【マターリ】XJR400/S/R/R2【空冷】

1 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 11:59:32 ID:8OUO5Xno

前スレ

【オーバーヒートでも】XJR400/S/R/R2【走りはクール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150235834/

過去ログ＆ヤマハ公式
【ｶｼｬｶｼｬ/ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ】XJR400/S/R/R2【でも好き】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146073962/
【400cc最速】XJR400/S/R/R2【でもオーバークール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140594477/
【３キロごとに】XJR400/S/R/R2【ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131673691/
【毎日】XJR400/S/R/R2【オーバーヒート】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127620441/
【今年も】XJR400/S/R/R2【ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120456393/
【この時期】XJR400/S/R/R2【ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098154585/
【熱ダレ】 XJR400/S/R/R2 【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089212331/
【FIGHTING】ＸＪＲ400 【SPIRIT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079127125/
【空冷直４】XJR400/S/R/R2【YAMAHA50周年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105542931

XJR400R公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr400r/index.html
XJR400純正パーツ（ワイズギア）
http://www.ysgear.co.jp/source/oc_bike14.asp
部品情報検索（パーツリスト）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

2 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:00:22 ID:8OUO5Xno

オーリンズ→ヤマリンズ
ブレンボ→ヤマンボ

Q：ヤマリンズの性能はどうですか？
A：普通です。柔・中・硬の三段階に調節できます。

Q：ヤマンボの性能はどうですか？
A：効き、コントロール性、共に良いです。

Q：現行モデルの１ピースタイプのキャリパーの性能はどうですか？
A：効き、コントロール性、共に良いです。見た目もGOOD(・∀・)b

Q：エアクリーナーはタンクを外さないと交換できませんか？
A：タンクを外さないと交換できません。
　タンクの後方だけを持ち上げて気合で取り外すという手もあるかもしれません。
　
Q：プラグはタンクを外さないと交換できませんか？
A：タンクを外したほうが交換する際に楽だと思われます。

3 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:00:57 ID:8OUO5Xno

Q：エンジンオイル交換時に必要なオイル量は？
A：オイルのみ交換時：2000cc
　フィルター交換時：2400cc
　オーバーホール時：2800cc

Q：ドライブチェーンの張り具合はどのくらいがいいですか？
A：30～40mm程度がいいと思われます。

Q：バッテリーは？
A：形式：GTX9-BS、YTX9-BS
　容量：12V 8Ah

Q：スパークプラグは？
A：形式：CR9E　U27ESR-N
　ギャップ：0.7～0.8mm

Q：他にも色々教えてよ！
A：説明書読め。サービスマニュアルとパーツリストを買え。

Q：低回転だとパワーが無いというのは本当ですか？
A：本当です。XJRは高回転型バイクなので回してなんぼです。
　低回転でもパワーが欲しい方はCB400SF-VTECでも買っちゃってください。

Q：エンジンがシャカシャカ鳴るのは仕様ですか？
A：仕様です。

Q：珍に目をつけられやすいというのは本当ですか？
A：本当です。珍には白いXJRが人気です。

Q：空冷バイクの良さを教えてください。
A：メンテが楽。まあ一度、乗りなされ。

4 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:02:57 ID:8OUO5Xno

◇◇◇◇◇このスレのルール◇◇◇◇◇

・質問する前に、以前に同じような質問回答がなかったかを調べるかググりましょう。
・前スレ、前レスを確認しない初心者や教えて君は誘導するか、華麗にスルー汁！
・荒らしもスルー。スルーせずにレス返した人も荒らしとみなします。
注意！↓これだけは必ず守ってください。前スレで散々荒れてますので
・違法改造や明らかにスレが荒れるような話題は禁止。マフラーや法律うんぬん等。
・ルールを守って皆仲良くまったり進行

5 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:07:07 ID:bVA6bVEU

>>1
ﾏｯﾀﾘ乙です。

6 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:10:24 ID:8YowKm6I

六郎さん？

7 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 15:08:23 ID:g5SHSD62

Q：XJRは400ネイキッドの中で速い方ですか？
A：普通です

Q：XJRに乗ることはステータスになりますか？
A：普通です

Q：XJRの知名度はどれくらいですか？
A：普通です

Q：XJRには珍走が多いと聞いたのですが、実際どれくらいですか？
A：普通です

Q：XJRの燃費はどれくらいですか？
A：普通です

Q：XJRのカスタムパーツの種類は豊富ですか？
A：普通です

Q：XJR乗りですが、週に5回はオナニーしますが、これは異常ですか？
A：普通です

Q：XJR乗ってるのに彼女が出来ないんですが、僕だけでしょうか？
A：普通です

Q：XJR乗って気持ちよく走ってると、すれ違いざまに女子高生に指を指されて笑われます・・・
A：普通です

Q：XJR買ってからよく悪戯されます・・・
A：普通です

Q：XJR乗りなんですが、お母さんが何故か僕の分だけご飯を作ってくれません・・・
A：普通です

8 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 15:08:55 ID:g5SHSD62

Q：XJRのスレは僕も含めて誤字脱字が目立ちますね
A：普通です

Q：XJRのスレだけ平日の昼間っから普通に書き込みがあるのですが、もしやニー○！？ゴホゴホ・・・
A：普通です

Q：XJRに乗ってると車からタバコを投げつけられるのですが・・・
A：普通です

Q：XJRのタンクの中にミジンコが大量発生してるんですが、異常気象のせいかな・・・
A：普通です

Q：XJR乗ってると他のバイク乗りから痛い物を見るかのような視線を向けられるんですが・・・
A：普通です

Q：XJR乗りってぶっちゃけナルシストが多いですね
A：普通です

Q：XJR乗ってると、必ずといっていいほど僕が走ってる場所だけ雨が降ります・・・
A：普通です

Q：XJRを製造販売してる会社が中国に無人ヘリを不正輸出してるニュースを見たのですが・・・どうなんですか？
A：普通です

Q：XJR乗ってオフ会に行くとなんか僕だけ空気みたいな存在になってるんですけど・・・
A：普通です

Q：XJR乗ってて途中で調子悪くなったのでバイク屋に凸電したら逆切れされてもう来るなと言われました
A：普通です

Q：でも、そんなXJRですが末永くお付き合いしたいと思っています。おかしいかな？（照ｗ
A：普通です

9 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 18:57:30 ID:5DV5PD0l

あわや

10 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 20:59:16 ID:GZcraFso

>>1
乙乙

11 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 21:22:53 ID:FWQG7/6w

　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　　　＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　 /　／　／　　 / /　　　 ||　 |　　i　ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　　　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　　　　　 |,-‐￢￣---┘'７ |!　ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　／ ||ヽ　　-'　　　／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |>>1さん、乙であります！
　　　 ,r '　　ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　ﾚ' /|　 | 　　
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　　 "" / / ||　|　　　
. ／　　　＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |　　
　　　　　　／　　 /　/ |　ヽ川＼　　ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　

12 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 23:17:47 ID:XrobUgS9

おつです

13 ：ＸＪＲ大魔神様：2006/09/23(土) 00:17:57 ID:NJeJEdih

俺達、知多レーシングが最速だぞ！！かかって来い馬鹿ども！！

農道で俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！知立のレッドバロンの
近所のサークルＫで待ってるぜ～！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１３０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
名古屋駅前で知らない女どもに写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
速いぜっ！！　
速すぎてションベンもらすなよ！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これで大型ネイキッドに憧れてる君達も中免を卒業して１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と４００には戻れないぜ～！！！！！！！

14 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 00:37:34 ID:ivQk9XKN

恥ずかしい(；´・`)

15 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:09:42 ID:CY3ycECj

ほむ、君の方向性は分かったが！！！！！！！！！！！！！！
ここで威張ってもスレ違いなんじゃないか～？！！！！！！！！！！！！

16 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:20:01 ID:oeSRTw6r

今までハイオク入れてたんだけど、今日レギュラー入れてみたらアイドリング時の回転数が2000rpmになってしまった・・・なぜ？

17 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 07:57:15 ID:1N9rox4W

>>16
・・・ｗ

18 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:14:23 ID:lFDK5UY1

＞レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

・・・

19 ：ＸＪＲ大魔神様：2006/09/23(土) 09:33:49 ID:NJeJEdih

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。

最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

ＺＲⅩ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん疑問を感じた
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　岡崎のヤマハオートセンターで待ってるぜ。　

20 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:43:30 ID:qmH47jjv

NGワードだな

21 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 14:38:22 ID:soOHYKAE

みなさん燃費どれくらいでつか？

22 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 14:49:05 ID:lFDK5UY1

透明あぼーんだな
前スレ嫁

23 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 16:44:18 ID:rmLUtGUd

珍に止められたことがあるやついる？

24 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 17:25:57 ID:45pZr1Hf

本日GS400E三段シート、ヨンフォア、Z400LTDに囲まれましたが何もしてきませんでした

25 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:03:03 ID:qchkfQY9

95年式乗ってます。
なんかけつあがり過ぎなんでだれか下げ方尻ませんか？
フロントフォーク、ヤマリンズはイジってません

26 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:54:26 ID:KCnUDgOq

>>19
隣の飼いぬこトラちゃんが妊娠して、産まれた子供の引き取り手を捜している。までは読んだ。

27 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/09/23(土) 22:27:30 ID:he7Av2Nw

>>21
さっくり峠ながして大体１８～２２ｋｍ/Ｌぐらい。
ツーリングで高速使ったりしたら大体２０～２６ｋｍ/Ｌぐらい

>>23
だいぶ昔に一度追いかけられた（ｗｗ

>>25
もともとテール上がってるデザインだからね。
シートのアンコ抜いてみたら？

28 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:26:41 ID:JqAmOWop

幹線道路を通勤メインで21キロ/リッターぐらい。

福原愛とケツマンコ

29 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:57:44 ID:rmLUtGUd

>>24 >>27

来月からバリオス→ＸＪＲになるから心配だった。

バリオスはノーマルで、静かに走ってたし、珍に狙われるようなバイクじゃないから考えてなかった。

けど、来月からのＸＪＲは直管まではいかないけど、うるさめのマフラーだから心配…。珍が好きな車体だし…。

いい年した大人だったらどうにかなるけど、漏れ未成年のガキだからなぁ

長文すま

30 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/09/24(日) 00:08:17 ID:NwQrgpCq

>>29
イイ年したオサーンですが（ｗ

マフラーを純正に戻すという選択もあるぞ

31 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:08:31 ID:FPt+983s

そういえばこの前普通に走ってた（別に追い抜きしまくってたわけじゃない）ら、
何か顔はよくわかんなかったんだけど、元やんっぽいおばちゃんが
ジロジロとシートから乗り出す感じ（バックするときに直接後ろ見るスタイル）で、
何回も見てきたｗ
初めは後部座席で探し物でもしてんのかと思ってたけど、あんまりしつこいから
ちょっと中見てみたら、すごい顔して睨んでたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何だあのおばはんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

32 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:42:07 ID:MJoYTwYq

>>30

しばらくマフラー買う金がないから、サイレンサーにチタンウールとか巻いてみようと思ってる

33 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:28:32 ID:p9hH0gCb

リッター13キロなんですがなにがいけないのでしょうか？

34 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:34:49 ID:Ll6Avz+D

>>33
体重が重いとか、渋滞だらけの街ばっぱり走ってるとか、常にぶん回してるとか。
バイクだと空気圧が低いとかチェーンが腐ってるとかベアリングが腐ってるとかブレーキ引きずってるとか

まぁいろいろ。

35 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:38:06 ID:jX/bmDP3

おまいｗ

36 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:44:29 ID:p9hH0gCb

チェーンがくさってるってやついがいあてはまらないです

37 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 02:10:44 ID:Mx7H/VTh

元ユーザーがエンジン酷使しまくってたんじゃない？ピストン周辺にクリアランスできて爆発しても圧力逃げてんだよ。
でもまぁ一桁いってないんだし添加剤とかプラグとか挑戦してみろよ。

福原愛とケツマンコ

38 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:04:36 ID:tFFTLfCA

>>33
俺も渋滞ばっかりで回せる道がないからそれに近い感じ

39 ：25：2006/09/24(日) 13:06:16 ID:pAwxOkRz

>>( ･∀･)bさん
レスどうもです。
なんかリアタイヤとリアフェンダーの間が空きすぎてて気になるんですよね。
ヤマリンズのバネだけ短いのに交換すれば桶でしょうか？
リアサス一式交換は高そうですし…

40 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 16:35:49 ID:kcWjBVa7

夏前に買ったXJRのチェーンに、今朝初めて給油しました。
押した時の重さが、驚くほど軽くなりました。
チェーンの寿命だけでなく、燃費にも効果がありそうです。

41 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:39:58 ID:MJoYTwYq

給油？注油じゃなくて？

42 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/09/24(日) 21:03:34 ID:r3kxFBfh

>>39
バネだけ変えてもアカンよ。
だったらサスを柔らかい方向で調整するとかは？

>>40
注油するだけで無く、たまには洗ってやってください＜ドライブチェーン

43 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:38:16 ID:v4hnVZ9E

県南に住んでます
ゼファーχの購入検討してます。ゼファーχはローリ出来ますか？

44 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 23:44:15 ID:MJoYTwYq

>>43

違うスレで聞いてください

45 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 00:31:08 ID:zCqvsKrx

マジ半端ネェ！

46 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 08:56:01 ID:pnS4ltqG

マグナ馬鹿にしてる奴って、高校の時にマグナ乗りにいじめられてたんだろｗｗ
ぐちぐちここで文句言ってないで、直接言えや！どうせ無理だろうけど（ﾌﾟｹﾗ

舐めた事ばっかするのも大概にしとけよ。
乗った事もねーくせによ（怒

理系アキバキモデブアニオタのアンチは今すぐ消えろｗｗ　今度からマグナ見たら道譲れよ
（笑）

47 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 08:56:32 ID:pnS4ltqG

誤爆。スマン

48 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 09:03:49 ID:S+Fqk0za

なるほど。ｘｊ海苔のマグナ擁護派か。なかなか変わったやつだな

49 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 09:05:18 ID:pnS4ltqG

>>48
縦読みだ

てか、スレ汚しマジスマン

50 ：39：2006/09/25(月) 09:06:03 ID:Zm+3IBVM

そうですか、
やっぱバネだけじゃだめなんですね。
イニシャル調整はやってみたのですが満足いきませんでした。

何処かリアサスをショートストロークに安く加工してくれるショップ知ってたら教えてもらえませんか？
教えてばっかりすいません

51 ：40：2006/09/25(月) 12:28:27 ID:4TKTvhcC

>>41
もちろん注油です。歯ブラシで手持ちのギアオイルを塗りました。

>>42
雨の日は乗らないようにしてるので、未だ一度も洗車してません。
今度時間が出来たら洗車のついでに洗ってやりることにします。

52 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 12:42:36 ID:K8cJSas+

>>38
渋滞で回せる道がないから→なら燃費いい筈だが。すり抜けしないならエンジン切れ。

リター15～16なら話は分かるが、いくらなんでもリター13とかは異常だ。
燃費の良し悪しは、吸気系やキャブなどをイジっていないノーマルの場合は
走り方（アクセルのオンオフ回数、開度、開け方など）が主な変動理由だが
その他の部品・設定違いで差が出て来る。タイヤ空気圧・磨耗具合・チェーンのメンテ具合
オイル硬度などなど・・・。冬場に燃費が落ちるのは暖気運転の増加やオイル粘度の
抵抗が増すため。

アクセルのワイドオープンを減らし、上記のメンテを日常的・定期的に行っており
適正値におさめた上で日数経過による「気化」も考えて桶。

53 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 12:48:00 ID:K8cJSas+

ツーリングで燃費が「特に」良くなるのは
入れたガソリンを一日で使ってしまうので気化分が少ない。
逆に街乗りで落ちるのは一回の給油を消化するのに日数がかかるから。

漏れの個体は峠をブン回して乗って渋滞路をすり抜けして帰宅するという劣悪な条件でも
当日に満タン燃料を消耗→満タン給油するとリター18～19程度。
で、ひと月かけてまた～り街乗り運転などで燃料消化だとリター17㌔だったりする。
・・・燃費悪い人は給油間隔が長い＋回す＋メンテ不良＝燃費悪杉の循環かと。
燃費伸ばしたい人は「入れたらすぐ使えw」の方針が宜しいと思う。結構違うと思うよ。

で、より正確な燃費を知りたければ給油はセルフで行い、満タン位置を決めておくこと。
店員にやらせてはだめ。店員の満タン感覚は結構違うぞ。
以前リター29行って狂気したが、これは店員が少なく入れたためだった。
次回給油時に桁ハズレな数値が出たので判明した。がつかりした。

>>51
押して重くなるまで放置も凄いな。そうなる前に絶対きしみ音が発生するが・・・それを無視かw
雨の日乗らない人は上記の「気化」により、街乗り燃費が伸びないと思うよ。

54 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 14:42:09 ID:UQvXeyJZ

既出だったら申し訳ない。

気になってる事なんだが、歩道の段差ってどのくらいまでなら
エキパイぶつけずに降りられるんだろう。

まさか実験した人はいないだろうけど、経験上このくらいは危ない、
っていうのがあれば教えてもらんでしょうか？

55 ：54：2006/09/25(月) 14:43:38 ID:UQvXeyJZ

> まさか実験した人はいないだろうけど、経験上このくらいは危ない、

× っていうのがあれば教えてもらんでしょうか？
○　もらえんでしょうか？

orz・・・

56 ：53：2006/09/25(月) 14:51:16 ID:K8cJSas+

>>54
最低でもマフラー純正かどうか書けよな。
それから、体重・サスの抜け具合などで全然異なるので聞いてもほぼ意味ないよ。

でもうまく行くコツはあって、シートに尻をつかないで
なおかつ前荷重をかけないでバイクの前輪を落とすと結構いける。
前タイヤを落とす時も前サスがモリっと沈まないよう、静かに落とす。

・・・しかし、迂回をすすめる。

57 ：54：2006/09/25(月) 17:33:24 ID:UQvXeyJZ

>>56

すんません、マフラーは純正でした。
なるほど、まあ使用条件で全然違う話ですよね。

横着せずに迂回するのが一番ですね。
ありがとうございます。。

58 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 17:56:06 ID:v/BTQkoZ

初バイクの'94XJR400を入手して半年、エンジンオイル＆フィルター交換に始まり
前後ブレーキO/H＆パッド交換、Fフォークオイル交換、エンジン耐熱黒塗装、
SM片手にすべて自分でやりました.。うん、オイラえらい！よくやった！
今度はリヤサスとキャブやりますｗ

以上ちら裏でした。

59 ：53：2006/09/25(月) 18:52:37 ID:K8cJSas+

>>58
ヲメ！よくやったw
キャブはOHそのものより取り外しと装着が大変だね。

手抜き方としては
タンク取って、キャブのガス抜いて、抜いたらドレン4穴フタして
ダイヤプラム外して、ダイヤプラム側から下に向かってキャブクリーナー噴射して
少し漬け置いて、4穴開放して汚れを放出！
これでもかなりいいよ。この場合、作業中にスロットル回してはいかんよ。

エンヂン黒塗装はサイドのフィンだけヤスリかけて銀にすると
いっそう精悍になるので良いです。まぁ好き嫌いあるけどね。

仕上げ的なメンテなんだけど、お勧めはウインカーやテールライトの樹脂パーツを
ピカールつけた布でなで回すことです。
簡単かつ嘘みたいにツルツルになって光沢が増すのでお勧めです。
黒いステー側もなでて結構です。

しかし94年式だともはや12年落ち。逝ってるor逝きそうな箇所が出てる・・・
簡単に思いつくところでは
レギュレーター・リアハブダンパー・フロントベアリング
ステムベアリング・セルモーターOH（ブラシ残量確認or清掃・注油）

このへんも確認した方が宜しいと思いまふ。
「リアサスやります」とあるけど、リアサスはOH出来ないよ。
ショップ依頼で出来たような気がしないでもないが、もの凄く高かったはず。

60 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 19:34:55 ID:VMdIm7oB

なんかツッコミどころ満載たな・・・

まず気化はしなくもないけど誤差の範囲。
同じ距離を違う期間で走る際に同じ運転するほうが難しいんじゃないか？

あとその方法でキャブ洗うならアクセル開けても問題ない。
強制開閉でもないし加速ポンプもない。
ピカールは確かに安いけど素直に鏡面コンパウンド使おうよ。

ヤマリンズのOHは5万位だった。

61 ：58：2006/09/25(月) 20:05:19 ID:JH8R4UYj

>>59
ちら裏にレスthx
エンジンは上側だけ180番ペーパーかけますた。

'94で古いけどすごく調子いいですｗ　
もともとエンジンとキャブが良さげで（この2ヶ所はいきなりイジルの怖いｗ）消耗品なんかは
交換してない、「自分で手入れしなくちゃならない車体」が条件で買ったのれすｗ
自分でバラして覚えようかな、と。
だから逝ったら、チャン～ス！て思いますｗ

リヤサスは無理ですか・・・O/H5万じゃもうちょっとお金貯めます（＞60さんthx!）

62 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 20:14:08 ID:S07O6MIK

よ～し、いい流れが出来て来たぞ！このまま１０００まで皆一致団結だ！
>>63　頼むぜ!

63 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 20:44:04 ID:3svnJf8W

やっぱ俺のクリアテール最高ｗｗｗｗｗｗ

64 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 00:11:59 ID:FaMfOSn8

だまれ。↑こいつにはがっかりだ

65 ：40：2006/09/26(火) 00:17:33 ID:pJUae/uN

>>53
チェーンの潤滑不足で重くなったって感覚が無くて放置してしまってました。
軋み音は聞いた自覚がありません。雨中無走行なので軋んで無かったと思いたいです。
でも、注油してから、偉いことマズイ状態だった事に気付いて反省してます。
それ以外はオイル交換程度の整備をしただけなのですが、
>>58　さんの頑張りぶりを見て、私ももう少し丁寧に世話をしないとって思ってます。

そんな私のXJRも'94年式。6月にY!オクで購入だったりします。
車検2年付きで購入しましたが、メーター＆トリップ破損、ミラー片側のみ、
オイルクーラーからのオイル漏れ、その外、珍な改造が少々だったんで、
通勤に使いながら少しづつ真っ当なパーツに交換しています。

66 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 00:36:28 ID:gVv889Rf

>>42
うちのチェーンが錆錆なのですが、どのように洗えばいいのでしょうか？
はブラしか何かで、灯油でしゃかしゃかするんですか？
チェーンオイルあります

67 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 00:56:34 ID:C2b3VMtg

錆を落す手間より新しいものと交換した方が効率いいよ。
錆錆なら内部のグリスも抜け落ちてるだろうに、仮に錆を落せても
キンクや固着してる部分は直せないわけで。
そこまできたら普通に交換するのが一般的。とても変わりますよ。

68 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 02:53:00 ID:bNYEu/4o

12年落ちの中古しか買えない香具師が評価されてるスレはここですか　(　ﾟдﾟ)､

69 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 04:26:17 ID:0/W2e59M

>>60
そんなあんたも満載たな　たな

ほかの箇所については一部は同意だが、まぁ律儀に全部に突っ込みすぎてるな。
キャブ洗浄のとこも、俺はその洗浄方は試したことないが
読んでいる感じだと開閉しないに越したことはないだろ。

それと「ピカールは確かに安いけど素直に鏡面コンパウンド使おうよ」とあるが
「素直に」の意味があんた以外には分からんと思うが。
ケチって安いものを使ってるのはｲｸﾅｲって感じで指摘しているようだが
ピカールはもともと仏壇売り場にあるぐらい。
仏壇みたいな大事なものを磨く用途に使うものなので
ウインカーの樹脂レンズ磨きなどには充分に適材適所のモノかと思う。
俺はウインカー拭きは思いつかなかったな。今までワックスで拭いていたので
真似させてもらおうと思う。

70 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 22:27:02 ID:gj5kQwA2

>>58
まぁ、半年だったら十分妥当じゃネーノ

>>66
野蛮チェーン買え

>>68
俺のは13年落ちだが何か？

71 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 23:15:50 ID:cX4mrEdH

>>69
律儀っていうか、間違った情報には突っ込まないと後々混乱生むから。
開閉しないに越したことないって、わざわざ開閉しろとは言ってないよ。
でもﾊﾞﾗしたことあるならXJRのｷｬﾌﾞがどう言う構造かわかるでしょ。
開閉しても何も起きない＝開けても問題ないという意味だよ。
不必要に初心者を脅すことはないと思ったけど。
あと、オススメはしないけどそのままエンジンかけたほうが幸せになれるよ。

ピカール、使いもしないでそう言う例あげてないか？
アレはあくまでも金属磨き。金管楽器にも重宝されるけど、
既に鏡面になってるものを磨けば意味が分かる。

まあ自分のも含めてここの書き込みを鵜呑みにするのは問題だけど、
人に間違った知識を強い口調で言ってればﾂｯｺﾐたくもなるよ。

話は変わるけど丸目仕様97年式RII不動車を直して乗ってます。
テジタルメーターかっこいいと思うんだけど・・・

72 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 23:46:10 ID:x03R1s0V

今までＺＲＸ４００乗ってたんですがＸＪＲ４００乗ろうかと思うんですけど
速さなんかはどっちが上なんですかね？？他目立つ違いってありますか？

73 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 23:56:38 ID:cX4mrEdH

ZRXは見た目のほか乗りやすくていいバイクだよね。
XJRはトルク感が薄いけど01以降は乗った感じ軽快感が気持ちいい。
前期はもう少しZRXのような重厚なフィーリング。
強いて言うならば17インチタイヤの選択肢は利点だと思う。

