952 :
774RR:2007/04/29(日) 22:20:09 ID:NjakDQv9
ワラタ
953 :
774RR:2007/04/30(月) 08:16:27 ID:7MbaSEuX
次のテンプレにPK
954 :
774RR:2007/04/30(月) 09:59:40 ID:6eKOjhkn
今日交換したら鼻糞飛ばしてくる
955 :
774RR:2007/04/30(月) 13:03:28 ID:EoAI79bL
みんなメンテしっかりやってるな、俺もしたいんだけど、
春からアパートに一人暮らし、前は実家の庭を使ってバイク洗ったり
してたんだが、一人暮らしの皆はどこでバイク洗う?やっぱ洗車場?
956 :
774RR:2007/04/30(月) 13:08:18 ID:LG7/LHS0
>>955 バイク屋の裏を借りています。ワックス類もキープしてある。
特に、お金は取られないが、オイルなどの消耗品はそこで買うようにしている。
957 :
774RR:2007/04/30(月) 15:31:44 ID:tT6QZBWP
職場
958 :
774RR:2007/04/30(月) 16:00:43 ID:8QCUwwY1
>>956 バイク屋かぁそれは羨ましい!
>>956 職場でそんな事して何か言われません?
流石チェーンスレだけに皆さん独創的ですね。
959 :
774RR:2007/04/30(月) 16:22:46 ID:x7GRYW9y
普通にバケツに水汲んで家の前で洗ったら?ダートとかじゃなければ充分じゃね?
960 :
774RR:2007/04/30(月) 18:21:12 ID:SNiat2r8
961 :
774RR:2007/04/30(月) 18:24:11 ID:L9vgi391
>>960 汚い
チェーンうんぬんでは無く
オマイのバイクは汚い
962 :
774RR:2007/04/30(月) 18:32:20 ID:SNiat2r8
いや、一応林道走行後ですから勘弁してくださいw
乾燥しきってて、土煙が酷かったのよ。
ネタにと思って写真撮影、後にちゃんと洗車。エアクリも真っ白ですた。
けど、チェーンはまだなんだよな(汗
おろしたての、ホワイトルブでコッテリなチェーンで林道なんて
行くもんじゃないなと昨日思った訳で。
963 :
774RR:2007/04/30(月) 19:16:37 ID:8QCUwwY1
>>959 いや〜さすがにバケツ一杯では無理でしょう、アパート4階なもんで
何度も行くのもキツイです。でも3杯くらいで洗えるのかな?
964 :
774RR:2007/04/30(月) 19:28:08 ID:bRcDwmFT
965 :
774RR:2007/04/30(月) 19:35:50 ID:tHRVUheD
966 :
774RR:2007/04/30(月) 19:49:27 ID:qdUjS1wS
チェーン洗浄して、チェーン調整して気づいたけど
チェーンが伸びてる所と普通の所がある。
遊びが4センチの部分があったり、2センチの部分があったり
チェーンの寿命ですかね?
ネジみたいなのを緩めて、左右を六角レンチで調整したんですが
右の方は何を調整してる部分なんですかね?
967 :
774RR:2007/04/30(月) 19:51:08 ID:dKK3RdbV
俺はレーダー取締りの場所の直前で必ず低速走行する。 後続車に追い越しさせる為だ!!!!!
そして俺を越していったDQNはレーダーで測定されて捕まる
そして奴らはビビる! 俺もビビる!
968 :
774RR:2007/04/30(月) 20:00:14 ID:x1TtPiLV
皆様チェーンを洗浄・給油はどのようにしてます?
自分も何度も試してるのですが、決まって黒い汚れたグリスでしょうか?
染み出てきて回りに飛び散ってます。
取説とかにあるように
クリーナーで洗浄(歯ブラシ使用)
↓
ウエスでふき取り
↓
給油
↓
余分な油
ふき取り
間違ってるでしょうか?
