■Kawasaki■Z系■空冷四発■14

1 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 19:36:33 ID:u4WTuj5R

2 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 19:37:38 ID:u4WTuj5R

前スレのこれは見つけられませんでした。（次スレまでの宿題にします。）
　　　　　　　↓
968 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 00:38:14 ID:EIryQIXt そろそろ次スレを建てる準備をする頃だと思いますが、専ブラ使わなくても見れるようにできませんか？

とりあえず私が拾ったのはこれだけです。

空冷Ｚ総合スレッド　　　　　　　　　　　http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012316018.html
空冷Ｚ総合スレ2ndstyle　　　　　　　 http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1021540356/
■Kawasaki■Z系■空冷四発■３　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1111117576/
Kawasaki　Z系　空冷4発　7基目　　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1135052180/
【Z1000MKⅡ】　　　　　　　　　　http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053562926.html

他にもあれば宜しくお願いします。

3 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 20:00:18 ID:5+6PbpHK

乙

4 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 03:01:12 ID:1oREOEZO

Ｚ１０００Ｒスレはなくなったのか？

5 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 05:25:41 ID:SjsrgCav

前スレでも出てたけど、無くなったよ。

今日は天気が良かったから久しぶりに２００kmは知ってきた。
やっぱりバイクは気持ちいいな。

6 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 08:15:50 ID:mNJ6KOk1

オナヌーはセクスより気持ち良いよね♪

7 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 08:28:25 ID:xNbbbyF5

明日、海走りに行ってくるぜ(`・ω・´)ゝ”

8 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 11:56:23 ID:WNAVVHdT

俺、東京にいるんだけど今晴れてきたからＺ１で出かけようと思ってる。
どこかでコーヒーでもしにマッタリ集まらね？
それより賛同者いるかー？

9 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:07:11 ID:h02dxE/p

新木場まで出勤だわ
ＫＺ1000

10 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:13:30 ID:D+ai/KyB

暇だからコーヒー飲み付き合うよー

場所はどこら辺？

11 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:20:12 ID:WNAVVHdT

西東京だからそちらの場所にもよるね、どこかに決めない？

12 ：前スレ５８０：2007/05/02(水) 12:34:59 ID:Whk+QqeW

メシ食ったら、調布飛行場にでも行こうかと。
大沢グランドの駐車場で、一服するつもり。

13 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 12:53:52 ID:WNAVVHdT

>>10どうします？
>>12氏の案も有りですね。

14 ：10：2007/05/02(水) 13:06:55 ID:D+ai/KyB

俺は23区の南部です。

およその場所が決れば行けますよ！

行ける範囲なら(笑)

15 ：10：2007/05/02(水) 13:11:19 ID:D+ai/KyB

連投スマソ

世田谷とか杉並界隈だとありがたいかも？

あと俺KZだけどいいかな？

16 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 13:15:22 ID:WNAVVHdT

そんなの気にしてないよ、ＣＢスレにも書き込んでみたが参加者はいないかも。

17 ：10：2007/05/02(水) 13:17:45 ID:D+ai/KyB

別に参加者の数は気にしないよ。

18 ：前スレ５８０：2007/05/02(水) 13:20:03 ID:Whk+QqeW

これから出ます。
ヒコーキ見て味の素スタジアム付近を流して帰る予定。
一服はグラウンドの自販機前かな？

ともかく勝手気ままになので、もし縁があったらお会いできるかも。
では、どちらさんもご安全に。

19 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 13:21:46 ID:WNAVVHdT

杉並で良い所あるかな？

20 ：10：2007/05/02(水) 13:23:29 ID:D+ai/KyB

これから用意して世田谷方面に流しに行く。

携帯から時々この板見とくね！合流できたらします

21 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 13:34:11 ID:WNAVVHdT

じゃあ俺も調布経由で世田谷方面に行くよ。
俺はＺ１タイガーカラーだよ。

22 ：10：2007/05/02(水) 13:36:17 ID:D+ai/KyB

とりあえず世田谷のナプスを目指します。

23 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 14:52:02 ID:rVezem4r

今調布で一人合流、もう少しで世田谷ナプスへ行きます、良かったらお待ちください。ただ、調布で落ち合った方は都合で帰られるそうです。

24 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 14:52:48 ID:rVezem4r

今調布で一人合流、もう少しで世田谷ナプスへ行きます、良かったらお待ちください。ただ、調布で落ち合った方は都合で帰られるそうです。

25 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:07:50 ID:D+ai/KyB

10です。

今、世田谷ナプスに居ます。奥にバイク止めてます。

26 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:42:46 ID:rVezem4r

狛江駅通過し世田谷通り左折、喜多見駅入口に居ます。場所わからないから山勘でさがしとります、(^_^;)

27 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:46:15 ID:D+ai/KyB

たびたびすいません10です。
急用で自宅に戻らなきゃいけなくなりました。

すみませんですm(__)m

28 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:53:21 ID:rVezem4r

世田谷ナプス到着！練馬は行った事あるがここは初めてかも。

29 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:15:48 ID:rVezem4r

世田谷ナプスにいます、ちと遅かったか。あと少ししたら環八流して羽田方向へ向かいます。

30 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:16:47 ID:rVezem4r

世田谷ナプスにいます、ちと遅かったか。あと少ししたら環八流して羽田方向へ向かいます。

31 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:19:15 ID:rVezem4r

世田谷ナプスにいます、ちと遅かったか。あと少ししたら環八流して羽田方向へ向かいます。

32 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:20:45 ID:6AZDAuh+

明日、嫁と琵琶湖ツーリングなんですが
滋賀にZ系のショップってあります？
赤フレームの火の玉Z750Fと白のZ1000Jです。
もし出会ったら声かけてくださいね。

33 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:34:01 ID:rVezem4r

世田谷ナプスにいます、ちと遅かったか。あと少ししたら環八流して羽田方向へ向かいます。

34 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:40:16 ID:OeoZzG3y

>>32
明日かよ！　天気も良いみたいだし楽しんできてね

ちなみに俺は明後日Z系約10台で琵琶湖1周ツーの予定　

35 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:19:55 ID:rVezem4r

世田谷ナプスにいます、ちと遅かったか。あと少ししたら環八流して羽田方向へ向かいます。

36 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:21:48 ID:RDqsCw6R

>>ID:rVezem4r
しつこいよｗ

37 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:50:45 ID:mNJ6KOk1

なにやら
九官鳥が迷い込んでるなっ

38 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:24:09 ID:4Ps/28oi

なにこれW

39 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:31:06 ID:CkPrhNQn

>>32
忍者の里に聖域があります

40 ：前スレ５８０：2007/05/02(水) 19:15:37 ID:Whk+QqeW

>>35
交番前でスライドしたときは驚きました。
少しの間でしたが、会えて話できて楽しかったです。
何れまた。

>>10
こんどは三鷹のナプなら知っていたのですが、世田谷は？でした。
縁があればカンコーヒーでもすすりながらダベリましょう。

41 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:19:40 ID:GD+uHEFt

世田谷ナプスにいます、ちと遅かったか。あと少ししたら環八流して羽田方向へ向かいます。

42 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:50:51 ID:RDqsCw6R

>>41
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

43 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:55:51 ID:WNAVVHdT

ID:rVezem4rです、こりゃまた失礼致しました。
携帯は使った事ないので訳が分からず九官鳥に・・・
携帯は自粛しますｍ(＿　＿)ｍ
また会いましょ～ヽ(´▽｀)ノ

44 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 20:03:52 ID:RDqsCw6R

>>43
お帰りなさいましｗ

45 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:11:32 ID:mNJ6KOk1

>>43 ドンマイ

46 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:22:21 ID:hkcQXM3u

Z750Fのサイドカバーを付けたZ750RS
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p86499850

47 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 21:34:47 ID:D+ai/KyB

10です。

折角、世田谷ナプまで足伸ばしてもらったのにすみません。m(__)m
アポ無しで急に親戚が来てしまい慌てて帰りました。
また機会があればお茶会？参加したいです！

といっても明日も暇なので都内近郊をチョロチョロしてます。
怪しげなKZ見たら声かけてくださいまし！

48 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:59:29 ID:v6fej9rt

>>46
もともとＲＳじゃないし・・

49 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:11:44 ID:3v2NFv/F

RS以外はゼッツーでは無いようです。

http://www.eonet.ne.jp/~z750rs/index42.html

50 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 08:07:11 ID:sjkiU0HQ

>>10
おはよーございます！俺も今日まで暇なもんでもし良かったら
何処かで缶コーヒーでも一服如何でしょうか？

51 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:16:28 ID:In3HeXi0

＞＞50

缶コーヒーぷちオフですね？？
どこら辺でやります？？

52 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:24:31 ID:AfYhoGC7

お台場でどう？
それ以外なら許さないけど。
Z1かZ2限定で。

53 ：10です。：2007/05/03(木) 11:38:20 ID:In3HeXi0

お台場でいいですよ！

あっ！俺丸Zじゃないや・・・・

54 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:39:36 ID:yY6sYgFC

5月27日に富士の道の駅で、Zが集まるって聞いたのですが、本当ですか??

55 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:41:23 ID:AfYhoGC7

あまり変なZと一緒に走るの嫌なので、やはりZ1かZ2限定でお願いします。

56 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:52:06 ID:In3HeXi0

↑限定するのは別に構わないけどさ見た事ないのに
変なZとか言うなや！変なZってゆーなー

57 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:07:26 ID:km8wtcdd

>>55みたいなヤツいるからな
俺…ほんとペヤングで良かったと思うわ

58 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:58:16 ID:sjkiU0HQ

50ですが、、あのー、、、見ていないうちに話が進んでいますが、お台場ですか？
改めて仕切りなおしで、京浜島なんて如何ですか？角Ｚ、丸Ｚ、Ｊ系や
カワサキ以外でもべつにいいです。缶コーヒーでも飲みに行きませんか？
タイガーカラーＺ１これから出発します。西東京からなので一時間以上はかかりますが
見かけたらお気軽にお声をお掛け下さい。
それと、携帯は九官鳥に悪戯されそうなのでロム専で参ります。

59 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:58:54 ID:2w/mS9OY

>>ID:AfYhoGC7
この子↑この前からＺ2にめっちゃ拘ってた子でしょｗ

60 ：10です。：2007/05/03(木) 13:04:49 ID:In3HeXi0

今から京浜島目指して散歩します。

問題は場所がイマイチ分からない事

61 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:51:06 ID:9WPCgwGK

職場で昼休憩にﾁｮﾛﾊﾞｲZ2いじってるオレはどうすれば参加できますか？

62 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:58:10 ID:km8wtcdd

>>61
Z2だから、参加資格あるんじゃね？

63 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:02:04 ID:y9ebeckr

>59
どんな奴なのか、見てみたい気はする。
｢あなた、変なZなので帰ってください｣て言うトコとか。

64 ：10です。：2007/05/03(木) 14:17:00 ID:In3HeXi0

無事に京浜島に辿り着きました。
海上公園のたこ焼屋のあたりでまったりしてます。

65 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:43:54 ID:YBs7LG92

>>58
俺も西東京。もしかして顔見知りかも。

66 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:47:53 ID:AfYhoGC7

ここは空冷Zスレですよ。
50ccで来られても困りますけど。
Z1とZ2でオフしようと言ったのは趣味の悪い安いGPやFX2やFX3とかが来られるのが嫌なだけです。
同じに見られたくないし。
Mk2とかなら許しますよ。
お台場は決定ですね？お台場のどこにします？

67 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:54:05 ID:OPHGoh9Z

↑お前なんにも乗ってないだろっ

68 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:59:54 ID:8Jc1fzKr

Ｚ１０００Ｒ　ローソンは孤立か？

69 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 15:37:11 ID:TlfhW7Uo

>>66
Ｚ1100Ｒ、Gpz1100とかはどうなのよ？

ウチのは、Z-1だけど、安い時に買ったから駄目だねーｗ
つか、一緒には走りたくねー。
やだやだ…。

70 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 15:46:11 ID:Wi+NcMWQ

気軽に走ろう

71 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 15:57:38 ID:AfYhoGC7

いや、それほど拘ってる訳ではないけど空冷Zなら全部OKにしちゃうと空気読まない馬鹿が来るから。
それ防止な為です。
例えば悪趣味改造の400FXが来たりとか安くて古いだけで値打ちゼロの750GPとか。
そんな人と走っても楽しくないでしょ？
同じレベルに見られたくないし。
それなりに金を使って購入した空冷Z限定にしましょう。
皆が思ってるけど言えない事を代表で言っただけです。
同じレベルのバイクならOKですよ。
詳しい場所とか決めませんか？

72 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 16:14:41 ID:mH/LfadU

値段を言っている時点でアウト。

お前とは絶対に走らん。

73 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 16:33:36 ID:+y4s5OWZ

なんか最速を思い出す痛いヤツだな～
金を出したから普通なの？
例えば、新車で購入し自分で整備して来た薄汚れたZ750GPなんかは恥ずかしいって？
昔の三京の保土ヶ谷にたむろしていた盆栽Z乗りを彷彿させる恥ずかしいヤツだ

74 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 16:54:09 ID:AfYhoGC7

何十年も良いＺに乗り換える金がないから同じバイク乗ってる人の方が恥ずかしいと思う。
まともなバイクを買えない僻みで批判するのはやめて欲しいです。
良い流れの話を荒らすのはやめてくれませんか？
さてお台場のどこにしましょうか？

75 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 16:59:01 ID:+U5nCqo2

フジテレビ玄関

76 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 17:12:19 ID:voIuFXhr

AfYhoGC7
原スク海苔の池沼だな　こいつ

77 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 17:15:16 ID:voIuFXhr

オフ出撃組は気にせずに楽しくやってくれ！
報告も頼む

荒らしはどうぜID変えて、あの手この手で邪魔してくるけどね

78 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 17:33:37 ID:km8wtcdd

いやぁ～最速君のとは全く異質でしょ、小咄がほんと醜いね
『イタイ』って、こんな感じのこと言うんかね？

79 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 18:04:49 ID:KfRC2xac

わかった、わかった。富士Zミーティングで同じこと叫んでみろ。

できねーなら言うな。

あっ原付だからこれねーかwww

80 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 18:44:12 ID:YBs7LG92

ＧＰなんていいじゃん。
どこが悪いのか？
おつむが××か？

81 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:11:07 ID:OvteLO5w

関係ないけど
空冷GPzが通ると頭の中で
日本昔話のOPテーマが流れるのを止められない。

いやGPz好きだよ？

82 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:21:36 ID:AfYhoGC7

安くて値打ちないＺ乗り必死すぎ。
全部自演でしょ？
良いバイクなら自然と価値が高くなる。
もういいよ。
荒らしたければ荒らせば？

83 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:27:56 ID:OvteLO5w

>>全部自演でしょ？

wwwwwwwww

ちなみに俺はてめぇになんか許されたくないMK2乗りだが何か？

84 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:29:08 ID:WDcBn800

>>82
本当に本気でいってるのかい？
オレはキミこそが荒らしてる原因にしか思えない。
オレはむしろ古くて安いGPとかをセンス良くイジッテルと格好いいと思うけどね。
FX2.3もまた同じく。
それを自分のZ１．２以外認めないみたいな意見のキミのことオレははっきりいって
キライ。オレはバイクって値段で価値が決まるものじゃないと思うから。
オレは金積まれたってキミとは走れないな。っつーかこれで来るヤツいんのかよｗ
ってオレネタにマジレス？いやむしろネタだと信じたいわ

85 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:30:15 ID:In3HeXi0

１０です。

今、帰宅しました！

京浜島オフミのレポです。結局、台数はタイガーカラーのZ1氏と私の二台でした。(笑)
途中黒いGP?とMK2が通りかかったケド、スルーでした。天気も手伝ってほのぼのした良いオフミでしたよ！
オリジナルじゃなきゃとか煩わしい事も無くまた機会があれば参加したい感じでした。

ではお台場組レポどーぞ

86 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:34:44 ID:AfYhoGC7

だからセンス良かったりカッコ良かったりすると自然と値打ち出るんですよ。
値打ちが出ないってことはセンス悪くてカッコ悪いのです。
そんな基本的な事もわからないでバイク乗ってるのって情けない。

価格がバイクの全てではないけど、結局良いバイクは価格が上がるからね。
それならＺ１がZ750GP仕様とかZ750FX仕様にしたの見たことある？
逆はあるけどね。

87 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:42:54 ID:WDcBn800

バイクの価値は人それぞれだって事。
値打ちってのとちょっと違う。
値打ちのあるバイク＝価値がある
ってことが全員にあてはまらないんだといいたい。
キミの３００万のZは他の人からみれば、
売れば金になると言う事以外何の価値もないバイクかもしれない。
ってことさ。わかるかい？

88 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:45:27 ID:AfYhoGC7

妬み僻みと自演もここまで来るとね飽き飽きするよ。
早く免許とって中型の小さいバイク乗るのやめたら？
どうせゼファー400のZ2仕様とか乗ってるのでしょ？

さよなら。

89 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:47:30 ID:WDcBn800

はい、さようなら。

90 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:54:21 ID:OvteLO5w

AfYhoGC7のようなのがいるから
Z乗りに会っても気楽に話しかけられない俺ガイル
若造だし。

CB72乗ったじっちゃんとか気さくな人ばっかりなんだけどなぁ

91 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:02:49 ID:2w/mS9OY

>>ID:AfYhoGC7
この子まだ居たんだｗ

君は旧車会系からＺに興味を持ったのかな？
それとも、ＺⅡが大好きで買ったのかな？
とにかく、今後はコテハン付けてくれないか？

>>85
お疲れ様～いつか逢いましょう♪

92 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:05:46 ID:YMag9CAX

確かに。
勘違い野郎が多いね。Ｚ乗ってるのとハーレー乗ってるのは。
特に初期型云々抜かす奴とＲ１乗ってる奴。

93 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:32:27 ID:lCHwPvVt

>>92
＞特に初期型云々抜かす奴とＲ１乗ってる奴。

べつにこだわるのは構わないんだよ。
むしろこだわってる乗り手の方が好感が持てる。
ただそれを他人に押し付けんなって話し。

まぁ、押し付けがましいのはオーナーじゃない奴が大半だけど。

94 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:43:54 ID:NTGyDmRu

妬み僻み
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070430/OGdVYUZtTXQ.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070501/NjVJYWw0dWo.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070503/QWZZaG9HQzc.html

95 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:49:41 ID:sjkiU0HQ

タイガーカラーＺ１ただいま帰宅しました。
10さん、お疲れ様でした。
あの後あの方は程なく帰られ、私も帰りましたが
途中でバイク屋に顔を出して今まで寄り道してました。
昨日同様「まさか、ホントに会えるとは、、、」と言う感じでした。
やはり
『百聞は一見にしかず』
会って話して初めてその人を知るキッカケとなるんですね。
それでは、またお会いできる事を楽しみに～！ヽ(´▽｀)ノ

96 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 22:52:04 ID:4boN6pmC

>90
俺はオヤジだけど話しかけてくれよ
俺からは恥かシイから
因みに変なＺかもだけど…
珍じゃねえぜｗ

97 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:05:08 ID:yNJVLr6C

>>ID:AfYhoGC7

ただの僻みか見苦しいね。

つーかバイク乗ったことねーんだろうなｗｗｗｗｗ

98 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:10:41 ID:M9i4tYb+

>>94
スレ違いだが、他の板は見れないのかな？
例えば、食文化とか？ギャンブルのパチンコとか？

99 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:38:57 ID:WDcBn800

>>94
へえーこんなのあるんだ。
ネットってこわｗ

100 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:20:24 ID:BHof3NGj

>>86
Ｚ７５０ＧＰとＺ７５０ＦＸをＺ１仕様にしたの見たことありません。

あとバイクにじゃなくて自分自身に値打ちが出る事を願ってバイクライフを送っています。

101 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:20:56 ID:M9sLAnRu

霧番get!

102 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:23:57 ID:M9sLAnRu

霧番おめでと・・・
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k45194623

103 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:33:54 ID:BHof3NGj

ありがとう。
これはＺ２仕様では？

まあ似たようなもんですけど・・・・

104 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 05:04:05 ID:iYah9SSi

ｾﾞﾌｧｰとZ1、Z2ってどう違うんでしょうか？初心者なもので…

105 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 07:14:08 ID:AkgUGD8A

空冷四気等エンジンのカワサキのオートバイと言う点で
同じようなものだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

106 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 21:33:44 ID:P2XFO6J2

そだな

107 ：200フランス：2007/05/05(土) 05:54:19 ID:+BVjSgZF

Z1000R-2もだめですか、そうですか棲みません。

108 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 17:49:53 ID:qxm9aZXo

ノーマルｴﾝｼﾞﾝにFCR装着のマーク2ですが　スロットルをオフにするとマフラーからパンパンいいます。まずは　どこからが考えられますか？どなたかアドバイス下さい。

109 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:23:04 ID:L/7fYNgs

本当に多いな、この手の質問

110 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:29:47 ID:xI30x9FV

>108
スローが薄いんでしょ！

111 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:35:07 ID:uLiTfBS4

キャブが原因だろうからノーマルに戻したらいいと思うよ

112 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:42:22 ID:qxm9aZXo

108です。早速ご解答頂きありがとうございます。スロー系を濃くしてみます。点火時期やらﾃﾝｼｮﾅｰからのﾊﾞﾙﾀｲ遅れかと思いみてみましたが正常だったので。では、キャブいじってみます。

113 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 19:04:42 ID:TH6esDco

>>112
それが解らないんだったら、自分でいじるよりバイク屋に頼んだ方がいいかも・・・。

114 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:30:09 ID:B4HeB3Xw

点火系はノーマルのままか？
しっかり伝わってないと思う

115 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:47:06 ID:y6xUW2T1

Z2乗りだけど、Z1乗ったことないので比較したらパワー全然違いますか？
８６０とかにすると同じぐらいの感じになるのかな？
Z2だと減速比が低いので高速で疲れるわ・・・
ボアアップしたらZ1の３５Tのスプロケ入れられますか？
誰か教えて下さい・・・

116 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:01:26 ID:EtaFg/33

Z1でも高速では6速欲しくなるなぁ。

天気予報にびびって休み中たいして出掛ける事できなかった！バイクと革塗れたら嫌やもん！
天気予報糞！降るゆうて降らんかったら喜ぶおもてんやろ！日曜はほんまに降るやろ！

117 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 05:19:11 ID:s4waq4pZ

Z2の6速って誰かやってなかった？

118 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 08:07:15 ID:GkdPPAnP

あったと思うが、思い出せない。

119 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:34:38 ID:2jkf4SZ+

>>118
思い出したらおしえてちょ。まじほすい～

120 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:44:46 ID:8VmMV76B

ゼハかなんかの400のじゃなかったっけか？

121 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:03:52 ID:EtaFg/33

Z1でリアスプロケちいさくしてるひといますか？どんな感じでしょうね？低回転でエンジンにだいぶ負担かかってるかな？
でも130キロ巡行で5000ちょっとで回り続けたら五月蠅いし振動なんか不安。

122 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:22:51 ID:sp0xAPxn

６速無理だよ。
だって、あのシフトドラム構造は・・・

123 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:28:05 ID:n93+vvdX

　　　　　　　　　　/
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　　　　　　　　　＼ヽ、　ﾄﾞ
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　　　　　　　　/ 　/　　　ﾝ
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　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!!!!!
　　　　　　/.　`i 　 i´　＼
　　　　　　　j/ヽ'

124 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:42:30 ID:c7aVngpK

近所の店、旧車専門っちゅう訳ではなく、普通のARK店で何台か置いてある程度、
スタッフがJ系とかローソン乗ってる。
そこでZ1000R2を買った。
ちょっと高いか?と思いつつ（車両で120)、外装新品で、ハーネス、
ダイナモ、スイッチ関係全て交換済みだったんで、まあ、エンジンも
実働だし、エンジンのO/Hはいずれ自分でやりゃイイかと思って契約。
2週間後、見に行ってたまげたよ。
クランクケース開けてる。
「なんか問題あった??」って聞いたら
「旧いバイクなんで、うちだと納車整備はここまでやりますよ｣
って普通に言われた。
カムチェーン、1,2速ギアは新品に入れ替わってた。
（特別傷んでた訳じゃないけど)
ピストンも純正ワンオーバー入れるし、純正との差額を出せばワイセコもOKと。
ヘッドも、ガイドは入れ替え、シートカットとバルブ新品は標準メニューだって。
フレームも、足回りはベアリング交換で全バラするから、塗装代と送料だけ
追加でフレーム、Sアームは西村コーティングに出してもらった。

現状渡しのベース車両の相場が当時60～70程度だったかな、
まあ、確かに高かったが購入後4年半、オイル交換とヘッドカバーG/Kの
交換1度だけで22000km乗れてるし、比較的良心的なショップもまだあると思う。
バッテリーもレギュレーターもMF仕様になってたし。
今でも時々1000Aとか売ってるけど、やっぱり同じようなメニューでやってるよ。
スタッフ曰く「趣味なんで…」だって。
始めから完璧に整備しておいてないのは、
「仕上げといて、また別メニューで作り直す事になったら面倒なんで…｣
と言う事らしい。

125 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:44:06 ID:/bRYFf+S

ザッパー系にGP、ゼファーのミッション移植して6速化ってのはあるけど、Z系ではしらないね

126 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 01:28:49 ID:EIbWTzCF

でも俺はよく幻の６速に蹴上げる時ある。時々、入るよ。

127 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 03:51:11 ID:fN8ife+Z

幻なら入るよな。

128 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 07:15:07 ID:TET4lWnV

たまに7速とかもあるぞ。

129 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 08:01:14 ID:3A+1iNvm

>>124
よくある話だろ。
俺の買ったＺもそんな感じだったぞ。

130 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 09:47:42 ID:6FIxZ5Mw

>>124

古いコピペだね

131 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 17:53:19 ID:+IQdyz0z

>>115
新車で比べりゃ大分違うだろうが、今じゃコンディション次第じゃネ？
Z2はまわして走るのが面白いと聞いたが…？

スプロケはいつでも変えれるだろ
好きな歯数に変えればヨロシ。
ショートにして加速を楽しむも良し、
ロングにしてマッタリ巡航を楽しむも良し

フロントは530（だったかな？）にすれば16、17、18がイケるんじゃなかったかな？
リヤは何でもイケるだろ。

132 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:27:47 ID:b3Nblf0R

115です
Z２で８６０にした人いないかな？
スプロケだけで性能良くなるとは思えないから
ボアアップと工賃でいくら掛かりますか

133 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:53:32 ID:ph28NA72

ピストンとシリンダーボーリングで10万以上普通かかるから
その他の作業と併せて20万～25万くらいでないか？
しかし開けてみないと真のコンディションはわからないので
もっとかかる場合もあるんではないかな？
あと過去の整備履歴もわからないエンジンだったらいっそ全部見た方がいいね。

