【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】

1 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:59:50 ID:2TbpwDW0

ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。

【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f

【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。

【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】　　　　　　　　　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/

【前スレ】
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/

【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

2 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:00:38 ID:DexVZTf0

あなる

3 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:03:55 ID:KrlubhDO

・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）　　　　　　　　　　　　　ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目　　　　　　　　ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目　　　　　　ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）　　　　　　　　ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】　　　　　　　　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】　　　　　　　　　 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→　　　　　　　　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合１０匹目【戦闘機】　　　　　　　　　　　　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】　　　　　　　　　ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】　　　　　　　 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)

4 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:04:44 ID:KrlubhDO

【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合　１9　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/

5 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:06:05 ID:KrlubhDO

【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/

6 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:07:16 ID:KrlubhDO

【新型】ホーネット250 part45【絶望】　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】　ホーネット250 part47　【悲しき絶版車】　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】　　※part49　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】　　　　　※part50　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】　　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】　　　　　 ※part53　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】　 ※part54　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】　　　 ※part55　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/

前スレ
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/

7 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:08:14 ID:KrlubhDO

テンプレ終了
あとは宜しく

8 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:02:28 ID:ccIDMDx6

↓　これに興味有りまくりんぐな漏れ

交換作業って難しい？　
オイル交換やブレーキパッド交換ぐらいは自分で出来るレベル

981 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 17:42:30 ID:QSLRku/B
タイヤ交換して、その後６０キロほど皮むきのため流してきた
いやー、フロント１７インチ最高だわ、ＰＰとの相性も良い！
まだ流す程度でそれほど攻めてないけど、素直なハンドリング特性に大満足
走るのが楽しくてついついプチツーしてしまった

リアの１７０化も見た目の迫力はなくなったけど、フロント１１０だと、
１８０より１７０のがバランスは良い感じ

走りに関しては直安性が明らかに良くなっているのに、
コーナーではスーっと寝て狙ったところを完全にトレースする
この感覚が欲しかったのよー、おじさんは　って思ったよ

多少金は掛かったけど、その金額に見合うだけの成果が出たと感じてる
ますます骨が好きになった
これで、不満点も無くなったし大事に乗りますよ

9 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:30:28 ID:QIiXed1H

テンプレ乙でした

10 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:53:44 ID:zaf1hTDV

リア170は割といい。寝かし込みは確実に軽くなる。
寝れば良いってもんでもないけどね。
フロント17化は金がなぁ……。
そんだけやるなら乗り換えちゃうぜ、と。
しかしPPとかホーネットで履くタイヤじゃないだろーｗ

ところでフロント余りまくりって、タイヤの端の事か？在庫の事か？

11 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:29:11 ID:I2W5n5Wm

あまリング　だから、フロントの端が余ってリング状になってるってことだろ

12 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:29:59 ID:GMYr6tzV

>>1テンプレ補完

【スキッドパッド注意点】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。

交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。

13 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:38:41 ID:C00zLsGi

>>10

PPをホーネットに履かすのも良いんじゃね？
でも、１６インチだとラインナップに無いから履かせたくても無理だけど
１７インチ化したら、いろんな銘柄のタイヤを試せるのは魅力だと思う
しかし、ホイールを手に入れて、ベアリング打ち換えてetc　とか考えると
面倒くさい事ではあるわな

14 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:40:32 ID:C00zLsGi

>>12

テンプラ補完　乙

15 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 02:18:37 ID:sy2UAJxt

おつ

16 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 07:46:47 ID:H/Bf9wl6

普段大型SS乗っててこの間初めて骨を峠に持って行き走ってみた
タイヤ云々じゃなくてサス自体が柔らか設定過ぎて走れたもんでないんだがアジャスト機構が付いてないよね？
皆どうしてんの？
この設定のまま乗ってるの？

17 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 08:28:57 ID:I2W5n5Wm

柔らか設定なりの走りを追求して楽しんでる

18 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 10:18:41 ID:MbMdSImg

983:７７４ＲＲ :2009/04/29(水) 19:24:02 ID:59kNjfbc [sage]
今日ナップス行って傷隠しの為にステッカーを見てきたんだが、良い感じのが見つからなかった。フレアラインもパッとしないし、自分で作ろうかと思うんだが、どんな形のが良いかな？
友達に聞いたら｢ヴィトンのＬＶマークの総柄にしちまえ｣と言われたんだがｗ
何か良い案があったらレス求む。

19 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:39:33 ID:WbMIZkci

>>16
ついてる。取説よんで。

20 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:53:24 ID:H/Bf9wl6

>16
取説持ってない
何処についてるんだい？
リアはともかくフロントを何とかしたい

21 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:23:18 ID:GMYr6tzV

>>16
リアなら車載工具で調整できるけど、フロントならオーバーホール＆
社外品スプリングに交換するしかなさげ

>>18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236604597/

22 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:28:23 ID:GMYr6tzV

>>16
もうひとつ書き忘れた
過去スレでスタビライザーを付けたら若干マシになったって意見もあったけど効果の程はわからん

23 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:34:42 ID:sy2UAJxt

中古で骨買ったときからついてたダンロップのD208（製造4年前）

まだ溝あるし夏ジムカーナでステップ擦るぐらいだったらグリップしてくれるけど、
精神衛生上よろしくないし、真ん中減って寝かしづらくなってきた気がするから変えるかな。

クオリⅡ履いてみる

24 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:38:36 ID:H/Bf9wl6

なる
リアはパッと分かるんだがやはりﾌﾟﾘのみなのね…
コンプも伸びも調整できねぇのか
ｽﾀﾋﾞで減衰は変わらんでしょ
あれはサスのﾈｼﾞﾚ方向の補強だからね
やはり街海苔バイクなんだね

25 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:46:45 ID:EK8awaUI

　ホーネットを苦労のすえバグアイの2灯ライト（６０W／５５W　＊２）にしたら
消費電力が発電電力を越えてるらしく
いくら走ってもバッテリーが減るという状況になってしまいました。
　せっかくの2灯なのにスーパースポーツみたいに片目で走ってます

誰もやってないことはやるもんではないなぁ…

素直にクリアレンズのマルチリフレクターにすれば良かった。

26 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 14:45:20 ID:NJ0vtHlU

>>24
っと、全部回答されちゃったな。
そう、リアはプリのみ。
だから実質前後ともにアジャスト出来ない。
リアはともかくとして、フロントどうにかしたいよね。
まるで粘りの無いスカスカ感が怖い。
まあ、ホーネットに限界走行求めて金かけるなら、俺だったらCBRに乗り換えるよ。乗り換えたいよ。貯金してるよ。

27 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:14:15 ID:ppbOG+Lu

>>25
Fウインカーのポジション線抜き
テールランプのLED化
この２つやって追いつかないなら諦めるしかないね。
つーかなんでそんなハイワッテージを・・。

28 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:16:34 ID:EK8awaUI

>>27
トライアンフスピードトリプルみたいにしたかったんですぅ・・・

３５W球というのもあるようなので
検討してみます

29 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:22:14 ID:NJ0vtHlU

良いんじゃない？ストリートファイター風。
35WだとハロゲンのままかHID化するか悩むね。
値段が桁違いだけど。
でも、35W*2にしてもテールランプのLED化は検討した方がいいかもね。
節電節電。

30 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:21:27 ID:EK8awaUI

ETCにナビもつけようと思ったので
もはや2灯はあきらめくさいでござる。

31 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:38:30 ID:NWoWLi31

さっきタイヤ交換した

店から帰る途中、フロントのあたりから「シャンシャン」と
音が出てることに気付いた
しかし、ニーグリップしっかりすると音は消える

なんぞこれ

32 ：７７４RR：2009/04/30(木) 18:05:34 ID:aMRdbvbk

>>31
タイヤのラベル付きとか？
まさかね。

33 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:10:26 ID:Y5JS3prl

ブレーキだよ＾＾

34 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 20:07:50 ID:GMYr6tzV

>>31
左右でほんの少しズレたまま固定されてローターがパッドにこすれてる音かもしれない
昔ショップで後輪外した後同じ現象にあってそのまま走ってたら、そのうちタイヤが
大きく左右にブレ始めて姉妹にはタイヤが固定されたように回転しなくなった
まぁその後全ベアリング交換で直りましたが。

35 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:34:01 ID:NWoWLi31

>>32-34
さんきゅ
しばらく様子見てバイク屋行くわ

36 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:36:19 ID:rPboPujd

１年乗って無かったホーネットに乗ったんだが
バッテリーが上がり気味で、押しがけでエンジンかけて
4000RPMくらいでもたつく感じで加速しなかったんだ

これってバッテリーを新品にしたら治るかね？

37 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:48:52 ID:dg2ctun7

>>36
オイル固くなってたりしない？

38 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:59:18 ID:mCY85J/F

オークションで汎用ビキニを買った
骨には問題なく装着と聞いたけど、マスターシリンダーと干渉するのは俺だけですか？
干渉しないようにすると、どうやっても光軸が下がりすぎる・・・
スクリーン削るしかないですかね？

39 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 10:17:37 ID:HJNcS+N6

キャブだよ＾＾

40 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 10:57:21 ID:icUUcyXD

友達が、タイヤ交換で５万掛かったっていってた・・・ボッタ？

41 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:12:31 ID:HJNcS+N6

そんなもんだよ＾＾

42 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:20:13 ID:jJp2bwwG

ボッタとか値段調べてから言えよ
みっともねえ

43 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:26:01 ID:+wmjGWYS

免許持ってるんなら、子供じゃないんだからさ

44 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:49:26 ID:AOXiCRQs

>>40は免許取立てのペーペーか？
それともスクーターのウンコタイヤしか値段見たこと無いか？

45 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:00:42 ID:LG+2E9WX

クオリ2に交換って書いた者だが、俺は見積もりで42kぐらいだな
ネットで買ってタイヤ持ち込みだけど。

46 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:07:40 ID:JdRTFie4

>>37
あまり助言しないほうがいいお
恥かくだけだお

47 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 17:44:27 ID:dg2ctun7

>>46
フンっ
誰かがちゃんと突っ込んでくれるか試しただけなんだからね！

48 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:49:52 ID:C9J9maqB

VTRの純正ビキニ出てるけど、これピッタリ付くんじゃね？

49 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:05:10 ID:BygXSuCj

>>48
あれNプロじゃなかっけ?

50 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:16:03 ID:C9J9maqB

>>49
そうなの？その割に安いから買おうかなー

51 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:26:29 ID:J6VUH2MH

クオリ２ってライフどう？
骨のＦに履けるタイヤって
・クオリ２
・ＧＰＲ２００
・ＰＳ
・ＢＴ
だと思うけど、各タイヤのインプレが有ると良いよね♪

ちなみに俺的ＰＳ（パイロット　スポーツ）感想は
全てに置いて中庸タイヤ。グリップは過不足なく、ライフは長くも短くもない。
全てにおいて並のタイヤ

個人的に下駄バイクにはライフが重要なんで、クオリ２か・ＧＰＲ２００に興味しんしん♪

52 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:30:51 ID:J6VUH2MH

ブリって過去余り良いイメージ無いんよね（バイクタイヤでは）
ハイグリップを履きゃー恐ろしくライフ短い。ツーリングユースタイヤでさえライフ短い。

暖炉だけは何故か今まで縁が無く未経験

53 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:50:28 ID:qrOGWIWU

・BT016
街乗り2：練習3：峠3：ツーリング2くらいの割合で、多分7000kmくらいで終わる。美味しいところが、じゃなくて使い切る。
夏の練習でどんだけ走り込むかでかなり変わっちゃうけど。
グリップは良い。フロントに不安はほとんどない。今のところリアが流れる気配もない。
次は012SSか016継続か、と考えてる。

・クオリファイア2
聞いた話のみ。
美味しいところは凄い食う。
でもそこが終わるとダメ。
ライフは短い。

てかどう考えてもクオリファイア系は下駄バイク用のタイヤじゃねーなー。
と言っても、パイロットスポーツが並タイヤってレベルで走るなら、016もクオリファイア2も大差ないんじゃね？
一応GPR200かIRCのSP-11辺りがライフと値段で考えると、お財布に優しい気がする。
あと、ピレリでも何か1つ履けるタイヤがあったはず。

54 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:55:40 ID:GJv3r/cB

今パイロットスポーツ履いるけど、カーブの途中でギアを落としたらズっと滑る。そんな感じ

55 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:56:22 ID:hhpSALQk

アクセル煽って回転合わせしてる?

56 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:08:29 ID:J6VUH2MH

そもそも骨のリアは積極的に荷重を掛けないとグリップは弱いよ。
俺も回転合って無いに１票だけど、程度によっては、他車ではバイクが許容してくれるョ

>>53㌧クスです♪
クオリ２はライフ短いのかぁー。ＳＰ－１１は全く知らなかったんで調べてみるッス♪
骨は下駄で遊ぶのは他の車両でやるんで骨の次タイヤはライフ重視にしたいんすよね～

57 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:10:00 ID:pGzhv4Gx

ｔｓ

58 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:13:29 ID:pGzhv4Gx

クオリ2俺も履きたいな。
フロント純正サイズ、リア170にしてみたいんだけど、フロント純正リア170のインプレキボン。
過去ログでは、170にするよーって書き込みはあるけど、インプレが今まで一度も出てこないんだよね。
上の書き込みで170履いた人いるけどフロント17だしな。

59 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:41:34 ID:qrOGWIWU

>>54-56
回転数もそうだけど、コーナリング中にギア落とすってのもどうなのよ。

>>57
はいはい、俺はリア170ですよっと。
単純にフロントの切れ込みが弱くなって寝かし込みと切り返しが軽くなる。
俺は170にして正解だったと思ってる。
後ろから見た時の印象は結構変わる。

60 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:44:30 ID:GJv3r/cB

いやまぁ、どうなっかな？程度に回転数なんか合わせずにやっただけだからな。
8000からダウン、ズル！oh.....みたいな

61 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:00:16 ID:zB4rECf9

ノーマルのホーネットをデラックス塗装にすることは可能？

いくらくらいかかるかな？

62 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:08:39 ID:KlZ6uBI/

前スレでシート張替えしてやるよ！と豪語したのはｲｲのですが、
市販の普通のビニールレザーじゃシート前方が無理でした。
他にもシート張替えしようとしてた人が居た様でしたので、
シート皮だけは社外品などでもいいのでちゃんとシート形状になってる物を使う事をｵｽｽﾒします。

63 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:09:25 ID:cY+A/he5

リアタイヤ明らかにオーバークオリティｗｗｗ無駄ｗｗｗｗ

64 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:29:04 ID:J6VUH2MH

まぁーアレだよな。
車両の設計が良ければ１ランク下のタイヤでも充分に。。。
逆に、設計が良くないから１ランクタイヤの質をあげて（略

65 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:29:14 ID:qrOGWIWU

奥多摩の主はホーネットなんぞに乗ってるのか？

66 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 09:17:24 ID:VqWYBO2I

>>64

設計うんぬんより、ただ単にインパクト重視でしょ
結果として結構売れたから開発陣としては成功と思ってんじゃね？

ロードインデックス的には１８０は超オーバースペック
骨には１５０でもＯＫだと思うけど、リム幅が５．５あるので
１７０までしかダウングレードできねのが残念

67 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 09:31:47 ID:s0uFcWqC

奥多摩の主って俺のこと？

68 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:01:36 ID:UTyjmqF3

>>63
１３０でもいいのにね　
まあそういう無駄の結晶みたいなのが受ける時代なんですよ

69 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:17:43 ID:qrOGWIWU

奥多摩の主は>>63の事。
奥多摩スレ参照。

ホーネットのリア180は単なる見た目重視。
速く走る事を考えたらむしろ劣ってる。安定はしてるけど。
リム幅4.5で、デフォが170ってのが一番よかったと思うわ。
そうすれば簡単に150履けたのに。
5.5じゃなぁ……、170～190だもんなぁ。

70 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:12:30 ID:lW3oPcw8

純正ホイールで170は履けるのか

71 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:29:24 ID:s0uFcWqC

でも俺が主だよ

72 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 17:23:06 ID:VqWYBO2I

>>70

リム幅5.5で履けるタイヤ調べてね

73 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:08:23 ID:F9l15458

自分らオイル交換は何キロごとにしてんの？？

74 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:56:55 ID:Qx2FWfTP

距離とかよくわかんないな。街乗りメインで、たまにロンツー行く前は必ずガソスタ寄って交換する。四輪用オイルだけど。

75 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:59:05 ID:pGzhv4Gx

3000or3ヶ月かな

76 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:59:25 ID:VqWYBO2I

>>73
今日、新車購入後１６００ｋｍ走行で３回目のオイル交換をしました
次は２５００キロで交換予定

77 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:31:55 ID:SugLawLT

潰れると困るから、1000キロで交換してる。車用だけど。
その代わりオイルフィルターはしばらく交換してないなぁ。

78 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:57:07 ID:61R5R6H8

2000～3000kmで交換。
3回に1回くらい添加剤。
添加剤入ってる時は3000km走りたい。
それ以外は2000km越えたのに気づいたら交換。
フィルターは2回に1回。

79 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:27:56 ID:u/oPheN3

エンジンかけてる状態のときってウィンカー全て点灯してますよね…?

80 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:45:33 ID:W0wsFoVQ

ウィンカーが…点灯？

81 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:50:06 ID:2sGBWgwl

ハザードスイッチじゃない？

82 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:57:50 ID:W0wsFoVQ

要するに走行中に点灯してるって事じゃないのか？ポジションランプじゃん？

83 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:14:24 ID:u/oPheN3

意味不明な質問をしてすみません。手元にホネがいないものでして。
ウィンカーは走行中常時点灯してますよね?(--;)前のウィンカーだけでしたっけ?

84 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:33:46 ID:61R5R6H8

>>83
ウィンカーは点灯しないから安心汁。

85 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:52:04 ID:W0wsFoVQ

点滅の間違…いや走行中は点滅もしないか。

86 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:56:32 ID:u/oPheN3

>>84
あれ?やっぱり走行中はウィンカー全てついてるみたいです。
これは異常なのかな?ちゃんと点滅の作動はしますが。

87 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:58:26 ID:u/oPheN3

>>85
点灯=ランプがついている状態
点滅=ランプがついたり消えたりしている状態
そもそもこの解釈が間違っているのでしょうか^^;;;

88 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:10:23 ID:O3mv+ZLc

点滅時程しっかりした光は発しないけど、光ってるよ。
骨買った時に夜それみてニヤニヤしてた。

89 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:16:44 ID:W0wsFoVQ

俺はウィンカー変えてるからLEDのポジションランプが付くけど、純正でもポジションランプあるのか？

90 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:19:38 ID:u/oPheN3

確認したところ前ウィンカーだけポジションランプがついていました。後ろはつかないみたいです。
イミフな質問でお騒がせしてすみませんでしたm(_ _)m

91 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:27:25 ID:XrvAjmzh

昨日買った雑誌にホネの紹介が載っててニヤニヤした。
だって、いつも250クラスネイキッドの代表ってバリオスⅡとかなんだもん。以下記事抜粋

切り返しのクイックさが驚異的
ホーネットはプロジェクトBIG１コンセプトが根底に流れるスポーティネイキッド
レーサーレプリカCBR250に由来する超高回転型パワーユニットをモノバックボーンフレームに搭載。
リッタークラス並のワイドタイヤと1クラス上のサスペンションも装備する。
従順なパワーフィールドとねじり剛性の高いシャーシが独自のクイックハンドリングを見せてくれる。

92 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:37:14 ID:63pHVd0n

>>91
その本教えれ。

93 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:48:42 ID:BF38areg

捩り剛性は高きゃー良いってモンでも無いけどな。
骨はＦとＲの特製がチグハグだから多少よじれた方がマシな動きに成るんだがネ

94 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 04:38:01 ID:KU5FqB+S

切り返しのクイックさが驚異的とか1クラス上のサスペンションって、本当に乗ったのか？何と比べての話か？と聞きたい。

95 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 04:47:34 ID:ITLaksgL

切り返しのクイック（笑）さ、と1クラス上のサスペンション（笑）とか、むしろ皮肉なんじゃないかとすら思うわ。
まあ、>>91みたいな、何でもいいから適当に持ち上げて書いてあれば喜ぶお子様が多いよな、ホーネットオーナーは。
ところでその雑誌は何だ？他の記事も気になる、ゲテモノ的にな。

96 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 05:46:30 ID:3F26Blr/

モノサス＞ツインショック
って意味でワンランク上とか

97 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:06:04 ID:LZoS18Vu

骨にＨＩＤ付けてる人居る？
ハイ、ロースライド切り替えタイプに興味有るんだけど、バーナーの後ろ側が長いんよね。
たした止め金口より後ろ側が４２㍉とか。
こんなんでも無加工で付きますかね？

98 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:16:15 ID:8AbY5qfC

モノサスったってリンクも調整機構もリザーバーもなんもないしょぼいサスだからね…
むしろ２本出しより原低されてる感じ
フロントなんて…

99 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:38:56 ID:NDIlD5XS

オレンジ骨ってお前ら的にありなん？

100 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:49:37 ID:8/UoPbqg

２りんかんにホーネットにHID入れるための

ヘッドライトの延長カップみたいなものが
１００００円で売ってたぞ
あれつければいいんじゃね

101 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:53:40 ID:AFa2oNbQ

お前らネガティブだな…他のバイクと比べてとか考えなくても別にいいじゃん。
ホネはカッコイイが、ホネ乗りがかっこ悪いって事だけは良く分かった。

102 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 13:49:23 ID:wZlI64Js

ホーネットのオシャレカスタムパーツのおすすめありますか?
とりあえずテールランプをLEDにしようと思ってます。

103 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:01:23 ID:8/UoPbqg

ネオン管もつけたまえー。

いつも思うのが
ホーネットのカスタムってガキっぽいのが多いな。
ライトを他の会社の車種の物に変えたり
他の車種のカウルをつけたり
テールLEDもそうだが
乗ってる人間はバカスク乗ってる人間と価値観が近い

買ったままの状態では満足できないバイクなんだな

いや、いいんだよ。
カスタムは
自分がカッコイイと思ってればそれはそれで。心の満足

104 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:19:51 ID:wZlI64Js

ガキっぽいと言われると少しカスタムする気が失せてしまう。
見た目のカスタムなんて自由だってわかってるけど、確かに私のカスタムの価値観はバカスクに近いんだろうなあ…。
走りはキャンプツーばっかりでオヤジ趣味だがね。

105 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:31:52 ID:k1APDnSe

今年中免とりにいこうと思ってて、１２５ｃｃの中でどんなバイクにしようかレッドバロン行ったら
ホーネットに一目ぼれ。しかし値段が高いから買えるとしたら来年になりそうだ。
赤のＤＸの新車来年まであるだろうか。

106 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:27:36 ID:VPJoJ40f

>>105
ある訳が無いｗ

107 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:34:09 ID:iSK4WSwI

>>105
イヤッフォオオオーしちまえよ

108 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:54:49 ID:k1APDnSe

イヤッフォオオオーしたいが、ＪＡのマイカーローン多分審査落ちるからできないだろうなー

109 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:08:07 ID:8AbY5qfC

骨を一生懸命カスタムと称して金かけてるのははたからみると痛々しい
幾らいじっても『速くなった』って思うほど変わらんだろ
見た目のカスタムに関しては俺には更に理解出来ん

110 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:11:04 ID:vmlTUdVo

早くなった、便利になった、楽になった、格好良くなった。
とカスタムにも色々あるわけよ。
あんまり派手派手なのはどうかとおもうけど、自分色に染めたいのはわかるなぁ。

