(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part45(｀▽´)

1 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:00:03 ID:7E7ZF4S1

語れ

過去ログ、テンプレは>>2-5

前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part44(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238312714/

2 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:01:11 ID:7E7ZF4S1

GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/
GSX-R1000について語ってみょPart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112622469/

3 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:01:57 ID:7E7ZF4S1

GSX-R1000について語ってみょPart16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117821255/
GSX-R1000について語ってみょぅPart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121468758/
GSX-R1000について語ってみょぅPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126435549/
GSX-R1000について語ってみょぅPart19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131771977/
GSX-R1000について語ってみるべさPart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138012366/
GSX-R1000について語ってみょぅPart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142921717/
GSX-R1000について語ってみょぅPart22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950141/
GSX-R1000について語ってｨｮｩPart23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151677401/
GSX-R1000について語ってみようかねPart24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157789050/
GSX-R1000について語ってｨｨｮPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160361554/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語てｮPart26(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164361592/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000についてPart27(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171131422/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れｮｩPart28(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175006880/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語っちゃｨｬｿ29(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179111078/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ30(^∀^)(^◇^)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182436005/

4 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:02:14 ID:qMExu1iZ

1乙

5 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:02:52 ID:7E7ZF4S1

(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れょぅ31(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186061158/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192021364/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れば？33(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195751250/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ﾚｮｩ34(^∀^)(^◇^)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199876986/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみょ35(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206351295/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってﾐｮｰﾝ36(^∀^)(^◇^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211767618/l50
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ37(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語ってみよ38(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221897478/
(ﾟ▽ﾟ)(ﾟДﾟ)GSX-R1000を語ってみよ39(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ◇ﾟ)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223511147/
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語れ40(^∀^)(^◇^)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226468009/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000を41(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228404395/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part42(｀∀´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232018128/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000Part43(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234892316/

6 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:03:15 ID:7E7ZF4S1

パーツリストが参照出来るウェブサイト
ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

テンプレ終わり

7 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:21:41 ID:mRaK+fw7

K6大人気

8 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:32:55 ID:SGMKQDu9

なんか、GTRのR32～34あたりの話と似ている気がする。
K5～6＝R32
K7～8＝R33
K9～　＝R34

だとすると、数年後にはV型搭載のすっごいのが出てくるはず。

9 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:19:42 ID:KKc63hjq

前のスレでＲ１０００買うって言ってた人、
結局何に決めたんだろう。

10 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:51:02 ID:vkLxrEJh

Ｋ６は　いつもツンツンしてたな

Ｋ７は　渋滞や市街地でも　Ｃモードのやる気の無い加速で　運転しやすい。

ツンデレ　SDM

モードセレクターのボタンの位置が使いづらいんだね

新型は改善されて
K９は左側のスイッチボックス　　　
残ってしまった左側のスイッチは　ラップタイマーにでもして置けばいいかって感じですか？

　

11 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:21:56 ID:lmCWKNcj

>>8
k1～2
k3～4は？

12 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:48:58 ID:Hr4tYfvI

ヤフオクでストライカーのマフラー落とせたぁぁぁぁぁ
うれしぃぃぃいいぃ

13 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:55:45 ID:ibqQP28y

つまりこういうコトですか

ワケ知り顔がこざかしい理由でK7を評価する
重くなった車体　二本出しマフラー
笑わせるぜ何も見えてない癖に

その時その領域を共にした者だけが　GSX-R1000K７　その本質を知るんだ──

重くなった車体は確かに取り回しの軽快感を欠く
だがそれは低速度域低荷重での話しだ
大きいボディは空力を優先し200km/ｈ以上でキく　長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえこみ
信じられない一体安定感を出す

────結果恐ろしい速さで　右に左に舞える

14 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:58:12 ID:FalRn9Wx

スズキっていつになったらモトGP勝てるの？スズキカワサキって市販車は速いのにレーサーはいつも勝てない

15 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:14:34 ID:SGMKQDu9

>>11
R30～31でいいじゃん

16 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:29:00 ID:E40LWKpw

そうか、俺のK４は３１か。そうか。

17 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:42:53 ID:Lqe0R05Y

私はゴーストライダーのウップサラ・ランを見て
GSX-R 1000が欲しくなりました
一作目のゴーストライダー使用バイクは
GSX-R 1000のK3なんですかね？

18 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:53:32 ID:ckKrioJt

19 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:17:25 ID:nbVOI0s4

>>14
まあちょっと前だけど、8耐優勝したからいいじゃん。

20 ：ID:Lqe0R05Y：2009/05/17(日) 23:59:44 ID:Lqe0R05Y

17です
ありがとうございました。
GSX-R 1000 K1も300キロマシンなんですんね
ビックリです　少し考え方が変わりました
程度の良いK1を探すのもありですね～

21 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:14:29 ID:KOdPN1P6

K1はトルク感が太いから、加速感が凄い。

22 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:37:51 ID:mL6nmzSe

ｺﾞｰｽﾄﾗｲﾀﾞｰといえばK5の覆面仕様だろｗ

23 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:40:34 ID:WwO7rkdg

途方もない金をつぎ込めば速いｗ
新型はノーマルで速いｗ
それの違いだろ。
ｋ９まだ売ってないからココも暇だな。

24 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:43:21 ID:wDwzSj6E

エエもん見つけた。

つttp://www.luimoto.com/product_info.php?cPath=cPath=287&products_id=411

25 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:56:22 ID:MV0WU3Uw

前スレでエンジンオイルについて質問したものです。

k1乗りで普段の用途はave60km/hの峠道のみ使用します。

純正でいいと思うのですが、純正オイルは何になりますか？

またお勧めオイルありましたら教えてください。

26 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 01:12:21 ID:UaQfy5V5

>>20
いや・・・あれはノーマルというワケでは・・・・・

27 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 01:16:34 ID:eH2JJCYk

>>25
＞ave60km/hの峠道
つまり、アベレージ 120km/hで 30分走って 30分休憩するわけだな。

Silkolene PRO 4　10W40 でどうぞ。

28 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 02:49:20 ID:bXmQ9AOJ

>>23
ｋ9即納で売ってる店あるけどな（レベじゃない）

29 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 02:53:08 ID:MuFxXsID

>>25
スズキ純正エクスタ10W-40が純正オイルになるんじゃないかな。

ちなみに自分は賛否両論あるけど四輪用のオイルを入れちゃう人なので、
参考にならないかも知れないけど、以下のオイルをK1に入れたことがある。

カストロールRS 10W50　渋滞でファンが回り出すとシフトが渋くなり、エンジンもがさついた音に
ニスモGT-R 10W60 可も不可もないオイル
餅300V 15W50 冷えてる時はギアが硬いけど、暖まると非常に良い感じ。
レッドライン15W50　少し劣化が速いかな?
Mobil1ターボ 15W50　ちょっと硬すぎた。暖まればマシ

とりあえず、上記のオイルではクラッチは滑らなかった。
車がターボ車で4.2LでGSX-Rが3.8Lと、丁度4L缶二缶で使い切れるし、粘度的にも合うから
つい共用したくなるんだよね。
両方とも年間走行距離が5000kmくらいだから、交換も距離じゃなくて半年に一度のサイクルでやってるし。

30 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 09:32:08 ID:WwO7rkdg

>>29
RSはやめとけ。
エンジンによくない音出るぞ。
以前、バイクと車で音出たんで回す系にはもう入れん。
ＳＳ系は１０ｗ－４０で良いぞ？１５ｗ－５０は固過ぎだ。
海外製Ｖ型・Ｌ型とか国内単気筒系だ。
真夏の連続走行前提なら別だがな。

>>25
Shell　ADVANCE　ULTRA4（3465円/L）　又は　VSX-4（2310円/L）

31 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 11:16:11 ID:bP/dBi1R

性能が上がるのは結構だが。
SSも高くなったなぁ俺のK4乗り出し115だったのに。性能と共にますますオサーン率上がりそうだな。

32 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 11:23:49 ID:6glRRxt3

だけど、俺が10代や20代でこれに乗ってなくて良かったな、って本気で思うよ。

33 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 11:24:19 ID:2zASiWqp

車と一緒だよな。若い人のバイク離れが加速しそう。
昔みたいに250･400で価格も手が出て、魅力的なモデル出れば嬉しいんだけど･･･

34 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:50:11 ID:NBNT9Ar0

>>Silkolene PRO 4　10W40

赤いオイルなんだねぇ
じゃ　ドレンから排出する時、まるで下血してるように・・・

35 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 14:13:40 ID:2sIlOaZ/

>>24
なにこれ、凄く欲しいんですけどｗｗｗ

>>32
20代半ばだけど最初からＲ1000乗ってなくて良かったと思っている。
間違いなく死んでいた。
よく自制心があれば最初からＳＳでも大丈夫というレスを見るが、簡単にそんなもん吹き飛ぶもんコレ。

ところで俺は木曜日にパシフィコ横浜でGSX－Rの技術公演を聞いてくるつもりだ。

36 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 15:06:25 ID:Y162MOyW

>>35
先に言っとく

レポ乙

37 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 16:03:08 ID:IFfllpe3

俺も20代だけど、逆に50代で乗ってる人とかスゲェと思う。
俺、その年になったら、体がついていけなそう…目も。

38 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 16:42:37 ID:8awcdcjH

>>37
70過ぎてもバリバリ現役でリッターSSでかっ飛んでる人を知っている。しかも並のバイク乗りではついていけない速さ。
俺も昔、30過ぎたらおとなしいバイクに…なんて考えてたが、改めた。
自分で制限かけるなんてつまらんて。生涯現役で頑張りたいもんだ。

39 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 16:53:33 ID:0Uxi5rGL

>>38

まさにその通り。

40 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 16:56:04 ID:yqd2SWP3

３００ｋｍなんて弄ればナナハンでも出るよ

41 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 17:02:51 ID:NBNT9Ar0

>>24の商品、最初見つけた時すごい欲しい！って
鼻息荒くなったけど、カバー付け難しそう。

ステープルガンでバスバス止めてやるぽい。

42 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 17:36:17 ID:JBBJx63Y

>>41
今までオフ車の張替え数回、R1000もアーバンシートジャケットってのに張替えたけど、
そんなに難しくないよ。
余程の無器用じゃなければ、失敗する方が難しいかもしれん。

43 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 18:46:27 ID:NBNT9Ar0

>>42
そうなの？

・・・125ドルかぁ

44 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 19:32:28 ID:xdXHcZZ0

教えてください。
Ｋ３のドライブスプロケを固定しているナットのサイズはいくつでしょうか？

45 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 19:36:37 ID:6glRRxt3

送料も地味に掛かるからね（18～55㌦）。
GIproの時みたいに、PayPal決済出来ると楽なんだけどなぁ…

46 ：25：2009/05/18(月) 21:35:35 ID:Tx0ZcSvC

皆さん回答ありがとうございました、助かります。

47 ：ジダン：2009/05/19(火) 00:17:16 ID:b0tarWJz

Ｋ５黄色売ります
13000km
興味あるひといますか?

48 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:27:41 ID:YkYzIfXR

>>47
いくらでしょうか??

49 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:51:37 ID:X1HroE/X

50ならほしい

50 ：ジダン：2009/05/19(火) 02:25:30 ID:b0tarWJz

>>48
オークションにもかけようと思ってます
店に査定してもらったら65って言われました

>>49
キビシイですねごめんなさい

転倒歴はありません。
全て純正パーツ揃ってます

51 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:31:16 ID:TaoQBymn

じゃあ店に売れ
その方が幸せになれるよ

52 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:36:28 ID:Rrq8uVEC

>>50
もしかしてそのK5にHIDって入ってますか？都内在住の人？

53 ：ジダン：2009/05/19(火) 02:37:50 ID:b0tarWJz

>>52
そうです
HIDも入ってます

54 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:37:58 ID:G9W5gV0o

店頭に並んだら乗り出し90万ってとこか？
やっぱＳＳは新車に限るな・・・

55 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:40:09 ID:r6YmLe3S

バイクの鍵無くしたんだけど、いくらで新しい鍵作ってくれるんだろう…

56 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:43:44 ID:nYXz+yW5

>>55
イモビ付きは高いよ。
無しなら\1k程度じゃね？

57 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:45:07 ID:Rrq8uVEC

>>53
変わったナンバープレートの取り付けしてない？
もしかして今、大学生だったりする…？

58 ：ジダン：2009/05/19(火) 02:49:00 ID:b0tarWJz

>>57
どなた?

59 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:55:22 ID:Rrq8uVEC

当たっているなら特定しますた！m9(｀･ω･´)
俺はK5を売るのはもったいないと思いますよ。ｼﾞｸｻｰシリーズの中の傑作品なんですから

60 ：ジダン：2009/05/19(火) 02:58:18 ID:b0tarWJz

>>59
個人的な事情で売らないといけなくなってしまったんだ
売りたくないけど仕方ない

61 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:10:40 ID:TaoQBymn

>>60
巣鴨に住んでますね分かります

62 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:11:41 ID:Rrq8uVEC

じゃあmixiかヤフオクかあなたの知り合いに売る事をオススメする。
2chで売るのは一番ｲｸﾅｲと思いますよ。

63 ：ジダン：2009/05/19(火) 03:12:43 ID:b0tarWJz

>>62
ありがとうございます

64 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:14:43 ID:8rUt90XJ

>>61個人情報言うのやめれ

65 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:17:16 ID:TaoQBymn

>>64
ごめん適当に巣鴨って言っただけだからｗｗｗ

66 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:19:08 ID:8rUt90XJ

>>64風俗マニアなんですね
分かります

67 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 03:23:25 ID:Rrq8uVEC

>>65
ちょｗおまｗ確信犯だろ！ｗ

いやぁ～ジタン君とは一度一緒にガチで走ってみたかったんだが残念だよ。
また速いバイクに乗ってね！

68 ：ジダン：2009/05/19(火) 03:34:17 ID:b0tarWJz

>>67
今回は仕方ないんですよ
買うなら鈴木しか興味ないんで再びＲ１０００かＲ１３００で走りにいきましょう(｀・ω・´)
あなたが誰だかわかりませんがww

スレ汚してすみませんでした。

69 ：ジダン：2009/05/19(火) 03:36:34 ID:b0tarWJz

１３００Ｒですた

70 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:05:48 ID:cM2lStxr

>>ジダン君

おとなしくキムコに乗りませう

71 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:46:32 ID:E7HFYSFS

希少なK5の中でも希少種の黄色を売ってしまうとは

72 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:56:51 ID:gUnSOO4p

Ｋ９とＫ７の性能差ってどのくらいなんでしょうか？
あと、シート高８１０ｍｍと書いてるんですが、
股下８０ないオレでもまたがれますかね？

73 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 12:29:08 ID:TIgEgi68

俺のK5は、エンジン切ってハンドルロックしても、鍵のマークが赤く点滅してるんだけど、これは異常??

74 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 12:35:26 ID:05NrV7PK

>>72
ネプチューンオオカブトとヘラクレスオオカブトぐらいの違い。

>>73
イモビ。

75 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:17:45 ID:gUnSOO4p

>>74
レスありがとうございます。
Ｋ９を検討したいと思います。シート高もなんとかいけそうです。

76 ：Ｔ大：2009/05/19(火) 13:26:26 ID:8rUt90XJ

>>70あんたが誰なのかだいたい検討ついたよくそじじい！

77 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:29:18 ID:3jNGNh6t

<<74
どっちがどういいの？

78 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 14:38:09 ID:Ibp8feL7

K1～K5 のタンクは共通ですか？

79 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 14:59:49 ID:AlxzhFka

どこをどうみても全く形がちがうわけだが

80 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:03:34 ID:o7F+nYdl

ttp://imp.webike.net/commu/bike/0007806/photo/45901/

ブラックの車体にサイクロンが似合ってる。
他人のバイクだが格好いいので貼る。
（ここに来てる人のかもねｗ）

81 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 17:32:02 ID:jeuSUiiE

典型的な盆栽タイプだな

82 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:18:16 ID:JKzTh3uA

ｋ９

83 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 19:21:31 ID:Ys74Iqol

走行距離1200km・・

84 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 19:45:56 ID:53BSgwfi

田舎のガラガラの高速道路でならGSX-R1000は最高に楽しいバイクですね
格ギアで何キロまで出るか調べるもよしだしね

85 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 20:13:38 ID:h9p7wOfp

個人的にはバイクの高速道路ほど、つまらない道は無いと思ってる…

ｸﾈｸﾈ道ﾏﾝｾｰ

86 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:21:52 ID:t8oJmuBC

ある一定域以上の速度行くと高速もクネクネ道なんだぜ？

87 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:30:34 ID:hEK+dkZe

そうそう。中央道の８００Rとかキツイよねーｗ

88 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:52:50 ID:DqLswh+8

ｳ､ｳ､ｳ､・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!!!!!!!!!!!

89 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:04:37 ID:uObTM9Gd

>>88
どした？

90 ：88：2009/05/19(火) 22:26:32 ID:DqLswh+8

>>89
ｽﾏｿ、愚痴らせてくれ(´Д｀;)
3月中旬からk6のr1000探してバイク屋に通うこと1ヶ月以上…
やっと程度良さそう＆走行少ないk6出てきてお金を払ったのが4月16日。
バイクが届いたのはその1週間後。
そこから相手の店から車検証だかが届かずそのままGWに突入。
GW明けには乗れるといわれ兄貴(SS所有)とツーリングの計画を立てていたが結局間に合わず…
その後何度か店に顔出すもまだ来ない…
で、先週の金曜日やっと書類が届き、最終メンテやらなんやらで火曜日納車になるといわれ…
今日取りに行ったら左のFサスからオイルが漏れてるからオイルシール替えなきゃ駄目だと(ﾉД`)
しかもオイルシール頼もうとしたらバックオーダーかかってやんの(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳﾜｧｧﾝ!!
いつになったら乗れるんだよぉおぉぉぉおぉぉぉぉおおおおおおぉ!!!!
6月になっちゃうよー。ローンも払い始めてるのに～…

91 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:31:25 ID:t8oJmuBC

なんか臭いなその店…

92 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:41:07 ID:iUieqfM8

>>90
アニキに乗るのにバイクは関係ないじゃない。
必要なのは愛
愛よりも筋肉
セクシー＆ダイナマイツ

93 ：88：2009/05/19(火) 22:49:04 ID:DqLswh+8

>>91
バイク届いてんのに車検取るだけでこんな時間掛かるわけないよね？
一人乗り登録ってそんな難しいモンなの？

>>92
確かにその通りだ。
だが断るっ！
ｱｯｰ!!

94 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:53:23 ID:ItGGCjqg

新車買いなさいｗ

95 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:55:07 ID:mOxUn0lf

88が通った店でなく、元々所有してた店が臭いかなぁ。
実際の運用はよく知らないけど、車両移動と車検証はセットでやらなきゃ
相手のお店も仕事にならんだろーに。ちなみに元々所有は何県のお店？
まあなんだ、とにかくイ㌔。

96 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:56:01 ID:iUieqfM8

>>93
普通、点検整備して車検取ったらバイク運ばれてこないかい？
検査場に持ってって検査受けるんだし。

悪徳か忘れっぽい店(俺んトコw)なのかわからないけど一度問い詰めたら？
君の右曲がりのマグナムを見せ付ければヨダレ垂らしていうコト聞いてくれるよ

97 ：88：2009/05/19(火) 23:58:30 ID:DqLswh+8

>>94
ﾊﾞﾛｽww
それ言ったら元も子もないw
k6が欲しいんです…
そういえばk8の新車が今安いらしい。
バイク屋で乗り出し127ﾏｿって言われた。
円高の影響らしい…ｸｯｿｰ

98 ：88：2009/05/20(水) 00:13:54 ID:JkVjrEQz

>>95
俺もそう思う。
もともと車検切れてた車両だったんだが、
車検を受けるのに必要な書類って言ったら前回の車検証くらいのモンでしょ？
そもそも車検場に言ったのが月曜とかだったっぽいし…ﾅﾝﾃﾞ？
もともとの所有は熊本の店だったよ。
まあなんだ、今まで無理してイきてきたが、もう㍉。

>>96
問い詰めたくてもさ、そこのオサーン人が良いもんでできんのだよー。
今日も問い詰めようと店に行ったはずなのに気づいたら盛りあがっとったｗ
残念ながら俺は左曲がりだ。待てよ？相手から見たら右曲がりか…
頭良いな藻前ｗ

99 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 00:36:31 ID:MuOFQq26

>>98
オイルシールが届いたことには他のところの故障が発覚して…
以下ループな悪寒ｗ

100 ：88：2009/05/20(水) 00:46:41 ID:JkVjrEQz

>>98
そうやってローンが払い終わるころに納車なわけですね？わかります。
それはそれで逆にラッキーかもしらん。
んなわけねぇｗｗ

101 ：88：2009/05/20(水) 00:52:25 ID:JkVjrEQz

安価間違いた。
　×　>>98
　○　>>99

102 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 01:25:56 ID:Aj6ZLc2m

>>101
K6は楽しいバイクだから、早く乗れるといいね！

俺のK6は、タイヤ交換中で、現在空中に浮いてます（スタンドでね）

103 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 03:31:38 ID:V3tzBaCs

>>102
俺はハイサイドぶっこいて
身体が空中に浮いてる最中ｗｗ

　　　　　　　　orz

104 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:08:19 ID:EBuZOqy3

>>103
もまいは俺かwww

105 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 13:14:43 ID:RJask/lH

イモビの合鍵作るには、正規のSUZUKI取扱店に行かないとダメ??
1万位で作れますか？

106 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 13:51:56 ID:lJhXJpP5

>>105
スペアキー無くしたのか？
バイク屋に聞くか、スズキお客様相談室で聞いたら？

つttp://www.suzuki.co.jp/about/faq/index.html

107 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 16:01:10 ID:PTCQ9DhK

>>106
そうなんです・・・
ありがとう

108 ：88：2009/05/20(水) 19:04:48 ID:JkVjrEQz

>>105
芋日って合鍵作れたっけ？
聞いた話によると車検証と身分証明書が必要で、車体ごとメーカーに送るらしいよ。
なんでもROM？の書き換えだか交換だかもしなけりゃならんといううわさ。
日にちもかかるしお金もかかるだろうねぇ…
がんばってスペア探してみたら？

109 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:09:50 ID:P6hjVspe

>>104
もまいは（ｒｙ
K7はハイサイド対策でリアアクセルシャフトの固定位置を１ｃｍ伸ばしたんだってさ。
K6でも伸ばせば若干の旋回性と引き換えにハイサイドしにくくなるってよ。

110 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:02:52 ID:Zju8Vld6

リッターSSをベースにしたネイキッドがないのは
スズキだけだよね。
ドカのストリートファイターのように
ベースモデルより軽量化し走りに特化したネイキッドをだして欲しいところ。
SSは格好いいけどオジサンにはつら過ぎる。

111 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:15:27 ID:j8EZ8Lmg

SSベースではないが隼ベースのバイ菌王じゃ駄目なの？

112 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:37:08 ID:b+loxAqz

>>110
他のを買えばいいじゃん
馬鹿じゃね

113 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:44:38 ID:YcE/3rLd

自分で作ればいいじゃね
ttp://www.optima-production.com/finalstore/catalog/images/GSXR1000-prof-600.jpg

114 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:45:19 ID:jGeONc0a

作ればいいじゃん

115 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:49:23 ID:lHWFGML0

革パン買いに行ってショック！
丈はM巾はLとか…くそカッコ悪い体型になってる自分に激しい自己嫌悪。
なにがMWってサイズありますよ。だバカにしやがって！

メタボ仕様のパンツなんか買えるか！と思ったので必死にダイエットしようと思います。いいアイデアあったら教えてください…

カッコ悪くてk7乗れないよこれじゃ

116 ：110：2009/05/20(水) 20:53:25 ID:Zju8Vld6

＞113
メッチャ格好いいですね。
そんな感じのが理想ですね。。改造費用・工賃はいくらぐらいでしょうか？
それと、バーハンに変えるとポジションが大幅に変更される結果、
走りのバランスが崩れるおそれはないのでしょうか？

117 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:58:01 ID:hwkoUxhP

>>113
k3か4ベースだよね？
かっけえぇぇ

118 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:58:09 ID:LqYt1jb6

ジムカーナはSSをバーハン化した奴が多いから、そんな扱いにくくはないんじゃね？

119 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:00:11 ID:2HfnEL4v

>>115
まるで己の宿命に立ち向かうが如くメガスポやビッグＮＫにしがみ付いてる小男を良く見る
バイク乗ってる奴ってそんなのばっかりだから気にスンナ

>>116
レースで勝たなきゃならないとかじゃなきゃ問題ナス

120 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:21:31 ID:LKmRvGkx

>>110
そんな君におすすめ雑誌があるよ
洋書扱ってる店に大体置いてある
http://www.streetfightersmag.com/

121 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:16:00 ID:cTKyQwKh

K1に乗っている者ですが先日転等により
サイド、アッパーカウル、ライトがバキバキになってしまったのでどうせ直すなら社外のカウルにしようと思っています。
今のところマジカル、クレイバーは見たのですが
他メーカーがあったら教えてください。
宜しくお願いします。

122 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:43:32 ID:ny6tOkoN

>>110
SUPER KATANA 1000
ttp://www.motonet.cl/noticias/una-suzuki-super-katana-1000.html

