【FIGHTING】ＸＪＲ400 【SPIRIT】

1 ：1：04/03/13 06:32 ID:NHTxIdmW

S、R、RⅡもね！

2 ：1：04/03/13 06:33 ID:NHTxIdmW

前前々スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053492332/
前々スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057657884/
前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069427312/

3 ：1：04/03/13 06:37 ID:NHTxIdmW

前々スレが見れないため、何代目スレか分かりませぬでした

ＸＪＲに付いてるのは、

×オーリンズ
○ヤマリンズ

×ブレンボ
○ヤマンボ

4 ：７７４ＲＲ：04/03/13 07:29 ID:GhM0lxcc

XJR400(STD)
ﾀﾝｸにYAMAHA立体ｴﾝﾌﾞﾚﾑ　Rｻｽは純正ﾉｰﾏﾙ(?) Fｷｬﾘﾊﾟｰはﾋﾟﾝｽﾗｲﾄﾞ片押し2ﾎﾟｯﾄ
Fﾌｫｰｸのﾎﾞﾄﾑｹｰｽがｼﾙﾊﾞｰ　ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰがｺﾞｰﾙﾄﾞﾎｲｰﾙは黒
XJR400S
ﾀﾝｸにYAMAHAｽﾃｯｶｰ Rｻｽはﾔﾏﾘﾝｽ Fｷｬﾘﾊﾟｰはﾋﾟﾝｽﾗｲﾄﾞ片押し2ﾎﾟｯﾄ
Fﾌｫｰｸのﾎﾞﾄﾑｹｰｽがｼﾙﾊﾞｰｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰはﾒｯｷ加工ﾎｲｰﾙはﾀﾝｸと同色(と言っても黒と白しかないがw)
XJR400R(-97)
ﾀﾝｸにYAMAHAｽﾃｯｶｰ Rｻｽはﾔﾏﾘﾝｽ Fｷｬﾘﾊﾟｰはﾔﾏﾝﾎﾞ4ﾎﾟｯﾄ
Fﾌｫｰｸのﾎﾞﾄﾑｹｰｽが黒塗装｡ﾁｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ装備ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰはﾒｯｷ加工｡ﾎｲｰﾙは黒

5 ：１：04/03/13 07:45 ID:NHTxIdmW

エアクリ交換はタンク外さないと無理ですか・・？
無理

エンジンが釈迦釈迦いうのは仕様です

CB400SFとXJR400どっちがイイかなぁ？
好きなの買え

6 ：７７４ＲＲ：04/03/13 07:54 ID:fyIAfNBH

>>5
タンクはずさないと無理です。
俺もイリジウム入れてますよ。
プラグコードもかえたいんだが誰かいれてるヤシいる？
ほんで性能もあがったかどうかとかも

7 ：７７４ＲＲ：04/03/13 10:02 ID:gnKYkaOM

>>1 NHTxIdmW氏
スレ立て乙カレー

8 ：７７４ＲＲ：04/03/13 11:23 ID:qrXupJ2d

>>6
>>5は良くある質問テンプレなわけだが

9 ：TX：04/03/13 12:17 ID:1Jh0y8BI

すれたて乙！

イリジウムプラグって4本かわんといけないんですよね･･･
金かかるなー

10 ：TEIL：04/03/13 12:53 ID:HIrwxwHd

ｽﾚ立て乙！

11 ：ぺけっこ：04/03/13 15:18 ID:keG9rmNp

>>1さん　
スレ立て乙！

>>10 TEILさん
前スレでプログリップのハンドルグリップつけてましたよね？
あれって南海部品とかには売ってなかったのですが、どこで手に入れたのでしょ？
すごい気に入ってしまって付けたいなと思っているので。

12 ：んねー：04/03/13 17:34 ID:V5e0z7Gg

ハンドルグリップってなんなの？

13 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:22 ID:GhM0lxcc

>>12
ペケ乗る時、君が握るゴムの部分。

14 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/13 23:29 ID:7qVRZE25

>>1
スレ立て乙。

温い寒い繰り返しの毎日で、ぼちぼち春らしくなってきたか。

>>11
最寄のＲＷとかＤＳやタイチへ行ってみればどうですか？
関西の人なんで関東圏の店はあまり知らん（苦笑

15 ：ぺけっこ：04/03/13 23:56 ID:keG9rmNp

うい、ＤＳってドライバーズスタンドですよね？
そこしか知らないので明日行ってみます！あるといいなぁ・・・

16 ：TEIL：04/03/14 08:33 ID:3Qxpik4N

>>11
すんません、自分はレーシングワールド（本店）で買いました。
ドラスタは、高槻171沿いのヤツ、場所は知ってるけど
RWの方が近いので行かないです。

17 ：ぺけっこ：04/03/14 11:26 ID:QfFBSbNN

TEILさんありがと。頑張って探してみます。
今日はいい天気なのにバイトなんでバイク乗れません（鬱
さっき車のガソリン入れいったら、いつもよりバイクがいっぱいいました！
羨ましい！悔しい。

18 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:12 ID:juIISMAz

中型バイクに乗ってる奴は大型バイクが後ろから来たら、わきに止めて敬礼すべき

中型バイクに乗ってる奴は大型バイクが後ろから来たら、わきに止めて敬礼すべき

19 ：７７４ＲＲ：04/03/14 15:21 ID:jaHJEX8y

マターリ走るときの常用回転域ってだいたいどれくらい？
3000～6000くらい？

20 ：TEIL：04/03/14 18:19 ID:6DXCdTqt

前ｽﾚにも書いたけど漏れの場合
6000～7000でシフトするかな。

振動や音がキツすぎず、それでいて必要なパワーが出てる。

21 ：んねー：04/03/14 18:31 ID:g8b03CAV

>>13
あーアレねorz

3000～4000です
なるべく低回転で維持しています
加速が必要なとき、シフトするのも楽しいけど
低回転からモァ～ときてフォーンときてウゥ～となってスパァーン

22 ：７７４ＲＲ：04/03/14 19:52 ID:zqOsIjWN

>>1

乙

ところで

　　　　　な　ん　で　全　角　な　の　？

23 ：んねー：04/03/14 20:07 ID:g8b03CAV

全角ならなんか不都合あるのか？前スレの流れでスレタイつけのだがorz

24 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:57 ID:zqOsIjWN

>23
半角で検索すると全角で書いてたら引っかからない．
前スレは半角だったんだけど…

25 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:01 ID:j/OuqSXa

今日もあったかく絶好のバイク日和ですた

26 ：んねー：04/03/15 06:05 ID:R+/fpHMu

>>24
すまんorz全角で検索してください

ところでだが、夜中走る時にライトが暗いと感じた事はないか？
HiとLowのちょうど間でスイッチ止めてみろ～二倍の明るさだよ！
知ってた？

27 ：７７４ＲＲ：04/03/15 07:45 ID:1RyvJ11k

キューをかえればいいんじゃないか・・・

28 ：７７４ＲＲ：04/03/15 10:20 ID:dhh8RvDh

>>26
原付はJOGに乗ってるけど、それたまにやる
XJRでもできるのか

29 ：７７４ＲＲ：04/03/15 13:17 ID:FieSX3do

17000キロ走ったXJRってどうですかね？
買いですか？

30 ：TX：04/03/15 13:57 ID:rJcO80Mp

俺のは26000k行ってるが、快調。
距離だけではわからないっすよ。
消耗品の交換や日頃の整備がきちんとしてあれば、買いではないでしょうか？

31 ：７７４ＲＲ：04/03/15 13:59 ID:Rkn1ToR5

>>29 メータの距離は全然あてにならないので、実車をよーく確認してから
決めるべし

32 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:36 ID:398/jQm3

>>1
FIGHTING SPIRIT×
FIGHTING SPIRITS○
惜しい．．．

33 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:03 ID:Oa2G1njj

>>26
それってバッテリーあがったりはしないもんなん？

34 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:16 ID:YEX3hZhm

>33
走行中なら大丈夫でしょ(ちゃんと充電できてるなら)

漏れもJOGでやったことあるけど，電球が過熱する方が怖い…

35 ：んねー：04/03/15 19:52 ID:j+S8gPAL

>>32
またまたスマン
前スレの話題では全てSPIRITだったので、コピペしました。誰だよ書いたの
てか気付けよ俺orz

36 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:25 ID:Au/V+Fcy

>>29
その走行距離と同じ位のペケ初期型買って
まだ五千キロ位しか乗ってないけど絶好調にも程があります。

程度はそれなりで自分が気にいってて車体が20万前後なら
買ってみれば？

37 ：TEIL：04/03/15 21:31 ID:NpFUJ+u0

>>36
人間の感覚ってのは馬鹿にならないモンで
車体から感じる印象って意外にアテになるんだよなぁ・・・。

38 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:26 ID:dhh8RvDh

今日車体をいろいろ舐め回すように見てたんですが
製造番号？って部品によってバラバラなのは仕様ですか？

ハンドル下のフレームに刻印されてるのが車体番号ですよね
クランクケースに車体番号とは数字の違う4HM～
あと、4HM～Eというのも見つけました

購入時に、製造番号が違う場合は盗難車だと疑え！と聞いたことがあって
ちょっと不安になってます

39 ：カナ：04/03/15 22:37 ID:KaEIQHFm

お初です。ずっとROMってました。
ちょっと悩んでしまうことが起きたので、ぜひアドバイスお願いします。

私のXJR400（95年式）はオイルクーラーを替えているのですが、
冬場はオーバークール状態なのでサーモを付けようと思い部品調達。
ホースも新しいのを用意して準備万端と思ったのですが・・・
サーモのオイルinとオイルoutの向きがわからないのです。
フロントタイヤ側から見て、オイルフィルターの右と左のどちらから
オイルが噴出されて、どちらに戻っていくのでしょうか？
サービスマニュアル見てもわかりません！
初めてなのに質問でごめんなさい。

XJRっていいバイクですね。
今日ガレージで眺めていて改めてそう思いました。
身長159.5cmの私にはかなり辛いけど、なんとか乗れてます。

40 ：TEIL：04/03/15 22:38 ID:NpFUJ+u0

バラバラの場合あるよ
モノによっては別のバイクと共通のパーツがあって
それは特殊なパーツ番号になってたり。

41 ：カナ：04/03/15 22:47 ID:KaEIQHFm

うーん、文が少し変ですね。訂正させてください。

>サーモのオイルinとオイルoutの向きがわからないのです。
サーモのinとoutはわかります。
オイルフィルター脇にオイルクーラーのホースを繋ぐ部分が
左右にありますけど、どちらからオイルが噴出されるのかが知りたかったのです。

42 ：TEIL：04/03/15 22:48 ID:NpFUJ+u0

>>41
オイラにはわかりません。

誰かサーモつけてるお方、知らない？

43 ：38：04/03/15 23:01 ID:dhh8RvDh

>>40　TEIL氏
ほぅほぅそんな事情があったんですね
安心しました

>>41
すいません僕もわかりませんです
社外オイルクーラーはやっぱ冬場はそうなるんですね
ショップの人は社外品付けるよりオイルクーラーは純正のままで
サーモスタットだけ付けるほうがいいって言ってました

44 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/15 23:08 ID:dMCeF9Lo

オイルクーラーについて詳しい事は漏れもシラネ
ヾ（´ー｀）ノ

ついにエンジンからオイル漏れてきましたよ○|￣|＿

45 ：TEIL：04/03/15 23:11 ID:3mOaMfab

>>44
オイル漏れ
ｷﾀ━━━━(´A`)━━━━・・・。

ヘッドですか？

46 ：カナ：04/03/15 23:12 ID:KaEIQHFm

レスサンクスです。
カッコから入るので、純正クーラーに戻したくないです。
というより、純正のコアが潰れたので買い換えたんですけどね。
冬場はキッチン用アルミ箔をまきつけて走ってます。
すごくかっこ悪い・・・

47 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:24 ID:dhh8RvDh

>>46
ピンセットなんかで直せない程潰れちゃってるんですか？コア
純正＋オイルクーラーガードでカッコは良くなると思うけど
しかし春はもうそこまで来てますよ？そういう問題じゃないか・・・

吉○家に置いてある紅生姜を取る銀色のあれ
あれ、潰れたコアを直すための道具じゃないか、ってくらい
素晴らしい形してますｗ
YOSHINOYAの刻印がYOSHIMURAに見えなくも無いしｗ

48 ：N1 Tanaka＠：04/03/15 23:24 ID:j9IZx2nO

カナとやりたい

49 ：N1 Tanaka＠：04/03/15 23:36 ID:j9IZx2nO

大変失礼しましたＴＴ
上の書きこみは友達によるものです

オイルフローですが
車体正面から見て左がOUTで右がINです
エンジンから出てくるのは左ですね(^^

50 ：last samurai：04/03/15 23:44 ID:IcEG1fGX

tester

51 ：last samurai：04/03/15 23:46 ID:IcEG1fGX

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

52 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/15 23:50 ID:dMCeF9Lo

>>45
ヘッドからでつ。
とりあえず今は、ガスケット塗りたくって応急処置。
年式も走行距離もアレなんで、ＯＨしようかと……

考えるだけなら簡単だけど、金額もハンパじゃないよな○|￣|＿

53 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/03/15 23:55 ID:Htup7o09

>>52
　X J R 4 0 0 R に買い替えようか（ｗ

54 ：カナ：04/03/16 00:13 ID:8zsz6Jzz

>>47
大きな石がヒットしてしまい、純正はグチャグチャです。
一歩間違えたら体に直撃なんてことも･･･

>>49
やった！教えてくれてありがとうございます！
真夏の油温は安定してるのでどうしてもサーモもつけて
寒いときでもいい感じにしたかったもので。

55 ：ぺけっこ：04/03/16 00:35 ID:U/iwmkXv

はぁ、、、なんでＸＪＲってこんなにかっこいいんだろ
バイト代出ても半分以上はペケちゃんに持ってかれるんだろうな（鬱

56 ：７７４ＲＲ：04/03/16 00:37 ID:RoZosAMp

タイヤ端まで使えない・・・

57 ：７７４ＲＲ：04/03/16 00:43 ID:DRn4s4bf

>38
ハンドルの下あたりにある刻印は車体ナンバー
クランクケースにある刻印はエンジンナンバーです

車体ナンバーとエンジンナンバーはまったく別物です
同じ番号はありません

あとバイクで製造番号ってものはたぶんない

58 ：38：04/03/16 00:52 ID:NrBoaIiL

>>56
XJRのリヤタイヤって細いから、それが頭にあって、恐くて倒せない気がする
要するに漏れはヘタレ

>>57
もしや盗難車!?((( ；゜Д゜)))ってガクブルしてしまいますた
勉強させてもらいますた

59 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/16 01:11 ID:g7wuXpUx

昨日、ＸＪＲを買ったショップのオヤっさん（ＴＬ１０００糊）に誘われて、紀南方面に
ツーリングに行ってきました。
風もなく、穏やかな陽気で、目茶気持ち良かったッす。
いつものことながら、素直なハンドリングと相まって地道では相手が１０００ｃｃクラスでも
余裕で追随できたッす。

ところで、漏れのＸＪＲ、純正タイヤはＢＴ－０２０なんッすが，走行距離８，２００kmを超え、
フロントがぼちぼち換えどきみたいッす。
リアはまだまだ余裕なんで、フロントのみの交換で済ましたいんッすけど、
フロントのみパイロットロードに変えたら、やっぱりマズいッすよね。

教えて、エロい人。

60 ：７７４ＲＲ：04/03/16 02:28 ID:KjqVnmtI

ペケ買って一年、慣れ親しんだ純正ハンドルに
別れを告げグリップを生ゴムにしスワローを装備！
カフェレーサーチックになっちゃったけど
カッコ良すぎて失禁寸前っスよ…

400Rの黒ステッププレート？と黒ボトムケースを付けたら
もっとカッコ良くなるかも…
無印ペケ乗りとしては400Rの装備は羨ましいなぁ。

61 ：667：04/03/16 03:01 ID:UGH3bCjQ

>>55
漏れもバイト代の大半がペケに消えて行きまつ。でも満足でつ。

>>60
漏れセパハンにしてるけどマジｶｺｲｲ。ヤバイ。

62 ：TEIL：04/03/16 07:56 ID:NDmxx4Pj

いい感じに盛り上がってますね。

>>59
正直な話、やってみないと分からん面も。
Pロードもツーリングラジアルだからなぁ・・・。
バランスがどうなるかはやってみないことには。

俺のはフロント段減りしかかってる・・・。
GT-501でサーキットなんか走るからだｗ

63 ：７７４ＲＲ：04/03/16 16:46 ID:i2U8P/ON

Rに最初付いてるオーリンズのリアサスが所謂ヤマリンズってやつなんですよね？

後一つ相談があります。
XJR400を購入で迷ってます。
一台は21万で走行距離17,000㎞、サイドカバーはゴールドでリアサスはオーリンズ。タンクにはヤマハの立体エンブレム。
もう一台は26万で走行距離9,000㎞、サイドカバーはシルバーでXJRのロゴ付き、リアサスはヤマリンズ？タンクにはヤマハのステッカー。錆などは上の奴より少し目立ちます。
色はどちらとも黒です。
通勤用に購入しようと思ってるんですがこれがバイク初購入なので迷ってます。
よろしければアドバイスお願いします。

64 ：７７４ＲＲ：04/03/16 19:45 ID:as9uawQU

>60,61
RⅡでそれやるとマジかっこいいよ．
けどネイキッドのレプリ化はかなしーな．

65 ：んねー：04/03/16 20:31 ID:WczmxSaC

俺購入してからセパハン→２０センチアップハン→１５センチアップハン→ノーマルっぽい奴
に変えていったがどうも全部しっくりこない
セパハンは腰が痛い、コートがお尻でヒラヒラなって寒い。見た目は一番いい。
２０センチは乗りやすいが見た目が珍orz見た目もハンドル長くてカコワルイ
１５センチは上半身はいいがステップ(ノーマル)との位置が変。下半身がしっくりこない。
ノーマルっぽい奴は乗りやすいがハンドルが横幅でかすぎ。
ノーマルよりちょいアップで微妙に絞りがきいてるやつか、
おすすめなどはありますか？

66 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:38 ID:as9uawQU

>>65
スワローつければセパハンの絞りと幅＋低くないポジションでグッドだよ．
ハンドルホルダーで微調整も効くし試す価値あるよ．
ちょっと見た目悪いけど．．．

67 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:40 ID:i2U8P/ON

今日やっとXJR400購入してきました！
これが初バイクなので納車日まで待ちどうしいです。

68 ：んねー：04/03/16 20:57 ID:WczmxSaC

スワローも悩んだのだが・・・
じじいなので前傾になると迷ってしまう。
かっときゃよかったかな
ハンドルだけで一万オーバーだよorz

69 ：前スレ777：04/03/16 21:35 ID:aSBEvScD

私もXJR注文しました～
レディッシュイエローカクテルです。
バイク屋の親父が言うには、この色が一番人気だそうな。
20日納車です。
セキュリティ準備しながら待ってます

70 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:41 ID:KjqVnmtI

上の方にちょろっと書いたが
俺、スワロー付けてるよ！
腰がキツイっちゃキツイけど特に気になる程じゃぁ無いっスね

でもまだ付けたばっかで長い距離走ってないから詳しい事は分かりません…

ごめんね！

71 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:06 ID:NrBoaIiL

>>67
63で質問しておいたのに今日の内に購入してきたの？
で、どっちにしたの？

>>69
'04新車でつか？マフリャーは変えるの？
'04未だこの目で確認できず・・・
特に白ホイールのブルー見てみたい(・∀・)

72 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:11 ID:i2U8P/ON

やっぱりいてもたってもいられず…

一応走ってない方を買いました。

73 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:19 ID:3ft60+Up

後ろブレーキ？
足の方のブレーキが踏んだらブレーキが掛かりっぱなしになります。
この場合どいしたらいいんですか？
もちろんXJRでつ

74 ：前スレ777：04/03/16 23:23 ID:aSBEvScD

>>71
04新車です。
マフラーは変えないと思います。
まあ初バイクなんで。

75 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/16 23:26 ID:ZHQFLrth

>>53
下手したらＯＨ費用で４００Ｒ中古買えるな（ｗ
いやいや、ＯＨしてでも乗りますよ（｀･ω･´）ｼｬｷｰﾝ

>>72
マメにメンテして大事に乗ってください。

76 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/16 23:28 ID:ZHQFLrth

>>73
ＲキャリパーのＯＨ。

よう分からんかったら店に相談した方が早いでつよ。

77 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:38 ID:NrBoaIiL

>>72
通勤用って事は雨でも乗るのかな？

>錆などは上の奴より少し目立ちます

これが気になりますね
前オーナーはノーメンテだったのかな

>>73
ブレーキは命を預ける重要な部分だからショップに持ち込むほかないでしょう

>>前スレ777
新車かぁ
窃盗に十分気をつけてキレイキレイしてあげて下さい
事故にも気をつけて

78 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/16 23:58 ID:g7wuXpUx

>>62 TEIL氏、レスさんくす。
人柱になってみるのも一興かな（藁

Ｂ社、Ｄ社、Ｍ社と検索してみるも、
Ｆ、Ｒのパターンを統一しようとすると（普通は統一する罠）
意外に選択の幅が少なかったりするよね。

日曜は、午前半日を天神崎までのツー、
午後半日は洗車して高級カルナバＷＡＸで磨いてから、
ローラーを一コマ一コマ、クリクリしながらチェーンに給油。
一日ＸＪＲ三昧でつた。

79 ：７７４ＲＲ：04/03/17 00:10 ID:FkbJ/tw+

>>75
はい。メンテの仕方とかよくわからないんでたまに聞くかもしれませんがよろしくお願いします。
>>77
ですかね…一応気になるところは店の人が車検ついでにきれいにしてくれるみたいです。

あと聞いた話なんですがヤマリンズのリアショック、使い物にならないとかスカスカとか
言われたんですが本当ですか？

80 ：TEIL：04/03/17 00:17 ID:cmmJc1j6

>>79
んなわきゃーない。そりゃ単にウデが（ｒｙ

ただ中古車にはサスがへたってる場合もある
ひどいとオイル漏れとか。

少なくとも漏れはヤマリンズでフニャフニャと感じたことはない。

81 ：TEIL：04/03/17 00:25 ID:cmmJc1j6

>>78
オイラは現在のGT-501を限界まで使ったら
前後Pロードに履き替え予定。
D-208のﾊﾟﾀﾝｶｺｲｲなぁ

それ以前に
＿|￣|○　修理まだ終わっていない・・・。

82 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/17 00:31 ID:6Zt3ryNI

>>80に激しく同意。

ＸＪＲのサス＆ショックは、デキが良いと思うよ。
ハンドリングはクイックで、かつ、素直だし、路面への追随性も上出来。
ワインディングが楽しくなる脚だと感じてる。

確かに、オーリンズ製とは言い切れないが、ライセンス生産とはいえ、
オーリンズの名を冠する以上、開発、生産にオーリンズは関与しているだろ。

83 ：TX：04/03/17 00:40 ID:nF9S1Uto

>>81
俺もタイヤかえたいけどかねねぇ・・・２回払いで金あるときがんばろうかな。
現行の外装パーツ揃ってきた。ぴかちう氏BBSに現れないから助言してもらえない(ﾟдﾟ)
なんとか自分で頑張ろうか･･･だれかやろうとしてるﾔｼいない？

84 ：７７４ＲＲ：04/03/17 00:42 ID:jNaLCdmZ

>>79
半分は当たってるよ．
TEILさんは年式が新しいのに乗ってるんですか？
純正は結構傷みが早いよ．5年以上前，もしくは2万キロあたりからは
結構オイルもれが多いよね．で，ハンドリングが悪化する．
オーバーホールも一般ショップじゃできないし．．．

85 ：TEIL：04/03/17 00:45 ID:kzAZB1kH

>>84
んー、今のは99ですが
その前には95乗ってました。
それも特に不満はなかったかな、
漏れもなかったし。

＞オーバーホールも一般ショップじゃできないし．．．
これがキツいよなぁ。
新品交換なら純正ヤマリンズより本物OHLINS買ったほうが良いかも
とはAIRCOOLｻﾝに書いてありましたな。

86 ：TX：04/03/17 00:56 ID:nF9S1Uto

>>84
俺の'97だけど、左サスが少しオイル漏れてきてる。
走行26000ほど

87 ：７７４ＲＲ：04/03/17 01:29 ID:yjbUGy4k

教えてください
95年式のXJR400Rですが、
燃料のメーターでレッドゾーンに入った状態で、実測値として7L以上の燃料が残っているのですが
FUELコックONだと、エンジンがとまってしまいます。　RESだと当然OK
タンクに半分ちかく燃料がありながらRESに切り替えるのがなんか、納得いきません。
これは、常識の範疇なんでしょうか。
気になって、買ったバイクやに行ったのですが、レッドゾーンに入ったらRESにしてください。
確かにそうなんだけど、タンク半分でRES? わたしは、おかしいでしょうか?
すいません、中古で買ったものでマニュアル等一切ありません。
ご教示いただければと思います。

88 ：667：04/03/17 01:49 ID:BK5hm2+Q

>>87
漏れもそんな感じだよ。そういうもんだと思って乗ってるんだが、どうなんだろうね。

89 ：みなみはるおのみなみ：04/03/17 02:50 ID:t45hsvta

タンクをみてみると逆Uの字になり下太りになっております。
丁度真ん中で切断すると上2下8の割合です。
もちろん重心の兼ね合いもあります。
リザーブの構造はご存じかと思いますが、
オンの時はストローみたいな吸い込み口があり上部に伸びております。
リザーブの時は直で底づきというわけです。
XJRのスタイルの特徴、存じでしょうがボリュームもありグラマラスなスタイルのタンク形状の為です。
基本的にコックの形状は新設計はいたしません。
グラマーなスタイルの引き換えの証なのです。納得しましょう。どうしてもいやなら吸い込み口をカットしてください。

90 ：７７４ＲＲ：04/03/17 13:04 ID:nUH0oNP+

FUELコック切り替えるの面倒なので満タン時からRESのままにしてるけど
これって問題有り？

91 ：TX：04/03/17 13:08 ID:nF9S1Uto

>>90
ガス欠になったらスタンドまで歩き･･･

92 ：７７４ＲＲ：04/03/17 13:53 ID:nUH0oNP+

>91
ひょっとして燃料計って信用したらダメ？
今まで針がレッドゾーンからＥの方へはみ出すくらいの位置で
給油しててガス欠になったことないんだけど

93 ：７７４ＲＲ：04/03/17 14:53 ID:Fdy2gwK2

これは少し話が逸れるかもしれないが

針は上り坂だと実際より少なめに
下り坂だと多めに指すよね・・・

94 ：７７４ＲＲ：04/03/17 17:22 ID:aCFhws1L

ＸＪＲ４００の新車を４月に買う予定です＾＾
バイク初心者なんですけど、ＸＪＲいいですかね？
デザインに惚れちゃいました♪
スピードとかは、友達のゼファー乗ってみて、回転数上げたら
教習車のＣＢとさほど変わらない感じだったんですが、
ＸＪＲもこんな感じのスピードって思っていいのですかね？
早く乗りたいです＾＾
新車買った人の意見でも聞かせてください＾＾

95 ：７７４ＲＲ：04/03/17 19:42 ID:HiFJy8wu

>>92
ｵﾚはずっとそうだよ
　レッド振り切っても50キロ近く走るし問題ない

96 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:18 ID:XQppt97k

俺は初期無印がカッコイイとおもている！
で！カッコ、サス、キャリパー、イモビ以外で最新型またはＲで違う所ってあるの？

97 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:24 ID:Fdy2gwK2

某XJRサイトのBBSにいるアブナイ人は
このまま放置プレイの方向でいいんでしょうか？
悔しくてたまらんのんですけど(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

98 ：TX：04/03/17 22:25 ID:nF9S1Uto

>>96
フレーム、マフラー、タンデムステップ、メーター等沢山あるよ。
キャブも違ったっけか

99 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:26 ID:HiFJy8wu

>>96
細かいとこ言うとキリ無いが95でエンジンが変わってる

100 ：TX：04/03/17 22:26 ID:nF9S1Uto

>>97
俺もそう思いますｗ
まじｷﾓｲですよね・・・少し頭があれなんでしょうかね？

101 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:30 ID:HuxEi05k

>>99
どんなふうに変わったんスか？

93年式に乗ってるもんで気になる。

102 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:35 ID:HiFJy8wu

>>101
カタログ上トルクが少しアップしてる
　実際には乗り比べたこと無いから知らないけど。

103 ：TEIL：04/03/17 23:07 ID:epKKjQDc

>>97
ｷﾓいけどアフォだなーとか思って生暖かく見ると面白かったり。
でも知り合いには絶対したくないタイプだなｗ

104 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:25 ID:Fdy2gwK2

>>100 >>103
ここの住人さん達や、ちゃねらーのみんなで
あのｳﾞｧｶを思いっきり叩きたいんですが
やっぱ、放置が、よさそう、ですねｗ

105 ：TEIL：04/03/17 23:41 ID:epKKjQDc

そう、放置、よさそう
あいて、すると、ぴかさんに、メイワク、かかる

と、マネてみる。
まぁ今のところはさし当たって法に触れるレベルの書き込みまでは
無いですしね。今のところは。

106 ：７７４ＲＲ：04/03/18 00:05 ID:VHgNjuwW

ごめん、こんなHP嫌だと祭り板に晒しちゃった

107 ：７７４ＲＲ：04/03/18 12:27 ID:T5K6C6pW

ツレから９５年式のＸＪＲ買ったら・・・初代だった＿|￣|○

108 ：TX：04/03/18 13:08 ID:mTo94pva

>>107
買う前に見とけよｗ

109 ：ぺけっこ：04/03/18 16:14 ID:xQnzNigp

マイナスドライバー使っていじってたら
手元がくるってタンク引っ掻いちゃった(TдT)UWA-NN

110 ：７７４ＲＲ：04/03/18 18:07 ID:IA+zkZPL

>>109
気にするな
マジックでぬっとけ
気持ちはよく分かる
今夜は泣き明かそう

111 ：96：04/03/18 18:14 ID:HFcqVLt0

>>107
初代がエライんだよバカ、無印ね
スマートなボディに
低回転を無視した漢らしいエンジン
乗りこなせと言わんばかりのサスペンション
無駄な物を排除したメーター周り
何もついて無いからこそ自分流にイジレル余地があるのさ。

112 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:01 ID:iqHBov+w

>>111
言い方はアレだけど、いいこと言ってる。

113 ：７７４ＲＲ：04/03/19 03:55 ID:MQBJdi+3

スマートなボディーって所は、無印海苔として激しく同意する。

114 ：TEIL：04/03/19 13:07 ID:ekJWPKG9

復活致しますた。
若干斜め後ろから見るビューにグッくる気持ちを抑えられない
(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

その足でレーシングワールドへ行きましたとも。

115 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:32 ID:yIm7/0gt

>111
この辺が禿同

低回転を無視した漢らしいエンジン
乗りこなせと言わんばかりのサスペンション
無駄な物を排除したメーター周り

116 ：96：04/03/19 22:41 ID:vjUiJQi0

>>112
>>113
>>115
ありがと
２ちゃんではじめて同意されました。
そろそろあげとくか・・・

117 ：TEIL：04/03/19 22:44 ID:ekJWPKG9

>>116
実は新型乗りの俺も思うんだが
旧型のスリムタンクの方が好きだった。

つか、デカタンク、太すぎ。もすこし細くてもヨカタのにな。

118 ：96：04/03/19 22:48 ID:vjUiJQi0

>>117
新型をあえて初期型仕様にしてみませんか？
跳ね上げテールにスリムなタンクは似合うとおもうが

119 ：TX：04/03/19 23:05 ID:UM6wTKFg

>>118
俺は逆に、テール～シート周りまで現行型にしようと思ってる。
あとFフェンダーカーボンとか。かねないからジックリと。
やっぱタンクは初期Rのタンクが（・∀・）ｲｲ!!

