筑波サーキットを愛する人のスレ LAP16
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筑波サーキットHP
http://www.jasc.or.jp/
関連？スレ
☆★サーキットの走り方8.5★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149525290/l50
トミンサーキット
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155038942/l50
ツインリンク茂木 何スレ目？その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151810975/l50
【ツナギ】R系装備スレ12着目【グローブ・ブーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151345867/l50
ライテク総合スレ 21コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153674248/l50
【２ＳＴ】ミニバイクレーサー★24LAP【４ＳＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153313339/l50
トランポを語るスレ/復活1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155905176/l50
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トランポを語るスレ/復活1台目
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そろそろ心地よい季節の到来
秋のカレンダーも届いたし、
いっちょ気合い入れますか！
秋のカレンダーも届いたし、
いっちょ気合い入れますか！
そー思ってる奴､多いと思うよ｡
と､今年二回のオレが言ってみる｡
と､今年二回のオレが言ってみる｡
バリーシーン7GET
8 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 11:06:11 ID:jvXzSJtH
＞１ 乙！！！
いい気候になってきたな、寒くなる前に練習しないと・・・
いい気候になってきたな、寒くなる前に練習しないと・・・
月1で筑波に通い始めて1年が過ぎた。
いまだに10秒切れずにベストタイムも頭打ち。
突破口を開きたいのだが、正直どこをどうしたら良いのか自分でもわかんね。
いまだに10秒切れずにベストタイムも頭打ち。
突破口を開きたいのだが、正直どこをどうしたら良いのか自分でもわかんね。
最新SSに乗り換えでおk
11 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 14:41:26 ID:Owi476gx
>>1
乙
乙
マシンは何？2ST250？>>9
明日はもしかして
午前中だけ雨ですか？
午前中だけ雨ですか？
>>12
いわゆる大型ネイキッド
いわゆる大型ネイキッド
簡単だよ、
月ｲﾁを週ｲﾁにすればいいと思うんだぜ
月ｲﾁを週ｲﾁにすればいいと思うんだぜ
17 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:21:39 ID:6dsmPiVY
おいオマイら！
前スレの
＞俺もダンロップの切り返しはＦブレーキ当てちゃってるわ…
＞その瞬間に車体が立つから、ソレ利用しちゃってるんだよね。
＞だから未だに４秒切れないんだろな
に対して何の返答もないのか!?
チョットくらいアドバイスしてくれてもいいじゃないか…
前スレの
＞俺もダンロップの切り返しはＦブレーキ当てちゃってるわ…
＞その瞬間に車体が立つから、ソレ利用しちゃってるんだよね。
＞だから未だに４秒切れないんだろな
に対して何の返答もないのか!?
チョットくらいアドバイスしてくれてもいいじゃないか…
見れない理由がわかりました｡
19時から4時までパソコンでは見れないみたいです｡
携帯でなら大丈夫となっています｡
19時から4時までパソコンでは見れないみたいです｡
携帯でなら大丈夫となっています｡
釣りがうまいなｗｗ
切り返しの時にブレーキを入れるか入れないかは
スタイルの問題だから、それを直せば必ずタイムが上がるとか
いう性質の問題じゃないからね。
切り返しの時にブレーキを入れるか入れないかは
スタイルの問題だから、それを直せば必ずタイムが上がるとか
いう性質の問題じゃないからね。
さようなら、もえちゃん
24 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:37:10 ID:6dsmPiVY
>>16
本気？本気だった頼んじゃうよ。まじで。
本気？本気だった頼んじゃうよ。まじで。
昔のSPだと切り返しながら３速→２速にしてた人結構いたよね。
>>24
Ｒ枠自分で見てくればいいじゃない？
Ｒ枠自分で見てくればいいじゃない？
>>25
ウソ？マジ？ｗｗ
もちろん冗談半分だけど、どーしようかな。
やるならホントにお金をもらうのは気が引けるから
いらないけど、走るのは土日？
アドバイスするのは結構好きだったりするから
やってもいい気がするけど、今はもう筑波のライセンス
切っちゃってるんだよな。マシン貸してくれるのなら
ライセンス復活してあなたのマシンで車載カメラ積んで
攻略ビデオ撮ったりすると面白そうだねｗ
それで解説入れてイメージトレーニングに使ってもらってね。
面白そうだけど、めんどくさいっちゃーめんどいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウソ？マジ？ｗｗ
もちろん冗談半分だけど、どーしようかな。
やるならホントにお金をもらうのは気が引けるから
いらないけど、走るのは土日？
アドバイスするのは結構好きだったりするから
やってもいい気がするけど、今はもう筑波のライセンス
切っちゃってるんだよな。マシン貸してくれるのなら
ライセンス復活してあなたのマシンで車載カメラ積んで
攻略ビデオ撮ったりすると面白そうだねｗ
それで解説入れてイメージトレーニングに使ってもらってね。
面白そうだけど、めんどくさいっちゃーめんどいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>25
とりあえずこのスレにはアドバイスするのが好きなやつが多いようだし、
走行日と車種を晒せばだれか見てたらレスくれるんじゃない？
オンボード映像うｐすれば、もういやって言うほどみんなで突っ込んでくれると思うよ
一番いいのは現地で速い奴と友達になる事だと思うけど。
とりあえずこのスレにはアドバイスするのが好きなやつが多いようだし、
走行日と車種を晒せばだれか見てたらレスくれるんじゃない？
オンボード映像うｐすれば、もういやって言うほどみんなで突っ込んでくれると思うよ
一番いいのは現地で速い奴と友達になる事だと思うけど。
久々に盛り上がってまいりました
午前中だけ雨降ると見て、行かなかった漏れは負け組ですか？
32 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 09:19:29 ID:cKsqSWju
>>20レス目のやつ見れるようになりました｡
ｾﾞｯｹﾝ見えるかわからないので､車種は青白のGSX-R600です｡8月27日のL2とL3 を走行｡
タイムは不明(P-LAP不調で正確計ってないのですが､友達が言うには6～8秒くらいです)
ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞではないですが､よろしくお願いします
ｾﾞｯｹﾝ見えるかわからないので､車種は青白のGSX-R600です｡8月27日のL2とL3 を走行｡
タイムは不明(P-LAP不調で正確計ってないのですが､友達が言うには6～8秒くらいです)
ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞではないですが､よろしくお願いします
すみません､ｻｹﾞ忘れました
さらなる連ｶｷすみません｡
タイムは速くて6～8で､ｱﾍﾞﾚｰｼﾞが9～10で､遅くて12秒(抜き方がよくわからないので､小判鮫状態)
タイムは速くて6～8で､ｱﾍﾞﾚｰｼﾞが9～10で､遅くて12秒(抜き方がよくわからないので､小判鮫状態)
８０年代の写真みたい
携帯カメラなので画質は悪いです｡
すみません｡
すみません｡
腰が低いね。
いやフォームじゃなくて、すみません連発だからｗ
いやフォームじゃなくて、すみません連発だからｗ
またすみませんって言いそうです｡
ん～マモラを彷彿とさせる外足にグッときました。
おいらはヘタレなので次の方アドバイスをお願いします。
おいらはヘタレなので次の方アドバイスをお願いします。
今日はドライで走れましたか～？
仕事しながらみんなの無事を祈っとるでよ
仕事しながらみんなの無事を祈っとるでよ
外足が下品でかっこいいねｗ
俺からも特にアドバイスは無いので
次の方アドバイスお願いしますｗｗｗ
俺からも特にアドバイスは無いので
次の方アドバイスお願いしますｗｗｗ
やっぱり外足がだめですか｡館ヒロシのZ乗りの逆バージョンですね｡
見れば見るほど､上体もやや起き気味というか中に入ってるというか､頭の向き(視線?)が悪い気がしてきました｡
白鳥さんの次はﾏﾓﾗ(キモイバージョン)ですね…
見れば見るほど､上体もやや起き気味というか中に入ってるというか､頭の向き(視線?)が悪い気がしてきました｡
白鳥さんの次はﾏﾓﾗ(キモイバージョン)ですね…
40は偉いな。漏れはくやしいからつい雨降りを期待しちゃったよ。イカンイカン
で、ずーっとレーダーアメダス見てたんだが、午前中最後のS2がもしかしたら
パラパラ降られたかも？て感じのようだな。
やっぱ負け組かorz
で、ずーっとレーダーアメダス見てたんだが、午前中最後のS2がもしかしたら
パラパラ降られたかも？て感じのようだな。
やっぱ負け組かorz
44 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 12:58:15 ID:hmeNJ4WB
もうすぐドーバー
オイル祭りか…
>>28
いや自分はかなりマジモードに突入しそうなんですが・・・
走る日はいつでも合わせますよ。
タダでというのもこちらこそ気が引けるので、できればちゃんと
コーチ料払わせてもらって、本気で鬼コーチして欲しい。
めんどいからダメ？
いや自分はかなりマジモードに突入しそうなんですが・・・
走る日はいつでも合わせますよ。
タダでというのもこちらこそ気が引けるので、できればちゃんと
コーチ料払わせてもらって、本気で鬼コーチして欲しい。
めんどいからダメ？
久々にスレがとても良い感じではないか
みんなそれぞれにがんばれ！
みんなそれぞれにがんばれ！
>その瞬間に車体が立つから、ソレ利用しちゃってるんだよね。
今更だけど、無駄に速度が落ちるし、
最近だと速い人で切り返しでブレーキ当ててる人って超希少種といっていいんじゃないだろうか？
体を一気に移動でもかなーり速く切り返せると思うけど。
両方試した上でブレーキ掛けた方が速いんならそれでいいんじゃないの。
今更だけど、無駄に速度が落ちるし、
最近だと速い人で切り返しでブレーキ当ててる人って超希少種といっていいんじゃないだろうか？
体を一気に移動でもかなーり速く切り返せると思うけど。
両方試した上でブレーキ掛けた方が速いんならそれでいいんじゃないの。
>コーチ料払わせてもらって、本気で鬼コーチして欲しい。
もうオレはレース走ってないから言っちゃうけど、
金があるならロガー付けるといいよ。
速い人のデータがあると尚更良い。
あとは車載カメラとって速い人と比較。
特にロガーはかなり効く。
もうオレはレース走ってないから言っちゃうけど、
金があるならロガー付けるといいよ。
速い人のデータがあると尚更良い。
あとは車載カメラとって速い人と比較。
特にロガーはかなり効く。
ｦｲｦｲ、土曜日、雨になってるじゃんか！
３本も取ってあるよorz
３本も取ってあるよorz
君はついていなかった 後は君次第なんだ
どんな気分なんだろうね？
君はついていなかった
ついていなかっただけなんだ
Bad Day（バッドデイ）～ついてない日の応援歌～ by ダニエル･パウター
どんな気分なんだろうね？
君はついていなかった
ついていなかっただけなんだ
Bad Day（バッドデイ）～ついてない日の応援歌～ by ダニエル･パウター
53 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:48:11 ID:EyZN1MAu
>>49さん
れすサンクスです。
やはり早い人でブレーキ掛けるのは少数派なんですね…
今後はブレーキ無しで素早い切り返しが出来るように精進します。
「小ハイサイド誘発での切り返し」とか出来るようになりたいっすねｗ
れすサンクスです。
やはり早い人でブレーキ掛けるのは少数派なんですね…
今後はブレーキ無しで素早い切り返しが出来るように精進します。
「小ハイサイド誘発での切り返し」とか出来るようになりたいっすねｗ
54 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 07:23:49 ID:UBo5fCbC
明日、２日（土）Ａ枠って売れ残ってますでしょうか？
当日買えるかな・・・。
当日買えるかな・・・。
現在ファミリーを2スト250で走行してます。
焼き付きそうな時ってどんな挙動がありますか？
また走行中に兆候が現れた場合その際の対処法について教えて下さい。
自分のマシンに兆候があるわけではないのですがもしもの時のためにと
思いまして。
アホな質問で申し訳ないのですが、自分のバイクはこんな感じなんですけど、突然焼き付いたりってことも
ありえますでしょうか？
RGV250γ VJ22A
現在特に異常なし
走行15000キロ
サーキット走行2000～3000キロ
分離給油
車両は吸排気系、エアクリーナーその他純正どノーマル
ガスを薄くしたりは特にしてないです
エンジンオイル BP Vistra Syntheric 2T-R
焼き付くときは焼き付くと言われればそれまでだけど・・・ 笑
焼き付きそうな時ってどんな挙動がありますか？
また走行中に兆候が現れた場合その際の対処法について教えて下さい。
自分のマシンに兆候があるわけではないのですがもしもの時のためにと
思いまして。
アホな質問で申し訳ないのですが、自分のバイクはこんな感じなんですけど、突然焼き付いたりってことも
ありえますでしょうか？
RGV250γ VJ22A
現在特に異常なし
走行15000キロ
サーキット走行2000～3000キロ
分離給油
車両は吸排気系、エアクリーナーその他純正どノーマル
ガスを薄くしたりは特にしてないです
エンジンオイル BP Vistra Syntheric 2T-R
焼き付くときは焼き付くと言われればそれまでだけど・・・ 笑
56 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 10:01:39 ID:AJyIvoI8
吸気周辺がノーマルならば、まあ心配はいらないと思いますよ。
筑波なら裏ストレートでシフトアップして行き、最終手前付近でタコメーターの動きがおかしい？と思った瞬間にリアがロックします。
対処方法は何かおかしい？と感じたらクラッチを切るしかないです。
但し、後続車がスリップに入っていたら大事故になる可能性もありますので、むやみにクラッチを切るのはかなり危険だと認識しておいてください。
クランクが焼きつく時は、ヘアピン等の１、２速で走行中でもロックします。
分離給油は危険という人もいますが、吸排気がノーマルなら絶対とは言えませんが心配はいらないと思いますよ。
筑波なら裏ストレートでシフトアップして行き、最終手前付近でタコメーターの動きがおかしい？と思った瞬間にリアがロックします。
対処方法は何かおかしい？と感じたらクラッチを切るしかないです。
但し、後続車がスリップに入っていたら大事故になる可能性もありますので、むやみにクラッチを切るのはかなり危険だと認識しておいてください。
クランクが焼きつく時は、ヘアピン等の１、２速で走行中でもロックします。
分離給油は危険という人もいますが、吸排気がノーマルなら絶対とは言えませんが心配はいらないと思いますよ。
57 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 11:48:06 ID:zYQxvLvL
>>20
ホーム的には、お尻をずらし過ぎて膝が前に出てしまい、脚が開いて
しまうのと背筋が伸びてしまい、内側のハンドルに力が加わって
バイクが寝にくいか、バイクが起きてしまうんじゃないですか？
それ以前に、写っている位置をいつも走っているとしたら、ラインも
良くないと思いますよ。
リッターSSなら大きいラインでコーナースピードを稼ぐのではなく、
もう少しタイトに曲げてインベタからバイクを起こしながら加速出来る
ラインじゃないとタイムをかせげません。
ホーム的には、お尻をずらし過ぎて膝が前に出てしまい、脚が開いて
しまうのと背筋が伸びてしまい、内側のハンドルに力が加わって
バイクが寝にくいか、バイクが起きてしまうんじゃないですか？
それ以前に、写っている位置をいつも走っているとしたら、ラインも
良くないと思いますよ。
リッターSSなら大きいラインでコーナースピードを稼ぐのではなく、
もう少しタイトに曲げてインベタからバイクを起こしながら加速出来る
ラインじゃないとタイムをかせげません。
>>57
レスありがとうございます｡
確かに大きく尻を斜め前なずらして､膝を前に出すようにして､走ってます｡
意識してないと内側の腕にも､上体を支えようとする無駄な力が入り､寝にくい(初期旋回がとろい)です｡
身長は180あり､フォームをどうすればいいか悩んでます｡
今は3/4くらいずらしてると思いますが､尻半分くらいずらせばいいですか?
上体は､斜め前に移動させてます｡
ラインも毎回バラバラになってしまいます｡
複合の右から直線的にヘアピンのインかミドルくらいに向かって思いっきり突っ込んで曲げてって､感じですか?
レスありがとうございます｡
確かに大きく尻を斜め前なずらして､膝を前に出すようにして､走ってます｡
意識してないと内側の腕にも､上体を支えようとする無駄な力が入り､寝にくい(初期旋回がとろい)です｡
身長は180あり､フォームをどうすればいいか悩んでます｡
今は3/4くらいずらしてると思いますが､尻半分くらいずらせばいいですか?
上体は､斜め前に移動させてます｡
ラインも毎回バラバラになってしまいます｡
複合の右から直線的にヘアピンのインかミドルくらいに向かって思いっきり突っ込んで曲げてって､感じですか?
59 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 15:16:59 ID:IlALYa6B
明日の９月２日（土）Ａ２走られる方いらっしゃいましたらお譲りします。
ttp://b3.spline.tv/tonton_bike/
ttp://b3.spline.tv/tonton_bike/
60 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 15:23:50 ID:zYQxvLvL
>>58
お尻は半ケツ以内でオッケーです。
進入時はブレーキと同時に、腕を伸ばした位置でシートの後方に座ります！
真横に半ケツずらしたまま両膝でタンクをホールドします。
すると、膝が若干斜め前になり、立ち上がりまでこの姿勢で行きます。
この時は腕で上体を支え、膝でバイクを抱える感じです。
バンクするのに合わせて前に膝を出すのではなくそのまま内側の足を
開くだけでクリップまで走ります。この時も後ろに座ったままです。
クリップ手前からFブレーキを緩め、腕の力を抜きながら上体を前傾させ、
アクセルに持ち替えながら荷重を前に移して加速体制にはいります。
頭の位置は常にタンクの上にあった方が、振られた時とかは対処しやすい
と思いますよ。
進入ラインですが、ヘアピンではスピードを殺すのでアウトから入っても
距離を走るだけなのでイン～ミドルで充分で、大事なのは立ち上がりで
アウトにはらまない事です。
ホームに関してはレース雑誌でイン側からのライディング写真を参考
にして、座ってる位置や頭の位置を研究してみてはどうでしょうか。
お尻は半ケツ以内でオッケーです。
進入時はブレーキと同時に、腕を伸ばした位置でシートの後方に座ります！
真横に半ケツずらしたまま両膝でタンクをホールドします。
すると、膝が若干斜め前になり、立ち上がりまでこの姿勢で行きます。
この時は腕で上体を支え、膝でバイクを抱える感じです。
バンクするのに合わせて前に膝を出すのではなくそのまま内側の足を
開くだけでクリップまで走ります。この時も後ろに座ったままです。
クリップ手前からFブレーキを緩め、腕の力を抜きながら上体を前傾させ、
アクセルに持ち替えながら荷重を前に移して加速体制にはいります。
頭の位置は常にタンクの上にあった方が、振られた時とかは対処しやすい
と思いますよ。
進入ラインですが、ヘアピンではスピードを殺すのでアウトから入っても
距離を走るだけなのでイン～ミドルで充分で、大事なのは立ち上がりで
アウトにはらまない事です。
ホームに関してはレース雑誌でイン側からのライディング写真を参考
にして、座ってる位置や頭の位置を研究してみてはどうでしょうか。
>>56
ありがとうございます参考になります
なるほど、怪しい兆候を感じたらすぐクラッチを切らずに、じんわりレコードラインをはずれて
クラッチを切りエスケープゾーンに避難って感じで問題ないでしょうか。
しかし裏ストレートでロックってめちゃくちゃコワイですね・・・ （＾＾；）
>クランクが焼きつく時は、ヘアピン等の１、２速で走行中でもロックします。
ピストンが焼き付くケースとクランクが焼き付くケースって違うんでしょうか？
いずれにしてもかなりコワイですね。
焼き付いて転倒した時はハイサイド並のダメージをおったりするんでしょうか・・
ネガティブ思考なので4ストに乗り換えようかとも考えてましたが少し安心しました。
ありがとうございます参考になります
なるほど、怪しい兆候を感じたらすぐクラッチを切らずに、じんわりレコードラインをはずれて
クラッチを切りエスケープゾーンに避難って感じで問題ないでしょうか。
しかし裏ストレートでロックってめちゃくちゃコワイですね・・・ （＾＾；）
>クランクが焼きつく時は、ヘアピン等の１、２速で走行中でもロックします。
ピストンが焼き付くケースとクランクが焼き付くケースって違うんでしょうか？
いずれにしてもかなりコワイですね。
焼き付いて転倒した時はハイサイド並のダメージをおったりするんでしょうか・・
ネガティブ思考なので4ストに乗り換えようかとも考えてましたが少し安心しました。
62 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 17:04:23 ID:AJyIvoI8
すぐにクラッチ切らないとロックしますよ(汗)
過度に気にしすぎて、むやみにクラッチ切ると後続車が大変危険だという意味です。
ノーマル車ならばあまり心配なさらずに(笑)
過度に気にしすぎて、むやみにクラッチ切ると後続車が大変危険だという意味です。
ノーマル車ならばあまり心配なさらずに(笑)
>>62
>すぐにクラッチ切らないとロックしますよ(汗)
ありがとうございます、確かにガス欠とかで勘違いしてクラッチ切ってたら
大変ですもんね。
はいどノーマルなのに心配だけは人一倍心配してたりします・・・ （＾＾；）
昔ＧＰで原田が進入でＲＳ250と一緒に吹っ飛んでたのがあまりにもインパクト強すぎて
それは薄くしたのが原因と言ってたんですけどやっぱり怖すぎると思い。
これからもどノーマルで乗り続けます。 汗
>すぐにクラッチ切らないとロックしますよ(汗)
ありがとうございます、確かにガス欠とかで勘違いしてクラッチ切ってたら
大変ですもんね。
はいどノーマルなのに心配だけは人一倍心配してたりします・・・ （＾＾；）
昔ＧＰで原田が進入でＲＳ250と一緒に吹っ飛んでたのがあまりにもインパクト強すぎて
それは薄くしたのが原因と言ってたんですけどやっぱり怖すぎると思い。
これからもどノーマルで乗り続けます。 汗
600のレーサー新米でA走ってるものですが、教えてください。
どうしてもブレーキを引きながらのアクセル煽りが出来ません。
煽った瞬間ブレーキがリリースしちゃって突っ込んじゃいそうになります。 ﾄﾎﾎ
特に1コーナー、1ヘア進入時クラッチが逝かれそうで・・・・
タイムは7秒台前半です。
どうしてもブレーキを引きながらのアクセル煽りが出来ません。
煽った瞬間ブレーキがリリースしちゃって突っ込んじゃいそうになります。 ﾄﾎﾎ
特に1コーナー、1ヘア進入時クラッチが逝かれそうで・・・・
タイムは7秒台前半です。
>>64
レバーを握ってる指はどれ？
レバーを握ってる指はどれ？
>これからもどノーマルで乗り続けます。 汗
ちなみに一番焼きつき易いのは全開続けたあとのアクセル全閉を続けた時だよ。
筑波てゆーと最終の進入とか。
まぁ筑波くらいなら大丈夫な気がするけど、富士なんかだと、
ノーマルでも危険な気がする。
心配なら混合にすれば？ 街乗りは辛いけど。
>どうしてもブレーキを引きながらのアクセル煽りが出来ません。
街乗りで練習するとか。
てか止まってるバイクで手の動き練習すれば。
ちなみに一番焼きつき易いのは全開続けたあとのアクセル全閉を続けた時だよ。
筑波てゆーと最終の進入とか。
まぁ筑波くらいなら大丈夫な気がするけど、富士なんかだと、
ノーマルでも危険な気がする。
心配なら混合にすれば？ 街乗りは辛いけど。
>どうしてもブレーキを引きながらのアクセル煽りが出来ません。
街乗りで練習するとか。
てか止まってるバイクで手の動き練習すれば。
>>66
ありがとうございます。
>筑波てゆーと最終の進入とか。
一番スピード乗ってるとこですね （＾＾；）
富士のあのホームストレートの勢いで
飛ばされたくないですね・・・ 滝汗
>ちなみに一番焼きつき易いのは全開続けたあとのアクセル全閉を続けた時だよ。
だから進入とかで焼き付いたりするんですね。
ん～2ストの宿命でしょうか・・・
町乗り3割 サーキット7割って感じなので
混合はちょっとしんどいかも・・・
金が貯まったら4スト買います
ジャクいなぁ～オレ・・・
ありがとうございます。
>筑波てゆーと最終の進入とか。
一番スピード乗ってるとこですね （＾＾；）
富士のあのホームストレートの勢いで
飛ばされたくないですね・・・ 滝汗
>ちなみに一番焼きつき易いのは全開続けたあとのアクセル全閉を続けた時だよ。
だから進入とかで焼き付いたりするんですね。
ん～2ストの宿命でしょうか・・・
町乗り3割 サーキット7割って感じなので
混合はちょっとしんどいかも・・・
金が貯まったら4スト買います
ジャクいなぁ～オレ・・・
68 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 06:48:23 ID:UI+E49kX
焼き付くのは全開の後のアクセル閉じた時が多いんだよ！燃料送らなく
なったりキャブが薄くなった時が危ない。
クランクが焼き付く時は回転が軽くなった後に重くなるから分かりやすい。
時と場合によるけどね。
なったりキャブが薄くなった時が危ない。
クランクが焼き付く時は回転が軽くなった後に重くなるから分かりやすい。
時と場合によるけどね。
>>68
ありがとうございます
全閉の一瞬がコワイですね・・・汗
>キャブが薄くなった時が危ない
やっぱりどノーマルでいきます。
>クランクが焼き付く時は回転が軽くなった後に重くなるから
なるほど、不思議な挙動ですね・・
肝に命じておきます！
でもやはり経験したからこそすぐ察知できるというのもあるんでしょうね。
それに気付かずに気付いたときは宙を舞ってたりして・・・ (-_-)
ありがとうございます
全閉の一瞬がコワイですね・・・汗
>キャブが薄くなった時が危ない
やっぱりどノーマルでいきます。
>クランクが焼き付く時は回転が軽くなった後に重くなるから
なるほど、不思議な挙動ですね・・
肝に命じておきます！
でもやはり経験したからこそすぐ察知できるというのもあるんでしょうね。
それに気付かずに気付いたときは宙を舞ってたりして・・・ (-_-)
気が付かずに宙を舞った俺が着ましたよ。
レースの一周目で競り合いしてたせいか全然わからんかった。
レースの一周目で競り合いしてたせいか全然わからんかった。
71 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 15:23:06 ID:+wbSj/Pa
焼き付くのは2STの宿命。怖いなら4STに乗り換えた方がｲｲと思うよ。直線ﾊｲｻｲﾄﾞも覚悟して乗るしかない。
そんなに焼きつきにビクビクしてるなら4STに早く乗り換えナヨ。
そんな事じゃスロットル開けられなくてタイム出ないでしょう。
逆にストレス溜まりそう。
サーキット用と潔く混合にするか だね。
そんな事じゃスロットル開けられなくてタイム出ないでしょう。
逆にストレス溜まりそう。
サーキット用と潔く混合にするか だね。
いろいろアドバイスありがとうございます！
自分の場合普通の練習走行で気付かずに宙を舞いそうです・・・
レースとかならなおさらでしょうね、。
自分は完璧趣味の世界なので4スト乗り換えも思案してみます。金貯めないと・・
そうですね4スト買ったら今のは混合にして長くつき合おうと思います。
自分の場合普通の練習走行で気付かずに宙を舞いそうです・・・
レースとかならなおさらでしょうね、。
自分は完璧趣味の世界なので4スト乗り換えも思案してみます。金貯めないと・・
そうですね4スト買ったら今のは混合にして長くつき合おうと思います。
本日スポーツライセンス取得してきますた、早くライセンスこないかなー。
つか、その前にナンバー付のバイクを手に入れなければ、、、