111 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:13:08 ID:vmlTUdVo

>>104
俺も今度テールランプをCBR1000のに代えるぜ。
骨のはなんだかぼってりしてるからな。
他人の意見なんざきにすんなや。

112 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:33:50 ID:hkXnon+d

みんな自分のカスタム書いてってみればどんな感じか分かるよな。因みに俺は、外装ダークグリーン全塗装KOOL仕様、コンドルアップハン、シートアンコ盛りクロコ柄張り替え、ムラムラマフラーって感じ。

113 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:55:35 ID:iSK4WSwI

2007年ホーネットDX赤

カスタム内容
フロント17インチ、ブレンボキャリパー、ブレンボラジポン、リアカーボンフェンダー、Nプロビキニカウル

結構自分好みのマシンに仕上がった感あり、今後は特に予定なし

114 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:16:05 ID:KM/1Oqtm

カスタムする労力と金をライディングスクールや練習会にまわしてる

115 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:19:15 ID:Em5fVyHS

努力家現る

116 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:45:30 ID:xQL0FkZU

だっせえＤＩＯテール　　　

117 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:39:55 ID:wZlI64Js

>>111
ですよね。^^
私は速さを求めていないので原型を留めつつドレスアップに注力していきます。

118 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:15:41 ID:4REJ8H2p

>>112

コンドル入れてるの？
どんな感じ？
おれもコンドル付けようとしてるんだけど、ポジション的に楽？
今のがやたら前傾でキツいから…。

119 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:42:55 ID:uueMfYZk

コワースカーボンリアカウルwithDIOテール、
カーボンリアフェンダー、フロントメッシュホース、
カーボンビキニカウル、スタビライザetc..
なおいらのはだめだめなわけだな。

全部中古購入時の装備だがな。

120 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:45:55 ID:Ngbm96Lq

人間のカスタムも重要だよな。
技術的な意味で

121 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:11:52 ID:dNKju0Pk

ウインカーは付くんだけど、ポジションランプがきれてる。
同じ球使ってるのに、なんでだろう？
よくわからないお

122 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:14:56 ID:5dc+ojz0

>>121
フィラメントがダブルだから

ポジションのフィラメントが切れてる。
要は玉切れ

123 ：121：2009/05/05(火) 00:17:30 ID:dNKju0Pk

>>122
ありがとう。
明日球買ってきます。

124 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:58:00 ID:fbSe/tH8

>>117
あのシートで純正のハンドルだと体勢キツいよな。ライポジは白バイに近いと思う。純正よりも8cmぐらい高くて内側に絞ってあるハンドルだけど、安物だからワイヤー類込みで二万くらいｗ
外観は結構気に入ってるんだけど、骨はケツ上がりだからアップハンの類だと多少珍ぽくなっちまうんだよな…orz

まぁ、ＧＷ中に晴れたら写真うｐするから待っててくれ。

125 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 02:09:05 ID:NQTOu0Nb

>>97
88のだったらそのまま入ったよ。

>>118
俺の場合は、少し絞った感じが欲しかったので取付けたが、EZ-FIT BARなんてのもあるよ。

126 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:50:58 ID:lC6Rtrcy

ホーネット買いてぇ…どこも45万くらいだな。
乗り出し50万オーバーはちょっときついな。
35万くらいの後期型あったらなぁ。

127 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 13:08:22 ID:g4ZSHQwK

初期型買えよ
10000キロくらいなら大した事はない。ガキなんだしさ

128 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 13:28:51 ID:PyStStKp

あのエンジンは丈夫だぞ。レッドバロンの外に6万ｋｍ越えのホネ置いてあったし

129 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 13:45:11 ID:4s5Fr/+r

ホント去年のうちに新車買っといてよかったわ

130 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 15:18:03 ID:HEa0jlKh

>>124
うｐ期待して待ってる！(*´д｀*)

>>125
それってケーブルとかノーマルでおｋってやつだよね？

マッタリと乗りたいから楽なのがいいんだよね。

131 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 15:30:30 ID:snWbuFNp

>>125
＞88のだったらそのまま入ったよ。

情報㌧クスです！
88のでも、スライドしないタイプ、ダイレクトスライドタイプ、テーパースライドタイプと有りますが
どのタイプをお使いしたのでしょうか？

132 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:01:44 ID:+3ksVPqp

>131
ダイレクトスライドはそのまま入るよ。
延長高圧ケーブル買わないとバラストどこに付けるか悩むけど。

133 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:13:28 ID:NQTOu0Nb

>>130
>それってケーブルとかノーマルでおｋってやつだよね？
のもあるし、延長してアップてのもある。

>>131
>132で言われてるけど、ダイレクトスライド。バラストとの延長ケーブルも購入。

134 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:49:38 ID:HEa0jlKh

>>133

㌧クス！
アップのを調べてみる！

135 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:45:00 ID:NCIp+NFT

俺の骨は初期型52,000㌔超だけど一発始動まだまだ元気に走るよ！

136 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:10:28 ID:fbSe/tH8

俺のも初期型で、距離は30000km超。冬眠から覚ましたばっかの時でも一発始動なんて当たり前で、最近なんか俺が近づいただけで｢キュルッボン！ボボボボボボ｣だぜ！

137 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 04:27:00 ID:cSQSJye8

1万5千ｷﾛの初期型買うか迷ってたが買おうかな

138 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 09:58:57 ID:rBBo7TtA

初期型39000キロ。絶好調です。

139 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 14:12:28 ID:gXPtJSEx

てすつ

140 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 14:17:53 ID:gXPtJSEx

98式青骨
メーターAssyを純正からエースウェルのデジメーターに取り換えたら
顔面にめっちゃ風が当たるようになり高速に乗るととんでもないことになる。

ttp://www.acewell.jp/product/2802/2802.htm

141 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 16:00:39 ID:OFhPoTws

>>140
ビキニカウルか純正メーターバイザー付けるしか。
ところで99年式までの骨はウインカーのインジケータランプがひとつしかなかったと思うけど
このメーターは左右それぞれのインジケーターランプがあるようだがどうやって結線したの?

142 ：140：2009/05/06(水) 16:41:53 ID:gXPtJSEx

>>141
普通にコネクタを左右独立したタイプに交換しただけだよ。
インジケーターが一つのタイプを独立させるのは簡単だけど、
独立タイプを単独にする方がめんどくさい。

143 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:51:26 ID:OFhPoTws

>>142
なんと！ひとつしかないものとばかり思ってたけど線自体は左右分出てたのか
またひとつ賢くなれたよ。㌧㌧
さらにもうひとつ聞きたいんだけど、このメーターどうやって車両に固定してるの?

144 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:52:47 ID:BhYHT//c

最終モデル黒猫買ってきました
ﾆｬｰﾝ

145 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 19:00:04 ID:5wFLaFsV

いまさらだけど、「ホーネット」じゃなくて「リュンクス」とか猫系の名前だったら良かったのにな。
うにゃーんうにゃーん。
うちの子は違う鳴き声だけど。

146 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 19:23:45 ID:FzLP4SNp

タマ　なら買うけど

147 ：140：2009/05/06(水) 20:18:08 ID:gXPtJSEx

>>143
専用ステー（Y←こんな形）があってYの下の部分を
純正アッシーが固定されていた穴の左の部分に固定してる。
右の穴はそのまんまでちょっとカッコ悪いけど

148 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:55:15 ID:ka9ZtiL2

付けてるところをうｐよろﾉｼ

149 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:24:56 ID:oAkPEayX

短パン

150 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:30:00 ID:ZxsXorh1

>>147
ちょうど良いサイズでLED埋め込まれてるネジがホムセンに売ってるぜ

151 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:54:11 ID:bPlWR7z3

>>145
｢r｣の発音が入る名前を日本で出すわけないだろが

152 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:10:47 ID:Pq5WlJLh

>>151
え？

153 ：143：2009/05/07(木) 05:49:00 ID:TcbnVKa5

>>147
またもや㌧㌧
自分もメーター交換したいと思ってたので参考にさせて貰うよ！

154 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:39:16 ID:JshlBSd9

燃料計がついてるのはＤＸのみ？
おしえてエロ（ｒｙ

155 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:41:23 ID:Ep960hxg

ググレカス

156 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:58:49 ID:bTrgqnd3

ググる以前過ぎる。
このスレでそれを聞くのは無能低脳を主張しているに等しい。
というか>>154お前バカだろ。いつもそう言われるだろ？

157 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:58:57 ID:2/FnTagk

タンクにホンダウィングついてるやつはある

158 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:16:11 ID:JshlBSd9

ググる以前にテンプレにあったねorz
ろくに調べもせずスマソ。
>>157
㌧クス

159 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:16:49 ID:Ep960hxg

スマンじゃねぇよカス
氏ね

160 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:22:27 ID:bTrgqnd3

自己解決できたならそれでいい。
大体>>158でちゃんと謝ってるだろうが。
>>159手前が死ね。

161 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 01:13:50 ID:TaAMuCmD

>>1-1000みんな氏ね

162 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 01:26:26 ID:xfCka7IA

自殺ですね、わかります。
とりあえず言いだしっぺからどうぞ。

163 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 02:08:49 ID:ZgfKBcBX

ちょいと誰か意見聞かせてくれんか？
だましだまし2万キロ使っていたノーマルのプラグがついにゴボゴボ言い出したんで、
NGKのノーマルに交換したんだ。交換後の試走でレスポンスはかなり良くなった。
しかし、交換前のゴボゴボいう感じが少し残っているんだよね。
やっぱりプラグコードも交換しないとだめな感じかな？

164 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 02:29:43 ID:F+WGvDCr

>>163
エアクリとかも当然見てるよね？
え？

165 ：163：2009/05/08(金) 05:51:27 ID:ZgfKBcBX

>>164
サイドカバー外したところにある蛇腹の筒のことだよね？
それはもちろん点検してキッタネーから即交換だな、
ってチェックしたけどプラグ交換したらスッカリ忘れてしまった。
1週間ずれたGWだからライコ行ってきます。。。

ちなみに今は純正品を使ってるんだけど、
ケーアンドエヌ(Ｋ＆Ｎ) リプレイスメント
https://secure.goobikeparts.com/g2701021848/
これってどうなのかな？
キャブをセッティングしなけりゃならないけど、
性能は体感できるくらいあるって聞いたことある。

166 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 09:38:00 ID:UUx+f59I

>>165
キャブのセッティングのやり方すらしらねーくせに調子に乗んな
エアクリの交換時期過ぎてるのに気付かづに走ってるアフォが
社外入れても良いことなんて一つもない。

167 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 11:07:47 ID:pJWtUDd3

>>163には悪いが>>166の言うことはもっともだわ
とはいえキャブのセッティングしかもマルチのとなると難易度もいきなり跳ね上がるから
素直にショップなりに行って相談した方がよいと思う
ちなみにフィルタ自体はそのまま交換でも街乗り程度なら問題なく使用できる

168 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:54:59 ID:5qSTS5AA

友達に譲る事になったんだがチェーン・スプロケ交換、エンジンオイル交換、プラグ交換、エアクリ・キャブ清掃してから渡そうと思う。
プラグとチェーン・スプロケは持ち込みで、バイク屋に頼んだらいくらぐらいかかるかな？

169 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 13:06:53 ID:TaAMuCmD

>>168
バイク屋に聞けば良いと思います！

170 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 14:17:51 ID:5qSTS5AA

バイク屋に行った事がないんだよおお！

171 ：163：2009/05/08(金) 14:19:55 ID:ZgfKBcBX

>>166-167
今までショップに丸投げだったから自分でいろいろ
いじって勉強してる最中なんだよね。
アドバイス通りショップで純正・社外の
両方を視野に入れて相談しながらいじっていきます。

172 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 14:52:29 ID:AxLEbIQ7

今日やっとクオリファイア2に履き換えてきた。

70キロほど皮剥きに山道流したけど、なんというかすばらしいなこれは。
どうすばらしいかはまたしばらく走ってから･･･

173 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:14:40 ID:UUx+f59I

>>170
じゃ行けよ

>>172
kwsk

174 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:32:28 ID:3QReS/NU

>>171
弄って勉強するより、勉強してから弄った方がいいと思うぞ、と揚げ足取り。

KNとかのフィルターは
｢洗浄して何回も使えます！経済的です！｣
と、うたっているが、洗浄剤一式＋予備フィルター(乾燥中に使うやつ)を揃えるといい額になるよ？
セッティング出さなきゃアフターとか出るし。
純正の方が安いし、変な気を使わなくてすむと俺は思っているのだが。

175 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:57:16 ID:NFMdl3O9

>>165
おまえの情報源mixiだろｗｗｗ

176 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:44:46 ID:u5l7NHt6

ちょっと質問したいことが

俺足首が硬いんでチェンジペダルの角度を変えようと思って、ついでに一回バラしてグリスアップをしたんだ
もう一度組み直して、角度を調整して乗り出したところ、サイドスタンドを出すときに足をかける棒とチェンジペダルの付け根の辺りが当たってしまい、シフトダウンがしにくくなってしまった
ペダルを下げすぎたと思って上げ直したが、一番上まで上げても干渉してしまう…
元の高さより上げても干渉してしまう…

原因分かるエスパーなエロい人いない？

177 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:03:10 ID:5w/XprRT

>>176
簡単なコトだ。

組み付けが間違ってる

178 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:55:42 ID:rj8iZLgy

もしくはペダル曲がったじゃね。

179 ：140：2009/05/09(土) 18:48:28 ID:5zVjPmyW

>>141,148
晴れてたから撮ってみた。
キーの部分がむき出しになっていてチョイ不安

ttp://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/379115.jpg
ttp://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/379116.jpg
ttp://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/379118.jpg
ttp://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/379120.jpg

180 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:29:43 ID:u5l7NHt6

>>177-178
レスあんがと
組み付け間違うほど部品多くないしなぁ
確かに以前倒されてペダル曲がってるがｗ
大ボケがあるかもしれん、明日また見てみよ

181 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:34:49 ID:gmDfr9w+

>>179
㌧㌧！
最後の写真見るとスカスカ具合がよくわかるｗ
俺なら開いてるところにペットボトルホルダーでも付けるかもしれん
あとハンドルブレースはちょっといいなと思った

182 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:27:28 ID:IfjIrc2Z

メーターに埋め込めばよかったのに・・・

なんだか可哀想・・・

183 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:24:09 ID:QzEODtSH

上の方で話してた88のHIDってどこのメーカーですか？

184 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:29:35 ID:kktwczLe

えっ

185 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 01:12:21 ID:bRbyrH8S

88のHID の検索結果約 6,210,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLG_jaJP309JP309&q=88%e3%81%aeHID

186 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 02:02:12 ID:Y9j5hCwR

PC-8801にHDDは内蔵出来ないよ

187 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 07:57:58 ID:QzEODtSH

>>185
ありがとうございます。出直してきます

188 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 08:21:23 ID:xu1IB7o0

勝手に読み違えた俺も悪いがHIDを付けれないのか！？
とか思って「PC-8801 ホーネット」で検索してた俺に謝れ

189 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 09:10:37 ID:HV4TVodu

ヘルメット迷っています。半ヘル，ジェット，フルフェイスのどれがいいですか？

190 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 09:25:25 ID:T+i/XR2L

>>189
事故で顔面ブレーキしたりしなたくなかったらフルフェイス
自殺願望があるなら半ヘル

191 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:09:11 ID:f9Dvktwk

自分が大事ならフルフェイス
コンタクトならフルフェイス
こけた時に最悪アゴが無くなっても良くてその責任を相手には求めないならジェッペルでも良いんでない
半ヘルと悩むなら乗らないでくれ

192 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:14:31 ID:MCe+Ry5i

>>189
最悪事故で死んだ時にせめて顔だけでも綺麗にしときたいならフル
最悪事故で死んだ時に顔が一部だけでも綺麗にしときたいならジェット
最悪事故で死んだ時に顔もグッチャグチャにしたいなら半ヘル

193 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:29:55 ID:LOYXXoIL

半ヘル被るぐらいなら顔にタオル巻いて乗っとけ

194 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:52:13 ID:ZO6n0PXp

そいやー顔の８割を他人（死人）から移植なんてやってたなｂｙアメリカ

195 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:13:16 ID:RTt9Kecm

半ヘルで普自二乗ったら違法だろ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:16:29 ID:szEO7172

↑釣り注意

197 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:23:39 ID:8A0fvKUI

>>189
結構とばす人ならフルフェイス。
顔が見えないのでイケメンに見えるし、なにより安全。

のんびり旅を楽しむタイプならジェット。
足元が見やすいので取り回しがしやすい。
譲られたときの挨拶などコミュニケーションを取りやすい。

半ヘルは論外。トンボとかカナブンが特攻してきたらむちゃくちゃ痛いらしいよ。

198 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:46:22 ID:/PEyCi8m

>>197
半ヘル論外なのは同意だが、
他は意味不明。

199 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:58:32 ID:Y9j5hCwR

オラァ！出てこいHV4TVodu

200 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:53:21 ID:nhX3r9Zy

>>189
一回、こけてヘルメットを削ったらようわかるｗ

201 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:05:27 ID:MCe+Ry5i

ま、1回こけたら手遅れですがね。

202 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:54:21 ID:XNcv5mAx

チェーンカバーはずして洗ってたんだけど、
画像のゴムの部分って普通劣化したら交換するもん？

ttp://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/380869.jpg

203 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:55:00 ID:ZGafHbkU

>>202
ゴムよりチェーン交換したほうがいいんｊy･･･

204 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:58:01 ID:abiXR9XJ

>>202
劣化したら変えた方がいいが、劣化しても張りが適正なら変えなくても問題ないはず

205 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:19:52 ID:StGn7RyX

聞きたいんだけど、閉めたときにタンクキャップを手で動かすと少しだけ右左に動くんだけど皆のどう？

206 ：202：2009/05/10(日) 22:44:43 ID:XNcv5mAx

GWでいろいろ出費あってチェーン交換の費用が出ないんだよね。
最安で純正品相当の品が1万くらいでしょ？
チェーンカッターとかカシメ持ってないから店でやってもらうとして
最低でも１．７万になるからなぁ。
交換したら今月のガス代なくなるよ。
ライコかナプスあたりでセールやんねぇかな

>>205
ぴくりともしない。が、ちょっと↑が斜め向いてる

207 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:53:05 ID:rFPGieL/

>>172だけど、ヘタクソなりのクオリ2のインプレでも。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1241965188764.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1241965215380.jpg

交換から200キロ走行で、街乗り2・山４・練習会４ぐらいの割合です。
練習会はいわゆるパイロンジムカーナ「っぽい」もの。峠では飛ばしません。
比較対象が5年前の台形扁平ダンロップD208というボロです。

後輪はマルチトレッドとか言ってセンター部は耐久性重視のゴムになっています。
しかしこんなにくっきり色が違うとは･･･でも触った感じの固さの違いはさほど感じられず
表面がショルダー部と比べて少しさらっとしているかな?

路面ギャップは少し拾いますが、接地感はしっかりしていて安心して
バンクさせることができます。ハンドリングも非常に軽快です。
これは極低速での千鳥でもかなり体感できました。
コーナー出口を見れば曲がって行ってくれる、という感覚も得られます。

ここ最近の気温だと、ちょっと街を走っただけでも表面がべとつきます。
でも写真の通り、山でも飛ばさなければドロドロと減っていく事は無いかと思います。

サーキット走らないし、タイヤの限界は試さないのでその辺は言及しません。
ウェット路面の峠を一度走行しましたが、終始安心して走る事ができました。

走行距離少ないですが、飛ばさない私でも非常に満足しています。
オーバースペックだと考える人もいますが、緊急時用に安全マージン
は大目に取っておいて損は無いです。載ってる時の安心感も違いますし。

以上酔っ払いがお送りしました

208 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:04:07 ID:kktwczLe

>>207
レポｔｈｘ
次はクオリで決定だわ。

参考までにどこでおいくら万円でした？

209 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:11:12 ID:t2qPQP+G

淫婦櫑乙です！
＆早く走りまくってライフのインプレもヨロです！！

しかし、青空駐車だとＦのブレーキフルード劣化が早いなぁー（雨カバー無し
でも骨って他のバイクより劣化が早いんだよな。同じ場所に置いてるのに。
パッキン等も別段劣化してないし。。。真空防止の為、蓋についてる溝と中の
白いプラ板の具合が他車より悪いんだろなきっと。
ブレーキタッチが劣化してフルード交換するのは骨が１番頻度が高いんよな

210 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:13:46 ID:mCf1lHLL

>>208
マッハで通販して35200円

近所のバイク屋に持ち込んで工賃6300円
ちなみに他のバイク屋は大体コレより2～3000円工賃高かった

計41500円也

211 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:38:53 ID:IjfrpzKq

>>210
ｔｈｘ

212 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:52:01 ID:2gsI19w0

myホーネットにストライカーのHIDを装着しました！4300kのHi/Loで明るく成ったことよりも、照射範囲が広くなったことの方が個人的には嬉しいです。

213 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 08:23:13 ID:gUrWvEZz

とうとうＩＹＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨ！！しちまった。
06式青ホーネット。40万！
割引してくれるって言うからバイクカバーやら鍵やらヘルメットやらブーツやら・・・
気がついたら50万ＩＹＨＨＨしてたｗ

214 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 08:28:59 ID:kRPNdLqt

オメ
納骨はいつ？

215 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 08:33:01 ID:gUrWvEZz

支払いの都合で23日予定。
あと10日もある・・・

216 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 08:41:01 ID:kRPNdLqt

その待ってる時間もワクワクして楽しいんじゃないかｗ
納骨後は安全運転で大切にしてやってください
くれぐれも、ローンだけ払い続けるはめにならないようにﾉｼ

217 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 09:18:18 ID:lvSBq9FZ

納骨オメ

218 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 11:59:59 ID:0qlN8tqg

待ち切れずに夜中フル装備で自転車にまたがったり・・・しない？

219 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:02:57 ID:2wB+pSGb

調子に乗ってバイク３台ＩＹＨＨ中の俺は
苦痛という２文字を背負いながらバイクに乗っています。
服を買う金すらねー任意保険高い・・・・・・・３台も乗らないし
骨以外解約しようかなぁ

220 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:41:37 ID:gUrWvEZz

>>218
絶対に部屋の中でフルフェイス被りながらようつべの骨動画なんてみてないぞ！！

納車された暁にはピカピカに磨いてやるんだぁ

221 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 13:44:07 ID:ZnnktmMD

フロントウインカーを交換してる方に教えて頂きたいのですが・・・
純正ウインカーステーを切る or 折ると思いますが、工具は何を使用されましたか？
後、ウインカーステーの穴にM10のボルトは通りますか？

222 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:10:05 ID:t6V/GZym

納骨ﾌｲﾀ

223 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:24:36 ID:2wB+pSGb

>>221
そんなの考えたりやってみたりしたらわかるんじゃないの？？
てかウインカーってもフロントもリアもあるし。
そもそも交換する種類によっても違うし。なぜ切る必要があるの？

224 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:25:28 ID:2wB+pSGb

>>221
ごめん、フロントって書いてあったわ・・・・吊ってくる。

すてーってヘッドライトの金属？あんなの切ったらだめでしょ。
普通に取れるよ。

225 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:29:27 ID:kwuUVJId

いいなぁ…納車
DXの新車をねらってるが、収入月6万の学生にはきつい…
あと28万貯まるまで、残っていてくれるかな
(';ω;)

