【エラーは】ETC自主運用スレ その3【出すなよ】
ETC割引政策開始に伴い、スレ初心者さんが大量に流入中。まずはテンプレをよく読みましょう。
正規スレで自主運用に関する質問をしたり、自主運用を勧めたりすることは控えましょう。
正規ETCスレ
【GWでも】二輪用ETC43【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240323153/l50
前スレ
【エラーは】ETC自主運用スレ その２【出すなよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242897970/
その１
【納期】ETC自主運用スレ【未定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240285599/-100
法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
正規スレで自主運用に関する質問をしたり、自主運用を勧めたりすることは控えましょう。
正規ETCスレ
【GWでも】二輪用ETC43【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240323153/l50
前スレ
【エラーは】ETC自主運用スレ その２【出すなよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242897970/
その１
【納期】ETC自主運用スレ【未定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240285599/-100
法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
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自主運用は「自己責任」のため、技術的な問題リスクは出来るだけ避けるように
工夫、努力する必要があります。
取り付け、配線はしっかりと。あと防水の問題もあります。
微妙な接触不良や電池運用での電池切れなどによる初歩的な技術エラーによる
エラーは多数報告されています。
アンテナも出来るだけ確実に路側設備と通信できるように指定角でしっかり取り付けましょう。
【あせらないで！！】
２輪ＥＴＣや軽トラＥＴＣでエラーしたときには路側表示器にこの手の表示が
出ることがあります。
「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」
これはETCエラーにおける一般的表示です。 二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告では
ありません。 気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、自主運用の取り締まり？
と勘違いする事例が報告されています。
エラーの際は、落ち着いてレーンから脱出し、料金所脇の管理事務所へ出向いて
精算処理や処置を受けてください。
料金所構造上事務所によれない場合は出来るだけ速やかに電話などで報告し、
処置して貰ってください。
連絡先・２輪ETC一般注意事項
つ http://www.shutoko.jp/etc/nirin/pdf/onegai.pdf
工夫、努力する必要があります。
取り付け、配線はしっかりと。あと防水の問題もあります。
微妙な接触不良や電池運用での電池切れなどによる初歩的な技術エラーによる
エラーは多数報告されています。
アンテナも出来るだけ確実に路側設備と通信できるように指定角でしっかり取り付けましょう。
【あせらないで！！】
２輪ＥＴＣや軽トラＥＴＣでエラーしたときには路側表示器にこの手の表示が
出ることがあります。
「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」
これはETCエラーにおける一般的表示です。 二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告では
ありません。 気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、自主運用の取り締まり？
と勘違いする事例が報告されています。
エラーの際は、落ち着いてレーンから脱出し、料金所脇の管理事務所へ出向いて
精算処理や処置を受けてください。
料金所構造上事務所によれない場合は出来るだけ速やかに電話などで報告し、
処置して貰ってください。
連絡先・２輪ETC一般注意事項
つ http://www.shutoko.jp/etc/nirin/pdf/onegai.pdf
NEXCO中日本のWebサイトより抜粋
不正通行は犯罪です！
次の通行は不正通行です。
1.ETC車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
3.通行料金の安い車両でセットアップされた車載器を、通行料金の高い車両に載せ替え、本来の通行料金を免れて通行した場合
4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
この中のどこにも「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」は該当しない。つまり、NEXCO自体が自主運用を不正通行とは認識していない。
不正通行でない以上、不正流用と言う言葉は該当しない。
世の中に形骸化している規約はいくらでもある。ETCシステム利用規程第3条-3もそのひとつだと思われる。
その根拠は「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」での摘発・逮捕者が1人も出ていないばかりか、何の問題もなく通行できていること。
> ヤフオクで買った軽自動車セットうｐETCは他人の情報を無断利用するものです。
> 自分の情報に書き換えてから使いましょう。
自主運用＝ヤフオクで買った軽自動車セットアップ車載機 ではない。ヤフオクで買った奴が、全員自主運用しているという確証もない。
それらが問題なのだとしたら、自主運用とは別のところで論じるべきではないか。
あ、あと、ヤフオクで登録済みの奴買ったのだったら、『無断利用』とは限らないのではないか？
> 駄々っ子の我が侭論理で自分を正当化するのは不憫。
> 大人になって社会のルールを守り、正規品で堂々と高速を走りましょう。
盲目的に「るーるをまもりましょう」しか言えない奴こそ子供。
・なんのためにそのルールがあるのか？
・そのルールを守る(破る）と、自分＆他人にどんなメリット・デメリットがあるのか？
等々、自分の頭で考えて総合的に判断するのが大人。
隷属するだけだったら犬でも出来るよ。
不正通行は犯罪です！
次の通行は不正通行です。
1.ETC車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
3.通行料金の安い車両でセットアップされた車載器を、通行料金の高い車両に載せ替え、本来の通行料金を免れて通行した場合
4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
この中のどこにも「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」は該当しない。つまり、NEXCO自体が自主運用を不正通行とは認識していない。
不正通行でない以上、不正流用と言う言葉は該当しない。
世の中に形骸化している規約はいくらでもある。ETCシステム利用規程第3条-3もそのひとつだと思われる。
その根拠は「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」での摘発・逮捕者が1人も出ていないばかりか、何の問題もなく通行できていること。
> ヤフオクで買った軽自動車セットうｐETCは他人の情報を無断利用するものです。
> 自分の情報に書き換えてから使いましょう。
自主運用＝ヤフオクで買った軽自動車セットアップ車載機 ではない。ヤフオクで買った奴が、全員自主運用しているという確証もない。
それらが問題なのだとしたら、自主運用とは別のところで論じるべきではないか。
あ、あと、ヤフオクで登録済みの奴買ったのだったら、『無断利用』とは限らないのではないか？
> 駄々っ子の我が侭論理で自分を正当化するのは不憫。
> 大人になって社会のルールを守り、正規品で堂々と高速を走りましょう。
盲目的に「るーるをまもりましょう」しか言えない奴こそ子供。
・なんのためにそのルールがあるのか？
・そのルールを守る(破る）と、自分＆他人にどんなメリット・デメリットがあるのか？
等々、自分の頭で考えて総合的に判断するのが大人。
隷属するだけだったら犬でも出来るよ。
法律の趣旨っつーものがある。
はい、特措法ね。
>第１条 この法律は、その通行又は利用について料金を徴収することができる道路の新設、改築、維持、修繕その他の
>管理を行う場合の特別の措置を定め、もつて道路の整備を促進し、交通の利便を増進することを目的とする。
簡単に言うと、料金を徴収するための措置を定めて、道路を整備しましょうというのがこの法律の目的だ。
料金逃れをした場合、この目的を果たせなくなるから、以降の条文に従って逮捕される。
法律が有効に機能してるわけだ。わかるな？
だが、自主を捕まえることは法の趣旨に反する。
決められた料金払ってんだから、法の目的は既に達成されてる。当然だよな？
条文を解釈して「違法だ」と訴えても、元々の法の趣旨に反する場合は、
裁判所はそんな訴えを認容する判決は書かない。よって、この法律によって自主が裁かれることは無い。
ETCレーンを30km/hで通過した場合も同じ論理だ。
逮捕君は上記の論理を反証しておくれ。
はい、特措法ね。
>第１条 この法律は、その通行又は利用について料金を徴収することができる道路の新設、改築、維持、修繕その他の
>管理を行う場合の特別の措置を定め、もつて道路の整備を促進し、交通の利便を増進することを目的とする。
簡単に言うと、料金を徴収するための措置を定めて、道路を整備しましょうというのがこの法律の目的だ。
料金逃れをした場合、この目的を果たせなくなるから、以降の条文に従って逮捕される。
法律が有効に機能してるわけだ。わかるな？
だが、自主を捕まえることは法の趣旨に反する。
決められた料金払ってんだから、法の目的は既に達成されてる。当然だよな？
条文を解釈して「違法だ」と訴えても、元々の法の趣旨に反する場合は、
裁判所はそんな訴えを認容する判決は書かない。よって、この法律によって自主が裁かれることは無い。
ETCレーンを30km/hで通過した場合も同じ論理だ。
逮捕君は上記の論理を反証しておくれ。
車載器を使わずに料金を支払うことなくゲートを通過すると取締や逮捕される可能性があります。
車載器のエラー等で課金されなかった場合は料金所事務所かNEXCO各社へ正直に連絡しましょう。
その際、自主運用という行為（四輪用ETC車載器を使ったゲート通行）が摘発された事例はありません。
---------------------------------------------------------------------------------------
二輪車のETC不正通行摘発 全国初
2007年7月17日
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、横浜新道・今井料金所で通行料金を支払うことなく、
強行突破を繰り返していた二輪車の不正通行者が、道路整備特別措置法違反の容疑で
神奈川県警察に17日に逮捕されたと同日発表した。
本件は、2007年5月頃から横浜新道等の料金所のETCレーンにおいて、
同一と思われる二輪車による強行突破が複数回確認されたことから、
神奈川県警察高速道路交通警察隊へ通報、今回の逮捕につながった。
今回の二輪車でのETCレーン強行突破による逮捕は、全国で初めての事例となるという。
逮捕の証拠になったゲート突破の画像（動画キャプチャ）
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149081.html
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149082.html
車載器のエラー等で課金されなかった場合は料金所事務所かNEXCO各社へ正直に連絡しましょう。
その際、自主運用という行為（四輪用ETC車載器を使ったゲート通行）が摘発された事例はありません。
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二輪車のETC不正通行摘発 全国初
2007年7月17日
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、横浜新道・今井料金所で通行料金を支払うことなく、
強行突破を繰り返していた二輪車の不正通行者が、道路整備特別措置法違反の容疑で
神奈川県警察に17日に逮捕されたと同日発表した。
本件は、2007年5月頃から横浜新道等の料金所のETCレーンにおいて、
同一と思われる二輪車による強行突破が複数回確認されたことから、
神奈川県警察高速道路交通警察隊へ通報、今回の逮捕につながった。
今回の二輪車でのETCレーン強行突破による逮捕は、全国で初めての事例となるという。
逮捕の証拠になったゲート突破の画像（動画キャプチャ）
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149081.html
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149082.html
メーカーサイト
CALSONIC
ttp://www.calsonic.jp/cgap/etc/index.html
ECLIPSE
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/option/accessory/
PIONEER(carrozzeria)
ttp://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=1&no=2
アルパイン
ttp://www.alpine.co.jp/products/systemup/index.html#04
clarion
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/navigation/accessories/etc/index.html
KENWOOD
ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/option/
DENSO
ttp://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/index.html
Panasonic
ttp://panasonic.jp/car/its/products/index.html
古野電気
ttp://www.furuno.co.jp/product/etc/index.html
三菱重工
ttp://www.mhi.co.jp/etc/index.html
三菱電機
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/
矢崎総業
ttp://www.suisuiyazaki.com/top.html
日本無線(二輪車用)
ttp://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/bike-etc/index.html
CALSONIC
ttp://www.calsonic.jp/cgap/etc/index.html
ECLIPSE
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/option/accessory/
PIONEER(carrozzeria)
ttp://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=1&no=2
アルパイン
ttp://www.alpine.co.jp/products/systemup/index.html#04
clarion
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/navigation/accessories/etc/index.html
KENWOOD
ttp://www.kenwood.co.jp/products/car_audio/option/
DENSO
ttp://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/index.html
Panasonic
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古野電気
ttp://www.furuno.co.jp/product/etc/index.html
三菱重工
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三菱電機
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矢崎総業
ttp://www.suisuiyazaki.com/top.html
日本無線(二輪車用)
ttp://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/bike-etc/index.html
四輪用ETC車載器をシガーソケット化する方法
http://www.enavi.jp/etc_plug.html
http://etcsocket.blog.shinobi.jp/
↑このスレで質問する前に一読するとほとんどの疑問が解決するかもしれません。
----------------------------------------------------------------------
高速料金割引についてのリンク集
●公式案内 ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット
休日上限1,000円詳細 ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
全国版パンフレット ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/506.pdf
休日編パンフレット ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/504.pdf
平日編パンフレット ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/505.pdf
●県別主要IC間料金表 ttp://www.driveplaza.com/etc/shuyou/other_area.html
●大都市近郊区間 ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/images/map_02.gif
●料金検索(非公式)
高速.jp NEXT(パソコン向け) ttp://kosoku.jp/next/
高速.jpモバイル NEXT(携帯向け) ttp://kosoku.jp/next/k/
●NEXCO各社のETC割引のページ
東日本 ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
中日本 ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
西日本 ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html
http://www.enavi.jp/etc_plug.html
http://etcsocket.blog.shinobi.jp/
↑このスレで質問する前に一読するとほとんどの疑問が解決するかもしれません。
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高速料金割引についてのリンク集
●公式案内 ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット
休日上限1,000円詳細 ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
全国版パンフレット ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/506.pdf
休日編パンフレット ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/504.pdf
平日編パンフレット ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/505.pdf
●県別主要IC間料金表 ttp://www.driveplaza.com/etc/shuyou/other_area.html
●大都市近郊区間 ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/images/map_02.gif
●料金検索(非公式)
高速.jp NEXT(パソコン向け) ttp://kosoku.jp/next/
高速.jpモバイル NEXT(携帯向け) ttp://kosoku.jp/next/k/
●NEXCO各社のETC割引のページ
東日本 ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
中日本 ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
西日本 ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html
それでは二輪のETCを軽につけて高速乗ってくるよ。
今日も元気に行ってみよう！
今日も元気に行ってみよう！
おつ
10 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 12:35:09 ID:qmeJetHL
なあせっかくの日曜日走りに行かないの？
12 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 12:47:12 ID:qmeJetHL
雨ふっとるがなｗ
13 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:12:20 ID:YFvAvVKI
★★★★★★★★★★★★★★★★★★
昨日電話してみた。
俺「高速を軽自動車用のETC使って走ってるバイクがいる」
俺「こっちは高いお金だしてやっと手に入れたのに不公平じゃないか」
俺「もし軽自動車用のETCでOKなら俺のバイク用を買い取れ」
相手「現在対策を検討中です」
相手「お客様に不平等な思いはさせません」
俺「既に軽自動車用を使って通過している奴らは不平等」
相手「利用規約違反としてETC本体やカードの利用を禁止するなどの処置を検討中」
だって。
そのうちカードか本体が無効になるかもね。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★
昨日電話してみた。
俺「高速を軽自動車用のETC使って走ってるバイクがいる」
俺「こっちは高いお金だしてやっと手に入れたのに不公平じゃないか」
俺「もし軽自動車用のETCでOKなら俺のバイク用を買い取れ」
相手「現在対策を検討中です」
相手「お客様に不平等な思いはさせません」
俺「既に軽自動車用を使って通過している奴らは不平等」
相手「利用規約違反としてETC本体やカードの利用を禁止するなどの処置を検討中」
だって。
そのうちカードか本体が無効になるかもね。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★
14 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:13:42 ID:YFvAvVKI
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
一応連絡しておいた。
https://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal41-reporting.html
通報内容：
ETCの不法運用について語られています（不正通行自慢が行われています）。
本来2輪用ETCは、安全性の問題から専用品を利用することがNEXCOの規約により定義されています。
しかし当該スレッドに書き込みをしている人たちは不正に4輪用を流用しています。
当人の安全の問題だけであればいいですが、高速道路は一般の方も多数走っており、
不正運用されているETCがエラーを起こして追突したり、ライダーがゲートにあたって転倒し、
他のドライバーに危害を及ぼす等、重大な過失事故に繋がる恐れがあります。
また、当該行為は不正に入手した不正ETCで不正に割引料金を搾取していますので、
詐欺、窃盗行為にあたるのではないでしょうか。
高速道路の安全性の面でも、金銭の公平負担の観点でも、是非NEXCOと対策を考えてください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
一応連絡しておいた。
https://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal41-reporting.html
通報内容：
ETCの不法運用について語られています（不正通行自慢が行われています）。
本来2輪用ETCは、安全性の問題から専用品を利用することがNEXCOの規約により定義されています。
しかし当該スレッドに書き込みをしている人たちは不正に4輪用を流用しています。
当人の安全の問題だけであればいいですが、高速道路は一般の方も多数走っており、
不正運用されているETCがエラーを起こして追突したり、ライダーがゲートにあたって転倒し、
他のドライバーに危害を及ぼす等、重大な過失事故に繋がる恐れがあります。
また、当該行為は不正に入手した不正ETCで不正に割引料金を搾取していますので、
詐欺、窃盗行為にあたるのではないでしょうか。
高速道路の安全性の面でも、金銭の公平負担の観点でも、是非NEXCOと対策を考えてください。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
15 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:15:27 ID:YFvAvVKI
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
自主運している奴らを懲らしめよう。
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
訴える苦情ポイント
「バイク用のETCを高いお金出してかったのに、4輪用装着している人がいるのはおかしい」
「不正な機器を装着して不当に割り引きを受けている輩を放置するのか？」
「もし放置するなら高いお金と取り付け工賃だした２輪のを返却するから返金して欲しい」
「正直ものがバカを見るようなことを公共機関が放置するのは問題だ」
です。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
自主運している奴らを懲らしめよう。
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
訴える苦情ポイント
「バイク用のETCを高いお金出してかったのに、4輪用装着している人がいるのはおかしい」
「不正な機器を装着して不当に割り引きを受けている輩を放置するのか？」
「もし放置するなら高いお金と取り付け工賃だした２輪のを返却するから返金して欲しい」
「正直ものがバカを見るようなことを公共機関が放置するのは問題だ」
です。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
16 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:18:14 ID:/BawyF3K
なんと言い訳しようと不正流用＝犯罪行為であることは明白な事実！
心にやましいことがあるからその点を指摘されるとファビョって暴れるね！
ｷﾁｶﾞｲ犯罪者共は半島もしくは大陸に帰ってくれよｗｗｗ
.
心にやましいことがあるからその点を指摘されるとファビョって暴れるね！
ｷﾁｶﾞｲ犯罪者共は半島もしくは大陸に帰ってくれよｗｗｗ
.
０７年度の不正通行（未払い突破）件数は計８６万５３６件。被害総額は、各社の１台あたりの平均料金収入をもとに推定すると、計６億６１００万円。
ほかに、ＥＴＣ開閉バーの破損による被害もかさんでおり、首都高速だけで約５０００万円に上る。
不正通行の内訳は、首都高速が約３２万９０００件（約２億５０００万円）、阪神高速が約２１万２０００件（約１億４０００万円）、
東日本高速が約１２万５０００件（約９９００万円）など。
ちゃんと料金払ってる自主運用よりこっちを先にどうにかすべきだな
ほかに、ＥＴＣ開閉バーの破損による被害もかさんでおり、首都高速だけで約５０００万円に上る。
不正通行の内訳は、首都高速が約３２万９０００件（約２億５０００万円）、阪神高速が約２１万２０００件（約１億４０００万円）、
東日本高速が約１２万５０００件（約９９００万円）など。
ちゃんと料金払ってる自主運用よりこっちを先にどうにかすべきだな
18 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:25:39 ID:/BawyF3K
同じ料金を払っているんだから問題ない
↑
この思考からして狂っているな
まぁシナ畜、チョンにナニ言っても無駄だよなｗ
↑
この思考からして狂っているな
まぁシナ畜、チョンにナニ言っても無駄だよなｗ
19 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:30:22 ID:BuC8yySb
★★★★★★★★★★★★★★★★★★
昨日電話してみた。
俺「高速を軽自動車用のETC使って走ってるバイクがいる」
俺「こっちは高いお金だしてやっと手に入れたのに不公平じゃないか」
俺「もし軽自動車用のETCでOKなら俺のバイク用を買い取れ」
相手「現在対策を検討中です」
相手「お客様に不平等な思いはさせません」
俺「既に軽自動車用を使って通過している奴らは不平等」
相手「利用規約違反としてETC本体やカードの利用を禁止するなどの処置を検討中」
だって。
そのうちカードか本体が無効になるかもね。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★
昨日電話してみた。
俺「高速を軽自動車用のETC使って走ってるバイクがいる」
俺「こっちは高いお金だしてやっと手に入れたのに不公平じゃないか」
俺「もし軽自動車用のETCでOKなら俺のバイク用を買い取れ」
相手「現在対策を検討中です」
相手「お客様に不平等な思いはさせません」
俺「既に軽自動車用を使って通過している奴らは不平等」
相手「利用規約違反としてETC本体やカードの利用を禁止するなどの処置を検討中」
だって。
そのうちカードか本体が無効になるかもね。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★
20 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:31:08 ID:BuC8yySb
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
自主運している奴らを懲らしめよう。
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
訴える苦情ポイント
「バイク用のETCを高いお金出してかったのに、4輪用装着している人がいるのはおかしい」
「不正な機器を装着して不当に割り引きを受けている輩を放置するのか？」
「もし放置するなら高いお金と取り付け工賃だした２輪のを返却するから返金して欲しい」
「正直ものがバカを見るようなことを公共機関が放置するのは問題だ」
です。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
自主運している奴らを懲らしめよう。
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
訴える苦情ポイント
「バイク用のETCを高いお金出してかったのに、4輪用装着している人がいるのはおかしい」
「不正な機器を装着して不当に割り引きを受けている輩を放置するのか？」
「もし放置するなら高いお金と取り付け工賃だした２輪のを返却するから返金して欲しい」
「正直ものがバカを見るようなことを公共機関が放置するのは問題だ」
です。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
21 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:40:02 ID:YFvAvVKI
>>17
でた～
強盗より殺人の方が罪思いんだから、先に殺人をなんとかするべきだなだってｗ
さすが、朝鮮半島ｏｒシナ人の思考回路。
■■■■■
１．ツーリング先で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両とライダーを見かけたら
「あ、詐欺の人ですね、同じ2輪乗りと思われたくないので盗人は隅に逝ってください」
とあしらいましょう。
２．駐車場で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両を見かけたら
ナンバーと車種を記憶して、
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
電話しましょう。「不正通行だろ、なんとかしろ。真面目に払ってる俺らをバカにしてるのか」と。
３．知人で4輪ETCを不正に2輪に装着しようとしている人を見かけたら
人間として恥ずべき行為であることを教えてあげましょう。
朝鮮人とシナ人くらいしかそんなことはしませんと。
でた～
強盗より殺人の方が罪思いんだから、先に殺人をなんとかするべきだなだってｗ
さすが、朝鮮半島ｏｒシナ人の思考回路。
■■■■■
１．ツーリング先で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両とライダーを見かけたら
「あ、詐欺の人ですね、同じ2輪乗りと思われたくないので盗人は隅に逝ってください」
とあしらいましょう。
２．駐車場で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両を見かけたら
ナンバーと車種を記憶して、
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
電話しましょう。「不正通行だろ、なんとかしろ。真面目に払ってる俺らをバカにしてるのか」と。
３．知人で4輪ETCを不正に2輪に装着しようとしている人を見かけたら
人間として恥ずべき行為であることを教えてあげましょう。
朝鮮人とシナ人くらいしかそんなことはしませんと。
さて、吉外の相手でもしてやるか。
23 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:52:31 ID:K9s74dPj
コピペ貼るならうんこのほうを頼むわ。読むのまんどい。
基地外は★や■などの記号をよく使うからNGに登録すればスッキリする
25 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 15:30:46 ID:2zB3A1At
昨日電話してみた。
俺「高速を軽自動車用のETC使って走るのをねたむ人がいる」
俺「こっちは持前の技術を使って多くの手間をかけているのに不公平じゃないか」
俺「もし軽自動車用のETCをNGにするならバイクの通行料を軽よりやすくしてくれ」
相手「現在検討中です、安いバイク用ETCが出来れば普及対策に踏み切ります」
相手「スキルのあるお客様に不平等な思いはさせません」
相手「次の選挙で民主党が勝てばETC装置は不要になります。」
相手「そうならなければ利用規約違反としてETC本体やカードの利用を禁止
するなどの処置を検討しますが検討の必要はなくなるでしょう。」
だって。
俺「高速を軽自動車用のETC使って走るのをねたむ人がいる」
俺「こっちは持前の技術を使って多くの手間をかけているのに不公平じゃないか」
俺「もし軽自動車用のETCをNGにするならバイクの通行料を軽よりやすくしてくれ」
相手「現在検討中です、安いバイク用ETCが出来れば普及対策に踏み切ります」
相手「スキルのあるお客様に不平等な思いはさせません」
相手「次の選挙で民主党が勝てばETC装置は不要になります。」
相手「そうならなければ利用規約違反としてETC本体やカードの利用を禁止
するなどの処置を検討しますが検討の必要はなくなるでしょう。」
だって。
26 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 15:33:00 ID:YFvAvVKI
>>25
捏造、嘘、インチキ。 さすが、チョン＆シナ の常套手段ですね、わかります。
捏造、嘘、インチキ。 さすが、チョン＆シナ の常套手段ですね、わかります。
さて基地外はほっといて･･･
本日、西名阪通行おkでした
本日、西名阪通行おkでした
ETCの質問・疑問に論破？してくれるロンパールームがあると聞いてやって来ました。
ロンパールームのお兄さんよろしくお願いします。
ETCの料金割引には税金が使われています。税金の投入は全ての人に平等でなくては
ならないと思っていますが、なぜETC利用者だけが割引きを受けられるのでしょうか？
ロンパールームのお兄さんよろしくお願いします。
ETCの料金割引には税金が使われています。税金の投入は全ての人に平等でなくては
ならないと思っていますが、なぜETC利用者だけが割引きを受けられるのでしょうか？
29 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 16:31:28 ID:qmeJetHL
>>28
＞税金の投入は全ての人に平等でなくては
？？
税金は取られるほうも平等ではない（累進課税や一部の方々の税金免除）し、分配も平等ではありませんよ。
Ex：在日特権
地方税→ 固定資産税の減免
特別区→ 民税・都民税の非課税
特別区→ 軽自動車税の減免
年 金→ 国民年金保険料の免除 心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→ 共益費の免除住宅 入居保証金の減免または徴収猶予
水 道→ 基本料金の免除
下水道→ 基本料金の免除 → 水洗便所設備助成金の交付
放 送→ 放送受信料の免除
交 通→ 都営交通無料乗車券の交付 JR通勤定期券の割引
清 掃→ ごみ容器の無料貸与 → 廃棄物処理手数料の免除
衛 生→ 保健所使用料・手数料の滅免
教 育→ 都立高等学校 高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証など )
→ 民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
→ 職業不定の在日タレントも無敵。
→ 凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
生活保護→ 家族の人数 × ４万円 ＋ 家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
→日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
→予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
→ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
住民票→ 外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
(日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費
＞税金の投入は全ての人に平等でなくては
？？
税金は取られるほうも平等ではない（累進課税や一部の方々の税金免除）し、分配も平等ではありませんよ。
Ex：在日特権
地方税→ 固定資産税の減免
特別区→ 民税・都民税の非課税
特別区→ 軽自動車税の減免
年 金→ 国民年金保険料の免除 心身障害者扶養年金掛金の減免
都営住宅→ 共益費の免除住宅 入居保証金の減免または徴収猶予
水 道→ 基本料金の免除
下水道→ 基本料金の免除 → 水洗便所設備助成金の交付
放 送→ 放送受信料の免除
交 通→ 都営交通無料乗車券の交付 JR通勤定期券の割引
清 掃→ ごみ容器の無料貸与 → 廃棄物処理手数料の免除
衛 生→ 保健所使用料・手数料の滅免
教 育→ 都立高等学校 高等専門学校の授業料の免除
通 名→ なんと、公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証など )
→ 民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
→ 職業不定の在日タレントも無敵。
→ 凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
生活保護→ 家族の人数 × ４万円 ＋ 家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
→日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
→予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
→ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
住民票→ 外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
(日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)
さらに…→ 生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費
民主党が政権取ったら、高速道路通行料金無料になるんでしょ？
あと、ガソリンの暫定税率も廃止で５０円位安くなるんだよね？
あと、ガソリンの暫定税率も廃止で５０円位安くなるんだよね？
そのかわりﾁｮﾝどもに参政権与えるけどな
前回の衆議院選でも、外国人参政権書き込みされまくって自民圧勝したけど
それが本当かどうか、今回試してみる
それが本当かどうか、今回試してみる
ID:qmeJetHL
↑
こいつは人権板スレにも同じコピペ貼り付けてる真正の基地外だな。
↑
こいつは人権板スレにも同じコピペ貼り付けてる真正の基地外だな。
35 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 17:34:18 ID:d2sf1hv1
ちょいと質問
不正に使用されたECT車載器にて料金支払い、ってのは自主運で得する事だよな？
で、本来の正規運賃との差額は国が負担、でOK？
この場合NEXCO自体の収益は満額（正規料金）な訳で
万が一、損害の声が上がるとしたらがどこから？国？
アホですまん
不正に使用されたECT車載器にて料金支払い、ってのは自主運で得する事だよな？
で、本来の正規運賃との差額は国が負担、でOK？
この場合NEXCO自体の収益は満額（正規料金）な訳で
万が一、損害の声が上がるとしたらがどこから？国？
アホですまん
>>29
では質問し直します。
ETCの料金割引には税金が使われています。税金の投入は全ての人に平等
（生活弱者等の一部の方々を除く）でなくてはならないと思っています。
なぜETC利用者だけが割引きを受けられるのでしょうか？
では質問し直します。
ETCの料金割引には税金が使われています。税金の投入は全ての人に平等
（生活弱者等の一部の方々を除く）でなくてはならないと思っています。
なぜETC利用者だけが割引きを受けられるのでしょうか？
37 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:11:40 ID:YFvAvVKI
>>36
頭弱者だね、君。税金が平等？そんな訳ないじゃん。
国や県、市の条例で年収に応じて税金からの補助額なんていくらでもかわる。
車のエコカー減税も同じ。
ETC装着者は渋滞の原因を抑制して経済効果を出してくれると期待して、
ETC購入及び取り付け代金の返金をかねて税金を投入される。
つまり正規ETCユーザーには経済効果を期待できるからだよ。
それに対して自主運の奴らは不正なETCで不正な割引を受けている訳で（本来受ける権利がない）、
つまり税金泥棒、横領、詐欺と一緒である。
道路を経由して税金が投入され、その管理・運用をNEXCOにゆだねられているのだから
訴えられるのはNEXCOから。
当然刑事ではなく先ずは民事。これは現行でもいつでもOK。当然過去にさかのぼって請求可。
警察と連携して、高速道路での法律を整備すれば今度は刑事罰。
理解できたら装着してる不正ETCを取ってぶっ壊して写真をうｐしろ！
頭弱者だね、君。税金が平等？そんな訳ないじゃん。
国や県、市の条例で年収に応じて税金からの補助額なんていくらでもかわる。
車のエコカー減税も同じ。
ETC装着者は渋滞の原因を抑制して経済効果を出してくれると期待して、
ETC購入及び取り付け代金の返金をかねて税金を投入される。
つまり正規ETCユーザーには経済効果を期待できるからだよ。
それに対して自主運の奴らは不正なETCで不正な割引を受けている訳で（本来受ける権利がない）、
つまり税金泥棒、横領、詐欺と一緒である。
道路を経由して税金が投入され、その管理・運用をNEXCOにゆだねられているのだから
訴えられるのはNEXCOから。
当然刑事ではなく先ずは民事。これは現行でもいつでもOK。当然過去にさかのぼって請求可。
警察と連携して、高速道路での法律を整備すれば今度は刑事罰。
理解できたら装着してる不正ETCを取ってぶっ壊して写真をうｐしろ！
38 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:13:13 ID:K9s74dPj
ブーーー
税金は使われてません。借金を増やしてるだけです。
税金は使われてません。借金を増やしてるだけです。
39 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:16:05 ID:K9s74dPj
40 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:51:11 ID:YFvAvVKI
>>38
その借金は誰がどうやって払うんだよ、珍カスがｗ
その借金は誰がどうやって払うんだよ、珍カスがｗ
>>37
だから 民法の何条にどのようにひっかかるのか教えてくれ
だから 民法の何条にどのようにひっかかるのか教えてくれ
42 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:59:44 ID:YFvAvVKI
>>41
本当、キチガイだな。自分で調べろよ、カス！
民法703条
法律上の原因なく他人の財産又は労務によって利益を受け、
そのために他人に損失を及ぼした者（受益者）は、
その利益の存する限度において、これを返還する義務を負う。
わかったか、カス野郎。さっさと4輪ETC取り外してこいや、クズ。二輪乗りの恥。
本当、キチガイだな。自分で調べろよ、カス！
民法703条
法律上の原因なく他人の財産又は労務によって利益を受け、
そのために他人に損失を及ぼした者（受益者）は、
その利益の存する限度において、これを返還する義務を負う。
わかったか、カス野郎。さっさと4輪ETC取り外してこいや、クズ。二輪乗りの恥。
>>42
損失を及ぼしてないのだがｗ
損失を及ぼしてないのだがｗ
必死だな
45 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:15:51 ID:YFvAvVKI
>>43
コロコロID変えてるのか、ウザイ奴だな。正規ユーザーに損失与えてるだろ。
そもそも正規ETC装着車に割り引くサービスなんだから、不正ETCは割引を受けられない決まり。
つまり正規料金を払わなければならないところを詐欺って割引料金で乗ってるんだからNEXCOも損失。
おまえ、どんだけ自分基準だよ。
コロコロID変えてるのか、ウザイ奴だな。正規ユーザーに損失与えてるだろ。
そもそも正規ETC装着車に割り引くサービスなんだから、不正ETCは割引を受けられない決まり。
つまり正規料金を払わなければならないところを詐欺って割引料金で乗ってるんだからNEXCOも損失。
おまえ、どんだけ自分基準だよ。
>>45
> コロコロID変えてるのか、ウザイ奴だな。
自主運用スレでお前みたいな書き込みすれば、スレ住人から総叩きされるのは当たり前。
同一人物だと思う方がどうかしてるわ。
>正規ユーザーに損失与えてるだろ。
どんな損失だよ。具体的に言ってみな？
> そもそも正規ETC装着車に割り引くサービスなんだから、不正ETCは割引を受けられない決まり。
> つまり正規料金を払わなければならないところを詐欺って割引料金で乗ってるんだからNEXCOも損失。
だから、各種割引の「割引の適用条件」と言うところよく読んでみろって。
詐欺にはならんし、損失も与えとらん。
> コロコロID変えてるのか、ウザイ奴だな。
自主運用スレでお前みたいな書き込みすれば、スレ住人から総叩きされるのは当たり前。
同一人物だと思う方がどうかしてるわ。
>正規ユーザーに損失与えてるだろ。
どんな損失だよ。具体的に言ってみな？
> そもそも正規ETC装着車に割り引くサービスなんだから、不正ETCは割引を受けられない決まり。
> つまり正規料金を払わなければならないところを詐欺って割引料金で乗ってるんだからNEXCOも損失。
だから、各種割引の「割引の適用条件」と言うところよく読んでみろって。
詐欺にはならんし、損失も与えとらん。
＞ETC装着者は渋滞の原因を抑制して経済効果を出してくれると期待して、
ETC購入及び取り付け代金の返金をかねて税金を投入される。
つまり正規ETCユーザーには経済効果を期待できるからだよ。
自主運でも渋滞の緩和に役立ってるはずなんだがな？ｗ
高い車載器を買うのが経済効果って言うならわかるがｗ
ETC購入及び取り付け代金の返金をかねて税金を投入される。
つまり正規ETCユーザーには経済効果を期待できるからだよ。
自主運でも渋滞の緩和に役立ってるはずなんだがな？ｗ
高い車載器を買うのが経済効果って言うならわかるがｗ
48 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:44:16 ID:jOrwkbaU
つまり、助成がおわるとキャンセル続出でヤバイ。
で、お前ら買え！ということですね。
司法の場で「自主運用＝横領・詐欺」と判断がされれば買うよ。
意地でも自主運用したいという訳じゃないし。
もう十分に楽しんだし。
お前が何言っても一つの解釈にすぎない。
どうせならお前が訴えたらどうだ？損失受けたんだろ？
その判決をみんな待ってるよ。
もし自主運用＝横領と判断されたら正規品買うわ。
で、お前ら買え！ということですね。
司法の場で「自主運用＝横領・詐欺」と判断がされれば買うよ。
意地でも自主運用したいという訳じゃないし。
もう十分に楽しんだし。
お前が何言っても一つの解釈にすぎない。
どうせならお前が訴えたらどうだ？損失受けたんだろ？
その判決をみんな待ってるよ。
もし自主運用＝横領と判断されたら正規品買うわ。
49 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:44:24 ID:qmeJetHL
50 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:54:53 ID:eSiU+qDx
コピペなんかするから疑われる。
ID:YFvAvVKIが、昨日から突然湧いてきたID:uQexn1keか？以前のウンコ君？
疑問だが、なぜに突然昨日から狂ったの？なんかあった？？
ID:YFvAvVKIが、昨日から突然湧いてきたID:uQexn1keか？以前のウンコ君？
疑問だが、なぜに突然昨日から狂ったの？なんかあった？？
自運を使った1泊ツーから帰ってきたらスレ伸びすぎててワロタｗ
どうでもいいけど前スレの基地外が「詐取」をずーっと「搾取」と間違えててワロタｗ
どうでもいいけど前スレの基地外が「詐取」をずーっと「搾取」と間違えててワロタｗ
52 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 20:08:29 ID:jGkv/wvE
53 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 20:14:27 ID:sLkRivvd
おまえらって、２，３万のパーツ付けるのにずいぶん苦労してるよな。。
54 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 20:32:16 ID:6Nh2yKwf
『 自 動 二 輪 の 通 行 料 を 軽 自 動 車 よ り 安 く す る 』
という合理的かつ画期的な対策をなぜNEXCOがとらないのか
誰か教えてくれ。
>>37
>管理・運用をNEXCOにゆだねられているのだから訴えられるのはNEXCOから。
>当然刑事ではなく先ずは民事。
損失を被っていないNEXCOが民事訴訟できるの？
>>45
>正規ユーザーに損失与えてるだろ。
じゃぁ、正規ユーザーが民事訴訟すべきじゃないの？
だから、誰もが正規品を欲しいときに欲しいだけ買うことができる状況にしてから、自主を叩いてほしい。
>管理・運用をNEXCOにゆだねられているのだから訴えられるのはNEXCOから。
>当然刑事ではなく先ずは民事。
損失を被っていないNEXCOが民事訴訟できるの？
>>45
>正規ユーザーに損失与えてるだろ。
じゃぁ、正規ユーザーが民事訴訟すべきじゃないの？
だから、誰もが正規品を欲しいときに欲しいだけ買うことができる状況にしてから、自主を叩いてほしい。
56 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 20:56:47 ID:z8rysTwj
料金システムの改修に莫大な金がかかるからだよ
それに見合ったメリットがまったくないからな、値クスコ側に。
それに見合ったメリットがまったくないからな、値クスコ側に。
57 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:07:34 ID:83QOB9oF
ID:YFvAvVKI必死すぎﾜﾛﾀｗ
58 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:07:39 ID:DGw7o4jC
正規品を高い金だして買ってる奴らの
悔しさパワーは相当なもんだね
まあ頑張ってね
悔しさパワーは相当なもんだね
まあ頑張ってね
いわゆる『ETC自主運用』とは
同じ高速道路問題で見ると、PA混雑時に男性用トイレに用を足しに入ってくるオバチャンの存在のような物である
同じ高速道路問題で見ると、PA混雑時に男性用トイレに用を足しに入ってくるオバチャンの存在のような物である
60 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:29:48 ID:6Nh2yKwf
61 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:36:57 ID:/BawyF3K
なんと言い訳しようと不正流用＝犯罪行為であることは明白な事実！
心にやましいことがあるからその点を指摘されるとファビョって暴れるね！
ｷﾁｶﾞｲ犯罪者共は半島もしくは大陸に帰ってくれよｗｗｗ
.