10秒切れるまでＬでがんばります、宜しくです。
つか、その前にナンバー付のバイクを手に入れなければ、、、
10秒切れるまでＬでがんばります、宜しくです。
４ストでも壊れるときは激しくいくけどね！
大量のオイル撒きながら後続車道連れにするから気をつけろよ
>>72
とりあえず分離のままガソリンに少しだけオイル混ぜとくとおまじないになるよ。
NSRで高速走る時は混ぜるらしい。
大量のオイル撒きながら後続車道連れにするから気をつけろよ
>>72
とりあえず分離のままガソリンに少しだけオイル混ぜとくとおまじないになるよ。
NSRで高速走る時は混ぜるらしい。
あっ、↑のリンク>>73だった
>>75
ありがとうございます。
>４ストでも壊れるときは激しくいくけどね
確かにそれはありますね (^^;)
おまじないいいですね！早速試してみます。
ネガティブ思想が少しでも紛れれば・・
でも分量があるんでしょうね、ちょっとググッてみます。
そういう方達はドリンク剤のビンか何かにオイルを携帯してるんですかね 笑
ありがとうございます。
>４ストでも壊れるときは激しくいくけどね
確かにそれはありますね (^^;)
おまじないいいですね！早速試してみます。
ネガティブ思想が少しでも紛れれば・・
でも分量があるんでしょうね、ちょっとググッてみます。
そういう方達はドリンク剤のビンか何かにオイルを携帯してるんですかね 笑
78 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 09:01:48 ID:szrjB8bj
分離のままで大丈夫。
焼き付くヤツは混合仕様のマシンだよ(笑)
だいたいクソ暑い時期に余計なオイル足したらカブっちゃうよ。
焼き付くヤツは混合仕様のマシンだよ(笑)
だいたいクソ暑い時期に余計なオイル足したらカブっちゃうよ。
昨日、筑波デビューをしたのだけど
ピットレーン走行中にトラブルで
エンジンストール。
結局、ピットレーンを走ってデビュー終了・・・
泣ける(;_;)
誰かなぐさめてください
ピットレーン走行中にトラブルで
エンジンストール。
結局、ピットレーンを走ってデビュー終了・・・
泣ける(;_;)
誰かなぐさめてください
>>79
整備不良車でコースインして他の人に迷惑かける前でよかったね♪
整備不良車でコースインして他の人に迷惑かける前でよかったね♪
80のは確かに正論かもしれないが
嫌味なヤツだ。
嫌味なヤツだ。
きのうのＢはひどかったな。
10秒ぐらいのが何人もいたぜ。
10秒ぐらいのが何人もいたぜ。
84 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 14:11:36 ID:w9w5P02J
>>78
おまえは程度を知らんのか？
おまえは程度を知らんのか？
もてぎスレの馬鹿住人が紛れ込んでるなｗ
2ヘアの路面改修されてるよね。
先週火曜に改修されたね。
89 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 19:31:41 ID:ZwwhnVLn
600SSで初めて走るので教えてください。
サーキットは走行会でFSWやモテギをたまに走るレベルのビギナーです。
コース攻略説明やWEBで速い人のビデオを見てイメトレしていますが、
最終コーナーの走り方がよく分かりません。
5速パーシャルで入ってCP前でブレーキ＆シフトダウン？とか、
入り口で減速して一つ目のCP、アウトからクイックに出口に向かって二つ目のCPとか？
入り口はシフトダウンやブレーキングをしないで突っ込まないとタイムが出ないとか？
走って覚えろボケ！とか言わすに
走り慣れた皆さんのアドバイスお願いします。
サーキットは走行会でFSWやモテギをたまに走るレベルのビギナーです。
コース攻略説明やWEBで速い人のビデオを見てイメトレしていますが、
最終コーナーの走り方がよく分かりません。
5速パーシャルで入ってCP前でブレーキ＆シフトダウン？とか、
入り口で減速して一つ目のCP、アウトからクイックに出口に向かって二つ目のCPとか？
入り口はシフトダウンやブレーキングをしないで突っ込まないとタイムが出ないとか？
走って覚えろボケ！とか言わすに
走り慣れた皆さんのアドバイスお願いします。
>>89
いつ走るんですか？
いつ走るんですか？
私は最終入口のクリップまでに減速とブレーキ８～９割完了してます
92 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 22:06:51 ID:AZov4lCD
ファミリーにするべきか 筑波ライセンスにするべきか？
初心者レベルの漏れは どっちのライセンスが良いのか？
初心者レベルの漏れは どっちのライセンスが良いのか？
93 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 22:23:12 ID:4FpNoozx
ファミリー
95 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 12:23:07 ID:RWH4hVjU
まぁパーシャルでまわる気らしいですから
そっとしてあげようよ
そっとしてあげようよ
98 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 17:33:13 ID:III7sFYi
え､全開ですよ。
100 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 17:59:34 ID:III7sFYi
>>99
600SSの話だけどな、 S8じゃないから、、、
600SSの話だけどな、 S8じゃないから、、、
101 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 19:04:11 ID:Rgg3Pswu
ゆっくりブレーキで車体プルプル言わしてコーナー1/3まで行くでしょ
で後はエンブレで勝手に減速するからコーナー半分からアクセルあてて向き変えして脱出CPあたりで全開だよ
普通は
で後はエンブレで勝手に減速するからコーナー半分からアクセルあてて向き変えして脱出CPあたりで全開だよ
普通は
102 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 22:52:05 ID:III7sFYi
>>101
普通はってマシン何CCだい？ 3/１まで行ってブレーキ放した後も更に
エンブレ使うって、何秒で走ってんの？ ブレーキから指放したら
パーシャル
でスピード維持するでしょ！普通は。
CPで全開にってそうとうパワー無いかファイナル合ってないんだろうね。
普通はってマシン何CCだい？ 3/１まで行ってブレーキ放した後も更に
エンブレ使うって、何秒で走ってんの？ ブレーキから指放したら
パーシャル
でスピード維持するでしょ！普通は。
CPで全開にってそうとうパワー無いかファイナル合ってないんだろうね。
最終はブレーキをかけたまま、減速。
一個目のクリップ過ぎてもまだブレーキはかけてる。
（こけない程度に）
一番アウトまではらむ直前までかけて、エンブレと併用する。
ブレーキ離したら、ほぼ間髪入れずに開け始めて、
スピードを維持ってゆーか、加速する。
だらだら曲がるのはタイムの無駄。
少なくとも同じアクセル開度を維持することは殆ど無いでそ。
600だと最終はクリップで全開だと間違いなく飛ぶね。
すんごい立ち上がり重視ラインで、クリップで殆どバイク起きてるなら別だけど。
一個目のクリップ過ぎてもまだブレーキはかけてる。
（こけない程度に）
一番アウトまではらむ直前までかけて、エンブレと併用する。
ブレーキ離したら、ほぼ間髪入れずに開け始めて、
スピードを維持ってゆーか、加速する。
だらだら曲がるのはタイムの無駄。
少なくとも同じアクセル開度を維持することは殆ど無いでそ。
600だと最終はクリップで全開だと間違いなく飛ぶね。
すんごい立ち上がり重視ラインで、クリップで殆どバイク起きてるなら別だけど。
105 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 00:41:05 ID:lLaYBm5d
>>96>>97
ビギナーなので笑ってやってください。
高速コーナーだから、ある程度のコーナースピードをキープしながらのパーシャルだと思ったので。
CP前のコーナー中盤に再加速するなら侵入速度が遅すぎる気がするし・・・
>>101
アールは違いますが、何となくFSW最終コーナーの走行イメージに近いので
試してみます。
>>102
自分の感覚もそうなのですが、攻め方はいろいろあることが分かりました。
脳内ではやはり分からないので、他の人の走りを見ながら皆さんのアドバイスを試してみます。
お騒がせしました。
ビギナーなので笑ってやってください。
高速コーナーだから、ある程度のコーナースピードをキープしながらのパーシャルだと思ったので。
CP前のコーナー中盤に再加速するなら侵入速度が遅すぎる気がするし・・・
>>101
アールは違いますが、何となくFSW最終コーナーの走行イメージに近いので
試してみます。
>>102
自分の感覚もそうなのですが、攻め方はいろいろあることが分かりました。
脳内ではやはり分からないので、他の人の走りを見ながら皆さんのアドバイスを試してみます。
お騒がせしました。
106 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 00:50:02 ID:lLaYBm5d
でも、思った以上にコース幅狭いから、ブレーキ引きずりながらの進
入は十分気を付けてね
気にしてグラベル見入ったら、キューンって吸い込まれるよ
初めはツッコミより出口に向かっての加速体制確保に重点を置くのが
良いかもよん
来週だったけ？ガンガってね！
入は十分気を付けてね
気にしてグラベル見入ったら、キューンって吸い込まれるよ
初めはツッコミより出口に向かっての加速体制確保に重点を置くのが
良いかもよん
来週だったけ？ガンガってね！
108 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 01:16:22 ID:eEXxzTUz
普通、600で立ち上がりのクリップで全開はないから。
10日の走行会行く人いる？
110 ：101で～ス：2006/09/05(火) 02:27:32 ID:3lqd35no
102>
オーバーリッタークラスですが何か？
1コーナーアプローチまでで引っ張りきり
でも0秒には入りません
オーバーリッタークラスですが何か？
1コーナーアプローチまでで引っ張りきり
でも0秒には入りません
111 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 03:02:49 ID:eEXxzTUz
>>110
1コーナーアプローチまで引っ張りきりって当たり前の事言ってるようでは
0秒入ってないだろうね！
1秒で走ってる人間がそんな当たり前の事言うのもおかしい。
無駄を削ってタイム出すんだからアクセル戻すと同時にブレーキしましょう。
あと、ブレーキ放した後更にエンブレでスピード落とすような走りしていて
1秒もないだろ。
かなりコーナースピード落ちているはずだよ。
1コーナーアプローチまで引っ張りきりって当たり前の事言ってるようでは
0秒入ってないだろうね！
1秒で走ってる人間がそんな当たり前の事言うのもおかしい。
無駄を削ってタイム出すんだからアクセル戻すと同時にブレーキしましょう。
あと、ブレーキ放した後更にエンブレでスピード落とすような走りしていて
1秒もないだろ。
かなりコーナースピード落ちているはずだよ。
113 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 10:13:15 ID:eEXxzTUz
>>112
ギヤ比がどうしたって？ 説明してくれ。
ギヤ比がどうしたって？ 説明してくれ。
8秒前後の話題＝和む
1秒前後の話題＝荒れる
1秒前後の話題＝荒れる
たしかにｗ
なんでだろね
なんでだろね
じゃあ、俺と中間の4秒前後の話題で盛り上がろうぜ。
同じ筑波な人たちなんだから仲良くしようよ。
いい女紹介してくれたら仲良くしてやってもいいよ
shellスタンド
俺も４秒台なんだけど、ココ３回練習したが全然進歩しない・・・
リッターＳＳに乗ってます。
アドバイス下さい、速い人。
リッターＳＳに乗ってます。
アドバイス下さい、速い人。
ギューンンンンンで、クルッで、ドーーーーンだよ君ぃ。
122 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 17:52:05 ID:MXDkAJos
遅い人は例外なく最終と一ｺｰﾅｰが遅い。最低でも50㍍看板手前まで全開でいけば？JSBだとほぼ50㍍看板でﾌﾞﾚｰｷ開始だよ。
あまり無責任なこと書かないで欲しいな。
JSBってスリックだろ？ライダーのレベルも違うし、そのまま鵜呑みにする奴がいたら怪我するぞ。
筑波の最終コーナーは通過速度も速いし、アウト側のエスケープも狭いから無茶すると命にかかわる。
俺自身も大怪我したことがあるから...
SS系ならとりあえず100メートル看板を目標にブレーキングしてれば大きな波乱はないと思うよ。
んで、コーナーの途中でインにつきすぎたり失速してアクセルを開けたりしなくちゃならないようなら、もうちょっと先まで突っ込んでもいいかもね。
JSBってスリックだろ？ライダーのレベルも違うし、そのまま鵜呑みにする奴がいたら怪我するぞ。
筑波の最終コーナーは通過速度も速いし、アウト側のエスケープも狭いから無茶すると命にかかわる。
俺自身も大怪我したことがあるから...
SS系ならとりあえず100メートル看板を目標にブレーキングしてれば大きな波乱はないと思うよ。
んで、コーナーの途中でインにつきすぎたり失速してアクセルを開けたりしなくちゃならないようなら、もうちょっと先まで突っ込んでもいいかもね。
124 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 18:25:04 ID:eEXxzTUz
>>122はTTの話か全日本125、GPモノの話だろ。
それか脳内かと、、
それか脳内かと、、
125 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 18:48:52 ID:ak5XUD5o
明日走るぞ降るなあげ。
目標は1秒台だ。
目標は1秒台だ。
126 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 19:36:45 ID:98vzaUlt
127 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 19:46:28 ID:eEXxzTUz
んだよ。ＪＳＢが５０ってありえねえ。
脳内にも困ったもんだわ。
脳内にも困ったもんだわ。
最終だが、特に初中級者は、如何に奥まで突っ込むかに重点を置いて
攻略してはイカン。ブレーキングポイントに余裕を持つことによって
心理的に余裕を持ちつつ、減速の加減を調整して、突っ込み速度を
徐々に上げていくようにしたほうがいい。
攻略してはイカン。ブレーキングポイントに余裕を持つことによって
心理的に余裕を持ちつつ、減速の加減を調整して、突っ込み速度を
徐々に上げていくようにしたほうがいい。
初心者だが、最終は100ちょい手前でブレーキしてます。
おかげで最終だけは誰にも負けないっす。（Lの話）
おかげで最終だけは誰にも負けないっす。（Lの話）
131 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:51:50 ID:98vzaUlt
133 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:56:57 ID:eEXxzTUz
そう、1コーナーの話だよ！ 最終は600で70M、JSBでも100だよ。
んにゃ。そのぐらいの距離を意識するのはかまわないと思うが、
実際に減速体勢に入るのはもっと早いぞ。
あんまり無理するなよ。
実際に減速体勢に入るのはもっと早いぞ。
あんまり無理するなよ。
間違えたｗｗ 一コーナーかよ！！！
７０なんて嘘だろ？ｗｗｗ
６００で１００だよ。
７０なんて嘘だろ？ｗｗｗ
６００で１００だよ。
136 ：120：2006/09/05(火) 21:24:01 ID:Zb1z5+8p
レス、ありがとう！ 一応、最終は１００メートルを目印にブレーキしてます。
俺ぐらいのレベルの時にこれをやったら効いた！ みたいなセッティング変更有りますか？
＞１３０ 俺もＬ枠ですよ、よろしく！
俺ぐらいのレベルの時にこれをやったら効いた！ みたいなセッティング変更有りますか？
＞１３０ 俺もＬ枠ですよ、よろしく！
137 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:25:30 ID:eEXxzTUz
139 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:29:38 ID:eEXxzTUz
>>133のレスが分かりずらかったかな？ 70Mは最終の話で、それ以前は
1コーナーね！
1コーナーね！
今年の全日本のART見ててﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄは
JSB1000 最終→100mあたり
1ｺｰﾅｰ→ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ終わりあたり
ST600 最終→75mあたり
でした
ST600の1ｺｰﾅｰは見てないんですが側道手前あたりでおｋ？
JSB1000 最終→100mあたり
1ｺｰﾅｰ→ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ終わりあたり
ST600 最終→75mあたり
でした
ST600の1ｺｰﾅｰは見てないんですが側道手前あたりでおｋ？
120のどこにもＬって字が見えないのは俺だけか？
>>142
120が136のレスでＬ枠と言っている。
120が136のレスでＬ枠と言っている。
前スレでファミリーで３秒台で走っていると言う人がいたでしょう、
Ｌ枠にもそこそこ速いのがいるんだね。って事でＯＫ？
Ｌ枠にもそこそこ速いのがいるんだね。って事でＯＫ？
ﾋﾝﾄ：アンダーカウル
>>141
危ないのは１０秒以上で走っている、
マシンをきちんとコントロールできていない
人たちの方だろうと思われ。
３秒、４秒ぐらいで走っているヤツは
大抵一応ある程度マシンコントロールできているだろうし、
遅い人たちに比べて周りも見えているし転倒する確率も低いし、
妙なラインで走ることもないし、刺された時にもパニックにならずに
対処できるしということでずっと安全。
Ｌ枠をある程度のタイムで走っている奴らは
周りが地雷だらけだということも知っているだろうし。
俺も昔３秒台でＬ枠走ったことあったけど、
遅い人たちをビックリさせないようにもの凄く気を使って
抜いていたよ。前が詰まって後ろが開いているような状況だったら
スロー走行して後ろとの距離をギリギリまで詰めて前との
距離を開けてから一周だけタイムアタックとかよくやったよ。
危ないのは１０秒以上で走っている、
マシンをきちんとコントロールできていない
人たちの方だろうと思われ。
３秒、４秒ぐらいで走っているヤツは
大抵一応ある程度マシンコントロールできているだろうし、
遅い人たちに比べて周りも見えているし転倒する確率も低いし、
妙なラインで走ることもないし、刺された時にもパニックにならずに
対処できるしということでずっと安全。
Ｌ枠をある程度のタイムで走っている奴らは
周りが地雷だらけだということも知っているだろうし。
俺も昔３秒台でＬ枠走ったことあったけど、
遅い人たちをビックリさせないようにもの凄く気を使って
抜いていたよ。前が詰まって後ろが開いているような状況だったら
スロー走行して後ろとの距離をギリギリまで詰めて前との
距離を開けてから一周だけタイムアタックとかよくやったよ。
148 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 13:14:04 ID:s7xcQj7X
A枠でも地雷なのに、L枠でってのはもっとスゴイね
ＡやＢで10秒以上で走ってる奴は気を使わないでブチ抜いてもおｋ？
150 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 13:35:13 ID:CQz5bjSx
おk
いや、Aで10秒以上だからと言って
気を使わないで抜くというのはどうなん…
小型の人もいるだろうし。
Bなら全然おｋだろうけど。
気を使わないで抜くというのはどうなん…
小型の人もいるだろうし。
Bなら全然おｋだろうけど。
e?みんな気使ってぬいてんの？
おれぜんぜんそんなの考えたことなかったけど・・・
がんがんかぶせたりしてる。
挙動不審なやつには逆にこっちに当たられたら困るから慎重になるけど。
公道じゃないんだし、抜くのに気使う必要なんて全くないと思ってた。
おれぜんぜんそんなの考えたことなかったけど・・・
がんがんかぶせたりしてる。
挙動不審なやつには逆にこっちに当たられたら困るから慎重になるけど。
公道じゃないんだし、抜くのに気使う必要なんて全くないと思ってた。
>>147
峠みたいなことやってんな w
峠みたいなことやってんな w
わざわざ話題にする内容かね？
みんな毎回念書書いてるでしょうに。
みんな毎回念書書いてるでしょうに。
ＣＸの切り替えし前に失速してる俺に何を書けというのだ？
速度維持のパーシャルを使うとしたらココだなｗ
開けてもうひと曲げが出来ない。
ところで最終コーナーバンク開始はどの辺？
５０ｍ看板くらいかな？
速度維持のパーシャルを使うとしたらココだなｗ
開けてもうひと曲げが出来ない。
ところで最終コーナーバンク開始はどの辺？
５０ｍ看板くらいかな？
私は『１００ｍに向かって～ブレーキ開始→減速＆バンキング→→１ク
リップ→→ブレーキ終了』って感じです
何メートルからなんて気にしてないです…
リップ→→ブレーキ終了』って感じです
何メートルからなんて気にしてないです…
159 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:48:29 ID:NAgikfYZ
なんでたかだか12時間先の気予報を完全に外せるのだ？
くそぅ…
くそぅ…
160 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:53:57 ID:YBPjJpLt
走るだけで満足なのか
>>159
公務員だから
公務員だから
>>154
できるだけびっくりさせないようには俺もしてるけど、
それってかなり腕の差がないと無理くない？
前のコーナーでチラッとこっちの姿みせといて、
それから次のコーナーで抜くとかやってるの？
あの有名なCBR600の車載動画でもたまにかぶせてたし、
結構みんなやってるんかと思ってマスタ。
できるだけびっくりさせないようには俺もしてるけど、
それってかなり腕の差がないと無理くない？
前のコーナーでチラッとこっちの姿みせといて、
それから次のコーナーで抜くとかやってるの？
あの有名なCBR600の車載動画でもたまにかぶせてたし、
結構みんなやってるんかと思ってマスタ。
最終でかぶされるのがイイのか、最終1個目のCP突っ込みで抜かされるのどっちがいい？
相手のスピードによる。
が、最終でアウトからまくれるような相手なら、
ラインクロスして立ち上がりで抜くのが一番安全で楽でそ。
が、最終でアウトからまくれるような相手なら、
ラインクロスして立ち上がりで抜くのが一番安全で楽でそ。
>>BやSの人たちなら、被せても被せられても慣れてるでしょ。
ところで、Aで、慣らしラインをトコトコ走ってるくせに
抜かれるといきなりコーナーでインを差してくるﾔｼいるよね。
あれ、どういうつもり？
藻前様が速いのはわかったっちゅうねん。
ところで、Aで、慣らしラインをトコトコ走ってるくせに
抜かれるといきなりコーナーでインを差してくるﾔｼいるよね。
あれ、どういうつもり？
藻前様が速いのはわかったっちゅうねん。
いや、ﾀﾞｻｲとかそういう問題じゃないと思うんだが
何のための慣らしﾗｲﾝだよ
何のための慣らしﾗｲﾝだよ
今日行った人は勝ち組みだな。
キャンセルしなければよかった、、、、、orz
キャンセルしなければよかった、、、、、orz
>>168
シケインでぶっ飛んで意識無くなりました。
シケインでぶっ飛んで意識無くなりました。
171 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 15:11:45 ID:mOcOtSO+
アゲついでに、タイヤのグリップの良い状態って何時間ぐらいまで？
たしかプロダクションで６～８時間
普通のタイヤはしらない
普通のタイヤはしらない
173 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 17:02:42 ID:lDK6zKqe
プロダクションで2秒未満なら1時間じゃない！
10秒位で3～4時間じゃね。
10秒位で3～4時間じゃね。
お金が掛かるよね
orz
orz
七秒台で三時間は減り早すぎだな。
七秒台なら１０時間、二十本はいけそう。
七秒台なら１０時間、二十本はいけそう。
10時間使ったBT002で6秒、新品のBT002でも6秒でした・・・。
バイクは600CC。
俺ごときでは新品のグリップは使いこなせないということか。
バイクは600CC。
俺ごときでは新品のグリップは使いこなせないということか。
179 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:23:17 ID:lDK6zKqe
>>176
7秒台ならそうかもな、7秒なんて雨でしか出した事ないからわかんね。
7秒台ならそうかもな、7秒なんて雨でしか出した事ないからわかんね。
>>180
乗り方見直しおk！常に全否定。
タイヤは月2回で変えてるんで問題無いです。
今の所月3秒詰めてるけど来月は5秒目標。
1秒台出るまでの出費は無視、速くなった後で払えば良いやって感じで走ってます。
乗り方見直しおk！常に全否定。
タイヤは月2回で変えてるんで問題無いです。
今の所月3秒詰めてるけど来月は5秒目標。
1秒台出るまでの出費は無視、速くなった後で払えば良いやって感じで走ってます。
10時間とか、さすがにﾈﾀやろ？
SP250仕様ですが6時間くらいでしたら7秒台いけますよ。
最終、おしっこちびりそうですが。
昔はタイヤ支給して貰っていたからなんてことなかったけどタイヤ、高いね。
まあ、筑波までの遠征費もばかにならないが。
最終、おしっこちびりそうですが。
昔はタイヤ支給して貰っていたからなんてことなかったけどタイヤ、高いね。
まあ、筑波までの遠征費もばかにならないが。
いや、俺もこの前フロントを10時間以上使ったのですけど、
サイドウォールがくっきりと盛り上がって飛び出してましたよ。
4秒台は出たけどもうやらない。
サイドウォールがくっきりと盛り上がって飛び出してましたよ。
4秒台は出たけどもうやらない。
フロントはともかく、リアは溝が無くなるか、
いつもより滑るのを感じるようになって、
やばいなと思ったら交換でしょ。
でも5秒程度だとそうそう滑らないから、
感じずらいんじゃないか？
プラシーボによるところが大きいように思う。
3秒切るあたりから如実に感じるんじゃないかな。
いつもより滑るのを感じるようになって、
やばいなと思ったら交換でしょ。
でも5秒程度だとそうそう滑らないから、
感じずらいんじゃないか？
プラシーボによるところが大きいように思う。
3秒切るあたりから如実に感じるんじゃないかな。
186 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 01:10:45 ID:7xdEn4ui
タイヤなんてサポートして貰えない人の方が少ないよ
んなあほな。
筑波選手権のチャンプだってせいぜい割引だよ。
全日本だってごく限られたチームだけ。
桜井ホンダだって実費だ。
筑波選手権のチャンプだってせいぜい割引だよ。
全日本だってごく限られたチームだけ。
桜井ホンダだって実費だ。
馬行ってまだあるんですかね？
↑ まだありますよ～ 今まで通りです。
００２のサイドのポッチが薄っすら残ったタイヤで５秒フラットなら、
ニュータイヤで４秒フラット位まで行けるかな？
何にしても、タイムアップしなければタイヤを語るレベルじゃないね・・・
００２のサイドのポッチが薄っすら残ったタイヤで５秒フラットなら、
ニュータイヤで４秒フラット位まで行けるかな？
何にしても、タイムアップしなければタイヤを語るレベルじゃないね・・・
191 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 11:08:46 ID:nGV0giLj
>>190
5秒なら根本的に人間の問題でしょ？ ニュータイヤ履いてグリップ力
を活かせる走り方が出来ているなら多少タイムアップするだろうね。
まぁ、立ち上がりではらむようなラインで走ってるならタイムは変わらない。
5秒なら根本的に人間の問題でしょ？ ニュータイヤ履いてグリップ力
を活かせる走り方が出来ているなら多少タイムアップするだろうね。
まぁ、立ち上がりではらむようなラインで走ってるならタイムは変わらない。
192 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 11:29:17 ID:Z0LYahbO
予選３番手age
80年代後半のときです。メーカーからの支給じゃないです。
194 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 13:25:21 ID:I7DiZZIq
>>192今日は何のレースだがや?