74 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:00:48 ID:3vLCXu/S

>>71
はいはいはい。小さな言い合いはやめましょう。いい空気なのに。
試す試さないは自己判断でいいジャマイカ。

>>72
スレが荒れるからあんまそういう話題はよろしくないと
思われるよ。ＸＪＲはスタイリッシュでかっこいいよ。少なくとも俺は
好きな人間だ。

75 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:18:17 ID:Hmx2de11

＞＞７２
スタイリッシュなとこにあこがれてＸＪＲにしようと思ってんですよね…
でも水冷のが速いとか、ＸＪＲはサスが弱いとか聞くから実際乗ってる方達に聞くのが
一番かと…

76 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:32:08 ID:cTmcFgfS

自分は乗り比べましたよ。
サスはペケジェーのほうがよかった、速さはやっぱZRXかな。
ただ実際そんな変わんない、普通に町乗りとかツーリングなら。。俺はサスがいいから乗り心地がいいのとデザインにたいする主観も入ってXJRはお奨めできるバイクだよ。
あ、でも夏は股下熱かったなぁー。空冷だから。

77 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:47:52 ID:0tycwod6

>>75
サスがアレなら社外品買っちゃえばいいし。
欲しいならまず買っちゃうと良いと思うよ。

78 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 10:04:33 ID:Dgk2m3JD

昨日マイ初期型XJRのセルが回らなくなりました。
始動しようとしたら、一度はいつもと同じようにセルが回って掛かったのですが、
エンジンが冷えててその後すぐにエンジンが止まって、
再始動しようとしたら、リレーのカチッって音しかしなくなりました。
ヘッドライトは暗く無いので、電圧は大丈夫かなと思います。
スターターモーター逝ったのでしょうかねぇ。
チェックのために、セルを外さずにバッ直でセルに電圧を掛けても大丈夫でしょうか？
故障箇所特定の為に、これをチェックするのが良いよってのがあったら教えて下さい。

79 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 11:45:51 ID:RyYZDkUV

>>74
超同意。

>>71
お前ウザいよ。なんか「強い口調」とかまた勝手に決め付けてるが
>>59が強い口調かなんてお前が勝手に解釈してるだけだろ。
少なくとも俺は「強い口調」なんて全く感じなかったしな。
ピカールのとこも別に「お勧めです」って言ってるだけじゃん。
お前の>>71のレスのがよっぽど強い口調で偉そうだ。空気嫁！

>>78
リレー音ありならほぼ間違いなくモーター不良かと。ブラシが逝ったんだろうねぇ。
セルモーターはボルト2つ取って反対側からコンコン！で簡単に外れるよ。
モーターの分解も楽勝。応急処置だけど注油すれば「たぶん」回ると思われ。

80 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 12:47:42 ID:Jsw1M1w4

うんこしてあぬすおっき

81 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 14:19:44 ID:ZpGJnWZK

本日、大学の駐輪場に、フロントホイール、フォーク、ブレーキ前後、マフラーを
盗まれ横転しているＸＪＲ４００がありました・・・。
恐らく昨日被害にあったものと思われます。オソロシスオソロシス

82 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 14:32:20 ID:wdxXCWPc

いくらなんでもパーツ盗まれすぎｗ

83 ：78：2006/09/27(水) 15:51:44 ID:Dgk2m3JD

>>79
情報ありがとうございます。
とりあえず、パーツ取り寄せと平行して、
取り外してメンテしてみます。

84 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 16:17:19 ID:m3k6/6Tk

>>81
俺の場合はビキニカウルが真っ先にやられそうで怖い
目撃者というか、一晩だといつやられたか推測しにくいしなぁ

学生課じゃさすがに言っても無駄か・・・・

85 ：81：2006/09/27(水) 17:36:47 ID:2zWQjP94

てか、帰ろうとしたら警察とすれ違いました。大事になりましたよ！！
てか画像があるんだが見たい？？
凄い事になってるよ・・・

86 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 17:41:32 ID:IQSP8wVE

>>85
おまいが犯人だと思われたのか？

87 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 17:50:13 ID:2zWQjP94

>>86
え？何を言ってるんですかい？？
俺は関係ないんですけど・・・

88 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 17:54:47 ID:IQSP8wVE

>>87
いやだから警察とすれ違っておおごとになったってのはどういうこと？？？
なにがどうおおごとなのか説明しる
人だかりでもできたのか？

89 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:02:19 ID:2zWQjP94

単に警察が介入してきたから大事になったと書いたわけですよ。
人だかりは別になかったですよ。

90 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:41:27 ID:XLeZL19r

是非うｐ

91 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:36:21 ID:wdxXCWPc

警察が入ってくるのは然るべき流れだと思うが

92 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:25:46 ID:XYCyIcCy

ID:2zWQjP94
↑
こいつは真性の馬鹿だなｗ

93 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:26:40 ID:MyzuAge1

何処大？俺も大学にバイクで行ってるからテラ心配。

94 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 02:11:44 ID:ppO2w5Qo

オレもきになる。
学校までバイクなもんで

95 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 07:35:59 ID:32+MPdyk

>>92
犯人さんですか？

96 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 08:53:35 ID:JpfbnY5j

ID:2zWQjP94はもうちょっと伝わる日本語を心がけるべきだ。
>>100 英訳で。

97 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 09:18:50 ID:aFjdjhQ7

ていうかわざわざ画像見たい？ってもったいぶるやつは構ってちゃん率激高だからロクなことない

98 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 09:42:40 ID:Z9hd2Sdy

態々ageる>>97もロクな奴じゃないなｗ

99 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 11:16:45 ID:Rg3J01qC

ＺＲＸの新車が128,000円で売ってるよ！

ちょ～買いじゃね？

http://www.1stbike.net/2005GT/05ZRX.htm

俺は注文したぜ～なんたってＸＪＲの中古よりも安いからな～　

100 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:32:05 ID:aFjdjhQ7

>>98
おいおいここはsage進行かだぜ？

101 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 14:00:53 ID:ppO2w5Qo

スリップオンマフラーって、ノーマルエキパイに着くんですか？

102 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 14:04:09 ID:Vr4PUUc1

流石珍専用バイクのスレですね。馬鹿が多いようでｗ

103 ：中山：2006/09/28(木) 16:52:45 ID:2AQTazU3

ブリザードホースつけてから超調子悪いんだけど～

104 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 17:54:26 ID:1lRV6PjM

携帯からｽﾏｿ
昨日93年式XJR400納車しました
が、夜に246でエンジンかからなくなってバイク屋に入院orz
昨日の昼間にリザーブも使いきってガス欠してしまったので、
タンク内のゴミがキャブに詰まったのだと推測…

ﾁﾗ裏ごめ

105 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 18:15:08 ID:aHgyjwMC

ガス欠とゴミ詰まりは関係ないような？？
タンク錆びてるん（ｒｙ

106 ：104：2006/09/28(木) 19:31:22 ID:1lRV6PjM

>>103
多分錆びてます(苦笑)
なんかショップもうさんくさく感じてきたので
少しずつでも自分で整備出来るように頑張ります↓

107 ：104：2006/09/28(木) 19:33:08 ID:1lRV6PjM

アンカーミス
×>>103
○>>105

108 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 20:31:15 ID:jGmJr7Iz

>>99
俺のXJRは8マソだぜ？

109 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 20:42:01 ID:+K9AcpSm

>>104
まあ、リザーブも使い切ったらそりゃガス欠になるわなｗ
つうかね、フィルターがあるんだからちょっとやそっとじゃ詰まらないってえのｗ
素人がポンコツなんて買うからこうなるｗ安物買いのなんとやらだｗｗｗｗ

110 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:02:47 ID:r08Ok5hK

>>109
あんた玄人？ってことはバイク屋さんかな？
低収入でよく生活できますよね。尊敬致します。

111 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:08:40 ID:XYCyIcCy

>>110
何か気に入らない事でもあったの？

112 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:25:39 ID:Vd1RrSn4

>>110
悩みがあるなら相談のるよ？どうしたの？

113 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 01:18:30 ID:mZzR16X2

教えてください。
ノーマルで乗っています、
サイレンサーには4HM3と書いてあり、シートしたにはシールに4HM6と書いてあります。
年式などはどちらを見ればよいのでしょうか？
ちなみに、ブレンボ、オーリンズ入ってるので400Rだと思います・
この形式にスリップオンはつきますか？

114 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 01:28:40 ID:Ezyq/Hoi

>>113
スッポンポンは良くないな。この時期でも夜や朝方はかなり冷えますし。
お腹壊しますよ？

115 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 01:29:35 ID:J933lHYT

>113
車検証見てみれば？
4HMならスリップオンの種類多いよ。

116 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 02:35:21 ID:mLI8Sa50

４HMはすべてスリップオン対応ですか？
あと、車検証には４HMとしか書いてないです

117 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 02:45:34 ID:RT2mY1i7

スリッポン(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

フルエキはもっと(ﾟДﾟ )ｳﾏｰだけどナ

118 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 05:43:11 ID:J933lHYT

>>116
4HMだろうが現行型だろうが各型式に対応するスリップオンマフラーはある。
変な質問する前に少しは自分で調べてみるように。

119 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 08:39:39 ID:bd8LHQ8a

フレームナンバーを見ろ

120 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 10:46:54 ID:dWcQ77ya

>>118
うはｗストレートなレスｗｗ
こんな教えて厨は普段は煽られて終わりなのに、なかなか良いヤツだな。

マフラーメーカーに問い合わせて聞くのが一番いい。

121 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 11:12:38 ID:FeIdWRAH

再来年から水冷？

122 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 12:03:45 ID:dksM+vbI

その前にＦＩ化

123 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 13:17:56 ID:ehKJZH4p

10年先とかは、4HMも今で言う旧車みたいな扱いになってしまうのかな
それとも旧車会が絶滅？

124 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 13:20:35 ID:9ZTnjUmf

隣の隣人がパソコンの画面を盗み見してきて気持ち悪いんですけど・・・
しかも創価っぽい

125 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:20:29 ID:bd8LHQ8a

隣の隣人にワロタ

126 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:21:07 ID:rbblphFl

[email protected]
[email protected]

127 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:55:18 ID:mZzR16X2

ゼファーはスリップオン着かないって噂

128 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:44:46 ID:bd8LHQ8a

相変わらずのていのうくそすれぶりにわろす

129 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:51:56 ID:QPFH1d34

流石族車スレですね

130 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 22:55:35 ID:oEo9SsN3

お前らが汚してんだろバカ
お前らは校長先生のお話の途中で口の端に出てくる泡以下だjust do it!

131 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:00:28 ID:pjgx85CK

何で珍走が好むのかわからんのだが。
どこが好みなの？あとゼファーも。
別に速くないのに。

132 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:01:45 ID:vFOx8aa1

空冷だからじゃん？
CBとかインパルてかネイキット全般人気だとおもうけど

133 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:25:12 ID:pjgx85CK

空冷なら何でいいの？あと珍走は何でネイキッド好む？？？
スポーツバイクだから？

134 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:28:33 ID:pjgx85CK

あ、空冷のメリットデメリットは検索したらわかりますた
珍がすきなのは音っぽいですね

135 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:43:04 ID:WLKvSevi

湘爆

136 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:34:13 ID:d7ysgHxM

スレ違い。珍トークは別でしてくれ。

137 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:03:37 ID:irfKuStK

131 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:00:28 ID:pjgx85CK
何で珍走が好むのかわからんのだが。
どこが好みなの？あとゼファーも。
別に速くないのに。
133 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:25:12 ID:pjgx85CK
空冷なら何でいいの？あと珍走は何でネイキッド好む？？？
スポーツバイクだから？

134 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:28:33 ID:pjgx85CK
あ、空冷のメリットデメリットは検索したらわかりますた
珍がすきなのは音っぽいですね

少なくとも乗り手に馬鹿が多いのは確実だなｗ

138 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 07:54:50 ID:jQeVkVZV

このバイク乗ってたらヘルメットはドコにしまいますか？
あとメーターまわりに小物入れとかありますか？

139 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 08:50:29 ID:f+FKHjUi

厨な質問が多いなｗ

>138
ヘルメットはヘルメットホルダーに。小物はシート下に。
ヘルメットはどうしてますか？の質問は前スレでもあったな。
メーターまわりに小物入れが無いことくらい写真や現車見ればわかるだろ。

140 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 15:06:28 ID:jQeVkVZV

すみません。

141 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 15:15:34 ID:2ZFWsska

謝罪にbrs

142 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 15:57:53 ID:zbhQMns0

エンジン添加剤とかオイル添加剤使って人いますか？

143 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 17:36:43 ID:eBnrpss9

>>138
ビキニカウルつければメーターまわりに500ｍのペット置けるぞ。

144 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 01:41:14 ID:oPCAgJFl

族車じゃいけど、空冷４発って直管にするといい音するよね

145 ：78：2006/10/01(日) 10:30:56 ID:7TOc/G2z

>>79にてセル突然死を報告した94製XJRに乗る者です。
昨日セルを分解し、汚れを落として各部をチェックしました。
特に問題は無くそのまま組みましたが、やっぱりセル回らず。
テスター持って来て電圧を測定したらバッテリーは12.5V。
リレーはスターターボタンに応じてカチャカチャ音がするのに
出力電圧が0のままでした。もちろんヒューズは切れてません。
原因がリレーと判ったので、パーツを注文にバイク屋へ自走して
行って見せたら、セル２発目でリレー治りやがんの（ーー）。
暫く様子見です。

>>79
アドバイスありがとうございました。

146 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 13:28:46 ID:EvOxjfAq

財布とか高速道路の券みたいなのを置きたかったんすよ

147 ：MK2：2006/10/01(日) 13:38:49 ID:BjQuf2ZD

XJー95年式の傷、サビなどなし走行距離6500くらいなんですがバイク店に売るとしたらいくら位ですかね??

148 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 13:39:54 ID:Msx7YcqG

>>147
３万円くらいじゃね？

149 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:18:37 ID:KaXkIrOV

>>146
サイフはやめとけ。カウルの小物入れがあったとしてもやめとけ

150 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:58:32 ID:b9HJHN6n

財布いつもシートしたに入れてるんですがやめた方がいいんですか？

151 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 22:49:36 ID:IlE6Def2

そんなの他人に聞くほどのことか？好きにしろよｗ

152 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 22:56:42 ID:KaXkIrOV

軽く転倒→恥ずかしさのあまりすぐにその場を離れたくなり、
一心不乱にその場を走り去る→あれ？サイフが・・・・カウルに入れといたのに・・・あ！あのとき・・

ってなってももう遅いよ

153 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 23:39:19 ID:7JTcwGwB

ハンドル換えたけど、どうせならセパハンにすればよかったと
激しく後悔orz
もったいねぇ

154 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 01:04:08 ID:GAXMezPt

パッと見でセパハン似会うバイクではあると思うけど
ノーマル＋盆栽程度の状態でセパハン＝笑れて変態DQN認定でしょ

155 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 01:17:12 ID:3vhp3JEv

グリップエンドが外れないのですが、力任せに六角で回すしかないですか？

156 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 01:25:10 ID:GbXfuu5O

>>155
ハンドル切断したらどう？

157 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 03:31:00 ID:NWEtMB1u

>>156
適当な事を書き込むなぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

>>155
ってか、そんなこと相談すんなよ。やりたいようにやってから書き込めヘタレ！XJR400はそういう男の為のバイクだと思う。ちまちまグリップエンドで悩んでるような奴はスクーターでも買ってろ！
少なくとも君のような奴は、歓迎されないぜ。ここは珍の集まる場所でもない、ましてや盆栽なんか。“漢”の集まる場であるんだ。

だから力任せに回してから来てみな！反応ちがうから。

158 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 04:55:17 ID:3RbsihsK

>>154
セパハン、バックステップ、集合管ってやつか。

159 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 09:00:32 ID:3vhp3JEv

力任せでほんとにいいんですか？
556吹くとかないですか？

160 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 09:25:08 ID:AFLm1DuY

>>159
だったら556ぐらいてめーで試せヴォケ!!!

161 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 10:30:10 ID:sFpvRFu/

>>154
そうなの？

162 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 17:54:57 ID:jGoF2PmM

力任せで俺もグリップエンドはずしたぜ。

って書けば満足か？まぁ実際力任せでやったけど。

163 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 18:25:40 ID:aafhL5PF

インパクトで一発だろ

164 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:23:52 ID:KNw0mjXT

ID:3vhp3JEvみたいな奴って、何事も他人に同意を求めないと行動を
おこせないんだろうなｗ
さっさと死ねよクズｗ

165 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:35:17 ID:XYr740m2

XJR400Rにもこれつかないかな

ttp://www.a-tech.org/shop/_luna/page/bikini/page/14101-1.html

166 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 20:02:10 ID:VVHCV5nA

>>165
プレデターみたいで気持ち悪くないっすかwww

167 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:31:12 ID:AFLm1DuY

>>165 センス悪るｗｗｗｗｗｗｗｗ

168 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:52:09 ID:YRZjHtd1

>>165
カブトムシみたいでかっこいいね
子供に人気出るかもね

169 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:10:15 ID:J9GqiHfR

´･ω･)

170 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 01:01:07 ID:jDKBdZY3

さしずめ仮面ライダーXJRだなｗ

171 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 09:08:50 ID:sBtKWpp9

そもそもあんなの１枚で５万７万っておかしいんじゃないかと

172 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 17:05:13 ID:Ejsj+Fw8

逆にダサい上に高いと思うよ。率直な意見。Nプロも糞なんだよな。

173 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 17:05:16 ID:Y3DWdHF+

中免も持ってないヘタレ原チャリライダーなんだけど質問させてください。
今一発試験に挑戦中なんだけど、今日行ったら試験車両がCB400SFから
XJR400Rに変わってたんだ。SFに慣れて練習してきた身としてはXJRがものすんげぇ乗りにくくて。

・フロントブレーキが効き過ぎ
（低速走行時ちょっと触れただけでガクン！とくる）
・吹け上がりがリニア過ぎ
（ちょっとひねっただけで急加速しちゃう。スラロームが大変だた）
・重たい？せいか倒し込みしづらい

という印象を受けたんだけど、これってデフォ？
アクセルの遊びも全くなかったので試験場側の整備不良を疑ったんだけど
だれか教えてくださいな。

174 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 17:53:15 ID:drDKJgUt

>>173
技術力の差ですよ。楽器メーカー如きが世界のホンダに適うわけが無い。
しかもＸＪＲのようなお子様用の中免バイクは手抜きの車両だからね。

175 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 18:12:49 ID:7MFCWqTv

初期型のメッキサイレンサー（4HM）って
R（4HM3）にも付けられます？
試したことあるしと教えてください！

176 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 19:06:17 ID:P48aormR

4HMならつくよ

177 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:10:31 ID:D3RAOT4/

>>173
＞フロントブレーキ利きすぎ

これはその通り。優秀なブレーキだけど、初期制動が
ちょっと強すぎる感はある。

＞吹けあがり

これは知らん。乗り比べたことがあるけど、とくに違いは感じなかった。

＞重い

その通り。無駄に重い。しかしこのバイクで早ければ、
イコール、ライダーが早いということになる。

178 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:36:08 ID:SMPM8pvx

ﾎﾝﾀﾞ厨

179 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:59:53 ID:VqEgqoEf

僕XJRヤダ！CBのがイイっ！って教官に言えよ。
SFに慣れて練習してきたお前なんだから、
もっとバカっぽさを出していった方がいいぞ。

180 ：175：2006/10/03(火) 21:20:20 ID:wdqGen8o

>>176
レス、さんきゅー。
でも、ポン付けできるのでしょうか？
ステ－の形状が微妙に違うような気がするんですわ。

181 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 22:14:03 ID:ZKm/TxOm

>>173
素直に教習池よｗｗｗｗ暇人ならいいが、何度も落ちて練習にも時間かける一発組は
結局のところ損だと思うぞ。時は金なりっていうしな

182 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 22:42:18 ID:Vc0Nyrq6

>>175
俺は、その逆をやってるよ。

183 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 22:43:26 ID:geKeXqc/

>・吹け上がりがリニア過ぎ
（ちょっとひねっただけで急加速しちゃう。スラロームが大変だた）

半クラのコントロールが出来てないだけ・・・なんだけど
XJRって半クラを効かせられる握り幅がCBより凄く短いし
低速ギヤも扱い辛いからなれない人間が乗るとギクシャクし易い
教習所向きのバイクじゃないと思う

184 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:51:22 ID:f69F301p

CBはVTEC？教習用のCBはVTEC封印してパワー抑えてあるんだっけ。どうでもいいけど。
現行型のXJRに乗ってみたいな。自分のは旧型だから。

185 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:58:32 ID:t9ddMAki

>>182
それなんて俺？

186 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 09:43:53 ID:kw3zV370

でもオレ教習車VFだったし(´･ω･`)

187 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 10:28:50 ID:Lll6q5qN

ノーマルにけがはえたくらいの音量のスリップオンってありますか？
あまりうるさいのは好きじゃないんで、教えてください。
見た目と少し音を変えたいんです、

188 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 12:36:05 ID:SO1VJL8U

ｵｰﾊﾞｰに１票

たぶん盗まれるんだろなー

189 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 12:44:08 ID:ToXdYRn6

みんなレスさんくす。
>>174　おれはそんなヤマハが好きだけどねorz

>>177　なるへそ、参考にしてがんがります。
フロント効き過ぎを意識しすぎて急制動でリアをロックさせちゃって
試験終了だったのよ。

>>179　正直そう言いたかったけどね・・・
自分の順番の前の方（SFでの試験経験者）が最初のスラロームで
検定中止を言い渡されて、去り際に「何だよッこの乗りにきーの！」
って捨て台詞はいてたのが印象的だった。

>>181　お金ナス・・・

>>183　半クラでつか・・練習します。
XJRになってからの合格者を見たことがない・・

>>184　Vﾃｸは封印だと思う。乗ってて高速域で特性変わるような感じはしなかった。

>>186　時代を感じるｗｗｗ

スレ違いすみませんでした。

190 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:32:22 ID:VVhfMuoj

ぶっちゃけ、ＸＪＲは乗りにくいとおもう。
漏れ、１０年落ちのおんぼろＲＦ４００Ｒに乗ってるんだけど、
友人のＸＪＲに試乗させてもらって、余の乗りにくさに衝撃を受けたもの・・・
エンジンの味付けとか、７０年代のバイクですかｗって感じだす・・・酷すぎ。

191 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:39:51 ID:kw3zV370

そうかな～最近のXJRはそうでもないと思うけどなぁ。
でも楽器メーカーのイメーじが強すぎてヤマハ自体の印象は良くないかも。
カワサキは何かキモいし、鈴木は変態だし。
じゃあ残ったのはホンダだよね(´･ω･`)

192 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:44:47 ID:VVhfMuoj

>>191
俺が試乗したのは１９９９年のモデルでした。トルクの谷が凄かったり下
が弱かったりして、酷いとしかおもわなかった・・・。

つうかカワサキはキモイよな。それには激しく同意するｗ
ヤマハは嫌いじゃないけど、どうもデザインだけって感じがする・・・

193 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 16:01:14 ID:f1YyjtUO

キチンと整備される車両に乗ってそう感じたの？
個人的には凄い素直なバイクだと思うけど。
下が弱いのはしかたないね・・・

194 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 16:05:21 ID:kw3zV370

下が弱いから回す→燃費悪
の悪循環からヤマハは抜け出すべき

195 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 16:40:39 ID:wxEoZRwd

俺も全然乗りやすいけどな
素直に曲がってくれるし、しっかりとブレーキも効くし。

当たり前のことって言われればそれまでだけど始動性以外に不満な点はないよ

196 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 16:47:23 ID:A+o/jtZ3

>189
スラロームで半クラはないだろ
アクセルワークが難しいなら、1速上で走るのが良いよ
加速が緩やかになって、ノッキング対策になる

197 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:12:36 ID:D3gWGCEh

何でＣＢ４００ＳＦの方が速いと思うの？乗ったことある？
ＶＴＥＣって言っても音がうるさくなるだけパワーが出てない。
６０００回転位までならＣＢ４００ＳＦの方が速いかもしれないけどそれ以降は
ちゃんと回転数にパワーがついてくるＸＪＲ４００Ｒの方が速いよ

198 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:36:28 ID:kw3zV370

>>197
おまいのテクがねえだけだろｗ
CBは3秒ちょいで100キロ到達するお＾＾

199 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:37:43 ID:Lll6q5qN

ちんちん

200 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:39:04 ID:LPx3iIqs

漏れは教習車VFRだったぞ。
馬鹿みたいに乗りやすかった。

処女の福原愛とケツマンコﾊｧﾊｧ

201 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:40:35 ID:g3hxJw0v

>>197
惨めだから嘘付くのよそうよｗ

202 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 18:37:23 ID:8uDmjZnz

>>198
3秒はありえない。4.5～5秒はかかる。
それともアレか？釣りか？

203 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 18:50:17 ID:kw3zV370

>>200
ﾅｶｰﾏ(´Д｀)
懐かしいぜｗｗｗｗｗ(´；ω；`)

>>202
っ加速スレ
もちろんライダーのテクあってのものだが

204 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 19:51:16 ID:ffpnsl+C

みんなカウルとかつけてる？？
最近風当たりがきついのでつけようと思っているのだが・・・
GIVIかガイラシールドつけてる人インプレきぼん

205 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 20:56:05 ID:q+DCAARR

ﾎﾝﾀﾞ厨

206 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 20:56:32 ID:IMuprGih

>>202
まて、５秒でも一般人には難しいぞｗ

207 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:32:55 ID:h+Uvx3+A

XJR乗りはこんな奴が多いの？

ttp://blog.race-game.net

208 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:40:55 ID:Zk3uz9Y8

ＸＪＲのってもＣＢのっても、特に違和感を感じない俺は変ですか？
どっちも乗りやすいけど。
そりゃ、細かいところを比較すればＣＢのほうが楽だけど。
燃費も２０ｋｍは走るけど。

