(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part46(｀▽´)
語れ
過去ログ、テンプレは>>2-5
前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part45(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242547203/
過去ログ、テンプレは>>2-5
前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part45(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242547203/
|
|
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GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/
GSX-R1000について語ってみょPart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112622469/
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/
GSX-R1000について語ってみょPart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112622469/
GSX-R1000について語ってみょPart16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/
GSX-R1000について語ってみょぅPart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121468758/
GSX-R1000について語ってみょぅPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126435549/
GSX-R1000について語ってみょぅPart19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131771977/
GSX-R1000について語ってみるべさPart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138012366/
GSX-R1000について語ってみょぅPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142921717/
GSX-R1000について語ってみょぅPart22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950141/
GSX-R1000について語ってｨｮｩPart23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151677401/
GSX-R1000について語ってみようかねPart24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157789050/
GSX-R1000について語ってｨｨｮPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160361554/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語てｮPart26(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164361592/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000についてPart27(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171131422/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れｮｩPart28(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175006880/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179111078/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ30(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182436005/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/
GSX-R1000について語ってみょぅPart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121468758/
GSX-R1000について語ってみょぅPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126435549/
GSX-R1000について語ってみょぅPart19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131771977/
GSX-R1000について語ってみるべさPart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138012366/
GSX-R1000について語ってみょぅPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142921717/
GSX-R1000について語ってみょぅPart22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950141/
GSX-R1000について語ってｨｮｩPart23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151677401/
GSX-R1000について語ってみようかねPart24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157789050/
GSX-R1000について語ってｨｨｮPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160361554/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語てｮPart26(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164361592/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000についてPart27(^∀^)(^◇^)
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(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れｮｩPart28(^∀^)(^◇^)
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(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
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(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ30(^∀^)(^◇^)
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(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ31(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186061158/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192021364/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れば？33(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195751250/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ﾚｮｩ34(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199876986/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみょ35(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206351295/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってﾐｮｰﾝ36(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211767618/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ37(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ38(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221897478/
(ﾟ▽ﾟ)(ﾟДﾟ)GSX-R1000を語ってみよ39(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ◇ﾟ)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223511147/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れ40(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226468009/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000を41(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228404395/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part42(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232018128/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part43(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234892316/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238312714/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186061158/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192021364/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れば？33(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195751250/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ﾚｮｩ34(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199876986/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみょ35(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206351295/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってﾐｮｰﾝ36(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211767618/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ37(^∀^)(^◇^)
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(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ38(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221897478/
(ﾟ▽ﾟ)(ﾟДﾟ)GSX-R1000を語ってみよ39(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ◇ﾟ)
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(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れ40(^∀^)(^◇^)
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(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000を41(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228404395/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part42(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232018128/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part43(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234892316/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238312714/
6 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:55:05 ID:nStBeQKz
おつかれさん
いちもつ！
9 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 09:37:12 ID:ogHktMsh
K7以降のアクラの一本出しスリップオンってかなり安いな
さすが一本出しなだけなことはある
性能面では問題無さそうなんだけど、音が気になるよね…
さすが一本出しなだけなことはある
性能面では問題無さそうなんだけど、音が気になるよね…
キャタ外せるのがいいよね。
音はそれなりにでかくなるだろうけど。
音はそれなりにでかくなるだろうけど。
ところがバッフルつけてりゃ人間の耳には純正と同じレベルでしか聞こえないんだぜ＞安倉
K9＋アクラの人柱行ってみるか
明日、納車だぁ！！！！
雨だけど、、、
雨だけど、、、
14 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 21:00:20 ID:FIBZ/WDO
おおお、ｋ９納車の奴でたか？ｗ
まー梅雨だから乗れないだろーがｗ
まー梅雨だから乗れないだろーがｗ
神求む。
カナダ仕様とEU仕様の違いを教えてください。
どちらにするかで悩んでます。
カナダ仕様とEU仕様の違いを教えてください。
どちらにするかで悩んでます。
すみません、K9です。
K9のカナダ仕様とEU仕様の違い…
K9のカナダ仕様とEU仕様の違い…
16 15[sage] 2009/06/22(月) 21:04:57 ID:F0T5gwad
すみません、K9です。
K9のカナダ仕様とEU仕様の違い…
↑から ↑までドラッグして選択して、Google検索に投げる
すみません、K9です。
K9のカナダ仕様とEU仕様の違い…
↑から ↑までドラッグして選択して、Google検索に投げる
>>17
検索したら、このスレがトップに出てきた。さすがgoogle先生、クロールが早いですな。
検索したら、このスレがトップに出てきた。さすがgoogle先生、クロールが早いですな。
19 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 21:55:40 ID:ogHktMsh
>>11
そいつは素晴らしい
だけどバッフルがあるとただ軽くなっただけで中間トルクの落ち込み解消がなされない
とかじゃないよね…
>>12
自分も慣らし終わった秋には入れたいわ
一本出しは安くて良い
>>13
早いけどモトマップ？
そいつは素晴らしい
だけどバッフルがあるとただ軽くなっただけで中間トルクの落ち込み解消がなされない
とかじゃないよね…
>>12
自分も慣らし終わった秋には入れたいわ
一本出しは安くて良い
>>13
早いけどモトマップ？
>>19
エンドバッフルでは、どうしても谷は出ちゃうんじゃない?
エンドバッフルでは、どうしても谷は出ちゃうんじゃない?
>>19
IBSです
IBSです
>>21
そこのサイトだと値段が出てないんですが、幾らでしょう？？
そこのサイトだと値段が出てないんですが、幾らでしょう？？
神降臨しました。サンクスです。まさかググれば出てくるとは。
仕入れた情報は、EUだとイモビとハザードがついてる、というのはわかった。
その他、別系統で重さと最高馬力発生の回転数が違う、という仕入れた情報は出てこなかったけど…
仕入れた情報は、EUだとイモビとハザードがついてる、というのはわかった。
その他、別系統で重さと最高馬力発生の回転数が違う、という仕入れた情報は出てこなかったけど…
ま～た振動が多いのかよ。つーかインプレが殆ど真逆でワロタ
リアブレーキなんかはオマケみたいなもんだからどうでもいいや。
売りだったトルク森森感が薄れたみたいでこりゃツマンネーマシンに
変身してしまった可能性もあるな。
リアブレーキなんかはオマケみたいなもんだからどうでもいいや。
売りだったトルク森森感が薄れたみたいでこりゃツマンネーマシンに
変身してしまった可能性もあるな。
ｋ５なんだけど、１速でレッド手前まで引っ張ってみたが
フロントが浮く気配なし。
なんで？
フロントが浮く気配なし。
なんで？
一気にガバッと開けてみよう
>25
でけー釣り針
停車時に13000くらいまで回してクラッチ繋げよ！
でけー釣り針
停車時に13000くらいまで回してクラッチ繋げよ！
つーか、定期的に沸くK5ネガキャン野郎はなんなんだｗ
なぜ今更２世代前バイクをｗ
なぜ今更２世代前バイクをｗ
31 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 03:22:45 ID:VF8xPMic
>>15
前も書いたが保証も違うぞ？
Ｍ２ ：２年保証（ＣＡＮ）車体価格 １５７５０００円
ＩＢＳ：１年保証（ＥＵＲ）車体価格 同じのとこが多い。
今回はどちらがいいかは好みだな。
スズキのイモビが信用できるかできないかの判断がある。
壊れるとユニットごとなんで、かなり高額な修理代となる。
おれは様子を見てから買うぜ。
まだ高いしな。
前も書いたが保証も違うぞ？
Ｍ２ ：２年保証（ＣＡＮ）車体価格 １５７５０００円
ＩＢＳ：１年保証（ＥＵＲ）車体価格 同じのとこが多い。
今回はどちらがいいかは好みだな。
スズキのイモビが信用できるかできないかの判断がある。
壊れるとユニットごとなんで、かなり高額な修理代となる。
おれは様子を見てから買うぜ。
まだ高いしな。
33 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:36:03 ID:GUpCZDfV
バイク屋行ったらＭ２の第１便も遅れるかもってorz
35 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:33:18 ID:GcDPmIm7
バイク屋からフツーに注文してもらえばエエやん＜IBS
>>19
安倉は元々バッフル入っている。
弁当箱撤去後にまずその状態で乗ってみたが、谷があったとしても
感じられるのは超精密センサー並の感覚を持った人間だろう。
バッフルを外して走っても散々走り込んで少し違うかも…と感じるか感じないレベル。
常人なら問題ないし、弁当箱と左サイレンサーを外した後の発進からもう軽いと感じるよ。
マフラー交換したいけど銘柄に迷うならとりあえず安倉入れておけば間違いはないと思う。
>>31
なんかK9、K10てK5以上のプレミアムになりそうね。
お金に余裕があったら欲しかったな…
安倉は元々バッフル入っている。
弁当箱撤去後にまずその状態で乗ってみたが、谷があったとしても
感じられるのは超精密センサー並の感覚を持った人間だろう。
バッフルを外して走っても散々走り込んで少し違うかも…と感じるか感じないレベル。
常人なら問題ないし、弁当箱と左サイレンサーを外した後の発進からもう軽いと感じるよ。
マフラー交換したいけど銘柄に迷うならとりあえず安倉入れておけば間違いはないと思う。
>>31
なんかK9、K10てK5以上のプレミアムになりそうね。
お金に余裕があったら欲しかったな…
そしてK9予約してきたぞ。K5は知り合いに30で売ることにした。
バカしたお前、背中を押してくれて有り難う。
そしてお前は今日から敬語つかえw
バカしたお前、背中を押してくれて有り難う。
そしてお前は今日から敬語つかえw
男爵から６月下旬入荷の電話キター！！
ＥＵ仕様とＣＮ仕様選べと聞かれたのでＣＮ仕様選びました
ＥＵ仕様とＣＮ仕様選べと聞かれたのでＣＮ仕様選びました
39 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 13:12:18 ID:VF8xPMic
>>33
M2は入荷遅れてるな～。
なので、２便ゆーよか一度に全部入れる気かもせれん。
為替の変動もあるから、再入荷する場合もあるだろーが。
M2から直接買えないのと同様に、IBSから直接買えない。
安く出してる大型店で買えば？金利も安いだろーし。
現金もらえれば入れるぜｗ
M2は入荷遅れてるな～。
なので、２便ゆーよか一度に全部入れる気かもせれん。
為替の変動もあるから、再入荷する場合もあるだろーが。
M2から直接買えないのと同様に、IBSから直接買えない。
安く出してる大型店で買えば？金利も安いだろーし。
現金もらえれば入れるぜｗ
40 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 15:07:41 ID:GUpCZDfV
そうか、BSBのギュントーリはコケて療養中なのか
まともならチャンピオン狙えた成績だったのに…
>>39
モトマップのを納車待ちなのです
R1にすれば良かったかもと各国のレース結果を見て思ったり
ストッククラスならK9は好調みたいなんだけどね
逆にR1はSBKクラス以外は微妙
まともならチャンピオン狙えた成績だったのに…
>>39
モトマップのを納車待ちなのです
R1にすれば良かったかもと各国のレース結果を見て思ったり
ストッククラスならK9は好調みたいなんだけどね
逆にR1はSBKクラス以外は微妙
41 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:55:16 ID:9QRzlSFa
K8の新車買おうと思ってるんだけど青/白から白/銀か迷ってる。
どっちの色もいい感じで見れるサイトないかな。
motomap以外で
どっちの色もいい感じで見れるサイトないかな。
motomap以外で
K8白銀なんてまだあるの？
去年の9月くらいですでにかなり少なかったと思うけど
去年の9月くらいですでにかなり少なかったと思うけど
K7のサスはK5にポン付けできるんかねぇ？
無理、取り付け部の構造が違うから。
出来る、変わったのはダンパーの構成だけだから。
左のハンドルバーエンドがいつのまにか取れて無くなってた
高速乗っててやけに振動が大きいと思ったら・・・
社外品でなんか振動が減ってそれなりにカッコイイオススメありますか？
高速乗っててやけに振動が大きいと思ったら・・・
社外品でなんか振動が減ってそれなりにカッコイイオススメありますか？
エフェックスのやつつけてるよ
かっこいいかどうかはしらんｗ
かっこいいかどうかはしらんｗ
ID: AXETxQoP
どっちやねんw
どっちやねんw
K9納車されました
>>54
ちなみに２種類出てるけどノーマルだとどっち買えばいいの？
ちなみに２種類出てるけどノーマルだとどっち買えばいいの？
>>55
ねちっこいインプレをどうぞ
ねちっこいインプレをどうぞ
>>58
まだ乗ってない
まだ乗ってない
K8なんですけどプラグについて質問があります
オーナーズマニュアルにはCR9EIA-9と記載されていますが
NGKのサイトで検索するとCR9EIXとなります
どちらでもOKなんでしょうか？
オーナーズマニュアルにはCR9EIA-9と記載されていますが
NGKのサイトで検索するとCR9EIXとなります
どちらでもOKなんでしょうか？
スペアキーだってあるべ。
それより、直結でパクられるリスクの方が高いと思うが。
車の話だがアリストがイモビ無しからイモビ付きになったら、盗難率が1/10になったそうな。
それより、直結でパクられるリスクの方が高いと思うが。
車の話だがアリストがイモビ無しからイモビ付きになったら、盗難率が1/10になったそうな。
64 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 05:49:06 ID:uwTVqY6y
また、ｋ８の白買うゆー奴おるな？
そんな高い在庫買うならｋ９ｋのが良いと思うが？
とうとう納車されたか。
いいなー。
おれはまだ我慢だぜｗ
>>61
ＮＧＫを信じろｗ
純正プラグとイリジウムは違う商品だ。
てか、デンソーのがツキはいいぞ。
ライフはＮＧＫのが断然いいけどｗ
そんな高い在庫買うならｋ９ｋのが良いと思うが？
とうとう納車されたか。
いいなー。
おれはまだ我慢だぜｗ
>>61
ＮＧＫを信じろｗ
純正プラグとイリジウムは違う商品だ。
てか、デンソーのがツキはいいぞ。
ライフはＮＧＫのが断然いいけどｗ
>>64
NGK信じます、ありがとう
NGK信じます、ありがとう
クックックｗｗ
Ｍ２Ｋ９入ってきたぜ！
Ｍ２Ｋ９入ってきたぜ！
67 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 12:32:52 ID:QbdEwBNG
それは俺が予約しといたﾔﾂだから
残念だな
残念だな
68 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 15:05:45 ID:uwTVqY6y
Ｍ２入荷か。
てか、おまいらいくらでｋ９買ったんだ？
てか、おまいらいくらでｋ９買ったんだ？
１８０マソ
男爵でつ
男爵でつ
オレM2モノ乗り出し160万。男爵高すぎだろ
買ってしまったK6
06の10Rをヤフオクで82万で売りヤフオクで70万でk6を購入。
現車確認無し、転倒暦あり、外装は塗り替えられヲンヲン系。やばい？
相手は個人だから大丈夫だよね？ねぇ、大丈夫っていって！！
06の10Rをヤフオクで82万で売りヤフオクで70万でk6を購入。
現車確認無し、転倒暦あり、外装は塗り替えられヲンヲン系。やばい？
相手は個人だから大丈夫だよね？ねぇ、大丈夫っていって！！
むしろ個人だから余計大丈夫じゃないだろう。
普通の神経ならまずしないわな、そんな買い物。
普通の神経ならまずしないわな、そんな買い物。
オイラは１６０ﾏｿ
タンクが結構デカイな～
タンクが結構デカイな～
Ｍ２もので１６０万て随分安いな販売店でもう値引してるのか
Ｋ９フルガラスコーティングで
乗り出し１６０マソ
車体＆足回り清掃楽チン快速仕様
乗り出し１６０マソ
車体＆足回り清掃楽チン快速仕様
78 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 18:30:06 ID:uwTVqY6y
68だが、結構高いんだな。
男爵たけｗｗｗｗｗ
ＥＴＣとかＨＩＤ入れてるだろ？
通常で乗り出し１６０万位か。
オレはＣＡＮ仕様乗り出し１５７５０００円言われたなー。
ＥＵＲ系は秘密の価格になるんだが。
まだ検討中なんだぜ。
白が欲しいから早めに手を打たねばならん。
男爵たけｗｗｗｗｗ
ＥＴＣとかＨＩＤ入れてるだろ？
通常で乗り出し１６０万位か。
オレはＣＡＮ仕様乗り出し１５７５０００円言われたなー。
ＥＵＲ系は秘密の価格になるんだが。
まだ検討中なんだぜ。
白が欲しいから早めに手を打たねばならん。
82 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 19:16:41 ID:8lnxeVoH
>>72
あの不人気の10Rが82万で売れてることが驚き。
70万で最近オクに出てたのとなると金ストライプにメッキホイルのやつ？
俺もウォッチしてたけど70万なら安いだろ。
きちんと真っ直ぐ走るんならなwwww
あの不人気の10Rが82万で売れてることが驚き。
70万で最近オクに出てたのとなると金ストライプにメッキホイルのやつ？
俺もウォッチしてたけど70万なら安いだろ。
きちんと真っ直ぐ走るんならなwwww
83 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 19:33:11 ID:uwTVqY6y
>>83
それが、ほとんど乗れてない
任意まだなんです
タンクは短い感じだけど、デカイって思った
ハンドルが結構開いてる
跨がった感じはコンパクトだけど、見た感じはデカイと思ったよ
ついでに今日撮りました
http://m.pic.to/z71m3
それが、ほとんど乗れてない
任意まだなんです
タンクは短い感じだけど、デカイって思った
ハンドルが結構開いてる
跨がった感じはコンパクトだけど、見た感じはデカイと思ったよ
ついでに今日撮りました
http://m.pic.to/z71m3
俺ドカから乗り換えでk7買ったけど、最初はタンクのでかさに閉口しちゃったよ。
まぁもともと四発乗ってたからすぐに慣れたけどね。
なんかでかいくせに軽いのが面白い
まぁもともと四発乗ってたからすぐに慣れたけどね。
なんかでかいくせに軽いのが面白い
87 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:51:46 ID:uwTVqY6y
88 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 21:57:57 ID:Xzqxv3yX
>>38
CAN（カナダ）じゃなくてCN（チャイナ）？ ((( ；ﾟДﾟ)))
CAN（カナダ）じゃなくてCN（チャイナ）？ ((( ；ﾟДﾟ)))
90 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 22:14:09 ID:iFq6DofR
91 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 22:37:18 ID:8lnxeVoH
>>90
詳しく聞かせて！
詳しく聞かせて！
>>64
デンソーでどれぐらい持ちますか？
デンソーでどれぐらい持ちますか？
93 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:58:14 ID:LkMTLRwe
>>90
そらあんたが悪いだけだな。ノークレームノーリターンって書いてあって納得のうえで購入してたら自己責任だろう。
なんつうかクレーマーみたいな奴の肩をもつ気になれないのはもちろんだが、逆に嫌悪感すら感じるよそういう類の輩には
そらあんたが悪いだけだな。ノークレームノーリターンって書いてあって納得のうえで購入してたら自己責任だろう。
なんつうかクレーマーみたいな奴の肩をもつ気になれないのはもちろんだが、逆に嫌悪感すら感じるよそういう類の輩には
94 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 03:41:17 ID:ctcvjr4S
>>92
デンソーでも、使い方で1万ｋ大丈夫だと思う。
車種によってエンジンのかかり悪くなるのもある。
何でだかわからんけど。
馬力出すには、デンソーイリジウムパワーのが良い感じになるぞ。
※ ＮＧＫのレーシングはかなり良いのだがな。
>>90
普通にバイク屋で買えば？
自分で修理できるんならヤフオクで格安車買えばよい。
デンソーでも、使い方で1万ｋ大丈夫だと思う。
車種によってエンジンのかかり悪くなるのもある。
何でだかわからんけど。
馬力出すには、デンソーイリジウムパワーのが良い感じになるぞ。
※ ＮＧＫのレーシングはかなり良いのだがな。
>>90
普通にバイク屋で買えば？
自分で修理できるんならヤフオクで格安車買えばよい。
>>93
そら違うだろ？
不具合箇所を明記して納得して買ったならまだしも、故障箇所を隠して販売したなら販売側の規約違反だろ。
しばらく乗ってて発生したならいざしらず。
ノークレームノーリターンてのは記述内容に虚偽がない場合の話だ。
不良品でも何でもノークレームって書いてりゃいいって出品者の方が悪質だと思うがな。
そら違うだろ？
不具合箇所を明記して納得して買ったならまだしも、故障箇所を隠して販売したなら販売側の規約違反だろ。
しばらく乗ってて発生したならいざしらず。
ノークレームノーリターンてのは記述内容に虚偽がない場合の話だ。
不良品でも何でもノークレームって書いてりゃいいって出品者の方が悪質だと思うがな。
そらそうだ
ニキラウダ
ニキラウダ
97 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:28:08 ID:vtMoKH5K
そらｼﾞｮﾃﾞｨｼｪｸﾀ
>>95
『問題ない』って言ってた箇所に不具合があれば売った側の責任だが
特に触れてない箇所の不具合は確認してなかった買い主の責任だろ、個人売買なら。
キッチリ現車確認できる人以外は保証つけてる店で買った方が間違いない。
『問題ない』って言ってた箇所に不具合があれば売った側の責任だが
特に触れてない箇所の不具合は確認してなかった買い主の責任だろ、個人売買なら。
キッチリ現車確認できる人以外は保証つけてる店で買った方が間違いない。
99 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:41:21 ID:tYkrF0Nq
きつねとたぬきの化かし合い。不具合場所を指摘してスイマセンがなければそいつはケミカルウォッシュ。ウィッシュ
振動でチンコが痒いわ
>>95
おまえさ、ほんと頭わいてんじゃない？現車も見ずに個人売買してクレームとかないわｗ
俺からみたら整備スキルなし、相場知識無しのドシロウトのくせして、安くいいものを買いたいなんて、ただの乞食だわな。
お店で無駄に高い保証付きの中古車をリスク代と考えて買うのがマジオススメ。
今までなんでもヤフオクで買ってるけど、そもそもダメバイクを掴まされるっていうのがすでにセンスないんだと思うよ？
おまえさ、ほんと頭わいてんじゃない？現車も見ずに個人売買してクレームとかないわｗ
俺からみたら整備スキルなし、相場知識無しのドシロウトのくせして、安くいいものを買いたいなんて、ただの乞食だわな。
お店で無駄に高い保証付きの中古車をリスク代と考えて買うのがマジオススメ。
今までなんでもヤフオクで買ってるけど、そもそもダメバイクを掴まされるっていうのがすでにセンスないんだと思うよ？
>>101
俺か買ったんじゃねーよ。ヤフオクなんかでよー買わん。
ただ、最初から明らかな不具合があるならそれを明記せず隠して売ったなら売手がノーレームで逃れる理由にはならんと言っている。
ノークレームは魔法のおまじないか何かだと思ってんのか？故障の内容にもよるが。
入札する方も不具合ありと無しじゃ金額も変わってくるだろ。
俺か買ったんじゃねーよ。ヤフオクなんかでよー買わん。
ただ、最初から明らかな不具合があるならそれを明記せず隠して売ったなら売手がノーレームで逃れる理由にはならんと言っている。
ノークレームは魔法のおまじないか何かだと思ってんのか？故障の内容にもよるが。
入札する方も不具合ありと無しじゃ金額も変わってくるだろ。
だから。現車を確認事項さにいけばいいだろが。
ノークレームノーリターンは魔法の言葉なんだよ。
写真と本文のみで判断して入札するという大前提があるのに勝手に自分ルール追加みたいな発想がたまらなく不愉快だっての。
逆に聞きたいが、じゃあ何で店だと高いの？
