HONDA スペイシー100 その15

過去ログ・テンプレは>>1-20の間
荒らし・煽りは放置しる。NGワードで回避。

HONDA スペイシー100
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084149125/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090169250/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095310980/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099006576/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105166783/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109389031/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111630499/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113491551/
8'http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113491619/ ←番外
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116935171/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119427674/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123505672/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127579560/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132111899/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135686836/

あとは適当にヨロ。

＾＾

age

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。

俺「原付かな。それにしては少し大きいな」
ス「・・・中・・・中国・・・中国様・・・」
俺「スペイシー100か。確か中国産のバイクだったな」（注1)
ス「・・・中国様・・・中国様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」

信号が青に。動き出す車列

ス「オオイェ！！最高速90km/h！中国様オオイェェェ！！90km/hオオイェ！」(注2)
俺「うお！遅えぞ、このバイク！危うく跳ね飛ばしそうになった！」(注3)
ス「中国様オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」
ス「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる

俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
ス「中国様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、タイヤが滑り出したぞ。全然グリップしてねえのか？」(注4)
ス「中国様フルスロットル！！！！」

その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！

ス「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にあんなバイクでスピード出すから！」
ス「あああいいぃぃいい！！！中・・国様！・・・シナ・・シナチク出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、雨の日は気をつけろってこった。


(注1)スペイシー100は中国からホンダが輸入する「中国製」バイク。
(注2)スペイシー100は最高速が90km出ることが唯一ご自慢のバイク。
(注3)スペイシー100は馬力は原付並(7.1PS)で、車重が原付の1.5倍あるので加速は鈍い。
(注4)スペイシー100のタイヤはチェンシン製のエコタイヤ？でグリップがかなり劣る。

リコール・改善対策の届出
平成17年2月17日届出　トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100の改善対策
スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの材料に異材が混入したため、
使用過程でオゾン劣化により当該ブーツが損傷し、雨水等がケーブル内部に浸入するものがある。　
そのため、浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、アクセルが戻らなくなって、
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。

サービスキャンペーン
平成17年4月11日届出　トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100
キャブレターに組み付けている冷機時の始動・暖機装置（オート・バイスターター）の空気通路寸法が
不適切なため、暖機中の混合気が濃すぎるものがある。　
そのため、暖機終了直前にアイドリング不安定やエンストを起こすおそれがある。
なお、暖機後のアイドリングは正常である。


トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100 いつも兄弟仲が良いですね。

　　 ∧∧　
　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

★☆★　スペ１００購入ガイド　★☆★ 最新版
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94

・燃費　30〜40km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・高級感はありません。高級感を求める人、中国製を気にする人はやめておきましょう。
・動力性能は7.1ＰＳなので２スト原付と同等の走行性能ですが重い分、加速は遅いです。
・一応、原２なので６０�`のリミッターは付いてないです。
・駆動系からきゅきゅきゅとベルトのスリップ音がする場合がありますのでまともな人はやめておきましょう。
・アフターファイヤーを起こします。頻発しても自分でホンダに連絡しないと 修理（ＣＤＩ交換）してくれません。
・メットインは広くありません。フルフェイスは巨大なもの、形状に特徴があるものは入りません。半ヘルなら２個入ります。
・フロントボックスは狭く形がイビツで使いにくいです。雨が入ってきます。
・ライトは結構明るいです。ポジションランプは偉いと思います
・バッテリー容量が少ない。(スマートDioより少ない)
・スピードメーターが甘いです。燃料計も甘いです。 距離計も甘い。
・社外パーツは余り出ていません。 ＤＱＮ使用ばかりなのは内緒です。
　　ttp://www.tk-kijima.co.jp/pic/spacy/SPACY.jpg
・シートが硬いのですぐにお尻が痛くなります。段差があって狭いです足の長い人はやめておきましょう。
・夜間でも気にならないぐらい音は静かです。静か過ぎて他者に気が付いて貰えず危ないと言う意見も有り。
・タイヤは耐久性>>>>>>>>性能です。 滑ります危ないです。
・前輪が12インチで後輪が10インチタイヤです。特に走行には影響ありません。
・燃費はまともなタイヤに変えると悪くなります。
・Today　４９ｃｃと同じ共通パーツを使ってます耐久力が心配です。 リコール・改善対策どちらのもパーツも一緒。
・坂道では失速しますので後方に注意が必要です。
・全てにおいて性能が上のアドレスＶ１２５と同じ価格です。
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では動力性能同じくらいの上位機種『e-彩１２５』が7680元（約9万9800円）半額で販売されています。

スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94

ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66

スズキ アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85

走行距離１００ｋｍ超えましたが大分エンジンも回るようになりました。
気になっていたタイヤとブレーキは慣れてきたせいもありますが
そんな滑らなくなってきました。
燃費がまだ分からないですがかなり伸びそうです。
本当に良いバイクなので大事に廃車になるまで乗ります。

9 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/12/28(水) 01:00:25 ID:OY9ATsDd
スペ１００ユーザーと
在庫処分に悩むショップの戦い

10 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/12/28(水) 02:25:44 ID:OY9ATsDd
リード100作ってくれよ

11 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/12/28(水) 02:30:39 ID:pXOxE5yU
＊なぜスペイシー１００の価格が日中で差があるのか→スペイシー１００が中国で
安いのは､コピー車の価格に近づけて本物を売り､コピー車撲滅を狙っているから
です｡同じ事はベトナムでも行っています（ベトナムホンダのウェイブ１００は､
ベトナムでは日本円で７ﾏｿ弱で売られています）｡特定地域での特価､と考えて下さい｡

＊本当にアドレスＶ１２５より割高か？ ライバルか→アドレスＶ１２５の新車実売
価格 ２０ﾏｿ前後 スペイシー１００の実売価格 １７〜２０ﾏｿ 安い所を見つけ
れば､スペイシー１００の方が安いです｡また､クルマの性格としてスペイシー１００
は車体の大きいマターリ系､アドレスＶ１２５は小柄でキビキビ走るスクーターです｡
どちらが好みか､デザイン､どちらのメーカーが好きか､実売価格､ショップの経営者
の人柄､などで選ぶのが吉､と考えます｡

ホンダ(パチモノ)の汚点車種。

ID:scDHVwvp

まさに、”必死” ｗ

プッ

>>scDHVwvp
はいはい、そうですよね、おじいちゃん！

>>15
遅い、重い、坂がツライ、荷物が乗らない
各部の作りが甘い、防水が甘い、 出来の割に値段がV125と同じと値段が割高

試乗するときは初めの０〜２０の初速に騙されるなよ
０〜２０だけはリード１００と同じぐらい。

87年スペイシー１２５ ￥２８９０００
88年シグナス１２５　　￥２５９０００
88年リード９０　　　 　￥２２５０００
90年アクシス９０　　　￥１９４０００
95年シグナス１２５　　￥２５００００
95年アドレスV100 　　￥１９９０００
96年シグナス１２５Ｄ　￥２８９０００
97年ベクスター１２５　￥２９８０００
98年リード１００　　　　￥２２９０００
98年Ｇアクシス１００　￥２０９０００
98年シグナス１２５Si　￥２５９０００
99年アドレス１１０　　 ￥２３９０００

特別安い分けでもない
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では上位機種の『e-彩１２５』は7680元（約9万9800円）半額で販売されています。
トダイ5,780元（約75,000円
日本売り定価94,800円

特定地域での特価や国民所得や送料ないのか？

>>13
必死にテンプレ貼らせていただきました。

赤男爵でe-彩１２５がいくらで売られているか知らないんだろうか？

おじいちゃん、すっかり痴呆が進んじゃってｗ

>>6のコピペって良く見るけど、実際に「中国様ぁ！」って叫びながら
スペ１００に乗っている奴をまだ見たこと無いんだよな。

やっぱり釣りネタなのかなぁ

>>19
心の叫びじゃないの？
ただ全ての原付、原２のスレで聞けば解るが
一番、マナーが悪い乗り方が多いのは間違えなくスペイシー１００。

>>20
はいはい、そうですよね、おじいちゃん！
マダお休みにならなくて平気なんですか？

先に前スレ埋めろよ
2ちゃんでもマナーが一番悪いな

おじいちゃん、もう自分が何を言ってるのかわからないのかい？
ここは新スレだよ。

>>23
だから、お前に言ってるの
先に前スレ埋めろよ
2ちゃんでもマナーが一番悪いな
まさに中国、まさに在日、まさにスペイシー１００。

はいはい、おじいちゃん良かったねｗ

>>23
ん？
頭だいじょうぶ？

今日はミラーの左側を外しているスペイシー100を見た。
性能的に左側走っていないと危険だからあれでいいんだろう。

>>19
２４６で時々「中国様ぁ・・・オオイェ」やってますが何か？

コーナリング時にアンダーカウルからチラっと見える「Powered by 五洋ＨＯＮＤＡ」が目印です。

「中国様ぁ・・・オオイェ」
おれも心の中で叫んでるぜ！

春からV125も中国（台湾）生産か？

最近増えているｼﾅﾁｮﾝは中古DIOに乗ってるのをよく見る
免許保険はどうしてるのかと思うが警察も見て見ぬふり
なんでスペ100に乗らないんだろうね。

新車を買う金が無いからじゃないか？

さすが中国製だ

ホンダのＸＲ１００、エイプ１００よりパワーがあるぜ！！

ＸＲ１００、エイプ１００は原付免許走りなんですねｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ」 が
ブレイクする日も近そうだｗ

>>34
原付免許走りですよ
危ないだろパワー加速もないのにさ「中国様ぁ・・・オオイェ」

79 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 07:49:34 ID:mxBlGqTa
HONDAにV125、ｼｸﾞXの対抗馬の原2ｽｸ出して欲しいが、
ｽﾍﾟ100なんか出してる時点で望みはないだろうなぁ・・・
ﾌｫﾙﾂｧのほうが儲かるだろうし・・・

88 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 13:18:12 ID:NZZOwJc7
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/color/blue/index.html
ホンダがやっつけ仕事的にスペ１００の青色を出した事を考えると
もうこの会社はホントにやる気無いんだなとガッカリくる
ホンダはいつからこんなに腐っちゃったの？

359 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:29:33 ID:y0HfEBRT
買い替えを検討してるんですが、リード100、マジェ125、V125、シグ茄子Xだとどれが無難ですか？

360 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:37:01 ID:0znWByyJ
>>359
とりあえずスペ100とコマジェ以外ならなんでもいいんじゃね？

361 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:49:14 ID:y0HfEBRT
>>360
スペイシー100は、危険とよく聞きますが、マジェ125もトラブルとか多いのでしょうか？
あとはV110もいいかなと思ってますが、もっこしフロアで迷ってます

544 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:15:42 ID:yGj1bvpn
中華ぺ100は、論外。あんなの売ってるホンダと乗ってる奴の気がしれん。走る粗大ゴミ

マジェ125は、メットイン狭すぎ

シグナスＸは、フロントポケット無いから不便+割高感がする

　　　スペルマではないんですよね？

>>989-990
>>991-1000

おじいちゃん、今日もヒマなんだねｗ

HONDA スペイシー100 その14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135686836/l50

↑を忘れてたｗ

>>38-40も連投してるし、よっぽど退屈なんだね、おじいちゃんｗ

キチガイ粘着ループ
スペイシー１００は駄目バイク→スペ１００に対抗する原２の話→ホンダは駄目バイクメーカー
→中国様ぁ・・・オオイェ
でぐるぐる回っております。

粘着してる人ってスペ１００どころか免許持ってないっぽいよね。
整備の話題とか具体的な話になると出てこないし。
単に概出済の中国製と７馬力とタイヤが滑りやすいのにひたすら粘着だし。
実際乗ってみて感じた具体的なインプレとかは皆無だし。
実際買って不満あるなら乗り換えればいい。
ここで粘着してる人はだれがみてもスペ１００のアンチじゃなくて中国アンチだしな

スペ１００って本当に売れてるの？
当方、東京に限りなく近い埼玉県に住んでるんだけど
全然見た事ないなぁ。

あと「中国様ぁ・・・オオイェ」はストレス解消でたまに言うね。
俺の乗ってるのはスカブ６５０でスペ１００ではないけれど^ ^;

変態バカスクかｗ

いらね

「中国様ぁ・・・オオイェ」

>>45
まあ過去に実際スペ100に乗ってたとしても
毎日粘着するヒマがあるなら別な事に時間使ったほうが良いと思うが。

例えば新しく買い換えたバイクと比較してスペ１００叩くHP作るとかさ。
コピペ帳も大分溜まってきただろうし。


>>46
>東京に限りなく近い埼玉県

俺、その辺りは毎朝通過してますが・・・
他にも結構見るけどな。


>あと「中国様ぁ・・・オオイェ」はストレス解消でたまに言うね。
>俺の乗ってるのはスカブ６５０でスペ１００ではないけれど^ ^;

意味が良くわからんが、スカブ６５０って中国生産なの？

通勤時間帯にはスペ１００を何台か見かける。

>>50
粘着するようなヤツはそんな前向きな発想出来ねーよ。
２ｃｈで朝から晩までコピペするのが唯一の楽しみだからな（ｗ

粘着は365日24時間ほかにやることがないのでしょう

>>50
おまえは本当に読解能力ないなwwwww
どこの中卒だ？wwwww
アホか。
スカブは日本製だよ。だけどストレス解消のために
だけど叫びたいから「中国様ぁ・・・オオイェ」と叫んでる。
別になんだって言いんだよ。叫びやすい言葉であれば。

なんでこのスレにいるのかって？　
バカヤロウ。童話「うさぎと亀」知ってるか？　
そうよ　そんな感じなんよ。

あほくさ

>>46 >>54
意味がワカランが・・・・。
ひとつわかったがある。

>当方、東京に限りなく近い埼玉県に住んでるんだけど

埼玉にはDQNが一匹生息している。

中国様なんて叫んだら、かえってストレスが溜まる。

「中国様ぁ・・・オオイェ」

test
「中国様ぁ・・・オオイェ」

スペイシー乗り発見
http://www.youtube.com/w/?v=w_YbMzpQ6dk

「中国様ぁ」ってこんな感じか？

「中国様ぁ・・・オオイェ」

　　ttp://www.tk-kijima.co.jp/pic/spacy/SPACY.jpg
「中国様ぁ・・・オオイェ」

↑それ、純正カラー（青/黒）だったら欲しい。

赤が出れば良いのに
真っ赤
旗のような赤

フィアットやフェラーリのような
イタリアの赤がイイね。

共産圏の赤

>>64
五星紅旗カラー　それイイ！　「中国様ぁ・・・オオイェ」

新色で出るとは思うが、現行の下が黒はイマイチ。全部真っ赤でなきゃ

スペ１００のエンジンをベースにして、４バルブヘッドとPGM-FIを搭載したら
それなりに速いスクーターにはなると思う。
メットインスペースは少し狭くなるが・・・

>>67
五星紅旗カラー サイドには金メッキの竜
クチバシの先端には、星マーク

中国様ぁ・・・オオオオオオオオオオオオイェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェ

さすが粘着だ！
時代錯誤もいいところだ
中国は共産党の資本主義で世界の工場なのだよ

中国様ぁ・・・オオオオオオオオオオオオイェェ五星紅旗・・オオオオオオオ

３月から発売される中国（台湾）製V125はヨシムラマフラー付きで３万円アップらしいね。
ホントかどうか知らないけど。

だから「中国様ぁ・・・オオイェ」なのかなｗ

基地外
粘着
埼玉
変態スズキ
バカスク

「中国様ぁ・・・オオイェ」

修正主義者打倒！！　自己批判せよ！
原二階級闘争に勝利！！　同士よ連帯して解放を叫ぼう「中国様ぁ・・・オオイェ」

フロントトランクの右側には毛語録を入れ、紅衛兵の臨検に備えよ。
メットイン左隅の△は党バッチ入れか？

自分じゃ良く出来た文章だと自己陶酔してるんだろうけど







　　　すっげーくだらねーｗｗｗｗｗｗ









　

小日本のステッカー作ろうぜ
「中国様ぁ・・・オオイェ」

毛沢東様のブラシアートを書く兵は居ないか

ああ、いいぜ兄弟！！
その前に病院行け
それといつまで童貞なんだ？早く就職しろよ！
いつまでも親の年金で生活できんぞ

uCRkPPf8
uCRkPPf8
uCRkPPf8

けらけら

「中国様ぁ・・・オオイェ」

次の患者さんどうぞ

金も職も無くて免許すら無いんですが、どうしたら良いでしょうか？
日々、「中国様ぁ・・・オオイェ」 などと書いています。
ほかにやる事が無いんです。

>>50　>>56
お前ら本当に読解力ねえな。

>>46=>>54は故郷に思いを馳せながらスカブ６５０乗ってるんだよ。
意味の判らんレスは日本に来て日が浅いから。

650乗ってる奴が100のスレに粘着ってありえないと思う。

金も職も無くて免許すら無いから
日々「中国様ぁ・・・オオイェ」 などと書いていたのか。

>>70　＞中国は共産党の資本主義で世界の工場なのだよ

中国は共産党だからどんなに背伸びをしても共産主義でございます年貢大変ですねありがとうございました。
中国は共産党なので民主化政策を行っていますが所詮社会主義ですまたのお越しをお待ちしております。

>金も職も無くて免許すら無いから
日々「中国様ぁ・・・オオイェ」 などと書いていたのか。


そうです。中国の事を書くと誰かがなにかしら反応してくれるので
嬉しかったんです。

「中国様ぁ・・・オオイェ」

カッコいいじゃん
真似して見ろ
車に煽られても「中国様ぁ・・・オオイェ」

中国が民主化政策進めてるだって・・・ﾌﾟｯ

チベットのことさえ知らないんだろよ

「中国様ぁ・・・オオイェ」
五星紅旗カラー サイドには金メッキの竜
クチバシの先端には、星マーク

中国様ぁ・・・オオオオオオオオオオオオイェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェ

>>60
スペイシー100乗りｽｺﾞｽ

fAbjpT+s
fAbjpT+s
fAbjpT+s

>>fAbjpT+s
はいはい、そうですよね、おじいちゃん！

「中国様ぁ・・・オオイェ」

じゃあ俺も

「中国様ぁ・・・オオイェ」

昨日、中国人が子供を２人刺し殺した事件があったが
こんな残虐な犯人でも本国では英雄扱いされるのだろうか…
と、ふと思ってしまった。

みんなで声を合わせて

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

久しぶりに鈍亀乗るよ・・・オオイェ

「中国様ーーーおっけぇーおおいぇーおぉっいえー」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

中国メーカー製でも、ちゃんとホンダのお店で販売してホンダが保証を
付けてくれるわけで、そんなに悪いバイクとは思わないけど。

単なる中国メーカーが作って売っているのとは違うし。。。

中国メーカーが作って売っているのとはぁ・・・オオイェ

>>104
無職・ビンボーか５１ＣＣ以上の二輪の運転免許を持っていないヘタレの脳内世界を
スペイシーのスレッドで表現しちゃってるんだろうよ。

ヘタレの脳内世界ぁ・・・オオイェ
スペイシーのスレッドでぁ・・・オオイェ 「中国様ぁ・・・オオイェ」

キチガイ粘着になに言っても無駄
キムジョンイルに民主主義を語っているようなものです

「中国様ぁ・・・オオイェ」

ヴィダルサスーンで頭洗いながら




中国様ぁ・・・オオイェ

これからスペイシー・・・中国・・さ・様・・・と・小田原へ・・行ってきます中国様・・オォイエ・・おっ・・オオイェ・・・猪木ボンバイェ・・・。

なぜフロント１２インチでリア１０インチ？

宗一郎氏が生きてたら、こんなクソバイク出てなかったのに、、、。

DQN男とDQN女がいなかったら、>113のようなウルトラDQNが生まれなかったのに、、、。

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

>> kmmKPHRR

はいはい、そうですよね、おじいちゃん！

「中国様ぁ・・・オオイェ」

乗ってると、バイクの中から聞こえてくるスペイシーの叫び

一緒に釣られて　
「中国様ぁ・・・オオイェ」

でも、やっぱり無職は悲しい。


「中国様ぁ・・・オオイェ」

おまえら相当ひまだな
面白いと思ってやってるなら異常だな

久しぶりにまともな方の登場ですね

スペ載り、アンチ双方で「中国様ぁ・・・オオイェ」の気がする。

ライトバルブを交換、「明るいぞ〜」に轢かれて高いの買ったが変わらないぞ〜

わざわざＩＤ変えてまで自作自演を延々と続けちゃう
無職無免許な、おじいちゃん・・・。

新車で買って、今日タイヤ交換した。
25000�`ｗｗｗ
フロントのパッドは20000�`

雨の日コケた回数　5回…orz

>124

>雨の日コケた回数　5回…orz

これに対する笑い・・・priceless

本国名称：本田便器壱百　
日本名　：ホンダスペーシー１００

注：メットインは有りませんシート下は肥溜めです

↑幼稚、幼稚ぃのう

>>126
はいはい、そうですよね、おじいちゃん！
マダお休みにならなくて平気なんですか？

>>128
いちいち反応する知障うぜぇ

>>129
キチガイ粘着になに言っても無駄
キムジョンイルに民主主義を語っているようなものです

「中国様ぁ・・・オオイェ」

はいはいおじいちゃん、大変ねw

チョイノリvsスペイシー１００

勝負は互角！！

「中国様ぁ・・・オオイェ」

何かバイクに乗ると自然に出てくるようになった
流行るな

アドレスＶ１２５がスペイシーよりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
国内向け多くのユーザーに対するオプションパーツ対応とか、便利なシガーソケットかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとスペイシーに勝ち目はない。
エンジンの性能も、スペイシーより新型アドレスＶ１２５の方が燃料の持ちが良くて
デザインもよく、何より加速が良い。しかもギャップの通過も得意だ！
つまり、スペイシーを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来スペイシーはアドレスに追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