心にやましいことがあるからその点を指摘されるとファビョって暴れるね！
ｷﾁｶﾞｲ犯罪者共は半島もしくは大陸に帰ってくれよｗｗｗ
.
土日のインターチェンジのトイレが混んでいるのは、自主運用のせいだ！でおｋ？
ID:YFvAvVKI ｺﾃﾊﾝ付けろよ既知外
ここでいくらｷｬﾝｷｬﾝ吠えても既知外の賛同者は出ないよ。
正規ｽﾚで仲間増やしてNEXCOに電話した方が面白いんじゃないか。
ここでいくらｷｬﾝｷｬﾝ吠えても既知外の賛同者は出ないよ。
正規ｽﾚで仲間増やしてNEXCOに電話した方が面白いんじゃないか。
自首したいんですけど、何罪でしょう？
66 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:29:52 ID:eSiU+qDx
67 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:39:37 ID:z6pYnkOu
YFvAvVKI
もっと、吠えろ！！ キャンキャン～ｗ
もっと、吠えろ！！ キャンキャン～ｗ
まぁあれだ、そもそも論破ってのは
「自分に向けられたあらゆる反論･疑問・批判に対し、完璧に回答して見せ、相手に反論の余地を与えないこと」
なんで。
都合の悪いレスはスルーしてるんじゃ、論破にもなってませんわな。
ましてや
「なんと言い訳しようと～～明白な事実」
なんて思考停止なレスしたり、同じ内容コピペしまくったりしてるあたり、論破されてファビョっ
てんのはどっちか？それこそ「明白な事実」だと思うんだが。
「自分に向けられたあらゆる反論･疑問・批判に対し、完璧に回答して見せ、相手に反論の余地を与えないこと」
なんで。
都合の悪いレスはスルーしてるんじゃ、論破にもなってませんわな。
ましてや
「なんと言い訳しようと～～明白な事実」
なんて思考停止なレスしたり、同じ内容コピペしまくったりしてるあたり、論破されてファビョっ
てんのはどっちか？それこそ「明白な事実」だと思うんだが。
自主運でたくさん走って使いまくって、請求書がやって来る。
それを支払って取引は成立してんだから、問題なしってことです。
問題があれば、請求書なんてやってきませんですよ。
それを支払って取引は成立してんだから、問題なしってことです。
問題があれば、請求書なんてやってきませんですよ。
>ｷﾁｶﾞｲ犯罪者共は半島もしくは大陸に帰ってくれよｗｗｗ
なんて平気で何度も書くやつが社会正義について語ること自体共感される
わけがない
厨房丸出しだな
なんて平気で何度も書くやつが社会正義について語ること自体共感される
わけがない
厨房丸出しだな
バイク自体持ってない引きこもりニートだと思うよ
ママが買ってくれないんだろｗ
ママが買ってくれないんだろｗ
72 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:17:09 ID:rnGmumF0
いい大人が嫉みとか、勘弁してくれｗ
73 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:21:33 ID:OsDXgbxT
まぁ珍カス以下の犯罪者共がいきがるなよｗ
PAやSAでも見かけないから自主運なんてネタだろ
まぁ俺だったら自主運なんて恥ずかしすぎて二輪の駐車区画には止めれんがなぁ～
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
PAやSAでも見かけないから自主運なんてネタだろ
まぁ俺だったら自主運なんて恥ずかしすぎて二輪の駐車区画には止めれんがなぁ～
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ずぼしかｗ
>>54
え？それ今知った、なんで軽自動車と同じなの？
え？それ今知った、なんで軽自動車と同じなの？
>>37
税の全てが平等であるとは言わないけど、平等であるものと平等でないものがあるけど・・・
例えば、消費税は買う人の身分や収入は関係なく一律で課している。最近行った定額給付金
は定額と言っているように12000円（若い人・年寄りは20000円）だよね。
では、なぜETCを利用している人は税金による割引があって、ETCを利用していない人は税金に
よる割引はないのでしょう？ 平等である税とどういう違いがあるのでしょう？
ETCが渋滞を緩和するかもしれないが、その経済効果に期待するなら税金を投入した金額よりも
経済効果が上回らないとダメだよね！
その辺の数字ってちゃんと出てくるのかな？
税の全てが平等であるとは言わないけど、平等であるものと平等でないものがあるけど・・・
例えば、消費税は買う人の身分や収入は関係なく一律で課している。最近行った定額給付金
は定額と言っているように12000円（若い人・年寄りは20000円）だよね。
では、なぜETCを利用している人は税金による割引があって、ETCを利用していない人は税金に
よる割引はないのでしょう？ 平等である税とどういう違いがあるのでしょう？
ETCが渋滞を緩和するかもしれないが、その経済効果に期待するなら税金を投入した金額よりも
経済効果が上回らないとダメだよね！
その辺の数字ってちゃんと出てくるのかな？
>>75
今でも軽自動車「専用」の料金区分なんてないよ？
軽自動車等って区分
んで「等」の中に二輪も入ってる
そもそもは軽の制限速度が８０km/h（今は改定された）なのに普通車と同じ料金は不公平だってことで区分が追加されたんじゃなかったっけかな
んで二輪も８０km/hなんで纏められたって経緯だったような･･･
今でも軽自動車「専用」の料金区分なんてないよ？
軽自動車等って区分
んで「等」の中に二輪も入ってる
そもそもは軽の制限速度が８０km/h（今は改定された）なのに普通車と同じ料金は不公平だってことで区分が追加されたんじゃなかったっけかな
んで二輪も８０km/hなんで纏められたって経緯だったような･･･
ETCの正しい知識【ストップETC不正通行】
http://etc.ninkuma.com/
ETCの不正通行とは？
●ＥＴＣレーンの強行突破
ETCレーンのバーを無理やり押し破ってレーンを強行突破する手口です。
●ＥＴＣのなりすまし
ETCを取り付けていない車なのにETC車のふりをして「ETC/一般」の混在レーンを通過する手口です。
●ＥＴＣのきせる
ETCレーンを出るときに、２台ピッタリと前後に並んでＥＴＣゲートを通り、１台分の料金しか払わない手口です。
●不正なＥＴＣのセットアップ
ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。
●その他の不正通行
「無料通行宣言書」などを料金所で渡し、通行料金の支払いを拒否する行為。
自主運用はこれら全てに当てはまらない。
http://etc.ninkuma.com/
ETCの不正通行とは？
●ＥＴＣレーンの強行突破
ETCレーンのバーを無理やり押し破ってレーンを強行突破する手口です。
●ＥＴＣのなりすまし
ETCを取り付けていない車なのにETC車のふりをして「ETC/一般」の混在レーンを通過する手口です。
●ＥＴＣのきせる
ETCレーンを出るときに、２台ピッタリと前後に並んでＥＴＣゲートを通り、１台分の料金しか払わない手口です。
●不正なＥＴＣのセットアップ
ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。
●その他の不正通行
「無料通行宣言書」などを料金所で渡し、通行料金の支払いを拒否する行為。
自主運用はこれら全てに当てはまらない。
80 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 08:20:04 ID:3aMlSWDS
●不正なＥＴＣのセットアップ
ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
ここに抵触してる
ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
ここに抵触してる
82 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 09:22:53 ID:3aMlSWDS
>81
四輪の情報をセットアップした物じゃないの？
二輪の情報をセットアップしてるの？？
四輪の車載器に二輪のセットアップしてくれる店があるの？？？
四輪の情報をセットアップした物じゃないの？
二輪の情報をセットアップしてるの？？
四輪の車載器に二輪のセットアップしてくれる店があるの？？？
法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
アンチ君はまずここをよく読んからそこに書かれていることについて論破してくれ。
いちいち法を引いてくるのに疲れたよ(´･ω･)
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
アンチ君はまずここをよく読んからそこに書かれていることについて論破してくれ。
いちいち法を引いてくるのに疲れたよ(´･ω･)
他人が自主運用していることにケチつける奴って
自主運用者から何か損害でも被ったのかよ？
運用者本人とNEXCOとの契約の話に他人が首突っ込んでどうするの？
まあ、朝鮮とかシナとか言い出す時点でレベルが分かるけどね。
自主運用者から何か損害でも被ったのかよ？
運用者本人とNEXCOとの契約の話に他人が首突っ込んでどうするの？
まあ、朝鮮とかシナとか言い出す時点でレベルが分かるけどね。
85 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 09:33:48 ID:3aMlSWDS
>83
アンチ君なんて皮肉な言い方しないで俺の質問に答えてよ？
都合が悪いから話をそらすの？？？
アンチ君なんて皮肉な言い方しないで俺の質問に答えてよ？
都合が悪いから話をそらすの？？？
86 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 09:56:14 ID:4Z6pUg8C
>ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
ここがグレーゾーンで、ETC車載器に通行車両の情報をインプットしなければなりません。
でないから・・
自主も事前にETC車載器に車両の情報はインプットしているわけ。
車で車両変更の再登録していないも同様ね。
ちなみに、正規品でも勝手に移動したりしたらダメだから自主(ここもグレー)。
ここがグレーゾーンで、ETC車載器に通行車両の情報をインプットしなければなりません。
でないから・・
自主も事前にETC車載器に車両の情報はインプットしているわけ。
車で車両変更の再登録していないも同様ね。
ちなみに、正規品でも勝手に移動したりしたらダメだから自主(ここもグレー)。
87 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 10:03:07 ID:3aMlSWDS
>>82
なんで勝手に「四輪の」とか「二輪の」とか文言を付け足すの？
>79にはそんなこと書いてないじゃん。
「車両の」としか書いてないし、「使用する車両の」とすら書いてない。
料金の安い車両の情報をインプットしてはいけないというだけのこと。
なんで勝手に「四輪の」とか「二輪の」とか文言を付け足すの？
>79にはそんなこと書いてないじゃん。
「車両の」としか書いてないし、「使用する車両の」とすら書いてない。
料金の安い車両の情報をインプットしてはいけないというだけのこと。
89 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 10:11:54 ID:4Z6pUg8C
>>87
正規品が手に入るならそのほうがいいよ。
正規品が手に入るならそのほうがいいよ。
90 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 10:12:57 ID:YjKH45Gh
教えて下さい。
日本無線のバイク用一体型なんですが、本体から出てる「必要な」線は電源(赤+黒-)だけですよね？
本体側のソケットを見ると4本の線が出てるんですが、電源取りの受け手ソケットは2本だけになってるから。
何のために余分な2本があるんでしょう？補強のためかな？
日本無線のバイク用一体型なんですが、本体から出てる「必要な」線は電源(赤+黒-)だけですよね？
本体側のソケットを見ると4本の線が出てるんですが、電源取りの受け手ソケットは2本だけになってるから。
何のために余分な2本があるんでしょう？補強のためかな？
>>86
オレは正規ETCをいじってるけど、自主運用とは思っていないよ。
新しい言葉で区分けできるといいと思うんだけど、何か無い？
四輪用を使うことも考えたけど、今後車両識別が進んで、バーが開かないことが増えそうだから
正規品を付けただけ。でも、自分で取り付け不可っておかしいよな。
>>90
共通化でコストを下げているか、何かオプションの展開を考えているかだと思うけど
本体をバラせば分かるかも。
オレは正規ETCをいじってるけど、自主運用とは思っていないよ。
新しい言葉で区分けできるといいと思うんだけど、何か無い？
四輪用を使うことも考えたけど、今後車両識別が進んで、バーが開かないことが増えそうだから
正規品を付けただけ。でも、自分で取り付け不可っておかしいよな。
>>90
共通化でコストを下げているか、何かオプションの展開を考えているかだと思うけど
本体をバラせば分かるかも。
ゲートで一時停止にしないと車両識別無理じゃねｗ
割引だけならETC車載機なくてもETCカード
だけあればETC割引受けられるぞｗ
割引だけならETC車載機なくてもETCカード
だけあればETC割引受けられるぞｗ
>>91
このスレ大半の住人は専用機使いを自主とは思ってないから普通に専用機使いって事で良いかと。
それと車両認識如何でバーが開かないとかはないから、これは二輪料金が新設されても同じくと個人的には思っておりますw
まぁどの機械を使ってもエラーには注意しなさいってこった。
エラーは事故に繋がる危険があるから。
せっかくの便利さなんだから安全に利用しようや。
このスレ大半の住人は専用機使いを自主とは思ってないから普通に専用機使いって事で良いかと。
それと車両認識如何でバーが開かないとかはないから、これは二輪料金が新設されても同じくと個人的には思っておりますw
まぁどの機械を使ってもエラーには注意しなさいってこった。
エラーは事故に繋がる危険があるから。
せっかくの便利さなんだから安全に利用しようや。
>>80
文章を適当なところで切って、意味を自分の都合のいいように変えるってのは、昔TBSが
やった手口と同じですねｗ
>ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
つーのは、単なる事実。これやらないと実際使用出来ないわけだから。
それをふまえた上で、
>この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。
↑この行為が問題だって言ってるわけだろう。
文章を適当なところで切って、意味を自分の都合のいいように変えるってのは、昔TBSが
やった手口と同じですねｗ
>ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
つーのは、単なる事実。これやらないと実際使用出来ないわけだから。
それをふまえた上で、
>この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。
↑この行為が問題だって言ってるわけだろう。
ふと、思ったのだが今、必死に徹夜して正規を付けた人や大枚叩いて助成無しで付けた人は、次ぎの車両入れ替え時には大半は自分で取り外して前車登録のまま自分で取り付けてそのまま乗るの人が大半ではないだろうかとオモタ。
>>96 本線上のゲートも一時停止にするのか？ｗ
スマートって
言ってるだろ
言ってるだろ
百万歩譲って自主運用という行為が摘発の対象になるのなら、それよりも先に
最初から車載器着けずにゲートぶっ壊してNEXCOに損害を与えるドライバーから摘発するだろうね。
車載器買わない・無賃で高速に乗る・ゲート壊す・料金所の運行を停止させる、こんなヤツが年間数十万人もいるのだから、
まずはこいつらの対策を優先するだろう。自主運用はその後の後の後の後(以後略 )くらいに対策するんじゃないの？
自主運用するということは、最初から料金を払う意思があるのだからNEXCOに実損は無い。
最初から車載器着けずにゲートぶっ壊してNEXCOに損害を与えるドライバーから摘発するだろうね。
車載器買わない・無賃で高速に乗る・ゲート壊す・料金所の運行を停止させる、こんなヤツが年間数十万人もいるのだから、
まずはこいつらの対策を優先するだろう。自主運用はその後の後の後の後(以後略 )くらいに対策するんじゃないの？
自主運用するということは、最初から料金を払う意思があるのだからNEXCOに実損は無い。
有人料金所出口に開閉バーを増設 NEXCO西日本
2009年6月29日
http://response.jp/issue/2009/0629/article126365_1.html
NEXCO西日本は、関西支社管内で、有人の料金所出口一般レーンについて通行料金を支払わずに
料金所をそのまま走り去る強行突破などの不正通行を防止し、通行料金を確実に収受することを目的に、
開閉バーの設置を増やすと発表した。
これまでNEXCO西日本関西支社管内料金所の出口一般レーンは、名神吹田料金所など14料金所で
開閉バーを運用しているが、6月30日9時から、新たに3か所の料金所の出口一般レーンでも運用開始する。
新たに開閉バーを設けるのは、神高速道路・京都東料金所、山陽自動車道・三木東料金所、
山陽自動車道・三木小野料金所の出口一般レーン。
2009年6月29日
http://response.jp/issue/2009/0629/article126365_1.html
NEXCO西日本は、関西支社管内で、有人の料金所出口一般レーンについて通行料金を支払わずに
料金所をそのまま走り去る強行突破などの不正通行を防止し、通行料金を確実に収受することを目的に、
開閉バーの設置を増やすと発表した。
これまでNEXCO西日本関西支社管内料金所の出口一般レーンは、名神吹田料金所など14料金所で
開閉バーを運用しているが、6月30日9時から、新たに3か所の料金所の出口一般レーンでも運用開始する。
新たに開閉バーを設けるのは、神高速道路・京都東料金所、山陽自動車道・三木東料金所、
山陽自動車道・三木小野料金所の出口一般レーン。
>>95
必死なる気持ちも少しは分かってやれよ。Sammyのに鼻水垂らして徹夜して並んでゲットだぜー！とか言ってる奴等からしたら自主運が煙たいんだろうよ。
そんな俺は微妙な立場の正規の一体型シガソケの自主運。
必死なる気持ちも少しは分かってやれよ。Sammyのに鼻水垂らして徹夜して並んでゲットだぜー！とか言ってる奴等からしたら自主運が煙たいんだろうよ。
そんな俺は微妙な立場の正規の一体型シガソケの自主運。
エラーでました。（たまたまです）
事務所に通され、ETCカードで決済しましたが、四輪用ということで注意されました。
四輪、二輪は確実に区別でき四輪用を二輪で通過した際は事務所の機械ですべて把握orシグナル点灯していました。
ただ、いまのところ意図的にはじいているということはないそうです。
嘘だと思うなら事務所に逝って直接見てくるべし。
社会通念上、自主運用はやはり問題有りです。
ちょっと反省。
次は正規品つけます。
事務所に通され、ETCカードで決済しましたが、四輪用ということで注意されました。
四輪、二輪は確実に区別でき四輪用を二輪で通過した際は事務所の機械ですべて把握orシグナル点灯していました。
ただ、いまのところ意図的にはじいているということはないそうです。
嘘だと思うなら事務所に逝って直接見てくるべし。
社会通念上、自主運用はやはり問題有りです。
ちょっと反省。
次は正規品つけます。
あと、不正に突破しても追いかけることはないそうですｗ
悪質な常習犯はその限りにあらず、だそうです。
悪質な常習犯はその限りにあらず、だそうです。
スルーって大事なことですからね。
もういち(ｒｙ
もういち(ｒｙ
かまって欲しいんだろｗ
親も社会もかまってくれないから
親も社会もかまってくれないから
＞社会通念上、自主運用はやはり問題有りです。
いまのところ意図的にはじいているということはないって言っているのに
何が問題なのか？
いまのところ意図的にはじいているということはないって言っているのに
何が問題なのか？
どうでもいいが、ここは自主運用ｽﾚだろ
ちゃんと自主運用の話をしようよｗ
で、質問なのだがアンテナの取り付け角度って一応は取説には
0～20度とか書いてあるけど、実際はどうなの？
友人のミニバンは、コンソールに縦（90度）くらいで付けてたりするし
そもそも、普通の車はﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上に付けるよね
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの角度なんて車種によってﾊﾞﾗﾊﾞﾗだし
そこらへんに適当につけても問題なし？
ちゃんと自主運用の話をしようよｗ
で、質問なのだがアンテナの取り付け角度って一応は取説には
0～20度とか書いてあるけど、実際はどうなの？
友人のミニバンは、コンソールに縦（90度）くらいで付けてたりするし
そもそも、普通の車はﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上に付けるよね
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの角度なんて車種によってﾊﾞﾗﾊﾞﾗだし
そこらへんに適当につけても問題なし？
0度に近いのも、90度越えも試したけど、どっちもイケた。
>そもそも、普通の車はﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上に付けるよね
ガラスに貼り付けのが普通だとおも。
>そもそも、普通の車はﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上に付けるよね
ガラスに貼り付けのが普通だとおも。
＞ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽは本来は一切の物貼り付け禁止だから
>>109
おいおい…新たな釣り糸が見えるぞw
視界を妨げる位置に貼り付けたら駄目なだけだよ。
俺の車はルームミラーがフロントガラス貼り付けタイプだよ、もちろん純正ね。
ETCのアンテナも貼り付けタイプで車検は問題なく通っております。
おいおい…新たな釣り糸が見えるぞw
視界を妨げる位置に貼り付けたら駄目なだけだよ。
俺の車はルームミラーがフロントガラス貼り付けタイプだよ、もちろん純正ね。
ETCのアンテナも貼り付けタイプで車検は問題なく通っております。
後はよろしく頼みますｗ
おかしいな。
オレのクルマのフロントガラスにはアンテナらしきものが
メーカーの手によって貼り付けられているような気が
仕方がないんだが、幻視かな。
オレのクルマのフロントガラスにはアンテナらしきものが
メーカーの手によって貼り付けられているような気が
仕方がないんだが、幻視かな。
まず車検のステッカーが貼り付けてある訳だが・・ｗ
フロントガラスは上の方とか下の方で視界の妨げにならないところなら
貼り付けはオッケーだと聞いたよ＞トヨタの某ディーラー
フロントガラスは上の方とか下の方で視界の妨げにならないところなら
貼り付けはオッケーだと聞いたよ＞トヨタの某ディーラー
>>102
そういう監視があっても自己責任で粛々と運用するのが自主運用だし、
なにをいまさらとしか思わないな。
そんなレスで動揺したりするのは、使えるのが当然としか思っていない、
お気楽な無責任運用者だけじゃないか？
そういう監視があっても自己責任で粛々と運用するのが自主運用だし、
なにをいまさらとしか思わないな。
そんなレスで動揺したりするのは、使えるのが当然としか思っていない、
お気楽な無責任運用者だけじゃないか？
そういえばﾇﾊﾞﾙデラが車検時に問題ある。って言って吸盤貼り付けのレー探外しやがったな。
まあ、助手席に置いてあったから営業の人が付け直してくれたが。
ダッシュボード取り付け型のETCの場合は取り説に角度の合わせ方と
厚紙で出来た簡単なゲージが付属する（新品なら）
分度器を切り欠いたようなゲージにクリップとかぶら下げて垂直から何度以内で調整するわけだ。
同時にフロントガラスからの適切な距離もわかるようになってる。
車載機には角度調整可能な台座とか、その範囲を超える場合のために三角形のスペーサーなどが付属する。
まあ、助手席に置いてあったから営業の人が付け直してくれたが。
ダッシュボード取り付け型のETCの場合は取り説に角度の合わせ方と
厚紙で出来た簡単なゲージが付属する（新品なら）
分度器を切り欠いたようなゲージにクリップとかぶら下げて垂直から何度以内で調整するわけだ。
同時にフロントガラスからの適切な距離もわかるようになってる。
車載機には角度調整可能な台座とか、その範囲を超える場合のために三角形のスペーサーなどが付属する。
117 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 21:32:13 ID:+Lnivph0
フロントガラス上部に関しては、サングラスとしての透過率をクリヤーするもの以外、
定期点検ステッカ-と、車検有効表示ステッカ-＆臨時運行許可証＆指定工場の発行する
有効期限証、其れ以外の何れの物でも貼り付けは禁止されています。
ちなみに貼り付け規定ですから吸盤等に由る物は除外されます
定期点検ステッカ-と、車検有効表示ステッカ-＆臨時運行許可証＆指定工場の発行する
有効期限証、其れ以外の何れの物でも貼り付けは禁止されています。
ちなみに貼り付け規定ですから吸盤等に由る物は除外されます
119 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:50:15 ID:qwR2tpif
115 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/06/29(月) 19:27:36 ID:OXG8jrP/
>>102
そういう監視があっても自己責任で粛々と運用するのが自主運用だし、
なにをいまさらとしか思わないな。
そんなレスで動揺したりするのは、使えるのが当然としか思っていない、
お気楽な無責任運用者だけじゃないか？
珍カス以下の犯罪者だｗ
更に重大な犯罪を犯す前にお前のような汚物は頼むから死んで欲しい！
・
・
・
>>102
そういう監視があっても自己責任で粛々と運用するのが自主運用だし、
なにをいまさらとしか思わないな。
そんなレスで動揺したりするのは、使えるのが当然としか思っていない、
お気楽な無責任運用者だけじゃないか？
珍カス以下の犯罪者だｗ
更に重大な犯罪を犯す前にお前のような汚物は頼むから死んで欲しい！
・
・
・
120 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:56:17 ID:qwR2tpif
＞蜂急
この気色悪いコテは関西在住の蛆虫だな
お前も早く事故って死ぬように祈ってるｗ
この気色悪いコテは関西在住の蛆虫だな
お前も早く事故って死ぬように祈ってるｗ
その問題って、一方的に使用機器を限定し、セットアップ料で小銭をむさぼる国のことですか？
道交法違反を例えに持ち出してくるとは。
思考の引き出しが少ないんですかね？
なんていうか、詰みですね。
思考の引き出しが少ないんですかね？
なんていうか、詰みですね。
ＮＥＸＣＯはうちらが利用料を支払った事で使用を認めているのです。
認められたものに対して、あーだこーだ難癖つけるのは阿呆の極みですね。
物事を決め付けたいのなら、まずはＮＥＸＣＯの放漫経営を問いなさい。
認められたものに対して、あーだこーだ難癖つけるのは阿呆の極みですね。
物事を決め付けたいのなら、まずはＮＥＸＣＯの放漫経営を問いなさい。
127 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 00:14:35 ID:8RtN3mTh
ID:YFvAvVKI＝ID:uQexn1ke＝ID:qwR2tpif ウンコ君？ とっととしねば！
＞四輪、二輪は確実に区別でき四輪用を二輪で通過した際は事務所の機械ですべて把握orシグナル点灯していました。
と>>102で書いている事が真実ならば、わかっていてそのまま請求し
注意喚起をしないのは、認めてるって事になる。
不正で法に触れると言うのであれば、ETCカードで個人情報は判明しているのだから
利用停止にしたり、警察と協力して逮捕するのはたやすいだろう。
それが普通に請求書を送付し、利用停止や逮捕者も出ていない。
逆に強行突破や大型が軽の料金で通行する不正に対しては逮捕者が出ている。
と>>102で書いている事が真実ならば、わかっていてそのまま請求し
注意喚起をしないのは、認めてるって事になる。
不正で法に触れると言うのであれば、ETCカードで個人情報は判明しているのだから
利用停止にしたり、警察と協力して逮捕するのはたやすいだろう。
それが普通に請求書を送付し、利用停止や逮捕者も出ていない。
逆に強行突破や大型が軽の料金で通行する不正に対しては逮捕者が出ている。
またやってんのか
今日も日本は平和だな
今日も日本は平和だな
【厨房の為の 煽り煽られ講座】
煽られて反論できなくなった
→ ○○ 必 死 だ な （ｗ
予期せぬ自分の無知で煽られた
→ 釣れた
→ わーマジレス返ってきたよ
言い返せないけど 負けは認めたくない
→ ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
→ 無知白痴は黙ってろ
→ 知能障害をおこす
→ 放置出来ないお前も厨なんだよ（ｗ
相手の精神的に追い詰めてやる
→ ブラクラ、グロ画像のURL貼り
→ テンプレ(○○の特徴)、オタ系のAAで煽る
→ ○○Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
最後の悪あがき
→ IP抜くぞゴルァ！
→ 知り合いのハッカーが(ry
→ スクリプトによる連カキ
→ 他のスレで相手のレスを貼って皮肉を吐く
完全敗北
→ F5連打
→ 田代砲
煽られて反論できなくなった
→ ○○ 必 死 だ な （ｗ
予期せぬ自分の無知で煽られた
→ 釣れた
→ わーマジレス返ってきたよ
言い返せないけど 負けは認めたくない
→ ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
→ 無知白痴は黙ってろ
→ 知能障害をおこす
→ 放置出来ないお前も厨なんだよ（ｗ
相手の精神的に追い詰めてやる
→ ブラクラ、グロ画像のURL貼り
→ テンプレ(○○の特徴)、オタ系のAAで煽る
→ ○○Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
最後の悪あがき
→ IP抜くぞゴルァ！
→ 知り合いのハッカーが(ry
→ スクリプトによる連カキ
→ 他のスレで相手のレスを貼って皮肉を吐く
完全敗北
→ F5連打
→ 田代砲
なあなあ、ろんぱーろんぱー偉そうに講釈垂れてたひと。
ETC持ってない俺は激しく不公平なんだけど。
本当ならETC機器は無料配布するべきものじゃーないのか？
ちょっと話の内容がずれてるが。
あんたが言ってる事はまともだがオカミのやってる事は全てが正しいわきゃーない。
俺は自主運は愚策に対するささやかな抵抗勢力だと思ってるから応援したいね。
ETC持ってない俺は激しく不公平なんだけど。
本当ならETC機器は無料配布するべきものじゃーないのか？
ちょっと話の内容がずれてるが。
あんたが言ってる事はまともだがオカミのやってる事は全てが正しいわきゃーない。
俺は自主運は愚策に対するささやかな抵抗勢力だと思ってるから応援したいね。
133 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 10:16:14 ID:TAOlC3I1
>事務所に通され、ETCカードで決済しましたが、四輪用ということで注意されました。
自主運用が違法であれば、注意でなくてその場で警察に通報されて逮捕となるよ。
もし支払い拒否したら、警察に通報となるが、決済した時点で双方の取引が完了している。
自主運用が違法であれば、注意でなくてその場で警察に通報されて逮捕となるよ。
もし支払い拒否したら、警察に通報となるが、決済した時点で双方の取引が完了している。
>>125
この論理って、みかじめ代とか押し売りとかと同じだよなｗ
この論理って、みかじめ代とか押し売りとかと同じだよなｗ
>>132
不公平と思うならつければいいじゃないｗ
カード作れないブラックや低所得者は、債権者もしくは一般納税者に迷惑かけているんだからお互い様だと思うけど。
メリットがあると思うなら自主でも何でもいいからつける。
利権云々いうんだったら、そもそも車には乗らないっていうふうにすればおｋ
不公平と思うならつければいいじゃないｗ
カード作れないブラックや低所得者は、債権者もしくは一般納税者に迷惑かけているんだからお互い様だと思うけど。
メリットがあると思うなら自主でも何でもいいからつける。
利権云々いうんだったら、そもそも車には乗らないっていうふうにすればおｋ
なんか
違うとおもうけど・・
ま、いっか！
違うとおもうけど・・
ま、いっか！
ナプとか見たことないし、ライコも2輪館も2chでしか聞いたことのない俺は
ついに今日軽のETCをはずしてシガソケ加工してしまった・・・。
試してみたいけど雨降ってるし、最寄のICが遠いのが難点。
ついに今日軽のETCをはずしてシガソケ加工してしまった・・・。
試してみたいけど雨降ってるし、最寄のICが遠いのが難点。
139 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 15:59:17 ID:W8F1YE21
車載器を無料で配れとおっしゃいますが、
そんなあなたはお金をいてれいる財布を
どうやって手に入れたのでしょうか？
現金は裸で持ち歩く主義ですか？
たかが財布に1万円だして買った人をどう思いますか？
そんなあなたはお金をいてれいる財布を
どうやって手に入れたのでしょうか？
現金は裸で持ち歩く主義ですか？
たかが財布に1万円だして買った人をどう思いますか？
>>139
おまえは意見をいうな
おまえは意見をいうな
都市高速以外無料になるのに................
