【BMW】Rシリーズ総合 Part7【４バルブ】
BMW ４バルブＲシリーズの総合スレ。
BMWの車両に関するスレです。
テンプレで必要なものがあれば提案よろしく。
荒らし・煽りはスルーで。
前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part6【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147698489/l50
BMWの車両に関するスレです。
テンプレで必要なものがあれば提案よろしく。
荒らし・煽りはスルーで。
前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part6【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147698489/l50
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過去スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part5【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141829866/
【BMW】Rシリーズ総合 Part4【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135267633/
【BMW】Rシリーズ総合 Part3【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128131766/
【BMW】Rシリーズ総合 Part2【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120748628/
↓スレタイにR1100が無かったので、スレタイ変更↓
【R259】 BMW Ｒシリーズ総合 【4バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111670176/
【BMW Rシリーズ】R1000/1150/1200シリーズ【総合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101305470/
【BMW】Rシリーズ総合 Part5【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141829866/
【BMW】Rシリーズ総合 Part4【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135267633/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128131766/
【BMW】Rシリーズ総合 Part2【４バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120748628/
↓スレタイにR1100が無かったので、スレタイ変更↓
【R259】 BMW Ｒシリーズ総合 【4バルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111670176/
【BMW Rシリーズ】R1000/1150/1200シリーズ【総合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101305470/
～関連リンク
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関連スレ
【縦】BMW "K"series統合 ６速目【横】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148700017/l50
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【７台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149441989/l50
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-2 [AirHead]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148136336/l50
【縦】BMW "K"series統合 ６速目【横】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148700017/l50
【BMW Fシリーズ総合】F650GS/DAKAR/CS【７台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149441989/l50
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-2 [AirHead]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148136336/l50
ageるぉ
6 ：伊達邦彦 ◆TmrPNN.6f6 ：2006/07/25(火) 07:13:11 ID:FR5BM5qz
乙！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
>>1 乙津
>>1
乙ざんす。お隣はおふらんすざんす。
乙ざんす。お隣はおふらんすざんす。
>>1 乙
いちもつ
保守だぉ
>>8
もうちょっと緑が濃いといいのだが。
もうちょっと緑が濃いといいのだが。
14 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 11:46:05 ID:8e9YlakG
オイルクーラーからオイル漏れってよくあることですか？
>>14
よくないことだから、よくないことだね。
よくないことだから、よくないことだね。
オイルクーラーは知らないけど、エンジンやクランクケースからなら、滲み程度はよくある。
おまえ２ｃｈでバイク買ったのか
19 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 20:47:21 ID:oWu8cku8
前スレの白馬の話面白かった。
オヤジども、まるで銀座のクラブののりだな。
オヤジども、まるで銀座のクラブののりだな。
前スレで白馬の事聞いた者だけど。
俺は自分のバイクの使い方を考えた結果ＢＭＷを買ったわけだから
ステータスでＢＭＷを選ぶ悪趣味親父どもとは相容れそうにないわ。
情報くれた人ホントにサンキューな。
コッテコテに乗り倒してＢＭＷを喜ばせてやるぞ。
俺は自分のバイクの使い方を考えた結果ＢＭＷを買ったわけだから
ステータスでＢＭＷを選ぶ悪趣味親父どもとは相容れそうにないわ。
情報くれた人ホントにサンキューな。
コッテコテに乗り倒してＢＭＷを喜ばせてやるぞ。
白馬の件、人間観察とバイク盆栽品評会を自分の目で確かめてくる。
情報提供サンキューです。
情報提供サンキューです。
オヌシ勇者だな。
がんばって後日報告よろしくねん。
がんばって後日報告よろしくねん。
24 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 23:19:00 ID:0CSugFEN
なんか下品で嫌なオヤジ品評会の様相を呈しているな。
前スレでゴルフコンペって評したモンだけど、
まあでも、おっさん連中がバイクを楽しんでないとは思わないし、
好きでもないバイクに乗ってるとは思わないけどね
でも、それだけじゃたりなくて、あーゆー社交クラブみたいな自慢場所が欲しくて、
わざわざ自分らでMOJ作って維持して、白馬ミーティングみたいのやってるわけだから、
ソレが嫌ならわざわざ行くことはないってことだと思う
居酒屋でウマい酒、食いモン食うのが好きなら、高い金払って銀座のクラブなんか行って、
しかもそこにいる連中で嫌な思いしなくてもいいわけだけど、
でも一般にはステータスになってるし、行ってみたい気持ちもある、みたいな感じ
もーいかねー、って思うか、ソレ目指すかは本人次第だからね
ヒトツだけ悲しいのは、他のバイクよりも、そんなクラブとBMW Japanの繋がりが強い様に思うことで、
まさにスズキヨーロッパでそんなステータスを目指した某部長の思惑なんだろうけど、
こればっかりは、バイクが良いだけに残念で仕方がない
まあでも、おっさん連中がバイクを楽しんでないとは思わないし、
好きでもないバイクに乗ってるとは思わないけどね
でも、それだけじゃたりなくて、あーゆー社交クラブみたいな自慢場所が欲しくて、
わざわざ自分らでMOJ作って維持して、白馬ミーティングみたいのやってるわけだから、
ソレが嫌ならわざわざ行くことはないってことだと思う
居酒屋でウマい酒、食いモン食うのが好きなら、高い金払って銀座のクラブなんか行って、
しかもそこにいる連中で嫌な思いしなくてもいいわけだけど、
でも一般にはステータスになってるし、行ってみたい気持ちもある、みたいな感じ
もーいかねー、って思うか、ソレ目指すかは本人次第だからね
ヒトツだけ悲しいのは、他のバイクよりも、そんなクラブとBMW Japanの繋がりが強い様に思うことで、
まさにスズキヨーロッパでそんなステータスを目指した某部長の思惑なんだろうけど、
こればっかりは、バイクが良いだけに残念で仕方がない
極めて個人的な偏見入りまくりの意見だがバイクで群れている奴はどうも好きになれない。珍走と同レベルで嫌い。
ま、だから良い悪いじゃなく、好き嫌いの範疇だと思うね
MOJは他スレで壮大な"ごっこ"だって言われたけど、
会長だ役員だって祭り上げて、偉そうにするってのは確かに恥ずかしすぎるんだけど、
1万人以上の会員集めて年会費1万円、つまり1億の事業にして、
個人、ショップレベルじゃできないイベント活動を行ってると思えば
ちょっと魅力的でおもしろそうではある
もっと違うことやって欲しいんだけどねえ
MOJは他スレで壮大な"ごっこ"だって言われたけど、
会長だ役員だって祭り上げて、偉そうにするってのは確かに恥ずかしすぎるんだけど、
1万人以上の会員集めて年会費1万円、つまり1億の事業にして、
個人、ショップレベルじゃできないイベント活動を行ってると思えば
ちょっと魅力的でおもしろそうではある
もっと違うことやって欲しいんだけどねえ
29 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/07/27(木) 01:03:35 ID:G8iuZp8Z
白馬ネタ、マジでありがとう。
ちょっとGSじゃ馴染めないかな。
勇者＞22氏のレポ、お待ちしています。
ちょっとGSじゃ馴染めないかな。
勇者＞22氏のレポ、お待ちしています。
MOJはさ、メリットがほとんどないのに会費高すぎだよな。
$32で特典満載のMOAを見習ってほしい。
$32で特典満載のMOAを見習ってほしい。
31 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 07:00:49 ID:K9mmV+hH
33 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 07:51:35 ID:sxyTcv5H
>>26が自分で書いている「おっさん」そのもので、さらに空気が読めなくて周りのおっさんからも相手にしてもらえないから
ここで憂さを晴らしているような気がするのは俺だけだろうか？
ここで憂さを晴らしているような気がするのは俺だけだろうか？
>>34
うん。たぶんそれはあなただけだと思う。
>>33
同じくレスキューサービスのためだけに入会してるけど幸い使ったことはまだないな。
無駄で粗悪な名刺とか送ってこなくていいから会費を下げるかもうちっとましな会報
を送ってほしいと思う。
あと収支とか載せてたと思うけど、人件費でどれだけ無駄金つかってるのかはっきりさ
せて欲しいよね。一般に開かれたものじゃなくて内輪でやってるんだから、前年度の繰り
こしが多い時には会費下げたり保険料下げたりとか柔軟に対応して欲しい。
うん。たぶんそれはあなただけだと思う。
>>33
同じくレスキューサービスのためだけに入会してるけど幸い使ったことはまだないな。
無駄で粗悪な名刺とか送ってこなくていいから会費を下げるかもうちっとましな会報
を送ってほしいと思う。
あと収支とか載せてたと思うけど、人件費でどれだけ無駄金つかってるのかはっきりさ
せて欲しいよね。一般に開かれたものじゃなくて内輪でやってるんだから、前年度の繰り
こしが多い時には会費下げたり保険料下げたりとか柔軟に対応して欲しい。
まあでも一回くらいハナシのタネに行って見るのもいいんじゃね？
別に取って喰われるわけじゃあるめえしｗ
そりゃいろんな人間がいるだろうけど違う世界を見聞するのも経験じゃん。
別に取って喰われるわけじゃあるめえしｗ
そりゃいろんな人間がいるだろうけど違う世界を見聞するのも経験じゃん。
うーん。なんか話を聞いてると、会社や地域にいる無神経な勘違いオヤジがリアルに想像出来てしまい、休日潰してまで…ってのが俺の正直な気持ちだな
たまの休日、仕事や家庭のシガラミから逃れるためにバイクを転がすのに、
わざわざオヤジ連の一方的な自慢話を聞きに行きたくないのぉ
わざわざオヤジ連の一方的な自慢話を聞きに行きたくないのぉ
>>31
MOJの盗難保険は5年限定だし、MOJの会費1万円を追加
しなければいけないから、あまり合理的じゃないよ。
5年間も会費1万円を払い続けるんだったら、その値段で
スパイボールをつけて同じ盗難保険に入ることができる。
しかも、スパイボールの保険は5年限定じゃないし。
>>33,35
MOJのロードサービスはディーラーまで距離無制限というのが
強いね。
ただ、都市部がメインだったら、HMGのほうがいいと思う。
年会費も無料。レッカー50kmまで無料。
http://www.hmg.or.jp/
MOJの盗難保険は5年限定だし、MOJの会費1万円を追加
しなければいけないから、あまり合理的じゃないよ。
5年間も会費1万円を払い続けるんだったら、その値段で
スパイボールをつけて同じ盗難保険に入ることができる。
しかも、スパイボールの保険は5年限定じゃないし。
>>33,35
MOJのロードサービスはディーラーまで距離無制限というのが
強いね。
ただ、都市部がメインだったら、HMGのほうがいいと思う。
年会費も無料。レッカー50kmまで無料。
http://www.hmg.or.jp/
40 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 17:58:45 ID:K9mmV+hH
5年以上乗るなんて普通にあるだろ。そうしたバイクが盗難の対象になるかどうかは別にして。
次スレが立った時点で、前スレを読んでいなかったが面白いネタになっているね
俺もレスキューの為だけにＭＯＪに入会しているが、あのような集まりには参加したくないな
あと１０年もしたら、あの連中が絶滅してくれる事を願うね
俺もレスキューの為だけにＭＯＪに入会しているが、あのような集まりには参加したくないな
あと１０年もしたら、あの連中が絶滅してくれる事を願うね
絶滅したらまた湧いて来る希ガス。
予備軍はいっぱい居るポ。
予備軍はいっぱい居るポ。
44 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 21:50:12 ID:K9mmV+hH
BMW乗る椰子が、皆が皆、六十回ローン組んで、
切り詰めて暮らしているやつらばかりだと、
華がないわな。
ディーラーで整備工賃を値切ったり。エンジン改造して動かないから治せとか。
モーターショーで発表の新型車をそのままお持ち帰りできるくらいのがいてもいいじゃない。
切り詰めて暮らしているやつらばかりだと、
華がないわな。
ディーラーで整備工賃を値切ったり。エンジン改造して動かないから治せとか。
モーターショーで発表の新型車をそのままお持ち帰りできるくらいのがいてもいいじゃない。
45 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:11:08 ID:6C57mPmz
最近のゴーグルってバイク版REONって感じだな・・・
俺のバイク・・・４０代から乗って欲しいバイクに入ってた！
やっぱ大人になればBMだな・・・納得！
俺のバイク・・・４０代から乗って欲しいバイクに入ってた！
やっぱ大人になればBMだな・・・納得！
浅薄な流行に自分の趣味が合致して良かったね。
安っぽい奴だな。…納得！
安っぽい奴だな。…納得！
47 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 22:42:30 ID:K9mmV+hH
>>43
流行がないと、お気に入りのバイクにも乗れなかったわけで。
需要がないのにメーカーが造るわけもなし。
流行は決して駄目なわけじゃない。
BMバイクを金に糸目をつけずに買ってくれる旦那衆がいてくれるから、近所にディーラー増えるわけで。
ま、オレもよかったねって言われる側ですが。
流行がないと、お気に入りのバイクにも乗れなかったわけで。
需要がないのにメーカーが造るわけもなし。
流行は決して駄目なわけじゃない。
BMバイクを金に糸目をつけずに買ってくれる旦那衆がいてくれるから、近所にディーラー増えるわけで。
ま、オレもよかったねって言われる側ですが。
44は華がない。とか言っている時点で翻訳不能です
51 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 14:28:14 ID:ExRrTQN9
値切る奴なんているの？
つか、値切ったら吃驚されるんじゃ？
つか、値切ったら吃驚されるんじゃ？
中古を60回ローンで買った俺が、不愉快な気分になるスレはココですか？
>>52
ついでに値切って買ってたら、文句なし！合格！
ついでに値切って買ってたら、文句なし！合格！
54 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 16:45:26 ID:T1I0UAUT
おまいらがローンで苦しんで慣らしが終わった頃に手放した奴を
貧乏人の折れらは現金一括で楽々買って乗り倒す。
そんで俺らが「BMWって、いいよぉ？」と宣伝すると、
来年また騙されて新車で買う阿呆が現れる。
結構いいビジネスモデルじゃないか？
貧乏人の折れらは現金一括で楽々買って乗り倒す。
そんで俺らが「BMWって、いいよぉ？」と宣伝すると、
来年また騙されて新車で買う阿呆が現れる。
結構いいビジネスモデルじゃないか？
ＢＭＷひとすじ、新型を複数台所有、ってオヤジ知ってるよ。
気に入らないと１０００ｋｍ未満でも売り払う。
１１ＧＳを重くてダメだ、とすぐに売って１１Ｒ購入、とか。今はＨＰ乗ってるよ。
ただ、ゴタクがウザくてダメ。
気に入らないと１０００ｋｍ未満でも売り払う。
１１ＧＳを重くてダメだ、とすぐに売って１１Ｒ購入、とか。今はＨＰ乗ってるよ。
ただ、ゴタクがウザくてダメ。
先月R1200STを5マソ値切った上で半額ローンをあてて買いましたが、何か?
58 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 20:27:10 ID:UOmKW6zW
GSは値引きなしだったよ。そのかわりアクセサリーで数万円分つけてくれた。ただし十万未満だよ。
頭金百万円のローンで買いました。
いま、GSは納車に時間がかかるってうわさ。タマが少ないとか。
本当なの？
頭金百万円のローンで買いました。
いま、GSは納車に時間がかかるってうわさ。タマが少ないとか。
本当なの？
2,300万くらいでローンくむなよ
貧乏人どもが
というレスが付いても良い頃だな
貧乏人どもが
というレスが付いても良い頃だな
そういうレスがさすがに浮いてますよ。
ハレスレとは客層が違うみたい。
BMWの直接のライバルっていないからね。
ハレはジャメがあるから。
ハレスレとは客層が違うみたい。
BMWの直接のライバルっていないからね。
ハレはジャメがあるから。
春頃の話だけどGSは全然タマがなかったそうだよ。
GSの展示車すら売れてしまう状況だった。他車は複数展示していても。
何年か前は、国内でいちばん数が出るのはRTって聞いてたんだけど、
日本もワールドワイド化してきたのかな。
GSの展示車すら売れてしまう状況だった。他車は複数展示していても。
何年か前は、国内でいちばん数が出るのはRTって聞いてたんだけど、
日本もワールドワイド化してきたのかな。
62 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/07/28(金) 21:07:07 ID:B5yh0YJ9
＞61
確かにちょっと前はRTが多かった印象がありますが
GSが増えたのはうれしい限りです。
＞56にあったオヤヂみたいな人のおかげで
おいらもベンベに手が届いたのかなと思います。
＞56のとおり、リアルでお付き合いするのはちょっとナンですが。
確かにちょっと前はRTが多かった印象がありますが
GSが増えたのはうれしい限りです。
＞56にあったオヤヂみたいな人のおかげで
おいらもベンベに手が届いたのかなと思います。
＞56のとおり、リアルでお付き合いするのはちょっとナンですが。
まだ、「千人切り」は聞いたことがありません。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/29(土) 01:45:52 ID:WfyzsiSV
↑一生懸命グロを張るのはかまわんが、あまりグロく無い件について・・・
漏れがグロ見慣れすぎただけかな・・・orz
漏れがグロ見慣れすぎただけかな・・・orz
ttp://www.ogrish.com/archives/2005/august/ogrish-dot-com-crushed_under_bus_in_india4.jpg
最低限これくらいだよな。
最低限これくらいだよな。
グロ劇場これにて終了
>>67
パソコン無害、食欲的有害
パソコン無害、食欲的有害
70 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 12:36:24 ID:wRXqQCdS
今まで寝てた…
どうやら出遅れたらしいorz
どうやら出遅れたらしいorz
71 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 23:38:18 ID:2F7PjY8Q
最近、「寄生派遣」という言葉をよく聞くようになりました。
契約終了を切り出されると「切られたら生活できません」などと
泣き落としで契約更新を迫る派遣のことです。
今月初め、先月で切られたはずの派遣が出社してきてみんなびっくりしました。
影でコソコソ偉い人に泣きついて契約延長したそうです。同じ部署の人には黙って・・・
そんなこと一言も聞いていなかった職場の人たちはもうあきれ果ててしまいました。
人間として何か重要なものが欠けているとしか言いようがありません。
そんなことまでして契約更新をめぐんでもらって人間として恥ずかしくないのですか。
派遣でスキルアップ、派遣で収入アップとか言うなら一箇所にしがみつかず
複数の会社を渡り歩いてください。
狭いワンルームを電化製品で埋めるために派遣で足りない収入は
親にも寄生して、いつ切られるんじゃないかとビクビクしながら仕事、
契約終了を通知されれば泣き落とし。悲惨な人生ですね。
氏んだほうがいいんじゃないですか。
契約終了を切り出されると「切られたら生活できません」などと
泣き落としで契約更新を迫る派遣のことです。
今月初め、先月で切られたはずの派遣が出社してきてみんなびっくりしました。
影でコソコソ偉い人に泣きついて契約延長したそうです。同じ部署の人には黙って・・・
そんなこと一言も聞いていなかった職場の人たちはもうあきれ果ててしまいました。
人間として何か重要なものが欠けているとしか言いようがありません。
そんなことまでして契約更新をめぐんでもらって人間として恥ずかしくないのですか。
派遣でスキルアップ、派遣で収入アップとか言うなら一箇所にしがみつかず
複数の会社を渡り歩いてください。
狭いワンルームを電化製品で埋めるために派遣で足りない収入は
親にも寄生して、いつ切られるんじゃないかとビクビクしながら仕事、
契約終了を通知されれば泣き落とし。悲惨な人生ですね。
氏んだほうがいいんじゃないですか。
R12GSで、フロント側の遊んでるアクセサリソケットから適当に電源引いて、
ナビとインカム用に使ってるんだけど、メインキーONのタイミングによって
定期的にアクセ電源がON-OFFを繰り返してしまう。
旧型で言うところのヒューズ切れてる症状だと思うんだけど、
なぜなんでしょう？？
ちなみに朝一のメインキーONでは、そういった症状なし。ある程度走行後に
メインキーを入れなおすとアクセ電源が1分後ぐらいに切れてしまう。
何度かメインキーを入り切りすると直る時もある。
識者の方、教えてください。
ナビとインカム用に使ってるんだけど、メインキーONのタイミングによって
定期的にアクセ電源がON-OFFを繰り返してしまう。
旧型で言うところのヒューズ切れてる症状だと思うんだけど、
なぜなんでしょう？？
ちなみに朝一のメインキーONでは、そういった症状なし。ある程度走行後に
メインキーを入れなおすとアクセ電源が1分後ぐらいに切れてしまう。
何度かメインキーを入り切りすると直る時もある。
識者の方、教えてください。
最新のコンピュータだと微弱電流は漏電と判断してカットする機能がついたらしい。
サービスキャンペーンでコンピュータ更新が行われたら初期の車種でもそうなるらしい。
ところで、０７モデルから電動サーボが廃止だってね。
サービスキャンペーンでコンピュータ更新が行われたら初期の車種でもそうなるらしい。
ところで、０７モデルから電動サーボが廃止だってね。
なんでだろ。
ミューミューうるさいからかな。
ミューミューうるさいからかな。
リニアな感触を優先したらしいよ。
ユニットも小型化できるし。＜電動倍力装置なしだと
バッテリーも持つし。
ブレーキマスターの径変えるだけでパワーあげるのかな・・・？
ユニットも小型化できるし。＜電動倍力装置なしだと
バッテリーも持つし。
ブレーキマスターの径変えるだけでパワーあげるのかな・・・？
直結汁
78 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 16:47:35 ID:dGYppheG
>>77
直結で運用してたけど、消し忘れでバッテリ上がりが怖いので
結線しなおしたのよ。
>>78
ほほー。でも、自分でカプラから引っ張ってるんでイマイチ
クレームしづらいな･･･
今度の車検時に聞いてみよう。ありがとう。
直結で運用してたけど、消し忘れでバッテリ上がりが怖いので
結線しなおしたのよ。
>>78
ほほー。でも、自分でカプラから引っ張ってるんでイマイチ
クレームしづらいな･･･
今度の車検時に聞いてみよう。ありがとう。
サーボ壊れ易いの？ 結構事例あり？
所詮は高価なギミックですよ。
あのウィ～ンに耐久性ありって思う人はいないよ。
あのウィ～ンに耐久性ありって思う人はいないよ。
BMWの中の人の心に変化が起きたのかな。
07モデルの入荷っていつ頃からだったっけ？
07モデルの入荷っていつ頃からだったっけ？
84 ：Rockster海苔：2006/07/31(月) 23:50:21 ID:Rv1Q3+uz
新品のバッテリなのにオルティメイト繋いでると、バッテリ不良と診断されてしまいます。なんでだろう???OTL
サーボの技術自体は結構確立していると思うんだよね。車とかで歴史もあるし俺はギミックな技術とは思わない。ABSとは違って車とそんなに技術的差異は無いようにおもうし。ただBMだから一抹の不安がある。だからぶっこわれた事例があるなら知りたいな。
ブレーキのサーボは４輪では歴史あるけど、ＢＭバイクの機構と
根本から違うからね、４輪のサーボは電気モータは使ってないよ。
技術的差異は大有り。
根本から違うからね、４輪のサーボは電気モータは使ってないよ。
技術的差異は大有り。
んだ。
4輪の電動サーボなんか聞いた事ねーぞ。
理由は簡単。
いくら信頼性上げても、故障する確率が増えることに
変わりないから。
4輪の電動サーボなんか聞いた事ねーぞ。
理由は簡単。
いくら信頼性上げても、故障する確率が増えることに
変わりないから。
88 ：774ＲＲ：2006/08/01(火) 10:18:24 ID:1VQOXv8k
確かに本国サイトのR1200Rのスペック項には
EVOの記述がない。
ホントに今年以降モデルはサーボ廃止なのか？
EVOの記述がない。
ホントに今年以降モデルはサーボ廃止なのか？
ディーラーメカがそういってたぞ。
前後連動のインテグラルは継承されるけどね。
完全に前後連動しないのはR1200Sだけじゃないかと言ってた。
俺的にはR1200Sのブレーキシステム＋R1200GSがほしいわ。
前後連動のインテグラルは継承されるけどね。
完全に前後連動しないのはR1200Sだけじゃないかと言ってた。
俺的にはR1200Sのブレーキシステム＋R1200GSがほしいわ。
90 ：Ｒ１２ＧＳ糊：2006/08/01(火) 11:07:22 ID:oSEImbMs
みなさんヘルメットはどこの被ってる?当方EVO4なんですけど雨の日はシールド周りから雨漏りあるんでもうひとつ新調しようかと考えとります。参考意見なりオススメのインプレお願いします。
>>87
> 4輪の電動サーボなんか聞いた事ねーぞ。
昔マツダのファミリアに電動油圧ブレーキサーボが採用されていました。
他にも採用例があったかもしれませんがハッキリ記憶にあるのはそれだけです。
しかしそれも一代限りで次のモデルチェンジ時には通常のバキュームサーボに戻ってました。
詳しい事情は知りませんがいろいろ問題があったようです。
> 4輪の電動サーボなんか聞いた事ねーぞ。
昔マツダのファミリアに電動油圧ブレーキサーボが採用されていました。
他にも採用例があったかもしれませんがハッキリ記憶にあるのはそれだけです。
しかしそれも一代限りで次のモデルチェンジ時には通常のバキュームサーボに戻ってました。
詳しい事情は知りませんがいろいろ問題があったようです。
どっかから用語がとっちらかっているように見えるので、念のため確認。
ABSサーボとブレーキブースター（倍力装置）をごっちゃにしていない？
4輪のABSサーボだって電動だっしょ？
ブレーキブースターはバキュームでさ。
問題は、BMWのバイクのブレーキブースターが電動だってこと。
エンジン負圧使うってったってバイクに使えるほど小型化はまだできていないし。
で、だったら電動のブレーキブースターを外して、倍力装置無しにマスターシリンダー
とキャリパー側のピストンの経をきっちり煮詰めて、ブレーキパットとローターをきっちり
作った方がフィーリングが自然だし、みんながなじみやすいってことだよね。
で、ABSのサーボは変わらず電動ということで。
なんか俺間違ってる？
ABSサーボとブレーキブースター（倍力装置）をごっちゃにしていない？
4輪のABSサーボだって電動だっしょ？
ブレーキブースターはバキュームでさ。
問題は、BMWのバイクのブレーキブースターが電動だってこと。
エンジン負圧使うってったってバイクに使えるほど小型化はまだできていないし。
で、だったら電動のブレーキブースターを外して、倍力装置無しにマスターシリンダー
とキャリパー側のピストンの経をきっちり煮詰めて、ブレーキパットとローターをきっちり
作った方がフィーリングが自然だし、みんながなじみやすいってことだよね。
で、ABSのサーボは変わらず電動ということで。
なんか俺間違ってる？
合ってるから心配するな。
BMWに20代前半で乗るのって変ですかね？
ﾛｯｸｽﾀｰがとても気になります。
ﾛｯｸｽﾀｰがとても気になります。
>>96
ぜんぜんヘンじゃないよ。俺も24から乗ってたし。
ぜんぜんヘンじゃないよ。俺も24から乗ってたし。
俺なんか２８で１１RT乗ってるよ～
オヤヂに大人気ｗ
オヤヂに大人気ｗ
２０代前半でロクスタだと、何で選ぶのかね
ウチにもロクスタ飼ってるけど、コーナリング８の見た目２かな
あとは、BMは思いっきり洗車できるから持ってるわけだけど
最近出たスズキのナントカってつや消し黒の４００がロクスタそっくりなんだけど
色使いはともかく、あっちのがデザインはまとまってるね
ウチにもロクスタ飼ってるけど、コーナリング８の見た目２かな
あとは、BMは思いっきり洗車できるから持ってるわけだけど
最近出たスズキのナントカってつや消し黒の４００がロクスタそっくりなんだけど
色使いはともかく、あっちのがデザインはまとまってるね
現行Rシリーズは万一車体にダメージを受けた際のセーフガードってあるの？
例えばコンピュータプログラムで。
例えばコンピュータプログラムで。
ない。
たかだか２００万程度のモンに何を期待してるのかねえ
あ、空も飛べないし、おはようマイケルっても言ってくれない
あ、空も飛べないし、おはようマイケルっても言ってくれない
104 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:32:16 ID:dhJwV/Mq
デビッドハッセルホフ（マイケル）精神異常で搭乗拒否！
飛行機に話しかけたのか？
1年点検
なんてほんとは無いんだよね。１万キロ点検だけ。
日本じゃ年間２，３０００キロ程度しか乗らない人も多いからオイル交換とか推奨
する意味で便宜上設けてるって中の人が言ってたな。
日本じゃ年間２，３０００キロ程度しか乗らない人も多いからオイル交換とか推奨
する意味で便宜上設けてるって中の人が言ってたな。
いや >>106 は、単なるdat落ち防止のためのカキコだった。
ムキになられても…
ムキになられても…
ふーん
英語版のサービスマニュアルにも６０００マイル/1万キロ点検は書いてあるけどね
どこの中のひとだか
あ、脳の中か
英語版のサービスマニュアルにも６０００マイル/1万キロ点検は書いてあるけどね
どこの中のひとだか
あ、脳の中か
うっかり転倒した場合、レストブレーキ機能が作動することがある。
ABSインジケーターが素早くチカチカってなって、
ブレーキサーボが効かない、ストロークが長めになる。
解除するには、どういう手順を踏めばよいのかな。
ABSインジケーターが素早くチカチカってなって、
ブレーキサーボが効かない、ストロークが長めになる。
解除するには、どういう手順を踏めばよいのかな。
>>110
お店にいって、解除してもらう…
お店にいって、解除してもらう…
>>110
うっかり転倒すんなよｗ
うっかり転倒すんなよｗ
週末保守
電動サーボがなくなる替わりに、トラクションコントロールが装備されるって
ほんと？
ほんと？
初心者急増だから、補助輪着きも売れそうだお
明日、白馬の観察へ行くために、オイル交換しました。
タチゴケしてから、フロントディスクがブレーキ鳴きするようになった。
気のせいかな。
歪んでいるのかしら。
気のせいかな。
歪んでいるのかしら。
減りやすいローターだから、放っときゃ自然に収まるお。
>>119
消滅てこと？
消滅てこと？
121 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 12:31:38 ID:zvFwQQ/l
諏訪SAで､他人の事を考えない白馬へ向かうＤラーのつるんだやつらに駐輪場で囲まれてでられなくなった。ﾊﾞｲｸを6回位切り返してやっと出たら､一番邪魔な奴がだまってみてやがった。何か一言くらいないの？っていってやった｡
>>121
喧嘩売ったれ！
喧嘩売ったれ！
相手が嫌なヤツだったら、オレ、そうやって黙ってみてるよ。
立場的には逆で、たいていは相手は無線装備した団体で、
駐輪箇所の外側とか、スロープとかに我が物顔で止めるやつだけど。
こないだも某所のミーティングで、みんな整列して止めてるのに
その合間に、整理係が制止するのも聞かずに、えーから、と止めたバカがいたから
ゆーっくりウェア着て、グローブはめて、そこで気がついたふりしてグローブ脱いで階段まであるいて座って靴紐むすんで、
それからグローブ嵌めなおして、メット被って、ってしてやった
そのバカのせいでツレの団体もじっと待ってたな
無線で悪口いわれまくりだろうけど、キニシナイ
立場的には逆で、たいていは相手は無線装備した団体で、
駐輪箇所の外側とか、スロープとかに我が物顔で止めるやつだけど。
こないだも某所のミーティングで、みんな整列して止めてるのに
その合間に、整理係が制止するのも聞かずに、えーから、と止めたバカがいたから
ゆーっくりウェア着て、グローブはめて、そこで気がついたふりしてグローブ脱いで階段まであるいて座って靴紐むすんで、
それからグローブ嵌めなおして、メット被って、ってしてやった
そのバカのせいでツレの団体もじっと待ってたな
無線で悪口いわれまくりだろうけど、キニシナイ
相手のレベルまで落ちなくてもいいじゃん
マスツーはソロと違って色々気を使わなきゃいけないんだからさ…或る程度優先されるべきだと思うな。
次からは、人の邪魔するのは止めた方が良いよ。
次からは、人の邪魔するのは止めた方が良いよ。
126 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 18:47:41 ID:zvFwQQ/l
いま白馬。野外ビアガーデン、巨大宴会場でふ。
127 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 20:07:38 ID:zvFwQQ/l
食べ物の行列待ちで、どこぞの団体の買い出し隊ﾘｰﾀﾞｰさんがひとの真後ろでガナってﾊﾞﾝﾊﾞﾝぶつかってきたので、振り向いて睨んだら「何か文句あるのか」だと。ぶつかりすぎだっていったら、ウエストバックが当たってるんだと逆ギレされました。仕方ないから謝りました。orz
明日どこ行こうかな。
中型→大型バイク免許と連続で取得したんでまだ自分でバイクを買ったことがないんだが、マイバイク１台目がBMWってやっぱり敷居高い？
そりゃCBとかFZに比べたら乗りにくいんだろうけど・・・。
個人的にはR1150R ROADSTERかROCKSTERがきになってます。
そりゃCBとかFZに比べたら乗りにくいんだろうけど・・・。
個人的にはR1150R ROADSTERかROCKSTERがきになってます。
試乗してみることお勧めします。
131 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:23:40 ID:vcgDMW7d
>>127
団体名を公開してやれよ。どうせ電車の中で大声で電話するようなやつだろ。
団体名を公開してやれよ。どうせ電車の中で大声で電話するようなやつだろ。
>129
中学生程度の英単語も間違える貴殿には敷居が高い乗り物だと思いまつ
中学生程度の英単語も間違える貴殿には敷居が高い乗り物だと思いまつ
133 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:42:11 ID:V8dq7y8H
中学生程度の英単語???