アドレス乗りのイケメン　　　　　 　　キモオタチビデブメガネ

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダスクーター大好き！
最高の新型アドレスを　　　　　　　　　　やっぱスペイシー最高だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はスペイシーしか買わねーよ!　
　
　さて、話題が変わりますが大人気のスペイシーが、これほど加速が悪いとは思いませんでした。
がっかりです。だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。
最悪のエンジンですね。　
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

「中国様ぁ・・・オオイェ」
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

本田便器壱百
2006年マイナーチェンジのお知らせ

クソハイイエロー
ベンキーホワイト
チャイナブルー

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

「中国様ぁ・・・オオイェ」

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

136 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:42:20 ID:htoBME9+
本田便器壱百
2006年マイナーチェンジのお知らせ

クソハイイエロー
ベンキーホワイト
チャイナブルー

　　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-） ｳﾋﾋﾋﾋ･･
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
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煽りも慣れると大した事無いなw

「中国様ぁ・・・オオイェ」

　　　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-） ｳﾋﾋﾋﾋ･･中国様ぁ・・・オオイェ
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　 ＿＿＿＿＿_　　　　　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
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「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　中国様ぁおっぱい！中国様ぁおっぱい！
　⊂彡

はいはい、そうですよね、おじいちゃん！

中国品質

最近買った者だけど加速以外は不満はない。

なんとか「中国様ぁ・・・オオイェ」を流行らせてみたいね。
どうしたらいいんだろ？
僕に何が出来るんだろ？

とりあえず日本流行語大賞をノミネートされるまでがんばる。
しかしまあストレス解消に「中国様ぁ・・・オオイェ」

これしかないよな？

中国「様」なんて冗談でも言えん。

>>150
君はいい人生を送ってるね。

俺なんか会社の犬よ。いや奴隷と言ったほうがいいかもしれんな。
毎日毎日こき使われて低賃金。
ぶっちゃけヤケクソなんよ。
だから帰りはこう叫ぶ。
「中国様ぁ・・・オオイェ」

ヤケクソになった時、この言葉は効く。

まあ幸せな人生を送ってる人間には一生わからんと思う。

街中でのチョイ乗りに1000RRは辛いので昨年スペイシー100を買ったのだがこんなスレがあるとは知らなかった。
発売されてそれほど立って居ないのに既に15スレとは凄いな（ｗ

スクーターって初めて今回乗ったのだが正直言ってちょっと怖かった。
原チャリが欲しかったのだがパワーが足りないかなと思ってたまたまネット見てたら
中国生産ライン製の低価格スクーターなんてのが目について直ぐに買った。
風がなければ直線で100km/h出るし加速も100ccだからまあ良いかなって感じ。
カウルは中国産って感じでちゃちな作りだけど。

ただ、上体を起こして乗るので風がモロ当たって寒いのが欠点だな（スクーターだから仕方ないけど）
あと、坂道の有料の料金所で両手を離さないといけない時が困る。
リアブレーキがレバーなので手を離すとマシンが下がる（この時は自分でも笑ってしまった）

>あと、坂道の有料の料金所で両手を離さないといけない時が困る。

原二で走れるとこ、あるの？

無免許な奴かバイク屋の下働きが
憂さ晴らしに吐く言葉が
｢中国様｣なのか？

バイクは持ってないけど身の回りの物が、ほとんど中国製品だという
事に気が付いたので叫ばせてもらう。

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
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(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

>>152
あと、坂道の有料の料金所で両手を離さないといけない時が困る。
リアブレーキがレバーなので手を離すとマシンが下がる（この時は自分でも笑ってしまった）

ブレーキレバーロックがあるのを知らないようなので、笑ってしまった。

有料道路を軽車両料金で通ることができるのがいいね。
126CCだと軽自動車料金だし。

殆ど二輪禁止なんだけどね

ツーリングマップを持ってないのだな。

>>153
結構あるんじゃないか？
山間部の有料バイパスなどよく使うな。
要は自動車専用道路ではない有料道路って事だよ。

>>158に思いっきり笑われたんだろうな、俺って。
そうか、ブレーキレバーロックってそう言う使い方するものだったのか。
興味なかったのでマニュアル良く読んでなかったよ。
ちょっと恥ずかしい・・・・・

>>159
通勤に使ってる有料は1000cccなら\100だがスクーターだと\20で通れる。

>>162
おまえいいやつだな。

>>152
> 坂道の有料の料金所で両手を離さないといけない時が困る

自分の場合、左ブレーキレバーのところに着いているロック機構を活用。
これは意外と便利。

１５８氏のレス読んでなかった。スマソ。

>>148　加速以外に不満な点
左ブレーキレバーにロック機構が付いているが、固くてほぼ使えない事。
料金所は使った事無いが、坂道の信号待ちで一服の時に使えないので困る。
無理して使うと青信号で解除出来ず「中国様ぁ・・・オオイェ」です。

よってロック機構を使うのは傾斜地に駐輪するときだけ。

>>166
それはリアブレーキワイヤの調整が適切ではありませんね

みたいなことが取説に書いてあるような気が。



「中国様ぁ・・・オオイェ」

>無免許な奴かバイク屋の下働きが
憂さ晴らしに吐く言葉が
｢中国様｣なのか？


「無免許」は否定しません。
「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

最近、近場なら自転車の方が便利だと気が付いた

「中国様ぁ・・・オオイェ」

いやマジで近場ならスペイシー１００より自転車の方が便利
豚車体、駐車し難い、ボックス付けると長いし
かと言って遠出は車に殺されそうだしなぁ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

>>167
コンビブレーキの遊びを少なく　＞＜　ブレーキロックが掛けやすい
私は左を選びました。左手だけでロック、解除ができる「国産様ぁ〜」の構造に出来なかったのか？

うそくせぇ
中国人や女性でも乗りやすいように狭くて足つきが良いから両足つけばいいだろ

「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」

久しぶりに来たんだが、
「中国様ぁ・・・オオイェ」って何この流れ？

乗った怒りを減らす言葉

スペイシー１００の魂の叫び

無職仲間の合言葉。
または中国好きな人。


「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

最近ちらほら見かけるバイクになったね。

↑すっげぇ馬鹿

俺黄色のスペ１００通勤で使ってんだけど、今日帰り雨が激しくてなぜかウキウキしてきたわけ。
フルフェイス越しだし、４輪の連中には聞こえないと思って思わず叫んだ。
「中国様ぁ・・・オオイェ！」
バックミラーでちゃんと確認しとけばよかった！
俺の後ろに、いつも通勤途中でいっしょになるロッシカラーのシグが・・・。
なんかソイツ微妙に肩がカクカク揺れてんの。
ぜってー聞こえたよ、フルフェだったのに。
見ず知らずの奴だけど、いつもソイツとは行きも帰りも毎日のように会うのに。
超恥ずかしい。orz

↑すっげぇ馬鹿

こっちは白スペでジェットヘルだから聞こえると思う。でも気にしない。
雨が降ってると吐く息が白く拡がります。
信号待ちで思いっきり屁をこいたらモワモワ〜と湯気がライトに照らされ
後ろのＶ１００が後ずさりしてた。超恥ずかしい。orz
「中国様ぁ・・・オオイェ！」と叫んで逃げるしかない。

無職だと２ちゃんねるに入り浸って
中国がどうのこうの・・・と書き込んで遊んでいられるから羨ましい

無職で２ちゃんねるに入り浸りな生活をしていても平気でいられる様な
奇特な脳を持ったヒトが羨ましい

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

↑すっげぇ馬鹿

中国様ぁ・・・オオイェ

↑童貞馬鹿 おぉいぇぇ

おじいちゃん・・・オオイェ

２ちゃんねらって、けっこうたくさんいると思うから
「・・・中国様・・・中国様ぁ・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
などと叫んだら、周りの人に「あぁ、あれか…」 と
思われるかも。

↑激烈馬鹿おぉいぇぇ

２ちゃんねら全員がこのスレを見ているわけじゃないだろｗ
考えすぎｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞーーーーーーーーーーっ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞーーーーーーーーーーっ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞーーーーーーーーーーっ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞーーーーーーーーーーっ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞーーーーーーーーーーっ」













遅いけどさ

中国様　大江

まぁフランス人と日本人のハーフで
彼女が１０人以上いる俺から言わしてもらえれば
この流れはなんなのよ？ってな感じかな？

まあスペ１００乗りって童貞率が高いように感じるのは俺だけか？
自分の年齢がそのまま彼女いない歴になるわけで
「全然　美しくないわね」なんて思ったりするわけ。

「中国様ぁ・・・オオイェ」
を忘れているぞ。


「中国様ぁ・・・オオイェ」

中国、日本の防空識別圏へ侵入急増

東シナ海の「情報戦」が激化している。中国は自衛隊の活動監視などで東シナ海に
航空機と監視船を頻繁に出動させたことを公表したが、防衛庁によると、日本の
防空識別圏に侵入した中国機による電波収集活動はこの一年間、急増。
中国側による公表は「偵察活動を既成事実化する戦略」（防衛庁幹部）とみられる。
「情報戦」に有効な対抗措置が取れない日本の領空に近づく布石ともいえそうだ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060221-00000000-san-pol

免許は無いんだけど。
身につけている物は、すべて中国製品だと気がついた。
だから言わせて。

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」

どんどんボロボロになって行くよ

中国追え

おじいちゃん、ボケすぎて昼夜逆転してるよｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

此処は中国スレか？
くだらねえ・・・

「中国様ぁ・・・オオイェ」

フロアマットが破れたなんて初めてだ

俺も無職です。言わせて。


「中国様ぁ・・・オオイェ」

　　　　　　　中国さまぁ〜、中国さまぁ〜、
　　　　　　＼　　　　オオイェー　　／
　　　　　　　　　♪（ ＾ω＾）♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｽﾍﾟｲｽｨｰ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

お年寄りの流行語なんですか？
中国様オオイェ・・・って？

おじいちゃん、お風呂には入ったんですか？

「中国様ぁ・・・オオイェ」

スタンドが錆び錆びだー

中国砂魔被え

「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」 「中国様ぁ・・・オオイェ」「中国様ぁ・・・オオイェ」

削除しらた？

このスレ

スペイシー125と共通パーツを使いまくってスペイシー125を中国様・・オオイェにしてあげましょう。

「中国様ぁ・・・オオイェ」
が、ブレイクしてから、このスレの雰囲気が以前の殺伐としたものから
なごやかに変化したような気がするのは俺だけではあるまい。

「中国様ぁ・・・オオイェ」

事の発端は
>>19>>28 あたりかな。

ヤマハ原二は台湾様ぁ・・・オオイェか

>181
どうもｗ

ちょっと、ビビタよｗ。
いきなり、「中国様ぁ・・・オオイェ！」 って叫ぶんだものｗ

別に気にしなくていいから、よかったら、明日でも声かけてよｗ

>>218
明日っから「台湾様ぁ・・・オオイェ！」 でいくぞ！

腹っから声だして行くぞ「台湾様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

中国ネチズン「日本人は集団いじめを好む。日本人の醜悪な一面」

　滋賀県長浜市で幼稚園児２人が刺殺された事件で、中国のインター
ネット掲示板に「日本人のいじめ好き」や、改革開放まで中国人が
対外的に閉ざされており、出国後異常になる事例があることを
指摘するなど、両国の文化や社会的背景を分析した書き込みが
続いている。

　中国紙、人民日報系の大手ニュースサイト「人民網」の日中関係に
関する掲示板では、中国籍の鄭永善容疑者が周囲にとけ込め
なかったことを挙げ、「日本人は集団でいじめを行うことを好む。
日本人の醜悪な一面」と指摘。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060221k0000m040018000c.html

↑
中国人だから言いそうだな〜〜〜で納得

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

低価格車種の生産を海外移転できなければその分のしわ寄せは
日本人自身ががかぶることになりますよ。
低価格を売りにして自国ブランドで輸出していた韓国などのメーカーが、
日本メーカーの海外生産モデルを苦々しく思うなら分かります。

87年スペイシー１２５ ￥２８９０００
88年シグナス１２５　　￥２５９０００
88年リード９０　　　 　￥２２５０００
90年アクシス９０　　　￥１９４０００
95年シグナス１２５　　￥２５００００
95年アドレスV100 　　￥１９９０００
96年シグナス１２５Ｄ　￥２８９０００
97年ベクスター１２５　￥２９８０００
98年リード１００　　　　￥２２９０００
98年Ｇアクシス１００　￥２０９０００
98年シグナス１２５Si　￥２５９０００
99年アドレス１１０　　 ￥２３９０００

特別安い分けでもない
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では上位機種の『e-彩１２５』は7680元（約9万9800円）半額で販売されています。
トダイ5,780元（約75,000円
日本売り定価94,800円

「中国様ぁ・・・オオイェ」
中国移転できなければその分のしわ寄せは
日本人自身ががかぶることになりますよ「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」
中国移転の分のしわ寄せは
日本人自身がかぶってますよ

ここに一日張り付いてるニート君早く仕事見つけて下さいね！

と書いておいてなんですけど、私も生産管理がどんなもんか
しばらく乗ってみないと分からんな、だめだったら買い換えちゃおう、と
思ってました。

でいま一年くらい乗ってますが、快調といっていい状態です。
設計はホンダがやっているわけだし、生産能力に合わせた無理のない設計を
するのは技術があればできますよ。ソースは失念しましたが
現地の生産管理にも日本人は派遣しているらしいですし。

>>230
初回のリコールは別にしてまず一年ぐらいで不調の出るバイクは有りません

あと単に原２とは思えない非力差と低加速で駆動系の不可が他のバイクより少ないだけだろ

と言うか、初めから不調ですよ全て仕様ですけど


中国移転の分のしわ寄せは、既に日本人自身がかぶってますよ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

V125は既に駆動系の改造パーツまで出てていいなぁ
スペ１００は本当に強化トダイなんだな
出したくても出せない

「中国様ぁ・・・オオイェ」

無職歴２年目突入。
俺だってバイク欲しいよ。


「中国様ぁ・・・オオイェ」

みんなが童貞無職の僕をかまってくれて楽しいから就職せずに粘着してる。
他のスレではスルーされるのにここでは相手にしてくれて大好きなんだよ！

↑「中国様ぁ・・・オオイェ」を忘れてるぞw

＞特別安い分けでもない

87年スペイシー１２５ ￥２８９０００→06年スペイシー１２５　￥３２９，０００
88年シグナス１２５　　￥２５９０００→生産終了
88年リード９０　　　 　￥２２５０００→生産終了
90年アクシス９０　　　￥１９４０００→生産終了
95年シグナス１２５　　￥２５００００→生産終了
95年アドレスV100 　　￥１９９０００→生産終了
96年シグナス１２５Ｄ　￥２８９０００→生産終了
97年ベクスター１２５　￥２９８０００→生産終了
98年リード１００　　　　￥２２９０００→生産終了
98年Ｇアクシス１００　￥２０９０００→06年Ｇアクシス１００　￥２２６，８００
98年シグナス１２５Si　￥２５９０００→生産終了
99年アドレス１１０　　 ￥２３９０００→生産終了

06年スペイシー１００　￥２１０，０００

おじいちゃんたらｗ

87〜99年当時の新車を当時の価格で買えないでしょ、もう売ってないんだから。
『e-彩１２５』なら赤男爵で売ってるから、おじいちゃんの言い値で売ってもらえるかどうか
確かめに行ってみたら？

もう誰も騙されないんですよ、おじいちゃんｗ

2stから4stに移行して定価は高くなったからね。
っていうかもう新車で買えないバイクなんて興味ないなぁ…
4stの安い新車だとスペ１００とＶ１２５しかない。
本当買う時は加速を取るか大柄な車体を取るかの２択が現状だったし。
個人的に加速は充分実用範囲内かな。
都心部とか郊外とか走るけど普通に流れに乗れるよ。
普通に乗ってれば不満はそんなないよ

スペ100でいいと思うのは
無駄に明るいライト

ライトは角度が高いだけと言う罠

中国様ぁ・・・おおおおおおおおおおいぇ

87年スペイシー１２５ ￥２８９０００
88年シグナス１２５　　￥２５９０００
88年リード９０　　　 　￥２２５０００
90年アクシス９０　　　￥１９４０００
95年シグナス１２５　　￥２５００００
95年アドレスV100 　　￥１９９０００
96年シグナス１２５Ｄ　￥２８９０００
97年ベクスター１２５　￥２９８０００
98年リード１００　　　　￥２２９０００
98年Ｇアクシス１００　￥２０９０００
98年シグナス１２５Si　￥２５９０００
99年アドレス１１０　　 ￥２３９０００

特別安い分けでもない
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では上位機種の『e-彩１２５』は7680元（約9万9800円）半額で販売されています。
トダイ5,780元（約75,000円
日本売り定価94,800円

「中国様ぁ・・・オオイェ」
>>87〜99年当時の新車を当時の価格で買えないでしょ、もう売ってないんだから。
しわよせ、しわよせ
中国移転の分のしわ寄せは、既に日本人自身がかぶってますよ

>>『e-彩１２５』なら赤男爵で売ってるから、おじいちゃんの言い値で売ってもらえるかどうか
頭は大丈夫？

「中国様ぁ・・・オオイェ」

おじいちゃん、連投するほどの内容でもないのに・・・

よほど構ってほしいんだねｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

87年スペイシー１２５ ￥２８９０００
88年シグナス１２５　　￥２５９０００
88年リード９０　　　 　￥２２５０００
90年アクシス９０　　　￥１９４０００
95年シグナス１２５　　￥２５００００
95年アドレスV100 　　￥１９９０００
96年シグナス１２５Ｄ　￥２８９０００
97年ベクスター１２５　￥２９８０００
98年リード１００　　　　￥２２９０００
98年Ｇアクシス１００　￥２０９０００
98年シグナス１２５Si　￥２５９０００
99年アドレス１１０　　 ￥２３９０００

特別安い分けでもない
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では上位機種の『e-彩１２５』は7680元（約9万9800円）半額で販売されています。
トダイ5,780元（約75,000円
日本売り定価94,800円

「中国様ぁ・・・オオイェ」
>>87〜99年当時の新車を当時の価格で買えないでしょ、もう売ってないんだから。
しわよせ、しわよせ
中国移転の分のしわ寄せは、既に日本人自身がかぶってますよ

>>『e-彩１２５』なら赤男爵で売ってるから、おじいちゃんの言い値で売ってもらえるかどうか
頭は大丈夫？

「中国様ぁ・・・オオイェ」

>>238
原付スクーターの中では比較的明るいってだけで
そんなに明るいかなぁ。

ポジションランプは良いと思う。

>>232
並んで順番を待つ事が不得手で、我先に走り出す「中国様ぁ・・・オオイェ」の国民性だから
かっとび改造パーツがあるような気がする。
４千年じゃない７年の歴史があるんだからカスタマイズしてるかも。
「モトチャンプ中文版」は無いのか？

無職で一日中２ちゃんねる・・・
スペイシーのスレッドは、そんなに楽しいんですか？　おじいちゃん？

87年スペイシー１２５ ￥２８９０００
88年シグナス１２５　　￥２５９０００
88年リード９０　　　 　￥２２５０００
90年アクシス９０　　　￥１９４０００
95年シグナス１２５　　￥２５００００
95年アドレスV100 　　￥１９９０００
96年シグナス１２５Ｄ　￥２８９０００
97年ベクスター１２５　￥２９８０００
98年リード１００　　　　￥２２９０００
98年Ｇアクシス１００　￥２０９０００
98年シグナス１２５Si　￥２５９０００
99年アドレス１１０　　 ￥２３９０００