ETCカードだけで割引受けてる漏れの勝ちｗ
ETCカードだけで割引受けてる漏れの勝ちｗ
>>132
俺も無料で配るべきだと思う
当初はいろんな所の支払いに利用できると言っていたが
結局、ほぼ高速道路のみでしか利用できない
タダとは言わないが、保証金だけで配るのが本来の姿と思う
イメージとしてはスキー場のICチップのリフト券のように
>>136>>139はある意味良い国民だ
俺も無料で配るべきだと思う
当初はいろんな所の支払いに利用できると言っていたが
結局、ほぼ高速道路のみでしか利用できない
タダとは言わないが、保証金だけで配るのが本来の姿と思う
イメージとしてはスキー場のICチップのリフト券のように
>>136>>139はある意味良い国民だ
有料の車載器は一台も持っていない俺がきましたよ。
車載器は、0～1000円位が許せる範囲だな！
実際に税金の補助なしで成立している諸外国がある限り、
日本のETCは高過ぎといわれても誰も反論できないだろう
実際に税金の補助なしで成立している諸外国がある限り、
日本のETCは高過ぎといわれても誰も反論できないだろう
今年の3月にNAPSで正規品を3万円弱で取り付け、この6月に車両入れ替えで
ショップで8千円で取り外し・取り付けを依頼し、5千円で再セットアップを
して貰った。
これこそ王道の使い方ではないか？
ショップで8千円で取り外し・取り付けを依頼し、5千円で再セットアップを
して貰った。
これこそ王道の使い方ではないか？
単に自分で取り外し＆取り付けができないだけ？
お得意様
>>146
王道っていうのは本来の道ではない脇道の事だぞ。
王道っていうのは本来の道ではない脇道の事だぞ。
今日は平和だなあ。
フェリー屋さんが不公平だーって言ってたよ
だれか助けてやれよ
だれか助けてやれよ
正規ならまだしも、自主運用の分際で
機器の適正価格のあり方に付いて意見を述べるとは
立場をわきまえぬなんたる所業。
と思いながら自主運するヲレ。
機器の適正価格のあり方に付いて意見を述べるとは
立場をわきまえぬなんたる所業。
と思いながら自主運するヲレ。
>>155
名門大洋や関西汽船は３割引までして客を戻したいようなんだよ。
現に、瀬戸内海航路は無残。
ttp://img.wazamono.jp/touring8/src/1244591277080.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring8/src/1244591314362.jpg
呉→松山 日曜日の１１時出港状況。
ちなみにこの航路は昨日潰れた。
名門大洋や関西汽船は３割引までして客を戻したいようなんだよ。
現に、瀬戸内海航路は無残。
ttp://img.wazamono.jp/touring8/src/1244591277080.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring8/src/1244591314362.jpg
呉→松山 日曜日の１１時出港状況。
ちなみにこの航路は昨日潰れた。
うわぁ…
でも自走出来るならその方がいいしね
でも自走出来るならその方がいいしね
自民党は2年後に1000円止める時どうすんだろ。
フェリーないんだから、元の高い料金で橋を渡るしかない。
あっ、公団ウハウハになるのかｗ
フェリーないんだから、元の高い料金で橋を渡るしかない。
あっ、公団ウハウハになるのかｗ
好評に付き、延長します。
ぢゃねーの？
ぢゃねーの？
だれか酔狂な人が自分のことを告訴して，不起訴になれば安心で来ますよね～
と無責任なことを言ってみる。
と無責任なことを言ってみる。
＞自分のことを告訴して，
不利益を被っていない人間がどうやって告訴すんだよ。
被害を被っているとしたら、道路事業者のみ。
さらにはその道路事業者がゲート表示機にエラー表示を出すなりして
運用方法を改善すればすむ事を過去に遡って正規機器通行者と同額を、、
請求のまま支払った利用者に対して刑事告発しようとしても、
それは社会的コンセンサスを得られず叩かれまくって
断念するのがせいぜいだと思う。
不利益を被っていない人間がどうやって告訴すんだよ。
被害を被っているとしたら、道路事業者のみ。
さらにはその道路事業者がゲート表示機にエラー表示を出すなりして
運用方法を改善すればすむ事を過去に遡って正規機器通行者と同額を、、
請求のまま支払った利用者に対して刑事告発しようとしても、
それは社会的コンセンサスを得られず叩かれまくって
断念するのがせいぜいだと思う。
高速1,000円になって3ヶ月弱。
2～3ヶ月一般客が少なかったぐらいで廃止になってしまうような航路なら、
元から利益は出てなかったんじゃない？四国・九州便は、他のフェリー会社も
参入してるから、大口客の取り合いになってるだろうし。
2～3ヶ月一般客が少なかったぐらいで廃止になってしまうような航路なら、
元から利益は出てなかったんじゃない？四国・九州便は、他のフェリー会社も
参入してるから、大口客の取り合いになってるだろうし。
２年後に無くなってたらって話じゃねーの
安心が欲しいなら正規物を待って買うか、現金オンリーにすればいいだけじゃん。
親切で言うと、それでは自主運用に向いてないからやめた方がいいよ。
親切で言うと、それでは自主運用に向いてないからやめた方がいいよ。
167 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 05:10:39 ID:AQP8g5S6
ゲートage
幽霊トラックが走る！ＥＴＣセットアップ頻度に疑問
関西のある運送会社に5月下旬、ＥＴＣ車載器へのセットアップ作業を管理するオルセ（財団法人道路システム高度化推進機構）から電話が入った。
同社の大型トラックと同一の車両番号によるＥＴＣのセットアップが立て続けに複数回行われたという。
関係者によると、何者かが足がつかないようにするため、手に入れた車検証のコピーで、同じ大型車の車載器にセットアップ。
盗難もしくは偽造のＥＴＣカードを使い、高速道路を無料走行していると推測する。運送会社ではカード盗難などの責任が自社に及ぶことを懸念し、
警察に被害届を出している。
オルセから、同じ車両番号で5月の10、11、17日の3回にわたってセットアップしたことの説明を求められた同社は、
本社で保管している車検証の原本のコピーが流出したと判断。しかし、車検証のコピーは複数の事務所、トラックディーラーなども保管しているため、
「いつ、どこから流出したかわからない」（同社）と、経路の特定は困難な状況となっている。
現時点で同社に実害はないが、被害届を提出。警察は有印私文書偽造・同行使の容疑で捜査を検討している。
同社は車検証のコピーでセットアップできるという点に驚く。全国展開のカー用品店によると、現車確認も身分証の提示もなく、
車載器だけを持ち込んでセットアップできるとのこと。
セットアップ店を管理・監督するオルセでは「セットアップは車検証のコピーで可。身分証の提示も必要ない。
車載器とナンバーの情報の不一致がないように現車の確認はマニュアルに原則としてある」と説明するが、
「車載器の取付作業はオルセの管理・監督の範疇ではない」とも話す。実際、販売店に現車確認の厳しいチェックは求めておらず、
今回のようなケースが容易に行われる可能性があることを示唆する。
オルセでは、同じ車両番号でセットアップが複数回行われた場合、車両の使用者と販売店に経緯の説明を求め、
悪質な場合、厳重注意や登録取り消しの措置を取るという。しかし、実際に同番号でセットアップが複数回行われた場合、
「ＥＴＣ利用規定による不正走行チェックを道路会社側に行ってもらう」と説明する。
（続く）
関西のある運送会社に5月下旬、ＥＴＣ車載器へのセットアップ作業を管理するオルセ（財団法人道路システム高度化推進機構）から電話が入った。
同社の大型トラックと同一の車両番号によるＥＴＣのセットアップが立て続けに複数回行われたという。
関係者によると、何者かが足がつかないようにするため、手に入れた車検証のコピーで、同じ大型車の車載器にセットアップ。
盗難もしくは偽造のＥＴＣカードを使い、高速道路を無料走行していると推測する。運送会社ではカード盗難などの責任が自社に及ぶことを懸念し、
警察に被害届を出している。
オルセから、同じ車両番号で5月の10、11、17日の3回にわたってセットアップしたことの説明を求められた同社は、
本社で保管している車検証の原本のコピーが流出したと判断。しかし、車検証のコピーは複数の事務所、トラックディーラーなども保管しているため、
「いつ、どこから流出したかわからない」（同社）と、経路の特定は困難な状況となっている。
現時点で同社に実害はないが、被害届を提出。警察は有印私文書偽造・同行使の容疑で捜査を検討している。
同社は車検証のコピーでセットアップできるという点に驚く。全国展開のカー用品店によると、現車確認も身分証の提示もなく、
車載器だけを持ち込んでセットアップできるとのこと。
セットアップ店を管理・監督するオルセでは「セットアップは車検証のコピーで可。身分証の提示も必要ない。
車載器とナンバーの情報の不一致がないように現車の確認はマニュアルに原則としてある」と説明するが、
「車載器の取付作業はオルセの管理・監督の範疇ではない」とも話す。実際、販売店に現車確認の厳しいチェックは求めておらず、
今回のようなケースが容易に行われる可能性があることを示唆する。
オルセでは、同じ車両番号でセットアップが複数回行われた場合、車両の使用者と販売店に経緯の説明を求め、
悪質な場合、厳重注意や登録取り消しの措置を取るという。しかし、実際に同番号でセットアップが複数回行われた場合、
「ＥＴＣ利用規定による不正走行チェックを道路会社側に行ってもらう」と説明する。
（続く）
続き
道路会社は、セットアップ情報に基づき、料金所のカメラや開閉バーで不正登録車両の捕捉は可能とのこと。
しかし、現時点でＥＴＣカードの不正請求などの実害はなく、該当車両の捕捉作業は行っていない。
運送会社は「実害はないが非常に気持ち悪い事件。クレジットカード決済のため、間もなく被害が出てくる。
管理を徹底する必要がある」と話している。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-3998.php
道路会社は、セットアップ情報に基づき、料金所のカメラや開閉バーで不正登録車両の捕捉は可能とのこと。
しかし、現時点でＥＴＣカードの不正請求などの実害はなく、該当車両の捕捉作業は行っていない。
運送会社は「実害はないが非常に気持ち悪い事件。クレジットカード決済のため、間もなく被害が出てくる。
管理を徹底する必要がある」と話している。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-3998.php
>>169
>>170
ほぅ… 久しぶりに確実なソースが出処の有意義な情報ですな
うちの軽の車検証は３回使いまわしてる（軽四＆バイク２台）けどORSEから連絡来なかった
セットアップが立て続けじゃなくて数カ月おきに期間空けたからかな？
> 道路会社は、セットアップ情報に基づき、料金所のカメラや開閉バーで不正登録車両の捕捉は可能とのこと。
> しかし、現時点でＥＴＣカードの不正請求などの実害はなく、該当車両の捕捉作業は行っていない。
↑この部分が意外だったわ
てっきりセットアップ情報は通信されてないものだと思い込んでた
軽登録の車載器で二輪が通過することは毎回確実に分かってるわけだ
それでも注意さえされないのは自主運用は無賃走行じゃないから黙認てこと？
>>170
ほぅ… 久しぶりに確実なソースが出処の有意義な情報ですな
うちの軽の車検証は３回使いまわしてる（軽四＆バイク２台）けどORSEから連絡来なかった
セットアップが立て続けじゃなくて数カ月おきに期間空けたからかな？
> 道路会社は、セットアップ情報に基づき、料金所のカメラや開閉バーで不正登録車両の捕捉は可能とのこと。
> しかし、現時点でＥＴＣカードの不正請求などの実害はなく、該当車両の捕捉作業は行っていない。
↑この部分が意外だったわ
てっきりセットアップ情報は通信されてないものだと思い込んでた
軽登録の車載器で二輪が通過することは毎回確実に分かってるわけだ
それでも注意さえされないのは自主運用は無賃走行じゃないから黙認てこと？
ご利用車両の該当する料金枠なら
左様でございます。
左様でございます。
>155
少なくとも誘因になっている
無くなった呉ー松山フェリー
あそこは結構大型車の利用が多かったんだが
数年前から「軽四」料金で契約していたらしい
そこまで必死になって客を取っていた訳だ
少なくとも誘因になっている
無くなった呉ー松山フェリー
あそこは結構大型車の利用が多かったんだが
数年前から「軽四」料金で契約していたらしい
そこまで必死になって客を取っていた訳だ
オクで買った軽登録の車載器を自主で使ってたら、
出品者のとこにORSEから登録ナンバー違うぞっ！って警告が行ったようで
出品者から再セットアップしろと怒られた(´・ω・｀)
出品者のとこにORSEから登録ナンバー違うぞっ！って警告が行ったようで
出品者から再セットアップしろと怒られた(´・ω・｀)
175 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:58:31 ID:RkA8q2XJ
>174
俺は自分の軽で登録したのを使っているけど
軽自動車持っていないと厄介だな。
普通車で登録しなおすしかないのかな？
俺は自分の軽で登録したのを使っているけど
軽自動車持っていないと厄介だな。
普通車で登録しなおすしかないのかな？
今度は友達に警告が行くのかな？
179 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:07:12 ID:MbUpiWP0
詳細な警告内容と手段が知りたい。電話、書面、訪問・・・
警告が本当だとすれば、自主運に対して放置→措置と確実に進んでる
見ず知らずの他人様への警告、かなりご立腹じゃないか？電話魔の比じゃないね
今後この様なケースが増えれば、自主運措置がさらに前進しそうだな
警告が本当だとすれば、自主運に対して放置→措置と確実に進んでる
見ず知らずの他人様への警告、かなりご立腹じゃないか？電話魔の比じゃないね
今後この様なケースが増えれば、自主運措置がさらに前進しそうだな
漏れ自分の軽自動車でETC5台登録したけどなんもこないぞ
181 ：蜂急：2009/07/03(金) 14:38:25 ID:RwmaaVOR
>>盗難もしくは偽造のＥＴＣカードを使い、高速道路を無料走行していると推測する。
今回の焦点はここだから、気にしなくてもよいかと。
今回の焦点はここだから、気にしなくてもよいかと。
182 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:40:58 ID:4GFOacvQ
もう犯罪行為はやめて正規運用しようよ。
ヤクザがマンション契約するとき女名義でするのと同じだ。
反社会的行為を許すな！！
ヤクザがマンション契約するとき女名義でするのと同じだ。
反社会的行為を許すな！！
184 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:45:25 ID:4GFOacvQ
犯罪者が居直りやがったｗ
おーこわい。
ヤクザまがいの恫喝ｗ
おーこわい。
ヤクザまがいの恫喝ｗ
ちなみに俺は正規版使用者だけどね。
だまされてやがんの。
だまされてやがんの。
186 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 15:00:34 ID:4GFOacvQ
そうか。
それならば問題ない。
それならば問題ない。
もうめんどくさいから、このスレの内容は全部フィクションってことにしとこうぜ。
本当はみんな正規版使用者で、こんな事が出来たらいいなーって妄想してるだけって事で。
本当はみんな正規版使用者で、こんな事が出来たらいいなーって妄想してるだけって事で。
>>179
文章を俺がもらったわけじゃないから分からないけど、出品者からのメールを要約すると
異なる登録ナンバーでゲートを通過しようとした時に
開閉バーが開かない場合やＥＴＣ各種サービスが受けられないなどの場合があり、
再セットアップされないまま高速道路を使用すると不正走行にあたり、
道路会社をはじめとする関係当局より利用者並びに元の所有者に
その責任が課せられる恐れがあります。
だって。どっかで読んだことのあるような内容だけど、ナンバーをチェックしてまで
追っかけてくるとは思わなかったから驚いた。
ちなみに一度もエラーは出してない。
文章を俺がもらったわけじゃないから分からないけど、出品者からのメールを要約すると
異なる登録ナンバーでゲートを通過しようとした時に
開閉バーが開かない場合やＥＴＣ各種サービスが受けられないなどの場合があり、
再セットアップされないまま高速道路を使用すると不正走行にあたり、
道路会社をはじめとする関係当局より利用者並びに元の所有者に
その責任が課せられる恐れがあります。
だって。どっかで読んだことのあるような内容だけど、ナンバーをチェックしてまで
追っかけてくるとは思わなかったから驚いた。
ちなみに一度もエラーは出してない。
ほんとウンコってどうしようもないな。
所有バイク＋車、5台で発行した知人のところにはお手紙が来たってさ。
使ってない車載器はどれですか？連絡ください・・・という内容。
そのままゴミ箱にポイしてそれっきり。
漏れが自主運はじめるとき、複数登録するとお手紙来ることあるけど放置とレクチャうけた。
軽にはETC付けてないから関係ないけど。
ああ、いわゆる知人の話ですまん。先輩じゃないから許してたもれ。
使ってない車載器はどれですか？連絡ください・・・という内容。
そのままゴミ箱にポイしてそれっきり。
漏れが自主運はじめるとき、複数登録するとお手紙来ることあるけど放置とレクチャうけた。
軽にはETC付けてないから関係ないけど。
ああ、いわゆる知人の話ですまん。先輩じゃないから許してたもれ。
192 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 17:43:21 ID:2DycRjas
実際支払うのはカードだし車載機の情報なんてどうでもいいよな
>>192
二輪で使った云々はメールに書かれてなかったので分からないです。
再セットアップしてないということを、わざわざ内容証明で送ってきたらしいです。
>>194
きれい事なのは分かってるのだけど、他人様である出品者に迷惑かけちゃいけねーよね。
二輪で使った云々はメールに書かれてなかったので分からないです。
再セットアップしてないということを、わざわざ内容証明で送ってきたらしいです。
>>194
きれい事なのは分かってるのだけど、他人様である出品者に迷惑かけちゃいけねーよね。
197 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 18:26:23 ID:V6kchCNF
分からないとからしいとか、このスレらしくていいなｗ
バカがだまされるのはいつの世でも一緒
199 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:10:46 ID:kY5jjGXC
「開閉バーが開かない場合」がどうしようもなく危険という理由ですべての
理屈が成り立ってるのに、「異なる登録ナンバーでゲートを通過しようとした時に開閉バーが開かない場合」
って、やれるわけないやん。
理屈が成り立ってるのに、「異なる登録ナンバーでゲートを通過しようとした時に開閉バーが開かない場合」
って、やれるわけないやん。
200 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:12:10 ID:2DycRjas
>>188
>出品者のとこにORSEから登録ナンバー違うぞっ！って警告が行ったようで‥‥
>188のメールに上記の文言が入っていないが、出品者から再セットアップしろと
誰にでも出している忠告文ではない？
>出品者のとこにORSEから登録ナンバー違うぞっ！って警告が行ったようで‥‥
>188のメールに上記の文言が入っていないが、出品者から再セットアップしろと
誰にでも出している忠告文ではない？
釣られすぎ
今週末もがんばってるな～
最初から軽登録の車載機をそのまま別の車両にのせるのと、
一枚の車検証で何台もセットアップするのとはぜんぜん違う話。
ORSEはセットアップのデータは把握できてもそれがのってる車
両のものかはわからんと思う
それがわかるのは道路会社だがわざわざORSEに通報するもんだろか?
一枚の車検証で何台もセットアップするのとはぜんぜん違う話。
ORSEはセットアップのデータは把握できてもそれがのってる車
両のものかはわからんと思う
それがわかるのは道路会社だがわざわざORSEに通報するもんだろか?
車のスレだったか忘れたけど、ETCの載せ替えで再セットアップする場合は、
前の登録書類を見せないと再セットアップ受け付けてもらえないと聞いた。
これって、前の登録書類無くしてたり、中古で買った場合とかだと何もできなく
なっちゃうから、真偽を疑っているんだが、どうなんだろうね。
俺が自主運用してる軽自登録ETCは、正規品に乗り換えた元自主運用者から
オク購入したんだけど、幸い前の登録書類をコピーで付けてくれたから、本当ても
気分的に楽なんだけどね。
向こうも自主運用者から自主運用者に売った認識だからそのまま使うことに
全然抵抗なかったけど、もし本当に再セットアップしなきゃならない状態に
なって、前登録書類が必要になったら使わせてもらうつもり。
ちょっと前までは正式にお叱りがきたら、自主運用ETCは封印するつもりだったけど、
車のETCが三年越えたから車用の予備にしそうだ。
前の登録書類を見せないと再セットアップ受け付けてもらえないと聞いた。
これって、前の登録書類無くしてたり、中古で買った場合とかだと何もできなく
なっちゃうから、真偽を疑っているんだが、どうなんだろうね。
俺が自主運用してる軽自登録ETCは、正規品に乗り換えた元自主運用者から
オク購入したんだけど、幸い前の登録書類をコピーで付けてくれたから、本当ても
気分的に楽なんだけどね。
向こうも自主運用者から自主運用者に売った認識だからそのまま使うことに
全然抵抗なかったけど、もし本当に再セットアップしなきゃならない状態に
なって、前登録書類が必要になったら使わせてもらうつもり。
ちょっと前までは正式にお叱りがきたら、自主運用ETCは封印するつもりだったけど、
車のETCが三年越えたから車用の予備にしそうだ。
俺は3月末に正規登録したんだけど、6月に車両入れ替え・ETCの移設を行い、
再セットアップをせずに高速を利用してたら、注意文書がORSE？から送付
されてきたよ。
チキンだから速攻で再セットアップをショップでして貰った。
その際、ショップでは前のバイクの書類を見せろとは言わなかったな。
再セットアップをせずに高速を利用してたら、注意文書がORSE？から送付
されてきたよ。
チキンだから速攻で再セットアップをショップでして貰った。
その際、ショップでは前のバイクの書類を見せろとは言わなかったな。
208 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:03:33 ID:30RkahmV
抽出 ID:RwmaaVOR (5回)
183 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 14:43:38 ID:RwmaaVOR
>>182
邪魔だからどけ。
185 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 14:57:03 ID:RwmaaVOR
ちなみに俺は正規版使用者だけどね。
だまされてやがんの。
194 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 18:05:52 ID:RwmaaVOR
>>188
売る側の建前な言葉を並べただけだよ。
人、それをキレイゴトと言うらしいが。
207 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 22:58:38 ID:RwmaaVOR
>>204
そんなの無い。
中古の正規板ＥＴＣをバイク屋で貰った時、再セットアップを行なったが
俺の車検証だけで出来上がり。
ｷﾁｶﾞｲコテつぶしてぇ～ｗｗｗ
183 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 14:43:38 ID:RwmaaVOR
>>182
邪魔だからどけ。
185 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 14:57:03 ID:RwmaaVOR
ちなみに俺は正規版使用者だけどね。
だまされてやがんの。
194 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 18:05:52 ID:RwmaaVOR
>>188
売る側の建前な言葉を並べただけだよ。
人、それをキレイゴトと言うらしいが。
207 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 22:58:38 ID:RwmaaVOR
>>204
そんなの無い。
中古の正規板ＥＴＣをバイク屋で貰った時、再セットアップを行なったが
俺の車検証だけで出来上がり。
ｷﾁｶﾞｲコテつぶしてぇ～ｗｗｗ
>>208
氏ねよカス
氏ねよカス
どーせETCレーンのエラーの話してた基地外が
新しいネタでやってるだけだろ。
ほっとけほっとけ。
新しいネタでやってるだけだろ。
ほっとけほっとけ。
バイク用の別体型外して一体型にした
今まで使ってた別体型は嫁の軽自動車に付けました
再セットアップ無しで普通に動くし料金カテゴリー同じだし問題ない
今まで使ってた別体型は嫁の軽自動車に付けました
再セットアップ無しで普通に動くし料金カテゴリー同じだし問題ない
212 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:24:16 ID:f2LWhnT9
>>204
俺は今年の四月ごろオクで買った４輪用のを再セットアップしたけどセットアップを
したい車の車検証だけで済んだよ？
店によるチェックがあるかもしれないけど少なくともセットアップするシステムに
チェックする機能は当時は無さそう
俺は今年の四月ごろオクで買った４輪用のを再セットアップしたけどセットアップを
したい車の車検証だけで済んだよ？
店によるチェックがあるかもしれないけど少なくともセットアップするシステムに
チェックする機能は当時は無さそう
213 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 12:53:08 ID:nkp9w+mP
今年３月からの自主運だけど
昨日ゲートでエラーになった。
詰め所に言ったらETCセット
アップ内容違いでエラーです。
軽4を2輪で使わないで下さい
とも言われ、今後セットアッ
プ相違は端末無効やカード無
効の措置をとる可能性があり
ますとのこと。
どこの料金所でもエラーが出
るの？と聞いたんですが、そ
れは教えられないと言われた。
今日別の料金所では普通に通
過。なんか試験的にやってる
のかも
>>213
どこの料金所かkwsk
どこの料金所かkwsk
215 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 13:10:02 ID:N0/cYt1b
>>213
料金所の名称プリーズ
料金所の名称プリーズ
カード無効(笑)
217 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 13:14:27 ID:nkp9w+mP
場所はちょっと（誰だかばれる
名前も住所も書いてきてるので
カードが無効と言われたのか端
末が無効と言われたのか、ちょ
っと記憶が曖昧です。
名前も住所も書いてきてるので
カードが無効と言われたのか端
末が無効と言われたのか、ちょ
っと記憶が曖昧です。
カード無効の権限があるんですか！
すごいですねｗ
すごいですねｗ
>>213
情報を明かせないのは十分にわかります
せめて東名とか関越とか路線だけでもお願いします
自分の知り合いの四輪車で前のナンバーをオービス対策で
斜めに取り付けたらエラー連発したって言ってたけどやっぱ
ナンバーとの照会とかしてるんですかね… 二輪車も後ろから
ナンバー確認する料金所もあるとかないとか…
情報を明かせないのは十分にわかります
せめて東名とか関越とか路線だけでもお願いします
自分の知り合いの四輪車で前のナンバーをオービス対策で
斜めに取り付けたらエラー連発したって言ってたけどやっぱ
ナンバーとの照会とかしてるんですかね… 二輪車も後ろから
ナンバー確認する料金所もあるとかないとか…
221 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 13:54:31 ID:UspbtEJl
>>221
ETC本体を確認する必要はないんじゃね。
登録そのものが軽自動車でなされているんだから。
さすがにバイクみてこれは軽四輪だと思う係員はいないだろう。
4輪用で2輪登録は不可能。
ゲートでは軽2輪と表示されるが、事務所ではちゃんと区別されているよ。
俺も事務所まで言った経験者として、ひとこと言ってみたｗ
ETC本体を確認する必要はないんじゃね。
登録そのものが軽自動車でなされているんだから。
さすがにバイクみてこれは軽四輪だと思う係員はいないだろう。
4輪用で2輪登録は不可能。
ゲートでは軽2輪と表示されるが、事務所ではちゃんと区別されているよ。
俺も事務所まで言った経験者として、ひとこと言ってみたｗ
釣られすぎ
>>223
現在いけすのニジマスごっこ中です
現在いけすのニジマスごっこ中です
225 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 16:49:31 ID:u3dx5zuw
■■■■■
１．ツーリング先で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両とライダーを見かけたら
「あ、詐欺の人ですね、同じ2輪乗りと思われたくないので盗人は隅に逝ってください」
とあしらいましょう。
２．駐車場で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両を見かけたら
ナンバーと車種を記憶して、
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
電話しましょう。「不正通行だろ、なんとかしろ。真面目に払ってる俺らをバカにしてるのか」と。
３．知人で4輪ETCを不正に2輪に装着しようとしている人を見かけたら
人間として恥ずべき行為であることを教えてあげましょう。
朝鮮人とシナ人くらいしかそんなことはしませんと。
１．ツーリング先で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両とライダーを見かけたら
「あ、詐欺の人ですね、同じ2輪乗りと思われたくないので盗人は隅に逝ってください」
とあしらいましょう。
２．駐車場で4輪ETCを不正に2輪に装着している不正車両を見かけたら
ナンバーと車種を記憶して、
NEXCO東日本お客さまセンター 0570-024-024
NEXCO中日本お客さまセンター 0120-922-229
NEXCO西日本お客さまセンター 0120-924863
電話しましょう。「不正通行だろ、なんとかしろ。真面目に払ってる俺らをバカにしてるのか」と。
３．知人で4輪ETCを不正に2輪に装着しようとしている人を見かけたら
人間として恥ずべき行為であることを教えてあげましょう。
朝鮮人とシナ人くらいしかそんなことはしませんと。
226 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 16:51:15 ID:u3dx5zuw
自主運の奴らは不正なETCで不正な割引を受けている
つまり税金泥棒、横領、詐欺と一緒
つまり税金泥棒、横領、詐欺と一緒
ORSEにみつぐ事が良いことなのか？
日本３大義務の２つ（勤労・納税）を果たせない
可愛そうな人のレスはスルーで
可愛そうな人のレスはスルーで
自首したいんで
詳しく何罪かおしえてください
詳しく何罪かおしえてください
徹夜して並んで買ったバカとクソオクのボッタクリ価格を泣く々買った芋が説明できるわきゃねえよw
と言いつつ俺は正規のシガソケ自主運の微妙な立場w
と言いつつ俺は正規のシガソケ自主運の微妙な立場w
貧乳は希少価値なんです、ステータスなんです！
くだらん話より貧乳スレ行こっと。
くだらん話より貧乳スレ行こっと。
自主運用レポート
車種ＶＴマグナ
普通車登録（Ｗ1２３）
三菱製ＥＴＣ（購入、セットアップはイエローハット）
7月4日
名古屋南→東海（割引 普通車 １５０円）
東海→名古屋南(割引 普通車 １５０円）
問題なく通過しました。
軽４持ってないし友人とか迷惑かけれないので
自分の車で登録しました。
車種ＶＴマグナ
普通車登録（Ｗ1２３）
三菱製ＥＴＣ（購入、セットアップはイエローハット）
7月4日
名古屋南→東海（割引 普通車 １５０円）
東海→名古屋南(割引 普通車 １５０円）
問題なく通過しました。
軽４持ってないし友人とか迷惑かけれないので
自分の車で登録しました。
236 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 10:15:56 ID:sgy1fj0x
>>225
詐欺みたい？？
今朝、警察に用事があったからついでに聞いてきたよ。
相手側から、被害届が出ていないのならなんら問題ないってw
被害届が出ていないってことは、被害を被っていないと判断できるってさw
詐欺みたい？？
今朝、警察に用事があったからついでに聞いてきたよ。
相手側から、被害届が出ていないのならなんら問題ないってw
被害届が出ていないってことは、被害を被っていないと判断できるってさw
いちいち釣られるなよｗ
華麗にスルーが基本。
華麗にスルーが基本。
でも今週は不漁だったみたいだなｗ
えーと、民主に政権交代して無料化したら「自主運罪人」とファビョってんのが
政治板にファビョりに行くスレはここですか？
政治板にファビョりに行くスレはここですか？
荒らしが騒いでる間は特に対策もなく安全ということかｗ
NEXCOも道路公団時代のお役所的な体質が抜けて無いだろうから
自主運用を咎めるのは事故が増えたりしない限り動かないんじゃないかな？
自主運用を咎めるのは事故が増えたりしない限り動かないんじゃないかな？
人を妬む関西人が暴れ回ってるw
243 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 20:26:17 ID:l/A6o576
NEXCOから見れば、正規だろうが自主だろうがお金を払ってもらえればいい。
不服があるとすれば、日本無線だな。
本来すべてのバイクに自社の製品を取り付ける予定が、他社を付けているわけだからね。
一通り行き渡れば日本無線が自主運用を批判するのでないかな？
不服があるとすれば、日本無線だな。
本来すべてのバイクに自社の製品を取り付ける予定が、他社を付けているわけだからね。
一通り行き渡れば日本無線が自主運用を批判するのでないかな？
つまりここで暴れてるアンチは全て日本無線の中の人ってことじゃね
246 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:53:17 ID:l/A6o576
そうなのか。
ORSEの中の人に雇われた者達かと思ってた。
ORSEの中の人に雇われた者達かと思ってた。
248 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:55:01 ID:34dDbf7K
本来は恥ずべき行為なのに、なにを思ったか正規運用を批判し、わけのわからんトンデモ理論で自らの正当性を主張する。
グレーゾーンはあくまでグレーであって、決して褒められたことではない。
そういった朝鮮人的思考をバカにしているんではないのかな。
グレーゾーンはあくまでグレーであって、決して褒められたことではない。
そういった朝鮮人的思考をバカにしているんではないのかな。
今はお目こぼしで、システムを利用させてもらっているのに、こんな大口を叩く輩ばかり。
自主が広がるとともに、こういったバカが増殖する。
以前は日陰の身という認識で、こそこそやっていたものだけどな。
盗人猛々しいとはまさにこのことだな。
自主が広がるとともに、こういったバカが増殖する。
以前は日陰の身という認識で、こそこそやっていたものだけどな。
盗人猛々しいとはまさにこのことだな。
お目こ
広がると
やっていた
猛々しいとはまさにこのことだな。
広がると
やっていた
猛々しいとはまさにこのことだな。
荒らしてる奴は
ただ単に正規品は手が出せない、買えない
軽自動車流用は知識が無い、取り付けができない、逮捕されるかもと
いらん心配をする
いまだにETCの恩恵を受けたくても受けられない、どうにもならない
ビビリだと思う
ただ単に正規品は手が出せない、買えない
軽自動車流用は知識が無い、取り付けができない、逮捕されるかもと
いらん心配をする
いまだにETCの恩恵を受けたくても受けられない、どうにもならない
ビビリだと思う
つーか罵り合いをしてるのはネットだけの話ではないだろうか？
自分は正規で仲間には自主運が数名いるが罵り合いなんか当然ないし話題にもならない。
批判している人は上で書かれてる様に口先だけで行動力のない人なんだろうね。
自分は正規で仲間には自主運が数名いるが罵り合いなんか当然ないし話題にもならない。
批判している人は上で書かれてる様に口先だけで行動力のない人なんだろうね。
自主運ネタは尽きた。
俺のタネは尽きない。
FA
俺のタネは尽きない。
FA
割かずに植え無ければ、花咲かず、
ｂｙ 蜂急
ｂｙ 蜂急
257 ：Death Alley Driver：2009/07/07(火) 11:42:21 ID:bqvVXTv1
抽出 ID:6ylgKOvS (2回)
254 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 08:52:01 ID:6ylgKOvS
>>252
本当は自主運なんてどうでもいい。
だが、こう煽ればこいつらはムキになるだろう。と反応を楽しむ
人生すること無い、やること無いただの暇潰しネット肥満児。
反応はほどほどに。
256 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 09:59:44 ID:6ylgKOvS
割かずに植え無ければ、花咲かず、
ｂｙ 蜂急
お前特定したから！！！
254 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 08:52:01 ID:6ylgKOvS
>>252
本当は自主運なんてどうでもいい。
だが、こう煽ればこいつらはムキになるだろう。と反応を楽しむ
人生すること無い、やること無いただの暇潰しネット肥満児。
反応はほどほどに。
256 名前：蜂急[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 09:59:44 ID:6ylgKOvS
割かずに植え無ければ、花咲かず、
ｂｙ 蜂急
お前特定したから！！！
特定って、みんな知っている話だけどな！
で、すぐ論破されるネタの続きはまだかね？
で、すぐ論破されるネタの続きはまだかね？
複数登録に対する再セットアップの勧告はネタじゃなかったけどね
オクでセットアップ済みを買って使ってるんだけど、出品者から連絡が来るまではこのまま使う予定。
オクでセットアップ済みを買って使ってるんだけど、出品者から連絡が来るまではこのまま使う予定。
260 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 13:00:20 ID:5ok3mh3t
>>260
あふぉ？
そんなもん、リアルでは自主のヤツが正規運用に対して煽らないのと同じだよ。
このスレを見てみろｗ
情弱とか徹夜して並んで買ったバカ、クソオクのボッタクリ価格を泣く々買ったとか、配線もできない～とか酷いぞ。
自分に都合のいいことだけ脳内補完するとは・・やっぱ自主運用はご都合主義。
あふぉ？
そんなもん、リアルでは自主のヤツが正規運用に対して煽らないのと同じだよ。
このスレを見てみろｗ
情弱とか徹夜して並んで買ったバカ、クソオクのボッタクリ価格を泣く々買ったとか、配線もできない～とか酷いぞ。
自分に都合のいいことだけ脳内補完するとは・・やっぱ自主運用はご都合主義。
論破されてるの見ると面白いからもっとやってよ。
>>260
