【助成終了】二輪用ETC47【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】

バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。
ただし自主運用についてはこちらのスレへ。

【エラーは】ETC自主運用スレ　その3【出すなよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246153870/

前スレ
【助成】 二輪用ETC46 【オワタ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246527310/

ETC装着バイクで行く特別割引を活用したツーリングの話題はこちら
【ETC】ツーリング＠ETC 01【特別割引】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238043044/
その他
今ETC買おうと思ってる奴、今は買うな!時期が悪い
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244354626/

車載器
http://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/index.html
※お客様による本車載器のお取り付けはできません。
　必ず本車載器の取扱店にて取り付けてください。

関連リンクは>>2-12あたり

バイク用ETCができても二輪専用料金区分が設定されないのは
やっぱり(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ

次スレは950番が立てれ。

●質問書き込みする前に、以下のリンク先を調べる事をお勧めします。

二輪車ETC総合情報ポータルサイト
http://www.go-etc.jp/nirin/index.html
ETC総合情報ポータルサイト
http://www.go-etc.jp/
「ハイカ・前払」残高管理サービス（ETC プラザ）
http://www.etc-plaza.jp/
ETCマイレージサービス
http://www.smile-etc.jp/
ETC利用照会サービス
http://www.etc-user.jp/

二輪車ＥＴＣセットアップ取扱店
http://www.orse.or.jp/shop/setup2/
助成制度｜二輪車ETCらくらく導入キャンペーン（平成20年度は終了）
http://www.orse.or.jp/monitor2/
二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン（H20.3.31終了）
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/campaign.html

【参考】
●二輪車の利用を阻害する 　高速道路の利用しづらさ
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200106/06.html
ＥＴＣの利権を斬る！ ２輪車は、高速道路で１番高い乗り物になるか？
http://bikeetc.zero-yen.com/index.html
首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm

【過去ログ・関連スレ】
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_97pETC/
◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221238546/l50
【利権】ETCは利用しない6【天下り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245686499/l50


□NAPS
http://www.naps-jp.com/html/etc/
□RICOLAND
http://www.ricoland.co.jp/
□２りんかん
http://ds-webfun.com/tenpo/top/pitservice/02.html
□ラフ＆ロード
http://www.rough-and-road.co.jp/shop/category/ETC.html

■カワサキ
http://www.kawasaki-motors.com/info/etc/index.jsp
■スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/etc/brkt.html
■ハーレー
http://www.harley-davidson.co.jp/panda/comfortable/etc.html
■ホンダ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
■ヤマハ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/etc/

ETCサービスについて、詳しくは下記ホームページをご覧ください。
ETC総合ポータルサイト http://www.go-etc.jp

お問合わせについては、以下の最寄り問合せ先にお願いします。

二輪車ETCのご利用方法に関するお問合せ
ETC総合お問い合わせ窓口（自動音声応答）　0570-064-777
※9:00〜18:00（年末年始の12/29〜1/3を除く）

セットアップ時の登録内容に変更が生じた場合のお問合せ
ETCご利用に関するお問い合わせ窓口　03-5216-3856
※9:00〜17:00（土、日、祝日、年末年始除く）

東日本高速道路株式会社　　http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社　　http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社　　http://www.w-nexco.co.jp/
首都高速道路株式会社　　http://www.shutoko.jp/
阪神高速道路株式会社　　http://www.hanshin-exp.co.jp/
本州四国連絡高速道路株式会社　　http://www.jb-honshi.co.jp/
名古屋高速道路公社　　http://www.nagoya-expressway.or.jp/

国土交通省道路局　　http://www.mlit.go.jp/road/index.html
国土交通省道路局ITSホームページ　　http://www.its.go.jp/ITS/j-html/
独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構　　http://www.jehdra.go.jp/

【FAQ】
Q：モニター機器の車両変更はできるの？
A：可能です。載せ替えた車載器をETC取付店で再セットアップして下さい。

Q：ETCカードの手渡しで料金を精算できるの？
A：ETCカードの手渡しで清算可能ですが、未対応の場所もあります。予めご確認下さい。

Q:ETCカードの手渡し精算時にETC割引は適用されるの？
A:ETC割引は、原則としてETC無線走行が条件となっています。
　工事やETC未対応の場合等でETC無線走行ができなかった場合は係員に問い合わせて下さい。
Q:ETCカードの手渡し精算時にマイレージは貯まるの？
A:車載器登録とマイレージサービス申し込み済みのETCカードなら貯まります。
　四輪車でマイレージ登録したETCカードでも二輪車で使えます。
　http://www.smile-etc.jp/
　■二輪車特例措置のご利用は平成１９年１１月３０日（金）をもって終了しました
　http://www.smile-etc.jp/motorcycle/tokurei01.htm

その他の質問は>>2のリンク先や下記をよく読んで下さい。
ETCよくある質問
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon.html

Image Uploader
http://img.wazamono.jp/futaba/　バイク板画像掲示板 No1
http://img.wazamono.jp/futaba2/　バイク板画像掲示板 No2

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２１年６月１日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

ETC関連特殊法人の役員トップにはトヨタ関係者がズラリ。

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成20 年12 月1 日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/20.12.1yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2009年07月1日現在）
名誉会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
会長：渡邉 浩之（トヨタ自動車株式会社 技監）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.kyudan.com/data/kokoshou.htm

奥田トヨタ相談役ら委嘱、国交相のアドバイザーに
http://response.jp/issue/2008/1126/article116982_1.html
あなたもＥＴＣ“利権ゲート”を通っている
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/200807/topic_04.html
ITS利権を疑え！

ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。

2003年度はETCモニターに10億円。
2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
2006年度はETC普及促進等として163億円。
2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html

そして今年度は1000億円、更に第2次補正予算で5000億円…と、年々増加するETC利権。

割引料金になると高速道路会社の収益は悪化する。

高速道路会社は国から高速道路資産を借り、収益をあげることで
国に借金を返済しなければならないのに、国が税金で割引をしてしまうと
借金返済が遅れる。

つまり国が税金で割引をすればするほど、高速道路利権がいつまでも
温存できることになる。

ETC割引で短期的な負担は少なくなるように見えて、実は長期的な
税金のローンを組まされていることになっている。

二輪車用ETC車載器　当社累計出荷台数 10万台を突破
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20080613/index.html

日本無線株式会社（本社:東京都新宿区 代表取締役社長：諏訪頼久 以下 JRC
日本無線）は、2008年5月末までに二輪車用ETC車載器「JRM-11」の累計出荷
台数が、10万台を突破しました。

「JRM-11」は、優れた防水、防塵、耐振性を確保した二輪車専用のETC車載器
として2006年10月より出荷を開始しました。発売以来多くの二輪ライダーにご愛
顧を賜り、これまでも数多くのユーザー様から、その便利さについてご好評をい
ただいております。

なお、この度の出荷累計10万台達成に感謝し、2008年7月1日より「JRM-11」の
希望小売価格を税込みで 31,500円 から 29,820円に変更いたします。

JRC日本無線は、二輪車用ETC車載器をさらに多くのユーザーにご利用いただ
けるよう普及活動を実施し、高速道路料金所での渋滞緩和に貢献することで地
球環境問題に努めて参ります。

---
ちなみに高速乗れるバイク（軽二輪と小型二輪）の保有台数はH19年で
340万3,405台（社団法人全国軽自動車協会連合会調べ）。

普及率は、車載器10万台÷高速を走れるバイク3403450台≒2.9％

低普及率、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ

ETCにバーを設置することはとても危険。

アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg

ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg

イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg

シンガポールのERPにもバーは無い。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/ERPBugis.JPG/800px-ERPBugis.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing

カナダのETCはこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
http://www.407etr.com/images/About/gantry.gif
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov

ニュージーランドのETCもバーは無い。
http://www.ltsa.govt.nz/tollroad/
http://www.ltsa.govt.nz/tollroad/gfx/toll-collection.wmv

日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。

-ＥＴＣレーンでの速度抑制対策の実施-各社ニュースリリース
NEXCO東日本　http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h20/1111/
NEXCO西日本　http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h20/1027/
NEXCO中日本　http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/081021102630_2.html

ETCレーンの開閉バーが開くタイミングを遅くする対策が施されました。
通過の際には十分注意しましょう。

（財）高速道路交流推進財団
「二輪車ETC車載器新規導入助成」は、助成台数（5万台）に到達したため、
終了となりました。
http://www.etcjyosei.com/

首都高速・ETC課金障害のお知らせ
http://www.shutoko.jp/etc/system/index.html

【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】とは…

「(´･ω･)」は顔文字の「(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」で、落胆を表している。

続く「ﾃﾗ」は国際単位系（SI）で単位の上に付けて１兆倍（10＾12）を表しており、
「ﾃﾗ」に続く言葉の程度の甚だしい様を表している。

「HIDO」は二輪用ETCの試験運用を行っていた（財）道路新産業開発機構の
ことであり、「HIDO」の「ひどい」対応などを揶揄する時に使われていた言葉
だったが、現在ではHIDOに限らず、ETC全般においても使われている。

「ｽ」は丁寧の意をもつ断定の助動詞。名詞、ある種の助詞、および体言に
準ずるものに接続する「です」が短くなった言葉。あるいは物事がある水準を
越えており、許される程度を越している「過ぎる」が省略された言葉。

つまり「(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ」は「とてもひどい（ひどすぎる）ので落胆しています」
と言う意味。


【いよいよ開始?】バイク用ETC第9レーン【一般ﾓﾆﾀ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1131888274/
239 名前：７７４ＲＲ ：2005/11/25(金) 22:07:22 ID:jZftJwW/
マスツーリングと言う概念すら持ち合わせていなかったってことか。
それがHIDOクオリティ。


(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
↑これが(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ誕生の瞬間。

とりあえずテンプレは以上です。

高速道路が無料ならETC要らないのに…。(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ

>>1乙

ライコ千葉湾岸店情報
開店３０分前に車で行きました。列が無かったのでアレ？と思いましたが入り口に「本日分の受付終了」が張ってありましたので早い時間に整理券を
配ったと思われます。
ETC狂想曲は終わりかけてますがまだ余裕で手に入るってところまではいってなさそうですね。

テンプレ長いなw >>1乙。
今日浜松で取付けするぜ。
楽しみだ!