特別安い分けでもない
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では上位機種の『e-彩１２５』は7680元（約9万9800円）半額で販売されています。
トダイ5,780元（約75,000円
日本売り定価94,800円

「中国様ぁ・・・オオイェ」
>>87〜99年当時の新車を当時の価格で買えないでしょ、もう売ってないんだから。
しわよせ、しわよせ
中国移転の分のしわ寄せは、既に日本人自身がかぶってますよ

>>『e-彩１２５』なら赤男爵で売ってるから、おじいちゃんの言い値で売ってもらえるかどうか
頭は大丈夫？

「中国様ぁ・・・オオイェ」


以上コピペで「中国様ぁ・・・オオイェ

>無職で一日中２ちゃんねる・・・
スペイシーのスレッドは、そんなに楽しいんですか？　おじいちゃん？



別に楽しくも無い。
なんか反応する奴がいるから貼りついてるだけ。
「中国様ぁ・・・オオイェ」

やっぱり”構ってクン”だったんだね、おじいちゃん。

でも構わないとスレがdat落ちしちゃうから構おうっとｗ

　EU（欧州連合）に加盟する英領ジブラルタルの企業が、
「NOT　MADE　IN　CHINA」を商標としてEUに登録出願を行ったことを受けて、
中国国内から「中国の製造業を侮辱する行為だ」と強い反発の声がでている。
22日付で上海証券報が伝えた。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060222-00000017-scn-int

スペ100でいいと思うのは
「中国様ぁ・・・オオイェ」

中国移転の分のしわ寄せは、既に日本人自身がかぶってますよ
バイクより先に中国移転した自転車も安くなったけど明らかに品質悪くなって
１〜３年しか持たないじゃん

ホンダは１０年平気で持つバイクを作りたくなくなったのかな
リード９０や、旧スペや、フリーウェイが今だに走ってるのを「損」と考えてるようになったのか？
定価が安いと安いほうが売れるのは当たり前なんで
他のメーカーも海外に頼りだす
低品質、低価格の方がメーカーは儲かるだろうけどさ

それにスペ１２５似の殻で包んで売るのは性質悪過ぎ

走る便器

っていうかフリーウェイのスレなくなったのか？

「中国様ぁ・・・オオイェ」

俺のスペ100は10年もたないな。
2年で33000キロだから165000キロだもん。

スペの距離計はあてにならないぞ
前のバイクより明らかに早い
つか、バイク便ですか？
プラグとベルトとWR何回代えた？

　　　　↑
それが中国品質なのだ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

>>255
「オオイェ！！最高速90km/h！中国様オオイェェェ！！90km/hオオイェ！」

スぺ１００で燃費を良くする改造方法､ありますか？

↑おじいちゃんの釣りだよｗ
さあ、ぱっくっとどなたか宜しく

スレ保守の必要が無いからラクだな、とｗ

真新しい情報が何一つ入ってこないんじゃ、雑談スレにしかならないんだよな・・・
適当に埋めといて。

>>262
つ　純正タイヤに戻す

>>262
乗らない

ホンダの株があがったぜ
「中国様ぁ・・・オオイェ」

>264
グリップヒーター付けた以外は､全て純正です｡ スピードを追求するバイクでない
ので､燃費を良くしたい｡ カブ並みを狙ってます｡

おじいちゃんが荒らしてくれるから、スレッドがｄａｔ落ちしなくて済みますねぇ。

既にボケてしまっている様なので、ボケ防止というワケでもないみたいですが・・・。

ボケてもこれはわすれちゃいけないw
「中国様ぁ・・・オオイェ」

日時：3月5日、日曜日。
集合場所、時間：道の駅沼南に朝8時までに。
ルート：当日の参加車両によって考える。
巡航速度：当日発表。50キロは出しません。
帰宅：14時ぐらいには筑波を発つ予定。
道の駅沼南で解散でもいいし、途中離脱したい人は、それも有り。
途中まで一緒に帰る人は、帰りも楽しみましょう。

その他
休憩は45分から60分ごとに、コンビニなどで。
その際ジャンケン大会をして、俺に勝った人には飲み物をオゴります。

昼飯は筑波山のお土産屋で食べられるので、そこで食べるか、一度山を
下りてファミレス等に入るか、その辺は当日の腹具合をみてテキトーに考えます。
でもせっかくだから地元のお団子やソバを食べるのもいいかもしれない。
でも高いうえに味はいまいちw

眺めがいい所で記念撮影。スレにうｐする場合、ナンバーや顔にはモザイクを入れます。
行きも帰りもv（・∀・）yﾔｴｰしつつツーリングを楽しみましょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/l50
http://6416.teacup.com/2choioff/bbs

>>267
カブ並？そりゃ無理だ！
後輪が勢い良く回るぐらいアイドリングが高めに調整されてたので先週末にエンスト寸前まで下げてみた。
エンストは１日１〜２回してますが、音が更に静かになります。
燃費も３２→３５に改善されましたが、もうちょっと長期に計測しないと不正確です。

>>256
１０年？そりゃ無理だ！
度々書いてる2.6万�`中距離ユーザーだが精々６〜８万�`が寿命だと思ってる。
リー９０と比べて耐久性に劣っているとは感じていないが総合的に考えると５年かな。
ただ２年近く走ってるが、車体が未だに綺麗なのが自慢で、パッと見は新車で通用します。

それなりに納得して不満は無いが、とうとう高速を走る用事が出来たので２ndに中型が欲しい。
フリーウェイ２５０の良品が欲しいが、スペ１００を改造登録する妄想もある。

夢は第三京浜で「中国様ぁ・・・オオイェ」です。

俺のは、2年で 2.4万キロ

>>リー９０と比べて耐久性に劣っているとは感じていないが総合的に考えると５年かな。
リー９０を強制緩やかスペ１００加速ではしらせれば１０年持つだろ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

フリーウェイなら余裕で10万�`オーヴァーなわけだが

スペ１２５もな

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」

おまる型スクーター

某車のスレの方が伸びてるな、半分以上は罵詈雑言のようだが。

本気でここの批評はスズキの工作員とか信じてる奴が居るからねぇ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

寒いとエンスト多すぎ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

暖機もしないで走り出・・・

せないｳﾞｧｶｗ

出ましたよ「暖気」っぷ
「暖気」させすれば何でも解決
「暖気」って凄いですね

「中国様ぁ・・・オオイェ」

本気でここの批評はスズキの工作員とか信じてるんだよね

キモ


「中国様ぁ・・・オオイェ」

ほす

>>280
自分でアイドルを調節すれば？
メットイン中央の丸蓋開けて＋ドライバーで簡単に出来ます。

おじいちゃんのボケはスズキの工作員が登場するまでに悪化しました。

誰が「暖気」って書いたの、おじいちゃんｗ

そろそろ新しい老眼鏡でも買ったら？

このスレおもろい。
ぜひ中国様ぁ・・・オオイェを流行らせたいw
スペ100には乗ってないけど中国様ぁ・・・オオイェで走るぜ。

>271
レスサンクスです｡ヤパーリカブ並みはムリポでしたね｡アイドリングを下げて
見ます｡

>>288

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

いいバイクだよ〜

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>581 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/02/24(金) 22:23:35 ID:XZKkvESV
>台湾と中国どっちだ

>まがいなりにも選挙やってるトコとやってないとこだぞ

>583名前： ７７４ＲＲ投稿日： 2006/02/24(金) 22:29:32 ID:5yQCleyq
>>581
>台湾です
>スズキに勤めている人からの情報なんで間違いはないでしょう
>国産でトラブル続きなのに海外産になったらどうなることやらと嘆いていました(^^;;

台湾って国際的には中国だよねｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>293
じゃ君は
台湾製と中国製とどっちが欲しい？

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

メーカー製かどうか、って事しか興味なしｗ

>>295
へぇ〜メーカー製ならコリア製でもいいんだ？

信頼できるメーカーならねｗ

>470 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/02/23(木) 20:53:37 ID:JxgBSJh6
>すんごいタイムリーww

>通勤時によく水冷スペ男と対決しているのだが、
>今日も遭遇。県境の橋での直線勝負でやっぱり微妙に負けた。
>その先の信号で止まったときに、今日は思い切って何�`でているのか聞いてみた。

>漏れ：「さっきの直線何�`くらい出てました？」
>スペ男：「えっ、９０�`くらいだと思うけど？」
>漏れ：「えっ、漏れのは１０５�`出てましたけど？」
>スペ男：「えっ？・・・」
>漏れ：「・・・」
>スペ男：「・・・・・・。」
>漏れ：「・・・・・・・・・。」

>果たしてどちらが正しいのやら・・・orz
>なんとなく明日は会いたくない

ホンダのバイクの90km/hはスズキのバイクの105km/hですか？

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>297
ホンダのスペ１００の下り坂９５km/hはスズキのスカイウェブの８５km/hですよ？

一緒に走ったらわかりますよ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>293
は？台湾は台湾って言う独立国家だよ？

>>297
ハッピーメーターなだけだよｗ

水冷のスペってバブル期の250か125のことだろ
今のスペは全部空冷だもの

つかまだ現役で走ってるのか？
基地外級の頑丈さだな

>>300
そ、ホンダのバイクがな

つか、メーター壊れてるだけだろ
２０年選手だろそれ

スペ１００を作っている中国の五洋ってメーカーは
元々ホンダのコピーバイク作っていたメーカーなんでしょ？

ならホンダのバイクについても良く知っているだろうから、
五洋で作っていてもそれほど心配する必要は無い気がする。

こうしておじいちゃんループは続くのであった。

>>303
ぱくりだろ？
何を言ってらっしゃる

このスレッドを荒らしている人って無職っぽいな・・・

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>303
中国のコピーバイクって
日本でも、気の良い修理を引き受けるバイク屋を困らせる
ネジとかパーツとかあわないバイクだよ
精度が悪い

はいはい、おじいちゃん精度の低いパーツを組み立てられる技術はすごいですねｗ
生産性が悪いだろうがｗ
Ｈ2Ａロケットより打ち上げ成功率が高い中国様だよ。

中国様ぁ・・・オォイエエ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

＞は？台湾は台湾って言う独立国家だよ？

いつから台湾は独立国家になったんだろう？
日本政府すら認めてないのにｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

陣陣するばい８く

>>310
精度が悪い
粗悪で生産製しか考えてない

予算もないのにＨ2Ａロケットの方が打ち上げ成功率高いぞ
ソ連製のパクリで落ちて村がなくなったりしてないし

>309
スぺ１００はコピーじゃないし､日本で設計したし､車両･パーツも日本で最低限通用
するレベルで作ってあるはずだが｡ 中国メーカーブランドのスクーターよりはマシ
だと思うよ｡ 何かあったら日本のホンダが保証してくれるし｡

>>315
中国中国って書き込んでるバカは無職無免許ヒキコモリだから
２ちゃんで拾った情報を下敷きにした妄想話を披露しているだけ。

>>315
設計しても作ってるの（ｒｙ

>>316
妄想してるのは、マンセーしてる奴らだと思いますが？
無職無免許がこんなトコ見る訳ねーってｗ

>316
気をつけるよ｡ （ ´・ω・` ）

>>317
免許持ってる奴でもピンクや黄色のナンバー見て「？」ってなるからね。
原付二種系スレは、無職はともかく無免許率は他スレより低いんじゃないの？

>>319
マンセーしてる方々は、そう思わないとやってらんないんでしょうｗ
2種の色に関しては、市町村によって、違ったりするから微妙だけど
大抵は、89まで黄、90から桃だと思うけど

大型車種スレなら、大型無しの奴がいたり
1種のZX、ZZ、NS-1スレあたりなら、リアル工房の無免許がいるかもしれないけど
普二で乗られる2種スレでそんな奴は、いないだろ？

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

　　 _＿＿＿_
　　ヽ_＿★∠ ∧＿∧　∧＿∧　　
　　 <丶´Д｀><〃｀Д´>（#｀ハ´）
　　　 (　O┬O(　O┬O(　O┬O
≡ ◎-ヽJ┴─ヽJ┴─ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺｷｺｷｺ

　　　　呼んだ？

お？
無職無免許ヒキコモリな人々がムキになっていますねぇｗ

荒らしてないで、気に入ってる車種のスレッドに行ってみては？

中国で販売している車種を日本向けにアレンジして、所得が少なめの日本人向けに
安く販売するっていうスペイシー１００のコンセプトは悪くない。

気に入らなきゃ買わなければいいだけ。国産がよければスペイシー１２５もあるし、
パワーと手軽さが欲しければ中古のリード１００を買えば良い。

街で見かけて気に入らないってのは単なるワガママ。多少遅くてもほとんどの
場合、日本の道路の制限速度程度は守っているし、加速が悪くたって別に犯罪じゃない。

タイヤが悪くたってそれで他人に迷惑をかけるわけでもない。

スペイシーのことをどうこう言う奴は単なるおせっかい野郎だろう。

どうも、頭のおかしいのが居るねぇ

中古のリードのほうが安いのだがｗ

リードリード言ってる人って、いい歳したオヤジ？

荒らしてるのはきっと対抗馬を待ち望んでる貧乏人が必死に訴えてるんだろ
他社製は買う気しないので早く新型投入してくださ〜いってｗ

>>314

常識ですが
日本製の工作機械でプログラミングどおりに加工してるのに精度の低い部品はできない。
精度の低い部品は組み立てるのが難しくなり生産性が下がります。
不良部品ばかり卸しているとホンダの品質管理に引っかかり仕事がなくなります。
日本企業は給料が良いので優秀な人材が確保でき従業員のモチベーションは高いです。

いやー期間工、請負工、日系人もなかなかですよｗ

>>315
何かあったら日本のホンダが保証してくれるし｡

保証書はついていても、保証してもらうのは大変だよ。
異音がするっていったって、大丈夫といわれれば終わりだし、
タイヤが滑って死んだって、運転ミスで終わりだろう。

１００ｃｃなのに、なんでこんなに馬力低いの？
どういうエンジン構造してんだ
これだと逆に燃費が悪いような気がするんだけど
車格は好きだが

>>330
日本製の工作機械でプログラミングどおりに加工してるのに

リコール・改善対策の届出
平成17年2月17日届出　トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100の改善対策
スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの材料に異材が混入したため、
使用過程でオゾン劣化により当該ブーツが損傷し、雨水等がケーブル内部に浸入するものがある。　
そのため、浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、アクセルが戻らなくなって、
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。

ですか？
頭は大丈夫ですか？

>>330
このバイクは元はコピーバイクです
コピーしていたのは水に流すから、吸収されて格安で作れやゴルァだったと思いましたが
だからクインキーのように排気量があっても馬力が出てないわけで
あとは、工作精度というより、粗悪な素材使ってるいるから、精度が出ていないんだと思いますよ

クインキーより装備がへぼいのに、ブランドがついただけでぼったくっていたりするし
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24170522
この辺りを中国スペ125として、今の値段で売っていれば、文句も出ないよ

>>粗悪な素材使ってるいるから
と言うか、色々混ざってるのを想定してるんだろ
実際混ざってたわけだし
キャリアの最大積載量３�`とかさ

免許は返納しちゃったんですか？
おじいちゃん？

スペイシー125もリアキャリア最大積載は3キログラムだよ。
材質が悪いのですねｗ

みなさんの期待にお応えして >>338 がエサに喰い付いてきましたよｗ

語彙の無い、可愛そうな不法滞在害人って、可愛そうだよね
早く地上の楽園に帰ったら？

>>338
へぇ〜それじゃあ、スペ１２５も
キャリアはホンダボンクラネットワークで中国製になったんじゃない？

東洋の島国の黄色い猿でも大陸の黄色い猿でも俺のために金を稼ぐ猿が良い猿だ
ちなみにビーノ125ＵＳ仕様乗ってます。

リード100も3キロだぜ

3キロじゃないのはジャイロシリーズくらいだろ

リードは、まだアルミキャリアに自信なかったんじゃない？

鉄は5キロ

おじいちゃん達が寄って来ましたねえｗ

はやくお風呂に入っちゃって下さいね、おじいちゃん！

>>345
お前、邪魔なだけだよ
内容も無いし、おもしろいわけでもない

ぶっちゃけた話､スペ１００もスペ１２５もリード１００もリード９０も､過積載しても
な〜んも問題ないよ｡三キロのボックス付けて荷物入れても問題ない｡

保証は無くなるけどな
折れて飛んで行っても自己責任

おんなじハナシを繰り返す、おじいちゃんｗｗｗ

>>349
お前が繰り返してるんだけど？

駄目バイクなんだから無理して誉める奴がおかしい

>>349
つ鏡

在日ちゃんの語彙
「おじいちゃん」「無職」「無免許」等等

>>wqVpsWtM
おじいちゃん、もうゴハンは食べたでしょ！

自作自演荒らし

>> 8EPABNuW
おじいちゃんは免許なんて持ってないでしょ！
スクーターなんか運転しないで下さいね！

在日だからねぇ
キモ

さすがスペイシー100だぜ！！

すべての面で平均点以上の満足感ホンダの良心を具現化したモデル

ミニＧＴＳ選手権でアドレスＶ125とコマジェに続いて三位の評価ですよ

良く頑張った！感動した！！

某車は”国産”のはずなのに・・・

>583名前： ７７４ＲＲ投稿日： 2006/02/24(金) 22:29:32 ID:5yQCleyq
>>581
>台湾です
>スズキに勤めている人からの情報なんで間違いはないでしょう
>国産でトラブル続きなのに海外産になったらどうなることやらと嘆いていました(^^;;

大変ですねぇｗ

えぇ！？なんの評価だって？
詳しくはヤングマシンを買いに本屋へ急げ！！

立ち読みするなよ！！！

>>三位の評価ですよ
ホンダ必死だな
いくら雑誌で煽ったって
バイク屋が遅いからやめといた方がいいと言うんだから意味ないだろ

>>wqVpsWtM
はやくオフロに入って休んで下さいね、おじいちゃん！

おじいちゃんネタ秋田。
ここをネタスレとして楽しんでんだから、もっと芸を磨いてくれ。

>>pqnLdwfr
はいはい、そうですよね、おじいちゃん！

病院池

エンジンがいいですねえ。馬力だけを見ると、全盛期の2スト50CC並の7．1ＰＳなのに、下からトルクがあるのでグーッと加速してくれる。
変速による加速の谷もなくて、ストレスを感じない。振動とメカノイズが圧倒的に少なくて、仕事帰りの疲労した体には優しく感じられる。
エンジンはそれほど主張してこないのに過不足なくスピードをあやつれるというか。


なるほど無職には感じられない感覚です。ｗ

>>366
無職無免許な人に実車の使用感を知る機会なんて無いですからねぇ・・・ｗ

>348
みんな折れない｡日常の使用なら問題ない
>351
ごく普通のゲタスクーターだよ｡

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」



ID:7NooAdmQ
↑
なんかこいつキモイんだけど。

スペ100買って後悔してるんだろ。


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

おじいちゃん、だんだん言葉少なになっていくよ・・・

おじいちゃん、シんじゃうの？

今は　もぉ　動かない　おじいーーちゃーーーんーーーー

なんでこのスレはいつもあげ進行なの？

人気ありますからｗ

他車に比べ、いったん落ちると再加速が難しいと体に染みついてるから

>>377
実感がこもった見解だな。


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>355
じゃあ、まずはお前からうｐな
住所とは隠してもいいから＾＾

＞＜
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

さあこれからおじいちゃんの活動時間帯に突入するわけだね！

昼間に学校に行ったり働く人は就寝時間に入るわけだが・・・

;;;;∧＿∧:::;;;;;| |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ﾞ|;;;;;;;;;;; ∧＿∧:;:;:;:;:;:;:;:| |:;:;;:;:∧＿∧:;:;:;:;:;:;:;| |　　∧＿∧
;;< ｀∀´ >;;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:∧＿∧;:;:;:;:;:;| |;;;;;;;::::< ｀∀´ >:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< ｀∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |　　(=< ｀∀´ >
::::::::::::::::::: .｀ヽ| |:;:;:;:;:;:;:;< ｀∀´ >;:;:;:;:;:| |:;:;:;:;／:::::::::::::｀ヽ;:;:;:;:;:;| | .／:::::::::::::ﾞ｀ヽ､:;:;::| | .／
:::::月曜:::::　::::| |:;:;::;:-‐'´:火病｀ﾞヽ､:;:;| |:;:;:/::::::水曜 ::::ヽ:;::::::::| |/ ::::::木曜::::::　|:;:;;| |/　　金曜
　さいしょに　　 　 よわっている　　　　しゅうのなかば　　　　　　さいきょうの　　　どようびにりかい
おそってくる　　 あいてをおそう　　　 あいてをゆだん　　　　 じつりょくしゃ　　　　をしめすみかた
きょうてき　　　　ひきょうなやつだ　　させる おそろしい 　 　 たおされたものは　ゆうがたからは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やつ　　　　　　　　　　　 かずしれず　　　　　どようびだ

