【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ18本目【ﾁｬｰﾝ】

1 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:48:50 ID:eJn2NpnQ

前スレ
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ17本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248011772/

姉妹スレ（ルブを使わずオイルを使用）
【いつも】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ20ｸﾘ目【テカテカ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255187616/

2 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:51:08 ID:eJn2NpnQ

《過去スレ１》
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ17本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248011772/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ16本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240760438/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ15本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230916266/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ14本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221571791/
【ｴﾝｼﾞﾝ】ﾊﾞｲｸ用チェーンスレ12本目【停止で】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210514612/
【注油】チェーンスレ12本目【清掃】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203313099/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ11本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192792833/

3 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:52:01 ID:eJn2NpnQ

《過去スレ２》
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ10本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185236190/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ9本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177991023/
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ8本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169046320/l50
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ7本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160884512/l50
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152386393/l50
【厨は】チェーンスレ5本目【スルーで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146064842/l50
【取付けは】チェーンスレ4本目【正確に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140398321/
【注油】チェーンスレ３本目【清掃】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132557373/
チェーンスレ２本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125412233/
チェーンスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114961527/

4 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:53:00 ID:eJn2NpnQ

《各種メーカーリンク》
DID
http://www.didmc.com/index.html
EKチェーン（江沼チヱン)
http://www.enuma.co.jp
RK
http://www.rk-excel.co.jp/
サンスター
http://www.sunstar-kc.jp/
レジーナ
http://www.bolt.jp/bike-catalog/regina.htm
ラベン
http://www.laven.co.jp/
MOTOWN
http://www.motown.jp/
シルコリン
http://www.abeshokai.co.jp/products/silkolene/
三和化成
http://www.sanwakasei.co.jp/
AFAM JAPAN
http://www.afam.co.jp/index2.htm
TECHNOIL Japon
http://www.technoil.co.jp/
和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/

5 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:53:59 ID:eJn2NpnQ

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」　ｂｙ892氏

《ルブがいいの？オイルがいいの？》
お好きな方でメンテしる。それぞれに利点有り。

《激安チェーンっていいの？》
自己責任で。

《べからず集》
シールチェーンの洗浄には揮発系溶剤、ワイヤーブラシ、高温高圧洗浄機等を使用しないで下さい。
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm
※556とか使っちゃダメ

《掃除し方ｵｽｽﾒ一例》
・オイルをチェーンにかける　（余ったエンジンオイルで十分）
↓
・ぼろ布で拭き取る
↓
・ざっと一周やって綺麗にしてからチェーンクリーナーで掃除
クリーナーの消費少なくて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

《過去スレからのおすすめ》
ルブ：DID（ウェット）
　　　　KUREスーパーチェーンルブ　(注)二種類あるうちの「スーパー」の方
クリーナ：ラベン

オイルメンテにはハンマーオイル等もおすすめ
（詳しくはオイルでメンテスレ参照のこと）

6 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 00:54:47 ID:eJn2NpnQ

-------------------------ここまでテンプレ-------------------------

7 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 01:36:19 ID:xmPD+/nh

>>1
乙

8 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 04:51:48 ID:UTSD5Tzc

新ｽﾚおめでとﾁｬｰﾝ！

9 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 07:27:12 ID:o2BPklvk

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

10 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 09:14:51 ID:NyAVWwwd

質問ですが、ノンシールチェーンにCRC556は大丈夫でしょうか？

11 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 09:21:45 ID:6/VJmVBn

いいよ灯油でもガソリンでも勝手に使えばいいよ
過去ログ見る気もないんなら自分で試行錯誤しろってんだ

12 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 14:18:34 ID:++y+vmHo

>>10
夢中になると1本使ってしまうから、古新聞を敷くとよい。

13 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 16:10:02 ID:eJn2NpnQ

古新聞よりもウェス敷いてたれた液でさらにチェーンを拭くとよい

14 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 18:35:04 ID:2QHXMBKo

それは砂が付くからやめるべし

15 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 19:28:51 ID:NyAVWwwd

>>10の者です。
最近このスレと類似スレをROMしていたら、チェーンメンテに興味を持ちました。
燃費向上と部品の耐久性向上は魅力的ですよね。
エンジンオイルの廃油をチェーンに塗っていましたが、CRC556が高性能なメンテオイルと知り、チェーンに使おうか考えていました。
ですが、どうやらバイクのチェーンには逆効果のようですね。
使うとしても洗浄用。
あまりにも無知な発言をしてしまい、申し訳ない。
買ってしまった556はワイヤーとか固着したネジなどに使用します。

16 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 19:48:10 ID:eJn2NpnQ

>>15
ワイヤーとか固着箇所に使っても問題あるんだが・・・

17 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 20:22:52 ID:2QHXMBKo

固着ネジには使ってもいいだろ

18 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 08:54:07 ID:lXfef52i

5-56をボルトに使うと
最終的にそのボルトが錆びてまうことが多い気がする。

5-56は、使ったあとの処理がむずかしい。

19 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:17:44 ID:z3cTa3tI

5-56には、塩素だかクレゾールだかが入ってるって言ったヤツがいたけど、それ本当？

20 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:32:18 ID:QlWGDxkk

呉工業の「クレ」５５６を勘違いして
クレゾールのクレだと思ったんじゃない？

21 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 21:05:49 ID:ex+N8TiR

556がある時
o(^-^o)(o^-^)o

ない時
( ´・ω・｀)

22 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:04:26 ID:7Gb73R/r

まぁ、556は整備に一本あって困る物じゃないからな。

23 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:05:09 ID:7Gb73R/r

>19
ttp://www.kure.com/556/qa/index.html

Q ５-５６に塩素系物質は含有されていますか？
A ５-５６には塩素系物質は含有されていません。

24 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:52:05 ID:IwuJuzCX

昔はバイクの整備するのに556ばかり使ってたけど、クリーニングにシリコンスプレー、
潤滑にエンジンオイル使うようになってから、556の使い道がほとんどない事に気付いた。
それで最近はラスペネ使ってる。
556より高価だけど、細手の金属製ノズルの使い勝手も良いし噴出力も強いので、
使用法を限定するなら556より効果的。

25 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 23:23:32 ID:y8q6PCMR

>>24
ラスペネはネジ緩め専用にしてるな…

26 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:16:19 ID:Mkkj0JVO

で、チェーンスレなわけだがメンテばっかで製品についてのまとめや
インプレは無いの？？

メンテすれなんかい？

27 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:22:26 ID:e/z2s/hi

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255187616/

28 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 17:29:36 ID:WRVEsakL

北斗のチェーン

29 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 22:18:56 ID:ICxCqH/g

ホクトのきのこ

30 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:50:53 ID:zbDMrwQX

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

31 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 14:07:38 ID:UmSZVsmm

同じ指定サイズのチェーンでもシール、ノンシール、メーカー、モデル違いでのパーツの部位ごとの
サイズの微小な違いが気になるな。

モンキーで420サイズを使ってても江沼のノンシールだけ厚みが違ってる気がするんだよな。

32 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:56:10 ID:hQzluUh3

このスレで聞いていいのか分かりませんが、質問です。
チェーンの交換をしようとしているのですが、片側のチェーンアジャスタがほとんど動きません。
アクスルシャフトを抜いた状態でも、数mm動く程度です。
あまり良くないとは思いつつも、ゴムハンマーでボルトを叩いてみてもびくともしません…。
どういった対処法がありますでしょうか。
5-56をスイングアーム内に吹きかけてみてもだめでした。。。

33 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:12:22 ID:hQzluUh3

書き忘れましたが、車種はカワサキエリミネーター(125cc)です。

34 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:25:24 ID:UmSZVsmm

おみせやさんへゴー

35 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:49:21 ID:nJVzC3Is

インパクト

36 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:15:37 ID:hQzluUh3

言葉で伝わりにくい部分を図にしてみました。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan031201.png

>>34
そうするしかないですかね…近くにないので出来れば自分でしてしまいたかったのですが…。

>>35
ナットがゆるまないとかではないのですが…。
インパクトをどのように使うのでしょうか？

37 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:23:43 ID:EYSV2jdi

>>33
車種言われても、アジャスタの形式が分からないから何とも言えないなあ。
まあ固着の原因が錆なら、556ぶっかけて一晩置いてからハンマーで叩けばよいかと。

38 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:59:11 ID:nJVzC3Is

>>36
あぁアクスルナットとかは全部ゆるんだのか
っていうかエリミの構造わかってる？
ttp://f07batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/6/9/4/0/shopgoto-imgbatch_1254961972/600x450-2009100700162.jpg
構造わからずに想像でいじっても壊すだけだから気をつけてね

39 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:01:31 ID:nJVzC3Is

想像だけどタイヤを地面に接地したままやっていたりしないよね？

40 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:34:39 ID:hQzluUh3

32です。どうやら原因を見誤っていたようです。
固着していたわけではなく、スイングアーム(タイヤ側)が前後ともに若干凹んでいたみたいです。
あまりに馬鹿馬鹿しい話でお恥ずかしいです。
なんとか強引にチェーンアジャスタを引き抜くことはできたので明日何かしらの対処をしようと思います…。

>>38
わかりにくい説明をしてしまって申し訳ないです。
構造は理解しております。

>>39
メンテナンススタンドでスイングアームを持ち上げた状態で作業しております。

41 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:37:05 ID:c4jVJeMh

①外れると信じる
②アクスルシャフトだけ差し込む（ホイールなし）
③鉄ハンマーでシャフトの端をガンガンたたく…前後に動くまで
④ガタガタにしてアジャスタを引き抜く
⑤ゴムハンマーでスイングアームの凹みを修正

42 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 07:41:07 ID:yatYJ68+

>>41
>③
変につぶれてナットが入らなくなったりしないか…？

43 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:01:06 ID:iNerWj1q

>>42
俺も3と5のハンマーの使い方が逆じゃないかと思うんだ

44 ：32：2009/11/05(木) 18:11:03 ID:LZlO9qsl

外したチェーンアジャスタをリュータでコンマ数mm削り、
スイングアームを可能な範囲で凹みを直してアジャスタを押し込むことができました。
結果、新しいチェーンを取り付けることができました。
お答え頂いた皆さんありがとうございました。

45 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:16:04 ID:0ElxyxW9

へこんだ原因はわかったのか？

46 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:41:32 ID:LZlO9qsl

>>45
原因は分かりかねますが、凹んでいた部分のサビの状況から見て古いようです。
前オーナーの所有時からあるものかもしれません。
念のため、シールを貼ってそのシールに異常が出ないか(＝何かが当たっていないか)様子を見てみます。

47 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:51:01 ID:xj9FbAJo

>>46
アクスルシャフトをとんでもないオーバートルクで締め付けたんじゃない？

48 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:23:39 ID:cnnWrfp8

>>47
凹んでいる箇所がアクスルシャフトの可動域ではないこと、アクスルシャフト側ではなく、
タイヤ側であることを考えるとそうではないような気がします。
さらにはそれよりタイヤ側にはスプロケがあり、あまりすき間がないのでどうやって凹んだのかますます分かりません…。

49 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 15:26:19 ID:RDd6xzXh

初めてチェーン交換します。ゴールドや黒チェーンは錆はでない、または目立ちにくいですか？

50 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 17:53:25 ID:fZEcrul7

黒は剥がれるから俺はあんまり好きじゃない
ゴールドは鉄色に比べて錆びにくいし好き

51 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:17:01 ID:lwFKwIv5

RKのBLACK SCALEは黒も剥げないし錆びないしおススメ
交換直後1年以上放置しちゃったことがあるんだけど、全然錆びてなかったよ

52 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:48:08 ID:lgYis1FI

ゴールドも剥がれるけどベースがシルバーだから目立たない

53 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 19:23:52 ID:RDd6xzXh

本当は黒のスプロケにゴールドチェーンが希望ですが、スプロケは基本ゴールド(注文すれば作成してくれるみたいですが)しかないんですよね…。
なので金スプロケ＆黒チェーンの既製品にしようと思います。参考になりました。ありがとうございました。

54 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:51:10 ID:5u3gNe50

>51
そのRKの黒が剥げると評判なんだが
俺も経験者の一人
あれただの塗装だからすぐ剥げるよ
錆びにくいのは同意

RKのウリは軽さと耐久性だろう
EK、DIDと比べるとずっと軽い
耐久性は俺主観なので異論は認める

55 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:02:59 ID:sqM+gRqT

EKも黒は剥げるの？

56 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:54:19 ID:ijZNZZcu

なんかアルファベットで言われるとわけわからん。
ダイドーとかタカサゴとかエヌマとかっていっておくれよ。

57 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 05:03:11 ID:mH/9IdWn

アールケー

58 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:17:10 ID:FLUXinBU

>>56
そこまで知ってて、アルファベットでわからないってどういう頭してるの？

59 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 16:35:53 ID:5u3gNe50

社名よりはブランド名の方が通りがいいと思うけどな
>55
EKの黒は使ったことないから噂話程度だが、やはり剥げるそうな
ただ元々黒い部分がアウタープレートだけなのでRKよりは剥げ難く
剥げても目立たないらしい

60 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 17:50:05 ID:6LPXKbiz

これから自分でチェーンを交換しようと思うんだけどチェーンのかしめ機なにがいいのかわからない
候補は南海のやつ（不評？）とかしまるくんです。
安価なものがあるとさらにうれしいんですがなにか良いのがあったら教えてください

61 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 17:52:22 ID:T+uMCUL5

ちゃんとしたの買ってオクで売る
「1回しかつかっていません」

62 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:05:19 ID:PmmPTYnt

>>61
１回しか使わないなら、店でやってもらったほうがいい。

63 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 21:57:16 ID:sZT9EnZq

おれは思いきし素人だが自己マンのためにRKの4万くらいの買って
520サイズチェーン交換に茶レンジした！

古いチェーンのピン中心に矢を当て（たつもり）て、ｷﾘｷﾘｷﾘ･･･ﾊﾟｯｷｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!!

・・矢が折れた。。カシメ工具本体の肝となる穴口元も変形・・。

今考えれば他にやり方なぞいくらでもあったと思うが、下調べもなしに作業したのがいかんかった。
とりあえずそのときはカシメまでうまくいって以降問題もないが、
その工具が今後また使えるかは、わからん。
ま、高価（たぶん）な専用工具でも油断はならんってことで。
補修＆予備の矢を購入した心の傷は今も残ってます。

64 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:46:01 ID:EJ1C53FV

俺も自分でチェーン交換してみたいけどなかなか伸びてくれん

調整も必要ないまま現在15000ｷﾛorz

65 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:54:54 ID:YBtaDIj0

>>64
家のバイクのチェーンメンテさせてやるよ

66 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 05:28:50 ID:GS38D81a

黒チェーンは剥げやすいんですね、なら無理しても黒スプロケ、金チェーンが無難かなぁ

67 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 05:38:26 ID:9f5x5/OU

>>64
ガソリンでチェーンを洗い、金属ワイヤーブラシできれいにするとよい。
さらに、仕上げにCRC5-56を拭いてあげるとなおよい。
これですぐ、だ。

68 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 06:34:17 ID:mBgCl+g1

>>60
南海のやつを使っているが個人が使う程度なら特に問題無いな。
気を付けているのは、チェーンカットする時にピンの頭が出来るだけ水平になるように削る事位だな。

69 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 07:52:55 ID:snwqJT4u

>>63・68
なるほど
何回かつかうんだったら良いのがよさそうですね！

70 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:26:05 ID:UHple/YX

>>60
自分も、チェーン交換を自身チャレンジしようと
なんどもオクでぷっちんしたかったのだが
自分の隣のバイクやが、
「持込ならチェーン交換4000円でやりますよ」
といってくれて、しかも、カシメがすごくうまい。
しかも、旧チェーンの処分＆調整までやってくれて、カット後のチェーンはどうするか
きちんと聞いてまでくれる。
この現実を突きつけられてどうしても踏ん切りがつかず今に至る。

71 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 13:09:23 ID:8Ngc5x8v

このまま禿げスレ化するのかとヒヤヒヤしたぜ！
ふぅ

72 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣：2009/11/11(水) 11:39:36 ID:SlRxh8Wv

　　　＿＿＿　　　　　
　　/　||￣￣|| 　∧∧ 　　　
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`) 　　
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

73 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:48:01 ID:PJ/2AJ52

連日雨で美チャーン出来ない（涙）

74 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:26:53 ID:HbBt08IH

水溜りに突っ込んでバイクがビチャーン

75 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:32:37 ID:0Ikaljr4

ルブレカス!

76 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:48:28 ID:GrsxrRi0

笑顔の素敵な>>75さんに3000点

77 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 11:14:12 ID:k4emmz4h

雨の止み間に美チャーン施工age!

78 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:00:47 ID:RHKo8rIG

久しぶりに覗いたけどみんな俺のこと忘れないでね
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　※
　　　　　　　　　　　　　　　米･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡○･o o）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！スポロケ！
　　－＝≡　　c し'

79 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:28:47 ID:tv3SoJ68

lbrks

80 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:52:50 ID:TS/ERbWc

保守

81 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 18:40:56 ID:LDKZQbsN

75 ７７４ＲＲ sage 2009/11/12(木) 19:32:37 ID:0Ikaljr4
ルブレカス!

(ﾟдﾟ)

82 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:05:01 ID:L1BmaraK

よごれる前に！スプレーが便利すぎワロタｗ

83 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:36:19 ID:IsfkfxiQ

なんだ
ただの盆栽スレか

84 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:25:51 ID:P35wL3Vw

最近428ｻｲｽﾞのﾁｪｰﾝから520ｻｲｽﾞにｺﾝﾊﾞｰﾄしました。
EKのﾁｪｰﾝとAFAMのｽﾌﾟﾛｹです。
乗っているとﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄのあたりからｼｬｰｼｬｰと音がします。
現在交換してから300ｷﾛ弱走行していますがこれはただ単に金属同士のｱﾀﾘが出ていないだけでしょうか？
それともなにか重大な原因があるのでしょうか？
車種はSR400です。

85 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:46:14 ID:SGGhnQo9

仮にも金属の歯車と鎖が噛みあって高速回転してんだぞ
音がしないほうがおかしいと思わないか？

音の質によってはマズいのかもしれないが
そんなのモニタ越しに正確にわかるわけがない
黙ってプロに現物見せて判断してもらえ

86 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:18:50 ID:VqsVVhtY

>>84
おれも428>520へコンバートしたことがあるatTT-R250Raid
ノーマル1万キロからEK青+純正（TT無印の）スプロケ前後

交換前の状態があんまりよくないかった＝オイルシールが切れてるところがあった
から参考にならんかもしれんが
チェーンリンク数が130以上から110くらいになってチェーンからの連続音のピッチが大きくなったせいか、
チェーン音がなんてゆうかザラついているように感じた記憶がある。

駒が大きくなっているから改めてスライダーに当たるようになったとか、
元から付いてるチェーングリスが硬いせいだとか、スプロケの材質が変わっているだとか、
実はチェーンラインがずれているとか、あとは・・。

87 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:03:19 ID:P35wL3Vw

>>85-86
回答ありがとうございます。
確かに音がしない方がおかしいですよね。自分で確認したところどこかに干渉してるとかはないみたいなのでﾁｪｰﾝﾗｲﾝは大丈夫だと思います。
とりあえずﾁｪｰﾝﾒﾝﾃと確認はしっかり続けて様子をみようと思います。神経質になってたところ少し気が楽になりました。
本当にありがとうございました。

88 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:11:13 ID:K9hX3NR1

固着してしまったコマの復帰どうしてる？

89 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 04:51:45 ID:1A6Rj1qC

>>87
SRはしらんけど純正スプロケにダンパーが付いてたら、換えたらうるさくなるよ。

90 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 21:55:42 ID:2g+qDTCq

>>89
ﾀﾞﾝﾊﾟｰですか。知識ないのでどこの部分かわかりませんがちょっとｸﾞｸﾞｯてみます！
ありがとうございます。

91 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:32:36 ID:1b/CCcKz

>>90
ハブダンパーで調べてみた方が検索引っかかりやすいと思う。
がんがってくれいー。

92 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:26:08 ID:tzUnGEVc

純正スブロケに張り付けてあるゴムの事だろ～

93 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:27:48 ID:ReNYBmRK

ID:RK記念

94 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:49:27 ID:QVuuwze/

数日後ﾆｺﾆｺしながらステダンを注文する>>90の姿があった・・・

95 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 08:50:08 ID:9TzQaIiP

>>88
ｺﾁｬｸって何？

96 ：９０：2009/11/18(水) 20:56:51 ID:XtFDIm6x

>>91
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰですね！ありがとうございます。大変勉強になって助かります。
>>94
それくらいの違いはわかるｗｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:53:49 ID:0wLtRkMg

だから違うってｗ

98 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:02:12 ID:kNfJQGG0

ハブダンパーはハブ開けた中にある
ゴムの塊だよね

99 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:40:17 ID:OlBiDSag

>>96
もーｗ
はずした純正スプロケにゴム付いてたか？
元から無ければ気にしなくておｋ。

100 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:26:16 ID:KzPH/RJG

101 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:48:33 ID:qMJbH9eV

>>95
http://www.youtube.com/watch?v=mv9utkz-Jco

102 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 14:03:27 ID:ux2rmmH3

おまいら　何キロ位毎にメンテしてる？
おいらは車検毎にだぎゃ。

103 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 14:40:55 ID:LkkKb6lN

チェーンの片伸びってあるのかなあ？

モンキーなんだけど下り坂で空走するとどうもチェーン半周毎くらいの周期で音が違う。
チェーン張りしてても適度な張り具合の位置とパンパンになる位置がある。
シャフト・ハブの芯ずれもないしスプロケの固定位置ずれもないし、やっぱチェーンしかないのか？

104 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 15:10:28 ID:BS5CElzD

>>103
>チェーン張りしてても適度な張り具合の位置とパンパンになる位置がある。

まさに片伸びかと。前後スプロケのトンガリはまだ大丈夫かいな？

105 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 16:06:09 ID:LkkKb6lN

>104
やっぱ片伸びですか。全体的に伸びていくもんだと思ってたもんで。

ハブが偏芯してるのかチェックしてスプロケが偏芯してるのかチェックして、
カウンターシャフトのブレかドライブスプロケとの遊びの問題かと色々確認しても
残ってるのはチェーンしか無いしで・・・

スプロケはまだまだ大丈夫だけどちょっとファイナル弄りたいので今からチェーンと
ドライブドリブン合わせて新品に交換します。どもでした。

106 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 02:21:27 ID:G9XSYyrM

かしめ工具はＤＩＤと南海、どっちがオススメ？

107 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 07:20:48 ID:OSOkV073

南海でもＤＩＤでもストレートでもどれでもいいよ

108 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 09:53:02 ID:W4PNzVV+

正しく使えばどれも問題なく使える。

109 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 10:02:00 ID:Ll74zzVx

万力の小さいやつじゃダメかな？ｗ

110 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:57:23 ID:OSOkV073

このチェーンってやっぱ伸びやすいのだろうか・・・

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v126428123?u=;a_l_f_a_auto

111 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:58:20 ID:VhW1nlpg

>>107
南海とストレートは同一。

>>110
マイナーブランドは穴開け精度が低いと初期伸びは多くなる。
あとは走行中に突然切れるとか聞くけどまあ大丈夫だよ。
530なら大型だろうけどがんばれば押して帰れないこともないよ。

112 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:27:37 ID:oSPFdIdL

RK、DID買うこと考えりゃ同じ金額で3～4本
距離が1万キロってこの売り主は書いてるから限度が1万キロとして
3万キロから4万キロ
初期伸び許して、突然破断さえ無ければ妥当なんだけど・・・

