【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　9000ｒｐｍ

ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
Yamaha Motor Europe
http://www.yamaha-motor-europe.com/index.jsp
2005 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
05YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r6/index.html
05YZF-R46
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r46/index.html
06YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_yzf_r6/index.html


過去スレ
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　3000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121774373/l50
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102550512/l50
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/l50
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　4000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128379185/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　5000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134447636/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　6000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140781382/l50
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　7000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145914680/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　8000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151128572/

>>1
乙であります(・∀・)

そしてR6ｽﾚのﾏｽｺｯﾄにもなってしまったもっさりさんです( ´ω`) /^l
―-y'"'~"ﾞ´ | R6もさもさ ヽ ´ ∀ ` ﾞ': ﾐ .
/) ､/) ﾞ
"' ´''ﾐ ﾊ
_
ﾊ (( ﾐ ;:'
:' ´∀`'; ﾓｼｬｰ '; 彡 :: っ
っ (/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u

１オツ！！

彼女が社長令嬢なので半年に１回、いっぺんに３台とか
買い換えてる。羨ましい・・・俺は乗せてもらうだけだけど
ね。
Ｒ６いいね！攻撃的なマシンだね。前モデルは大人しかったのが良く分かる。
他の彼女が買ったＺＺＲ１４００とＧＳＲも良かったけど、走りはこれが１番！！

脳内カノジョかｗ


めでてー馬鹿だな

僻んでるのか？おい！！そうなんだろ？




























寂しいのか？ｗｗｗｗｗ

>>1
乙であります

>>１
乙です

そして、納車したてなのに、1000getありがとう。
これからﾖﾛｼｸぅ。

R6、峠とかめちゃはやそう。

高速もはやそう。

リッターを余裕でかもれるね。

ナップスにこんなの売ってた。
お弁当箱くらいの容積だけど、磁石付かないR6には良いかもしれない。

ttp://www.rakuten.co.jp/degner/693841/758959/741588/

２ｃｈ閉鎖するんだね

むしろ閉鎖してくれ

吸盤ほど信用出来ない固定器具も無いだろう

振動があるバイクで吸盤か。ｱﾎとしか言いようがない。
外れたらバッグが風圧で視界を覆ったりしたら文字通り目も当てられない。

　　　　￣￣￣
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

R6のタコメーターの偽表示騒ぎって、いつ頃の話なんだろ？

レッドゾーンの設定が偽だったのか、
メーター表示が1万5千　実際は1万2千しか回ってなかったとかの
鯖読みが問題になったのかを、知りたいんです

流石に過去レスを全部読むのはきついんで、何年ごろの話か
知ってる人が居たら　m(_ _)mオネガイシマス

今年の話だよ
2、3個前の過去ログ読んでみるといいよ

>>17　即レス　トンクス

探してみます((o(-ｪ-o)

＞レッドゾーンの設定が偽だったのか、
＞メーター表示が1万5千　実際は1万2千しか回ってなかったとかの
＞鯖読みが問題になったのか

前者と後者の違いがわからん

まー、乗ってたら16,000と17,500の違いも気にならないが

ていうか本当に知らないんですが、１回転とは吸気、圧縮、燃焼、排気のワンサイクル
が１回転と言うことなんですか？　　１５０００回転と言うと１分間に１５０００
サイクル回ってるってことなんでしょうか？　つまり１秒間に２５０回転してる
ってこと？　　単純に４気筒で４で割っても６２，５回転。　たった１秒で
こんなに回る？？？　　マジで？　　おしえて。　それとも１サイクルで４回転かな？

>>21 ｸﾏｰ

>>21
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗうはー夢が広がりんぐｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジンに連動してんだから、冷却ファンに決まってんだろ。

友人が06を買うそうです。
黒が欲しいけど売り切れだそうな。

07がガス規制で危ぶまれてるからなぁ。
下手すると07年はSS波乱の年になるかも・・・。

来年06黒ｲﾔｯﾎｵｫｫｵｵｵｵｵ！しようかと思ったけど売り切れか・・・

【ﾐﾄﾞﾙ】600ccクラスSS総合2【ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159199806/

作ったんでどーぞ

>>24
都内ならYSP杉○南に06黒がラスト一台残ってるよ。
俺も迷ったが青を買った。

明日、岡山サーキット行くす。
見てる方で行く人居たらよろしく！

よろしくされてもいいが2分も切れないなら話しかけないでクレ

リッターや600乗ってサーキット行く気になっててOKで2分切れない人探す方が難しそう。

ちょっ・・・いや・・・色んな人がいるんだよ。



・・・そんな顔しないでくれよ。

ブレーキ周り変えてる人いますか？
どこをどーしてるか参考にさせて下さい

R6n

で、このﾊﾞｲｸはｳｨﾘｰできないように制御されているかも。って件についてはどうなった？

>>35
空想乙

そんな制御するわけない

ＩＤ　Ｒ６記念パピコ

2007年はR6,R1が国内販売されるという噂を聞いたんだが。
プレストが逆輸入を継続するかは不明。
ソースはYSPのおっちゃんとの雑談。

R1はフルチェンジで、フルパワー192psだとか。
マジですか．．．

ｳｨﾘｰできない奴が空想で否定してもなぁ〜。

ｳｨﾘｰ動画まだぁ〜ﾁﾝﾁﾝ♪

>>40
キチ粘乙

　　　　￣￣￣
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

>>39
それはない・・・それはないんだよ・・・

>>42
コピペミス乙

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

ほんとなんだか話題も無ければ煽りばっかでウンザリだが
確定臭い07のカラーが例の胡散臭いサイトに有ったよ。
http://www.raptorsandrockets.com/images/Yamaha/2007_YZF-R6_red_3_r.jpg
http://www.raptorsandrockets.com/images/Yamaha/2007_YZF-R6_grey_3_r.jpg

全世界2色展開ってことぁ無いだろうけど、
たぶんR1と同じ色展開だからもう一つは青だろうねー。
白はやっぱ日本に入ってこないか…。

06インターカラーな俺は色なんて気にしな〜い( ﾟдﾟ )
てか、気にしちゃいけな〜い(´･ω･`)「赤白カコヨカタネー」

スーパースポーツ選手権に出場してるチームイタリアの06R6の
Fフォークは創輝製の倒立フォークだそうですがこのメーカーについて
知ってる人います？

つttp://www.ympc.co.jp/news.html
創輝H･Sでググると幸せになれるかも

ｋ

ほ

なんだ、ここの奴等はｳｨﾘｰもできねーのか。

過疎ってるなぁ・・・

R6にも北米仕様とか欧州仕様とかあるんですか？

欧米か！

>>54
何年式の話？

>>56
スイマセン。06です

欧米か！！

釣りかな？
一応、過疎ってるから書くけど、
06でブレスト経由で入ってるのは「北米仕様」だけ。
「ヨーロッパ仕様」は騒音規制の関係で入ってこない。
並行輸入では少し入ってきてるけど、
当然ブレストの保証は付かない。

ヨーロッパ仕様の赤白が良かったよね。

入ってこないのはガス検の関係じゃないの?

>>60
>>59ので合ってるはず。

＞ブレスト

>>62
プレストだね。
「フ」に小さいマルね。

>>59
非常にわかりやすく教えていただいて、有難うございます！
もうすぐ納車なんでふと気になりました。

>>64
もうすぐ納車って、
買う時に、そういう事を確認しないで買ったのか？
最近の若い人は、オジサンには良くワカラン。

このバイク乗ったら女の子からキャーキャー言われて、モテそうな気がする。
と言う事でこのバイク乗りやすいですか？

>>66
モテないし乗りやすくないのでやめておいたほうがよいです＞＜

>>66
そんな気持ちで乗るなら乗らないほうがいい
どうせ格好つけようとして事故るのがオチ

06のｒ6なんだけども、パッシングのSWがついとらせんのはデフォかいね？

>>66
お洒落にSS乗ってる人をいまだかつて見たことないので頑張ってください

欧米か！

俺は今までSS系は全く興味が無かったけどR6はマジでカッコイイな！
デザインじゃヨーロッバ勢にかなわないと思ってたけどYAMAHAは
やってくれたな。
　でも俺みたいな初心者には乗りづらそうだなorz.

な！な。だなorz　ｗ

でも、ガトリングライト無くなったのはねぇ・・・

ガトリングは継承して欲しかったなぁ・・・

でも０６にガトリングはいかつすぎるかもｗ

ガトリング消滅は寂しいがあのテールライトが変わったので06のが好き

ガトリングってライトとして何か優れてる所あるんですか？

光の広がりが均一で優れた配光特性を実現するとともに、
特徴的な切れ長のデザインで個性的なフロントマスクの
造形も可能とした「ガトリングビームヘッドライト」

BYプレスト

06でﾃﾙﾐﾆｮｰﾆのｽﾘｯﾌﾟｵﾝ付けてる方います？
付けてる方いたら音などインプレお願いします。

M1みたいでｶｺｲｲから欲しいけど高いよﾏﾏﾝ

>>79
06だがテルミ迷ったけど値段と納期未定でアクラにしたけど満足。


ヤフオクにアクティブのフェンダーレスでてる…欲しいな…

07買うつもりだけど08にはモトGPの影響で800版の
YZFｰR8とか出たらショックだ

>>80
ﾚｽｔｈｘ
確かにﾃﾙﾐだとｱｸﾗ×2買える値段ですもんねorz
ｱｸﾗも候補に入ってるのですが、ノーマルと比べて音の変化はどんな感じですか？
あと、e1とそうでないのどちらにされました？

>>82
俺は64000くらいのスリップオンにしたよ。
音質は低くなってシフトダウンの時の音が気に入ってる。
ポン付けで燃調しなくてもいー感じだよ。

レオビンチは形が微妙だからやめたしベビーフェイスは爆音らしいんでやめた。
んでアクラにした
クールライドで扱ってるマイクロンってのも06用あるよ。

>>83
ｱｸﾗ良さそうですね。第一候補かな。
参考になりました。ありがとうございます。

ﾎｩﾎｩ。ﾏｼﾞﾃﾞｳｨﾘｰもﾃﾞｷﾈｰの？
これって盆栽って奴かな♪

ま〜た例のキチガイか

>>86
そうだね。ｷﾁｶﾞｲが来てるねぇ〜。

ところで、06'ﾓﾃﾞﾙのR6って、ｳｨﾘｰ報告一切ないなぁ。

やっぱ仕様ですか♪

つかウイリー出来ないバイク探す方が大変だろ
バイク乗った事ないんだろうな

250マルチでも簡単にウィリーできちゃう世の中なのに・・・

原付でウィリーしながら走り続けるのは結構難しいが、75ccあれば余裕。

いくらネタがないっつってもこんなの相手にするなよｗ
みんな人が良すぎｗ

マイクロン気になるけど、音が心配かなぁ。

>>87
１０月１５日、ＴＩに来なさい。バックストレートで
やってあげるから。

>>93
観客席から遠いバックストレートでやってどうすんのよ？
バックストレートエンドで見せてくれるのか？

観戦予定だから、バイクのカウルの色やツナギの特徴教えてくれ。

マイクロン、うっさいよ

０３にのってるんですけど０５の純正ラジアルマスターつけた人いますか？

低中速なさす＆ガタガタ。
http://www.sportrider.com/bikes/046_0607_middleweights_dyno_testing/

宣伝文句じゃ17000のはずなのに、ピークは14000rpm。

>>98 カタログスペックでは
93.4kw(127ps)/13,000rpm
となってますが、何か？ｗ

07モデルは、カラー変更とレッド変更みたいね。

03,04あたりから、06に乗り換えた方のインプレキボンm(__)m
特にエンジンに関して、明らかに良くなりましたか？

01と06ならサーキットで乗り比べた。
連続で乗ったのでよく比較できた。

その先を言わんかい！

ぺにっす

01アクラレーシング、SUGOメッシュホース、バックステップ、BS：BT002
06ノーマル、DL：D209GP

エンジンの吹けあがりは01のが遅れてついてくるが06はリニアに吹けあがる。
トルクはほとんど差がないが馬力の差で速度の上がり方はかなり違う。

ブレーキは01だと軽くチャタっぽい症状がでてレバーの握りも重い。
06は握りも軽く車体がよれることもない。

コーナーは軽くひざがあたる程度までしか攻めてないので大きな違いは感じなかった。
ただし06の方がラインを変更するのは楽だったかな。

06のがリニアでサーキットでは越えられない壁を感じたよ。
公道では比べていないがそっちでは01の圧勝とまでは行かないがかなり上だと思う。
06は正直つかれると思う。
抽象的だが01はピンボケ、06はジャスピン。
サーキット　06＞＞＞＞＞01
しかし公道　01＞＞06

>>105
>>97 のトルクの谷は感じませんか？

Ｒ６かわいいよＲ６…………
ｲﾔｯﾎｩｩしようかなぁ

>>107
俺と一緒に来年07ｲﾔｯﾎｫｫｵｵしませんか？

07って06と変わらないよね？
マイナーチェンジなら買い足そうかな。

なんだよ、買い足すって（冷藁）

今１０R乗ってるから、それは売らないで買い足すんだよ糞が。
殺すぞ

>>111
通報しますた

>>110さん逃げて〜

>>111
それくらいで怒るな、怒るな。
相手にしないで流しなよ。

10RとR6の両方乗るの？
10Rに何か不満が有るけど、手放したくは無いって事？
何年式の10R？

>>108 ｽﾏｿ俺欲しいの03ｲｴﾛｰなんだよorz
まぁ一緒にｲﾔｯﾎｩｩしちまおうぜ!!