134 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:52:41 ID:zvFwQQ/l
>>131
まあ、全員がってわけじゃないからね…とめるやつもいなかったけど｡こいつらも含み、周りを見渡すと、前スレで白馬行きを進めなかった人の書き込みが理解できた気がする。もう行く事はないと思う。特に夜の部は絶対に。
まあ、全員がってわけじゃないからね…とめるやつもいなかったけど｡こいつらも含み、周りを見渡すと、前スレで白馬行きを進めなかった人の書き込みが理解できた気がする。もう行く事はないと思う。特に夜の部は絶対に。
>>132
釣りですか？
釣りですか？
>>127
団塊は権利を声高に叫ぶけど、地べたを舐めさせてやると大人しくなるお(^ω^)
団塊は権利を声高に叫ぶけど、地べたを舐めさせてやると大人しくなるお(^ω^)
>>121
蹴り倒してヨシ！俺様が許す！！
蹴り倒してヨシ！俺様が許す！！
>>132
"Roadster"で正解だぞ？ひょっとして"Roadstar"だと思ってる？？
"Roadster"で正解だぞ？ひょっとして"Roadstar"だと思ってる？？
釣れたつれた～って本当は(以下略
バイク置くためにクルマ用の駐車場確保出来たけど、２台置くこと出来るかな。
KとRと。
KとRと。
>>141
契約書は1台単位ではない？ 他の車輌を駐めてもOKなの？
契約書は1台単位ではない？ 他の車輌を駐めてもOKなの？
>>129
BMWが特別乗りにくいかという質問だとしたら、そんなことは
ないと思います。乾式クラッチの扱いとか、気をつけたほうが
いいことはありますが。
ただ、BMWにかぎらず重たいバイクは慣れるまで苦労すると
思いますよ。立ちゴケは覚悟の上で。あらかじめコケるものだと
思っていれば、イザというとき泣かずにすむでしょう。
BMWが特別乗りにくいかという質問だとしたら、そんなことは
ないと思います。乾式クラッチの扱いとか、気をつけたほうが
いいことはありますが。
ただ、BMWにかぎらず重たいバイクは慣れるまで苦労すると
思いますよ。立ちゴケは覚悟の上で。あらかじめコケるものだと
思っていれば、イザというとき泣かずにすむでしょう。
>>144
それなら、2台同時に駐めても問題ないのかな。だとしたら羨ましい。
自分の場合は契約書にナンバー記入する必要があり、また不動産屋が
四輪の契約者からのクレームを嫌って、1台のみと念を押されたよ。
いずれにせよ物理的なスペースを計ってみるのがいちばんと思う。
KとRなら、平行にして、ギリギリ入るんじゃないかな。(LT除く)
ただし車輌のスペースの他に、左右のクルマのドアを逃がす空間を
確保するため、センスタで立てる必要はあるかもしれない。
路面がアスファルトだと夏は柔らかくなるので、鉄やステンの板を敷いた
方が良いかも。
もし移動式のアンカーを設置して地球ロックするなら、それ用のスペース
も要る。車輌の下に敷ける板型のアンカーが市販されてる。
それなら、2台同時に駐めても問題ないのかな。だとしたら羨ましい。
自分の場合は契約書にナンバー記入する必要があり、また不動産屋が
四輪の契約者からのクレームを嫌って、1台のみと念を押されたよ。
いずれにせよ物理的なスペースを計ってみるのがいちばんと思う。
KとRなら、平行にして、ギリギリ入るんじゃないかな。(LT除く)
ただし車輌のスペースの他に、左右のクルマのドアを逃がす空間を
確保するため、センスタで立てる必要はあるかもしれない。
路面がアスファルトだと夏は柔らかくなるので、鉄やステンの板を敷いた
方が良いかも。
もし移動式のアンカーを設置して地球ロックするなら、それ用のスペース
も要る。車輌の下に敷ける板型のアンカーが市販されてる。
>>145
なるほど。
二台停めると、クレームが来る場合があると。
それは注意しないといけないですね。
うちも駐車場利用者には気を使います。競争が半端じゃなかったから。
文句言われないように、気をつけます。契約更新されなかったりしたら嫌ですものね。
二台停めるのは、今は控えたほうがいいかな。
なるほど。
二台停めると、クレームが来る場合があると。
それは注意しないといけないですね。
うちも駐車場利用者には気を使います。競争が半端じゃなかったから。
文句言われないように、気をつけます。契約更新されなかったりしたら嫌ですものね。
二台停めるのは、今は控えたほうがいいかな。
そもそもクルマ用の駐車場にバイクおいて良いのかは確認してる？
バイクはもう、ペット抜いて不動産屋にトラブルの原因として嫌がられるＮｏ．１だぞ。
バイクはもう、ペット抜いて不動産屋にトラブルの原因として嫌がられるＮｏ．１だぞ。
アスファルトスタンドでヘコむしなあ
>>147
バイク用の駐輪場もあるけど、おもに原付を想定したスペースで、大型は置けない。
しかも現在、満杯。
バイクを置いちゃいけないとは契約書には書いていない。
ただし、今後、傍若無人な行為が目にあまれば、苦情が来て、管理組合からなにか言われるかもしれない。
だから、駐車スペースでは洗車もしないでコイン洗車場に持っていくし、
エンジンは道路に出てから始動するよう心がけている。
バイク用の駐輪場もあるけど、おもに原付を想定したスペースで、大型は置けない。
しかも現在、満杯。
バイクを置いちゃいけないとは契約書には書いていない。
ただし、今後、傍若無人な行為が目にあまれば、苦情が来て、管理組合からなにか言われるかもしれない。
だから、駐車スペースでは洗車もしないでコイン洗車場に持っていくし、
エンジンは道路に出てから始動するよう心がけている。
>バイクを置いちゃいけないとは契約書には書いていない。
そーゆー態度が無用なルール作るんだと思うけどなあ
誰も止める人がいないから、ルールなし
誰かがルールないからと、なし崩し的にとめる
誰かからクレーム、ルールがつくられる
コレを避けるには事前に確認して言質もらっとくか、
クレーム出ない様にするしかない
クレームでない様には気をつけてるみたいだけど、
あくまでもバイク乗りの立場の気の使い方に思うから、
やっぱクレーム出る可能性はあると思うよ
そーゆー態度が無用なルール作るんだと思うけどなあ
誰も止める人がいないから、ルールなし
誰かがルールないからと、なし崩し的にとめる
誰かからクレーム、ルールがつくられる
コレを避けるには事前に確認して言質もらっとくか、
クレーム出ない様にするしかない
クレームでない様には気をつけてるみたいだけど、
あくまでもバイク乗りの立場の気の使い方に思うから、
やっぱクレーム出る可能性はあると思うよ
ウチも自動車用駐車場に大型２台停めてる。
入居した時に交渉したら、１台2000×２で良いって言ってくれたのだ。
バイクを増やしたり、自動車を停める場合は言わなくちゃならない。
それでもなるべく近所からクレームがつかないように、アイドリングはちょっと
離れた場所まで行ってやったりしてる。でも問題は、バイクが駐車してあると
そこが有料駐車場にもかかわらず、アホな兄ちゃんやらオッちゃんが、
「お、ここバイク停めていいんだ」って、勝手にバイクやらスクーターを停め
はじめちゃう事……
「割れ窓の理論」でほっておくと、どんどん無法な駐車が増えてゆくんで、
大家に断わってマメに注意文を置いて排除してるよ。
「自分はマナーをまもるから…」でやってても、こういった連中が増えると、
まとめて違法駐車バイクで問題になっちゃうと思う。
入居した時に交渉したら、１台2000×２で良いって言ってくれたのだ。
バイクを増やしたり、自動車を停める場合は言わなくちゃならない。
それでもなるべく近所からクレームがつかないように、アイドリングはちょっと
離れた場所まで行ってやったりしてる。でも問題は、バイクが駐車してあると
そこが有料駐車場にもかかわらず、アホな兄ちゃんやらオッちゃんが、
「お、ここバイク停めていいんだ」って、勝手にバイクやらスクーターを停め
はじめちゃう事……
「割れ窓の理論」でほっておくと、どんどん無法な駐車が増えてゆくんで、
大家に断わってマメに注意文を置いて排除してるよ。
「自分はマナーをまもるから…」でやってても、こういった連中が増えると、
まとめて違法駐車バイクで問題になっちゃうと思う。
>>137
バイクに関しては入居時からの経緯があって、それは管理者側に伝えてある。
ただし一般の入居者は、そういう事を知らない。気を使うゆえん。
>>138
自分は気をつけているつもりでも、他の入居者が勝手に真似して、
「バイクけしからん」とひんしゅくを買う事態は起こりえますね。
バイクに関しては入居時からの経緯があって、それは管理者側に伝えてある。
ただし一般の入居者は、そういう事を知らない。気を使うゆえん。
>>138
自分は気をつけているつもりでも、他の入居者が勝手に真似して、
「バイクけしからん」とひんしゅくを買う事態は起こりえますね。
>>146
1日遅れの書き込みで、もう役立たないかもしれないけど、自分の経験から伝えるよ。
できれば「アドレス欄」に貴方のNoを入れてくれると区別しやすいかな。
それぞれの立場 (大家、不動産屋、ドライバー、ライダー) を考慮すると、バイクだけ
別扱いというのは説明しづらいのが正直なところ。逆に同じ条件 (金額、台数) ならば
不動産屋はクレームへの言い訳ができる
加えて、駐車場内での事故、早朝や夜の騒音、転倒等でクルマへの物損等、気づかう
ことは予想以上に多かった。いずれも不動産屋の担当者から口頭で要求された。
ということで、自分からのアドバイスとしては、(1)バイクを駐めることを不動産屋 and/or大家
と事前に合意し、(2)クルマと同じ条件で契約する。(3) 上記気遣いを実践する。
自分もバイク乗りだし、2台所有する大変さも分かるよ。でも、一般人にとってはバイクは
まだまだ特別な乗り物。大人として、紳士的に対応して、信頼を得るしかないと思う。
1日遅れの書き込みで、もう役立たないかもしれないけど、自分の経験から伝えるよ。
できれば「アドレス欄」に貴方のNoを入れてくれると区別しやすいかな。
それぞれの立場 (大家、不動産屋、ドライバー、ライダー) を考慮すると、バイクだけ
別扱いというのは説明しづらいのが正直なところ。逆に同じ条件 (金額、台数) ならば
不動産屋はクレームへの言い訳ができる
加えて、駐車場内での事故、早朝や夜の騒音、転倒等でクルマへの物損等、気づかう
ことは予想以上に多かった。いずれも不動産屋の担当者から口頭で要求された。
ということで、自分からのアドバイスとしては、(1)バイクを駐めることを不動産屋 and/or大家
と事前に合意し、(2)クルマと同じ条件で契約する。(3) 上記気遣いを実践する。
自分もバイク乗りだし、2台所有する大変さも分かるよ。でも、一般人にとってはバイクは
まだまだ特別な乗り物。大人として、紳士的に対応して、信頼を得るしかないと思う。
お盆の時期ホカイドーの船、取れね～！
とりあえず青森でキャンセル待ちしてみるかなぁ～
とりあえず青森でキャンセル待ちしてみるかなぁ～
大間まで走れ。
台風来るね。
>>156
大間なら確実に乗れる？
大間なら確実に乗れる？
>>158
多少待つ覚悟があればね
多少待つ覚悟があればね
帰れなかったら大問題だから
帰りの船だけは確実に確保したいんだが・・・
帰りの船だけは確実に確保したいんだが・・・
バイク置いて本人だけ帰ってくりゃいいじゃん。
人だけならすぐ乗れるの？
163 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 08:07:06 ID:3h3hoJiS
２等なら確実に乗れます。
165 ：亀田史郎：2006/08/10(木) 00:46:32 ID:DBYWFZKp
r1100rtに1150のフロントカール付きますかね？
166 ：亀田史郎：2006/08/10(木) 00:49:35 ID:DBYWFZKp
あと精度のいい車高調無いですかね
167 ：亀田史郎：2006/08/10(木) 00:50:45 ID:DBYWFZKp
水平対向腹下４本出しすぼぼぼ・・・最高でさうよね？
168 ：亀田史郎：2006/08/10(木) 00:51:16 ID:DBYWFZKp
ちなみに車はS500です
息子さんたち連れて氏んでください
MOJ会報に載っていたけど、スリップオンフルエキゾーストマフラーって、ノーマルとどこが違うの？
騒音が大きくなるの？
そのマフラーつけて純正パニアもつけられる？
騒音が大きくなるの？
そのマフラーつけて純正パニアもつけられる？
286 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/02(水) 07:58:27 ID:U9lW4oCH
>>243
>>244
当事者の大型トラック海苔です。バイクも乗ってるもんで、
書かせてもらいます。
当時6台ぐらいで大型が団子状態で走ってたんですわ、
二人乗りのバイクが追い越して行って
カーブを曲がったら道路の中央に何か横たわってる、
俺は鹿だと思って路肩に避けたんだけど何台かは轢いちゃったみたいです。
鹿怖ぇ～なんて思ってたら路肩にバイク倒れてて.....
.....えっっ....人間..........
すぐ停まって救助に向かったけど子供はバイクと路肩まで飛んで行った
から助かったんだ、救急車＆警察呼びながら後続車止めて、
父親の所へ行ったんだけど手前3mで足が止まったよ..
現場検証の時、警察が寝袋が後輪に絡んでいるのを俺に見せて
これが原因で転倒したって言ってたけど、なんか？？
みなさんに聞きたいのですが、
バイクはBMWのビックスクーターっぽくみえるヤツです、
シャフトドライブでエアロっぽいホイールで
後ろと左右に黒いBOX着いていました。
その状態で巻き込むんですかね？
転倒していたバイクの後輪はねぶくろが比較的綺麗な状態で絡まっていて
左のBOXが取れて転がってました。
どう見ても何かが原因で転倒 ー 左BOX取れる ー 荷物絡む ー 停止
じゃないのかな？走行中に寝袋絡んだら寝袋もビリビリになると思うけど
どうなのかな？
俺は20:30過ぎから現場検証、車両検分、調書と解放されたのが翌5:30でした。
でも轢いた運転手は業務上過失致死だから帰れなかったみたい
>>243
>>244
当事者の大型トラック海苔です。バイクも乗ってるもんで、
書かせてもらいます。
当時6台ぐらいで大型が団子状態で走ってたんですわ、
二人乗りのバイクが追い越して行って
カーブを曲がったら道路の中央に何か横たわってる、
俺は鹿だと思って路肩に避けたんだけど何台かは轢いちゃったみたいです。
鹿怖ぇ～なんて思ってたら路肩にバイク倒れてて.....
.....えっっ....人間..........
すぐ停まって救助に向かったけど子供はバイクと路肩まで飛んで行った
から助かったんだ、救急車＆警察呼びながら後続車止めて、
父親の所へ行ったんだけど手前3mで足が止まったよ..
現場検証の時、警察が寝袋が後輪に絡んでいるのを俺に見せて
これが原因で転倒したって言ってたけど、なんか？？
みなさんに聞きたいのですが、
バイクはBMWのビックスクーターっぽくみえるヤツです、
シャフトドライブでエアロっぽいホイールで
後ろと左右に黒いBOX着いていました。
その状態で巻き込むんですかね？
転倒していたバイクの後輪はねぶくろが比較的綺麗な状態で絡まっていて
左のBOXが取れて転がってました。
どう見ても何かが原因で転倒 ー 左BOX取れる ー 荷物絡む ー 停止
じゃないのかな？走行中に寝袋絡んだら寝袋もビリビリになると思うけど
どうなのかな？
俺は20:30過ぎから現場検証、車両検分、調書と解放されたのが翌5:30でした。
でも轢いた運転手は業務上過失致死だから帰れなかったみたい
298 名前：286です[] 投稿日：2006/08/03(木) 05:23:07 ID:0vMvlZmb
>>291
ビックスクーターじゃ無くスクーターっぽく見えるBMWのバイクでした。
寝袋はネットで固定してあり（右側はBOXに掛けていました）
左のBOXが外れないと絡まないと思う
シャフトドライブのバイクだったのでよけい絡みにくいだろうし
>>287
調書の時、死因は轢死って書いてました、
実際、俺の前のトラックは頭轢いちゃってるし、
書こうか迷ったんですが
当事者のドライバーが集まって話している時、出た話ですが
バイクに続いて抜かして行った某会社のトラックが
バイクを煽っていたって言ってるのです。
誰も転倒の瞬間を見ていないのでそれが原因かは判らないのですが
警察にもその会社名まで話したのですが
前に書いた通り寝袋を見せられてこれが原因だって言われました。
救急隊の担架に乗せられる時の娘さんの
痛いよー やめてー パパー パパー
って声が頭から離れません、俺にも6才の娘がいるから、、
>>291
ビックスクーターじゃ無くスクーターっぽく見えるBMWのバイクでした。
寝袋はネットで固定してあり（右側はBOXに掛けていました）
左のBOXが外れないと絡まないと思う
シャフトドライブのバイクだったのでよけい絡みにくいだろうし
>>287
調書の時、死因は轢死って書いてました、
実際、俺の前のトラックは頭轢いちゃってるし、
書こうか迷ったんですが
当事者のドライバーが集まって話している時、出た話ですが
バイクに続いて抜かして行った某会社のトラックが
バイクを煽っていたって言ってるのです。
誰も転倒の瞬間を見ていないのでそれが原因かは判らないのですが
警察にもその会社名まで話したのですが
前に書いた通り寝袋を見せられてこれが原因だって言われました。
救急隊の担架に乗せられる時の娘さんの
痛いよー やめてー パパー パパー
って声が頭から離れません、俺にも6才の娘がいるから、、
事故が怖くて、バイクの乗るのを躊躇う時がある
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149772011/286-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149772011/286-
トラドラはキチガイ
保守
スクーターっぽく見えるBMWのバイクって？
スクーターっぽく見えるBMWのバイクって？
RTとかLTじゃねーの
パニアはしっかり羽目とかないと外れる事あるらしい。
実際走行中にｶﾞﾀｶﾞﾀ音したから停めたら
下の所をｷﾁﾝﾄハメズにパニアのせてロック状態で走ってたorz
実際走行中にｶﾞﾀｶﾞﾀ音したから停めたら
下の所をｷﾁﾝﾄハメズにパニアのせてロック状態で走ってたorz
あたりめーじゃん
ちゃんと閉まってないとツメ折れるしそれどころか、ちゃんとハメてても外れることある
BMWの逃げ道は最大積載量と速度制限で、フルパニアでたしか10kgとか15kgとか、
130km/hとかが制限のはず
ちゃんと閉まってないとツメ折れるしそれどころか、ちゃんとハメてても外れることある
BMWの逃げ道は最大積載量と速度制限で、フルパニアでたしか10kgとか15kgとか、
130km/hとかが制限のはず
今日は湾岸線でポルシェ９１１に道を譲りました。
後ろから追いつこうとしましたが、あまりに速くて追いつけませんでした。orz
ちなみにR1200GSです。
後ろから追いつこうとしましたが、あまりに速くて追いつけませんでした。orz
ちなみにR1200GSです。
パニア付けたままでもメーター240ｷﾚﾒｰﾃﾙは出る。
荷物満載だとさすがに高速ｺｰﾅｰは走りづらいが…
ポルシェの場合は離される前に加速で背後にﾋﾟｯﾀﾘ張り付くべし
相手がターボでなきゃ暫くはイケルo(^-^)o
そんな私はR1100S マッタリ走れるコイツが好き
(＃^.^＃)
荷物満載だとさすがに高速ｺｰﾅｰは走りづらいが…
ポルシェの場合は離される前に加速で背後にﾋﾟｯﾀﾘ張り付くべし
相手がターボでなきゃ暫くはイケルo(^-^)o
そんな私はR1100S マッタリ走れるコイツが好き
(＃^.^＃)
ふーん、Ｓって２４０も出るんだ
･･･夏休みだなあ
つかガキのクセにＢＭがいいなんてシブいなおまえ
友達いないだろｗ
･･･夏休みだなあ
つかガキのクセにＢＭがいいなんてシブいなおまえ
友達いないだろｗ
>>181 おまえﾍﾀﾚだね～(´～`；)
俺もバイクでとばすのは良い事とは思わないがね…反省中
某地球内ｻｰｷｯﾄ走行会にてｺﾝﾃﾞｼﾞ片手動画撮影時の一部を
直線長ければ確実にﾒｰﾀｰ読み240ｵﾛﾛは出るよ
つ http://t.pic.to/4sra3携帯のみでね
友達写ってるしブレも酷いのでこれで勘弁して（^人^）
俺もバイクでとばすのは良い事とは思わないがね…反省中
某地球内ｻｰｷｯﾄ走行会にてｺﾝﾃﾞｼﾞ片手動画撮影時の一部を
直線長ければ確実にﾒｰﾀｰ読み240ｵﾛﾛは出るよ
つ http://t.pic.to/4sra3携帯のみでね
友達写ってるしブレも酷いのでこれで勘弁して（^人^）
183 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:36:40 ID:CzcoZLPT
カタログデータより、遥かに速く走れるお前ら素敵ｗ
1100Sのパニア付の240㌔が一番素敵！ｗ
って、一人かｗ
1100Sのパニア付の240㌔が一番素敵！ｗ
って、一人かｗ
ｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀだって…ぷぶぷ
おまえのﾓﾉｻｼが短いのはわかったけど
あまり自慢げに知ったかしない方がいいぞ。
痛いから…
おまえのﾓﾉｻｼが短いのはわかったけど
あまり自慢げに知ったかしない方がいいぞ。
痛いから…
185 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:04:28 ID:Z1Q2clTV
RTの限定車を見たけど
ハザードスイッチなくなってましたね
０７モデルに切り替わったのでしょうか？
自分のは４月納車でしたがついていますが
もしかして０５モデルだったのかな？
ハザードスイッチなくなってましたね
０７モデルに切り替わったのでしょうか？
自分のは４月納車でしたがついていますが
もしかして０５モデルだったのかな？
マフラーのみ交換の1100Sはメーター読み240出るよ。
FISCOで確認済み。
FISCOで確認済み。
1200GSは何キロくらい出る？
カタログでは200キロとなっているが。
カタログでは200キロとなっているが。
>>187
頑張ればもう少し行くけどだいたいそんなもんです。
頑張ればもう少し行くけどだいたいそんなもんです。
189 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:49:09 ID:L8X18TGd
RTの限定車って、あの白いやつのこと？
190 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:57:04 ID:ubbxroXW
スレちがいですいません
とほほ
Ｋ１２００ＲＳを盗まれてしまいました。
秋葉原の大通りに止めて1時間あまり買い物をしている間に忽然と消えてしまいました。
このごろ都内ではハーレーなどの大型車が次々と盗難されているそうです。
またしても窃盗団でしょうか・・・
皆さんは大事なバイクを盗まれないように、しっかりとガードしてくださいね。
マルチ失礼しました。
とほほ
Ｋ１２００ＲＳを盗まれてしまいました。
秋葉原の大通りに止めて1時間あまり買い物をしている間に忽然と消えてしまいました。
このごろ都内ではハーレーなどの大型車が次々と盗難されているそうです。
またしても窃盗団でしょうか・・・
皆さんは大事なバイクを盗まれないように、しっかりとガードしてくださいね。
マルチ失礼しました。
191 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 23:30:02 ID:L8X18TGd
それはご愁傷様です。ところで、盗難時、ハンドルロックのみでしたか。
さすがプロだ。
アニメのステッカー付きのＢＭＷなんて、気持ち悪くて触るのも嫌だけどな。
キモヲタの体液でも付いてそうで。
アニメのステッカー付きのＢＭＷなんて、気持ち悪くて触るのも嫌だけどな。
キモヲタの体液でも付いてそうで。
193 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 23:57:04 ID:Z8Ca3+a8
(´-`).｡ｏＯ（きっとアニメのステッカーが欲しかったんだよ）
お気の毒です。
でも、あの界隈はUDX等のバイク用有料駐車場がいくつかあるのに・・・
しかも大通りに停めておくなんて・・・
でも、あの界隈はUDX等のバイク用有料駐車場がいくつかあるのに・・・
しかも大通りに停めておくなんて・・・
195 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 05:18:09 ID:G7uO0pAK
>>191
止めたのは秋葉原の中央通りと平行して走っているやや人通りの少ない幹線道路の歩道で、
今にして思えばトラックも横付けしやすいし、人目は少ないしで泥棒には最高の条件でした。
ロックはハンドルロックとハンドルにヘルメットをワイヤーロック止めしていた程度の『無防備！』です。
通りの反対側には立駐があって警備員のオサーン２名がいましたが、泥棒には気付かなかったそうです
（当たり前か・・）
反省点としては、面倒でも人ごみの多い歩行者天国まで押していけば良かった（秋葉はＯＫ）と、
ブレーキディスクロックぐらいはかければ良かった。 orz
>>192->>193 PC用のレアな部品が欲しかったんすよ（超大型ヒートシンク）
万世橋署では、あまりに大型車の盗難が多いので特捜が立ち上がるらしいとおっしゃってましたが、どうなることやら・・・
そいでは嫌われ者のK海苔は消えます。長文すまそ
止めたのは秋葉原の中央通りと平行して走っているやや人通りの少ない幹線道路の歩道で、
今にして思えばトラックも横付けしやすいし、人目は少ないしで泥棒には最高の条件でした。
ロックはハンドルロックとハンドルにヘルメットをワイヤーロック止めしていた程度の『無防備！』です。
通りの反対側には立駐があって警備員のオサーン２名がいましたが、泥棒には気付かなかったそうです
（当たり前か・・）
反省点としては、面倒でも人ごみの多い歩行者天国まで押していけば良かった（秋葉はＯＫ）と、
ブレーキディスクロックぐらいはかければ良かった。 orz
>>192->>193 PC用のレアな部品が欲しかったんすよ（超大型ヒートシンク）
万世橋署では、あまりに大型車の盗難が多いので特捜が立ち上がるらしいとおっしゃってましたが、どうなることやら・・・
そいでは嫌われ者のK海苔は消えます。長文すまそ
んなバイクで買い物に行くとは・・・
しかも盗難多発地帯へわざわざ・・・
しかも盗難多発地帯へわざわざ・・・
198 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:50:56 ID:Wuurtff3
秋葉～上野界隈はマジで危ないらしい。
二輪の駐禁も厳しくなったし、
都内の移動は電車＆タクが多くなった。
二輪の駐禁も厳しくなったし、
都内の移動は電車＆タクが多くなった。