世田谷ナップス夜でもまだいけるんじゃないかと思う…。

助成がなくなればそんなもんだろうね。
今年1月前後の状況に戻ったというわけかな。

>> 1乙

　助成詐欺にひっかかってETC定価で買わされちゃった脳タリンの皆さん
　
　高速無料でETC鉄くずになる気分はどうですか　ｗ

　ETC代金は天下り官僚の退職金に使われて嬉しいね　ｗ

土奇ナプ　昼過ぎでもまだあった

首都高はそのままなんで余裕！

助成中の4月1日の時でさえ数日大丈夫だったんだから
もう、今回はそうは並ばんだろ。

三鷹ナプ人いなさすぎﾜﾛﾀ

　大阪にも分離型まわしてください・・・

足立ナプ、誰もいねぇ・・・スタッフのひとがカウンターの椅子に
ぽつねんと・・・ｗ

俺、まだETC未装着の友達二人のために
午後から足立ナプ行ってみたら余裕で受付できた。
ただ代理人でも受け付けるけど、一人一台までとかで、
しょうがないから練馬行ったらそっちもまだ余裕ｗ
転売阻止のためなのはわかるけど、並んでるんならともかく、
普通に余ってんだから二台購入したっておkとか
臨機応変に対応してくれてもいいのになぁ(´Д｀)

前スレ>>932
俺もちょうどなつかしがってたとこだ
またモニターOFFやるか，芝浦PAでｗ

並んでたってことは、今まで待たされてた人には全て回ったってこと。
未だに連絡来ないとか言って放置されてる情弱が居たら笑えるな。

３店回って３店とも予約完了

ヤフオクで売って実質タダで１台ゲット＾＾

>>29
誰か通報してやれｗ

もしくは安価で俺に譲ってくれ・・・・

つうか助成終わったのになんでそんな必死なのかわからん…
定価なんだろ？
そんなにまだ品薄なの？

週末まで余ってたら地方から大挙押しかけたりしてなｗ

地方民だけど、友達頼って予約してもらた
助成時は祭りすら参加できなかったけど……orz
実家に帰る回数増えるかもなー

オイオイ、定価でいいし助成なんて必要ないから貧乏人は放っておいて早くこっちに回せよ。
定価つってもセット・工賃込でたった4万だろ？
12回ローンでいくらだ？毎月3500円くらい？まあ何とかなる金額じゃねーかよ。

>>34
ローンなんて組むお前が貧乏人だろｗｗｗ

1回飲みに行けば消える金だろ。一括で払え

ETC付けてあえて土日は避けて平日の3割引利用して短時間で遠くまで行って
浮いた3割分でちょっと贅沢するくらいの事をやってみたい。

ナップスで予約したひとって取り付け作業は何日まち？
店によるだろうけど。

>>38
一日の作業枠が４つぐらいあって、
順番が８番以内なら今週末に取り付けできるみたい。
俺は10番だったから来週末の土曜日になったよ。

>>38
大学生のこと忘れてた。
平日でもいいなら8月以降で空いてるところで予約いれれば
お盆前に取り付け完了できるんじゃないかな。

足立ナプ

>>25
前回の例で仕事帰りは諦めてたけど、
25のカキコに期待して閉店間近行ってみたらまだあったｗ
ありがとうｗ

>>38
今日閉店間際に予約して、平日除くと最短で8/14だったかも。
自分の行ける週末枠しかよく見てなかったんだ…

名前欄間違えてアゲたゴメン…ｗ

>38
今日買って取り付けは明日の朝一だ

結局、お盆には間に合わなかったか・・・

だから大阪にも分離型をまわ・・・いやなんでもない・・・

昨日、足立ナプで予約してきたー
当方、大学生で平日の昼間が空いてるので、来週の平日昼間に付けられることに。
まだ学生で良かった〜。テストやばいですがｗ

定価で付けてもロングを3回もこなせば元は取れる
後は使うだけ得するし何より楽だ
助成の無い時期に一台目付けて、助成でもう一台つけた

あ〜あ、またヴァカが涌いてるよ。

いくら乗っても元など取れないし、使うだけ損する。

君は値引きに釣られて、ゴミを買わされてるだけだよ　w

そうだよなぁ
高速利用が必然ならETC割引使うことで元を取れるって考え方も出来るけど
ETC付けたから高速使おうってのは無駄な出費を発生しているだけ
高速使わない→ETC付けない→何も変わらないが損もしない

ETC装着による利便性にどこまで価値を見出すか、であって
金銭的な損得だけですべてを語るならサービス業はすべて割に
合わないということになる。


まぁ、ETC定価で付けちゃったから擁護っぽいこというんだけどね！！

下道だと時間かかりすぎ+高速代気にして今までツーリングの候補から外してた遠方に、
ETC割引あるし行こうかってなることあると思うけど、そういうのは無駄な出費って言わないんじゃ？

西側なら本土⇔四国とかすごく行きやすくなったと思う。

>>51
それなんだよね・・・・・
今日、足立よって見ようかな。


でも一番心配なのが取り付け。
無駄なステーに金取られたり置き場所の融通が利かなかったり・・・
それ以前に取り付け出来ませんとか言われないよな？
整備不良は無いけど所々電装系はいじってるから心配。

高速割引チケットを2年分買ったって感じだろ。そりゃ乗らなきゃ損するよ。

後数ヶ月で殆どの高速でＥＴＣが不要に・・・

かどうかはしらんが、ずっと下道で往復してた伊豆半島一周が
非常に楽になった
しかし熱海側から回ると高いので、裾野で降りて沼ズまで走って、西から
一周してまた熱海の手前あたりから西にもどって裾野からのるのは
微妙にめんどい（東京沼津は100キロ越えるから）

平日休みな俺としては・・・

>>51
あとバイク乗りにとっては一旦停止せずに高速に乗り降りできるってのが大きいよな

　晴れでも十分あの便利さがわかるけど、ETC付けてなかった頃、大雨で通行券びしょぬれにしてしまって
料金所で嫌な顔された思い出が・・・ｗ

>>54
民主が政権とってもいきなり無料にはならんよ。
ﾏﾆﾌｪｽﾄ読んでみ。
社会実験からって書いてあるから、ETC搭載が前提っぽいよ。

>>52
取り付けに関してはマヌアル通りで融通はきかないけど
無理やり高いステーを使われたりなんてことはないよ。
希望があるなら現車確認のときに相談してみればいいよ。

とーさいしてると無料？？

意味わからんが、大歓迎だ

が、とりあえず毎日1500でいいや
無料でなくても

>>57
鳩左ブレが「あれは政権政策集で、正式なマニフェストではない」と言ってたなｗ
http://10.niceboat.org/10/s/10ko77503.jpg
http://10.niceboat.org/10/s/10ko77504.jpg

ETCほしいなぁ
また助成やる見込みってあるのかな
今回で大分行き渡ったみたいだから
次は落ち着いて買えるといいなぁ

>>61
今回、大分行き…。かと思った。
別府の温泉でも行くのかなぁ〜って。

>>59
通行手形だと思えば納得だろ

定価でETC取り付けたのんじゃった。ナップス余裕で在庫あり。

高速無料の条件にETC利用のみっていいアイデアだな。もとがとれる気分になる。
１ヶ月１０００円乗り放題でもゆるす。

助成無くてもnapsは安めの価格設定だからいいわな。

ナプ予約やってたのかよー
すっかり見過ごした

＞鳩左ブレ

ワロタｗこういうセンス面白いなｗｗ

分離型取り付けるスペースは２５０スクだからあったけど
安さ優先で6月1日の三鷹祭りで一体型をハンドル付近につけたよ
マウントと本体で15000円かからな買ったのは嬉しい。

高速乗るのって2月に1度くらいだけど、遠距離ツーの選択肢が増えた事が
何より良かったなと思う。
いろいろ妄想してるのも楽しいしねｗ

外付け丸出しは最初は気になってたけど、今は気にならなくなった。

>>54
御殿場から芦ノ湖に上がってR1で三島に抜けるか、十国峠までいって
r11で函南に抜ければ、面倒ってのはどうしようもないが楽しめると思うぞ。

>>54
あと、100km超えた場合は全部通常料金じゃなくて、最初の100kmは
割引で超えた分が通常料金（だけど長距離逓減適用済）に変更になった。
ttp://www.driveplaza.com/etc/weekday_discount/index.html
の割引の適用条件参照。
だから、沼津まで行くってならそれでも安くなってるぞ。