134 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:58:56 ID:Gokw413c

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w6165921

135 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:03:07 ID:b3Nblf0R

20万～25万くらいでないか？

そのくらいでZ1と同じくらいのパワーになるのなら安いかも
排気量は40CC少ないだけだから単純に同じになるのかな？

136 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:07:27 ID:T1LxKM8M

>132
あんまり速くなかった。アレ??って感じ。
ST1+CR29。パンチがナイと言うか。。。

137 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:14:42 ID:txSUye4/

>>134
何かのネタだろ？

138 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:30:05 ID:ph28NA72

ヘボいやつが組んだエンジンは何やってもダ（ry

139 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:33:30 ID:T1LxKM8M

乗り手がヘボかったのよ。

140 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:26:35 ID:i2gl3taK

750ベースだとストロークがショートだから排気量は近くても乗り味は違うよ。
回して乗りたい人には良いのでは、

141 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:42:01 ID:txSUye4/

142 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 04:33:23 ID:2nt3M8/s

>>137
どこがネタ？

143 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 05:56:12 ID:OVanmrTz

価格

144 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:45:54 ID:k5V2HoAk

700番台のZ2ならそんなもんだろ？
俺なら49年式の方を選んで差額でOHするけど。

145 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 12:59:44 ID:gNmoZP+j

俺も49年式のZ2に乗っているけど、100万とか200万とか
そんな価値があると思えないがな
でもバイク王やバロンで売るとなると叩かれるだろうな。
20万とか30万？

146 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:28:37 ID:2nt3M8/s

>>145
実際に買うとなると書類付きフレームで20万～30万ぐらいするよ。
今となっては実動車を100万以下で買うのは個人売買でも難しいと思う。

147 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 15:19:29 ID:AkeJixcG

>>146
大げさな奴だな
100万以上の物のほうが圧倒的に少ない

148 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:17:23 ID:2nt3M8/s

>>147
49年式で？
俺の年式だからマメに調べてるけど100万以下なんて見掛けないよ。

149 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:24:09 ID:2fSjjAQZ

>145
王で75万を提示されたよ。49年8,000番台。
ちなみに、どんなのが高いのて尋ねたら｢ロードライダーに出そうなの｣
だってさ。

150 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:25:37 ID:VUffjrnn

買い取り屋は基本的に業者オークション結果から逆算して査定するから
結構高く買ってくれる。
俺の前乗っていた７５０ＦＸ（事故修復アリ）でも、ロクに細部なんか
見ずに４５マンで買ってくれたぞ。
同時に持っている７５０ＲＳも見てもらったけど（かなりのボロ）、改造
なんか良く判らないみたいで、持参した端末に車体番号入れて機械的に
５０マンと言って来た。
迷ったけどそっちは売らなかった。

151 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:33:09 ID:gNmoZP+j

>145です。
へえ～そうなんだ。俺のフレームもエンジンも5000番台
だから結構いい値段付きそうだな。一度査定して貰おう。

152 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:06:13 ID:Wr7/3v5/

関東では業者オクは王を含むアイケイの独壇場
査定見積り取るならアイケと非アイケイ呼んでみるといいよ

153 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:36:45 ID:5/z47LE4

154 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 02:03:51 ID:xPtCEgms

>>151
売ってくれ。
マジで・・・。

155 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 06:25:17 ID:owXuzvRS

>>150
オレのZ2仕様のZ750Fはレストア済みで王で16万だったけど・・

156 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 08:04:08 ID:eSmb2LLC

>>155
20ﾏｿで買いましょうか？ｗ

157 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 14:20:16 ID:H7ezg6R6

お前ら売ることを目的でＺ系に乗るなら
さっさとＺ降りた方がいいんじゃないかな…

158 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 14:56:15 ID:xPtCEgms

>>147
100万以下のZ2なんてあるのか？

159 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 15:06:45 ID:1yVaVSZL

ポンコツRSをタタキ売って、Z750Fを買ってフルレストアというアイデア。

160 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:33:05 ID:i1HcHb9N

>151です。
いくらで買ってくれるんだ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:35:55 ID:owXuzvRS

正直プレミア付くのが楽しみでZに乗ってるのはオレだけではあるまい。
時々相場チェックしてニヤニヤしてる。
バイクとして見ると前に乗ってたカタナやCBの方が乗っていて楽しかったかも。
歳を取ったらバイクを乗り物として見なくなり、まるで骨董品のように見てしまう。
価値があるとか無いとかが気になる。
その結末がオレのように型番違いのZを複数所有。
たいして乗りもしないのに。

無駄に歳は取りたくないものだな。

162 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:34:14 ID:DoYJ7RDq

>>160
99万でどうでしょう？

163 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:32:30 ID:gLMEA0iP

161=55?
俺もノル時間無いけど価値ってな～
おもろい糊も居るんだな

164 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 00:47:06 ID:h3leqHTE

基本的にZ乗りは>>161みたいな考えの人が多い
その証拠に、このスレの話題はZ1とZ2のフレームナンバーの話題が多いし、その話題になれば皆さん過剰反応する
ダサいジジイだ

165 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 08:49:08 ID:FUUD/s/q

>>164さんは何乗ってるの？

166 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 09:31:14 ID:4EqiHYih

漏れは、『プレミアなんかどうでもいい派』。
相場なんてチェックしたこともない。

行きつけのバイク屋でいつも「あんたにZ-1はもったいない」とよく言われる。
Z900とかZ1000を外装スーパーフォア仕様で十分だろって意味らしいんだが…。
スタイルが気に入って乗ってるんだから、それでも全然問題ないんだけどねw。

まあ、今日にも事故ってクッシャクシャにしてしまうかもしれんし、
自分自身も明日は生きてるかどうか分からんから
値段なんか気にしてられネー。

が、>>161や>>164みたいな人のおかげでパーツに不自由しないという側面もあるから
そう言う意味では、『プレミア派』の方々には感謝してるw

167 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 09:42:03 ID:MOAmz6hn

>>164
おお
きみはかっこいいジジイなの？

168 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:22:22 ID:0xz+/Btp

Z400GPはどうですか？

169 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:35:35 ID:4EqiHYih

昔、乗ってた。乗りやすくていいバイクだったナ～。
丸Zに比べると、二ーグリップがしやすくて、人車一体って感じで
あらゆる場面でコントローラブルだった。

で、なにが『どう』なの？

170 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:18:40 ID:g0MpkneZ

>>161 >>164
フレームNOでそんなに価値が違うのか？
じゃちなみに俺のZ2　5000番はどのくらい価値があるんだ。

171 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:27:49 ID:HVWXqZLH

Zやその他バイクに何の興味もない人からみたらただの古いバイクで価値無しかと、、、

172 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:05:25 ID:1QSYuBjH

すいません。フレーム修正について聞きたいのですが、つぶれたパイプ、千切れたガセットとか、
治るのでしょうか？誰か教えてください。。。

173 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:17:22 ID:h3leqHTE

>>170
白々しいレスだな。
普通バイクの車体番号なんて覚えてないわな。
こんな感じの受け答えする人ってリアルにいるよな。

174 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:34:16 ID:WPmjcH2H

何番台だったかぐらいなら憶えてるだろ
ましてやキリ番なら絶対憶えてるだろ

175 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:55:04 ID:FUUD/s/q

>>173-174
>>170が霧番と言う意味で5000と言ってるわけじゃないと思うけど、車検証が手元にあることになにか不思議に思う必要があるのだろうか？

>>170
とりあえずZ2Aなんで堂々とZ2と名乗ってもいいかなぁ・・・ってぐらいの価値です。

176 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:00:07 ID:h3leqHTE

>>175が必死すぎてワラタ。

177 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:18:35 ID:FUUD/s/q

>>176
必死って何が？

178 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:23:29 ID:sea8KiGH

>>172 鉄フレームなら大概のもは治る
その部分を作り直すような形になると思うけど

179 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:41:34 ID:4EqiHYih

>>172
う～ん、ガセットは修正後に入れ直せばいいけど、
つぶれたパイプは切り取って新しいパイプを溶接するしかないような希ガス

180 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 16:02:30 ID:8y8AqTZy

>>176
必死すぎてワラタ。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070510/aDNsZXFIVEU.html

181 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 16:33:29 ID:wuceqfDn

>>180
GJ

>ID:h3leqHTE
だから君はｺﾃﾊﾝを付けてくれと言ってるんだ！？

182 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 17:19:15 ID:h3leqHTE

>>161 >>170
自作自演。
必死すぎにワラタ。

183 ：175：2007/05/10(木) 17:36:26 ID:FUUD/s/q

>>182←この人大丈夫ですか？

184 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:07:46 ID:h3leqHTE

図星だったか。
わかりやすいオッサンだ。
中高年なら普通にレクサスでも買えよな。
あっ！買いたくても買えないか。

185 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:30:44 ID:FUUD/s/q

言ってる意味がさっぱりわからん・・・誰かわかりやすく意訳してくれ。

186 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:42:29 ID:g0MpkneZ

>>173 >>174
わるいわるい5000番台の間違いだ。
もうすぐ車検なんで車検証みて書いた。

187 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:43:23 ID:wuceqfDn

>>185
ごめん
あぼーんしてて全然見えないｗ

188 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:21:00 ID:o7aNSwyY

藻前等しっかり勉強汁！
http://www.youtube.com/watch?v=v9E4dZoKaYE&NR=1

189 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:51:01 ID:513TGAHG

とりあえずこれからは、Ｚ１Ｚ２Ｒ１乗りの奴には近づかんようにするわ。

車体番号がそんなに価値があるんかねぇ？
俺マーク２乗ってるからわからんわ。

190 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:28:07 ID:3QsvWgNp

フレームの話の続きなのですがこのZ1・Z2系のフレームでアルミ製の丸パイプ型のフレームとかってどっかで制作してたよね
あれもう発売してないっけ？
それ以外に新品打刻無しのフレームってあるかい？

用途は加工してレース全般で使いたいと思っているのだが...

191 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:18:57 ID:/+0bR9u/

MFバッテリーにしたらレギュレーターも変えなきゃ駄目？
ゼハのでOK?

192 ：sage：2007/05/10(木) 21:30:40 ID:LD8LDY95

D1以外の750丸ZはZ2と呼ぶのがこの板の見解じゃなかったか？

193 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:49:22 ID:nb/RTR3x

Ｚ２で860にボアアップしてＦＣＲ組んでるんですが、スプロケがノーマル４２丁のせいか低速トルクばっかりスゴいんです
もっと上の方にパワーを持って行きたいんですけどスプロケ３５丁くらいのに変えたら調度良くなりますか？？教えて下さいm(__)m

194 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:21:50 ID:midqbnHK

>>193
そんにトルクが凄いなら３３Ｔとかお試しあれ。

３８Ｔでも重すぎかも？

195 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:14:03 ID:g0MpkneZ

>>193
ボアアップいくら掛かりました。カムはそのままですか？
FCRとかキャブも換えないとパワー出無いのかな。
それにしてもたいして変わらないという人も居るし本当のところは
どうなんでしょう？

196 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:19:19 ID:HVWXqZLH

バルブとかの気密がイマイチの状態でボアアップだけ
とかみたいないいかげんな仕事でなかったら
パワーアップを体感できると思うが。

197 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 06:37:51 ID:9hO5b5zz

>>192
今となってはZ750FをZ2と呼ぶのは無理があると思う。
業者が火の玉のZ750Fを販売する時はZ2仕様としているし、
ヤフオクなんかでZ2と表記すると違反申告される。

198 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 09:01:09 ID:EPYoz7JL

>>192
ちがう。
D1も“含めて”Z-2だよ。

199 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 09:43:50 ID:tDa3u80B

>>192 >>198
この手の話題は再出現率高がいな

200 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:13:02 ID:EPYoz7JL

>>193
エンジンのトルク特性にファイナルのギア比は関係ない。
トルクやパワーのピークを上に持っていきたいなら
ハイカム＆ビッグバルブ＆強化バルブスプリング。
ポート形状見直し（ポート研磨）もできればなお良し。

まあ、排気量が1割以上増えて、キャブの口径も大きくなってるから
開けはじめがドン付きみたいになってるだけじゃネ？
もっと“じわっ”とアクセル開けるかハイスロをやめれ。

ファイナルをロングにすれば簡単だけど
ウィリーとかアクセルターンとかしにくくなるぞ（オレはできないけどw）
燃費は伸びるけどナ～

201 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:10:00 ID:YrS9KS6O

世間一般常識的にフレームがＺ２Ｆ－ならゼッツーだろ？
昔はその中でＲＳだのゼッツーＡだのゼッツーＢだのＡ４だのＡ５だの呼んでたもんだ。
Ｄ１からはなぜかフレームからＫＺ７５０Ｄ－だったかな？
当時からデーワンは通称名で通ってた。まあリアディスクで別格だったわな
それを今になって再分類するってのは単純に自己満足の世界じゃないの？

202 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:21:28 ID:43gVIxIb

オタッキー以外の皆さんはＤ１までＺ２でよし
わかりやすいじゃん。

203 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:40:56 ID:9hO5b5zz

>>201
昔っていつ頃の話しかわからないけど、昭和58年当時でA4乗ってる先輩は｢自分のはZ2じゃない｣って言ってたよ。
俺なんかは詳しくなかったからZ2との違いがわからなかったけど。

204 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:13:49 ID:EPYoz7JL

'70年代だよ。

205 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:39:35 ID:Xp59x4pF

>>195
すでにボアアップしてる車両を購入したので値段はわかりません(-.-;)カムはオーバーホールした時に確認したところノーマルのままでした、キャブは始めはノーマルでしたけどトルク感はノーマル７５０よりは強い感じがしましたよ☆
ハイスロ＆ＦＣＲ33を組んだら今の状態になりました(>_<)

206 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 13:29:08 ID:EPYoz7JL

＞低速トルクばっかりスゴいんです
上まで回すとトルクが弱くなるのか？

207 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:14:32 ID:SDzxK6uV

業販でゼッツーだと言ってA4やD1なんて持っていったら確実に返品くらうよ
一般的にも同じでしょ
なぜならA5やD1のゼッツー仕様なんて言葉が普通に雑誌や街では使われてる

当時もエーヨン、エーゴ、デーワンって呼んでた
ゼッツーとはあくまでRS

自分のバイクをゼッツーだと呼びたいのはわかるが無理があるし、この話題は飽きたよ

208 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:24:03 ID:EPYoz7JL

だったらRSと呼べばヨカロ。

209 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:15:32 ID:SDzxK6uV

それは30年前の人に言ってよ
しかしゼッツー以外のユーザーがゼッツーと認めろってレスが多いなぁ
逆に本物のゼッツー乗りはA1やD5をゼッツーとは認めない
どうして人の評価や値打ちを気にするんだろうかな？

どちらにしても業界でも個人(一部地方は除く)でもゼッツー＝RSなんだから、それで良いのでは？

210 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:39:15 ID:EPYoz7JL

>>209
その『30年前』にあこがれてゼッツーゼッツー言ってんだろ、おまえw
オマイの言ってるのは『ゼッツー』じゃなくて『型式名Z2』とか『750RS』。
業販の心配はバイク屋だけの問題。
漏れたちオーナーには関係ネー。
つか、この話題には飽きたんなら、いちいち乗ってくるなよw

211 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:00:15 ID:M0P315T9

Ｚ２よりもビモータＫＢ１とかリックマンの方が価値があると思うんだが、ここの住人には受けが悪いのかな？

212 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:21:13 ID:qslZWgwL

又今日も来てるんだｗ

>ID:SDzxK6uV
本当にお願いしますから、コテつけてくれませんか？

例　当時物君（好きな名前）#z2 こんな感じでｗ

213 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:43:35 ID:EPYoz7JL

>>211
他にもエグリカワサキとかゴディエジュヌーとかカッコイイよね。
ただ絶対数が少ない上に
あの辺はモノホン『耐久レーサー』で
『仕上げのモディファイとセッティングは自分でやってね』仕様だからな～w
（つか元は組み立てキットorスペシャルフレームw）
敷居が高すぎて話題にはなかなか上らないね。
いままで、実物は1回づつぐらいしか見たことない。
『プレミア命派』の人の中にはオーナーもいるかもしれんが…。

214 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 18:09:17 ID:f7LpBWez

>>209
ＲＳって呼べよ解りにくいから。

215 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 18:42:33 ID:vZQX8ASB

旧車専門誌のBGとか旧車専門店のウエマツとかの有名所では必ずZ1表記は初期Z1～Z1Bまでを言ってますな。
それを考えるとD1などの後期ロットはZ1やZ2表記するのはダメなのかもしれん。
金銭的価値は全く違うけど似たような外観なんだからZ1乗りもD1乗りも仲良くしたらどうだね。
ケンカばかりはつまらんぞ。
あとsageろよ。

216 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 18:46:27 ID:9hO5b5zz

>>214
関西ではRSって呼んでたみたいだね。
俺は東京だから昔からZ2って呼んでる。

217 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:08:08 ID:o/VsD3ko

まぁ～RSにしてもＤ1にしても現役当時から
今も乗ってる人には頭が下がります。
でも、中にはマニアの顔したコレクターで
お金儲けとかしている方はいただけませんが・・・

218 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:13:01 ID:AykAYbDo

いいかげんウルサイから、オレのＺ１(ノーマル)は『ゼット』と
呼ぶことにした。Ｚ１とは言わない。
ろくに乗らないのにＢＧで相場チェックしてニヤニヤしてるオサーンと
一緒にされてはタマラン。

219 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:21:33 ID:VCxCobbh

漏れのMK2は上司や同僚に角さんと呼ばれててちと不満・・・

220 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:17:27 ID:XxUmCcRY

>>216
俺三重県だけどRSって呼んでいたな。信じられないかも知れないけど
RS乗っているだけで尊敬されたものだ。特別な存在だった。
今乗るとただの古いバイクだが、なぜか飽きずに14年も乗っている。

221 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:34:25 ID:GmFypsDn

>>215
＞Z1乗りもD1乗りも仲良くしたらどうだね。

D1乗ってる人で自分のはZ1だとかZ2だとか言ってる人はいないよ。
逆にZ１やZ2乗ってる人でA4～D1までを見下してる人もいないと思う。
実際にZ系に乗ってないのに最近興味持ち出した人や、
関西圏出身で「ゼッツー」と呼び慣れてない人がわけのわかんないこと言ってるだけだと思う。
（>>２０１や>>２１０はどっち？）

222 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:38:32 ID:6jUgd4Wm

RSも高いけど最近ﾏｸ2も高いよねー。なんで？
不動車やエンジン掛かるだけで走れないクズに等しい車両が50ﾏｿ以上。
ヤフオクなんか見てると値段付けすぎのﾏｸ2がことごとく売れ残ってるｗ
業者や雑誌の煽りかなァ。

223 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:05:54 ID:XxUmCcRY

もうRSでもZ2でもいいから肝心の走りの部分に戻らないか
前にも話したが、Z2はリアのスプロケ42Tはギヤ比が低すぎて
高速でうるさ過ぎ、5000回転近くで100キロだものな
当然燃費も悪い、あまり加速に影響が出ない範囲でリアのスプロケ
ロングにしている人いたら教えて、他ギヤ比に関して詳しい人は
ご意見下さい。

224 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:18:22 ID:D29ERQBd

>>219 オイラはスケベだから同僚からスケさんとよばれている。特に不満は無い。あとは御老公を見つけねば？

225 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:54:30 ID:akugcwzf

>>218
オレＤ１だけど「ゼット」って呼んでる

226 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:12:27 ID:zxz81SYA

＞当方購入後はガレージ内で磨く、眺める、エンジンかけてまたがって堪能する・・・
＞やっぱりZ2こそ僕にとってのバイクの原点だということでした。
＞現在も屋内保管で週一回のエンジン始動でコンディションを維持しています。

この人は一体何がしたくてZ2を買ったのだろうか・・・・。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r36794473

227 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:25:08 ID:Wk97uL5g

>>226
見てるだけでも満足するヒトもいるって事ですね～
>>201
当時、ゼッツーＢなんて呼ぶ奴はいなかったゾ！って言うか
ゼッツーＢなんて無かったし・・、最近便宜上呼ぶ事があるだけだよ。

228 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:46:58 ID:fxRtvfHV

>226
見てるだけの人が、一体感とか語っちゃってウケるｗ

229 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:59:50 ID:Yx2ymMf5

>>237
当時からZ1Bと対比させるかたちでZ2Bと言う呼び方はしてたよ。
カワサキ系の店舗でもZ2Bと呼んだりしてた。
（発売時期が遅かったこともあって昭和50年モデルと呼び辛かったから。）

230 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 02:17:57 ID:j+pSizpa

>>226
後ろの家が素敵ですね。
落ち着いた雰囲気の門構えも宜しいかと、

バイクよりも庭を眺めてる方が心落ち着いて幸せになれそうです。

231 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:15:10 ID:aHTuc2dw

>>226
この方は過去にも貴重な車種をお持ちだったのですな。
まだ持って居そうです。

232 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:16:12 ID:wUrskMzc

今までＺの走行距離なんて気に留めてなかったけど、今年車検なんで検査証の記載みたら
２年で３０００キロ走っていた。
２～３ヶ月に一度ツーリング以外は乗らないから、低走行なのも無理ないか。
通勤や街乗りは別のナナハンがあるし、それにＺじゃ盗難の心配が常にあるからそこらに停めておけない。
もうここ何年もこういった状態で楽しんでいるが、これを盆栽と呼ぶのだろうか。
まぁいいけど。

さぁて梅雨前の月末ツーリングにむけて、集合のバッフルに消音材巻き直して様子見で流すとするか。

233 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:24:12 ID:KcXC+s1E

＞223
仲間に33丁もらって付け替えたら、チェーンが余りすぎちゃってあきらめた
36丁でチェーン引きいっぱいでちょっと重すぎ
現在38丁で納得

KZ1000A　630ちぇーん

234 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:41:35 ID:zxz81SYA

型式にZ2とあればZ2。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40778018

235 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 09:53:58 ID:K12PpSUx

>>223です。
>>233さん。Z1000Aのスプロケを換えたっていう話？
　Z2じゃないの？

236 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:09:50 ID:AkrEaPyM

>>234
あれ？それ少し前に落札されたのでは？
やはりキャンセル食らったのか・・
一応Z2ではなくてZ750FOUR/A5と言い全く価値の無い車両ですので正確に明記して下さいとQ&Aに入れた。
これで返事なかったらID潰すつもりだし、こいつが出品する全ての品を俺が落札する。
こういう素人を騙すような奴は許せん。
前回も警告したのに無視されたし、何が素人だから分からないのでノークレーム・ノーリターンだよ。
ふざけるな！

237 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:20:38 ID:AkrEaPyM

しかも一年以上エンジンをかけてない事も前回の出品では言ってなかった。
今回もQ&Aで答えただけ。
しかも煙吐きはわからないと。
一年も何もせずに放置してたら確実にキャブとバッテリーは死んでるわ。
こいつ絶対に故意に明記してないな。

238 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:52:31 ID:Yx2ymMf5

>>236
まったく価値のないは言い過ぎ。
A5と納得して落札するなら問題ない。
問題はこの出品者に欺罔行為の意思があると言うこと。
どの型式までZ2と呼ぶかとかの議論とは別問題。

239 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:22:33 ID:nJlTTOAZ

>>226
これ業者だよ！

240 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:24:57 ID:KcXC+s1E

＞223
KZ1000です。
コッチの方が役に立つかな↓
http://www.afam.co.jp/chain/CHAINLINK2.xls

241 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:30:18 ID:AkrEaPyM

Z2に比べて価値がないのは事実だしキャンセルされてる訳でしょ？
それをまた同じ説明で売るのが理解出来ん。
許せん。
しかもコレ不動車ですぞ。

242 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:31:02 ID:j+pSizpa

>>236
よそでやれよ、うっとおしい。

243 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:49:27 ID:Yx2ymMf5

>>241
RSと比べて低い相場で取り引きされてるのは確だが、全く価値のないと言う言い方はA5乗りに対して失礼だ。
少なくとも新車価格を上回る相場を維持している車種に使うのは不適当。
言ってる意味がわからないのなら｢全く｣の意味を辞書で調べ直してくれ。

244 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 13:00:13 ID:K12PpSUx

>240
ありがとう。参考にしてみます。
他のZ2乗り、自分のバイクを良くする話をしましょう。
750ならほぼ同じでしょう。
価値とか、どうでもいいんじゃねえか？

245 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 13:29:08 ID:XsDMMYE0

このスレの奴って意外と偽Z1や偽Z2乗りが多いのやんw
マジ必死やんけ
価値がないとか偽Z2とか安いとかの言葉に異常に反応する偽物乗りの特徴ww
それほど気になるなら本物買えでおますw

246 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 13:38:55 ID:Yx2ymMf5

>>221
＞D1乗ってる人で自分のはZ1だとかZ2だとか言ってる人はいないよ。
＞逆にZ１やZ2乗ってる人でA4～D1までを見下してる人もいないと思う。
＞実際にZ系に乗ってないのに最近興味持ち出した人や、

たとえば>>245みたいな人？

247 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:09:19 ID:k373DcNg

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>>245　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
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248 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:27:29 ID:K12PpSUx

よく続くな。こんなくだらない話題で、逆に教えてくれよ。
俺が免許取った頃は、RSは最終型だった。次の年に750Fになり
ダブルディスクになり、すげえ～とか言っていた。新しいモデル
がもてはやされていたから、D1出る頃にはRSはただ同然の扱い
だった。ここに書き込んでいる奴はリアルタイムの人ばかりじゃ
ないだろう。当時を知らない年代がどうして価値云々を言えるんだ。
雑誌や漫画の影響だとしてもそれだけだと思えない
なんで100万、200万なんて数字が出てくるのか？
俺は免許取った頃の印象が強くて好きでRSに乗っているが
最近の若い人はどういう感覚で高い金を出してまで欲しがるのか
理解できない。
免許があるのなら最新のリッターバイクの方が速くて快適で
かっこよく写ると思うのだが・・・

249 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:49:32 ID:XsDMMYE0

おい爺さんよ
もう孫がいる年令でバイク乗って昼間から2チャンネルけwww
わいにはジジイが一番理解出来ないわい
偽Z2乗りの癖にw

250 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:52:58 ID:XnNKAAmd

ファイナルは先に前を変えてみるといい。
だいたいは17丁が付いてると思うが、16、18も付く（はず）。
ギヤ比も１丁で５％以上変化するので分かりやすいし
なによりチェーンも切らずに済む。
で、行き過ぎてたら後ろで調節。
この方が経済的。

251 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:24:28 ID:AkrEaPyM

ごめん。
荒れる原因になってしまったことを謝る。
ただどうしても素人のフリをしてZ2だと言い張り売ろうとする
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40778018
が許せないだけ。
不動車なのに前回の時には一言も書かず年式と車名だけでも書いたらどう？とアドバイスしたのに今回も全く無視。
山形って田舎だから神経図太い人多いのかな。

