【法規】マフラー騒音規制強化【旧車全滅】

JMCAみたいな業界の自主規制には殆ど効果が無かった訳だし
今更JMCAがコメントを出してもどれだけの発言力があるか…。

ちなみにJMCAやメーカーもこの規制の委員会には出席しているし、
その上でこの報告が発表されていることの意味を良く考えた方がいい。

最初から読むの邪魔くさいから
ここらで一旦まとめてくれよ

>>949
この際、国内車種を増やして欲しいかもと言ってみる。

>>930
> 騒音、公害撒き散らしの航空機＞＞＞絶対的な壁＞＞９９ｄｂ以下の「合法改造バイク」
>
> これは事実なのに、論点ずらしとか言ってもしょうがないだろ
> なんで俺らが普通にマフラー替えてるだけで迫害されるんだよっての

　だって爆音マフラーの代わりなんていくらでもあるけど、ジェットエンジン
(ターボジェットの方？　それともターボファンの方？)の代わりなんてないじゃ
ん。いまさらレシプロに戻して巡航速度下げたら、世界経済が無茶苦茶になる
よ。水素燃料なんかもまだ経済的に引き合わないだろうし。

>>953
引きこもりは就職しろ。

以上だ。

いままでの合法マフラーチタンとかだといったいいくらしたと思っているんだ

後で法律変えて、いままで認可されていた合法マフラーを遺法にするのなら
財産権の侵害はなはだしいわ。

マフラー変えていると全部爆音だと思っているアホが混じっているようだが
十分静かなマフラーが使えなくなるんだわ。

一部の爆音マフラーは引接騒音もクリアしていないのだから
爆音マフラー取締りをちょこちょこやれば十分だろう。

味噌も糞も一緒にした後だしじゃんけん規制が始まったら日本も終わりだな。
警察が仕事しないで、今まで積み上げたノウハウが否定される。

>>957
お前、>>814だろ

>>952
メーカーは自工会の研究員が出席しているが、JMCAは出席していないよ。
検討委員会のメンバーは、大学教授、自工会、警察、国交省、環境省の役人など。
マフラーメーカー、外車の日本法人、逆車の商社なんかは蚊帳の外さ。

ブゥーンブンブン
パラリラパラリラー
フォーンフオオォーン
ブウォンブォーン
パラリラーパラリラー

バイク無奴ら
ネット暴走族しようぜ！！
今日は朝まで暴走だぜ！！

要するに小池百合子が「うるさいマフラーを何とかしなさい！」と言ったわけだな。

>>961

○　ﾊﾞｲｸ
×　ﾏﾌﾘｬｰ

じゃねーの？

>>959
第4回の委員会でJMCAが出席していますよ。

どんな規制ができてもどのみち守る気無いし関係無い。
検問なんか今までだってﾌﾞｯﾁしてるし。












て言う連中には意味ない規制だね。

ノーマルじゃないといつ摘発されるか分からないくらい厳しい状況になれば
気軽にマフラー改造するようなのが減るから、それだけでも抑止効果は
得られると思いますよ。

ノーマル車や改造してもちゃんと検査を受ける人が怯える必要は無いんだし。

施行されないだろ。

ノーマルマフラーに手を加える業者が出てきそうだな。

>>965
環境！環境！で規制するとキリないし、日本経済にも悪影響。
共○党じゃねーんだからさｗ

爆音マフラーしか作れないメーカー潰れたところで日本経済に影響はないだろ

>>962
4輪も規制の対象だから

>>963
それは知らんかった。
でも、1年前の検討会に出席していたのにJMCAの慌てようは何？

どっかの添付PDFに書いてあったけど、
社外マフラーでも規制範囲内と範囲外が混じってるのが問題なんでない？

過去のバイクに関しては、JMCAは型式認定相当とかが落しどころじゃないのかな

バイク業界ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

ヤングマシンのインチキ記事に乗せられてZZR1100のC型とか買わされた人みたいなのが大量に出るﾖｶｰﾝ。
100馬力規制のガセ記事で慌てて逆車買った人達は、あの雑誌に対して集団訴訟したら勝てると思うんだけど、
さすがに恥ずかしいかｗｗｗ

更に、その当時の見出しも「最後のフルパワー」だったからマジで笑う。
こいつら2輪車の売上下がると嘘記事書いてまで買わせようとするのな。
ホンダの御用雑誌ってのも頷ける。

バイクをフォローしようにも、なんかいい材料がないよね。
DQNばっかり乗る→DQNに受けるバイクを作る　な現状だし。
個人的には税制をいじるのがいいかなと思う。
静かで排気がきれいで燃費のいい車種は優遇し、その他はぐっと重くするとか。

>>955
まだいたの？
じゃあお前の理論だと

経済>>>環境

じゃん

そういうのなんていうか知ってる？
「五十歩百歩」

偉そうに語れるレベルじゃないよお前ｗｗ

航空機にかかわって金儲けしてる奴は環境を破壊してもＯＫで
バイクや自動車にかかわって金儲けしてる連中だけはダメなんてありえないよ

大ばか者ｗｗ

>>976
お前自転車板の酒乱だろ
厨房臭が漂ってるよ

夏休みだからな。厨房はスルーしとけ。

だからすぐくだらない煽りで返すんじゃなくて

飛行機はよくて、手近なバイクや車にばかり厳しい規制をかけるその方法論の正当性
を証明しろよ

出来ないなら偉そうに言うなアホ

>>979

飛行機の騒音値とバイクの騒音値を１人当たりに換算してみろ。飛行機は大きい騒音も出すが、その分多くの客を運ぶ。それに比べてＤＱＮバイクは（ｒｙ

>>979
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
くだらない煽りしかされない程度の言動だって事に気が付け
浪人して忙しいんだろ？

