【利権】ETCは利用しない6【天下り】

○RSEにメスを入れるのはいつなの？

>>946
特別会計もそうだけど、そういうのは法律で守られてるから、
今その法律を変える準備をしてるところ。

ＥＴＣは利用するけどＳｕｉｃａは利用しない
ＰＡＳＭＯは利用するけどＥＴＣは利用しない

そんなの人それぞれ勝手でしょう？

社民党の重野幹事長と国民新党の自見庄三郎幹事長は１０日、国会内で会談し、
民主党が衆院選政権公約（マニフェスト）に掲げた高速道路無料化について、
来年度導入は見送るべきだとの考えで一致した。

自見氏は、記者団に「財政が厳しい時に（実施する）積極的理由はない」と語った。

ハイウェイカード復活しないかな。

FeliCa対応でハイカの復活希望

ＥＴＣ、昨年度未払い額５億円　不正通行６７万件
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121701000709.html

高速道路をなくしてしまえばいい。
新規建設は中止。
現在ある高速道路はすべて一般道路に格下げ、無料になるが制限速度も一般道と同じに。

age

高速無料化 予算は1000億円、上限1000円は見直し
2009年12月22日(火) 17時30分

前原国交相は、22日の閣議後の会見で高速道路無料化予算は「マニフェスト項目として6000億円概算要求していたが、
ほぼ1000億円になろうかと思う」と、大幅な縮減になる見通しを示した。

また、2009年3月から2年間を予定した土日祝日の全国一律上限1000円は、無料化社会実験の開始とともに期限を
待たずに縮小される公算が高い。

上限1000円などの料金割引実施は高速道路の利便増進事業として実施されている。前原氏は無料化のための社会実験について、
圧縮された予算とともに「利便増進事業を使うことになろう」と話しており、民主党の要望でも「利便増進事業の抜本的な見直し」
が求められている。

新たな無料化予算は1000億円に圧縮されたが、利便増進事業費は上限1000円の割引を手当てする09年度から2年間5000億円と、
高速道路の有効活用や機能強化を図るためのETC活用した料金引き下げに10年間で2兆5000億円が既に予算化されている。

民主党は社会実験実施に際して「軽自動車に対する負担の軽減を図る」ことも求めており、利便増進事業費を組み替えることで
一定の配慮を示す見込み。

「制約要因の中で、党の要望も含めて今まで通りの無料化実験、割引実験を全国に渡って行っていきたい」と、前原氏は語った。

http://response.jp/article/2009/12/22/134108.html

理想の内閣
総理大臣　広瀬勝貞「大分県知事　元経産事務次官」
官房長官　白川方明「日銀総裁」
金融担当大臣　斎藤次郎「元大蔵事務次官」
財務大臣権副総理　武藤敏郎「元財務事務次官　元日銀副総裁」
文部科学大臣権副総理権環境大臣　小宮山宏「元東大総長」
国土交通大臣　佐藤信秋「元国土交通事務次官」
国家公安委員長　漆間巌「元警察庁長官」
防衛大臣　守屋武昌　「防衛事務次官」
外務大臣　柳井俊二　「元外務事務次官　駐米大使」
経済財政担当大臣　杉本和行「元財務事務次官」

SUICAやPASMOとかの電子マネー使えるようにならんかねぇ。やろうと思えばすぐ出来そうなものなのに。
たとえチャージ額なくても入場時にSUICAをタッチ→料金所で現金支払いをすれば通行券代わりになって
紙の無駄遣い=エコになるっつーのに。

それやると鉄道側に金流れるからやらないのか?　そんなに自分らの利権を死守したいのかね。苛立つわぁ・・・。

【政策】高速道、実験で新上限制　普通車2000円、ETC不要［09/12/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261722016/

ETC不要になるのか…。

＞交通量の少ない地方から着手する

いつものアレです

高速無料化の実験、６月から始める方針

前原国土交通大臣は、来年度予算案に高速道路無料化のための予算１０００億円が盛り込まれたことを受け、
早ければ来年６月から無料化に向けた社会実験を開始する方針を示しました。