209 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:21:48 ID:gxPQ7WSD

ＣＢ４００ＳＦとＸＪＲ４００は、優等生な２台
２台乗り継いだが、メカノイズが静かなＣＢ、
まあ空冷にしてはＸＪＲも静かだと思う。だが低速トルクが・・
まあ、どっちもいいバイクで個人的には好きだよ。

新車で買うならＣＢの方がいいかもだけど、中古なら安いＸＪＲがいいのかも。

210 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:29:07 ID:kw3zV370

>>209
結局のところCBもスペック関係なしに年式で見たらxjrとそんなに変わんないんだよね。。。
変わって５マンくらいじゃない？
xjrはヤマリンズとヤマンボついてるし、CBはVTEC、どっちを選ぶかであとはそんなにかわらなそう。

211 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:29:48 ID:vt3P9YBS

乗りにくいって感じてるヤツらは自分のライディングがヘタだからだろ。
国産400ｃｃネイキッドで乗りにくいとか有り得ないだろ。
それか整備不良の車両かもしくは釣りだな。

212 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:52:22 ID:DjCwNNck

>>210
あらま、そのくらいの違いでしたか。
地元のバイク屋で色々探してみた結果、１０万以上違ってたんで
ＸＪＲの方が安いのかなと思ってました。
年式違ってVTEC付いたとはいえ同じバイクに乗り換えるのも
ちょっと抵抗があったし。

それにしても、垢男爵にあった走行距離３桁の９７年式ＣＢ４００ＳＦ、
怪しすぎて興味があったw

213 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 23:43:56 ID:sdGl7p27

>>197
ちゃんと回転数にパワーがついてくる＝うそ

214 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 23:47:24 ID:hA2Bzazg

所詮４００

215 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:03:37 ID:6ZZQuRKi

されど400
上手なヤツは何乗っても文句は言わないもんだ。

216 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:29:51 ID:nfQt3mPK

２速で一般道は走れる400が一番だな。
大型になると回せないし250になると必死こいて回さないといけないし。
そして車検があって安心。400が一番いいんだよ。
車検ないから250がイイナァって思ってた自分がバカみたいだ。

217 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 09:06:08 ID:c8ZdR08I

>>216
お前さあ、大型乗ったことないでしょ？？
なにが４００が一番だよｗｗｗｗ厨免小僧乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

218 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:01:49 ID:Fe1L+4sW

>>217
ベテランライダーさん、サーセン、サーセン(；＾ω＾)
サーセンした(；＾ω＾)

219 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:20:05 ID:zKiJRmxV

１０年以上前の話ですが
昔でいう中免取ると、大概は大型バイクに憧れるもんなんですが
限定解除を苦労して取って、やっと大型バイクに乗ったところ
重さと大きさで乗るのも億劫になってしまい、かといっていまさら
２５０、４００にも戻れず。
結局は車へ・・

ツーリングや、見た目の迫力、自慢できる点は大型バイクだけど
中免で乗れるバイクにもいい点はあると思うけどなあ。

と、体力も気力も無くなったバイク海苔が逝って見る。

220 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:31:48 ID:0z/m/rVo

ＸＪＲが乗りずらいとか低速トルクが無いとかあなた達の腕が悪いだけじゃない？
レーサーの人達やサーキット走るときじゃないと低速トルクなんて変わらないし
ましてや君たちみたいな素人にわかるわけがない。
サーキットではＣＢ４００ＳＦが４００cc最強かもしれないけど、君たちが走るのは所詮ストリート
ＣＢ４００ＳＦが速いとか、ＸＪＲ４００Ｒが低速トルクが無いだとか
思い込みで書くのはやめようよ

221 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:41:06 ID:Fe1L+4sW

>>220
サーセンした！！
プロのライダーの方っすか？
さすがっすねｗ
サーセン(；＾ω＾)

222 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:48:19 ID:Fe1L+4sW

>>220
でも低速トルクは本当にないっすよ？
生言ってサーセンｗ

223 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:11:27 ID:KU4J/lAX

NGID : Fe1L+4sW

224 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:20:05 ID:1fl9NSvZ

ｸﾀﾞﾗﾈ

225 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:03:11 ID:Y3ZtRDfO

ＸＪＲ乗ってますけど、確かに低回転のトルクが薄いような。
私の腕が無いのもありますけど。
ゼファーの低速トルクと、ＸＪＲの高回転を組み合わせたのがＣＢ４００ＳＦ
位なのかな。
ゼファーは２バルブ、ＸＪＲ４バルブ。ちょうどＶＴＥＣ付のＣＢと一緒。
などと、適当なことを言ってみる。

226 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:08:28 ID:ID04EvVN

>>225
頭悪いだろ？
VTECについて偉そうに語るならもうちっと勉強してから書き込めよ

227 ：225：2006/10/05(木) 12:14:45 ID:dAz7Kp/K

あらあ、車のＶＴＥＣはいろんな種類があって
バルブのリフト量やらバルタイ変わるのなど
結構な種類あったようだけど、バイクのＶＴＥＣは単純に
２と４バルブの切り替えだけだと思ってたｗ

失礼しました～

228 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:19:58 ID:Bnb1fqdl

うんこ色のぺけじぇキボン

229 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:15:21 ID:YI5xkQHf

>>226
馬鹿はおまえ。このｽﾚでVTECのことを詳しく語る必要などない

ほかでやれ(･∀･)ﾃﾞﾚｽｹ!!

230 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:22:12 ID:bnoHEDjZ

>>221
プロのレーサーというか一応全日本ロードレース選手権のＪＳＢクラスには参戦したことあるよ。
>>222
そうかな～。低速トルクが無いと思うから無いと感じるんじゃない？

実際低速トルクが無いって言ってる人の半分以上はトルクの無さを感じてないのに
人が無いって言ってるからそう思い込んでる人が多いですよ

231 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:37:17 ID:bJCBTqtp

妄想プロライダーが何か言ってるぞｗ

232 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:38:01 ID:nfQt3mPK

>>217
大型は持ってないけど乗ったことはありますが・・・・

お気に召さなかったようで。サーセンｗｗｗｗｗ

233 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:47:23 ID:bJCBTqtp

無免許運転の珍もいるようでｗ流石珍走バイクスレですね

234 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 14:19:04 ID:XMTGNZby

>230が、2重の思い込みから成り立ってることに気づけよ

235 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 16:40:00 ID:Q40LT9fN

庭でだろ

236 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 20:50:20 ID:km8Cal9T

レースで低速を使うのかよｗｗｗｗ

レーサには低速トルクは直接関係ないだろ（ｗ

237 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 20:51:52 ID:ivK6HEwG

ミラーを交換したいんだけど安くてカッコイイのありますか？

こんなスレにプロの全日本のレーサーが来てる。。。

238 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:19:48 ID:jU+4t7cX

自分で探せ。お勧めはじゃんけんミラーだ。テンプレにも書いてるだろ。

239 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:58:24 ID:2Vvvd07K

俺チョキな

240 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:31:56 ID:BKdtzQ32

低速でも、ギア落として回転あげて走ればいいじゃん。

241 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:33:49 ID:nfQt3mPK

高ギアじゃどんなバイクでも低速トルクねぇよ。。。

242 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:49:11 ID:8/8llVMa

XJRしか乗ったことない俺は勝ち組

おまいら、スレタイちゃんと嫁

243 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:55:32 ID:EEqypaiW

リッターバイクに並ばれると恥ずかしくない？
ｘｊｒ１３００とか１２００とかさ

244 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:58:25 ID:nfQt3mPK

zenzen

245 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:00:02 ID:Pmaiy87b

>>242
そうだよな！！
つうかさあ、ＸＪＲ４００よりイケてるバイクなんてあるの？？
あるわきゃねえよな！！

246 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:07:41 ID:hUnDNIR5

頑張れば6速発進出来るのに感動した

247 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:13:43 ID:chXznHjR

する意味ないしクラッチ痛むお

248 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:20:29 ID:6QJKB3Xz

このクソバイクを先輩から２万円で買ったが　
後輩に４万円で売ろう。　

249 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:16:08 ID:9LNkGnFT

　　　先輩はタダで引き取った
　　　↓
　　　>>248に2万で売って2万浮く
　　　↓
→→>>248が後輩に2万上乗せで売る
↑　 ↓
↑　後輩がそのまた後輩に2万上乗せで売る
↑　 ↓
↑　そのまた後輩がそのまたまた後輩に2万上乗せで売る
↑　 ↓
↑←←

まさにENDLESS、DQの無限回廊、STOP!借り過ぎ
まぁ、世間一般的にはねずみ講とも言うが・・・

250 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 02:05:27 ID:SNha9kTN

でも俺はXJR400Rが大好きだけどな。

251 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 02:27:40 ID:m4EI13xL

自分もＸＪＲ良いバイクだと思う。
登場した平成５年くらいからあんまり変わらないデザイン。
ツーリングで２７ｋｍ/ｌ走ってくれてタンクも１８リッター入る。
昔乗ってた、２５０の４ｓｔ４発も同じくらいかちょっと悪いくらい走ってくれたけど、
タンクでかくて、燃料計あるのが好きだな。

まあ、最近のバイクにはほとんど燃料計つくようになったけど、当時はあんまり無かった。

カタログを見た限り、新型ＧＳＲにはインジェクション搭載、ギアポジション表示、デジタル水温計まであって、メーター好きな自分にはちょっと惹かれる存在ｗ

乗り換えはしないけどなｗ

252 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 06:30:54 ID:CYB4cN+X

全スレ通してGSRの話がまったく出ないのはXJR愛着心の賜物だな。
大いにいいと思うよ。

253 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 08:34:20 ID:chXznHjR

>>248
実動車なら安杉ｗｗｗｗ

254 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 11:48:27 ID:kE856T+A

ノーマルマフラーの近隣騒音って何dbでしょうか？

255 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:08:04 ID:es5QLxC4

>>254
テンプレ嫁

256 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:16:17 ID:dfofOcfY

>>255
相手にするな
馬鹿がうつる

257 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 13:30:11 ID:chXznHjR

さすが珍走に大人気の（ｒｙ

258 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 15:54:36 ID:+7VhEqY5

>>257 サーセン!!!

259 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 17:09:47 ID:dfofOcfY

まだ夏休みじゃありませんよ夏厨さん

260 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:53:30 ID:4/IeYMhH

タイヤの寿命が近いんだけど、
選択肢ほとんどなくね？

261 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:02:16 ID:hUnDNIR5

そんなことなくね？

262 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:47:05 ID:6QJKB3Xz

ほれっ！
この妄想ヲタどもめ！
これでオナっとけ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. '"´￣｀`''ｰ- ､
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　　　　　　＿＿＿＿,∠,,∠/;;|　　　 i 　/
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　　　　 `'ｰ----------------｀┘

263 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:56:35 ID:6QJKB3Xz

最速だぞ！！かかって来い馬鹿ども！！

農道で俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！知立のレッドバロンの
近所のサークルＫで待ってるぜ～！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１３０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
名古屋駅前で知らない女どもに写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
速いぜっ！！　
速すぎてションベンもらすなよ！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これで君も中免を卒業して１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と４００には戻れないぜ～！！！！！！！

264 ：東京エリート　１８歳：2006/10/06(金) 22:21:42 ID:Z8NfPebv

俺様が関東地区最速だぞ！！かかって来いキモオタ馬鹿ども！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！レッドバロンの
近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１３０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
常磐道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
新宿駅前で知らない女どもに写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
速いぜっ！！　
速すぎてションベンもらすなよ！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これで君も原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157859279
文句のある奴はこのスレに来い！！　　ひねりつぶしてやるぜ！　地獄に送ってやる！

265 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:07:53 ID:IqH5WVwp

嗚呼。明日からＸＪＲ海苔になるのに、こんな奴らばっかりだと恥ずかしいな

266 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:47:03 ID:GspQwcVt

平成生まれがバイクに乗れる時代だからな。
以前に比べて明らかにスレのレベルが落ちた。

267 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:48:25 ID:y+OmU0AA

すぐに慣れるよ

268 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 01:25:07 ID:cEe7Ji+y

普通です

269 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 03:49:55 ID:wp9n9/dE

いつも直管

270 ：エリート大魔神様：2006/10/07(土) 15:13:12 ID:RsXM3MU9

俺様が関東地区最速だぞ！！かかって来いキモオタ馬鹿ども！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！レッドバロンの
近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１３０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
常磐道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
新宿駅前で知らない女どもに写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
速いぜっ！！　
速すぎてションベンもらすなよ！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これで君も原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160146783/
文句のある奴はこのスレに来い！！　　ひねりつぶしてやるぜ！　地獄に送ってやる！

271 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 16:19:13 ID:4voWUGQl

255です。エンストしまくりですたorz

低速トルクが…。ってこのことを言うのか

272 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:18:30 ID:2AUiDBnA

>>262 それ、なにげに切れ目の入れ方間違ってないか？
縦に長く切り入れるのはどうだろう。ヒダがほしいなら
鮫の鱗の切れ込みのように横から数本。

273 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 20:39:22 ID:2AUiDBnA

(๑￫ܫ￩๑)

274 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 21:03:10 ID:j+iX8TFM

>>271
マジレスしてやる。

車体の状態が悪いか、おまえのアクセル、クラッチワークがヘタ。

275 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:53:52 ID:2AUiDBnA

もっとマジスレしてやるよ。
XJRはダメだとか友達の乗ったことあるけど糞だったよ？プゲラ
とかいってる奴、あほかと。だいたいそんな発言してるのは工房、未成年だろ
そんな奴らが高年式のXJR乗ってるわけないだろ。金ねぇーから知り合いから
安くでオンボロ買わされてメンテも金掛かるからできねぇ。以前に知能もねぇから
メンテすらできねぇギリギリ動いてるバイクだろうがよ。文句言ってる奴十中八九
当たってんだろ。ゆうにことかいて乗った気でいるんじゃねーよ。自分でメンテ
出来る奴はまず文句言わなぇ、なぜか、メンテで乗り味なんかいくらでも
変わること知ってるから。状態が悪いのは自分の知識技術が足りないことを露呈
することになるから。わかるだろ？マジで馬鹿な奴しか文句言わない仕組みが。

276 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:55:10 ID:2AUiDBnA

マジレスだばか

277 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:30:43 ID:FnwrhqbK

ID:2AUiDBnA君、どうしたらそんなに馬鹿な考えが浮かぶわけ？？
凄いよマジでｗ。脳味噌見てみたいわｗ
メンテで乗り味が変わる・・・ねえ・・・。凄いわ、マジで凄いわｗ

278 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:43:05 ID:2AUiDBnA

>>277 じゃあ質問。エンストしまくる対処法は？

279 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:16:48 ID:vOCk5X/6

乗り味はメンテと言うよりセッティングだろ

280 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:23:44 ID:vBjkY+Hx

>>274

確かに免許とりたての超初心者だからヘタなだけかも。

車体は距離自体は12000kmだからボロくはないと思う。プラグ、オイル交換その他の基本的なメンテはしてあるし…。まぁ素人の見解だが…。

281 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 06:55:59 ID:/U2KTfGp

>>275
たしかにその通りだな。

282 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 08:00:06 ID:ybujD8Wc

自作自演乙

283 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 10:55:02 ID:vBjkY+Hx

271 280です。

エンストは半クラができてないだけだったｗ教習車のＣＢと同じ感覚でやっていたことがダメだった。

それにしても、エンストした後にセル回してエンジンかけると、しばらくフルスロにしていないとアイドリングしないのはなんで？

これがいわゆる始動性が悪いってやつ？

284 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 11:19:14 ID:w98ASVa/

エンジンかけるとアイドリングしないって順序が矛盾してるだろ

285 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 11:30:44 ID:6vQ8jHt/

>>283
>> セル回してエンジンかけると、しばらくフルスロ

ちょ、おま、まともな単車は、
そんなことしたらレッドゾーンまで回ってエライコトに…

悪い事は言わん。そのXJRは壊れてます。
始動性どうのこうのの問題ではないです。
さっさとバイク屋へ持って行って修理してもらいなさい。

286 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 15:46:06 ID:vBjkY+Hx

ダメなのかなぁ…。

朝から走ってきたけど、エンストしなければその症状は出なかった。（というか、一回もエンストしなかった

とりあえず、バイト代が入ったらバイク屋行ってくる

287 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:34:15 ID:A/MUWhPt

無駄な改行をやめろ

288 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:37:38 ID:zGIFakIc

一
々
報
告
し
な
く
て
も
い
い

289 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:47:15 ID:w98ASVa/

ネイキッドはライディングスタイルがエロいよな
街中で乗ってる珍走イケメンDQNに掘られるの想像するぜ＾＾

290 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:50:13 ID:GTFELfYS

0-100加速のHPでXJR400が5.1秒なんだけどこんな速いの？
単車選びのHPでみんな遅い遅いって言ってるんだけど結構速いのかね？

291 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:54:59 ID:wmsGd3QC

>>290
不正疑惑

292 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 20:20:57 ID:w98ASVa/

いや400だしライテクありゃ５秒はいけるんじゃないか？

293 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:23:13 ID:vMapp+P3

>>275の意見に賛同しとく

294 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:32:16 ID:w98ASVa/

xjrは一速でレッドギリまで回したらどれくらい出るの？

295 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 02:37:27 ID:JhD+aDW5

93年式海苔だが、160/60のタイヤ履いてる香具師居る？
加工とか、必要かなぁ？スイングアームと干渉とかしない？

それと、前120って入る？

296 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 04:32:43 ID:6KZBQKtF

>>295
履いてるよ。パイロットロードの160/60。
96年式のRでは無問題。

297 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 14:48:59 ID:FKodw8fC

前120入るよ。でもフェンダーとタイヤの間に小指す入らないぐらい狭くなる

298 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 19:29:36 ID:li+78Qj6

どうせ街乗りでタイヤの端っこも１～２ｃｍくらい余ってんだろ？
指定のタイヤ使っとけよ

299 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 20:26:25 ID:wNBUWFjj

>>295
ただでさえ重い倒しこみが、さらに重くなるぞ。

BT３９かRX01specRの指定サイズでも入れとけ。

300 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:16:50 ID:TjfT0Fs4

>>294
さっきやってみたら40きろちょい

301 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:41:27 ID:7vqzwYEj

俺の60キロ行くぞ？

302 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:25:21 ID:PouLGTS6

>>300-301
40の人は普段から燃費運転かな？
60の人は回す乗り方してんじゃない？
エンジンも癖つくらしいし。

303 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:57:15 ID:RilroW/a

４０ってｗめちゃくちゃ遅いなｗ

車体ごとにいじり方も違うからあまり言えないが…。

一応 age

304 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 02:23:23 ID:mPTQ0KxM

13000あたりで60だね

305 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 09:06:04 ID:gzbfxpj9

ハリケーンのセパハン入れようと思ってるのですが、
ケーブル類はそのままで大丈夫でしょうか？
教えてください。
あとセパハン着けると段付きのビキニカウルはつかなくなりますか？
よろしくお願いします

306 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 10:30:24 ID:SUt67t8/

>>305
全然OK

307 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 11:25:43 ID:gzbfxpj9

>>306
両方着くってことですか？

308 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 13:40:38 ID:CPYUjWRW

単純に回転数とギヤ比の問題だと思うが…。

福原愛を処女のままケツマンコ

309 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 16:13:12 ID:gazqmnWa

皆さん、1300がインジェクション化しましたな。
次の400Rにはインジェクション期待できそうですよ(･∀･)

310 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:37:24 ID:G0wphldO

1300だけど個人的な感想

好き
4-2-2から4-2-1に変更した所

嫌い
テールランプがダサくなった。現行の方がいいな
デザインがCBに似ている

なんかびみょーな感じ
テールランプと1300の青デザインが400に影響する可能性大だからなー・・・

400ccでFIされるとどんな乗り味なのかすごい気になるからｗｋｔｋ待ち

311 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:57:33 ID:U6rr24Fz

1300は二本出しが良かったかな。
一本にして軽くなったとしても長すぎ気がするし(;´Д｀)

丸テールについては禿しく同意。
意外にもトルクアップしてるし、400に採用されても
それなりに過激にしてくれそうな予感！
ヤマリンズ結構本気で作ってたんだね・・・
今までバカにしてすまんorz

312 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 19:12:04 ID:03GtuUG2

現行のテールカウルで丸目二灯かよ・・・
俺は丸目二灯のテールランプは好きなんだが、これは萎える。
CＢのパクリと言われても仕方がないデザイン。
XJRらしく上下分割のLEDにしてもらいたかった。
ヘッドライトもまだマルチリフレクターじゃないのね。
400でもデザインはほとんど変わらないだろうな。

313 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:20:38 ID:V32bsT25

XJR1300いくならFZ1とかMT01、FJR1300、BT1100選びたいけどな。
テールカウルパターンは同じようだからすぐ従来の物に戻せるんじゃね。
400にFI来ても始動性と燃費向上だけだろな。
ノーパソ引っ付けて圧縮圧、タイミング、噴射量チューンできたら面白いだろうな。

314 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:11:34 ID:iVddfd0F

ＸＪＲって速いの？？？

315 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:15:41 ID:DQOJXYqk

>>314
君が走るより断然速いよ

316 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:19:22 ID:iVddfd0F

そっか～！！相当遅いんだね。

317 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:29:31 ID:bJ6Efm95

とんでもなく遅いよ。これほんとに４００のマルチかよと思う。

318 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:31:51 ID:iVddfd0F

てかバイク自体全部遅いの？？？

319 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:44:19 ID:AFa9wjQ2

>>318
ジェット機のっとけ

320 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:06:51 ID:iVddfd0F

うん！！！！乗っとくね。

321 ：295：2006/10/10(火) 23:43:45 ID:e/hYPIWY

レスさんくす。
タイヤは結構目一杯つかってるぉ。
通勤で山越えなのだが、一つも攻めてるんでな。
α10入っててリヤがスリップサイン出てきたんで、そろそろ交換。
どうせなら、160の方が安定性高いかなぁって。

322 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:37:21 ID:A+3PoSr7

カーブはどうだかわからないけど昨日シグナルダッシュで
sv400と、100キロくらいまでの加速対決をしたけど、
ほんとの出だしの1歩目のトルクは負けるけどあとはずっとXJR400の方が早かったよ。
だから別に遅くない、
ただ乗り比べると低回転からの加速は微妙に負ける

323 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:41:23 ID:Lpy4JGZH

>>322
( ´,_ゝ｀)プッ

324 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 01:16:02 ID:JXK96oVr

学生時代に４ｓｔの２５０を通学で乗り回し、
ＸＪＲがデビューした時期に欲しいなあ、と思いつつも２輪に興味を失い車へ。
バイク熱が再燃した今になって今更中古で買ってみたのですが、
低速トルクも無いとは思わないし遅いとも思わないけど、こう何か刺激が足りないバイクのような気がする。

昔とは違い趣味で乗っているので、そのうち乗り換える予定だけど中々車種選定が定まらない、今日この頃。

325 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 09:35:55 ID:BhUyEkgH

>>322
ガキ珍と変態の対決かぁ
何か哀れｗ

326 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 11:29:27 ID:VCnLSc/N

日曜日峠ですっころびました。
ステップぐんにゃり、メーター吹っ飛んだしタンクに大きな傷凹みだし
ハンドルも曲がってるだろうなぁ…フォーク走る分には問題ないけど心配。

ああーーーーー大切にしていた０５ペケがーーーー・・・
いろんなバイク乗りに心配されたけど一言めが「ピカピカじゃん、新車？」
ええ、大事にしてました。３０００ｋｍ毎にピカピカに洗車してましたよ。
１年半経つけど新車にしか見えないだろうな。ああーーーこの悲しみを誰か癒して

327 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 11:47:13 ID:cDfLjDeK

XJRに乗ってる人には紳士的な人は少ないんですか？そうでなければ選択肢から外したい。

328 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/10/11(水) 12:17:56 ID:N1ialYBi

>>327
ワケ分からん選択肢だな（ｗ

329 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 12:32:26 ID:cDfLjDeK

327です。バイク購入で車種選択のため色々な車種のスレ見せて頂いてますがXJRのスレは誹謗中傷が多く感じられますが、その様な気質の方が多く乗られるバイクなのですか？バイク自体は素晴らしい性能と装備だと思いますがそれに乗ることで変な目で見られたくありません。

330 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:03:33 ID:91QLh3YS

>>327
いるわけないじゃんｗｗｗ
珍か体育会系アホか空冷厨くらいだｗｗｗｗ

331 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:03:59 ID:R1UVRM9J

じゃあ乗らないでください

332 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:14:54 ID:opeDt8ww

体育会系のアホより文化系のネクラの方が世間の評価が悪い件について

333 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:20:41 ID:y27fwyRb

>>326 エンジンガードかなんか付けてなかったのか？
普通にスライドしたくらいじゃタンク逝かないぞ？セパハン？
メーター吹っ飛んだって車体転がったとか？
客観的に見てそらお前無謀運転だろ。慰める価値ねーよ残念だけど。
ヤフオクでバラ売りコースだな。