120 ：96：04/03/19 23:46 ID:66MP3fKO

初期型が見直されてる気配が・・・
きたか時代が、純正だしいいとこどりで

121 ：107：04/03/19 23:46 ID:CHWlmO2J

>119
同じ考え

122 ：TEIL：04/03/19 23:48 ID:ekJWPKG9

ちうか、ぴかさん帰ってこないなぁ・・・。

123 ：TX：04/03/20 01:29 ID:ws4ruD2g

>>121
おおお。パーツ集まりましたか？俺はあとテールレンズとリアフェンダーのみ！
フェンダーはフェンダーレスにしちゃおうかと思ってるけどね。

>>122
ですね・・・ｷﾃｨｶﾞｲが書き込みまくってるからかな？
ヤフオクにはいくつか出品していたので自宅にはいるんでしょうね。

124 ：107：04/03/20 14:02 ID:qF6mfLjh

外装と関係ないＭＯＳとヤマリンズしか揃っていません・・・・

125 ：TX：04/03/20 18:36 ID:ws4ruD2g

>>124
MOSｶｺｲｲよね。俺のRはﾔﾏﾝﾎﾞついてるから今のところ変えるつもり無し。
テールカウル色違うから塗装しなきゃ･･･自家塗装挑戦。失敗したら業者にたのもう（・∀・）

126 ：７７４ＲＲ：04/03/20 22:23 ID:csNGD7W+

あのBBSに煽りのカキコした者がここの住人じゃない事を祈る
放置しようよ・・・香具師は喜ぶだけだろうし
自治ｽﾏｿ

127 ：TEIL：04/03/20 22:31 ID:rvQt9AAb

いやいや、放置が一番でしょう。
構ってやったところで、俺らもあいつも
ぴか氏にとってみれば荒らしに相違ないわけですしね。

いまはただ、待つのが一番かと。

128 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/20 22:53 ID:XfAgHis7

明日、ＹＳＰに行って見積もりその他色々してきます。

漏れは現行のタンクが羨ましいとか思ったりしたのですが…

129 ：TEIL：04/03/20 23:07 ID:rvQt9AAb

>>128
えーと漏れ個人的には
現行と旧型の中間ぐらいの太さが良かったかなと。

#タンクとシートカウルがちと太すぎて
斜め前から見るとシート近辺の狭さとのギャップに萎えます

130 ：TX：04/03/21 00:22 ID:G4I46a9M

>>128
現行タンク、前から見ると太っちょだよ。
修理費安く済むとよいですねぇ。

131 ：７７４ＲＲ：04/03/21 18:32 ID:+6MVWDXx

オイル交換するんだけど、
オイルって何リッター入る？あとYAMAHAの純正4ｽﾄオイルでいいの？
ごめんな。

132 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/21 18:57 ID:YzMtiYOP

>>131
純正オイルでＯＫ。
オイル交換だけなら２㍑。エレメント交換したのなら２,４㍑だったと思う。

>>130
修理費は安く上がりそうでつ
ヾ（´ー｀）ノ

>>129、130
現行のタンクを前から眺めたことないや（ｗ
単純に容量が大きいから、航続距離が伸びて羨ましいなぁって事で。

133 ：んねー：04/03/21 23:42 ID:7UkOUF/b

単車手に入れたのなら最低限サービスマニュアルぐらい買え。
それもXJRは空冷で普及している400だ、まだパーツも解体なりヤフオクなり安価で買える。
知識が無いにしてもハンドルの一つくらい変えてみろ、その上でわからない事があったらこのスレで聞け。オイル量なんて最低限の知識だ。

134 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:47 ID:Q2nXmBrM

>132
ありが㌧
>133
ごめんな。漏れもその通りだと思う。

135 ：TX：04/03/22 07:23 ID:Oajgei8Z

ぴか氏のBBS最悪だな・・・
サイト閉鎖とかなりそうな予感。まじあいつうぜー

136 ：７７４ＲＲ：04/03/22 10:32 ID:Gnp0G4Xr

びか氏って有名なのか？

137 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:49 ID:xBgSdCVG

うざいのはわかったがここでいちいち報告しないで欲しい

138 ：TX：04/03/22 16:14 ID:Oajgei8Z

>>137
XJR400のサイトなんだから別に話題にしてもいいじゃん。あんた何様？

139 ：７７４ＲＲ：04/03/22 16:53 ID:D5rdCpcX

春ですなぁ

140 ：７７４ＲＲ：04/03/22 17:06 ID:8vpHF13W

Ｔ－ＭＡＸ=TX

141 ：TX：04/03/22 17:26 ID:Oajgei8Z

>>140
ちげーよｗ

142 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:16 ID:XL4ufOBd

XJRについて語るスレであって、XJRのサイトについて語るスレではありません

143 ：TX：04/03/22 19:22 ID:Oajgei8Z

>>142
XJRについてなんだからXJRのサイトのことも含まれるんじゃ？
墓穴掘ったな（ ´,_ゝ`）

144 ：TEIL：04/03/22 19:28 ID:/QT4W07D

とりあえず、荒れるようなことをわざわざageて書くあたりが（ｒｙ

修理前に比べてイイバイクになったかもしれない。
とりあえずメーターケース変えたおかげで
以前は11000ｒｐｍ近辺で生じていた
メーターケースのビビりが解消された。

これだけでもぶん回すときの
音・振動に対する不安感の減少は結構大きい。

145 ：７７４ＲＲ：04/03/22 19:44 ID:xBgSdCVG

墓穴掘ったな（ ´,_ゝ`）　って・・・・

　　こいつマジで馬鹿なの？

146 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:03 ID:XL4ufOBd

バカがいるから荒れますねage

どこにサイトについて語るなんてあるんだよ。
>>含まれるんじゃ？
で「？」を付けて聞いてる時点でチョソ

147 ：前スレ777：04/03/22 20:06 ID:t3hwxFx8

XJR昨日納車でした
本当は土曜の予定だったのに、うちの辺りは雪が降ってしまったので、一日延期。
それで昨日やっと納車したと思ったら、今週はずっと天気わるいらしく…
何にも悪いことしてないのに～

148 ：TEIL：04/03/22 20:10 ID:/QT4W07D

>>145
>>146
おまいらどうでもいいからXJR絡みの話しろよ
ｽﾚ自治の話題はどうでもいいから。

149 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:26 ID:XL4ufOBd

>>148
どうでもいいなんて言ってるからスレ違い房がいつまでもいるんだよ。
スレを守るも荒らすもスレ住人次第

150 ：TEIL：04/03/22 20:30 ID:/QT4W07D

>>149
とりあえずageないでいただけます？

で、XJRの話は？
スレ違いなのを指摘するより自分で
自分の考えるｽﾚの趣旨にそったレスで話題を引き寄せれば？

151 ：TX：04/03/22 20:54 ID:Oajgei8Z

バカバカうるせーな。チョソってなんだよ。
ていうかお前らXJR乗ってるのかよ。
お前らが来たせいで雰囲気悪くなっただろうが。

152 ：107：04/03/22 21:26 ID:dA6OYin6

>>147
納車おめ～

153 ：んねー：04/03/22 21:33 ID:YK8+Dr5t

俺も悪いことしてないのに最近寒い

154 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:39 ID:1T3NTpQ0

>>145
>>146
もうざいらしいけどTXさんもうざい．
でそれをTEILさんがかばいすぎで(ry

XJRの話ですがコワースのリアフェンダーつけている人いますか？
あれってどうなのかな？

155 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:39 ID:t3hwxFx8

>>152
ありがとん
やっぱり自分のバイクはいいっす。
新車だからなのか、すんごくギアが渋くて、なかなかシフトダウンしなくて苦労してます。
それもまた楽しいって感じです。

>>153
初めてロックしたのに、チェーンロックの鍵をなくしかけました。
今日帰ってきたら、いきなりバイクが倒れてました。
ほんとに悪いことしてないのかな、俺w

156 ：前スレ777：04/03/22 22:43 ID:t3hwxFx8

>>155
↑も俺です。
ageてしまってすまんす

157 ：TEIL：04/03/22 22:47 ID:xoRtL2Ii

>>154
ｽﾐｿ。庇ってるという意識はなかったけど
傍から見るとそう思えるよね。
まぁ荒らしは放置が一番ですね。

>>155
新車(・∀・)ｲｲ!!＆おめ
慣らしが終わったら一回ぶん回してみてください。
回転域で性格が変わってビクーリします。

スレ違いじゃなきゃageは無問題かと。

158 ：んねー：04/03/22 22:48 ID:YK8+Dr5t

購入して初めてチェーンの清掃をしていたら
スプロケに挟まれましたメチャクチャ痛かったです爪に刺さりますた
軍手してチェーンは触らないように！
ほんとに悪いことしてないのかな、俺w

159 ：TX：04/03/22 22:56 ID:Oajgei8Z

>>154
失礼。
>>155
新車羨ましいです。こけないように気をつけて！
>>157
俺は荒らしじゃない。

160 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:02 ID:s0Jhntzp

>158
よかったねー、あんたはビッグラッキー！

チェーンとスプロケで指つめてちょん切れた
なんて話は結構多いからな

161 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/22 23:03 ID:EAQ5O/0t

>>155
新車購入、おめでとう。良いバイクなので、可愛がってあげてください。

＞おる
今日、和歌山城に行ったら桜が咲き始めてましたよ。まだ一分咲きだったけど、
もう春はそこまで来てまつ。
いよいよ、バイクシーズン到来でつ。
漏れもＸＪＲ君を思いっきり走らせてやりたでつｙｏ。

>>158
チェーンの清掃＆給油時には気を付けましょう。
ＸＪＲは、アンダーカウルの所にあるバー（荷掛けフックのあるヤツ）がしっかりしてる。
んで、バイクの左側に立って、左手で左ハンドルを押さえつつ、右側のバーを右手で
引き上げれば、サイドスタンドとフロントタイヤを軸にリアタイヤをを浮かせることができ
るので、ジャッキとかを使わなくてもその場でチェーン清掃等をすることができて助かり
まつ。

162 ：TEIL：04/03/22 23:05 ID:xoRtL2Ii

>>159
TX氏が荒らしといいたいわけではなくて（ｒｙ
まぁいいや、ﾏﾀｰﾘいきませう

>>160
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

気をつけよう

163 ：んねー：04/03/22 23:14 ID:YK8+Dr5t

>>160
そういわれてみればラッキーだったかも！
>>155
よかったねー、あんたはビッグラッキー！

鍵を無くしたとか盗難された
なんて話は結構多いからな

164 ：TX：04/03/23 00:14 ID:4mxLoKDF

>>160
チェーンに油注すとき1速に入れてやると挟まったときちょん切れるらしい。
>>162
ﾏﾀｰﾘ

165 ：７７４ＲＲ：04/03/23 00:35 ID:5YL0X0c1

>ぴか氏のBBS最悪だな・・・
>サイト閉鎖とかなりそうな予感。まじあいつうぜー

とか言っておきながら今頃何が「ﾏﾀｰﾘ」だよ（ ´,_ゝ`）
　笑わせてくれるぜ春厨ｗ

166 ：７７４ＲＲ：04/03/23 12:41 ID:TvvucwmI

スルー

2月にGT501からBT39に変えたけどまだ全然走ってないから
インプレできないぞ。
まともに走るの来月かなぁ。

167 ：前スレ777：04/03/23 19:57 ID:rIHlXAlK

みなさんありがと

XJRはならしは、1,000キロか一ヶ月なんですね。
一ヶ月で1,000キロ走るために、どこかへ花見にでも行こうかなぁ。

168 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/23 23:27 ID:010xgrgJ

なんか殺伐としてたみたいだな。
週末に店に出してきます。しばしのお別れ（ｗ

ついでにタイヤも替えてしまおうかと画策中

>>167
天気の良い日にマターリ流してみては。

169 ：TEIL：04/03/23 23:32 ID:6Oh0gGmX

>>167
関西人じゃなかったら、関西へいらっしゃーい
1000ｋｍに近づくかと。

生暖かく出迎えますｗ

>>168
タイヤ、候補は何ですか？

170 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/23 23:59 ID:010xgrgJ

>>169
タイヤはおそらく、今履いてるＢＴ９２になるだろうけど、バイアスに戻すかも（ｗ

>>167
嵐山まで桜見にきまつ？（ｗ
まあ、桜の時期になると交通が凄まじい罠ですが。

171 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/24 00:33 ID:lt6hVZwK

>>170
和歌山城に桜を見においでよ、と誘ってみる（今は二分咲き程度だけど）。

５月から６月にかけてタイヤが値上がりしそうだから、それまでにＰロードに
換装してしまおうかな。

172 ：７７４ＲＲ：04/03/24 01:41 ID:homV3m5G

XJR400Rでも､車検証の表記はXJR400なんですか?

173 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/03/24 01:52 ID:mlXiK/4Q

BT39(・∀・)ｲｲ!!よぉ！
前に族っぺりGT501履いてたからかもしれないけど、
倒してっても安定してるからどんどん寝かせられるし。
椿逝ってｻｲﾄﾞが削れて尖っても帰りの高速で真ん中減るから泣ける(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
途中のﾊﾟｰｷﾝｸﾞで停まってﾀｲﾔ見てみると真ん中が溶けてたから恐ろしい。。。

1月に変えて峠2回と深夜走ったり首都高上がって3000km～4000kMくらい走ったけど、
けっこう減ってきたかも・・・

と２ちゃんに何ヶ月ぶりかのｶｷｺ

174 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/03/24 01:55 ID:mlXiK/4Q

ﾘｱｻｽとｸﾗｯﾁとﾌﾛﾝﾄのﾛｰﾀｰを交換すれば完璧だ・・・・

175 ：TEIL：04/03/24 09:14 ID:TN1h1QR2

>>170
BT-92かぁ。やっぱ純正バイアスと比較しても
総合的に上なんですかねぇ。

>>171
「XJRと桜」関西オフ？ｗ
和歌山城か・・・面白そうだなぁ。

>>173
おひさしぶり。

むむぅ、タイヤ候補が増えた・・・。
BT-39かP－ロードか。

176 ：前スレ777：04/03/24 22:45 ID:2iQ8RhPe

>>168
そうですね～、天気がよくなったら是非流してみたいです。
ただ、東京から埼玉に引っ越してきたばかりで、全然道がわかんないのが問題かも。
寝る前に毎日のように地図眺めてるんですけど、やっぱり走ってみないと全然自身がつかないですね。

>>169
関西いいですね～、いきたいなぁとは思ってるんですけど、
関連スレ見るとマナーがよくないとかいろいろ書かれていて、
ちと不安です。

>>170
うう、やっぱり桜の時期は渋滞すごいんですね。
渋滞はまだシフトダウンに慣れてない身としては、エンストが怖いかも
実際、納車日に２回エンストしたし…

>>172
うちの車検証を見ると、車名の欄には
「ヤマハ　　　　　　　　　　　　　　[351]」
としか書かれてない…

177 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/24 23:14 ID:SVVAdUeY

>>175
単純にタイヤ性能だけでみると、ラジアル＞バイアスなんで。
ただそれが車体に合ってるかどうかで判断すると、ヘタレな漏れには難しい（ｗ

適度にグリップするし、持ちもいいので悪くはないと思います＞ＢＴ９２

>>176
花見に適した土地は、やはり他の花見客も多いわけで、車も増えるわけで。
漏れは近所の峠道で、山桜が咲いてるのを確認しながらマターリ流す方が楽しいです。

178 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:53 ID:DGs9OuxY

>>172
車名＝製造メーカ名がほとんどです

179 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/03/24 23:56 ID:S0BWFhc0

150/70-17のラジアルタイヤって少ないよなぁ。

180 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:59 ID:riTNuwUp

俺、95年式のXJRなんだけど、タイヤはバイアスです。
もうすぐタイヤ交換の時期なんだけどラジアルも調べてみようかと。
ラジアル使っている人は、使用感とか教えてください。
現在TT900GP使っているのですが、
もしラジアル装着でレベルアップができるのならやりたくなってしまいそうです。
ところで、XJRの車体はラジアル使用にマッチするのかな？

181 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:25 ID:mH5hwD5K

>180
使ったことのあるタイヤのなかではこんな感じかな．
BT090=GPR70>PILOT RACE>BT92>GPR80>>>GT501

182 ：TX：04/03/25 01:47 ID:zh4euDeL

XJRの車体の色番号って調べる方法あります？
XJR白なんだけど、もし分かる人いたら教えてください。

183 ：７７４ＲＲ：04/03/25 03:22 ID:TDEJMCyU

Sマニュアルに載って無いよ色番

184 ：７７４ＲＲ：04/03/25 03:58 ID:mH5hwD5K

>>182白って2種類なかったかな？

185 ：172：04/03/25 05:06 ID:suMfywo2

>>176
>>178
ありがとう｡安心しました｡

186 ：７７４ＲＲ：04/03/25 13:13 ID:KglTY3mQ

>>171 ：紀州のＸＪＲ糊
５月から６月にかけてタイヤが値上がりしそうだから

なぜですか？

187 ：TX：04/03/25 13:17 ID:zh4euDeL

>>183
残念です。サービスマニュアルにも載ってないんですよ。
>>184
パールホワイトみたいなのと普通のホワイトがあると思います。

188 ：７７４ＲＲ：04/03/25 16:58 ID:IQaHvuQX

今日初めて事故った…
雨降ってたから制限30㌔の所を速度守って進んでたらいきなり前方右から直進しようとする陰…
慌てて急ブレーキしたらﾂﾙｯといってｶﾞｰｯと。
しかもその陰は白バイでした。
こっち優先道路ですよ？
こけたから必死に起こしてるとその白バイがやってきた。
白｢大丈夫？怪我ない？
漏れ｢はぁ。多分大丈夫です。
白｢本当に大丈夫？けg(ry

それに適当に答えたら白バイ行っちゃった…
しかもその後エンジンかからないし…
ハザード点けて必死に押し掛けやらセル回してたら他の白バイとすれ違う。…が
無　　視　　　しかも二台目も。
ｵｰｲ｡ﾊﾞｲｸﾉﾘｶﾞｺﾏｯﾃﾏｽﾖｰ
バイク屋に電話して何とか応急処置。
ブレーキレバーポッキリ。ウィンカーカバー破損。回転数計のカバーネジ穴ごと取れﾏｽﾀ｡

＿|￣|○ ｺﾝｹﾞﾂｶﾈﾅｲﾖ…

189 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:09 ID:q2fhZe2C

いわゆる握りゴケですな。
たいした怪我でないようで何より。
後続車に轢かれたりしなかっただけ、運は良かったのかも

190 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:43 ID:NZAsH362

>>186
天然ゴムの価格が高騰した分を吸収するために各社値上げするそうです

BT45使ったことある方いませんか？
インプレきぼん

191 ：７７４ＲＲ：04/03/25 21:41 ID:Z+EBmjhH

>>187
カラーコードはパーツリストに載っている
XJRの白はブルーｲｯｼｭホワイトカクテル１（０３９０）

192 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/26 00:00 ID:OHjiUH1J

>>190
代わりに回答してくれて、サンクスこ！

>>186
これ見て。
ttp://www.yrc-pressroom.jp/pdf/20043515mg001.pdf
ttp://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2004mar/22/CN2004032201003711A2Z10.html

>>188
ひでぇ白バイ。何県警の警察？
はっきり言って、道路交通法第３６条違反じゃん。
左方優先も知らない白バイ糊、逝ってよし。

193 ：TEIL：04/03/26 00:26 ID:yBXYqI1A

>>188
まぁ漏れは実際事故見たわけじゃないから白バイの責任に
ついては何も言えないけれども

せめて押して歩いてるんだから
話しかけるなり何なり助けてやれよとはおもた。

#転倒直後はエンジン始動しづらいです。
　根気良くセルを回しながらアクセルちょっと開けてるとかかります。

194 ：188：04/03/26 00:27 ID:OWs34UId

>>189
そうですね。後続車が止まってくれて助かりました。
ただ初ゴケなのでエンジンの丸いとこと漏れの心に激しい傷が…
>>192
一応白バイも注意してたみたいだけどいきなりあぜ道みたいなとこにいたから
バイク乗ってて初めて白バイと遭遇したのもあって急ブレーキしちゃって…
ちなみに高知県警です。白バイ二台に素通りされたときはﾎﾟｶｰﾝ(ﾟдﾟ)となりました。こんなもんなんですかね？

XJR400Rのブレーキバーとウィンカーカバーと回転数計のカバーっていくらくらいしますかね？

195 ：TEIL：04/03/26 00:37 ID:yBXYqI1A

ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰは2330円。
バイク用品店でストックしてあること多し。

タコメーターのカバーは5570円みたいだね。

196 ：TEIL：04/03/26 00:38 ID:yBXYqI1A

ちなみに↑のはあくまで俺がこの前の事故で修理したときの
見積書に書いてあった値段なので悪しからず。

メータカバーはあの銀色のカップだな。

197 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/26 00:48 ID:OHjiUH1J

>>193
　道路交通法第３６条には、こう規定されているのだ。

第36条　車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、
　次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、
　当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
（１）車両である場合　その通行している道路と交差する道路（以下「交差
　　道路」という。）を左方から進行してくる車両及び交差道路を通行する
　　路面電車
（２）路面電車である場合　交差道路を左方から進行してくる路面電車

　つまり、右前方から出てきた白バイには、左方から進行してくる>>188の
バイクの進行妨害をしてはならない法律上の義務がある。
　確かに、>>188氏の事故状況の細かいことは分からないが、同じような幅員の
場合であっても、白バイは>>188氏のバイクに道を譲らなければならないわけで・・・・
　>>188氏の技量云々よりも、白バイは左方からの車両に最大限の注意を
払わなければならないのに、それなのにその義務を怠った。

　一般車両ならともかく、ましてや、白バイだろ。
　日頃から漏れたちに運転の手本を示さなければいけない立場じゃん。

　あぁっ、書いてて、ますます腹が立ってきた。

　>>188氏、あんたは悪くない、少なくとも漏れはそう思う。
　ＸＪＲをこれからも可愛がってやってくれ。

198 ：TEIL：04/03/26 00:54 ID:TOtHema5

>>197
ふむふむ。
確かに教習所じゃ、試験中直進優先車にブレーキ踏ませるだけで
双方試験失格ってのを思い出したよ。

バイクの進行妨害をしてはならないから。って教わった。

それ考えると確かに、白バイひどいね。

199 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:30 ID:dVB9PfZD

ひでぇね！白バイの話。
新聞に投書しようかぁ？謝罪文くらい載るかもよ。

200 ：TEIL：04/03/26 01:33 ID:TOtHema5

ｽﾞｻｰ防止

201 ：TX：04/03/26 02:24 ID:dAS9ydM5

>>191
ありがと！パーツリストに載ってるのか。
>>195
メーターカバーって結構高いんだね。
俺も転倒したとき割れたけど、ステンレステープでなんとか止めてる。
金余裕できたら変えようと思うんだけど、カバーとめる白い部分も折れてるんだよね。
あれいくらだか分かります？？

202 ：188：04/03/26 02:28 ID:OWs34UId

>>TEILさん
う…結構な値段ですね。レバーとかは自分で買った方がやすいかも？
…自分で出来たらなぁ。
>>紀州のXJR糊さん
明らかに道路幅はこっちが広くてあっちが右。
…白バイがいたからビックリした漏れも漏れ何でしょうが。
奴らがいるだけでプレッシャーなのに影からにゅっと前輪が出てくるもんだから…
XJRは厨房の頃から好きでしたからこれからも通勤の足やツーリングに使い続けますよ。

>>199
謝罪文よりも実際面と向かい謝罪と賠償を請きy
ｳﾜｯ何をする貴様等やめr

203 ：TEIL：04/03/26 10:46 ID:TOtHema5

>>201
白い部分・・・タコとスピードメーターの共通部分ですかね
2510円の模様。
といっても漏れのは後期式でメータータイプ
変わってるから若干値段違うかもしれん罠。

>>202
レバー交換はそんなに難しいモンでもないので自分でやるヨロシ。
ネジ一本外すだけでレバー着脱できるし。

204 ：188：04/03/26 16:54 ID:OWs34UId

取り合えずウィンカーのカバーとブレーキレバー買ってきました。
タコメーターの白い基部とカップはYSPで注文してきました。
ブレーキレバー…2330円
ウィンカーのカバー…480円
基部…5100円
カップ…2750円

結構高いんですね。

205 ：７７４ＲＲ：04/03/26 18:55 ID:PT6Fc5Yw

>>204 レーシングスライダー、スキッドパット、フレームスライダー等
呼び方は様々だけど、物は同じ。
転倒時のエンジンのダメージを多少減らすパーツです。
約￥１００００位します。
念の為、これも付けておいた方が良いかも。黒を買えば装着後も特に目立たないし

206 ：７７４ＲＲ：04/03/26 20:53 ID:oqb4vuZ2

>>205
フレームスライダー付けると、何処までも滑るぞ

207 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:46 ID:Qq+10Cbg

んじゃそのﾌﾚｲﾑなんたらにビス打てばいいじゃん。
皿ねじなんてどう？

208 ：んねー：04/03/26 22:20 ID:heRVXmzL

じゃそのフレイムなんたら付けなきゃいいじゃん。

209 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/26 22:36 ID:9WoNTgDg

漏れもメーターカバー割れたままだがステンテープ巻いて放置してる。
明日バイク屋出したときについでに替えてもらうかな…

一度、自分でメータロワー（基部）を取り替えたこと有るが、エライ手間掛かった事しか覚えていない（ｗ

210 ：TEIL：04/03/27 20:28 ID:ZZqX4a29

ほしゅあげ

211 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:07 ID:PTcG4cx7

今日ペケで走っている途中、いきなりﾘｱﾌﾞﾚｰｷが効かなくなり焦げたような臭いがしてきたので
すぐに端っこに停車し降りてﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを手で弄ってみるとﾌﾞﾚｰｷが降りたまま固まっていました
すぐに、ﾍﾟﾀﾞﾙを強く押上てﾍﾟﾀﾞﾙの固着は直り、最初は効きが甘かったのですがすぐに元に戻りましたしかしﾘｱﾌﾞﾚｰｷ周りを見てみるとﾃﾞｨｽｸが焦げて茶黒っぽくなっていて今までは全く無かったのですが
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷを少し強くかけるとﾘｱﾌﾞﾚｰｷがたまに固着するようになってしまいました…
やっぱ、そのままはﾔﾊﾞｲですよね？ﾌﾙｰﾄﾞ交換位はやった方が良いですかね？

212 ：７７４ＲＲ：04/03/28 03:04 ID:vIqUcVxU

>>211
バイク屋行っとけ
　たぶんそんなに高くないから。

213 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:10 ID:AbCyTFKk

ﾘｱﾌﾞﾚｰｷのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄが残り2㍉位なんだけど変え時かなぁ？
皆ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄはどの位で変えてる？

214 ：７７４ＲＲ：04/03/29 03:48 ID:Qb8XwS9o

>>221
フルード交換はしたほうが(・∀・)ｲｲ!!ですぞ
焼けが付くまで温度が上がったならエア噛んでるかも知れませぬ

>>213
サビマによると
標準厚さ5.5mm
使用限度0.5mm
となってます

215 ：７７４ＲＲ：04/03/29 13:26 ID:3QCBP31n

リアショック盗られた…
馬鹿め！オーリンズだと思って盗っただろう！それはヤマリンズた！
スカスカっぷりを味わうがいいわ！

216 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:04 ID:AbCyTFKk

>>212 >>214
レスありがと！
あと、そーいえばリアブレーキのブリードスクリューって
二つありませんか？
エア抜きしてたら奥の所にもう一個、同じ様にゴムキャップ被ったブリードスクリューみたいのがあったので…
ハッキリ分かるまでエア抜き出来ないので教えて下さい。

217 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:43 ID:7x0dnL2C

>>216
もう片方も同じ様にエア抜きしましょう｡
リアも対向2ポットだから片方だけでは完全に
エアが抜け切らないことがあるんです｡

218 ：TX：04/03/29 18:57 ID:0YUB2EAH

フルード俺もそろそろ交換しないとなー・・・

質問。テールレンズってクリアだと整備不良になる？赤玉入れればOKだっけ？

219 ：陰陽師：04/03/29 21:05 ID:p6AKE3jh

長いの
ある本、読んだ、女性５０％以上が、長さを、求めてる、らしい。
ＡＶだんゆうの、加藤は、１７㎝、おれは、１５㎝。長くて善かった。

220 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:14 ID:atXsKUsX

>>215 友達も以前、乞食パーツ泥棒にヤマリンズ盗まれた。

しかし、ヤマリンズでも新品で８万近くする

221 ：陰陽師：04/03/29 21:55 ID:p6AKE3jh

おれ、にちゃんねるに、はじめてかきこむ。
あそこ、誰もきて、くれないだからここにきた。
でもおんなはいない、さみしい。だれかおれと友達になれ

222 ：陰陽師：04/03/29 21:55 ID:p6AKE3jh

かずくんあそんで、くれない
女とばっかり、おれすごいめにあった

223 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/03/29 23:39 ID:qLYMpxhF

>>218
赤玉入れてください。

明日は当地域雨天でつ。近隣の皆様、運転に注意（ｗ
しかし漏れはバイクが手元にない…○|￣|＿

224 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/03/29 23:55 ID:pn0DSPXi

クリアテールに赤玉入れても、XJRの場合はナンバー灯も兼ねているから
法律上は整備不良になるんじゃないか？

ま、普通に走ってる分には止められたりはしないっしょ。
車検は通るかわからんが。

225 ：TX：04/03/30 00:14 ID:MO5K/DHD

>>223
>>224
レス有難う。
現行のテールレンズが殆どヤフオクで見られないのでクリアにしようと思います。
赤玉入れて車検時には元に戻せばいいや。

226 ：７７４ＲＲ：04/03/30 01:57 ID:an3CEpJT

サイドカバー両方になんか変な言葉彫られて(定番のチンポやらマンコやら…)
恥ずかしくてサイドカバー付けて走れなくなった…

だから外して取り合えずパテ埋めして塗装して直そうと思ってんですが
当分の間サイドカバー両方無いまま乗る事になるんですが
何か悪い事おこりますかね？
結構配線やなんやら剥き出しになっちゃうから
心配で…

227 ：７７４ＲＲ：04/03/30 02:19 ID:81gL2r8O

↑そのまま乗ってかまいません。
スパルタンでカコイイ

228 ：774RR：04/03/30 07:51 ID:r2isllxB

>>225
ナンバー灯対応のLEDバルブ入れなされ

229 ：７７４ＲＲ：04/03/31 17:33 ID:Yz0fqaND

400のネイキッドというとCB400SFばかり脚光を浴びるようだけど、ヤマハの試乗会で初めてXJR400に乗ったらびっくり。
好みもあるだろうけど、自分的にはヒュンヒュン回りすぎるCB400SFよりはXJRの方がスムーズでずっと気持ちいいし、乗りやすかった。
デザインもXJRの方がいいし。特にイエローはカッコイイ。
でもやっぱり空冷だと夏の渋滞時にキツイですか？

230 ：７７４ＲＲ：04/03/31 17:59 ID:MQN5IegK

キツい

231 ：７７４ＲＲ：04/03/31 19:20 ID:LxSMNjc0

400のネイキッドというとXJR400ばかり脚光を浴びるようだけど、ホンダの試乗会で初めてCB400SFに乗ったらびっくり。
好みもあるだろうけど、自分的にはヒュンヒュン回りすぎるCB400SFはXJRよりスムーズでずっと気持ちいいし、乗りやすかった。
デザインもCB400SFの方がいいし。特にCBXカラーはカッコイイ。
やっぱり空冷だと夏の渋滞時にキツイですか？