>>106
イグナイターもノーマルの状態だけどトルクの谷は感じなかったよ。
自分の技量ではまったくわからなかったというのが正確かも。

流れをぶったぎってｽﾏｿ

00のR6ってトップブリッジの上にﾊﾝﾄﾞﾙが付いているのですか？

>>116
それはない。

>>116
上に付いてるよ

でも当時のR1より低かったのは内緒だ

>>111
通報した
書き込み出来るうちに色々書いとけｗｗｗ

>>116ですがsage忘れてましたｽﾐﾏｾﾝ

R6を買ったのですがｱｯﾌﾟﾊﾝが装着されていたので、ﾉｰﾏﾙに戻そうとしていつものﾉﾘでﾊﾝﾄﾞﾙをﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの下につけて走ったら腰が・・・orz

>>121
フロントの突き出しとかノーマルセッティングにあわせてる？
あと出来損ないのバックステップ入ってるとか。
06ならしょうがないと思うが・・・

>>105
101です、遅れましたがサンクスです。
06以前のR6が個人的に気になっていたもので・・・乗り味の違いなんかが気になってたりしてました。
「しかし公道　01＞＞06 」
このあたり、参考になります。
06だとちょっとレーシーすぎるかな？と思ってたので。

>>123
あくまで個人的な感想ね　公道01>>06
SS好きには多少のネガより性能求める人も多いから。
店で試乗すると06R6希望→06R1購入に流れるらしいが・・・
R1かなり乗りやそうなポジションだよね。

公道ではR6のが上までキュンキュン回って楽しめそうだがR1に試乗するとラム加圧180PS超とは思えない扱いやすさに驚く。
ここで兄弟車のR6とR1どっちがいいとかで争う気はないけど長く付き合う相棒なんだしR1も試乗してみるのもいいかもね。

>>123
01と06の公道でのインプレを。
基本的には01のが街乗りは上、個人的にはギア比が一番関係していると思う。
06の発進とか2stレプのSPモデルとかの発進の辛さを思い出した。実際は2stより遥かに下はあるんですがね。
低回転で流すときはやっぱり01のが楽、キャブのがこういう時は強いのかな？
06でいいところは普通にリーンウィズで乗ってる時にフレームにヒザが当たらないとこかな。
あとUターンは06はハンドルフルに切っても01より隙間に余裕があるので手が挟まることも無い。


山道やツーリングでは01のがやっぱり便利、積載性も01のが上、01ではキャンプのロンツーも
そのままこなせる、06で試しに積んでみたが同じ荷物では不安定な気がした。
あと燃費も01のが良かった。
ただ峠でペースを上げると01は1速と2速の間が開いていて気になったな。
06ならスリッパークラッチとギア比が相まって2→1と気楽に落とせる。
逆に言うと06は峠で1速と2速を使わないと楽しくない、01は2速だけでも楽しい。
バンクさせると01はわりと簡単にステップするが、06はステップの前にヒザするかな。

総合的に見たら公道は01＞＞＞＞＞＞＞＞06だけど06にも01より公道で勝る部分もある。

近々06R6のオーナーになりそうな99R6erです。
>>126 のインプレ参考になりました。
06のR6もR1も試乗してない(近場にできるところがない)から悩むところ・・・。

うーむ・・・

良スレになってきたなｗ
広告のある雑誌より生の声っていいよね。

>>125
そういやホンダ06モデルの600と1000も公道では1000がはるかに乗りやすかった。
正直初心者でも乗れそうな1000でびっくりした。
どのメーカーも600は公道よりスポーツ重視になってきてるのかね。

>>127
難しいかもしれないが大きな買い物だから試乗だけでもできるとこ探した方がいいと思う。
ガンガレ！

01の頃の方が公道では扱いやすそうですね。
確かにSSって、荷物積みにくいのでしょうね。
03,04,05は不人気なのかな・・・あの独特のヘッドライトが結構好きなんですが。
生の声、参考になりますm(__)m

明日から07予約開始ですね。
青をｲﾔｯﾎｫｫｵｵします。何で黒が無くなったんだorz

峠用ＳＳが０５以前・レース用ＳＳが０６〜
ってことだな。

まぁ、おれは０４で楽しむわ。飽きてきたら各種部品を付け替えたりすれば、また乗るのが楽しくなるのが判っ
たし。

05買ったﾔｼが一番ハズレだったな

05買うなら04だな
05海苔には悪いけど

先月05納車な俺は満足だけど

明日06納車なんですが、
慣らしのやり方？〜ｷﾛまでは〜回転っての教えてくれませんか？

>>135
心配するな！取り説に書いてあるよ。

>>136
朝早く有難うございます！助かりました〜

ハッキリ言って慣らしなんて適当で大丈夫ですよ
私は最初からブン回してるがまったく問題なし

新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ〜！！！！！！！！

インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ〜！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160146783/
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
新品のシュレッダーでおまえらのハートを八つ裂きにしてやんよ！！　
地獄に送ってやる！！　　毎晩怯えてろカスども！！！！！！！！！　

>>139が見えないわけだが・・・

ワードあぼ〜ん なら見えるぞ

'04乗りなんですが、どうもサスが底付きしてるようなんですよね。
ストローク長って何mmでしたっけ？

プレストのサイト
07に更新されてる

赤ｶｯｺｴｴｴｴ!!!!と初めて思えた・・・

ホントだ
確かにこの赤はカッコイイな

やばいｗ
これいいなｗ

赤カッコいいねｗ
でも'06 6R買ったばっかだしなぁ・・
欲しいな・・・
てか07はどれも気になる。
R1の07もスペックが凄いし、CBR1000RRのレプソルも欲しい。
いいなぁ・・・600SSの07の中では一番R6がカッケェ。

ｲﾔｯﾎｫｵｵｵｵ！の頭金貯まってないのに予約してしまいそうだ・・・

ホントだ。赤(・∀・)ｲｲ!!

自制心が溶けて消えそうだ・・・罪なバイクめ畜生・・・ｗ

ポジション足つき性コーナーにも出てきてますね。

ttp://www.presto-corp.jp/support/position2006/yzf-r6.html

プレストまでもが惜しげもなく乗りにくさをアピールしてる辺り
既にオーナーとしては　( ﾟ▽ﾟ)ﾜｯﾊｯﾊ　ってなモンで逆に気持ちが良い。

俺FRPシートカウルだからシート幅が広く足つきが悪いと思っていたが・・・
ノーマルシートでもこれかｗ

R1の足つき性コーナー
ttp://www.presto-corp.jp/support/position2006/yzf-r1.html

R6と比較しすぎでﾜﾗﾀ

>>152
U子の横写真は両方ともマシンにしがみついてオナってるように見えるなｗ

>>153
エロ助め('∀`)

ttp://www.satoracing.com/slipon06r6.htm

ttp://www.yellow-point.ch/images/umbau_r6_m1_0.gif

本日、R6インターカラー納車しました。
楽しめそうなマシンでよかったっす。
何より、夜中早朝でも気兼ねなくエンジンかけられそうだ。

07はレッドゾーン変更？
まだハッタリのまま？

>>152
U子はよっぽどR6が乗りにくかったんだろうなw

てｓｔ

06R6海苔の人はガレージ保管？

漏れはﾏﾝｼｮﾇの駐輪場に保管。
といっても高い塀で囲まれて、電動ｼｬｯﾀｰで出入りするｼｽﾃﾑだけど。
天井は無いのでｶﾊﾞｰ掛けているよ。

道に面した駐輪場とかだったら流石にもっと考えるが。

赤マジにかっこいいなぁｗ
R1もそうだけど07は「R6」とか「R1」っていう文字がシンプルに引き立ってていい！

黒とか銀とか地味系な色が好きな俺だけど
07の赤はマジで引かれる・・・

07予約開始、納車10月下旬〜って06と違って早過ぎだろ。
月末には出回るのか・・・

しかし、欧州、北米ともメーター部の写真がないのは何故だ。
改善されてるか確認したいのに・・・

>>164
http://toshi-2chan.ddo.jp/b4/src/1160968229834.jpg

色チェンジでメーター改善するくらいなら真っ先に（ｒｙ

>>167
　　　　　　　　　_ ,,, _　 __　　　　　　　　 　 　 　 〃　ヽ｀_７i⌒'⌒ii‐ｰ,　　 ヽ
　　　　　　　　ﾉ-―-｀､ヽ｀ヽ-.、　　　　　　　　　i./　,./-‐｀ """´'ｰ ､!　　 ｀ヽ、
　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
　〃　　 /,ヽ､r'こl｀ ｰ-‐ ',l´'Yヽヽ　｀ヾ´　　 l/　　 '´ /´　 !　　／ ,／/ l　　　 ヽ!
　l　　　/ !.　 (　｀ ｰ＝-´‐　 )　! '､　　 !　　/　　　　_l＿.　!　/ ／/ ./_,,L　　　　i

　　　 　 　 七_　　　　七_　 l　l　 二　 ナ ゝ　　　　　　　　i　　ヽ　|! |!
　　　　　　(乂 ） 　 　(乂 ）　 ﾉ　／し　 cト　　￣￣￣　　 ヽ　　　・ ・

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

このスレ覗くたびに負け組だと思ってしまう

全く不満はないんだけどなぁ〜なんでだろ？

乗ってる本人がいいならそれでよし！

今年は、もう乗らないしバッテリーはずす。
じゃ、また来年〜♪

06のレッド17500メーターは、けっきょく交換サービスも変更もなし？

アー
http://www.youtube.com/watch?v=WW9t_fvB1tY

ドンマイｗ

>>175
ピカピカのバイクなのにｗｗ

猛練習の末、ジムカーナのチャンピオンを獲ることは
この時、誰も知る由もなかった。

06乗りの人で、アクラのメガホン付けてる人いる？
あれってEXUPキャンセルになるの？

>>178
餅論。

07R6予約してきました。
配車割り当てが順当に行けば10月上旬配車で
中旬納車とのこと。

ちなみにR1は予約が11月後半で配車が早くて12月中旬以降
なので納車は早くても年明けと聞きました

ぎゃぁ間違えてるし orz
11月上旬配車 中旬納車です・・・

落ちてる？

ﾎｼｭ

>>175
俺なんか、店屋にそれやられたぞ・・・・
裁判起こしたら数日中に夜逃げされて
バイク買った費用と弁護し雇った費用が
積もってもうてんてこ舞いであべし状態。

>>183
なんかだか、そんな話を２ｃｈで見たことがあるなぁ・・・

あの目の前で落下事件？そんな結末になってたのか・・・


ｶﾜｲｿｽ

落下事件の続編が見られるとは思わなんだ...。
183さん...orz

183のはさすがに釣りでしょう…
Ｒ６とはいえ弁償出来なくて
夜逃げなんて、そんな経営状態じゃ
店やってけないと思うけど…
まぁ他にも借金が有って
今回偶々重なったとかだと
可能性はありそうだけど…



嘘だと言ってよバーニィ

バイク板も最近>>187みたいな馬鹿が増えたね。
人の書き込みに文句付けないと気が済まない、みたいな馬鹿が。

つ、つられないんだからね！

奥多摩で道端にテールカウルひん曲がった黒の06モデルが放置されていた。
事故るくらいなら俺によこせ！

今日予約してきた。
だが、１次の予約昨日まで…。

>>174
みたいだね

赤色の正面からの写真ないのかな？
ちとバイク雑誌立ち読みしてくる。

しっかしＲ７のカラー変更は「良し良し」といった感じだが
Ｒ１のＦＭＣはチョット・・・って感じだよね。
何か頭だけが異様にデカク見えるし
デカール類もなんかダサダサ。

Ｒ７→Ｒ６ね、ｽﾏｿｗ

>>194
R1のあのラムダクトとヘッドライトはありえねぇだろ

今日R6の後ろに初めて女の子乗せました。
もう二度と乗らないと言われました。(´･ω･｀)
姿勢がきつくて疲れるらしい。。。オリも腕が疲れた。

>>197
横浜の黒R6乙ｗ

確かに後ろは酷い

前かがみというか身体をライダーに預けちゃえば楽そうだがな
腰に手回せばあまり・・・
ただケツは痛くなりそうだなぁ・・・

というか、SSでタンデムするのも微妙だよな・・・たまにやるけど

俺はケツに女どころか誰も乗せねえぜ
シートカウルは外せねえ

後ろの人がずり下がってくるんだよなｗ

>>201
ｶｺｲｲ♪

ＴＢＳ報道特集・最新　国際バイク窃盗団　10/22　放送　重いけど見た方が良い
マジ　やばい
あなたのバイクも盗まれるよ、
スパナで殴られてます
都内はもうダメ
600大切に
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10051.wmv.html

ちとやらせ臭ただよう映像だけど
この国はﾒﾃﾞｨｱにｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟされないと動かないからな。
そういう意味ではこういう企画は増えて欲しい。

400でも行けるなら600なら当然、オッサンうまい動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=fBZc48Scq4w

無理してるでしょ、GP出たら。動画
ttp://www.youtube.com/results?search_query=Isle+of+Man+TT&search=Search

>>206
薬でもやってるの？

>>204
さすがハーレーといった所かｗ　防犯機能弱い上高く捌ける。
条件は整ってるな。

ほしゅ

俺も５年前まで腫れしか乗ってなかったから分かるけど
２回盗まれた。
電柱周りに切断された鍵ワッカぶん投げてあって唖然としたさ。

０３〜０５モデルでハイスロつけてるかたいますかぁ？
いたらメーカーとか教えていただきたいですm(__)m

俺は06だけどハイスロ付けたいな。どっかないかな？

０６はアクティブから車種専用があるみたいなんだけどそれ以前は…
なんすよ

FIでハイスロって問題でないのか？

むしろ電スロのほうが問題ないのか？

漏れは０６でハイスロですよ。
ちなみにアクディブです。

>>216
ありがと。
アクティブ見てみる。

07発売は一体いつなんだ

>>218
俺の07予約分は
「11/1配車予定だから暇なら現物見に来い」
とYSPから連絡があった。そっから登録作業するから
納車日は11/13の週辺りと予想。