そりゃ普通の人間は、「自主運用！そういうのもあるのか！」とは思っても、批判はしないからな。
後から正規品だと金を損したとか思っても、そんな自分を悔やむだけで他者に当り散らさない。
>>261
このスレで散々に言われるのは、言われている奴がここのスレ住人に対して喧嘩を売るような真似をしていたからでしょ。
そりゃ普通の人間は、「自主運用！そういうのもあるのか！」とは思っても、批判はしないからな。
後から正規品だと金を損したとか思っても、そんな自分を悔やむだけで他者に当り散らさない。
>>261
このスレで散々に言われるのは、言われている奴がここのスレ住人に対して喧嘩を売るような真似をしていたからでしょ。
ちょとまってよ。
リアル社会じゃあ普通の人が、２ちゃんじゃあ豹変する例もあるじゃん
高い金払った正規運用者なら、実質０円使ってる自主運用者をねたむだろ。
でも、リアルじゃあ何もいえない。
でも顔の見えない２ちゃんなら・・・
リアル社会じゃあ普通の人が、２ちゃんじゃあ豹変する例もあるじゃん
高い金払った正規運用者なら、実質０円使ってる自主運用者をねたむだろ。
でも、リアルじゃあ何もいえない。
でも顔の見えない２ちゃんなら・・・
助成が受けられれば1万ちょっとだぜ。
中古品を買うのに毛が生えたぐらいじゃないのか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89806006
こんなの買って自主運するより安くて手間暇もない
中古品を買うのに毛が生えたぐらいじゃないのか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89806006
こんなの買って自主運するより安くて手間暇もない
268 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 17:49:19 ID:NTiImcVF
普通自主運なんて真っ先に思い浮かぶだろう。
でも人間として、バイク乗りとして超えちゃならない一線ってものがある。
そういった常識のある人間、暗黙のルールを守れる人間は正規品を高くても買う。
自主運を選んだ奴らはクズ。
でも人間として、バイク乗りとして超えちゃならない一線ってものがある。
そういった常識のある人間、暗黙のルールを守れる人間は正規品を高くても買う。
自主運を選んだ奴らはクズ。
工賃込みで1万ちょっと。@足立の量販店
即効性で言えば自主運だなｗ
即効性で言えば自主運だなｗ
思考停止の従順な消費者であるべきだよね。
アンチ手詰まりで逮捕秒読みすら出来ませんw
つか、アンチがキーキー騒ぎ立てることすら自己責任の範疇だから
自主運用者ならいちいち反応しないのだ
自主運用者ならいちいち反応しないのだ
>>268
すみません、自主運なんて全く頭に浮かびませんでした。
てゆーかETC自体、興味を持ったのがつい先ごろの話でして。
情報を集めるために検索して、初めて知った次第です。
上が俺の場合だけど、こういう人って結構多いんじゃないかな？
すみません、自主運なんて全く頭に浮かびませんでした。
てゆーかETC自体、興味を持ったのがつい先ごろの話でして。
情報を集めるために検索して、初めて知った次第です。
上が俺の場合だけど、こういう人って結構多いんじゃないかな？
アンチはスルーで。
通常料金との差額を被害額と主張できるのは道路事業者のみ。
第三者が騒いだところで警察も裁判所も相手にしません。
自主運者はいつ運用停止になっても泣かない覚悟で。
通常料金との差額を被害額と主張できるのは道路事業者のみ。
第三者が騒いだところで警察も裁判所も相手にしません。
自主運者はいつ運用停止になっても泣かない覚悟で。
うちは軽と共用だから自主運出来なくなっても損はない
でも通れないのは恥ずかしいからセッティングはばっちりしてますぜ
でも通れないのは恥ずかしいからセッティングはばっちりしてますぜ
276 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:20:48 ID:5ok3mh3t
>>265
確かに２ちゃんじゃあ豹変する例もあるけど、正規板で自主批判はスルーなんだよな。
>>274
>通常料金との差額を被害額と主張できるのは道路事業者のみ。
自主だろうがETCを付けて、今まで高速乗らなかったバイクが増えれば道路事業者は儲かる。
長い目でみたら被害は日本無線だよ。
確かに２ちゃんじゃあ豹変する例もあるけど、正規板で自主批判はスルーなんだよな。
>>274
>通常料金との差額を被害額と主張できるのは道路事業者のみ。
自主だろうがETCを付けて、今まで高速乗らなかったバイクが増えれば道路事業者は儲かる。
長い目でみたら被害は日本無線だよ。
＞日本無線
それは規約通りの厳正な運用を実行しなかった道路事業者に対して
日本無線が主張すべき事業的損失であって、この場合、利用者と日本無線の間に
利害関係は存在しない。
それは規約通りの厳正な運用を実行しなかった道路事業者に対して
日本無線が主張すべき事業的損失であって、この場合、利用者と日本無線の間に
利害関係は存在しない。
278 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:37:25 ID:/RClxTYt
アウトローなバイク海苔なんて、ここ何年も見てないなw
コーリン潰れたしなｗ
NEXCOに対して金を払うのは常識の範疇だと認識しているが、
ORSEに貢ぐのは俺の中では非常識だな。
ORSEに貢ぐのは俺の中では非常識だな。
282 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:16:48 ID:/RClxTYt
>>279
アウトローがアウトローを見ても普通に見えるから気が付かないだけかもよ。
アウトローがアウトローを見ても普通に見えるから気が付かないだけかもよ。
283 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:23:21 ID:8nyl7XvG
ジョブス バンディットだな
てか、ETCカードのみで割引されんの？
無線通信での利用が割引条件になってるが・・・。
無線通信での利用が割引条件になってるが・・・。
>>285
ETCカードのみで無線通信はできないじゃん。
ETCカードのみで無線通信はできないじゃん。
もしすべてのユーザーがETCレーン以外でカードで精算したとしよう
とか考えられないのか？
とか考えられないのか？
先日エラーが出て焦った・・・
理由は分離式のセンサーを以前はスモークのメーターバイザー内側に付けてたのを
マジカルのカーボンカウルに付け替えた際カーボン部分内側に付け替えたことだったわ(４回のうち２回エラー)
せっかくｵｻﾚにカーボン内側にセットしてたのをスクリーン内側まであげんといかんようになった
orz
理由は分離式のセンサーを以前はスモークのメーターバイザー内側に付けてたのを
マジカルのカーボンカウルに付け替えた際カーボン部分内側に付け替えたことだったわ(４回のうち２回エラー)
せっかくｵｻﾚにカーボン内側にセットしてたのをスクリーン内側まであげんといかんようになった
orz
また既知外ﾛﾝﾊﾟｰ君来てるの？
シングルエンジンで自主してる人いる？
当方SRなんすけど、振動故障怖くて実行に踏み切れない。
当方SRなんすけど、振動故障怖くて実行に踏み切れない。
SR で おｋ♪
１年間 軽四輪流用使って
いまは二輪用JRM-11使ってる
１年間 軽四輪流用使って
いまは二輪用JRM-11使ってる
一昨日、CL400に装着完了。
本体はプチプチを巻いて小型のタンクバックに入れた。どうなるかな～
本体はプチプチを巻いて小型のタンクバックに入れた。どうなるかな～
ついに助成終わっちまって自主運しようと思うんだが
軽登録のETCってこんな高かったっけ…
ヤフオク相場1万5千ぐらいか
みんな考えることは一緒なのかなぁ…
軽登録のETCってこんな高かったっけ…
ヤフオク相場1万5千ぐらいか
みんな考えることは一緒なのかなぁ…
>>295
助成終わってないじゃん
助成終わってないじゃん
えっ
車用は終わってバイク用はまた大丈夫って聞いたな。
情弱www
300 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 08:17:09 ID:BOs5Jcq1
悪い、興味ないから調べてなかったｗ
アクアライン、来月から普通車800円に値下げのニュース
自主運で振動って懸念されるけど、実際に振動が原因と
思われる不具合が出た人っているのかな？アンテナ
別体式で本体はシートカウル内にエアパッキン巻いて
転がして３年以上使用してるけど不具合出た経験なし。
思われる不具合が出た人っているのかな？アンテナ
別体式で本体はシートカウル内にエアパッキン巻いて
転がして３年以上使用してるけど不具合出た経験なし。
そう言っておかないと二輪向けボッタ栗ETCが売れないから
”二輪車専用（防振）”ってあてにならないよな。
ヘッドライトバルブなんていい例だよ。
ヘッドライトバルブなんていい例だよ。
常時電源無しはどのメーカーの機種に多いの？
いつの間に二輪も終わってたんだ…知らんかった、すみません
今週あたり井戸で買ったETCが届くぜ
今週あたり井戸で買ったETCが届くぜ
>>306
三菱重工のは2本線だわ 他は知らない
三菱重工のは2本線だわ 他は知らない
309 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 17:39:35 ID:L3bi9nON
軽自動車登録のETCが一つあまっているんだけど､ヤフオクに出すには登録削除
してからのほうがいいの｡
してからのほうがいいの｡
>>309
あ。そうですか。
あ。そうですか。
311 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:10:27 ID:gzJg6+nD
>>302
民主党に政権交代で無料
民主党に政権交代で無料
もうすぐ無料
そういや7夢で買ったヤツの何百円か払うのはいつだったっけか？
>>309
俺にｸﾚ
俺にｸﾚ
>>313
ん？そんなこと書いてあったっけ？
ん？そんなこと書いてあったっけ？
316 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 08:53:57 ID:4VkXWgXo
>>309
再登録しないで使われると落札者による悪事の苦情が登録者のところに来るよ｡
再登録しないで使われると落札者による悪事の苦情が登録者のところに来るよ｡
登録料込みで売ればいいんじゃね？
１．落札後車検証を送ってもらう。
２．自動後退にいって、登録してもらう。
３．商品発送。
１．落札後車検証を送ってもらう。
２．自動後退にいって、登録してもらう。
３．商品発送。
>>309
売った相手がおとなしく自主運用したり、別の軽自動車で使うなら、
まずお叱りはこないだろうから、それほど気にすることはないかもな。
お叱り連絡があったって2ちゃんでしか聞いたことがないから、
都市伝説だろうな。
とはいえ相手が料金区分インチキすることもあり得るので、確かに悩ましい
ところではある。
売った相手がおとなしく自主運用したり、別の軽自動車で使うなら、
まずお叱りはこないだろうから、それほど気にすることはないかもな。
お叱り連絡があったって2ちゃんでしか聞いたことがないから、
都市伝説だろうな。
とはいえ相手が料金区分インチキすることもあり得るので、確かに悩ましい
ところではある。
業者に売った、後のことは解らん。
でokなんじゃね？
でokなんじゃね？
譲渡した場合に譲渡した相手がセットアップしたかどうかって分かるもんかね？
>318
かなり信憑性の高い画像がUPされてたよ
かなり信憑性の高い画像がUPされてたよ
ああ、ただし一台に車載機重複登録のお叱りね。
お叱りってか「ご確認」程度じゃなかったかな？
譲渡は禁止されていないし、
譲渡時にセットアップを抜く義務もない。（抜けるのか？）
譲渡は禁止されていないし、
譲渡時にセットアップを抜く義務もない。（抜けるのか？）
>>321
見たけど、ここだけの事例でしかないからなあ。
昔から証拠画像のインチキする職人だっているんだから、
そういう事例は複数のソースがないと信用力に欠けてしまう。
しかもお叱りパターンが自主運用よりも多そうな
同一車種での複数登録だし、他で一切聞かないってのが不自然だなあ。
見たけど、ここだけの事例でしかないからなあ。
昔から証拠画像のインチキする職人だっているんだから、
そういう事例は複数のソースがないと信用力に欠けてしまう。
しかもお叱りパターンが自主運用よりも多そうな
同一車種での複数登録だし、他で一切聞かないってのが不自然だなあ。
325 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:02:23 ID:Q2dnPCqk
約１ヶ月前に車体を新車購入時に サービスでＥＴＣを付けてもらったが
納品は１０月以降の予定
昨日早朝 ネットで２台（知人用）購入
本日夕方 軽セットアップ済み 代引きで届く
その１０分後 バイク屋から連絡
本体が入りセットアップも終わってます いつでもどうぞ・・
間が悪いよ（涙
納品は１０月以降の予定
昨日早朝 ネットで２台（知人用）購入
本日夕方 軽セットアップ済み 代引きで届く
その１０分後 バイク屋から連絡
本体が入りセットアップも終わってます いつでもどうぞ・・
間が悪いよ（涙
>>325
だいたい人生はそんなもんだ い㌔
だいたい人生はそんなもんだ い㌔
これは二台目のバイクを持てとの暗示やね。
新型ETCゲートって自主運用だと開かないってホント？
そん時はそのまま通り過ぎれはok
引き篭もりに試して来いって言ったってwww
って独り言だけど。
今までハンドルブレースに着けたウエストポーチに入れてたんだけど、
バイク乗り換えてシート下に納めたら準備完了のブザーも聞こえなくなってしまいました。
物は500円の古野ですが、本体開けてLEDそばの接点の電圧計ってたら
LED点灯時に5Vが出てる所を見つけたので、明日リード線出してメーター横に
LED追加してみます。
消灯時も3V出てるので抵抗噛ませただけでは完全消灯しないかもしれませんが
判れば良いかなって感じで。
LEDソケットはPCの5V電源雌コネクタです。
脚短くしたLED直刺しww
って独り言だけど。
今までハンドルブレースに着けたウエストポーチに入れてたんだけど、
バイク乗り換えてシート下に納めたら準備完了のブザーも聞こえなくなってしまいました。
物は500円の古野ですが、本体開けてLEDそばの接点の電圧計ってたら
LED点灯時に5Vが出てる所を見つけたので、明日リード線出してメーター横に
LED追加してみます。
消灯時も3V出てるので抵抗噛ませただけでは完全消灯しないかもしれませんが
判れば良いかなって感じで。
LEDソケットはPCの5V電源雌コネクタです。
脚短くしたLED直刺しww
332 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 11:45:19 ID:MVxv/p4i
質問です。
アンテナ一体型のETCをバイクのシート下（リアシート）に設置している方いらっしゃいますか？
受信できるのかな？と…
アンテナ一体型のETCをバイクのシート下（リアシート）に設置している方いらっしゃいますか？
受信できるのかな？と…
たぶん受信すると思う。自身はないがｗ
ETC以外で試せるところないかな？
俺も自分で取り付けるのだが、最初のトライが不安でｗ
ETC以外で試せるところないかな？
俺も自分で取り付けるのだが、最初のトライが不安でｗ
>>333
登録した車に載せてトライが無難
登録した車に載せてトライが無難
それじゃトライにならないのだが・・・
徹夜で付けました
http://imepita.jp/20090709/057160
http://imepita.jp/20090709/057160
340 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 15:21:31 ID:vjo+Ip2Q
↑ぐろ
常時運用するのでなければタンクバッグかシートバッグが無難では。
電源にはラジコン用の11.1V LiPoが小型大容量でおすすめ。
俺の環境では1200mAhのバッテリーで連続10時間以上駆動できるから、
on/offスイッチを併用すればロングツーリングにも余裕で対応できる。
電源にはラジコン用の11.1V LiPoが小型大容量でおすすめ。
俺の環境では1200mAhのバッテリーで連続10時間以上駆動できるから、
on/offスイッチを併用すればロングツーリングにも余裕で対応できる。
定格は12Vだけど、社内基準では 9.5~14V とかで作られているハズ。
と某自動車関連メーカ勤務の俺はおもう。
と某自動車関連メーカ勤務の俺はおもう。
古野のETCですが、LED取り出し上手く出来ました。
秋葉のラジオデパートで買ったのは
緑色LED：SLR-343MG 120円/10本
抵抗240Ω：10円
リード線とLEDソケットと両面テープは家に転がっていたものなので
ﾊﾝﾀﾞ付け出来るなら100円足らずで2輪用ETCの真似事が可能です。
秋葉のラジオデパートで買ったのは
緑色LED：SLR-343MG 120円/10本
抵抗240Ω：10円
リード線とLEDソケットと両面テープは家に転がっていたものなので
ﾊﾝﾀﾞ付け出来るなら100円足らずで2輪用ETCの真似事が可能です。
347 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:22:58 ID:JV6IfiTk
自主運用について教えてください。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k113250936
バイクにシガーソケット電源を付ければ、↑このようなものを
入手してタンクバッグに本体を入れれば通行可能なのでしょうか？
あるいはアンテナ分離型で同様のものを入手したほうが
良いのでしょうか？
バイクは250のネイキッドでバーハン仕様です。
よろしくご教示ください。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k113250936
バイクにシガーソケット電源を付ければ、↑このようなものを
入手してタンクバッグに本体を入れれば通行可能なのでしょうか？
あるいはアンテナ分離型で同様のものを入手したほうが
良いのでしょうか？
バイクは250のネイキッドでバーハン仕様です。
よろしくご教示ください。
>>347
大抵の場合は平気だけど自己責任で。
大抵の場合は平気だけど自己責任で。
350 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 01:00:54 ID:45ZhVDOT
>>347
全く同じ物を使っている。エーモンのカップラーだけど。
タンクバックでグリーンLED確認できるし、調子いい！
ただこのオクで幾らまで上がるか分からないが‥‥
新品の車用も出回ってきているから、そちらも検討の価値あるよ。
全く同じ物を使っている。エーモンのカップラーだけど。
タンクバックでグリーンLED確認できるし、調子いい！
ただこのオクで幾らまで上がるか分からないが‥‥
新品の車用も出回ってきているから、そちらも検討の価値あるよ。
軽自動車の車検証が必要なんですよね？
自宅にまだＥＴＣをつけていない軽があるので、その軽に
つけるつもりで導入しようと考えています
そしてバイクと共用するつもりなのですが、そうなるとシガープラグ
付きに加工されたオクの品を入手するのが手っ取り早いと
考えたのですがどうでしょう？
自宅にまだＥＴＣをつけていない軽があるので、その軽に
つけるつもりで導入しようと考えています
そしてバイクと共用するつもりなのですが、そうなるとシガープラグ
付きに加工されたオクの品を入手するのが手っ取り早いと
考えたのですがどうでしょう？
352 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 09:32:01 ID:tJJkGl4z
353 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 11:13:40 ID:3LCHWvF0
自主運してる(ＥＴＣ軽４)を二輪にセットアップ出来ますか？
バイク用品量販店では断られました。
バイク用品量販店では断られました。
>>353
その程度の事を平気で質問する君には、自主運用は難しいと思う。
その程度の事を平気で質問する君には、自主運用は難しいと思う。
>>353
できますん
できますん
356 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 11:33:50 ID:3LCHWvF0
３５３ですが 皆さんありがとう
昔 解体屋で買ったＥＴＣを 自動後退で あっという間に中型～普通に変えてくれたんだけど バイクも 機械の中 ちょっとイジルだけなんかなあ と
無知ですいません勉強してみます！
昔 解体屋で買ったＥＴＣを 自動後退で あっという間に中型～普通に変えてくれたんだけど バイクも 機械の中 ちょっとイジルだけなんかなあ と
無知ですいません勉強してみます！
技術的にはなんら問題ないだろうけど、ORSE縛りで無理
製品として完成している状態で書き込む訳だから、いずれハックする人が出るんじゃないかと期待
ラジオライフ誌に期待だな
360 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 13:03:34 ID:3LCHWvF0
ですよね～
機械は持ってるのに 不正だなんだって 面白くないな
きちんと登録させろって感じです
正規バイク店でないとだめなんてつまらない規則止めればいいのに
機械は持ってるのに 不正だなんだって 面白くないな
きちんと登録させろって感じです
正規バイク店でないとだめなんてつまらない規則止めればいいのに
361 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 13:21:36 ID:x86r/0qb
>>360
この件、3月に公正取引委員会にネットで申請しました。
返事が手紙で返ってきたのは驚いたけど、「あなたの垂れ込みでは
処罰できる事実は見つかりませんでした」との結果です。
これ以上、打つ手は見つかりませんでした。
この件、3月に公正取引委員会にネットで申請しました。
返事が手紙で返ってきたのは驚いたけど、「あなたの垂れ込みでは
処罰できる事実は見つかりませんでした」との結果です。
これ以上、打つ手は見つかりませんでした。
362 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 13:34:38 ID:v4eLnDnJ
公取委の回答をうｐ希望。
都議選
大都市以外でETC車載器不要へ1歩近づいたなｗ
大都市以外でETC車載器不要へ1歩近づいたなｗ
364 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 10:29:30 ID:vgqv80ve
直ぐにはならないだろう｡2年後くらいかな｡
ETC情報交換スレ76より
298：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ：2009/07/13(月) 08:33:03 ID:9+fYbibs0 □
>>294
レクサスの顧客になるとDラーの入り口でETC情報読み取り、
ショールーム前で”いらっしゃいませ、○○さま”と出迎えてくれるとか。
300：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ：2009/07/13(月) 09:33:13 ID:MbgR6FwL0 □
>>299
ずいぶん昔からやっているサービスだけど
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/person/epoch/050907_lexus3/index1.html
レクサスは、全車にETC（自動料金収受システム）を搭載しています。
これにより、お客さまが来店したときには、お名前と購入した車種などが
スタッフのパソコンのディスプレーに映し出されます。
お客さまの了解が頂ければ、納車式で撮った写真データもこのシステムで
利用できるようにして、スタッフがすぐにお客さまに適切に対応できるようにしたいと思っています。
高速の料金所でもこんな感じなのかね。
名前はないにしても、例えば「ワゴンRが通りました」って出て、見たらバイクとか。
298：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ：2009/07/13(月) 08:33:03 ID:9+fYbibs0 □
>>294
レクサスの顧客になるとDラーの入り口でETC情報読み取り、
ショールーム前で”いらっしゃいませ、○○さま”と出迎えてくれるとか。
300：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ：2009/07/13(月) 09:33:13 ID:MbgR6FwL0 □
>>299
ずいぶん昔からやっているサービスだけど
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/person/epoch/050907_lexus3/index1.html
レクサスは、全車にETC（自動料金収受システム）を搭載しています。
これにより、お客さまが来店したときには、お名前と購入した車種などが
スタッフのパソコンのディスプレーに映し出されます。
お客さまの了解が頂ければ、納車式で撮った写真データもこのシステムで
利用できるようにして、スタッフがすぐにお客さまに適切に対応できるようにしたいと思っています。
高速の料金所でもこんな感じなのかね。
名前はないにしても、例えば「ワゴンRが通りました」って出て、見たらバイクとか。
367 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:28:42 ID:npSlkKPq
高速道路が無料化や一定料金になったとしても、首都圏内の高速と各地有料道路の支払いの手間を省くだけでも、バイク乗りにとってはETCは便利だと思う。
高速無料
自動車税大幅値上げ
自動車税大幅値上げ
政治家が約束を守る生き物だとは知らなかった･･･orz
割引使いまくって日本一周してきた。 北海道ツーでは青森まで自走したりとかｗ
瀬戸内海沿岸の景色が気に入って、大橋走りまくりだったけど来年で終りかぁ・・・
土日割引無くなったら、俺メチャ凹みそうｗ
瀬戸内海沿岸の景色が気に入って、大橋走りまくりだったけど来年で終りかぁ・・・
土日割引無くなったら、俺メチャ凹みそうｗ
来年には無料だからＥＴＣ買わなくてもおｋ
とりあえず自運ブログに粘着してたカスは死ね。一秒でも早く死ね。
373 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:37:08 ID:KKrs8b5X
自主でポケットサイズ電池運用最強だね。
374 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:03:43 ID:zCHRHtwO
分離型をタンクバッグで電池運用してる人、よければ写真見せてください。
使ってるケースとか配線の仕方を参考にしたいです。
使ってるケースとか配線の仕方を参考にしたいです。
>>368
高速無料でガソリン税を大増税ぢゃね？
高速無料でガソリン税を大増税ぢゃね？
>>376
揮発油税の撤廃も訴えてた。
揮発油税の撤廃も訴えてた。
>>377
揮発油税の暫定税率を全廃ね
揮発油税の暫定税率を全廃ね
高速料金無料化なんて信じてる人いるのか？
維持費は税金でまかなうの？高速乗らない人から大ブーイングだな
維持費は税金でまかなうの？高速乗らない人から大ブーイングだな
高速道路は国から借金して造り、
通行料で返済してるんじゃなかったか
民主党はそれをちゃらにするつもりなんじゃない
で、破綻したら「ごめんなさい」で済ますつもりだろ
元々、儲かってる路線なんて中央道と東名くらいだから
それ以外は一般道格下げで、補修も放置されるかも
通行料で返済してるんじゃなかったか
民主党はそれをちゃらにするつもりなんじゃない
で、破綻したら「ごめんなさい」で済ますつもりだろ
元々、儲かってる路線なんて中央道と東名くらいだから
それ以外は一般道格下げで、補修も放置されるかも
383 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:14:37 ID:hh2MLJBG
>>362
公正取引委員会タレこみ結果返答です。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1247569619825.gif
タレこみ内容は
要点
○ETCの取り付けをDIYさせない様、お店に意地悪している。
○国交省は自動車管理責任はユーザとしている。
○ETCは重要保安部品でもない
○バイクもETCも俺の所有物
○ゲートが開かないトラブル対策はDIYの者のためだけに必要ではない
ので、認めることによる損失ではない。
といったところです。
公正取引委員会タレこみ結果返答です。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1247569619825.gif
タレこみ内容は
要点
○ETCの取り付けをDIYさせない様、お店に意地悪している。
○国交省は自動車管理責任はユーザとしている。
○ETCは重要保安部品でもない
○バイクもETCも俺の所有物
○ゲートが開かないトラブル対策はDIYの者のためだけに必要ではない
ので、認めることによる損失ではない。
といったところです。
一般ドライバー＆ライダー「なんか路面が剥がれてるんで補修をお願いしたい」
ぽっぽ「速度違反撲滅のため路面に凸凹を付けますた！」
ぽっぽ「速度違反撲滅のため路面に凸凹を付けますた！」
スピード違反で税収が見込めるので、高速道路の制限速度は30km/hにするのでは？
軽自動車持ってないから登録済みETCをオークションで買おうとしたら、高いでやんの…
>>386
普通車でもＯＫ
普通車でもＯＫ
軽登録の新品をオクで落とせたけど、激戦時には珍しくそれなりの値段で落とせて良かったわ。
389 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:23:11 ID:IiSGs4VR
３６２
行動派 偉いですね！
自分なんてネクスコにクレーム入れるぐらいで・・・
恥ずかしいな．
行動派 偉いですね！
自分なんてネクスコにクレーム入れるぐらいで・・・
恥ずかしいな．
オクで軽登録ETCは高いよなｗ
15K～20K位か？
15K～20K位か？
391 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:30:15 ID:CZuhQF5n
俺はウニより八角が好きだな。
刺身・揚げ物・味噌焼で日本酒。
刺身・揚げ物・味噌焼で日本酒。
あ、誤爆した。
すまん。
すまん。
ミンスが政権とったら高速無料になるから、ＥＴＣは要らないよね とか
高速無料にしたいから、ミンスに票を入れるよ
なんてバカがそこいらじゅうに湧いていて、絶望的な気分
前の衆議院選挙で、郵政民営化に熱狂したバカと同じ臭いがする。
また騙されるのに気づいていない。
高速無料にしたいから、ミンスに票を入れるよ
なんてバカがそこいらじゅうに湧いていて、絶望的な気分
前の衆議院選挙で、郵政民営化に熱狂したバカと同じ臭いがする。
また騙されるのに気づいていない。
来春には無料になるから、もうすぐゴミだよ
日本が日本人の物で無いという認識の奴に
この国はまかせられんな
高速代が倍になった方がましだ
この国はまかせられんな
高速代が倍になった方がましだ
ただでさえ高い料金が倍になるのは
か
ん
べ
ん
願いたい
か
ん
べ
ん
願いたい
日本人が日本から追い出される日が来るのかもしれない…orz
>>398
2ch脳も大概にしろ バカニート
2ch脳も大概にしろ バカニート
あほか
鳩山が日本は日本人だけじゃなくて周辺国の物でもあると公言したのは事実じゃ
外国人参政権とか目茶苦茶な法案を支持してるし>398の言ってる事は妄想でも何でもない
ほんのちょっとの村山政権の後始末が未だに片付いてない現実をみるとゾッとするな
オートバイに乗って遊んでられるのも後少しかもな
鳩山が日本は日本人だけじゃなくて周辺国の物でもあると公言したのは事実じゃ
外国人参政権とか目茶苦茶な法案を支持してるし>398の言ってる事は妄想でも何でもない
ほんのちょっとの村山政権の後始末が未だに片付いてない現実をみるとゾッとするな
オートバイに乗って遊んでられるのも後少しかもな
401 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:16:03 ID:QabFnAZr
そろそろ自主運デビューしようかと思ってます。
オクで購入予定なのですが、お勧めの機種ってありますか？
オクで購入予定なのですが、お勧めの機種ってありますか？
403 ：401：2009/07/15(水) 21:33:47 ID:QabFnAZr
>>399
底辺は目の前しか見ないから悩みが無くていいねえｗ
底辺は目の前しか見ないから悩みが無くていいねえｗ
>>401
あります
あります
>>406
毎年の4000円が、54000円になるって事ですか？
車は800ccでも毎年３万以上払うのに、
900cc有るバイクが毎年4000円ってのはかなりの優遇だったと思いますが、結構痛いですねぇ。
毎年の4000円が、54000円になるって事ですか？
車は800ccでも毎年３万以上払うのに、
900cc有るバイクが毎年4000円ってのはかなりの優遇だったと思いますが、結構痛いですねぇ。
そういえば、うちの町の役場職員、二輪車に大型がある事知らずに、税金が２４００円だったよ。
税額は町が決めるとか書いてあったの見たので、うちの町は安いんだ。
と思ってたんだけど、車検受ける為に納税証明書が必要になって、役場に取りに行ったら発覚した。
他にも該当者が数人いたらしいよ。
納税証明書なくすんじゃなかったよ。ｏｒｚ
税額は町が決めるとか書いてあったの見たので、うちの町は安いんだ。
と思ってたんだけど、車検受ける為に納税証明書が必要になって、役場に取りに行ったら発覚した。
他にも該当者が数人いたらしいよ。
納税証明書なくすんじゃなかったよ。ｏｒｚ
412 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 14:33:46 ID:2gMRc6gc
いまだに税金5万円アップとか言う人っているんだなｗ
他の党の正体はないのか
>>411
二輪車に大型なんてあるの？
二輪車に大型なんてあるの？
>>411
そんなに小さい町じゃあ、すぐに誰かばれて村八分にされんじゃね？
そんなに小さい町じゃあ、すぐに誰かばれて村八分にされんじゃね？
民主党は政権公約で高速無料化を掲げ、地方部から順次無料化するという話だけど、
何かね、無料化した路線と有料維持の路線の接続点は、本線料金所が出来るのかな？
まー山陰道が今現在有料区間と無料区間が細切れになっていて、
ブース2個くらいの本線料金所で問題なく稼動しているみたいだから、
閑散路線でなら問題無いのかな。
なんにしても、民主政権が続いたとしても無料化までは数年かかるっぽいから、
ETCを付けてる意味が無くなるわけではないねー。
何かね、無料化した路線と有料維持の路線の接続点は、本線料金所が出来るのかな？
まー山陰道が今現在有料区間と無料区間が細切れになっていて、
ブース2個くらいの本線料金所で問題なく稼動しているみたいだから、
閑散路線でなら問題無いのかな。
なんにしても、民主政権が続いたとしても無料化までは数年かかるっぽいから、
ETCを付けてる意味が無くなるわけではないねー。
４輪用自主運用なら、１年有れば高速代の割引料金で十分トントン以上の収支になるんぢゃね？
漏れ、休日割引とか言い出す前に買ったから本体セットアップ込み４千円だったよ。
セットアップは知人のK自動車の車検証を借用。
漏れ、休日割引とか言い出す前に買ったから本体セットアップ込み４千円だったよ。
セットアップは知人のK自動車の車検証を借用。
車種判別エラーがうざいけどね。 俺は搭載後2ヶ月ぐらいで元取れたｗ
なんだかんだつっても自主運のおまいらが結果賢くまわった形だな
来年まで待ちの人はシーズン一度で終ってしまうからなぁ。
>>421
小心者の俺から見たら、エラー出てもウザイ程度にしか感じないアンタは凄い。
小心者の俺から見たら、エラー出てもウザイ程度にしか感じないアンタは凄い。
漏れ前回の助成期間中だったが自分の軽自動車
登録で送料込み1500円だったよ
登録で送料込み1500円だったよ
今から自主運始めるのは遅いかな？ 正規を買おうとしたら女性終了で高くて買えないorz
自主運に女性関係ないだろ？
まあ、軽自動車持ってる奴は別だが。
思い立ったが吉日。オクで漁るべし。
まあ、軽自動車持ってる奴は別だが。
思い立ったが吉日。オクで漁るべし。
429 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 07:10:35 ID:mcasbY76
ちょっと聞きたいんだけど、ETC本体を横向きでシート下に設置してもだいじょうぶですかね？
431 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:33:44 ID:OuEDSEoi
>ETC本体を横向きでシート下に設置してもだいじょうぶですかね？
俺はダメだった。 もっともシート上にキャンプ道具満載の所為かもしれんがｗ
俺はダメだった。 もっともシート上にキャンプ道具満載の所為かもしれんがｗ
民主圧勝で、このスレも静かになったな。
マスクみたいに、ETC大量仕入れのヤフオク業者まがいも、涙目か？ｗｗ
マスクみたいに、ETC大量仕入れのヤフオク業者まがいも、涙目か？ｗｗ
連投でスマソ
防水カプラ使ってハンドルに固定するかタンクバックに入れることも考えて見ます
防水カプラ使ってハンドルに固定するかタンクバックに入れることも考えて見ます
437 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:59:14 ID:WGRqiPch
439 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 06:28:20 ID:C+MCywff
>>434
それと日食グラスもね
それと日食グラスもね
ミンス政権で本当に無料になると思い込んでるのは幸せだな
ガソリン暫定税も結局維持するって言い出したのに
ガソリン暫定税も結局維持するって言い出したのに
日本に国民のためを思って政治してる政党はないってばっちゃがゆってた。
どっちを見てもカレー味のウンコかカレー風味のウンコしかないんだから
その都度グレーゾーンを安く便利に活用しようと思った今日この頃。
そして今カーラジオつけたら創価の音楽番組…もうこの国だめぽ°･(ノД`)･°･
どっちを見てもカレー味のウンコかカレー風味のウンコしかないんだから
その都度グレーゾーンを安く便利に活用しようと思った今日この頃。
そして今カーラジオつけたら創価の音楽番組…もうこの国だめぽ°･(ノД`)･°･
自主運用しようと思って車のETCもいでたんだが
良く考えてみたら1000ccの普通自動車用にセットアップしてるんだった。。。
まぁ料金を高く払う分には問題無いか？
今更後戻りなんて出来ないお。。。
良く考えてみたら1000ccの普通自動車用にセットアップしてるんだった。。。
まぁ料金を高く払う分には問題無いか？
今更後戻りなんて出来ないお。。。
普通車も土日は1000円しょ？だったらいいんでない？
入口のICでエラーになって焦ったけど、ただ単にETCカードの挿し忘れだった('A`)
最近判別エラー多くなってるな。そろそろ自主運終了かな？
判別エラーなんか出た事ないですが？
正規工作員ですか？
正規工作員ですか？
出口の料金出る所に軽二って出るんだけど前からだっけ？
あーこれはあかんですわ。 ちゃんと2輪用買ってください
との係員の文句がウザかったｗ まだ2輪用は順番待ちだろうし。
との係員の文句がウザかったｗ まだ2輪用は順番待ちだろうし。
今まで係員に文句言われた事ないな・・・
まあ係員によっても違うだろうけど。
まあ係員によっても違うだろうけど。
俺も自主運用でエラー出たことがない。
自主運用でエラー起こした奴がいたら、まずは「あーこりゃ使えませんよ」と
お約束の台詞を吐くだろう、収受員もさ。
それを真に受けてデマと化してるだけだろうな。
デマ元を辿ったら、高確率で適当取り付けの無責任運用者なんじゃないか？
