■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.75■

1 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:00:54 ID:Eh7WQc/w

購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。

【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】

※記入例
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで100万
【用途】片道20ｋｍの通勤、たまに長距離の日帰りツーリング
【年齢】20歳
【月の小遣い】自由な小遣いで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む　（★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】175cm　75kg
【候補のバイク】CB1000SF,CB1300SF,ZRX1200
【その他】仕事の鬱憤を晴らすことが出来るバイクを探してます。
　　　　　気楽にコンビニや本屋に乗っていけるバイク探してます。
　　　　　積載性が気になるので、あと付けで、ケースやキャリア
　　　　　を追加できる車種が希望です

2 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:01:30 ID:Eh7WQc/w

<<質問される方にお願い>>

○質問者にご注意!!
・所持免許、購入資金、用途　などの情報を必ず書いてください。
　（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
　　　　　　Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。

○回答者にご注意!!
・なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
Auto Aide（名義変更などの情報あり）　http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ）　http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
バイク＆車の0-100㎞/h加速動画　まとめサイト http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html

3 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:02:01 ID:Eh7WQc/w

<<Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法>>

1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　など
　注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります

4 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:02:32 ID:Eh7WQc/w

<<一般的に必要な保険費用>>

任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　44850円　 3920円
２１歳以上　　　　23560円　 2060円
126cc以上　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　97950円　 8570円
２１歳以上　　　　52450円　 4590円
２６歳以上　　　　35370円　 3090円
３０歳以上　　　　32880円　 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-　
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、　
250ｃｃで・￥6,705-　　400ｃｃで・￥9,220-

地方税：　250ｃｃで￥2,400-　400ｃｃで￥4,000-
重量税：　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）

車検検査料　250ｃｃで￥0-（車検がないので）　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：　250ｃｃで￥ 9,105-　　400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
　　バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。

5 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:03:05 ID:Eh7WQc/w

<<中古車のリスク>>
中古でとんでもなく安いものが売っていても、安いのには
理由があると考えたほうがいいかもしれません。
中古の相場に関してはGooBikeなどで各自検討してください。

前のオーナーがどういう乗り方・メンテナンスをしていたか分からない、
安く入手できても消耗品の交換時期が早く5万円以上の追加
出費が必要となるかもしれない、などの問題があります。

総じて２輪にかぎらず中古車の購入はある種運任せの部分があるので
よく考えて購入するようにしましょう。

6 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:03:36 ID:Eh7WQc/w

中古車のリスク
１、消耗品の交換サイクルに関して
　以下の物品が購入後すぐ、または早い段階で交換が必要になる可能性がある

　命にかかわる重要部品
　前後タイヤ・前後ブレーキパット・チェーン・前後スプロケット
　エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・プラグ
　ブレーキフルード・冷却水

２、潜在的な消耗、破損の可能性
　エンジン内部(バルブまわり、カムまわり、ピストンリング、変速機構、クラッチ、シール類)
　ブレーキ周り(マスター/キャリパーシーリングまわり、ホースなど。)
　車体回転部(ステアリングステム、ホイール、スイングアーム)
　車体(フレーム、カウル/ライト固定部)

　これらは、簡単は測定だけではプロでも判別できないことが多々あります。
　最初に問題なくても、消耗が早い可能性があることは覚悟しましょう。また、
　これらの障害は、保証期間内に十分走れると判断した場合は、故障として
　保証での修理を断られる可能性があります。この点、保証範囲の詳細を、
　事前に店舗に確認してみるのもいいでしょう。

7 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:04:07 ID:Eh7WQc/w

<<前スレ>>
■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.73■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134962796/
■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.71■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131371050/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.67■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125244157/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.66■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124197922/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.65■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123253608/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.64■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121953774/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.63■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
■初心者のための購入車種相談」スレッド　Vol.74■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137147997/

それ以前のログはぴたははさん所、
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old　で。

8 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:04:39 ID:Eh7WQc/w

■質問される方へ■
>>1から>>6までを読んでから質問してください。

荒し以外にはどんな質問にも答えましょ。

次スレは>>980書いた方が立ててください。

9 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 16:06:05 ID:l3md4DvV

オツさん

10 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 18:23:15 ID:5gomqFfO

>>1
乙！！

11 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:24:00 ID:YFwF1haq

初めまして、この度通勤用に原付を購入しようとおもいここへ相談しに参りました。
今迷っているのは

ホンダ「リード50」　か　スズキ「ストリートマジック」　です。

まったく違うタイプの原付なので逆に迷っています。
道の悪いところを毎日通るので安定性を重視しているので
まずはディスクブレーキのものを、タンクが大きいものということで絞りました。
結局安定性を求めるならまたがるタイプのストマジのほうがいいんでしょうか？
毎回毎回脚をあげるのってどうなんでしょう、めんどくさいのかな・・。
リード50は可も不可もなくって感じですが、結局スクーターだと悪路には弱いでしょうか。

みなさんの意見を聞かせてください、よろしくお願いいたします。

12 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:47:08 ID:p6dfyp9x

>>11
基本的にタイヤがでかい方が悪路走破性が高い

13 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 21:25:42 ID:HjPBhKMG

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 50万
【用途】街乗り（プチツー含む）7：ツーリング3
【年齢】 20
【月の小遣い】必要なだけ
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 170cm/65kg
【候補のバイク】 GB250クラブマン/SRV250
【その他】上記のバイクが欲しいのですが新車じゃなきゃ嫌です。
しょうがないので現行のバイクをカスタムしてレトロルック・スポーツな感じにしようかと。
しかし250単気等パワーのないバイクばっかですね…
前乗ってた125のγのほうが高出力という。
なんでもいいです。なんとかしてください。

14 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 21:35:58 ID:+76F8og/

>>13
そりゃ俺だってRG250Γの2型のHBカラーが新車で欲しいさ。なんとかしてくれ。

15 ：ＢＴ：2006/02/03(金) 21:48:49 ID:NbAC5uPF

>>13
ルネッサなら新車をまだ持ってる店がある…
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201090B30050716008+