226 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:37:35 ID:2wB+pSGb

>>225
月６万円まるまる入るの？ならいけるんじゃね？
俺なんて請求が30万くらい、くるから使えるお金2万くらいしかないよ。

227 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:43:08 ID:XvPKK4q4

>>225
イヤッホォォオォォオすれば？

俺も学生だけど骨600イヤッホォォオしたお日曜日納車だぜ
走行15000の骨250は友達のもとに。30人の諭吉さんと交換したw

228 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:49:24 ID:gUrWvEZz

>>225
素直にIYHしとけ。
30万頭金にして月1万の24ヶ月

229 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:59:47 ID:kRPNdLqt

>>225
あと28万っていくら貯まってるの？
見積は取ってる？

知ってると思うけど念のため
バイクって本体価格以外にいろいろ費用が上乗せされるよ
あと、学生さんなら任意保険安いとこでも７万位するだろうし

手持ちの金の半分を頭金にしてイヤッホオオオオしちまえよ

230 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 15:04:38 ID:kwuUVJId

だよな…　　うん…！
新車で買うんだし、10万キロくらいのるよな

新車58.5万也
ちょっとバイク屋に相談しにいってくる

231 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 15:58:07 ID:2wB+pSGb

イヤッホォォォォォォォォオオォォォォ
するんだな！？
これで仲間だ！

232 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 16:05:33 ID:R0GAzqNS

>>225
収入7～10万でそのうち4～5万は生活費で飛んでたけど自分で免許取って骨買ったぜ？全部一括で。
まぁ、事故の慰謝料があったからだけど。

233 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 16:24:04 ID:IPT0N9SO

＞調子に乗ってバイク３台ＩＹＨＨ中の俺は苦痛という２文字を背負いながらバイクに乗っています。
５台イヤッホーしてて、２台が同時車検で２台ともタイヤ交換して、自賠責入れて４月に来る税金払って……
ついでにブレーキやオイル、クーラントにHIDまで買って、気が付いたらＧＷだけで
２０マソ軽くオーバーしてたorz
散財週間でしたわ（汁

234 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 16:28:21 ID:2wB+pSGb

>>233
ＧＷは北海道いって30ﾏｿ・・・・・orz
もちろん請求が来月以降に・・・・・・・・・orz

235 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 16:28:38 ID:IPT0N9SO

＞夜中フル装備で自転車にまたがったり・・・しない？
学生の頃、メンテ中でバラシた後に部品が足りなくなり、買い出しの為、友人のバイクを借りに
ヘルメット被ってチャリで友人宅まで行ったら、途中、人々の視線が凄かった（汁

…だってカゴに入れたらメット傷付くじゃないかぁー(TωT)

236 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:37:06 ID:7y8QCzWo

免許とって納骨を心待ちにしているとき、奮発して買ったアライのプロファイル
のベンチレーション試したくて風強い夜中にチャリで走り回ったなぁ。

あのころのワクワク感はもう味わえないのか･･･

237 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:39:48 ID:KbKKwCZl

ホーネットのオイルって取り説での推奨はG1だったよね？
これって原付なんかに使うやつでしょ？
だめってことはないだろうけど、これで大丈夫ですか？使っている方居ますか？
やっぱりもうちょっと高い奴使った方がいいのかな。

238 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:53:19 ID:mkaALsZI

>>237
大丈夫っちゃあ大丈夫　壊れることはないが
フィーリングを気にするならアウト
最低でもＧ２

239 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:56:00 ID:9St04T2B

漏れG3使ってたけど今はMOTULの5100使ってる
MOTULにしてからギア滑りがなくなったよ

240 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:12:17 ID:rN6nJQeL

俺も5100だけど先日オイル交換してから排ガスがオイル臭い。
モチュール独特のフルーティーな香りがする。

なんでだろ？

241 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:20:22 ID:BjtckzS4

流れぶったぎりｽﾏﾝ
250マルチってか骨の120km巡航で回転数どれ位ですか？

242 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:25:03 ID:W8xma7KI

１万くらいかな？

243 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:26:24 ID:ZQrs4jLF

>>241
1万くらい

244 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:27:07 ID:ZQrs4jLF

かぶった、スマソorz

245 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:29:58 ID:BjtckzS4

>>242-243
結構余力ありそうですね。参考にします

246 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:31:15 ID:BjtckzS4

忘れてた(焦っ
アリがﾄﾝ

247 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:48:15 ID:wAeMp3rH

1万でずーっと走ってたら人間が持たなくなったりするんですがね。
6000-8000の快適さは異常

248 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:51:42 ID:W8xma7KI

個人的には１００キロ巡航より１２０キロとかのほうが楽。
振動的に

249 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:54:40 ID:ZQrs4jLF

>>248
それは言える
100キロ時の振動が120キロ時より大きいと言う訳じゃないんだが
俺的になんだか不快な周波数のツボにはまってる感じ

250 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:58:05 ID:W8xma7KI

>>249
同じ人っているもんだな。

251 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 02:02:34 ID:ZQrs4jLF

>>250 (＠^^)人(^^＠)ナカマ

252 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 02:04:47 ID:Tmu4GVDt

俺は１１０だな。
アクセルいじらない限り設定した速度で走り続けるような装置ってないかな？
車であるから使ってるんだけど結構高速では楽なんだよね

253 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 02:48:08 ID:CwE56XXh

>>16
遅くなったがフロントサス情報。
スパフォアVスペ3のフロントフォークプリロードアジャスタ
つくぞ。中のカラーはいくらか切らんとならんが。
一緒にフォークオイルも替えたらそれなりに変わるんでないか？
部番とかはググればでると思うぞ。

254 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 09:09:42 ID:UOwgRzE+

>252
スロットルロッカー

255 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 10:08:06 ID:q6h5HC4f

>>252
そんな事するくらいなら大型のれ。
長距離がクソ楽になるから。

256 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 12:49:21 ID:HqgvzoxH

>>247-252
ちょうど8000過ぎあたりで音の変動の谷間があるから。
カムギア音から猫に変わるのに反響するような変な音が混じるんだよ。

257 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 13:22:57 ID:Ouv95g+S

>>252　洗濯挟み

>>256 気にし過ぎ

258 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 14:53:24 ID:fKMST1oF

80km巡行が一番気持ちいいよ

259 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:29:58 ID:wAeMp3rH

>>256
音じゃなくて振動で疲れるんだよバカ野郎

260 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:53:29 ID:Tmu4GVDt

>>259
いやいや、音でも疲れるぞ。
社外マフラーでバッフル付けた状態と外した状態で同じ道のりを走ったらわかるはずだ。

261 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:20:58 ID:HqgvzoxH

>>259
その時に振動があるという事だ。たこ焼き

262 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:35:43 ID:wAeMp3rH

>>260
純正大好きっ子なｵﾚには全く関係の無い話だな。素直に純正のにしとけば良いのに・・・
>>261
ｵﾚのでは発生しないよ。お好み焼き

263 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:45:18 ID:Tmu4GVDt

>>261
でかい音で音楽聞き続けたら疲れないか？
騒音による精神的苦痛で身体にも影響はあるだろう。
もんじゃ焼

264 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:59:13 ID:wAeMp3rH

>>263
音速を超えれば（ｒｙ
純正のマフラーにフルフェイス被ってるんだけど気になるほどの音は聞こえないし自分で出してる音に精神的苦痛は覚えない。
明石焼き

265 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 17:09:55 ID:q6h5HC4f

そんなに音が嫌いならホーネットなんて乗るなよアフォ！！
トヨタにでもバイク作ってもらえ！！無音バイクお願いしますって

266 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 17:24:18 ID:OpapvVyP

たし。
ちなみに俺は四月納車なんで純正マフラーを楽しんでから社外かなー

サザエのつぼ焼き

267 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 17:26:21 ID:g9MzPxX4

焼く前のもんじゃや焼きは嘔吐物にしかみえない

268 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 17:32:22 ID:Tmu4GVDt

>>265
そんな熱くなるなよ。別に俺はホーネットの音が嫌いなんて言ってないだろ？
単に音による疲労もありうるってことを言っただけなんだから。
元祖小判焼き

269 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 18:11:02 ID:S392nJDw

みんな仲良くしようぜ？
回転焼き

270 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 18:19:41 ID:UOwgRzE+

ホーネットのカムギアサウンド最高！
豚平焼き

271 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:13:25 ID:7SRW/iWK

納骨おせぇ

272 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:34:39 ID:QEFOTWP0

ふない焼きしってる？？

273 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:10:57 ID:ZQrs4jLF

ここまで来て「たい焼き」が無いとは何たる屈辱

274 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:39:39 ID:S8yY/VOy

た、たい焼き…

275 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:59:15 ID:Tmu4GVDt

青骨黒ホイールに黄緑チェーン＆ピンクスプロケ入れようと思ったら
嫁にストップかけられた。そんなに悪趣味かな？
ttp://picture.goobikeparts.com/270/2701015/Y/270101558301000000000.jpg
今川焼

276 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:25:29 ID:H08zAuQJ

嫁に感謝しとけ。

277 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:46:50 ID:W8xma7KI

いい嫁もらったな。

俺の嫁もいい嫁なんだが、恥ずかしがり屋でなかなか出てこないんだよね。画面から

278 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:19:35 ID:5OJ2KlHq

スプロケってこんなにいろんな色があるんだなぁ。
金が良い感じかも。

279 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 07:43:24 ID:DqS6fN7E

どうせ黒くなるんだ、なんでもいいじゃん

280 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 08:02:31 ID:GijO7zRA

400㏄からホーネットに換えたました！
エンジン音クールだぜｗ

でもまだカーブが怖いッス…

281 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 12:50:14 ID:qibRhd3/

CB400から乗り換えて加速感の無さに閉口しないかい?

282 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 13:24:58 ID:3wyrOkBW

>>281
回し方が足りないんじゃね?

283 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:20:59 ID:sZRIxPKK

>>282
全開に回して手も４００には勝てないよｗ

284 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:23:10 ID:3wyrOkBW

そりゃ勝てないだろうけど「加速感の無さに閉口」ほどじゃないと思う

285 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:36:15 ID:sZRIxPKK

>>284
スペ３持ってるから乗ってるんだがそのくらいに違うよ。
だって簡単に前輪浮くもん。
乗った事ある？

286 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:17:54 ID:adc7OO5T

４００ごときで加速とか
片腹いたいｗｗｗ

287 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:54:20 ID:sZRIxPKK

>>286
まぁ２５０のスレだからな。
俺は２５０の加速で十分だけどね。

288 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 16:00:33 ID:MEcQ3kRu

150～170でRが緩めのカーブ曲がると、ブレる？ヨレる？感じがするんだけど、みんなどうよ？

ホーネットの元の剛性の問題なのか、俺のホーネットに問題があるのかわからん。

07年式

289 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 16:04:28 ID:3wyrOkBW

今まで乗ったのが骨２５０・６００、GB250、ZRX1200R
サーキット走行するなら別かもしれんが普通に走ってたら
どれも加速に不満を感じることなんかなかったよ

290 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 16:59:10 ID:sZRIxPKK

>>288
乗り方によっても違うしわかんないけど、そんな感じになった事はないなぁ

>>289
大型はCBR600RRしか乗らんからわからないけど
大型乗ってから乗ると全然違うなぁとは思うけどね。
やっぱ加速ないなぁとは思うね。不満はないけど。

291 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:06:54 ID:i2Dk9uqj

俺はむしろCB400SFから排気量落としてホーネットって流れが理解出来ん。
壊れたのなら仕方ないけど。
普通でっかい方に行かない？
ホーネットでも600か900、CB1300SB、CBR600RRか1000RR。
次の候補ってこの辺りじゃないのかなあ。

292 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:35:34 ID:adc7OO5T

冗談は顔だけにしとけよ

293 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:54:11 ID:vG9EEw17

400から250に落として文句いっちゃうオツムの弱さ…

294 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:05:04 ID:BLLtzddh

ﾜﾛﾀ

295 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:46:11 ID:i2Dk9uqj

まじでか。
クラシックやオフ車、アメリカンからの乗換えなら分かるけど、同じメーカーのNKだぞ？
しかも600と900があるのに。
素で理解出来んわー。

>>292-294
実際どういう発想・理屈なん？

296 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 19:17:59 ID:AHPOmVOW

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
-------------------------------------------------
CB900F HORNET (スプロケ) 2.83 (102)
Hornet-S 3.57 (95)
CB400SFｽﾍﾟ3（箱付き） 4.70 (5)
Hornet250（排気）　5.17 (5)
-------------------------------------------------

まぁ排気量なりじゃねーの
数字上はそれなりなので、後は乗り手の問題だよな

297 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 19:24:26 ID:5sSAJs9E

ひょっとしたら無くなったおじいちゃんとかが
ホーネット・・・ホーネットに一度で良いから乗りたかった・・・・誰かワシの意思を継いでワシの納骨が終わったら今度はホーネットを納骨されてくれ・・・
みたいな流れがあったかも知れ無いじゃないか

298 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:10:48 ID:X+cHsjfE

俺はスレ主では無いけど
君達がお子様だから理解できないのだよ。若さ故のｒｙ

貧乏お子様は大型に憧れるだろうけど、行き着く所まで行くと、逆に小さいのが欲しくなる。
1400まで行って、その後小さいの（骨＆スク）を買った。
世間知らずの児達が俄かにどういついててワロタｗ

299 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:18:12 ID:fUcxV2YQ

おっさんパネェっス！

300 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:22:56 ID:3wyrOkBW

骨250が初バイク今も所有してる。セカンドで
ZRX1200R（でかすぎて回せないからツマンネ
↓
GB250（ヤベ小さくし過ぎた
↓
骨600（やっぱ骨最高！高速も楽ちん
って感じで乗り継いでる。

301 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:34:09 ID:5sSAJs9E

>>300
1200がでかいとか・・・・8000ccまで行けよ・・・

302 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:49:24 ID:X+cHsjfE

>>300 たしかにそのクラスまで行くと一般道では６速アイドリングで速度違反
高速でも3000rpmも回せば速度違反

骨で3000rpmって言ったら（ry

303 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:59:41 ID:JPnWxPen

>302
>一般道では６速アイドリングで速度違反
>高速でも3000rpmも回せば速度違反
大型乗った事無いだろ？

304 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:15:56 ID:k1y3nSid

無いんじゃない？ｗ
俺も無いけどｗｗ

305 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:37:15 ID:TajzAhE6

>>303
リッターSSなんかだとありえる
下道じゃ6速50-60キロがノッキング状態とか
さすがに3000で100オーバーはないけど・・・

306 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:04:21 ID:X+cHsjfE

1400乗れそーすればわかる

307 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:07:04 ID:X+cHsjfE

すまん、貧乏小僧に無理な事を言ってしまった

でもな、色んなバイクを買える様に成ってから出直してこい。

308 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:20:05 ID:nVdBW1Ah

あのさ・・・
ハンドル固定してる4本のボルトの下2本って
緩みやすいの？
ハリケンの25㍉うｐスペーサーつける前のバラシの時と
付けてから400キロほど走って外した時
上2本はしっかり締まってたけど
下2本は締め忘れたかと思うほど軽いチカラで緩んじゃったんだが

309 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:26:25 ID:adc7OO5T

緩みやすいよ
素人がやると特に

310 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:32:57 ID:nVdBW1Ah

>>309
そうなんだ！thx

311 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:48:23 ID:i2Dk9uqj

何か凄い勘違いしてる爺さんがいるんだが……。
別にZZR1400まで行ってから250に戻ってくるのはおかしいと思わない。
全然回すところなくてツマラナイと思ったのかも知れないし、でか過ぎて扱いきれなかったのかも知れない。
んなもんはどうでもいい。

俺がおかしいって言ってるのは、CB400SFからホーネット250に乗り換えて加速しないとかバカな事言ってる奴。
パワーを気にするのになんで排気量落とすんだ？と言ってるんだよ。

312 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:18:12 ID:N3bKkyQ5

>>311
400のパワーが物足りなくて250にしたら？？？ってなるけど、
デザイン第一で乗り換えてデザイン的には納得だけど
加速力がたりねぇなぁって不満を言うのはおかしくないと思うよ。
みんながみんなパワー不足で乗り換えるんじゃないってことだ。

それよりデイトナのデジタルテンプメーターつけようと思ってるんだけど、
電源ってどのコードからとったらいいのかな？

313 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:38:01 ID:Vq4nIwn2

1台目に買えばよかったのにわざわざデザイン糞なほう先に買ったということか

314 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:48:29 ID:oxGlDb5h

いつまで関係ない排気量ネタやってるんだ
NGばっかりになるだろ、よそでやれ

315 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:52:27 ID:NlOovYGr

乗り換えた>>280自身は何の不満もなかったのに
このひどい流れ

316 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 01:04:43 ID:bazlFBfu

281に釣られ過ぎだろｗｗｗｗｗ
本人が納得してればそれでよし

317 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 01:20:52 ID:W1JGh8dT

スレチ＆流れぶった切りだが、みんな髪型どうしてる？
俺は短髪なんだけど、たまに長い髪してフルフェ被ってる野郎を見てだな、
みんなどんな髪型なのかなぁーと思ったんだ。

318 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 01:32:47 ID:N3bKkyQ5

流れ変更したいなら俺の>>312に答えてくれ
それかもう一つ疑問があるんだが、初期のリアサスの固さって
だいたいどのくらいの体重の人を想定しているの？
俺は80kgくらいなんだけど骨購入予定の友人が
試し乗りさせてくれって言ってきてそいつ120kgくらいあるんだ。
一度そいつ乗せてタンデムしたら骨のシートが水平になったｗ

319 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 03:27:46 ID:S4ZRbXSt

スレチ＆流れぶったぎってわるいんだけどみんなケータイはどこのキャリア？俺はドコモだが骨ノリは変わったヤツ多いからわからんな。バリオスノリならauが多いだろうな

320 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 03:34:22 ID:bazlFBfu

俺はドコモで友達のバリオス海苔はソフバンだぞ
骨乗りでauの友達もいる

321 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 06:10:58 ID:aWs3IRoB

＞CB400SFからホーネット250に乗り換えて加速しないとかバカな事言ってる奴。

本人は満足してるのに、いちいち言葉の一部を揚げ足取る>>311がキメェー
>>311は100％自分を愛してくれないと納得しないタイプだな。キモイッス

普通、○○は気に入らないけど、でも好きってーのが一般人
>>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311 >>311
キモイよー。ウザイよー。ナルシストの完璧主義者ry

322 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 06:49:54 ID:aWs3IRoB

おぉう！280まで読み上がったら280と281は別人ジャマイカ…orz
でも281のたったアレだけにこんなに反応する311キｍ

323 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:58:13 ID:dXrifi/4

俺280書いた奴だけど、なんか紛らわしくしてゴメンなさい。

324 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:39:08 ID:sMSESIOP

>>323
俺は許す

325 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:57:19 ID:4F1kzbIR

ノーマルのMJ番号分かる人いる？

326 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 14:51:24 ID:KAyv5qYp

キャブレタ番号1.2.3→＃88 99101-GHB-0880
キャブレタ番号4　　→＃90 99101-GHB-0900
全年式共通

byパーツカタログ9版

メンテスタンドでリア上げてエンジン始動
クラッチ切って1速にシフトするとホイール回転開始
こういうものなの？
クラッチ切れてるんだから回転するのって
意外だったんだけど

お詳しい方おせーてくださいまし　　　　　　　　　　

327 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 14:57:44 ID:dedNBTSS

湿式クラッチだから

328 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:17:48 ID:KAyv5qYp

湿式はクラッチ切ってもオイルがあるために厳密に言えば繋がってる。
乾式だとバッチリ切れる。
　　　　　↑
こういう解説をハケーンしました
ありがとう>>327
クラッチがおかしくなったのかと心配したw

329 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:58:37 ID:D02GxQuZ

似たような件で、初心者はブレーキパッドがローターに干渉してるのを見て故障と勘違いするのが多いからな～

330 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:45:17 ID:v+HhTO3l

ちょっと似たような件で、エンジンブレーキの効きが（ｒｙ

331 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:13:57 ID:UXgfRvfZ

去年の秋に水温警告灯が点滅したから
暖かくなった最近水温計つけたんだけど、田舎道、信号無しを６速60～70キロで5Kmくらいノンストップ走行中ずっと100度～105度の間だった
信号待ちでは最高115度まで上がった
外気温25度
こんなんじゃ夏場怖くて街乗りできねぇ…
てかこんなもん？
警告灯ついたんだからこんなんじゃ異常なんだよな…
冷却水の交換、ガソリン継ぎ足して確実にエア抜き、サーモスタットは鍋で沸かして異常無し
オイルの量も大丈夫、ファンも正常、ファンスイッチ(サーモセンサー)先日交換済み
ラジエタコアの潰れも一個一個直してみた
原因がわからん
他に点検する所何かあります？

332 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:21:14 ID:UXgfRvfZ

ちなみに、01年式で走行２万キロだけど
ここ数年はあまり乗ってなくて３年で2、3000キロしか走ってない、冬場は放置
冷却路詰まり気味なのかなぁ…

333 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 18:58:42 ID:XblsLceD

お勧めブレーキパッド３つあげてくれ

334 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:05:33 ID:GvNYUJ8V

二万も走ったんならもう寿命じゃん
買い替えを検討されたし

335 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:32:58 ID:v+HhTO3l

>>334
寿命みじか！

336 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:39:24 ID:uJo0gKLf

たった2万㌔でもう寿命か
メンテも出来ないんだろうなぁ

337 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:57:42 ID:WHac4/24

昔ホーネット乗ってたんだけど、水温すぐに上がったよ。冬でもフィン回るぐらいだったし。

338 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:04:52 ID:uJo0gKLf

>>337
冷却水減ってたんじゃねーの?
宮崎在住だが冷却水が減っていた時以外、冬どころか夏でもファンが回ったことはない

339 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:45:08 ID:dedNBTSS

>>337
フィンは回らないｗ

340 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:08:13 ID:WHac4/24

>>337です。
ファンじゃなくてフィンでした。申し訳ない。

341 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:23:10 ID:zbv/nDW1

>>340
噴いた（≧Σ≦）

342 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:27:25 ID:lI6p2Ou6

>>340
冗談は顔だけにしろよ

343 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:07:36 ID:VjdgDFJS

誰かVFR（NC30）のリヤサス流用してる人いない？

344 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:21:01 ID:aWs3IRoB

>>331
ウォータポンプは見たかい？ちゃんと流れてる？規定流量足りないんでない？
ポンプ回ってても、配管内で何か詰まってるとか

345 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:33:19 ID:GJhxSRQR

近々初めてオイル交換するんだけどグレードはG2でおｋ？

346 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:43:18 ID:uJo0gKLf

骨のエンジンは高回転型だからグレード的にはG3が丁度いいんでないかな
俺的お奨めはモチュール5100

347 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:50:30 ID:dedNBTSS

>>345
俺はG3入れている、なんら不満なし

348 ：３３１：2009/05/15(金) 23:17:31 ID:UXgfRvfZ

>>344
いちおーエア抜きの時にウォーターポンプの作動は確認したけど、規定流量はわからない…
規定流量、詰まりの確認ですね
あとラジエターキャップの耐圧不良とかもあるのかな？
規定流量の確認方からググって来ます、サンクス