前原大臣は、高速道路無料化に向けた社会実験について、本州を含めた全国各地に無料化区間を作ること、
対象区間や車種など詳細は１月中に発表し、早ければ６月から始める方針を示しました。

また、現在のＥＴＣ１０００円割引制度を見直して、平日と土日の金額を同じにする、都市部も地方も同じ
料金体系にするといった新たな割引制度の導入を、検討していることも明らかにしました。

無料化に向けた実験対象をＥＴＣ搭載車に限るかどうかについては、高速道路会社と協議の上、決定すると
いうことです。（26日00:05）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4318517.html

来年度からはＥＴＣ要らなくなるんだろ？

無料化で、車載器を買った人が損するけど、返金とかあるのかな？

あるわけないじゃん。
割引はないけど、ETC自体は存続するんだから。

値崩れするだろうね

ETC買った人たちって「すぐに元取った」とか「安いんだし付けない方が損」
みたいに言ってたんだし返金なんてしなくていいでしょ。

ＥＴＣ、人気再び過熱　石川、高速無料化にならない？
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/HT20091226401.htm

そもそも出入り口での利便性に対して払う金だからな
通行料値引きなんかする必要なし

２０００円でもたけぇよ
1回降りたらまた課金する料金設定どうにかしないと渋滞収まらんぞ

TBSは意図的に民主党の小沢の意向を支援するために
高速1000円で増えたトラブル特集で
「1000円だから降りない人が多くてガス欠と渋滞が増えてる」ってことは一切伏せて
「安くしたからガス欠と渋滞が増えた」と印象操作してた。

半年定額3000円、年間6000円で乗り放題くらいが適切だろうが

なんで一回降りたらまた課金なんだよ
これだとユーザーは降りるのをためらうようになるだろ

何が目的だよ
高速一度乗ったら降りさせない目的の時にしかつかわねーよそんな仕組

それが渋滞やガス欠の元になる
それを意図してないんならすぐやめるべき

ETC使えば課金してから一定期間定額という方法もできる

今の週末のみで、しかも一度乗ったらその間だけ定額という馬鹿なシステムはやめろ

理想の内閣
総理大臣　広瀬勝貞「大分県知事　元経産事務次官」
官房長官　白川方明「日銀総裁」
金融担当大臣　斎藤次郎「元大蔵事務次官」
財務大臣権副総理　武藤敏郎「元財務事務次官　元日銀副総裁」
文部科学大臣権副総理権環境大臣　小宮山宏「元東大総長」
国土交通大臣　佐藤信秋「元国土交通事務次官」
国家公安委員長　漆間巌「元警察庁長官」
防衛大臣　守屋武昌　「防衛事務次官」
外務大臣　柳井俊二　「元外務事務次官　駐米大使」
経済財政担当大臣　杉本和行「元財務事務次官」
郵政担当大臣　谷公士　「元郵政事務次官　元人事院総裁」
総務大臣　松本英昭「元自治事務次官」
厚生労働大臣　辻哲夫　「元厚生労働事務次官」
農林水産大臣　渡辺文雄　「元農林水産事務次官　元栃木県知事」
経済産業大臣　北畑隆生　「元経済産業事務次官」
法務大臣　樋渡利秋　「元法務事務次官　検事総長」
国家戦略担当大臣　薄井信明　「元大蔵事務次官」
行政刷新担当大臣　石黒一憲　「東大法学政治学研究科教授」　
科学技術担当大臣　小柴昌俊　「ノーベル物理学者　元東大理学部教授」
副総理権副法務大臣権副外務大臣　湯浅卓　「国際弁護士」
日本は異常なまでの官僚拒否が問題である。
日本を支えているのは官僚である。
世襲やタレントなどのボンクラ政治屋どもに票を入れるのは
官僚たちへの裏切りと冒涜である。