16 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 21:56:14 ID:HjPBhKMG

96年の新車を今売ると2年保証になるんですかね？
しかしこれだけのデッドストックとなると未走行でも劣化してそう。
結局エストレヤをハンドル下げてマフラー替えるのが一番近いのかな…

17 ：ＢＴ：2006/02/03(金) 22:00:22 ID:NbAC5uPF

>>16
君、文句だけは一流だね。
そこまで目的がわかっているなら自分で探せば？

新車の保証期間は初登録日から開始される。

18 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:30:58 ID:CBoo7Ien

【所持免許】大型二輪
【購入資金】乗り出しで60万程度
【用途】週末のチョイ乗り(30Kmくらい)。月一の日帰りツーリング
【年齢】28歳
【月の小遣い】バイクに月３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】入りますが、購入資金とは別です。
【身長体重】178cm　75kg
【候補のバイク】TDM850-Ⅱ型,SV1100,DL1000,K1100LT,R100RS(当然中古です)
【その他】ツーリングでの気分転換をします。基本的にはツインに乗りたいと考えています。
　　　　　

19 ：ＢＴ：2006/02/03(金) 22:37:28 ID:NbAC5uPF

>>18
予算の都合上、ＢＭＷはさすがに無理。
Vストロームは中古皆無＆高額、SV1000は予算的にギリギリか苦しい。

消去法でTDMになってしまう。

20 ：18：2006/02/03(金) 22:49:23 ID:K/+PpKDc

>BTさん
　ありがとさんです。
　予算、維持費やメンテ考えると、やっぱりTDMですよね。
　何となく、分かっていたんですよ。。。

　他にツインで良さ気な車種ないですかね？

21 ：ＢＴ：2006/02/03(金) 23:00:19 ID:NbAC5uPF

>>20
デカい上に探すのが大変だが…
ホンダXRV750アフリカツイン
ホンダトランザルプ
ヤマハXTZ750スーパーテネレ

チョイ乗り重視ならこういう選択肢も。
カワサキＷ６５０
ヤマハＴＲＸ８５０

22 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:08:29 ID:SxPZ+SOq

【所持免許】普通二輪（あと一週間くらいで取れる）
【購入資金】～50万くらいで
【用途】通学、ちょっとしたツーリング
【年齢】20
【月の小遣い】バイクには月3万～4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません
【身長体重】175　55
【候補のバイク】アメリカンの400で考えています
【その他】初バイクでアメリカンがカッコイイと思いました。
全然バイクのことわからないです。どんなのがオススメでしょうか？

23 ：ＢＴ：2006/02/03(金) 23:20:39 ID:NbAC5uPF

>>22
>2にあるGooBikeで以下の車種を調べてみよう

ホンダ：スティード　シャドウ
ヤマハ：ドラッグスター
スズキ：イントルーダー　デスペラード
カワサキ：バルカン

24 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:22:12 ID:PVxq55ET

ドラッグスター250。

25 ：18：2006/02/03(金) 23:23:08 ID:Ne5lgRDp

＞BTさん
　トランザルプはOKですね。
　でも、60万じゃなかなか見つからないんですよね。
　あとドービルもいいなと思うんですけど、
　未だに中古では1台しか見たことないのです。。。

26 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:33:36 ID:7lwoJEvJ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】できれば乗り出し３０万（当然中古です）
【用途】通勤、プチツーリング
【年齢】23
【月の小遣い】１～２万＋ボーナスちょっぴり
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】157cm、51kg、（♀です）
【候補のバイク】エストレヤ、SR250or400など
【その他】車もあるので、サブ的な位置づけですがどうしても乗りたいです。
教習所のCB400SFは両足着きましたが起こすのには苦労しました…。
取り回しのよさや扱いやすさの面からのアドバイスをお願いします。

27 ：ＢＴ：2006/02/03(金) 23:39:52 ID:NbAC5uPF

>>25
見つからない中古車に意味はありません…

中古市場にタマが無ければ必然的に新車になる。
ドゥービルの参考乗り出し価格、約120万円…

28 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:41:03 ID:XuBS+zbb

>>26
取り回しの良さで1番なのはミニバイクかトラッカー系になるけど
候補はクラシカル系かな
Voltyとか扱いやすくて、値段も控えめなのが多いですよ。
新しめのだとST250だけど、安価なのはなかなか出てこないかも。

あとは単気筒と比べちゃうと扱いにくいけど、ルネッサorSRVもカッコいいよ。
個人的にお勧め

29 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:41:27 ID:sSJdHc8j

>26
まず何故候補にあるかわからないがSR250は古すぎ、却下。
エストレヤも割高なバイクなためその予算だと正直厳しい。
SR400なら良いタマもあるかもしれないが初心者が見極めるのは難しい。

というわけで似た感じところでスズキのST250を勧めてみる。
安いところを探せば30万程度で新車が買えますのでぜひご検討を。

30 ：22：2006/02/03(金) 23:41:37 ID:SxPZ+SOq

>>23
調べてみた結果、シャドウかスティードが見た目でタイプでした。
よければ、この2台の特徴など含めてメリット・デメリット等お教え下さい。

31 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:47:34 ID:2ATNzoai

>>30
・・・ｱﾒﾘｶﾝﾀｲﾌﾟの400は、見た目重視でどれも似たり寄ったりです（ｷｯﾊﾟﾘ
あとは、店頭に行って実際に見て許可を得て跨ってみるか、
純粋に見た目だけとか店頭で値引きが大きい方とかで決めてしまって問題ﾅｽです。

それでもまぁ、各車の実ﾕｰｻﾞｰさんのｲﾝﾌﾟﾚくらいは読んでおきましょうか。
　・シャドウ ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/shadow400.html
　・スティード ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/steed400.html