ゆとり世代かもしれんが、他人に期待しないってのは基本的に持っていないと酷い目に遭うわ君は
ノークレームノーリターンは魔法の言葉なんだよ。
写真と本文のみで判断して入札するという大前提があるのに勝手に自分ルール追加みたいな発想がたまらなく不愉快だっての。
逆に聞きたいが、じゃあ何で店だと高いの？
ゆとり世代かもしれんが、他人に期待しないってのは基本的に持っていないと酷い目に遭うわ君は
104 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:00:45 ID:yY+PL7Po
>>101
買ったのは俺だ。
その場しのぎの応急処置的なもの（ちょっとオーバーだが）が
ほどこされていたようだよ。
さすがに現車確認でカウルはずして、軽くバラしてなんてできないし。
引き取りに行った帰りに軽く症状が出て、数日後にバイク屋へ入院を余儀なくされた。
バイク屋での整備後＆相場に近かったんで気が緩んだのかもしれんな。
高い授業料払って勉強させてもらったよ。
今は、馬鹿なことしたもんだと思ってる。
買ったのは俺だ。
その場しのぎの応急処置的なもの（ちょっとオーバーだが）が
ほどこされていたようだよ。
さすがに現車確認でカウルはずして、軽くバラしてなんてできないし。
引き取りに行った帰りに軽く症状が出て、数日後にバイク屋へ入院を余儀なくされた。
バイク屋での整備後＆相場に近かったんで気が緩んだのかもしれんな。
高い授業料払って勉強させてもらったよ。
今は、馬鹿なことしたもんだと思ってる。
>>103
てめーがゆとりだろ、このアホは。
基本写真と文章の判断だが、明らかな故障があったらそれを明記する義務がある。不具合があれば文章に記載すべきだ。規約読み返せ。
お前の考えだと故障だらけの不動品も記述せずにさも正常品として高値で騙して売れる事になる。
お前みたいなアホの上に屁理屈こねるカスは何も出品すんな。規約以前にモラルの問題だ。
オクだと詐欺でも何でもOKとか寝言は寝て言えやゴミクズが。
てめーがゆとりだろ、このアホは。
基本写真と文章の判断だが、明らかな故障があったらそれを明記する義務がある。不具合があれば文章に記載すべきだ。規約読み返せ。
お前の考えだと故障だらけの不動品も記述せずにさも正常品として高値で騙して売れる事になる。
お前みたいなアホの上に屁理屈こねるカスは何も出品すんな。規約以前にモラルの問題だ。
オクだと詐欺でも何でもOKとか寝言は寝て言えやゴミクズが。
107 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:51:58 ID:YRGa55yd
ＮＣＮＲってのは、
・ＮＣＮＲを免罪符にするつもりは全くないが、皆そう言ってるから一応そう言う奴
・単に売却時の面倒を嫌う奴
・ＮＣＮＲを免罪符として使う、騙す気満々の奴
が皆使うからややこしい。俺は基本的に使わないけど
・ＮＣＮＲを免罪符にするつもりは全くないが、皆そう言ってるから一応そう言う奴
・単に売却時の面倒を嫌う奴
・ＮＣＮＲを免罪符として使う、騙す気満々の奴
が皆使うからややこしい。俺は基本的に使わないけど
いい加減ウザいから二人とも消えろ！
109 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 15:02:20 ID:vtMoKH5K
これだからGSXRのスレはキモイんだよ
なんか世間知らずがヌルい事書き散らしてるけど、モラルを期待してヤフオクなんかできねぇよ。
知り合いでも無い他人、それも少しでも高く売りたくて出品してるヤツだぞ。
質問と現車確認で自分が納得してから買え。買った後は自己責任だ。
そのリスクと手間暇があるから店より安く買えるんだって理解しろ。
>>104
相場に近いならバイク屋で買えば間違いなかったのに…
知り合いでも無い他人、それも少しでも高く売りたくて出品してるヤツだぞ。
質問と現車確認で自分が納得してから買え。買った後は自己責任だ。
そのリスクと手間暇があるから店より安く買えるんだって理解しろ。
>>104
相場に近いならバイク屋で買えば間違いなかったのに…
111 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 15:08:52 ID:vtMoKH5K
説教染みた長文ｳｻﾞ
現状販売の個人売買に期待してるゆとりは騙されて当然だな。
店で相場で買えよ無能w
無知なくせに安く良い物が手に入るわけねぇだろが。
店で相場で買えよ無能w
無知なくせに安く良い物が手に入るわけねぇだろが。
オクは怖いし面倒
ショップ中古は割高すぎる
なもんで俺は新車しか買えねぇ
ショップ中古は割高すぎる
なもんで俺は新車しか買えねぇ
>>112
誰に言ってんだ、このクズ。
俺はオクなんかで車両は買わん。ただ、お前みたいな常識のないアホがえらそうに説教じみた事ほざくのが目障りなんだよ。
老害のボケたジジィなのかもしれんがお前のボケ理論を押し付けんな死にぞこない。
リスクを取るのと、お前の的外れなボケ論理は全く別なんだよ！死んどけ。
誰に言ってんだ、このクズ。
俺はオクなんかで車両は買わん。ただ、お前みたいな常識のないアホがえらそうに説教じみた事ほざくのが目障りなんだよ。
老害のボケたジジィなのかもしれんがお前のボケ理論を押し付けんな死にぞこない。
リスクを取るのと、お前の的外れなボケ論理は全く別なんだよ！死んどけ。
115 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 16:16:02 ID:ctcvjr4S
白熱しとるなｗ
そもそも、ヤフオクのスレじゃないんだがｗ
中古バイク屋の保証ってあんまないだろ？
１ヶ月とか３ヶ月とか半年がいいとこだ。
即壊れたら修理する雰囲気だぜ。
おまいら信頼できるショップか、２輪整備士の知り合いくらい見つけろよ。
値段相応だから安心とか値段低いから危ないわけじゃないことを覚えとけｗ
それが嫌なら新車だけ買えｗ
みんなでｋ９買えｗ
おれは地獄のろーんで買う気満々だぜｗ
そもそも、ヤフオクのスレじゃないんだがｗ
中古バイク屋の保証ってあんまないだろ？
１ヶ月とか３ヶ月とか半年がいいとこだ。
即壊れたら修理する雰囲気だぜ。
おまいら信頼できるショップか、２輪整備士の知り合いくらい見つけろよ。
値段相応だから安心とか値段低いから危ないわけじゃないことを覚えとけｗ
それが嫌なら新車だけ買えｗ
みんなでｋ９買えｗ
おれは地獄のろーんで買う気満々だぜｗ
自分のレスで白熱されている方が多数いるようで驚いています。
私ヤフオクのバイク暦は売り買い合計で10台超えてるのでまぁノンクレの意味は心得ているつもりです。
幸い今まではハズレはつかんだことはないので今度も大丈夫でしょう？？
まぁ物が着たら報告します。
私ヤフオクのバイク暦は売り買い合計で10台超えてるのでまぁノンクレの意味は心得ているつもりです。
幸い今まではハズレはつかんだことはないので今度も大丈夫でしょう？？
まぁ物が着たら報告します。
はぁ？こいつ典型的なクレーマーだなw
工業製品なんだから故障なんざ当たり前だろ。
その時問題無かったのが家に着いたら故障したなんてのは金払った時点で自分の所有なんだから自分持ち、フェリーで搬送中にたまたまプラグがかぶったりもありえん話しじゃない。
そういう全てのリスクは買い手が100％被るのが基本。
嫌なら金払って保障うけるのが正解。
ちなみに絶対的な正論だから反論の余地はないよ。
試しに裁判でもしてみたらいいよ、俺の言ってる通になるからw
工業製品なんだから故障なんざ当たり前だろ。
その時問題無かったのが家に着いたら故障したなんてのは金払った時点で自分の所有なんだから自分持ち、フェリーで搬送中にたまたまプラグがかぶったりもありえん話しじゃない。
そういう全てのリスクは買い手が100％被るのが基本。
嫌なら金払って保障うけるのが正解。
ちなみに絶対的な正論だから反論の余地はないよ。
試しに裁判でもしてみたらいいよ、俺の言ってる通になるからw
>>117
相変わらず俺の言ってる意味理解してねーな、こいつ。どんだけ馬鹿なんだ？いい加減疲れる。
いいからお前は死んどけ。
あと中古屋販売店がいいとかゆとりそのものだな。プラグ一つ変えず30万乗せでクレーム一切受付ないとこなんてザラにある。
海千山千なんだよ、中古屋なんざ。
誰かが言うように確実なのは新車で買うか現物確認して納得して買うかだ。
リスクと不正をゴッチャにすんな。
相変わらず俺の言ってる意味理解してねーな、こいつ。どんだけ馬鹿なんだ？いい加減疲れる。
いいからお前は死んどけ。
あと中古屋販売店がいいとかゆとりそのものだな。プラグ一つ変えず30万乗せでクレーム一切受付ないとこなんてザラにある。
海千山千なんだよ、中古屋なんざ。
誰かが言うように確実なのは新車で買うか現物確認して納得して買うかだ。
リスクと不正をゴッチャにすんな。
ちなみに絶対的な正論だから反論の余地はないよ。(ｷﾘｯ
おいアホw
不正ならヤフーに訴えればいいじゃんw
馬鹿なお前に解るように書けばグレーゾーンなんだよ。
馬鹿なの？死ぬの？
不正ならヤフーに訴えればいいじゃんw
馬鹿なお前に解るように書けばグレーゾーンなんだよ。
馬鹿なの？死ぬの？
俺のK5が振動すごくて、
ちんこがくすぐったい件、嫌気がさして30万で売却、K9納車待ちの俺が来たよ。知り合いいわく、ちょー程度いいね、このK5。こんなに安くて悪いねー。
だって、泣きたい気分だ。
ちんこがくすぐったい件、嫌気がさして30万で売却、K9納車待ちの俺が来たよ。知り合いいわく、ちょー程度いいね、このK5。こんなに安くて悪いねー。
だって、泣きたい気分だ。
「馬鹿なお前にわかるように」と馬鹿と断定しておいて
「馬鹿なの？死ぬの？」今度は馬鹿なのかどうか疑問符。
みんなが使ってるフレーズがかっこよく聞こえて使ってみたいお年頃。
「馬鹿なの？死ぬの？」今度は馬鹿なのかどうか疑問符。
みんなが使ってるフレーズがかっこよく聞こえて使ってみたいお年頃。
123 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 18:37:43 ID:XMwEDB6C
別スレでやれや
124 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 18:48:31 ID:aeWsjbT4
出品してる人が素人なら重大な故障箇所があっても気付かない場合も
あるよね？その場合は悪気があって騙したわけじゃないから文句いえないよね？
個人売買ってそんなもんでしょ？そうじゃない？
あるよね？その場合は悪気があって騙したわけじゃないから文句いえないよね？
個人売買ってそんなもんでしょ？そうじゃない？
ヤフオクに期待するなってのは俺も同意だけどさー。
自己責任って言葉で、騙される方が悪いみたいな免罪符ができちゃうのは困るよ～。
やっぱり騙す方が一番悪いと思うし。
>>124の場合も、重大な故障箇所が見つかったなら、
出品者もそれに見合った誠意ある対応は必要だろうしさ～。
まぁ、こんな殺伐とした世の中だけどさ。
だからこそ、人としての誠意ってのは大切じゃない？
…こんな考えは甘いか。
自己責任って言葉で、騙される方が悪いみたいな免罪符ができちゃうのは困るよ～。
やっぱり騙す方が一番悪いと思うし。
>>124の場合も、重大な故障箇所が見つかったなら、
出品者もそれに見合った誠意ある対応は必要だろうしさ～。
まぁ、こんな殺伐とした世の中だけどさ。
だからこそ、人としての誠意ってのは大切じゃない？
…こんな考えは甘いか。
この流れの中でこんな内容を書いてる>>121に和んだw
>>118
保証無しの中古屋なんかヤフオク以上にリスキーだって。
トラブルがイヤなら保証付きか新車買え。
相場より安く買いたいけど、壊れたらタダで直せとかありえねえから。
>>118
保証無しの中古屋なんかヤフオク以上にリスキーだって。
トラブルがイヤなら保証付きか新車買え。
相場より安く買いたいけど、壊れたらタダで直せとかありえねえから。
リスクには｢冒険｣という意味もあってだな…
ここもヤフオクも同じ
嘘を嘘と(ry
極論いうと、出品者が問題点を認知してようがしてまいが関係ない。
落札者のチェックが甘かったってことだ。
認知していながら隠そうとする悪どい出品者を
擁護してる訳じゃないから、悪しからず。
ここもヤフオクも同じ
嘘を嘘と(ry
極論いうと、出品者が問題点を認知してようがしてまいが関係ない。
落札者のチェックが甘かったってことだ。
認知していながら隠そうとする悪どい出品者を
擁護してる訳じゃないから、悪しからず。
128 ：774RR：2009/06/25(木) 19:14:49 ID:A6y8XaZa
最近のブライトロジックって定番で客層広げて集客ＵＰして
でっかい店になったけど、やっぱりワンオフで色々やってくれた方が良いよね
みんな同じでなきゃ心配なのは、客も一緒で時勢の所為ですかね？
でっかい店になったけど、やっぱりワンオフで色々やってくれた方が良いよね
みんな同じでなきゃ心配なのは、客も一緒で時勢の所為ですかね？
そろそろＫ10の話が出ないのか
K8-9なんて忘れたい
K8-9なんて忘れたい
【速報】5.31民団"外国人参政権要求"集会に突撃抗議編
＜ニコニコ動画版＞
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7213917
＜youtube版＞
http://www.youtube.com/watch?v=6pqTvAX0Ots
＜PeeVee.TV版＞
http://peevee.tv/v/5j8r8c
【速報】5.31民団デモに直接「出て行け！」抗議編
＜ニコニコ動画版＞
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7212524
＜youtube版＞
http://www.youtube.com/watch?v=bmcYLZrnFmA
＜PeeVee.TV版＞
http://peevee.tv/v/5j89f1
＜ニコニコ動画版＞
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7213917
＜youtube版＞
http://www.youtube.com/watch?v=6pqTvAX0Ots
＜PeeVee.TV版＞
http://peevee.tv/v/5j8r8c
【速報】5.31民団デモに直接「出て行け！」抗議編
＜ニコニコ動画版＞
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7212524
＜youtube版＞
http://www.youtube.com/watch?v=bmcYLZrnFmA
＜PeeVee.TV版＞
http://peevee.tv/v/5j89f1
消費者(買う側)ってのは商法で保護されとるから
ンな売る側超有利なNCNRなんて裁判すりゃ一発で無効だけどなぁ
めんどくさくて金額も知れてるから黙ってるだけで
コレを商習慣だ!!!って鼻息荒く語ってるヤツはどんな世間知らずだ？ｗ
中国じゃ買ったら負け一切クレーム無視らしいから、中国人なんじゃないのかねこの人。
ンな売る側超有利なNCNRなんて裁判すりゃ一発で無効だけどなぁ
めんどくさくて金額も知れてるから黙ってるだけで
コレを商習慣だ!!!って鼻息荒く語ってるヤツはどんな世間知らずだ？ｗ
中国じゃ買ったら負け一切クレーム無視らしいから、中国人なんじゃないのかねこの人。
>>120
お前はバイクの前に日本語勉強してこい、在日。
お前はバイクの前に日本語勉強してこい、在日。
133 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 19:30:13 ID:vtMoKH5K
>>120て原付糊の中国人だろ
R1000住民ってなんでこんなに釣られるの？（涙）
腹へってるからしょ
Ｋ９もうすぐ納車ｗｗ
楽しみ～嬉しい～
皆ブっちぎっちゃうもんね！
楽しみ～嬉しい～
皆ブっちぎっちゃうもんね！
俺もソバ食いに行くのなら負けないぞ～。
まてぇ～い。
まてぇ～い。
K9のフェンダーレスってもう発売されてる？
139 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 21:51:25 ID:ctcvjr4S
やっとヤフオク展開終わった。
明日にでも、ｋ９白在庫確認しよーかね。
明日にでも、ｋ９白在庫確認しよーかね。
ところで、K5並行物のリコールってドコに頼めばいいの？
買ったショップじゃ「調べます」って言ったっきり放置なんだが・・・
買ったショップじゃ「調べます」って言ったっきり放置なんだが・・・
ウィリーしないならリコール修理出さない方がよくない？
ハンドリング変わっちゃうみたいよ
ハンドリング変わっちゃうみたいよ
144 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 01:38:51 ID:7M+MU4IY
どんな壊し方してんだ。
こういうの見るとちょい不安になってきたｗ
今週辺りに修理出そうかどうしようか悩んだが踏ん切りついたわｗ
今週辺りに修理出そうかどうしようか悩んだが踏ん切りついたわｗ
もう一枚別のK6
ttp://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12459458560006.jpg
同じ場所が割れているよね
この部分は根本的に強度が足りてないんだと思う
ttp://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12459458560006.jpg
同じ場所が割れているよね
この部分は根本的に強度が足りてないんだと思う
なんだこりゃありえねぇｗｗｗ
リコール云々の壊れ方じゃない気が･･･
ここまで派手に壊してたらK6じゃなくてもフレーム折れるだろ。
む・か・し
乗ってたｋ５は一速でもウィリーしなかったぞ。
俺のｋ５を買った奴は帰り際に一速でウィリーして帰っていったが・・・
乗ってたｋ５は一速でもウィリーしなかったぞ。
俺のｋ５を買った奴は帰り際に一速でウィリーして帰っていったが・・・
つまりそういう事だと自分でもうっすらと気付いているようだな。
K9ちょっとだけ乗って来たが軽いわ～。足元熱いけど、、、
>>153
お、その軽いというのは何と比較してですか？
お、その軽いというのは何と比較してですか？
今回のK9は何足かな？
虎足？
虎足？
パグ足
BPFのイニシャルってどこで調整すんの？
した
今日俺のニョロンをスリスリしてきたぜｗ
なんかおまいらが嬉しそうだとこっちまで嬉しくなってくるふしぎ（ ´∀｀）
今頃K8購入する新入りに教えてください。
任意保険と盗難保険入ろうと思うんだけどどこがお勧め？
ネットで安いのに入ろうと思ってるんだけどここが安いってところ教えて！
任意保険と盗難保険入ろうと思うんだけどどこがお勧め？
ネットで安いのに入ろうと思ってるんだけどここが安いってところ教えて！
K8のR1000慣らし運転の方法教えてください。マニュアル無いんで。。。
でも、俺のｋ４が俺の一番なんだゼ(^O^)
>>166
最初の100kmは5000回転まで
200～500kmは6000回転まで
以降は100km毎に500回転ずつ上げていく
1500kmくらいを超えて「ゴリゴリ感が消えたたら」11000回転までしっかり回せ
最初の100kmは5000回転まで
200～500kmは6000回転まで
以降は100km毎に500回転ずつ上げていく
1500kmくらいを超えて「ゴリゴリ感が消えたたら」11000回転までしっかり回せ
>>168
マヌアルにはそんなことかいてない
マヌアルにはそんなことかいてない
K8のフロントフォークのダンパー、プリロードの標準値を教えてください。
高いモンでもないし、あると便利だからマニュアルくらい買え
オーナーズマニュアルだっけ??よんだ??
バロン？
そうです。
聞いた話だとバロンで75台バックオーダー入ってるらしい。
早めに予約しといて良かった。
聞いた話だとバロンで75台バックオーダー入ってるらしい。
早めに予約しといて良かった。
>>173
おめ
おめ
K5乗ってる人に聞きたいんだけどリアタイヤに55扁平はける？
>>180
はいてる
はいてる
182 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 20:44:53 ID:OZjfCmsp
某全日本ショップで予約したんだけど、まだ連絡無いなぁ
なんか就活の電話連絡待ちスレみたいでドキドキｗｗ
なんか就活の電話連絡待ちスレみたいでドキドキｗｗ
この度はＧＳＸ-R1000K9のご予約まことにありがとうございました。
さて、早速ですが>>182様の車両をお渡しすべく、厳粛な手配を行いましたが
この度はご縁が無く、手配出来ない事と相成りました。
末筆となりますが今後の>>182様の他車でのご予約、ご活躍をお祈り申し上げます。
さて、早速ですが>>182様の車両をお渡しすべく、厳粛な手配を行いましたが
この度はご縁が無く、手配出来ない事と相成りました。
末筆となりますが今後の>>182様の他車でのご予約、ご活躍をお祈り申し上げます。
184 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 21:03:44 ID:OZjfCmsp
>>183
実際は購入者が採用側だから予約の時点でオイラが内々定を出してるのさ！
もう金も払い込んでるしな
>>175
意外だな
R1逆車とどっちが売れたんだろ
バロンはモトマップ経由で仕入れ無理ならK9も並行したりして
実際は購入者が採用側だから予約の時点でオイラが内々定を出してるのさ！
もう金も払い込んでるしな
>>175
意外だな
R1逆車とどっちが売れたんだろ
バロンはモトマップ経由で仕入れ無理ならK9も並行したりして
>>179
Ｋ７はノーマルにしてはうるさかったけどＫ９はどうでした？
Ｋ７はノーマルにしてはうるさかったけどＫ９はどうでした？
>>185
某国道沿いの屋外だったんだけど結構イイ音だったよ
Ｋ７とは音質とか音色が違うんでなんとも言えない
あえて言うならクランクが軽く回ってる感じかな？
あと、えらくコンパクトに感じて質感はかなりある！
某国道沿いの屋外だったんだけど結構イイ音だったよ
Ｋ７とは音質とか音色が違うんでなんとも言えない
あえて言うならクランクが軽く回ってる感じかな？
あと、えらくコンパクトに感じて質感はかなりある！
>>173
オメ∑d(≧▽≦*)
オメ∑d(≧▽≦*)
俺のEU仕様はいつ入ってくるんだあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
189 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 22:35:12 ID:c0jmredK
もうこないよ
峠であうのが楽しみだなK9
なんだかんだでK1～8も見かけない田舎だがｗ
なんだかんだでK1～8も見かけない田舎だがｗ
191 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 22:56:54 ID:W8aCIPNp
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/
グラディウサーって喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
東方派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/
グラディウサーって喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
東方派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
金が貯まる頃にはK11が出てそうだ
K11なんて逆輸入できるかわからんぞ。
Ｋ１１は地デジ対応
195 ：マーケティング担当だが：2009/06/28(日) 13:28:38 ID:PSBLLQ23
R1000にドゥカのSとかRシリーズみたいな盆栽バージョンでたら無印とどっち買う？
盆栽の内容にもよるかな？
V4
トラコン
デジタルメメーター
アフター用のオーリンス、ブレンボ、マルケジーニ
オートシフター
この装備で220万以内なら考えてやらんこともない
トラコン
デジタルメメーター
アフター用のオーリンス、ブレンボ、マルケジーニ
オートシフター
この装備で220万以内なら考えてやらんこともない
ドカのＳＰは古くなってもそれなりの価値があるからいいんじゃね？
ドカのRは次の年Sになるからな
ホモロゲ取得のために売ってるのに飛びつく奴がいるからドカウハウハ
ホモロゲ取得のために売ってるのに飛びつく奴がいるからドカウハウハ
Ｋ９ ホワイト見てきたけど実物みたらかっこよかった
ホイールのゴールドが高級感だしてイイ！
ホイールのゴールドが高級感だしてイイ！
ダム行ってソバ食べてきたかい？
203 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 00:47:17 ID:EeKHWciw
K9の話題で持ちきりのところ、流れをぶった切って申し訳ない。
先月中古でK6を買ったんだけど、マニュアルが無くてシフトインジケーターの設定方法がわからないんです。
どなたか教えてください。
先月中古でK6を買ったんだけど、マニュアルが無くてシフトインジケーターの設定方法がわからないんです。
どなたか教えてください。
>>203
何度も出てきた質問の気がするけど…、
なんだか気が向いたから、俺が詳しく教えてあげちゃうよ！
ＳＥＬボタン押しながら、イグニッションスイッチをＯＮ！
ボタンは２秒以上押しっぱで。
ＡＤＪボタンで点灯→点滅→消灯→点灯…と変更できる！
点灯、点滅ならカミナリマークが光るよ。
点灯＆点滅でＳＥＬボタン押すと、５段階で明るさが調節できるよ！
オド、トリップのところに１～５個のマークが出るからね。
更にＳＥＬボタン押すと、ついに回転数設定モードだ！
そこでＡＤＪボタンを押すと、５千～１万までは５００回転ごと、
１万～１万３７５０までは２５０回転ごとにタコが動くんだ。
最後にお好みの回転数にしたら、
もう一回ＳＥＬボタンを押して、設定終了！！
ＡＲＥ ＹＯＵ ＯＫ？
それじゃあ、君と君のＫ６の幸運を祈ってるよ～！！
何度も出てきた質問の気がするけど…、
なんだか気が向いたから、俺が詳しく教えてあげちゃうよ！
ＳＥＬボタン押しながら、イグニッションスイッチをＯＮ！
ボタンは２秒以上押しっぱで。
ＡＤＪボタンで点灯→点滅→消灯→点灯…と変更できる！
点灯、点滅ならカミナリマークが光るよ。
点灯＆点滅でＳＥＬボタン押すと、５段階で明るさが調節できるよ！
オド、トリップのところに１～５個のマークが出るからね。
更にＳＥＬボタン押すと、ついに回転数設定モードだ！
そこでＡＤＪボタンを押すと、５千～１万までは５００回転ごと、
１万～１万３７５０までは２５０回転ごとにタコが動くんだ。
最後にお好みの回転数にしたら、
もう一回ＳＥＬボタンを押して、設定終了！！
ＡＲＥ ＹＯＵ ＯＫ？
それじゃあ、君と君のＫ６の幸運を祈ってるよ～！！
そういうギミックは最初の3ヶ月で飽きるけどな
207 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 02:06:22 ID:EeKHWciw
>>204>>205
サンクス！ジスペケ海苔は親切な香具師が多くて嬉しくなるよ！
明日やってみるよ。
>>206
それもなんとなくわかるんだが、あると使ってみたくなるのも人情かと。
とりあえず光らせてみて飽きたら別用途でランプは使おうかな。
サンクス！ジスペケ海苔は親切な香具師が多くて嬉しくなるよ！
明日やってみるよ。
>>206
それもなんとなくわかるんだが、あると使ってみたくなるのも人情かと。
とりあえず光らせてみて飽きたら別用途でランプは使おうかな。
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
210 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 09:23:09 ID:W465iflP
結局、土日で納車したM2組は居なかったのかな？
これからさらに暑くなるし、足元超熱そうだしで
どうやって慣らしするか考えどころだわ
ETC持ってないしね・・・
これからさらに暑くなるし、足元超熱そうだしで
どうやって慣らしするか考えどころだわ
ETC持ってないしね・・・
212 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 12:45:45 ID:lDkuJK/v
203です。
今朝インジケータの設定しますた。
無事に設定完了。みんなありがと。
ただ208みたいになるのが嫌だったから6500回転で設定したら通勤中に光りすぎw
8000くらいまであげておこうかと思います。
今朝インジケータの設定しますた。
無事に設定完了。みんなありがと。
ただ208みたいになるのが嫌だったから6500回転で設定したら通勤中に光りすぎw
8000くらいまであげておこうかと思います。
天気が悪くて慣らしもできねぇ
Ｍ２Ｋ９今週納車予定
低気圧前線なんとかできる人いますか？
低気圧前線なんとかできる人いますか？
おじいちゃんに聞いとく。
ジスペケって言われるとなんか萎える・・・
>>216
なんでよ？昔どおりの呼び名じゃないか
なんでよ？昔どおりの呼び名じゃないか
ID記念眞紀子
ID記念眞紀子
K1乗りです、リアスプロケットのボルトが緩んでいたので、締めなおしてみたのですが、疑問が残りました
スタッドボルトもナットと一緒に回ってしまいました、結果的にはしっかり固定はできているのですが、
もしスプロケットを交換する際にはスタッドボルトはダブルナットで外すしかないのでしょうか？
そもそもリアスプロケットにスタッドボルトを使う理由と固定方法がどうなっているのか分かりません、
どなたか教えてください。
スタッドボルトもナットと一緒に回ってしまいました、結果的にはしっかり固定はできているのですが、
もしスプロケットを交換する際にはスタッドボルトはダブルナットで外すしかないのでしょうか？
そもそもリアスプロケットにスタッドボルトを使う理由と固定方法がどうなっているのか分かりません、
どなたか教えてください。
スプロケハブからスタッドが抜けてるだけじゃね？
正直あまり良い状態ではないと思う。
正直あまり良い状態ではないと思う。
222 ：41：2009/06/29(月) 22:04:03 ID:qt4BuEkV
K8 白銀の新車契約しました。
納車楽しみ よろしくね♪
納車楽しみ よろしくね♪
>>222
おめでとう！
おめでとう！
ソケット型専用工具のスタッダボルトプーラーが有る。
ネジロック剤で固定で、外すときはヒートガンで熱す。
スタッドボルトを使ってあるのは普通。
ネジロック剤で固定で、外すときはヒートガンで熱す。
スタッドボルトを使ってあるのは普通。
この車種はメンテしてれば10万ｷﾛ位持つ？
まあここの住人ならその前に馬力に不満が出てきて、
Ｏ／Ｈする位ならと買い換えるんだろうけどさ。
まあここの住人ならその前に馬力に不満が出てきて、
Ｏ／Ｈする位ならと買い換えるんだろうけどさ。
しっかりこまめにメンテしてれば、車種関係なくいつまでも持つんじゃないの？
ペジテ市なんか千年以上前のエンジン掘り起こして使ってるわけだし
ペジテ市なんか千年以上前のエンジン掘り起こして使ってるわけだし
>>221
>>224
返答ありがとうございます、
とりあえず、ナットを締め付けたらスタットボルトも一緒に締めこんでいったのでとりあえず様子見ますが、
又抜けそうになったらダブルナットで締め付けてみようと思います、
かなり外れかけていて、スイングアームに干渉し、危うく後輪ロックしそうになってました、
皆さんも点検してみてください。
>>224
返答ありがとうございます、
とりあえず、ナットを締め付けたらスタットボルトも一緒に締めこんでいったのでとりあえず様子見ますが、
又抜けそうになったらダブルナットで締め付けてみようと思います、
かなり外れかけていて、スイングアームに干渉し、危うく後輪ロックしそうになってました、
皆さんも点検してみてください。
>>226 アスベル乙
>>229
も、森の人…？
も、森の人…？
どーだろうね～こまめにメンテしてても結局ヤレてくる部分がでてくるから
そこを交換して、次あそこ交換してとやってれば、愛車は長持ちするだろうけど
結局のとこ、ヤレてしまったら旬はすぎたと思ったほうがいいと思うよ
でも俺もR1000好きだから長く乗りたいけど、ダラダラと流すバイクじゃないからね、
やっぱりそーゆうバイクなんだからキッチリまわしてあげるのが俺はバイクのためだとおもう。
そこを交換して、次あそこ交換してとやってれば、愛車は長持ちするだろうけど
結局のとこ、ヤレてしまったら旬はすぎたと思ったほうがいいと思うよ
でも俺もR1000好きだから長く乗りたいけど、ダラダラと流すバイクじゃないからね、
やっぱりそーゆうバイクなんだからキッチリまわしてあげるのが俺はバイクのためだとおもう。
ヤレるって、全体的にくたびれると言う意味だろうけど、具体的にはこんな所かな？
１．金属部分に薄い錆びが全体的に浮いてきた。
２．フレームやカウルの傷が目立ち始めた。
３．交換する部品が高くなってきた。
１．金属部分に薄い錆びが全体的に浮いてきた。
２．フレームやカウルの傷が目立ち始めた。
３．交換する部品が高くなってきた。
エンジンに力がなくなったらヤレたって事じゃないの？
フレームが撓らなくなったらだろ
今Ｋ９納車して来た＠東京
凄くコンパクトに感じるです
凄くコンパクトに感じるです
おめでと！
多分最後のフルパだから価値出るね！
多分最後のフルパだから価値出るね！
今日も雨で乗れなかった、、、
俺ももうすぐ納車だYO
毎年、多分最後のフルパって言ってるよな。
ＢＰＦ？
ビックポコチンファーック！
効いたか？
ビックポコチンファーック！
効いたか？
242 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 10:17:41 ID:BBBpgrpB
243 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 13:48:25 ID:7VB6vh2+
>>241
アブゥドゥルさん乙
アブゥドゥルさん乙
>>240
そして年々パワーＵＰしてるよね！
そして年々パワーＵＰしてるよね！
k9納車祭りの真っ只中に空気を読まず
今さっきK8納車だった俺が通りますよ
今さっきK8納車だった俺が通りますよ
そう・・・よかったわね
ごめんなさい。空気読めてない245です
K8って燃料計付いてますよね？
ボタン押して画面切り替えまくっても燃料計が表示されないのですが・・・
もしかしてoooって表示されるやつが燃料計ですかね？
K8って燃料計付いてますよね？
ボタン押して画面切り替えまくっても燃料計が表示されないのですが・・・
もしかしてoooって表示されるやつが燃料計ですかね？
警告灯の事か？ガソリン減らんと点かんよ
燃料計は無いよ。ランプが点いたら入れるヨロシ
リザーブ入ってからの距離が出る便利なんだかわからん機能があるな
ガス欠になるまでのおおよその距離がわかって便利じゃないか。
ガス欠になって押して歩いた距離バトルしね？
オレ２０キロorz
オレ２０キロorz
256 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:28:38 ID:fBWDOpDe
次々納車か。
夏にどれだけ出るかが問題だな。
おれも、借金認可次第だぜｗ
おまいらも買えｗ
夏にどれだけ出るかが問題だな。
おれも、借金認可次第だぜｗ
おまいらも買えｗ
k9は今の便で終わりなんてないよね？(´・ω・｀)
254>k7中古今日納車の俺も仲間に入れてくれ。
>>255
話半分で聞いても20kmなんてありえない。
時速4kmで押して歩いたとして5時間。4kmは厳しいから2km計算だと10時間。坂なんて押し歩くのは限度がある。
それより20kmもガススタない地区ってどんな秘境だよ？北海道の知床あたりか？
それと20kmってどう計算した？イグニッション切っててオドは積算すんのか？
超マジレスで返してみる。
話半分で聞いても20kmなんてありえない。
時速4kmで押して歩いたとして5時間。4kmは厳しいから2km計算だと10時間。坂なんて押し歩くのは限度がある。
それより20kmもガススタない地区ってどんな秘境だよ？北海道の知床あたりか？
それと20kmってどう計算した？イグニッション切っててオドは積算すんのか？
超マジレスで返してみる。
>>262
天気悪いんで店から家までしか乗ってないｗ
今までのモデルと同じでビックリするぐらい街中普通に走る
多少路面が濡れててもコントロールし易い
マスの集中というか腹の真下に重心があって安心
Ｋ６と比べると脚はかなりしなやか
リアシートカウルが標準なのは嬉しいｗ
ちゃんとしたインプはもうちょっと待ってて！
天気悪いんで店から家までしか乗ってないｗ
今までのモデルと同じでビックリするぐらい街中普通に走る
多少路面が濡れててもコントロールし易い
マスの集中というか腹の真下に重心があって安心
Ｋ６と比べると脚はかなりしなやか
リアシートカウルが標準なのは嬉しいｗ
ちゃんとしたインプはもうちょっと待ってて！
>>263
マジでありがとう！
マジでありがとう！
K8なんだけど気になってるのが
アールズギアのマフラーなんだけど
乗りやすさやサウンドはどうですかね？
アールズギアのマフラーなんだけど
乗りやすさやサウンドはどうですかね？
K9ってK5、K7とかのブレーキディスクって流用出来るかな?