>>969
これはフリというやつか？

悪人大集合的な

高速料金は結局現状どうなるのっと

一回高速を降りるとまた１０００円課金だと３０キロ渋滞してようが
ガソリンが高かろうが飯が高くて不味くても高速道路から降りないな。

１０００円で高速道路が１日中乗り降り自由で新たに課金されなければ
途中の観光地に寄るかもしれないし、高速で給油なんてしないし飯も
社場の安くて美味しい店に行く。
１日中乗り降り自由で新たに課金されなければ２０００円でも大歓迎。

日本の高速の通行料が高額なのは
山を掘るとか土地買収費用が高いからと書いてる奴がたまにいるけど

事実をねじ曲げている

建設費が高コストなのは積算の水増しが激しいから
通行料が高額なのは収益源を減らしたくないから

本当は道路財源回せばすぐにでも無料化できる

すぐ劣化するシャバシャバの建材使って迷惑な年末工事も見なくなる

大政奉還の歴史的な出来事から明治・大正・昭和を含めて、選挙による民意だけで政権交代させたのは初めての出来事だと言われてる。
こういう混乱を楽しめよ

とはいえ完全にしがらみがない政党と言えないわけでもないけど

小沢は一度は失敗したが今回は政局にうまく乗った感じだな
黒船来航をきっかけに王政復古にまでもっていった九州の下級藩士みたいに。

その目論見は明治政府発足後、アメリカに喧嘩売って６０年でついえるわけだが…

とにかくアメリカに比べて低俗な国

かろうじて中国北朝鮮よりマシな程度

がんばれ日本

高速上限制の採用を表明　国交相、車種別に料金設定

前原誠司国土交通相は２７日午前、２０１０年度予算案に盛り込まれた高速道路無料化に向けた社会実験の実施に合わせて、
走行距離が長くなっても料金が同じになる上限料金制を採用する意向を明らかにした。

テレビ番組出演後、記者団に答えた。

地域や曜日を限定せず、普通車、軽自動車、トラックなど車種別に上限を設定して、来年６月をめどに実施する考え。
ただ、首都高速と阪神高速については、上限制の対象外とする方針。

また前原氏は、羽田空港の利便性向上に向けて新幹線を乗り入れる構想に言及したが、ＪＲ東海はダイヤの混雑状況などを
理由に検討の申し入れを断ったという。

http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009122701000119.html

天下りを解決する方法は
１　キャリア官僚の年収２０００万円アップ
→毎年1000人ほど採用×３５年×2000万円＝７０００億円
天下り・渡り団体に毎年１２兆５０００億円−7000億円＝１１兆８０００億円浮く。
２　ボンクラ世襲・タレントに入れる票を元キャリア官僚に入れて当選させる。
→不埒なガラクタの代わりに高い頭脳を持った元キャリア官僚に
知事・副知事・指定都市市長・副市長は
元事務次官・元日銀総裁・省名審議官「副知事に転身」
・外局長官「副知事に転身」・東大・京大総長
・東大・京大法経済教授にやって貰う。
３　当選してしまったガラクタ世襲・タレント議員の給料没収！！！
→その金で事務次官・省名審議官の給料を上乗せ。

4　閣僚を事務次官・日銀総裁・東大・京大総長・東大・京大法経済教授
　一橋学長・旧帝大総長で固める。
→高い頭脳を持った高級官僚たちを閣僚にすることで官僚の士気アップ！！！
５　元高級官僚の閣僚・知事・副知事・指定都市市長・副市長の年収を＋３０００万円
４７知事＋９７副知事＋１８指定市長＋３９副市長＋約６５閣僚×３０００万

>>972
今度の案も片道2000円だろ。
１日乗り放題じゃない。発券でどうやって当日高速使ったか確認できるんだよ。

>>939
いきなり変わってんじゃんｗ

>>979
どこが変わった？

亀井シズカちゃん 「ジミー明仁（天皇）は江戸城を出て京都に住め。」
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/091227/stt0912271306004-n1.htm