もう一声無いと試す気が起きないのよね。
2980円送料込みですなんてチェーンなら喜んで試して3000キロで交換すんだけどなぁ。

113 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 13:24:03 ID:/da2hiY8

>>112
三千交換は早すぎじゃない？
だが、あなたの言うとおり、
2980 エンなら長めのオイル交換と考えれば
決して損はしないと思う。

114 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:26:48 ID:oSPFdIdL

>>113
2980ならokだよねぇ、やっぱ。

http://soisonic.blog28.fc2.com/blog-entry-377.html
ココ見ると4点カシメだし。クリップしないし。
250ccとかの中型乗りなら3870でもOKだとおもうんだけどね。

試してみたいなぁ、買うか・・・いや、うーん　

115 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:27:28 ID:oSPFdIdL

>>114
クリップ使わないしの間違い。

116 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:23:21 ID:/da2hiY8

>>114
たぶん大丈夫だと思うのですが
他にもHPがあって読んでみると
穴が小さいのでクリップが通らないとか
恐るべし中華クオリティー

117 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:50:29 ID:LB/unorQ

>>116
圧入工具が必要なだけだろ。

118 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:16:04 ID:1n8ccfxe

>>114
DID5kで買ってｵｲﾗｰ使用で12万使った。
ごちゃごちゃ言ってるが少なくとも3870円？は高過ぎて論外。
てか切れるようなもんは金貰っても使わない。

119 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:19:38 ID:oSPFdIdL

>>118
切れるって事に関して言えば、日本製だろうが切れるからバイク乗るのやめなきゃな。

120 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:35:50 ID:RiIoD6Im

中華だろうが何だろうが使うのは勝手

俺は頼まれても使わないけどね

121 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:41:04 ID:1n8ccfxe

>>119
真面目にレスしたのに犬も食わない下らん煽りか。
まあさ、切れる切れないは置いておいても3870円は高くないかい？
国産は4倍って定価の話しじゃないの。
本当に悩んでるのか業者の宣伝なのか判別出来ないよ。
自分で乗らない人には需要あるだろうな。

122 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:34:17 ID:1XLibS8e

>>121
12万とか言い出すオマエがキモい
寝言はよそでやれ
それともDIDの宣伝か？

123 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:40:48 ID:oSPFdIdL

>>122
DID5千円で買えたっていう自慢だろ？
消耗品のチェーンに5千円以上は金出せないって裏しか俺には見えない。

しかしオイラーは消耗品じゃないから12万出すんだよって感じじゃない？

と俺なりに翻訳してみた。
バイクこそ消耗品。

124 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:47:02 ID:oSPFdIdL

>>121
国産定価と比較すると5倍ですねぇ、うちの場合は。
同じヤフオクラインナップのスタンダードチェーンだと3，4倍で日本製買えますね。

ついでに言うと、国産チェーンでも
大型オン車だと国産チェーンでは伸びはほとんど感じないんだけど（初期伸びも含め）
オフ車とか中型オンロードだと極端に伸びる。
なので中華が良く伸びるというのがどの程度の伸びなのか確認してみたいという興味だからさ。

そこに4000円ちょい金掛けるのも気が引けてるだけだよ。

125 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 21:22:53 ID:1n8ccfxe

126 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 21:24:48 ID:oSPFdIdL

あた～

変な奴釣れちゃったよ

読んでる人すまん

127 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 22:39:35 ID:1n8ccfxe

>>126
変な人じゃーないよ！
また書き込み送信しちまっただけだ！ｽﾏﾝ
えーとオクで5kってわりと有名じゃないのか？
それから12万はｵｲﾗ-使えばとんでもない数字ではない。
で、中華製の伸びを試してみたいって事ならなんの疑問もない。

128 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:26:58 ID:VeVZgx7R

ん？

129 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:22:58 ID:mBg++kg+

伸びが早いのは全然問題ないんだよ。
定期メンテで寿命が判断できるからね。

問題は遠くの出先で前触れ無く切れる可能性。
結局高く付きそう。

130 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:28:59 ID:rg1Vn00m

>>129
それあるねー

切れた報告ページあるけど、直線的に切れるのはなんか嘘っぽいというかカシメミスな感じあるし。
俺、チェーン切った時ってクランクケース割れたからなぁ。（オイル漏れ無し）
試してみたいが、今1台しかバイク無いからちょっとなぁ。

中国製鋼材の材料が無茶苦茶だって話は中国製材料を輸入選別そして中国に輸出な業者の
方に聞いて知ってるから粗悪材料使ってることは明白なんだけどさ。

131 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 01:25:35 ID:+GFqqYfR

材料より、組立、加工、めっき、塗装、溶接が酷い

132 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:28:21 ID:rqil9Db1

ちぇいんぐ！

133 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:51:41 ID:MAg38pH7

オクで、525 VM2 を予備で持ってまっせ!
六千円+500円の送料で買えたので
うれしくてしょうがないです。
中華モノはいりません。

134 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 17:25:02 ID:jLktQjLa

　　　＿＿＿　　ﾁｬｰﾝ　　　
　　/　||￣￣|| 　∧∧ 　　　
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`) 　　
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

135 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 17:26:34 ID:gmnp1vTq

>132
爆裂ウイングマソ？

136 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:16:57 ID:gwTrzq/v

チェーンに刻印が「525 R08」としか書いてないのですが、
これからどこのメーカーのものかわかりますか？
よろしくお願いします。

137 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:19:25 ID:gwTrzq/v

ちなみにCBR600RRレースベース車に最初からついてたやつです。

138 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 06:22:40 ID:8UU7jkNW

>>136

525 R08で調べてみた
ttp://shop.otagai.jp/search/item.asp?shopcd=60&item=900714

139 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 21:38:45 ID:a2Vs7iDY

threeDに移行すべきか思案中。

メッキ時の熱影響ってどのくらいだろうか。といって純正は点サビがでちゃってるし。

140 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:56:02 ID:1AGpsa9H

ThreeDのスタイルの良さは異常

ところであーゆー穴空きチャーンって　掃除する時とかどーよ？
やっぱ面倒なの？

141 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:38:38 ID:ZAY3Si7H

>>140
穴空きチャーン使ってるけどルブうんこが穴に入り込んで見た目が・・・だよｗ
掃除もふわふわしたウエスで穴をこそぎ取る感じにしないといけない
もしくはクリーナーをブッシューっと穴に吹き込んで
圧力で落とさないといけないから非効率ｗｗ

日ごろからルブうんこ出来ないようにこまめに掃除したらいいんだろうけどね

142 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 06:08:55 ID:9IJEFKi6

そんな時こそオイルメンテ

143 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 06:36:06 ID:Z7o3sbJ3

　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（　　　　）　　　　　　　　（　　　）
　　　　　　　　　　）::::::::（　　　　　　　　　）:::::::（　　すいません、すぐ連れて帰ります。
　　　　　　　　／::::::::::::;＼　　　　　　／::::::::::::; ＼
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　　　　　　　　 | / | | 　　( ´_ゝ`）　　　| /.| |
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　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　Ｕ　　 U 　　 U

144 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:43:23 ID:fnVQuDbt

>>143
ワロタ

145 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:07:58 ID:BugRaORL

>>138
思わず｢ブホォｯ!!!!｣ってなったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

146 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:01:07 ID:PrgktCnk

肛門ゆるいやっちゃな

147 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 20:58:29 ID:mhebwHhB

>>146
なんじゃ、それ！？

148 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 00:01:52 ID:x+lhwQCe

納車時から吹き付けられてたホワイトルブを
オイルとクリーナーでごっそり落としてやったぜ
ピッカピカやぞ！ピッカピカやぞ！

ゾックゾクしました

149 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 00:50:03 ID:4Lk6529O

アーアメダー
明日もクリクリしなきゃ！！
う～ん！
手間だなぁｗｗｗ

150 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 00:50:50 ID:4Lk6529O

↑
すみません。
誤爆です。
帰ります。
ご迷惑おかけしました。

151 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 00:57:30 ID:3gSohuxS

　　三　　　　　　　　　三三
　　　　　　/;:"ゝ　三三　　f;:二iュ　　
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ　　　　　　　　　なぜここまで放置したんだ！
　　／.;: .:}^（　　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三　　　　　
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イﾄヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ　
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´

152 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 01:14:48 ID:CZTwqHqN

153 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 12:20:55 ID:QwQqUyEZ

今日もしっかり頼むよ、チャーン！

154 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 15:14:05 ID:r8lsMKxQ

いやぁサビが浮いたﾁｬｰﾝを１時間以上かけて磨いてやりましたよ
ピッカピカのー　It's チェーンでい♪

155 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 20:23:42 ID:cRmk0LyM

コネクティングはカシメよりクリップタイプの方が楽だよね？
みんなはどう？

あと530のチェーンに525のコネクティングリンク入れてみたけど問題ないかな？

156 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 20:30:32 ID:6P1eb3bW

>>155
使えません。
たとえ、同じメーカー、同じサイズでも、グレードや銘柄が違えば駄目。

クリップ式でもシールチェーンだと、圧入工具が必要な場合が多く、
プライヤーやペンチだけでは作業はできません。

157 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 16:10:34 ID:FdNfkqfm

YBNって中華チェーン？
バイク屋で聞いたら原付ならいいけど中型以上は使っちゃダメって言われたよ。
あやうくヤフオクで落とすとこだった。

てかゴールドチェーンっていいなー

158 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 16:44:23 ID:FdNfkqfm

157です。

ttp://www.big-one.jp/parts/parts978.html
YBNは台湾製だった。
でも諸事情って^^;

159 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 00:21:03 ID:ia3hjF2c

いかにも、ペンキが剥がれます仕様なので・・・

160 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:12:09 ID:KDzv0O/F

職場で精密機器用の耐熱グリスが仕様変更で大量に要らなくなったんで、メカ好きの社員に放出してくれた。
ﾁｬｰﾝに使って大丈夫だろうか…

161 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:14:51 ID:nXnGZwBk

>>160
> メカ好きの社員に放出してくれた
ニホンゴでおｋ

162 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:18:37 ID:vOXjds4e

普通に理解できるけどおまえが日本語でおｋだぞハゲ

163 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:19:40 ID:nXnGZwBk

>>162
文法がおかしいでしょ

164 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:21:47 ID:PSL6nnBf

すみません教えて下さい。

チェーンを綺麗にするには
パーツクリーナーで大丈夫ですか？

165 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:23:40 ID:jOB0p1+T

>>163
fack you

166 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:24:58 ID:nXnGZwBk

>>165
hahaha
miss spell

167 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:25:01 ID:OLTptf66

>164
既出どころの騒ぎじゃないぞ
おととい来やがれ

168 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:26:10 ID:ptikavO5

>>163
文法は間違ってはいない。

この程度の文章すら読み取れず、それを書き手に責任転嫁するとは。。。
ゆとり乙、としか言いようがない。

169 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:26:45 ID:vOXjds4e

放出されたか

ｽﾏｿ…吊ってくる

170 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:28:36 ID:jOB0p1+T

>>166
hahahaじゃねーんだよ、そこはoh...だろうが死ね

171 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:34:28 ID:nXnGZwBk

>>168
>職場で精密機器用の耐熱グリスが仕様変更で大量に要らなくなったんで、メカ好きの社員に放出してくれた。

ここだけみると放出してくれた、の使い方は納得できるけど

>ﾁｬｰﾝに使って大丈夫だろうか…
となると耐熱グリスをもらったと読み取れないか？
そうすると社員に放出してもらったってのが自然じゃない？

いい加減スレチだから消えます、無駄にスレ消費ごめんね

172 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 03:47:07 ID:1WXZ9g5N

日本語でおｋって言いたいだけ

173 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 11:42:51 ID:hUrkYh01

日本語がおk?

174 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:22:34 ID:r2/u3qEB

ハナテンしてくれた。

175 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 12:02:26 ID:ePP8Gz4e

KMCのチェーン使ってる人いる？
俺けこー気に入ってるんだが

176 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 15:25:24 ID:nnMb/GC1

自転車でなら

177 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:07:05 ID:8oUTXIzU

自転車用はKMC高いのよねぇ・・・

178 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:02:26 ID:nnMb/GC1

海外通販で買えば安いじゃない

179 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 11:56:04 ID:foKn+c6e

美チャーン施工age

180 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:59:15 ID:3rUo4U5t

KMCのゴールドチェーンを買ってみた
シールチェーンだが割といける

ただ、、、白のルブは使えない

181 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:02:19 ID:cqXwS5eW

KMCってKiMuChiとも読めるので韓国のメーカーかと思った。

182 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:08:39 ID:jaW32M/A

>>181の語学力に嫉妬した

183 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:11:47 ID:HzRpeknI

ごめん。バイク乗り始めた頃、KTMのこと
「何この聞いたこと無いメーカ？　Kではじまってるからどうせ半島のパクリメーカに違いない」
と思ってたことを懺悔します。

184 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:36:52 ID:GDf4VnVo

>>183
オフ乗りの前で言わなくてよかったなｗｗ

185 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:43:39 ID:jaW32M/A

EVエンデューロマシンで暗殺されるもんね

186 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 17:36:27 ID:9wRSKPpW

円陣家至高のチェーンオイルって持ちどうですか？
潤滑は良さそうだけど･･･
ドライのルブより持つって事はないですよね

187 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 18:05:54 ID:BOWKvSAE

レース専用チェーンってのをもらったんだけど、公道で使うとなにか不都合ありますか？
DIDの520MXVっていうチェーンなのですが、シールチェーンだし公道用のとの違いがよくわからない。

188 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 18:10:47 ID:Y7dEHMOM

>>187
寿命が違います。
基本的に、１レースで使い捨て。

189 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:23:08 ID:BOWKvSAE

やっぱり寿命短いんですか・・・
せっかくもらったのに使えない(というか使い物にならない)んじゃ意味ないｗ

190 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:36:06 ID:jaW32M/A

毎日磨いて壁掛けオブジェとかにしたら？
切れたチェーンのお古を文鎮にしてるよ。

191 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:39:48 ID:Y7dEHMOM

>>189
新品を貰ったの？
それとも、レースで使用済み？

192 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:22:59 ID:2dGsFX3p

>>187
いらないなら切ってみんなに配ってください！

193 ：187：2009/12/08(火) 21:23:34 ID:BOWKvSAE

お二方ともレスありがとうございます。

新品をもらいました。
リアのスプロケを大きくしたかったのでちょうどいいや！と思ってたのに残念です。

194 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:53:13 ID:UD55zjPX

>>192
みんなに、ってクリクリする人たちの事でしょｗ

195 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 01:56:21 ID:9WN+YKDr

べつに普通につかえるお

196 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 04:35:34 ID:K2JWUkQr

普通のチェーン使ったってメンテ次第で１万～５万kmくらい寿命に差があるんだし
レース用で寿命が短いったってまともに使えば普通に使えると思う

197 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:18:12 ID:97Tsmj/j

新品のチェーン、一週間目（某最上級グレード装着
最初についてた白っぽいコテコテのグリス？に砂が付着して汚く思えメンテ（清掃）開始。
奮発してチェーンクリーナーで全体を洗い流したが・・

なんか清掃後はマイルドな乗り心地が無くなった感じ。
勿論チェーンルブはさしてる。何故だ？

ってことで、バイク屋の親父に聞くと、チェーンクリーナーなんかオフ車くらいにしか必要無いとのこと。
むしろ出荷時にO（x)リング内に封入されてる高級なグリスが流れ出てしまうから使わない方がいいのだとか。
オノロードバイクのメンテなんてオイルで軽く拭いて注油するだけで十分らしい。

これ聞いてめっちゃショックだったんですけど、マジっすか？
多分中に封入されてる高級なグリスとやら全部流れ出ちゃった希ガス
嘘だと言ってよバーニィ(´;ω;｀)

198 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:23:34 ID:pHysMPTW

>>197
ようこそ甘美なクリクリの世界へ

199 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:29:26 ID:daOGkRlB

ルブ吹いてりゃそのうちシール内にしみこんでグリス代わりになるよ
出て行くだけの隙間が有れば入っていくんだから。

200 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:39:17 ID:Is8Cxgf0

醤油事

201 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:40:36 ID:B4C9qOi7

>>197
グリスが流れるようなら、556やパークリを代用しているんだろ。
シール対応のチェーンクリーナーなら、簡単に流れ出したりしない。

確かに使いすぎには賛同しかねないけどね。
ウエスに噴いて、拭く程度でいい。
よほどのことが無い限り、チェーンに直接かける必要は無い。

202 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:55:29 ID:97Tsmj/j

>>199
なるほど。。しかし結構な量吹かないとダメでしょうね。。
普通にジョイント部分にかけるだけじゃシール内は満たされてない希ガス
ちゃんと浸透するまでかなり放置する必要もありそうですね
>>201
一応シール対応と書いてありますた
ただ、無駄に意気込んで一本使い切る勢いで･･･

とりあえずはルブでがんばります(´・ω・｀)

ちなみにRKのブラックですけど、一瞬で電着コート剥がれますたw

203 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 23:05:41 ID:GjNDXPtl

>>202
一本って使いすぎｗ
直で噴射しすぎて綺麗になりすぎたのかもね。
ただ放置じゃなくて手でタイヤ空転させるが良いと思うよ。
それかオイル飛び覚悟でしばしの間はチェーンオイル併用とか。

204 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 23:50:38 ID:P1cJkGNo

ツール王国のカシメ工具って壊れやすいの？

205 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:00:27 ID:qhweQJZB

そういや今日読んだ本にﾁｬｰﾝも慣らし運転した方がいいって書いてあったが
お前らちゃんとやってんの？

206 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:01:59 ID:cZrU+GTw

EKの3Dそろそろ使ってる人います？
恰好は良いですね。

207 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 00:11:15 ID:anh1vmLn

チェーンクリーナーも使い過ぎるとシール傷めるよ。
てゆうか、固着したルブを溶かす位なんだから、シールに負担掛けないわけがない。
普通の溶剤よりは「シールに優しい」ってだけなんだから、
直接噴射したりしないで、ウェスに染ませて拭き取るくらいにしとかないと。

208 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 01:41:45 ID:wPvmA4UQ

皆　聞いてくれ！
今日こそは錆び錆びレジーナちゃんを磨くぞ！
ここに宣言する！！　ってかした！！！

209 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 03:37:38 ID:1OCGx5hP

>>207
以後気をつけます(´;ω;｀)

210 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:51:01 ID:WF3Y89j3

シールチャーン使ってるんだが、最近リンクが固くなってきた感じがする。ルブ挿すと元に戻るんだけど、
そろそろ替え時かな・・・

211 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:42:00 ID:5ACGfILl

リンクが固くなるってのの原因誰かわかる？

212 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 10:21:12 ID:rrRCwyI+

>>198
帰ろう、な、帰ろうな

213 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 10:56:22 ID:1vNnXURD

どうせ定期的にメンテするならノンシールでよくね？　っていつも思う
汚れもわざわざチェーンクリーナーをダボダボ使わなくてもCRCで思う存分取れるし

214 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:12:05 ID:5ACGfILl

>>213
それ言い出したら、中華チェーンでなおいいじゃんって言うお話になってくるのよね。

で、俺ＲＫのシルバーチェーン買ったんだけど
SFRを買おうと思ってる＠530

物は試し、ということをしてみたいが・・・
新品ドリブンスプロケに中華チェーンってもったいなさ過ぎる設定か、とかも思う。
サンスターだからAFAMより少し安いけど。

215 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:47:19 ID:oZT/misa

カワサキ純正チェーンルブはどうですか？使ってる人、感想お願いします

216 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:19:24 ID:hC0/4CI1

俺も新車からＤＩＤ　ＲＫ　ＤＩＤと　１万５千円ぐらいのを使ってたけど
Ｏリング無しの1500円ぐらいのを使ってみた　高いのも安いのも２万キロでダメになるから
それからずっと1500円のを使ってる　燃費も変わらないし　520-114

217 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:42:04 ID:5ACGfILl

よーし、俺IYHしてくるわ。

218 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 17:48:58 ID:5YMbIfw/

>>206
あれ売ってるのか？見た事無いぞ
今は都市伝説だと思ってる。

219 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:42:27 ID:N4jNCRSw

>>218
けっこう高いからな。
出すタイミングは最悪でしょ。
一年早かったら盆栽親父共に売れてたんじゃないかな。

220 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:44:41 ID:dpyWTtJa

小排気量のチェーンだと混合ガスにジャブジャブで楽だが
カシメってめんどいねえ

221 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:55:35 ID:5ACGfILl

シールチェーンの特徴　
＋の利点
交換するスパンが少し長い。
伸びにくい。
－の汚点
カシメ工具が必要
価格が高い

ノンシールチェーンの特徴　
＋の利点
かしめる必要がない。
価格が割と安いかもしれない。
－の汚点
レース用公道走行不可と銘打っている場合がある
良く伸びる、嫌というくらい伸びる、でもそのためにちゃーん調整メモリがあるみたいな。
中国製なのか日本製なのか判別が困難

こんなんどうよ

222 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:58:40 ID:3c8P1TBY

なんだかよく分からんが
シールチェーンでクリップ式とかあるぞ。

223 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:59:30 ID:OjTAySqT

クリップ式のシールﾁｬｰﾝあるし。

224 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:02:41 ID:5QddeWX2

+の利点、-の汚点…
賛成の反対みたいな言い方だな

225 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:06:27 ID:2mI3/TYL

>>222
>>223

そういうのはなんちゃってシールチェーンというのだよ。

てゆうか、クリップのシールチェーンってあんの？
クリップ部がシールされてたらそれは間違いない、と思うが・・・
そうじゃない場合は中華レベルじゃん・・・

226 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:09:23 ID:ZCNnso0s

>>225
カシメ継ぎ手のシールの取り付け方はどーなっているのかと。
チェーンメーカーが製作したエンドレスチェーンだけしか認めないのか？

227 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:19:27 ID:oAPaNicY

まーオレが中学校の教師なら・・・もっかい書きなおして来いって作文だな。
熱意は買うけどさ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:20:51 ID:WSyHXwK9

＋の利点って頭痛が痛いみたいな日本語だな

229 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:59:00 ID:I/3RvA+5

>>225
クリップ式のシールチェーンは、圧入工具が必要な場合がある。
プライヤーや、ペンチだけでは交換できない。

230 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 01:39:30 ID:95p7B10f

チェーンが錆びるのはオイル不足ってことですか？

231 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 02:00:24 ID:IZDMCeNI

>>225

ＲＫでもＤＩＤでもシールチェーン用でクリップ継ぎ手を設定して販売してる
つまりＲＫやＤＩＤはなんちゃってメーカーとおっしゃるかｗｗｗ

釣りですかね

232 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 02:59:28 ID:F35uJf23

>230
不足というより水が付いたというのが多いかも
全体が錆びてりゃそりゃオイル切れだろうけど

ちゃんとオイル塗布してても雨の日に乗って次の日そのままだと錆が出てる時がある
さっさと拭き取らないとどんどん錆を呼ぶ

233 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 11:08:15 ID:leJRmBag

チェーンルブの種類について教えて下さい

今使っているのは、クレのスーパーチェーンルブ（サラサラタイプ）です
塗りやすいから、このタイプがいいんですけど
これはドライかウエットのどっちですか？

234 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 12:17:54 ID:b1wVQx0+

>>233
ウエット

235 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 12:37:23 ID:djr6wJDp

>233
サラサラならドライタイプ　ウエットはベトベトタイプ

236 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 19:06:05 ID:VoINYPz+

>>233
クレのスーパーチェーンルブは糸引きベトベトウェットだろう。
スーパーが付かないチェーンルブは粘度が高くないシャバシャバウェットだろう。

237 ：233：2009/12/14(月) 20:54:45 ID:D/AU0tp2

やっぱりよく分かりません

>>236
スーパーがサラサラで、普通が青色のベトベトです

238 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 21:16:08 ID:WSyHXwK9

俺もクレのスーパー使ってるけどネチョネチョだぞ？
ホントにクレの製品かそれ？

239 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 21:56:35 ID:WkY/DIqC

ちょうどブツが目の前にあるからティッシュに吹いてみた

スーパーは白、STDは青
スーパーは粉っぽいグリース状、STDは液状

で、ここからが大切だが
実際に使うとスーパーは糸引き納豆、STDはオイルメンテよろしく飛び散りまくりになるんだわ。
この糸引き状態をドライとは呼びたくないぞ。実際に使ってみたか？