他流用できるパーツがあったら知りたい
他流用できるパーツがあったら知りたい
>>268
とりあえず、今週末はダム行ってソバ食ってきな。
とりあえず、今週末はダム行ってソバ食ってきな。
K9にK8のステップが流用できりゃいいんだけどなぁ
K7にK9のフロントフォーク流用出来ればいいんだけどなぁ。
確か出来たという話を聞いたが物が出ないからなぁｗ
確か出来たという話を聞いたが物が出ないからなぁｗ
アローいっちゃうしかないな！
アローは二本出ししかないから…
>>258
(^◇^)人(^◇^)人(^◇^)
(^◇^)人(^◇^)人(^◇^)
>276
こりゃ失敬
K5-6の感覚ですた
こりゃ失敬
K5-6の感覚ですた
279 ：774RR：2009/07/02(木) 19:25:27 ID:caRdSxie
ブライトロジックのホームページで紹介されていたクラッチマスターの件、
個人的にはアホかって感じ！
グローブ嵌めたまま調整！ナイナイ必要無いです。
ブライトさん、頼むよホント！本物では無く商用主義に走り過ぎだって！
個人的にはアホかって感じ！
グローブ嵌めたまま調整！ナイナイ必要無いです。
ブライトさん、頼むよホント！本物では無く商用主義に走り過ぎだって！
付加価値分で利益上げて自社マシンやレース活動につぎ込むんでしょ。
こういう商品は有る意味お布施や活動へ賛同しての寄付の要素が強い。
こういう商品は有る意味お布施や活動へ賛同しての寄付の要素が強い。
このスレにはドカと比較して検討した人いないですか？
>>267
ホイルが違うから無理
ホイルが違うから無理
>>279
あんた>>128でしょ？
いくらブライトロジックつっても霞食って営業してるわけじゃないんだからさ、客のいる分野で仕事するのは
ある程度しょうがないじゃん
俺もパーツポン付けバイクよりも、手間も金も時間もかかった濃いバイクの方がカッコ良いと思うし好きだけど、
自分は何の責任も負わないのに、店にはそんなのだけつくれって言うのは無茶な要求でしょ
別に二度と濃いバイクはつくりませんとか言ってるわけじゃないんだし、そんなに濃いバイクつくらせたいなら
あんた自身が客として金持って、時間かかっても良いからつくってくれって行けば良いと思うよ
あんた>>128でしょ？
いくらブライトロジックつっても霞食って営業してるわけじゃないんだからさ、客のいる分野で仕事するのは
ある程度しょうがないじゃん
俺もパーツポン付けバイクよりも、手間も金も時間もかかった濃いバイクの方がカッコ良いと思うし好きだけど、
自分は何の責任も負わないのに、店にはそんなのだけつくれって言うのは無茶な要求でしょ
別に二度と濃いバイクはつくりませんとか言ってるわけじゃないんだし、そんなに濃いバイクつくらせたいなら
あんた自身が客として金持って、時間かかっても良いからつくってくれって行けば良いと思うよ
>>273
K7とK9ではフォークのクランプ径が違うらしいぞ。
オフセットはわからんけど、もしかしたら違うかも。
上下のブラケットがあれば交換は可能なはず。
あ、そうそう。ハンドルホルダーはたぶん一緒。
現物があるわけじゃないから、ちがったらスマソ。
K7とK9ではフォークのクランプ径が違うらしいぞ。
オフセットはわからんけど、もしかしたら違うかも。
上下のブラケットがあれば交換は可能なはず。
あ、そうそう。ハンドルホルダーはたぶん一緒。
現物があるわけじゃないから、ちがったらスマソ。
さて、明日は雨じゃなさそうだし、ひとっ走りしてこよう
新車買うと何が付属してるの？
CANとEUでも違うの？
K8で教えて。
CANとEUでも違うの？
K8で教えて。
>>287
部品代、いくらだったんだろねw
部品代、いくらだったんだろねw
10万くらいあればK9のフォーク買えるかな…？
>>291
すげーな、BPFインプレしてるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげーな、BPFインプレしてるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アクセス数がいきなり増えてえらいことになってる
294 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 17:33:20 ID:377KW7y0
素晴らしいブログだった
↑のブログ見てきた…。
Ｒ１０００好きとして、少～し感動してしまった…。
Ｒ１０００好きとして、少～し感動してしまった…。
296 ：774RR：2009/07/03(金) 20:07:03 ID:kAuigU02
298 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:18:25 ID:3YG6ad+E
難しい事なんて無いよ
面倒くさいだけｗ
面倒くさいだけｗ
299 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:56:30 ID:QxZP3o4S
300 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 00:38:15 ID:KyqTx8tb
イヤッホォォオウ
http://imepita.jp/20090704/022300
http://imepita.jp/20090704/022300
店のだろｗ
304 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:43:38 ID:KyqTx8tb
305 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 02:27:10 ID:OlsLzCXW
今月中に納車の奴多いだろーな。
Ｍ２は７月に間に合わせたけど、どんだけ売れてるんだ？
不景気でも買えば経済活性化かｗ
Ｍ２は７月に間に合わせたけど、どんだけ売れてるんだ？
不景気でも買えば経済活性化かｗ
周りにバイク乗りいないから、お前らの納車楽しみだわ
307 ：774RR：2009/07/04(土) 07:24:52 ID:y3i1DJTu
ZETAクラッチ
＞ヒンジクランプを採用しているのでホルダー交換が簡単に出来ます。
ノーマルがクランプじゃないんで交換する手間は一緒。
＞大径クイックケーブルアジャスターの採用によりグローブをはめたまま調整
頻繁に調整するもんじゃねえ
＞可倒式レバー採用により万が一の転倒でもクラッチレバーを破損する心配が御座いません。
破損しなくてもキズだらけになって交換する事になる
＞レバー部分にエアーベントが付いているので空気抵抗軽減と滑り止めの役割を備えて
こんなんで空気抵抗なんてプププ・・・
＞ヒンジクランプを採用しているのでホルダー交換が簡単に出来ます。
ノーマルがクランプじゃないんで交換する手間は一緒。
＞大径クイックケーブルアジャスターの採用によりグローブをはめたまま調整
頻繁に調整するもんじゃねえ
＞可倒式レバー採用により万が一の転倒でもクラッチレバーを破損する心配が御座いません。
破損しなくてもキズだらけになって交換する事になる
＞レバー部分にエアーベントが付いているので空気抵抗軽減と滑り止めの役割を備えて
こんなんで空気抵抗なんてプププ・・・
>>307
> ＞可倒式レバー採用により万が一の転倒でもクラッチレバーを破損する心配が御座いません。
> 破損しなくてもキズだらけになって交換する事になる
クラッチレバーが折れないから普通に帰れますよ、って意味じゃね？
> ＞可倒式レバー採用により万が一の転倒でもクラッチレバーを破損する心配が御座いません。
> 破損しなくてもキズだらけになって交換する事になる
クラッチレバーが折れないから普通に帰れますよ、って意味じゃね？
K1乗りですが、ピポッドシャフトが流用できるのはやはりK2のみでしょうか？
>こんなんで空気抵抗なんて
ブサの開発の時に空気抵抗で勝手にブレーキがかかってしまって
300出ないとかなんだって話がなかったっけ？
ブサの開発の時に空気抵抗で勝手にブレーキがかかってしまって
300出ないとかなんだって話がなかったっけ？
弁当箱取っぱらいたんだけどセンサー付かないタイプの人どうしてる？
配線を切る、これがセンサー撤去型の王道。
314 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 12:47:24 ID:PBnAsBlF
何でみんな弁当箱外したがるの？違法じゃねぇの？
そんな事言いだしたら、公道走るのに100キロ越えるバイクなんか(ry
>>315
何言ってんの？
速度は出さなきゃいいだけ
汚染物質はアイドリングしてるだけで出続けるんだよ？
人として恥ずかしくないの？
いつまでバイクに乗り続けるつもりなの？
早く降りなよ
免許も返上しなよ
何言ってんの？
速度は出さなきゃいいだけ
汚染物質はアイドリングしてるだけで出続けるんだよ？
人として恥ずかしくないの？
いつまでバイクに乗り続けるつもりなの？
早く降りなよ
免許も返上しなよ
317 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 15:04:09 ID:KyqTx8tb
>>316
ワロスｗｗｗ
お前は制限速度一キロもオーバーしないんだな？
弁当箱はずさないってことはサーキットも走らないみたいだし＾＾
というか免許もってんのか？GSX-R1000に乗ってんのかも怪しいな
ワロスｗｗｗ
お前は制限速度一キロもオーバーしないんだな？
弁当箱はずさないってことはサーキットも走らないみたいだし＾＾
というか免許もってんのか？GSX-R1000に乗ってんのかも怪しいな
>>315の言ってる事は正しいよ
まず大前提として本来サーキットで凌ぎを削る物に保安部品を付けて売るなんておかしい。
まあ何が良くて何が悪いなんてあいまいとして、何馬力あろうがリミッターで１００km/ｈに制御して売るべき。
だが決してそんな事はしないし、行政指導なども入らない。
なぜなら１００キロしか出ないバイクなんて売れないから、企業は政府に多額の献金をしてその類の法律を
作らないように癒着している。
メーカーはメーカーで当然この手のバイクを買う人間が制限速度を大幅に超えたり、危険な走行をする事
を知っていて、今まで沢山の人間が死んだり二度と自分の足で立てなくなったケースを見てきたが、そんな
事はどうでもよくていかに儲ける事しか考えていない。
いい歳したオッサンが餌食に成るのは自業自得だが、まだ世の中を知らない前途ある若者が怪我をしたり
命を失ったりするのは自己責任と片付けるにはあまりにも惜しい。
まず大前提として本来サーキットで凌ぎを削る物に保安部品を付けて売るなんておかしい。
まあ何が良くて何が悪いなんてあいまいとして、何馬力あろうがリミッターで１００km/ｈに制御して売るべき。
だが決してそんな事はしないし、行政指導なども入らない。
なぜなら１００キロしか出ないバイクなんて売れないから、企業は政府に多額の献金をしてその類の法律を
作らないように癒着している。
メーカーはメーカーで当然この手のバイクを買う人間が制限速度を大幅に超えたり、危険な走行をする事
を知っていて、今まで沢山の人間が死んだり二度と自分の足で立てなくなったケースを見てきたが、そんな
事はどうでもよくていかに儲ける事しか考えていない。
いい歳したオッサンが餌食に成るのは自業自得だが、まだ世の中を知らない前途ある若者が怪我をしたり
命を失ったりするのは自己責任と片付けるにはあまりにも惜しい。
05-06モデルのバイク納車されたからインプレ。
06のZX 10Rからの乗り換えです。
･クラッチ握らんとエンジンかからなくてびっくり。
・メーター誤差すごい？高速の上り口でフル加速したら10Rだったら180のとこで220くらい出てた
・足つきがいい。10Rだとつま先立ちだったけどこれだと足べったりつく。
・全体的にコンパクトで押し歩きが楽
・振動が少ない。手とかあんまりしびれませんね。
・ミッションはシフトのストロークが少なくてなんか心配になる。
・エンジンパワーは･･･？10Rほどドッカンではない印象。開けやすい印象でした。ピークはどっこいどっこいかな？
・セルフステアすごすぎ。気を抜くとすごい所に行きそう。
･エンブレが弱い。10Rだとアクセルオフで曲がるところでもなんか変な感じになる。
・ブレーキのタッチがいい！10Rはふにゃふにゃだった。
・8000-10000回転位でコーナリング中にアクセルオフすると車体が揺れる。コワイ。前後別々に動いてる感じ？
・コーナリング中にアクセル開けていくとフロントが上下にゆれる。
基本的には満足なんですがコーナリング中の挙動が怖いです。
サスの上下とセルフステア、アクセルオフでの振られを抑えたいのですがどういうセッティングが良いですか？
現状はノーマルセッティィングみたいです。
フロントのプリロードは4段目の位置でした。ダンパーは不明です。
06のZX 10Rからの乗り換えです。
･クラッチ握らんとエンジンかからなくてびっくり。
・メーター誤差すごい？高速の上り口でフル加速したら10Rだったら180のとこで220くらい出てた
・足つきがいい。10Rだとつま先立ちだったけどこれだと足べったりつく。
・全体的にコンパクトで押し歩きが楽
・振動が少ない。手とかあんまりしびれませんね。
・ミッションはシフトのストロークが少なくてなんか心配になる。
・エンジンパワーは･･･？10Rほどドッカンではない印象。開けやすい印象でした。ピークはどっこいどっこいかな？
・セルフステアすごすぎ。気を抜くとすごい所に行きそう。
･エンブレが弱い。10Rだとアクセルオフで曲がるところでもなんか変な感じになる。
・ブレーキのタッチがいい！10Rはふにゃふにゃだった。
・8000-10000回転位でコーナリング中にアクセルオフすると車体が揺れる。コワイ。前後別々に動いてる感じ？
・コーナリング中にアクセル開けていくとフロントが上下にゆれる。
基本的には満足なんですがコーナリング中の挙動が怖いです。
サスの上下とセルフステア、アクセルオフでの振られを抑えたいのですがどういうセッティングが良いですか？
現状はノーマルセッティィングみたいです。
フロントのプリロードは4段目の位置でした。ダンパーは不明です。
燃料到着しました
321 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 16:57:51 ID:EaFKjNdR
釣りにマジレス
180km以下に絞っちゃ駄目だろ、高速で登り坂でも140km出せる様にしてんだから。
第2東名出来たら最高100kmとか渋滞の原因になるから。
180km以下に絞っちゃ駄目だろ、高速で登り坂でも140km出せる様にしてんだから。
第2東名出来たら最高100kmとか渋滞の原因になるから。
>>318
セクシーなものってのは、他では得られない悦楽を提供する代わりに、確実に犠牲を要求するって事で・・・
兵器やレバ全開の先物売買やＳＳレベルのセクシーさとなると、生命を差し出す事になる事も決して珍しくはないが、それもまた人生の醍醐味ｗ
人間は、駄目だと分かっていてもセクシーさを求めてしまう生き物なんだろ。
セクシーなものってのは、他では得られない悦楽を提供する代わりに、確実に犠牲を要求するって事で・・・
兵器やレバ全開の先物売買やＳＳレベルのセクシーさとなると、生命を差し出す事になる事も決して珍しくはないが、それもまた人生の醍醐味ｗ
人間は、駄目だと分かっていてもセクシーさを求めてしまう生き物なんだろ。
センサーぶったぎりでいいんだ…
まだ慣らしだから全然回してないけど、せっかくK9納車したんで06 1000RR(ED)と比較。
ポジションはそんなには変わらないけどK9の方がハンドル高いから街乗りは楽そう。
エンジンは極低速は1000RRの方がトルクあると思う。あとK9はゴリゴリしてる。
ハンドリングと言うか跨った感じから軽い！切り返しも軽い。
良い買い物したと思います。
まだ慣らしだから全然回してないけど、せっかくK9納車したんで06 1000RR(ED)と比較。
ポジションはそんなには変わらないけどK9の方がハンドル高いから街乗りは楽そう。
エンジンは極低速は1000RRの方がトルクあると思う。あとK9はゴリゴリしてる。
ハンドリングと言うか跨った感じから軽い！切り返しも軽い。
良い買い物したと思います。
おめでと！たぶんk7と同じで慣らし終わる頃にはゴリゴリ感消えてくるんじゃない？
なんだかんだでスズキは力あるエンジン作りしてるし期待して良しでしょ
なんだかんだでスズキは力あるエンジン作りしてるし期待して良しでしょ
>>317
なに幼稚な言い訳してんだ
数キロ速度超過しても誰にも害は出ないだろ
多くはサーキット走る以外の公道車両から弁当箱外してんだろ
それにヨーロッパの4輪レースじゃフォーミュラーも含めて触媒付きだぞ
社会人としてもっと環境の事も気を使うべきじゃねぇの？
なに幼稚な言い訳してんだ
数キロ速度超過しても誰にも害は出ないだろ
多くはサーキット走る以外の公道車両から弁当箱外してんだろ
それにヨーロッパの4輪レースじゃフォーミュラーも含めて触媒付きだぞ
社会人としてもっと環境の事も気を使うべきじゃねぇの？
モラルの押し付けキモい
さっそくフルエキに変えた俺はDQN認定だな。聖人様はノーマルでちんたら走ってりゃいいんじゃねーの
痰が喉に詰まった、まで読んだ
正岡子規乙
毎日通勤で今はＶ１２５使ってる
車もバイクも一時停車とかしっかりして下さい
飛ばしたければ飛ばしてもイイｗ
勝手に馬鹿どうしでカリカリして殺しあって下さい
すり抜けだって上手い人はスマートにこなす
爆音立てて強引な追い抜きは・・
頭悪い奴等に理解できない
こんな事いくら言ったって無意味だよな
バカスクだけじゃ無くＳＳも相当酷い・・
死にたいなら勝手に死んでくれ
車もバイクも一時停車とかしっかりして下さい
飛ばしたければ飛ばしてもイイｗ
勝手に馬鹿どうしでカリカリして殺しあって下さい
すり抜けだって上手い人はスマートにこなす
爆音立てて強引な追い抜きは・・
頭悪い奴等に理解できない
こんな事いくら言ったって無意味だよな
バカスクだけじゃ無くＳＳも相当酷い・・
死にたいなら勝手に死んでくれ
>>325
数キロでも違反は違反
数キロでも違反は違反
332 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 21:16:29 ID:5MFiHGRR
チョイノリにでも乗ってろ
333 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:46:27 ID:NPwqvT9K
おまいら牛乳飲めよ
334 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:49:58 ID:OlsLzCXW
エコとか速度出すなとか言うならこのスレ来るなｗ
ｋ９買ってから意見しろｗ
ｋ９買ってから意見しろｗ
そんなこと言う奴は買わないでしょ
336 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:03:08 ID:W6ETHHwA
流れぶった切ってスミマセン。教えて下さい。
来週K9納車なのですがオイルの粘度は10W40でダイジョブなのでしょうか？
因みに現在REDFOXの10W40が15L位余っているのでそれを使う予定です。
来週K9納車なのですがオイルの粘度は10W40でダイジョブなのでしょうか？
因みに現在REDFOXの10W40が15L位余っているのでそれを使う予定です。
良いんじゃない。
マヌアルの推奨は10W40
マヌアルの推奨は10W40
慣らし中に100％化学合成オイルって良くないって
どっかで読んだ。
どっかで読んだ。
>>339
37.8ｋなのか19.8kなのかよくわからんな
37.8ｋなのか19.8kなのかよくわからんな
341 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 01:03:22 ID:qjIVBpUp
k5k6のバックトルクリミッターってシフトダウン時だけじゃなくて
アクセルオフ時のエンブレまで弱くしてるの？
雑誌でもエンブレ弱すぎとか書いてあったな
アクセルオフ時のエンブレまで弱くしてるの？
雑誌でもエンブレ弱すぎとか書いてあったな
345 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 08:33:23 ID:LjjXORsF
>>337 341レスサンクスです。
今回ハイパワーは初めてなので参考になりました。
もう一つ質問なのですが、マフラーをかえる時スリップオンで下の触媒残しタイプ
なら特に調整、排気バルブの殺しはいらないのでしょうか？
他サイトを見ると調整が必要と書いている所と、書いていない所がありどちらか分りません。
ご教授下さい。
今回ハイパワーは初めてなので参考になりました。
もう一つ質問なのですが、マフラーをかえる時スリップオンで下の触媒残しタイプ
なら特に調整、排気バルブの殺しはいらないのでしょうか？
他サイトを見ると調整が必要と書いている所と、書いていない所がありどちらか分りません。
ご教授下さい。
レッドバロンにK9あった
フロントフェンダーの裏に鼻糞つけて帰ってきた
フロントフェンダーの裏に鼻糞つけて帰ってきた
GJ
GJ
349 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 14:35:50 ID:UOYZXOJd
ヤングマシンみたらなにもかもR1のほうがスゴイ
時代は不等間隔爆発だってよ
スズキは技術が足りないのね(^O^)
時代は不等間隔爆発だってよ
スズキは技術が足りないのね(^O^)
もう先鋭化の止まらないバイクにはうんざり。
古めのドカにでも乗り換えかなこりゃ
古めのドカにでも乗り換えかなこりゃ
今日レーシングパンタみたいなきれいな赤に黄色の入ったドカ見たけどカッコ良かったな。
そういう選択肢も有りかも。
そういう選択肢も有りかも。
試乗で知らないマシンをブン回せる腕もないし、あの新型R1のギョロ目と
デカ尻マフラーがありえんので食指は動かないんだけど、提灯記事でなく
実際のユーザーで乗り比べたインプレ聞いてみたいね。
なんかここまでベタ褒めだと、ちょっと胡散臭く思ってしまう。
このご時世、国内仕様は英断だし続けて欲しいけどさ。
デカ尻マフラーがありえんので食指は動かないんだけど、提灯記事でなく
実際のユーザーで乗り比べたインプレ聞いてみたいね。
なんかここまでベタ褒めだと、ちょっと胡散臭く思ってしまう。
このご時世、国内仕様は英断だし続けて欲しいけどさ。
俺はバイク歴は20年でほぼ3年毎に外車含めSS系を乗り継いで来たがK5から乗り換える気は無い
DUCATIも水冷空冷乗ったがエンジントラブルに泣かされた
日本車最高
DUCATIも水冷空冷乗ったがエンジントラブルに泣かされた
日本車最高
K9のエンジンは完全新設計なんでしょ？
出来ればK7辺りとどう違うのか聞きたいね
出来ればK7辺りとどう違うのか聞きたいね
ドカSBKはカッコいいけど、乗りづらいよ
もう懲りたので次はK9です
もう懲りたので次はK9です
356 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 20:30:31 ID:UOYZXOJd
その完全新設計エンジンでもR1のほうがスゴイって丸山浩が言ってたよ～
SSにはその年の"買い"があるよね
今年はR1だろうなー
今年はR1だろうなー
でもR1は入手のほうが・・・
>>355
ドカは何に乗ってたのですか？
ドカは何に乗ってたのですか？
俺も1098乗ったけど振動酷すぎ＆燃費極悪で二度と乗りたくないわ
>>359
748と999
ドカはサーキット走行用としてなら欲しい
ツーリングでも疲れ過ぎる・・・
>>356 >>357
SuperstockだとR1よりも好成績なんだぜ？
GSXはヨシムラが居るから速いんだろうね
748と999
ドカはサーキット走行用としてなら欲しい
ツーリングでも疲れ過ぎる・・・
>>356 >>357
SuperstockだとR1よりも好成績なんだぜ？
GSXはヨシムラが居るから速いんだろうね
>>362
ヤングゆえに・・・
ヤングゆえに・・・
ピロシは言っていた。
雑誌では全て本音で語る事はできない。すごくほめるかちょっとほめるかの二択になると。
しかし、そこに自分の意思を入れるようにしている。そこから本音を読み取れと言われた事がある。
結局コキおろした内容書いても雑誌側で編集されてしまうのだな。
とはいえ今回のR1は結構お気に入りみたいだ。
どんな出来がよくても、あんな出目金デザインはありえないが。
雑誌では全て本音で語る事はできない。すごくほめるかちょっとほめるかの二択になると。
しかし、そこに自分の意思を入れるようにしている。そこから本音を読み取れと言われた事がある。
結局コキおろした内容書いても雑誌側で編集されてしまうのだな。
とはいえ今回のR1は結構お気に入りみたいだ。
どんな出来がよくても、あんな出目金デザインはありえないが。
たしかにR1の塊感は好き嫌いありそうだが
ライトとかカウル回りは嫌いじゃない
ライトとかカウル回りは嫌いじゃない
プロジェクターライトは霧には強いが急カーブに弱いんだよね・・・
>>350
サーキットでタイム出すような使い方してるワケじゃないから、
いまだにK1をフルノーマルで大事に乗ってるよ。
俺の腕じゃ160PSだって持て余してるくらいだし。
･･･もう10年近くになるのか。そりゃあこのスレでもK1/K2の話題出なくなる訳だ。
サーキットでタイム出すような使い方してるワケじゃないから、
いまだにK1をフルノーマルで大事に乗ってるよ。
俺の腕じゃ160PSだって持て余してるくらいだし。
･･･もう10年近くになるのか。そりゃあこのスレでもK1/K2の話題出なくなる訳だ。
バイクは進化していくがライダーは退化していくばかり。
一日13回小名ニーしてた日が懐かしひ…
一日13回小名ニーしてた日が懐かしひ…
乗り手は退化していくのになぜ新型を欲しがるかって？
新型を欲しがるほど老化が進んでいるからだよ。
技術的な進歩を肩代わりにしか優越感を味わえない人間になっているから。
乗り手が進化すれば高性能は不要となるからなｗ
新型を欲しがるほど老化が進んでいるからだよ。
技術的な進歩を肩代わりにしか優越感を味わえない人間になっているから。
乗り手が進化すれば高性能は不要となるからなｗ
>>369
んなこたーない
んなこたーない
371 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 08:15:34 ID:XKhMRaS7
GSX-R1000 K8には最初からシングルシートカウルと後ろのシートが
ついてくるもんなん？
ついてくるもんなん？
>>371
K7は両方付いてきたけど。ついてなかったのか？
K7は両方付いてきたけど。ついてなかったのか？
>>362
バッキャロー！ヤンマシは2千万人の読者がいるって丸山浩が言ってるだろwww
バッキャロー！ヤンマシは2千万人の読者がいるって丸山浩が言ってるだろwww
Ｒ－１かＲ１０００の０９モデルで悩んでます。
サーキットしか走らないけどどっちがいいの？
Ｒ１０００はＫ８までのほうが速いの？
サーキットしか走らないけどどっちがいいの？
Ｒ１０００はＫ８までのほうが速いの？
Ｒ１０００は超正常進化
だから極端な変化は無い
でも正規逆車入ってきた
この技術は最新技術の塊
安心してフルパ最高～！
だから極端な変化は無い
でも正規逆車入ってきた
この技術は最新技術の塊
安心してフルパ最高～！
>>366
それってネタだよね?
