奥多摩が1/25000、広域図は1/30万と1/5万。
741 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 08:56:59 ID:qeLOH0qT
スピードメーターガムテープで隠してたら効く？
>>730
そのホムセンは地元じゃないから知らんが、ホムセンで屋上駐車場にはよく停める。
俺は平日しか行かないから屋上ガラガラなんで迷惑じゃないし。
（駐輪場は近所の主婦の自転車でいっぱいなんだよ。狭いし）
流石に週末はやらないけどｗ
そのホムセンは地元じゃないから知らんが、ホムセンで屋上駐車場にはよく停める。
俺は平日しか行かないから屋上ガラガラなんで迷惑じゃないし。
（駐輪場は近所の主婦の自転車でいっぱいなんだよ。狭いし）
流石に週末はやらないけどｗ
新宿区役所裏、空ロック天国だな…
前輪受けがあるんだから、止めたらはまって料金払うまで抜けない構造にできないものかな。
前輪受けがあるんだから、止めたらはまって料金払うまで抜けない構造にできないものかな。
カラ鍵は面倒でも管理会社に通報しかないんじゃないの？
一応気になったので聞きたいんだけど、○○分いくらってなってるパーキング
ロック板のないとこならとめてもいいよね?
他に止める場所なさそうなので...大型です
ロック板のないとこならとめてもいいよね?
他に止める場所なさそうなので...大型です
ここで聞かないでその駐車場の管理会社に聞けバカ
>>745
法的には「二輪不可」の表示がない限り、あきらかに二輪が使用できないことが容易に想像つくような形状じゃない限り、
二輪を停めたことによって何らかの罰則なり賠償請求されるようなことはないだろうが、
バイクユーザとしての一般常識としては、まだまだ有料駐車場は二輪使用可の確認はすべきだろ。
無料の路面駐車場とかならまだしも。
法的には「二輪不可」の表示がない限り、あきらかに二輪が使用できないことが容易に想像つくような形状じゃない限り、
二輪を停めたことによって何らかの罰則なり賠償請求されるようなことはないだろうが、
バイクユーザとしての一般常識としては、まだまだ有料駐車場は二輪使用可の確認はすべきだろ。
無料の路面駐車場とかならまだしも。
>>745
１）ロック板式パーキングの敷地内の空いてるところにロハで止めようとしているのか？
２）ゲート式のパーキングに金を払って止めようとしているのか？
１）迷惑なのでやめろ。
２）管理者に聞け 仮に入場できたとしても出る時にセンサーなどが反応せずにトラブって管理者を呼ぶ事になる。
大型なら駐められるところまで行って歩けよ 直近に駐めなきゃいけない理由なんて無いだろ。
１）ロック板式パーキングの敷地内の空いてるところにロハで止めようとしているのか？
２）ゲート式のパーキングに金を払って止めようとしているのか？
１）迷惑なのでやめろ。
２）管理者に聞け 仮に入場できたとしても出る時にセンサーなどが反応せずにトラブって管理者を呼ぶ事になる。
大型なら駐められるところまで行って歩けよ 直近に駐めなきゃいけない理由なんて無いだろ。
虫たちはバイクに触れないんだからカッパとかだらりーんとナンバー付近まで
たらして隠しといたらナンバー外したり（違法）する必要も無く
堂々と止められる。
たらして隠しといたらナンバー外したり（違法）する必要も無く
堂々と止められる。
うそ、やっぱ無理だわ
カバーかけてても捲って撮られるって書いてた。
カバーかけてても捲って撮られるって書いてた。
751 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 14:44:43 ID:Z2+QHOOL
駐禁場所じゃないところに停めてた原付を動かして
シール貼ってるの見た…なんて話聞いた。真偽不明だけど。
シール貼ってるの見た…なんて話聞いた。真偽不明だけど。
752 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 12:53:05 ID:hk7cOtjP
東京の菊川駅周辺でバイクの時間駐輪場ないでしょうか
>>750
植え込みの中に車体の後部を突っ込ませて停めとけばおｋ
植え込みの中に車体の後部を突っ込ませて停めとけばおｋ
菊川って東京にもある事を初めて知った西方区民であった。
ストリートビューで見たら駐車場のあるファミレスや、銀行ATMとか
赤○堂とか店前の敷地内に自転車停めるとこはあるんだねぇ。
歩道じゃなくて敷地内にねぇ…もにょもにょ。
駐車監視員活動ガイドライン
【本所 警察署】
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/7/honjo.pdf
【深川 警察署】
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/7/fukagawa.pdf
ストリートビューで見たら駐車場のあるファミレスや、銀行ATMとか
赤○堂とか店前の敷地内に自転車停めるとこはあるんだねぇ。
歩道じゃなくて敷地内にねぇ…もにょもにょ。
駐車監視員活動ガイドライン
【本所 警察署】
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/7/honjo.pdf
【深川 警察署】
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/7/fukagawa.pdf
>>739
地図にも使えるじゃん
地図にも使えるじゃん
756 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 17:14:35 ID:KwzMUyhX
ヒント：MAP
>>753
それプラス、アラーム設置すれば完璧ｗ
それプラス、アラーム設置すれば完璧ｗ
秋葉原の万世橋駐車場で45分止めたら\200取られたんだが値上げされたのか？
>667-668にあったね。行きづらくなったなぁ…
760 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 20:19:16 ID:KwzMUyhX
いきなり200%の値上げって結構ひどい話だよな
「200%の値上げ」なら\300じゃね？
762 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 03:16:35 ID:ctWAnm+O
200%に値上げ、だね。
763 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 12:54:24 ID:2rZNofDn
それより駅前の駐車場の「故障中につき使用禁止」の放置はどうなんでしょう。
全然修理しようとする気配がないのは何か理由があるのかなぁ。
ここだけじゃなくて、この前利用したスーパーのチェーンロック式の所も
故障中の札が3割以上のスペースで下がっていて、しかも古びているので
かなり前から故障中で放置っぽい。
使えるスペースはほぼ満車で、利用率は高いのになぜ放置かな・・・。
全然修理しようとする気配がないのは何か理由があるのかなぁ。
ここだけじゃなくて、この前利用したスーパーのチェーンロック式の所も
故障中の札が3割以上のスペースで下がっていて、しかも古びているので
かなり前から故障中で放置っぽい。
使えるスペースはほぼ満車で、利用率は高いのになぜ放置かな・・・。
企業活動には予算てものがあってだな。
どんだけ必要だろうがなんだろうが、予算組んでないと、その分の現金が積んでないと動きたくても動きようがない。
どんだけ必要だろうがなんだろうが、予算組んでないと、その分の現金が積んでないと動きたくても動きようがない。
四輪用のスペースはすぐ修理されるのにね。
みんな空ロックバカのせいだ
とにかく形だけでも駐車場を運営しているということにしておけば
国から助成金は出るので
利用者がどんな不利益を被ろうと関係ないということです
国から助成金は出るので
利用者がどんな不利益を被ろうと関係ないということです
768 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 03:02:10 ID:SAIQ74uK
助成事業の円滑な運用ができてないなら
助成を打ち切らせることも出来る。
助成してる自治体に問い合わせてみれば？
それ以前に管理会社に尋ねれば？
助成を打ち切らせることも出来る。
助成してる自治体に問い合わせてみれば？
それ以前に管理会社に尋ねれば？
769 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 22:27:48 ID:SAIQ74uK
>>766
禿同
禿同
というか頼むから壊さないでくれよ、ってまあここの住人じゃないだろうけど
これだからバイク乗りはとか修理代かかるしバイクの駐車場なんか作らなくていいやとか
結局いいことないのに
これだからバイク乗りはとか修理代かかるしバイクの駐車場なんか作らなくていいやとか
結局いいことないのに
市営の駐輪場って長時間止めておく分にはいいんだがちょっと停めたい時に使いづらい。
「1時間無料」にしなくてもいい。「30分50円 上限いくら」でいいんだ。
コイン式バイクパークも100円/60分より50円/30分の方が使いやすくていいと思う
「1時間無料」にしなくてもいい。「30分50円 上限いくら」でいいんだ。
コイン式バイクパークも100円/60分より50円/30分の方が使いやすくていいと思う
30分100円のところはナンボでもあるぞ
要は安くしろってことだろ
要は安くしろってことだろ
あの駐車場の機械はそんなに簡単に壊れるものなの？
というかどういう風にしたら壊れることがあるのか不思議。
ちょっとでも乱暴に扱うと壊れるデリケートな機械なんですか。
というかどういう風にしたら壊れることがあるのか不思議。
ちょっとでも乱暴に扱うと壊れるデリケートな機械なんですか。
天下りが入ってる会社が設計製造した機械だからな
商品が粗悪品・欠陥品でもその会社は潰れたりしない
だから機械の出来はテキトー
高品質な製品を作らなければいけない必要性がない
商品が粗悪品・欠陥品でもその会社は潰れたりしない
だから機械の出来はテキトー
高品質な製品を作らなければいけない必要性がない
自分は何もせず右から左へ流すだけで
助成金ガッポガッポ入るわけか。
天下り最悪だな
助成金ガッポガッポ入るわけか。
天下り最悪だな
天下らないと官僚のキャリア制度が成り立たないからな
事務次官になれない人間は辞めなきゃいかんから天下るしかない
事務次官になれない人間は辞めなきゃいかんから天下るしかない
>>779
公務員の人件費が膨大になるぞ
公務員の人件費が膨大になるぞ
>>774
でかいバイクだと出しづらい所だから、手間食ってる間にまたゲートが上がってしまってゴキャッと…
でかいバイクだと出しづらい所だから、手間食ってる間にまたゲートが上がってしまってゴキャッと…
公務員の本当の人数は絶対に知られてはならない。
公務員の本当の人数が表沙汰になったりしようものなら
社会的に問題になって１人あたりの給与が下げられたりといった事態にもなりかねない。
余剰人員は民間人の皮を被せて
道路やダムを作る建設会社や
ＮＴＴ・ＪＲなど元国営事業の子会社、関連会社、
２万４０００以上ある公益法人などに送り込め。
こういう公務員は表向きは「民間」ということになっているので
当然のことながら公務員としてはカウントされない。
そいつらの分の人件費は
「道路建設費」「ダム建設費」「謝金」「助成金」「物件費」「融資」
