ZX10/RX/GTR/GPZ1100 KAWASAKI乗りの休憩所 6

1986年発売のGPZ1000RXと1000GTR
1988年発売のZX-10
1995年発売のGPZ1100

その他リッターもドンドン語れ！
ここはカワサキリッター乗りの憩いの場・・・。

過去ログ

ZX10/RX/GTR/GPZ1100 KAWASAKI乗りの休憩所 5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190107906/l50
ZX-10/1000RX/GTR カワサキリッター乗りの休憩所 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170424140/l50
ZX-10/1000RX/GTR カワサキリッター乗りの休憩所　3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165589325/l50
ZX-10/1000RX/GTR カワサキリッター乗りの休憩所　2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148049074/l50
ZX-10/1000RX/GTR カワサキリッター乗りの休憩所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135434350/l50

前スレは残念でした。景気づけに写真をば。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211380966088.jpg

>>1
乙

それにしても、部屋に転がしているエンジンが邪魔だ。
早く組み上げないとな。

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１５５キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
駐輪場でエンジンかけないで道路に出てからにしろカス死ね
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

>>1乙

カワサキポスターグランプリ投票汁
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/

最近10に乗りだした若輩者ですが、倒立を入れたいのですが、どのやつを流用してるのでしょうか、また費用などいくらぐらいかかるのでしょうか、操作性など変わるのでしょうか、質問責めですいません、詳しい人宜しくお願いします。

保守がてら、こんなモノを見つけたので書き込み。

BBB The History 時代を彩ったバイクたち　カワサキ　ZX-10（ZXT00B）
http://www.bbb-bike.com/history/kawasaki/zx-10/index.html

BBB The History 時代を彩ったバイクたち　カワサキ　GPZ1100（ZXT10E）
http://www.bbb-bike.com/history/kawasaki/gpz1100/index.html

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１５５キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
駐輪場でエンジンかけないで道路に出てからにしろカス死ね
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

>>10
IDがKYKYｱｯﾎﾟｫｰな件

KYKYｗｗｗｗｗ

1000GTR（アメリカ名はコンコース）
GPZ1000RX系の水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを
搭載するグランドツアラー。
大柄なフェアリングは、ライダーだけでなく、パッセンジャーの快適性も
考えている優れた空力特性を持っている。

エンジンは中低速重視にチューンナップされているものの、それでも
110psという強大なパワーを発揮。シャフトドライブを採用し、メンテナンスも
安心。2人乗りでも長距離を楽に移動できるモデル。

KCBM清里行くひといる？

RX海苔｡高速でGT-Rにチギられますたorz
ドライバーさんも上手かったけど､やっぱｽｹﾞｰ車だわｱﾚ｡

>>15
新型の？

R35っていうの？現行モデルのヤツ｡
直線は楽に付いて行けたが､こっちが減速するコーナーでも
キッチリ180で回られて･･･｡

新しいGT-Rまだ見たことない。
新型車で最近見たといえばアテンザぐらい。

制動力テストで新型GTRすげーブレーキング力だったし、車体のバランスってか
安定性がそんとき異常だった気がする。
高速コーナーじゃマジで勝てなそう・・・
タイヤもノーマルでなかなかいいの履いているそうで・・

ていうか、ハタチ過ぎたバイクで現行車に挑むなんて･･･
スゲ！

17サン
RX納車待ちの者です
マジレスすると
アレEgがRBからV型になったから(たしか)V35とかに なっていた筈です
(Vはもしかすると違うかもRでないのはたしか)

最新に勝つには新型か
魔改造しかないかな…

>>21
RXの魔改造と言うと、今ならZZR1200系のエンジン搭載が一番楽かな

ZZR1200はホリゾンタルなの？
てっきりダウンドラフトかと思ってた

>>23
ZZRはダンドラ。

パーツリスト使って検証してないけど、ZRX1200にZZR1200ミッション(1100も行けるのかな？)
組み込みか、ZZR1200にヘッドだけZRX1200で組めそうやん。
何処かにチャレンジした猛者は居ないかな？

うちのは無難にGPZ1100乗っけたから苦労するところは無かったけど、
高年式エンジンで乗り味に変化があるか興味があるな。

>>17

その場面に遭遇しても無理だなぁ。たぶん頭と体と気持ちが着いていけないw

俺は大排気量車を一定で回して定速走行がメイン。だから同行者に言わせると「まるで舶用エンジンみたいな使い方だね〜。
まあ、カワサキは造船部門があるから良いんじゃない？バイクもクルーズ、船もクルーズってなもので。」
と言われた。鯨でクルーズ………。