195 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 13:50:19 ID:nGV0giLj
>>194 モトジーピーだよ
タイヤ高いのでいつもヤフオクで2時間使用とかの中古タイヤ買って、自分で10時間ぐらい使ってます。
198 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 16:19:04 ID:R9mFoFcD
いつもお買い上げありがとうございます。
えらい
今日の結果教えれ
201 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 19:35:28 ID:iHVZqyM5
内藤さ～ん戻って来て下さい！！
筑波TTのエントリー受理書って、何時ごろ送ってくるんだろ？
203 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:00:13 ID:CPWfrC0j
10日くらい前じゃん >受理
うちはもう来てるよ。
205 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:35:47 ID:d4tq7U6Z
旧車大会、練習も本番も雨模様age
206 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:13:56 ID:TcVCIRnR
ﾓﾅｰｸあげ
モナークがどこにあるのか未だにわからんsage
208 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 09:41:08 ID:LhjByh7q
AA板に逝けば、いっぱいあるよ。age♂
209 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 10:03:38 ID:UpIn6H5g
・バイクはナンバー付き
・トランポはあるけど出来れば自走で行きたいかな
・タイムは7～8秒ぐらい
・走行出来る日は主に土日で平日は二月にいっぺんぐらい
・アンダーカウルはちゃんと装着済み
今度ライセンスとろうとと思ってるんですが、普通のとファミリーどっち取るべきか未だに悩んでいます
Aで自走ナンバー付きの人ってけっこういます？
・トランポはあるけど出来れば自走で行きたいかな
・タイムは7～8秒ぐらい
・走行出来る日は主に土日で平日は二月にいっぺんぐらい
・アンダーカウルはちゃんと装着済み
今度ライセンスとろうとと思ってるんですが、普通のとファミリーどっち取るべきか未だに悩んでいます
Aで自走ナンバー付きの人ってけっこういます？
>２０９
普通のにしときなさい、そのタイムだとファミリーでは前がつまって
楽しく走れないと思うよ。
とＬの俺が言ってみる。
普通のにしときなさい、そのタイムだとファミリーでは前がつまって
楽しく走れないと思うよ。
とＬの俺が言ってみる。
>>209
Aクラスにしないとたぶん後悔します。
他の人も言ってるけどそのタイムなら30分でおそらくクリアラップは
よくて2.3周だと思います。
更新が9000円と18000円の差はあるけど一日に数周しかクリアラップ
とれないのは寂しい・・
LからAそしてふたたびLにもどした俺が言ってみる。
Aクラスにしないとたぶん後悔します。
他の人も言ってるけどそのタイムなら30分でおそらくクリアラップは
よくて2.3周だと思います。
更新が9000円と18000円の差はあるけど一日に数周しかクリアラップ
とれないのは寂しい・・
LからAそしてふたたびLにもどした俺が言ってみる。
なるほど。Lってけっこう人が多いのね。Aの走行しか見学したことなかったです
AとってもL走れない事もないみたいなので普通の取ることにします
ありがとう ﾉｼ
>>212
距離も近いしいちいち車に色々積むのも面倒かなって思って
AとってもL走れない事もないみたいなので普通の取ることにします
ありがとう ﾉｼ
>>212
距離も近いしいちいち車に色々積むのも面倒かなって思って
215 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:41:17 ID:uoU3yygU
今日の筑波は雨でした？？
216 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:26:24 ID:CVbFwsue
筑波はﾚｰｽの時大変だぁー よねっ
>>216
だ が そ れ が い い 。
だ が そ れ が い い 。
ちょっと通りますよ・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／⌒＼/../
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（）)ノ__ ○二○二⌒/../
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γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
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219 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 19:53:09 ID:GSo3KRUW
１０秒も切れない人は、Ａに来ないで欲しいな・・・（個人的感想）
しかも、理由がファミリーだと予約厳しいから～？
やめて！
しかも、理由がファミリーだと予約厳しいから～？
やめて！
222 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 20:56:39 ID:GSo3KRUW
ハイすんまそん。
それにしても、前ってＡクラスのタイム基準もっと厳しくありませんでしたっけ？
それにしても、前ってＡクラスのタイム基準もっと厳しくありませんでしたっけ？
>>222
B枠はGPレーサー以外のベース排気量550cc以下の車両は走行禁止ってのが大きいんじゃない？
今B枠を走れるのってST600、SBK、S-NK、JSB、GP125、GP250かそれに類する車両でしょ。
運営側として棲み分けをはかったんだと思う。
俺は、こんなイメージで捉えてる。
ファミリー=レジャークラス
A枠=初心者育成クラス
小A枠=小排気量隔離クラス
B枠=地方選参加者育成クラス
R枠=競技者クラス
ST600優遇の為にB枠を550㏄で切ったから2ST500で3秒位で走る
微妙な立ち位置の人もAなのが辛いとこだね。
B枠はGPレーサー以外のベース排気量550cc以下の車両は走行禁止ってのが大きいんじゃない？
今B枠を走れるのってST600、SBK、S-NK、JSB、GP125、GP250かそれに類する車両でしょ。
運営側として棲み分けをはかったんだと思う。
俺は、こんなイメージで捉えてる。
ファミリー=レジャークラス
A枠=初心者育成クラス
小A枠=小排気量隔離クラス
B枠=地方選参加者育成クラス
R枠=競技者クラス
ST600優遇の為にB枠を550㏄で切ったから2ST500で3秒位で走る
微妙な立ち位置の人もAなのが辛いとこだね。
一昨年まではＢは６秒以内だったかな。
あの当時は空き空きでよかったな～～～～～～～～～～～～～
あの当時は空き空きでよかったな～～～～～～～～～～～～～
あ、Ａ枠って15秒までになってる。この前まで12秒だったのに。
おいら、Ｌ枠卒業みたいです。
しばらくＡ枠の動くパイロンですがＡ枠走ってみます。
今までよりレベルの高い人たちの走りを勉強して邪魔にならないように
がんばります。
おいら、Ｌ枠卒業みたいです。
しばらくＡ枠の動くパイロンですがＡ枠走ってみます。
今までよりレベルの高い人たちの走りを勉強して邪魔にならないように
がんばります。
A枠卒業者が来てもB枠の人間が同じ人数卒業してR枠に行けるとは思えないので
本来BとRの間にもう1つクラスを作るべきなんだよね…。
それかB枠の走行タイムを上げてRを少し下げるかしないと
近い内に歪なピラミッドになるね。
本来BとRの間にもう1つクラスを作るべきなんだよね…。
それかB枠の走行タイムを上げてRを少し下げるかしないと
近い内に歪なピラミッドになるね。
おまけにＲは車種が限定されているからなあ。
>>225
L枠でレベルの高い人もいるよ
L枠でレベルの高い人もいるよ
まぁ、何だ、A枠が嫌なら(250以下限定)A枠のスモールは狙い目だな、今のところ
「ストレートが速くてコーナーが遅い」バイクはいないぞ。
今７秒台で５秒台ねらってる人にはお勧め。
「ストレートが速くてコーナーが遅い」バイクはいないぞ。
今７秒台で５秒台ねらってる人にはお勧め。
S枠のコトも時々でいいから思い出してあげてください
っつーか枠少なすぎ
っつーか枠少なすぎ
232 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:47:41 ID:09hO8vwA
231に同感。土日の走行枠にA,B,LがあってもSがない。台数少ないからしょうがないけど
せめて1枠でいいからほしい。
せめて1枠でいいからほしい。
Sの連中は予約しないから枠が確保出来ないって、おかあさんがゆってた。
明日、キャンセルしなかった人は偉いな。
ＴＯＦって雨でもやるの？
236 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:21:23 ID:32YEi1+/
中止ですよ！
心の中では、、
心の中では、、
>233
それってホントなの？
知り合いとも話したんだけど、実際には20台とか走ってるわけで
いくらなんでも中の人そんなにバカじゃないよな～あはは、
てことになったんだが…
それってホントなの？
知り合いとも話したんだけど、実際には20台とか走ってるわけで
いくらなんでも中の人そんなにバカじゃないよな～あはは、
てことになったんだが…
238 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:34:16 ID:Cw2X8xFF
保守
最近走ってないんだけど改修した2ヘアって
走りやすくなった？
走りやすくなった？
バンクセンサーがすごい前より路面にひっかかる気がする
柔らかいタイプのだけどね
柔らかいタイプのだけどね
そうなんだ、聞いた感じグリップしそうだね。
はぁ～行きたいなぁ～
はぁ～行きたいなぁ～
>239
クリップ手前に小さなギャップが２、３個できた。
ちょい気になる。
ところで233の真偽知ってる人いない～？
クリップ手前に小さなギャップが２、３個できた。
ちょい気になる。
ところで233の真偽知ってる人いない～？
243 ：sage：2006/09/19(火) 21:58:25 ID:Ll8MCYdQ
張り替え直後から乗ったので、悪い印象だなあ
イン側が結構滑ると思った。
ので、前回の選手権は並のタイムが並んだと思う。
まあ、そろそろグリップ変わらなくなったんじゃないかな。
イン側が結構滑ると思った。
ので、前回の選手権は並のタイムが並んだと思う。
まあ、そろそろグリップ変わらなくなったんじゃないかな。
245 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 12:52:47 ID:db0I+jDe
>>244
毎周、部品ふむのか？器用ですね。
毎周、部品ふむのか？器用ですね。
それだけ正確にラインをトレースしてるのじゃよ★
1000RRで走ってる皆様、P-LAPとかのラップタイマー、本体はどこにつけてはります？
普段公道も走る車両なので、速度計に被せるのは厳しいんす。
あつかましいんですけど、ご助言いただければホントありがたいです。
普段公道も走る車両なので、速度計に被せるのは厳しいんす。
あつかましいんですけど、ご助言いただければホントありがたいです。
すいません。1000RRスレで救ってもらっちゃいました。
どうも失礼いたしました。
どうも失礼いたしました。
249 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 22:37:14 ID:UxskgIh+
本体なんて、すぐ外せるだろ？
>>247
HESDのマウントからステー伸ばして車載カメラ
メーター付近にLAPSHOTつけてる人いたなぁ
どっからステー伸ばしてきてんのかまでは見なかったなぁ・・
まぁ筑波には1000RRがうじゃうじゃいるから誰か答えてくれるでしょう
HESDのマウントからステー伸ばして車載カメラ
メーター付近にLAPSHOTつけてる人いたなぁ
どっからステー伸ばしてきてんのかまでは見なかったなぁ・・
まぁ筑波には1000RRがうじゃうじゃいるから誰か答えてくれるでしょう
>>249
'04の600RR乗ってるときには、トップブリッジにマジックテープで止めてて、
同じノリで行けんだろ！とか思ってたら、ＯＨ！なんじゃこりゃ％＆＃＄！！ってな感じ(？)で
無理でした・・・
>>250
ありがとうございます！やっぱステーですね。
HESDからステーで固定する方向で考えてますが、メーター周りでもできないか考えてみます。
'04の600RR乗ってるときには、トップブリッジにマジックテープで止めてて、
同じノリで行けんだろ！とか思ってたら、ＯＨ！なんじゃこりゃ％＆＃＄！！ってな感じ(？)で
無理でした・・・
>>250
ありがとうございます！やっぱステーですね。
HESDからステーで固定する方向で考えてますが、メーター周りでもできないか考えてみます。
油断してると落ちそう
廃れるときは とことん廃れる 筑波スレ （字余り）
254 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 13:53:47 ID:dQg2hQrf
またまた練習不足でTTT
255 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:50:07 ID:3LaAsiap
hoshu
食堂のモツ煮、うまくね？
257 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:27:11 ID:QOZFouDK
米がまずい
質問させて下さい。
10月21日の筑波ロードレース選手権って観戦するのに
料金ってかからないんでしょうか？
筑波のサイトを見たのですがわからなくて。
またスケジュールの中に体験走行って枠があるのですが
バイクで行けばもしかしてサーキットを走れるんでしょうか？
10月21日の筑波ロードレース選手権って観戦するのに
料金ってかからないんでしょうか？
筑波のサイトを見たのですがわからなくて。
またスケジュールの中に体験走行って枠があるのですが
バイクで行けばもしかしてサーキットを走れるんでしょうか？
259 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:48:22 ID:bod1oDoC
入場料1000円
駐車場500円
駐車場500円
>>260
ありがとうございます。
事前申し込みなんですね。ライセンス持ってると割引とかあるんですね。
当方貧乏人なのでとてもじゃないけどお高いレースは見に行けないので・・
明日のmotoGPもテレビ観戦です。
あれはもてぎでしたね、スレ違い失礼しました。
ありがとうございます。
事前申し込みなんですね。ライセンス持ってると割引とかあるんですね。
当方貧乏人なのでとてもじゃないけどお高いレースは見に行けないので・・
明日のmotoGPもテレビ観戦です。
あれはもてぎでしたね、スレ違い失礼しました。
>>262
筑波は選手権の他にTOFやTTなど、いろいろレースやってます。
motoGPや全日本みたいな知名度の高いレースではないけれど、
とても熱いレースが毎回繰り広げられています。はずです。。してるつもりです。。
見に来てくれる人が多ければ、走る人も頑張れます。ぜひ観戦に来てください。。
で、いずれは参戦してください。。みんなまってます。。
筑波は選手権の他にTOFやTTなど、いろいろレースやってます。
motoGPや全日本みたいな知名度の高いレースではないけれど、
とても熱いレースが毎回繰り広げられています。はずです。。してるつもりです。。
見に来てくれる人が多ければ、走る人も頑張れます。ぜひ観戦に来てください。。
で、いずれは参戦してください。。みんなまってます。。
265 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:42:34 ID:J6xm7CTf
観るならやっぱり選手権が面白いよ。
ＴＴやＭＣは乗り手が遅くて、いまいち迫力に欠ける。
選手権でもＳＴ６００とＳ８０はレベルも高く、観る価値ありますよ。
ＴＴやＭＣは乗り手が遅くて、いまいち迫力に欠ける。
選手権でもＳＴ６００とＳ８０はレベルも高く、観る価値ありますよ。
>>265
TTやMCは選手権の面白さとは別の面白さがあると思うが。
TTやMCは選手権の面白さとは別の面白さがあると思うが。
観るならやっぱりmotoGPが面白いよ。
JSBやST600は乗り手が遅いしマシンも遅くて、いまいち迫力に欠ける。
GPでも125と250もレベルも高く、観る価値ありますよ。
ちょうど今日もてぎでやってるし。
JSBやST600は乗り手が遅いしマシンも遅くて、いまいち迫力に欠ける。
GPでも125と250もレベルも高く、観る価値ありますよ。
ちょうど今日もてぎでやってるし。
釣れないねぇw
だって餌があれじゃw
270 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 15:16:05 ID:J6xm7CTf
271 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:02:26 ID:LhmpQpuv
２６日のＢＳ走行会雨かもしれないage
272 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:36:09 ID:DadIl77D
ほんとだいつのまにか70％いっその事ﾚｰｽも雨がいいな
125か250あたりで筑波の車載映像アップしてるとこないかな？
出来れば7秒以内のが見たいんだけど
出来れば7秒以内のが見たいんだけど
TZRの6秒が参考になるよ。
おれのマシンでは第一ヘアピンの立ち上がりからずっと引っ張ってダンロップブリッジ
までエンジン回らない。
おれのマシンでは第一ヘアピンの立ち上がりからずっと引っ張ってダンロップブリッジ
までエンジン回らない。
>>274
ありがとー！あなたは素晴らしい人だ
>>275
間違えてTZの方最初見ちゃったよ
ありゃ確実に人間じゃないな、どこでブレーキングしてんのか
さっぱりわかんね
俺の場合ダンロップまで引っ張れるけど1ヘア全然立ちあがんねw
ありがとー！あなたは素晴らしい人だ
>>275
間違えてTZの方最初見ちゃったよ
ありゃ確実に人間じゃないな、どこでブレーキングしてんのか
さっぱりわかんね
俺の場合ダンロップまで引っ張れるけど1ヘア全然立ちあがんねw
TT前に風邪引いた。オマケに水曜の最後の練習も雨っぽい。オワタ
マァそう三味線弾きなさんな。
おれなんか年3回のTTの時にしか筑波走らないし。
おれなんか年3回のTTの時にしか筑波走らないし。
既に心理戦が始まってますな！
トランスポンダとP-LAPって併用するとピッタリ合う？
一般的には合いません。計測点が違うから。
なるほど
m(__)m
m(__)m
283 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 04:29:09 ID:9v6oQB1F
上げ
284 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 06:27:20 ID:erUlCP1V
筑波空どんより(-.-)
予報通りの展開でございます。
予報通りの展開でございます。
ＴＴもうすぐだね～、楽しみ。
筑波でMotoGPやったらえらいことになるだろうなぁ。
筑波でMotoGPやったらえらいことになるだろうなぁ。
↑ ロッシが５０秒台とかね～ 見てみたい・・・
ＴＴ出場予定の方達、天気も良さそうでいいですね、ガンバレ～
俺、知り合いは誰も出ないのに毎回感染しに行ってます。
ＴＴ出場予定の方達、天気も良さそうでいいですね、ガンバレ～
俺、知り合いは誰も出ないのに毎回感染しに行ってます。
ｱﾍﾞﾚｰｼﾞ50秒のベストタイム49秒とかね｡
GP250とか半端なく速そう｡
速攻決勝終わりそう｡
GP250とか半端なく速そう｡
速攻決勝終わりそう｡
MotoGPだと全開にする場所がなくて、
タイムはそんなに変わらないんじゃないかな。
200km超えてもフロント浮かないように
出力が抑えられてるようなマシンだし。
それこそ250馬力はまったく使われないと思う。
タイムはそんなに変わらないんじゃないかな。
200km超えてもフロント浮かないように
出力が抑えられてるようなマシンだし。
それこそ250馬力はまったく使われないと思う。
筑波のピットを使ってるGPチームを見てみたいw
コースインの時とか大変そうだな～
んでもって観客席足りなさ杉w
コースインの時とか大変そうだな～
んでもって観客席足りなさ杉w
今日はすいてたねー
コース沿い全てに5階くらいの高さの観客席か､ダンロップブリッジみたいなアーチ状の観客席を作るとかはだめ?(コーナーの先見えなくなるけど､そこはドクターの技術でなんとかして)
いきなり下から槍でてきたりは…さすがに駄目か｡
違う方向に行ってしまいました｡
さらに違う方向に行くけど､ループ橋みたいな螺旋状のコーナーって作れないのかな?
いきなり下から槍でてきたりは…さすがに駄目か｡
違う方向に行ってしまいました｡
さらに違う方向に行くけど､ループ橋みたいな螺旋状のコーナーって作れないのかな?
その前に、最終コーナー側トイレの男用しょんべんプレイスに、
仕切り板を装備していただけないものだろうか。
仕切り板を装備していただけないものだろうか。
293 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 15:57:40 ID:HOIGu3fo
筑波のﾚｰｽで荷物の積みおろし大変！
MCのMax4とかは入場ｵｯｹｲでｽﾑｰｽﾞに進行してるんだから他のﾚｰｽもっておもってるのは不精な俺だけ？
MCのMax4とかは入場ｵｯｹｲでｽﾑｰｽﾞに進行してるんだから他のﾚｰｽもっておもってるのは不精な俺だけ？
(;ﾟДﾟ) … 快晴 …
明日、レース前でピリピリしているトコロにＬの俺が和ませに行くぜ！
ＴＴだもん
ピリピリなんてしてないよ
むしろすでに和んでるよ
ピリピリなんてしてないよ
むしろすでに和んでるよ
この一月予定が合わずに練習にも逝けず、ラップされることを
承知の上でエントリーした漏れはさらに今週インフルエンザにまでかかってしまった、、、
ここまで来るとピリピリしないな、、参加賞もらいに逝くか、、、
承知の上でエントリーした漏れはさらに今週インフルエンザにまでかかってしまった、、、
ここまで来るとピリピリしないな、、参加賞もらいに逝くか、、、
298 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:43:46 ID:7AlYwoEB
ＴＴでラップされるなんてありえないでしょ？
バイクが壊れているとか？
２年前のタイヤだとか？
わかった！ナラシでしょ？
バイクが壊れているとか？
２年前のタイヤだとか？
わかった！ナラシでしょ？
いじめっこ発見！！
300 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 11:40:47 ID:FvFhZAgv
はいはい
>>300
釣れないねえw
釣れないねえw
303 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:06:20 ID:wewAa3r5
ここは筑波スレだからねぇ
茂木スレなら入れ食いだろうけどｗ
茂木スレなら入れ食いだろうけどｗ
305 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:15:57 ID:QRAn+p6f
306 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 20:28:43 ID:DjjgUGcw
今回はエントリーすらしなかった周回遅れ常連の漏れが来ましたよ。
エントリーしたけどお仕事で出れなくなった俺も来ました。
出る人々、頑張って楽しんできてね。
出る人々、頑張って楽しんできてね。
今のドカティカップの水冷クラスって優勝レベルが3秒台で
筑波TTのMTよりレベルが高いって本当？
今年は速い順に
TTMT→4V→アドバンス→TTNT
と聞いた。
3年位前は、5秒台位だった記憶があるんだけど。
なんで急にレべル上がったの？
筑波TTのMTよりレベルが高いって本当？
今年は速い順に
TTMT→4V→アドバンス→TTNT
と聞いた。
3年位前は、5秒台位だった記憶があるんだけど。
なんで急にレべル上がったの？
入賞副賞がいいから、他のクラスから一回ポッキリ出場してくるんじゃまいか？
誰か教えて、Ｒ１０００で４秒台なんだけど
ここからもっと速くなるにはどうしたらいいのかな？
同じ事の繰り返しで進歩しない。
ここからもっと速くなるにはどうしたらいいのかな？
同じ事の繰り返しで進歩しない。
商品はショボイのばかりじゃないか？
貰って一番よかったのはパーツクリーナーかなｗ
番手の違うフォークオイルとか、サイズの合わないジャケットとか・・・
まともなの貰った覚えがない。
一度は勝ちたいって奴が初心者クラスにくるからかな。
エリアや地方選でてる奴が、初心者クラスにでてたり、
4秒ご卒業のレースに一秒の奴がでたりと。
後は草レースなんて面子がゴロゴロ変わるし。
御卒業制度のあるレースで確実に勝ちたければ、
御卒業タイム-2秒くらいだしてから出場しないといかんね。
貰って一番よかったのはパーツクリーナーかなｗ
番手の違うフォークオイルとか、サイズの合わないジャケットとか・・・
まともなの貰った覚えがない。
一度は勝ちたいって奴が初心者クラスにくるからかな。
エリアや地方選でてる奴が、初心者クラスにでてたり、
4秒ご卒業のレースに一秒の奴がでたりと。
後は草レースなんて面子がゴロゴロ変わるし。
御卒業制度のあるレースで確実に勝ちたければ、
御卒業タイム-2秒くらいだしてから出場しないといかんね。
>同じ事の繰り返しで進歩しない。
速い人の動画とか見てどこが違うか比較する。
違いが分からないようだと困るけど。
てゆーか、同じ事の繰り返しってことは、
課題も何も持たず漠然と走ってる？
そりゃ同じ事の繰り返しになってしまうっぺよ。
違う事にチャレンジしなければ時間の無駄。
（最初は慣れる為にそれもいいけど、詰まってるなら尚更）
速い人の動画とか見てどこが違うか比較する。
違いが分からないようだと困るけど。
てゆーか、同じ事の繰り返しってことは、
課題も何も持たず漠然と走ってる？
そりゃ同じ事の繰り返しになってしまうっぺよ。
違う事にチャレンジしなければ時間の無駄。
（最初は慣れる為にそれもいいけど、詰まってるなら尚更）
313 ：誰か教えて：2006/09/30(土) 14:07:42 ID:ZV3YagwC
０６のＲ６で筑波を走り始めました。
１コーナーって２速で入るんだと思うんですが、ノーマルのままだと立ち上がりの加速が鈍い
んで、スプロケ換えようかと思うんですけど、前後何丁ぐらいがいいですか？
もしかして進入は１速なんてことはないですよね？？
１コーナーって２速で入るんだと思うんですが、ノーマルのままだと立ち上がりの加速が鈍い
んで、スプロケ換えようかと思うんですけど、前後何丁ぐらいがいいですか？
もしかして進入は１速なんてことはないですよね？？
>>310
自分より速い人に引っ張ってもらうと結構タイムが上がる事多しガンガレ
友人は1日で1秒上がったのに俺は変わらずだが…orz
>>313
意外とノーマルでも速く走れるものだと思うのだが…
因みに今のタイムはどれ位？
自分より速い人に引っ張ってもらうと結構タイムが上がる事多しガンガレ
友人は1日で1秒上がったのに俺は変わらずだが…orz
>>313
意外とノーマルでも速く走れるものだと思うのだが…
因みに今のタイムはどれ位？
315 ：誰か教えて：2006/09/30(土) 15:31:29 ID:ZV3YagwC
>>314
今までリッタークラスで走行、ベストは６秒台（タイヤはBT-002）。
で、この前リッタークラス以外で初めてＲ６で行ったが、１１秒台（タイヤはノーマル）。
いくらなんでも遅すぎ・・・
前のビデオと見比べたら、どうも立ち上がりが遅い・・・
同じ２速での立ち上がりではアカン、スプロケ換えるか１速かなぁ・・・と。
今までリッタークラスで走行、ベストは６秒台（タイヤはBT-002）。
で、この前リッタークラス以外で初めてＲ６で行ったが、１１秒台（タイヤはノーマル）。
いくらなんでも遅すぎ・・・
前のビデオと見比べたら、どうも立ち上がりが遅い・・・
同じ２速での立ち上がりではアカン、スプロケ換えるか１速かなぁ・・・と。
その場合ファイナル云々言う前に、
全開にするのが相当遅い。
600だと相当あけあけだから。
超ロングファイナルで2速立ち上がりでも、
1秒もかわらないよ。
1速使う人は殆どいないなぁ。
全開にするのが相当遅い。
600だと相当あけあけだから。
超ロングファイナルで2速立ち上がりでも、
1秒もかわらないよ。
1速使う人は殆どいないなぁ。
>>315
316氏と同意
開けるタイミングと全開時間が間違ってる希ガス練習次第でまだまだいけるぞ
もっとガンガレと糞遅い俺が言ってみたりする
314でも書いたけど速い人の走りはかなり参考になるヨン様
316氏と同意
開けるタイミングと全開時間が間違ってる希ガス練習次第でまだまだいけるぞ
もっとガンガレと糞遅い俺が言ってみたりする
314でも書いたけど速い人の走りはかなり参考になるヨン様
318 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 18:59:56 ID:P6ZM1SxM
319 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 19:03:01 ID:P6ZM1SxM
320 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 23:03:03 ID:BabAOhVP
ほしゅ
TTお疲れ様でした
322 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 13:21:23 ID:wNACLPrI
お疲れ様～
ＧＳＸカップのポールの外人さん
賞典外は可哀想じゃないかなと思った。
セカンドローの女の人
凄いね、びっくりしたよ。
それ以外の日本男児・・・ がんばれ。
ＧＳＸカップのポールの外人さん
賞典外は可哀想じゃないかなと思った。
セカンドローの女の人
凄いね、びっくりしたよ。
それ以外の日本男児・・・ がんばれ。
>>322
マジで・・そりゃヒドイ・・
マジで・・そりゃヒドイ・・
いや、タイムが速すぎるからだってよ。
３秒前半のタイムで２番手は５秒前半。
入門レースだからレベルが上がり過ぎるのはまずいにしろ、
以前のレースでこの位のタイムで優勝している人もいるのだから
やっぱりチョット可哀想だ。
３秒前半のタイムで２番手は５秒前半。
入門レースだからレベルが上がり過ぎるのはまずいにしろ、
以前のレースでこの位のタイムで優勝している人もいるのだから
やっぱりチョット可哀想だ。
326 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 14:31:32 ID:ovPrb8Uj
彼のﾊﾞｲｸは申込み時からﾚｷﾞｭ外の為、賞典外での出走とのこと。
国籍はでしゃないですよ。
国籍はでしゃないですよ。
ああ、そうなんですか、承知の上なら問題無いですね。
329 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 17:17:09 ID:ovPrb8Uj
招待選手で無くても、賞典外で走らせてくれる時もある。主催者の判断で！
レギュレーション外だけど走らせてくれと外人が言ったとは考えにくいよな
招待(著名)でないライダーに巻き込み事故でも起こされた日にゃ目も当てられないのに不思議
招待(著名)でないライダーに巻き込み事故でも起こされた日にゃ目も当てられないのに不思議
ポールの外国人の人は朝の車検で
ステムの変更が見つかったから賞典外になったの。
でもナイスガイだったよ。
日本１のGSX-R乗りを決めるレースだと思ってたらしいｗｗｗ
ステムの変更が見つかったから賞典外になったの。
でもナイスガイだったよ。
日本１のGSX-R乗りを決めるレースだと思ってたらしいｗｗｗ
なぜ皆ヌルーできるのか…
(´･ω･`)
(´･ω･`)
レギュレーション知らずに参加したのか、それとも確信犯か…
どっちにしても筑波は外人に甘いということがわかった
どっちにしても筑波は外人に甘いということがわかった
>>333
前日の練習のときに、筑波の職員に車検通るか聞いたみたいよ。
大丈夫って言われてたみたいだけど実際はアウトだったと。
レギュちゃんと見ないのも悪いが、ＯＫ出した職員もね～。
悪いのはライダー本人だが、ちょっと可哀相かな。
前日の練習のときに、筑波の職員に車検通るか聞いたみたいよ。
大丈夫って言われてたみたいだけど実際はアウトだったと。
レギュちゃんと見ないのも悪いが、ＯＫ出した職員もね～。
悪いのはライダー本人だが、ちょっと可哀相かな。
335 ：sage：2006/10/03(火) 00:15:46 ID:G6OF2tHf
>333
草レースなんだから、レギュ違反でも出走はアリなんじゃね？
ガイジンだから、は関係無く、みんなに楽しんでもらうという趣旨が勝ったということですよね。
オーガナイザーに厳密さを求めるなら、エントリー〆切り守らないエントラントも弾き出しますか？おそらく半分へって、レース不成立かも。
（もちろんアタクシも失格の方向に）
>330