32 ：26：2006/02/03(金) 23:48:35 ID:7lwoJEvJ

>>28
>>29
親切なレスありがとうございます。
ST250ですか…検討してみます。

33 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:08:28 ID:af8sl7nv

【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】全て込みで60万
【用途】日帰りのツーリング・年に数回ロングツーリング
【年齢】26才
【月の小遣い】4万円バイクに使えます。
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含む
【身長体重】177cm　55kg
【候補のバイク】ジェベル250XC, XR250, KLX250, セロー250
【その他】初めてのバイクです。
明日卒業検定で受かり次第お店に向かおうと思います。
車検が無くて、未舗装の道路を走れるものが希望です。
タンク容量でジェベルに傾いている状態です。
基本的に近場の移動は自転車で済ませられるるので
バイクに乗れるのは週に2,3日程度になると思います。
（納車後しばらくは毎日乗るでしょうが･･･。）
ご意見よろしくお願いいたします。

34 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 01:06:12 ID:CDYDWth/

うとねよくわからんけどぼくはせろう250のってて満足してるよ

35 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 01:21:24 ID:lz4mJSw8

【所持免許】中型、大型
【購入資金】車体のみで150000
【用途】ツーリング、町乗り8割、山責め2割
【年齢】 18
【月の小遣い】5000
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 172センチ95ｷﾛ
【候補のバイク】ZRX.XJR.インパルス、R1Z
【その他】CB400、ゼファーはパスで
今現在バンディット400乗りです
条件はパイプハン、ネイキッド（ビキニカウルなんかは全然いい）
400なら4ストローク4気筒、250なら2ストローク車
レプリカ、スクーター、アメリカンはパスで
整備はある程度できます（オイル、プラグ、エアクリ、ライトバルブ交換など）今はZRXのカウル付きローレプカラーに引かれています
お薦めの車種などあったらお願いします

36 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 01:33:54 ID:Ox+mLbX3

>>33
ジェベルは、やや重量が重いことを覗けば、ピークパワーも上のほうだし、
タンク容量も大きいし、手堅い選択だと思いますよ。あのデザインが気に
ならなければ、迷わず行っていいと思います。シート高もやや高めですが、
その身長なら全く問題ないでしょう。

XR250、KLXは存じませんが、セローは、オフの中では、ややオンロード寄
りだった気がします。

>>35
いずれの車種でもその資金では難しいでしょう。
現在使用しているBanditを、その資金でしっかりメンテナンスしたほうがい
いと思いますよ。

底値のものを狙っているのかもしれませんが、いくら自分で整備ができて
も、部品代は変りますし、貴方がいま自信もってできる、交換系の整備以上
の分野に踏み込もうとすると、桁違いのツール代もかかります。現在の月の
お小遣いで、それが賄えるはずもありません。

ゆっくり貯金をしていき、いまが中型のBanditなら、今度は大型クラスを新車
で買えるように頑張ってみてはどうでしょう。その趣味であれば、ZRX1200や、
GSX1400、Bandit1200(ネイキッドタイプ)もいいと思いますよ。

37 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 01:34:35 ID:w7agvyRo

>>35
まずCBとゼファーがパスなのはなぜか？

38 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 02:07:19 ID:lz4mJSw8

ゼファーは友達が買うので
CBは家にジェイドがありホンダ、スズキ以外の車種に乗ってみたいっていうのとCBは町乗りで他人とかぶりすぎだから

39 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 02:11:16 ID:sU8NQnAQ

>>38
15万で買えるローレプカラーのZRX買えばいいと思うよ。
故障したら、そのときに貯金すればいいんだしさ、自分で整備もできるなら大丈夫！

40 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 04:57:27 ID:ndUNUVyc

>>35
まずそのジェイドとバンディッドで腕を磨きつつ
衣食住遊興費燃料保険保守費その他一切を全部自分の稼ぎで賄えるようになってから又おいで

41 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 08:04:07 ID:5ShAHpf/

>>40
同意だな。
半人前でｵﾝﾎﾞﾛﾊﾞｲｸ買い換えても仕方ないだろ。
またｵﾝﾎﾞﾛなんだから。
一人前になって新車でＳＳ買え。

42 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:23:30 ID:lz4mJSw8

>>40 >>41
俺はお前に聞いてないから意味ないレスすんなかす

43 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:34:48 ID:DQ/5gcxn

>>35
１５万円じゃあいいバイクが買えないよ。
せいぜい５０ｃｃスクーターだな。
もっと働いて、貯めてから買え！

44 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:54:56 ID:wz4UP0pP

以後>>35はスルーで

45 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:50:54 ID:DfxbGMN+

なんかすげーなwwwwww

46 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:59:51 ID:1HhhOho0

ZRX.XJR.インパルスねえ・・・ｗ
厨房ご用達な車両ですねｗ

47 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 12:33:45 ID:QXrWdQms

友達が買うからって理由でゼハをはずすのももったいないんじゃ
が、お小遣い５ｋではキツイだろ

48 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 13:35:31 ID:ndUNUVyc

>>42
んじゃまあ、15万円握り締めてその辺のバイク屋で見積もり取ってこい
今すぐ親の庇護を離れて月額5000円で衣食住税金保険年金健康保険その他全部賄えよ
大型二輪免許を取得できる年齢にもなって世間の常識がわからないような阿呆は勝手にしろ

49 ：33：2006/02/04(土) 13:57:28 ID:LKiDynZP

>>36
卒検受かりました。
ジェベルで行ってみようと思います。
ご意見ありがとうございました。

50 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 14:25:57 ID:X87O0EEF

中古屋のバイクは買わない方がいいって思うのは漏れだけ？
前に乗ってた人の癖が残るって実際はどうなんだ？

51 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 14:59:21 ID:RHyZfSji

正規販売店の試乗車ってぶっちゃけどうすか？
２０００ｋｍ走行で－２０万って感じで店頭に出るけど慣らしもしてないだろうし
スルーした方が無難？試乗車買った事ある人話し聞かせてくっさい。