ちょっと変えたらすごい嫌な文になった

232 ：７７４ＲＲ：04/03/31 20:01 ID:e0lxJs7w

キツい

233 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/31 22:12 ID:6f898c3/

ここに集うＸＪＲ糊の皆さんに質問でつ。

皆さんは、愛機にどんなＯＩＬを使ってまつか？

恥ずかしながら、漏れは、これまでの２０余年のバイクライフで、
一度として二輪専用のＯＩＬを使ったことがありません（マジで）。
ＸＪＲに乗り換えるまでは、２５０ｃｃ以下ということもあって、ずっと、
四輪用（化学合成油）を使ってきまつた。

今度、エフェロプレミアムか、ＭＯＴＯＲＥＸパワーシントのどちらかを
使ってみようと思うのでつが、どちらにしようか決めかねてまつ。
皆さんの使用ＯＩＬを聞いて参考にしたいので、よろしくお願いしまつでつ。

ＯＩＬぐらいテメエで決めろよ、というのは重々分かってまつが、
恥を忍んでの質問でつので、どうかよしなに。

234 ：TX：04/03/31 22:16 ID:wITVpZZ0

>>233
おれエフェロスポーツ。
あんまりオイルの違いって分からないから普通のやつにしてる。
暖かくなってきたら高温強いのに換えるつもり。

235 ：188：04/03/31 22:22 ID:Qnag0BaR

なんかセールで安かったからカストロール使ってます。
暖機してたらなんか甘いにおいがたまらない…

236 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/31 22:23 ID:6f898c3/

>>234
ＴＸ氏、レス、さんくす。
エフェロスポーツかぁ。気温の低い時期は、良いかも。

今日も、バイク屋でＯＩＬのハナシしてきたんだが、ＹＡＭＡＨＡの純正ＯＩＬって、
２スト、４ストにかかわらず、評判良いということだった。

＞高温に強いもの
やっぱり、エフェロプレミアム？

237 ：'03XJR×２：04/03/31 22:42 ID:Wkog2i/i

>>紀州殿
前スレでXJRバカ談義した者ですｗ
XJRが速い遅いでなんとなく険悪になりましたが、
XJR大好きなのでお許しを。

さて、XJR1300と400両方乗ってますが、オイルはヤマハ純正を使っております。
1300は現在エフェロプレミアムですが、
その前にエフェロ４ＲＳを入れてました（たまたま安かったので）。
４ＲＳの方が熱ダレしにくいような気もしますが、
寒い時期だったこともあり、大きな差は感じられませんでした。
気持ち回りも軽かったような気もしますが。

400の方はいつもエフェロＦＸ（摩擦低減剤入り）を入れてますが、
前回たまたま店に在庫がなかったため試しにプレミアム入れました。
こっちの方が違いははっきり感じられ、
１．プレミアムの方が若干フリクションを感じる（回りがやや重い）。
２．プレミアムの方がクラッチのつながりが唐突になる。
といった感じです。

エフェロプレミアムは純正オイルとしてはいいオイルだと思いますが、
高回転命の４００の場合はフリクションロスの低減を狙った
エフェロＦＸの方が適していると思います。
ＦＺＲ／ＸＪＲ以外には使うな、とヤマハで指定してるくらいですから
ＸＪＲ（４００）にはこっちの方がいいと思いますよ。
ちなみに値段はプレミアムと同じです。

4輪用オイルは入れたことないので分かりかねる所もあるのですが、
概してフリクションを減らす方向のものが多いので、
ギアの入り等悪くならないのであれば問題ないでしょう。
XJR400ではクラッチが滑ることはたぶんないでしょうから。

238 ：'03XJR×２：04/03/31 22:52 ID:Wkog2i/i

↑長々ｽﾏｿ
この際もう少し。

エフェロプレミアムは２ｃｈでもけっこう評判いいですよｗ
ヤマハのオイルはけっこうマジメに作っているようです。
自分の周りはモチュール派が多いんですが、
やっぱりモチュールなんかは熱ダレしないし吹けもいいですね。
ただ、良いのは分かるんですけど高くて手が出ませんｗ

ということで、
エフェロプレミアムは必要十分以上の性能でおすすめ、
どうせヤマハ純正なら同じ値段でＸＪＲ向きなエフェロＦＸがさらにおすすめ、
って感じです。

239 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/31 22:52 ID:6f898c3/

>>237
おぉっ！いつぞやの・・・・
その節は、失礼いたしました。

丁寧なインプレッション、ありがとうございます。
４ＲＳ、良さげですね。高いけどｗ。
予算が許せば、一度は使ってみたいでつ。

あと、ＦＸも候補に入れて検討します。

実は今、ＸＪＲにＢＰのバービスｚｅｒｏＮＡ（０ｗ－４０、化学合成、四輪用）を入れてまつ。
不具合等はまったく無いのでつが、ＸＪＲは、大事にしてやりたいので、
やっぱり二輪専用が良いのかと思った次第でつ。

アドヴァイス、ありがとうございました。

240 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/31 23:02 ID:6f898c3/

>>238
カキコしている間に追加情報、感謝感激でつ。

そもそも、プレミアムを第一候補のひとつとしているのは、
知り合いにＣＢＲ６００Ｆｉ糊でギア抜けに悩まされていた香具師がいるのでつが、
エフェロプレミアムを試したところすっかり解消、それ以来プレミアム信者となり、
漏れにも薦めてくれたのでつ。
もともと、漏れ自身、２ストではＹＡＭＡＨＡの純正ＯＩＬを愛用していたこともあり、
一度４スト用も試してみようかと。

241 ：'03XJR×２：04/03/31 23:02 ID:Wkog2i/i

>>紀州殿
4輪用でも全く不具合ないんですね。
それなら次回は4輪用入れてみようかと思いましたｗ
エフェロＦＸいいんですけど、入手しにくいんですよね。
4輪用はホムセンやカー用品店など、どこでも選び放題ですからね。
毎回XJRを買ったYSPでオイル交換してたんでエフェロばっかりだったんですが、
たまには自分で交換してみます、自分もXJR大事なのでｗ

242 ：紀州のＸＪＲ糊：04/03/31 23:42 ID:6f898c3/

>>241
昨年１１月２３日に交換（もちろん自分でしました。）以来，今日まで１９２２km走りました。
極たまにギア抜けを起こす以外、不具合はありません。
しかし、だからといって、今後も不具合が生じないという保証も無いわけでして。
特にこれから暑くなっていくわけですし。
それと、二輪と四輪では、常用回転域が段違いですから、いくら高回転用を謳ったものだとしても
四輪用には一抹の不安があるわけです。

この前まで乗っていたＶＴＲ２５０には、買い換えるまでの１７，００４km、１年６箇月、ずっと四輪用を
使っていましたが、同車のエンジンは高回転型とは言い切れませんので、四輪用でもなんとかなっていた、
と考えることも可能ですから。

長期的に考えると、二輪専用品を使ってやった方が、大好きなＸＪＲには優しいのではないかと、
考えるに至ったのです。

243 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/01 00:00 ID:IWu6zKvO

盛り上がってるな。

今はエフェロベーシック（ｗ
昔は安い４輪用を。
夏にでもならんと、高いオイル（エフェロＰとかモチュとか）は使わないな。

オイルのグレードも大切やろうけど、替える頻度重視してます。

244 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:03 ID:Xo0+XK2h

XJR、いいバイクだあ。
金さえあれば手放さなかったのに。
先日Yの開発の人に
「250CCのXJR作ってくれい！」
と言うと、
「金がない。スクーターにしとけ」
との事。

245 ：紀州のＸＪＲ糊：04/04/01 00:14 ID:xCx2K5Io

>>243
( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA 氏もレスありがと。

氏は、インターバル重視派なんでつね。

一応、次に交換するＯＩＬでで夏を越す予定なんで、エフェロＰかＭＯＴＯＲＥＸで逝こうかと。
秋以降にはエフェロＢａｓｉｃ使ってみようかな。

246 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/01 01:05 ID:IWu6zKvO

ベーシックは安いのが取り柄です（ｗ

梅雨明けには気になっているゾイルでも入れてみるか。

247 ：７７４ＲＲ：04/04/01 13:06 ID:XJw25Ud8

ヤマンボとSTD(ﾉｰﾏﾙのﾔﾂ)
ヤマリンズとSTD
って比べてどんな感じ？
やっぱ性能的にはヤマンボ、ヤマリンズの方が遥かによいのかな？
乗り比べた事ある人ｲﾝﾌﾟﾚ聞かして～

あと、上記に纏わる噂とかも。
よろしくお願いします！

248 ：７７４ＲＲ：04/04/01 18:55 ID:nkkDOwHf

昨日都内渋滞ハマったら軽く熱ダレ

249 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:27 ID:vUwYabSD

役に立たないと思うが
乗り比べた事はない
ちなみに初期の無印
２ポット方押しだがメッシュと別体にしただけで不満は無くなった
俺はこれだけでも効きすぎる感じがする
リアは不満ないのでノーマル
サスはヤマリンに乗ったこと無いのでしらね
やっぱいいんじゃないのかな。
別に今のままで不満は無いけど
見渡す限りヤマリン、ヤマリンズなのであえて違うメーカーか
人とは違う所を変えていきたい。
足回りより今からの季節上記の通り
俺的には冷却系統に力をいれたいな

250 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/01 23:26 ID:B2HQaZnl

漏れも比べたこと無いからナー。

ヤマリンスと純正サスの比較はシラネ。
初期型２ポットとヤマンボもシラネ。

連れのＣＢに乗った時、ＣＢ純正のブレンボは、初期型２ポットに慣れてた漏れにはシビアに感じた。
２４９も言ってる様にマスターを変えてメッシュにしたら不満はないと思うよ。

今はＮＣ30のＦキャリパー装備してるが、４ポットな分、握りこんだ時の制動力の立ちあがりはコチラが上。

251 ：TEIL：04/04/02 04:07 ID:DoCnV0Az

ツレがＣＢの昔のタイプ（Ｖｅｒ．Ｓ）買ったんで乗ってみたんだが

シートが硬い・・・。
しかも加速でつるっと滑る・・・。

ワイラックスﾏﾝｾｰ

252 ：紫X：04/04/02 10:01 ID:iQ80IV+Z

ものすごく久しぶりにのぞいてみると三村様がいる、、、

最近、マフラーを買いました。
WR'sのスリップオンを４万ちょっとでとりつけたのですが、
最初は、ノーマルに毛がはえたような音で、
やっぱこんなもんかと思ってました。
低速がなくなるってこともほとんどなくとりあえず満足。
ひとしきり乗ったあと、ガレージに停めて、新しいマフラーを眺めていました。
すると、なんか変な六角ネジがあるんではずしてみました。
すぽっと丸い筒のようなものがとれました。
とんでもない音に変りました。（w

丸い筒をはずす前とはずした後との中間くらいの音が欲しかったので、
普段つけとくかはずしとくか悩んでおります。

＞２２５
赤だまのナンバー照らす部分だけけずって、透明にしておけば
クリアのままでも車検通るですよ。
つい先月受けたけど、なんのおとがめもなかったです。

253 ：７７４ＲＲ：04/04/02 13:00 ID:3csbjekc

>>252
同じ事してるマフラーに・・・　
外すと、珍仕様になりますよ

254 ：TX：04/04/02 14:37 ID:QsZtVr1v

>>252
ほほー。
俺もWR'Sのスリップオンでバッフル取ってるよ！
音うるさいし低回転弱いけど、ｴﾝﾌﾞﾚでｽﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ！！ってなるのでｶｺｲｲ。

255 ：７７４ＲＲ：04/04/02 19:06 ID:EBCR4SoH

オレもWR'S付けてる。確かにバッフル無しだと
爆音だよね、バッフル加工してちょうどいい音
にできないかな？

256 ：７７４ＲＲ：04/04/02 20:18 ID:Zsijnulg

最近免許取って初めてバイクを買いました！400R海苔です。

今日乗ってて思ったんですがみなさんは何回転くらいでシフトチェンジしてます？
一応音がうるさくなり始める4000～5000回転位でギアあげてるんですけど…
あと一定速度保って走る時は何回転くらいですか？

257 ：７７４ＲＲ：04/04/02 20:43 ID:v3WydWDT

意味無くはっときます。
rpmです他版にあったやつです
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0367.mp3

258 ：TX：04/04/02 22:25 ID:QsZtVr1v

>>256
速く走るときは8000前後でシフトすると馬鹿っぱやい。
自分は普段5000前後です。
速度保つときは4000前後が良いと思いますよ。

259 ：７７４ＲＲ：04/04/02 22:35 ID:6LfNvbUw

峠で転んでフロント壊滅、両膝裂傷、修理費「ふや」万なり～＿|￣|○
純正と価格があまり変わらないので
曲がったディスクローターをサンスターにしますた

折れたＦフェンダーは憧れのコワースに！安いカーボンのほうだけど
で、スタビもコワースにしますた

ヨシムラ管はサイレンサーがガリガリに削れて
小石がカーボンに埋め込まれたりしてるけどそのままに
あ、おまいら4/13（火）プロジェクトＸにヨシムラが取り上げられますよ

260 ：７７４ＲＲ：04/04/02 22:46 ID:tXFRv0lA

今バイク購入にあたってXJR400が候補に挙がってるんだけど
最低、何年式以降がオススメですか？先代モデルを購入予定です。
二十万前後が結構あるから飛びついてしまいそうなんだけど…

261 ：TX：04/04/02 22:58 ID:QsZtVr1v

>>259
コワース（・∀・）ｲｲ!!
>>260
http://www2.odn.ne.jp/xjr/xjr_history.html
ここ参考になります。

262 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/02 23:41 ID:/BDU0z9i

>>259
ガリガリに傷逝ったヨシムラ管付けてますが、何ら気にしてません。
転倒しても、ライダーがまた乗れるなら、それで良しとしましょう。

>>260
９５年以降の４００Ｒ。
出来れば９７年以降の方が無難かと。

263 ：７７４ＲＲ：04/04/03 16:37 ID:iebp9zSP

ブレンボ無しのフロントフォークの油量、油面、粘度を誰か教えてください。
あとOHのコツなどありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

264 ：カコイイ：04/04/03 16:47 ID:dK1CzkBT

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

265 ：７７４ＲＲ：04/04/03 17:01 ID:iebp9zSP

266 ：７７４ＲＲ：04/04/03 18:14 ID:1x3uY9r4

>>259 ヨシムラでサイレンサーだけ修理してくれると思うよ。
モリワキは修理の際の部品代と工賃が表になってて分かりやすい。
とりあえず問い合わせてみたら？

267 ：誰か教えてください：04/04/04 14:05 ID:UVmKHGx7

はじめまして、教えて欲しいことがあります
XJR４００を最近買ったのですが、カスタムしたいんですが
どうすればいいか教えてください、
ブレーキランプとウインカーを一体化にしたいと思っています
それは可能なんでしょうか？どうぞ教えてください

268 ：７７４ＲＲ：04/04/04 14:41 ID:nh7Na3mc

>>267
ホーネットのDIOテールみたいな感じにしたいのか？
金と時間があればできないこともないな。

269 ：７７４ＲＲ：04/04/04 19:14 ID:QEEX9nxo

>>267
現物合わせで切ったり貼ったりすればできるだろうね｡
やるなら工作得意なやつと相談したほうがいいよ｡

270 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/04/04 23:57 ID:Eg6wENx5

>>252
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

WR'sのバッフルは単品でも売っています。
穴の径がそれぞれ違う、大・中・小音量の３つ（だったはず）があって
価格は１個3500円だったような…。微妙に高い罠

自分でバッフルを加工して音量を調節する手もあり。
昔、友人は自分で加工して音量を調節していますた。

下記のサイトにバッフル加工の方法が載っています。
個人サイトなので直リンは避けておきます。
ttp://www2.wbs.ne.jp/~masamasa/xjr_i_m_3.htm

271 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:08 ID:8IDz1s7l

>>267
CBX400のテールランプを流用すれば？

272 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:12 ID:C033eC2O

チェーンクリーナーでチェーン掃除してたら、雑にチェーンに
吹きかけてた訳ね、そしたら多分ブレーキパッドにかかってた
みたいでリアブレーキが全然効かなくなりました。
どうしたらいいんでしょうかねぇ？パッドはほぼ新品なので
交換はしたくないです。

273 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:19 ID:Oy9Dzqbj

リヤなら慎重にそのまま乗ってれば。
リヤ軽くかけっぱなしで走ってればそのうちもどる

274 ：７７４ＲＲ：04/04/05 06:34 ID:C033eC2O

どもです。慎重に乗ってみます

275 ：７７４ＲＲ：04/04/05 07:42 ID:rl7Sztq9

>>1
XJRのどこが　FIGHTING　SPIRIT　なのかﾜｶﾗﾝｗ
Vanity mind とでもせよ。

276 ：７７４ＲＲ：04/04/05 10:39 ID:a7NBkIE/

>>273
パーツクリーナーで洗えよ

277 ：TEIL：04/04/05 15:38 ID:otnTihIA

>>275
無知ですね。

278 ：1：04/04/05 17:37 ID:PoS06kAn

XJRのどこが　FIGHTING　SPIRIT　なのかﾜｶﾗﾝｗ
Vanity mind とでもせよ。

FIGHTING　SPIRIT ×
FIGHTING　SPIRITS ○

俺もだけどｗ
つーわけで出直せ

279 ：TEIL：04/04/05 18:46 ID:otnTihIA

しかし確かにｽﾃｯｶに書かれているとはいえ
どうファイティングスピリットなのか分からん。

知り合いは昔XJRでNK-4やってたらしいが。

280 ：TX：04/04/05 20:22 ID:Y8UW4fKx

YAMAHA FIGHTING SPIRITS
のステッカー貼ってるよ俺ｗ

ところで
ナンバープレートの角度変えられるやつってどこに売ってる？

281 ：７７４ＲＲ：04/04/05 20:29 ID:lh/05S05

>>780 普通にパーツ屋で売ってるぞ

282 ：いまどき：04/04/05 20:47 ID:rl7Sztq9

>>280
あんまし珍っぽく上げるのはアホアホ、白バイも目をつけるぞ。
普通の角度にしとけ。

283 ：７７４ＲＲ：04/04/05 23:11 ID:JH8z53NJ

最近、信号待ちなんかで止まった時に
2000rpm位で10～20秒くらい回ってからアイドリング状態に落ち着くんだけど
どこを点検or交換しとけばいいでつか？

284 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/04/05 23:54 ID:S6D4SliQ

>>280
角度調整のをつけてスピード出すと、風圧でナンバーが水平かそれ以上に上がってしまうよ。
おとなしくフェンダーレスキット装着か、ステンレスのステーでも曲げて（ｒｙ

285 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:01 ID:J5TxMZUr

>>283
あ、それオレのもたまになる。一体なんなんだろう。

286 ：９５無印：04/04/06 00:12 ID:Wb4e7hHA

２スレ前位に書いてた赤の９５年式無印乗りです。
３０００ｋｍ手前でオイル交換してみました。

バイク屋にはワコの４ＣＴを勧められてたけど
乗り出し当初からオイル警告灯が光ってたので×
で、話題のエフェロプレミアムにしてみました。

吹けあがりのもたつきが無くなったのでマル。
…クラッチは繋がり方が変わりましたね。
どちらかと言うと渋くなった感じでしょうか？
Ｎに落としても２から引っ掛って落ちてくる感じ。

もう少し慣らせば変わってくるかな？

287 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/04/06 01:53 ID:I/oR7JpW

>>283
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰあたりから二次ｴｱ吸ってるかも？

288 ：７７４ＲＲ：04/04/06 02:15 ID:RxF/JWd5

オイルクーラーがホースの付け根部分が壊れて
バイク屋さんが言うにはペーパーが潰れているという診断を貰いました。
んで純正のを注文してきたんですけど、オイルクーラーのカバーって付けたほうが良いですかね？
お勧めのかっこいいのがあればつけたいんです。

289 ：７７４ＲＲ：04/04/06 18:18 ID:7tvblRQH

一昨日辺りから、低速で走ったりしてると
エンジンからガラガラ音がしていきなり吹けなくなって
信号待ちでエンストした…
何かおかしいと思ってオイル窓見たら
オイル窓から見て半分位に減ってた…
これって明らかにオイル量少ないですが
ヤバイですよね？
エンジン焼き付かないか心配で眠れない…

290 ：７７４ＲＲ：04/04/06 18:56 ID:71heqKAN

>>289 早急に補充しる。

291 ：７７４ＲＲ：04/04/06 19:38 ID:ch5CkEE0

>>289
オイル窓から見えるくらいならそんな事にならないよ
補充はもちろんだが他もチェックするべし。

>エンジンからガラガラ音がしていきなり吹けなくなって
>信号待ちでエンストした…

292 ：283：04/04/06 20:39 ID:e9mnj1aq

>287
なるほど
週末にでもよく見てみよっと
あんがと！

293 ：紀州のＸＪＲ糊：04/04/06 22:41 ID:FhsTNgLx

>>286
エフェロプレミアムの員プレ、ＴＨＸ。
次のオイルは、エフェロプレミアムかエフェロＦＸにしようと思ってるンで
参考にしまつ。

＞Ｎに落としても２から引っ掛って落ちてくる感じ。
というのは、２速からＮにシフトダウンしようとすると、ペダルが引っ掛かる
ように感じるということでせうか？

ところで、交換前は、どんなオイルを入れてたんですか？

教えて君ですんまそん。

294 ：７７４ＲＲ：04/04/07 10:23 ID:9lhXD9gJ

>>289
漏れは詳しいこと全然わからんが、
昨夏同じように低速走行でエンストしたときは、
原因を熱ダレとして解決策練ったら二度と起きなかったよ。
具体的にはオイル固めにして、
暑い日は4000rpm以上上げない走行、
信号待ちでエンジン切ったり。

295 ：294：04/04/07 10:29 ID:9lhXD9gJ

他にこんな症状ある人いるのか聞いてみたいんだけど、
ギアの入り悪くなることない？
3→2の途中でN入って、思いっきり踏んでも1に落ちていかないとか。
行きつけのバイク屋行って相談したんだけど、
「ちょっと癖があるから思い切ってギアチェンすれば大丈夫」
なんてこと言われたから、それからずっと膝でシフト変えてる感じ。
でもたまーに同じ症状起きるんだ。
どっちかって言うと、50kmぐらい高速走ってからとか、
ツーリングで200kmぐらい下道走ってから出る症状だったし、
やっぱオイルが熱ダレしてんのかなぁって思ってたんだけど･･･。

296 ：７７４ＲＲ：04/04/07 11:53 ID:t9uzu+i7

>>295
200km高速走った後にNにぜんぜん入らなくなった事なら
あるよ。ちょうど交換時期でオイル交換したら治ったか
ら、熱ダレだったのかなぁ？

297 ：７７４ＲＲ：04/04/07 12:39 ID:DZboIgIV

XJR乗りたいから免許取った俺。
で、免許取れたのはいいが金がない・・・。
哀れな学生さんに愛の手を(;_;)

298 ：294：04/04/07 12:57 ID:9lhXD9gJ

>>296
教習所のスーフォアでは全然そんなことなかったし、
何しろ一台目だからわからん。凹
オイル交換もまだ一回しかしてないし･･･。
今年の夏が、ちょっと怖い。
DIYでオイルクーラーにPC用冷却ファンつけようかと思ってる。

>>297
頑張れYO。
俺も教習所行きながら金ためて、
23万でXJR400中古買った。
半年で33万稼いだよ。

299 ：７７４ＲＲ：04/04/07 13:58 ID:6VLN3BC3

98年式に乗ってて、タイヤを替えようと思います
純正はBT-45でバイアスでしたがラジアルに変えても無問題でしょうか？

01年式から純正タイヤがラジアルになってフレームも変更された
と聞いたので少し不安になって

フレームが負ける、ということは無いでしょうか？

300 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:56 ID:60OmnfMj

>>299 筑波サーキットで１分○秒台を目指すとかいう熱い走りなら、フレーム
剛性云々・・・　フレーム補強、スイングアームにスタビ取り付けとか。
仮に街乗り～峠ならＧＰＲ－７０ＳＰでも、ノーマルフレームでも問題ありませんよ。
ただ、減りが早い。Ｒタイヤは３０００～５０００キロでツルツルになります。
（１５０／６０Ｒ１７で￥１６０００程度）

バイク便の時に履かせていましたが、雨の日のグリップの悪さと減りの早さ以外
に不満はありませんでした。
タイヤが温まってからのドライグリップは最高ですよ。

301 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:48 ID:/tFOcgLl

今日、納車だった。　乗りやすいね。XJRって。　今が一番幸せ

302 ：TX：04/04/07 23:51 ID:qk8tKIzW

昨日CB400SFが信号青になった瞬間ウィリーしてその後すんげー速さで走っていった！
たまにあのパワーが欲しくなるよ。

303 ：９５無印：04/04/08 00:01 ID:r606hpMl

>>293
多分店員が勧めたのと同じ物が入ってると思（４ＣＴ
＞ペダルが引っ掛かるように感じるということでせうか？
緑インジケータが光ってから遅れてＮに入る感じです。
「かここんっ」てなかんじで。ってクラッチ調整したら改善ｗ
オイルはドラスタでなんだかいっぱい並んでたので即買い。
後日、上野に行ったら￥３００も安く売ってた…＿|￣|●

次の交換時はＦＸで試すつもりです。

304 ：７７４ＲＲ：04/04/08 12:29 ID:jf6ShrJb

空冷だと水冷に比べてオイル交換の頻度って高いよね？
どうしてか知っている人いたら教えてください．orz

305 ：７７４ＲＲ：04/04/08 18:31 ID:66ksUsUC

バイクは初心者のまったくの無知ですが教えて欲しいのですが、
オイルを固めにすれば熱ダレはおきにくくなりますか？？

306 ：７７４ＲＲ：04/04/08 19:01 ID:yZTDr1Yx

俺のペケ、93年式無印なんだけど
このバイクって五速リターン？
俺、ずっと六速だと思ってたんだけど
なんか数えてシフトアップしたら五速までしか
ギアの感触が無かったんですよ…

307 ：283：04/04/08 19:30 ID:XjLZcUH4

キャブがオーバーフローして１気筒冷たくなりますた・・・
んでオーバーホールしてもらうことに
そこで判ったのは>283の症状は
アクセルとつながってる所が汚れてて動きが悪くて戻りずらくなってたからみたい
まぁきちんと整備してない漏れが悪いんだ・・・反省

308 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:08 ID:ipY5APea

>>304
水冷と比べて油温があがりやすいからはやくオイルが痛むって聞いたことある

309 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:12 ID:p39+iArl

>>306
一速目数えてないだろ

310 ：７７４ＲＲ：04/04/09 02:15 ID:VHfeN1+q

このバイクのｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰってバイクを正面から見てｸﾗﾝｸｹｰｽの中央の出っ張りですよね？
これってどうやって外せば良いんでしょうか？

そしてどうやって付ければ良いのでしょう？
このバイクの取説無いので…

311 ：７７４ＲＲ：04/04/09 03:14 ID:mzycmJyR

バイク用品店に行ってフィルターレンチを買え。
話はそれからだ。
サイズがあるからパイを確かめて行けよ。まぁ店員に聞け。

312 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:11 ID:B8QFjbMx

XJRに乗ってて絡まれました。
相手は爆音のゼファー改、半ヘルでDQNとも走り屋ともとれる格好ですた。
信号待ちで横に並んできて
相手　『XJR400Rって速っすか？』
俺　『いや、そんなに速くないっすよ』（心臓ドキドキ）
相手　『へぇ～、それじゃあ安全運転で！』　　　
と相手は行ってしまいました。
いい奴ジャン！　

313 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/10 00:14 ID:tOoECoub

>>312
こっちに来たか（ｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079525337/684

明日明後日と天気が良いみたいなので、適当に流してくるか。

314 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:51 ID:8NClhFEK

>>310
手で回す　　付ける時も手で思いっきり回したくらいが丁度良い
　正確にやるなら>>311

315 ：７７４ＲＲ：04/04/10 02:02 ID:v8AOt9HK

ﾌｨﾙﾀｰ外すと中はどーなってんの
穴あいるだけなのかな？
エキパイとﾌｨﾙﾀｰの隙間が結構微妙なんだけど
マフラー外さなきゃ駄目かなぁ…？

316 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:26 ID:AfktCF5R

マフラーノーマルならそのままで外せるよ
社外は知らんけど

317 ：７７４ＲＲ：04/04/11 02:58 ID:ms8uN7V9

>>315
社外は物によるかと。
対応してないマフラー付けたまんまオイル交換ついでに
ﾌｨﾙﾀｰ交換頼んだら、オイルクーラーのホースを外したらしく
オイルクーラーからオイル漏れ漏れ。
無理やりホースを挿し直したらしく、噛みあわせが悪くなって
オイルクーラーアボーンでした。
今日オイルクーラー交換してきたんだが、金かかって車検通す金が無いのよｗ。

318 ：７７４ＲＲ：04/04/11 09:29 ID:RafsXPxt

>>317
ご愁傷様です。
その店？にクレームつけなかったん？

319 ：７７４ＲＲ：04/04/11 10:09 ID:iBRA3dUN

XJR400/R/RⅡってどういう違いが有るのでしょうか？
やっぱり無印＞R＞RⅡですか？

発単車なのでなるべく良い物を買いたいのでよろしくお願いします。

320 ：７７４ＲＲ：04/04/11 13:22 ID:qRPgwZIF

>>319 過去ログ参照

321 ：７７４ＲＲ：04/04/11 14:28 ID:ms8uN7V9

>>318
なにせ数ヶ月そのまま放置しちゃってたから。
忙しいからってあんまり乗らないのも考えもんだ。
ある程度オイルが温まって柔らかくなってきてからじゃないと
漏れてくるのが判らなかったからさ。

322 ：７７４ＲＲ：04/04/11 16:12 ID:MEkZiO3g

今日、フロントスプロケ初めて掃除したんだけど
凄かったよ…
オイルと砂の塊が死ぬ程こびりついてて

んでフロントスプロケのカバーを付けて作業は終わった訳だけど
その後クラッチ切ってギアの調子みたら
めちゃくちゃギアが重くて取付間違ったかなとか思って
カバーのボルト少し緩めてまたギアの調子みると
ギアの重さが抜けて良い感じになったんだけど
ギア重くなった原因はスプロケのカバーのボルトを
きつきつに締めた事だったのかな？
あんまり良く分からないままなんで誰か同じ事になった事ある人います？

323 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:37 ID:/qcex0/1

M-MAXのリミッターカット買ったんですが
つけ方がわからないっす・・・
どなたかご教授を！！
とうほうXJR400Rです

324 ：319：04/04/11 21:30 ID:iBRA3dUN

>>320
とりあえずこのｽﾚは1から読んでいたのですが…。
すんません携帯からなんで過去ﾚｽは見れないんです｡ﾟ(つд∩)ﾟ｡

325 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:33 ID:qRPgwZIF

>>322 洗浄後は注油しましたか？　スプロケットカバーの取り付けボルトを
緩めておいたらいけません。走行中の振動で外れる可能性あり。
クラッチワイヤー内部にも、ワイヤーインジェクターなどを使用し、
ワイヤー用グリスなどを注油しましょう。
（ワイヤー注油前に洗浄するのもお忘れなく）

クラッチワイヤーの遊びの調整もしましょう。

326 ：７７４ＲＲ：04/04/12 01:46 ID:BkbAi7zg

ＸＪＲ４００って社外のマルチリフレクターでてないですよね（～～）
なんかＨＯＮＤＡとＫＡＷＡＳＡＫＩとは幅が違うとか何とか。
どうにかしてつけられないんですかね？

327 ：319：04/04/12 03:46 ID:8Gfado1+

とりあえず自分で調べてみたんで違う点が有ったら指摘してください。

【無印との相違点】
R:ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ、Rｼｮｯｸ
RⅡ:ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ

で、性能的な違いはほぼ無いと考えてもよろしいのでしょうか？

328 ：１：04/04/12 04:16 ID:zELVeqoY

329 ：７７４ＲＲ：04/04/12 06:36 ID:7eGQ8rD7

>>327
95年からトルクが少しアップしてるらしいよ～
まぁXJRのｽﾘﾑなﾀﾝｸのﾔﾂなら何年式買っても劇的に性能が違う訳じゃないっぽいし
見た目と程度で良いのや気に入ったのありゃ買ってみなされ