349 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:34:57 ID:GvNYUJ8V

Ｇ１で十分だよ

350 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:38:05 ID:v+HhTO3l

>>340
一生フィンフィン言ってろｗｗｗ

351 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:39:59 ID:GJhxSRQR

G3ね。サンクス

352 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:41:38 ID:dedNBTSS

確かに、Ｇ１で十分だけど、Ｇ３にしてからニュートラルの入り、
シフトフィーリングが劇的に良くなった

効果はそれぐらい

353 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:19:17 ID:6yQxepSh

>>340
フィンだっつってんのw

354 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:20:58 ID:6yQxepSh

>>340釣られたじゃねーか!!
>>353はファンね

355 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 01:00:26 ID:cAwcM0/z

>>353-354

針のない釣り糸でつられた珍しい例

356 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:01:50 ID:LeLIfFda

黒のホーネットにシルバーのヘルメットは合うかな？

357 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 03:19:13 ID:yPB5cHCz

似合う。

358 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 04:32:51 ID:RuhR2RX5

俺は赤ホネに銀メット。

359 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 08:41:23 ID:KpJv8jyv

メットの色なんか誰も見てないし感心ないから好きなのかぶれ

360 ：124：2009/05/16(土) 09:19:09 ID:DSXbNj3n

>>124だけど、GW中にうｐするとか言って暇がなかった…orz
明日晴れたらうｐしようと思ったけどまだ需要ある？

361 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 09:45:02 ID:ShUi9Jj/

あるある晴れてなくても良いと思うんだ
イメージ出来ても見るのとは別だしさ

362 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:11:57 ID:4lJY6PM2

イ　ラ　ネ

363 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 14:13:51 ID:R3cXiNC6

イル

364 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 14:37:40 ID:C1zKYqrX

キムジョン○○

○○に答えて下さい

365 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:44:40 ID:cAwcM0/z

>>364
ナム

366 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:04:58 ID:U2610+D8

>>364
ソン

367 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:10:46 ID:cAwcM0/z

ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/385027.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/385025.jpg

純正エアクリ交換したんだけど
ほぼ都内で2万キロ走行したらこんなになった。
内部に何かしらの汁が入り込んでるみたいだけど
これって何の汁かわかりません？

368 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:55:31 ID:qtqT5rbq

>>367
ブローバイガスをエアクリに送ってるうんたらかんたらで、エアクリには
オイルやらの液体が溜まります。

これは仕様です。溜まった液体を排出するために、エアクリボックスから
透明なドレンチューブが伸びてます。

このドレンチューブ、エアクリボックスからひょこんと伸びてるから、
中身溜まってたら捨ててあげてね

369 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 17:42:20 ID:JeusgVU6

ttp://www.prosman.jp/top/hone250/index.html

このエンジンガード付けてる方いらっしゃいますか?
HMS用の車両にも採用されてるらしいのですが･･･

よろしければ画像うｐをお願いしたいです

370 ：367：2009/05/16(土) 18:06:37 ID:cAwcM0/z

>>368
レスサンクス
勉強になりました。

371 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 18:29:47 ID:DSXbNj3n

>>362-366
どっちだよ…

372 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:15:19 ID:DLXZpS45

>>371
いるだろ常識的に考えて。

ところでホーネットにzoil使った人いる？
使おうか迷うんだけど効果どう？

373 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:24:50 ID:cAwcM0/z

>>371
イラネって言ってるやつは見なきゃいいだけなんだから
イルって言ってるやついるんだしうｐった方がいい気がする

374 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 21:30:12 ID:U9/u/Dyx

今日半年振りに骨を整備して買い物いってきた。
VFRで100kmで走ってる感覚でいると、骨だと60kmくらいだったｗ
骨をメインにしてたときは気づかなかったけど、エンジン音はやっぱかなりうるさいね。
新騒音規制は難しそうだな。
カムギア全滅は寂しいのぅ。

>>372
添加剤入れるくらいならオイルに金かけたほうがいいよ。
本当に効果のあるものは、大手オイルメーカーがとっくに入れてあるから、
レースとかじゃなければ余計なことしないほうがエンジンにいいｗってバイク屋のおっちゃんが言ってた。
テフロン系は完全詐欺だから注意ｗ

375 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:19:27 ID:gkTxMV5P

>>371
ソンって言ってるやつは見なきゃいいだけなんだから
ナムって言ってるやつナムんだしうｐった方がいい気がする

376 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 02:46:46 ID:BZmswKwd

見せたきゃー勝手にうＰすりゃー良い。自己満なんだから。
マンドクセならしなきゃー良い。偽善者でもあるまいに

377 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 02:59:04 ID:dptTt+9Q

>>374
自分で使った事はあるの？
聞いた話だけじゃなくて。

378 ：374：2009/05/17(日) 11:49:26 ID:FtcYDsWO

すまん。zoilはないからシカトしてくれ。

テフロン系、モリブデン系は使ったことある。
粘度の低いオイルを入れた感覚はあるが、それなら最初から粘度の低いオイルを入れればいい。って結論に至った。
オイル、量、状態によっては粘度が下がりすぎて油膜切れの危険もある。

オイルメーカーが研究して作った配合を素人がかえるリスクはでかいから、
zoil試したいならzoilの作ってるエンジンオイル試したほうがよさそう。と思った。

379 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:56:46 ID:qSBPw5Hq

よーし定額給付金でエンジンガード買っちゃうぞー

380 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:20:40 ID:RuWzfj66

>>379

骨買ったときにGMのスラッシュガードも買って自分で着けようとしたけど、着けきれなかった・・・
転ばぬ先の杖のつもりが着ける前に何度も転けてエンジン、タンク傷だらけww

そろそろ再チャレンジしてみよう・・・

381 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:48:09 ID:5kFa8UPr

おれもＧＭのスラッシュガード自分で付けたけど簡単だったぞ？
下側のボルト緩めるのにちょっと手間取ったけど。

382 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:52:33 ID:RuWzfj66

>>381

あのいい加減な取り付け図を見てやったんだけど、どうしても取り付け部が一カ所だけわからなかった。
手伝って貰った人と二人で『？』ってなってたw

確かにエンジンのボルトはビックリするぐらい固かったなぁ。

383 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:44:30 ID:5kFa8UPr

あの図面、すごくシンプルで分かりやすかったけどなぁ。
部品だけ組んで現車にあてて見れば位置関係もすぐに分かるし。
って、部品なんて本体とボルト・カラーだけだから、わからないのが解からないｗ
穴位置があわないってのは見かけたことあるけど。

384 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:01:34 ID:pyzbn1Pm

朕ハ取リ付ケ後ノ画像ヲ所望ス

385 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:16:11 ID:nh7YvJjB

コワースの外装パーツも精度悪くて取り付けてもどこか歪んでたりするな

386 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:24:56 ID:5OKGx6xo

歪みねぇな

387 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:27:09 ID:8MMyH9Tm

壊ーすだからな。

あとニコ厨は氏ね

388 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:40:56 ID:T6KXcFu6

今日サンセイレーシングの２本出しフルエキ付けたけど、音が最高でトルクも増した気がしてとても満足。

389 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 10:15:24 ID:yWTRg/dq

>>388
良かったですね、フラセボ効果が出たみたいで
俺なんか最近何やってもフラセボ効果が出なくて
>>388が羨ましい

390 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:16:09 ID:TlMNhKFo

マフラー交換なんてプラズマ以外の何物でもないよな。逆に低回転トルクが薄くなるだけ。

391 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:28:56 ID:lYcf5Rsw

タイヤ初めて換えるんだけど、ツーリングとスポーツでバランスいいタイヤ教えてくれ！
あと前話題に出てた、リヤの170化についても知りたい

392 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:45:30 ID:3k1XD7mS

>>391
知りたいなら調べろ

393 ：391：2009/05/18(月) 22:51:33 ID:lYcf5Rsw

教えて君でスマンかった
出直してくる

394 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:25:10 ID:vl0dOh/o

つパイロットスポーツ

395 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 01:19:36 ID:pexuSmkb

>>390
骨の場合は上の糞詰まりがなくなるけどね
でも元からトルク無いのに薄くなるから最悪
「高回転はよく回って低速トルクもそのまま、もしくはアップ」
って思ってる人は幸せだな

396 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 09:43:52 ID:+UEityNC

確かにトルク無くなって発進～加速はダルくなるよね。PS調節してかなり改善されたけど。
トルクは減るにしても、出力の方は増えてるのかな？

397 ：７７４RR：2009/05/19(火) 10:56:16 ID:4DeOqCEV

>>369
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/386995.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/386997.jpg
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/386998.jpg

嫁の立ちゴケに効果絶大。
タンクとクランクケースカバーをしっかり守ってくれています。
ハンドルエンドとマフラーは、起こす際に擦るので諦めてます。

398 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:05:53 ID:ik1lGbiy

デラックスのリアカウルの部品価格教えて下さい。

399 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:12:34 ID:HZvHtLnd

>>398
パーツリストに乗ってる。見積り出さないと正確な金額はわからない。

400 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:42:05 ID:B8J/+KI3

みんな夏場はＴシャツにメッシュジャケット＆メッシュパンツ?

401 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:06:44 ID:XAx29PJR

今日はTシャツ＋メッシュジャケットでハロワ行きました^^

402 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:35:27 ID:mb8xsgoV

>>397
ありがとうございますー！すごく参考になる画像で助かります。
横から見る分には色も同化してますし、目立たないですね。
ヤフオクとかで出回ってる奴よりかはだいぶデカイですが、
その分転倒時の効果はかなり期待できそうですね。

実を言うと、半年前ぐらいからジムカーナを始めまして、一度右側にズシャー
ニングして、結構傷を付けてしまったのです。練習はこけてナンボだと悟り、
このエンジンガードに行きついた訳です。

この画像みて決めました。
給付金も貰えることですし、コレ買って景気回復に貢献するとします。

403 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:43:34 ID:HZvHtLnd

自演乙

最近水温が高くなってきた、やだなぁ

404 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 17:14:41 ID:HZvHtLnd

ごめん、誤爆してた。
水温が高いって話がしたかっただけなんだ！

吊ってくるorz

405 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:24:53 ID:9xY6B+ah

>>402
ジムカやってるとガード擦るような気がするけど

406 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:31:45 ID:dFYv6OHs

>>405
先にステップが接地する気がする

407 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:37:13 ID:9xY6B+ah

>>406
つ　バックステップ

408 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 20:35:15 ID:hDJ6v02C

ガードはさすがに擦らんよ。
サーキットほどバンクさせないし、ガードの前に爪先擦る。
でもバックステップじゃないと、両方のペダルがひん曲がる。

409 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 11:11:19 ID:+8/J/0rz

みんなはホーネットにどんなマフラーつけてる？

410 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 11:25:31 ID:Bdq8cM32

カシミヤ

411 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 11:39:39 ID:w6ZaghB6

鋳鉄のクソ重さがなければ純正のフィーリングは好きだよ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:52:23 ID:YRvU4QiD

900に乗り換えようかと思ってるけどかなり安いんだな900ってw

413 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:08:50 ID:uqKlhWGy

600・900ってハイオクじゃなかったっけ？

414 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:22:52 ID:LyJvZz4M

OVERのS/O
でかい音が苦手なのでバッフル付けてても近所迷惑にならないか内心ビクビクです

415 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:56:59 ID:L+aVxNvc

純正マフラーにしたら？

416 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:01:11 ID:DLl8N+6L

>>412
車体が新車で85～90万だな
在庫があればの話になるが…

ガソリンは逆車はハイオク推奨

417 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:11:21 ID:ydj0V1Pp

ファディーダディのＳ／ｏ

418 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:20:25 ID:a58QPoQl

だでぃのSOって駅ガス？

419 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:27:14 ID:FJR+SMTx

>>409

TSRの一本出しスリッポン

元々静かだったけど、最近音が五月蠅くなった・・・

420 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:30:27 ID:ydj0V1Pp

>418
液ガス塗って装着したお

421 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:10:47 ID:RiBo6844

忠男の二本出し

好き嫌い別れるけどあのカーボンがたまらん

422 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:41:06 ID:LyJvZz4M

>>415
手っ取り早くいじってるように見せたかったんで真っ先にマフラー交換したかったんだよ

>>421
2本出汁ってどれもシートカウル削らないと装着できないよね？
車体に穴開けたりするのに抵抗があって俺は見送ったが

423 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:12:18 ID:2td07WBI

>>422
カウルは削ってないよ。シート下(車体)は穴開けたけど

二本って人気ないのかな

424 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:28:06 ID:ngpYFC7Q

>>422
削った穴から水入ったりひび割れたりしないの？
それと二本出し高価だし、なにより250にそこまでって気がしなくもない…

425 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:29:14 ID:k8D+qci6

リアカウルって何もなしの前期型とロゴ入りの後期型じゃ加工しないと
マフラーと同じでつかないのかな？

426 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:32:52 ID:tXmBX/CY

サンセイは無加工で付きます

427 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:39:27 ID:ngpYFC7Q

>>426
無加工のは左側のマフラーをどこに固定するの?

428 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 04:30:51 ID:K3GppuOn

アサヒナレーシングの二本出しもカウル削ったりは無しだよ

429 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 07:28:00 ID:ngpYFC7Q

だから無加工でマフラー固定する方法をｋｗｓｋ

430 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:34:22 ID:pgRMtoPt

TSRのチタン二本出しだけど。
ネジ止める穴を開けるだけで何の問題もないよ。

>>424
セカンドバイクのCBR250RRのレストアに１００万近くかけた
俺に謝れ！！見た目カウル以外ドノーマルだぞ！！

431 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:01:07 ID:tXmBX/CY

>>429
ステーです
ステーが元からあるフェンダー固定してるボルトんとこに付く

432 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:37:17 ID:JKk4H9fK

>>430
セカンドバイクに…
金持ちって居るもんだな…

433 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:00:23 ID:pgRMtoPt

>>432
借金の計算が出来ない馬鹿だよ
イヤッッホォォォォ！！に決まってるジャン！

434 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:46:56 ID:2yfmg7Q8

いつも現金一括ですが？
買うのに金利で高く成ったら馬鹿じゃん。車買う時も200マソ前払で振込み200マソを現金を持って行ったけど？
ましてやバイク。借金する意味がワカンネ

435 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 19:42:56 ID:ngpYFC7Q

>>430
そいつぁスマンかった・・・
ちなみに俺は友人から40,000km超の初代骨10ﾏｿで買ったよ

>>431
フェンダーのボルトに共締めですか
するとフェンダーとカウルの隙間からステーが出てくる感じですかね？なるほｄ

436 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 19:56:49 ID:DoZwz5UJ

>>431
マジレスやめようよ
現金で買ったら値引き少ないから～とか言う奴出てきそうじゃん

437 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 19:57:40 ID:DoZwz5UJ

↑
>>434の間違いなり

438 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 20:49:37 ID:F8RIORug

長々とマジレスかよw

439 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:33:30 ID:9h+nq1F8

で骨は何年式がお勧めですか？

440 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:44:55 ID:xh6pfL0o

441 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 01:49:33 ID:xvV+2ST5

どの辺が長々？

442 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 01:57:07 ID:eyQPzHWp

タンクのウイングマークが蝶ちょに見えなくもないかな。

っとまぁ冗談はおいといて、新しいってのはいいぞー
初期とかと比べて馬力が～って言うなら別のバイク乗ったほうがいいかと。

443 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 02:48:47 ID:/0lzu20K

ホーネットのエンジンってどのくらい持つの？

444 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 06:48:04 ID:EBlnlyhd

愛情次第

445 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:45:32 ID:mop+4GYb

>>443
ハチ年

446 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:32:35 ID:hW692xEJ

今のところ13年持ってます…

447 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:37:28 ID:aGfxrr/s

>>435
10ﾏｿか良いな！俺は新車で骨買ったけど先代の中古で買った骨の方が調子良かったなぁ

>>434
お金貯められない病気だから許してね♪

448 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 10:39:04 ID:+BFs33pi

弟が今中2だけど売り付けてやろうかな。後で中免取れって。
まだ5000キロの車体だけど

449 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:40:48 ID:5n1CgS54

やめとけDQNになるのがオチだ

450 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 13:45:19 ID:sy+mjMMs

定額給付金でETC買ったのに自治体のETC助成金がすでに定員で締め切られてた。。orz

451 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:07:58 ID:fQz1RRD7

マフラーの話に戻しちゃうけど、RPMのJMCA付けてる人いる？
あんまし見たことないけど、モリワキとどっちにしようかなぁ。

452 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 22:46:08 ID:xvV+2ST5

ＥＴＣ助成って国じゃないのか？
つーか助成もう終わりなん？

453 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:05:59 ID:P/af5zn/

>>452
５万台までで今31,748台（平成21年5月21日時点）
ttp://www.etcjyosei.com/

454 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 00:05:44 ID:j3tHWeu8

民主党が政権執ったら高速無料にするって言ってるけど・・・
もしそうなったら、ETC（料金所も）っているの？
官僚は大反対するだろうし難しそうだが、鳩山兄に少し期待。
次の選挙は行ってみるかｗ

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 00:47:47 ID:tWXLMn19

ないない

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 08:20:03 ID:/VB6SO5k

>>454
取り返しのつかないことになるから試しでもやめとけ

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 08:44:24 ID:iT7HMgX1

>>454
高速無料はその分のツケが税金として回ってくるんじゃなかったっけ
ほとんど高速に乗らない人からも徴収するとか

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 08:58:35 ID:FTEasrgG

悪い事は言わんから、ミンスはやめとけ・・・

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:32:17 ID:E2CxVfVS

悪いことは言わんから、ジミンはやめとけ

460 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:49:01 ID:948ayjPf

チェーンカバー外す時ってボルト？二本外しますよね？？そのとき
ステップ側にあるボルトはどうやって外せばいいのですか？す
んませんが知恵をかしてください。

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 11:58:07 ID:XfeSyjyz

>>460
ステップ外さないと外せないよ

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 13:03:13 ID:948ayjPf

>>461
ステップを外すんですね！教えてくれてありがとうございます。

463 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 16:29:04 ID:XfeSyjyz

>>462
① ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/389787.jpg
② ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/389788.jpg
③ ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/389789.jpg
④ ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200905/389790.jpg
暇だから写真撮ってみた

ところでチェーンカバーとサイドカバーの白くなったところを
バーナーで軽くあぶると元通りになるってほんとかね？

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 17:34:29 ID:uG2114Qn

全てのメーカがそうなるか分からないが結論だけ言えば本当
軽く撫ぜるように炙ればおk!
黒くならないからと、むきになってもならない物もある
なので炙りすぎ注意

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:46:21 ID:RPhfzuae

ところで新型ホーネット250てのは無かったことになったみたいだな

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:58:44 ID:KZsllKKe

>>463-464
「そんなわけねぇだろ・・・」ってサイドカバー外してコンロで炙ったら
マジで元に戻って感動した

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:25:31 ID:H5DqFZQU

>>466
コンロかよwww
……
あー、あー、耳が遠くなったかな
感謝の声が聞こえないなwww

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:40:14 ID:948ayjPf

>>463
またまたサンクスです！カバーの色あせの件だけど、シリコンスプレーと
激落ちくんなどのメラミンスポンジで磨く手もありますよ。

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 21:17:24 ID:XfeSyjyz

>>464
明日雨だから来週にでもやってみる
どっかの骨自慢HPで昔見た気がしたんだけど
ちゃんとわかってすっきりしたありがとー

ついでにもう一個質問させて
チェンジペダル・ブレーキペダルの上に
足乗せる？それとも下に潜り込ませる？

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 21:23:38 ID:73McJ9uk

俺は上派。安全重視。
疲れた時は下じゃなくて後ろにずらして休んでる。

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:15:49 ID:tW5Mo7dd

一部分のパーツだけが光ってるのはおかしいよな

472 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:16:36 ID:FtF4ME31

>>471
バイクより俺が光ってるぜ・・・ははっ！

473 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:36:11 ID:/yzPVGrJ

>>469
俺は昔は下派だったんだけど、教習所で怒られてから上派。
下に潜らせてると危ないぞと言われてなるほどと思った。

474 ：464・467：2009/05/23(土) 23:37:43 ID:1vgA0wGx

＞＞469
すまない調子に乗りすぎた。しかしお役に立てたのなら嬉しいんだぜ
ちなみに俺は上派

475 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:46:56 ID:solC27s1

>>435
たけーーー！！
ホンダは丈夫とか言うのは迷信なのに。各部は確実に消耗してる。
おれなら出して6万までだな。

476 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:49:51 ID:solC27s1

>>454
行ってみるかとか。毎回いけよ。
浮かれてないでミンスの暗部をよく調べてから投票するんだぞ。

世の中甘い話は無いんだぜ。

477 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:08:11 ID:XfeSyjyz

>>474
ついつい調子に乗りすぎる・・・それが２ちゃんねるだからｷﾆｽﾝﾅ

みんなほとんど上派だねぇ
でも上に置いてると弁慶あたりの筋肉がピキピキにならない？
ペダル位置調整すると力入りにくくなるし

478 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:18:41 ID:RSa0L8S+

>>477
シフトアップ終わったら下にしとく意味が無いと思う。シフトダウンがめんどくなる。

479 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:21:50 ID:cKheyh0z

>>477
長時間ペダル操作しないようなときは
さすがに下にしたり後ろにズラしたり適当にやってる。

480 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:12:51 ID:R+ArB/FZ

マフラーを変えようと思い､色々と調べているんですが､２本出しマフラーで性能や音質が良いのはどこのメーカーなんでしょうか？

今のところ､SP忠男かヤマモトレーシングで悩んでおります。

よろしくお願いいたします。

481 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:48:34 ID:gktsIydF

>>480
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1326506778

482 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:50:18 ID:viIbAbGY

音質とかｗｗｗｗｗｗｗ

バカか？

483 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 03:11:09 ID:D8OuCi0I

>>480
自分のではないですが、ホーネット仲間がつけているものに両方乗ったことがあるんですが正直なところどっちも対して変わらない！です。見た目と値段で選んだ方がいいですね。
ホーネットはよくも悪くも２５０ｃｃなので

484 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 03:11:18 ID:+4hhbvpr

ヤマモトレーシングって家から五分ぐらいの場所にあるらしいわｗ

485 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 07:46:59 ID:gjljaSm9

そういえば俺の名字ヤマモトだわ

486 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 08:18:56 ID:9QhMKzUQ

>>485
奇遇だな。俺の名字もヤマモトだわ

487 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:49:43 ID:+XQ3prRZ

身長が183cmあって、自慢とか抜きにして足が長い方なんだけど、このバイクだと窮屈になっちゃいますか？
実車にまたがれって話しだけど、近場のバイク屋にはホーネットなかったんです・・・。

488 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 11:02:19 ID:eQhYm9At

ヤンマシのCB250R出るかね？

489 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 11:04:42 ID:kLGdl18t

>485
じゃぁ俺の苗字もヤマモトだわ

490 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 12:36:38 ID:/72kPUzt

俺の友達も山本だ

491 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 12:41:15 ID:TIzbvYU7

俺も今日からヤマモトになるわｗ

492 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:23:35 ID:jD0UDQGF

>>487
近場にないなら遠場にも行こうよ。うん十万の買いもんなんだからさ。

493 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:58:39 ID:b+/sctDW

>>487
192cm 110kgの俺でも一応乗れるよ、乗るだけなら

494 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 15:37:24 ID:kteO7j9U

>>487
160ない女性でも乗れる設計、つまり標準身長の男ですら窮屈気味
シートからステップが近すぎて確実に窮屈だと思う
前車との兼ね合いもあるだろうけど、骨は見た目以上にコンパクトだから気をつけるべき

495 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 15:51:27 ID:puTHl6oy

ノーマルマフラーでマフラーのカバー(?)みたいなやつだけ外してる人いますか?
特に問題は出ないですよね?

