ZX10/RX/GTR/GPZ1100 KAWASAKI乗りの休憩所 5

>>747
不愉快だからやめろな。

ｗｗｗ

うぷ

鯨乗りですが、パニアケースを着けてる方、おられますか？
鯨会のメカＢＢＳを見ましたが、どうも無さ気。

バグスターのサイドバッグの方が取り付けは早いかな…？

1000GTRあったもんな〜

以前はクラウザーK2に適合あったけどまだあるかな？

GPZ1100だったら純正オプションがあったんだけどなぁ
RXは分からんなぁ・・・。

>>754　そうなんですよ…。だから「もしかして！？」と淡い期待を胸に→撃沈。（クラウザーさんはなかったような……）

>>755 1100にもあったんですね。やはりステーはベースと合うように特注するしかないのかな。
ＺＺＲの連れが、装着の車両を買って、重宝している旨のコメントを聞いたので。
土産も量を心配せず買って帰れますしね。

でもさ、パニア３っ装備しちゃうともう、ケースだけで結構な重さになるんだよね。
見かけはカッコイイのだけれど。

>結構な重さ

そうですよね〜。
ただ、幸か不幸か、ダンデム相手がいないので、割り切った使い方をしようかと思ってます。



………………………………(T_T)

重さもだけど、高速だと風の抵抗も気になるよね

>>756
クラウザーK2はRXに対応してますが品切でしたか？

>>756
あるみたいですよ
http://www.webike.net/i/f/s8.jsp

>>761
ｽﾏｿ、そのリンクだとエラーですた
http://www.webike.net/sd/1642732/32603122/
http://www.webike.net/sd/1641884/32603122/
http://www.webike.net/sd/1642315/32603122/
直接webikeで検索してみてください

皆様、いろいろ情報をありがとうございます！

クラウザーですが、>>760さんのヒントで探したら杉並のモトコさんに
当たりました。私の調べ方が中途半端だったようです。

これを基に、購入の算段をしてみます。ありがとう〜！！

10乗りですが、もし装着されたら写真見たいな〜。

GPZ1100の左ミラーの振動音がうるさいので交換したいんだが、GPZ900R後期の
ミラーと同じかどうか、分かる人いる？
それと他でGPZ1100と同じミラー使っている車種ある？

お金がないので、ミラーのすみっこにセロハンテープを貼って我慢してます。
見事に音が消えて静かになった。

>>764

ボーナスが入ったら･･･と考え中。
装着できたら業物さんにウｐさせてもらいます。

>>765
ZX-10も同じじゃないかな。要望あれば調べてみますよ。

>>767
時間経ってもいいのでお願いします。

>>766
セロテープ貼れば良かったのか。
実は、透明タイプのゼリー接着剤を使って、鏡とプラ部分の接着を試みたんだが
上手く出来ずに、かなり汚い感じになっちゃったんです・・・。

>>768
ZX-10の画像見た感じ、似ていますね。
GPZ1100とGPZ900R後期はパーツカタログで番号が同じだったので
間違いないのですがZX-10は、カワサキのウェブで調べられない・・・。

ちなみに部品番号56001-1449が左ミラー、部品番号56001-1450が
右ミラーっすね。

ＧＰＺ１１００の写真で申し訳ないが、パニア装備して山陰方面に行ったときの写真をうＰしました。
　３点セット持っていても実際３つとも装備して出かけたことなんて数回しかなったりします。
さすがに収容力に余裕が有ってキャンプ道具も積んでいいても全部ケースの中。
タンクバックも地図を見るとき以外はケースに収納することもできました。
今はこのＧＰＺを手放してしまったので、パニアが３個部屋に有ってじゃまになってます。
はやくパニアステーが付けられるバイクが欲しい。
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1210463858299.jpg