その手の連中はシート下に一体型突っ込んでも、乾電池の低電圧運用でも、
アンテナ面を縦置きして貼り付けても、最初の一回使えたら「大丈夫！」って
安易に考えるから、後でエラーが出ても設置の不備を認めずに、その原因を
ネクスコへ丸投げするんだろ。
自主運用でエラー起こした奴がいたら、まずは「あーこりゃ使えませんよ」と
お約束の台詞を吐くだろう、収受員もさ。
それを真に受けてデマと化してるだけだろうな。
デマ元を辿ったら、高確率で適当取り付けの無責任運用者なんじゃないか？
その手の連中はシート下に一体型突っ込んでも、乾電池の低電圧運用でも、
アンテナ面を縦置きして貼り付けても、最初の一回使えたら「大丈夫！」って
安易に考えるから、後でエラーが出ても設置の不備を認めずに、その原因を
ネクスコへ丸投げするんだろ。
>>450
長文ｽﾏﾝ
サービスセンターだけど使えないなんて言わなかったよ。
古野製200回以上軽四流用しててエラー一度だけ。
東北自動車道の浦和で入って川口本線通過、大師本線エラー、止まらずに
そのまま横浜新道戸塚通過。
バーが上がらなかった様な気もするけど、ミラー見ると後続車は出てきてる。
家帰って首都高にTEL。3時間ほど前に大師本線でETCｴﾗｰだったような気がすると
首都高 「ナンバーを教えていただけますか？」
私 「車両の？それとも車載器の？バイクで軽四登録のETC車載器なんですが」
首都高 「では車載器のナンバーを教えてください。それから車載器情報の変更を早めにお願いします。」
私 「通過してそのまま横浜新道では通れたけど、車載器のエラーなの？ゲートのエラーどっちなの？」
首都高 「調査し結果を連絡します。出来るだけ早めに二輪専用機に変更お願いします。」
と、後付けで。
1ヵ月以上経っても連絡なし。その後も普通に使えてる。
ETC利用照会には載らないが、割引料金でカード引き去りだけ追加されてきました。
長文ｽﾏﾝ
サービスセンターだけど使えないなんて言わなかったよ。
古野製200回以上軽四流用しててエラー一度だけ。
東北自動車道の浦和で入って川口本線通過、大師本線エラー、止まらずに
そのまま横浜新道戸塚通過。
バーが上がらなかった様な気もするけど、ミラー見ると後続車は出てきてる。
家帰って首都高にTEL。3時間ほど前に大師本線でETCｴﾗｰだったような気がすると
首都高 「ナンバーを教えていただけますか？」
私 「車両の？それとも車載器の？バイクで軽四登録のETC車載器なんですが」
首都高 「では車載器のナンバーを教えてください。それから車載器情報の変更を早めにお願いします。」
私 「通過してそのまま横浜新道では通れたけど、車載器のエラーなの？ゲートのエラーどっちなの？」
首都高 「調査し結果を連絡します。出来るだけ早めに二輪専用機に変更お願いします。」
と、後付けで。
1ヵ月以上経っても連絡なし。その後も普通に使えてる。
ETC利用照会には載らないが、割引料金でカード引き去りだけ追加されてきました。
今日初めて自主運用を試してきました。
アンテナの角度とかシビアなものだと思っていたけどあっさり通過できました。
こんな簡単に出来るんだったらもっと早くやればよかったと思います。
アンテナの角度とかシビアなものだと思っていたけどあっさり通過できました。
こんな簡単に出来るんだったらもっと早くやればよかったと思います。
454 ：401：2009/07/20(月) 22:51:09 ID:b5H69Ell
俺もやっとこさETCの取り付けが終わって、今日自主運デビュー出来ました。
なんともあっさりなETCゲート通過で拍子抜け。
もっと早く付けりゃよかった。
なんともあっさりなETCゲート通過で拍子抜け。
もっと早く付けりゃよかった。
ぶっちゃけ、ETCのアンテナとうか電波って携帯みたいなもんらしいね
某HPでそれを知って、自主運するときに気が楽になったおｗ
某HPでそれを知って、自主運するときに気が楽になったおｗ
車で実験したんだけど分離型のアンテナを手で握ってＥＴＣゲート通過を試みた
３回挑戦して見事にエラーになった回数３回ｗ
参考までに．．．
３回挑戦して見事にエラーになった回数３回ｗ
参考までに．．．
一体型を上着のポケットに入れてる
角度とかまったく気にしてない
今までエラーなし
参考まで
角度とかまったく気にしてない
今までエラーなし
参考まで
分離型＋単三８本で自主運用デビュー？しますた
前に誰かが言っていたニンテンドーDSのケースがピッタリでした
雨も止んだし、早速実用実験しようと近くの高速に行ったら、ETCレーンがありませんでした('A`)
前に誰かが言っていたニンテンドーDSのケースがピッタリでした
雨も止んだし、早速実用実験しようと近くの高速に行ったら、ETCレーンがありませんでした('A`)
キャンペーン物申し込んだ。
届くのは一ヵ月後かー。もっと早く申し込むべきだったぜ。
届くのは一ヵ月後かー。もっと早く申し込むべきだったぜ。
460 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 09:54:43 ID:n0gvKJJp
何の？
中日本のやつ。結局クレカ作らんとだけど
463 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:51:09 ID:Gkxv6ZBD
自主運用すらできない貧乏人だが
このまえ中部から九州までの帰省途中通行券（黄色の紙）無くしちまって
出口料金所で紛失申告・ETCカード決済したら
勝手に深夜割引してくれた
（なんかナンバー控えてたが）
領収書は割引料金のを貰ったんだが
引き落とし時正規料金になるのかねぇ？
長文失礼
このまえ中部から九州までの帰省途中通行券（黄色の紙）無くしちまって
出口料金所で紛失申告・ETCカード決済したら
勝手に深夜割引してくれた
（なんかナンバー控えてたが）
領収書は割引料金のを貰ったんだが
引き落とし時正規料金になるのかねぇ？
長文失礼
数年前、おんなじ様にわけのわからん割引で決済されたけど請求も割引値段だったよ。
車で深夜小諸から練馬まで乗って、クレカ出したらなんかブースのおじさんがごそごそやって3割引になった。
ETCカードですらないのになぜか割引になったｗ
深夜割が3割引だった頃のお話。
中の人で、良くわかってない人が割引にしちゃうんじゃないかな。
中の人のミスなので、請求書に書かれた金額だけ払えばよいのです。
スーパーのレジでお釣り多く渡されたのに後で気がつくのと変わらないノリ。
「ごめんなさい、間違ってたので差額払ってください」手紙が来たら、払う感じで。
車で深夜小諸から練馬まで乗って、クレカ出したらなんかブースのおじさんがごそごそやって3割引になった。
ETCカードですらないのになぜか割引になったｗ
深夜割が3割引だった頃のお話。
中の人で、良くわかってない人が割引にしちゃうんじゃないかな。
中の人のミスなので、請求書に書かれた金額だけ払えばよいのです。
スーパーのレジでお釣り多く渡されたのに後で気がつくのと変わらないノリ。
「ごめんなさい、間違ってたので差額払ってください」手紙が来たら、払う感じで。
エラー出た後、料金所のおっちゃんにカード渡したら「割引効いた方がいいですよね？」と聞かれたｗ
当たり前だろうがｗ
当たり前だろうがｗ
466 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:36:35 ID:wnXP5tBe
普通車登録のetcを軽自動車に載せ換えたらゲート開きますか？
>>466
やってみればいいじゃん。
やってみればいいじゃん。
468 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:50:12 ID:wnXP5tBe
わかりました。これから行って来ます
車載器車体に固定するのめんどいし、ポケットに入れて
アンテナはメットに貼り付ければ楽じゃね？別にメットじゃなくてもいいか
アンテナはメットに貼り付ければ楽じゃね？別にメットじゃなくてもいいか
470 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:49:45 ID:j84kkpYS
通過できました
車のETCは、別スレで、どぞ・・・
無事通過してきました。
止まらなくていいというのはこんなに楽だったのか…感動しました(*´∀｀)
止まらなくていいというのはこんなに楽だったのか…感動しました(*´∀｀)
473 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 02:35:50 ID:15ksgwlR
ｈｇｊ
周回走行するとエラーに
なるぞ
なるぞ
久しぶりに見たけど、
色んな工作員が多くいるように見える。
色んな工作員が多くいるように見える。
アクアライン、ETC利用で800円に
2009年7月23日
http://response.jp/issue/2009/0723/article127597_1.html
NEXCO東日本は、東京湾アクアラインで2009年8月1日から2011年3月31日までの期間、
ETC料金割引の社会実験を行うと発表した。全てのETC通行車が対象となり、
普通車ならば通常3000円のところ、800円で利用することができる。
対象区間は東京湾アクアラインの浮島ICから木更津金田ICまでで、海ほたるPAでのUターン通行についても対象となる。
料金は、障害者割引やETC時間帯割引（休日特別割引・通勤割引など）とは重複して適用されず、
本割引が優先して適用される。普通車は800円、軽自動車は640円、大型車は1320円で通行が可能となる。
また、ETCマイレージサービスや大口・多頻度割引と組み合わせることもできる。
-----------------
640円は有難いわ
477 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 19:59:35 ID:T+89kEoV
自首運用
前に正規のバイク用ETCでエラー発生したときは係員が飛んできて
「軽自動車用のETC使ってない？」とか無礼なこと聞いてきたんで
「正規物だけどなんか文句あるの？」っていっちまったよ
そんなに自主運用多いのか？
「軽自動車用のETC使ってない？」とか無礼なこと聞いてきたんで
「正規物だけどなんか文句あるの？」っていっちまったよ
そんなに自主運用多いのか？
バイクについては、そもそも正規品が全然足りてないしねぇ。
4輪なんて元々自主運だしなぁｗ それから比べるとやっぱ2輪の状況は可笑しいやね。
4輪なんて元々自主運だしなぁｗ それから比べるとやっぱ2輪の状況は可笑しいやね。
>>479
ナップスのカード作ればタダとか1年半前くらいからキャンペーンやってたけど
やっぱり1000円になってから殺到したんだろうね
俺はナップスのキャンペーン前に工賃込みで5万くらいで付けたけど
バイク降りたんでヤフオク出したら5万以上で落札されてびっくりしたよ
ナップスのカード作ればタダとか1年半前くらいからキャンペーンやってたけど
やっぱり1000円になってから殺到したんだろうね
俺はナップスのキャンペーン前に工賃込みで5万くらいで付けたけど
バイク降りたんでヤフオク出したら5万以上で落札されてびっくりしたよ
481 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:20:24 ID:addzdlDN
バイク降りたら、この板見る意味ないだろ？？
>>481
駒けぇこと派（ｒｙ
駒けぇこと派（ｒｙ
483 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:30:03 ID:ljjgwNWt
Uターンしてから、年一回高速乗るかどうかなおいらには、
正規でも自主運でも頻繁高速乗れる椰子等が裏山シス
まぁ第三京浜 50円なオイラにはカンケーない話だな
正規でも自主運でも頻繁高速乗れる椰子等が裏山シス
まぁ第三京浜 50円なオイラにはカンケーない話だな
バイクのETCは高速料金よりも利便性がデカイからなぁ
昨日、今日と自主運で380kmと約500kmのループしたけど、エラーは出ませんでした。
後でバッグの中に固定していたはずのETCは外れて転がってました(笑)
でも、エラーは出てない。最初は350円だったし、今日のは200円だった。田舎だからかなぁ？
後でバッグの中に固定していたはずのETCは外れて転がってました(笑)
でも、エラーは出てない。最初は350円だったし、今日のは200円だった。田舎だからかなぁ？
国内で4番目に大きな街を持つ県に住む俺登場。
某高速入り口で自主運ETCがエラー出したけどゲートのお父ちゃんに
カードを渡したら「通勤割引を適用させといたよ！」と笑顔でカード返却。
ETC車載機が車用なのはお父ちゃんがカードを受け取りに来た時に見せてる。
別の日に郊外の有料道路でもエラーを出しちゃったけど車載機から
カードを抜いて有人ゲートの中の人に徒歩で渡しに行ったら笑顔で対応してくれたよ。
後日にエラーの原因を解消してから現在まで一度も止められる事は無く、
また車載機セットアップ時に登録した住所にハガキ一枚すら届いていない。
登録した軽自動車は半年前に売却されて名義が変わっているけどそれも
過去に料金請求を逃れているわけでは無いからか、ゲートでエラーは出ないな。
バイク用が安くなったら入れ替えると思うけど今のところはもうこのままでいいやって思ってる。
自主運否定派の罵倒を待つぜ。 そして長文すまん。
某高速入り口で自主運ETCがエラー出したけどゲートのお父ちゃんに
カードを渡したら「通勤割引を適用させといたよ！」と笑顔でカード返却。
ETC車載機が車用なのはお父ちゃんがカードを受け取りに来た時に見せてる。
別の日に郊外の有料道路でもエラーを出しちゃったけど車載機から
カードを抜いて有人ゲートの中の人に徒歩で渡しに行ったら笑顔で対応してくれたよ。
後日にエラーの原因を解消してから現在まで一度も止められる事は無く、
また車載機セットアップ時に登録した住所にハガキ一枚すら届いていない。
登録した軽自動車は半年前に売却されて名義が変わっているけどそれも
過去に料金請求を逃れているわけでは無いからか、ゲートでエラーは出ないな。
バイク用が安くなったら入れ替えると思うけど今のところはもうこのままでいいやって思ってる。
自主運否定派の罵倒を待つぜ。 そして長文すまん。
全ての県の中で4番目かぁ
俺の住んでるとこは府の中で2番だよ
俺の住んでるとこは府の中で2番だよ
都民だけど第１村人発見的なオラの立場は
大丈夫。
やっと出来た無料の高速だから、ETC不要なんじゃね？の住んでる俺がいるぜ。
やっと出来た無料の高速だから、ETC不要なんじゃね？の住んでる俺がいるぜ。
民主政権でこのスレも消滅か
このスレじゃなくて2chが消滅したりしてなｗｗｗ
俺は中古ＥＴＣ5万で売ったけど民主になったら価値0になるよな
ぽっぽ連中だぜ？3日以上前のこと覚えているわけないじゃん。
2時間前すら怪しい・・・。
次の日まるで別な意見になってることもあるシナ
>>485
ハーレーの振動はそんなにでかいのかい？
ハーレーの振動はそんなにでかいのかい？
ミンス政権になったら、人権擁護法案が通って２ちゃんねる消滅、なんて可能性もある。
民主もダメだし(小沢は危険だし、周辺も危険ｗ)、
自民もダメだし(公明党と仲間＝創価学会)。
どっちも与党になって欲しく無いわ。
自民もダメだし(公明党と仲間＝創価学会)。
どっちも与党になって欲しく無いわ。
やっぱ共産党だなｗ
幸福実現党をなめんな
不幸の科学はちょっと…
503 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 02:13:07 ID:6ggC5uOr
>>499
>自民もダメだし(公明党と仲間＝創価学会)。
自民そのものがダメだと思わないなら
事務所行って「創価と手を切れ、切れば入れる、切らなきゃ入れない」つってやれば？
大勢でやれば効果あるかもよ
俺んとこは自民候補者がヤバげなやつなのと平沼が出るので平沼に入れるけど
>自民もダメだし(公明党と仲間＝創価学会)。
自民そのものがダメだと思わないなら
事務所行って「創価と手を切れ、切れば入れる、切らなきゃ入れない」つってやれば？
大勢でやれば効果あるかもよ
俺んとこは自民候補者がヤバげなやつなのと平沼が出るので平沼に入れるけど
日蓮の天下にエル・カンターレがぶつかるんだ。
わくわくするじゃないか。
わくわくするじゃないか。
>>495の評価がたりない
Wikiで読んで来たけど平沼赳夫さんは漢だなぁ。
自民党の有志を引っこ抜いて新党立ち上げればいいのに。
自民党の有志を引っこ抜いて新党立ち上げればいいのに。
続きは政治板やニュー速でやってくれ
☆★緊急報告！！★☆
バイクに4輪用ETCを装着されている方へ重要なお知らせです。
知人関係で軽自動車登録のETCを使いバイクで高速を走った方に、
土日に1000円で高速を走ったところ後日正規の料金と罰金を支払うように
立て続けに請求書が届います。
速やかに二輪用に付け替えるようにとの指導もされたそうです。
今軽４輪用を付けているひとは早めに外される事をお勧めします。
ソース
http://74.125.153.132/search?q=cache:XF_R0jiMCUAJ:zzr1400.bbs.fc2.com/%3Fact%3Dreply%26tid%3D2470107+%22xlh883-7.htm%22&cd=64&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
バイクに4輪用ETCを装着されている方へ重要なお知らせです。
知人関係で軽自動車登録のETCを使いバイクで高速を走った方に、
土日に1000円で高速を走ったところ後日正規の料金と罰金を支払うように
立て続けに請求書が届います。
速やかに二輪用に付け替えるようにとの指導もされたそうです。
今軽４輪用を付けているひとは早めに外される事をお勧めします。
ソース
http://74.125.153.132/search?q=cache:XF_R0jiMCUAJ:zzr1400.bbs.fc2.com/%3Fact%3Dreply%26tid%3D2470107+%22xlh883-7.htm%22&cd=64&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
罰金wwwww
規定されてないのにか？
規定されてないのにか？
掲示板がソースて．．．
>>510
罰金w
罰金w
それはソースではない
醤油だ
醤油だ
515 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:49:25 ID:nkiRZutI
516 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:59:57 ID:9QA9C/vV
うーん、全然使えない燃料だったなｗ。
>>515
それは、見飽きたの・・・よ
それは、見飽きたの・・・よ
俺、本当に罰金払いに行くんだよ・・
赤キップでorz
赤キップでorz
あっそ
自主運全体を責めてるんじゃなくて、取り付けがヘタクソな自主運が責められてるのでは？
取り付けがヘボなのに、正規品が手に入らないのが悪いと逆切れするアホもいるみたいだし
自主運全体に迷惑がかかるので、グレーゾーンで泳げないバカはやるなということだろう
取り付けがヘボなのに、正規品が手に入らないのが悪いと逆切れするアホもいるみたいだし
自主運全体に迷惑がかかるので、グレーゾーンで泳げないバカはやるなということだろう
>>524
yes!
取り付けがいい加減だとエラー率が上がるから
自分での取り付けはしないで欲しいとおっちゃんは言ってた
エラー車両見ると大抵取付位置がおかしいんだとさ
（パネルの上にアンテナ設置してその上に白いやつ置いたり…）
二輪自主運はタダでさえグレーなのに無謀なチャレンジャーが後を絶たず
上記四輪も含めて土日1000円になってからエラーが増えて困ってるってさ
「エラー出さない（＝無駄な仕事増やさない）なら何も言わんよ」とのこと
yes!
取り付けがいい加減だとエラー率が上がるから
自分での取り付けはしないで欲しいとおっちゃんは言ってた
エラー車両見ると大抵取付位置がおかしいんだとさ
（パネルの上にアンテナ設置してその上に白いやつ置いたり…）
二輪自主運はタダでさえグレーなのに無謀なチャレンジャーが後を絶たず
上記四輪も含めて土日1000円になってからエラーが増えて困ってるってさ
「エラー出さない（＝無駄な仕事増やさない）なら何も言わんよ」とのこと
四輪だと最近は分からんが、ETCのタダ配りやってたときは「アンテナ見えるのダセーから
ダッシュボードに入れた」とか「手捻りでシガソケ加工したけど余裕」とか車板で変な勢力が
あったっけな。
二輪の適当連中と同じで見た目がかっこいいかそうでないか、取り付けが楽かそうでないか
だけしか考えてないから自己責任なんかかけらも無いよ。
エラーが起きたら口だけ謝ればOK、突っ込まれたらキレればOK、くらいしか考えてないだろ。
二輪の適当運用なんか、前は「エラーが出たけど面倒だから逃げちゃったｗ」「捕まったら払うｗ」
なんてバカもいたからな。
ダッシュボードに入れた」とか「手捻りでシガソケ加工したけど余裕」とか車板で変な勢力が
あったっけな。
二輪の適当連中と同じで見た目がかっこいいかそうでないか、取り付けが楽かそうでないか
だけしか考えてないから自己責任なんかかけらも無いよ。
エラーが起きたら口だけ謝ればOK、突っ込まれたらキレればOK、くらいしか考えてないだろ。
二輪の適当運用なんか、前は「エラーが出たけど面倒だから逃げちゃったｗ」「捕まったら払うｗ」
なんてバカもいたからな。
入り口でエラーしたら電話で連絡するらしいけど割引は適用されんのか？
529 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:22:23 ID:ZTVB7Qj3
530 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:44:58 ID:caRw8UpK
保守
本日セットアップ後、どきどきしながら、高速へ
入口「通行可」、けど、バスの後ろにぴったりくっついていたので、
俺のだったのか、ちょっと不安だった(--;)
出口「軽二と料金表示」えって思ったが、無事通過!(^^)!
デビュー成功談でしたm(_ _)m
入口「通行可」、けど、バスの後ろにぴったりくっついていたので、
俺のだったのか、ちょっと不安だった(--;)
出口「軽二と料金表示」えって思ったが、無事通過!(^^)!
デビュー成功談でしたm(_ _)m
おめでとう。でもな、次から前走車にぴったりくっついてゲート進入するのはやめとけよ。
普通車でも急制動されたら危ないのに、大型車じゃなおさらヤバイぞ。
よそ見運転で壁に突撃するみたいなもんだ。
普通車でも急制動されたら危ないのに、大型車じゃなおさらヤバイぞ。
よそ見運転で壁に突撃するみたいなもんだ。
４輪が軽でなく普通車の人は普通車用ETCで自主運用してるの？
俺なんかばっちゃんのセニアカー用ETCで自主運してるんだぜ
535 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 07:04:32 ID:gZNKoGc3
普通車用なら1000円区間を使う分には問題無いんだよな？
1000円じゃなくても問題じゃねえよ
>>535
休日特別割引適応時に軽割引適用距離で1000円以上の区間を走るブンには問題ないはず。
走る距離が短い(だいたい45km位かな？)と軽自動車の割引分損するが、気にしなければ問題なし。
たとえば、休日割引適応時でもETC割引料金（普通車）が900円の区間を走った場合は料金が普通車用は900円だが、軽なら750円。
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
で比較してみてね。
休日特別割引適応時に軽割引適用距離で1000円以上の区間を走るブンには問題ないはず。
走る距離が短い(だいたい45km位かな？)と軽自動車の割引分損するが、気にしなければ問題なし。
たとえば、休日割引適応時でもETC割引料金（普通車）が900円の区間を走った場合は料金が普通車用は900円だが、軽なら750円。
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
で比較してみてね。
538 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2009/07/27(月) 11:05:47 ID:+nN1otZs
| | ∧
|＿|Дﾟ) 多く払って咎められる事は無い。
|文|⊂） しかし電池の小型化と防水化を妄想するのが楽しい今日この頃
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 多く払って咎められる事は無い。
|文|⊂） しかし電池の小型化と防水化を妄想するのが楽しい今日この頃
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>534
通行区分は「徒歩」か？
通行区分は「徒歩」か？
>>539
たぶん、トホホ。
たぶん、トホホ。
>>540
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
>>540
【投票中】
／|￣￣￣∧,,∧
／|￣￣￣|..（ω・｀ ）
／|￣￣￣|....|φ ∪ ） ∧,,∧
|￣￣￣|....|／ ｀u-ｕ´ （ ）
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|| || (´・ω・) ∧,,∧ ｀ｕ-ｕ´
（ つﾛと） (´・ω・)
｀ｕ-ｕ´ （∪ つﾛ＿＿＿__
｀ｕ-ｕ／ = = ／|
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| 投票箱 | |
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自主運用してから200km走ったが、当方シングルボロバイクは振動すごい。
プチプチで耐震対策とってるけど、意味無い気がするほどETC激振動。
振動によりETC故障した人います？
面倒臭いけど、ゲートごとにETCを取り付け＆取り外しするか考え中。
プチプチで耐震対策とってるけど、意味無い気がするほどETC激振動。
振動によりETC故障した人います？
面倒臭いけど、ゲートごとにETCを取り付け＆取り外しするか考え中。
SR でも セローでも
問題なし
問題なし
耐震用の緩衝材でも貼っとけば。
3ｃｍ以上のやわらかいスポンジの上におけ
気配なしにあるひ突然壊れるものだｗ
俺はマジックテープの固いタイプでただシート下に貼り付けてるだけ（隙間ができるので雨対策
車にいたってはダッシュボードに固定もせずおいてあるだけなので時々
ポンポンはねたりずーとすべったりしている
車にいたってはダッシュボードに固定もせずおいてあるだけなので時々
ポンポンはねたりずーとすべったりしている
ETCの事故ってばんばん起こってると思うんだけどやっぱ情報操作されてるんだろうな。
死人が出なきゃ、ばんばん起きてもニュースにならんだろ
3月に注文したのに助成効かないのでは飽き足らずまだ商品来ないｗ
こんな糞会社（日○無線）に嫌気さしたから自主運用してみようかと思うｗ
こんな糞会社（日○無線）に嫌気さしたから自主運用してみようかと思うｗ
1000円以下区間ではちょいと手出しが増えるだけだ。
その差をチョットと言える奴が自主運なんかしないでそ？
止まって拳とってちょっと走って止まってグローブ外して券しまって・・・って作業がめんどいからなあｗ
558 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:11:26 ID:bsQH+M4X
ｲﾘｼﾞｳﾑｺｰﾄしてあるｽｸﾘｰﾝに分離型のｱﾝﾃﾅ付けるとｴﾗｰ出るだよね？
ｽｸﾘｰﾝ割れて交換予定だから教えて下さい。
今はｽﾓｰｸｽｸﾘｰﾝで問題なしです
ｽｸﾘｰﾝ割れて交換予定だから教えて下さい。
今はｽﾓｰｸｽｸﾘｰﾝで問題なしです
自主にイカってる正規品ユーザーって、
高速無料化決定したら、さらに自主にイカるだろうな。
すげー楽しみ
高速無料化決定したら、さらに自主にイカるだろうな。
すげー楽しみ
チッタンコートでエラー出してた奴なら知ってる。
562 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:16:05 ID:nsW0FJWB
超おそ咲きですが自主運開始します。
カードと本体到着待ちです。 自分は登録に使用した軽自動車に常設で長距離ツーの時のみ
バイクに移設するつもりです。
なんかいろんなサイトで新ゲート自主運営エラー伝説が語られていますが実際どうなんでしょうか？
二輪用の在庫のなさと金額は貧乏ライダーには絵に描いたもち。。
カードと本体到着待ちです。 自分は登録に使用した軽自動車に常設で長距離ツーの時のみ
バイクに移設するつもりです。
なんかいろんなサイトで新ゲート自主運営エラー伝説が語られていますが実際どうなんでしょうか？
二輪用の在庫のなさと金額は貧乏ライダーには絵に描いたもち。。
本当かどうかは知らんが、俺は2年間エラーなぞ出たことがない。
俺が言えることは、
・電源は車両から引く
・アンテナはメーター周りかFスクリーン内、かつ前上方向への遮蔽物がないところに置く
・さらに取付説明書に書いてあるアンテナ角度に合わせる
・防水と防振対策をする
は守るべきだと思う。
俺が言えることは、
・電源は車両から引く
・アンテナはメーター周りかFスクリーン内、かつ前上方向への遮蔽物がないところに置く
・さらに取付説明書に書いてあるアンテナ角度に合わせる
・防水と防振対策をする
は守るべきだと思う。
俺の身近な例で知る限り>>560とカード左右逆挿しだけ。
スクリーンにカーボン使ってるんだが今のところエラーは無い
567 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:55:02 ID:nsW0FJWB
>>563-566
サンクス！
都市伝説はアンチな方々か設置適当な方々ですね、安心しました。
当方アメリカンで、サドルバッグ内本体設置でアンテナハンドルクランプ上設置。
電源もバッグ内でシガーユニットで車両からはバッ直、アース、リレー用ON通電の三本
をバッグに引く予定です。
サンクス！
都市伝説はアンチな方々か設置適当な方々ですね、安心しました。
当方アメリカンで、サドルバッグ内本体設置でアンテナハンドルクランプ上設置。
電源もバッグ内でシガーユニットで車両からはバッ直、アース、リレー用ON通電の三本
をバッグに引く予定です。
今日まで4日間のツーリングで中国・近畿のIC結構出入りしたけど
まったくエラーなし。全日雨天。
なぜかETC車載機(ミツビシ一体型)が生臭くなった
まったくエラーなし。全日雨天。
なぜかETC車載機(ミツビシ一体型)が生臭くなった
タンクバッグに入れて使えれば一番楽なんだけど、エラーの話を聞くと踏み込めないなあｗ
>>569
ｴﾗｰなんてほとんどｶｰﾄﾞの差し込み不良だぞｗ
ｴﾗｰなんてほとんどｶｰﾄﾞの差し込み不良だぞｗ
タンクバッグでエラーとか聞いたことないが
殆どはカウルの中とかシート下とかにアンテナ入れたり、電池運用で電池切れしたとかだろ
殆どはカウルの中とかシート下とかにアンテナ入れたり、電池運用で電池切れしたとかだろ
>>2に書いてあったな・・・すまない。
そこまで言われるとはおもわなんだが・・・
そこまで言われるとはおもわなんだが・・・
>>575
㌧。ネイキッドだけどシガーソケットは付けてあるから電源の心配は無さそうかな。
「チェックはスマートICでやるといいですよ」っていう情報を自動車部の知り合いに聞いてるから、実際に使う前に試してみることにするよｗ
㌧。ネイキッドだけどシガーソケットは付けてあるから電源の心配は無さそうかな。
「チェックはスマートICでやるといいですよ」っていう情報を自動車部の知り合いに聞いてるから、実際に使う前に試してみることにするよｗ
>>577
アレが抜けるのはあまり想像できないが・・・少し対策考えてみるか・・・
アレが抜けるのはあまり想像できないが・・・少し対策考えてみるか・・・
抜けるっていうかジョジョにずれてくる。
日本一周してた時は毎晩押し戻してたｗ
日本一周してた時は毎晩押し戻してたｗ
>>579
ﾁｪｯｸが甘いってことだなｗ
ﾁｪｯｸが甘いってことだなｗ
先端のバネが強かったり、横のバネが弱かったりするのはよくあるぞ
こないだ一緒に行ったハレ乗りのおっちゃんは
バックの中に入れててイジェクトボタンがどこか触れてたのか
カードが出ちゃっててエラーを出してたな
カード入れて飛び出したイジェクトボタンはカットしといたほうがいいよ
バックの中に入れててイジェクトボタンがどこか触れてたのか
カードが出ちゃっててエラーを出してたな
カード入れて飛び出したイジェクトボタンはカットしといたほうがいいよ
>>579-581
そういうことか。ありがとう、注意してみる。
そういうことか。ありがとう、注意してみる。
パナのやつならスライド式イジェクトだから無問題
俺のはイジェクトボタンが飛び出すタイプだけど、防水狙いのプラ製パーツケースの中に、
防振ウレタンで囲んで入れてる。
普段はケースごと外してるが、取り付け前には必ずケースごとシェイクしたり振動
与えたりして、中で車載機がずれないこと確認してから取り付けるようにしてる。
防振ウレタンで囲んで入れてる。
普段はケースごと外してるが、取り付け前には必ずケースごとシェイクしたり振動
与えたりして、中で車載機がずれないこと確認してから取り付けるようにしてる。
俺のはイジェクトボタンなんて洒落たﾓﾉはないｗ
俺のにも当然無いｗｗ
tu-ka-
ETCって丈夫だな
タンクにガムテ付け 往復1000kmほぼ全線雨曝しで走ったが何とも無かったお
まぁ次ETC使う機会があればビニールで包む位はしてやるだろうが。。。
tu-ka-
ETCって丈夫だな
タンクにガムテ付け 往復1000kmほぼ全線雨曝しで走ったが何とも無かったお
まぁ次ETC使う機会があればビニールで包む位はしてやるだろうが。。。
ビグスクなんですけど四輪用ETCでも余裕ですかね
よ・ゆ・う
ょ・ゆ・ぅ
っち
プチプチ以外で耐震グッズないすかねぇ？
プチプチって衝撃は吸収出来ても、振動には効果薄い気がする。
プチプチって衝撃は吸収出来ても、振動には効果薄い気がする。
ホムセンとか家電店に売ってる耐震シートは？
お風呂掃除のスポンジ半分に切って挟めばOK
水吸って ギャー
はじめまして、質問させてください。
ヒューズボックスから電源をとろうと思うのですが、常時電源は接続しなければいけないのですか？
当バイクのへリックスには２０A以上のヒューズボックスが無いんです。
ヒューズボックスから電源をとろうと思うのですが、常時電源は接続しなければいけないのですか？
当バイクのへリックスには２０A以上のヒューズボックスが無いんです。
古くなったキャンプ用の銀マットを切って使ってるけど
いい感じだよ、目の細かい硬いスポンジって感じ？
いい感じだよ、目の細かい硬いスポンジって感じ？
調べたらフュージョンの北米仕様か普通は知らんよ
わざわざ難解な質問にして本当に答えを知りたいのかね？
なぜ２０A以上必要だと思ったのだろう
機種によって常時電源をつないだ方が便利なものとつなぐ必要のないものがある
そこらへんが自分で消化出来ない人は自主運用をお勧めしない
わざわざ難解な質問にして本当に答えを知りたいのかね？
なぜ２０A以上必要だと思ったのだろう
機種によって常時電源をつないだ方が便利なものとつなぐ必要のないものがある
そこらへんが自分で消化出来ない人は自主運用をお勧めしない
先週取っ付けた。機種は古野のFNK-M03。
本体はプチプチに包んでシート下に放置、アンテナはスクリーン横のカウルにはっつけた。
とりあえず問題なく動作したが、アンテナは防水加工した方が良いですかね？
アンテナ分離型使ってる人はどんな風にしてます？
本体はプチプチに包んでシート下に放置、アンテナはスクリーン横のカウルにはっつけた。
とりあえず問題なく動作したが、アンテナは防水加工した方が良いですかね？
アンテナ分離型使ってる人はどんな風にしてます？
スクリーンの中 雨に当たらないところに設置すればいいじゃん
普通に洗車しても壊れた事無いよ
ほとんど水当たらないけどね
普通に洗車しても壊れた事無いよ
ほとんど水当たらないけどね
俺はエラー嫌いだから、雨がかかりそうな場所なら必ず防水対策するよ。
万一でも人災は起こしたくないんだな。
万一でも人災は起こしたくないんだな。
＞万一でも人災は起こしたくないんだな
バイク乗らない方がよくね？
高速道路的には土砂崩れ以外はほぼ人災だろ。
バイク乗らない方がよくね？
高速道路的には土砂崩れ以外はほぼ人災だろ。
皆さんは分離型のアンテナどうやって防水処理してます？
605 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 19:37:18 ID:XqfkfMEg
二輪車ETC登録事務局から便りが届いたぞ
お前ら犯罪者終わったな。。。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
お前ら犯罪者終わったな。。。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ゴムをかぶせるんだ
薄々で生の感触で水は通さずとも電波は通る
薄々で生の感触で水は通さずとも電波は通る
ＰＡで見つけたら針でつついておくぜｗ
>>605
暑中見舞い？
暑中見舞い？
二輪用を買ってくれた人に送ってくるらしい
「二輪車ETC安全運転のお願い」
ぢゃね？
「二輪車ETC安全運転のお願い」
ぢゃね？
610 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 20:01:25 ID:mBq8DrSA
1台の軽自動車でETC複数登録してヤフオクで売りまくり
んて、「複数台登録されてるけど、どうなってるの？」って連絡来たんだろ？
自主運用終わりとかアフォですか？
普通は複数台登録しないから連絡来ないよ。
んて、「複数台登録されてるけど、どうなってるの？」って連絡来たんだろ？
自主運用終わりとかアフォですか？
普通は複数台登録しないから連絡来ないよ。
611 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:00:15 ID:XqfkfMEg
>>605
詳細も書かずにプギャーとな？
詳細も書かずにプギャーとな？
二輪車ETC安全運転のお願いって去年も配られた奴か？
こんなビラビラ？
ttp://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/bike-etc/pdf/orse_leaf.pdf
こんなビラビラ？
ttp://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/bike-etc/pdf/orse_leaf.pdf
はい次
615 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:24:08 ID:jsuYJsa6
このビラのどこに自主運犯罪って書いてある？
日本語読めない605 611はバカなの？
死ぬの？
日本語読めない605 611はバカなの？
死ぬの？
616 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:42:34 ID:XqfkfMEg
アンテナはの防水加工は
アンテナの入る小さな箱（樹脂製）を見つけて、その中に入れる
アンテナの線部分は、ゴムの小さなグロメット（ゴム製のメクラ蓋）に穴開けて
カッターで切込み入れて、その切込みから線を通して、グロメットを箱に付ける
それでも心配なら、穴と切込みにKEでも塗っとけ
アンテナの入る小さな箱（樹脂製）を見つけて、その中に入れる
アンテナの線部分は、ゴムの小さなグロメット（ゴム製のメクラ蓋）に穴開けて
カッターで切込み入れて、その切込みから線を通して、グロメットを箱に付ける
それでも心配なら、穴と切込みにKEでも塗っとけ
筐体開けて水道用のコーキングを注入
うちも二輪車ETC登録事務局から暑中見舞いｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
今後とも自主運は気を付けてね、だってさ。
今後とも自主運は気を付けてね、だってさ。
かまうなよ…
>>617
アンテナの水進入口にシリコンガスケット塗ればいいだけだろ
アンテナの水進入口にシリコンガスケット塗ればいいだけだろ
【糞スレランク：Ａ＋】
犯行予告？：0/623 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：17/623 (2.73%)
間接的な誹謗中傷：42/623 (6.74%)