GPZ1000RX
GPZ900Rの水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを997ccまで
スープアップし、吸排気系やカムの変更を行い125psの最高出力を実現。

スチール製ペリメターフレームに空力に優れたフルカウルを装備し、最高速は
260km/hをマーク。世界最速の座を手に入れていた。

ゼロヨンでも10.6秒を記録するなど、旗艦らしい高性能モデルだった。その座を
ZX-10に譲るまで3年間生産された。前後とも16インチ。

いま世界最速の市販バイクってなんだろう？

奥多摩の帰り、中○道下りでF430に抜かれた。当方GPZ1100。
追いかけていったら向こうが減速、ぬぬわキロ横並びから再び加速したのでこっちも全開。
メーター読みふうわキロまでは俺が先行してた。
ふやわキロくらいからじりじり離されて、、、
メーター振り切った位であきらめた。

ふえわキロ超えても迫ってこられたのは初めてで結構びびった。
F430ってそんなに速い部類ではないよね？車って上が伸びるんだなーって思った。

ちなみにF430のドライバーは白髪ロングヘアーの紳士でした。
手振って別れた。
また会えたらいいなー。。

>>28
２３００万円で４３００ｃｃ４９０馬力の車と値段が８０万円そこそこで
１２９馬力の鋼管ダブルクレードルがタメならＧＰＺが勝ちだろｗ

>>27
デスモＲＲじゃないの？

>白髪ロングヘアーの紳士

だめだ、オーベルシュタインしか思い浮かばない。

あれ俺がいる・・・

西風ちっくな話だな

>>21
ﾏｼﾞﾚｽすると､現在のGT-Rは､スカイラインとはシャーシ､駆動系ともに異なる
全くの別の車種です＜故に車名が､スカイラインと付かない単なるGT-R
で､型式名も､GT-RがR35､スカイラインがV35(現行はV36)と別々になりました｡
(トヨタと違い､車両の型式名とエンジン型式に関連付けは無い様です)

究極の魔改造と言えば､有名なオレンジのRXですね｡
筑波のレースで､現行のSS相手に勝ったとか＜しかもナンバー付き

>>25
コーナー2つ分くらい離された所で心が折れましたorz ＜場所は大井松田から登り坂
場所が場所だけに"ﾏﾃｺﾗこのデカ尻女ぁ〜"という呪文を唱えてみましたが
屁のツッパリにさえならずｗ

西風とは！

ﾊﾟﾋﾟｺ

土日は落ちる危険性が高いから保守しとくか。

またガソリン価格が上がるね

さっきまでエンジンのクランクケース組んでたんだが、
ケース外周を締める6mmのボルトに規定トルクを与えると、
新品ボルトなのに伸びやがった　orz

液ガス剥離からやり直しだ…

メカのことは解らないけど、はげしく面倒くさそうだ。
がんばってくれ。

野比のび太

日曜日は久々に晴れたね。おまいら愛車に乗ってやったか？
俺は500キロ近く走ったよ。

乗ってませんorz

仕事だったorz
先週火曜は800km弱走ったよ

500Km、800Kmとすごいですね。
しかし今日はいい天気だな！

このスレの住人でKCBM行くヤツいる？

>>46
晴れたら行きたが､天気がﾋﾞﾐｮｰだな
6/8曇り時々晴れ 気温28度 降水確率30%

みんなどこから行くの？
普段県外に出ないせいか千葉からだと遠いなあ〜、と。

>>47
そのくらいなら俺は行くよ！
自分以外のGPZ1100なんて滅多に見れないけど、こういうカワサキ限定イベントなら
数台来ている可能性あるから。

>>48
俺は埼玉県からだよ。
山梨県なんて埼玉の隣だしね。まあ埼玉の東の方なので遠い事は遠いけどさｗ

遠すぎて行けない…(T_T)

雨は降るけど午前中は大した雨にはならんみたいね。
早めに出撃してKCBM終わったら、さっさと帰還しよう・・・。

本当は初ビーナスとか堪能したかったんだけど、また晴れた日にするか。

KCBM、午後は雨か・・・。
ならば早めに出て昇仙峡ラインでも楽しんでから行こうっと。
マグもらったら51さんと同じく、サッサと帰ろ。

さぁー出発！

wazamonoにKCBMの画像が有った

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1212918949589.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1212925052307.jpg