↑壊れかけのおじいーーちゃーーーん♪

「中国様ぁ・・・オオイェ！」



おせぇバイクだな

すぺ１００ってゴツカワイイよなｗｗｗ


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

専ブラを使うとあぼーんだらけなんだが・・・って書いちゃダメだったかｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

ホーンの音が間抜けなんだけどこれって仕様？


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

知らんまにフロント割れてた
ガムテープが似合うのが、腹立つ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

今スペイシー１００の青注文してるんだけど在庫なし納期未定だとさ
カタログにも載ってるんだから早く作ってくれよぉ

え？青ないの。
これから、青を注文しようと思ったのに。

「早く作ってくれ」→「早く輸入してくれ」
ですね。

<丶｀д´>　＜ﾆｶ？

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　中国様ぁ…
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　　　　オオイェ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

19時30分ＮＨＫクローズアップ現代を見るべし

これ？

２月２８日（火）放送予定
変わる“世界の工場”中国
〜「新世代」に揺れる日系企業〜
【ＢＳ−２での再放送は深夜０：００〜０：２６になります】

高度成長を続ける中国、それを支えてきた農村からの労働者にいま異変が起きている。
上昇志向が強く権利意識が高い１０代、２０代の「新世代」と呼ばれる労働者が急増しているのだ。
「新世代」の若者達は、携帯電話やインターネットで仲間と給料などの情報をやりとりし、少しでも条件の良い企業が見つかれば躊躇なく転職する。
企業側から不当な扱いを受けた時にはストライキもためらうことはない。中国での労働争議はこの１０年で２０万件と１０倍に増えている。
高度成長の恩恵を受け豊かになり始めた農村で育った「新世代」は、家族のために働く必要はなく、農村に戻る気もない。
都市部での定住を夢見る若者たちは、かつての労働者とは全く異なる行動や価値観を持っているのだ。
中国に進出した日系企業も「新世代」への対応を迫られている。
突然ストライキをされ待遇を大幅に改善せざるを得なくなった企業や、従業員がすぐに会社をやめていく現実に雇用のあり方を抜本的に見直そうとする企業も出ている。
中国の生産現場でいま何が起きているのか、現地からの最新報告を通して「新世代」の労働者の素顔と、今後の中国経済への影響をさぐる。
（NO.2206）

そんな番組いらね

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

U字ロックがなくても盗難されないなんてほんと素晴らしいです。


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

この間見たスペイシー１００に乗っていた奴は額に「中」って書いてあったけど
あれってスペ乗りのデフォなの？

ラーメンマン

「中」
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」 ﾆﾀﾞ
パチンコいってくる　ノ

ttp://starcats.jp/schedule.html
仕事したかねえ

ここってネタないのね

ネタは
ダサい
遅い
あとは
「中国様ぁ・・・オオイェ！」 だ

結局、キチガイが一人でマンセーしてたのね

>366
このエンジンJF13Eは扱いやすいですね。
よくこなれている印象です。

>>409
そりゃ遅いからね

マンセーとかいう言葉が自然に出てくる人は
やっぱりキチガイの仲間なのかな。

>>392,393
青を最近注文しました。来週納車予定。
キャンペーン再開してました。

スペ１００最高！！ガス田も中国様のもの！！
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>411
このスレッドを荒らしているのは
１　無免許な人
２　５０ｃｃ以下の二輪にしか乗れない人
３　オカネが無くて５１ｃｃ以上の二輪を買えない人
４　バイク屋で下働きしている人

中国のガス田は住友商事が受注して建設してﾏｽ。
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>415
追加　童貞、ｄｉｏｎダイヤルアップ＋孫正よしＢＢ

>>417
×孫正よしＢＢ
○孫正義ＢＢ

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

孫は在日韓国人だよ

このスレッドを荒らしているのは
１　無免許な人
２　５０ｃｃ以下の二輪にしか乗れない人
３　オカネが無くて５１ｃｃ以上の二輪を買えない人
４　バイク屋で下働きしている人

そして日本一の金持ちでもあります

キチガイを相手にしているのもあらし

「中国様ぁ・・・オオイェ！」 だ

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　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
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　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
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　　　　クソスレ♪クソスレ♪♪ さっさと削除♪♪　しばくぞｯｯ♪♪♪♪

　　 ∧∧　
　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

スペ１２５似の殻で包んで売るのは性質悪過ぎ

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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　＿＿／　　//　　　|.　|　>>支那を倒せ！！
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　__／　　　　　　//　　　 ｜　＼　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　／　　　　　　　 .//＼　　　｜.　　￣|/
::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　 　　（∃i 　ヽ＿__ |　　　　　　　　 /|
　　　　／|　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　//＼ ＼　　　）.∧ ∧　　　　//　／9
.　　　//´　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　//　　＼　＼／（∀｀ 　）　　 //　（∃i　　オー
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このバイク、よく見かけるな。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

さすがバイク便も認めた実力だ！
下駄、通勤、ツーリング・・・etc　何でもこなせるぜ！！


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

バイク便に頼んで使ってもらってるだろ

スペイシーのスレッドを荒らしているヒトって
９０ｃｃが主力だった頃からこのクラスのスクーターに乗っている低収入で鬱積したオヤジ？

>>431
スペイシー100乗り本人じゃないでしょうか？
「中国様ぁ・・・オオイェ！」 とか必死に書き込んでいるのって。

同じことの繰り返し書き込み飽きた。

>>181　みたいなので、おれを笑わせろ！

>>431
>スペイシーのスレッドを荒らしているヒトって
９０ｃｃが主力だった頃からこのクラスのスクーターに乗っている低収入で鬱積したオヤジ？


まあね。

関西の部○の人なのでスペ100スレで憂さ晴らしだろ

ショップのオヤジが
「スペイシー１００に文句垂れてる連中なんて、２５０や４００のスクーターがジイサンしか乗っちゃいない時分に若かった中高年だよ。」
と言ってました。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

ショップのオヤジが
「スペイシー１００は買うな遅いぞ」と言うんだが

ショップの親父が
「何でこんなにばらしにくいカバーなんだ！？中国人のやることは分からん！」
と言っていた、、、

アンチスペ中高年なヒト達かな・・・？

低収入で鬱屈してるオヤジっていうの、当たってるんですか？

SIR YES SIR
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

888 公共放送名無しさん New! 2006/03/04(土) 21:31:18.58 ID:c68qihA6

この速さなら言える。

漏れはホンダ社員（生産技術）で、中国（広州）に出張したことある。

中国人は、プライドばっかり高くて、嫌になった。




「中国様ぁ・・・オオイェ！」

アンチスペ１００という側面もあるだろうが、アンチ中国という面もあるんでしょ

いまNHKスペシャルやっているけど、ホンダは日本の技術を徹底的に中国人に
伝授しているんだね。
日本の中国生産車から、中国メーカーの技術力向上へつながっているんだなぁ。

>>440
>>441
親父ってのは当たってるが、一応４輪とリッターバイクも持っているので、
低収入かどうかは微妙なところかな？

スペオーナーだし、全否定なんかしてないが、
問題の多いバイクであることは間違いないな。

わけのわからん書き込みしてる若い人より、マシなんじゃない？

>>439
必死だなｗ
スペ100ごときの簡単なカバー外せないショップの親父っていったいﾌﾟｯ

だから使えねえんだよ部○民は

大げさな話をすると、スペ１００ってのは今の日本の製造業の縮図みたいに
なっている気がする。

まぁ自転車業界のように結局、日本製がいいって結論に達するでしょ

高級感がどうのこうのとか５０ｃｃ並みのボディサイズじゃなきゃダメだとか言っちゃってる人って
中高年？

>450
中高年はありのままを受け入れる度量があるから、違うと思う。
・・・と中高年の俺がいう。

>446
世代対立イヤン
想像でああだこうだ書いてるようなレスは
他人同士を対立させたいから書いてるだけだよ
気にしない

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

まぁ自転車業界のように中国いたく品質低下合戦で
結局、日本製がいいって結論に達するでしょ
今、売れ出してるのは３〜５万の日本製ばかり

支那の自転車はホント危ないもんな
フレームは衝撃を逃がせずモロ運転手にくるし
ホイールもすぐ曲がりブレーキもすぐ馬鹿になる
耐久性なんて2万台の国内メーカーの足下にも及ばないし
支那自転車乗る奴は自分の命と他人の命を奪うことを
覚悟して乗るべきだな。

バイクはまだ依託初期の結構管理されて状態の筈なのに
この駄目駄目さ
１０万高いスペ１２５の生産が去年の２倍！
結構早く結局、日本製がいいって結論に達するでしょ

日本製が3〜5万ってことはアジア産のはそれ以下の値段なんだろうけど
1万や2万の差で品質にすごく差があればいいほうを買うってことじゃないかな。
本当に職人さんが丁寧に作った部品を使ったら5万じゃすまないわけで
バランスでしょう。

アジア産のは一万円以下５９８０や６９８０でも最近、売れ難くなってるよ
素人目にもやっぱ質感いいんだもん

ﾅﾝﾃｲﾔﾗｼｲ　　　　ﾌｹﾂﾈｪ
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

このスクーターだけに関して言えば、値段と品質はバランスとれてるよ。
正直思っていたよりいいくらい。
この延長線上で125ccを出してくれれば売れると思う。

いまのスペ125はいいんだけど、ちょっと古さが目立つ部分も多くなってる。
もともとの販売台数が少ないからAT免許効果で上がったってのもあるやね。

>>このスクーターだけに関して言えば、値段と品質はバランスとれてるよ。
取れてねぇよ
日本製のリード１００とたった３万しか変わらんのなら日本製にしてくれ

>>ちょっと古さが目立つ部分も多くなってる。
それスペ１００

＞この延長線上で125ccを出してくれれば売れると思う

確か出ていたな。レッドバロンに置いてあった。
125ccなのに七馬力だったような…



「中国様ぁ・・・オオイェ！」

リードは２ストだからなぁ。４ストに移行して値段が上がるのを抑える為に中国に移したんだろうし。
４ストとしては値段的には50ccと変わらないし中々魅力のあるバイクだと思うけど。
二輪免許あれば幾ら同じ値段で質感良くても50ccは乗らないでしょ。
結局原２でＶ１２５とスペ１００が売れてるのみる限り20万前後が売れ筋だろうしね。
確かに加速とか不満は多少あるけど所詮スクーターだし車の流れには充分乗れるよ。
タイヤとかブレーキは社外品に変えちゃえば不満解消出来るし。
サスがソフト気味なのも良く指摘されるけどタンデム時に少し気になる程度で常時底突きする訳じゃない。
何か粘着を見ている限りスペじゃなくてただの中国アンチだょね。

リード１００が良く出て来るけど国産の４ストの原２を20万位で買いたいなら無理だから諦めるしか無いよ。
現状20万前後の原２だとＶ１２５とグラアクとスペ１００があるけどどれも台湾とか中国とか海外製だから。
今の日本の騒音排ガス規制考えれば２ストは厳しいからリード１００みたいなバイクはもう作れないしね。
それにスペ１００を国産に切り替えて質感良くした所で定価35万とかになったらどうせ買わないでしょ。
国産の原２が欲しいって人の為にスペ１２５もカタログ落ちしないで残してある訳だし。
中国製が嫌ならスペ１２５を買えば良いんじゃ？
10万高いのが嫌でスペ１００買ってぐだぐだ言うのもどうかと思うな。

>>464
V125はまだ日本製
台湾あたりになる予定らしいけど

捏造乙

>465
あれが日本製ならブラビアも稲沢産の日本製で通る

魚沼産のコシヒカリと浜名湖産ウナギを食べちゃっている私が来ましたよ。
アドレスＶ125のタイヤはタイ産ですよ

タイヤはタイ

インジェクション、インジェクション！あややの大好きなレッツ4エンジンは中国様だよ

品質低下合戦

今日、CB125Tを手放して、スペイシー１００購入しました
日曜なので納車時期は不明
カブ９０の頃のように毎日四輪に煽られてやります

タイヤは三種類あるそうで、IRC履いてきたならそのままで、
チェンシンで来たら、変えてもらうことにしました

タイヤは三種類のチェンシンだったら笑う
前と同じカブ９０にしとけよ

ちなみに、懇意にしてるお店の整備士さんには、本気で止められました
なにせ見本さえ店には置いてないです

よくしてもらってる以上、他メーカを買うのは心が痛みますし、
通常のメンテなら自分でできるので、直せる範囲内の不具合であることを祈ります

中国の高官が石油消費量がアメリカについで世界２位になったから官民あげてハイブリッド車に力を入れていると話していた。
ところでホンダさんトヨタはプリウスを中国で生産するけどホンダさんはしないの？と突き上げてくるんだ
怒らすといけないから検討中ですと答えちゃった

ＰＳ 広州ホンダはジャズ（日本名 フィット）を欧州へ輸出してます。

四輪運搬船に商船三井など日本の船舶会社が揃って参入です

>>474
トヨタは狂ったのか？
ハイブリッドの技術まるごと持って枯れるぞｗ

なるほど小型ＡＴ免許の影響で上期で導入した教習所や免許センターで売れたスペイシー125の下期の販売台数の落ち込みを楽しむわけですね

だいたいホンダドリーム店にスペイシー100しか置いてないからな
スペイシー125を買おうと思うと取り寄せなくてはいけないからな

そう。
販売店との付き合いとかで、選択肢が最初からスペ１００しか無かったりする。

スペイシー125を買い支えようｗ

教習所卒業したおばちゃんがスペイシー100見て同じやつだと思って買っちゃったりｗ

オオイェは珍しく留守か

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・)　　ニートは社会のゴミ
　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >

'''''"""￣￣
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-
　　　子供の頃思ったとおりの大人になれたかい？　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,(ｭﾟ /＾),-''";　　;,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,　''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,　　'
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

中国の在来線鉄道の高速化プロジェクトで、川崎重工業など日本企業が2004年10月に受注した新幹線型の車両の第一陣が完成、
中国へ輸出するため工場から出荷を始めたことが3日、分かった。
川崎重工業などは中国政府から新型車両60編成（一編成八両）を受注、このうち三編成を日本国内で製造し、
残りは共同で受注した中国メーカーに技術移転しながら現地で生産する計画だ。
今回出荷するのは、神戸市の川崎重工業の工場で製造していた一編成で、2、3日の2日間、工場から車両をクレーンでつり上げて台船に載せる作業を進めている。
輸送船に積み替えた上で、5日に神戸港を出港、中国・青島に向かう。


男カワサキの新幹線いってらしゃい

>>482
ニートは社会のゴミ・・・って、オマエ、社会のゴミっだったのか。
そうかそうか。

ボーイングは中国航空工業第一集団、中国航空工業第ニ集団（以下「中国航空工業２社」）との間で計６億ドル相当の民間航空機部品購買契約を取り交わした。
同契約に基づき、中国航空工業２社はボーイングに対し、ボーイング７８７ドリームライナーの方向舵、垂直尾翼の前縁、フェアリングなど８部品を提供していく。
中国航空工業第一集団傘下の瀋陽飛機工業（集団）有限公司（遼寧省瀋陽市）がボーイング７８７型機の垂直尾翼前縁の世界で唯一のサプライヤーとして指定された。
中国の航空工業企業が唯一の指定サプライヤーとしてボーイング最新型機プロジェクトに参加するのは今回が初めてであり、中国航空工業の生産技術、製造プロセスなどが世界のトップレベルにあることを示すものと言える。
また、ボーイングは同日、中国航空工業第一集団所属の上海航空工業集団、西安飛機工業公司（陝西省）、瀋陽飛機工業公司に対しボーイング７３７型機尾部の発注量を大幅に増加する方針も明らかにしている。

仏通信社ＡＦＰが航空機メーカー、欧州エアバス関係者の話として伝えたところによると
エアバス社の70億ドル分の航空機購入を内定したとしている。
エアバス社と中国民間航空産業との多面的な業務提携を行なうことを目指し、将来的にエアバスの製造組立工場の一部を中国に建設することでも合意する予定だ。
温家宝首相は、エアバスの製造拠点である仏南部トゥールーズを訪れ、中国の航空機産業との提携問題を話し合った。
中国のエアバス社航空機購入については、競合航空機メーカーである米ボーイング社が苛立ちを持って見守っており、激しい売込合戦が行なわれている。
中国との経済関係強化を推進するフランスは、中国へのエアバス売り込みには、多大なエネルギーを費やし、今回、大きな契約にこぎ着けた形だ。

ち　ゅ　う　ご　く　さ　ま　ぁ　〜

財務省が22日発表した11月の貿易統計速報（通関ベース）によると、
中国向け輸出額は8358億円と前年同月比で24.5％増え、3カ月連続で過去最高を更新した。伸び率は昨年6月以来の高水準。
現地工場向けの自動車部品輸出などが好調だった。輸出額から輸入額を差し引いた輸出超過額（貿易黒字）は対世界で0.6％の微増だった。

対中国輸出では現地工場向けの自動車部品（53.5％増）、液晶パネル部品など（37.6％増）が好調だった。
一方で中国からの輸入では携帯電話部品など音響映像機器（40％増）、ノートパソコンなど電算機類（16.5％増）の増加が目立った。
対中貿易は輸出、輸入ともに過去最高額を記録し、貿易総額では今年8月以来3カ月ぶりに米国向けを上回った。

携帯、ノートパソコン使いながら「中国様ぁ・・・オオイェ！」

現在では、ボーイング社製民間航空機全体の約3分の1を占める3,400を超える機体に、
中国で製造された組み立て部材が使用されています。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

工作機械大手の森精機製作所が、中国での販売に本腰を入れ始めた。
営業人員を増強し、地元メーカーから引き合いが相次いでいる高性能機種の受注に対応する。
日系自動車メーカーや関連する部品産業だけでなく、昨年からは中国企業からの引き合いも増えてきた。
中国の成長に対応するため昨年夏、営業活動を統括する事務所を上海に設立。来年夏までに販売や保全修理をするテクニカルセンターを二カ所増やし、
十拠点体制にする。二〇〇七年度末までに営業人員も〇四年度の二倍の百人に増やす。
ただ、生産はあくまで国内三拠点にこだわる考え。
自動車や二輪車などの部品加工に不可欠な工作機械への引き合いはおう盛で、さらに今後は日系自動車メーカーの進出による大型受注が見込めるためだ。
同社は〇七年度までに、世界シェアを現在の三％強から五％に高めたい考え。
そのためにアジアでの売上高も〇七年度までに昨年度の二・三倍の二百五億円まで高めるのが目標だ。
マザックもオークマも中国工場で増産を進めており、競争はさらに熱を帯びそうだ。

サイドバイザーって簡単に取り付け出来ますか？
ショップに取り付けも頼んだ方が良い？

今日はスペ１００は見かけなかった。
「中国様ぁ・・・オオイェ！」
かわりにやたらとフュージョンを見た。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」 を見た

>>491
工具とか必要無いよ。
自分で作業しても１０分前後くらいで取り付けできる。

ネタが無さそうなのでチラシの裏。

久しぶりにスペ１００に乗った。

バッテリーはアガってたんだがキック２発であっさり始動。
ヘルメットを被ってると排気音が聞こえにくい。
かろうじて振動でエンジンがかかってると判る。

車の流れに乗って70km/h前後で走る。
このくらいがちょうどいい。

駐輪場にスペ１００を停めて街中を歩き回る。

帰ろうとしてスタータースイッチを押しても反応無し。
まだ充分に充電されてなかったか、と思ってキックする。
今度はなかなかかからない。
４０回ほどキックして、やっとかかった時はちょっと汗をかいていた。
バッテリーの寿命はだいたい２年くらいだから、交換時期が来たということか。

スペ１００のバッテリーっていくらだったかな？

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%b9%a5%da%a5%a4%a5%b7%a1%bc100&cat=2084005528&auccat=2084005528&acc=jp&f=0x814&alocale=0jp&mode=1