秋葉へフルカウルのリッターバイクで行って路上駐車っていうのは、オタクの行動？
これまでも何度も盗難報告があったっていうのに。
これまでも何度も盗難報告があったっていうのに。
くっそー、今までノントラブルだった1200GSだけどブレーキブースターが作動しねえ…
こうなるとお手上げなんだよなー、だけどレストブレーキの方が自然な感覚で止まりやすいｗｗｗ
あー修理に出すと時間食っちまうんだろうなorz
こうなるとお手上げなんだよなー、だけどレストブレーキの方が自然な感覚で止まりやすいｗｗｗ
あー修理に出すと時間食っちまうんだろうなorz
201 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:32:08 ID:wbLYUazb
↑パーツがくるまで毎日乗ってれば
きっと必殺のアイアンクローをマスターできるよ。
きっと必殺のアイアンクローをマスターできるよ。
>>200
そんなバイクで走ってたら危ないよ。早くディーラー行きなよ。
まだ保証期間だよね？それから治ったら報告聞かせて。
自分も12GSのABSユニット交換したよ。国内に部品がなくて、取り寄せるとかで
1月位かかった気がする。でもディーラーメカの選択肢はこれしかなかった。
そんなバイクで走ってたら危ないよ。早くディーラー行きなよ。
まだ保証期間だよね？それから治ったら報告聞かせて。
自分も12GSのABSユニット交換したよ。国内に部品がなくて、取り寄せるとかで
1月位かかった気がする。でもディーラーメカの選択肢はこれしかなかった。
ＡＢＳは壊れるもんじゃなくて、壊すもんだ、って
有名なディーラーメカの言葉があるよね
ヘタクソのせいで無駄なコストかかって、
結局車両代金もあがっちゃう
カンベンして欲しいよ、まったく
有名なディーラーメカの言葉があるよね
ヘタクソのせいで無駄なコストかかって、
結局車両代金もあがっちゃう
カンベンして欲しいよ、まったく
そんなに耐久性がないただのオモチャなのか。
>>202
修理代はいくらぐらいかかりました？
修理代はいくらぐらいかかりました？
レストブレーキ機能作動、即、ABSユニット交換ではないと思た。
たしかにABSは作動しないしサーボアシストも機能しないけど。
レストブレーキ機能が作動するに至った状況によると思う。
はじめ、そういう状況に遭遇したとき、高くつくなあと暗澹たる気持ちになったけど。
ユーザーが調整できないですものね。
マニュアル見ただけでは。
ディーラーに直行しなさいとしか書いていない。
たしかにABSは作動しないしサーボアシストも機能しないけど。
レストブレーキ機能が作動するに至った状況によると思う。
はじめ、そういう状況に遭遇したとき、高くつくなあと暗澹たる気持ちになったけど。
ユーザーが調整できないですものね。
マニュアル見ただけでは。
ディーラーに直行しなさいとしか書いていない。
207 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:32:17 ID:QPr6wIHV
>>２０３ＡＢＳは壊れるもんじゃなくて、壊すもんだ、って、、、伝伝
同友乗り方、操作方したら壊れるのでしょうか？
気になるな、ご存知なら教えて下さい。
同友乗り方、操作方したら壊れるのでしょうか？
気になるな、ご存知なら教えて下さい。
>>205
保証期間なので無償。原因不明で診断するとフォールトコードが記録されてる。、
まさにブラックボックス。他にも伝送系のトラブルが発生して、試行錯誤の結果
安定するまで1年くらいかかった。でも12GS気に入ってるから乗り続けるよ。
保証期間なので無償。原因不明で診断するとフォールトコードが記録されてる。、
まさにブラックボックス。他にも伝送系のトラブルが発生して、試行錯誤の結果
安定するまで1年くらいかかった。でも12GS気に入ってるから乗り続けるよ。
>>209
保証期間後だったらどうなったんだろう？
保証期間後だったらどうなったんだろう？
保証期間を延長するよ。
>>210
場合によりけり。
12GSは結構注目される。今が旬かな。
乗車するときに片足あげてひょいと乗れればカッコいいんだが、足が挙がりません。orz
どうやって乗るかはご想像に御任せします。
クリステル・チアリさんは出来るそうです。雑誌に書いてました。
場合によりけり。
12GSは結構注目される。今が旬かな。
乗車するときに片足あげてひょいと乗れればカッコいいんだが、足が挙がりません。orz
どうやって乗るかはご想像に御任せします。
クリステル・チアリさんは出来るそうです。雑誌に書いてました。
足をたたんでハイキックだよ。
ライエみたいに乗れば良いじゃん。
一部の人間には受けるぞ。
その他大勢には？の目で見られるだろけど。
一部の人間には受けるぞ。
その他大勢には？の目で見られるだろけど。
>>213
３回に1回はバイクに蹴りを喰らわすんですけど
３回に1回はバイクに蹴りを喰らわすんですけど
217 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:08:02 ID:+FY0uDpK
お盆休みに都内近郊しか走らない
俺が保守
俺が保守
>>214
また懐かしい名前を…
また懐かしい名前を…
ABSユニット交換って、40万円もするの。
それ、ABSユニットの「前後」の合計ですよね。
高ぁ～
2回目の交換ということは、3回目もあるかもしれない。ｗ
そりゃ、乗り換えたくなるわ。
それ、ABSユニットの「前後」の合計ですよね。
高ぁ～
2回目の交換ということは、3回目もあるかもしれない。ｗ
そりゃ、乗り換えたくなるわ。
４０万…。
腰が抜けますた。orz
腰が抜けますた。orz
売り抜ける喜び、、、、プライスレス
>>219
ABSユニットは車体の中央に1個ある。前後にあるのはブレーキキャリパーだよ。
透視図で見ると、沢山のパイプが出入りしていて、ちょうど心臓みたいに見える。
ところでABSと関連するか分からないけど、R1200Rで乗る新しいASC
(オートマチック・スタビリティ・コントロール)はかなり効果的みたいだ。
そのデモランの写真があった。
ttp://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/2006/07/from_bb_editor_52.html
ABSユニットは車体の中央に1個ある。前後にあるのはブレーキキャリパーだよ。
透視図で見ると、沢山のパイプが出入りしていて、ちょうど心臓みたいに見える。
ところでABSと関連するか分からないけど、R1200Rで乗る新しいASC
(オートマチック・スタビリティ・コントロール)はかなり効果的みたいだ。
そのデモランの写真があった。
ttp://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/2006/07/from_bb_editor_52.html
224 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:37:13 ID:IypROwY/
俺の周りでもR1150系でABS交換多発してるんだけど。
みんな30万～取られてるみたい。２回目もいる。
ディーラーもやんわりと乗り換えを勧めてくるらしい。
「売り抜ける～」が本当にシャレにならんバイクだとは。
ディーラーの言う通りに4年毎に乗り換えが賢明なの？
みんな30万～取られてるみたい。２回目もいる。
ディーラーもやんわりと乗り換えを勧めてくるらしい。
「売り抜ける～」が本当にシャレにならんバイクだとは。
ディーラーの言う通りに4年毎に乗り換えが賢明なの？
しかし、４０万て、、、
それに文句も言わないお金持ちさん相手だから
良いんだろうね。
ABSあるなしモデルの価格からしても、ボッタクリもいいところでしょ。
しかもABSユニットだけで車両価格の１/５ってなんだよ。
1000万する車なら納得するだろうけどよ。
本当にひで～な。
それに文句も言わないお金持ちさん相手だから
良いんだろうね。
ABSあるなしモデルの価格からしても、ボッタクリもいいところでしょ。
しかもABSユニットだけで車両価格の１/５ってなんだよ。
1000万する車なら納得するだろうけどよ。
本当にひで～な。
226 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:51:41 ID:EgIqCeaY
んじゃ、乗り換える場合には、ABSなしを選択っと。
普通の倫理感の有るメーカーならリコール。まあサービスなんとかなんて言い換えているメーカーだからな。
ストップアンドゴーの極端に多い日本だからじゃないの？リコールなら世界中のハズ？
それなりの速度60くらいから、交差点手前クラッチ早めにきってブレーキのみで停止して4年たつとABSが… 車重もあるし丁寧にエンブレつかわないと…じゃね
ストップアンドゴー仕様にはなってないのかも
それなりの速度60くらいから、交差点手前クラッチ早めにきってブレーキのみで停止して4年たつとABSが… 車重もあるし丁寧にエンブレつかわないと…じゃね
ストップアンドゴー仕様にはなってないのかも
あーご批判中の皆さん。
今般問題なのは電動ブレーキ倍力装置（電動ブレーキブースター、ひらたく言えばEVOブレーキの一部
の機能）の故障であって、ABS本体の故障ではありません。
重ねて言うけど、信頼できない大問題の悪者は電動のブレーキ倍力装置（電動ブレーキブースター、尻
の下あたりでブレーキかけるとニャーニャーいっているあ・い・つ）なんです。
で、こいつが壊れやすくてバカ高いものだっちゅーわけです。
EVOブレーキってのが、この厄介者とABSをパッケージングしたモノの総称なわけです。
で、今回のレストブレーキになっちゃった原因は、おそらく倍力装置の周辺の故障です。この時点でEVOブ
レーキの総取っ替えなんてことはあまり一般的な事例ではありませんので、ご安心ください。
それでも修理代は安くないから腹が立つ。
ちなみにみなさんABSサーボという単語を使っているけど、サーボとブースターはまったく異なる用途で使う
単語なんでお間違いなきよう。
サーボとは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%9C%E6%A9%9F%E6%A7%8B
ブースターとは
http://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006165.htm
（ここでは普通車を前提に書いているから、エンジン負圧を使ってブレーキペダルの踏力を倍力すると書い
ていますが、EVOブレーキでは電動の倍力装置でブレーキレパーからの握力を倍力するに読みかえてくだ
さい）
ちなみにBMWのサイトでも（R1200STだけど)ブレーキブースターとしています。
http://www.bmw-motorrad.jp/product/sports_tourers/R1200ST/technology.html
車いじりが趣味だったりする人にしてみれば混同することは少ないから、どこか大きいのサイトかなんか
で誤って使った例がそのまま一般化しちゃったんだろうなぁ。
今般問題なのは電動ブレーキ倍力装置（電動ブレーキブースター、ひらたく言えばEVOブレーキの一部
の機能）の故障であって、ABS本体の故障ではありません。
重ねて言うけど、信頼できない大問題の悪者は電動のブレーキ倍力装置（電動ブレーキブースター、尻
の下あたりでブレーキかけるとニャーニャーいっているあ・い・つ）なんです。
で、こいつが壊れやすくてバカ高いものだっちゅーわけです。
EVOブレーキってのが、この厄介者とABSをパッケージングしたモノの総称なわけです。
で、今回のレストブレーキになっちゃった原因は、おそらく倍力装置の周辺の故障です。この時点でEVOブ
レーキの総取っ替えなんてことはあまり一般的な事例ではありませんので、ご安心ください。
それでも修理代は安くないから腹が立つ。
ちなみにみなさんABSサーボという単語を使っているけど、サーボとブースターはまったく異なる用途で使う
単語なんでお間違いなきよう。
サーボとは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%9C%E6%A9%9F%E6%A7%8B
ブースターとは
http://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006165.htm
（ここでは普通車を前提に書いているから、エンジン負圧を使ってブレーキペダルの踏力を倍力すると書い
ていますが、EVOブレーキでは電動の倍力装置でブレーキレパーからの握力を倍力するに読みかえてくだ
さい）
ちなみにBMWのサイトでも（R1200STだけど)ブレーキブースターとしています。
http://www.bmw-motorrad.jp/product/sports_tourers/R1200ST/technology.html
車いじりが趣味だったりする人にしてみれば混同することは少ないから、どこか大きいのサイトかなんか
で誤って使った例がそのまま一般化しちゃったんだろうなぁ。
>>229
俺も１００％の自信があるわけじゃないけど、
『握力に応じてブレーキの効き具合を調節する装置』という用途の言葉である限り、
『ブレーキブースター』を『ブレーキサーボ』と言い換えても間違いにはならない
んじゃないの？車の場合でも同様だけど。
EVOブレーキのブレーキブースターは、サーボ機構を用いて実現されているよね。
もし、『サーボ』と『ブースター』は違う言葉なんだ、という話であれば、まぁそれは当然。
俺も１００％の自信があるわけじゃないけど、
『握力に応じてブレーキの効き具合を調節する装置』という用途の言葉である限り、
『ブレーキブースター』を『ブレーキサーボ』と言い換えても間違いにはならない
んじゃないの？車の場合でも同様だけど。
EVOブレーキのブレーキブースターは、サーボ機構を用いて実現されているよね。
もし、『サーボ』と『ブースター』は違う言葉なんだ、という話であれば、まぁそれは当然。
ABSが付いているおかげで、
任意保険が年間１万円程安くなっています。
すなわち40年以上壊れなければいいのですから、
もう元が取れたようなものですよね。
任意保険が年間１万円程安くなっています。
すなわち40年以上壊れなければいいのですから、
もう元が取れたようなものですよね。
いいBMとは新型のBMの事だって格言が有るけど、バイクも同じとは。
後は、ﾒｰｶｰが「胡椒が多いのでは無く、扱い方に問題が有る」なんて声明出したらまんま車と同じになるな。
後は、ﾒｰｶｰが「胡椒が多いのでは無く、扱い方に問題が有る」なんて声明出したらまんま車と同じになるな。
その格言、ポルシェで聞いたな。
>>232
そりゃポルシェのコトか？
そりゃポルシェのコトか？
そうかな？俺はBMで見たような気がすんだけどな。
CG辺りでベンツとBMを比較した文章だったと思う。
CG辺りでベンツとBMを比較した文章だったと思う。
最良のポルシェは最新のポルシェ
>>225
ABS本体の故障ではないという点において同意。
ただし、それが電動ブレーキブースターの「故障」であるという点において、賛同しかねる。
故障なら修理が必要です。
しかし実際は、レストブレーキ機能が働く場合、ディーラーに行くわけですが、
かならずしも修理するわけではないようです。
修理しようがしまいがレストブレーキ機能を元に戻すのはめんどくさいことに変わりありません。
どうしてメーカーがそういう仕様にしたのか分かりませんが。
ABS本体の故障ではないという点において同意。
ただし、それが電動ブレーキブースターの「故障」であるという点において、賛同しかねる。
故障なら修理が必要です。
しかし実際は、レストブレーキ機能が働く場合、ディーラーに行くわけですが、
かならずしも修理するわけではないようです。
修理しようがしまいがレストブレーキ機能を元に戻すのはめんどくさいことに変わりありません。
どうしてメーカーがそういう仕様にしたのか分かりませんが。
>>232
それはフェラーリでは？
それはフェラーリでは？
でもいいバイクは壊れないバイクだろうし、いい車は壊れない車だろうな。
ブランドの何がブランドって、信用だろ。エルメスにしてもグッチにしても、
他のメーカが真似できない品質の馬具なんかを作ってたからブランド。
あのマークが欲しいだけなら韓国製のパチで十分。マークじゃなくて中身。
じゃ、何かい？最近のBMWとYAMUDAやHYUNDAIの違いはマーク程度？
…案外そうなのかもしれんな。
他のメーカが真似できない品質の馬具なんかを作ってたからブランド。
あのマークが欲しいだけなら韓国製のパチで十分。マークじゃなくて中身。
じゃ、何かい？最近のBMWとYAMUDAやHYUNDAIの違いはマーク程度？
…案外そうなのかもしれんな。
ＢＭＷのスレなんだから、もっとＢＭＷのいいところを書きましょう。
>>242
珍の趣味とあわない。
珍の趣味とあわない。
得意げなオッサンに話しかけられる
「を～俺、昔乗ってんたんだよ～」
あんまりワルに見えない
高速道路で快適
水平対抗二気筒は他に見かけない
高速道路で快適
水平対抗二気筒は他に見かけない
これいくら？
248 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 08:06:51 ID:kyO7Z/60
ナンシーおじさん
いくらちゃん
高速すり抜けしても、相手が開けてくれるお
語尾に お ってつけている書き込み、馬鹿っぽいよね。
R80当たりの古いBMをトコトコ乗ってるのが一番イイと思わせる、新しいBMの修理の高さよ。
とりあえずベーシックライン買うかｗ
BMWもハーレーもインジェクションになってからは
微妙な存在になってきたね。国産と土俵が近くなってきたような
微妙な存在になってきたね。国産と土俵が近くなってきたような
インジェクションになって２３年も経つのにいつ近づいたんだよｗ
257 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 16:24:58 ID:7UyXq4Wp
まあまあ、知ったかぶりしたいﾔｼは、どこんでもいるよ
258 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 17:42:57 ID:4Dc+Vlal
現行Ｒシリーズのバックミラー、なんとかする気は無いのかな。
後ろ見えないじゃん。
ＡＢＳなどのブレーキまわり、
足まわりの電子装備より先にやることの様な気が。
バックミラー見ないジイサマ達には不満ないんだろうけどさ。
勿論、ミラーはつけ変えてるし、後方直接目視はかかさないよ
後ろ見えないじゃん。
ＡＢＳなどのブレーキまわり、
足まわりの電子装備より先にやることの様な気が。
バックミラー見ないジイサマ達には不満ないんだろうけどさ。
勿論、ミラーはつけ変えてるし、後方直接目視はかかさないよ
259 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 17:43:53 ID:4Dc+Vlal
現行Ｒシリーズのバックミラー、なんとかする気は無いのかな。
後ろ見えないじゃん。
ＡＢＳなどのブレーキまわり、
足まわりの電子装備より先にやることの様な気が。
バックミラー見ないジイサマ達には不満ないんだろうけどさ。
勿論、ミラーはつけ変えてるし、後方直接目視はかかさないよ
後ろ見えないじゃん。
ＡＢＳなどのブレーキまわり、
足まわりの電子装備より先にやることの様な気が。
バックミラー見ないジイサマ達には不満ないんだろうけどさ。
勿論、ミラーはつけ変えてるし、後方直接目視はかかさないよ
260 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 17:48:39 ID:4Dc+Vlal
携帯から書き込みなんだけど、間違えて二回書き込んでしまってすいません。
>>256
2016年からの書き込み乙w
2016年からの書き込み乙w
昔素敵なビーマーに愛車のK100を、こんなのBMじゃないと言われて忘れてたけど今はKもBM扱いしてもらえるんだ
勘違いすまん
勘違いすまん
それはまた絵に書いたような素敵なビーマーに逢われたのですね。
>>262
むしろ今はK100こそBMWの
むしろ今はK100こそBMWの
ホームラン王です。
266 ：774RR：2006/08/18(金) 21:24:55 ID:16ZKaRHu
別にミラーに不満は無いのだが はて？
ABSレス車のK1200Rに試乗してきた。ブレーキフィールが自然だ。
R1200SのABSは倍力装置ないから違和感はあまりないとは思うんだけどABSレス買うか、ABSつき買うか迷うなぁ。
それより納期が問題だけど・・・orz
R1200SのABSは倍力装置ないから違和感はあまりないとは思うんだけどABSレス買うか、ABSつき買うか迷うなぁ。
それより納期が問題だけど・・・orz
>>266
ミラー不満ありますよ。振動でよく見えない。特にスロットル側が。ハーレーよりマシですが。
後方目視もするが、実際は、迫ってくるクルマのスピード感がよく掴めない。
しばらく見ていないとそういう感覚が掴めないんです。
まさか後方をじ～っと見ているわけにもいかない。
ちらっと見て、ランプから本線に入っています。
今までは運がよかったんですけどね。
ミラー不満ありますよ。振動でよく見えない。特にスロットル側が。ハーレーよりマシですが。
後方目視もするが、実際は、迫ってくるクルマのスピード感がよく掴めない。
しばらく見ていないとそういう感覚が掴めないんです。
まさか後方をじ～っと見ているわけにもいかない。
ちらっと見て、ランプから本線に入っています。
今までは運がよかったんですけどね。
実際、ミラーアダプターなるのを作っている方がいて買う人もいるのだから、
純正ミラーの視界か形状に不満を持っている方も少なくないのかな？
純正ミラーの視界か形状に不満を持っている方も少なくないのかな？
Ｒ1150Ｒ乗りです。
今日ササキスポーツのチタンマフラー届きます！
乗り味がかなり変わるそうなのでとても楽しみです。後でインプレッション書き込みます。
今日ササキスポーツのチタンマフラー届きます！
乗り味がかなり変わるそうなのでとても楽しみです。後でインプレッション書き込みます。
チタンマフラー購入オメです。
フルエキ？スリップオン？
自分も1150Ｒなんでインプレ楽しみにしてまーす。
フルエキ？スリップオン？
自分も1150Ｒなんでインプレ楽しみにしてまーす。
>>275
その通りだぁ。
ハンドルのバックセット付けようかと思ってたんだけど、「ハンドルがブレる
ぞ」と言われ、めんどくさくなりました。
けど、付けてる人は多いし、高速道でも120kmくらいまでしか出さないので、
付けた方が正解だったかも。
そうこうしている内に、燃料ポンプが怪しくなっていたK100RSは、モトロニッ
クが不動になり、処分してしまった。20万円ほどあれば、直っただろうけど。
殿様乗りの長距離は、確かに尻が痛む。座り疲れの尻の痛みって、一度、痛く
なり始めたら、もう直らないね。
ハンドルのセットバックでブレる切れ込むってのは、体が起きることでフロントの荷重減るからだね
バイクによっては腰椎の角度が変わるからステップへの荷重も減ってシート荷重になるから、さらにリヤ荷重になるものもある
特にBMWはその傾向が顕著
対策としてはリヤにプリロかければいいんだけど、小柄だからハンドル近くしたのに、シート高上がることになるから意味不明になる
バイクによっては腰椎の角度が変わるからステップへの荷重も減ってシート荷重になるから、さらにリヤ荷重になるものもある
特にBMWはその傾向が顕著
対策としてはリヤにプリロかければいいんだけど、小柄だからハンドル近くしたのに、シート高上がることになるから意味不明になる
俺の12GSもセットバックしてからハンドルのブレが大きくなった気がする...
まあ、手を離さないと判らんぐらいではあるが、高速走行中はちょっと不安。
でも、セットバックしないと肩が痛くなって200kmも走れん。
セットバックしてからやっと自分のバイクになった気がした。
身長167cm/50kgでした。
まあ、手を離さないと判らんぐらいではあるが、高速走行中はちょっと不安。
でも、セットバックしないと肩が痛くなって200kmも走れん。
セットバックしてからやっと自分のバイクになった気がした。
身長167cm/50kgでした。
ほんじゃ、北欧、オランダ、ゲルマンみたいに日本人より腕の長い人種が乗ったら
上半身が起きてるから、ハンドルぶれて切れ込むのかな?
上半身が起きてるから、ハンドルぶれて切れ込むのかな?
体重でしょ
>>279
腕が長いということは、胴も長いということに気がつかないかなぁ
腕が長いということは、胴も長いということに気がつかないかなぁ
日本仕様はローシートが標準だし
>>281
（・∀・）つ【比率】
（・∀・）つ【比率】
ハンドルがブレて切れ込むのは速度域による
たとえばその辺の交差点の左折で切れ込む様なレベルだと120km/h＋でブレ出すと思う
リヤの車高上げて、交差点で切れ込まないレベルにすればブレ出すのももっと高速度域になる
これは自分の速度域に併せて、最も遅い速度域で切れ込まない様にしたり、
あるいは、最も遅いところで許容できる範囲で切れ込みを出しておいて、良く使う速度域でブレない様にすればいい
これがサスというか、車高、前後荷重のセッティング
さらにＲの場合は特に、前後車高で重心、ロールセンターもズレるからハンドリングにも影響する
小柄なひとや女性には申し訳ないけど、足つきを優先すれば、ハンドリングが損なわれてると思ったほうがいい
足つきをとりあえず無視しても、ノーマルの車高とそこからの上下は試してみて欲しい
たとえ、１、２回転でも驚くほどハンドリングが変わるはずだから
それを知った上で、足つきをとって、セットバックとかプリロの全抜きとかを選択するなら何もいうことはないけど
いきなり全抜きとかは本当にもったいないと思うよ
ちなみにヨーロッパだと、こんなの常識だから試してる
たとえばその辺の交差点の左折で切れ込む様なレベルだと120km/h＋でブレ出すと思う
リヤの車高上げて、交差点で切れ込まないレベルにすればブレ出すのももっと高速度域になる
これは自分の速度域に併せて、最も遅い速度域で切れ込まない様にしたり、
あるいは、最も遅いところで許容できる範囲で切れ込みを出しておいて、良く使う速度域でブレない様にすればいい
これがサスというか、車高、前後荷重のセッティング
さらにＲの場合は特に、前後車高で重心、ロールセンターもズレるからハンドリングにも影響する
小柄なひとや女性には申し訳ないけど、足つきを優先すれば、ハンドリングが損なわれてると思ったほうがいい
足つきをとりあえず無視しても、ノーマルの車高とそこからの上下は試してみて欲しい
たとえ、１、２回転でも驚くほどハンドリングが変わるはずだから
それを知った上で、足つきをとって、セットバックとかプリロの全抜きとかを選択するなら何もいうことはないけど
いきなり全抜きとかは本当にもったいないと思うよ
ちなみにヨーロッパだと、こんなの常識だから試してる
蘊蓄キタ━━━━━（゜∀゜）━━━━━!!!!