240 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:14:35 ID:VAGW5hJX

スーパーは糸なんか引かないぞ。
ドライと言うほどじゃないけど乾き系だと言える。
ＳＴＤは青い納豆液だ。糸引く。しかしチェーンによろしい。

241 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:29:26 ID:cr+9wBCP

揮発成分抜けてから粘度が増すとかじゃないのか？

242 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:54:09 ID:djr6wJDp

>>240
砂がくっついて良くないって聞いたけど

243 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:59:19 ID:VAGW5hJX

砂を無視すれば、ですな。
砂が気になるなら自転車用のワックスしかなかろうて。

244 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 00:03:36 ID:yDIydBel

砂なんて気にすな

245 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 00:10:10 ID:VfLJ840F

>>244
>>244
>>244

大事なことなんでサンド書きました

246 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 00:17:21 ID:0hKIPpR+

ええっと、酒飲んだら早く寝てください。

247 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 00:22:16 ID:BZXClGuk

>>244-245　お前らのバカさ加減に感動したｗ

248 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 01:10:51 ID:dUAm68/+

クレのスーパーチェーンルブはもちがいいね。
普通のは、、、こまめに（ｒｙ

249 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 01:40:55 ID:Sj1gCe/+

ルブってどれくらいの量かければいいんだ？
実際中に結構浸透してるみたいだし、表面だけじゃだめなのかなと

250 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 14:56:14 ID:SqVfm2fD

何重にも往復させてたっぷりとかは必要ない
一カ所あたりひと吹きでいいよ。
適当に浸透して張りつくし。

251 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 15:21:44 ID:yFJUk70m

なるほ
量よりはこまめにルブが切れないことを優先すべきということか

252 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:58:01 ID:Q9HklD1i

ヤマハの白ドライは内周側に吹き付けても
外周側まで（遠心力で）回らない感じがするな～

もう一台の方にDIDウエット使ってるけどこっちの方がチェーン全体が’濡れ’ていい感じ

ラー弁だかのウエットはネチョネチョするのがいやだった

オン主体なんで今後はDIDで逝きます

253 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 20:08:35 ID:0R3Uc3gM

今はクレのスーパーチェーンルブ使ってる
ローラーの軸あたりに吹きつけから手でクルクル回して浸透させて、ちょっと置いてからしっかり拭き取りで
飛び散りもなく、ルブ切れもなくそこそこ満足。

プロファイのドライルーブってのがちょっと気になってる

254 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 20:10:21 ID:0R3Uc3gM

リンク忘れた
テフロン皮膜を作って、オイルやグリス成分入ってないってことだけど

ttp://www.cooride-net.com/profi/profi.htm

255 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 20:11:30 ID:X3bMoQVO

>>252
Kureのスーパーチェーンルブよりもいい？
砂が付きにくくて、C/Pも高い、そんなルブがあったら紹介プリーズ
クレしか使ったことねー

256 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:06:53 ID:UySPSZxK

てゆうか、ルブとか使ってる時点で頭が悪過ぎる。
チェーンにはエンジンオイルがベスト、これは常識だから覚えておいた方が良いよ。

エンジンオイルなら、その浸透性の高さでチェーン全体やローラーの内側はもとより、
傷んだシールの内部まで潤滑してくれる。
粘度も低いのでローラーの回転抵抗やシールとプレート間の摩擦抵抗の低減にも効果的。
結果、走行抵抗全体を劇的に低減し、燃費や出力を大きく向上、
当然ながらチェーンとスプロケの長寿命にまで貢献してくれる。

「チェーンには専用のルブ」とか言うチェーンメーカーの宣伝に、
いいように踊らされてないで、もっと現実的な考え方をするべきだね。

257 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:33:55 ID:tZsuRs59

おれと一緒にオイルメンテスレに帰ろう

258 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:35:32 ID:w3nXULEj

フィッシングしてるところ悪いけど
ルブにはルブの利点もあるよ

確かに言ってるオイルメンテのメリットはその通りなんだけど
人それぞれ違うのさ

とりあえず俺は好んでオイルでメンテしてるので
オイルメンテのイメージ落とすのはやめてくれ>256

259 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:36:09 ID:Y1R8Hq2L

すみません、自分で首輪噛み切っちゃったみたいで
すぐに連れて帰ります。
ほら、行くぞ>>256

260 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:13:07 ID:UySPSZxK

>>258
＞ルブにはルブの利点もあるよ

ルブに利点なんかないよ。
しいて言うなら、本来必要なメンテをさぼる言い訳と、
チェーンメーカーが儲けてより良い製品開発に投資出来ることくらいか。

シャフトやベルトと違って、チェーン駆動ってのは本来数百キロごとのメンテが必要なシステムなんだよ。
それを怠って、ルブ使用で適当に誤魔化して、たかだか数万キロでチェーン交換とか、
頭が悪過ぎると言わずしてなんと言うべきか。

まあメンテが面倒なのは分かるが、そんなのはエンジンのオイル交換が面倒だからと、
１万キロでバイクを乗り換えるから平気、って言ってるのと変わらない。

それが悪いとは言わないが、自分の怠け癖を正当化するような居直りは、見てて見苦しいよ。

261 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:16:14 ID:0hKIPpR+

>>260
重箱の隅をつつかないで！

メンテするのがめんどいし、超長距離ツーリングするときはルブでいいのよ。
それと、年間3000キロ位しか走らないならなおさら。

そのためのルブ、そこが利点

262 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:24:53 ID:UySPSZxK

>>261
いや、だからそれはそれで良いんだよ。

年間3000キロしか走らないから、面倒なメンテは一切やりません、
エンジンオイルもブレーキパッドもタイヤも、一切交換しません、
なぜなら２年ごとにバイク買い替えるからです！
って言うのと同じことって言ってるだけ。
ただそういう面倒臭がりが、偉そうにバイクのメンテを語るなって言いたいだけだから。

263 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:27:37 ID:w3nXULEj

>>260
たとえばメンテする時間やタイミングがない状態で連続で高速走る時とかは？
何事もいろんなケースがあるもんだよ

確かにチェーンメーカーが儲ける手段になってるのも確かだし
チェーンメーカーはチェーンを駄目にしてもらわないと駄目だから
正当化もするだろう、むしろ企業の姿勢として当たり前かつ正しい
会社つぶれたら社員や株主が迷惑するでしょ

それにバイクとかモノをどんなスタンスで接しようと個人の自由なんだから
価値観の押し付けは駄目だよ、チェーンを短期間で使いつぶすのも自由だよ

そもそもキミが自分とスタンスが違う人を馬鹿にできる理由はない、あったら教えてくれ
自分のスタンスが必ずしもみんなに通用しないのがわからないのかな

ルブはいろいろ考えれば性能や効率悪いけど、ただそれはチェーンや機械の事を突き詰めて考えたらだよ

264 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:28:44 ID:HX/8VKVz

みんながみんなクリクリできる時間を確保できると思うなカス
というか専用スレがあるんだからそっちでやれよボケが
啓蒙したいんだろうが、そんな書き方じゃ反感買うだけってなんでわからないの？　荒らしたいの？

265 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:35:21 ID:Y1R8Hq2L

左端から見てりゃ真ん中も右なんだよ、なんて言葉があったが
変質的なメンテ好きから見りゃ極普通のメンテも怠け者の居直りに見えるんだろうなー

266 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:39:51 ID:UySPSZxK

>>263
＞たとえばメンテする時間やタイミングがない状態で連続で高速走る時とかは？
＞ただそれはチェーンや機械の事を突き詰めて考えたらだよ

それならば尚更、シャフトやベルト駆動のバイクを選べば良いだけのこと。
わざわざチェーン駆動のバイク買っておいて、それに必要なメンテが面倒だからって、
ルブの使用が当然と、メーカーの宣伝に何の疑問も抱かず、
本来正当なエンジンオイル(あるいはギアオイル)によるメンテを否定する方が、
よっぽどおかしな態度だと思うんだが。

267 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:41:34 ID:0R3Uc3gM

一生懸命講釈垂れてる暇があるならクリクリしてきなよ

268 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:43:43 ID:HX/8VKVz

ああ、こういうキチガイがいるから隔離されたんだろうな
っていうのがよくわかるキチガイですね

269 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:46:27 ID:w3nXULEj

>>266
シャフトドライブやベルト駆動のバイクに好みのバイクがある保証はあるの？

そういう狭い視野での決め付けの方がおかしな態度だと思うんだが

270 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:47:15 ID:UySPSZxK

>>264
別に啓蒙とかどうでもいいし、反感とかはさらにどうでもいい。
たんに真実を語りたかっただけ。
頭の悪いヤツの機嫌とるつもりもないし、
むしろ機嫌とってもらわなけりゃ真実に目を向けようともしない馬鹿とかは死ねば良いと思う。

271 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:50:56 ID:HX/8VKVz

なんだ厨二病感染者か
バイクに乗れる歳でそれは痛々しいぞ？

で、釣り宣言はまだですか？
もうID変わっちゃうよ？

272 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:52:03 ID:w3nXULEj

>>270
キミなんか変だよ、、、

それにオイルメンテなんてそんなに頭いいもんでもないし
ただ単に理にかなってる程度だってば、、、、

なんかのお薬飲んでる？

273 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:52:31 ID:0R3Uc3gM

オイルにはオイルの利点はあるだろうし誰も否定してないと思うんだが。
メンテ頻度やら色々トレードオフで、オイルメンテ、ルブメンテを各自が取捨選択してるだけで。
俺もたまにサーキット走る時はしばらく前からオイルメンテで
ルブウンコが貯まらないようにしておくし。

274 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:52:43 ID:UySPSZxK

>>269
＞シャフトドライブやベルト駆動のバイクに好みのバイクがある保証はあるの？
自分の欲しいバイクがチェーン駆動だから、ルブ使うのは当たり前、
悪いのはバイクメーカーです、って理屈ですか？
自分の無知と怠慢を棚に上げて、本当に子供の論理ですね、笑っちゃいますよ。

275 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:54:06 ID:w3nXULEj

>>274
いやルブ使うのは当たり前なんて書いてないよ？
日本語読める？

276 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:56:21 ID:7Cibvvhq

いいたいことはわかったけど結局このスレで何をしたかったの？
そうだったのかいいこと教えてくれてありがとうって感謝されたかったのかな

277 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:57:49 ID:w3nXULEj

なんか狂信者って感じの子だな

278 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:59:20 ID:eM7TwQWI

　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　 ∧＿∧
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279 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:02:04 ID:fZFnyca6

エンジンオイルって汚れよく落ちるけどすぐ飛んで錆び始める
ある程度距離持つルブだな

280 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:02:56 ID:w3nXULEj

>>279
キチガイ用燃料投下乙

281 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:05:26 ID:e2IgWPSq

根本的にはとんでもな奴だけど
オイルがいいってことはわかったわ

でもまぁロングツーに行って雨でも降ろうもんなら終わっちまうじゃん
ってことで普通人はルブってこったね

　以上　糸冬了　

282 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:13:45 ID:58OSSllp

NG登録ですっきり！

283 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:14:49 ID:pRhHaWjL

>>282
ID変わってるから難しくない？ｗ

284 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:18:33 ID:kY+oMGRy

真の知識人はオイルとルブを状況により使い分ける
ってうちのじいちゃんが言ってた

285 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 09:33:17 ID:MIZkAo86

なんかすごいのが居たみたいだなｗ
寒さで頭のネジでも飛んだか

286 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 10:18:19 ID:fUctK7gg

>>255
呉使ったことないんだﾜﾘｰ

287 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 16:39:12 ID:gNwJrpZi

うおおお、面白いのが居たのに芋切り作ってて見逃したｗ
戻ってこねぇかな。いやいっそ出向くか。
↓ 卑下、罵倒してくれyrsk

288 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 21:28:32 ID:AsEjeDdc

芋でも食ってろカス

289 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 21:29:38 ID:LxgTFwSx

スレがのびてると思ったらクリクリが沸いてたのか

290 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:42:48 ID:VxifUH61

キチガイはもう暴れないの？

291 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 06:40:02 ID:eg1dlCZZ

ヤマハルブ使ってるのは俺くらいなのか…
みんなDIDとかラベンとかクレとか大好きだのう

292 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 07:49:31 ID:Im31nrsH

ショップでスプロケ見てもらったら、チェーンも交換したほうがいいと言われました

まだ三分の一も伸びてないんですがそんなもんですか？

293 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 09:43:26 ID:A0sWaH5T

何がどう
＞三分の一
なのかわかりません

294 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 10:19:56 ID:Im31nrsH

伸びしろ吸収装置の三分の一です

295 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 10:32:21 ID:sddutB2J

>>292
伸びが殆ど無くても、固着していたらOUT

296 ：名無し：2009/12/17(木) 11:18:07 ID:et7DrSZg

>>291

ヤマハルブって粘度高すぎない？俺は使いにくかった記憶が。

297 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 11:39:19 ID:JwG7/ZZ1

>>292
スプロケとチャーンは同時交換が基本です。
スプロケがダメならチャーンの交換も薦められるのは普通。

298 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 11:39:23 ID:7MrX578K

ナップスでスプロケチェーン交換したらギタギタルブだらけのままつけられた。
折角のメッキが真っ白なんでおとさなくちゃ・・・・

299 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 11:44:13 ID:/roLGHyB

わざわざ、はじめから付いてるグリスを
見た目だけのために、落としてつけないよね
でも、おいらは、オ、、、、、

300 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 13:28:20 ID:tmqWfehP

>>299
バシルーラ

301 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 17:48:56 ID:elyPeXbf

>>288ありがとうありがとう
なんだか芋の出来栄えが悪くてガッカリだよ…
越冬準備のためにグリスの薄塗りしてくるわ

302 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 21:28:03 ID:qJh5zC1L

結局出来栄え悪かったとかｗｗｗ　ワロタ

303 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:19:19 ID:MQK5RL++

>>299
　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　 ∧＿∧
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304 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 10:48:03 ID:SX6zJ+nU

チャーンは見た目よりも安全性と長持ちを優先させる派な俺。
でもゴールドチェーンのシールタイプはしれっと欲しいと思っている。

ゴールドチェーンつけたらやっぱ白ルブじゃないほうがよい？

305 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 12:33:51 ID:yt0Em/rg

チェーンはキラキラじゃないとヤダ

306 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 15:04:51 ID:Q3fMF+s6

>>304
うん。普通のルブのほうがいいと思う。
それよりも、ヌラヌラ・テラテラをお求めなら
オイルのほうがいいと思う。
いや、絶対よい!!

307 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 19:44:16 ID:oRM7s0eL

例のAA
　　↓

308 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:37:35 ID:Q3fMF+s6

>>307
オイオイ！
違う、違うから!
ただ、きれいにしたいってなら
そっちのほうがいいですよって言いたかっただけですよ！

309 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:45:55 ID:i8czFj0O

押し付けるからウザがられるんだろうが
いいから帰るぞバカ

310 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 21:56:06 ID:VfCKDXpc

隔離スレの気違い共にはいい加減ウンザリだ
なんでアイツらは嫌われてるのを承知でこっちに出て来るんだ？
マゾなのか？荒らしたいのか？
チェーンが伸びないとか燃費が伸びるとか意味不明の妄想するのは勝手だが
まともな人間がそんな戯言信じるとでも思ってんのか？
わざわざ隔離スレ用意してやってんだからそこでおとなしくしていろと言いたい
マジ迷惑

311 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:03:00 ID:9B47U2dV

こっちではオイルメンテの押し付け、向こうでは指切断メンテのコピペ、と
嫌がるのを解っててやってる両スレに関係の無い第三者だろ

312 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:51:12 ID:U35nwRJC

でもスレ数から言ってここは事実上隔離スレ

313 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:57:09 ID:i8czFj0O

どっちが隔離スレかなんてどうでもいいだろ

314 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:22:29 ID:VfCKDXpc

>>311
そういう荒らしがいるのはたしかだけど、最近の気違いなんかは間違いなくオイル厨だろ

>>312
数の問題じゃないだろ
こちらがチェーン関連の総合スレ、あっちは気違いのオナニー自慢スレ
内容が重要なんだよ

315 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:26:45 ID:oRM7s0eL

キミのお陰でどっちもどっちになっちゃったよ

悔い改めよ

316 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:33:43 ID:VfCKDXpc

>>315
たまには牽制しとかないとアイツら増長するばっかりだからな
おれも普段はスルーしてるが
アイツらなんか勘違いしてやがるみたいだから

317 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 02:20:25 ID:iC9A4V3J

最近のここの内容はオイルスレ以下になってきてるからな

318 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 09:11:24 ID:aELiZIT3

こんな時こそニニフщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

319 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 11:57:07 ID:iG7/dC9D

先週の今日ツーリングに遅刻しかけてクリクリの時間が捻出できず
KUREスーパーチャンルブぶっかけていって
そのまま一週間放置でさっきオイルで掃除したんだけど
いつもの倍以上時間かかった・・・
しかしロータリーダンパーみたいな粘りのローラーが
徐々にクルクル回るようになっていくのは何にも代えがたい快感だ

320 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 11:58:38 ID:ByFHz6AY

いまさら釣りかよ

321 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 11:58:51 ID:iG7/dC9D

ごめんなさいオイルスレと間違えました

322 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 12:21:29 ID:Czz5GvTC

友達のチェーンは指じゃ回らないｗ

323 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:07:42 ID:fG6UO90j

>>319
オイルメンテを続けてるうちにローラーの内側にまで入り込んだ頑固なルブも徐々に溶け出してくるから、
ローラーの回転はもっともっと軽くなっていくよ。
オイラーの先端が軽く当たっただけで回るくらいに。
オイルとルブ使い分けてる人も多いけど、チェーンの最高のコンディションを維持するには、
ルブ使用後はオイルで洗い流すくらいのつもりで清掃しなきゃね。

それじゃあ一緒に巣に帰ろうか。

324 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:22:13 ID:5/X+BfoP

ツーリング→ルブ
街乗り→オイル

で使い分けてんな
あとメンテする時間がない時もルブ使ってる
性質が全然違うのにどちらかを卑下する意味がわからん

ところでDIDのルブ使ってる人っている？
クレのスーパー（ｒｙ使ってるんだけどやっぱ細かい砂とかを巻きこんじゃうんだよね
使用感をちょっと聞いてみたい

325 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 16:03:22 ID:fBSiY78j

隔離スレで画像リンクを貼っていたのは千葉のブタじゃないのか？
いちいちこっちにちょっかい出してる小僧はそれを嫌がらせと勘違いしてるかと。
>>321みたいなのは乙としか言い様が無い。

326 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:05:32 ID:iYPw82AQ

ニニフ遅いよ！　何やってんの！？

327 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:16:32 ID:wm/EIB+s

　　　　　　　　／　　／　　　　　/
　　　　　　　／　　 .　　　　　　 /
　　　　　. 　　　 .／　　　　　　 .
　　　　　　　　／　　　　　　　/　　　チャーンだったよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　殺伐としたスレとチェーンに潤いを与えてくれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すごいやつだったよ
　　　　　
　　　　　　　｡･ﾟ※｡
,,, ,.. ,.※.,,...,━ヽニニフ ,..,. . . ,. ,.,,. .,
　''　' '' '　　'米 ' '' '　'

328 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:20:45 ID:aDdKbPhn

今日RWでセールだったからDIDのチェーンメンテセットを1800円で買ってきたぜﾌﾋﾋ
もう2～3個買ってもいいくらいだ

329 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:52:31 ID:gXyVf9o1

そうやって1回使っただけで放置されているルブ・クリーナーが2セットある俺様

330 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:43:31 ID:3h2gw88d

>>324
>細かい砂とかを巻きこんじゃうんだよね

付け過ぎてふき取りが足りないとかじゃなくて？
俺も呉スーパー使ってるけどそこまで砂は付かないかな。
と言っても次俺もDIDルブに変える予定。

>>327
ちょｗｗ

331 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 06:34:02 ID:26hMNwp5

エンジンつけて１速に入れてアイドリングは２千回転！！！！　
ウエスと軍手でチェーンをクリクリ磨きますた！！！！
ピカピカになりますた！！！！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1261212650325.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1261212792043.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1261213415966.jpg

332 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 07:27:43 ID:M9s1Ukid

エロじゃないからやり直し
まったくどうしょうもないクズだ

333 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:07:30 ID:9OgJL5TR

今、クレのスーパー使っててDIDのルブ見に行ったけど、缶の後ろ見たら
シールチェーン用グリースって書いてあったから、なんだろうと思って買うの止めました

334 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:35:18 ID:YodckAZH

ノンシールでもつかえるだろ

335 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:53:54 ID:MG5YeIUI

>>327
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

336 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:46:41 ID:Rw2NGRpB

>>333
シールチャーンが普及した今では、シールチャーン用にデチューンされたへなちょこルブしか流通してないからね。
シールに対して神経質になんあまり溶剤を使用しない浸透性の低い軟弱なルブを、
リンク部への浸透性が最も重要なノンシールチャーンに使うなんて、
本来ナンセンスとしかいいよえがないんだけど、まあ売ってないんだからしょうがないよね。

337 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:58:41 ID:MZgk57Pv

エンジンつけて１速に入れてアイドリングは２千回転！！！！　
ウエスと軍手でチェーンをクリクリ磨きますた！！！！
ピカピカになりますた！！！！
ttp://blog-imgs-24-origin.fc2.com/p/a/i/paiotsu/208.jpg

338 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 01:05:59 ID:u/Eu9tFG

テカテカになるから気をつけろ！

339 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:45:35 ID:/XddKjoC

指飛ぶよ

340 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:08:22 ID:g8d5SpVI

>>337
その方法はあまりやらない方がいい。　
乳首が真っ黒になってしまうぞ。　　

341 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 11:34:16 ID:h0n5Z4I9

ノンシールのバイク乗っているから、２週間に１回はチェーン清掃して、注油もしています
シールチェーンの人は、そんなにしなくてもいいんですか？

342 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:00:23 ID:7Eeaimqc

>>337
俺のが固着した

343 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:59:26 ID:Vj2KMoy9

シールだけど週１でやってるよ
休日の朝はチェーン清掃からはじまる

ここの住人は乗ったら清掃＆注油してるやつも多い

344 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 14:22:13 ID:+zbFI6zD

乗って帰ってきて休憩してバイクが冷めてから、見えてる部分だけチェーン精巣＆給油してる。

345 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 21:08:39 ID:00xgGRQm

>>344
タマにやればいいんじゃないか？

346 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 06:55:30 ID:qJ7UY71s

精巣だけにな。

347 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 14:04:43 ID:iiHv1bIZ

誰もうまいこと言ってない

348 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 01:37:54 ID:9+qoqQWz

(ﾟДﾟ)

349 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 01:41:46 ID:ksKHOHqA

ヤフオクのDID神って最近いないの？

350 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 15:43:09 ID:JIL7ua+d

チェーンクリーナーで掃除した後は、水で流したり乾燥を待ってからルブ吹いたほうがよかですか？

351 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 19:37:07 ID:CIZd1juP

>>350
俺は乾燥派、クリーナーで綺麗にした後すぐルブを塗ると飛び散りがひどい
多分チェーンの隙間に残ってるクリーナーで、ルブが溶けるっぽい
他の作業を同時進行させつつ、だいたい二十分くらい乾燥させて塗ってる
飛び散りは明らかに減少した