排ガス規制でスペ100も消える運命なのかな

またキャンペーンをやってるな。

ttp://www.honda.co.jp/clean4/
ttp://www.honda.co.jp/HMJ/06-spacy100/

ずいぶん力が入ってる。

モデル末期だから、テコ入れしないとどうにもならないんじゃないの？

つか、廉価モデルでおまけ付きって原価いくらなんだろ？
在庫整理がなかなか終わらないのかな。

>>494
レスありがとう。
工具いらないということは両面テープなのかな。

簡単そうなんで自分でやってみます。ボディと同色にしたいと
考えてるんだけど。

>>500
両面テープと金具が片側２個付いて来る。
文章のみで表現するのが難しいが、取り付けは簡単だよ。

色は半透明の濃いダークスモーク。
材質は風防とかと同じかな。
色が塗れるかまではちょっと判らない。

落ちてるな

こんなの見つけた
http://up.2chan.net/e/src/1141721154526.jpg

中国という仮想敵に憂さをぶつけていないと
無職無免許ヒキコモリな現実の痛みを忘れられないニートが常駐するスレッドはココですか
そうですか

ま、事実だけを淡々と

【ジャイ案】ガス田めぐり中国側の主張「中国側は中国の物。日本側は中国と日本の共同開発」

北京で行われていた東シナ海の天然ガス田開発をめぐる日中政府間協議が７日終了し、
日本側によると、中国政府は共同開発に向けて新たな提案を日本側に示した。
具体的内容は不明だが、中国側は東シナ海の日中中間線より日本側の海域だけを
共同開発の対象範囲とする主張を崩しておらず、日本にとって厳しい提案である可能性が高い。
日本側は同案を持ち帰って検討する考えを伝えた。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060307&j=0030&k=200603079797

注文したらリコール対象で生産ストップ中sage

マジで？

誤爆だろｗ

>>501
詳細ありがとう。
半透明でしたか。確かに色が塗れるかは微妙みたいですね。

デザインが好みだし、取り付けも簡単そうなんで
早速注文してみます。

ポリカーボネイトって専用塗料でないと剥がれるような？
ボディー同色ってふっくらが肥満になりそうで自分ではやりたくないが、見てみたい。
白なら「雪見大福」黄色なら「ビックバード」のイメージ？

豚になるわりに対して効果ないから外した

大江君はどうした

>>511
要らないなら安く売ってください。

だが断る

アキバにスペ100で乗りつけてメイド喫茶？カフェ？デビューするけん
と決意表明しました。

マンセー暑のエジキになります。公共交通機関で逝きましょう。

アキバにあるのはマンセイ橋。

　　　そりゃあんた、バンセイバシやがな。

>>513
ヤフオクで売った

いやーメイドカフェ良かったよ！
スペ君もご機嫌でさ加速の時もえ〜も〜もえ〜言っていたよ。

サイドバイザーよりレッグカバー使ったほうが実用的かと

新工場稼動し始めたみたいね。
http://www.nikkei.co.jp/china/industry/archive/20060228c1d2803h28.html
ここではまずは新車種の生産を始めるんだろうけども。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

アクシス１００が４月に値下げらしいね
１７万９千円らしい
アドレス１２５にも全く勝てないし
スペイシー１００もうダメポ

>>521
スペイシー125（ＪＦ04）のモデルチェンジ頃でしょ。
スペイシー125かズーマ125だな。
排ガス規制のかかる平成20までスペイシー100は現行でしょ。

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/grand-axis/index.html

もう8年も作ってりゃ187,950円（税込み）になるのもうなづけるな。
つかV125を買うくらいならこっちを選ぶがｗ

今日納車しました。うまく休みだったので、乗り回してやりました。

カブ９０の頃のように煽られるのかと思いきや、全然ですね。
ブレーキもよく効くし、乗り心地はカブ並み。
重心も低く安定しているので、四輪のクリープ走行に合わせやすいですし。
CB125Tがヴィッツ・マーチクラスなら、こいつは軽ですね。

でも、たびたび対向のVIP(DQN)カーから、
パッってホーン鳴らされるんですが、なんか意味あるんですかね？？

ＤＱＮの行動を一般人の行動と比べては逝けません。
分からないままでいいのです。

>>526
自意識過剰は逝けません
後ろの車のＤＱＮに挨拶していただけです

>>527-528
わ、わかりましたｗ

肝心のタイヤですが、チェンシン製だったのでダンロップに変えてもらいました。
しかし、中国製タイヤはすごいですね。新品同士であんなにゴム質が違うとは。
ゴムというかカチコチじゃないですか。色も黒々してなくてグレーですね。

もうひとつのケンダ製のタイヤも見てみたいもんです。
最初からIRCだった人は幸運です。

「中国人少女の公開処刑」
http://ime.st/www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml

これが中国の現実であり、中国人の命の考え方なのです。

あのタイヤは無いよな

チェンシンのタイヤはグリップ本当低いです。
ゴム質が堅いっていうか摩擦抵抗が少ない感じ。
チェンシンのタイヤは初めてだけど本当タイヤじゃなくてブレーキパッドの摩擦抵抗で停まってる感が強いです。
ロングライフなのは単にゴム質が堅くて磨耗しにくいだけな気がするし。
特にドライな路面なら気にならないけどウェットだとかなり気使わないと危ない。
最初からＩＲＣだった人は本当羨ましい。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

なんかわけのわからん奴が一人おるなぁ。なにや？中国、中国って。キモイな。
あほか？趣味でホンダはバイク製造してるんとちゃうぞ。商売だろうが。
人件費の安いところ使うのは当然やろ？国内で製造してても、外人労働者つこてるわ。
ほんまアホやなぁ。製造国だけみてさわぎやがって。

ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea3.html
たまたま見付けた中国様。
「このあたりはさすが千年属国、中国様の靴を舐める勢いである。」

人件費の安い中国で安く作って安く売り
日本で中国の倍の売値で売るのが本田流ですか

宣戦布告にも等しいような発言をした国のものなんかを喜ぶやしは











「中国様ぁ・・・オオイェ！」

自転車業界みたいになるぞ

またまたループして来ました

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

＿__|￣|＿_　 　 |　　　 .|　　 .|　　　　/　　　 ／　　／
　|　 ＿＿ 　!　＿_|_＿ 　_|_＿_|＿＿_/＿＿∠_　 ／
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＼ 　__／　/　＿_|　|＿__　l 　 l　　 /　 ／　 ／ ,へ／
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／　 iー! |　|　/　　 |　iー! .厂|　　l　　ヽiー! |　!　 ＼
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／　/ ./　.|　| |工| |　/ ./　 |　| |工| |　/ ./　|　|､￣￣￣
／<_／　　L.｣ l二ノ<_／　　L.｣ .l二ノ<_／　 .L.｣ ＼　　＼

>>541
それDPRK




「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>535
ほんとその通り

>529
IRCだったらダンロップやブリヂストンに変えるふんぎりが付かないかもw

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

こんどからスペイシー１００を買う奴はタイヤがIRC製かどうかを
見てから買うことになるのだな。

ま、消費者としてそれくらいの自己防衛は必要か

乗る前に選ぶくらいなら、最初から好きなのに換えてしまったほうがいいよ。
どれも高いものではないんだから。

ブリヂストンですが、スペ１００に合うサイズでは、
前後でパターンが違うのでマジお勧めできない、とお店では言われました。
なおかつ、販売店側からメーカー側に、タイヤ指定（IRCで欲しい！とか）もできないと。

ちなみにCB125Tでは、前後の片一方しか合うサイズがなかった＞ブリヂストン
タイヤに祟られている悪寒....

なんて考えてる、雨の日はいつも四輪なのに、嬉々として通勤に使ってしまったガキのような俺です...orz

はぁ〜？
なんだこのスレ、スペイシーみてーな糞バイクのスレ立ててんじゃねーよ
まじ許せねーよ、本当なめてんのか
いい加減にしとけよ、だいたいマナーわりーんだよ
おせーくせに追い越し車線走りやがってこの間指導してやったよ
けっこう年いってた親父だったが俺のいかちー単車と俺のでけー体にびびってたよ(笑)
ひたすら謝ってたから許してやったがちょっとでもねむたいことぬかしたら仕事できねー体にしてやるところだったよ
つーかマジ削除しとけよ、てめーら公道のゴミっつーこと自覚しとけよ
ちょっとでもいきがったら今後も追い込みかけてくからよ

ちなみに俺ケンカつえーから、マジで
あんま馬鹿なことしねーほうが身のためだよ
高校時代番長だったから

高校時代番長？ｗ
私の金の力でおまえごときどうにでもなるのだよ。
私から見れば鼻糞の分際のおまえは身の程を知る事になるぞ。

ﾋﾞｯｸﾏｳｽ多数

脳内珍走に、脳内金持ち

流石在日ですね

スペイシー１００、予想していたよりは良いですね。

乗り心地はカブ並みと書きましたけど、段差の突き上げを除けば
振動も少ないし、CB125Tよりもいいですね。メーターもあるだけ出ます。
坂道での再加速以外は、こんなもんかなと。良くも悪くもおっさんスクーターですね。

でもやっぱりというか、スクータータイプは、たまに煽られますね。
ボルボさまに蛇行運転＆ホーン＆スレスレ抜きをやられました....orz
乗っていた理系メガネさん（医者？）には、信号待ちでよく諭しておきました。
最初息巻いていたんですが、最後には平謝りされました。

カブ９０の頃もそうでしたが、田舎でのピンク（黄）ナンバーの認知度は低いですねぇ。
前後の流れに乗ってるだけで殺されそうになるんですから。

燃費はカブにかなわないんで
カブ９０の方が装備品も多くて便利です

番長って、いつ頃までいたんだろう？

もうりょうの武丸ｻﾝがチョイワルスペをいたくお気に入りです。ﾋﾟｷｨﾋﾟｷ〜

４輪乗ってて60〜70kmで流れててあおられる事はまずないけど、
２種の原付だと70kmで走ってても80km位出して追い越しかけてくるバカが多い。
因みに制限速度50kmのバイパス。
スクーターだとやたら前に出たがるらしい。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>548
ブリヂストンでスペ100に合うも前後輪同じ型番、パターンのものはあるよ。
HOT MC :: Products :: B01
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b01.html
そのバイク屋さんは何か上のものとは違う型番のものを指してるのかも。

>>558
３０ｋｍ制限の原付と同じに見えるから、
「遅いスクーターを抜かさねば、円滑な交通の妨げになるから、
　車として追い越さねばならない」って気持ちになるんだよ。

>>561
そんな高級なやつは少ない。
小さくて弱そう（遅くて貧乏）に見えるから、馬鹿にしているだけだ。

>>558
最近そう言うの多いな
原2に限らずリッターでも狭い道だろうが
絶対に前に出ようとする馬鹿4輪乗りがいるよな。
そんな奴に限って自転車すらまともに乗れない奴が多い。

>>560
あ、そうでしたか。ありがとうございます。
次はブリヂストンも候補に入れますね。
選択肢が増えてうれしい限りです。

バイク屋さんは、外した新品チェンシンを
別の客に使うって言ってましたが...もう一度履く人は流石に...

抜くのはいいんだけど、パッシングライトとか使えないのかね？
そしてら減速してやるのに
エンジン吹かしたりホーン鳴らすなんてもってのほかだ
そうなると抜かせられねえな
ぶつけられるの覚悟でブロック＆急ブレーキ攻撃だ（もしくは減速せずブレーキランプだけ点灯）
遅いバイクにも戦い方があることを思い知れ

タイヤに不満の人、
グリップマンを試してみてよ。

グリップマンいらね

正直な話、四輪に乗ってるとき、直前の二輪は

・すり抜けでもなんでもして前に行ってくれるか
・大人しく左に寄って抜かせてほしい

流れに乗ってるから〜というのは二輪の言訳で、
前にビッタリいられるのは正直うざい。
何かの拍子に前の二輪がコケたら……とか考えるとね。

>>568
だからパッシングライト使えってんだよ
抜くのにいちいちホーン鳴らすな　すげえ耳に響くんだからな
あと青信号に変わって１秒でも発進遅れるとホーン鳴らす奴いるけど
すげえむかつくんだよ　まじ惨殺したくなる
とにかく二輪に向かってやたらホーン鳴らすな　すげえ耳に響くんだよ

教習所で追い越しの実技やらねえせいなのか無茶する奴多すぎ
警察官から拳銃奪ってぶっ放してやりてえよ

といいますか、

・言い訳
・コケる
・うざい

の時点で既に釣りか、絡んでるだけですから。

警官から拳銃を奪うのはちょっとマズイので
せめて水鉄砲にしてください。
水鉄砲でも十分効果あると思いますよ。

在日だから、火病の発作が起きるのは仕方ないんだよｗ

今日から皆さんと一緒に働く仲間を紹介します
　 ∧＿∧＿＿∧∧ ＿＿　　
　（,, ・∀・）::::::::(ﾟДﾟ ,,).::::::::::::|
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_∧　　∧＿∧￣￣￣,／／／|
　　）　（　　　　）　　／┃| ｜　|
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今日から働くことになりまし・・・
　|∧＿∧
　|丶｀∀´>
　|⊂ノ 　　
　|`Ｊ

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　 　　ﾟ （ ﾟ´Д｀ﾟ）っﾟ
　　　　　(つ　　/
　 　　　 |　 （⌒）
　　　　　し⌒＾　

　　　　　　　　　　ﾓｼﾓｼ 　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　（ ； ﾟ´Д｀）ｺ-vw√ﾚv-<　ハイ！人事サービスですが
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ　　　　 ＼
　　　　　｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　"""""""""""""""
職場にﾁｮｿがやって来たらオージンジオージンジ

年末にモデルチェンジ？

原付二種買おうと思って、ここや価格コムの過去スレみてたけれど、
ずっとスペイシーの悪口書き続けている人がいるのね。
文体見るとと同じ人みたいだし、何かちょっと怖さを感じた。

そんなにスペイシーも悪くないみたいだけれど、座った感じはGアクがいいなぁ。
あっちはあっちで問題多そうだけれどね。

たぶん同じ人ではないと思われ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」


中国様ぁ・・・国連分担金ケチるなよ

購入時のタイヤの剥けも終わってない状態ですべるとか
ぬかすアホの集合場所はここでいいですか？

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>575
文体見るとと同じ人みたいだ、、、、？？？？

「中国様ぁ・・・オオイェ！」 の事か？

>>575
新車ならGアクは問題ない
初期型は色々あるけど

>>文体見るとと同じ人みたいだ、、、、？？？？

確かに異常な擁護をしてる奴は同じ人みたいだいね

確かに、ここに書き込んでるのは異常者が多いみたいだ。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

＞確かに異常な擁護をしてる奴は同じ人みたいだいね

＞同じ人みたいだいね
＞同じ人みたいだいね
＞同じ人みたいだいね

せめて日本語くらいはまともに書けないのか？

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　どこがおかしいﾆﾀ！！ﾞ
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

＞確かに異常な擁護をしてる奴は同じ人みたいだいね

＞同じ人みたいだいね
＞同じ人みたいだいね
＞同じ人みたいだいね


方言かもしれないし。
いじめたらかわいそうだいね。

方言でしょ在日じゃ標準語しかわからないのは仕方ないだろうけどさ

確かに、ここに書き込んでるのは異常者が多いみたいだ。

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　標準語しかわからないﾆﾀ！！ﾞ
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

異常だな

KHP0591412360●●.ppp-bb.dion.ne.jp
bbs●.realint.com

ハンドルネーム変えて↑で発信奴

dion・・・ﾆﾀﾞｰか・・・

スペイシー100のリコール（平成18年3月16日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/060316_1295.html

>>591
ヤフーだろｗ

スペイシー100のリコール

スピードメーターギヤボックスへ組付けるスピードメーターケーブルのエンドピースの成形が不適切なため、
エンドピース取付部にガタが生じることがある。　そのため、そのまま使用を続けると、
走行中の振動等によりエンドピース固定ネジが緩み、最悪の場合、
スピードメーターギヤボックスのピニオン先端部が折損してスピードメーターが作動しなくなるおそれがある


おお、珍しい単独リコールだ
トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100 いつも兄弟じゃないんだな
つか、ハッピーメーターだと叩かれるから良く調べたら
ヤバッ、リコールだよと言う事かな

　　 ∧∧　
　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

まぁ正直、価格と性能をみれば、スペはたいへん良くできとりますよ。
ここでの不満点は基本的にテクのない初心者が、機構も理解できずに
わーわー言ってるだけですから。

>>596
誰が乗っても遅いもんは遅いよ
バイク屋すら、どうしてもホンダがいいなら
中古のリードや中古のスペ１２５にした方がいいと言う状況だからな

喜んでるのは、トダイやズーマーでもっと酷い目にあった奴だけ

ズーマーとちょいのりはどっちがいいんだろ？

スペイシー125FI　キターーッ！！

新工場は、既存モデルに加えて、環境・省エネ性能に優れた小型スクーターの生産を今年夏
より開始する予定で、このスクーターにはHondaとして中国初となる小型二輪車用PGM-FI（電子制御燃料噴射装置）が搭載される。



http://www.honda.co.jp/news/2006/c060228.html

>誰が乗っても遅いもんは遅いよ

やっぱりデブが乗ると遅いんじゃないの？
俺、特に不満感じないし。

>バイク屋すら、どうしてもホンダがいいなら
中古のリードや中古のスペ１２５にした方がいいと言う状況だからな

そんな話聞いたこと無い。
脳内バイク屋なら、いくらでもでっちあげられそうだけどな。

>>600
>>やっぱりデブが乗ると遅いんじゃないの？
二人乗り出来る設計じゃないの？

>>脳内バイク屋
取りあえず2種スクで何が良いか聞いてみ
脳内バイク屋ぐらいだぞスペ１００進めるのわ
スペ１００ってどう？と聞けば間違いなく別のを進めてくる

>>599
１２馬力ぐらい希望

9馬力くらいだな

じゃいらね

125FIなんだから１２馬力はあるだろ

>ここでの不満点は基本的にテクのない初心者が、機構も理解できずに

スーパーテクニシャンのお出まし？
てか１００ｃｃのスクーターにどんなテクがいるんだろ。

スペイシー100、リコール！！！！
http://www.asahi.com/business/update/0316/145.html

対象：04年12月〜06年1月製造分

>>596

逆だな。自転車みたいに無神経に乗ってるなら、たいした不満は出ないだろ。

例えば、コーナリング時のグリップ感覚とか、路面変化による安定感覚だとか、
気にして乗ると不満が出る。

タイヤ以外は値段から見て、こんなものかな？

詳細。速度計ケーブル部品に不具合。速度計が動作しなくなる可能性。
http://www.honda.co.jp/recall/060316_1295.html

アクセルオフでエンジンが止まったり自動煽り装置が突然装着されるよりはマシかｗ

>>610
それ、ただのエンストと変わらんじゃん
スペ１００は、やっとエンストの時期から脱出。

アクセルが戻らなくなった上に、速度計が動作しなくなる可能性ってやばすぎだろ

>>脳内バイク屋
取りあえず2種スクで何が良いか聞いてみ
脳内バイク屋ぐらいだぞスペ１００進めるのわ
スペ１００ってどう？と聞けば間違いなく別のを進めてくる

とりあえず普通にスペ１００勧められたよ。
ホンダの店だから他に売るものも無いんだろうけど。
検査はメーカーが、きっちりやってるし不具合有ったらウチが
しっかり面倒みます、と言われた。普通のショップはこんなもんだろ？

>>612
それ、騙されたんだよ
もしくはカブしか乗った事のない、お年よりに見えたか
ドリームでも仲が良いとアレはちょっとと言う話になるのにさ

マジレスだが
スペ100のスレとスペ125のスレ住人の性質がすべてを物語っていると思う。
スペ125を好む奴は自分でバラすメカオタが多いから、店員は嘘をついて100を売りにくい。
スペ100は店にやってもらうメカ音痴が多いから、店員は工賃稼げるし当然に100を勧める。
こんな感じだろ。
って、９時回っとるがな。。遅刻ﾀﾞ...(;Д;)/~~~

>>599
その新機種（スペ125FI？）が日本に輸入されるとは限らんよ。
輸入されても低スペック＆低品質＆激しくボッタクリ価格な悪寒・・・

>>507>>508に信じてもらえなかった俺ガイル

>>607>>616　＞対象：04年12月〜06年1月製造分
リコール対象外ってあるのか？　ってかメーターケーブルも３年で切れるので無償交換だったら逆にウレシイ

>>611
最近しょっちゅうエンストしてます。信号スタートしようとするとスコン。
原因は自分で極端にアイドル下げてるからです。確信犯

俺のは冬場でもエンストは無かった。
ただエンジンはかかりつらいかも。
セルとか３秒以上回さないとかからないし。
因みにホンダ車のみのホンダプロスで買ったけどスペ１２５より１００を強く勧められた。

>>とりあえず普通にスペ１００勧められたよ。
ホンダの店だから他に売るものも無いんだろうけど。
検査はメーカーが、きっちりやってるし不具合有ったらウチが
しっかり面倒みます、と言われた。普通のショップはこんなもんだろ？