>>284
３行にまとめて
３行にまとめて
折角調整できるように出来ているのだから、足つき優先ばかりでなく、
自分の乗り方にあわせていろいろ弄ってみよう。
勿論標準位置が基本だよ。ちなみにヨーロッパ人と話した事は無い。
自分の乗り方にあわせていろいろ弄ってみよう。
勿論標準位置が基本だよ。ちなみにヨーロッパ人と話した事は無い。
>>284
チベット高原の、まで読んだ
チベット高原の、まで読んだ
289 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:27:10 ID:pwuumq3K
足の短くてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの煩い人向けに
走行中にシート高を変えられるシステムを
作ればいいんじゃまいか。
走行中にシート高を変えられるシステムを
作ればいいんじゃまいか。
身のたけに合ったバイクに乗れってことだ
しかし、本当にそんなにﾊﾝﾄﾞﾙ振られる？
肘とか突っ張ってないか？
肘とか突っ張ってないか？
>>284
紀子は恥らいつつ全裸に、まで読んだ
紀子は恥らいつつ全裸に、まで読んだ
今日乗るど。
昨日は、可愛い女の子からメールアドレスを聞きそびれた。
それが悔やまれて。
もう会えないかもしれないし。
俺は今日は湾岸線だあ。
ロンサムバイクボーイだ。
昨日は、可愛い女の子からメールアドレスを聞きそびれた。
それが悔やまれて。
もう会えないかもしれないし。
俺は今日は湾岸線だあ。
ロンサムバイクボーイだ。
と思ったら外は雨だった。orz
今日は無理ぽ
今日は無理ぽ
仕方ないので、ベッドの下からとっておきの一冊を引っ張り出し、
パンツを下ろす。
「ようじょ」「いもうと」「メイド」…萌える文字たち。
と、階下から俺を呼ぶ声がする。
「和夫、あんた今日はアルバイトの面接じゃなかったの？」
年老いた母が、階段を上がってくる足音。
パンツを下ろす。
「ようじょ」「いもうと」「メイド」…萌える文字たち。
と、階下から俺を呼ぶ声がする。
「和夫、あんた今日はアルバイトの面接じゃなかったの？」
年老いた母が、階段を上がってくる足音。
297 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 13:22:01 ID:NFOZlTAA
夏休みに1150RT乗りの連れとツーリングに行って俺の996と途中で交換した。
1150RTって防風性が良い分、腹周りの空気が淀んで【暑い】ね。
996の【熱い】と違った感じで辛い感じがした。
1150RTって防風性が良い分、腹周りの空気が淀んで【暑い】ね。
996の【熱い】と違った感じで辛い感じがした。
15Ｒ乗りです。
サナエスポーツのチタンスリップオンマフラーを取り付けたのでそのインプレです。
良い点
車体が軽くなった
下の方がスッキリ（触媒がないため」
レスポンスが向上（違うバイクみたい）
全域でトルクアップ（体感できます）
低音が響く
悪い点
音がうるさい！？（ツーリング行ったら疲れるかな？）
カミさんに嘘をついた。（カミさんには三万円と話した。とても本当の値段は言えないな(>_<)）
まとめ
買ってよかった。
いいか悪いかわからないが乗り味が変わった。
刺激が欲しい方にはこのマフラーはお勧めです。
サナエスポーツのチタンスリップオンマフラーを取り付けたのでそのインプレです。
良い点
車体が軽くなった
下の方がスッキリ（触媒がないため」
レスポンスが向上（違うバイクみたい）
全域でトルクアップ（体感できます）
低音が響く
悪い点
音がうるさい！？（ツーリング行ったら疲れるかな？）
カミさんに嘘をついた。（カミさんには三万円と話した。とても本当の値段は言えないな(>_<)）
まとめ
買ってよかった。
いいか悪いかわからないが乗り味が変わった。
刺激が欲しい方にはこのマフラーはお勧めです。
さてはヤフオクに出す気だな。
>>298
触媒がなくても車検はだいじょうぶですか？
触媒がなくても車検はだいじょうぶですか？
301 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 21:23:53 ID:jgC9+k70
公的機関の証明書が有れば大丈夫だよ。
バイクの場合、クルマみたいにキャタが無いと無条件で不合格じゃないからね。
バイクの場合、クルマみたいにキャタが無いと無条件で不合格じゃないからね。
ササキのマフラーは証明書付いてるので車検問題ありません
触媒とチャンバーを一緒にしてんだろ
ササキ/ワイバンは全部キャタ付
キャタ無で車検通るぐらいクリーンなバイクは
今のとこホンダだけ
実際CB1300とかCBR1000とかついてないし
なんだかんだいってもやっぱスゲえ
ササキ/ワイバンは全部キャタ付
キャタ無で車検通るぐらいクリーンなバイクは
今のとこホンダだけ
実際CB1300とかCBR1000とかついてないし
なんだかんだいってもやっぱスゲえ
>>284
なるほど。詳細な説明をありがとう。
でも、オレが乗っていたK100RSって、調整機能は無いもんな。
ポジションが窮屈なバイクは、いくらBMWでも、ツライと感じた。
BMWなら長距離は楽だろうって、人は言うけど。ｗ
なるほど。詳細な説明をありがとう。
でも、オレが乗っていたK100RSって、調整機能は無いもんな。
ポジションが窮屈なバイクは、いくらBMWでも、ツライと感じた。
BMWなら長距離は楽だろうって、人は言うけど。ｗ
>キャタ無で車検通るぐらいクリーンなバイクは
>今のとこホンダだけ
>実際CB1300とかCBR1000とかついてないし
>なんだかんだいってもやっぱスゲえ
どこが笑うとこ？
>今のとこホンダだけ
>実際CB1300とかCBR1000とかついてないし
>なんだかんだいってもやっぱスゲえ
どこが笑うとこ？
306 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 15:41:57 ID:6Y6qDDn8
>>305 このスレ全体
308 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:00:21 ID:XXCX4ZyE
>>298
強烈な刺激を求めすぎ・・・・・・・・・・・・「カミさんに嘘ついた」
強烈な刺激を求めすぎ・・・・・・・・・・・・「カミさんに嘘ついた」
俺のＲ１１５０Ｒは４００ｃｃで、中古で５０万円だった、ということになってる。
310 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:15:49 ID:X71Z4HKE
いいねー
>>298
触媒がないってことは、スリップオンじゃなくてフルエキじゃないのか？
スリップオンだと、ノーマルの触媒そのまま使うはずだが？
ちなみに「サナエスポーツ」って聞いた事ないけど、「ササキスポーツ」のまちがいだと思うが？
ちなみに、ササキスポーツのフルエキだと、右足(つま先）が猛烈に暑い、
といったおまけがもれなくついてきますが、どうだったでしょうか？
(普通のスニーカーで乗ってる俺が悪いのかもしれんが）
触媒がないってことは、スリップオンじゃなくてフルエキじゃないのか？
スリップオンだと、ノーマルの触媒そのまま使うはずだが？
ちなみに「サナエスポーツ」って聞いた事ないけど、「ササキスポーツ」のまちがいだと思うが？
ちなみに、ササキスポーツのフルエキだと、右足(つま先）が猛烈に暑い、
といったおまけがもれなくついてきますが、どうだったでしょうか？
(普通のスニーカーで乗ってる俺が悪いのかもしれんが）
オレもＲ１１００ＳからＲ１２００Ｓに乗り換えたけど、
「車検を通しただけ」って事になっている。
「車検を通しただけ」って事になっている。
>>311
ササキスポーツの間違いです。
(^_^;)
カミさんの名前が交じっちゃいました！
買ったマフラーはスリップオンで触媒を外して取り付けるタイプです。
エキパイはノーマルのままです。
ちなみに今度のはサイレンサーの中に触媒が内蔵されているとのこと。
仕組みはわからん。
ササキスポーツの間違いです。
(^_^;)
カミさんの名前が交じっちゃいました！
買ったマフラーはスリップオンで触媒を外して取り付けるタイプです。
エキパイはノーマルのままです。
ちなみに今度のはサイレンサーの中に触媒が内蔵されているとのこと。
仕組みはわからん。
>>314 ひょっとして大空 翼くんですか？(^_^;)
今日はSAで出発しようとしたら、1150RTの方がやって来ました。
俺の隣に停めたんで、目礼でもするんかなと用意してたが、・・・
そういう人種じゃなかったです。
まあ、普通は俺も挨拶しませんし、別にいいんですけど。
ただ、同じBMWだからと思ってね。
俺の隣に停めたんで、目礼でもするんかなと用意してたが、・・・
そういう人種じゃなかったです。
まあ、普通は俺も挨拶しませんし、別にいいんですけど。
ただ、同じBMWだからと思ってね。
F650の乞食に挨拶されるのも何ですけどね（苦笑）
村民意識ご苦労。
同じメーカーのバイク乗っているだけで、なんで知らんやつに目礼するのがしきたりなんだ？
もしかして、以前ハーレーとかチーム入ってた？
私にはわからんけど、そんなに自分の車種の選択が、誰かと同じ思いがあるって意識があるのかね。それともチームの違いかね。
個人的には、好きなバイク選んだだけで同メーカーだから挨拶されるってのは嫌い。
それよりも、バイク乗り同士って意識で排気量とかメーカとか違わんところでいて欲しい気持ち。
同じメーカーのバイク乗っているだけで、なんで知らんやつに目礼するのがしきたりなんだ？
もしかして、以前ハーレーとかチーム入ってた？
私にはわからんけど、そんなに自分の車種の選択が、誰かと同じ思いがあるって意識があるのかね。それともチームの違いかね。
個人的には、好きなバイク選んだだけで同メーカーだから挨拶されるってのは嫌い。
それよりも、バイク乗り同士って意識で排気量とかメーカとか違わんところでいて欲しい気持ち。
まあまあ、そうおっしゃらずに。
このスレッドはＢＭ乗りの人たちのためのスレッドなのですから、
もっとＢＭ乗りの一体感とか連帯感とかを楽しみましょう。
このスレッドはＢＭ乗りの人たちのためのスレッドなのですから、
もっとＢＭ乗りの一体感とか連帯感とかを楽しみましょう。
BM乗りは挨拶もピースも無縁な人種なんだよっ！！！
俺様は孤高のヒーローなんだよっ！！！
俺様は孤高のヒーローなんだよっ！！！
話しをぶった切るが、R1200Rで採用される新しいブレーキシステムについて
の日本語で読める記事が掲載されてる。
ちょっと長いけど、こだわりのある藻前らにも楽しめる内容かもしれない。
ttp://bmw.jugem.cc/?eid=4712
の日本語で読める記事が掲載されてる。
ちょっと長いけど、こだわりのある藻前らにも楽しめる内容かもしれない。
ttp://bmw.jugem.cc/?eid=4712
R1200GSは１５０km/hでるんですね。これは「ぬおわ」と表現するの？
325 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 06:12:30 ID:vF+WjL72
「ぬえわKm/h」じゃね？
オフ車なのにそんなにスピードが出るの？
さすがアウトバーンの国のバイクですね。
さすがアウトバーンの国のバイクですね。
その「ぬえわ」km／hでフルスモークプレジデントを抜いたのですが、
あとから、レーンをまたいでプレジデントが近づいて来たのには、ヒヤッとしましたよ。
あとから、レーンをまたいでプレジデントが近づいて来たのには、ヒヤッとしましたよ。
ぉまいのR1200GSは、250ccかっ！
単気筒の600トレールでも150km/hぐらいはでるよ
2vのR100GSでも185km/hでるんだから・・・
2vのR100GSでも185km/hでるんだから・・・
Ｒ８０ＧＳは砂漠を１５０－１６０km/hで走つ続けるのを目的に開発されたんだったよなあ
単気筒じゃ１０－２０km/h遅くて、４気筒じゃまっすぐ走れないから、って
単気筒じゃ１０－２０km/h遅くて、４気筒じゃまっすぐ走れないから、って
で、２気筒は故障が多くて、結局砂漠は走れなかった。というオチ？
ちゃうやろ。
巡航速度が１８０超になったんで、レギュで禁止されたんだ。
まあR259になってからは重心高いんで、BMは積極的じゃなかったけど。
巡航速度が１８０超になったんで、レギュで禁止されたんだ。
まあR259になってからは重心高いんで、BMは積極的じゃなかったけど。
333 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:43:58 ID:b2I/pglX
頑張ってローンで買ったんだろうから、生温かく見守ってやれよ。
Rオーナーもピンキリ。
336 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:24:16 ID:HNQqSk5T
たかがBM一台で何気取ってんだか…
すくなくともバブルの恩恵は受けてないみたいだね
んまい！
みなさんいい感じでキモイですね。
んまい！って…なに言ってんだか。 救われなぇーな。
342 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:52:21 ID:b2I/pglX
もし、Fがラインナップから消えたら、R同士で揉めそうだな。
ロードスターは貧乏、LTは金持ち偉い。みたいなｗ
ロードスターは貧乏、LTは金持ち偉い。みたいなｗ
やっぱりバブル知らないんだｗ
・・・ＬＴってナニー
346 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 03:16:46 ID:LYwVsH04
Ｆは乗ってつまらんというのはガチ。
347 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 06:57:51 ID:MrJ/kSSC
ユーザーの平均年齢が比較的高いので、
勘違いしてるオヤジが多いのは仕方ない。
勘違いしてるオヤジが多いのは仕方ない。
このスレ面白いですね。
そりゃカタログでは、R1200GSは、
最高速度205km/h。
加速0-100km/h 3.4秒
をうたってあるけど、実際に出したことはないな。
最高速度205km/h。
加速0-100km/h 3.4秒
をうたってあるけど、実際に出したことはないな。
ダカラ？
いや、出してみたいなと思うわけよ。
今のところせいぜい、百四十くらい。
バトルはやったことない。
今のところせいぜい、百四十くらい。
バトルはやったことない。
(´･ω･`)知らんがな
140で「けっこうSpeed出てて怖いなぁ…」と思うなら
止めておいた方がいいよ。
人間一人一人違うんだから、自分に合った所で走りなよ。
止めておいた方がいいよ。
人間一人一人違うんだから、自分に合った所で走りなよ。
354 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:16:17 ID:Yy9q3WKb
1リットルから650に乗り換えたらスカスカに感じるのは仕方ないとおもふ
ＢＭＷで１４０キロで怖がっているような人間は
バイクをおりたほうがいいよ
バイクをおりたほうがいいよ
いきなり大型免許とって、見栄張って買ってみたんだろ。
最近ありがちなんだろうけど。
ただ、恥ずかしげも書き込むのがビーマークォリティｗ
最近ありがちなんだろうけど。
ただ、恥ずかしげも書き込むのがビーマークォリティｗ
バイクの最高速って意味ないと思う。
他人に対する自己満足で本人が楽しい訳ではない。
200km/mで走って楽しいか？
俺はロードスターだが140km/mで走るのが一番気持ちいい。
他人に対する自己満足で本人が楽しい訳ではない。
200km/mで走って楽しいか？
俺はロードスターだが140km/mで走るのが一番気持ちいい。
>>357
「なく」？
>>358
おいらは１２０キロくらいが一番気持ちいいな。
バトルとか考えたこともないや。
オートビビリミッターは１３０くらいから効きはじめるな。
１５０以上出したことないのは間違いない。
「なく」？
>>358
おいらは１２０キロくらいが一番気持ちいいな。
バトルとか考えたこともないや。
オートビビリミッターは１３０くらいから効きはじめるな。
１５０以上出したことないのは間違いない。
(´･ω･`)知らんがな
俺も140位での移動が丁度いいな。＠１１５０ＧＳ
358だがロードスターで210km/h出したのが最高だが、他人に対する自慢だけで楽しくなかった。
速ければよいという訳ではない。
速ければよいという訳ではない。
試乗したときは、高速でも六十キロしか出せなかったですよ。
擦りむいたら痛いだろうなって気持ちが先に立って。
購入してからしばらくは高速で八十キロ。
そのうち百キロに挑戦し。
百二十キロ、百三十キロ、百四十キロと段階的に達成できた。
百五十キロもやってみたいが、その前に経験するのは、もしかしたら、覆面パトかw
擦りむいたら痛いだろうなって気持ちが先に立って。
購入してからしばらくは高速で八十キロ。
そのうち百キロに挑戦し。
百二十キロ、百三十キロ、百四十キロと段階的に達成できた。
百五十キロもやってみたいが、その前に経験するのは、もしかしたら、覆面パトかw
364 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:35:22 ID:WYhgjLyb
420 ：７７４ＲＲ ：2006/08/24(木) 04:06:42 ID:m09rz+0N
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
365 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:36:33 ID:WYhgjLyb
420 ：７７４ＲＲ ：2006/08/24(木) 04:06:42 ID:m09rz+0N
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
366 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:39:14 ID:WYhgjLyb
420 ：７７４ＲＲ ：2006/08/24(木) 04:06:42 ID:m09rz+0N
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
367 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:42:24 ID:WYhgjLyb
420 ：７７４ＲＲ ：2006/08/24(木) 04:06:42 ID:m09rz+0N
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
368 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:49:49 ID:WYhgjLyb
420 ：７７４ＲＲ ：2006/08/24(木) 04:06:42 ID:m09rz+0N
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
優越感とローンの関係について、何の根拠もさし示さずに言っちゃうＦ海苔ｗ
現金一括購入を暗にアピールすることで、自分のショボさの言い訳に走るＦ海苔ｗ
頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
こんどから優しく接してあげなきゃｗ
BMWだと200巡航は楽だし、ﾘﾗｯｸｽしながらでも
スロットル捻ってれば自然と2×0出てる。
それにバイクの最高速もRｼﾘｰｽﾞぐらいなら
それ程速くもないし楽しめますよ。
勿論ゲームでの話ですが…
スロットル捻ってれば自然と2×0出てる。
それにバイクの最高速もRｼﾘｰｽﾞぐらいなら
それ程速くもないし楽しめますよ。
勿論ゲームでの話ですが…
370 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:52:47 ID:Yy9q3WKb
＞頭が悪い上に見栄っ張り。かわいそう…
粘着力の強さに脱帽です。
これからは知らないRT海苔には、十分きをつけなきゃ。
迂闊に恨まれたりすると、パニアから出してきた傘で目を
突っつかれるかもしれないし。
粘着力の強さに脱帽です。
これからは知らないRT海苔には、十分きをつけなきゃ。
迂闊に恨まれたりすると、パニアから出してきた傘で目を
突っつかれるかもしれないし。
このスレにはＢＭＷに乗っている人はいないようですな。
>>341
Fネタは、誰が書いたのか分からないけど、ビーマーならもっとサッパリした文章をお願いします。
Fネタは、誰が書いたのか分からないけど、ビーマーならもっとサッパリした文章をお願いします。
>>342
ドライブ・ミー・クレイジーの方ばかりですよw
ドライブ・ミー・クレイジーの方ばかりですよw
Fすれの４２９
＞語るに落ちるっつーか、惨めな人たちだね。
＞「なにかコンプレックスでもあるのか？」
買って3年かそこらで１２００RTのせいで旧型になっちゃった
１１５０RT海苔は大変ですね。
BMデザインの常で、出て１年ぐらいたった今では新型の方が
全然良く見える今日この頃ですか？
下取り価格も暴落して鬱積した不満をFスレで晴らさないでね。
376 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:10:37 ID:WhQxfw8W
>>374
フォトモンタージュだそうだ。
フォトモンタージュだそうだ。
百五十キロ出したら、覆面パトカーに捕まっちゃうよね？
スピード違反は立派な犯罪ですよ。
よくもこんなところで堂々と自分の犯罪をかけますね。
あなたのことはＩＤからすべてわかるんですよ。
よくもこんなところで堂々と自分の犯罪をかけますね。
あなたのことはＩＤからすべてわかるんですよ。
百二十キロなら大丈夫ですか？
>>378
つ 証拠
つ 証拠
ここ最近、自演の釣り氏が居ついてるな
382 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 11:57:48 ID:eLgqhqBd
（・∀・）つ アウトバーン
ここの粘着スレに気をもむ私はバーンアウト。
385 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:16:05 ID:LTX8fiDj
どーでもいいからsageて。
RTを悪く言うなッ
そうだ
悪いのはRTじゃなく
RTに乗ってるクソオヤジどもだ
悪いのはRTじゃなく
RTに乗ってるクソオヤジどもだ
イナゴのように群れなければいいのにね。
>>389
そりゃイナゴに失礼だ
そりゃイナゴに失礼だ
ここは良スレなんだから、藻前ら荒らすな。
コメント書いてるオーナーだって分かってるんだから。
何を？
コメント書いてるオーナーだって分かってるんだから。
何を？
前スレあたりまではこんな空気じゃなかった気がするんだけど、なんかこのスレは
不穏ですのう。
不穏ですのう。
>>392
夏の魔力というやつですよ
夏の魔力というやつですよ
クソなオーナーの比率はＢＭもバカスクも一緒だろうしな
396 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:13:46 ID:h9400+36
せいぜい５０%だろ
なんでオーナーじゃない人間がこのスレに来ているのかな？
興味あるということ？
興味あるということ？
>>324
200キロ以上出ますよ
200キロ以上出ますよ
Ｆシリーズ乗りの単純労働者・非正社員どもが荒らしているんでしょう。
街であったら冷笑と共に踏み潰してやりましょう。
街であったら冷笑と共に踏み潰してやりましょう。
>>400
で、そういうあなたは何乗り？
で、そういうあなたは何乗り？
■BMWの品位を落とすライダーがいます注意して下さい■
BMW RT2輪ETC不正犯罪者IPアドレスリスト
おやじぃ p2223-ipbf05aobadori.miyagi.ocn.ne.jp
プレ雄 p2160-ipbf204okayamaima.okayama.ocn.ne.jp
さんとら net202248216193.cty8.com
板 ubr04a082.nns.ne.jp
たぬしろ O218164.ppp.dion.ne.jp
かるかん softbank221016140200.bbtec.net
古筆庵１２RT p4132-ipad203funabasi.chiba.ocn.ne.jp
YAB nttyma032049.tyma.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp（電子万引き）
私たちはルールとマナーを守るBMW Ownerですｗ
http://www.club-rt.net/bbs/photo_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=8529;id=japan_bbs
お金のないひとを嗤う煽りなんて、実に分かりやすいマンガのような世界観ですね。
>>400
F乗りをバカにするっていうのも、それを書いている本人は、そういう気持ちはさらさらなくて、
RやKに乗っている人たちが、そういう気持ちを抱いているんだっていうデマを広めたいんでしょうね。
共産党員みたいな価値観ですね。
>>400
F乗りをバカにするっていうのも、それを書いている本人は、そういう気持ちはさらさらなくて、
RやKに乗っている人たちが、そういう気持ちを抱いているんだっていうデマを広めたいんでしょうね。
共産党員みたいな価値観ですね。
>>400 おまえ人間として最低だな
それにバイクの本当の楽しみ方を理解してないね
それにバイクの本当の楽しみ方を理解してないね
釣られすぎマジで
ベンツスレでも、Aに乗っているやつは、
お金がないけどベンツ乗りたいから無理して買っている奴ら、
なんてカキコするのが定期的に現れる。
F買うだけのお金があれば、国産の高性能バイクを買うやつがほとんどなのに、
わざわざFを買うっていうのは、魅せられたとしか言いようがない。
お金がないけどベンツ乗りたいから無理して買っている奴ら、
なんてカキコするのが定期的に現れる。
F買うだけのお金があれば、国産の高性能バイクを買うやつがほとんどなのに、
わざわざFを買うっていうのは、魅せられたとしか言いようがない。
408 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:58:35 ID:X9vfWbSr
Rすれ住人の自浄力に敬意を表します。
409 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:35:06 ID:rirCF7UY
釣られてみにいっちゃったよ
BMWの品位って… Ort
BMWの品位って… Ort
>>409
なにか問題でも？
なにか問題でも？
純度が高くて苦笑できるね。
なんかこのスレ見てたらBMWに乗る気が失せてきたよ。
つられているんだろうけどさ。
なんだかね。
つられているんだろうけどさ。
なんだかね。
BMWなんて、所詮ブランドバカの乗り物ってこったwww
バイクに罪はないんだよ。
ただ、部品や修理がバカ高なのを逆にありがたがる
バカオーナーのおかげで、日本じゃ自浄作用が
働かない。
Ｒシリーズなんて、よくカブに例えられるように、
ほんと実用車だよ。排気量の大きい。
バカオーナーが余計な付加価値を見いだそうと必死だから
おかしくなる。
ただ、部品や修理がバカ高なのを逆にありがたがる
バカオーナーのおかげで、日本じゃ自浄作用が
働かない。
Ｒシリーズなんて、よくカブに例えられるように、
ほんと実用車だよ。排気量の大きい。
バカオーナーが余計な付加価値を見いだそうと必死だから
おかしくなる。
415 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 09:19:12 ID:fKcBpa03
乗り手の問題ってことね･･
でも本国でも日本マーケットは
重要視してるんだろうね。
でも本国でも日本マーケットは
重要視してるんだろうね。
>>403
バー○ンでレス連発してる御仁がまじってるようですなw
エンジン機構とか全然詳しくないんだけど、２：２のボクサー４発とか作ったら
Ｒ乗りからもそこそこ指示されてよさそうだとか思うけどやっぱり実用性低いん
だろうか。
バー○ンでレス連発してる御仁がまじってるようですなw
エンジン機構とか全然詳しくないんだけど、２：２のボクサー４発とか作ったら
Ｒ乗りからもそこそこ指示されてよさそうだとか思うけどやっぱり実用性低いん
だろうか。
>>416
今は6気筒になったホンダGL1800が、昔は1100ccで4気筒を出していた。
今は6気筒になったホンダGL1800が、昔は1100ccで4気筒を出していた。
なんのために水平対向４気筒なのか？
シリンダーの張り出しを少なくしてバンク角を確保した上で、
低重心化、さらに燃焼室を小さくすることで環境対策
なんてのが考えられるけど、今のＲはボア１００のストローク７０ぐらい
ボアをそのままとして、４気筒化しても、張り出しが小さくなるのは片側３．５ｃｍ
只でさえ張り出しすくなくするためにオーバースクエアトなのに、
これ以上ってのはありえないから実際はボアも小さくして、張り出しが減るのはたかだか片側１、２ｃｍ
さらにカートリッジ式のオイルフィルタのこともあって、実際にはエアヘッドみたいには
クランク位置は下げられないから低重心化にもならない
また、水平対向４気筒にすれば、これはBMWからの報告だから、実際に試してるんだろうけど、
後ろ側シリンダの冷却が空冷じゃ無理があるから、水冷にせざるを得なくて、
その上いちばん冷やしたいヘッドに水路を持つと、ヘッドが大きく重くなってしまう。
って、ことでないよね。
シリンダーの張り出しを少なくしてバンク角を確保した上で、
低重心化、さらに燃焼室を小さくすることで環境対策
なんてのが考えられるけど、今のＲはボア１００のストローク７０ぐらい
ボアをそのままとして、４気筒化しても、張り出しが小さくなるのは片側３．５ｃｍ
只でさえ張り出しすくなくするためにオーバースクエアトなのに、
これ以上ってのはありえないから実際はボアも小さくして、張り出しが減るのはたかだか片側１、２ｃｍ
さらにカートリッジ式のオイルフィルタのこともあって、実際にはエアヘッドみたいには
クランク位置は下げられないから低重心化にもならない
また、水平対向４気筒にすれば、これはBMWからの報告だから、実際に試してるんだろうけど、
後ろ側シリンダの冷却が空冷じゃ無理があるから、水冷にせざるを得なくて、
その上いちばん冷やしたいヘッドに水路を持つと、ヘッドが大きく重くなってしまう。
って、ことでないよね。
>>418
真日本語でおｋ
真日本語でおｋ
あと、７、８年学校行けばわかる様になるから心配すんな
それより早いとこ宿題やっちゃえよ
それより早いとこ宿題やっちゃえよ
421 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:48:19 ID:cAU0qvg8
はぁ～俺のGS・・・カッチョエ～
422 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:04:19 ID:G5UwOfHT
ということで、次期Ｒシリーズは圧倒的多数により、
水冷タンデムツインと決定いたしました。
これにてＢＭＷ次期Ｒエンジン仕様決定会議を終了いたします。
ご出席の方々、お疲れ様でした。
この後は、本社ビル最上階でささやかな打ち上げ会を執り行いますので。
皆様そちらに移動をお願いいたします。
ビッテ！
水冷タンデムツインと決定いたしました。
これにてＢＭＷ次期Ｒエンジン仕様決定会議を終了いたします。
ご出席の方々、お疲れ様でした。
この後は、本社ビル最上階でささやかな打ち上げ会を執り行いますので。
皆様そちらに移動をお願いいたします。
ビッテ！
>>421
バッテリー
バッテリー
gsライダーに聞きたいのですが、メッツラーのKarooって食いつきとか
もちとかどうでしょうか？インプレきぼーです。
もちとかどうでしょうか？インプレきぼーです。
>>422 私も水冷は駄目だなぁ…
でも打ち上げにｺﾝﾊﾟﾆｵﾝ付いてるなら出席します。
でも打ち上げにｺﾝﾊﾟﾆｵﾝ付いてるなら出席します。
実用車にしてはイニシャルコスト、ランニングコストが高すぎるな。
カブと比較する時点でチョット ？ が付く。
カブと比較する時点でチョット ？ が付く。
確かに
よく言われる高質な実用車とかいう言葉は詭弁に思える
よく言われる高質な実用車とかいう言葉は詭弁に思える
いやだから、イニシャルコストは輸入車として許すとしても、ランニングコストまで
輸入車だから高くて当たり前、の風潮がアホだって言ってるの。
オーナーの率直な意見です。
輸入車だから高くて当たり前、の風潮がアホだって言ってるの。
オーナーの率直な意見です。
いやだから、実用車(カブ)に例えるのは違和感があるって話。
真に受けるなよ
本当にカブの替わりになるなら新聞配達が乗ってる筈
本当にカブの替わりになるなら新聞配達が乗ってる筈
イヤミな謙遜でしょ。
そんなの輸入車販売の中の人がいい給料もらったり、代車用意したりしてくれるためでしょ。
ヤナセでメルセデスか否かでも、メルセデスのランクでもそりゃ全然違うし。
外車で乗り出し500万以上のディーラー新車買ってメンテナンスが国産と同じなんて、ありえないのと同じじゃないでしょうか。
維持って楽しむのと、安定したドライビングプレジャーを満喫する（ブランド所有込み）のと
いっしょにしちゃダメじゃないでしょうか。
乗れば高性能を満喫すれば、ピットでのメンテナンスも必要でしょマシンわ。
電気バイク化してパソコンみたいにコモデティ化するはずがないし
今後高額化するだろうし、メンテナンス費は、リセールバリューとの相関で考えるべきじゃないでしょうかね ちらし裏
ヤナセでメルセデスか否かでも、メルセデスのランクでもそりゃ全然違うし。
外車で乗り出し500万以上のディーラー新車買ってメンテナンスが国産と同じなんて、ありえないのと同じじゃないでしょうか。
維持って楽しむのと、安定したドライビングプレジャーを満喫する（ブランド所有込み）のと
いっしょにしちゃダメじゃないでしょうか。
乗れば高性能を満喫すれば、ピットでのメンテナンスも必要でしょマシンわ。
電気バイク化してパソコンみたいにコモデティ化するはずがないし
今後高額化するだろうし、メンテナンス費は、リセールバリューとの相関で考えるべきじゃないでしょうかね ちらし裏
同じ部品が国産系で値段下方改定っていうけど、そりゃ国産と同系列のライン、技術者で
メンテするわけだからサービスの質もさがるはずで、だって元の車両本体価格が違うしメンテ利幅をだすために余計な悪徳過剰整備もあるかもしれないし、
そもそも国産系のメンテ技術者であうかどうか
メンテナンスサービスの質を見極める、いや満足度は頼んでる側の知識経験にも寄るはずで、
長年ビーマの方はショップとの信頼関係 貢ぎ度合いにもよるだろうし。
希少なバイクの場合、より人による、時には運？となるもんじゃないでしょうか。
取扱の歴史履歴に敬服するか新興勢力の頑張りに金で乗るか 全て見極めて自分で極力安くやるか
それを見極める簡単な方法は、使用状況と自分のバイクの市場価値に見合う納得できるメンテナンス費を自分で決めるしかないよーな。
ちらし裏2
メンテするわけだからサービスの質もさがるはずで、だって元の車両本体価格が違うしメンテ利幅をだすために余計な悪徳過剰整備もあるかもしれないし、
そもそも国産系のメンテ技術者であうかどうか
メンテナンスサービスの質を見極める、いや満足度は頼んでる側の知識経験にも寄るはずで、
長年ビーマの方はショップとの信頼関係 貢ぎ度合いにもよるだろうし。
希少なバイクの場合、より人による、時には運？となるもんじゃないでしょうか。
取扱の歴史履歴に敬服するか新興勢力の頑張りに金で乗るか 全て見極めて自分で極力安くやるか
それを見極める簡単な方法は、使用状況と自分のバイクの市場価値に見合う納得できるメンテナンス費を自分で決めるしかないよーな。
ちらし裏2
435 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:40:17 ID:lUN1Wtx1
>>436 ご苦労さん。次は紙に書いてね。
>>436
藻前、珍しいヤツだな。
藻前、珍しいヤツだな。
いやー参った参った。
これが本当の自作自演だわ。ハハ
これが本当の自作自演だわ。ハハ
>>429
ランニングコストが高いのは確かに納得いかないねぇ
純正パーツも本国との価格差がありすぎるでしょ。
聞いた話じゃ12GSのフロントスクリーンは4万位って聞くし、
諸々の経費を考慮してもボリ過ぎだよね・・・
ランニングコストが高いのは確かに納得いかないねぇ
純正パーツも本国との価格差がありすぎるでしょ。
聞いた話じゃ12GSのフロントスクリーンは4万位って聞くし、
諸々の経費を考慮してもボリ過ぎだよね・・・
442 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 09:25:41 ID:fXcJJchD
>>438
オマイ逝ってきたらどうだい？
オマイ逝ってきたらどうだい？
443 ：ひでぶ：2006/08/29(火) 12:54:05 ID:XVbiP+c/
オン走行での感想ですがカルーのﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾌﾟだと結構ハンドルとられました。音もすざましいのとブレーキが甘く感じます。値段は前後16Kだったのでつけてみましたが次はﾁｭｰﾌﾞﾚｽのTKC履く予定です。
最近リコール出てる？
>>444
リコールなんてＢＭＷにはない
リコールなんてＢＭＷにはない
今日、サービスキャンペーンの通知が来てたよ。
R1200GS、前輪ABSセンサーの廃線取り回しが不適切と、やはりABSソレノイド
の駆動が異常になる件で、いずれもABSが失陥する恐れ。
ただし通常のブレーキ機能は確保され、乗員の安全に直接関わることはないとされる。
R1200GS、前輪ABSセンサーの廃線取り回しが不適切と、やはりABSソレノイド
の駆動が異常になる件で、いずれもABSが失陥する恐れ。
ただし通常のブレーキ機能は確保され、乗員の安全に直接関わることはないとされる。
>>446
やっぱりリコールじゃないじゃん
やっぱりリコールじゃないじゃん
>>447
ただな、リコールとサービスキャンペーンなんて紙一重の差じゃないかと思う。
ただな、リコールとサービスキャンペーンなんて紙一重の差じゃないかと思う。
449 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:17:25 ID:im+B91rm
>>446
思いっきりリコール。
通常のブレーキ機能は確保され、って
ABSついてたらそれなりのブレーキングするだろ。
握りゴケでヌッころんでも、「ライダーの責任」か？？
死ぬかもしれないんだぞ。
リコールにしないと本当の本当にマズイと思うんだがどうよ。
思いっきりリコール。
通常のブレーキ機能は確保され、って
ABSついてたらそれなりのブレーキングするだろ。
握りゴケでヌッころんでも、「ライダーの責任」か？？
死ぬかもしれないんだぞ。
リコールにしないと本当の本当にマズイと思うんだがどうよ。
まぁ、心当たりのある人は、確かな情報源にあたって詳細を確認して欲しい。
ディーラメカ等へ問い合わせれば、内容や緊急度等、きちんと説明してくれるだろう。
それから、必要以上に騒ぎ立てず、大人の対応をして欲しいと思う。
ディーラメカ等へ問い合わせれば、内容や緊急度等、きちんと説明してくれるだろう。
それから、必要以上に騒ぎ立てず、大人の対応をして欲しいと思う。
452 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:50:52 ID:im+B91rm
>>450
はぁ？？
ビーマーは下手くそなんだから、ABS邪魔なんて奴ごく少数だバカ
お前は握りゴケして対向車線の大型トレーラーに100回踏まれて来いこのｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ
>>451
はぁ？？
必要以上に騒ぎ立てずぅ？？
命に関わるんだぞこのｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲのディーラー関係者。バカですか？
はぁ？？
ビーマーは下手くそなんだから、ABS邪魔なんて奴ごく少数だバカ
お前は握りゴケして対向車線の大型トレーラーに100回踏まれて来いこのｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ
>>451
はぁ？？
必要以上に騒ぎ立てずぅ？？
命に関わるんだぞこのｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲのディーラー関係者。バカですか？
必要があればしっかり糾弾する。それが大人の対応。それを怠ってるから変になる。
こないだ車検受けた時に、>446 の対策やったと云ってた。
その時は、そうなん？ぐらいの感じだったがｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝの対象だったんですね。
内容的には、ABS配線の取り回し変更とﾚﾊﾞｰ取り付け部の部品交換だった。
その時は、そうなん？ぐらいの感じだったがｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝの対象だったんですね。
内容的には、ABS配線の取り回し変更とﾚﾊﾞｰ取り付け部の部品交換だった。
このスレを見始めてから、BMWは止めようと思ったオレ。
ABSは毎年のメンテナンスでくどいほどチェックされてるわけですが。
買えない言い訳ができて良かったな。
乞食野郎。
乞食野郎。
459 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:07:19 ID:IWLd6j7t
集団暴走爺と差別主義オタッキーばっかりだもんね。
こんなキモイののナカーマはいやだという気持ちは良く分かる。
こんなキモイののナカーマはいやだという気持ちは良く分かる。
460 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 02:07:47 ID:LIKNGKhR
GS1200REDウザイと思うのはオレだけか?