>>65
でもナップスって去年なんかに比べて工賃上がってね？
バイク屋のほうが工賃安く済む場合もある。

あぅ･･･
こないだ一体型付けたのに別のショップから別体型の入荷連絡が･･･
金銭面が厳しいから10月まで待ってもらったorz

>>48
民主が仮に政権を取ったとしても政権を取った瞬間から高速がタダには
ならないだろう。他からの財源の確保とかその他もろもろの諸経費の
問題をダラダラ議論して･･･高速無料が施行されるのはいったいどれほど先なのか？

だったら、土日祝日1000円+ICの煩わしさ解消だけでも価値はあるけどな。
まぁ、それなりに距離か回数を乗る人が一番恩恵が受けられるし。

>>49
そういう人は最初から付けようと思わない･･･と思うぞ。

>>71
ナプ工賃はETCに限らず他の工賃も値上がりしてる。
いつからなったかは知らんケド

>>72
一体型譲ってくれたりしない？

お盆時期の特割って13日からだっけ？

そろそろ、1000円渋滞に嫌気がさして料金を元に戻すって言う意見が出だすんじゃないか？

>>76
やっぱ渋滞酷いの？

ＧＷだけだね、ひどいのは
後は全然問題ない

夏休みなって多少増えるかしらんけど

横槍失礼

>>77
アクアラインが渋滞で詰って堪らん。

>>78
http://calendar.driveplaza.com/

関西でETCが手に入るところはないかのぉ

>>79
今だけ割引！　の効果だと思うけどねぇ

ダメ元でナプ世田谷に昼すぎに行った。

普通に予約できた。

取り付けは最短で18日〜で２２で予約してきた。

整理券番号から察するに今回分は残り２０〜３０はありそう。別体・一体で通し番号共通だったらもっとあるかもな。

別体も一体もまだどっちもあるみたい。

別件でナプ伊勢原に行ってみたらまだETC予約受付中だった
別体・一体どっちもあるみたい

やっぱ助成終わったのはデカイみたいだね
知り合いが二輪館での予約待ちだったからナプを教えてあげたけど、
結局助成無いからつけなかったみたいだし
「いつでも付けられる」と思うと逆に付けなくても良いか、ってなるんだなｗ

もうなんだなぁ、関西方面の人に紹介してあげたいくらいだよ

毎週土日になると東名・中央の渋滞が耐えられん。
まだ、1000円施行前の方がマシだった。

中央なんて朝6時に乗っても渋滞気味だからなぁ。7時は完全アウト。

東名の渋滞なんて余裕ですり抜け可じゃん。

そうか

>>84
紹介してください。

おっぱい揉ませてやるから。

ナフ世田谷まだ余ってた

足立は一体型のみ終了。
分離型はまだまだありそうな悪寒。

ナプ三鷹はまだ両方とも受付中ｗ

>>85
そりゃ、以前は高くて使いにくかったからね。開通当時の約束通り
（30年で償還して無料）ならとっくに無料になっていなければならな
い東名やらなんやらが、1000円の渋滞でたまらんから元の値段に
戻してくれ、なんて話になったら国土交通省やら関連天下り団体・
議員なんかはもう涙がちょちょぎれるんじゃないか？

年金受給額が下がってしょうがないから消費税上げてくださいとか、
医療費の自己負担1割にしてほしいから保険料上げてくださいとか、
妙なこと言い出さないでくれよ。

>>72
一体型をオクに流してその代金で別体型取り付け

夕方世田谷ナプで一体型予約してきた
予約番号が９０番台だから、まだ６０近く
余ってるのかも

>>85
期限あると思うからみんな使うんだよな
タイムセールみたいな

今日値下がりしたアクアラインに乗って来たけど、800円だと思ってたらバイクは640円なのな。
房総は空いてるし、林道あるし、オフ車にETC付けたし、ちょっと走りに行くにはいいわｗｗｗ

>>95
なるほど期限があるから価値があるということか。消費者心理を上手く突いてるな。

地方在住だが
土日１０００円施策導入後のＳＡ．ＰＡの充実
および駐車台数の増えっぷりがすごいっす。

>>68
ナプはそんなに安いのか。。
ｵﾗは２輪館で助成前から予約〜やっと付けれたけど、一体型本体で20000円だった。
ステーは洗濯挟みの様なやつで2000円で済んだけど、工賃はSSﾌﾙｶｳﾙで12000円もかかった。
HIDやらﾅﾋﾞ用配策はDIYでやったからなぁ…ﾊﾞｲｸ10年以上乗っててこんな工賃払ったの初めて、ｸﾗｸﾗしたw

>>99

あれ？ おれ助成発表の直後の土曜にりんかん行って、
適用開始日にハヤブサに一体型つけたけど、工賃あわせて2万行ってなかった。

つか、助成とともに値下げしたっぽい。

ETCカードってどこかオススメある？
NEXCOあたりなら無難かな、とか思ったけどイマイチぴんと来ない

ナプ世田谷へこのスレ見て閉店間際に行った。
分離型予約したが、まだ90番台後半だったので明日もやってるんだろうなぁ・・・

>>101
おまいが普段使っているクレジットカード会社で作ればいいのでは？

ちなみに自分はANAマイル貯めてる関係でANA-JCBカードにETCを
紐付けている。
高速のSAやPAでEdyが使えるところ増えてるから、高速乗っている間は
ほとんど現金出さずキャッシュレスで済ませることが出来る。

足立ナップスまだいけそうなのね

夜勤明けに見てこようかな

料金所で4輪の大半はETC口に行くけども、2輪では未だに殆どお目にかからないな

首都高ETCカードは年会費が永年無料。
このカードは首都高カードを持ってないと発行できないオプションみたいなもんだが、
首都高カードも初年度の年会費は無料で、翌年以降の年会費も年1回利用すれば
無料になってしまう。

OMC首都高カード、近所のマルエツで指定日5％オフ。（´ω｀）
たまにしか行かないけど、指定日に当たるとお得な感じがしてうれしい。
首都高もETC割引からさらに割引だしね。

世田谷　ありそう
三鷹と練馬どうかな？　まだありそうなら朝から出かけるけど

>>105
4輪だとバーが開くまでスピード落として我慢してるけど、
２輪だとバーを気にせずスルーできてスッキリ。

昨日夕方だけど幸浦店で在庫有りで8月中取り付け可あったよ。

助成分だけで年内一杯かかるんじゃなかったけ？
同じナプでも店舗にかなりのばらつき有り？

別体型取り付けたけどシート下の本体剥き出しが失敗だったかも。
Y'sギアのカバー付けようかなと思うんだけど、あれってケーブル全部
外さないとダメなの？

>>105
は？半数はETCレーンに行ってるが。

足立ナップス行ってきた

取り付けは今月中旬だと

政権交代で高速ただになるのに

高速無料化ごときのために日本を売り渡せません

>>111
>シート下の本体剥き出しが失敗だったかも。

具体的にどのような不具合が発生したのですか
参考にしたいので差し支えない範囲でお聞かせくださいませんか？

「お嬢ちゃん、アメ玉あげるから裸になって大事なところをイタズラさせてくれる？」

そして>>114はアメ玉を受け取った。

>>116
特に不具合出てる訳じゃないけど、シートカウルやフェンダーの
隙間からの埃や水の浸入で本体汚れまくり。カード出し入れの度に
本体掃除しなきゃ内部進入が怖くて開けられない。
あと、振動なんか多い車種なんでそっち方面も心配だなぁ。ケーブルを
一旦途中で切るしかないかな？