手前に10の群れが････

KCBM行ってきたけど1000GTRが数台、GPZ1100が5台くらい、ZX10は10台くらい
GPZ1000RXが一番少なく1台だけ確認した。

まあ最初から居たわけじゃないから、もっと居たかもしれんけどね。

>>54
車種ごとの台数が判ると面白いのにね。
ZX-10は意外と長く乗られてるということかな？
GPZ1100とどっちが多いだろう。

ＲＸ乗りですが、教えてください。
オーナーズマニュアルを読んでいると燃料切り替えの説明が。
「ＯＮ」と「ＲＥＳ」は分かるのですが、「ＰＲＩ」ってのは何でしょうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=38023

負圧コックでエンジンかかってないときにコックから下にガソリン流すとき
使う位置だ

>>57
ありがとうございます〜。
今まで、カブなどの『ＯＮ、ＯＦＦ、ＲＥＳ』しか見たことがなかったので…。m(__)m

いま発売のミスターバイクＢＧ・仁斬るのコーナーに、ＧＰＺ１１０００出てますねー。

ずいぶんとデカイエンジンやね

………………………………………………………………。



m(_ _)m

大は小を兼ねる､大きい事はイイ事だと言いますしw
･････ちょっくら走って来る｡

>>62
夜道に気をつけて！

とーとつにスンマセン。
どなたかGPZ1100の北米/カナダ仕様の回路図
お持ちの方おられましたら
アップなどして頂けないでしょうか？
オーナーズマニュアルにも付いてないもんで。

失礼しましたｍ(_ _;)m

つ著作権

>>64
アップしてやりたいが怒られるのは嫌だからなぁ。
ムラシマはページごとの販売をしてくれるから連絡してみれば？

>65
>66
ありがとうございました。
連絡してみます。

>>67
つか、普通にサービスマニュアルを買えば良いのではないか？
この先も乗り続けるなら、十分に元が取れる。

ヤフオクにも出品されているだろうか、まめにチェックすれば安く入手できるかもよ。

書き損じた　orz

×ヤフオクにも出品されているだろうか、
○ヤフオクにも出品されているだろうから、

>68
国内仕様のは持ってて13年間愛用してるんですが
同じライトスイッチ無しでもカナダ仕様は、どーも回路が違うっぽくて
確認したいもので・・

オクも当たってみたんですが、輸出仕様のはなかなか出てこないんです。

アドバイスありがとうございました。

最近のZX-10の燃費：15Km強/L
すべて下道ですが渋滞には一割ほどしかかかってないと
思うので少しきびしい結果でした。

>>70
俺が持っている逆車マニュアルで確認してやるから詳細を教えてくれ。

>72
ライトスイッチを後付けする際のポジション系統
（メーター、フロントウインカー、テールポジション、ナンバー灯）
の線色及び接続です。

しかしながら文章でのやりとりでは説明は困難と思われますので
御厚意だけ有り難く頂戴します。

ありがとうございました。

>>73
そりゃ説明困難だし、間違えたら火災になるから無理だわ。
マニュアルはあるから何とかしてやりたいんだが・・
テレパシーでも使えればいいんだがな。

この前、洗車中にリアタイヤに釘が刺さっているのを発見して、10年近く乗っていて
初めてGPZ1100のパンク修理した。
しばらく走った後に確認したら、思ったより目立たなくなっていてビックリした。

というチラ裏保守。

ZX10にＲＸ用マフラーってそのままポン付けできるんですかね？
エンジンはヘッド以外同じでフレーム違いって印象なんですが

雨と仕事と家事で乗れねえ。
みんな乗ってる？

明後日 東名で東京〜沼津を走ってくる！雨でも決行
赤GPZ1100

来週車検だRX

この週末、都内→青梅街道→奥多摩→柳沢→塩山→20号走るか？

>>80
いや走らない。
遠すぎるからな。

>>76
RX用マフラーのヘッドとの接合部分が嵌らないと思われ。

うちのはRX用デビル管＋GPZ1100エンジン仕様なんだが、
嵌らなかったので干渉部分を削ったよ。

>>70
北米仕様はリザーブライティングデバイスがついています。

俺のGPZ1100も北米仕様なのでリザーブなんたらっての付いているのかな。

デビル管はうるさい

ぎゃあああーーー！！
ZX-10を点検に出したらタンクに小キズがついて戻ってきただけでも
ショックなのに、燃料コックのRESやら書かれてるプレートが
ぐにゃりとひん曲がってる！！どうやったらこんなに曲がるんだよ。
このパーツもう欠品だしな…。