卑猥な表現：105/623 (16.85%)
差別的表現：41/623 (6.58%)
無駄な改行：7/623 (1.12%)
巨大なＡＡなど：7/623 (1.12%)
同一文章の反復：0/623 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.26 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=126
これはヒドイですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
犯行予告？：0/623 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：17/623 (2.73%)
間接的な誹謗中傷：42/623 (6.74%)
卑猥な表現：105/623 (16.85%)
差別的表現：41/623 (6.58%)
無駄な改行：7/623 (1.12%)
巨大なＡＡなど：7/623 (1.12%)
同一文章の反復：0/623 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.26 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=126
これはヒドイですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
626 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:55:31 ID:gtd5hLaM
☆ゅ
俺のETCはﾀｯﾊﾟに入れてる。
配線はラジコンバッテリーのコネクターで脱着可能、スポンジで耐震対策済みかな？
でもエラー怖くてまだ使ってない。
配線はラジコンバッテリーのコネクターで脱着可能、スポンジで耐震対策済みかな？
でもエラー怖くてまだ使ってない。
俺はベルトに装着してるな。 ゲート前で変身ポーズ取ってから刺しこんでる。
子供受けが良いんだわ、コレ。
子供受けが良いんだわ、コレ。
今日自主運用デビューしました、これ・・ゲートが開く時緊張するな・・・ゲート開閉でびびってるからゆっくり行きたいのに後から
大型トラックが来てていい勢いで突っ込んで来るから焦ったよ。あと、思っていた程アンテナの角度とかもシビアではなかったね
大型トラックが来てていい勢いで突っ込んで来るから焦ったよ。あと、思っていた程アンテナの角度とかもシビアではなかったね
少しスレ違いですが、
車検切れの車検証でもセットアップは可能でしょうか？
車検切れの車検証でもセットアップは可能でしょうか？
>>632
無理です
無理です
質問ですが、普通車セットアップのETCを二輪で自主運用ってどうなんですか？
>>634
普通車料金を払うだけでどうもこうもない。
普通車料金を払うだけでどうもこうもない。
>>633
ありがとうorz
ありがとうorz
二年前にコピーした車検証で普通に
登録できた。下取り直前にコピーした
ので、廃車済みと思われる。
登録できた。下取り直前にコピーした
ので、廃車済みと思われる。
ちなみにオートバックスです。
そういうのは伏字にした方がいいんじゃね！？
オートバック○
オートバックス
○
○
自動後退
超信地旋回
大特はカタピラ車に限る
無限軌道に限る。
軽自動車用が無かったので普通乗用車用を装着完了。
リアテールランプから電源とってETCはバッグに忍ばせて高速にゴー。 何の問題も無く通過できました。
まぁ当たり前ですが。
今後の課題として長いケーブルをどうするか、改善したいと思ってます。
皆さんは電源、どうしてます？
リアテールランプから電源とってETCはバッグに忍ばせて高速にゴー。 何の問題も無く通過できました。
まぁ当たり前ですが。
今後の課題として長いケーブルをどうするか、改善したいと思ってます。
皆さんは電源、どうしてます？
俺のETC…。
アンテナから何から全部サドルバッグに入れてるんだけどさ。
第三京浜とか首都高とかさ。
まったく問題ないのよ。
けど、東名やら関越やら…。
1000円区分目当ての所があかないのさ。
その度に、料金所でおっちゃん待って…。
悲しくなるさ…凹
アンテナから何から全部サドルバッグに入れてるんだけどさ。
第三京浜とか首都高とかさ。
まったく問題ないのよ。
けど、東名やら関越やら…。
1000円区分目当ての所があかないのさ。
その度に、料金所でおっちゃん待って…。
悲しくなるさ…凹
>>652
いつから？
俺は最近ETC使ってないんだが、直近で自主運用してたGWの5月までは、
第三京浜も東名も大丈夫だったんだが。
実はレス読んだ限りでは設置が正しくないんじゃないかと疑っている。
サドルバッグの中でがっちり固定してない（固定したつもりでグラグラ）とか、
アンテナの上に金属入りの物が転げ載ったりとかさ。
少なくともアンテナをクリアな状態で設置してないのは間違いないと思うが
そのあたりどう？
ちゃんと取り付けてないと、今までたまたま使えてたからといって「全然問題
ない」はありえないと思うよ。
いつから？
俺は最近ETC使ってないんだが、直近で自主運用してたGWの5月までは、
第三京浜も東名も大丈夫だったんだが。
実はレス読んだ限りでは設置が正しくないんじゃないかと疑っている。
サドルバッグの中でがっちり固定してない（固定したつもりでグラグラ）とか、
アンテナの上に金属入りの物が転げ載ったりとかさ。
少なくともアンテナをクリアな状態で設置してないのは間違いないと思うが
そのあたりどう？
ちゃんと取り付けてないと、今までたまたま使えてたからといって「全然問題
ない」はありえないと思うよ。
>>653
使用出来なくなったのはここ最近だよ。
アンテナに関しては、第三京浜で…
20回以上出入りして確認しているし…
ミラー干渉しちゃう場合があるんだけど、その場合は
どこのゲートくぐってもだからさ。
ハレ乗りは結構な確率でサドルバッグに納めているさ。
使用出来なくなったのはここ最近だよ。
アンテナに関しては、第三京浜で…
20回以上出入りして確認しているし…
ミラー干渉しちゃう場合があるんだけど、その場合は
どこのゲートくぐってもだからさ。
ハレ乗りは結構な確率でサドルバッグに納めているさ。
噂？なんですが、新しいゲート(PAなんかに出来たゲート)は認識しないとヤフー知恵袋に書いてあったんですが、あの機械にそこまで識別出来ているとは考えにくいと思っています。
試した方、使用している方はいらっしゃいますか？
試した方、使用している方はいらっしゃいますか？
通れなくなったとか言っちゃってるのは
単なる取り付け不備か、日本無線社員だろw
単なる取り付け不備か、日本無線社員だろw
Yahoo知恵袋のQ&Aは酷い誤情報だらけだから
安易に信用しないほうがいいよ
安易に信用しないほうがいいよ
ちなみに7月26日、川口～宇都宮と那須～川口では
問題なくゲート通過。
ちなみに日光宇都宮道路も問題なし
問題なくゲート通過。
ちなみに日光宇都宮道路も問題なし
ちなみにエラーになったICはどこ？
X68000近くのZ80だね。 交換できるかな・・
脳みそ筋肉のバイク板の連中に石の話しても通じんて。
ETCの固定って結構いい加減でも問題ないようだ。
ゲートくぐるとき本体を手持ちでかざしてみたが
普通に認識した。
ETCの固定って結構いい加減でも問題ないようだ。
ゲートくぐるとき本体を手持ちでかざしてみたが
普通に認識した。
汎用だな
てか、二輪と四輪認識してゲートで弾くとかどんな妄想だよwww
それなら、請求書か警告書で告知したほうが効果的だし。
それなら、請求書か警告書で告知したほうが効果的だし。
それって手で固定してるようなもんじゃんw
固定が意味ないならゲート通過時にシェィクしたり、うっかり横向きや逆向きに
転がしても問題ないことを確認しないとダメだろ。
適当運用者はたまたま使えても簡単に「全然問題なし」判定するからなあ。
固定が意味ないならゲート通過時にシェィクしたり、うっかり横向きや逆向きに
転がしても問題ないことを確認しないとダメだろ。
適当運用者はたまたま使えても簡単に「全然問題なし」判定するからなあ。
667 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:54:25 ID:+fyNQmga
668 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 13:22:29 ID:0Co7033f
ようだよ
言ってた
思うよ
言ってた
思うよ
不味い餌だな
まぁそのエラーを起こしたＥＴＣと取り付け方をＵＰして！
と、言えば黙る存在だからほっておこう。
軽トラで２輪用を使っている俺からすれば区別してないと断言出来ます。
断言出来ます。
断言出来ます。
断言出来ます。
と、言えば黙る存在だからほっておこう。
軽トラで２輪用を使っている俺からすれば区別してないと断言出来ます。
断言出来ます。
断言出来ます。
断言出来ます。
672 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 16:08:58 ID:fEkFdwI2
自主運で2輪だけを目の敵にする必然性はJHにはないわな。
日本無線ならいざ知らず、JHが日本無線一社のためだけにそこまでやるか？
しかも二輪の利用者は0.16％、その何分の一かの自主運利用者のために？
プログラム書き換えるだけでも大赤字だよ。ありえんでしょう。
とういうことでアンテナをカウル内に付け替えて
8月2日東関道でテスト。もちろん何の問題もなし。
日本無線ならいざ知らず、JHが日本無線一社のためだけにそこまでやるか？
しかも二輪の利用者は0.16％、その何分の一かの自主運利用者のために？
プログラム書き換えるだけでも大赤字だよ。ありえんでしょう。
とういうことでアンテナをカウル内に付け替えて
8月2日東関道でテスト。もちろん何の問題もなし。
自主運用は規定料金を支払っているわけだから
取り締まりに動き出す動機がないわな
それよりもまずはＥＴＣレーン突破野郎対策だ
取り締まりに動き出す動機がないわな
それよりもまずはＥＴＣレーン突破野郎対策だ
この前エラーが連発で出た。
他の自主運は問題なく、原因はアンテナの向きだった。
比較的新しいゲートは通過出来た。
どうやら初期のETCゲートは認識しにくいらしい。
で、カード会社から問い合わせがあり、車種、車番不明とのこと。
軽4登録の自主運でも通過時は軽2の表示がでるし、認識していると思っていたのだが・・・
他の自主運は問題なく、原因はアンテナの向きだった。
比較的新しいゲートは通過出来た。
どうやら初期のETCゲートは認識しにくいらしい。
で、カード会社から問い合わせがあり、車種、車番不明とのこと。
軽4登録の自主運でも通過時は軽2の表示がでるし、認識していると思っていたのだが・・・
676 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:01:00 ID:MdlUM7Yk
流れぶった切って悪いけど、
マグネット式タンクバッグとETCカードって磁気的に
組み合わせても問題ないでしょーか？
マグネット式タンクバッグとETCカードって磁気的に
組み合わせても問題ないでしょーか？
餌くらい付けろよ自主ｳﾝｺ
最近出来た首都高大師ICも問題なく軽二輪表示で利用できてるよ。
最近出来た首都高大師ICも問題なく軽二輪表示で利用できてるよ。
679 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:35:09 ID:zqmjwtho
>>675
基地外は無視w
>>677
一年以上前から、マグネット式タンクバッグで使っているが調子いいよ。
一応ランプ確認の為バックの一番上の透明ビニール下に入れて、SAでは、
マグネット折りたたんでトイレ等に持って行っているが問題なし。
エラーなんて出たことない。
基地外は無視w
>>677
一年以上前から、マグネット式タンクバッグで使っているが調子いいよ。
一応ランプ確認の為バックの一番上の透明ビニール下に入れて、SAでは、
マグネット折りたたんでトイレ等に持って行っているが問題なし。
エラーなんて出たことない。
こないだデンソーの一体型を譲り受けたんで、
自分の軽で再セットアップしようと、週末に自動後退に行ってきたんだが、
貰った時から普通車セットアップのバッテリー駆動になってて、
裏にデカデカとバッテリーとスイッチくっついてたにも関わらず、
そのまま再セットアップしてくれた。
要は電源がはいって、「車載器管理番号」が読み取れたら何でもいいらしい。
四輪は何でも有りだなマジで。
問題は、シートバッグの上面にいかに固定するかだ…。
自分の軽で再セットアップしようと、週末に自動後退に行ってきたんだが、
貰った時から普通車セットアップのバッテリー駆動になってて、
裏にデカデカとバッテリーとスイッチくっついてたにも関わらず、
そのまま再セットアップしてくれた。
要は電源がはいって、「車載器管理番号」が読み取れたら何でもいいらしい。
四輪は何でも有りだなマジで。
問題は、シートバッグの上面にいかに固定するかだ…。
>>677
ETCカードはICチップのみで、磁気ストライプ無いと思うが
ETCカードはICチップのみで、磁気ストライプ無いと思うが
>>680
いや そうでもないぞ
俺の地元ではシガソケ仕様はお断り
きちんと配線がしてあって取り付けしてあることが
再セットアップの条件だって言ってた
やるやらないはショップの店員に寄ると思う
俺は結局 知り合いが行ってるディーラーまで持って行ってやってもらったけど
かかる料金は一緒だから近くでやってもらいたかったよ
いや そうでもないぞ
俺の地元ではシガソケ仕様はお断り
きちんと配線がしてあって取り付けしてあることが
再セットアップの条件だって言ってた
やるやらないはショップの店員に寄ると思う
俺は結局 知り合いが行ってるディーラーまで持って行ってやってもらったけど
かかる料金は一緒だから近くでやってもらいたかったよ
東名で一番出入りの激しい横浜町田ICはノントラブル。
工作員よ、いい加減対策ゲートを教えてくれ。確かめてやるから。
工作員よ、いい加減対策ゲートを教えてくれ。確かめてやるから。
シガソケ仕様の一体型あるんだがバイク（ZRX400）にシガソケないorz この場合バイクにシガーソケットつけた方がいいのかな？ おぬぬめのシガーソケット教えてください。
>684
つhttp://www.newing.tv/product/dc_station.html
http://www.newing.tv/product/dc_stationsigle.html
つhttp://www.newing.tv/product/dc_station.html
http://www.newing.tv/product/dc_stationsigle.html
>682
バイク用ＥＴＣが手に入ったので、バイク用に使っていた軽四のやつを
タイヤマンで普通車用に再セットしたんだが、シガーライター仕様でも
問題なかったよ。セットアップ用のシートもなかったけど本体の番号で
おｋだったし
バイク用ＥＴＣが手に入ったので、バイク用に使っていた軽四のやつを
タイヤマンで普通車用に再セットしたんだが、シガーライター仕様でも
問題なかったよ。セットアップ用のシートもなかったけど本体の番号で
おｋだったし
>677
ＥＴＣカードはＩＣカードだから磁気の影響は基本的にない
ＥＴＣカードはＩＣカードだから磁気の影響は基本的にない
688 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:12:23 ID:TQioejwr
ETCがシート下に入ってるから、動作確認ランプをハンドルあたりに
つけたいんだけど、アンテナにランプ噛ませればOKかな？
つけたいんだけど、アンテナにランプ噛ませればOKかな？
>>689
すごい発想だな
すごい発想だな
うまくいったらうぷしてください
692 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 13:10:07 ID:itZMaD/e
東名沼津、小山町から河口湖の料金所、中央道諏訪で必ずエラーがでる
原因の解らないエラーは自分で対処してよ、って事でいいんじゃね？
自主は自己責任なんだから。
エラー報告ももういらね。
自主は自己責任なんだから。
エラー報告ももういらね。
８月４日
首都高～東名東京～東名厚木～横浜新道～箱根～箱根新道
東名富士～東名東京～首都高
バイク２台共に自主だが全く問題無し
以上チラ裏
首都高～東名東京～東名厚木～横浜新道～箱根～箱根新道
東名富士～東名東京～首都高
バイク２台共に自主だが全く問題無し
以上チラ裏
696 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:59:55 ID:TQXatOim
エラー自慢は聞き飽きた。
これぐらいの配線、取り付けが出来ないなら
金払って正規品を付けろ。
これぐらいの配線、取り付けが出来ないなら
金払って正規品を付けろ。
あ、もしくはバカ高い二輪用車載機を正直に買っちゃった人の妬みもあるかなw
シガーライター仕様の車用をフロントボックスに適当に放り込んでいたけど
問題なく運用出来ていたぜ。
JRM-12にしたけど、ゲートが開くタイミングとか差は感じられない。
問題なく運用出来ていたぜ。
JRM-12にしたけど、ゲートが開くタイミングとか差は感じられない。
シガーライター仕様って振動対策なし？
701 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:50:27 ID:TQXatOim
何で、バイクのときまでシガライター仕様
俺ならカプラーでつなぎ、
４輪用にカプラー⇒シガライター変換コードを作るけど。
２輪にシガライターソケットを付けるほうが難しくて
振動等でのエラー（接触不良）が多いと思うけど。
まあ、それでエラー自慢をしたいだけだろうけど。
俺ならカプラーでつなぎ、
４輪用にカプラー⇒シガライター変換コードを作るけど。
２輪にシガライターソケットを付けるほうが難しくて
振動等でのエラー（接触不良）が多いと思うけど。
まあ、それでエラー自慢をしたいだけだろうけど。
702 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:05:05 ID:jzvS+cKl
シガーライターで携帯充電してたけど途中から
電池で充電した方が楽だという事に気がついた
ＥＴＣはリレースイッチかましてるからバッテリー直で繋いでる。
電池で充電した方が楽だという事に気がついた
ＥＴＣはリレースイッチかましてるからバッテリー直で繋いでる。
>>704
うん。そんな感じ。どんくらい前から光るかが一番しんぱい
うん。そんな感じ。どんくらい前から光るかが一番しんぱい
広島から乙
岡山と見たが
それは品川・横浜と並ぶ憧れのナンバー、岡山のことか？
俺の携帯は電気消費量はんぱじゃないので、電池で充電しようとしても効率が悪いｗ
のでバイクから充電した方が楽だと気がついた。
シガソケは使いたくないんだけど、周辺機器が全部シガソケ対応なので
どうしても使わざるを得ないのよねぇ・・・全部コネクタ代えるのシンドイしｗ
のでバイクから充電した方が楽だと気がついた。
シガソケは使いたくないんだけど、周辺機器が全部シガソケ対応なので
どうしても使わざるを得ないのよねぇ・・・全部コネクタ代えるのシンドイしｗ
712 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:37:38 ID:LNtJMaxU
714 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:04:45 ID:jzvS+cKl
715 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:20:00 ID:bRMHtSCB
車用のアンテナ一体型ETCをシート下に設置しようと思うのですが、シート下でも十分電波受信してゲート開いてくれますかね？
>713
意味が分からんが
結果的に使えればokだろ？
意味が分からんが
結果的に使えればokだろ？
>>715
ここで聞くぐらいの知識なら、頼むからやめてくれ
ここで聞くぐらいの知識なら、頼むからやめてくれ
>>715
過去スレでエラー報告いっぱい出てるからやめろ
過去スレでエラー報告いっぱい出てるからやめろ
>>716
結果的に使えるからOKと言えるのは、四輪用を四輪で登録・使用する場合と、二輪用
を正規取り付けした場合だろ？
自主運用は正式な利用方法じゃなくて、道路会社の黙認の上に成り立ってるんだから
ひっそり使う立場なら、エラー出さないように設置や運用を対策すべき。
>>716が正規品も適当に転がして問題なしと言うならケチはつけんが、自主運用品では
あまり軽々しいことは言わんでくれ。
そうでなくても額面どおりに信用したいお気楽連中だっているんだから。
その手の連中は本気で問題ないと思い込むから、どう考えても設置や運用が原因の
エラーでも責任を道路会社に丸投げして、幻のゲート対策を語りだすのが最近の風潮。
結果的に使えるからOKと言えるのは、四輪用を四輪で登録・使用する場合と、二輪用
を正規取り付けした場合だろ？
自主運用は正式な利用方法じゃなくて、道路会社の黙認の上に成り立ってるんだから
ひっそり使う立場なら、エラー出さないように設置や運用を対策すべき。
>>716が正規品も適当に転がして問題なしと言うならケチはつけんが、自主運用品では
あまり軽々しいことは言わんでくれ。
そうでなくても額面どおりに信用したいお気楽連中だっているんだから。
その手の連中は本気で問題ないと思い込むから、どう考えても設置や運用が原因の
エラーでも責任を道路会社に丸投げして、幻のゲート対策を語りだすのが最近の風潮。
720 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 02:47:14 ID:kQyFj7R8
721 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 02:57:37 ID:1oxW5qL0
>>721
かんじもよめないゆとりのくせに
かんじもよめないゆとりのくせに
>>721
ゆとり乙
ゆとり乙
724 ：蜂急：2009/08/07(金) 10:14:43 ID:6OB4i9Sw
>>720
お前の方こそ死ねよ。
お前の方こそ死ねよ。
何この小学生の口げんか？
ETC自主運用の話題に戻るけど、
軽四セットアップした本体でもゲート通過する時に
自動二輪って出る事があるのは確かなので、
やっぱ何らかの車種判別はしてるってことかな？
ETC自主運用の話題に戻るけど、
軽四セットアップした本体でもゲート通過する時に
自動二輪って出る事があるのは確かなので、
やっぱ何らかの車種判別はしてるってことかな？
そしてまたループする、たぶん8月いっぱいまで
判別しようがどうしようが、使えればそんなこたーどうでもいいんだよ。
ＡＡたのむ。
ＡＡたのむ。
730 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 11:33:22 ID:Z+ke/Rz+
水島インター。
あんたどこ住んでんのか知らないけど
あんま意地になるなよw
あんたどこ住んでんのか知らないけど
あんま意地になるなよw
>>730
だよな。大型トラック並みの4tとかもあるし、セットアップ情報で判別してると思ってた。
でも、俺の軽4登録の自主運でも通過時の表示は軽2・・・
ナンバーが確実だが、瞬時に判別できるものなのか？
だよな。大型トラック並みの4tとかもあるし、セットアップ情報で判別してると思ってた。
でも、俺の軽4登録の自主運でも通過時の表示は軽2・・・
ナンバーが確実だが、瞬時に判別できるものなのか？
735 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 11:52:11 ID:luqQrXIQ
現在の料金体系が出来てから、ずっと軽四で通っても、軽二（輪）表示だが
まあ、判別は出来るかも知れないが 対費用効果を考えれば
取り締まりは意味の無いことでは、公式に発表されれば
俺も２輪用に付け替えるけど
まあ、判別は出来るかも知れないが 対費用効果を考えれば
取り締まりは意味の無いことでは、公式に発表されれば
俺も２輪用に付け替えるけど
736 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:27:57 ID:gf1Af5/P
おれキャラバンのを使い回してる
平日でもめんどくさい時は100円位の差だとETC通ってる
その分は精算してくれるのかな？
平日でもめんどくさい時は100円位の差だとETC通ってる
その分は精算してくれるのかな？
737 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:38:35 ID:gf1Af5/P
自動的に発券するゲートには
トレッド幅で車種判断してるよね
たしか左いっぱいに寄せて
二輪車と思わせて安くする都市伝説のようなのあったし
あと高さは見てるよね、券が出る高さかえてるし
さてETCゲートはどうかな？
トレッド幅で車種判断してるよね
たしか左いっぱいに寄せて
二輪車と思わせて安くする都市伝説のようなのあったし
あと高さは見てるよね、券が出る高さかえてるし
さてETCゲートはどうかな？
スキーの板を背負って高速乗ったことあるぞ
俺、ラフタークレーンのオペだけど、仕事で中央道集中工事の為に、一般ゲートから入ってチケット取ったら車種コードがXになってたな。
740 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 14:23:14 ID:gXJk5Vsf
軽四登録で三菱 ＭＯＢＥ500 分離タイプで今まで全ゲート通過確認。
シガソケ四輪使いまわしです。
判定 普通車 でいつも通過してるけど有人ゲートでおっさんが手をあげるのはなぜ？
一応停車させて指摘 指導するようなマニュアルあるのか？
それともただのＯＫサイン？
シガソケ四輪使いまわしです。
判定 普通車 でいつも通過してるけど有人ゲートでおっさんが手をあげるのはなぜ？
一応停車させて指摘 指導するようなマニュアルあるのか？
それともただのＯＫサイン？
742 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 15:04:35 ID:gXJk5Vsf
>>741
おう！！そうなのか！サンクス。これで気兼ねなしに8-9日は兵庫-鹿児島ツーいけるわ！
おう！！そうなのか！サンクス。これで気兼ねなしに8-9日は兵庫-鹿児島ツーいけるわ！
まだ福岡ー大宰府間は通行止めかも
調べて行った方がいいよ
八代からえびのの間の山岳地帯はトンネルが多くて覆面の狩り場になってる
溝辺PAも覆面が待機してて先にあるオービス過ぎて
加速する奴を狙い撃ちする
鹿児島は最近降灰がすごい
市内の路面電車の線路は滑るから気をつけろー
調べて行った方がいいよ
八代からえびのの間の山岳地帯はトンネルが多くて覆面の狩り場になってる
溝辺PAも覆面が待機してて先にあるオービス過ぎて
加速する奴を狙い撃ちする
鹿児島は最近降灰がすごい
市内の路面電車の線路は滑るから気をつけろー
>>743
通行止めです。
１１日開通の予定だったような。
しかし、福岡ICから福岡都市高速で太宰府ICに抜けられます。
600円取られるけどね。
この場合、太宰府ICからの高速料金(1000円)の2重取りは無いそうですよ。
通行止めです。
１１日開通の予定だったような。
しかし、福岡ICから福岡都市高速で太宰府ICに抜けられます。
600円取られるけどね。
この場合、太宰府ICからの高速料金(1000円)の2重取りは無いそうですよ。
今治で降りるつもりが、大三島で降りちゃって車種判別エラー食らって
料金多めに払って、しかも文句まで言われた事があるｗ
もう2度とあそこでは降りないので、真相は確かめられないわ・・・
料金多めに払って、しかも文句まで言われた事があるｗ
もう2度とあそこでは降りないので、真相は確かめられないわ・・・
うわ・・・・・本当にエラー自慢する人いるんだな。
気持ちわりぃ
気持ちわりぃ
747 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2009/08/07(金) 17:29:04 ID:v/KTLfLD
| | ∧
|＿|Дﾟ) 福岡IC→大宰府ICは都市高に乗った直後と降りる直前がアホみたいに混んでるよ。
|文|⊂） まぁバイクならあんまし関係ないか
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 福岡IC→大宰府ICは都市高に乗った直後と降りる直前がアホみたいに混んでるよ。
|文|⊂） まぁバイクならあんまし関係ないか
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
748 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 17:43:49 ID:luqQrXIQ
エラー自慢とは
・小学生程度の知識・技術しかないのに、自主運用に挑戦。
・数回は成功するも、あるときエラーがでる。
・それは、ゲートが車種判別をしている為と 結論付ける。
大人なら、そんなことがあるか冷静に判断しろよ。
・小学生程度の知識・技術しかないのに、自主運用に挑戦。
・数回は成功するも、あるときエラーがでる。
・それは、ゲートが車種判別をしている為と 結論付ける。
大人なら、そんなことがあるか冷静に判断しろよ。
749 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:03:36 ID:/xIwNHrL
>>475
車種判別エラー食らって って？WWWwww
車種判別エラー食らって って？WWWwww
ゲートで軽二輪って表示が出るのが、さらなる妄想を膨らましてるんだろうな。
軽（自動車、または）二輪ってだけなのに。
ま、仮に車種判別出来てたにしてもても、エラーで事務所行っても追加徴収無しってのが全てを物語ってる訳だが。
軽（自動車、または）二輪ってだけなのに。
ま、仮に車種判別出来てたにしてもても、エラーで事務所行っても追加徴収無しってのが全てを物語ってる訳だが。
>>750
http://www.sem-seminar.com/glossary/j_hiyoutai-kouka.html
＞費用対効果
＞支出した費用に対して得られる効果のこと。「対費用効果」という言い方もする。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.sem-seminar.com/glossary/j_hiyoutai-kouka.html
＞費用対効果
＞支出した費用に対して得られる効果のこと。「対費用効果」という言い方もする。
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755 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:25:09 ID:gXJk5Vsf
>>755
福岡都市高速は設計が古くて左右から合流があるから気をつけて。
あと、
ttp://www.mapion.co.jp/m/33.6033502777778_130.411100833333_9/
の合流(千鳥橋JCT)がチョット危ないです。
左車線に寄っている方が良いですよ。
目的地別に路面がペイントされているので、その通りに走ればわかりやすいと思いますが…
福岡都市高速は設計が古くて左右から合流があるから気をつけて。
あと、
ttp://www.mapion.co.jp/m/33.6033502777778_130.411100833333_9/
の合流(千鳥橋JCT)がチョット危ないです。
左車線に寄っている方が良いですよ。
目的地別に路面がペイントされているので、その通りに走ればわかりやすいと思いますが…
バイク用のｼｶﾞｿｹボッタクリだから線ぶった切って噛ませる方がいいな
自主で入って、マシントラブルで回収してもらってトラックにつんで出てしまった場合
そのあとの処理はどうしたらいいんだろう？
そのあとの処理はどうしたらいいんだろう？
>>759
業者のトラックに載せて一般道に降りるとき、ゲートのおっさんにカード手渡しで払う。
俺、車で故障退場したことあったをだが、レッカー屋の兄ちゃんに指摘されて気付いた。
ETC慣れちゃうと手払い忘れてそのまま降りる感覚になっちゃうよなあ。
業者のトラックに載せて一般道に降りるとき、ゲートのおっさんにカード手渡しで払う。
俺、車で故障退場したことあったをだが、レッカー屋の兄ちゃんに指摘されて気付いた。
ETC慣れちゃうと手払い忘れてそのまま降りる感覚になっちゃうよなあ。
もぅ降りちゃってるんだぉ・・・ｗ
おっと追加な。
ゲートのおっさんにカード渡すときは故障退場を告げるとスムーズだね。
入場記録でわかるはずだけど、レスキューに来た業者のトラックも通行料が
掛かるので分けて清算してもらう。
まあ普通は業者が手慣れてるから、料金支払わないまま故障退場するとか
知らないうちにトラックの通行料まで一緒に払ってたは、まずないと思う。
トラックの通行料は結局呼んだ側が支払うことになるけど、その際は
ちゃんと説明があるよ。
ゲートのおっさんにカード渡すときは故障退場を告げるとスムーズだね。
入場記録でわかるはずだけど、レスキューに来た業者のトラックも通行料が
掛かるので分けて清算してもらう。
まあ普通は業者が手慣れてるから、料金支払わないまま故障退場するとか
知らないうちにトラックの通行料まで一緒に払ってたは、まずないと思う。
トラックの通行料は結局呼んだ側が支払うことになるけど、その際は
ちゃんと説明があるよ。
>>764
必要なのはカード番号だけでいいんかな？
だったら電話しよ
・・・どこに電話？
まぁバイク屋さんだったんだけど、変に手馴れてて大丈夫～みたいなコト言うんだけど
後から「次首都高で使えたから」って言われて不安になってさ
1500円だし、お盆に同じ高速使って帰省するから変なトラブルヤだからねぇ
必要なのはカード番号だけでいいんかな？
だったら電話しよ
・・・どこに電話？
まぁバイク屋さんだったんだけど、変に手馴れてて大丈夫～みたいなコト言うんだけど
後から「次首都高で使えたから」って言われて不安になってさ
1500円だし、お盆に同じ高速使って帰省するから変なトラブルヤだからねぇ
ナンバーがいるって言われたｗ
この場合のナンバーはどのナンバーだ？ｗ
この場合のナンバーはどのナンバーだ？ｗ
今電話したら、ナンバー地名から全部、メーカー車名、色、時間
確認とれたら一度ご連絡しますだって
オオゴトになってきたぞｗ
確認とれたら一度ご連絡しますだって
オオゴトになってきたぞｗ
>>767
俺の時はカードナンバー、バイクのナンバー、IC名、車種。
別にわかってることだから特に大変じゃないだろ？
それがわかれば後は何も無いはず。
「出頭して」とか言われたら大事だけど、たいしたことねぇよ。
俺の時はカードナンバー、バイクのナンバー、IC名、車種。
別にわかってることだから特に大変じゃないだろ？
それがわかれば後は何も無いはず。
「出頭して」とか言われたら大事だけど、たいしたことねぇよ。
安い釣りだな
ツリではないぞ
連絡くれるそうだから、来たら着信履歴のナンバーくらいなら見せてあげよう
まぁすんなり通るかもしれんけど
連絡くれるそうだから、来たら着信履歴のナンバーくらいなら見せてあげよう
まぁすんなり通るかもしれんけど
今日自主運用のETCつけてIC通過したら「軽二輪」って出たよ！
軽・自二
じゃなかってけ？
あんまり自信はないが、最近料金ばかりみてて
じゃなかってけ？
あんまり自信はないが、最近料金ばかりみてて
ｷﾞｮｳﾌﾞﾂﾀﾝ、このｽﾚにもいたんだｗ
さっき自主運用でゲートを通過したんだが100メートルほど進んだところの
道路左端に立っていた電光掲示板に「不正通行は30万以下の罰金です・・・」
っていう表示が出た。
超タイムリーで「エッ」と思ったが定期的に流しているただの案内だった。
道路左端に立っていた電光掲示板に「不正通行は30万以下の罰金です・・・」
っていう表示が出た。
超タイムリーで「エッ」と思ったが定期的に流しているただの案内だった。
だから不正通行ではないと何度も(ry
では普通車用だと不正通行？
料金の払いすぎは不正ではない
782 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:21:14 ID:2+OAWEMK
↓ここによると
http://etc.ninkuma.com/010etc/etc.html
不正なＥＴＣのセットアップ
ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。
料金が高い場合は不正でない？みたいだね。
http://etc.ninkuma.com/010etc/etc.html
不正なＥＴＣのセットアップ
ETCを使用するためには、事前にETC車載器に車両の情報をインプットしなければなりません。
この車両の情報をあらかじめ料金の安い車の情報にしておく手口です。
料金が高い場合は不正でない？みたいだね。
ＥＴＣ車載器がらみの逮捕事例は、安い料金にセットアップされた車載器で
かなりの回数を繰り返した場合みたいだね
かなりの回数を繰り返した場合みたいだね
784 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:29:43 ID:U/ocV9c3
昨日電話で聞いたら
「 同じ料金区分でしたら 罰金はありませんが
出来れば ご使用はお控え下さい」だった
ちなみに 「普通車数台で1台を乗せ替え利用した場合」でも同じ回答で
答える奴も またこの質問か・・みたいな応対だったよ
「 同じ料金区分でしたら 罰金はありませんが
出来れば ご使用はお控え下さい」だった
ちなみに 「普通車数台で1台を乗せ替え利用した場合」でも同じ回答で
答える奴も またこの質問か・・みたいな応対だったよ
785 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:09:10 ID:4JsML0A3
自主運用だけど、４箇所通過したが全部出口で引っかかった。
入り口は全部ＯＫ。
そのうち、２箇所はＧＷまでは数十回通過してるが問題なかった。
装置入れ替えか、規制なのか？
最後にゲート通過する時は開かないだろうなと思ったんでカード抜く
準備して、ゲート通過した瞬間カード抜いて、端に止めてカード渡した。
すぐカードが取り出せる仕様に変更してたから良かったけど。
弁当箱から以下のように変更した
カード挿入口はジップロック等のジッパー部をくっ付け、本体の隙間
はすべてセメダインスーパーXでコーティング、アンテナもセメダイン
で充填。本体むき出しでカウルに直接マジックテープで貼り付け。
単気筒６５０なのでものすごい振動あるけど、１００００Ｋｍは
刺しっぱなしＯＫだった。一度エラーが出たけどカード抜き差しで
直った。トータル２万Ｋｍ行ってるけど本体もカードもまだ大丈夫みたい。
カードの端子が減りそうなので最近は必要な時意外はカード抜いてる
けど、意外と丈夫だなと思ってる。ちなみに古野電気製。
入り口は全部ＯＫ。
そのうち、２箇所はＧＷまでは数十回通過してるが問題なかった。
装置入れ替えか、規制なのか？
最後にゲート通過する時は開かないだろうなと思ったんでカード抜く
準備して、ゲート通過した瞬間カード抜いて、端に止めてカード渡した。
すぐカードが取り出せる仕様に変更してたから良かったけど。
弁当箱から以下のように変更した
カード挿入口はジップロック等のジッパー部をくっ付け、本体の隙間
はすべてセメダインスーパーXでコーティング、アンテナもセメダイン
で充填。本体むき出しでカウルに直接マジックテープで貼り付け。
単気筒６５０なのでものすごい振動あるけど、１００００Ｋｍは
刺しっぱなしＯＫだった。一度エラーが出たけどカード抜き差しで
直った。トータル２万Ｋｍ行ってるけど本体もカードもまだ大丈夫みたい。
カードの端子が減りそうなので最近は必要な時意外はカード抜いてる
けど、意外と丈夫だなと思ってる。ちなみに古野電気製。
>>785
その出口ゲートがどこだったのか書いてくれないとなあ。
これでは今まで出てきた妄想レスと変わらないんだが。
あと防水処理にコーキング材でなく接着剤使ってるあたり
面倒な作業は手を抜いてやっつけてそうなので、原因は
設置にあると予想するぞ。
その出口ゲートがどこだったのか書いてくれないとなあ。
これでは今まで出てきた妄想レスと変わらないんだが。
あと防水処理にコーキング材でなく接着剤使ってるあたり
面倒な作業は手を抜いてやっつけてそうなので、原因は
設置にあると予想するぞ。
エラーになったら、係員と話をするときに原因を聞くもんじゃないの？