252 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:27:31 ID:grHp+/LJ

>>250
５３０がデフォ？

253 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:47:49 ID:XnNKAAmd

ああ、スマン
そうだ、530の数字書き込んじゃったよ。
630は…ゴメン手許に資料がないや。
だれか、エロい人タノム。

254 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:47:26 ID:K12PpSUx

>>250
じじいで悪かったな。まだ孫はいないがな
今日は土曜日で仕事は休みだわ
おまえも休みだろうが厨房よ
天気も良いからガキはお外で遊びなさい

255 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:52:54 ID:K12PpSUx

>>249　↑
わるい２４９だった。

256 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:32:53 ID:6Emp57l4

Ｚ乗りの皆さん

社会通念上、書類の形式がＺ２ならばＺ２です。
皆さんがどう暴れてもこの人には勝てません。
>>236
公然の場でＩＤを潰すとか脅迫めいた事を書かれた
事を本人が訴えた場合、迷惑防止条例によりあなたの負けです。
ヤフオクの質問なんぞ都合の悪い事は返事しなくても良い事になってます。
すべからくあなたの独り善がり。

ホントに悔しいなら正々堂々と誇大広告や詐欺行為だと裁判に持ち込んだらいかがですか？

出品者の意図が読めるならば入札しなければ良いですし
ましてや、それはおかしいと質問欄から訂正を強制するなどもってのほかです。
（教えてあげる程度なら良い）
エンジンがかかってようが、フォークＯＩＬが漏れてようが、この出品者は違法ではないわけです。
新車と勘違いされてませんか？

したらば、あなた方はあらゆる方法で入札者に注意を呼びかけてやるのは親切だと思います。
ただし行き過ぎないようにね。

売買は、購入者側の自己責任が無いと成り立ちません。

>>236さん
あなたも平気で賞味期限の切れたタマゴを美味しく食してるかもしれませんぜｗｗｗｗｗ

257 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:39:35 ID:trbZh//g

>>256
辻ちゃん、避妊しとけよ　まで読んだ

258 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:07:51 ID:4hZM67Y4

排気量無制限キモオタ品評会 in本栖湖２００７

日時　　平成１９年６月３日(日曜日）
　　　　１３時～１６時くらいまで　（雨天決行）

場所　　山梨県南都留郡富士河口湖町本栖
　　　　県営本栖湖駐車場

ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~yoshiyan/54326216/

259 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:41:18 ID:AkrEaPyM

>>256
脅迫？
なら訴えたらどうだ？
もう一度言う、このような詐欺に匹敵する行為を続けるならIDを潰すぞ。
何度でも言う、このような詐欺に匹敵する行為を続けるならIDを潰すぞ。

260 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:44:38 ID:j+pSizpa

>>259
ウザイ、よそでやれや。

261 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:47:21 ID:F07U3A03

242 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/05/12(土) 12:31:02 ID:j+pSizpa
>>236
よそでやれよ、うっとおしい。

260 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/05/12(土) 20:44:38 ID:j+pSizpa
>>259
ウザイ、よそでやれや。

話題の一つも振ることできないなら、せめてスルーしろ

262 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:55:49 ID:grHp+/LJ

>>253　こちらこそスマン。質問している内容が６３０ならどうよ？だったからつい(^^;)
許しておくんなまし。

263 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:03:53 ID:6Emp57l4

おっととと
きしょうちっせーな

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>>259

264 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:22:13 ID:AWq9mX4J

こんなんだからミーティング等の集まりに行きたくないんだよね
中には良識ある人もいるとは思うけどたいがいＺ乗りのイメージってこんなん
オタクとか盆栽とか言われてもひとりでシコシコして方がマシ

265 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:00:48 ID:X4N50K2C

>>259
実際、周の若い連中がよく騙されてるからお前さんの言っている事も
分らんではないがちょっと落ち着け、>>256=出品者だろ。
出品者も「写真3番目の型式・車台番号等を見て判断して下さい。」
って書いてる以上はそれで個人個人が判断するしか無いだろ？
題名で文句つけるなら他にも詐欺っぽい題名の出品物なんて山ほどあるからさ。

とにかく、偽Ｚ海苔が多く集まるクソスレで暴言はやめとけ。
俺？走行８万km（うち５万kmは前オーナー）のMk.Ⅱ乗ってるよ。

266 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:11:32 ID:AkrEaPyM

>>265
まともな人に久しぶりに会えた気がする。
ただ車検証も年式や車体番号の頭などを表示しないで題名を火の玉Zとか書いてるのが許せなかった。
こんな所で愚痴っても仕方ないし他人が騙されるだけだから放置しとけば良いのだろう。
同じZ乗りとして詐欺に匹敵する行為が恥ずかしくて情けなかった。
歳を取ると悪が許せなくなりますな。
しかしここで愚痴を書くのはやめるよ。
Mk2良いですな。
ここ数年で何故か人気も格も急上昇になったけど理由知ってる？

267 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:00:47 ID:w0giYnKy

29歳MK2海苔です。
MK2にした理由はこんなとこです。

・角なデザインがとにかく個性的
・Z1系のENGを（一応）引き継いでいる
・現行車にはない無骨さ

Z1/Z2も勿論好きですが、
私と同世代のバイク仲間内では、Z1/Z2に対するイメージはこんな感じです。
（※無知故の偏見も含まれてます）

ゼファーが原体験の時期（中学生位）に登場した為、
ゼファーのインパクトが強く、
Z1/Z2はその祖先的な感じであまり詳しくない。（雑誌の受け売り程度）
デザイン的にも漠然と似てると思ってる人がほとんど。
（おそらく実物見たことある人は少ない）

私も含め、Z1/Z2登場時のインパクトを追体験できない世代なのかもしれません。
私のMK2も、仲間内では「Z系云々」というより「個性的な昔のバイク」という感じです。

そもそも80'sの角ばったデザインが好きな世代なのかも。
（車だと古いMR2、スープラ、サバンナRX-7とかが人気です）

268 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:18:49 ID:BfRE0Dyn

今日、倉庫の掃除をしていて、長年放置していたz2のタンク、サイドカバー、コニーのサスがでてきました。
ヤフオクに出品して必要とされる方へと思っておりますが、相場がまったくわかりません。
タンクは火の玉の、内プレスで保管が悪く壁にこすれたりしてきずがところどころあります。なかは奥の方にすこし錆があります。
サイドカバーもきれいですがきずも数ヵ所あります。
サスは綺麗な状態です。あと、小物入れの引き出しもあります。
詳しい方、おしえて下さい。

269 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:39:18 ID:TIdH7saQ

Zミーティングもいろんな人がいておもしろいんだけど
Z乗りなら矢沢でしょ、矢沢ファンでないのにZに乗ってほしくないってのは
勘弁してもらいたい。矢沢に興味ないんですけど。。。
いつからZ＝矢沢のイメージになったのかな？強いていうならまだcoolsのほうじゃないの？
まあどっちも興味ないけど。

270 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:10:44 ID:LApPLAkr

矢沢は最近スズキに乗ってます。
フレームＮｏ．ばかり気にするおカマ野郎と同じバイクには乗りたくないのかも。
そこんとこヨロシク。

271 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:29:04 ID:/cSNz1Bg

矢沢さん？？
モー娘の誰かか？？

272 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:35:58 ID:dSAiJVoi

>268
１円スタートでいいんじゃない？
詳細に写真撮って説明しとけば必ず相場までは上がります。
結構みんなちゃんと見てるもんですから、
終了直前に上がっているのが面白いし

273 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:46:21 ID:34xVEdic

矢沢と言えばKOのイメージだな・・・。

274 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 02:03:16 ID:2QMoVGqI

>>266
形式やフレームＮｏで否定する気は全く無いけど20前半の後輩がＶＩＰ仕様の
シーマを売り飛ばしアクティに乗り換えて節約しまくってＺⅡを買ったけど
その出品者みたいなのに引っかかって半泣きでバイクの前に立ち尽くしていたのを
見てたからそれを利用して儲けようとする連中は俺も許せないがここは2ちゃんねる
どういう掲示板か理解してから書き込んだほうがいいよ。
バイクにすら乗ってない奴が書き込みしてる事だってあるんだし。

Mk.Ⅱにしたのは、他に水冷Ｚ系も所有しているけど空冷が気になりだし現物見たら
カクカクのデザインに一目ぼれ、お金を貯めていたら相場が上がりだしたので
近くのバイク屋に相場に引っ張られないで置いてあったのをローンで買った。

人気の理由は漫画「キリン」に出てくる寺崎が乗っているから…らしい。
バイク屋も相場が上がった理由は？？？と言ってた。

>>270
矢沢という人間をもう少し理解してから書き込め

275 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 07:03:02 ID:igBCRUiV

江口はまだ乗ってるのかなぁ

276 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 07:15:53 ID:34xVEdic

>>275
GSは高校卒業と同時に後輩に引き継がれたよ。

277 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:51:45 ID:4gU3TFth

>>276
それ湘爆？

278 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:01:58 ID:D4uO7gsd

今のZ乗りには2種類に分類される様だ。
①Zが好きで乗ってる。形式なんて気にならないし考えもしない。
整備は基本的に自分でやる。E/Gもフルオーバーホルすら自分でやる猛者もいる。
②人気があるからZに乗る。もしZが不人気車だったらCBだろうがGSだろうが
人気があれば車種は構わない。で通ぶって講釈を垂れる。
整備なんて他人まかせ。他人には値段を自慢する。タンクに値段でも張っとけ。
この空冷Zスレも初期は前者が多かったが、最近は後者ばっかり。

279 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:11:43 ID:7E+Ou3qS

大型免許が教習所の認可が下りて、ｍｋ2の人気が上がってきた辺りからＺ１／Ｚ２も
色々な香具師が乗り始めたような希ｶﾞｽ
その辺りから、フレ番がへーだかすだと言う香具師が特に増えた！

俺の勝手なイメージだと、角Ｚ＝本気走りの人で丸Ｚ＝カフェ＆ツアラーな人
だったんだけど
最近じゃ、ペヤングも死語なんだなｗ

280 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:31:28 ID:Tqr11eP5

>>279

ようするに勉強不足な奴が
大型免許（限定解除）取得できたからって
いきなりＺ系買っちゃって、壊れ始めて気付くことだらけな状況ってことだな…

281 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:36:58 ID:TnDxhhbs

401CC以上は購入できる免許じゃだめなんだよ。
人間性まで見られるようにしないと。
大型二輪の卒検は試験場で行なうべし。

282 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 14:57:13 ID:U+LXpwwn

>>270
矢沢はCBのイメージが強いな～
キャロルのポスターにCBに跨っていたのがあったぞ
Zは岩城のイメージでやっぱりクールスかな
ん？岩城ってクールスだったよね
でもリーダーは舘か？よく覚えてない
それにあの二人TVとかで一緒に居るとこ見たことない
全然関係ないか仲が悪いのか、ごめん昔の事なので
記憶があいまいだわ

283 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:00:38 ID:cCBNhveN

モリワキ
http://www.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/598094/625700/683058/#627415

284 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:39:20 ID:34xVEdic

>>282
岩城はバンドには参加してないでしょ？
あくまで舘ひろしがリーダーだったバイクチームのサブリーダーだったはず。

285 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:27:32 ID:E/To3xOY

ヒロシちゃんコウちゃんですね。懐かしい(´・ω・｀)

286 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:47:19 ID:UPFV8Z8J

>> 人間性まで見られるようにしないと。

なに言ってんだコイツは？
バカなヤツがいるもんだな

287 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:20:23 ID:/cSNz1Bg

「人間性」ゆっちゃうか…
俺、もう一つ大人になってドカ乗ろぅかな

288 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:25:10 ID:ieHmR7ei

大型二輪免許が教習所で取得できる時代になったのが悔しくて仕方ないオッサンの僻みだろ

289 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:18:08 ID:GbiPcFyN

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50754651
↑これって貴重品なんですか？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51627741
↑これにも驚いたけど。

290 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:14:57 ID:HVAET0Sx

一昨日の嵐凄かった。バイクでコケそうになった奴いる？

291 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:57:47 ID:wTEZ5+UY

>>286
なして？
>>288
大型ライダーは明らかに下手が増えすぎ。

292 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:51:47 ID:1MSoNdBf

昔から、それほど大型ライダーは上手くなかった。
真面目そうな奴が多かったが決して上手いとはいえなかったね。

正味な話、大型２輪免許云々は暴走族対策なだけで250ccと1100ccを運転するのに技術は変わらんと思う。
逆に２５０ccの２サイクルエンジンとかの方が余程運転技術的には難しい。

馬鹿みたいに飛ばす奴は１２５ccでも１３００ｃｃでも飛ばしまくるから事故率なんて変わらんよ。

293 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:47:29 ID:k2Ty/SFW

>>292
白バイの本部特練より○○峠最速とかの方が上手いと勘違いしてないかい？

294 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 02:23:49 ID:aCmmUgsX

確かに実際はトルクがある分、大型のほうが運転簡単かもな
ラフに扱えるし
でも私達は昔凄く苦労して限定解除したのに今時の若い奴は気軽に簡単に大型免許を取られると腹がたつ
40歳未満は大型免許禁止にしてほしい！

295 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 03:49:32 ID:U4x8p/CR

>>294
このオッサン大型二輪乗れるって事が唯一の自慢なのかね？
まったく情けないヤツだな、シニアカーでも乗ってろよ

296 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 06:55:59 ID:fT7s38RE

>>294
簡単なのではなく、楽なんだよ。
トルクある分オートマ感覚ね。
でも低速の取り回しはまったく別物だろ。

297 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 07:15:31 ID:u78UuQnR

>>294
以上、オッサンの僻みでした
自分の生まれた年代とその時期に>>294を拵えた両親を憎め

298 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 08:04:26 ID:pehXuQfk

>>293
○○峠最速とかより白バイ乗りの方が上手いな。
その昔、○○峠最速のガンマ乗りの人が下りで白バイに軽くパスされて
にいちゃんまあまあ速いねって言われた話を聞いたことがある。

299 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 09:25:26 ID:RaeZn7mW

最近、女の子の会話の中で『限定解除』という単語が飛び出してきてびっくりしたが、
よく聞いてみたら、オートマ限定免許の解除試験のことだったw

イマドキ『限定解除』といえば、こっちのことラスイ。

300 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 09:28:36 ID:Py6brOVA

>>298
＞○○峠最速とかより白バイ乗りの方が上手いな。

当たり前だっつーの！
比べるなら白バイ大会日本一とジムカーナ日本一だろ？

301 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:43:58 ID:aCmmUgsX

>>298みたいな話と峠の幽霊話は昔から迷信なのが定説ですな
白バイでもジムカーナ早くても箱根ターンを100キロ以上でフルバンク走る奴に追い付くのは無理
走り方の種類が白バイとは全く違うし

まぁ私の親父が白バイ乗ってたからね
そういってたよ
逃げられたら逃げた奴の安全確保の為って言い訳するのがセオリーらしいですな

302 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:50:02 ID:k2Ty/SFW

>>301
話しの流れ理解できてる？
それとも箱根ターンを100キロ以上でフルバンクして走ることができれば、限定解除できたと思ってるの？

303 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 10:52:44 ID:pjh4RwNc

80年代箱根の最速がオフ車っていうのは、噂じゃなくてガチだけどね
オサーンの多い、このスレなら知ってる人もいるでしょ。XL250のあの人

304 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 13:06:20 ID:s8jU9fmD

最速って話をそこらじゅうで目にするけどムービーやタイムがないんじゃ意味ないでしょ。

305 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:14:00 ID:RaeZn7mW

ここで『峠最速』を論じてもあまり意味がない希ガス。
イヤ『本気』でなら話は別だが…。

306 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 19:34:08 ID:NWq2+ehj

当時物君が来て以来荒れちゃったね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

307 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:17:07 ID:Kidv32YS

どっちが早いとかどっちが上手いとか比べる自体ナンセンスだとは思わない
かなぁ。そんなことよりZの話ししようって。
とは言ってもネタのないオイラだった・・・・・
そうそう、RR特別編集のAMAスーパーバイク特集みんな買ったかい？
ちっと高かったけどオイラかったぜぃ！なかなか楽しめる内容だった。
オイラのぺヤングもがんばって当時のAMAみならってガンガン走ってやるんだ！
もういい歳だけどZなら気合い入れて走っても恥ずかしくないよな？

308 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:21:41 ID:2LsJn99b

オイラのぺヤングってなに？

309 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:36:49 ID:cculjq6a

走行後にFフェンダーやブレーキレバーが
激しく帯電しているんですが、
そういうもんなんでしょうか・・・？

バッテリー周りは異常なさそうですが、
チェックすべき箇所をご教授お願いします。
MKⅡで電装計はノーマルのままです。

310 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:43:50 ID:LPi1ikrT

AMAスーパーバイク特集、俺も買ったぜ。
あの手の車両が持つ独特の雰囲気がタマランな

311 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:02:42 ID:Kidv32YS

>>308
ペヤング？よくわかんないけど「四角いヤツ」ってことで勝手に角Z系
の事じゃないかと・・・。

>>309
とりあえずリークしてないかハーネス類の被覆チェックしたらどう？
オイラ詳しくないからわからんけどリークは結構コワイ

>>310
仲間ハケーン！雰囲気ありありだねーあの無骨さや大雑把さがタマラン
ところで２６９６のフィッティングを取り出し口無視してピストン裏辺り
に取り付けてる車両多いけどなんか意味あるんかな。よく考えるとピストン
にあたんねーのか？？と思う。

312 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:04:01 ID:4MMUASxi

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n55538858

313 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:15:29 ID:LPi1ikrT

>>311
2696の旧型で最初からピストン裏から取り出すタイプがあるよ。

314 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:39:00 ID:EBB2KwVG

>>312
最初の0だけしか書かないのは、フレ番書いていないのと同じだろ…
これを見ると、ちょっと前に暴言言ってた奴の事も理解できないでもないよな

長距離走るなら最新ネイキッドより快適に走れるＺってサイコーだよな

315 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:17:32 ID:5zMkb4vB

Z系の方はそこそこ盛り上がってますね。マッハ系のスレは無くなってしまったよ…
もう一台、角Z買って混ぜてもらおうかな…

316 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:27:29 ID:k2Ty/SFW

>>314
＞最初の0だけしか書かないのは、フレ番書いていないのと同じだろ…

少なくともZ2かZ2AかZ2Bなことは確かなんだから、フレ番書いていないよりはマシだろ？

317 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:03:53 ID:EwFSAd+W

>>313
あるねあるねーでもそれ以降のモデルでもその取り付け方してる
レーサーあったから気になったの。オイラも一時期やろうと思ったけど
ちょっとわざとらしいかなと思ってやめた。でもなんかメリットあれば
やってみようかなと・・・

318 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:23:33 ID:ZG0e2Wec

最新の2696はボデーが変わったからそれやっても決まらないかも。
旧タイプでピストン横からフィッティングが出てると
何故かあの雰囲気が出るんだよな～。

あ、それとあわせる場合はブレーキホース側のフィッティングはスチールかステンね。

319 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:59:48 ID:PUtgDENw

何か楽しそうな話題ですね～？
私もAMA大好きです！因みにブレーキは２６９６フォーク前でフィティングは
オールスチールで決まりです。

320 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 03:15:42 ID:tDB/9kIX

ＡＭＡスパーバイク当時のバイクにしか興味がない

321 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 05:40:05 ID:KJKThWjD

このありさま
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r36887089

322 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 06:36:59 ID:hUFuZWZz

>>321
30万で立派なZ2になるのか？
書類とフレーム以外使えるところないと思うんだが・・・。

323 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 07:10:37 ID:fwbBnCJX

>>321
これに４０万以上も入札するヒトって・・・
凄い！としか言いようが無い。

324 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 07:21:47 ID:hUFuZWZz

>>323
書類付きフレームで25万。
車体番号に近い番号のエンジンで15万。
まぁギリギリ妥当な金額なんだろうけど、プラス30万で立派なZ2にはならん気がする。
120万ぐらいでとりあえず動くの買った方が良いと思うんだけどね。
(Z2Aなら120万ぐらいであるよね？)

325 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 07:52:00 ID:m110pxeX

まったく…
金銭かコスプレの話ばかりだねぇ

催促君の復活を望みます

326 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:27:26 ID:6KCGJLXi

例の【Z2 希少火の玉】落札されたな
はたしてどうなるものかな...

327 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:33:40 ID:XCTT351W

ヒント：評価(0)

328 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:15:25 ID:bLCJ5w4P

聞きたいんですけど。マッククレーンの可倒式バックステップでステップの形状がＺのノーマルに似てるのは何年代のか知ってる人居てますか？？

329 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:16:14 ID:32NYi+Cr

>>307
>>310

あの別冊のロードライダーの
ＡＭＡスーパーバイク列伝
前に一度２００１年に発行されたリバイバル本でしょ？
ちょっとページ数が増えていたけど…
よく見ると２００１年の発行されとものと比べると
写りが悪くない？

330 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 14:06:00 ID:ZG0e2Wec

拡大してある写真なんかは荒く見えるかも。
でも見たことない写真も多かったので結構満足。

331 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:03:52 ID:F9AMG8Jw

ホンダのＣＢ-Ｆスペンサーレプリカ。
スズキのＧＳ１０００Ｓクーリーレプリカ。

そしてカワサキのＺ１０００Ｒローソンレプリカ。

どれもがカッコ良い。

332 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:25:36 ID:HgC1dXMP

実は、モリワキの初代8耐マシンが好きだったりする。

333 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 18:16:17 ID:DvLQi5bR

>>303
峠最速や伝説君達がこぞってBGのイベントに参加して本当のレベルがばれちゃったね。

334 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:09:56 ID:KJKThWjD

>>325
＞催促君の復活を望みます

望まねーよ
本人か？

335 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 06:10:08 ID:A44h2ZaK

age

336 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 12:40:54 ID:WpfrWM37

激安で買ったＺ１。
すぐ故障したのでそれを契機にカスタム道に。
足周りを全部SS車の足周りに流用装着し、
意味もなくFCR&多段オイルクラー、ワンオフマフラー他
定番盆栽改Ｚに。その時点で調整工賃含めて150万を突破。
ボアアップして三京ですぐぶん回してエンジンブロー。
今、ゼファ1100のチューンドエンジンを載せてるノートラブル。

337 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 13:02:39 ID:2nVWC3eJ

>>336
１５０万円で済んだから、まだいいんじゃないの？
俺はその倍以上金突っ込んだよ…　
それで１５０万で売った。マイナス２００万ってとこだな（笑）

338 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:53:09 ID:XbDUPDUB

>ゼファ1100のチューンドエンジンを載せてる
つりか？

339 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:33:15 ID:fP5p2RyL

>>329
２００１のは買いそびれたけどあまり変わりないん？
まあどちらにしろオイラは満足できたな。
一番のお気に入りはP32のGS1000Sかなメッチャシブイ！！！
マフラーやキャブのファンネルの質感に惚れた！
あとはオイラのMK2にバッサーニのマフラーが欲しくなった。

340 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:41:07 ID:qUmlU3Vh

みんなが　いうから昨日少し立ち読みしたけど　あのGSだけは脳裏に焼き付いた。オーラ出まくり

341 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:05:36 ID:fP5p2RyL

>>340
あれはヤバイ！すべてがカッコイイ！全てのパーツが雰囲気を創ってるんだ
ろうね。穴無しローターの無骨さ、アルミパーツのアルマイト無しの薄汚れ
た感じ、Sアームピボットとアクスルの中空シャフト、ステップ部のゴム巻き、
カバー類のマイナスネジ、スイングアームの色ハゲ、エンジンの黒色。
これの完璧なレプリカ創ってドーバーで優勝できたらオイラ次の日死んでもいいかも

342 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:18:24 ID:8ILY7NF1

GS1000じゃ優勝できないから

343 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:22:43 ID:fP5p2RyL

>>342
ってこたぁ死ななくていいのか

・・・まあ今のオイラじゃ何乗っても優勝できないけどなーｗ

344 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:53:17 ID:8ILY7NF1

まぁあれだね
こーゆーバイク（レーサー）はサーキットで存分に走りたいよねぇ

345 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:06:44 ID:fP5p2RyL

そうね
楽しみ方は人それぞれとは言ってみても、
やはりバイクは走るための物だから、たくさんそして速く走らせてあげたい。
それも当時メーカーは最速を目指してレースに出していたバイクならば
尚更そうさせてやりたいと個人的には思う。

346 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:11:14 ID:sY5m17u1

サーキット走行用にするまでが大変だし、ノーマルじゃーな…
サーキットまで行くのに自走しなないだろ？
そうなると車はハイエース
そしてハイエースはサーキット専用の車になって
普段の車はまた別の車
すべて考えただけで、その保管場所、維持費、総合計おいくら？（笑）

347 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:22:22 ID:fP5p2RyL

そうそう、その辺はやっぱネックだね。
オイラもそれ考えてミニサーキット止まりだよ。
ライセンスは不要だしたまたま近くにあったってのもあってね。
いつも自走で工具積んでって現地でライト、ウインカー外してテーピングしてGO！
最悪自走出来なくなっても行きつけのバイク屋に泣き付けばなんとかなる（多分ｗ）距離だしね。
車両は殆んどノーマルに毛が生えた（ウブゲ？ｗ）感じだけど
OHしてオイル漏れには気を遣ってる。タイムはやっぱそれなりだけど
自分なりに楽しんでる。近くにコースがあるってだけでも恵まれてると
つくづく思うよ。

348 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:24:56 ID:fP5p2RyL

おっ！いいタイムでてるわオイラ～～ｗ　

349 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:48:59 ID:E9sFj+9O

>>342
モンスターならあのシトにダブルエントリーで勝ってもらおう！

350 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:43:31 ID:TrA7LQBD

>>347
確かにスゲェいいタイムだ。
明日パチンコ屋池
二回は当たるだろ

351 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:12:51 ID:k7aB4J4U

ノーマルキャブレターのスターター機構てどうやって分解するのかな？代えるべきパーツ出てるのかな？マニュアルも完全スルーだしなぁ。リンクから外して各キャブレター単体にしたことはあるけど分からんかった。
自分のはスターターレバーいっぱいに上げるとなんか効いてない感じで、いっぱいあげたとこから少し戻しでちゃんと効いてるんだ。
ただ、濃くなる気筒があるんでここから漏れてるのかなー？
分解経験者様いますか？

352 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:39:54 ID:kaUpR9sk

ネジ外すと分解出来るんじゃね？
詰まる、抜ける、洩れる、緩む、摩耗を見つければ直るんじゃね？

353 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:52:15 ID:npIZIgFP

>>352
Ｚ系オタスレ乙wwＺ系、見ようによっちゃ乙系ww

354 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:05:19 ID:kaUpR9sk

たぶん目一杯チョーク引くと隙間が増えてガスが薄くなるんだよ！

355 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:34:58 ID:jNAxLdxf

>>353
おぉー乙かれ～
んでアンタ何系？
ネットでしか文句いえない系ｗｗ？

乙～～かれ～～♪

356 ：351：2007/05/18(金) 01:36:37 ID:/ayI/1KB

最近は自分で整備するひと少なくなったのかな…

357 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 04:14:28 ID:gMkMP7//

>>351
何かどっかの雑誌の付録に書いてた記憶が…？

ところでＺ乗り始めて1年目だけど油圧クラッチにしたら幸せになれるかしらん？
重さでは全く不満無しの現状(´・ω・｀)

358 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:21:52 ID:zEmcY4rD

>>357
重さに不満が無いなら、油圧化のメリットはワイヤー切れの心配がなくなる
事くらいじゃない？普段からチェックしてりゃ問題無いとも思うが、幸せは
コストとの比較を自分で判断してくれ。