> ID:im+B91rm
楽しそうですね。でもこんなとこで騒いでも無駄ですよ。
ttp://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/bbbbs/index.html
ttp://www.virginbmw.com/bbs/lng.cgi
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=t&board=1834955&sid=1834955&type=r
ttp://8420.teacup.com/enshubmw/bbs
あとHNはim+B91rmを使ってくださいね。
楽しそうですね。でもこんなとこで騒いでも無駄ですよ。
ttp://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/bbbbs/index.html
ttp://www.virginbmw.com/bbs/lng.cgi
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=t&board=1834955&sid=1834955&type=r
ttp://8420.teacup.com/enshubmw/bbs
あとHNはim+B91rmを使ってくださいね。
サービスキャンペーンってことは、それを受けなくても
いいってことですか？
いいってことですか？
im+B91rmが騒いでるって言うけど、普通の反応じゃないの？
騒いだらR1200GSの価値が下がるの？？
ビーマーってほんとわかんね～
リコールはすんな、修理代高くて結構って、
確かにオーナー変だわｗ
騒いだらR1200GSの価値が下がるの？？
ビーマーってほんとわかんね～
リコールはすんな、修理代高くて結構って、
確かにオーナー変だわｗ
以前ブレーキブースターの異常を報告した者です。
保障期間内という事で修理は無料でした、ブースターの内圧が極端に上昇しABSソレノイドが異常をきたしたとの事。
で、昨日ベンベジャパンからサービスキャンペーン（国土交通省通知済ｗ）のお知らせが…
またタイミング悪く壊れたモンだなｗ、つまりこういう事だったか。
保障期間内という事で修理は無料でした、ブースターの内圧が極端に上昇しABSソレノイドが異常をきたしたとの事。
で、昨日ベンベジャパンからサービスキャンペーン（国土交通省通知済ｗ）のお知らせが…
またタイミング悪く壊れたモンだなｗ、つまりこういう事だったか。
BMってメンドクセ～。
>>456
いや、たぶんこのスレが特におかしな空気なんだよ。暑さのせいかな。
でもそう思ったんならやめといた方がいいかもですね。
>>460
コテつけて（○ージンではそれがマナーかも知れんけど）自己主張したがるバカは
どこでもウザイよね。
現実の生活で相当コンプレックスがあるんじゃないかと思ったりする。
いや、たぶんこのスレが特におかしな空気なんだよ。暑さのせいかな。
でもそう思ったんならやめといた方がいいかもですね。
>>460
コテつけて（○ージンではそれがマナーかも知れんけど）自己主張したがるバカは
どこでもウザイよね。
現実の生活で相当コンプレックスがあるんじゃないかと思ったりする。
コテじゃなく役職つけてるＭＯＪのお偉方にはどんなコンプレックスが・・・？
シンデレラコンプレックス
エディプスコンプレックス
470 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 21:22:16 ID:lP1VIif/
リコール相当なのにサービスキャンペーンで処理したのが
三菱のヤミ改修
三菱のヤミ改修
>>464
ゆきつけのディーラーに問い合わせてみれば安心の度合いはずいぶん違いますよ。
いきなりディーラーに行って、こういうキャンペーン来ていた、バイク診てくれってやるよりも。
なにかのついででいいですよって、言ってくれたりします。
ゆきつけのディーラーに問い合わせてみれば安心の度合いはずいぶん違いますよ。
いきなりディーラーに行って、こういうキャンペーン来ていた、バイク診てくれってやるよりも。
なにかのついででいいですよって、言ってくれたりします。
報告じゃなくて通知なんだ
なんかの処分かｗ
意味わかってるか
なんかの処分かｗ
意味わかってるか
報告は義務で、通知は任意？
>456
やっぱりそう思うよな。
BMWだけを見ていたらわからなかったけど、
乗り手を見てたらわかったような．．．
それでも、ずいぶん前から刷り込まれたイメージがあるから、
心のどこかで期待してたりして。
俺もあきらめの悪いやつだよ。
やっぱりそう思うよな。
BMWだけを見ていたらわからなかったけど、
乗り手を見てたらわかったような．．．
それでも、ずいぶん前から刷り込まれたイメージがあるから、
心のどこかで期待してたりして。
俺もあきらめの悪いやつだよ。
うち、來とらんぞ。
そこらへんの店で買った場合は、ﾎﾑﾍﾟ見りゃいいのか？
そこらへんの店で買った場合は、ﾎﾑﾍﾟ見りゃいいのか？
キャンペーンの通知を受け取った後の該当不具合に関係する事故等は
ユーザー責任なんじゃね。
そもそも昔はサービスキャンペーンもリコールも「リコール」だった。
とっととやっとけ。
ユーザー責任なんじゃね。
そもそも昔はサービスキャンペーンもリコールも「リコール」だった。
とっととやっとけ。
サービスキャンペーンの情報って、公式サイトでは見つけられなかった
んだけど、どこで得られるか誰か分かるかな？
んだけど、どこで得られるか誰か分かるかな？
リコールならBMW MOTOニュースで取り上げられるでしょう。
今回の場合、該当しない人には関係ないんじゃないでしょうか。
生意気でｽﾏｿ。
ならなんでこのスレでってなりますものね。
今回の場合、該当しない人には関係ないんじゃないでしょうか。
生意気でｽﾏｿ。
ならなんでこのスレでってなりますものね。
>>478
サービスキャンペーンの通知は、該当車輌の登録ユーザに宛てて
送られているようだ。その店へ問い合わせてみては？
>>479
ジャパンから届けられた書面によると、次回の定期点検の折りに直したい旨
書かれていたので、読み手がそれをどう受け取るかにかかってくると思う。
自分の印象としては、すくなくとも緊急ではないと受け取ったよ。
サービスキャンペーンの通知は、該当車輌の登録ユーザに宛てて
送られているようだ。その店へ問い合わせてみては？
>>479
ジャパンから届けられた書面によると、次回の定期点検の折りに直したい旨
書かれていたので、読み手がそれをどう受け取るかにかかってくると思う。
自分の印象としては、すくなくとも緊急ではないと受け取ったよ。
483 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:45:01 ID:lP1VIif/
>>482
㌧ｸｽ。そうしてみる。
㌧ｸｽ。そうしてみる。
やっぱリコールだとイメージダウンだから必死なんだろうね。
サービスキャンペーンってリコールの事だと思ってたけど
違うのか・・・
しかし、連続して作動させると壊れるってどんな状況なのよ？
違うのか・・・
しかし、連続して作動させると壊れるってどんな状況なのよ？
>>486
あまりブレーキ使いすぎるなって事だろ。
東京あたりの道路状況の厳しさは、世界でもかなり突出してる。熱いしストップアンドゴーが異常に多い。
ベンツもBMも新型車の発売前は、都内の夏渋滞で必ずテストするくらいだ。
そんな所で、車間詰めて頻繁にブレーキ使ったり、ブレーキに足や指かけて漫然と走ってりゃ、電動部品なんてひとたまりも無い。
バイクの問題と言うより走り方の問題なんだよな…。
あまりブレーキ使いすぎるなって事だろ。
東京あたりの道路状況の厳しさは、世界でもかなり突出してる。熱いしストップアンドゴーが異常に多い。
ベンツもBMも新型車の発売前は、都内の夏渋滞で必ずテストするくらいだ。
そんな所で、車間詰めて頻繁にブレーキ使ったり、ブレーキに足や指かけて漫然と走ってりゃ、電動部品なんてひとたまりも無い。
バイクの問題と言うより走り方の問題なんだよな…。
メーカーの姿勢として如何なものか。それを容認するユーザーの姿勢も如何なものか。
>>490
超信地旋回すると壊れるみたいな感じでカコイイ
超信地旋回すると壊れるみたいな感じでカコイイ
>>488 それで免責されるもんでもなかろ。バスやらトラックやらもきっちり走ってるわけだし。
>>486
ホンダのサイトから適当にコピー。保安基準に非適合か適合かなどで分かれます。
●リコール
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、
その原因が設計または製作の過程にある場合、
国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理すること。
●改善対策
保安基準不適合状態ではないが、
安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、
その原因が設計または製作の過程にある場合、
国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理すること。
●サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、
商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、
国土交通省の通達に基づく制度。
ホンダのサイトから適当にコピー。保安基準に非適合か適合かなどで分かれます。
●リコール
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、
その原因が設計または製作の過程にある場合、
国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理すること。
●改善対策
保安基準不適合状態ではないが、
安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、
その原因が設計または製作の過程にある場合、
国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理すること。
●サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、
商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、
国土交通省の通達に基づく制度。
>>491
お前は74式の運転でもやってたのか
お前は74式の運転でもやってたのか
９０式ですがなにか
お疲れさまです。
いわゆる”サービスキャンペーン”がブレーキ周りに集中しているような気がするんですが
気のせいですか？
気のせいですか？
500 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:48:54 ID:7PbHBbcq
>>498
BMを２台乗ってみて分かったことは、正にそれ！
高いバイクに乗っているという周囲からの羨望以外には特に国産と変わるところが無い
長距離乗って疲れないとか、長距離をハイアベレージで駆け抜けるという利点は、
国産ベースでもオーナーに合わせてシートやハンドルなどをカスタムすれば、
同等の走破性や快適性を確保できる。
BMは長く乗れるバイクだとか言いながら、近頃はモデルチェンジの周期が短い
ので、すぐに目移りするようになった。
BMを２台乗ってみて分かったことは、正にそれ！
高いバイクに乗っているという周囲からの羨望以外には特に国産と変わるところが無い
長距離乗って疲れないとか、長距離をハイアベレージで駆け抜けるという利点は、
国産ベースでもオーナーに合わせてシートやハンドルなどをカスタムすれば、
同等の走破性や快適性を確保できる。
BMは長く乗れるバイクだとか言いながら、近頃はモデルチェンジの周期が短い
ので、すぐに目移りするようになった。
>>499
小出しにしないとね。
って、マジあとからしっぺ返し食らうと思うけど。
加速じゃ日本製に敵わないから、減速で差をつけようと思ったんだろうけど、
ギミック好きの日本人でさえ手を出してない領域だからね。
2輪ジャーナリストがこぞってヘッピリ腰なのが笑えるよ。
ジャパニーズなら、ビシッとして欲しいんだけど、しかたないか（笑
小出しにしないとね。
って、マジあとからしっぺ返し食らうと思うけど。
加速じゃ日本製に敵わないから、減速で差をつけようと思ったんだろうけど、
ギミック好きの日本人でさえ手を出してない領域だからね。
2輪ジャーナリストがこぞってヘッピリ腰なのが笑えるよ。
ジャパニーズなら、ビシッとして欲しいんだけど、しかたないか（笑
電動のブースターがガンだよね。
新しいシステムでも後ろの連動ブレーキは
アクチュエーターで動かすみたいだから
根本的には解決されないね。R1200Sのタイプの
ABSじゃダメなのかなあ。
新しいシステムでも後ろの連動ブレーキは
アクチュエーターで動かすみたいだから
根本的には解決されないね。R1200Sのタイプの
ABSじゃダメなのかなあ。
漏れはGSにもベーシックラインを希望。
HP2って手もあるが。
HP2って手もあるが。
>>500
>BMは長く乗れるバイクだとか言いながら、近頃はモデルチェンジの周期が短い
>ので、すぐに目移りするようになった。
あるある
しかもマイナーチェンジごとに微妙にコストダウンが進んでる
車載工具が充実していることが一つの売りだったのに、一気に
毛ズラら田時はがっくりした。
>BMは長く乗れるバイクだとか言いながら、近頃はモデルチェンジの周期が短い
>ので、すぐに目移りするようになった。
あるある
しかもマイナーチェンジごとに微妙にコストダウンが進んでる
車載工具が充実していることが一つの売りだったのに、一気に
毛ズラら田時はがっくりした。
506 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 07:46:07 ID:EKPwYxNY
>>500
モデルチェンジ禿同
変な格好も台数増えて見慣れれば「味」になったのがBMWなのに
見慣れる前にモデルチェンジするから、いつまでたっても変な
格好のまま。すぐに旧型オーナーだし。
なんか日本車よりモデルチェンジしてね？？
モデルチェンジ禿同
変な格好も台数増えて見慣れれば「味」になったのがBMWなのに
見慣れる前にモデルチェンジするから、いつまでたっても変な
格好のまま。すぐに旧型オーナーだし。
なんか日本車よりモデルチェンジしてね？？
部品の供給も6年位であっさり終わったりしてね。
外装以外の部品って、けっこう共有化が進んでるからね。
国産だって、例えば、ヤマハGX750っていう25年前のバイクの部品も、型番は変わっている
けど注文すれば出てくるよ。外装の部品は無理だと思うけどね。
BMWだから、国産以上には部品出るでしょ。
国産だって、例えば、ヤマハGX750っていう25年前のバイクの部品も、型番は変わっている
けど注文すれば出てくるよ。外装の部品は無理だと思うけどね。
BMWだから、国産以上には部品出るでしょ。
今のバイクの部品、20年後に出るんだろうか…
20年後なんて二輪の生産自体やめるヨカン
バイクごときにそんなたいそうなチップ使ってると思ってんのか
もしかして、コンピュータは万能と思ってる世代か
もしかして、コンピュータは万能と思ってる世代か
20年前のは平気で出るんだけど、こういうのは進化なのか退化なのか
>>512
たいそうなチップじゃないかも知れないけど汎用品じゃ無いよ。
まあ、２０年後でもＢＭＷが現行のエンジンに適合するＥＣＵを
作り続ける事を期待しましょ。
>>513
電子部品の世界じゃ２０年前の品番は出ない場合も多いよ。
特にメモリーやＩＯポートなどのＬＳＩは出ないよ。
たいそうなチップじゃないかも知れないけど汎用品じゃ無いよ。
まあ、２０年後でもＢＭＷが現行のエンジンに適合するＥＣＵを
作り続ける事を期待しましょ。
>>513
電子部品の世界じゃ２０年前の品番は出ない場合も多いよ。
特にメモリーやＩＯポートなどのＬＳＩは出ないよ。
515 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:41:57 ID:ef3vsLJu
20年後なんて御前等の生存自体確認不能なヨカン
二十年後は還暦だわ。
果たしてバイク乗り続けていることやら。
いまでも乗車するとき足が挙がらないのに。
果たしてバイク乗り続けていることやら。
いまでも乗車するとき足が挙がらないのに。
任天堂が初代ファミコンの部品供給を何年続けたというと、２０年なんですよ
任天堂よりもサポートが充実している企業があるのかね
任天堂よりもサポートが充実している企業があるのかね
518 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:29:20 ID:Ep+7WckO
>>517
部品供給と言うより、余剰在庫を20年間保存、に近いでしょう。
ファミコンならスペースもそれほど取らないですしね。
バイクはそうは行かないです。
モデルチェンジを増やすと言うことは、間違いなく部品供給期間減るでしょう。
誰がどう考えても。
というか、部品供給切れたら新しいバイク買えよ！という姿勢の転換。
日本流ですね。
部品供給と言うより、余剰在庫を20年間保存、に近いでしょう。
ファミコンならスペースもそれほど取らないですしね。
バイクはそうは行かないです。
モデルチェンジを増やすと言うことは、間違いなく部品供給期間減るでしょう。
誰がどう考えても。
というか、部品供給切れたら新しいバイク買えよ！という姿勢の転換。
日本流ですね。
任天堂とBMWを一緒にするな。任天堂に失礼だ！
>>518
ニンテンドーＤＳのタッチパネル交換費用 ３５００円 液晶ユニットで ５０００円
PSPの液晶を交換すると、いくら掛かるか考えてみよう
http://www.nintendo.co.jp/n10/repair/index.html#kakakulist
ニンテンドーＤＳのタッチパネル交換費用 ３５００円 液晶ユニットで ５０００円
PSPの液晶を交換すると、いくら掛かるか考えてみよう
http://www.nintendo.co.jp/n10/repair/index.html#kakakulist
BMWはリサイクルをすすめているから、EUC等もその対象になるんじゃ
ないかな？
少なくとも機械部品は回収して、品質が確認されたもんは生産ラインに
戻すって聞いてるよ。
ないかな？
少なくとも機械部品は回収して、品質が確認されたもんは生産ラインに
戻すって聞いてるよ。
えっ！BMWの新車って中古部品使ってるの？
また来たか orz
ユーザーは、黙ってベルリンの意向に従うのみ！
電装とハーネスまるまる交換でｳﾝ十万と言われても、笑顔で払うべし！
信ずる者は救われるのです…
電装とハーネスまるまる交換でｳﾝ十万と言われても、笑顔で払うべし！
信ずる者は救われるのです…
エコという名のBMW流コストダウン
ＢＭＷって盗まれやすくないですか？
雑誌の長期レポート用のバイクは、だいたい定期的に盗まれているようですが。
雑誌の長期レポート用のバイクは、だいたい定期的に盗まれているようですが。
例えばどの雑誌のどの記事？
531 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:18:35 ID:YgEs0ffT
ハーレーほどじゃねえだろ
ハーレー ≒ BMW ？
新型が出ると盗ませるとか?
ＢＭＷバイクスだったっけ？
R-S,R-GS,R-RS…
R-S,R-GS,R-RS…
保険金詐欺か？
てめえの金で買ったバイクじゃねえから
別に痛くないんだろ。
別に痛くないんだろ。
537 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 22:07:59 ID:NVXHjqll
K1200RTってオイル交換しに行って今日初めて見た。インライン４なのか！・・・orz
次はもう無いな。R1100RTは最高だ。もし買い替えるとしてもK１２００RTにするくらいならFJR１３００にするな。
次はもう無いな。R1100RTは最高だ。もし買い替えるとしてもK１２００RTにするくらいならFJR１３００にするな。
K1200RT
（・_・?）
（・_・?）
R1200RTがあるじゃないかと
541 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 09:12:23 ID:svcMqzR1
このスレもうダメポ
542 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 09:59:25 ID:M0ukMd1h
ライダースクラブの御大ネモケンさんがR1100RSを2回盗まれてる。環八沿いのあんな
目立つところに置いてれば当たり前だが。
BIG MACHINEの川越ってライターもR1100Sを、秋葉原でファストフード食ってる間に
盗まれてる。
ラブぴん（懐かしーーー）がR1100GS、R1150GS、R1150GSアドベを連続で盗まれてる
のは有名か。
目立つところに置いてれば当たり前だが。
BIG MACHINEの川越ってライターもR1100Sを、秋葉原でファストフード食ってる間に
盗まれてる。
ラブぴん（懐かしーーー）がR1100GS、R1150GS、R1150GSアドベを連続で盗まれてる
のは有名か。
長期レポートでのバイク盗難って、マンネリ化した連載の幕引きを飾る
引き立て役ジャマイカ？
引き立て役ジャマイカ？
ラブぴんは、１１００GS盗まれたときに叩かれたので、防犯対策はきちんとすると言っていたが
その後２回も盗難にあったの？
その後２回も盗難にあったの？
ネモケソは実は１回しか盗まれてない
２回目、骨折してたろ？
２回目、骨折してたろ？
ネモケソ氏のとこは、最近も編集部員のBMWが盗難未遂にあったと最新号
（BJの方だったかも）でレポートされてるね。
すでに、窃盗団の草刈場になってるんでねか？
（BJの方だったかも）でレポートされてるね。
すでに、窃盗団の草刈場になってるんでねか？
いいなぁ、そうやって保険で新しいバイクに乗れて
1台ならともかく2台3台となると、どう考えても保険金詐欺だろ？
>>548
俺が保険屋なら、たしかに払う気しないな。
俺が保険屋なら、たしかに払う気しないな。
保険って、何回盗られても保障されるのってあるの？
M0Jの盗難保障だと1回しか保障されないよ。
M0Jの盗難保障だと1回しか保障されないよ。
漏れの知り合いの保険屋は「３回目はない」って、言ってたな。
pnfは、ニューモデル出ると盗難被害発生でバリバリあやすかった。ｗ
pnfは、ニューモデル出ると盗難被害発生でバリバリあやすかった。ｗ
つ別名義
通称保険ゴロ
通称保険ゴロ
平和はもうミエミエで。
554 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:14:11 ID:c+InRgBN
保守1100S(^^)
555
5-56
KUREかｙｐ
558 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 01:08:04 ID:6li5nQfN
そんな事よりみんな、ちょいと聞いてくれよ。スレとかなり関係あるけどさ。
このあいだ、会社に海外旅行が趣味です、っていう派遣女が来たんです。派遣女。
しばらくしたらなんか海外旅行に行くとかで１週間休むとか言うんです。
で、よく聞いたら激安チケット持ってきて、安く買えたんですよ、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、まわりの迷惑も考えずに先にチケット買ってんじゃねーよ、ボケが。
１週間休みだよ、１週間。
当日、デカいスーツケース持って会社来てるし。空港と反対方向の会社にスーツケースで出勤か。
おめでてーな。よーし私、ひと仕事してから海外行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、１時間だけ仕事して早退すんなら、もう辞めろと。
派遣ってのはな、もっとビクビクしてるべきなんだよ。
休むといつ切られてもおかしくない、切られるか更新か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
自称海外通(劇藁)派遣女は、すっこんでろ。
で、やっと黙ったかと思ったら、今度は、イギリス人の友達がぁ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、イエローキャブなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、イギリス人の友達がぁ、だ。
お前はTOEIC300点のチビイエローをイギリス人が友達だと認めてると思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。 小１時間問い詰めたい。お前、白人の友達がいるって言いたいだけちゃうんかと。
海外通の俺から言わせてもらえば今、海外通の間での最新流行はやっぱり、差別、これだね。
学歴差別、身長差別、仕事差別・・・、これが世界の現実。
海外ってのは勝ち組、負け組の差が大きい。日本は差別が少なめ。これ。
で、お前みたいな低学歴、チビ、派遣。これ最悪。
しかも言葉がわからないと差別されてることすら気づかないという危険も伴う、単なる池沼。
派遣にはお薦め出来ない。まあお前、チビ派遣女は、ブリティッシュヒルズでも行ってなさいってこった。
このあいだ、会社に海外旅行が趣味です、っていう派遣女が来たんです。派遣女。
しばらくしたらなんか海外旅行に行くとかで１週間休むとか言うんです。
で、よく聞いたら激安チケット持ってきて、安く買えたんですよ、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、まわりの迷惑も考えずに先にチケット買ってんじゃねーよ、ボケが。
１週間休みだよ、１週間。
当日、デカいスーツケース持って会社来てるし。空港と反対方向の会社にスーツケースで出勤か。
おめでてーな。よーし私、ひと仕事してから海外行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、１時間だけ仕事して早退すんなら、もう辞めろと。
派遣ってのはな、もっとビクビクしてるべきなんだよ。
休むといつ切られてもおかしくない、切られるか更新か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
自称海外通(劇藁)派遣女は、すっこんでろ。
で、やっと黙ったかと思ったら、今度は、イギリス人の友達がぁ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、イエローキャブなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、イギリス人の友達がぁ、だ。
お前はTOEIC300点のチビイエローをイギリス人が友達だと認めてると思ってるのかと問いたい。
問い詰めたい。 小１時間問い詰めたい。お前、白人の友達がいるって言いたいだけちゃうんかと。
海外通の俺から言わせてもらえば今、海外通の間での最新流行はやっぱり、差別、これだね。
学歴差別、身長差別、仕事差別・・・、これが世界の現実。
海外ってのは勝ち組、負け組の差が大きい。日本は差別が少なめ。これ。
で、お前みたいな低学歴、チビ、派遣。これ最悪。
しかも言葉がわからないと差別されてることすら気づかないという危険も伴う、単なる池沼。
派遣にはお薦め出来ない。まあお前、チビ派遣女は、ブリティッシュヒルズでも行ってなさいってこった。
↑ボケはお前じゃ。基地外は精神病院に入っとけ。犯罪犯す前に。
562 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 22:44:16 ID:3bcoOCoq
吉牛にマジレスするなんてテラカコワルイ
RTやGS乗ってる香具師って（ｒｙ
RTやGS乗ってる香具師って（ｒｙ
563 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 00:01:32 ID:gI+SasMX
晒age
せっかくフォローしてあげたのに、、、w
Ｒ１２００Ｓあげ
リコールでてたねｗ＜R1200SとHP2
まぁ、R1200Sを注文したわけだが・・・10月末・・・orz
まぁ、R1200Sを注文したわけだが・・・10月末・・・orz
工工エエエエ（´Д｀）エエエエ工工
いま新車を買っても２年後には漏れなく廃車になるオマケつきなのに？
いま新車を買っても２年後には漏れなく廃車になるオマケつきなのに？
騒音規制信じてんのか・・・
１９９９年には地球が滅亡すると思ってたクチだろ？
細木とか、ナントカって着物のヒゲのオヤジに抱かれてもいいと思ってるんだろ？
１９９９年には地球が滅亡すると思ってたクチだろ？
細木とか、ナントカって着物のヒゲのオヤジに抱かれてもいいと思ってるんだろ？
>>566
リコールこれか。それにしても、R1200Sが144台、HP2が105台も出ていたとは。
■不具合の部位(部品名)
速度計（車速センサー）
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
最終減速装置に装着されている車速センサーのＯリングの材質及びスペーサー
の製造時の公差管理が不適切なため、センサー取付部の気密性が損なわれ、
ギヤオイルが漏れるものがある。そのため、漏れたオイルが後輪のブレーキ
ディスクに付着し、最悪の場合、制動停止距離が伸びるおそれがある。
■対象
BMW R 1200 S 平成18 年3 月9 日～平成18 年6 月7 日 144 台
BMW HP2 平成17 年8 月9 日～平成18 年6 月22 日 105 台
ttp://bmw.jugem.cc/?eid=4825
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/09/recall09-073.html
リコールこれか。それにしても、R1200Sが144台、HP2が105台も出ていたとは。
■不具合の部位(部品名)
速度計（車速センサー）
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
最終減速装置に装着されている車速センサーのＯリングの材質及びスペーサー
の製造時の公差管理が不適切なため、センサー取付部の気密性が損なわれ、
ギヤオイルが漏れるものがある。そのため、漏れたオイルが後輪のブレーキ
ディスクに付着し、最悪の場合、制動停止距離が伸びるおそれがある。
■対象
BMW R 1200 S 平成18 年3 月9 日～平成18 年6 月7 日 144 台
BMW HP2 平成17 年8 月9 日～平成18 年6 月22 日 105 台
ttp://bmw.jugem.cc/?eid=4825
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/09/recall09-073.html
質問させてください。
R1150系のブレーキについてですが。
「ABS2」「インテグラルABS」「EVO BRAKE」
のうち、正規ディーラーでしかブレーキパッド交換が
出来ないと言われているのはどのタイプですか？
調べたのですがよく解りませんでした。
ディーラーに問い合わせたところ「どのブレーキも
ディーラーでしか整備、パッド交換出来ません」
と言われました。そんなはずは無かったと思ったので、
詳しい皆さんに質問させていただきました。
よろしくおねがいいたします。
R1150系のブレーキについてですが。
「ABS2」「インテグラルABS」「EVO BRAKE」
のうち、正規ディーラーでしかブレーキパッド交換が
出来ないと言われているのはどのタイプですか？
調べたのですがよく解りませんでした。
ディーラーに問い合わせたところ「どのブレーキも
ディーラーでしか整備、パッド交換出来ません」
と言われました。そんなはずは無かったと思ったので、
詳しい皆さんに質問させていただきました。
よろしくおねがいいたします。
インテABS
・・・どうやらよくわかってないみたいだけど
・・・どうやらよくわかってないみたいだけど
さあ、その辺はわかりません。
検索したら出てきたページです。
検索したら出てきたページです。
うわｗ
さらにわかってないヤツ登場ｗｗｗ
さらにわかってないヤツ登場ｗｗｗ
577 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 00:15:34 ID:0Lzk4hAB
これ以上メンドクサイ奴出てこない様に
ABS2：
それまでK100、K1100に採用されたABS1に代わって1993年のR1100RSから採用されたABS
違いは、前後ユニットが一体化されたことと、より細かな制御
インテABSのユニットが間に合わなかった2001年のR1150Rの初期ロットまで使われた
従ってR1150にはGSとRの一部のみ
インテABS：
R1150R以降、ABS２に代わって採用されたユニット
特徴は前後連動と電動サーボ
マスタからユニット、ユニットからキャリパが分断されていて、キャリパ側はユニットが制御するため、
パッド交換等のメンテの際に、センサ関連部分が動かされると、エラッタが出てシステム停止、
つまりサーボアシスト停止になるため、発売以降にアンタッチャブルの通達が出た
エボブレーキ
インテABSのサーボアシストによる強力な油圧に耐えるために採用された強化ブレーキユニット
ただし、インテABSとの組み合わせは絶対ではなく、本国の標準であるABSレスや、日本仕様のR850R、インテABSレス仕様にも採用される
エボは2001年以降の新機構採用の呼称で、同R1150Rのエボミッションや、R1200シリーズのエボボクサー等と同様のネーミング
ABS2：
それまでK100、K1100に採用されたABS1に代わって1993年のR1100RSから採用されたABS
違いは、前後ユニットが一体化されたことと、より細かな制御