亀井静香金融担当相は２７日午前のテレビ朝日番組で、２４日に皇居で開かれた天皇陛下と閣僚との昼食会の際に
「権力の象徴である江戸城（跡地）にお住まいになるのは立場上ふさわしくないのではないか。京都か広島にお住まいになってはどうかと、陛下に一方的に申し上げた」と述べた。

この後、亀井氏は記者団に「明治期に幕府の権力の象徴の跡に入られたことが、その後の歴史で政治利用みたいな形になってしまった」と指摘。陛下は返答は避けつつ「京都は好きです」と応じたことを明かした。
　　　　 ..,,,,;;;iill|||||Illllia,,_
　　 : .,iiilllllllﾞﾞ¬ﾞ|ll|l》ﾞ|ﾄ砲,、
　 ､,llllllﾞﾞ｀″　　: : ｀: 　 ｀`ﾐi､　　　「原子爆弾が投下された事に対しては、
　.:ll感l″　　　戦 犯　 　　..,ﾞlL　　　やむを得ない事と私は思っております。」
　;ll|巛ﾞl,!: 　　　　　、 i､　　　 法
. i'ﾌ,,l,ﾞl": .:igl絲!llト:″|: .,,,,iig,,,,永　　日本記者クラブ　昭和天皇 公式記者会見
. ｀;ll,lト　 : ]″_,,,,,┐._ .,i´　 .ﾞて″　 http://www.youtube.com/watch?v=4b6VuxlBUYI
　 ;lﾚ-･''ﾞ‐'ｾﾞﾞﾞ”｀,ｱ~｀ﾟﾞ|,ﾞﾞﾞﾞlト,ﾚ⊥　 1975年10月31日
广'i､ｧ　　　ﾞﾞ‐'‐'" : ::: 　ﾟ"ｰ'″ .|i
ﾋ'::;,il|　　　　　　_.::::::: 　.�＝@　　||　←昭和天皇ヒロヒトも、久間大臣と同じこと言ってた。
.'fi,;ﾞl;ﾋ　 : : ;: 　:":･lllﾞl,.'l･!°　　 |
　 ﾞ'!,,,い: 　　 ,‐ .,!.gl,,|i,,j,,＼　 ,/
　　 .”ﾞl　　　/゜,,,,,lwew-ii,, ゝ ,lﾞ
　　　　ll，　 ゜,,lﾞ｀:;,,,,l,ll,,、.ﾟト.,,/
　　 ,,,i'llrﾟ''ri,,,,,_　: : 　　: : _,r°　　　久間防衛相「原爆投下はしょうがない」　大学の講演で
　,,,iilllli,ﾞｈ,、｀ﾟﾞﾞﾞlllllllllilllllll"】　　　http://www.sankei.co.jp/seiji/seisaku/070630/ssk070630000.htm

>>981
負けたんだよ。日本は。
国の舵取りを間違えて仕方ないってのは駄目だがな

だいたい空軍も無く高高度爆撃に対応できないレベルでアメリカに喧嘩売るな。

高速道路無料化：社会実験を平日も実施へ…前原国交相

前原誠司国土交通相は２７日、１０年度から実施する高速道路無料化に向けた社会実験について「曜日限定ではない」と述べ、
休日だけでなく平日も実施することを明らかにした。東京都内で記者団に語った。
来年１月末までに無料化区間などを決め、６月からの実施を目指す。

また、自公政権で開始したＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車限定の「休日上限１０００円」など現行の割引制度を全廃する一方、
曜日を限定しない上限料金を新設する方針も正式に認めた。前原氏は、「（無料化区間の公表と合わせて）１月に車種ごとの
上限料金をすべて明らかにしたい」と説明。社会実験の一環として、無料化と同時に始める考えを示した。

上限料金について政府は、▽普通車２０００円▽軽自動車１０００円▽トラック５０００円−−とし、ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも
適用範囲を広げる方針だ。【大場伸也】