359 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:44:17 ID:DhFLHL9m

>>357
＋要素はワイヤー切れの心配なくなるだけで
操作感や見た目やコストは俺的に－要素だなぁ

360 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 11:41:02 ID:ejyZ671Y

その昔、出始めの頃は、半クラがやりずづらいとか聞いたが、
今はそうでもなくなったのかな。

361 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:03:53 ID:wOutD6Ju

現行のバイク同士(油圧とワイヤー)で比べても、俺はワイヤーの方がタッチが好き。
だからわざわざＺに入れる必要は感じないなぁ。

362 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:28:06 ID:ejyZ671Y

個人的には、ドライブスプロケのカバーの形が変わっちまうのが嫌。
マスターシリンダーやタンクも仰々しいし。

363 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:58:55 ID:/vzI57Cm

油圧にすると調整が利かない。
クラッチ版減ってくると遠くで繋がる。
まあ、やってやれない事わ内んだけど

364 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:29:37 ID:0+N2o0Yp

基本的にクラッチ版が減っても
その分リザ－バータンクにフルードが戻されるから
ミート位置は変化しないはず…ではないのか？

365 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:29:15 ID:HZO40n7h

＞362
ドライブスプロケのカバーの形が変わっちまうのが

御意！

366 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:14:37 ID:z6TB6Sgf

>>364
自分の好みの位置に調整できないのが難だよね。

367 ：角フェチ：2007/05/19(土) 23:46:27 ID:YEEWocR5

１０年近く所有したＭＫⅡ．
2年程全く乗らず、ガレージ内保管。
家計が火の車な為、売りに出そうと整備を始めました。

キャブのオーバーホールを終わり、後はガソリンを
入れ替えて、オイル・プラグ交換、バッテリー交換。
整備としてはこの位でいいのかな？
長らく火を入れていないバイクを動かす際の注意事項等
有りますか？
アドバイスを下さい

368 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:54:36 ID:wvWff5dj

後はクランキングしてセル回せばいいんじゃない？

369 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:07:00 ID:RIWe9Oia

>>367
ＭＫ－Ⅱはノーマル？

370 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:52:26 ID:nMm2vkP0

10年か
まずプラグ抜いてホールからＯＩＬ適量たらす。
ゆっくりクランキングして硬いようだったら無理せず
今度はラスペネ等浸透潤滑剤ぶち込んでその日は寝ろ
翌日またクランキング汁

371 ：角フェチ：2007/05/20(日) 02:16:12 ID:fRgIZLS7

>>369
フレーム補強、足回り換装、CRキャブに
マフラー位でエンジンはノーマルです。

>>370
適量とは？
ピストン上面全体がオイルに浸かり
ピストンとスリーブの隙間からオイルが下がって行く
様にするイメージでいいのですか？

372 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 03:10:44 ID:qMnRqVF9

確信犯は後を絶たない
都合の悪い事を書いてないだけか・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g52242982

373 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:07:23 ID:B84MJjUt

>>372
（たぶん確信犯だと思うけど）嘘は書いてないし、初年度登録やフレ番頭
書いてるし、この位は問題無いんじゃない？

374 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:00:18 ID:vT3VT4p4

>>372-373
実際に買うつもりのある人なら車体番号何番までがRSかぐらい調べるよね。
Z750Fだとわかってて買うなら問題なし。
Z2云々はグレーゾーンで。

375 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:57:16 ID:/in3kLAN

でもZ750FはZ2じゃないんだけどなぁ
２ちゃんだけではZ2と言っても良いと聞くこともあるけど、それは2ちゃんのZ2以外に乗ってる素人だけ
業界でZ750FをZ2だと言う奴を見たことは一度もない

そういえば前のZ2として売ってた詐欺Z750F売りは評価0の奴に落札されたと思ったけど、ただの吊り上げ自演IDだったみたいだな

376 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:52:09 ID:yz//No15

だからオマイは、『型式名Z２』か『RS』と呼べと何度言ったら…（ry

377 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:55:18 ID:SUT5h6BJ

>>375
こういう馬鹿な存在がZを高騰させた元凶だろう
何でも初期型、通は初期、マニアは初期型、ファンなら初期型
Z好きなら初期型、本物志向なら初期型。
偉い。偉い。数百万でも出して勝手に買ってくれ。そして言いふらせ。
Z１もZⅡも初期型以外は糞だ！！

378 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:01:46 ID:6ILIgqjY

よくわからんのだが、
一般的にZ1やZ2以外のZ（FとかD1とかKZ900とか）のどこがダメなのか、
どこが悪いのかをわかりやすいように説明してくれないか？

379 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:04:52 ID:vT3VT4p4

>>378
Z750Fの場合はデザインじゃない？

380 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:25:00 ID:mbbMS2Sv

外装その他もノーマルで乗ってるZ750FourならともかくZ2仕様にしてるのはダサいな。
憧れてるけど買えない奴丸出し。
偽Z2、Z2風味、Z2タイプ、Z2レプリカ。
恥ずかしいと思う。
コソコソと偽Z2だと発覚されないように見た目だけを細工してるZ750Four乗りの卑屈さと言えば・・

381 ：372：2007/05/20(日) 12:29:42 ID:qMnRqVF9

ダメとかどうとか言う前に、
個人的には機械として完成度が高くなるのは後期型なわけだが、
中古車は人気度で相場が違うのは歴然とした事実なわけだな。

個人買とは言え、これだけ高額商品売るのにグレーな書き方して"記載してあるでしょ？”
と言わんばかりなのがぷんぷん匂うのが見てて気分良くない理由だ。

少なくとも小心者の俺には購入者が怒り出してモメル可能性がある様な書き方は出来んが。

382 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:38:32 ID:/in3kLAN

>>378
どこがダメってのは個人の趣味だから知らない
現Z750F乗りの改造見たら一目瞭然かな
テールや外装変えたりしてるでしょ？

Z2とは比較的似てるけど違う車種
車種が違うから金銭的価値も全然違うのは当然かと

383 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:52:48 ID:pFDuFh1Y

D1のトリプルディスクいいじゃん。
ドノーマル格好いいじゃん。

384 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:12:30 ID:yz//No15

>>380
別に恥ずかしくネ－
RSからD-1までが『ゼッツー』。
外装に互換性があるから気に入った形のを付けてるだけだべ。

>>378
一時期ゴミ扱いだった『ゼッツー』は程度がひどい固体が多い。
当然年式が古いRSは、よりひどく、再生にも金がかかる。
RSだけが『ゼッツー』だという定説ができれば高く売れる。
'70年代に憧れるZオタクを騙すための方便。
バカクサ。

385 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:23:50 ID:ewJ/+dKO

ID:/in3kLAN
ま　た　き　た　の　か　？　ｗ

初期はＲＳ、それ以外はＺ2と呼んでいるのが業界での定説
更に砕いた話の中で、Ｚ2Ａ・Ｚ2Ａ後期・Ｆ・Ｄ1等々と呼ぶのだが・・・

もうさぁ～( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

386 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:27:29 ID:/in3kLAN

前に誰かが張ってたサイトだけど参考になるよ
http://www.eonet.ne.jp/~z750rs/index42.html
Z2の外装はZ2以降にそのまま付かないよ

387 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:34:19 ID:mbbMS2Sv

Z750FourもZ2だと言い張る粘着はZ750Four乗りだな。
本物のZ2乗りなら必死に反論する理由がないし興味もない話題だろうし。
そこまでZ2に嫉妬したり卑屈になるなら本物乗れば済む話・・

388 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:42:35 ID:yz//No15

'70年代に憧れてるくせに
当時のことを無視したがるw
Zオタクってホントきもい。

ヲタならヲタらしく、もっと徹底的に調べろよw
バイク業者に踊らされるのは、ヲタとしては最も恥ずい状態じゃねーの？
珍走DQN向けのボッタクリ商売に乗ってんじゃねーよw

389 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:49:00 ID:yz//No15

>>386
RS信者以外のZ乗りとはその手のハナシで盛り上がったりするんだよw

390 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:01:00 ID:ewJ/+dKO

オイラのＺ2は本物だ！旧車会の後輩の憧れの的さ！
フルレストアで全てパーツはＰ○Ｃの新品で組んであるんだぜ！
マフラーはヨシ○ラ手曲げ！エンジンカバーはキ○マの砂型！
コニーの細巻きショックで決まりさ♪
やっぱりパーツは当時物じゃないとね♪そーんな君に

毎度有り難うございます♪妻も子供も喜んでますｗ
さてと、そろそろ倉庫の当時物のゴミをオークションに出さなきゃｗ

391 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:01:48 ID:GyUV/X3c

Ｚ２の定義…、当時メーカーから何らかのアナウンスはあったのけ？
あったんなら、その範囲で区分けすればいいじゃねーか！？
俺が思うに、ここでアレコレいう奴等は、インチキチ中古バイク店のセ
ールス定義そのまま刷り込まれた感がありそうな気がする…
『ゼッツーと言えるのは○○までですぜダンナ、○○からは只のＺだよ
ゼッツーじゃないからね、ククク』みたいなな
んで「ゼッツー」に憧れてるオバカな奴等は、わざわざボロなＺを高額
で掴まされたと…
んだから、誰が何と言おうが頑なに区分け（差別化）する必要があるん
だと…

角ゼットの俺はＺ２論争をそー見てるｗ

392 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:32:12 ID:yz//No15

メーカーがそんなことは言わん。
ちゃんと『750RS』とか『Z750F』とかって名前付けてんだから。

『ゼッツー』ってのは『あだ名』だよ。
だれが言い出したかは知らんが、最初『ゼット・ツー』と呼ぶのが広まった。
その時に言われたのは、
『Z-1』の存在を知ってるヤツが（知らないやつが結構いたんだw）
それに対して、型式かフレーム番号に引っ掛けて
『Z-２』と言い出したと。

ちなみに
詰まって『ゼッツー』になったのはだいぶ後。

393 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:40:35 ID:eUz1bBOI

Z750FにRSの外装乗せてるのは確かによく見るけど
本人が好き好んでやってるんだからいいんじゃない？

「本物のゼッツーとは～」とか言ってるのは
高い金出して買ったRS乗りに多い気がする
そりゃ安くて比較的高性能なZ750Fと一緒にされちゃ
面白くないのもわかるが
大人げないよな

394 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:23:20 ID:yz//No15

まあ、RSには外装の形しか優位点がないからな～w
『ゼッツー』ってゆー単語に含まれてるロマン（？）にすがるのも分からんではない。

世界一を目指したスピリッツならZ-1だし、
性能だったらD-1、もっと言えばFX、ザッパー系やGPzだしな。

まあ、踊らされてボラレてるとは認めたくないのかもしれんが、
『ゼッツー』という単語を勘違いして恥の上塗りをしてるのは間違いない。

395 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:54:23 ID:QFJLv55W

>>390
アンタ上手い事言うねー
俺の知人は、それヤッテ家建てたｗ
まだ本物は許せるが、偽センバや偽セブスタはキツイよねー
あんな部品の何が良いのかサッパリ解らんよ

396 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:56:29 ID:mbbMS2Sv

それほど他人の評価が気になるのなら本物Z2を買えば良いのに。
どうしてZ750FourやD1までZ2にしたいのか意味不明。
逆にZ2のイメージに拘ってるのはZ2以降の車種の乗り手じゃん。
販売店や雑誌でも完全に差別(区別)してるからZ2ではないって話が信頼できるけど。
全部Z2だと言ってる人は絶対ソース提示しないし話にならない。

397 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:09:28 ID:rQ0o4FCA

俺の周りは単車知らない奴多い。
実車見てない状態だと、よく「ゼッツー？」って聞かれる。
「まあそんなよーなもんだよ」とか、ﾏﾝﾄﾞｸｾ時は「そう、それ」って答える。
角乗りなんだがｗｗｗ

いいじゃん自己満なんだから

398 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:12:37 ID:SUT5h6BJ

RSしかＺとして認めないと喚く偏見キモヲタ連中は
新たなスレを建てて存分に浸ってくれよ
そのスレの中で存分にフレームNoを自慢し合い
幾ら払って買ったかを競い合ってくれ

399 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:20:06 ID:/in3kLAN

前に誰かが張ってたサイトだけど参考になるよ
http://www.eonet.ne.jp/~z750rs/index42.html

400 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:36:49 ID:XdppteHX

俺も角Ｚ。
丸は大変ね。

401 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:39:43 ID:Dnid5LEq

俺も角Z。
リアフェンダーの長いのが手に入らない・・・

402 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:54:13 ID:6ILIgqjY

それってヨーロッパ仕様の？

403 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 17:12:34 ID:DIe/GJxH

エンジン組みなおしたら、ヘッドのＭ６ボルト脇からオイルが滲む・・・つーか漏れてくるorz
ヘッドガスケットには液体ガスケットなんかを塗るべきだった！？
面倒だがヘッドんとこだけ組みなおすか・・・

404 ：401：2007/05/20(日) 17:20:03 ID:Dnid5LEq

>>402
無知ですいません。
こんなに疎くても楽しくやっていける角Zが好きです。

長いフェンダーってヨーロッパだけなんですか？
私のは北米A3なんですが短いのがついてました。
FXのパーツリストは持ってるんですがFXも短くいし。

405 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:59:41 ID:9IvewNge

>>401　俺ＦＲＰで作ったよ。タンクに比べると簡単かなー

406 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:10:17 ID:vT3VT4p4

>>385
業界の定説ではZ2=RSだよ。

>>387
実際にZ750F乗ってる人はZ750FをZ2とは呼んでないよ。
オクで売り抜けたい人なんかは意地になってるんだろうけど。

407 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:18:54 ID:ptXn6olD

CB,GS,ドカＭＨＲに乗ってるやつにＺ７５０Ｆっていったら、
どんなやつ？って聞かれる。でがんばってＲＳとの違いを説明すると、
いっしょやんｗって言ってた。

Ｗ３に乗ってるやつはバイク屋に置いてあったほぼオリジナルに近いＦを見て、
やっぱＺ２って悪っぽくて良いなって言った・・・・・・・

ＲＳ乗ってる以外の人には同じように見えるみたい。ＲＳ乗りってかわいそうだね。
高価かったろうに・・・・・・・・・

408 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:06:54 ID:9IvewNge

ＭＨＲ懐かしいなー
マイク・ヘイルウッド・レプリカだったっけ？カジバに吸収される前のドゥカだね。

409 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:35:27 ID:ibCdE8/N

RS以降もZ2だと言うヤツは、ほとんどが教習所デビューのZ乗りと言うのがオレの見解
そいつらはKHもマッハだと思っている

410 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:00:44 ID:kwgcaTXC

KHとマッハは違うだろ。
何もZ2はRSだけじゃないぞ。
FourもZ2.
fourをRSって言った場合は詐欺になるが
fourをZ2って言って売った場合は詐欺にならない。
消費者センターに相談済み。
理由は車検書型式欄に「Z2]と記載があるからだそうだ。
買うほうも少しは勉強汁。

411 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:14:53 ID:9IvewNge

角さんの俺には何を揉めているか解らん？

412 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:15:04 ID:Geuj6KoB

今日交差点で信号待ちしていたらZ外装組んだｾﾞﾌｧ750が隣に並んできた。
7年前の俺はｾﾞﾌｧ400Z仕様で満足していたところ、今日と全く同じ状況に陥り、なんだか恥ずかしかった事を思い出しました。
Z2云々論議をしてる方々はZ外装を組んだｾﾞﾌｧを見たら

(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

の対象になりますか？

413 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:29:43 ID:GyUV/X3c

ゼハーのＺ外装…これもひとつのスタイル（仕様）でしょ
角Ｚの俺が言うのもなんだけど…全然恥ずかしくないと思うぞ？

414 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:40:23 ID:Ymf3ij9n

初期型のZ2に乗ってるが購入した当時はいろんな純正部品が欠品になり始めたり、ブレーキパッド
なんかの消耗品も高かった。PMCもまだほとんどリプレイス品もなかった時代。走り回ってたんで
安く維持するために純正流用しまくったよ。盆栽っていわれるてるけど当時は長く乗るためにそうした。
外しておいたゴミみたいな部品に高値がつくなんていい時代になったものです。

415 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:56:10 ID:ibCdE8/N

>>410
FOURもZ2なのかね
少なくともZ2ならZ2テールが付いてるはずだけどな
まぁ教習所デビューには分からないか

416 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:16:35 ID:/in3kLAN

同意です
Z750FourはZ2じゃないし形が違う
Z750Four用にZ2外装やテールが発売されてる
メーターもZ2よりカッコが悪い
どこまでいってもZ2に似せた改造だからなぁ

417 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:22:16 ID:ptXn6olD

そんなん言ううんやったらＦ用の外装パーツ発売してくれや。

418 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:24:13 ID:mbbMS2Sv

ショップも雑誌もネットもZ2はRSだと言ってるのに必死になる意味がわからんよ。
ちょっとでも見栄を張りたいのかな？
Z2仕様もZ2ではないから存在する訳だし。
本物乗りからするとZ750FのZ2仕様もゼファーのZ2仕様も同じような物だよ。

419 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:25:06 ID:9IvewNge

あ　　き　　た　　　明日学校あるから寝る。

420 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:25:46 ID:/in3kLAN

http://www.eonet.ne.jp/~z750rs/index42.html

421 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:28:45 ID:oGHKDcht

ド●ミのZ1初期用ニードルジェット装着されたかたいますか？まともに作動してますか？

422 ：372：2007/05/20(日) 23:33:37 ID:qMnRqVF9

↑悪い意味で期待を裏切ってくれた事無い会社の製品だろ。
や　め　と　け

423 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:34:07 ID:sKH+M+4g

>>410で正解でね？
それに、フルノーマル、フルオリジナルで乗っている香具師ってほとんどいないっしょ？

424 ：421：2007/05/20(日) 23:59:42 ID:oGHKDcht

>>422
そうですかぁ。以前このすれに交換された方いたんですけどどこのパーツかな。
実は実際つけてみたんですけどかなり燃調がおかしい感じなんですが、何分古い物なんでニードルジェットが原因かわからなくて。正常に作動されてる方いるなら取付け含め、他に原因あるんだろーなと予測出来るんですが。
交換後、ｱﾌﾀｰ、ﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔがプスプス。始動性や空ブカシは問題ないが、スローのエアスクリューかなり閉じないとダメになった。暖機走行で回転上がらずｶﾞﾀｶﾞﾀ状態がやけに長くて、最初引き返しそうになった。暖まると普通に走りはするがアクセルパーシャルでプスプスいってる。
山の内のを選択すべきだったのかな？他にないよね？

425 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:26:46 ID:7FDTp1Oq

オレはほぼショップ任せだが、純正キャブのフィールはどうも
納得し切れない。
エアスクリューは試行錯誤の末、四個とも違う位置だし、完全に閉じても
エンジンがストールしないキャブ(四つのうち)もある。
空吹かしで、きれいにアイドルに落ちずに1500くらいをキープしてしまい
もう一回吹かしてアイドルに落とすこともたま～にある。

426 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:03:41 ID:oMMsd4+7

とりあえず ID:mbbMS2Sv が必死なのだけはわかった

427 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:05:49 ID:wPaBKQU+

丸Zの750海苔には近づくなってことでFA？

428 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:36:00 ID:6dnE6BZ4

Z900もZ1と呼ぶのか？

429 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 03:14:51 ID:p9fBP71D

>>428
呼ばないよね。BDSにKZ900を車名「Z1」で出したらちゃーんと「KZ900」に変更されてました。
細部でZ1Bまでとはサイドカバー・フレーム形状含め異なる部分がありすぎる。

430 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 04:01:39 ID:cEPW2wCb

>>429

業者か。

431 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 10:14:24 ID:mXyTiZ3y

>>424
燃調薄すぎるかも、思い切って濃くしてみよう
折れの場合はかなり濃い目のセッティングで良い状態になった

432 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 10:21:44 ID:RNqMz0Vs

>>415
珍走がZ400FXやXJ400あたりに3段シートと一緒にくっ付けてた、
妙に長いあれかw＞ゼッツーテール
こんな呼び方が流行りだしたのは'80年代後半w
そうか、あれがオマイらのいう『ゼッツー』なのかw

つか、あれお前らだったんか
迷惑だからバイク乗るのやめれ。

433 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 11:08:29 ID:rNrJW8vw

ＲＳマンセーな香具師が、Ｚ2と言う通称名に拘るのが解らない・・・

オイラのは初期なんだぜ！と自慢するのなら、ＲＳと呼べばいい！
それとも、ＲＳと言っても後輩達には伝わらないから、Ｚ2を名乗りたいのか？

俺のＲＳ（部品取り）は言っとくけどボロイぞ！ｗ
Ｚ2はピカピカだけどｗ
暇が出来たら余り物で組み直す予定なので、オクに出てたら買ってね（ﾊｧﾄ

434 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 11:21:33 ID:QFjwm9F6

もうさ、面倒だから
丸Zの900＝Z1
丸Zの750＝Z2
でよくね？

435 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 11:50:00 ID:M7pM94TR

もうマジで情けないよ
そこまでしてZ2以降の車種を必死にZ2だと言ってほしいのかよ
それほどZ2て響きが好きなら乗り換えたらどうだい？
当時から今まで誰もがZ2とは750RSの事だったぞ
それを今更何を言ってるんだ？
だいたい見た目が全然違うだろうよ
あれがZ2ならゼウスのゼファーのZ2仕様も正式にZ2て認めてあげろ
ノーマルのD1よりZ2に近いぞ

436 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:22:54 ID:RNqMz0Vs

>>453
オマイの言ってること意味不明。
RSとそれ以降の750丸Zは見た目が違うから区別しろと力説してるのはオマイだw
「見た目が似てればイイのか」ってのは、こっちの台詞だw

437 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:23:19 ID:x1CJrgbQ

また出たな

438 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:24:07 ID:6dnE6BZ4

>>433
根本的に勘違いしているようだけど、もともとは西日本での呼び名がRSで東日本での呼び名がZ2だよ。
A4以降は東西関わらずZ750FとかA4だとかで呼ばれていて、オーナー以外のあまり詳しくない人はD1までひっくるめてZ2と呼んでるみたいな感じだよ。

439 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:34:08 ID:rHki/cCZ

いい加減別スレでも立てて議論してもらえまいか。

440 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:36:42 ID:3dbDITqv

ウザイな…

Ｚ２だろうが、Ｚ１だろうが…

当時、新車で買った人の勝ちなんだよ！今も愛車として持っている人の勝ち
事情で新車から受け継いだ人、ツーオーナー目の人の勝ち
スリーオーナーでもワンオーナーさんからの履歴、詳細がわかっている人の勝ち

一回でもカスタムしたバイクや中古車でリペイントしたフレームとか…
最悪だね

それ以外のバイクは程度で勝負するしかないんだよ、特にフレームが錆びていない奴ね
…っとなると、Ｚ１の程度のいいバイク買った方が乗れるし飛ばせる

441 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:41:20 ID:RNqMz0Vs

>>438
だから『あだ名』なんだよ。
750RSというバイクは存在するが、『ゼッツー』なんて名前のバイクはない。

お金持ちの個人逆輸入Z-1オーナーとかバイク好きの米兵とかに付き合いがあって、
便宜上『Z-1』との区別をする必要があった奴が考えたんだろうな。

だから750丸Zは全部『ゼッツー』なんだよ。

442 ：>>431：2007/05/21(月) 12:47:52 ID:dDQjhbNY

そうなんですよね。
ただフルノーマルなんで基本的にノーマル設定でいけるはずなんじゃないかな？と思うんですよ。ニードル領域だと思うんですが。
代えた直後ですがド●ミので問題ない方いれば他に原因探るんですが…いないかな。

443 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:51:46 ID:J8g6OReA

ニードルジェットとか換える前にフロートバルブとか見るのが先でないか？

444 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:00:02 ID:ElJxVziU

それじゃあオレが呼称を勝手に決める、これからはRSは高いZ2、FOURは安いZ2でいいな

445 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:03:21 ID:M7pM94TR

あだ名て何よ？
ニックネームの事かい？
Z2とはRSの社内での開発時からの呼び名。
カワサキ社内でもZ750FはA4やA5の呼び名だよ。
これ何度も本に書いてることだし結構有名な話なんだけど。
まーとにかく30年も固定されている事実を今更変えろと言われてもねえ。
750GPを750FXと呼べて言うくらい不自然。
もうイイ歳なんだから憧れてるならZ750Fを売って買い替えたらどお？
本物買えば、わざわざ卑屈な態度で2ちゃん荒らさなくても済むよ。

446 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:11:47 ID:QFjwm9F6

Ｚ系ミーティングとか雑誌だったらＲＳだのＤ１だのって
細かく区分するのもわかるけどさ
あんま詳しくない人から見れば丸Ｚはみんな同じに見えそうだよな
同じ車種の前期型とか後期型の違いにしか見えなくない？

ミーティングって>>445みたいなの多いのかね
本物だとか卑屈だとかキモスギ
ＲＳ乗ってるから偉いとか勘違いしてるように見える

>>444
俺としてはおｋｗ

447 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:20:33 ID:6dnE6BZ4

>>440
論点がずれまくっとる。
どっちが偉いだの勝ちだのって話しは誰もしとらんよ。
｢心にZ2があればD1でもZ2｣ってオーナーが個人的に思うのならばなんの問題もないと思うけど、
ヤフオク辺りで売り抜けようとするのは詐偽まがいだろって話し。
実際にZ750Fオーナーが自分のZ750FをZ2とよぶところに立ち会った人いる？

448 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:28:18 ID:RNqMz0Vs

何度追い出されても、毎日のように『RS以外は偽ゼッツー』とか書き込んできやがる。
RSの高値維持をねらった業者じゃねーのか？

RSは年式が古い分だけヤレがヒドイし、外装が違うだけで後継と中身一緒、
いや、中身でいえば後継の方が若干イイからな。
今や、外装だってオリジナルじゃなくてド○ミかなんかのレプリカのせてる個体の方が多いんだから、
RSにこだわる意味がない。（博物館でも開くってんなら話は別だが）

ましてや普通のオーナーなら、こんなところで煽りを入れる必要もない。
買い替えろとか平気で言ってるしな。
自分のバイクに愛着のかけらもねーのか。

449 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:31:55 ID:M7pM94TR

詳しくない奴の為に嘘の呼び方するのかい？
詳しくない奴は車名で呼べばいい話。
もっと詳しくない奴はZと呼べばいい。
わざわざ嘘の呼び方するのは意味不明。
何度も言うが憧れたり妬んだりするくらいなら本物のZ2買えばいいのに。
フルレストア物でもカローラ程度の金で買える。
それすらも買えないで荒らして楽しんでるなら、このスレに出入り禁止ね。

450 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:42:26 ID:RNqMz0Vs

>>445
それは『型式名』だろが。
カワサキ社内で型式名で呼ぶのは当たり前だろ。
何言ってんの？
それを一般人が使ってるから『あだ名』になるんだろーが。

だいたい君たち珍走君が憧れてるのは『型式名ゼット・ツー』じゃなくて
前歯の溶けた『先輩』がラリって言ってた『ゼッツー』の方ダロが。
だったらD-1までそう呼んでたと言っているんだよ。