496 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 15:56:48 ID:CQUgVg9V

まぁ、見栄えと熱さ以外は問題無いと思う

497 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 15:59:54 ID:puTHl6oy

ノーマルを変えたくないんですが、あの太さが嫌なんで外そうと思ってます。
二人乗りしないから大丈夫そうですね。

498 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 16:55:32 ID:gjljaSm9

>>497
駐車しているときに誰かが触る(特に子供)とあぶねーぞ

499 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:18:53 ID:CQUgVg9V

>>497
自分だけ乗るなら全く問題無いな。
さっさと外してすっきりした方がいいぞ

500 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:26:16 ID:s0LkAvWC

あのヒートガードが格好いいと思う俺は異端なのか…？

501 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:43:16 ID:sAbfdObr

近所の本屋ヤンマシなかった。田舎ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ！写真見たいお(*^ω^*)

502 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:45:53 ID:puTHl6oy

>>498
一瞬それもそうだなと思ったけど、
他のバイクでマフラーガードなんて最初から着いてるやつあまりなくないか?

503 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:44:25 ID:gktsIydF

>>502
うちの近所のガキだけかもしれんが
ホーネットのマフラーって５～６歳の好奇心旺盛な年ごろには
興味を引く高さみたいで隣に止めてあるダウンマフラーには
目もくれずにホーネットのマフラーに落書きしやがるぞ。

504 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:47:48 ID:BK8RL0Ro

人のバイクに触ってやけどする子供なんてしったこっちゃないだろ。
マフラーは危ないと勉強になるだろ。

505 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:12:50 ID:gktsIydF

>>504
自転車置き場とかに置かざる負えない時にガキが触ったらガキの親に
「こんな危ないものを子供がいる場所に置くなんて！」っていちゃもんつけられる
たしかどこかのスレでそんな被害にあったやつがいたはず

506 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:13:38 ID:viIbAbGY

危ないからダメだって言ったそばから触って軽い火傷した近所の子供が居た。
マフラーじゃなくてエンジンだけど。

507 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:15:07 ID:viIbAbGY

あ、ちなみにその子は目の前で見てた親に怒られてた。
「触っちゃダメって今言われたばっかりじゃない！」って。

508 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:16:33 ID:D8OuCi0I

ダチョウ倶楽部みたいなもんだな

509 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:45:40 ID:ul0akvRp

自転車置き場に置くのはどうかと思うが・・・

510 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:02:33 ID:viIbAbGY

何かに負けてるらしいから、仕方ないんじゃない。

511 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:46:10 ID:gktsIydF

>>510
置かざるを得ないの間違いじゃボケorz

512 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 00:06:08 ID:Ukdcby91

タイヤをメッツラーのsportecＭ－１にしました。皮むきした後が楽しみです。

513 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 02:47:59 ID:irU3uaPU

>>480
音質ならサンセイレーシングがいいよ。

514 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 03:07:34 ID:o6kxiyEE

タイヤの皮むきは何度もやったが股間の皮むきだけは未だ達成していない

515 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 04:18:02 ID:wSWtN/Sh

小さい頃スーパーの駐輪場にあった原チャのマフラーに足があたって水ぶくれになった

516 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 19:07:14 ID:MOERDwyG

アンコ盛りしてる人って素材何使ってる？
ゴムスポンジ使って1か月経つんだけどけつの痛さは改善されなかった

517 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 20:28:19 ID:lKmge6Jf

アンコ盛り業者にやって貰ったけど特に不満はないがな
不満ならゲルサブしかないぞ

ところでついに今日カーボンのタンクプロテクター買っちゃった
ちっさいパーツのくせしてほんっと高価だけどまぁ欲しかったんだからしょうがない

518 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 20:40:24 ID:uj3B6KxM

サイドのプロテクター？
あれってタンクのマークに変なところで被らなかったっけ。
凹んでるからちょっと欲しいとは思うけど、どうせタンクなんてまたぶつけるだろうからなぁ。
カーボンパーツに傷が入る方がメンドイ事になりそうだし。

まあ、宝くじ当たったら買おうかな。

519 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:02:25 ID:MOERDwyG

>>517
その業者名教えてくんない？
出来ればアンコ素材も教えてくれたらうれしいんだけど

520 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:03:00 ID:lKmge6Jf

>>518
ウイングマークだと確かに被るが、自分のはHornetロゴなんでﾓｰﾏﾝﾀｲ｡
My骨タンクはまだ凹んでないけど、バイクの傷は男の勲章気に寸菜

521 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:06:08 ID:lKmge6Jf

>>519
マルナオバイク事業部でぐぐれ
シート張り替えついでに頼んだので素材については失念、サイトに書いてあるかも
盛り具合を電話で細かく注文したけど快く引き受けてくれるよ

522 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:48:56 ID:ahUp+psT

>>519
マルナオかヤフオクの業者が多いんじゃないか？
ゲルザブは冬が冷たく夏が暑くなると聞いたことがあるけど、大丈夫なのかな
そういえばマルナオでは張替え時にゲルザブの有無を選べるようになってるね

523 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:10:21 ID:MeC94dX2

>>522
ゲルザブ使ってるが季節によって冷たかったり熱かったりする事はなく
いい塩梅ですよ。自分はさらにゲルザブの下にスポンジを轢いて、より
快適にしてる。
ただ、いつ盗難にあうかが心配。

524 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:14:48 ID:d7VyR+Up

ゲルザブって結構な値段しなかったっけ
2000円くらいかと思ってにりんかんで値段みたら驚いた記憶が

525 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:19:18 ID:MeC94dX2

確か8000円位だった。

526 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:20:58 ID:uj3B6KxM

ゲルザブなー。
確かにケツには良いんだが、ちょっと気持ち良いペースで走ろうと思うと非常に邪魔。

誰かにあげるか。

527 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:41:09 ID:MeC94dX2

峠とか走ってる人には邪魔かも。
街中と高速しか走らないので邪魔に感じたはないな。

528 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:47:46 ID:MeC94dX2

感じたはないな。→ 感じた事はないな。

529 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:57:58 ID:uj3B6KxM

>>527
北海道の直線では非常によかったよ。
無かったらケツが死んでた。
でも、その他の峠やワイディングでの走行では、不満があった。って感じかな。
普段、走りに行くって言うと峠とクローズドばっかりな俺には、ちと合ってなかったよ…。
具体的には、ケツがグリップしちゃってずらせないんだよね。
ケツから感じ取る情報も柔らかくなっちゃうし。
その代わり前後のズレが解消されるから、乗り方次第では全然OKだと思う。

530 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:42:22 ID:L/ma0i+N

シート内蔵式にすればいいんじゃないか？

531 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:43:56 ID:GtBiFGxg

デブれ　という事か

532 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:51:19 ID:imYb4Qw0

骨のシートってケツとちん○こ痛くなるよな。俺東京から栃木まで行ったんだけど痛くなって途中で座布団買って敷いたもん。

533 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:53:03 ID:aFX+NRS2

↑○の意味ねぇｗ

534 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 02:00:59 ID:Pn6Tpt7d

スーパーゲルって試したやついる？
ttp://www.hands-net.jp/goods/5862-001013003

535 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 02:16:21 ID:GNKXZJiy

東京から栃木で苦痛とは笑止！わしなんぞ京都から栃木まで行ったわい！

けつは平気だったが右手の握力が一週間戻らなかった

536 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 02:55:19 ID:L/ma0i+N

>>531
ごめん、そうじゃなくて内蔵式のゲルザブにすればいいって意味だったんだorz

537 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 07:26:44 ID:JcA6z7Jg

ケツに内臓。豊胸手術ならぬ豊ケツ手術。
一生どこに座っても楽だぞ。

538 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:39:03 ID:rsGXoghc

>534
なんかエロいなこれｗ

539 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:49:25 ID:F45lGtD4

オナホでも作れるんじゃね？ｗ

540 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 12:41:16 ID:TYc5bzfE

走行5000の最終デラックスシルバー
いくらで売れるかな、というか売り付けるとしたらいくら出させてやろうか

541 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:19:54 ID:GWtZuDTW

35～40くらいで俺が買う

542 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 14:14:43 ID:SNwqneYs

サービスマニュアルには使われてるネジのサイズも記載されてる？

543 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 14:59:02 ID:dK5SlCYc

されてない

544 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 15:19:41 ID:W4u/4Fxm

>>540
外装に大傷なし、ノーマル化可能ならかなり高く売れそう

545 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 16:31:28 ID:TYc5bzfE

バイクを売るならバイク王が一番高く売れるんかな。車ならガリバーが高く売れたけど

546 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 16:53:19 ID:GWtZuDTW

バイク王のスレ見てみるといいよ

547 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 17:15:57 ID:PBxOySbz

>>542
サービスマニュアルを何だと思ってるんだ？

548 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 17:27:00 ID:WiN46MLY

ホーネットを買おうと思っている者だが、盗難多いのか？

今ビッグスクーターに乗ってて、スマートキーだったからセキュリティ気にしてなかったんだが…

549 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:03:32 ID:qksTCyX3

厨房御用達バイクだから
ガキに目つけられたらパクられる化膿性大

550 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 19:14:38 ID:yxzcwnoJ

バイクと一緒にM16ゴルゴカスタムを買っておいたほうがいいな

551 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:29:10 ID:GhbgyyoD

>>534
これをプロテクターに仕込んだら無敵じゃね？

552 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:54:03 ID:FpAVtxbu

>>542
パーツリストには書いてあるよ

553 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 16:38:25 ID:E2cmVdkt

反射鏡をノコギリのような物で切られるという意味の分からないイタズラをされたんだが、100均に売ってるような反射鏡をナンバープレートとテールランプの間に貼るだけでもいいかな？
それともこれだとなんか違反になる？

554 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 16:56:23 ID:ZpmORsoQ

別に大丈夫じゃね？

555 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 18:47:44 ID:JCS+W/Rx

>>553
10平方cm以上あれば大丈夫。
まぁ、大事をとって直しといたほうがいいかもね。

556 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:23:33 ID:Gz4F4PGL

電装いじってて、ヒューズが飛んだみたいなんですが、ヒューズは2箇所だそうで両方ともどこにあるか分かりません。

どなたか教えて下さい。

今はWeb上でサービスマニュアル見れなくなったんですね…

557 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:32:22 ID:qKsGzBBi

左足のうちももあたりだったんじゃね？

558 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:56:53 ID:L4YWMlH7

とりあえずサイドカバーはずしてみれば
それらしいヒューズボックスがあるのでわかるとおもわれ。

559 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:44:23 ID:/wSeNgdI

高回転まで引っ張って走ってくるホーネットを外から聞くと死ぬほど痺れるのに、自分でやるとうるさいだけでそうでもない。

560 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:51:15 ID:jHPGZl6f

タンクとテールカウルが傷だらけでどうしょもないんだが、オークションだと面倒臭いから誰か余ってて邪魔にしてる人いたら安く譲ってくれないか？(値段は相談
反応あったらメアド晒します。近い人なら手渡しでもおｋっす。＠神奈川県川崎市

561 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:56:03 ID:Qp79+3SL

>>560
いくらくらい出せるの?

562 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 12:20:01 ID:jHPGZl6f

>>561
状態によりけりですが、お互い納得行く値段で取引するつもり。詳しい値段は荒れるので控えます。

563 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 12:32:39 ID:Qp79+3SL

大体の値段もだせねーのかよ
じゃ良いや

564 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 13:53:31 ID:t+lpFo2I

>>560
オークションより面倒なコトやってないか？（笑

ジャンク屋行ったほうが早いだろ
ホーネットのなんかゴロゴロしてるぞ

565 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 13:58:04 ID:jSPM6Wkw

>>564
個人と取引してくれるところってかなり減ってない？
埼玉県民だけど俺の近所全滅だよ

566 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 14:12:56 ID:QzAcVlYB

>>565
素人が無茶言うことが多いからお断りってとこもあるな。
ASSYでなきゃ売れないものの部品を要求するとか。

567 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 16:04:55 ID:t+lpFo2I

>>565
神奈川にはあるよ
名前もまんま「ジャンク〇ー〇」

ミラー一つから中古車、返品お断り中古車まで揃ってる。
店員も感じ良い。

俺が見た限りホーネットなら、外装は全部揃う。

568 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 18:07:06 ID:jSPM6Wkw

>>567
距離の名前のところ？
あそこって埼玉からだと国一でトラックが猛スピードで走ってるし
湘南バカ走族も結構入り浸ってない？

569 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 18:59:43 ID:ALnZZ24P

>>567
ｋｗｓｋ！
伏字にしないデー！！

570 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 19:06:53 ID:jHPGZl6f

ジャン○パーツってのはどこにあるの？

571 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:01:46 ID:t+lpFo2I

>>568
別にそんなコトないと思うけど？
渋滞してるから猛スピードなんてでるんだろうか？
しかし、最近はトロトロ走る一般車多すぎだよな～

てか、埼玉から来るなら余計高く付くんじゃないだろうか？
ジャンク品だけど安いわけじゃ無いし、安いやつは値段なりのボロボロ品だし

まぁ、ウチから2時間位掛かかって面倒だし、新品買った方がいいしで2年くらい行ってないけどね。

572 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:08:07 ID:PXMCyNr6

中古のタイヤってあんのかな

573 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:22:51 ID:tg+sJq4d

>>572
？タイヤ専門店なら結構あるが？

574 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:38:12 ID:jSPM6Wkw

>>570
距離の名前＋○ー○＝ヤード
ttp://www.u-media.ne.jp/TbDetail.do?month=05&shopCd=006&year=2009&blogId=20090506181809

>>571
自分は渋滞捕まるの嫌だから早朝出発することが多いから猛スピード多いのかもね
オリジナルあんこ作ってシングルシート作りたいから
シートの土台だけあればいいんだけどボロボロでも高いんかね。
とりあえず店前は何度か通ってるから今度寄ってみるわサンクス

575 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:31:12 ID:Qh7iGJDU

短パン

576 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:45:10 ID:Qh7iGJDU

まだ短パンかよ

577 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:49:15 ID:dmsXmfNR

>>575-576

一人ぼけ突っ込み？

578 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:51:19 ID:Qh7iGJDU

>>577
いやいや、書き込みしたのにまだ短パンだったからさ

579 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:09:55 ID:cLfxBMfh

00:00を跨いだと勘違いしたんじゃね？

580 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:24:29 ID:w/gTGRcu

性能ではバリオスかホーネットどちらが上ですか？
どっち買おうか迷ってます…

581 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:28:07 ID:dmsXmfNR

>>580
どっちも変わらん、見た目で好きなほう買え

582 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:30:20 ID:pK2AKH4G

上手い奴が乗った方が速い。
ほとんど違いは無い。
ストレートだけならホーネットの方が若干速いかも知れない。
一応タイヤの差があるからホーネットの方が限界も上かもな。

583 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:31:59 ID:w/gTGRcu

スレの上の方でホーネットは足がよくないとありますが
比較対象がバリなら大差ないですかね
もうひとつ質問なのですが、足周りってVTRとほぼ一緒なのですか？

584 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:34:24 ID:D1j2pJ3H

>>583
足周りならホーネットかな。
ブレーキとかも比べてみな

585 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:34:56 ID:dmsXmfNR

>>583
タイヤは骨がラジアル
バリはバイアス

タイヤ交換の費用は
骨が　平均４００００～
バリが　平均２５０００～

足の良し悪しは、バリと骨なら大差ない　VTRは知らん

586 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:42:49 ID:dmsXmfNR

>>585
あと、カムギアのミャーミャー音を楽しむなら骨
kwsk特有のカムチェーン音（ガラガラ音）と、オイル滲みを楽しむならバリ

特にオイル滲みは、kwskの中の人もNinja250スレで認めた特徴の一つｗ

587 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:53:51 ID:H5AsSYSK

これか？

Q.なんでカワサキ車ってオイルにじみとか多いの？ｗ
A.鉱物油前提で設計してるから
　合成油は分子が小さくて鉱物油では漏れない所から出てくる
　もうひとつは、ボルト系とかに規格物で設計しているから
　某H社とかは自前で専用の部品作るからずるいよね
　無茶なカスタムでS社とかK社が多いのは規格物なので部品の自作がし易い事に起因していると思います
　でも最近は設計見直ししてるから漏れは無いはず・・・　まだある？　さーせん

588 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:56:24 ID:3iC7zKmB

>>583
そういう質問してる人には性能の違いなんてわからないと思う
あ、タイヤが太い分安定してるが倒しこみが重い、ぐらいはわかるかも？
それよりも機能面でシート下スペースとか、サスの見た目の違い、そういうの考えたほうがいいと思う
あとシート形状の違いかな？見た感じバリの方が座面が広くて楽そう

589 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:58:06 ID:F7LNUklt

ようつべにホーネットでウィリーしてる動画があったんだけど、これってノーマルでできるの？

590 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:02:17 ID:dmsXmfNR

>>589
ウィリーなんて原付でも出来る

591 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:07:00 ID:F7LNUklt

昔バイク乗らない知り合いに、ウィリーしてみろよって言われて、
無理だよーって答えてたんですがやればできるんですね。

592 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:17:56 ID:dmsXmfNR

>>591
０スタートからウィリーさせるのは慣れないと危険
初心者は低速で走行しながらフロントサスに体重を乗せて
半クラ＆アクセル全開と同時にハンドルを引っ張り揚げる感じで
後ろに体重移動しつつクラッチを繋ぐ
後は適時アクセルで調整しながらバランスをとればおｋ

593 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:25:02 ID:pK2AKH4G

ホーネットとバリオスだと、速さはどっこいってだけで乗り味は大分違う。
ホーネットが特徴的過ぎるんだけどな。
バリオスは良く寝る、というか寝すぎるくらい。

ちなみに、細かいコースを走るならホーネットよりもVTRの方が遥かに速い。

594 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:40:44 ID:qm0ugAZ8

>>582
加速だけみれば規制前バリオスだろ。
フラット特性だからな、骨は

595 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:43:52 ID:qm0ugAZ8

>>587
これは当てにならんな。

合成油は分子が小さくて鉱物油では漏れない所から出てくる

これは迷信だそうだ。
だいたいカワサキいがいでもにじみなんて普通にあるしな。

596 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:59:07 ID:w/gTGRcu

>>593
ホーネットの乗り味ってどう特徴的なのですか？

高回転ではやっぱりバリの方がいい音出るのですかねぇ…

597 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 03:10:21 ID:PhO/xjAS

友人のノーマル規制前バリを乗った感想として…
3桁の速度になると、ボルト外れてバラバラになりそうな感覚だったｗ
そのぐらいなんか不安…ｗ

ただ、自分の骨より単純な加速で言えば、バリの方が速い感じかな。
誇張した表現すれば、バリはドッカンターボ。骨は幾分マイルド。
まぁ…どっちを選択するかは音で決めてもいんじゃない？

598 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 03:41:33 ID:cEojFNvD

街乗りはVTRのほうが断然良い、とにかく乗りやすさが最強
高速走行は骨のほうが良い

骨とバリオスとか兄弟機みたいなもんじゃん、実際に店行って色々音聞いたり試して来いよ

599 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 04:05:50 ID:8+XulEfZ

>>596
同排気量同型エンジンだしほとんど違いはないって
バリはタイヤ細い分倒しこみが軽い、骨は太い分安定感がある
所詮250のエントリーモデルだから、足回りとかそれ程差は無い
見た目で決めろとしか言えないし、細かい違いを感じたければ試乗するしかない

>>598
高速以外は最強だね
骨から乗り換えようかと思う今日この頃

600 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 05:35:54 ID:2ROLwkUD

売るなら俺に売っておくれ

601 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 10:17:32 ID:pK2AKH4G

ホーネットは10000以下がかったるいけど、バリオスは8000辺りで1回山が来る感じ。
ホーネットは12000から利いてくるけど、レブリミットは一応バリオスが上。
下はバリオス、上はホーネット。
まあ、大差はないよ。

規制前は考慮するのか？
弾ねーだろ、ほとんど。

>>593
完全にタイヤの違い。
フロントが切れ込むけど寝かし込みと切り返しは重い。
単純に旋回性能が低い。
その代わり、安定感はホーネットの方がある。
バリオスはフラッとどこまでも倒れ込むから、俺はちと怖かった。

音はバリオスの方が大きくて低い。
遠くからフルスロットルで走ってくると結構野太く響く。
ホーネットはニャーンに代表される甲高い音。
低い音のマフラーに換えても、上まで回せばかなり高い音に変わる。

602 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 10:32:37 ID:k2AB5AZG

>>580人気ありすぎｗｗｗどっちでも同じだよ好きなの買えよ。
聞きたいところあるならポイントで出してくれると楽だよ。

603 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 10:36:27 ID:lc04nsJY

>>600
あと1年したらやる

604 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 12:38:58 ID:w/gTGRcu

みなさんありがとうございます
見た目が好きなホーネットがいいかなぁと考えてます
最終決定は店でエンジンかけてから決めますが。
でも動画サイトで見たZXR250のF1サウンドが忘れられないので同じエンジンのバリも捨てがたい…
店で試乗して限界まで回させてもらえたらいいですが…なかなか試乗って出来ないですよねぇ…
性能はとんとんとのことなので自分的には見た目のホーネット、音のバリオスってイメージです
悩むなぁ…

605 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 12:55:21 ID:k2AB5AZG

それを言うならCBR250RRの後継のホーネットもF１サウンドじゃないか？

606 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 13:08:07 ID:pK2AKH4G

マフラー換えればF1サウンド。
まあエンジンの素性も似通ってる2台だから、決め手は見た目だよな。

607 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 13:17:17 ID:cLfxBMfh

ユーチューブとかニコニコとかって音かなり変化しない？

608 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 13:40:31 ID:ljAXethw

>>604
エンジン音はカムギアの音が好きかどうかだね
排気音は純正だとバリオスの方が社外っぽい音がする
マフラー換えると骨もいい音するよ

609 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 14:19:42 ID:w/gTGRcu

カムギアトレーンってもう現行車種で採用してるモデルは無いのですか？

610 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 14:51:01 ID:k2AB5AZG

>>609
無い！

611 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:46:42 ID:/2sQM6F/

俺は骨乗りだけど、街中で骨と出会うときよりバリと出会ったときの方がうれしいぞ。笑
だから好きな方に乗るしかない。意味伝わりにくいかな？笑同じ気持ちのやついるはずなんだが。。。

612 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:48:44 ID:w/gTGRcu

>>611
どういう意味でしょうかw

613 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:52:22 ID:k2AB5AZG

>>611
日本語でおｋ
街中で何と出会っても別に嬉しくないのは変なの？

614 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:52:36 ID:ef8VKHHU

>>611
ぼくもわかりません

615 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:03:57 ID:cEojFNvD

>>611
わが子可愛さってやつか

616 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:30:47 ID:qm0ugAZ8

>>601
ふつーに考えて上はバリオスでしょ。11000～15000のパワーバンドがはっきりしてるので、上でグイグイ加速する。
骨のほうが下が強い。シャシダイのデータ見てもそれは明確。
環境規制後のレブが下がったバリオスは知らないけど。

617 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:31:57 ID:cEojFNvD

お前はkwsk大好きなんだな

618 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:55:33 ID:qm0ugAZ8

>>604

CBR250RR ZXR250 Balius FZR250RR GSXR250Rあたりは骨より回るよ。
ちなみにバリの19000付近の音はすごいぞ。そりゃ回るほうが甲高い音がするよ。

619 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:00:10 ID:Qh7iGJDU

外装変えてみたんだがこれってどうかな？俺は自分のバイクだからかっこいいと思ってしまうんだが、正直な意見が聞きたい。
http://imepita.jp/20090529/646580
http://imepita.jp/20090529/646250