>219
箱開けの前のテープカットをすると結構感動しますよ
是非行きましょう

初見の納車時には塗装済みFRPカウル装着・タイヤ交換済みだった俺。
ノーマル見た事ない・・・

レーサーか？すげぇじゃん！！

600スレにはレーサー人口多いと思うが・・・
そんな俺は草レースでポイントがやっとのサンデーレーサー
しかもカウルとタイヤ以外はノーマルｗ

ほ

予約してた07が今日バイク屋に届いた！
レッドゾーンは16500rpm-になってたよ。

落ち着けオレw

>>226
うひょー！おめ！
デジカメで写真とか撮ってきた？

>>225
ome^^
何色にしたの？
納車したらメーターとかの写真うｐしてくれ！！

>>227
浮かれすぎてて写真撮るの忘れた・・・
赤なんですけど、プレストの画像の通りで
R6の外装の立体感が強調されてていい感じでした。

頭金貯まってないのに写真なんてうｐされた日にゃ契約しちまいそうだ・・・

頼むからうｐしないでくれ。真面目に離婚の危機が迫るぜｗ

うｐ！うｐ！

うｐ！早くうｐを切に願う(-人-)

>>221
ノーマルのカウルはどこへ？

うｐまだぁ？

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　うｐまだーーーーーーーー！！？　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

今日は某サーキットでレース観戦！
なので今日も写真撮れないです…
ゴメンナサイ。
明日写真撮ってきます！

ＦＳＷか・・・

>>190
まじか！！　拾ってこれば良かったのに　もったいない

ケータイ画像ですが、どうぞ
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1162216879840.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1162217213708.jpg

>>240
ヽ(`Д´)ﾉ ﾊﾞｶｧｧｧｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ﾀﾞﾒﾀﾞ・・・ｶｯｺﾖｽｷﾞﾙ・・・

イヤッッホォォォオオォオウ！スレとのコンボで
もう俺の物欲はもう止まらない・・・

>>240
かっこええ〜

い・い…ｲﾔｯﾎｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｫｫｳ！！！
もうちくしょーなんだよこれ。アニバーサリーの黄色もかなり来たけどこれはけしからん。けしからんよ

>>240
イヤッッッッッッッホオオオオオオォォォォォウウウウウ！！
だっぽん！

EUモデルの白外装って何処かで買えないですか？

普通にYSPとかで買えるんじゃない？

>>240
一瞬、転倒廃車画像かと思ったｗｗｗ

むは！新Ｚ１０００買うのを決めたんでもう・・

240テメー俺に一年で買い換えろていうのかゴルァ！
ああ外装だけ買えばいいのかでも高いよママン。orz

>>249
つマッキー赤＆黒

グレーにしようと思ってたが赤もありえんほどｶｺｲｲな

>>240
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧハァハァハッハッフヒーッフヒー

メットがX-11 TC5 UKAWAだから赤は似合わんだろうな・・・

イヤッッホォォォオオォオウ！スレに最近入り浸りの自分が怖い・・・

06が若いカラーリングだったのに07はいきなり対象年齢上がった感じだなあ。
ヤンチャな06も600らしくていいが大人な07もいいねえ、各年式各色選べる今が買い時だな。
悩んでるヤシは買っちゃえよ。

>>252
ラマーズ法かよ！

R1にしろ、R6にしろ07モデルの赤は抜群の配色だな。
黒とのバランスがｲｲ！

正に赤はバルイーグルな感じ

新しい07モデルの話で盛り上がってるところ
話をぶった切ってすみませんが質問があります。

今05に乗ってるんですが峠とかでフルバンクしてると
純正のマフラーを擦ってしまうのですが対策としては
サイレンサーを社外に交換するしかないんですかね？

もっと高い位置にマウントできないかな(´･ω･`)

グレーモデルが好きな奴
はとにかく買え。これを
逃すと当分グレーはでない
ぞ。

>>257
他の２名様の色は出ないと？

07だとトルクの谷は解消されたん？

このバイクにすごい興味アリです。
今は９５ＮＳＲに乗ってます。
軽くて速くて回せるバイクに乗りたいです。

07R6のグレーかっけええええええええええ
三十路手前ですが欲しくなってしまったよ

>>262
NSRでいいじゃん

NSRの方が圧倒的に速いですよ。

>>260
バルシャークとバルパンサーは既に06で発売済
つーかあなたおっさんですね

NSRの方が早いよ。峠。

>>262
NSRの方が速いぞ

>>258
1:社外マフラー
2:ノーマルエキパイ加工（二重管なら不可）&ステー製作
3:イニシャルorサス取り付け長で車高うpして様子見
のどれかじゃないでしょうか？
詳しい方のﾏｼﾞﾚｽ希望

マジレスするとフルバンクしない走り方を身に付ける

>>267
早いな、超早いよな

いやＮＳＲよりもＲ６の方が速いよ

>269
う〜ん、やっぱそんな簡単には
高い位置にはできないですよね(^_^;)
適当なサイレンサー探すしかないかな。
しかしお金ない・・・orz

>270
自分もフルバンクさせないのが一番と思うのですが
それだと遅くなってしまってどうしてもうまくいかなくて(汗)
何か参考になるのがあればいいのだが(_ _)

>>273

ハングオフでなるべく体を内側に入れるように心がけると
バンクを押さえられると思うよ

バイク任せでバンクさせてっちゃうと直ぐフルバンクまで行ってしまうね


やべぇな…
もう目を三角にしてハンドルの低いバイクなんて乗るものか
一線は退いて落ち着いてバイクに乗ろうと思っていたが
０６のＲ６がたまらな過ぎる
排気音聞いただけで鳥肌　
また走りたくなってきた…

突然の質問で恐縮です。

当方02R1のりですが、R1はレーシーすぎて、またまわしきらないので、
R6に乗り換えようかと思って調べ始めたのですが、いろいろみた感じですと
R6のほうがレーシーなのかしら？なのです。実際に乗り換えた方が
いらっしゃったら感想を教えていただけないでしょうか？

うん、R6の方がレーシーだね
街海苔程度なら、R1の方がはるかに楽だと思う

>276

やはりさらにレーシーでしたか、となると私には扱いきれないかぁ。
R1の前に98のサンダーエースに乗っていたんですが、これが私には一番乗りやすかったので
（ドリブンを2Tぐらい落とすと丁度いい感じでした）、これに近いといいなぁとか思っていたのでした。

情報サンクスでした。またいろいろ見回ってみますです。

>274
ありがとうございます！
一応ハングオフでバンク角を少なくしようとしてるのですが
それでもなかなか(^_^;)
いろいろ考えて練習してみます。

>>278

じゃあもういっちょアドバイス

早いコーナリングってのはコーナリングスピードに全て集約される物じゃなくて
突っ込みや脱出加速も含まれる

峠で安全に早く走りたいのなら
突っ込みは抑えて　
コーナーでアクセルを除じょに開けながらバンクさせて行けば良いんじゃ無いかな

あとはライン取り
コーナー出口で必ずアクセルを開けられるラインを通る事
突っ込みはアウトから
寝かし込みはゆっくり
中央線ギリギリは持っての他　
開けられるラインを通れれば自然と安全に早くなっていくと思うよ

後は常に冷静で居る事
早い奴に煽られた位で動じてる奴は命を落とす

ちょっとスレ違いの脱線しちゃったけど　スマソ

>279
コーナー出口でアクセルをしっかり開けれるようにとは
考えてるんですけど、どちらかというと自分は
突っ込みや初期旋回を重視してしまうから
けっこう危ないタイプなんですよね(；・∀・)

後ろにつかれるとプレッシャーにやられそうになるし・・・。
まあ、死なないように気をつけてみます(^_^;)

スレ違いなのにどうもありがとうございました(〃⌒ー⌒)
お邪魔してスマソ

07のグレーが入庫したと連絡があったので見てきました。
ﾌﾟﾚｽｺのSSだと06のブラックとの違いが分かりにくいけど
実際に06ブラック(展示品)と並べて置いてもらったら全然違いました。

グレーもなかなかいいすな。納車が楽しみ。

http://2ch-news.net/up/up26659.jpg

マイクロンのマフラー付けるぜ！

ベビーフェイスの方がうるさいのかな？

>>282
にゅー速でやれ

>>258
俺も05だけど、マフラー擦るなんてあり得ん
俺がヘタなのか？

もしよかったらマフラー擦ってるほどの
バンク角がわかる動画か何かUPしてくれんか

>>283
マイクロン！！俺もネラってる。
装着したらインプレきぼん。
カコエエけどアクラメガホンが安くて迷ってる・・・

>285
普段一緒に走る仲間がいないんで画像や動画は撮れないです。
自分で走りながらは撮れないし・・・。

マフラー擦ってるっていっても上りとかの特定なコーナーだけですよ。
さすがに平坦の道では擦れないです(^_^;)
マフラーの擦れた部分の画像でよかったら後日でもUPしますけど。

０５Ｒ−１なんだが、リコールきた
Ｒ−６のほうどうですか？
リコールのばしょは、スロットルの開度を感知するセンサーです。

ttp://www.micronsystems.de/pd1922975016.htm?categoryId=247

ここでマイクロンのサウンド聴けるよ。
レースタイプみたいだけど。

そんなにいいのか？？？

Akrapovitのスリップオン。いろんな角度で
載ってるから検討してみ。

ttp://www.baysideperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=40_41_53_656&products_id=3467

とりあえずレーザーの二本出し、マイクロン、テルミ、ベビフェが気になる。
Kファクもあるらしいが画像見られないからどんなんか気になる

YZF-R6：こいつには乗ったこと無いんでアレなんだが、メーターとかもいいよな。
　　　　　　お洒落？な感じはあるが、どうも何かがパッとしないSSだよな
　　　　　　電子制御スロットルという最新技術を取り込んでる点では期待は出来るが、実績がなく売れ行きも微妙だね。
　　　　　　サーキット・峠ではかなり活躍しているようだが、まだまだ改善する箇所は多いであろう。

GSX-R600：こいつぁすげーぜｗｗｗｗ　まずディティールだ！万人が認める斬新なカウリング技術・ヘッドライト
　　　　　　　　どこをとっても他社には”絶対負けない”という熱意・安心がある。
　　　　　　　　　メーターには4社の600SSでは初のシフトインジゲーターが備え付けられている。
　　　　　　　　そしてシート高が600SSクラスの中で一番低いのである。
　　　　　　　　それによって初心者からビギナーまで幅広く乗られているのも事実だ。
　　　　　　　　ポジションがとてもシックリ来る事は言うまでも無い。
　　　　　　　　ｶﾜ車のようにオイル漏れ・クーラント漏れ・エンジンに意味不明なクラックなんて鱸にはないからな

CBR600RR：やはりココは安心の本田だよね。アフターサービス・メンテナンス性において他所の何十倍も信頼できる。
　　　　　　　　このバイクのフォルムは本当に”格好良い”と言う言葉が合うんだなぁ
　　　　　　　　不思議と乗る人の心を安心させてくれる本田のSS！はっきり言って他社のような派手さは無い。
　　　　　　　　しかし一番売れている600クラスのSSなんだよね。なぜかって？格好良いからでしょ。
　　　　　　　　そしてエンジンのパワー・レスポンス・安心感！

ZX-6R：このバイクは600クラスの中でも恐ろしい化け物であり、636ccエンジンから繰り出されるパワー。
　　　　　8000rpmからの怒涛の加速をもつポテンシャルがある。正直”怖い”とかそーゆう次元の事じゃねーんだ
　　　　　漢の胸に鼓動が伝わるとは、このような感じなんだなぁと痛感した！
　　　　　まさしく07もクラス最強になることは間違いない。
　　　　　だが部品の安心・オイル等の漏れは今でも何ら在り得る事で、
　　　　　そんな事でウダウダぬかす奴にはオススメできない代物だぜ

初心な質問で申し訳ないですが、06のスクリーンてアッパー外さないと取れませんか？パッと見ただけなので…

>>293
ド素人は黙ってろw
600ss語るのに、６R持ってくるあたりは失笑ものだ。
半年ロムってろ。

公道走っててR6でマフラーするなんてありえん。ネタだ。お前ら釣られすぎｗ
サスを一番柔らかくして、フルバンクでギャップを乗り越えるようなバカなマネでもしない限りなｗ
ステップですら擦らないｗ
＞後ろにつかれるとプレッシャーにやられそうになるし・・・。
これからもネタだと分かる。
R6でマフラーするような走りする奴に貼り付ける奴なんてそうそういない。
NSRの速い奴くらいだろｗ

いやー、今日地元で06R6が信号待ちをしているところをガン見しちゃったよ。
かっこいいねー。ため息ものだ。
あー欲しい・・・。
06はもう買えないよな・・・。
06R600と07の6Rで迷ってたけど、ますます迷う・・・。

ポエムが流行しているんですね。

では私も

R6すごい、アクセルひねると走り出す（ｒｙ

中低速の峠専門としてR1かR6かで迷う。
デザインなら絶対R6だわ。あのテールからの逝っちゃってる造形に
ﾊｧﾊｧしてまう。
125馬力。足りないような気がするわ。
今のが乾燥188kg、117馬力だけど、やっぱ少し足りないもんな。
でもｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ試してみたいな。