451 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:44:44 ID:QFjwm9F6

>>449
勘違いすんな
ＲＳに憧れもしてないし、オーナーを妬んでもいない
つーかその見下した態度をどうにかしろよ
おまえがスレから出て行けば荒れないって何故気づかないかな

452 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:53:38 ID:rNrJW8vw

誰か避難先を作ってよ！アク禁でスレ立てれない

【純正】Kawasaki■Z系■空冷四発【欠品】
名前：７７４ＲＲ
E-mail： sage
内容：
各リプロメーカーの部品＆純正部品＆流用インプレ等々

Ｚ系ですので、『Ｚ2はＲＳだけだ！』そんな人はどうでも良いので書き込み禁止！
せいぜい覗き見＆知ったかしてて下さいｗ

兄弟ｽﾚ
■Kawasaki■Z系■空冷四発■14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178015793/

各メーカー
ドレミコレクション　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.doremi-co.com/
ＰＭＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.win-pmc.com/
インターナショナルトレーディングムラシマ　 http://www.int-murashima.co.jp/
kawasaki 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.kawasaki-motors.com/

sage進行で、その他テンプレ必要ならば追加よろしく！

453 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 13:55:25 ID:M7pM94TR

まぁそれだけZ2にネームバリューがあるってことね。
憧れるのもわかるが荒らしは醜いよ。
こんな事言いたくなかったがZミーティングでもZ750FやD1をZ2仕様にして来てる人は周りから少々小馬鹿にされてる感がある。
本人達も感じてるはず。
ごめん、ついホンネ言ってしまったけど怒らないでね。

454 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:11:48 ID:RNqMz0Vs

モリワキモンスターには憧れるが
『糧式名Z-2』には興味ない。

タンクはZ1-R1、エンジン・テールカウル：Mk2ベース、フレーム：分からん
けど速い、カッコイイ。
Z系はスワップが当たり前だろw

455 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:51:26 ID:Ha0QmTJm

誰かリックマンカワサキと僕のマーク２交換してください(´・ω・｀)

456 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:52:56 ID:6dnE6BZ4

>>453
おまえ一回氏ねよ。

457 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 15:05:49 ID:RNqMz0Vs

リックマンはカッコイイが乗りにくいと聞いた（20年くらい前のバイク雑誌記事だったかな）。
かなり本格的にモデファイ＆セッティングしないといけないラスイ
稀少価値的にも、バイクに対する技術知識的にも、ライテクのレベル的にも
敷居が高いバイク…ラスイ。
しかし、Zのスペシャル系では郡を抜いてカコイイ！

458 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 15:22:31 ID:4l9UOQJJ

M7pM94TRが、当時を全く知らないって事はよく判る。最近乗り始めた（ホント
は乗ってないんだろうけど）雑誌の知識満タンオタクなんだろうね・・

459 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 17:15:24 ID:wYmHQMbu

はっきり言ってZⅡ高すぎじゃ
俺は程度良いD1をZⅡの半額以下でGETしたぞ
その余った金でドレミの火の玉外装に交換してテールも交換してメーターもダサいので交換した！
素人からみるとZⅡだから知らない奴にはZⅡだと言ってる

でもZオフ会とか行くとバレバレだからD1って正直に言う！
それが恥をかかないコツじゃ
ホンモノとか全然興味なし！
見た目が似ていて走ってると誰にもバレないぞ！
馬鹿正直にホンモノ買う奴は金のムダじゃ

460 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 17:44:04 ID:RNqMz0Vs

>>459
正直、リアのドラムブレーキはバックステップにすると全然効かなくなるから、
走り重視ならD-1だな。

D-1も『ゼッツー』だから心配するな。
逆に『偽ゼッツー』とか言い出すキモイ『RS信者』を見分けられていいかもよ。
さわやかなZライフを送れる。

461 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:34:25 ID:cWE+Zk5z

>>453
人のバイクを小馬鹿にしてるやついますよね、
そうあんたみたいなやつ。

でも、周りから一番バカにされているのは、あんた自身と言うことに、
早く気が付いた方がよいですよ。

462 ：442：2007/05/21(月) 18:40:20 ID:dDQjhbNY

スレ伸びてますね。
フロートは油面の事ですか？大丈夫なはずですがとにかくニードルジェット変更後の変化ですので…
先の状態は誰かおっしゃったようにプラグ見る限りかなり濃いめでフィーリングはよかったです。カーボン溜まってよくないかもですが。
前は一段濃いめにニードル段数変えてたのを戻したんだけどニードル域変更でエアスクリュー位置変化するのは正常なのかなぁ。戻し位置結構変わった。
もいっかいバラスかな…

463 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:55:43 ID:rNrJW8vw

>>462
そもそも、交換前は調子良かったの？
調子悪くて交換しても調子が悪いの？

464 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:15:42 ID:sTmVHd7r

俺、火の多摩カラーのＺ２持ってます。このまえ某ＰＡで４台のＺ乗りが話しかけてきて暫くするとその中の一人が俺のバイクを見て「これ、えーよんだよね」と言ったんで俺「えーよ」と答えたら不思議そうな顔をしていた。
そんな俺はどうしたらいいんだ？
このスレ見なければ良かったｏｒｚ

465 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:34:44 ID:1I0gkty2

Ｚ２厨なおまいらのｲｹｰﾝをまとめると

金持ちしか買えないＺ２＝ＲＳ
貧民でも買えるＺ２＝ＦＯＵＲ
Ｚ２じゃないＺ２＝Ｄ１
新しいＺ２＝ぜふぁ

となるがこれでよろしいか？

466 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:41:39 ID:dDQjhbNY

>>463
試行錯誤してフィーリングはまぁまぁの調子だったかと思いますがほかのゼット知らないのですが。プラグ真っ黒になる気筒があったので代えた事のなかったニードルジェットを変えてみました。
昔バイク屋に言われたのは、スロー系統が濃くなって調節もあまり効かないと言う事でした。エアスクリュー思い切り開いて一応失火しないで乗れました。
これが治って多少均等になるかと期待したんだけど。
いくらド●ミていっても明らかにそれが原因で薄くなりすぎるようなのつくらないよね…ニードル上げたらいいかな。

467 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:42:35 ID:dDQjhbNY

あと0.5オーバーのピストンです。これ重要かな？

468 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:45:30 ID:mXyTiZ3y

>>462
組み替え時に付いてた物と新品とで穴の大きさは比較してみた？
使用済みのは摩耗して穴が大ききなってるはず（ガス吸い上げ量が多い）
そういう理由でニードルセットを新品に変えると以前より薄くなるから濃いセッティングに
しないとダメ、クリップ位置を薄い方向へ合わせるなんて更にダメだよ

469 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:03:56 ID:J8g6OReA

もしかして1番と4番がカブるという症状ではないか？
1番4番コイルを2番3番用と交換してもカブり、キャブいじっても症状が変わらない。

そんな場合、ヘッドガスケットから燃焼室へのオイル侵入も疑わしい。
燃焼室にしみ出したオイルが燃焼をさまたげてカブるということがある。

470 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:11:44 ID:dDQjhbNY

>>468
古いのはかなり摩耗してるぽかったですね。気分よくは乗ってたけど、以前は濃すぎのはずなんで、まずノーマル設定の真ん中(3段)で…って思ったんだけど間違ってたのかな。
だいたいなんで一段あげたのか覚えてない。今回みたいな症状だったのかも…バルブの隙間からエア吸ったりもあるかもだから古いキャブレターのノーマル設定にこだわるのはナンセンスか…

471 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:23:12 ID:dDQjhbNY

>>469
かぶりがちなのは4がひどくて3もかぶりがち。なが～く普通に走らせてましたけどw
オイルが漏れる場合もあるんですよね。キャブレターに関してはまだスターターイジッてないので。
関係ないですが昔は始動時スターター効かせてエンジン掛けたら、気をつけないとビューンって回転上がったんですよ。4000弱くらいまで。
いつの頃からかスターター効かせたまんまでも、1500くらいまでしか上がらなくなってるんだけど、おかしいのかな？
この数年、始動性はすごくよくなってます。

472 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:29:40 ID:PEJI/6zR

大人なら改行しろ

473 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:07:03 ID:AtGupwAW

ＦＣＲ33パイのキャブをファンネルからノーマルエアクリBoxに変える事って出来ますか？？

474 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:13:06 ID:sTmVHd7r

俺ＦＣＲ３５ですけど・・・・・

475 ：459：2007/05/21(月) 22:47:34 ID:wYmHQMbu

ネットで検索してみた・・・
色々あちこちのサイト調べたら俺のD1はZⅡじゃないみたいじゃな
悔しいなぁ
ZⅡだと言ってた時は影で失笑されてたのか！

でもメインハーネスまでZⅡにしたからZⅡだと言っても良いじゃろ？
悔しいからリアをドラムにしてフロントシングルディスクにして更に極めようかのう
それかホンモノのZⅡをGETするかじゃな
胃が痛くなってきた

476 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:55:50 ID:tJBTjVp3

やめとけ。その調子じゃぁ、Z2を買ったとしても今度は
もっと若いフレ番がいいお。。。となるのが関の山だ。
今のD1を愛してやればイイんだよ。

477 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:12:08 ID:sTmVHd7r

>>472 禿同

478 ：459：2007/05/21(月) 23:13:04 ID:wYmHQMbu

ありがとう
俺の火の玉D1愛すべきか一晩考える
しかし色々なサイト見たけどA4やD1はZⅡレプリカみたいな考えの人が多いので残念じゃ
改造したら違いなんて一般人には分からんじゃろ
どおしてホンモノ持ちは俺らの車種を見下したような感じになるんじゃろか？残念じゃな
仲良くは出来んもんかのう？

479 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:16:01 ID:Ish0tVJA

>>459
D1を大事にした方がいいですね。
細かい事に拘るよりそのバイクを乗り倒したら愛着も湧きますからね～！
盆栽よりバイクは乗ってナンボの方が楽しいと思うけどなー！！

480 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:16:31 ID:J8g6OReA

D1はD1としてホンモノだろ。
自信持って乗ればいいよ。

481 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:19:05 ID:xsZae9IC

オレはね、このスレを見てＤ１まではＺ２として良いと
考えるようになった。だって当時もそう呼んでいたと聞いたから。
大体当時のカタログを見ると『Ｚ２』なんてどこにも書いてない。
一種の愛称だと思えば、青筋立てて論議するのも馬鹿らしい。

旧いバイクの価値なんて、人それぞれの価値観により違う。
オレはノーマル仕様で楽しんでる。
二百何十万のプライス付７２Ｚ１フルレストア極上は良く見ると
ダウンチューブやステップ上の逆三角に補強が入れてあった。
いくら希少な初期型でも、オレ的にこれはナシだ。
高速でヨーイングが出る乗り味も含めてＺ(Ｚ１)だと考えているから
自分のフレームはいじる気がしない。
でも他者を否定することはしない。いろんな拘りと楽しみ方があるから。
それでいいだろ？　

482 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:32:35 ID:M7pM94TR

A4やA5なD1は当時からZ2だとは言われてなかったよ。
一部の田舎や地域など個人レベルでは知らないが。
現在リアルではA4やD1をZ2だと言う持ち主とは一度も会ったことがない。
丸Zは全部Z2だと言う奴は2ちゃんだけ。
ソースも出さないで昔話を作られても困るわな。
459の奴は所詮は偽Z2。
どれだけ改造しても偽Z2。
超リアルな中国産ロレックスのAAAクラスでも偽は偽。

483 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:39:29 ID:Ggp7QDxC

他人の目は欺けても
自分自身はごまかせないからなぁ、歯にはさまったホウレン草のように（違うかｗ）。

いっそフルノーマルのＤ１にしてはどうか、その方が堂々としてて良いと思う。

484 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:40:53 ID:xsZae9IC

待て待て、リアルで言ってるのか？

485 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:43:08 ID:xsZae9IC

↑482へのレスね。

486 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:43:20 ID:sTmVHd7r

あーーー！めんどくせぇ！
こんな所で覆面会議やってねぇでメント向かって言い合えば！
インチキ野郎は、絶対出てこないからな！

487 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:58:28 ID:/sj1+8DZ

心にZ2があればD1までZ2

488 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:13:03 ID:NjFdzilA

なぜこんな事になったのかということ。

そもそも７５０ＲＳに比べて改良されている筈のＺ７５０ｆｏｕｒが
『劣っている』感があるのは、Ｚ系が純粋に性能追求だけの
エボリューションをしたわけではないから。
例えば騒音規制や排ガス規制、コストダウンなどで『フラッグシップ』
としての魅力が色あせてしまった。
それゆえ、遠慮なく理想を追求していた頃のモデルが評価されるという
ことだね。

489 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:17:21 ID:NjFdzilA

でも漢の単車とか、ＲＳとか言ってる連中は単なるブランド信仰だろうね。
何ていうか泥臭くてキライだねオレは。

490 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:17:52 ID:S5uKIP47

正直今まで初期型に拘ってる奴見ても何とも思わなかったと言うか
気にもしてなかったが、このレスみて見る目がかわったよ。
かなりのオタクぶりですね。

491 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:21:10 ID:NjFdzilA

まぁ、いろんな人が乗ってるってことでヨロシク。

492 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:22:01 ID:SptZmg/+

角さんマンセー

493 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:23:27 ID:S5uKIP47

俺も角さんで良かった！

494 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:30:41 ID:NjFdzilA

そうかな？
歴史的な背景も含めて楽しむのも有りだろ？
でなきゃＸＪＲ１３００が最良のバイクになっちまう。

495 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:32:54 ID:wOsbDC5t

べつにD1をZ2仕様にしてたって恥ずかしくはないよ。
俺もZ2Aなのにタンクは火の玉にしてるし。
>>464はネタだと思うけど、「「これ、えーよんだよね？」って聞かれたら
「そうですよ。詳しいですね？」答えれば済む話しだよ。
本当にZ乗ってる人ならA4を見下したりなんかしないよ。

あと個人的には76年式A4の赤のカラーリングは格好良いと思う。
外装一式揃うならZ2Aに載せ替えてみたいとも思う。

496 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:41:05 ID:NjFdzilA

凄くマイナーな純正色に塗り替えてみたい気もするな。
１０００Ａの赤に金ラインとか、黒も良いな。

497 ：キャブレター男：2007/05/22(火) 00:41:15 ID:g0gbKBmu

スターター含めてOHする事にしました！
キャブレター単体にするの嫌なんだけどー。
以前は同調針金で合わせました。その後バイク屋。そんなにめちゃめちゃではなかった記憶が。今回もそのつもり。

498 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 01:00:24 ID:W1wYW95x

「３型カタナはカタナじゃない」
って言ってるのと同じに見える

499 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 01:07:04 ID:mt6OUZrs

Ｚミーティングで、とことん議論しろや。

ＲＳ信者はバイク持ってないからこれないだろうけど。

500 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 01:17:05 ID:NjFdzilA

Ｚミーティングはカスタム車の祭典で、年式がどうたら言ってたら
誰も相手にしてくれません。

501 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 01:30:14 ID:WENGugwS

人のバイク中傷する奴は糞

これでいいじゃん
俺は今角Ｚ乗ってるけど、買い足しにＤ1買ってホイールMk2にして
火の玉カラーにして遊ぼうかと思ってる
当時物をや初期型に文句を言うつもりはないが、正直引くぞ…

502 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 01:45:43 ID:nUWncpmO

>>498
Ⅲ型は車名そのものがカタナじゃん。
オクで騙し売りするケースとは論点がまったく違う。
A4を馬鹿にする気はまったくないけど、悪質な出品者が叩かれるのは2ちゃん的には当然の流れ。

503 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 02:00:26 ID:NjFdzilA

>501
まぁ自分も普段からこんな話してる訳じゃないしね。
ちょっと過剰に反応してしまった。

504 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 02:27:23 ID:WENGugwS

>503
俺こそ、ちょっときつく書いてしまった
気に障るようなら謝る

ところでブレーキネタだけど、最近キャリパーオーバーホールの
依頼が多くてよく作業するけどニッシン、トキコ、ＡＰが主なんだが
ＡＰだけ最後にピストン入れる時に重いけど、こんなもんかな？
ニッシン、トキコは軽く入るけどＡＰはスキがない感じがする
フルード入れてエア抜くと普通に動きはするけど…

505 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 02:45:39 ID:TehLcHNT

俺はバイクに興味がでた歳にはＤ１が新車で売っていたからその頃から欲しかったのはＤ１。
Ｚ２はポンコツにしか見えなかったから。　Ｄ１の方が完成度高いじゃん。　格下に見るのは
如何なモノかと。　Ｚ２が買えないわけじゃないよ、Ｚ２より高価なバイクを複数台所有して
るし。　俺の場合はＺに限らず最終型が好きだしね。　Ｚ２仕様？　俺は興味ないがアリだと
思うよ。　ニセモノ呼ばわりするケチな人は同種な方々とだけツルんでればイイんじゃないの？
ウザイから。

506 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 02:51:19 ID:nUWncpmO

>>505
なんで喧嘩腰でしか書き込みできないの？
2ちゃんだから？

507 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 03:01:31 ID:TehLcHNT

>>506
いや、読んでたらＺ２マンセー相手にはそうなっちゃうでしょ。本スレはＺ全般でしょ、
Ｚ２以外は認めないような書き込みがムカついたのよ。

508 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 07:42:25 ID:oA8TVwBh

Z2以外を認めないんじゃない、Z2以外をZ2と呼ぶのが間違いだと言っているだけだ、価値云々は実際の相場に反映されているから否定しようがない

509 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 08:20:26 ID:Mndh02xG

角ゼット参上～
ＭＫ２にＺ１Ｒタンク～ニセモノとか寄せ集めとかゆわれた事なし～
ゆわれても全然気にしねー
角Ｚ団は柔軟な思考集団なり～

510 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 09:33:37 ID:98MV3imd

メンドクセーから、以後『Z-2』『Z2』っていう書き込みを禁止しようぜ。
正式な呼称でもないものはいくら議論しても答えでないよ。
別に正式な車名があるんだから会話には不自由しないだろ。
RSとか750F、D-1で通じるんだからよ。

511 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 10:04:50 ID:Kbqbo5Vo

禿同。
GPB2乗りから見れば、丸750〓Z2、丸900〓Z1だよ。
どちらもかっこいい。流石に丸1000までZ1とはいわないが…

RSもRSターボもターボCもR30鉄仮面。それと違いは無い。

512 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 10:06:33 ID:nUWncpmO

価値と言う言葉が誤解を招きそうだが>>508の言ってることが正解だと思う。
Z2をリアディスク化するぐらいならD1ベースのZ2仕様の方がコスパ高いしおすすめだけど。

>>509
丸Zにだってぜんぜん気にしない人もいるし、角Zにだって気にする人はいる。
実際にローレプ乗ってないようなのがJソン馬鹿にしたよいな書き込みしてるじゃん。

>>510
メンドクセーなら個人的にそうして下さい。
(俺には最後の2行が何言ってるかさっぱりわからんこど。）

513 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 10:36:26 ID:mVepGUMm

Ｚ乗りってなんか大変。調子良く走れば良いんじゃ。。。
それで俺のが初期だって自信ある方、フレ番自慢して！

514 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 10:55:02 ID:98MV3imd

>>512
自演乙
業者は消えろ。

515 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 10:57:27 ID:98MV3imd

>>511
Z1000はオーナーの方が『900と一緒にすんな。こっちは1000だぞ』ってことだとオモ。

516 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:02:47 ID:zGa4pl2v

俺にはID:nUWncpmOの方がわけわかめ┐(´д｀)┌

ずーっとＰＣで遊んでないで、早く学校行きなさいｗ

517 ：511：2007/05/22(火) 11:05:13 ID:Kbqbo5Vo

確かにそうだな。

ただ言いたいのは、皆Z。

これだけ。

518 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:11:17 ID:wOsbDC5t

>>514
なんで>>512が業者なの？

519 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:27:25 ID:98MV3imd

>>518
>>512＝>>508だから。
年式が古いRSの高値維持を画策してる。
間違いなく業者w

520 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 12:05:44 ID:U6W9d8kj

初期型みたいな書き方して騙し売りするようなヤツは確かに最低だ。
しかし商売ではなく、ミーティングや出先で会ったヤツにこき下ろすような
ことを言うヤツもこれまた最低だ。
みんなＺが好きで乗ってるんだろ？
ＭＫ２乗りの俺はそんな細かいくだらないこと考えたことないけどな。
>>511に禿同

521 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 12:19:32 ID:oA8TVwBh

みな同じようなモンだとかいいながら自分のバイクをGPB2まで言うのか、なんか説得力ねーな、ちなみに鉄仮面じゃないRSもあるからな

522 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 12:35:56 ID:k3vFOypJ

<<513
俺のRS、5000番台だけど価値あるかな?
火の玉タンクは3000番台ぐらいまでだったような
気がする。

523 ：511：2007/05/22(火) 13:01:40 ID:Kbqbo5Vo

>521
頭大丈夫か？
B2もGP。勿論B1もGP。RSもZ2、D1もZ2と言う話と同じ事。
そう言いたかったんだが、難し過ぎたなら謝るよ。

それと鉄仮面の話は出したが、ﾙｰﾊﾞｰｸﾞﾘﾙのRSの話はしてないんだが。
これもゆとりか？

524 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 13:13:35 ID:dDrIWleh

FX-1乗りだからゼッツー定義とか興味なかったんだけどさー
どーも丸Zは全部ゼッツーだと言ってる側の人は根拠もソースも無しのレスばかりだよね
RSだけをゼッツーだと言う側は解説HPのリンク張ったり書いてたオーナーズマニュアル本の名前を書いたりしてるよねー
端からみると全部ゼッツー意見は説得力ないよ
悪いけど

あとねー
専門誌にはRSは工場内でゼッツーと呼ばれてたエピソードから一般にもRSはゼッツーと呼ばれたと書いてたと記憶してるよん

525 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 13:14:02 ID:BQConHew

ＲＳ系がマイナーチェンジでグリルレスに。これが鉄仮面

西部警察や、長谷見さん駆るトミカの三本グリルも捨てがたいがよな！って、
平成生まれの俺にはなんのことやら

いいかげん、どう呼ぶか論争は止めないか？
オクで素人だまそうとしてる場合や、部品の流用なんかの場合は除いてさ

526 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:03:37 ID:a7dmtghN

>>524
はいはい

527 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:10:51 ID:98MV3imd

>>524＝>>512＝>>508
業者しつこい。
以後『ゼッツー』も禁止しましょう。

528 ：512：2007/05/22(火) 14:36:10 ID:nUWncpmO

>>519
>>527
俺が業者だったら在庫しているA4～D1の高値維持は画策しないのか？
自分の意見を間違っていると指摘した人間はすべて同一人物の業者で
都合が悪くなるとその話題禁止宣言ですか？
そんな浅はかな考え方するようだからZ2の定義も理解できないのでは？

うちの親父がZ2AだかZ2A後期だかを新車から乗ってて、A4が出た時に｢買ったばかりなのにモデルチェンジした。｣
と悔しがってたのを覚えてる。
その親父もA4～D1をZ2とは呼ばなかったよ。

529 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:56:57 ID:dDrIWleh

へ？何のジエンよー？
このような感じでレスするから終わらないのよねー
ジエンでも何でもいいからバシッと強力なソース出せば終わる話じゃんか
いつまでも粘着でスレ荒れるだのけよーな

常識的には全部ゼッツーならコレだけ大きな価格差つかないよーな気がするよ
BGにも絶対別名で書いてるじゃん

530 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:00:59 ID:GWiGh+Dw

専門誌＆ＢＧで爆笑するところなのか
乗り続けてる人間のほうが、そのへんは無頓着だな

531 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:06:23 ID:98MV3imd

>>528 >>529
二人に増えた？
ああ、一人二役乙。

みんな気を使って書かないようにしてるのに
平気でNG推奨ワード書き込んでる時点で、
業者としか思えんな。
しかもNG推奨された原因の話題をしつこく持ち出してるし。
いい加減消えろよ業者。

532 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:17:56 ID:wOsbDC5t

>>530
無頓着と言うより自分のバイクに愛情持ってるのでは？

この方は自分のバイクを「カワサキのZ750Four A4です。Z2の後継機になります。」
と紹介されているようです。
http://z750f.sakura.ne.jp/cgi-bin/box/box.cgi?mode=pointup&no=121

自分のウェディングパーティーの時にお店の入り口に飾っておくほど
自分のバイクに誇りを持っているようで好感がもてます。

>>531
もはや君の場合は心の病気だよ。
バイクなんか乗れる病状でないのが手に取るようにわかる。
早くPCのスイッチを切っておやすみなさい。

533 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:40:14 ID:NjFdzilA

こういう話題には黙ってられないマニアな私も
さすがに昨日からの流れにはうんざりしてしまった。

534 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:40:24 ID:98MV3imd

>>532
だんだん手が込んできたなw
良識ぶった口調で、さり気なく呼称の話題を継続しやがって。
いい加減にしろ。

535 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 16:23:29 ID:XP/08LFT

きもい。

マジでＪ買ってよかったよ。

536 ：７７４RR：2007/05/22(火) 16:58:54 ID:VWRC/fzo

もう

空冷丸Z
空冷角Z

でいいじゃん

537 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:13:10 ID:67QpRCZL

おまいら意地が悪いな
Z750F乗ってる奴が一生懸命Z2と呼ばせてくれってお願いしてるんだから聞いてやれよ
せこい事言わずに丸いカワサキは全部Z2で良いだろ？
ゼファーRSとかもZ2のコピーなんだからZ2で認めてやれ

しかし本物Z2って人気あるのな？これだけZ2と呼ばせてほしいって願いがあるんだからｗ
2ちゃんでどれだけZ2と叫んでも世間ではZ2じゃないから意味がないと思うんだがｗｗ

538 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:41:04 ID:98MV3imd

最近、P○Cのフロントフォークイニシャルアジャスターをつけてみた。
結構いい。
前のめり気味だった車体姿勢を矯正。ハンドリングが軽快になった。
まだ決定じゃなさそうなので、いろいろ試してる。
セッティング、おもすれー。

539 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:43:47 ID:98MV3imd

540 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 18:47:00 ID:7k6tBs34

>>538

そう慌てるな、それでおまえのバイクは何のZ2仕様なんだ？

541 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 18:57:59 ID:+tFD/cFW

542 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:21:05 ID:+5MtUKP+

ﾓﾝｷｰZ2仕様でつ

543 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:58:54 ID:nU/Cx8L/

話の腰折って悪いが、最近RSの数が増えた気がするよ
Z1のフレームにRSのフレ番打って・・RS一丁上がり♪ってな
事は絶対無いわけ？　捨ててあるよなZ2フレーム拾ってきて
安いZ1輸入車と二個イチされているよなZ2って案外多いんじゃないの？
ヤフオクでもRSの抹消書類って高いし、まさか書類が部屋の飾りってワケ無いよね？
気を付けてチェックするトコあったら情報ヨロシク！