上記の理由で、特別扱いされたというよりは、お情けで出走できただけだと思う。
もちろん追突の危険はあるかもだけど、ガイジンだとかは関係ないし。
むしろ草レースだからいくらでもある可能性だよね。
今のレースは、ある程度ならレギュ違反でも参加できていいとおもうよ。
もちろん賞典外なのはいうまでもないけど。
ということでちいさいこといわず楽しみましょ～
むしろ当日エントリーのバトルロイヤルがあってもいいと思うし！
草レースなんだから、レギュ違反でも出走はアリなんじゃね？
ガイジンだから、は関係無く、みんなに楽しんでもらうという趣旨が勝ったということですよね。
オーガナイザーに厳密さを求めるなら、エントリー〆切り守らないエントラントも弾き出しますか？おそらく半分へって、レース不成立かも。
（もちろんアタクシも失格の方向に）
>330
上記の理由で、特別扱いされたというよりは、お情けで出走できただけだと思う。
もちろん追突の危険はあるかもだけど、ガイジンだとかは関係ないし。
むしろ草レースだからいくらでもある可能性だよね。
今のレースは、ある程度ならレギュ違反でも参加できていいとおもうよ。
もちろん賞典外なのはいうまでもないけど。
ということでちいさいこといわず楽しみましょ～
むしろ当日エントリーのバトルロイヤルがあってもいいと思うし！
336 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:34:08 ID:ut3T1AG1
それよりTT卒業制度でやたら低レベルになってしかも台数が減ってきたのが寂しいねー
多分車検通るとか言った職員？が悪いな
しかし、申し込み遅延とレギュレーション違反を同列にするなよ
しかし、申し込み遅延とレギュレーション違反を同列にするなよ
338 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 09:30:55 ID:v5JQ0tJv
選手権やエリアじゃない、初心者レースなんだから、あまりガタガタ言うなよ。
ステム変わった位じゃタイムは変わらんよ。
ステム変わった位じゃタイムは変わらんよ。
GSX-Rクラスに出た者っす
>338の1行目に禿同
今回のケース、主催者の判断はあれでよかったと思うけどな
もし彼が日本人だったとしても、扱いはそんなに変わらなかったんじゃないか？
皆で楽しむ事が一番大事でしょ
>338の1行目に禿同
今回のケース、主催者の判断はあれでよかったと思うけどな
もし彼が日本人だったとしても、扱いはそんなに変わらなかったんじゃないか？
皆で楽しむ事が一番大事でしょ
皆で楽しむためにレギュレーションがあるんだろ
GSXカップ自体、カッコよく走ることが目的だそうだから
別にどうでもいいけどな
GSXカップ自体、カッコよく走ることが目的だそうだから
別にどうでもいいけどな
是非賞典外でシュワンツとか辻本とか一緒に走ってくれないものか・・
342 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 18:17:08 ID:jy0gJVfX
あらら・・・
うらやましい限りです。
うらやましい限りです。
344 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:13:26 ID:T4as+O4Q
沼田かよ！
ええなぁ…
ええなぁ…
何年か前にターミネーターに平さんが出てたこと無かったっけ、TTじゃなかったか？
チアリがいるジャマイカ！！
ﾁｱﾘはデ耐じゃなかった？
出てたんだね、知らなかったｽﾏｿ。
懐かしいね・・w
>水谷さんは何年か前にΓでドーバー出たよね？
ま・・まじで、もう還暦とっくに過ぎてるよね
恐れ入ります m(__)m
>水谷さんは何年か前にΓでドーバー出たよね？
ま・・まじで、もう還暦とっくに過ぎてるよね
恐れ入ります m(__)m
チアリはTVの取材とかじゃなくて完全に趣味で出てるんだな。
本当にバイクが好きなんだな～。
こういう芸能人がいるのは嬉しい。
そういえば、ナンバー付き自走で参加している人もいたな。
本当にバイクが好きなんだな～。
こういう芸能人がいるのは嬉しい。
そういえば、ナンバー付き自走で参加している人もいたな。
>>350水谷さんは、もうスグ誕生日で今年で57だぞ（まだ還暦前だｗ）
ここ数年は毎年8耐（鈴鹿200ｋｍも）出てるし、現役バリバリだろ
ここ数年は毎年8耐（鈴鹿200ｋｍも）出てるし、現役バリバリだろ
趣味の割には必ず仕事と抱き合わせだよね
そうなんだ、でも外ﾀﾚ？と一緒に走れるだけでもいいなぁ・・
筑波本ｺｰｽで2ｽﾄ250でも参加可能なﾚｰｽってないでしょうか？
ｵｰﾊﾞｰ40のｸﾗｽだと走れると思うんですけどまだ年齢が達してなくて・・
出来ればAｸﾗｽくらいの人が気軽に参加できるようなのがあれば教えてください。
ｵｰﾊﾞｰ40のｸﾗｽだと走れると思うんですけどまだ年齢が達してなくて・・
出来ればAｸﾗｽくらいの人が気軽に参加できるようなのがあれば教えてください。
つＴＣ２５０
草レースでも、250なら7秒くらいは切っておかないと楽しめないと思う。
TTの結果見たけど、NMのエントリーがST600並ですな。
レベルはいい感じでばらけてるけど。
2秒切っても、優勝出来ない人もいれば、4秒程度で優勝出来たり
する人もいて、まさしく運だなぁ。
レベルが低いのは（失礼）高い外車レースかな。DUCATIとかBMWとか。
高いだけに人口少ないし、選手権に繋がってないから。
Bで8秒切れないのに走るアホはそのせいか、DUCATI乗りが多い。
しかも直線速いんで抜きにくいから余計腹立つ。
ちゃんと走ってるドカ乗りさん、ゴメンナサイ。
TTの結果見たけど、NMのエントリーがST600並ですな。
レベルはいい感じでばらけてるけど。
2秒切っても、優勝出来ない人もいれば、4秒程度で優勝出来たり
する人もいて、まさしく運だなぁ。
レベルが低いのは（失礼）高い外車レースかな。DUCATIとかBMWとか。
高いだけに人口少ないし、選手権に繋がってないから。
Bで8秒切れないのに走るアホはそのせいか、DUCATI乗りが多い。
しかも直線速いんで抜きにくいから余計腹立つ。
ちゃんと走ってるドカ乗りさん、ゴメンナサイ。
ﾚｽありがとう！
TC250は自分にはちょっとレベルが高そうです。
なんといっても10秒を切ったことが一度しかありません。
やっぱりVOLTY買ってあのｸﾗｽに参加しようかなぁ・・・ｗ
TC250は自分にはちょっとレベルが高そうです。
なんといっても10秒を切ったことが一度しかありません。
やっぱりVOLTY買ってあのｸﾗｽに参加しようかなぁ・・・ｗ
360 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 05:57:05 ID:XhjEH4C6
ミニバイクレースなら全日本の若手がシーズンオフに出てるよ
>>353
そういえば、いつだったかチアリ見かけたな。ｴﾋﾞｽで。
そういえば、いつだったかチアリ見かけたな。ｴﾋﾞｽで。
チアリはイイ子だと思う。
友達が一緒に写真を撮りたいと言うから
チアリのところに行って
「すいません、写真イイですか？」
って言ってカメラ渡したら
「あ。はい・・・」
ってちょっと動揺したような感じだったけどちゃんと受け取ってくれたから。
いや、ちゃんとボクがシャッター押したけどね。
友達が一緒に写真を撮りたいと言うから
チアリのところに行って
「すいません、写真イイですか？」
って言ってカメラ渡したら
「あ。はい・・・」
ってちょっと動揺したような感じだったけどちゃんと受け取ってくれたから。
いや、ちゃんとボクがシャッター押したけどね。
レベルの低いドカのり、私のことですか。
でもタイムにあった走行枠で練習してるし、力量相応のクラスとして
ＴＴは楽しんでるので許してください。
速い人の邪魔はしませんから。
でもタイムにあった走行枠で練習してるし、力量相応のクラスとして
ＴＴは楽しんでるので許してください。
速い人の邪魔はしませんから。
練習行ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
選手権の受理書ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
残りの練習が雨になりませんように（－人－）
選手権の受理書ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
残りの練習が雨になりませんように（－人－）
はい、ファミリーの俺がきましたよ。
今度の土曜日は雨ですか、そうですか。
今度の土曜日は雨ですか、そうですか。
367 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 15:51:35 ID:XhjEH4C6
368 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 15:56:55 ID:OtRJeP7M
>>368
ﾚｽありがとうございます。
NSR250 90年型 MC21 でございます。
確か80年までに生産されたﾊﾞｲｸでしたよね？
悲しいかな無理です・・。
4ｽﾄだといろいろ選択肢があるのになぁ。んー・・・
ﾚｽありがとうございます。
NSR250 90年型 MC21 でございます。
確か80年までに生産されたﾊﾞｲｸでしたよね？
悲しいかな無理です・・。
4ｽﾄだといろいろ選択肢があるのになぁ。んー・・・
先輩方に質問です
スポーツ走行Ａは8秒～15秒、Ｂは2秒～8秒でしたっけ？
これってベストタイムでのクラス分けじゃないですよね？安定してこのタイム内で走れなきゃなんですよね？
スポーツ走行Ａは8秒～15秒、Ｂは2秒～8秒でしたっけ？
これってベストタイムでのクラス分けじゃないですよね？安定してこのタイム内で走れなきゃなんですよね？
>>370
そう安定した走行タイム。
それ以外にも排気量（ベース550cc以上）とアンダートレイ装着義務と
競技車両化（保安部品排除サイドスタンド外し）が走行条件。
幾らタイムが速くても公道仕様車は走れません。（要注意）
そう安定した走行タイム。
それ以外にも排気量（ベース550cc以上）とアンダートレイ装着義務と
競技車両化（保安部品排除サイドスタンド外し）が走行条件。
幾らタイムが速くても公道仕様車は走れません。（要注意）
Bでサイドスタンド付きはよく見かけるよ
373 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:53:40 ID:fFAsav5O
４秒でＡ枠な俺が来ましたよ。
いつも一人で練習なんでサイドスタンド付きがいいのだが
実際のところＢでも大丈夫なんか？
いつも一人で練習なんでサイドスタンド付きがいいのだが
実際のところＢでも大丈夫なんか？
>>373
ステップバーに差し込む三角スタンド使えば？
ステップバーに差し込む三角スタンド使えば？
みなさんメットはやっぱ3年置きくらいに買い換えてるんですかね？
>遅いと思っているドカ達を簡単に抜けないって事は腕は同等という事
多分抜く立場にないか、自分のマシンの馬力があるかどっちかだと思うけど、
馬力の無いマシンだと自分より3秒遅いマシンでも抜くのは大変。
5秒違っても一周抜けないこともある。
（てか、レースでもないのにそんな無理に抜きたくない）
悪い事に他のマシンもそれに引っ掛かるから、そこが必ず集団になる。
そうなるとその他の車との接触の危険が高まって余計に抜きにくくなる。
>レベルの低いドカのり、私のことですか。
いや、遅くても規則守ってくれればいいんですけど。
Bで速くても、Rから比べれば邪魔なだけだし。
（自分の車載や人の車載見ても必ずといっていいほど遅いドカがいたので）
カラーリングが綺麗だし目立つから余計に記憶に残るのかも。
多分抜く立場にないか、自分のマシンの馬力があるかどっちかだと思うけど、
馬力の無いマシンだと自分より3秒遅いマシンでも抜くのは大変。
5秒違っても一周抜けないこともある。
（てか、レースでもないのにそんな無理に抜きたくない）
悪い事に他のマシンもそれに引っ掛かるから、そこが必ず集団になる。
そうなるとその他の車との接触の危険が高まって余計に抜きにくくなる。
>レベルの低いドカのり、私のことですか。
いや、遅くても規則守ってくれればいいんですけど。
Bで速くても、Rから比べれば邪魔なだけだし。
（自分の車載や人の車載見ても必ずといっていいほど遅いドカがいたので）
カラーリングが綺麗だし目立つから余計に記憶に残るのかも。
>>376
3秒～5秒遅い相手を抜けないのはバイクじゃなくて人間に問題があるよ。
相手の動きを予測出来ないとか、、
練習で無理に抜きたくないと言うならピットスルーもよし。
ストレートが相手より遅いのに3～5秒差があるなら明らかにインフィールド
が速いはずだから抜くのは簡単でしょ。
3秒～5秒遅い相手を抜けないのはバイクじゃなくて人間に問題があるよ。
相手の動きを予測出来ないとか、、
練習で無理に抜きたくないと言うならピットスルーもよし。
ストレートが相手より遅いのに3～5秒差があるなら明らかにインフィールド
が速いはずだから抜くのは簡単でしょ。
378 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:06:55 ID:MV4/HOqY
進入で抜くのは簡単だけど、立ち上がりで抜かれるんだよなー。かなりウザいよ。
379 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:00:22 ID:fl9Pd5dD
おいおい、3秒とか5秒の差があったら止まって見えるだろう。
止まっては見えないが馬力差に関係なく抜けるタイム差だと思う。
馬力のあるバイクとの３秒差は結構抜き辛いと思うな。
強引に刺しちゃっていいならいけるけど、素人レベルの練習走行じゃ
普通、遠慮するよね。
強引に刺しちゃっていいならいけるけど、素人レベルの練習走行じゃ
普通、遠慮するよね。
>>３８２
まさにＡ枠のＳ８０状態ですな
まさにＡ枠のＳ８０状態ですな
384 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 16:59:17 ID:fl9Pd5dD
>>384
入り口から出口まで全部速いけど、
中間加速以降で開いちゃうからね。
Ｓは狭いから遠慮するし、一ヘアでインにねじ込むのも
ダンロップ下でインさすのも相手がビックリしてこけられちゃ
やだからやらないし、アウトから被せるのも危ないし。
（そういや宇井が６００でそれやってて素人と激突してたのみたぞｗ）
２ヘアで刺せるけど前に出るまでには行かないし３秒差の
相手の腕なんて当然信用できないから、やっぱりもしそれで
ビックリしてこけられちゃったらかわいそうだからいかない。
で、結局バックストレートでガーーーンと離されて、
最終からホームストレートで追いついて
一コーナーのブレーキングで抜くってパターンかな。
入り口から出口まで全部速いけど、
中間加速以降で開いちゃうからね。
Ｓは狭いから遠慮するし、一ヘアでインにねじ込むのも
ダンロップ下でインさすのも相手がビックリしてこけられちゃ
やだからやらないし、アウトから被せるのも危ないし。
（そういや宇井が６００でそれやってて素人と激突してたのみたぞｗ）
２ヘアで刺せるけど前に出るまでには行かないし３秒差の
相手の腕なんて当然信用できないから、やっぱりもしそれで
ビックリしてこけられちゃったらかわいそうだからいかない。
で、結局バックストレートでガーーーンと離されて、
最終からホームストレートで追いついて
一コーナーのブレーキングで抜くってパターンかな。
387 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 17:39:17 ID:MV4/HOqY
SSや600、もしくはﾄﾞｶでｺｰﾅｰが遅い人は、もっとｺｰﾅｰを頑張ってほしいね。
本人の名誉に関わりそうな事書いちゃったから
削除以来出しといたｗ とういことで、該当部分を抜いてコピペ
>>384
入り口から出口まで全部速いけど、
中間加速以降で開いちゃうからね。
Ｓは狭いから遠慮するし、一ヘアでインにねじ込むのも
ダンロップ下でインさすのも相手がビックリしてこけられちゃ
やだからやらないし、アウトから被せるのも危ないし。
２ヘアで刺せるけど前に出るまでには行かないし３秒差の
相手の腕なんて当然信用できないから、やっぱりもしそれで
ビックリしてこけられちゃったらかわいそうだからいかない。
で、結局バックストレートでガーーーンと離されて、
最終からホームストレートで追いついて
一コーナーのブレーキングで抜くってパターンかな。
削除以来出しといたｗ とういことで、該当部分を抜いてコピペ
>>384
入り口から出口まで全部速いけど、
中間加速以降で開いちゃうからね。
Ｓは狭いから遠慮するし、一ヘアでインにねじ込むのも
ダンロップ下でインさすのも相手がビックリしてこけられちゃ
やだからやらないし、アウトから被せるのも危ないし。
２ヘアで刺せるけど前に出るまでには行かないし３秒差の
相手の腕なんて当然信用できないから、やっぱりもしそれで
ビックリしてこけられちゃったらかわいそうだからいかない。
で、結局バックストレートでガーーーンと離されて、
最終からホームストレートで追いついて
一コーナーのブレーキングで抜くってパターンかな。
>>388 削除依頼はやりすぎ
っつか、どこにそんなｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝがある
ここで謝罪する位で十分だろう
事実であれば、名誉に関わる事を本人がしてるのだろうから無問題
でも385は何も名誉を落とさないと、俺は考えるけどな
速い人ってのは、すべからくｼﾋﾞｱな考えを持ってる
彼もその一人なんだろう
で、3～5秒遅いｽﾄﾚｰﾄの速いﾏｼﾝを抜くのは、
ｺｰﾅｰが速い人間からしたら難しくないはずなんだよ
ﾗｲﾝの自由度の練習だと思って、俺は避けて通らなかったけどな
まぁ、結局はｻｰｷｯﾄ走行に対する取り組み方とかで、人によりけりだろうな
っつか、どこにそんなｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝがある
ここで謝罪する位で十分だろう
事実であれば、名誉に関わる事を本人がしてるのだろうから無問題
でも385は何も名誉を落とさないと、俺は考えるけどな
速い人ってのは、すべからくｼﾋﾞｱな考えを持ってる
彼もその一人なんだろう
で、3～5秒遅いｽﾄﾚｰﾄの速いﾏｼﾝを抜くのは、
ｺｰﾅｰが速い人間からしたら難しくないはずなんだよ
ﾗｲﾝの自由度の練習だと思って、俺は避けて通らなかったけどな
まぁ、結局はｻｰｷｯﾄ走行に対する取り組み方とかで、人によりけりだろうな
390 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:17:48 ID:lhv9Nx7h
ﾌﾞﾚｰｷに自信あるためかだんだんﾚｲﾄﾌﾞﾚｰｷになってます。進入で指す時以外はあまりﾀｲﾑに繋がらないと感じ初めてます。表彰台にはいつも乗れるレベルです。アドバイスよろしくです。
391 ：初心者：2006/10/05(木) 18:39:05 ID:HedmKe6t
前スレでお世話になりました初心者です。前スレでいろいろな方から
勇気づけられ、最近Ａを走り始めました。昨日も走りました。（昨日はA
でも選手権に出ているような速い６００の人が沢山いました）
私のタイム的には６００で１０秒～１３秒台でまだまだ練習中です。初心者
として感じましたが一般道路とは比較にならないほど他のライダーを信用できる
し、みなさんマナーが良いですね。私が特に抜かれるのは最終入口とＳ字から１
ヘアにかけてです（どこでも抜かれますが特にです・・）。自分自身苦手なのは
ダンロップ下から高速で左に切り返すあたりです。以前、転倒は免れましたが
ハイサイドを起こしたのでトラウマになっています。
迷惑がかかりそうなので未だレコードラインを走行したことはありませんが、周囲の状況を見てチャレンジしてみたいです。
今後ともよろしくお願い致します。
勇気づけられ、最近Ａを走り始めました。昨日も走りました。（昨日はA
でも選手権に出ているような速い６００の人が沢山いました）
私のタイム的には６００で１０秒～１３秒台でまだまだ練習中です。初心者
として感じましたが一般道路とは比較にならないほど他のライダーを信用できる
し、みなさんマナーが良いですね。私が特に抜かれるのは最終入口とＳ字から１
ヘアにかけてです（どこでも抜かれますが特にです・・）。自分自身苦手なのは
ダンロップ下から高速で左に切り返すあたりです。以前、転倒は免れましたが
ハイサイドを起こしたのでトラウマになっています。
迷惑がかかりそうなので未だレコードラインを走行したことはありませんが、周囲の状況を見てチャレンジしてみたいです。
今後ともよろしくお願い致します。
>>389
ガイドライン云々じゃなくて俺の気持ちの問題だから。
もちろん謝罪するような事をしたつもりはないよ。
それから俺から見るとそういうのはシビアなんて呼べるモンじゃなくて、
自分の未熟さとか驕りとか慢心とかそういった要因で引き起こした、
しかも、人様巻き込んでのスゲー恥ずかしいこと。
そういう感覚なんで本名あげて晒すのはかわいそうだなと思ったのさ。
５秒ならどっからでも余裕でＯＫだが、少なくとも、３秒は
俺のマシンだと辛いな。ま、相手と同等以上の旋回力を持った
いいバイク乗ってれば３秒差も余裕なのかもな。
つーか、削除してくれるのかな？
ガイドライン云々じゃなくて俺の気持ちの問題だから。
もちろん謝罪するような事をしたつもりはないよ。
それから俺から見るとそういうのはシビアなんて呼べるモンじゃなくて、
自分の未熟さとか驕りとか慢心とかそういった要因で引き起こした、
しかも、人様巻き込んでのスゲー恥ずかしいこと。
そういう感覚なんで本名あげて晒すのはかわいそうだなと思ったのさ。
５秒ならどっからでも余裕でＯＫだが、少なくとも、３秒は
俺のマシンだと辛いな。ま、相手と同等以上の旋回力を持った
いいバイク乗ってれば３秒差も余裕なのかもな。
つーか、削除してくれるのかな？
>>391
ダンロップ下の辺りは、まずは、次のストレートを伸ばすことを
考えるってことで、あせらず余裕もって進入してクルッと向き変えて
ドーーーンだよｗｗｗ 高速の切り替えしって頭捨てて
Ｕターンでもするつもりでらく～～に切り返して見れば？
ダンロップ下の辺りは、まずは、次のストレートを伸ばすことを
考えるってことで、あせらず余裕もって進入してクルッと向き変えて
ドーーーンだよｗｗｗ 高速の切り替えしって頭捨てて
Ｕターンでもするつもりでらく～～に切り返して見れば？
>>392 だからｗ されないと思うよ?ｗ
削除ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝにはそんな項目ないってｗ
百歩譲って誹謗中傷でも、事実なら誹謗でも中傷でもないし、名誉毀損でもない
名誉毀損ならば本人(又は代理人を名乗れる人)からの正式な要請が必要
そもそも、自己責任の範囲の書き込み(件の行為もそうだがな)
392の書き込みも含めてな
それらは貴殿からとあるﾗｲﾀﾞｰへの批判だろ?
でもな、未熟はともかく、驕りとか慢心とか一切捨てるのであれば、ｻｰｷｯﾄを何故走る
現場を見てないからﾜｶﾗﾝが、無茶な事も速くなる為には必要な時もあると思ってる
もちろん、それで批判されても受け止めるだろうよ
確かに３秒差位だと、少し考えて行かなきゃｳﾏｸ抜けないな
削除ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝにはそんな項目ないってｗ
百歩譲って誹謗中傷でも、事実なら誹謗でも中傷でもないし、名誉毀損でもない
名誉毀損ならば本人(又は代理人を名乗れる人)からの正式な要請が必要
そもそも、自己責任の範囲の書き込み(件の行為もそうだがな)
392の書き込みも含めてな
それらは貴殿からとあるﾗｲﾀﾞｰへの批判だろ?
でもな、未熟はともかく、驕りとか慢心とか一切捨てるのであれば、ｻｰｷｯﾄを何故走る
現場を見てないからﾜｶﾗﾝが、無茶な事も速くなる為には必要な時もあると思ってる
もちろん、それで批判されても受け止めるだろうよ
確かに３秒差位だと、少し考えて行かなきゃｳﾏｸ抜けないな
>>394
そうなんだ。ガイドラインってのがあって、
望むだけじゃダメなんだ。ありがとう。
もちろん頑張って無茶するのも一概に否定しないが、自己中はイカンね。
「驕りとか慢心とか一切捨てるのであれば、ｻｰｷｯﾄを何故走る」
ってのは意味ワカンネ。驕りも慢心も必要ないよな？
そうなんだ。ガイドラインってのがあって、
望むだけじゃダメなんだ。ありがとう。
もちろん頑張って無茶するのも一概に否定しないが、自己中はイカンね。
「驕りとか慢心とか一切捨てるのであれば、ｻｰｷｯﾄを何故走る」
ってのは意味ワカンネ。驕りも慢心も必要ないよな？
まぁ、個人的な考えなんで、理解されなくてもいいし
件の人がそう考えてるとも限らないだろうがな
目的があるんだよ
例えば誰よりも速くありたいとか、ﾚｰｽに勝ちたいとか
そうなるとその練習時間でやっておきたい事とか、やらなくてはならない事
そういったものが出てくる
その為に、ｲﾁかﾊﾞﾁか、ってのは出てくる
その時は、驕りとか慢心とかは必要だったりするのかも試練と思ってる
だから、批判とかされても受け止められるし、反省もしない、後悔はするが
同ﾚﾍﾞﾙのﾗｲﾀﾞｰ達は、その辺は分かってるから、批判しないしな
ﾊﾞﾘ伝にもその辺の精神は出てくるな
他人の腕をを認める、って意味だが、繋がる命題だと思う
まぁ。それを一般参加のｽﾎﾟｰﾂ走行に持ち込む事を批判されるのは、そうだとも思うがｗ
件の人がそう考えてるとも限らないだろうがな
目的があるんだよ
例えば誰よりも速くありたいとか、ﾚｰｽに勝ちたいとか
そうなるとその練習時間でやっておきたい事とか、やらなくてはならない事
そういったものが出てくる
その為に、ｲﾁかﾊﾞﾁか、ってのは出てくる
その時は、驕りとか慢心とかは必要だったりするのかも試練と思ってる
だから、批判とかされても受け止められるし、反省もしない、後悔はするが
同ﾚﾍﾞﾙのﾗｲﾀﾞｰ達は、その辺は分かってるから、批判しないしな
ﾊﾞﾘ伝にもその辺の精神は出てくるな
他人の腕をを認める、って意味だが、繋がる命題だと思う
まぁ。それを一般参加のｽﾎﾟｰﾂ走行に持ち込む事を批判されるのは、そうだとも思うがｗ
そういやそうだ。
確かにお腹ｲﾊﾟｰｲｗ
ハゲ同。ID:FbENqCTA氏の熱い思いは十分伝わったと思う。
>インフィールドが速いはずだから抜くのは簡単でしょ。
仮にもB走ってるくらいなんで、相手は極端にバンク角が低いとか、極端にブレーキが遅いってことはない。
そこに、ストレートで3車身とか開いた差をブレーキだけで詰めてinに入ろうとすると、
（奴の1コーナーのブレーキはヌルヌルだったから、2ヘア進入出来るだろうとか安易に考えて）
予想より深いブレーキかまされて、半車身しかバイク捻じ込めず、相手は気が付いてないので（茂木中野状態）
そのままかぶせられて接触あぼーんってのを何回か目の前で見てきた。（抜けなくて相当イライラしてしまう）
だから、進入時に大きく差が開いてる時は、確信もっていかないと危険。
ちなみに、自分より遅い人と一番差がでるのが最終進入から立ち上がり、S字から1ヘア進入、DL進入。
特に最終とS字進入は面白いくらい違う。 ところが、最終進入時には差がかなり開いてるので捻じ込むのは危険。
S字はもっともブレーキの差がでるのだけれど、一個目過ぎて相手が十分に右に切り返さないと、in側が空かない。
それまでピッタリつけてると、その前に大抵ブレーキ掛けてくるんで、オカマほりそうになるんで、あまり近づけない。
DL進入でアウトから被せれば切り替えしまでに並んであっさり抜けることが多いけど、ビックリされるのでやらん。
同様に、最終も遅い人はバンク中の減速が弱いんで、ブレーキ掛けながら被せつつ並べば抜けるけど、これは自分も危険。
なんだかんだで、最終立ち上がりで並んで1コーナー進入か、1ヘアで抜く事が多いけど、上の通り大変なんだよ。
ちなみに、どんな感じで抜いてるの？
仮にもB走ってるくらいなんで、相手は極端にバンク角が低いとか、極端にブレーキが遅いってことはない。
そこに、ストレートで3車身とか開いた差をブレーキだけで詰めてinに入ろうとすると、
（奴の1コーナーのブレーキはヌルヌルだったから、2ヘア進入出来るだろうとか安易に考えて）
予想より深いブレーキかまされて、半車身しかバイク捻じ込めず、相手は気が付いてないので（茂木中野状態）
そのままかぶせられて接触あぼーんってのを何回か目の前で見てきた。（抜けなくて相当イライラしてしまう）
だから、進入時に大きく差が開いてる時は、確信もっていかないと危険。
ちなみに、自分より遅い人と一番差がでるのが最終進入から立ち上がり、S字から1ヘア進入、DL進入。
特に最終とS字進入は面白いくらい違う。 ところが、最終進入時には差がかなり開いてるので捻じ込むのは危険。
S字はもっともブレーキの差がでるのだけれど、一個目過ぎて相手が十分に右に切り返さないと、in側が空かない。
それまでピッタリつけてると、その前に大抵ブレーキ掛けてくるんで、オカマほりそうになるんで、あまり近づけない。
DL進入でアウトから被せれば切り替えしまでに並んであっさり抜けることが多いけど、ビックリされるのでやらん。
同様に、最終も遅い人はバンク中の減速が弱いんで、ブレーキ掛けながら被せつつ並べば抜けるけど、これは自分も危険。
なんだかんだで、最終立ち上がりで並んで1コーナー進入か、1ヘアで抜く事が多いけど、上の通り大変なんだよ。
ちなみに、どんな感じで抜いてるの？
ツマラン話の続きですまんけど。（興味ない人飛ばして）
5秒違えば簡単に抜ける事が多いけど、
一周以上掛かる事も珍しくない。
3秒だったら、結構キツイ。
てゆーか、普通諦める。
くどいけど、直線が速いバイクね。同じパワーならなんとか抜けるよ。
例えばレースで、よくあるのがフライングでピットinペナルティ。
最後尾からの追い上げになる。下位集団より2～3秒以上速いのに、1周1台簡単に抜けるかって
ゆーと全然そうじゃないでしょ？
しかも同じ出力のバイクで、ポイント圏外、序盤だからノーブロックという条件なのに。
後は今更テツさんの動画見返しちゃったけど、1秒で走る彼が多分5,6秒程度の
1000を何度も抜き損ねて、1000が最終で失敗するまで一周にわたって抜けてなかったよ。
それにしてもこの動画でも嘘タイムでBを走ってる奴がなんと多いことか・・・
5秒違えば簡単に抜ける事が多いけど、
一周以上掛かる事も珍しくない。
3秒だったら、結構キツイ。
てゆーか、普通諦める。
くどいけど、直線が速いバイクね。同じパワーならなんとか抜けるよ。
例えばレースで、よくあるのがフライングでピットinペナルティ。
最後尾からの追い上げになる。下位集団より2～3秒以上速いのに、1周1台簡単に抜けるかって
ゆーと全然そうじゃないでしょ？
しかも同じ出力のバイクで、ポイント圏外、序盤だからノーブロックという条件なのに。
後は今更テツさんの動画見返しちゃったけど、1秒で走る彼が多分5,6秒程度の
1000を何度も抜き損ねて、1000が最終で失敗するまで一周にわたって抜けてなかったよ。
それにしてもこの動画でも嘘タイムでBを走ってる奴がなんと多いことか・・・
そういや最終の立ち上がりも安全なパッシングポイントの一つだね。
バックストレートでどーんと離されても３秒差ぐらいの人だと
進入で大概追いつく。それでうまく回り込めれば最終の立ち上がりで
インにねじ込めるね。これでダメなら一コーナーのブレーキングで行くと。
一コーナーブレーキング、最終の立ち上がり、（いけるほど差があれば）
ダンロップ立ち上がりが俺的に安心してパッシング出来るポイントかな。
バックストレートでどーんと離されても３秒差ぐらいの人だと
進入で大概追いつく。それでうまく回り込めれば最終の立ち上がりで
インにねじ込めるね。これでダメなら一コーナーのブレーキングで行くと。
一コーナーブレーキング、最終の立ち上がり、（いけるほど差があれば）
ダンロップ立ち上がりが俺的に安心してパッシング出来るポイントかな。
6、7秒台でBを走らせてもらってるんですが、抜かれる側としては、進入で鼻先を見せてもらえば
インを開け気味のラインにしますんで、後ろでイライラさせてしまうのは悪いし、こっちも困るので、そうしてもらえるとありがたいです。
インを開け気味のラインにしますんで、後ろでイライラさせてしまうのは悪いし、こっちも困るので、そうしてもらえるとありがたいです。
407 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 07:46:00 ID:pCR67fQG
気をつかう位ならAを走れよ。
速かろうが遅かろうが、気を使わないほうがヘンだろｗｗｗ
つっかえたらホーン鳴らすってのはどう？
ついてねぇよｗｗｗｗｗ
ハイビームだｗｗｗｗｗ
ハイビームだｗｗｗｗｗ
出来るだけ人に迷惑をかけない、自分がされたら嫌な事は人にしない。
子供の頃に親に言われたろ。
子供の頃に親に言われたろ。
親にバイクなんか乗るんじゃありません！ って言われてた
ヲタじゃないから名前知らないけど､熱源に誘導されるミサイル
あれを買ってきて積んでおけば良いかもね｡
いっぱい積んだら重くなるので注意が必要｡
あれを買ってきて積んでおけば良いかもね｡
いっぱい積んだら重くなるので注意が必要｡
414 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 14:26:15 ID:pCR67fQG
ﾐｻｲﾙが一周回ってきて、自分が撃墜されたら面白いなW
>>411
いや俺のは保安部品なんか全然ついてないからギャグのつもりで書いたんだが…
いや俺のは保安部品なんか全然ついてないからギャグのつもりで書いたんだが…
416 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:21:29 ID:A7BsAesx
マリカかよ！
バナナの皮投げればよくね？
甲羅を投げるんだよ｡
マリオかよ！
雷で小さくしてキノコダッシュでプチっとな
ところでSS600の､コーナリング中などのエンジン回転数で､最低でもこれ以上はキープする､(例えば8000回転以下には下げないなど)ってのはありますか?