俺は初期無印乗ってるけどめちゃくちゃカッコイイよ！

330 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:36 ID:8Gfado1+

自分。あと半年で20になるのですが、
バイクを購入するときに任意保険に入る場合はどういう換算をするのでしょうか？
あと半年待った方がお徳ですか？

331 ：774RR：04/04/12 20:55 ID:iPFH6z9y

>>330
割引が効くのは２１歳から　２０歳だと全年齢不担保だよ。
よって半年待っても同じ

332 ：330：04/04/12 21:31 ID:8Gfado1+

>>331
すんません。
今20あと半年で21です＿|￣|〇

333 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:41 ID:8yCXVl8a

>>326 比較的簡単な加工で付くけよ。
対応車種のライトケースやリム（例えばバリオス）をヤフオクなどで買って、
マルチリフレクターを装着、ライトユニットごと移植すればいいべさ
大きさが違うなら、ライトのステーを加工すればいい

334 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:31 ID:wKSMwUNe

吹かしてる最中にアクセルが突然スカっ！と軽くなることが有るんですが
コレってアクセルワイヤー関連の遊びで起こる現象なのでしょうか？
調整で直れば良いのですがどこを弄ったらよいのかサッパリです…

335 ：７７４ＲＲ：04/04/13 08:14 ID:ur4dT5Ha

>>332
半年は全年齢、もう半年は21歳未満不担保の契約にできるよ
　一年契約の場合。

336 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:13 ID:m7djT96Y

337 ：７７４ＲＲ：04/04/14 19:56 ID:OEjj+Edj

XJRって荷物入れるところが狭いと聞いたのですが、
皆さんﾛｯｸやｶﾊﾞｰ等はどの用に持ち運びしているのでしょうか？
ﾀﾝｸﾊﾞｯｸ一択？

338 ：７７４ＲＲ：04/04/14 19:58 ID:7gGMTiCX

ロックぐらいはいる
カバーはかけないからしらない

339 ：TEIL：04/04/14 20:57 ID:0gTa0Ztb

春のオイル交換をしようと思ったら

カネナイヨ＿|￣|○

やべぇ来週末ツーリング
しかもかなりぶち回すことになりそう・・・。

もう前回交換からなんだかんだで4000越えてるしなぁ・・・。

340 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/14 23:04 ID:Fut41zKi

>>337
工夫次第と言ってみる。　・・・テスト
ロックぐらいは普通に入る。カバーは入らん（ｗ

>>339
そういう時こそ安オイルを（ｗ

341 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:51 ID:TvG4Q33D

夜近所の峠でマターリ流してたら軽のアルトにぶち抜かれ、
また先ではゼファーにもぶち抜かれ（俺けっこう飛ばしてた）
なんかバイク人生否定されたような気になりました。
ちなみにドノーマル’９８海苔のです

342 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:45 ID:1TZL8eIr

質問ｽﾚに書き込もうかと思ったんですが、こちらで質問させてください。
まったく無知なんですが、XJR400に2ｽﾄのﾓﾃﾞﾙなど有るのでしょうか？

見当違いの質問だったら本当にごめんなさい。

343 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:49 ID:pm+NtA3j

あまりにも不人気だった為一年くらいで生産中止になりました。

344 ：TEIL：04/04/15 22:52 ID:j+ER1G2m

>>342
ないよ。
もともと
空冷４スト400ってコンセプトで作られたモデルだからね。

345 ：７７４ＲＲ：04/04/15 23:08 ID:i2YFeoBg

XJR400ssのことか？

346 ：242：04/04/15 23:15 ID:1TZL8eIr

>>243～245
ありがとうございました！
えっと不人気の理由って分かりますでしょうか？

347 ：TEIL：04/04/15 23:30 ID:j+ER1G2m

>>346
だからそもそも２ｓｔなんてないってば

釣られるなよｗ

348 ：342(←さっきは間違いました)：04/04/15 23:38 ID:1TZL8eIr

>>347
あ…ありがと＿|￣|〇

349 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/15 23:39 ID:O/7pwINk

２ストＸＪＲかぁ・・・

７５０か６００なら即買いするかもしれんが、２ｓｔのＸＪＲはナンダカナー（ｗ

350 ：TEIL：04/04/15 23:45 ID:j+ER1G2m

>>349
遅レスだが安いオイル買う金もネェヨ
今回はフィルターも変えないといけないので
待ちの一手でつｗ

XJRは４ｓｔだが２ｓｔ並にオイルを（ｒｙ

351 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/04/15 23:53 ID:wzQHicfg

>>337
Ｕ字ロックならタンデムベルトの下に入れてシートと挟めばOK。

>>350
引っ越しシーズンだから、来週末までに日払い引っ越しバイトでも（ｒｙ

352 ：７７４ＲＲ：04/04/16 04:23 ID:gDk55D31

>>341
俺も98'のノーマルだけど逆にゼファーを峠でぶち抜いてやったぞ！
人が安全運転をしている時に調子こいて抜きにかかってきたから、ついム
キになってしまったけど、やっぱり公道では安全運転ですよ。

353 ：７７４ＲＲ：04/04/16 05:15 ID:zWc5QgAr

お前らゼファーだけには抜かれるんじゃねぇぞ
XJ時代からの因縁だからな･･･ケヶヶヶ

354 ：７７４ＲＲ：04/04/16 16:47 ID:NjjsPd45

昨日、ＸＪＲ貰いました。
クラッチ不良
直管
2気筒冷え冷え
オイルなし（焼けていないか心配・・・
その他珍走丸出し仕様・・・・30超えたオッサンは乗れません。
まともに走るようになるまでこつこつ直すつもりです。
これからいろいろと質問することになりそう・・・
みなさん宜しくおながいします。

355 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:23 ID:zWc5QgAr

30目前のおじさんとして温かく歓迎いたします
乗れる様にする前にチョッカンだけはなおしましょうw

356 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:49 ID:/dpZYKJj

>>354 クラッチは強化クラッチがＦ．Ｃ．Ｃかバーネットから出ています。
新品で￥２００００くらい
ボアアップピストンも売ってます。
焼けていたら、シリンダーボーリング＋ピストン組み込みで解決

357 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:34 ID:inKCEXrm

すいません
XJRのスピードメータ―の検出軸って前輪、後輪どちらか解りますか？

358 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:39 ID:ukSR5Hvl

>>357
前輪です。ホイールの右側にケーブルが通ってるでしょ？

359 ：354：04/04/17 10:54 ID:b+k6QRs1

>>355
ﾚｽｻﾝｸｽがんがります
>>356
多分クラッチはワイヤーの調整不良かクラッチが引っ付いてると思うんですが・・・
日曜にアップハンからノーマルに戻すときに調整やりなおしてみます。

昨日の夜
テール廻りのノーマル化終了。
今日はノーマルマフラーに直すつもりなんですけど
でも集合部分は今のＲＰＭ残したい。なんかいい方法ないですかねぇ～

それとブレーキオイルがLOWよりはるか下だよ。
よくもこんなバイクに乗っていたもんだと。小一時間・・・

360 ：おきなわ：04/04/17 11:55 ID:OAw00RtX

ＸＪＲの01年式に乗ってるんだけど　ヘルメットかける場所移動できないのかな…　誰か教えて

361 ：sage：04/04/17 14:34 ID:inKCEXrm

>>358
ありがとうございます

362 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:20 ID:Vi1nNhah

>>360 デイトナかキジマ（ＫＩＳＳ）から、ヘルメットホルダーが単体で
売っていますよ。リアシート下のバー辺りに（多分クランプ留め）取り付け
可能です。工夫次第で別な場所にも移動できると思いますよ。
新品で￥１５００～￥２５００くらいだと思いました。

363 ：355：04/04/18 00:58 ID:iSGjT7Cd

>>359
RPMは直管ならバラチョンですかぁ～
ぶった切りですか？それともインナーサイレンサーのみ切断か？
規制前のインナーサイレンサー取り外してあるやつですかね～
RPMのホームページに補修パーツが細かい物までありますのでリペアのご参考に
しかし価格がバカ高いっすねー
ttp://www.nekonet.ne.jp/rpm/price2.html

364 ：初心者：04/04/18 12:49 ID:mznH9fjM

フロントスプロケの掃除したいのですがやり方（外し方）わかりません。誰か教えてください。

365 ：初心者：04/04/18 12:50 ID:mznH9fjM

外すとき注意点なども、教えてください

366 ：７７４ＲＲ：04/04/18 18:37 ID:qFr8JEp9

メーターのガソリン残量部分のとこだけ明かりがつかなくなったんですが、
原因って何でしょうか？
LEDインジケーターの故障の場合、店に持ってくしかないですかね・・。

367 ：７７４ＲＲ：04/04/18 19:30 ID:wNtCkBo+

>>364 とりあえずカバーを外す。
Ｆスプロケが丸見えになる。
ブレーキクリーナーのスプレーや中性洗剤（ママレモンなど）の水で薄めたやつ
＋ブラシ（古い歯ブラシでも可）でこする。
灯油でも古い油汚れはかなり落ちますが、火気厳禁、廃油の処理もしっかりと。

チェーンの内側にチェーンルブなどを注油する。
多く付けすぎた分はウエスなどで拭き取る。

前後スプロケ＋チェーン清掃＋注油＋チェーン調整を同時にやるのが理想だと
は思います。

368 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:24 ID:iJgw12hO

>>634
うまく言えなくて悪いんだけど
カバーのﾎﾞﾙﾄでめちゃ長いﾎﾞﾙﾄ有るんだけど
そのﾎﾞﾙﾄ外すと鉄製の筒みたいのも取れるから
まぁ頭に入れといてよ！

俺は鉄筒の存在に気付かないまま組み付けて
後からバイク停めてる所に落ちてるの発見した…
最初、どこのパーツか分からず小一時間奮闘した。

369 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:28 ID:wNtCkBo+

マグネットトレーを用意しておいて、ボルトを外した順に並べていけば、
長さの違うボルトでも迷わず組めると思います。

370 ：７７４ＲＲ：04/04/18 23:33 ID:0ApfDBju

>997
どの某サイトか全然分からんｗ
悔しいって？？

371 ：７７４ＲＲ：04/04/18 23:41 ID:0ApfDBju

↑間違えた・・・・

９７だった

372 ：７７４ＲＲ：04/04/19 01:06 ID:d2jD4utv

98XJRにビキニカウルつけようとしている俺は痛いヤシですか？

373 ：７７４ＲＲ：04/04/19 03:37 ID:lAK2LKet

>>354
クラッチが張り付いてるのは良くあることですよ、
ワイヤーの遊びをちゃんと調整した上で、
レバーを握りながらNで押してスピード乗ったら１速に入れる
を繰り返すとはがれると思います。

374 ：354：04/04/19 08:14 ID:CjANSrK2

おとといの作業
マフラーノーマルにして
キャブをバイクから下ろして
エンジンオイルすべて抜いて
作業終了
昨日
キャブをばらして、清掃
その後ハンドルをノーマルに。
ハンドル交換って大変なんだね。
ですべての作業は昨日終わりました。
クラッチはただの調整不足だったらしく、何の不都合もない。
ＧＷまでに車検とってきまつ。
初めてのバイクいじりではまっちゃいました。

375 ：７７４ＲＲ：04/04/19 13:05 ID:64JhsGi6

>372
Nプロジェクトがおすすめ

376 ：７７４ＲＲ：04/04/19 19:43 ID:IB3izshh

>375
Nプロは高いのでヤフオクで落とそうかなと考えてます。
ビキニカウルつけたいと言ったら周りにめちゃ反対されました。
やはり賛否両論なんでしょうかねぇ

377 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:12 ID:V5ecyxvo

冬はあえて外見を捨てて実用的な面で付けようかなーと思ったけど、

378 ：774RR：04/04/19 21:58 ID:sYGdFyG3

>>376
Nプロつけるなら細い棒ヤスリは準備汁！
漏れも先日つけたのだが、結構ネジ穴削ったなぁ(´･ω･`)
あとメーターとスクリーンの干渉防止にウレタンシートとか用意
すると良いよ。

>>377
漏れも実用品としてつけたよ。片道４０キロのバイク通勤が始まるもんで

379 ：高校生ライダー：04/04/19 22:03 ID:Yn3OsQKM

やった！！！契約してきました。
00年式のXJR400R！！！高かったけど、頑張ってローン払い終えるぞ。

決して巷のDQN学生のようなXJR乗りにならない事を誓います。
ジェントルに、スマートに乗りこなせるようになりたいです。

380 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:22 ID:V5ecyxvo

>>378
いいなぁー毎日ツーリングみたいで
>>379
契約おめでとうございます。
納車まではまじ寝れないよW

381 ：TEIL：04/04/19 23:40 ID:4NiH4QEV

>>379
ｳﾎｯいいライダー！

ちなみに色のほどは？

382 ：667：04/04/20 02:27 ID:hIvUfNc4

契約オメ。できればフルフェで乗ってねｗ

383 ：７７４ＲＲ：04/04/20 12:41 ID:8e7wI1ix

W650やSRに憧れている高校生ですがXJRをあっち風にカスタムできませんか？
フェンダーやウインカーやライトとサイドカバーを変えてみたいです

384 ：７７４ＲＲ：04/04/20 14:50 ID:tD2v04xR

>>383
金と根気次第
ネイキッドでｶﾌｪ風(?)を目指す上でネックになってくるのが
かち上がったシートレールだと思う　あと無駄にでかいタンクとか

ある程度速くて、あれ系な形が好きならCB400fourっていう選択もあるよ

385 ：７７４ＲＲ：04/04/20 16:28 ID:8e7wI1ix

空冷にほれたんですよ
でもSRじゃ人とかぶるから・・・
あのかちあがったリアがなー

386 ：マー坊：04/04/20 16:31 ID:hkFS+nwX

>>385
じゃあχでいいんじゃねーの？

387 ：高校生ライダー：04/04/20 16:37 ID:QFdETFl7

ありがとうございます。
>>381白です、ほんとは黒がよかったけど。
>>382半ヘルは絶対にかぶりません。

388 ：７７４ＲＲ：04/04/20 16:40 ID:ZXeUOyTa

ﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄかﾊﾞｸﾀﾞﾝｷｯﾄ付けてる方います?

当方、どちらを付けようか迷っています

出来れば付けている方のｲﾝﾌﾟﾚキﾎﾞﾝヌ

XJR400最高!!!!!!

389 ：７７４ＲＲ：04/04/20 17:59 ID:z9Vy1HO3

>>383 ちょっと方向性が違うけど、盆栽系バイク雑誌のロードライダーを買って、
カフェスタイルなバイクを作ってくれるショップを近所で探す。
なんだかんだで、新車１台分くらい掛かってもおかしくはない。

あおの雑誌的に既製品は駄目　わざわざワンオフで作るので金が掛かる

390 ：７７４ＲＲ：04/04/20 19:39 ID:tkTrk3NW

ご参考に
四発チョッパースタイルですが
メッキのフェンダー、シートなど巧くできてます。カコイイ
部品工夫次第ではカフェにもなるんじゃ？
XJRと他、国産四発の参考画像も乗ってたよ！
ttp://www.easyriders.jp/n4/top/index.htm

391 ：７７４ＲＲ：04/04/21 16:53 ID:z3XaPXuB

´･ω･)…

392 ：高校生ライダー：04/04/21 21:20 ID:Xlo3J/ne

みなさんちなみに乗り出しはいくらぐらいでしたか？？
僕はイモビとかつけて490000でした。たかいかな・・・。

393 ：774RR：04/04/21 23:10 ID:45SNxkOM

>>392
漏れは去年の秋に買ったのだが・・
０３型５月初旬新規登録～下旬ナンバー返納　半年近くガラス張りのショールーム在庫
走行260km リモコン付きイモビ、黒プリン、グリップヒーター、盗難保険付けて65ﾏﾝ

オプション無しで安いとこなら新車買える値段だったので、ｶﾅｰﾘなやんだyo

394 ：66：04/04/22 02:31 ID:K4FSjNzR

十年落ち走行20000キロ車検付き無印数万円。
調子は絶好調だぁ～と思ってたけど
今日オイル交換、プラグなど変えて久しぶりにメンテしてたら
エアークリーナーからオイルフィルターを包んでたであろう黒くなった、ビニール！が出てきた。
その後乗ってみたらびっくり！
アイドリングはすごく安定してるは、吹け上がりはするデーは、高回転ではどこまでも伸びていくは
俺が今までのってたのは何だったのw
無駄に得した気分で幸せな一日でしたorz

395 ：７７４ＲＲ：04/04/22 02:32 ID:K4FSjNzR

↑間違えた。６６ではございません。

396 ：スミソニアン：04/04/22 19:59 ID:cESQa8nM

そろそろ、熱ダレの季節ですが夏にXJRで片道500キロ近くのツーリングに行こ
うと思っていますが、皆さん熱ダレ対策はどうしてますか、

397 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:38 ID:BUA/6uKy

↑だれてきても気にしないっす。
止まらないかぎり

398 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:10 ID:4hSbYnnw

>>383
俺もそう思ってカスタムしてる最中なんだけど、シングルシートはFRPで
自作中。XJRってテール廻りのフレームが無駄に長く、高く跳ね上がってるから、
フレームも切る必要がありそう。あと、セパハンもタンクが邪魔になってしまうので
切れ角を減らす覚悟が必要かも。

399 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/22 23:22 ID:l4+3K/Ox

>>396
４年前、真夏の暑さも激しい中片道４００ｋｍのツーに行ったら簡単にエンジン止まりましたが、気にしないのが一番です（ｗ
エンジン止めるとオイルの潤滑も止まるので、日陰でアイドリングしながら団扇で扇いでやってください（ｗ

しかし今日は暑かった。

400 ：TX：04/04/22 23:42 ID:3P6D2ewo

旧型に新型のサイドカバーつけたいんですがうまくいきません。
誰かつけてる人いませんか？

401 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/23 00:02 ID:2worNUBZ

>>400　ＴＸ氏
サイドカバーは何か加工しないと付かないのでは？

そういう漏れは最近テールカウルを付けてみたひ。
落札しそこねた・・・○|￣|＿

402 ：スミソニアン：04/04/23 00:29 ID:YSpOGxzp

>>397止まってしまったらどうするのでしょうか？
>>399休憩するときは少しアイドリングしてからエンジン止めます

CB400の友達に同じ質問したところ、
「水ブッカケろ」でした

403 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:45 ID:Ys7vW9Ql

>>402
CB400は水冷だからみずかけんだよ。
XJRは空冷。
風送って冷やせ。

404 ：TEIL：04/04/23 00:45 ID:Ogb3dC4m

>>402
それはイカン！

急激にエンジン冷やすとだめだYO
洗車で水かけるのもエンジン冷えてからにしませう。

405 ：スミソニアン：04/04/23 00:51 ID:YSpOGxzp

>>403
>>404
停車時に扇であおぎます

406 ：７７４ＲＲ：04/04/23 01:17 ID:O4ep/5oG

急激に冷やすと割れる

407 ：７７４ＲＲ：04/04/23 03:35 ID:/Lo8a1wl

われねーよ！
温度差かんがえろよ
冷やせば冷やすだけよし！夏はね

408 ：７７４ＲＲ：04/04/23 03:48 ID:/M/yp2vj

XJR98'って売ったらいくらくらいになるの？距離８千で、
外装ピカピカとして。

いや、売らないよ！どれくらいの値がつくのかなーって参考までに…

409 ：667：04/04/23 04:03 ID:HUJgS3+P

>>398
セパハンはホントにつけづらいですよ。俺のは逆にすごく垂れてますｗ
しかし昨日は暑かったね。そろそろオイルを硬いのに換えるかな・・

410 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:43 ID:WKFfsCyu

みなさんミラー両方つけてます？

411 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:41 ID:XL7vUrDr

>>408 買取専門店なら１０万いかねーと思います。
店頭で売るときは３０万超えると思いますけど

412 ：TX：04/04/24 00:17 ID:m79EB/q9

>>410
両方ないと危ないよー

413 ：７７４ＲＲ：04/04/24 14:56 ID:GkkQEFWC

熱ダレの時、オイルクーラーに水掛けるのはダメかな？
ターボ車のインタークーラーに水を噴射するのあったよね？

414 ：７７４ＲＲ：04/04/24 15:21 ID:GkkQEFWC

熱ダレの時、オイルクーラーに水掛けるのはダメかな？
ターボ車のインタークーラーに水を噴射するのあったよね？

415 ：413-414：04/04/24 15:24 ID:GkkQEFWC

あ、多重ｶｷｺｽﾏﾝ

416 ：初心者：04/04/24 16:53 ID:C/rruSzE

>>367,368
今日、久々の休みだったのでフロントスプロケを清掃しようとカバー外そうと
したらシフトペダルが外さなきゃ、カバー外れないっぽいのですが。
シフトペダルの外し方が解りません
どなたかお教えください
おねがいします

417 ：７７４ＲＲ：04/04/24 17:00 ID:RBldYNUR

>>413
サーキット走るんならともかくストリートではその必要はないと思う
それよりもオイルクーラーがノーマルならちょい固めのオイルを入れるとかの方法がいいよ

418 ：７７４ＲＲ：04/04/25 10:18 ID:EqDcUZjD

>>416 ペダルがどこのボルトで固定されているか、色々な角度から良く見ましょう。

419 ：７７４ＲＲ：04/04/25 20:39 ID:1bWhkrPo

停車時用に電動ファン付けるのって意味ある？

420 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:51 ID:EqDcUZjD

>>419 マジーから強制ファンスイッチだかキットが出ていた（カワサキ用）

無いよりあった方が良いと思う

421 ：TEIL：04/04/26 16:49 ID:gllkw0C1

漏れは暑くてもあまりかまわなかったり。
ツーリングでは峠で結構ぶん回すけど、そのぶん休憩しまくりなので

いい加減給料入ったし、オイル変えよーっと。
ついでにエアクリ掃除してみるかな。

422 ：７７４ＲＲ：04/04/27 11:01 ID:7ItayMtM

教えてください。
ハンドルをノーマルに戻したのですが
アクセルワイヤーの取り回しが悪いらしく
右にハンドルを切ると、スロットルが戻りません。
アクセルワイヤーの取り回し方を教えてください。
ちなみに97年式です

423 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:06 ID:MA+WESsA

とりあえず右いっぱいハンドルきったまま
遊び調整してみ。

多分、ｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰの遊びが無さ過ぎるだけじゃねーの？

424 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/04/28 23:51 ID:6koKyMt2

明日から連休アゲ

425 ：７７４ＲＲ：04/04/29 10:29 ID:1Dh43z8F

>>422
ワイヤーが引っ張られてないか、無理な取り回ししてないかもう一度確認

426 ：820：04/04/29 18:56 ID:2y8jsMze

今日フロントスプロケ初めて掃除しました。開けてみると予想をはるかに超えた
オイルまみれの砂とホコリが・・・。もちろんピカピカにしました。
性能にはあまり影響ないと思うけど満足感は最高です。
掃除していない人は簡単なのでやってみるべし

427 ：TEIL：04/04/30 05:30 ID:uok1rOOp

フロントタイヤ（K505F）が割りと減ってきたため
昨日、もらい物のGPR80Fへ交換。
ちなみにリアはGT-501。

しかもサイズは120-60-17。
とりあえずまだあんまし走ってないんだけれども
感想としては、バンクの途中でｽﾊﾟｰﾝっと倒れこむような感触。
でも割とグリップはしてる感触。
あと、高速時での直進安定感が上がったような。

もちろん端っこはあまりまくるｗ

428 ：TEIL：04/04/30 05:47 ID:uok1rOOp

ってわけでもちっとまともなインプレ書けるように
ツーリング行ってきま

今日は小浜だ♪

429 ：422：04/04/30 10:33 ID:m6ATTB1n

アクセルワイヤーの取り回し間違っていました。
ハンドル部分で間違うなんて。。。。
ご迷惑おかけしました。
来来週、ユーザー車検に挑戦してみます

430 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:47 ID:aLI1+M/m

そんな事がわからないでユーザー車検とれるのか
このやろう！

431 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:55 ID:pL6tYQ4T

サスを交換しようと思ってるんですけど、オークションに出品されている
１９０００円のサスってどうなんでしょ？だれか知っている方いたらインプレきぼん。

432 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:04 ID:aLI1+M/m

おまえが出品してるんじゃないだろーなー？

433 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:21 ID:pL6tYQ4T

>>432
んなわけねーだろ！w
俺も金があったらオーリンズかってるよ＿ﾄ￣|○

434 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:24 ID:aLI1+M/m

昔ふうな新品のやつか？

435 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:29 ID:pL6tYQ4T

>>434
んー、オイルリザーバーが付いていないやつ。新品ですね。
評判が良ければ購入しようと思ってるんですけど。

436 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:42 ID:c+zfjpW9

>>431
俺も8月の車検前にリアサス交換しないといけないから、
気になってはいる。安いからね。元々SRとか向けのサス
みたいだから、そっちで聞いてみたら？

437 ：431：04/05/01 00:05 ID:5Jfk3OCd

>>436
もういいや、買うからインプレしてやるよ。お楽しみに。

438 ：７７４ＲＲ：04/05/01 01:14 ID:57redIAW

こんばんは。ボアアップしてみようと思ってるんだけどだれかやった人いませんか？車検の時にバレる？

439 ：７７４ＲＲ：04/05/01 13:36 ID:Ceo+9kLO

>>438 トータルの費用を考えたら、中古の１２００買った方がいいという結論に至る。
と思うよ

440 ：７７４ＲＲ：04/05/01 15:54 ID:d482ON+I

自分は９５年式のぺけに乗っているのですが、
最高速が１５０ｋｍ程しかでません。
改造箇所はマフラー、スプロケ、チェーン、プラグコード、他に駆動系に関することは、
ほぼノーマルです。
最高速をあげるためには何から改造したらいいですかねー？
それからどのくらい速度出ますか？？

441 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:22 ID:6OuTO4y5

ノーマルに戻してみるとか

442 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:22 ID:OJQyvlUO

最高速出すような場所なんて滅多に無いし
1200買ったほうが楽な気がするから、加速をよくしたほうが良くないか？
この車体で原付並みの楽々加速のほうが楽しそうなんだが。

443 ：７７４ＲＲ：04/05/01 19:35 ID:dCL+9Mmy

>>440
スプロケくらいだな　怪しい箇所。
　メーター読み170は行く　

444 ：TEIL：04/05/01 22:42 ID:EwryKTX2

とりあえず120-60-17のGPR80Fインプレの続き
結構頑張ったけど端は1ｃｍほど残って情けない。
おそらく純正サイズなら使いきれるあたりまでは使ってると思う。

割とスパンっと寝る感じ。
グリップに関してはK505Fよりは上と思う。
ラジアルだから高速域での安定性はいい。

個人的な感触だけど、曲げるときに前乗りするとすごく調子良い。
おそらくハンドリングのバランス変わった悪寒。

445 ：TX：04/05/02 01:18 ID:k4ReF+BT

みんな防犯どうしてる？

イモビ高いし↓買おうと思うんだけど。
http://www.xena.co.jp/xe12.htm

446 ：７７４ＲＲ：04/05/02 16:02 ID:5x15Fgaz

上の方で紹介されているページ見て、WR'Sのバッフル加工
やってみました！でも乗る時間が無い・・・。

>>TXさん
ディスクロックとアラームは別々の方がいいと思いますよ。
ディスクアラームだと解除するときに、自分でアラームを
作動させてしまう事もあるそうですし。

447 ：667：04/05/03 05:02 ID:WYLybVEY

止めておいたら鍵穴に小枝（菓子じゃないよ）を刺されてた。
月曜日はタクシーにぶつかられ、ついてないな最近。　＿|￣|○

>>445
防犯はまったくしてないね。治安いい地域に住んでるのもあるけど
自分でももうちょっと気を遣おうと思ってる今日この頃。

448 ：TX：04/05/03 11:40 ID:Cg4dZPXU

>>446
あーそういうこともあるのか。
ディスクロックだけにするかな。

449 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:43 ID:uRGUx3vY

下がりすぎアゲ

>>445
アラームの類は全く付けてません。
普段はＵ字orワイヤーロック。
自宅に停めてる時はカバーかけてるぐらいですかね。

あと、デイトナのキーカバーロックを付けてます。
参考　ttp://www.tohtan.com/mart/jst/keycover/keycover.htm

450 ：７７４ＲＲ：04/05/03 19:14 ID:h6dxmYpA

こんどから常にアゲでおねがいします。
中型マルチナンバーワンのスレを目指すので。

451 ：TX：04/05/03 23:33 ID:Cg4dZPXU

>>450
じゃあ上げ

452 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:41 ID:eIhR2N6y

>>455 バイク盗まれた悲惨な人スレを読んで味噌

それから、セキュリティスレを嫁

453 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:43 ID:fH53AhrB

未来にレスする予言者452は紙でつか？

454 ：７７４ＲＲ：04/05/04 14:18 ID:ltxfXCnf

今日車検通すために、バイク屋に預けてきた。
持ち金で足りればｲｲんだけど。

455 ：７７４ＲＲ：04/05/04 16:24 ID:nIfrXnYC

バイク盗まれた悲惨な人スレを読んで味噌

456 ：７７４ＲＲ：04/05/04 16:57 ID:SyjjdsgK

>>454
（消耗品交換が）何もなければ６万ぐらいじゃね？

457 ：119：04/05/05 17:50 ID:xUwV6lNF

age

458 ：454：04/05/05 22:30 ID:jxpNzc9g

車検通すだけで何も無しだったら、7万が基本らしいです。
消耗品は減り具合みてないんでなんとも言えず。
オイル交換ぐらいはやってましたけど。
週末までに車検が完了しててくれると、ツーリング行けてｲｲ感じ。

459 ：７７４ＲＲ：04/05/06 02:01 ID:9B7KSP24

U字ロックは車のジャッキでいとも簡単に外れるぞ。
開始からわずか10秒足らずで開いてしまう。
それだったらディスクロックの方がまし。

でもねぇ、軽トラで4人ぐらいでこられて、
車体釣られたら駆動系縛ってるのなんて意味なしよ。
基本は大地に固定らしい。

アラームも音が聞こえなかったらって思うと精神的な安定はないし、
ほんと防犯はキリないね。

そういう俺もゴジラチェーンでポールにくくってるだけだけど･･･_no

460 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:13 ID:wWxBBLG0

>>459
希少価値あるなら分かるが、そこいらに転がってる中型をそこまでして取る奴おらん。
せいぜい珍か房。

それともお前ry

461 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:20 ID:z4wgU24s

>>460 新聞屋のスーパーカブまで盗まれる時代だぞ。

462 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:52 ID:wWxBBLG0

大ざっぱに市場価値でみれば

大型＞原付＞中型

だろ？
大型は高値でさばけるし、原付は安値でも捌き易いし買い手も多いし。
中型なんて珍か房が手を出すだけだから、Ｕ字二個で十分だろ

463 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:34 ID:G9cUb3or

U字ロックは車のジャッキでいとも簡単に外れるぞ。

いいこと聞いちゃった。

464 ：７７４ＲＲ：04/05/06 21:07 ID:+2T449zv

ロック＆セキュリティースレはここですか？

465 ：７７４ＲＲ：04/05/06 21:21 ID:G9cUb3or

盗難＆窃盗スレはここですか？

466 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/07 00:06 ID:NG69euwM

こちらへどうぞ

【防犯】ロック＆セキュリティPart13【盗難】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083680026/l50

それなりに距離を稼ぐと熱くなってきたな。
ぼちぼちオイル固めに替えるか。

467 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/07 23:34 ID:NG69euwM

なんか寂れてるな(ｗ

オイルは夏向け上物入れるか、いつもの安オイルにゾイル入れるかで悩み中。
誰かゾイル入れた人いませんか？

微妙にスレ違いスマソ

468 ：446：04/05/07 23:59 ID:HiZyP8qp

バッフル加工失敗してたよ。アイドリング音はいい感じなんだけど、
少し回すとものすごい高音。　＿|￣|○

バッフル注文してきます。

469 ：７７４ＲＲ：04/05/08 08:37 ID:M2e7vZ9C

>>467
ゾイルは意見が分かれるとは思いますが
自分の入れた感じでは非常にイイ感じです

フォークオイルにも先日入れましたが
すごくイイ感じでした。お勧めです

470 ：７７４ＲＲ：04/05/08 18:44 ID:u/Xc368O

age

471 ：７７４ＲＲ：04/05/08 20:18 ID:22RRbTnJ

車検から帰ってきたので少しばかり走ってきました。
エアクリ交換したんでトルクが上がった気がしました。
これから暑くなってきそうなんでﾎﾞﾁﾎﾞﾁオイル交換するんだけども
どこら辺のオイルがいいかな？
前回ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ交換してﾓﾁｭの5100入れたから
再び同じの入れることになりそうなんだけどｗ。
試しにYAMAHA純正も考えてみてたりします。

472 ：774RR：04/05/08 22:11 ID:8MGRiqtj

〉〉471
モービル1

漏れも先日入れたのだが、なかなか調子(・∀・)イイ!