544 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:02:51 ID:ouMaw+xX

Z2なんて俺は呼ばない
RSとしか言ったことがない
モデルチェンジした時から決まっていたはずだ
だから初期型はRSって呼べばいいのでは？
とZ２Aに乗る俺が言ってみる

545 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:13:54 ID:Tx7r1a9v

まぁ、ある店では書類だけヤフオクとかで買って、そのフレ番打刻したりくらいは
平気でやってるからな～

初期Z1/Z2量産してたよw

546 ：538：2007/05/22(火) 20:14:55 ID:z+voKXi1

>>540
Z-1Bだお。
ワイドリム入でフロントが18inch＆三又をオフセット45ｍｍに変えたら
前が下がったお。
後ろもレイダウン＆アルミスイングアーム化したら少し下がった。
でもまだ前のめりだったからちょうど良かったお。
10ｋ強でこんだけ遊べりゃ御の字だお。

547 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:16:39 ID:NjFdzilA

>RSの数が増えた気がするよ
そういえばＺ１／２のフレームが部品として入手できた時代も
あったんだよな。
とにかく書類さえ用意出来ればどうにでも造れちゃったんじゃない？

548 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:23:05 ID:1lbFEWrz

>>544に激しく同意

雑誌や本の記事ががすべて正しいとはいえないぜｗ
書いた奴の都合で真実が捻じ曲げられて活字になるなんてよくある話し。
当事の関係者だってそんなちいせえ事覚えちゃいねえよ。
いまはみんなﾖｲﾖｲだしなｗ
RSってちゃんとした名前あんだから

「Z2のRSデス」

ってなのりゃいいんだよ。

549 ：７７４RR：2007/05/22(火) 20:27:38 ID:9MV6P+gy

「ゼッツー」とかいってもバイク好きにしか通じないわけで
俺がもしZ752Fとか乗ってたらZ2とは名乗らないけど
テールランプは丸型に変えると思う
単にデザインの好みの問題として

550 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:29:11 ID:nU/Cx8L/

>>545
マジっすか？？
じゃあウン百万の初期Ｚ２がニセ○ノって事も有るわけ？？
その店タイーホされたりしないのは何故？？

551 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:30:12 ID:NjFdzilA

普通に走ってるだけなのに４ｔとかがベタづけしてくるのはなんなの？

552 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:34:25 ID:Tx7r1a9v

気が付いて訴えるやつがいないからでないかな？
見抜くことができたら訴えてみたら？

わかるヤツが見たら1発で見抜けるやつも多いよ。

553 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:48:17 ID:VzBFALhl

Zﾐｰﾃｨﾝｸﾞっていつどこでやるの。わかる人教えて。

554 ：538：2007/05/22(火) 20:56:23 ID:z+voKXi1

>RSの数が増えた気がするよ
フレームNo打ち変えは犯罪になるんだっけ。
土に還ったRSの番号だったら完全犯罪かｗ？
きれいにやられたら見分けようがないけどなｗ

555 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:00:51 ID:Tx7r1a9v

職権打刻以外はダメなんじゃない？

556 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:06:35 ID:xYbxJmKN

バカバカしいね・・・

別にスレ立てればいいんじゃない？

要はオクで、、、って話でしょう？

557 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:20:29 ID:67QpRCZL

別スレも糞もｗｗ

そこまで頑なにZ2より後の車種をZ2だと言い張るのを止めないのは何故だ？ｗｗ
おまえが一番Z2ってビックネームに拘ってるのじゃねーの？
それだけZ2って言葉が好きなのに金を惜しんでZ2に似てるZ750Fなんて買うから悩むんでしょ？？ｗｗ
マジ爆笑だなｗｗ

558 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:28:49 ID:6N7mRFHk

初期Ｚ2な感じで普通に乗ってるけど車体番号はゼファー750だとか・・・
当たり前だよｗｗｗ

盗んだ単車に打刻してでもＲＳがＺ2だと言い張りたいらしいよｗ
最終的にＲＳの書類を手に入れればおｋなんだよｗ

559 ：７７４RR：2007/05/22(火) 21:30:54 ID:9MV6P+gy

でもZ750Fのほうが後継車だから性能は悪くないんでしょ？
500SSとKH500じゃ馬力がKHのほうが落ちたりするから500SSのほうが人気だけど
ZはBGあたりが煽ったせいで価格高騰しただけでZ2ってそんなにビッグネームとは思えない
Fの人はFと名乗るほうがかっこいいぜ

560 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:31:48 ID:UgbuGocA

おいおいおまいらフレームってはじめから打刻あるだろ？

まさか打刻のないフレームなんか取引されてるとでもいうのか？

どこか(Made in china)とかでフレームの疑似モン作ってるとかか？ｗ

それに逝ってしまったフレームの書類の番号を打ちこむっていうのかな…？

561 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:34:29 ID:Tx7r1a9v

鉄ってな～
案外加工しやすい素材でなw

562 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:01:50 ID:1lbFEWrz

>>560

パーツとして売られるクランクケースやフレームはフレ番入ってない。
カワサキは販売証明書を出すので正規にはそれをモトに陸自で職権打刻してもらう。
だからな、その間にな、（ｒｙ

563 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:15:18 ID:DDRqTZ33

>>552
具体的に何処を見れば見抜けるのですか？

・・・・・・・カン？

564 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:18:36 ID:A7DhWjzk

>>552
フレ番打ち直しだけでなくネック部分の移植でもやはり分かるのかな？

565 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:21:04 ID:Tx7r1a9v

あんまり深く考えるなよ。
わからなかったらわからないでいいじゃんw
知らない方が幸せってことって多いだろ？

566 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:27:03 ID:z+voKXi1

>>562の説なら
打刻が犯罪なだけでフレーム自体は本物ジャンｗ
問題なかろｗ

567 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:33:36 ID:UgbuGocA

>>562
そうだったのか…もしかすると存在するな偽RSって！
勉強になったよ

しかし逆になんだか不安になってきたぉ…
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

って事はちなみに新品のフレームってのはまだ存在してるのか？
やっぱり(Made in ○○)とかか…？ｗ

568 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:36:07 ID:Tx7r1a9v

nade in ○○　のフレーム、
これから先出てくるかもねw
あ、もうすでにあるかもしれんよw

569 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:45:16 ID:z+voKXi1

>>557
オマイのRSって偽じゃねーの？
ネック確認して見ろやw
サンダーで削った跡ついてるんじゃねーか？ｗ
サイドカバーのグロメットの受け、溶接新しくねーか？ｗｗ
安心しろや、それでも間違いなく「ゼッツー」だからよｗｗ

570 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:04:12 ID:1lbFEWrz

だからよｗｗ

571 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:05:23 ID:DDRqTZ33

>>565
なにそれ、結局解らないんだね。

もっと言えばＲＳとＦの一番重要な違いって、番号だけって事？
あほらし

572 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:12:42 ID:z+voKXi1

サイドカバーのグロメットの位置という
激しくどうでもいいところが違うｗ
このグロメットの受けの位置のためだけに何十万もの大金が上乗せｗ

573 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:12:51 ID:Tx7r1a9v

わからない人はわからないままの方が幸せだろ？

まぁいいや。答えはな、見たらわかる。
わからないやつはわからんままでいろw

574 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:13:44 ID:1lbFEWrz

連投ですまんがﾏｸ2のフレームにも米国製と日本製がある。
価値は日本製の方があるんじゃないかな。
メリケン製はなにせ明石で作ってないZだからな。
ﾏｸ2乗りも他人事だと思うなヨ
ﾌﾌﾌ

575 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:16:49 ID:z+voKXi1

どのへんが連投なんだ？

576 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:19:14 ID:Tx7r1a9v

USメイドのは国内新規とるときに川重から製造証明が出ないから困るんだよね。

577 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:31:27 ID:1lbFEWrz

>>572

詳しく説明するのやめとけ。
ムカ付く詐欺師が増えるだけだ。

578 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:45:18 ID:SptZmg/+

US生産ってCKD（ASSYだけ）？
それとも部品も現調なのかな？

579 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:59:47 ID:UgbuGocA

>>574
マク２もって( も )って事は丸Zのには米産のがあるのかい？

580 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 00:08:36 ID:afANlPQN

確かにA4にはRSよりも良いZ2はいる
だがD1にはもっと沢山の良いZ2がいることを正しい俺は知っている

581 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:11:51 ID:YsnqDsyD

>>579
あります。

582 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:14:11 ID:7I62G7cj

いきなり質問で悪いんだけどGPZ400RのマフラーはGPZ400Fにつくかな？

583 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:14:11 ID:cfJzxCD8

>>582
君の勇気に感動した
このスレを救う君のレスに涙が出た

ありがとう

584 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:56:21 ID:ibfMg8aO

>582
まぢﾚｽするとFにRのマフラーは着かない。
ENGが全く別物だから。どうしてもと言うなら、
現物合わせで切った貼ったなら、多分逝けるだろ。

個人的にはこういう冒険は嫌いじゃないし、何より話ぶった斬りのﾚｽが
心地よい。

585 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 08:34:47 ID:9pGjtrtn

１４まで続いたこのZスレだがここにきてゼッツー談義がウザくなってきた
次スレからゼッツーだけ別スレ作るか角Zと丸Zで分けたらどうよ？
するとJ系が途方に暮れてしまうか・・・結局また一緒になる予感。
J系結構好きだけど話題まるで出ないな・・オーナーネタ投下してくれ

586 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 08:59:19 ID:JkXkd2bE

来月3日に清里でｺｰﾋｰﾌﾞﾚｲｸあるみたいすね！ここの人間行く人いますかぁ？

587 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:02:10 ID:qcuEceUR

J系の方々は同じ『～仕様』でも
『スーパーバイク仕様』もしくは『最新レプリカと勝負仕様』という
“性能重視”な方が多いので、
『RS原理主義者』のキモオタ君とはお付き合いしたくないそうです。

588 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:02:13 ID:0m4GHph1

RS乗っている者だが、昔はFやDのほうが価値があったな
なんで古いRSがそんなに価値があるんだ。
俺はたまたま程度のいいのが安く手に入ったので15年ぐらい
乗り続けているが、買うときはFでもDでもいいと思っていた。
実際RSに乗っている人は、そんなに優越感や差別は無いと思うよ。

589 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:14:53 ID:7aV6k8jW

>>586
　清里のどこ？時間は？
俺一時間かからいから行ってみよかな。
　ちなみに紺の角Zだけどいいかな？

590 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:21:52 ID:JkXkd2bE

≫589 清里のスキー場なんだけど名前忘れちゃって。メ…なんたらとか言うｶﾀｶﾅの名前だったんだけど！角Ｚ全然大丈夫っすよ！自分も初参加の若僧なんでｶﾞｸﾌﾞﾙです。

591 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:33:49 ID:/4LHaf6g

D1発売当時はRSはZ2と言ってた。
A4はZFとかA4でD1はD1と言ってた。
今も同じじゃないのん？
リアル現実でZFやD1乗りが自分のバイクをZ2と言ってる人は一度も会ったことがないぞ。
しかしそこまでしてZ2と呼びたいかねぇ。
D1発売当時はD1の方が人気あったぞ。
自分の愛車の本名が有名じゃないので気に入らないとはバイクがかわいそう。
不人気車でも長年乗ってるのだから胸はって乗ればいいのになあ。

592 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:59:44 ID:qcuEceUR

>>590
これだな

『カワサキコーヒーブレイクミーティング　ｉｎ　清里』

tttp://www.kawasaki-motors.com/kaze/event/EventInfo?seq=1915&month_info=2&s_month=06&s_year=2007&details.x=20&details.y=5&contents=1

日時: � 2007年6月3日（日）10:00～12:00
エリア: � 中部
都道府県: � 山梨県
場所: � サンメドウズ清里スキー場
住所: � 山梨県北杜市大泉町
問い合わせ先: � ＫＡＺＥフリーダイヤル
TEL: � 0120-100819

角Zおk、
つーか、カワサキなら何でもおkでしょう。

593 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 10:46:46 ID:jDACpZjD

>>591　　　　　　　　　折角　くだらない話消えたのに　また　ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬいうなや。Z2？　くそにもなんねーよ！今　鉄クズ高く売れっからオリンピックにでも貢献してろや。

594 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:13:55 ID:kWIS8ZxC

ここは大型の人が多いですね。
中型はあんまいないのかな？
Z400FXかっこよろしよ！Z400GPも！

595 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:34:44 ID:7I62G7cj

>>583 584
ありがとう。まさか本当に教えてくれる人がいるなんて嬉しい。バカにされるかとおもった。

流れブッタ切ってごめん。半年はROMるよ

596 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:13:49 ID:15BWFvRI

いいんじゃね？この流れにはウンザリしてたし
けど、カワサキ空冷400スレもあったと思うよ

597 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:29:28 ID:qcuEceUR

>>595
GPZ400Fのオーナーさんかね？
いいバイクだ。大事にしようぜ。

598 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:27:18 ID:kWIS8ZxC

おれGPZ400FよりFⅡが好き！
Fはカウルがあって重いよね

599 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:46:44 ID:qcuEceUR

絶対的な重量は確かに多少重いが
ステアリングにライト、メーターなどの重量物が付いてないので、
ハンドリングは軽快なのだ。

600 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 14:31:04 ID:/4LHaf6g

　　　　　　　　　　　　下手な奴ほどハンドル切り込んで曲がろうとする。
上手い奴はハンドルで曲がろうとしないからハンドルが重くても何の影響もない。
バイクはフレームで曲がるんですよ。

601 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 14:54:18 ID:qcuEceUR

>>600
そんな、基本中の基本を今さらw

俺が言ってるのは、バイクが本来持ってるセルフステアの性格のことだよw。

ちなみにサーキットではセルフステアが間に合わない時なんかは
結構ハンドルを切り込んでると聞いた。

602 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:10:29 ID:/4LHaf6g

はいはい。
そこまで必死になって反論しなくても。
シートの前の方に座って腕も伸びきって趣味のわるいアルマイトしたパーツ満載のバイク乗ってる君の姿が目に浮かぶよ。

603 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:18:39 ID:qcuEceUR

ありゃりゃ、業者の方でしたか、
業者はスルー。

604 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:38:24 ID:CSk4sSHB

Z2呼称についてメーカー側の見解はどうなんだろ？

605 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:56:54 ID:7aV6k8jW

>>592
　サンキューです。
一人仲間を連れて行きます。
　紺の角Ｚにまたがって参上つかまつる。
ちなみに仲間も車種はちがうが紺の角Ｚです。

606 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:11:20 ID:qcuEceUR

>>605
清里は標高が高いので、まだかなり寒いかもしれん。
防寒用の装備も持って行った方がいいぞ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:41:09 ID:JkXkd2bE

やっぱ寒いですか！防寒服もってきます。自分Ｚ２とＧＰＺ900Ｒで行くので見掛けたらﾖﾛｼｸです。って言っても台数多いからわかんないか！

608 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 17:22:34 ID:99bpAnCJ

何で独りで二台乗っていけるの？

609 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 17:22:49 ID:vK6GsrDd

Z400FXが出たときは衝撃だったな。

400の４気筒はCB400Four以来でガタイも大きくて中免しかなかった俺たちにはうれしかった。
ムチャ人気があってかなりの納車待ちだった。
その後他社からも４発モデルが出揃っていい意味での競争になりこのクラスが充実したんだよな。

610 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:14:06 ID:CaaWdnyX

>>604

メーカーがユーザーの揉め事にいちいち介入しないだろなｗ

611 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:16:51 ID:qcGDjKGN

圧縮抜け★kawasaki 空冷400 part.4★オイル上がり
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175094687/l50

612 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:46:58 ID:NwznbV59

>>604
雑誌の記事で『名称変更は販売戦略が目的。A4以降は社会背景を考慮、RSの操安性や安全性を向上させたマイナーチェンジ版』
っていうのを読んだ事がある。

613 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:56:18 ID:Cm7F+kwj

業者は最近手が込んできたけど商売まだまだ下手だね。俺達を騙すには社会経験少なすぎだよ。

614 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:59:02 ID:k9879EAR

>>604
川崎の中の人は開発時や製造時はRSの時だけZⅡと呼んでたみたい。

しかし個人的には自分がZⅡだと思えばアノ形に近ければ車種問わずに全面的にZⅡと呼んでも良いと思うよ。

615 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:07:11 ID:2AuhopRM

川重やそれに従事した人達はみんなゼッツーとは言わないゼットツーと呼ぶ。

616 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:18:18 ID:9pGjtrtn

ツマンネーナこの話題しかしここまで長引いたのも今までで初めてじゃね？

617 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:20:15 ID:gBuyGuir

>>593
おまえ本当に最低のやつだな。
おまえみたいのがバイクの免許を持っていないことだけを心から願うよ。
>>501の一行目を千回唱えろ！

>>615
むかし清さんのインタビューを聞いたら「ゼットワン、ゼッツー」って言ってたよ。
むかしと言ってもここ10年の話しだけど。

618 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:30:03 ID:CSk4sSHB

メーカーからすれば唯の販売戦略（笑）
という事は初版本を自慢する奴漫画厨とかブランド武装厨みてえなもんだな

619 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:31:54 ID:k9879EAR

海外じゃZⅠをズィーワン。
川崎の当時の中の人はゼットワン、ゼッツー（エー、ビー）、エーヨン、エーゴ、デーワン（ディーワンではない）。

意外と読み方知らない人、このスレ多いのね。
ちなみに俺の親父は今は定年したが明石川崎社員。
家は魚住在住。
社員割引で昔は凄く安く買えたらしいが、今は一般とそれほど変わらないらしい。
川崎車以外は構内のバイク置き場に停められなかったらしいね。
今は知らんが。

もうそろそろZⅡの話やめない？
飽きたよ。

620 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:46:16 ID:gBuyGuir

>>619
ウィキペディアによると〝通称は「Z2・ゼッツー（関西では「ゼットツー」若しくは「アールエス（車名の750RSより）と呼ぶことが多い）」。〟とあるね。

ちなみにZ1とZ900、Z2とZ750fourでそれぞれ分けてるみたいだね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBZ900/Z1
http://ja.wikipedia.org/wiki/Z2

621 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:10:12 ID:DrdhiiLj

例の【Z2 希少火の玉カラー】は落札者繰越して取引されたらしいな

落札者の評価に、出品者の(非常に良い)が入ってあったよ

今後、どうなるのやら・・・

622 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:13:31 ID:sBwvhJpC

まだやってら。

623 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:13:36 ID:vw/1oFCy

誰かオイラのＺ１Ｒ（２型）の呼称（略称）を考えてけれ～

人から車種を聞かれる度に『ゼットワンアールの２型』って答えてるそ

まぁこれはこれで、オイラ気に入ってるんだけどね～ｗ

624 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:16:52 ID:CP1BSZip

>>621
いや、あの評価0のIDは吊り上げIDですよ。
この人の出品物は昔から、このパターンで何度も繰越してますし。
それに繰越までの日数早すぎ。

625 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 06:06:47 ID:YC/2nDFm

>>623
「Z1Rのブサイクな方」で決定

626 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:48:55 ID:7dcNYxjf

>>619
ワオッ魚住っすか!! 社員割引は２５％だったよね確か？
それとデーワンってのは播州弁読みだよ、ディーワンでもOK!
でも、大久保・魚住・稲美町は川重社員さんだらけだよね。
刻印入り紅白饅頭懐かしいな～・・・ｗｗ

627 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 08:02:22 ID:+CzWAs77

>>623
「Ｚ1Ｒデブの方」で決定

628 ：623：2007/05/24(木) 08:18:50 ID:vw/1oFCy

>>625 >>627
もうちょい短略してみて

629 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:01:13 ID:+CzWAs77

>>623
「Ｚ1Ｒ2」でｗ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

630 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:11:06 ID:rjFUydBx

>>623
『19インチの方』ってのは？

631 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:44:20 ID:6V4ROtos

Z1r-2
これも略して「Z2」でいいだろ・・・この際

632 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:46:04 ID:6V4ROtos

Z1000ｍｋ２
これも略して「Z2」でいいだろ・・・流れに沿ってさあ

633 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:57:45 ID:yYacAujs

つか自分でも色々調べたが　どうやらZ2はRSの事だな

仕方ない・・
自分の愛車はZ2系のD1と人に説明するか・・

正直すまんかった
つい自分の愛車が見下されてる気がして荒らしてしまった事は謝る

634 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:04:19 ID:rjFUydBx

>>633
業者乙。

635 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:14:04 ID:841LuRY/

どうやら2ちゃん的にも答えが出尽したようだな。
D1はZ2の後継車だし改良版なんだから大切にして欲しい。

636 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:29:54 ID:rjFUydBx

分かったから業者は消えろ。

637 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:35:43 ID:yYacAujs

>>635
ありがと
エンジンを30万もかけてオーバーホールしたばかりなので　あと10年乗ります！
正直　数年前にZ2だと騙されてヤフオクで買ったバカです・・
情けなくて自暴自棄になりましたが　これも縁なのでZ2だと思って愛していきます！

638 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:39:01 ID:rjFUydBx

変な自演やめとけ。

639 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:52:03 ID:xXeaMeOg

自演には読めんが

640 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:30:24 ID:nQOtejK0

>>634
>>528

641 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:40:43 ID:Pcn3DSZL

個人てきにゼッツーという響きはなんか気恥ずかしい。形はカッコイイ。
ゼッツーＲSまででいいんじゃない
KZ900をゼットワンとはゆわんのは明らかじゃない？
男カワサキとか暴走とか変なフィルター掛ってない900系統が正解だよキット。

642 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:42:43 ID:rjFUydBx

>>639 >>640
>>633をよく読め。
1：それ以前にD-1のオーナーが嵐をした事実はない。
2：もう既に終わってたZ-2定義論をわざわざ蒸し返してる。
3：RSのみがZ-2という持論に巧みに誘導してる。
業者でなけりゃ、嵐だろ
よけいにたちが悪い。

643 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:57:46 ID:nQOtejK0

>>642
すまんが、君が粘着質な嵐(98MV3imd)にしか思えんのだよ。
Z2＝RS(A4以降はZ2の正当的な後継)で決着ついただろ？

644 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 13:02:01 ID:rjFUydBx

もうその話はいいよ。

645 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 13:20:44 ID:5oN/NE9E

最終回　乙

　　　―ＥＮＤ―

646 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 13:30:39 ID:rjFUydBx

98MV3imdってこれのことか？（古すぎるわ。探すのに一苦労じゃねーか。）
↓
＞510 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 09:33:37 ID:98MV3imd
＞メンドクセーから、以後『Z-2』『Z2』っていう書き込みを禁止しようぜ。
＞正式な呼称でもないものはいくら議論しても答えでないよ。
＞別に正式な車名があるんだから会話には不自由しないだろ。
＞RSとか750F、D-1で通じるんだからよ。

確かに俺だ。
だから、もうつきあわねーよ。

647 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:00:50 ID:ZxBh9Dm2

第一回８耐でモリワキがブッチタイムだしたのはＺ750ですからお間違い無く

ＲＳって日本での国際公式で実績ってあるの？

648 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:07:17 ID:rjFUydBx

モリワキ、ヨシムラは、スワップが当たり前だから、
もう、なにがなにやら…。

レースではないが、
たしか、最高速度記録かなんかを出してたはず。

649 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:14:27 ID:czbm9sVn

お前らは名前に惚れて乗ってんのかよ
もういいっつうの

650 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:19:28 ID:rjFUydBx

ごめん、最高速度記録はZ-1だった。

651 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:16:56 ID:rjFUydBx

たしか、
キヨさんがZ-２どノーマルで8耐に出た。
過充電でバッテリーが干上がって、130R辺りから押して戻ってきたってエピソードが
あったような…。
これが果たしてRSだったかどうかは…知らん。

652 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:29:35 ID:CP1BSZip

昔も今もバイク屋も一般人もカワサキ社員も雑誌もZ2とはZ750RSだろ？
それなら完璧にZ2はZ750RSのみだ。
価格も外装も違うしフレームすら変更あるのにZ750Fとかと常識で考えて同じ訳ないだろ？
文句をチンタラ言ってる貧乏人のドケチ野郎はZ2買えないからってクドイんだよ。
Z2スタイルのパーツでZ750Fのテールや外装をモチーフにした物は一個もない。
ケチケチして安い不人気車のZ750Fを買って超人気Z2を語らせろってのは都合よ過ぎだろ。
所詮Z750FはZ2もどきに改造するベースにしか価値がない車種。

653 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:49:46 ID:WHgoo75y

誰か・・・別スレ頼む・・・

いい加減付き合いきれねぇ・・・ｂｙＺ１Ｒ２

654 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:58:01 ID:47R0x3vp

>>652←こいつ
間がワルすぎるなwww

655 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:06:45 ID:rjFUydBx

>>654
確信犯だよ。

656 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:09:30 ID:BEBE9FEw

そもそもＲＳは、750ＲＳな訳で頭にＺは付かない希ガスｗｗｗ

657 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:10:30 ID:+IlKTIoZ

一晩で50超かよ。
二日で100超えてるジャン。

昨日は頑張って読んだけど、今日は…流石に飛ばした。

間に実のあるレスが有ったら如何してくれる。(怒)

658 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:42:26 ID:5RjXuFu9

>>654
そんなおまえは
寄せ集め部品で組み立てたZⅡもどきに乗ってるんだろ！

659 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:48:04 ID:UfsdbdoX

このスレも終わったな・・・　
ROMってて息苦しいのは初めてだよ

皆角に乗ればいいのに

660 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:53:23 ID:BEBE9FEw

>>652＝>>658でＦＡ？

青年、君はとっても頑張ってるよ！でもね、ＩＤ変わったりとか面倒なので
コテ付けてくれよ

と角Ｚな俺が張り切ってみるｗ

661 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:04:40 ID:pb7uNbp4

ところでお前等がＺ１Ｚ２に乗り出したきっかけは何なのさ？
俺は雑誌のＺ特集の影響が強かった。
ここまでＺに興味無かったらＷ３かＣＢ７５０に乗っていたと思う
始めから現行車に興味は無かったし

662 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:54:56 ID:CP1BSZip

>660
は？勝手にID変えるな。
俺は固定だ、お前と一緒にするな自演野郎。
RSだけがZ2。
Z750FはZ2もどきのベース車。
おまえらZミーティングでZ2もどきの事バカにされてるの知らないのか？
俺がZ750F乗りなら恥ずかしくて絶対にZ2もどき改にはしない。
って言うか違う車種の外装付けなきゃ恥ずかしくて乗れないような車種には初めから乗らないがな（爆）

663 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:16:55 ID:841LuRY/

>>662
実質同じ車種だけどな。
単なるマイチェンだよ。

664 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:53:44 ID:pOswCT2I

>>662
相当に粘着質な香具師だなｗ

665 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:55:15 ID:x1vK/cio

中部地方の角さんいますか～？
周りは現行SSばかりなのでまったり走れない。

666 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:15:06 ID:xznekQ1h

よくわかった。
RSのことをZ２と呼ぶヤツには近づかなければいいんだ。
これで、イヤな気分にならなくて済む。

667 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:34:01 ID:0e/vhVzd

俺がＺにノッタ理由は連れが載ってたから。丸とＪと１Ｒ。
他はハレとかエロエロ。ちなみに俺は核Ｚ。

668 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:35:13 ID:5oN/NE9E

今度こそ最終回

仲良くしようぜ

―ＥＮＤ―

669 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:40:03 ID:NRl7uJ8d

>>662
それでキミは何に乗ってるんだい？
改造内容も書いてよ

670 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:47:21 ID:az3Pa9bG

>>662はクズ。

虫ケラ以下。

By角Z海苔

671 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:55:11 ID:xznekQ1h

>>661
小学生の時、CBのリアフェンダーがものすごく格好わるく見えて、
アレが、ビッとまっすぐ後ろに延びたらカッコいいのになーと思っていた。
そしたら、そのマンマのデザインのバイクが発売された。
それがZだった。

乗らずにおれまいw

672 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:23:16 ID:F3JH2pkf

いいかげんスルーを覚えろよ…

673 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:43:09 ID:QSkVjaGx

く

674 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:21:40 ID:sBwvhJpC

まあ、子供が大人の振りしてやっているオイタだがやりすぎたな。

675 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:26:55 ID:hxqTHJyA

>>645
>>668
テラワロスｗｗｗ
おまいサイコーだぜ
ホントに飽々してたもんなこの流れ...