俺も、そんな感じでスペ100勧められた。もう半年前の話だけど。
普通の店は、そんなものだと思う。

>>スペ125を好む奴は自分でバラすメカオタが多いから、店員は嘘をついて100を売りにくい。
スペ100は店にやってもらうメカ音痴が多いから、店員は工賃稼げるし当然に100を勧める。

それって統計でも取ったの？はじめて聞いたよ。

統計なんか取ってるわけないじゃんｗ

こことあっちの流れを比べて主観的に妄言吐いただけだし。気にするな。
↓あっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138451222/

>617
うちのはぎりぎり対象外だな。
しかし確かにむしろ状態は正常でかつ対象ってほうがうれしいかも

>599
いつ発表きますかね〜。
いま店が125すすめないのは、安い100にとりあえずしておいて、
PGM-FI搭載型が出たときに買い換えてほしいいからだったりして

>>619
スペ100と同じ工場で作ってるTodayの初期型には、エンジンが突如掛からなくなるという
症状があったが、販売店では直せなかったよ。その後マイナーチェンジで対策されたらしいけど。

明確な故障ならどこの店でも誠実に対応してくれるだろうけど
再現性が無いとか、希にしか出ない不具合に当たると最悪。
そもそもメーカーが動かないと販売店では対処しようが無い状況もあり得る。

Todayの例は正にそれだし＜MCで対策

>>621
販売開始を１年勘違いしてた、おもいきり対象外だ　メーターケーブルで首を
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

アドV125も中国＆台湾生産になるね

と言うか遅い

不具合が仕様じゃどうしようもない

ヤマハ：台湾
スズキ：日本→台湾
ホンダ：「中国様ぁ・・・オオイェ！」

で、リコールか。しかも発売当初の車両は対象外ってことは、
途中から手抜き製造していたということか？
中国ならありえるな。

>と言うか遅い

不具合が仕様じゃどうしようもない




やっぱりデブが乗ると遅いんじゃないか？

中国は３人乗りが基本だろ。

中国は渋滞でスピードなんか必要ないんだろ

>>627
体重制限は何キロだ？４０キロぐらいか？
栄養失調の中国人用ですか？
つか、狭い、足が短いアジア人用。

＞つか、狭い、足が短いアジア人用。

お前専用。

>>630
身長160ｃｍ、体重４０�`以下専用か？

いらねぇバイクだな

では、乗るな。
誰も困らない。

ホンダと中国様が困るから乗らなくても新車買ってやれ

静かで燃費がいいとの評価ですが、
たとえば50ccのヤマハジョグから乗り換えたらどんな感触でしょうか。
本当はアドレスが本命だったのですが、
意外と騒音がやかましかったです。
そんななか、目の前を音も無くスペイシーが通り過ぎました。

>>634
６０までならジョグの方が早い
車体が太くて邪魔
メットインが狭い
スタンドの位置が悪い
カスタムパーツが少なく改善方法が殆どない

>>634
あと、627、630、632が言うように極端に体重に左右されるらしい
北の将軍様のような身長で、アイドル並の体重の人用らしい

>634
ジョグ60kmまで出ないでしょ。古い車種とか改造してるなら別だけど
メリット
- 静か　これは2st 50ccから乗り換えるとカルチャーショックものです　
- 燃費がよい　航続力伸びる G-Tank搭載車種でも30km/l切ってると200kmいかないからね
- 安定性がよい コーナリング時、高速走行時の安定性が段違いです。
　　これはジョグが悪いわけじゃなくて、車格の違いですね。
- ブレーキなどの消耗パーツの寿命が長い。ジョグだと3000kmくらいごと、スペだと15000kmくらい？

デメリットは上にも出てるけど、50ccでヤマハ2stエンジンの瞬発力にはまるで
勝てないこと。あれはそうとう上の排気量のバイクでも勝てません。

何とかしてショップで試乗したいですね。
ジョグは速いのはいいのですが、乗っていてどうも疲れます。
スペイシーくらい静かなら乗ってて負担に感じにくいかも。

>>638
静かすぎて危険
原付とは走り方が変わるので
車に轢き殺されそうで負担に感じます
タイヤを代えるまでは恐くてコーナリング時に車体を倒せません

中華人民共和国台湾省のアドレスV125にしなさい。

http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

もしくは中華人民共和国台湾省のシグナス、アクシスにしなさい。

やっぱり中華人民共和国広東省のスペイシー100にしなさい

中華人民共和国天津市のトゥデイをボアアップしなさい

>>639
６０までならジョグの方が早い
６０までならジョグの方が早い
６０までならジョグの方が早い

つまりオマエは日常的に常習的に反則走行をしていて
二輪愛用者のアシを引っ張る愚か者だというコトか
そうかそうか

５１ｃｃ以上の二輪に乗れる免許もナイんじゃないのか？

もう、これからスペイシー１００のことは
「中国様１００」って呼ぼうぜ

宗主国様

今年の夏にアドレスに対抗できる車種が開発されるみたいですね。
たぶん乗り味自体はスペイシーのように静かだろうから、
それが発売されるまで待ちます。
どのみち小型ATの免許も取らないといけないし。
２ストは出足はいいのでしょうが、夜間は騒音で周りに神経使います。

>>640
台湾は、中国ではありませんが？

つーかスペが静かとかどんな難聴だよｗｗ

日本政府の公式見解は中国です。
アメリカの公式見解も中国です残念！

>>648
まったくだ、ズーマーと言いスペ１００と言い
どいつもこいつも遅いもんだから
マフラー代えて五月蝿くてかなわん

>>649
はいはい、中国サマーとか言ってろよ

↑ただのばかでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新大久保の次か？

>>654
新宿としか答えてやらないｗｗｗｗｗ

リード100はメットインスぺースまあまあ容量あったのに
スペイシー100はメットインスペース狭いな・・・・・
慣れてくると加速も最高速も少し遅く感じる。国道の追い越し車線だと
他の車やバイクに引き離されおいていかれていく。
無改造の4スト100ccスクーターだからこんなものだろうと思うけど・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　　皆に馬鹿にされるバイクに乗るってどんな気持ち？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　中国様オオイェ！って叫ぶのってどんな気持ち？　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　皆に馬鹿にされるバイクに乗るってどんな気持ち？
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　
　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　

文句垂れながらも、これだけ人が集ってくるのか…

興味持ってる奴は案外多いんだな。

今日はバイク屋に行ってきた。
ウチのスペ１００は対象外だったようでホッとした。
バッテリーの値段を聞いたら１万円超えだった。
キック２、３発でかかるから良いけどね。

台湾は中国の１地域だろ。

２．８万キロ、やっとＲタイヤをＤ３０６に交換、Ｆは来月の予定

今日の風は強烈でした……
アメリカンさえ流れてた。

１００ｃｃとか１２５ｃｃの二輪で通勤しなきゃいけない特定の層のヒト達が
必死にココを荒らしてるんだろうな・・・

>>661
違うと思うぞ。

>>662
お？　釣れた釣れた！
オマエが荒らしてるんだな・・・そうかそうか・・・

ここはひどいｗｗｗ
何この創価かなんかに汚染されたような池沼しかいないの？

台湾はれっきとした独立した民主主義国家です

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。

俺「原付かな。それにしては少し大きいな」
ス「・・・中・・・中国・・・中国様・・・」
俺「スペイシー100か。確か中国産のバイクだったな」（注1)
ス「・・・中国様・・・中国様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」

信号が青に。動き出す車列

ス「オオイェ！！最高速90km/h！中国様オオイェェェ！！90km/hオオイェ！」(注2)
俺「うお！遅えぞ、このバイク！危うく跳ね飛ばしそうになった！」(注3)
ス「中国様オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」
ス「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる

俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
ス「中国様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、タイヤが滑り出したぞ。全然グリップしてねえのか？」(注4)
ス「中国様フルスロットル！！！！」

その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！

ス「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にあんなバイクでスピード出すから！」
ス「あああいいぃぃいい！！！中・・国様！・・・シナ・・シナチク出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、雨の日は気をつけろってこった。


(注1)スペイシー100は中国からホンダが輸入する「中国製」バイク。
(注2)スペイシー100は最高速が90km出ることが唯一ご自慢のバイク。
(注3)スペイシー100は馬力は原付並(7.1PS)で、車重が原付の1.5倍あるので加速は鈍い。
(注4)スペイシー100のタイヤはチェンシン製のエコタイヤ？でグリップがかなり劣る。

中国からの輸入ものなどアホが知らないレベルで多種多様にある現状で
スペイシーだけやたら「中国様」とかぬかす、無知野郎。

気持ちは分かるぜ、ブラザー。
でも言わずにはいられないんだ。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

そんな時こそ心から叫ぶんだ！


「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

遅いんじゃ

一年でそこらじゅう割れてるし

サイドスタンドの角度が立ちすぎて

ガシャーン

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

bikeＱのスペは黄色だけじゃなかったんだね。MC後のシルバー走ってたよ。
ＡＬＳＯＫは風防付きの白スペだったな。

>>671
それがしばらく使ってると丁度良い角度になるんだなぁ〜

さすが四千年の「中国様ぁ・・・オオイェ！」

＞台湾はれっきとした独立した民主主義国家です

「台湾は国」、直後に訂正　参院予算委で麻生外相
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/295557010.html

>>647
KWSK　１２５も？

>675
台湾は国連で中華人民共和国の一地域､って事になっているはずだが｡

まーそんな事､どーでもイイよね〜｡キムコのスクーターはイイ！

↑>674の間違い｡

ほんまに中華人民共和国広東省製にして良かった。

メイド　イン　ジャパンが優れていると思ったら大間違いや。
いいかライブドア、フューザー、リコール三菱自動車、雪印乳業、雪印食品、長銀を見てみい
実直で真面目な日本人ちゅーのは幻想や。
結婚するまで女は処女くらい時代遅れやで。ほんま現実を直視せいよ。
でも実直で真面目な民族はいるで、それはな大阪人や。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

「中国様」をNGワードにするとすげー快適だわ

あ！
俺のレスも見えねぇ〜ｏｒｚ

>>678
ライブドア＝チョン、三菱＝ヒョンデ＝チョン、長銀＝チョン、大阪＝チョン

あれ？

>>673
職場の同僚のスペ１００、１年半経ってもスタンド立ちすぎのままです。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

しかしきもいスレだな

お前みたいのが来るからな

１２５に比べて民度が低い。

640 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/03/21(火) 23:52:51 ID:+6Hp3uZB
対策後の青Ｇ乗りです。
最近パワーが落ちた気がするな・・・・と思いつつ、
メンテしてて気が付いたんだが、オイル量を確認してると
どうもガソリンの匂いがする・・・
前回のオイル交換から約２００キロ。走行はトータルで約７００キロだ。

バイク屋に相談に行くとガソリンがオイルに希釈しているとの事だった。
希釈されてオイルの性能が下がり、気密保持力が下がって吹き抜けが
多くなり、俗に言う「ヤレた・ヌケたエンジン」状態になってたようだ。
オイル交換後はパワーが戻り、とりあえずは元に戻ったっぽいが、
また２００キロも走れば同じ状態になると思えばタマランな。
希釈されて性能がガタ落ちしたオイルでも、なんとか潤滑力は
有ったので大事には至らなかったが、気にしない人は致命的な結果に・・・
バイク屋もメーカーに報告して対応（というか反応？）を待つそうだ。
バイク屋もインジェクションが新機構で現状は未知な部分が有るとはいえ、
スズキの対応によっては、もうお客に勧められないね・・・と言ってた。

これもリコール確実だろうな。リコール掛からないならスズキは信用しない・・・

皆もマジで確認したほうが良いよ。最悪は潤滑不足で焼きつく可能性が有る。

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

不具合、不満は全て仕様のスペ１００

うっさいハゲ

「中国様ぁ・・・オオイェ！」

>>684
>>674>>678やV125スレにまで出張したりする、リアル在日や支那に左翼売国奴が
このバイクのメインユーザーですからｗ

642 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/03/21(火) 23:56:28 ID:HBR5jb/a
スズキという会社が製造する二輪はアタマに欠陥を持つ人間が好んで乗っているので
その二輪に欠陥が在っても問題は無いようです。
だから中華人民共和国台湾省に製造拠点が移っても特に問題には成らない様です。

>>691
韓国や中国本土をさけたから火病でしょ

>675
新型125の話をしているような。

>>693
そういや、ズーマーを１２５ｃｃに変更した様なやつが出るとか云う話がありますね。

<<693,<<694

>675
KWSK　１２５も
ｋ○ｗ○ｓ○ｋ○125つまり
ｋａｗａｓａｋｉ125ことエリミネーター125だよ。
中華人民共和国タイ省産のエリミネーター125なんだよ。

これからはFI付きじゃないと
競争力が無いでしょう。
一体、新型はいつになるのかな。

ＦＩは弄りにくいし、実コストも安っぽいから止めて欲しい。
それに言ってるほどの性能アップがあるわけでもない。
はっきり言って、性能保障のために、弄れなくするための道具だろ。
ミクニかケイヒンの高級キャブ付いてたほうがよっぽどそそる

スペイシー１００をいじるの？

えっ？弄っちゃいけないの？＿|￣|○

FIが邪魔なら外してキャブ仕様にすればいいだけだ。

>>694
これのことか？
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2005/motor/lineup/NP6-D/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2005/motor/lineup/NP6-S/index.html

速そうにはみえないな〜

700
そんな技術ももってないくせに。プラグの交換も自分ではできないくせに。大口たたくなよ。
この原二メインクソが。

なんかファビョってるのがいるようだけどｗ

中国と朝鮮との区別もつかないのか

>844 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/03/24(金) 18:15:04 ID:1fXpRb4+
>オイルにガソリン混ざる例、結構いるようだね。
　　
>オイル量をこまめにチェックして気づいたのですが、オイルが
>増えていきます。ガソリンが混入し粘度が低下したオイルが
>漏れてきていると思われます。
>ttp://www.geocities.jp/ken4roujp/myscootertrouble.htm

それよりも軽く１コケで７５０００円オーバー？ってところが・・・

>マフラーのステー部分（クランクケース一体）が割れて脱落しています。

↑ここはスペ100のスレですよ。
アドのスレでやってください。
クランクシャフトケースカバー交換でそれは高いな

スペ100だと買い替えができるもんなぁ

いらね
燃費ならカブ９０で十分だ
スペ100存在の意味がない

>694 >701
そういやモーターショウ後はとくに進展ないのかな。
どのメーカーももうちょっとモデルチェンジとか新モデルが頻繁に出るようになると
いいですねぇ……
スペ100もMCモデルが New ってアイコンついてるけどもう New って感じでもないかな。

>>709
警察から、サーフボードや釣竿はまずいって話になったんじゃねぇのか？
人によって物干し竿でも刺して運びそうだしさ

普通に小型のズーマーにしろよ

×警察から
○国土交通省から

無駄に車種増やすよりスペ100と125を統合して
きっちり設計・製造したモデル出すほうが売れると思うが。

もうV125（V100）に原２スク市場では敵わないと諦めて
隙間でも狙ってるのかね。

こんなの作ってるヒマがあるならカブを作り直せ。

>>711
そこまで悪く言うほどの物でもないよ。
カブみたいな歴史を作った名車ではないが、現時点でのコミューターとしての能力はスペの方がずっと上だと思う。

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

カブみたいなとろいバイク乗れるか。

>警察から、サーフボードや釣竿はまずいって話になったんじゃねぇのか？

湘南当たりでよく見かけるアレか？
リード１００とかの横にフック取り付けてサーフボード運べるようにしている奴。
アレ見てホンダさんも「よし、あんなのを作ろう！」ってことになったんじゃねーだろーな。
見ていて非常に危なっかしいんだが。

韓国製のＮＳ１２５に決めました。
さよならH.ONDAさん。

ヨーロッパなどでは、韓国人は「自分は日本人だ」と偽ります。
何でかと言うと、韓国人とばれると、酷い扱いをされるからです。
世界で嫌われる韓国と韓国人。

なんでスペ１００と無関係な韓国が出てくるんだろう？
工作員が自ら正体を明かしてどうするのかとｗ

　　|　...::::　||　|　　　　　　　　ｼｸｼｸ・・･ホロン部など居ないﾆﾀﾞ・・･
　i　|..:::.. .／|　　|　　　 /　　_ ∧ _∧　-　　　… /i...　チョッパリのバカ野郎・・・
　 　|　／　.| 　　| 　　/　　（_<　 ;｀Д´>ヽ ）:. 　/.;|.　
　 ! ／　　　⌒⌒　　/ 　　　/ ⌒､ 　ｿ'.'）::　　 / /|
　 ノ　　　　　　　　 /　　　 /　ヽ　 .,/ :/:::::　 /./i _|::::...
.ノ　　　　　　　　　/　　　ノ　　　,＼_.ノ::::　 ./ /::::
　　　　　　　　　 /　　 ;＿ _ -─ー _::::　　 / /:::
　　　　　　　 .　/　　／　　　　　　　 ヽ　 / /:::
━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━　∧_∧━━━━━━━━━
　今日も暴れてやるﾆﾀﾞ！　　 　　　...┃　　　　　　　.<｀∀´ >:.__朝ﾆﾀﾞ！
　ｳｪｰ、ﾊｯﾊｯﾊｯﾊ＿＿＿__　 　 　 　...┃　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ
　 ∧＿∧ 　 　 |│＼＿＿_＼　　　　..┃　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/　ｶﾞﾊﾞｯ
　<ヽ｀∀´>　　 .|..|　　|.ﾎﾛﾝ部| ←　 　┃　　　　 ／　　　　　　 i!./
　|（つ　 ﾉつ　 . |｜／￣￣￣/　　 　...┃　　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　|.ゝ　　!二二二」二二二二二|　　 　..┃　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　￣〈＿7_7　　| |　　　　　　| |　　　 　 ┃　 　 　　 ｀~`''ー--‐

つまりこういうことなんだな

>715
あのフックを最初に考えたサーファーはえらいけど、
やっぱ横風どうなのかとか気になるよなぁ。

今時台湾を中国って言ってるやつって、みかんとでこぽんが同じだと言ってるくらい痛い。

同じ

今時、中国を社会主義国って言ってるやつって、梨とりんごが同じだと言ってるくらい痛い。

共産主義国家じゃないの？

正直、プラグが自分で変えられない。狭すぎる。変えてる人、多分メットインのところの車体カバー
外してると思うのですが、ネジ取ってもどないなってんのかわかんないけど、はずれない。
どうしてますか？

>>725
ttp://www.asuto.net/spacy/mente/sp/sp.htm

まあガンガレ

この人はカバーをまるごとはずしてますね。しかしそのカバーがはずれんとです！

>>725

プラグキャップの外しと、はめ込みは確かに大変で、
特にはめ込みは不完全になりやすい。
が、メンテナンスリッドを開けるだけで、工具があればプラグは簡単に外れるぞ。

>>727
カバーは丸ごと外してないと思うが？

中国が防空力強化、各地で新型誘導ミサイル実験　「成果は良好」

中国系香港紙「文匯報」は２７日、中国人民解放軍が国内各地で新型の地対空誘導ミサイルの
発射試験を進め、良好な成果を上げていると伝えた。軍事専門家は「解放軍が最大の弱点である
防空力の強化に乗り出した可能性がある」と指摘している。

同紙や解放軍の機関紙「解放軍報」電子版によると、同軍はすでに沿海地方や西北部の砂漠地帯で
実射実験に成功。３月には北京軍区空軍が、敵の電子妨害をかいくぐってレーダーで対象を
とらえる実験に成功した。

新型誘導ミサイルの型式などには触れていないが、軍事評論家の江畑謙介氏は「９９年の国慶節で
『国産』として初めて披露された誘導ミサイルの改良が進んでいる可能性がある」と指摘。
「防空は中国の国防で最も弱い分野。長い海岸線に多数の誘導ミサイルを配備する必要から、
国産の開発に力を注ぎ始めた現れではないか」としている。

http://www.asahi.com/international/update/0327/009.html

>>724
マジレスすると、社会主義が成熟したものが共産主義。
だが、未だに共産主義に達した国家は現れていない。

>>カブみたいなとろいバイク乗れるか。

カブと良い勝負だろこのバイクは

はいはい。

株と勝負って大きく出たね

オオイェ君は最近仕事始めたのか？来ないな

あのさー
スロットル開けてセル回さないと
エンジンがまともにかからないのはナンデ？
新車の時からなんだけど…

>>735
仕様なんじゃないかな
自分のもそうです、、、

>735
納車時期はいつ？
寒いとかかり難いので、俺も多少スロットル空けるよ。
夏場は、あまり意識したこと無い。

>>737
納期は平成17年3月です(ちょうど一年前)