これからの季節を考えて15W-50にすればよかった○|￣|＿

473 ：７７４ＲＲ：04/05/09 00:48 ID:AD9vbeRH

もーびるって車用のやつですか？
よかったら俺も変えてみようかなー値段安い？かな？

474 ：７７４ＲＲ：04/05/09 05:11 ID:42gAVidO

夏はヤマハ純正よりモチュ5100の方がたれにくい気がする
　

475 ：774RR：04/05/09 07:24 ID:gwomBaYM

〉473
漏れが入れたモービル１はバイク用でつ。

地元のレーシングワールドでは、税込み2300円位。エフェロプレミアム+300円高が相場かな?

476 ：７７４ＲＲ：04/05/09 12:15 ID:x3Fbk3Xt

XJRはバイク乗りの人達から見るとどんな感じのバイクなんですか？

477 ：７７４ＲＲ：04/05/09 13:43 ID:N78EWF8O

ゼファもどき

478 ：７７４ＲＲ：04/05/09 14:26 ID:24fuyzkY

>>468
バッフル加工はどうやるんですか？

479 ：468：04/05/09 17:12 ID:buM+tk5c

>>478
バッフル内側にある筒の部分をサンダーか金ノコでぶった切るんですよ。
いきなり根元から切らずに、少しづづ様子を見ながら加工すると失敗が無いと
思います。

詳しくは、このスレの>>270さんが貼ってくれたリンク先を御覧下さい。

私ももう少し加工してみます。

480 ：７７４ＲＲ：04/05/09 21:58 ID:FzOW80pq

>>476
1300？・・・ﾌﾟｯなんだ400かよ。ってバイク。

481 ：７７４ＲＲ：04/05/09 22:23 ID:HoqyOOhj

1300乗りはヘタレが多いがね。
重量を扱いきれてない奴多すぎ。

482 ：７７４ＲＲ：04/05/10 02:23 ID:sKWmpjDa

>>それは中型乗りにとって全ての感想じゃないのだろうか？
1300も持っているが400なりの良さがあるぞ！
まじでバイクに乗りたい時は400に乗ってしまいます。
わかるかな～

483 ：TEIL：04/05/10 03:16 ID:0vs9LNv1

んー、たまに1300でうまい人を見かけるとすごい尊敬する。
結構ツアラー志向なマシンだもんな＞1300

ネイキッドはほんと乗り手によってマチマチだよね。
アホみたいに速い人もいれば、
のんびりクルージングして楽しんでる人もいる。

そーゆー懐の深さは400のほうがいい気がする。
良くも悪くもお手軽だし。

484 ：７７４ＲＲ：04/05/10 04:12 ID:r3lVZ8uW

オレも1300も欲しいけど、買っても400手放す気は無いなぁ。

485 ：TEIL：04/05/10 04:21 ID:OlW4K9U5

俺は激しくR6が欲しい
なので毎月少しでもいいから積み立てようと努力中。

486 ：７７４ＲＲ：04/05/11 02:10 ID:XwxYCgA6

19000円サス買った人、インプレきぼん。

487 ：７７４ＲＲ：04/05/11 21:01 ID:24iw+Avp

加工失敗したと思われたWR'S管のインナーバッフルですが、
少し手直ししたところかなりイイ感じに仕上がりました。
加工ページを紹介してくれた三村さんありがとう！

488 ：431：04/05/11 22:30 ID:Vita0OzD

>>486
スマン、本気で忘れてた。
とりあえずインプレ。

前付けていたサスが、オイル漏れでかなりへたってきたので交換しました。
車高短車みたいに衝撃を吸収しないので、乗り心地は地獄でした。

付けてみた感想ですが、サス自体が細くて、リザーバーもないので、
リア周りがすっきり見えます。
乗り心地ですが、前が最悪だった分，
かなり良く感じます。路面追従性も申し分無し。
全長は、ノーマルより少し長いため、少し足付きが悪くなる可能性があります。
ただ、路面のギャップが激しい所では、
いきなり「ゴッ！」っと衝撃がきてびっくりしました。（まだ慣らし中なのでなんとも言えませんが。）

お金に余裕が無い街乗りライダーには良いと思います（笑）

489 ：単車初心者：04/05/12 16:42 ID:6d1PDxGt

一ヶ月前に初めてのXJRを買ったんですけど、エンジン音が教習車なんかと違ってシャリシャリなるのはこのバイク特有の音なのか僕のバイクがおかしいのか教えて下さい。ちなみに00年式です。よろしくお願いします！

490 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/12 17:08 ID:neSnIgAU

>>489
空冷エンジン故、そんなもん。

教習者はＣＢか？ＣＢだろうな。
水冷エンジンは冷却水が消音材になってメカニカルノイズが聞こえにくい。
ＸＪＲは空冷エンジンだから、メカニカルノイズが良く聞こえる。

それがバイクらしいと思うも、不快に思うも人それぞれ。
どうしても気になるならバイク屋持っていきなされ。

491 ：７７４ＲＲ：04/05/12 17:14 ID:p6ietma2

>>488
インプレありがとう！
街乗りしかしないオレにはぴったりみたいですね。

492 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:01 ID:Yyr4rq2T

age

493 ：７７４ＲＲ：04/05/13 14:32 ID:aLCqLKhF

age

494 ：デスラー総統：04/05/13 14:57 ID:T1s/0Gfz

揚げ

495 ：７７４ＲＲ：04/05/13 16:04 ID:sFXMwMoO

一昨夜購入しますた。かこいいぜあー！

496 ：７７４ＲＲ：04/05/14 01:39 ID:I88wUyat

>>495
購入オメ！新車ですか？

497 ：７７４ＲＲ：04/05/14 15:05 ID:vCL0OSTc

>>496
どもです！中古なんですけど全然ピカピカだし、
すごい調子がいいんでとても気に入りました。大事に乗ります！

498 ：７７４ＲＲ：04/05/14 20:04 ID:xA+G1HpQ

近々04新車購入を考えているのですが、カタログ値の「全幅735ｍｍ」とは
ハンドル幅でしょうか？それとも左右ミラーの幅でしょうか？ご教授ください。
実は、アパートの保管場所に至るまでに750ｍｍの開口を通らなければならないのです。
その開口を抜けるにあたってせめて30ｍｍは余裕が欲しいのですが、ミラーなら
曲げるorパーツ交換で対応できるのですが、ハンドル交換となると一寸厳しいのです。
最悪セパハン化も考えてますが、なるべくバーハンで乗りたいもので・・宜しくお願いします。

499 ：単車初心者：04/05/14 22:26 ID:BEgQHVPx

>490
レスありがとうございます。そんな感じなら安心です。これからも大切に乗ってきます！

500 ：７７４ＲＲ：04/05/14 22:29 ID:P4OTPVeI

>>498 ハンドルをどちらかに切り、交わし、反対に切り直し交わす。
で抜けられるかと思います。
（すり抜け時の車のミラーを避ける際の手順で）

501 ：７７４ＲＲ：04/05/15 03:47 ID:6O3wb6RO

>>498
暇だったのでオレの96年式を実測してきたところ、どうやらカタログの
全幅はブレーキレバーの端からクラッチレバーの端までの長さみたいで
すよ。ちなみに、ハンドル幅は約700mmでした。
年式の違いより若干の差があるかもしれませんので参考程度にどうぞ。

502 ：７７４ＲＲ：04/05/15 03:50 ID:6O3wb6RO

>>501
× 年式の違いより
○ 年式の違いにより

503 ：TX：04/05/15 14:47 ID:xQzVJz8s

上げ

504 ：７７４ＲＲ：04/05/15 15:06 ID:fVSQZcBn

昨日ＸＪＲのユーザー車検受けてきたぞ。
光軸だけで３回もライン通りましたｗ
バイク海苔っていい奴多いね。結構助け合いって感じでした
でも赤バ○ンと某ＨＤ屋さんは・・・・なんか高飛車って言うか話もしてくれない。
ここでお礼。某バイク屋さん等ありがとうございました。

505 ：498：04/05/15 16:56 ID:a/Mq9APE

>>500 >>501　レス有難う御座います。
XJR（特に400）は某集団の方々に人気と聞いていたので、盗難防止の為に
どうしても保管場所（鍵付きの共有倉庫）に入れたかったのです。
ぎりぎりですが何とかいけそうなので、長期ローン用紙にハンコを押したいと思います♪

506 ：７７４ＲＲ：04/05/16 15:17 ID:ataNgCZQ

あげ

507 ：７７４ＲＲ：04/05/16 15:44 ID:wigQyctA

本日、6万キロ突破!!!!!

まだまだ乗るぞー

508 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:17 ID:u9Pwy5R7

>>507
今までに大きなトラブルとか有ったら教えて下さい。

509 ：７７４ＲＲ：04/05/16 21:08 ID:0I3eFEdi

漏れのXJRセンタースタンドがないんですけど

510 ：７７４ＲＲ：04/05/16 21:15 ID:wigQyctA

>>508
今までに、シリンダーヘッドカバーとフロントフォークとクランクケースカバーのオイル漏れ

フロントタイヤのベアリングとメーターギア破損

レクチファイヤレギュレーター交換といったところです。

すごく愛着があるのでこれからも大事に乗ります。

今でもすごく調子がいいですよ

511 ：７７４ＲＲ：04/05/16 22:15 ID:efAyxhGu

>>509
元々XJRには無かったと思うけど・・・。

>>510
レスありがとう。オレも10万キロ目指して頑張ります。

512 ：７７４ＲＲ：04/05/17 01:22 ID:sKy8wtPv

>>511
あ、そうだったのか…知らなかった、トンクス！

513 ：７７４ＲＲ：04/05/17 08:27 ID:uaJ89pvw

すみません質問です。
・ヤマリンズと正規オーリンズの36Pでは性能的に全然違うものですか？
・ヤマリンズには黄バネと黒バネが存在するのでしょうか？
XJR用サスを他車種に流用しようと思っております。
よろしくお願いします。

514 ：TEIL：04/05/17 09:07 ID:rnPO/ms2

>>513
>・ヤマリンズには黄バネと黒バネが存在するのでしょうか？

存在します。
初期型ヤマリンズ（初代R）が黒スプリング採用
以降、黄色スプリングが採用されてます。

同じXJR-Rでもスプリングの色によって
年式を見分けることが可能だとか。

ヤマリンズと正規モノの性能的な違いは判らないけれど
オーバーホールに使うシール類が正規モノとは違うため
ヤマリンズはOHLINSではオーバーホールできないというのは
聞いたことがあるやうな・・・。

515 ：513：04/05/17 12:27 ID:uaJ89pvw

>>514
レスありがとうございます。
黄色のほうが新しいモデルなのですね。
さっそく探してみます。

516 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:09 ID:rwgc/1S1

９８年式以降のＲ－Ⅱ型の黒を探してます。
２８万前後でお願いできませんか？今すぐでなくともかまいません。

517 ：７７４ＲＲ：04/05/18 03:06 ID:C5y8chya

>>516
98年以降のＲⅡって、ハーフカウルじゃなくて丸目ライトですよね？
普通の400Rとどこか違うの？

518 ：７７４ＲＲ：04/05/18 09:33 ID:sjyFk3r3

ＲⅡは98年3月で生産終了。

ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!釣られた？

519 ：７７４ＲＲ：04/05/18 18:03 ID:Z8XmDOwv

ライトって消せないの？バイクって全部エンジンかけるとライト付きっぱなしなの？

520 ：７７４ＲＲ：04/05/18 19:55 ID:sjyFk3r3

モタスポ板でもなんだが、香ばしい椰子が沢山いるな。

521 ：TEIL：04/05/18 22:08 ID:L0Sppza+

今日は焦った。
スピードメーターパネルのバルブ切れっぽい。

換え方わかる方ご教授ください。
メータケースはずしてみたが、どれがなにやら。

522 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/18 22:51 ID:4Z+oFoDL

>>521
文章で書くのは辛いな(ｗ
配線の色とかも忘れたし。
玉のサイズが2種類あるので、取り寄せ時に注意。

523 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/18 23:01 ID:4Z+oFoDL

>>521
訂正。
今、本で調べたら3種類あるみたい。スマソ。

俺の場合、メーターカバー外して、ロアーにささってるゴム製(プラスティック製)の丸いコネクタ引き抜いたら交換できました。

追伸
俺のは４ＨＭ２。手元で参考にした本は４ＨＭ４までしか載ってないので。

524 ：TEIL：04/05/18 23:09 ID:vVyvtiI2

>>523
あーあのゴムかー！
意外に引きに抜きくかったから
誤って配線の芯線切っちゃまずいなと思って
無理しなかった。

明日にでもﾐﾉﾅﾝにバルブ買いに逝ってそこで交換しまつ。
ｻﾝｸｽｺ

・・・明日ﾐﾉﾅﾝ休みだった＿|￣|○

525 ：ホーコ：04/05/18 23:27 ID:OWRBRaxT

すいませーーーん！！！！
XJR400のニードルジェットのクリップ段数の変え方知ってる人がいたら
教えてください。

526 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/18 23:37 ID:4Z+oFoDL

>>524
明日はＲＷも南海箕面も休みです。
南海本店行ってみれば？

>>525
キャブは触ったコトないから知らん。

明日からまた天気悪くなるのか・・・鬱orz

527 ：TEIL：04/05/19 00:28 ID:DA8lj+Nc

>>526
ちうかﾋﾟﾄﾄﾄのHP逝って知ったんだけど
YAMAHAパーツリスト公開してるね。
しかも値段まで判るし。すばらしひ。

528 ：７７４ＲＲ：04/05/19 01:08 ID:dog5rRoM

ヤマハのHP見たら俺のXJRのメーターの周りが違うんだけどどうなってるんじゃ？？
あっちのほうがカッコいいんだけど…。

529 ：じょり ◆hNCx62prg6 ：04/05/19 01:34 ID:LCK6/nY/

何年式からは忘れたけど途中からメーター周りが一新されてるよ。
たしか1300の方とおんなじデザインだったはず。

530 ：７７４ＲＲ：04/05/19 01:54 ID:uf9vxoRV

531 ：７７４ＲＲ：04/05/19 02:04 ID:uf9vxoRV

532 ：７７４ＲＲ：04/05/19 03:40 ID:dog5rRoM

>>529
がーん…いいなぁ。変えられないのかな？

533 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/05/19 08:27 ID:CShT7hgm

>>525
ｷｬﾌﾞ外して上の黒いﾌﾀ外してﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ外す。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸの白いﾈｼﾞを外すとｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙが外れる。
あとはｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙのEﾘﾝｸﾞを落とさないように外して、
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸの香具師をｽﾞﾗしてEﾘﾝｸﾞはめる。　って感じ？

534 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/05/19 08:28 ID:CShT7hgm

あっｷｬﾌﾞは外さなくても出来るか

535 ：ペケ：04/05/19 16:42 ID:fnYvD2ma

ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄのﾓﾅｶ管付けようと思ってんですが
このマフラーってどうなんですかね？音とかも聞いた事無いので
付けてる人居たら感想聞かせて欲しいです。

いい音マフラースレで聞いたんだけど
レスつかんかった…

536 ：７７４ＲＲ：04/05/19 20:26 ID:CXNXjE8N

すみません、バイク初心者です。
まったく厨な質問で申し訳ないのですが、後ろにつける棒のような背もたれの名前はなんと言うのですか？
ヤフオクで探そうと思ったら名前が分からなかったので…
分かりやすいように画像をあげときます。
http://cgi.members.interq.or.jp/hiphop/youhama/up/source/yaguyasu0368.jpg

537 ：７７４ＲＲ：04/05/19 20:32 ID:CShT7hgm

>>536
ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰって逝って背もたれじゃなくて後ろ乗った香具師が掴む香具師だよ。

538 ：５３６：04/05/19 20:37 ID:CXNXjE8N

>>537
ありがとうございます！！あ、あとグラブバーって何ですか？？

539 ：７７４ＲＲ：04/05/19 20:38 ID:CShT7hgm

>>538
同じ意。

540 ：５３６：04/05/19 20:44 ID:CXNXjE8N

ありがとうございます！！！XJR乗りに悪い人はいませんね～

541 ：７７４ＲＲ：04/05/19 23:45 ID:1I7ZOo9a

雨だなー、、、終末晴れたら流してくっかな

542 ：７７４ＲＲ：04/05/20 05:34 ID:hFdngpHq

XJR400とRって何が違うの？

543 ：７７４ＲＲ：04/05/20 11:48 ID:nb8pHxYr

>>542
>>4

544 ：７７４ＲＲ：04/05/20 17:14 ID:YVwBzOoA

>>542
あと↓も参考にされたし。
-Ｒでも年式によって変更点があるみたいよ。

ttp://www2.odn.ne.jp/xjr/xjr_history.html

ちなみにおいらはＸＪＲを所有したこともない
ＳＲＸ海苔なんだが。

545 ：７７４ＲＲ：04/05/20 18:32 ID:hFdngpHq

>>543
あ、ごめん、書いてあったんだね。ありがとう。
>>544
わざわざありがとございます！勉強になります。

546 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/20 19:00 ID:xetbfdpz

下がり気味なんでアゲますよ。

>>527
見た。
値段が判るのは、かなり有難い。

台風が今日明日と接近してるが、週末は晴れてくれそうだな。

547 ：TX：04/05/20 22:21 ID:7aBN+gPr

>>527
ピトトトってどこ?

548 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/20 22:53 ID:xetbfdpz

>>547
ピトトトはピの人（ｗ

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
部品検索はコチラ

549 ：７７４ＲＲ：04/05/21 00:29 ID:8ksI/3Cm

なんか部品検索で車体番号入れて検索したら、
外装の色ﾌﾞﾗｯｸなのにデイ－プ　レツド　カクテル　２って出てきたorz
中古で買ったんだけど、これって外装全部とっかえてるってこと？
ってことは事故車？orz

550 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:20 ID:rldTJieo

俺別に低回転の時重いとか思わないんだけど、まだ経験が浅いからかね？
いろんなバイク乗ればわかるのかな。

551 ：TEIL：04/05/21 03:17 ID:sPGegrAu

>>550
このまえ峠でCBR400RR借りて乗ったけどびっくりした

加速力がぜんぜん違う。
とくに坂道が如実。グイグイ引き上げる。
俺は正直怖いと思った。400ってこんなすごいのかって思った。

552 ：７７４ＲＲ：04/05/21 13:00 ID:b7hcktOX

>>549
事故車とは限らないよ。レッドとかは不人気色だから全オーナーが全塗装した
のかもしれないし。

553 ：７７４ＲＲ：04/05/21 18:04 ID:ld+5cgIR

はじめまして、初心者の質問で申し訳ないんですが、オイル交換しようとしたの
ですがオイルを抜くボルトがみつかりません・・どの辺にあるのか教えていただけ
ないでしょうか？初期型のワインレッドです。

554 ：７７４ＲＲ：04/05/21 19:41 ID:UcZuVsSu

>>553 普通はエンジンの真下辺り。１７ｍｍの頭のボルト

廃油の処理の準備は出来ていますかな？
バイクパーツ店やホームセンターのカー用品コーナーで、オイルぱっくりとか、
廃油ポイ（￥２００くらい）を買って、オイルを染み込ませれば燃えるごみと
して出せますよ。
軽く暖気して、オイルが生ぬるくなる程度に暖めてから抜くと、よく抜けます。
冷えていると、オイルの動きが鈍い。どろ～っと出てくる。

555 ：７７４ＲＲ：04/05/21 23:57 ID:rldTJieo

>>551
うおーそうなんですか！
一応教習所でCB400SF乗ってたけど、XJR乗ってもあんま変わらない気が…。
でもパワー無いっていっても気に入ってるんでいいんですけどね。

556 ：７７４ＲＲ：04/05/22 00:26 ID:jHMGRDZk

センタースタンド無いのって結構つらいな…

557 ：７７４ＲＲ：04/05/22 00:36 ID:RGTcK9No

>554
廃油ポイは自治体によってはダメなとこもあるみたい。
ちなみにおいらのとこはダメ・・・。

558 ：７７４ＲＲ：04/05/22 10:58 ID:sjPy7Kf1

>557
古新聞を細かくちぎった物にしみこませて，燃えるゴミでもダメ？
＃オイルが垂れないくらいの量の新聞が必要だけど．

559 ：７７４ＲＲ：04/05/22 12:02 ID:RGTcK9No

>558
それだったら廃油ポイの中身だけを取り出して捨てる
のと変わらない気が・・・。
まあ、ほかのゴミと混ぜ合わせればバレないよ。
ちょと罪悪感があるけどね。

560 ：TX：04/05/22 13:17 ID:AJw1FK66

最近始動性悪いし吹けあがりも良くない。
昨日高速行って最高速ためしたら150･･･
エアクリ掃除とプラグ換えてみます。他になにか悪いところありそうだったら指摘ください。

561 ：７７４ＲＲ：04/05/22 14:31 ID:QiOhJ7gK

>>560 痩せる。タイヤの空気圧の確認、ブレーキのひきずりの有無の確認、
チェーンの張り調整、洗浄、注油、キャブの掃除、同調調整、エアクリは
新品交換、オイルの量の確認と、汚れているようなら夏用の粘度の物に交換

562 ：TX：04/05/22 16:18 ID:AJw1FK66

>>561
俺はﾃﾞﾌﾞじゃないです
エアクリって掃除じゃだめなの？

563 ：７７４ＲＲ：04/05/22 18:48 ID:jHMGRDZk

なんか…空冷エンジンっていいとこないの？

564 ：７７４ＲＲ：04/05/22 19:10 ID:4fbAMJ0l

キャブの洗浄ってキャブばらさないで
エアクリ側からキャブクリ吹きつけるだけでもいいの？
それで汚れ落ちるの？

565 ：(†|ξ) ：04/05/22 20:36 ID:nxVu+4E+

'99 XJR400R買いますた。未整備のため納車は来月頭ですが今から楽しみです（・∀・）

566 ：７７４ＲＲ：04/05/22 21:36 ID:vh+kXNIx

>>563
水冷よりメンテが少し楽。それぐらいかな…。

>>564
分解洗浄ほど綺麗にならないけど、それなりに汚れ落ちるよ。

>>565
購入オメ！事故や盗難にも気をつけてね。

567 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:44 ID:I6/u1QQE

ＸＪＲ４００Ｒ（初期型）９５年式の黒、走行２４０００ｋｍ買いました。
タンクとかの塗装は塗りなおしてあってきれいなんだけど、金属部分の錆や樹脂製
プラスチックの剥げみたいな部分はどんなケミカルで洗うのがいいのかな？

568 ：７７４ＲＲ：04/05/23 00:44 ID:zy2E0VAd

>564
予防的にやるならエアクリ吹くだけでいいかも知れないけど、
落ちないとこは落ちないのでいずれ分解洗浄が必要に
なるのかもね。

569 ：７７４ＲＲ：04/05/23 18:44 ID:DKteQsHm

>566 568
サンクス　今度機会があればやってみます。

570 ：７７４ＲＲ：04/05/23 20:11 ID:k5yLQEGe

>>569 そんなあたなにピッタリなワコーケミカルのフュエール・１

571 ：筋肉脳：04/05/23 21:43 ID:cUQmCrFQ

言わせてくれ。

リアショック盗難未遂、またやられちまった。２回目。
ショックを抜くときにイモビが鳴ったので、途中であき
らめたと思ワレ。府中駅高架下駐輪場。

ショックの下のネジを無理やり取ろうとしたようで、ス
イングアームに溶接してあるショック取り付け用の金
具（この表現でワカルか？）をひん曲げていきやがっ
た。

マフラー外さなきゃ抜けるわけねーだろ、ヴオヶ！。
んな程度のこともわからんチンカスが、サスだけ抜く
なんて難しい事、最初っからするんじゃねえ！。まっ
たく、頭の悪いヤツの窃盗はこれだから困る。車体支
えるのに適当なブロックまで準備しやがって。道具が
そろってても使えんところなんか、チンパンジー以下
だな。

府中のXJRユーザの皆さん、気をつけましょう。すっき
りしまつた。

572 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:34 ID:k5yLQEGe

>>571 盗られにくくなる特殊形状のボルトセットが売っているので交換
するべし。

573 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:35 ID:7ZJqrlF8

縦読みかとｵﾓﾀ

574 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:50 ID:cUQmCrFQ

>>572
ありがとう。「２りんかん」で探してみまつ。

575 ：７７４ＲＲ：04/05/24 01:31 ID:yMz6qmNF

かなり前にXJR1300スレで聞いたんだけど、
リアサス下のボルトを長いものに交換し、そのボルトを外側からでなく
内側(ホイール側)から入れて、ホイールを外さないとボルトがスプロケや
ブレーキディスクに干渉してリアサスが外せない様にしてる人いる？

576 ：７７４ＲＲ：04/05/24 09:01 ID:Ya6T2r4z

効果ありそうだが、またそんな面倒な事を…

577 ：７７４ＲＲ：04/05/24 17:42 ID:gcln55vX

ＸＪＲにビキニカウルを取り付けたのですが、私のところは盗難が多発しています。
（自分も４回やられた）せっかく４万円もしたものを盗まれない対策法などはありますか？

578 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:13 ID:QUD0x0+Y

>>577 バイクカバー前後に、ワイヤー等のロックが通せる穴の開いた物に買い換える。
前後にロックを通し、カバーが切らないと剥がせないようにする。
リモコン式アラームを車体某所に装着する。

ロック、アラームに関してはセキュリティスレを参照にどうぞ

579 ：７７４ＲＲ：04/05/24 21:37 ID:0uMllGWx

夏だし
外せば

580 ：筋肉脳：04/05/24 23:44 ID:d1dsuG7W

スイングアーム交換の運びとなりました。６万円。トホホ・・・
許すまじ、チンカス窃盗団。直撃させる！。

581 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:14 ID:Jdp0ktMX

>>580
お気の毒だorz
ヤマリンズが死んだから交換しようと思ってこの前外したけど、
車体持ち上げながらやればマフラー外さないでもできた・・・
メガホンマフラーの400R。
ホントにひどい奴がいるもんだな～
イモビつけても途中まではやられるのか・・・

582 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:15 ID:Jdp0ktMX

X車体持ち上げながら
○車体を押さえ込みながら

583 ：７７４ＲＲ：04/05/25 12:29 ID:6BD5WdO6

新車買いたいけど来年あたりフルモデルチェンジって
ことないですよね？
明らかに軽くて速くなったりしたらｳﾂﾀﾞ・・・。

584 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/05/26 00:04 ID:h00iaaBf

>>580
ご愁傷様です。はい…

>>583
もうフルモデルチェンジの時期なんかな。
ってーか前のモデルチェンジは何年だったか忘れた。

ゾイルで悩んでたが、添加剤ではない変わった(？)オイル入れてみようかと。
チタニック(１０ｗ－５０)入れてる香具師いる？
いなかったら人柱(ｒｙ

585 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:50 ID:WukdLtqa

ほしゅしゅらしゅ

586 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:53 ID:Fccar8T0

>>580 Ｒサスの受けの部分だけ溶接して付け直してくれるカスタムショップ
に頼めば半額程度で済むと思う。
中古でいいならスイングアーム単体で、ヤフオクで￥１０００～からあるよ。
バフ屋に依頼してピッカピカにしてもせいぜい＋２、３万（外側だけ磨いて）
安く済まそうと思えば色々手はあるよ。

587 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:28 ID:k04d4P7j

バフは関係なかった。ｽﾏﾇ

588 ：７７４ＲＲ：04/05/27 05:00 ID:/tIRNHOA

'00年式のXJRに乗っているのですが、
最近エンジンのかかりが悪いのでプラグをチェックしようと思ったのですが、
どうやってプラグを抜いていいのかわかりません。
エンジンが邪魔してうまく工具が使えないのです。
整備関係は全くのド素人なのでどうしていいかわかりません。
どなたか教えてください。

589 ：７７４ＲＲ：04/05/27 05:30 ID:ntA2SVD3

>>588

自分で調べる行動力が無いならやめといたほうがいい。

590 ：７７４ＲＲ：04/05/27 06:34 ID:JiWSGptw

ＸＪＲスレは元気でいいね～
それに引き換えゼファースレは…
とほほ…

591 ：７７４ＲＲ：04/05/27 10:46 ID:TwoZxno7

FMCはたぶんないだろーな、売れてないクラスだから
そこにFMCは・・・ＭＣで茶ー濁す程度でしょう

SF-VTECが出たとき、ホンダようやったと思ったけどｗ
そういやイナズマ４００が無くなるんだってね

592 ：７７４ＲＲ：04/05/27 11:24 ID:i8EE71+z

４００ネイキッドはホンダが独占
その内、他は全滅だな

593 ：７７４ＲＲ：04/05/27 11:31 ID:B+P9LDbv

>>591
売れないクラスというかＣＢ－ＳＦだけが
売れるクラスってことなんだよね。
特に４００のバイクに思い入れがなかったら
自然とＣＢ－ＳＦに流れて行くのも理解できるけど・・・。

594 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:11 ID:u5KVttYl

>>580
年式は、何年式ですか?
スイングアームのスペアがあるので
取りにこれるなら、さしあげます。

当方、神奈川です。

595 ：７７４ＲＲ：04/05/27 18:35 ID:Hp7zNtnp

ＸＪＲ４００Ｒのあのモッチリしたタンクについてどう思いますか？
自分は昔のスリムなＸＪＲが好きなんですけど…

596 ：TX：04/05/27 23:29 ID:9FZwXw0c

>>595
横から見るとｶｺｲｲけど、斜め上とかからみるとマッチョすぎて微妙。
俺のペケは’９７だけど自分のタンクの方がｶｺｲｲと思う。リア周りは現行の方がｶｺｲｲ

597 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:41 ID:0bM+strC

俺のは９５のＲなんだけど、確かにタンク周りは俺も９５-９７までの方が好き。
でもタンクからシート、リア、フェンダーに至るまでのラインを横から眺めるとⅠ型のＲは
ややノッペリ感があって、流動的な曲線美は９８－０１－と徐々に完成の域に。あれでタン
クがもう二周りほどコンパクトになれば造形美としては最高だと思うんだけどなぁ～。

　ちなみにこのスレのみんなは何年式の何色に乗ってるの？やっぱ現行か旧モデルが大半なの
かな、ちなみに俺はⅠ型９５年式黒でつ。

598 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:54 ID:DdUKEmUR

だいたい４００ｃｃなんかに２０㍑のタンクが必要なんだろうか？
俺は、燃費や加速を良くするため半分しかガソリン入れないけどな～
雨や湿気が多い季節はサビ防止に満タン近くまで入れるけど、そうすると
重くて取り回しが大変なんだよね～
ヤマハさんよ、なんとかしてくれ