インテABSのユニットが間に合わなかった2001年のR1150Rの初期ロットまで使われた
従ってR1150にはGSとRの一部のみ
インテABS：
R1150R以降、ABS２に代わって採用されたユニット
特徴は前後連動と電動サーボ
マスタからユニット、ユニットからキャリパが分断されていて、キャリパ側はユニットが制御するため、
パッド交換等のメンテの際に、センサ関連部分が動かされると、エラッタが出てシステム停止、
つまりサーボアシスト停止になるため、発売以降にアンタッチャブルの通達が出た
エボブレーキ
インテABSのサーボアシストによる強力な油圧に耐えるために採用された強化ブレーキユニット
ただし、インテABSとの組み合わせは絶対ではなく、本国の標準であるABSレスや、日本仕様のR850R、インテABSレス仕様にも採用される
エボは2001年以降の新機構採用の呼称で、同R1150Rのエボミッションや、R1200シリーズのエボボクサー等と同様のネーミング
ヲタ乙
580 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 09:35:37 ID:UBON7qQZ
私の職場では今月末で切られる予定の「寄生派遣」がどういう行動に出るかが話題になっています。
寄生派遣とは契約終了を切り出されると「切られたら生活できません」などと
泣き落としで契約更新を迫る派遣のことです。
以前、契約終了したはずの派遣が出社してきてみんなびっくりしました。
影でコソコソ偉い人に泣きついて契約延長したそうです。一緒に働く部署の人には黙って・・・
やっといなくなったと思っていた職場の人たちはもうあきれ果ててしまいました。
人間として何か重要なものが欠けているとしか言いようがありません。
そんなことまでして契約更新をめぐんでもらって人間として恥ずかしくないのですか。
派遣でスキルアップ、派遣で収入アップとか言うなら一箇所にしがみつかず
複数の会社を渡り歩いてください。
ローンを払うために派遣で足りない収入は嫌いなはず(笑)の親にも寄生して、
いつ切られるんじゃないかとビクビクしながら仕事、
契約終了を通知されれば泣き落とし。悲惨な人生ですね。
今度はどうするんでしょうか。人間としてあきれつつ見守っていますｗ
寄生派遣とは契約終了を切り出されると「切られたら生活できません」などと
泣き落としで契約更新を迫る派遣のことです。
以前、契約終了したはずの派遣が出社してきてみんなびっくりしました。
影でコソコソ偉い人に泣きついて契約延長したそうです。一緒に働く部署の人には黙って・・・
やっといなくなったと思っていた職場の人たちはもうあきれ果ててしまいました。
人間として何か重要なものが欠けているとしか言いようがありません。
そんなことまでして契約更新をめぐんでもらって人間として恥ずかしくないのですか。
派遣でスキルアップ、派遣で収入アップとか言うなら一箇所にしがみつかず
複数の会社を渡り歩いてください。
ローンを払うために派遣で足りない収入は嫌いなはず(笑)の親にも寄生して、
いつ切られるんじゃないかとビクビクしながら仕事、
契約終了を通知されれば泣き落とし。悲惨な人生ですね。
今度はどうするんでしょうか。人間としてあきれつつ見守っていますｗ
581 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 10:26:12 ID:QqL7EMkb
コピペ乙
R1200RT・・・・カコワリイ・・・＋＋;
R1150RTを新車で買っときゃ良かった
R1150RTを新車で買っときゃ良かった
ブスは三日で慣れる
俺はブスは無理・・・
慣れないんだよなぁ
乗るたびに嫌になるから見た目最優先
↓
どうしても見た目カコイイバイクにしてしまう
↓
カコイイバイクの多くは前傾姿勢
↓
だから長距離は無理（手首腰痛のため）
↓
だけど楽でトルキーなツアラーもほしい
↓
BMの設計思想、エンジン、バランスは好き。でもカコワルイ・・・＋＋;
↓
久々にBMにしてはカコイイデザインのR1150RT発見！
↓
新車逃しちゃった
↓
R1200RTのカッコイイモデルチェンジに期待！
ってとこです。失礼。
慣れないんだよなぁ
乗るたびに嫌になるから見た目最優先
↓
どうしても見た目カコイイバイクにしてしまう
↓
カコイイバイクの多くは前傾姿勢
↓
だから長距離は無理（手首腰痛のため）
↓
だけど楽でトルキーなツアラーもほしい
↓
BMの設計思想、エンジン、バランスは好き。でもカコワルイ・・・＋＋;
↓
久々にBMにしてはカコイイデザインのR1150RT発見！
↓
新車逃しちゃった
↓
R1200RTのカッコイイモデルチェンジに期待！
ってとこです。失礼。
ブスならブスらしく大人しくしてりゃいいものを
何を勘違いしたのかお高くとまりやがってムカツク。
BMWは↑のパターンのブスだなｗ
何を勘違いしたのかお高くとまりやがってムカツク。
BMWは↑のパターンのブスだなｗ
R1100RT海苔だがR1200RTを見た時は、本気で格好よいと思ってしまった。
眼科に行ったほうが良いですか？精神科ですか？あぁ、そうですか。
眼科に行ったほうが良いですか？精神科ですか？あぁ、そうですか。
自分は1150RT→1200RTに乗り換えますたが､確かに1150に比べて1200は恰好悪いと思います｡
本等で1150見るといまだに､上品な形だな～と｡
1150の方が色んなトコの精度も高いし､1200は峠はかなり走りやすいものの､なんだか高速はフラフラしますしな…
ただ､ど～してもヒートシーターが使いたかったので orz
本等で1150見るといまだに､上品な形だな～と｡
1150の方が色んなトコの精度も高いし､1200は峠はかなり走りやすいものの､なんだか高速はフラフラしますしな…
ただ､ど～してもヒートシーターが使いたかったので orz
589 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/09/09(土) 16:24:49 ID:SfUwpUXg
ヒートシーター ﾜﾛｽ
「こなさん、みんばんわ」を知っている世代とみた。
つーか、スタイルはアレ（すまん）でも乗りやすいんだろうな、いまのベンベ。
（1150GSや1200GSの軽快さには驚いた）
「ブスでもすっげー床上手」なのかもしれん。
現行オーナー、ならびに現行好きな人、重ね重ねスマソ。
「こなさん、みんばんわ」を知っている世代とみた。
つーか、スタイルはアレ（すまん）でも乗りやすいんだろうな、いまのベンベ。
（1150GSや1200GSの軽快さには驚いた）
「ブスでもすっげー床上手」なのかもしれん。
現行オーナー、ならびに現行好きな人、重ね重ねスマソ。
質問です
まもなく走行距離が５００００ｋｍになります。
これから先も乗るつもりなのでメンテナンスに出すつもりです。
主にどんなところを交換ａｎｄ調整するのですか？
Ｒ１１００Ｓ糊です。
まもなく走行距離が５００００ｋｍになります。
これから先も乗るつもりなのでメンテナンスに出すつもりです。
主にどんなところを交換ａｎｄ調整するのですか？
Ｒ１１００Ｓ糊です。
今までメンテしてこなかったんなら
もうダメだろ
もうダメだろ
>590
もうやりたい放題やられるので請求書みてチビらないように覚悟しておきましょうｗ
もうやりたい放題やられるので請求書みてチビらないように覚悟しておきましょうｗ
>590と全く関係ない俺だけど、ドキドキするなあ＞請求書
って、ちゃんと見積もりとって修理なり整備しろや。
言いなりで金払うから、いつまで経っても体質変わらん。
いいふりコキの乗り物に成り下がってる。
言いなりで金払うから、いつまで経っても体質変わらん。
いいふりコキの乗り物に成り下がってる。
メンテの話は荒れるね
ディラーでのメンテを批判している奴は、ディーラに整備出さないのだから、ディーラーがボッタクリ商法しようが関係ないだろ
その程度の整備は自分で出来るだろと批判はするが、整備方法を聞かれても絶対に教えないし
教える気もないのならスルーすればいいのに
ディラーでのメンテを批判している奴は、ディーラに整備出さないのだから、ディーラーがボッタクリ商法しようが関係ないだろ
その程度の整備は自分で出来るだろと批判はするが、整備方法を聞かれても絶対に教えないし
教える気もないのならスルーすればいいのに
>>595
>その程度の整備は自分で出来るだろと批判はするが、整備方法を聞かれても絶対に教えないし
これは仕方ないよ。
Own Riskでって書いてメンテ方法書いてた4VのHPにも爺さんが、
「やりかたわからん」
「やったけど、ダメだった」
って延延々とBBSの書かれてたからなあ～。
メンテ能力0%で、メンテする爺さんがい多いからなあ。ネット徘徊爺さんには。
>その程度の整備は自分で出来るだろと批判はするが、整備方法を聞かれても絶対に教えないし
これは仕方ないよ。
Own Riskでって書いてメンテ方法書いてた4VのHPにも爺さんが、
「やりかたわからん」
「やったけど、ダメだった」
って延延々とBBSの書かれてたからなあ～。
メンテ能力0%で、メンテする爺さんがい多いからなあ。ネット徘徊爺さんには。
>>597
素人はディーラーに任せておけという事だね
素人はディーラーに任せておけという事だね
ディラーでなく、普通の全国チェーンのバイク屋で
整備してる漏れ。3年目だけど問題なし
整備してる漏れ。3年目だけど問題なし
チャレンジャーだなｗ
>>590
私もR1100S海苔ですが、それまでユーザー車検、オイル交換は自前、消耗品は量販店で
３万㌔で振動が酷くなったのでディーラーへ
インプットシャフト・クラッチ板交換、バルブクリアランス・左右同調等の調整、
各種オイル・フィルター・タイヤ・ブレーキパッド等消耗品類の交換で合計３０万円でした。
メンテ後は、まるで新車に乗り換えたかのようにスムーズで軽い乗り心地で感動しました。
金額だけの価値はあったと思っています。
峠６・サーキット３・ツーリング１な使い方で５年目でしたが参考までに。
私もR1100S海苔ですが、それまでユーザー車検、オイル交換は自前、消耗品は量販店で
３万㌔で振動が酷くなったのでディーラーへ
インプットシャフト・クラッチ板交換、バルブクリアランス・左右同調等の調整、
各種オイル・フィルター・タイヤ・ブレーキパッド等消耗品類の交換で合計３０万円でした。
メンテ後は、まるで新車に乗り換えたかのようにスムーズで軽い乗り心地で感動しました。
金額だけの価値はあったと思っています。
峠６・サーキット３・ツーリング１な使い方で５年目でしたが参考までに。
3万キロで振動がひどくなるんですか。
意外と耐久性が低いんですね。
ＢＭＷは耐久性が高いという先入観があったので意外です。
意外と耐久性が低いんですね。
ＢＭＷは耐久性が高いという先入観があったので意外です。
耐久性っていうよりも。
左右気筒のバランスがずれただけですよ。
インジェクションボディ、バルブ、
は日常整備だと思います。
左右気筒のバランスがずれただけですよ。
インジェクションボディ、バルブ、
は日常整備だと思います。
日常整備で30万ですか。
>>601
自分でやってたのかもしれないが同調とバルブクリアランスやってもらったのが一番の効いてると思う
1万キロに一回は必須項目だし2バルブだとオイル交換ごとにやってるらしい
私はゲージの微妙な加減が習得できないのでディーラーまかせ
技術も無いのに定期点検代を節約しようとするとろくなことにならないと思う
>>604
たぶんクラッチやタイヤ等の交換で20万以上かかったんだろうと思う
1万キロか1年の早い方ごとに1回２～3万円で同調やクリアランス含めて点検できる
自分でやってたのかもしれないが同調とバルブクリアランスやってもらったのが一番の効いてると思う
1万キロに一回は必須項目だし2バルブだとオイル交換ごとにやってるらしい
私はゲージの微妙な加減が習得できないのでディーラーまかせ
技術も無いのに定期点検代を節約しようとするとろくなことにならないと思う
>>604
たぶんクラッチやタイヤ等の交換で20万以上かかったんだろうと思う
1万キロか1年の早い方ごとに1回２～3万円で同調やクリアランス含めて点検できる
サーキット走行しているのならメンテは必須でしょ
ちょっと、説明不足でしたね。
３０万の内訳はクラッチ・インプットシャフトで１５万、タイヤで８万、オイル・フィルター・パッドもろもろと調整で７万でした。
同調やタペット調整は自分でしていましたが、やはりプロに任せると出来が全然違いますね。
また私はサーキット走行でかなり酷使していたので、クラッチとインプットシャフトのヘタリが早かったようですが
丁寧に乗れば１０万キロは持つそうです。
３０万の内訳はクラッチ・インプットシャフトで１５万、タイヤで８万、オイル・フィルター・パッドもろもろと調整で７万でした。
同調やタペット調整は自分でしていましたが、やはりプロに任せると出来が全然違いますね。
また私はサーキット走行でかなり酷使していたので、クラッチとインプットシャフトのヘタリが早かったようですが
丁寧に乗れば１０万キロは持つそうです。
タペットクリアランスはともかく、同調は自分でしないほうがいい
負圧計で簡単にできる、みたいのがネットにあるけど、
キャブでいえば最も大事な作業にあたるスロットルバルブの開け始めをそろえることにあたる、
スロットルセンサのリセットはモディなくちゃできない
インジェクションのマップみればわかるけど、スロットル開け始めのマップはものすごく急激だから、
これを合わせなきゃすぐに狂ってくるし、燃費だって明らかに悪くなる
負圧計で簡単にできる、みたいのがネットにあるけど、
キャブでいえば最も大事な作業にあたるスロットルバルブの開け始めをそろえることにあたる、
スロットルセンサのリセットはモディなくちゃできない
インジェクションのマップみればわかるけど、スロットル開け始めのマップはものすごく急激だから、
これを合わせなきゃすぐに狂ってくるし、燃費だって明らかに悪くなる
今度の排ガス規制で
化石のようなRエンジンも消えていくんだろうな。
化石のようなRエンジンも消えていくんだろうな。
Ｒじゃ難しいね
これ以上ヘッドを大きく重くしたくないだろうし、
スロットルが左右にわかれてるから、吸気も統一できない
これ以上ヘッドを大きく重くしたくないだろうし、
スロットルが左右にわかれてるから、吸気も統一できない
スロットルって書いてるけど、フューエル・インジェクションと読み替えても通用する？
直接的にスロットルバルブ（バタフライ）のことだからダメ
個人的に乗る分には熟成された電制自動化は歓迎だし必須だと思うんだけど
いじるのには邪魔だから、この辺が課題
正規ユーザにBMW.netを一部公開してくれるといいんだけどね
保有車種に限って部品の発注ができる様にして、サービスデータ公開、
セッティング可能な様に
個人的に乗る分には熟成された電制自動化は歓迎だし必須だと思うんだけど
いじるのには邪魔だから、この辺が課題
正規ユーザにBMW.netを一部公開してくれるといいんだけどね
保有車種に限って部品の発注ができる様にして、サービスデータ公開、
セッティング可能な様に
バタフライだってだっせーーー！！！！！今はフラットバルブだよ！”！！”W!"!"!"!
616 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/09/10(日) 10:26:52 ID:Vc5UqrVJ
＞596
ぶちゃいくだよなあ・・・
だがそれがいい
ぶちゃいくだよなあ・・・
だがそれがいい
>>615
は、今の負圧キャブにはバタフライバルブはついていないと信じてるらしい。
は、今の負圧キャブにはバタフライバルブはついていないと信じてるらしい。
>>614
そうか。R12GSでも、乗ってると同調のズレが体感できるほど悪化するし、
ディーラーで調整するのも数日預けることになってしまうジレンマがある。
データーは車上のコンピュータにあるのだろうに、願わくばBMW得意の
エレキで解決して欲しいと思う。
そうか。R12GSでも、乗ってると同調のズレが体感できるほど悪化するし、
ディーラーで調整するのも数日預けることになってしまうジレンマがある。
データーは車上のコンピュータにあるのだろうに、願わくばBMW得意の
エレキで解決して欲しいと思う。
>>614
店に行ってスロットル周りを見せてもらえ。
店に行ってスロットル周りを見せてもらえ。
>>６１４
(^∧^) ゴメンゴメーン
６１５おめーだよ、な！(´～｀ヾ) ポリポリ・・・
(^∧^) ゴメンゴメーン
６１５おめーだよ、な！(´～｀ヾ) ポリポリ・・・
>>618
同調は預けなくていいだろ？
預けるのはオーバーナイトが指定されてるタペットクリアランス
つか、開けてみればわかるけど、今時のオイル、冷えさえすれば十分落ちてるから、
２、３時間ですむはずだけど、店側のスケジュールも考慮されてんのかね
>>615 はキャブ至上主義なんだろ
世のスロットルの９９％はバタフライなんだがなあ
同調は預けなくていいだろ？
預けるのはオーバーナイトが指定されてるタペットクリアランス
つか、開けてみればわかるけど、今時のオイル、冷えさえすれば十分落ちてるから、
２、３時間ですむはずだけど、店側のスケジュールも考慮されてんのかね
>>615 はキャブ至上主義なんだろ
世のスロットルの９９％はバタフライなんだがなあ
>>621
同調だけでなく、定期点検も依頼するので日数はかかってた。
それにディーラの工場って、いつ行っても何かしら作業してるし、
待たされるよりは預けた方が時間的にも気持ち的にも楽かと。
あ、でもEGオイルやタイヤ交換はその場だったね。
同調についても聞いてみるよ。サンクス
同調だけでなく、定期点検も依頼するので日数はかかってた。
それにディーラの工場って、いつ行っても何かしら作業してるし、
待たされるよりは預けた方が時間的にも気持ち的にも楽かと。
あ、でもEGオイルやタイヤ交換はその場だったね。
同調についても聞いてみるよ。サンクス
走ってるとまだまだあちぃ
>>612
いや、左右に分かれてるからこそ電スロと思ったの。分かれてないな
らその他大勢みたいにリンクでつなげりゃ良いじゃん。
電スロなら、完全に独立した 2 個のバルブを、物理的にリンクでつながってるかのように
同時開閉、開き角度完全同調はわけもないし、その気になれば負圧センサ出力をフィード
バックして、左右独立制御も可能。
油圧タペットは、ハーレーの場合カムと背食する側に入っててヘッドのでかさにはまったく
影響していない。同じ構造は取れないだろうが、はなから無理と決め付けるのは早計だと思う。
>>614
俺も自分でいじる楽しみが欲しいんだけど、BMW 社の方針が現状からは、ユーザがいじれる
側に行くとは思えんのよね。だったらメンテフリー、メンテインターバルの延長方向に動いて欲
しい。
>>612
いや、左右に分かれてるからこそ電スロと思ったの。分かれてないな
らその他大勢みたいにリンクでつなげりゃ良いじゃん。
電スロなら、完全に独立した 2 個のバルブを、物理的にリンクでつながってるかのように
同時開閉、開き角度完全同調はわけもないし、その気になれば負圧センサ出力をフィード
バックして、左右独立制御も可能。
油圧タペットは、ハーレーの場合カムと背食する側に入っててヘッドのでかさにはまったく
影響していない。同じ構造は取れないだろうが、はなから無理と決め付けるのは早計だと思う。
>>614
俺も自分でいじる楽しみが欲しいんだけど、BMW 社の方針が現状からは、ユーザがいじれる
側に行くとは思えんのよね。だったらメンテフリー、メンテインターバルの延長方向に動いて欲
しい。
メンテフリー、ロングインターバルへの回答が旧Ｋじゃないか？
レス、ありがとうございます。
消耗品やオイル等はそれなりに交換してきたつもりです。
同調やバルブクリアランス、フュエールフィルターなどは３００００ｋｍの時に交換したきり。
>>601さん インプットシャフトやクラッチ周りも点検してもらいます。
消耗品やオイル等はそれなりに交換してきたつもりです。
同調やバルブクリアランス、フュエールフィルターなどは３００００ｋｍの時に交換したきり。
>>601さん インプットシャフトやクラッチ周りも点検してもらいます。
ヘタにこんなとこで知恵つけて、中途半端な知識でディーラーメカに嫌われるんじゃなく
素直にインスペクションかアニュアルサービス頼めばいいと思うけど
おそらく希望に対するメカの回答はインスペクション＋その作業で気づいたところだろうけど、
この先さらに５万乗るつもりならアニュアルサービスでもいいかも
素直にインスペクションかアニュアルサービス頼めばいいと思うけど
おそらく希望に対するメカの回答はインスペクション＋その作業で気づいたところだろうけど、
この先さらに５万乗るつもりならアニュアルサービスでもいいかも
629 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 15:10:17 ID:uzFAEq25
>>611
油圧タペットって結構面倒で、オイルポンプはでかくなるし、気泡率を下げるのが
難しいし、安全サイドに振るからカムプロフィールも制限される。
結局、性能を出すエンジンは採用しないことが多いよ。
油圧タペットって結構面倒で、オイルポンプはでかくなるし、気泡率を下げるのが
難しいし、安全サイドに振るからカムプロフィールも制限される。
結局、性能を出すエンジンは採用しないことが多いよ。
630 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 15:16:13 ID:uzFAEq25
無知ですまん
R1200GSなんだが、全然別のことでディーラーに持っていくと
たいてい「ついでに同調とっておきました」と言われる
整備用の端末だかなんだかにつないでどうなるものかと理解していたのだが
そういうことではないの？
R1200GSなんだが、全然別のことでディーラーに持っていくと
たいてい「ついでに同調とっておきました」と言われる
整備用の端末だかなんだかにつないでどうなるものかと理解していたのだが
そういうことではないの？
それは工賃もとられてる？
なんだか知らんがメンドクセーエンジンだな
同調取ったり、タペット調整したりはRに限らず全てのエンジンで必要。
ただ、その効果が分かりやすいのがRの特徴。
ただ、その効果が分かりやすいのがRの特徴。
同調取ったり、タペット調整したりはRに限らず全てのエンジンで必要。
ただ、劣化が早いのがRの特徴。
ただ、劣化が早いのがRの特徴。
>>632
いや、とられてないです
いや、とられてないです
637 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 06:58:52 ID:j1NoBtyB
>>637
つーか、新車もう１台楽々買えるかも、、、、
つーか、新車もう１台楽々買えるかも、、、、
639 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 10:45:21 ID:2bsBKk3a
だから、110万で買ったRSの維持費が10年で180万円以上逝ってるってば。いやマジで。
初期型のしかも中古なんか買うからだよ
排気量の少ない軽自動車でもそれくらいかかるんとちゃう?
BMW乗ってる人が維持費を気にしちゃダメです＞ω＜
BMW乗ってる人が維持費を気にしちゃダメです＞ω＜
俺は80万で買った11Rだけど、
今8年目、3回の車検とメンテとパーツで60～70万ってとこかな。
貧乏人とか煽られそうだけど、実用本位で買ったから悪くなかったと思う。
国産でも店にメンテ任せりゃ同じ様なもんじゃない？
今8年目、3回の車検とメンテとパーツで60～70万ってとこかな。
貧乏人とか煽られそうだけど、実用本位で買ったから悪くなかったと思う。
国産でも店にメンテ任せりゃ同じ様なもんじゃない？
1987年製のR80に乗ってるけど、この時代のRは、素人でも修理しやすいね。
タペット調整もキャブ同調も、全部、自分でやってる。
クラッチ交換はたぶん無理だろうが。 ← これ一発で20万くらいか。ｗ
タペット調整もキャブ同調も、全部、自分でやってる。
クラッチ交換はたぶん無理だろうが。 ← これ一発で20万くらいか。ｗ
644 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 17:17:12 ID:aEitT4ji
↑
２バルブのクラッチ交換は１０万円いかなかったと思う。
２バルブのクラッチ交換は１０万円いかなかったと思う。
こんなに維持費がかかるんじゃ実用車とは言えんな
誰だ？でっかいカブなんてぬかした奴は！
ホンダに謝れ。
誰だ？でっかいカブなんてぬかした奴は！
ホンダに謝れ。
そんな理由でリッターカブ命名したわけじゃないだろ
だいたいカブMLの連中が言い出したわけだし
だいたいカブMLの連中が言い出したわけだし
カブMLの頭がRS購入
オフ会に仕事かなんかで出遅れたんで、高速使うのにRSで参加
そこで試乗したカブMLの連中が、音と乗り味がカブそっくりだからって
これリッターカブだっていいだしたんだよ
耐久性が高いからとか蕎麦屋の出前に使えるからって命名した訳じゃないし
だいたい速攻盗まれてるから耐久性なんかわかってない
オフ会に仕事かなんかで出遅れたんで、高速使うのにRSで参加
そこで試乗したカブMLの連中が、音と乗り味がカブそっくりだからって
これリッターカブだっていいだしたんだよ
耐久性が高いからとか蕎麦屋の出前に使えるからって命名した訳じゃないし
だいたい速攻盗まれてるから耐久性なんかわかってない
ついでに書いとくと
オレはその話を知ってでっかいカブってなんだろうって興味持って試乗に行った
試乗できたのはRSじゃなくてRだったけど、信号待ちでクシュクシュ言ってるエンジン音とか、バルルって排気音とか、
さらに最初不慣れなうちのトロい発進加速なんか、マジでカブだと思った
そしてその後RSを手に入れた後は、その雨でも夜でも気にしないで出かける気にさせる全天候性も含めてそう思ったし、
そんでいて出かけられる距離はカブの１０倍なんだから、やっぱリッターカブだろ
オレはその話を知ってでっかいカブってなんだろうって興味持って試乗に行った
試乗できたのはRSじゃなくてRだったけど、信号待ちでクシュクシュ言ってるエンジン音とか、バルルって排気音とか、
さらに最初不慣れなうちのトロい発進加速なんか、マジでカブだと思った
そしてその後RSを手に入れた後は、その雨でも夜でも気にしないで出かける気にさせる全天候性も含めてそう思ったし、
そんでいて出かけられる距離はカブの１０倍なんだから、やっぱリッターカブだろ
東京タワーの近辺で、1150RTでバイク便やっておられる方がいらっしゃいました。
651 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:34:19 ID:fQSmBTdr
Ｒ１１００ＲＳ海苔に最近なったものです。
暖気運転不要、吹けあがりも気持ちいいし高速は２００キロでも怖くない。
すげえバイクですね。もう感動しまくり。
一生ものですわ、ＲＳ。
暖気運転不要、吹けあがりも気持ちいいし高速は２００キロでも怖くない。
すげえバイクですね。もう感動しまくり。
一生ものですわ、ＲＳ。
買ったばかりは何でもそう思うよ。
しばらくすると・・・
しばらくすると・・・
最初のメンテであれっ？って思って、２回目のメンテでディーラーと決別、
その次のトラブルでネットで調べていいかげんな手当てして、最後にオク行き。
って、人生を経てやって来たバイクなんから、やさしくしてあげてね。
その次のトラブルでネットで調べていいかげんな手当てして、最後にオク行き。
って、人生を経てやって来たバイクなんから、やさしくしてあげてね。
655 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 21:02:02 ID:eINr7LZ3
吹け上がりが気持ちいい？
おまいは今まで何乗ってたんだ？
おまいは今まで何乗ってたんだ？
暖機運転しなくても走るというだけで、必要ないってわけではないんだよ…
停車したままの暖機運転は不要っていう意味だろ。
幼児のような揚げ足の取り方はやめとけ。いい歳してんだろ？
幼児のような揚げ足の取り方はやめとけ。いい歳してんだろ？
658 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/09/11(月) 22:46:55 ID:6K92N0ET
トリセツには「止まったまんまアイドリングせんとすぐ走れや、但し完全にあったまるまで控えめにな」（超訳）
古いのにはな
０３年以降の取説からはその記述は削除されてる
０３年以降の取説からはその記述は削除されてる
すぐに壊れるデンジャラスなエンジンだからなｗ
>>651
他の人も言ってるけど、いままでどんなバイク乗ってたんだよ。
って、１台目って事もあり得るか。
嬉しいのは分かるけど、軽々しく一生もの。とか言うと笑われますよ。
いや、もう笑われてるんだけどね。
他の人も言ってるけど、いままでどんなバイク乗ってたんだよ。
って、１台目って事もあり得るか。
嬉しいのは分かるけど、軽々しく一生もの。とか言うと笑われますよ。
いや、もう笑われてるんだけどね。
>>659
痛いオッサン達がＢＭＷを自慢するネタが一つ無くなった訳か
痛いオッサン達がＢＭＷを自慢するネタが一つ無くなった訳か
みんな本当に軽い暖気もしないで走ってるのか？
664 ：Rockster海苔：2006/09/12(火) 00:02:40 ID:1S39D+NG
キーONでABSの自己診断が済む迄はブレーキ掛けれないから、坂道でエンジン掛ける時は面倒なり
あと、国産に較べてアクセル重たいので、長距離は手首が怠くなる。
あと、国産に較べてアクセル重たいので、長距離は手首が怠くなる。
本国の暖機ナシ、アイドリングストップはCO2削減のためだろ
日本の様にまずはNOxって排ガス対策とは違ってアタリマエ
って、CO2の件、日本は傍観してたせいで、えらいことになってるけどな
日本の様にまずはNOxって排ガス対策とは違ってアタリマエ
って、CO2の件、日本は傍観してたせいで、えらいことになってるけどな
667 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:48:38 ID:rMsQlMbL
ドイツは暖気してると注意されたり最悪通報される。ま、マニュアルやいろんな雑誌にあるとうりに暖めれば良
俺の1100Sもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定するまで時間がかかる。
不安定なままスロットル開けたりクラッチつなぐと
ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙする。
うちの社長もエンジンかけたらすぐ発進！走りながら各部を暖めろと言っていたが
このバイクに関しては実際は無理な話だと思う。
不安定なままスロットル開けたりクラッチつなぐと
ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙする。
うちの社長もエンジンかけたらすぐ発進！走りながら各部を暖めろと言っていたが
このバイクに関しては実際は無理な話だと思う。
R1100Sでロムチューンまでしてたけど、またがった状態でエンジンかけて、
グローブとヘルメットかぶるとすぐ発進って感じでした。
だから１５～２０秒くらい暖気って感じかな？
基本的にしばらくチョーク（スロットル引いてるだけみたいですが）は引い
たまましばらく走行してましたね。
グローブとヘルメットかぶるとすぐ発進って感じでした。
だから１５～２０秒くらい暖気って感じかな？
基本的にしばらくチョーク（スロットル引いてるだけみたいですが）は引い
たまましばらく走行してましたね。
671 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 20:22:22 ID:9ozEKxEU
ファーストアイドルレバー上げてればエンジンストールしないじゃないの？
これでストールするなら相当クラッチ操作が雑って事だ。
俺もエンジン掛けて２０秒くらいしたら発進してるよ。
但し本格的にアクセル開けるのは2km位走ってから。
ウチの近所に延々５分以上も停止暖気した後に
いきなり引っぱって出ていく香具師が居る。
もうＡＨＯかと小一時間
これでストールするなら相当クラッチ操作が雑って事だ。
俺もエンジン掛けて２０秒くらいしたら発進してるよ。
但し本格的にアクセル開けるのは2km位走ってから。
ウチの近所に延々５分以上も停止暖気した後に
いきなり引っぱって出ていく香具師が居る。
もうＡＨＯかと小一時間
停止暖気5分間…拷問ですな。
RTなら火が出ても文句を言えないのでは。
RTなら火が出ても文句を言えないのでは。
田舎のひとはわかんないと思うけど
そんなんで火噴いたら、日曜たびに１０台２０台燃えるぞ
そんなんで火噴いたら、日曜たびに１０台２０台燃えるぞ
暖気なんかしたってガソリンの無駄。
3年もすれば飽きて手放すんだからエンジン始動→即GO！でいい。
3年もすれば飽きて手放すんだからエンジン始動→即GO！でいい。
もうメンドクセーからヤマハにOEMでバイクまるごと造ってもらおうぜ
679 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：2006/09/13(水) 00:39:00 ID:dP6cVym4
＞659
そっか（鬱）
そっか（鬱）
>671-673
RTやRSはエキパイがカウルにすごく近い(特にUの字になってる箇所)ので､時々カウルが焦げちゃってる車両がありますね｡
田舎の云々は渋滞の事かと思いますが､自分のGSも環八で１０分程殆ど動かなかったら､油温メーターが１番上まで行ってしまいました｡
ところで↑は全て1150の話で､1200になってから油温が上がりにくい気がするのですが如何でしょうか?
RTやRSはエキパイがカウルにすごく近い(特にUの字になってる箇所)ので､時々カウルが焦げちゃってる車両がありますね｡
田舎の云々は渋滞の事かと思いますが､自分のGSも環八で１０分程殆ど動かなかったら､油温メーターが１番上まで行ってしまいました｡
ところで↑は全て1150の話で､1200になってから油温が上がりにくい気がするのですが如何でしょうか?