52 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 15:16:43 ID:3FwdXb7J

>>49
合格ｵﾒﾃﾞ㌧
事故と警察には気を付けて目指せGood Rider！

53 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 15:53:13 ID:lz4mJSw8

>>35だけど小遣いは5000だけどバイクに使う維持費は別なんだけど？
あくまで小遣いで親から貰ってる金額
給料とは別
文句あるならテンプレの小遣いの欄をバイクに使える金額とかにすればいいし
まず車種購入スレなのに購入後の事は聞いてないし勝手に勘違いしてる奴大杉WWW

54 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 15:56:39 ID:DfxbGMN+

>>53
もういいよ
給料で好きなの買えば？
勘違い君wwwwww

55 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:08:00 ID:5ShAHpf/

大金持ちの18歳ｸﾝは好きなﾊﾞｲｸをお買い。

56 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:09:04 ID:NeZG9Zjb

>>53
ネタ禁止

57 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:12:40 ID:5ShAHpf/

>>53
勘違いしてるのはお前だよ。
文句あるならこんなとこで聞いていないで「ﾊﾞｲｸに詳しい先輩（ｹﾞﾗ」にでも
相談しろや。

58 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:29:43 ID:DE3NbWxb

>>51赤男爵で試乗車買ったことあるよ。特に気になることは無かったなー。

59 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/04(土) 16:35:06 ID:thvvVC0l

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　働いててお小遣いとか貰えるもんなのか・・・。
　|文|⊂）　まぁテンプレの「月の小遣い」って記述がどうかと思うのは同意
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

60 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:00:40 ID:iKOyeA0Z

>>59
同意。
その項目を
①「月の自由に出来るお金」
②「その中でバイクに使えるお金」
ってな感じで二項目に分けた方がお勧めしやすい。

61 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:03:36 ID:mIX0fKhM

次スレからは【毎月バイクに使える金額】とかにすればいんでないの

62 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:03:37 ID:5ShAHpf/

>>60
すでにﾃﾞﾝﾌﾟﾚでそうなっているが。。。
だったら最初から「バイク維持（ｶﾞｿﾘﾝ代除く）に使える小遣い」でいいやん。

63 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:07:29 ID:mIX0fKhM

>>62
｢小遣い｣って言葉を誤解する人もいるみたいだからｗその言葉はやめとこ
｢維持｣についても意味を狭めることもないよ

64 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:08:19 ID:hPpKpvby

【所持免許】　普通　普自二
【購入資金】　車体価格20万
【用途】　片道20ｋｍの通学、キャンプツーリング
【年齢】　20歳
【月の小遣い】　3万/月月にこれだけバイクにつかえます。
【任意保険代を購入資金に含むか?】　購入資金に含まない（月払いします）
【身長体重】　159cm　58kg　＊デブではないです　体脂肪率 9%
【候補のバイク】 125cc以下　DT50、CRM80、KSR-Ⅱ、KSR110、KDX125SR
【その他】
　ママチャリ程度の積載性がほしいです。
　初バイクでどれだけ乗るかわからないので中古をねらっています。
基本的にチャリダーなので性能等は気になりませんが、60km/hで
巡航可能なやつを。
　スクータ、カブ、アメ以外でこんなのはどう？っていうものがありましたら
教えてください。

65 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:09:16 ID:5ShAHpf/

んじゃ、

毎月ﾊﾞｲｸに使えるお金（ｶﾞｿﾘﾝ代を除く）でいいかい？
ｶﾞｿﾘﾝ代云々入れておかないと頭の悪いｶﾞｷが騒ぎそうだからさ。

66 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:15:13 ID:5ShAHpf/

>>64
KSRの積載性はあまりよくないよ。
110はｶﾌﾞｸﾗｯﾁ（遠心）の好き嫌いがあるからそのつもりでどうぞ。
あと小さいがゆえにちょっと安定性がと思うところもないではない。

DT50にも乗っているが、原付だし制動に難ありなんで免許持っている
ならｵｽｽﾒしない。
ﾀﾏは少ないけどDT125も考慮してみては（こっちも廃盤だけど）。

予算がもう少しあると選択肢がだいぶ出てくるけど。。。

67 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:17:52 ID:2nE4/bKX

ガソリン代抜けば5000円でも維持できるぞ。
自賠責や任意保険料、250cc以上の車検費用積み立てを含めば別だが。
月1でバイク屋に預けて整備でもしてもらうの？

68 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:22:57 ID:5ShAHpf/

>>67
どんだけ走るかは本人しかわからん。
毎日夜な夜な100km走り回る若い衆がいてもおかしくはないだろ（ｗ
常識でわかることもきちんと書いておかないと、おかしなｸﾚｰﾏがでてくるんだって。

69 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:29:29 ID:2nE4/bKX

>>68
それでもバイク維持費の基本はガソリン代じゃない？
使用頻度にもよるけど仮に月3000km走ってなにが消耗する？
オイル交換がいいとこだと俺は思う。
税金や車検の基本料積み立てを含めて
～125cc年間走行距離○km程度（走行距離は平均値で）で月いくら
～250・400～750・750～で必要な額をテンプレに追加するのはどうかな？

70 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 18:08:24 ID:fMl0Kn1n

>>69
なんでもかんでもテンプレにすりゃいいってもんでもないだろう。
無駄に長いテンプレは他の内容も含めて読み飛ばされやすくなるだけだ。
買う前から自分の走行距離に見当が付けられるなら初心者じゃないし。

71 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 18:19:32 ID:DfxbGMN+

>>64
もうすぐ保険も安くなる歳だし、保険が月払いなら思い切ってジェベル200買っても良いんじゃね？

72 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:04:53 ID:Cc0yvAZK

【所持免許】普二輪
【購入資金】～６０万
【用途】街乗り、プチツー
【年齢】 19
【月の小遣い】バイクに使うのは１万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 175cm　55kg
【候補のバイク】 250cc希望でオフ車は趣味から外れるので、ルックス的には大体好きな順に
　　　　　　　　エストレヤ、エリミ250、バリオス２、GSX250、TW225E、ホーネット、ST250あたり。
【その他】自宅が袋小路の奥にあるので取り回しがしやすいものの方がいいです。