などいくらでも適当に理由をつけて予算を引っぱってこれる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1277227287/
公務員の本当の人数が表沙汰になったりしようものなら
社会的に問題になって１人あたりの給与が下げられたりといった事態にもなりかねない。
余剰人員は民間人の皮を被せて
道路やダムを作る建設会社や
ＮＴＴ・ＪＲなど元国営事業の子会社、関連会社、
２万４０００以上ある公益法人などに送り込め。
こういう公務員は表向きは「民間」ということになっているので
当然のことながら公務員としてはカウントされない。
そいつらの分の人件費は
「道路建設費」「ダム建設費」「謝金」「助成金」「物件費」「融資」
などいくらでも適当に理由をつけて予算を引っぱってこれる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1277227287/
>>780
単価を下げればオケ。
それに、新規事務員採用を抑制したり、モンパレ対応に追われて崩壊している教育現場の要員に充てる、治安維持のための巡回要員に充てる等々、その気にさえなればやり方はいくらでもある。
要は、主権者たる国民が本気でそれをヤルか否かだ。
単価を下げればオケ。
それに、新規事務員採用を抑制したり、モンパレ対応に追われて崩壊している教育現場の要員に充てる、治安維持のための巡回要員に充てる等々、その気にさえなればやり方はいくらでもある。
要は、主権者たる国民が本気でそれをヤルか否かだ。
役職停限だっけ？
権力とそれにあった職能給を停止しちゃって一般職員扱いにしちゃえばいい。
（天下りをせなならん幹部職員）
それがやなら、普通に辞めなさいって事で。
権力とそれにあった職能給を停止しちゃって一般職員扱いにしちゃえばいい。
（天下りをせなならん幹部職員）
それがやなら、普通に辞めなさいって事で。
50cc以下専用駐輪場に原付二種を停めて制裁食らった人っている？
※アンケートにご協力頂いた中から、抽選で200名に「都内オートバイ駐車場ＭＡＰ‘10」をプレゼント致します。
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=29735
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=29735
787 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 22:34:16 ID:jpdK4ViM
どこがやってるのかと思ったらこれか。
オートバイ駐車場に関するアンケートにご協力ください。
http://news.tmpc.or.jp/article/155026790.html
平素より、当公社の活動にご理解とご協力を賜り、誠にありがとう
ございます。(財)東京都道路整備保全公社（以下、公社という）は、
オートバイ駐車場の設置費用の助成やオートバイ駐車場の位置
情報の配信など、社会問題となっているオートバイの違法駐車対策
に積極的に取り組んでいます。
当公社では、お客様の声を今後のオートバイ駐車場サービス向上
及びオートバイ駐車場の拡大につなげていくため、アンケート調査を
実施します。（調査期間：平成22年7月1日（木）～9月30日（木）まで）
何卒ご協力いただきますようお願い申し上げます。
※アンケートにご協力頂いた中から、抽選で200名に「都内オートバイ
駐車場ＭＡＰ‘10」をプレゼント致します。
【アンケートページ】
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=29735
オートバイ駐車場に関するアンケートにご協力ください。
http://news.tmpc.or.jp/article/155026790.html
平素より、当公社の活動にご理解とご協力を賜り、誠にありがとう
ございます。(財)東京都道路整備保全公社（以下、公社という）は、
オートバイ駐車場の設置費用の助成やオートバイ駐車場の位置
情報の配信など、社会問題となっているオートバイの違法駐車対策
に積極的に取り組んでいます。
当公社では、お客様の声を今後のオートバイ駐車場サービス向上
及びオートバイ駐車場の拡大につなげていくため、アンケート調査を
実施します。（調査期間：平成22年7月1日（木）～9月30日（木）まで）
何卒ご協力いただきますようお願い申し上げます。
※アンケートにご協力頂いた中から、抽選で200名に「都内オートバイ
駐車場ＭＡＰ‘10」をプレゼント致します。
【アンケートページ】
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=29735
788 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 00:02:33 ID:adnBkPSb
日比谷公園バイク全滅じゃん！！
すべては中高年の公務員を養うためです
公務員だけはなく、外国人生活保護者も養います
今日は公務員のボーナス支払いの為に６兆円の税金が無駄に浪費される日です。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/campus/1277861351/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/campus/1277861351/
792 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 23:36:16 ID:6UAV7GT2
新橋に2時間くらい止められる場所ありますか？
793 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 23:37:42 ID:vXoNxOsP
>>792
新橋駅地下駐車場
新橋駅地下駐車場
794 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 13:18:40 ID:2XvYjZmu
ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を
２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにした。
若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、
全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、値下げする。
値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しだ。
値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。
値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。
>>794
ここのスレの問題を片付けないとバイクより電動自転車に流れるだけ
ここのスレの問題を片付けないとバイクより電動自転車に流れるだけ
名駅と栄のハンズの付近に無料で停められそうな所ないかな？
もしくはオススメの所教えてください
もしくはオススメの所教えてください
>>796
ヒント：路駐
ヒント：路駐
798 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 05:17:43 ID:FEznS+57
駐禁云々でバイクが～なんて言ってる奴は車も買えないバイク以外移動手段を持たないバカスクかキモオタSS乗りだけ。
街中しか乗らない奴の偏った意見ではあるな。
今は軽自動車より大型二輪の方が金かかる時代ですよ
燃費も軽自動車の方がいいし。
ビクスク買えるなら中古の軽自動車くらい維持できるんじゃないか？
燃費も軽自動車の方がいいし。
ビクスク買えるなら中古の軽自動車くらい維持できるんじゃないか？
>>798
駐車場がたくさんある車だって売れてないことから分かるように、駐車禁止の民間委託は販売不振の一因になっているとしても、主因ではない。
現に、駐輪場は徐々にだが確実に増えつつあるが、販売台数がそれに比例して徐々にでも増加しているようなデータも噂も聞かない。
個人個人の趣味が多様化しているのと、単純に購入・維持費用が賄えない人間が増えたんだよ。
駐車場がたくさんある車だって売れてないことから分かるように、駐車禁止の民間委託は販売不振の一因になっているとしても、主因ではない。
現に、駐輪場は徐々にだが確実に増えつつあるが、販売台数がそれに比例して徐々にでも増加しているようなデータも噂も聞かない。
個人個人の趣味が多様化しているのと、単純に購入・維持費用が賄えない人間が増えたんだよ。
まぁ、私も買って乗るようになって初めて「そういえば出かけても止めるところがない」
と気が付いた方ですけどね。
街中（駅前、商業施設、公共施設全部）はもちろん
ツーリングに出かけても「普通車：一日1000円」の駐車場は
やまほどあるけれど、二輪車の駐車スペースがないところが多いです。
それはレストラン(ファミレスも）もそうだし、お城なんかの観光施設も同じ。
結局とめるところがないので、お城のまわりを一周するだけで
バイクから降りられずに走り去るしかなかったり
ご飯食べたくてもファミレスもマクドも止めるところがないので延々走り続けて、仕舞には
ご飯食べるためだけに高速道路に入ってSAに入ったりするなど・・・。
離陸したものの着陸できずに空をさまようヘリコプターみたいですね。
四輪の方が駐車場に関しては、現地でかなり楽です。
と気が付いた方ですけどね。
街中（駅前、商業施設、公共施設全部）はもちろん
ツーリングに出かけても「普通車：一日1000円」の駐車場は
やまほどあるけれど、二輪車の駐車スペースがないところが多いです。
それはレストラン(ファミレスも）もそうだし、お城なんかの観光施設も同じ。
結局とめるところがないので、お城のまわりを一周するだけで
バイクから降りられずに走り去るしかなかったり
ご飯食べたくてもファミレスもマクドも止めるところがないので延々走り続けて、仕舞には
ご飯食べるためだけに高速道路に入ってSAに入ったりするなど・・・。
離陸したものの着陸できずに空をさまようヘリコプターみたいですね。
四輪の方が駐車場に関しては、現地でかなり楽です。
観光場所でバイク止めるの苦労したことないなぁ。
つか、都内や中規模の都市の駅近隣以外は、車用の平面駐車場なり大きな自転車駐輪スペースがあれば、
大抵はそこに合法的に、というか施設主の反対無しに停められるところがほとんどじゃない？
つか、都内や中規模の都市の駅近隣以外は、車用の平面駐車場なり大きな自転車駐輪スペースがあれば、
大抵はそこに合法的に、というか施設主の反対無しに停められるところがほとんどじゃない？
＞現に、駐輪場は徐々にだが確実に増えつつあるが、販売台数がそれに比例して徐々にでも増加しているようなデータも噂も聞かない。
増えた増えたと言っても
４年前の駐車場皆無の時と比べたらそりゃ増えたかも知れんが
駅前とかはどこ行っても満車で絶望的な状況だべ
みんな、「苦労して遠くから来てはみたものの空きがなくて停められない・・・(´・ω・`)」
なんて経験は少なからずしてるんじゃないの
空きが出るまで順番待ちというのも車なら苦じゃないけどさ
バイクにまたがりながら一時間、とか拷問みたいなもんだべ
待ち時間無しで行けるスポットがあるなら教えて欲しいもんだわ
増えた増えたと言っても
４年前の駐車場皆無の時と比べたらそりゃ増えたかも知れんが
駅前とかはどこ行っても満車で絶望的な状況だべ