123 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:45:53 ID:pBVV8bJs

K6でクラッチ切って空走してる時にエンストする症状が出始めたんだけど何コレ？

124 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:50:47 ID:qsWZmjtM

テイラーメイドのマフ気になってます。
スイングアーム加工ってあるけど,誰かやった人いますか？

K7はアンダーカウルが短いから寂しいんだよね…

125 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:33:01 ID:eTEWbh1E

>>123
アイドリング落ちてないか確認汁

126 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 02:01:47 ID:aPuTQFqb

さっきバイク乗りでない友達にＫ７見せたらリアルに「ガンダムみたい」って
言われた・・・orz

そんな台詞は２ちゃんの中だけだと思ってた。いーさ、まあいーさｗ

127 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 02:29:27 ID:/2A/Yt7d

たしかに、
ss乗りにアニオタ、戦闘機マニア率高し。

128 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 02:37:31 ID:aPuTQFqb

お、俺はアニオタでも戦闘機マニアでもないぞっ！ｗまーたしかに多いかもね。
それも気にしないけど・・・もっと非オタな人間にさらっと乗ってほしいかも。

129 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 03:11:56 ID:/2A/Yt7d

安心しろ
俺も非オタ組だよ。
ついこの間までショベルに乗ってた、いわばあっち側の人間だw
つい最近購入したんだが、購入までいろいろとＨＰで調べてる時、そう思っただけだから気にしないでw
K7 青白だろ？形より色の印象でガンダムだと思うよ、同じ友達に黒みせてもガンダムとは言わないだろうな。

130 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:04:26 ID:0sltsgRG

アイドルヲタクを忘れて貰っちゃ困るぜ
他オタクに比べ影が薄いけどな

131 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 10:36:01 ID:mtCeA4Dq

俺もガンダムって言われたんで君に何かあったらガンダムになって助けに行くよって言ってやった
でも2日後にバッテリ上がりで助けられた。
昼間キー抜く時位置しっかりしような！

132 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 10:37:34 ID:5HUGewA0

>>129
おまえは所詮こちら側の人間ではないんだよ･･･

133 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:27:12 ID:/2A/Yt7d

あはは、そうかもな。
一生かかってもメーターまわりをコックピットとは呼べそうにない。

134 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:52:56 ID:MTGi00iV

コックピット(笑)
ホントにそういう言い方するやついんの？w

135 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:46:23 ID:/2A/Yt7d

ググればゴロゴロ出てくる。カワサキあたりはとくにヒドイ。

136 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:52:35 ID:miy5e3ir

バイクをマシンと呼ぶのも俺には無理だな

137 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 13:17:23 ID:/2A/Yt7d

バイクをコイツと呼ぶ。
カワサキに多い

138 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 15:58:20 ID:t11xy+Fv

パイロットはフランス語で運転手の事

まめちしきな

139 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:01:53 ID:A7/Q6JBl

アルバイトはドイツ語で仕事の事

まめまめ

140 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:02:13 ID:MTGi00iV

コイツ(笑)
ひらがなこいつとはニュアンスかなり違うねw
まぁいずれにせよキモい。
バイク以外の趣味や交遊関係がなさそうなイメージ。
ガンプラとネトゲとバイクみたいなw

141 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:07:12 ID:JKk4H9fK

こうゆう関係なんて皆無だよ！人間嫌いなんで…ﾃﾍ
早く、喋るラブドール出ないかな～(^o^)

142 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:32:21 ID:/2A/Yt7d

俺の愛機のコイツと飛ばすぜハイウェイ、そうさココはランウェイ、センターラインとシンクロさ、今日の獲物は昨日の自分、コックピットに映る俺の有志、たぎる思いが俺をスピードの向こう側へと付き動かすぜぇ～・・・

的な感じがお気に入り？

143 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:35:44 ID:MkKVuYud

>>140
競馬とパチンコの話題しか無い人間より百倍
マシだけどね。

144 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:39:02 ID:qsWZmjtM

SSでソープ巡りの旅をみんなで企画しないかい？

145 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:46:17 ID:JKk4H9fK

イメクラなら。

146 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:53:04 ID:t11xy+Fv

西川口ならアドレスV100で良く逝きましたが…

147 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:02:20 ID:hEUATcVC

>>143
比較対象がおかしいな。ギャンブル中毒よりは対人関係が苦手なヲタのほうがマシとか・・・
それっていわゆるヲタ特有の論点のすり替えだよ。自分よりダメ（だと勘違い）なやつをみつけて自分を正当化したって何も生まれない

答えはひとつ　どっちもどっち　一般的な視点からみれば同じだよ

148 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:19:47 ID:Q+EE8jfg

>>124
スイングアームの加工だけじゃなくスイングアームピポットに溶接してある純正マフラーステーもぶった切る必要がある。
更に付属するマフラーカバーにも穴あけ加工を施さねばならん。
とてもじゃないが気になっているからで着けようと思う代物ではない。

149 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:47:15 ID:MTGi00iV

たしかに誰かを引き合いに出してもコイツ(笑)とかコックピット(笑)とか言う人種がキモいことには変わりないねw

150 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:52:48 ID:AVaTfnGO

おっと、コックがビットな俺の悪口はそこまでだ。

151 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:16:41 ID:62tLzIA7

りりかに白の毛ぇー無いんあったズラ

152 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:07:27 ID:iobYBamX

>>133
なんて呼ぶのが適当なんだっけ？
メーターパネルとか？

153 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:08:11 ID:JKk4H9fK

毛ノ無イりりかチャンと遊ビタいデース
oh～りりかチャン、凄クきついデース！締メ付ケ堪ラないデース！！

154 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:19:02 ID:6RbDPGr4

締め付けトルクが往年よりK9はきついんだな･･･
そーゆうことか

155 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:35:47 ID:Bmw0DmQz

俺はデバイスと呼ぶ

156 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:33:47 ID:MTGi00iV

普通にメーターでいいじゃない
サービスマニュアルにもメーターって書いてあるわけで。

157 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:56:52 ID:/2A/Yt7d

メーター類、メーター周りでほとんどの人は通じると思うよ。
いきなりコックピットとか言われた日にゃ、ちょっとだけ引く。ちょっとだけね。

158 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:12:09 ID:D4/j69SP

K7からヨシムラが出してるECUに換えると、トラクションコントロールが有効になるらしいね
誰か試した人いない？

159 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 01:20:23 ID:/1aAhDv2

センサーも付いてないのになんでECU換えるだけでトラコンが有効になるのか小一時間問い詰めたい

160 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 03:17:35 ID:sP59nS3T

>>155
コックピットより恥ずかしい気が・・・
いや個人の自由だからいいんだぜ。

161 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 05:28:50 ID:IUt7zDOX

>>158

コレのこと？
http://ameblo.jp/bright-logic/entry-10264545646.html

162 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 06:32:08 ID:8iiVIYQq

>>155
ドイツ語で喋りだしそうだな

163 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:15:37 ID:srTXmcE3

イェッサー

164 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:49:24 ID:mop+4GYb

ぐーてんもるげん

165 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:51:36 ID:D4/j69SP

>>161
そうそう、それですよ
ブライトロジックのブログじゃない方のサイトにヨシムラECUに替えたカスタム例が出ててさ
そこにもトラクションコントロールの文字が

携帯からなんでリンク貼れなくてすまん

166 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 08:58:44 ID:gsqC7Lpq

皆さんの愛機は今日も出撃予定かな？
兵装はどれで行く？
ターゲットにロックオンしちゃう？
そんな愛機の名前、よかったら教えてよ。

ちなみに俺のは黒い稲妻ブラックサンダー号@50yen

167 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:06:08 ID:CcJQ9rIj

スカイターボ

168 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:19:00 ID:OfiFKg9s

R1000は国営暴力団との戦闘のためにあると思ってる。
地上の戦闘機だね！

唸れTomcat！！！

169 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:19:42 ID:OfiFKg9s

>>168
グル珍乙

170 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:52:02 ID:uLeWbdE5

何で潰れてんだよマイクロン・・
短いの欲しかったのに

171 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 10:04:49 ID:u9nuOIii

>>170
つカットで短小化

172 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 10:10:26 ID:srTXmcE3

>>166
スカ達を逮捕するために出撃する

愛機はバルディッシュアサルト

173 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 10:14:17 ID:gsqC7Lpq

すかってなぁに？
俺のドメスティックバイオレンス号が唸る

174 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:26:24 ID:HgRt/Vs/

オッス！　タコ共っ！

K9買えないおめぇらはゲームの中でだけでも乗ってらりるれろ！

つttp://www.4gamer.net/games/091/G009172/20090521052/

175 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:40:38 ID:gsqC7Lpq

K9
パパに買わせてもらっちゃお。今のK7みたいに。
夏休みまでには欲しいな。大学で一番乗りを目差すぞ～

176 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:44:21 ID:eBy7pfOj

自分の車（FD）の事を「おにぎりパワーのナナちゃん号」
って言ってたヤツのキモさには誰も勝てないな

177 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 14:48:01 ID:YbOamWm0

おれのジュピター号が世界一ィィィィィ！

178 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 15:28:46 ID:gsqC7Lpq

いや、俺の宇宙船地球号が宇宙一。

179 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 15:50:28 ID:3fUTfqyR

つまんないこの流れ

180 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 16:34:05 ID:OfiFKg9s

では,愛機につけてる盆栽パーツの自慢でも島戦火？

181 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 16:36:53 ID:YkgGbAqb

なんでもかんでも誤字にすりゃいいってもんじゃない

182 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 16:59:31 ID:gsqC7Lpq

今ミニゴリラ付けようか検討中。誰か付けてる人いるかい？どんな感じ？

183 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 17:41:10 ID:35ilGSfV

二次エアキャンセルはお手軽だが直キャブみたいなもんでした。
トルクが減ってエンジンはゴミ吸い込むわで、あまりやる価値なかった。

184 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:05:21 ID:w323Zi/W

>>182
ミニはドラミング音が小さいので方向が解りずらいよ
デカイ方がオヌヌメ！

185 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:25:46 ID:8I57tX6m

>>183
「二次エアキャンセル」って、何をどうやったの？

186 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:31:32 ID:YkgGbAqb

書いてる内容みるとパイプ引っこ抜いただけだろーよｗ

187 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:40:50 ID:eBy7pfOj

二次エアもキャンセル方法も理解できてないのに意味ないとか書いてるワケだw

188 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 22:27:22 ID:U6U+JP+q

EM Proではパーシャルから加速時に「車速」に対して「エンジン回転数」が異常に上昇した場合に、
「EM Proセーフティモード」が機能します。これは加速時のリヤタイヤのグリップアウトが起こりにくくする機能です。

正直、乗っててもよくわからん。
けど、Ｂモードにすると、外から見てるとスライドが断続的になってるのがわかるそうな。
更に、Ｃモードにするとウェットでもドライと同じ感覚で開けられるとか。

189 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 01:36:34 ID:FMkIzQ5U

相当の乗り手ならね。

190 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:04:49 ID:hovXe96m

>>186-187
おバカな俺にアフターファイア消す以外の意味や方法を分かり易く教えておくれよ。
気難しい上司を説得するくらいのレベルで。

191 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:31:36 ID:GWmB4EYS

>>190
http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor22/mr20052205.pdf
http://blog.livedoor.jp/kmg_n/archives/50768858.html

192 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:31:49 ID:t5RKQhLG

マフラー購入考えてますがアクラポビッチとかどうでしょか？

193 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:36:06 ID:4aYWsOvv

マフラーに限らず色々な場面の質問でさ、～てどうですか？と聞いてどういう答えが欲しいんだよ。

194 ：88：2009/05/23(土) 20:55:39 ID:Q1x/TJGT

88です。
k6今日納車されました。
とってもいいバイクですね！
これから毎日が楽しみだー。

195 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:24:58 ID:t5RKQhLG

音とか軽さとか付けた後のインプレとかそういうのが欲しいなと。
二本出しとシングル&キャタ無しとかフルエキとかいろいろあるし、付けた人の生の声みたいなのが聞きたい。

196 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:36:37 ID:eAfBNto0

アクラ二本出し弁当箱以降スリポン
で良ければ語れる

197 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:52:28 ID:t5RKQhLG

おぉ！それはものすごい興味あります。
実はそれのチタンの方向で検討中です。

198 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:57:17 ID:eAfBNto0

アクラ二本出し車検対応のため弁当箱より後ろのみ。カーボン。
定価20万円位、購入価格10万円位(個人輸入サイトから)
スリポンなので、劇的にはパワーアップもないし、触媒がネックなトルクの谷も消えない。
バッフルを外せばノーマルよりデカい音にはなるけど、ノーマルでもイイ音なんで、まぁ気分転換程度。
正直、音と外観のために金払ったようなもんかな。それでもいいかなと思って。
ノーマルマフラーの性能や音には不満は無いが、なにしろ外観を変えかった　（　；）

199 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:57:26 ID:ALJyI0Rs

>>188
ほう・・・

JSBレベルだと、ちゃんとセンサ付けて前後輪の回転差を見てるんかな？

200 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:26:23 ID:eAfBNto0

別に前輪は関係無いんじゃないか
後輪のエンジン回転数とホイール回転数をマッチングすれば、滑ってるかどうか分かるんだから

201 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 01:16:40 ID:/mue6gcG

前輪の回転速度を拾う必要があるのはABSだね
ABSもトラコンも、車速に対して（基本的には）同調するはずのホイールの回転数が一定以上ズレると介入する仕組み
ギア比はわかるんだから、ホイールの回転数はエンジンの回転数としても問題ない
（逆に言うとエンジン回転数を使っている場合、ギア比を変更したらその情報をECUに渡さないと、
トラコンのセッティングを変更する必要が出てくる）

例えばトラコンの場合、車速の検出をどうやってるかで出来る事も変わるよ
純正と同じでスプロケ近辺からとってるなら、エンジン回転数と「検出した車速」は同調するはずなので、
ソフトウェア的なダンパー処理入れても（例えば今100km/hなのに0.2秒後に200km/hになるのはあり得ない、みたいな）
せいぜい滑り出しの瞬間しか検出できない
逆に車速を前輪とかの別ソースからとってるなら、「どれくらい滑ってるのか」までわかる
EM-Proの方式は多分前者だね
さらにGPS情報元に取得する方式もあるけど、二輪の場合はバンクすると回転数が上がるから、
そう言う絶対的な速度はこの手の処理には使いにくいと思う
四輪ならこれが一番良いんだろうけどね

202 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:25:16 ID:Dt0o6GkX

昨日はドコ走り行った？
そして今日はドコに走りに行く？

そんな俺は納車待ち...

203 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:02:39 ID:X+JJnjqM

今日は雨です。

204 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:11:00 ID:Cbn26/sL

微妙なお天気なんで待機中

205 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:59:42 ID:VHwaCJbb

早朝に都内を流した
なかなかのもんだね

206 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:59:37 ID:B+6XJjKU

何だかｋ9あんまり期待出来なさそうだな。つーかもう待ち疲れた

207 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 16:59:55 ID:qznBo/k0

来週末K6納車です。
すでに部屋の中ではフル装備です。ベットの上ではエアツインリンクの走行会で大変です。
メットにつくであろう虫を拭き取るウェッティ的なものもポケットに入ってます・・・

いきなりですみません。
R1000の集い的なものに参加したいです。なんかないですかね？

208 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:52:03 ID:fIKFfAdr

速度ってどこでとってんの？

209 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:54:06 ID:1SrBfMVa

>>208
ドライブスプロケ周辺じゃないかな

210 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:02:31 ID:a/CbZl34

今日Ｋ２契約してきたよ！
乗り出し７３万。
納車が楽しみ過ぎて失禁しそうです。

211 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:53:07 ID:cXDIo4Qm

K4のブレーキ・クラッチレバーを黒にしたいんだけど、
他車で流用可能な物ってある？

212 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:57:59 ID:cXDIo4Qm

↑ごめん、他車の純正で流用ね。

213 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:02:59 ID:fIKFfAdr

>>209
それじゃリアが空転してるか分からなくね？

214 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:03:53 ID:1SrBfMVa

>>213
あ、ノーマルじゃなくての話？
そりゃわかりません。通常はスプロケやらクランクあたりから取ってます。

215 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:09:48 ID:suThvo10

>>208=213
多分車速とトラクションコントロールの関係の話で、>>200で書いてある事が腑に落ちないんじゃない？

216 ：188：2009/05/24(日) 20:45:21 ID:JQHx7ShF

昨日はもてぎ走ってきた。
今日はフォークオイル交換。

EM Proのキットハーネスだと、車速を見てるのはノーマルと同じドライブスプロケットのみ。
前輪速は見てないから、「EM Proセーフティーモード」なるモノは>>201の言うダンパー処理と思われる。
そもそも、EM Proのマニュアルにはトラクションコントロールなんて一言も書いてないわけだし。
ただ、K7/K8用からはピットレーンリミッター用にミッションのレシオも個別に入力するようになってるから、
意外と凝ったことをしてるのかも。

217 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:49:47 ID:1SrBfMVa

>>213
EM-Proがどうかはわからないけど、①スプロケあるいはエンジン回転数と、②ホイール回転数
この２つを取れば滑ってるかどうかは分かるわね。前輪も監視してたらもっと高度な事ができるかもしれんけど。

218 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:16:51 ID:SaR9wHNI

>>217
なんで？

219 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:24:41 ID:1SrBfMVa

>>218
なんでって言われても・・
①のドライブ側の回転数がとれれば、ホイールの理論回転数がわかるわけで、
②の実測をとれば、理論値と実測値の差がスリップであると判断できるじゃないか

220 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:27:03 ID:SaR9wHNI

>>219
だって、スプロケとリアタイヤはチェーンで繋がってんだよ？
スプロケが回った分ホイルも回るわけだがなんでスリップとわかるの？

221 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:45:41 ID:icX35z4K

横槍で悪いが、おそらくは回転の上昇率が異常になったらみたいな簡単なもんじゃないかと予想。

222 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:55:35 ID:SaR9wHNI

>>221
俺もそう思ったんだが、>>217がスプロケとホイルの回転差みたいなこと書いてるからさ

223 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:09:43 ID:0orK1WvZ

ってか、

http://www.honda.co.jp/HRC/products/kitparts/cbr1000rr2009_kit/index.html

HRCキットくらいのレベル付けてくれてもイイじゃーん＾＾
ABSなんか要らんからSUZUKIさんはTCS付けてよ

224 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:38:14 ID:uGnzyEL4

回転差なんて生じるわけないのに。

225 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:38:18 ID:1SrBfMVa

>>222
いやスマン、確かにそうだ。別のスレ見てたらちょっとアタマどうかしてた。
タイヤがスリップしたらエンジン回転も上がるわね。。チャリンコみたいに空転させる仕組でもない限り。スマソ。
前輪と後輪を比べなきゃだめやね。

226 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:44:44 ID:u7z78rQ7

市販RRは旧共産圏のモンキーモデルみたいなもんだからな。
HRCキット組まなきゃ全能力出せないんだから大変だわ。

227 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:53:43 ID:f7AnO+mG

つーかEM-Proの方式については>>201と>>216に答え書かれてるわけで
技術的な話しようとしてるのに三行以上は読まないみたいな奴多いのかね

228 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 01:39:17 ID:cdMwluCx

K7にもトラコンが欲しかった…

229 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 02:35:12 ID:8jCOaEqx

>>225
多分、現実的にはあり得ない勢いでスプロケ回転数（＝ホイール回転数）が上昇したときに
スリップと判断してパワーを絞ってるんだろうね。

今みたいに4輪にABSセンサーが付いていなかった時代の車のトラコンもそんな感じで
スリップ検知してた記憶が。

と、今さっき車でDSCに助けられた俺が言ってみる。
高速のインターのコーナーで加速してたら、いきなり横向きやがった・・・
DSCのお陰でカウンター一発で立ち直ったけど、DSC付いてなかったらタコ踊りしてた可能性大。

230 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 03:18:58 ID:JA35JLNk

>>229
今日トンチンカなレスをしてしまった俺だが、
仮にトラコン効いたらどうなるんだろうか
ハイサイド状態のときにトルク緩められたら、かえって惨事になりそうな希ガス

231 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 04:04:06 ID:TQNIK5AO

>>230
ハイサイド防止のためのトラコンじゃないの？

232 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 04:38:11 ID:3Wf3k550

ハイサイドの原因は滑ってたタイヤが急激にグリップした時に起こるものだから下手なトラコンだと有り得るかも
だからMotoGPなんかじゃジャイロセンサー付けてバンク角が深い時は働かないようになってるし
あとアクセルがパーシャルの時は介入が少ないとかもあるかも

233 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 10:33:43 ID:lRuLKxH5

ここを見ているレベルの人でトラコンが無いと困るくらいの腕の人なんていないと思うの。

234 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 11:28:09 ID:JJEhdcCw

話の流れをぶった切って申し訳ないですけど、二次エアキャンセルしてあると車検て通らない？

235 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:56:03 ID:tDjarqVW

たぶんそこまで見ないよ

236 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 17:51:15 ID:3BXBRzx3

>>233
下手糞こそトラコンをつけるべきだろ

237 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 18:38:20 ID:S34lsR4N

>>233の言ってる意味がわからない。

238 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 20:21:23 ID:fl8cevdL

考えるな、感じろ。

239 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:15:22 ID:KR2dM3ST

生茶

240 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:27:23 ID:cdMwluCx

生茶のパンダムギュムギュしてたらちぎれた。

241 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:40:12 ID:b6Pg8TIW

>>238
それ、トラコンじゃなくてドラゴン

242 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:58:05 ID:ZxfMWcqY

一昨日K7を納車したんだが、時計の合わせ方が分からない…

おまけにポジションランプ変えようとスクリーン外したらゴムブッシュどっか行っちゃうし、ブッシュ無ければビス止められないし、ミラー固定の受けボルトまでどっか行っちまうし
散々だわ

新車だし、下手に弄らないほうがいいな
早くマニュアル買お
ハァー(-.-;)

243 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 02:05:45 ID:5YASY+YW

新車なら時計合わせくらいマヌアル見ればいいんじゃないか？
時計に合わせてからセレクトとアジャスト同時長押しだ

244 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 06:43:23 ID:ZxfMWcqY

>>243
ありがとう

早速試してみるよ

マヌエルはEU仕様だからかな、英語で書いたものが入って無かっただよ

245 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:13:01 ID:F0Wae63q

>>244
K7のEU仕様黒×黒を新車で買ったけど英語マニュアル入ってたよ～
しかしK7の黒×黒を自分以外見たことがない…
やはり青が多いよな

246 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:37:03 ID:a8p2yHRR

ポジションランプなんてメーターつけてるネジ外すだけでいいのに… ～で合ってる？と聞けば誰か教えてくれたものを。

247 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 10:45:09 ID:yQYXksTb

クラッチが重いのだが、イージークラッチとかないのかな？

248 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:18:50 ID:+vuO4ANV

俺もＥＵ仕様のＫ７だが英語マニュアルついてたよ。
ついでに付属のＷＡＲＮＩＮＧシールを見てみたら、

英　、　伊　、　西　、　蘭　、　葡　、　独　、仏　、用のシールが付属してた。
これらがＥＵの輸出先なんだろうねぇ。

でも　葡　ってどこだ？

249 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:19:06 ID:e0Ycsc6f

>>242
整備するのはいいんだけど、ちゃんとした場所で、最短の手順を見つけてから始めるクセをつけたほうがいいよ

250 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:43:29 ID:5OzOnqSd

そうだよ、俺はなんかやる前に必ずここで聞いてるぞ
お世話になってます

251 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 14:38:28 ID:oTVB6jbj

>>248
ポルトガル

252 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 19:40:58 ID:3pJqsDcg

触媒とるとアンダーカウルのカッコ悪い事ったらないなこれ。
マジカルかなんかのアンダーカウル買ってクイックファスナー仕様とかにしたら良さそうだけどクオリティに疑問がなw

253 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:18:48 ID:5YASY+YW

だからK5が一番だと言ってるだろｗ

254 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:01:40 ID:dRG4AOs3

>>245
ワールドでは取り扱ってないからね。俺もオレ黒になってしまった
ホントは黒黒が欲しかったのに

オメ（羨）

255 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:02:01 ID:3pJqsDcg

k5はいいけど顔はk7がいい。
要は二本マフラーでアンダーカウルが現代的であればいいんだよなぁ

256 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:22:32 ID:hKHb55az

ほんと触媒って百害あって一利なしだなあれは

257 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:31:17 ID:C+SJv29B

二本マフラーとセンターアップ？が嫌で
Ｋ６にした

258 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:54:21 ID:tILHPD2L

俺はK7の顔が受け付けない。
K9でやっと買おうと思ったら評価イマイチで困った。
新規制は目の前だし、無理して買っておくべきか、今のデザイン最高のＲ750K7を維持するべきか。

259 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:16:36 ID:btFe8dIl

>>258
750でいいんじゃないか？？十分でしょ。

260 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:58:50 ID:hKHb55az

なんかさ、７５０はホント最高だと思う。ただ１０００は片道２００ｋｍくらい走るときだけは楽でいいんだよなぁ

261 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 02:04:34 ID:rkH06XsU

50の原スクで12時間かけて350ｋｍ走った事を思えばどうと言うことはない
もう2度とできない、アレが若さか・・・

262 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 03:02:51 ID:rIAa3XNv

今日車検受けて来る

263 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 11:12:37 ID:E4Mr4hUn

K5の顔は正にイケメンだな!!