　　　　　□□□
　　　　□　　　　　道
　　　　■←家　　　路　　　　って感じで
　　　　　□□□　　　　　　道路まで８ｍくらい横は３ｍ半程度です。
　　　　　　　　　　　　　　今はマジェでべたべた足ついてバックしながら出てます。

足つきがいい、もしくは押しててもそこまで苦にならない重量のバイクで何かオススメありましたらおお願い致します。

73 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:16:07 ID:NeZG9Zjb

>>72
ST２５０がお勧め。
軽い、取り回ししやすい、乗りやすい、見た目以上に足回りの出来がいい、安い。

74 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 23:58:52 ID:mIX0fKhM

>>72
一番好きならエストレヤで十分かと。任意保険は高いけど頑張ってくれ

75 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 00:51:17 ID:/+4hM1cc

>>66
KSR110って遠心クラッチだったんですか、しらなかった
DT125、候補に入れてみます。レスありがとう。

76 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:03:59 ID:GvRR5S5E

スズキデスペラード４００Ｘ又は８００Ｘを今でも乗ってる人又は過去乗ってた人いますか？故障とか多いですか？カスタムパーツは今でも売ってますか？実物見て一目惚れしたバイク初心者なのでよろしくです
m(__)m

77 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:19:11 ID:5+jB4c+F

>>76
南南東を向きながら、>>1を100万回唱えよ。

というか、スズキスレの方がいいんじゃないか。そこまで決めてるなら。

78 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:24:02 ID:yelr1inl

>>77
なんでよりによって恵方なんだｗ

79 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 03:31:44 ID:5+jB4c+F

>>78
>>76に幸アレと思って(嘘

>>1読んだのかこの池沼、氏ね！
よりいいでしょｗ

80 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 04:55:48 ID:/P53tTwo

【所持免許】普通二輪
【購入資金】７０万
【用途】ツーリング
【年齢】 38
【月の小遣い】バイクに使うのは3万前後
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 167cm　68kg
【候補のバイク】 VTR、CB400SB/SF、SV400/S、ZR-7S
【その他】練習兼ねて大型二輪の教習に通うつもりです。
それに400は割高のように感じるので、それ以上も選択肢に入れられた方がいいかなと思うので。
夏休みは北海道ツーリングを密かに予定してます。

81 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 07:17:39 ID:FITo4SCL

>>80
400が割高感があるのは間違いないが、安い750が400と比べるとかなり重いのもまた事実
そして400あれば高速も楽々走れるし、免許を取るのに5～10万かかることを考えるとそのぶん装備に回せるなぁ・・・とか思ってしまう
まぁ好みの問題だと思うけどね

高速使うとVTRはちときついかなぁ（無理とまでは言わんけど

カウルはあったほうがいいと思うからCB400SB・SV400S・ZR7Sの3択かなぁ
個人的にはSVが好きなんだよなぁ（特にｴﾝﾌﾞﾚwww

82 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 09:54:52 ID:k1f3nJ4T

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 80万（全込みで）
【用途】通勤、街乗り、たまにソロツーリング
【年齢】 29
【月の小遣い】バイクに使うのは2～3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みたい
【身長体重】 176cm　83kg（体脂肪27％オーバー…
【候補のバイク】 VTR、バリオス-II
【その他】
通勤がメインになると思います。
自分的にはVTRが本命ですが積載量と体格的にちょっと気になる。
候補以外にネイキッドでおススメのがあれば、お教えください
宜しく御願いいたします。

83 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:06:26 ID:1Q4WUMVv

>>82
その二車種ならVTRの方がいいと思う。
250の四気筒は、パワーにしては結構重いからね。

対向としては、その資金なら、ギリギリ免許＋新車
で間に合う(かもしれない)Bandit1200。VTRと対照
的に、重くトルクの太いタイプだけど、走りこむにも
かなりのレベルまで答えてくれるし、何よりも積載
時の幅も広がります。

84 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:33:59 ID:AQsVNza5

>>82
他の候補だと普通に400NKかなぁ・・・・・・
通勤が短ければ250単気筒ってい選択肢もｱﾘだと思う
なんならYBR125とか・・・・・・でもﾋﾟｻﾞにはｱﾚだよな

積載量は箱でもバッグでもつけてください

85 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:24:32 ID:Zcyc23N8

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30万
【用途】街乗り　ツーリング
【年齢】 18
【月の小遣い】 2万弱
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 175cm　55kg
【候補のバイク】 CT110　APE100　CB125
【その他】
いや小排気量ばっかでごめんなさい。でかいのはまだ好きじゃないので。
旧車好きで、でもカスタムパーツの無さからAPE100も考えてる・・・という感じです。
他になにか俺のツボにはまりそうなものはありますでしょうか？

86 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/05(日) 12:30:53 ID:uPbevpYw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　KH125。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

87 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:35:15 ID:Zcyc23N8

>>86
ケ　ツ　が　気　に　食　わ　な　い

88 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/05(日) 12:38:58 ID:uPbevpYw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　GS125。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

89 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:44:53 ID:Zcyc23N8

>>88
個人的にタンクからシートが直線的なのが好きです

90 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:50:18 ID:vL1W33h1

>>85
株90 か CD90 か TZR125

91 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:55:43 ID:txiVUJwk

>>82
お前は俺かｗｗｗ
年齢、身長、体重、体脂肪までほとんど同じとは
250ネイキッドならホーネットなんかいいんじゃね？
俺はXR250　オフ車は通勤に便利だよ　デブでもしっかり走ってくれるよ

92 ：82：2006/02/05(日) 13:58:23 ID:k1f3nJ4T

>>83
バンディット、すごく･･･大きいです。
>>84
ピザ…orz
>>91
オフ車って高速での振動とかどうでしょか？
VTRとバイク屋で勧められたSV400、ホーネットでもうちょっと悩んでみます。
レスくれた皆様、ありがとうございます。