969 :
774RR:2007/04/30(月) 20:18:14 ID:Faxac7Sv
970 :
774RR:2007/04/30(月) 20:20:55 ID:E7+XG6j0
どっちにしろ、びびるのなw
971 :
774RR:2007/04/30(月) 20:28:58 ID:LG7/LHS0
>>966 それは、伸びではなく固着。
寿命とは、使用限界まで伸びた時に使います。
アライメントの調整をしています。
972 :
774RR:2007/04/30(月) 20:37:02 ID:bRcDwmFT
>>965 ん?それはダート走ってどろどろの話し?
普通の洗車ならアパート前で水道無い人には便利だと思うぞ。
汚れ落としながら水で流せるからな。
973 :
774RR:2007/04/30(月) 20:56:09 ID:HWZJPHBu
>>968 シールチェーンでしょ?
洗浄だけで給油してみないのも手。
ウエスで水分拭き取りだけはやってね。
974 :
774RR:2007/04/30(月) 21:02:24 ID:A24iwMbg
975 :
774RR:2007/04/30(月) 22:29:29 ID:js2gdI/+
シールはいくつくらい、欠落しててもOKでしょうか?
976 :
v(´∀`*v):2007/04/30(月) 22:37:52 ID:bBFdmKGt
977 :
774RR:2007/04/30(月) 23:05:44 ID:ZpzDPqJe
GWですか、そうですか。
978 :
774RR:2007/05/01(火) 00:05:16 ID:7tFIkB2p
>>966 偏伸びはどんなチェーンでもなる、
特に急加速好きな人には良くなるみたい。
大体どのサービスアニュアルにも一番伸びる箇所で、
チェーンの張りを調整するように書いてあるはず。
ま、走行中異音が聞こえてくるか、スプロケがだめになるまで大丈夫じゃない?
979 :
966:2007/05/01(火) 00:49:34 ID:xhcgFX0U
>>971 >>974 >>978 ありがとうございます。
普通でしたか。確かに急加速は良くしています。
ブレーキ側はアライメントの調整ですか。
適当に回しただけなんですが、メモリも大体合わせる程度で
それでもokでしょうかね?
何かコツとかあります?
980 :
774RR:2007/05/01(火) 01:10:39 ID:+XNJkPJK
>>979 GWだな。自分がやった作業の意味がわからないのなら触るな。
左右とも引かないといけないのは、前後スプロケットとチェーンが
一直線に並ぶ必要があるから。リアスプロケットが斜めになってると
スプロケットの偏摩耗の原因になったり、最悪チェーンを損傷する
ことになる。
適当に回したのなら、一度一直線になっているか確認しておく方がいい。
目盛り自体はあまり信用できないので、そのつもりで。
981 :
966:2007/05/01(火) 01:18:00 ID:xhcgFX0U
>>980 中一でもわかる位、もう少し簡単にお願い。
クラッチ側はチェーンの張りの調整で、
ブレーキ側はリアスプロケの角度調整って事?
>直線になっているか確認
これはどういう事ですか?
982 :
774RR:2007/05/01(火) 01:43:46 ID:EDpx2EpY
>>981 チェーン調整でググって画像のあるサイト見て勉強しろ。
あるいはバイク屋で教えてもらえ。
お前がアホで理解できないんだから噛み砕いて教えてもらうんじゃなくてお前が勉強して合わせろ。
983 :
966:2007/05/01(火) 01:52:32 ID:xhcgFX0U
ブレーキ側を緩めれば、スプロケが傾くの?
それを前後直角になるように調整すればいいんだよね?(目視でok?)
一番伸びた部分で、チェーンの張りを調整して
ブレーキ側でスプロケの角度調整をすればいいのね。
984 :
774RR:2007/05/01(火) 01:53:43 ID:+XNJkPJK
釣りなんだろうか・・・。と思いつつもレス。
>>981 >クラッチ側はチェーンの張りの調整で、
>ブレーキ側はリアスプロケの角度調整って事?