599 ：TEIL：04/05/28 00:06 ID:1NSvI9/F

>>597
激しく同意です。
タンク太すぎなんだよなぁ・・・。もう少し細ければ・・・。

漏れのは’99銀

バンクセンサー削りすぎてついにマフラー擦るようになっちまったい。
早急にバンク角を確保しないと。

600 ：７７４ＲＲ：04/05/28 12:37 ID:3ORtvzzV

98年式のダークグリニッシュブルーメタリックに乗ってます
訳すと濃緑青光沢仕上げｗ
同年式同色とすれ違った経験ゼロです

人と同じのが嫌な私は知り合いに
「希少カラーなんだぜ」と自慢していたが
よく考えたら希少カラーというよりは不人気カラーなんだね・・・＿|￣|○
渋くてｲｲ(・∀・)!!のに

601 ：774RR：04/05/28 21:48 ID:cNn3g9/E

03海苔ですが…タンクの大きさも買った理由の一つです。ツーリングで田舎の方に行くとGS探しに苦労することが多いもんで、タンクにゆとりが有ると精神的に楽でつ。

もっとも遠乗り以外の時は半分位しか入れてませんが…フルタンクにしても教習所のCBと大差無い感じ(漏れの行ったとこは常に満タン状態）だから苦労は無いな。

テールに入れてたLEDバルブが接触不良でダメっぽい…バイクの振動には耐えられないの

602 ：774RR：04/05/28 21:46 ID:cNn3g9/E

603 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:58 ID:Kln2ZpIY

>>600
漏れも同じの乗ってる。
この色結構好きだぞ。
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ！

604 ：筋肉脳：04/05/29 01:12 ID:O4SBpDrw

>>594
>>586

００年式です。でも、本日修理完了したとの連絡受け
ました。
お二人ともどうもありがとう。お気持ちだけありがたく。

ところで、ショックユニットの盗難防止パーツって、いろい
ろ探したんだけど無いんですねえ。需要は多いと思うんだ
けど。

そこで、トルクスにアクセスできないよう、アルミのカバー
を設計。現在、知り合いの旋盤加工業者で製作中。
タダで！。南京錠でロックする本格派。

ここまでやって盗まれたらもう降りまつ・・・。

605 ：７７４ＲＲ：04/05/29 01:17 ID:xcRe8x1S

置く場所にも気を使った方がいいかも

606 ：７７４ＲＲ：04/05/29 13:14 ID:kDd9g00z

>>604 キャリパーの盗難にも気をつけた方がいいよ。
気休めかもしれないけど、キャリパー止めてるボルトにワイヤーロックして
おけば多少違う。
あと、ＷＥＢカメラ（ＵＳＢ接続でパソコンから電源供給）
動くものが居ると、自動的に録画、画像をＰＣ内部に保存する。
しかも異常があれば携帯にメールでお知らせするちゅうもんが売ってるよ。
守っＴＥＬっていう奴さ。犬や猫も写るだろうけど夜用にセンサーライトも
つけておけば、厨相手の防犯ならほぼ完璧

607 ：７７４ＲＲ：04/05/29 16:31 ID:qMWr5Sn4

最近、走ってるぺけじぇー見ないんだけど、皆ちゃんと乗ってるの？

608 ：７７４ＲＲ：04/05/29 17:55 ID:ja6wXdLr

>>607
毎日、乗ってるよー

609 ：７７４ＲＲ：04/05/29 20:16 ID:vtfgT7iH

98海苔です。カラーは深緑！！
ちなみ今まで同じカラーを一度だけ見たが、農家風のおじいちゃんが
おばあちゃんとタンデムしてました。
このカラーも希少というより不人気なんでしょうねぇ

610 ：TEIL：04/05/29 23:13 ID:xXPHCP9C

>>607
毎日通学に使用。
週二回は峠へ。

いまのところ、
F　120-60/17　GPR80
R　150-70/17　GT-501
でタイヤセレクトは良い感じだ。
次は
F　110-70/17　GPR80
R　150-70/17　パイロットロード
にしようかなぁ。

611 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:54 ID:r5OJZC+b

関東で今ぐらいの気候だと熱ダレってありますか？

612 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:57 ID:kDd9g00z

>>611 大渋滞でじぇんじぇん前に進まない状態にはまったらありえる。

613 ：７７４ＲＲ：04/05/29 23:58 ID:iNXVJO0w

この前XJRにビキニカウルを付けたのですが車検の際、構造変更の手続きとか必要でしょうか？

614 ：７７４ＲＲ：04/05/30 00:17 ID:8gqp/xZ+

>612
やっぱり渋滞ではキツいんですね・・・。
うちの方は田舎だからあんまり気にしなくていいのかも。

615 ：７７４ＲＲ：04/05/30 09:32 ID:dsWcFw4S

>>613
構造変更はいらないけど、形によっては危険な突起物とみなされる場合がある
みたい。

616 ：７７４ＲＲ：04/05/30 10:27 ID:XoNX4vRV

昨日の夜軽く流しただけで熱ダレ＠東京都内

617 ：７７４ＲＲ：04/05/30 11:25 ID:/pkCkFzB

昨日の夜ずーっと全開でｼｸﾞﾅﾙGPとかいろいろやってたけど
熱ダレなんかしませんですた＠東京都内

618 ：TX：04/05/30 17:14 ID:rwGRzFx2

ついに、自家塗装＆現行テール取り付け完了しますた
http://fcgi2.gcc.ne.jp/~nama/cgi-bin/picturebordone3.cgi?id=4696&pid=25

テールカウルとレンズはつけれたけど、まだサイドカバーは固定できてません。
かなり難しい･･･

前期タンクと後期テールの組み合わせはかなり（・∀・）ｲｲ!!です･･･

619 ：７７４ＲＲ：04/05/30 17:19 ID:MUwPJc1V

>>TXさん
見れないんですけど…。

620 ：TX：04/05/30 17:37 ID:rwGRzFx2

>>619
なぬ。どっかいいうｐロダしらないすか

621 ：619：04/05/30 18:08 ID:MUwPJc1V

業物さんのしか知らないです。
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2806/

622 ：７７４ＲＲ：04/05/30 18:19 ID:8gqp/xZ+

てか、普通に見れるけど。
何の違い？

623 ：619：04/05/30 18:54 ID:MUwPJc1V

すみません見れました。ime経由だと見れないようです、
お騒がせしました。

624 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:47 ID:98aZopNm

俺は、普通なXJ海苔
だけど、最近、近所
のガキがXJの
DQN仕様に乗り始めて
夜になるとホントうるさいし、友達も見事に
うるさい奴ばかりだし
何より同じXJに乗って
DQNなのが悲しいです。

625 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:24 ID:6K3R4XN0

>>624
皆が寝静まった頃、その子のバイクにＤＱＮステッカーを貼ってやるのがよろしいかと
思われ…

626 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:25 ID:q2oqbWoP

XJではない、XJRだ。
旧車はまた別スレ

627 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:44 ID:98aZopNm

>>625
お返事
ありがとうございます
こっそり朝会社に行くときにDQNステッカー
貼ろうと思います。
>>626
すいません。
おっさんなもので
つい、XJって言って
しまうけど、
97、XJRに乗ってます。

628 ：７７４ＲＲ：04/05/31 01:59 ID:Nv2SVKQV

>>627
なんさいなの？
おれもかなりおっさんだがＸＪペケジェイとＸＪＲは区別しているが

629 ：７７４ＲＲ：04/05/31 02:27 ID:Ru5LuBCg

>>628さんへ
恥ずかしながら
俺は32歳です。

628さんは
いくつですか？

630 ：７７４ＲＲ：04/05/31 03:55 ID:Rdy/q19i

僕は>>628じゃないので関係ないんですけど、２２歳です（笑）。
暇なのでなんとなく…

631 ：７７４ＲＲ：04/05/31 07:46 ID:Ru5LuBCg

>>630
ほ～、
お若いですね。
(･∀･)ﾉｼ
おっさんですが
ヨロシコ！

632 ：７７４ＲＲ：04/05/31 07:47 ID:Ru5LuBCg

>>630
ほ～、
お若いですね。
(･∀･)ﾉｼ
おっさんですが
ヨロシコ！

633 ：628：04/05/31 11:56 ID:y74iuw+f

30でつ失礼しました先輩orz

634 ：７７４ＲＲ：04/05/31 21:33 ID:tcSPgHAE

テールがミョーにエロっぽい。
ttp://www.ee.cit.nihon-u.ac.jp/4/morita/xjr.html

635 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:10 ID:duVRC+wo

誰かいませんか～？

636 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:49 ID:+OT+qgKp

シート切られた...orz 激しく鬱だよ・・・。
思い切って社外にしようかと思うんだけど、どこかから出てたっけ？
Y's gearから出てるのつけてるﾔｼいますか？
いないなら漏れが人柱になるしかないか。しかし高いなorz

637 ：７７４ＲＲ：04/06/01 02:31 ID:OI1pHj1i

皆さん　age　んでイイかとも思うのだが、、、
やっぱXJRってマイナーなんだろか？

つうか。。。今さら400買おうと思っている38才ってやっぱキモいかな？
何気にネイキッド400系って本田さんか川崎さんが多いのは（停めてあるの）
気のせい？？

638 ：７７４ＲＲ：04/06/01 03:04 ID:UfrPyeyt

だってヤマハの４００ネイキッドってXJRしかないんじゃない？

639 ：７７４ＲＲ：04/06/01 06:41 ID:JKTqHv0/

４００ネイキットって何気に人気ないね。
週に1回、走ってるの見るか見ないか…

640 ：７７４ＲＲ：04/06/01 09:11 ID:MgCYcMwy

>>637
体裁気にするぐらいなら乗るな。
自分が好きで乗ってるのなら、人がアレコレ言っていても気にならないハズ。

641 ：７７４ＲＲ：04/06/01 10:21 ID:NV2NNlKG

>>637
マイナー車と心配するなら素直にＣＢ－ＳＦ
にすればいいんじゃない。
トータル性能で考えれば４００ネイキッドでは
これに敵うものはないと思うし大メジャー車
だしねｗ

642 ：７７４ＲＲ：04/06/01 10:45 ID:2B5rrG9/

>>636 表面だけ張りかえられるよ。形状、色も変更できるし
張替え時に、カッターシールド加工っていうのも同時にやってもらうと良い。
ttp://www.marunao.co.jp/bike/

643 ：７７４ＲＲ：04/06/01 12:26 ID:cHIB1rIg

CBって教習所で乗ったから違うバイクがいいなーって感じで
その時目についたのがXJRだったからって理由で購入した。

644 ：７７４ＲＲ：04/06/01 13:54 ID:rZ5cOts+

>>642
㌧ｸｽ！案を練って早急に送ってみるわ。
破かれて凹んでたけど、自分の好きなように換えられると思うとﾊｧﾊｧしてしまうｗ

645 ：７７４ＲＲ：04/06/01 14:34 ID:7USAogBE

空冷最高ｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:10 ID:cHIB1rIg

このUSAめ！！

647 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:22 ID:duVRC+wo

誰かいませんか～？

648 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:51 ID:Eq8wMj3N

いますよー

649 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:52 ID:9RXM79LK

スレ違いなのは承知なのですが、近所のおじいちゃんとバイクの
話をしてて、ジュノン？ジュオン？っていうバイクの話題がでてきたん
だけど誰か知ってますか？
色々調べたけどだてこなくて・・・。おそらく戦後の初期かも
ラビットっていうスクーターの話もしてました。

650 ：７７４ＲＲ：04/06/02 00:52 ID:F3iaSpGQ

らびっとはスバルだったかなぁ…
昔はバイクメーカー沢山あったからな。

スレ違いsage

651 ：７７４ＲＲ：04/06/02 01:42 ID:npXvrybV

>649
激しくスレ違いだがそれはジュノオですな、ホンダ初のスクーター

１９５４年、初代発売
１９６２年、２代目発売

水平対向２気筒、パダリーニ式ミッション、などが特徴らしい

652 ：７７４ＲＲ：04/06/02 08:28 ID:jtqK2tz5

そしてスレはXJRに戻る

今日はアゲですよアゲ

653 ：７７４ＲＲ：04/06/02 18:25 ID:hJLyEzzS

そろそろ車検なので
カウルを外した
セパハンを純正に戻した
マフラーを純正に戻した
ノーマルXJRになった
・・・でもこれはこれでｲｲなぁ

654 ：TEIL：04/06/02 22:37 ID:jF3lA3bI

昨日家の最寄駅前の交差点で信号待ち中
銀×青ストライプのXJRを路肩に発見。
なにやら発進前に暖機のつもりなのかアクセルを煽っている。

と、向こうもこちらに気づいたのか
こちらを向いて両手を胸の手前でクロスさせる・開く
の繰り返しするジェスチャーを取って来た

・・・あれは何の意味があったんだ？わからん。

655 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:24 ID:Q1LQlW+b

「てめー何見てんだよ　あっち向け」
　の合図だと思われ

656 ：TEIL：04/06/02 23:43 ID:jF3lA3bI

>>655
そうなのか？
なにやら慌てている様な仕草だったぞ

657 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/02 23:44 ID:F+/OQnou

>>654
アレだ。構ってほしかったんだろう（ｗ

明日からまた修理出します。
今年は最悪だ・・・○|￣|＿

658 ：TEIL：04/06/02 23:49 ID:jF3lA3bI

>>657
むぅそれなら後ろについていってあげればよかったなｗ

今度はどこが調子悪いん？

659 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/02 23:51 ID:F+/OQnou

>>658

リアのベアリング交換に明日、ドナドナしてきます（ｗ

今まで何も無かった分、一気にきた感じだな。

660 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:52 ID:8/bk0DDD

ジパングツーリングの今月号の編集後記見た！？「町の壁などに描かれたグラフィツクアート
を・・・最近驚きの作品を発見・・・芸術的に描かれた・・・」かかし
社会問題にもなってる犯罪行為を褒め称えてるんだぞ！俺はもう買わんことに
したよ！そこの会社が出してる本全てね！！

661 ：TEIL：04/06/03 00:34 ID:hwrq42Qo

>>659
おひょー
まぁベアリングって一応消耗品だしねー。
寿命は個人差があるらしいけど（乗り方や走る場所による

結構あるのは気づいたらフロントベアリングいつのまにか壊れたって話
ハンドルが妙にフれるとかがたつくとか怪しいらしい。

662 ：７７４ＲＲ：04/06/03 17:00 ID:LYYZFdJ2

アゲ

663 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/03 18:44 ID:/DPX9fM2

>>661
フロントのベアリングは４年ぐらい前に替えた。
３泊４日のロング逝ってる時、２日目の昼過ぎからガクガク震えだして、腕が疲れた事しか覚えてないツーだったｗ

664 ：TEIL：04/06/03 19:13 ID:k31FeFWy

欝。
峠で調子乗ってたらリアがスリップダウソしますた。
その前からリア滑り始めてんの気づいてたのに・・・。

で、タコメーターシボンヌ。
で質問だがあれってモデルチェンジ前後（時計無し・付き）って
タコメーター互換性無いのかな
あったらヤフオクでASSYごと落とせるからかなり助かるんだけど。

665 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/03 21:20 ID:/DPX9fM2

>> 664
さては妙の付くトコロですか？

タコメーターは中身？ひょっとしたら互換性は無いかもしれんな。
ってーか、そんな時こそパーツリスト（>>548）ですよ。

666 ：TEIL：04/06/03 22:04 ID:J7sDy+jj

>>665
えぇそうですよ。
妙（ryでつ。

んー、パーツリストでは型番が違ってましたよ。
末尾二桁が。

667 ：７７４ＲＲ：04/06/04 08:00 ID:/J0Gyjgw

あああ

668 ：７７４ＲＲ：04/06/04 09:17 ID:Toa2DOqM

自分もペケ乗ってます！この間、青梅街道で新宿から練馬方面まで遊んでくれた
セパハン、デビル管の黒ペケの人ありがと～

669 ：７７４ＲＲ：04/06/04 10:20 ID:fRBa/SdV

>>654
＞こちらを向いて両手を胸の手前でクロスさせる・開く
＞の繰り返しするジェスチャーを取って来た

なんでだろ～なんでだろ～♪じゃないの？

670 ：７７４ＲＲ：04/06/04 11:14 ID:K/uYBrW0

　＿＿
ヽ|・∀・|ノぬるぽ
　|＿＿|
　　|　|

671 ：７７４ＲＲ：04/06/04 11:16 ID:3asI43uq

　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ 　
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

672 ：７７４ＲＲ：04/06/04 11:22 ID:K/uYBrW0

　　　　　　Oノ　　ｶﾞｯ
　　　　　ノ＼＿・’ヽO．← >>671
　　　　　　　└　＿ノヽ
　　　　　　　　　　　〉

673 ：７７４ＲＲ：04/06/04 16:45 ID:ru4Ea0NO

　　　|_∧
　　　|∀ﾟ)　ﾀﾞﾚｶﾐﾃﾙﾃﾞﾓｶﾞﾏﾝﾃﾞｷﾅｲ･･･
　　　|⊂ 　　
　　　|

　　　　　　♪
　　♪
♪ 　∩ ∧_∧　　　ﾇﾙﾎﾟｰ!
　　　ヽ (*ﾟ∀ﾟ)　　　ﾇﾙﾎﾟｯ､ﾇﾙﾎﾟｯ
　　　　ヽ ⊂ ヽ　　　
　　　　Ｏ-､　）～　　
　　　　　　　U

　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　♪
　♪　　 ∧_∧　　　
　　　　　(*ﾟ∀ﾟ)⊃　ﾇｰﾙﾎﾟｯﾎﾟﾇｰﾙﾎﾟｯﾎﾟ
　　　ヽ⊂　　丿　　　ﾇﾙﾎﾟｰ!
　　　 ⊂ _ 　/　　　　
　　　　　し

674 ：明日香です：04/06/04 16:53 ID:uRlJXyIr

ＨＲＣのＲＴＬのハンドルクランプをＣＢやＳＬに付けたいのですが
部品番号を知らないと近所の小さなバイク店で注文してもらえません。
どなたか部品番号教えて下さい。　ＨＲＣの文字がカコイイハンドルクランプ部品です。　

お願いします。　　　　　　　　　　　以上

675 ：７７４ＲＲ：04/06/04 18:08 ID:Nvvi+eR1

マルチ

676 ：７７４ＲＲ：04/06/04 19:23 ID:xT1tebwf

677 ：７７４ＲＲ：04/06/04 20:26 ID:gEfOOnQV

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　 J　　））
　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　　　　　
　⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つそんな餌には釣られませんヨ
　　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノm

678 ：７７４ＲＲ：04/06/04 23:36 ID:LAnNTmnk

>>600
同じカラーの'98 XJR400R買いますた。
個人的には良い色だと思いますよ。

679 ：７７４ＲＲ：04/06/05 07:54 ID:QGwWihxx

ｘ　　　ｘ　　　　　ｊ　　　ｒｒｒｒ　　　　　　　　　　ｒｒｒｒ
　ｘ　ｘ　　　　　　ｊ　　　ｒ　　　ｒ　　　　　　　　　ｒ　　　ｒ
　　ｘ　　　　　　　ｊ　　　ｒｒｒｒ　　　　　　　　　　ｒｒｒｒ
　ｘ　ｘ　　　ｊ　　ｊ　　　ｒ　　ｒ　　　　　　　　　　ｒ　　ｒ
ｘ　　　ｘ　　　ｊｊ　　　　ｒ　　　ｒ　　　４００　　　ｒ　　　ｒ

680 ：７７４ＲＲ：04/06/05 08:33 ID:csfYAahS

96年XJR400R乗ってるんだけど
１～６速全部のギア3000回転以下でクラッチつないでアクセル回すと
かぶったみたいになって荷物満載した軽トラにもおいて行かれそうな感じです
3000以上だとストレスなく吹けあがっていきます
これって正常なんでしょうか？

681 ：７７４ＲＲ：04/06/05 09:42 ID:QGwWihxx

>>680
＞１～６速全部のギア3000回転以下でクラッチつないで…
ノッキング起こしてるだけじゃないか？

クラッチ操作に問題有りと見た！！
3000回転以下で使っていいのは１速～２速
クラッチは半クラにしてアクセル開けながらじわっとつなぐ！！
これで解決

682 ：７７４ＲＲ：04/06/05 13:48 ID:jrGNlyBY

先日突然、ウインカー、メーター周りがつかなくなってしまいました。
エンジンはかかりヘッドライトはつきます。何が原因なんでしょう・・・
詳しい方いらっしゃいましたらおしえてください<(_ _)>

683 ：７７４ＲＲ：04/06/05 13:54 ID:oZmFLU/A

玉切れor断線

684 ：７７４ＲＲ：04/06/05 14:24 ID:383u2zML

>>680

正常。でも、
シフトアップする回転数が３０００なのか、
本当はもっと回しているけどシフトアップの際３０００まで落として
クラッチを繋げるのかが不明なのだが。

どっちにせよ、３０００回転って車じゃないんだから
XJRには回転低すぎ。もっと回していいでしょう。

685 ：７７４ＲＲ：04/06/05 14:39 ID:mL6/Jaew

>>682 ヒューズチェック

686 ：682：04/06/05 15:11 ID:jrGNlyBY

玉切れではありませんでした。ヒューズってのはどこにあるんでしょう？
シートはずしたところの黒い箱ですか？

687 ：７７４ＲＲ：04/06/05 16:02 ID:bUfC3/iU

>>686
右サイドカバーを外すとあるよ。
中にあるヒューズ全部チェックしてみ。
どれか切れてるはず

688 ：682：04/06/05 17:02 ID:jrGNlyBY

ヒューズ見事に切れていて、スペアに取り替えたら直りました。
ありがとうございます。

689 ：７７４ＲＲ：04/06/05 17:31 ID:bUfC3/iU

そう言えば俺のやつも夏場はよくヒューズ飛んでたな。冬場は一度もなかったが。

690 ：７７４ＲＲ：04/06/05 17:40 ID:kqxzFKkc

'98のXJR400Rに乗ってます。
質問なんですが、ノーマルホイールに
150/60ZR17って入りますか？
現在BT-020なのですが、ラジアルだと
150/70ZR17ってサイズあまりないですよね…
皆さんはどんなタイヤ履いてますか？
よろしくお願いします。

691 ：７７４ＲＲ：04/06/05 18:44 ID:+C8Vh0Bp

>>690

ブリヂストン
ＢＴ－９２
ＢＴ－０２０（01以降純正指定）
ＢＴ－０９０

ダンロップ
ＧＰＲ－７０ＳＰ
ＧＰＲ－８０
Ｄ２０５

ミシュラン
パイロットロード
パイロットスポーツ
パイロットレース
マダカム１００Ｘ

ピレリ
スーパーコルサ　ストリート

692 ：７７４ＲＲ：04/06/05 18:58 ID:mL6/Jaew

>>690 １５０（タイヤの幅）／６０（扁平率）　Ｒ（ラジアル）　１７インチ

Ｚは確か、そのタイヤが耐えうる、最高速度の目安だったと思ったが忘れた。

693 ：７７４ＲＲ：04/06/05 23:58 ID:eJ00D6fU

>>681
>>684
ありがとうございます
いつもは１～２速でも3000回転以上になるまで徐々にクラッチつないでるんだけと
長時間乗ってて発進減速を繰り返してると、ついいい加減なクラッチのつなぎ方になって。。
正常なんですね。納得しました

694 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/06 00:29 ID:GSNdUSUY

バイクが帰ってきました。
しかし明日から一週間雨の予報だorz

695 ：７７４ＲＲ：04/06/06 00:31 ID:Jml+FvkP

>>649
バカヤロ～～～！
今からバイクに乗って恋！！

696 ：673：04/06/06 01:47 ID:erMQjgtp

ううう。　ハンコ押してきちまったでょ。
　いや。サイフとか世間体とかどうでもイイのだが。。。

「乗れてた自分に戻れるか？　俺？」

バイク15年ぶりだし。
とりあえず来週末あたりからもう一人ココの住人が増えます＋芋スレ豊作なヨカン

697 ：637：04/06/06 01:50 ID:erMQjgtp

あ、、、

698 ：７７４ＲＲ：04/06/06 06:26 ID:LTu+2AcG

>>696
確実に俺より年上なﾖｶﾝ。。。
車に乗り慣れてたら、カンが戻るまえに調子こいて転倒するﾖｶﾝ
そして車の横暴さにブチ切れそうになるﾖｶﾝも

699 ：TEIL：04/06/06 10:50 ID:4i1LryWX

>>690
純正サイズにラジアルハイグリップはないよ。諦めよう。
とりあえず俺はフロントだけGPR-80履いてるけどイイ感じ。
フロントだけならサイズも純正であるし。

ツーリングタイヤと比べてプロファイルが尖ってるから
パタンパタン寝る。慣れればかなり爽快。
でも、バランス崩れるから今まで通りの乗り方じゃ駄目かも。
俺は履き替えてから後ろ乗り→前乗りになった。

ラジアルならパイロットロード
バイアスならTT900GPかなぁ。

700 ：７７４ＲＲ：04/06/06 11:23 ID:WR02fPzQ

>>693
熱ダレしてパワーなくなってんだよ　きっと。

701 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/06 11:34 ID:aTSUza3b

雨あがったので、散歩がてら軽く流してこよう。

702 ：７７４ＲＲ：04/06/06 11:53 ID:+tX31aSZ

オイル交換、完了。

しかし、外は雨・・・

梅雨明けしたら、オフしたいですね。

703 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:29 ID:3z4VjKVo

あのさ～熱ダレってどういう状態をいうの？
くわしい説明キボンヌｗ

704 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:48 ID:VA0c1Zw0

>>703 真夏の部屋の中で、クーラー、扇風機等一切禁止！な状態で部屋に
１時間も居るような状態

705 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:54 ID:3z4VjKVo

熱ダレと出力低下の関係を詳しく説明キボンヌｗ

706 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:56 ID:3z4VjKVo

一応、言っておくけど本人はいたってマジメです

707 ：690：04/06/06 14:12 ID:fevRjbF0

やっぱり選択肢は少ないんですね…
で、純正ホイールには150/60ZR17って入るんでしょうか？

708 ：７７４ＲＲ：04/06/06 14:24 ID:YSIgEL2k

>>705
あなたのパソコンの空気穴全部閉じちゃって使ってみて。
そんな状態。

709 ：７７４ＲＲ：04/06/06 15:35 ID:VVn2/JmA

XJRのサービスマニュアルっていくらぐらいするの？
普通の本屋とか買えますか？

710 ：７７４ＲＲ：04/06/06 15:46 ID:Y2jp4Qvf

>>709
バイク屋で買え
手元にサービスマニュアルあるが値段が書いてないからスマン

711 ：７７４ＲＲ：04/06/06 16:25 ID:mTXlVjbj

>>709
地方でバイク店に置いてない場合は通販でも買えるよ

712 ：774RR：04/06/06 16:46 ID:RApx+CSt

>>709
ヤフオクにもけっこう出てるよ。自分のバイクの形式を確認してから
入札してね。

713 ：７７４ＲＲ：04/06/06 16:48 ID:mTXlVjbj

>>696
好きなものに乗るのが一番だよ
大事にしてたXJR400Rをあなたと同じ歳の人に譲ることになりました
その人も一旦バイク降りてたんだけどどうしても又乗りたくなったみたいです
大事にしてたバイクだから大切にしてもらえる人に引き取ってもらえて嬉しいです
あなたもXJR大切にしてあげてくださいね

714 ：■海苔＠XJR400R：04/06/06 17:14 ID:RApx+CSt

ここの住民で登録してる方はいますか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082472306/l50

715 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/06 17:35 ID:xL53jwUU

>>707
問題無く入る。
ってーか、今ＢＴ－０２０入れてるんだろ？（ｗ

716 ：TEIL：04/06/06 17:59 ID:mpK8tTyS

>>707
入るかもしれんがお薦めできんぞ。

717 ：初期型の黒XJR400海苔：04/06/06 22:06 ID:GByc0rC5

はじめまして、初期型のブラックに乗ってる者です。

早速、教えて君で悪いのですが、どなたか初期型のフロントフォークに
ヤマンボまたは、住友MOSキャリパー着けている人いませんか？
着けてるのを見たことがあるだけでも構いません。

情報宜しくお願い致します。

718 ：７７４ＲＲ：04/06/06 22:51 ID:VA0c1Zw0

>>717 キャリパーの取り付けピッチは１００ｍｍかな？
８３ｍｍ？
ここが参考になるよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6943/technote/break/cariper.htm

719 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/06 23:42 ID:b9HAZBL9

>>709
ﾅ○ｰｽで取り寄せてもらったら4300円だったかな？

ｷｬﾌﾞのﾀﾞｲｱﾌﾗﾑが入ってるほうの黒いﾌﾀありますよね？
あれってなんて名前ですか？
ﾈｯﾄのﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ見てもわからない・・・

720 ：( ･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/07 00:17 ID:6/zijIYH

>>717
初期型でピンスライド２Ｐキャリパー付けてるのなら、ヤマンボ、ＭＯＳはポン付け不可。
ワイズギアから出てるレトロフィットキット流用で付きそうな気もするが、そこまでして付けたいも思わないしな(ｗ

>>719
調べたが分らんかった。スマソ。
フタでいいんじゃねーの(ｗ

721 ：696：04/06/07 00:18 ID:7KxeyW+A

>>698
　ま～。トシの事はおいといてクダサイマシ。
　四捨五入せんでも４０だし。
　一応身体は鍛えておりますが、転倒は必至でせう。

>>713
　ヤハマの単車はこれで五台目でしゃんす。
　バイクで言うと、ずっとヤマハ海苔だし(他のも借りた事あるけど）
　何故か知らないけど好きなんですは。
　まぁ。まずは。バイクに乗る事が目的ではなく。
　「バイク使ってどこかに行く事」　そう考えてます。

722 ：７７４ＲＲ：04/06/07 14:19 ID:B8V2jehL

これから乗る予定なのですが、
純正のオイルクーラーを社外品の大容量のものに
交換すると夏場の熱だれなんかはある程度防げる
ようになるんでしょうか？
梅雨明け位に購入予定なんで熱ダレが気になって
います。

723 ：７７４ＲＲ：04/06/07 16:57 ID:moapyT8m

>>722
大丈夫空冷だけど水冷の性質も備わってるから

724 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/07 17:16 ID:cphmo5vI

>>720
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
でも調べてくれてありがとｗ
この前凹ませちゃった・・・

>>722
渋滞ﾊﾏったら一緒じゃない？ｗ
純正でも渋滞に巻き込まれなかったら大丈夫だと
思うんだけどなぁー

ﾃｯｸｻｰﾌのﾌﾙｴｷ付けててｴｱｸﾘﾉｰﾏﾙなんだけど、
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ苦戦中・・・
ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀｷﾎﾞﾝﾇ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ってかﾃｯｸｻｰﾌうるせぇぇぇ！