620 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:06:21 ID:qsOLoVw/

えーっと…

621 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:08:34 ID:pMwj2cfd

そこまで喫煙者アピらんでも・・・

KOOL吸って骨乗ってる俺でもそんなのはハズいわ

622 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:09:03 ID:qm0ugAZ8

追記
結局だが、両方ともスポーツするためのバイクでないから、好みで選んだほうがいい。
性能重視ならレプ選ばないとがっかりするかも？
バリオスはzephyr750（ジムカーナ御用達だった）より曲がらないというのをどこかのサイトで見たことがある。

623 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:09:13 ID:Z+owqgx9

>>619
別に変じゃないと思うよ。
昔タンクに色んなステッカー貼りまくってる骨の画像を見たが、それよりかは全然良いと思う。

624 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:19:40 ID:BKyzF6Hr

頭の悪い厨房御用達バイクだからしょうがないね

625 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:23:28 ID:o+6g8K/6

>>619
タンク上部は余分な気もする
前にどっかでセブンスターの見たけどKOOLもいいもんだなぁ

626 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:55:36 ID:1hKkZG7b

>>622
体重移動すれば良く曲がる
良く言えば中級者向け、悪く言うと古い設計と言うことね

627 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:59:32 ID:D1j2pJ3H

>>619
正直ダサい。

けど、実際に会ったら「ださいですね」とかいえね－な

628 ：619：2009/05/29(金) 19:35:02 ID:Qh7iGJDU

レストン

やっぱかっこ悪いか。まぁ薄々は気付いてたんだけどさｗ

629 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:39:26 ID:D1j2pJ3H

やるなら徹底的に。
車体を白にして、緑のバイナル？入れてロゴ入れればアリだな。
完成度によるけど

630 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:44:04 ID:2i66EMo5

痛車仕様の俺の骨に比べたらどうってことないから安心しる

631 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:50:16 ID:pK2AKH4G

ベースが黒だからなんか違和感あるんじゃまいか。
ブーストっぽく緑地に白文字か、その逆のデフォカラーならいいんじゃね。
>>629と同じくタンク上部のが余計だと思う。そもそもそこ見えないし。
んで、HONDAのステッカーは削って、側面上部に収まるサイズで左右対称の位置に貼る。
リアのももうちょっと小さくていいんじゃないか。

と、俺の趣味ではこんな感じ。

632 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:50:58 ID:pK2AKH4G

>>625だった。

633 ：sage：2009/05/29(金) 20:52:45 ID:KHu3qEJq

だれかCASTERバージョン作ってくれｗｗｗ

634 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:24:57 ID:CrP26a9P

>>619
だっせーｗｗｗｗｗｗｗ

635 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:39:14 ID:7lrXhA6z

>>630
うp

636 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:12:39 ID:MR8/O0u5

>>618
うーんまぁ規制前のバリオスや２５０レプリカは若干古いので遠慮してます。
規制後バリオスとホーネットならそんなに変わらないですよね

637 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:22:24 ID:06KBGtAO

>>619のはタンクがどうこうよりもマフラーの「ムラムラ」ステッカーに目が行ってしまった
あれつけてる人居たのかｗ

638 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:37:27 ID:pK2AKH4G

>>636
変わんないよ。
何でか知らないけど、やたらに規制前とばかり比較したがる奴らがいるけどね。

639 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:11:44 ID:L4+IJcav

>>636
燃費は変わるよ。

640 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:31:35 ID:j+Qi2aBM

2000年式で走行4.5万kmの骨に乗ってます。
ラジエターのホースって交換したりしなきゃだめ？
夏だし、古い骨さんの冷却関係のメンテについて情報ください

641 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:43:29 ID:DjRNTl4a

>>619
そういや前にタンクにチャックの絵柄を描いてたホーネット
乗りの方がいたような・・・。
ところでハンドルはアップハンにしてます？

>>604
自分はバリオスはF1サウンドでホーネットはジェット機といか
戦闘機みたいな音のイメージがあるよ。

642 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:11:48 ID:kEEQ3G/I

>>640
自分の９８式だけど交換してない。
２～３年に１回はホース止めてる金具を新品にしてるけどね。

643 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:14:13 ID:MEUPzFhh

>>636
タイヤのコストも考えたほうが良いよ。骨は1000ＣＣクラスのタイヤを履いてるからおのずと高くなる。
逆にバリオスはIRCなら前後14000円で買える。（ヤフオク）
>>641
ガスタービンエンジンの音は全然違うよ～
ttp://www.youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY
ttp://www.youtube.com/watch?v=p3HqBjpTmBM&feature=related
音量注意

644 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 02:16:42 ID:fhmMpx1z

>>619

センス良いとも悪いとも思わんな。
クラッチワイヤーが飛び出してるのが気になる。
他の骨を参考にして収納するとよいと思うぜ。

645 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 08:03:14 ID:JckihYgE

皆さんの骨の写真が見たいな。
そして感想を聞きたい。
レッツうp

646 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 08:32:10 ID:kEEQ3G/I

あげるやつの言うこと聞いちゃダメだって某仙人のじっちゃが言ってた

647 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:12:55 ID:S6JtiaDv

バイク板でagesage気にする男の人って…

648 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:19:14 ID:YxF/cmFB

何よこのスレタイ。
俺骨乗ってた時はリアタイヤは左右端まで使ってたが、Ｆなんてどうやっても無理。
Ｆタイヤ使い切れる奴いたら弟子入りしてチンポしゃぶってやるよ。

649 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:29:05 ID:2ydOPYcq

アッー！

650 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:58:54 ID:GyJx8Hpq

学生でホーネット乗ってるひといる？40万くらいのをローンで買おうと思うんだが維持きつい？

651 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:22:01 ID:S6JtiaDv

いっぱいいる

652 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:26:46 ID:dIQbvQze

>>648
サーキットでリアのスリップサインが消えた当たりから急にフロントの端が削れてきたよ

653 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:30:39 ID:FNtwT5Aq

よし、>>648
>>652　のちんぽしゃぶれｗ

654 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:05:02 ID:4owZNxL1

>>650
逆に250ccは学生向けのバイクだろ
任意保険とタイヤの出費は覚悟しとけよ！

655 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:09:44 ID:Ih3Yc1/j

>>650
組んでしまえば意外となんとかなる物。
ただ21歳未満なら保険が高いぜ

656 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:14:55 ID:78obeuAQ

>>648
タイヤを削ろうと走ってるうちは無理って事だな。
とりあえず>>652のしゃぶってろよｗ

657 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 16:59:27 ID:CSnE2fq3

待て、>>652が女の子だったらどーすんだ？うらやましいぞ？？

658 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:08:18 ID:XdwvPJ2a

朝青龍みたいな女の子にしゃぶられても嬉しくない

659 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:38:55 ID:fgR/Sl2I

目隠ししてりゃ可愛いかは勿論、男か女かさえもわからないよ！！

660 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:38:58 ID:dIQbvQze

公道でも使い切る馬鹿な友達がいたが、ノーマルステップだったからペダルが擦り減って最終的に転倒してたよ。
やりたいならバックステップ推奨。

今は女友達が乗ってるんだが･･･

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 21:18:00 ID:2AmUHCmp

SPADAからの乗り換えだけど、はじめはホント倒しづらかったなぁ。今じゃ大分慣れたけど。
エンジン音も悲鳴に聞こえるくらい高回転だし、俺がんばってるよ！って気がするｗ

662 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 21:25:09 ID:985xj9HU

>>660
ん？女友達がしゃぶってくれるのか？

663 ：619：2009/05/30(土) 21:31:32 ID:zxJsohRh

>>641
アップハン着けてますよー

664 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:19:31 ID:In+18qhx

なんかすごい流れだな

665 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 02:25:14 ID:+k4X4a6W

>>661
俺は未だに慣れないな。まぁ街乗りしかしてないってのもあるけど
大型取りに行った時、ナナハンの倒し込み具合にビックリした
バイクってこんなに寝るもんなんだと思ったよ

666 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 02:36:45 ID:NVlrT7Un

最近骨になれてきて倒せるようになったんだけどやはりバックステップじゃないと倒しずらいねー。

667 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 09:17:58 ID:3Xyk8N9A

初期骨に燃料計付きの年式のタンクを問題無くつけられるか分かる人います？因みにメーターは燃料計付きのタイプに交換してます。

668 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 09:41:15 ID:BQfhe10O

>>667
http://www.google.co.jp/

669 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 11:23:31 ID:2j0DrW3d

付けるだけなら幾らでも付く。
燃料メータ有り無しで、ノーマルコック→負圧コックに変更成ってるけど負圧取る方法とかは考えて有るん？

670 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 11:27:01 ID:2j0DrW3d

それとメータ～タンク間のハーネス処理も考えて有るんか？

671 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 12:46:05 ID:+TMxD7fG

低速でスラロームするとフロントがペコペコ曲がるのにリアがドスコイしてる気がするけどタイヤのせい?

672 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 12:51:58 ID:2j0DrW3d

仕様です。
見てくれ重視バイクですからｗ

673 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 13:38:59 ID:3Xyk8N9A

>>669
燃料計は別に作動してくれなくても良いんだけど、せっかくメーターも燃料計付きだから動いてくれたら嬉しいって意味で、タンクとしての役割を果たしてくれるかどうかってのを聞きたかったんですわ。
紛らわしい書き方してわりっす。

674 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 16:24:03 ID:HLegP2qJ

>>673
このスレかどこかのブログで同じ質問を見たな
簡単にはできないし、バイク屋任せでも高額だったはず
細かいとこが知りたいならバイク屋へ

675 ：７７４RR：2009/05/31(日) 17:02:39 ID:u2oDHO8D

今朝から雨なので、キャブレターの掃除をしてみた。
シート
サイドカバー
タンク
バッテリー
エアフィルターの順番で外して、エアクリーナーボックスを
引き抜こうとしたら、メットホルダーが邪魔するのね。

最後は強引に引き抜いたよ。

676 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:10:42 ID:mvoci9FT

4stのキャブレターなんて俺みたいな素人には恐くてバラせないよね？
もう3万超えてるし一回エンジン丸ごとバラして掃除したいとは思うんだけどね？
相当いやなもの詰まってるんだろうね？

677 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:12:30 ID:rQ6+AxB+

>>673
前期に後期型タンクは普通に使えるよ

678 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:17:32 ID:szTiyNAU

>>676
頻繁に乗っていれば詰まることないよ。
大体詰まったらまともに走らんから。
気になるならキャブクリーナー吹いときな。

679 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:20:18 ID:5D0bUaPX

車体左側面のキャブの下にある透明のビニールみたいなやつは何なのでしょうか?
段々中が茶色くなってきてる…。

680 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:44:02 ID:mvoci9FT

>>678
クレの車用のキャブクリーナーでもいいかな？
効果が見られるならちょっと試してみたい気もするんだよね？

681 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:09:20 ID:XDz+ZhUY

>>679
簡単に言えばごみ箱。
溜まって来たら外して清掃。

682 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:12:47 ID:szTiyNAU

>>680
おｋ

683 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 19:39:56 ID:5D0bUaPX

>>681
そうなんですね!後で掃除しときます。
ありがとうございました。

684 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:52:16 ID:UrU/Bstm

買おうとしてたホーネットが売約済みになってた…

俺の目標は消えてなくなったな…

685 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:56:37 ID:21Gr5IHP

また探せばいいじゃない。今だに新車の在庫も探せば出てくるんだし。

686 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:13:30 ID:oAmZYHg7

今日大雨の関越道上り車線を青いホーネットが走ってた。
無事に帰ることが出来たか心配だ。

687 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 11:02:48 ID:haIM/cxP

大げさなひとｗ

688 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:00:56 ID:cPvsQG2W

>>684
お前を待ってる骨がいるぜ

689 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 15:45:03 ID:LEhrdM83

キャブクリーナはワコーズの泡タイプがオススメ

690 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:57:59 ID:l6vZspQj

97年式の骨でウィングマークのタンク使えますか？

691 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:49:56 ID:7jsTlhlQ

>>690
とりあえず、このスレくらい「タンク」で検索しろ。

692 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 02:57:07 ID:3Pf11MSG

1→2速の時にNで豪快に吹かしてしまったり、回転数が合わずドン突きした時に
タンクをなでながら心の中で「ごめんな」って謝る俺のような奴はここにいるのかな。

693 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 02:58:30 ID:3Pf11MSG

いや、むしろ「ごめんな」って呟いてる。

694 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 04:39:10 ID:EHx0YZwv

ていうか「申し訳ない！」って叫んでる

695 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 04:39:39 ID:dGUZVFSp

俺は土下座して謝ってるわ

696 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 05:58:32 ID:dbcfhOwc

回転数が合わなかった時はドンツキではないだろ……。

697 ：７７４RR：2009/06/02(火) 07:49:48 ID:94qGQTdY

何気に峠を走ったら、17000rpmまで回ってた。
良いバイクだと思った。

しかし、信号スタートで走り出したとき、燃料計が一度下がるのってなぜだろう。
3速ぐらいに入れると燃料計の針が戻るのだが、発進を繰り返すたびに針が一目盛
りぐらい下がってから元に戻る。

似たような症状の人っている？

698 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 09:09:00 ID:4dDqm+/6

>>697
ガソリンは液体だから。
もし、固形燃料ならそんなこと起きないんだけどね。

699 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:13:56 ID:yIqSz1/J

普通に考えると、慣性の法則で測定範囲から一時的に飛び出してるんじゃね？

700 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:25:38 ID:q8sru6i1

普通に考えればそんなの気にする神経が分からない。

701 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:30:40 ID:LlGCvcWj

マジレスして申し訳ないが、ガソリンの残量の液の高さをセンサで計ってるんだから、
>>698の言うように、液体が揺れて、そ

702 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:33:37 ID:hqUXDoD3

>>701
どうした！？

703 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 11:40:52 ID:1wgfHfNi

>>692
キャブ車でしかも超低出力なホーネットでドンつきとかｗｗｗｗｗ

704 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:48:58 ID:XYp8tfrR

多分どんつきの意味を盛大に間違ってるんじゃないかと

705 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 13:23:33 ID:dbcfhOwc

ホーネットは前後の動きよりも、左右の傾きで燃料計の針が振れている様に思える。
しかしなんで>>697は>>698に思い至らなかったんだろうね。

706 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:08:49 ID:X97aItW0

>>697
慣性の法則って習わなかった？

707 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:11:48 ID:X97aItW0

>>698
あっそうか勘違いしてた　

708 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:56:55 ID:BVBO+v+K

タンクに点サビorz

709 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 11:03:25 ID:mi4r7B6Y

あ、いーなそのID　　スクーターぽいｗ

710 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:03:10 ID:qYc+N8dp

今日対向車線走る赤黒骨見た
地元じゃ自分以外に全然見たこと無かったのでﾁﾄ嬉しかった

711 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:09:46 ID:qYc+N8dp

↑骨自体が地元では…って意味ね

712 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:07:41 ID:TmOMD/s3

大都会に住んでるんですね。

713 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 02:40:28 ID:r6jfh40F

ハンドルが低すぎて、ハンドルを切るときにタンクバックに干渉するんで
下のに変えようと思うんですが、もうちょっと位置が高いほうがいいんでしょうか？

ttp://www.webike.net/sm/1117143/180/#impre88024

ほかにお勧めとかあったら教えてください。ちなみに予算は１万円前後です。

714 ：７７４RR：2009/06/04(木) 07:47:17 ID:YlRzucp2

>>713
ポジションの前後変化とスイッチ類の角度を気にしなければ、ハンドルの
取付角度を若干変えるだけで、高さが気持ち程度変えること出来る。
オフ車でいろいろ試してた経験より。

ちなみに我が家の骨には、Lowを取り付けています。
ハンドルが少し軽くなるので良いかも。

715 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 08:45:55 ID:IALb38/6

ハリケーンのハンドルアップスペーサーがお手軽でオススメ。
ケーブルやホース類もそのままでOK。
ボルトオンでノーマルより2.5cmアップ。

http://www.hurricane-web.jp/products/catalog_viewer/pdf/157p-159p.pdf#search='ハンドルアップスペーサーホーネット'

716 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 09:13:48 ID:EYlpItyA

俺なら干渉しないタンクバックを買うけどね。

717 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:22:04 ID:N46iyNYY

俺もハンドルはノーマルだけどタンクバッグ買う時にハンドルに干渉しない物を選んで買ったわ

718 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 13:26:24 ID:r6jfh40F

タンクバックは、もう買っちゃったんです＞＜
角度も結構高めにしてるんですが、前からちょっと低すぎるなぁと感じていたんで、
これを機に変えてみようと思いました。
ハンドルスペーサー、こんなのもあるんですね。取り付けが楽そうでいいかもしれません。
いろいろ答えていただいて、ありがとうございます。

719 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 13:52:55 ID:EYlpItyA

>>718
ホーネットのハンドルが低い！？？
まぁ好みがあるもんな。
ダサイと思うけど。

720 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 14:41:24 ID:r6jfh40F

友達のｘｊｒ４００（ＵＰハンドルにしてるって言ってました）に乗せてもらったら、かなり曲がりやすく、
ジムカーナやる人たちが、ＵＰハンドルつけるって聞いてたんで曲がりやすくなるもんだと思ってました。
今考えると、タイヤの大きさの差の方が大きいのかもしれませんがｗ

3ｃｍＵＰって見た目は変わらないと思ったんですが・・・結構変わるんでしょうか？
ぱっと見で、あがり過ぎてるのはかっこ悪いと思います。

721 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 15:20:46 ID:j/DUTh+a

バイクの乗りやすいポジションは、そのバイクの特性と自分の体型によるので
あなた自身が試行錯誤して最適なポジションを探すしかないよ

3cmUPは結構印象が変わるとは思う

722 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:16:10 ID:EYlpItyA

>>720
サーキット走るのに小回り強くする必要ないし。サーキット走る為のハンドルで
小回り出来ないしね。前傾が減るだろうし小回り等はしやすくなると思うけど
トータルバランス考えたら純正が一番楽だと思うけどね。
バイク屋のおやじに相談してみると良いよ。いろいろアドバイスも貰えるだろうし。
文字からはどんなもんか見えないからね。あと１cm変わるだけでも結構違うもんだよ。

723 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:09:21 ID:Ub8EJOJx

ネイキッドは基本アップハンは似合う。3ｃｍならなんてことない。
ジムカーナ仕様っぽくって良いと思うが。
教習者くらいの高さがちょうどよいかんじだね。

724 ：774RR：2009/06/04(木) 22:57:43 ID:3iJTvL4q

骨純正のメーターバイザーってどうですかね。
空力で少しは効果あるかな？

骨のイメージを残してビキニカウルを付けようとすると　この辺になりそうなんですが。
Nプロとかパクリ品のだと中途半端なデザインで嫌なんですよねぇ。

付けてる人の意見聴かせておくんなさいまし。

725 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:30:01 ID:MCgP96rn

>>724
ださい
つけないほうがマシ　　　　ってレベル

726 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:37:47 ID:ZvKzyZp1

>>724
純正バイザーはやめた方がいいね。
ちとカッコ悪かった。
それとあれはシールドであってカウルじゃない。
あと何か勘違いしてるけど、ウィンドシールドってダウンフォース得るための物じゃないから。

727 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:39:48 ID:ZvKzyZp1

>>720
んー、ジムカーナやるにしてもホーネットのデフォのハンドルなら十分だと思うんだが。
大分ポジション楽なはずだけど……。
180cm↑とか？

728 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:09:09 ID:bUyaUjVL

>>724
ビキニカウル高いなー。で純正バイザー付けたことある
見た目が結構変わって新鮮な気持になるけど、なんだか今ひとつ
風当たりも大して変わらなかったよ

729 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:27:53 ID:5+znBV16

アイドリングってどのくらい？1500rpmくらい？フォーって音する。
少し下げて1000rpmちょっとぐらいの方がいい感じじゃねえ？フオフオフオってなる。

730 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:37:42 ID:F8Fv7rQn

>>729
あまりアイドリング下げすぎて　カムかじられ無いようにね
特に夏場

731 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:42:39 ID:/2jYlWet

2000ちょいまで上げてる。

732 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:50:38 ID:Hk64SDA6

>>724
ブラストバリアーじゃだめなの？

733 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 02:58:24 ID:df6zmW9g

>>726
ダウンフォースとは言ってなくね？整流効果はあるよ。
ただ、普通は風を防ぐためにつけるが。

734 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 09:59:24 ID:AVixrAUs

>>724
メーターバイザーとNプロのカウル両方を付けた俺から言わせて貰うと、前者は清流効果はほとんど無し
後者は出来ればエアロスクリーン装着推奨。俺のはノーマルスクリーン装着だが、高速道路で120km/h巡航
では頭に掛かる風圧が雲泥の差だったわ。
その場合走行中に頭を少し下げる必要があるので、次はセパハン化してハンドル高下げたい。
まぁ骨ごときにそこまでやるのも…ってのはあるんだけど

735 ：724：2009/06/05(金) 23:33:21 ID:m89GHvJO

ご意見ありが㌧

メーターバイザーはイマイチってことですか。

遠出するときはビキニカウル付けて、帰ってきたら外すとか・・・
骨に街中でビキニカウルは嗜好に合わないから。

ありがと。
もう少し考えてみる。

736 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 00:30:07 ID:i1KE+s/L

ブラストバリアーは骨のデザインをあまりくずさない良い形だと思う。
自分は黒のLサイズを装着してる。
しかしビキニ全てにいえることだとは思うが、防御範囲が低すぎる。
だからホムセンでステー買って、7センチほど上げてる。
ヤン車ぽくなるかとおもったけど、ビキニカウルがメーター部分隠してるので、あまり違いはわからないみたい。

高速道路を走ると肩まで守備してくれて、効果抜群だった。
始めはあんまりかと思ったけど、カウルの上に手をやると風邪で後ろ飛んで行きそうになったぜ。

737 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 06:56:58 ID:35BWcslb

布タレ旭風防が一番だろｊｋ

738 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 07:54:45 ID:b1g0Gy2/

ｶﾞｲﾗは最高らしいね。

739 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:14:25 ID:800afxQs

ダウンタイプのｒｐｍ管付けてる人いる？
どんな感じか教えてくんろ～
動画うｐってくれたら
おしり振って喜びます(･∀･)

740 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:41:55 ID:AUBDsnQf

あげてる奴に碌な奴はいないって感じ

741 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:17:13 ID:W3NwyuBq

お店で車体番号チェックしたい場合、車体のどこ見れば刻印ありますでしょうか？又店で場合探して見てても失礼では無いですよね？
明日見に行きたいと思っています、とりあえずハンコは持っていかないべきかな、迷う。

742 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:19:23 ID:W3NwyuBq

又店で場合→又お店で番号
です。携帯なもので、すいません。

743 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:46:02 ID:k5d7n8M/

トリプルツリーの右側

744 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:46:46 ID:k5d7n8M/

トリプルツリー付近のフレームだ

745 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:02:46 ID:W3NwyuBq

ありがとうございます。すみません、トリプルツリーとは何でしょ？初めて聞きました。あ、三股のことですかね！（ハンドル下タンク前辺り）。トリプル＝三、から。

746 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:31:40 ID:NScy5cH/

>>12
クランクケースって交換したら買取時にばれるのか？

747 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:32:31 ID:5SQOsEm0

デラックスのリアカウルってドリームで取り寄せできる？

748 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:33:44 ID:NScy5cH/

>>747
できる
工賃入れても２万ぐらいだよ

749 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:35:35 ID:5SQOsEm0

>>748
ありがとー
2万か～
自分でつけよ

750 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 22:44:46 ID:ucaC/Ovy

>>749
内工賃は1000円くらいだぜ。
リアカウルならよくオークションで安くて綺麗なのが出てるからしばらく監視してみたらどうか。
ちょっと違う色にしてみるのも面白いしな。