93 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:01:30 ID:5+Nu+KzA

【所持免許】原付
【購入資金】未定・・・
【用途】往復15kmを週に3回程度
【年齢】17
【月の小遣い】4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 178　70
【候補のバイク】ない
【その他】静かなバイクが良いです。

94 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/05(日) 15:06:39 ID:uPbevpYw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　レッツ4。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

95 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:18:47 ID:5+Nu+KzA

すみません　普通のスクーターはちょっと。

96 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:19:59 ID:vL1W33h1

チョイノリ。

97 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:22:01 ID:iKPptinL

>>92
80km～100km位で流すなら何ら問題は無い。
軽い分だけ安定感はネイキッドとかと比べたら落ちますけどね。
ただ、走行の大部分を占める町中とか峠道ではこの軽さが凄く楽です。
もちろんモタードもOKです。
100kmで走れる自転車がオフやモタードの良さって感じです。

98 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:25:55 ID:5+Nu+KzA

>>96
ケツがいたい。

99 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:04:36 ID:zf+1JPW1

>>93
GS50

100 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:32:26 ID:EnFdfQbT

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 55万
【用途】日々の足タンデム休日ぶらぶら
【年齢】 19
【月の小遣い】バイクには３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 172㌢ 72㌔
【候補のバイク】 VRX デスペラード400X バルカン400ドリフター
【その他】候補のバイク３車種でかなり悩んでます。
ワイルドでガタイが良く、タンデムしやすいのはどれでしょうか？

101 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:46:58 ID:ucPXq1Jk

【所持免許】自動二輪小型限定AT限定
【購入資金】 25万
【用途】通学・ツーリング
【年齢】１８
【月の小遣い】適当に
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１７０/８０？
【候補のバイク】カブ９０DX
【その他】スクーター嫌い・新車がいい・外車はだめ。

102 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:51:37 ID:DtABvXkv

>>101
じゃカブ９０で。ファミバイくらい使えよ

103 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:52:21 ID:Ydo81J2X

スクーター嫌いで小型AT限定って。
その時点でカブ等のビジネスバイクかKSR110しかないじゃん。

104 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:54:02 ID:txiVUJwk

>>100
俺の好みでＶＲＸ
他のは見飽きた

105 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:02:30 ID:DtABvXkv

>>100
デカさではバルカンかな。ドリフターについてはタンデム性についてはよく分からんけど
全部中古になるから注意。実車を見て判断しよう

106 ：72：2006/02/05(日) 18:16:48 ID:WHlqhjHN

>>73-74
㌧クスです。
やっぱり自分的総合力で見てエストレヤにしてみます。

107 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:03:58 ID:0P8+OKkX

【所持免許】普通二輪
【購入資金】～40万程度
【用途】通学、街乗り、ツーリング
【年齢】20歳
【月の小遣い】バイクに使えるのは２万くらいです
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない。月割りで払おうと思っています。
【身長体重】175㎝ 68㎏
【候補のバイク】ホーネット、バリオス等
【その他】ネイキッドがいいです。250㏄が学生の自分としては維持費等で条件なのですが、高速走行をする際には400㏄の方が適していますか？皆さんアドバイスお願いします！

108 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:08:20 ID:hcD9IQt+

>>101
>>103
GN125があるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138551419/

109 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:41:58 ID:DtABvXkv

>>107
その資金だと中古になるから、程度の良いタマが見つかった方で良いのでは?
高速についてはもちろん排気量が大きい方が適してますが、その二台なら十分かと。他に挙げるならＶＴＲとか。
任意は高いけど頑張れ。２１歳になれば安くなるよ。

110 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:43:34 ID:DtABvXkv

>>108
クラッチ無しでしたっけ?

111 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:44:33 ID:1M09Dbgp

>>107
高速なら400のが余裕のある走りができるけど、法定速度内なら250でも普通にできる。
候補のバイクならどれでもいいよ。その候補以外ではVTRもお勧め。

112 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:06:29 ID:a/l6yL6D

>>109=>>111 (´ж`)

113 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:07:56 ID:hcD9IQt+

>>110

ごめん
ＡＴ限定か・・・
ＧＮ　ＭＴだよ

114 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:28:54 ID:faCTXqHm

みなさんのおすすめの原付はなんですか？
高校生なんですが、そろそろ買おうかなと思ってるんですが・・・
15万以内で買いたいです。

115 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:30:49 ID:Ecc4Erq1

>>114へ

>>1を１００回読め

116 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:40:27 ID:vZz5FQMH

>>114
このｽﾚは、
『予算○○円で、A車とB車（さらにはC車と）のうちどれが私の用途に合うでしょうか？』
と相談するｽﾚです。

候補がなにも決まってない状態ならば、
※メーカーサイト
　ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
　ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
　スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
を見るなり、
※中古バイク検索サイト
　GooBike　ttp://goobike.com/
を見るなり、
バイク雑誌を読むなり、実際に店頭に行くなりして、
候補の車両を決めてからまた来てくださいです。

117 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:41:33 ID:DM4vjne+

総額15万以内ならtoday、レッツ4、レッツ2、BJ、（チョイノリ）くらいしかないような

118 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:00:50 ID:faCTXqHm

１１万以内でジョグＺＲが欲しいんですが、どこか売ってないでしょうか？
ネットで探しても走行距離が長いのばかりで・・・
走行距離って何キロまでなら大丈夫ですかね？
あんまり走りすぎているのも・・・