264 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 12:24:35 ID:Ek8EMEXP

R750ならK6がいいが、ポジションがきつすぎるよ
あれで1000とおなじようなライポジなら750買ってたかもしれない
ところで俺のK5フレームリコールから帰ってきて初めて走ったんだが
ハンドリングが軽くなってる気がする・・・重くなってるはずなのに気のせいだな

265 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 12:28:03 ID:3ohyelrY

プラシーボじゃ9

266 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 12:54:36 ID:sVmTFHLn

タイヤの空気が足してあるんじゃないの？

267 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 16:58:57 ID:Ek8EMEXP

>>265
だなｗ

>>266
計ったが規定値だった
前乗ってた時ちょっと抜けてたのかな？規定値入れてたつもりだったんだが

268 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 17:47:30 ID:g9WHOOyS

R1000/K7 で２４時間で日帰り１３００ｋｍ（東京→諏訪→関→金沢→新潟→長野→甲府）ツーリングしてきた。
K2 だと振動で手がしびれて 800km でもしんどかったんだけどな。K7 はツーリングに使っても良いバイクだね。

269 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 18:56:24 ID:jO1HOXls

すげー根性だなw

270 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 19:02:40 ID:hQUY7kNE

先負、大安
納車するならみんなはどっち？

その２日が待ちきれないんだよ～・・

271 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 19:47:34 ID:0R+qgHaC

そんなの気にしたことがねぇwww
ツーリングも大安吉日しか行けなくなっちゃうぞ
店に届いて整備が済んで、最初に取りに行ける雨降ってない日が納車日だ

272 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 19:54:49 ID:2EPTWnOH

なんかＲ１のスレで語尾にペンネ？ってつける人来てる。

ここのスレのすぐそばまで迫ってきてるＹＯ！

273 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 19:56:03 ID:R3KjZCWh

>>270
俺はワザと地面に一回ソっと倒す。ってか地面に触れさせる。
カウルにチビっと傷が付く程度だけどね。
最初のバイクのMBで散々転びまくって以来、買ったバイクは必ず厄落としにやってるな。
お陰様で大きな転倒も無く此処まで来たよ。

274 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:16:36 ID:btFe8dIl

>>273
よく絶妙な力加減できるね・・
オレはタチゴケした後、起こす作業で余計傷が広がるよorz

275 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:28:38 ID:R3KjZCWh

>>274
膝いれてやるから。
身長190体重90ってのもあるますorz

276 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:28:41 ID:pq1ycSzQ

>>273
＞俺はワザと地面に一回ソっと倒す。
立ち苔でそれやったことあるわ。
後続の車の人が、ポカーンとしてた。

＞最初のバイクのMB
メルセデスベンツかと。

277 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:44:11 ID:3ohyelrY

275さん

でかっ！

278 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:48:24 ID:btFe8dIl

>>275
190かぁデカいね
おれ182だけど、ギリギリ地面に触れる位で耐えて、また起こすなんて無理だわ・・

腰が！オレの腰がぁっ！

279 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:27:37 ID:tILHPD2L

>>264
R750でポジションキツイの？
欧州でもSS比較テストでポジションはトップ評価だったぞ？
知り合いのCBR1000RRのポジションの方が窮屈に感じた。
スズキはそのあたりうまく作ってると思うんだけどね。

280 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:31:19 ID:Ek8EMEXP

>>279
乗ったのはK6だけどきついよ
ステップが高くてハンドルが低い
サーキットならいいんじゃないか？

281 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:40:10 ID:tILHPD2L

1000と750ってそんなにポジション違う？
ステップて3段可変じゃなかったっけ？
Ｋ6はそんなにＳＳポジションなんだ？K7はちょっときついツアラーのような楽チンポジション。

282 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:43:10 ID:Ek8EMEXP

>>281
そうなのか
サーキット試乗会だったからサーキット用になってたのかもね

283 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:10:57 ID:hQUY7kNE

>>281
楽チンポ？

284 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:16:22 ID:E85+Ztbb

K6はステップ位置固定だお。
調整できるようになったのはK7からじゃないかな。

285 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:50:42 ID:X3Q1zo1J

そんなにゆったりポジションのバイクが欲しいんだったら
別にGSX-Rじゃなくてもいいんじゃないの？

286 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:56:19 ID:3ohyelrY

楽チンポがいいんだよ。
楽しチンポもいいんだよ。K7最高！

287 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:47:19 ID:iDtrx9Q6

R750K9乗ってる。
前に乗ってた1000K1よりも足つきと腰は格段に楽、自由度も高い。
だが膝の曲がりは強い感じ。
長距離だと足首痛いです。

288 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:58:03 ID:s+LuYJ5O

>>264
むぅ。。。ハンドリング変わるの嫌でうちのK6は出してないんだが
ちょっと悩ませられるな。。。

289 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 01:40:32 ID:HiahVTWn

K6のリコールしたけど、ハンドリングかなり変わるねぇ。
俺の印象だとバンクさせる時にハンドルが切れ込みすぎる感じになった。
帰ってきて初めて乗った時は同じバイクと思えなかったな。

今もたまにその特性出るけど、サス調整で以前の感じに近づけて何とかなってるよ。

290 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 13:33:19 ID:jjlH501Y

>>283
楽チンポより「こんなの…、無理！」って言われるようなチンポになりたかったぜ。

291 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 13:48:26 ID:nfe0OglM

>>290
それはそれで苦労すんだぜ。
まぁオイシイ事も沢山あったけどさ。

292 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 15:11:58 ID:2VxdKLtb

オレのチンポはショートストローク

即ブロー

293 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 15:14:24 ID:6xNKUb/9

俺はロングストロークで耐久性も30年ノーメンテ！

でも収まるシリンダーがないんだよな。

294 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 16:11:25 ID:t+lpFo2I

>>292
よう、俺（涙）

295 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 16:37:09 ID:UH3lm+u7

>>291
おいしいコトだけｋｗｓｋ

296 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 17:06:12 ID:HaoizjzV

K5～6用のステダンでノーマル位置にマウントするやつってある？

297 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 18:18:32 ID:jjlH501Y

>>293
スモールボアなんですね？
わかります

298 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 19:09:16 ID:8VOzZ5Jj

>>295
コンパで下ネタになると絶対デカいことをいじられるのよ。
触ってみなよ、なんて友達がふるじゃない。
そしたら、女の子もヤダァなんて言いながらも触ってくるから、
ちょっとおっきしちゃったり。
食い付き、ノリのいい子を誘ってみると
ヤレちゃったり。

あとは温泉でアッーな人にやたらすり寄られたり・・・

そんな20代も残すところあと1年。

299 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:45:21 ID:UH3lm+u7

ひょんなことから１０連休が取れることになった。
そして、見過ごしたかのように以前契約したｋ６が３０日に納車される。
ワクワク真っ只中の俺から、皆さんに質問。
このバイクライフのスタートをサラリーマン人生であるかないかの平日連休。
早速、バイクで出かけてみたいと考え中。
そこで、この連休を無駄なく、かつ有意義に使いたいので予算１０マン以内で
素敵なプランを教えて。
よければマジで実行させてもらい升。＠埼玉東松山付近より
（完全なスレチで勘弁）

300 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:47:54 ID:vJeIeZbC

>>299
×見過ごしたかのように
○見越したかのように

ちなみに俺は川越付近だから、どっかですれ違うかもね。

301 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:51:24 ID:UH3lm+u7

>>300
課長有難うございますｗ

＞ちなみに俺は川越付近だから、どっかですれ違うかもね
そん時はよろしくです

302 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:00:10 ID:HaoizjzV

>>299
まず福島に来れば俺が案内する

303 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:02:13 ID:t+lpFo2I

>>299
10万なら西川口で楽しもう！
一番有意義じゃないか

304 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:06:13 ID:ETHJ1NO7

ははあん、こうやって何処にR1000が保管してあるか聞き出して夜中に…という寸法だな？
こやつめ、やりおるわ…で、宿泊希望なんだな？それなら埼玉スレに行くといいぞ。

305 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:10:05 ID:uaJoZ3Ze

アッキーの家案内してやれ

306 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:21:48 ID:4+L/6kPu

>>298
うらやまけしからんヤツだ。

307 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:23:43 ID:r172QKK0

こっちは数少ない休みをピンポイントで雨に直撃されてるってのに妬ましい
ツーリングから戻ってきたら>>299の会社が無くなってますように

308 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:50:15 ID:HYOf5xR0

>ツーリングから戻ってきたら>>299の会社が無くなってますように

会社は無くなってなかったが、勤めてた営業所がなくなってたぜ
しかも、その事務所に知らずに入ったら他の会社がすでに営業してて
変な目でみられた

309 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:51:57 ID:snRoSyT8

>>308
そして帰宅したらR1000が原付に変わっていた

310 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:53:52 ID:s+LuYJ5O

>299
とりあえずETCあるんなら九州でもいってこいって感じだが
なさそうだよねぇ。。。
下道でもいけそうなのは東北方面か近畿・北陸くらいか。
鳥海山とかバイクで走るとかなり楽しいよｗ
よくよく見たら同じK6かｗ
とりあえず今年も北海道ツーリングの予定を立てないとなｗ

311 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:54:21 ID:vJeIeZbC

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ（棒）

312 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:05:12 ID:4aB28EvS

>>299
おめ。あんど羨ましー。
どっか飛ばせる場所見つけてたっぷり楽しんでこいや、こんちくしょー。

ところで、俺は先日、遅ればせながらＫ６リコール出したばっかなんだが…。
>>289が言うみたいに、そんなハンドリング変わるの？
>>264みたいな意見もあるし、よければ他の方も教えてくれい。m(__)m

313 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:14:37 ID:ocwadCez

>>312
出しちまったんならgkbrしてるしかないわけだがｗ

314 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:51:28 ID:r/hKQQc6

>>313
結果待ちの緊張に耐え切れんのじゃw

ま、リコールまだの人の参考にもなるし～ってことで。

315 ：314：2009/05/29(金) 00:53:39 ID:r/hKQQc6

あ、ごめん。
俺>>312ね。

316 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:18:16 ID:R1Gc0pKO

>>243
時計に合わせて、セレクト長押し（3秒)だったお

>>245
たしかに黒×黒は見た事ないね
俺は赤×銀です

皆様の御忠告ごもっともです
鈴木は整備性悪くて当然位でやってました
気をつけてます

それで、さらに皆様のご厚意に甘える形なのですが、シフトインジケータランプの設定を教えて頂けないでしょうか(￣▽￣；)
因みに、皆様はどれくらいに設定されてます？

317 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 06:34:22 ID:n64cKd6a

>>316
変更したことないがマニュアル見ると、セレクト押してイグニッションON.。
セレクトを押して回転数選択モードへ。
アジャストボタンで250回転ずつタコが動くから好きなところにするとなってる。

黒×黒も赤×銀も見たことないなぁ。
まぁオレのK8のようにラッキーストライクカラーにしているヤツは
さらに少ないだろうが。

318 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 11:56:47 ID:ocwadCez

>>316
セレクト押しながらイグニッションオン
・・・だったっけな
ま、どっちか押しながらキーオン

319 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:59:53 ID:CS62jQk1

K9R750だがシフトインジゲータは一万二千回転(デフォのまんま)。
明るさ最強で点滅にしてる。
町乗りだと光らないけど。

デフォルトだとオフだよね、たしか。
オンのときは稲妻マークがパネルにでる。

セレクト押したままキー回すとオン/オフ/点滅の設定を選ぶモードになるから、アジャストで切り替え。
再度セレクトを押すとランプの明るさ設定に切り替わる。
もっかいセレクト押すと回転数設定。
さらにもっかいセレクトで通常モードになる(オンオフの設定戻らない)。
再設定するには、キーオフして最初から。

320 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:00:16 ID:ocwadCez

上のレス全く見てなかったわ
ちなみに俺はシフトインジケーター無駄に光らせたいから6000設定ｗ

321 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:06:27 ID:DRb3cxfH

Ｒ１からＲ1000に乗り換えた人いたらインプレ頼む。
Ｒ１のキャブからＫ3？Ｋ4あたりが比較対照だと嬉しい。
譲ってくれる人がいるんだが、遠方だし周囲にスズキのＳＳいないんだよ・・・。

322 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:17:42 ID:ocwadCez

キャブからってことは4XVか5JJか
K3なら5JJのほうがよくねぇ？

323 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:36:24 ID:BT0JpwQD

正直どっちもいいバイクだけど、k3のほうがレーシーだよね。激しいというかw
R1は4XV乗ってたが意外に大柄な感じがいまいち好きになれなかったな。
やたら軽いのは驚愕だったけど。

324 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:36:42 ID:DRb3cxfH

そうなの？
現在キャブのＲ１、譲ってくれる次期候補としてインジェクションになった型のＲ１か
Ｒ1000のＫ3なんだよね。

325 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:23:37 ID:gVOFRYk8

ＳまるＸ　所沢店でＫ７購入した人ってココみてるのかな？
もう納車されるんだろうか？
購入を検討してたんだけどもう売約済みになってたもんでね。
気になっただけ。

326 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:58:38 ID:3DAZnmVg

>>316
赤×銀・・
ウルトラメンもしくはウルトラ系の警備員の方ですか？

サイン下さい！

327 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:32:38 ID:R1Gc0pKO

316です

皆様ありがとう
俺もピカピカ光らせたいミーハーなんで6000設定
慣らしもあるしね
納車して一週間たたないのに仕事と雨の合間を縫って500KM走っちゃった

大事に乗ります

>>326
科学特捜隊の所属になります

さてと、ちょびっとだけ光らせに行ってみっか…o(^-^o)(o^-^)o

328 ：319：2009/05/29(金) 23:22:00 ID:cdDMrYkD

ゴメン。
600/750スレと間違えてた(＞＜)
設定の仕方は似たようなもんだよね、きっと・・・。

329 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:51:52 ID:Ol6Z/3ma

>>327
ひょっとしてマン島記念限定車？

330 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:53:15 ID:d7K9J6Zr

>>329
アレ最高にかっこいいよな！

331 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:56:50 ID:yj5/OjFr

http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/gsxr1000k8gp/

俺は手に入るんならコレが欲しかった。

332 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:05:17 ID:6oD+GBjl

>>331
MJD?

333 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:40:10 ID:182N14AT

>>331
俺はシュワンツレプリカのが欲しいな。

334 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:57:16 ID:nT5+gHhu

ちょっと前までヤフオクに中華製のレプリカカウルセットが出品されてたお。
K5のラッキーストライクとか、リズラはあったかなぁ。
1000RRもロスマンズとかモビスターとか。

探して見たら出品者のIDが停止されてた・・・

335 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 03:11:51 ID:picd4E6F

>>331
常々思うが、このGPメガホンはかっこええ・・・。
俺はセテのモビスタカラーが好きだったなあ。

336 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:38:31 ID:eRz/qbCx

>>331 - 333
ebayに塗装済カウルがいっぱい出品されてる。（「GSXR 1000 FAIRING」で検索）

年式もカラーも選び放題。
リズラ、ラッキーストライク、テレフォニカ、ヨシムラ・・・
結構安いし、買って交換すれば？

DELKEVICのカウルに塗装しているヤツなんか結構モノはいいよ。
300ドル程度のヤツの品質は知らんが。

337 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:59:59 ID:WgeU8O2I

もてぎは天気いいよ

338 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:31:08 ID:N+wAfDRs

>>312
>>289が言うみたいに、そんなハンドリング変わるの？
>>264みたいな意見もあるし、よければ他の方も教えてくれい。m(__)m

俺もリコール出して帰って来たK6で峠言ったけど、リコール出した事忘れるくらい変化なかったよw
むしろ乗れてる感があったので、なんか知らないうちによくなってたりしてw

339 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:54:49 ID:89+SFeq/

K5のオイルドレンボルトのサイズ教えてくださいっ！

340 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:52:02 ID:WgeU8O2I

K5のネジ、ぜんぶで何個使ってるか教えて下さい！

341 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:10:43 ID:bW4F9kFV

オイルスレによると２つらしい。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240157488/640-673

342 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:19:57 ID:OXeavqC3

>>339
自己解決しました

343 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:16:25 ID:i60798CO

>>341
3つじゃねぇか。

344 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:22:52 ID:xn2+agRM

3つだな

ところで、オイルのドレンボルトって、スズキはどれでも一緒じゃないの？
ウチのバイクはみんな一緒だった。

345 ：312：2009/05/30(土) 17:36:37 ID:P+//BfwI

>>338
おぉ、忘れた頃に返事があったw
ありがとさんです。m(__)m

変化がないと聞いて、ちょっと安心。

それにしても俺のＫ６早く帰ってこーい！
Ｒ１０００禁断症状がでてきてるぜ…。

346 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 17:50:01 ID:GHSR8jEu

ちなみにオイルドレンワッシャーはうちのジムニーと
サイズ一緒だから楽。

347 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:14:54 ID:WgeU8O2I

いきなり質問でゴメンナサイ。中古で買ったバイク、展示してあった時から12㌔ぐらい距離伸びてるんだけど、これは普通のことかい？

348 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:19:11 ID:udRQG7eK

>>347
自走して稼動確認したかもしれないし、車検切れてたら、取り直してダイナモかけたかもしれない。
逆に、何年展示してあったままかわからないより安心できるんじゃない？
俺は新車で買って何キロ増えてたかよく覚えてないけど・・

349 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:19:35 ID:lQqJ/Opd

Ｋ９待ってたんだけど、高すぎて諦めた
なわけで、めでたくＫ８購入となりました

ヨシムラの二本出しも買ってきますー

350 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 20:16:00 ID:WgeU8O2I

348さん、どうもです。
そうですね、気にしない事にしましたw
ただ、少しオイル臭いのが気になります・・・

あと、K5で半クラでつなぐときジャダみたいなのがでます。ちなみに4500㌔、今日納車です・・・

351 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:09:21 ID:UFeLDEOo

つなぎ方で多少でる
おかしければ
返品した方が良い

352 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:31:32 ID:vQwY9byW

中古なら多少の不具合は仕方ないだろ

353 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 23:42:42 ID:WgeU8O2I

そうですね。あまり細かいことは気にしないように努力します。タイヤが取れなければヨシ！
で、最後にもうひとつだけ、ガソリンはレギュラー仕様って本当ですか？

354 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:10:48 ID:Hw80wsts

mixiのコミュに詳細なリコール情報書いてくれた人いるね
補強部材は950グラムだそうな
だれだよ５キロとか３キロとか言ったやつｗ

355 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:22:30 ID:+lkAZykL

最近のバイクでハイオク仕様ってあるのかね？
因みに俺の(K8)は説明書にオクタン価95とか書いてあったような無かったような・・・

356 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:29:36 ID:f+AVyRm/

>>329
マン島記念車かどうかは知らないケド

赤と銀。
フロントフェンダーとアンダーカウルの一部は黒ですわ

マン島記念車ってどんなカラーリングなのかな？

357 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:31:33 ID:Hw80wsts

圧縮比12:1とかだしハイオク入れといたほうがいいんじゃね？

358 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:52:24 ID:NnKb09rd

K7だけど、プレミアム（いわゆるハイオク）ガソリン限定って書いてあるよ。

359 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:21:25 ID:sM07rhJT

>>355
鈴木世界で普通にハイオクでって言われたよ

360 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:34:55 ID:+M/uqysV

>>353
一回の給油で２００円弱を高いと思うか思わないかは、あなた次第

361 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:42:53 ID:+lkAZykL

>>358
あ、そうなの？まぁ、いいや。
どうせ、バイクには400乗っていた頃からずっとハイオク入れてたから問題ないし。
K8も当然ハイオク入れてるしね。

362 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:49:19 ID:sM07rhJT

>>360
金額の問題なんか？＿？
技術的なことは知らないけど、圧縮高いとデトネーション対策でハイオクのがいいらしいけど・・
あとレギュラーはカーボンたまりやすい説もあるな
本当かどうかは俺レベルじゃわからんけどねorz

363 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:52:17 ID:kHu9zgdS

最近のバイクは賢いからハイオク←→レギュラーの違いで壊れたりはせんよ。
所定の性能（馬力）が出くなるだけ。

364 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:55:19 ID:6WAV2idR

１２超えるなら入れといたほうがいいだろ。
市街地で3000切って４速入れちゃうようなら燃えにくい方が絶対いいはず。

365 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 02:54:13 ID:BxZ+1Dl+

>>355
輸出仕様だと、仕向地のオクタン価に合わせてあるからね。
確か、欧州のレギュラーが95オクタンだっけ?

日本のレギュラーは90だから、ハイオクを入れる必要がある。
だから、四輪の欧州車なんかも全てハイオク指定になってる。

こだわる人だと、レギュラーとハイオク半々にブレンドして、
丁度オクタン価95くらいにするとエンジンが軽く回るという人もいる。
オクタン価は高すぎてもダメなんだとか。

まあ、俺は面倒だから100%ハイオク入れちゃってるけど。

366 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 03:41:58 ID:nlN92uLR

>>363
車ならそういった機能があるが、バイクにもあるのか？

ハイオク仕様の車にレギュラーを入れるとどうなるといった記事を見た事があるが、
普通に走る分には問題も無くて燃料代も多少節約出来るようだね。

367 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 04:48:10 ID:sM07rhJT

>>366
ハイオクのが燃費がいいという話も聞いたことがある。うわさなんで本トかわからんが
そう考えると、燃料代はトントンだそうな

368 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 08:39:41 ID:0RKWEthx

ガソリンについて質問した者です。
納車の時にガソリンはレギュラー入れてください、ハイオクいれてトラブルになっても知らないと言われたもんで・・・
@靴下の店員談。

369 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 09:55:15 ID:+lkAZykL

>>365
なるほどね、thx.

>>368
361でも書いたが、ハイオク入れ続けて一度もトラブったこと無いから、それはデマ。
かといって、パワー＆ねんひアップは期待してないけど。
ハイオクはエンジン洗浄剤が入っているから入れているだけ。
ガソリン代も関係ないしね(もっとガス喰うクルマもハイオク仕様なので)

370 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 11:50:36 ID:0RKWEthx

368です、369さん㌧。
しかしSOXの店員はどこから聞くんだろ？
納車する皆にレギュラーと言ってるんだよね？

371 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 14:02:48 ID:XDz+ZhUY

そりゃーハイオク指定と説明書に書いてないからだろーよー？
あと、ハイオクとレギュラーだと、ハイオクの方がノッキングしない。
体感できる一番の違いはこれだなw

372 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:00:57 ID:ROsXW9Dk

ハイオク仕様のﾀﾎﾞ車で一時期レギュラーにしたことがあったけど、
リッター10強→9くらいに燃費落ちた。でも低速トルクは向上してた記憶がある。
しばらく経ってハイオク戻したら、何気ない傾斜でエンストこいたからw
以来、トータルのガス代はあまり変わらなさそうだから、それなら洗浄効果ある方が
とハイオク入れてるなぁ。

373 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:11:20 ID:rvzGeOYj

>>369
>361でも書いたが、ハイオク入れ続けて一度もトラブったこと無いから、それはデマ。
自分の経験でだけトラブルがなかっただけでデマって決めつけるのもどーかと。。。

374 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:46:54 ID:2AQYS+JU

うろおぼえだが、ハイオクの方が着火温度が高い為に、きっちり圧縮されつくした所=シリンダの上死点で爆発するからきっちりパワーがでる、って話だったような。
当然、シリンダとプラグの設計がシビアにできて、相乗効果でパワーがでる、という話だったような。
その理屈だと、ハイオク仕様にレギュラー入れると問題だが、レギュラー仕様にハイオク入れても勿体無いだけで問題はおきそうに無いが

うろ覚え、すまそ。

375 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 19:49:56 ID:Vl2iijwX

燃費云々の前に、レギュラーはノッキングしまくって全然ダメだったけどなあ＠K１
走れなくはないが、アクセルをがばっと開けると不穏な感じ。
ビーキングはレギュラーでも大丈夫だったけど。

376 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:16:29 ID:sM07rhJT

>>375
ビーキングはブサエンジンよね
俺もブサ時代は指定されたようにレギュラー入れてた
R1000よか圧縮が低いからなんだろうね

377 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:38:50 ID:8PLi7EpE

>>372
タービンの回ってないターボ車だったら、基本圧縮比は低めだから、低速で止まるかも知れないね。

378 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 22:13:26 ID:mQlO8bLx

現行のバイクでノックセンサー付いてる機種は無いでしょう。
なので、レギュラー入れてノッキング出ても点火遅角しょりなんかしない。

多少ノックでたところで即破壊は無いけど、バイクには良くないよね。

379 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:06:35 ID:+lkAZykL

>>370
まぁ、心配なら、レギュラー入れとけば間違いないんじゃない？
そうすりゃトラブっても文句の言いようがあるし。

>>373
アンタの言う事にも一理あるが、周りのバイク仲間でも結構ハイオク入れているけど
それが元でトラブったって話はいまだかつて聞いた事無いけどね。
逆に昔キャブ車(4輪の方ね)乗ってて某メーカーのレギュラー入れたら、粗悪品だったかどうかは知らんが
一発で調子が悪くなった事がある。
敢えてメーカー名は伏せておくけど、それ以来そこのガソリンは二度と使ってない。

380 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:22:21 ID:lksVdsFt

つかR1000で燃費そんなに考えるなら違うの乗ったほうがいいｗ
ハイオク⇒レギュラーでも動くには動くが
ガバっと開けたりした時にノッキングが起きるくらいか。
ただやるには自己責任だｗ　
入れて壊れようが何しようが自分でやった事だしな