みんな、「苦労して遠くから来てはみたものの空きがなくて停められない・・・(´・ω・`)」
なんて経験は少なからずしてるんじゃないの
空きが出るまで順番待ちというのも車なら苦じゃないけどさ
バイクにまたがりながら一時間、とか拷問みたいなもんだべ
待ち時間無しで行けるスポットがあるなら教えて欲しいもんだわ
>>805
>待ち時間無しで行けるスポットがあるなら教えて欲しいもんだわ
絶対に目的地までバイクで行くことにこだわらなければ、近くまで行って数駅電車活用すれば都内ならいけないところはほぼないと思うが。
名古屋や仙台、大阪なんかは知らんが。
>待ち時間無しで行けるスポットがあるなら教えて欲しいもんだわ
絶対に目的地までバイクで行くことにこだわらなければ、近くまで行って数駅電車活用すれば都内ならいけないところはほぼないと思うが。
名古屋や仙台、大阪なんかは知らんが。
それじゃそもそもバイク購入する意味ないじゃん
数駅離れた程度で空きがふんだんにある駐車場が見つかるのなら誰も苦労しねーわｗ
都内でも県境ならコンビニとかホームセンターとかバイク用品店とか
いくらでも駐車スペースあるんだが
コンビニの駐車場に停めといてあとは電車で移動…とやるのは店の迷惑になるわな。常識的に考えて。
店の迷惑にならないという前提だと
停める場所は時間貸し駐車場しかないが、時間貸し駐車場は駅前くらいにしか存在しない。
問題は、どこの駅なら常時空きがあるかなんだよな。
いくらでも駐車スペースあるんだが
コンビニの駐車場に停めといてあとは電車で移動…とやるのは店の迷惑になるわな。常識的に考えて。
店の迷惑にならないという前提だと
停める場所は時間貸し駐車場しかないが、時間貸し駐車場は駅前くらいにしか存在しない。
問題は、どこの駅なら常時空きがあるかなんだよな。
この前国技館にいったときに、駐輪場がなくて右往左往して
しかたなく秋葉原の万世橋駐輪場にとめて
電車で国技館に行きました・・・。
最期の一区画でギリギリだった上に、電車賃往復とその手間。
これだと「買うなら四輪か、もしくは買わないで電車」
という人が増えたり、そういう不便さからオートバイに乗らなくなってしまい
「非バイク人口」化してるのもわかる気がします。
家を出る前に、駐車場を完璧に調べて
しかも、満車の確率が異様に高いので、二次、三次、四次候補くらいまで揃えないと
出て行けないというのは・・・。
地図印刷して、それを見ながら、数少ない駐車場を探してさまよう。
全然、手軽で自由な乗物でもなんでもない・・・。
しかたなく秋葉原の万世橋駐輪場にとめて
電車で国技館に行きました・・・。
最期の一区画でギリギリだった上に、電車賃往復とその手間。
これだと「買うなら四輪か、もしくは買わないで電車」
という人が増えたり、そういう不便さからオートバイに乗らなくなってしまい
「非バイク人口」化してるのもわかる気がします。
家を出る前に、駐車場を完璧に調べて
しかも、満車の確率が異様に高いので、二次、三次、四次候補くらいまで揃えないと
出て行けないというのは・・・。
地図印刷して、それを見ながら、数少ない駐車場を探してさまよう。
全然、手軽で自由な乗物でもなんでもない・・・。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-9067.html#comments
利権になることしかしなかった痔民議員よりはちょっとはマシか
でもホントに緩和されてるの？
利権になることしかしなかった痔民議員よりはちょっとはマシか
でもホントに緩和されてるの？
814 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 03:55:55 ID:4CZDYZg0
>現に、駐輪場は徐々にだが確実に増えつつあるが、販売台数がそれに比例して徐々にでも増加しているようなデータも噂も聞かない。
年間56万件超も問答無用で取り締まっといて市場壊滅させたからな。
ちょっと駐車場増えた程度で一度崩壊した市場が元に戻ったり
増加する訳ないことくらい考えつかんのか。
年間56万件超も問答無用で取り締まっといて市場壊滅させたからな。
ちょっと駐車場増えた程度で一度崩壊した市場が元に戻ったり
増加する訳ないことくらい考えつかんのか。
>>812
>>44にあるが署名運動などもあって取り締まり件数は減っている。
サイドリバーのトコで読んだけど緩和への働きかけをしてた人だそうな。
http://blog.sideriver.com/nomurasblog/2010/07/post-ca21.html
梨本圭氏や、バイク板でお馴染みの関口ひろし氏も応援してるそうな。
http://ameblo.jp/tarosekiguchi/entry-10582371541.html
http://blog.livedoor.jp/tokyospeed/archives/51588025.html
>>44にあるが署名運動などもあって取り締まり件数は減っている。
サイドリバーのトコで読んだけど緩和への働きかけをしてた人だそうな。
http://blog.sideriver.com/nomurasblog/2010/07/post-ca21.html
梨本圭氏や、バイク板でお馴染みの関口ひろし氏も応援してるそうな。
http://ameblo.jp/tarosekiguchi/entry-10582371541.html
http://blog.livedoor.jp/tokyospeed/archives/51588025.html
駐車場増えようが購入者の可処分所得が増えないとバイクも車も売れないよ
公務員は他人（公務員以外）の年収削り取りマシーンだから
公務員の給与下げると
民衆が納める税金の納付額も減少。
減った分だけ各世帯の可処分所得も増えるぞ。
経済効果は公務員給与を現状維持した場合の比ではない。
世界一高い公務員給与さげないで増税？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1274880567/
消費税UP！の前に天下り･公務員を何とかしろ！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1276812590/
公務員の給与下げると
民衆が納める税金の納付額も減少。
減った分だけ各世帯の可処分所得も増えるぞ。
経済効果は公務員給与を現状維持した場合の比ではない。
世界一高い公務員給与さげないで増税？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1274880567/
消費税UP！の前に天下り･公務員を何とかしろ！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1276812590/
納税額が少ないとされる低所得者、
年収２５０万の奴でも年間５０万は納税してるからな
５０万あったらオメ～
車買って維持できちゃうよ
年収２５０万の奴でも年間５０万は納税してるからな
５０万あったらオメ～
車買って維持できちゃうよ
>>815
いや、取り締まられないからいいというわけでもないんじゃないですか？
違法である限り、止める気にはなりません。
駐車禁止マークのしたに「二輪を除く」が付けばいいですが
そうでない限り、いつ取り締まられるかわからない状態で放置するきには慣れません。
というか、行政が「取り締まりを緩和します」って
それって「こっそり違法行為をしてください」って事？
なんか、中学生じゃないんだから・・・。
取り締まりの緩和で得をするのは一部の違法行為上等のマナーの悪い人だけ。
その結果、マナーの悪い人のオートバイが街中にあふれて市民感情悪化。
まともに乗っている人は、駐禁である限り止めないから、まともなオートバイは路駐されない。
DQNオートバイが街中の中心になり、規制緩和どころかもっと厳しくなる気がします。
いや、取り締まられないからいいというわけでもないんじゃないですか？
違法である限り、止める気にはなりません。
駐車禁止マークのしたに「二輪を除く」が付けばいいですが
そうでない限り、いつ取り締まられるかわからない状態で放置するきには慣れません。
というか、行政が「取り締まりを緩和します」って
それって「こっそり違法行為をしてください」って事？
なんか、中学生じゃないんだから・・・。
取り締まりの緩和で得をするのは一部の違法行為上等のマナーの悪い人だけ。
その結果、マナーの悪い人のオートバイが街中にあふれて市民感情悪化。
まともに乗っている人は、駐禁である限り止めないから、まともなオートバイは路駐されない。
DQNオートバイが街中の中心になり、規制緩和どころかもっと厳しくなる気がします。
確かに警視庁のウェブサイトみると、pdfが更新されてて
二輪の重点取り締まり地域がなくなっていたりもするんだが、
いくら重点取り締まりの対象から外れたとは言っても
取り締まりしようと思えば違反として合法的に取り締まりができる以上、
おいそれと路駐なんてできんわな
一度取り締まり受けた人間からすると
もう二度と取り締まりされたくない感じ。
ここなら大丈夫だろうと思ってはいても、ヒヤヒヤドキドキ、心臓に悪い。
違反金を未納して早３年。
駐車場問題が解決するまで、違反金は払わないことにしている。
二輪の重点取り締まり地域がなくなっていたりもするんだが、
いくら重点取り締まりの対象から外れたとは言っても
取り締まりしようと思えば違反として合法的に取り締まりができる以上、
おいそれと路駐なんてできんわな
一度取り締まり受けた人間からすると
もう二度と取り締まりされたくない感じ。
ここなら大丈夫だろうと思ってはいても、ヒヤヒヤドキドキ、心臓に悪い。
違反金を未納して早３年。
駐車場問題が解決するまで、違反金は払わないことにしている。
824 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 13:35:50 ID:yFw4iWYr
>>812
> ２輪の駐車違反取り締まりが緩和されてから、パーキングメーターに
> 居座る２輪（法的に微妙な判断になる）は急減。高円寺駅の近辺など
> １０％くらいのパーキングメーターが２輪に占拠されていたものの、
> 緩和されてから全く居なくなりました。
バイクがパーキングメーター使うと何が法的に微妙なんでしょう？
警察にも確認したけどちゃんとお金払っていれば何も問題ないそうです。
それに高円寺駅周辺はガード下に100台近く停められる格安の二輪
駐車場が整備されて周知されるようになったから、わざわざ高い料金の
パーキングメーターを使う人が減っただけでしょうに。
…ってコメント入れたけど案の定スルーされたｗ
国沢さんらしいや。
> ２輪の駐車違反取り締まりが緩和されてから、パーキングメーターに
> 居座る２輪（法的に微妙な判断になる）は急減。高円寺駅の近辺など
> １０％くらいのパーキングメーターが２輪に占拠されていたものの、
> 緩和されてから全く居なくなりました。
バイクがパーキングメーター使うと何が法的に微妙なんでしょう？
警察にも確認したけどちゃんとお金払っていれば何も問題ないそうです。
それに高円寺駅周辺はガード下に100台近く停められる格安の二輪
駐車場が整備されて周知されるようになったから、わざわざ高い料金の
パーキングメーターを使う人が減っただけでしょうに。
…ってコメント入れたけど案の定スルーされたｗ
国沢さんらしいや。
>>824
おいらもコメント送っておいた。
パーキングメータにおける二輪の駐輪は完全に合法です。警視庁のWebに一時期、「トラブルが多いので遠慮して欲しい」との見解が掲載されていたこともありますが、それも撤回されております。