それってネタだよね?
366ではないが、ある意味本当じゃないかな。というのは、
プロジェクター(特にバルブ)は照射部的・照度的に縦方向に強く横方向に弱い
つまり進行方向の近くから遠くまで明るいが脇はイマイチ暗い
4輪板のライト関連・競技関連スレでは常識な話。
「カーブに弱い」ってのはそのへんの子事かも
プロジェクター(特にバルブ)は照射部的・照度的に縦方向に強く横方向に弱い
つまり進行方向の近くから遠くまで明るいが脇はイマイチ暗い
4輪板のライト関連・競技関連スレでは常識な話。
「カーブに弱い」ってのはそのへんの子事かも
381 ：７７４RR：2009/07/06(月) 20:59:20 ID:yEvGgUhf
１メカニックが全てを仕切っていたように思われているけど、
実はそうでも無い！
優秀なライダーがいたからこそであって、メカがね～・・・、
高～い部品使っていればＯＫなんて釣られ過ぎだと思います。
ある日の会話
「この仕様なら８耐も出れるよね！！！！」ちゃんと否定しなよ、
まったく嘘つくの止めようよ、そんな事思ってもいないのにね、
ね～ブラさん！
実はそうでも無い！
優秀なライダーがいたからこそであって、メカがね～・・・、
高～い部品使っていればＯＫなんて釣られ過ぎだと思います。
ある日の会話
「この仕様なら８耐も出れるよね！！！！」ちゃんと否定しなよ、
まったく嘘つくの止めようよ、そんな事思ってもいないのにね、
ね～ブラさん！
無免厨房は知ったかで困る
384 ：７７４RR：2009/07/06(月) 21:30:35 ID:yEvGgUhf
筑波では知らんけど、
富士で早いドカは見たこと無いな～！
あれなら国産の方がよっぽどえーわ！
富士で早いドカは見たこと無いな～！
あれなら国産の方がよっぽどえーわ！
基本的には366を待てｗ
4輪だろうが2輪でバンクしようが、照射範囲・照度なりの
解析図を見たこと有る者なら判ると思うが、配光は影響する。
霧の話は知らんが。
レンズカットに比べプロジェクターやマルチリフレクタは
グレア光が少ないとでも言いたいのかも。
4輪だろうが2輪でバンクしようが、照射範囲・照度なりの
解析図を見たこと有る者なら判ると思うが、配光は影響する。
霧の話は知らんが。
レンズカットに比べプロジェクターやマルチリフレクタは
グレア光が少ないとでも言いたいのかも。
>>371
俺のK8は付いてきたぞ。付いてなかったのか？
俺のK8は付いてきたぞ。付いてなかったのか？
>>371
俺のk9には付いてたな
俺のk9には付いてたな
390 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:24:06 ID:AGTW7HPb
ふむ。
常にＲ１は有利な言われ方しとるが、皆がＲ１を選択してることはない。
おれは、今回のｋ９を評価してる。
正常進化型の大改造だからな。
バイク雑誌も筑波か茂木でで試してるならわかるが、雑誌屋のゆーことは信用しないぜ。
おれはｋ９買うぜｗ
ＵＳ仕様Ｒ１なら入るけどいらん。
常にＲ１は有利な言われ方しとるが、皆がＲ１を選択してることはない。
おれは、今回のｋ９を評価してる。
正常進化型の大改造だからな。
バイク雑誌も筑波か茂木でで試してるならわかるが、雑誌屋のゆーことは信用しないぜ。
おれはｋ９買うぜｗ
ＵＳ仕様Ｒ１なら入るけどいらん。
>>386
曲がりたい方に向く、てのはすべてのバイクに共通でしょ。
曲がりたい方に向く、てのはすべてのバイクに共通でしょ。
いや、そこ意識してれば夜の曲がりに強い弱いは出てこないと思ってたから・・・
AMAのセミワークスチーム(去年までスピーズが居た)のk9は、
ヨシムラの一本出しなんだな
全日本、WSBK、BSBだと二本出しなのは外観を市販車と変えてはならない
ってレギュレーションからなんだろうけど、AMAはOKなんだな
非常にカッコいい
http://www.suzukicycles.com/News/060709%20Rockstar%20Makita%20Suzuki_s%20Mladin,%20Jordan%20Suzuki_s.aspx
ヨシムラの一本出しなんだな
全日本、WSBK、BSBだと二本出しなのは外観を市販車と変えてはならない
ってレギュレーションからなんだろうけど、AMAはOKなんだな
非常にカッコいい
http://www.suzukicycles.com/News/060709%20Rockstar%20Makita%20Suzuki_s%20Mladin,%20Jordan%20Suzuki_s.aspx
>>393
ランキングSUZUKIばっかりワロタ
ランキングSUZUKIばっかりワロタ
>>395
絶対買わないヤツｗ
絶対買わないヤツｗ
今買って新しいの欲しかったら乗り換えりゃいいだろ？
何年乗るつもりなんだ？
何年乗るつもりなんだ？
>>379
強い弱いはマルチリフレクターと比べての話
09R1のライトがバイキセノン（プロジェクターHID）と同じソレノイド切り替えなんだよね
バイキセノンのローは上方向の光がマルチリフレクターHID（シェード無し）と比べて少ない
で、二輪車は曲がる時バンクしなきゃいけない
バンクした時に路面を照らすのは上方向の光
その上方向の光が比較的少ないから弱いと
そのかわり、上方向の光で乱反射する霧には強い
霧の時にハイビームにすると見えなくなるでしょ？
フォグライトも下の方に付いてる
まぁ、ハイビーム使う手間が増えるだけだから
見えなくなることは無いけどね
強い弱いはマルチリフレクターと比べての話
09R1のライトがバイキセノン（プロジェクターHID）と同じソレノイド切り替えなんだよね
バイキセノンのローは上方向の光がマルチリフレクターHID（シェード無し）と比べて少ない
で、二輪車は曲がる時バンクしなきゃいけない
バンクした時に路面を照らすのは上方向の光
その上方向の光が比較的少ないから弱いと
そのかわり、上方向の光で乱反射する霧には強い
霧の時にハイビームにすると見えなくなるでしょ？
フォグライトも下の方に付いてる
まぁ、ハイビーム使う手間が増えるだけだから
見えなくなることは無いけどね
400 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 01:45:42 ID:QmRnxY7O
05最近かったんでいじってみてたんだけどタンデムシート下に繋がってないカプラーが２つ余ってた。
なにこれ？
社外のフェンダーレスキットとフルエキついてて排気デバイスはずしているのでそのなごりでしょうか？
なにこれ？
社外のフェンダーレスキットとフルエキついてて排気デバイスはずしているのでそのなごりでしょうか？
>376
>377
ありがとう。
やっぱりＲ１０００のほうがい良いみたいね。
ＳＢＫを除く国内外レースでは強いみたいだし。
今からＫ９買ってくる。
>377
ありがとう。
やっぱりＲ１０００のほうがい良いみたいね。
ＳＢＫを除く国内外レースでは強いみたいだし。
今からＫ９買ってくる。
二輪板でも四輪板でも
違反だ違反じゃないの話になると必ず
「じゃぁお前は1kmたりとも速度超過しないんだな？」みたいな苦しい奴が出てくるよな。
違反だ違反じゃないの話になると必ず
「じゃぁお前は1kmたりとも速度超過しないんだな？」みたいな苦しい奴が出てくるよな。
苦しいも何も、それがルールってやつじゃん。
Ⅰ㌔速度超過は正当だとか吠えるなら騒音Ⅰdb違反を正当化してる奴を否定できんよ。
てか他人にあれこれ言いたがるモラル厨とか死んだほうがいいなと思う。
通報すればいいだけじゃない。
直接文句言いに行くリスクは嫌だ
通報はめんどくさい
あいつがルール守ればいいだけなのに
なんて２ちゃんで吠えてる奴が、実は30km道路を35kmで走ってるとか端から見たらただのアホだわな。
Ⅰ㌔速度超過は正当だとか吠えるなら騒音Ⅰdb違反を正当化してる奴を否定できんよ。
てか他人にあれこれ言いたがるモラル厨とか死んだほうがいいなと思う。
通報すればいいだけじゃない。
直接文句言いに行くリスクは嫌だ
通報はめんどくさい
あいつがルール守ればいいだけなのに
なんて２ちゃんで吠えてる奴が、実は30km道路を35kmで走ってるとか端から見たらただのアホだわな。
ETCゲートでたらウィリーしてこけた。
そんな奴いるかな？
そんな奴いるかな？
408 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 19:12:59 ID:F5Y3Iu8o
高性能のバイクを乗る以上、フルに使いたいだろ。
プラモデルじゃないんだから乗れ。
今も、昔も、非合法で遊んでるのは変わりない。
それ以上でも、それ以下でもない。
プラモデルじゃないんだから乗れ。
今も、昔も、非合法で遊んでるのは変わりない。
それ以上でも、それ以下でもない。
まさにそう。２ちゃんだと聖人君子がたくさん沸いて来るから笑えるけどw
箱根にツーリング行ってさ、誰が40km制限守ってる？って感じだしね。
第三行っても触媒除去したSSなんかたくさんいるし。
箱根にツーリング行ってさ、誰が40km制限守ってる？って感じだしね。
第三行っても触媒除去したSSなんかたくさんいるし。
汝、スピード違反しない者のみ石を投げなさい、だな。
150kmオーバーとかで捕まるのが怖い。
やっぱ逮捕だよな？罰金なんかどれくらいいっちゃうんだろう
やっぱ逮捕だよな？罰金なんかどれくらいいっちゃうんだろう
ガキの頃からレースにどっぷり
眼を三角にして全日本に挑んだ
勝つことだけ考えてノートびっしりｗｗ
公道には敵はいないし見出せない・・
普段はバイク乗らないしレーシングマシンしか興味ないし
でも最近公道でＲ１０００乗る機会があって面白かったｗ
気にしない方がイイよ他の人とかスペックとかレース結果とか
大切なのは楽しいかどうかだと想うよ
チラ裏スマソ
レースとかとは全く別次元でね！
眼を三角にして全日本に挑んだ
勝つことだけ考えてノートびっしりｗｗ
公道には敵はいないし見出せない・・
普段はバイク乗らないしレーシングマシンしか興味ないし
でも最近公道でＲ１０００乗る機会があって面白かったｗ
気にしない方がイイよ他の人とかスペックとかレース結果とか
大切なのは楽しいかどうかだと想うよ
チラ裏スマソ
レースとかとは全く別次元でね！
>>412
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
>>412
早く有名になれると良いね。
早く有名になれると良いね。
415 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:51:29 ID:jci2hgEW
ヤフオクにK9ヨシムラフルエキ来てるな
ほぼ現地定価だし、フルエキ交換出来る工具あれば欲しい
ほぼ現地定価だし、フルエキ交換出来る工具あれば欲しい
>>414
ありがとうございます
有名になれるかは解りませんけど・・
負けたらヘタレですから必死ですｗ
Ｒ１０００は正直面白いし良くできてます
夢で成功してＲ１０００所有して・・
「いつか必ず」って気持ちです！
ありがとうございます
有名になれるかは解りませんけど・・
負けたらヘタレですから必死ですｗ
Ｒ１０００は正直面白いし良くできてます
夢で成功してＲ１０００所有して・・
「いつか必ず」って気持ちです！
俺はK9のフォークが欲しい、欲しい欲しい欲しい欲しい。
ガキの頃からどっぷりで普段は乗らないしレーサーしか興味無いのに、なぜに公道には敵はいないのか意味不明。
通りすがりだが、顔文字きめえｗｗｗｗｗ
流石スズキ乗りだな。
流石スズキ乗りだな。
>>411
罰金は最大10万だけど、その位の速度オーバーだと悪質と見なされて、
略式では済まなくて正式に起訴されて、初犯なら執行猶予付きの実刑判決が出るだろうね。
執行猶予中に何かやれば即刑務所に収監。車にもバイクはおろか、自転車にすら乗れない
ような生活が待っている。
まあ、その位だと速度違反の他に色々な違反も同時に切られて、免許も消えると思う。
罰金は最大10万だけど、その位の速度オーバーだと悪質と見なされて、
略式では済まなくて正式に起訴されて、初犯なら執行猶予付きの実刑判決が出るだろうね。
執行猶予中に何かやれば即刑務所に収監。車にもバイクはおろか、自転車にすら乗れない
ような生活が待っている。
まあ、その位だと速度違反の他に色々な違反も同時に切られて、免許も消えると思う。
え、このｽﾚ盆栽先生しかいないと思ってたのに……
>>422
上等だねｗ
上等だねｗ
>>427
50制限の下道を200オーバーで走ってねずみ取り、とかなら有ると思うよ＞150オーバー
追尾系は無いだろうけどね。
実際、近所で信号無くて200オーバーは簡単に出せるけど、50制限でネズミやってるところ有るし。
50制限の下道を200オーバーで走ってねずみ取り、とかなら有ると思うよ＞150オーバー
追尾系は無いだろうけどね。
実際、近所で信号無くて200オーバーは簡単に出せるけど、50制限でネズミやってるところ有るし。
430 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 15:06:28 ID:9iEaTUW0
懲役刑で刑務作業しなかったらいつまでもいれるのかね？ｗ
家なくなったらその手があるかｗ
そろそろ近所でもｋ９乗ってる姿見てもいい頃なんだが･･･。
びんぼーだが、ｋ９買う努力をするぜｗ
家なくなったらその手があるかｗ
そろそろ近所でもｋ９乗ってる姿見てもいい頃なんだが･･･。
びんぼーだが、ｋ９買う努力をするぜｗ
k10はフルモデルチェンジらしいから待つ。
発表されて余り魅力的じゃなかったら片落ちk9を安く買う！
発表されて余り魅力的じゃなかったら片落ちk9を安く買う！
個人売買で走行15000のK6買った。
ワンオーナーで走行15000キロ、ガレージ保管と響きは良かったんだけど
実際3年間は乗りっぱなしの15000キロだったみたいで程々にやれてた。
不具合だけでも
・クーラントホースのゆるみが原因で液漏れ。
・フロントからカタカタ音がしてたたので点検したらブレーキマウントが4全て緩んでいて内1本は脱落してた。
高速で200キロ近く出して自走で帰ったけどあとから考えるとかなり危険。
･振動が原因か知らないけどボルトが数本行方不明
・リアスプロケ3丁上げでメーター狂ってて、おばちゃんミラの後ろは知っただけでもメーター読み80キロ。
・フロントタイヤは15000キロ無交換で街中しか走ってなかったらしいので溝無し&台形に変形してた。
とりあえずエアクリとブレーキとタイヤは注文して交換予定ですが他に変えたほうがいいも乗ってありますか？
ワンオーナーで走行15000キロ、ガレージ保管と響きは良かったんだけど
実際3年間は乗りっぱなしの15000キロだったみたいで程々にやれてた。
不具合だけでも
・クーラントホースのゆるみが原因で液漏れ。
・フロントからカタカタ音がしてたたので点検したらブレーキマウントが4全て緩んでいて内1本は脱落してた。
高速で200キロ近く出して自走で帰ったけどあとから考えるとかなり危険。
･振動が原因か知らないけどボルトが数本行方不明
・リアスプロケ3丁上げでメーター狂ってて、おばちゃんミラの後ろは知っただけでもメーター読み80キロ。
・フロントタイヤは15000キロ無交換で街中しか走ってなかったらしいので溝無し&台形に変形してた。
とりあえずエアクリとブレーキとタイヤは注文して交換予定ですが他に変えたほうがいいも乗ってありますか？
足つきがいいと聞きやって来たのですが特にチビに足つきがいいのは
何年式のヤツですか？
何年式のヤツですか？
>>431
お前は何を言っているんだ？
お前は何を言っているんだ？
それで充分かな。あとは各部緩みを点検してパッド残量チェック。チェーン点検。
ただしパッドもチェーンも純正の耐久性ははんぱじゃないからたぶん大丈夫。
ただ、自分でいじる人なら今後の勉強も兼ねて外装全部剥がして眺めてみたらいい。
思わぬ緩みや破損に気がつくかもしれんしね。
何事も無ければ安心して乗れるでしょ？
ただしパッドもチェーンも純正の耐久性ははんぱじゃないからたぶん大丈夫。
ただ、自分でいじる人なら今後の勉強も兼ねて外装全部剥がして眺めてみたらいい。
思わぬ緩みや破損に気がつくかもしれんしね。
何事も無ければ安心して乗れるでしょ？
437 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 18:56:26 ID:9iEaTUW0
ｋ１０がフルのわけねーべ。
こんだけｋ９納車が遅れたのに。
２月過ぎにカラーチェンジ位だろ。
こんだけｋ９納車が遅れたのに。
２月過ぎにカラーチェンジ位だろ。
Ｋ１１ マダー？
たぶん2011年くらいだろう。
まだまだだ
まだまだだ
440 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 20:07:41 ID:VWHupvdu
キャリパーのかた付きはおそらく社外のキャリパーをつけていて
売るから純正のに戻した際、締めトルクを適当にしていた
ファイナルを普段乗りで換えることも有り得ない
行方不明のボルト類も他の社外パーツのフッティング等で喪失したもの
タイヤも適当なものをハメ直した
冷却系の漏れもサーモ外したりして弄り戻した痕跡
サーキットでレーサーに使っていた可能性大
いくらで買ったか知らんが俺なら絶対手を出さない
売るから純正のに戻した際、締めトルクを適当にしていた
ファイナルを普段乗りで換えることも有り得ない
行方不明のボルト類も他の社外パーツのフッティング等で喪失したもの
タイヤも適当なものをハメ直した
冷却系の漏れもサーモ外したりして弄り戻した痕跡
サーキットでレーサーに使っていた可能性大
いくらで買ったか知らんが俺なら絶対手を出さない
天気予報じゃ雨なのに全然ふらねぇ
乗れねぇじゃねーか！
乗れねぇじゃねーか！
なー！
で、業を煮やして昨日乗ったら10kmくらい走ったところで雨が降った。
しょうがないから帰ったら10分くらいで止んだ
で、業を煮やして昨日乗ったら10kmくらい走ったところで雨が降った。
しょうがないから帰ったら10分くらいで止んだ
でもスズキワールドの人がk10はフルモデルチェンジって言ってたんだけどなぁ・・・
俺騙された？
俺騙された？
>>443
みんなが通る道だ
みんなが通る道だ
つ600,750
安くて良いオヌヌメオイルは何？㍑\1000以内か近辺で。
匠とか４輪用でも良いので。
匠とか４輪用でも良いので。
448 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 21:30:02 ID:NEcdmL9w
逆輸入車ってショップに入ってきてから引渡しまで登録や整備でどのぐらいの日数がかかるの？
450 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:17:57 ID:h9MRtLgG
安いオイルならレッドフォックスでよくね？
安いし有名だしね
安いし有名だしね
>>448 オレはまだ納車になってない
452 ：774R：2009/07/09(木) 11:27:25 ID:hktpcMH6
来年のＧＳＸ－Ｒの型式は、
Ｌ０になるって、雑誌に載ってたよー
フルモデルチェンジは、無いんじゃないかな？１年でフルテェンジは、今まで無かったと思う。あっても、マイナーテェンジじゃない？
Ｌ０になるって、雑誌に載ってたよー
フルモデルチェンジは、無いんじゃないかな？１年でフルテェンジは、今まで無かったと思う。あっても、マイナーテェンジじゃない？
453 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 11:40:02 ID:sNybNay9
ETCはアンテナ一体型でも、シート下設置可能ですか??