334 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:23:25 ID:0gmdsrGd

きっと327はカブにも乗れない

335 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:27:41 ID:j6mZ2R2n

俺ぐらいのレベルになると転倒しても無問題

336 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:28:33 ID:JXfoKPMO

３０００km毎に洗車？

２日に１回洗車してますがなにか？
９４年式のボロだけどな

337 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:34:00 ID:j6mZ2R2n

月２で洗車ワックス＆各種メンテしてますが何か？

338 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:56:23 ID:BhUyEkgH

>>336
うｐ

339 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 16:16:54 ID:LceTwR87

>>338
ttp://www.chiisana-tsubasa.com/index.htm

340 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:22:21 ID:sZjL3QCM

>>329
ホンダ海苔がＸＪＲ海苔を誹謗中傷してんじゃないの？

341 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:38:33 ID:JXfoKPMO

>>338 うｐしてもいいがどうやるんだ？
ちなみに339は無関係ｗ

342 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:04:05 ID:ogzNPPBs

ウプの仕方も分からないのか・・・
流石馬鹿バイク乗りｗ

343 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:22:30 ID:RGmSJeRL

>>333
スライダーもエンジンガードもつけてなかった・・
下り左コーナーをぬわわでスライド→ハンドルストッパーも折れ、
タンク左に拳ぐらいの擦傷エクボだよ。
メーターは・・・土台折れて、配線だけ何とか生きててぶら～んって感じ。
傷ついた部品は売れないよｗコツコツ直してピカピカにしてみせる！

皆頻繁に洗車して大事に乗ってやってるんだね。
俺も見習うぜ！！
>>339無関係ﾜﾛｽｗｗ

344 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:32:23 ID:RGmSJeRL

こんな大げさな自爆でも、
身体はツナギ着てたんで打撲程度で済みました。
身体守ってくれた装備と単車に感謝です。。

345 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:53:52 ID:2PSTQxBh

普通にそんな速度で曲がろうとしてる意味が分からない

346 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:29:13 ID:DsqvVzRF

XJR4000買いますた(＾_＾)b
これから毎日走りまくります

347 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 09:56:29 ID:ZTmrnwPk

凄い排気量ですね

348 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 09:58:39 ID:2PSTQxBh

さすが・・・スレには乗り手の傾向が現れますねｗｗｗｗ

349 ：346：2006/10/12(木) 10:22:16 ID:DsqvVzRF

うはっｗｗまちがえたorz

350 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 10:30:36 ID:TpbJo7oP

やけにスレ荒らしが多いのはなぜだ？

351 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 10:41:20 ID:KmWyIKSP

>>350
気にしちゃいけません。
このｽﾚの保守している人たちですから。

352 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 12:05:06 ID:TpbJo7oP

なるほど、縁の下の力持ちみたいなものか。

それにしてもsageないな

353 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 13:41:48 ID:uyGT8qVC

転倒した後輩のライブDioZXのハンドルの曲がりを直した。

んで実感。XJRはカウルなくてよかった～。手がかからなくていい子。
XJRかわいよXJR。

354 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 16:04:28 ID:jSDKC8NS

誤爆しちまったorz
てな訳でもう一度このスレで

モトギャラリークラフトのカーボン・スリップオン貰ったお
週末装着するつもりだけど、ステーはリアショックと共締めなん？
ユーザーの方、おすえて～

355 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 16:31:06 ID:zFUXwyYy

>>354
ヤフオクで購入おつ

356 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:35:54 ID:xOO+Srtp

パワフィルを買ってきました。
ブローバイ還元させるべくフィッティングとオイルキャッチタンク買わんと。。。

357 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 00:05:45 ID:4vF0ZcRd

>>356
ホースを自分の口に持ってきて体内で綺麗にしてからトイレに流すんだよ

358 ：東京エリート：2006/10/13(金) 09:23:09 ID:wXW+u+ta

新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！

インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160146783/
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
新品のシュレッダーでおまえらのハートを八つ裂きにしてやんよ！！　
地獄に送ってやる！！　　毎晩怯えてろカスども！！！！！！！！！　

359 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 13:10:46 ID:dwn02mh3

>>358
キモ～

360 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:52:30 ID:1F80WTpw

>>358
おまえ、東京じゃなく岐阜の僻地在住だったろ？

361 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 20:48:06 ID:HuaZWxGV

XJR400に乗ってるやつで、走り屋やってるやついる？

362 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 21:53:15 ID:tStZ+Q6w

>>343 お前のこと誤解してたよ。新車で買ったんなら
バイクに何が起ころうと自分の責任なんだよな。
愛着があればすぐ新車に戻るさ。大事に乗ってやれ。

363 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:22:40 ID:BHRfxrsJ

ハリケーンのセパハン入れてるんですが、
ナポレオンのバーエンドミラーってつきますか？

364 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:42:56 ID:+xPF7Qdm

>>36
付けるだけなら可能
かなり変だが・・・

365 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 01:00:16 ID:b2obD0os

>>364
ありがとうございます。
なんかナポレオンが、内径φ18なんですがセパハンがわかりません。
へんですかね？
ノーマルミラーだと見にくくて。

366 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 11:14:41 ID:j/2wcByn

>>365
自分であれこれ試せよ

367 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:39:45 ID:2DScnPnh

なんかこのスレも寂しくなったね
一応、∩ﾟ∀ﾟ∩age

368 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:41:58 ID:EiKV6Wt+

こんな曲がらないバイクで走るやついるんだろうか・・・

369 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:54:37 ID:2DScnPnh

>>368
わざわざヤマハのスレに出張で煽りレスですか、ホンダヲタさん
相当、暇なんだね
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

370 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 19:41:25 ID:0UwtRaCL

おいみんな！！！この寂しくなったスレを盛り上げるために、自分のＸＪＲをうｐしないか？

371 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 19:48:50 ID:CZ58LVmr

>>370
いいね。まずキミからうｐしようか。

372 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 22:42:10 ID:72NupMcg

ＸＪＲ４００にも　ＳとかＲとか色々有るようですけど、販売当初から併売してたんでしょうか？
平成６年モデルが中古で数台あったんですけど、
見分け方が全然解らないし、ショップで売ってるのを店員に聞いても曖昧。
Ｒショックも色々種類があるようだし、タンクもＹＡＭＡＨＡとエンブレムっぽいのからシールか塗装っぽいのまで色々有りますよね？

オーリンズショック付いてて、タンクがヤマハエンブレムでなくて塗装のような感じで描いてあるのは
ＳとかＲになるんでしょうか？

373 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:00:45 ID:+xPF7Qdm

>>365
オレもハリケーンのセパハン入れているけど、ナポのAZミラー付けてる。
見え辛いと思った事はないけど、4000rpm位でブレる。
バーエンドミラーはRZに付けていたけど、3日位で外した。

>>368
18インチと比べたらもの凄く曲がるぞ？

>>371
オレは当の昔にうpした。

374 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:01:19 ID:oNYolBvN

Ｓはヤマリンズついてる
Ｒはヤマリンズとヤマンボ
あとは年式。全部xjr400で通用すると思われ
RやらSはただの型番だろ

375 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:22:16 ID:/p0X2PAw

>>372

おまけでマフラーおよびエキパイが黒だとR2。
ちなみにR2はカウル付きモデルと丸目モデルあり

ホントはカウルモデルだったんだけど不人気過ぎて
ヤマハ純正の丸目交換キットが出た。

376 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 04:51:02 ID:cIT50Jq/

うん

377 ：372：2006/10/15(日) 10:19:22 ID:k+ni6/lu

なるほど、勉強になりました。

カウル付なんてのもあったんですね。
ネイキッドはスピード出すと風が強くて、個人的にはカウル欲しかったので
ちょっと探してみたいと思います。

ノーマルショックだと減衰力調整付いてるのに、ヤマリンズはプリロードしか調整できないんだったら
ノーマルショック付きの方がいいな・・・

378 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 12:07:20 ID:2zip5iWM

このバイクって夜走れるくらい静か？

379 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 12:10:33 ID:AA6MrtEX

>>378
本人の気持ち次第。

380 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 15:25:36 ID:t0I86nIi

>>375のR2の判別方法だが、マフラーは換えられてることが多杉なので参考にならん。
R2看破はウインカー形状やサイドカバーの色なども考慮し複合的に分析すべし。
ぬらっとした「赤」はR2にしかない。なお、カウリングは極めて小さく
防風効果は2連メーターの空力とほぼ同じ。カウルとライトは同じ部品。
R2最大の個性といえばにデジタルメーター。コレは分離できる。

>>372の
＞オーリンズショック付いてて、タンクがヤマハエンブレムでなくて塗装のような感じで描いてあるのは
＞ＳとかＲになるんでしょうか？
これはほぼ当たり。Sは僅少車。しかしエンジンや電装などが「ごく初期型」になる。
装備充実の更新車Rが在庫多数の現状で、Sが希少ゆえ価値があるかというと無いに等しい。

Rはブレンボ・オーリンズだけでなくフロントフォークの筒が黒なので分かりやすい。
Rは95年から出たが、95年式以降は無印XJRを探す方が困難。
よってXJR400Rこそが普通の、プレーンな「XJR400」であると言っても差し支えない。
オーリンズのサスはRの初期型だけバネの色が違う。

サスといえばノーマルもヤマリンズもプリ調整のみだぞ。
前者は工具1コで調整が出来るってだけ。あと後者のが腰高になり
尻上がりが若干強調される。中古パーツも流通しているが
もちろん互換性はありまくり。2本ショックゆえ交換も容易。
容易なもんだから極めて盗難に遭いやすい部品。報告事例多数・・・。

まぁ実車のフレーム番号を検出すれば
ヤマハサイトの部品注文口から確実な年式が判るよ。

381 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 18:36:40 ID:+ZFryK31

>>380
アナログメーター乗りからしたらデジタルタコがタマラン(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
フレ番はフレーム換えられていたらアウトだけどな。
ウチのはフレームとEg以外全て違う型からの移植だから見た目での判別が非常に困難。

382 ：372：2006/10/15(日) 19:05:52 ID:NbLx9w0J

>>380
詳しい解説、大変参考になりました。
ありがとうございました。
話からして、買おうとしてたＸＪＲは多分平成６年式のＳな予感がします。
ノーマルとの違いは、Ｒショックとタンクの文字だけなんですね。
デジパネ付のＸＪＲ、すごい興味がありますけど地元の中古では無さそうでした。

夕方、現車を詳しく見に行った所、近くをひとっ走りしておいでと試乗させてくれましたが、
リアサスが硬くて戻ってきたときには尻が痛くなったんですけど、
説明書も無く、ヤマハやその他のＨＰに書いてなかったのですが、ヤマリンズの
プリロード調整方法ってどうやるんでしょうか？
それによって車高だけでなく、乗り心地なんかも変わるのでしょうか？

383 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:07:14 ID:zohb7Xqy

>>380
詳しそうなんで質問。
丸目ライトにしているR2だと配線とかってどの程度まで変えてるの？
ちなみに当方アナログメーター、丸目ライトのR2乗り。
セパハンからアップハンにしようかなーと思い、ナップスに向かったがハーネス延長コードがR2には不可の文字がorz
ハーネスも普通仕様になってるんかな？

384 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:50:44 ID:mcCjqBaz

R2のデジタルメーター含めたカウル一式持ってるがずっと放置したままだな。

385 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 17:37:06 ID:+9n/aAMb

386 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:42:37 ID:Y5kWjiM6

XJR400をセパハンにしようとおもってるのですが、
セパハンにしてるかた前傾などきついでしょうか？

387 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:45:20 ID:DYnDtJOF

>>386
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%BB%E3%83%91%E3%83%8F%E3%83%B3+%E5%A7%BF%E5%8B%A2&num=50

388 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 13:45:00 ID:3tyUPhzP

>>386
お前はアホか
たんなる盆栽なら止めとけ

389 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 14:24:36 ID:u9yFv3w+

>>386
長時間になるとそれなりにきついな。ってかアタリメーだろが！！！

390 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 15:50:44 ID:4LSNF/5q

DunlopのQualifierをXJR400に入れてる香具師見たが、良いアイデアだとおもた。

391 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:05:17 ID:0awflKZi

浮

392 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 00:38:23 ID:f+wMieRv

>>390
詳しく。

393 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 03:33:50 ID:PeO4eIsB

>>392
盆栽って事だろ

BT-090入れてる俺のも盆栽かも試練がｗ

394 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 08:57:26 ID:ESkj/YAL

盆栽の意味を履き違えていませんか？

395 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 09:04:23 ID:4tDL6x34

>>390
ってか、クオリファイアーって120/60と160/60が最小じゃなかった？
後ろはともかく、前って入るのか？120かなりきつそうだと思うけどな。

そもそも、あんなタイヤをXJRにつける必要ってあるんかいな・・・
あれって、大型用のタイヤだよね。

396 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 09:16:47 ID:mJyWsqEO

150/70Ｒ17ってバイアスだと大きいサイズみたいで、ラジアルだと最小サイズ意外と少ないね。
のようだよね。カタログ見ただけなので間違ってるかもしれないけど。
メッツラーのＭ３はフロントサイズはあるんだけど、リアが無いんだよねえ。
150/60だと、外形小さいし、160/60だと幅広いんで、純正ホイルに組むと150/70よりも接地面少なくなりそう。

397 ：380：2006/10/18(水) 09:29:23 ID:lcFIRzu0

>>383
遅くなってしまったね。R2の丸目仕様なんだが>>381の愛車ほど極端でないにしろ
どういう過程で現在の丸目になってるのかが微妙なんだよね。
実車を見てない漏れにはワカランので何とも言えないですな。
大雑把に言えば「ヤマハ仕立ての丸目R2」と「ユーザー移植の丸目R2」の差だね。
メーター側とメイン側のカプラーを見れば分かるんだけどね。

デジには必要でアナログには要らない線ってのが常備（時）電源（線の色・赤）。
R2のデジメーターをR2以外の車体（95～97年式）に付ける場合は
常備電源用の線をバッテリーから引いてデジの赤線に直結するだけでいい。

漏れは両メーター持ってるけど「不可」なのは実はたいした差ではないと思われる。
無印やRが「基本（売れてる）」ってだけで、売れなかったR2用のポン付け仕様が無いだけだね。
要は赤線分の構造差異だけだと思う。ポン付けは出来ないってだけで小加工ではOKかと。
ポン付けを望むならオクで96年式などの無印やRのメインハーネスを
買った方がいいかと思う、としか言えぬすまぬ。

余談・・・デジはボタン両押しで回転数が数値化するのが好き。

398 ：７７６ＲＲ：2006/10/18(水) 10:27:53 ID:RLwL/9VY

ｾﾊﾟﾊﾝは女運が全く無くなると言われる都市伝説はｶﾞﾁ

399 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 11:11:53 ID:04efp+jd

だってセパハンつけてるやつだいたいフルフェだし前傾で必死感出てるから
本人はよくても周りからみたら同属からしかかっこいいと思われないし

400 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:11:48 ID:RLwL/9VY

ちょ！ﾌﾙﾌｪまで否定しちゃったよ

401 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:26:44 ID:04efp+jd

そりゃそうだろ
半ヘルのやつでフルフェかっけーって言うやつなんてきいたことないぞ

402 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 14:30:58 ID:jAf6jcLe

半ヘルなんて被ってる馬鹿は脳味噌の構造に欠陥のある奴だからなあｗ

403 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:26:42 ID:T5ahroKe

タイヤとオイルは何使ってます？色々試したいけどタイヤなんて早々買えるものでもないし。
マフラーも欲しいんだけど、ヤフオク見ても保安基準適合品でショート管ってもう無いのかなあ。
ＲＰＭ管カクイイと思ったんだけど、９８ｄｂぢゃ白バイに出会った瞬間、止められちゃうね。

404 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:35:45 ID:04efp+jd

98じゃ全然止められないだろｗ

405 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:40:00 ID:ESkj/YAL

99まで

406 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:30:58 ID:XskseqmI

2002年式以降は94で、それ以前は99かな。
少なくともJMCA適合なら、車検で音量測られることもほとんどないですよ。
モリワキワンピースなんかどうかな。
静かめだけど太くて綺麗な音だよ。

407 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/10/19(木) 01:20:03 ID:cs4h8LxA

タイヤ　ＢＳのＢＴ－４５（バイアス）
オイル　適当（季節で粘度変えたりはするが）

マフラーは購入した時に付いてた傷だらけのサイクロン。
洗車重ねるうちに気付いたらＪＭＣＡのロゴが消えてたよ（ｗ

408 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:19:52 ID:8dfi68Rx

てか車検場でしか音量はかることできないん？

409 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:32:29 ID:A7maHJsY

教えてくれ！
4速11000まで引っ張って１６０～１７０まで出して5速入れると伸びない。
てか、速度落ちちゃうんだけどどうすりゃそれ以上のスピード出せるようになるの？
なにすりゃいいの？
4速は魔法のギアーなんだけどなぁ。
これ以上は無理なの？

410 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:42:26 ID:MJDe3S9x

>>409
スピード違反で逮捕されて死ね

411 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:47:29 ID:A7maHJsY

>>410
そんなに真面目に乗ってるの？？

412 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 08:09:57 ID:7Kev8mjj

>>409 13000まできっちり回せ

413 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 08:39:14 ID:XskseqmI

>>409
4速でその回転数で170出るのはおかしくない？
ノーマルなら5速と6速の中間くらいのギア比。
たぶんスプロケ変わってるんだと思うけど。
マフラー変えたりして高回転でもっとパワー出さないと
ギア比が高すぎてそれ以上加速できなくなるんだと思う。

414 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 08:51:21 ID:8dfi68Rx

また大物の方が来ましたね＾＾
まずは変速機付のちゃりんこで考えてみよう☆

415 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 09:42:14 ID:I7dtTUFK

ID:A7maHJsY

↑これはひどい

416 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 11:26:38 ID:Zu5cR97C

>>413
ハッピーメーター

417 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 17:39:38 ID:MvaEp1bz

>>408
近くの南海で1回5,000円だった、ボッタクリ

>>409
パワー不足

>>412
文太、乙

418 ：409：2006/10/19(木) 17:45:32 ID:HFM7FOqH

>>413 ありがとう。
4速は100から160ちょっとまで引っ張れます。
みんなに「なんだこのバイク」なんていわれちゃってます。
まだ加速しそうな感じですが11000以上回すのが怖い・・・。
140からの加速は神ですよ。
が、その後5速に入れて全開にしても120まで落ちてきます。
6速なんてほとんど無意味。
どうすりゃいいんだろう。
なんかもったいないような・・・。
ホント乗ってみて貰いたいよ。

419 ：409：2006/10/19(木) 17:51:34 ID:HFM7FOqH

>>417
やっぱそうなのかなぁ・・・。
大型に乗り換えるかな・・・（涙）

420 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:34:11 ID:mOGXTYsQ

>>418
んで、最終のギア比は？
XJR４００をちゃんと扱えるようになってから卒業しては？
４００すら回せない人が、大型は早くね？

421 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:52:31 ID:6Bjog/th

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66375520
ヤマハ乗りは犯罪者ばっかやのｗｗｗｗｗｗ

422 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:59:22 ID:YbnXBYF2

ﾎﾝﾀﾞ厨

423 ：409：2006/10/19(木) 20:11:26 ID:HFM7FOqH

ギア比はノーマルのままだそうです。
スプロケだけを変えているそうなんだけどサッパリ分からない？？
これをかえればもっと出るようになるの？？
ギア比を最高速仕様に変えろって言われました。
それはそれでいいんだけど、変えた場合4速のような加速はするのかなぁ。
なんにも分からない素人スピード狂にどなたか教えて。
400をバカにしている連中にちょっと意地を見せたいんだよ～。
負けるのは最高速だけだからさ。
お願いしますm(_ _)m

424 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:14:21 ID:Fwlp9zkk

これは･･･真性なのだろうか？

425 ：409：2006/10/19(木) 20:18:15 ID:HFM7FOqH

アホな質問なのはわかってるんだけど、このバイクでとにかくスピードを出したい。
なんにもわからない池沼に優しく教えてm(_ _)m

426 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:25:40 ID:2buGpoUS

ガスが薄くても濃くてもこんな症状出るよ。
まずはバイクの状態を詳しく書いてみては？

マフラー、エアクリ、キャブ、プラグ関係、インシュレーターの亀裂など。

今のままでギア比を最高速仕様に変えたら間違い無く今より落ちるぞ。

427 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:31:57 ID:Fwlp9zkk

>>425
スピードを出す以前に、聞く限り整備不良な感が強いね。
>>426ｻｿの言う辺りを疑ってみても良いんでは？
スプロケ変えているというのなら、
前後の歯数を書いてみると又アドバイスがもらえるかも。

428 ：413：2006/10/19(木) 20:56:19 ID:XskseqmI

ｽﾌﾟﾛｹ(丁数≒ギア比)がかなり最高速よりなのは間違いないね。
そこまでやると発進つらそうだけど・・・
とりあえずリミッター切らないと180以上伸びない。
あと12000まで回してから5速にいれてみては。13000でもいいから。
あとは他の人のいうようにエアクリ、プラグ、キャブ、マフラーを見直す。

429 ：409：2006/10/19(木) 21:03:32 ID:HFM7FOqH

>>426
>>427

優しく教えてくれてありがとうございます。
５速６速以外は絶好調なのでまったく気にしていませんでした。
ちょっと調べてみます。
バイク屋は
「それだけ出ればいいじゃねーか」
って取り合ってくれないんで恥ずかしながら聞いてみました。
なんでもかんでもそのバイク屋に任せてるんでメカニカルなことはさっぱりわからないんですよ。
これからは自分でもいじれるように頑張ります。
スプロケも聞いてみますのでまた何か分かりましたらヨロシクです。

430 ：409：2006/10/19(木) 21:16:14 ID:HFM7FOqH

>>413
ありがとうございます。
12000から赤帯になりますが入れても大丈夫なんですか？
発進加速はまったく問題なく逆に速いっていわれます。
リミッター外してみます。
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね。
こんなアホにお付き合いいただき感謝です！

431 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:38:39 ID:6Bjog/th

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51309851
偽物、偽物
ヤマハ乗りは犯罪者ばっかやのｗｗｗｗｗｗ

432 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:41:39 ID:c/w0zeRf

433 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:54:18 ID:/GE1jPu0

4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね
4速の勢いだと250まで行きそうなくらいなんですけどね

434 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:10:37 ID:R8aisdjS

オレも2速の感じで加速していけば、250はいけそう

435 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:33:56 ID:zESM494n

1速の勢いだと300ぐらい余裕じゃね？

436 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 01:48:56 ID:t7a6GTqP

７速で天国まで行きそうじゃね？？

437 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 02:51:54 ID:WioSWccI

天国いっちゃえいっちゃえ～！
このスレの質の悪さにつくづく頭が痛くなる。大好きなXJR400だが、乗ってる連中は八割馬鹿丸出しだよね。4速で250でもなんでもだしていいからお一人でさっさと死んで下さい。

438 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 03:45:49 ID:ETY/SsZ8

>>437
お前も道連れにするｗ
俺はもうすぐXJR卒業するがなｗｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 06:39:02 ID:2Cv1Pjxj

どなたか、がっちりエンジンの中までいじってる方はいますかぁ？

自分もOHついでに色々ハイカムやらバルブやら何やらかんやらいじりたいと思っているので、是非ご指導よろしくお願いします！

440 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 07:08:58 ID:JLS3nOpP

やっぱXJR乗りは面白い奴がたくさんいて最高だよ!!

これからも俺はこいつに乗り続けるぜ!!!