国沢先生と同じ、「パーキングメータの二輪の駐輪は違法」との誤解から、駐輪しているバイクへのいたずらや勝手な移動が後を絶ちません。
事実誤認ですから、訂正と、正しい情報の伝達をお願いいたします。
おいらもコメント送っておいた。
パーキングメータにおける二輪の駐輪は完全に合法です。警視庁のWebに一時期、「トラブルが多いので遠慮して欲しい」との見解が掲載されていたこともありますが、それも撤回されております。
国沢先生と同じ、「パーキングメータの二輪の駐輪は違法」との誤解から、駐輪しているバイクへのいたずらや勝手な移動が後を絶ちません。
事実誤認ですから、訂正と、正しい情報の伝達をお願いいたします。
826 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 14:21:56 ID:cJpEUE+B
バイクに駐車場がどうたら言ってる奴って都内をバイクで移動しようとしている奴だけだろｗ
都内なんて電車の方がいいだろ。
田舎はバイク専用駐車場なんて必要ないし。
ツーリングに行ってバイク駐車場が必要だと思ったことなんてあるか？
必要性を全く感じられない。
都内なんて電車の方がいいだろ。
田舎はバイク専用駐車場なんて必要ないし。
ツーリングに行ってバイク駐車場が必要だと思ったことなんてあるか？
必要性を全く感じられない。
政治家が法律に対していいかげんな虚偽を言う事は、その政治生命の危機を意味するんだがな。
四輪用の広いスペースに二輪車がﾎﾟﾂﾝと一台止まってるのが
珍妙で滑稽に見えるもんだから
「パーキングメーターから二輪車を排除しなければいけない」
とかいう発想に至ったんだろうが、
無知にも程があんだろ。
珍妙で滑稽に見えるもんだから
「パーキングメーターから二輪車を排除しなければいけない」
とかいう発想に至ったんだろうが、
無知にも程があんだろ。
829 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 16:40:23 ID:a0RvDbN2
２輪の駐禁取り締まり緩和って言ったってどうせ東京だけでしょ。
大阪は相変わらず異常なほど厳しいよ。
大阪は相変わらず異常なほど厳しいよ。
東京で全検挙数の半分ぐらいを占めてたと思うから、意味がない
ことは無いと思うよ。
# まあ、その次が大阪で全体の20%ぐらいを占めてるわけだが…。
ってか、東京、大阪、神奈川、京都、千葉で全体の90%を超える
ってのがそもそもおかしいんだけどね。
ことは無いと思うよ。
# まあ、その次が大阪で全体の20%ぐらいを占めてるわけだが…。
ってか、東京、大阪、神奈川、京都、千葉で全体の90%を超える
ってのがそもそもおかしいんだけどね。
831 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:28:47 ID:yFw4iWYr
>>825
乙です。
しかし国沢さん、さっそく後出し理由で言い訳してますね。
だったら最初からそう書けばいいのに。
というか自分地元民だけど駅近辺のパーキングメーターで
２輪が問題になってたとかトンと聞いたことないんだが。
あの辺りのパーキングの10%っていったらかなりの台数になるし、
問題になってましたって一体誰がしてるんだかハッキリしない。
この国沢さんって方はどうも話がテキトーですな。
乙です。
しかし国沢さん、さっそく後出し理由で言い訳してますね。
だったら最初からそう書けばいいのに。
というか自分地元民だけど駅近辺のパーキングメーターで
２輪が問題になってたとかトンと聞いたことないんだが。
あの辺りのパーキングの10%っていったらかなりの台数になるし、
問題になってましたって一体誰がしてるんだかハッキリしない。
この国沢さんって方はどうも話がテキトーですな。
832 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:35:39 ID:yFw4iWYr
>>829
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=462
↑ここ見ると東京都（警視庁）は1/3くらい減ってるけど
大阪府は2割程度しか減ってないね。
愛知・広島・福岡県なんかは増えてるし。
だから広島では要望書出してたのか。
二輪駐車場の整備について、東広島市長に要望書
http://www.autoby.jp/blog/2010/06/post-cf96.html
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=462
↑ここ見ると東京都（警視庁）は1/3くらい減ってるけど
大阪府は2割程度しか減ってないね。
愛知・広島・福岡県なんかは増えてるし。
だから広島では要望書出してたのか。
二輪駐車場の整備について、東広島市長に要望書
http://www.autoby.jp/blog/2010/06/post-cf96.html
>>831
国沢御大の、「以前も書いた通り」の記事ｗ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/05/post_86cb.html
バイクの駐車場
クルマの駐車禁止取り締まりが厳しくなったのと同時に、バイクも同じ状況になった。
今や都市部じゃ安心して駐められる場所など無し。ここまではバイク乗りとして怒りを感じます。
しかぁし！ バイク乗りにもマナーを考えない輩が多い。最近パーキングメーターのスペースに、
お金を払わないでバイクを駐めているケースが目立つ。バイクの場合、メーターのセンサーが感知出来ない場所なら、
事実上何時間だって駐めておける。民間の駐車違反取り締まりは、どうやらパーキングメーターのスペースが管轄外らしく見逃すことになる。
つまり無料で駐めているバイクのせいで、本来ならクルマを駐められる場所が奪われてしまうワケ。
こらどう考えてもおかしい。このあたりでバイク業界がキッチリと声を出し、環境にやさしいバイク用の駐車スペースを確保してもらうよう、
動き出すべきだ。十分な駐車スペース（もちろんクルマより安いなら有料でＯＫ）が作られるまで、
バイクの取り締まりは悪質なモノだけに限って欲しい。と、こんなことを主張しても前にゃ進まない。
公務員のバカさ加減と、それを許す議員に対する怒りを溜め、次の選挙にブツけてくださいませ。
国沢御大の、「以前も書いた通り」の記事ｗ
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/05/post_86cb.html
バイクの駐車場
クルマの駐車禁止取り締まりが厳しくなったのと同時に、バイクも同じ状況になった。
今や都市部じゃ安心して駐められる場所など無し。ここまではバイク乗りとして怒りを感じます。
しかぁし！ バイク乗りにもマナーを考えない輩が多い。最近パーキングメーターのスペースに、
お金を払わないでバイクを駐めているケースが目立つ。バイクの場合、メーターのセンサーが感知出来ない場所なら、
事実上何時間だって駐めておける。民間の駐車違反取り締まりは、どうやらパーキングメーターのスペースが管轄外らしく見逃すことになる。
つまり無料で駐めているバイクのせいで、本来ならクルマを駐められる場所が奪われてしまうワケ。
こらどう考えてもおかしい。このあたりでバイク業界がキッチリと声を出し、環境にやさしいバイク用の駐車スペースを確保してもらうよう、
動き出すべきだ。十分な駐車スペース（もちろんクルマより安いなら有料でＯＫ）が作られるまで、
バイクの取り締まりは悪質なモノだけに限って欲しい。と、こんなことを主張しても前にゃ進まない。
公務員のバカさ加減と、それを許す議員に対する怒りを溜め、次の選挙にブツけてくださいませ。
836 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 01:44:35 ID:yvgING9e
日比谷公園にバイク一台も止まってなかったのですが何があったのでしょうか？
837 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 02:03:33 ID:iuhW1Oyx
宮下公園Ｐは質の悪いホームレスが増えて治安が悪くなった
昨日は下着のパンツ一枚で怒鳴りながら徘徊するジジイが
小屋から出る時に両手をバイクに着いてた
駐車場で小便する奴も居るし渋谷区に苦情いれるかな
昨日は下着のパンツ一枚で怒鳴りながら徘徊するジジイが
小屋から出る時に両手をバイクに着いてた
駐車場で小便する奴も居るし渋谷区に苦情いれるかな
上質なホームレスを見てみたい。
「バッテリーが検出されません」にとうとうなっちゃいました、
AC-DCアダプタ繋ぎっぱなし、バッテリー付けっぱなし、
かなりヤバいのだろうか？
AC-DCアダプタ繋ぎっぱなし、バッテリー付けっぱなし、
かなりヤバいのだろうか？
(つ∀｀) ｱﾁｬｰ 誤爆った
ﾌﾟ
さっき明治通り走っていたら、戸塚警察署前でおまわりさんに｢おいでおいで｣された
何か悪い事したっけ？と思ったら、２輪の安全運転日？かなにかだったらしい。
んで、ガムとティッシュと2010年版の都内オートバイ駐車場MAP貰った。
何か悪い事したっけ？と思ったら、２輪の安全運転日？かなにかだったらしい。
んで、ガムとティッシュと2010年版の都内オートバイ駐車場MAP貰った。
>>842
紛らわしいから背中に「今は取締りじゃありません」とか上りたてておいてほしいよなｗ
紛らわしいから背中に「今は取締りじゃありません」とか上りたてておいてほしいよなｗ
>>844
噂の悪の組織「コーツーアンゼンキョーカイ」の構成員だろjk
噂の悪の組織「コーツーアンゼンキョーカイ」の構成員だろjk
>>844
議員センセイですよ
議員センセイですよ
もっと悪人だったか．．．．
>>826
バイク駐車場がないとどこに止めるんでしょう？
四輪用スペース？
まさか田舎なら違法駐車Okってことないですよね？
まぁ、田舎は、駐車禁止の看板のしたに「二輪を除く」って書いてあることが多いので
合法的に路駐（放置駐車ではなく）できる場所も多いでしょうが。
バイク駐車場がないとどこに止めるんでしょう？
四輪用スペース？
まさか田舎なら違法駐車Okってことないですよね？
まぁ、田舎は、駐車禁止の看板のしたに「二輪を除く」って書いてあることが多いので
合法的に路駐（放置駐車ではなく）できる場所も多いでしょうが。
誠にウラヤマシス
都内じゃどうにも無理
都内じゃどうにも無理
>>842
役に立ってる？
役に立ってる？
>>843
確かにｗ自分の後も次々と捕獲してた。
>>844
この時は男性おまわり、婦警さん、私服のおっさん多数、私服のおばちゃん多数だった。
タンデムだったんだけど、婦警さんが後ろの彼女が着ていたメッシュジャケット興味もってって面白かったｗ
>>851
何故に日産ｗ
あまりバイクだとノベルティグッヅが無いんじゃない？
>>852
巻末に、駐輪場の値段も載ってるのでバイクに乗せておくことにした。
情報が09、9月なのは仕方ないが。
確かにｗ自分の後も次々と捕獲してた。
>>844
この時は男性おまわり、婦警さん、私服のおっさん多数、私服のおばちゃん多数だった。
タンデムだったんだけど、婦警さんが後ろの彼女が着ていたメッシュジャケット興味もってって面白かったｗ
>>851
何故に日産ｗ
あまりバイクだとノベルティグッヅが無いんじゃない？
>>852
巻末に、駐輪場の値段も載ってるのでバイクに乗せておくことにした。
情報が09、9月なのは仕方ないが。
パーキングメーターってあの路上の駐車スペースで側に機械があるやつだよな？