大切に乗ってるみんなｺﾞﾐﾝ。
中津川林道突撃しちった。
すれ違うｵﾌ車の　ちょｗｗおまｗｗｗｗ　的な視線に苦笑いで返してたのは内緒だ。

>>299
つNSR

>125馬力。足りないような気がするわ。

釣りか？
お前、コーナー鈍亀だろ？

>>299
パワーより、そのデリバリーを気にしろよ。

>>299を読み返したら、やっぱ釣りだわｗ
でも、こいつはなかなか釣りがうまいｗ

＞中低速の峠専門としてR1かR6かで迷う。
中低速専門でR1は絶対にありえねーｗ

>>294
正規のやり方は知らんが、漏れは留めネジとミラーだけ外して引っこ抜いたお

>296
信じるか信じないかはあなたの勝手なんで自分は別に反論する気もありません。

しかし実際に擦れてしまってので何かいい対策を探したいと思ったんで
このスレに書き込ませて頂きました。
同じR6に乗っている方々なら自分と同じ様な事例になった人がいたり、
対策を知っている人も、もしかしたらいるかもしれないと思ったので
質問させて頂きました。

気を悪くさせてしまったなら本当に申し訳ないです。
釣りではないことは誓えますｍ(_ _)ｍ

特定のコーナーと言うことなら、その部分だけ舗装が盛り上がってるとかいう場合もあるよ。

特定のコーナーはスルーするってのは？

逆バンクの道だと、擦ることあるけどな

最近寒くなってきてタイヤが温まらないうちに倒すからかなりすべるな
この前なんかバンクさせてる時にアクセル開きすぎたら滑ってこけそうになってしもうた

R6でマフラーは擦らねーって、公道では無理
ノーマルステップですら擦るのは難しい
もし本当なら他人ので良いから画像UPしてくれ
擦ることについて語っているサイトのURL貼ってもいいぞ
２ｃｈ以外の頼む

信じないのはいいから、ちょっと黙ってろよ

画像うPしてよ！話はそれからやろ☆

マフラー擦るんじゃねぇの？
いや俺は０５のＲ６乗った事ねぇから知らんけどｗｗｗ

一応言っとく。断言するが
サーキットで擦るなら峠でも擦る。
サーキットで出来るバンク角は公道でも出来る。（もちろん諸条件が必要だが）

>>314
前のレスくらい読めよ、低脳

知り合いに、タイヤの端を1cm位残したまま
マフラーをガリガリ擦る奴がいたのを思い出した。

>>314
あんたの公道や峠でのライディング見てみたいものだ。
諸条件とはなに？おしえてよ。

>>314
乗ったことないのに、よくも断言するねw

05のR６ね。
マフラー擦るなら、菅生のバックステップも擦るな。
もの凄いバンク角だぞ。

だから　サーキットで擦るなら！　って言ってるじゃんｗ
サーキットで擦らないなら擦らなねぇんじゃねぇの？
乗った事ねぇのに俺が知るかよｗ

ようするに俺が言いたいのはお前は（ID:Pz96KnR3）擦れないヘタレ
でも他のヤツは擦れるって事だ。
自分基準に考えんな。世の中想像も付かない事するヤツがいるもんさｗ
認めたく無いだろうが精進せぇや。ﾌﾟ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　＜ コケたらいいんだ！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>320
そういうことらしいw
ふん、バカバカしいな。

くだらん事でまた荒れてきたな('ﾛ`)

>>マフラー擦る人

もしかして、リアサス抜けてたりとかするんじゃない？
あとは、ライダーさんが相当重たいとか？

これではっきりした。
R6で公道でマフラー擦るとか言ってるのが、嘘のハッタリだってことが。
>>314も同じ。
R１ですら、公道でステップ擦るなんて、凄いことだ。
ましてやマフラーなんてあり得ない。
よりバンク角の深いR6でなんて、絶対に無理。
ｸﾞｸﾞｯたけど、そんな記述はなかった。
この話題はもう終わりにしよう。

サーキットで擦るなら公道でも擦る。
もう、バカか、アホかと。
逆だろ。
公道で擦るなら、サーキットでも擦る。だろ？
妄想厨はもういい。
この話は終りね。

お前らがヘタレなだけｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

なんだよ。６００乗りもたいした事ねぇな！ええオイｗ

なんか根深いコンプレックスがあるみたいだな…
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1146405438/l50
↑ここに行ってみるといい

まぁサーキットで一番速いヤツの走りをみればいいんじゃない？
それでマフラーこするようなバンクしてなきゃそんなバンクは必要ないってことだろ。
ひょっとしたらサーキットじゃやらないようなリーンアウト走行で車体だけ傾けてるという可能性もあるしね。

>318
他の年式はよく見たことないんで知りませんが自分の乗ってる05R6(全てノーマル)は
後ろから見ますとステップよりサイレンサーの方が少し横にはみ出てますよ。
今度同じ年式のやつでも確認したらわかると思いますけど。

>323
体重は68kgぐらいです。
リアサスが抜けてるとかは知識がないんでわかりません(汗)

なんだか自分のせいで相当荒れてしまいましたね(´･ω･`)

自分が走っててマフラー擦っている動画や皆様に証明できる確実な証拠
も持ち合わせてないので信じて頂けないのもしかたないかと思います。

私は自分の速さや技量を自慢したいわけではないですし
ましてや皆様を釣りたかったわけではないです。
釣り呼ばわりされたり叩かれようがそんなことはハッキリ言ってどうでもいいです。
自分はただ今回の件についての対策を知りたかっただけですから。

しかしここにはその対策は見つからなかったみたいなんで
この話題は終了致します。答えもないのにこれ以上は無駄ですしね。
それにスレが荒れてほしいわけではないですから。
後は自分で探してそれでも対策が見つからなかったら
マフラー交換を検討します。

>326
自分のせいで叩かれるようなことになってしまってすみませんでしたｍ(_ _)ｍ

携帯でもいいから、擦れてるところの写真をうｐするべきだと思うぜ。

対策っていっても、擦れてるところがわからんといまいちアドバイスも
しにくいしね。

ちょっと待って！
今やすりで削ってる・・・

>>329
俺は、釣りじゃないのちゃんとわかってるぞ！
なぜなら、某所でもそういう話題をみたことがある。
（たぶんその話題を書き込んだのも329と同一の人物だと思うが）

04ですが、サーキットでは擦ったことあるよ。
擦ったのはサイレンサーじゃなくて、
サイレンサー直下のジョイントパイプ？の曲がりの部分。
対策としては、STDマフラーステーをカチ上げ用に交換。
これで解消した。

０６Ｒ６のスクリーンを固定してるネジ？みたいのはどーやって取るんでしょーか？
なんか穴もないし、引き抜くだけ？

今年のＲ６のホイールって最終のＺＸー９Ｒと同じですよね？ 　

>>258の言う峠でマフラー擦るってのはネタだということの証拠を見つけました。
yahooの検索で”YZF-R6”と”ステップを擦る”の複合検索をかけると、”走行記録”という
サイトが見つかります。
そのサイトの一番下の方に管理人さんがR6’05をサーキットでステップが擦らないように頑張ってる
画像があります。マフラーはノーマル。
管理人さんはステップをその後バックステップに変更したようですが、マフラー擦るなんて一言も書いてません。

＞他の年式はよく見たことないんで知りませんが自分の乗ってる05R6(全てノーマル)は
＞後ろから見ますとステップよりサイレンサーの方が少し横にはみ出てますよ。

これも全て嘘だったということが、これで明らかになりましたね。
厨房が妄想で書き込みをしたいという気持ちも分からないではありませんが、これではっきりしました。
では、次の話題で盛り上がりましょう。

↑俺も擦るぜ！

>>258のは嘘かもしれんが。

>>336
いつまで引きずるつもりだ
スレ荒らすな、死ね

俺はR6で峠攻めると両側のカウルをガリガリ擦るよ、マジで。
別に信じてくれなくてもいいけど、実際に擦る。
速い人はみんな普通に擦ってるんじゃね？

>>336は自分が擦れないもんだから悔しいんだよ。きっとｗｗｗ

>カウルをガリガリ
ガードレールで？
風になるのは止めないが、星になるのはまだ早いぞ。

おまいらドコの特殊舗装をスリックで走ってんだよｗ

R1で低中速もアリ。
だって低速のみみたいな事務屋がR1使ってたもん

この話は別に終わりで構わないんですが
真面目に話を聞いてくれた方々もいますので
一応、擦れたサイレンサーの画像を貼らして頂きますね。
今さっき撮ってきました。もしかしたら暗くてわかりにくいかもしれませんが。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162732889169.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162732940119.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162732988260.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162733042369.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162733084197.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162733117135.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162733159807.jpg

擦れてしまった場所と状況はこんな感じです。
>336さん
最後の画像わかりにくいかもしれませんが実際に後ろから見ると
ステップよりマフラーの方がほんの少しですが出ているのかなと思いました。
336さんが見つけてきたサイトの方や同じ年式の他の方々が
どのようになっているかはわかりませんが自分のR6の場合ではこのようになっていました。

>332さん
はい、某所でも書かせて頂きましたｗ
そこでは参考になるお話は聞けませんでしたので
申し訳ないですがこちらにも書かせて頂きました。

>333さん
とてもいい情報ありがとうございます！
もしかしたらそうゆうことも可能かもしれないとの話ですね。
今度車体を買った店に用事がありますのでノーマルマフラーのまま
そうゆうことが可能か聞いてみますねm(__)m

返信つかえ

ナに言ってんだこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タダの転倒傷ジャン

しかもタイヤのエッジがまだまだ余ってるくせにマフラー擦るわけねーだろｗｗｗｗｗ
ばーか

どこを見てタイヤ余ってると思ったのかｋｗｓｋ

キズが後方に流れてないな
たちゴケだろこれ　ﾊﾞﾛｽｗ

これは・・・残念ながら立ちゴケ傷にしか見えないねえ

擦傷が上下方向についてるヨ……
どう見ても走行中につくような傷じゃねえなあ……

釣りじゃなかったら、334が知らんうちに誰かに倒されたか、
ゴッツンされて凹んだのを、後から気づいて「あ、コーナーで擦った！」
と勘違いしたんじゃねーのかな？

こ・・・これは・・・・(；´д｀)
そ、そういえばマフラーこするとかいう人他にもいたよね。
このマフラーの傷の真偽を判定してくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よく見ると、カウルの所々にコケ傷があるじゃん。
間違いなく釣りだな、コリャ。

釣りというより、>344ただの勘違いっぽいな

＞リアサスが抜けてるとかは知識がないんでわかりません(汗)

この一文からして、バイクの知識もあんまりないみたいだし・・・

スレが伸びてると思ったら……

>350
確かに知らない間にできた傷ではないとは断言はできませんよね。
自分がバイクを離れている時にできた傷なんてわかるわけないですから。

少し前に仲間と一緒に走りに行って走り終わった後、自分の後ろを走ってる仲間に
バンク中マフラー擦ってたよと言われてマフラーを確認したところ
このような傷ができていました。
走りに行く前にはその傷がなかったことは確信は持てます。
ちゃんと走りに行く前には全体を少しチェックすることぐらいはしてますから。
そうゆうわけで勘違いしてるわけじゃないとは思います。


まあ画像なんかじゃ証明できやしないし
文句つけようと思えばいくらでも文句つけれますしね。
釣りだと思ってるなら勝手に思えばいいし
スルーして他の話題に行ったほうがいいと思います。
この話はこれで終わらせてもらってまたROMらせてもらいますね。

ちゃんと答えて頂いた方々はありがとうございました！
あとは自分で何とかしてみます。

今度は逆ギレか……

>ちゃんと答えて頂いた方々は

これはないだろう、これは。

仲間いないんじゃなかった？

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 ! 　　　　　　　　　こりゃ傑作だｗｗｗ
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
　　　　　 　　 　':;::::...　　　　　　| |　 |:::T::::|　!　　/　　　　　 　 l　,人　__,!...!_}ゝ l
　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
　　　　 i::.....　　　　;＼!..-ー 、 /⌒ヽ　　　　　 ､＼　　　　　　／　　　 .:/
　　　　　` '''''ｰ- ､::::/ ,..　.　 `/:::　 　〉‐ 、　　　＼ ＼　　　／ 　 　 ..::ﾉ
　　　　　　　　 　 .ｿ'　　　 :　/::.　 　/::　　〉　　　　 ＼＼,／ 　　 　 .:/
　　　　　　　　　/i:. 　 　 　 :,'::.　　 /:: 　./ヽ　　　　 　 ＼!　　　　 ..:;'
　　　　　　　　 / |:: 　 　 　 |ヽ.:..　　　　:'::／　　　　　　　＼　 　 .::/
　　　 　 　 　 /　 !::.　　　　i::.:.:`:‐"ｰ､_,ノ　　　　　　　　　　＼:::／
　　　　　　　/ ,／ヾ;:.... 　 /:.:.:.:.:／:::.:..　　　　　　　　　　　　　ヽ

悪気がある文面には思えないが。。。
マフラー擦ると傷の付き方は上下方向にできるのか？

前後に傷が入るならわかるが。。。
一瞬、擦って反動で起き上がったら上下に傷付くのか？

いやいやいやコレはナイナイｗ


＞＞まあ画像なんかじゃ証明できやしないし

いやいやいや。あまりにもはっきり写ってるじゃんｗｗｗｗ
完全に君の勘違いだな。

新手の釣りだな

ステップよりマフラーの方が若干横にでてますーー！って五月蝿いよw

ついてる場所の高さが違うだろ、高さがっ！

低速でカントが急激に変化する場所だとガツンと擦ることはあるね。
登り一速で落差のある鋭角なヘアピンとかね。
低速で当たれば激しい流れ傷はつかない。
写真はそういうシチュエーションで出来た接地傷だろうね。