ギア比にもよるんだろうけど､目安として｡
ところでSS600の､コーナリング中などのエンジン回転数で､最低でもこれ以上はキープする､(例えば8000回転以下には下げないなど)ってのはありますか?
ギア比にもよるんだろうけど､目安として｡
3000rpm
コーナーにも夜からない
あえて言えば
3000rpm
あえて言えば
3000rpm
いや、ここは間をとって
3000rpm
3000rpm
オマエらそんなヘタレでどうする
3000rpm
3000rpm
このやろう、俺の意見もちゃんと聞けよ！
3000rpm
3000rpm
このやろう、初期のGSX-Rはタコメーター3000rpm以下の目盛りがねぇんだぞ！
3000rpm
3000rpm
427 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 13:05:30 ID:O1lkZxcc
母をたずねて 3000rpm
429 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 21:34:38 ID:tCvcCjn3
はらたいらに3000rpm
10000rpmより3000rpm前から愛してる
|3000rpmで
＼ ｺｰｽに乱入
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯○病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
いつもココロに
3000rpm
3000rpm
434 ：3000rpm ：2006/10/09(月) 04:43:52 ID:ARrfP9ST
しつこいよＹＯＵたち
435 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 09:02:52 ID:D6OukdvI
中国の歴史 3000rpm
今朝から仕事が入って11日行けなくなりました
無料キャンセルも間に合わず…orz
当月予約する方に格安でお譲りいたします
『A1、A3、A4』セットで５千円でどうですか？
希望者いましたらアドレスさらします
無料キャンセルも間に合わず…orz
当月予約する方に格安でお譲りいたします
『A1、A3、A4』セットで５千円でどうですか？
希望者いましたらアドレスさらします
バラ売りでもいいです
金取るのかよ
別に立ち会わなくても予約番号と誰の予約分かが分かれば良かったはず。
誰かが436の予約分を走ってくれれば436の予約金は減らなくて済むつうことだよね。
誰かが436の予約分を走ってくれれば436の予約金は減らなくて済むつうことだよね。
３千rpmなら買うんだけどな。
442 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 04:28:02 ID:wWgIgReP
>>442さん、ありがとうございます
後程メールします！
後程メールします！
このスレの一番役に立つ使い方だったりして。
>>442が3000rpm@yahoo～で捨てアド取ってくれたら神だったのにな。
446 ：sage：2006/10/11(水) 12:53:19 ID:u5bqBPDk
>436
ほしいわけでもないけれど。
不思議なのは、差額をどうするかだ。
チケット代金は購入者が現場で払うんでしょ？７５００円。
436氏が442氏に対して２５００円振り込むってか？
ほしいわけでもないけれど。
不思議なのは、差額をどうするかだ。
チケット代金は購入者が現場で払うんでしょ？７５００円。
436氏が442氏に対して２５００円振り込むってか？
そして\2500を受け取った>>442はそのままバックレたのだった。
450 ：東京エリート：2006/10/13(金) 09:21:07 ID:wXW+u+ta
新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160146783/
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！
新品のシュレッダーでおまえらのハートを八つ裂きにしてやんよ！！
地獄に送ってやる！！ 毎晩怯えてろカスども！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160146783/
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！
新品のシュレッダーでおまえらのハートを八つ裂きにしてやんよ！！
地獄に送ってやる！！ 毎晩怯えてろカスども！！！！！！！！！
はいはい、 はい次
落ちそうだから保守
453 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 08:58:27 ID:Dabw5o5X
昨日は天気が良かったから、朝からレース日のような賑わいでしたね
特にＡ走行が渋滞気味でしたが、存分に練習できました
特にＡ走行が渋滞気味でしたが、存分に練習できました
454 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 09:40:19 ID:ohx5YjwW
Ｂはもっと渋滞だったよ。
お願いだからＢを１０秒くらいで走るの止めてくれないかな。
そのうち後ろから突っ込まれちゃうよ。
お願いだからＢを１０秒くらいで走るの止めてくれないかな。
そのうち後ろから突っ込まれちゃうよ。
455 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 09:46:56 ID:Dabw5o5X
Ｂが走ってる時間は着替えしたり、走行前の最終点検中だったんで
あまり見てなかったもので…Ｂも渋滞でしたか、失礼しました
あまり見てなかったもので…Ｂも渋滞でしたか、失礼しました
昨日のB2で転倒炎上していた奴がいたが、大丈夫だったんだろうか
Bを10秒・・・・そりゃヒドイ。
Aを16秒台で後半で走ってた知人もどうかと
思うが・・・。
Aを16秒台で後半で走ってた知人もどうかと
思うが・・・。
458 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 05:38:39 ID:5WyGz+1H
Ａ３では最終入口でロデオのように転んだ６００の人、ＭＣ先でコース真ん中に横倒しになったバイク
の人大丈夫だったかな？？
の人大丈夫だったかな？？
>Ａ３では最終入口でロデオのように転んだ６００の人
最終入り口でハイサイドだとしたら焼き付いたのか・・・
でも4ストSSなら考えにくいしシフトミスとか・・？？
最終入り口でハイサイドだとしたら焼き付いたのか・・・
でも4ストSSなら考えにくいしシフトミスとか・・？？
Ｂ枠を走っているのは実質何秒～何秒位なの？
461 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 16:04:12 ID:aWzyDh5u
0秒～10秒じゃね！
462 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:43:34 ID:Js8MY9U0
んで多いのは3～6秒
463 ：460：2006/10/17(火) 09:05:04 ID:7VjacYcT
>461 >462 ありがとう！！ ４秒台なら普通に走って大丈夫だね。
464 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 10:45:25 ID:TGHu9jZ7
>>463
お前、いやらしい性格だな、、1秒の俺の邪魔するなよ。
お前、いやらしい性格だな、、1秒の俺の邪魔するなよ。
俺もまた走りてーけど、負け組の俺には
もう一生そんな時は来ない気がする。
ネット代ですらキツイ有様だし。
走れるおまいらは俺の分まで思いっきり楽しんでくで。
もう一生そんな時は来ない気がする。
ネット代ですらキツイ有様だし。
走れるおまいらは俺の分まで思いっきり楽しんでくで。
>>465
寂しい事言うなよぉ～・・・。
寂しい事言うなよぉ～・・・。
467 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:11:56 ID:IOhO48CK
>>465
聞いた話です。
経営していた会社が20億円の負債を抱え倒産。
家も車も家族までも手放しバイクだけが残った。
死まで考えた。
そんなとき、ふと思った。
「死ぬ前にもう一度筑波を走ってみよう」
走ったら全てが吹っ飛んだ。全て吹っ切れた。
と同時に、新しいアイデアも生まれてきた。
全てがうまくいった。
その人の格言
「人生に行き詰ったら筑波を走れ」
聞いた話です。
経営していた会社が20億円の負債を抱え倒産。
家も車も家族までも手放しバイクだけが残った。
死まで考えた。
そんなとき、ふと思った。
「死ぬ前にもう一度筑波を走ってみよう」
走ったら全てが吹っ飛んだ。全て吹っ切れた。
と同時に、新しいアイデアも生まれてきた。
全てがうまくいった。
その人の格言
「人生に行き詰ったら筑波を走れ」
(・x・ ).o0○(けだし名言…
469 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 16:34:24 ID:Q3y/gdEc
すいません 教えてください。６００で筑波のＡ走ってます。タイムは１分１０秒
くらいです。タイヤはＤ２０９のミディアムなんですが、このタイヤの交換時期ってどうやって
判断するのでしょう。教えてください。お願いします。
くらいです。タイヤはＤ２０９のミディアムなんですが、このタイヤの交換時期ってどうやって
判断するのでしょう。教えてください。お願いします。
470 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 17:22:37 ID:u6xIUDnx
>>469
つ「溝が無くなるまで」
つ「溝が無くなるまで」
471 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 17:24:56 ID:qbjYBGYx
10秒なら5時間以上は持つのでは、でもタイヤの金額を時間で割ると数千円だから、けちらない方が良い。高いお金と貴重な時間使ってわざわざ行くのだから、不安要素は出来るだけすくなく
472 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:36:36 ID:dEnJ2AGP
２０９ＧＰのＭＤは路面温度３０℃以上の場合が適正です。多少低くても走れますが、路面温度が低すぎるとタイヤの表面がボロボロになります。
473 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 19:12:23 ID:Q3y/gdEc
分かりました。皆さんありがとうございます。
便乗質問です
ST仕様の600に乗ってて6秒くらいなんです。BT002STを使ってるんですが
PROに変えたらタイムあがりますか？ コンパウンドの選び方が
よく分からなくて迷っています。アドバイス待ってます。
ST仕様の600に乗ってて6秒くらいなんです。BT002STを使ってるんですが
PROに変えたらタイムあがりますか？ コンパウンドの選び方が
よく分からなくて迷っています。アドバイス待ってます。
現状で滑るのが気になるとか、ニュルニュるしするとか、
じゃない限りあまり変わらないと思うよ。
6秒じゃそうそう滑らないと思うし。
でもまぁ、プラシーボ効果で多少上がるかも。
自分もタイヤの性能全然使いこなしていない時でも、
ニュータイヤにしたらタイム上がったりしたし。
STとPRO両方使ってある程度のタイムで、
且つ攻めた人ってあんまりいないだろうね。
無印002で3秒なんとか切るタイムは出したことあるんだけど、
街乗りバイクで014で走ったらどれくらい違うんだろ。
コンマ5秒、あるいはそれ以上違うんだろか？
じゃない限りあまり変わらないと思うよ。
6秒じゃそうそう滑らないと思うし。
でもまぁ、プラシーボ効果で多少上がるかも。
自分もタイヤの性能全然使いこなしていない時でも、
ニュータイヤにしたらタイム上がったりしたし。
STとPRO両方使ってある程度のタイムで、
且つ攻めた人ってあんまりいないだろうね。
無印002で3秒なんとか切るタイムは出したことあるんだけど、
街乗りバイクで014で走ったらどれくらい違うんだろ。
コンマ5秒、あるいはそれ以上違うんだろか？
↑コンマ5秒ってのはタイヤだけでって意味でです。
街乗り仕様だともっと落ちるだろう。
街乗り仕様だともっと落ちるだろう。
002stでも３秒位までならヘーキらしいね。
街乗りSS600で､タイヤだけﾊｲグリップに変えた場合､がんばれば何秒くらい出せますか?
街乗りﾌﾙﾉｰﾏﾙ2st250でｽﾊﾟｺﾙつけて筑波初走行(30分×2)でベスト14秒で
ｽﾊﾟｺﾙPROつけたタイヤ以外ﾉｰﾏﾙ街乗りSS600で筑波二回目(30分×2)の走行でベスト7秒くらいでした｡
街乗りﾌﾙﾉｰﾏﾙ2st250でｽﾊﾟｺﾙつけて筑波初走行(30分×2)でベスト14秒で
ｽﾊﾟｺﾙPROつけたタイヤ以外ﾉｰﾏﾙ街乗りSS600で筑波二回目(30分×2)の走行でベスト7秒くらいでした｡
479 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:29:57 ID:n1m+2bbs
戻ってきました・・２０年ぶりの筑波サーキットリピター４０歳です。いい年して恥ずかしいかなと思いきゃ
同世代がそのまま繰り上がった感じ（高齢化(^^;)）と、我々の子供みたいのが、Ｓ８０やら１２５やらで速いのを見て安心しました。
以前と比べるとだいぶ予約も取りやすく、サーキット人口が減ったみたいですね。ＴＺやＲＳも少なくなって寂しい・・代わりに600
が人気ですね。ストックの600で２ストレーサーと互角なんて技術の進歩を感じます。そうそう、ＭＣコーナーができたとは言え、600で
当時の２スト250のタイムの10秒落ち・・がんばらなくちゃ。皆さんよろしくお願いします。
同世代がそのまま繰り上がった感じ（高齢化(^^;)）と、我々の子供みたいのが、Ｓ８０やら１２５やらで速いのを見て安心しました。
以前と比べるとだいぶ予約も取りやすく、サーキット人口が減ったみたいですね。ＴＺやＲＳも少なくなって寂しい・・代わりに600
が人気ですね。ストックの600で２ストレーサーと互角なんて技術の進歩を感じます。そうそう、ＭＣコーナーができたとは言え、600で
当時の２スト250のタイムの10秒落ち・・がんばらなくちゃ。皆さんよろしくお願いします。
480 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:56:28 ID:kdGlNdly
こっちはテイストに比べて純粋でいいね。
481 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 16:04:48 ID:vYuPnpY5
こっちはリアルに走ってる人達だからね！
テイストは外野が五月蝿い
テイストは外野が五月蝿い
483 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:21:43 ID:wxc2Mnmk
↓漢字からひらがなにしますた
ツインリンクもてぎ その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161081657/
>>478
７秒だとステップ擦っちゃうよね？
ツインリンクもてぎ その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161081657/
>>478
７秒だとステップ擦っちゃうよね？
免許を今春に取得し、サーキットに興味が沸いた小僧です。
車種はテンプターでドノーマル、タイヤは今夏に替えたバリ山のBT45。
タイムよりも公道じゃ出来ない限界域を体感したいのですが、
なにか気を付ける点があったら教えて下さい。
車種はテンプターでドノーマル、タイヤは今夏に替えたバリ山のBT45。
タイムよりも公道じゃ出来ない限界域を体感したいのですが、
なにか気を付ける点があったら教えて下さい。
バイク買い換えた方が良いね。
一回もステップ擦りませんでした｡ついでにフロントは左右1mmくらいあまっています｡
二回目で七秒とは速いじゃん。
あとオイル漏れ注意とブレーキ整備ね
491 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 15:19:48 ID:Xm3Y7Phu
添付ターってなぁに？
変態SR
>>489
来年もあればいいけどねw
来年もあればいいけどねw
え?あれ毎年やってるんじゃないの?
見て思ったこと。
切り替えしがちょっと遅い。
やっぱりというか、最終で相当ロスしてる。
もっと、「飛んじゃうっ！」 くらいの勢いで突っ込んで、（本当に飛ばないように）
曲がりきれないからアウトにどんどん膨らむのをひたすら耐えて待つ。
速度が落ちたら、イン側のガードレールに突っ込むくらいまで、
イン側に向きを変える。 そしてじょじょに開けていく。
最終であんなに同じ速度が維持されるのはおかしい。
クリップ過ぎるまでは減速、イン側向いたら加速。
切り替えしがちょっと遅い。
やっぱりというか、最終で相当ロスしてる。
もっと、「飛んじゃうっ！」 くらいの勢いで突っ込んで、（本当に飛ばないように）
曲がりきれないからアウトにどんどん膨らむのをひたすら耐えて待つ。
速度が落ちたら、イン側のガードレールに突っ込むくらいまで、
イン側に向きを変える。 そしてじょじょに開けていく。
最終であんなに同じ速度が維持されるのはおかしい。
クリップ過ぎるまでは減速、イン側向いたら加速。
パーシャルにしてっから向きが変わらないんだよ
数日前にハイサイド喰らったみたいだね。
早く完治してくれると良いけど。
早く完治してくれると良いけど。
>クリップ過ぎるまでは減速、イン側向いたら加速。
自分で書いておいて分かり難いんで、正確に言うと、
1つ目進入クリップと立ち上がりの2個目クリップの中間点までは、減速ってことです。
自分で書いておいて分かり難いんで、正確に言うと、
1つ目進入クリップと立ち上がりの2個目クリップの中間点までは、減速ってことです。
>>495
貼っておくってエライ偉そうだけど
アドバイスして欲しいのかな？
・ブレーキングポイントが早い。
・寝かしこみが緩慢で初期旋回でバイクが曲げられていない。
曲げる自信が無いからブレーキングポイントが
早くなってしまうのかはたまたブレーキングそのものが
不得意だから早いのか？
まずは寝かしこみ＆初期旋回の練習を徹底的にやるべし。
貼っておくってエライ偉そうだけど
アドバイスして欲しいのかな？
・ブレーキングポイントが早い。
・寝かしこみが緩慢で初期旋回でバイクが曲げられていない。
曲げる自信が無いからブレーキングポイントが
早くなってしまうのかはたまたブレーキングそのものが
不得意だから早いのか？
まずは寝かしこみ＆初期旋回の練習を徹底的にやるべし。
裏ストレート270キロでるのか。さすがおれの4倍の排気量だ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:34:04 ID:nzG2Wbkj
今日の地方選ＧＰ125の決勝結果教えて。
503 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 17:35:03 ID:seTP5LGs
>>501
実速230ぐらいじゃね。
実速230ぐらいじゃね。
ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0069.wmv.html
シモンﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
筑波のグッツってもう買えないの？
昔グランドスタンド裏に売店あったよねぇ
シモンﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
筑波のグッツってもう買えないの？
昔グランドスタンド裏に売店あったよねぇ
>>495の動画見れない…
508 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 02:11:36 ID:BTP5biAJ
地方戦の600の結果知ってる方教えて！
質問させてください。
今度ファミリーライセンスを取ろうと考えています。
2000のライセンスを持っていれば1000でも
スポーツ走行できるのでしょうか？
バイクはFZ400Rです。
よろしくお願いします。
今度ファミリーライセンスを取ろうと考えています。
2000のライセンスを持っていれば1000でも
スポーツ走行できるのでしょうか？
バイクはFZ400Rです。
よろしくお願いします。
ライセンス的にはOK｡
でも､バイクがだめ～
でも､バイクがだめ～
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:54:38 ID:xBjTO4i6
513 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 16:59:24 ID:AAAEuxmh
はじめて走る場合は追い越さない方が良いのかな？^^；
バンバン抜かせる自信有るよ
バンバン抜かせる自信有るよ
514 ：513：2006/10/23(月) 17:02:44 ID:AAAEuxmh
ちなみに愛車はモンゴリ88㏄です^С^
515 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 19:25:41 ID:cjVW2KTQ
ノーマルの2st250乗ってるのですが、
早い人はノーマルで何秒くらいでるのでしょうか？
自分は、なかなか１０秒が切れないでいるのですが・・・
早い人はノーマルで何秒くらいでるのでしょうか？
自分は、なかなか１０秒が切れないでいるのですが・・・
516 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:36:07 ID:XiDHc9sH
車種くらい晒せ！ ボゲ！
517 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:55:01 ID:cjVW2KTQ
ごめんなさい
ＮＳＲ（ＭＣ21）です。
ＮＳＲ（ＭＣ21）です。
518 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:55:54 ID:AAAEuxmh
モンキーです（^ε^;）
昨日もまつどっちやノリックがいたよ～
あとタクマもいた
あとタクマもいた
日曜のST600でバイクが飛んだ。びっくりだ。ライダーは無事だったのかな･･･
>521
私が見たのは決勝の最終コーナー進入でです。
クラッシュパッドにぶつかって土煙が上がったかと思ったらバイクがフェンスに引っ掛かっていました。
私が見たのは決勝の最終コーナー進入でです。
クラッシュパッドにぶつかって土煙が上がったかと思ったらバイクがフェンスに引っ掛かっていました。
523 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 04:03:43 ID:bf6p2Dxt
廃車！07買って来期頑張って下さい。
524 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 09:51:28 ID:YAX+OMSZ
だからレースなんてバカバカしくてやってられんぜ。
525 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 10:29:52 ID:8oJmiGyN
>>520
あの時救急車は出なかったからライダーさんは無事だと思いますよ。
それより、あのバイク、縦になったままフェンスに引っかかって動かなくなってしまったので、レース後、ユニック（クレーンつきの２ｔトラック）を持って来て吊り上げてたよ。４輪ならともかく、２輪であんな撤去作業始めて見た
あの時救急車は出なかったからライダーさんは無事だと思いますよ。
それより、あのバイク、縦になったままフェンスに引っかかって動かなくなってしまったので、レース後、ユニック（クレーンつきの２ｔトラック）を持って来て吊り上げてたよ。４輪ならともかく、２輪であんな撤去作業始めて見た
６００の予選もくもくしてたよね
それとは別に救急車出てたけど、ライダーＯＫだったの？
それとは別に救急車出てたけど、ライダーＯＫだったの？
527 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 15:10:15 ID:g2fOBZlV
>>524
釣れませんねぇ、、、
釣れませんねぇ、、、
激しく概出なのは分かっているんですが、
タイヤウォーマーどれにしようか悩んでます。
やっぱりバトルでいくか、TSRやケンツもあるし、
ヤフオクの価格破壊のでも大丈夫かな…など。
使い比べたっていう人は少ないと思いますが、
ご使用中のものの長所・短所を教えてください。
よろしくおながいします。
タイヤウォーマーどれにしようか悩んでます。
やっぱりバトルでいくか、TSRやケンツもあるし、
ヤフオクの価格破壊のでも大丈夫かな…など。
使い比べたっていう人は少ないと思いますが、
ご使用中のものの長所・短所を教えてください。
よろしくおながいします。
金がないならバトル
金があるならファイヤー
金があるならファイヤー
６００って怖いね (((( ；ﾟДﾟ)))
http://www38.tok2.com/home/rtcs/photo06/061022/DSC_1418.JPG
http://www38.tok2.com/home/rtcs/photo06/061022/DSC_1418.JPG
GETHOTが温まり早いと思う。
あくまで感覚だけど、ｳｫｰﾏｰ外した時にﾀｲﾔを触った感触はGETHOTの方が熱い気がする。
ｽﾀｰﾄ直後のｸﾞﾘｯﾌﾟ感はﾊﾞﾄﾙのでも不安が無いので、どちらを選んでも無問題。
あくまで感覚だけど、ｳｫｰﾏｰ外した時にﾀｲﾔを触った感触はGETHOTの方が熱い気がする。
ｽﾀｰﾄ直後のｸﾞﾘｯﾌﾟ感はﾊﾞﾄﾙのでも不安が無いので、どちらを選んでも無問題。
今時期の８時走行って、指先動かないほど寒いすか？
533 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:32:44 ID:A5FRM1zO
神経質だなぁ
別に茶化してるわけじゃないんだからいいんじゃねーの？
別に茶化してるわけじゃないんだからいいんじゃねーの？
535 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:52:05 ID:A5FRM1zO
>>534
自分が晒されたらわかると思うよ。
自分が晒されたらわかると思うよ。
はい・・晒された経験あります・・泣。
>>528
ヤフオクに出てるSUMOMOTO（TSRも同じもの)は、1年ぐらい使うとフロントの縁のゴムが
縮んできてきっちり巻けなくなるよ。それでも無理やり巻くとゴムが切れてダルンダルン
になっちゃいます。
修理には購入時に付いて来た保証者が必要。これがないと金を払っても修理してもらえない。
ヤフオクに出てるモトスタ.comは、連絡手段がメールしかないんだけど、連絡しても返事すら
くれないよ。
まぁ保証書あれば問題はないとは思いますが、私はなくしてしまいました。
ヤフオクに出てるSUMOMOTO（TSRも同じもの)は、1年ぐらい使うとフロントの縁のゴムが
縮んできてきっちり巻けなくなるよ。それでも無理やり巻くとゴムが切れてダルンダルン
になっちゃいます。
修理には購入時に付いて来た保証者が必要。これがないと金を払っても修理してもらえない。
ヤフオクに出てるモトスタ.comは、連絡手段がメールしかないんだけど、連絡しても返事すら
くれないよ。
まぁ保証書あれば問題はないとは思いますが、私はなくしてしまいました。
540 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 08:13:16 ID:L9gcReR5
>520
昔はふつうに練習でも網に引っ掛かってた気がスル
昔はふつうに練習でも網に引っ掛かってた気がスル
>529さん、531さん、538さん
情報、ありがとうございます。
GETHOT＞バトル＞＞＞＞SUMOMOTO という感じですかね。
懐具合と相談して、GETHOTかバトルを買おうと思います。
情報、ありがとうございます。
GETHOT＞バトル＞＞＞＞SUMOMOTO という感じですかね。
懐具合と相談して、GETHOTかバトルを買おうと思います。
ゲッホッは速暖性あるから、＞＞＞ くらいじゃないかなぁ
ｹﾞｯﾎｯってww
あと「ﾄ」つけるだけじゃねーかww
あと「ﾄ」つけるだけじゃねーかww
>540
あぁ、ガードレールとフェンスの隙間とかスポンジバリアの上とかあった。
あぁ、ガードレールとフェンスの隙間とかスポンジバリアの上とかあった。
(゜o゜)ゲッ!!