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091228k0000m010022000c.html

独立行政法人を抜本見直し、行政刷新相が意向

仙谷行政刷新相は読売新聞社とのインタビューに応じ、独立行政法人改革に関し、
２００７年に福田内閣が閣議決定した整理合理化計画を凍結し、「事業仕分け」の手法で抜本的に見直すことを明らかにした。
公益法人も同様に見直す。約３０００の国の事業の仕分けでは、今年とりあげた４４９事業以外にも対象を広げ、
来年夏の概算要求に反映させるため５月から作業を始めるとし、独法、公益法人と並行し、３本立てで進める考えを示した。
独法改革ではほかに、現在は所管省庁や総務省が行っている事業実績などの評価を内閣府に一元化するとし、
現在の手法を「屋上屋を架す評価で、傷のなめあいでしかない。
時間がかかり、国民の視点からほど遠い」と批判した。

国の事業の仕分け対象の拡大に関しては「若い方に負荷をかけて我々（高齢者世代）がいい生活をしている。
現役世代になる人、若い人に税金の使われ方に関心を持ってほしい」と述べ、制度改革にまで踏み込む考えを示唆した。
３本立ての事業仕分けは、民主党の枝野幸男・元政調会長、津川祥吾、菊田真紀子両衆院議員、
蓮舫、尾立源幸両参院議員の５人に中心的に担わせるとした。
公務員制度改革では「局長ポストなどを公募して、他省庁、課長級、地方公務員から手を挙げても良い」と語った。
民間からの登用も含め、幹部人事への政治任用制度導入の方針を示したものだ。
国家公務員の労働基本権回復後、基本権制約の代償措置とされてきた人事院勧告を廃し、人事院機能を大幅に縮小する考えも強調した。
これらの改革は、幹部人事を内閣に一元化する国家公務員法改正案が来年の通常国会で成立した後に着手する方針だ。

http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20091226-OYT1T00584.htm

そういや自動車税５万円一律値上げの妄想
最近みかけなくなったね
さすがに相手にされないと気づいたのか

今の日本を腐敗させたのは世襲・タレントと言ったガラクタが
総理・大臣・都知事・千葉県知事・横浜市長になって、
粋がって官僚批判をしているからだ。
安倍信三「成蹊エスカレーターのクセに官僚批判をして火達磨になる。」
麻生太郎「学習院という一度も事務次官を出したことのない学校卒」
青島幸夫「早稲田の(文学)卒都知事になり都政悪化」
東大法＞京大法≧東大経済＞京大経済＞＞早稲田法政経のキャリア官僚世界
に対し都知事が早稲田の(文)により緊急事態に
森田「人間の屑、千葉の紐」
のぶてる「よしずみの兄、慶応幼稚園からのエスカレーターで慶応(文学)卒
ガラクタのくせして官僚批判、人事院批判で自分が総裁になろうとした
救いようがない屑、ゴミ、ガラクタ、身障、池沼、罰があたっているころだ今頃。」

>>985
そりゃ、高速道路完全無料化がなくなったんだから自動車税を増やす必要もないだろ。

あの時の管とそれを指摘しているネトウヨは高速無料と自動車税増税はセットで考えてるぞ。

>>987
完全無料化なんて、民主党は最初から言ってない。
あくまで「原則無料」であり、来年6月からの社会実験も、そのステップだろ。

どこかの地域が先行して無料化すれば
おらが地方も無料にしろ
って言い出すに決まってる

>>989
高速道路は、いずれ無料にする予定で建設したのであり、その方針は自民党も変えてないんだぞ。
単に先延ばしにしているだけで。

>>986
表に出てこないが常に官僚の先輩みたいなものが私服を肥やす入れ知恵を組織的にしてるんだよ
縦の関係が強いからな

とうとうETC未搭載のままここまできたな
このまま付けないで様子見だな。

>>990
そこ、笑うところだよね？

>>993
自民党はもはやお笑い対象にしかならんか。

民主党には苦笑い