↑ここにも馬鹿がひとり。

とりあえずどこで擦ったか詳細キボン
教えてもらってそこに実際いけばいいんじゃね？ｗ

今回のこたえは画像を見たうえでは「立ちごけ」派が圧倒的だったけれど、
書き込みしなかった多 数のサイレントマジョリティを考慮にいれて決定させてもらいます。
これは走行中に擦った傷です

もうどうでもよくなってきた
違う話題で盛り上がろうぜ↓

すいません教えて下さい。０６Ｒ６のフロントディスク径は３１０ですか？
３２０だと思ってたら社外のが３１０だったので…

Brakes/FrontDual 310mm floating discs w/radial mount, forged 4-piston calipers

砂利道で立ちゴケすると、こんな風にボツボツ凹むよねｗｗｗｗｗｗ

>>258 の「フルバンク」という言葉を「立ちゴケ」と代えると
すっきりする。

そもそも擦った根拠が後ろから見た友人の発言って
どうよ？
まぁ傷は100％たちゴケによるものだが。。

多分バイクを借りた友人がたちゴケして、言いだせず
に嘘をついた！に120ﾍﾞﾘｰ

マフラー擦るより先にステップガード擦る(折る)方が先だと思うのだがどうか？

あと、マフラーの曲率の上側を擦るぐらいのバンクって一体どんなだよｗ
下側の傷とは傷の形状も別物に見えるが・・・一体どっちの傷のことを言ってるのか。

最後にカウルやハンドルにコケ傷多すぎ

>>370
ありがと！
ずっと320だと思ってた…

おそらく上下のスリ傷は今回の件とは別物だな。
その下にあるボコボコした傷はようわからん。

>>373
その可能性高いなｗｗｗ
カウルとかの傷はいつついたんだろうね？
その存在も知らなかったら確定じゃね？

それは友人とは呼ばない


悪人と呼ぶ

友人の証言自体が嘘で、騙して楽しんでるのかもよ

マフラー擦るとドガッ！ってすごい音と振動があるから
人に教えてもらわなくても本人も分る

大体、その前にステップがするはずだけど
バンクセンサーが減ってない
そもそも、ステップのバンクセンサーは
バンクさせたときに一番最初に設置するようになってるから
マフラー擦るくらいバンクさせたなら
ステップが動いてバンク角が限界に来ていることが分る

カウルを見る限り明らかにタチゴケ傷で
傷の感じからすると、速度が遅い状態でのタチゴケ
Ｕターンとかそんな感じだな

ちゅーことは、>373 の説みたいな感じなのでは？

このｽﾚにも
必要ですか･･･

【峠に】また〜り YZF-R6【こぬこたん】

ぶはははは！
何この傷！！！ﾁｮｰﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそもステップのバンクセンサーめっさ残っとるがな。
エクボ傷は明らかにたちゴケなんで置いといて・・・

上の傷は何でタテに傷が入ってんだよ！おかしいだろ。
多分この上の傷は>>258が顔真っ赤にしながらヤスリで削ったものだなｗ
あまりにも動揺して横に削るつもりがタテに削っちゃったと・・・

ってか、258さん
ﾂﾅｷﾞで膝擦ったことある？

>>258の人気に嫉妬

タンクのシールは初めにはがしておかないと大変なことになると思う。

>>384
ｋｗｓｋ

>>385
いや、ただ単に後ではがそうとしたら固着してなかなかはがれないとか、
日焼けしてかっこうわるくなるとか・・・ただそれだけなんだけど。

>>344の一番下の写真を見てそう思っただけ・・・。

スレ伸びてると思ったらおもしろい流れになってたのねｗ
俺ＳＴ６００でサンデーでてたんだわ
最初の慣らしの間ほぼノーマル（ＢＳのみ）で練習してたがマフラーはすらなんだなぁ

荷重かかってる時にはステップが高速コーナーでカウルが擦るくらいだったよ
マフラー擦るとかいう話は本当なんかい？

まぁマフラーの傷が擦ったものかどうかは別として
（まぁ、おれも立ちゴケの傷っぽく見えるが）

ここのスレの住人って反応が最悪だな。
煽るときだけ活気づくしね。まぁ、一部なんだろうけど。

　あ　れ　は　タ　チ　ゴ　ケ　で　す

オマイラ、バンクセンサーやカウル擦ったことあるだろう？
そこの擦り傷見てみ？
バンクして擦ったんならそこそこのスピードでてるぞ！たとえ
ヘアピンでもな。しっかし、笑わせるよな。

今月の月刊オートバイの付録眺めてたんだけどさ。
０７年式は１７０ＰＳ出るだってね。いやはや驚いたよ。

>>388
だってここは2chだもの

　　　 　　　　　　　　　　 　　 ﾊ_ﾊ 俺もマフラーこすってくるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟlヽ,,lヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　(　　　 ） もうやめてくれ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽと、　　ﾞi

タチゴケ　＆　転倒　ですな　♪

某所で大したコメントが付かなかったのもわかるな。
華麗にスルーってことか
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっー！！すごい、まだこの話題が続いてるｗｗ
釣りだと思うならスルーしてさっさと次の話題にいけばいいのに。
よほどこのスレは話題がないんだな。

まあ、こうやって煽ってくる人達は相当暇か
ヘタレか盆栽なんでしょうね。
街の中でもタラタラ走ってて下さいｗ

顔が真っ赤ですけど風邪ですか？

>>395
あんな画像アップしといて
「おまえスゲーなー、マジでマフラー擦ってんじゃん！」
って、なるわけないでしょ！！

>>395
釣りではなく本気で言ってるように見えるからスルーできないんだと思われ

何でこういう傷の付き方になったか考えてみた？
友人の言われるがまま信じて無いかい？

いやあ、俺は>>258は凄いと思うよ。
実は俺も最初は釣りだと思った。そして画像UPしろとか言われて、そんなことするわけ無いと思ってた。
そしたら、予想に反して画像UP。
これ見てたぶん本当に擦ってたんだろうなって思った。普通はここまでしないのに悔しくてたぶんデジカメ買ったか、
友達の借りてまで撮影したんだと思う。
今時ここまで２ちゃんで誠実にレスしてくれる人も少ないと思う。彼は貴重な存在だよ。
で、画像見させて貰ってマジレスすると、>>258の走りでは社外マフラーに買え変えてもたぶんマフラー擦るんじゃないかな？








まずは、立ちゴケしない練習から始めるべきだと思う。
そうすれば、マフラーは擦らないと思うよ。

つうかどういう乗り方してるの？
リーンアウトか？
>>382 の返答は？

判った！
「友人」がタチゴケ＆転倒したんだ.....
それで......

結局

「友人が言ってたもん！」
「だから擦ってるもん！」
「ステップのセンサーよりマフラーが外にでてるもん！」
「縦に傷ができるもん！」
「お前らヘタレだもん！」

多分本人は心から擦ったと思い込んでるから認めたくないんだろうね。
俺だって実はカラスが白だった言われたびっくりするもんなｗ

>>391
ほかの600SSのスレはもっとましだ。

久々にバイクスレに　ネ申　降臨！

もしかして歴史的瞬間かも！

神のＧＴＯに対抗して　　神　の　Ｒ　６　にしとくか？


神と仏に誓ってマジ友人が見た！

>>405
既にR6には伝説があるから要らない
あれを超えるのは至難

>>395
すげぇ。膝も擦ったことないのに、マフラー擦るなんて
信じられん♪

>>406
伝説ｋｗｓｋ

もしかして豚姫の事か？

同じR6乗りとして記念ｶｷｺ。

また一人レジェンドR6海苔が生まれた。まさか豚姫じゃないよな、別人だよな？
名前決めようぜ、豚王子ことブリンス

凄いバンク角でマフラーを擦るR6海苔がいると聞いて
SP-2海苔の俺様が飛んできましたよ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

豚姫→エストのおっさん→RRRと来てこいつかｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞神と仏に誓ってマジ友人が見た！

吹いたｗｗｗ

もりあがってるとこすいません！テルミのマフラーつけてるかたいますか？
スリップオンが届いたのですが集合部側の下にスプリングをつける所があるけどなんか間違って商品がとどいたんすかね？
純正にはそんな部品ないし…

メーカーに聞けばすぐわかるんじゃないの？

>412
まずＳＰ−２のとてつもなく長いバンクセンサーをどうにかしてください

>>415
フルエキ用についてんじゃない？

マフラー擦った時に、落とさないようにヒモつけておくところだお

わかりました！落とさないようにシッカリ縛っておきます

>>419
や　　ら　　な　　い　　か　　？

>>415
インプレよろ

で、結局マフラー擦る妄想しながら股間の極細ショートマフラー擦ってたってことでOK?

ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！　悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！
３丁目ダイエーの近所のローソンから曲がった所で待ってるぜ〜！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！！！！！！！！！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！　　
東名高速道なら無敵だ！！　　 常磐道でも無敵だ！！！！！！！！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ！！ ！！！！！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！！！！！！！！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！ ！！！！！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！！！！！！！！！！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ〜！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！！！！！！！！！！！！！　　
アイリスオーヤマの新品のシュレッダーにおまえら指を入れてやるよ！！！！！！！！！！！　
おまえらをシャブ漬けにしてやる！！！！！　刑務所に送ってやるぜ〜！！！！！！！！！！！　

>>415
３ヶ所位穴の開いた小さいプレート付属してなかった？

>>425
ついてなかったよ
で、メーカーに聞いたらマフラーからカウルにむけて出てる防振ゴムがついてるとこにひっかけるそうです。
ちなみ０４です 現行だと思ってたかたごめんなさい

　おまえは
　　さては　
　　　釣り死だな

　　　　サーキットも走らず
　　　　　こんなところで　
　　　　　　あいもかわらず
　　
　　　　　　　　元気かw

ｾｶﾝﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ

０３〜０５年のＲ６購入を検討している大型初心者です。
今まで中型ばかりを乗り継いできたのですが、あまりの軽さとパワーにウイリーしちゃうのでは？横風に弱いのでは？と不安です。
同じ型式に乗っておられる方注意点などよろしくお願いします

ウィリーはするね。横風はシラネ。

その年式ならマフラーの形が古く感じるのが難点。

ウイリーじゃなくてさ、パワーリフトだろ・・？
不意に加速時にフワッと・・・。わざと浮かして10m以上走っちゃう人はカッコイイけど、
パワーリフトは雑なアクセルワークしてるとなっちゃうよね。
俺もシグナルダッシュでよくやってしまう・・・。

０６年式でカウル外した方で、譲ってくれる方いませんか…？

10m以上て・・・・最低限その10倍だろ・・・・・

↑
>>431が言ってるのはパワーリフトの事だろ。
加速もせずバランスとりながら延々続けるウイリーとは別物。

ロッシが立ち上がりで５ｃｍくらいフロント浮かして次のブレーキまで
続けちゃう走り見たこと無い？

>>379
どうでもいい事ですまんが、オマイ本当はマフラー擦った事ないだろ？
煽りで見栄はるのはみっともない。

YZFでいっつもマフラー擦ってます。
夜露死苦！！！

>>436
よくいるんだよなぁ、ネットの世界だからって平気で嘘つく奴
信じて欲しいなら、お前のマフラーの写真アップしろ
どーせネタだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>429
俺は04だけど、
とっても乗り易いが、極低速での右左折や、Ｕターンはやり辛いかな。
それ以外は、まあまあ満足で、特に注意点も無いんじゃない。
別に、06を見ても買い換えたいとは思わない。
スタイリングを気に入ってるのなら買った方が良い。

(´・ω・｀)マフラーする前に靴擦るよ。

SSは設計上マフラー擦る前にバンクセンサーするように出来ている。
でなきゃバンクセンサーの意味無いし、あんなに長く伸ばす意味もない。
ところで俺は>>258はまじで速いと思うよ。
たぶんものすごくバンクしているんで後ろ走っている友人には、マフラー擦ってるように見えたのだと思う。
タイヤ見ても全部使い切ってるし（走り屋なら基本だが）。
だから、>>258はかなりのレベルの奴だとオモワレ。

>>440
本人乙？

タイヤ端まで使ってるから速いなんてライテクスレで書こうものなら
ガンガン叩かれますよｗ

>>440
知ってて乗ってるなよ・・・

ネ申　再　臨　ｗ　ｗ　ｗ　

ﾎﾞｷはﾁﾝﾁﾝが擦ります＾＾

>>432
いくら出す？

アドバイスいただきたいです
身長１６７ｾﾝﾁで力もあまりない（♀）０３年式に乗りです。とりまわしとポジションがキツイのでハンドルアップスペーサーいれようと思っているんですが実際に使ってる方いらっしゃいますか？
ハリケーンのハンドルは５ｾﾝﾁ以上あがるみたいなんですがウエビックで取り付けに不具合があるようなのを見たのでこっちはつける気ありません。

>446
01にSP忠男のハンドルアップスペーサー(10mmUP)をつけたよ
ケーブルやワイヤがギリギリなので、付けるの大変でした
ブレーキオイルのタンクが斜めになるので
一部削って真っ直ぐにしています

50mm以上位置が動くのならケーブルとかワイヤ類を変更する必要があるかも？

>>446
> 身長１６７ｾﾝﾁで力もあまりない（♀）０３年式に乗りです
な〜んかこの辺りでネカマ気取んなよってｗ
仮に女だったとしても相談内容、男女カンケーないじゃん