しかし漏れ思うんだけどさぁ
本当はＺ乗りなんかじゃないヤツがＺ乗りにイヤな思いさせられてあたかもＲＳオーナーのふりして川党をケンカさせてんじゃない？
あまりにもシツコイぜこれ！？

なんか他のスレでもたまにあるでしょ？
ZEPHYRスレならＺＲＸ乗りのふりしたビック１オーナーのヤツが荒らしたりさぁ
なんか本田党のヤツとかそんな事するヤツいるぜ
もちろん全員がそうじゃないけどね

みんなどう思う？

676 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:31:17 ID:xkrjPgRH

舐めたら治るんちゃうか？ブァギナって言うんちゃうか？よろしくまんこ♪

677 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:33:27 ID:3wDmFHDw

>>665 角Z・いいねえ…ガキの頃400FX乗ってたけど750やMkⅡに憧れたなあ…
でも今はそれ以上に憧れたマッハ乗り…ちなみに10Rも所持…だけど角Z、大好き！ホシイ！
が、金が尽きた…

678 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:34:40 ID:sBwvhJpC

子供だから我慢出来ないか・・・

679 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:38:43 ID:5z/qZRnU

すべての元凶は
確信犯的なオク出品者とID:CP1BSZipってことで

680 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:41:01 ID:sBwvhJpC

幼稚園児並だな・・・

681 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 02:57:10 ID:ls0ePVzQ

P○○Sの掲示板みてたらキャブの話があった。
ちょっと前のレスであったけど、P○○SのキャブOHって山○内さんとこのジェットなの？？

682 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 03:11:49 ID:JvClsWu0

なんだかんだ言ってパムスが最高だよな。

683 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:43:49 ID:aKxuQoqG

A4やD1をZ2なんて言わんよな
んな話聞いた事ないわ
勝手に新ルール作るなよw
フルオリジナルでは恥ずかしくて乗れないような安物ZとプレミアZ2とは全く違うわな
格の違いが分かってるから必死になってるんだろ
ちょっとでも素人に良くみられたいって貧乏根性が素晴らしいw

684 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:02:24 ID:1mklwDJa

もうその話は終了したよね？
ＺはＺでしょ？

ってＺ１Ｒ乗りの俺が言ってみる

685 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:03:38 ID:6nlLLSqu

スルー

686 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:10:22 ID:l4n1MVOl

ここは追い越し禁止ではないので、
RS牛を見つけたら、華麗にスルーをお楽しみ下さい。

687 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 12:14:15 ID:BWUx9I55

スンマセン、この中でフレーム修正した人っていますか？
事故でグシャっと逝っちゃったんですが・・・
パイプは潰れ、猫背状態、ネックのガセットもグニャグニャ、破断状態です。
車種は７４年のＲＳです。
どなたか情報お願いします。

688 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 12:33:06 ID:rjZLY/Ml

マーク２に乗る夢見た
これは吉兆か

689 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 12:34:33 ID:qVjJMjPe

74'RSじゃ諦めきれないだろうね、FOURでそこまで逝ったら捨てるだろうけどな、pamsに相談してみたら？事故車の再生もしてるようだし

690 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 12:43:47 ID:O6jextKN

>>687
はいはい
まずご近所にある取扱い店で利用券を購入してください
購入した利用券はシールになっていますので、よく見える場所に貼って
回収日の朝に指定場所に出しておいてください

こんな感じじゃね？

691 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 12:57:29 ID:0KR2L9S/

>>678
本人は無事かい？

サンクチャア○ーもフレーム関係やってない？
みんなの評価は？

692 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:00:49 ID:l4n1MVOl

フレーム交換汁。
つぶれたパイプは元には戻らん。

693 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:07:01 ID:BWUx9I55

やっぱり潰れはなおりませんか、みんなの評価、廃車です・・・
体は打撲ですみました。

694 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:14:50 ID:l4n1MVOl

体は軽傷でよかったな。
フレームと、駄目になった部品買ってきて、再生すればヨカロ。
シリンダーヘッドとかクランクケースも絶版なんだから、大事に汁！

695 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:16:03 ID:JvClsWu0

>>692
クロモリで組み直すことは可能でしょ？
極端な話し2個イチだって可能だろうし。
サンクチュアリーが夜鍋して組み直してる看板車種だって似たような話しだと思う。
（経費対効果を考えたら買い直した方が良いかもしれないけど。）

696 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:24:13 ID:l4n1MVOl

>>695
いやまあ、切った貼ったすれば、そりゃ何でもできるよ、多分。
（猫背までイってると精度出すのに一苦労かもしれんが）
俺的にはそういうのもアリだけどね。
（ちなみにサンクチュアリーは、最近はクロモリ使わないラスイ）

697 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:35:10 ID:LYGQtmks

>>689 てめえ殺すぞ

698 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:38:33 ID:aKxuQoqG

Z750Fなら即刻に粗大ゴミ行きだなw
事故しなくてもゴミなのにw
しかしRSとはもったいない
世からRSが一台減ったから、またRSの価値がアゲアゲナイトだなw

699 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:39:40 ID:l4n1MVOl

ここは追い越し禁止ではないので、
RS牛を見つけたら、華麗にスルーをお楽しみ下さい。

700 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 14:05:24 ID:KxnVafTP

>>687　MS梶ヶ谷に相談してみれば、自分でバラせるなら送りでもやってくれると思う

701 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 14:59:30 ID:jwe+OqFN

RS房の香ばしいﾆﾎｲに吊られて飛んで来ますた。

702 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:12:59 ID:gwVpgA1k

Mark②やＪ系に至るまで全てのZ1の系譜が評価されている現在、高値でポンコツ初期型を掴まされたブランド大好きキモブサ素人童貞くんは哀れだ

703 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:31:30 ID:4fOMybgU

>>697
通報しておきましたよ

704 ：某国立大心理学科主席卒業生：2007/05/25(金) 15:32:33 ID:TETja7pX

>>698←この人がZ2乗ってないことだけは神に誓う。
何かのコンプレックスから他人を貶めることにより精神的な充足感を得ている。

>>702←この人はとても釣られやすい体質。
いわゆる単細胞。

705 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:45:23 ID:gwVpgA1k

>>704 この人は国立大学で心理学を専攻し首席で卒業したと思いこんでいる可哀相な某病院の患者さん

706 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:56:25 ID:JvClsWu0

>>705
釣られやすい体質は図星だな。

707 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:20:30 ID:kV9jZ6WU

電波君『すいません　Z2を探しているのですが』

店員　『入ったばっかの良好車ありますよ【６個一が一昨日終わったんだよー】』

電波君『これは凄い　程度良いですね』

店員　『でしょ　すぐに売れちゃうと思いますよ　フレ番見てくださいよ』

電波君『本当だ　やっぱ男ならZ2ですよね。　購入したら足回りからフレームエンジンまで入れ替えようと思っているんですけどベースが良いのにこした事ないですからね』

店員　『チューンベースに最高ですよ　ショップ紹介しますよ【そうしてくれるかと助かるよ　なんせ寄集め組立車の上フレームまで曲がっているからな　紹介料も戴けるし】』

電波君『隣のはD1ですよね　ゴミですねこれ　ゴミWWW』

店員　『やっぱり初期型でしょ【こいつカモだわ　基本同じバイクだしワンオーナー程度バリモン　知合いだったらこっち勧めるね】』

電波君『貴方は信用できる人ですね。僕は某国立大心理学科主席卒業生だから人の心が一発で見抜けるんですよ』

店員　『お客さんに最高に似合うZ2ですよ　運命っていうやつですかね【うわぁ～　コイツ電波出てるよ　社長～この気持ち悪い奴に売ったらキャバクラ連れていってくれよ～】』

708 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:50:43 ID:nU+wfl0o

まぁ好みの問題はあれど見た目はZ2・Z2A・Z2Bのどれかが良いな。
火の玉かタマムシ。
その後の丸Zは確かにカッコが悪いとは思う。
ただ本当のZ2以外は安いんだよねぇ。
適当に下駄代わりにも出来る程度の価格で買える。
本当のZ2なら雨の日とかも乗る気がしないよなぁ。

だから下駄代わりに使う人向けはZ2レプリカのZ750Fやゼファーなど。
本物志向の拘り派には本当のZ2。
これで良いのでは？

709 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:56:54 ID:0KR2L9S/

だからさぁー！
Ｚ乗りなんかじゃねぇヤツ、Ｚに抜かれたとかして恨み持ってるヤツがあたかもＺ乗りのふりしてケンカフッかけてるだけだってぇーの！
それとも応戦してるヤツも自作自演の一人芝居かぁー！？

Ｚのライバル車はなんだ？やっぱりＺ嫌いなヤツは現行車のヤツかな…

漏れはＣＢ乗りと見てるが…みんなはどう思う？

710 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:01:17 ID:l4n1MVOl

単に以前住人に叩かれたから粘着してるだけだろ。
ライテクに自信がないから、車種でプライドを保とうとしてるだけだべ。
華麗にスルーが吉。

711 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:08:44 ID:5OOiVnlI

>>708 本物志向のブランドキモブサさん　コニャニャ痴話

712 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:22:00 ID:exKRBcm5

まだやってんのカヨ
おまいらいい加減に汁。
仲良くしろよ
Z乗りなんだからよ

713 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:45:19 ID:LYGQtmks

Ｚ乗りなんだからとかいう発想が気持ち悪いよ

714 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:05:33 ID:uiEH37sG

>>710
> 単に以前住人に叩かれたから粘着してるだけだろ。
間違いないｗ

昔、絵本で読んだ「可哀相なゾウ」を思い出したｗ
あっちは、人気者だったんだけどね(´･ω･`)

715 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:51:06 ID:zxs8SHFg

日本は平和ですね。。。はぁ・・・。

716 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:37:19 ID:pg9CXT9b

オレにはスルーなんてできねー・・・

でもここまで来ると逆にウザイ通り越して面白くなってきたわｗ
必死すぎてアホすぎる
好きなだけやってろやｗ

717 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:46:38 ID:pg9CXT9b

ところで１９インチZにショートオフセットステム入れてようと思うんだけど
だれか入れてる人いるかい？ちょっとリヤの車高あげたらフロントの
切れ込みが強くなっちゃったんだけどオフセットショート化で直るかな・・
車高戻すこともできるんだけどバンク角確保と見た目もカッコイイからリヤ
車高直したくないんだよな。ってことで諸兄達のご意見をお聞かせくださいませ。

718 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:16:45 ID:BWUx9I55

みなさんありがとうございます、687です。
日曜日あたりに梶ヶ谷さん？調べて聞いてみようと思います。
修正が無理なようなら、750フレームを買って組み立ててくしかないですね・・・
自分的には、Ｄ１フレームを使ってグレードアップも
ありかなと思ってます。
でも今まで長年使ってきたフレームも、鉄屑になるのかと思うと
正直ツライです・・・

719 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:00:55 ID:JvClsWu0

>>718
D1と2個イチするのも無理なのか？

720 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:09:26 ID:O6jextKN

もちや日曜日ほんとーけ？

721 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:14:16 ID:yJNdxuTB

○ンクチュアリーやＰ○ＭＳのフォーク角度１°寝かすとかのフレーム加工があるんだからどうにかなるかもじゃね？

フレームのワンオフ製作なんかもできるのかなぁ・・・

722 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:16:15 ID:HtB5Ywtl

なんか貧粗←これ？

723 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:20:07 ID:LV8mTATy

>> ○ンクチュアリーやＰ○ＭＳ
別にショップの誹謗中傷するわけでもないのに、
どういう意図があって伏せ字を使うのかね

724 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:54:35 ID:V0piqxhy

>>687
この世に直せないフレームは無い。
「くの字」になっていようが錆で腐っていようが、その部分を
作り直す事で何とでもなる。（流石にフレームＮｏうんぬんは無理だろうが）

問題は値段、はっきり言ってもう一台ＲＳ買うくらい掛かるかも知れん。
思い入れがあるなら修理するもよし、無いのならベースフレーム買って
載せ買えが一番効率がいいと思う。

梶ヶ谷さんもオススメ店だが俺はＹＲＰレーシングさんを薦める。
まぁ色々周ってじっくり決めればいいと思うよ。

モトショップ梶ヶ谷　ttp://www.kajigaya.co.jp/
ＹＲＰレーシング　ttp://www.yrp-rc.com/

ちなみにＰ○ＭＳは梶ヶ谷さんに出しているらしい。

725 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:08:07 ID:0m6n98ua

必死だな。前に真田氏の不謹慎スレ立てて叩かれたよな。最低限の常識も知らない馬鹿なのか？
コテハン東京エリートとキャラが重なる。

726 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:11:52 ID:p0Gf0Pce

>>724
本当に修正されたか確認を要するぞ・・・・。

727 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:25:53 ID:V0piqxhy

>>725
俺に言っているのか？意味が分からん。
真田氏の不謹慎スレなんぞ立てた覚えは無いわ。
むしろワークス大好きで、ジャケットも持ってるぞ。

>>726
確かにそうだけど塗装前に見せてもらうとか出来ると思う。
実際に行って自分で持ち込みは必須かと。

728 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 00:15:33 ID:7Ko8f8wT

もちや手前の道の駅と俺は聞いているが。

道の駅＝公共の場だから騒ぎすぎるなよ

729 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 00:26:20 ID:pspojO9r

>>687
平塚のラジカルも良い仕事するしリーズナブルだから相談してみなよ。

730 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 03:14:01 ID:WNh9ZJuq

もちやのZミーティングって族が抜けきれないオヤジの集まりだろ？
知り合いが去年のDVD持ってて見たが酷い連中ばっかでした！
やってる事は十代の小僧と変わりないな～！！
直管、空ふかしは勘弁して下さい。

731 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 03:22:16 ID:pspojO9r

>>730
GSY？

732 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 08:58:07 ID:IEnws6Jx

あいつらいい歳して、アタマおかしいよなw

733 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 09:58:32 ID:V7I8+XxY

>>732
ガキだからって許されるってもんでもない。
元族だなんて、自慢げに吹聴してる芸能人なんか見るとヘドがでる。

734 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 10:12:19 ID:7DCZOmM2

Z750FourをZ2と呼ぶのは単なる勉強不足
だし、「A4」「A5」「D1」乗りに対して失礼。

735 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 10:40:37 ID:sKXJJ+jF

ダセエよ

736 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 11:17:20 ID:V7I8+XxY

勉強不足って…ぷっ
お勉強から最も縁遠い連中が使ってた言葉だぜw＞『ゼッツー』

頭悪いから細かい型式の見分けがなんて分かんね－ヤツばっかだし、
マイナーチェンジなんて言葉もまだ一般には使われてなかったしな～

あんなのに憧れるなんてオレには理解できねーw
どっちかってーと、一緒にはされたくねー人種。

737 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:08:05 ID:Nvrn/ycK

平成生まれが一生懸命背伸びしているのが微笑ましい。

738 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:10:59 ID:U1JjCMAO

ノーマルのZ1に一番近い形のハンドルってどれかな？
ハリケーンとか色々あるけどわからない。
今シボリっぽいのが付いてるけど、そのままで車検は無理かな？
あとフレームのガセットのクラックをよく聞くけどステムが付いてる場所あたりのことかな？
詳しい人、バカな私にアドバイス頂戴

739 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:38:19 ID:IEnws6Jx

ノーマルに一番近いってw
純正そのものがあるじゃないかw

740 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:41:07 ID:U1JjCMAO

返事ありがと
まだ純正部品が売ってるの？
もし値段知ってたら教えてほしいなあ

741 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:47:10 ID:IEnws6Jx

実はこないだ買ったんだけどねw
確か9000円ほどした。

742 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:52:15 ID:U1JjCMAO

うぅ・・
社外品の2～3倍もするのね・・
もし宜しければ部品番号教えてほしいなぁ

743 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:20:17 ID:3yv8VWL8

>>738
ハリケーンからＺ２ノーマルハンドルが出てるで↑↑俺は両端３cmカットして着けてる(^^)

744 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:22:49 ID:yqjVTW4M

少しシボッてあるくらいなら、車検は通るだろ。
今時の真上向いてるようなのはダメかもしれんが…

ガセットのハナシは良く知らねーけど、
ガセットってーのは補強用に入ってる『板』のことだ。

ノーマルのフレームにある板の部分なんて限られてるだろ、
ネックとスイングアームピボットとリアサスの取り付け部くらいなんだから、
全部確認しても知れてるよ。

745 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:55:13 ID:U1JjCMAO

感謝感激
ハリケーンからノーマルタイプ出てるのね
Z1もZ2もハンドルの形同じだよね？
安く済むからソレにするかも？

現在はちょいシボリで幅が狭い程度だから車検は通るだろうけど車検証記載の変更がイヤだったのですよ
記載変更や改マークが入ったら今の任意保険が継続不可なんです

746 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:03:53 ID:yqjVTW4M

Z-1、Z-2ハンドル形状違うってハナシを聞いたことがある。
ホントかどうかは知らんが、確認した方がいい。

ただ、その保険は変えた方がイイぞ。
ハンドルぐらい好みで変えれないなんてのは、ライテク退化の第一歩だぞ。

747 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:11:33 ID:3yv8VWL8

Ｚ２にＣＶＫ付けようと思ってるんだけどヤフオクで独自に
ＣＶＫイジッて出品してる商品ってどう？？付けた人居てますか？？

748 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:35:55 ID:U1JjCMAO

>>746
やはりそうですか
数か月前にZ1北米仕様の新車が愛知の某輸入業者が在庫してたので、ついでに見に行ったがハンドルが微妙に高いように見えたんですよ
輸出先でも仕様が違いかもしれませんね
その新車z1は1200万とのことだった
絶対買えないし買わない・・

近所の店でミスティのショート管が半額で在庫処分してた
買おうか悩んでます
あれってヨシムラのコピー？モリワキのコピー？
エキパイの形わりと良いよね？

749 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:48:33 ID:yqjVTW4M

当時モノならヨシムラもモリワキも変わらん、
国内ではモリワキでヨシムラ管を作ってた。

エキパイの部分が太いやつと細いやつがあったよーな？＞ミスティショート

で、エキパイの細い方がヨシムラ管に近いはず。

750 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:52:44 ID:yqjVTW4M

んが、エキパイの太い方が抜けが良くて性能がいい。

途中で書き込んじまった…orz

751 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 17:31:32 ID:iTv5/2O+

>>740
純正ノーマルハンドルを４年くらい前に買ったけど、\7800円だったような？
今\9000円もするの？家帰ったら品番見とくよ。コンチ付けてて、まだ新品未開封だからw

752 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:26:47 ID:PbU3YBT4

>>747
自分はＺ１につけてますが、スロットルも軽くなるしほぼメンテフリーなんで、
パワーをあまり求めず乗りやすさだけを考えるとオススメです

753 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:32:53 ID:qRjnFMPV

当時、A4に変わった時　周りの仲間の間では「ゼッツー、新型になったよな」
ってな感じ
古い物より新しい物のほうが偉い時代でもあったから、流石にトリプルディスク
のD1が出た時には我慢しきれず買換えた者が出てきた。
と同時に単車を降りる輩もチラホラ出始める
FXが出た時にはほぼ同時にCB-Kが、　噂ではCB900Fのナナハンがスタンバってるって事で
少し我慢して、そちらにはかなり流れた。
20年位前のブームが来るまでは、D1までがゼッツーとして呼称されていたし、「俺のはトリプルディスクだぜ」
なんて自慢したりしてね。
むしろD1やFXの足回りの移植をし、他のRSとのアドバンテージを図るものが羨望の眼差しを浴びていた。

10年間乗らずにいたD1を復活させて、新ナンバーに
ある日の事、ゼッツーに乗る若者にこれは偽者、、ゼッツーじゃないよと言われ
更に新しいナンバーを「買ったばかりなのね」とまで言われる始末

因みにワンオーナー自己所有のD1なんですがね

乗れなくなるまでコイツで行くつもり
最近はブランド志向で単車に乗っているのかなと思う昨今でした。

754 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:12:18 ID:Lea59X4c

>>753
なるほどなぁ
この手の車体に昔のナンバーなら味があって更にカッコよく見えるわなぁ...
先日岩手までツーリング行ったがＣＢ７５０に岩ってだけ書いてあったナンバーついてたバイク見たがなんかいい感じだったもんな
しかし乗り手はかなり若いアンちゃんだったよ
オヤジから譲ってもらったのかな...
うんそんなヤシは羨ましいよな

755 ：717：2007/05/26(土) 20:35:15 ID:mXE+uKHb

オーイ！みんなスルーかよ・・・ｗ
まぁいいやちょうど知人とこにザッパステムころがってたからちょっと
拝借してみる。レスなくて寂しいけど勝手に結果書き込みにまたくるわ・・・

756 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:02:11 ID:Fw/gZ3eq

>>748-750
モリモリとと旧ヨシヨシは、集合部分が違いますよ。
モリモリは、排気効率を良くする為に、1,4番が集合手前で絞られ、2,3番と同じ角度で集合している。
ヨシヨシは、1,4番が絞られておらず、扇型に集合している。（通称熊手）

今の集合管は、パワーを重視しているので、ほとんどが森脇タイプになっていますね。
旧吉村は、パワーの点では？ですが、集合部分で乱気流がおこり、音が良いそうです。

>>717
スルーってか、入れてる人がいないんじゃない？
結果報告待ってます。

757 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:09:39 ID:KdtSo7iL

>>755
おお？レスしたつもりだったが、書き込まれてなかったw

漏れはオフセット45mmでトップブリッジがフラットなやつ使ってる。
ワイドリムでフロント18インチになってるから
（最終的にフロントがちょっと下がってる）丁度イイみたいだ。

ノーマルのZはオフセット60mmで少しトレールが足りないようだ。
だから、直進安定性はちょっと悪いが、ハンドリングは軽快。
ただし、ハングオン必須。
これは、Z-1からMK-2まで共通。

昔モリワキがネックを１°寝かしてZ650のステムを使って具合よかったラスイ。
が、Z650のステムはオフセット50mmなので、
フレームはノーマルのままでネックを寝かさなくてもまあまあいいはず。
昔一部のマニアの間で流行ったカスタム。

ただしフロントを下げる、もしくは尻を上げてキャスターを立てるなら、
もっとオフセットの少ないものの方がよいかも知れん。

ホントはもっときちんと図を描いたりして計算した方がいいんだが…
具体的にはトレールはZの場合100mmよりちょっと大きいくらいがいい…ラスイ。

758 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:13:48 ID:5vAKUK0/

バッテリーを新品にしても液の減りが早い。やっぱりレギュレータとかがイカ
れたのかな・・という事で、Ｐ○Ｃの対策レギュレータを考えてるんだけど、
あれって純正の加工品って聞いたんで信頼性は問題無いかな？付けてるヒトい
たら、教えて！

759 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:18:49 ID:EYJj6bd2

ワンオーナーってことは、既にかなりの爺さんだよなぁ？
しかも今でもワンオーナーで乗ってるって事は31年間であまり乗ってない盆栽ってことじゃないのか？
それか複数オーナーのコレクション的な趣味の人。
それじゃ本当のバイク好きだとは思えんな。
バイクなんて乗ってこそ価値がある。

足代わりにしたりツーリング行ってる人は年1万キロ前後が平均らしい。
31万キロもZ系の弱いフレームが持つわけがない。
10万キロや15万キロ乗れば最終的にトップチューブのド真ん中に亀裂が入ったりして少々の補強や修復じゃ済まなくなる。
結果、通常は安くて安全の為に同車種に乗り換えたりする。

真面目に乗ってる人は既に何回か乗り換えてるよ。
俺も20年で4台完全に乗りつぶしてるもの。
もう周りとかに見栄を張る年でもないので安いKZ900をZ1仕様にして乗ってますが。
火の玉にしてもチトぶさいく系・・

最近ハヤシキャストが欲しくてたまらん。
昔憧れて変えなかったホイール。

760 ：759：2007/05/26(土) 21:22:57 ID:EYJj6bd2

ああ>>753へのレスですわ。

761 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:29:29 ID:KdtSo7iL

>>753
まあ、キモイ『RS信者』除けだと思えば…w

>>759
まあまあ、ちょっと言い過ぎだよ。
＞10年間乗らずにいたD1を復活させて、新ナンバーに
と書いてあるぞ。

762 ：759：2007/05/26(土) 21:44:13 ID:EYJj6bd2

>>761
そうですな。
読み返すとキツイ言い方すぎたようだ。
謝る。
ただ最近のレスで乗りもせず長く所有してるだけで本物のZファンだと勘違いしている奴が多いのでついつい余計な事を言ってしまった。

763 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:44:50 ID:Nvrn/ycK

複数台持ってるとコレクション的な趣味の人なのか？
一台につき年間一万Kmがノルマなんと初めて聞いたよ。

764 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:46:49 ID:IEnws6Jx

1年1万キロなんてとても乗れんわ
時間に余裕ある人がうらやましい。

765 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:52:00 ID:NRabUsF3

>>758
P○Cの対策レギュレーターはゼハ750の加工品だと聞いた
俺のRSも過充電だったがこれに換えたら安定するようになった
取替え前充電電圧18Vもあったのが14Vになり過充電しなくなった。
純正品使用しているから大丈夫と思うよ。

766 ：759：2007/05/26(土) 21:52:08 ID:EYJj6bd2

あと俺が大型を乗り出した頃は20年前。
その頃は雑誌とかの投票で同車種の集まりを募集して、知らない同士が泊まりツーリング行くってパターンが多かった。
もう既にその頃にはD1はZ2じゃなかった扱いだったけど。
とは言え、Z2の偽物なんて存在でもなく、単に違う車種って事だった。