自分のは買った直後からかかりにくく
一年間ほとんど同じ状態です
バイク屋には何度か言ってるんですが
診ようとしないんですよね〜

何かあるのかな？

俺のも毎日乗ってる割にエンジンちょっとかかりつらい。
たまにセルが空回りするような音がする時もあるし。
まぁ５秒位セル回せば必ずかかるし気にはして無いけど。
４ストはかかりにくいって聞いてたからこんなもんなのかと思ってたけど…
キックでもかかりにくいしね。
とりあえず自分は暖かくなるまで様子みるつもり。
それより最近風が強いせいで雨に中国の黄砂が混じってるらしく雨垢が醜い…
本当雨の後は毎回洗車しないといけないから結構大変…

>735
スロットル開けてセル回さないと
エンジンがまともにかからないのは
壊れかけの整備不良スクーターみたいだね

>>735
俺のは冬の朝でもアクセル全閉で普通にかかるけど。

・オイルの粘度
・アイドル調整
・プラグ（キャップも）
・エアクリ
・オートチョーク
・セルは回るみたいだけど、一応バッテリーの電圧

確認すべし。

>>741
マフラーのつまりが抜けてる

>>735
俺もそうです。
キャブのメインジェットを交換して対策しました。
ノーマルで８０番のはずが、８８番が付いてました。
今は、８５番で最高速仕様です。
パイロットジェットを何個か試しても効果ありませんでした。

３週間前に新車購入。
うちのも、アクセル少し開けないとエンジンかからないよ。

８０番のはずが８８番がついてるのかな。

スペイシー１２５とアドレスV125は始動性抜群。
シグナスＸは最悪。アクセル開けてエンジン掛けても、ここ数日のような
寒い朝は数秒でエンスト。エンスト前に走りだしても加速しない。

始めから88番がついているのが正解ですよ

80という数字はどこからでてきたのかな？

寒冷地始動法でしたっけ、アクセルを何度か全開にしてから始動するとかなんとか。
うちもかかり辛いときがありますし、一発でかかるときもあります。ようわかりません。

購入後約１ヶ月がたったので、燃費を計算してみたんですが、リッター４５ありました。
カブ９０と大差ないんですね。ますますクルマを乗らなくなりそうです。

加速も大差ないけどな

>>745
シグナスは始動はいいって聞くが？
一度停止してから発進しようとするときとかにはエンストするそうだ
っどんなバイクでも寒い朝ならエンジン始動直後は加速しねーよ

>>747
ねーよｗｗｗ

皆、始動性良くないんだね。
俺のが変なのか、当たりなのか・・


>>739
>それより最近風が強いせいで雨に中国の黄砂が混じってるらしく雨垢が醜い…

それよりこの季節なら花粉が舞ってるからでしょ。

東京23区内の住民だが全閉でセルですぐにかかるよ。
日本でかからなかったら中国の北のほうじゃもっとからないだろ。

”エンジンがかからない”というなら問題があるけど、かかるなら問題無し。

エンジンは完全に冷えた状態か、走行直後だとうちも楽にかかるな。

>>746
パーツカタログです。
ジェット，メイン　♯８０・・・・・・・　　３００
　となっています。

あれはパーツリストの誤記じゃない？
サービスマニュアルには88となっている。
ちなみにトゥデイは72、スペイシー125は95だし排気量とついていた現物が88など考えると88でしょ。

このバイクのフロントの
ブレーキパットは、何用を選んだらいいんですか？

バイク用品店いったら、スペイシー100って
なかったかたもんで。

スペイシー125と、同じですか？
それとも、他の車種と共通ですか？

どなたか教えてください、どうかお願いします。　

ＪＦ04のスペイシー125といっしょ。

>>757

速レス、どうもありがとうございます。　＾＾
助かりました。

>>756
店員に聞けよｗｗ

>>754
８８が余ってたんじゃない？

Gアクが販売延期しているのは正解の気がするな。
下手なもの出しても、スペ１００の二の舞になりかねん。

>>761
正解でしょうな。

今更安い４スト２種スクなんか生産して日本市場に流しても
V125＆スペ100と安売り合戦になるだけで割に合わないでしょう。

どうせ作るなら今度の排ガス規制に対応するための設計もしなきゃならんし。
規制が始まるまではラインナップに並べとくんじゃないかな。

マジレスするとヤマハだから2st残してるんでしょう。RZ50とかも残してるわけだし
何が正解だったかというとさっさと割り切って台湾ヤマハのモデル採用したことかも、
いま振り返れば。

>>751
当方、八王子の山の上の住民です。

グラアク上野の某バイク屋で148000円だった。
かなり投げ売り価格でびっくりしたわぁ。

スペイシー100の06モデル、シルバーを見た。
結構カッコ良かった。
俺もジョグから買い換えたいが、免許を取る手間が・・・

4st二種がこれだけ普及しちゃうと、やっぱりあの独特の排気音は
好みが分かれるところかもね。

他のスレは、春になって荒れだしてるのに、
ココは逆に春になって落ち着いたなw。

春になってようやく職が見つかったか。

んじゃまぁ　とりあえずと

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。

俺「原付かな。それにしては少し大きいな」
ス「・・・中・・・中国・・・中国様・・・」
俺「スペイシー100か。確か中国産のバイクだったな」（注1)
ス「・・・中国様・・・中国様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」

信号が青に。動き出す車列

ス「オオイェ！！最高速90km/h！中国様オオイェェェ！！90km/hオオイェ！」(注2)
俺「うお！遅えぞ、このバイク！危うく跳ね飛ばしそうになった！」(注3)
ス「中国様オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
　　ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」
ス「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる

俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
ス「中国様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、タイヤが滑り出したぞ。全然グリップしてねえのか？」(注4)
ス「中国様フルスロットル！！！！」

その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！

ス「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にあんなバイクでスピード出すから！」
ス「あああいいぃぃいい！！！中・・国様！・・・シナ・・シナチク出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」

まあ、雨の日は気をつけろってこった。


(注1)スペイシー100は中国からホンダが輸入する「中国製」バイク。
(注2)スペイシー100は最高速が90km出ることが唯一ご自慢のバイク。
(注3)スペイシー100は馬力は原付並(7.1PS)で、車重が原付の1.5倍あるので加速は鈍い。
(注4)スペイシー100のタイヤはチェンシン製のエコタイヤ？でグリップがかなり劣る。

>> /2lC4LGf
免許取りに行ったか？

今日雨上がりに乗ったけどやっぱ純正タイヤはグリップダメだね…
路面がドライならそんな気にならないんだけどな。
60km位でカーブで車体少しバンクさせたら「ズルッ」って…
早い内にタイヤ変えなきゃな。

>>769-770
何度読んでも楽しめるコピペだな。

タイヤ交換の費用対効果はかなり高いです

タイヤとか１万円前後でリアとフロント国産の買えるからね。
車体安かった分保険のつもりでタイヤ交換するのが無難なのかも。
ただ個人的には５千円位高くなっても良いから初めから国産のタイヤにして欲しい。
バリ山のタイヤを交換するのは本当勿体無く感じる。

>>767
ペンペレペンペレ、ペペペペペペペペペペ・・・

金があったらスペ125でおk？

>>777
NS125DXLでOK

>>777
パンテオン 125でOK

>>777
パンテオン 125でOK

>>777
パンテオン 125でOK

>>777
パンテオン 125でOK

>776
うまいｗ

>777
Pantheonで決まり

25,000Km走行

何かすっかりのんびりしたスレになってしまったね。

と言うことで私のスペイシーもようやく慣らし完了。
瞬発力無いけれど、いつの間にかスピードが出てる不思議な感覚。
慣らし中も気が付くと70〜80km出ていてあせった。

タイヤ・ブレーキも個人的には問題ない感じ。逆にブレーキは良く効くのでは？
(某貧乏オフロードから乗り換えたせいかな)

明後日納車age

土俵が違うかもしれんが
NS125DXLとスペどちら買います？

コマジェかう

>>785
散々言われてるけど、タイヤはマジで滑るよ。
雨天時は交差点を普通に曲がるだけでも滑る。
（ドライで普通に乗ってる分には気にならないかも）

ただ耐久性はアホみたいにある。
リアなら２万キロは持つんじゃないかなぁ。
俺はそろそろベルト・エアクリと一緒に交換する予定。

ブレーキは普通に効くね。
1万7千キロ乗ってるけど、まだフロントのパッド結構残ってる。

すいません。エアクリって何ですか？

>>790
http://www.google.co.jp/

>>790
　　 ∧∧　
　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）




こんな感じでいいか？

>>789
やっぱりタイヤタイヤ方が良いかな。

みんなと同じではつまらないから、リアだけでもミシュランにしてみるかな。

>>793
>やっぱりタイヤ変えた方が良いかな。
の間違いだよ。

しかし、間違えても誰もレスくれない。さみしい。中国様オオイェェェ！！

中国様にするか勧告様にするか悩んでる
漏れが居る安心しろ。

>794
いや、気づいたが、単純に日本語が苦手な方かと思った。
指摘するとまた荒れだすとイヤなので。

宗主国様のほうがましだろ

>>789
リアタイヤの方が長持ちしてるってことは、フロントブレーキ多用しまくっている
ってことだな。
パンクしやすいのはリアタイヤだから、なるべくリアブレーキを使うようにして
前タイヤを温存した方がいいかもよ。
「中国様ぁ・・・オオイェ！」

リアタイヤの方が長持ちしてるって書いてあるか？
フロントブレーキ多用しまくっている ？コンビブレーキなんだよね

TodayとかDioとかも同じ中国産なのに
なぜSpacyのｽﾚだけが荒れているのか

粘着ヒキヲタが一人で荒らしてるから

右手側のブレーキレバーはフロントのみ、左手側のはフロント弱め＋リア。
両方握りこむとフルブレーキになるように設計されているらしい。

スクーターしか乗らない人は、右手はアクセル専用で左手はブレーキ専用と
いう人が多くて、従来のスクーターだとすぐリアブレーキが限界を超えてしまう
かららしい。

>右手側のブレーキレバーはフロントのみ、左手側のはフロント弱め＋リア。
両方握りこむとフルブレーキになるように設計されているらしい。

コンビブレーキの車種乗ってれば解るが右手側のブレーキレバー握ってみなリア側も動くよ

確かに、左右のレバーはワイヤーで繋がっているから少しは動いたりするけど、右手側のレバーを握ってもリアブレーキは効かない。

>>803
乗っててそんな事もわからんとは・・・
かなり鈍い感覚のひとですね

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/feature/index.html

＞左レバー（後輪ブレーキ）を握るだけで前・後輪ブレーキが適切な配分で連動する、
＞初心者の方にも安心の前・後輪連動ブレーキシステム、コンビ・ブレーキを搭載。

スペ１００に搭載されているのはただのコンビブレーキ。
>>803の言ってるのはデュアルコンビブレーキ。

ちゃんと確認しなきゃｗ

　　 ∧∧　
　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

AGE

慣れてくるとコンビブレーキは要らない。
今時後輪ブレーキだけしか使わない人居ないと思うけど…
コンビブレーキとか任意で解除出来たりしたら便利だけど無理なんだよねー。

これ意見がいろいろ出るのは当たり前なんだけど、
後輪だけかけるっていう機会はないわけだから、左が後輪だけである
必要もあんまりないのよ。慣れていれば普通に配分もコントロールできるよ。

コンビブレーキはリンクのところ外せば解除できるよ

バイクのパーツ、原料が全部、日本製だと思ってるバカのいる場所。
HONDAスペイシー100その15！

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

別にあやまらんでもいい。二度と語るな！そんだけ。
なにがワロスじゃ。きょうびワロスて。ダボか？

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

左利き用スペとして、左レバーが前輪ブレーキ、右レバーが後輪ブレーキ＋コンビ・・。
　　んなもの作ってみても・・意味無いよね〜。

スペーシー100って５４キロしか出ないって聞いたんですが本当ですか。

>>810
後輪だけ掛ける機会があるけど。
前輪だけってほうが機会無いわ。

>>818
同意
50以上は教習所なりでちゃんと免許とってるんだからいらねと思うんだけど
自転車間隔で乗るオバちゃんには有効だと思うがね

コンビブレーキ、リアブレーキの調整で結構微妙にバランス変えられるのね。
最初はブレーキロックも使えないほどビンビンであせった。

しかしこのバイク、アイドル八犬伝を思わせるホエホエスクーターで良いね。
だんだん愛着湧いてきた。

カメファクがスペ１００用のパフォーマンスプーリー(P110)を発売したそうだ。
インプレｷﾎﾞﾝﾇ

パフォーマンスプーリーすげーいいぜ

雨でやけに滑ってこけそうになるのは
タイヤのせいなのか・・・・・

そのとおり。
中国様……

雨でも滑らないタイヤにお目にかかりたいもんだ。

買うときネットでさんざん言われてたので、タイヤの件は半分諦め気味だったけれど、
一皮むければ、それほどひどいタイヤでもない気がする。

先日の雨の中走ってみたけれど、フロントがすぐロックするとか、超低速で止まるときにもロックするとか、
色々書かれていた症状はまったく出なかったよ。(まあ、そんなに良いタイヤでないことも事実だけれどね)
この前に乗っていたオフ車の方がよっぽど恐かった。

年式によって若干タイヤの質自体も変わってきてるのでは？

それほどひどいタイヤだ

初めから古くて硬化してるような感じ

たしかに雨でタイヤロックした。orz

はいはい。ラジアルのハイグリップタイヤでも、ヘボがブレーキングしたらロックする。
ようするにテメーがヘボなんだよ。タイヤじゃねーよ。

だいたいタイヤがロックて。タイヤに関係ないだろが。

V100はロックしない。

よほどV100はブレーキが馬鹿なのですかね

晴れたし埼玉の日産ディーゼル工業までツーリングしてこようかな

【スペ乗り】中国側が外交機密の提供を執拗に要求　
　　　　　　自殺した上海領事館員の遺書の全容判明【感激】

■中国側、機密執拗に要求…自殺上海領事館員の遺書入手

　２００４年５月、在上海日本総領事館の館員（当時４６歳）が自殺した問題で、
館員が中国の情報当局から外交機密などの提供を強要され、自殺するまでの経緯を
つづった総領事あての遺書の全容が３０日判明した。

　本紙が入手した遺書には、情報当局者が全館員の出身省庁を聞き出したり、
「館員が会っている中国人の名前を言え」と詰め寄るなど、巧妙かつ
執拗（しつよう）に迫る手口が詳述されている。
中国側が館員を取り込むために用いた中国語の文書も存在しており、
これが、日本政府が「領事関係に関するウィーン条約違反」と断定した
重要な根拠となったこともわかった。中国政府は「館員自殺と中国当局者は
いかなる関係もない」と表明しているが、遺書と文書はそれを否定する内容だ。

【スペ乗りの】ガス田開発：中国が中間線越え調査　東シナ海、航空機で【誇り】

中国が中間線越え調査　東シナ海、航空機で

　【ワシントン１日共同】日本と中国が対立している東シナ海のガス田開発に
関連し、中国が今年に入り東シナ海の日中中間線を越えて複数回にわたり、
目的を明かさないまま航空機を使った調査活動を行ったとして、日本政府が
抗議していたことが１日、分かった。資源調査に向けた基礎的なデータ収集を
行った可能性があるとみられている。日米関係筋が明らかにした。
　調査実施にあたり、中国は事前に通告した。日本は、調査の目的に関し
情報提供を求めたが、そのまま調査を行った。日本は事態を放置すれば、
自らの排他的経済水域（ＥＥＺ）内での中国の活動を黙認することになりかねない
として抗議に踏み切った。中国は回答していない。

ソース：共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2006040101004110

【我等が】「日系企業相手に民間賠償訴訟中国で起こす…反日団体責任者【中国様】

「日系企業相手に民間賠償訴訟中国で起こす」反日団体責任者

【北京＝野口東秀】
北京、上海など中国各地で吹き荒れた昨年４月の反日デモからほぼ１年。中国の
反日団体のひとつで、尖閣諸島（中国名・釣魚島）の中国領有を主張する「中国民間
保釣連合会」の童増会長（４９）は産経新聞との電話インタビューで、今後の運動方針
として、日本企業などによる日中戦争中の中国人強制連行などに対する損害賠償
請求訴訟を中国内で起こしていくことを明らかにした。

童会長は、裁判で訴える相手としては、中国内の日本企業の事務所などを挙げている。

提訴する理由として、童会長は「中国政府は戦争賠償を放棄したが、個人や団体など
民間問題までは提起していない」と主張。また、童会長は訴訟による日中両国間の
経済活動への影響は少ないとしたうえ、現在の中国の対日姿勢について「（昨年の
反日デモの時点とは違い）中国は現在、理性的だ」指摘した。

ソース：産経新聞
http://www.sankei.co.jp/news/060405/kok031.htm

ID:16Wf/sGk

職が決まって、土日しかカキコできなくなったのか？

とりあえず、就職おめでとう。

【スペ乗り】中国側が外交機密の提供を執拗に要求　
　　　　　　自殺した上海領事館員の遺書の全容判明【感激】

■中国側、機密執拗に要求…自殺上海領事館員の遺書入手

　２００４年５月、在上海日本総領事館の館員（当時４６歳）が自殺した問題で、
館員が中国の情報当局から外交機密などの提供を強要され、自殺するまでの経緯を
つづった総領事あての遺書の全容が３０日判明した。

　本紙が入手した遺書には、情報当局者が全館員の出身省庁を聞き出したり、
「館員が会っている中国人の名前を言え」と詰め寄るなど、巧妙かつ
執拗（しつよう）に迫る手口が詳述されている。
中国側が館員を取り込むために用いた中国語の文書も存在しており、
これが、日本政府が「領事関係に関するウィーン条約違反」と断定した
重要な根拠となったこともわかった。中国政府は「館員自殺と中国当局者は
いかなる関係もない」と表明しているが、遺書と文書はそれを否定する内容だ。

【スペ乗りの】ガス田開発：中国が中間線越え調査　東シナ海、航空機で【誇り】

中国が中間線越え調査　東シナ海、航空機で

　【ワシントン１日共同】日本と中国が対立している東シナ海のガス田開発に
関連し、中国が今年に入り東シナ海の日中中間線を越えて複数回にわたり、
目的を明かさないまま航空機を使った調査活動を行ったとして、日本政府が
抗議していたことが１日、分かった。資源調査に向けた基礎的なデータ収集を
行った可能性があるとみられている。日米関係筋が明らかにした。
　調査実施にあたり、中国は事前に通告した。日本は、調査の目的に関し
情報提供を求めたが、そのまま調査を行った。日本は事態を放置すれば、
自らの排他的経済水域（ＥＥＺ）内での中国の活動を黙認することになりかねない
として抗議に踏み切った。中国は回答していない。

ソース：共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2006040101004110

【我等が】「日系企業相手に民間賠償訴訟中国で起こす…反日団体責任者【中国様】

「日系企業相手に民間賠償訴訟中国で起こす」反日団体責任者

【北京＝野口東秀】
北京、上海など中国各地で吹き荒れた昨年４月の反日デモからほぼ１年。中国の
反日団体のひとつで、尖閣諸島（中国名・釣魚島）の中国領有を主張する「中国民間
保釣連合会」の童増会長（４９）は産経新聞との電話インタビューで、今後の運動方針
として、日本企業などによる日中戦争中の中国人強制連行などに対する損害賠償
請求訴訟を中国内で起こしていくことを明らかにした。

童会長は、裁判で訴える相手としては、中国内の日本企業の事務所などを挙げている。

提訴する理由として、童会長は「中国政府は戦争賠償を放棄したが、個人や団体など
民間問題までは提起していない」と主張。また、童会長は訴訟による日中両国間の
経済活動への影響は少ないとしたうえ、現在の中国の対日姿勢について「（昨年の
反日デモの時点とは違い）中国は現在、理性的だ」指摘した。

ソース：産経新聞
http://www.sankei.co.jp/news/060405/kok031.htm

私用で会社のネット使った奴は懲戒の対象だって。
他者の批判、侮蔑を書いたのは解雇だそうだ。

スペイシー100なんて買う金があるならアドレスv125を買うほうが得だよ

正論

age

age

プラグの交換をしようと思って開けて見たら狭くてプラグレンチが入らない。
過去レスを見たらやっぱり皆、苦労してるんだな。
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ、店でやってもらうかなーﾁｸｼｮｰ

ちょっと入れる向きを工夫すれば、すぐ入るけどね

港区とか品川区で、やたらスペイシー１００のバイク便を見かける。
流れをジャマしない走りっぷりだし、ボディも見た感じじゃあ適度なサイズだし
イイな。
ハーレーだと気を遣う場面が多過ぎだから、小さい奴が欲しくなった・・・。