352 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 09:11:30 ID:RQ1nPD/y

エンジンつけて１速に入れて三千回転！！　
軍手装着でタオルとＣＲＣ５５６でクリクリしますた。
http://imepita.jp/20091225/050150
http://imepita.jp/20091225/050790

353 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 09:43:12 ID:PH9tAzGZ

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」　ｂｙ892氏

354 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 12:56:16 ID:S3EiE39m

>>353
こいつは吉外だから相手にするだけ無駄だよ

355 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 13:36:05 ID:TZuwBs6p

面倒だが、毎回直近に指摘レス書いておけば
万が一鵜呑みにして指飛ばす奴も出なくなるだろからいいんじゃね？

356 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 15:54:04 ID:urron4JK

>>351
ありがとう
ただ、このスレ見る限りオンロードで頻繁な清掃は必須ではないらしいんで
つぎに実践するときは、そうだなー2000km後かなぁー

ソレまではルブるだけにしておく

357 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 17:30:55 ID:yuVfzryh

>>356
2000kmは引っ張りすぎでしょｗ塗るだけなんだから500kmぐらいで
バイク降りて人が運転してるのを聞いてみると自分のバイクでも
こんなに音するのかってくらいにガシャガシャギシギシうるさいよ

358 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:11:03 ID:bZnXxrko

エンジンつけて１速に入れて三千回転！！　
軍手装着でタオルとＣＲＣ５５６でクリクリしますた。
ttp://image.blog.livedoor.jp/horetahareta/imgs/7/3/7326e77b.jpg

359 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:20:07 ID:OqkCuGSk

矢吹くんは･･･さみしくないの？同じ年ごろの青年が海に山に恋人とつれだって青春を謳歌しているというのに、
矢吹君ときたらくる日もくる日もオイルとクリーナーとルブの臭いが漂う薄暗いガレージに閉じこもって、ゴシゴシしたり、
クリクリしたり、(ry

惨めだわ、悲惨だわ。青春と呼ぶにはあまりにも暗すぎるわ！

360 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:30:41 ID:9Gbi1YiU

後には真っ白なルブだけが残るわけだな。

361 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 11:44:17 ID:m06vm7rz

オイルだから別にｗ

362 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 19:17:19 ID:LejAEH6m

ここの住人ってかなりの人が556でｸﾘｸﾘしてるよね？

専用のチェーンクリーナーじゃなくて大丈夫なの？

363 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 19:24:51 ID:ma7QfBA6

>>362
556を使っていると誇称しているのは、一部の荒らしだけ。
でも、直接かけず、ウエスに取って拭くぐらいなら大丈夫。
専用クリーナーを使うに越したことは無い。

364 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 20:07:53 ID:LejAEH6m

>>363

レスさんくす
そうだったんですか…とりあえず専用クリーナー使っときます。

365 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 21:25:35 ID:CJ9r+yhX

シールじゃないから俺は大丈夫

366 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 22:34:25 ID:TaBww2Wt

>>362
つっか、556が怖いなら
ミシンオイルでもOK
ウエスにとってふき取るだけで油汚れはきれいに落ちる。
その後、からぶきして
グリスなり、ルブなり、
oilなりを付ければOK

367 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 12:48:12 ID:/4LuMPOX

クリクリというかジャブジャブ混合ガスで・・・
小排気量は楽で良いね

368 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 17:37:56 ID:3Edc3k5S

ここの住人ってかなりの人がエンジンかけてでｸﾘｸﾘしてるよね？

高回転で指の皮膚が痛むと思うんだけど軍手してれば大丈夫なの？

369 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:00:40 ID:apsW7fwD

回転するものを扱うとき軍手は禁止　巻き込まれるよ　皮手しろ　皮手袋

370 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:26:31 ID:SHpqNo4b

>>368
指の２、３本飛ばしてこそ一人前

371 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:35:48 ID:KgGALN/q

余分なルブ（オイル）のふきとりはエンジンかけてギア入れて外側からウェスでふいている
もちろん素手で。
そとがわからわずかに触れるぐらいにウェスをあててれば巻き込まれないだろうし
巻き込まれたとしてもプラスチックのチェーンカバーだから問題なし

372 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 20:39:14 ID:870ihLi2

一方ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞもﾒﾝﾃ用のｼﾞｬｯｷも持ってない俺は、ｸﾘｸﾘしては押しを繰り返した

373 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 20:43:06 ID:+SUxHx5m

ThreeDつけた。
赤男爵でバイク買ってるならEKと提携してるから高いけどお安いよ。
400cc単気筒だから～1000ccまでのスーパースポーツ用とか激しく必要ないのでモタード用にした。

お値段15920円也

問題はどう維持していくかだ。

374 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 20:56:07 ID:/R8ZjhHh

>>372
雄法が確実でいいんだけど、ためしてみて！
・チャンクリしてるとして、たぶんバイクの左側にいると思う。
・リヤフェンダごしにタイヤの右側を覗き込むようにして、
・タイヤのスポーク？をつかんで引っ張り上げるようにする。
・ぐりっと簡単にタイヤが回る。

375 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:01:49 ID:52YUxlAr

>>373
それ以前にバロソの整備技術に不安が残るがｗ

バロソの整備士は素人ばりに馬鹿みたいな力でカシメるから、
たいていカシメ部が固着気味になってくる。
遊び調整すらまともに出来ないことも多いので、
少なくともチェーンの張りくらいはチェックしといた方が良いよ。

しかしせっかくのスリードをバロソに組み付けさせるなんて。。。
もったいない話だ。

376 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:04:01 ID:870ihLi2

>>374
ｍｊｄ？
スポークひん曲がらないか？

377 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:09:28 ID:/R8ZjhHh

>>376
大丈夫だよ。ワイヤースポークで心配なら、片手で車体をもちあげ気味で
もう片方の手で回せばいい。
ちょっと手間がかかるけど、右側に回って、車体を押すように力をかけて浮かせ気味にしても、
タイヤは軽～く回るよ。

378 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:17:38 ID:870ihLi2

>>377
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,’⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　” ” _,,. ‐”´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r’” 〉　／/ /／　　　　　.　‐””
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　〉　/　 ∧_,.　r ””
-　-　-　-_,,.. ‐””　_,.〉　/ /　 . {’⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐””　　_,,,..　-{(⌒)､　　r’`ｰ”‐‐^‐’ヾ{}　　OK　今度試してみる！
　-　‐_+　　　　　;’”　　,;”　,”　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,”＿__,;;”＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

379 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:31:24 ID:jFRttxAe

力んで回しすぎて挟まれないように

380 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:36:27 ID:Z8atdyUE

シールチェーンはオイルメンテ派だけど
ノンシールは高圧洗浄機で汚れ落としてルブぶっかけ

381 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:29:59 ID:BZKbfbr0

エンジンつけて１速に入れて三千回転！！　
軍手装着でタオルとＣＲＣ５５６でクリクリしますた。
ttp://uproda11.2ch-library.com/2171626Xi/11217162.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/217163Owa/11217163.jpg

382 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:35:19 ID:PARhAQ0g

まっ実際、ドリブンの上端挟んでれば指詰めは８割無いな。
後の2割はバカとうっかりさんの為の予約分だからな。

383 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:39:05 ID:3N3t6khT

上側はチェーンカバーがあるから下側をやるのよね

384 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:17:54 ID:ufLtha6q

>>381
その方法は最高だぜ？

385 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:25:36 ID:paaAuCVU

こういうたち悪い奴ってよほど不幸な人生送ってきたんだろうな

386 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:50:09 ID:xJKDl1zl

>>381
んー、俺はクリクリ前の方が好きかなぁ

387 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 17:43:35 ID:eQos39WH

ホイールにハムちゃんを乗せて
チェーンをクリクリしてたら切断しますた・・・
http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068

388 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:58:08 ID:CLD/1Szw

>>387
グロ注意

389 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 00:18:46 ID:ZgjF438w

>>387

この動画がどうかしたの？

こんな動画知ってるオレ凄い！とか思ってるの？

正直どうでも良い

390 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 15:13:25 ID:j9kqdTMi

>>377
今日やってみたが、これは凄く楽だ・・・
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ付の奴らはもっと楽してるのか・・・

391 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 21:15:23 ID:u9TyhmMV

センスタあるとほんとに楽だよ。自転車のチャーンに注油する方が重労働に感じる。
ただ、楽すぎて、走るよりもクリクリの方が楽しくなってしまうのが玉にキズ。

392 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 21:38:06 ID:fxYxG6Xs

ギア比は整数にならないように避ける。
と、いうのは解かるのですが、
バイクのドライブ、チェーン、ドリブンの場合はどうなんでしょうか？
XR250Mの場合、13T、104T、39Tと、ドライブ、チェーンが整数比。

393 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 21:50:17 ID:C/TSoCqe

>>373
そろそろ感想など聞きたいな

394 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 22:41:30 ID:eAUpcKLO

>>393
早いｗ

395 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 08:56:04 ID:VvGmtZrL

エンジンつけてクリクリしますた
http://livedoor.blogimg.jp/rock54s/imgs/5/b/5b1eec87.jpg

396 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 09:23:16 ID:+nxAvkZd

みんなルブはどこのメーカーの使ってる？
以前はホムセンで売ってた機械用リチウムグリス使ってて、今はゾイルのチェーンルブに替えたんだけど、あまり差は感じられない…

397 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 09:58:26 ID:70ZgErui

>>396
注油する前に、古いグリスは落としていますか？
RKのドライから、KUREのウエットに変えたときは劇的だったよ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:17:45 ID:RnN54zqm

>>395
これはやめよう

399 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 08:29:02 ID:78CZAzik

エンジンかけてクリクリしました
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1262153959676.jpg
ガソリンと５５６で磨いたので誰にも負けません
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1262153998084.jpg

400 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 17:14:06 ID:HhMFslpR

トリップが186じゃないか
全然ダメ
シロートだな

401 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 00:41:58 ID:83x4lx/M

年末にﾁｬｰﾝとｽﾎﾟﾛｹ交換したんだが、走りが以前とは比べ物にならないくらい安定したのでオドロキ。
もっと早く替えときゃよかった。でもツインテールでﾁｬﾝｶﾊﾞｰ付いてるから殆どﾁｬ-ﾝ目立たないんだよな。

402 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 10:58:29 ID:gsXuMZDx

チェーン交換したいが
寒さで作業を失敗しそうで先送り。

403 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 01:54:46 ID:79zGAoMV

それはいけまチェーンね

404 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 08:19:07 ID:xqdZLOCX

403 ７７４ＲＲ sage New! 2010/01/08(金) 01:54:46 ID:79zGAoMV
それはいけまチェーンね

(ﾟдﾟ)

405 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 10:56:31 ID:fHXvEApk

エンジンつけて1速に入れてホイールを回転させながらタオルと５５６と軍手でクリクリしますた。
http://age2.tv/up/img/up11632.jpg　
まだまだ新品同様でつ。

406 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 20:12:37 ID:NVJihNOu

>>405
チン子も飛ばして死ねよ。

407 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 20:15:04 ID:fmPWTczQ

それはいけまチェーンね

(ﾟдﾟ)

408 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 12:26:44 ID:TsSswGq2

毎回思う
惨事厨しかいないのかよ

409 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 14:37:10 ID:nHETeI/q

キャブがカゼ気味でバイク入院中なんでクリクリできない…

410 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 15:15:01 ID:t2krgTcH

クレのスーパーチェーンルブ無くなったから
ヤマハのチェーンオイル（ドライ）買ってきたけど
間違えたみたい

サラサラオイルタイプがよかったのに、かけてみたら
白いゲル状のやつでした。走りやすくなったけど

掃除が面倒そうです

411 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:13:16 ID:Q4Lwq2Of

ちょっと教えてください。
車体がセロー２２５なんだけど、そろそろチェーンとスプロケを交換しようと思ってます。
主に通勤と休日のツー&林道を軽く流すような使い方してるんだけど、
初オフ車なもんでチェーンのチョイスに迷っています（120リンク　４２８サイズ）

オフ車乗ってる人はどんなチェーンを選んでいるんでしょうか？
良い物入れとけとは良く言われるけど、高いチェーンはあまりに種類が多いので
ちょっと悩んでしまいます。

メンテはオイルで走行200キロ前後でやってます。

412 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:16:55 ID:ej0i1HlM

> メンテはオイルで走行200キロ前後でやってます。
巣に帰れ

413 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:17:44 ID:Q4Lwq2Of

>>412

え？なんかマズかったのか。。。

414 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:22:29 ID:ej0i1HlM

ココでは定番のレスだろうｗ

安く済ませたいならDID RK EKの安いノンシール入れとけば良いと思うよ
チャーンをドロドロにしても灯油で洗えるし

415 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:26:28 ID:5tEKm76R

>413
オイルメンテは専用スレがあるんだ…

416 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:35:10 ID:Q4Lwq2Of

>>414
>>415
いやいや。。変態オイルスレの存在は知ってるけど、
俺個人としてはあんな楽しそうにクリクリしてるわけじゃないｗ
どっちかと言うと仕方なくオイルでこまめにメンテしてあげてるって感じす。
林道行くとすぐ泥と砂まみれになっちゃうから。

417 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:45:09 ID:wviMft+e

ﾋﾛｺｰのﾙﾌﾞは臭いな

418 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 01:49:40 ID:3o5skjo1

>>411
>んでチェーンのチョイスに迷っています（120リンク　４２８サイズ）
>
>オフ車乗ってる人はどんなチェーンを選んでいるんでしょうか？

おりも、オイルでメンテ派なんだけど
ノンシールの付いたバイクと
シール付きのクリップ式の奴と両方乗ってるけど

オススメはやっぱりシール付き。
ノンシールだとオイル切れが早い気がする。

419 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 06:52:26 ID:nc0ftufo

>>417
猫よけ、と思えばいいｗｗｗ

420 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 09:35:09 ID:AyBsEo/L

>>411
おれはクリップジョイント使用可の車種ではノンシールの安いのを使いたい。
気軽にクリップ外してシールがないことで何の心配もせず灯油洗浄できるから。
オイルメンテ派ならなおさら。
シールなしチェーンのじゃらじゃら感は、なんてゆうか本来のチェーンの姿みたいで萌える。
静音性とか燃費向上の可能性とかは、うんこくらえ。

421 ：411：2010/01/12(火) 09:50:28 ID:CN2L7JvL

>>418
>>420

アドバイスありがとうございます。
やはり気軽に取り外して洗浄できる、て点はノンシールのが優ってますよねぇ。
ノンシールのなるべく高品質なチェーンで検討してみます。

422 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 10:20:11 ID:5OV8rd+Z

aiueo

423 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 17:13:50 ID:cScY23h3

15日が休みだからチャーン掃除するか。
流部とクリーナとスタンドとぼろ布とぼろ歯ブラシがあればOKかと。

424 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 21:53:04 ID:SaRMIONf

ドライブスプロケ周りのウンﾁコを取るのに
割りばしかマイナスドライバが欲しいな。
あとチェーンローラ分解後の再グリスアップ用グリスも。

425 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 01:00:03 ID:afhlpOFn

DIDのルブ持ってるんだけど
ゾイルが気になっちゃってて
DID残っててもゾイルに移行するメリットある？？

426 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 02:35:08 ID:xEGJqXBW

600SSなんだが、ショップに行ったらRKのチェーンをやたらと推された
耐久性とかはDIDが一番いいかと思ってたんだが違うの？

おまいらのオススメを教えてくれ

427 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 02:53:36 ID:kGqoV51m

RKはレースにおいてローラーが割れる事がある。
RKからスポンサーを受けてる車両でもこっそりDID使ってる事もあるくらい。
公道で使う分には大丈夫だと思う。

428 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 09:31:45 ID:HmP4hBcx

そこでEKチヱインの出番ですよ

429 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 11:36:23 ID:ng+BN6cJ

ここは雪用のチェインスレじゃなかったか・・・

430 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 18:46:03 ID:dfldefmq

>>426
どっちも変わらないと思う、それより日頃のメンテが明暗を分ける

431 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 23:17:10 ID:xGiXA6l3

ねぇ、なんで「チャーン」っていうの？

432 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 00:52:08 ID:4q8eaonY

>>431
ニニフに聞いてみな。

433 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 23:17:33 ID:Lv5Xyyi9

ねぇニニフ教えて？

434 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 04:28:54 ID:eo1wtNao

ニニフ。。。(´･ω･｀)

435 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 23:17:40 ID:zJxrvbss

教えてくれないの？

436 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 10:21:39 ID:B9KJx6v6

以前はテンプレにあったのになあ

437 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 11:26:01 ID:RyrMllrS

ずっとクレのスーパーチャーンルブ使ってたんだけど
DIDの使ってみたらこれいいな。

438 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 23:17:48 ID:GVt9d+Hh

教えてくれないと知らないわよっ！

439 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 01:33:26 ID:8GE+7tiE

聞いてどうする。鳩ﾎﾟｯﾎﾟの嫁のタワゴト程度の価値しかないコトだぞ。

440 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 03:43:48 ID:W5roXTpQ

久々に鳩ﾎﾟｯﾎﾟの嫁に乗ったらタワゴトだった

441 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 12:43:52 ID:8GE+7tiE

久々にﾁｬｰﾝ掃除したら、ﾁｬｰﾝに鳩ﾎﾟｯﾎﾟの嫁みたいなタワゴトがこびりついてた。

442 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 08:29:22 ID:ufeySd5E

tawawa

443 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 09:24:54 ID:MW6wJtRC

ゴールドノチェーンで一番ツヤツヤピカピカなのって、DID、RK等メジャーなメーカの中では
どこのメーカーですか？
AFAMのスプロケがあまりに派手なので、それにできるだけ近いツヤがほしいんです。

444 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 10:57:24 ID:e23TPBDh

知らんがな(´･ω･｀)

445 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 12:50:18 ID:7kO9b5dp

>>443
キンキンでドハデなら
チェーンを真っ黒の奴にしてみるのもいいかもね

446 ：443：2010/01/18(月) 15:27:30 ID:MW6wJtRC

>>445
黒とか黒金チェーンもコントラストが出て良いかもですね。
金チェーンにスプロケットはAFAMだかのアルミのポリッシュも良いかなと思うのですが、
アルミポリッシュってすぐ、くすんじゃうんでしょうかね。。？

447 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 22:35:15 ID:1SEFCA8r

AFAMて最近銅色のスプロケが有るからそれ見てみたら？

448 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 23:17:56 ID:IavyV+WW

エ～ン・・・どうしてチャーンっていうのようん？

449 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 23:20:01 ID:Csq0P4kU

test

450 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 00:16:41 ID:zVzcPJhh

～チャーンのもと～
83 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:04:15 ID:RNS+G0fn
すいません質問させて頂きます
洗車スレで何方かが言っていましたが、台所洗剤のJoyでチャーン洗うと油汚れが凄く落ちると聞きましたが、どうなんでしょうか？
走行距離は大体2万キロです、一応チャーンクリーナーは買っていますが、今までチャーンを洗った事も無かったし注油もしていませんでしたから
結構こびり付いています、チャーンクリーナーで最初から汚れを落とし始めると量も半端じゃないと思いますので
洗剤で落ちるのならば台所洗剤のJoyを付けて少し置いとけば、後の処理が楽だと思うのですが、どうでしょうか？
洗剤付けてゴシゴシとチャーンクリーナー付属のブラシで洗っても大丈夫でしょうか？
ご意見の程よろしくお願い致します

84 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:22:01 ID:zkpWlmTH
良いチャーンクリーナーですね

85 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:33:07 ID:Y4ieqsKx
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

86 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:41:55 ID:RNS+G0fn
(/ ＼) イヤン！
すいません「チェーン」です、全部違えていましたw
よろしくお願い致します

87 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:18:06 ID:I81DLB/1
>>83-86
久々にﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんだお前らはｗ

451 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 00:27:10 ID:N4qtLIsg

チャーン

452 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 00:50:32 ID:slnadp7x

チャーンいいよチャーン

453 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 23:17:59 ID:l+FqB09o

教えてくれた人ありがとう！ご恩は忘れません（泣）
もう時間がなかったの。

ありがとう・・・そして　さような

454 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 23:25:23 ID:YHLNqmtq

映画化決定！

455 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 00:28:21 ID:CALOVJ5/

3Dチャーンで迫力の映像を

456 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 14:50:04 ID:F7O5dsH/

>>447
XAMというAFAMの新しい奴のことかな。
AFAMのハードアルマイトの耐久性ってどんなもん？

457 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 04:12:50 ID:Px2mpEpn

>>456
素材そのものは変わってないから大して違わないと思うよ。
多分。

458 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 02:43:08 ID:lPy/NUY3

明日はﾁｬｰﾝクリクリするぞー。

459 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 17:01:36 ID:lziPvoqS

今、純正の黒いチェーンつけてるんですけど
シルバーの方が汚れが目立って、掃除しやすいかな？

460 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 20:15:15 ID:86ylTdZB

チャーンって呼ぶ事にしましょう。

461 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 21:48:33 ID:2x/0FSLi

daigorou

462 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 22:18:18 ID:vV1SJ1Nj

461 ７７４ＲＲ sage New! 2010/01/24(日) 21:48:33 ID:2x/0FSLi
daigorou

(ﾟдﾟ)

463 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 22:28:22 ID:Yj5xNGbs

子連れ狼って事だろ

464 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 00:20:33 ID:+YcLgn7N

よく聞け、daigorou！男というのはだな！

465 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 00:28:31 ID:QEvV8vkq

そういや小学校の時、運動場の白線引きに「だいごろう1号・２号」って愛称が付いてたな。

466 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 07:35:18 ID:FaObRWs6

俺と、お前と

467 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 07:37:30 ID:vs3REoOJ

チャーン！！チャーン！！
　　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡　　　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒ヽ　｡･ﾟ｡･　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　｡･ﾟ･⌒）
......................　　　－＝≡　((　ヽニニフ━o　 _　_ ｏ━ヽニニフ )) ･｡
......................　　　－＝≡((ヽニ（⌒｡･ﾟ｡･ミ (　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）ニフ ))
.......................　　　－＝≡　　　((ヽニニフ━o　　ｏ━ヽニニフ )) ﾟ･
............................　　－＝≡((.ヽニ（⌒･ﾟ･。彡（　⌒)　ミ　｡･ﾟ･⌒）フ ))
　ﾟ･　｡　　･｡　ﾟ･　｡　－＝≡((ヽニニフ━o　c し'　ｏ━ヽニニフ ))

468 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 09:25:28 ID:ui2x/95A

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

469 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 17:07:22 ID:n2cfhw55

チャーン交換しようと思うけど純正の２．５倍する高価なチャーンにどうやって踏みきったんだ？
体感ないと思うし色に興味ない俺には純正が向いてるな。

470 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 18:54:53 ID:sOiL24h0

ノンシールからシールチェーンに変えると、乗り心地とか変わりますか？

471 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 20:13:31 ID:QAT/wJUQ

主に音が変わるし、あと寿命も比較的長い。ロングツーリングをするならシールチェーンがお勧め。

472 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 22:31:56 ID:sOiL24h0

>>471
ロングツーリングはしません
寿命は長い方がいいけど
ありがとう

473 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 09:23:56 ID:+bWaaF6H

>>472
寿命を長くするには、定期的なメンテが必要。
ノンシールよりは、メンテの間隔は長くていい。

474 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 14:35:20 ID:6u994n29

こだわらない人には価値がないと思う

475 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 23:48:12 ID:WHN/+bQE

昨日初めてオイルでクリクリメンテしました。
固めの15W50を使い、余分なオイルを拭き取ってから走ったけど、
飛び散りが半端じゃない。帰ってからリムとスポークを再度クリクリしたよ。でも正直めんどくさい…