ケーブル切らなくても、途中にカプラージョイントが付いているだろ？

>>118
回答ありがとうございます　参考にさせていただきます

>>111の件についてYSPへ問い合わせたところ
インジケーターのカプラーを抜いて配線を通すそうです

カルトと連立自民党の実績・構想

　中国人大量輸入（輸入済）

　１０００万人移民
　

>>118
任天堂DSのケースがサイズピッタリらしいぞ

なになに！？
民主党が政権奪取したら高速道路が無料になるって信じてるヤツがいるの！？

あっそうｗ

>>118
途中に防水コネクタがある

>>113
いくらでしたか？

ナップスはどこも在庫過剰と言うか売れ行不信｡
まだ30%程度しか7/30分売れてない模様。

オクで中古が4ﾏｿ5ﾏｿの時代じゃねーよ、しかも出品者は助成受けた奴が多いからﾎﾞﾛ儲けか？ww

土奇ナプ　電話したら１１、１２あわせて４０器程まだあるって〜

早く投売りしねーかな

助成前の４輪車載機のようにはならないだろうな。
製造規模が違いすぎる。

ETCの流通量が少ないのは、人気だからではなく、
高速料金ゼロの事を考えて、
ETC生産メーカー各社が生産ライン増設に費用を投資していないから

大阪からツーリングがてら買いに行きたいが当日取り付け不可が殆どだしなぁ。
そうなるとオクしかなくなるわな

>>130
民主に頑張ってもらってETC装着限定で高速無料にすれば丸く収まる。

てか、無料にしなくてもいいから、しかもETC限定でもいいから二輪料金を設定してくれよ。
なぜ軽自動車と同じ料金なんだ？？道路にかかる負荷とか段違いだろ？多分。

天下り公団のおじいちゃん達がバイク好きじゃないから

今更好きになれとは言わんから邪魔だけはすんなと

>>134
若い人ならバイク好き結構居るよ

要は面倒くさい、他に理由無し

収入減るのに面倒な事したく無いも〜ん、
二輪の人らって数少ないから無視してOKって言われてまふ。

>>138
頭悪そうだな君（ﾌﾟ

>>138
それが本音だろうな

より現実的なのは二輪料金据え置きで、それ以上を値上げ
でもそんな事言ったらマスゴミに叩かれるから、どこの政党も言えないw


結果いまのまま

ただでさえ危険な二輪を情けで高速利用させてやってるのに、料金下げろだと。
なんだったら二輪利用禁止にしてやろか貴様ら。

そんな声が聞こえてきた

>>138
なら無料だろww

取れるところからは取らないと

>>142
２ケツ解禁になった背景を鑑みると、思っても言葉に出来ないｗ

土曜日ＮＡＰＳ港北行けば間に合うよね！よね！

>>125
分離型だしステーが必要だから\42,000-くらいと言われた
支払いは取り付け後、支払い方法そん時相談してくれ、との事

昨日申し込みで３日後に取り付けしてもらえることになりました。
ところで一体型なんだけど盗難対策とかしてる？
バイクを外に置いてるから生身だし、毎日乗るからカバーもかけてないし。

ナビみたいに取り外しが簡単ならたまにしか乗らないから外しておきたいな

>>148
防水カプラーとか使えば十分可能。但し自己責任で。

>>149
本体から50〜60cmの所に元々コネクタがあるから、当面そこで外して使えばいい。
でも防水コネクタなので堅いので取り外しが苦痛かも〜あれは付けっぱなしで前提の構造だからね。

>>148
盗まれる心配より、イタズラの方が。
フタを開けて水、砂でも入れられる方が怖い。
だからカバーを付けて、中にワイヤー＋カギ、
ついでにマジックテープを巻いた。(写真はカバーのみ)
〆て全部で500円也。
1ドア３ロック？　これでやられたら仕方ない。

裸より気分的に楽、ＳＡで食事やトイレも気にならない。

http://pics.livedoor.com/u/menya1959/5556954

>>151
そこまでするくらいなら別体型でいいじゃん。シート下スペースくらいあるんでしょ？

シート下のスペースがあるから別体型っていう決め付けがよくわからんのだが･･･

>>152
151とは別人なんだけどさ、俺の場合はスペースあるが
お金が無かったよ。

>>153
セキュリティ上もシートロック掛けられるシート下のほうが安心でしょって話し。

>>151
不覚にも格好いいと思ってしまった。

自分も取り外し出来た方が良いかな・・・
車種によってはシートロックないし。

でもせめて19800円だったらな・・・・
どうせ貧乏学生ですよっと・・・

>>152
先客に芋ビ君があるので入りませんでした。

あと、予算の関係も、、、。

>>134
「バイクなんぞ不良の乗り物だ！！」

ETC車載機がドコにも売ってないんだけど。
カードだけ作って割引してくれるんか？

>>158
それ、最高の誉め言葉です。

>>157
そりゃどうもスマンかったです。

>>159 不可

>>160
お塩先生並の塩分ですねｗ

>>151
凄いとこに付けられちゃったね

もしかして高速で右に寄っていかない？＞バイクが・・

なんか風の抵抗がでかい気がする(´･ω･｀)

ネイキッドで一体型ってみんなこんな感じなの？
タンク上とかメーターバイザー前とかに付けてもらえなかったのかな?

俺は分離型だし　希望のトコに付けられたから問題無いけどね

すごいばかがあらわれた

>>164
ブリッジ上に取り付けるステーは出てたよ。
あとVTRだけかもしれないが、Fウインカー下あたりからニョキと横に出したり。
けどタンク上に付けるバカは居ないと思うぉ。いや、居たらゴメンなさい。

RAMマウントで固定できるのなら、
ttp://www.pdakobo.com/review/ram/108BU.htm
がフォークに付けられるので良い感じ。

タンク上はありえなさすぎるだろｗ

>>166
この人に直接会って謝れ。

ttp://oink65.blog.so-net.ne.jp/2009-05-04-1

>>169
マジで驚いたわ。吸盤どころか両面テープで貼り付けられちゃった人も居るとはね。
自分でやったのはいいとして、取付店がやっちゃいかんだろ。
いっそ首からぶらさげて乗ってろって感じ。

>>159 >>162

浮島側からアクアラインを海ほたるPAで引き返してくる。

>>171
あれ割引になるのか？1000円になったあと、それやって2300円
ぐらい取られて泣いたぞ（木更津まで行ってUターンした方が安
かった）

初期は特例で車載器なしでも二輪は割引してくれた期間があったけど、
今はカードだけだと割引は何一つ適用されないんじゃなかったっけ？

>>173 そのとおり
ゲートの係員が勘違いして割引価格を適用してしまうことがまれにあるけどな

>>172 >>173 >>174

後日、クレジット会社から届く
明細は見たかい？

>>166
タンク上ってバカっぽいかな？
空力的にも邪魔にならないし　小さめのタンクバックとかでも
全面隠せるし　そのくらいだとよほど変な物入れなければ電波も遮断されないだろうし
大変な苦労して盗難や悪戯に対応しなくても済むと思うんだけどね
ここの誰かは知らない人にバカ呼ばわりされても　あんま気になんないけど
人の考え方や価値観はそれぞれだから　一概に何でも否定するのは
どうかとは思うんだよね
>>169　のリンクの人の吸盤とかベルクロとか
良いアイディアだと思うよ

これ見て明日ETC予約を決意した。
今度こそ行くか・・・

>>151
写真がめっちゃ綺麗で驚いた。

>>176
別にバカとは誰も言ってないんじゃね？

「バカっぽい」ってだけで。
そんなのそれこそ
人の考え方や価値観はそれぞれだから　一概に何でも否定するのは
どうかとは思うんだよね

>>169　のリンクの人の吸盤とかベルクロとか
良いアイディアだと思うけど、
俺は素直に「バカっぽい」と思った。それだけ。

あれを見たら格好いいと思う俺はバカッぽいを通り越してるだろうな・・・・

>>175
見なかった。ほとんどガソリン/ETC専用カードになってるから、
そこに妙な地名が入っていないのを確認したらシュレッダー行き。
合計金額はもちろん気にするんだけどね。

>>173
浮島から海ほたるで引き返すときは自動収受機で係員がいない。
ゲートがないことを知らなかったからカード出すのに苦労して、
なおかつ係員に車載機ある旨（アンテナ見せる）を伝えることがで
きずにカードを入れるしかなくて表示された料金みて泣いた。
だから、あそこで割り引き受けられる、ってなら車載機は不要と
思う。もしかしたら、カードが入っていなくてもエラーの通信はで
きるから、それで車載機の有無を判別する、るなんて技は使って
いないだろう。

>>181
ドラプラみた？
あとで返金って公式に書いてあるじゃん

>>179
日本語でおｋ

俺の友達(XR400ﾓﾀ)、一体型付けてたんだけどｹｰﾌﾞﾙを本体の根元からﾌﾞﾁ切られた

海ほたるでのUターン

ttp://www.driveplaza.com/etc/uturn.html

割引料金は後日対応。
ゲート係員などいない。

ETCテストついでにひさびさに首都高乗って大黒ＰＡ行ってみたら、
なんかどでかい倉庫がデデーンと建ってて展望台からベイブリッジが見えなくなってるｗｗｗｗ酷いなこれｗｗｗｗ

>>185
ついさっき浮島ICから海ほたる行ってきたぜ。

海ほたるの1Fに川崎行きUターン用ゲートがあって、

右レーン：閉鎖中
左レーン：稼働中

だった。

で、右レーン右側に係員待機所があって、
自動車がゲート前のバーで停止すると係員が
走ってきてETCが付いてるかどうか全車確認してた。

http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21343.jpg

オレがゲートに向かったときのやりとり。
係員「ETC搭載車ですか？」
オレ「いいえ、付けてません」
係員「\2,400になります」
オレ：ETCカードを手渡す。
係員：ETCカードを自動支払機に挿入。カードを支払機が読み込んで
出力されたレシートと共にETCカードをオレに手渡してくれた。

http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21344.jpg

今のETCカードはリアルタイムで引き落とし状況を確認出来ないので
割引きされてるか今は不明。来月明細確認してみる予定。憶えてれば。

オレの時はゲート係員が居ましたってことで。

車載器付けてなかったら割引ゼロで統一すりゃいいのに

車載機がついてない時点でカードが何だろうと割引はないんじゃね？でないと話がおかしくなる

あ、今日からお盆割引か・・・、、
平日だから空いてるんで赤城行こうと思ってたのに・・・

料金所でETCカードで支払いすると「車載器付いてますか？」って聞かれたわ。
はいって答えたらどうなるんだろう

>>191
当然割引してくれる

>>191
ETC付いてないなら犯罪だろうな。

>>190
真珠湾攻撃か

naps港北はまだ受付してる？

はい？
と答える。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

NO ETC,
NO LIFE.