RPM ！

結局のところ

規制厨はただのわがまま君ｗ
なんの理論もなく、自分の意見もなく、ただ言われたらそのままの
無能だったか・・・

>>979

> 飛行機はよくて、手近なバイクや車にばかり厳しい規制をかけるその方法論の正当性
> を証明しろよ
論点がずれているし、証明の必要がまったくないですよ。

万引きをして捕まったあなたが、
『中学生なら誰でも万引きぐらいしてるだろ！？
俺なんか捕まえてる暇があるなら、悪いことして儲けている政治家や凶悪犯罪の犯人を検挙しろよ！！！
出来ないなら偉そうに説教するな、アホ！！！』

・・・こんなふうに叫んだって意味がないですよね？！

私だってPSE同様の話になりそうならもちろんこれには反対なのですが、
あなたの書き込みを見ていますと、
ぜんぜん賛成ではないんだけど、猛反対する人に少し反発心を持ってしまいます。

『まだ状況は変わっていないので、少し落ち着いて話をしましょうよ。』


板のみなさま、スルーできませんでした。ごめんなさい。

某マフラーメーカーがノーマルと同じ音量のマフラーを作った。
でも加速走行騒音を計測してみたらクリアできなかった。
だからJMCAは今になって慌ている。

>979
何で飛行機と比較してるの？
もろもろの事情が異なるものを排ガスだけで比較する理由がわからん。

それに今回はバイクの問題であって、ほかのものを引き合いに出してもしょうがないのでは？

比べるのなら、ミニバンとかワンボックスとかに一人で乗っている奴らと
比べるべきなんだが、そこいら辺のことが彼にはわからないようだ。

ジェット機も、タンカーも、火力発電所も、バイクよりかは遙かに環境を
汚染しているのは確かだが、どのぐらい社会に必要かという観点が抜けて
いる。

バイク乗りがこういうことをいうのも悲しいが、正直言ってバイクが
（しかも改造マフラーが）規制されたからといって、得られるメリット
に対し社会的損失は殆ど無い。ならば規制する理由に十分なる。

一方、ジェット機なんて規制したら、それ単体でみれば環境汚染は多少
改善されるだろうけど、その他に悪影響出まくり。

>得られるメリットに対し社会的損失は殆ど無い。

ま、たしかにマフラーメーカーが潰れて困るのは
メーカーが純正マフラーの生産をしていないぐらい
古いバイクに乗ってるやつか
そこで仕事してる奴ぐらいなもんだしな

そこで仕事してる人たちが無職になるの覚悟で規制できるなら
まったく同様の理由でＪＴもつぶして欲しいもんだ

ああ煙草のほうがずっと迷惑だよな

タバコは税金を国と地方に沢山たくさん引っ張ってくるからなぁ…。

社外マフラーにも200%くらいの税金をかければ違ってくるのではないであろうか。

税金以上に医療費が増大していますが何か？
煙草吸わない善良な市民も副流煙に苦しまされているばかりか
健康被害にもあってますが何か？

>>979
> 飛行機はよくて、手近なバイクや車にばかり厳しい規制をかけるその方法論の正当性
> を証明しろよ

騒音に関して言えば、飛行機はいきなり自分ちの前を騒音まき散らして走り抜
けるわけじゃないからな。で、ちょっとgoogleで検索したら
ttp://www.env.go.jp/kijun/oto2.html なんてのが見つかったけど、これは規
制とは言わないのか？　後は在日米軍に対しては夜間発着訓練の禁止とかして
なかったっけ？

排気に関しては ttp://www.jal.com/ja/environment/eikyo.html を見る限り
飛行機に規制かけるより自動車に規制かけた方が効果的だな。まあJALの資料
だからちょっと割り引く必要があるかもしれんが。

しかし、ジェットエンジンの排気ガスってどう処理すればいいんだろうね。触
媒なんか通したらてきめんに推力落ちそうだし。高温連続燃焼だと、NOxは盛
大に出そうだなあ。HCは残っているのかね？　戦闘機用のアフターバナーなん
かは排気中にさらに燃料を吹き込んで燃やすそうだから、排気中に酸素が残っ
ている訳だ。ってことはHCは全部燃えちゃっていそうな気もするけど……。

ちと板違いだな。すまん。

おめー税金＜医療費だってデータ出してみろよ。
残りレスあるうちによ。

正直車検の無い250cc以下は新車以外は規制は無理

街頭検問＋近接で取り締まりって、たまーに峠道のテレビ取材で
見るぐらいだけど、なんでもっと頻繁に出来ないの？。

街頭だと測定の誤差があるから捕まえられるのは測るまでもなく違法な位うるさいマフラーだけだからじゃね？

次スレでございます(　´ω｀)つ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155710980/

つーか、台湾みたいに１００ｃｃ以上のバイクは公道走れなくなるから。

「ノーマルマフラーでも車検は受けられなくなります」（国交省）

>>996
サンクソ。
結局、爆音迷惑な奴等の排除に有効な手段って無いのかな...orz。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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