447ｻﾝありがとうございます。

>448
やっぱ取り回しとか男の人は筋力あるから楽なのかなぁと思っただけなんですがそうでもないみたいですね

カンケーないなら言うなよ・・・

私は、片手が悪いので車体の取り回しは
ほぼ片手で動かしてます
ゆっくりと慎重に動かせばどうって事ないです

また、教習所の時みたいに
駐車場で８の字押して練習すれば良いのではないかと思う
８時間くらい押せばコツも掴めるでしょう

>>447
がんがれ！！

>８時間くらい押せばコツも掴めるでしょう

なんの耐久レースだYO! wwww

>452
thx

>453
真夏の教習所で２時間CB750押したぜぇ
バックも３０分位したな
手が悪いんだからしっかり練習しろだとよ

>>454
人生は常に修行だからな。不貞腐れずにがんがれ！！習得したことは
無駄にならん。

>>445
色はなんですか？

>>258はｵﾚも速いと思うよ。
叩いてる住人どもに比べればね

０４見ててつくづく思うわい・・・

2年しか経っとらんのにえれぇ古臭い。０６と比べたら旧車や・・・
クラッチがワイヤー引っ張り式やし・・・なんせ買ったときのタイヤは
今は無いＰスポーツだったしなぁ・・・・ああ・・・・別の欲しい。

ところでみんな！R6を選んだきっかけは？
俺はスカパーでみた1999WSSがきっかけ。
ノーマルに近いのにこんな走りが出来るのか！って買った。
現実はR6の性能＞＞＞＞＞俺の性能だったがｗ

どこがノーマルに近いんだｗ
フレームは補強入れまくりだわ、エンジンは中身が全然違うわで
市販車とは名前が同じなだけの次元の違うまったくの別物ｼﾞｬﾝｗ

>>459
ｷﾞｶﾞﾜﾛｯｼｭ

>>459
符号の向きがＲ６大なりってことは普通じゃん・・

>>458
どの年式もワイヤー式クラッチな件

らじぽんじゃねぇの？

むしろワイヤー式が好き・・・の04乗り。
油圧クラッチのバイクも持ってます。

なに！平成18年にもなってｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰなの！？ﾀﾞｻｯ！！
そんなﾊﾞｲｸじゃぁ、ﾏﾌﾗｰ擦るわ！♪

フツーにマフラー擦りますがなにか？
まー、ちんたら走ってる分には擦らないからな

ちんたらはしるならカブにでも乗ってれはいいんじゃねｗｗｗｗｗｗｗ

すっかり釣りスレと化したな

>>458
そう？
今日、06-R6を見たけど、
「やっぱり、俺の04の方がカッコいいな」って思った。
クラッチは、ワイヤーでも油圧でもどっちでも良いよ。
そんな事が気になるの？

そうか？俺個人的にはデザインだけで言えば
ガトリングライトの奴が一番きらいだ。

>>466
たしかﾜｲﾔｰｸﾗｯﾁは油圧ｸﾗｯﾁよりも軽量化でしてると思うのだが。
何を勘違いしてんだか…






(′･з･`)ﾌｩ

http://wildoldboy.cocolog-nifty.com/wild_old_boy/

agv社のロッシレプリカのヘルメットでも日本の一般公道本当は走れるんだってよー！
このブログに詳細が書いてある。買っちゃおうかな？

>>472
お前そのブログの中の人だろ？
マルチやめれ

嬉しいからってAGV褒めすぎだよ、この人。

なんか普通に考えれば
［内閣府令（道路交通法施行規則第九条の五）］乗車用ヘルメットの基準
を満たす事ができないからＰＳＣマークが付かないんだと思うがな。
シンプソンのはここら辺を調整して合格品として売ってた記憶だが。
まぁ昨今の輸入牛問題と状況が被る点があるな。

友達にシンプソンのメットを自慢された、しかし、俺にはスターウォーズのザコキャラにしか見えなかった……

>>476
スターウォーズのザコキャラに謝れ！!超謝れ!!

０６なんですけど、最近フロントが良く浮いてしまいます（１５ｃｍぐらい）。がするんですが・・・。
一瞬ビビルのでアクセル戻しちゃいます。でも戻すことがロスな気がしてしょうがないです。
そのまま開け続けた方が良いのでしょうか？また無駄のない加速の仕方があったら教えて下さい。

>>478
なるなる、俺もびびって戻しちゃう！

Ｆタイヤ若干浮くぐらいが最も効率が良いって聞くけどね。
仕方教えてって言われてもアクセルの開け方とクラッチの繋ぎ具合を
伝えるのってﾑﾘﾎﾟぽくないかい？

スタートではなくて、ヘアピンで1速に落として回り込んだ後に、
立ち上がりで全開すると12,000rpm位からフワーって上がってきます。
小さなコースでの話ですが。

そこでサスセッティングだ！純正のままじゃ硬すぎるよ・・・

以下どうぞ↓

訂正

純正じゃなくて標準orz

それだったら浮いた時点でシフトアップすれば？
1万２０００回ってたら２速に入れても極端にパワーバンドはずす事ないよね。
それイヤだったらアケるスピード抑えるか２速で入って半クラコントロールとか。
またはスプロケ弄ってﾌｧｲﾅﾙ変えるぐらいしか・・・
要はタイム出したいんでしょ？

>>480 確かに。よくよく考えたら教えようがないですよね！
ちなみにそのまま開け続けても問題ないですか？
>>481　コーナーに進入するときに1速にするとケツが滑るのは気合で我慢できるのですが、
ガクガクしながら曲がるのが怖いです。単に俺が下手なんでしょうけど、その状態でスムーズ曲がるにはどうしたらいいのでしょうか？
ちなみに俺は2速で進入して立ち上がりながら1速に落として加速します。（エンブレが怖いから）

今はアクセル戻しちゃうついでにシフトアップしてます。
回しきってからシフトアップした方が速いかと思って、
どうしたら良いか悩んでました。


ファイナルは、どこにどれだけ合わせたら良いのか、まだよく判りません。

もしよろしければ、合わせかたもご教授いただければ幸いです。

>>486 同意。まぁ上げざるえないと言うか・・・。

おまいはおれかｗｗｗｗｗ

ID:l/iXjXlx
どのぐらいの回転域でＦタイヤが上がってるかによるぞ。
４７９みたく1万２０００ぐらいで上がってりゃ、まだピークまでパワー上昇するから
そのまま開け続けりゃ一回転しちゃうぞｗｗｗｗ
＞ちなみに俺は2速で進入して立ち上がりながら1速に落として加速します。（エンブレが怖いから）
あとこれサーキットでは基本的にやっちゃ駄目！！　後から追突されるから。

すまぬがこれ以上ライテクスレにでも逝ってくれ。
わしのだめカンタービレ見るから(　・∀・)ｱﾋｬ
う〜ん、やっぱ６００って入門用バイクになってるのかと痛感しちゃったな・・・

>>488
俺は>>478だyo
誰か新しい質問に答えて。

俺八千回転までしか回した事無い・・・・
ランプなんか点灯させた事も無い・・・・
なんかエンジン壊れそうで回せん・・・・



























ぬるぽ

FISCOで初めて06を6速トップエンドまでまわしてみた。
最近の600は凄いね。250くらいまで簡単に引っ張れんの。

一般道、それも市道で230なら出したことある

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |

>>489さま
アドバイスありがとうございます。
12,000で上がりはじめて14,000位でシフトアップしてました。
フロントが浮いてくるのは、そのコーナーだけなので
上体の位置とか、工夫してみます。
サスが入ってから浮くので、サスも圧側を少し締めてみます。

>>476 ?
http://012.gamushara.net/sokkuri/data/antilles.jpg

これ安くないかい？
http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=h45774541&fpg=4&fsub=k&k=fUtZRUoNTkta6yed9Ylt&subp=4

R1で送料入れて55000。
安いッス

>>491
ｶﾞｯ

600SSなんて全然クラッチ軽いのに、油圧欲しがる意味がわからないな・・・。

虚弱体質なんだろ？

>>219さんは納車済んで０７でもう走ってるのかな？

07って今頼んだらどれくらいで来るんだろ・・・

>>503
在庫あるところがけっこうあるじゃない。

>>504
お世話になってるバイク屋で買おうと思ってるから並行？輸入になるぽい
プレストのサポート付かなくなるのはちとアレだけど
普段から工賃負けてもらったり
無料で空いたスペース使って指導受けながら作業させてもらったりとしてるから
そこで買おうかと思って

>>505
業販でYSPあたりから引っ張ってくるからけっこう早いと思うよ。

>>506
ﾄﾝｸｽ

ホンダ系列店でヤマハ逆車を買うってのも何か変だwwwwww

>>507
フツーに良くあることだよ。

ほ

っ

ち

ゃ

れ

赤髭男爵で05の黒とダークグレーの見たけどカッコヨス!!

>>514
購入おめ！！

05なんか買ったﾔｼが一番可哀想だね

と、倒立はすばらしいんだな

過疎気味なところで、'07モデルを納車したオレ様が来ましたよ!

慣らしでﾏｯﾀﾘ走ってるだけなんで性能云々は言えませんが、
疲れるけど面白いバイクだなこりゃ。
エアクリボックスの共鳴音っていうのかな、アクセル開けたときの
「ｺ〜〜〜〜〜〜ｯ」って音がたまらない。

色は？
写真うｐしれ

IDがRRがｵﾚが再び来ましたよ!

>>519
色は赤、というかキャンディーレッドです。
写真はうpのしかたがわからないし、ﾏﾝﾄﾞｸｻｲので勘弁(´･ω･)

YCC-Tとかなんとかいう電子制御スロットルって、存在を全く感じないな。
それがかえってすごいのかな、と思った。

赤、かっけーよな。
納車オメ。

>>521
ありがとう!

今もバイク見てたんだけど、この赤ってホントきれいだな。
カウルの造形と光の加減で、「あれ、こんなところにこんなエッジがあったのか」
と見るたびに思う。
変にレサーチックなグラフィックが無くシンプルだからかな・・・。

正にスタイルだけ惚れ込んでっていう理由でR6欲しいけど
型落ちで安くなったK6 R1000を買うか
08モデルのCBR1000RRフルモデルチェンジを待つか・・・・

思案のしどころだ

>>522
それは06インターカラーの漏れに対する（rｙ
ハッピーじゃないタコメーターは正直羨ましいぜ？納車オメ

>>520
納車ｵﾒ

ところで、漏れは06R6なんだけど、
発進時に、ほんの少しｽﾛｯﾄﾙ開けてｸﾗｯﾁ繋ぐと、
ｱｲﾄﾞﾙ回転は上がらないのに、ｸﾗｯﾁに触れた瞬間にｱｲﾄﾞﾙ上がらない？ｗ

これも電子制御ｽﾛｯﾄﾙの仕業なのかな・・・

>>523
あんたが沸々と悩んでる間、ｵﾚはR6楽しんでるよ。
見て楽しい乗って楽しいR6、ガハハ！
納車直後の浮かれ気分のｵﾚを許してください（　＾ω＾）

鱸のRシリーズの一本筋が通ったｶﾞﾁｯとした剛性感も確かにいいですね。
山葉はふわぁ〜っとしてるけど懐が深い感じかな。


さて、寝るか。

>>525
どうだろ…。ｿﾚとは違うものだと思うけど、発進直後に1速で30km/h位まで引っ張ると
ちょっと…ﾄﾄﾄt…って少し引っかかる感じがするってのはアル。普通？

いやしかし、バイクをどれ買おうか悩んでる時もこれはこれで結構楽しかったりする。

>>523
俺はＳＳ買うならモデルチェンジ初年度はパス。Ｒ６なら今時期がベストでしょう。
０６、０７どちらも選べるし。２年サイクルでＦＭＣタイプなら1年目はカラーの違いぐらいだから。
って最近気付き始めたが今０６手に入れるとなるとキツイものなんだろうか。

あ、結構まだイケルみたいね。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?type=02&exhaust1=&exhaust2=&model=1020216&baitai_name=&kind=new

2C07/A（カナダ仕様）の一部に海外リコール発表の模様
部位はエアクリーナのフィルター取り付けねじ
最悪の場合は脱落したねじによりエンジン回転が下がらなくなる恐れ有りとの事
詳細はまた後ほど

０７レースベース車買おうと思ったのに８０万じゃねーか
１年後のモデルは７０万だと思ってたのに。

ソースはヤマハサービスニュース
対象は06R6　計32190台
その内カナダ仕様（日本のほとんどはコレ？）の対象号機は
RJ12N-000004〜001569
今月下旬にヤマハからDM発送
今月末から対策部品（エアエレメント）出荷予定

対象車の方は対策完了まで無理をせずに余裕を持った運転を！

06のR6ほしいなぁ。
財産すべて整理してでもほしい！ほしい！

>>534
おまいの財産って…いや言うまい

ハッタリ17000回転メーターのリコールまだぁーーー？

>>536
ちょっとリコールとは何かを調べた方がいいyo!