441 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 08:24:40 ID:oYLw6zO+

何故自分で調べたりしようとしないのか

442 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 09:03:40 ID:nhGfNnuI

XJR乗りは馬鹿ばっかだからね。

443 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 11:58:23 ID:JLS3nOpP

>>442
馬鹿とはちょっと違うな！
勉強が嫌いなだけさ！

444 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 12:58:29 ID:zESM494n

>>443
それをバカｔって言うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

445 ：413：2006/10/20(金) 14:27:53 ID:T5M2iREm

>>409
13000rpmでレブリミット、180でスピードリミット。
レッドゾーンはエンジンオイルがしょぼくない前提で、
たまになら大丈夫。問題解決につながるかもしれないし。

燃調の問題だとしたら、4速が大丈夫で5速がダメとはならないはず。
燃料供給の限界とかギアの焼き付きとか・・・
あと6速100キロから全開にするとどうなる？

446 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 15:44:14 ID:rQGzytGB

>>430
レット手前が一番パワーでる
出来れば入れないほうがヨイ
安物のオイル入れてるなら尚更
サージング起こす可能性もあるし、入れないに越した事は無いよ

447 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 16:53:20 ID:LKnS7ERK

でも免無しDQNでもCBとか乗るし(´･ω･`)

448 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 18:10:24 ID:Jw2LPUhl

初期型にデイトナのタンデムバーを付けてる人いる？
写真で見ると4箇所のネジ穴のうち、下向き2箇所は位置が判るんだけど
横向きのネジ穴は何処に留めるの？何か加工しなきゃだめですか？
ポン付けなら買おうと思うんだけど。

449 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 19:42:45 ID:M2PyzDKI

>>448
俺つけてるけどボルトオンでつけられるよ
横向きはテールカウルをとめるボルトと共締め。

450 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 19:43:01 ID:1mDqj107

XJRに初めて乗ってみたんですけど音がうるさくないですか？
１０キロだしてるだけでもレーサーみたいな音がして無駄に大きいと思ったんですけど
もしかしてマフラーが社外のものだったんでしょうか？

451 ：409：2006/10/20(金) 19:54:46 ID:KzMNrKyn

>>445
>>446
ありがとうございます。
オイルは「とにかくいいやつ」
って事でカストロールの＜Power1 R4 Racing 10W-50＞
をこの前入れられました。
メカ音痴にはうるさいショップのオヤジなのでいつもお任せにしてます。
質問自体受付けない雰囲気なのでまだなにも聞いてないんです。
リミッター外してくれって言ったらたぶん怒られます。

100㌔で6速に入れて（6000回転位）全開にしても＜じわじわ＞加速していく感じで、
10㌔上がるのに数分かかります。
とても10000以上回る気配がありません。

とりあえず明日プラグを変えてみます。

452 ：448：2006/10/20(金) 20:05:27 ID:Jw2LPUhl

>>449
やっぱりそこですか？写真だと横穴がずいぶん前に見えるけど
取り付状態だと下がるって事ね。
ありがとうございます。

453 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:15:45 ID:ETY/SsZ8

釣り師多すぎ

454 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:04:12 ID:A03cfZmD

>>436
なにそのSEVENTH HEAVEN

455 ：450：2006/10/21(土) 00:09:12 ID:YcSgIVyZ

別に釣りとかじゃなくて本当に購入しようか迷ってます
話を聞いてた限りでは低速ではボボボって感じの排気音で６千回転からレーシーな音になると聞いたのですが本当のところどうなんでしょうか教えてもらいたいです

456 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:13:15 ID:+7BxSjLP

>>451
釣りだか何だか分からんが・・・

書き込みした後で気付いたが、10w-50って硬すぎてフルシンセでさえレッドまで回らんぞ？
あと>>451は2st乗ってパワーバンド外してシフトチェンジした時の感覚を知った方が良い様な気がするぞ？

457 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:14:10 ID:zXXFIRTS

俺のは生憎ノーマルではなく、どっかのショート管だけど、5000回転からカーンて感じでちょっと音が高くなっていい感じ

その割にアイドリングは太くていい音しやがりますｗ

458 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:22:55 ID:+7BxSjLP

>>455
間違ってもカムギアトレーンみたいなキュィーンは無いぞ。
ガラガラガラガラボボボボボだ。

レーシーな音ならFZRかCBR、6000回転の切り替わりが好きならSFかTZR系Egの車体乗ってくれ。

459 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:24:01 ID:bbiAL2mG

10㌔上がるのに数分かかります。
とても10000以上回る気配がありません。

とりあえず明日プラグを変えてみます。

10㌔上がるのに数分かかります。
とても10000以上回る気配がありません。

とりあえず明日プラグを変えてみます。

10㌔上がるのに数分かかります。
とても10000以上回る気配がありません。

とりあえず明日プラグを変えてみます。

460 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:43:10 ID:vP3TVc0t

>>450
そもそも低速ギアは音デカいじゃん

461 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 01:00:07 ID:I2LiS9RS

つかね・・・180キロオーバーとか・・・
ワコーズの4CR入れて、オイルクーラー変えてて、スプロケノーマルで、秋の日に走ってても普通に
オーバーヒートしたぞ。一気に、パワーとかなくなるからブローしたかと思った。

あれ以来、オイルが泡立ってるのか、オイルランプが常時点灯してる。

462 ：450：2006/10/21(土) 01:07:31 ID:YcSgIVyZ

質問に答えてくださってありがとうございます。
どうやら自分が乗ったのはマフラー換えてあるみたいですね。
XJRはスタイルに惹かれました。
遅いみたいですがその分フルスロットルが出来て気持ちよさそうですね。

463 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 01:36:29 ID:CxY/JEd3

俺も社外マフラ入れてるけど、
５０００回転までは腹に響く低音、それから唸り出すな。
車検通らないくらいの音になっちゃってて、
白バイに１０分くらいずっと後ろつけられてた。
もうすこし加工して静かにしなきゃ…

464 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 02:36:15 ID:qaE9sBtA

セパハンつけようとおもってるのですが
トップブリッジの真ん中の6角のボルトは
なんの工具ではずせばいいのでしょうか？
モンキーは入りません。

465 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 03:11:28 ID:jY8aNHR1

>>464
でかめのモンキー（Ａとしておく）、3センチぐらい開くＡを立ててナットを挟み込んでみ。
で、そのモンキーＡにもうひとつモンキーＢをかけてモンキーでモンキーをまわす
感じ。俺はそれで回った

466 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 04:47:31 ID:SVWcutQo

トルク管理すらできない奴は操舵系に余計なマネするな。

ましてやトップブリッジすら外せないならセパハンは止めた方が良い。
ハリケーンでさえホース逃がさなきゃならんし、他のやつはタンク凹ますかストッパー加工が必要だ。

467 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 08:11:17 ID:vP3TVc0t

そもそもセパハンなんて走り目的でそー？
何でそんなに死に急ぐの？＿？

468 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 08:16:45 ID:qMQaYv7z

死と隣り合わせの灰と青春ってとこかな。

スリルが若いころは楽しいもんだ、バイク問わず。
若いころは恐怖心が薄いからね、年を取るにつれて死や怪我に対する恐怖心が増えていくもんだ。

469 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 08:24:27 ID:vP3TVc0t

じゃもう俺も年なのか。まあ三十路前だしｼｶﾀﾈ

はぁ・・・

470 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/10/21(土) 10:45:02 ID:5si+tuq5

三十路過ぎたオサーンですが。

471 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 11:28:22 ID:vP3TVc0t

>>470
ちんこうｐ

472 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:49:59 ID:qaE9sBtA

ありがとうございます。
ナットがブリッジに入ってるため、モンキーが縦に入りません。
モンキーがでかすぎるのでしょうか？

無謀ですみません。
10代です

473 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 13:22:47 ID:yHkAwjC5

XJR400と400Rってマフラーとアクセルなどのワイヤーって共通ですか？

474 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 14:24:35 ID:+7BxSjLP

モンキーで分解ってアホか

475 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 14:47:56 ID:qLMPyks7

こんなところにWIZオタ発見

476 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:17:41 ID:kJVZrzqI

>>470
やっぱしな

477 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:38:13 ID:FxyQcebS

俺も３０過ぎたぞ～。
ＸＪＲ全盛期から乗ってるぞ～。

478 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:16:58 ID:kJVZrzqI

XJR
http://gazo08.chbox.jp/occult/src/1154770687051.jpg

479 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:29:11 ID:rGr27JyZ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66375520
違反申告しといて
ここの住人だろ

480 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:34:21 ID:a73u43WI

>>478
こういうのって亡くなった人どうやって調べてるんだろうね

481 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:37:23 ID:kJVZrzqI

>>480
自己申告だよ

482 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 17:55:05 ID:24GAcMfm

事故死上等！！！

483 ：クロネコヤマト：2006/10/21(土) 21:53:44 ID:/88TB9oL

93年式のXJRのテールランプの配線から電気貰うと思うんだけど、どれがプラスでどれがマイナス？黄と青から電気とったらブレーキしたら断絶みたいな～。教えてエロい人！？

484 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:07:00 ID:QWLpPbFZ

知っているがおまえの態度が気に入らない。

485 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:07:10 ID:SzXd4hN8

テスターで探しましょう。

486 ：448：2006/10/21(土) 23:12:56 ID:jvRkTZfP

デイトナのタンデムバー買おうとしてる448です。
＞449さんいます？　もいっこ教えてください。
下向き穴の所ってゴムクッション付いてますよね、あれ外してボルト止めだと思うんですが
そうするとシートと隙間できちゃうんじゃないかと？　何か挟む物が付属してるんですか？

487 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 00:54:43 ID:BPyh6h3o

>>486
呼ばれたんででてきましたwww
ゴムクッションは外さず、付属の金属プレートを使う。
下向きの穴は、ボルト穴付きの金属プレートを挟み込み、
タンデムバーを取り付けるという形になる。
やっぱりシートが取り付けにくくなるというか、ちょっと押さなきゃ入らなくなる。
シート外すときも、シートを押さえながらじゃないと外れないし。
テールカウルからシートが若干浮いた状態にもなる。
モノとしては結構良いので俺はオススメだけどね。

488 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 10:06:44 ID:1BZSqMgl

あ、俺もデイトナのタンデムバーつけてるよ！
確かにちょっと力入れないとシートがガチャって収まらないし鍵が回りにくくなった。
あと座った時若干ケツが高くなった感じがする。

489 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:25:48 ID:cn48Znun

おはようございます、448です。
今シート外してじっくり見てみて納得しました。
ゴムクッションの所に下向き穴をボルト止めかと思い込んでたんですが、
もっと後ろの、左右に出ている金具に乗せてその金具を金属プレートで挟み込むんですね。
だから金属プレート別なんだ・・把握したｗ
以前オクで金属プレートの無いのと有るのを見かけたんですが、無いのは欠品なわけね。

うしっ！　発注してきますｗｗｗ

490 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 16:58:18 ID:+ZgIZSAq

　質問なんですが２００２年式のＸＪＲ４００の型式教えてもらえませんか？

　あと１００㌔ぐらいでギア二段落としでエンブレかけるとすぐけつがすべるのとブレーキ気持ち押し気味で踏むと同等に後輪がぶりぶりするのはなぜですかね？ＣＢ時代はならなかったのでちょっと悩みです。

491 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:04:42 ID:g/cSANwK

>>490
馬鹿発見ｗ

492 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:08:32 ID:WMOVdj0W

ケツプリ団の方ですか？
私は入団しませんよ？

493 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:52:54 ID:4xJcFaBU

>>490
日本語でおｋ

494 ：クロネコヤマト：2006/10/22(日) 19:47:57 ID:FcUIdH1K

だれか＋と－の色、教えてクレヨン(´Д｀)おれもいいこと教えてあげるからさぁ～。自分のは93年式のボロ②XJRなんだが、先輩にすすめられてスーパーゾイルを入れたんだ・・・ヤバいよ・・・ゾイル！180kでリミッターかかったよ！マジで・・・前は全然でなかったのに・・・

495 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:26:42 ID:m+m2o3wR

>>494
小学校からやり直せば自ずと答えは見つかると思うよｗｗｗｗ
つうか、お前みたいな低脳は社会に必要ないからさ、家族のために臓器でも売って死ねよｗｗｗｗｗｗｗ

496 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:54:07 ID:32Md3gqS

>>495
お前が死ねば？

497 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:05:14 ID:m+m2o3wR

XJRってバカしか乗ってないのかよｗｗｗｗ

498 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:06:09 ID:S0c/rUVl

馬鹿だけじゃないよ、珍走も乗ってるよ。

499 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:46:04 ID:MM5kPI1P

かなりフロント加重な単車だから
ブレーキングやエンブレ時はリアのグリップが抜けやすい。

500 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:48:18 ID:ieKwc3xd

流れをぶった切って質問。

今日雨の中走ってるとき、Uターンしてこけてメータカバーバキバキにしてしまいました。
んで、メーターごと取り替えようと思ってるんですが、
ウインカーランプが左右共用のXJRに、ランプが左右に分かれてるメーターはポン付けできますか？
一応同じ4HMらしいけど・・・
どうかよろしくおながいします。

501 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:20:16 ID:m6bxHKZs

>>500
その程度の電装の仕組みも分からないのか・・・さすが馬鹿専用中型バイクｗ

502 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 04:10:20 ID:FdWnYg45

>>501
バカな奴が多少多いと言って欲しいもんだな
まぁ、俺はバカとは逆のベクトルだが

503 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 09:41:39 ID:Bx/1TcMc

次期XJR400は
インジェクションで丸テールかな・・・？

またマイナーチェンジで終りそう・・・。

504 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 11:35:16 ID:/H9nZTTi

バカと珍が多い馬鹿珍バイクでいいじゃん＾＾
そっちのがブランド力もつおいお

505 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 14:24:49 ID:tPscOhXA

粘着荒し達乙

506 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:03:54 ID:Z/lTTxGt

荒らしも何も事実だろ・・・常識的に考えて・・・

507 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 17:36:00 ID:JbO9Syfb

ネットで虚勢張ってる真性馬鹿の粘着荒らし共は早く死ねよ？

508 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 18:39:58 ID:6FjB/U0j

俺のXJRが逝ってしまいました。
春に17万円で買って、可愛がって来たのですが、
エンジンがガロガロ鳴り出して出先でストップ。
近くのバイク屋に駆け込んだのですが、おそらく
クランクメタルが逝ってるとのことで、
エンジン載せ替える事になりました。
幾ら位かかるんだろう…

509 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:49:00 ID:RBZeeyob

あらら、当てにならないかもしれないけど、メーター読みで何キロですか？

510 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:58:45 ID:WxWioMqB

オイルが適正量以下やエアー混入等で油圧がかからず膜切れ
もしくはシャフトやロッドが歪んでてクリアランスが無くなり破損か

クランクメタル1つ300円程度の部品が致命的になるんだから
オイル管理はホント重要

511 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:54:06 ID:0hR1UepD

中古エンジン含めて工賃８～１０万位じゃないですかね
エンジン内が逝かれたら素人じゃさっぱりわからんね

512 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:55:00 ID:0hR1UepD

中古エンジン含めて工賃８～１０万位じゃないですかね
エンジン内が逝かれたら素人じゃさっぱりわからんね

513 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 01:46:01 ID:uCZtEllP

明日はわが身だな・・・

514 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 01:59:23 ID:eXq93D9f

俺なら有無を言わずEgバラすかヤフオクで中古Eg買う

515 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 02:27:28 ID:Ke8X2PGT

質問なんですけど2004年のマイナーチェンジで中低速の性能が上がったみたいですが体感できるほどでしょうか？

516 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 03:34:35 ID:TxbNl2mt

てめーでたしかめろ！！！

517 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 06:23:16 ID:Ke8X2PGT

質問なんですけど2004年のマイナーチェンジで中低速の性能が上がったみたいですが体感できるほどでしょうか？

518 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 10:33:54 ID:lSC2ie66

てめーがたしかめろ！！！

519 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 12:10:38 ID:vflkOFfU

了解

520 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 12:29:43 ID:3gWaoJOk

質問お願いします。96の400RでFﾌｫｰｸのｵｲﾙ量と油面の高さとｵｲﾙ粘度を教えて下さい。ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたいのでお願いします。

521 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 12:43:40 ID:WSNVqQ7O

てめーでしらべろ！

522 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 13:24:38 ID:NFngaFtt

>>520
オイル量・0.45Ｌ
湯面・148mm
粘度。ヤマハサスペンションオイルG10

523 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 13:27:20 ID:NFngaFtt

湯面　×

油面　○

524 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:18:18 ID:sVUptj69

XJR400R(RH02J)に乗ってますが、おススメの社外マフラー
ありませんか？？
以前、オーバーのフルエキ入れてましたが、ストレート構造のため
高速域の抜けは最高ですが、低速はスカスカでした。
ショート管の特性はどんな感じでしょうか？
よろしくお願いします☆

525 ：東京エリート：2006/10/24(火) 17:20:08 ID:LctkQwwa

かかってこい！
ｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞども

526 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:29:54 ID:8/rYMYYm

オーバーいいよねｗ
あとストライカーも好き。

527 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 19:07:30 ID:NuezBQGh

オイル交換完了
以前→ワコーズ 4CR （粘度忘れた・・
今回→カストロールスーパーバイク R4 5W-40

なんか、こっちの方が安いけどレスポンス良くなった感じがする。
気のせいだろうか・・・粘度の関係？

528 ：508：2006/10/24(火) 19:11:27 ID:84KP9F32

>>509～514

の方々、レスありがとうございます。
走行距離はメーターで14000km。
チョークレバーがエンジン横にあるXJR400S。
ヤフオクに出品している業者から購入なので、
過去の経歴は一切不明の個体です。

バイク屋には世話にならず、自分でオイル交換等の
整備をして来ましたが、さすがに今回は手に負えません。
長く付き合うつもりで購入して可愛がって来たので
修理して乗り続けます。

エンジンがストップして助けを求めたバイク屋は
ホンダ系だったのですが、偶然世話になったのも何かの縁。
日頃世話になってるバイク屋は無いので、
そこでエンジンを積み替える話しを進めています。
とりあえず自分用に購入していたサービスマニュアルを
その店に預けて、積み替えるエンジン探し中です。

オイルはきちんと管理していたつもりだったのですが･･･

529 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 19:43:50 ID:uXWEMatS

ｵｸと言えばけあるぴ。

530 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:19:19 ID:eXq93D9f

>>524
ダイシンの規制前

531 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:37:59 ID:8/rYMYYm

ダイシンそんなにうるさくないけど・・・
爆音には程遠いし。

532 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:38:39 ID:8/rYMYYm

あ、爆音なんて書いてなかったね。ｺﾞﾒｿ

533 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:43:02 ID:PbdNSOj1

中免とったばっかでネイキッド買いたくて地元のバイク屋いったら
中古のＸＪＲ４００ｒが年式２００５年走行２０，５００㌔で
３６万だったんだけど安いかな？ゼファー見に行くつもりだったけど
惚れてしまった～程度は良くて、タンクの上に少し傷あるくらいだよ
チェーンも変えてくれて諸費用全部込みで４０万くらいって言われたよ

534 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:53:10 ID:8/rYMYYm

>>533
２万も走ってるのにチェーンだけ変えてもらっても後のが部品交換の嵐で結局40なんて軽く超えると思うよ。
部品交換自分で全部できるんだったら新車よりもすっこしだけ安く済むんじゃない？

535 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:21:00 ID:EJqYpaFn

XJR400Sって横にチョークあるんですね。私のもＳなのかな。メター下のウィンカーは警告灯
は一個しかないタイプですけどね。
メーターは戻されてる場合が多いからなんともいえないけど、私も距離と年式が一緒くらいだからちょっと怖いな。。

>533 新車で未登録3年くらい落ちだと45万くらいで売ってるのを見かけたなあ。
533氏の近くのバイク屋にそういう出物無いかな？

536 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:24:29 ID:lGcCZjKD

９５年式（おそらく）の４ＨＭなんですが左右のミラー取り付け位置って完全対称ですか？
というのもミラーの前後を取り付け位置で合わせようとするとクラッチレバーがはるか下のほうへ…
年式の違うパーツを使ってるのかしらん？？？

537 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:17:41 ID:eBTN3OMX

>>533　結構安いと思うよ。2万もとか知ったかかましてるバカいるけど
オイルメンテさえすりゃエンジンノーメンテで１０万以上軽く走るから。
で＞部品交換の嵐…アホだねこいつは。きっとボロイの掴まされたんだろうな。
０５で確かに消耗品考えたらチェーンくらいしかないね。今後も君が望まない限り
パーツ変えることないでしょう。新車乗り出し６０万程度だから安いんじゃね？

538 ：524：2006/10/24(火) 22:41:44 ID:sVUptj69

>>526,530～532
レスありがとうございます！
爆音も周りの迷惑にならなかったら最高なんですけどねｗ
バッフルで調節できるやつがいいかな。
暴走族のP管とか何気にいい音してますｗ

539 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:50:28 ID:xuP3lnG5

爆音でも気にしないでふかしまくれ！！

540 ：533：2006/10/24(火) 23:04:19 ID:PbdNSOj1

<<537
やっぱ安いよね、事故車とか・・・ないか
かなりきれいだったからな～、１年で２万キロ越えって
バイク便かね

541 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:26:52 ID:WS9rfC5B

うわぁ・・・やっぱｲﾀｲ人多いなぁｗ

542 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:17:04 ID:E9w7i3tO

>>540
タイヤの溝はどう？

543 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 15:10:15 ID:BJ4siBAY

初車検前にメーターを新・・・

544 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:08:59 ID:HrjkjkMW

>>543
あるあるｗｗｗｗｗｗ

つか複数オーナー渡り歩いたら自分で部位の走行程度を判断するしかないからな
俺の車体なんて1万km目前の初期型だけど、正直何万km走ってるんだか分からん
冬あたりにEg載せ替えかOHするから、ますますメーター距離数じゃ分からない車体になる
あとは各部ベアリング打ち換えるから、自分で乗っている分には安心感出るかな？
売ったら売ったで次オーナーは((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだろうからメンテノート付属させるつもり

545 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:12:22 ID:fhXiBqpu

とりあえず来週辺りハリススポイラー付けようかと思ってる

546 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:24:00 ID:XR1E2Sbc

久し振りにこのスレ覗いたんだか、やっぱり低脳すれだな！！

547 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:39:05 ID:rTtvWNX9

>>546
お前が来るぐらいだからなｗｗｗｗｗ

548 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 10:03:05 ID:sGiVAW2I

>>547
鋭いね！冴えてるね！

549 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:39:14 ID:IcBd8uZ+

低脳軍団！！

珍走軍団！！

550 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 15:40:55 ID:iuHn9B/W

直管最高

551 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 19:13:42 ID:gxXpWAOv

　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　イ ""⌒∧　∧　　ヾ　ヾ　　　　
　　　　　　　　/　(　 ⌒(*‘ω‘ *)　ヽ　　）ちんぽっぽ
　　　　　　　　(　　　　　 (　　　)　　　　　ヾ　）ﾄﾞｶﾞｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ.....
　...................　.......ゞ　(..　　 v v　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;～－ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,～ー'''l !　|'''ーヾ　ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「Ⅱヾ､　⌒～"""''''''⌒～'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--～''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　　　　　　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ从ゝ　　　　　　　:::FL日l」:::::
　口=Π田:::.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::FL日l」:::::

552 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:20:59 ID:LLEzXzsI

そんなことより佐賀について語ろうぜ

553 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:33:06 ID:gO9DoUk3

佐賀って琵琶湖がある県だろ？
いつかあそこで特定外来生物のミシシッピーブラックミミギルの寿司をダンディに食わせたいぜ

554 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:45:19 ID:p5QAX6mm

なんて低脳なスレ(*ﾟーﾟ)

555 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 06:43:31 ID:Y1OS0Xx2

>>554
お前が来るぐらいだからなｗｗｗｗｗ

556 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 09:20:55 ID:x+X1tBUT

>>555
ノってるね！

557 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 11:31:08 ID:C7J8sO78

>>555

馬鹿の一つ覚え!!

558 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 13:26:00 ID:f0w+RTwh

うんぽっぽ

559 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 14:00:13 ID:XlnnHepX

ぬぽぬぽぺっちょん

560 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 14:37:01 ID:BtLqAUeq

つーか、何で荒れてんだよ

561 ：448：2006/10/27(金) 15:33:19 ID:Rbw+pivy

デイトナタンデムバー付けた。取り回し楽チンｗ
あとは・・・・乗ってくれる人だな　orz

562 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 15:57:23 ID://S2CB9b

乗ってくれる人・・・永遠のテーマだな。

純正タイヤで、色々走り回ってるがＦタイヤは両端１ｃｍ　Ｒタイヤは両端１．５ｃｍづつ
路面と接触してないのですが、こんなもんですかね。
上手い人なら、全面使うのかな。

563 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 16:57:53 ID:rULboD9e

>>562
純正で端まで使えるけど、使えるから上手いとは限らないと思うよ。
少なくとも俺は下手だorz
良くタイヤの端を見て判断する人居るけど、実際に後ろ走って見ないとわからないと俺は思う。

＞純正タイヤで、色々走り回ってるがＦタイヤは両端１ｃｍ　Ｒタイヤは両端１．５ｃｍづつ
路面と接触してないのですが、こんなもんですかね。

街乗りならそんなもんでしょ。
タイヤの端まで使えるとか使えないとか気にしなくて良いと思うよ。
公道で走ってるんだから自己満足の世界だってｗ

564 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:15:35 ID:p5QAX6mm

>>562
俺はBT39履いて、峠走ってるけど、
一応前後とも端まで接地してる。
膝もすれるし。

しかしこの車体、無駄に重いから、
結構大変。
寝かしこみも、ハンドルにぶら下がる感じで、
よっこらせっって感じで倒す。

565 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 18:01:15 ID:f0w+RTwh

まんぽっぽ

566 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 19:14:09 ID:gO9DoUk3

>>564
バイアスのBT-39なら端まで使えるだろうけど、ラジアルのBT-090は端まで使えるか？

にしてもエアクリーナBOXだけで2kg、ハンドル1.5kg、メガホンマフラーが13kgか。
セパハン500g＋パワフィル400g＋アルミフルエキ1.5kgへの交換でだけでかなり減量できたな。

>>565
　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v 　　　
　　　　　　　　ぼいんっ
　　川
　( (　　) )

567 ：562：2006/10/27(金) 20:35:27 ID:uTGBgZ4S

>>563
いやあ、街乗り＋近くの峠で自分では攻めてるつもりな走りｗ
下手っぴでひざすりには程遠い。
>>564　566
私も１０年以上落ちなのでバイアス指定なんだが、端まで使えるとはすごいな。
純正タイヤなので怖いという言い訳をしながら
来年はＴＴ９００ＧＰを買ってみようと思います、これで遅い言い訳が出来なくなるｗ

568 ：564：2006/10/27(金) 23:24:59 ID:p5QAX6mm

>>566
わかんね。XJRでラジアル入れたこと無いし。
そんなに違うものなの？
ちなみに、それだけ減量して、体感できた？
ハンドルってのはセパハン？
ポジションのインプレとか希望。

569 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 00:10:05 ID:qrABWSio

今70SP入れてるけど別次元、路面にくっつく感じ。倒し込みも楽しいし自分の腕のなさに落胆する。

しかしながらサスが終わってるのが顕著に感じられるようになったよ。

570 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:57:16 ID:2TuQYgPS

現在純正リアサスなのだが、遂にオイル漏れしだした。

んで、現在考えて居るんだが、
・OH
・オーリンズ買う（金無いので中古。
・KYBのサス（あれって、一本３万？ってことは左右では６万？
・1300とかのヤマリンズを流用
・ヤフオクで安いサス買う

アドバイス下さい。お願い致します。
93年式です。山は攻めない程度にとばします（通学で山越えします。
バイパスも通るのでスピード的には140km超えることも有ります。