あそこ二輪もよかったのか
いいこと聞けたよ
あそこ二輪もよかったのか
いいこと聞けたよ
855 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:43:15 ID:LH7tHLnr
>>835
この人の考え方では2輪より4輪の方が偉いんだろうな。
2輪が置いてあって自分の4輪が停められないと怒る自分勝手なタイプ。
一人で乗ってるならどっちが無駄に空間を占用してるか考えないと
いかんのに、自分だけの都合で物を言わんでもらいたいよね。
>>854
4輪専用とか2輪は使用できないとか注意書きが無ければね。
ちゃんとセンサー働く位置に置いて料金支払えば何も問題ない。
勝手にバイクどかす輩もいるから気をつけれ。
この人の考え方では2輪より4輪の方が偉いんだろうな。
2輪が置いてあって自分の4輪が停められないと怒る自分勝手なタイプ。
一人で乗ってるならどっちが無駄に空間を占用してるか考えないと
いかんのに、自分だけの都合で物を言わんでもらいたいよね。
>>854
4輪専用とか2輪は使用できないとか注意書きが無ければね。
ちゃんとセンサー働く位置に置いて料金支払えば何も問題ない。
勝手にバイクどかす輩もいるから気をつけれ。
856 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:44:14 ID:UnwhQnoZ
国沢とか誰だか知らんしどうでもいい
必死に噛み付いてる奴も気持ち悪い
必死に噛み付いてる奴も気持ち悪い
857 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:20:45 ID:0qvcmJaY
コンビニとかの店舗で、二輪スペースがなかったり、いっぱいのときに
四輪枠のところにとめることある？
おれは、堂々ととめてるけど
四輪枠のところにとめることある？
おれは、堂々ととめてるけど
858 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:31:31 ID:FIciD0zk
駐車場の少なさの深刻度具合は四輪の比ではないのだから
パーキングメーターを四輪が使用するのは全面禁止、
すべて二輪に解放するくらいの緊急避難的措置をとってもらいたいもんだよな
そうでもしないとバランスがとれない
パーキングメーターを四輪が使用するのは全面禁止、
すべて二輪に解放するくらいの緊急避難的措置をとってもらいたいもんだよな
そうでもしないとバランスがとれない
859 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:36:28 ID:4Qt2vraT
>>856
ある程度影響力のある人が、間違った認識を広めたら、訂正するのはあたりまえだろ。
ある程度影響力のある人が、間違った認識を広めたら、訂正するのはあたりまえだろ。
860 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:45:02 ID:XdVUHwwp
影響力ある人なんだｗ
861 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:29:16 ID:LH7tHLnr
雑誌の他にラジオやテレビといった公共的な媒体にも出てる人だから
言動に影響力がないと言ったら嘘になるし、そういう人が誤解を生む
情報を流すのは良くない。ネットなら構わないって訳でもない。
言動に影響力がないと言ったら嘘になるし、そういう人が誤解を生む
情報を流すのは良くない。ネットなら構わないって訳でもない。
862 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:50:31 ID:VrFCTCR7
863 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:12:07 ID:A0cPU0et
名古屋は街中でも二輪は駐禁とられないよ。
実際ないわけじゃないと思うけど取られてるの見たことない。
実際ないわけじゃないと思うけど取られてるの見たことない。
864 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:52:35 ID:M2ev8SKL
>>862
>道路空間の民間開放は、国交省が掲げる成長戦略の一環で、
>歩道のスペースを使う民間企業などから使用料を徴収する。
店前の歩道に看板やワゴン出してると役人が来て
使用料払えってシール貼ってったりして。
ますます商店街が寂れてくんじゃねーか？
つか、規制緩和と言いつつ役所に金が入る仕組みにするってことか。
>道路空間の民間開放は、国交省が掲げる成長戦略の一環で、
>歩道のスペースを使う民間企業などから使用料を徴収する。
店前の歩道に看板やワゴン出してると役人が来て
使用料払えってシール貼ってったりして。
ますます商店街が寂れてくんじゃねーか？
つか、規制緩和と言いつつ役所に金が入る仕組みにするってことか。
865 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:49:51 ID:SRRLYPq4
866 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:14:54 ID:WmogGjg2
でも名古屋走りはヤメてもらいたい。
867 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:54:37 ID:rGtYBGQM
名古屋は2重駐車も赤信号左折も許されちゃうしな
ホント優しいよ。
ホント優しいよ。
868 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:13:07 ID:oUzupDPD
秋葉原の某駐車場。出庫時、夜中だれもいねー。
出口ゲートに差し掛かると、料金支払えないって出てる。
はあ？何処で支払うんだ？散々廻って調べたら支払機がエレベーター前にあるらしい。メンドクセー。
行って見たが無い。･･･エレベータが二つあるらしい。じゃあもう片方のエレベーターは？
二つのエレベータの位置関係が分かる地図が無い。
１０分ほどワイルドスピードTOKYODRIFTばりに無人のだだっぴろい中をぐるぐるぐるぐる
探し回っていた。不親切極まりない。
モタードに乗ってる方、あなたも迷ってみたら？ある意味サイコーかもよ？ｗ
出口ゲートに差し掛かると、料金支払えないって出てる。
はあ？何処で支払うんだ？散々廻って調べたら支払機がエレベーター前にあるらしい。メンドクセー。
行って見たが無い。･･･エレベータが二つあるらしい。じゃあもう片方のエレベーターは？
二つのエレベータの位置関係が分かる地図が無い。
１０分ほどワイルドスピードTOKYODRIFTばりに無人のだだっぴろい中をぐるぐるぐるぐる
探し回っていた。不親切極まりない。
モタードに乗ってる方、あなたも迷ってみたら？ある意味サイコーかもよ？ｗ
869 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:43:56 ID:LCjlObTo
お前新しい機械買っても説明書全く見ないタイプだろ
870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:34:57 ID:x/JYZdDf
大阪だと二輪駐車禁止のパーキングメーターがあったな
何考えとるんじゃと
何考えとるんじゃと
国沢先生～っ出番ですよ！！
872 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 11:57:25 ID:MKYXjALz
二輪車乗り差別
ここに極まれり
ここに極まれり
873 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 14:31:57 ID:wFdSphMd
何が二輪車乗り差別だ。
二輪も四輪と同じように違法駐車取締りして
文句言っているのはどこのどいつだ。
お前らバイク乗りは調子がよすぎるんだよ。
二輪も四輪と同じように違法駐車取締りして
文句言っているのはどこのどいつだ。
お前らバイク乗りは調子がよすぎるんだよ。
駐車の枠に二輪を止めていたら
一人乗りのベンツに文句をいわれるのが
論理的に間違っていることがわからない人は
本当に学校を出ているのかなぁ。
一人乗りのベンツに文句をいわれるのが
論理的に間違っていることがわからない人は
本当に学校を出ているのかなぁ。
二輪しか乗ったことのない人が免許取って四輪に乗るようになると
二輪乗りを同情の眼差しで見るようになるが
二輪に乗ったことのない四輪乗りにとって
二輪は差別の対象でしかない。
これ、豆知識な
二輪乗りを同情の眼差しで見るようになるが
二輪に乗ったことのない四輪乗りにとって
二輪は差別の対象でしかない。
これ、豆知識な
>>875
四輪→二輪、で免許取りましたが、差別も何も
二輪は正直存在があまり認識されてませんでした。
あっという間にどっかいってしまうもの、という感じで。
邪魔に感じたのは、国道をのんびり走る原付くらいですね。
追い越そうにも対向車は来るし、後ろは詰まってプレッシャーあるし・・・
というくらいで、普通のオートバイは神出鬼没で無意識でした。
駐車場問題なんかも、自分が二輪免許を取ってオートバイに乗って
初めて気が付きました。
自由で気ままな乗物だと思っていたのですが、駐車場や通行規制では
四輪の方がずっと気楽で自由な乗物ですね。
四輪→二輪、で免許取りましたが、差別も何も
二輪は正直存在があまり認識されてませんでした。
あっという間にどっかいってしまうもの、という感じで。
邪魔に感じたのは、国道をのんびり走る原付くらいですね。
追い越そうにも対向車は来るし、後ろは詰まってプレッシャーあるし・・・
というくらいで、普通のオートバイは神出鬼没で無意識でした。
駐車場問題なんかも、自分が二輪免許を取ってオートバイに乗って
初めて気が付きました。
自由で気ままな乗物だと思っていたのですが、駐車場や通行規制では
四輪の方がずっと気楽で自由な乗物ですね。
四輪が数十台分も空いてて
バイクの駐車位置がない駐車場にて
仕方なく四輪のところにとめた
でるときに店員が
自転車のマークをさして
二輪はここだと道交法を理解していない発言をするが
自転車とバイクは違う、かつ
帰るときじゃなく来たときに誘導するというおつむは
持ち合わせていないようだった・・・。
バイクと書いておけばそこに止めると
何度言っても理解してくれなかったのは腹が立った
バイクの駐車位置がない駐車場にて
仕方なく四輪のところにとめた
でるときに店員が
自転車のマークをさして
二輪はここだと道交法を理解していない発言をするが
自転車とバイクは違う、かつ
帰るときじゃなく来たときに誘導するというおつむは
持ち合わせていないようだった・・・。
バイクと書いておけばそこに止めると
何度言っても理解してくれなかったのは腹が立った
>>877
ありがちなのは
自転車マークのところに止める→ここは自転車なのでオートバイは止めないでください
四輪のスペースに止める→ここは車（四輪）の場所なのでオートバイは置かないでください
なんでもないスペースに止める→ここは駐車スペースではないので勝手に置かないでください
「じゃ、オートバイはどこに止めるんですか？」→「うちには止める場所有りません」
となって、家にとんぼ返りするしかない事態が多すぎて
事前に駐車場を詳細にチェックしないとオートバイでは出かけられませんね。