381 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:41:45 ID:Hw80wsts

ガス欠でどうしてもここで入れないとやう゛ぁいってとこのスタンドが
レギュラーしか無いってことがある北海道

382 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 08:28:23 ID:myf33Uuv

ナプース、並びすぎなろ
すでに200人越え

383 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 08:29:48 ID:5NVSGpFR

ハイオク、レギュラー云々の話だけど他メーカーの対談記があるが一部ココに書き込もうか？

>>382
何かあるのけ？

384 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 08:36:43 ID:myf33Uuv

ETCの受付があるんだよ
でもすでに数より人おおし

385 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 08:46:11 ID:LgO6l5Rg

どこのナップス？

386 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 09:08:30 ID:X030YCf4

昨日のモトGPみたらスズキおせー
R1000も遅そそうに思えてきた
スズキって技術ないんだね

387 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 09:09:18 ID:myf33Uuv

首都圏と港北ホムペにのってるよ
転売野郎がたくさんだけど

388 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 09:14:15 ID:LgO6l5Rg

どうせ、今からだともう間に合わないしなｗ

389 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 11:00:35 ID:aKfK2PZq

>>386
ラスト7周までは宏が表彰台に上がるかもという淡い夢が見れました…
あれはチュッパと猿のポテンシャルが異常なんだよ…ありえんだろ、あの後追い。

390 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 14:07:31 ID:+B2g3k4/

>>389
なんか通ぶってるw
チュッパってなによ？去年の亡霊か？
宏なんていませんが？ああ青山？クラスが違うし。
チャンピオン取るために特攻するやつの事か？

391 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 14:44:40 ID:Bz4Dpfmm

あそこはミサイル走法をしてでも表彰台に上がるべきだったと思うんだ。

392 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 15:51:05 ID:c8iXU1Dx

>>391
残念だったけど、サルも接触を避けて一旦退いてくれたし、フェアなファイトで楽しかった。
終盤はタイヤが終わっちゃったのかな？

393 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:37:00 ID:1iS0I1ru

スリップオン入れて排気デバイス殺したんだけど
キーオンすると妙にでかい音がウィンウィンと、こんなもんなのかな？
忘れてた、K6にアクラです

394 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 18:56:58 ID:9RuvKRql

K9、思ったより軽くないみたいだの。

395 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:06:54 ID:k6wLv6k3

BS誌に出たな。
掲載許可出るまで長かった事。

396 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:31:05 ID:IfKq/W/f

ガソリン抜きの装備重量で201.5kgでしたな
確かZX-10Rと同程度で、CBR、1198は10kg以上軽かったような
で、R1はダントツで重いと

K9はマフラー交換が効きそうだね

397 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:58:14 ID:VYeBUOWs

と、なるとガソリン入れて213kgってとこか、なんだK7と変わらないじゃないか。

398 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:13:11 ID:SMvtd+MJ

細かいとこ見てきたが、キャリパーとか新型で軽いとか書いてあったね。
正直k9は完全に新設計のエンジンが怖そう。
インプレに低速運転時のノイズやせわしなさを指摘してるところからも、ドカみたいな割りきり設計なのかなとか勝手に想像。

まぁSSなんだし本来は消耗品的な視点で見るべきなのかもだけど、そういう売り方するにはスズキじゃちと厳しいんじゃないかなと。
カッコもまぁ伝統を尊重しつつ現代的に進化させました的な感じで良い感じなんかな？
乗り出し185万とか言われるみたいだし俺には無縁かな。

むしろ新型VMAXに対するヤマハの思想の記事のほうが興味深かった。今時のバイク乗りの平均年齢考えたらそういう売り方になるよなぁとか。

峠最速とかが、メット脱いだらいいおっさんwな今、日本のメーカーも何していいか解らないんだろうね。
俺は次乗り替えの時はドカとか旧車にいきそう。ちなみにk7乗りです。

399 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:16:08 ID:7ksxRxgp

結局、K9のウリは何？

400 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:18:48 ID:IfKq/W/f

>>397
K7と比べると2kg軽かったと思うよ
正直もっと突っ込んだインプレが欲しかったわ

401 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:19:34 ID:VYeBUOWs

>>399
新設計エンジンによる車体重心位置の最適化…？

402 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:40:39 ID:SB7W5bHd

>>399
ほぼ全部が新規起こしってこったろ、一体どうやって回収するのかこっちが心配したい。
で、egは後戻りは余りは無いからｋ９をステップボードにドンドン良くなってくんじゃね？回転軸が他社並みにコンパクトにまとまってたし。
インジェクターも量産と普及でドンドン高性能+廉価化してるし。

403 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:02:19 ID:lfbeJWhE

ヤマハがR1で'97にやったことを12年後にやっと・・・
それでも一級だったわけだから次のR1000が楽しみだな
しかしやっと追いついたと思ったらR1は不等間隔でさらに先にｗ

404 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:26:21 ID:FapKUsC0

結局、K5,6がベストオブGSX-R1000てことか。

まぁ、K3糊のオレには関係ない話だな・・・

405 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:28:44 ID:EofuawM2

容姿良ければ全て良し。
いくら高性能でも格好悪いのには惹かれないな。

406 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:34:39 ID:SB7W5bHd

>>405
抱かれない、に読めたアッー!

407 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:46:51 ID:3DYzl1+F

K9が褒められてるレビューもあるんだよ？

http://www.motorcycle-usa.com/232/3449/Motorcycle-Article/2009-Suzuki-GSX-R1000-Comparison-Track.aspx

逆にR1が完全否定されてて珍しい

408 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:48:07 ID:x0xE+3V7

k5のエンジンOHして乗りつづけるか迷ったけどK9にしたんだよね。
形はかっこいいから良しとする。。。うん

409 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:53:45 ID:lfbeJWhE

>>404
このスレ的にはK5がベストでFAなのかな？
やはり発表時のナンダコレ感と異様なコンパクトさはインパクトあったし
実車みると意外にかっこよくて以降SSのテールデザインに革命を起こしたり
そろそろ4～5年経って貫禄も出てきたか？ｗ
K7も8耐優勝したのに盛り上がらなかったしなー
K9もはやく実車見てみたいな

410 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:01:34 ID:i8tkHGq2

雑誌のインプレは話半分にした方が良いと、私は思っています。
環境やこれまでの体験・経験の違いから、その人のベストバイクが
雑誌の人と同じになる可能性は低いから。

いいと信じて買った９９９Ｓの重りがまだ残る。
下取りに出したＫ１が一番良かった・・・戻りたい（イヤッホー含め）。

411 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:04:46 ID:lfbeJWhE

９９９出た当時は絶賛してたからなぁ

ライダースクラブ（笑）が

412 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:08:42 ID:EdHXrQFm

>>398
俺は乗り出し158万だよ。
どちらにせよ、おっさんしか買えないわな。

413 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:12:27 ID:TSSltRcU

407をググルで翻訳してみた
さっぱりわからね
http://translate.google.co.jp/translate?js=n&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.motorcycle-usa.com%2F232%2F3449%2FMotorcycle-Article%2F2009-Suzuki-GSX-R1000-Comparison-Track.aspx&sl=en&tl=ja&history_state0=

414 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:21:15 ID:DQkOsVZJ

マフラはやっぱり一本がいいな。
個人的にも友人の意見も
K1とK6のインパクトがおっきいとおもう。

415 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:45:26 ID:DHZFIyyl

>>412
エライ安いですねぇ
M2正規店すらない田舎じゃありえない値段ですよ羨ましい…

416 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:20:53 ID:xw6dP/Xi

マフラー取り付けしました。アクラ二本出しスリップオン。背中押してくれた方々ありがとう。良い感じですわ。
アンダーカウルだけはなんとかしたいですね…

417 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:31:15 ID:uR83ftAx

二本出しなら弁当箱が残るからそう気にすることもあるまいて。
新型R１なんか最初から尻切れトンボみたいだぞ。

418 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 14:57:20 ID:/h24wZei

話ぶったぎりでスマン。
ｋ５にのったが、アクセルのツキってあんなにシビアなの？
２～３速で５０００ぐらいでパーシャルにしようとするとギックシャック・・
ｋ８乗った時はもっとスムーズにアクセルを入れられたような？？
このままではコーナー２個目で吹っ飛びそうなので、両方乗ったことあるよ！って人、
もしよかったら体験談とか聞かせて下さい。
ヘタッピだからだよｗとか進入速度が遅いんだよｗとかは無しの方向で。
詳細スザンヌ。

419 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 15:39:18 ID:7/m5UQP+

>>418
K6ノリだがシビアに感じたことはないなぁ。
K8は乗ったことないから比較はできないけど。

420 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 17:38:03 ID:qGI0YY58

ヘタッピで進入速度が遅いからだよｗ

421 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 18:20:49 ID:HxhpSQCB

>>418
K5糊だがドンつきは無いと思うぞ

422 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 18:52:39 ID:QrGALaoN

ドンつき？………無いね。

423 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:06:02 ID:PQxYev6H

e-bayのカウル狙ってます

８耐カラーに見えるんですがゼッケンが３４ではなく、
７７となっています。この番号って誰が乗ってたんですか？

424 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:23:05 ID:k+KjE6QF

>>418
排気デバイスが付いているならその辺りが一番まったりレスポンスだけどなぁ。

425 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:53:18 ID:xw6dP/Xi

k7にアクラ二本出しスリップオンの者ですが、やはり5000付近の明らかな谷は消えませんね。
Yリンクパイプいこうと思いました。
アンダーカウルはマジカルかオオニシしかなさそうですが、どちらかと言えばでオススメありますか？

426 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 21:11:23 ID:YOaBQsvC

どちらも精度高くないし固定に神経使うから見た目の好み。

427 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:08:30 ID:/h24wZei

>>419
>>421
>>424
どうもです。
自分のｋ５って振動すごいんが、皆さんのも同じですかね？
k８はモーターみたいにスムーズに回ってあっという間に速度が出てたんですが、
俺のはとにかくチンコがムズムズするぐらい振動してなんか壊れそうな感じです・・

428 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:38:15 ID:HxhpSQCB

振動も無い
壊れてんじゃねー？

429 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:38:19 ID:LGmXaEil

おまえのちんこがムズムズしてそれが振動になってるんじゃね？

430 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:18:02 ID:iiXXKq03

とりあえず納車２日目だけど、明日バイク王に売ってその足でｋ９買ってきますｗ
どうもでした。

431 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:47:13 ID:5lfQhH2K

>>430
オレに売ってくれ。

432 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:15:39 ID:iiXXKq03

イクラ？
そのかわりチンコがムズムズするぐらいビリビリするけど？
すっかりイラネって感じになっちゃったんでイクラでもいいよ、もってけ。

433 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:23:54 ID:SM+qLhSN

>>430
次はホンダの国内仕様にしとけ

434 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:28:02 ID:4IikA+Td

そろそろ、市販ｋ９出てくるな。
ＣＡＮ仕様は今月末みたいだが。
09’Ｒ１も輸入した業者あるな。
登録できるか申請中らしい。
今んとこＭ２希望小売価格で乗り出しが限度かな？
まぁー安くならんと買えないのが現実。

435 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:37:43 ID:OFRaIFa1

K9R1000もいいけど
フルパの09R1が入ったら貴重だな。
一番プレミアかも。

436 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:48:48 ID:9qaUOh2o

>>432
お前の下半身、チンコじゃなくてバイブついてるぞ

437 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 05:13:35 ID:tHRYH2BY

GSX-Rっていいな！

438 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 09:59:30 ID:ent5Oxy6

知り合いのオッサンがK5持ってるのだが全然乗ってない。冗談で俺が乗っててやるよと言ったら5万でいいよとのこと。マジでK7あたり買おうと考えてたから取りあえず20は受け取ってくれと無理矢理渡して見事にK5ゲット！走行700k
さて、誰かいるかい？
90で売るよw

439 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:47:09 ID:9qaUOh2o

>>438
俺のK7と交換しようかｗ

440 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:55:33 ID:cRmGjISj

>>434
09 R1一ヶ月前くらいに公道で見たよ。
登録できてる所はできてるみたい

441 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 11:02:54 ID:ESKF9iye

ハッキリ言って簡単にできる。
ガスレポ用意する経費くれればやってあげるよ。

442 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 11:46:27 ID:8nObAG0/

>>432
20!!

443 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:04:15 ID:4/xFeQ2x

>>438
それは「おまえが乗るなら５万でいいよ」ってことだろ？
転売ｲｸﾅｲ

444 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:08:10 ID:nE3s1Dc4

K5で5万ってチョイノリでしょ

445 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:20:00 ID:4/xFeQ2x

チョイノリ5万なら新車買えるなｗ

446 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:27:55 ID:ent5Oxy6

438だけど、転売の下りは冗談ねw
5万でいいって言ってくれたけど俺的には50払うよって言ったけど受け取らないから20万と近所の店でパグ買ってきて一緒に渡しといた。パグ@１５万

447 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:22:53 ID:cFaLmyAR

なんでパグなんだ？欲しそうだったの？

448 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:25:37 ID:ent5Oxy6

パグの二匹目が欲しいと言ってたのでP9

449 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:28:23 ID:cFaLmyAR

無理矢理パグ渡したのかと、ちと心配したｗ
そのおっさんとの関係も良好にしてくれな

450 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:37:51 ID:ent5Oxy6

ちなみにメスを渡した。
子供が出来たら頂く作戦、俺は策士。

451 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 15:20:07 ID:b0uorU+b

策士、策に溺れろ

452 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 18:35:33 ID:8vA1NQFu

俺は短足猫のマンチカンが欲しい。

453 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:25:05 ID:jrJIhrIF

>>452
俺はボルゾイが欲しい・・・

バイクには近づかせないｗ

454 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:05:04 ID:n3yc7PrD

アビシニアンとシェトランドシープドッグに番をさせている俺、参上。

455 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:09:11 ID:HVKPo/V9

ebayで出ているカウルのフルセットなんだけど
これってやっぱり精度なんかは期待できないよね？
誰か買った人いれば、教えてほしいんだが。
黒でファイヤーパターンなカウルに惚れてしまったつД｀）

456 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:10:24 ID:4/xFeQ2x

>>455
いいから買えよｗ
そしてインプレよろｗ

457 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:19:12 ID:3ansj5Ak

>>455
なんというインプレフラグ

458 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:58:06 ID:8Y8FIbv6

>>455
ちょっと前までヤフオクでも出てたぞ。
ファイヤーパターンはなかったが、白コロナ、ラッキーストライクは見た。
1000RRのモビスター、ロスマンズ、R1のFIATなんかもあったな。
白コロナに興味があったんで、塗装行程の質問をしたが、シカトされたw
商品説明には純正同形状(多分中華お得意の完全コピー)とかなんとか書いてあったので、
フィッティングはまずまずなんじゃないかな？
ただし評価には、傷有り、塗装の質が悪いなんてコメントもチラホラ。
もちろん良い評価もあった。
中華製だからまぁ多少は多めに見るか、なんて思って検討したが、
ふと、黒いタンクはどうすんだ？となり却下。
こないだ見たら出品者、いつの間にかID停止にされてたわ。

多分、出元は全て同じ中華だと思う。
ebayのも発送元は香港か中国になってるしね。

ということで、人柱乙

459 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:01:08 ID:SRY9DwXA

こう言うのは香港産が多いんだよね。
バックにいるのが台湾人ていうのがお決まりのパターン。

460 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:44:13 ID:66fQXR8y

K7リコール（アイドリング上がりっぱなし？）って、知らせのハガキくるの？
誰かハガキか何かで連絡受けて、リコール処理した人いません？

461 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:58:28 ID:v6xvG90l

>>460
当時のスレに、購入店からハガキ来たって人が何人かいたけどなぁ。
俺はそのスレで情報を得たので、ハガキ来る前に購入店に直行。
SS取り扱いの多い店で、K7新車も何台か売ってる店だったので、その場で対処してもらいました。

462 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:11:07 ID:z3BRJZ6v

>>461
460です。
レスサンクス！

ハガキなんて来てないけどK7全ロット対象なんだろうから、店持ち込んだ方がいいですよね。
すぐに済むならいいけど、お預かりなんてことになったらイヤだなぁ・・・。

463 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:15:55 ID:Ve3ba0Q0

K5-6よりマシだろ

464 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:16:17 ID:rfjKnc2n

>>462
スロットルボディ（だったかな？）交換で、作業は1時間もかかったかな？
整備の人に預けて、店長とくっちゃべってたら終わってた。
部品さえあればすぐでない？

465 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:19:12 ID:v0EIaTg7

>>463
あ、おれまだ出してねぇや。
面倒くせぇなぁ・・・

466 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:40:45 ID:1zQphG+/

>>460
店に確認したらk7のEU仕様は対象外っていうか
リコール対象には入って無いって店の人が言ってたなぁ

大丈夫かな？

467 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 06:41:12 ID:IO7HwLsP

>>455
ebayで塗装済フルカウル買いました。買ったのはDELKEVICの
カウルに塗装したヤツで、精度は悪くなく特に加工しないでも付きました。

ただ、DELKEVICカウルベースだと若干高く６００ドル弱ほどしますし、
デザインパターンも多くは出品されていないようです。

ebayで多く売られている３００ドル代のカウルを知り合いが買いましたが、
ネジ穴に多少加工しないと付かないそうです。

なので高いといってもたかが知れているので、「DELKEVICのカウルを
使ってます」と書いてあるヤツがお勧め。
デザイン的に安いほうのカウルしかないのであれば、多少の加工は
必要と思ったほうがいいです。

468 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 08:24:10 ID:eSjbLL9j

>>466
IBSからリコールの連絡こなかった

469 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 11:49:52 ID:sgxlCCMR

>>454
シェットランドシープドッグ萌え～♪
うらやましー。

470 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 11:58:12 ID:uXhgY8Qp

夏前に販売だが売れるのか？
ココでも買う奴少なそうだしな。
月末～か。
予約で一定数は出るだろーが…。
その前にバイク屋がつぶれそうだな。

471 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:04:37 ID:BVPQgLn+

K9買った頃にはK10がどれくらい入るかどうかの話が出る時期だしなぁ。
まぁ俺は当分K7で行くよ。

472 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:06:56 ID:5zgQZz3C

GSX-R 1000 2009年モデル買った人います？

473 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:09:15 ID:Vw+N7VYX

BS記事読んだけど、正直イマイチな感じ。
k7と比較してあったけど、k7のほうがカウリングとかかっこよくすら見えた。

474 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:27:25 ID:BVPQgLn+

BSとオトバイが何かぼかした書き方、反面モーサイは大絶賛ｗｗｗ
まぁ俺は当分K7で行くよ。

475 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:42:07 ID:gCdixI7o

まぁさほどの進化を感じなかったのか、あるいはＲ１が凄すぎて霞んでいるのかのどちらかかね

476 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:49:07 ID:J57m53f7

イマイチだとか性能落ちたとか・・
┐(´д｀)┌
お前らの腕じゃ何に乗っても一緒だよ　
自惚れてんじゃねーよ　失笑

477 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:05:46 ID:BVPQgLn+

自（うぬ）に惚れて何が悪い！

478 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:11:04 ID:RtVx4XKH

>476

走りじゃないんだよ。
たとえ１％でも他車より上ならバイク談義で大威張り。
ってやつ、いるだろ？

479 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:43:32 ID:J57m53f7

真のジェントルメンライダーってもんは性能の悪いバイクで高性能バイクを煽るもんだ

480 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:50:09 ID:0ckuyk3Z

>>472
はい、サーキット用と街乗り用と保存用に3台ほど

サーキット用を白銀にするか青白にするか悩み中です

481 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:11:29 ID:pocLwxSR

>>476
SSで性能否定とかアホか？
だったらお前はネイキッドでも乗っとけよ。

482 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:17:07 ID:Ve3ba0Q0

BSの記事はなかなかよかった
やっとＢＰの構造がわかったよ

483 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:39:05 ID:D03BI8ho

Ｋ９実車イケてるよ
自分のＫ５より高級感というか質感がある
買えないけど・・orz

>>482
和歌山テスターがいたく気に入ってたらしいね

484 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:44:15 ID:3PCjrDod

>>460
亀レスだけど、鈴木ワールドで購入したがハガキは来なかったよ。電話くれた。
リコールじゃなくて、、なんて言ったか分からないけど善意で対応扱いみたいなニュアンスの説明をされたよ

485 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:00:12 ID:Vw+N7VYX

まぁとても自分には買えないのでk7にずっと乗りますw

486 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:07:46 ID:XW/lixUN

Ｋ９、7月ごろに入ってくるみたいだけど遅すぎるよ
春から乗れるとおもって去年の9月に予約入れたのに・・・

487 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:09:08 ID:3PCjrDod

>>485
いいじゃん。ｋ７に何も不満ないよ

488 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:16:36 ID:Vw+N7VYX

ですね、記念すべき８耐チャンピオンマシンてことでw

489 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:33:18 ID:3PCjrDod

>>488
そうそうｗｗ
2007年は思わず8耐のDVD買ってしまいましたよ

490 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:03:29 ID:7IYBirUU

そうそう、俺のK5より早いんだから。
上を見たらキリンがないよ、社長が毎回無駄にBMWやベンツ乗り換えるのと同じになるよ

491 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:57:29 ID:Vw+N7VYX

まぁ金持ち自慢したい類の人はドカでもどうぞみたいなw

492 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:27:27 ID:/Jn1K1eB

航海してブサと変えてくれとか言うなよ

493 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:48:32 ID:v0EIaTg7

K5,6でヤフオクに出てるADVANCEってとこのHID付けてる人いますか？
取り付けとかのインプレが聞きたいっす。
ランプの裏カバーに穴開けるだけでOKなのかな？

494 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:51:00 ID:7IYBirUU

質問です。
なぜ新型が欲しいのですか？いまの型ではなにか不満があるのですか？
9の形が好きだとかならわかるけど。

495 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:08:52 ID:XW/lixUN

>>494
ただ単に新しい物好きなんだよ
まだ誰も乗ってない状態で道の駅に止めて
ギャラリーが集まるのをニヤニヤ眺めるのがサイコーだぜ

496 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:22:03 ID:d2B48y//

リッターSSだと型落ちでも全然張り合えるから物理的に壊れるとかしないと買い換える気にならんな。
飽きる程自在に扱えてる訳でもないし。

497 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:37:04 ID:tkj658xp

>>494
うん、君には名車K1をお勧めする。
性能には多分不満無いと思うよ？

498 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:41:27 ID:Enf8ll+u

なんかこのバイク後ろから見るととても迫力があるね。
太い190タイヤに２本出しマフラー。
これにツナギ着てスモークシールドのレプリカフルフェイス被って走れば煽られることはまずなくなるな。

499 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:44:58 ID:uXhgY8Qp

>>494
スズキは正常進化型だからだｗ
新型は何かと良いものがつく傾向あるしな。
今なら、ｋ７・８高く売れる。
旧型ならなおさら故障や消耗部品交換のリスクがあるからだ。
自分で全部直せるなら旧型＆社外部品でいいが。

海外物でもＣＢＲは買いたくないぜｗ
正規輸入（保証付）されてるなら０９’Ｒ１もいいな。
国内仕様はいらんぜ～値段変わらんし。
おれはｋ９の販売末期狙うぜｗ
青白希望だしなｗ

500 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:02:37 ID:RtaP69tQ

オレはK10待ち。
初期トラブル出尽くして信頼性が上がった後期型を買うのが
正しいスズキとの付き合い方
初期型のスズキのバイクなんて恐ろしくて買えない
そう思ってK6を買ったのだがまさかのリコールｗ

501 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:10:35 ID:KMP5e0/H

>>497
K1はホントよかった。
たしかにK5以降に比べたら大柄だけど
スゲエの乗ってる感はバリバリあったなあ。
ゴリュゴリュなフィールのエンジンの存在感が大きくて気持いいの。

502 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:32:09 ID:Mvd6Ogfq

>>500
GM のせいで Suzuki は巨額赤字。 K9 も売れてないので K10 も出せない。
下手すると K9 が最後の Suzuki SS じゃないかとドキドキしてる俺は K7 乗り。

503 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:35:02 ID:SYyU5P2Q

ｋ１０って来年入ってくるのか？
規制のからみでｋ９が最後じゃねーの

504 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 03:01:15 ID:V+f/LGpC

良いなぁ御前等はK9新車とかボルゾイやらパグだとかマンチカン・・・

俺が飼ってるのはザリガニくらいだよorz

505 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:50:40 ID:u32lAy+V

このバイク保有者の平均年齢は43才ぐらいだからなw
みんなそれなりに金つかえるんじゃね？
まーそんな俺は高2w
親父のK5を略奪したw

506 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:54:00 ID:f/WKyY+t

>>505
遅刻するぞ、はやくガッコいけ

507 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 08:02:40 ID:7ejftqCs

k9の白車買ったわけだが、k7k8の方がパワフルだわ。

508 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 09:17:47 ID:SYyU5P2Q

うそつけ！
まだ国内に入ってきてないだろ

509 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 09:23:34 ID:8L9N0FIy

よくよめ、白車（ホワイトバージョン）と書いてあるだろう。

510 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:07:49 ID:+sQRiGMT

>>504
ﾏｯｶﾁﾝかよｗ

511 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 14:57:30 ID:9uOgS0Fu

小学生の頃やったザリガニ釣りって最高に楽しかった
またイキテーナー

>k7k8の方がパワフル
インプレ！聞かして

512 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 18:54:58 ID:i0fMMMgI

>>503
ｋ１０は色チェンジだから輸入できるぜ。
今の仕様で問題なく入荷できるのが理由ｗ
すでに規制されてるのさ。
０９’Ｒ１もインチキすれば検査合格できる。
プレストはやらないけどな。

>>507
表記上、ｋ９はｋ８と同じ馬力だ。
エンジンは車体の変更による変更だからな。
追加装備が違うんで、サーキットだとそこらへんでタイム変わるはずだが。
感じないなら何乗っても同じだｗ