(´▽｀) ホッ
(´▽｀) ホッ
>>543
チバレイを思い出した漏れがいる。
チバレイを思い出した漏れがいる。
549 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 16:21:32 ID:dMjxipif
オイル受けを自作した人、どの様に製作したのか教えて下さい。
ガーデニングのプランターがいいですよ！
水抜き穴もあるし
水抜き穴もあるし
551 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:46:54 ID:bAcJzFRA
>>520
|少し遅れますたが
＼ 只今到着
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯○病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
|少し遅れますたが
＼ 只今到着
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
ふざけんなこの野郎
11/1日のA1とA5、ほしい人いませんか。
風邪がひどくなってきて、行けそうにありません。
ほしい人があれば、あした捨てアド晒します。
（これから薬飲んで寝ますです…orz）
風邪がひどくなってきて、行けそうにありません。
ほしい人があれば、あした捨てアド晒します。
（これから薬飲んで寝ますです…orz）
>>553
ふざけんなこの野郎
ふざけんなこの野郎
555 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 15:22:40 ID:nFVTp530
>>554
病人に何を怒ってるの？
病人に何を怒ってるの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:26:20 ID:uTsOoFEA
557 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 01:59:11 ID:8DjNT8LJ
>>556
ふざけんなこの野郎
ふざけんなこの野郎
>>557
ふざけんなこの野郎
ふざけんなこの野郎
|ｶﾞｿｽﾀ姉ﾀﾝは
＼俺達がﾓﾗｯﾀ
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯○病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
最近、鼻ピアスしか見ないけど、
それならﾄﾞｼﾞｮｫ
それならﾄﾞｼﾞｮｫ
朝の霧でどうなるかと思ったが、暖かくなってきた
今日筑波にいる奴らは勝ち組
今日筑波にいる奴らは勝ち組
勝ち組乙！
今日は30分遅れだったね。
朝寝坊したからラッキーだったv
前に霧で追突事故があったから、走らせないみたいだね。
今日は30分遅れだったね。
朝寝坊したからラッキーだったv
前に霧で追突事故があったから、走らせないみたいだね。
雨の中でも走るオレは 普通か。
NS2で走ってる人います？
おもしろいのかな？
おもしろいのかな？
566 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:36:40 ID:Hj47+MAG
age
もてぎスレにカエレ
このばか野郎
このばか野郎
569 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:41:45 ID:TPkUEewd
NS2はｺｰﾅｰも遅い。
570 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:57:45 ID:rUBWhQjl
>>567
とにかくアクセル開けたところでスピードが知れててつまらなかった。
とにかくアクセル開けたところでスピードが知れててつまらなかった。
571 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:02:17 ID:12IYXBWP
その少ない馬力で、いかに早く走るかを考えるのが楽しいんだべ。
スピードがつまらなかったって言ってるだろうが
573 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:51:49 ID:S+D0ZQhm
ＮＳ２はライダーのレベルが低すぎてつまらない。
スピードが出ないバイクでやるならＳ８０がいい。
上位は全日本並だからやる気も出るぞ！
スピードが出ないバイクでやるならＳ８０がいい。
上位は全日本並だからやる気も出るぞ！
>>567ｻﾝ
馬鹿になんかしてないですw
思いきり熱上げてますから
>>569ｻﾝ
>>570ｻﾝ
>>572ｻﾝ
そーなんですか､でもその分他ｸﾗｽに比べ安全かな？
>>571ｻﾝ
ハイ､そこが面白そうですね
>>573
と言う事は､､僕でも楽しめるかも（反省）
S80は結構お金かかりそうで｡｡｡
馬鹿になんかしてないですw
思いきり熱上げてますから
>>569ｻﾝ
>>570ｻﾝ
>>572ｻﾝ
そーなんですか､でもその分他ｸﾗｽに比べ安全かな？
>>571ｻﾝ
ハイ､そこが面白そうですね
>>573
と言う事は､､僕でも楽しめるかも（反省）
S80は結構お金かかりそうで｡｡｡
575 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:13:55 ID:sNjFbZCT
ｴｲﾌﾟでも10秒台がいるのに、それよりも遅いっつーことは
やはり乗り手のﾚﾍﾞﾙがｼｮﾎﾞいんだな。
NS2ってつまらなそう…。
やはり乗り手のﾚﾍﾞﾙがｼｮﾎﾞいんだな。
NS2ってつまらなそう…。
安心しろ
ＧＰ－ＭＯＮＯよりましだから
ＧＰ－ＭＯＮＯよりましだから
577 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 12:05:38 ID:sNjFbZCT
MONOって2～3秒台でしょ？
NS2より全然ﾚﾍﾞﾙ高いな。
IAもかなりいるし。
NS2より全然ﾚﾍﾞﾙ高いな。
IAもかなりいるし。
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 12:12:59 ID:AKQuC1SB
国際がNS2出てたら
そりゃ反則だべｗｗ
そりゃ反則だべｗｗ
>>577
タイムだけでレベル高いとか言いようじゃ、はなしにならん
タイムだけでレベル高いとか言いようじゃ、はなしにならん
580 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:34:21 ID:sNjFbZCT
NS2とMONOじゃ出てるﾗｲﾀﾞｰのﾚﾍﾞﾙが違い過ぎる。
それ位わからないの？
それ位わからないの？
ヲイヲイｗ
己の書き込み読み返してから言えよｗｗｗ
己の書き込み読み返してから言えよｗｗｗ
582 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:33:58 ID:sNjFbZCT
ｵﾏｴがよく読めよ。ｱﾎか？
ＩＡもかなりいるってｗｗｗ
今来てる奴いる？
AI?
今日ライセンス講習会に行ってきました。
ファミリー限定ライセンス申し込んだんですけど、音量規制なんてあるんですね。
今付けてるマフラーがレース管なんですけど、そのまま行ったらホントに止められちゃうんですかね？
ファミリー限定ライセンス申し込んだんですけど、音量規制なんてあるんですね。
今付けてるマフラーがレース管なんですけど、そのまま行ったらホントに止められちゃうんですかね？
止められる止められない以前に、決まりを守れないやつが走るのは迷惑。
「これくらいならいいべ」の積み重ねで他車を危険に巻き込むんだよ。
「これくらいならいいべ」の積み重ねで他車を危険に巻き込むんだよ。
その場で音量はかってもらえばよかったのに
15日のファミリー走行ビギナークラス。
当日受付で20名のみだけど、
相当早く行って受付オープン待たないと走れないかしらん…
当日受付で20名のみだけど、
相当早く行って受付オープン待たないと走れないかしらん…
590 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 15:50:29 ID:ecvIV0St
あげてみたり
591 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:05:48 ID:YWHSkt+B
あげてみたり
８日のＡ１とＡ２(小型)欲しい人います？
1500円でいいので買ってください。
メール待っとります。
1500円でいいので買ってください。
メール待っとります。
ちゅーか、前もあったけど、
てっきり\2500を、\1500でいいのかと
思ったら、走行券を買わせた上で、
さらに\1500払えってこと？
そうだとしたら、それって単なる転売屋さんじゃん。
これで買う奴がいると、これで商売出来ることが
証明されて、続々と真似する奴がでてくるよね。
つまり走らない時は、予約だけして売る。
本当に走りたい人が走れなくなる訳だ。
なんだかなぁ。
てっきり\2500を、\1500でいいのかと
思ったら、走行券を買わせた上で、
さらに\1500払えってこと？
そうだとしたら、それって単なる転売屋さんじゃん。
これで買う奴がいると、これで商売出来ることが
証明されて、続々と真似する奴がでてくるよね。
つまり走らない時は、予約だけして売る。
本当に走りたい人が走れなくなる訳だ。
なんだかなぁ。
流れ無視して
筑波TT（土）の写真大量うｐ
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?un=125882&key=797531&m=0
容量足りていないので誰かニコンIDください(w
筑波TT（土）の写真大量うｐ
http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?un=125882&key=797531&m=0
容量足りていないので誰かニコンIDください(w
>>593
前にそんなことあったんだ、、、？？
俺には>>592は2500円を1500円でいいと言ってるように見えたんだけど、
確かに解りにくいね
>>594
乙です！
出来れば日曜もよろちくちく。おいら走ってたのよ。
前にそんなことあったんだ、、、？？
俺には>>592は2500円を1500円でいいと言ってるように見えたんだけど、
確かに解りにくいね
>>594
乙です！
出来れば日曜もよろちくちく。おいら走ってたのよ。
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 03:40:16 ID:rwUprG9j
転売ヤーくたばれや
日本語難しいあるね。
売った人か、前回買った人が実際の所、
どーだったのか、教えてくれればいいんだけど。
でもま、安くしなくても、普通に売れると思うし、
売り主が買った人に金振り込むってのは
不思議な光景だなぁ。
どーだったのか、教えてくれればいいんだけど。
でもま、安くしなくても、普通に売れると思うし、
売り主が買った人に金振り込むってのは
不思議な光景だなぁ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157321227/
↑
あえて静観してるんだが
デタラメだらけなのに話が噛み合ってるからスゴイｗ
このまま生温かく見守ろうと思う・・
↑
あえて静観してるんだが
デタラメだらけなのに話が噛み合ってるからスゴイｗ
このまま生温かく見守ろうと思う・・
＞602
ちなみにどのIDがでたらめなの？
ちなみにどのIDがでたらめなの？
きのうは暖かくなってなかなかのｻｰｷｯﾄ日和。
ピレリの新タイヤ発表会まで観てたけど、
やっぱ、戸田さんは速かった。
ﾈﾓｹﾝ……遅いのね、ﾑﾘﾅｲｶ
ピレリの新タイヤ発表会まで観てたけど、
やっぱ、戸田さんは速かった。
ﾈﾓｹﾝ……遅いのね、ﾑﾘﾅｲｶ
茶耐にヤスとか出るんだね
他メンバーも話題作りに呼ばれたのかな
ＭＥＪよ
イワキを同列に書かないでくれ
ただのタレントなんだから
他メンバーも話題作りに呼ばれたのかな
ＭＥＪよ
イワキを同列に書かないでくれ
ただのタレントなんだから
607 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:45:32 ID:XaRe3W9l
Ｔ耐はじまるね
筑波耐久
↓
Ｔ耐
↓
ティー耐
↓
お茶耐
↓
茶耐
(;ﾟДﾟ)…
↓
Ｔ耐
↓
ティー耐
↓
お茶耐
↓
茶耐
(;ﾟДﾟ)…
609 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:20:02 ID:yjDwEqAL
>>606
ヤスって安めぐみ？
ヤスって安めぐみ？
ヤッサンだよ、ヤッサン
横山やすしだよ
横山やすしだよ
ハルクの安田じゃないのか？
前もでてたよなぁ
前もでてたよなぁ
銀ちゃん
漏れは午前中だけ逝きます。手伝いだけど。
614 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:45:54 ID:yjDwEqAL
>>611
皆さん分かってるからボケようよ、、
皆さん分かってるからボケようよ、、
じゃあ 桑田ヤス子
沢口ヤス子
犯人はヤス
松田光市ﾝﾎﾟ
ズンのヤス！
俺じゃない、俺はやってない！
T耐久15分遅れの10時スタート
10番速すぎるよ！
マシンが
マシンが
623 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:53:31 ID:cmkkR2nX
どこが勝ったの？
2位を周回遅れにするとは何ぞや
625 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 01:45:52 ID:k/SMJf+X
上げ
マシン速かっただけで全然知らないライダーだった
そのカテゴリーでは有名なのかも知れないけどｗ
そのカテゴリーでは有名なのかも知れないけどｗ
まあなんだな、
仮装したおばさんが何人かいたが、あれが痛かった
日曜は行ってないから知らん
仮装したおばさんが何人かいたが、あれが痛かった
日曜は行ってないから知らん
本人の勝手だが、キモイのは確か。
冥土か。
630 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 12:31:29 ID:sn9ngW4T
629の変換はナイス。
ババァでも可愛かったらおｋ
632 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:37:37 ID:WVxsHZZh
ジャガー横田似
オェェ-
なんのｽﾚになってんだ w
ﾃﾞﾋﾞﾙ雅美よりいいだろ
ﾃﾞﾋﾞﾙ雅美よりいいだろ
汚ないロン毛のやつがいたから、よくいるロン毛の汚いオッサンだろうと思ったら、
女（オバサン）だったｗ
女（オバサン）だったｗ
ゴツいメイドいたなぁｗ
メイドは可愛いコにやってもらいたいものだ。
茂木スレで某嫁のメイドが話題になっていたが…
叩かれたから今回嫁はメイドしなかったのかね？
メイドは可愛いコにやってもらいたいものだ。
茂木スレで某嫁のメイドが話題になっていたが…
叩かれたから今回嫁はメイドしなかったのかね？
筑波も出てたの？
金あるねぇ
金あるねぇ
638 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:27:24 ID:T+L3RnET
金あるといえば、嫁は７００マソのレクサス乗ってるんじゃん！
チッ。。
はい貧乏人のヒガミですよ
チッ。。
はい貧乏人のヒガミですよ
639 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:47:19 ID:Uut+NH/H
マコチンと読めの話題はモテスレで
道楽でレースやってるのが見てわかるから嫌われるんだね
ライダーって普通カツカツだからなあ
しょうがなす
ライダーって普通カツカツだからなあ
しょうがなす
モテギｽﾚはﾋｺｰｷの話題で盛り下がったまま落ちたんｼﾞｬﾏｲｶ？
さー、藻前ら次はモトルネですよ！
さー、藻前ら次はモトルネですよ！
嫌われてる理由が妬みっぽいのはありふれすぎだな～。
カツカツなのは一部の選手権ライダーだけだよ、モテローはほとんどが道楽。
カウルの塗装に顕れるよな～
貧富の差ｗ
貧富の差ｗ
選手権でもＪＳＢは道楽かも
速い人がいると、あいつはマシンいいからとか言ってるやついるし
己の腕のなさを棚に上げて恥ずかしくないのかと思うよ
そんなんだから６００より遅いのゴロゴロいるようになるんだよ
６００の連中に笑われてるよ
速い人がいると、あいつはマシンいいからとか言ってるやついるし
己の腕のなさを棚に上げて恥ずかしくないのかと思うよ
そんなんだから６００より遅いのゴロゴロいるようになるんだよ
６００の連中に笑われてるよ
得にブルーにペイントしているR1000は遅すぎ！
JSBなのに鉄フレームにやられてるのを見た事がある。
JSBなのに鉄フレームにやられてるのを見た事がある。
最近やけに音聞こえる
バイク好きだけど、さすがにちょいと騒がしい
レギュレーション厳しくして
バイク好きだけど、さすがにちょいと騒がしい
レギュレーション厳しくして
ここ数年、排気音にゆるくなってね？
昔の方がもっと厳しかったように思うんだが。
昔の方がもっと厳しかったように思うんだが。
ﾏﾝｾｰ！
６００の３番手スタートのチームのスタートはちょっとなー、って思った。
カウントダウンの時点で他のチームよりも２～３歩前へ出てて
スタートの時にはだいぶ前にいたからなー。
ルマン式ってペナルティないのかな？
数周見て帰ったけど。
カウントダウンの時点で他のチームよりも２～３歩前へ出てて
スタートの時にはだいぶ前にいたからなー。
ルマン式ってペナルティないのかな？
数周見て帰ったけど。
ブンゲンww
652 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:07:57 ID:c7zOgqQN
>>495つながりですまそ
10Rでのヘアピンは1速と2速どちらが適切か教えてやってくれ
GTRｖｓバイクスレpart5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162994671/
10Rでのヘアピンは1速と2速どちらが適切か教えてやってくれ
GTRｖｓバイクスレpart5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162994671/
653 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:39:33 ID:yCz+SVt1
>>652
ノーマルファイナルなら1速だな！
ノーマルファイナルなら1速だな！
>>594の残り分うｐ
http://photozou.jp/photo/list/7183/223999
>>595
1枚に付き0.1秒早くなるように(w
>>596
土曜しか行った事ないんだよね
>>601
今度はどうだろう？
http://photozou.jp/photo/list/7183/223999
>>595
1枚に付き0.1秒早くなるように(w
>>596
土曜しか行った事ないんだよね
>>601
今度はどうだろう？
勘違いだらけだなこのスレは・・・
同じ二輪乗りとして恥ずかしい。
1000でもせいぜい240km弱。
この10Rはせいぜい230km強程度でしょう。
全日本のJSBだって250もでてないし・・・
あとF1が最高速遅いのはダウンフォースで、
300km以上で殆ど伸びないだけだからであって、
高速サーキット（低ダウンフォース仕様）
サーキットで比べたらF1の方が最高速も全然速い。
ゼロヨンだってF1の方が圧倒的に速いし・・・
2輪が速いのは100km程度まで。
100km～300kmは圧倒的にF1。
鈴鹿みたいなハイダウンフォースセットだと
300km以上では再逆転してMOTOGPが速い。
同じ二輪乗りとして恥ずかしい。
1000でもせいぜい240km弱。
この10Rはせいぜい230km強程度でしょう。
全日本のJSBだって250もでてないし・・・
あとF1が最高速遅いのはダウンフォースで、
300km以上で殆ど伸びないだけだからであって、
高速サーキット（低ダウンフォース仕様）
サーキットで比べたらF1の方が最高速も全然速い。
ゼロヨンだってF1の方が圧倒的に速いし・・・
2輪が速いのは100km程度まで。
100km～300kmは圧倒的にF1。
鈴鹿みたいなハイダウンフォースセットだと
300km以上では再逆転してMOTOGPが速い。
ゴバク？ｗ
>>655
勘違いしてたｺﾞﾒﾝ（ ﾟ∀ﾟ,,）
勘違いしてたｺﾞﾒﾝ（ ﾟ∀ﾟ,,）
サーキットで60キロからの加速に2速使うなんてありえないです（＞＜）
モテスレなくなったからって、お前らこっちくんなや
このｽﾚもあってないようなもんだけどｗ
そんなことないよ
664 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:58:38 ID:s3ryrSzi
666 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:17:31 ID:s3ryrSzi
>>655
ついでに思うんだけど、Ｆ１って100km/h－200km/hが1.5秒って聞いたんだけど、
TVのメーター見る限り全然そんなに出てないんだけど。
あれってそういう風にも作れますって意味じゃないの？レース仕様はそんなに出てないだろ？
それと去年の900馬力と今の700馬力は加速が変わんないよね？
ようするにF1もMotoGPみたいに、低中速ギアではフル馬力は使えてないんじゃない？
生で何度も見たけど、あんたみたいなFオタが言うような「MotoGPよりも圧倒的な加速！！」
には全然見えなかったんだよね。
ついでに思うんだけど、Ｆ１って100km/h－200km/hが1.5秒って聞いたんだけど、
TVのメーター見る限り全然そんなに出てないんだけど。
あれってそういう風にも作れますって意味じゃないの？レース仕様はそんなに出てないだろ？
それと去年の900馬力と今の700馬力は加速が変わんないよね？
ようするにF1もMotoGPみたいに、低中速ギアではフル馬力は使えてないんじゃない？
生で何度も見たけど、あんたみたいなFオタが言うような「MotoGPよりも圧倒的な加速！！」
には全然見えなかったんだよね。
667 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:19:55 ID:s3ryrSzi
>>655
あ、ごめん。あなたはＦオタじゃないんだね。
あ、ごめん。あなたはＦオタじゃないんだね。
なんですか、この流れは？
669 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:41:49 ID:CNb5fIP9
GTRｖｓバイクスレpart5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162994671/
スマン、ここで暴れている脳内㍑海苔が暴れているものかと...
...
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162994671/
スマン、ここで暴れている脳内㍑海苔が暴れているものかと...
...
655ですが、どっちも好きですよ。
4輪はお金かかるんで、実際に走るレースの方は2輪でしたけど。
ゼロヨンで比較すると、ウィリーの呪縛から逃げられないMotoGPは
いくら馬力あげても9秒切ることは不可能。
一方F1はたしか2年前くらいに公式に測った時7秒程度だった気がします。
なので、100km～200kmが、1.5秒は私もあり得ないと思う。
それでも2秒違えば圧倒的な差だとは思いますけど。
マレーシアとか、F1、MotoGP両方開催されるコースのスタートをTVで見て、
1コーナーに到達する時間比べれば相当違うのがわかるかと。
パワーを全て路面に伝達出来るのならば、加速はパワーウェイトレシオで決まります。
2輪はウィリーする為、フルにパワーを使えてない。
ドラッグレーサーみたいなウィリー防止装置つければ、もっとタイムは上がると思いますけど。
んで、激しくスレ違いスマソ。
4輪はお金かかるんで、実際に走るレースの方は2輪でしたけど。
ゼロヨンで比較すると、ウィリーの呪縛から逃げられないMotoGPは
いくら馬力あげても9秒切ることは不可能。
一方F1はたしか2年前くらいに公式に測った時7秒程度だった気がします。
なので、100km～200kmが、1.5秒は私もあり得ないと思う。
それでも2秒違えば圧倒的な差だとは思いますけど。
マレーシアとか、F1、MotoGP両方開催されるコースのスタートをTVで見て、
1コーナーに到達する時間比べれば相当違うのがわかるかと。
パワーを全て路面に伝達出来るのならば、加速はパワーウェイトレシオで決まります。
2輪はウィリーする為、フルにパワーを使えてない。
ドラッグレーサーみたいなウィリー防止装置つければ、もっとタイムは上がると思いますけど。
んで、激しくスレ違いスマソ。
で、リッターSSでの筑波ヘアピンは1速2速どっちが速いの？
672 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:17:43 ID:a2IPxr/D
>>671
初心者スレでどうぞだなw
初心者スレでどうぞだなw
673 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:23:41 ID:/qK0DS2y
語らせたがりがいるな
で親切心から説明するやつが現れると、間違ってた場合は揚げ足。
正しければ、ウンチク語る奴はどうたらと言う。
日本の若人はいつからこんなになったのかねー
で親切心から説明するやつが現れると、間違ってた場合は揚げ足。
正しければ、ウンチク語る奴はどうたらと言う。
日本の若人はいつからこんなになったのかねー
674 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:24:08 ID:KlI/P08k
ここもまともに答えれない脳内ヘタレばかりか。
あげ
マジれすしてあげると、
普通は2速だろう。
リッターで1速使っても無駄に滑るし、反応もシビアだし、
ウィリー大会になるしで、あまり意味がない。
なにより市販車の1速と2速は離れてる事が多いので、
シフトダウンの衝撃がデカすぎて使ってられない。
レース用のクロスミッションや、レース前程車両の
1速なら使える。600も一速は普通使わないねぇ。
普通は2速だろう。
リッターで1速使っても無駄に滑るし、反応もシビアだし、
ウィリー大会になるしで、あまり意味がない。
なにより市販車の1速と2速は離れてる事が多いので、
シフトダウンの衝撃がデカすぎて使ってられない。
レース用のクロスミッションや、レース前程車両の
1速なら使える。600も一速は普通使わないねぇ。
678 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:31:35 ID:KlI/P08k
679 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:48:12 ID:ryX9eZc1
>>670
公式記録が７秒？
ちゅうかそのドラッグレースのプロストックカー並みの7秒仕様にして
初めて100km/h－200km/hが1.5秒出るってことじゃない？
有名なバトンF1ｖｓスーパーバイクｖｓボートのゼロヨン競争で、
解説者が、F１は９秒でゴール！と言ってるように聞こえるんだが。（間違ってたらスマン）
それとサーキットでは２輪と４輪はポールポジション位置もブレーキ位置も
全く違うからスタートダッシュ画像での比較は不可っす。
公式記録が７秒？
ちゅうかそのドラッグレースのプロストックカー並みの7秒仕様にして
初めて100km/h－200km/hが1.5秒出るってことじゃない？
有名なバトンF1ｖｓスーパーバイクｖｓボートのゼロヨン競争で、
解説者が、F１は９秒でゴール！と言ってるように聞こえるんだが。（間違ってたらスマン）
それとサーキットでは２輪と４輪はポールポジション位置もブレーキ位置も
全く違うからスタートダッシュ画像での比較は不可っす。
680 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:52:42 ID:KlI/P08k
補足してマジレスしてあげる。
２～５速の方が繋がりがいい = タイム短縮できる
一周のラップタイムで勝負するんだからね。
それに２速で立ち上がっても５速吹けきらないだろうに。
JSB車両でも吹けきらないと思うけど。
ん？JSBってギア交換できたっけ？？
あとだな、ニュートラル通過する回数は少ない方がいい罠。
２～５速の方が繋がりがいい = タイム短縮できる
一周のラップタイムで勝負するんだからね。
それに２速で立ち上がっても５速吹けきらないだろうに。
JSB車両でも吹けきらないと思うけど。
ん？JSBってギア交換できたっけ？？
あとだな、ニュートラル通過する回数は少ない方がいい罠。
682 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:58:56 ID:ryX9eZc1
かつてYZRvsティレルF1（700馬力以下だったけど）が競争したけど、
そのときのティレルヤマハの発表ではF1の0－200ｍ実測が6.4秒、
0－400ｍ公称が9.4秒とある。アメリカのローラチャンプカーもゼロヨン9秒台。
いくら今のF1が800馬力や900馬力あっても7秒0出そうと思えばちょっとや
そっとでは出来ないと思うんだけど。
そのときのティレルヤマハの発表ではF1の0－200ｍ実測が6.4秒、
0－400ｍ公称が9.4秒とある。アメリカのローラチャンプカーもゼロヨン9秒台。
いくら今のF1が800馬力や900馬力あっても7秒0出そうと思えばちょっとや
そっとでは出来ないと思うんだけど。
683 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:17:58 ID:KlI/P08k
ラップタイム速い人の方が使うギア低い訳ないぞ。
同じマシンで同じファイナルならね。
ま、２速で間違いないですよ。
同じマシンで同じファイナルならね。
ま、２速で間違いないですよ。
684 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 02:24:14 ID:Hn3UrUew
>682
Ｆ１といえば、大昔は予選1500psとかあったよね。1500ccターボ時代。
Ｆ１といえば、大昔は予選1500psとかあったよね。1500ccターボ時代。
685 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 03:54:59 ID:MXya186L
まぁ、２秒台なんてオレには関係ないのでどうでもいいけどな。
どこのヘアピン？
カントも侵入ラインも脱出ラインも
各々違うんだし一概には言えないかと。
と言う俺は㍑未経験の600海苔。
基本的に2速。
でもタイムは精々8秒台のヘタレです…
カントも侵入ラインも脱出ラインも
各々違うんだし一概には言えないかと。
と言う俺は㍑未経験の600海苔。
基本的に2速。
でもタイムは精々8秒台のヘタレです…
F1のタイムはスカパーの戦闘機vsF1で、
川井ちゃんが7秒とか言ってた気がする。
しかもウェットで。
公式な記録は見つからなかったけど、
０～600mが9.4秒ってのは見つかった。
ドライならもっと伸びたろう。
200m進むのに300kmでも2秒以上出ることを考えると、
7秒台は確実、ドライならもっといったでしょう。
まぁ、測り方によってもタイムは全然違うけど。
ttp://response.jp/issue/2003/1212/article56322_1.html
>ポールポジション位置もブレーキ位置も
ポールポジション位置は同じじゃないの？
少なくともオレが比較したサーキットでは一緒に見えた。
そこから、ブレーキ開始前のアーチとかを目印にタイムを計る。
川井ちゃんが7秒とか言ってた気がする。
しかもウェットで。
公式な記録は見つからなかったけど、
０～600mが9.4秒ってのは見つかった。
ドライならもっと伸びたろう。
200m進むのに300kmでも2秒以上出ることを考えると、
7秒台は確実、ドライならもっといったでしょう。
まぁ、測り方によってもタイムは全然違うけど。
ttp://response.jp/issue/2003/1212/article56322_1.html
>ポールポジション位置もブレーキ位置も
ポールポジション位置は同じじゃないの？
少なくともオレが比較したサーキットでは一緒に見えた。
そこから、ブレーキ開始前のアーチとかを目印にタイムを計る。
自分で書いてアレだけど、
600m、9.4秒は速いなぁ・・・
本当かと疑ってしまうような数字だけど・・・
これも動画がどこかにあったから、手動で測ってみれば
確実かも。
600m、9.4秒は速いなぁ・・・
本当かと疑ってしまうような数字だけど・・・
これも動画がどこかにあったから、手動で測ってみれば
確実かも。
つ［スレ違い］
でも幾らＦ１が速かろうとmotoＧＰが凄かろうと、
俺には全く関係ない罠
俺には全く関係ない罠
692 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:22:41 ID:Uu7hvZDD
>>688
ああ、あのイタリアの飛行場でジェット戦闘機とフルヘビーウェット路面で
やったやつだな。これ全然、公式記録じゃないんだけど６００ｍという
距離自体は本当に正確だったのか？？
フルヘビーウェット０ー６００ｍが９秒４で通過速度３００キロ出てるけど、
ゼロヨン換算なら余裕で６秒台前半～中盤になっちまうぞ！！
と言うことはフルドライ路面なら５秒台？？ファニーカーじゃあるまいし。
ああ、あのイタリアの飛行場でジェット戦闘機とフルヘビーウェット路面で
やったやつだな。これ全然、公式記録じゃないんだけど６００ｍという
距離自体は本当に正確だったのか？？
フルヘビーウェット０ー６００ｍが９秒４で通過速度３００キロ出てるけど、
ゼロヨン換算なら余裕で６秒台前半～中盤になっちまうぞ！！
と言うことはフルドライ路面なら５秒台？？ファニーカーじゃあるまいし。
693 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 12:52:52 ID:0ax/CyNs
0ー600mを9秒4で通過速度294ｷﾛが事実ならば、400mー600m間の平均速度は275ｷﾛぐらいか？。
時間にして2秒7。9秒4から2秒7を引いて6秒7。
グリップの悪い飛行場、池が出来るほどの路面状態でゼロヨン6秒7なら、
フルドライのサーキット路面なら5秒台入るぞ。
当時は凄いと思ったが今客観的に見て疑問がなくはないよなー。
ALLスレ違いスマン。
時間にして2秒7。9秒4から2秒7を引いて6秒7。
グリップの悪い飛行場、池が出来るほどの路面状態でゼロヨン6秒7なら、
フルドライのサーキット路面なら5秒台入るぞ。
当時は凄いと思ったが今客観的に見て疑問がなくはないよなー。
ALLスレ違いスマン。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1045
山田：ＭｏｔｏＧＰはダウンフォースがない分、コーナリングスピードを落とさなければならない。
逆に加速ではダウンフォースがないからそれだけスピードも乗りやすい。
バックストレートで最高速がＦ１より出るということは、それだけ鋭く加速しているということです。
山田：ＭｏｔｏＧＰはダウンフォースがない分、コーナリングスピードを落とさなければならない。
逆に加速ではダウンフォースがないからそれだけスピードも乗りやすい。
バックストレートで最高速がＦ１より出るということは、それだけ鋭く加速しているということです。
いくらシーズン終ったから…といってもいい加減筑波の話しろよ。
まぁ俺は書くネタがないのだがな。
まぁ俺は書くネタがないのだがな。
今日走ってきたけど、寒かった、、
もうウインドストッパーな季節だね
もうウインドストッパーな季節だね
筑波って冬場凍結したりとかする？
ライセンス取って初めての冬だから分からん・・・
ライセンス取って初めての冬だから分からん・・・
699 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:22:13 ID:aGtWa1yu
慣熟走行してタイヤ暖めても、やっぱり真冬はスリッピーなのでしょうか？
700 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:21:18 ID:uidtbWmm
やはり冬場は１～２周目の転倒者多いです。
ソフトコンパウンドなら問題ないですよ。
ソフトコンパウンドなら問題ないですよ。
ピットの水道は凍るよ…。
>>688
>>689
本場アメリカのドラックレースのトップＦＵＥＬクラスとファニーカークラス
は、それぞれゼロヨン約４秒と約５秒。国内ならトップフュエル５秒以上、
ファニーカー６秒以上。
トップフュエルは１万馬力、ファニーカーは５０００馬力。
背丈ほどのあるオバケタイヤで路面は薬をまいてドロドロベタベタにし、
４００ｍ通過速度は４００㌔以上で落下傘で停止する。
こいつらの国内レベルと８００馬力か９００馬力のＦ１のゼロヨンタイムは
互角なのか？？実際にファニーカーとトップフュエル見たことあるけど、
Ｆ１のスタートなんて全く比較にも何にもならん速さだぞ。
あ、それからＦ１鈴鹿の上空映像で、シケインを立ち上がってから４００ｍ
地点まで何秒か計ってみればいいよ。
>>689
本場アメリカのドラックレースのトップＦＵＥＬクラスとファニーカークラス
は、それぞれゼロヨン約４秒と約５秒。国内ならトップフュエル５秒以上、
ファニーカー６秒以上。
トップフュエルは１万馬力、ファニーカーは５０００馬力。
背丈ほどのあるオバケタイヤで路面は薬をまいてドロドロベタベタにし、
４００ｍ通過速度は４００㌔以上で落下傘で停止する。
こいつらの国内レベルと８００馬力か９００馬力のＦ１のゼロヨンタイムは
互角なのか？？実際にファニーカーとトップフュエル見たことあるけど、
Ｆ１のスタートなんて全く比較にも何にもならん速さだぞ。
あ、それからＦ１鈴鹿の上空映像で、シケインを立ち上がってから４００ｍ
地点まで何秒か計ってみればいいよ。
>>702
もういいよ..............................