こんなボクでも立派なクリッターになれますか？

476 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 23:54:53 ID:koWJzxq2

死んでくだちぃ

477 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 08:16:33 ID:W12reFr0

ナノテック・システムズドライチェーンルーブについて
実際使用した感想などお持ちの情報がありましたら教えてください

参考URL - 別ウィンドウが開きます
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=788

478 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:48:07 ID:wq7IXNvB

>>477
使い始めて５００km程度だけど不安になる位飛び散らない
埃なども着き難いのであまり汚れないためメンテ時期が分かり辛く放置してしまいそうｗ

479 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 18:47:32 ID:HfGTxB6t

こういう感想もあり
ttp://life-ride.blog.so-net.ne.jp/2010-01-12#more

480 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 19:04:10 ID:W12reFr0

>>478
今のところ良好ということですかね　返答ありがとうございました

>>479
なかなか興味深い内容でした　ご紹介いただきありがとうございました

481 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 00:33:55 ID:XkrdgtxQ

http://web-prom.com/scottoiler-jp/
チャーンの最終兵器じゃね？

482 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 07:38:01 ID:4yRmbZcN

既出…(´･ω･)

483 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 20:16:42 ID:mFNO1Tl6

バイク買って１年半になるんだけど、今までルブを足して噴いてただけだったが
今日、初めてチェーンクリーナーとナイロンブラシで掃除した。
ルブが黒く固くなってスゲー汚かった。チェーンもシルバーだったなんて知らなかったよ。
錆や固着はなかったから良かったけど、もっと頻繁にチェーンは掃除してやらないとなぁと思いますた。

484 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 20:23:28 ID:dUBq0Of0

いままでチャーン掃除の楽しみを知らなかったのか。。。もったいない。。
これからは人生バラ色だなｗ

485 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 20:50:04 ID:gJ8jbYyq

ＥＫのスクリュージョイント式ってどうですか？
カシメの道具が不要なやつみたいですが。

486 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 22:01:50 ID:mFNO1Tl6

>>484
ナイロンブラシで掃除してたら時間も忘れるねｗ
さすがにオイルまで手を出さないとは思うけどメンテのスパンを短くしてみるよ。

487 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 22:19:30 ID:tptZDmSn

>>485
幅が、カシメと比べて広いので、車種によっては干渉する。

488 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 18:03:16 ID:cgop015P

チャーンクリーナー＋ボロタオルで黒くホコリと油まみれのチャーンがきれいなシルバーになりました。
側面は。。。

Oリング？　の間のゴミが今度気になり始めた。
真横からはきれいに見えるが、上から見ると(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
なんかいい方法ないかなぁ

489 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 06:48:52 ID:t73qXQdu

>>488
綺麗にするのが目的ならオイルでメンテすれば？
つttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259713613/l50

走っていると油分と一緒にゴミも飛んでいくので、それなりに綺麗な状態になる。

490 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 17:04:48 ID:PEimZA8C

>>489
オイルメンテか。
最初はなんだよそれって思っていたが、例のあのラーメンズみたいな兄ちゃんの動画を見てから、
すこし目覚め始めたｗ

491 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 21:04:56 ID:dWd7LW3Z

ルブ派だったけど、同じくラーメンズ似の動画見てから
3回に一回はオイルメンテと併用中

492 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 21:39:50 ID:O57+PCZn

>>491
ラーメンズ似の動画とやらをkwsk

493 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:01:58 ID:S5xvFpx2

RKと比べてDIDって初期延びが少なくて丈夫だよな

494 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:37:07 ID:PEimZA8C

>>492
(　ﾟдﾟ)ホレ

G・T・V　GARAGE-Tメンテナンスビデオ　「チェーンメンテナンス」前編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4993061
G・T・V　GARAGE-Tメンテナンスビデオ　「チェーンメンテナンス」後編
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4997772

495 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:54:02 ID:o//2VjVo

日本の形
The Japanese Tradition

チャーン

496 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 01:58:24 ID:9bozdrop

>>494
初めて見たけど面白いし、わかりやすいな
メンテ本とかサイトとかで解説しているところは結構あるけど、こうやって動画で見せてもらう方がいいな
いつもこれでいいのかなーと疑問に思いながらやってたから参考になった

497 ：483：2010/02/03(水) 21:41:43 ID:j4SHY+Y9

>>483なんだけど、>>494の動画見る前からクレ556はダメってのは知ってたけど思いっきりチェーンにクレのチェーンクリーナーぶっかけて掃除してた。
下から3つ目のやつ。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html　

おれのシールチェーン大丈夫なのかな？

498 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 22:44:11 ID:s94Mcfx+

>>497
とりあえず落ち着いてその手元にある缶の説明文を読んでみ？
上から三行目な

499 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 11:29:08 ID:5STrVpXx

それ釣りだろｗｗｗ

500 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 01:33:01 ID:naNELxLZ

５００ｇｅｔ！

501 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 23:25:31 ID:aRTCGhEn

タイヤに巻くチェーンの話題はここで？

502 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 00:07:22 ID:5/JmwiRz

うん、ここで良いよ～

503 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 09:20:27 ID:XYNbRPPk

KMCってメーカーのチェーンは国産ですか？教えてエロイ人

504 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 15:34:02 ID:i+d4+ZPB

大人しくDID RK EK入れとけカス

505 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 16:03:29 ID:cMcWpL19

KMCは台湾だと思う。
自転車用では割とポピュラー。

506 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:07:05 ID:CWYIAI9L

KFCは美味い

507 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:46:01 ID:Dfdue0ZO

Kill Fuckin Chicken

508 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:47:57 ID:riF/U4Fn

しかしお昼に食べるには少し高い

509 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 21:39:49 ID:A+i523qQ

シビリヤーンモビリヤーンってこと？

510 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 07:29:08 ID:6OaMOP/a

>>508
>>509
そ、お昼は残りもののカレーとかで十分。

511 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 07:37:00 ID:+pM8pqZH

シビリヤーンモビリヤーンに一致する情報は見つかりませんでした。

検索のヒント:

キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
別のキーワードを試してみます。
もっと一般的なキーワードに変えてみます。
キーワードの数を減らしてみます。

512 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 19:55:49 ID:6OaMOP/a

>>511
モビルアーマー、モビルスーツの総称はモビリヤーンだろうか？

513 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 20:06:58 ID:W21Ut48C

マダムヤーン

514 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 22:20:18 ID:h7IDCYW6

楊婦人ですね。分かります。

515 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 07:23:57 ID:DBvXgOP9

　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　 ∀ )彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　
　　－＝≡　　c し' わーい!!

516 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 09:35:21 ID:poSyh79g

あれ？。。。何故だかあんまり可愛く無い。。。

517 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 20:52:28 ID:DBvXgOP9

。。
(　 ∀ ) むー。

518 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 14:45:40 ID:NCcZ9P19

　　　　　　　　　ｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙ　　取っ手の取れる～
　〃　三 .Λ,,Λ　三＝≡,,Λ‐ ─
　｡・｡・｡　（ω・；≡・ω=；`・ω）　=｡・｡
ヽニニフ━oc三　─　ニフ　　三ニフ
　　　　　　　ﾞミ　三　　＝-　彡　　　　〃
　　　　　　　　 -　≡三彡

　　　　　　　ﾃｨﾌｧｰﾙ♪
　　〃　 Λ,,Λ　ミ　　ﾌﾞﾝ!!　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯ
　　　　( ´・ω・）　　　　　　　　－＝≡　｡・｡・｡そ＿∧
　　　　/　　oo━　　　　　　　－＝≡　ヽニニフて｀Д´）
　＼_, (　､　>　彡'　　　　　　　　　　　　　　　（つ　ノ
　｀)　　ヽ,_)′　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉﾉ
　⌒`

519 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 19:36:14 ID:cMBEzj3c

ニニフすなぁ

520 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 01:32:23 ID:BjkB0d8u

>>503

KMCのモノを俺がオクで買ってみた。505氏が書いた通り、台湾製。

で、これまで使ってたDIDの530と比べてみたんだが・・・プレートが一回り小さくて、
そのせいか軽い（悪い意味で）。フルパワーのビッグバイクに対応できるのか少し不安あり。
Oリングチェーンの530-120Lゴールドで7500円って安すぎだろｊｋ

もう交換して走ってみたけど、とりあえずは大丈夫みたい。カシメ式だし？
寿命や強度は全然わかんないけど、明日フル加速を試みるつもり。切れたりしないよな・・・。

521 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 08:40:49 ID:re0GS5IC

>>520
503です。KMCのインプレをぜひ！
結局、無難に江沼を買いましたが。
勇者がんばってフルスロ、ファイトです。

522 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 16:38:44 ID:gzju4JfK

なんかチェーンスレっぽい

523 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 19:13:38 ID:BjkB0d8u

>>521

うむ、ありがとう。今日は雨模様で路面がウェットだったから、明日挑む予定。
3速レッド手前まで引っ張ってふわわぐらいまで出してみるつもり。

524 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 18:08:37 ID:3n0T7bP/

今日は新車のチェーンをクリクリした。新車状態のチャーンって思ったよりグリスでベトベトしてはいなかったけど、
なんか微妙な感じに白っぽいグリスが付いてたんでゾイルのスプレーグリスできちんとクリクリしまつた。

525 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 20:56:36 ID:DW59Z9TO

>>521

インプレになるか分からないけど、とりあえず走ってきた。
3速レッド手前ふわえキロまでフル加速。淀みなく気持ちよく加速。なんの問題もなかった・・・。
しっかり仕事してた感じがしたよ。まあ、コマ固着してたような以前のチェーンと比較しちゃうと
そうなるんだろうけど。ちょこっと緊張したぜ。

このチェーンが伸び易いかとか、寿命はどんなものかっていうのはこの先
使用していけば判明することだけど、とりあえず160PSには対応できていました。
あくまで安物だから、お金があるならDIDやRK、EK選ぶことで安心感を買えるはず。高いけど。
金欠なときにはKMCも使えますよってことで。

526 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 21:22:20 ID:3x46FYit

バロンに整備点検出したら、恐ろしく快適になって驚いた。
ギヤはシコシコ入るし、ﾊﾝﾄﾞﾙは嘘みたいに軽く感じる。
しかもクラッチ操作やブレーキのタッチがまるで良くなった！！！！

燃費も上がったし最高速度もアップした！！！！

駅前ロータリーでコールきっても周囲の反応が変わってしまったぜ？

ゼロヨンだったらフェラーリＦ４０とかチゼータにも勝てると思うぜ？　

やっぱ２０万も払えば新車みたいに蘇るんだな！！

しかもチェーンのサビが消えてて騒音が皆無だぜ？

買ってからオイルとブレーキパッドとタイヤ以外に何もしてなかったからなぁ。

527 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 21:25:03 ID:GvomJA3u

なんか　お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板　ぽい

528 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 21:26:07 ID:8gNtAUDm

俺なんてバロンに整備点検出したら彼女までできたぜ！

529 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 10:39:41 ID:DPRNUSnm

シルコリンのルブ使ってるんだけど
昨日使ったら、スプレー押すとキャップの根元から泉のようにオイルが噴出してしまうようになってしまった。
ノズルからもでるものの、これでは使えない・・・
量的にはすごい残ってるのに...orz

530 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 15:08:21 ID:4ECFIYYK

割ったんだろ　強く押しすぎて
空のスプレー缶から移植しれ

531 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 01:34:42 ID:y4avWdd1

>>530
漏れた時に外して調べたけど割れてなかったよ？

532 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 03:10:33 ID:xyDabYcL

指汁だろ

533 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 09:30:39 ID:w2/2JJDk

指圧の心は母心

534 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 12:36:18 ID:TR9fYc2w

押せばオイルの泉なり

535 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 15:45:37 ID:uy5WLdw9

泉湧く、じゃなかったっけ。
とりあえずおっさんが多そうで安心した。

536 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 19:55:55 ID:h+U2N3x4

理解不能　

537 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 19:58:23 ID:w2/2JJDk

ggrks

538 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 20:05:07 ID:h+U2N3x4

ヱー

539 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 12:53:44 ID:+fd/LZTj

ﾁｬｰﾝ

540 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 13:12:29 ID:6Pqhngpt

ﾘｰﾝ

541 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 13:44:32 ID:Omr5LxtC

ｼｬｰｯｽ

542 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 15:13:54 ID:f3DHVtgh

モータウンのチェーンデグリーザーを買ってみたよ。
今日は天気が良いから早速使ってみたけど、良いわこれ。
大型のスプレーボトルに水詰めて洗いにつかったけど、良いわこれ。
ピッカピッカに汚れが落ちた。
スプレータイプのチェーンクリーナーもいいが、まじおすすめ

543 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 17:44:43 ID:kuVx0bOK

SPADAに乗っています
チェーンの張り調整のことですが
http://imepita.jp/20100221/628200
この合わせ位置とは留め具のどの部分にあわせる位置なんですか？
現在のチェーンの張り具合は押し上げたときに
チェーンの間にある部品（フレーム？）に当たるので
正確にはわかりませんが5cmはあります

544 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 22:27:34 ID:alcNo2L6

>>543
スパーダはよくわからんけど、
ネジの右側に↓が見えるから、それで読み取るんじゃね？

545 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 13:12:35 ID:BLCYweCY

そうですか
SPADAの専用スレで聞いてみます
ありがとうございました

546 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 13:40:42 ID:NGUELT9W

僕アルマイトォォォ！

547 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 17:23:42 ID:QwXS4ILw

エンジンかけて1速に入れてクリクリしますた
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090720140007.jpg
今年も誰にも負けません　

548 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 17:24:23 ID:QwXS4ILw

エンジンつけて１速に入れて軍手とウエスでクリクリしますた
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090719101226.jpg
誰にも負けません　

549 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 20:41:30 ID:TbRkwErM

真面目にやる気ねえならカエレ

550 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 21:51:06 ID:jkwrrPV7

エンジンつけて１速に入れて軍手とウエスでクリクリしますた
http://nullpo.vip2ch.com/ga30774.gif
誰にも負けません　

551 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:15:06 ID:rAxnCQ5s

>>550
ショック受けたorz

552 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:27:02 ID:0i1B7eNM

>>550
一度で二度おいしい

553 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:51:25 ID:kSr9QZQP

モリナガかよ！

554 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 18:43:37 ID:APUKyVho

YZF-R125乗ってるんですけど、
RKのGR428RX（125cc可）とGS428XW（230cc以下不可）の差が
全幅0.8mmの違いだったので結局GSXWにしてしまいました
（GSXWが在庫一掃セールで価格差が1000円程度だったのでつい...）

んで箱開けてみてみたら、
結構幅広でちょっと心配・・・（今までノンシール付けてたから優に4mmは違うｗ

大丈夫かなぁ・・・。

555 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 18:59:57 ID:ZFHDpVJ9

知るかよｗｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 09:21:14 ID:qQBesJrt

557 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 22:07:13 ID:w3hu2GnN

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257004130/501-600
これって、
ttp://www.dendouki.com/194_6045.html
と同じ物だと思うけど？
バイクに使っても大丈夫なんですかね？

558 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 22:13:48 ID:2VzI32qZ

501-600 って

559 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 22:14:54 ID:w3hu2GnN

ごめん、最初のURLコピー間違えた・・・
ttp://kurodaya.cart.fc2.com/ca18/30/p-r-s5/

560 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 22:39:05 ID:xcOAQn8H

なんか自転車用みたいだな

561 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 23:32:58 ID:DeI44hj8

>>550
俺は小さい方がいいけどな。

562 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 08:55:30 ID:07EdpElE

軽量化とかそんなレベルじゃないなｗｗｗ　企画がバイク用じゃないｗｗｗｗｗｗ

何でも有りのレースなら良いけど　公道では使いたくないな

563 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 11:04:42 ID:7UmoB6IG

椿本の産業用チェーンだね

まぁ、スプロケが対応できれば
使えなくはないんだろうけど･･･

564 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 00:41:45 ID:091tGBYT

チャーン保守

565 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 01:16:57 ID:l7K3ogSV

なぁ、オイル飛び散りに対して、あらかじめスイングアームやホイールにシリコンスプレー吹いとくのはデフォだよな？

566 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 01:46:13 ID:JHFO8sYj

>>565

ざわ.....
ざわ.....

そんな技が、、
明日試してみる

567 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 02:32:34 ID:QugD4PO3

それと同じくフェンダー裏とエンジン下部にも噴いておくとうんこさん踏んだ時にビチビチと
飛び散った飛沫が水でサッと流すだけで綺麗になる。

568 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 02:34:28 ID:QugD4PO3

ついでにドライブスプロケット周辺に噴いておくとチェーンリュブから生成される擬似うんこさんが
溜まっても一ぬぐいで拭き取る事ができる。

どちらも噴きすぎると溜まって床にポタポタ落ちるから噴射量はほどほどに。

569 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 03:09:45 ID:XlBOcEVl

オイル系ルブを吹いた後にドライ系ルブを吹く

570 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 09:54:42 ID:lODYjOzJ

そういや最近シリコンスプレー吹いてなかったわ
次からやってみるかな

571 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 22:43:17 ID:8KiF38Ba

エンジンとかフォークとかにシリコンオイル（耐熱スプレーワックス）かけるってのはよくやるが。
スイングアームとかホイールってのは考えなかったな。
プレクサスとかじゃだめか。

572 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 02:40:50 ID:m7A7CKvd

ﾁｬｰﾝﾁｬｰﾝ

573 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 10:45:48 ID:MFoLArPp

ｳｨｰﾋｯｻﾞ

574 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 12:21:00 ID:2eD+j2vm

ｽﾃｰｯｽﾃｰｯ

575 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:16:48 ID:54sPNiuU

>>568
オイルでメンテすれば擬似う○こなんて発生しないのに

576 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:21:36 ID:bGALHg/Z

俺いつもルブ使ってるけど、擬似う○こなんて発生しないよ。

577 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 17:43:13 ID:a2ltQEak

みんなルブ吹き付けた後、余分なルブはきちんと拭き取ってる…?

578 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 17:47:29 ID:Ytgt+Iup

拭き取ってる

579 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 18:14:25 ID:m7A7CKvd

タイにチャーン島ってあるんだなw

580 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:42:02 ID:RqcWamQq

ほー
チャーンとあるんだなぁ
チャーンと・・・
チャーンとね・・・

581 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 23:03:09 ID:tHt4JPXI

ちゃんとちゃんとちゃんとちゃんとちゃちゃーんと眺めてる

582 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 01:07:30 ID:/QB07g3U

チェーン掃除したよ。
ぼろ布に556吹き付けてとりあえず汚れ取る。
違うぼろ布にチェーンクリ吹き付けてさらに汚れ取る。
ルブをちょこちょこつけてはタイヤをごろごろ回す。
手がベタベタ、布が使用不能になった段階で今回終了。
たぶん、ドリブン側ばっかりやっていても埒が明かない。が、ドライブはあけるのすらめんどくさい。

583 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 14:38:31 ID:AFL2TvHz

エンジンつけて1速に入れてクリクリしますた。
http://dc.watch.impress.co.jp/img/dcw/docs/330/099/06_s.jpg
５５６を使ったので誰にも負けません。

584 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 14:56:25 ID:HjAcxUWn

あそこまでネバネバなのはそれなりに意味があるんじゃないだろかと思ったり

770 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/07(日) 14:37:21 ID:AFL2TvHz
エンジン欠けて1速固定でクリクリしますた。
http://strawberryhouse.jp/sozai/picture34/maikozue/DSCF0159.jpg
誰にも負けません。

585 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 23:06:03 ID:+W0l4QrL

エンジンかけながらクリクリしますた。
http://www.india-server.com/bikes/features/images/flame-sr-125-3.jpg
凄くチャーンが綺麗です。
誰にも負けません。

586 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 03:17:14 ID:pTcSjG7A

つうかカッコワリーなそのバイク。

587 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 08:49:40 ID:///FWlZO

チェーン見えなくてワロタ

588 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:44:20 ID:HMNIqXHZ

リュックとか背負って乗ってそう

589 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:56:33 ID:6ppgjCRr

ランニングと短パンで乗ってそう

590 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 00:12:01 ID:xKNYtQf2

ちょっとZ1000っぽくて……ださいバイクｗｗｗｗ

591 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 01:25:11 ID:JaEys1sf

タンクの下がスカスカだとカッコ悪くみえるよね

592 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 20:47:11 ID:JBCJOUxe

　〇〇
(　 ∀ ) 。。。ｸﾞﾌﾌﾌー

593 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:20:48 ID:Y2ApYJwV

エンジンが詰まってる方がカッコいい

そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

594 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 23:45:03 ID:HGAiZuar

http://members2.jcom.home.ne.jp/takao.uemura/img/P0045.jpg
しかしこのDOHCターボモンキーのエンジン周りのマッチョマチョの詰まり具合は至高

595 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 07:31:05 ID:HDkhTJAB

チェーンのある方向から写してるな
ポイント高いよ

596 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 14:20:40 ID:yGwxE7Hq

標準で530のチェーンを520にダウンさせるのってやはりデメリットが多いですか？
メリットはチェーンの駆動ロスが小さくなるとおもうんですが。

597 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 15:04:16 ID:7cJqkZ7u

>>596
車種は何？強制はしないけどもし乾燥200kg超の車だったら525にしておいたほうがいいと思う。
チェーン切れが心配で思うようにアクセル回せないんじゃ本末転倒だし。。。
俺は525から520にしたけど、それだけで200g軽くなったし駆動感も大分軽くなったかな。
（スプロケも替えて合計-700gなんで純粋にチェーンによる効果がどの程度かは？だが）

598 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 20:48:40 ID:yGwxE7Hq

バイクはブサです。
トルクがあるし525のほうがやっぱりいいかもですね。
やれたチェーンから新品にするから動きはよくなるんだろうけど、
ダウンさせた分の駆動ロスの軽減などは体感できるのかな。

599 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 22:24:41 ID:zCuSoItr

さすがに今日びのチェーンがブッ千切れる心配はないだろうね。
ただ、寿命は強烈に縮むだろうねぇ。

520にすると、掃除は楽だよ。
フツーの歯ブラシで幅がカバーできる。
見た目もスリムでカッコイイし。
いいこと尽くめだ。

600 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 22:26:17 ID:ZPgTMcrD

>>598
年末にZZR600で530→520にコンバートしたよ。
サンスタースプロケとの三点交換で、丁番変更はしたけど減速比は変わらず。
軽くなった分、加速が良くなったと勘違いできるのとエンブレが効きにくくなった感がある。燃費はちょっと良くなった、かな。
とくに使い込んだチェーンからの変更ならかなり変わるんじゃないかなぁ。若干高速寄りに振ると良いかも。
ただ、もう調べてるだろうけど合うスプロケとチェーンがあるかどうかだね。
チェーンはDIDであるけど、Fスプロケは純正他車流用のほうが良い。ZZR600は520だと純正が使えないからサンスターにしたけど
シャリシャリうるさい・・・。あと、初期伸び以降特に問題なくきてるけど、バイク屋曰くトルクの関係上伸びるのが早いそうだ。
520にしたはいいけど、たぶん次は525にするかな、俺は。とにかくシャリシャリ音が気になるｗ