513 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 19:07:43 ID:SyitammW

インチキってなに？
結構多くのところが普通に輸入してるみたいだけど

514 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 19:23:53 ID:5VBO3kyW

インチキもクソも、規制なんて04からまだ変わってないよ。
今後、新規登録車において、加速騒音のデータが必要になる方向に動いてるだけ。
ディーラーやメーカーってのは素人じゃないから、先を見越して、あくまで自主的にフルパワーを入れてないだけの話だよ。
スズキは滑り込ませてきたけど、ヤマハやホンダはおりこうさんぶって国内仕様をいちはやく投入してきたあたりからも、来年度あたりはかなり厳しい条件になりそうではある…てのがバイク業界での一般的な見解。
ちなみに俺個人的には新基準も、EUの基準値と折り合いをつけると睨んでるけどね。
さすがに日本という国がヨーロッパ諸国に対して非常識な法律を後付けして輸入規制みたいな真似はできないだろうというのが理由w
ドカやBMWが簡単にクリアできない基準だとエライ事になるのは明白だしね。
EU仕様がスタンダードになるなら全く問題ないってのも大多数の意見だし。

515 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 20:10:51 ID:8mZMdE4+

>>507
ひょっとしてヤフオクのアレ落としたのかw

516 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 20:46:47 ID:LbwwU+is

>>514
平成22年規制で加速騒音値82db以下か欧州規制値をクリアしているeマーク付きならOK
加速騒音以外は平成13年規制と同じ
施行も来年4.1予定と決定されている。

既に～じゃないか？という想定の段階は通過していて決定段階にある。

517 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 20:47:22 ID:TR35Cihm

EUEUゆーけど、あっちだって一律じゃないんでしょ？国によって規制が違うとゆーのも有るらしいし。

518 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 05:45:10 ID:tsmIN63I

>>517
平成22年規制ではEUの統一規制をクリアしているeマークがある事が重要であって、
EU内の国による規制の違いがあるとかは問題にならない。

519 ：規制強化推進委員会：2009/06/06(土) 11:08:18 ID:t3q2eN6E

よし。23年度以降の日本の基準はベルギーにしようっと！
ベルギー仕様以外は例外無く輸入禁止ネ☆ミ

520 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 11:24:52 ID:HurX4fBf

K9用のフレームスライダーってどこからか発売してませんかね？

出来ればカウル加工なしが希望です。

買ったら予防でつけようと思ってまして。

521 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 13:32:19 ID:TZ4C2yyA

>>519
お前みたいな発想のやつってさ、ﾈﾀにしても全然おもしろくないしただ不愉快

死んでいいよ、今すぐに

522 ：519：2009/06/06(土) 13:46:19 ID:9W1S5L3U

すみません>>519は誤爆でした。って、アレレ？？ここはＲ１０００の
スレですね！？

Ｋ９は不評ですね？そりゃそうですよね、見た目も対して変わらず乗り味も
微妙ｗ革新的な要素が欠けますね？失敗作ですかね？高スペックなのに
どうしてレースで活躍できないのですかね？

ヤマハのＲ１の国内仕様が好評ですね！やはりメーカーからの直接的な
国内販売ということで安心感があるそうです。デチューン度具合も少ない
ですしね！いつでも買えますし！素晴らしいです！

スズキは国内仕様は出さないのですかね？軽自動車で培った(笑)技術が
あるのですよね？日本のユーザーはどうでもいいのですかね？

523 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:21:52 ID:sRoy/b5P

ジュラ１０だｗｗｗｗ

524 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:53:07 ID:TlETti1F

きたねマジ基地ｗｗｗ

525 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 15:36:44 ID:t3q2eN6E

>ジュラ
>>519は俺だw
何やってんだよ！？

526 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 16:12:57 ID:TZ4C2yyA

うひゃｗｗ

ｸｿ規制厨よりももっとキチガイがきたかｗ

免許とれよとりあえずよｗｗクズが

527 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:04:36 ID:OQgY16b9

言いたくないがお前ら釣られ過ぎ
鈴菌がここまでゆとりだとは思わなかった

528 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:50:36 ID:AdJo8Y0w

>>522←前こんな奴いたよね。
名前思い出せないけど、免許も持ってないカスｗｗｗ

529 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:03:40 ID:cGbdeHEx

きたなマジキチw

530 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:30:11 ID:OQgY16b9

はぁ何度も言うが釣られすぎ
メ欄ぐらいみろよカスども

531 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:36:03 ID:cGbdeHEx

はあ？バカじゃねw
このキチガイが「釣り」とか言っても無駄、釣り宣言しておいて反論されなきゃレス内容が正しいと勝ち誇るつもりだろww

クズはどうあがいてもクズ

532 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:44:47 ID:xxwXXA93

こんな殺伐とした空気の中、かなり聞き辛いのですが、
初心者質問を突っ込ませてください。

現在、購入した中古Ｋ６のアイドリングが１０００なので、
１５００ぐらいにしようと（発進やＵターンがし易いので）思ってたんですが、
取り説に１０５０～１２５０って書いてまして、ちと悩んでます。

やっぱり１５００は高すぎでしょうか？
皆さんはどのぐらいにしているのか、できれば参考までに教えてください。
お願いします。

533 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:01:06 ID:MpddYTWT

ちと高いかもしんない。
ちなみにコッチはアイドリング回転数を弄った事がない（発進やターンの不便は感じないから）

534 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:46:07 ID:r10hdzUB

じぇら１０現るｗ
５１４もにおうなｗ

皆、ヨーロッパよりアメリカのが発言力あるの忘れてるらしい。
ハーレー買わなきゃ規制するぞｗ
とゆーだけで動く国土交通省ｗ

現在、車検時に近接排気音検査で加速音を計測されてる。
以前はスルーだったぜ（純正はスルー）。
基準値は同じでも実際は規制されてるんだぜｗ

535 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 20:22:15 ID:cGbdeHEx

加速騒音てどうやって測定してる？
エンジン回転数やギアポジションわからないと測定しようがないんだけど。

不適切な測定方法で検査の合否に影響与えてるとしたら大問題だよな。

ちなみに俺は車検によく行くがそんな検査したことはない、@横浜、都内全般。

536 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:11:18 ID:H6ibBDX8

>>532
1250rpmもあればアクセル回さなくてもクラッチだけで発進できるよ

537 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:19:03 ID:DqQQ/2PU

>>535
一般の車検コースでは排気騒音や加速騒音は測ってないと思う
あっすくなくとも岐阜の陸自にはそんなのはない
メーカーがこの車輌を･･･って申請するときに基準をみたしているか測定するのであって
車検のコースではやらないとおもうよ。
排気騒音にかんしてはマフラーかえてればつっこまれるかもだが
よっぽどの爆音じゃなければ車検のコースはクリアできるとおもうよ
だって排気騒音なんて項目はないからね
あるのはCOとNoxだからね

538 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:28:56 ID:H0Rw3ITP

>>535
車検なんて楽勝！さんざん並行したしｗｗ
行政とか道交とかｗｗ
ユーザー車検すら出来ない連中だよ
何処かで仕入れた知識で語る年寄りｗｗ
屁理屈じゃバルタイもサスもいじれないしｗｗ

539 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 22:23:11 ID:pG4BIwaA

>>532
ジムなんかで使うつもりなら、2000rpmくらいまで上げても大丈夫。
気にするこたぁないわな。

540 ：532：2009/06/06(土) 22:38:12 ID:xxwXXA93

>>533,536,539
初心者な質問に、皆さん、レスありがとうございます！
ご意見を参考に、とりあえず１３００ぐらいで様子見しようと思います。

ジムはやらんので、２０００はやめときますねｗ

541 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 23:28:03 ID:MSxJbynx

>>538
R1000のｵｰﾅｰなんて「所有する喜び」組が８割だよｗ
そのパワーを手にして、その性能を使わずって考えだから結局のところ
速い、馬力が一番とか名声にヒラヒラしてるだけ。整備とかは興味なし。
週末の集いで一瞬のイニチアチブを求めて・・
もう輝けるモノなんて金で買えるものしか手段がないのよ、実際。
だからあんまりオサーンの新型ＳＳ乗りをいじめないでくれ、な。

542 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 00:00:20 ID:MSxJbynx

ごめんタイプミス
イニシアチブの間違いね。

543 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 00:36:06 ID:utbgMYo8

結局フツーに公道走るだけならオイルなんてメーカー指定で十分ですね？
ただ指定距離や期間は長すぎるのでそこはこまめに変えた方がいいですね！？
趣味だからとやかく言いませんが高いオイル入れてる人はただの自己満足なのですかね？

544 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 00:54:58 ID:f+GjYNFD

>>541
γ250･ GSX-R400・ﾊﾔﾌﾞｻ
言われてみると、昔からスズキ好きって多少そんな匂いするな・・・

545 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:21:55 ID:7rfYsqhZ

>>543
何入れてもハイパワーだろjk
ブレーキオイルのほうが重要だね

546 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:40:22 ID:tKBzF9ec

ブレーキオイル・・・って。

547 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:41:26 ID:29Rh8paN

オイル交換なんてオナニーみたいなもんだし
したい時にすればいいんだよ
でも、しなさすぎも問題かも

548 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:54:14 ID:HiqtHTnT

>>545
俺が三級整備士の講習受けに行ってる頃の講師が
「ブレーキにオイルなんか使わねえ。アルコール系のフルードだ。」
ってよく言ってたっけ。ブレーキオイルっていうと怒られるんだw

549 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 02:20:37 ID:Vfr+GD5y

>>543
（例え）
イヌにビトンの首輪と同じ

550 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 03:36:24 ID:utbgMYo8

>>547　そうですね、するべき時にすればいいんですよね。
>>549　あはは！その例えは的を得てますね！

って、アレレ？ここはＲ１０００のスレでｓ（ｒｙ

アレレ？Ｒ１のスレでは予約や納車された報告がすでにいくつもあるのに、
なんでここでは相変わらず音沙汰ないのですかね？不評だからですね？
Ｋ９はもう発売されてるのですよね？なんで購入者がいないのですかね？
不人気だからですね？見た目を従来型と同じにしたのは大失敗ですね？
新型でＲ１０００が一番まともと言った人がいましたがそれは間違った
考え方でしたね？ペンネ？

それにやっぱりちゃんとした販売方法でないと盛り上がりませんね？
国内仕様、やはりジュラ１０さんは正しかったのですね？

Ｋ９は皮肉にもＣＢＲに近いハンドリングだそうですよ？前輪に舵角をつけて
スパッと曲がる、スズキさん今更ですかね？新しくても古いですね？ペンネ？
質感も相変わらずありませんね？なんでスズキはいつもこうなのですかね？
レースでも活躍してませんね？Ｋ９残念ですね？ペンネ？

Ｋ９残念ですね？ペンネ？

551 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 04:35:20 ID:3/ISscV2

どうしてくれる。
ペンネ・アラビアータが喰いたくなったじゃないか。

552 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 08:47:12 ID:1///rNGT

ここは良い釣り堀だなぁ

553 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:00:20 ID:f81iuGMP

もう、やだぁ。このスレｗｗｗ

554 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:21:51 ID:5XQFNOQ1

>>550
R1スレにその調子で行くと爆釣だと思われ。

555 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:29:34 ID:Vfr+GD5y

盆栽集団
今日はドコの品評会に行く？

556 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 12:09:13 ID:pK/hv1cl

レス番が飛んでると思ったらそういうことか

557 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:34:21 ID:G01Qljxy

ジュラ10さん

w

558 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:59:52 ID:F+gIPxjI

材料投下するとよく食いつくｗ
このスレはいい釣堀だなｗ

559 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 16:06:04 ID:os1W1Spe

K9正規は7月よ

560 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 16:14:49 ID:k7Mypup5

561 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 19:03:04 ID:SqaM+CaT

自分でオイル交換してレベルはHIで合わせてるんだけど
いつも峠である程度回した後には少しだけ注入口から漏れてます
もう少し減らすほうがいいのかな？
パワーがある分抵抗もあまり感じないのでできるだけ多いほうがいいと思っていたのですが
バイクはK7です

562 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 19:46:30 ID:5cBPzO88

釣り堀な理由は、SBKでもいまいちだし、サーキットのタイムでも微妙だからじゃね？そんなの気にしてないって顔で内心快く思ってないのが多いんだろ

563 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:01:40 ID:YG/zDEOw

AMAは無視かいｗ

564 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:01:45 ID:3o9WTWDe

サーキットタイムがちょっとくらい落ちてもそのぶんストリートのフレキシブルさが向上してればいいけど、どうなんだろ？
いや、もともとフレキシブルだしなぁ。
官能性能が上がってればそれでOKだがそれも微妙な感じだし。
BPFとかロングスイングアームとかの効用は何故表れないのか？熟成されれば絶品となるのだろうか？K10ではセッティング変更してくるか。
俺には時間がない。背中を押す何かきっかけがほしい。R750から買い替える理由がほしい。

565 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:15:07 ID:os1W1Spe

>>562
CBRかGSXなんだよな
サーキットで速く走るなら
R1は逆車じゃないとダメだし、そもそも逆車微妙だし
Ninjaは色々アレらしいけどサーキットだと速いんだっけ
馬力は一番みたいね
消去法でいくとGSXなわけさ

>>563
AMAのK9は絶好調だね
あとSTK1000でも勝ってたか
あとはBSBのギュントーリに頑張ってもらおう

>>564
SBKはライダーが微妙だよね
応援はもちろんしてるよ…

566 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:23:28 ID:OH/VU1v1

>>561
うちのは注入口からオイル漏れるなんて事は一度も無いけど。
ちなみに量は中間をねらって入れてる。

567 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:13:54 ID:2oW9u936

みんなメット何かぶってる？

568 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:19:43 ID:hDcYh9RA

>>567
OGK FF5　黒

569 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:36:11 ID:N/YElWip

ラパイド

570 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:56:33 ID:utbgMYo8

ペンネ？ペンネ？ｗｗｗ

>>561
Ｏリングはしっかり入っているのですかね？ペンネ？そこらがしっかりしてれば
少しぐらいオイルが多くても注入口から漏れるなんてことありませんね？
ブローバイから吹くかもしれませんけどね？
スズキ（笑）のバイクはそこらも作りがいまいちなのですかね？ペンネ？

スズキ（笑）の技術の結晶であるＫ９はいまいちなのですね？これはマズイですね？
つまり今までのＲ１０００の良さがなくなってしまったのですかね？ペンネ？
他メーカーはそこを引き継ぎつつ一新していくのですけどね？今回の鈴木は、ペンネ？ｗ

571 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:01:24 ID:R0dI1zLP

横から失礼
どなたかGOLDWINのシートバッグ28か35を装着された経験のある方いらっしゃいませんか？
問題なく装着できるか、教えていただきたいのですが。
来月、3泊のツーに行く予定がありまして、バッグ選びに悩んでます。ちなみに車種はK7です。

>>567
PLOFILE　銀

572 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:05:03 ID:ilpNfEv9

>>567
RR4 シュワンツレプ

573 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:12:58 ID:eiaWnKqQ

X11

574 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:13:00 ID:332NixHF

SUOMY　RIZZLAカピロッシは俺だけだな間違いなく。

575 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:22:30 ID:drxjoD1F

やっぱ05が一番コストパフォーマンス良さそうだな

中古で買うわ

576 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:26:58 ID:/NMwsgIq

>>567
RR5 中野

577 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:30:07 ID:vDGu4+S8

>>567
RR5 ランディ

みんなETCつけてる？
K7だとどれがいいのかな

578 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:42:00 ID:x20f3bcR

>>460です。
K7リコールの件で色々レスありがとうございました。

ハガキはずっと来なかったので気になってたんだけど、
買ったRBに車番で調べてもらったら該当でした。
で、実車持って行って調べてもらうと、対策済みになってるとのことでした。
納車前にECU交換されてたみたい。

579 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:53:15 ID:EU79rg0E

05中古
SOクスで買うのだけはやめておけ、かなりいい加減だぞ

580 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:59:53 ID:3EboYnzm

>>579
575じゃないけどどういい加減なの？
S○XでR1000検討中だから気になった
あといい加減なのはK5だけ？K7も？

581 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:20:28 ID:8+8CIyLY

>>567
ベクターイーグル

>>571
k8に乗っていますが、シートバッグ28は問題なく装着できましたよ。
装着後に一応ゴム紐でさらに縛りましたが。
あとは、乗る際にバッグに蹴りを入れてバランスを崩さないように
注意すれば良いと思います。

582 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:29:10 ID:utbgMYo8

>>567
私はスコーピオンですよ？鈴菌感染者として当然ですね？

583 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:45:37 ID:Rkqm82A/

このペンネペンネ言ってるやつ何なの？

584 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:57:46 ID:pK/hv1cl

主食なんじゃないか？

585 ：571：2009/06/07(日) 23:58:35 ID:R0dI1zLP

>>581
サンクス。
実はシートバッグ8は持っているのですが、バッグの幅が広くなるので、
シート後ろ側の固定が不安だったのです。
これで購入に踏み切れます。

586 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:58:59 ID:3/ISscV2

ペネロペクルスのセクシー画像探しちまったじゃないか。

587 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:59:23 ID:wkIx6F5I

>>571
こっちはK6で28を使用してツーリングしてます。
途中洗濯挟めば11日とかでも余裕でｗ
581も書いている通り　標準だけでは微妙に緩んだりするので
ネットで固定するとカーブでバンクさせても安定します。

588 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:59:27 ID:oos31R9m

新参ばかりなら釣りネタに嬉々として喰付くのも無理はないか…

589 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:01:54 ID:TXiDw1OF

K9、7月納車予定だからちょっと待っててよ

590 ：571：2009/06/08(月) 00:06:29 ID:YX4PeDn1

>>587もサンクス。
11日ww。つわものだww。
やっぱりちょっと緩むんですね。自分も工夫してみます。

591 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 14:34:31 ID:5iYgCq4x

K5のLowにHID付けたんだが、みなさんバラストはリアカウルに入れてます？
配線が短かいんで、とりあえずバラストをエアダクトとダクトカバーの間に突っ込んだんだが、
中途半端に残った配線でメーター裏にスペースがなくなってしまって、Hiには付けれなかったorz
配線を加工して、リアカウルまで引っ張るのがベストなのかな。
サイドカウル内でも良さげだけど、転けた時恐いしなぁ。

592 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 14:45:28 ID:UQi3NeBZ

ハイビームまでHIDにする意味ってあるのかな？

H4みたいにHi/Lo切り替えだと、ロービームもハイビームも光源（の明るさ）は一緒だろ？（通常の
H4ならHiとLoでそれぞれワット数が違う）

ハイビーム専用にバルブがあるなら、今度は光量と色温度が安定するまで待たなきゃならないから
パッシングの操作で使い物にならにような・・・

593 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 15:00:39 ID:1N3jTseW

>>592
Hiもセットのを買っちゃったもんだから、取り敢えず付けてみたいw
LOW側では点灯まで一瞬で安定してるんでとりえずパッシングにも使えるかなぁ。
ダメならハロゲンに戻すことは考えてる。

594 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 16:40:23 ID:1zKnboK6

K9嫌い
フレームがクラッチを避けて湾曲しちゃってｶｺﾜﾙｲ

595 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:40:09 ID:tEfCRHsJ

早く来てくれK9。納期遅れのせいでおいらの休暇予定むちゃくちゃなんだから。

596 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:44:08 ID:tEfCRHsJ

おいらがK9購入決めたのは、それでもかっこいいから。へタレですまんね。
でも、CBRがフルモデルチェンジしたときにありえないと思って、
カワサキ見ても駄目だと思って、
あとはヤマハお願いします、思ってたらさらに上を行ってありえなくて、
残りはスズキと噂のVFRだ！と悲壮な思いでいた時に出てくれたから。
いまだにVFR出ないし…
それから、フルパワーは使いきれないだろうが、大枚はたいて去勢されたマシンに乗る気がしなかったのだよ。
もしパワーに影響ないとしても無理やり馬力を下げてる分、燃費やらに影響してるんじゃないかって。

597 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:45:43 ID:s9bq8/Hp

それが機能美ってやつなんだからしかたないだろ。
あんたの説だと「フレームがアルミだしかっこ悪い」ってのと大差ないわ。

598 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:54:43 ID:jd2lKODx

>>596
あれ？俺がいる。

599 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:43:09 ID:mAvVw7aL

VFRは1200だよ。
既に生産設備を手配中。

600 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:49:14 ID:7T640knS

>>577
ETCは今はわからんけど、日本無線しかなかった。
アンテナはトップブリッジで、本体はテールの収納部分

601 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 09:38:35 ID:U/8pkcql

さてそろそろK9納車もひと月先になったんだけど
マフラー交換はどこがお勧め？
一本出しならヨシムラ、アクラかケンツなのかな
無難にヨシムラ、アクラもイイんだけど、ケンツはどうなのかな？
軽いらしいけど性能が気になる

602 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 15:05:36 ID:qQ5CwgDy

ムラムラケツメイシ

603 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 17:08:24 ID:7T640knS

>>601
まだラインナップ無いんじゃない？
個人的にはK7アクラ2本出しは気に入っているけど

604 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 18:05:50 ID:rRPu0qyF

>>603
大手メーカーなら大抵発売前にラインナップ乗るよ

605 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 18:17:02 ID:7T640knS

>>604
一応アクラは見てみたんだけど、まだ無いっぽかったよ
まもなく出るだろうから期待大だね！！

K9買えないけど（T。T）

606 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 20:29:12 ID:U/8pkcql

>>605
いや、アクラの海外公式サイトだと随分前から出てるんだよ
パワーカーブ付きで
でもフルエキは高すぎだな

607 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 20:33:23 ID:3K1hclt2

>>598
自演乙
R1スレで09を批判しまくってんのお前だろ？
大枚はたいて去勢された～とかｗｗｗ
お前みたいな奴がいるとR1000海苔全体の印象が悪くなるから消えて(はぁと

608 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:34:25 ID:96R5SdVN

モトマップの更新記事？見たらますます納車がたのしみになってきたヾ(*´∀｀*)ﾉ

609 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:05:52 ID:Ny8Nd956

アクラはスコーピオンの時代から日本製の上いってて、かつ安かったからファクトリーがこぞって採用したんだけどさ、日本の代理店が儲けすぎ、結果としてアクラも色気出してるからあんな値段になっちゃってんだよな。

社会主義の時代に戦争終わって技術者はいたが商売人がいなかった旧軍需産業のスタッフをクソ安く使えた頃からみたら、あの値段はないわなw
クオリティは95年と同じで値段は三倍以上だもんw
しかも円高なのにww

ハッキリ言ってあんな値段で買ったらアホだ。

610 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:07:31 ID:tUJQEzEc

アクラかヨシムラを考えている。フルエキ希望だけどチタンはちょっとたけーな。
ステンを選んでタイヤに投資するかな

611 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:22:06 ID:7T640knS

>>606
え、マジで？もうちょっと調べてみる。アクラの日本向けサイトでも見てたんかな俺・・

612 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:24:11 ID:7T640knS

>>609
K9用がいくらかしらないけど、K7用は定価20万オーバーだった。
個人通販で10万位で買ったよ。。
このスレでそういう事を知らない人がいたら、定価では買うな！ってお教えしてあげたい

613 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:27:41 ID:7T640knS

カッコ良すぎる・・・今すぐほしい
ttp://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_megaphone_twin_exhaust_system_open_for_the_suzuki_gsx_r_1000_2009_/70a09f7a3a10b4ef5da996c0f0fb4c1c.jpg

614 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:36:24 ID:Hsttm5k3

>>613
お、見つけたかね

スリップオンでも6000回転あたりの谷が消えてるのが良いね
一本出しの方はかなり良さそう

自分はKENZ入れるつもりですが
なのでK8までのKENZの評判聞きたいわけなのです

615 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:46:57 ID:c6C6Egyf

今年はR1の年かなぁ
CBRのブレーキバイワイヤは恐すぎるし
R1000も次があれば待ってみたいが・・・

616 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:57:17 ID:c6C6Egyf

BPFもスズキらしくデカピストンにすべきだなｗ

617 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:00:12 ID:xlptePCU

まだ未定だけど、ｋ9買うと今使ってるバッグ類が使えなくなる可能性が大きい。
シートバッグのケツが垂れてウィンカー隠れそうだし、サイドバッグでも隠れそう・・・。

618 ：596：2009/06/09(火) 23:21:15 ID:pFkH/JH3

>>607
バーカ。適当言ってんじゃねぇ。

R1のスレは行ったことない。
おいらのIPくらい抜いてからモノを言え。
だいたいオマイ、脳内以外でR1000乗ってるのか？

619 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:40:34 ID:2NseTwPc

>>600
2万円くらいで買えるみたいだね！
ありがとう～

620 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 01:25:26 ID:wIvRfUaD

2002年だったか、8耐のケンツ車両が凄いイイ音だったな…

621 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:18:12 ID:eEYPf/TA

>>620
ミラーチタンの奴？
あれすげー欲しかった…

622 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 04:10:03 ID:2QdlqhWT

カーナビ付けている人いますか？

623 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 04:34:45 ID:8T2GTWNb

2002年のケンツはたしかプロトタイプクラスだよな？
たしかにいい音だった。去勢されてないレーサーはいいね♪

624 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 04:59:38 ID:U+227MAv

>>620
あれは、良かったねー♪
鈴鹿の空に抜けていくファンファーレのような響きだった。

625 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 05:11:53 ID:lZ/MWUh9

>>624
詩人乙

626 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 05:23:04 ID:SZ77JzWH

蒸すね～

皆、禿げますように

627 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 05:46:43 ID:sHjp5lsv

>>626
根暗乙

628 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 06:46:29 ID:8T2GTWNb

Ｒ１０００海苔としては去勢された国内仕様なんて考えられねーよなあ？

Ｒ１www

629 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 07:59:15 ID:/VBAlczJ

ジュラ１０ってバイク持って無いくせして
薀蓄垂れる奴だろ？　　乗らないで、所有もしないでなんでも判ったことを言う
変な子。
別名フマヤスオなわけだが・・・・。

630 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 08:29:31 ID:Vj27bVA7

>>629
＞バイク持って無いくせして
＞薀蓄垂れる奴だろ？　　乗らないで、所有もしないでなんでも判ったことを言う

14の頃の俺だわw
田宮のプラモとバイク雑誌が知識の源だった。

631 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 08:58:07 ID:SZ77JzWH

>>627
ﾊｹﾞﾁｬｯﾃﾏｽﾈw
ｶﾜｲｿｽｷﾞﾏｰｽ
ｼｬﾝﾌﾟｰｼﾃﾙ?