出口名を含め、肝心な事を書かない人が多いよな
出口名を含め、肝心な事を書かない人が多いよな
俺も昨日初エラー
通行量の少ない田舎のゲートなんで場所は勘弁な
古野製でアンテナは左ミラー横にデイトナのステーで取り付け
入口は普通に通過して出口で例の「二輪通過四輪停止」の表示
停車してカードを取り出してるところに係員が来たので聞いたら
「非ETCと表示された」とのこと
５０回までは行かないけどかなり使っていて一度もエラーはなかった
ひょっとしてDSをすれ違い通信状態で携行してて干渉したのかななんて考えてるけど
なんらかの対策が始まった可能性もあると思ってる
今日は検証を兼ねて出かける予定だったけど雨で中止
通行量の少ない田舎のゲートなんで場所は勘弁な
古野製でアンテナは左ミラー横にデイトナのステーで取り付け
入口は普通に通過して出口で例の「二輪通過四輪停止」の表示
停車してカードを取り出してるところに係員が来たので聞いたら
「非ETCと表示された」とのこと
５０回までは行かないけどかなり使っていて一度もエラーはなかった
ひょっとしてDSをすれ違い通信状態で携行してて干渉したのかななんて考えてるけど
なんらかの対策が始まった可能性もあると思ってる
今日は検証を兼ねて出かける予定だったけど雨で中止
ＮＧ出るのってカードの接触不良が原因じゃないだろうか？
「入口ＯＫ、出口ＮＧ」っていう場合は走行中の振動で接触不良とか。
古野アンテナ分離型、パナソニック一体型、デンソーアンテナ分離型
どの車載器のときもＬＥＤを確認できるように設置していたからいままで
エラーは一度もないけどなぁ。＠東北道
「入口ＯＫ、出口ＮＧ」っていう場合は走行中の振動で接触不良とか。
古野アンテナ分離型、パナソニック一体型、デンソーアンテナ分離型
どの車載器のときもＬＥＤを確認できるように設置していたからいままで
エラーは一度もないけどなぁ。＠東北道
俺も同じくデンソーの分離型でアンテナのＬＥＤを目視できる位置に設置してる。
毎回ゲート通過時はＬＥＤ点灯を確認してるけど
自主運約1年、数十回使用してるがエラー無し＠関東広域
毎回ゲート通過時はＬＥＤ点灯を確認してるけど
自主運約1年、数十回使用してるがエラー無し＠関東広域
俺も古野の分離型で
音聞こえるようにしてあるから通過すると「ピンポーン」鳴るからLEDより解りやすい
音聞こえるようにしてあるから通過すると「ピンポーン」鳴るからLEDより解りやすい
>>789の言うカード接触もあり得る気がしてきた。
俺はカルソ分離型で古野を使ってないから推測でしかないんだが、
確かカードのイジェクトボタンが無いのって古野だけじゃなかったか？
他メーカーだと挿入されたカードは中でロックされて、イジェクトボタン
押すと、バネ圧力で頭が弾き出されるだろ。
古野は車載機の中でロックされてなくて、ICチップの端子と、他は
多分カード四隅くらいだけでサンドイッチ状態に挟まってるだけ。
もしそうなら、ロックされるタイプより振動に弱いはずで、防振対策が
甘いと、使えるときと使えないときがあっても不思議じゃないな。
>>785、>>788の報告が煽りでなければ、↓な感じか。
(1)入場はカード差して時間がたってないのでエラーなし
(2)高速走行中に振動でカードがずれる
(3)流出時に認識エラー
(4)カード外して手払い
(5)カード差し直して(1)に戻る
俺はカルソ分離型で古野を使ってないから推測でしかないんだが、
確かカードのイジェクトボタンが無いのって古野だけじゃなかったか？
他メーカーだと挿入されたカードは中でロックされて、イジェクトボタン
押すと、バネ圧力で頭が弾き出されるだろ。
古野は車載機の中でロックされてなくて、ICチップの端子と、他は
多分カード四隅くらいだけでサンドイッチ状態に挟まってるだけ。
もしそうなら、ロックされるタイプより振動に弱いはずで、防振対策が
甘いと、使えるときと使えないときがあっても不思議じゃないな。
>>785、>>788の報告が煽りでなければ、↓な感じか。
(1)入場はカード差して時間がたってないのでエラーなし
(2)高速走行中に振動でカードがずれる
(3)流出時に認識エラー
(4)カード外して手払い
(5)カード差し直して(1)に戻る
一体型でもいいけどちゃんとLEDランプで正常に動作してるか確認してゲート通過しろよ
それが普通だろ
それが普通だろ
794 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:49:23 ID:tVemhY6q
今日分離アンテナのＬＥＤが点灯してなかったからＰＡで確認したら差したはずのカードが
なんらかのはずみで抜けてた。
みんなきをつけよう！！
なんらかのはずみで抜けてた。
みんなきをつけよう！！
796 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:30:31 ID:39NmDHr7
ゲート側の問題？によるエラー報告はまず場所を書けよ。
ただエラー報告されても全然役にたたない。
近くなら俺が確かめてやるわ。
個人的にはゲートの感度に多少の個体差はあるんじゃないかと思う。
なので、取り付け状態によっては感度の悪いゲートでエラー出るんじゃないか。
ただエラー報告されても全然役にたたない。
近くなら俺が確かめてやるわ。
個人的にはゲートの感度に多少の個体差はあるんじゃないかと思う。
なので、取り付け状態によっては感度の悪いゲートでエラー出るんじゃないか。
797 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:29:45 ID:MktAGjVY
一体より分離のが受信精度悪いとかありますか？
一体型をシート下にスポンジに包んで設置したいのですが…
一体型をシート下にスポンジに包んで設置したいのですが…
電波の飛ぶ方向さえ合ってれば問題ないでしょう。
それより自主運用する場合は一体型の方が使い勝手がいい気がする。
配線も最小限で済むし。
それより自主運用する場合は一体型の方が使い勝手がいい気がする。
配線も最小限で済むし。
ETC専用カードならあんな馬鹿でかいカードいらないよな。
ほんとやつらって二輪の事なんか頭の隅っこにもないからHIDOｽ
ほんとやつらって二輪の事なんか頭の隅っこにもないからHIDOｽ
800 ：sage：2009/08/09(日) 19:42:34 ID:fDz8MOaQ
高井戸？（首都高）三鷹、八王子はちゃんと新機種ゲート。6月頭まではアンテナ
横向き、メータ回り適当取り付けでOK通過でしたが、以後「ゲート仕様等順次変えてます」
とのことでエアラー連発。ちなみに6月中旬東名の東京・沼津は問題なし。恐ら
く順次絞められてくるとおもうよ。今日"行き"「イヤ」になったのでガムテで
スクリーンの中央にアンテナ貼り付けたら"帰り"通過"。。
皆さん普通に情報こうかんしようよ・・・（多分センサーの反映角度が「広範囲」
から「ぴンポイント」になった感じとおもふ）
横向き、メータ回り適当取り付けでOK通過でしたが、以後「ゲート仕様等順次変えてます」
とのことでエアラー連発。ちなみに6月中旬東名の東京・沼津は問題なし。恐ら
く順次絞められてくるとおもうよ。今日"行き"「イヤ」になったのでガムテで
スクリーンの中央にアンテナ貼り付けたら"帰り"通過"。。
皆さん普通に情報こうかんしようよ・・・（多分センサーの反映角度が「広範囲」
から「ぴンポイント」になった感じとおもふ）
801 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 19:51:42 ID:tVemhY6q
>>795 失礼した。
三菱 ＭＯＢＥ-500 分離 アンテナ分離
イジェクトボタンが敏感なんだよね。当然差しなおして直った。
この大雨警報のなか700キロ超走ってきたが帰りのゲートもちゃんと動いてくれた。
防水はナイロン袋+テープだったが雨の度合いで役に立たないかもしれないので
二重にくらいがいいかも。ＰＳＰをナビで使用していたがこっちは浸水してた。。
三菱 ＭＯＢＥ-500 分離 アンテナ分離
イジェクトボタンが敏感なんだよね。当然差しなおして直った。
この大雨警報のなか700キロ超走ってきたが帰りのゲートもちゃんと動いてくれた。
防水はナイロン袋+テープだったが雨の度合いで役に立たないかもしれないので
二重にくらいがいいかも。ＰＳＰをナビで使用していたがこっちは浸水してた。。
802 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:05:35 ID:v2CAUUMZ
俺も今日エラー出たｗ
東名三好入場一宮退場で。
もう駄目かもしれんので正規に付け替えることにする。
東名三好入場一宮退場で。
もう駄目かもしれんので正規に付け替えることにする。
本日スマートICでエラー発生したので報告。
・入り口IC：問題なし
・スマートIC：一時停止するも反応なし。ゲート開かず。LED確認、点灯。
反則だが、後続がないことを確認の上、後退して停止するも
反応なし。「一時停止」の表示（普段からこの表示）。
プレハブからおっさん出てくるかと思ったが、出てこなかったので、
これまた反則なんだが、UターンしてSAへ戻り、その上で次の一般
ICまで走行。
・出口IC：問題なく出場。（スマートでトラブルあったので通過指示は覚悟していたが何もなし）
表示は通常通り。
あのスマートICは今後やめとこうかなと思う今日この頃。
ちなみに、そのスマートは二輪OKなスマートIC。
正規二輪機（モニタ機）では通常通過経験アリ。
停止位置がよくなかったのか、何なのかちょっと不明。
アンテナは入出場特に問題ないのでOKかと思ってます。
・入り口IC：問題なし
・スマートIC：一時停止するも反応なし。ゲート開かず。LED確認、点灯。
反則だが、後続がないことを確認の上、後退して停止するも
反応なし。「一時停止」の表示（普段からこの表示）。
プレハブからおっさん出てくるかと思ったが、出てこなかったので、
これまた反則なんだが、UターンしてSAへ戻り、その上で次の一般
ICまで走行。
・出口IC：問題なく出場。（スマートでトラブルあったので通過指示は覚悟していたが何もなし）
表示は通常通り。
あのスマートICは今後やめとこうかなと思う今日この頃。
ちなみに、そのスマートは二輪OKなスマートIC。
正規二輪機（モニタ機）では通常通過経験アリ。
停止位置がよくなかったのか、何なのかちょっと不明。
アンテナは入出場特に問題ないのでOKかと思ってます。
>>802
エラー出たのはお前の頭だろ？
エラー出たのはお前の頭だろ？
805 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:35:40 ID:7BPpi0Hb
おいらもエラー出ました。
残念ながら場所は個人情報が漏れるといけないので言えませんｗ
お上もなんらかの対策を行っているようですね・・・orz
残念ながら場所は個人情報が漏れるといけないので言えませんｗ
お上もなんらかの対策を行っているようですね・・・orz
806 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:37:30 ID:Ke/9lge6
エラー出てもZAPされて、入り口ICに飛ばされるとか無いからいいよねｗ
エラー原因を自分で考えて、ちゃんと答えにたどり着いたのは>>800だけか。。。
他にエラー出した連中はさ、どうあっても自分の取り付けや運用方法について
疑問を感じたり対策考えたりとかしないのかな、と考えちゃうよ。
まあ長々続いてるスレだけど、ここまで来てまだゲート対策と思える報告は無し。
ちゃんと設置してれば発生しないエラーなんだから、ある意味ヌルイ無責任
運用者を排除するためにいいかもしれないな。
他にエラー出した連中はさ、どうあっても自分の取り付けや運用方法について
疑問を感じたり対策考えたりとかしないのかな、と考えちゃうよ。
まあ長々続いてるスレだけど、ここまで来てまだゲート対策と思える報告は無し。
ちゃんと設置してれば発生しないエラーなんだから、ある意味ヌルイ無責任
運用者を排除するためにいいかもしれないな。
センサー踏み忘れたら開かなかった
昨日、永福から乗って中央道、河口湖まで行ったが何の問題もなし。
カウルの中にパナの一体型。
対策を取ってる様には思えないけどなぁ･･･
>>803
6月に那須高原SAのスマートICからは普通に出られた。
カウルの中にパナの一体型。
対策を取ってる様には思えないけどなぁ･･･
>>803
6月に那須高原SAのスマートICからは普通に出られた。
ETCの寿命って四輪用で５～６年位だと思う。（使い方にも寄ると思うが・・・）
それを、条件の悪い二輪で使っているんだから、２～３年の寿命になってもおかしくない。
なーんて思えばエラーが出てもあわてる必要はない。
ちなみにETCカードの寿命（接触不良）はもっと短いので、カードを交換することで解決することもある。
それを、条件の悪い二輪で使っているんだから、２～３年の寿命になってもおかしくない。
なーんて思えばエラーが出てもあわてる必要はない。
ちなみにETCカードの寿命（接触不良）はもっと短いので、カードを交換することで解決することもある。
>>811
まぁそんな気もする。
まぁそんな気もする。
二週間前、三鷹下り通ったがエラーなんぞ出なかったぞ。
エラー厨はエラー出ればなんでも取締のせいにするが、取締するまえに注意や警告文をリリースするだろ普通。
エラー厨はエラー出ればなんでも取締のせいにするが、取締するまえに注意や警告文をリリースするだろ普通。
三菱の一体型使ってるけど
一度だけ出口でエラー出た。
対応してくれた職員の人に原因を聞いたら
入り口ではバーが開いたんだけど
カードへの書き込みがエラーになってて
入り口情報が書き込まれていなかったらしい。
入り口のインターに記録があったので手続きはすんなり済んだ。
その後2年間は同一機でエラー無し。
話は変わるけどセカンドバイク用に古野のセパレートを購入。
アンテナを分解してコーキング剤で防水化した。
取り付けは後日、使うのは月末くらいかな？
うまく作動しなかったら報告する。
一度だけ出口でエラー出た。
対応してくれた職員の人に原因を聞いたら
入り口ではバーが開いたんだけど
カードへの書き込みがエラーになってて
入り口情報が書き込まれていなかったらしい。
入り口のインターに記録があったので手続きはすんなり済んだ。
その後2年間は同一機でエラー無し。
話は変わるけどセカンドバイク用に古野のセパレートを購入。
アンテナを分解してコーキング剤で防水化した。
取り付けは後日、使うのは月末くらいかな？
うまく作動しなかったら報告する。
・アンテナは取説にある位置や角度を外さずに固定
・電源を車両から引く
・バイクならではの直接的な振動に備える対策を取って車載器を固定
・同じく防水も対策
・二輪や四輪の正規運用に沿ってLEDは見える場所に付けて利用時は必ず確認
カード破損や車載器の故障でなければ、たったこれだけのことで、今出てる
エラー報告のほぼ全てが解消する。
確かにエラーは自主運用者の恥だな。
・電源を車両から引く
・バイクならではの直接的な振動に備える対策を取って車載器を固定
・同じく防水も対策
・二輪や四輪の正規運用に沿ってLEDは見える場所に付けて利用時は必ず確認
カード破損や車載器の故障でなければ、たったこれだけのことで、今出てる
エラー報告のほぼ全てが解消する。
確かにエラーは自主運用者の恥だな。
そういえば機種によってはETCカードの反りにも弱いみたい。
車に付けてるセパレートではokだったけど
自主運用の一体型ではどうしても認識しないカードがあった。
これがあってからETCカードだけはアルミのカードケースに入れて
曲がらないように気をつけてる。
車に付けてるセパレートではokだったけど
自主運用の一体型ではどうしても認識しないカードがあった。
これがあってからETCカードだけはアルミのカードケースに入れて
曲がらないように気をつけてる。
818 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 09:07:39 ID:UIqtPaSx
>>818
罪名を教えてくれ。
罪名を教えてくれ。
公団だかのポスターに書いてあったけど、ETCも使ってるとヘタってきて
カードへの読み書きが遅くなって、認識が遅れてエラーになる時があるとか。
数年使ってエラーがポツポツ出るようになったら、交換かねぇ。
まぁこのスレの住人なら元は取ってるだろうしｗ
カードへの読み書きが遅くなって、認識が遅れてエラーになる時があるとか。
数年使ってエラーがポツポツ出るようになったら、交換かねぇ。
まぁこのスレの住人なら元は取ってるだろうしｗ
んー、そういわれると元は十分とった。
封筒貼った糊、ボールペンのインク、朱肉、PCの電気代くらい。
封筒貼った糊、ボールペンのインク、朱肉、PCの電気代くらい。
大型自動車専門の整備工場に勤めていますが、
トラックのETCは、１０年１００万㎞程度ではまず壊れません
参考までに、、、
トラックのETCは、１０年１００万㎞程度ではまず壊れません
参考までに、、、
>>822
大型トラックのキャビンってフローティングだから乗り心地良いよね？
鋭角な振動は皆無なんじゃなかろうか。バイクは飛び抜けて劣悪な環境だ。
ETC本体がもっともっと小さくて軽ければいいんだけどね・・・
正規二輪用をブラケットに直付けと四輪用を振動対策して付けるのを比べるとどっちが持つのかな。
JRCの二輪用の振動対策って具体的にどうゆうものなのかね。
大型トラックのキャビンってフローティングだから乗り心地良いよね？
鋭角な振動は皆無なんじゃなかろうか。バイクは飛び抜けて劣悪な環境だ。
ETC本体がもっともっと小さくて軽ければいいんだけどね・・・
正規二輪用をブラケットに直付けと四輪用を振動対策して付けるのを比べるとどっちが持つのかな。
JRCの二輪用の振動対策って具体的にどうゆうものなのかね。
自運ブログに貼り付いてた腐れ粘着は鉄格子付き病棟に隔離されたの？
826 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:49:40 ID:b70Vrx23
自主運しようと思ったら東名が・・・
ここ最近にエラーが出た連中で、常設せずに取り外し運用してる場合は、
雨（湿気）による端子の接触不良も考えろよ。
雨（湿気）による端子の接触不良も考えろよ。
>>823
オレは大型乗りだけどトラックだって振動はガツガツあるよ。ETC車載器やらバックアイのモニターなんかは常にブルブル振るえてるよ。
オレは大型乗りだけどトラックだって振動はガツガツあるよ。ETC車載器やらバックアイのモニターなんかは常にブルブル振るえてるよ。
普通自動車のダッシュボード上も結構な振動だよ？
ここで個人個人が別々に振動の話をしても答えはでないでしょう。
同じ条件で実験するしか答えはでないと思う。
ちなみにJRCの振動対策はカードを蓋で押さえつけていることらしい。
他にも細かな対策はあると思うが・・・
同じ条件で実験するしか答えはでないと思う。
ちなみにJRCの振動対策はカードを蓋で押さえつけていることらしい。
他にも細かな対策はあると思うが・・・
オレの振動対策はプチプチ。
>>830
え？基盤は普通のとまんま同じなのか？
え？基盤は普通のとまんま同じなのか？
案外そのレベルかもね
でもそれくらいでも雲泥の差なのも事実
でもそれくらいでも雲泥の差なのも事実
振動による基盤の半田剥れにビビってるけど、
振動ごときでは外れないの？
振動ごときでは外れないの？
αゲルのシートに伸せれば振動なんて大丈夫じゃね？
ぜんぜん本題と関係ないんだけど
疑問文じゃないのに「だよ？」って？マーク付けるのって
流行ってるの？２ちゃん用語なの？
疑問文じゃないのに「だよ？」って？マーク付けるのって
流行ってるの？２ちゃん用語なの？
>>800
4輪用ETCもセンター付近に付けろって書かれてるが、ﾊﾟﾅｿだと説明書には左右の余裕が
40cmずつある。
ETCゲートにも2輪はここを通れってブルーのラインが引かれてる。
両側バーなら2輪もセンターだが、片側バーならバーの逆側を通る様にラインが
引かれてる。
片側バ－の時4輪がセンターを通って、2輪が1m以上ズレて通るのにﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄは
有り得ないのでは？
4輪用ETCもセンター付近に付けろって書かれてるが、ﾊﾟﾅｿだと説明書には左右の余裕が
40cmずつある。
ETCゲートにも2輪はここを通れってブルーのラインが引かれてる。
両側バーなら2輪もセンターだが、片側バーならバーの逆側を通る様にラインが
引かれてる。
片側バ－の時4輪がセンターを通って、2輪が1m以上ズレて通るのにﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄは
有り得ないのでは？
>>836
自分の発言に自信が無いから疑問符で逃げてるんだよ？
自分の発言に自信が無いから疑問符で逃げてるんだよ？
>>836
全然関係ないなら他のスレでやれよ？
全然関係ないなら他のスレでやれよ？
言葉遣いが気になるのはオヤジになった証拠。
だよ？じゃなくて、だぜ？なんだぜ？
お前ら…ここは日本語じゃなくETCについて話す場なんだぜ？
質問です。今回、ETCを自主運用しようと考えており（MOBE-500）、防水として>>814の方が
されているように、シリコンのコーキング剤でコーキングを行おうと考えているのですが、
>>814の方とは違い、本体も分解、防水処置を行う予定なのですが、同様に本体へ防水処置をされた方で、
明らかに処置由来の不具合が出た方はいらっしゃいますか？（本体の異常加熱など）
おられなければ・・・人柱ですね。
されているように、シリコンのコーキング剤でコーキングを行おうと考えているのですが、
>>814の方とは違い、本体も分解、防水処置を行う予定なのですが、同様に本体へ防水処置をされた方で、
明らかに処置由来の不具合が出た方はいらっしゃいますか？（本体の異常加熱など）
おられなければ・・・人柱ですね。
845 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 16:06:17 ID:ARZOz+yx
昨日東関道の富里IC下り出口で初エラー。
入り口は隣の佐倉を問題なく通過、
それからわずかな距離なので接触は考えにくい。
カードもちゃんと刺さっていた。
係員に「入り口はちゃんと入れたよ。なんで？」って聞くと、
「電波なんで、高速でやり取りしてるとエラー起こすことがある」
とのこと。よく意味は分からなかったが、差込の抜けかけ以外にも
日常的にエラーは起こっているみたい。
もちろん自主運がどうこうとは言われなかった。
入り口は隣の佐倉を問題なく通過、
それからわずかな距離なので接触は考えにくい。
カードもちゃんと刺さっていた。
係員に「入り口はちゃんと入れたよ。なんで？」って聞くと、
「電波なんで、高速でやり取りしてるとエラー起こすことがある」
とのこと。よく意味は分からなかったが、差込の抜けかけ以外にも
日常的にエラーは起こっているみたい。
もちろん自主運がどうこうとは言われなかった。
ETCの電波って5.6Ghz帯だろ。
設計的には時速100キロでゲート通過しても問題ないはず。
高速云々は適当言われたんだろう。
設計的には時速100キロでゲート通過しても問題ないはず。
高速云々は適当言われたんだろう。
847 ：845：2009/08/12(水) 16:57:17 ID:ARZOz+yx
なんで周波数が・・・・
分かってないんだろ
850 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:43:53 ID:t2g3S39w
バカなだけだろ
851 ：sage：2009/08/12(水) 20:59:13 ID:S1hD5gEw
>>837
そうなんですか！？知りませんでした。。けど、以前方バーの高井戸はセンターで
通過出来てました。何なんだろぉ・・？？ま、ちょっと気を付けてみます。ありがとう
ございました＾＾
ちなみに、エラー原因は"熱"でも起こっていますよ（笑）私の本体はMITSUBISHI別体形で
シート小物入れにはいってますが、メッチャ熱くなるんです。それが原因で"電源切れてました
。。。"あったまきたんで下におりて交番のおじちゃんと話ながら外気にさらしたら電源入りやんの・・・
そうなんですか！？知りませんでした。。けど、以前方バーの高井戸はセンターで
通過出来てました。何なんだろぉ・・？？ま、ちょっと気を付けてみます。ありがとう
ございました＾＾
ちなみに、エラー原因は"熱"でも起こっていますよ（笑）私の本体はMITSUBISHI別体形で
シート小物入れにはいってますが、メッチャ熱くなるんです。それが原因で"電源切れてました
。。。"あったまきたんで下におりて交番のおじちゃんと話ながら外気にさらしたら電源入りやんの・・・
基本的に電化製品は振動と熱はNGだから
ETC取り付けたのでテストに行ってきた。
そしたら「閉鎖中」と書いてあるのに突っ込んでバックしてくる車、
間違えて一般車専用レーンに突っ込んでバックしてくる車がいてカオス状態になってた。
おまけに行く方面を間違えて、後方確認もせず急に車線変更した挙句、
加速車線で加速しない奴もいてメチャクチャだった。
深夜の田舎のインターでこれだから恐ろしいよ。
肝心のETCは入り口出口ともにあっさり通過。
そしたら「閉鎖中」と書いてあるのに突っ込んでバックしてくる車、
間違えて一般車専用レーンに突っ込んでバックしてくる車がいてカオス状態になってた。
おまけに行く方面を間違えて、後方確認もせず急に車線変更した挙句、
加速車線で加速しない奴もいてメチャクチャだった。
深夜の田舎のインターでこれだから恐ろしいよ。
肝心のETCは入り口出口ともにあっさり通過。
856 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:38:07 ID:WSa95IY0
>>855
1000円期間始まりだからな。
1000円期間始まりだからな。
お盆休みでネタがなさそうなので、古野J-ES102のLED取り出し方法
Y字（ベンツ）ドライバーでビス2本を外し、基板を取り出すと一番突出した所に
LEDがあります。
LEDを上に向けるとLEDの少々下の左右に何もついてない丸いパターンが4つあります。
左の縦に並んだパターン上が緑LEDの＋下が－でした。
エラー表示は不要なので右のパターンは無視、点灯時5V、消灯時3Vが出てたので
適当なLEDと抵抗でお試しあれ。
写真撮っておけば良かったけど、外してくるのが面倒なので半分記憶で書いてます。
＋－と電圧は合ってると思います。
Y字（ベンツ）ドライバーでビス2本を外し、基板を取り出すと一番突出した所に
LEDがあります。
LEDを上に向けるとLEDの少々下の左右に何もついてない丸いパターンが4つあります。
左の縦に並んだパターン上が緑LEDの＋下が－でした。
エラー表示は不要なので右のパターンは無視、点灯時5V、消灯時3Vが出てたので
適当なLEDと抵抗でお試しあれ。
写真撮っておけば良かったけど、外してくるのが面倒なので半分記憶で書いてます。
＋－と電圧は合ってると思います。
今日の朝1時過ぎから神奈川→山形まで日帰りドライブ(バイクで行かなかった)したけど、
東名から首都高を過ぎて川口JCTまでは渋滞が無かった。
ただ、坂なのに踏まないバカや登りトンネルでアクセル緩める奴がいて
急激な減速はあったけど。
川口JCTまでに、直前の渋滞情報掲示板やVICSとかを見て常磐道経由か
素直に東北道かを決めるつもりでいて、直前で渋滞情報を見たら
東北道で20km以上の渋滞があり、通過時間に210分と書いてあり、
その他に断続的な渋滞があったから、外環道～常磐道で山形へ行ったよ。
要するに、年末年始・GW・お盆・今年はシルバーウィークはサンデーだらけだから
料金所・本線共に注意しろってこった。
しかし、平日とは違うDQN運転する奴が多くて閉口してしまうわ。
東名から首都高を過ぎて川口JCTまでは渋滞が無かった。
ただ、坂なのに踏まないバカや登りトンネルでアクセル緩める奴がいて
急激な減速はあったけど。
川口JCTまでに、直前の渋滞情報掲示板やVICSとかを見て常磐道経由か
素直に東北道かを決めるつもりでいて、直前で渋滞情報を見たら
東北道で20km以上の渋滞があり、通過時間に210分と書いてあり、
その他に断続的な渋滞があったから、外環道～常磐道で山形へ行ったよ。
要するに、年末年始・GW・お盆・今年はシルバーウィークはサンデーだらけだから
料金所・本線共に注意しろってこった。
しかし、平日とは違うDQN運転する奴が多くて閉口してしまうわ。
ﾚｰﾙ&ﾚﾝﾀｶｰが最強ってことだな。
>>858
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
>>860
同意
同意
>>858
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ
エラー自慢をカキコんでるアンチはおまえらか
夏休みですよ
そんなにおかしなことが書いてある様には読めないけど、
何が（ ´_ゝ`）なの？
何が（ ´_ゝ`）なの？
遅ればせながら今日初めてバイクETCデビューしました！！
問題無く通過できて良かったです。何事も初めてはドキドキしますな
問題無く通過できて良かったです。何事も初めてはドキドキしますな
開くか？ 開かないか？ もわからないバーに向かってノンストップで通過する
ように求めているからドキドキするのは当たり前。人間の正しい反応です。
そして、そのドキドキを散々慣れさせてしまった頃にカードや機器の故障で
エラーが発生してバーに衝突する。まるで仕組まれた罠のようだ！
隙間を通過できる2輪で良かったな！
ように求めているからドキドキするのは当たり前。人間の正しい反応です。
そして、そのドキドキを散々慣れさせてしまった頃にカードや機器の故障で
エラーが発生してバーに衝突する。まるで仕組まれた罠のようだ！
隙間を通過できる2輪で良かったな！
スマートＳＡは入り即出がＮＧになったな
871 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 07:42:49 ID:Kkrjo+zh
「水戸大洗」ってゲートが開かないのはデフォ？
>>871
ストアということで。
ストアということで。
本日自運デビュー。バイク２台で、２台とも６～７年落ちの中古車載機。
東名阪均一区間とグリーンロード無事通過。
東名阪では左側のＥＴＣ専用レーンを通ろうとしたら、右側のレーンから
料金所のおっさんが出てきた。たぶんバイクでエラー出すヤツが多いので
すぐ対処できるようにだとおもうけど、、、
東名阪均一区間とグリーンロード無事通過。
東名阪では左側のＥＴＣ専用レーンを通ろうとしたら、右側のレーンから
料金所のおっさんが出てきた。たぶんバイクでエラー出すヤツが多いので
すぐ対処できるようにだとおもうけど、、、
875 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:34:55 ID:OmJGBJuc
エラー出す奴は死ねよ、ボケカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>875
自己紹介Z
自己紹介Z
>>874
俺は二年ちょっと使っているが、係員が出てきた事は一度もないなあ
俺は二年ちょっと使っているが、係員が出てきた事は一度もないなあ
昨日首都高でゲートが上がらす。即下車し問合わせた所ETCを確認出来なかったとの事。
その場でETCカード提出し清算。500円でした。カード出さなきゃ700円だって。
それまで中央北陸東北はＯＫでした。その後再度中央に入りこちらも無事通過。
首都高だけ駄目だった人他に居ませんか？ 首都高恐怖症になりそうだよ。
その場でETCカード提出し清算。500円でした。カード出さなきゃ700円だって。
それまで中央北陸東北はＯＫでした。その後再度中央に入りこちらも無事通過。
首都高だけ駄目だった人他に居ませんか？ 首都高恐怖症になりそうだよ。
川口ですた。
15日に東北道～首都高川口を通過したがエラーなんぞ出なかったぞ？
他のゲートを通過出来たならタマタマの可能性が高い気がする。
他のゲートを通過出来たならタマタマの可能性が高い気がする。
881 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 11:16:04 ID:13/XpQiJ
俺は昨日、京葉の花輪手前の料金所でエラー。乗るときは大丈夫だった。
錦糸町で首都高に乗るときはOKだったが、帰りに三郷で乗るときはエラー。
京葉道のことで不安があったので、三郷は兼用入り口で、その場で清算。
その後、東関道は入り口、出口ともOKだった。
今までエラーが出た事無かったのだが、この前、アンテナをハンドルポストから
カウルの中に設置しなおしたくらいしか原因が思いつかない。
ぺらぺらのカウル1枚で電波の送信状態が悪くなるとは思えないので、
おそらく、アンテナコードを畳んだのがよくなかったのかな。
やはり直径120mm位にゆるく丸めないとダメ？ エロイ人教えて。
そういえば昨日、千葉の一部地域では地デジ放送の6chと8chが
ほとんど電波障害状態で映らなかった。なにか関係があるのかしら？
錦糸町で首都高に乗るときはOKだったが、帰りに三郷で乗るときはエラー。
京葉道のことで不安があったので、三郷は兼用入り口で、その場で清算。
その後、東関道は入り口、出口ともOKだった。
今までエラーが出た事無かったのだが、この前、アンテナをハンドルポストから
カウルの中に設置しなおしたくらいしか原因が思いつかない。
ぺらぺらのカウル1枚で電波の送信状態が悪くなるとは思えないので、
おそらく、アンテナコードを畳んだのがよくなかったのかな。
やはり直径120mm位にゆるく丸めないとダメ？ エロイ人教えて。
そういえば昨日、千葉の一部地域では地デジ放送の6chと8chが
ほとんど電波障害状態で映らなかった。なにか関係があるのかしら？
882 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 11:41:06 ID:7csw3hdx
何かをして、症状がでれば、その何かが原因と考えるのが普通。
コードを無理やり曲げれば、中で断線していると考えるのが普通。
断線しても、接触すれば使えるので、エラーが出る時と出ない時があるのでは。
コードを無理やり曲げれば、中で断線していると考えるのが普通。
断線しても、接触すれば使えるので、エラーが出る時と出ない時があるのでは。
あとカウルの中と言っても、ステーや灯火類やメーター、補機だって装備されてる
んだから、それがアンテナの前上にあればゲート側の機器状態によっては認識
可否だって変わるだろ
アンテナそのものがまさかの横貼りしてる可能性すらある
書き込み読んだだけの印象だけど、カウルをペラペラ云々としか認識しておらず、
原因として疑っていないと思えるから、原因は適当な設置にあると予想するぞ
んだから、それがアンテナの前上にあればゲート側の機器状態によっては認識
可否だって変わるだろ
アンテナそのものがまさかの横貼りしてる可能性すらある
書き込み読んだだけの印象だけど、カウルをペラペラ云々としか認識しておらず、
原因として疑っていないと思えるから、原因は適当な設置にあると予想するぞ
884 ：881：2009/08/17(月) 12:48:57 ID:oQYdkZ80
>>882
レスありがとう。
無理に折り曲げているというほどではないから聞いてみたんだよ。
せいぜい直径2～3センチで曲がっていて、真ん中でテープ巻きでまとめている。
>>883
レスありがとう。アンテナの設置場所が問題になるとは考えられないんだ。
設置場所は先端に近い部分、カウルの直下で、電波照射方向に金属部はない。
さらに設置角度はダッシュボード取り付け型なんで、
ほぼ水平にインナーカウルに貼付けている。
レスありがとう。
無理に折り曲げているというほどではないから聞いてみたんだよ。
せいぜい直径2～3センチで曲がっていて、真ん中でテープ巻きでまとめている。
>>883
レスありがとう。アンテナの設置場所が問題になるとは考えられないんだ。
設置場所は先端に近い部分、カウルの直下で、電波照射方向に金属部はない。
さらに設置角度はダッシュボード取り付け型なんで、
ほぼ水平にインナーカウルに貼付けている。
885 ：881：2009/08/17(月) 12:52:25 ID:oQYdkZ80
あ、モノは古野のJ-HP101Bね。
取り説が今手元にないけど、アンテナコードをこれ以下では曲げてはいけないってのが、
現行機種よりシビアというか、径が大きかった気がする。
取り説が今手元にないけど、アンテナコードをこれ以下では曲げてはいけないってのが、
現行機種よりシビアというか、径が大きかった気がする。
>>885
フルノはこのスレで結構エラー報告があるようだなあ
ICチップの接触かもしれんから乾いた布でチップ吹いてみるといいかも
接触型ICチップの商売やってたけど、初期のころは目視では見えない汚れで
普通に認識エラーが出まくってたよ
問い合わせてきたお客さんは全員「汚れてない！」と言うんだが、フキフキすると
それだけでさくっと認識して、逆にICチップの品質疑われて正直商売がキツかったよw
もう扱い止めたけど
フルノはこのスレで結構エラー報告があるようだなあ
ICチップの接触かもしれんから乾いた布でチップ吹いてみるといいかも
接触型ICチップの商売やってたけど、初期のころは目視では見えない汚れで
普通に認識エラーが出まくってたよ
問い合わせてきたお客さんは全員「汚れてない！」と言うんだが、フキフキすると
それだけでさくっと認識して、逆にICチップの品質疑われて正直商売がキツかったよw
もう扱い止めたけど
高速道路上でロングツーリング１～２日滞在してエラー出された方いらっしゃいませんか？
ETCをシート下に設置しているので、荷物満載でエラーになったらとても困る。雨天なら泣ける。
ETCをシート下に設置しているので、荷物満載でエラーになったらとても困る。雨天なら泣ける。
>>887
アンテナ分離型にしてアンテナ外に出せば
アンテナ分離型にしてアンテナ外に出せば
>>888
スイマセン、ETCはパナCY-ET906Dのアンテナ分離型でして、アンテナはアッパーカウル内メーター上です。
カードを出すのに荷物満載だと手間取るので、高速道路上での滞在時間を調整したいと思いまして聞いた次第です。
スイマセン、ETCはパナCY-ET906Dのアンテナ分離型でして、アンテナはアッパーカウル内メーター上です。
カードを出すのに荷物満載だと手間取るので、高速道路上での滞在時間を調整したいと思いまして聞いた次第です。
東京行ってきたけど高速メチャ混んでたなぁｗ
仙台から来た友達はETC無かったようで可愛そうだった。
俺の貸してあげたくなったｗ 普通の人はオクで買ってつけるって発送は無い様だわ。
仙台から来た友達はETC無かったようで可愛そうだった。
俺の貸してあげたくなったｗ 普通の人はオクで買ってつけるって発送は無い様だわ。
>>885
102の注意書きだと半径15mm以上とる事って書かれてる。
これはコーナーでの曲げの意味だろうけど、私は直径100mm程度の
ループにしてタイラップで軽く止めて使ってる。
>>452のエラーは私だ、でもそれ以降は何も変えてないけど問題なし
本体シート下でアンテナ線余りをループでカウルの下にアンテナ設置。
102の注意書きだと半径15mm以上とる事って書かれてる。
これはコーナーでの曲げの意味だろうけど、私は直径100mm程度の
ループにしてタイラップで軽く止めて使ってる。
>>452のエラーは私だ、でもそれ以降は何も変えてないけど問題なし
本体シート下でアンテナ線余りをループでカウルの下にアンテナ設置。
>>889
水戸から仙台までお盆休みに行ってきたがノントラブルでした(^^)v
熱に弱いとかいろいろレスがあったので、
ドキドキしていたが、往復問題なく1,000円×２でいってきた。
常磐道～磐越道～東北道で、SAには給油のみで、概ね４時間半走りっぱなし、
ETCはカルソニックの分離型で、ヤホオクで購入、
アンテナはとりあえずシリコンコーティング、
本体はプチプチくんにくるんでシート下の運用でした。
参考になれば・・・・・
水戸から仙台までお盆休みに行ってきたがノントラブルでした(^^)v
熱に弱いとかいろいろレスがあったので、
ドキドキしていたが、往復問題なく1,000円×２でいってきた。
常磐道～磐越道～東北道で、SAには給油のみで、概ね４時間半走りっぱなし、
ETCはカルソニックの分離型で、ヤホオクで購入、
アンテナはとりあえずシリコンコーティング、
本体はプチプチくんにくるんでシート下の運用でした。
参考になれば・・・・・
>>887
ヤフオクで壊れてるETC車載器を出来るだけ安くゲットして
LEDだけ光るように細工
ETCカードをもう一枚作る
エラーが出たら堂々とそこからもう一枚のETCカードを出す
もちろん車載器はハンドル上とかに固定
ホントに車載器があるんだから それだって良いだろ？ ダメかな?