お買い物でも、観光地でも。
ありがちなのは
自転車マークのところに止める→ここは自転車なのでオートバイは止めないでください
四輪のスペースに止める→ここは車（四輪）の場所なのでオートバイは置かないでください
なんでもないスペースに止める→ここは駐車スペースではないので勝手に置かないでください
「じゃ、オートバイはどこに止めるんですか？」→「うちには止める場所有りません」
となって、家にとんぼ返りするしかない事態が多すぎて
事前に駐車場を詳細にチェックしないとオートバイでは出かけられませんね。
お買い物でも、観光地でも。
＞四輪のスペースに止める→ここは車（四輪）の場所なのでオートバイは置かないでください
これって実際どうなの？
そんなこと書いてあるところなんてないだろうし
これって実際どうなの？
そんなこと書いてあるところなんてないだろうし
880 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 21:03:52 ID:jOq8MceH
駐車場の法律が改正されてオートバイ（自動二輪車）も自動車として
扱われることになったんで、「ここは自動車用駐車場です」と言われたら
堂々と「オートバイも自動車ですが」と言えばいいさ。
扱われることになったんで、「ここは自動車用駐車場です」と言われたら
堂々と「オートバイも自動車ですが」と言えばいいさ。
>>878
＞事前に駐車場を詳細にチェックしないとオートバイでは出かけられませんね。
そーなんだよね
張り紙で移動してくださいとだけ書かれて
場所を掲示されなかったケースもあるよ
最も、普段行かない場所だったけど。
>>879
まあ、駐車場管理者の意向によるとしかいえないな。
少なくとも、自転車と同一視するのだけはやめて欲しい
素人じゃ動かせないぞ
＞事前に駐車場を詳細にチェックしないとオートバイでは出かけられませんね。
そーなんだよね
張り紙で移動してくださいとだけ書かれて
場所を掲示されなかったケースもあるよ
最も、普段行かない場所だったけど。
>>879
まあ、駐車場管理者の意向によるとしかいえないな。
少なくとも、自転車と同一視するのだけはやめて欲しい
素人じゃ動かせないぞ
アホウ登場w
誤爆スマン。
ばあちゃんがひとのことバカ言う人がバカなんだよと言ってたがばあちゃんが正しかった
つまり、ばあちゃんがバカだと。
でっていう
須磨の海バイクで行きたいと考えてます。おすすめの駐輪場ありますか？
有料でもかまいません。防犯がしっかりしてるところがいいです。
有料でもかまいません。防犯がしっかりしてるところがいいです。
西新宿の「バイクパーク」よ、近隣の住民のバイクを迷惑駐車として警察に通報するのはやめとけよ
889 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 01:25:47 ID:xs82NEXV
ｋｗｓｋ
>>889
うちは袋小路の行き止まりのところにあるから家の前にバイク停めてあるんだけど、今日そこの業者のチラシがバイクカバーを絞ってミラーに巻きつけてあったから傷でも付いたらどうすんだって電話で抗議したんよ。
そしたら数十分後に警察が迷惑枠駐車の通報があったんでご近所を一軒一軒回っていますって来たのよ。
うちの近所は数十年住人が代々変わってない地域だからその手の揉め事なんか起こらないから直ぐに分かったよ。
通行量の少ない行き止まりで迷惑駐車の通報って変だろ？
うちは袋小路の行き止まりのところにあるから家の前にバイク停めてあるんだけど、今日そこの業者のチラシがバイクカバーを絞ってミラーに巻きつけてあったから傷でも付いたらどうすんだって電話で抗議したんよ。
そしたら数十分後に警察が迷惑枠駐車の通報があったんでご近所を一軒一軒回っていますって来たのよ。
うちの近所は数十年住人が代々変わってない地域だからその手の揉め事なんか起こらないから直ぐに分かったよ。
通行量の少ない行き止まりで迷惑駐車の通報って変だろ？
バイクパークは苦情の報復でそんな事するのか
悪徳企業だなーおー怖い怖い・・・
悪徳企業だなーおー怖い怖い・・・
>>891
バイクパークって幾つかあるらしいんだけど今回やられたのはネットで検索しても出てこない業者でコンテナに収容するタイプのサービスじゃない業者だよ。
腹が立ったからチラシに載ってる実際の駐車場を見に行ったんっだけど、４輪用の屋根付き吹き曝しの駐車場の中の壁際にハンドル幅ギリギリの白枠が三つ地面に描かれているだけ。
隣の白枠との間隔は全くナシ。
1番壁際、2番真ん中、3番左に隙間アリって感じだから3台停まっていたらまともに出入できるのは3番だけという酷さ。
これで9,500円/月てもぉね。
借りたら利用者の『お隣さん』同士のトラブルは避けられないね。
バイクパークって幾つかあるらしいんだけど今回やられたのはネットで検索しても出てこない業者でコンテナに収容するタイプのサービスじゃない業者だよ。
腹が立ったからチラシに載ってる実際の駐車場を見に行ったんっだけど、４輪用の屋根付き吹き曝しの駐車場の中の壁際にハンドル幅ギリギリの白枠が三つ地面に描かれているだけ。
隣の白枠との間隔は全くナシ。
1番壁際、2番真ん中、3番左に隙間アリって感じだから3台停まっていたらまともに出入できるのは3番だけという酷さ。
これで9,500円/月てもぉね。
借りたら利用者の『お隣さん』同士のトラブルは避けられないね。
バイクじゃないけど近所に月極の駐車場できたら周りの車の駐車禁止通報が増えたこと、増えたこと…
お盆で帰ってきたりしてる住宅地で駐禁通報とか頭おかしいからなぁ
近所でもなんだあれはって噂になってた
お盆で帰ってきたりしてる住宅地で駐禁通報とか頭おかしいからなぁ
近所でもなんだあれはって噂になってた
バイクパークか．．．
次スレ以降のテンプレに追加するしかないな
次スレ以降のテンプレに追加するしかないな
>>890の住宅環境から察すると
停めといた場所は私道もしくは駐車禁止標識のない道路で
違反ではないんじゃないか？
違法駐車の事実が存在しないのにも関わらず
「違法駐車の車両で迷惑しています」
と虚偽の通報をしたのだとすると、
その業者は威力業務妨害もしくは公務執行妨害に抵触する恐れがあるな
停めといた場所は私道もしくは駐車禁止標識のない道路で
違反ではないんじゃないか？
違法駐車の事実が存在しないのにも関わらず
「違法駐車の車両で迷惑しています」
と虚偽の通報をしたのだとすると、
その業者は威力業務妨害もしくは公務執行妨害に抵触する恐れがあるな
というか、近くに住んでいようとなんだろうと
路駐は違法駐車なんですが。
駐車禁止の看板がないところでも、一晩おきっぱなしとか
毎日車庫代わりに常態化しておくのは「放置駐車」として、違反ですよ。
たまに、自分の家の間の道路が（私道でもないのに）
自分たちのものだと勘違いしている住人っていますよね。
住人以外は通行禁止とか、勝手に看板作ったり。
道路は税金で作った公共物です。
他人が通るのがイヤなら、自分のお金で道路を作るしか有りませんよ。
どこまで世の中自己中が増えれば気が済むんでしょ。
路駐は違法駐車なんですが。
駐車禁止の看板がないところでも、一晩おきっぱなしとか
毎日車庫代わりに常態化しておくのは「放置駐車」として、違反ですよ。
たまに、自分の家の間の道路が（私道でもないのに）
自分たちのものだと勘違いしている住人っていますよね。
住人以外は通行禁止とか、勝手に看板作ったり。
道路は税金で作った公共物です。
他人が通るのがイヤなら、自分のお金で道路を作るしか有りませんよ。
どこまで世の中自己中が増えれば気が済むんでしょ。
つ、釣られないぞ！
まあすべては公務員の懐にお金が転がり込むように
うまいことできてるわけですよ
うまいことできてるわけですよ
住んでる住民やバスなどの公共交通機関しか通れない道路も存在する。
俺もそんな道路があるところに住んでる一人だけど警察署で通行許可証の発行が必要になる
それを知らない奴がどんどん入ってくるけどたまに警察に停められてたりする
俺もそんな道路があるところに住んでる一人だけど警察署で通行許可証の発行が必要になる
それを知らない奴がどんどん入ってくるけどたまに警察に停められてたりする
まあこのスレ１本目の時から
「業者でぇ～す☆」って自己紹介して
書き込んでる人何人もいるし
「業者でぇ～す☆」って自己紹介して
書き込んでる人何人もいるし
駐車違反ではなく
民事の扱いだね
民事の扱いだね
当事者同士で解決して下さいって話
バイクの青空駐車による道路上の保管は、車庫法に二厘が含まれないから摘発されないだけで、よくて「脱法行為」だ。
公道でバイク保管するような馬鹿は業者叩く前にバイク降りてくれ。
私道なら話は別だが。
公道でバイク保管するような馬鹿は業者叩く前にバイク降りてくれ。
私道なら話は別だが。
放置駐車については、民事でも何でもありません。
普通に駐車に関する法律に抵触。
ttp://allabout.co.jp/finance/gc/9227/
参考。
ただし、
＞一 自動車 道路運送車両法 （昭和二十六年法律第百八十五号）第二条第二項 に規定する自動車（二輪の小型自動車、二輪の軽自動車及び二輪の小型特殊自動車を除く。）をいう。
なので、オートバイには関係ないです。ご参考まで。
とめるところがないんだからしょうがないでしょ、というのは子供の理論。
とめるところがないなら、購入しないのが大人です。
そういう考えなら、免許返納した方がいいですよ。
>>900
ちゃんとした正式な看板で制限されていればOKですけどね。
勝手に看板立てているのは、道路を私物と勘違いしている住人です。
普通に駐車に関する法律に抵触。
ttp://allabout.co.jp/finance/gc/9227/
参考。
ただし、
＞一 自動車 道路運送車両法 （昭和二十六年法律第百八十五号）第二条第二項 に規定する自動車（二輪の小型自動車、二輪の軽自動車及び二輪の小型特殊自動車を除く。）をいう。
なので、オートバイには関係ないです。ご参考まで。
とめるところがないんだからしょうがないでしょ、というのは子供の理論。
とめるところがないなら、購入しないのが大人です。
そういう考えなら、免許返納した方がいいですよ。
>>900
ちゃんとした正式な看板で制限されていればOKですけどね。
勝手に看板立てているのは、道路を私物と勘違いしている住人です。
子供や老人がわらわらいるような、住宅街の歩道もないような4～6m道路を抜け道にして、
時速30kmも40km出すような奴も道路を私物と勘違いしてる馬鹿の代表例だがな。
時速30kmも40km出すような奴も道路を私物と勘違いしてる馬鹿の代表例だがな。
２ちゃんらしくなってきたな
＞そういう考えなら、免許返納した方がいいですよ。
これは何の法律に抵触するの？
これは何の法律に抵触するの？
なんかマンションの敷地に停めたら
放置違反になるみたいな話の流れになってるし
放置違反になるみたいな話の流れになってるし
カッコつけて上から目線で他人を貶めるのがスタイルなんでしょ？
持ち家で車庫がある人なら車庫の空きスペースにバイクを置くのは普通。
しかし賃貸の駐車場では四輪以外を置くことは出来ない。
軽自動車やミニカーで駐車スペースの半分が空いていても利用できない。
これはすごくおかしいことだし空間に余裕の無い市街地では
土地の有効利用にも反している。
現行法では駐車場の所有者の意向だけで二輪車を禁止できるが
きちんと駐車場法で二輪車も駐車を認めるとすべきである。
だが民主党も二輪メーカーも二輪ユーザーも一切そういう提案すらしていない。
２ｃｈ等の掲示板でも議論すらない。
しかし賃貸の駐車場では四輪以外を置くことは出来ない。