632 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 09:11:16 ID:O6c/dAke

俺、ライコで迷wan付けて貰ったよ(^◇^)

633 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 12:00:30 ID:zDLGe2A6

バイク糊が禿げやすいのはたしかだが蒸すからではない
蒸すのは逆に抜け毛を減らす効果が期待できる
ならばなぜバイク糊は禿げやすいのか
それはメットのサイズが合っていないことによる血行不良が原因だ

634 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 12:35:22 ID:OdehMWma

630様　
それは14才だから許されるのでつ　

フマヤスオ(ジュラ10)は三十代ヤラハタで無免許くさて　
車板、バイク板に蘊蓄を垂れに来ます　
説くにスズキスレ系は住人が　
優しいみたいなので　
己の主張を聞いてくれると　
勘違いしているようで　
なついてきます。　　
野良ニートさんには餌を与えないでくらさい。

635 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 13:11:52 ID:ORMQlYxJ

>>633
ハゲが言うと、説得力あるな。

636 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 18:29:20 ID:IXGPVI9W

ヤラハタって単語を5年振りぐらいに見た希ガス

637 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:00:13 ID:8T2GTWNb

・・・あ？おかしくねーか？お前ら国内を認めるようになっちまったのかよ？
Ｒ１０００が去勢された国内のみになっちまったらたまんねーだろ？
そうなったらバイクおりるって宣言した奴もいたよな？俺もそうだ。
あやしいな、ジュラ１０の野郎の臭いがするぜ？ぜってー紛れてやがるｗｗｗ

638 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:01:07 ID:NNKvJ1Wh

この前、ＳＡに颯爽と乗り付けたＫ６ライダー
鍛えているボデー、身のこなし

ﾅﾐﾍｲｻﾝﾃﾞﾁﾀ
合掌

639 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:09:01 ID:dmTf5leT

去勢された云々言ってるけどさ、K5の頃からR1000はちょころびっと去勢された
モデルしか日本には入ってねーじゃんｗｗｗ
2馬力くらいだから本当にちょっとだけどね。

640 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 20:49:58 ID:Q6SX3CK8

じゃ去勢じゃなくてパイプカットかｗｗ
Ｋ９はショートストロークになったのに馬力変わってないからED仕様より結構下がってそうだな

641 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 21:59:34 ID:LpiOGfyd

マフラー変えたらフルパワーにならん？

642 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 22:07:58 ID:tgd63jgI

アサヒナのGPStyleショートタイプ一本出しは候補にないのか？

643 ：774R：2009/06/10(水) 22:20:38 ID:YF70Nf6T

アクラのスリップオンで、後軸１７０psって、ホムペに出てたよ。それだけあれば十分じゃない？
高速でしか、安心して、全開に出来ないんじゃない？１９年前、９０年式のR1100ですら、メーター260ｋｍは、出たよ。
最近のバイクは、それより、安心して開けれるでしょ？前は、０５の１０Rだったけど、それでも２８５ｋｍまでしか出せなかった・・・
てか、最高速アタックは、一回ぐらいすれば、満足しない？サーキットでも、俺は、２２０ｋｍぐらいまでしか出ない中規模なサーキットしか走った事ないけど。
真剣に国際サーキット攻めてる人なんかは、２ちゃんで、ブーブー言わないでしょ。
・・・下道なんかは、先に開けて250ｋｍぐらい出すと・・・ほとんどの人が、付いて来ない。
ついてくるのは、つるんで走ってる仲間達ぐらいかな。
ブーブー言ってる人は、いったいどんだけ飛ばしてるんだろ・・・
流石に、ゴーストライダーみたいに切れた走りの人は、いないでしょ？

俺なんか、１０年前ぐらいから、あんまり速度域変わらないけど・・・
バイクは、どんどん新しいのに変わるけど。
３０過ぎると、飛ばすの怖くなるよ、いろんな事考えるようになるし。

644 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 22:43:17 ID:LN3bltUK

わかるわー。俺もさんざ飛ばしてきて今30代後半なんだけど、00R1乗ってた辺りから速度域変わってない。
つうか最高速とか一回299リミッター作動させれば飽きるw
今まで運よく生きてきたけど、身体能力の衰えを自覚してきてるから、この手のバイクはk7で終わりにしようと思ってます。

でも今どきの若いバイク乗りはおりこうさんなのか知らんが高速でも峠でも安全運転だよねw
面白そうなバイク見掛けても、250くらい出してるだけで、付いてくる他人に最近まったく遭遇しない。
盆栽ってやつなのかな？

645 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 22:50:55 ID:LEIIg/uM

下道で250とかキチガイだろ…
他人に迷惑かけずに死んでくれよ。

646 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:06:00 ID:3MtKMqkk

>>644がキモイ
同年代だけどキモイ
嫌悪感が走るほどキモイ

647 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:40:51 ID:TrpwrhIf

圧倒的な速度で走るリッターSSってスポット以外では確かに少ないな。
生き急いぐ奴が減ったのかな？
バイクは大人しい人の趣味になりつつあるしね。

648 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:42:04 ID:5kUlImaN

>>645
峠とは書いてあるけど、250出すのが峠とも言い切ってないよ・・高速とも書いてある
まぁいずれにせよ速度違反じゃすまないレベルだがｗｗ　危険運転かも。
かくいう俺も250なら出したことはあるけど。湾岸で

649 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:59:47 ID:8T2GTWNb

３０代後半か！んじゃあバイクブームだった奴だな！
今の若いのが大人しいって？当たり前だろ？
お前らのせいでバイク環境が悪くなっちまったんだからな！
暴走族、走り屋、死亡事故、社会問題！！
おかげで３ナイ運動やらでバイク環境が悪化した！
謝れ！謝罪しろ！！

650 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:21:15 ID:se448XzF

以前、タンデム下道２４６で２００超えたら後ろから殴られた。死ぬかと思った。

>>633
マイクロスコープで撮影した頭皮を晒して品評会
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hage/1242831659/

651 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:38:27 ID:/FnRSJ58

200とか馬鹿だろw
スピード出しても赤切符頂くか三途の川渡るだけ。
こういう馬鹿がいるからバイク乗りの地位は上がらない。
大人なんだからまったりいきましょうよ。

652 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:57:21 ID:Mr9jufL9

>>651
SS各スレでもよく聞くセリフだけどふと疑問。そういう人はR1000で公道まったり走ってるの？
だったら250単気筒あたりで十分じゃない？何でR1000にしたの？
ナンバー切ってサーキットなんて極少数派だろうし。
煽りでなくて本当に素朴な疑問。

653 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 01:01:57 ID:P+ki2MVR

>>622
カーナビつけてるというか遠出するときタンクバックに仕込んでるよ。

そのカーナビに時速がでるんだけど、メーター読みと誤差が8％あるんだよね。
距離計にはほぼ誤差がないのでメーターの速度が正しいのだと思うけど、ちょっとだけ気になった。

654 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 01:11:03 ID:siIJ5aMB

>>649
重箱の隅を楊枝でつつくようでアレだが、暴走族は３０代よりもっと上の世代だ。
時代で言うと６０～７０年代。

655 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 01:20:36 ID:TWwrC9cF

ベンは来年もＳＢＫにいるのですかね？モトＧＰがルーキーはサテライトで１年
走らないとワークスには行けなくなりましたね？スズキはこの限りではありませんが・・・
きっとヤマハはベンを手放しませんね？だとしたら今のうちにモトに行っておいた方が
良さそうですね？予想では来期はトスランドとベンが入れ替わる気がするのですが、
どうなのですかね？

656 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:03:18 ID:zKMrt9bl

>>655
板違いだバーカ

657 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 03:28:50 ID:pepGag4k

>>652
多分、ふわわとか使わないから昔やってた人が怒ってるんじゃないだろか？
マリエが一日5回sexしてますって言って叩かれるのと同じ原理かと。
一日5回といさしてますなら、そんなに叩かれないと思う。
秘め事だからな、どっちの行為も一応。

658 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 04:10:59 ID:Ju0UgFm8

>>649
アホかお前ｗ３ないなんてその前の話。どうせおまえらだってバイク環境が良かったら同じことするよｗｗ
しかもいまどきの超高性能リッターｓｓに免許とりたての小僧が乗ってさ？まさに走る棺桶状態だな。

お前がいくつかしらんが、典型的なクソガキ思考だなほんと。なんでも他人のせい、自分はいつも正しい。みたいな感じ

だいたいこんなバイク乗っててまったりなんて信じられんしｗハーレー（笑）とか乗ったほうがナンボか楽しいんじゃない？

659 ：655：2009/06/11(木) 04:16:35 ID:TWwrC9cF

>>656
？？板違い？アレレ？あっ！すみませんスミマセン！
誤爆しちゃいました。ボクよくするんですよ、誤爆。

って、アレレ？ここはまたＲ１０００のスレですよ？こんにちはｗ

少し盛り上がってきてますね？でも国内仕様に
対してのバッシングが以前より少ないですね？意外です。
スピードも出していないようですし、皆さんやっと大人に
なってきたのですかね？ぺンネ？

しかしジュラ１０さんが出てきた時はもっと国内アレルギーでしたね？
今までも、新型Ｋ９も逆車なのに。それが魅力だったのに、
時代は変わったのですかね？ぺンネ？これはＲ１０００も
国内仕様で出せば盛り上がりますね？って、アレレ？
ジュラ１０さんが言っていたような世界になりつつありますよ？
あの人が言っていたことは正論だったのですね？

660 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 04:29:00 ID:mgXYJ+LV

>>653
マジレスすると多分ナビの方が正しい
最近の国産車のメーターは大抵ハッピーメーターだよ
5%やら8%やら多めに出るのは普通
ただし、スプロケ近辺から拾ってるパルス自体は正確にカウントされてるから、
まっすぐ走ってる限り距離は正しくでる（タイヤやギア比はノーマルとして）
つまり、メーターに表示する時にわざわざソフト的に多めの値を表示させてるのが実際のところみたい
だからメーター読み何キロとかは、同じ車種の同じ仕様どうしでしか当てにならないし、
299で表示が止まっても回転が上がり続けるのは、実際にはまだまだ300に届いてない事を
ECUはちゃんと把握してるから、と言う事らしい

661 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 04:35:54 ID:jFpfvZqb

>>660
ECUがどう把握するんだ？テレパシーか？

662 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 06:40:52 ID:mgXYJ+LV

>>661
>>660に全部書いてるけど、それを読んだのにテレパシーだと思うんならそれで良いよ
読解力が不自由な人のサポートするのはめんどくさいんで

663 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 08:13:04 ID:hW3vYbK6

>>658
なにそれこわい

664 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 08:45:30 ID:dYrOF4q6

最近のは、っていうか、昔からスピードメーターわざとはプラス10%近く速く表示されるようにしてるんでなかったかの？
安全面上の理由で。

665 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 10:57:02 ID:jFpfvZqb

>>662
国語力がないのはお前の方だろ。
ECUがパルス拾ってリミッターかけるのに、あらかじめ誤差を見込んでるっていいたいんだろうが、その誤差の数値はどっから判断してんだって話だ。誤差は一定でもなし。
そもそも誤差が始めからわかってるならそれをメーター表示させればいい。
それとも何か、GPSで速度拾って誤差補正でもしてるってか？
あんたが言葉足らず思慮足らずなだけだろ。

666 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 11:19:43 ID:OI5faJkB

えっ？

667 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 11:48:15 ID:rs1DpRBm

やだなにこいつきもい

668 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 13:33:21 ID:MooSMS7G

K9注文したけど､いつ来るか分からないって言われたよ｡｡｡｡

いつ来るのだろう｡｡

669 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 14:09:03 ID:9Z8wOl/r

もう俺がキモいって事でいいだろう？

670 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 14:42:30 ID:d5XTlteB

いやいや、俺が俺が

671 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 14:52:34 ID:pHgqPORa

>>665
もう一度ゆっくり>>660を読み直してみるんだ

672 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 15:31:58 ID:rs1DpRBm

なんだと！いちばんキモイのは俺だ！

673 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 16:10:30 ID:Ju0UgFm8

メーター誤差ってのは８％～１０％程度で大目に表示するようになってるのが慣例なだけだよ。
技術的にはぴったりにできるが、万が一逆方向に誤差がでて、違反がでたときに取り返しの付かないクレームがくるでしょ。
正確につくったと仮定して高速道路をメーター読み１２９ｋｍ/ｈで走ったとして、覆面に検挙されたとして
本人は１２９ｋｍだと思っていたのに実際は２％誤差で↓に表示してたら2.5ｋｍ実測で↑になるわけで、その差たった2.58ｋｍでも反則金が罰金になり
また免停にもなってしまうわけだ。

そんなことが全国各地でおこったら・・・あとはわかるなｗ

674 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 16:29:32 ID:JEuP3rkG

ついでに言うと日本の車検でのメーター検査は
速度が多めに出るメーターには甘いけど
速度が少なめに出るメーターには厳しいよ
国産車のメーターが多めに表示するのはその辺も理由なんだろう

675 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:14:45 ID:LNpgXwAH

流れをぶった切りますが、皆さんサスセッティングはどうされてます？

せっかくイジリ倒せる装置が付いていてもイジリ方が分からないのは残念だし…
10年飽きない愛車に仕立てるって本買おうと思ったら、もう在庫は無いんですって…
当方K7です
使用用途は、街乗りからサーキットまでと幅広いですが、安心感が有る攻め使用が目標です

皆様の意見を参考にさせて頂きたい

676 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:21:32 ID:9Z8wOl/r

自分がしたいイメージに合わせて設定を変える。
正直言うと何かの本に書いてあったというセッティングは当てにならんし
純正セッティングはとても良く出来ているから、わからないなら無理に変える必要無し。
どうしても変えたいのなら

http://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/suspension_s01/index.html

ここでも見て色々試行錯誤すると吉。

677 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:55:37 ID:QRwMAapE

昔から、高速道路はメーター上180kmくらいが気持ちよく走れる速度だったけど、k7だとかなりゆっくりに感じるね。技術って凄いわ。

678 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:07:35 ID:Y3+UXJ1m

>>675
これでおkてのはないと思う。
おれのばやいは、中低速コーナーの峠で丁度いいセッティングも高速だとソフト過ぎてダメ。
そのつどいじってみる。
そのうちいろんなケースに合わせたセッティングが見えてくるかと。
メモを忘れずにケースバイケースでやってみるだね。

679 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:49:10 ID:LNpgXwAH

>>676,678
ありがとう
確かに突き詰めだしたらしょうがないのかもしれないよね

ただ、ノーマルの印象としては街乗りには固いかな。中低速の峠は意識してサスに仕事をさせてあげるような感じ
決まるとスパっと曲がるけど、荒れた道で速度レンジが低くなると途端に寝かし込みがスムーズに出来なくなるかなー

俺がザコってのもあるけど、このバイクの特性上仕方ないのかな

600からの乗換で、まだ2000㌔しか走ってないけど、足回りで変化が期待出来るかなーなんて、皆様に知恵を借りた次第です
高速だと抜群にいい足回りなんだケドなー

680 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:57:12 ID:2Lgbn5gr

それなら騙されたと思ってダンパーのハイコンプレッションを前後1/2回転緩めてみるといい。
多分K7はソコを弄った乗り味の変化で遊ぶバイクだと思うから。

681 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:09:26 ID:E1YnQSpJ

自分のは荷重をあまりかけれないヘタレ仕様で
サスのダンパーは公道とミニサーキットだと全抜き。
大きいとこでノーマル程度。
あとリアタイヤを180にすると低速での寝かしこみが軽くなって乗り易いかな。

682 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:18:11 ID:LNpgXwAH

>>680
ありがとう
ちょっと試して来ますわ

>>681
ダンパー全抜きって、どんな乗り味なんだろう
ちょっと気になるなー

683 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:40:40 ID:ShdBdpsT

そんなもん真に受けるなよ・・・

684 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:47:00 ID:rs1DpRBm

K7ってハイローあるんだっけ

685 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:50:43 ID:2Lgbn5gr

K7 だけの装備で終わってしまったけどね（但し後ろは継続）
あれあると結構便利だったんだけどなぁ、低い荷重の時と高い荷重の時に使い分け出来て。

686 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:57:36 ID:scwRxiSs

>>676
K6だけどセッティングが分からなかったので
10000㌔吊るしで乗ってオクムラにOHに出して
「フォークとリアサスの使い具合を、現物見てそれに合わせてセット出して」
ってしてもらった

687 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:59:46 ID:6dMBGbJ2

>>671
空気嫁よ

688 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:19:13 ID:rs1DpRBm

>>687
おまえがなｗ

689 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:56:31 ID:/WYzpWy4

殺伐としてるな
梅雨入りでバイク乗れないからか？

690 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:10:07 ID:aEw4i3zW

俺、とてもじゃないけどガイジンよりはるかに体重軽いんで、プリロード緩めたよ。
さらに減衰力も緩めの傾向に。

街中や中低速コーナー、特にちょっと路面が悪いときなんか、随分乗りやすくなったよ。
でもグリップ失いかける前兆が分かりにくくなった感じ。
タイヤはノーマルなんで、タイヤ替えたらまた乗り味変わってくるんだろうね。

691 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 10:06:50 ID:YLCTWzPd

デフォルトのプリロードは二人乗りも考慮してるだろうから、緩めた方がイイんでないかね

セッティング話とは関係ないけど、BSBのSTK1000は
K9に乗ってる選手が全勝してるみたいね
この選手、開幕戦はヤマハで二戦目からスズキにスイッチしたようです
SBKクラスはギュントーリが不甲斐ないからなのか、ヤマハがワンツーだね…

692 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:08:00 ID:gKQq56ZF

STK1000てどのカテゴリー？
フルストック？
無改造クラスで速いならそっちの方がいい。

693 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:02:23 ID:RRxum/mq

IOM TTが完全なストックのクラス有ったな。
公道だし。

因みにホンダのマクギネスが最速だけど

694 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:12:40 ID:FnmsLk0P

乗り手に比べればバイクの差なんてたいしたことないんだろ

695 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:22:01 ID:y2ZZ5TjM

>>692
ST600のリッター版だと思うよ！
ってかWSBK、BSBのSuperstock1000はK9がポイントリーダーだね

そしてage！！

696 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:16:51 ID:EeC21Gvk

来週末か再来週の頭に納車だ。楽しみ楽しみ。

697 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:39:18 ID:EmNXHUOZ

>>694

ここに通ってればわかるだろ？
ここの住人は走りじゃない！
数値が大切なんだよ！！

698 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:07:35 ID:79qnfnyX

K9納車age

699 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:34:51 ID:PP4ieW8b

ageてないじゃん。

700 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:17:19 ID:TRm25soy

>>698
本トかよｗｗ？？

701 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:35:21 ID:eM5z0B6K

オイラはヨシムラ食玩ディスプレイ眺めてウットリ盆栽

702 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:55:47 ID:co+QUYIX

>>701
ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。

703 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:59:12 ID:M4dAUJen

>>699
意味、解ってないんじゃねーの？

704 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:06:54 ID:c4edVUmG

所有するよろこび。
ｲｯﾂﾏｲﾗｲﾌﾀﾞﾈ
乗ることよりも、休日にお披露目することが一番の目的。え？盆栽と一緒？
そうだけど？なにか？

705 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:18:01 ID:DATW6Buq

>>704
何も文句はないよ。所有する喜び、大いに結構なことだ。
バイクライフを存分にエンジョイしてくれたまえ。

しかし国内仕様のことを悪く言ってはいけないよ？
所有する喜びはスペックだけではないんだ。わかるね？
そしてバイク業界のことも少し考え、プラスになることを
してみようか。いや、それは強要せんがね。
しかし大型乗りならバイク業界にとってマイナス
になるような行為はやめていただきたいものだね。
例えば公道で時速２００キロ以上出すとか、ね。

スズキさんも国内仕様のＲ１０００を出すべきさね。
きっとバイク業界が盛り上がる。バイクを愛する我々も、一緒に盛り上がろう！

706 ：705：2009/06/14(日) 00:37:58 ID:DATW6Buq

私はジュラ１０ではないからな。

707 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:38:09 ID:c4edVUmG

>>705
大丈夫。
盆栽ライダーはあまり乗るのが上手くない。
故に性能が必要なのだ。
その優れた性能を誉められると自分に置き換えて陶酔する、それだけのために新型を乗り継ぐ。
決して速く走りたいからではない、いい歳してﾁﾔﾎﾔされたいだけなのだ。
だから、スピード出すどころか、むしろあまり乗らず、エンジンも回さずに洗車とオイル交換が日課。
バイク産業にとってもっともおいしい客なんだよ。
だって毎回新型を買い続けてくれるからね。

708 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:50:09 ID:2Sko/uOl

>>705
ペンネ付けるの忘れてないか？ジュラ１０

あと下らん妄想で上げんなカス

709 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:27:04 ID:DATW6Buq

ん？ペンネとジュラ１０は別人だが？

710 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:43:33 ID:2Sko/uOl

どうでもいいからあげんなカス

711 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 02:37:26 ID:lWE5YiNq

性能は生かしきれなくても、立ち上がりでウィリーさせて遊んだり、
高速でかっ飛んだりしてパワー使えるじゃん。

712 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 04:14:36 ID:DATW6Buq

それは国内仕様車でも十分楽しめるがね。

713 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 05:20:35 ID:owyYG12Y

>>712
レーシングフィールドでリミッターｗｗ
楽しく無いしありえねぇーｗｗ

714 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 08:52:00 ID:DATW6Buq

レーシングフィールド？フン！ライダーがレーシングレベルではないくせにｗｗｗ

715 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 08:55:47 ID:DATW6Buq

いくらレーシングフィールドであっても、素人ライダーにはリミッター付きで
抑えられたパワーがちょうどいいと思うがね。
リッターＳＳを扱えるライダーが何人いようか。
サーキット側も死亡者を出したくないだろうしな。

716 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:01:34 ID:2Sko/uOl

そんなこと言い出したらリミッターなんて100km/hでいいし馬力も70あれば十分
素人だからって理論は通用しねーよカス
下げるか死ねカスペンネジュラ１０

717 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:07:25 ID:9WE3cuyN

おまえは人の嫁をつかまえて
「この女はキミには過ぎたイイ女だから、そっちの凡庸な方にしときなさい」
っていう無粋な頭の持ち主なのか？
さらには
「私は自分の丈にあった程々の女をあえて選び嫁にした。賢いだろ？」
と言い出す始末とは可哀想な。

718 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:26:30 ID:owyYG12Y

>>714
素人でもちょっと慣れればすぐにストッパーに当たるｗｗ
サーキット走った事無いでしょ？ｗｗ
２５０の草レーサーにも簡単に抜かれちゃうぜｗｗ

719 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:58:54 ID:4DCligzU

>>711
どうすれば立ち上がりでウィリー出来るの？
心配性の俺はついついリアがテュリュっていってハイ再度かリア流れてクルクルスッテンを
想像してしまい、ついついガバ開けを躊躇して捻り出すようにアクセルを開けてしまう・・

720 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:45:26 ID:ApgwQt5E

>>719
パワーリフトはしなくて済むならしなくても良いよ。
グッと開けた瞬間お婆ちゃんが道路飛び出してくることだって有るかも知らん。

よっぽどやりたければ、スロットルとハウジングに目盛り刻んで開けながら色々楽しんでみればいい。

721 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:34:19 ID:c4edVUmG

>>720
アクセル開ければフロントアップ出来るの？

何速ぐらいで？
もし、公道で失敗したら確実に誰かを巻き込んじゃうね。単独でも生き恥だし。

722 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:36:53 ID:j0+HSBKh

>>721
おまえペンネだろ
うざいよ

723 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 13:54:03 ID:4DCligzU

>>722
ペンネって何？

724 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 15:24:50 ID:wg1HHnaB

>>723
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%8D

725 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 19:06:03 ID:D3FYfjDp

K9 マフラー何がよいかね

726 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 19:26:40 ID:TDS9khVY

>>719
お前はサーキット走った事ないんかい？自分を基準に語るな。

727 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 20:25:03 ID:xSRhW8Sh

>>725
アクラ一本だしスリップオンが綺麗なトルクカーブだよ

http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/suzuki/model/gsx-r-1000-2009/slip-on-bf1d5ec1a7/

弁当箱取っ払ってるみたいだから、公道非対応だね

728 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 20:54:56 ID:STX3M/bL

K6乗りだが２次エアキャンセルしてたら車検落ちたおｗ
かなりきびしくなってるおｗ

729 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 20:58:14 ID:qneDm0S/

具体的に知りたい。そもそも見えないだろそんなの。
陸事の場所は？

730 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:05:26 ID:c4edVUmG

>>726
無い無い。
だって盆栽だもん。
リーンウィズ最高。
コーナーは凄くゆっくりだけどｹﾂはずらさず膝だけは開く、気持ちはフルバンクだぜ。毎週ダム行って自慢話してソバ食って1日過ごせればいいんだよ。
だからサーキット行く意味無し。
あ、でも今k9納車待ち。
k8から乗り換える。
だからぶっちぎるぞ、お前。

731 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:06:46 ID:4FVSgEZP

>>729
排ガス検査に落ちたという事だろう。

732 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:10:36 ID:fNqOPWu4

>>726
アンカ間違ってるよ＾＾

>>728
釣りか事実か続報の待たれるところ（どきどき

733 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:15:16 ID:STX3M/bL

ガス検で落ちたお（´・ω・｀）

734 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:17:35 ID:5m32liuw

>>727
一本出しで車検対応って無かったっけ？

735 ：728：2009/06/14(日) 22:17:48 ID:STX3M/bL

あと、その時いろいろと聞いたんだが
マフラー変えてるとガス検通ってもマフラーに触媒ついてないとだめで
マフラー買ったときついてくる書類が必要らしい
いろいろと面倒なことになってきてて萎えたわ
ずっとユーザやってきたがこんなこと初めてだ

736 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:29:44 ID:okYzuRpn

車検時はノーマル戻しだな・・
K9早く来ないかな？慣らしがかったるいけど。

737 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:37:09 ID:YGuNxQbO

>>736
かったるいけど、まぁファーストインプレッションで楽しいじゃないか。
K7のときは1日で終わらせたぜｗｗ　よくやったわ俺

738 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 23:14:48 ID:5m32liuw

慣らし、R1000のパワーなら街乗り程度、普通に走っても問題ないんじゃ？
いきなりサーキットや峠でブン回すのは別として。

739 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 23:20:26 ID:YGuNxQbO

>>738
乗り手？
一応マニュアルにはメリハリつけて欲しいと書いてあるんよ
俺は高速で、低回転から高回転まで、色々やってみたよ。
でもまぁ1日で終わるけど

740 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 01:05:50 ID:z4E7ADX9

あぁ、一応ね。K8乗ってる。
マニュアル、英語しか無いから全部読んでない。

街乗りじゃ、5000以上回すのも結構大変だけど。
今800km弱だけど、今の所、最高でも6,7000位までしか回してない。

741 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 02:49:49 ID:vB6oxvxM

>>734
ストライカーとアールズギアがあるよ
俺はストライカー付けてるけど、音はまあまあ

742 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 05:38:11 ID:3qE2haN8

k3k4の純正タンクの品番分かる方いらっしゃいますか？
019-18G19-019の品番であってるのでしょうか

743 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 07:50:16 ID:od2MHNXI

>>734
無い、一本出しは総じて弁当箱が外される。
現行R750と600の一本出しは弁当箱が残る。
弁当箱外さんで何がマフラー交換か！

744 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 11:01:57 ID:4sJZH9ku

ヘタレの意見はもう聞き飽きた。。。

745 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 11:34:19 ID:jYIexh9c

と、ヘタレが申しております。

746 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 11:40:06 ID:okiNF33e

まあ、俺ほどのヘタレR1000乗りはいないよ

747 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:10:35 ID:tOHD93Tw

お・・・漏れのほうがヘタレだ！

748 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:54:35 ID:aMLK00t5

おいおい、勝手に話を進めるなw

ヘタレといえば俺だろ？

749 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 15:02:32 ID:0FmoAzC4

後1週間位でK9納車だー
車体はもう来てるのに乗れないのは辛いなぁ

750 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:09:21 ID:xOCLFX5A

>>733
マジで!!
俺、今月車検だよ**

751 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:20:38 ID:xOCLFX5A

てか、車検て最新のバイクじゃなくても厳しくなっていくものなの??
それ言ってったら、昔のバイクは全部車検通らないよな??