119 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:12:25 ID:FrSctftp

>>118
世の中には相場と言うものがある。
安いものはそれなりだ。当たり前のこと。
経済を知ろうな。

よっぽど知り合いからでもないと無理だろ。

120 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:13:06 ID:vZz5FQMH

>>118
通貨単位はウォンですかユーロですか？

は
置いておいて、
上記にも出ているヤマハのサイトではジョグZRは希望小売価格19万円弱、
上記Goobikeで検索すると中古の相場は13万円前後からの様です。
しかし、件のGoobikeでは7万円前後から一応タマは流通してますね、
ﾏｼﾞﾚｽすると、近所のバイク屋さんに
　「乗り出し11万円でジョグZRを探してもらえませんか？」
と頼むのが良いでしょう。
その時バイク屋さんから『ジョグじゃないけど、ウチの在庫でディオ（orセピア）がその価格で出せるよ。』
との提案もあるかもしれませんので、一応耳を傾けてください。

あと、走行距離云々より、

　　　　安　　か　　ろ　　う　　悪　　か　　ろ　　う　　。

という格言は覚えておいてくださいorz

121 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:21:22 ID:0P8+OKkX

>107です。
>109さん、>111さん！
アドバイスありがとうございます！中古車雑誌を見ながら程度が良い方を選びたいと思います。高速走行も平気なようなので安心しました。趣旨はズレるかもしれませんが中古車選ぶときに気をつけるポイント等あれば教えてくださいm(__)m

122 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:24:09 ID:JPe+fw7A

>>121
>>2嫁

123 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:38:54 ID:0P8+OKkX

>122さん。
厨ですみません…まずは目をつけたバイクショップにいってみます！

124 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:42:49 ID:2VFat4Dc

【所持免許】普通
【購入資金】 50万
【用途】通勤（１０KM以内）、月に一度高速道路での長距離運転（300ｋｍ程）
【年齢】３２
【月の小遣い】３～５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 YES
【身長体重】１６５　５６
【候補のバイク】 ZZR400　 SV400s bandit400
【その他】私の身長などからを考慮したうえで、上以外にも高速道路にも適したバイクのご回答の程よろしくお願いします

125 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:44:34 ID:TMPuRtdh

>>120
15万ユーロもあったらブサでもなんでも買える気が。

126 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:46:51 ID:r9agcado

>>124
予算を考慮するとZZR250かVTRしかないわけだが・・・

127 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:48:04 ID:FrSctftp

>>126
年齢も年齢だし、きちんとした目があれば中古で400ccも
イケルのではないかと。

128 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:04:06 ID:r9agcado

でも通勤だしなぁ
400で選ぼうとすると、年式的にどうだろ？って感じのしか買えないような…

身長を考慮ってのは両足ベタつきってことか？>>124
ならSV400Sだねぇ。タマ数あるか知らんけど、新車で買っても65万も出せば買えるべ？

っていうか10km以内は原付の方が…

129 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:19:26 ID:k8fhXF6u

便乗ですみませんがSV400Sは前傾がきつくないですか？

130 ：ＢＴ：2006/02/05(日) 22:24:45 ID:4lzPUt4m

>>129
人それぞれなので実車を跨いで体験してみよう。

131 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:27:24 ID:r9agcado

身長にもよると思うけど・・・
はじめは多少遠く感じるかも知れんけど、慣れれば全然きつくないよ
むしろ、あのﾊﾝﾄﾞﾙ位置はﾛﾝﾂｰ向きだと思ってる俺がいます

132 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:38:18 ID:erKJluMj

>>124
正直その用途なら原付と軽自動車がいいと思うんだが･･
高速300kmって結構疲れるよ

133 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:13:47 ID:0a9Y9dXD

よろしくお願い致します

【所持免許】大型二輪
【購入資金】６０～７０万
【用途】週末のツーリングメインでたまに通勤（片道２５ｋｍくらい）
【年齢】３４
【月の小遣い】 2～3万です・・
【任意保険代を購入資金に含むか？】別途用意します
【身長体重】１７８ｃｍ、６８ｋｇ
【候補のバイク】ゼファー７５０、CB７５０　etc
【その他】
大自二を取得しまして初大型です。
免許を取るまでは「免許あるならリッターだろ！」と
思っていたのですが
実際教習車に乗って（CB750）「あ、リッターじゃなくてもいいな」と
思いまして７５０を検討しております。
どちらがお勧めですか？
ほかにもこんなのがあるよ、というのがありましたら
教えてください。別にリッターでもかまいません。
ちなみに中古車を購入予定です。
あまりメカには強くありません（車の足回りやマフラー交換が出来る程度です）

134 ：ＢＴ：2006/02/06(月) 00:20:50 ID:b5PJso9S

>>133
現在、750ccクラスは中途半端と見なされて中古も少ない。
しかもあえて750を選ぶ人はそう簡単に乗り換えない。
よって中古の状態は…　言うまでも無い。

オススメはスズキバンディット1200かGSF1200。
コンパクトで十二分な運動性、さらにトルクモリモリ。
カワサキZRX1100もバランスが良く、オールラウンド。
この2車種なら中古市場でも容易に上物を発見できるでしょう。

135 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 00:24:28 ID:lYc5iTMD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>133　W650、SV650。
　|文|⊂）　 400並の気軽さで乗れるミドルツイン二台を推してみる
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

136 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:32:03 ID:uOjrljrN

>>135
子はやめたの？

137 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 00:41:09 ID:lYc5iTMD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　向こうは沈静化したみたいなので帰ってきますた。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

138 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:06:51 ID:f/1w8y0f

２ちゃん初書き込み！
予算　車検等込みで４０万
身長185センチで痩せ型です。
ドラッグスター400クラシックかシャドウかバルカンクラシックで迷ってます。どれがいいと思いますか？

139 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:10:41 ID:4rtU5tZ8

見た目の好みで選べ

140 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:10:58 ID:NT/yrxQi

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 100～150マン
【用途】ツーリングメイン
【年齢】 24
【月の小遣い】 5マン
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません
【身長体重】 167cm/70kg
【候補のバイク】 ZX-12R ZX-10R ZZR-1400
【その他】カワサキ以外でも可。
せっかくの大型なので「これぞ大型」って醍醐味が味わえるのがいいです