今R6かR1どっち買おうか悩んでます。
簡単にR6とR1の短所長所を教えて頂けませんか？

０７ってレッドゾーン１６５００回転からなの？
認めたってことか？

Ｒ６の長所＝デザイン、
　　　短所＝回さないとつまらない
Ｒ１の長所＝余裕のパワー
　　　短所＝基本的には使い切れないパワー

>>539
今スレだったかな、たぶん上の方で０７購入者の方がレッドゾーン補正
されて１６５００になってたってカキコ＆画像うｐしてたような。

二万回転まで付いてる満足感・・・

2万まで回ると勝手に勘違いして06かっちまった俺はどうせ負け組みさ！！！！！！！

>>539
ttp://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=3819&Page=2
何も言わずにコッソリ変えたようだな。

06の動画で17500まで回ってたけどあれは改造車？

つ　メーターが嘘ッパチ

0回転の位置は6時
レッドの位置は3時

と、両方とも共通だけど、なぜかスケーリングが違うwww

じゃあ、06のメーターの文字盤を07や
社外の光る文字盤とかにするとまぁ、正直なメーターになるわけだよな？

でも、RCsugoのイグナイター組むと、06は正直者になるらしいじゃない。
（16200までしか針がいかなくなる）
新型にRCのイグナイタくむとどうなるんだ？

(16200-10000)/7500*6000+10000=14960rpmまでしか行かなくなるｗ

age
バイク乗らない友達に、片方ライトが切れてるって指摘された。

8000回転時には微々たる誤差も
倍回って同じ誤差率だと欠陥扱い。

本当にヤマハって恥ずかしい企業だよな。
日本の恥。

>>549
あるあるｗｗｗ

ガソリンスタンドの人の良さそうな〜
おっちゃんが「片方切れてるよ〜」と言ってくる。
親戚のおばちゃんや〜子供に、仮面ライダ−っと言われる。

０７にしようか・・・
新型Ｚ１０００にしようか・・・・・


凄く悩む。

漏れも首都高の料金所でライト指摘された。
車の感覚だと切れてるみたいだもんな。

CBR600RRとどっちが速いですか??

お前じゃあ乗りこなせないから、600RRにしとけ！

600に一瞬でも悩んだら1000を買った方がよい。

アクラポのヘキサゴナル使ってる方いらっしゃいますか？

音とか、フケとか、低速トルクとかはいかがもんでしょう？

600という排気量が好きだ！

今日アキバで青見ましたよ。ここの住人じゃないのかな？

>>559
06年式でいーんだよね？音は低速での音は太くなるよ、ただ高回転付近では甲高い音になる。
低速のトルクは多少ノーマルより無くなるけど、やっぱ回せば伸びるようになったな。
ただ俺のはスリップオンで、絶対性能はあまり変わらないと思うよ？ポン付けで燃調してないし。価格・性能・音・見た目、俺は結構満足してるよん。

以上アクラ・へきさごなるのいんぷれでした

>>562 ﾄﾝｸｽ

じゃあ付けてみようかな

'07乗りなんだけど、今日'04〜のR1にちょっとまたがったらそのポジションの
普通さにびっくりした。オレのバイクに比べたらまるでツーリングバイク・・・。

R6はオレを狂わせる。ﾇﾙﾎﾟなバイクにはもう乗れん・・。

>>564
メーターは18000まで？

>>565
'07のメーターは19,000まで目盛りがあり（数字は18千回転まで）、
レッドゾーンは16.5千回転から。

>>564
R6はｶﾞｯなバイクか・・・ｗ

>>564
Ｒ1の方が速いけどな

>>564
02〜03R1は乗った？
俺は君とは逆に2003年に乗り比べて
まだR6がマシだと思った。

RCsugoのイグナイター組むと、06は正直者になるらしいじゃない。 （16200までしか針がいかなくなる）
と上に書いて有るが〜わざに、ECU変えて、正直者になりました……それだけ？？
他に、なんか効果ないの？？

イグナイタに"RCSUGO"の文字列が燦然と輝く。

ほんとかよ？

>>570
峠の盆栽会場で語れるｗ


キモッ

別に語る気ないし、峠行かないし。
優越感だけならイラネ。

リコールのDMｷﾀーよ(´･ω･`)

ｵｰﾘｿｽﾞのリアサス＆フロントスプリングが18万くらいで出てるけど
峠でちっとは扱いやすくなるかなぁ…。

峠ごときにオーリンズはもったいなすぎる

オクムラとか、プロショップのメンテとかチューンの方がいいよ。

オクムラチューンは路面状況が悪くなると途端に破綻するからなぁ。

>>579

　セッティング出す＝状況にアジャストする事になるんだから
　路面状況問わず万能な足回りになる筈ないだろ。

　路面状況多い所を多々走るなら先にそれ伝えてそれなりに
　足回りにしてもらえばええやろ。

　

つか、セッティング出すのは乗り手の仕事じゃないの？
プロショップは知らない人のセッティングも出せるのか？

>>581

　オクムラでやってみれば分かるが
　なんも言わなければ店の味付けしてくるよ。
　発売されたばかりの新車持ち込むと、データーがない
　んで名古屋迄行ってバイク預けないとならないし。
　その辺の店のポン付け程度のセッティングで後は
　自分でやってねってレベルじゃないよ。あくまでも
　万人向けだけど。

　俺は直接店に行って、使用状況やサーキットのタイム
　好みの方向性等伝えてアジャストしてもらった。って
　いうか普通に店でそういう話になった。
　それでもドンピになる訳じゃないが。理想に近づくよう
　リセッティングもやってくれるし、相談も乗ってくれる。

　たんに前後付け替えました。メンテしときましたって
　店じゃない。ただメンテだけ希望で依頼したのにダンピング
　特性とか勝手に変えられて嫌って人はいるのは事実。

>>579
どうせ見栄張っちゃって「サーキット仕様で」とか言っちゃったんだろ

来期はST600も社外サスオッケーだから、それに伴って前後共に、オーリンズのセットが販売されるようだね。
とにかくデータが豊富なんで６００でサーキット走り込む奴は買うのが吉だろう。

久しぶりに、良い内容になってるじゃないかｗｗ
オーリンズはデータ豊富って、データ公開でもしてんの？
買ったヤシには教えます。か？

>>585
　オーリンズの国内元カロッツェリアに問い合わせすれば
　サポートしてるチーム関連のデーターなら教えてくれる。
　バネレートの数値等。詳細なところまでは無理やと思う。
　但し同条件下のマシンでないと参考程度にしかならないんとちゃうかな。

　サスペンション関連手掛けてる店でデーターある所でも
　ポン付け程度のデーターか、自社でレースやってる場合のレース車両の
　データー貰える程度。

　サスペンション購入に伴ってセッティングも
　って考えるならオクムラかG-TRIBEとかなら期待できるかも。

おまいらすげぇな！！！！！

そんな大層なセッティングが必要な走りをしているって
プロか？
峠走ってるだけのおいらには【ちんぷんかんぷん】だぜ。orz

つ盆栽

586 ありがとう、納得。
結局は自分に合わせるには、データはデータで参考にしながら
自分でベスト探すしかないもんなぁ。
相談出来るって意味では、オクムラとかG-TRIBEは、良いかも。

>587
サスいじったヤツに一度乗ってみれば
この思い、君にも伝わるハズなのに…

エロいぽまいらに質問があります。
05のR6新車を見つけてハンコ押そうとしてます･･･が、
05はだめぽとのレスが上の方にぽつぽつあったので
どこいらが悲しいのか教えて下さい。

03〜05のガトリングに前から惚れてたのと、新車はもう出てこんだろうから
よほどの事でなければハンコ押そうと思うのですが･･･。

主な用途は峠とツーリングです。
おながいしまつ。

>>591
つYZF-R6S
国内で手に入るかしらんけど・・・

>>592
すいません、書き方悪かったです。
近所の赤男爵を冷やかしに行ったら、偶然05のR6を見つけてしまいました。
買い換える予定なんか全くなかったのに･･･

今日になってリコールの通知が来た

バイク屋行くのマンドクさ

>>593
一之江？
俺も07見に行ったら07と05が並んで置いてあった。

>>595
一之江じゃないです。
ほかにもあったんですね、05新車。

>>591
ウソかホントかわからん情報を信じたり信じなかったりするよりも、己の感性を
信じるんだ！

今05敢えて乗るというならＲ４６乗りたいな俺は。
カッコイイかどうかは別として。

>>597
感性とゆうより欲望の赴くままになりそうです。

>>598
黄色だったら、ここにお邪魔する前にハンコ押してましたｗ

ほっぺにちゅ！！

>>591
俺はローン組むより一括で買いたかったのと
フルモデルチェンジってことで06買ったけど…
たまに町乗りすると試乗した05の方が足つきもポジションも楽に思える
まぁ、最後は自分の好みで選ぶのが1番良いってことでｗ

>>601
やっぱそうですな、マリガ�d


エロいみなさん、貴重なご意見ありがとうございますた。
次の休みにハンコ持って赤男爵逝ってきまつ。
無事納車したらまたお邪魔しますね。
ありがとうございますた。

↑すいません、sage忘れました。
ここもsage推奨でしたよね？
最後にやらかしてすいません･･･。

ちょっとおしえて！

０４と０６のカウル留めてる螺子数はどっちが少ない？

いや、分からんだろ・・・普通に考えて・・・

じゃぁ、その辺は大して変わってないってこと？

わからねぇ

ネットでパーツリスト調べると分るんで内科医？

というわけで、>>606が調べて報告する事になりました。

R6のマスターシリンダーってﾌﾞﾚﾑﾎﾞ？

０７納車記念パピコ
>>610ﾌﾞﾚﾑﾎﾞだよ

>611
07はブレンボなの？ニッシンじゃないの？

>>612
06もブレンボだけど。

ブレンボ？

コーヒーか？

それは、ﾌﾞﾚﾝﾃﾞ(ry

Ｒ６って股下どれくらいで乗れますか？

さあ？

>>616
こないだ跨ってきたけどR1からさほどかけ離れてなくて意外に大丈夫な感じだったよ。
身長162の股下そんなにない者ですが。

だから身長なんてあんまし関係ない、足の長さが問題なのさ。

単にバランス感覚の問題なんじゃね？

07黒のデザインに引かれて跨ってしまいました。
イヤッッホォォォオオォオウ！してしまいそうなので誰か引き止めてください。
↓

↑
よう俺

ほ

どうすんのよ…俺！

ドッペルゲンガー？？

ヤマハのガンメタはなにげに渋い色をしてると思う。

現物見るとオモチャっぽい

オイオイ、バイクなんてオモチャじゃないか。

アクラの06用メガホンに興味がわいてきたのですが
アイドリングでも公道だとヤバイ音ですか？回さなければ大丈夫？

あげ

>>629
こないだメガホンに変えたけど・・・
音が低くなってリッターみたいになったかな。
申し訳程度のバッフルがついてるせいかアイドリングとかは住宅街じゃなければ○
でも、バイク乗らない人からみれば結構うるさいと思う。
まだ10�`くらいしか乗ってないから知らんけど、バッフル抜いたら爆音確定っぽい。
ってかサイレンサー小さすぎw
知らない人が見たらサイレンサー盗まれたの！！ってな感じですゼ。

07買ってきた
ところで、Club Yamaha ってどうなんですか。

>>632
俺、セロー２２５ＷＥ買った時入ったよ。
１年目はタダだったから。そん時はクラブステッカーと季刊誌が届いたけど。
ロードサービスを使う機会はなかったな。
とりあえず登録しる

個人的にはステッカーはどうでもよいな・・・
季刊誌か・・・まぁ1年目様子見で2年目検討するかな。
>>633 ありがとうございました。

>>631
なるほど〜。サンクスです。
ばっちり住宅街なのですが、安いから試しに買ってみるってのも有りですね。

･ｰ･

06の話だけど、夏の間、ぶっ飛ばして走ったあと、休憩ポイントなんかで
ダクトの入り口見てみると、トンボの羽だけとか、尻尾だけとか、よくついてたんだよ。
だから、てっきり胴体とかトンボの本体は、R6の中に吸い込まれていって、
エアクリに沢山虫の死骸がくっついてるんだろうなーって思ってたんだが、
この前リコールでエレメント交換したら、一匹もいないのね。

夏の間、吸い込まれていった虫たちは、どこへと消えたのだろうか・・・・

エアクリすら通り越して逝ったんじゃない？

637のR6→　　< ‘∀‘> トンボｩﾏｰ

>>637
停止時に冷却のためエアクリから逆流させるんだけど
そのときに虫とかは吐き出されるよ。

637のR6→　　< 'A`>、 トンボﾏｽﾞｰ

>>640
そうだったのか！！
漏れも同じ疑問を持ってたからスッキリした！

今日06アクラのヘキサRラインはめてみた。
オリジナルのエキゾーストと持ち比べたけど全然重量違うのな。
ステンエキパイチタンサイレンサーってのは一緒だから、あんまり変わらんと思ってた。

俺のＲ６も休憩時にトンボを　ペッ　って吐いてるの見たことある。

え？ダクトに指突っ込んで吐かせるんじゃないの？

>>642
志村ー！メール欄！

奥多摩で走ってるＲ６乗り居るー？？
０６の青で有名な人知りませんか？アクラ装着の黄色リムラインの人なんだけど…。

ﾉ

昨日買ってきた。







マフラーが０４より音でかい・・・・参ったな。

過疎

危険深度あげ

スパルタンすぎて売れてないの？
０６の在庫年内に買うか２〜３月に買うかどっちが安いかな？

２〜３月じゃない？
どのみち乗るには、リコール対策してからが安心だな。06型は
しかし、対策パーツこね〜〜orz

レスサンクス

春が待ち遠しいー

４月なら車検３年になるんじゃなかったっけか？

若い子に人気があるらしい。

ほしゅ

３年車検て、自賠責や税金が今より１年分諸費用に乗ってくるんだよね？

１６０００回すとびりにりにりｂりびりびり〜〜〜言うてやかましくてかなわん。

06のポジションランプの外し方がわかりません…どなたか教えて頂けませんでしょうか…？

ポジションランプってヤマハマーク入ってるのだよな？
全バラシ状態にしないと外れないよ〜アレ
ライト取るぐらいまで〜

ミラーとスクリーン外すと出てくるプラスネジ1本を外す
で、ポジションのレンズの先っちょを持ち上げて
手前に引っ張る
これでうちのは外せたよ〜
結構キツキツにはまってるから慎重にね

書き忘れ・・・orz
プラスネジはランプの上側で丸いゴムのカバーで隠れてる
でも手で簡単に取れるから

>>659〜>>661
ありがと！

梨本圭のエッジで走れのセッティングデータ分かる人います？？
’０４年式ですが。

>>663
家の近所の図書館はMC誌があるから図書館行けばあるんでない？

>>651
リコールって、どんな問題？

最悪のパターンだと〜スロットルが戻らず〜ぼぁん か？

IDがR6キタコレ

03欲しいんだけどﾚｯﾄﾞ､ﾌﾞﾙｰ､ｲｴﾛｰ
どれもカッコよすぎて決めらんないyo!