752 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:22:25 ID:f4NTb3i+

>>749
もう来てんの？
全然、店から連絡ないけどな・・・

753 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:23:20 ID:TDDSaWdf

触媒付いてからのモデルはそれ前提の製造時の規制値ってこったろ。
騒音規制の話してるとまた奴が来そうだな…

754 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:30:03 ID:xOCLFX5A

>>753
じゃあ、>>728で言ってるのは、
「この前はこの状態で車検通ったのに、今回は落とされた。」→「かなり厳しくなってる」
ってことじゃないってことか？

755 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:47:26 ID:b2fwZuR2

ヘタレ落ちの責任は誰がとってくれるんだ？

ソバでも食ってろ、カメ！でシメテね。

756 ：728：2009/06/15(月) 17:49:54 ID:tOHD93Tw

>>754
いんや、前はこれで通った
でも二輪の検査ラインが去年から新しくなってたんで前の検査装置がヘボだったのかもね

757 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 19:30:04 ID:ZeGqP/s8

カウルの跳ね石傷を見て思ったけど、スズキって塗装薄いね。
前乗ってたカワサキ車は同じような傷でも下地が見えなかった。

758 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 19:44:00 ID:S8kLpRU2

軽量化です

759 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:09:47 ID:0FmoAzC4

>>752
もう来てるよー
昨日跨がって来た

760 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:15:11 ID:ZeGqP/s8

Ｋ９納車待ちの人達けっこういるのか。
もう付ける部品とか用意してわくわくして待ってんのかな？
写真とかＵＰしてなー

761 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:37:04 ID:kUm7r9A3

モトターミネーターの音ってかなり良くないか？

762 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:50:53 ID:z4E7ADX9

スレチだ、他でやってくれ。

763 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:13:02 ID:kUm7r9A3

いやそんな事ないぞ。R1000とかSSの音だろう。

764 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:18:53 ID:8UOWPeb6

まぁ、キミたちもこれくらいパワーを使いこなせてから薀蓄タレてくれたまえw
http://www.youtube.com/watch?v=DX023PFxwGc

765 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:19:34 ID:edktLCQW

だがGSXではないだろ
よってスレチ他行ってくれ

766 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:26:25 ID:MKOSBfV3

>>764
セカンダリも開かん回転域でドコがパワー使えてるの?w
あんまり笑わせるな
つかｻｷﾄ池ゴミが

767 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:30:26 ID:xqZibV8G

>>760
モトマップからのだけど7月頭到着でそれから登録って言われたよ
なので7月半ばまでには納車と思うよ
次便は未定らしいんでこれでラストかも

パーツはスリップオン一本出しにしたいね

768 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:37:19 ID:0FmoAzC4

ちなみにオイラはＩＢＳ経由で買いました

769 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:37:23 ID:EhGjzcHN

>>764
実際の速度はそこまででてないね
メーターよみで100台いってるがスプロケ変更などで実測はもっとひくいとおもうよ？
そもそも100overはあんなとろくないしね

770 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:44:24 ID:z4E7ADX9

>>743
あぁ、やっぱりね。
どっちにしても俺のはUSヨシムラの一本出しだから、車検時にはノーマルに戻す必要があるし。
それにしても、やな渡世だな。

771 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:47:34 ID:N0tEzFBY

まったくだ。つまんない世の中になった…

772 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:50:56 ID:eoNQmfXx

>>768
お、なぜR1じゃなくてK9にしたのかを聞きたい！！

773 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:12:52 ID:V+KuC9vg

新参物です。よろしくお願いします。
K8の新車買おうと思ってるんですがEU仕様とカナダ仕様があるみたいなんですが何が違うんでしょう？
EU仕様にはイモビライザーが付いていると言う事のみ分かりました。
その他の違いは何でしょう？馬力とかライト周り（ハザードの有無など）ご存知の方教えてください。
もしくはそういうサイト紹介してください。
お願いします。

774 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:14:56 ID:0FmoAzC4

R1は全く考えてなかった
理由って訳じゃないけど前にR1乗ってたし、
背が低いからCBRにしようか迷ってた。

775 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:23:26 ID:ZeGqP/s8

>>773
ここのスレで少し前に思いきり同じ質問があって
そこで思いきり詳しく答えられてたなぁ

776 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:34:35 ID:kUm7r9A3

>>765
海外でのR1000の人気を考えれば有り得ない話じゃないぞ。同じバイクなんだからいいじゃないか

777 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:39:40 ID:cmBXTdJC

ｋ９
IBS経由（EUR)：すでに初期ロット入荷済み。
M2経由（CAN)：未入荷６月末～７月初旬予定。
今回は同じ185psなんだが、イモビ付だとﾖｼﾑﾗ部品が対応してないらしい。
どっちの仕様買うか迷うんだが。

おまいらどっちにしたんだ？

778 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:45:26 ID:edktLCQW

ED仕様の出力は未公開だろ？
イモビが付いてると替えられない部品なんてほとんどないだろ

779 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:45:55 ID:oeCHHkBN

>769
彼のブログにスプロケいじってあるようなことが書いてある。
てか,ブログ面白い

780 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:47:59 ID:ZeGqP/s8

ttp://www.khulsey.com/motorcycles/sportbike-images/ama_sbk_07_ben-spies_suzuki_lg2.jpeg

K7のかっちょいい画像

781 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:55:12 ID:eoNQmfXx

>>774
ほほう、CBRは小さいし、細いし、超軽いけど結構腰高だったなぁ
09R1はそれまでと違ってべた褒めレビューが多いから、
なぜK9？と気になって質問させてもらいました

782 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:11:12 ID:TZcwDv3z

何故かいつも迷うのはスズキかホンダ。ヤマハ自体は嫌いじゃないがR1には全く惹かれない。

カワサキは…聞くな……

783 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:13:54 ID:gYexh3Kn

>>780
このアンダーカウルいいね。

784 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:15:34 ID:V+KuC9vg

>>775
どこでしょうか？
1から見たけど無いような…
前スレ見れないし。
助けて。

785 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:16:58 ID:IXD313e6

>>764
速いなぁ、みんなあんな走り出来るの？？
とても同じバイクとは思えないなぁ。
おれはそんなバイクでソバ食うためだけに乗ってるのか～。
ある意味贅沢だなw

786 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:37:35 ID:z4E7ADX9

>>773
ベルギー仕様は買わないように。
100PS規制のクソ仕様らしい。

787 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:10:12 ID:5iSPHhSj

http://image14.bannch.com/bs/M302b/bbs/285211/img/0137031251.jpg
K7,8は長いアンダーカウル必須やな！

788 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:33:35 ID:VseCGzT5

>>787
社外でノーマルカウルに付けられるアンダーカウルってあるの？
塗装ダルいからカーボン希望

789 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:55:29 ID:GzN8h2Lm

>>764
てか、何回か上体がセンター割ってるな。
対向車が数台来てたけどもしその時だったら対向車に弾かれてるよ。
折り返す間の僅かの時間に対向車来るときもあるしな。

790 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:06:32 ID:pGBLg0F9

>>789
＞折り返す間の僅かの時間に対向車来るときもあるしな。

そうですよね＾＾
最近はジェット機も公道走ってますもんね＾＾

791 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:12:46 ID:9Syanbcr

まぁでもこいつら速いよ普通に。今の俺じゃとてもついていく気になれない

前走ってるＲ１の小僧の走りっぷりはアツいｗあとＵターン上手いなｗｗｗｗ

792 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:18:12 ID:GzN8h2Lm

バイクに詳しい先輩がいっぱいいた
80年代後半からのレプリカブームのときは
この程度のやつゴロゴロいたぜ。

793 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 03:51:51 ID:Wvbyq23a

>>764
この人のブログどこあるの？
見てみたい。

794 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 07:33:00 ID:ALRq62pw

>>787
K9もなｗ

>>791
何が一番上手かってUターンだ、そこにつきる。

795 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 07:42:48 ID:X/1p/rio

毎回グル珍やってれば、オレでもUターンは上手くなる。
Uターンは・・・

796 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 07:47:56 ID:ALRq62pw

かもしれんが停止状態から傾けてあそこまでタイトにしかも素早く曲がれるのは凄い。
俺には出来ない、そこに至るまでの珍ならついていけるとは思うがあの速さのターンは無理ｗ

797 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:03:28 ID:9Syanbcr

>>792
いやまさに俺がその８０年代のおっさんなわけでｗ
８９年ごろの自分なら普通にあんな感じで走ってたはずだけど、ｋ７の１０００とかＲ１じゃあんなことできんｗ

798 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:11:16 ID:PL6KOkud

>>797
体がついてこないだけかとw

799 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:21:36 ID:74lfVvBf

私は動画の人かなり速いと思いますが…
さすがに2chともなるとそれ以上に速い人がいっぱいいるんですね^^
場所は裏金剛みたいだから、是非お手本動画とってきてくださいね^^

800 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:57:59 ID:YfLIylc+

しかし、凄いとこでＵターンする峠なんだな

トンネルとか自分の地元じゃ考えられない…

801 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 10:52:19 ID:bPxhgnoV

トンネル内ってUターンしてよかったっけ？

802 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 10:56:48 ID:ALRq62pw

そんな事言ったらそもそも速度制限大幅に越えてよかったっけ？という話になるがな（´・ω・｀）

803 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:00:37 ID:GzN8h2Lm

Uターンやウィリーなんかはとにかく練習練習だ。
たまにやるから難しい。白バイ隊員みたく
朝から晩まで繰り返しやってりゃ必ずモノになる。
事務やってるやつらならタイトなターンは朝飯前のように。

804 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:20:32 ID:5iSPHhSj

http://hirappa.blog51.fc2.com/?m

そんな愉快なバイク好きが集うブログ
レースカウルにスリックのK5格好よすぎ！

805 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:44:34 ID:3ljHrDH/

2ちゃんには口だけ番長多いからなあw

806 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:43:27 ID:4d1jr+gx

>>805
おっと、オレの悪口はそこまでだ。

807 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:58:04 ID:LOD156jc

R1、Ｕターンのとき、ちゃんと判決ずらしてバイク倒してたね。
モトクロス歴の長い人がみれば気がつくね、大抵はリーンインで上半身だけ内側、エンスト、コテ。
ってパターン。普通のアクションでコンパクトに曲がるにはアレが一番だと思う。

808 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:52:11 ID:ilN+oPEE

まあ一般公道であんなに飛ばしてたんじゃ
いくら上手くても速くても誉めれたもんじゃないな。

Ｕターンもトンネル内ですることなかろうに。

809 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 19:28:55 ID:BcahkxMJ

>>784の人へ
まだここにいるかな？

R1000スレのpart44の893ー910に詳しく書かれてる。

810 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 19:37:35 ID:3ljHrDH/

出たwモラル厨www
あんたに褒めてもらいたくて動画晒してるわけじゃないだろw

811 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:06:49 ID:SwR3Cg6d

2chは聖人様がたくさんいるからねぇ。

812 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:11:42 ID:qvo51dj9

てか膝スリスレからの転載だろ

813 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:48:32 ID:8IK2VQ8u

よくあんな細い道で飛ばせるな・・ウマイもんだ
俺なんか伊豆スカでたまの直線で粋がる程度だよ・・

814 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:51:00 ID:wlqCfYdN

K9買った人に聞きたい！
乗り出しいくらくらい？

815 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:57:56 ID:JsYH3Etc

１６０ジャスト

816 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:00:35 ID:wlqCfYdN

K7に比べて随分高いんだね…俺の所が安かったからだけど（乗り出し137万）
IYHするのにも、もうちょい貯めないとかぁ（´・ω・｀）

817 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:06:06 ID:jrFetanM

逆者1人勝ち状態だから強気に出てるんだろうね

818 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:13:15 ID:SwR3Cg6d

輸入代理店で大分差が出るみたいだぞ。
CAN仕様とEU仕様と分かれているみたいだな

819 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:23:51 ID:LOD156jc

>>784

820 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:26:18 ID:LOD156jc

>>784
R1000 K5 ホタル

821 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:37:52 ID:8IK2VQ8u

>>816
IYHする気マンマンじゃんｗｗ

おれもしようかなｗｗ

822 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:48:33 ID:DLqoCrkH

アクラのシングルスリップオン見たけどバッフル付けたら排気抵抗大きそうだな？
実際の所どう？

823 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:54:36 ID:8IK2VQ8u

>>822
K7/8？
バッフルつけたら大分抵抗大きいよ。
開口面積は多分1/4くらいだから。
外したら大分音大きくなるしね。ただ割りと簡単に脱着できるよ

824 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:11:26 ID:q1Lu5gOp

>>809
過去ログ見る方法ググって見れました。
超サンクス。ｌ
>>819
なんかわからんがありがとう。

825 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:44:11 ID:BhJaqof0

GSX-R買うとき、750か1000で迷ったことない？
このスレ覗いてる人は今R1000乗ってるんだろうけど、
750やめて1000にした決めてってなに？

826 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:46:08 ID:qvo51dj9

SBK

827 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:47:44 ID:YL5rbKaU

Ｋ３、Ｋ５と乗り継いで思った
俺は奇数の響きが好きなんだ
Ｋ７は経済的理由で無理だったけど・・
待ちに待ったＫ９
I～～～YHォォォ！しちゃったもんね

828 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:47:54 ID:3ljHrDH/

値段でした。本当は750希望だったけど、形落ちの新車が安かったから買ったのです。

829 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:55:08 ID:BhJaqof0

>>828
俺と全く同じダ！

600は考えてなかったんで、今どき貴重な750目当てでブッショクしてたら、
ﾋﾞﾐｮｰに1000の方が安かった。
悩んだあげくに1000に決めた。
後悔はしてないよ。

830 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:14:12 ID:UMhw6gED

>>827
Ｋ４、Ｋ６と乗り継いで思った
俺は偶数の響きが好きなんだ
Ｋ８は経済的理由で無理だったけど・・
待ちに待ったＫ１０
I～～～YHォォォ！しちゃったもんね

来年こう言わせてもらうぜ！

831 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:26:24 ID:4FiJcgWN

ほう、750と迷ったら人も結構いるんだな。

832 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:47:04 ID:M4waIRLH

R1000乗りの方に質問です
近々(今月末あたり)K8購入予定なのですがみなさんはメンテナンススタンドはどれを使ってますか？
リアスタンドも一緒に買おうかなと思ってるんですがアクスルシャフト内径が○mm以上で～
とか貫通タイプなら～とかで自分には全くわけが分からない状態で困ってます

833 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:53:13 ID:LOD156jc

>>827
なぜＫ５じゃダメなの？
新型に乗り換える理由を述べよ。
Ｋ５でもソバは延びない時間に食べに行けるよ。

834 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:04:52 ID:OyBQTThI

>>832
メンテナンススタンドで何をやりたいかによる。
チェーンを引きたいならアクスル貫通タイプは厳しい。
但し、このタイプは外れにくいので安心というメリットがある。
リヤホイールの掃除とかチェーンの給油、マシンの保管ならどのタイプでも可。
初めて買うならV受けタイプと車両側にフックでいいんじゃないかな。
V受けタイプなら普通は穴が空いていて貫通用としても使えるし。

つか、J-TRIPの初めてスタンドってこれらがセットになってるような。

835 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 01:08:18 ID:PYG9J5DV

素数が嫌いな俺みたいなのもいる

836 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 04:35:42 ID:IEBffUoN

>>833
Ｋ５駄目じゃ無いし名車だよ
でもクローズドで遊び過ぎてガタがきた
んでＫ９
トップパフォーマーってのに踊っちゃうのさ・・
んでＫ９

837 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 12:08:37 ID:eWojdijK

今年のトップパフォーマーならＲ１だと思うのだが

838 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 13:19:01 ID:2bVY6gIg

スピースはかっこいいがマシンがダサい。

峰不二子ばりのボディでジャガー横田顔、声の女より、つるぺた＋北川景子の方に乗りたい

839 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 13:31:27 ID:UkMnt6Za

R1000は童顔巨乳なイメージだ
とりあえず乳(馬力)がでかいみたいな
例えば篠崎愛

840 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 14:18:16 ID:OQU76258

>>838
おっと、つるぺた好きな俺の悪口はそこまでだ

841 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:18:01 ID:fSOZEXo+

SSってやっぱ速さですよね　最近はフィールを求めるユーザーもチラホラいますが・・
速さを求めるとやはり今はR1か10R
結局R1000にこだわるのがマズいんじゃないですか
00年辺りならいざ知らず　今のR1000は他メーカーに対して何の優位性もないですヨ

車体の目立った改良も無く　軸配置見直しにS-DMSだけ
スムーズにドコまでも回るEｇは　いいかえればただダラダラと回ってるだけ・・

>>816
K7チューン済みをいい値で買うって人が出て来たから心変わりしてしまったの。

>>835
素数って数えると落ち着くよ。

842 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:38:18 ID:G7nMzbdD

>>841
＞素数って数えると落ち着くよ。

神父様ですね、わかります。

843 ：832：2009/06/17(水) 15:38:24 ID:IkOYG6Az

>>834
J-TRIPの初めてスタンドですか
フック等が全部セットになってるならそれで十分っぽいですね
それで検討してみます

844 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 17:23:48 ID:Nqj4h/LO

>>841
ホンっとにバカだなお前ｗ

書いてる文章のほぼ１００％が間違ってるアホレスも珍しいｗｗｗｗ
コピペとか言ってばっくれられるレベルじゃないしなもはや

845 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 17:46:24 ID:XG8+LLuv

>>843
俺もスタンドは前後J-TRIPで揃えなおした
フックで引っかける奴はアクスル貫通としても使えて便利だけど、貫通用シャフトは別売りかも。

つうかキチガイに餌をやる奴って、やっぱアタマ悪いの？

846 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 17:51:24 ID:2bVY6gIg

>>840
悪口なんて言ってないぜ？？
俺はつるぺたの方に乗りたいと言ってるんだぜ？
樹若菜とか。

今年の24時間TV、テーマは
「ロリは世界を救う」
です。

847 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 18:32:39 ID:UkMnt6Za

>>845
悪いと思います

848 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 19:23:18 ID:DInGVgpe

K9予約しちゃった＾＾；
SSは初めてだからなんか緊張するな・・・
第一弾に間に合わなかったから納車は九月初旬だってorz

849 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 20:32:35 ID:9hBilY5E

>スムーズにドコまでも回るEｇは　いいかえればただダラダラと回ってるだけ・・
これって湾岸ミッドナイトなんですが。
全開にしたこともない奴が言って良いセリフじゃないね。

850 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 20:46:52 ID:3hNxpphq

REに懐疑的なヤマの台詞だから煽りには調度イイのヨ（笑）
他のスレでも改変してやってみな　バンバン釣れるから──

851 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 20:46:59 ID:ZFHL05Ly

どうでもいいが、誰か俺のK5とK8を交換してくれ。

852 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 20:47:32 ID:S9wNB+8m

コーナーリングのK5K6
ストレートのK7K8

自分はK8乗ってるが、ダラダラとまわると感じたことは一度もないぞ
スムーズとゆうより荒々しさがあって、一癖も二癖もあるとおもうけどな

スムーズに　とかは本田とかの方が適切だとおもうがな
スズキがつまらないエンジンってゆうやつは、スロットルあけたことないやつだと俺も思う

853 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:26:39 ID:dYW14JFd

K8新車ほとんど無いのね。インターネットで買うしかないか。
白いEU仕様狙ってるんだけど無理みたいね。
イモビがあるEU仕様と2年保証があるカナダ仕様どちらがお勧め？

854 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:34:21 ID:dYW14JFd

>>467
タンクはどうなってるんですか？
タンクも付いてくるの？

855 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:38:20 ID:pQsNFccz

軽さとコーナリングのK5K6、パワー感のK7K8ってよく聞くよね。
俺K5やK6は乗ったことないけど、K7でコーナリングがしんどいって感じたことないけどなぁ。
乗り比べたら全然違うの？

856 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:40:12 ID:VNMUjkJS

ホイールベースの違いじゃね
マフラー交換でK7K8も軽くなるし

857 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:46:12 ID:2e8mAmKI

アキオー俺ウーロン！！！

858 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:52:29 ID:d++8MSwV

このスレで湾岸の言い回しを見るとは思わんかったｗ

859 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:54:52 ID:3hNxpphq

改変が得意なのはマヌケジーニだけじゃあナイんだゼ──

860 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:14:58 ID:ZFHL05Ly

ククク、いいゼェ

861 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:29:15 ID:6LCSy91O

あまりんぐはかっこ悪いな

862 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:30:57 ID:gqBYEEOi

そのｋ６は、狂おしく澪よじるように走ると言う…

まぁ、荒い力強さならｋ１だな。

863 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:34:46 ID:QLzdVAno

K5、6にK7､8みたいなタンクにワレメちゃんが入ってれば完璧だった

864 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:02:49 ID:DMT2BK4N

>>862
ああ、K1はな、唯一クランクが特性なのよ
微妙な、バランスを崩しかけない排気量アップ
数％にしかすぎないかもしれない
しかしそれを笑うものにバイク乗りの資格はナイ

865 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 02:10:16 ID:Gjr2Ws7t

>>854
あのカウルキットにタンクは付いてません。

デザインにもよるが、別途カウルに合わせてタンクを塗装する必要がある。

866 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 02:12:22 ID:ggN/Pfwe

>>853
ＣＡＮ仕様はＭ２経由（2年保証）。
ＥＵＲ仕様はＩＢＳ経由が多い（メーカー保証）。
ｵﾚなら安いほうを買う。
08’R1000の白あっても、在庫だと高いんじゃね？
青/白なら安いぞ？

ｋ９を検討してるが、ＵＫ仕様の青/黒　金ホイールの08’RIが気になる。
08は安いが、09’R1は争奪戦で無理。
08’10Rは比較的安いなー。
値段的にｋ９が高い。
Ｍ２も強気だしな。