今で言うZ1とKZ900やKZ1000の違いみたいに。
もっと>>753は自分のバイクに自信持つべき。
バイクがかわいそうだぞ。
金銭的価値なんて関係ない。

767 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:55:55 ID:vkzlKdQb

>>759 真面目に乗ってる人は距離が増えるとか（笑）
自分の常識を他人に押し付けていかんよ。

ワンオーナーと言えば俺の伯父御は身内から譲り請けたA4ツーオーナー火の玉色褪仕様

そおいうのにウルサイ偏執がいるよって言ったらこっちは20数年この仕様なんだから10年やそこらの小僧にとやかく言われる筋合いないゼッツー？俺のはその中でも希少性の高いA4だぜー着いてるパーツも当時物どころか殆ど当時のままだぜぃ（笑）

伯父の友人達と出掛けた事があるがお前のゼッツーもぼろくなったとか昔の人達はあの形は全部ゼッツー扱いみたい

768 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:01:25 ID:NRabUsF3

>>759
俺のRSも14年乗ってますがトータルで2万5千キロほどしか
乗っていません。
他にもCBとか複数持っているからそんなに距離は延びない
でもRSが一番のバイクだと思っている。
乗った距離が長い＝本物のZ乗りではないと思うが

769 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:03:47 ID:KdtSo7iL

>>767
そうだよw
'70年代はそう呼んでたんだからw

770 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:14:40 ID:KdtSo7iL

1年１万kmだと、１日30km毎日乗るって計算になるな。
20kmくらいの場所に通勤してれば、そのくらいは行くな。
漏れは、5000kmくらい。

771 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:25:21 ID:Ays3SuAv

>>748
>某輸入業者

・・・コ〇〇イ？

772 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:18:34 ID:RxPqP20t

>>758
PMCの対策品いれてるけど、なんの問題も起きてないよ。

安心していいと思われ。

773 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:19:02 ID:OSh7N/ms

暫くＲＯＭるか。

774 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:21:47 ID:OSh7N/ms

笑えるなー

775 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:07:35 ID:n6j1G4Z2

昔のライダーからするとさＦＸ以前はゼッツーなんだよね
決めつけたいのは高値買いした若造か差別化謀りたい業者だろーね
Ｚ自体にテイストが存在するのではなく、共に過ごした時間の中にだけ存在している。
恰好やパーツの中には何もないね
ＲＳ=ゼッツーって理論は昔はなかったから最近言われだしたことだよ
当時ものとか初期ものとか俺らからしたらオタクみたいで気持ち悪いぜよ

まっ何だろうが積み重ねていく時間だけは近道はないからね
ゼッツーがＷ3とかＧＴ750みたいだったらガキの玩具にならなかったのにな
はー残念だー

776 ：758：2007/05/27(日) 00:43:36 ID:W4n9nbdK

>>765、>>772
どうも有難うございます。近いうちに交換します。

777 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:50:44 ID:snbYy5pg

おっぱいもみもみ

778 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:20:41 ID:8mzfwSsI

エロい人に質問です！

Ｚ１系の900ccと
Ｚ２系の750ccだと

音質はどれ位違います？
ショート菅入れたいのですがやっぱり聞く人が聞けば排気量の違いは聞き分けれますでしょうか？

教えてちゃんでもうしわけない

779 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 05:48:40 ID:yoTCQUX4

まぁ同じマフラーならZ2の方が若干音はカン高いですわなぁ、バッフルの状態で音質は変わるけど、通な人なら聞き分けられるんじゃないでしょうかね

780 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 06:09:03 ID:ML6IS1z6

>>775=>>646

781 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:22:18 ID:8QyAZa1W

私の兄や地元（東京都杉並区）の先輩は、A4以降を750fourと呼んでました。
「Z2に750fourの足回り入れる」だとか「750fourの外装をZ2に変えた」みたいな感じで。
私自身当事は中型免許しか持ってませんでしたけど。

＞ある日の事、ゼッツーに乗る若者にこれは偽者、、ゼッツーじゃないよと言われ

少し話し作ってませんか？
「D1ですか？」と聞かれることはあっても、オーナーを目の前にして偽物呼ばわりするとは思えませんが？

782 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 10:40:52 ID:Vx3ne6JJ

　朝霧道の駅なんて我が家から40分位なので来てみたら元気のいい中年青年の集団に圧倒されて単独の自分は集団の中に飛び込んで行けなかった。
　遠くに置いて見物してきました。

783 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:15:03 ID:4X6n1QQ9

Zミーティングって暴走族の集会か？
いい歳して普通にZに乗れないのか、なさけなくなるよ。
フルノーマルとは言わないが、族風の改造馬鹿みたい。

784 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:17:08 ID:DCN2USbY

>>778

圧縮比の落ちたパクタレたエンジンと
圧縮比がしっかりあるエンジンとでは、別物だよ

解りやすい見方はセル一発でエンジンがすぐかかるエンジンと
かからないエンジンとの違いで圧縮漏れがだいたいわかる

785 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:28:36 ID:J3WFPTl8

パクタれたって、何？

786 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:52:09 ID:Vx3ne6JJ

　朝霧道の駅で不動車みたいなＺをトラックで運んできて集団の中におろして自慢気に並べてるのをみてダセーとオモタ。

787 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:54:11 ID:IkhbnYjo

>>783
現存していて機外とも良好なRSで完全ド・ノーマルで
新車時から一切パーツを変更していないZがあれば是非見てみたい

788 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:40:58 ID:4X6n1QQ9

>>786
昼間走ると恥ずかしい様な仕様ではZがかわいそうだよ。
そういう人が存在することが理解できない。
族仕様にしてる人、何が良いのか教えてください。

789 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:45:21 ID:7P92KMqT

>>778
音は明らかにＺ１のほうが低くて図太い音がする。

>>781
横浜でも同じでＺ２はＲＳを指してたな。
それ以降はフォアやディーワン。
つかＲＳ以外をＺ２と呼ぶ地域なんてあるのか？
ミーティングで色々な地域から来るがフォア乗りがＺ２だと言う奴とは一度も会った事がない。
ヤフオクくらいしか居ないんじゃないか？

>>787
俺の知ってるだけで3台のＲＳの新車が存在している。
ずいぶん前に業オクで出てた時は1千万でも譲渡不可だったな。
Ｚ1の新車も数台現存しているのを知っている。
いわゆるマニアだな。

790 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:01:31 ID:IkhbnYjo

>Ｚ２はＲＳを指してた
RS(Z750)の存在が知られたのは確かM・S誌に読者スクープとして載った事だったな。
当時、先行のZ1(Zの１号車)に対して国内販売されたZ2(Zの2号車) って意味だったんだけど、最初はゼット・ツーと
呼んでいた。その内に人知れず自然とゼッツーと呼ばれるようになったんだけどね。
で、国内販売されたRS750(Zは付かない)乗り達は次モデルのZ750RSをZ2とは言わない、Z2と呼べるのは
RSだけだ！と言い張った。その後FXになるまでRS乗り達以外は普通にZ2と呼んでいたよ。
君達多くが言うZ2の大半はZ750RSなわけだから、本当のZ2乗りからすればZ2じゃない事になる。

791 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:11:07 ID:QKRs3SEm

>>786
＞不動車みたいなＺをトラックで運んできて集団の中におろして自慢気に並べてる
だんだん宗教じみて来たなw
御神体降臨ですか…

792 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:28:17 ID:8BGiRowu

>>790
私の74年式はカタログには750-RSと載ってます。
RS750? Z750RS?とはどんなオートバイを指すのですか？
よろしかったら教えてください。

793 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:05:00 ID:ML6IS1z6

>>792
日本語もろくに使いこなせないばかりか、半角も満足に打てないようなの相手にすんな。

794 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:27:58 ID:QKRs3SEm

>>789
＞いわゆるマニアだな。
自己紹介か？

795 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 19:13:09 ID:qW4wpxG9

俺のZも最高よ!
触る時間作るのすら難しいけどね…
今日流しに行ったの居る?
チョイアツだけど良かったべ?ウラヤマスィ

796 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:30:46 ID:8BGiRowu

今までの騒ぎの発端は判らないけど、750のことをまとめると・・・

　年式　　　　車名　　　　　形式
1973年型　　750-RS　　　Z2
1974年型　　750-RS　　　Z2A
1976年型　　Z750 Four　 Z750-A4
1977年型　　Z750 Four　 Z750-A5
1978年型　　Z750 Four　 Z750-D1
1979年型　　Z750FX　　　Z750-D2
1980年型　　Z750FX　　　Z750-D3

ｾﾞｯﾄﾂｰ(ｾﾞｯﾂｰ)とはどこまでを呼ぶかとのことだろうけど、形式でいったら74年型だろう。
呼び名や通称といったことだと、現役当時・80年代以降・地域により曖昧で、こちらのことであったなら
幾通りもあり、見解を統一するのは無意味でしょう。

797 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:58:13 ID:PRVqcZi1

だいたひかるさ～ん、出番ですよ～

798 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:00:58 ID:ML6IS1z6

て言うか形が変わっちゃってるからな＞750Four
形が違っても良いなら、広義にはD2までフレーム&エンジンがほぼ同型のZ2系だろうし
最狭義にはZ2AですらZ2と呼ばないかも？
（そこまで言ったらララバイも成り立たなくなるけどな。）

750Fourは750Fourで格好良いと思うけどね。
不人気とか言う人もいるけどK7とかよりは高値維持してるし。

799 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:20:28 ID:XMqi1NoM

まだやってるの貝？
是非君のＺ談義聞きたいな。
俺達に君の自慢のＺ２見せてくれよ！

800 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:56:27 ID:4zyaW034

>>799
あんたも煽るな

801 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:03:50 ID:qVVeZbPH

マーク２の為に、最近屋根付きガレージ有りの一戸建てを購入しました。
ガレージの中でバイクを眺めつつ飲む酒は最高です(・∀・)。

802 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:30:41 ID:AD+1rAU1

うらまやしー
嫁いらんからガレージほすぃ

803 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:33:16 ID:8mzfwSsI

>>801
うらやましいなぁ
やっぱりＺにはガレージがないとな
漏れも屋根つきガレージ欲しす(´・ω・｀)

804 ：801：2007/05/27(日) 23:50:22 ID:qVVeZbPH

四千万近く借金したのです(´・ω・｀)
けど家族の為、バイクの為にお父ちゃんは頑張ります(・∀・)

805 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:03:45 ID:B+a0q+w0

>>804
ようこそ、こちら側へ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175363072/l50

806 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 09:38:25 ID:sZmnGZkL

>>798
研ちゃんのバイクは一時期750Fourのサイドカバーになってた希ガス。

807 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:43:04 ID:LaSwIe+N

>>796

75年のＺ2Ａに乗ってる方反論をどうぞｗｗｗ

808 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:56:26 ID:jpPgW48+

　Ｚ系空冷四発乗りって男の憧れ
でもここ見てる限りどうも違うようですな。

　丸Ｚと総称されていても、士農工商エタ非民ほどの階級が有るようですね。
一方ローレプと総称されてもカースト制度があるようですね。
Ｚ１Ｒにおいても。

　Ｚ系で唯一身分を確立できるのはＭＫ-Ⅱだけですか？

809 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:09:43 ID:AUle6hio

まぁ、あれだ、
よくわかったような顔したわからずやがグダグダ言ってるだけだ。
気にすんな。

810 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:10:11 ID:B+a0q+w0

>>808
HはMK-Ⅱ？

811 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:13:08 ID:8Rd9j0wM

>800
糞コテが名無しで教育的指導か？
テメーは何時も上から目線で偉そうにするんだな！
氏ねばいいのに

812 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:27:54 ID:sZmnGZkL

>>796
フレームNo.とエンジンNo.も加えてくれよ、
あとZ-1系も入れてくれ。

813 ：800：2007/05/28(月) 12:50:39 ID:HYBL3G1f

>>811
何を根拠にいつ俺がコテ名乗っていたのか是非とも教えて頂きたいもんだ
そしてお前はこの可笑しな論争をいつまで続けるつもりだ？
どうやら他の奴と勘違いしているようだが俺は>>799が答えを求める奴とは別人だからそのへんは理解して貰いたい
自演だと思うなら勝手にそう思えばいい

814 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 13:03:02 ID:sZmnGZkL

>>808
＞Ｚ系空冷四発乗りって男の憧れ

1行目から間違っとる。
『俺って本物のゼッツーに乗ってるんだぜ。尊敬してくれ。』というキモオタと
ちょっとかっこいい中古バイクを転がしてる、ただのバイク乗り。
この2種類しかいません。
珍走はバイク乗りにアラズ。

815 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 13:17:10 ID:aAVmnFBi

こんなのに拘って大金積む当時物マニアには脱帽っすよ・・・
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f58564301

816 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 13:36:55 ID:5p88PtDF

おまいら釣られ過ぎだよ。
すでに答えは出てるし､粘着してるのは免許も持ってない厨房かヤフオクの出品者だけだろ？

>>815
ちょっと欲しいがも？

817 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:27:45 ID:sZmnGZkL

>>816のカキコが、まるまる釣りな件w

818 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:35:51 ID:5i6V4yJd

ちゅーかZ2よりZ1が上だな。
Z2はZ1のスケールダウン版。
とは言えZ1Bまでは価値があるが、それ以降は価値がない。

どちらにしてもZ2(もちろんRS)と初期Z1～Z1Bまでが人気。
それ以外は所詮偽物。
んじゃ！

819 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:41:38 ID:gvzCeytP

所詮ｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸだろ？
ﾆｾﾓﾝとかﾎﾝﾓﾝとか喚く方がｶﾞｲｷﾁ。
自分が気に入ったﾊﾞｲｸが１番！でなきゃ。
『あれはどうですか？これはどうですか？』なんて聞くなよ、自分自身の趣味だろうが？

820 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:01:10 ID:5i6V4yJd

それだけ言うならZ750Fに火の玉外装つけてエンブレムはZ1用を付けてZミーティング行ってみろ。
影で大笑い、話のネタになるわな。

821 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:06:21 ID:qnGFgRVX

>>820
お前の腹と、頭の薄さのほうが話題性大！ｗ

822 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:13:54 ID:M6oT2nRe

ＬＴＤシリーズとＺ650、、、いわゆるザッパーが好きなんだが、、、やっぱりＺミーティングとかで馬鹿にされるんかな？
価値ってなんだろう？

823 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:14:29 ID:sZmnGZkL

>>820
＞Z750Fに火の玉外装つけてエンブレムはZ1用を付けてZミーティング行ってみろ

エンジンを1200ccヨシムラSt.2カムその他でフルチューンなら
ぜんぜん笑い者にはならないよw

824 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:44:03 ID:3QcFKQkR

最近の書込みにガッカリするね・・・。
レベルが低くなったのかなぁ。

825 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:17:38 ID:MeKpmvo2

あれあれ、Z1渋いっすよ。
火の玉Zにハヤシキャスト入れて鉄ショート管の低音を音楽代わりにしてさ早朝の紫色の西湘バイパスかっ飛んで七里ヶ浜で海見ながら一服。
最高な時間。
体力的にいつまで乗れるか知らんが、とりあえず60歳まで乗りたいな。

826 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:55:24 ID:iME02hXN

昨日セパン付けているゼッツー見たけど、あれで曲がれるのかなー？渋滞とか大変そうだけど実際はどおなの？

827 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:02:43 ID:ggxMrLaT

お前が心配するまでもないよ

828 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:55:36 ID:iME02hXN

アッパーとローアーの真ん中よりちょい下だったけどな

829 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:54:11 ID:5lLXULHd

押し歩きのが不安だ家砂利道ﾊﾞｯｸしないとだめだしノーマルでもおっくう

830 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:02:01 ID:MeKpmvo2

よくフロント18インチに変えてる奴いるけど、スピードメーターかなり狂わないかい？
どう対処してんだい？
それとも意外と変わらないとか？

831 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:24:34 ID:iME02hXN

>>849 実は俺セミ・アップハン付けているんだけど先週立ゴケしたんですよ。あんなに低いハンドルで乗りこなすなんて凄いなぁ。

832 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:31:23 ID:iME02hXN

間違えた>>829へのレスね。

833 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:49:56 ID:HwntJkjT

長いこと L型ｴﾝｼﾞﾝでゼロヨンやってきて　最近バイクでも　やるかと思ってZいじりだしたけど Lやってるみたいな連中かと思ってたら　なんか情けない連中ばかりなのか？ちょっとZ乗りが恥ずかしくなってきたな。ｴﾝｼﾞﾝの話とかはないのか？

834 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:57:48 ID:M6oT2nRe

>>833
2.8ﾘｯﾄﾘをホンダXL500Sのピストンを流用して3.1ﾘｯﾄﾘにしたりとかしてたんですか？

835 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 22:24:32 ID:MeBFfoFN

クランクは､LDな｡

836 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 22:26:54 ID:Eaupp/GF

>>833
バイク乗りには変わった奴、ダサイ奴が多いけど、
その中でもここの奴らはかなり特殊だよ
ココを見て「情けない、恥ずかしい」ってならまともな人間てことだね

837 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:40:44 ID:QedVdpSm

コンロッドは、L14ね。

838 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 02:14:22 ID:mqdx8hDo

>>833

Ｚ系のヲタクのレベルにもよる

839 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 07:05:17 ID:n9AOsiC6

だいたい初期Z2ヲタって外観の部品がどうかってことしか気にしてないからなw

840 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 07:43:47 ID:iyRhuhcY

情けない、恥ずかしいってZ2論争してる連中だけじゃないだろ、2ちゃんねる用語全開だったり、IDになにが出たとかって喜んでるヤツなんかも、相当気持ち悪いぞあと語尾に「w」付けるヤツもな

841 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:03:18 ID:rT8fe8B0

>>840
時代の流れについて来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

842 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:14:19 ID:+/KqSymy

初期Z2マ二ア（コレクター）ってアノ方ですかね？

843 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:16:27 ID:aUOechIt

YAMAHA以外カス http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=f58782945&fpg=3&fsub=k&k=fpPmRSzwmsk.YFcopTTh

844 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:39:50 ID:AOrdHNk9

>>842
ヤフオクではアノ方が謳って売る側だから目立つだけ、買う側のヒトは目立
たないがいっぱいいるよ。

845 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:49:19 ID:aUOechIt

お前らそんな古いダサいバイク買わんでこれ買え http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=f58782945&fpg=3&fsub=k&k=fpPmRSzwmsk.YFcopTTh

846 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:59:04 ID:rT8fe8B0

アノ方？栃木・茨城・千葉・三重のどこか？

847 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:08:22 ID:n9AOsiC6

しかし、重度の初期Zマニアって病院行ったら何らかの病名を言われそうだw

特定機種固執症とか固執障害とかwww

848 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:44:54 ID:PpTvHYRO

マニアじゃなくても全然違う車種の外装だけ付けてゼッツーだのゼットワンのフリしてる奴は痛いわな。
まだZ2のタイガーをZ2火の玉に変更する程度なら趣味の問題だがゼファーやZFやD1にZ2テール付けて火の玉やタイガーは恥ずかしすぎるわ。

そこまで見栄張りたいものかねぇ？
オレなら金貯めて本物のZ2かZ1買うな。
あの程度の物も買えないなんてかわいそうになるわ。

849 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:50:41 ID:+Dv0c9se

>>826
セパンが？なのでググってみた。

スパン・インターナショナル・サーキット
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88

どっかで聞いたような気がしたんだよ。

850 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:10:53 ID:+Dv0c9se

>>830
ノーマルの指定が確か、扁平率100じゃなかったかな？
今そんなタイヤ存在しないから、19インチでも狂うんじゃネ？

漏れは18インチにしてるが特に何もしていない
表示より遅い分には実害ないからそれほど不自由してないw
人にスピードを伝えるときは、だいたい5％引きで計算してる。

まあ、もともとマイル表示オンリーのメーターだから、あんまり気にしてない。

851 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:18:40 ID:RHlpQguK

>>848 あの程度のモノを金貯めないと買えないのかねキミは（笑）

852 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:28:00 ID:gEWRtV8x

>>851
(;ﾟдﾟ)ｧ....　言っちゃったよｗ

853 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:32:47 ID:+Dv0c9se

金の話はもういいよ。

854 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:42:41 ID:yLXMLCd3

>>830 18ｲﾝﾁ用のｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｷﾞﾔがあるから俺はそれに変えてあるよ。今週ｺｰﾋｰﾌﾞﾚｲｸ行く方、前夜祭的なもんはあるんでしょうか？

855 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:05:26 ID:HRv33Ce2

>>843
>>845
本田房がヤマハ海苔のふりして川崎信者を煽ってるとみた

本田党乙

856 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:26:28 ID:xmUCCRpU

>851
テメーは相変わらず上から目線で偉そうにするんだな！
テメーみたいな貧乏人は偽物ににZ1の外装乗せたようなゼファーの劣化コピーに乗って喜んでんだろ？

857 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:54:02 ID:u0vsdl3q

>>848
よく言った！
あんたはエライ(^O^)/

858 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:55:45 ID:jVNGT7aW

フレーム番号Z1F-00965なんだが、このｽﾚみて初めて番号見たわ。
走ればいいんじゃないのか？
中古価格とか売らないから関係ないし。
ﾌﾙﾉｰﾏﾙでﾚｽﾄｱだけしてるんだが。
このｽﾚ見たら買い換えたくなってくるわ。。。。

859 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:02:11 ID:iyRhuhcY

無関心を装いわざわざフレーム番号を公開する意図は？

860 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:25:30 ID:RHlpQguK

ﾌﾟﾌﾟ～相変わらず脳みそが熔け出している奴が多いな

俺の単車はＤ1 購入した20年前はＲＳも値段変わらなかったな
厨房の時からＤ1欲しかったし、フレームとブレーキが柔なのはNGだね
あの頃は改造に対しても厳しくてね、今みたいに大改造公認なんて夢みたいでさ
もっとも外パーツ装備付けまくりのエンジン中身も外パーツだらけフレーム切った貼ったまでして型式もフレ番もねーだろ（笑）
今の価格差にも驚くが、たかが型式とかフレ番号にこだわってるのがとても滑稽で愉快なんだな
ｷﾓﾌﾞｻがブランド武装して陶酔してる事と同じなんだな

861 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:26:05 ID:PpTvHYRO

悔しかったら本物Z2やZ1買ってみろっての。
どんなに似せても、どれだけ金かけても偽は偽。

日本産の超Aクラスのロレックスが出回ってるらしい。
質屋も気が付かない時があるほど精巧に出来てる。
しかし偽は偽。
価値はない。

本物とは
Z2はRS
Z1とはZ1、Z1A、Z1B
それ以外はレプリカのベース車に過ぎない。

862 ：858：2007/05/29(火) 13:48:39 ID:jVNGT7aW

ママン！釣れたお！
でもZ1Aなので(´・ω・｀)。

863 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:50:42 ID:+Dv0c9se

見栄ってゆうほどの金額じゃねーしw
乗りこなしてなんぼだから車種でエバレるわけでもないw

>>861は『変な人』ぶりが板についてきたなw
いかにも、乗りこなせてないブランド厨ぶりが、笑える域に達しはじめたw
一種の『芸』だよw
さり気なく自演の応援団まで使いこなしてるしw
そろそろコテハン付けたらどうだ？

864 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:51:05 ID:gEWRtV8x

>>ID:PpTvHYRO

つ　当時物君

865 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:54:23 ID:Qxu3Dogj

>>861は人間の偽物

866 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:56:59 ID:PpTvHYRO

750のD1なんて下の下。
まさに格下の部品取り車。
つか部品取りも無理だな。
外装はもちろん、電気系、フレームもエンジンもZ2とは全然違う。
オレにはゴミにしか見えないな。

867 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:20:53 ID:RHlpQguK

>>866 今まで黙っていたんだがお前のエンジンのピストンとバルブはＤ1だぞ
一回、開けて見れ

ついでに頭の中も開けてよく点検しておけよ（笑）

868 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:21:41 ID:+Dv0c9se

毎回、毎回飽きずに同じことを言っているが、
なぜかコピペじゃないw
本気で『変な人』だ。>>866
ｵﾓｽﾚｰw

869 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:35:41 ID:PpTvHYRO

価値のない人間は価値のないバイクを乗りたがる傾向にある。

870 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:38:17 ID:RHlpQguK

それじゃ君の乗っている本物のゼッツーとやらも価値が無いんだねエヘヘ(･o･)

871 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:44:02 ID:03NXXWt8

>>電気系、フレームもエンジンもZ2とは全然違う
そりゃそうさ、Z2みたいなよれよれじゃないよ。
ブレーキも良く効く。
一緒にされたら迷惑だな。
俺はそんなD1が好きだがZ2の外装だけが好きだから塗り替えている。
別にZ2に憧れているわけでもなんでもない。

872 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:45:20 ID:+Dv0c9se

>>869
なんだ、たった1行か。
つまらん。お前には失望した。

873 ：774RR：2007/05/29(火) 16:00:14 ID:/PdfGNH7

>869

874 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:59:27 ID:Iov+SWPW

全くいつまでたっても繰り返しだな
ガツンと言ってやってくれ！

頼んだそ>>880

875 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:19:09 ID:XhB2Xx7H

俺も>>880に期待しちゃって良いかな？

頼んます。>>880

876 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:37:23 ID:NsqreJzN

80万で極上の初期RS、
同じく80万で極上のD1
君らはどっちを選ぶのかな

877 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:41:52 ID:lYskfilT

D1→Z2→Z1と乗ってきたけどD1のディスクよりドラムリアブレーキのほうが効きが良い気がする。
ただドラムはメンテが面倒なのと引き調整も必要だからディスクみたいにパットがなくなるまでメンテフリーって訳にはいかないけど。
この頃のディスクブレーキって効き効率目的じゃなくてメンテフリーが目的だったんですよね。

ただドラムブレーキにバックステップ付けるとメーカーによっては構造上、極端に効かなくなったりする。
私的にはノーマルならD1やKZの時代のリアディスクよりもドラムの方が好きですね。

あと何度も「Z2はRSだけ」と言ってる人に言いたいけど、もうその話は終わったしRS＝Z2と皆が認めたでしょ？
どうして毎日この話になるの？
おもしろくない話で鬱陶しいです。
皆さんももうこの話題は無視でお願いします。

878 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:47:52 ID:3gCu95FE

おまいら釣られすぎだよ

879 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:58:08 ID:4JdB5bYQ

こだわる事は悪いことじゃないと思うが、他人のバイクをあーだこーだ
言うからかどが立つんじゃないの？自己満足してればいーじゃん。
マニアはさ。。。おれは絶好調ならいいって考えだけど。

880 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:59:08 ID:HRv33Ce2

漏れ800だけど呼んだ？(´・ω・｀)

881 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 19:08:47 ID:guJAarLa

>>876
正直性能なら完全にＤ1の方が上だよな
Ｄ1が出た当時ならＲＳは型遅れ
しかし今はプレミアついてＲＳの方が高い
皮肉なものだね…

いつかはＺＥＰＨＹＲもＺＥＰＨＹＲ乗るなら異型メーターの初期型！
なんて時代が来るかも
初期型にはフューエルセンサーもヘルメットフォルダーも無いのに

もう空冷キャブ車が無くなる時代
俺たちはいい時代に生まれたな！
この黄金時代に免許持ってられるなんてなんて幸せなんだろう…

みんなとーちゃんかーちゃんに感謝しろよ！