601 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 22:43:54 ID:VTGiVO3L

オフ車のチェーン交換を店でやってもらったんだけど、
負荷無しの状態でギチギチに張ってあって、リアサスが動かない。

初期伸びを考慮しても、おかしいですよね？

602 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 23:10:42 ID:Dr20PrlT

どこのシロートならそれは

603 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:39:45 ID:rsW0iq4k

今日、スプレールブでクリクリした。みんなクリーニング間隔ってどれくらい？

604 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:58:27 ID:dPdKyDpL

ツーリング行った数日後の洗車タイム時

605 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 08:30:13 ID:5sOB7ClB

クリーニングは殆どやらない。グリスは塗らない。
最初に巻くときは、しっかりグリス拭い取る。

ただ、頻繁にシリコンスプレー（ホムセン100円）を軽く吹く。
時々ホコリを拭く。
基本的に手で触れても汚れない状態。

チェーンは油ギトギト塗るものではないんじゃなかろうかと思う。
普通にチェーンクリーナーでゴシゴシ＆たっぷりルブしてた頃より、
錆びないし伸びないしスプロケも減らないし。
なにより足回りが綺麗だ。

何なんだろうな。チェーンルブって。
チェーン自体じゃなくて、スプロケとの当たりだけ、
ちょっと保護できればいいのかなとか思う。

606 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 14:04:06 ID:wyYTFkov

>>596
フリクションの低いチェーン使えば？ノンシールとか。

607 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 14:09:58 ID:4PRIeku4

>>605
ルブ吹いてもしっかり拭き取るもんだｙ。

チェーンは常に極圧潤滑なんで、たっぷりオイルついてても意味がない。
シリコンで潤滑がしっかり出来るかどうかはしらんけど、錆びず伸びずならそれでいいと思う。

608 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 15:48:53 ID:8365iN19

シコリンスプレーでは金属同士の潤滑はダメ。
実際は歯が減ってピカピカだから綺麗で減ってないように感じるだけ。
新品スプロケと比べたら歯の形が違うのを確認できるだろう。

スプロケとのあたり面とローラー内の潤滑が大事。

>596
モンキーではドライブ周りの420を415にするチューンもレースではよく見かける。
ドリーム50のチェーン流用とかね。小排気量なら断然ノンシールおすすめ。

609 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 15:59:20 ID:SIleUaEs

DIDのいいね。
ルブっていうかオイルに近い感じで浸透早くて
温まるとぬるぬる、スプロケカバーあたりに飛び散ってるのもオイル垂れてるみたいな感じで
清掃後にしっかりふき取って、軽く走って飛び散ったのも軽く拭けばとれる。
ルブうんこは全然出ないので掃除のやりがいが欲しい人にはあまりお勧めできない。

ナノテックのドライチェーンルブがどんなもんなのか気になる。

610 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 21:29:54 ID:FOVeylZM

>>608

いや、そりゃ普通に磨耗するが、
非常識な削れ方はしてないぞ。
いくら俺でも削れたスプロケの状態くらい判るって。

アファムに別注で頼んだ黒いハードアルマイトが
いいのかもしれないなぁ。

まぁ俺の方法は、あまりオススメはしないでおくよ。

611 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 01:36:15 ID:FZasqr5E

チャーンがうんこまみれだった
今まで掃除してあげなくてごめんね！

612 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 12:56:54 ID:mde8N9Pa

マジックテープ式じゃないだけマシ。

613 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:55:24 ID:7qfm7Y25

バリバリ伝説

614 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:57:18 ID:iCySEQnX

あーなんかスゲーナツカシス感・・・最近見ないやあのAA

615 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:36:24 ID:pV7gMLzH

ルブが５年以上使っても無くならないｗ

616 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 16:45:13 ID:/oahJqVh

ルブはもつけど、クリーナーはすぐ無くなるね

617 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 21:11:37 ID:1mUo1gxd

東雲でEKスリードを入れてきたた。
思ったより見た目地味だけど、やっぱ良いね。
整備はマメにしてたノーマルよりフリクションかなり減ったよ。

618 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 23:46:27 ID:YvKi6ljP

マイバイクを冬眠から復活させたらチェーンがサビサビだった…orz
明日気合入れて磨くけど復活すればいいなあ…

619 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:54:14 ID:oG1sQLll

気合い入れて磨いたら背中を痛めて、
しばらくバイク乗る所じゃなくなったオレ参上

620 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:01:40 ID:qE7jVWCn

オレは20年の冬眠から復活させたバイクに乗ってるがﾁｬｰﾝは注油しただけでそのままだ。
固着も無くきれいに回るが何分にも汚らしい。
そこでコレを検討しているがどんなもんじゃろか？

ttp://www.didmc.com/item/nz.html

ノンシールだけど元々純正がノンシールだし良いんじゃないかと…
安くてカッコ良いしね。

621 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 07:07:34 ID:8utNwRLG

>>620
DIDからそんなチェーン出てたのか。交換したらﾚﾎﾟﾖﾛ。

622 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 12:51:57 ID:NnJvZctO

みんなどれぐらいの頻度でチェーンメンテしてる？
ルブ使ってて500km毎ぐらいなんだけど

623 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 17:14:49 ID:dF0u29YK

距離の長短に関わらず1ツーリングに1回。

624 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 17:29:36 ID:kpXXIMN4

1万KMで初めてチェーンクリーナで綺麗にしてオイル付けた。
DIDのセットのやつ買ってきてさ。
今まではクレのチェーンルブ時々吹き付けるだけだったんだけど。
今回綺麗にしたらものすごい滑らかになった気がする。
そういえば新車の時はこうだったなぁと思い出した。
元もと黒いチェーンなのかと思ってたら、実はシルバーのチェーンだった。
ドライブスプロケットの周りも見違えるようになった。

チェーンめんてしてよかった。。

625 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 17:35:57 ID:kpXXIMN4

チェーン以外にだんだん気がつかないうちにメンテしないと性能が落ちてくるとこって何かな？

メンテが楽しくなったよ。

プラグも変えようかな。

626 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 17:49:32 ID:bcUM5guA

>>624
DIDのチェーンルーブは250～300kmぐらいで
カラカラになるでよ

クリーナー使わなくても
余ったエンジンオイルでふき取って
10kmぐらい走行するときれいになるでよ

627 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 18:27:17 ID:OUVL+K/D

>>625
プラグと地味にエアクリもいいよ
あとはワイヤーケーブルにオイルかな

628 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 19:00:06 ID:sp9wJa9e

スイングアーム、リンクのグリスアップとかフロントフォークのオイル交換とか腰上OHとかやっちゃえばいいじゃないw

629 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 21:02:57 ID:5JqPiH1X

>>622
1000km未満
早いと500km、遅いと800kmぐらいかな

630 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 21:03:56 ID:ld0cpltc

聞け！

３月９日（火）
明日は支払いか・・・　未だ手持ちの現金ほとんどない。
２日に８名様に来て頂いた分は、
先月の月末の支払い分で未だ払っていなかった１件のために３日に使ってしまったしな・・・
　それ以降のお客様はトータルで７名様。客単価を掛ければ手持ちの現金がいくらぐらいになるか・・

631 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 04:00:37 ID:Hvryv398

エンジン欠けながら１速に入れてアイドリングは２千回転！！
軍手とウエスと５５６でクリクリしますた。
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1268462775919.jpg
もう誰にも負けません。

632 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 04:02:07 ID:Hvryv398

僕のチェーンは誰にも負けません　
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1268735936638.jpg
毎日クリクリしてます。

633 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 06:22:01 ID:I2K6qvfC

サビサビのチャーンにすり減ったスプロケ
スレ主は小石を噛んだと言っているが…

634 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 08:57:07 ID:x6NgdkBi

>>631
たまには、良い画像貼るんだな。

>>633
まあ、そんな偶発的なものではなく、
起こるべくして起きたトラブルだろうな…

635 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 09:59:42 ID:ZdjgCdyg

新車で買って5年目、走行2万キロ
今まで小まめにメンテしながら誤魔化してきたけど、
ついに前後スプロケットとチェーンを交換するぜ！

今、取り寄せてもらってるからワクワクが止まらないｗ

636 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 11:25:50 ID:z0U6vppX

画像の人だけど、ﾁｬｰﾝとｽﾎﾟﾛｹ変えたよ！

原因はチェーンの間延びだったようです。
バイク屋のオッチャンに怒られた・・・

637 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 11:47:17 ID:I2K6qvfC

チャーンメンテしようぜ
ルブでもオイルでもいいから

638 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 15:16:35 ID:DFNzqUMB

通勤路にある食堂街の従業員のものらしきXTを見ていつも悲しくなる。
ホイールやらドライブトレイン周辺にも赤黒い汚れが飛んでて肝心の真っ赤に錆びたチェーンも
途中でキンクしてるところがいっぱいだし。

639 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 15:36:28 ID:rlYGFWBx

うちの会社の駐輪場にも酷いのがいるよ。
ベース不明YAMAHAのスカ車でロンスイに合わせた長ーいチェーンがダルダルのサビサビだ。
それにどうやら半ヘルで乗っているようだ。
部署が違うので全く知らないヤツだが、見かけなくなったら死んだと思うしかない。

640 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 17:02:13 ID:oSJgeBdE

　意外と大丈夫な不思議
やっぱ日本製だからかな

641 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 17:22:38 ID:DFNzqUMB

たまに駐輪してないって事はそんな状態で走ってるんだから乗ってる人の頭も故障か・・・

642 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 17:24:52 ID:+gPxmzik

さて故障なんだか初期不良なんだか

643 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 22:19:15 ID:630eN5cL

高級品だな。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56881404

644 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 22:23:21 ID:xjvCzuFd

実は10箱セットだったりするんじゃね

645 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 22:35:18 ID:630eN5cL

>>644
おおっ!!上手い事言うねぇ～ww

646 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 07:23:56 ID:9a6Xp56V

ウエスをネットで100枚くらい買いたいんだけどどっかおすすめない？

647 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 09:15:14 ID:a9+wWpyl

送料とか考えたらホムセンか働く人の店の方がいいんじゃねえか？

648 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 09:46:09 ID:hC3bfnLH

ふつうkg売りだとおもう

649 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 04:48:19 ID:ryyfN/We

ウェスを作る人にはなりたくないよな。法令守ろうぜ。

650 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 08:52:04 ID:OMrOHof3

昔ばあちゃんが言っていた
人の仕事をバカにする奴は、人からバカにされるようなクズだって

651 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 09:38:58 ID:yQQFXfJq

受刑者が作ってたりすんじゃねぇの？＞ウエス
職務内容より犯罪者ってほうをバカにしてると思うんだが、やっぱ壁の向こうに一度でも行ったヤツは反応違うんかねｗ

652 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 09:40:50 ID:ix+/V5rG

この不況で塀の中の作業も相当なくなったそうだ。

653 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 09:53:34 ID:WPjypLa8

なかなかちゃんとしてそうな会社じゃないか
http://www.nihonwaste.co.jp/index.html

654 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 10:15:29 ID:ua2t1C53

受刑者が作ったものは出来がいいから意外と評価高くって
評価に伴い値段もそれ相応に高いんだぜ

655 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 11:30:58 ID:LRNEjeP5

やればできるやつらなんだよ

656 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 14:15:15 ID:HYMOw0Uu

クリーナーで掃除直後のスプロケの歯間にたまった液体を眺めていて思いついた。

ウエスを幅５cm長さスプロケ１周分に切る。
１周分の長さを確保できない場合は、１周分になるよう数枚用意する。
それを下側のチェーンにかぶせ、タイヤを回してスプロケに噛み込ませていく。
適当に気の済むまでタイヤを回し続ける。

チェーンもスプロケも綺麗になっていい感じでした♪

657 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 14:23:11 ID:HYMOw0Uu

ついでの追記

EKとelfの共同開発のクリーナー買ってみたけど、全然揮発しないね、これ。。。
しかもスプレーボタン（？）がエラいかたくて疲れたよ。

658 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 18:18:05 ID:5juuGJI8

ウェスなんてわざわざ買うのか？古着切って使えば良いのに。
毎日大量に使うのなら買うしか無いだろうけど。

659 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 19:33:54 ID:cwv6xqL8

スプロケの話はここでＯＫですか？

ステルスの在庫あるとこ知りませんか？
全然見つかりません。

660 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 19:46:44 ID:9ExQ/dbo

>>659
http://item.rakuten.co.jp/zeed/060120804/

661 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:16:54 ID:gK6nGS0t

なんで国内は軒並み取り扱い終わってんの？＞SUPERSPROX

662 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 02:42:49 ID:n2mwsPx0

エンジンつけて１速に入れてタオルと５５６でクリクリしてもらいますた。　誰にも負けません。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org764429.jpg

663 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 11:27:07 ID:yvrp2mPX

ずいぶん手抜きになったなｗｗ
しかも、してもらいますたって何だよ

664 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 19:56:34 ID:XTYySHek

ボロ布でチェーンを軽くふいてよごれを取ってエンジンオイルを垂らしてるだけなんだけどこれって、みんなの言ってるｵｲﾙﾁｬｰﾝメンテになるのかなぁ？
ていうかスタンド欲しくなってくるねこれ・・・

665 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:07:35 ID:ioLEoC38

エンジンオイル挿した後さらに拭き取れば完璧だ。何も問題はない

666 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:13:35 ID:xveU3uvx

スタンド無しでチャーンメンテナンスはマゾのする事

667 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:14:54 ID:XTYySHek

>>665
うん、キレの悪い小便みたいに垂れてくるのを極力とるようにしています。

ホームセンターにノック式ボールペンみたいな形のオイル挿しがあったんだけどあれ買えばよかったかな・・・
あれならどこでも持っていけそう

668 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:17:24 ID:Mw/So7ly

チェーンスレはいっぱい在るのにスプロケスレって無いのに気がついた

お前ら何処のスプロケ使ってるんだ？

安心の国産　サンスター？
高精度を謳う　ISA？
モリデブン配合　アファム？

669 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:25:08 ID:tAK4dgvJ

サンスター一筋

670 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:28:08 ID:ioLEoC38

純正品

671 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:31:42 ID:85s6/KAl

サンスターのロゴってサンツアーに似てるよね。

672 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:59:57 ID:tJk4cXrv

FアファムRサンスター

673 ：774RR[sage]：2010/03/28(日) 22:20:12 ID:DZ/gzvzs

前後サン☆スター

674 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:47:08 ID:l8e5uCfm

キタコｗ

675 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:48:02 ID:sQW34/S3

バイクを知らなかった時、

「サンスター？歯磨きのメーカーか」

とか本気で思ってた

676 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:51:09 ID:f6VPeTMt

え？月星化成だろ？

677 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:56:26 ID:cDSxP/eM

オレも前後サンスター。

ところでスプロケとチェーンの相性って有るのだろうか？
リアを浮かして手でホイルを回すとドライブスプロケとチェーンが離れる時に少し引っかかりがあるようでコロコロ音がする。
常識の範囲でユルメに張っておけば音は消えるのでその状態で乗っている。
ちなみにチェーンはRKシルバーの530サイズ、歯数は標準。

678 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:58:40 ID:ZSPj4s6y

>>675
え？まさにそのサンスターですけど。

679 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:12:39 ID:4tHX3Atf

>>675
社史見てみな、歯磨き粉の方が後だよ。

680 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:18:37 ID:XE+UtQV/

恥かしくてもう出てこれないかなw

681 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:28:53 ID:9jRPksx/

サンスターの起源
ttp://jp.sunstar.com/1.0_about/1.4_about_history.html

682 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:55:38 ID:YZXS7J2+

>>677
RKとAFAMの組み合わせは良いと聞いたが真偽は定かじゃない

683 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:07:02 ID:KBcXvaoS

AFAMの付けると盆栽バイクっぽくて恥ずかしいので俺はサンスターにしてる。

684 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:37:59 ID:YZXS7J2+

オレも派手派手はやだなぁ
AFAMからXAMってのが出ててブロンズ色だからちょい気になる

685 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 08:33:05 ID:O0dWCKsD

エンジンつけながら１速に入れてクリクリしてもらいますた。誰にも負けません。
http://data.tumblr.com/qUz95C67A5qpv620X8bC89SC_500.jpg

686 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 09:21:14 ID:aW+tkrRz

くやしい！！！

687 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 09:21:53 ID:NLaMvO0w

孤高のレンサルスプロケット使用中。

688 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 11:33:47 ID:NY2oXGms

スプロケにもOEMはないのかな？
○○○○というメーカーのスプロケは、AFAMが製造している。
って感じで。

689 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:20:18 ID:1D/hEVUD

南海AFAMのスプロケを使ってた。
リアも鉄製で小さなnankaiシールが貼ってあった。

690 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 20:02:48 ID:9PzhoHWn

DAYTONAのスプロケはどっかのOEM?

691 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 00:48:01 ID:TNNXkisc

>>688
> スプロケにもOEMはないのかな？

一部の純正スプロケとディスクはサンスター製。

シェアがどれくらいなのかわからないけど、
カスタムパーツの製作販売は全販売数からすると僅かなモノで、
メインは国内４メーカーへの卸らしい。

692 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 01:00:26 ID:WyJb4I3x

>>691
国内メーカーのシェア100%じゃなかったか？

693 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 08:20:42 ID:hOvSDYxm

そりゃ純正卸やらなきゃやってられんだろ商売として…

694 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 14:16:27 ID:kJxc4Gjf

エンジンつけて１速に入れてクリクリしてもらいますた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269833967731.jpg
誰にも負けません。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1269834039512.jpg

695 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 14:27:15 ID:S13K1cGx

サンスター、ＤＩＤだいちゅき＞＜

696 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 19:30:02 ID:K89tJwIY

>>692
たしか世界一位だったはず

697 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 22:14:56 ID:H8hdyxkH

>>694
ネタないなら黙ってろよ・・・

698 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 00:00:06 ID:Wu8YiSnU

>>697
Ninja250Rも変えないキチガイだからそっとしといてやれよ

699 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 14:51:58 ID:P3BvtPe2

ほ

700 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 22:53:15 ID:2DVeuv4K

ヾヽヽ
　(,, ・∀・） 700ゲット！
　ミ＿ノ
　　″″

701 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 16:10:13 ID:RGZky/nU

ほす

702 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 06:27:01 ID:ZEiu7uoZ

threeDにシルバー以外のカラーは出ないのかなー…

703 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:00:48 ID:c0VzxvAS

>>702
つけてるけど地味だよスリードw
まあ、カタログスペック、EKのフラッグシップということで満足感はあるかな。

704 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 00:03:50 ID:FnL2UKaf

>>681
ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ

>>703
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　うｐ！うｐ！
　⊂彡

705 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 11:07:03 ID:qFwZEo6J

美チャーン施工age

706 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 09:27:34 ID:tZOP9N16

メンテスタンド使って
エンジン欠けて
１速に入れて　
アイドリングは３千回転　

ＣＲＣ５５６と新品タオルでゴシゴシ磨いてクリクリしますた。　

もちろん軍手で完全武装でつ

誰にも負けません　

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090719101226.jpg

707 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 09:29:16 ID:4DtqZZA7

クリクリ君、原点回帰したwww

708 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 13:35:13 ID:zqCsm9B9

今まで一人でメンテスタンド掛けるのが怖かったからチャーンメンテが億劫だったけど
フロントタイヤを固定するフロントスタンド？みたいなのを買ってから簡単安全にリアを上げられる様になった。
あぁっ！チェーンメンテって楽しい！！
ピカピカのチェーンを見てるとついおちんちんに手が行ってしまう！

なんて事はもちろん無いんだけどもフロントタイヤを固定するアレ、いいものだ。

709 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 22:21:47 ID:ZaQdQcEo

ストレ－トのかしめ工具ってどうですか？

710 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:04:50 ID:w9hNvLa6

南海H型
気をつければ充分使えるが無茶すると本体が開く　補修部品あり

オクかし丸パクリ品
使えるっぽいけど耐久性他未知数　補修部品はかし丸のが使えるか

ストレートのT型
不明　補修部品も不明

DIDかし丸
使い易いと定評あり構造上強度的にも強いと思われ　補修部品あり

RK
高いので知らないが良いのだろう

KTC
高いので知らないが無茶すると壊れる(旧型)

ハスコー
高いので知らないがとにかく丈夫そう

その他高級工具メーカー
お好きにどうぞ

711 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:22:16 ID:q7I1zArs

ルブのガスが抜けて缶をつぶしながら給油したよ。
かなり缶の中に残ってて困った。
ルブを取り出したいんだけど固まるのを防ぐにはエンジンオイルで溶くしかないかな？
誰か良いアイデアある方教えてください。

712 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:31:14 ID:Zj2bFujY

シールチェーンの汚れ落としに食器用洗剤使ったのはまずかったですかね？
昨日クリーナー＆歯ブラシで洗浄したんですがチェーンの汚れが中々落ちないもんで使っちゃいました・・・

713 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:40:29 ID:VWJH+kKZ

>>712
全く問題ないがあまり落ちないだろ？
俺は着古したシャツに556かブラシに灯油だな。
ダメージ気にするなら低粘度のエンジンオイルで。

714 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:17:51 ID:ZZRN1Lou

中性洗剤よりアルカリ性のマジックリンのほうがよく落ちる。
その代わりシールがどうなるか…。

715 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:19:04 ID:BPcv7xKV

>>713
レス感謝です　とりあえず問題なしなんですね　当方バイク初心者なもんですから安心しました
確かに使ってはみたもののあまり落ちなかったです　友人から貰ったバイクなんですけどチェーンの汚れが気になったものですから・・・
シールチェーンに灯油でも大丈夫なんですね～　次回は灯油でチャレンジしてみます　チェーンクリーナーより安価だし

716 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:48:56 ID:p4/YlCJO

>>715
一応揮発油はゴムに攻撃性がある。
でもシールは耐油だし実際灯油で洗ってトラブった話も聞かない。
まあ長時間つけ込まなければ大丈夫でしょ。
さすがに556の直接噴射はやらないが。

717 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:52:59 ID:Z44EXVXn

灯油なんかで洗わない方がいいよ

718 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 01:02:18 ID:XPwDZ74h

どっかのサイトでシールを灯油漬けにして劣化テストやってたけど
特に劣化っぽいのは出なかったとかいう結果だった気がする。
漬けっ放しと、シールについて揮発だとまた条件が違うのかな。

719 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 07:28:46 ID:0rf1g/Va

エンジンつけながら１速固定でクリクリしますた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270901584440.jpg
ガソリンで洗ったのでピカピカです。
誰にも負けません。

720 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 09:36:07 ID:0rf1g/Va

センスタでタイヤ上げてエンジンつけて１速にいれて高速回転でクリクリしますた。
ＣＲＣ５５６を全部使ってタオルで磨きますタ。
http://imepita.jp/20100403/118220
ちょっとだけ指を怪我しますたｗｗｗ

721 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 10:24:09 ID:QJ4OrL4j

>>715
防錆剤が含まれて居ないので、放置すると、あっという間に錆びます。

722 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 10:25:43 ID:QJ4OrL4j

>>718
見た目の変化は殆ど無かったね。
そのシールを、再びチェーンに付けて、走行してみないと実際に劣化しているかは解からない。

723 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:13:43 ID:7qP3r077

シールに灯油はあまり良くないです
見た目には変化無くても、耐久性に問題が
出る場合があるのでお勧めできません

724 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:19:15 ID:p4/YlCJO

>>723
耐油だしガソリンどぶ漬け清掃で長期間無問題な人がいるから俺は気にしない。

725 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:33:04 ID:MabPwixZ

スレ違いかもしれんが、

チェーンの交換ついでにスプロケも丁数変えよう思うんだ。
そこで気になったんだが、チェーンのコマ数が114として、スプロケF 17→18 R 39→38
にした場合、チェーンのコマ数は変化するんだろうか？