学生なのであんまり金無いです。
２人乗り割とします。

お願い致します。

571 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 02:14:37 ID:LSZ42276

>>570
オイル漏れしてない純正買えばいいんじゃね？

572 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 02:16:57 ID:0+MRO9lo

>>570
とりあえず、後でどうなるかを考えて中古と奥のサスは無いんじゃないかと思う。

573 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 02:32:46 ID:jGlVTufE

1300ヤマリンズは400には硬すぎる

金貯めてオーリンズかWP買う、これが正解

574 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 06:10:04 ID:ZpHq/Ppd

金貯めろ

575 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:50:05 ID:9C0VwtBj

というかDQN学生は子ね

576 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:52:52 ID:9Pa3iePc

>>570
原付でも買えやＦランク風情がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

577 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 12:34:32 ID:6qMxg4Ol

オッサン達必死ｗ

578 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:24:20 ID:HodawFzP

サスサスっていう人ってこの板にはよくいるみたいだけど、
別に峠越えるときに必死になって加速したりっていうのは400ccだし、ただなんとなく乗ってるって感じかなぁ

ちなみに早大生でつ(´･ω･`)

579 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:28:01 ID:71Qi2UMS

糞ザルどもが。

俺のXJR抜いてからもの言いやがれｗｗｗ

580 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:50:38 ID:Gu26oUVK

>>578
言っている事がいまいち解り辛いな、「早大生の癖に」とは言わんがね。
おれも友人が早大行っているから程度がどんなもんか多少は解るし。

581 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:55:24 ID:b9FlunNp

早大生って・・・。

埼玉に校舎のある学部の学生はゴミばかりだったのは覚えてる。
夜中も宴会してよく警察沙汰になってたみたいだからなｗ
俺も腹が立ったから車に積んでちょんの経営するスクラップ屋にあげてきたよ

582 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:05:53 ID:fxrWGHoZ

XJRで峠攻めてる人っていますか？
遅い遅い言われてるから心配なんだけどパワーバンドに常に入れておけば結構速くない？

583 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:30:06 ID:HA7Jd/rE

俺のもリアサス（純正）からオイルが滲んでる。。
９３年式だしな。さすがに仕方が無いか。
そんな俺にもアドバイスをくれ～。

ちなみに既婚者なので、自分に使える金はあんまり無いです。

584 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:43:28 ID:CIE3N09d

お金貯まるまで我慢

よいｱﾄﾞﾊﾞｲｽだと思わないか？

585 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:55:29 ID:HA7Jd/rE

ボーナスまで待つか。

リアサスのオイル滲ませたまま走るとどうなるのかな？
今のところ何も感じないが・・・

586 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:23:50 ID:b//AHZaI

漏れが進行してくると120㌔位からハンドルが激しくブレ出す。

リヤブレーキにもオイルが付く可能性もある。

早急に交換した方が良いと思う。

587 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:00:43 ID:HA7Jd/rE

そうなのか。
交換か～。痛い出費だ。
ショックって、なんであんなに高いのだろうね。

ところで、古いショックでもＯＨできるんですか？
見た目はサビも浮いてるが。

588 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/10/29(日) 18:26:07 ID:neqQCvTj

オイル滲んでるうちならまだいいが、何かの拍子で一気に抜ける事も。
二年か三年前に交差点曲がった時に、軽いショックを感じたので「？」と見てみたらオイル駄々漏れしてた（ｗ

589 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:31:13 ID:J87oquik

>>570 >>583
ﾘｱｻｽのｵｲﾙ漏れはＸＪＲの持病みたいなものだね。
俺も、新車から２ﾏｿ行くか行かないかで発病して色々考えた。

んで調べた結果。
ＯＨ･･･OHは純正としてはOH不可だけど、ｵｸﾑﾗ等でOH可能　費用一本２ﾏｽ程度(酷いと追加)
他社･･･大抵のものは定価で14ﾏｿ～。　通販で1～2割引きで買える。
流用･･･ﾔﾏﾘﾝｽﾞ自体にｵｲﾙ噴き症状を持ってるから中古だと同じ事が起こりそう･･･ｵｸで2ﾏｿ～。
放置･･･上にも書いてあるけど、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷに掛かってﾌﾞﾚｰｷ効かなくなって怖かった。

結果、もう少し載り味を変えたかったから付けてる人の少ないｸｱﾝﾀﾑにした。
乗り心地とか今まで通りでいいならOHが一番安いからそれで良いとおもう。
ちょいとｸﾞｸﾞれば簡単に出てくるから、色々調べて自分に合ったのを選んでくれ。

590 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:47:42 ID:HA7Jd/rE

>>588
>>589
ありがとう～。
とりあえず、バイク屋に相談してみるよ。
オイル駄々漏れは怖いしね。

591 ：578：2006/10/29(日) 20:20:41 ID:HodawFzP

>>580
ちょ・・・これはちなみに早大生でつ(´･ω･`)コピペの改変だったんだけど・・・
学生の一部しか知らないのかやっぱり。。

>>581
埼玉ってことは所沢キャンのことかな？あそこは所沢体育大学なので早稲田大学とは無関係です(´･ω･`)

592 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:50:38 ID:Gu26oUVK

>>591
改変ｺﾋﾟﾍﾟなんだ、はじめて見た。
板限定とかはよそだと通じないと思うよ。

593 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:52:33 ID:4iXih7wG

マフラー買いたくて悩んでます。候補はストライカーなんですがオイルフィルターが交換できないみたいなのでモリワキ以外で交換できるやつないでしょうか？

594 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:46:13 ID:jGlVTufE

>>593
つ「フィルター交換可なマフラー」

つか、腐るほどあるから好きなもの選べ

595 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:55:36 ID:HodawFzP

>>592
だって学生の話になったからちょっと使ってみたかっただけなんだからっ!
べ、別に学生の話題になったからってちょっとうれしがったわけじゃないんだからねっ！！

>>593
フィルター交換なんて５０００～くらい走って交換するだけなんだから毎回取り外しなさい！

596 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:10:00 ID:J87oquik

>>593
俺ｽﾄﾗｲｶｰ使ってるけど、２か３番のﾀｺを抜けば簡単にﾌｨﾙﾀｰ取れるよ。
時間にして+10分程度あれば交換できる。
それが面倒なら他にした方が良い。

597 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:04:48 ID:G+M00S6J

>>570ほか
93年式で最近漏れ出したって「13年落ち」ですよあなた。立派な旧車です。
「持った方」または「じゅうぶんに元を取ってる」と断言します。
何が言いたいかと言うと「買うなら」ケチらず金落としとけと言いたい。
即ち、純正品をメーカーから買うって事。

しかし>>586は大げさ。そういう兆候もあり、支障も無くはないが
換えなければ危なくて死ぬ、というほどでもない。
単にバネだけになってギャップを「吸収」しづらくなるだけだよ。
ちょっと拭いとけば車検だって余裕で通るしな。街のりオンリー、たまにまったりツーリング
みたいな人は別に換えなくったって平気だよ。
サス性能が80年代頃のバイクだと思えばいいだけさw

漏れは95年式を新車で買ったが98年には染みだしてきた。段差でボヨンボヨン。
そして96年式あたりの激安ヤマリンズ中古を2万（組価格）で購入したが、これが今まで絶好調。
ヤマリンズがいいというより、工業製品特有の「個体差」があるってことだね。

>>593
「ワンガン」シリーズはフィルター交換もOK・純正ステップでも取り付けOK・2尻もOKと
いかつい見た目に似合わず、とてもユーザーフレンドリーな品だよ。
漏れはフルエキ数本持ちゆえ、慣れで交換が20分程度で終わるんでフィルターの便宜など関係ないがなw
つまり慣れればその程度の作業ってことなので、気に入った管があればそれを優先した方がいいよ。
ストライカーでいっちゃいましょう。

598 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 02:04:56 ID:LtNob/S+

やっぱチタンより軽いオールアルミマフラーだよな

599 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 03:31:30 ID:eQLYWgJa

>>570
俺も年式古くて、オイル漏れした。
ヤマリンズの持病だから、漏れた人は多いでしょう。

で、OHを店に頼もうと見積もりを取ったら、
「ヤマリンズのオイル漏れの原因は、ほぼ間違いなく、
ロッドのさびにより、シールが劣化したものです。
すなわち、ロッドのメッキ加工が必須です」
との回答で、メッキ処理代が両方でプラス3万ほどした。
で、結局、純正新品と大して値段が変わらないことになる。
もし、再メッキのこと言わない店なら、すぐまた漏れ出すからやめたほうがいいと思う。

んで、結局社外サスを探したんだけど、まともなので
もっとも安いのが、オーリンズ。
でも７万とかするから、俺的には無しだったので、
悪名名高き、中国産RCリヤサスペンションとやらを
その場しのぎで、入れてみた。１６０００円。

峠でも走るけど、あたりまえだけど、抜けサスよりは明らかによい。
１０万超える社外入れたこと無いから、分からないけど、
個人的には十分ではないかと思う。

>>582
５１馬力はあるから、日本の峠で「激しくパワー不足」
ってなことはない。一応ちゃんと走れる。
けど、サス、ハンドリング、車重など総合的な部分で
やっぱ不満。

600 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 03:44:50 ID:741Vb8oQ

>>599
友人のヤマリンズはメッキ加工の事も言われずOH後3年以上漏れ無しなんだが・・・。
当たりだったという事だろうか？確か二本で2ﾏｿ。

601 ：586：2006/10/30(月) 04:17:26 ID:SRKABm5s

>>597
大げさでもなんでも無いですよ?ハンドルの件は俺の実体験だから。
確かに、初期の頃は平気だったが
漏れが進行してからは上記の通り、結構なブレが出て危険と思った。
その後、サスを交換したら直った。

拭けば車検に通るだとかギャップを吸収しずらくなるだけだの
換えなくたって平気だの危なくて死ぬというほどでもないだの
無責任すぎるレスを>>570 >>583が真に受けてそれで事故を起こしたら
あなたも寝覚めが悪いでしょ?

これが俺のバイク暦の何倍もバイクに乗ってる人のレスとは・・・orz
もう少し意識とモラルを高めて行きましょう。お互いに。

602 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 04:53:16 ID:LtNob/S+

>>599
オイル漏れの原因オイルシールは、ロッドじゃなくピストンの方に付いてるんだけど・・・
ロッドのダストシールが破れて埃が進入、オイルシール損傷で滲み＆漏れってのが進行パターンだが、
メッキしてもロッドとシールのフリクションが減るだけで、ダストシールはストックと同じ素材なんだから耐久性云々というのはあまり変わらない。
結局>>599は良いカモにだった訳だ。

ついでに後輪出力は51馬力も無い。せいぜい45馬力が関の山。
弄ればZRXなんかより出力の向上幅は大きいがCBには負ける。
ヤマハのハンドリングが不満なら多分どこのメーカーのもダメだな。
ハンドリングというよりはヤマハはケツで曲げるから、それが出来なきゃホンダ乗れって話。

>>600
それが普通。

603 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 07:29:06 ID:G+M00S6J

>>601
よく嫁。漏れはこういう風に書いている。
＞そういう兆候もあり、支障も無くはないが

ブレるのは知ってるっての。指摘されて怒るのは仕方ないものとして
120㌔　で　走　る　と　ブ　レ　る　
などと交通ルール無視を高らかに公言しとる者が偉そうなこと言うなっての。
モラルうんぬん言えないジャン。

オイル式のリアサスは逆にオイルが抜け切ってしまえばかえって扱いがいい。
車検も通る。これはバイク屋、陸運局の人の「ぶっちゃけ」話。
むろん交換するのがベストな選択なのは言うまでもない。

リアサスは峠やサーキットを攻めるような走りをしなければ平気だって事。
サス抜けまくりのバイクなんて道路に山ほど走ってるし。
事故は自分の過失や相手の過失で発生するものが殆んど。
サスの抜けが理由で事故が多発してたら毎日目の前でバイク事故だろ・・・。
とにかく「言う事が大げさ」なんだよ。それと極端。

604 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 07:34:04 ID:G+M00S6J

上の方で出てる馬力だけど「51」ってどっから出てきた数値なの？
一応カタログスペックは400cc国内上限の53馬力じゃないかしら・・・。

>>602
別にだれも後輪出力の話はしてないと思うが・・・。
カタログデータや我々が通称する馬力はそこの数値じゃないしな。
したら400マルチみんな50馬力行かないって。普通に15%ぐらい低い数値でしょ。

ヤマハ車全部を指して「ケツで曲がるメーカー」みたいなこと言う人ってまだ居たんだ。
うまい人が他車と乗り較べて最終的な兆候として「ケツで乗れ」とは言うだろうケド
先ずは自分に合った乗り方を研鑽するのが先だし重要だし、なにより楽しい

605 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 08:37:42 ID:ZqODYzfI

うざいから長文やめてくれる？

606 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 09:17:50 ID:EYKYe/N6

別にうざくないし読みごたえあるから長文おけ

607 ：528：2006/10/30(月) 11:31:49 ID:42/d/DeV

>>528　でエンジンブローを書き込んだ者です

土曜にエンジンを載せ替えてXJRが復活しました。
これで、どよーんとした気持ちからようやく復活です。
載せ替えたエンジンは、バイク屋が県内の信頼できる
知り合いから取り寄せたもので、走行15000km。
右ポイントカバー取付部が転倒により欠けていた傷物
だったので3万円。交換工賃4h＋オイル代＋消費税等が2.9万円。
合計5.9万円でした。

すぐ売るつもりは無く、長く乗るつもりなのでケースの
欠けは気にしてません。メタルパテで見た目を修復して、
これからもXJRを可愛がって乗り続けようと思います。

エンジンが昇天するクランクメタルの損傷って怖いです。
上まで良く回らなくても良いので、XJRの様な400マルチ
空冷エンジンの保護性能に優れたオイルのお奨めがあれば
教えて下さい。

608 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 14:32:02 ID:aKeEDrRs

>>607
俺のも'94なんで気にしてたよぉ。
復活オメデトウ！　

609 ：586：2006/10/30(月) 17:00:15 ID:SRKABm5s

>>603
なんだか解らないけど凄く怒らせちゃったようでごめんなさい。
俺のレスとあなたのレスを落ち着いて読めば誤解も解けると思います。

どうか怒らないで下さい。m(_ _)m　

610 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:34:53 ID:zeZH0CiF

ヤマリンズって、一応オーリンズて書いてあるショックだよね？
それでも羨ましい。
俺の純正リアショックにはオーリンズて書いてないぞ！

611 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:37:48 ID:HPnaVRUV

>>599

RCのサス？あの保証期間がついてるヤツ？
あんなの、大丈夫なの？
オーリンズまでのその場しのぎでつけよっかなぁ。

つか、サススレになってない？だれか、新しいスレッド建てりゃ？

612 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 02:30:16 ID:oKsSSfGF

別のバイクにRCハードタイプ入れてみたけど
値段考えると全然アリだと思った。
保証期間内に壊れる感じはしない。
だからつなぎで使ってもいいんじゃないかな。

あと何も知らずにヤマリンズとバカにするけど
本物に比べてそんなにしょぼい感じはしないよ。
むしろフレームが弱いから硬いサスは合わないと思う。

抜けやすいのは否定しないけどねorz
みなさん漏れる前にメンテしましょう・・・

613 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 07:07:56 ID:1tMsI6Ha

614 ：611：2006/10/31(火) 11:07:04 ID:P4nJtdwZ

>>612

さんきゅ。とりあえず、入れてみますわ～
また、インプレッションでもしてみまふ

615 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 11:34:29 ID:gKfZeS3O

>>611
XJR400に関してのｻｽの話題だから別ｽﾚ立てなくても、このｽﾚでおkでしょ
皆の実体験のﾚｽ読んでてXJR400乗りとしては結構為になることもある品

俺のﾔﾏﾘﾝｽﾞもいずれ抜ける時がくんだろーから今から色々考えとかなくちゃいかんな

616 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:31:13 ID:n7wz1ENV

オーリンズリアショックが70%OFFですってよ(´･ω･`)
ttp://www.driverstand.com/swf/246mizonokuchi.swf

617 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:43:21 ID:nmJ9AgHy

でもうまい話には裏があるし(´･ω･`)
ていうかエイプ当選者多数の場合は抽選となりますって何だよｗｗｗｗ
当選したのにまた抽選って・・・(´･ω･`)

618 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:44:30 ID:Br/hkljG

なんばーす

619 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 04:24:10 ID:JV0T7ceV

つーか、神奈川まで130km位あるんですけど・・・

620 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:20:21 ID:/e5WCTOT

IDがXJRなので記念ぱぴこ

621 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:21:48 ID:/e5WCTOT

ID変わってたorz

622 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:26:35 ID:A5dRnL/0

>>621
（TOT）　なＩＤだなｗ　

623 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 15:10:20 ID:JV0T7ceV

囲碁ウォータークローゼットTOT
WCTOTOなら神だったんだけどなｗ

・・・・・・・・・・・・・チラシの裏・・・・・・・・・・・・・

さて、オイルキャッチタンクを自作する予定なんだが、四角のアルミキャストケースは溶接かロウ付けで完全に密封させるべきか？
フタ付だからフタ側にホースニップルを取り付けて隙間をシーラントとOリングでシールすればドレンも必要無くなって(ﾟДﾟ )ｳﾏｰだけど、他のキャッチタンクから見たら邪道か？
ブローバイガスはケースで4つに分配させパワフィル加工して還元させるつもり。

624 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 15:40:53 ID:51xC/kec

（ＴＯＴ；）

625 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:33:28 ID:H3/3ibcu

モラッタ

626 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:15:28 ID:+AYzBZns

97年までのブレーキホースって全長何cmですか？

627 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:16:23 ID:+AYzBZns

すいません。97年以前の型のxjrの、です。

628 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:57:37 ID:cJOiz1QG

>>627
YAMAHAのホームページを片っ端から読めばヒントがあるよ。

629 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:20:54 ID:jWUW+cZK

80 75 60 じゃなかったか？

630 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:56:42 ID:Ep4HUJRX

リヤサスのオイル漏れした事ある人多いな。
俺も有るけどw俺の時はハンドルがブレるなんてかわいいモンじゃなかった。
暴れまくったよ。

Ｏ/Ｈも考えたけど所詮は消耗品だし結局買い換えたよ。
また直ぐに漏れて来てもイヤだしね。
Ｏ/Ｈに出してる間はバイクに乗れないのがネックだったのも有るけどね。

個人的には純正サスには、純正品ならではの耐久性と安心感が
欲しかったと感じた。

631 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:11:12 ID:+AYzBZns

>>629
フロントが80、75
リアが60
という意味でよろしいでしょうか？

632 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:01:45 ID:JV0T7ceV

この際、バイピースかトライピースにしちゃえ。

633 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:30:49 ID:XTsoArJB

3速110
4速140
5速170
5万キロ走ってもまだまだ元気

634 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:09:58 ID:uY6DPzKT

hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

635 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:34:38 ID:pXooAgq2

最近乗ってて、馬力というかトルクがなくなってきたような気がする。
今の走行１３０００ｋｍ程度なんだけど、中古だったから倍以上走ってるかもしれないしなあ。

それとも、このバイクの馬力に慣れてきてるだけなのかもしれない。

636 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:47:12 ID:n67h3vRr

XJR400に倒立Ｆフォークを付けている人はいないかぁーーーーーー？！？！

637 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:59:26 ID:zPh2PeZC

フォークといえば、買ったときからフロントフォーク硬すぎなような気がするのですが
劣化してくると、硬くなるもんですかね？
Rショックも、ガチガチで段差でえらい跳ねてしまう。
１０年も経てば仕方ないのだろうか・・・

638 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:04:03 ID:xiK7VzNv

>>635
つピストンリング

639 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:40:18 ID:j2UMTK3x

>>636
前居たな。
倒立入れる前にあの柔なフレームを補強しないと・・・

640 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:38:54 ID:O2gv0noZ

>>635
エンジン内部の磨耗
燃焼室内のカーボンの蓄積
その他いろいろ

641 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:41:13 ID:E2s6yn2Q

TZR２５０のフロント周り移植だったかな
費用の割には性能もかっこよさも変わらないカスタムだな

642 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:51:15 ID:sy5C1Kwr

>>637
ヒント：年式

643 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:17:04 ID:9bLNAztt

リアサス漏れるよね～
でも、俺の場合はダダ漏れでたぶんスカスカだったと思うけど
なぜかほとんど違和感無かった。
オクで落とした漏れ無し純正中古に付け替えてもわからんかったくらい。

漏れたオイルがリアディスクにかかって、いくらクリーナーかけても
全然効かないリアになってしまったorz

644 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:10:41 ID:a1bxe1RB

革ジャン買うか、オイルクーラー買おうか悩む
寒いし盆栽路線で行くかorz

645 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:21:43 ID:ZhM/jM3c

>>644
どんどん寒くなってるのにオイルクーラーとかどんだけだし
革ジャンかえよ革ジャン

646 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 09:46:13 ID:tWKeDDw4

ｵｲﾙｸｰﾗｰと革ｼﾞｬﾝ
これからの季節まったく乗んねーなら盆栽魂全開でｵｲﾙｸｰﾗｰ

これからの季節も乗るなら革ｼﾞｬﾝ

つーかやっぱ革ｼﾞｬﾝ買え

647 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:08:53 ID:UrRtdjWt

小排気量乗りはコレだから困るｗ

648 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 15:02:28 ID:6ux+mN35

>>644
お前は何かっても無駄な気がする
貯金しとけ貯金

649 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:21:57 ID:maAKs8Yj

>漏れたオイルがリアディスクにかかって、いくらクリーナーかけても
全然効かないリアになってしまった

((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

650 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:26:44 ID:LFCjnEUx

リアほとんど使わないからいいや。

651 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:42:33 ID:H3jhS1cq

>>649
パッド換えれ

652 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:07:44 ID:vCQXsSq3

>>651
>>649じゃないだろｗ

リアつかわなくてもエンブレとフロントで十分だけどきかないのはやばい

653 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:36:39 ID:trxReKUe

ＸＪＲ系は排気量関係なく平均年齢若そうですが、みなさんおいくつですか？

654 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:37:17 ID:IYtDEUE4

>643
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷは俺も成った事あるよ。
ﾊﾟｯﾄﾞにｵｲﾙが染み込んでるから、交換しないと完治しないよ。
早いうちに交換しましょう。

655 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:57:53 ID:L5GhgBOR

２～３ｃｍくらいの凸段差を４０ｋｍ位で走行してたら、ハンドルから手が離れるくらい
酷いショックが来るんですが、もうフロントフォーク終わってますかね？
リアのショックもガチガチで、前後恐ろしいくらいのハードセッティング。
前後ショックのＯＨ時期かな。

656 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:07:07 ID:KJSlI1Sp

なんなんだこのアホは
釣りか？

657 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:32:38 ID:P1iboJQV

>>653
３１歳。
バイク乗りの中では若いほうだな。

658 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 11:55:30 ID:dzfVVStB

>>657
確かに若いな、俺は37だｗ

腰ｲﾀｽ

659 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 13:04:34 ID:P/iZGLeN

２７歳安全第一で楽しみましょうよ。

660 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:29:40 ID:r/jGfW1u

17歳
最近バイトの通勤で毎日乗ってる

661 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:55:59 ID:0VyJ1f+p

21歳。就活でバイトできないから最近バイクに金かけらんない。

662 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:56:51 ID:kepUr7L+

103歳　
腰が痛くて布団に寝たきり、最近バイクに乗ってない

663 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 16:32:51 ID:Tx16fY5N

16歳只今、クラッチワイヤーが切れかかっているので取り寄せ中。しばらくチャリ生活orz

こんな若いのが乗ってるから馬鹿にされてしまうんだよな

664 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:00:17 ID:opvZbw3N

>>663
分かってるなら降りたほうがいい＾＾

665 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:19:14 ID:2DvBLkCT

>>663
もう二度とここにはこない方がいい＾＾

666 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:20:16 ID:DdznrfDk

>>663
今すぐ氏ねやｗ

667 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 10:51:38 ID:lLSjjLTt

すばらしいスレ！

668 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:00:50 ID:bK3EbV/u

お前らよってたかって16歳のガキいじめんなや～

669 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:23:04 ID:CHS3euGC

25。最近スクーターやめて思い切ってXJRに。
100ccとじゃ比べるのがアレだけど
楽すぃ～～ね。

670 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 14:02:28 ID:u7TNg1Sr

荒らすな

671 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:00:08 ID:UDCDIIwU

>>669
お前は俺でおれがおまえ？
２５で50cc→ＸＪＲだ

672 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:12:04 ID:u7TNg1Sr

また近所のストーカーが・・・ｗ
こっち見るなｗｗｗｗｗｗｗキモ杉
さすが学会信者だ

673 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:17:26 ID:b2NK3ABL

大岡はそうかそうかそうか学会
盗聴盗撮なんのその
そんなの当たり前だの缶コーヒー
それがそうかそうか学会
寺ワロスそうか学会

674 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:35:19 ID:b2NK3ABL

楽しいですか？
そうかさんｗ

675 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:42:36 ID:EdpOoluJ

>>671
おれがあいつであいつがおれで

676 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:05:41 ID:U65trm+/

峠攻めてる椰子出てこい

677 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:11:11 ID:qucWAMsl

XJRとCBで迷ってるんだけどどっちもいいバイクで悩んでるXJRがCBにない良いところってなに？

678 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:14:49 ID:QzjXe+uN

CBはいわずとしれたバイクだけど人口が多いし、
デザインや車体の大きさも俺はぺけのほうがすきだったから
かったよ。
俺もCBと迷った。
しょっちゅう峠いくならCBかな。
たまに峠なら好きな方を！