>848
足バイクになら､いいんじゃない？

>>848
やめとけ
後悔する
買ってすぐに125に買い換えたよ

おとといお客と同僚（日本人3名、通訳のマレーシア華僑女性1名）で
近くの中華料理店にディナーに行った時の事。時期が時期だけに、
一応5つ星のホテルに目立たないように出かけ控えめに談笑しながら
食べていた時、同僚が異物感を覚え吐き出してみると、黒い破片と
細い棒状の物、よく見たらゴキブリの胴体の部分でした。
調べてみると、醤油味の炒め物のような色の濃い料理の中に小さく
刻まれたゴキブリの黒い破片や足、半透明の羽と思われるものが
ちらちら混じっていました。一匹紛れ込んで間違って調理されたのでは
ありません、丁寧に刻んであったのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552022058&tid=cf9qa4nhbfffca5ga5b&sid=552022058&mid=15651

「一人打一鬼」（一人が一人の鬼（＝日本人のこと）をやっつけよう）という
そのメールには、政府がデモを鎮静化する動きがあるため今後デモで愛国心を
表現することは難しくなるが、日常生活において日本人に中国人の怒りを
知らしめることはできる・・・という内容で、具体的には、
「日本人観光客には、笑顔で高く売りつけよう。釣銭をうやむやにしてやろう。」
「日本人客の料理に糞便・汚水・残飯等汚物を入れてやろう。にせの酒を高値で
売りつけ、にせのメニューで高く請求しよう」
「日本人には間違った道を教え、タクシーはケタ一つ多く請求してやろう。
反論してきたら,脅せ。」
「街で日本人を見かけたら、「中国侵略の歴史を知っているか？」と質問してやろう。
大抵の日本人は答えられないから、正しい歴史を教育してやろう。」というような内容で、
特に日本のGWには観光客が中国に来るので、我々の怒りをおおいに示すチャンスだ、とあったそうです。

中国西安市で反日暴動 発端は寸劇

　29日夜中国陝西省西安市で、西北大学外語学院の日本人留学生が、
同大学の外語学院で催された文化祭に出演、赤いブラジャーを胸に着け、
日中友好の気持ちを込め各人の背中に「日本」「中国」という字と
ハートマークを描き分け寸劇を行った。
実際に寸劇を見た学生は「中国人を侮辱する内容ではなかった」と語っている。

　中国人学生千人余が同大留学生寮前に押し寄せ謝罪を要求、その後
「日本鬼子（日本人の卑称）は帰れ」などと叫びながら市内をデモ行進、
省政府の関係部門に日本人留学生らの公開謝罪を求める請願書を提出した。

３０日に大規模なデモになったこの事件は、同省西安市はもちろん、中国各地にも
広がっており、日本人という理由で暴行を受ける邦人も現れているという。
また、西北大学の留学生宿舎でも暴行事件が相次いでいるとも伝えられている。１日夜には再び大規模なデモが発生、
「日本人は出て行け」などの気勢を上げているという。

中国メディアは日本人留学生の除籍処分を報じた後、中国人学生らの暴力について事件を全く報道していない。

そこで宣戦布告ですよ

もｋ

期間ライン工、くび

はやっ！

>>817
５４キロしか出ないって聞いたんですか？
それだけでれば、十分でしょう。

私のは４０ｋｍ／Ｌ程度しかでませんよ。

山だと本当に４０�`以下になったりします

もう遅いんだけど、このバイクって慣らしいるのかな？
買ったその日から全開・フルスロットルにして走ってたよｗ
買って4ヶ月目だけど、まだ1000キロくらい。
燃費は、1000キロ走った平均がリッター35くらい。
走り方は、急発進・急加速・急停止の荒っぽい運転ですが、35って結構いい数値だと思います。

タイヤは、悪く書かれてるチェンシンだけど、それほど悪いとは思えないよ。
バンクさせてもグリップしてくれるしね。
発進もﾌﾙスロットルで発進したら2st50ccくらいの加速には負けてないと思う。
加速はいいとは思えないけどねｗ

>>バンクさせてもグリップしてくれるしね
無理無理
晴れてても滑ります

このクラスのスクーターに
高級感がどうのこうの・・・なんて言ってる連中は、お年寄り・・・っぽいなｗ

>>860
まあ、そんなに気にしなくても大丈夫だと思うよ。

初期不良による故障の可能性があるから、一応マニュアルには書いてあるけれど、
昔のように1000�qまではスロットル半分以上あけないなんて必要はないと思う。

第一その走行�q数じゃ、慣らしやってるうちに寿命来てしまう。
ただ、最初のオイル交換だけはやっておいた方が良いよ。

私の経験からすれば1000�q越えたあたりから、駆動系やブレーキのあたりがついてきて、
もう少しきびきびした走行できるようになる。

タイヤそれほど悪くないと言うのには同意するけれど、調子に乗ると一気に来るから注意。
まあ、ﾏﾀｰﾘ乗ってる限りは結構良いスクーターだと思うよ。

貧乏人がスペイシー１００を買って、貧乏人の仕事が無くなって、
また貧乏になってのスペイシースパイラル。

>>864
レスサンクス
オイル交換は1000キロでしました。
しかし、慣らしやってるうちに寿命がきてしまうってそんなバカなｗ
一応1日平均30キロですので・・・

まったり自転車代わりに使ってますよ。
タイヤも気をつけますｗ

先日リコールの修理して来ました。
メーターケーブルの交換だけだったんですぐ終りました。
行ったついでにエンストはしないけど始動性がイマイチなのを話すと
アクセルをちょっとひねりながらスターターを回すように言われました。
やってみると力強く一発でかかった。
結構朝はかかり辛くててこずってたんで解決して良かったｗ

なぁ！ここって初心者が多いだろ？そんな奴の批評になんの意味がある？
タイヤ滑るだの、指導性が悪いだの？あほか？こんなもんじゃ。

初心者ではありません。
粘着です。お間違えのないようにお願いします。

http://www.uploda.org/uporg361660.jpg

だってスペ１００より自転車の方が便利なんだもん

↑そんなど真ん中な正論いっちゃだめだよ

粘着するのも一苦労だな（ｗ

>>817
道交法では一般道60�`までですが（何か

町乗りには最適だとおもう
原付は２段がうざいし
２５０は小回りがきかない

>874
原付免許しかない､脳内スぺ１００糊に反応するなよｗ｡

そこで
漢国のDAELIM NS125
ですよ

渋谷区・港区・目黒区って範囲で行動する分には
スペイシー１００ってオキラクでイイな・・・

ついに買ってしまいました。
純正タイヤが滑るという噂（事実）？が絶えないので、お店の人にだめもとで、国産タイヤと交換交渉したら、差額ナシであっさりＯＫしてくれました。ただし、タイヤメーカーはお店の指定ということでしたが。たしか、ＩＲＣと言っていましたが、大丈夫なんでしょうか？
詳しい方がいましたら教えてください。
タイヤと言えばブリヂストンかダンロップぐらいしか知らない者です。

>>878
＞渋谷区・港区・目黒区・・・
マジェスタ、フォーサイトって駐禁輪が付けにくいそうです。

オォイェェ〜　こんな所に中国様が！
さっそく白ボディーに映えるイエロータッグ！ッヶッヶ

>>879
購入ｵﾒ！
JETTYって国産とは知らんかった。ずっと台湾だとばかり思ってたよ。
2ストDIOに着けた印象は普通で悪くはなかった。D306よりはだいぶ良いと思った。
バイク屋のおっちゃん曰く、食いつきが良いらしい。

ウチのスペはまだ13000キロちょとだけど全然タイヤが減らない・・・。
プラグを交換したくらいでオイル交換くらいしかお金はかからん。
スペはホントに維持費が掛からないスクだよ。
浮いたお金で次のバイク何買えるかな？

IRCは一流メーカーですよ。井上ゴムです。

最初からＩＲＣ標準装備の奴もあるというのはほんとなのかな？

止まってるスペイシーいつもチェックしてるけれど、みんな中国様ばっかりだよ。

スペイシー125はＩＲＣ標準装備だから、
間違ったんじゃない。

中国様ばっかり

Ｄ306は7000キロしかもたなかった。
純正のＩＲＣ、ＫＥＮＤＡはどうよ？

>>879
Ｙａｈｏｏ掲示板スペ１００スレのヤシと同一人物。

中国様ばっかり

中国様ぁ・・・オオイェ!

中国様ぁ・・・オオイェ

日本の原付２種って全部中国産になったんじゃないか？

エリミネータ125とＫＳＲ110はタイ。
ＭＴ車は国産ですな。

ホンダブロスの人に聞いたらスペ１００の主要部品は日本製らしくて
ボディーなどの組み付けは中国に任せていると聞きました。
シグナスＸのように全て海外任せではないらしい。

笑

金丁

>>893
スペ125の最終組み立ては日本までは読んだ

>>891
ヤマハ、鱸は台湾国産

>>893
逆はあってもそれはないだろｗｗｗ
そんな無駄な輸送コスト掛けてるの？

>>893の記事見つけた。
http://naruosp.fc2web.com/hikaku/7spacy100.html

>>893の記事見つけた。
http://naruosp.fc2web.com/hikaku/7spacy100.html
聞いたおれもホントかどうか怪しいと思うが

もう、ホンダのでいいやん！

>>899
なんか物凄くココの儲さんが作ったような気がしてならないｗ
12インチでも細すぎるから微妙なのにちょっと試乗しただけでやたらと各部べた褒めだし

向こうで生産されていた125ベースのコピー車両を監修しただけの車両だから
日本で作っているというのはおかしいんだが
工作レベルが必要な物は日本製だったりするけどこれはシグナスとか台湾の車両も同じ
でも何故か全て台湾製とか嘘付いてる

あれ？おかしいね。台湾の方がやばいってどう見てもこのスレの儲です
本当に（ｒｙ

もし万が一にも本当ならスペ100の値段の半分位が輸送費って事になっちゃうよ
無駄に往復させるとか何の為の海外生産なのかわからなくなってしまうが

じゃあホムペの作者に直接聞いてください。

>>901
・スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、
・中国では動力性能同じくらいの上位機種『e-彩１２５』が7680元（約9万9800円）半額で販売されています。

e-彩より高いのはそれか！
まさに意味の無いネットワークだ

中国クオリティのテストじゃないの？

中国製の125ＦＩがそのうち輸入です。

４輪がらみもあるんだろう（日本←物流→中国）

って言うか、２輪為だけでそんな物流ネットワークを
構築してる訳じゃ無いんじゃない？
今のホンダは４輪メインなんだし。

２輪なんて物流上のオマケと考えた方が妥当。
利益率までは知らんが。

Hondaと広州摩托集団公司との中国における二輪車生産・販売合弁会社である五羊−本田摩托（広州）有限公司（以下：五羊ホンダ）は、
広州市増城にある新工場の稼動を開始した。新工場の年間生産能力は100万台で、総投資額は3.8億元（約56億円＊注）である。
本日行われた落成式典には、地元政府および広州汽車工業集団関係者、Hondaからは専務取締役中国本部長の兵後篤芳らが出席した。

＊注1元=14.7円で換算

新工場は、広州市増城新塘鎮工業地区に位置し、敷地面積は32万m2、建屋面積は10万m2である。
一つの建屋内にほぼ総ての工程を配置し、特に溶接、塗装、車体組立およびエンジン組立については、
同期生産を行うことで生産効率を大幅に向上させた。
また、塗装品質の安定を維持するために、塗装室の温度・湿度制御やロボットによる自動塗装を採用、
電着工程では、新型アクリル酸技術の採用により防錆性能を従来の6倍に向上させるなど、最新技術を多数導入している。

　環境領域では、工場廃水と雨水を回収・浄化し、緑化や冷却などの用途で再利用するほか、
自然採光を十分に活用することで電力を節約するなど、地球環境に配慮した「グリーンファクトリー」のコンセプトを随所に取り入れている。

　新工場は、既存モデルに加えて、環境・省エネ性能に優れた小型スクーターの生産を今年夏より開始する予定で、
このスクーターにはHondaとして中国初となる小型二輪車用PGM-FI（電子制御燃料噴射装置）が搭載される。

また五羊ホンダは、今回、増城地元政府と共同して安全運転普及活動を展開することを決定した。
住民の交通安全意識や二輪ユーザーの運転技術の向上を図り、増城が目指す「交通模範都市」の建設に協力していく。
五羊ホンダは、1992年の操業開始以来、排気量100〜125ccのモーターサイクルおよびスクーターの生産を行っており、
2005年の生産実績は約63.8万台（前年比17％増）、今年2月には生産累計400万台を達成している。
また、中国国内向けの他、日本向けスクーターをはじめ、海外38ヶ国に年間約7万台を輸出している。

＜五羊−本田摩托（広州）有限公司 Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd.概要＞
設立 ： 1992年7月
本社所在地 ： 広東省　広州市増城新塘鎮
資本金 ： 3,000万USドル
出資比率 ： 本田技研工業株式会社　50％、広州摩托集団公司　50％
代表者 ： 董事長　楊大冬（YANG Dadong）　　総経理　加藤千明（KATO, Chiaki）
事業内容 ： 二輪車の製造、販売
従業員数 ： 約3,300名（2006年2月現在）
生産能力 ： 100万台／年
生産機種 ： @Stream（125ccスクーター）、SCR100（100ccスクーター）、
MCR125、GL125、CGL125、CG125（125ccモーターサイクル）
＜輸出専用機種＞　Spacy100（100ccスクーター）

>>903
>スペイシー100の中国での定価9999元（１３万円）原型のＳＣＲは中国で定価7980元（約10万円）、

9999× 14.7＝146985円

もう、ホンダのでいいやん！
もう、ホンダのでいいやん！
もう、ホンダのでいいやん！

>>910
ホンダは販売網が広いから､取りあえず間違いはないね｡

【中国様】中国が印の常任理事国入りを支持へ　印の日本との決別を条件

中国の孫玉璽駐インド大使は１４日の講演で、あらためて日本の国連安全保障理事会常任理事国入りに
反対する一方、インドが日本とたもとを分かつなら、インドの常任理事国入り支持を検討し得ると述べた。
１５日のインド紙タイムズ・オブ・インディア（電子版）が伝えた。
　孫大使は、日本の常任理事国入りに反対する理由として「歴史問題に正しい態度で向き合っていない」
ことを挙げた上で「拡大安保理には発展途上国が必要。
中国はインドが国際問題における役割を拡大することを望んでいる」と述べた。
　常任理事国入りを目指す４カ国（Ｇ４）のうち、日本以外のドイツ、インド、ブラジルは１月、
安保理を２５カ国に拡大する決議案を国連総会に再提出。
日本は安保理を２１カ国に増やす独自決議案の今春の提出を見送っており、
孫大使の発言は、Ｇ４の再結束を阻む狙いがあるとみられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060415-00000044-kyodo-int

【中華奴隷】日本はスパイ防止法制定を　米国内でも中国によるスパイ行為が活発化

日本はスパイ防止法制定をウォーツェル米中経済安保再検討委員長
米軍基地やミサイル防衛、中国諜報活動の標的に

【ワシントン１０日早川俊行】米議会の超党派の政策諮問機関である「米中経済安全保障再検討委員会」のラリー・
ウォーツェル委員長はこのほど、世界日報社のインタビューに応じ、中国の情報機関は在日米軍基地やミサイル
防衛、自衛隊、ハイテク技術関連の情報を収集するため、日本を諜報（ちょうほう）活動の標的にしていると指摘、
日本はこれに対応するためスパイ防止法を制定すべきとの見解を示した。

ウォーツェル委員長は「日本にはスパイ防止法がないため、米国は日本と共有したくない情報や技術がある」と語り、
スパイ防止法の未整備が日米間の緊密な協力関係を妨げる一因になっていると強調した。

中国・上海の日本総領事館員が中国情報当局から外交機密などの提供を要求され、自殺した事件については、
「中国情報機関はセクシャル・エントラップメント（色仕掛け）を用いてくる。弱みがあれば、脅迫するためにそれを
利用する」とし、女性問題に付け込んだ諜報活動は中国の常套（じょうとう）手段であるとの見方を示した。

http://www.worldtimes.co.jp/w/usa/usa2/kr060411.html

【中国様】中国が印の常任理事国入りを支持へ　印の日本との決別を条件

中国の孫玉璽駐インド大使は１４日の講演で、あらためて日本の国連安全保障理事会常任理事国入りに
反対する一方、インドが日本とたもとを分かつなら、インドの常任理事国入り支持を検討し得ると述べた。
１５日のインド紙タイムズ・オブ・インディア（電子版）が伝えた。
　孫大使は、日本の常任理事国入りに反対する理由として「歴史問題に正しい態度で向き合っていない」
ことを挙げた上で「拡大安保理には発展途上国が必要。
中国はインドが国際問題における役割を拡大することを望んでいる」と述べた。
　常任理事国入りを目指す４カ国（Ｇ４）のうち、日本以外のドイツ、インド、ブラジルは１月、
安保理を２５カ国に拡大する決議案を国連総会に再提出。
日本は安保理を２１カ国に増やす独自決議案の今春の提出を見送っており、
孫大使の発言は、Ｇ４の再結束を阻む狙いがあるとみられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060415-00000044-kyodo-int

>>909
元高時で計算するのか？
頭は大丈夫？

>>915
じゃー今のレートはいくつ？

中国人民銀行（中央銀行）が１４日発表した第１・四半期の金融統計によると、
３月末の外貨準備高は８７５１億ドル（約１０３兆７８００億円）で前年同期に比べ３２・８％増加した。
中国の外貨準備高は２月末で日本を抜き世界１位になっているが、３月だけで２１４億ドル増加したとしている。
日本の３月末の外貨準備高は８５２０億３０００万ドルで、中国は大きく引き離して首位を固めた。
来週の胡錦濤国家主席訪米を控え、人民元高を求める声が高まる可能性もある。
中国の外貨準備は２００５年に約２０００億ドル増加。ことしは１−３月だけで５６２億ドル増えており、増加ペースは一段と加速している。



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060414-00000198-kyodo-bus_all

>>915
経済お勉強しましょうね

>>912と同じのがここにコピペされてるｗ

【通勤特急】アドレスV125/V125G その47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145024190/60

釣れますかｗ

【我らが】 中国、日本の経済水域で海底パイプラインやケーブルの設置作業へ【ご主人様】

■中国、ガス田の日中中間線越えて作業へ

　中国との間で懸案となっている東シナ海のガス田開発をめぐり、中国側が「海底パイプラインを設置する」
などとして、日中中間線を日本側に越えた海域で作業を行う準備を進めていることがわかりました。中国側
はこの海域での船舶の航行を禁止する警報を出していて、日本政府の反発も予想されます。

　中国の海事局は、ホームページで平湖ガス田の拡張工事として、このガス田から尖閣諸島付近の日中
中間線を越えた日本側の排他的経済水域内まで海底パイプラインやケーブルを設置することを明らかに
しています。

　さらに、中国側はこの海域での「関係船舶以外の船の航行を禁止する」との警報を出しています。

　政府関係者によりますと、本来こうした作業の際には日本側の同意が必要となりますが、中国側からの
連絡はないということです。

　東シナ海のガス田開発をめぐっては、共同開発を提唱する日本政府側と対立が続いていて、今回の中国側
の動きに、日本政府の反発も予想されます。（15日22:30）

ソース：TBS
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3268624.html

画像：NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/04/15/20060415000137002.jpg

【我が父】中国政府、日本のEEZ内で航行禁止警報【我が誇り】

中国政府が幅３�q、長さ200�qにわたり、日中中間線を大きく越え
る形で日本のEEZ内まで入り込む形で海底パイプライン敷設作業
用・ケーブル埋設船舶以外の航行を禁止する警報を出しているの
が判明。

ソース：午後8時45分からのNHKニュースで報道。

よくみるとストリーム125というのがあまり変わらない
値段であるのですが

ダカラナニ？

スペ１００沢山見かけるなー

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 , つ─--'つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　__,　　　,__ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　　 ●　　　● l　_　　　もう寝るクマ
　　　　　　　　　　　　　　　 　彡＿　　 (_ ●_) /（__l
　　　　　　　　　　　　　　　（__＿＿`つ───'　＼　
　　　　　　　　　　　　　　___ 　.| 　　＼　ヽ　　　　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　 ／／ )-| 　　　 ＼ ＼　__　　＼＼＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　(二)／ （　　　 ￣ ヽ　` 　　ー-　ー──　　　`i
　　　　　　　　　　　∠ ＿＿　` -─── `'ー---───────;'
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

もう、ホンダのでいいやん！
　もう、ホンダのでいいやん！
　　もう、ホンダのでいいやん！

>>918
じゃ二年前の元だから、１３元ね

大三元がどうしたって？

経済は動くものです

じゃあハコテンやん・・・点棒（展望）が無いってかｗ