>>195
自分もナプ港北狙いだｗ
30kで付けばいいな

天気がこんなふうじゃバイクにETC付いてても出掛ける気がしないわ。
休みと特割と天気がうまく噛み合わなくて泣ける。

はじめてetcというもの意識しだしたんだが
なにこれ
機械自体つくってﾙメーカーが一社しかなくてブツが激高!!
一体型で4万オーバー
別体型で5万オーバー

．．．見送りですな

潜伏期間が長かったんですね

あと質問ですがやはりどちらかといえば分離型のほうが盗難上安心できますかね
シート下にスペースがたっぷりあるもんで

>>202
見送るんだろ？

>>202
一体型がいいよ。安いし取付簡単だしカッコイイし。

参考までにコメントください

>>199
雨のときこそ、料金所通過の手間が格段に楽になる

>>205
過去スレ読め

助成無しでもコミコミ３８０００円で、フルカウルのバイクにアンテナ別体形つけられたぉ

春頃に助成参加店で助成金使って取りつける金額きいたとき、助成値引き込みで４１０００円
って言われてたので、「なんで助成ないのにそんなに安いの？」って疑問にオモッタ

助成で取りつけた人らって実際のコミコミ費用どれくらいだったの？

別体式 こみこみで31Kだった

もちろん助成金適用しての値段

ハーフカウルのバイクで自分も同じくこみこみ３１ｋでした。
一体型と迷ったけど結局分離型にしました。ちなみに一体型はこみこみ２１ｋ

フォルツァ別体38K 阪神高速助成にて
アンテナ、本体隠したからちょっと高かったけど
3月中旬から運用してるので別になんともない。

関西情報

とあるチェーン店で別体式が「２ヶ月弱で大丈夫です。」
とのことだったので予約入れる。

なんと・・・・・・・
１０日後、入荷しました・・・・・・・連絡アリ。

明日行ってきます。

おいくらになりそう？

>>195,198
今日閉店間際のnaps港北行って予約したよ。
残り台数は別体型のみ２０台余りあるとのことなので、それで良ければ明日なら大丈夫でしょう。
一体型は売り切れ

>>214殿はいつごろ取り付けられそうですか？

ナップスの伊勢原なら一体型もあり。
俺は今日予約して明日取り付け。
ちなみに価格は3k強

>>215
２週間後です。港北は週末だと２９日しか空いてませんでしたね。
>>216
伊勢原は空いてる様ですね。遠いけどこっちに替えちゃおうかな

訂正、3kではなく30kだorz

ナプ足立と浜松は完売か。
やっぱまだ、思ったほど需要は減らんね。

ナプのホムペ見るとほぼ完売みたいだね

助成分の15000円なんてちょっと乗れば元とれちゃうからな

>>219
かなり減ってんだろ、助成ありだったら1日で終わってるわ

>>212
どのチェーン店か教えろ・・・教えて・・・教えて下さい(;´Д｀)

助成終わってからスレ全然伸びなくなったなｗ
一社だけっていうのが、競争もないし高価格のまま維持されてて残念

2月に車載着付けて今まであちこち行って元は取れたが
土日の渋滞に嫌気がさして最近はあえて割引のない
平日に利用するようになった

アンケートで割高でも渋滞の無いほうが良いって人の割合が
５４％だったらしいが、オレもそっちだ
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0907/29/news093.html

今は平日でも3割引じゃなかったっけ
まぁETC限定だけどあったほうが安いのは確かだ

そろそろ1000円反対運動でも起こすか？

俺的にはETCは以前の割引制度で十分。

てか、ETC限定でもいいから二輪専用料金作ってください。
軽自動車の半額ぐらいで。そしたら1,000円キャップいらない。

>>227
年収に応じてとか、子供がいる世帯割引とか、毒男割増とかetc

>>227
恒久的に1000円にすればOK

ミンスも高速無料なんてうさんくさい事じゃなくて恒久的に千円って言えば
説得力あるのに。

千円すら払うのが惜しい人間がタダサイコーって高速に乗ったら無法地帯になるよ。

逆走も増えそう

原２で入ってきたり

そうだ
なんでもかんでも入ってくるのを防ぐためにゲートはいるね
そこらへんのバイパスとはわけがちがうもんな

タダにしてゲートとか天下りオヤジのコストカットすれば
どんな計算になるのかとか考えてたけどゲート無くすのは危なすぎるな

6月ナプで付けてから全然バイク乗ってないや

>233
大阪の高速でピンクナンバーが普通に高速走っていたぜ

雑誌の投稿が本当なら、昔NS-1が出たばっかのころに高速走ったやつがいたらしい。
昔は125みたいな車格の250や50があったから、料金所のおっさんによってはうっかり
通してしまったことがあったらみたいだ。
またフルパワー50なのでリミッター解除だけで普通に100km/hは出たから、流す分にも
平気とのことだったが、俺が見た投稿だと「50が走ってる」と目撃者からの通報が入って
捕まった。

TS125が箱根新道走ってるのを見たことある

何でおまえたちメーカーが一社の市場のものつけてんの?
金あんのか
うらやましい

>>239
必要なものなら作ってるメーカーが無くてもワンオフで付けるのがライダー

>>239
いつまでも値下げすんの待ってりゃいいだろウスノロ

なに、JRC一社だけなんてAir‐H"Phone（通称「味ぽん」）ですでに経験済みさっ

味ぽんでの対応の良さにはすばらしいものがあったなJRC。

そうか、じゃぁETC車載器にも指紋センサーを取り入れて…

盗難対策にいいな、それ。
3回失敗したら自爆装置作動とか。

一回の失敗で発動＋おしおきだべーアナウンスで人気倍増

>>244
誤認識ばかりで使い手をイラつかせるんですね
わかります

なんか市場にだぶつき感が出てないか？＞二輪車用ETC
都市部の大型量販店だけ？

地方都市じゃ全然だぶついてないよ。
少なくとも愛知や静岡じゃ足りてない。
正規のお金を払ってもモノが買えない状況ってのは資本主義国じゃ不健全だよ。
任天堂DSやwiiが一時期似た状態だったね。

>>249
需要が高いものは、販売力の高い所に集まることが多いからな。
田舎に住んでる自分を恨むしかないよ。

静岡だと実は車載器の需要はそんなに多くない。
三遠南信自動車道か中部横断自動車道ができれば、需要は増えると思う。

>>248
ナップスだけだろ

助成期間中にあれだけ祭りだったのに今は正に祭りの後。

本当に欲しい人は助成が終わっても付けるだろうし、付けない人はやはり価格がネック？

車載器の定価がかつての助成分値下がりすれば助成期間中並に需要があると言うことか？

実は祭りの真相は転売目的が半分以上だったりして・・・・。

>>253
品薄・在庫切れ・政権交代待ち

赤男爵に３月末に予約入れて、やっと今日になって「入荷した」って連絡来た。
予約時に聞いたら「38Kくらいです」って言われたのに、今日値段聞いたら工賃込みで
「45Kあれば足りると思います」だってさ。バイクはＺＺＲで別体型。

高けーよ！！！！！！！！！！！！

>>184
恐らく初めてのイタズラ被害報告につき、状況を詳しく教えてくださいな。

>>255
俺は一体型で37kだったよ

>>151 のようにカバー付けたいなと思いまして
探したら売ってました。

JRM12専用ハードケース 約2000円

http://img.wazamono.jp/security/src/1249836221142.jpg
http://img.wazamono.jp/security/src/1249836262346.jpg
http://img.wazamono.jp/security/src/1249836324822.jpg

一応、取っ手みたいなところに南京錠付けられるので
ロックは可。

裸よりはマシだろうと思いまして。

>>247
それなら指紋センサーの周りに方向キーをつけましょう。
キー置くスペースが限られてるからこんな配置で…。
←□→
↑○↓

>>258

防犯のためとはいえゴテゴテ感は増すばかりだなぁ。
やっぱり分離型の方がいいな。

>>258
これはいいですね。
どこのメーカーですか？
どこで買いましたか？

>>260
確かにゴテゴテ感ありますが、うんこバイクなんで見た目はいいやと開き直りました。


>>261
ドラスタ２りんかんで購入しました。土曜日に入ったばかりの商品らしいです。
確か、メーカーは「ニューイング事業部」って書いてたような・・・。出先なもんでスイマセン。

自分もネイキッドにJMR12つけてるけど
逆にこのゴテゴテ感が好き
急にハイテクマシンになった気がして・・・気がするだけですけど

>ニューイング事業部

たしか鍵穴を塞ぐロックでｇｄｇｄやってた無かったかこの会社。

ETCの改善とか適正化はアメリカに圧力をかけてもらったほうが手っ取り早いな
この国の税金喰いどもは自国民よりも外人の言うことを聞くようだから

あんまりハイテク化すると盗難とか悪戯心配だろ。ガレージ牽引して走れ。

普通車でセットアップしてあるETCを取り付けて使ってバレても
大した罰は受けませんよね？
普通車用のが余ってて二輪車用買うのがもったいない

>>267
続きはこちらで

【エラーは】ETC自主運用スレ　その3【出すなよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246153870/

当方名古屋在住｡RWで購入｡工賃込みで31500円｡
6/20ごろ申し込んだ一体型が､7/末に入荷したとの連絡あり｡
早速その日に取り付けできると喜んで出かけたが､
取り付けは1ヶ月後です…っていわれた｡
たわけ!そんなに待てるかっての｡