かれこれ３ヶ月も(´・ω:';,

>>666
ﾘｺｰﾙはフライバイワイヤー？
ﾊｯﾀﾘ蛸メーターは放置？

ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽの固定ﾈｼﾞと落下防止の構造の問題らしい。
外れた部品がスロットルバルブに干渉して
スロットルが戻らなくなる。事があるらしい
メーターは放置じゃね？07型で黙って直してるし。

もうすぐ07納車

>>671　おめっと

バイクもカラダもお大事にｗｗ

R6も欲しいけど彼女が欲しい・・・・・

でもそんな俺でもバイクのケツに女は乗せねーぜ
いつだってスパルタン主義
走りはハードコア
俺のバイクは社外シングルシートカウルに換装されるのが殆ど

>>673
君のバイブはライトハンド仕様に換装されてるな(´･ω･｀)

ちょｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗっｗ




｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

U.Sヨシムラから
新作マフラーが出るみたいだけど

http://www.baysideperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=40_42_356_673&products_id=6110

↑これ日本じゃ販売されないの？
日本と結構ラインナップ違うんだね。初めて知った。
なんかメッキのマフラーとかあるし。

ふらっと、足つきだけ確認しに行くつもりが
衝動で契約してしまった
この時期こんなポジションのバイクなんて乗る気もしないが・・・

このスレのお世話になります
よろしく

早速質問なんですが
シートカウルの裏は小石などの跳ね傷が付きやすいでしょうか？
透明シートとか張ったほうがいいですか？
車種は０６です

>>677
この時期にこんなポジションのバイクに乗る気がしない理由がわからないが、
とりあえずオメ！

シートカウルの裏はチェーンオイルがちょっとはねる位。
透明シート貼るほど傷を気にする部位ではないと思われ。

サンクス

以前R1の2型に乗ってましたが
ポジションのきつさに半年で手放した過去があるのに
懲りもしないで勢いで買ってしまいました
ワインディングは冬季通行止めで
春までトコトコツーリングを楽しむつもりですが
辛そうです

スプリングを抜いてやれば〜それなりに、町乗りしやすくなるよ〜〜。前後ね〜〜

ノーサスかよ！

↑
ノーサンクスの略ね、気にしないで

>>682
違う

サスやこくするとふわふわで酔うよ。
ギャップでボスンボスンて感じが丁
度良い。

05ﾌﾞﾗｯｸどこにもNEEEEEEEEEEEEEEE!!!

玉少ないのかな？(´・ω・｀)

１個あれば十分だお。

……二つないと色々困ると思うぞ

弾だろ、ぼけめ！！ヽ(｀д´)ﾉ

>>687
一個でも立派に性活している人なら知ってる。

>>689
　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　んなわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

↑これってジャイアンだと思ってた・・・

逆に一個のほうが強い、ってこれ定説

なんか、寂れてる？？R6レス

CBRがモデルチェンジしたからねぇ

俺のせい？

06-07にイカリング付けても似合わないかなぁ....

似合わん

07なんだが、ヘッドライトが暗く感じる。
このモデルにボルトオン出来るHIDキットってない？

>>696
付ける意味がない

07にソーラムの55wHIDはボルトオンで付いたよ〜
自分で付けたけど、予想通り面倒くさかったw
後でパワコマとか買いたいけど、入れるスペースあるのかな…orz

マジカルのホワイトカウルレース用買った〜
まぁ〜〜こんなもんかの作りだったww

06だけど、工具取ればパワコマ余裕で入るよ〜

今日、パワコマとスリップオン注文したぜ！＠06

>>702
どこのｽﾘｯﾎﾟﾝかｋｗｓｋ

>>703
ﾌﾌﾌ・・・マイナーメーカー、とだけいっておこう。ｗ

≫704
隠す必要あるのか？ｗｗ
ちなみに俺、ベビーフェイスのフルエキとバックステップ
パワコマ
タイヤはピレリ
程度の弄りです。

>>705
ごめん、
「えーおしえろよｗｗｗ」
「どーしよっかなーｗｗｗ」

という流れで一人勝手に優越感に浸りたかったｗ
スリップオンは、↓のやつです。
http://i5.photobucket.com/albums/y161/Life9Drummer/New%20Bike/Growler.jpg
http://media.putfile.com/2006-R6-Racefit-Growler

ＩＤ記念パピコ

ただでさえうっさいマフラーなのに社外着けたら余計うるさいじゃん
迷惑行為以外の何ﾓﾝでもないっちゅーの！！

>>708
公道で走るとは限らんじゃん。

>>710
言わんとすることは分かる












IDすげぇえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>710
芸術的だな。

宝くじが当たったら
R6の06、07を全カラーをコンプリートするぞぉ。

>>710
ZXR乗りの方ですかｗ

>>708
基本サーキットだから五月蝿いのは勘弁。
バイク屋でやかましい時もあるけど、バイク屋だから勘弁。

基本以外はどうするのよ？

トランポ移動〜

2ndバイク移動

ノーマルのマフラーの時しか町乗りしてないけど？なにか？

あっそ

hosyu
あけましておめでとう。

あげ

ヘタレな大型初心者で03年型買おうか悩んでるのですが、北海道のような長距離ツーリングできますでしょうか？
散々既出？のネタですみませんm(__)m

07糊の俺からすれば03はツアラー同然

>721
05は？

05などない

05あるよ。

ないアルヨ

あるのか無いのかどっちなんだ？

05はみんなの心の中にあるよ

ヒント
赤男爵

０４だけど北海道二回いってるから大丈夫だと思いますよ。ただ荷物が積みにくいのはどうしてもがまんかなぁ〜

オレなんか北海道に住んでるよ
だから絶対大丈夫！

>>730
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

hoshu

しつもんー(｀・ω・´)/
燃費はどのぐらいなんでしょう？
それと純正パーツはそこらのyamaha店で注文すれば国産同様にすぐ納品されるのでしょうか？
１日峠５００ｋｍほど走るとなるとシート＆ポジション的につらいですか？
以上、３点の質問、宜しくお願いいたしますｍ(＿ ＿)ｍ

知
る
か

>>734
・・・('A`)

R1乗りなので純正ﾊﾟｰﾂのみ回答
すぐ来ます　いままで10回ぐらい純正ﾊﾟｰﾂ頼んだが注文受付から2日後ぐらいには全部納品されてる

07糊だが

燃費は街乗りで14〜15km/lくらい
パーツは最低一月くらいかかる
ポジションはマジつらいから覚悟しる
体格にもよるんだろうが、攻めてる時は平気だが
車の流れに乗ってトロトロ走ってると10kmでもきつい

>>736>>737
返答ありがとうです！
２００ｋｍぐらいで給油という考えですかね。
う〜ん、悩むなぁ。

>>738
そんなんで悩むなら絶対オススメできない。

06海苔

ヘタレなだけかもしれないが、20/Lいくよ。

騒音規制の話知ってるか？みんなで逆車を守ろうぜ！

http://www.rsgear.co.jp/page_onegai.htm

>>741
とりあえずマジで送った。

俺もおくった。

とりあえず、motoGPで国内4メーカーが大健闘しているにもかかわらず
その4メーカーが作っている高性能市販車の逆輸入車もノーマルですら
国内で乗れなくなるような法案なんて馬鹿すぎてりかいできない。

うるさいバイクがいるなら、現状の国家権力で規制を強化するだけでいいじゃん。

というような内容で書いた。

俺も送った

心配スンナ!!

この前の、家電中古販売禁止令みたいにポシャるから。

今な
横瀬っていう横浜に住んでる蕎麦屋のおっさんが
バイクの駐輪のトラブルで、はらさされてしんでるの発見された
ってニュースながれてたんだけどね、

「オートバイに乗る横瀬氏」

って画面がでたんだけど、
そのおっさん、サーキットでR6乗ってる写真だった。


ご冥福をお祈りします。

あの写真、Ｒ６だったのか・・・

御冥福をお祈りいたします。

>>746
お昼のニュースで流れていたからびっくりしたけど。
三日前にもバイクが横倒しになっていて、何者かに足を刃物で刺されて死亡。
って言ってた。バイク関連だからよく覚えてる。
サーキットのR6か。蕎麦屋経営の36歳って言ってたかな？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070106-00000504-yom-soci

これだな。
まぁ、ここまでいっといて、R1だったらまじすまなんだ。ｗ

犯人、早く捕まって欲しいよ。

06〜07適合のHIDキットが見つからん
誰かHID化した人はいないのか？
これは俺が人身御供になるしかないんだろうか・・・

よく見たら過去ログに情報あったｽﾏｿ

>>741
実際バイクはうるさいわけだし、
マフラー変える必然性ってないし、
分が悪い戦いだなあ。

「純正より静か」ってのを売りにしているマフラーはあるんだろうか？

てかバイクは車体が小さい分音でアピールも必要なので、あまり静かでも危険です。

a

静かなマフラーの話し折っちゃいますが０３でテルミのスリップオンつけてるんですがこれはバッフル抜けないつくりになってるのでしょうか？

>>753
耳の不自由な人や、音楽聞いてるウォーカーは無視ですかそうですか。

>>752
でも、新型SSをノーマルですら乗れなくなるってのは、
世界的な4台メーカーの在籍している国として、問題あるとおもわないかい？

>>754
IDがV46（バレンティーノ・ロッシ　46）

>>757
俺ら日本在住民をマーケットと思ってもらえれば、
メーカーは対応した新型SS車両をつくってくれるだろうし、
切り捨てられるとしたら、
それは法律ではなくて、メーカーとユーザーの問題だと思う。

>>758
そんなの目に見えてるだろ？
マーケット規模の小さい日本むけにわざわざ専用車両開発するか？
ホンダしか現時点で国内仕様がない時点でわかりきってることじゃないか。

俺ら、ライダーがそんな肩身の狭い中でもバイクに乗りたいと思うからこそ反対するべきだと思うんだけど。


それとも、君は新型のR6乗りだから、
「自分のバイクより新しいモデルが日本国内で乗れなくなる法律ができるなら、優越感に浸れるから歓迎」
とか考えちゃったりしてるとか？




・・・・・でもおれもちょっとそれ思った。ｗｗｗｗ

>>759
確かに一時の優越感は味わえるかもしれないが〜
世界で出る新型をただ本で眺めるなんて、
我慢出来るかい？
俺は無理だなぁ〜

日本製なのに日本で乗れないもどかしさ・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>>760

いや、俺は、ちょっと思ったわけだけど、
それでもパブコメ送ったぜ。
肩身の狭いバイク業界の為に。

つーか>>753は事実だろ、どう考えても

つまり俺たち日本人はビクスクか古くさいネイキッドに乗っておけって事だよね。

ああ迷う・・・
ニューＺ買おうか、０７Ｒ６にするか・・・
ああ・・・・迷う。

今日、納車されました
73dbからの乗り換えなので排気音にﾋﾞﾋﾞｯﾀ
慣れるまで発進に気をつかいそうです。てか、何年か振りにエンストした
思ったよりパワーもあり満足
オバパンだとすべってホールドできないのか
ハンドルで体重支えてしまって手首が痛くなった
早く回してぇー

おめ
早く全開くれたいな

06or07でストライカー ARATAスペシャルステップキットを付けている方いましたら
シフトフィール、ブレーキスイッチの具合、一番うｐした時の
マスター、リザーバータンクの移設等の情報お願いします

>768
シフトはベアリング使用なので良いです。
スイッチはノーマル使用なので、油圧スイッチ等の必要が無く簡単。
マスターは無問題。
リザーバータンクは１ＢＡＣＫ１ＵＰでも写真のようにステーの自作をするか、
ホースを長めに変えないときついかな。
ttp://www.striker.co.jp/jpn/cgi-bin/c-board/data/system/file/arata.yzfr6.06.bk.013.JPG

>>769
レスサンクス
ポチッと行ってきます

www.youtube.com/watch?v=HXupcETjf4I&NR www.youtube.com/watch?v=HXupcETjf4I&NR www.youtube.com/watch?v=HXupcETjf4I&NR www.youtube.com/watch?v=HXupcETjf4I&NR

age

>>756
耳が不自由だからこそ車体が小さく目立ちにくいバイクは音でアピールだろ。
娯楽に音楽聞いてるやつのために周りが合わせるんですかそうですか

R6オーナーのブログ検索してたら年末に転倒してR6が火だるま、お釈迦になった人がいたYO!

おまいらも気をつけろYO!

あの学生かｗ

なにをどうやったらあそこまで燃えるのか不思議。
そんなに無茶しそうにも見えないんだが...。
東京か埼玉のひとだよな・・・多分。