HONDA スペイシー100 その14

大和は映画になって日本中を感動汁ながさせるんですよ

ってか車もリッターバイクもないなら
コマジェしかないだろ？

どんな貧乏人でもコマジェくらい買えるだろよ？
まあスペ１００二台ぶんの価格だけどさ。
でもさ。
二種スクメインならこれしかないと思うわけ。
１００歩譲ってアド１２５か。

みんなどう思う？　俺は間違ってるか？

＞９５３
＞みんなどう思う？　俺は間違ってるか？

間違ってないから、とりあえず、コマジェ買えるように
仕事探せ

自分でそう思ってるんだったら、それで良いんじゃないか？
否定はしないよ。

どうせ金を出すのはオレじゃないし。

>>953間違っているね。
ここでわざわざ吠えていること自体
マゾさまですか？

純国産の原２で20万円位で買えるバイクってなくないか？
個人的にはベクスターとかが20万切るなら欲しいけど。
原２で20万円位の価格帯のバイクなら海外製でも仕方ない気もするが。

>>937
それ、７馬力だからな…
１２５ccだけどスペ１００以上に遅そうだ。

大和の共用パーツは在庫が有るうちは純国産だよ〜

スペ125の共用パーツが無くなったら舶来製のパーツがつくよ〜

Thank you globalism.

Ｅ彩もスペ１００も坂が少ない大陸用でしょ

都内に住んでるとあんまり坂無いから気にならないけど
山道とか峠走るならスペ１００だと厳しだろうなぁ。
坂道だと60キロ位しか出ないし。
７馬力位だからよく２ストのスポーツ原チャと比べられるけど
都内に限って言えば白バイ多すぎで50ccはもう懲りたな。
免停を機に中免取って２ストの規制前のＺＸ降りたけど
ＺＸ速かったけど所詮50ccじゃ公道は出せても40km位だし
スポーツ原チャとか結局は宝のもちぐされになるよ…

>>963
ナンバープレート代えれば良いじゃん

つか、原２はバイパスとか、二段階右折とか必要ないから
原付並みの７馬力は困るよ
先に車の性能落とせよ

>>963
ココでアンチやってる人は、都下や近県の首都圏在住者か地方の人なんじゃないか？
でなきゃ無免許な人とか。

おちんちんが小さいのはだあれ？

並の運転技術が有れば問題ない
よほどのへたれだな

バイクに合わせて原付走りするなら
原付５０ｃｃで十分ですよ

おめでとうございます。
累計３万８千台です。
トゥデイの１０分の一ですが。

思ったより売れてるんですね。

パッド交換した翌日、ハイビームが球切れした。

喜べ！アンチ　２．６万キロでやっとボロが出始めたぞ〜

俺のはまもなく３万�`だがいつの間にかポジションライトが切れてたよ。
ウインカーは点くんだけどね。

フロントタイヤはまだいけそうだ・・・

>>970
二択にしては少なすぎ

おそ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「中国様ぁ・・・オオイェ」

自転車よりは早いよ

７馬力は困るよ

そろそろ埋め

さすが中国製だ

ホンダのＸＲ１００、エイプ１００よりパワーがあるぜ！！

ウヨと三国人は嘘つきで汚いところがそっくりですね

「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞ・・オオイェ」

中国製が嫌なら国産の原２買えば良いのに。
Ｖ１２５も台湾生産になるしさ。
20万クラスの原２は皆海外製じゃん
20万位で国産の原２を待ってるなら無理だし中古買うしか無いよ。

海外製じゃなくて中国製
「中国様ぁ・・・オオイェ」
「早いぞ・・オオイェ」

ID:buV3Q6d5
お前の頭の回転は、遅そうだなｗ

「中国様ぁ・・・オオイェ」

中国ディオにタンデムステップ付けて､スペ１００のエンジン積んだモデル､出ない
かな｡

７馬力なのにデカイからさらに遅くなる

坂が少ない大陸用でしょ

スペ１００

スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94

ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66

テレビで見たけど、中国ってスクーターとチャリンコが一緒に走っているのね。

中国製スクーターがやたら低スペックなのは、チャリンコと同じスピードで
走れば良いからなんだと初めて知った。

スペ１００が日本の道路事情に合わない理由もよく分かったよ。

リコール・改善対策の届出
平成17年2月17日届出　トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100の改善対策
スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの材料に異材が混入したため、
使用過程でオゾン劣化により当該ブーツが損傷し、雨水等がケーブル内部に浸入するものがある。　
そのため、浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、アクセルが戻らなくなって、
エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。

サービスキャンペーン
平成17年4月11日届出　トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100
キャブレターに組み付けている冷機時の始動・暖機装置（オート・バイスターター）の空気通路寸法が
不適切なため、暖機中の混合気が濃すぎるものがある。　
そのため、暖機終了直前にアイドリング不安定やエンストを起こすおそれがある。
なお、暖機後のアイドリングは正常である。


トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100 いつも兄弟仲が良いですね。

　　 ∧∧　
　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

ｱｲﾔ〜！

「中国様ぁ・・・オオイェ」

１０００

１０００

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　 ／ 支＼　　　　ｱｲﾔ〜！
　（　｀ハ´） 　　細かい事はいちいち気にしないｱﾙよ
　（ ~__))__~）　　それがｽﾍﾟ100と上手く付き合っていくこつｱﾙね
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　（_＿）＿）

１０００

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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