K1～2：フックの溶接と色変更
K3～4：ブレーキ変更、触媒変更と色変更
K5～6：色変更のみ
K7～8：リコール対策と色変更
流石にR1の6～7みたいなのは無いでしょ、でもスズキはガンマの例があるからなぁw
K3～4：ブレーキ変更、触媒変更と色変更
K5～6：色変更のみ
K7～8：リコール対策と色変更
流石にR1の6～7みたいなのは無いでしょ、でもスズキはガンマの例があるからなぁw
設置は出来るよ！
456 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 12:25:15 ID:dD2EBedS
とりあえず、ブレーキパッドとエアクリ、心配だからブレーキマウントボルト4本とも新品注文してきました。
エアクリ安いですね。新品で2800円だそうです。
オイル交換しましたがオイルはそんなに汚れていない感じでした。
貼ってあったシールを見る限りではオイル交換だけはまめにしてたみたいです。
タイヤもピレリのDIABLO CORSA ３注文しました。
以前10Rに履いてて好印象だったのですが前後で工賃込6万。。。
バッテリーも気分悪いので新品に交換しました。1.5万円なり。
プラグは換えた方がいいのでしょうけど、多少へたってても不具合は出ないでしょうから見送り。
チェーンやスプロケは伸びてなくはないですが見送って
メーター誤差が出てるのでフロントのみ1丁あげる予定です。
車体が65万で、メンテ費その他で12万
総額77万円、まだ換えたい部品があるのでもう少しかかりそうです。
エアクリ安いですね。新品で2800円だそうです。
オイル交換しましたがオイルはそんなに汚れていない感じでした。
貼ってあったシールを見る限りではオイル交換だけはまめにしてたみたいです。
タイヤもピレリのDIABLO CORSA ３注文しました。
以前10Rに履いてて好印象だったのですが前後で工賃込6万。。。
バッテリーも気分悪いので新品に交換しました。1.5万円なり。
プラグは換えた方がいいのでしょうけど、多少へたってても不具合は出ないでしょうから見送り。
チェーンやスプロケは伸びてなくはないですが見送って
メーター誤差が出てるのでフロントのみ1丁あげる予定です。
車体が65万で、メンテ費その他で12万
総額77万円、まだ換えたい部品があるのでもう少しかかりそうです。
そういや今年のはじめＫ6のR1000が100万ポッキリでいろんな店で売ってたけどあれはメーカーの余り品だったのかな？
459 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 18:53:45 ID:dD2EBedS
>>457
工賃込で6万はたけーぞ。
http://www.shop-mach.com/index.php?pid=12590322
ヤフオク車体は自分でできる奴には安いんだぜ。
>>458
ｋ６なんてあったか？ｋ７のＵＳ仕様とかは激安であったが。
工賃込で6万はたけーぞ。
http://www.shop-mach.com/index.php?pid=12590322
ヤフオク車体は自分でできる奴には安いんだぜ。
>>458
ｋ６なんてあったか？ｋ７のＵＳ仕様とかは激安であったが。
460 ：７７４RR：2009/07/09(木) 18:55:54 ID:t+V3wGu4
お店として考えた場合は正しい姿なのかも知れない。
しかし、本物を売りにして過去の自分の経歴を前面に押し出して商売している
『Ｂ』のＣＥＯ？さん、何か悲しいぜ～、何とかならんかな！
広く浅くの方向で・・・、常連さんを狭いカテゴリーの中で有頂天にせていると
可哀想だよ。わけの解んない自惚れのピノキオ君を作り出してどうすんの？
影で笑われているだけだよ。お店と一緒にね・・・。
しかし、本物を売りにして過去の自分の経歴を前面に押し出して商売している
『Ｂ』のＣＥＯ？さん、何か悲しいぜ～、何とかならんかな！
広く浅くの方向で・・・、常連さんを狭いカテゴリーの中で有頂天にせていると
可哀想だよ。わけの解んない自惚れのピノキオ君を作り出してどうすんの？
影で笑われているだけだよ。お店と一緒にね・・・。
>>459
リンク先見てないけど、その店は色々とｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
リンク先見てないけど、その店は色々とｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
k9乗りだけど、両足首の辺り熱くね？
464 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:12:46 ID:dD2EBedS
マッハはインターネットなんて無い時代は安かったが今じゃそうでもないからな
盆栽先生に質問！！
バイクに乗るのと眺めてるの、どっちが楽しい？
バイクに乗るのと眺めてるの、どっちが楽しい？
ドロドロになった自分のタイヤの端を見ている時が一番楽しいです。
>>467
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
上のほうで勘違いレーサー野郎が湧いてるな。
全日本走ってても契約金で生活できない野郎はアマチュアだろーが。
俺の周りにゃそんな国際ライセンス持ちが結構居てる。
日本じゃＧＰ帰りぐらいしか名誉は皆無。
全日本走ってても契約金で生活できない野郎はアマチュアだろーが。
俺の周りにゃそんな国際ライセンス持ちが結構居てる。
日本じゃＧＰ帰りぐらいしか名誉は皆無。
>>470
そんなに外してないんじゃね？
そんなに外してないんじゃね？
GPライダーですら日本ではヌルーだけどね・・・。
>>467
ドロドロって、俺の感覚でモノを言って申し訳ないのだが、
サーキットでチョロッと走るとタイヤなんてすぐズルズルになってしまって、
至って普通の現象なのだが、その状態を見るのが楽しいのかい？
タイヤを見て、走りのイメージでもつかむの？
それとも、「俺の走りはこんなにも・・・」的な妄想で盛り上がるの？
タイヤをなるべく大事に使いたい貧乏人の俺にはよくわからないなぁ。
ドロドロって、俺の感覚でモノを言って申し訳ないのだが、
サーキットでチョロッと走るとタイヤなんてすぐズルズルになってしまって、
至って普通の現象なのだが、その状態を見るのが楽しいのかい？
タイヤを見て、走りのイメージでもつかむの？
それとも、「俺の走りはこんなにも・・・」的な妄想で盛り上がるの？
タイヤをなるべく大事に使いたい貧乏人の俺にはよくわからないなぁ。
475 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 06:39:07 ID:Rnltl+TM
とくに上とか下はないと思うが？
476 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 09:19:40 ID:R7dlDBTU
Ｋ７なんですが、峠でステップ擦って走れるのは、技量的にはどの程度なんでしょうか？純粋に自分のスキルが知りたいのです。よろしくお願いします。
アホばっかりだな
>476
まずはサーキット走行の車載映像ををうｐするんだ！
話しはそれからだ
まずはサーキット走行の車載映像ををうｐするんだ！
話しはそれからだ
479 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:05:33 ID:Rnltl+TM
登りの左カーブなら簡単にステップするぞ？
480 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:33:29 ID:dVGChXoT
バンク中にリアブレーキ力一杯踏めば、カウルとかハンドルとかヘルメットとか擦るよ。
481 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:39:14 ID:s7+eUeNe
俺はコーナーでは普通に肩が着くけど
482 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:54:47 ID:7kLgpW7C
>>476
マジな意見として今時のSSで公道でステップ擦るなんて無理なんじゃねぇ？
漏れの場合サーキットでも時々チリチリッて軽く当たるくらい
公道でガリガリ擦ってコーナーリングなんてありえねぇ
それよりもSSの場合公道なら膝の方が先に擦るんじゃまいか？
マジな意見として今時のSSで公道でステップ擦るなんて無理なんじゃねぇ？
漏れの場合サーキットでも時々チリチリッて軽く当たるくらい
公道でガリガリ擦ってコーナーリングなんてありえねぇ
それよりもSSの場合公道なら膝の方が先に擦るんじゃまいか？
484 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 13:31:39 ID:ktqwHE5o
>481
中須賀キタコレ
中須賀キタコレ
マジレスするとステップするなんてバンク角がわからないヘタクソでしかないよ
まあステップが擦ることが技量の指針だと思ってる程度の技量ってことで。
男爵でK9買ったけど車検証見ると重量200キロ、前輪110キロ、後輪90キロになってた。
みんな同じ？重量205キロじゃなかったっけ？
みんな同じ？重量205キロじゃなかったっけ？
っ四捨五入
489 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:05:07 ID:R7dlDBTU
>>476です
ありがとうございます。やはり厳しい意見が多いようですね。サーキットではなく、峠で実際にステップを擦って走行されている方はいらっしゃらないでしょうか？
ありがとうございます。やはり厳しい意見が多いようですね。サーキットではなく、峠で実際にステップを擦って走行されている方はいらっしゃらないでしょうか？
490 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:07:17 ID:s7+eUeNe
俺は普通に肘が着くけど
ステップする前にバックステップを入れるでござる。
>>489
K4だけどステップ擦るよ
K4だけどステップ擦るよ
乗り方やフォームもあるけど、つま先の小指側は擦らないのか？まず膝でバンクを探りさらに倒すとつま先が擦れてくる。
まぁ、ステップの外側に足乗せてるからかな。
まぁ、ステップの外側に足乗せてるからかな。
バックステップいれたら今度はアンダーカウルが擦るようになったでござるの巻
495 ：７７４RR：2009/07/10(金) 19:08:46 ID:Z/67NKOJ
デブ過ぎて、サスの限界を超えてるなんてオチだったりして。
昔話だけどNSR250Rでステップすって走ってて俺って早いと思ってた。
でも違う峠で普通にヒザ擦ってるやつに付いていけなかった。
自己満足すぎて恥ずかしかった。
そんなレベルだよ。
速さに関係ないよ。
でも違う峠で普通にヒザ擦ってるやつに付いていけなかった。
自己満足すぎて恥ずかしかった。
そんなレベルだよ。
速さに関係ないよ。
どろどろの次の日くらいには虹色になってるのな。
はじめて見た時にはどこかで油が付いたのかと思ったよ。
はじめて見た時にはどこかで油が付いたのかと思ったよ。
498 ：４７６です：2009/07/10(金) 20:32:57 ID:R7dlDBTU
皆さん返信ありがとうございます。どの御意見も自分にとって非常に勉強になります。ステップを擦れる事が速さの指針と錯誤し、重要な事を見落としていたのかもしれません。ただ、峠でステップを擦りながら走る事は爽快でした。
携帯厨か。そのうち転ぶに一票だな
まーた家出た瞬間雨降り出しやがったよ。
もういや
もういや
明日は大丈夫そうだ
Ｋ９納車したもんね
イグニッションＯＮした時のヒュゥゥゥゥ～ンってたまらない
でも脚は熱いはニュートラル入らないわｗｗ
ジクサー最高！
イグニッションＯＮした時のヒュゥゥゥゥ～ンってたまらない
でも脚は熱いはニュートラル入らないわｗｗ
ジクサー最高！
504 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:35:40 ID:Rnltl+TM
ジクサーw
ｼﾞｸｻｰは個人的にやめてけれ(;´Д`)
熱い「「は」入らない「は」
507 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:50:09 ID:fWiuqqDH
ジスペケもダサいだろｗ
GSX-R1000最高！GSX-R1000乗ってるお前等も最高！
GSX-R1000最高！GSX-R1000乗ってるお前等も最高！
ニュートラル入りにくいの？
R1000(アール千)でいいだろ
略してR1(あーるイチ)でいいんじゃね？
確かに最初ニュートラル全然入らん。1と2を行ったり来たり。
2から下ろすほうがまだ入りやすかった。
慣らしが進むにつれ入るようになったけどね。
2から下ろすほうがまだ入りやすかった。
慣らしが進むにつれ入るようになったけどね。
それはヤマハさんトコの深海魚と間違えるから却下
513 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 04:36:30 ID:COg3qE2z
スズキ：R1000
ヤマハ：R1
ホンダ：RR
カワサキ：10R
こんな感じか。
ヤマハ：R1
ホンダ：RR
カワサキ：10R
こんな感じか。
hondaだけ排気量が分からない件
>>514
スズキだけじゃね？
スズキだけじゃね？
>>515
早めに眼科行った方がいいかも試練…
早めに眼科行った方がいいかも試練…
ごめんスズキだけ分かるんじゃね。
ってこと。
俺の彼女はR1を、
Race1位て意味？なんかヒーローっぽい名前だね
と言ってたし。
ってこと。
俺の彼女はR1を、
Race1位て意味？なんかヒーローっぽい名前だね
と言ってたし。
R1って、R・田中一郎の略称に見えなくも無い
さあそろそろ出撃の時間ですよ。
東名で名もないICで降りて名物っぽいの食ってくる
東名で名もないICで降りて名物っぽいの食ってくる
521 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 13:23:33 ID:COg3qE2z
たった今、納車
前のK7より軽く感じた。
あと、とにかくニュートラル入らねえ
前のK7より軽く感じた。
あと、とにかくニュートラル入らねえ
鈴木のバイクに乗ると、川崎の停車時１速からＵＰでニュートラル機構がつくづくありがたいと思うのだが
本田やヤマハはどうなの？
本田やヤマハはどうなの？
R1000売ってビグスク乗れ下手糞
〉〉525
俺のk７簡単にニュートラル入るが何か?
俺のk７簡単にニュートラル入るが何か?
だから！慣らしが進めば入るようになるって。
俺のK9もそうだったけど200キロぐらい走れば普通に入るようになってくる。
俺のK9もそうだったけど200キロぐらい走れば普通に入るようになってくる。
６２１？
予言者か？？
では、なぜ天気は予言できんのじゃ。パフパフ。
予言者か？？
では、なぜ天気は予言できんのじゃ。パフパフ。
IDがダブルアール(Rr)だけにダボは許すまじですね
Uターン転けしそうになったけどセーフ。SS難しいな。
532 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 21:44:39 ID:GgqlrS9s
Ｋ９納車したよ！
このバイクはニュートラル無いｗ
なんちゃってｗ新車はこんなもんｗ
そんな事より、マニュアル３冊付いてきたよ
あと、Ｍ２のちっこいエンブレムって何？
このバイクはニュートラル無いｗ
なんちゃってｗ新車はこんなもんｗ
そんな事より、マニュアル３冊付いてきたよ
あと、Ｍ２のちっこいエンブレムって何？
典型的なソバだなｗ
539 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 09:58:22 ID:+14AsXD0
>>535、536
お前らみたいな安月給は一生平屋にでも住んでろ
お前らみたいな安月給は一生平屋にでも住んでろ
きたコレw平屋ネタw
一生平屋でROMってるって事だけは、レスっておく！
>>539
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
ところで一番燃費がいいのは何回転ですか？
乗りおえた後に襲ってくる、少しばかりの購入した後悔と、乗り続けるための理由探しを繰り返しながら今日も一人で蕎麦を食べにさまよう旅に出るのかい？
今日こそ答えが見つかるといいな。
もし、ソコに辿り着いたら電話をしてくれ、彼らはいつだって駆けつけるさ、心配ない。
それと、大事にしていた花がある、時々でいい、水をやってくれないか？
場所はｼﾝｼﾞ君が知っている、じゃ。
今日こそ答えが見つかるといいな。
もし、ソコに辿り着いたら電話をしてくれ、彼らはいつだって駆けつけるさ、心配ない。
それと、大事にしていた花がある、時々でいい、水をやってくれないか？
場所はｼﾝｼﾞ君が知っている、じゃ。
ブレーキホースって有名なブランドってあるんですか?(ブレーキでいうブレンボみたいな)
また走行会レベルで使いやすいブレーキパッドあったら教えてください。
当方K7です。
また走行会レベルで使いやすいブレーキパッドあったら教えてください。
当方K7です。
>>543
O回転
O回転
547 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 12:22:50 ID:ncZyV3K/
レスありがとうございます。
ID、奇跡のK7でますた。
ID、奇跡のK7でますた。
さっき K9が走ってたから 後ろついて ジックリ見た。
やっぱり新車はいいな 匂いがする。
やっぱり新車はいいな 匂いがする。
そのＫ９、
南海→ナップス→ライコ→南海→ナ・・
南海→ナップス→ライコ→南海→ナ・・
K7にK9のきゃりぱーがポン付け出来るか明日試しに行って来る。
k10で黄色が出たら買うよ
557 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:03:13 ID:tAk2NCIv
うきうきでウロウロしてる奴多数か。
秋ごろになれば台数増えるだろな。
秋ごろになれば台数増えるだろな。
チョコレート色のR１０００も見てみたいな
750買うか1000買うか悩んでます1000の場合乗り出しで平均いくら位？
561 ：774R：2009/07/12(日) 19:26:52 ID:d8+x9vz6
6速6500回転で、150ｋｍ出る。慣らしで150ｋｍしばり。
13000回転で、何キロ出るかな？
K9、インプレで、渋かったけど、普通に楽しいよ。乗り易いし。吸気音も気持ちいい。
ただ、重くもないし、凄く軽いとも思わない。
マフラー２本プラスキャタで、１４キロ近いんでしょ？ヨシムラのHP観たら。
フルエキやら、キャタ外しちゃったりしたら、軽くなるんじゃないかな？かなり。
13000回転で、何キロ出るかな？
K9、インプレで、渋かったけど、普通に楽しいよ。乗り易いし。吸気音も気持ちいい。
ただ、重くもないし、凄く軽いとも思わない。
マフラー２本プラスキャタで、１４キロ近いんでしょ？ヨシムラのHP観たら。
フルエキやら、キャタ外しちゃったりしたら、軽くなるんじゃないかな？かなり。
>>560
他は知らんが、オレは１６０ﾏｿ
他は知らんが、オレは１６０ﾏｿ
K8のオーナーズマニュアルってどこで買えるの？
EU仕様なんだけどモトマップのものでは駄目でしょうか？
誰か売ってくれない？
メール欄に捨てアド入れといたからご連絡お願いします。
EU仕様なんだけどモトマップのものでは駄目でしょうか？
誰か売ってくれない？
メール欄に捨てアド入れといたからご連絡お願いします。
L9の次はM1かｗ
>>567
なぜ売った？そしてなぜまた買う？
目的を見失ったのか？それとも周りに流されたのか？
自分で欲しいものを買ったのであればそう簡単には手放せないと思う。
誰かに褒めて貰いたくてR1000に乗っているの？
なぜ売った？そしてなぜまた買う？
目的を見失ったのか？それとも周りに流されたのか？
自分で欲しいものを買ったのであればそう簡単には手放せないと思う。
誰かに褒めて貰いたくてR1000に乗っているの？
良いんだよ、色々な階層が居ないと趣味の世界ってマズイし。
皆が皆ガムテで補修したボロツナギ着て峠の麓のコンビニでカップ麺啜ってる奴らじゃ未来が無いだろ。
皆が皆ガムテで補修したボロツナギ着て峠の麓のコンビニでカップ麺啜ってる奴らじゃ未来が無いだろ。
>>572
それなんておれ？
それなんておれ？
この浮かれチンポどもが！！
どいちもこいつもウキウキしてんじゃねぇぞ、ヴォケども！！
Ｋ９取って来る♪
どいちもこいつもウキウキしてんじゃねぇぞ、ヴォケども！！
Ｋ９取って来る♪
>>575
メット忘れて行っちまえw
メット忘れて行っちまえw
雨に打たれちまえ
納車ｵﾒ！気をつけて帰るんだぞ？絶対にこけちゃダメだぞ？いいか？こけるんじゃないぞ！
店を出たらすぐ給油しないとガス欠するぞ、いいか絶対燃料入れろよ！！
おお？
それは押すな押すなの理論ですかい？
きらいじゃございません。
それじゃ、マンホール上をトレースしてみますかねｗ
それは押すな押すなの理論ですかい？
きらいじゃございません。
それじゃ、マンホール上をトレースしてみますかねｗ
K9とK7を押し引きの段階で比べて見た。
もうね、この段階で軽くてビックリ。
他人様なので乗れはしなかったがこれはK7までのR1000とは全くの別モノだ。
ただ転んだら一発でクランクケースカバーとかイクだろうなぁ…
もうね、この段階で軽くてビックリ。
他人様なので乗れはしなかったがこれはK7までのR1000とは全くの別モノだ。
ただ転んだら一発でクランクケースカバーとかイクだろうなぁ…
サーキットで転倒してオイルぶち撒けたのに中途半端な応急処置でまた走り出した揚句に
再びぶち撒けて更に何台も巻き込んだバカがいたのを思い出した。
再びぶち撒けて更に何台も巻き込んだバカがいたのを思い出した。
586 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:33:59 ID:ikwCIIZl
新青梅街道で200ｷﾛ出た
587 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:07:59 ID:v2bXyFHY
だすな、馬鹿
で、出る！
589 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:22:44 ID:ytkz5qtn
>>586
平屋にでも突っ込んでろ
平屋にでも突っ込んでろ
http://www.youtube.com/watch?v=A7IAAnyVuGU
貼れと云われた気がして貼った、後悔はしていない。
貼れと云われた気がして貼った、後悔はしていない。
>>590
テレパシが通じたw。その動画だ。
テレパシが通じたw。その動画だ。
もしかしてタイヤが新しいとこうなるのか？？
だとしたら怖くて乗れない！！！
だとしたら怖くて乗れない！！！
最近のタイヤなら大丈夫だから、店から出る時にフルバンクでアクセル開けてみようか
594 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:13:37 ID:1duRcv3U
やろうとしてもなかなか出来ないｗ
どうすればこうなるんだ？ｗ
どうすればこうなるんだ？ｗ
路面濡れてる様子ないよなぁ・・・。
よっぽどガバ開けしたんかな？そこまでは見えづらいけど。
よっぽどガバ開けしたんかな？そこまでは見えづらいけど。
597 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:36:10 ID:MGrXq1H/
初心者質問でごめん。ちょっと教えて欲しい。
オイル交換ってエンジンオイルだけでいいの？
ミッションオイルってものは無いのかい？
初めて自分で交換してみようと思います。
慣らし運転の方法も教えてもらえればこれ幸い。
先輩方よろしくお願いします。
オイル交換ってエンジンオイルだけでいいの？
ミッションオイルってものは無いのかい？
初めて自分で交換してみようと思います。
慣らし運転の方法も教えてもらえればこれ幸い。
先輩方よろしくお願いします。
ツナギもグローブもスズキだ！
段差にはあんなに慎重だったのにねｗ
段差にはあんなに慎重だったのにねｗ
599 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:44:21 ID:oX8ZQd+e
601 ：597：2009/07/13(月) 23:01:36 ID:d5qJBoqA
ありがとうございます。
お勧めオイルってありますか？
ネット見てたらスノコがいいらしいとあったんですが、
ヤフオクでみるとかなり安い（一缶1280円）んだけど大丈夫でしょうか？
みんなリッター2～3000する物入れてるみたいですが。。。
お勧めオイルってありますか？
ネット見てたらスノコがいいらしいとあったんですが、
ヤフオクでみるとかなり安い（一缶1280円）んだけど大丈夫でしょうか？
みんなリッター2～3000する物入れてるみたいですが。。。
603 ：597：2009/07/13(月) 23:26:35 ID:d5qJBoqA
初心者ですがR1000乗りだからR1000に乗ってる仲間に聞こうと思ってここで聞きました。
そういう質問も駄目ですか？
『お門違いっ』て…
なんか冷たいですね。
>>600さん、ありがとうございました。
そういう質問も駄目ですか？
『お門違いっ』て…
なんか冷たいですね。
>>600さん、ありがとうございました。
オイル交換も知らない人がリッターSS乗れるんだから、いい時代になりましたよね。
>>597
もしかして初バイクだったりするのか・・・？
もしかして初バイクだったりするのか・・・？
Ｒ１０００乗りだから皆はどんなオイル入れてんのかなぁて思ってこのスレで聞くのは普通なんじゃないかな。
餅300Ｖ等はお高いんで、赤狐でもいいんじゃない！？
餅300Ｖ等はお高いんで、赤狐でもいいんじゃない！？
>>597は、R1000云々以前の話だろ
お勧めオイルと聞かれたら、300Vと即答する以外にないな。
安いのが良ければ好きなの選べよ、としか答えようがない。
安いのが良ければ好きなの選べよ、としか答えようがない。
まったくだな。あ俺３００Ｖです。
610 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:36:28 ID:oIV6yiBe
>>597
R1000のK5に乗ってるけど。
オイルはバイク屋の勧めもあってWako’ｓのトリプルRにしているけど、
それまでの4CTに比べて、ミッションの入りや、吹け上がりが若干良くなった
気がしたな。
MOTULは油冷エンジンに15W-50が良いってアサカワスピードの浅ちゃんが薦め
ていたな。SSにも良いのかな！？まぁ好みなんだろけどな。
R1000のK5に乗ってるけど。
オイルはバイク屋の勧めもあってWako’ｓのトリプルRにしているけど、
それまでの4CTに比べて、ミッションの入りや、吹け上がりが若干良くなった
気がしたな。
MOTULは油冷エンジンに15W-50が良いってアサカワスピードの浅ちゃんが薦め
ていたな。SSにも良いのかな！？まぁ好みなんだろけどな。
うっわ、ググってみたらリッター3500円かよｗ
一回一万超えか・・・
何キロくらいで替えてるの？
一回一万超えか・・・
何キロくらいで替えてるの？
>>590
車種は忘れたけど、もうちょっと古いリッターSSで、やっぱり
納車直後にショップの目の前でケツが流れてこける動画見たなあ。
音的に、そんなにアクセル開けてないよね
まあ、タイヤ交換後に店の前でこけたって話はいくらでも聞くから、
新品時に塗ってあるタイヤワックスが犯人だろうけど。まるで氷の上みたいだね。
自分が世話になってるショップでは、新車とかタイヤ交換時に溶剤でトレッドを拭いて
ワックス落としてくれてる。タイヤのゴムには良くないのかも知れないけど。
お陰で、新車とかタイヤ交換時に恐い目にあったことがない。
車種は忘れたけど、もうちょっと古いリッターSSで、やっぱり
納車直後にショップの目の前でケツが流れてこける動画見たなあ。
音的に、そんなにアクセル開けてないよね
まあ、タイヤ交換後に店の前でこけたって話はいくらでも聞くから、
新品時に塗ってあるタイヤワックスが犯人だろうけど。まるで氷の上みたいだね。
自分が世話になってるショップでは、新車とかタイヤ交換時に溶剤でトレッドを拭いて
ワックス落としてくれてる。タイヤのゴムには良くないのかも知れないけど。
お陰で、新車とかタイヤ交換時に恐い目にあったことがない。
613 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:53:32 ID:oIV6yiBe
>>611
MOTULの300Vか！？確かにそん位するな。
まあ、大型乗ってるならそういうとこにも拘れる余裕が欲しいってとこなん
じゃないか！？
一応距離は大方3000km目安で5000kmまでの間なんじゃないか！？
俺は、一応3000km位に変えてる。確かにエレメントも変えると1万超えるなｗ
MOTULの300Vか！？確かにそん位するな。
まあ、大型乗ってるならそういうとこにも拘れる余裕が欲しいってとこなん
じゃないか！？
一応距離は大方3000km目安で5000kmまでの間なんじゃないか！？
俺は、一応3000km位に変えてる。確かにエレメントも変えると1万超えるなｗ
ぼったくりすなあ。足元見すぎだわ。
俺もワコーズの2000円くらいのやつ。これでも高すぎると思う
俺もワコーズの2000円くらいのやつ。これでも高すぎると思う
615 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 02:14:04 ID:oIV6yiBe
>>614
まあ．．．どうしてもバイク用は需要が少ないから規模のメリットが
出にくくて、車用なんかに比べて高くなりやすいんだろうな。
俺にはMOTULなんかは、バイク屋に置いてあってもなかなか手が伸びない
高値の華だな
まあ．．．どうしてもバイク用は需要が少ないから規模のメリットが
出にくくて、車用なんかに比べて高くなりやすいんだろうな。
俺にはMOTULなんかは、バイク屋に置いてあってもなかなか手が伸びない
高値の華だな
モチュは昔ほどの品質でないと聞いたが。以前は定番だったが。
国内では知名度低いが、俺は米国の某オイルを勧める。一般市販はしてないが。
モチュと同等以上の性能でモチュの半値。
国内では知名度低いが、俺は米国の某オイルを勧める。一般市販はしてないが。
モチュと同等以上の性能でモチュの半値。
617 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 03:24:02 ID:HKlU/6yR
>>603
国内だとべーすおいるに添加剤が違うだけだぜ。
海外精製の場合は色々変わるが。
国内の高級オイル作るとこは限られてるしな。
オイルを何使っても、街乗り程度じゃシフトタッチ位しかわからんだろ。
Castrolもelfも昔はよく使ってたんだがな。
BPにTOTALだよ･･･。
吸収され、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名だけつかって市販ｵｲﾙで金稼ぐ。
専用オイルと名前は書いてあるが中身は普通のオイル。
困ったもんだ。
街乗り⇒ツーリング⇒スポーツ走行＆峠⇒レース
重要なのは、高温/高圧でせん断された分子は元に戻らないとゆーことだ。
なので、街乗りがメインなら純正オイルで十分。
高回転・高負荷をかけて乗りたいから高級オイルにしてるんだぜ。
ベースオイルの質の差が最後に出る。
高級オイルは添加剤で特性の違いを作ってる。
スノコが安いからじゃなくて、使い方で選択だ。
国内だとべーすおいるに添加剤が違うだけだぜ。
海外精製の場合は色々変わるが。
国内の高級オイル作るとこは限られてるしな。
オイルを何使っても、街乗り程度じゃシフトタッチ位しかわからんだろ。
Castrolもelfも昔はよく使ってたんだがな。
BPにTOTALだよ･･･。
吸収され、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名だけつかって市販ｵｲﾙで金稼ぐ。
専用オイルと名前は書いてあるが中身は普通のオイル。
困ったもんだ。
街乗り⇒ツーリング⇒スポーツ走行＆峠⇒レース
重要なのは、高温/高圧でせん断された分子は元に戻らないとゆーことだ。
なので、街乗りがメインなら純正オイルで十分。
高回転・高負荷をかけて乗りたいから高級オイルにしてるんだぜ。
ベースオイルの質の差が最後に出る。
高級オイルは添加剤で特性の違いを作ってる。
スノコが安いからじゃなくて、使い方で選択だ。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとﾐｯｼｮﾝｵｲﾙを分けて考えているあたりから2stの香ばしい香りがするじゃん
でもこの無知っぷりは酷いじゃん
でもこの無知っぷりは酷いじゃん
>>618
そこはR1000スレに書き込んでんだから察してやれよｗｗｗ
そこはR1000スレに書き込んでんだから察してやれよｗｗｗ
納車時から今まで常に300V 街乗りからサーキットまで全てこなすからね。
オイルの質とかが効いてくるのは後々になってからだと思う。
オイルの質とかが効いてくるのは後々になってからだと思う。
ぐちゃぐちゃの山手通りを走ってておもったんだけど、フロントフォークのスプリングレートって街中走るには高すぎない?
おすすめのバネあればおしえてください。k８です。
おすすめのバネあればおしえてください。k８です。
ダンパーのハイコンプを抜いてまだ硬いと思うならレート変えればいいよ。
しなやかな(笑)オーリンズと尊氏のオススメのオクムラからレートの低いバネが出てる。
ただ片側のフォーク変えるだけで充分だよ、それだけでも豹変するから。
しなやかな(笑)オーリンズと尊氏のオススメのオクムラからレートの低いバネが出てる。
ただ片側のフォーク変えるだけで充分だよ、それだけでも豹変するから。
>>616
市販してないわ銘柄明かさないわじゃ勧めてねーだろｗｗｗ
市販してないわ銘柄明かさないわじゃ勧めてねーだろｗｗｗ
>>616
AMSOILかい？
AMSOILかい？
>>616
LCL?
LCL?