もういいよ..............................
川井ちゃんや関係者には申し訳ないけどどこかで何か間違えてるとしか思えん。
今年の鈴鹿スタートから1コーナー直前まで（ほぼ400m）
動きだしてから、進入まで測ったら、
大体.7.8秒くらいだった。 そこに到達するまで既にブレーキも踏んでるし、
燃料も積んでるしレース用タイヤに2レース制限エンジン。
一発仕様＋予選タイヤ＋超ハイダウンフォース＋以前のV10＋制限無しエンジンなら
私が最初に言った通り、7秒はいいく気がする。6秒はしらんけど。
ダウンフォース＋軽量が効いてるんでしょう。
これ以上続けたいなら、迷惑なんでスレ立てるか、例えば加速スレとかに誘導して。見るから。
流れみだしてスマンので、筑波ネタ。
>もうウインドストッパーな季節だね
ウィンドストッパー使うのは1月とか2月だけだった。 気温5度くらいとか・・・
なんだかんだで、かなり激しいスポーツだから、攻めが足りてないといってみるテスト。
路面7,8度でも、002、リアハードはそれなりに使えた。
ウォーマー使っても最初はグリップしないけど、ほぼタイム落ち無し。
プロは使ったことないから知らんけど。
動きだしてから、進入まで測ったら、
大体.7.8秒くらいだった。 そこに到達するまで既にブレーキも踏んでるし、
燃料も積んでるしレース用タイヤに2レース制限エンジン。
一発仕様＋予選タイヤ＋超ハイダウンフォース＋以前のV10＋制限無しエンジンなら
私が最初に言った通り、7秒はいいく気がする。6秒はしらんけど。
ダウンフォース＋軽量が効いてるんでしょう。
これ以上続けたいなら、迷惑なんでスレ立てるか、例えば加速スレとかに誘導して。見るから。
流れみだしてスマンので、筑波ネタ。
>もうウインドストッパーな季節だね
ウィンドストッパー使うのは1月とか2月だけだった。 気温5度くらいとか・・・
なんだかんだで、かなり激しいスポーツだから、攻めが足りてないといってみるテスト。
路面7,8度でも、002、リアハードはそれなりに使えた。
ウォーマー使っても最初はグリップしないけど、ほぼタイム落ち無し。
プロは使ったことないから知らんけど。
706 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:42:50 ID:TwimXH/J
F1鈴鹿のポール位置からブレーキ寸前まで400mもないよ。「約」じゃいけない。
それにあの飛行場のは7秒台どころか換算すれば6秒台だ。ましてや超々ヘビーウェット路面。変だよ
それにあの飛行場のは7秒台どころか換算すれば6秒台だ。ましてや超々ヘビーウェット路面。変だよ
707 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:06:06 ID:HqKJdV+l
おめーらウゼェよ
708 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:12:45 ID:TwimXH/J
700馬力時代のF1のゼロヨンはメーカー発表で9秒台前半。
今年の750馬力が画面計測で7秒8というのは変。
今年の750馬力が画面計測で7秒8というのは変。
だからスレたてるか適切なスレに誘導してくれ。
どこからどこまでが400mかわかる鈴鹿コース図とか、
映像とか、なんで馬力がそのまま加速に直結しないのか語るから。
どこからどこまでが400mかわかる鈴鹿コース図とか、
映像とか、なんで馬力がそのまま加速に直結しないのか語るから。
誘導しようがしまいがスレ違いなんだから書き込むなよボゲ
711 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 15:52:34 ID:9M8+hMcb
みなさん、スレ荒らし本当にすいません。
とりあえずこれで落ちます。
>>705
でも、あなた自身も>>689で自分で吐露してるように、飛行場の超々
フルウェット路面で０ー６００ｍが９秒４だったという２年前の
イベントのリザルトに違和感を感じるでしょ？
これは０ー４００ｍを６秒台中半～７秒０で走ってる計算になる。
つまりサーキットのドライ路面なら０ー４００ｍを６秒０前後となる。
ドラッグレースの記録と比べても変だと思わないの？
とりあえずこれで落ちます。
>>705
でも、あなた自身も>>689で自分で吐露してるように、飛行場の超々
フルウェット路面で０ー６００ｍが９秒４だったという２年前の
イベントのリザルトに違和感を感じるでしょ？
これは０ー４００ｍを６秒台中半～７秒０で走ってる計算になる。
つまりサーキットのドライ路面なら０ー４００ｍを６秒０前後となる。
ドラッグレースの記録と比べても変だと思わないの？
712 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 16:04:57 ID:HqKJdV+l
>>711
謝っておきながら最後に？つけるなボケ
謝っておきながら最後に？つけるなボケ
713 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 16:26:35 ID:9M8+hMcb
再度すみません。では
714 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 17:51:33 ID:SjLqscjJ
age
何年前かな、２月だと思うけど、９時過ぎてるのに裏ストレートの
最終手前が木陰になってて、何となく霜が降りてるっぽく黒光りしてて
超怖かった記憶あるなぁ。その時はウエザーメッセの湿度表示が
Lになってて、９時の時点で氷点下だったらしい。
でもウインドストッパなんて着ないよ。真冬も真夏も同じカッコ。
３０分走ると鼻水ダラーンだけど、体は寒くない。
峠ならともかく、サーキットで寒いっちゅうのは何かが違うと思うぞ。
最終手前が木陰になってて、何となく霜が降りてるっぽく黒光りしてて
超怖かった記憶あるなぁ。その時はウエザーメッセの湿度表示が
Lになってて、９時の時点で氷点下だったらしい。
でもウインドストッパなんて着ないよ。真冬も真夏も同じカッコ。
３０分走ると鼻水ダラーンだけど、体は寒くない。
峠ならともかく、サーキットで寒いっちゅうのは何かが違うと思うぞ。
そういえば、Rクラスが3秒以内になったんだね・・・
さりげなく自慢すると、1.5秒は切れなかったけど、
3秒は切れてたから、かなり悔しい。
全然クリアラップがとれなくて、モチベーションも落ちてたし。
ナンバー付きでまったり復活しようかと思ってたけど、
今度は1000で復活しようかな・・・
しかし、250でもB走れるようになるようだし、ガラガラだったRも
規制緩和されるようだし、いいことだ。（R枠は殆どないんだけど）
茂木とちがってちゃんとユーザーの意見が反映されてる。
さりげなく自慢すると、1.5秒は切れなかったけど、
3秒は切れてたから、かなり悔しい。
全然クリアラップがとれなくて、モチベーションも落ちてたし。
ナンバー付きでまったり復活しようかと思ってたけど、
今度は1000で復活しようかな・・・
しかし、250でもB走れるようになるようだし、ガラガラだったRも
規制緩和されるようだし、いいことだ。（R枠は殆どないんだけど）
茂木とちがってちゃんとユーザーの意見が反映されてる。
自動昇格ってさぁチャンプだけでいいと思うんだよね
チャンプは国際に上がりたいんだろうけど、２位以下ってビミョーだし
チャンプでもないのに国際とかショボイよ
チャンプは国際に上がりたいんだろうけど、２位以下ってビミョーだし
チャンプでもないのに国際とかショボイよ
718 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:07:58 ID:n6d+4N2M
>>717
それは昨年ＧＰ１２５クラス２位だった富沢クンに失礼だぞ。
今年は全日本で大活躍だったよ。それをショボイ？
オマイはチャンピオンを取って国際になったのか？
じゃなきゃＭＦＪに直訴してこい。バカヤロウ。
それは昨年ＧＰ１２５クラス２位だった富沢クンに失礼だぞ。
今年は全日本で大活躍だったよ。それをショボイ？
オマイはチャンピオンを取って国際になったのか？
じゃなきゃＭＦＪに直訴してこい。バカヤロウ。
>>717
一勝も出来ずにチャンピオンになる奴もいる訳で、、
一勝も出来ずにチャンピオンになる奴もいる訳で、、
全日本は別じゃん
既に国内最高峰なんだし、地方戦やエリアとはトップのレベルがまるで違うし
既に国内最高峰なんだし、地方戦やエリアとはトップのレベルがまるで違うし
つか、自動昇格のこと言ってるのに、なんで優勝の過程に話しがすり変わってんだ？
722 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:19:49 ID:QwPqc2Op
2位以下は微妙だしと言ってますよ。
723 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:54:56 ID:mPMhE/qF
筑波で４１秒でましたｂ
みんなブレーキはブレンボとかか？
ブレンボとかだよ
ノーマルとかだよ。
ST600なんで。
ST600なんで。
ノーマルだけどブレンボだな。
RS125だから。
RS125だから。
728 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 12:32:34 ID:QwPqc2Op
鉄バイクだけどサンスターにでかブレンボだよ。
729 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 12:37:05 ID:mPMhE/qF
俺はポンピングブレーキ。
>>716 ソースは？
731 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:12:46 ID:plmRQN09
オレも進入はポンピングに限るな
ヤマンボですが何か？
ST600だけどブレンボだよ。
>>733
ドゥカッティ？修正さん乙
ドゥカッティ？修正さん乙
B枠が来年混むね。
550cc以上
走行基準タイム1分3秒～7秒
250cc以上550cc以下
走行基準タイム1分4秒999以内(＊認定制)
07年4月よりR枠との混走が無くなるが如何に？って感じだ。
550cc以上
走行基準タイム1分3秒～7秒
250cc以上550cc以下
走行基準タイム1分4秒999以内(＊認定制)
07年4月よりR枠との混走が無くなるが如何に？って感じだ。
ちょいと質問です｡
TTのレギュにある､燃料タンクﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾊﾟｲﾌﾟというのは､燃料タンク縁の隅にある､ガソリンがあふれた時に抜けるためのホースのことですか?
そこにﾉﾝﾘﾀｰﾝﾊﾞﾙﾌﾞとキャッチタンク付けるみたいなのですが､ホースの先にタンク付けてどこかに固定しとけばいいってことですか?
ﾉﾝﾘﾀｰﾝﾊﾞﾙﾌﾞというのはなんですか?
それと､ラジエーターリザーバータンク取り付けとかいてありますが､普通水冷車にはリザーバータンクついてますよね?そこにさらにリザーバータンク追加しろということなんでしょうか?
最後にサーキットカットアウトというのは､転倒したら自動的に燃料ストップってことですよね?
サーキットカットアウトというものは､どこにどうつけるものですか?
オイルキャッチタンク付けたり､ワイヤロック､オイル受けアンダーとかは､用意はしてあります｡
質問だらけで本当にすみません｡
TTに出場したいのですが､素人でまったくわからないので…
バイク屋に聞いても曖昧な答えしか返ってこない｡
TTのレギュにある､燃料タンクﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾊﾟｲﾌﾟというのは､燃料タンク縁の隅にある､ガソリンがあふれた時に抜けるためのホースのことですか?
そこにﾉﾝﾘﾀｰﾝﾊﾞﾙﾌﾞとキャッチタンク付けるみたいなのですが､ホースの先にタンク付けてどこかに固定しとけばいいってことですか?
ﾉﾝﾘﾀｰﾝﾊﾞﾙﾌﾞというのはなんですか?
それと､ラジエーターリザーバータンク取り付けとかいてありますが､普通水冷車にはリザーバータンクついてますよね?そこにさらにリザーバータンク追加しろということなんでしょうか?
最後にサーキットカットアウトというのは､転倒したら自動的に燃料ストップってことですよね?
サーキットカットアウトというものは､どこにどうつけるものですか?
オイルキャッチタンク付けたり､ワイヤロック､オイル受けアンダーとかは､用意はしてあります｡
質問だらけで本当にすみません｡
TTに出場したいのですが､素人でまったくわからないので…
バイク屋に聞いても曖昧な答えしか返ってこない｡
釣り人あらわる！
>>736
>>736
１コ目 YES
ノンリターンバルブは一方向にしか通らないバルブです。
ワンウェイバルブともいう。８００円位。
ラジエターリザーバータンクは容量が足りてれば純正でOK。
空にしとくこと。
サーキットカットアウトは転倒した時にインジェクション車両ならノーマルでついてます。
インジェクションじゃなきゃ普通はフェールポンプ使ってないから必要ありません。
>>736
１コ目 YES
ノンリターンバルブは一方向にしか通らないバルブです。
ワンウェイバルブともいう。８００円位。
ラジエターリザーバータンクは容量が足りてれば純正でOK。
空にしとくこと。
サーキットカットアウトは転倒した時にインジェクション車両ならノーマルでついてます。
インジェクションじゃなきゃ普通はフェールポンプ使ってないから必要ありません。
741 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:04:36 ID:eg4KkRh3
B枠の250cc以上ってNSR250R(249cc？)も含むの？
遅くてすげー邪魔なんだけど
遅くてすげー邪魔なんだけど
○ サーキットカットアウトはインジェクション車両ならノーマルでついてます
＊ドカティには付いていない。
＊ドカティには付いていない。
含むんじゃないの？
オレは600乗りで、昔は250と一緒に走ってたけど、全然邪魔じゃなかった。
同じ4秒なら、むしろ直線だけ速い1000の方が100倍邪魔。
それだけテクもあるってことだし。
まぁB走れるようになって良かったと思うよ。
1.5秒から3秒がRいくんだから、数もそれなりに減るでしょ。
オレは600乗りで、昔は250と一緒に走ってたけど、全然邪魔じゃなかった。
同じ4秒なら、むしろ直線だけ速い1000の方が100倍邪魔。
それだけテクもあるってことだし。
まぁB走れるようになって良かったと思うよ。
1.5秒から3秒がRいくんだから、数もそれなりに減るでしょ。
水曜に初筑波！
wktk（0゜・∀・）wktk
wktk（0゜・∀・）wktk
本日は12/24の筑波ﾗｲｾﾝｽ予約開始日､
先程ｍａｉｌにて申請を出しました｡
１日も早くNS2ｸﾗｽで走れますように｡｡｡ﾅﾑｰ
先程ｍａｉｌにて申請を出しました｡
１日も早くNS2ｸﾗｽで走れますように｡｡｡ﾅﾑｰ
おまえら、明日っからオイルに気を付けろよ
749 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 16:31:15 ID:pGjujpvY
と、A枠のヘタレSS乗りが申しております。
モ○ルネ参加者以外は行かない方がいいんじゃね？
ピリピリ、ズサー
ピリピリ、ズサー
>>750
そうだね、最新SSで旧車にチギラレるの恥ずかしいからね。
そうだね、最新SSで旧車にチギラレるの恥ずかしいからね。
でもそんなの珍しくないよなｗ
SSだろ？8秒は切れる。
1000なら。
1000なら。
旧車ハエぇぇぇ～
755 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:00:41 ID:NHWF2Sg5
漏れも旧車にバンバン抜かれた…
最新600海苔ですがね…
最新600海苔ですがね…
756 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 23:29:34 ID:TnFj9ZML
まあ旧車乗りは昔のＳＰ選手権で活躍した人も多いからね・・・
今日の筑波は春みたいで気持ちよかった。
ＢＥＳＴも出たし
今日の筑波は春みたいで気持ちよかった。
ＢＥＳＴも出たし
それにしても今のリッター乗りは…
いっちょ前に選手権出るくせにレベル低いったらありゃしない
いっちょ前に選手権出るくせにレベル低いったらありゃしない
当月券、物凄い勢いだったなｗ
759 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 11:56:38 ID:EO9ZU0sV
名ばかりのSSは道をあけろ。
↑古すぎだよｗ（同世代乙！）
761 ：人気の東京エリート様 だってイケメン：2006/11/23(木) 16:40:43 ID:RauRcOKA
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 改造オタクの盆栽どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたら西武デパートの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンを右に曲がった自動販売機の陰で待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
常磐道と関越道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
文句ある馬鹿共は奥多摩スレに来い！！http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164037883
おまえら知的障害者どもを入院させてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたら西武デパートの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンを右に曲がった自動販売機の陰で待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
常磐道と関越道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
文句ある馬鹿共は奥多摩スレに来い！！http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164037883
おまえら知的障害者どもを入院させてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
762 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:56:22 ID:umK1OQql
↑どうしたの？ さびしがり屋さん
コピペだっつーの
その人の実力なんてのはブレーキングで全て分かる。
石橋乙！
明日のA-3・A-5あたり買います。いや、売ってくださいませ。
モテギスレでよくたたかれている某氏、2年ぶりだか3年ぶりに筑波走っていきなり59秒台だってさ。
やっぱハンパねぇ！！
やっぱハンパねぇ！！
>>767
身内乙
身内乙
1000で59？
激ショボタイムだが？
激ショボタイムだが？
770 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 15:59:24 ID:caNY+Nua
>>769
溝タイヤで君が出してみなよ！
溝タイヤで君が出してみなよ！
771 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 16:58:04 ID:w1VwNRue
9秒出てても 激ショボタイムと言われてしまうなんて世間は厳しいですなあ
772 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:55:52 ID:kiDqu4Q+
タイムの話が出ると荒れるな
サーキット走ってるのにコースレコード無視してはしゃいでるからだろ
そんなの峠走ってオレってスゲーって勘違いしてる人と同レベルだからなぁ
そんなの峠走ってオレってスゲーって勘違いしてる人と同レベルだからなぁ
いい奴ばかりじゃないけど悪い奴ばかりでもないってことだな。
甲本ヒロト 乙
今日のファミリー走行で筑波2000デビューしてきました！
天気良くて走りやすかったですねー
タイムは…1分20秒フラット…
がんばって練習します…
とり合えず最終コーナーの進入でのビビリミッターの上限値上げと、
S字の減速ポイントまでしっかり開ける事を第一課題として頑張りたいと思います。
今後筑波で出会いましたら、皆様宜しく御願い致します。
天気良くて走りやすかったですねー
タイムは…1分20秒フラット…
がんばって練習します…
とり合えず最終コーナーの進入でのビビリミッターの上限値上げと、
S字の減速ポイントまでしっかり開ける事を第一課題として頑張りたいと思います。
今後筑波で出会いましたら、皆様宜しく御願い致します。
目印は？
目印無いと宜しく出来ないよｗ
目印無いと宜しく出来ないよｗ
778 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 10:32:06 ID:OhmlZSGI
現場は盛り上がってますよ！サムライクラスで59秒台
>>778
知らんがな
知らんがな
>>781
それ84000円もするじゃん。取り付けるには最高だけど。
それ84000円もするじゃん。取り付けるには最高だけど。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=ccd&s=popularity&p=1&r=1&page=#M-00053
すでに映像入力を持つ機器があるならこれで十分やね。
自分はDVカメラ外部入力にして、
CCDカメラだけコレを使った。
意外と普通にとれたよ。
SDカードに記録する奴とかならもっと安いんじゃないかね。
すでに映像入力を持つ機器があるならこれで十分やね。
自分はDVカメラ外部入力にして、
CCDカメラだけコレを使った。
意外と普通にとれたよ。
SDカードに記録する奴とかならもっと安いんじゃないかね。
いい忘れたけど、
↑DVカメラはシートカウルに収めた。
↑DVカメラはシートカウルに収めた。
20秒前後の謙虚な人探せばいいんだろ？
>>786
お前嫌味なヤツだな。
お前嫌味なヤツだな。
ハァ？
本人がタイム提示してんだから、それで探すしかねーだろうが
本人がタイム提示してんだから、それで探すしかねーだろうが
789 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 18:14:31 ID:K1x+4Ja9
モトルネの動画撮影してきたけどけ間違えて消しちまっただよ、、、orz
イ㌔
792 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 13:15:39 ID:pJQub02W
今日は雨ふらなかった？
793 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 10:33:11 ID:Lo0xkD4a
揚げとく
筑波の池ってホントにバスいるの？
結構粘ったけど全然釣れないよ
結構粘ったけど全然釣れないよ
795 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 15:59:38 ID:/otnPMXp
心優しき人が釣ったバスを逃がさないで殺したそうだ。
796 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 07:56:51 ID:N3YVpClg
釣ってる人見たよ～
797 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 08:29:50 ID:P5sXNrK1
こないだの筑波、格好だけのｶﾗｼ色のﾄﾞｶが邪魔だった
798 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 14:34:34 ID:aAgTx+hg
ドカの8割はオヤジでかっこだけですが何か？
ﾄﾞｶの8割はｶﾗｼ色ってﾏｼﾞ?