679 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:15:05 ID:CNekJPB5

>>677
残念ながら無い。バイクとしての性能はあらゆる面で格下。

680 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:29:31 ID:ufjjxsUZ

サスとタイヤは良い・・・ハズｗ

681 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:31:27 ID:5b8moI4f

空冷がいいならそれだけでいい

682 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:49:26 ID:NPjksmEu

見た目が断然ＸＪＲのほうが格好いい！

と思ってる。

性能なんて、４００ネイキッドどれも大して変わらないよ。
普通に乗るにはね。
ＸＪＲで峠を速く走らせられないからって、ＣＢに乗っても峠を速く走らせられるわけでもなし。

683 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 21:05:16 ID:svoBQkEG

確かに見た目は400nkではxjrが良い

684 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 21:24:21 ID:QSQ0MkNk

見た目って…マルチのネイキッドなんてみんな同じじゃんよｗ

685 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 21:43:48 ID:svoBQkEG

おめめついてましゅか？(´･ω･`) ？

686 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:49:30 ID:NPjksmEu

まぁ、バイク乗らないやつには見分けつかんな。
友人の女の子が、走ってるアメリカンを見て「○○君のバイク、あんなのだったよね」
だってさ。

確かにライトは丸いし、カウルもついてないけどなｗ

687 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 06:45:48 ID:1CxvK6K5

４００マルチのネイキッドなんて殆ど同じじゃんよｗ
一部にはザンザスやＧＳＲみたいなのもあるがＸＪＲなんて何の変哲も
無いただのネイキッドじゃんｗ
別に格好良くないしｗ

688 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:03:28 ID:DMDOLGbr

カッコいい、悪いは　人それぞれ。
自分のバイクがカッコいいというのは、自己陶酔ですな。
それはそれでいいんでない？

689 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:46:01 ID:qjUMM+kt

自分のバイクがかっこいいとおもうのはあたりまえでじゃない？
自分で選んで自分でカスタムしたんだから

690 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:34:15 ID:qjUMM+kt

マフラーを変えようと思っていてこれを見つけました。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30403495

ほんとにスリップオンでノーマル6速8000回転180もでるんですか？
だったらオーバーとか入れたらもっと性能あがるんですか？
知ってる人教えてください

691 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:41:34 ID:TF4w5NvX

>>690
うるせえよ厨房ｗ氏ね

692 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:16:25 ID:D1i/2H6o

>>680
いったい何ccだよｗ死ねｗｗｗｗ

693 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:15:41 ID:WEXbN1xB

純正のノーマルマフラーどこにもない

694 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:04:12 ID:qjUMM+kt

>>690

まじでおしえてください
だってマフラー変えただけで最高速上がるなんて
2stじゃないんだから

695 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:34:13 ID:D1i/2H6o

qjUMM+kt
↑これはひどい

696 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:35:47 ID:VVDQ4eaG

>>690
ちょｗｗｗﾜﾛｽﾘｯﾎﾟﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

697 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:16:46 ID:aLCreBlG

>>693
まだ在庫あるんじゃない？
ついこの間、新品ノーマルマフラーをつけたよ。

698 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:27:34 ID:bYWiwa6d

あのさ4HMJ,KのSMの表紙の右下ってなんて書いてる？

699 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:57:11 ID:tq4toqCv

18歳未満への販売及び展示は法律で固く禁じられています

700 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:10:03 ID:GdkwWNYa

>>697
ほんとかい、いいなー。なかなか見つからないのよ。
中古でマフラーとか変わってるからノーマル仕様に戻したい。

701 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:29:32 ID:J4Avihn2

>>700
バイク屋で取り寄せてもらったよ。
事故で傷ついたから、現状復帰で新品になった。

702 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:33:00 ID:v0Ad8sE1

4HMJ,KのSMの表紙の右下ってなんて書いてる？

703 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 15:41:44 ID:2GFJJxx2

>>702
　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　＿m9 　 )>＿ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　　　　　　|￣￣￣￣￣|

704 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 16:18:57 ID:v0Ad8sE1

まともな話ができないんじゃこのスレも終わってるな

705 ：嗚呼！！東京エリート無敵大将軍様：2006/11/08(水) 17:34:40 ID:5Yik2esZ

ストリートでは１３００のＸＪＲが１０００ＲＲよりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較すると１０００ＲＲに勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップの通過も得意だ！
つまり、１０００ＲＲなんて最悪なバイクを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。良い物は売れて行くのだから、近い将来１０００ＲＲは消える運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵ﾉ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　　　ＣＢＲのヒキオタバカデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　１０００ＲＲ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　いつかは峠でヒザすり体験したいよ　
さりげなく使いこなす　　　　　　　　俺達アキバ系人間は派手なレプリカしか買わねーよ!　

さて、話題が変わりますがＣＢＲ１０００ＲＲが、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

706 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:22:50 ID:o8SL9Myo

ＸＪＲってウンコバイクじゃんｗ

707 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:36:35 ID:4xUQyAwp

>>690
そんなマフラー現実にあるなら100個注文する

708 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:56:41 ID:pWR+/INv

大抵、マフラーのみを変えた場合はトルクは落ちるので加速は悪くなる
しかしマフラーと一緒にキャブレータも弄ることによってセットがあわせられれば多少の出力アップは望める
所詮はオナニーの世界さ

709 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 04:07:51 ID:kfyaVzCv

>>708
お前、今まで給排気系弄った事無い奴だろ？

710 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:29:40 ID:BjJJRp/R

なんとすばらしいスレ！！

711 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:12:16 ID:f2L3n9j0

>>709
給排気系　はないけど　吸排気系ならいじった事あるよｗ

712 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 17:49:37 ID:EXhCwf39

このスレワロチｗｗ

713 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:04:31 ID:E94z913k

>>710
だべ？
実際のところXJR乗りよりCB乗りの方が多く来てるからなw
俺？言わずもがな、やがなwww

>>711
クラスには必ず一人居た揚げ足取りのアホ

714 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:23:54 ID:aDgYmO/r

なんでこうCB海苔ってゴミばっかなんだろう(´・ω・｀)

715 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:23:13 ID:ert37qBs

>>714
乗っている人の数が多いので、必然的にバカが多くなる

716 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:46:12 ID:NChd+kgn

93年式海苔だが、質問がある。

Y'S ギアのローダウンシートって適合しないのか？
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
4HM1～だから、無理なのかなぁ・・・4HM9～適合って書いてあるし・・・
だれか、インプレ頼む・・・

717 ：716：2006/11/10(金) 01:12:46 ID:NChd+kgn

すまん
4HM0**だった
装着できるか教えて下さい。

>だれか、インプレ頼む・・・
付けてる人で、純正に比べてどうとか・・・

718 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:24:58 ID:uHc7UplR

適合外なら無理なんでねーの。
3万ありゃシート屋にあんこ抜き頼めるよ。

719 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 03:52:47 ID:2+gkip/T

>>716
93じゃ付かないです。
ローダウンシートが良いとなると・・・

①96の純正シート

②平レーシングのフラットパフォーマンスシート

どうしてもワイズギアのシートを付けたいなら98～の外装に変える
こんなトコですね。

720 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:47:57 ID:vilZrfl7

ほんとカス

721 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:03:11 ID:Q3/CBW1l

>>720
カスはちみだよ？

722 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:13:52 ID:4sYaz0s5

XJR乗りって馬鹿しかいないのか？

723 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:32:56 ID:7kGt9aeE

>>722
そのネタ飽きた

724 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 14:26:42 ID:aaiP58I6

ネタじゃｎ

725 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:22:52 ID:NseBeVx9

みんな何のマフラーですか？純正はダサいですか？

726 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:25:01 ID:X6ErtUMg

別にださくはないんじゃないかな？運転もしやすいよ。

727 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:43:34 ID:hoC2WOfy

>>724
おまえ携帯からの書き込みだろ？

>>725
アルミマフラー

728 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:44:00 ID:ipL0u3/t

>>725
ださいというか物足りないんだよな。

729 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:57:51 ID:7kGt9aeE

4HM対応のデビル管ってあるっけ？

730 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:08:57 ID:fR37ToML

ダイシン最強

731 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:13:24 ID:NseBeVx9

>>728はい物足りません。お勧めのマフラーを教えてください

732 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:32:07 ID:dos717ew

P管

733 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:54:32 ID:hoC2WOfy

>>730
軽いからな。

734 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:09:10 ID:ipL0u3/t

>>731
やっぱヨシムラ

735 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:25:34 ID:grmDCkbr

マフラーって素材で音変わりますか？
クルマだと、
ステン→ウェット高音
チタン→乾いた低音
っちゅー感じだと思うんですが、
バイクのステン、チタン、カーボン、チンコネルはどんな感じでしょーか？？

736 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:26:20 ID:7SQs0pPb

チンコ練る？？

737 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:35:18 ID:UzXULu3p

性能ならBEETのナサート管が最強だと思うが。

738 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 22:07:28 ID:grmDCkbr

音がエロければなんでもＯＫですよ！

739 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 22:24:21 ID:jd/F9+oC

やっぱタダオだろ

740 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:13:10 ID:wJ0IQHk0

メガホンが好き
うるさいのは嫌
で、純正マフラー３本目です。

741 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:25:50 ID:mmptTJbd

アクラポビッチとか入れないの？？

742 ：774RR：2006/11/10(金) 23:35:26 ID:6JAYrDgT

SP忠男

743 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:05:07 ID:uBeiqzIO

俺うるさいの嫌だったんでカーボン入れたんだ。
静かっつーか低い重低音がボボボボボボボいってるわけ。
まぁ気に入ってるんだけど、なんか最近物足りなさを感じる。
まわしたらカーーーン！（レーシーに）っていうチタンもいいよな。
でも、どうせそれもすぐ飽きるんだろうけど。

744 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 03:02:29 ID:nH/OBxBH

OVER

745 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 04:14:14 ID:bx/4ybzd

チタンにかえりゃあ重量が軽くなって燃費よくなるんじゃね？

746 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 05:46:38 ID:uAXhBbwz

tenzeed

747 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 10:21:45 ID:Rll44ulZ

>>729
ない。モデルチェンジ後のXJR用のやつのステーさえどうにかすればつく

748 ：716：2006/11/11(土) 10:36:36 ID:XCL8wEbQ

>>718,719
有り難うございました＾＾

749 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 10:46:15 ID:dtxX8ljz

>>743
回したらどんな音になるの？
ダイシンだとはじめは重低だけど回すとカーン！！！ってなるよ

750 ：743：2006/11/11(土) 14:27:50 ID:bVy0RapV

まぁ、ホボボボボボボボボーーー！！！って悪くないんだけど
いまひとつはっちゃけが足りないつーか。しかも忠男の２テールだから、
　ホボボボボボボボボーーー！！！
　　ホボボボボボボボボーー！！！
レーシーな音には程遠い罠。

751 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:48:04 ID:hGfemrcP

高音ならサンセイレーシング

752 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:49:09 ID:FVRSwSK+

そこで、フランジのボルト緩めですよ

753 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:55:38 ID:WAI9zfcK

廃棄漏れするだけなんじゃあ・・・

754 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:59:35 ID:FVRSwSK+

>>753

ただそれでもいい音するんだよな。
ぼぼぼぼぼぼって！
たまんねー

755 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:20:24 ID:dtxX8ljz

排気漏れさせたらパワーも落ちるしエキパイとかその他もろもろ汚れるんじゃないの？？
させたことないから知らないけど

756 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:42:25 ID:mCbeGN97

排気漏れしてたらどんな症状がでるのか俺も気になる。
教えてエロい人。

757 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:58:11 ID:hxBqb+zU

エキパイの集合方法と等長・不等長、サイレンサーの構造とφ数でも変わってくるからチタンやステンで音云々が決まる訳ではない

ってのが定説なんだが・・・
まぁ、カーボンシートの下に金属パイプが入っている偽カーボンサイレンサで満足しているならそれもまた良し。

758 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 16:24:35 ID:BD0j2HDy

モリワキZEROチタンフルエキANO
見た目良し。音も良し。

759 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:31:23 ID:bVy0RapV

確かにモリワキＡＮＯ（レインボーカラー）見た目インパクトあって
かっこいいけど実際どんな音すんの？高回転域

やばいこの展開ワロスｗｗｗ

760 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:34:47 ID:hGfemrcP

音が小さいよ

761 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:39:06 ID:piXORx9z

なんかここ数日このスレまじめｗ

762 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:12:15 ID:bx/4ybzd

ここ最近手入れサボってたらサスがちょっとサビてきた

763 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:25:12 ID:j6aDB4QO

テールランプにウインカーを内蔵してる香具師っている？
おもしろそうだけど、見た目とか車検とか水が中に入ってくるとか大丈夫かな

764 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:23:13 ID:yjwVc/mH

サンセイ管入れてます。おっしゃる通り、6000からは高い良い音がします。なかなか見かけないしね、気に入ってます。
サンセイ入れちゃえよ

765 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:46:17 ID:evx/OH3c

やっぱりヤマハのマシンにしようかな(^○^)

766 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 10:30:15 ID:eD1W8BQT

０５のガソリンタンクって０６に付きますか？
新車で、昔のＸＪＲっぽいあのタンクのデザインが欲しいのです。

767 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:23:53 ID:qgTgE8Sq

>>766
タンクは互換性があるんじゃなかったか？

768 ：766：2006/11/12(日) 12:10:44 ID:eD1W8BQT

>>767
thxなぜあのパターンが今年無くなっ（ｒｙ
バイク屋さんに聞いてみます。
値段を見たら６万以上ｏｒｚ

769 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 16:44:07 ID:LT3T6IJI

誰か93年式のXJR乗っててエンジンをフルオーバーホールやフルチューンした人とかいる？

770 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 16:57:59 ID:9xK0zaqE

>>766
>>０５のガソリンタンクって０６に付きますか？
05年から06年の変更点はカラーバリエーションの変更のみだから付くにきまっとる

771 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 17:33:09 ID:Q513ccJY

０５年式買えばいいじゃん

772 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:55:32 ID:IqmEEKTa

>>766
ステーの形状が根本的に違うので加工しないと付きませんよ。

773 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:20:04 ID:+sa0dkKw

ステーってどこのステーですか？
すぐ答えてください。今日中に絶対帰ってこないに1000ガバス。

774 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:27:14 ID:j4nko+eG

０５式の新車なら安く買えるんじゃね？
なんで０６にこだわってるの

775 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:37:56 ID:qgTgE8Sq

>>768
心配ならパーツリスト見比べてみればいいんじゃないかな？

776 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:11:23 ID:GdiJvZ5D

>>773
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

777 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:19:28 ID:LhT6DUuu

2年間スパナだったブレーキレバーをついに溶接してきた

778 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:24:19 ID:M9rTQ/GI

>>777
買ったほうが安い

779 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:35:21 ID:+sa0dkKw

いやブレーキレバーの折れた根元とスパナを溶接したって話だろ
メリケンジョークだな。ちなみにスパナの方が安い。

780 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:36:40 ID:8Dtoprn0

>>777
それで車検は大丈夫なんどろうか？

781 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 09:46:30 ID:YuKldmIL

ブームの悪寒

782 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:47:54 ID:DWIYRPj0

すみません。ヤマダ管って知ってますか？友達がそれが良いって言うんですが！

783 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:36:45 ID:FzWKC2gJ

そんなDQN珍走とは縁を切れ

784 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:18:39 ID:p/g5Atge

>>782
僕はしりませんが！！！！！

785 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:42:12 ID:sh8yJtSq

ヤマダさん。の間違い

786 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:57:58 ID:fN8J237E

YAMUDAって韓国産バイクメーカーがある。その名の通り日本車を
パクってる最低なメーカ。YAMAHA+HONDA

787 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:35:41 ID:09oxW2ZS

ヤマダ電機で売ってる

788 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:32:04 ID:5Px7nyFk

なんかいいスリップオンない？

789 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 11:02:37 ID:M1b96eKD

良スレ晒しage！

790 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 14:17:06 ID:007MQ/q+

初書き込みです。初期xjr400なのですが、ガソリンの抜き方が分かりません。
ある程度調べて見ましたが詳しくは分かりませんでした。
車両は譲り受けたもので、運送の際ガソリンを抜く必要がありまして
やり方がわからないので、どなたかご存知の方いましたら
簡単に説明していただけませんでしょうか？

791 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:07:08 ID:Z7UXzn2m

タンクのふた開けて、ずっとほっとけばなくなるんじゃない？

792 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:17:49 ID:booGJr1R

タンクのふた開けて、バイク逆さまにすればおｋ

793 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:28:29 ID:l/S18JrD

>>790
タンクからキャブにつながるところで抜くか、上からシュポシュポ。

794 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:11:33 ID:Z7UXzn2m

エンストするまで乗り続ければ？
アイドリングしておくとか

795 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:17:25 ID:007MQ/q+

オイルは抜けるので、てっきりガソリンも簡単に抜けると思っていました･･･
とりあえず、ある程度走って減らしてみます。

796 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:24:44 ID:xGctABjG

タンク外してプライマリーでおk
タンク逆さまにしても構造上全部抜くのは難しいよ。
タンクキャップからポンプで抜くのもまず無理。

797 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:51:42 ID:3rktcEnZ

便乗ぽいですが、冬眠させる時に「燃料コックoffでアイドリングすれば
キャブのガソリンが空っぽになる」てのがありますが、XJRはoff無いですよね？
やっぱりキャブから抜かなきゃだめ？

798 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:11:27 ID:hKaJjBH1

797>>
燃料コックをONにして燃料コックについてる負圧ホースを抜く
そしてエンジン始動、しばらくしたらエンストするはず

コックのONは負圧が働かないと燃料が送られない
RESとPRIは負圧がかからなくても燃料が送られる

799 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:11:37 ID:Z7UXzn2m

エンジンかけて回すとこを横にすればOffななるから、
そのまま放置すればキャブのガソリンがある程度抜ける。
できればアクセル開けて燃やし切った方がいい

800 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:18:15 ID:JDDQnVh1

>>798
>コックのONは負圧が働かないと燃料が送られない
なるほどサンクスです。

>>799
横はPRIでは？

801 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:20:17 ID:JDDQnVh1

ぬぁ！30分でIDが変わった！俺だけか？
797=800です。

802 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:30:31 ID:007MQ/q+

皆さんアドバイスありがとうございます。
まだ試してはいませんが、明日当たりにでもやってみますので
本当に助かります。

803 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:23:24 ID:C8JDkSWU

>>790
コックに長めのホースを繋ぎPRI、携行缶等へガソリンを抜く
↓
タンクひっくり返して本格的に抜く
↓
タンク開けっ放しで揮発させる

>>797
フロートチャンバーを外すかドレンから排出させれば良いのに

ON＝不圧によって流出制御、通常位置
PRI＝常時ガソリン垂れ流し、フロートチャンバにガソリンが無い場合に
RES＝リザーブ
不圧コックにOFF位置は存在しない

804 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:19:30 ID:n1luKhtD

負圧ね。
ONとRESは。厳密には流量は制御しないけど。
PRIはRESと同じ底辺の穴から吸い込み
負圧なくても垂れ流し。

805 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 12:54:36 ID:MV7qDMWm

良スレ晒しage

806 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:06:10 ID:Ks+mVzLq

同乗者用のメットってどうしてる？
ネット買ったんだが、ジェットが上手く固定できないんだ。
箱つけようかと思ったけど、リアキャリアが高すぎて挫折した。

807 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:59:26 ID:DHwZdtI1

半ヘルでガマンしてもらうｗｗｗｗ
事故ったってシラネて先に説明しとくから脳震盪でも頭蓋骨損傷でも何でもきやがれｗｗｗｗｗ

ええ、後ろに乗せる人なんていませんよ。。このボクにはね

808 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:08:06 ID:+OzreXfu

>>806
腕の肘に通して運用したらカッコイイんじゃないか？
まぁうまくネットで固定するしかないだろう。
グラブバーありゃやりやすくなるんじゃまいか？

809 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:27:22 ID:DHVvuP2A

>>806
最初からタンデムするなら分かるけど、途中で拾って人を乗せるような車体じゃないし。
車種問わずメットホルダにメットぶら下げて走っている奴はまず間違いなくDQN。

>>807
アレはヘルメットと言わない。珍帽と呼ぶ。

>>808
一度腕に通してやってみろ。
運転どころじゃないから。

810 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:30:20 ID:xHrUNLoV

>>806
彼女ならフルフェイス買ってやれ！

彼女じゃないならスクリーンなし（もしくは取り外し出来るもの）の方が固定しやすい。

811 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:43:53 ID:7txjeRFw

>>806
ネットでシートに積んでる。

>>809
>途中で拾って人を乗せるような車体じゃないし

これは意味不明。
乗り手によって都合と言う物があるだろ。

812 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:20:11 ID:FXrkK7XZ

俺、昔彼女乗せるため、彼女の家に行くまでは左腕に通しながら運転してたよ。
フルフェイス限定だけど。
運転しにくいが、数キロなら何とかなったよ。
今は、そんな機会無くなったので分からんけどＯｒｚ

813 ：806：2006/11/15(水) 22:24:17 ID:Ks+mVzLq

やっぱ現実的なのはネットしかないか。
Lサイズくらいで大丈夫かな？
一応ジェットにはスクリーンつけてます。

814 ：( ･∀･)b ◆xOs3cvFtiA ：2006/11/15(水) 22:49:16 ID:lXM2mY8o

フルフェをネットで固定してたな。ネットはＬＬサイズだったと思う。

815 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:49:24 ID:Z1QkTCQg

変に突っかかってくるバカ809がいるな。言ってる意味わかんねーし。
途中で拾ってって誰が言ったんだ？
すぐDQNだのチン帽だの厨単語出して決めつけて。
それに運転性の話してないんだがな。論点ズレズレ。
出てきてみんなに謝罪しろ。

816 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:58:50 ID:HDUD2ycT

ズボンのベルト穴に固定。これ最強

817 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:06:53 ID:7Fi+cpLS

同じく。
穴じゃないが、いらないベルトで腰と背中の間くらいに固定してる。
ジェットならアゴ紐をボタンで固定してベルト通せばいいと思う。
少なくとも腰の後ろ側の２カ所はズボンのベルト通しをくぐらせてる。
ほとんど動かないのでおすすめ。

818 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 03:45:21 ID:G6ixPvwR

お前ら全員ヘルメットスレ池

819 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 05:40:02 ID:HJD5u9PW

シートちょこっと上げてシート裏側の出っ張りに紐ひっかけると横に提げても外れないし安定する。
ええ、半帽限定ですともorz

820 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 09:41:10 ID:Oo3rjDVc

では最終結論
ﾒｯﾄはﾈｯﾄで固定して持ち運ぶってことで、おk？
で>>809はDQNってことね

それとXJRｵｰﾅｰのおまいらに質問
社外ﾏﾌﾗｰはどこの付けてる？
またはお薦めってありまっか？

821 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:28:56 ID:AsoMK9wq

ヤマダ管が一番いいよ

822 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:39:40 ID:ldbLz1U3

なんだよヤマダ管って？
ハァｗ
お前マジ氏ねよｗｗｗ

で、なんかおすすめのスリップオンある？

823 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:45:56 ID:ssYpRidc

スリップオンかぁ・・
アレはおまけみたいなもんだから
どうせならフルエキしたほうがええよ
音も性能も全然ちゃうしね

824 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:46:19 ID:u9/Y8rcL

ヤフオクで落とした無銘のやつ。

825 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:15:33 ID:BHr4w9BZ

140㌔くらいだすとそこからなかなか加速が伸びないんですが
なにが原因とかんがえられますでしょうか？

ちなみにプラグは問題ありませんでした

826 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:23:38 ID:1k0DreP4

ヤマダ最強！

827 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:34:06 ID:G6ixPvwR

>>820
ネタ振りしてまで直前の話題ループさせんな、しつこい。
これでヤマダネタが蔓延したら全てお前のせいだからな。

>>825
脳みそ。

828 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:20:00 ID:Oo3rjDVc

>>809=>>818 >>827
のDQNがご立腹みてーだなｗ

>>822
ﾌﾙｴｷじゃなくｽﾘｯﾌﾟｵﾝのがいーの？

829 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:31:42 ID:J+ilPvpx

マスターシリンダー変えてる奴いる？
バイク屋に交換頼んだら５/８インチじゃないのを付けられたんだが

830 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 16:42:38 ID:nvM3Wq0R

>>829
個人売買で、NISSINに買ったときから変えてあった。

831 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:54:01 ID:FilAc9mn

なんだ、この糞スレはwwwww
ゼファースレと同じ臭いがするWWWW

832 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:06:15 ID:ldbLz1U3

>>828
そうそう、車体の色に合わせて黒のエキパイそのまま使いたいからさ～

833 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:09:18 ID:Se/NlwTK

マフラーは93～何年まで合うんでしょう？

834 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:17:40 ID:bwNJMERh

>>825お前の腹のピザ

>>831ンダは氏ねよ。

835 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:52:00 ID:u598dvPz

このバイク速いですか？今、CB400SFに乗ってて乗り換え検討中です。

836 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:03:22 ID:31eyY0cy

速いよ

837 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:13:56 ID:cV9bWxri

>>835
俺のXJRと交換しようぜｗ

838 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:19:53 ID:zzmKr96O

私にＣＢを譲って下さい＞＜

839 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 02:14:17 ID:6aBzN5J7

まあなんだ、みんなンダだヤマダだギスギスすんなよ。良い方向じゃないか、これまでのグダグダに比べたらさ。楽しくいこうぜ。

エキパイ、昔のはシルバーで現行車は黒だったよね？シルバーの方がが格好良いと思うんだけど、なんで色変わったのかな？誰か知らない？

840 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 04:22:30 ID:V3Et6KKc

坊やだからさ。

841 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:01:31 ID:NlZo6hBU

エンジンの色に合わせたんでそ。エキパイが何色とかもうやめて。
Ｔｉ入れる方向でよろしく！

842 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:50:04 ID:MDhw0uQT

昨日から乗り始めました。
教習所のCBよりもエンブレ効くから腕が痛くなったorz

843 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:19:14 ID:c4r98CDd

>>835
なんで乗り換えるのかｋｗｓｋ

844 ：835：2006/11/17(金) 11:02:07 ID:34VK463i

スタイルに惚れ込んでしまいまして

845 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 11:28:27 ID:MZOfOny4

>>844
とても素敵な理由だな！

正直そんな速くはないけどｽﾀｲﾙが気に入ったんなら乗り換えちゃばいーさ！

846 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 13:49:40 ID:LSrVeihw

test

847 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:10:57 ID:2VIbvZ1C

400ネイキッドの中では早いほうじゃなくても400クラスでみたら十分早いだろｗ

848 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:46:57 ID:V3Et6KKc

二輪乗りは他の同クラスと比較したがるから仕方ないのさ。

さて、初夏にセパハン付けたは良いがインテーク変更したりキャブいじったりで夏も秋も全く乗る暇が無く冬に突入しようとしてるんだけど、どうしたもんかね。

849 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:06:02 ID:aPtD4mjv

つかな、速さを求めるなら大型、さらにはSSにのりゃ、いいじゃん。
わずかな速さの違いで、速い遅いのやりとりするのはもう飽きた。
最高速度100km/hの日本で何故速さを求めるのか俺にはわからん。