メーターが上がってないだけだったり。
余程油量が増えてないと、排気量が上がって油温の上昇が穏やかになる訳は無い。
余程油量が増えた？
余程油量が増えた？
>682
それは怖いですね｡
しかしありそうな所が…
>683
油量は多分それほど変わらなかったかと｡
ただRTはアンダーカウルが無くなったので､単に熱が篭らなくなったのかとも…
いずれにしてもホントに油温が上がりにくくなったのならいいんですが｡
それは怖いですね｡
しかしありそうな所が…
>683
油量は多分それほど変わらなかったかと｡
ただRTはアンダーカウルが無くなったので､単に熱が篭らなくなったのかとも…
いずれにしてもホントに油温が上がりにくくなったのならいいんですが｡
ＢＭの油温なんてドカの空冷に比べりゃ知れてるけどね
本当に気になるならオプションのアレつければいいだけだし
他に気にしなきゃいけないことは山ほどある
本当に気になるならオプションのアレつければいいだけだし
他に気にしなきゃいけないことは山ほどある
近所の夫婦、RT２ケツやけど、近所迷惑な停め方しとるし、夜中うっさいし旦那大型取ったばっかりなんだよね。
知り合いの警察にチクリいれます。
知り合いの警察にチクリいれます。
いちいち下らない報告入れに来るな、蛆虫め。
688 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 13:08:54 ID:m6qeX2vH
俺のことか････!?
迷惑か？
すまんのう････
迷惑か？
すまんのう････
689 ：12GS糊：2006/09/13(水) 13:23:45 ID:i+UY+krQ
R12GSですが油温、油量とも今のところ不安は無いﾃﾞｽﾈ。半年で走行6000㎞なんで当たり前かもしれませんが、ただガソリン表示メーターが満ﾀﾝなのに満ﾀﾝ表示してくれません(>_<｡)目安で給油してるので苦にはしてないのですが…他の方はどうですか?
ビーマーとか言ってる時点でアホだろがｗ
アメ公とかもみんなBeemerっていうじゃんか。
あ、アメ公って世界一アホだっけ？
あ、アメ公って世界一アホだっけ？
日本の隣国に凄いの居るから1位ではない予感
>689
私はタンク交換してもらいました。
私はタンク交換してもらいました。
引越しおばさんみたいに迷惑な人が
バイクでうるさいです
といえば来るよｗ
バイクでうるさいです
といえば来るよｗ
そういやそうだ。
ユアンマクレガーも言ってた
ユアンマクレガーも言ってた
アメリカ人はRシリーズのバイクを『クラッカー』と
呼んでいる。もちろん、エンジン音に由来する。
呼んでいる。もちろん、エンジン音に由来する。
702 ：R12GS糊：2006/09/14(木) 13:34:23 ID:6RhyTd9y
タンク交換ﾃﾞｽｶ…ABSの件もあるし週末はディーラー行って相談してきます。
>>703
アメリカンクラッカー でググれ。
アメリカンクラッカー でググれ。
705 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:53:02 ID:QTY77s16
タペット音?
ハッピーうれぴーよろぴくねん
708 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:09:38 ID:7ONOrImB
あげとこう
あげんなバカ
んじゃさげとこう
さげんなよ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´･ω･`) ＜ 俺にどうしろと
（つ旦と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
と＿）＿
（´･ω･`) ＜ 俺にどうしろと
（つ旦と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
と＿）＿
ここには皆書き込みするな！て事だよ。きっとさ。
WADってWPのPDSサスみたいなもん？
715 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 15:53:02 ID:IQfQ/FOx
え、それって、イモビじゃなかったけ？
ササキのフルエキゾーストチタンマフラーって触媒がついてないんですね。
車検対応するために排ガス成績認定証がつくとか。
触媒がついているほうがいいような気がするんですが、そうでもないんですか。
車検対応するために排ガス成績認定証がつくとか。
触媒がついているほうがいいような気がするんですが、そうでもないんですか。
>>716
環境を気にする向きの人は、触媒ついてたほうがいいだろうね。
車検はついこの前通したけど、まったく問題はなかった。(当然だが）
実用上は、アフターファイヤー結構すごいのと、右のつま先がかなり熱いのが困りもの。
（ちょうどつま先かすめる辺りにエキパイが通ってる）
スリップオン（後ろ半分だけ）の方がいいかもしれん。
環境を気にする向きの人は、触媒ついてたほうがいいだろうね。
車検はついこの前通したけど、まったく問題はなかった。(当然だが）
実用上は、アフターファイヤー結構すごいのと、右のつま先がかなり熱いのが困りもの。
（ちょうどつま先かすめる辺りにエキパイが通ってる）
スリップオン（後ろ半分だけ）の方がいいかもしれん。
ササキのはヒワタシワイバンだから、
全車触媒コート付だろ
触媒なしで車検通るのはホンダ車ぐらい
全車触媒コート付だろ
触媒なしで車検通るのはホンダ車ぐらい
>>718
いや、やっぱり触媒はついてないはずだよ。
排ガス試験成績表みてみたら、
変更前 ー＞ 変更後
三元触媒 １個 －＞ なし
マフラー メーカー純正 －＞ アールズギアー（SR41)
ってなってた。（絵心ないんで、見づらくてすまそ）
いや、やっぱり触媒はついてないはずだよ。
排ガス試験成績表みてみたら、
変更前 ー＞ 変更後
三元触媒 １個 －＞ なし
マフラー メーカー純正 －＞ アールズギアー（SR41)
ってなってた。（絵心ないんで、見づらくてすまそ）
それってＲ１１じゃねえ？
現在の排ガス規制って
・新型型式登録車の場合 1999年10月1日以降に生産された車両
・同一型式継続生産車の場合 2000年9月1日以降に生産された車両
については、触媒はずすとＮＧだから、どう考えてもおかしい
あとは三元触媒ってなってる記述かな
ワイバンはＮＯｘ無視の酸化触媒だから、言ってみれば二元触媒
現在の排ガス規制って
・新型型式登録車の場合 1999年10月1日以降に生産された車両
・同一型式継続生産車の場合 2000年9月1日以降に生産された車両
については、触媒はずすとＮＧだから、どう考えてもおかしい
あとは三元触媒ってなってる記述かな
ワイバンはＮＯｘ無視の酸化触媒だから、言ってみれば二元触媒
>>721
それじゃ、Ｋ１２００Ｓ用。Ｒ１１５０ＲＴはこっち。
ttp://www.s-sc.co.jp/cgi-bin/sasaki/sitemaker.cgi?mode=item_detail2&page=page2&category=2&no=12&layout=item4&user_id=&user_pass=
それじゃ、Ｋ１２００Ｓ用。Ｒ１１５０ＲＴはこっち。
ttp://www.s-sc.co.jp/cgi-bin/sasaki/sitemaker.cgi?mode=item_detail2&page=page2&category=2&no=12&layout=item4&user_id=&user_pass=
723 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 10:33:16 ID:RYv9TOFa
金貯めてR12GSアド買おうかと思っていたんだけど、このスレロムってるとBMWはまだオレには敷居が高そうだ。
>>723
普通車を 1台持つ気構えがあれば大丈夫じゃないかな。
普通車を 1台持つ気構えがあれば大丈夫じゃないかな。
金銭面以外にも色々と覚悟は必要
BMW乗ると、よく声をかけられる。
ほとんどがバイクに乗ったことがないオヤジなんだけど、
それいくら？てね。
ほとんどがバイクに乗ったことがないオヤジなんだけど、
それいくら？てね。
じゃあ訂正。
クラシックカーを 1台持つ気構えがあれば大丈夫じゃないかな。
クラシックカーを 1台持つ気構えがあれば大丈夫じゃないかな。
728 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:43:06 ID:hTG8vanr
729 ：723：2006/09/18(月) 12:55:15 ID:RYv9TOFa
現在古いスズキのでかいの+中型2stオフ+軽自って3台体勢です。
スズキのでかいのと入れ替えるつもりでしたが、それだけじゃ厳しそうですね。
トラブルに離れてますが、このスレ読むと素人整備じゃ対応できそうにないし、
かといって一番近い正規ディーラーが30キロほど離れていて、
しかもあまり評判良くないし。
当分買えませんし、じゅうぶん検討してみます。
スズキのでかいのと入れ替えるつもりでしたが、それだけじゃ厳しそうですね。
トラブルに離れてますが、このスレ読むと素人整備じゃ対応できそうにないし、
かといって一番近い正規ディーラーが30キロほど離れていて、
しかもあまり評判良くないし。
当分買えませんし、じゅうぶん検討してみます。
俺なんて150キロ離れてる・・・orz
首都圏以外はディーラーの選択肢が少なくて大変だね。
田舎は成金層がメインだって聞くし。
田舎は成金層がメインだって聞くし。
そのかわり家の前ににキーつけっぱなしで
１週間おいといてもそのまま
１週間おいといてもそのまま
>>731
田舎に成金はあんまりいないような・・・
田舎に成金はあんまりいないような・・・
BM買える程度のプチ成金なら山ほどいるだろ
なんかあれば簡単に１千万２千万入ってくるけど
金の使い方知らないんだから
なんかあれば簡単に１千万２千万入ってくるけど
金の使い方知らないんだから
私は幼い頃から表情を変える事を許されなかった。
人を目で追う事すら許されなかった。
皆、まるで私がいないように振舞うのだ。
私が皆に嫌われていると自覚するまで、そう時間はかからなかった。
そんな私にも最近、気になる女の子が出来た。
ポニーテールで、名前をゆきちゃんというらしい。
私はこれ以上人に嫌われたくなかったから、今までなるべく目立たずに生きてきた。
だが、そんな私でも、恋をしていいと、彼女はの笑顔は言っていた。
私は気付かぬうちに、彼女を目で追っていた。
彼女に私の気持ちを伝えたかったのだ。
ある日の放課後、音楽室で一人、ゆきちゃんはリコーダーの練習をさせられていた。
私はいつものように彼女を目で追った。
臆病な私にとって、人を目で追うことは莫大な量の勇気を必要とした。
だがそれでも私は彼女を見つめ続けた。私の視線に気付いてほしかった。
そして、彼女は私に気付いた。
最初彼女は私がいたことなどまるで知らなかったような表情をしていた。
だが彼女は私の視線に気付くと、顔を青くして高叫んだ。
「先生!!ベートーベンのポスターが動いてる!!」
人を目で追う事すら許されなかった。
皆、まるで私がいないように振舞うのだ。
私が皆に嫌われていると自覚するまで、そう時間はかからなかった。
そんな私にも最近、気になる女の子が出来た。
ポニーテールで、名前をゆきちゃんというらしい。
私はこれ以上人に嫌われたくなかったから、今までなるべく目立たずに生きてきた。
だが、そんな私でも、恋をしていいと、彼女はの笑顔は言っていた。
私は気付かぬうちに、彼女を目で追っていた。
彼女に私の気持ちを伝えたかったのだ。
ある日の放課後、音楽室で一人、ゆきちゃんはリコーダーの練習をさせられていた。
私はいつものように彼女を目で追った。
臆病な私にとって、人を目で追うことは莫大な量の勇気を必要とした。
だがそれでも私は彼女を見つめ続けた。私の視線に気付いてほしかった。
そして、彼女は私に気付いた。
最初彼女は私がいたことなどまるで知らなかったような表情をしていた。
だが彼女は私の視線に気付くと、顔を青くして高叫んだ。
「先生!!ベートーベンのポスターが動いてる!!」
>>735
ベートーベンの目、の方が良いと思うけど
ベートーベンの目、の方が良いと思うけど
既出？
ttp://www.flowerbeans.com/kbc/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi
↑の魚拓
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi&date=20060918015541
↑の時のスケジュール
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/event.htm&date=20060918062404
連中の組織＆写真
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/guideline.htm&date=20060918062636
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/beemers_2005.htm&date=20060918062517
連中のHP
ttp://www.flowerbeans.com/kbc/
画像BBSたどってくと日帰りなのに飲んではる写真満載ｗ
ttp://www.flowerbeans.com/kbc/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi
↑の魚拓
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi&date=20060918015541
↑の時のスケジュール
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/event.htm&date=20060918062404
連中の組織＆写真
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/guideline.htm&date=20060918062636
ttp://megalodon.jp/?url=http://www.flowerbeans.com/kbc/beemers_2005.htm&date=20060918062517
連中のHP
ttp://www.flowerbeans.com/kbc/
画像BBSたどってくと日帰りなのに飲んではる写真満載ｗ
>>737
表紙の写真とコメントから既に来てますなぁｗ
表紙の写真とコメントから既に来てますなぁｗ
740 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:22:18 ID:S7Q70RCG
こいつら飲酒運転の大型トラックにマスツーごと轢かれて死ねばいいのに・・・氏ねじゃなくてマジで死ね。
ﾏﾙﾁｳｻﾞｽ
よくあることじゃん、何で叩かれてるんだ？
>>715
遅レスだけど、それはDWAかと。
遅レスだけど、それはDWAかと。
BMって厚顔無恥なオヤジ集団で、昼はもちろんビール、
黄線追い越しありの大暴走がお約束じゃないの？
たまにひとりでいるとおとなしそうに見えるけど、
ひとりじゃ何もできないだけのカス野郎ばっかなんだろ？
黄線追い越しありの大暴走がお約束じゃないの？
たまにひとりでいるとおとなしそうに見えるけど、
ひとりじゃ何もできないだけのカス野郎ばっかなんだろ？
1990年登録のR80に乗って半年経つけど、下りのコーナー進入前にブレーキを
強めにかけると、グニャッとなるというか、フロントが暴れて心許ない。
これ、フレームの強度が弱いんだよね。
まー、このバイクでコーナー攻めるような走り方するのは間違いなんだけど。
強めにかけると、グニャッとなるというか、フロントが暴れて心許ない。
これ、フレームの強度が弱いんだよね。
まー、このバイクでコーナー攻めるような走り方するのは間違いなんだけど。
つ[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-2 [AirHead]
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148136336/l50
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148136336/l50
その昔、東北BMWは飲酒運転晒し揚げにされてサイトを閉じたんだが
自己厨厚顔無恥なところは馬耳東風
自己厨厚顔無恥なところは馬耳東風
750 ：伊達邦彦：2006/09/19(火) 17:28:48 ID:FJnZfmyx
曝しage
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
751 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 23:07:01 ID:BiGr8InW
>737
お揃いのシャツとキャップが痛すぎる。
しかし、恥ずかしげもなく飲酒写真を掲示板で晒すとは
罪悪感のかけらもないんだな、こいつら。
世間では非常識なことが、集団の内で当然のことになる。
恐ろしいことだな。
晒しage
お揃いのシャツとキャップが痛すぎる。
しかし、恥ずかしげもなく飲酒写真を掲示板で晒すとは
罪悪感のかけらもないんだな、こいつら。
世間では非常識なことが、集団の内で当然のことになる。
恐ろしいことだな。
晒しage
大丈夫さ。
危険運転致死傷罪の対象外だから、
飲酒運転で死傷事故を起こしても、轢き逃げじゃなきゃ、３～４年の服役で御仕舞い。
飲酒してても、被害者への任意保険の支払らいはされるからね。 お金の心配も無い！
って、思っているんじゃない。
危険運転致死傷罪の対象外だから、
飲酒運転で死傷事故を起こしても、轢き逃げじゃなきゃ、３～４年の服役で御仕舞い。
飲酒してても、被害者への任意保険の支払らいはされるからね。 お金の心配も無い！
って、思っているんじゃない。
753 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 10:30:57 ID:oqm2LRVi
ほんとだ。
見事に飲んでるね。しかも自慢げにビール掲げてる。
これが噂のそれか。すげ～な。
いや～あほだね。
見事に飲んでるね。しかも自慢げにビール掲げてる。
これが噂のそれか。すげ～な。
いや～あほだね。
754 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 10:35:14 ID:l0pIQ8of
ＢＭＷ乗っているだけでＤＱＮに見られるな。
当分乗らないようにしよう。
当分乗らないようにしよう。
>>748
ありがと。そっち行ってきます。
ありがと。そっち行ってきます。
756 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 18:25:23 ID:XoOP/RXK
中央道の混み気味70Km流れを、イカれた速さで3車線バラバラ擦り抜けやってる連中も酒入ってんのかもな…。
中央道は週末はそんなBM軍団ばっかなんだよね。
恐いから近ずきたくないな
中央道は週末はそんなBM軍団ばっかなんだよね。
恐いから近ずきたくないな
ま、某ドカチンオナニークラブの会長も飲酒運転で側溝突っ込んで死んだことだし
若い連中は飲むやつ少ないし、淘汰されてくよ
若い連中は飲むやつ少ないし、淘汰されてくよ
勝手に自爆してくれる分には結構だが、
とばっちり食ったらたまらんでしょ。
とばっちり食ったらたまらんでしょ。
逃げるアホがいるからだよ
契約事項読んでみろよハゲ
契約事項読んでみろよハゲ
対人対物は飲酒運転でも有責。被害者救済の観点からそういう約款になってる。
762 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 02:14:01 ID:7fn6OBLz
そうはいってもマナーや素行の悪さ
ツーリング？先での飲酒やトラブル
運転技術の未熟さや強引、傲慢さ等々
全てハーレー乗りが上回ってる件について
つまり何に乗ってるかでなくて
誰が乗ってるかの問題だろうが！
といってみる(´・ω・｀)
ツーリング？先での飲酒やトラブル
運転技術の未熟さや強引、傲慢さ等々
全てハーレー乗りが上回ってる件について
つまり何に乗ってるかでなくて
誰が乗ってるかの問題だろうが！
といってみる(´・ω・｀)
>>762
自分の書き込み読み直せ
自分の書き込み読み直せ
>>763 ん～非の打ち所がないのじゃまいか？
金さえあれば誰でもそれなりに乗れるから年数だけ重ねた未熟な勘違いライダーが強引、傲慢な運転をする
それがビーマーと呼ばれる人種なんじゃねーの？
それがビーマーと呼ばれる人種なんじゃねーの？
キ○チガイに刃物。でその刃物が大きいから始末におえない。ポケットナイフぐらいにしておけば傲慢の性も表面化しないだろうに。
レプ乗りの飲酒運転率はビマよりは低いわな。
>>769 いやいや、確かに集団でPAにいるﾋﾞｰﾏｰ連中は
どうしようもない奴が多いと思うけど
まともな人達でBMWが好きな人達も沢山いるんだよ
そういう人達も連中と同じにみられるのはどうにも我慢がならんのよ。
ちなみに俺はBMW同士のﾂｰﾘﾝｸﾞって誘われはするけど行った事ないよ。
まぁマトモかと聞かれれば返答には困るけどww
どうしようもない奴が多いと思うけど
まともな人達でBMWが好きな人達も沢山いるんだよ
そういう人達も連中と同じにみられるのはどうにも我慢がならんのよ。
ちなみに俺はBMW同士のﾂｰﾘﾝｸﾞって誘われはするけど行った事ないよ。
まぁマトモかと聞かれれば返答には困るけどww
〉〉770
よく見たら俺荒らしみたいだな。
変な事書いてすまなかった。
よく見たら俺荒らしみたいだな。
変な事書いてすまなかった。
＞771 気にしないでくらはい(^_^)
773 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 21:45:10 ID:Mx9GftS8
神戸BMWクラブのツーリングでは飲酒運転してるんですかそうですか。
神戸のクラブはなにかにつけ引き合いに出されますね。
チョイ悪じゃなくて、極悪オヤジツーリングクラブw
チョイ悪じゃなくて、極悪オヤジツーリングクラブw
775 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 21:54:03 ID:miaralec
RTの集団ですか？
こんだけ晒されても、反省の色なし。
救いようがねえな、こいつら。
ＢＭ糊の恥。
救いようがねえな、こいつら。
ＢＭ糊の恥。
警察にでも通報してみろよ。
相手にもされねえだろうけどな。
通報した奴がキチガイ扱いされるぜ。
相手にもされねえだろうけどな。
通報した奴がキチガイ扱いされるぜ。
さあ今のご時世どうだろうな。BMはなんたらミーティングってのよくやっているようだから、その場で良識あるビーマーが糾弾すればいいんじゃね
いまさらな話で申し訳ないけど。
Ｒ１２００ＧＳとかのＢＭＷのオーナメントって
洗車等のちょっとしたはずみで簡単に外れそうだね。
車体デザイン自体も、値段の割にはカジュアルに過ぎるような気がした。
テール周りとか、フロントとか、軽快なんだけれど
唯我独尊、わが道を行く、みたいな妖気は感じなかった。
１１００ＧＳに憧れたときから１０年、オッサンになって、ようやく
新車のＢＭＷを考えられるようになったんだが…そのうち見慣れるのかな。
Ｒ１２００ＧＳとかのＢＭＷのオーナメントって
洗車等のちょっとしたはずみで簡単に外れそうだね。
車体デザイン自体も、値段の割にはカジュアルに過ぎるような気がした。
テール周りとか、フロントとか、軽快なんだけれど
唯我独尊、わが道を行く、みたいな妖気は感じなかった。
１１００ＧＳに憧れたときから１０年、オッサンになって、ようやく
新車のＢＭＷを考えられるようになったんだが…そのうち見慣れるのかな。
1200ＧＳアドベンチャーはどう？
あれは唯我独尊で妖気漂ってると思うけど。
……もっと脚が長ければなあ、俺。
あれは唯我独尊で妖気漂ってると思うけど。
……もっと脚が長ければなあ、俺。
アドベンチャーか…。
とりあえず足は着いたけど、あれに乗っている自分がイメージできない
というか、あれに乗ってどこに向かえばいいんだろう？
ＲＴで国内ツーリングの方が、年齢的に相応しいのかな。
とりあえず足は着いたけど、あれに乗っている自分がイメージできない
というか、あれに乗ってどこに向かえばいいんだろう？
ＲＴで国内ツーリングの方が、年齢的に相応しいのかな。
>780
見慣れる、見慣れる。
俺も買う前は、デザインなんだかなぁ、と思ってた。
買って毎日眺めてると、だんだんいいデザインに見えてきたぞ。
十分個性的で、それでいて必要以上に重々しくない。飽きない。
個人的には１２ＡＤＶの大仰なな雰囲気より、ノーマルＧＳの方が気に入ってる。
見慣れる、見慣れる。
俺も買う前は、デザインなんだかなぁ、と思ってた。
買って毎日眺めてると、だんだんいいデザインに見えてきたぞ。
十分個性的で、それでいて必要以上に重々しくない。飽きない。
個人的には１２ＡＤＶの大仰なな雰囲気より、ノーマルＧＳの方が気に入ってる。
784 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 20:13:06 ID:sBSnaJGj
でも、女の子は買えないぜ。第一、足が届かない。
俺だったらADV買ったろうが、我慢出来ずノーマル買ってしまった。後悔はないけど。
俺だったらADV買ったろうが、我慢出来ずノーマル買ってしまった。後悔はないけど。
786 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 20:44:45 ID:sBSnaJGj
上だろ
アホ
アホ
いや、俺は乗る方が
ADV買う金があれば女くらい買えるでしょう？
>>789
乗りこなさないと意味がないんだよ(´・ω・｀)
乗りこなさないと意味がないんだよ(´・ω・｀)
>乗りこなさないと意味がないんだよ(´・ω・｀)
それは言わんほうが良いだろうな。
それは言わんほうが良いだろうな。
BMWのセールスポイントに、初心者でもいきなり乗れる大型っていうのがありましたよ。
ここらで、乗りこなすべきは女なのかマシンなのか
はっきりさせとかないか？
はっきりさせとかないか？
ADVを本来のフィールドで乗りこなせる奴なんて殆どいないだろ。
BMWは高速ツーリングが得意ですが、一つ質問があります。
私は新潟県在住ですが、例えば長岡インターから新潟方面にへ向かい、長岡ジャンクション-上越ジャンクション-更埴ジャンクション-藤岡ジャンクションと進み、関越道で再び長岡へ戻り、隣の中之島見附で高速を降ります。
この場合高速料金は、長岡-中之島見附の400円でしょうか？
それとも全走行距離分の10000円以上でしょうか？
どなたかご存知の方はいらっしゃるでしょうか？
オフレコですが
東名（春日井）→東海環状→中央道（小牧東）：約１２０ｋｍ
３５０円(だったと思います）でいけましたよ。
ただし、sizuさんが言うように
あまりに露骨に時間がかかり過ぎていると
何か小言を言われたり請求されたり・・があるそうです。
乗ったところと降りるところの間にＳＡでもあれば
ＳＡに居ましたってことで問題ないのではないでしょうか？？
私は新潟県在住ですが、例えば長岡インターから新潟方面にへ向かい、長岡ジャンクション-上越ジャンクション-更埴ジャンクション-藤岡ジャンクションと進み、関越道で再び長岡へ戻り、隣の中之島見附で高速を降ります。
この場合高速料金は、長岡-中之島見附の400円でしょうか？
それとも全走行距離分の10000円以上でしょうか？
どなたかご存知の方はいらっしゃるでしょうか？
オフレコですが
東名（春日井）→東海環状→中央道（小牧東）：約１２０ｋｍ
３５０円(だったと思います）でいけましたよ。
ただし、sizuさんが言うように
あまりに露骨に時間がかかり過ぎていると
何か小言を言われたり請求されたり・・があるそうです。
乗ったところと降りるところの間にＳＡでもあれば
ＳＡに居ましたってことで問題ないのではないでしょうか？？
どこのコピペ?
基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
ながい歴史の中で、すべての世代が素晴らしいモデルです。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
買えない人間の僻み、嫉みですから相手にしない事が一番です。
荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
ながい歴史の中で、すべての世代が素晴らしいモデルです。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
買えない人間の僻み、嫉みですから相手にしない事が一番です。
荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
799 ：伊達邦彦：2006/09/23(土) 17:33:41 ID:Um0CjVAm
↑馬鹿です。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
F800
最近ボクサーツインが気になって仕方ありません。
対応とか時間工賃の関係とかで皆様がお勧めできるディーラーありましたらぜひ助言願います。
ちなみに埼玉北部在住です。
対応とか時間工賃の関係とかで皆様がお勧めできるディーラーありましたらぜひ助言願います。
ちなみに埼玉北部在住です。
803 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:18:46 ID:n+sKITK3
「ふんいき」では？
804 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:19:06 ID:n+sKITK3
「ふんいき」では？
あいかわらずBWスレは…。
ネタにマジレス多いね。
ネタにマジレス多いね。
凄いスレだな・・・・
時間が止まっていると言うべきか・・・
>>803-804
とりあえず、「半年ROMれ」
とりあえず、「半年ROMれ」
いいやん、どうでも。２ｃｈに詳しくても自慢になんないし。
↑
埼北在住だと恐らく近いのは埼玉の一店と群馬のニ店かと…｡
群馬しか行った事はありませんが､どちらも丁寧な対応ですし､雰囲気はいいと思いますよ｡
気にいったバイクが見つかるといいですね｡
埼北在住だと恐らく近いのは埼玉の一店と群馬のニ店かと…｡
群馬しか行った事はありませんが､どちらも丁寧な対応ですし､雰囲気はいいと思いますよ｡
気にいったバイクが見つかるといいですね｡
811 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 10:22:12 ID:HPaWqx09
ぃま 茂木。BMのアンケートを書いたら、
黄色いTシャツくれたよ
黄色いTシャツくれたよ
↑愛は地球を救う？
815 ：伊達邦彦：2006/09/24(日) 17:43:11 ID:8/y7JYb7
↑お前がな。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
817 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:33:13 ID:HPaWqx09
818 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:07:34 ID:Wyuru1+i
>>802前もどこかで見たぞ
｢ふいんき｣変換できず。
｢ふいんき｣変換できず。
しつこい
820 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:53:20 ID:kCZUkn+h
R11RTに乗ってるけど、カワサキの１４００GTRが出たら乗り換えるぞ。
RTのほうが快適だろうけど、いかんせん重いし遅いよ・・・
RTのほうが快適だろうけど、いかんせん重いし遅いよ・・・
RTは重いけど
遅いのはおまえ
遅いのはおまえ
>>821
お前よりは速いよ
お前よりは速いよ
ID:cA5YJUtb、ﾓﾁﾂｹ
825 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 21:17:06 ID:3nzJQwHU
重いの嫌ならVFRとか乗ってたほうがいいんじゃない？
826 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 21:24:13 ID:rd9vjVI9
827 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 21:31:54 ID:rd9vjVI9
なんだ、おまえの免許証には「普自二」と「大自二」ってあんのか？
教習所で取ったのか？
ｶｯｺﾜﾙ
教習所で取ったのか？
ｶｯｺﾜﾙ
１２RTとの比較なら兎も角、１１RTの比較で決めることは無いのでは？
デザインなんかは本人の好みだけど乗り味はある程度の距離乗ってみるまで
判らないからねぇ。
アドベンチャー３００キロ試乗してみようかしら・・・
デザインなんかは本人の好みだけど乗り味はある程度の距離乗ってみるまで
判らないからねぇ。
アドベンチャー３００キロ試乗してみようかしら・・・
アドベンチャー
買ったあなたが
アドベンチャー
買ったあなたが
アドベンチャー
鳴かぬなら
殺してしまえ
アドベンチャー
殺してしまえ
アドベンチャー
rd9vjVI9 面白いヤツだ。
アドベンチャー
これでコンビニ
アドベンチャー
これでコンビニ
アドベンチャー
アドベンチャー
金は届けど
届かぬは足
我泣きぬれて
蟹とたわむる
金は届けど
届かぬは足
我泣きぬれて
蟹とたわむる
じっと手を見る
友達が皆偉くみえる
荒波や
佐渡に横たふ
アドベンチャー
佐渡に横たふ
アドベンチャー
伸びろ足
金よ貯まれよ
アドベンチャー
金よ貯まれよ
アドベンチャー
カッとしてアドベンかってそのあまり重さに泣いて3歩でコケタ
野球漫画のことか
何十巻もあるから重いんだろな
何十巻もあるから重いんだろな
BMW BIKESにDOKENのウルトラソールなる商品が載っていた
靴のつま先部分に付ける上げ底
ところがDOKENのサイト行っても見つからないんだよね
カッコわるいけど、ちょっとほしい…
靴のつま先部分に付ける上げ底
ところがDOKENのサイト行っても見つからないんだよね
カッコわるいけど、ちょっとほしい…
おひおひ、誰が川柳大会をやれと(^_^;)
|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ～～?