725 ：722：04/06/07 17:56 ID:B8V2jehL

>>723
ええっ！それはどういうことなのですか？

>>724
考えてみると確かに渋滞の中にはまってしまうと
オイルクーラーの容量は関係ないですね。うーん。

ちょっと考えたみたアイディアなんだけど、
ミスト状の水を直接オイルクーラーに吹き
かけるってのは効果がありそうかな。

726 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/07 18:14 ID:cphmo5vI

>>725
蒸気機関車みたいに給水するのかｗ
ﾌｧﾝ付けてる人いるじゃん？あれは？

727 ：７７４ＲＲ：04/06/07 18:15 ID:9W8A8+xR

>>725
いや。。雨の日限定の話なんだけどね
おまいが考えてるミスト状云々と同じ理屈

728 ：722：04/06/07 18:30 ID:B8V2jehL

>>726
水蒸気を上げながら走ってたら周りは
何ごとかと思うでしょうね。

>>727
あ、そうだったのかｗｗ

渋滞時にだけ水を噴霧（手動で）するように
すれば案外有効なような気がするんです。

729 ：７７４ＲＲ：04/06/07 18:32 ID:rFxjhnyp

>>725
上が５０のオイル使えば、夏場は渋滞に長時間はまらなければ熱だれすることはなかったよ

730 ：722：04/06/07 18:49 ID:B8V2jehL

>>729
ネット上でXJRのインプレなんかを漁っていたら
熱ダレしやすいと書いている人が多かったので
どうも必要以上に心配しすぎていたようですね。

みなさまどうもありがとうございますた。

731 ：７７４ＲＲ：04/06/07 21:12 ID:/qhyDJGK

東京山の手内だと常に渋滞してるようなもんだからすぐ熱ダレするよ・・・
　夏30度超えたらもうヤバイ

732 ：初期型の黒XJR400海苔：04/06/07 21:21 ID:d5sXjw5n

>>718さん
　こういうＨＰがあるとは
　ﾄﾞｳﾓﾃﾞｽ

>>720 ：( ･∀･)ｂさん
　なるほど、ポン付け不可ですか
　ｼｮﾎﾞｰﾝ

　情報有難うございます。

　こうなったらフロントフォーク事換えるしか・・・orz

733 ：７７４ＲＲ：04/06/07 21:56 ID:X3qd1uiu

乗り換え考えてまつ。９５年式の無印ドノーマルで
３月モデルの「ディープレッドカクテル２」ですが
検無し・距離は１２０００ｋｍ・タンク凹み有り。
不人気色なんですが売値相場はどんなもんでしょ？

いやね、銀４００Ｒが近々手に入るもんだから・・・

734 ：７７４ＲＲ：04/06/07 22:44 ID:LExudDIA

高くても６万くらいじゃない？

735 ：７７４ＲＲ：04/06/07 23:14 ID:pf0yn2Ju

>>732 Ｆフォーク買い替えもいいけど、キャリパーサポートっていうパーツが
ありますよ。プロト、アクティヴなどから出ていると思います。
１００ｍｍ＞４０ｍｍピッチに変更できる物で、これを取り付ける事により、
ヤマンボではなく、本物のブレンボ（キャスト４ポッドorレーシング）が取り付け
出来るようになります。
サポートは左右で１万円しない程度
キャストキャリパーなら片方、新品で￥１４８００程度（パッドつき）

736 ：７７４ＲＲ：04/06/08 03:57 ID:rdAdMR1e

>>724
漏れもテックサーフつけてるよ。
キャブセッティング出してないから何の情報もあげられんがｗ
俺はそこまでうるさいと思わんけど、周りからはうるさいって言われるね。

737 ：７７４ＲＲ：04/06/08 09:45 ID:NzlZxFR0

熱ダレを恐れている香具師どもへ

熱ダレが怖くて空冷に乗れるか。

738 ：７７４ＲＲ：04/06/08 09:49 ID:49j5o8cv

みなさんおはようございます。
ヘッドライトのバルブを変えようと思ってるんですが、Ｈ４ってやつを選べばいいのでしょうか？
ちなみにオススメのバルブなんてあります？

739 ：７７４ＲＲ：04/06/08 15:43 ID:hKikEiRy

'97のRに、現行のデジタル付きメーターってボルトオンでつきますかね

740 ：７７４ＲＲ：04/06/08 16:44 ID:aI6knfLl

ﾊﾞｯﾃﾘｰ死亡、会社から徒歩で帰宅。もうだめぽ。

741 ：７７４ＲＲ：04/06/08 18:46 ID:S4QdB27t

>>739
無理。基本的な構造が違う。

>>740
10kmぐらいなら押して歩けよ

742 ：774RR：04/06/08 19:39 ID:vw3HuJn1

>>738
Ｈ４でつ
お勧めはわかりませんが、雨の夜走る事が多いなら、青味が強いと言うか
真っ白系の光を売りにしてるバルブは避けた方が無難かと

743 ：７７４ＲＲ：04/06/08 20:08 ID:SIXQ82uJ

ポジションランプキット付けたいけど高いよなアレ。
だれか付けてる人いますか？

744 ：738：04/06/08 21:56 ID:49j5o8cv

>>742
ありがとうございます。
青白系は雨の夜危険なんですね・・・よく考えてから買うことにします。

745 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/08 23:09 ID:vP4XBNn5

>>736
もしや緑色のXJRの人ですか？
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

746 ：７７４ＲＲ：04/06/09 03:46 ID:VzJxqQiZ

>ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ
いや、違いますよ。漏れは'99の銀ですから。
つかなんでｶﾞｸﾌﾞﾙなんですか？ｗ

747 ：733：04/06/09 04:20 ID:monEauw+

>>734
㌧ｸｽ。
一先ず個人売買で当たってみま。

748 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/09 11:10 ID:C+kVEewn

>>746
漏れが働いてるとこによく緑XJRﾃｯｸｻｰﾌver.が来るからｗ

749 ：７７４ＲＲ：04/06/09 16:12 ID:NZUzfDBO

>>748
なるほどｗ
テックサーフつけてるﾔｼなんてそうはいないと思ってたけどいるんですね。
漏れはダイノジェット組んでパワフィル仕様にしようかと思ってる。
でもさ、金がサ・・・orz

750 ：７７４ＲＲ：04/06/09 21:33 ID:J238xWej

age

751 ：HONDA党：04/06/09 23:48 ID:qaJnnmDX

今、CB400SFとXJR400とで購入考えてるんですが。
CB-SFのテールが激しく珍走ルックで気に入らないんですよ。
そこでXJRはどうかと見てみるとカッコイーじゃあーりませんか♪
とくにシルバーはかつてのXJ400を彷彿させますな(年がバレる)。
今はどうかしりませんが、YAMAHAってやっぱ質感が低いという思い込みがあるんですね、例えばボルトの使い方一つとってもです。
さらに言えば整備性はやはり悪いという思い込みも(スズキはその遥か上を行くが)。
そのへんがどーしても引っかかるんです、現行のXJRはどうですか？

752 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:57 ID:bijlVQqP

>751
HONDA党って・・・。
スペ３のテールが気に入らないならスペ２を買えば良い。
まだ在庫してるとこがちらほらあるみたいだし。
ちなみにおいらもスペ３のテールは我慢ならない。

753 ：７７４ＲＲ：04/06/09 23:59 ID:D2+aLm5u

>>751
現行XJRは質感低くないですよ。
整備性は空冷ということもあり悪くないです。
整備性の面でCB400SFに負けてる点は
センスタがオプション設定されてないというこでしょうか。
最近のヤングマシン誌だかオートバイ誌にCB400SF、XJR400R、その他車種の
整備性チェックみたいな記事がありました。
CB400SFとXJR400Rじゃポジションも違うので実際に乗ってみるか跨ってみるか
しての購入をおすすめします。
ちなみに運転姿勢はCB400SF→スポーティ、XJR400R→マターリ　な感じです。

754 ：７７４ＲＲ：04/06/10 00:48 ID:hB7C3hDM

メーター
キャリパー
タンデムステップ
チェーンガード
スイングアーム(エンド部分)
ＸＪＲ大好き。

755 ：７７４ＲＲ：04/06/10 01:54 ID:xVlZ+EJK

ごめんよ俺のマシンよ…1週間に1回くらいしか乗らなくて…

756 ：751：04/06/10 22:54 ID:de+lrTMh

>>752 >>753
レスありがとん。
週末にXJR見てみるよ。
あと気になってることが2つあるんですけどね…。
先ずは燃費、はっきり言って悪杉。
ピークパワー重視だったかつてのレプリカでもこんなに悪くない。
もう一つがオイル容量。
空冷400で2.8㍑は少ないと思う。飛沫併用式でないからなんだろうけど。

ならCB-SF買えば?と思うんですけどね…
どーしてもあのテールが

　我　　慢　　な　　ら　　ん

757 ：７７４ＲＲ：04/06/11 03:09 ID:GdXU1vpC

>>756

燃費って、具体的にどれぐらいだったのか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
01式乗りだけど、燃費は今街乗り、時々峠で19～17位。高速乗れば25～23位。
オイルの容量は…１１５００キロ走りましたが、特に不満というかトラブルは無いです。
３０００キロごとに交換しているせいかもしれませんが。
逆に、多いとオイル交換でお金がかかりますし…。

街乗りレベルなら、空冷のネガ(熱ダレとか)はあんまり気にならないと思います。
他に乗ったことがなく、最初のバイクだから気にならないのかもしれませんが。
暑いときは水冷でもダレるでしょうし…たぶん。

758 ：722：04/06/11 09:55 ID:KwU3Lpsn

>>756
素直に水冷に乗るべきだと思う。
とにかく手間が掛かるのがいやならね。
整備の面でいうとセンスタ付けられない
とこがネックだよね。

759 ：７７４ＲＲ：04/06/11 11:02 ID:rTWHEdI8

本当に好きなら、短所の一つや二つぐらい気にならん。
XJRにとって熱ダレなんか些細な事。
見た目変えるのも兼ねて、社外オイルクーラー付けるも良し、ひたすら耐えるも良し。
センスタが無ければメンテナンススタンド買えばいい話な訳で。
燃費に関しては、車両の個体差もあるだろうが、基本的には乗り手次第だろうし。
オイル容量にケチ付ける展開は予想外だったが(ｗ

まあ、>>756は素直にスペ２以前のCB買えって事で糸冬

760 ：７７４ＲＲ：04/06/11 12:36 ID:ieIqiRB0

素人質問で申し訳ないのですが、ゼファーのビキニカウルがＸＪＲにつくと聞いて
購入しました。しかしウインカーの部分でつっかえてしまい、奥まではまりませんで
した。どのように加工すれば装着できるようになるのでしょうか？
また、ボルトなどがついていなかったのですが、ホームセンターなどでも買えるので
しょうか？

761 ：７７４ＲＲ：04/06/11 12:52 ID:rTWHEdI8

>>760
素人買い物だな(ｗ
ボルト類はホームセンターでも購入可。ネジ山のピッチが適合するか確認してから購入を。

おそらくヘッドライトボルトの位置に対し、ゼハーの方がウインカー位置が高い為、XJRのウインカーがカウルに干渉すると予想。
カウルを削るか、ヘッドライトステーをゼハーのモノを流用するか。

多分後者だとまた加工が必要になるだろうが。

762 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:01 ID:QblFuP0j

>>760
パーツ無駄にしないために、店に頼んだ方が良いよ

763 ：７７４ＲＲ：04/06/11 21:26 ID:AW/IWI7j

>>756
88CBR400RRですが、街乗+峠で20～22km/L、長距離で28～30km/L
水冷+カウル付きは相手が悪杉ますか?。
ちなみに以前に乗っていたCBR400Fは空冷ですが長距離だと30km/Lオーバーも可能ですよ。
83年発売のCBR400Fの定地走行燃費は40km/L(60km/h)です。
あれから約20年、数々の技術革新もあり、しかもCBR400Fより出力も低いXJRが定地走行燃費で10km/Lもの差が出るのは謎ですね。
同じ休止バルブシステムを採用するCB-SFの燃費もちょっと謎かな。
でも調べてみたら初代XJR400の燃費は悪くない…排ガス対策したせいかな？(←理由にならんけどな)。

多分XJRを選ぶことになるだろうけどね♪

764 ：７７４ＲＲ：04/06/11 22:30 ID:QblFuP0j

ＸＪＲの燃費は悪い方ではないと思うんだがなぁ、まぁこれより良いのも多いだろうが
>>756は何を求めて居るんだ？

765 ：７７４ＲＲ：04/06/12 01:24 ID:jTuhVBaO

愛

766 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/12 11:56 ID:W0heZBvv

雨天ですが、乗車アゲ

767 ：７７４ＲＲ：04/06/12 16:19 ID:3iZStbn/

>>763
燃費比べるなら、現在最新の単車と比べなきゃいけないんじゃないの？

排ガス対策って、２ストなくなってしまうくらいのすごい事だと思うけど？

768 ：７７４ＲＲ：04/06/12 17:03 ID:PApHhxS5

俺はXJR400のデザイン「だけ」が好きで買った
　個人的に水冷で速いバイクが好きだが、容姿に惚れたから仕方ねえ
　

769 ：７７４ＲＲ：04/06/12 19:49 ID:OTBlNXcq

リヤ、ブレーキホース破損、明日交換。

旅先でなくてヨカッタ。

770 ：７７４ＲＲ：04/06/12 20:18 ID:0XpRtPum

768は性格より顔を選んだって感じですかね。女で言うと

771 ：７７４ＲＲ：04/06/12 20:22 ID:l7buYux1

>770
顔で選んだ相手でも長年付き添えばあばたも笑窪だよね。

772 ：７７４ＲＲ：04/06/12 22:07 ID:eKBun6cO

なんか違わないか？

773 ：TEIL：04/06/12 23:37 ID:tWTryral

>>770
バイクの場合、性能を「顔」ととる人もいるわけで。

ちうか先日メータ直したとおもったら
今度は燃料計が満タンから動かなくなったorz
イグニッションOFFでゼロに戻るけど。

コレってやっぱケーブルかセンサーが壊れてんだよね？

774 ：７７４ＲＲ：04/06/12 23:49 ID:iYZgjRBH

「あばたも笑窪」なんて、顔の良い女に言ったらぶん殴られるぞ

775 ：７７４ＲＲ：04/06/12 23:59 ID:VODHBiJ/

>>774
えくぼって難しい字やね
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?pg=result_k.html&col=KO&sm=1&qt=%C5%F7%BA%AF&svp=SEEK&svx=100600

776 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/13 00:14 ID:BJ4YbrAC

>>773

転倒してタコ逝かしたなら、センサーか燃料計単体が悪いのではないかと。

777 ：733：04/06/13 00:23 ID:bForM/y6

買ったトコで売って￥７マソになりまちた♪
査定は外観をカンタンに見ただけで終わったが
バイクの査定ってそんなもん？

778 ：637：04/06/13 00:35 ID:F8fRb3t6

無事納車。
立ち後家もN芋も無く、ふうお号一往復してきました。
15年ぶりの２輪でしたが身体が覚えてるもんですなぁ。

まだ慣らし終わってないけど、何故か3(4?)速の抜け多かった。
アクセル少し抜くとギアも「スコッ」って抜けて『オオおおぃ！』ってんが5回程。
まぁ慣れてない靴のせいもあるかも。

779 ：TEIL：04/06/13 00:47 ID:u8lTSB8c

>>776
うんにゃ転倒後は動いてた。
メーター直してしばらく後だな、壊れたのは。
多分センサーぽ。

780 ：16の夏：04/06/13 01:47 ID:yOxhbyWw

明日（今日？）バイク屋にXJR取りに行きます！
朝からバイトなのに興奮して寝れません。

１ヶ月前、バイトの休憩時間中にバイク屋を覗きに行ったら、このXJRを見つけました。
もう一目惚れでした。

バイト高校生にはなかなかきつい値段だったんですが、
どうしても気に入ってしまって即見積してもらい、
その見積を親父に見せて買いたいことを相談したんですが、承諾してくれず・・・

いつか欲しいものに使おうと思って置いていた２万円をバイク屋のおじさんに持って行き、何とか取り置きしてもらって
１ヶ月親父を説得し続け、ようやく今日一緒にバイク屋に行ってハンコを押してくれました。

免許を取って初めてのバイクなんですが、こつこつ支払いながら
もうずっと大事に乗って行きたいと思います。

ここにはちょくちょく来たいと思っていますのでよろしくお願いします。
興奮故、乱文失礼致しました。

781 ：TEIL：04/06/13 02:36 ID:u8lTSB8c

>>780
ｵﾒｰヽ(´ー｀)ノ

がんばって親父説得したんだから事故らないように気を付けつつ
きっちりお金返しながら楽しく乗ってくださいね～

782 ：７７４ＲＲ：04/06/13 06:40 ID:g+meg03l

>>780
おめでとう、次は1300だね。

783 ：７７４ＲＲ：04/06/13 08:35 ID:fzfmFM8l

俺なんて新車を三年ローンで、しかも１０万以上もするマフラーも購入…
先が思いやられる…

784 ：じょり ◆hNCx62prg6 ：04/06/13 11:13 ID:QeOuQV1g

>>780　おめでトン
俺も今高校生でXJRのってる。
16の夏氏と同じようなかんじで4月から乗り始めた。

ぜひ今度ごいっしょに秋吉にでもいきましょう！！！

785 ：じょり ◆hNCx62prg6 ：04/06/13 11:18 ID:QeOuQV1g

ごめん、山口スレと勘違いしてた（アホ
秋吉なんてローカルネタ出してもわかんないよな・・・。

でも一緒にどこか行けたらいいな～

786 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/13 11:43 ID:BJ4YbrAC

>>778、780
おめ。無事故無違反で気をつけて楽しんでください。

天気良いのでアゲ
しかし乗れないorz

787 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/13 11:44 ID:BJ4YbrAC

サゲてた。…orz

788 ：７７４ＲＲ：04/06/13 16:03 ID:N2HxHOwZ

>>780
購入オメ。

来週天気良いみたいだね。最近走れて無い分走り回らんと。

789 ：７７４ＲＲ：04/06/14 06:38 ID:R1/dqdWU

今日ＹＳＰ行って見てきたけどやっぱりかっこいいなぁ・・

790 ：７７４ＲＲ：04/06/14 19:01 ID:EKILzUcv

＿|￣|○ぬっ転びアゲ

791 ：７７４ＲＲ：04/06/14 19:38 ID:suBk6QJX

９５年式の初期型４００Ｒ乗りです。
中古で購入、２週間ほど乗って今日で１０００ｋｍ到達しました。その間、雨の時も
２、３日あったので洗車はしましたが他の箇所の日常メンテもしといた方がいいかな
と思い、とりあえず錆取り買って塗りました。他に日常的にメンテしとくべき箇所と
か教えてください、やっぱチェーンルーブとかですか？

792 ：けばやしともはる：04/06/14 19:47 ID:XeN5SxZ9

ＺＲＸとどっち買うかまよってます
○○だからＸＪＲにしとけ！なんてあります？

793 ：TX：04/06/14 19:54 ID:zrE3/4py

>>792
ZRXｶｺﾜﾙｲ

794 ：７７４ＲＲ：04/06/14 19:58 ID:qVHswEAO

空冷やから　ｚｒにしとけ

795 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/14 22:12 ID:4XZcq+Jp

>>791
洗うたびにパッドの残量とかチェーンの張り具合も確認しる。
月に一度はチェーン洗浄と注油はしておきたいな。
マフラーは純正･社外品に関わらず、エキパイの汚れ落し錆取り忘れるな。

ってーか、初バイク？

>>792
悩んでるうちは悩んでなさい。その時も楽しい(ｗ

796 ：TEIL：04/06/14 23:02 ID:wripAO95

>>792
ZRX海苔だった俺の友人のインプレだけど
ハンドリングが素直だねって言ってた。
足回りのバランスやら含めて。
軽快な感じ。
エンジンはパワフルない代わりに、
常用回転域ではフラットに加速していく感じ。
でも高回転でスカっとまわる。

逆にZRXはビッグバイク的ハンドリング、見た目の雰囲気通り。
あと、ファンがうるさいｗ

どっちがイイってのは個人の好みになるけどねー。

797 ：７７４ＲＲ：04/06/14 23:12 ID:QqBkmKwl

>>760
亀レスですが。
ライトを前に出せば全て解決しますよ。

798 ：７７４ＲＲ：04/06/15 08:16 ID:pm3pevoV

>>795

　　イエッ～ス！初バイク！！
FUSION買ってDQNｶｽﾀﾑしようと思って教習所行ったらバイクに目覚めました。23歳。
CBでもXJでもｾﾞﾊでも何でも来いと思って探し回って黒のXJ買ったよ。あんま高回転
回すより4000回転あたり80km以内でマタ～リ走るのが気持ちいいよ。
　ていうかまだ1度もﾌﾙｽﾛしたことないし低いｷﾞｱで引っ張ったこともないから5000
以上回したことないけどそろそろ高速乗ってﾂｰﾘﾝｸﾞ行きたい。
　1000ｋｍ到達記念に高速最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞしていいでつか？てか初期型400Rの人、ｱﾄﾞ
ﾊﾞｲｽくらさい！
　

799 ：７７４ＲＲ：04/06/15 09:45 ID:jptHK0oY

>>798
ぬうわkm辺りで、微振動が出てきたような・・・
怖くてそれ以上出せなかったへたれです。

まぁ、何よりネイキッドでそれ以上出すのきついかもｗ

800 ：TEIL：04/06/15 10:43 ID:rt99Dio8

>>798
過去初期型R乗ってたけどぬよわｋｍ出ましたよ。
少なくともメータは振りk（ｒｙ

ちなみに関西で、「ぬやお」番号の付いている道路の
高架部分でのお話。

801 ：７７４ＲＲ：04/06/15 21:34 ID:CP6DvDaZ

いなろくですか

802 ：７７４ＲＲ：04/06/16 06:50 ID:dguM+krV

>>799-800

　いやぁ～昨日の夜、上りの１７号線で最高速チャレンジしてきましたよ。
いつも通りの軽快なリズムで３→４→５速とシフトアップしていったその時、リアの方
で『ぼふぅ～ん』という爆発音とともにギアだかチェーンだかがガラガラ言い始め…
怖くなってハザードたいて付近の横道に逃げ込みました。チェックすると特にチェーン
が外れてるわけでも焼きつきおこしたわけでもなく、少し様子を見てまた恐る恐る始動
し走り出してみるとふつうに走りました…。あれは一体何だったんだろう、自分では意識
してないもののスロットルの開け方が急過ぎたということなのかな？
　教えて、エロい人！ちなみにその後6000回転100km超まで引っ張り、満足した俺は帰路に
つきました。100kmで既にビキニすら装着のない俺のＸＪでは自分がひぃひぃ言ってしまい
ビキニ無しで高速乗るのはイタズラに死期を早めるだけだと、今後の80ｋｍ以内また～り
巡航路線継続への固い意志が培われました。ていうか100ｋｍ以上で走っても緊張ばかりで
楽しくないな、一瞬出すぐらいがビビりの初心者の僕にはちょうどいい。
　いずれ大型取ったら、ＶＦＲみたいなツアラー買ってクルージングしたいと思いました。

803 ：722：04/06/16 10:20 ID:/ccmdjkA

>>802
高速で100km走行って結構コワくない？
最近じゃ100kmで走ってる軽も珍しいくらいだし。
とはいえ100k超えると風圧がきつくなるのも
わかるなあ。ビキニ付けるとかなり楽になるん
だけどね。

804 ：７７４ＲＲ：04/06/16 12:40 ID:D/q4nTKn

見た目じゃ断然XJRなんだが。
CB400SFも気になる。
しばらく悩もう。

多分今まで通り見た目で選ぶんだが。

805 ：７７４ＲＲ：04/06/16 16:11 ID:thROB16i

>>802
初心者なら最初は風圧で100km/hでも怖いよ～。
俺は250NK乗ってるけど伏せないで100、伏せたら120巡航かな。
友人のXJRを数ヶ月預かってたことがあるんだけど、
それに比べたら全然いい単車だよ。
伏せないでも120はいける。横風を無視してね。
Nプロのビキニつけてる友人もいるけど、高速はかなり楽みたい。
慣れてくると100キロで走行する逆のヤバさがわかる（笑
場所によるけどね。って下道でも80～で流れてるトコあるけど大丈夫？

806 ：７７４ＲＲ：04/06/16 19:27 ID:aNKvfRhw

CB400SF乗ってるけど伏せないで140巡航できるよっ
目痛くなるけど･･･

807 ：７７４ＲＲ：04/06/16 19:37 ID:rz4GMiWX

最近、暖気時に白煙が・・・でも暖まると直る
バイク屋行って見てもらった方がいいの？

808 ：７７４ＲＲ：04/06/16 20:13 ID:QU0Km07u

>>803-806

　そうだよな、初心者の俺に８０以上は酷だよ、酷。
車だと安定感あるから強気にもなれるけどバイクは風圧が怖いのよ。でも慣れて100km巡航当たり前
みたいになるのは確かに違う意味でこわいね。俺の家の周辺は深夜なら別だけど大体８０ｋｍ以内で
流れてるからだいじょぶだよ。
　

809 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:13 ID:utxGaAJY

大阪と奈良を結ぶ某道路は車も８０が普通です。
どのバイクもぬわわキロくらいはだしてるんじゃないかな。
もちろん白ばいも多いけどね

810 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:15 ID:KZutCZuE

試乗会で乗ってエンジンならＣＢ４００ＳＦ、ハンドリングならＸＪＲ４００
という結論が出た（当たり前？）
で、個人的にはＸＪＲ４００が良かった。あの軽快感とねちゃっと地面に張り付く
ような接地感がすごい良い。

811 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:31 ID:UQbOoJfs

>軽快感とねちゃっと地面に張り付くような接地感がすごい良い。

空気圧足りないんぢゃない(w

812 ：TEIL：04/06/16 23:49 ID:jX9JU5xG

>>811
試乗車でそれはないだろ・・・と信じたい。

813 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/17 00:50 ID:fYxvGWer

>>811
ワラタ(ｗ

814 ：７７４ＲＲ：04/06/17 15:09 ID:kaX6xAvi

XJR400(93)4HM1の純正ブレーキパッド1台分でいくらになるか誰か教えてー

815 ：７７４ＲＲ：04/06/17 17:50 ID:1q8eY+Yf

フロント１万、リア５千くらいじゃない？純正は知らん。

816 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/17 19:00 ID:ZrVM5rGc

>>814
フロント　１SET　￥5397
リア１SET　￥4673
詳しくは最寄のヤマハ店へ。

社外品入れたほうが多分安いな。　　　

817 ：７７４ＲＲ：04/06/17 20:42 ID:F002w79j

チョークレバーを半分位引いたまま気付かずに１００Km程走ってまいました。
それからというもの、4000回転位からの振動が激しくなりました。
みなさんも、チョークレバーには気をつけよう。(ＴＴ)

818 ：７７４ＲＲ：04/06/17 21:58 ID:SY8s3r/T

>>802
街中でもぬわわｷﾛ巡航ぐらいしてるんで、慣れてしまってまつ。
ちなみに最高速はその二倍出ますた。

>>814
社外品だが、漏れはちょっと前にGOODRIDGEのブレーキパッドに換えたよ。
比較的安くて結構利くんで満足してまつ。1セット定価(税込)\5,040だって。
ttp://www.webike.net/catalogue/brake-clutch_goodridge.html

819 ：７７４ＲＲ：04/06/17 23:17 ID:00GMFQH9

一番安いデイトナのパッドはあんまりよくなかったYo

820 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/06/17 23:58 ID:0xnlbKis

ﾍﾍﾍ･･･愛車復活♪

821 ：７７４ＲＲ：04/06/18 00:29 ID:tTWjX3pA

>>820
復活オメ！

リーサラ週末ライダーは天気が心配。

822 ：７７４ＲＲ：04/06/18 22:03 ID:iZeAXmja

ひそーりアゲ

823 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/18 22:44 ID:kp1TnAA+

皆さんの単車の空ぶかしでの回転の落ちは
他のCBとかと比べて鈍いですかぁ？それとも同じくらい？

824 ：７７４ＲＲ：04/06/18 23:11 ID:zgt80Ic5

>>818
ディスクへの攻撃性はどう？

825 ：７７４ＲＲ：04/06/19 02:10 ID:3yoSQDrM

>>823
自分の愛車は、ＣＢはもちろん他のＸＪＲよりも回転の落ちが悪いです。

２千５百あたりで一回ひっかかり?があって
そのあとは、ゆっくりアイドリングまで行く感じです。
しかし、絶好調!!!!!!