867 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 03:00:04 ID:/+3P19Df

なんかライトがK3っぽいな。真ん中のポッコリ具合がそっくり。
先を摘んでナデナデしてたのが懐かしい。
新しいオーナーは大事に乗ってくれてるだろうか。

868 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 03:28:38 ID:cStJiopo

もう鉄くずになってフィリピン辺りにいるよ。

869 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 04:30:26 ID:X9R2txvG

>>862
俺は澪よりりっちゃんのが好きだぜｗ

870 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 05:38:15 ID:PHjJ89vm

15年ぶりに買った新車がK6だったんだが
いまどきこんなゴリゴリ回るエンジン造っていいのか！
さすが鈴木は変態だと感動したんだがK7,8ってもっと凄いの？

871 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:25:55 ID:+/46mXu3

>>870
基本同じ
6速2千以下でも普通に走るしいいエンジンだよね

872 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:27:52 ID:pu1bowHZ

K8乗ったがまるでモーターみたいにスムーズ、K5乗ってるが五千回転あたりからビリビリくるけどK8は振動が少ないからあっという間にスピードが出てビックリした、素直にK8買えばよかったorz

873 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:31:32 ID:+/46mXu3

>>872
まだいたのかｗ
さっさとその壊れたK5売っちまえよｗ

874 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:07:39 ID:FbOQFCit

ゴリゴリを感じるのはアタリが出来ってないからだと思うの。
俺のK7は3000kmくらいまでゴリゴリ感あったなあ。

>>862
俺はつむぎが好きだぜ！

875 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:18:08 ID:QcsvUheU

丁寧に慣らししても750は常にゴリゴリなんだが。
600/750スレは皆同じ事言ってる。
1000だとスムーズなのか。

876 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:27:41 ID:VHjU3VKm

>>862
俺はレスポールスタンダードチェリーサンバーストが好き

877 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 17:04:44 ID:ft02zBVg

うん♪たん♪うん♪たん♪

878 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 17:18:41 ID:AA/y3bbc

ttp://img33.pixiv.net/img/komoro0220/4521603.gif

879 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 18:32:13 ID:D1FqSGzV

>>862
2人の年子娘のいる父親だが将来は唯ちゃん＆憂ちゃんみたいな姉妹にするのが夢だぜ！

880 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 18:40:43 ID:X9R2txvG

あれ？ここってアニメ板だっけ…？

今日が最終回ってどういう事だ！
俺の生き甲斐が終わってしまう

881 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:34:00 ID:ZjE/DU2+

3ヶ月前までは生き甲斐無かったのかよｗｗ

882 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:39:20 ID:14izpweI

ttp://p1.bikepics.com/pics/2009/06/16/bikepics-1699901-full.jpg

このカラーリング好みだ。
格好いい

883 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:44:31 ID:zikE8XjW

油冷R1100のｺﾞﾘｺﾞﾘ感は大好きですた

884 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:58:56 ID:eLkFnKYo

K7K8ってトルクがあるからなのかズモモモモーって
加速してく感じな気がするんだが
人によって捉え方はさまざまなんだろうな。
SS初心者にもおすすめらしいからなーK7K8は
乗りやすさと、トルクもあって、ハンドルも高い位置にあって、足つきも良好
スロットルあければ、暴力的な加速
そりゃその年はR1000がCBRときそって売れたのは納得できるしろもんだわ

885 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:03:13 ID:jwd0yVoD

CBRの市販車とレースベースってすごい差つけるよな。

886 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:26:50 ID:oMvv51Eo

ホンダはチートが得意ですからw

887 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:44:30 ID:338doRwq

>>862
けいよん！
Cagayake!GSX-R

Chatting Now ガチでヨシムラ Never Ending GSX-R Talk
K9デリバリーまで待てない
スライドはしても転倒はNon Non Non!
精一杯Own The Racetrack

ドキドキが止まんない
フルスロットルな脳内

…めんどくさくなった、続きよろしく

888 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 21:09:50 ID:338doRwq

希望・欲望・煩悩　エンジンかけて暴走
ネタどっさり持ち寄り
New Type Version走り込み
雑誌推薦のプリロード　修理綴った整備帳
リアサス２cm　詰めたら跳ぶよ
昨日より遠く　おとといよりオクタン価高く

889 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 21:10:58 ID:338doRwq

Riding Now　ガチでウルワシ Never Ending GSX-R Life
日々マジ　レースだし待ったなし
早起きしても早寝はNon Non Non!
目一杯Braking 　ワッショイ
ガチでスバラシ Never Ending GSX-R Sound
最速タイムには持ってこい
型落ちでも玉砕でHere We Go!
揃えばOwn The Racetrack

頑張って書いた…キモくてすまん

890 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 21:21:52 ID:+/46mXu3

IDで消したから気にすんな

891 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:00:52 ID:cStJiopo

ひでぇｗ

892 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:43:01 ID:OtEqEil7

>>873
じゃ、オマエのと取り替えろ！！
俺のは壊れてなんかいない！・・・ぞ。
ただ、人のよりちょっとビリビリするだけだぞ。
ちょっとだけだぞ。
ゾ。

893 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:20:43 ID:S2Pcw2QM

どいつもこいつも韻をふめない
どいつもこいつもＩＮにつけない

ごめんなさい

894 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:59:52 ID:5Oq0l+gf

ここバイク板だよな？と一瞬考えてしまったじゃねーかｗ

895 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 00:43:59 ID:0fEguqu+

スズキのエンジンはあのゴリゴリ感が良いんじゃねーか
そんなにスムーズなのが良いならホンダのにでも乗ってろ

896 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 01:07:08 ID:fipJPeTO

ホンダも特にスムーズじゃないっていうのが現実なんだがｗ

897 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 01:09:51 ID:c/EfcVpn

そうね
R1000は、っつーかK5しかしらんが6速50ｷﾛでもよゆうで走るが
1000RRは、っつーか初期型しかしらんがそれはできんかった

898 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 03:09:30 ID:bOZAGl2z

ボア×ストロークはどうよ？>K5と1000RRの初期型
ショートストロークのが大抵、低回転は弱いよ。

以前初期型CBR900RRと929RRと乗り継いだけど、ロングストロークの初期型のが排気量少なかったが
低速トルクはあった。

899 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 11:21:29 ID:+MdjVQRa

この前さ、モトターミネーターに追いかけられたんだけどR1000乗ってたからなんとか振り切れたよ。ヤバかったぜ。

900 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 11:27:00 ID:cB3X0ifQ

と思って、出発しようと前を見るとT800が眼前に…

901 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 17:50:09 ID:2aU4iO75

K4からK5に乗り換えたけどエンジンのガサツ感は増してるな
増量してどうすんだよ

902 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 18:02:39 ID:PNQvQ8lx

20パーセント増量！(当社比)って奴よ。

903 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 18:41:23 ID:A3riDbcK

ｋ９もうすぐか。
予約した連中はウキウキだろな。

金借りれればｋ９買えるんだが。
白の在庫なくなる前に買えれば･･･。
こゆー時にびんぼー人は困る。

904 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:20:34 ID:/xjCfcs3

こんな時代に借金はだめ！今はじっとガマンして借りたつもり貯金するんだ。
それで来年K10買いなさい、たった一年のがまん！

905 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:32:28 ID:i6uCnsyC

つうかこの不景気に一年間で150万も貯まる環境なら今年買えてるだろう。

906 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:53:48 ID:Brqesk8N

この一年で500万くらいマイナスが出た。車の修理とか。
いい年して貯金もほとんど無し。それでも来年K10買う予定にしている。
将来の孤独死は決定している。だから今を楽しむ。

907 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:55:46 ID:0rZz/u0q

２年前からＫ９貯金して我慢汁出っぱなしｗ
去年ボケＢＭＷにバイクごと轢かれてドピュッｗｗ
今は納車待ちでムラムラｗｗｗ

908 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:11:25 ID:PNQvQ8lx

フルパワーSSってどうなるんだ？
買うべきなのか、変わらず出続けるのか…。

909 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:24:36 ID:c/EfcVpn

あほか
乗りたい時に乗れ
新しいの出て欲しくなったらまた買え

910 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:47:02 ID:hFJ98O7X

ABS付きのCBRは雑誌のインプレでは好評だったけど、
四輪のようにSSにもABSやトラコン付きが一般的になるのだろうか？

深くバンクしているとき、ブレーキを強くかけても前輪からスリップダウンせず、
アクセルを開けすぎてもハイサイドによる転倒もない・・・
こんな夢のようなバイクは可能なのだろうか？？

911 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:06:45 ID:34OveF69

オマイラ
ヨーロピアンライド？
アメリカンライド？
ねちっこく攻める？
スパッと逝く？

912 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:07:39 ID:f56Oc6EW

>>910
マジレスするのもあれだけど・・・

ブレーキとアクセル操作だけに限定すればすぐにでも実現可能だろ
加減速以外の要因でタイヤのグリップが破綻すれば、当然転ぶだろ

>>911
アメリカンライディング懐かしいナー

913 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:23:08 ID:KkDnY9SI

2輪はロックしてない状態でも転ぶからバンクしてブレーキはABSでも無理だろうね。

914 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:39:10 ID:hFJ98O7X

＞913
CBRのABSについてのインプレを読んだ限り
バンク中でも有効だみたいな記述があったが
梨本さんの記事だったかな。。

915 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:51:52 ID:w1k1WqbW

てかバンク中にABSが効くほどブレーキかけるってどんな状況よ？

916 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:00:05 ID:hFJ98O7X

バンク中にブレーキをかけるのは、
クリップ付近までブレーキをひきずる場合だけど、
バンクしているから前輪からスリッブする危険があるよね。

あとは、曲がりきれないと思って、
パニックになりブレーキをかける場合

917 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:11:55 ID:f56Oc6EW

ABSとタイヤの横方向のグリップの関係も理解できてないような奴も、SSに乗る時代
あとくだらない書き込みならsageろ、な？

918 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:19:58 ID:hFJ98O7X

バンク中でもブレーキは縦方向のグリップだろ。
高校行ってベクトルの勉強をやり直せよ、な？

919 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:24:12 ID:L/JtzfJl

バンク中にブレーキ強く掛けたら車体が跳ね起きちゃわないか?

>>915
ブラインドコーナーを走ってたら、いきなり障害物や渋滞が現れたとき。
首都高なんかじゃよくある。

920 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:25:21 ID:5GKY9f5/

>>918
お前本当に高校レベルだな。
さげろ。そして消えろ。

921 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:26:41 ID:MVhY9cnV

前はフニャフニャ、後ろはガチガチのスペンサー方式じゃ！
とりあえず、前は残ってれば開けて後ろに重さ寄せればどうにかなるわい。

遅い速いいは別にしてだけどね。

922 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:34:53 ID:hFJ98O7X

例えば45度バンクで定常円を走り、
徐々に前輪ブレーキを強く握っていけば、
最終的にはスリップし転倒するが、
スリップの瞬間、前輪はロックしていると思われる。

923 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 00:19:03 ID:AqbbUQeI

バンクしてる状態でＡＢＳを作動させても、ＡＢＳの本領は発揮できないと思うけどなぁ。
元々、バイクは常にタイヤが設置してるとは限らない。ちょっとでもバンクさせれば設置面積は減るし、その状態で、思いきりＡＢＳを作動させるほどブレーキを掛けても、
まずバイクが跳ね上がり直立する動作が起こり、次に本格的な制動始まるから、タイムラグが生じる。その上、ライダーがそのバイクの動きに合わせて体重移動してやらないと不安定なブレーキングになり、
ヘタすりゃ転倒してしまう。ワイディングで曲がりきれないとか、フルバンク状態でＡＢＳが作動する程のブレーキを掛けてもその恩恵はほとんど受けられないと思う。

924 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 00:37:07 ID:YVlvrct+

A アクセル
B ブレーキ
S スリップダウン

ABS、みんな憶えたかな？

925 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 01:25:38 ID:QrSgjqL8

いつのまにかＡＢＳ話になっとる。

おまいら、借金して乗れるうちに乗っておけｗ
おれは、借金の申請中だぜ。
通れば買えるぜ。
夏に乗れるかが問題だな･･･。

926 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 01:34:40 ID:rZMVQ9Jd

どうでもいいが、ＳＡとかで人のバイクのタイヤを見て技量を判断するのはヤメテくれ。
サーキット用と待ち乗りを使い分けてる俺のタイヤを見てニンマリするオッサン・・・
「その時」だけの為に、サーキットでタイヤの端を溶かしておきたい気持ちもわかる、
でも、その前に一言。
あんた遅いよ。

927 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 01:53:48 ID:byD/lvxU

高速で遅いも速いもないだろ

928 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 02:09:00 ID:rZMVQ9Jd

ＳＡとかで。
近所のダムや峠の駐車場の様な不特定多数が集まるところ。
いい歳こいたオッサンがツナギ着て人の人のタイヤを見ながら談笑。
ジーパンの俺に煽り倒され意気消沈。
会話に笑顔が無く、ちょっと可哀想だった。
人を見かけで判断すると痛い目にあう。

この説明でいいか？

これでいいか？

929 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 02:33:21 ID:dGreoD/K

>>927
このクラスで本気で走れば高速道路だって超高速コーナーの連続だし、
車をガンガンかわしてすり抜けるテクが必要になってくるだろ。

ちょっとでも車の動きを読み間違えたら即死の世界。

某海底トンネルで、全く車がいない時間帯を狙えば、アクセル開ける根性と馬力だけの世界だけど。

930 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 02:34:13 ID:byD/lvxU

なんでそんな必死なの？

931 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 02:46:39 ID:+JaxSTkF

お察しください。

932 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 04:58:40 ID:KTAZjsSc

>>928
くっだらねぇｗｗｗ

933 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 05:29:29 ID:fxt1LJD7

ハゴッ！ハゴッ！

934 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 06:12:12 ID:zktpwQFW

>>924は評価されるべき

935 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 12:50:04 ID:Hi2TAYiU

スレの空気が凍ったのは俺のせいじゃない

936 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 15:29:56 ID:7t2hExVy

２chでは嵐より冷害の方がマシだからおKおK

937 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 16:02:40 ID:8zXF3/VO

かなり痛いとこつかれたからなw
少なくとも俺も含めてまわりも見えっ張りんぐ。

938 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 18:46:23 ID:coGBusiU

>>933
何の擬音？

939 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:39:20 ID:FbDBLTYP

知らないライダーと話す時はタイヤとか車種に限らず
もしかしてこの人、国際ライセンス持ちかもって頭において話すなあ。
サーキットにちょっと通ったくらいでライテク語っちゃうと超恥ずかしいからね。
まわりに全日本レベルの人が多い環境ってのもあるけど。

940 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:49:05 ID:byD/lvxU

なにそれこわい

941 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 19:55:23 ID:wgRpfXOV

極端な子っ！

942 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:21:55 ID:I6NAb1LR

普通ライテクなんぞ語るかよｗ
なんだおまえｗ

943 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:29:24 ID:AbwC7JUg

なんだ…って先生に決まってるだろう？先生だよ先生。

944 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:44:20 ID:I6NAb1LR

これはこれは盆栽先生
失礼いたしました

945 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:52:45 ID:wgRpfXOV

このスレで先生と言えばあの人しか居ないだろｊｋ

946 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:25:49 ID:BDDEBpK7

これくらい走れるようになってからサーキットに行ってもらいたいですねぇ
はっきり言って邪魔なんですけど？w
http://www.youtube.com/watch?v=YD8ys17Fsik
http://www.youtube.com/watch?v=Jm12BEYIEqI

947 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 22:38:55 ID:IZVIyRi2

それ貼るならR1000に相応しい高速ステージのこっちのが良いんじゃじゃないか？

http://www.youtube.com/watch?v=aQ7FIywX150

948 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 22:42:33 ID:IZVIyRi2

なんつーか、吊ってきます
間違えた…

http://www.youtube.com/watch?v=AJtT2fU_bVk
http://www.youtube.com/watch?v=7lwXBptRy0M

949 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:15:56 ID:I6NAb1LR

>>947
わざとだろｗ

950 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:21:13 ID:csyPYtZl

アニヲタと声優ヲタってオタクの中でも底辺だよな

951 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:28:29 ID:WgvANVw2

>946
道が細いのと右、左の切り返しが多いから速く見えるだけじゃないか！？
まあ走り慣れているようで、確かに速いんだろうけど、あぶねぇぞ～
まあFISCOのショートコースでも走ってろってこった。

952 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 23:30:59 ID:Vip9egNX

>>947
ツマンネ、アニオタはマジ死ねよ

953 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 02:18:55 ID:wyG2TsRv

ｒ1000で低回転しか使わないんじゃ600でよくねーか？
まー釣りだからいいかｗ
ｺｺならNSRで十分だ。

954 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 04:08:55 ID:jBydUezq

いつも思うんだが
峠とか攻めてる動画うｐするやついるけど
必ずしもresしてる本人が攻めてる確証はないんだよな。
知り合いだったり、どっかしらから拾ってきたり。

あと思うのは攻めて走ってるやつより
それを後ろから撮影してるやつの方が
数段速いよね。攻めてるやつよりも。

955 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 04:39:22 ID:9Y9Om3Eb

サーキットのフリー走行時なら普通に真ん中より上のレベルなのに、
リスクの高いところで走ってるなぁ～と思う。
それに、峠道とかってヘアピンとかないし、大きいRばっかりだから凄く速く見えるね。

俺には真似をする腕も無ければ度胸も無いので、サーキットの朝練でヘコヘコ走るわ。

956 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 05:43:02 ID:k0b1i9Er

>>955
いや、カッ飛ばすならサーキットの方が全然安全。
俺なんか走りたくても近くにサーキットなんて無いから、峠以外選択肢がない。
サーキット走行出来る人が羨ましい。

957 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 06:28:00 ID:f3s88j6y

なんつーか・・
タイトな峠の下りを必死こいてバタバタ走ってるＳＳを、
通勤仕様Ｖ１２５で刺しちゃうオイラ
キメ込んだＳＳライダーを背広メガネで追っかけまわしてる
飛ばしたいならサーキットいくか、交通量の少ない時間にして下さい
危ないし迷惑だし五月蝿いです
近辺に暮してる人の事も考えて下さい

958 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 07:17:00 ID:Qi5QrI4e

>>957
ネタだろうが、
残念ながらそのSSは蕎麦ラーだよｗ
蕎麦を食べるためだけに新型SSを無理して乗り続けなければならない人。
自慢スパイラル貧乏。
少なくとも「本物」ではないよ。

どんなへたくそが乗ろうとも125ではR1000には歯が立たないはず。
直線ではｗ
それとr1000しかしらんが、ミラーがまったく見えない。
いつの間にか後ろに着かれると困る。高速とか。

959 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 07:54:50 ID:f3s88j6y

>>958
ｗｗ
往復繰り返したり吸殻ポイ捨てしたりしなければオケ
若い奴等よりオッサンの方がマナーとか性質が悪い
俺は峠の住人で片道３時間トランポでサキトに通ってるＳＳ海苔
地元住民に耳傾けないと走れ無くなっちゃうよ

960 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:03:24 ID:BYb+1TFP

なんか軽自動車で80キロ出して走ってるとピタっとくっついてついてくる車多いけど、
R1000で80キロで走ってるときピタっとついてくる車っていないもんだ。

961 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:26:39 ID:Hhq8elyc

結構いるっしょ、オラオラそこのバイク邪魔だからどけや！てな感じの。

962 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:35:48 ID:Qi5QrI4e

>>961
いるね。
信号待ちですり抜け、先頭になった両隣の車のどちらかが、
結構な確率で張り合って加速してくる。
正直、ウザイ。
で、次の信号で隣にビタ付けし、ガラス越しにずっと見てやる。
そんなヤツに限って、真正面しか見ず、体硬直、おっさんかオタク系ｗ
命の危険に関わることなので、みんなナめられてはダメよん。
昔、俺とツレで猛烈に煽って来る車と信号待ちの交差点でバイク止めて殴り合いになったことあり。
その時はヤクザでびびった、迷惑かけた事を素直に恥じる。

963 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:52:32 ID:hMuPIh4/

別に張り合うまでもないだろー。
一般乗用車となら運動性能、特に加速力なんか次元が違うだろ。
一瞬で点にしちまえよ。

ま、俺は先に行かせるけど。
スポーツカーがファミリーカーとバトルするようなもんだ。
雑魚に構うだけ疲れる。
抜こうと思えばいつでも抜けるんだし。

964 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:55:53 ID:Hhq8elyc

点にしてやったぜー！ヒャッハー！
↓
ネズミ、面パト
↓
車（ニヤニヤ）

965 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:58:56 ID:BYb+1TFP

後ろに付かれたら、俺も先に行かせる。
なんか精神的に疲れる思いはしたくないし、とっとと飛ばしていって
視界から消えてって欲しいし。

966 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 09:09:26 ID:1Wu2yW2S

飛ばさない。
あくまでも並走。
そして、ガン見。

967 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 09:17:55 ID:hMuPIh4/

>>964
似たパターンあったよ。

地元の有名ネズミスポットで古いセダンが煽ってきて、俺を抜いてった。
元気だねー。設置場所手前で減速すんだろ。とか思ってたらそのまま直進…

見事にチェッカー受けてピットインw

街中は控え目に…

968 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 13:05:34 ID:BYb+1TFP

トランスフォーマーにドカティ1098っぽいバイク出てたねぇ。（味方側チーム）
トランスフォーマーぽいっつったらk9が最強だとおもうんだけど。

969 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 13:13:42 ID:hDJ92Eib

えっ！？

970 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 13:24:18 ID:vcSpS79M

あっ！？

971 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 13:51:16 ID:BYb+1TFP

昨日の民放でやったほうじゃないからね
映画館でやってるほう。

972 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 14:20:47 ID:z3VBKqGg

ストリートとサーキット比べる痛いヤツ減らないな
IAがどーとかの話になるけど本当に知ってんの?
全日本に出ててる連れがいるけど遅いよ？
サーキットとストリートは別物。
知ったか厨とジムカ厨はストリートを理解してもらわなくていい。する必要もない

973 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 15:16:14 ID:SfJbv8SV

それはあるなぁ。
別に理解しなくていいのにやたらと批判的に食いついてくるからウザい。
文句言うまえに通報しとけとw

974 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 16:44:16 ID:gKAp5cHo

新スレまだ？

975 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 17:03:33 ID:BYb+1TFP

コミュニティのほうでＫ９納車された人のインプレ見たけど、
良さそうね。

976 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 17:12:57 ID:z8mLDb2J

cool

http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=230065

977 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 18:10:07 ID:qFNxEjCM

K9のフォークってDLCコーティングじゃないんだな
でかピストンにした分のコストダウン？

978 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 18:31:49 ID:Uluwzoei

http://www.4gamer.net/games/091/G009172/20090521052/

これ、やってみたけどむずいな。いつも、ビリだぜ

979 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 20:25:38 ID:k0b1i9Er

>>976
なんか華奢に見えるね。
風呂上がりのヨークシャーテリアみたい。

980 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 20:59:02 ID:TeS4RkCQ

あっ
ふぅー
なんとかなった

981 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:24:01 ID:1Wu2yW2S

>>979
たとえがおもしろすぎw

982 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:43:25 ID:RzOeRdwk

↓GSX-R1000　K5かK6の　FISCOショートコース走行映像
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=WBnygxu1TIY&feature=related

983 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:57:46 ID:RzOeRdwk

↓ついでに新V-MAXのFISCO走行映像な！
http://www.youtube.com/watch?v=lZMbe4AZiS0&feature=related

984 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 22:56:19 ID:Qi5QrI4e

みんなはドコにＥＴＣくっ付けてんだい？
おっさん達に教えてくんねぇか？
いいんべ。
教えてくれや。どこだい？
葱とコンニャク

985 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:00:58 ID:/IHipVuP

>>984
カウルの中

986 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:29:42 ID:ZaiLgGWu

タッパーの中に入れてリヤシートにベルト止め
電源は乾電池

987 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:38:31 ID:ghVpfIxE

>>984
アンテナはステム。
本体はリアテールの中
そこしかないよ

988 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:45:33 ID:6ED8ZdJf

俺はメーターの上にLED内蔵アンテナ、本体はリアシート下、収納スペースの外（シートストッパー部分の裏）
こういう設置は正規品じゃ出来ない罠

989 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:18:57 ID:nStBeQKz

今度の総選挙で民主党が政権取って高速無料になってETCなんて
必要無くなるって誰か言ってたなｗ

990 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:19:35 ID:FIBZ/WDO

梅雨だとバイク乗る気しねーな。

991 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:33:49 ID:6ED8ZdJf

>>989
全部タダになるわけじゃないからなぁ

そろそろ次スレ建てるか…

992 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:38:59 ID:6ED8ZdJf

(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part46(｀▽´)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245602172/

993 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 07:48:00 ID:bXUmFi0j

ブルーのメーターかっこいいなあ

994 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 12:17:46 ID:Fd/UDa3N

救急呼ん…

995 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 13:53:45 ID:wS/91+2Y

>>984
ヒューズからシガソケ電源取って軽4登録一体型をシートカウル内。
機械と外装の間に金属を挟まないように設定して実装テスト何回かやりゃおk
送受信失敗しても急に無理やり止まんなよ、別にマイアミバイスみたいのが家に踏み込んで来る訳じゃ無いんだから。

996 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:02:24 ID:bsnlAEIv

マイアミバイス・・おっさん乙ｗ

997 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:04:45 ID:mLOZ80ST

>>972
禿同

本当に速い奴はどこでも速い。
個人的にはストリートで命知らずな勢いだけのライダーは駄目だけど
クローズドでは気にしなくてもよいあらゆる危険状況や路面状況を瞬時に判断して速く走る奴もいる。

998 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:19:52 ID:6ED8ZdJf

サーキットもいくけど、いちいち走行枠取ったり、ダメならキャンセルしたり、時間はキッチリ守らなきゃだし、
ぶつけられておシャカになってもお互い様だしな～

峠だったら余程速度差がなければ滅多に追い越しとかしないし。

999 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:21:49 ID:6ED8ZdJf

↓1000アシスト

1000 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:28:28 ID:4LaCVrrC

>>1000だったら明日から本気出す(ｷﾘｯ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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