あんなのをか？
あんなのをか？
この世はでっかい宝島
そうさ今こそ
アドベンチャー
そうさ今こそ
アドベンチャー
>>844
それはどんな仕掛け？
それはどんな仕掛け？
>>844
おい、それはもしかしなくても(w
おい、それはもしかしなくても(w
足の短いのや
体力のないオヤジは原付でものってればいいのにな
本人ミエのつもありか知らんけど、誰も見てないって
どーしてもっていうなら、DOKENの会長みたいに、
常に御付が３人同行して、ステップからよじ登る間支えてもらえる位になってから乗れよ
それなら、注目あびるからさ
指差してわらってやったぞ
体力のないオヤジは原付でものってればいいのにな
本人ミエのつもありか知らんけど、誰も見てないって
どーしてもっていうなら、DOKENの会長みたいに、
常に御付が３人同行して、ステップからよじ登る間支えてもらえる位になってから乗れよ
それなら、注目あびるからさ
指差してわらってやったぞ
俺はブラジリアンハイ、乗降中は近寄るなよｗ
>>841
啄木祭りじゃまいか
啄木祭りじゃまいか
>>821
RTだとチンタラ走っていても許される気がするけど、追い抜かれてもマターリと走っていればいいし
重すぎて気軽に横道に入れないのは困った物だな、あとサイドスタンドが頼りないので路肩に止めるのも気を使う
欠点も色々あるが防風性は最高、今日は久しぶりに遠乗りをしたが、改めて最高のツーリングマシンだと思ったよ
RTだとチンタラ走っていても許される気がするけど、追い抜かれてもマターリと走っていればいいし
重すぎて気軽に横道に入れないのは困った物だな、あとサイドスタンドが頼りないので路肩に止めるのも気を使う
欠点も色々あるが防風性は最高、今日は久しぶりに遠乗りをしたが、改めて最高のツーリングマシンだと思ったよ
RTでも1200RTは1150と比べて頼りないぐらい軽く感じる
軽く動かせるようになったから、わき道もOKですよ
軽く動かせるようになったから、わき道もOKですよ
RTは実は速い！！
って雑誌の記事真に受けて、国産リッターネイキッド追いかけて
死にそうになった人いますので、ツーリング先でビールは止めましょう。
って雑誌の記事真に受けて、国産リッターネイキッド追いかけて
死にそうになった人いますので、ツーリング先でビールは止めましょう。
>>853
わかった。この前のツーリングで最後にするよ。
わかった。この前のツーリングで最後にするよ。
独逸では飲酒運転が禁止されていない話を昔の雑誌で見たのを思い出した。
ライダーが多少ヘタレでもビーエムがそれなりに走ってしまうのは
飲酒運転者がアウトバーンからアルプスまで、タンデム過積載で
爆走するのを想定しているからなのか。独逸人、恐るべし。
ライダーが多少ヘタレでもビーエムがそれなりに走ってしまうのは
飲酒運転者がアウトバーンからアルプスまで、タンデム過積載で
爆走するのを想定しているからなのか。独逸人、恐るべし。
車格的に値引きを迫って買うようなバイクじゃないのは分かるけど
貰った見積もりに何のサービスも無いってのはちょっと閉口。
こんなもんなの？ちなみにGSです。
貰った見積もりに何のサービスも無いってのはちょっと閉口。
こんなもんなの？ちなみにGSです。
お前なんか買うなよって意思表示だ
値引きに応じるなと指示されています。
値引き云々でグダグダしつこい客は、
のちのち面倒な客になる事が非常に多いそうです。
それとなく追い返したり、別のディーラーでの見積もりを
すすめたりします。
>>861
それ、長期在庫車とかじゃね？
それ、長期在庫車とかじゃね？
それ、赤ひげ印のお店じゃね？
今の時期なら10万円分のアクセサリーくらいは
もらえるんじゃねえかな？
パニアとか。
もらえるんじゃねえかな？
パニアとか。
>>857みたいな買った後でもぐだぐた言うような客はいらないらしいぞ
値引きを迫るような客の言いなりになって売るのは長い目で見ると損
長期在庫の売れ残りでも定価だけど
オプションめいっぱいと用品着けてくれたりするよ
値引きを迫るような客の言いなりになって売るのは長い目で見ると損
長期在庫の売れ残りでも定価だけど
オプションめいっぱいと用品着けてくれたりするよ
何も言わない客にはそのまま定価売りだけどな
値引きはないねえ。
そのぶんオプションのサービスだろうか。
ときどきクーポンもらえるから、頑張れば、たぶんそれくらいはつけてくれるんじゃないか。
やったことないけど。
そのぶんオプションのサービスだろうか。
ときどきクーポンもらえるから、頑張れば、たぶんそれくらいはつけてくれるんじゃないか。
やったことないけど。
>>862
いや、船便待ちで新年式だったよ
いや、船便待ちで新年式だったよ
869 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 04:22:38 ID:EOE9MFL7
保守
みなさんレスありがと。
まだ値引きを迫る段階ではないんですよ。
いまんとこ試乗して、褒めちぎってお互い気分盛り上がったところで見積り貰ったとこ。
黙って見積もり貰ったら、全て定価でパニアケースのキーシリンダー（7000円ぐらい）の物までしっかり金額が入ってたので
ちょっと萎えたわけです。
数年前某アメ車買ったときは、黙ってても総額で数十万のサービスがあったんで今回もそれなりには
サービスして貰えるのかと思ってたんですよね。
バイク自体にはすごく惹かれてるので、皆さんが仰るとおりであれば
担当営業さんには余計なこと言わずにお互い気持ちよく契約しようと思っておりますよ！
まだ値引きを迫る段階ではないんですよ。
いまんとこ試乗して、褒めちぎってお互い気分盛り上がったところで見積り貰ったとこ。
黙って見積もり貰ったら、全て定価でパニアケースのキーシリンダー（7000円ぐらい）の物までしっかり金額が入ってたので
ちょっと萎えたわけです。
数年前某アメ車買ったときは、黙ってても総額で数十万のサービスがあったんで今回もそれなりには
サービスして貰えるのかと思ってたんですよね。
バイク自体にはすごく惹かれてるので、皆さんが仰るとおりであれば
担当営業さんには余計なこと言わずにお互い気持ちよく契約しようと思っておりますよ！
ごめ間違えた。
＜数年前某アメ車買ったときは、黙ってても総額で数十万のサービスがあったんで
×数十万 → ○十数万
＜数年前某アメ車買ったときは、黙ってても総額で数十万のサービスがあったんで
×数十万 → ○十数万
×数十万
ビックリした。
ビックリした。
スポスタなら半額だｗ
>>870
BMWはワンプライスを標榜しているから仕方ない。値引いてもらえる部分での
値引きを得られるよう、買うべきモノをまとめとくとイイよ。車輌を買うときは、
オプションや用品、その他を安く得るチャンスでもあるから。
BMWはワンプライスを標榜しているから仕方ない。値引いてもらえる部分での
値引きを得られるよう、買うべきモノをまとめとくとイイよ。車輌を買うときは、
オプションや用品、その他を安く得るチャンスでもあるから。
875 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 19:47:51 ID:z7SHmXjN
ＢＭＷの値引き率は、
西高東低。
業界全体は概ねこんなもん。
西高東低。
業界全体は概ねこんなもん。
何をサービスしてもらえるかも、バイクを買う楽しみのうちだねえ。
純正オプションは当然にしても、DOKENのパーツなどは無理かなあ。カーボンフェンダーとか。
純正オプションは当然にしても、DOKENのパーツなどは無理かなあ。カーボンフェンダーとか。
一般的にはオプションサービスだろうね。
俺はスクリーンとグリップヒーターをサービスしてもらった（1150R)
ディーラーと付き合いが深まってからの乗り換え時にはパニアをサービスして貰ったよ。
俺はスクリーンとグリップヒーターをサービスしてもらった（1150R)
ディーラーと付き合いが深まってからの乗り換え時にはパニアをサービスして貰ったよ。
そら下取りでちゃんとみてますから
879 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:54:00 ID:ojNiaKES
実際 本国の価格と比較した人はいるのかな？VWのクルマと同じでそんなにユーロと円は違わなかったと思う
>879
どこかのサイトでやってましたが､確かGSが差額高めでRTが低めだったような気がします｡
どこかのサイトでやってましたが､確かGSが差額高めでRTが低めだったような気がします｡
881 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 09:52:49 ID:ojNiaKES
880 となると良心的 米国車はどーなんだろか
882 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:11:20 ID:Xxvm/ua5
パーツ代と工賃が良心的じゃない…
やっぱ新車保障2年が終わる前に延長2年をつけたほうが良いな、保険で。
>>884
ABSユニットが壊れたぐらいでガタガタ言うやつは国産に乗っとけ
ABSユニットが壊れたぐらいでガタガタ言うやつは国産に乗っとけ
>>884
BM買うってのはトヨタのクラウン買うのと同じ感覚で有るべきだろ？
壊れる→全てお任せでディーラー預ける→新型どう？なんて聞かれたらそのまま替える→以下これを繰り返す。
旦那バイクなんだから、安全で楽なら、金に糸目付けちゃイカンよアンタ。
BM買うってのはトヨタのクラウン買うのと同じ感覚で有るべきだろ？
壊れる→全てお任せでディーラー預ける→新型どう？なんて聞かれたらそのまま替える→以下これを繰り返す。
旦那バイクなんだから、安全で楽なら、金に糸目付けちゃイカンよアンタ。
888 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 15:35:15 ID:LAIpxMfJ
889 ：00年式：2006/09/30(土) 18:06:40 ID:Jj7OMB3m
Ｒ1150ＧＳ、走行５万キロってまだまだ大丈夫？
認定中古車で買おうと思っているんだけど・・・
認定中古車で買おうと思っているんだけど・・・
>>884
うーん、ABSユニットは40万円でしたっけ？
確かにちょっと高いような気もしますが、命を預ける部分ですからね。
非常識に高いとは思いませんね。
もし気になるようであれば非ABS車を選ぶのも一つの手だと思います。
うーん、ABSユニットは40万円でしたっけ？
確かにちょっと高いような気もしますが、命を預ける部分ですからね。
非常識に高いとは思いませんね。
もし気になるようであれば非ABS車を選ぶのも一つの手だと思います。
891 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 18:29:08 ID:4o8CwgG3
クラッチのオーバーホールで１２万くらいだったかな、普通に走れば１０万キロ程度は持ちそうだが
それよりも前後サスが高かった気がする、社外品と変わらない値段くらいだったか
それよりも前後サスが高かった気がする、社外品と変わらない値段くらいだったか
>前のオーナーがきちんとメンテしてれば
これが問題かな
きちんとメンテしながらなら10万kmでも走るけど、
いいかげんにしてれば２万kmでもボロボロになる
でもま、アプルーブドってのは、結局認定したショップの半年保証ってことだから、
ショップがメンテしてきたか、大丈夫と判断したってことだから大丈夫じゃね？
これが問題かな
きちんとメンテしながらなら10万kmでも走るけど、
いいかげんにしてれば２万kmでもボロボロになる
でもま、アプルーブドってのは、結局認定したショップの半年保証ってことだから、
ショップがメンテしてきたか、大丈夫と判断したってことだから大丈夫じゃね？
壊れるときゃ、壊れるんじゃない？
>>890
新車時のノンABSと比べたらどこから40万なんて数字が出てくるか不思議に思わない、
あなたみたいな人向けのバイクですよね。BMWは安泰です。
ABSユニットだけで新車価格の４～５分の１ですね。いやいいんですけど。高級車ですから。
ましてや中古車になったら車体の半分はABSで出来ています。みたいな感じですね。別にいいですけど。
ツーリング先でビールは止めてね
新車時のノンABSと比べたらどこから40万なんて数字が出てくるか不思議に思わない、
あなたみたいな人向けのバイクですよね。BMWは安泰です。
ABSユニットだけで新車価格の４～５分の１ですね。いやいいんですけど。高級車ですから。
ましてや中古車になったら車体の半分はABSで出来ています。みたいな感じですね。別にいいですけど。
ツーリング先でビールは止めてね
897 ：889です：2006/09/30(土) 22:06:23 ID:Jj7OMB3m
今、認定中古車は確か１年保証だったと思います。
それと、F650GSの新車の値段に限りなく近い（約１００万）のですが、
皆さまだったらどうされますか？
5万キロ走った、認定中車R1150GS VS 新車のF650GS
まぁ、スタイルが違うバイクですので一概には比べられない
かとは思いますが・・・
それと、F650GSの新車の値段に限りなく近い（約１００万）のですが、
皆さまだったらどうされますか？
5万キロ走った、認定中車R1150GS VS 新車のF650GS
まぁ、スタイルが違うバイクですので一概には比べられない
かとは思いますが・・・
>>897
Fが候補に挙がるのであれば、国産も候補に挙げてもいいと思いますよ。
Fが候補に挙がるのであれば、国産も候補に挙げてもいいと思いますよ。
R1150GSとF650GSか・・・
Dakarじゃないならダート走る率で決めればいいんじゃね?
目的に合致しないのも買っても意味ないし
Dakarじゃないならダート走る率で決めればいいんじゃね?
目的に合致しないのも買っても意味ないし
>>897
バイクに何を求めるかに依ると思うよ。以下長くなるけど、スマソ >> ALL
自分は F650GS でBMWを知って 1年後に R1150GS へ移ったけれど、最大の理由は
フラットツインに一度は乗って見たかったから。他にも発電容量の相違 (400W : 720W)
もあるけど、後付けにちかい。
実用性ならF650GSで十分満たされていたよ。軽くて、結構速い、維持費も安く、燃費もいい、
盗難対策も盗難補償の掛け金は低く、R-GSほど気づかわずに済んでいた。
これは最新の R1200GS と比べても同じ。
どうしてもR-GSにする理由を敢えて挙げると、所有する満足感、あるいは優越感を得る。
140以上の巡航速度を得る (F-GSは120)、1000km/日位の長距離を走る、400W以上の
発電力を要す (冬季に電熱ウェアの上下を着用する)、2名乗車でツーリングする。
バイクに何を求めるかに依ると思うよ。以下長くなるけど、スマソ >> ALL
自分は F650GS でBMWを知って 1年後に R1150GS へ移ったけれど、最大の理由は
フラットツインに一度は乗って見たかったから。他にも発電容量の相違 (400W : 720W)
もあるけど、後付けにちかい。
実用性ならF650GSで十分満たされていたよ。軽くて、結構速い、維持費も安く、燃費もいい、
盗難対策も盗難補償の掛け金は低く、R-GSほど気づかわずに済んでいた。
これは最新の R1200GS と比べても同じ。
どうしてもR-GSにする理由を敢えて挙げると、所有する満足感、あるいは優越感を得る。
140以上の巡航速度を得る (F-GSは120)、1000km/日位の長距離を走る、400W以上の
発電力を要す (冬季に電熱ウェアの上下を着用する)、2名乗車でツーリングする。
いや、別にいいんですけどって言ってるんですけどｗ
ABSなんて壊れたままにしとけばいいんじゃないの？
別に困るもんじゃないし。手放すこともない。
別に困るもんじゃないし。手放すこともない。
壊れたら外せばいいよな。
軽くなるし。
軽くなるし。
906 ：889です：2006/10/01(日) 07:12:59 ID:0YoAEkYn
ご存知の方教えてください。
認定中古車にするのとしないのでは、いくら位違いますか？
もしかして「認定中古車代」というのは金額的に「いくら」とは
いえないものでしょうか？
認定中古車にするのとしないのでは、いくら位違いますか？
もしかして「認定中古車代」というのは金額的に「いくら」とは
いえないものでしょうか？
>>906
2割
2割
908 ：889です：2006/10/01(日) 11:09:29 ID:0YoAEkYn
>907 ありがとうございます。
認定中古車にしてもしなくてもいいなら皆さんどうしますか？
私は自分でほとんど整備など出来ないので、Ｒ1150ＧＳ、５万キロ
に２割（１５万）の認定代は欲しいバイクなので
やむなしかと思いますが・・・
認定中古車にしてもしなくてもいいなら皆さんどうしますか？
私は自分でほとんど整備など出来ないので、Ｒ1150ＧＳ、５万キロ
に２割（１５万）の認定代は欲しいバイクなので
やむなしかと思いますが・・・
909 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 11:16:49 ID:YrtkIXIh
>>908
自分なら認定中古車でない中古車は避けるな。故障したときのことを考えると、
保証期間の長さは大きい。認定中古車なら1年あるし、もう1年延長もできる。
すぐ上の方でABS交換 40万という話が出てるが、ABS交換は自分にも経験がある位、
決してマイナーではないと思う。
素直に F650GS の新車を買うことを強く勧めるよ。シンプルな分、故障も少ないと思う。
ttp://www.bmw-motorrad.jp/information/approved_motorcycle/index.html
自分なら認定中古車でない中古車は避けるな。故障したときのことを考えると、
保証期間の長さは大きい。認定中古車なら1年あるし、もう1年延長もできる。
すぐ上の方でABS交換 40万という話が出てるが、ABS交換は自分にも経験がある位、
決してマイナーではないと思う。
素直に F650GS の新車を買うことを強く勧めるよ。シンプルな分、故障も少ないと思う。
ttp://www.bmw-motorrad.jp/information/approved_motorcycle/index.html
それホントにアプルーブド？
４万km超の過走行車はアプルーブドにしないはずなんだけどなあ
基準変わったのか
４万km超の過走行車はアプルーブドにしないはずなんだけどなあ
基準変わったのか
ＡＢＳユニットが特に弱い車種、年式というのはあるの？
913 ：889です：2006/10/01(日) 12:20:48 ID:0YoAEkYn
>909
>910
＆>ALL
ありがとうございます。
ダートは走らないし、主に通勤、ツーリングです。
小学生の子どもを乗せてツーリングする予定もあります。
特に買い急いでいるわけでもないので近い将来のF800GS
まで待ってもいいくらいです。
R1150GS中古のタマが少ないので今、ちょっと検討しているところです。
それにしても１00GSパリダカといい、GSは値段が下がらないものなんですね。
オーナーがなかなか手放さないって言いますし・・・
>910
＆>ALL
ありがとうございます。
ダートは走らないし、主に通勤、ツーリングです。
小学生の子どもを乗せてツーリングする予定もあります。
特に買い急いでいるわけでもないので近い将来のF800GS
まで待ってもいいくらいです。
R1150GS中古のタマが少ないので今、ちょっと検討しているところです。
それにしても１00GSパリダカといい、GSは値段が下がらないものなんですね。
オーナーがなかなか手放さないって言いますし・・・
>>911
*1. BMW Motorrad 認定中古車の定義:
● 初年度登録8年以内、走行距離8万km 以内
● 修復歴のない車両であること
ttp://www.bmw-motorrad.jp/information/approved_motorcycle/index.html
*1. BMW Motorrad 認定中古車の定義:
● 初年度登録8年以内、走行距離8万km 以内
● 修復歴のない車両であること
ttp://www.bmw-motorrad.jp/information/approved_motorcycle/index.html
この10月に、F800SとF800STが発売されるそうですが。
選択肢には入っていない？
選択肢には入っていない？
デュアルパーパスが欲しいとか?
917 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 13:39:57 ID:yuHYMzax
ん～GS系で値が下がらないのはOHVのGSだけだと思うけど・・
お買い得感があるのは１１００GSでないかい？
お買い得感があるのは１１００GSでないかい？
むしろ、バラデロかKTMのアドベンチャーあたりをお勧めしたい。
ってか個人的に気になってるだけだが。
ってか個人的に気になってるだけだが。
KTMかっこいいよなぁ。
足付くし。
もうちょっとまったりしてれば買いなんだけどな。
足付くし。
もうちょっとまったりしてれば買いなんだけどな。
中身は毎年どんどん腑抜けになってってるよ
腑抜けと言うか乗りやすいと言うか日本車に近づいてると言うか、、、
ん？退化してるってことなのか？
まさか日本車を腑抜けと言っている訳じゃないよな。
まさか日本車を腑抜けと言っている訳じゃないよな。
初代はパリダカマシンとかなりのパーツを共有してたんだがなぁ…
それがだんだんと変わってきた。そのおかげで乗りやすくはなったけど。
それがだんだんと変わってきた。そのおかげで乗りやすくはなったけど。
>>913
通勤で R-GS ですか。毎日、物理ロックの掛け外しをするのはストレスかかるかも
しれません。でも、しないと盗まれる可能性が高まります。
失礼ですが、バイクの盗難対策については一通りご存じですか？
BMWは窃盗団のターゲットになるので、盗難防止には頑強な物理ロックが必要。
他にアラーム・イモビライザー、盗難補償の3点セットは強く推奨。
費用は初年度に20万、翌年以降は7万位の経費がかかると見た方がよいです。
それから二人乗りするならR-GSがいいと思うけど、正直、かなり重いですよ。
R1150GSは、およそ 270kg あるので。動き出せばかなりマシになりますけれども、
年に数回(?)の二人乗りのためにR-GSを買うのはもったいない気がします。
それでも R-GSを選ぶなら、いっそ新車にする方がいいかもしれません。
今自由になるお金が限られているならバリューローンを検討しては？
2～5年後の車輌の価値を保証するタイプのローンで、自分に合わなければ返却できるので。
ttp://www.bmw-motorrad.jp/service/valueLoan/index.html
通勤で R-GS ですか。毎日、物理ロックの掛け外しをするのはストレスかかるかも
しれません。でも、しないと盗まれる可能性が高まります。
失礼ですが、バイクの盗難対策については一通りご存じですか？
BMWは窃盗団のターゲットになるので、盗難防止には頑強な物理ロックが必要。
他にアラーム・イモビライザー、盗難補償の3点セットは強く推奨。
費用は初年度に20万、翌年以降は7万位の経費がかかると見た方がよいです。
それから二人乗りするならR-GSがいいと思うけど、正直、かなり重いですよ。
R1150GSは、およそ 270kg あるので。動き出せばかなりマシになりますけれども、
年に数回(?)の二人乗りのためにR-GSを買うのはもったいない気がします。
それでも R-GSを選ぶなら、いっそ新車にする方がいいかもしれません。
今自由になるお金が限られているならバリューローンを検討しては？
2～5年後の車輌の価値を保証するタイプのローンで、自分に合わなければ返却できるので。
ttp://www.bmw-motorrad.jp/service/valueLoan/index.html
しかし認定中古車も一年保証なら中古でも良いかなと思うのも事実だな
926 ：889です：2006/10/02(月) 07:03:30 ID:6F2n8/8C
>914～>925
ありがとうございます。
８０万円台でワンオーナーの車歴の分かる
R1150GSがありましたので、一年保証の認定中古車で
買う事にしたいと思います。
背中を押していただいた方々、また、アドバイスいただいた方々
大変ありがとうございます。
まだまだ、このスレに顔を出すかと思いますが、パーツの事や
整備の事など尋ねる事もあるかと思いますが、よろしくお願いします。
ありがとうございます。
８０万円台でワンオーナーの車歴の分かる
R1150GSがありましたので、一年保証の認定中古車で
買う事にしたいと思います。
背中を押していただいた方々、また、アドバイスいただいた方々
大変ありがとうございます。
まだまだ、このスレに顔を出すかと思いますが、パーツの事や
整備の事など尋ねる事もあるかと思いますが、よろしくお願いします。
R１１５０GS＞通勤で使うにはかなり無理があるような・・・
928 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 10:28:00 ID:umfe21wd
R1100RTをバイク便で使ってる奴がいるんだから、要はライダー次第ってこと。
すいません、教えて君で申し訳ないんですが。。
R1150RTのモデルイヤーでの変更点はどういう風になってるんですか？
R1150RTのモデルイヤーでの変更点はどういう風になってるんですか？
１５は１１ほど変わってないから気にしなくていいよ
気にする必要があるのはＲだけ
どーせ中古なんだから、現車の程度のが百倍も大事
気にする必要があるのはＲだけ
どーせ中古なんだから、現車の程度のが百倍も大事
>>926
いい買い物のようですね。おめでとう。中古は賭けだから書か
なかったけど、おれなら7万キロ近く走った2000年式マイマシン
（R1150GS）と新車のF-GSと比べたとき、前者を選びます。
それと、おれもR-GSを通勤に使ってますよ。パニア常備で。
道路事情にもよるだろうけど、原付のような無茶なすり抜けさえ
しないなら、とくに問題はないと思います。
盗難対策は地域によりますが、もとが80万円代だったら、
中野のチェーンとJBRの盗難保険で十分ではないでしょうか。
納車が楽しみですね。
いい買い物のようですね。おめでとう。中古は賭けだから書か
なかったけど、おれなら7万キロ近く走った2000年式マイマシン
（R1150GS）と新車のF-GSと比べたとき、前者を選びます。
それと、おれもR-GSを通勤に使ってますよ。パニア常備で。
道路事情にもよるだろうけど、原付のような無茶なすり抜けさえ
しないなら、とくに問題はないと思います。
盗難対策は地域によりますが、もとが80万円代だったら、
中野のチェーンとJBRの盗難保険で十分ではないでしょうか。
納車が楽しみですね。
大きさと重さに慣れるまでが大変だがｶﾞﾝｶﾞﾚ
933 ：889です：2006/10/02(月) 21:39:04 ID:6F2n8/8C
>927～>932ありがとうございます。
通勤距離は一日約５０ｋｍ、現在は非50cc、非ビグスク
のスクーターで通っております。
50ｋｍのうちの３分の２はほとんど信号なしで60ｋｍ
で走っています。
で、R1150GSでもほぼツーリング状態で大丈夫かと思いましたが、
もうちょっと検討してみます。
なお、認定中古車は油脂類、バッテリー（純正）とも新品に交換
で一年保証なので盗難と重量のリスクにまず対応しなければいけませんね。
納車はまだ先ですので、じっくり準備したいと思います。
通勤距離は一日約５０ｋｍ、現在は非50cc、非ビグスク
のスクーターで通っております。
50ｋｍのうちの３分の２はほとんど信号なしで60ｋｍ
で走っています。
で、R1150GSでもほぼツーリング状態で大丈夫かと思いましたが、
もうちょっと検討してみます。
なお、認定中古車は油脂類、バッテリー（純正）とも新品に交換
で一年保証なので盗難と重量のリスクにまず対応しなければいけませんね。
納車はまだ先ですので、じっくり準備したいと思います。
>>933
認定は油脂類は当然換えるだろうけどバッテリーは問題が無ければ交換しないんじゃなかったか？
認定は油脂類は当然換えるだろうけどバッテリーは問題が無ければ交換しないんじゃなかったか？
935 ：889です：2006/10/02(月) 22:01:24 ID:6F2n8/8C
>934
バッテリーに問題があるかどうかは分かりませんが、
最初の説明の時に「バッテリーも新品にします」との事でした。
４万キロ以上走っていたので、バッテリーに問題があったかもしれません。
バッテリーに問題があるかどうかは分かりませんが、
最初の説明の時に「バッテリーも新品にします」との事でした。
４万キロ以上走っていたので、バッテリーに問題があったかもしれません。
バッテリは１年以内に交換してれば交換しないけど、それ以上なら交換
・・・２年だったかもしらんけど
ま、アプルーブドの点検なんてたいした点検じゃないから、それよりも程度だな
＃それよりも
保証ってのは故障しないってことじゃなくて、故障したら直すってことだからさ
通勤に使うなら、当分、春になるまではその原２売っちゃダメだよ
・・・２年だったかもしらんけど
ま、アプルーブドの点検なんてたいした点検じゃないから、それよりも程度だな
＃それよりも
保証ってのは故障しないってことじゃなくて、故障したら直すってことだからさ
通勤に使うなら、当分、春になるまではその原２売っちゃダメだよ
>>933
できれば中古のパニア (左右のケース) と、トップケースも買うといいね。
これがあるとチェーンロックや、カバン、ヘルメット類も入るし、積載力が飛躍的に
アップする。新品は異様に高い。
それから、できればだけど、名前と、E-mail, 発言Noの引用は次のようにすると
読み手にとっては助かる。でも任意でかまわないよ。
名前: 889
E-mail : sage
引用: >>927 とか、>>927-932 のように半角文字を組み合わせる
できれば中古のパニア (左右のケース) と、トップケースも買うといいね。
これがあるとチェーンロックや、カバン、ヘルメット類も入るし、積載力が飛躍的に
アップする。新品は異様に高い。
それから、できればだけど、名前と、E-mail, 発言Noの引用は次のようにすると
読み手にとっては助かる。でも任意でかまわないよ。
名前: 889
E-mail : sage
引用: >>927 とか、>>927-932 のように半角文字を組み合わせる
938 ：889です：2006/10/02(月) 23:29:59 ID:6F2n8/8C
>>936-937
最初は125のスクーター、売ってGSの一部にしようかとも思ったのですが、
下取り５万以下のようだったので、春までといわず並行所有としました。
また、GSとスクーターをチェーンでつないでおこうと思っていまして、
GSの重りとして使う事にしました。
それと、純正パニアは中古が出たときにキープしてもらうようにショップに
頼んでおきました。トップケースは息子を後ろに乗せる時のバックレストに
なるようにヘプコ＆ベッカー あたりを将来的に購入しようかと思っております。
ところで、ヘプコ＆ベッカー のGOBIってどうでしょうか？値段的なことも
ありますし、「用途による」と言われれば元も子もないですが、純正と比べて
いかがでしょうか？ちょっと大げさな感じがしますが、大は小を兼ねるって
言う感じです。
親切なアドバイスありがとうございます。これから「モーターサイクリスト」
のバイクの防犯特集を読んで勉強します。
それと、皆さん任意保険はどこに入っていらっしゃいますか？
これもちょっとネットで調べてみますが、実際に加入している方の
意見など聞けたら嬉しく思います。
色々と尋ねて申し訳ありません。
やはいバイクは車種を決めるまでと納車される前もワクワクさせてくれます。
最初は125のスクーター、売ってGSの一部にしようかとも思ったのですが、
下取り５万以下のようだったので、春までといわず並行所有としました。
また、GSとスクーターをチェーンでつないでおこうと思っていまして、
GSの重りとして使う事にしました。
それと、純正パニアは中古が出たときにキープしてもらうようにショップに
頼んでおきました。トップケースは息子を後ろに乗せる時のバックレストに
なるようにヘプコ＆ベッカー あたりを将来的に購入しようかと思っております。
ところで、ヘプコ＆ベッカー のGOBIってどうでしょうか？値段的なことも
ありますし、「用途による」と言われれば元も子もないですが、純正と比べて
いかがでしょうか？ちょっと大げさな感じがしますが、大は小を兼ねるって
言う感じです。
親切なアドバイスありがとうございます。これから「モーターサイクリスト」
のバイクの防犯特集を読んで勉強します。
それと、皆さん任意保険はどこに入っていらっしゃいますか？
これもちょっとネットで調べてみますが、実際に加入している方の
意見など聞けたら嬉しく思います。
色々と尋ねて申し訳ありません。
やはいバイクは車種を決めるまでと納車される前もワクワクさせてくれます。
>>937
一所懸命打ちすぎてsageるの忘れてました。
一所懸命打ちすぎてsageるの忘れてました。
ウチのガレージに1150GS用のパニア左右と動研薄蓋とステンチューンのマフラーがあるんだけどどう？
転倒とかはした事無いからけっこう美品だと思うよ、興味あったら捨てアド晒してね。
転倒とかはした事無いからけっこう美品だと思うよ、興味あったら捨てアド晒してね。
sageマフラー？