ミラー本体ならGPZ1000RXも同じかと＜アルミの土台部分は違うかも

つか､純正ミラーって､左右買っても8000円でお釣りが来るのか･･･倍はするかと思ってた｡
ヤフオクで中古狙ってた苦労は何んだったんだかorz

>>769
771さんが言うようにカウル固定するベース部分は別物でした。
店には確認してないので参考情報まで。

ZX-10、GPX750R共通
（左）56001-1325-6C／6,420円
（右）56001-1326-6C／6,420円／販売終了

>>770
これはすばらしい極彩色ｗ

ところでGPZ格好いいですね。ZX-10を買うときにかなり探しました。
やっぱり旅装備が似合うバイクだな〜。

結局、近所のライコでミラー注文してきたっす。
ミラーの情報いろいろと、ありがとうございました。

ＧＰＺ１１００ならカウルミラーやめてハンドルミラーにすればよくね？

>>770
これってトップとパニア一体型のステーですか？
トップだけのステー欲しいんだけどGPZ1100のは絶版なんだよなぁ・・・。

GIVIのウイングラックというタイプです。

ＧＰＺ１１００乗りでマフラー交換している人は
メインジェット何番ぐらいにしている？

カワサ菌保持者は投票することー
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/aboutkpgp/index.html

>>765
隙間にバスコークを詰めて、
十分に拭きあげれば
綺麗に出来てカタカタ音も無くなるよ。

>778
ツキギのフルエキ入れて♯115だったかな。逆車です。
マフラー変えるとメインよりスローの番手が大きく狂う気がする。

>>778
マフラー交換ですぐにMJは何番？ってヤツ多いけど、
普段の待ち乗りでそこまで高回転常用するのか？

それより先にPSを調整して低回転を先に合わせろ。
MJを変更するのはそれからでも遅くない。

マフラー交換してMJ番手うｐして街乗りしづらくなったって・・・
低回転側の調整してないのだから当たり前だろw

>>781
レスありがと。
同じ逆車でツキギのフルエキなんだけど♯１１８入れていて大丈夫なんかな？と思っていたから。
大体同じくらいでちょっと安心した。
個体差があるから完全じゃないんだろうけど。

>>782
確かに高回転常用しないんだけどそれゆえＭＪの番手が気になって。
普段使わないからプラグとかで判断しにくいじゃん。
ＰＳは多分大丈夫だと思う。
アイドリング安定してるし同調も取ってるし低速もしっかりしているから。
でもアドバイスありがと。自分の考え方間違ってないことが確認できて安心しました。

ちょっとキツイ書き方だったかもしれん（気分害してたらｽﾏｿ）が、
マフラー交換に合わせてMJ交換したけど下がギクシャクするとか、
低回転側の調整を何もしてなくて騒いでるヤツが未だに多くて…。

マフラー交換で吸排気バランスが全域で変化する可能性があるのに
それを考慮しないでMJの番手とか聞いてもしょうもないだろう、と思ったわけで。


>>783氏はしっかり同調やPSを調整してるようなので問題なさそうな感じだ。
高回転まできっちり吹けあがり、低回転もしっかり粘りある走りができそう。
そしてそこまで愛されてるGPZは幸せものだし、長く付き合える相棒だろう。

そんな俺は20年選手のRX乗り。

だめだ…、メカ音痴のわしではまったく話についていけんｗ

そろそろ2回目車検のZX-10乗り。

GPZ400F〜GPZ110Fのタンク、サイドカバー、テールカウル、タンク、シート
フロントカウルは共通なのですか？

>>784
２０年も乗ってるってすごいね。
俺はまだ８年。

いい天気だったので写真をば。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1210937211002.jpg

今日は天気がいいな
朝早く起きてツーリング行けば良かったよ…
明日こそ早く起きて愛車のGPZ1100に乗ってどっか出かけたいな

GPZ1100の純正パッドはデイトナのゴールデンパッドですか？

>>790
違います。
トキコの変なパッドです。

>>791
ありがとうございます。

>>786

多分共通だったと思うのだが？

カメラの腕と天気の悪さで感じの悪い写真になってしまった（;´Д｀）
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211096513908.jpg

>>794
これはオートマの写真ですか？携帯電話かな。

>>795
8年くらい前に買ったQV2800っていうデジカメで撮りました。
ちゃんと設定して撮れば、もうちょっとマシな写真になったと思うんですが・・・。

>>788旅するバイクって感じが素敵ですな。

>>794
明るさ、コントラストだけ変えてみました。無断ですみません。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211118083353.jpg

>>798
おお、画像操作するだけでこんなにマシな写真になるのかｗｗ
近いうちにまた犬吠崎に行って、もうちょっとマシな写真撮ってきます！