826 ：７７４ＲＲ：04/06/19 04:52 ID:0HLXEi/j

>>824
変えて1000キロ程度だが、攻撃性はそんなに強くないと思う。
他にインプレがなくて迷ったけど、正解だったと思ってるよ。

>>825
ほぼ同じ症状ですわ。走ってるとだんだんなってくる。熱と関係してるのかも。

827 ：TX：04/06/19 21:42 ID:PhLvi1sx

ブレーキパッド変えるんですが、お勧めあります？
ブレンボキャリパーです。

828 ：７７４ＲＲ：04/06/19 21:51 ID:7mHaAOav

>>827 プロジェクトミューのカーボンなんとか改

829 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/19 23:35 ID:xlHtlgzM

>>825-826
やっぱりそうですかぁー
漏れのもひっかかりがあって徐々にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞって感じだｗ
ありがとうですヽ(´ー｀)ノ

830 ：７７４ＲＲ：04/06/20 14:18 ID:t37KFFnV

アクティブの９インチ１３段（ストレートコア）のオイルクーラ入れました。
サイド回しにしようと思ったのですが、サイド回しだとたまに油圧が上がらなく
なるトラブルがあるとかで、ＳＴＤ回しにしました。
サイド回しって見た目以外に利点ってあるんですかね～？

831 ：７７４ＲＲ：04/06/20 16:08 ID:l3LM1+KD

>>830
サイド回しでホースが長くなった分、オイルの量を増やせば問題ないんじゃないの？
利点はないんじゃない？
欠点もないだろうけど…

832 ：830：04/06/20 18:10 ID:t37KFFnV

やっぱり見た目だけですかね？
わざわざ渋滞してるところを軽く走ってきましたが、
かなり熱ダレが解消されたような気がします…

833 ：７７４ＲＲ：04/06/20 18:18 ID:38YhYOGv

>>830
純正の方がアイドル時は良く冷えるっていうの
良く見かけるけど実際どうなん？

834 ：８３１：04/06/20 18:22 ID:l3LM1+KD

>>832
低速走行での熱ダレ対策には社外オイルクーラーはあまり効果的ではないみたいですよ
ちょっと先延ばしになった程度らしいです
あと、街中の渋滞でもよほどの炎天下でない限り熱ダレと言うのは発生しないみたいです

別のスレで僕も熱ダレ対策に社外オイルクーラーつけた方がいいのか聞いたところ、
思いっきり叩かれてしまいました…

835 ：８３１：04/06/20 18:28 ID:l3LM1+KD

社外オイルクーラーはチェーンエンジン、または高速走行時の熱ダレ対策には効果は
大きいようです
オイルはいったん高温になると一気に劣化するので低速での熱ダレ対策にはオイルの
粘度を上げ、通常より短い期間でオイル交換するのがいいみたいです

836 ：830：04/06/20 20:17 ID:t37KFFnV

オイルクーラ変えたときにオイルも変えたので
そちらの効果ですかね？
ちなみにオイルは、
カストロールアクティブ4Ｔ→モチュール5100

837 ：タラバガニ：04/06/21 02:01 ID:i26g6/SI

バイク屋の知り合い人にXJRを売ってもらう事になった。
走行距離は２万２千キロで今年いっぱいで車検切れ。
でハンドル周りがおかしいらしく（もしかしたらフロントホークが曲がってる）
それを了解で５万だそうだ。５万＋来年の車検代＋修理代で大体１３，４万といっているんだが
お得なのか？どうなのか？あと１万キロは走れるそうだ。

838 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/06/21 02:52 ID:QSuZEAge

社外オイルクーラーってあんまり効果ないんでつか・・・。
この夏に換えようと思ってたんだけど、考え直しでつね。
その前に硬いオイルに入れ替えないと。

みなさんお勧めのオイル有りまつか？漏れは次Verityを入れようと思ってるんだけど
あんまりインプレが無いんでつよね orz

839 ：７７４ＲＲ：04/06/21 05:53 ID:JEbSf+bj

俺は今の今まで４ＣＲ、プロステージしか入れた事がない！！！
ノーマルエンジンで社外オイルクーラーに変えちゃうと真冬なんかに
オーバーヒートよりも怖いオーバークールというものが…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあ風にあたる部分が増えた分をテープか何かでふさげば済む事なんだけどね～

840 ：７７４ＲＲ：04/06/21 16:09 ID:AjAb56+e

>>837
走行距離に関しては、今までの乗り方やメンテナンスでエンジンの
コンディションが左右されます。大事に乗られていたならば
２万２千キロという距離はさほど問題無いと思われます。

それよりもフロントフォークが曲がっているという事は、ステム関係や
フレームが逝ってる可能性も有ります。
自分の命を預けるバイクですから、愛車選びは慎重にね。

841 ：７７４ＲＲ：04/06/21 17:11 ID:Iq5SV3s0

フロントフォークが曲がるって事はそうとうな事故車だな
違う奴を探した方がいいんでないか？

842 ：７７４ＲＲ：04/06/21 18:02 ID:4XXMCqpA

安物買いの銭失い

843 ：７７４ＲＲ：04/06/21 18:13 ID:Iq5SV3s0

最初にケチると後になってツケ（修理代、入院費など）が回って来るだ～

844 ：７７４ＲＲ：04/06/21 19:25 ID:jnfEYp3V

>>837
やめとけ　　知り合いの関係を壊したくないだろう

845 ：７７４ＲＲ：04/06/21 23:30 ID:2JDsNqbt

>>842
いや。下手すりゃ命すら失いかねんぞ。
Fフォークってんがなぁ。。。何だかなぁ‥‥
高速で１２０出すと『ヴルブル』ってくらいならイイが。フルブレーキかけた瞬間
片方抜けて、前方回転して民家の庭先に飛び込んだ知人がおる。

846 ：７７４ＲＲ：04/06/22 01:44 ID:3gGemWxx

>837
あと１万キロは走れる状態って・・・。
納得して買うならいいんだろうけど決してお得では
ない気がする。
も少しお金貯めてましな程度のヤツ買った方が
いいと思うよ。

847 ：７７４ＲＲ：04/06/22 02:52 ID:KMU/9N9H

バイクを三台盗まれて、今回はＸＪＲ４００初期型を購入しました。
初心者の質問で申し訳ないんですが、バッテリーはどうやってはずすのですか？
盗難警報装置をつけたいので・・また、コネクタ型、端子型のどちらで装着可能なのですか？
分かる方教えていただけたらありがたいです。

848 ：７７４ＲＲ：04/06/22 16:13 ID:tYaP810h

>>847
購入オメデトー
バッテリーを外すには
①シートを外す
②エアクリのダクトを外す(＋のビス２本)
③バッテリーの－端子を外してから、＋端子を外す
④最後にバッテリーをおさえているゴムバンドを外す
これでバッテリーが外れます。
盗難警報装置については、わかりませんが
バッテリーは端子型です。
ＸＪＲはいいバイクですよー

849 ：７７４ＲＲ：04/06/22 19:45 ID:pLBIRRGa

>>847 キタコ　ペイジャーＸ４

乾電池式（配線不要）　リモコン付き　新品で約￥１００００

ロック、セキュリティスレも参照

850 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/22 23:24 ID:bINxEtPb

下がりすぎアゲ

>>847
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087811086/l50

ってーか今まで3台も盗まれるって、(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

851 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/06/22 23:58 ID:x92Yqycd

XJRの400のR乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも最近のバイクなのに空冷だから整備も簡単で良い。空冷は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。水冷と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。低回転だと前に進まないし。（ｒｙ

さすがにこの辺でやめておくか・・・(；・∀・)
荒らしのようになってしまうｗ

852 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/23 01:08 ID:ghorQ8Mr

>>851
(　ﾟдﾟ)ハァ…とか思いつつもワラタｗ

853 ：７７４ＲＲ：04/06/23 02:03 ID:rDaizj7W

俺のマシーン9日放置されてる。
どこも行くとこないんだもんなー。

854 ：７７４ＲＲ：04/06/23 02:21 ID:F9STMV+E

>>853
誰かがさらって自由にしてくれるよ…マシンを…

855 ：７７４ＲＲ：04/06/23 07:59 ID:6XsGtmxf

>>847
正直、頻繁に盗難が発生するような町で、XJRは・・・

とにかくお気をつけください。場合によってはアラームをものともせずに
盗んでいったり、盗めない腹いせにタンクに一発とかありますので・・・

毎日カバーもするべきかも。

856 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:23 ID:h6e/61Dm

珍車上げ

857 ：774RR：04/06/23 20:49 ID:ayuvjSZQ

漏れもサーモ付きオイルクーラー欲しかったんだけど、金が無いorz
今年の夏はモービル１　15w-50とこれでしのぎます・・(´･ω･`)
ttp://www.nproject-jp.com/special/element.html

858 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/06/23 23:59 ID:3bBKTnrB

街乗り燃費悪いなぁ。今回は15-6km/Lだった。
今回に限らず街乗りだといつも16km/L前後だけど。

以前は5～6000回転でギアチェンしてまた～り走ってたけど
復活後は7～8000回転までは引っぱってるからな～。
また～り80km/hは6速5000回転。

>>853
9日くらい(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!!

859 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:32 ID:zPs8RGze

回転が落ちる時に一度引っ掛かってる人に質問
引っ掛かってる時間て何秒くらいでつか？
俺の20～30秒くらいなんだけど長い？

860 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:52 ID:RQ9kltKo

お枚等ちゃんと整備してるのか？

861 ：７７４ＲＲ：04/06/24 21:53 ID:nEc09wiG

引っかかるのは回転があってなにのにギヤを入れようとしてるから。
シフトペダルを押すタイミングを変える。
タコ見てアクセルで回転あわせる。

862 ：825です：04/06/24 22:04 ID:v8eooQwW

>>859
引っ掛かりは約1～2秒でそのあとゆっくりアイドリングに行く感じです。
年式は95です。

>>860整備はしっかりしていますよ。９５年から今まで乗っているくらいだから。

863 ：825です：04/06/24 22:09 ID:v8eooQwW

>>861
空ぶかしをした時の話なのですが・・・・・

864 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:59 ID:5+sJDjEo

空ぶかしなんてしねぇしわかんね

865 ：７７４ＲＲ：04/06/25 01:12 ID:uE7UmHS1

走行時アクセル戻してもアイドリング回転に戻らない（チョーク引いたまんまのカンジ）
んだったら、ちょとヤヴァイと思うが‥‥
空ぶかし時と、エンジンに負荷かけている時とは状況違う（吸気圧とか）んで一概に言えないけど。

ヤマハのキャブって、燃焼室に入る空気量＆燃料をカラクリ的に（否電気的にとでも言いましょうか
　セミフラットバルブとか）
制御するタイプが多いので。走行時問題が無ければ良いかと。

あとは‥‥エアクリーナー掃除。アクセルワイヤーひっかかり。プラグヘッド、コード類の接触チェック。
　メインジェットつまり。ニードルの磨耗チェック、、、
で。
ど～してもダメならバイク屋さんに聞いてみるのもイイかと。

とゆ～か。。。。
空冷セミメカのバイクがそういった挙動をするのは‥‥
楽しい事なんですよ。

アイドリングの回転が安定しない理由や、ふけ上がりが良くなったり悪くなったりする理由。
そしてその原因を憶測してそれなりの扱い方をする事自体が‥‥空冷バイクを買った理由なんです。
タペット音やらメカノイズが安定しないんで不安になるんだったら、、、、
耳線して自動車にでも乗った方が1000万倍安心です

866 ：７７４ＲＲ：04/06/25 01:17 ID:BIynlT21

マフラーを変えようと思うのですが、９３年のｘｊｒの場合何年式までのマフラーが適合するのでしょうか？
いまいちよくわからないので教えていただきたいのですが・・・

867 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/06/25 01:57 ID:k5i4Ilnt

>>865
漏れまさにその状況なんだけど・・・orz
アドバイスをもとに週末にちゃんと様子を診てみることにするよ。

868 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/25 02:26 ID:b/FZGgNv

>>859
2次ｴｱ吸ってるんでない？

869 ：７７４ＲＲ：04/06/25 08:57 ID:v7Ews5/H

タンク外してインシュレーター点検しる。

870 ：７７４ＲＲ：04/06/25 16:06 ID:9TjSSHJy

さっき、横断歩道にバイクを止めて携帯いじってるヤツがいた。
それもＸＪＲ400、そいつは半ヘル、短パン・・・・
ハザードくらい点けろよ。同じＸＪＲ400乗りとして恥ずかしいよ。

871 ：７７４ＲＲ：04/06/25 17:59 ID:v7Ews5/H

>>860
引っかかりもなく、普通にアイドリングまで回転落ちますが。
てか、XJR以外のバイクと比較したことあるの？

872 ：859：04/06/25 19:25 ID:juVsg06z

アイドル調整（ちょっと下げてみた）したら引っ掛かりが無くなりました
お騒がせしてｽﾏﾝ

>825ですさん
俺のも９５で３万㌔です、大事に乗り続けようね

873 ：７７４ＲＲ：04/06/25 20:47 ID:p7yaQEsk

>>866
97年まではいけるはず
　

874 ：７７４ＲＲ：04/06/25 22:24 ID:HRA4vZUA

>>870 うちの近所にもいるよ、毎日半ヘル素手半袖でうるさいﾏﾌﾗｰ。ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ時には意味のない空ぶかし。
同じXJ乗りでも本当いろんなやついると思うよ。XJとか空冷ってDQN率が高いかも

875 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:33 ID:qkgvhg5/

正直購入を決断したのですが01以降のモデルのほうがいいですよね？！

876 ：７７４ＲＲ：04/06/26 01:06 ID:tVuACLJC

>>875
そりゃあ予算があって現行のデザインが好きなら間違いなく01以降でしょう。

>>874
CBだろうがZRXだろうが単車乗りにはいろんなのいるよ～
大型でジェントルに見えてもマフラーは爆音だったり。

877 ：７７４ＲＲ：04/06/26 02:06 ID:g2M+qmAc

>>873
なるほど、どうもありがとうございますー

878 ：７７４ＲＲ：04/06/26 10:12 ID:A0s4/ic0

>>875
そこに正直はいらないよ。

879 ：７７４ＲＲ：04/06/26 16:00 ID:90ZCopOR

400と1300で悩んでる俺に誰か400の魅力を熱く語ってクレー！！

880 ：７７４ＲＲ：04/06/26 16:18 ID:tTMTfzLA

>878
正直お前ウゼー

↑これは合ってる？

881 ：７７４ＲＲ：04/06/26 16:43 ID:20FEDIYC

>>879
①気絶しそうなほどスマートでカコイイデザイン。
②軽い車体。(取り回しや峠で思いのまま)
③マフラーなどアフターパーツが1300より安い。
他にも、いろいろ有りますが、キリが無いのでこの辺で。
じっくり悩んで、後悔しない選択をしてね。
1300も400も良いバイクですね。

882 ：７７４ＲＲ：04/06/26 18:09 ID:Xv62U77R

マジかっこいい！今から会に行ってきます！！！！！！！！！！！
なんかチタンマフラーつけたいんやけどあれって音かっこいいですか？

883 ：７７４ＲＲ：04/06/26 18:55 ID:AZ3Mf9Ue

>>882 サイレンサー形状、素材、大きさ、長さ、出口の径、形状により
音が違ってきます。
どんな音がお好みなのか分かりませんが、マフラーメーカーのサイトで、
実際の走行音が聞ける所も多少有りますよ。

884 ：７７４ＲＲ：04/06/26 20:55 ID:90ZCopOR

>>881
やっぱり1300にはないスリムなスタイルに惹かれますね。
友達には大型免許持ってんのに何で？と言われてますが・・・。

実はさっきバイク屋で見積もり貰ってきました。

885 ：７７４ＲＲ：04/06/26 21:05 ID:Xv62U77R

シュイーン！！っていうかんじのマフラーが理想です。。。

886 ：７７４ＲＲ：04/06/26 21:40 ID:qTNPUWwS

>>879
反応が良い方を望むなら400かと。
かつてケニー・ロバーツの愛車がFZ250フェーザーでしたが
その理由は軽くステアリングレスポンスが良いから、だそうな。
（これはセルフステアの反応を言ってるのかな？）
彼は鈍重より機敏を好んだみたいです。
今は知らないが。もう十年以上前の雑誌での話す。

887 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:53 ID:oNQ3Qah0

オイルクーラー純正のままで、社外サーモスタットを付けてる方
いらしたらインプレおながいしまつ

888 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:36 ID:E+Pt+AJK

>>887
それはどういった理由で？？？
純正にサーモスタットは必要ないんじゃ…

889 ：オッサンライダー：04/06/27 03:38 ID:nhWFQMKi

04年イエロ契約してまいりまいた
納車されたらさっそくハンドルちょっと
フラットに下げようと思うんだけど、
皆様どこのハンドルバー使ってます？

890 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/06/27 06:52 ID:YSECSaQl

>>889
漏れは今トマゼリのセパハンつけてるけど
その前はCOERCEのコンペLOWをつけてたますた。
バーハンにしてはかなり低かったでつ。
ttp://www.dax.co.jp/coerce/hyperbar/hyperbar.html

891 ：７７４ＲＲ：04/06/27 14:12 ID:4L9wrmmx

スワローとかセパハンつけたいと思ってるんだけど
ハンドルロックできるの？

892 ：774RR：04/06/27 17:02 ID:9T/bOy4+

>888
冬対策と暖機運転の短縮に有効かと

893 ：７７４ＲＲ：04/06/27 17:30 ID:7fqwwH1S

>>892
微妙だね
暖機運転ってアイドリングでって事？
もしそうならつける意味ないよ。
暖気運転を１分、暖気走行は３キロくらい走れば暖気完了　←　俺の場合ね

逆にサーモスタットつけちゃうとトラブルが起きた時にオイルがオイルクーラーに
流れないで…ってな事もあるわけだし、俺としてはおすすめしないね

894 ：７７４ＲＲ：04/06/27 18:20 ID:41hWARXw

サーモつけるとトラブル多いって聞いたよ

895 ：７７４ＲＲ：04/06/27 18:28 ID:yIHv/Dl+

ウインカースイッチをオフにしようと押しても固くて動きが悪くなってしまいました。
バラして油吹いても駄目だったので交換しかないですかね？

896 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/27 19:32 ID:Q+RgnKJ3

>>895
まあ新品に換えるのは悪くないが、油って何吹きかけたんだよ。

897 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/06/28 01:19 ID:jEq9G8s+

>>891
漏れはｺﾝﾄﾞﾙつけてるけど余裕でﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸできるよー
ｽﾜﾛｰのほうは位置が低そうだからわかんないけどｗ
ｾﾊﾟﾊﾝは調整でなんとでもなるんでわ？

898 ：７７４ＲＲ：04/06/28 12:32 ID:eCH/SEOK

キャブのオーバーホール中に嫁に車で踏まれた！
駐車場でバラしてコンビニ行ったスキに・・・orz

899 ：７７４ＲＲ：04/06/28 13:05 ID:X1bgy6H7

>>897
どもです

900 ：７７４ＲＲ：04/06/28 16:38 ID:ZXiNKZq1

>>898
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ）…イ㌔

901 ：887：04/06/28 17:34 ID:CXcyHEDY

サーモに関してお答え頂いた方々ありが㌧

トラブルがあっては困るしメリットあんまりなさそうなので
少々の熱ダレはガマンする事にします

902 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/06/28 17:45 ID:l9CszzCt

>>898
辛すぎるな。ｲ㌔。
似たような感じで、漏れも暖気中に母親に車にバックで突っ込まれて倒されたことがある・・・ orz

903 ：898：04/06/28 17:55 ID:eCH/SEOK

フロートチャンバー単品で部品出ないのねヤマハさん・・・
キャブレターアセンブリ（1個） 27195円て・・・オクで探そう

904 ：893：04/06/28 18:16 ID:hCgGnz4s

>>901
熱ダレ？
関係なくない？

905 ：７７４ＲＲ：04/06/28 18:23 ID:ZXiNKZq1

サーモ付けても熱ダレは解消されんよ？
サーモは冬場のオーバークール防止のみに必要と俺は思ってるんだが・・・

906 ：８９３：04/06/28 18:35 ID:hCgGnz4s

俺もそう思う

熱ダレ
エンジンに熱がたまってオイルが流れてしまいピストンとシリンダーの間に隙間が出来て
出力が低下しる

だよね？

907 ：７７４ＲＲ：04/06/28 19:43 ID:ZXiNKZq1

熱ダレとは
主に吸入空気温、水温および油温の上昇によって、エンジン出力が低下してしまう現象のことを言います。

908 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/06/28 23:41 ID:31QCz9ks

コンドルやスワロー系のハンドルをつけてみたいが、
ツーリングに向けてちょっとしたアップハンをつけてみたいとも思う今日この頃
しかーし、購入後未装着のメッシュブレーキホースの長さがノーマルと同じだったりする･･･○|￣|＿=3
5cm or 10cmロングを買っておくべきだったか、、、

909 ：７７４ＲＲ：04/06/29 09:50 ID:bTEb0/Cx

浮上

910 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:59 ID:7VhWL570

再度浮上

911 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/06/30 07:27 ID:pIWj2+lF

そういえば昔オフの話とか出てたのに流れたね。。。とほじり返してみた（・∀・）
みんなのXJR見てみたいぽ。

912 ：７７４ＲＲ：04/06/30 07:56 ID:BHIn8jjo

ボロいよ

913 ：７７４ＲＲ：04/06/30 08:34 ID:G5+WAuHn

いぢってなさすぎて恥ずかしいよ

914 ：898：04/06/30 20:20 ID:HJMxHOic

>>912
同じくボロ

915 ：７７４ＲＲ：04/06/30 20:28 ID:/6WA9NTX

ドノーマルで恥ずかしいぽ

916 ：（･∀･)ｂ ◆xOs3cvFtiA ：04/06/30 22:24 ID:9L64xtYX

ノーマルでは無いが、漏れもボロいｗ

リアサス(ヤマリンス)の抜けもオイル漏れも酷くなったので、ヤマハ純正のサスいれました。
４００Sが４００STDに降格か？orz

917 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/07/01 00:55 ID:lmJrxbhA

idが順番違うけどxjrｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

918 ：７７４ＲＲ：04/07/01 08:24 ID:t9qOsKlB

車庫が狭くて出すのﾏﾝﾄﾞｸｾ…。ずーと放置プレイ。

919 ：７７４ＲＲ：04/07/01 20:49 ID:7RYiUDDw

age

920 ：７７４ＲＲ：04/07/02 19:34 ID:LWyCMsDl

(･∀･)

921 ：７７４ＲＲ：04/07/02 19:58 ID:aUuTIaRg

エアクリはずせない

922 ：７７４ＲＲ：04/07/02 21:13 ID:D7WkxOXb

まずはタンクを外せ。

923 ：７７４ＲＲ：04/07/02 21:47 ID:Gztznwal

それをヤオフクに出品汁

924 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:46 ID:4Nf7/BTH

>>918
こないだ早起きしちまって無理に引っ張りだしたら
隣のベンベに背中がぶつかっちまった。
ベンベのカウルミラーってあんな簡単に外れるんかよ！
しかも入れるのメタクソ大変だったヨ。

車庫でオーナーに合うの恐くてしばらく乗ってねぇ。。。。

925 ：７７４ＲＲ：04/07/02 23:56 ID:YGf7Ow6Z

>>911
土曜の夜でよかったらｵﾚのドノーマルXJR見せるけど？

926 ：７７４ＲＲ：04/07/03 01:22 ID:Khfpy4Wo

ドノーマルの吸気音好き
ヒューンていうの。
耕運機みたいな音も今では好きさ。

927 ：７７４ＲＲ：04/07/03 13:25 ID:PXqX5Tv/

オレもドノーマル

928 ：７７４ＲＲ：04/07/03 15:58 ID:qUFNHOWP

実は俺改造とか全くできない

929 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:10 ID:XabiqBQH

エンジンブレーキとステアリングくらいは社外品に変えようぜ！
俺のバイクは
社外品のエンブレにはＡＥＢＳがついてるからタイヤがロックする心配ないし
ステアリングはオーバーステアに変えたからどんなに急なコーナーでもすんな
り曲がるぜ！！

930 ：898：04/07/03 18:24 ID:AedM9cw2

>>929
釣りか・・・ｗ

931 ：７７４ＲＲ：04/07/03 19:47 ID:Qf/Nt1Hd

いいな～ＡＥＢＳ…
俺のバイクにもほしぃ～

932 ：７７４ＲＲ：04/07/03 20:04 ID:dViXntwN

デトネーションつけたらＩＧスイッチオフにしてもエンジン止まらず今も走り続けてます…
なんかピストンも溶け始めたような…
俺はこのまま風になるのかな
さみしいσ('A`)σｼﾞｬﾝ

933 ：７７４ＲＲ：04/07/04 01:31 ID:glOSML5A

カタログ請求したんだけど、１３００と４００を一つのカタログに
まとめるのは止してくれよ～。あのデザインは１３００の為の
もんなんだと改めて思ってしまうよ・・・・。

934 ：７７４ＲＲ：04/07/04 02:24 ID:Q+Tx0twS

99年式のXJR乗ってます。
デザインはめちゃくちゃ気に入ってるんだけど
3000回転以下がスカスカでなんかイマイチって感じです。

3000回転以下のトルク上げる方法ってありませんか？

935 ：７７４ＲＲ：04/07/04 03:23 ID:UUSlCKJ9

>>934

高いギアで3000回転以下をなるべく使わない。
でも、何故3000以下を？

936 ：934：04/07/04 03:48 ID:Q+Tx0twS

>>935
友達のCBに乗せてもらって、あまりにもXJRの3000回転以下のトルクが薄くて
何とかしたと思って…。
回転数を低めでクラッチをつなぐとエンストしそうになって、
時々原付に負けそうになる('A`)

937 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/07/04 04:45 ID:pi9CPuf5

>>934
回して乗らなければならない運命なんですｗ

938 ：７７４ＲＲ：04/07/04 09:35 ID:UUSlCKJ9

>>936

そんなに加速って悪いかなあ。
もしかすると、ほとんど回転数を上げずにシフトアップしてる予感がするけど。
「回転数低め」というのがちょっと気になる。

939 ：７７４ＲＲ：04/07/04 11:10 ID:ClF8D58o

９５Ｒ乗りです。右側のミラーが外れたので社外ミラーに変えたいけど何かお薦めあるかな？
個人的には純正気に入ってるけど高いから安くてスクエアタイプの社外探してます。１８６ｃｍ
あるのでミラーステアができるだけ上に高くて、ミラー本体は横にも縦にも広いデカ目のミラー
がいいんだけど流行はスマートでスタイリッシュな感じのミラーみたいでいいのが見つからない
状態…もひとつ考えたのはハンドルをナロータイプとかのアップハン化してミラーの設置位置自体
高くしてやれば前より見やすくなるかなと思ったけど、アップ気味のハンドルでおすすめあったら
それも教えてエロい人。一応ハリケーンの傾斜角？５７度ぐらいのやつ候補にしてます。

940 ：７７４ＲＲ：04/07/04 12:46 ID:KQFTVxBJ

発進と渋滞の時以外って３０００回転以下使わないよ
あまり回転数が低いとエンジンのベアリングにかかる負荷が大きいから

941 ：７７４ＲＲ：04/07/04 15:46 ID:8VyB9GAV

マターリしてるから980の人、次スレヨロ

942 ：７７４ＲＲ：04/07/04 16:10 ID:Q+Tx0twS

フェンダーレスつけたらリフレクターなくなってしまったのですが、
何センチ以上の物をつけないと車検通らないのでしょう？

自転車用の小指ぐらいの大きさの物だったらあるのですが、ダメでしょうか？

943 ：７７４ＲＲ：04/07/04 16:11 ID:8VyB9GAV

かまぼこ板くらいのサイズが望ましい

944 ：７７４ＲＲ：04/07/04 16:15 ID:EaBLTcyc

今日95式400R契約してきたよ。
みなさまこれからよろしく。

945 ：７７４ＲＲ：04/07/04 16:56 ID:CJj4CSv1

>>944
オメデトー。自分も95年式の白に乗っています。
そこらのドキュン珍走とは違う大人の走りをしましょう。

946 ：ﾃｯｸｻｰﾌ：04/07/04 18:07 ID:p3WeOtN1

>>942
ttp://www.webike.net/catalogue/body_daytona/data4.jpg
これぐらいでいいんじゃないか？

947 ：７７４ＲＲ：04/07/04 18:37 ID:5pejfQQ4

エンジンに良い回転数(燃費やら、寿命やら）って平均で
何回転くらいなんでしょうか？

ちなみに朴は平均4000～5000くらいで走ってるんですが。
すいてる道ならもうちょっと上がります。

948 ：７７４ＲＲ：04/07/04 20:12 ID:6IRGZwkD

そんなの気にするな
自分の好きなように乗れ
ただ、あんまり低い回転数しか使わないと、いざ高回転まで回そうとした時に
スムーズに吹け上がらなくなるよん

949 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:32 ID:oa//CEeF

ﾅﾝｶｲﾂｲﾝﾎｰﾝっつーﾎｰﾝかったんですが
電装系の知識が俺には全く意味不明でめちゃｱﾊﾞｳﾄな取り付け説明が箱裏に書いてあるだけでバイクに装着出来ない…
特にリレー付けろって書いてあるけど何処に付けて良いのやら全く…
誰か、社外のﾂｲﾝﾎｰﾝ付けてる人居たら聞きたいんですが
ﾘﾚｰ廻りの配線って、また別に買って来ていろいろ自作しなきゃならないんですかねぇ？

950 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:37 ID:BbutZs/h

>>949
まずは電気系の知識をつけた方がいいと思うよ

951 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/07/04 23:43 ID:F+S6BMvB

>>949
俺が買った品にはリレーなんて付属してなかったので
純正ホーンを外して普通にポン付け。
社外ホーンだと純正位置には取り付けできなかったので
ステーを付け足したくらいか。

952 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:40 ID:uPkTTQQT

>>947
回転数低すぎるとカブるぞ

953 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:45 ID:zgfGClgK

>>150
電気系の知識も付けたいけど、とりあえずせっかく買ったホーン付けたい…
>>151
いいなぁ
なんで、また俺もそんなややこしいホーン買っちまったんだろ…

ま、カタチに惚れたからなんだけどさ。

はぁ～南海にホーン持ってって付け方聞いてくるっきゃないかな…？

954 ：７７４ＲＲ：04/07/05 00:48 ID:zgfGClgK

↑あっ！間違えた…
>>150は>>950
>>151は>>951と訂正

955 ：７７４ＲＲ：04/07/05 07:48 ID:2kESaS+8

漏れの95年式400S、5500回転辺り過ぎたら微振動起こしてミラーがぶれて見えにくくなったりする。

956 ：７７４ＲＲ：04/07/05 15:58 ID:Z+V6WJNT

初期型の白が人気があるって本当だろうか？
中古を探してもらってるんだけどなかなかいいタマが
見つからないそうな。どうせ手に入れるなら自分の
好みを通したいけど・・・。

957 ：７７４ＲＲ：04/07/05 16:48 ID:0EBDgWI9

>>955
新しいのでも回転数が上がればブレるよ
>>956
初期型に限らず、珍は白を好むから少ないのかも

958 ：７７４ＲＲ：04/07/05 18:41 ID:ngycIA6u

もれも白なワケだが

959 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:03 ID:oG1io6wL

>>957氏によると>>958氏は珍と言う事でＦＡ

960 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:12 ID:bqHcby+I

>>955
漏れの'95Rは右だけがブレる

961 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:00 ID:0OjQAPLh

>>960
ガッ！

962 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:59 ID:2vA2XQ1t

ＸＪＲカッコイイ

963 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:07 ID:zsHSGtQ0

金がないので妄想でXJR改造してます。
なかなか楽しいよ

964 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:55 ID:yolQ9hD5

02年の黒に乗ってるのですが最近ノーマルのハンドルにも飽きてきたので、セパハンにしたいと思ってます。
でも俺のペケはビキニカウル（コワース）がついてて、友達に「ビキニカウルにセパハンは～」
みたいなことを言われました。
ビキニカウルにセパハンってありなんですか！？
なんか不安になってきまして…

965 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:56 ID:A2BVoi44

ビキニカウルにセパハンですか…
普通はアップハンだよね

966 ：７７４ＲＲ：04/07/06 16:09 ID:Y7RgkMH0

>>964
人とは違う自分の個性を出すための改造なら自分の道を通せば良い。
人から誉めてもらうための改造なら、教科書どうりにすれば良い。

そゆこと。

967 ：７７４ＲＲ：04/07/06 16:30 ID:QFLFcmau

でも、ネイキッドにセパハンでビキニカウルって乗りずらくないか？
ビキニカウルの形状にもよるけど

968 ：７７４ＲＲ：04/07/06 17:51 ID:Duv70vra

ブレーキパッド交換の際、キャリパーをはずした後ピストン（？）を押し戻すのはどうしたらいいのでしょう？
２つあるうちの小さいほうは手でできたのですが大きいほうはできません・・・
フロントで初期型のブレンボじゃないやつです。

969 ：sage：04/07/06 18:00 ID:HNqGGrn+

>>968
古いパッドを入れた状態でパッドとパッドの間に
ドライバなんかを入れてグリグリ（てこの原理？）
やって広げていけばいけるんじゃない？

970 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:45 ID:4NIOg5KB

>>968 キャリパーピストン押し戻し工具が売ってますよ。
安い物だと￥２５００くらい。ハスコーだと￥６８００だか￥９８００くらい。

自分はマイナスドライバー突っ込んで、徐々に広げていきますけど。

971 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:52 ID:0p4xUcRo

>>968
初期型だからかどうか知らんがヘタってドライバでも広げられなかったらOHを考えていいかも

972 ：968：04/07/06 19:27 ID:Duv70vra

みなさんありがとうございます。
明日ドライバーぶっ込んで押し戻してみますね。壊さない程度に（`･ω･´）

973 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:21 ID:TMdakQai

どうなった？

974 ：968：04/07/07 16:57 ID:HGjjdbRR

パッドを抜いた状態でブレーキレバーを握ってしまいドライバーが入る隙間がなく
なってしまいました。
むかついてバイク蹴っ飛ばしたら倒れてマフラーとブレーキレバーがいかれました。
こんな事なら最初からバイク屋にたのんでおくべきでした。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

975 ：968：04/07/07 17:05 ID:RRFeJaO4

ﾃｺ使ったら無事に戻りました。ありがとうございます。

>>974
マフラーいかれちゃったんですか、残念ですね。

976 ：968：04/07/07 17:16 ID:HGjjdbRR

>>975
うまくいったみたいでよかったですね。

マフラーどうしようかまよってます。
この際、純正マフラー使うか社外マフラー買うか
出費が痛い(´･ω･`)

977 ：968：04/07/07 19:06 ID:yXGFFMUm

何か偽者が数人このスレに紛れ込んでるみたいですね。

978 ：968：04/07/07 21:02 ID:3PMPKi/U

何がどうなってるんだか私にはさっぱり…

979 ：７７４ＲＲ：04/07/07 21:22 ID:PataDJ4c

XJカラー（銀に青のライン）の新車が1台だけ20万引きでRBで売ってたよ

980 ：三村 ◆XJR400GN8s ：04/07/07 23:59 ID:wR28lGLF

>>979
安いな。

次スレ立てたよ。

【熱ダレ】 XJR400/S/R/R2 【上等】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089212331/

981 ：７７４ＲＲ：04/07/08 00:01 ID:33OPGuoX

>>979
どこ？
ってかなんで２０万も引くんだろね

982 ：ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾌｪﾁ ◆66seXGUIDE ：04/07/08 03:48 ID:wT6KJaxH

うｐしてみるﾃｽﾄ

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1089225937.jpg

某峠
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1089225967.jpg

なんちゃって油圧ｸﾗｯﾁ
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1089225983.jpg

983 ：７７４ＲＲ：04/07/08 10:07 ID:JZp//yVQ

埋めぬるぽ

984 ：７７４ＲＲ：04/07/08 10:12 ID:8xFg0WNj

埋めガッ！

985 ：７７４ＲＲ：04/07/08 10:56 ID:omVEYo0X

ume

986 ：898：04/07/08 13:27 ID:QHG/or/J

うめ

987 ：７７４ＲＲ：04/07/08 15:25 ID:7Esmp1ws

裏磐梯行きたい。
梅