628 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:49:00 ID:ubgwZZpA
日清のキャノーラいれたらエンジンイカれたorz
つまらん。
次。
次。
>>628
お前にはカブｵﾇﾇﾒ
お前にはカブｵﾇﾇﾒ
ビーチにうつ伏せで寝ている知らない女の背中にモチュール300Vを塗りこんでやった
>>631
GJ
GJ
オレの渾身のネタがすべったから話題変えるわ
ところで,おまいらR1000に何のヘルメ合わせてる？
いまOGKのFF5狙ってるんだけど秋吉厨って思われるかな？
>>633
Osaka Gomu Kogyo 乙
Osaka Gomu Kogyo 乙
635 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:22:34 ID:uBlGEixf
メットはRR4白単色。
つうか20年いつも白w
つうか20年いつも白w
639 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 21:50:35 ID:8ROukKl7
>>618
ゆとりっぷりにわろた
ゆとりっぷりにわろた
白メットは涼しいよね。
今までずっと白単色だったが、初めてレプリカにしてみたら、以前と同じ銘柄なのに熱が篭る感じがする。
今までずっと白単色だったが、初めてレプリカにしてみたら、以前と同じ銘柄なのに熱が篭る感じがする。
メットはミサイルで有名な人
ツナギは勿論青白
グローブも青白
ブーツも青
車体も青白
完璧だね
ツナギは勿論青白
グローブも青白
ブーツも青
車体も青白
完璧だね
おつむ真っ白
が足りないんじゃないか？
が足りないんじゃないか？
パノリンもいいと思う。
鈴木大五郎さんがお勧めしてた。
鈴木大五郎さんがお勧めしてた。
ここで書かれてるまんまみたいなK6がヤフオクに出ててうけたw
95万くらいまで行くかな？？
きっと乗るために理由をつけて自分を納得させる日々に答えを出したんだね。
真実はきみと共にある！
真実はきみと共にある！
>>648
よう、遅かったじゃないか
よう、遅かったじゃないか
パン！
茶！
つうかGSX乗りでOGKっていったらゴーストライダーとジェフリーだろ
いい天気が続いてるから、久しぶりに乗ろうかと思えば
この暑さ、、、(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
この暑さ、、、(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
うちのK6は低速も粘るし足つきも良いからハイスピードツアラー
として余生を送っています。箱も付けちゃったし。
として余生を送っています。箱も付けちゃったし。
週末箱根で箱付きのK５か６の青白を見たけど君かな？
立ちゴケ乙
立ちゴケ乙
ヤフオクに出てる蕎麦仕様のk6、新古でも中古ってかいてあるけど、三年前のバイクで400kmも走ってれば新古なんて言わないと思うが。
何はさておきフレームスライダーなんだなw
俺はつけてない。それが逆に個性w
何はさておきフレームスライダーなんだなw
俺はつけてない。それが逆に個性w
657 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:55:16 ID:e1lZFr8Y
k5に乗ってるんだけど最近純正タイヤから15分使用のBT003に交換した。
いやぁやっぱレース用は違うわ。
すごい安定してる。
ただ気になるのが高速で200キロ越えてくるあたりでリアタイヤあたりから振動(ウォブル？)が出てる。
一応250迄は確認してフロントはなんともないんだけどリアがやっぱり気になった。
一昔前にVTR1000Fに乗ってたときにD208GP☆とかのハイグリップいれるとウォブルがでてたけどそれと同じ感じです。
D208のときはサイトに「フレームの弱い車両に組むとウォブルが発生する場合があります。」と記載があったから振動が出てもまぁ納得だったのですがR1000もそういうのがあるのでしょうか？
自分で組み替えたのですが工程にミスはないと思います。
今までVTR、CBR600、10R、CBR1000と乗っていたバイクは全てタイヤ交換してたので腕に自信はあります。
いやぁやっぱレース用は違うわ。
すごい安定してる。
ただ気になるのが高速で200キロ越えてくるあたりでリアタイヤあたりから振動(ウォブル？)が出てる。
一応250迄は確認してフロントはなんともないんだけどリアがやっぱり気になった。
一昔前にVTR1000Fに乗ってたときにD208GP☆とかのハイグリップいれるとウォブルがでてたけどそれと同じ感じです。
D208のときはサイトに「フレームの弱い車両に組むとウォブルが発生する場合があります。」と記載があったから振動が出てもまぁ納得だったのですがR1000もそういうのがあるのでしょうか？
自分で組み替えたのですが工程にミスはないと思います。
今までVTR、CBR600、10R、CBR1000と乗っていたバイクは全てタイヤ交換してたので腕に自信はあります。
中古でしょ？偏摩耗してたか段減りしてるんじゃないの？
>>657
R750で270km/hくらいで走ってもそういうのはない。
バランス取れてないんじゃね？
ていうか公道でそんだけスピード出して問題あるとか
言われてもタイヤメーカーが困るじゃねーかと……。
R750で270km/hくらいで走ってもそういうのはない。
バランス取れてないんじゃね？
ていうか公道でそんだけスピード出して問題あるとか
言われてもタイヤメーカーが困るじゃねーかと……。
リアホイールの正立が出てないんじゃね？
で、オクのＫ５か６の赤黒はなんで再出品になってんの？
９０万で最落超えてたのに、あれ桜だったの？
で、オクのＫ５か６の赤黒はなんで再出品になってんの？
９０万で最落超えてたのに、あれ桜だったの？
メーター交換
>オクのＫ５か６の赤黒
どう見てもレーサー落ちだからじゃない？
どう見てもレーサー落ちだからじゃない？
どうもこのスレには中古車は全てレーサー落ちにしたい輩が居るみたいだな。
>>657
オレも昔BT002入れてたとき200～で振動が出た。
その後ピレリのコルサに交換したら収まった。
ちなみにバランスは機材がないから取ったことない。
組み間違いとか、チェーンラインがキッチリ出てるんならやっぱり相性かな・・・。
オレも昔BT002入れてたとき200～で振動が出た。
その後ピレリのコルサに交換したら収まった。
ちなみにバランスは機材がないから取ったことない。
組み間違いとか、チェーンラインがキッチリ出てるんならやっぱり相性かな・・・。
BSサイトののBT-003の説明文より
BT-003はプロダクションレースで使用することを前提に設計・開発されたサーキット向けの
タイヤです。したがって、一般公道における法定速度を超過した高速走行の場合や
サーキット走行をする時の車両への適切なセッティングとチューニングがなされていない場合は、
ウォブル（車体ぶれ）等により操縦安定性が損なわれるだけではなく重大な事故につながる可能性があります。
BT-003はプロダクションレースで使用することを前提に設計・開発されたサーキット向けの
タイヤです。したがって、一般公道における法定速度を超過した高速走行の場合や
サーキット走行をする時の車両への適切なセッティングとチューニングがなされていない場合は、
ウォブル（車体ぶれ）等により操縦安定性が損なわれるだけではなく重大な事故につながる可能性があります。
バランスとらないでタイヤとか語るなよ。。。
ディアブロSCは振動とかは出ないけど、200近辺で長い旋回を続けると
前の設置感が無くなるというか「ふよふよ」してくる。
まぁ荷重がかけきれてないか、段減りなんだとは思うけど。
前の設置感が無くなるというか「ふよふよ」してくる。
まぁ荷重がかけきれてないか、段減りなんだとは思うけど。
>>62４
ハイローコンプも最弱にしてるけど自分の速度域と行動範囲じゃまだ突き上げがひどい。
やっぱり変えるしかないかな。
片方のバネだけ変えても大丈夫なの?ねじれとかおきない?
左右で役割変えてるフォークもあるくらいだからいいのかな！?
ハイローコンプも最弱にしてるけど自分の速度域と行動範囲じゃまだ突き上げがひどい。
やっぱり変えるしかないかな。
片方のバネだけ変えても大丈夫なの?ねじれとかおきない?
左右で役割変えてるフォークもあるくらいだからいいのかな！?
全抜きで突き上げってどんな酷道だよ
そこまでしたら柔らかすぎて走りにくいと思うが
そこまでしたら柔らかすぎて走りにくいと思うが
全抜きにしてるから突き上げが酷いんじゃあないの…？
どんな速度域か知らないけれど、常人ならダンパー伸び側圧側、プリの調整も
多くて＋-2の範囲だと思う。
ダンパーで駄目なら一度標準セッティングに戻してプリロードを1回転緩めて様子見なよ。
ちなみにバネを片方だけレート低いのに変えてるけど調整なんてプリを少し締めただけで済んだ。
一応全日本レベルでもやってるチューンの方法だからまぁ大丈夫でしょ。
どんな速度域か知らないけれど、常人ならダンパー伸び側圧側、プリの調整も
多くて＋-2の範囲だと思う。
ダンパーで駄目なら一度標準セッティングに戻してプリロードを1回転緩めて様子見なよ。
ちなみにバネを片方だけレート低いのに変えてるけど調整なんてプリを少し締めただけで済んだ。
一応全日本レベルでもやってるチューンの方法だからまぁ大丈夫でしょ。
672 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 15:00:39 ID:3AQtivqs
盛り上がってまいりました
酷道（こくどう）っていいなｗ
首都高あたりにぴったりだ。
首都高あたりにぴったりだ。
674 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 18:32:24 ID:nHrlahf1
どんどん語ってくれ。
俺に知識を与えてくれ。
ただし、嘘はやめてくれ！
俺に知識を与えてくれ。
ただし、嘘はやめてくれ！
こんなとこで知識集めるなｗ
乗れ！
乗れ！
>>673
国道425号でggr
国道425号でggr
専門家がセットして基準点とした物を上手く利用するのはアリだろな。
味付け程度で済ますのも一つの見識かも。
味付け程度で済ますのも一つの見識かも。
K5だったかK6の時にヨシムラから零-50みたいなマフラーが出るって盛り上がっていたと思うんですが、
あれの名前って何だったか憶えてる人いませんか？
あれの名前って何だったか憶えてる人いませんか？
最近のＳＳ系でコイツだけには興味をそそられる・・・
何故だろう？？
何故だろう？？
今日、久しぶりに山行ったが、汗でGパンが張り付いて足が開けなかった。
コケるかと思ったよ。
コケるかと思ったよ。
最近通学中に黒のR1000見るんだけど(わりと新しい型のやつ
ツアラー買おうとお金ためてるがこれもかっこいいって思って候補入りした。
鈴菌に感染したかなー;;
ツアラー買おうとお金ためてるがこれもかっこいいって思って候補入りした。
鈴菌に感染したかなー;;
ｋ９だけど背が小さいからか乗り降りのときに足がテールのとこに当たるな
仕方ないのでスタンド立ててステップに乗ってからまたいで乗ってる
仕方ないのでスタンド立ててステップに乗ってからまたいで乗ってる
>>681
メッシュのインナー履いてみたら？でもデニムじゃだめかも。
いっそのことカントリージーンズ履きなよ、メッシュインナーと組み合わせると結構快適だよ。
>>684
足の短い人に限って、意地なのか何なのか、足を伸ばしたまま跨りたがる傾向があるよね。
ヒザを折って跨ればシートカウルは蹴らないもんだよ。
メッシュのインナー履いてみたら？でもデニムじゃだめかも。
いっそのことカントリージーンズ履きなよ、メッシュインナーと組み合わせると結構快適だよ。
>>684
足の短い人に限って、意地なのか何なのか、足を伸ばしたまま跨りたがる傾向があるよね。
ヒザを折って跨ればシートカウルは蹴らないもんだよ。
>>681
coolmaxみたいな吸湿速乾系素材のタイツ履け
アンダーアーマーとかSKINS、CWXとか。
hyodからも出てたりする。
タイツというと暑いイメージがあるかもしれないが、ベタつかず意外と快適。
coolmaxみたいな吸湿速乾系素材のタイツ履け
アンダーアーマーとかSKINS、CWXとか。
hyodからも出てたりする。
タイツというと暑いイメージがあるかもしれないが、ベタつかず意外と快適。
酷道と同じような特徴を持つ県道のことを「険道」（険しい道）
府道の場合は「腐道」（腐った道）または「怖道」（怖い道）
道道の場合は「獰道」（獰猛な道）
市道（もしくは私道）の場合は「死道」（死亡事故に遭うリスクが高い道）
村道の場合は「損道」（自動車が壊れる道）と呼ばれる
国道425号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
国道425号（こくどう425ごう）は、三重県尾鷲市を起点とし、和歌山県御坊市を終点とする日本の一般国道である。
御坊市内の一部区間を除き、全線に渡り離合困難な場所が多い。
特に奈良・和歌山県境の牛廻越は、近畿では国道308号の暗峠、国道477号の百井別れと並んで、
道路踏破趣味の者たちなどから俗に「酷道」などと当て字をされる程の名所で、
岐阜県の国道418号や四国の国道439号と並ぶ「日本三大酷道路線」とまで言われる事もある。
府道の場合は「腐道」（腐った道）または「怖道」（怖い道）
道道の場合は「獰道」（獰猛な道）
市道（もしくは私道）の場合は「死道」（死亡事故に遭うリスクが高い道）
村道の場合は「損道」（自動車が壊れる道）と呼ばれる
国道425号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
国道425号（こくどう425ごう）は、三重県尾鷲市を起点とし、和歌山県御坊市を終点とする日本の一般国道である。
御坊市内の一部区間を除き、全線に渡り離合困難な場所が多い。
特に奈良・和歌山県境の牛廻越は、近畿では国道308号の暗峠、国道477号の百井別れと並んで、
道路踏破趣味の者たちなどから俗に「酷道」などと当て字をされる程の名所で、
岐阜県の国道418号や四国の国道439号と並ぶ「日本三大酷道路線」とまで言われる事もある。
>>679
零50のなら確かトライコーン
零50のなら確かトライコーン
海外向けにはあったんだよなトライコーン
たしか輸入してる店あってスリップオンで１５万だった
俺はシューターにしたがな
たしか輸入してる店あってスリップオンで１５万だった
俺はシューターにしたがな
691 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 07:16:59 ID:IiP2ylmN
>>679
そうそうこれやね！
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=kmOTXq7D1tE&feature=related
しかし、丸ちゃんも当時フェラーリのようなサウンドと言ってたけど、今聞いても
やっぱり良いなｗ
そうそうこれやね！
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=kmOTXq7D1tE&feature=related
しかし、丸ちゃんも当時フェラーリのようなサウンドと言ってたけど、今聞いても
やっぱり良いなｗ
>>689-690
レストン
トライコーンじゃないと思い込んでたわ。
日本じゃ結局発売されてないんだっけ？
HPでは随分長い間近日発売になってたのは記憶してるんだが。
今更ながらあれが欲しくてしょうがない。
かっこ良いよなぁ。
>>691
かっこいい！
レストン
トライコーンじゃないと思い込んでたわ。
日本じゃ結局発売されてないんだっけ？
HPでは随分長い間近日発売になってたのは記憶してるんだが。
今更ながらあれが欲しくてしょうがない。
かっこ良いよなぁ。
>>691
かっこいい！
USヨシムラの汎用スリップオンで同じ形のあるからそれ輸入すりゃいいと思うの。
それが面倒ならQUATER製のが同じ形だからそれ買えばいいと思うの。
それが面倒ならQUATER製のが同じ形だからそれ買えばいいと思うの。
同じ形じゃない
三角断面で出口は似てるがテーパー形状じゃない
http://www.spiralspinner.com/US-Yoshimura/Exhaust/Suzuki/GSX-R1000%2005-06.html
これだろ？まだ売ってるのか
シューターはK7発売前に生産終了してたが
三角断面で出口は似てるがテーパー形状じゃない
http://www.spiralspinner.com/US-Yoshimura/Exhaust/Suzuki/GSX-R1000%2005-06.html
これだろ？まだ売ってるのか
シューターはK7発売前に生産終了してたが
なんかエンジンの慣らしが終わった後ぐらいから
トルクが太くなったような。（Ｋ７）
アイドリング発進がしやすくなってきた。
トルクが太くなったような。（Ｋ７）
アイドリング発進がしやすくなってきた。
スムーズになっただけ
男爵の特売K7も無くなったか・・・そろそろK9とR1実物見たいな
男爵の特売K7も無くなったか・・・そろそろK9とR1実物見たいな
俺のK2ちゃんをさもK5みたいな目にしたい。
アドバイスくれ
アドバイスくれ
k5のカウル移植しちゃいなよyou
ライトを縦にしてカウル買ってっていったいいくらくらいになりそうなんだぜ？
なるべく安くしたいんだぜ
なるべく安くしたいんだぜ
>>698
エーテックだったかのルナソーレカウル装着でいいんじゃねぇ？
エーテックだったかのルナソーレカウル装着でいいんじゃねぇ？
>>695
あ、コレコレ。
排気デバイスのモーターも交換するやつかな。
にしても、もう売ってない可能性が高いか・・・
取り合えず問い合わせてみるノシ
>>693さんが言ってる汎用てのはみつからなかったお。
あ、コレコレ。
排気デバイスのモーターも交換するやつかな。
にしても、もう売ってない可能性が高いか・・・
取り合えず問い合わせてみるノシ
>>693さんが言ってる汎用てのはみつからなかったお。
フォフォフォ
何とか手はありそうだな。
ありがと
何とか手はありそうだな。
ありがと
じゃあその物じゃないけど凄く形が似ているQUATERのしかないかな。
http://www.ms-quarter.com/gsxr1000k5sa.html
あった、これこれ、これだよ。
あった、これこれ、これだよ。
708 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:54:15 ID:CT8N/9Un
Ｋ５は最強最軽量とか言われて早期完売だった。
Ｋ７は重いダサいなんて言われて在庫特売になった。
Ｋ９は新型エンジンと新型Ｆフォークで販売好調。
かつてＫ７が発売された時、Ｋ５乗りと激しい罵り合い
があったが、Ｋ９が発売された今、平和だね。
Ｋ７はレース結果や雑誌の評価と違ってユーザー評価では
失敗作なのか？
Ｋ７は重いダサいなんて言われて在庫特売になった。
Ｋ９は新型エンジンと新型Ｆフォークで販売好調。
かつてＫ７が発売された時、Ｋ５乗りと激しい罵り合い
があったが、Ｋ９が発売された今、平和だね。
Ｋ７はレース結果や雑誌の評価と違ってユーザー評価では
失敗作なのか？
>>708
単に㍑SSというジャンルの旬が過ぎただけだと思う。
ttp://www.bikepics.com/
ここの投稿数のピークは05～06年でその後数が減っている。
車種別に見るとピークの推移にバラつきがあるが
㍑SSクラスの持つ商品価値(スペックではない)が急激に落ちている。
単に㍑SSというジャンルの旬が過ぎただけだと思う。
ttp://www.bikepics.com/
ここの投稿数のピークは05～06年でその後数が減っている。
車種別に見るとピークの推移にバラつきがあるが
㍑SSクラスの持つ商品価値(スペックではない)が急激に落ちている。
乗るのに疲れたんだよw
みんなオサーンだからねw
だから、みんなCBに乗り換える、その方が楽だし楽しいから。そして蕎麦も似合うし。みんな気がついただけのこと、自身になにが相応しいかってことにね。
イタズラにスペックだけに飛び付いて本質的な物を犠牲にしたって時間と金の無駄だからなw
それに気が付いていてもみとめたくない奴も多いがね、そういうのがスライダー付きの極上車を提供してくれるw
みんなオサーンだからねw
だから、みんなCBに乗り換える、その方が楽だし楽しいから。そして蕎麦も似合うし。みんな気がついただけのこと、自身になにが相応しいかってことにね。
イタズラにスペックだけに飛び付いて本質的な物を犠牲にしたって時間と金の無駄だからなw
それに気が付いていてもみとめたくない奴も多いがね、そういうのがスライダー付きの極上車を提供してくれるw
>だから、みんなCBに乗り換える、
それは、ない。
それは、ない。
ソバが、好きだ。
見栄も、張りたい。
ツーリングで、チヤホヤ、されたいw
走ることより、溜まってるのが好きだ。
シネバ、いいと、おもうよ！
見栄も、張りたい。
ツーリングで、チヤホヤ、されたいw
走ることより、溜まってるのが好きだ。
シネバ、いいと、おもうよ！
>>710みたいなオッサンにはなりたくないな
714 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:37:40 ID:qCVpc790
K9の黒カッコよすぎだろJK…
金ないけどマジで欲しいわ。
ダークチェリー(？)は阪急電車だなww
金ないけどマジで欲しいわ。
ダークチェリー(？)は阪急電車だなww
>>708
8耐ウィナーのk7ﾅﾒﾝﾅｗ
8耐ウィナーのk7ﾅﾒﾝﾅｗ
717 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:39:47 ID:VpXYTPRB
GSX-R1000は使いやすいし、スペックが良いから売れてるんだろ。
高性能を自己満足できない奴からオリていく。
ま、一番は金だろーがな。
このご時勢に、遊びで200万弱消えるのは厳しいだろ。
高性能を自己満足できない奴からオリていく。
ま、一番は金だろーがな。
このご時勢に、遊びで200万弱消えるのは厳しいだろ。
8耐優勝したモデルだから、俺もカラーチェンジしかなかったＫ8買った
ぶっちゃけ変態成分の薄れた、ただｶｯｺｲｲだけのＫ9には、引かれない
どんなときでもストレートは他のメーカーよりなぜか早い
そんな鱸が好きだぁぁぁっぁぁあぁっぁぁ！！
スペック？ も て あ ま し て る だ ろ ？
ぶっちゃけ変態成分の薄れた、ただｶｯｺｲｲだけのＫ9には、引かれない
どんなときでもストレートは他のメーカーよりなぜか早い
そんな鱸が好きだぁぁぁっぁぁあぁっぁぁ！！
スペック？ も て あ ま し て る だ ろ ？
>>719
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。
ぶっちゃけHRCのいない今年の8耐でヨシムラ勝てなかったらヤバいよな…
07年はチェカが脱落した運もあるけど明らかにCBRより速かった。
07年はチェカが脱落した運もあるけど明らかにCBRより速かった。
>>710
小遣い削って年17万位タイヤ代捻り出して、カミさん起こさないように別の部屋から朝5時出発。
山走って10時に帰ってきてカミさんに嫌み言われながら洗車、なんて週末を10年繰り返してると、プツンと来るお。
維持費の為に飲み会もゴルフとかも全部ブッチぎって来たから今更他の遊びも難しいし。
小遣い削って年17万位タイヤ代捻り出して、カミさん起こさないように別の部屋から朝5時出発。
山走って10時に帰ってきてカミさんに嫌み言われながら洗車、なんて週末を10年繰り返してると、プツンと来るお。
維持費の為に飲み会もゴルフとかも全部ブッチぎって来たから今更他の遊びも難しいし。
>>719
k9がカッコいいなんて思うこと自体変態である
k9がカッコいいなんて思うこと自体変態である
誰が何にプツンしてんのかがわからん。
K5もマフラー火事がなけりゃいいとこいってたんだがなー
ありゃ残念だった
ありゃ残念だった
727 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:33:48 ID:jQD26OkY
そのセリフも聞き飽きたわボケ
天気が良いのだから乗って来いよ、それともめんどくさくて乗るための理由が見つからないのか？w
また一人答えを見つけたやつがバイク王に電話したみたいだなw
低走行のk5*スライダー付きの極上車ww
また一人答えを見つけたやつがバイク王に電話したみたいだなw
低走行のk5*スライダー付きの極上車ww
K5はこれで優勝出来なければR1000の優勝は無いと思うくらいのマシンだった。
焼き増しのK7で運も含め優勝出来たんだから、やっぱりK5の完成度は高いよね by K7乗り
焼き増しのK7で運も含め優勝出来たんだから、やっぱりK5の完成度は高いよね by K7乗り
スピースと宇宙人でK9
猿とロレでR1
イトシンとチェカでRR
テラオモシロス
1198が出れるなら芳賀とファブ
妄想するだけでwktk
猿とロレでR1
イトシンとチェカでRR
テラオモシロス
1198が出れるなら芳賀とファブ
妄想するだけでwktk
ｋ5に比べて足元がやたら暑いね。
733 ：今夜はGIXXER：2009/07/18(土) 18:18:24 ID:QXJiGOtQ
K9取って来たので軽くインプレ
前車は748R
・748と車重そのものは変わらんのだろうけど、比べ跨って判るほどの軽さ、
スラロームも軽い、交差点でも軽い！！＜これ重要
・ビリビリする振動はちょっと気になる＜Ducatiにこういった振動は無い
・アイドリング発進余裕っていうか、半クラで発進出来るのが新鮮＜Ducatiでは無理
・ポジションは楽、シートは超絞ってるけど、タンクはそこそこ存在感あり
・あんまし疲れない＜Ducatiはｗｗｗ
・熱い、触媒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く峠に行きたいなと思いました