和辛子と唐辛子でほぼ10割
黒は？
なんかｳｻﾞめなﾄﾞｶ集団がいることは、
視界のはじっこの方で認識している。
視界のはじっこの方で認識している。
むしろ選手権出てるリッター乗りの方がカッコだけ
1000のコースでは１分以上で走ってるＮＳＲがいます。
あれはウザイとかではなく、危険。
あれはウザイとかではなく、危険。
805 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:33:45 ID:eK2m2mfj
>>804
TC2000で１分１０秒以上で走るSSの方が危険。
TC2000で１分１０秒以上で走るSSの方が危険。
ま、勝ちにいくなら、ST600にしろ、JSBにしろ、
更には草レースでも国産の方が速いわけで、
ドカ使うのコストも高いし趣味の色が強い。
後は初心者向けのツーリストトロフィーとか、
ドカ専用のレースとかしか残らないから、
必然的に遅い人は多くなるかな。
別に遅くてもいいけど、ルール守ってない人は勘弁して。
更には草レースでも国産の方が速いわけで、
ドカ使うのコストも高いし趣味の色が強い。
後は初心者向けのツーリストトロフィーとか、
ドカ専用のレースとかしか残らないから、
必然的に遅い人は多くなるかな。
別に遅くてもいいけど、ルール守ってない人は勘弁して。
遅いからって邪魔とかいっちゃいかんよ
そんなお前だって他のライダーに邪魔だと思われてるかも知れないぜ
そんなお前だって他のライダーに邪魔だと思われてるかも知れないぜ
ここでドカに載っててＴＴ出ていて１分１０秒切れてないおいらが登場です。
叩くなら俺を叩け、このやろー。
叩くなら俺を叩け、このやろー。
ポコポコ
パコパコ
811 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:14:50 ID:r4tRkFPb
邪魔っつーより危険だったナ
20sec台って
20sec台って
ドカ乗りさんでも速いの結構いるよね
抜かれるとショック！
そんな俺はリッター乗りの4秒台・・ww
抜かれるとショック！
そんな俺はリッター乗りの4秒台・・ww
そらドカ乗りだって速いのはいるでしょ。
どっちかってゆーと、600に抜かれる方が恥ずかしいと思われ。
ファンデーションのドカは速かった。
人もそうだけど、直線も鬼のように速かった。
どっちかってゆーと、600に抜かれる方が恥ずかしいと思われ。
ファンデーションのドカは速かった。
人もそうだけど、直線も鬼のように速かった。
名越さんは芳賀、生見、井筒の生みの親だからなぁ。
別格だよ
マシンもコルサだし、5年ぐらい前にベイリスがチャンプ取ったマシンじゃない？
別格だよ
マシンもコルサだし、5年ぐらい前にベイリスがチャンプ取ったマシンじゃない？
815 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 21:55:37 ID:JrVIvP30
そりゃ国産には敵わないでしょ
速いし安いし壊れない
趣味でやってるから勘弁してください…
そんな俺はナナハンドカで三秒台
目指せ一秒！
速いし安いし壊れない
趣味でやってるから勘弁してください…
そんな俺はナナハンドカで三秒台
目指せ一秒！
>>815
1秒台は厳しいですよ！貴方のライディングにはオーラが無いし、、、
1秒台は厳しいですよ！貴方のライディングにはオーラが無いし、、、
>>814
名越さんは走ってもイジっても早いからなぁ～
WSBに沼田を擁してスポット参戦したとき、
２～３年落ちの市販キット車でワークスマシン抜いてたよ。
ドカのWebにも型落ちワークスマシンって紹介されてて苦笑してたな。
名越さんは走ってもイジっても早いからなぁ～
WSBに沼田を擁してスポット参戦したとき、
２～３年落ちの市販キット車でワークスマシン抜いてたよ。
ドカのWebにも型落ちワークスマシンって紹介されてて苦笑してたな。
818 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:29:38 ID:R6hhNxH+
ﾉｼ
来年からデビューしようと思ってるんだ。マシンはR1000のマフリャー変え＋ECU＋あとちょこっと
オイル受けアンダーカウルていうのは、いわゆるレーシングカウルを付けなければならないと言うことな
のですか？街乗りマシンで参加する方法はないのでしょうか？
来年からデビューしようと思ってるんだ。マシンはR1000のマフリャー変え＋ECU＋あとちょこっと
オイル受けアンダーカウルていうのは、いわゆるレーシングカウルを付けなければならないと言うことな
のですか？街乗りマシンで参加する方法はないのでしょうか？
つファミリー
820 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 16:41:08 ID:jSDRDhxK
潔くﾅﾝﾊﾞｰ切れ。
街乗り車じゃ楽しめない。
街乗り車じゃ楽しめない。
アンダーだけ換えるか、加工してオイル受けられる構造に変えればおけ。
でも、街乗りと兼用じゃあんまり楽しめないんじゃ？
いじる金でスポーツ走行用の中古マシン買った方がハッピーかも。
トランポとか置き場所とかは根性でクリアしる！
でも、街乗りと兼用じゃあんまり楽しめないんじゃ？
いじる金でスポーツ走行用の中古マシン買った方がハッピーかも。
トランポとか置き場所とかは根性でクリアしる！
>>818
>オイル受けアンダーカウル
マジカルで作ってもらえ
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/under_cowl_tray.html
運良く製品化されれば、みんなで幸せになれるよ
>オイル受けアンダーカウル
マジカルで作ってもらえ
ttp://www.magicalracing.co.jp/Products/under_cowl_tray.html
運良く製品化されれば、みんなで幸せになれるよ
823 ：818：2006/12/06(水) 20:09:31 ID:R6hhNxH+
みなさん㌧。
ナンバーは・・湾岸のブラックバードのようには行かないので・・
置き場所は根性（自宅前の私道）＋レンタトランポという手もありますが、
もう一台買うイヤッホーの根性がありませぬ。
マジカルは狙ったようにR1000だけラインナップがないですよね。聞いてみようかしら
ナンバーは・・湾岸のブラックバードのようには行かないので・・
置き場所は根性（自宅前の私道）＋レンタトランポという手もありますが、
もう一台買うイヤッホーの根性がありませぬ。
マジカルは狙ったようにR1000だけラインナップがないですよね。聞いてみようかしら
>818 一斗缶の半切りを加工してつけてる人ﾐﾏｽﾀ。
ところで、12月09日(土) 12:00 A3 キャンセルしちゅうよぅー
ところで、12月09日(土) 12:00 A3 キャンセルしちゅうよぅー
825 ：818：2006/12/06(水) 22:29:24 ID:no2juPe7
ふーむ。探し回ったが製品はないですね。ドカでもあるのに。
FRP屋さんに作ってもらうしかないのかな？それともレーシングカウル
塗装した方が安いかな・・・
FRP屋さんに作ってもらうしかないのかな？それともレーシングカウル
塗装した方が安いかな・・・
キャンセル時間過ぎてしまったわ。
寝るわ (#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
寝るわ (#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
(´ー`)ｷｬﾜｲｲ
雨が降らないことを祈ってるよ
敢えて当月予約取ったオレは勝ち組ですか？
826だけど。
雨みたいだな。3000円筑波に寄付じゃ
雨みたいだな。3000円筑波に寄付じゃ
キャンセル待ちってシステムあればいいのにね
834 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:20:39 ID:8XJnD25n
１０日に開かれる「ポテンザエキサイティングステージ」ってどうなんですか？
おれが履いてるタイヤ、バトラックスなんだけど
836 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 18:54:19 ID:FKqYXBbR
漏れのトランポはグッドイヤーナスカーだぜ！
来年の暫定スケジュールからＴＯＦもＢＯＴＴも消えたな・・・
838 ：818：2006/12/10(日) 15:30:17 ID:7w0V4V14
諦めてレーシングカウル買ったお！
あとP-Lapが通販でどこにも売ってないお。さきとまで買いに行くのはいまいちだお。
あとP-Lapが通販でどこにも売ってないお。さきとまで買いに行くのはいまいちだお。
839 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:44:26 ID:156K57o2
840 ：818：2006/12/11(月) 01:47:05 ID:QA6vRd15
>>839
あ、ありがと～！
今日、筑波サーキットに問い合わせたら、現金書留で金を送れとか言ってたから
何となくマンドクサ、って思ったんだけどこっちだと楽だす。早速注文しますた。
【ご注文内容】
商品コード 商 品 名 注文数 金額
D0512R01 P-LAP3(2.5m) 1個 31,500円
D0512R03 USB通信ケーブル 1個 4,725円
小計 36,225円
送料 600円
合計 36,825円
さて、あとはショップにプチチューンを頼んだマシンが帰ってくるのを待つ・・
あ、ありがと～！
今日、筑波サーキットに問い合わせたら、現金書留で金を送れとか言ってたから
何となくマンドクサ、って思ったんだけどこっちだと楽だす。早速注文しますた。
【ご注文内容】
商品コード 商 品 名 注文数 金額
D0512R01 P-LAP3(2.5m) 1個 31,500円
D0512R03 USB通信ケーブル 1個 4,725円
小計 36,225円
送料 600円
合計 36,825円
さて、あとはショップにプチチューンを頼んだマシンが帰ってくるのを待つ・・
買うならスリーだよ
水曜も雨だな
１２月になっても雨に悩まされるなんて
走行収入が確保出来なくて筑波ツブレなけりゃいいんだけど…
１２月になっても雨に悩まされるなんて
走行収入が確保出来なくて筑波ツブレなけりゃいいんだけど…
>>842
走行日以外に何をしてるのか調べてごらん。
走行日以外に何をしてるのか調べてごらん。
社員さん達、実家で畑仕事すか？
845 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:31:50 ID:aY5b/4bu
そっか、824は筑波が潰れた後の社員の心配してるのか！ お前、いい奴だな。
何で筑波は月曜が休みなんだろう。
サービス業だから。
848 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:32:53 ID:VbET1kRI
筑波はオートレースの公益法人だから潰れないよ
もともと利益は考えて無いから
オマエラ安く遊ばせてもらってちったぁ感謝しろよ
もともと利益は考えて無いから
オマエラ安く遊ばせてもらってちったぁ感謝しろよ
>>848そのオートレース自体が危ないわけだが
オートレース場の大型改修を提案します
来年度から全国のオートレース場はモタードレイアウトにしる
勿論、レース開催日＆選手の練習時間外は一般解放します
こんなんでどうだ！？
来年度から全国のオートレース場はモタードレイアウトにしる
勿論、レース開催日＆選手の練習時間外は一般解放します
こんなんでどうだ！？
なんだその馬鹿提案
なんだその馬鹿提案
ほー、>>850の提案への批判が二人も続くと言うことは、
相対的に相当ダメな意見なんだな。
相対的に相当ダメな意見なんだな。
854 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 11:05:55 ID:nEx9VUFV
すげえ、二人も続いてるぜ。
地味にﾜﾛｽなよw
856 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 14:08:39 ID:DNn6K7B4
857 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 14:10:56 ID:DNn6K7B4
>>856
ああぁ～ぁぁ、人～のつう～ま～
ああぁ～ぁぁ、人～のつう～ま～
>858
ｵｯｻﾝｵｯｻﾝ……
ｵｯｻﾝｵｯｻﾝ……
860 ：818：2006/12/12(火) 16:58:48 ID:c1p+mFTn
P-LapⅢ届きました。
トップブリッジにでも貼り付ければいいかな。
さぁ、ライセンスとって、MFJのライセンスも取って、練習走行たくさんいこう。
はじめは動くパイロンかもしれません。なにせ、いまのR1000の前はNSRで椿を
走っていたレベルですから・・・じゃまでしたらごめんなさい。がんばって速く
走れるようになります！でもマシンは壊したくない・・・
トップブリッジにでも貼り付ければいいかな。
さぁ、ライセンスとって、MFJのライセンスも取って、練習走行たくさんいこう。
はじめは動くパイロンかもしれません。なにせ、いまのR1000の前はNSRで椿を
走っていたレベルですから・・・じゃまでしたらごめんなさい。がんばって速く
走れるようになります！でもマシンは壊したくない・・・
明日が急に晴れ予報の悲劇…いや喜劇だな
昨日のうちに晴れマークだしとけよ 気象庁のバカん
昨日のうちに晴れマークだしとけよ 気象庁のバカん
860ｶﾞﾝｶﾞﾚ
いわゆるガススタの姉ちゃんは、去年の秋に退職してますよ。
今いる、姉ちゃんに聞いたので間違い無し。
いわゆるガススタの姉ちゃんは、去年の秋に退職してますよ。
今いる、姉ちゃんに聞いたので間違い無し。
今は､ブッサイクなのしか居ないもんな～
鼻ピの娘は、ダイエットして愛想よくすれば可愛いと思う。
おまいらお世話になってるのにガススタのネーチャンばかりヒドイ言いようだな
受付のネーチャンらには、なんかコメントないのか？
受付のネーチャンらには、なんかコメントないのか？
ガススタでカップ麺食えなくなったのがすごく悲しい。
久しぶりに観戦に行ったら、置いてなかったよ・・・
久しぶりに観戦に行ったら、置いてなかったよ・・・
867 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:53:24 ID:55BNrpKR
>>862
寿退社な訳で…
寿退社な訳で…
ライダーと？
869 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 01:23:04 ID:wNXlo66Q
ヤンキーと。
870 ：ＮＥＷ東京エリートくん ：2006/12/14(木) 01:24:23 ID:lT0xm3r5
ＳＣ５４の試乗車でドリーム店から路上に出たときに
慣れない地方都市（田舎）だったので方角が分からず国道を逆走してしまった。
で、対向車と正面衝突してしまった・・・
対向車はババアが運転するＩＳＵＺＵのエルガミオだったけど
ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!
その後、警察館がＣＢ１３００の破片やスイングアームを道路から取り除いていたが、
「おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。
ＣＢ１３００に乗ってると警察にもババアにも舐められる・・・
世の中って理不尽だな…
やっぱりバイクはＸＪＲが最強だと再認識したよ。
871 ：ＮＥＷ東京エリートくん ：2006/12/14(木) 01:25:21 ID:lT0xm3r5
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺⅩＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 レッドバロン知立店で待ってるぜ。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺⅩＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 レッドバロン知立店で待ってるぜ。
受付のおねいさんと付き合いたい
え～ブッ（ｒｙ
オラも受付のキレイなおねいさんとお付き合いたいゾ
>871
つまらんもの最後まで読んでしまった
つまらんもの最後まで読んでしまった
日曜日、キャンセルした・・・・
>>876
え！？ 日曜雨？
え！？ 日曜雨？
天気予報では曇りだけど、とても寒いらしい。
付き合うちゅうか、旦那だから
しかも全日本走ってる
しかも全日本走ってる
誰の嫁？
盛りやがってまいりました(･∀･)
ｶﾞｽｽﾀのﾁｬﾝﾈｰ退職したのか…でも今の子もありっちゃありじゃない!?
ｶﾞｽｽﾀのﾁｬﾝﾈｰ退職したのか…でも今の子もありっちゃありじゃない!?
今年、卒業ｗするキャンギャル多くない？
やっぱライダーと付き合ったとかだから？
やっぱライダーと付き合ったとかだから？
886 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 12:24:17 ID:FTL/SuEo
まぁL枠走ってるｷﾓｵﾀには無縁の話しな訳で…。
ど～でもいいがな
また今日の当月予約も物凄い勢いでサバけてたけど雨確率７０じゃよ
雨でもみんな走るの？
雨でもみんな走るの？
また筑波ボロ儲けか
なんで急にネーチャンの彼氏ネタぼやかすんや
モウアキタ
答え出てもないのに飽きるのはやっｗ
ぼろ儲けっていっても走行台数が減ったところで
筑波側の出費で減るのは路面の消耗分ぐらいだろ
筑波側の出費で減るのは路面の消耗分ぐらいだろ
>893
ヒント・キャンセル料
ヒント・キャンセル料
で、600の彼氏って誰なのさ
しらんがな
明日はやっぱり雨か？
まじがな？
ドライでんがな
受付よりレースの時にくるおねいさんがかわいい
かわいいヘルパーも見かけるね
どーせ誰かの彼女なんだろうけど
クソッ
どーせ誰かの彼女なんだろうけど
クソッ
>>903
ごめん。見せ付けちゃって。
ごめん。見せ付けちゃって。
905 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 11:12:50 ID:i7VIxvFC
漏れはモトルネん時の、赤いセーターのおにゃの子に萌え～。
ゴメン、それ俺の彼女。
年明け早々に貸切走行会無いですか？
３０分×２本で１万５千円位の希望です。
宜しくお願いいたします。
３０分×２本で１万５千円位の希望です。
宜しくお願いいたします。
赤いと言えば、いつだか見かけた赤いとっくりのこ萌え
909 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 20:22:08 ID:ZZ9D6eVt
可愛いと思うなら声かけろよ。
なんだよ、「萌え」って。キモチ悪い。
なんだよ、「萌え」って。キモチ悪い。
ライセンス取ったほうが安いような気が。
自走なんじゃない？
>>905
スタートの看板娘さんだろ？ いい感じに上乳が揺れてたね！
スタートの看板娘さんだろ？ いい感じに上乳が揺れてたね！
913 ：907：2006/12/20(水) 15:40:04 ID:4TIuucqz
私はライセンス持ってますが
仲間を誘うのに「ライセンス取れ」とも言えず
取り敢えず一回体験して貰いたくての走行会です。
仲間を誘うのに「ライセンス取れ」とも言えず
取り敢えず一回体験して貰いたくての走行会です。
富士ビーチとかトミンとかに行ったら。
ライセンス要らないし。
ライセンス要らないし。
よくバイカーズステーションとかの終わりのページ近くにでてるね。貸切走行。
マエ○○とかウイズ○ーとか。
マエ○○とかウイズ○ーとか。
別に伏せ字にする必要ないじゃんww
なんかゴミばっかりあつまってマスナ
しばらくROM
しばらくROM
人のこと蔑むなら、チミがゴミじゃないネタふってごらんよ
ひとりもんのライダーが多いってことかな？
921 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 17:56:00 ID:WL30Lgx/
2ちゃんはひとりもんのLかA枠を走ってるｷﾓｦﾀが多いんだよ。
遅くてｷﾓい。自分が悲しくならないのかな？
遅くてｷﾓい。自分が悲しくならないのかな？
922 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:29:17 ID:9Vr3dfqJ
つまらんことで盛り上がってないで、今度の水曜が
ドライかどうか教えてたもれ。
ドライかどうか教えてたもれ。
923 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 21:21:21 ID:Pz/6oujY
サイクルサウンズ休刊。
今後ロードレース情報はライディングスポーツ1誌か･･･
今後ロードレース情報はライディングスポーツ1誌か･･･
来週水曜も微妙な天気
マジでここんとこ天気に悩まされてるなぁ
マジでここんとこ天気に悩まされてるなぁ
なんで盛り上がって来るとわかる？
盛り上がってきてるでしょ？
毎年観に行ってるけど、来場者数かなり上がってるし
来年は８００ｃｃを筆頭に話題山盛りじゃないすか。
毎年観に行ってるけど、来場者数かなり上がってるし
来年は８００ｃｃを筆頭に話題山盛りじゃないすか。
イタリアではセリエAの人気を抜いたらしいが、
日本ではどうなのよ
俺は盛り上がりなんか感じないぞ
日本ではどうなのよ
俺は盛り上がりなんか感じないぞ
930 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 22:52:44 ID:GfGbKErK
今日コース1000で旧車が走ってたけど、
博覧会？
博覧会？
931 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 08:21:54 ID:KdN9VCp0
水曜雨は決まりっぽいね。
バイク直しきれなかったからいいやｗ
バイク直しきれなかったからいいやｗ
ところで筑波共済はどうなるの？RSによると4月の法律改正で富士は別の方法を検討中らしいが。
ナニ～値上げかぇ？
934 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:02:08 ID:z6RxOe6h
age
値上げが一番てっとりばやそうだね
予約してないけど、朝には雨も上がるみたいだし行こうかとも思ったん
だけど…
今、雨がひどくてバイク積めないよ。今年は納めだね～来年も宜しく～
だけど…
今、雨がひどくてバイク積めないよ。今年は納めだね～来年も宜しく～
937 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 22:00:46 ID:HILvtxDd
私はこれからズブ濡れ覚悟で積み込みますよ。
明日は晴れて暖かくなるみたいなんで楽しみ…
明日は晴れて暖かくなるみたいなんで楽しみ…
え～行くの！？
どぅしようかな～俺も準備しようかな～
どぅしようかな～俺も準備しようかな～
値上げじゃダメだねえ・・。法律で死亡時600万円まで入院給付で80万円までらしい。
筑波共済の設定は1000万円でそれほど高くはないが、600万円に引き下げるか、
資本50億円用意して保険を継続するか、相当高い保険料で保険会社に受けてもらうか・・・
給付水準を600万に落とすのかな・・・
筑波共済の設定は1000万円でそれほど高くはないが、600万円に引き下げるか、
資本50億円用意して保険を継続するか、相当高い保険料で保険会社に受けてもらうか・・・
給付水準を600万に落とすのかな・・・
筑波のBSタイヤサービスって平日もやってましたっけ？
それとも、、、休日のみでしたっけ？
それとも、、、休日のみでしたっけ？
BSはS枠がある日は開いてるはず...
おお、さっそくありがとうございます。何時からやってるんでしょうね。１０時頃からかな？
冬場は9時ぐらいから開けてると思うよ
ワールド筑波に電話して確認してみれば
ワールド筑波に電話して確認してみれば
現地組の方々、今日は如何だったでしょうか。
風は強くなかったですか？
風は強くなかったですか？
風強かったですね・・
裏直でカウル飛ばしてた人いた程ですし。
でも、台数少なかったので走りやすかったですよ。
で、強風と言うこともあり、タイムがイマイチだったんですが
皆さんはベストから何秒落ちでしたでしょうか・・
裏直でカウル飛ばしてた人いた程ですし。
でも、台数少なかったので走りやすかったですよ。
で、強風と言うこともあり、タイムがイマイチだったんですが
皆さんはベストから何秒落ちでしたでしょうか・・
946 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 10:26:35 ID:3G3l3Ocg
私も強風と最終コーナの砂のジュウタンにビビリが入ってタイムは散々でしたよ…
風の影響で砂絨毯すか～そんなのあるんすね～
ご無事でなによりっす
ご無事でなによりっす
948 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 09:56:18 ID:oe7zoRnn
age
走り初めはなんか天気微妙だな・・・。
無料キャンセル最終日まで天気予報と相談だ。
無料キャンセル最終日まで天気予報と相談だ。
はっきりしない天気だよな
951 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 10:36:27 ID:RmvNBu5Z
保守
952 ：6RR：2007/01/01(月) 17:48:40 ID:V2rw+yVy
すみません 夏の６００の走行でサブラジエーターやビックラジエーターは
必要でしょうか？ＺＸ６ＲＲなのですが、ＣＢＲのようにキットが発売されていません。
サブを取り付けている同じバイクを見かけますが、必需品でしょうか、その
製品はワンオフでしょうか？知っている方がいたらお願い致します。
必要でしょうか？ＺＸ６ＲＲなのですが、ＣＢＲのようにキットが発売されていません。
サブを取り付けている同じバイクを見かけますが、必需品でしょうか、その
製品はワンオフでしょうか？知っている方がいたらお願い致します。
CBR600は特に冷却が弱いから必須なんだよね。
今はインジェクションだから、水温上がっても濃くなるんで、
壊れることはそうそうないと思うけど、
パワーが明らかに落ちる。
走行中110度くらいまで行くようなら、付けた方がいいんでない。
今はインジェクションだから、水温上がっても濃くなるんで、
壊れることはそうそうないと思うけど、
パワーが明らかに落ちる。
走行中110度くらいまで行くようなら、付けた方がいいんでない。
大凶･･･ orz
955 ：6RR：2007/01/01(月) 20:51:44 ID:V2rw+yVy
953さんありがとうございます。分かりました、暑い日に走って水温を見てみます。
そう、CBRは水温上がるとインジェクションが補正して燃料が濃くなるので
バイクが走らなくなる為にサブラジエター付けます。
バイクが走らなくなる為にサブラジエター付けます。
957 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 00:05:54 ID:xB1rK+r5
ＴＯＦがカレンダーから消えてるの今気が付いた。
かわりにモトルネ？
かわりにモトルネ？
958 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 02:28:36 ID:7BwMOaS5
今は載ってないけど開催するからご心配なく！
959 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 17:16:35 ID:tsI93T4Z
土曜日雨かよ
既にキャンセル済みです
同じく
既にキャンセル済みです
既にキャンセル済みです
962 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 17:39:55 ID:BY9psHGR
今日のファミリー 走った人居ます？？
えらく沢山転んでましたねぇ・・・
良い天気でうらやましい・・・
なんで今日ファミリーだけなのさ！！！
えらく沢山転んでましたねぇ・・・
良い天気でうらやましい・・・
なんで今日ファミリーだけなのさ！！！
今日走ってきました
転倒の直接の原因では無いようですが、
１ヘアの立上りからCXコーナーにかけてと、最終コーナー途中に
随分土が出ていたように見えました。
路面温度も10:15で3.1度と随分低かったのでその辺の影響もあるのかと思います。
開けゴケが多かったようですし…
転倒の直接の原因では無いようですが、
１ヘアの立上りからCXコーナーにかけてと、最終コーナー途中に
随分土が出ていたように見えました。
路面温度も10:15で3.1度と随分低かったのでその辺の影響もあるのかと思います。
開けゴケが多かったようですし…
964 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 19:11:16 ID:Y0JpvRpl
hoshu
965 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 16:45:30 ID:HoAq5zcw
ほしゅ
966 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 15:52:39 ID:LWCQgA1o
ふじょー
967 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 04:22:15 ID:AE9eX360
この間筑波の池で魚が跳ねた。ブラックバスかはわからないけどそこそこのサイズの
魚がいることは間違いありません。
魚がいることは間違いありません。
今日好天になって良かったね 走られる御方～気を付けてガンバレ！
冬になるとサーキットすら行きたくなくなる
970 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 07:44:57 ID:k6bIKSDP
俺は来週木曜走りに行くのが楽しみで仕方がない。
９月に足首折ってから４ヵ月ぶりだぜ。
９月に足首折ってから４ヵ月ぶりだぜ。
971 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 18:53:04 ID:yL+pQi9C
HOSHU
木曜ではなく水曜ということにさっき気付いたorz
水曜は天気微妙なんだよな…マズイ
水曜は天気微妙なんだよな…マズイ
973 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 23:06:47 ID:Ve5rxe+f
age
974 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2007/01/14(日) 02:18:27 ID:lMS9micm
ハイエースバンの１２３Vと1.25トン積めるやつしか知らんけど
軽４って1.25トン積めるやつより、荷台が高い気がするけど。どうよ？
2.3mのアルミはしごでもきついと思ったけど
軽４って1.25トン積めるやつより、荷台が高い気がするけど。どうよ？
2.3mのアルミはしごでもきついと思ったけど
975 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2007/01/14(日) 03:31:17 ID:lMS9micm
トランポスレと間違った
水曜雪かよっΣ(ﾟДﾟ;)
977 ：リピーター：2007/01/14(日) 17:04:48 ID:Kjy0ptgi
ちょっと教えてください。茨城に住んでいるので筑波やモテギが近いのですが、
20年振り（当時は２ストNSRでした）にサーキット走行してみようかなと思って
います。今は41歳になってしまいました。私ぐらいの年代って少しは走っていま
すか？やはり少数派でしょうか？
すいません・・近いのに見に行く機会がなかなか無いもので
20年振り（当時は２ストNSRでした）にサーキット走行してみようかなと思って
います。今は41歳になってしまいました。私ぐらいの年代って少しは走っていま
すか？やはり少数派でしょうか？
すいません・・近いのに見に行く機会がなかなか無いもので
>977
主流。
主流。
979 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:02:28 ID:BjVysMIE
＞977
最強世代
最強世代
草では三十代後半から四十代前半が今一番速いんじゃないだろうか
筑波TTでも毎回オーバー40が最速ラップである
そんな訳か、今年からまた選手権に？
そんな訳か、今年からまた選手権に？
貧乏大学生の漏れも負けませんよ
80年代後半のもっとも厳しかった時代に活躍した人達が今だに速いよ。
984 ：リピーター：2007/01/15(月) 05:05:07 ID:xWcbKH+m
978～983の皆様、有り難うございます。当時は凄く混んでいて、予選通過
も大変でした。そうですか、安心しました。ちょっと練習して勘を取り戻
してみます。（600で）選手権・・・筑波は凄く高いレベルですね59～1分2秒
代・・私にはちょっと厳しいかもです。
も大変でした。そうですか、安心しました。ちょっと練習して勘を取り戻
してみます。（600で）選手権・・・筑波は凄く高いレベルですね59～1分2秒
代・・私にはちょっと厳しいかもです。
漏れと一緒にファミリー走行から
全日本JSBのチャンプは40歳。
激戦を勝ち抜いた40代と勝ち抜けなかった40代を同じにすんなよ
明日、曇りの予報になったね
最近こんなのばっか…
最近こんなのばっか…
週末も(´･ω･)(･ω･`)ﾈｰ
990 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 10:55:34 ID:Amu8IIW9
予約のキャンセルを忘れる人の話がたまにあるけど、
馬鹿だな～ なんて思っていたら自分もやった・・・
俺ってバカだな～～
馬鹿だな～ なんて思っていたら自分もやった・・・
俺ってバカだな～～
>>987
速いオジサンに嫉妬でつか？
速いオジサンに嫉妬でつか？
イトシンらと同じ時代にいたというだけで、
己も速いと勘違いしてるオッサン目を覚ませってこと
己も速いと勘違いしてるオッサン目を覚ませってこと
>>992
そんな事思う奴いないだろ。
そんな事思う奴いないだろ。
>>992
ヘンなヤツ。
ヘンなヤツ。
995 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:55:38 ID:EcznCWcW
。
なんだろう？
若い人かな。
若いってこんなバカなことだったっけ。
若い人かな。
若いってこんなバカなことだったっけ。
若さ、若さって何だ？
愛～って何だ？
999 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:51:56 ID:u7D/Irdu
999R
1000 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:58:13 ID:5qXWWPJ2
やべぇ、
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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