>>269
待つくせに

>>262
ありがとうございます。
店頭で実物見てみます。

>>269
嫌ならやめてもいいんじゃぞ？

限界じじい乙

お盆終わったらまたショップでの値引きとかやらねーかなと思ったけど
全国的に在庫ダブつかないと無いか。

東名がお亡くなりになられました

Uターンラッシュｗｋｔｋ

東名が死亡ということは中央と関越も連鎖的に死亡ということだ
これ豆知識な

>>276
渋滞で死亡ということか？

中央高速の渋滞予想は１００キロ超に？などの怪情報も・・・

100キロw
そこまで行くと高速の意味がないんじゃ。

>>276
おまえの中では東名と関越が繋がってんのかｗ
おめでたいなｗ

新東名が暫定運用・・・はまだ無理か。
該当区間は高規格のR1バイパスが併走しているのが救いだが所詮片側一車線だからな

>>280
東京中京間の往来で旧来東名を使っていた車両が中央道に迂回する→中央道が混雑
この影響で東京上信越間の往来に中央同諏訪回りをしていた車両が
関越道藤岡経由上信越道、あるいは関越道長岡経由北陸道にまわる→関越道が混雑
と言うのは充分ありうる話だ

今は圏央道で中央高速から関越に回避できちゃうしな。
中央道が渋滞の表示でそれじゃ関越に流れちゃえ〜ってさ。

通行止めのところで降りて、通行止めの先で乗りなおしたら、
1000円じゃなくなるのかな。

あはは、お盆休みの連中m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー!!!
中央道で150ｋｍくらいの渋滞になーれｗｗｗ

ニュースによれば明後日までには復旧させるつもりのようだが、
せっかく半額期間中な中型・大型トラックが哀れだな。

応急処置で13日に復旧するみたい
超遠回りして北陸道で大阪まで行こうかと思ったけどやっぱ東名にするか。

【静岡地震】東名高速“復旧は１３日に”　反対車線で仮復旧させず大量の建設機械投入、鋼材打ち込み壁や土台つくり、石や土砂流し込む
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249985762/

こんな仕事は高速無料化したら無理だな。

>>276
長野って意外と交通の便いいな。

もりつちの修復をやっつけでやるのか？
ちゃんと後から再工事するんでなきゃ
この地盤じゃつらいぞ
しかも投入する突貫工事代は税金
天災なんだから遠出はキャンセルする

東名あぼ〜ん

>>291
とりあえず第二東名用の資材を転用投入するとのことだが、恒久的な
耐震対策を補正予算で計上しないとな。

民主党さん、これでも高速無料化を推し進めるつもりか？

高速無料化しても、財源は問題なし。
お前も一般道つかうだろ？

無料化したら、民営化したNEXCOはどうやって稼ぐの？

S.A.

a

本日ようやくお前等のおかげでナップスで入手できたよ
感謝！

>>296
マジで？
ということはますます値上げか・・・。

でも無料化したら、みんないったん降りて、コンビニとか行くだろうな。

民主は無料化の暁にはNEXCO解体って言ってなかったか?

>>295
現状でも高速道路会社は通行料で儲けてはいけない。
通行料は経費などを除いて全額機構に没収されます。
ＳＡなど関連事業で設けなければならない。

民営化の本質は債権管理機構という特殊法人を作って職員ポストを増やすこと。
管理機構は発足時からどんどん職員が増えて焼け太り状態。

更に高速道路会社を分社化したことでも役職ポストは膨れ上がった。
更に建設予定も全部通したし、与党道路族の思惑通り。

民営化の時に古賀誠が満面の笑みを浮かべてたのを知らない人が多いのかね。

民営化委員会は道路建設を食い止めた、といっているが、
実際はあの手この手で、結局見た目を変えて全部作るし。
実際、ほとんどの人は機構のことを知らないよね。
アクアラインも隠れた会社があるなんて、さらにみんな知らないかも。

４月に東京のメーカー正規店で申し込んだら当時３０台待ちで、まだこないんですけど…。
納期はともかく何台待ちか聞いてもはっきりしない返事。
夏のお出かけ計画たてられないわ。

やっぱり自民カスには任せておけんな。早く首吊ればいいのに。

>>304
そんな状況じゃ、迷うまでもなくETC無しの計画を立てるしかない

>>304
一体型？別体型？

割引使って本州から淡路経由で四国に渡りたいんじゃが料金検索だと鳴門道が別料金で表示される。
実際千円で走れる区間っていかほどのもんなんじゃろうか？

神戸淡路鳴門道は「別 料 金」だってのがまだわからんのか

東名が一週間くらい閉鎖になってどんな影響が出るか楽しみだったのにな
盆休みだから大した影響は無かっただろうけど

>>304です
ホンダのフルカウルリッター系だけど対応してるのは１種類しかないらしい。

>>311
六ダボだけど一種類あれば充分じゃん。とうぜん別体型。
ナップすで買ってディーラーで取り付けてもらえば。
つか、自分でどうにかしてみろよ。

>>312
偉そうなわりに事情知らなさすぎワロタｗｗ

>>313
お前もなｗ

>>313
そうやって一生待ってろカス

>>315
今時こんなに事情知らんヤツがいるのかと
おいらもワロタww

よし、明日ナプース行ってETC買ってこよう。
取り付けは馴染みのバイク屋に頼もう。
もし販売できないって言われたら、このスレ見せるんだ。

世の中には、自分でバイクを触る楽しみを味わうよりも、
バイク屋に金払ってでも安心感を買いたいって人もいるんだよね。
自分でイジることが最高の美徳で、それを万国共通の価値観だと思ってるのか、
平気で人に押し付ける奴いるけど、すごくうざい。
どうせ工賃ケチってるだけだろｗｗ

俺は多少の改造や修理くらいなら自分ですっけど、オイル交換や
チェーンメンテなどの整備面はバイク屋任せかな。面倒くさいし。
バイクで走ることは好きだけど、バイクを整備する楽しみはそんな
に大きくないな。

>318
以前は総て自分でやっていたけど、時間が無くてバイク屋に任せている。

俺は何でも自分でやりたい派だな
とりあえず自分で弄って維持って失敗したらバイク屋のおっちゃんに泣き付いて、怒られて、一緒にやり直して…

おっﾁｬﾝもう居ないけど…　

>>321
お前が余計なストレスかけたせいじゃねえか？

>>318
金払いたいバイク屋がやってくれるならいいさ
ナップスやその他の量販店　あと一部の取り付けショップ以外での
ETC取り付けと登録を認めない販売方法で
どう安心感を買えと？
平気で自分の意見を人の押しつけるおまえがすごくうざい
どうせ知識と技術が稚拙なだけなんだろうけどなｗｗ

天気が悪くてバイクに乗れずむしゃくしゃして書いた

反省してる

つまんないこと書いて　ごめん

>324
気にするな

かわいい

>>324
オウム返し改変でしか語れない稚拙な語彙しか持ってないおまえにはお似合い
一生バイク乗れなきゃいいのに

とオウムが申しております

まぁ、ごめんって言ってるっしょ。

気にしないー
誰だってアップダウンあるでしょ

雨が止んで、バイクで出掛けて、雨に振られて、今帰宅。

別に用もないし、乗る気も無かったのに…

日記か

>>308
神戸西ICから淡路島のはじっこまで1000円だと思う。

高速無料化まだぁーー？

自民じゃ何も変わんねぇしなぁ
とっとと民主に政権取ってもらいたい

ニートだし、高速使わないから自民応援するお

民主が勝って政権取れてもいきなり高速無料になるのかな？
でも高速１０００円はすぐだったし・・・
ちなみに私は高速１０００円を知り、ヤフオクでうちの軽トラでセットアップしたETC
買い、それの取り付けを行きつけのバイク屋にアドバイスもらいに言ったら助成金のこと
を聞き即購入した。
まだ、２月も初めだったんで３月の終わりには付けた。

あっそ

今回の東名の不休の復旧作業の件で、有料のなせる業と言う良い例だよな。
無料だったら全線開通まで1ヶ月以上だぞ。

>>338
1000円で通るやつのために、さらに湯水のように税金使っただけじゃん。
コスト感覚めちゃくちゃだよ。

別にいい例と思わないけど。
あんだけの幹線道路をほっとくわけないし。
みんな金持ちだね。

￥1000で通れるのは盆を除き土日だけ。
直さなきゃ収入もなくなる。アホか。

>>341
つまり？

>>342
その1000円も取れなくなったら高速道路会社が破産するだろ。
本物の池沼か？

>>339
1000円ではなかったとしても東西流通の大動脈だからさっさと直さないとヤバい
あの辺の国道一号って片側1車線なんだぜ

>>342
お前はバイクが壊れても直すなよ
利益を生み出さないバイクに金を掛けて直すと言うのはコスト感覚めちゃくちゃだよ

東名は少なくとも直す事により利益を生み出す

>>339
>1000円で通るやつのために、さらに湯水のように税金使っただけじゃん。
>コスト感覚めちゃくちゃだよ。

土日1000円で湯水のように税金投入は正解ね！
じゃ無料になったら、税金投入０円かい？
間違いなく現在の数倍の税金を投入するって分らない？

>>343
するわけないだろ。
税金垂れ流してるんだから。

>>344
だったら仮に無料化してても迅速に直すだろうね。

>>347
証拠は？

>>349
高速道路会社が破産する証拠は？

高速は一旦干さないとまともにならん。もうダメってなったらまたその時考えれば良い。
おれは民主が政権とってもいいと思ってる。
けどな、取ってだらしない事、余計な事やってたら次はなくなる。永遠にな。