知ってる人いたら教えて欲しい。

726 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:46:00 ID:SZxi6WFn

>>725
http://www3.plala.or.jp/nabe2nd/chaincalc_airh.html

727 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:20:46 ID:MabPwixZ

>>726

ありがとう

728 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:30:19 ID:HUi2Kpsa

いいねーコレ

729 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 20:06:01 ID:iiD+Da7X

シール保守

730 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 21:46:04 ID:MajRQLX6

黒いチェーンに替えたいんだがRKとEKどっちがメッキ剥がれにくい？
比べたことある人がいたら教えてほしい

731 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:35:17 ID:exMts6t+

>>730
RKしか付けた事ないけど、結構剥げるよ。

732 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 23:08:30 ID:Fo2VRcLs

ｔｈｒｅｅＤを実際つけてるバイクを見てみたい

733 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 23:33:22 ID:pWDC8a9D

>>732
付けてる。
離れて見てみると、地味すぎて全く気づかないし、ごく普通にしか見えんよ。

734 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 00:09:42 ID:m0Vmkhxb

やっぱり軽いの？デザインうんぬんよりそこが気になる

735 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 01:33:18 ID:8LINQLJp

>>733
だから早くうｐ汁！

736 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 01:41:17 ID:jLw+gyRQ

>>734
微々たる差だろうから、走ってて体感できるもんじゃないね。

>>735
汚いバイクだがOK？

737 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 01:55:10 ID:m0Vmkhxb

そっちの方がかえって引き立つってもんよ

738 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 13:40:44 ID:8LINQLJp

>>736
おｋおｋ。
明るいところで頼む。

739 ：736：2010/04/15(木) 17:52:25 ID:Jq/qJGuh

すません今日雨なんで、止んだら必ずｳﾌﾟします。
てか期待しないでよマジ普通なんだから。

740 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:46:53 ID:8LINQLJp

>>739
おｋおｋ。
ただ見たいだけだから。

741 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:55:42 ID:5Ptk8rPw

場繋ぎ的に
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYmOtnDA.jpg

742 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 18:59:06 ID:Jq/qJGuh

グロに見えるw

743 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 19:05:32 ID:8LINQLJp

>>741
地味だなｗ

744 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 19:06:14 ID:5Ptk8rPw

たしかにｗ
ということで>>741グロ注意

745 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 19:12:09 ID:bmKLTugn

チェーンの４２８とか４２０ってコマ間の寸法の事なのかな？

社外品のスプロケ買ったのだが、純正に比べると随分肉薄なのよね。
まぁ社外品だとそんなモンなのかな・・・
袋ごしにチェーンに当ててみたら、歯とチェーンは適合したからまぁ大丈夫かな。

746 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 19:36:19 ID:x9Wf03Jr

>>745
チェーンサイズもわからないまま、スプロケ買ったのか？

747 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:54:10 ID:u9HlPvBW

スリード写真まだー？

748 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 22:25:06 ID:jLw+gyRQ

>>747
すまぬ晴れの日の日中に撮るから
それまで待って貰えないでしょうかorz

マンションで雨の日は他のバイクも出ないから出すのメンドイw

749 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 18:55:53 ID:ph5OwlVJ

ﾁｬｰﾝ

750 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 23:49:32 ID:2Nl8xjHV

そろそろ初めてのﾁｬｰﾝ交換をする事になる訳なんだが、
交換した古いﾁｬｰﾝって何かに使えないかな

南京錠付けてこれが本当のチェーンロック。とか？

751 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 05:27:33 ID:YTdL/ZBB

頭良いなお前

752 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 12:12:22 ID:7gLOY7Fn

ローラーの隙間を通して使える南京錠って
けっこうサイズ小さくないか？

753 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 20:19:25 ID:ugWoo0wD

>>750

数リンク斬って、キーホルダーにしたらオシャレ。
まさに最高品質のキーチェーン。

でもカラビナで腰からぶら下げたら重かった。

754 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:46:59 ID:T3j7hJa9

DID ZVM2の後継？ZVM-Xって出てたんだな。

755 ：748：2010/04/19(月) 00:24:57 ID:QUh11gZk

すいません遅くなりますた。
こんな感じですね。ってかキタネ～orz
ルブだと白っぽくくすんでマジで地味です。
ちなみに1枚目でピンの頭で錆っぽく見えるのは光の当たり加減ですw

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100419001624.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100419001647.jpg

756 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 01:06:59 ID:u0nAoO3f

スプロケもきれいにしようぜ、、

757 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 01:18:20 ID:2U1VHwu0

>>755
Sのモタかー。オイルでテラテラにしたいw

758 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 01:26:17 ID:0xvJXkSZ

バイクにメンテ道具積んで
無料でクリクリいたしますとかアナウンスしながら回ったら
誰かやらせてくれるもんかな。
先に通報されそうだな。

759 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 02:18:06 ID:X+CGzru0

>>755
乙！
うむ、地味だなｗ
しかし堪能した。

760 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 00:30:30 ID:xKjMx3XS

>>755
すまない
手前のはともかくその横の斜めになっているやつの2本のピンは錆にしか見えねw

761 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 02:28:42 ID:UTzIbSQh

エンジンつけてクリクリしますた
誰にも負けません
ttp://imgc.excite.co.jp/?i=http%3A%2F%2Fpds.exblog.jp%2Fpds%2F1%2F200704%2F07%2F96%2Ff0137496_12481580.jpg&maxsize=-3000&small=480

762 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 09:02:03 ID:+VSKWnPU

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYgq1sDA.jpg

一ヶ月くらい乗らずにカバーかけておいておいたんですが、チェーンの内側がこんな感じにまだらに錆びてしまいました。
おそらく湿気が原因かと思いますが、サビ取りには何を使えば良いでしょうか。

763 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 09:05:34 ID:2VzyAcGu

真鍮ブラシ

764 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 09:14:34 ID:Hub2aV2b

メッキ無しのチェーンでもサイドプレートにちゃんと油差せばこうはならんぞ

765 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 11:25:23 ID:Zzq7klvo

>>762
雨天走行をした後、何もしないで放っておくとこういうことになる。
オレの経験では、この写真と1ヶ月という期間からすれば、ウエスに556をつけて拭えば
目立たない程度に錆びは落ちると思う。綺麗ににはならないかもしれないが、プレートの
外側はあまりきにする必要はない。
後は比較的まめに、ルブなりオイルなりでメンテしてやれば気にならないようになると思う。

錆落としたいばかりに真鍮ブラシなど使うとメッキが剥がれるから使わない方が良いよ。

766 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 14:16:51 ID:tUCQK1Kp

アパート暮らしでルブメンテできる場所が目の前の公道しか無いので
いっそのことスコットオイラー導入しようか悩んでる…
いちいちバイクそこまで出してスタンドを部屋から持ってきて…とかやるのがめんどい

767 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 15:48:12 ID:HSMhhVfk

サイドプレートなど、ちょっと位錆びてても構わぬ。
要するにスプロケとローラーの当たりが保護されればよい。
あとはシールを汚さず、内部のグリスが流れないことが重要。

と考えてる俺はココでは異端ですか。
ドライチェーンルブ大好きです。

768 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 17:00:42 ID:xp5JtfxU

雨の後はクレの666ぶっ掛けだな

769 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 18:17:35 ID:pY9zXU+A

556 絶対ダメ！！

770 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 18:21:35 ID:2VzyAcGu

>>769
>>768

771 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:52:37 ID:9CUnigoO

666も溶剤が入ってるから
外側のプレートを磨くだけなら問題ないが
シールチャーンならぶっかけるのはやめた方がいいと思うよ

772 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:05:21 ID:HSMhhVfk

666って、べつだん秀でたケミカルとは思わない。
なにやらファンが多いが何処に使うの?

773 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:12:48 ID:tFw6pxYX

匂いが好きとかｗ

774 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:16:51 ID:RBxyUwQi

メッキパーツの拭きあげとか

775 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:45:56 ID:+blP1o22

>>767
頭など、ちょっと位禿げてても構わぬ。
要するにお味噌が保護されればよい。

776 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:26:44 ID:kNTylyQ1

>772
水置換性が高いから水が残っちゃ困る場所に
何のための錨マークかと

777 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 04:05:53 ID:AWZYxsVS

CRC777

778 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 08:35:01 ID:p1OlP3bm

>>765
ならねぇよｗｗｗ
安いアジアンチェーンか
年代物のノーメンテチェーンだろ

779 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 09:14:17 ID:t+da4JGI

>>772
確かに666ファンいるよな。
水置換性を求めるならラスペネの方が性能いいのに。
シールや樹脂も傷めないし。

780 ：765：2010/04/21(水) 09:58:15 ID:eYJfR4/X

>>778
オレは自らの経験であり、事実に基づいたことをレスしたまでです。
そうなったチェーンは、交換後1ヶ月程度の新しいRKのGP520RXです。
メッキチェーンですが、錆びるときは錆びますよ。正確に言うと錆が浮く程度ですけど。
ちなみに、埃を呼んで直ぐに汚れてしまい、掃除も面倒なルブが好みではないのでギヤオイル
でメンテしてるけど、油膜が長持ちはしないから頻繁に注油しているチェーンです。

あと、関係ないけど556をつけたウエスで拭くとレスしたのは、>>762のチェーンが醜く錆びて
いるので、オイルをつけたウエスで錆が落とすのは大変だろうと思ったからで、錆びたプレートの
外側を拭く程度なら、シールを犯す心配もないし、その後ルブかオイルでメンテしておけば無問題
との認識からです。

781 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 10:00:38 ID:YST6tGHF

>>762のバイクって何？　　車種が分からない？

782 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 12:42:07 ID:nBcLeTmx

隼

783 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 13:00:13 ID:NB2zHwFs

>>779
ラスペネがシールや樹脂も傷めないって何で言えるの？

784 ：762：2010/04/21(水) 18:57:26 ID:IX1OHCYI

スズキのGSR400です。
みなさん様々なご意見ありがとうございます。
とりあえず556をウェスにつけて、ゴム部やシールにつかないように拭き取ってみます。
それでも取れないサビはまぁ諦めます。

785 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:40:02 ID:tWPbBEcb

水置換ならWD-40使ってるわ。
コスパもいいし。

786 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 10:44:18 ID:QJhdWZeV

アルバニヤグリスつけてふき取ってるけど
問題はないと思ってます。
しっかりふき取れば当然飛び散りも少ないです。
グリスだから長持ち持ちですよ。
ちょっとやってみてください。

787 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 13:13:46 ID:0+rd6h8k

誰も触れてないけど
チャーン張り過ぎじゃね？

788 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 17:05:50 ID:sXsBiEya

ゆるゆるでクランクケース割るよりマシ、アジャスターもふっとんでた、スプロケのボルトが緩んでアジャスターふっとばし、チェーンが外れてリアがロック
チェーンがクランクケースにヒット、カバーを止めるネジ穴が割れたが支障は無かったのでアジャスターの代わりに石ころを挟めて帰ってきた。死ぬかと思った

789 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 17:07:58 ID:8UABhyD3

両極端はどっちもダメだと思うの。

790 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:16:00 ID:OWBjtRek

でも、ちょっとカジったようなバイク好きは、
得てしてチェーン張りすぎの傾向があるよね。
なんかこう、遊びは無駄とか思ってる感じ。

そんなDIY初心者は決まって、
スロットルワイヤーも遊びゼロ以下で、
ハンドル切るとアイドルアップしたりする。

クランク割るほどダラダラにするDIY野郎なんて、
実際は一人も見たことがない。

791 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 11:50:39 ID:1EyDJW9f

チェーン交換した後、使命を果たしたチェーンはどうしてますか？

792 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 12:02:49 ID:vNJZVMcR

近所の不良に500円で売ってあげる。

793 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 12:15:49 ID:aaMaT30f

>>791
何の意味もない防錆テストを庭で実施

794 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 13:51:50 ID:szeGp90/

一部をキーホルダーにして、残りは破砕ゴミ。

795 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 14:16:06 ID:vR7i+CLY

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271376350/48

処理に困ってんなら市町村役場の環境課あたりに聞け
マルチすんな

796 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:34:56 ID:vf8IpdzZ

使命を果たしたチェーンは手に巻き付けてカイザーナックルとして使ってるよ　　便利だよ　　

797 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 19:19:35 ID:N9u/MBaX

昔、ＲＫがチャーンをそのままブレスレットにして売り出してたよな。

798 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:26:09 ID:8I+mIXLe

誰が買うんだ？

799 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:14:48 ID:4nGym2wS

今日初めてチェーン掃除したのですが、クレのチェーンクリーナーを吹き掛けブラシでこすって汚れを落としたあとチェーンルブを吹き掛けて軽く走らせました。
チェーンに関してかなり無知なのですが他にやっておくべきこと、間違った手順などありますか？

800 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:21:10 ID:o0gRzSDL

私の記憶が確かなら、クレのチェーンクリーナーはシールチェーンNGだったけど
おまいさんのチェーンはノンシールなのかい？

801 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:29:02 ID:4nGym2wS

>>800
すみません。わからないです。
05年式のCB400SF スペⅢで純正のチェーンです。
大丈夫でしょうか？

802 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:40:54 ID:B4t/nyL7

>>801
クレのＨＰには
・シールチェーンをはじめあらゆる金属チェーンを洗浄し、汚れによるパワーロスを解消します。
と書いてあるので大丈夫だと思うよ

803 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:43:30 ID:B2O/Kx+r

>>800
えっマジで！？
ナプでクレのクリーナとスーパールブのセットが９００円だったから買ってきちゃった(´･ω･`)

804 ：803：2010/04/26(月) 00:46:06 ID:B2O/Kx+r

今あわてて缶の裏見たら、シールチャーンOKだった(´･ω･`)

805 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:49:50 ID:4nGym2wS

>>802
HPにも書いてあるなら安心ですね！ありがとうございます。
チェーンに種類があるのも知らなかったのでチェーンクリーナーならなんでもいいかなんて思ってました。今落ちついて説明読んだらオイルシールにも対応と書いてありました。
これからはちゃんと読むようにします。ありがとうございました！

806 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:21:50 ID:B22JOpHh

チェーンクリーナーでシールＮＧの製品てのは聞いた事ないなあ。

807 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 02:32:25 ID:8NhM37av

チェーンクリーナーである意味がなくなるしなｗ

808 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 06:19:03 ID:ZT7m8otN

>>800だけに嘘八百。

809 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 07:15:21 ID:bgNNmLiA

クレのスーパーチェーンルブってのはどうなんだろう
飛び散りやすいのだろうか

810 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 07:20:27 ID:j2hWGAuK

>>809
定番。

811 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 09:32:49 ID:B/O+o1DO

こより状にした布を
インナープレート間、アウタープレート間、
インナープレート外側のアウターの弧と弧の間、すべて通して余分なルブをふき取った。

強くこすりすぎて、オイルを痛めつけないように注意しないといけないが、
メンテ作業としてはオヌヌメかもしれん。

時間はうんこ掛かる。おれはたぶん2時間くらいやった。

812 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 09:34:08 ID:B/O+o1DO

×　オイルを
○　オイルシールを

813 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:28:38 ID:+B94m0hc

なんか、塗ったものを全部拭き取ったような感じだな。

814 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 11:06:17 ID:B+XUdo9J

>>813
乾いた布(ウエス)なら問題ない。
クリーナーを染み込ませてあるなら、拭き取り過ぎかもしれない。

815 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 14:38:39 ID:JjXUW/hv

チェーンって何で拭けばいいの？
雑巾だと繊維が付くし

816 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 14:52:35 ID:j2hWGAuK

>>815
綿シャツ。

817 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 19:58:57 ID:wiqsg3vO

クリーナーで汚れ落として、クレのスーパールブ塗って最後にふきふきでOK？

818 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:02:01 ID:DmXX/wiR

張り調整もね

819 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:34:21 ID:dzahbttt

俺の中ではドライチェーンルブがファイナルアンサー。
もうホイールは汚れない。
チェーンも綺麗なまま。

みんな、なぜそんな油と格闘し続ける。
わかった、ドMなんだな?

820 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:55:39 ID:B+XUdo9J

>>819
スプロケカバーの内側

821 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 05:25:02 ID:v9MyuKNv

>>815
ペーパーウェス

822 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 09:26:07 ID:4awTm2bl

>>817
スーパーチャーンルブは軽くサッと噴く程度でおｋ
噴きすぎると逆に重くなるから気をつけろ

823 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 14:09:48 ID:hcHVrywJ

>>820

きれいだったぞ。
何が言いたいんだ?

普通の油塗ってたら、ヘドロみたいなのがドッサリ溜まるよな。

824 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 14:27:11 ID:vyKyqFjU

わかったから

825 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 17:21:24 ID:NWvdY01i

チェーンクリーナーってパーツクリーナーじゃダメ？

826 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 17:48:51 ID:k/5l80eP

塗装部、ゴムパーツ、樹脂部にかからないならＯＫ

827 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 17:59:27 ID:hcHVrywJ

>>825

直に吹き付けるのはオススメできん。
ウエスに染み込ませて拭くと吉。

828 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:53:41 ID:jp1rxnjE

ノンシールチェーンなら思う存分使うがいい　ガソリンで洗浄する人もいるから

シールチェーンなら・・・ねｗ

829 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 20:15:54 ID:bX1ihOI9

>828

灯油じゃなくて？ガソリンは危険すぎる…

830 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:20:18 ID:sKkC2I+p

RSタイチで買った
ワックスタイプのルブ（オフ車向けらしい）を使ってるけど
これって評判どうなんだろ。
使ってるっていう人見たこと無い。

831 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:15:56 ID:CmQN9PLJ

MAXIMAチェーンワックスけっこう良い

832 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:41:47 ID:rqSrQ+lC

>>830
その製品自体は解かりませんが、オフロード用のチェーンルブは、耐水性に優れ、落ちにくいようです。
その代り、若干フリクションロスが多く、重たくなる傾向があります。

833 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:21:25 ID:+dHt13tz

エンジンつけてクリクリしますた　
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up45157.jpg
誰にも負けません　

834 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:23:45 ID:yE/xplH+

>>833
グロ

835 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:23:47 ID:ZKs/KzBo

>833
拡張子jpgと見せかけてアニメGIFか。懐かしい手口だ。

836 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 23:32:40 ID:hcHVrywJ

クリーナーは、エアゾール式のヤツじゃなくて、
霧吹き式の洗剤みたいなヤツが安心だよ。

837 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 16:02:19 ID:aKkx8Vmv

クリップなら混合ガスでジャブジャブしちゃうな
歯ブラシでシコシコしてジャブジャブすると・・・・美しい
クレのスーパーの方なら飛び散らない

838 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 16:47:31 ID:LeBWCyBg

うちのバイクはﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝなんだけど、ルブが固着して困ってます。
チェーンクリーナー直で吹きかけても大丈夫ですかね？

839 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 18:15:03 ID:jDt/CaDR

>>838
シール、ノンシールでもスプレータイプのクリーナーを吹きかけるのは、お勧めしない。
何本あっても足りなくなるよ。

ノンシールなら灯油に浸けるのもあり。

840 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 18:31:54 ID:IBgt2Azi

>838
大丈夫じゃなさそうだと思った原因がどこにあるのか言ってみろ
話も聞かずに「大丈夫」って言われたら納得するのか？
少しは自分で考えろよﾎﾞﾝｸﾗ

841 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 18:52:55 ID:LeBWCyBg

>>839
灯油サンクス

>>840
前シールチェーンのバイクに乗ってて直はｲｸﾅｲ!って聞いたから、ノンシールだったらどうなのかなって聞いたんだよｋｓ

842 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:53:34 ID:HmzN2v8M

>>841
「シールチェーンのバイクに乗ってて直はｲｸﾅｲ!」って理由を考えたらわかるだろ
考える頭がないのか？

843 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 20:05:01 ID:LeBWCyBg

>>842
シールチェーンとノンシールチェーンって構造が違うんじゃないの？
詳しいことは知らんけど

844 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 20:52:53 ID:bVnOd/By

>>843
構造が違うからシールチェーンには専用のクリーナがあるわけだよ
ノンシールはただ単に金属のプレートだから掃除はどんなクリーナーを使おうと構わないよ

845 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 21:12:05 ID:/uqEp8UA

人に物聞いといてカスとはとんでもねぇクズだなオイ

846 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:07:53 ID:4zCVQybv

いきなりボンクラ呼ばわりされてるからだろ

847 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:45:16 ID:62ODle2y

シールokと謳われてるチェーンクリーナーでも
直接かけるのは駄目派と溶剤入って無いからいいじゃないか派もいるし
CRC556をぶっかけるとかの話なら兎も角
注意書き以上の運用方法なんかの自分の解釈次第な所まで
他人頼りなのはボンクラと言われても仕方ないわな

大丈夫とレスがあったからって、その通りにして
もし駄目だった場合責任取れとでも言われたらたまったもんじゃないしな

848 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:49:07 ID:LeBWCyBg

>>847
いろいろサンクス

ただ、一言二言多いよな

849 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:53:34 ID:eraxEi/U

>848
ﾎﾞﾝｸﾗ呼ばわりされたくなかったら
何でも自力で調べるくせをつけるんだな

850 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:01:28 ID:LeBWCyBg

>>849

質問したらﾎﾞﾝｸﾗと言われるのか・・・
いいこと聞いた

851 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:02:19 ID:/uqEp8UA

>>848
お前も一言多い

852 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:04:43 ID:LeBWCyBg

>>851
あえて一言付け加えた

853 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:05:55 ID:/uqEp8UA

>>852
だから暴言吐かれるんだよ坊や

854 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:06:47 ID:UfnVX10Y

チャンクリぶっかけってダメだったの？

オレはシール、ノンシール2台持ちだけど洗浄法は一緒
洗剤と水でジャブジャブ洗い軽く水をきってクレのチャンクリをぶっかけて拭き取る

クレに水置換性があるかは知らんけど・・・
良いのあったら教えて！

855 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:09:57 ID:LeBWCyBg

>>853
最初に暴言はいたのは俺じゃないんだけどな・・・・

856 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:26:16 ID:eraxEi/U

>>850
おしい。
調べれば自力でわかるレベルの基礎知識を人に聞いて回ってると
ネット上じゃボンクラ呼ばわりされるんだよ。わかったかボンクラ？

857 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:31:31 ID:LeBWCyBg

>>856
じゃあｇｇｒｋｓでよかったんじゃないか？
なぜ不愉快にさせる必要はあるんだks

858 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:48:18 ID:eraxEi/U

お前が不愉快を振りまいて回ってる事を気づかせようと思ってな
わかったら自重しろ

859 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 23:56:23 ID:LeBWCyBg

>>858
オマエモナー

860 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:15:04 ID:qRI8f6Cr

「よくない事は常に他人のせい」って人、たまにいるよな

861 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:28:41 ID:isg5NHFi

おれのことかー

862 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:34:43 ID:O3EFySxr

すげえ基地外がわいてるなｗ

863 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 09:09:35 ID:81ntN3BU

>>859
お前みたいな判断力ない奴は公道に出るなよ。迷惑だ。

864 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 11:07:26 ID:UxNwGigf

>>838
問題なし。
より安価な灯油でやるのもよし。
チェーンスライダとか周辺の樹脂へのリスクの可能性をより低くしたいなら
エンジンオイルでやるのもよし。
固着するほどのルブをとるのをぜんぶスプレークリーナでやるのは
けっこうな量を使うハメになってもったいない。
おれならエンジンオイル塗ってチェーンを何度かコキコキしながらしばらく置いておいて
固着したルブを軟らかくして、最後にクリーナのガス圧も利用してきれいにする。
んん、かんぺき。

865 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 15:40:12 ID:1fJLXdZJ

内容が無いよう

866 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 21:17:43 ID:e+lZNHYS

先週オイルで磨いて、クレＳルブぶっ掛けて綺麗に拭き取って放置してたら
錆が浮いてた。
水曜に雨降ってたけど、まさかこんなに早く錆びるとは･･･。
雨対策とかってないの？それとも拭き取り過ぎかな
表面しか拭き拭きしてないよママン

867 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 21:27:00 ID:/4lur3wq

ヤフオクのクリップ式シールチェーンに交換したんだけど
コマ数合わせるついでに分解してみたらシール内に封入してあるグリスと
表面に塗られてるグリスが同じだったよ
でも平気、何せ俺はオ(ry