その解釈で作業しても、結果としては問題ないはず。
アライメントの調整であり、スプロケットの整列の調整でもあるということ。
リアスプロケットはリアホイールについてるのだから、チェーン引きの作業を
失敗してスプロケットが斜めになっているのであれば、リアタイヤも斜めに
なっている。(このままだとバイクが真っすぐ走らないなどの症状が出るはず)
作業の際、元々一直線に並んでいる状態であれば、適当に回すのではなく、
左を90°回したら右も90°というように、回転角を単位として作業する方が、
左右の差が出にくい。
>直線になっているか確認
一直線ね。フロントスプロケット、チェーン、リアスプロケットが
一直線上に並んでいるかを確認する。
リアスプロケットが斜めになっているとチェーンが斜めに引っ張られることに
なる。チェーンはプレート方向に偏って引っ張られた状態で使用すると損傷する
恐れがあるし、スプロケットは偏摩耗を起こしてしまう。
チェーンアジャスタで調整した後、最後にアスクルナットを締め込むわけだけど、
締め込んだ後、再度一直線上にあるか確認しておくこと。締め込む際に
ずれてしまうこともあるので。
985 :
966:2007/05/01(火) 02:08:45 ID:xhcgFX0U
>>984 わかりやすい説明どうもです。
大体、理解できました。
主に、左側でチェーンの調整をして
右側は角度の微調整って感じで作業をした方がいいんでしょうか?
それとも、左右を緩めてから
両方同じように回して調整をした方がいいのでしょうか?
986 :
774RR:2007/05/01(火) 02:17:27 ID:gypwEalZ
ちょっと待て。次スレ立ってからにしてくれ。
(誰か頼む。俺はダメだった。)
これで1000まで一気に行くなよ。
987 :
774RR:2007/05/01(火) 02:32:08 ID:+XNJkPJK
うをっ、漏れも次スレ立てられん。誰か・・・。orz
>>985 えーっと、作業方法わかってやってる? なんか分かってないような気がするんだが・・・。
>主に、左側でチェーンの調整をして
>右側は角度の微調整って感じで作業をした方がいいんでしょうか?
両方とも均等に引くべきものと思って作業した方が良い。と言うか、片方ずつやると歪むよ、たぶん。
左右のずれが無ければ、均等に引けばチェーン引きがちゃんと出来ているはず。
左右がずれてる場合はこの限りではないけど。
988 :
966:2007/05/01(火) 02:39:26 ID:xhcgFX0U
>>987 均等という事は、左右を一回限界まで緩めてから
均等にしめていけばいいんですよね?
>>966 違う
張りを調整した上で
Fスプロケ−チェーンライン−Rスプロケ
これらが同一平面にすること
990 :
774RR:2007/05/01(火) 02:51:33 ID:+XNJkPJK
やっぱり作業方法わかってないね。つか釣り?
検索してやりかたちゃんと調べてから出直してきなさい。
991 :
774RR:2007/05/01(火) 03:02:24 ID:WELAnC4s
釣りじゃないとしたら、作業方法云々よりも構造がわかってないんでしょう。
自分のバイクを眺めてたらわかりそうな気もするけど、わからないなら
整備本や個人サイトやメーカーのサイトでもいいから、とにかく勉強して
構造から学ぼう。
992 :
774RR:2007/05/01(火) 03:10:15 ID:FrsM3FZq
くそぉ、明日仕事なのに眠れない。
>>966 バイクはカワサキ?
エキセントリックなんじゃないのかね。
993 :
774RR:2007/05/01(火) 09:19:56 ID:FUKp50td
994 :
774RR:2007/05/01(火) 10:56:40 ID:dEzd5+QS
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
995 :
774RR:2007/05/01(火) 11:09:38 ID:apgVmHqA
え〜っ!(´・ω・`)
996 :
774RR:2007/05/01(火) 11:28:39 ID:qvmk8oLQ
(´;ω;`)
997 :
774RR:2007/05/01(火) 12:31:51 ID:RVShNNZV
998 :
774RR:2007/05/01(火) 12:51:31 ID:+XNJkPJK
999 :
774RR:2007/05/01(火) 12:53:00 ID:Nga1drhA
1000 :
774RR:2007/05/01(火) 12:54:04 ID:Nga1drhA
そして1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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