ヤフオクで壊れてるETC車載器を出来るだけ安くゲットして
LEDだけ光るように細工
ETCカードをもう一枚作る
エラーが出たら堂々とそこからもう一枚のETCカードを出す
もちろん車載器はハンドル上とかに固定
ホントに車載器があるんだから それだって良いだろ？ ダメかな?
カードにゲート通過の情報が書き込まれてるのは知ってる？
民主が…って言っている奴。
ETCも買えないようなおまいらが、高速無料化になったときの他の税率UPに耐えられるのか？
ETCも買えないようなおまいらが、高速無料化になったときの他の税率UPに耐えられるのか？
>>894
入り口OK→出口エラーだと無理なんじゃない？そのやり方
入り口OK→出口エラーだと無理なんじゃない？そのやり方
バッテリーが死んでた。キックでエンジン起動してすぐに徳島の入り口ゲート入ったらダメだった。LEDはOK色になってたけど。
横浜町田出口ではある程度充電されてたから大丈夫だった。
横浜町田出口ではある程度充電されてたから大丈夫だった。
今まで何の問題もなく色んなゲートをエラー無しで通過していたが、
本日、首都高から外環に入る川口のゲートでエラーが出たかもしれん・・。
料金所のおっさんが何か叫んでた気がする・・(-_-;
ETC利用照会に出てこないから、エラーだったんかな・・(´・ω・｀)
本日、首都高から外環に入る川口のゲートでエラーが出たかもしれん・・。
料金所のおっさんが何か叫んでた気がする・・(-_-;
ETC利用照会に出てこないから、エラーだったんかな・・(´・ω・｀)
ゲートぶっちですね。わかります。
902 ：885：2009/08/18(火) 00:52:56 ID:w+MOzMat
>>886
LEDはOK色になってたんだが、ICチップの接触不良は考えられるのかな？
ただ、三郷ICでのエラー時に差し込み方向を間違えて、ピーピー鳴ったので、
もう一度差し直したら、その後、東関道は入り口、出口ともOKでした。
>>890
配線も結構急な角度で折れて使ってるって、アンテナコード？
メーカーの指定はどうなってるのかな？
>>892
101の取り説を今見て来たら曲率半径30mmだって。
前は私は直径120mm程度の ループにしてたんだけど、
そのときはエラーなしだから、やはりこれが臭いかな。
LEDはOK色になってたんだが、ICチップの接触不良は考えられるのかな？
ただ、三郷ICでのエラー時に差し込み方向を間違えて、ピーピー鳴ったので、
もう一度差し直したら、その後、東関道は入り口、出口ともOKでした。
>>890
配線も結構急な角度で折れて使ってるって、アンテナコード？
メーカーの指定はどうなってるのかな？
>>892
101の取り説を今見て来たら曲率半径30mmだって。
前は私は直径120mm程度の ループにしてたんだけど、
そのときはエラーなしだから、やはりこれが臭いかな。
無線ヲタになる必要は無いが電波工学の知識無いなら取説通りに付けてくれ。
>>895
出口でエラーって場合 書き込みエラーってのが多いのよ
あと どっちみちエラー出たらカード出さなきゃならないなら
出せるカードと見せられる車載器を用意したらいいんじゃね って話よ
>>897
だから最初からエラー対策だよ
エラーが出たとき 荷物を降ろしてシート下からカード出すの大変だろ？
車載器見せないで ETC積んでますって言うのも怪しまれるだろ？
エラーが出たら 稼働してるっぽく見えてる車載器からカード出せば良いんだよ
エラーがでなければ 最初から壊れてる車載器は電波発信してないんだから
関係ないの
あくまでもシート下で起動してる車載器に
有効期限が切れてないカードが刺さっていることが条件
出口でエラーって場合 書き込みエラーってのが多いのよ
あと どっちみちエラー出たらカード出さなきゃならないなら
出せるカードと見せられる車載器を用意したらいいんじゃね って話よ
>>897
だから最初からエラー対策だよ
エラーが出たとき 荷物を降ろしてシート下からカード出すの大変だろ？
車載器見せないで ETC積んでますって言うのも怪しまれるだろ？
エラーが出たら 稼働してるっぽく見えてる車載器からカード出せば良いんだよ
エラーがでなければ 最初から壊れてる車載器は電波発信してないんだから
関係ないの
あくまでもシート下で起動してる車載器に
有効期限が切れてないカードが刺さっていることが条件
>>904
いや、そういう意味じゃなくて、入り口OKなら、そのときにカードに入ったICや時間のデータが書き込まれてんじゃないの？ってこと。
もしそうなら、>>904のやり方だと、出口で何のデータも書かれてないカードを見せることになるだろ？
これが正しいのかは分からんけど、>>895も同じことを言ってるんじゃないの？
いや、そういう意味じゃなくて、入り口OKなら、そのときにカードに入ったICや時間のデータが書き込まれてんじゃないの？ってこと。
もしそうなら、>>904のやり方だと、出口で何のデータも書かれてないカードを見せることになるだろ？
これが正しいのかは分からんけど、>>895も同じことを言ってるんじゃないの？
補足
>出口でエラーって場合 書き込みエラーってのが多いのよ
全てがそうとは限らないだろ？そういうときどうすんの？
>出口でエラーって場合 書き込みエラーってのが多いのよ
全てがそうとは限らないだろ？そういうときどうすんの？
書き込みエラーが多いのが事実だとして
こいつ、どんだけエラー出しとんの
多分、妄想のホラだ。
こいつ、どんだけエラー出しとんの
多分、妄想のホラだ。
防水とあと格好悪いからETCを見えないようにしてるのに、更にダミーのをハンドルに付けるとか本末転倒
まあそういう阿呆アイデア出す方もアレだが、そもそもがシート下に全部放り込んで荷物満載したらエラー出るとか
ほざくのはもっと阿呆
アンテナだけでもきちんと受信できる場所につけりゃいいじゃねえか
わざわざエラー誘発するような運用して風当たりを強くするような馬鹿野郎は氏んだほうがいいな
まあそういう阿呆アイデア出す方もアレだが、そもそもがシート下に全部放り込んで荷物満載したらエラー出るとか
ほざくのはもっと阿呆
アンテナだけでもきちんと受信できる場所につけりゃいいじゃねえか
わざわざエラー誘発するような運用して風当たりを強くするような馬鹿野郎は氏んだほうがいいな
>889
889です。
私の説明足らずで荒れてしまって申し訳ありません。
私が言わんとした事は、ETC1000円を利用し、高速長距離を走行した車輌で日付などを跨いで走行した場合に出口でエラーを起こす事例があると聞いたので、そのような体験された方がいないかと書き込みしました。
今現在、アンテナ分離型使用してエラーを起こした事は有りません。
上記のエラーが起きた時に自車が荷物満載であると思われるので皆様に聞いた次第です。
長文スイマセン
私の説明足らずで荒れてしまって申し訳ありません。
私が言わんとした事は、ETC1000円を利用し、高速長距離を走行した車輌で日付などを跨いで走行した場合に出口でエラーを起こす事例があると聞いたので、そのような体験された方がいないかと書き込みしました。
今現在、アンテナ分離型使用してエラーを起こした事は有りません。
上記のエラーが起きた時に自車が荷物満載であると思われるので皆様に聞いた次第です。
長文スイマセン
普通の人には伝わっていますよ
荷物の積み下ろしを精進するしかないですね
荷物の積み下ろしを精進するしかないですね
俺の愛車はシートが前後分割だから、山積み積載でもなんともないぜ！
それでいてタンデムシート側は幅広くて平らでキャリアみたい
さすが雷帝だ
それでいてタンデムシート側は幅広くて平らでキャリアみたい
さすが雷帝だ
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 細けぇ事はいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 細けぇ事はいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
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915 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:44:46 ID:FL/C13X0
教えてくんですまんが、入り口OKで出口エラーって場合、
書き込みエラーってのが多いってあるが、それって原因は何なのよ？
書き込みエラーってのが多いってあるが、それって原因は何なのよ？
ゴルゴムの仕業だ！
ディケイドの見すぎだな
自主運用デビューしました
本体はトップケースに内蔵しました
http://blog.zaq.ne.jp/ochitofunyara/img/img_box/img20080423220648821.jpg
本体はトップケースに内蔵しました
http://blog.zaq.ne.jp/ochitofunyara/img/img_box/img20080423220648821.jpg
>>918
おまえか！今日、東名阪を自転車で走ってたのは！
おまえか！今日、東名阪を自転車で走ってたのは！
ええなあトップケース。
俺はそんなスペース無いよ。
俺はそんなスペース無いよ。
>>913の雷帝って何の事だ？
サンダーエンペラー？
サンダーエンペラー？
>>918
ダイナモ発電か？電圧不足でエラー起こすなよ笑
ダイナモ発電か？電圧不足でエラー起こすなよ笑
>>915
ゲートが開くのに必要なのは
期限が切れてないETCカードが刺さっているかどうか
そのカード情報が完全に電波でやりとり出来ているかどうか
そして ゲートは開く
そのときに入場記録をチップに書き込むのよ
その書き込みでﾄﾁｯた場合
入り口で開いたの出口では開かない となる
つまり 入場ゲートの
書き込みしてください
電波が正しく出ていない事が原因と思われる
出口ゲートが開く条件は
入場記録が正確に書かれているチップの着いたカードがが車載器に刺さっていて
その情報が電波でやりとり出来る場合だ
以上
全部想像だけど きっとあってるｗ
ゲートが開くのに必要なのは
期限が切れてないETCカードが刺さっているかどうか
そのカード情報が完全に電波でやりとり出来ているかどうか
そして ゲートは開く
そのときに入場記録をチップに書き込むのよ
その書き込みでﾄﾁｯた場合
入り口で開いたの出口では開かない となる
つまり 入場ゲートの
書き込みしてください
電波が正しく出ていない事が原因と思われる
出口ゲートが開く条件は
入場記録が正確に書かれているチップの着いたカードがが車載器に刺さっていて
その情報が電波でやりとり出来る場合だ
以上
全部想像だけど きっとあってるｗ
月は出ているか？ まで読んだ。
925 ：915：2009/08/21(金) 00:59:23 ID:qbjTR+aZ
>>923
サンキュー。良くわからんが、それだと書き込みエラーだから
電波が正しく出てないのではなくて、受信に問題があるか、
書き込みに問題があるかなんじゃないのか？
で、どこから乗ったかが書き込まれてないと出口でエラーね。
そう言えば、どこから乗りました？って聞かれたな。
ちなみに首都高なんかだと、入り口で全部済ますんだろう？
均一料金だから、どこから乗ったという記録だけでいいのか？
サンキュー。良くわからんが、それだと書き込みエラーだから
電波が正しく出てないのではなくて、受信に問題があるか、
書き込みに問題があるかなんじゃないのか？
で、どこから乗ったかが書き込まれてないと出口でエラーね。
そう言えば、どこから乗りました？って聞かれたな。
ちなみに首都高なんかだと、入り口で全部済ますんだろう？
均一料金だから、どこから乗ったという記録だけでいいのか？
アクアライン安いうちに一度くらい行ってみるかなとちょっと調べてたら
頭に来るもの見つけてしまった。
そうですか、軽車両ETC流用（正規一体型除く）含め2輪はUターンするなって事ですか？
ドラぷら
ttp://www.driveplaza.com/etc/uturn.html
【ETCをご利用のお客さま】
川崎方向へのUターンの場合は、無線通行ができません。
車載機よりETCカードを抜き取り、自動料金支払機へ挿入してください。
自動料金支払機で発行される利用証明書には通常料金が記載されますが、後日ETC割引料金を適用します。
頭に来るもの見つけてしまった。
そうですか、軽車両ETC流用（正規一体型除く）含め2輪はUターンするなって事ですか？
ドラぷら
ttp://www.driveplaza.com/etc/uturn.html
【ETCをご利用のお客さま】
川崎方向へのUターンの場合は、無線通行ができません。
車載機よりETCカードを抜き取り、自動料金支払機へ挿入してください。
自動料金支払機で発行される利用証明書には通常料金が記載されますが、後日ETC割引料金を適用します。
連ｽﾏｿ
正規ｽﾚ見たら首都高でETCスクラッチキャンペーンがあるんだな。
平均3点の10枚獲得に高速代最低1,800円～おおむね9,000円掛かるって
彼等は本当に高速乗った事のない人達なんだな
以前のキャンペーンなら一度に4,5枚渡されてたのも知らないなんて
はいはいそうですよ、キャンペーン毎に10数通送っても当たらなかった
くじ運が悪い男の僻みですよ
正規ｽﾚ見たら首都高でETCスクラッチキャンペーンがあるんだな。
平均3点の10枚獲得に高速代最低1,800円～おおむね9,000円掛かるって
彼等は本当に高速乗った事のない人達なんだな
以前のキャンペーンなら一度に4,5枚渡されてたのも知らないなんて
はいはいそうですよ、キャンペーン毎に10数通送っても当たらなかった
くじ運が悪い男の僻みですよ
929 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:57:03 ID:cQzg7UNh
>>927
以前のキャンペーンで首都高乗っていない奴もいると思うが？
以前のキャンペーンで首都高乗っていない奴もいると思うが？
車載器の為に普段乗らない首都高に乗るのか…
931 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:37:15 ID:cQzg7UNh
欲しい人からすれば、それ位するだろう～
一般商品の懸賞と同じ。その辺と時期の悪さを企画した奴は分かっていない
欲しい人に出来れば公平に分けて欲しいんだがねえ～
一般商品の懸賞と同じ。その辺と時期の悪さを企画した奴は分かっていない
欲しい人に出来れば公平に分けて欲しいんだがねえ～
届いた。申し込んでからちょうど一ヶ月だ。
おまえらどこで車載機買ったん？
軽４に付けてもらって移植する？
軽４に付けてもらって移植する？
>>934
諸々自身で情報を探して購入した人が自主運用している
諸々自身で情報を探して購入した人が自主運用している
>>934
イドサワ
イドサワ
心配すんな。 0円にはならんよ。
インド洋の給油と同じ。
インド洋の給油と同じ。
書き込みエラーを心配している奴が居るみたいだけど、
車でエラー出た経験では入口バーは上がるものの
車載機のランプが赤に変わるからその時点で分かるよ。
車でエラー出た経験では入口バーは上がるものの
車載機のランプが赤に変わるからその時点で分かるよ。
正規スレが落ちてた
びっくりした
びっくりした
民主が勝ったら正規スレには徹底して見下しレスするつもりだったのに、
落ちちゃったんですか？ｗ
落ちちゃったんですか？ｗ
本日自主運デビュ。合計３箇所のゲートを通り、行きは１区間で普１５０円、
帰りは２区間で普３５０円。帰りはSAに入り、ETCの電源をいったん切断後、
再接続し、出口でも問題なし。当たり前のことだけど一応確認のための
パターンを走行してみた。バイク用に新たにETC機を購入するのも馬鹿らしい
ので、普通車に付けてるETC機をバイクに装着。タンクバックに低反発ウレタン
で養生した本体と、タンクバッグ外にアンテナを設置。タンクバッグ内でも
送受信は問題ないが、アンテナに動作確認LEDが付いているため、走行中に
確認できるように外に設置。簡易防水済で、本降りの際はレインカバーを装着する。
平日でさえ、普通車ETC割引料金がバイクのチケット料金より安いのはばかげてる。
帰りは２区間で普３５０円。帰りはSAに入り、ETCの電源をいったん切断後、
再接続し、出口でも問題なし。当たり前のことだけど一応確認のための
パターンを走行してみた。バイク用に新たにETC機を購入するのも馬鹿らしい
ので、普通車に付けてるETC機をバイクに装着。タンクバックに低反発ウレタン
で養生した本体と、タンクバッグ外にアンテナを設置。タンクバッグ内でも
送受信は問題ないが、アンテナに動作確認LEDが付いているため、走行中に
確認できるように外に設置。簡易防水済で、本降りの際はレインカバーを装着する。
平日でさえ、普通車ETC割引料金がバイクのチケット料金より安いのはばかげてる。
946 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 05:53:11 ID:Dy49gDMF
普通車登録のＥＴＣでエラー出てカード手渡しした場合、普通車の割引料金なの？
ゲートのおっちゃんに何か言われたりしない？
ゲートのおっちゃんに何か言われたりしない？
そんな心配するくらいなら自主なんてやらん方がいい。
948 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:56:23 ID:kPViDl/0
いや単純に疑問に思っただけ
950 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:26:40 ID:kPViDl/0
エラーしたときどういう処理してるのかよくしらんけど
以前ＥＴＣ未搭載のバイクで行って出るとき券とＥＴＣカード渡したら
「ＥＴＣエラーですか？」ってわざわざ聞かれたからさ
出口だけで手動で処理してんのかなと
普通車登録ＥＴＣでバイクでエラーしても黙ってりゃ
軽料金で処理してくれるのかなと
そう思ったわけさ
以前ＥＴＣ未搭載のバイクで行って出るとき券とＥＴＣカード渡したら
「ＥＴＣエラーですか？」ってわざわざ聞かれたからさ
出口だけで手動で処理してんのかなと
普通車登録ＥＴＣでバイクでエラーしても黙ってりゃ
軽料金で処理してくれるのかなと
そう思ったわけさ
来週選挙だっけ？ いっそ民主に入れたろかとか一瞬思った。
何かが起きるのか、起きないのか見てみたかったｗ
何かが起きるのか、起きないのか見てみたかったｗ
俺の時は、アンテナ線外れててｗ 入り口は無反応エラーｗ
出口は普通窓口でカード渡して、どっから乗ったか申告したら
1000円になりましたよ。
これなら、カード持ってるだけでもいけるんじゃないかと思ったけど
カードの登録のときに車載機の番号入力してるから、そっちで判別してるのかな？
出口は普通窓口でカード渡して、どっから乗ったか申告したら
1000円になりましたよ。
これなら、カード持ってるだけでもいけるんじゃないかと思ったけど
カードの登録のときに車載機の番号入力してるから、そっちで判別してるのかな？
>>950
ETC入り口ゲートが故障とか渋滞しちゃってるときは
無線通行したのと同じ扱いをしてくれる
その場合手作業で処理だ
普通車のETC積んでて軽料金しか払わないってのは
大型トラックが軽料金で通過するのと一緒だろ
立派な犯罪だよ
でもいきなりバレたりはしないと思うからお前の良心に問うしかないな
>>952
車載器の番号が必要なのはマイレージ登録
オマイのカードは 大型トラックのETCに突っ込めば
大型トラックの料金が加算される
入り口でエラーだった場合は割引は効かない
その旨を出口で申告しなければならない義務
が 一応ある
ETC入り口ゲートが故障とか渋滞しちゃってるときは
無線通行したのと同じ扱いをしてくれる
その場合手作業で処理だ
普通車のETC積んでて軽料金しか払わないってのは
大型トラックが軽料金で通過するのと一緒だろ
立派な犯罪だよ
でもいきなりバレたりはしないと思うからお前の良心に問うしかないな
>>952
車載器の番号が必要なのはマイレージ登録
オマイのカードは 大型トラックのETCに突っ込めば
大型トラックの料金が加算される
入り口でエラーだった場合は割引は効かない
その旨を出口で申告しなければならない義務
が 一応ある
ってことは、カードだけ持ってれば入り口スルーしといて出口で申告すればOKってことか？
出口で車載機の有無が確認されるだろ
>>953
普通車登録のETC使えば自動清算されれば普通車料金だし、
二輪！で通ってｴﾗｰが出て手作業で｢軽･二輪｣枠で清算して貰ったんなら
其れはそれで正しい。
ただ｢ETCの登録し直ししてくれんと困ります！｣って言われるだろな。
何処に犯罪の要件在る？
普通車登録のETC使えば自動清算されれば普通車料金だし、
二輪！で通ってｴﾗｰが出て手作業で｢軽･二輪｣枠で清算して貰ったんなら
其れはそれで正しい。
ただ｢ETCの登録し直ししてくれんと困ります！｣って言われるだろな。
何処に犯罪の要件在る？
入り口エラーだったけど止まらずに、出口でカード渡してどこどこから入ったって言ったら割引なった
ただ「エラーなったとこで止まって係員に言ってくださいね」って言われた
ただ「エラーなったとこで止まって係員に言ってくださいね」って言われた
>955
確認は、なかったよ、2回ともね。
入り口でエラー出して、係員が来るの待ってたんだけど・・・・来なかったな 2/3で
あっ、エラー出すと次に通る奴もエラーになるっぽいね
ごめんね、次に通った人
確認は、なかったよ、2回ともね。
入り口でエラー出して、係員が来るの待ってたんだけど・・・・来なかったな 2/3で
あっ、エラー出すと次に通る奴もエラーになるっぽいね
ごめんね、次に通った人
959 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:09:07 ID:qhKi9H6i
まあ、そうやって自分の首をしめていればいいさ
>>956
普通車登録のETCしか持ってないのに軽・二輪 の料金で精算するんだから不正だろ
俺たちがわざわざ軽登録の車載器にこだわるのは「同じ料金帯」だからだ
普通車登録のETCを使うなら普通車の料金を払わなくてはいけない
でも 出口で手渡しして車載器を見せれば その車載器が普通車登録か軽登録か何て
わからないし その場で確認しようがない
結局 使う本人次第だけどな
きちんと装着されていてエラーが出た場合に係の人が料金を勝手に勘違いする分には
仕方ない事もあると思うけど わかっていてわざとやるなよ って話さ
お前らには そんな人になって欲しくないだけ
普通車登録のETCしか持ってないのに軽・二輪 の料金で精算するんだから不正だろ
俺たちがわざわざ軽登録の車載器にこだわるのは「同じ料金帯」だからだ
普通車登録のETCを使うなら普通車の料金を払わなくてはいけない
でも 出口で手渡しして車載器を見せれば その車載器が普通車登録か軽登録か何て
わからないし その場で確認しようがない
結局 使う本人次第だけどな
きちんと装着されていてエラーが出た場合に係の人が料金を勝手に勘違いする分には
仕方ない事もあると思うけど わかっていてわざとやるなよ って話さ
お前らには そんな人になって欲しくないだけ
>>961
車両がバイクなら普通車登録のETCだろうと軽自動車の料金にごまかしたところで何が問題あるんだ？
電車利用したい子供がいて間違って大人の切符を買って入場してしまいました
出口で子供料金に変えてもらったら不正になるんでしょうか？
車両がバイクなら普通車登録のETCだろうと軽自動車の料金にごまかしたところで何が問題あるんだ？
電車利用したい子供がいて間違って大人の切符を買って入場してしまいました
出口で子供料金に変えてもらったら不正になるんでしょうか？
お前ら、自主運なんだからもっと考えてやれよ。
通れればいいやって考えだけでどんどん紛らわしい運用するなよ。
通れればいいやって考えだけでどんどん紛らわしい運用するなよ。
>>963
不正じゃないけど基本的に払い戻せません。
切符は有価証券の一部であり、ようは権利を買っている為比較対象外。
そもそもグレーゾーンなんだからETC登録の料金を払うのが原則だし社内規定？だろ。
ETC登録と車種が異なる場合社内規定通りに処理するならそのを使えなくすればいい。
”金払ってるんだから良い”のは外れではないがそれは同料金帯のETC登録の
場合の話しであって、異なる料金帯の場合で払わないのは駄目だろ？
もちろん軽>大は問題ないが大＞軽は問題あり。
登録が大で軽で通って”差額返せ”とかは通じない。
と思うのだが・・・
不正じゃないけど基本的に払い戻せません。
切符は有価証券の一部であり、ようは権利を買っている為比較対象外。
そもそもグレーゾーンなんだからETC登録の料金を払うのが原則だし社内規定？だろ。
ETC登録と車種が異なる場合社内規定通りに処理するならそのを使えなくすればいい。
”金払ってるんだから良い”のは外れではないがそれは同料金帯のETC登録の
場合の話しであって、異なる料金帯の場合で払わないのは駄目だろ？
もちろん軽>大は問題ないが大＞軽は問題あり。
登録が大で軽で通って”差額返せ”とかは通じない。
と思うのだが・・・
スレタイにエラーは出すなよとあるでしょ。
全くその通りで、いいかげんな積み方はいけません。
自動車用を流用するのだから、振動対策、防水処理、熱対策を十分に考えないと。
いい加減な積み方でエラーを出して、ゲートごとにストップしてたら何のためのETC
ですか。
【エラーは】 【出すなよ】
全くその通りで、いいかげんな積み方はいけません。
自動車用を流用するのだから、振動対策、防水処理、熱対策を十分に考えないと。
いい加減な積み方でエラーを出して、ゲートごとにストップしてたら何のためのETC
ですか。
【エラーは】 【出すなよ】
>>962
軽自動車登録の車載器が用意出来なくて普通車登録の車載器で運用してる限り
支払いは普通車と同じ料金を支払わなければならないと言ってるの
大型登録の車載器積んだら 大型料金を払えって事だよ
>>963
それで問題無いと思ってるのだったら お前の常識に問題がある
子供が間違って買っちゃった切符に対して 大人が子供料金にしてくれる 事はあるよ
確信犯の普通車登録の車載器使っておいて 軽・二輪料金にしろ ってのは
どう考えても通らないだろ
軽自動車登録の車載器が用意出来なくて普通車登録の車載器で運用してる限り
支払いは普通車と同じ料金を支払わなければならないと言ってるの
大型登録の車載器積んだら 大型料金を払えって事だよ
>>963
それで問題無いと思ってるのだったら お前の常識に問題がある
子供が間違って買っちゃった切符に対して 大人が子供料金にしてくれる 事はあるよ
確信犯の普通車登録の車載器使っておいて 軽・二輪料金にしろ ってのは
どう考えても通らないだろ
つうか、なんで誰も
>>957の「エラーなったとこで止まって係員に言ってくださいね」
にツッコミがないの？
エラーになったところで止まれなどと、係員が言うわけねえだろ。
後ろからド突かれたらどうすんだよ。
>>957の「エラーなったとこで止まって係員に言ってくださいね」
にツッコミがないの？
エラーになったところで止まれなどと、係員が言うわけねえだろ。
後ろからド突かれたらどうすんだよ。
愛知県内の東名阪でエラー出した。 原因はカードの接触不良っぽい。
ゲート通過後に停車、係員さんの目の前で軽自動車登録してある車用車載機から
カードを抜き取り、係員さんに手渡し。 割り引きは通常通り有り。
接触不良が原因だと判明したのは、カードを刺し直しただけで
東名阪から連絡する東名高速にエラー無く乗れたから。
勿論該当部署からのお手紙お電話は一切無し。
東名阪の係員さんから東名高速入り口でエラーが起きた場合の
対処を係員さん側から自発的に教えて貰った。 けどここで
良く見るいつもの対処だったよ。ほんとここでよく見るパターン通りだな。
>>967 確信犯
意味が通じねぇ。
ゲート通過後に停車、係員さんの目の前で軽自動車登録してある車用車載機から
カードを抜き取り、係員さんに手渡し。 割り引きは通常通り有り。
接触不良が原因だと判明したのは、カードを刺し直しただけで
東名阪から連絡する東名高速にエラー無く乗れたから。
勿論該当部署からのお手紙お電話は一切無し。
東名阪の係員さんから東名高速入り口でエラーが起きた場合の
対処を係員さん側から自発的に教えて貰った。 けどここで
良く見るいつもの対処だったよ。ほんとここでよく見るパターン通りだな。
>>967 確信犯
意味が通じねぇ。
普通車用を自主運用、手渡し精算の場合
・普通車料金→妥当
・軽二輪料金→ラッキー、おじさんありがとう
これでいいだろ。
細かいこと言うなら自主運用なんてしなければ良いよ。
・普通車料金→妥当
・軽二輪料金→ラッキー、おじさんありがとう
これでいいだろ。
細かいこと言うなら自主運用なんてしなければ良いよ。
前に車がいたりとかで、連続通過になるとゲート開きっぱなしになるでしょ？
その状態でエラーが出たとしても、エラーを察知するのって難しくね？
その状態でエラーが出たとしても、エラーを察知するのって難しくね？
>>973
ないよ。遮断機の開くタイミングは遅らせてるけど、開閉速度は変わってない。
開閉はパキパキ軽快なままだから、開きっぱなしなんて遮断機と前車に特攻する
覚悟でベタ付けして、さらにその前車も同じように特攻してなきゃありえない。
ないよ。遮断機の開くタイミングは遅らせてるけど、開閉速度は変わってない。
開閉はパキパキ軽快なままだから、開きっぱなしなんて遮断機と前車に特攻する
覚悟でベタ付けして、さらにその前車も同じように特攻してなきゃありえない。
そのままばっくれたら不正走行と見なされかねんな
そもそもそういう場合には閉じている状態を見てないんだよ。
だからパキパキしてないような気がする・・。気のせいかな？
首都高の入り口なんかでも最初から開いてるゲートとかあるし、ああいう時困る・・。
だからパキパキしてないような気がする・・。気のせいかな？
首都高の入り口なんかでも最初から開いてるゲートとかあるし、ああいう時困る・・。
>>976
最初から開きっぱなしのゲートならともかく、開閉するゲートが開きっぱなし
なのは前車との距離詰めすぎと速度出しすぎ。
あと、車載機の状態はLEDでも確認できるし、LEDが見えなくて確認できない
なら、車間開けて速度落として出口ゲートの表示を見るのが普通だぞ？
散々書かれてきたけど、これは自主運用以前の話なんだが。
最初から開きっぱなしのゲートならともかく、開閉するゲートが開きっぱなし
なのは前車との距離詰めすぎと速度出しすぎ。
あと、車載機の状態はLEDでも確認できるし、LEDが見えなくて確認できない
なら、車間開けて速度落として出口ゲートの表示を見るのが普通だぞ？
散々書かれてきたけど、これは自主運用以前の話なんだが。
>>955
モックでもいいですか
モックでもいいですか
>>978
フックンのことも思い出してやってくれ
フックンのことも思い出してやってくれ
980 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:09:28 ID:dOdXhK6N
自主運用3ヶ月です 大した所 走っていないけど
車種：SS
取付：釣具ダイワ小物ケース PCー120F
契約：軽自動車枠
機種：CY-ET807D
履歴：中央道『多治見IC～諏訪IC～春日井IC』
名神『一宮IC～関が原JCT』→北陸『敦賀IC』
新名神『大津IC～亀山JCT』→名阪『名古屋西IC』
前スレで紹介してもらった このケースにETC本体を入れて
取り付け位置は タンクトップ前方マジックテープ貼付
電源はバッテリー直付けのON/OFF切り替えシガーソケットから
ETCは パナソニックの一体型で これは電波が強力
革ケースに入れて グローブボックスに放り込んでいても
そのまま受信できるほどです
車種：SS
取付：釣具ダイワ小物ケース PCー120F
契約：軽自動車枠
機種：CY-ET807D
履歴：中央道『多治見IC～諏訪IC～春日井IC』
名神『一宮IC～関が原JCT』→北陸『敦賀IC』
新名神『大津IC～亀山JCT』→名阪『名古屋西IC』
前スレで紹介してもらった このケースにETC本体を入れて
取り付け位置は タンクトップ前方マジックテープ貼付
電源はバッテリー直付けのON/OFF切り替えシガーソケットから
ETCは パナソニックの一体型で これは電波が強力
革ケースに入れて グローブボックスに放り込んでいても
そのまま受信できるほどです
981 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:39:11 ID:Z4XXhrCJ
>車間開けて速度落として出口ゲートの表示を見るのが普通だぞ？
普段使っている出入り口でこの辺にあると思い込んでるから、
その近辺にないと、とっさに見つけられない時がある。
例えばこの前、首都高に初めて乗る時に、表示の場所がわからんかった。
最初からゲート開いてたし。
違う入り口で2回目に乗る時に、随分手前にあるのを発見した。
普段使っている出入り口でこの辺にあると思い込んでるから、
その近辺にないと、とっさに見つけられない時がある。
例えばこの前、首都高に初めて乗る時に、表示の場所がわからんかった。
最初からゲート開いてたし。
違う入り口で2回目に乗る時に、随分手前にあるのを発見した。
982 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:38:10 ID:2l49Cpiy
何を今さら。。
>>982
これは始めてみた
これは始めてみた
エラー出したら自分達の首絞めることになるっつう公式見解だから、
やはり自主運用の敵は適当運用者だけだな。
やはり自主運用の敵は適当運用者だけだな。
986 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:10:30 ID:dXXXADax
俺は二輪用一体型を付けてるが、この前のツーリングで出口でエラーが出た。
ETCカードの接触面が汚れてたのが原因だったらしい。
係員が俺にどこから乗ったか聞き、ナンバープレートから照合して確認してたみたい。
１０分くらい確認に時間が掛かって、入り口がいけてたので１０００円の割引OKだった。
自主運用の人はETCに登録しているナンバーの番号知ってたほうが良いのかな？
ETCのナンバーでもいけるのかな？
ETCカードの接触面が汚れてたのが原因だったらしい。
係員が俺にどこから乗ったか聞き、ナンバープレートから照合して確認してたみたい。
１０分くらい確認に時間が掛かって、入り口がいけてたので１０００円の割引OKだった。
自主運用の人はETCに登録しているナンバーの番号知ってたほうが良いのかな？
ETCのナンバーでもいけるのかな？
俺もエラーが出た時にはナンバー聞かれたよ。
軽の転用だからナンバー違うって言ったらセットアップし直しておいてねで終わり。
もちろん１０００円の割引適用。
利用証明とかも貰っちゃった。
軽の転用だからナンバー違うって言ったらセットアップし直しておいてねで終わり。
もちろん１０００円の割引適用。
利用証明とかも貰っちゃった。
エラーなんて一度も出たことないんだけど
どんな適当な付け方してんの？
どんな適当な付け方してんの？
それは夢をみる人達に言わせれば基本が出来ていないだけ。
同一ＩＣで乗り降りしないことくらい原則中の原則。
ＥＴＣじゃなくたって通行券出してもエラー扱いされて事情聞かれるよ。
ＥＴＣの問題じゃないよ。
同一ＩＣで乗り降りしないことくらい原則中の原則。
ＥＴＣじゃなくたって通行券出してもエラー扱いされて事情聞かれるよ。
ＥＴＣの問題じゃないよ。
あ、いつもとは書いてなかったか…
ところでその場合いくら位料金請求されるんだい。
最短周回コース分の距離に応じた料金になるのかな？
ところでその場合いくら位料金請求されるんだい。
最短周回コース分の距離に応じた料金になるのかな？
>>990
よく分かったよ。お前みたいな馬鹿がエラー出すんだな。
よく分かったよ。お前みたいな馬鹿がエラー出すんだな。
エラー上等のバカはどうしようもねーな。
休日ＥＴＣならエラーでても上限1000円だろうけどなぁ。
平日とかだと従量制で取られそうだな。
平日とかだと従量制で取られそうだな。
もう少しで1,000じゃね？
でわ。
どぞ
\1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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