>>866
俺は外側のプレートは歯ブラシでオ(ry塗り広げて終わりにしてるからルブも同じようにしてみるのは如何？

868 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 21:44:05 ID:5Tu1+/il

>>867
>グリスが同じ
普通にそういうもんじゃないの？
DIDのカシメるタイプのやつに付属してた封入用グリスが
表面コッテリのと見た感じは同じだったよ

外側のプレートは1つずつウェスで8の字を描くようにオ(ry塗り広げてる

869 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 21:54:22 ID:/4lur3wq

>>868
そんなもんなのか、チェーン交換初めてだったから知らんかった
どう見てもリチウムグリスだったけど3千円ちょっとのお値段だったし、錆びてないだけマシかｗ

870 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 10:01:10 ID:nla/B63B

新品チェーンに乗っかってるのって、
RKとかが売ってるホワイトチェーンルブみたいなの?
飛び散り様もソックリ。

俺は気に入らんので、
巻く前に全部洗い落として、好みのルブを塗る。

871 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 16:38:37 ID:ksruG+JO

>>829
だな。
乙４持ちの俺からも頼む。危ないから灯油にしておいてくれ。

872 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 21:57:00 ID:XYGJTM3X

ダメだダメだと言われつつあまりダメージの無い556と違って、ガソリンは
ガチで禁忌じゃなかったっけ

873 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 22:08:10 ID:R84SsCMx

におttp://www.maxima.co.jp/

マキシマのチェーンワックス

874 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 07:39:49 ID:Qu7T0ECf

>>872
樹脂をガソリンで洗うとか正気の沙汰じゃねえぞ

875 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 11:13:59 ID:lGEkn65k

クランクシールはどうなのよ　２ストだとモロにガソリンが触れてる訳でしょ　そんな俺はいつでもノンシールチェーン（ｷﾘ

876 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 23:56:41 ID:Zcowgwve

>>872
556は実際に樹脂で実験してみるとわかるけど、けっこう害あるよ。
樹脂が脆くなる。弾性のあるPPも粘らず脆く砕ける様な感じになる。

877 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 12:38:14 ID:gO2LtBbQ

556の主成分は灯油じゃなかったっけ
何でみんな普通にポリ容器に入れてるんだろう

878 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 14:14:20 ID:5FVSQn+k

ポリプロピレンの安定性は異常
それが侵されるとなると、エーテルでも入ってるんじゃない？
私は細かい事は気にせずに業務用ブレーキクリーナーだばだば使った後
オイルたっぷり挿してる

879 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 01:24:28 ID:Q3CdWV7f

同じチェーンでもオイルクリクリとルブでは静寂性が段違いですな。
シールチェーンではクリクリでも静かかもしれんけどノンシールはクリクリだとチャカチャカ
鳴るし煩いけどルブは静かだ。

しかしホイール空転させると回転数に差が。どっち取るかだよな・・・

880 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 04:00:16 ID:/6/EKXju

>>879
どっち取るかって問題ではないだろ。
ルブではクリクリできないという一点のみですでに答は出ているはずだ。

あ！ちょっと！まだ巣に帰るの早いってもうちょっとしゃべらせろくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；「

881 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 22:32:36 ID:hjBB+96B

>>878

5-56がマズいのは、シールを侵すことではないんですよ。
シールの隙間から浸透して、内部のグリスを流しちゃうことですよ。

882 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:12:12 ID:1MQVXi9U

飛び散りが極力少ないチェーンルブ、オイルがありましたら教えて頂けないでしょうか？

883 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:49:35 ID:vLHYSIIA

テンプレにもあるけどクレのスーパーチェーンルブ
DIDのルブ　こっちはオイルに近い感じ

クレのはナンバー裏に黒い飛び散りとスプロケに汚れ残り気味だったので
DIDの試してみたら目立つ汚れも残りづらいのでこっち使ってる。

884 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 01:55:57 ID:tPwkAW6Z

それらより飛び散りづらいのがモチュール

885 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 07:15:16 ID:Nl2pM+FE

飛び散りづらいモチュはロード、ファクトリーラインはそれなりに飛び散る
フリクションの減少はさほど感じないし、白い色つき
名前にひかれて、よくなると思ったけど個人的にはイマイチだったorz

886 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 16:57:31 ID:g9S9CCsg

ヤマルーブのはよく飛ぶよなあ、と使ってて思う
ふき取りがまだ甘いのだろうか

次からDIDにしてみよう

887 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 17:15:16 ID:FvuI7tE3

DIDはすごい飛び散ったような…

888 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:59:30 ID:cBBQ725R

RKのルブ使ってる
ちゃんとふきとれば大丈夫かなと思ってる

889 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:21:05 ID:gU9Mqd5T

愛車の630チャーンが走行4マソ越えなんですが、このスレ的にも流石に寿命ですかね？
メンテしっかり、雨天未走行なんですが、ここに来て「シャラシャラ～♪」がやたら耳につく。

890 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 00:06:20 ID:PyVkIX52

スプロケット確認したらいいんじゃないかな

891 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 00:15:54 ID:AA8B/N6y

シールチェーンのシール部にルブをサス場合、グレードの高いシールチェーンへの注油というのは、
グレードの低いシールチェーンへの注油より効果が薄れるんだろうか？
グレードの高いシールはシールが強いから、シール外部からのシールも強くてルブが入りにくくなっ
てるんですよね？
スプロケと接触するローラー表面にはたとえ転がりながら接するとしても潤滑ある程度は必要だと
思うので、この部分はシールのグレードに関係ないと思うんですけど。
余談ですが最近、チェーンの本を買ってしまいました。安かったので。

892 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 00:42:24 ID:+paqCkIw

>>887
ルブとしては緩めだから、浸透しやすく拭き取りもしやすくて
飛び散りは拭き取り次第なんじゃないかな。
ローラー上下から挟んで表面なるべく拭き取ったり
表から見える部分はほぼ拭き切るくらいでやってるけど飛び散りはないし潤滑もOK、妙なチェーンの伸びもなし。
アルミスプロケなんで、頻度は多めにしてるけどね。

893 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:08:48 ID:bRX7IevT

>>889

カタナですか？スプロケ共々530に替えちゃいましょ。

894 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:58:39 ID:tEor2mlm

>>891
まずそのチェーンの本をしっかり読みましょう。
その後、>>891の書き込みを自分で読み返してみましょう。

895 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 01:07:05 ID:lZRvYjc9

>>890
スプロケは目立った減り無いので悩ましかったり。

>>893
あら、特定されちゃいました！？
そうですね。流石に元は取れてると思うので、すっきり530にします。

896 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 20:07:20 ID:9AzQyxZm

タイヤクリーナーがシールチャーンにも使えるとか
どっかで誰かが言ってたけどホント？
使えるなら使いたいｗ

ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up5723.jpg
交換から700kmくらい走った（チャンクリ4回目直前）。周り黒いから案外目立つぜこれ。
車体黒いから黒選んだけど、金メッキのにしとくべきだったかな。

897 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:38:51 ID:EblwZN/r

まだ700kmでそんなに汚くなっちゃうのか。。。
やっぱりチャーンは神棚に祀るに限るな

898 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:07:21 ID:O1K15Roh

>>896
言ってた本人だけど、ウソでは無いってくらい。
成分見たら「防錆剤」の表記が無い以外はほぼ一緒だったから使ってる。
まあゴムを綺麗にするものだからシールゴムにそれほど悪影響も無いだろうし。

なにより、激安だからねえアレは。

899 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 01:47:29 ID:TQsMRe39

しかしだな・・・パンもパスタもビールも原材料同じだと思うと

900 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 06:07:51 ID:hZghndoV

>>898
なるほどサンクス。
よし、明日買って来る！

901 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 07:49:04 ID:o2zOk4Vc

>>895
630は作るのも大変なので
早めに530へコンバート願います

902 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 09:43:23 ID:LASuVpkx

そうだよ
いますぐチェーンジしなきゃ

903 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 14:26:36 ID:rP1bZ4Dm

902 ７７４ＲＲ sage New! 2010/05/09(日) 09:43:23 ID:LASuVpkx
そうだよ
いますぐチェーンジしなきゃ

(ﾟдﾟ)

904 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 15:30:02 ID:deCgwXN/

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

905 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 15:31:28 ID:deCgwXN/

【採用】
　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜
　　　 ∧∧(´・ω・｀)(´・ω・｀)∧∧
　　　(´・ω・｀).∧∧) (∧∧(´・ω・｀)
　　　｜　Ｕ (´・ω・｀)(´・ω・｀) とﾉ
　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

906 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 15:41:07 ID:oMuTHb4z

再審請求します

907 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 16:43:19 ID:deCgwXN/

【審議拒否】　　　　　　　 >>902
　　　　 ∧,,∧　　∧,,∧　　Ｖ
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ　　u-ｕ　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　（l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

908 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 19:18:11 ID:oKAScGQ9

【審議終了】
　　　　　　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)
　　　(ω・　)　　　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　　　 u-ｕ　　　　　 u-ｕ　　　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧　審議結果
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（・ω・）　「はいはいわろす」
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　｀ヽ_∩∩

909 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:13:25 ID:9FSG0VXD

ここだとナノテックのルイブは話題にならなけど、みんな使ってないの？
飛び散る飛び散らないではなく、手で触ってもつかないのに。

910 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 00:59:47 ID:6iZ3TG2m

>>909
ttp://www.nanotec-systems.jp/msdrychainlube.html
オイル切れてからからになってるんじゃ、と勘違いしそうなルブだなと思う
十人十色だけど、俺は掃除・再塗布が簡単なオイルを選ぶぜ

911 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 02:12:02 ID:bzWNSeYh

>>910
はいはい。あなたのおうちはどこですか?

912 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 09:48:45 ID:UYPOZaz6

モチュールのチェーンルブも、こんなんじゃ潤滑もへったくれもないだろ？
ってくらいカラカラのドライ状態になるけど、そんな心配はよそにチェーン自体は
チャーンと長持ちしたんだよね

913 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:22:07 ID:1dOOZD2x

>>904

914 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:08:45 ID:0+t9x3Lb

ホワイトチェーンルブはじめてつかったけど
チェーンにふきつける時に飛び散るし
ホイールやタイヤについたのをフクピカでふきとろうとしても
まったく取れなかった

915 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 15:53:32 ID:6petdpr+

初心者の俺に教えて下さい。
DIDのジョイントタイプがFJ（軽圧乳クリップタイプ）っていうやつは
専用工具が必要ですか？プライヤーとかラジオペンチでいける？

916 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 16:42:42 ID:mduep+uv

>>914
フクピカで油汚れは取れんぞ

917 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 16:58:57 ID:OiRke2oK

エンジンオイル系なら結構取れるんだけどな。
粘度次第では、布が先にやられるからｗ

918 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 18:50:30 ID:BN2gj3vw

>>915
基本は、かし丸などの工具を使います。
上手くやれば、プライヤーなどでも代用できますが、失敗したら無駄になります。
自己責任で。

919 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 18:56:48 ID:RPnuU6ns

>>914
ホイール掃除にはCRC556orWD-40がいいよ。

920 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 00:49:36 ID:5ioMXVqG

ピッチクリーナーとかでもホイールの汚れは
そこそこ綺麗にならね？

921 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 00:50:41 ID:9lkj8fWb

灯油で

922 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 00:53:22 ID:9lkj8fWb

>>915
プレートをきっちり圧入しないとクリップが収まらない。
したがってチェーンツール必須。

923 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 06:31:40 ID:joxN1+qv

>>914
プレクサスが凶悪に落とす

924 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 09:26:34 ID:xtjMx4Gd

クレのスーパーがもう使い切るんで、前に誰かが言ってたヤマハのを
買おうと思ったんだけど商品名が思い出せない。親切な人教えてくれ。
それはYSPまで行かないと買えない？

925 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 13:13:39 ID:q28hr185

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926 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 13:25:20 ID:+R00x6Fl

GS530XWが欠品だったんでGV530X-XWに交換してきた。こっちの方が少し安いのな・・・。寿命短いんか。
にしても、

■実走行の燃費テストではスタンダード比でリッター当たり約９％アップを達成。

は無いよなぁ。９％てｗ
まあしばらく使ってみて燃費レポートします。

927 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 17:54:20 ID:NzkNyHk/

みんな久しぶり！俺の事忘れないでね！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'
ついでに保守

928 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 22:03:14 ID:/DeTHM8x

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

929 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:03:27 ID:o/GDyi1e

まってたよチャーン

930 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 14:43:08 ID:M/4+CJzb

チャーン＝churnなんだな。初めて知ったわｗｗ

931 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 18:27:58 ID:udlIa+86

こぼすなよ～～ｗ

932 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 19:01:29 ID:CBEQb8XE

ほじゅ

933 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 05:26:23 ID:fvV5o1Bw

ttp://item.rakuten.co.jp/mg-market/10000144/
これと同じようなのでもっと安いのない？

934 ：>>933：2010/05/18(火) 05:30:46 ID:fvV5o1Bw

ttp://item.rakuten.co.jp/mg-market/626925
間違えたこっち

935 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 06:12:49 ID:jZxK/LOE

http://item.rakuten.co.jp/shizai/10000084/
これかな、細かい所に届くからオススメ

936 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 06:17:25 ID:8LHLsimR

>>934
http://item.rakuten.co.jp/auc-straight/36-576/
近くにストレートないの？

937 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 06:46:26 ID:0rpZ8stn

三方向のチェーンブラシは、ブラシの毛が硬くて
シール痛めるからお勧めしない。
ノンシールチェーンならありだと思う。
俺は歯ブラシ使ってる。

938 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 08:44:17 ID:gyGki0aL

俺もチェーンブラシ持ってるけど歯ブラシが最強すぎて出番がない。

939 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 15:21:59 ID:pKppYFz+

EKのスクリュージョイントのチェーンってカシメたりカットしたりする専用工具は一切要らないということでしょうか。
530サイズくらいをつけるハイパワー車でも問題ないんですかね。

940 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 15:41:09 ID:Sn4gWeFO

>>939
カシメは不要。
カット用の工具は必要。

520から532のサイズまで対応しています。

941 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 00:12:18 ID:DSUnpQ0G

ノンシールとシールで迷っている。どっちがいいかな～。
だれか背中押してくれｗ

ちなみに車種はKLX250で街乗りもするし、林道も走ります。

942 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 00:48:05 ID:xzU3zhyq

>>941 シール

943 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 06:57:31 ID:vqS74ytK

ノンシールのメリットってフリクションロスが少ないとか、ドロとか噛んでも痛みづらいってくらい？

944 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 07:03:53 ID:3l0QPPJs

>>943
クリップ式だと、脱着が簡単
洗油でガシガシ洗えたり、煮たりシールを気にせずメンテ可
注油後の軽快感が素敵
安い

945 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 09:25:34 ID:8VUdfEy0

>>943
更に補足すると
安い
軽い
幅が狭い（モタとかチェーンクリアランスがキツイ場合は○）

Oリングの接触によるフリクションロスは無視していいレベル。
ノンシールの場合、よほどメンテが行き届いて注油直後でなければ、
実動のフリクションは堪えず潤滑しているシールチェーンの方が少ない。

946 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 22:16:35 ID:4KdvimaG

そんなにフリクションロスがないのならレース用は全部ノンシールにしてるはずだよ

947 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 22:57:42 ID:/Ta2A7/d

たしかにそうなんだけど、チェーン売り場の見本をいじってると、ノンシールのほうが
柔らかいんだよなー

948 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:02:45 ID:xzU3zhyq

>>947
抵抗は、速く動くほど増える。
ノンシールも自転車ぐらいまでの速度なら抵抗は少ないけど、
オートバイぐらいの速度になると、抵抗はシールチェーンを上回る。

949 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:30:27 ID:qtZHzVEK

ソースは基本だろクズ

950 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:35:21 ID:A8BzLP77

数十馬力あるバイク、しかも抵抗だらけのオフタイヤでチェーンのフリクションの違いなんて分かるの？
俺には分からんし気になんない。

951 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 23:38:36 ID:qtZHzVEK

俺にも解らんし気になんない

でも店で触ると解るよね
初めてシーリュチャーン触った時は錆びてるのかと思った

952 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:04:54 ID:o99nzlVs

そう思うならノンシールチェーン買えばいいんじゃね？

953 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 00:11:41 ID:aNKd+wcy

手で触った時の抵抗と、極圧が掛った抵抗は別物だから一緒に考えない方がいい。

新品のカートリッジ式のシールドベアリングだって手で触ると、
堅めのグリスと接触型のシールですごい抵抗だぜ。

954 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 13:21:19 ID:ChiGdIDD

大排気量車では否応なくシール指定になってしまうから
そこへのステップアップ前にノンシールを身をもって経験しておくのが、よかろうｷﾘﾘ

955 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 13:45:40 ID:X89TGuQa

高砂鉄工、二輪部品事業を海外２社に売却
http://www.japanmetaldaily.com/metal/2010/steel_news_20100517_4.html

956 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 13:59:43 ID:QAGFyvxJ

マジで！？
RKはマレーシア企業になるのか・・・。しばらく様子見だな。

957 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 15:30:32 ID:DuPa+CJ0

俺がEKに浮気したばっかりに…

958 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 16:19:24 ID:/ZqpLC+1

仁斬の中の人は外資系企業の人になるのか

959 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 16:23:15 ID:+IASIP/m

イタリアとマレーシア？？
レジーナとかにならんだろうな。
仁斬の中の人もテーヘンだなこりゃ。

960 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 17:00:44 ID:B29g+stp

おまいらが丁寧にメンテしてチャーンの寿命を延ばすから・・・・・

961 ：RKの中の人：2010/05/20(木) 19:03:37 ID:0ptaWBbh

おまいらもっとチャーン買ってください!!

962 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 19:10:58 ID:AmM05qwA

>チェーン事業はマレーシアのチェーンメーカーであるキラング・ランタイに売却する
オワタ
シールノンシール一本ずつストックしてやってるのに
補修部品どーすんだボケ

963 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 19:30:17 ID:fobouK40

RKに就職が決まったんだ、って嬉しそうに話してたあの少年、元気にしてるかな・・・

964 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 19:33:19 ID:bPT5qIGu

>高砂鉄工、二輪部品事業を海外２社に売却
>http://www.japanmetaldaily.com/metal/2010/steel_news_20100517_4.html

マジでかー・・・こんなことがあーるんけー

965 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:13:27 ID:OeH04/bT

まてまて、日本市場から撤退って訳ではなかろう。
これからはKR？になるんかいのー。

966 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:15:56 ID:OUPEQqsM

ブランドごと売却だろ。
チェーンは高砂が株式10％持つらしいし。

967 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:43:04 ID:r0MV7MtR

何と。。。RKリムが日本製で無くなってしまうとは。。。

チャーンはDIDとEKが有るから別にどーでも良いんだけどさ。。。
あわわ　一大事一大事

968 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:57:51 ID:h5Fogt9u

マジでにパッケージに「チャーン」って書かれそうだなｗ

969 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:07:59 ID:+IASIP/m

>>964

【審議中】
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　 ,､_('・ω)(ω・`)､_,､
　('・ω)uﾟ　ﾟuu(ω・`)
　ﾞuuﾟ(　'・) (・`　)uu'
　　　　ﾟuuﾟ　ﾟuJﾟ

970 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:08:45 ID:F+yT/YUX

所有しているバイク3台すべてRK、一台はブレーキパッドもRKなのに…。
次はDIDに乗り換えだな。

リムはイタリア製で逆に価値上がるんじゃね？

971 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:11:54 ID:OUPEQqsM

少なくともイタリア国内で生産はせんよ。
おそらくは台湾。

972 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:13:58 ID:FaslYjM0

市場自体は変わらないのでは？中の人たちは色々大変なんだろうけど・・・

RKのネームは消えないでしょ？消えないでしょ？

973 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:35:30 ID:r0MV7MtR

タカサゴで作ってない物を使うのか？

俺は使わんしお前らだって嫌だろう
そーいやパッドもRKだったな。。。
赤パッドとか嫌いだからそっち使ってたのに。。。

974 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:43:39 ID:Zc/8Oiud

日本ｵﾜﾃくよ

975 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 21:55:48 ID:B29g+stp

>>966
ThinkPadみたいなものか？

976 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:32:04 ID:FVanM3pN

Made in Japanがどんどん減っていくなぁ

977 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:32:54 ID:tKGoaKwC

頑張って日本製を買い続けたいが、既にHIDは中華製。
おかげで仕事も減ってゆく......？

978 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:49:04 ID:N0cX3pQg

>>976
日本の工場は動き続けるんじゃない？後々どうなるかはわからないけど…

979 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:54:57 ID:OUPEQqsM

上位のチェーンだけ高砂で作って
下位モデル・量産モデルは台湾だな。

980 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:17:42 ID:tcf2nhXy

ブラジル産のパッド使ってるが調子いいず

981 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:24:41 ID:tKGoaKwC

ノンシール＋メッキ無しシールチェーンが海外で
メッキ有りシールチェーンが国内みたいな感じ？

982 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 00:06:52 ID:xv4fjcAy

>>980
ハードブレーキングでコーヒーの香りがするんですね。

983 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 01:04:06 ID:ssZbeFW8

いえ、サンバのリズムが聞こえてきます。

984 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 01:58:29 ID:+ay3Hawe

今のうちにＨリムかっとくか

985 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 03:13:12 ID:MC3Ne/+x

老舗レストランが閉店する当日に行く感じですね。

986 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 04:42:57 ID:Zdm6kH8g

まあ品質は下がるだろうね。
リムは台湾生産でまあマシだろうけどチェーンがマレーとなるとガクッと・・・

俺はダイドーと江沼ばっか買ってるからなあ。

987 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 07:06:28 ID:aaldvjWo

DIDの130Lが２０００円以内で買えてびっくりした

988 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 12:59:22 ID:FzB930GP

１５年レースやっててＲＫしか使った事無いけど、今後はＤＩＤに乗り換えます
さようならＲＫ
良い思い出をありがとう

989 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 15:45:42 ID:1E18ckMn

スクリュージョイント最高！

990 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 16:30:43 ID:MmMpbA4d

道の駅で休憩してたら爺さんが寄ってきて、またナンシーかと思ったらいきなり
どこのチェーン使ってるのか？高砂か？と聞かれてたかさご？ハァ？なにそれ？
確かRKのチェーン入れたはずだけどと答えたら爺さんは満足げにそうかそうか高砂かと言われ
RKブランドが高砂チェーンで作られてると初めて知った。

その爺さんは高砂で定年まで勤め上げており良いチェーンじゃろ、わしらの会社が作るチェーンは
最高品質なんじゃと自慢げに、俺がRKチェーンを使ってるのを見て嬉しそうに去っていった。

991 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 17:09:13 ID:lS3ySV+O

RKを偲ぶ会になってるな

992 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 17:28:51 ID:xv4fjcAy

>>990
ナンシーってなあに？　緊急連絡してくる人？

993 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 17:46:10 ID:61A7uRUE

>>992
そう
途中で急かしてくるウザイやつ

994 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 17:54:00 ID:+ay3Hawe

姫宮ナンシー

995 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 17:56:01 ID:eCx8TJRb

ナンシー関

996 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 19:02:09 ID:frsqE9m/

中学の英語の教科書で出てきたろ？
ナンシーとたけお

997 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 20:27:22 ID:A89NHVbt

Mikeをミケと読んだ奴手を挙げろ

998 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 20:31:36 ID:bF2soGtq

中学の時の教科書はケイコとサワコだ

999 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 20:38:33 ID:eOvB09Nv

1000ならおまえらのチェーンサビサビ

1000 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 20:42:33 ID:AX0hgVfs

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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