【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】

ロッシモデル・・・入荷不可能です。ざんねん！せっぷこ。

７/11　ふたつアップ

６/３　ひとつアップ

５/２　ひとつアップ

３/７　ひとつアップ

２/28　ひとつアップ

>>933
試乗するのが一番だ
探せば見つかるはずだ
というかR6に乗ってるんだがCBRの試乗会があって乗ってみたんだが
同じ600SSとは思えないのほど倒しこみが楽だった…。
でもR6はコーナリング中に乱れないから好きなんだけどねえ

確かに倒すのはＣＢＲの６００や１０００のほうが楽。
でも安定感はＲ６に軍配あり。

ロッシモデルって日本に入ってくるん？

そろそろタイヤ交換しようと思っています。
ミシュラン・パイロットパワーか、ＢＳ・ＢＴ０１４あたりで悩んでます。
峠によく行くのですが、そこそこ持ちも良いお勧めタイヤはないですか？
フロント６５も考えています。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>949
012がお勧め。パワーもいいらしいけど高いからね。

おまいらにテクがあれば安定感ばっちりなCBRは無理ということ
初心者お勧めR6がおにあい

生意気なこと言ってごめんなさい
ホントすみません
実はR6が気になって仕方ないんです
来年フルモデルチェンジの噂とかもー気になって気になって
R6がすきなんですR6が欲しいんですR46ならもっと欲しいんです

>>953
ロッシモデルが欲しいならプレストに電話してみたら？
そんな電話が多ければ輸入されるかもねえ・・・
あくまで妄想ですが。

>>949
BT014に替えたけどヘタレな俺にはしっくり。
ミシュランみたく固くない、実際コンパウンドは柔らかいかな？
攻めないとタイヤ使えないミシュランとちがって
峠で流すだけでもいい具合に食い付きます。

ネガなところは
フロントはすぐなくなりそう。

パイロットロードにします

K&Nの01〜03のリプレイスメントフィルターって04モデル
にも取り付けられるんですかね？

Ｒ６買おうと思ってます。何年式のどこ仕様がいいですか？

05年式を待ってみたら？
んで人柱ｷﾎﾞﾝﾇ

03、04が無難。
FIだし、パーツも出てる。

>>958
９９、００年式はまずいですか？

03-04のFIよりそれ以前のキャブの方がパワー出てる

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

ID記念

>>964
nice

age

キャブ車は車体バランス悪くてフレームも弱い
足回りもいまいち
エンジンもスムーズさに欠ける
03以降に比べるとな




何よりカラーリングがダサい
ヤマハの歴代スポーツ車の中で最低

カラーリング？新型も五十歩百歩だね〜。

もうすぐ１８になるが正直最初のバイクに、欲しい・・・

'05の黒、カッコいいですな（R1も

>>968
目糞鼻糞の間違い

初期型から一貫してスタイルもカラーリングも最高にｶｺｲｲと思う

赤男爵でR6を見つけました
50ﾏｿ円でした
でもFブレーキ握ってFフォークを
ストロークさせたらフォークオイルが
薄〜くにじんできました
ｼｮﾎﾞｰﾝ

初期型は600にはライバルが居なくてリッター相手を
想定して開発されたとスタッフが語ってる。
実際雑誌のテスト結果みても当時のリッター並の数字が出てた。
排気量は半分程度なのに。

最近、零式のＲ６を購入したので、スライダーを付けようと思うのですが、
零式につくヤツでカウルに穴あけなくても付くやつってありますか？
教えてくらはい。

ｷﾓｲ

>>973
海外の雑誌では叩かれてたけどな
プレス試乗用と市販車は全然違うとかさ

あげるよ

スイングアームが美しい

フレームが美しい
'03ですが

18で初めてのバイクがR6！
かっとんで死ぬなよー

俺18ぐらいの時にこんなマシン乗ってたら
今ごろ生きてないと思う。

オレも死んでると思う。

20でＲ７５０は無謀ですか？

なんとなく乗るだけならR6でもR750でも乗れると思うが、きっと楽しくない
初めて乗るバイクではナイ気がする

俺は乗りたいバイクに乗れば良いと思うけど

頑張って乗りまくってたら楽しくなるって事は無いのか？

キミに鋼の自制心があれば。あるいはキップ切られたり最悪死んでも
誰にも文句言わないのであれば。

オレも若いウチにあまりでかくて速すぎるバイクに乗るのは反対。
でも危ないから怖いからってそれをぴよぴよ走らせるのにも反対。
それではバイクの本当の楽しさを知らないまま終わることになりかねない。
どうせそんな大半がクルマの免許取ったらそっちに流れてしまうんだろうし。

バイクも道具だからね。他のスポーツでも同じと思うけど、初心者がエキスパート
用の道具を買ったところで、使いこなす前に嫌気が差すのが関の山だ罠。
速くなりたいとか上手くなりたいとか永く乗りたいとか言うのであれば、
稀有な才能の持ち主で無い限り小排気量車から始めるのが吉。最初からSSだと
きっと速くも上手くもなれず、バイクが速いだけで終わると思われ。

でも盆栽目的だったり、乗ってるだけで楽しいというんなら、何でも好きなの
買うといいよ。そりゃ個人の自由。文句は一切無い。

２０日振りに走ってみました。前回はチェ-ンに油差さずに出かけたのでちっとも
まともに走れませんでした。
でも今日はいい状態で、８０００迄気持ちよく回してきました。Ｒ６も喜んでいるようでした。


しかし・・・来年モデルはラジマン付いてるんですな・・・見た感じ
結構違うんで物凄く気になる。それとＲ４６も気になりますな・・・

自分はコケたのでカウルを予備の物と付け替えしてました
シートカウルのクイックファスナーの頭が場所によっては
シートレールの下にあったりして中々押せずに苦労しました。

'03の新車の在庫なんてもう無いかなぁ・・
綺麗に大事にしてる人売ってくれていぜｗ

>>976
広報車と市販車でレブリミットが違うなんて事もあったね。

>>969
叩くわけじゃ無いけど、俺も18で最初のバイクがR6は止めといたほうが
良いと思う。マジで。
恐らくかなりの確立で事故って廃車。
初めはどうせ何回かこかすから安い中古買って練習汁。

君が余程自制心のある人かどうしても欲しいなら止めはせんけど…
みんなが言ってる事は経験者だから分かるんだよ。

>>989
本当にほしいの？
普通二輪免許持ちの俺は在庫車をキープしてあるけど、
仕事の都合で大型免許を取るのが先になりそうだから、譲ってもいいかなと。

>>991
まずは一応近いところを探してみようと思ってます
ただ、中古でも良いかな、とも思い始めていますが・・

ま、気楽に考えて。俺は大型の教習開始が年明けからになりそう。
日曜しかいけないから、最短でも７週間かかる。
上手くいっても乗れるのは３月からになりそうだからさ・・・・・。
現車は当然未登録のままバイク屋の店内で客寄せ用になっちまってるよ。

会社員が教習所に通うのがこんなに不自由だとは思いもよらなかったよ。
盆休みに合宿で大型取っとくべきだった。