751 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 23:11:30 ID:AUBDsnQf

>>746
クランクケースカバーの交換程度じゃ判らないと思うけど、エンジン番号と車体番号は
中古業者ならちょっと調べれば判るらしいことを知り合いの業者が言ってた
さてはメーカーにでも問い合わせるのかのぅ

752 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:17:31 ID:DSO1O2F8

番号から大体の製造年わかるからな。
メーカーはそんなもんいちいち中古車屋に教えんだろ。

753 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 13:11:27 ID:4xSCuffH

ホーネット検討しておりますが、Dトラッカーに乗り換えたい方いらっしゃいますでしょうか？年式距離の近い物で話が折り合えば交換とかどうでしょうか？神奈川県 2003年式黒 17000キロ弱実走綺麗です。
いらっしゃいましたらメアド書かせて頂きます。

754 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 15:00:01 ID:E9U3H0UT

めちゃくちゃ乗り換えたいけど、こっちは07でカスタムしてあるから釣り合わないな。

755 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 15:13:27 ID:ZRr76ccY

追金３０万くらいしてもらえばいいんじゃね？

756 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 15:55:21 ID:E9U3H0UT

追金か。
とりあえずレス待ち

757 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 16:00:09 ID:g4t1xFLf

【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part19
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232868890/

交換話題はここでどうぞ。
さすがに07骨とDトラで追い金無しの交換は厳しいだろうな・・・

758 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 16:05:47 ID:4xSCuffH

>>754さん
レスありがとうございます。07ですかぁ、せっかくですが追金があまり出せませんので釣り合わな過ぎの為、今回はすみません。

759 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 16:22:05 ID:4xSCuffH

>>757さん
そういうスレがあったんですね、THXです。
マルチになってしまうので、あちらには書かないでおきます。

760 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 19:55:31 ID:cdSNnRMg

>>759
コッチを締めたならマルチってわけでもないしいいんじゃね？

761 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:11:50 ID:EKieISLO

みんなはプラグは何使ってる？
デンソーのIUH27使ってるんだけどなんだかなぁ（´･ω･）

762 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:12:59 ID:/pz1udzQ

イリジウムプラグってやたら高いけどそんなに違うんでしょうか？
普通のをちょくちょく変えて使ったほうが良いよって聞いたんで、ＮＧＫの普通の使ってます。

763 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:14:39 ID:E9U3H0UT

>>762
俺もそっち派かな

764 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:54:45 ID:FhYK3eus

質問なんですが
自分の骨は停車時と走行時で、燃料計が指すところが違うのですが
どちらの状態のときが正しい残量を指しているのでしょうか？

ちなみに走行時のほうが残量少なく表示されます。

765 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:59:07 ID:E9U3H0UT

>>764
ちょっと上のレスくらい見ろよ。

ガソリンは液体。どう残量計ってるか考えればわかるだろ。

766 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:01:14 ID:dfRDRaG0

99年式、走行１万７０００位。
サーモスタットあたりからクーラントが漏れてきたよ。
Ｏリング変えてもらったけど、止まらなかった。
今度はネックフィラーも交換だろうか。

767 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:05:10 ID:FhYK3eus

>765
ｻﾝｸｽ。
ただ真っ直ぐ走ってるだけで2メモリとか酷い時は3メモリだから
揺れじゃないと思ってたんだけど揺れだったのかー。

768 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:08:52 ID:3E5gZXQb

>>767
あんた中学の頃から、毎朝親父に豆腐の配達命令させられてた人ですか？
凄いね。

769 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:11:14 ID:/6xwZxTb

>>767
上り坂で止まると少なめ表示、最初動かず6割ぐらいから急激に減る
というメーター特性だからね
でも走行時にそこまで燃料計見たことなかったわｗ

770 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:19:26 ID:9KNXqBiw

ぶっちゃけ燃料計無くてもまったく不便じゃないからなぁ。

おまけみたいなもんだから精度も諦めたほうがいかもね

771 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 01:18:25 ID:wElUIBMe

燃料系の表示が、って言い出す奴でまともに走れてる奴を一人も見た事が無い。

772 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 01:58:05 ID:83Z1DHyl

そもそも燃料計のことを言うやつを今まで見たことなかった。
誰もがあんなの理解してると思ってたわ。
世界って広い。

773 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 02:11:44 ID:F22YxSPC

まぁまぁもういいじゃないか。

774 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 02:14:24 ID:lsSU2h9U

>>772
どんだけ上から目線だよｗ
自分がわかりきってることを誰もが理解してるとは限りませんよ？

775 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 02:48:20 ID:moZ/TYM1

このまま行くと>>880ぐらいで話題がループするであろう

776 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 03:01:19 ID:F22YxSPC

>>764　燃料
>>765　解答
>>769-770　意見やアドバイス
>>768　>>771-772　煽り、皮肉、暴言など
>>774　煽りに反応し、更なる燃料

悪いのはどれでしょう。
答えは一つではありません。

777 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 03:01:40 ID:IfF82qvQ

ホーネットって80km巡航ではエンジンかなり回ります？
購入を考えますが、あんまりギアが低いと疲れるので嫌だなーと…
80km6速で何回転ですか？

778 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 03:37:28 ID:Rb+Er+0u

>>777
7770回転

779 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 08:45:48 ID:8BMlYCY1

5500～6000

780 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 10:35:52 ID:7303srhl

6500～7000ぐらい？

781 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 10:37:13 ID:qTZLwnP6

なんでギアが低いとつかれるんだ？

782 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 10:42:31 ID:wElUIBMe

6500～7000だな。

ギア比って言いたかったんじゃね。

783 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 11:53:44 ID:OJ292TBF

>>777
80では上に書かれてるぐらい。
60で5000ぐらいだし、250マルチ以外のバイク経験があると幻の7速を探してしまうよｗ
高速メインなら最低でも400クラスを推奨します。

784 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 16:20:05 ID:UVb3IOjR

純正ウインカーをLED化してる方いらっしゃいますか？
社外品でも構いませんが、日中の視認性はいかがでしょうか？
明るいLEDを入れても50mくらいで見づらくなるのですが、大人しく白熱電球にすべきか・・・
最近の車やバイク（ノーマル状態）でウインカーまでLED化されてる物は少ないのかな？？？

785 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 16:28:46 ID:t7479yJR

見にくい見えやすいは別として、あのテレビゲームチックな点滅が好きじゃない
ワーゲンとか見てるとON/OFFがハッキリし過ぎててちゃちく感じる。

あとちゃんと使えるように一式揃えると高いw

786 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:05:02 ID:jSllrrgL

ウィンカーレンズを透明？のにされると、太陽の光が反射したとき点滅してるか判断がしにくい
車とか純正でもあるけど、デザイナーの安全に対しての考え方がわかる　ってもんだ

787 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:44:12 ID:g7VATZA3

俺も7速欲しくなる時あるよ
高回転エンジンだから普通に12,000rpmとかついつい回しちゃうんだけど
それやるとあっちゅうまにガソリンなくなっちまうんだ
だから普段は8,000rpmくらいで我慢してる

788 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:53:13 ID:83Z1DHyl

8000-10000でいつもシフトチェンジ
回しても12000

山なら14000くらいまで。
それ以降はただ回っているって幹事

789 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:00:06 ID:wElUIBMe

>>788とほぼ同じ。
14000以上に放り込むのは、次のコーナーが近い時とか、ただ回したい時だな。

790 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:07:26 ID:T10hKCMo

>>766
03年式、走行1万2000でクーラント漏れてきた。
とりあえずHOLTSのクーラント漏れ止めで止まって1000km程
走ってるが今の所問題なし。
骨のほとんどが漏れるらしいね。

791 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:10:29 ID:bEienKnv

今日初めて乗ったけど、6000ぐらいでシフトチェンジしてたけど良かったのかな
あと右足が熱風で熱い＾＾；

792 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:10:43 ID:QnkpYUTa

>>790
そのホルツの物より純正部品と
液体ガスケットの方が安いと思う

793 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:17:14 ID:QnkpYUTa

>>790
漏れが止まったなら冷却水交換した方が良いよ
ラジエター詰まらせる場合があるからね

794 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:33:59 ID:z1XedYNq

>>791
何も問題ないと思うよ。
渋滞にはまらない限り熱も大したことないほうだよ。

795 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:35:58 ID:7lNUFIXP

>>791
大型なんて近寄ったら暑いんだぜ？

796 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:41:57 ID:z1XedYNq

>>795
そして跨ったらタンク型に低音火傷だよな・・・orz
やっぱり街乗りは250ぐらいがいいね

797 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:43:50 ID:7lNUFIXP

>>796
ごめん、意味が分からない。

798 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:06:48 ID:EnkcMifH

>>796
タンクが高温になったら・・・

799 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:32:41 ID:wElUIBMe

ホーネットで足が熱い？
ハーフパンツか何かで乗ってたんじゃねーの？

800 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:38:31 ID:io9FQgCl

ロケットⅢなんて100km/h以上出すとエンジンの熱で地獄だと言ってた。

801 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:36:35 ID:/ebj4b0e

>>781
400以上乗ると分かるよ。
特に1000もあれば顕著。

802 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:42:06 ID:wElUIBMe

2300はでか過ぎる。
ところで>>800はもしかしてディスカバリーchを観てないか。

803 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:08:25 ID:gz2T+Dby

>>791
とばさないなら、2速は走り出したら即入れて、4000くらいでシフトでもいいんじゃないかな。
燃費よくなるよ。

804 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:40:05 ID:1NcxgxW0

短足過ぎて両足ベタづけできないからリアサス調整しようと思うんだけど、
テールカウルとか全部外さないと無理かな?

805 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:44:05 ID:lKYYSvuy

>>804
シートとサイドカバーはずして、付属の工具使えばおｋ
ホンダ公式から、ホーネットの取り扱い説明書へいけば、やり方かいてあった気がする。

806 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:33:35 ID:bugmqS5L

>>804
短足というが、身長いくつなんだ？

807 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:42:06 ID:lzalafrK

まあこのバイクで踵つかない奴は、160以下だろうなｗ

808 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:45:10 ID:lzalafrK

ちなみに05～は標準状態で弱い方から２段階目。
調整してもあんま変わらんぞｗ

809 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 02:50:17 ID:nj3HLmy0

これ以上アンコ盛りしたら尻が割れるだろうから辛そう

810 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 07:41:14 ID:1NcxgxW0

>>805
説明書見れるんですね。サイドカバーまでなら楽そうですね！
ありがとうございます。

>>806
172ですｗ年式は01です。
超短足ですが、人から言われたことはないからバランス的にはセーフだと信じてます。

811 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 08:17:10 ID:8VZNAnfL

身長178のオレは流石に余裕っつか初めて跨った時「スクーター並じゃん！」
と思ってしまったよ。
でも胴長短足なんで見た目にはアウトだろうなぁw

812 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 08:26:15 ID:51wOChAp

で、実際やってみてたいして変化はなく、途方にくれる>>810であった・・・・

813 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 08:28:03 ID:TuGpz79o

>>810
俺168で友達に「○○って・・・足短くね？」って言われる自他共に認める短足だが、
ズボン緩めのに変えたらベッタリ着くようになったよ
スキニージーンズみたいなパッツンだと、結構浮いちゃう

814 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 10:24:28 ID:wrbBkglI

お前ら163㌢の俺に謝れ
オプションシートだし踵つくが長時間はやっぱり疲れる

815 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 10:27:27 ID:VrGty66v

お前らもうＡＰＥに乗り換えろｗ

816 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 11:28:03 ID:bugmqS5L

ええー。
俺170cm65kgでリアのプリロードを最大までかけてるけど、完全に両足ベタだぞ。
172でそれは確かに短足っぽい……。

817 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 12:11:53 ID:+zZOfSqS

全く同じ172だけど、ベタ着きでヒザも曲がるよ
足が長いわけでもないし>>813みたいに服の問題もあると思う
メーカーアンコ抜き前の年式とは言え、元から高いわけでもないし
あ、逆に後の年式のシート買うのもいいかもしれないね
1.5cmダウンだっけ？

818 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 12:43:05 ID:VSpHoJUf

183センチだけど爪先ピンコ立ちだぞ

819 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 13:00:59 ID:1NcxgxW0

俺のせいで足の長さスレになってしまったことを大変申し訳なく思います。
短足＋スキニーなんで今度チノパン履いてみるわ。
短足すみません。

820 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 13:32:27 ID:m5jaXY8+

皆さんはホーネットにグリップヒーターとか付けてますか？

821 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 13:39:20 ID:5yaAyMpe

155センチじゃ届きませんかそうですか
買おうと思ってたのに…

822 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 13:40:44 ID:wjjmbpaO

リアクッションの調整、走りにはほぼ関係無くて高さ調整ぐらいしか意味ないもんなぁ･･･

823 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 13:49:11 ID:wq62lkAW

>>821

AとMが逆のIDだったらMyApeで購入車種確定だったのにw

でもそれはきっとApeはおまいに合わないから骨買えって事なんだ！
短足がなんだ、気にせず買っちまえ！

824 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:02:37 ID:oUNNcX8s

グリップヒーター付けたいと思って、カタログ見たら99～になってて・・・。
９６年のやつに乗ってて、自分でつけたいんですが
特殊な加工しないとダメとかなってたら無理なので買うのやめちゃいました。

実際、９９～とその前とで違いはあるもんなんでしょうか？

825 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:03:15 ID:bugmqS5L

>>821
残念ながら155じゃ他のほとんどのバイクで両足ベタは無理だ。
まあ、ホーネットは小柄な女の子もよく乗ってるけどな。

>>823
プリロード調整だけだからな。
まあ、小柄な人はその分軽いだろうから、1番下まで下げれば多少改善されるんじゃない？

826 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 20:20:02 ID:9aBoLspa

160cmでも両足ベッタリでヒザも曲がってる・・

827 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:20:31 ID:GjWR4euu

チビで足長いっていうのも嫌だなｗ

828 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:05:35 ID:JZxM2z01

183cmの友人は後ろのタンデムでも信号待ちで両足ベッタリする。

829 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:08:09 ID:GjWR4euu

>>828
想像してﾜﾛﾀ

830 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:49:40 ID:YaJelqeV

二人なら相当沈んでるだろサス

831 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 00:51:44 ID:PFpLKAsc

本日、遂に納骨されました。
早速走ってみましたが3月に免許取って以来乗ってなかったので怖かった・・。
エンスト4回したし(´;ェ;`)
車いない道でよかった・・。

832 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 01:03:22 ID:8pB9m0qN

誰かテールカウル余計にあって邪魔にしてる人居ませんか？いたら予算4000円前後で譲っていただきたいのですが…というのも、イタズラでバキバキにやられてしまってorz
ワレ・カケさえなければ色等はなんでもいいので宜しくお願いします。
反応あったらアド晒します。

833 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 01:28:51 ID:/b9QcO6/

>>832
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%db%a1%bc%a5%cd%a5%c3%a5%c8%a1%a1%a5%c6%a1%bc%a5%eb%a5%ab%a5%a6%a5%eb&auccat=26308&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&abatch=0&istatus=2&filtered=1
ヤフオクで探したほうが早いよ

834 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:05:33 ID:ycX1Lrnk

おいおい、このバイクでどーやったらエンストすんだよ。>>831みたいなのに免許取らすなよ…
クラッチが渋い、程度激悪な車両なら乗除酌量の余地有りだけど。。。

悪い事は言わないから、５０cc ＭＴ車から出直せ。事故ってからでは遅い。
軽くてLow Powerな車両から修業すべし。

>>831が若いなら尚更。若いとバイクに慣れて来るとどーーしてもヤンチャな走りをするから。
骨ごときで手間取る様では、咄嗟の時に扱いきれずに痛い目に合うぞ。

835 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:13:41 ID:9vDUC2hg

と、経験者が語ってらぁwwww

836 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:17:52 ID:vOFfPab+

>>834
喜々として免許取得後初バイクの初心者のエンスト笑ってるけど
そこまで勝ち誇るような状態か？
慣れてないんだからエンストくらいするだろはじめての公道で緊張してるんだ

837 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:34:25 ID:ycX1Lrnk

＞喜々として免許取得後初バイクの初心者のエンスト笑ってるけど
↑相当精神歪んでるね。嬉々と笑ってなんかいない。事実を言ったまでだ。
身体剥き出しで乗るバイクだからこそ、初バイクは個々の技量に合わせたバイクから始めるべき。大怪我してからでは遅い

それと、人に絡む前に国語くらい勉強してからにしろ。
【喜々】では無い【嬉々】だ。スイーツ脳には何言っても無駄だな。
元々頭の作りが違うから、何言っても理解「出来ない」もんなおまえ達

838 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:39:25 ID:E3M0OQgF

これはキモイ……。
ホーネットごときに乗ってるジジイが何をいきがってるんだ？
んで、>>837の技量ってのはどんなもんなんだ？

839 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:39:36 ID:Vdy0MVuF

やたら噛み付くお前さんは狂犬病にでもかかってるのか？
上2行だけ淡々と返してればまともなのに。下3行の煽りのせいでお前の程度が知れるぞ？

840 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:46:05 ID:DTiePS+l

無理せずベクスター150に乗っていればよい

841 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:47:32 ID:ycX1Lrnk

＞と、経験者が語ってらぁwwww
↑勿論その通りだが？
免許取って、親に２５０クラスを買い与えられた奴と
自分でバイトして５０ccクラスからステップアップしてきた奴とじゃー事故率が全然違う。

また仮に事故った時に、擦り傷でレベルで済むか、入院レベルかも前者と後者で全然違う。
総て経験上の話しだよ。

バカは相手してもキリが無いんで勝手に暴れててくれや

842 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:54:55 ID:E3M0OQgF

超理論ワロスｗ
バイトして50ccからステップアップした奴と、親の金で250ccにいきなり乗った奴では、事故った時の怪我が全然違う（ｷﾘｯ
AAｒｙ

それは一体どんな理屈でどんな統計なんだよｗ
大体親の金ってキーワードはどっから出てきたんだよｗ
ヤバイ、腹痛いｗｗｗ
草も生えちまうわｗｗｗｗｗ
こいつは凄い逸材じゃねえか？ｗ
是非もっと語って欲しいｗ

ねぇねぇ、もっとお話してよ！ジジイ！

843 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 02:58:44 ID:Z4adBUKn

>>834,>>837,>>841
うわ～・・・。こんなに寒いの久しぶりに見た。
もう納車されて「さあ、これから乗るぞ」って人に「50ccからやり直せ」って（笑）

>>831
少しずつ慣れていけば良いから、無理するなよ。

844 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 03:10:33 ID:vOFfPab+

自分の脳「だけ」他の人と違うのがわからんのかね

845 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 03:36:11 ID:HHZO8keA

はいはいみなさん、あんまり変なのに関わると良い事ないですよ。

846 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 08:00:11 ID:Ks/o8MjW

おかしな人はスルーして>>831さんをあたたかく見守りましょう(^-^)

847 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 08:06:00 ID:dqURbD76

いや、免許取得してるのに4回エンストはさすがに酷い。
公道走行するのはマジ危ない。見極め通した教官も悪い。

848 ：831：2009/06/10(水) 08:35:53 ID:ar1vPJUm

色々な意見ありがとうございます
エンストしたのは一番最初の発進の時と
住宅街の細い横道から少し広めの道に出る時に
てんぱって3回連続でやりました・・orz
教習所でやってた頃はエンストは滅多にしてなかったのですが
久しぶりでアクセル回すのが足りなくてエンスト、でした。
最初は無理しないで交通量少ない所で練習しようと思います。

849 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 08:35:58 ID:qoCq4SHO

エンストしてタンクでチンコ強打

850 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 08:47:44 ID:+EMhUL0O

>>848
まぁ教習車の400と違って骨は低回転スカスカなんで400のつもりで
タコメータに頼ってクラッチ繋いでたらエンストするかもね。
タコメータに頼るんじゃなくてスロットル開けつつクラッチレバーをじわっと
離しながら駆動がクククッときたらスパッと繋いでやれば上手くいくよ。
しっかり練習して事故や怪我に気をつけて楽しんでね。

851 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 09:05:15 ID:dqURbD76

>>850
同意。
初めて乗るバイクは発進するまえに、クラッチミートポイントを探るのは基本。
まずはミートポイントを左手に覚えさせるのが大事。

852 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 09:31:04 ID:9VEw0sjI

初めてバイク乗る場合こんなもんだよね
俺も納骨した時エンストするだけで焦りまくってたし

853 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 09:39:21 ID:tQ+xhvLZ

バイク屋からの帰り道がいきなり上り坂の信号で、ビビりながらすごい吹かした記憶があるｗ
そこではエンストしなかったが何でもないところでしたなぁ。
俺も買って数回やらかしたけど、慣れれば全然しなくなったよ
まぁ>>831も数ヶ月のってりゃすぐ慣れるさ！がんばれ！

854 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 09:46:24 ID:zfOsPsxL

ycX1Lrnk のﾌﾙﾎﾞｯｺぶりにワロタｗ
こんなとこで粋がってないで安全運転だぞｋｓｇ

855 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 09:48:19 ID:T54+Wm9n

ＹＣＸ　って中国のメーカーが作りそうな名前だなｗ

856 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:23:45 ID:9vDUC2hg

はいはいワロスでした(´ψψ｀)

誰か流れぶった切っていいぉ(^ω^)

857 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:27:36 ID:T54+Wm9n

とにかく教習所卒でエンスト4回は情けない。
初めて50ＭＴで公道デビューした日すら、エンストは2回だけだった。

858 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:31:37 ID:T54+Wm9n

そういや乗り出す前、親父が>>850や>>851と同じ事教えてくれたな。
>>831が右折待ちの発進時とかでエンストしたら大顰蹙モンだぞ・・・・

859 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:32:34 ID:4JpcPwoR

原付MTでしょっぱなからエンストかよ
下手くそじゃねえか

860 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:36:59 ID:T54+Wm9n

当たり前だろｗ
初めてその日にバイク（原付）乗ったんだからｗ
馬鹿か？

861 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:40:42 ID:4JpcPwoR

>>860
下手くそだよ馬鹿
原付マニュアルなんかバイク知ってりゃしねえよ。何が｢最初だからだ｣だ、こんな下手くそが語ってたわけ?