軽自動車やミニカーで駐車スペースの半分が空いていても利用できない。
これはすごくおかしいことだし空間に余裕の無い市街地では
土地の有効利用にも反している。
現行法では駐車場の所有者の意向だけで二輪車を禁止できるが
きちんと駐車場法で二輪車も駐車を認めるとすべきである。
だが民主党も二輪メーカーも二輪ユーザーも一切そういう提案すらしていない。
２ｃｈ等の掲示板でも議論すらない。
確かに四輪用のスペースに二輪置いちゃダメってなんか変だな
大は小を兼ねるわけだし
俺も「バイクで会社の倉庫行ってバイク停めて、
そこから１５分くらい月極駐車場まで歩いて会社の車に乗りこみさあ出発」
・・・ってなんかおかしいと思ってたんだ
自家用車で出勤する同僚は月極駐車場に直行して
自家用車と社用車入れ替えてるわけだし
大は小を兼ねるわけだし
俺も「バイクで会社の倉庫行ってバイク停めて、
そこから１５分くらい月極駐車場まで歩いて会社の車に乗りこみさあ出発」
・・・ってなんかおかしいと思ってたんだ
自家用車で出勤する同僚は月極駐車場に直行して
自家用車と社用車入れ替えてるわけだし
>>914
マンションの敷地内の二厘の駐車が禁止されているところは、過去にバイク糊がトラブル起こした場合とかも多い。
悪戯に権利を主張するよりも、バイク乗りのマナー向上も図らないとムリだな。
このｽﾚにも道路上の保管をさも当たり前のように勘違いしている馬鹿がいるぐらいだからなｗ
マンションの敷地内の二厘の駐車が禁止されているところは、過去にバイク糊がトラブル起こした場合とかも多い。
悪戯に権利を主張するよりも、バイク乗りのマナー向上も図らないとムリだな。
このｽﾚにも道路上の保管をさも当たり前のように勘違いしている馬鹿がいるぐらいだからなｗ
917 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 11:00:22 ID:LiLTal7w
>>915
社用車で通勤すれば良いだけじゃね
社用車で通勤すれば良いだけじゃね
二輪も停めれる駐車場近くにあったけど、空ぶかしやらメンテナンス（笑）で駐車場汚れまくるからってその後二輪禁止になった。
二輪の乗り手に問題が多いから無くなるんじゃないかな。
二輪の乗り手に問題が多いから無くなるんじゃないかな。
その通りだな。大体民有地の駐車場の規定を
法律で義務付けるとか馬鹿なんじゃないのか。
法律で義務付けるとか馬鹿なんじゃないのか。
駐車場法は現行法規ですが？なぜ馬鹿呼ばわりするのか判りません。
ひょっとして駐車場の法律があることを知らないで発言してるのですか。
>駐車場法（ちゅうしゃじょうほう）は、都市における自動車の駐車のための
>施設の整備に関し必要な事項を定めることにより、道路交通の円滑化を図り、
>もつて公衆の利便に資するとともに、都市の機能の維持及び増進に寄与する
>ことを目的として1957年（昭和32年）に制定された法律である。（wikipedia)
ひょっとして駐車場の法律があることを知らないで発言してるのですか。
>駐車場法（ちゅうしゃじょうほう）は、都市における自動車の駐車のための
>施設の整備に関し必要な事項を定めることにより、道路交通の円滑化を図り、
>もつて公衆の利便に資するとともに、都市の機能の維持及び増進に寄与する
>ことを目的として1957年（昭和32年）に制定された法律である。（wikipedia)
921 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 14:39:31 ID:upG3ao6M
何か馬鹿って言葉を使いたがる人がいるようだね。
こんなイライラしてる人にバイク乗って欲しくないなぁ。
貰い事故に遭う人が増えそう…
こんなイライラしてる人にバイク乗って欲しくないなぁ。
貰い事故に遭う人が増えそう…
公務員といつも脳内で戦ってる人も大変だな
パーキングメーターって・・
予め、白線のサイズを、半分にしておいて、
四輪も（はみ出す状態で）停めていいですよ。って表示しておけばトラブル少なそう
同様に、駐車場も四輪サイズの真ん中に点線でもあれば、
世の中丸く収まるのに
予め、白線のサイズを、半分にしておいて、
四輪も（はみ出す状態で）停めていいですよ。って表示しておけばトラブル少なそう
同様に、駐車場も四輪サイズの真ん中に点線でもあれば、
世の中丸く収まるのに
2chで議論状態になったときにですます調を使う奴って、
たいていたちの悪い粘着だよな。
たいていたちの悪い粘着だよな。
駐車場で儲けようなんてのは、ヤクザか朝鮮人なんだから
文句いわれたら轢き殺せばいいんだよカス。
文句いわれたら轢き殺せばいいんだよカス。
駐車場ができないのは
四輪と比べると数が少なすぎて
商売として成り立たないから。
二輪が二台置けるスペースがあったら
二輪用のスペースを２つ作るより
四輪一台分のスペースにしちゃった方が
儲かるから。
四輪用の駐車場として活用できる土地を
わざわざ二輪用の駐車場として転用しなければならない積極的な理由がないから。
四輪用の駐車場ばかりできて
二輪用の駐車場が一向にできない理由はここにある
四輪と比べると数が少なすぎて
商売として成り立たないから。
二輪が二台置けるスペースがあったら
二輪用のスペースを２つ作るより
四輪一台分のスペースにしちゃった方が
儲かるから。
四輪用の駐車場として活用できる土地を
わざわざ二輪用の駐車場として転用しなければならない積極的な理由がないから。
四輪用の駐車場ばかりできて
二輪用の駐車場が一向にできない理由はここにある
路上保管してるバイクを一掃したり
マナーの悪いバイク乗りを矯正した程度で
二輪の駐車場がわんさか増えるなら誰も苦労せんよ
マナーの悪いバイク乗りを矯正した程度で
二輪の駐車場がわんさか増えるなら誰も苦労せんよ
自作ＰＣ板の駐車スレに新スレが立たない・・・
俺以外にあのスレの住人がいたとはｗ
自作erは地味にバイク乗り多いのかな。凝り性ってのは共通しそうだが
自作erは地味にバイク乗り多いのかな。凝り性ってのは共通しそうだが
自作って
カメムシの姿を感知すると大音響の警告音を発すると共に登録した携帯アドレス宛てにメール配信、
カメムシ出没情報Ｍａｐを自動生成する車載ＰＣでも作ってんのか
カメムシの姿を感知すると大音響の警告音を発すると共に登録した携帯アドレス宛てにメール配信、
カメムシ出没情報Ｍａｐを自動生成する車載ＰＣでも作ってんのか
法律が何故、誰のために、どんな理由で守られるべきかを
まったく考えた事の無い人、考えようともしない人ほど
「いついかなる場合でも法は絶対だ」って言うよなw
まったく考えた事の無い人、考えようともしない人ほど
「いついかなる場合でも法は絶対だ」って言うよなw
そう？
>>932
そう教え込まれてる人が多いんじゃないの？
上手く回ってる地域の場合警察も細かい事には口出さないけど揉め事の多い地域の人はすぐに法律を引っ張ってこないといけない状況の違いのような気もするけど
そう教え込まれてる人が多いんじゃないの？
上手く回ってる地域の場合警察も細かい事には口出さないけど揉め事の多い地域の人はすぐに法律を引っ張ってこないといけない状況の違いのような気もするけど
一方的に不利な状況下に追い込まれた上で
金銭の搾取が行われているということを忘れてはいけない
金銭の搾取が行われているということを忘れてはいけない
「路上保管する奴は人として最低」
「保管場所がないくせにバイクなんて買うな」
とか言う奴いるじゃん
バイク乗りの良心に訴えかけるのが功を奏して
路上保管する奴がいなくなったとしよう。
「路上保管をやめる」ということは多くの場合、「バイクを手放す」ということを意味する。
バイクを手放す人が増えると、その分時間貸し駐車場を利用する人が減る。
利用者が減れば閉鎖する二輪駐車場も出てくるだろうし、
空いた土地をどう活用しようか悩んでいる人にしてみれば
「駐車場作るなら二輪じゃなくてやっぱり四輪だよね」
ということにもなる。
俺たちは益々もって停める場所に苦労することになる。
「保管場所がないくせにバイクなんて買うな」
とか言う奴いるじゃん
バイク乗りの良心に訴えかけるのが功を奏して
路上保管する奴がいなくなったとしよう。
「路上保管をやめる」ということは多くの場合、「バイクを手放す」ということを意味する。
バイクを手放す人が増えると、その分時間貸し駐車場を利用する人が減る。
利用者が減れば閉鎖する二輪駐車場も出てくるだろうし、
空いた土地をどう活用しようか悩んでいる人にしてみれば
「駐車場作るなら二輪じゃなくてやっぱり四輪だよね」
ということにもなる。
俺たちは益々もって停める場所に苦労することになる。
「保管する場所がないから買いたくてもバイクが買えない」
ということは、その分消費が冷え込むということだ。
バイクは贅沢品としての色彩が強いのに、
わざわざその贅沢品を買ってくれるという人の芽を摘んで景気を後退させてどうしようというのか。
バイクが売れなければ、メーカーも新製品を開発しようとしなくなる。
バイク乗りにとってもデメリットばかり。
ということは、その分消費が冷え込むということだ。
バイクは贅沢品としての色彩が強いのに、
わざわざその贅沢品を買ってくれるという人の芽を摘んで景気を後退させてどうしようというのか。
バイクが売れなければ、メーカーも新製品を開発しようとしなくなる。
バイク乗りにとってもデメリットばかり。
939 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 12:54:34 ID:A86tSDrj
車庫法は四輪の路上保管が社会的に問題になって
収拾がつかなくなったために法案提出→可決された経緯があるから
二輪にも保管場所の確保を義務づけるなら
二輪の路上保管が社会的に問題になるというステップを踏まないといけないということだ。
社会問題にもなっていないのに、車庫法の必要性について議論されたり
法案が提出されたりといったことはまずありえない。
現在のところ二輪の路上保管は当時の四輪ほど社会問題化してないし、
路上保管する人がいなくなったら
ますます誰も問題にする人がいなくなる。
多少なりとも問題になればうまくすれば「二輪の車庫法可決→バイク乗り右往左往→でも月極駐車場は増える」
といった流れになるのに、その可能性すらも奪おうというのか。
収拾がつかなくなったために法案提出→可決された経緯があるから
二輪にも保管場所の確保を義務づけるなら
二輪の路上保管が社会的に問題になるというステップを踏まないといけないということだ。
社会問題にもなっていないのに、車庫法の必要性について議論されたり
法案が提出されたりといったことはまずありえない。
現在のところ二輪の路上保管は当時の四輪ほど社会問題化してないし、
路上保管する人がいなくなったら
ますます誰も問題にする人がいなくなる。
多少なりとも問題になればうまくすれば「二輪の車庫法可決→バイク乗り右往左往→でも月極駐車場は増える」
といった流れになるのに、その可能性すらも奪おうというのか。
馬鹿が屁理屈をだらだらと書いているようだが、公道上に私物を長時間置くことで占有状態にすることを、
法律にも問題なくマナー違反でもないと思ってる奴がなにをどう書いても説得力０
法律にも問題なくマナー違反でもないと思ってる奴がなにをどう書いても説得力０
>「路上保管をやめる」ということは多くの場合、「バイクを手放す」ということを意味する。
あんまり笑わせないでくれｗｗｗ
あんまり笑わせないでくれｗｗｗ
＞二輪の路上保管が社会的に問題になるというステップを踏まないといけない
意味不明
普遍的な前提から論理を展開しようとしているつもりだろうが前提条件が間違っている
意味不明
普遍的な前提から論理を展開しようとしているつもりだろうが前提条件が間違っている