850 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:59:42 ID:MZOfOny4

はぁ・・・

851 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:25:21 ID:LSrVeihw

>>849
脳みそありますか？

852 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:01:02 ID:0Q+9wis+

ID:aPtD4mjv

君・・・公道に出ない方が良いよ。多分死ぬから。

853 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 01:22:36 ID:QhzqMFo0

>>848
所詮、盆栽好きということだろう。
乗りたい人はわずかな時間でも乗るもんだからね。俺は雨降ってもでも乗る方だし。
「初夏」に改造して「11月中頃」まで乗れていないという事情を
多忙のせいにするのはどうかと思う。
バイクが故障して乗れない、自身が怪我をしているといった
何らかのやむない理由でもなければ、多忙を自慢したがるただの変態。

>>849の真意は、スレの流れを見ていけば正しいと思うがね。
速い遅いの話題は必ず荒れるし、生産的とは言えないからね。
オマケに延々続くのでスレの無駄にもなる。

但し・・・
＞最高速度100km/hの日本で何故速さを求めるのか俺にはわからん。
コレだけはバカにされても仕方ないと思った。
例えば同じ時速でも125ccと400cc、1000ccとでは
任意の速度への到達時間も含めてフィーリングが全然違うだろう。

854 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 01:48:18 ID:j4XU3Bbu

ネタが無いから揚げ足取ったりとられたりするんだよな。
もうちょい大らかな心意気でレスすることをお勧めするよ。
848に関して話の芽を摘み取る君は暫くROMったほうがいい。

855 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 04:35:42 ID:WYy+7iIg

さて釣られてやるか

>>853
なんかバイクが世の中で唯一の乗り物って感じのレスだなｗｗｗ
雨天時もわざわざ乗るって公共交通や車、徒歩で移動って選択肢は無いのか？
僅かな時間を割き、疲労困憊で運転して事故へのリスクとか考えた事無いのか？？
雨の日も風の日も眠い目を擦りながら深夜に流す>>853の方が変態、真性の○○だと思う。

何が『任意の速度への到達時間も含めてフィーリングが全然違うだろう』だ。
急発進・急加速は法改正されて摘発対象だぞ？どんな加速を求めてるんだよ？
普自二以上は登坂で100km/h出りゃ十分だろうが。公道はゼロコンマ何秒を争うサーキットか？

>>853は間違いなく学生・フリーター・ニートのどれかだな。

856 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 06:11:05 ID:4Xk9NFgR

走って楽しけりゃいいじゃん
車と違って趣味で乗ってる人が大半だと思うし

857 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 06:56:53 ID:IWCcc1mk

速度規制云々言ってる奴って馬鹿じゃねーの？氏ねや！

何キロだそうがオレ様の自由だ!!!

858 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 07:45:30 ID:QhzqMFo0

>>854
他人に大らかを推奨するなら当人でもない貴殿はスルーすべきだと思うけどね。
改造している時間はあるのに乗る時間がないとはどういうことだろう？
それが気になった。>>848のレスは問いかけのような感じだったので意見しただけです。

>>855
午前4:35、パソコンの画面に向かって何プリプリしてんだかw
会ってもいない者たいして好き放題決め付けるのは一向に構わないけど
己の貧弱な読解力を露呈してることもお忘れなく。妄想力はたいしたもんです。

＞さて釣られてやるか
何にしてもこんな防衛線を貼るような器の小さな人にもう言うことはないです。尿。

859 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 08:58:14 ID:rVz7lRPF

確かに>>855の言っている事は妄想が入ってるな
でも>>858のレスは事実だろうがスレをつまらなくしてないか？
>>848に俺はどんな時でも乗りたい時に乗るって言うにしても、もっと易しく言ってやれよ
確かに構って君かも知れないけど・・・

俺は>>856みたいな意見が一番だけど、盆栽が好きの人も居るし（俺もなｗ）、色々なバイク乗りが居るんだからね・・・

このXJRスレで言い合っても仕方ないって事でこういう話は止めないか

860 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 09:18:43 ID:bFEs/W5t

おまいらﾔｶﾏｼｲ

861 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 10:15:00 ID:GJtFG5qo

バイクって気持ちいいよね。

862 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 10:38:38 ID:P8BeLLJj

一流企業ならお盆休み以降暇無しってのはよくある話。しかも大手ってバイク通勤ってどこも禁止だし。
長文書いてる>>858よ、ｲﾀｲぞ･･･

863 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 10:58:42 ID:Y+x1w9HA

↓以降長文を書く奴はｲﾀｲやつ。

864 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 11:15:46 ID:IWCcc1mk

長文の奴ってテクなしがほんｔｔｔっと多いよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

865 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:07:51 ID:j4XU3Bbu

QhzqMFo0はしばらく黙っとけ。お前が荒らさなくてもスレ伸びるからｗ

866 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:35:01 ID:M2u32qOV

QhzqMFo0 はキモイ。

867 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:16:50 ID:hQ2x1ZxC

中古で買った時に付いてたモリワキショート管を先日純正に戻してみた。
理由は今検討中の騒音規制強化に備えて。

初めて乗る純正マフラーは極低回転のトルクが増えてるけど、
上の方が糞詰りっぽい感じになった。
吹かしてもびゅーびゅー変な音がするのは想像以上に情け無いな。
それにしても、エンジンが盛大にカシャカシャいってるのが
良く聞こえる様になったよ。

ちなみにXJRは1994製。
>>508,528　で書いた通りエンジン逝って
15000km走行の中古94エンジンに乗せ替えたけど、
やっぱりカシャカシャ。
仕様ですね（笑）。

モリワキショートは後輩に譲って手元に無いので、
TPOに応じてすぐに交換できるスリップオンでも買い置きするかな。
お奨めあります？
理想は重低音では無くて高い音。音量は要らないです。

868 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:33:51 ID:QfM+MGPE

やすい、ペケJR探してるんですけど
あぁ、エックスJRですね
そう、ペケJR
・・・・

というやり取りが今日もどこかで行われてる。

869 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:38:13 ID:GJtFG5qo

>>867
純正マフラーってメガホン？
俺も純正メガホンだけど、「びゅーびゅー」て感じではないけど。
感じ方の違いかな？
吹かすと、「ぶぅぁおん」
高回転まわすと「ギャーン」て感じかな。

エンジン音はよく聞こえるな。
水冷から乗り換えたけど、
最初はガサツなエンジンだな～と思ってたよ。

870 ：867：2006/11/18(土) 14:02:59 ID:hQ2x1ZxC

>>869
メッキのテーパになった奴だからメガホンですかね。

モリワキの時は、いかにもエンジンから出て来た爆発音って
感じの音がヘルメットの中に共鳴して気持ち良く響いてたのが、
純正にしたら狭い流路を通って来ましたって感じの空気が
通り抜ける音になって、比較してそう感じました。
あ、街中で常用する3000～7000rpmあたりです。
もっと回したらエンジンからのメカノイズでギャーンです（笑）

871 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 15:55:51 ID:Y67tlfcN

いっそのことJRに改名すればいいのにお(＾ω＾)
そしたら国鉄とかたならべられるおっおっお

872 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 16:17:40 ID:RT9IIsvj

俺も純正持ってるけど付けた事ないなｗ
今度付けてみようか？

>>758氏と同じマフラーなんでＩＣレコ尻ポケットに入れて録音してみた。
風切り音でザーザー　orz

873 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 16:22:57 ID:0Q+9wis+

純正マフラー、何気に良い音だと思う。

874 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 17:59:05 ID:IkCpX8Wp

>>873
君のいびきの方が心地よい音だと思うよ

875 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:38:17 ID:YtwYI0Xy

夜間走行だとライト暗くないっすか？
簡単に明るくするバルブは何があるっすか？

876 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:39:53 ID:Y67tlfcN

これは狙ってる

877 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:45:06 ID:YtwYI0Xy

あっそんなつもりは・・・。
田舎道をぶっ飛ばすもんで・・・。
うんと暗いもので・・・。
エンジンの調子は良いんですが・・・。
オジサンのつぶやきでした。

878 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:46:11 ID:IkCpX8Wp

>>877
このド助平
エッチスケッチワンタッチ

879 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:47:05 ID:GuV8UGbf

今日XJRが爆発した。

880 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:49:43 ID:IkCpX8Wp

>>879
ヤマハタイマーが発動したんだろ

881 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 19:07:09 ID:66gOBU8s

>>879
それが普通。仕様ですね。

882 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:10:19 ID:XhvxVicD

それが火病

883 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:13:05 ID:g4U9Lk4K

>>872
クソ重いぞ。

884 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:23:42 ID:VDhPZExl

何この糞スレ
まるで地球のゴミの肥溜めだね

885 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:50:13 ID:xNK6g3YA

>>884
ＸＪＲだからな・・・仕方ないよ

886 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 07:21:04 ID:+f/G74aq

>>884
ほんとそうだね…

お前みたいなゴミがレスしに来るぐらいだからなｗｗｗ

887 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 07:58:25 ID:xNK6g3YA

>>886
ゴミ同士でお似合いじゃないですかｗ

888 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 08:37:36 ID:O+yxdGYz

>>884
そりゃあＸＪＲなんかに乗ってる奴は大抵低脳ＤＱＮですから。仕方が無いですよ。

889 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 12:51:36 ID:HF8Agirh

クマクマ

890 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:01:04 ID:hQr633SL

ﾎﾝﾀﾞ厨

891 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:53:46 ID:9wE1F/ic

>>872
録り直したらうｐしてね。

892 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 16:05:30 ID:EV/RsZpt

3ヶ月に1回程度のツーリング、週5回往復40㌔の通学
で、リアタイヤはじが2センチ程使えてないのですが
へたれでしょうか？
こんなもんですか？

893 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 18:23:31 ID:avpvQATW

>>892
なんでツーリングと通学でタイヤ使い切る必要があると思うの？
タイヤ端まで使いたかったらサーキット行ってください。

894 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:35:12 ID:gMen/lWj

>>892
ツーリングにも種類あるだろ・・・・峠越えて通学でもするの？
そんなこと質問するなんてさすがです・・・(´･ω･`)

895 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:47:31 ID:Or5FJvow

>>892
そんなもん。
端まで使うころにはズザーになってるよ。

896 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:49:13 ID:zq+rfO6F

昨日駐車場でステップガリガリやってたら
ズサーしたよ

897 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:44:28 ID:sH/acKpn

俺も貧乏性というか、バンク角自慢したいというか、端まで使ってみたいと思う口ｗ
来シーズンはスポーツタイヤ履いて挑戦するつもり。
純正タイヤだときついよね。

898 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:44:19 ID:9Bog0c19

公道で必要以上にバイクを寝かすもんじゃありません(`･ω･´)

899 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 03:01:38 ID:SPAj/9sN

>>892・>>897
とりあえず端まで使えたら偉いみたいな考えはﾔﾒﾄｹ
危ないしまた「DQNが何だ」って荒らされるお。
しかも>>897に至っては・・・それは貧乏性とは言わない。
>>898の爪の垢を煎じてドリンク！

>>893じゃないが、ド初心者でも先導付きのサーキットを5周もすればついて行くうちに
自然にヘリまで使えるようになり、走行後のヘリは簡単に剥けているので
自慢したければそれでたらふく自慢すれば良いと思います。
一日でも走ればもりもり減るので「ぬな！減って勿体ねぇ！もう行かない！」
とか思えるぐらいのが良いですよ。

・・・どうせ自慢するのであれば好燃費自慢とか、長距離走行自慢とかのが良いと思います。

900 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 03:21:23 ID:agXsNjE2

俺はＸＪＲ乗り最強のすり抜け野郎だ！

901 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 04:48:18 ID:BBDJZcCG

俺すり抜けほとんどしないわ　ヘタクソだから車にぶつかりそう

902 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 07:57:47 ID:t+4v2X9i

何所かに95-97の新車無いかな～?

903 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:23:16 ID:aN8jujDb

糞スレage

904 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 13:50:29 ID:hTBF0zEn

すり抜けやってもいいけど、やった後で信号待ちのときの車海苔との目線に困る
見られてるのかなぁあああああああって(´･ω･`)
あとナンバー見られたらやだなああああああああああああああああって(´･ω･`)

905 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 14:59:12 ID:p32tmGQy

そんな・・・おまえ・・・ｗ気にしすぎ！
当てない限りお前のことなんか見てないよ。
見てるかもしれないけど意識してみてる訳じゃない。
ナンバーがよほど4649とか0721じゃない限り極度の被害妄想

906 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 21:23:10 ID:VIUBgcTO

でも、>>904の言ってることもわからなくはない。

907 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:25:05 ID:JzsHYTYV

>>904 統合失調症です。

908 ：ＮＥＷ東京エリート(株）夏の思い出：2006/11/20(月) 22:25:58 ID:/TteViW9

１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵ﾉ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　　　　俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　

さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

909 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:38:37 ID:EWryobaL

>>907
俺は自律神経失調症

>>908
サボテンサラダは美容に良い。まで読んだ

910 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:57:35 ID:hTBF0zEn

>>905
気にしすぎだと思うけどこの前それが原因か知らないけど黒塗りDQNワゴンに後追われたし(´･ω･`)
どけやあああああああ！！！！！とかいって追いかけてきたからびっくり(´･ω･`)
結局巻けたけど、途中で事故らないかヒヤヒヤだったし・・

>>906
ですよねー＾＾

>>907
それは秘密(--;)

911 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:50:34 ID:O/4+L3HN

原付では置いて行かれる一方の250ccのビックスクーターに簡単について行けたことに感動した。

原付では20秒くらいかかる0-60キロ加速が3秒かからないことに感動した。

ただ、35キロ先の目的地に着くのにかかった時間は原付と同じだったorz

どう見ても400cc初心者です、本当に(ｒｙ

912 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 01:32:04 ID:eYHFGEpN

>>911
無駄に燃料使わないようになｗ

913 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 07:29:26 ID:O/4+L3HN

>>912
お、おｋ
ガソリン満タン入れたら1000円超えてビビったのは内緒だぜっ(＠122円)

914 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 08:46:21 ID:CThCoAX6

こいつイケメンな予感

915 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 09:34:09 ID:O/4+L3HN

>>914
これでもか
http://n.pic.to/8esim

916 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 11:43:28 ID:X0Z24KlI

坊やだからさ

917 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 16:22:52 ID:P6X8GZVg

それでXJ乗り語るなんて100年はやいべ

918 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 16:32:00 ID:HlBuS4gI

オペ：お客様のお乗りの車種は何でしょうか？
客：ペケJRですよ。
オペ：エックスJR400RRですね？
客：そう。ペケJなんだけど、
オペ：・・・・

919 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:01:47 ID:TU72cUBa

XJR４００R（２００５）に乗っていますが、この前事故を起してしまい、
ハンドル、オイルクーラー、ステップが破損しました。

そこで、お聞きしたいのですが、
XJR４００RにXJR400のハンドルはポン付けできますか？Rになってなにか変わってますかね＾＾；
オイルクーラーやステップもXJR400のを流用できますか？

920 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:11:51 ID:WjP3xyu2

俺が分かる事はステップは確実に違うって事だけかな
2005年だとRH02のステップだから4HMのはつかないよ
フレームの取り付けピッチが違う

オイルクーラーとハンドルはつきそうだね

頑張って直してあげてな

921 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:12:37 ID:22xirY/V

そういうのはヤマハに聞くかぱーツリストかえよ

922 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 18:17:43 ID:NitgpKjJ

>>919
できません

923 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:51:14 ID:P6X8GZVg

新しいパーツ買ってヤマハの売り上げに貢献しる

924 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:53:10 ID:3O+ocV3j

ｎｙで落とすわ

925 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 20:22:54 ID:SjV3looE

事故の詳細を語ってくれないとアドバイスできねーよ
まずはお前が男か女かだ。話はそれからだ。

926 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 07:13:05 ID:EchdMN6g

ﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔｰは一足はｴﾝｼﾞﾝに悪いから二速の方がィィて本当なん？

927 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 08:29:53 ID:FykbK9TC

ﾊﾞｯｸﾌｧｲｱ自体駄目だろ

928 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 08:42:48 ID:jnoJ0aZP

オペ：お客様のお乗りの車種は何でしょうか？
客：ペケJRですよ。
オペ：エックスJR400RRですね？
客：そう。ペケJなんだけど、
オペ：・・・・

↑いるいる、こういうバカｗ
ＸＪＲ海苔って知能が低いからねｗ

929 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 08:54:05 ID:O24ReI0w

俺のペケジェーはミスファイアリングシステム入れてるからな

930 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 13:21:26 ID:OxRBJA6d

話が高度すぎて付いていけない。

931 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 16:53:09 ID:7o/VSecy

タイヤにヒビが入ってきた件

932 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:10:06 ID:FykbK9TC

ハンコックにしろ

933 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:58:23 ID:FQ5N5XP7

正直バイクの知識素人並なんだ俺

934 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:03:17 ID:FaVlWQlt

うん

935 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:29:10 ID:bbzlOvwZ

>>926
バックファイアはキャブが燃える
アフターファイアはパンパンうるさい

>>929
なにそのWRC

936 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:14:15 ID:a7c9Ic3s

いまアプハンなんだけど、いい加減ガキ臭いからセパハンを考えてる。
で、XJRにセパハン付けてるヤシいる？
いたらインプレもよろ

937 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 07:56:15 ID:WzgZ/43H

>>936
＞いまアプハンなんだけど、いい加減ガキ臭いからセパハンを考えてる。
・・・この発想こそがガキ臭い。

漏れの車体もそうだがセパハンにしているXJRは結構いる。
皆さんのインプレは過去ログにもあるから調べて嫁。

気になったのは、セパハンと一口に言うがどんなセパハンを所望しているのか。
昔の車輌に散見されるグリップ位置の高いセパハン（通称・耕運機ハンドル）も
構造上、れっきとしたセパハンである。
「セパハン」とは何か、どういう意味の言葉か？それをまず学んどけ。

あんたの求めているであろう、トップブリッジより下に取り付けるセパハンは
犠牲にしなければならない点を少なからず有していて
それを容認しつつ、いくつかの効果に期待する改造である。
上記レスのような、見栄え重視とか出来心で交換しても
腰や手のひらなど、体の負担なるだけだからﾔﾒﾄｹ。

開発の段階から装備されているアップハンを構造から変更する作業になるので
全体的にはリスクの多い改造といって差し支えないと思う。

938 ：936：2006/11/23(木) 08:00:01 ID:xNJJ3CWc

長文読むのだりー
３行で書け

939 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 08:36:28 ID:XE2TiuBX

P管が釈迦ったから、スリッポンのワロス管にしたらありえねーぐらい静かになっちまった　Ｏｒｚ。。
バッフル装備してる時なんかノーマルと音量が変わらねーしｗ
やっぱＰ管また買うかな。やっぱあの音色は最高だ。

940 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 08:39:56 ID:ZRRbrpNq

その発想からしてガキ
セパハンにも種類と利点欠点あり→理解してんの？
理解した上での改造でもリスク高

941 ：940：2006/11/23(木) 08:41:23 ID:ZRRbrpNq

失礼。上は>>938 に。

942 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 11:38:27 ID:b9EKft3+

ガチャガチャ言ってる割に乗り味に深みがないバイクだよね
音でごまかして乗ってたけどすぐ秋田

943 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 11:46:34 ID:EcFRcvMZ

でも丈夫ですから。
９３年式、エンジントラブル一度もなし。

944 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 12:35:03 ID:vZ9lRBF4

次すれ
【走る前から】XJR400/S/R/R2【オーバークール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164249565/

945 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 15:28:53 ID:8vzJY3MN

>>942
深みがあるバイクって？

946 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 17:40:16 ID:juexblOE

>>945
ザンザス。

947 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 18:06:37 ID:j9y7D2BW

>>945
ＫＲ２５０

948 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 18:25:23 ID:zZJIaIwH

バンバンとか

949 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 18:31:34 ID:xNJJ3CWc

お前ら・・・

950 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:38:55 ID:aXdbwS07

>>939
オレもＰ管ファンの1人だぜ
やっぱあの高回転のサウンドにはシビれるよなｗｗｗ

>>942
本打者なんてもっとすぐ飽きると思うぞ？

951 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:44:47 ID:zZJIaIwH

飽きるって何に飽きるの？

952 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:50:15 ID:D23bL9PW

>>951
XJR400

953 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:11:05 ID:zZJIaIwH

>>952
それの何に飽きるの？

954 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:20:50 ID:juexblOE

>>953
「飽きる」っつーか「不満」だな

俺は、なんでモノサスじゃなくツインサスなんだという不満がふつふつと沸いてきているが・・・

955 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:51:24 ID:Us2A6+GU

じゃあモノサス車乗れよWWWW

956 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:06:22 ID:E9dx+r3n

>>955
それを飽きって言うんだが。

957 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:36:13 ID:PY4kxBNL

>>953
普通に飽きるって言ってわからないのか？

958 ：937：2006/11/24(金) 00:44:21 ID:1iCAik8z

>>940
サンクスw

飽きるのはバイクのせいじゃなくて乗ってる人間の身勝手な心のせい。
それに何でもかんでも「飽き」で片付けてしまうのもどうかと思う。

>>954
そんなの乗る前から、選ぶ前から分かるような事だがねぇ。
初めからCBRやFZR、でなければバンデトーなどを選べばいいじゃん。

人それぞれあるってのは理解しているつもりだけど
「もともとサスがどうのこうの言うバイクか？」と思ってしまう。
妙な知識を入れたというのでなければ
サスに不満を感じるほどXJRには運転を上達させてもらったよ、って事でわ？

なんでこのバイクが「性能的には劣る」とされているツインサス採用になっているのか
よく歴史の流れを勉強してからもう一度イライラしてください。

959 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 08:11:23 ID:xKFezZD0

>>954
そこまでいくの。オたは怖い・・・

960 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 18:44:04 ID:E9dx+r3n

>>958
人間の身勝手な心のせいじゃなく、人間は飽きるもんだ。
飽きるって思考が無ければ人間は進化せず、今も石槍持って獣を襲ってるはず。

車種が変わったらフォルムデザインまで変わるけど、そこんとこは何も言及しないのねｗ
あとモディファイって言葉知らないの？(どうせサスの部分のデザイン云々って言ってくるんだろうけど)

961 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 18:45:07 ID:djMlZM6H

ちんこのモデルチェンジきぼんぬ

962 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:33:00 ID:DV3GXyUy

>>961
お前はいつまでたってもフルカウル

963 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:37:45 ID:hsDNExXL

冬眠させる前にオイル交換はしたほうがいいの？

964 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:05:52 ID:8ZPmQYnQ

しないよりした方がいいだろう。オイルは時間的経過でも腐る。覚えとけ。
オイル内のスラッジが錆びるんだ。それがカムやシリンダーの固着に繋がる
ことも。冬眠といっても二週間に一回くらいはアイドリングだけでもいいから
してやれ。

965 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:11:22 ID:hsDNExXL

>>964
ﾄﾝ

966 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:25:22 ID:7UyjfQDF

次スレ
【走る前から】XJR400/S/R/R2【オーバークール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164249565/

967 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:30:35 ID:5Mw6fkgv

つか、埋めようぜw

968 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:39:38 ID:7UyjfQDF

うめ

969 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:43:30 ID:WQPP4EqC

埋め

970 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:08:18 ID:5Mw6fkgv

ume

971 ：937：2006/11/25(土) 01:20:11 ID:MwIDA6Az

>>960
あー、ここではXJRに飽きる飽きる言ってる連中や
ツインサス不満と言っている>>957に対してのレスなのをお忘れなく。
それからここで「飽き」の本質や功罪について論議する気はないし
さらに言うと漏れは別に人間の身勝手が「悪」だとも言っていないので。
勝手に人間の進化などといった誇大な例を持ち出して意見されてもw

後ろ二行の煽りレスに関しては意見が無くも無いが
スレ違いになるので控えておく埋め。

972 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:59:56 ID:QUTWJLSu

次回のスレタイ
X4J0R0にしたらどうでしょう？

973 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 02:02:51 ID:48lvwtdF

しつこい埋め

974 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 02:04:41 ID:XfSNsrLC

ペケジェー梅

975 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 02:06:54 ID:5Mw6fkgv

次ｽﾚが落ちる前に埋め