>>346
その分自動車税５万円ＵＰだろ。
数字に強くなれ。

ＥＴＣ1000円はコスト感覚・エコ感覚・共存共栄感覚のない大愚策。

>>350
おうむ返しは自動的に負けだろうww
ざまあwww

>>353
オウム返しはされるほうが負けだよ。
オウムに言い返されるんだから。
人類として終わってる。

>>354
もういいよ。おつかれさん

>>355
はい。

別に高速道路会社が破綻しても、高速道路は気候のものだし関係ない。
それに普通の民間会社とはかけ離れた存在なんだし。

【政治】高速道路、１２年にも国有化 民主党が無料化工程表
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250184665/

あれは東名だからあそこまでのフルパワーで復旧工事を行っただけでしょ。
中央道が逆に被害受けてたら、通常の段取りでマッタリ復旧工事じゃない？

夜中にどれだけトラックが通ってるか……
日本の経済活動そのものに関わるだけに早いんだよ。

どこかETCの割引料金を日時を入れたらピシャッと計算してくれるサイトない？

東京近郊の料金の計算が面倒だし、首都高は盆休み関係なく日曜日だけ500円なの？例えば今週の金曜日から首都高乗って土曜日に東北自動車を降りたら、首都高分まで遡って特別割引になるのかな？とか。


すれちだけど今日昼間の高速バスで東京から大裕行阪行くんだけど東名は使ってないのかな？もし使ってるならかなりの延着を想像しないといけないね…

>>360
ドラぷら。

ドラぶらって、なんか漫画かエロゲにありそうな名前だよな

とらドラ？(´･ω･｀)

>無料だったら全線開通まで1ヶ月以上だぞ。
根拠のない妄言。

そろそろ総括しよう。

土日1000円政策は愚策と言うことでFA?

千円だろうが渋滞しようが高速道路の中に客を詰込めば金は入るって寸法よ。

>>358
そうなるとネクスコの社員が公務員になるのかな？
民主って公務員削減をうたってなかったっけ？

>>365
・マイナス分を税金で補填
・ETC利用者しか割引かない
・上限1000円だから遠くまで行かないと損だと無駄にCO2排出
・上限1000円だからとなかなか高速から降りないので無駄に混雑
・一度降りるとまた1000円かかるから高速から降りず、目的地しか潤わない
・交通量増えて無駄にCO2排出
・交通量増えて物流に影響
・非ETC利用者が割高感感じて利用を控える
・鉄道・フェリーの利用者減
・ただでさえ混んでるのにさらに混雑
・今まで収入を支えてきた層にも迷惑
・交通量が増えれば事故も増える
・上限1000円なのでヘタクソも乗ってくる

大愚策

高速無料化で必要になる代替財源はいったいどこに求めてるのかなー
設備維持に莫大な金が掛かることをﾐﾝｽの連中は理解できてるのかなー
連中は普段献金や税金でタダ乗りしているから判っていないかもしれないけど

税金の転嫁はすんなよ
受益者負担の原則を崩すなよ

>>369
自動車税だって随分前から言われてるじゃん
1台当たり5万の増税でまかなうんだと

配偶者控除、扶養控除廃止
TVだと触れられない

子供手当てとかいいながら増税でしょ
子供１人なら負担増らしいぞ

しれっと増税しまくるんだろうなぁ

愛宮者控除、扶養控除、結構な事ですわ。

独身が関係ないとも言えないぜ
子育てのための負担は我慢しろって言ってたしなｗ

俺の税金で何処の民族の子供養うんだろう？ｗ

<丶｀∀´>
（　｀ハ´）

ブラジルも。

首都・阪神は除外＝高速無料化で「修正」−民主幹事長

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090813-00000157-jij-pol

>民主党の岡田克也幹事長は13日夜、同党の衆院選マニフェスト（政権公約）の
>目玉の一つである高速道路無料化について
>「われわれはもともと首都高速と阪神高速は無料化するつもりはない。
>無料化したら（交通に）混乱が起こることは分かり切っている」と述べ、
>首都高速と阪神高速は除外する考えを示した。

選挙前にバラすなんてこいつバカだなｗ
黙ってりゃこのスレでETC付けた奴乙wwwとか喚いてるアホが釣られてたのにｗ

>>376
岡田氏は消費税についても議論すべきだって言ってる
鳩山氏は消費税なんて上げる気ないの一点張り

党内幹部でも意思統一できてないのが民主党

二輪に限った話じゃないんだけどさ、本当に無料になったらマイレージってどうなるんだろ。
今Y16,000分ポイントがたまってるんだけど、早めに還元して使っておいた方がいいかな。

みんなどうしてる?

何でもそうだけど、商品と交換可能なポイントというのは
貯めておいていいことは消費者側にはなにもない。
利子がつくわけでもなし。
ある程度の還元が出来るところまで溜まったらさっさと交換した方がよろしい。

スーパーマーケットの買い物ポイントとかは、
今の日本では負債、債権とはならないらしくて、
店が潰れたり廃止すれば消滅するだけらしい。
マイレージも同じになるんじゃなかろうか。

>>379
言われてみれば、たしかにそうだな。
ドンドン使うわ。

ありがとう。ふんぎりがついた。
まとめて2300point還元してきた!!

プリカは保障があるんだけどね

>>371

子供3人だとどうなりますか？
妻は専業主婦。

思いっきりスレチだ。

欲しいなぁ何であんな高いんだよ
無料化じゃ無くても他メーカー新規参入認めようよ…

>>374
その子供が大人になった時、君は老人。
「俺の税金で何処の民族の老人養うんだろう？ｗ」と同じ。

結婚なんてしない。子供なんていらない。自分がやりたい事できないから。
君たちの親がそう思ってたら、君たちはいない。つまり、今、やりたかった事も出来てない。

極論言うとだ、人間の誕生いらなかった。有機生命体の誕生いらなかった。

思いっきりスレチだ。

朝鮮人が脅しと恫喝でむしり取った日本人逆差別の【在日特権一覧】
いつまでも日本に寄生してんじゃねーぞ。

・生活保護優遇・月額最低１７万円無償で支給。
・在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
・なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・市営交通無料乗車券給与・・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除
・ＪＲの定期券割引
・ＮＨＫ全額免除
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃
・永住資格所有者の優先帰化
・公営住宅への優先入居権
・外国籍のまま公務員就職
・犯罪防止指紋捺印廃止
・朝鮮学校、韓国学校の保護者へ年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・大学センター試験へ韓国語の導入（朝鮮語受験者への異常な優遇）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除
・民族学校卒業者の大検免除
・在留カード携帯義務免除

>>385
新規参入は認めているんだぞ？
でも、他のメーカーは利益が出ない二輪用ETCに参入したくないだけ。

>>386
幼稚園・学校ぐらいは無料にしていいな。
もっと子供生みやすい世の中にすべき。

今からＥＴＣの一体型を用品店で頼むとすれば、取付けは期間はどれだけ待つ
必要があるのかな？来年？

>>389
地球本来の力で養える人類は45億までだそうだ
45億を超えた分が飢えるのは当たり前
飽食を繰り返している自称先進国はこれ以上人口を増やすべきではない
日本は明治期の1億弱が丁度良い

>>388そうなんだ、ﾊﾞｲｸ用でも車用に防振防水って付けただけ何でしょ
そんな利益出ない物なんかなぁ

>>392
市場規模が車の1/100とか言われてるうえに防振防水しなくちゃいけない。
市販前提なら半端ない堅牢さが求められる。
ささいなこと(本人の誤使用も含まれる)でクレーム付ける馬鹿が多い世の中だしな。

そんなに品薄か〜？
俺ライコで7月上旬の予約再開で予約して、8月第一週には取り付けしたよ。
俺の知り合いも7月末にナプで並ばずに購入。
助成が終わったからキャンセルが増えて安定してるんじゃない？
でも高いよね、別体式で取り付けからステーまで全部お任せで4万5000だった。

>>391
原始時代どころか、江戸時代ぐらいでも45億も養えない。
でも今なら大丈夫。

つまり、技術の進歩によって許容範囲は異なるというか、すでに
自然本来の力じゃなくて技術によって補っている段階なんだから、
そういうことを言ってもあまり意味ない。

自然に養える人口ということだと、日本なら2000万ぐらいがせいぜい。

>>391
そのまえに軍人恩給とか貰ってるジジイやババアをどうにかしれよ。
90超えてても貰ってるのザラに居るだろ。いつまで貰ってやがんだと思うぞ。

>>394
どこのライコ？

>>391
45億ってのはどういう計算？
食糧的な話？

東雲
予約再開してるよ

>>396
軍人恩給は生涯くれてやれよ……
有る意味人柱だぞ？
>>398
おそらく食料的なこと。
有機栽培にこだわるとその半分程度の人口分しか生産できないという話もある。