前車は748R
・748と車重そのものは変わらんのだろうけど、比べ跨って判るほどの軽さ、
スラロームも軽い、交差点でも軽い！！＜これ重要
・ビリビリする振動はちょっと気になる＜Ducatiにこういった振動は無い
・アイドリング発進余裕っていうか、半クラで発進出来るのが新鮮＜Ducatiでは無理
・ポジションは楽、シートは超絞ってるけど、タンクはそこそこ存在感あり
・あんまし疲れない＜Ducatiはｗｗｗ
・熱い、触媒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く峠に行きたいなと思いました
おめ！K7に俺は996SPSから乗り換えたんだけどまったく同じインプレになった。
特に半クラッチw
でもさ、慣れてきたらやっぱドカに未練あったりしますが。
ぶん回す感じがあっけないからかなぁ
特に半クラッチw
でもさ、慣れてきたらやっぱドカに未練あったりしますが。
ぶん回す感じがあっけないからかなぁ
俺はドカティー系の、ブン回した時の振動と音が耐えられなかったよ
736 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:43:21 ID:NaYXjuoU
>>720
1番のヘタレの意見も聞き飽きた。。。
1番のヘタレの意見も聞き飽きた。。。
>733
ドカと比べて軽く感じた？俺は重～く感じたけど。
町乗りは超～楽だね。半蔵気にしなくても適当に走れるし。
ドカはサーキットや峠に行くまでの道中が激しく楽しくないな
ドカと比べて軽く感じた？俺は重～く感じたけど。
町乗りは超～楽だね。半蔵気にしなくても適当に走れるし。
ドカはサーキットや峠に行くまでの道中が激しく楽しくないな
>>734
あろがと
Ducatiは唐突にレブリミットに当たるのが微妙なの以外は
最高に楽しいエンジンだね
なので、日本車に近づいたって噂の1098系はちょっぴり気になる
金があればDB5が欲しいんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あろがと
Ducatiは唐突にレブリミットに当たるのが微妙なの以外は
最高に楽しいエンジンだね
なので、日本車に近づいたって噂の1098系はちょっぴり気になる
金があればDB5が欲しいんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近思うんだけど、一人で乗ってても楽しくないんだよなぁ～。
そう？
俺は気ままに一人でぶらりと出掛けるのがすきだけど
俺は気ままに一人でぶらりと出掛けるのがすきだけど
R1000乗ってて実はF4が欲しかったって人ﾉｼ
743 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:03:12 ID:lJahtY6z
カーナビで140キロの区間R１とR1000で走ったらトリップメーターがR1が141ｷﾛでR1000が155ｷﾛだった
R1000のメーター鬼ｻﾊﾞ読みだなｗｗｗｗｗｗ
いままで299出したとか言ってたやつは実測280前後ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
R1000のメーター鬼ｻﾊﾞ読みだなｗｗｗｗｗｗ
いままで299出したとか言ってたやつは実測280前後ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
744 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:12:32 ID:86wsnx+H
270ちょいじゃね？
k9乗りに聞きたいんだが、ミラーのブレってどう？
改善されてたら流用したい…
改善されてたら流用したい…
今日K9試乗してきた。
金がないからWR売って頭金にして買おうか本気で悩むわ～
金がないからWR売って頭金にして買おうか本気で悩むわ～
>>724
そのまま自分の机の引き出し開けて車検証(普段はコピー持ってる)出して赤男爵行こうとしたんだよ、
カミサンには文句言われるしｋには山でナンバ‐控えられるし怪我したら自分の首だってヤバいし金無しで部下の新卒OLにもからかわれるし、lこんな苦労すんなら売ってセロ―でも買おうと。
ま、でも俺のｋ４に跨った瞬間正気に戻るんだけどね。
こんな事書いてたらまた乗りたくなったんで、ちっと走ってくるわ。
そのまま自分の机の引き出し開けて車検証(普段はコピー持ってる)出して赤男爵行こうとしたんだよ、
カミサンには文句言われるしｋには山でナンバ‐控えられるし怪我したら自分の首だってヤバいし金無しで部下の新卒OLにもからかわれるし、lこんな苦労すんなら売ってセロ―でも買おうと。
ま、でも俺のｋ４に跨った瞬間正気に戻るんだけどね。
こんな事書いてたらまた乗りたくなったんで、ちっと走ってくるわ。
>>749
F4に1時間程乗った時の感想
全然キャラクターが違う2台だと思た。
シート高、ポジションに拠る所が大きいと思うが、
F4の方が圧倒的に切り返し、倒し込みが軽い。
逆にポジションはR1000がツアラーに感じるぐらい楽。
エンジンはR1000の方が下からトルクが有って俺は好き。
F4は回してやらないとスカスカ。
個人的には金があれば2台あっても楽しめるけど、
どちらか選べといわれたらR1000を取る。
ちなみに俺はK5で峠:サーキット:ツーリングが5:3:2
F4に1時間程乗った時の感想
全然キャラクターが違う2台だと思た。
シート高、ポジションに拠る所が大きいと思うが、
F4の方が圧倒的に切り返し、倒し込みが軽い。
逆にポジションはR1000がツアラーに感じるぐらい楽。
エンジンはR1000の方が下からトルクが有って俺は好き。
F4は回してやらないとスカスカ。
個人的には金があれば2台あっても楽しめるけど、
どちらか選べといわれたらR1000を取る。
ちなみに俺はK5で峠:サーキット:ツーリングが5:3:2
最強のキャッチコピーを見てR1000を買った
↓
ポジションキツイ、熱い、恐い
↓
リッターネイキッドにしてみた
↓
所有感が欲しい
↓
トリプル
↓
ポジションキツイ、熱い、恐い
↓
リッターネイキッドにしてみた
↓
所有感が欲しい
↓
トリプル
いや、でもストトリは乗りやすくて楽しかったぞ。
セカンドのセロー（街乗り仕様）売って乗り換えようかとちょっと
本気で悩んだ。家庭の事情やらでバイクを1台にしろ、と言われたら
個人的には筆頭候補かもしれん。
セカンドのセロー（街乗り仕様）売って乗り換えようかとちょっと
本気で悩んだ。家庭の事情やらでバイクを1台にしろ、と言われたら
個人的には筆頭候補かもしれん。
まぁ、スタンスは人それぞれで本人が楽しければいいんだしな。
ちょっと反省するわ。
ちょっと反省するわ。
>749
劣ってると言えば整備性かな
F4はタンク以外の外装外すのに必要な工具は長めのヘキサ一本で外すボルトは2本だから
シートカウルなんか樹脂の棒2本抜くだけだもんな
あとは全部クイックファスナー
手軽にストリップにして洗車したりが楽しかった
バイクの趣味人の心がわかってるっつーかんじ
性能はR1000の圧勝だが機会があればまた欲しい
劣ってると言えば整備性かな
F4はタンク以外の外装外すのに必要な工具は長めのヘキサ一本で外すボルトは2本だから
シートカウルなんか樹脂の棒2本抜くだけだもんな
あとは全部クイックファスナー
手軽にストリップにして洗車したりが楽しかった
バイクの趣味人の心がわかってるっつーかんじ
性能はR1000の圧勝だが機会があればまた欲しい
ﾄﾞｶもそんな感じだよね。また乗りたい
ドカとかF4ってよりはタンブリーニかな
次を楽しみにしてたんだがどうなってるやら
とりあえず今はK5から乗り換えるつもりはない
次を楽しみにしてたんだがどうなってるやら
とりあえず今はK5から乗り換えるつもりはない
だけどR1000 k9 納車でググると期待を裏切らないブログが出るわ出るわw
ブログやる人の傾向が顕著すぎて笑え…
ブログやる人の傾向が顕著すぎて笑え…
K9のFIランプの消し方分かる方います？
どの線抜きゃいいのかと、コネクタからの抜き方が分からない。
どの線抜きゃいいのかと、コネクタからの抜き方が分からない。
おいおい、なんでそんなことするんだよ。。。Ｆ１エラー出たらどうすんの？
F4のインプレくれた人ありがとう。
デザインに惹かれてF4欲しいけど,安さと性能でR1000も捨てがたいです。
２台所有するくらいの成金になりたいです！わら
デザインに惹かれてF4欲しいけど,安さと性能でR1000も捨てがたいです。
２台所有するくらいの成金になりたいです！わら
>>764
わらって語尾がなんかムカつくｗ
わらって語尾がなんかムカつくｗ
K9で気になったことを思い出した
クラッチなんだけど、レバーを設置するくらい握りこまないと完全には切れない
ニュートラルにやたらと入りにくいのは、レバーの握りこみが甘いのが原因の一つっぽいよ
きっちり握ればニュートラルにも入る
で、クラッチレバーのストローク量って調整出来るんでしたっけ？
クラッチなんだけど、レバーを設置するくらい握りこまないと完全には切れない
ニュートラルにやたらと入りにくいのは、レバーの握りこみが甘いのが原因の一つっぽいよ
きっちり握ればニュートラルにも入る
で、クラッチレバーのストローク量って調整出来るんでしたっけ？
誰かK5でアイリスオーヤマの箱改造搭載して
ツーリングとかしている人作成のヒント教えてくれませんか？
別スレありますがGSX-Rはちょっと見当たりません。
参考にしたいのでよろしくお願いします
ツーリングとかしている人作成のヒント教えてくれませんか？
別スレありますがGSX-Rはちょっと見当たりません。
参考にしたいのでよろしくお願いします
>>769
普通調整くらいするだろ‥
普通調整くらいするだろ‥
>>767
中古シートをヤフオクとかで買ってきて、シートに穴開けて
ボルトで固定すれば良いと思うけど。
ただし、ボルトとボルトを連結するような鉄板をシート裏と箱の底に共締めしないと、
あっという間にヒビが入って脱落すると思う。
K1だけど、この手でGIVIの箱付けてるよ。メットイン代わりになるし、買い物でも便利。
走りに行くときはシングルシートか、ノーマルのタンデムシートに付け替えるだけだから簡単。
でもアイリスオーヤマのようなでっかい箱はどうかなあ･･･テールカウルと干渉したり、
固定部の面積が少ないから、割れて落とす可能性が･･･相当ガッチガチに補強入れないとダメだと思う。
中古シートをヤフオクとかで買ってきて、シートに穴開けて
ボルトで固定すれば良いと思うけど。
ただし、ボルトとボルトを連結するような鉄板をシート裏と箱の底に共締めしないと、
あっという間にヒビが入って脱落すると思う。
K1だけど、この手でGIVIの箱付けてるよ。メットイン代わりになるし、買い物でも便利。
走りに行くときはシングルシートか、ノーマルのタンデムシートに付け替えるだけだから簡単。
でもアイリスオーヤマのようなでっかい箱はどうかなあ･･･テールカウルと干渉したり、
固定部の面積が少ないから、割れて落とす可能性が･･･相当ガッチガチに補強入れないとダメだと思う。
>>771
参考になりました、感謝します。
参考になりました、感謝します。
K6だけどgivi箱着けてる
シングルシートカウルに付け替えれば元に戻せる仕様にしたかったんで
オクで落したタンデムシートに穴あけてgiviベースを組んだけど
樹脂で出来てるシートベースでは強度が無いから重量物を入れて荷重を
掛け続けるのは無理だった。
GSX-R1000 GIVI BOX
でググるとやっぱり箱付けてる人がいるから参考にさせてもらって
giviベースにタンデムシートのフッティング金具だけを移植したよ
オレはベース側に高さ調節用の足つけて車体側の加工無しにした。
シングルシートカウルに付け替えれば元に戻せる仕様にしたかったんで
オクで落したタンデムシートに穴あけてgiviベースを組んだけど
樹脂で出来てるシートベースでは強度が無いから重量物を入れて荷重を
掛け続けるのは無理だった。
GSX-R1000 GIVI BOX
でググるとやっぱり箱付けてる人がいるから参考にさせてもらって
giviベースにタンデムシートのフッティング金具だけを移植したよ
オレはベース側に高さ調節用の足つけて車体側の加工無しにした。
K7が重いのは2本出しマフラーと触媒のせいか？
車検対応で1本だしのスリップオン結構売ってるから
それを入れるとK5並になるんか？
車検対応で1本だしのスリップオン結構売ってるから
それを入れるとK5並になるんか？
メインの重量増が弁当箱と左サイレンサーだけどフレームの剛性が上がったりしてるから
その分もプラスされてる。でもまぁK7、8の本当の姿は弁当箱を撤去した物なのは変わりない。
その分もプラスされてる。でもまぁK7、8の本当の姿は弁当箱を撤去した物なのは変わりない。
k9納車された人達、
取りあえずナンバーステー＆スライダー付けたか？ww
ブログにアップ宜しくねw
取りあえずナンバーステー＆スライダー付けたか？ww
ブログにアップ宜しくねw
リアのリンク周りのベアリング交換とグリスアップしたら見違えるようにスムーズにストロークするようになった。
オーリンズ（笑）買わずにすんだ俺勝ち組vv
オーリンズ（笑）買わずにすんだ俺勝ち組vv
そんなこと言ったら、k7からk9に乗り替えた奴は(ry
K9はカコイイ
俺のK7より数倍カコイイ
くっそ==３３ 買い換えるかな
俺のK7より数倍カコイイ
くっそ==３３ 買い換えるかな
バグスターのタンクカバーたけぇ！
もっと安いやつないかな
もっと安いやつないかな
ユザワヤで材料買って自作するしかないわな
タンクカバーの意味って傷防止だけ？
ホールドしやすくなるとかあるの？
ホールドしやすくなるとかあるの？
装備や服とスレないし鋲付きも気楽、取り回し時などフとした時も気を使わないでいい。
セールで安かった時買ったが、雨の日乗る人には薦めない。
セールで安かった時買ったが、雨の日乗る人には薦めない。
K9はケツ上がりの方が曲げやすい説をお店で言われたんだけど、どないよ？
確かにやたらと足つきイイし、安定性高いからそうなのかもとか思いますが
確かにやたらと足つきイイし、安定性高いからそうなのかもとか思いますが
俺もｋ８売ってｋ９買おうかな～、
Ｋ８最高！って思ったけど、新型が出るともうくすんで見える。
だって、誰もチヤホヤしてくれないんだよーーーー。
Ｋ８最高！って思ったけど、新型が出るともうくすんで見える。
だって、誰もチヤホヤしてくれないんだよーーーー。
K5糊は静観してるが
k5とk9どっちがカッコイイと思う？
見栄と自慢で買い換えたK9乗りより、愛着持って乗り続けるK5乗りのほうがカッコイイと思う
K5に限らずそれ以前でもさ
K5に限らずそれ以前でもさ
チヤホヤとかどんだけ・・・
こういう類の奴増えたよな最近。個人的には大嫌いな人種。
外車とかマジオススメ
こういう類の奴増えたよな最近。個人的には大嫌いな人種。
外車とかマジオススメ
790 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:04:56 ID:1tIsfD9y
俺もK5乗ってるが、この前、YSPの試乗会の時に下取りで見てもらったら、
１５０００キロ位走ってて、７２万だったな～。マフラー、スクリーンくらい
の改造で、立ちゴケ１回した程度だけど、以外に高く取ってもらえるんだな～
と思ったな。
もちろん普段からプレクサスやらWAXやらでピカピカにしているけど、距離相応
のヤレってあるじゃんね～。
そんわけで、まだまだしばらくK5乗ってても（つーか新しいの買う金ないだけ
なんだけど）、良いかと思ったね。
１５０００キロ位走ってて、７２万だったな～。マフラー、スクリーンくらい
の改造で、立ちゴケ１回した程度だけど、以外に高く取ってもらえるんだな～
と思ったな。
もちろん普段からプレクサスやらWAXやらでピカピカにしているけど、距離相応
のヤレってあるじゃんね～。
そんわけで、まだまだしばらくK5乗ってても（つーか新しいの買う金ないだけ
なんだけど）、良いかと思ったね。
ブサ慣らしの途中でk9に乗り換えたり、ドカも乗りつつk9も乗ってたりしちゃダメ？
人でいっぱいのSAに乗り付けて遠巻きに自分のバイクに群がる庶民を見ながらの一服が最近のマイブームです。これで半日過ごせます。
人でいっぱいのSAに乗り付けて遠巻きに自分のバイクに群がる庶民を見ながらの一服が最近のマイブームです。これで半日過ごせます。
↑
つまんねー奴ｗ
つまんねー奴ｗ
オレはK6に乗ってるけど、当分乗り換えるつもりは無いなぁ・・・
スズキだけに限らないけどSS系のフロント周り、特にヘッドライトの
デザインはもうちょっと落ち着けｗギョロり杉ｗｗｗ
って気がしてならない
スズキだけに限らないけどSS系のフロント周り、特にヘッドライトの
デザインはもうちょっと落ち着けｗギョロり杉ｗｗｗ
って気がしてならない
隙間産業 ならし屋
これでオレもCEO
これでオレもCEO
>>791
可哀想な奴ｗ
可哀想な奴ｗ
おいおい、そこに載ってるK5とK7じゃあ比較対象にならんだろｗ
片やマフラー交換のみ、片やマグ鍛+軽量カウルまでつけてんだ、フェアじゃねーよｗ
片やマフラー交換のみ、片やマグ鍛+軽量カウルまでつけてんだ、フェアじゃねーよｗ
下から２つめと３つめだね
共にチタンマフラーに交換だけの車両でk5がk7よりも8kgも軽い・・
これってk7は触媒外してるのか？
共にチタンマフラーに交換だけの車両でk5がk7よりも8kgも軽い・・
これってk7は触媒外してるのか？
ホイールってマグ鍛でも前後で2kgくらいしか軽くならないよな
801 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 10:31:59 ID:2GZqoubf
エンジン、ホイール、フレーム等々はK9とK7だとそれぞれ数十～数百グラムずつ軽くなってるみたいだけど、
K7とK5だと重くなっとるのかね？
>>800
そこでカーボンホイール
たしかマグ鍛＋10万くらいで買えたよね
レースだと禁止みたいだけど、マグに比べてメンテが楽とかどっかで読んだな
K7とK5だと重くなっとるのかね？
>>800
そこでカーボンホイール
たしかマグ鍛＋10万くらいで買えたよね
レースだと禁止みたいだけど、マグに比べてメンテが楽とかどっかで読んだな
802 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:06:24 ID:UurCq8Ak
乗り手がやせれば問題なし。
いやいや、軽くなる箇所が違えば効果も違うと思うんだけど
誠に申し上げにくいのですが…
k9、現在400kmに達しようとしています、機関共々至って好調です。
が、飽きてきたっぽい。
もっと羨望の目で見られるかと思ったが、ドカの軍団には見向きもされず、
k5にはぶち抜かれた挙げ句に話しかけてもらえず…
来週、スライダーが来ます。売るべきかな？
k9、現在400kmに達しようとしています、機関共々至って好調です。
が、飽きてきたっぽい。
もっと羨望の目で見られるかと思ったが、ドカの軍団には見向きもされず、
k5にはぶち抜かれた挙げ句に話しかけてもらえず…
来週、スライダーが来ます。売るべきかな？
目立ちたいだけで買うものじゃない。DB7でも買え
ネタだろ
ネタ棚
マルケＭ１０ＲだとＫ７前後で３キロな。
Ｋ９だと２．５キロぐらいかな。
今時の純正は優秀だね。
Ｋ９だと２．５キロぐらいかな。
今時の純正は優秀だね。
>>804
TESIとかRC8Rマジｵﾇﾇﾒ
TESIとかRC8Rマジｵﾇﾇﾒ
ネタじゃないよ。
乗るのに躊躇するんだよ。義務感的な。
乗るのに躊躇するんだよ。義務感的な。
>>812
国産乗ってて羨望の目なんかある訳ねーだろ。
さっさとどっちも売って>>811の言うとおりTESIとかヴァイルス買え。
国内に3人といないから絶対目立つ。
デスモセディチRRはちょくちょく見掛けるから珍しくない。
国産なら零50。
国産乗ってて羨望の目なんかある訳ねーだろ。
さっさとどっちも売って>>811の言うとおりTESIとかヴァイルス買え。
国内に3人といないから絶対目立つ。
デスモセディチRRはちょくちょく見掛けるから珍しくない。
国産なら零50。
814 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:14:10 ID:mU3Bbg+X
この前、蒲田の南海部品で09見たけど先代とあまり変わってないから最初は新型かと思わなかった。
09R1のダチはどこでも声かけられてた
09R1のダチはどこでも声かけられてた
2010年モデルはGSX-R1000L0で確定
でも、正直な所みんなチヤホヤされたいしカッコイイだけで選んでるだろ？
817 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:43:07 ID:gNGOmQkN
Ｋ5は軽くてクイックに曲がるがポジションが窮屈すぎてスポーツ走行に不向き。
Ｋ7はエンジン足回り共にＫ5より上質で先代エンジンの完全熟成モデル。重いのと触媒が溶けるのが難点。
Ｋ9は新設計でさらに上を行くポテンシャルがあるだろう。信頼性はこれから？
オレはＫ9以外は全モデル公道及びサーキットで試乗したが、個人的なお気に入りはＫ3だった。
Ｋ7はエンジン足回り共にＫ5より上質で先代エンジンの完全熟成モデル。重いのと触媒が溶けるのが難点。
Ｋ9は新設計でさらに上を行くポテンシャルがあるだろう。信頼性はこれから？
オレはＫ9以外は全モデル公道及びサーキットで試乗したが、個人的なお気に入りはＫ3だった。
もっとk9をチヤホヤ崇めて。気持ち良くほめちぎって。
触媒が実際に溶けた人の話をちゃんと聞いてない人が噂で触媒が溶ける溶けると言い回る。
K7ホワイトバージョンの出荷が遅れてテストを焦った某ショップがレース用ECUを使い
そのまま走らせてブン回し過ぎたら溶けていたというのが真相。
公道レベルで溶けるならとっくにリコールになっとるわ。
K7ホワイトバージョンの出荷が遅れてテストを焦った某ショップがレース用ECUを使い
そのまま走らせてブン回し過ぎたら溶けていたというのが真相。
公道レベルで溶けるならとっくにリコールになっとるわ。
>>818
とりあえずモマエは慣らしを終えて来いｗｗ
とりあえずモマエは慣らしを終えて来いｗｗ
>>818
ミラーかっこいいよ。
アレ欲しい！
インナーフェンダーも600と比べタイヤとのクリアランスがあって外し易そう！
クランクケースやリアフェンダー(外しちゃうけどw)が角取り、穴開きになってていいな！
ミラーかっこいいよ。
アレ欲しい！
インナーフェンダーも600と比べタイヤとのクリアランスがあって外し易そう！
クランクケースやリアフェンダー(外しちゃうけどw)が角取り、穴開きになってていいな！
>>819
公道lvでも街乗りと最高速、ワインディングで2速全開でいくような場所なら
サーキットにくらべたらすぐではないにしても時間の問題だろ
リコールにならないのは、パワーロス程度で実質的な不具合がでてないからだろ
公道lvでも街乗りと最高速、ワインディングで2速全開でいくような場所なら
サーキットにくらべたらすぐではないにしても時間の問題だろ
リコールにならないのは、パワーロス程度で実質的な不具合がでてないからだろ
そのサーキット以外で溶けた、不都合が出たという話を聞いたの？
聞いてないでしょ？また聞きのそうなるらしいって話でしょ？
いやまぁ絶対溶けると信じているならそれはそれでいいけどさ。
聞いてないでしょ？また聞きのそうなるらしいって話でしょ？
いやまぁ絶対溶けると信じているならそれはそれでいいけどさ。
>>822
ECUがノーマルなら溶けないっつーの。
ECUがノーマルなら溶けないっつーの。
ノーマルで溶けたら、欠陥車だよ。
826 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 22:54:20 ID:SF9TZ8M4
触媒云々言う奴はフルエキにしてないの?
>>824
ノーマルＥＣＵでもサブコン繋いでたりすると溶けると聞いた事ある
ノーマルＥＣＵでもサブコン繋いでたりすると溶けると聞いた事ある
もう、燃料補正してんだからそれはノーマルじゃねーから。
どうしても溶けて欲しいかのように聞こえる。
そんな噂程度で欠陥車に仕立て上げたいのか？
そんな噂程度で欠陥車に仕立て上げたいのか？
実際のところ触媒って何度くらいまで耐えれるんだ？
どうせ触媒なんて外すもんだし
どーでもいい
どーでもいい
だなw
そんなことどうでもいいから、もっと俺のk9をチヤホヤしろ。
触媒外すといえば、国内メーカはK9向けの一本出しスリップオン出さないね
一本出しなら海外メーカ
二本出しならヨシムラが出してるのかな
そろそろ換えた人いるんでない？
一本出しなら海外メーカ
二本出しならヨシムラが出してるのかな
そろそろ換えた人いるんでない？
実車手配が遅れたからねぇ、K7みたいに配車２ヶ月目くらいでストライカーとかが最初に出すんでない？
そういや気のせいかな、K7以降国産マフラーの発売が遅くなったり数が減ってるような…
そういや気のせいかな、K7以降国産マフラーの発売が遅くなったり数が減ってるような…
あほかオマエ。ガス検とったらその書類使って構造変更すりゃ合法で触媒レスじゃん。
k9チヤホヤしないと売ってしまうぞ！
そしてk5かうぞ！
そしてk5かうぞ！
840 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:31:38 ID:shH6T8NH
あほか！
k9チヤホヤしろっていってんだ！崇めやがれ！
k9チヤホヤしろっていってんだ！崇めやがれ！
841 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:36:10 ID:Q39MqDtH
チラホラ
本物のあほだったわ。
輸入車(二輪)なガスの基準値が2006から変わったのか?
k6が触媒レスでクリアできる程度の数値しか求めてないのになんでk7でクリア出来ないんだよ。
輸入車(二輪)なガスの基準値が2006から変わったのか?