こうして私の10は朽ちていくのか…。店に言ってみるけど（T_T；

>>86
それは明らかに賠償請求すべきだろ

>>86
明らかにタンクを落としたな。
どんなＤＱＮな店に出したんだ？

>>88
あのフューエルコックのつまみ部分はタンク側に
くっついてくるんですか？メカ音痴なもので。

今回１２ヶ月点検作業の中でタンクを外せば安くあがると
聞いたのでプラグ交換も依頼したんだけど、
それが仇となったか…。店はレッ…、皆まで言うまい。

コキズの件で店に行くので、そのときに今回の話もする
つもりです。車検が今月で切れるのでその前にユーザー
車検だ。

>>86
俺は、ZRX1100のコック付けたよ。
ちょい加工いるけどついたよ。
コックの使い勝手は見栄えはいいけど、思いきり身体振ると膝に当たるのが気掛かりだけどね。

>>89
タンクにくっついてるよ。
きっちり弁償してもらえばいいよ。日本最大のチェーン店なんだからｗ

>>90
ありがとうございます。
ZRXですか。加工なしでつけばベストなのですが。
代替品が無い場合は参考にさせていただきます。

>>90
加工するとこは、
10のタンクは取付穴が小さいので棒ヤスリで拡大。
バキュームをマニホルドから引いて、燃料ホースを適当な長さ太さのに交換。
コックとフレームのクリアランスがほぼ0なんで、間にゴムなり干渉をやわらげるものを付けたほうが良いですね。

訂正
バキューム取るのは、エンジンとキャブの間にある、キャップついてるとこです。
名称忘れた、タンク外せばすぐわかると思います。

今日、久々に１０のエンジンを掛けたら暖気で４番エキマニだけが真っ赤に・・・
あせってエンジン切りました。
先週まではパワー感の低下もなくて気がつかないで乗っておりました。
急に１気筒だけ異常燃焼することってあるんでしょうか？
まずはプラグから見てみようと思います。

おいらのGPZ1100も最近調子が悪い・・・。
エンジンがカタカタ言ってきたんだが、これがGPZ900Rで有名なタペット音かいのぉ？

数年前から表示がひじょーに薄くなっていた我がGPZ１１００の液晶クロック。
通常のライポジ目線では殆ど見えない状態だったのでこれまで気づかなかったけど
最近エンジンを掛ける度に時刻がAM１：００にリセットされてることを発見。
サービスマニュアルを見ると、基本的に電源はバッテリーから直に取っている模様。
ただ、＋がスターターリレー経由できているようで、そのためエンジンスタート時に
スターターに一時的に電力を奪われ電源が途切れてしまい、リセットされてしまうのだろうか？
だれか詳しい電気屋さんいませんか。
ま、それ以前に表示が見えない液晶の方を何とかしないといけないけど。。純正品高いんだよねぇ。

>>96
メーカー指定では１２ヶ月ごとにクリアランス点検しろってなってるけど
そんな頻繁にヤル人なんて居る？

タペットの隙間はバルブ/バルブシートの磨耗である程度､相殺されるので
チューンナップしたエンジンでもなければ､それほど過敏にならなくても良いかと｡

カタカタ音はバルブ系の打音ではなく､カムチェーンから出てる事も有る｡
アクセルのオン/オフで音が変わるなら､そうかも｡

>>97
液晶クロックに､バックアップ用のボタン電池とか付いてませんでしょうか？
完調だった時､バッテリーを外しても時計が狂う事がなかったら､
電池が付いてる可能性が有りますので､それの消耗かも知れません｡

他の手としては､別に配線を引き直しても良いかと｡

ＧＰＺ１１００の吸気カムが齧った時にはタペット音というかカタカタいう音がしたよ。
カムは確か２５，０００円以上したと思う。
交換は自分でやった。

私はスズキのツインでたまたま通りすがっただけですが、
昨夜zx１０が都内某芝浦PAに５台以上集結してんのを目撃しました。
あんなにまとめて見た事は無かったですが、カッコいいですね
特に北関東ナンバーの２台、オーラがありました