862 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:45:27 ID:WFG71QAY

なんか
免許とりたての高校生みたいな流れでいいな(*^ω^*)

863 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:47:43 ID:T54+Wm9n

>>862
そのまんまだったｗ
免許取った次の日。ＮＳ５０Ｆだけは免許取る前から家に置いてあった。

864 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:48:38 ID:BN9sQKDC

骨糊の連中ってどんなんかな?と思ってちらっと覗いてみたんだけど…。

これはひどい(・∀・)

865 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:52:00 ID:vOFfPab+

>>860
原付＝ホーネット
ってバカにしてるんだと思うんだ

>>861
原付MT＝50ccのMT
って考えで車のおまけか原付免許の人が乗ったことのあるのは
50ccスクーターだけか乗ったことないやつだから
MTバイク操作するのは生れて初めてだからエンストくらいはするだろ

866 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:55:40 ID:T54+Wm9n

>>864
Ninja250Rスレよかマシだと思うぞ。

867 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 11:17:32 ID:sOhaoBPy

レッドゾーン入るのってエンジン的にやっぱりまずい？
加速で入る分には問題ないって聞いたんだが。

それとレッドゾーンまで回すと途中でスカッとトルクが抜けるんだけど
これはなんかリミッターがかかってるのでしょうか？

868 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 11:24:23 ID:T54+Wm9n

もともと16000常用してもオイル管理さえしてりゃ10万持つエンジンですから。

869 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 11:45:47 ID:in60GZ1v

>>834
>乗除酌量の余地有りだけど。。。

>>837
それと、人に絡む前に国語くらい勉強してからにしろ。

情状酌量のことだよな？
わざとだよな？

870 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 12:01:23 ID:lyBLrRe7

しかし何度見ても基地外馬鹿が一匹わいてるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

871 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 13:24:20 ID:4wzUFCPr

別にエンストしようがどうしようがいいじゃないか。
クソスクに乗ってるDQNどもより全然いいわ。
まだまだ慣れないと思うけど頑張れ>>831

872 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 14:22:09 ID:swHAQXvq

エンストで技量を測るとかバカじゃねぇの。
どんな熟練ライダーでも状況によってはエンストは起こりうるだろ。
アホか。

873 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 14:23:14 ID:E3M0OQgF

俺は今日の夜また現れてくれることを期待している。

874 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 15:40:07 ID:BlERwInf

流れぶった切って質問なんだけど、ヤマモトの二本出しS/Oマフラーつけてる人いる？
ちょっと前に中古で買ってついてたんだが、バッフルのことについて知りたい
それほど五月蝿くないからバッフル付なのかと思ったら、ボルト穴はあいたまま
でも明らかにエンド部分はバッフルっぽいものがついてるんだ
公式見たらバッフル取り外し可って書いてるんだけどな・・・
型番によれば取り外し不可のものもあるんですかね？

875 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 16:05:31 ID:E3M0OQgF

とりあえず写真UPした方が早いんじゃない？
俺回答出来無いけど。

876 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 17:23:01 ID:Nxfo0FGn

>>861
ちなみに、原付のほうがクラッチ操作難しいぞ。

877 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 18:29:44 ID:PT7MW4iL

はいはいもうその話題は蒸し返さないー

878 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:24:24 ID:pvVTmnFX

>>867
たしか燃料カットされるからカクンってなるだった気がする

879 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:53:12 ID:z/AMpGIc

>>867
大事にしたかったら赤まで回さないほうがいいぽ。
てかパワーバンド外れてるでしょ。

880 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:59:26 ID:daOly/wo

>>878 キャブ車なのに燃料カットとかどうやってするの？ｗ
点火カットだろ

881 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 22:02:01 ID:OcOP4Ro7

誰かタンクとリアカウル塗装してデラックス仕様にしてるやついない？

882 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:48:21 ID:zfOsPsxL

フェンダーとカウルとタンクとサイドカバーとビキニカウルとテールカウルを
交換なり色塗るなどしてそれぞれ赤・青・黄・白のトリコロールカラーにしたら
ガンダムっぽい配色になりそうな気がしない?

883 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 01:32:01 ID:aGweyyis

>>881
大阪の枚方のバイク屋がその仕様量産してる。
ただ、０５以前のモデルがベースで、Fフォークアウターとか黒に塗って無いからDXモドキだとすぐわかる。

884 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:04:44 ID:3FYJ9qfy

大事にしたかったら充分に暖まった後、たまにはレッド付近まで回せ。
間違った見識に騙されるなよー

885 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:40:31 ID:p+u17PHU

45PSのCBR250とカムとかキャブ違うのかな？

886 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:44:03 ID:I+Tsmuz7

>>884
>>879はレッド「まで」回さない方がいいって言ってるけど
>>884はレッド「付近」まで回した方がいいって言ってるじゃん
結局はレッド付近までは回した方がいいけどレッドに突っ込んじゃだめってこと？

887 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:48:13 ID:D60PJrQ+

CBR250RRのCDIと交換すると200km/hまでブン回るらしいが
試してみたいんだけどポん付けではないみたいなので誰か結線図持ってない？

888 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:54:30 ID:13Phhjs3

>>887
200って計算上でも行かないっていう情報を見た気がするけど、行くのかな？
スプロケロングに振るのかな？

行ったとしてもまったり加速してくんだろうなｗ

889 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 04:26:58 ID:p+u17PHU

カム、キャブは一緒なの？

890 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 06:46:18 ID:ElUTaw49

>>889
カムどころか腰上から違う。

もしCDI付け替えて2万まで回るようになったとしても、それは点火カット
される回転数がズレてブラックゾーンまで回ってるだけ。

891 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 08:52:46 ID:JMpZwPW7

パワーバンド考えたら12000rpmくらいまでまわせってこったw
レッドまで（レッド越えて）まわすとエンジンの寿命が縮むらしいが
正直レッド入るまで回してはしっても50000ｷﾛじゃピンピンしてる
メーター一周しないとわからないくらいなもんなら
気にしないで走った方が楽しい
まぁ新品じゃもう買えないのが寂しいな

言いたいのは、楽しんで走りなってことよ

892 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:35:43 ID:dLxgMZEi

160kmまでしか出したことない
てか、150ぐらいから一気に伸びなくなってくる気がする・・・
おかげで最高速はいまだ不明

高回転まで使うとその後はエンジンの音が変わる

893 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:47:27 ID:13Phhjs3

低速のギアで引っ張って加速しないと最高速は伸びないよ。

おせーよ！もっとギュンギュンしろよ！ほれ！ほれ！

って言いながら引っ張ればおｋ

894 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:08:11 ID:ySkqjAs4

180km出してる動画があったな

895 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:27:16 ID:JMpZwPW7

スパコン入れてるけど6速100ｷﾛからの加速でメーター読み180出るよ
スゲー時間掛かるけど

スピード求めるならリッターSSに乗り換えるのが吉

896 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:50:48 ID:XJqX8cbA

>>895
スピード求めるならメガスポ。
SSだって加速力はメガスポに敵わない。

897 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:18:21 ID:7YLbRKBP

>>824
まだ見てるかな？
俺も同じ96骨だけど純正グリップヒーター付けてるよ。
但し、正規の取付方法はポジションランプの配線から電源取るようになっているんだけど
俺の骨はこれだとうまく作動しない時があった。

ここが99～になっている理由なのか、それともETC付けてるせい？
なので今は電源の取り方はリレーかましてバッ直にしてる。
付けて一年ぐらい経つけど特に何も不具合無いよ。

ちなみにメーターリングもカタログの適用は99～だけど問題なく付いた。

898 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:20:30 ID:lyQ8xDyS

グリントウェーブブルーメタリックの補修用品って売ってるかな？
タンクの塗装はがれて錆びてたorz

899 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:27:11 ID:Y5CCcPB4

塗装剥がれた箇所の上になんか適当なステッカー買うなり切るなりして貼ればいいじゃん?

900 ：824：2009/06/12(金) 02:22:58 ID:klX686f9

>>897
付けれないってことはないんですね。
とりあえず買ってみて、最悪バイク屋にでも持ち込んでみようと思います。
ありがとうございます。

901 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:00:31 ID:o7R0ydmc

実際14000以上は回せる回転数のスペースがあるだけで、レッドまで回すと全開加速では遅くなるしな。

902 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:18:48 ID:XPJ7ECUi

ホーネットの最終モデルを個人売買で売りたいんだけどどれくらい行けるかな？
走行12000キロ
色ブラック
タイヤ5分山
リアカウルに傷アリ、エンジン外部に小さな傷一ヶ所
事故なし、低速ゴケ一度あり

903 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 14:20:58 ID:o7R0ydmc

20万ちょいで売れるんじゃないか多分

904 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 14:26:52 ID:WhR/RD1Z

２５万なら欲しいな

905 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 14:30:36 ID:o7R0ydmc

今の市場からしたら30後半くらいで売られるだろうな

906 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:43:50 ID:rK5ag7kl

今日納車されたぜ！
ディーラーの駐車場でいきなり立ちゴケかましてテンチョーに呆然とされたけど気にしない！
フロントのウィンカーが少し曲がったが･･･気にしない

免許とって以来約一年半ぶりに乗った。
今日だけで100km以上走ったけど発進でエンスト10回以上かましてしまった･･･
前半は不慣れで、後半は左手の痺れで。無理せずに慣れていこうと思った。

907 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:48:17 ID:hIsXUVzr

がんばれぇ

908 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:51:51 ID:8ia4YVCv

フォークって４１ｍｍ？それとも４０ｍｍ？

909 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:59:39 ID:ntFxE9la

>>898
デイトナからタッチペンなるものが出てるよ。
純正色にも対応してるみたい。

910 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:48:08 ID:U6DQvM6O

911 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:31:08 ID:vtbZAdzm

任意保険込みで１６００ｋｍを３２万で買った
まぁいい買い物だとおもｔｙｔる

912 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:46:06 ID:3WLKqyWO

ダチんこの骨久し振りに乗ったけど
やっぱ疲れるな・・・ニーハンマルチはしゃーないけど
やはりＶなんかなＶ

913 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:53:51 ID:8ia4YVCv

>>911
俺もそうおもｔｙｔる

914 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:12:37 ID:CV2ywJkq

>>912
虚弱体質な奴だな。

915 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:20:39 ID:0jrSGSiG

>>911
安っ。ええのう、ちなみに何年モデル？

916 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:27:36 ID:Mjne/Bcf

>>911
大当たりか掴まされたか……。
当たりだといいな。

917 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:28:27 ID:xROBQ4dU

初期あたりのやつをメーター交換してあんじゃね？

918 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 07:38:00 ID:vm7yVxtX

みんなは何キロ事に給油してる？
町乗りだと190キロぐらいでリザーブなるんだけど……

919 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 08:19:44 ID:xROBQ4dU

俺は９８式でリザーブあるけどRESにしっぱなしで３２０～３３０ｋｍくらい
リザーブってなんか4リットルくらいあるらしいじゃない？

920 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:15:25 ID:dGh5sdx4

これから骨と安全運転大会出てくる！完走できればいいや･･･

921 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:43:37 ID:0kIUGqTr

>>912
ＶＴＲ乗りやすいぞ

>>919
道の真ん中でガソリンなくなったらどうすんだよ…
スタンドまで押して歩くのか？

922 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:40:01 ID:h4Yp0oSS

リザーブ・・・だと？
07年式買ったら付いてなかったが前期にはあるのか？

923 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:42:17 ID:xV9cqofP

>>922
あるのよー

924 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:12:02 ID:o8X5XcYD

>>922
おれも０７乗ってるけど水温計がほしい。
当てにならない針だから結局走行距離で残量計算するし。

925 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:37:40 ID:mWpdG6Cc

初期骨乗りです。ガソリンコックの切り替えスイッチ(？)の文字が消えてしまって、どこがON･OFF･RESなのかわからなくなってしまいました。
だれか画像うｐしてください、お願いします。

926 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:38:57 ID:FRdXf8bc

オクで個人以外はヤバイ
特にちゃんとした店舗を持たずオク専業でやってる業者は１０中８・９事故再生車。
特にメータ改ざんなんて当たり前（特に車検制度の無い２５０までは改ざんが横行）

過去オクで５台バイク買って、５台共事故車。
例えばコレだな↓
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=takakiti3&author=r34skyline_gt_t&aID=f75357859&bfilter=&bextra=3&brole=&bapg=1

職場同僚もオク専業者から買ったバイクは美品っと銘打ってても、メンテナンスすると
必ず事故の痕跡が出て来るよｗ

ex （スクータ）ライト固定用のツメが全部折れてて補修してたり。見えない内側のカウルが割れてたり。
骨だと、ウインカー付け根が折れてて補修してあったり、ハンドルストッパーが歪んでたり、Ｆサスオイル漏れてたり、ステムベアリングにガタ有ったり。
美品＆上玉って説明文と写真から判断して陸送して貰って、届いた品は……（汁
フロント回りにダメージが集中してるなんて絶対に再生車ダロｗ

927 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:39:03 ID:rRpTiPqk

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928 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:49:52 ID:FRdXf8bc

たいてい問い詰めると逆切れされるけど、業オクを調べると大体証拠が出て来るwww
友人車両を調べてもオク専業の所から買った車両は軒並みwww
ばっちり事故車両の写真写ってるし、巻き戻す前のメータ距離も載ってる。

オクで買うなら個人もしくは、ちゃんとした店舗を持ってオクにも出してるってレベルの業者しか信用できん

929 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:51:52 ID:FRdXf8bc

あ、>>911に対するレスね

930 ：911：2009/06/14(日) 12:57:20 ID:mluV1iiE

２００３年モデルっす。古いっちゃ古いね
前オーナーはリターンライダーだけど、結局乗りこなせなく諦めたらすぃ

931 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:59:49 ID:mluV1iiE

実は買ってから既に２０００キロ以上乗ったけど
特に不具合は無いねー。

932 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 14:39:38 ID:Dh2Ahe5r

骨に前120、後ろ160のタイヤ履かせられないの？
もちろんノーマルホイールで。

933 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 14:49:25 ID:xROBQ4dU

>>921
３８０ｋｍは確実に走れるから問題ない
っていうかリザーブで100km近く走れるってちょっと多すぎる気がする

>>925
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200906/403925.jpg

934 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:57:00 ID:Mjne/Bcf

>>932
フロントはそもそも16インチだから130しかない、はず。
リアに170は履ける。

935 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 02:12:41 ID:9hRQHKIe

昨日洗車したらエアクリとキャブを繋ぐゴムが劣化してひび割れてたので
応急処置としてとりあえず木工用ボンドをひびの間に流して塞いでおいた

936 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 02:41:56 ID:+giGhhPz

そして今日その箇所を見てみたらんだけど…

937 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 02:50:17 ID:ywPHIUiI

>>935
せめて液ガスくらい使おうぜ

938 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 09:34:50 ID:9hRQHKIe

>>937
すいません、液ガスというのは具体的にどのような商品名なのでしょうか？

939 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 09:37:42 ID:9hRQHKIe

↑ゴメン、ググって調べたら判った。液状ガスケットのことね

940 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 10:36:02 ID:pR/VIETA

新骨600の外観でCB300Rってのが出てきたけどあれに新設計250マルチエンジン積んで発売しないかな。
ブラジル産らしいけど外国はニハン＝単気筒ばっかだからなあ

941 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 16:46:43 ID:v5ZhvIy7

倒しすぎてこかした
けど、クランクガードに助けられたぜ
骨はタンク逝かないんだな！

942 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:28:45 ID:MTLRneUS

メーター球交換したいんだけど・・・
メーターケース外すには、ヘッドライトを先に外さないとダメ？

943 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:34:05 ID:1ZFWnDB6

どうせ自分で作業するんだからいちいち聞くなよ。
ヘッドライトなんか数十秒ではずせるだろ

944 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:25:25 ID:3tkF/J6p

>>942その通り。

945 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:40:57 ID:McDTU9ud

ネットでホーネットの中古車検索すると、20数万で走行距離3万以下がゴロゴロあるんだが、あれは一周してるのかな？

ネットの写真だと解像度低くて状態がよくわからんし。

見に行きたいけど県外ばっかなんだよなぁ。

946 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:47:49 ID:TkUHFMqi

そんなもんだよ
車両価格は

947 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:58:06 ID:egdE1O+z

>>945
そんなもんだと思う
さすがに一周して13万はないわｗ

948 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:39:54 ID:McDTU9ud

まじですか。どうもです。

今のバイクが地元のバイク屋で6～7万で買ってくれるって言ってたんで、諸経費分の足しになるかな。

中期、後期型がよかったけど、今は96年型以外ならなんでもいいや。学生のうちの足になってくれればいいし。

949 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:51:45 ID:egdE1O+z

>>948
ちなみに今のバイクは何なの？
6-7万なら諸経費と自賠責ぐらいは余裕で出せると思う
買うときにはテンプレサイトもよく参照してから買ったほうがいいよ
骨スレでオーナーながら、燃費や取り回し・部品代を考えると学生の足ならVTRのほうがいいとも思う

950 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:07:42 ID:LwgyUwko

俺JADE乗りだけど、信号待ちとかで骨が並ぶと弟に会ったみたいで嬉しくなるよ!
でも先には行かせないw
まだまだ若いバイクには負けんよ

951 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:10:27 ID:lS7msqbQ

Jadeの方が速いからなぁ。

952 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:47:19 ID:dhCH0fU6

そうなの？

953 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:58:04 ID:egdE1O+z

ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/HORNET/19960100/006.html
早いと言うかエンジン特性が若干低速寄りに変わっただけ
でも体感できるほどなら、JADEは更に低速がないってことか？

954 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 17:59:24 ID:PuKCWpfV

低回転では骨が速く高回転ではJADEの方が速い
結局同じような物

955 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 18:23:37 ID:PuKCWpfV

>>953
太いタイヤで加速が悪くなる分低速をよくしたかった
その為、フロント1駒分位ホーネットの方が加速よりになってる
一番エンジンが良くなった点は、6000回転のトルクの谷が小さくなった事

956 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 18:28:49 ID:LwgyUwko

まぁどっちも良いバイクだけどね
ジェイドは武骨な王道ネイキッド、骨はお洒落な脚太ネイキッド
どっちもみゃーん
速さはたいして変わんないと思う

957 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 18:52:04 ID:egdE1O+z

>>954-956
レスサンクス
スタイルとちょっとした収納とか機能の違いか
見た目はジェイドのほうが好きだなぁ

958 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:45:20 ID:FzuG75PK

ＪＡＤＥは好きだが、流石に古い。何か壊れた時に苦労する事が増えそうだ（パーツ供給
故障その物も増える頃だしね

959 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:51:53 ID:LwgyUwko

>>958
確かにもうすぐで20年ものだしなぁ
ただ本当に故障知らず…
うちのジェイドは11万キロ走ってるけど故障という故障はレギュレータが逝ったのとメーターワイヤーが切れただけ
維持費もすごい安いし
ただ何かあったときのことを考えたらやっぱ骨だよな
今選ぶなら

960 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:21:55 ID:c5wZtxvC

ホーネットの維持なんかバイト学生でも十分できるよ

961 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:23:57 ID:z5x/HMDL

何かを考えるならどう考えても新型VTRだろ

962 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:36:11 ID:gAYUraQ+

>>960
おまいはいくらかかってる？

963 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:47:11 ID:zqC8mW6p

タイヤ交換時には少し欝になるけどな

964 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:12:00 ID:ujut5xwR

骨のパワーバンドっていくつくらいなのかな？
8000過ぎたくらいから力強さが増す気がするけど、
なにぶん納骨から4日目(今日は雨で乗ってない)なのでよく分かりません＞＜

965 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:27:53 ID:x+lIOdZs

たぶんそれで合ってる

966 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:29:18 ID:gAYUraQ+

日テレで高橋ジョージが骨をバカにしてなかった？

>>964
取説見りゃわかんじゃね？

967 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:32:14 ID:C7IUl2us

ブレーキとかクラッチレバーを純正から交換してる人いる？
2フィンガーでいい製品あったら教えてください．

968 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:39:29 ID:c5wZtxvC

>>964
10000～13000あたり
広めに見て9000～14000かな

969 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 01:50:52 ID:gFK25XoD

>>950スレ建て(^ω^)

970 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 02:14:25 ID:565vYEKE

>>969
ジェイドのりだから常駐してないっしょ
おれチャレンジいきます

971 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 02:31:28 ID:565vYEKE

次スレ
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/l50

間違えてpart57にしちまった　スマン

972 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 02:37:01 ID:gFK25XoD

ﾌﾞｧｶﾔﾛｳ＆乙

973 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 06:39:42 ID:2McfkWiR

>>965-966,>>968
サンクス！

>>971
乙です！

974 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 08:55:44 ID:4RvJ/UdY

また間違えたのかよ

975 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 13:35:11 ID:HButzh9W

>>971
乙と言いたいところだが毎回テンプレ補完させんなｳﾞｫｹ!

976 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 18:25:44 ID:HButzh9W

↑
ってよく見たらｽｷｯﾄﾊﾟｯﾄﾞの件ちゃんと入ってたね。ｽﾏﾇ…

977 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 18:57:55 ID:ACxU5xKn

ﾝﾓｰみんなﾄﾁﾞっ子だなぁ

978 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 19:26:13 ID:/PzMRmm9

新スレ見てこっち見たら>>975が空回りしまくってた
やるな

979 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:05:52 ID:+ddxo4ux

純正以外のエンジンオイル入れてる人いますか？
なにがオススメ？
もしくは何でもおｋ？

980 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:12:09 ID:Q7gvNq34

うちの骨にはワコーズの4CT？入れてた

981 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:58:05 ID:vApBg3d2

レッドラインかな一番ニュートラルが入りやすかった
エンジン出力は気にしてないので分からない

982 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:13:38 ID:2Jtmobms

バロンオイル（安）でもきちんと慣らししてれば、
1000ｋｍくらい走行後、停止時でも普通に軽く１→N入るぞ。

983 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 01:07:03 ID:kwQqoIec

MOTULの5100入れとけ。ギア滑りなくなったぞ

984 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 01:28:45 ID:SFoPPAJ/

オバスペだとおもうけどな。
ＳＵＭＩＸで十分すぐる。コスパが良いのはＲＥＤＦＯＸをペール買じゃないかな。
てかギア滑りって何さ。

985 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 09:29:46 ID:pULf/ABZ

クラッチ滑りじゃなくてか

986 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:24:18 ID:kwQqoIec

>>985
おおスマン、それだ。ﾃｨﾋ!

987 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:59:11 ID:XgnUBa0F

初心者ながら質問です。

骨(中古)納車二週間(二週間で走行距離400km)で、新潟～東京の初高速道路ツーリングをしようと考えています。

骨でいきなり高速新潟～東京は大丈夫でしょうか？

988 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:05:17 ID:0v5SSp2X

>>987
新車で慣らし期間中じゃなきゃ平気

989 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:08:32 ID:XgnUBa0F

>>988
中古骨ですので、バイク本体の走行距離は1万kmです。初の高速なので疲労や風が不安だったのですが…平気なら頑張ります。

990 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:18:39 ID:0v5SSp2X

>>989
人間の慣らしも兼ねてSAで休憩多めに挟んで気をつけていってらっさーい

991 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 14:00:27 ID:kwQqoIec

>>989
10,000rpm以上を維持したまま走ると思うので初めてだとちょっと疲れるかも…
程々に肩腕の力を抜いて走ることをお奨めしとくよ

992 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 14:41:58 ID:9+ZpkGnt

>987
おっ、俺は来月休み取って東京から新潟に通って奥只見に行って来るよ。

高速初めてでしたら、慣れるまでなら無理しないでね。
俺は、尻が痛くなる対策で、ｹﾞﾙｻﾞﾌﾞ埋め込みｼｰﾄを試してみる。

993 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 14:47:56 ID:Dk7zkyMD

>>991
良く嫁

994 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 15:54:36 ID:mFdSGq40

>>989
自身のバイク歴は何年か。（高速が初めてなだけ？
車で高速乗った事はあるのか。
他に仲間はいるのか。

995 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 15:59:52 ID:07O0tCdG

>>993は何が言いたいの

996 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 16:35:34 ID:7ibQm9Nz

勘違い君だからほっといておｋ

997 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 16:52:49 ID:mFdSGq40

梅

998 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 16:53:41 ID:mFdSGq40

美味ー

999 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 16:53:54 ID:7ibQm9Nz

立

1000 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 16:55:03 ID:mFdSGq40

地雷

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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