k6が触媒レスでクリアできる程度の数値しか求めてないのになんでk7でクリア出来ないんだよ。
しかも自分でガス検通っても車検通らないとか白痴クラスのレスしてるじゃん。
ガス検査と車検のラインのガステスターの基準値も全く知らないだろオマエw
ガス検査と車検のラインのガステスターの基準値も全く知らないだろオマエw
SS買いたかったけど何故かネイキッドに乗ってるオレに一言お願いします
845 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:46:14 ID:T355sGvm
職場居づらい
847 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:31:03 ID:AdtA9dbw
>>845
俺んち来るか？
俺んち来るか？
848 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:43:57 ID:oTfzeDp/
病気で乗れない間（1年くらい？）調子を維持してもらうために姉貴に貸した。
２日後に「こけた」ってメールが来た・・・。
２日後に「こけた」ってメールが来た・・・。
K10って来年、入ってこないってマジ？
もいしかして国内仕様とかでるのか
もいしかして国内仕様とかでるのか
来年はL0だからK10は入ってこない
今年の8耐のエントリーリスト見るとK5やK7で参加するプライベーターいるんだねぇ。
そりゃ優勝は無理かもしれないけれど、凡人が走らせる分にはK5以降なら最新型に
勝るとも劣らないという事かねえ？
そりゃ優勝は無理かもしれないけれど、凡人が走らせる分にはK5以降なら最新型に
勝るとも劣らないという事かねえ？
852 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:32:52 ID:iI4aMpOq
>>851
２年くらい前だったかＫ１でエントリーして中盤あたり走ってたチームもいたよ
２年くらい前だったかＫ１でエントリーして中盤あたり走ってたチームもいたよ
予算の問題と思います。
ホワイト買ってキットパーツ入れて足回りから消耗品まで準備すっと金掛かりまくりだからだろ。
K5や7でも金掛けて作ってあれば、補用部品は仲間内や億とかで安く入るしね。
K5や7でも金掛けて作ってあれば、補用部品は仲間内や億とかで安く入るしね。
>847
は、はい。
優しくしてください。
は、はい。
優しくしてください。
856 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 15:06:42 ID:h5Ng+vmb
アッー
なに？
今年はR1だと？
なぜ早く言ってくれない、ブログでウキウキっぷりを散々自慢しちゃったじゃないか～。
R1にのりかえるかな
今年はR1だと？
なぜ早く言ってくれない、ブログでウキウキっぷりを散々自慢しちゃったじゃないか～。
R1にのりかえるかな
>>848
俺に貸してくれればそんな事には…。
俺に貸してくれればそんな事には…。
しかし、そのＲ１もスピーズが一人で評価を上げてる希ガス。
まぁ、やつがＧＳＸやＣＢＲに乗っても同じくらい勝てるだろうけど。
よって、０９Ｒ１の８割はスピーズで出来ています。
まぁ、やつがＧＳＸやＣＢＲに乗っても同じくらい勝てるだろうけど。
よって、０９Ｒ１の８割はスピーズで出来ています。
>>848
マシンも姉貴も面倒みるぜ(･∀･)
マシンも姉貴も面倒みるぜ(･∀･)
話ぶった切って申し訳ないが・・・。
K3の ヨシムラ製 メーターステー 探してます。
ヨシムラに注文したが欠品
バックオーダーで一ヶ月
盆のレースに間に合わない・・・。。
店頭在庫情報や、譲っていただける方を探してます。
無かったら、熔接して作るか･･･。
K3の ヨシムラ製 メーターステー 探してます。
ヨシムラに注文したが欠品
バックオーダーで一ヶ月
盆のレースに間に合わない・・・。。
店頭在庫情報や、譲っていただける方を探してます。
無かったら、熔接して作るか･･･。
>>839
こんなバカまだいるのか。。。ガス検査とラインの区別もつかないとかちょっとどうかと思う。
ガス検査で求める数値なんて使用過程車でクリアしなきゃならない数字の何倍も厳しいのに、そのガス検査通ったものが車検通らないとか意味わからない。
自分で書いてておかしいとか思わないか？
ていうか触媒って装置自体が規制の対象じゃないのも知らないくせに、偉そうに触媒外して車検通らないとかいい加減な嘘を書くなよ。
外してもその状態でガスレポ取れればなんの問題もないんだから。
じゃなかったらアフターパーツの触媒入りマフラーとか車検対応って謳えないだろ。
いまどきこの手のバイク乗っててそういう知識ないとかそろそろみっともないぞ。完全に高齢化してるなか、子供みたいな知識レベルでバイクが趣味ですとか恥ずかしい
こんなバカまだいるのか。。。ガス検査とラインの区別もつかないとかちょっとどうかと思う。
ガス検査で求める数値なんて使用過程車でクリアしなきゃならない数字の何倍も厳しいのに、そのガス検査通ったものが車検通らないとか意味わからない。
自分で書いてておかしいとか思わないか？
ていうか触媒って装置自体が規制の対象じゃないのも知らないくせに、偉そうに触媒外して車検通らないとかいい加減な嘘を書くなよ。
外してもその状態でガスレポ取れればなんの問題もないんだから。
じゃなかったらアフターパーツの触媒入りマフラーとか車検対応って謳えないだろ。
いまどきこの手のバイク乗っててそういう知識ないとかそろそろみっともないぞ。完全に高齢化してるなか、子供みたいな知識レベルでバイクが趣味ですとか恥ずかしい
>>866
男は黙って「バッフル無し」
男は黙って「バッフル無し」
868 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:53:20 ID:shH6T8NH
ケンカはやめてもういい加減にチヤホヤしてくれよ～。そうしないと俺の指が電話にのフリーダイヤルに…0120508190かけてしまいそう
>866
カコイイ！
こうやってみるとシートとタンクが細くて操作性良さそうだな。
カコイイ！
こうやってみるとシートとタンクが細くて操作性良さそうだな。
871 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:10:14 ID:shH6T8NH
いいね、この流れ！
もっともっとk9を誉めちぎって！チヤホヤチヤホヤ。
ついでにエヴァみたいって言って。
もっともっとk9を誉めちぎって！チヤホヤチヤホヤ。
ついでにエヴァみたいって言って。
やだ。
じゃあ褒めようもないわ
コケちまえぇ
まわりの通行人の視線を独り占めｗ
まわりの通行人の視線を独り占めｗ
ガス検と書いたが>>865で書かれてるガスレポの事な
ROMってることはﾅﾝﾄﾔﾗの奴だろ＜ID:shH6T8NH
879 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:03:57 ID:7v3AXARy
どうしても純正触媒が溶ける事にしたいのかお前はｗ
>>876
じゃあなんでk6は触媒ないの？
あんたの質問てこのレベル。
答えは簡単、数字だすには燃調必須だから。
部品交換しただけじゃガスレポと同一条件にならない＝違法となる。
質問する前に態度改めたほうがいいよ。
つかあんたは全然わかってないね。保安基準買って勉強したらいい。
じゃあなんでk6は触媒ないの？
あんたの質問てこのレベル。
答えは簡単、数字だすには燃調必須だから。
部品交換しただけじゃガスレポと同一条件にならない＝違法となる。
質問する前に態度改めたほうがいいよ。
つかあんたは全然わかってないね。保安基準買って勉強したらいい。
仕様変更認定とればいいんじゃね？
>881
これぞSS海苔の模範
これぞSS海苔の模範
K6乗りだけどリコール出てる事にさっき気づいた。
走行4万キロだからフレーム交換になったらうれしいな＾＾
まぁ補強つけて終わりだろうね。フレーム交換になった人居る？
走行4万キロだからフレーム交換になったらうれしいな＾＾
まぁ補強つけて終わりだろうね。フレーム交換になった人居る？
887 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:44:51 ID:oAc/fWSg
3連休に滝までツーに行ったがとにかくバイクが凄かった！！
こんなにバイクに乗ってる人いるんだー！！と改めて思ったよ。
そんで、滝の駐車場にある蕎麦屋にＫ９が止まってってマジでワロタｗｗ
そのオーナーらしき人はソフトクリーム食いながらみんなにチヤホヤされてて
すっごくうれしそうだったｗ
でもおれのＫ５が一番カッコイイとしみじみ思った。ｋ５はやっぱ最高だね！
こんなにバイクに乗ってる人いるんだー！！と改めて思ったよ。
そんで、滝の駐車場にある蕎麦屋にＫ９が止まってってマジでワロタｗｗ
そのオーナーらしき人はソフトクリーム食いながらみんなにチヤホヤされてて
すっごくうれしそうだったｗ
でもおれのＫ５が一番カッコイイとしみじみ思った。ｋ５はやっぱ最高だね！
k5k6がやっぱかっこええと思う。高校とき衝撃が走ったわ。なんやこのかっこええﾏﾌﾘｬｰは？そしてこのﾌｫﾙﾑ。でもk7買いました。
K5K6ねぇ。俺は性能はいいなぁと思ったが野暮ったいデザインが受け入れられなくて見送った。
デザインってほんとうに好みによるんだな。
Ｒシリーズのデザインでは750Ｋ6-7が一番、1000K9が二番だな、個人的に。
デザインってほんとうに好みによるんだな。
Ｒシリーズのデザインでは750Ｋ6-7が一番、1000K9が二番だな、個人的に。
フロントキャリパに続いてリアキャリパーもｋ9のものを
ｋ7に移植してみた。 持ち比べたらだいぶ重量差があるんだが
肝心の実測重量測り忘れた。。。
興味あるモノ好きがいたらもう1回外して測ってみたいと思います。
ｋ7に移植してみた。 持ち比べたらだいぶ重量差があるんだが
肝心の実測重量測り忘れた。。。
興味あるモノ好きがいたらもう1回外して測ってみたいと思います。
>>887
その事がアメリカ市場に訴求力があるかは微妙
その事がアメリカ市場に訴求力があるかは微妙
>>886
道路運送車両の保安基準ってういう本が商工会とかで売ってるから最新を買えってこと。
ちなみにｋ９が登録できないとかフルパＲ１が登録できないとかいう噂に右往左往してるバカどもが２ちゃんには大量に湧いてるが
それらの噂に何の根拠もないことがよくわかるはず。
道路運送車両の保安基準ってういう本が商工会とかで売ってるから最新を買えってこと。
ちなみにｋ９が登録できないとかフルパＲ１が登録できないとかいう噂に右往左往してるバカどもが２ちゃんには大量に湧いてるが
それらの噂に何の根拠もないことがよくわかるはず。
k5カッコイイなぁ。
k9ってますますガンダムぽくなってるね、
k9オーナーとアニメオタの比率を知りたい、たぶん多いだろうなw
k9オーナーとアニメオタの比率を知りたい、たぶん多いだろうなw
>>862
両方ともデリケートな乗り物だが、大丈夫か？
両方ともデリケートな乗り物だが、大丈夫か？
残念だけどアニオタはかなりk9を好んで乗ってるよwwきっとドストライクなんだろうな、だからk9見るとついついロリコンアニオタなんじゃね？と思ってしまうw
あと、残念な事に俺はアニメに全く興味がない。
だからk9もまありカッコイイと思わないなぁ,
k9でお台場、ガチだなww
あと、残念な事に俺はアニメに全く興味がない。
だからk9もまありカッコイイと思わないなぁ,
k9でお台場、ガチだなww
>>901
ランエボといいR1000といい勝手にガンオタのイメージがついて迷惑だ。
このクラス乗ってるのって結構なオッサンだろ？
オッサンがアニメとか気持ち悪いにもほどがある。バイクは硬派な乗り物であってほしい。
ランエボといいR1000といい勝手にガンオタのイメージがついて迷惑だ。
このクラス乗ってるのって結構なオッサンだろ？
オッサンがアニメとか気持ち悪いにもほどがある。バイクは硬派な乗り物であってほしい。
904 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:50:13 ID:gXUGdjrC
アニメに興味がなくてもガンダムみたいな形や色みたいだと思うぞw
アニオタが怒るぞw
アニオタが怒るぞw
>>ID:gXUGdjrC
K5かっこいいには同意だがK9はガンダムってよりはアクロバンチ
K5かっこいいには同意だがK9はガンダムってよりはアクロバンチ
906 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:50:49 ID:14BVPt/0
ランエボもR1000もエンジン特性やら,このカテゴリーで同じような位置にいるじゃん
批判するところがガンダムに似ちゃってるぐらいしかないんだよな
でも青×白のファクトリーカラー以外はガンダムに見えなくね？
R1000がガンダムに見えたりはしないが、今は亡き12Rだけはザクレロにみえた
>>907
いや、見えるじゃなくてザクレロその物でしょ。
いや、見えるじゃなくてザクレロその物でしょ。
K9はちっちゃなカクカクが増えてるし、アニメのロボットっぽい
ってのは割と納得できる
ってのは割と納得できる
ザクレロって何よ？
カリメロなら知ってる。
カリメロなら知ってる。
911 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 15:41:34 ID:QpYVMKYp
昔のZX-９Rはザクだよな！
912 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:05:50 ID:nVAI+J2z
リッターSS＝オタクが好んで乗るバイク
まぁそんな事はどうでもいいが
ジェッペルでSS乗ってる奴は許さない
オッサンに多いが
まぁそんな事はどうでもいいが
ジェッペルでSS乗ってる奴は許さない
オッサンに多いが
913 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:11:29 ID:JdkwOVF5
八代俊二のライテク本(たぶんヤンマの連載のまとめ)の表紙がK9だね。
最初の方で乗りかたを説明してた。
後ろの方にはK１が出ていて嬉しい。
最初の方で乗りかたを説明してた。
後ろの方にはK１が出ていて嬉しい。
R1000のライバルになれそうなのはデスモセディチくらいか？
918 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:47:25 ID:gXUGdjrC
NSR50
>>914
youtubeだろｗ
こりゃたまらんねｗ
>>912
オタクが好むのはR1000と10Rだよ、特にR1000はダントツｗｗｗｗｗ
なんせ「コックピット」ですからねｗｗｗ
うーん、蹴り倒したいｗｗ
youtubeだろｗ
こりゃたまらんねｗ
>>912
オタクが好むのはR1000と10Rだよ、特にR1000はダントツｗｗｗｗｗ
なんせ「コックピット」ですからねｗｗｗ
うーん、蹴り倒したいｗｗ
920 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:20:09 ID:nVAI+J2z
もしかしてR750や600も・・・・
R750/600はスペ厨は買わんし正統派だろ。
レースやってる人間もいるだろうにSSだとみんなオタ扱いするやつの方がキモオタ。
レースやってる人間もいるだろうにSSだとみんなオタ扱いするやつの方がキモオタ。
うわヲタくせえ・・・
オフの暴走ってなに？
>>924
ドジェベルじゃなくてジェットヘルの事だよきっと
ドジェベルじゃなくてジェットヘルの事だよきっと
927 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 21:21:19 ID:14BVPt/0
シャシダイナモでパワーチェックだろJK
928 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:07:51 ID:4D458pNR
ちきしょう。
ｶﾞﾝﾀﾞﾑｶﾞﾝﾀﾞﾑ言うから、俺のチェリーK9がアッガイに見えてきた。
ｶﾞﾝﾀﾞﾑｶﾞﾝﾀﾞﾑ言うから、俺のチェリーK9がアッガイに見えてきた。
レース１割､峠１割、あとはオタ、ソバ、そんなとこだろ？
ｶﾞﾝﾀﾞﾑって言いたいだけちゃうんかと
K9はガンダムじゃねーよ、レイズナーだよ
>>924
>>925
今、解析してみた。
おそらく・・
オフ＝休日
ジョッペル＝ジェットヘル
【内容】
休日のバカ走りが会社にばれちゃ困るから、別人装いジェットヘルで通勤しカムフラージュしてるぜー。
え？ナンバーみればばれちゃうしそんなの無意味じゃねって？
そんな心配無用さ、だってオフの俺走りはナンバーなんて読むことが出来ないくらいキレた走りだからな、フハハｗｗｗ
・・・・ってことだろうな、たぶんｗ
うーん、蹴り倒したいｗｗ
>>925
今、解析してみた。
おそらく・・
オフ＝休日
ジョッペル＝ジェットヘル
【内容】
休日のバカ走りが会社にばれちゃ困るから、別人装いジェットヘルで通勤しカムフラージュしてるぜー。
え？ナンバーみればばれちゃうしそんなの無意味じゃねって？
そんな心配無用さ、だってオフの俺走りはナンバーなんて読むことが出来ないくらいキレた走りだからな、フハハｗｗｗ
・・・・ってことだろうな、たぶんｗ
うーん、蹴り倒したいｗｗ
>>897
よく見ろ、これが現実だ。むしろ、R1000乗っててアニオタじゃない人間、
つまり俺とお前が逆にオカシイ状態なのかもなw
いずれにせよ、現実を知り目をそらすな、お前の仲間のR1000乗り、意外とアニオタかもしれんぞww
よく見ろ、これが現実だ。むしろ、R1000乗っててアニオタじゃない人間、
つまり俺とお前が逆にオカシイ状態なのかもなw
いずれにせよ、現実を知り目をそらすな、お前の仲間のR1000乗り、意外とアニオタかもしれんぞww
自分まったくアニメとか興味ないですし
k7乗り
k7乗り
>>934
どのレスを見てアニオタが多いと思ったんだ？
アニメとバイクの関連性がわからん。そもそもアニオタって外出ないんじゃ？
しかし、40過ぎてアニメなんてみてるやつとかゾッとする。
バイク乗りはもっと殺伐としろ。ヘラヘラすんな。 という考えは少数派なんか？
どのレスを見てアニオタが多いと思ったんだ？
アニメとバイクの関連性がわからん。そもそもアニオタって外出ないんじゃ？
しかし、40過ぎてアニメなんてみてるやつとかゾッとする。
バイク乗りはもっと殺伐としろ。ヘラヘラすんな。 という考えは少数派なんか？
残念ながら、キリンのような世界は既に過去のようだw今はきりんさんなのかもw
ネットでＲ１０００で検索すると結構な確率でR1000乗ってるアニオタブログにヒットするよ！
俺も正直ショックだったorz
きっと、カッコイイ＝ヒーロー≒アニメ≒戦闘機などなど
R1000の形、スペックそしてツナギ姿でのＲ１０００はさながら「ソレ」に該当するんじゃないのかと分析ｗ
で、自分にはできまちぇーんと思ってすぐドナドナｗ
憧れと現実は違うのだよ！！
俺も正直ショックだったorz
きっと、カッコイイ＝ヒーロー≒アニメ≒戦闘機などなど
R1000の形、スペックそしてツナギ姿でのＲ１０００はさながら「ソレ」に該当するんじゃないのかと分析ｗ
で、自分にはできまちぇーんと思ってすぐドナドナｗ
憧れと現実は違うのだよ！！
俺らが自信どう思ってるかはともかく、
世間から見たら、ツナギ着て奥多摩へなんぞへ行ってSS乗ってる様な奴は、皆キモイでひとくくり。
カッコいいのはスクーターとかハーレー(笑)だろ。
世間から見たら、ツナギ着て奥多摩へなんぞへ行ってSS乗ってる様な奴は、皆キモイでひとくくり。
カッコいいのはスクーターとかハーレー(笑)だろ。
俺はMAD MAXにあこがれた世代。black rainのＲ750も渋かった。
ちょっと悪っぽいやつや硬派がバイク乗りってイメージだったのに、いつの間にアニオタのオモチャに成り下がったのかorz
このイメージ、何とかならんのか・・・。
そう言えば、エアガン雑誌の表紙も水着ギャルとかになってて驚いた。
バイクだけでなく世間全体が軟弱化してんじゃないか？
ちょっと悪っぽいやつや硬派がバイク乗りってイメージだったのに、いつの間にアニオタのオモチャに成り下がったのかorz
このイメージ、何とかならんのか・・・。
そう言えば、エアガン雑誌の表紙も水着ギャルとかになってて驚いた。
バイクだけでなく世間全体が軟弱化してんじゃないか？
DQNの玩具はバカスクだからな
たやすく大型が乗れる時代になったからな、間口もそれだけ広くなったかもな。時代の流れとはいえはかないなぁ。
今、俺はエヴァを見ながらアニオタを否定してるけどねw
オタとは違うのだよ､オタとは。
オタとは違うのだよ､オタとは。
お前も見てたんだろww
あたりめえだろ
しかし北海道の峠道で深夜にガス欠した時は焦ったな
動け！動け！ってかｗ
しかし北海道の峠道で深夜にガス欠した時は焦ったな
動け！動け！ってかｗ
子供の頃見た仮面ライダーBLACKが忘れらなくてGSX-R乗っててもアニヲタですか…
当時のスズキを口説いた言葉は「この番組を見た子供が将来バイクに乗る様になります
その為の投資です」と言うし。
当時のスズキを口説いた言葉は「この番組を見た子供が将来バイクに乗る様になります
その為の投資です」と言うし。
>>949
えっ俺と一緒なのか？
てかっみんな、仮面ライダーは憧れると思うけどな･･･小さいときなら
鈴鹿8耐だって仮面ライダーチームがあるわけだし
週末の守山PAいくとかなしくなるよな
バッチリツナギ、ニースライダーピカピカ☆、タイヤの端3ｃｍアマリング
オタにはプラモデルと同じ感覚なんだろうな
えっ俺と一緒なのか？
てかっみんな、仮面ライダーは憧れると思うけどな･･･小さいときなら
鈴鹿8耐だって仮面ライダーチームがあるわけだし
週末の守山PAいくとかなしくなるよな
バッチリツナギ、ニースライダーピカピカ☆、タイヤの端3ｃｍアマリング
オタにはプラモデルと同じ感覚なんだろうな
>>950
コスプレと同じ感覚なのかもなｗ
ヒーローものと同じ感覚なんじゃね？
だから、バンクセンサーなんて使う必要ないしねｗ
むしろ、ソバ系のオッサーンたちがリーンウイズで自慢げにサーキット走行の写真ブログにｕｐして、
自分のフォームはまずまず、とか言ってるのも相当痛いｗ
ま、個人的な趣味だからいいけどなｗｗｗ
コスプレと同じ感覚なのかもなｗ
ヒーローものと同じ感覚なんじゃね？
だから、バンクセンサーなんて使う必要ないしねｗ
むしろ、ソバ系のオッサーンたちがリーンウイズで自慢げにサーキット走行の写真ブログにｕｐして、
自分のフォームはまずまず、とか言ってるのも相当痛いｗ
ま、個人的な趣味だからいいけどなｗｗｗ
サーキットと同じくらいSSを見かけるのが秋葉原
しかもどれも直線的デザインの05～06年のSS
ロボっぽいところが受けるんだろうね
かく言う俺もその年代のデザインが一番好きだがｗ
しかもどれも直線的デザインの05～06年のSS
ロボっぽいところが受けるんだろうね
かく言う俺もその年代のデザインが一番好きだがｗ
赤の他人のニースライダーやらタイヤの端見てニヤニヤしてる
オヤジを見てるとハンマーで後頭部ドツキたくなる
オヤジを見てるとハンマーで後頭部ドツキたくなる
>>956
なんでオサーンはタバコ吸いながらコーヒー飲んで人のバイクのタイヤを見るんだろうかね？
俺も初めてバイクスポット行ったときにソレやられてマジで引いたわｗ
タイヤの溶け具合を速さの指針にしているのが安直すぎて腹が立つｗ
にわかオサーンどもが「その為」だけにサーキットに参加する理由もアホだと思ってるし。
そのオサーンを下りでコレでもかと煽り倒してわざと狭いコーナーでアウトからぶち抜く優越感ｗｗ
後頭部、ドついてやれ。
なんでオサーンはタバコ吸いながらコーヒー飲んで人のバイクのタイヤを見るんだろうかね？
俺も初めてバイクスポット行ったときにソレやられてマジで引いたわｗ
タイヤの溶け具合を速さの指針にしているのが安直すぎて腹が立つｗ
にわかオサーンどもが「その為」だけにサーキットに参加する理由もアホだと思ってるし。
そのオサーンを下りでコレでもかと煽り倒してわざと狭いコーナーでアウトからぶち抜く優越感ｗｗ
後頭部、ドついてやれ。
自分より下の人間がいないと落ち着かないか
他人を貶して悦に入るタイプなんだろ
他人を貶して悦に入るタイプなんだろ
>>958
そうかもしれないね。
悦に入ったところで気持ちよく走ってて、そのすぐ後に
さっき見下したハズのヤツに散々煽り倒されて、さらに屈辱的な抜かれ方したヤツの言い訳を聞きたいｗ
きっと、サーキットじゃないから危ない、だから譲っただけとか言いそうだよなｗｗ
会社でバカにしてたヤツにバカにされるのと同じかなｗｗ
そうかもしれないね。
悦に入ったところで気持ちよく走ってて、そのすぐ後に
さっき見下したハズのヤツに散々煽り倒されて、さらに屈辱的な抜かれ方したヤツの言い訳を聞きたいｗ
きっと、サーキットじゃないから危ない、だから譲っただけとか言いそうだよなｗｗ
会社でバカにしてたヤツにバカにされるのと同じかなｗｗ
とりあえずID:yGTBGsltには落ち着けと言いたい
オマエがな>957
>そのオサーンを下りでコレでもかと煽り倒してわざと狭いコーナーでアウトからぶち抜く優越感ｗｗ
これなんか正に他人を貶して悦に入るだろｗ
>そのオサーンを下りでコレでもかと煽り倒してわざと狭いコーナーでアウトからぶち抜く優越感ｗｗ
これなんか正に他人を貶して悦に入るだろｗ
962 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:45:11 ID:FARsD1+/
>>956
>なんでオサーンはタバコ吸いながらコーヒー飲んで人のバイクのタイヤを見るんだろうかね？
>そのオサーンを下りでコレでもかと煽り倒してわざと狭いコーナーでアウトからぶち抜く優越感ｗｗ
オッサンはタイヤ見て優越感に浸ってんだろ
煽って危険な行為して優越感に浸ってるお前なんかより全然良い
>なんでオサーンはタバコ吸いながらコーヒー飲んで人のバイクのタイヤを見るんだろうかね？
>そのオサーンを下りでコレでもかと煽り倒してわざと狭いコーナーでアウトからぶち抜く優越感ｗｗ
オッサンはタイヤ見て優越感に浸ってんだろ
煽って危険な行為して優越感に浸ってるお前なんかより全然良い
963 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:45:53 ID:FARsD1+/
ごめん
>>957のことね
>>957のことね
>>957
ｶｽ乙ｗ
ｶｽ乙ｗ
965 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:55:46 ID:sMZYsOVG
とゆうかヨシムラ応援しないのかよｗ
ここでヨシムラ優勝すればまたK9の人気でるんじゃない？
ここでヨシムラ優勝すればまたK9の人気でるんじゃない？
今年は雨っスわ
>>965
八耐の結果なんて気にしているのってR1000スレ位じゃね？
去年勝っていて今年も有力なCBRでも話すら出ていないｗ
どんなにストックに近くなったとしても所詮レース車両。名前が同じな別車さ。
八耐の結果なんて気にしているのってR1000スレ位じゃね？
去年勝っていて今年も有力なCBRでも話すら出ていないｗ
どんなにストックに近くなったとしても所詮レース車両。名前が同じな別車さ。
ヨシムラ、予選は3番手みたいだけどTSR、HARCとくらべて3rdライダーが速い！
ノブだから当たり前なんだけど
3rdだからあんまし意味無いけどさ・・・
応援しとるよ
ノブだから当たり前なんだけど
3rdだからあんまし意味無いけどさ・・・
応援しとるよ
>>967
別物といってしまったらそれまでだけどさー
今回はCBRに関してはHRCが戦線離脱したから話題にもでないんじゃない？
ヨシムラの独壇場になってほしいけど、TSRがPPだからな
やっぱ鱸乗りとしてはヨシムラに頑張ってもらいたいじゃんｗ
青木先生もいるわけだし･･･ｗ
別物といってしまったらそれまでだけどさー
今回はCBRに関してはHRCが戦線離脱したから話題にもでないんじゃない？
ヨシムラの独壇場になってほしいけど、TSRがPPだからな
やっぱ鱸乗りとしてはヨシムラに頑張ってもらいたいじゃんｗ
青木先生もいるわけだし･･･ｗ
アニオタ馬鹿にしたい向きが多いようだが、一般的にはバイクオタも似たようなもんだぜ
まだバイク卒業してないの？とかいわれない？
そんな周りに引かれたオッサンがk9納車。もっと俺のバイクをチヤホヤしてくれ！
まだバイク卒業してないの？とかいわれない？
そんな周りに引かれたオッサンがk9納車。もっと俺のバイクをチヤホヤしてくれ！
そういや昨日なじみのバイクやに納車待ちのR1とK9があったから見てきた
やっぱ今年はインパクトとメカニズムでR1の勝ちだな
やっぱ今年はインパクトとメカニズムでR1の勝ちだな
さっき高速の対向車線で、ウイリーして前の車を煽ってるK7見たんだが、
そんな速度からでもポンポン簡単に浮かせられるもんなの？
そんな速度からでもポンポン簡単に浮かせられるもんなの？
後にコインはまってなかったか？
バンダレイシウバの曲流してくれたら俺でも余裕
Ｋ９チェリー納車してきたお
チェリーというより小豆キャンディーｗ
チェリーというより小豆キャンディーｗ
やったね、アニータw
昨日はアリメが炎上して逆転負け
今日からK8EU乗りになりました。
イモビのキーのランプがキー抜いても点滅してる。
エンジンかけてるときは消えてる。
こんなもの？
イモビのキーのランプがキー抜いても点滅してる。
エンジンかけてるときは消えてる。
こんなもの？
阪急電車色のK9がほしいです・・・
>979
ほっとけば勝手に消えるって前スレで見た覚えがある。
ほっとけば勝手に消えるって前スレで見た覚えがある。
k9のフェンダレスキットってもう出てる？
トランポに積もうとしたら微妙に邪魔臭いんだよね純正のアレ
トランポに積もうとしたら微妙に邪魔臭いんだよね純正のアレ
>>982
スライダーはつけないのか？ｗｗ
スライダーはつけないのか？ｗｗ
ぶっちゃけ、GSX-Rか隼のどちらがいいと思いますか？
比較するジャンソルが違うのでなんともいえないとおもいますが。
比較するジャンソルが違うのでなんともいえないとおもいますが。
>>984
ここはR1000スレだが
ここはR1000スレだが
>984の年が３５歳以下ならR1000だな！
見栄を張りたいのならR1000ただしK9。期間限定だが…ポジションがキツイのでツーリングがメインならブサだと思う。
もし本当に長く乗りたいのなら、レンタルバイクで乗り比べたほうがこんな所で意見求めるより確実な方法だと思うぞ。ちょい前のレスに考え無しに新車ばかり買い換えたボンクラがいたがなw
そんなこと繰り返してたら差額で新車が買える事になるww
もし本当に長く乗りたいのなら、レンタルバイクで乗り比べたほうがこんな所で意見求めるより確実な方法だと思うぞ。ちょい前のレスに考え無しに新車ばかり買い換えたボンクラがいたがなw
そんなこと繰り返してたら差額で新車が買える事になるww
ニブイなぁー、
俺はソバじゃなくサーキットユーズだよと言う事を暗に匂わせているんじゃないかw
慣れてない、
俺は直感的にそう思ったがw
俺はソバじゃなくサーキットユーズだよと言う事を暗に匂わせているんじゃないかw
慣れてない、
俺は直感的にそう思ったがw
クレバーウルフから出てる他は知らない
次スレ建てれ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part47(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248541497/
建ててみた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248541497/
建ててみた
ぶっちゃけ300馬力はないとつまんねぇ
>>993
ピーキーすぎてお前には無理だよ
ピーキーすぎてお前には無理だよ
ピーコとおすぎで俺には無理だ
おｋ
R1000買ってアクラポビッチをつけるわ。
ありがとさん。
R1000買ってアクラポビッチをつけるわ。
ありがとさん。
９９９
R1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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