前提条件が間違っているとまで言ってるのに、どこの意味が不明なのだろうか
意味が解ってるからこそ間違っていると言えるような気もする
意味が解ってるからこそ間違っていると言えるような気もする
単発ｗ
一番法律を変える（政治家を突き動かす）きっかけになるのは
凶悪犯罪が起きた時です。
これ、豆知識な
凶悪犯罪が起きた時です。
これ、豆知識な
946 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 23:05:56 ID:4SgprTHB
とりあえず
・法律が間違っているから守らなくてOK
・だってしょうがないじゃん。どしろっていうんだよ系の開き直り
・法律の設立趣旨を考えると己等のような小物を取り締まるのは…と無茶な自己正当化を展開
・天下り団体のための法律だから悪法だ
・そもそも駐車場がないのが悪い。路上駐車取り締まるヒマがあるなら駐車場作れ。だから俺は悪くない。
・行政が悪い。なんでもとりあえず反論しない行政のせいにしておく。
あたりの意見を出すのは、まともな教育を受けていない高卒のDQN意見。
なんでも言い訳して自己正当化して押し通ればなんとかなると思っている
育ちの悪さが目に見えるし、親や先生から大切なことを何も勿場得なかったおちこぼれ。
・法律が間違っているから守らなくてOK
・だってしょうがないじゃん。どしろっていうんだよ系の開き直り
・法律の設立趣旨を考えると己等のような小物を取り締まるのは…と無茶な自己正当化を展開
・天下り団体のための法律だから悪法だ
・そもそも駐車場がないのが悪い。路上駐車取り締まるヒマがあるなら駐車場作れ。だから俺は悪くない。
・行政が悪い。なんでもとりあえず反論しない行政のせいにしておく。
あたりの意見を出すのは、まともな教育を受けていない高卒のDQN意見。
なんでも言い訳して自己正当化して押し通ればなんとかなると思っている
育ちの悪さが目に見えるし、親や先生から大切なことを何も勿場得なかったおちこぼれ。
その場その場で状況を判断して、柔軟な対応をするんだ！
・・・柔軟な対応（プ
ルールブレイカーの定番のセリフ。
・・・柔軟な対応（プ
ルールブレイカーの定番のセリフ。
路上保管のバイクがそこにあるというだけで
「みなさ～ん！二輪用の駐車場がまったくないですよ～！」
という広告塔にはなる
「みなさ～ん！二輪用の駐車場がまったくないですよ～！」
という広告塔にはなる
路上保管できなくなったら二輪に乗らなくなるって、
そもそも乗る必要が無いからだろ。
四輪は路上保管できないが皆自宅に駐車場を設けるなり
駐車場を借りるなりして所有している。
ま、貧乏な馬鹿二輪乗りには無理かｗ
そもそも乗る必要が無いからだろ。
四輪は路上保管できないが皆自宅に駐車場を設けるなり
駐車場を借りるなりして所有している。
ま、貧乏な馬鹿二輪乗りには無理かｗ
＞四輪は路上保管できないが皆自宅に駐車場を設けるなり
＞駐車場を借りるなりして所有している。
そういう嘘はよくないな
車庫証明なくても四輪を所有できる地域はいっぱいあるし、
俺が住んでる横浜市でも路上保管している四輪乗りはたくさんいる
＞駐車場を借りるなりして所有している。
そういう嘘はよくないな
車庫証明なくても四輪を所有できる地域はいっぱいあるし、
俺が住んでる横浜市でも路上保管している四輪乗りはたくさんいる
変に他人を見下す傾向の強い人が居るようだけど家系的なものなのかな？
他人を見下す癖が着いてる人はそれが運転にも現れるから出来れば公道では乗らないで欲しい。
危険すぎる。
他人を見下す癖が着いてる人はそれが運転にも現れるから出来れば公道では乗らないで欲しい。
危険すぎる。
954 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 02:28:22 ID:WmnDSCOY
コンテナボックスってバイク保管に向いているのかな？
オン＆オフ2台所有で集合住宅暮らし。
さすがに他の住民からの冷たい目が感じてきたｗ
オン＆オフ2台所有で集合住宅暮らし。
さすがに他の住民からの冷たい目が感じてきたｗ
>>953
単なるレス乞食だからスルーでおｋ
単なるレス乞食だからスルーでおｋ
路駐派の人はいつも見えない敵と戦ってて色々と大変だな。
路上保管のバイクがなくなったら、
バイク乗りが置かれている理不尽な境遇を誰も気付かなくなる
何の対策も取られないまま
理不尽で不自由な状況が未来永劫続く
バイク乗りが置かれている理不尽な境遇を誰も気付かなくなる
何の対策も取られないまま
理不尽で不自由な状況が未来永劫続く
最近は盗難も多いから、できるものなら家の中にいれたいわ
やっぱあれかね
駐車場経営してる人から見ると
路上保管のバイクは札束が落ちてるように見えるのかね
駐車場経営してる人から見ると
路上保管のバイクは札束が落ちてるように見えるのかね
それ以外の一般人からしたら
路上保管のバイクはゴミと同じ。火つけて燃やしてやりたい。
路上保管のバイクはゴミと同じ。火つけて燃やしてやりたい。
路上保管の四輪はなんとも思わないくせに、
二輪だと燃やしてやりたいって
ど～ゆ～差別思想だよ
二輪だと燃やしてやりたいって
ど～ゆ～差別思想だよ
>>961
このｽﾚやリアルで、四輪の路上保管はＯＫだけど二輪は駄目だ、なんていうキチガイがどっかにいたか？
このｽﾚやリアルで、四輪の路上保管はＯＫだけど二輪は駄目だ、なんていうキチガイがどっかにいたか？
とりあえず繁華街はある程度しょうがないが
通報も苦情もないのに住宅地まで入ってキップ切るの止めろ
友達んちに行けないし呼べないし、移動手段として使えないじゃん
通報も苦情もないのに住宅地まで入ってキップ切るの止めろ
友達んちに行けないし呼べないし、移動手段として使えないじゃん
四輪のみの駐車場に軽トラ置いてその荷台に荷物としてバイク積んでおくのはセフセフ？アウアウ？
【二輪車】若者の「バイク離れ」で、各社てこ入れ加速：国内販売、ピーク時の1割 [10/07/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280156268/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280156268/
通報する度胸があるなら
このスレに文句なんか書いてないべ
このスレに文句なんか書いてないべ
通報に度胸？そんなもん必要ないｗ
言われなくても一日に何十回も通報してるよ。
言われなくても一日に何十回も通報してるよ。
970 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 02:54:14 ID:llZawYDW
大阪市では、都市公園法に基づく公園施設管理許可を行うことで、
平成22年10月から中島公園駐車場の管理運営業務を行う事業者を
公募します。
http://www.city.osaka.lg.jp/yutoritomidori/page/0000085833.html
なんてのがあったんで、募集要項とか読んでみたら
「※可能な限り自動二輪車専用箇所を考慮すること。」
なんて嬉しい文が管理運営仕様書にあるのに、質疑回答読んだら
「自動二輪車専用箇所は設置できませんが、よろしいですか。」
と訊いてくる業者がいてガックリきた。舐めてんのか…。
「駐車場出入口の間の更地部分に自動二輪車専用駐車場を
設置することは可能でしょうか。」
って訊いてくるとこもあるってのに…。
後者になりますように…。(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
平成22年10月から中島公園駐車場の管理運営業務を行う事業者を
公募します。
http://www.city.osaka.lg.jp/yutoritomidori/page/0000085833.html
なんてのがあったんで、募集要項とか読んでみたら
「※可能な限り自動二輪車専用箇所を考慮すること。」
なんて嬉しい文が管理運営仕様書にあるのに、質疑回答読んだら
「自動二輪車専用箇所は設置できませんが、よろしいですか。」
と訊いてくる業者がいてガックリきた。舐めてんのか…。
「駐車場出入口の間の更地部分に自動二輪車専用駐車場を
設置することは可能でしょうか。」
って訊いてくるとこもあるってのに…。
後者になりますように…。(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
なんとなく納得いかない理由は、やっぱ「昔は共存できたのに急に悪行扱いされてる」感が鮮明だから。
歩道や車道が急に狭くなったわけでもなく、人口や人通りが急に増えたわけでもなく、
近所に学校や老人施設なんかができた訳でもなく、事故があったわけでもない。
年寄りが増え子供が減ってるご時世で、駐車バイクだけが街にあふれてるわけでもない。
街のたたずまいも治安も昔となんら変わらないのに、
ある日を境に急にバイク（及び自転車の）駐車が悪・目障りだと糾弾された。
法で取り締まるほどの悪事ならとっくの昔から法整備されてなきゃおかしい事なのにw
正義とか悪とか関係なく、一部の人たちの収入源に利用されちまったなという思いだけ。
こんな気持ち、お上が決めた法律＝絶対的な正義だと思い込んでる人にはさっぱりわからんだろうけど。
長文ｽﾏｿ
歩道や車道が急に狭くなったわけでもなく、人口や人通りが急に増えたわけでもなく、
近所に学校や老人施設なんかができた訳でもなく、事故があったわけでもない。
年寄りが増え子供が減ってるご時世で、駐車バイクだけが街にあふれてるわけでもない。
街のたたずまいも治安も昔となんら変わらないのに、
ある日を境に急にバイク（及び自転車の）駐車が悪・目障りだと糾弾された。
法で取り締まるほどの悪事ならとっくの昔から法整備されてなきゃおかしい事なのにw
正義とか悪とか関係なく、一部の人たちの収入源に利用されちまったなという思いだけ。
こんな気持ち、お上が決めた法律＝絶対的な正義だと思い込んでる人にはさっぱりわからんだろうけど。
長文ｽﾏｿ
すごい被害妄想ですね
外圧頼りというのも情けないが、
高速道路２ケツ解禁の時のようにハーレーやＢＭが
行政に圧力かけまくれば少しは改善しそうな。
国内４大メーカーも死活問題なんだから本気出せ。
と他人任せな俺。
高速道路２ケツ解禁の時のようにハーレーやＢＭが
行政に圧力かけまくれば少しは改善しそうな。
国内４大メーカーも死活問題なんだから本気出せ。
と他人任せな俺。
>>970
大阪は駐車場への感心薄いのかね。
テンプレサイトへの登録も少ないし。
>>971
確かに。
地元の駅前ロータリーなんか歩道部分に自転車が停められないように
柵と植裁作って駅からちょっと離れた場所に有料駐輪場建てたけど、
その分自転車停めるスペース減ったから自転車が歩車道にあふれて
余計通りにくくなった。
そのせいかしらんが最近は駅周辺の店舗の入れ替わりがやたら激しく
なって店が長続きできない。誰得なんだか。
隣に住んでるおばさんも言ってたけど、
「この頃は何でもお金お金の世の中で嫌ね」って思う。
大阪は駐車場への感心薄いのかね。
テンプレサイトへの登録も少ないし。
>>971
確かに。
地元の駅前ロータリーなんか歩道部分に自転車が停められないように
柵と植裁作って駅からちょっと離れた場所に有料駐輪場建てたけど、
その分自転車停めるスペース減ったから自転車が歩車道にあふれて
余計通りにくくなった。
そのせいかしらんが最近は駅周辺の店舗の入れ替わりがやたら激しく
なって店が長続きできない。誰得なんだか。
隣に住んでるおばさんも言ってたけど、
「この頃は何でもお金お金の世の中で嫌ね」って思う。
警察が欲をかきすぎた
でっていう