軍人恩給はさておき、戦後のどさくさに紛れた年金制度で大して納めていないくせに
らっているヤツは許せないな。

>>400
軍人恩給はなにがあっても続けるべきだよねぇ

在日朝鮮人のあれこれは今すぐ辞めて欲しいけど。


中国とインドで地球人口の40パーくらいなんだよなｗ
おそろしいわ

>>387
本国送金年額約１８０万円の税額控除は外したのか？

>>395
俺が2chで仕入れた情報によると、120億まで供給出来るらしいぞ。
信じるか信じないかはあなた次第。

>>393
防水なんて弁当箱の技術
防振もカード挟みこむようにしただけだろ
半田や部品の耐久性上げたなんて思えない


でも作ってくれるだけありがたいが・・・

蒲田ライコも予約再開してんぞ

>>404
肉食うのをやめたらな

>>407
肉の生産（畜産）って最も非効率だっていうしな
牛一頭育てるだけの穀物の量といったら
肉食やめれば養える人口が増えるぞ

更に無駄なのがバイオ燃料だが

現代の日本人は100年前の日本人のおよそ100倍のエネルギーを使ってるらしいぞ

人の食用にならない植物を食べて肉にしてくれる山羊、
農耕のむずかしい砂漠気候で僅かな草を食べて肉に変わる牛はいいんじゃないか。

>>410
肉は今ほどの量は要らんだろな。イヌイットとか北米先住民なんかみてると
アザラシなんかは獲り過ぎないように暮らせてるし。

しかしここはETCスレなのか何なのかわからんな。

北海道ツーリングから帰って来た。
帰りは八戸から東京まで自走、道内も苫小牧〜旭川を2回利用したので、かなり元を回収したかな。
SSに一体式〜二輪館の兄ちゃんは思ったよりスマートに装着してくれはしたが、
家で速攻剥がしてタンクバック運用化した。電源はバッ直で、同じくバック内のナビと兼用。
ゲートでのトラブルは一度も無し。渋滞でカードを取り出す機会は残念ながら無かった。
まぁイタズラに気を使う必要も無く、キャンプ派には持って来いの実装方法という感じであった。

×タンクバック
〇タンクバッグ

>>390
赤男爵は今頼むと来年１月以降と聞いた。
地域によって差はあるけど、田舎の品薄感は今も変わらないね。

>>414
オレも地方の男爵で3月に買ったが1ヶ月も待たされたわ

俺なんて、３月末に発注したら、来たの７末だぜorz

タンクバッグ運用って、一体型を現状の状態から外す時にリセットとかされないの？

>>417
リセットって？？？？

通常の取り付けで、エンジン切るたびにリセットされちゃう機械なら
外すたびにリセットされるかもな

電源が絶たれるってことなら、正規状態でもキーOFF時は絶たれているので状況的には変わらない。
仕様的に常時電源は採ってないからね。
まぁ内部バックアップ電池等を持ってる様だと外してる期間が長ければリセットされるだろうが、
そういう仕様でもなさそう。
…そもそもバイクの脆弱なバッテリー＆充電環境を想定した場合、即揮発してしまう類のデータ
を使ったら、トラブル続出だろうから、普通はそういう仕様にはしないだろうと思う。

つフラッシュメモリ

なにマジレスしてんだか。バカはほっとけよ。

>>417
タンクバックは、自主運用だからな。
ちなみに、SAで電源切って持ち運びすると入口でのデータはリセットされるから‥‥
出口はただで済むよwwwやってみそwww

釣り乙

>>423
×タンクバック
○タンクバッグ

14から16と高速利用で北海道まで行ってきた
行きは東名厚木から乗り首都高経由で東北道で青森で降りた
表示金額1600円
帰りも同じﾙｰﾄなのに東北道出るとき1400円表示
さらに厚木で降りたら550円表示
東名は別計算
行きと帰りの値段表示が違うのはなぜなんだ？

>>426
詳細ルート、出発／到着時間がわからんので書くように。
1000円均一以外にも除外区間の時間帯割や首都高の休日割とかいろんな要素が絡んでくる。

>>426
ヒント：大都市近郊区間

>>427-428
行きは東名〜首都高経由〜東北道だから行きの1600円は分かるんだが、帰りの料金表示が意味不明ということ

汁人ぞ汁

>>429
八戸自動車道がなんかトリックあるみたい
うちも同じルートで八戸の手前でおりて、帰りも同じルートだったのに金額違った

>>429
厚木→青森はは休日特別割引(日中)が1600円
青森→川口は休日特別割引(夜間)が1400円
東京→厚木は休日特別割引(夜間)か深夜割引が550円

各本線料金所を通過した時の時間を良く調べて見よう

あと乗り継ぎ特例は課金請求時に適用。料金所通過時には乗り継ぎ特例を含めない金額が表示される
http://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/tokurei.html

>>426
タフだな

>>423
最後の行がよけいだな。

アンテナ一体型のJRM-12の電源はDC12V専用って書いてるけど、9V電池二つでも大丈夫かな

>>423
後日請求､哀者 乙

>>435
12V専用 て書いてあんだろ？

>>434
>>436
おまいら…大丈夫かよ。。
リセットされるワケねえだろ！…ETCの電源はキー連の線から採ってるって
ちゃんと店で説明されなかったか？
キーOFFすりゃ電気完全に遮断されるんだよ、通常状態でも。
>>423がマジならエンジン切れないじゃんかよ！…SAでトイレ行くときも、飯食う時も、
キー付けてエンジンかけたままウロつかなきゃいけないのかよっ！

これだけスゴい勢いで釣られるヤツがいると
>>423も釣った甲斐があるというものだな。

どうせなら電源切ったら人生もリセットされるくらいの

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%A3%E7%B4%8BTAKE2

>>438
大して釣れてないじゃん

>>441
そおかー。おれならこんなに釣れたらうれしくてもっと釣り針入れちゃうなー

>>441
大して釣れてないじゃんといいつつ全力で釣り針をくわえる
おまえの心意気に感動したｗ

>>437
SAでエンジン切ってない車がたくさんいるだろ？あれはETCを付けているからw
当然トイレ行くときも、飯食う時も、エンジンかけたままだよ。
どんな電気製品でも電源切ったらリセットされるw

うちのドラクエはセーブ機能付いてたけどな

電源を切る前に、イジェクトボタンの半押しを３回やるとリセットされない
これで大丈夫！



えっ？　2輪ETCにイジェクトボタンがない？
う〜ん・・・電源を切る前にふたを３回半開きにする。これで大丈夫のはずだ！

>>444
楽しい？

正解は、
「セルボタンとホーンボタンを同時に押してリアブレーキを踏みながら５回パッシングする。」
です。

ﾅﾌﾟの7月分ETCも受付終了したな
出遅れて気づいた時には店頭に分離型が無かったわー

どの店でも良いんで次の入荷が早く来ますように・・

>>448
キャリパーを踏むんですか？ディスクですか？

>>444
みたことねえけど

↑↑↓↓←→←→Fブレーキ・Rブレーキ
でおｋ

>452
最強装備になるのか自爆するのか・・・

ファビョってるやつはホントはデータ消えると思ってたんだろ。。
もう照れ隠しはいいからメカに弱いと認めろ。

…てか、クズスレになったな、すっかり。

ずっとネタスレだったろここ。

質問ですが、休日1000円は最初から土曜じゃないと適用ムリ？
例えば金曜の２３時に入る→土曜の３時に降りるみたいな感じだと。

少しでもかすってればオッケーだったはず

>>456

ttp://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/

二輪ETCの新型ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>456
おｋ

首都高で９月１日〜１３日でキャンペーン。

http://www.shutoko.jp/etc/guide/campaign/bikescratch4/

抽選で２００名か・・倍率どんなもんだろ。
てか３０点集めるのにどのくらいかかるんだ？

１回通行で１枚か。一番安い通行金額っていくらだ？
最低１点として３０回行くうちにETCが買えるんじゃないか？

プレゼントする余裕あるなら
金払うから売ってくれよ

過去の同じようなキャンペーンだと、1枚1〜5点のスクラッチみたいね。
必要な合計点数が20点→30点に増えてるのは何故だｗ

>>462
大宮線の美女木近辺か1号の幸浦近辺か羽田空港近辺が300円
http://www.shutoko.jp/service/fee/doc/03.pdf
よっておおむね9000円で抽選権獲得か

>>465
確率から考えたらどうみても普通に予約して買ったほうがましだなｗ

>>465
>>464を見ると最低コースは１８００円みたいだね
当たるかどうかも分からないのにそんな無駄な事するなら自主運に落ちるわｗｗ

どんどん乗ってやるからETC車載器なんか無料で配れよ

etc相場上がってるんでヤフオクでうっちった

１万で買ったものが５万で売れるなんてすばらしいよね

買ったひともよろこんでるし

etcでウンコが当たる

ヤフオク自己装着ETCご利用で、料金所でその場で当たる！
開閉バーが当たる！！

当たりたくねぇ〜

まぁ、普通に走っていればバイクでバーに当たることは無いんだけどな。

>>472
料金所のオッサンも付ける

NAPS8月以降の予約受付会ってどうなってんの？
随時受付？

すでにETC持ってるのにクレジット入会を条件にされちゃたまらん
不正競争だろ

クレジット必須みたいな極悪店舗は消費者センターに通報するといい。
ソフトバンクの携帯とかで問題になった経緯がある。
客に黙ってこっそりインセンティブで稼ごうなんて卑怯だね。