141 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:12:01 ID:Pmjwxb7X

>>138
テンプレ使っての質問なら答える

142 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:15:21 ID:Y9zJ/cyr

>>140
VN2000なんてどうだ？

143 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 01:15:48 ID:lYc5iTMD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>140　じゃあZZR1400かGSX1300R。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

144 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:20:14 ID:NT/yrxQi

>>142
あっ、できればスポーツ性の高いものがいいです。峠とかにも行きたいですし。
でもVN2000もそれなりに好きです。

>>業物氏
隼ですかぁ。正直その2つならかなり迷います。

145 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 01:24:03 ID:LpO4SuCz

>>133
VTR1000Fは？

146 ：138：2006/02/06(月) 04:12:10 ID:f/1w8y0f

140のかた
すいません。
テンプレの使い方がわかりません。携帯でもできますか？よろしければ教えてください。

147 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 05:40:21 ID:3vbNQh9z

>>140
漏れはドラッグスタークラシックを勧める
漏れ的にはツーリングはアレしかないと思う

若しくはYZF-R1かXJR1300

148 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 07:01:18 ID:++K4z1Ub

>>133
どっちでもいいと思うよ
でもﾘｯﾀｰじゃなくてもいいな。って思ったあなたはCB400SFに試乗してみるといい
大型じゃなくてもいいなって思うから。
もっと言うならその時にVTRに試乗してみるといい
ひょっとして250で十分かも・・・・・・って思うかどうかはあなた次第

>>140
CB1300とか

>>146
1嫁
どっちにしろ40万じゃ無理だけどなー

149 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 07:49:21 ID:f/1w8y0f

148
なんだよ！フォーマットって！最初に１呼んでわかんねぇから使えねぇんじゃん！もうどうでもいいや。オタでウザいやつばっかだし…世間一般から見て．．．キモいよ！？

150 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 08:02:20 ID:++K4z1Ub

　　(　゜д゜)　　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ゜д゜ )　　　　　・・・ひでぇ
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

いったい何歳の人だったんだろうか

アンカーぐらいしっかりつけれるようになれよ

151 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 08:10:42 ID:LpO4SuCz

気持ちは解からんでもないがお前の態度と頭の悪さが一番キモイ

152 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 08:14:43 ID:LpO4SuCz

↑は>>149へのレスね

153 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 09:29:23 ID:4HecWp+e

まあ、基本的にアメリカン、ビクスク、トラッカーなんかを好む奴は
馬鹿とＤＱＮしかいないと相場は決まってるからなｗ
つうかジャメの中型なんて恥ずかしくてしょうがないよｗ

154 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 09:39:42 ID:rExfmhu7

とかいうバカは相手にしなくていいから、バイクライフをお楽しみください

155 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:16:41 ID:M+3wL9ii

お願いします。
【所持免許】普通、場合によっては中型取得するかもしれません。
【購入資金】 100万未満
【用途】ツーリングメイン
【年齢】 29歳
【月の小遣い】 10万円程
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まなくてもokです。
【身長体重】 164センチ、58キロ
【候補のバイク】エアロックス、アクシス
【その他】スクーターで早くなりそうなものを探しています。

ご指南お願いします。

156 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:38:06 ID:LpO4SuCz

大型免許持ってるんならTMAXなんだけどなぁ
予算潤沢にあるんだったら大型まで取っちゃえばめちゃくちゃ幅広がるのに

157 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:39:28 ID:boP1b3dq

大型免許持ってるんならスカイウェーブ650LXなんだけどなぁ
予算潤沢にあるんだったら大型まで取っちゃえばめちゃくちゃ幅広がるのに

158 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 10:55:42 ID:VoqCoKFI

>>140
10Rはやめといた方が吉かと。12か14でいいんじゃない？

個人的にはXJRとか旧型YZF-R1か旧フェザーを押すけどなー。
上でパンチのあるエンジンより下からトルクがモリモリしてる方が最初の一台には良いと思うよ。

159 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 11:03:19 ID:VoqCoKFI

>>133
リッターだけどあえてXJRをすすめます。
取り回し以外は大きさを感じません。
エンジンも下からモリモリ上も物足りなさは感じないかと。
ハンドリングが凄く素直なので乗りやすいはずですよ。ヤマハ系のスクールでは教習車ですし。
足回りやブレーキも豪華ですし一度試乗してみてください。

160 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 11:39:27 ID:B/0XSgm+

スクが欲しい奴に限って早さ（ﾌﾟｯを追い求める件

161 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:29:43 ID:EPYbtsvI

>>155
その前に…アドレスって１２５の事?普通自動車免許じゃ乗れませんよ。
普通二輪免許を取って２５０㏄のスクーターで良いのでは

162 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:44:48 ID:11qhjrMT

【所持免許】普通二
【購入資金】できるだけ安く（ローン組みます）
【用途】　　通勤（片道 40 Km）
【年齢】　　27
【月の小遣い】２～３万なら（女房の目を盗んで）使えると思います
【身長体重】 173 cm / 65 Kg
【候補のバイク】 SR、TW、グラストラッカー
【その他】
　　ずっとSRに憧れていて、
　　先日、勢いだけで中免を取得してしまいました。
　　実際に車体を選んでいると、
　　SR意外にもいろいろ良さそうなバイクがあるようです。
　　どうやら「トラッカー」と呼ばれるタイプが好みのようです。
　　ほかにもお薦めの車種があればご教授ください。

163 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:07:50 ID:B/0XSgm+

>>162
他にはFTRぐらいかな？
でも片道40kmって250単気筒だと結構きついと思うよ
それに、コレ系のバイクってタンク容量少ないからその辺も気にしてみてください

164 ：162：2006/02/06(月) 13:26:57 ID:11qhjrMT

>>163
なるほど。ありがとうございます。
まさにその辺のことを気にしていたのです。
非常に参考になりました！

165 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 13:28:35 ID:9sgMNOiz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>162 トラッカーじゃなくSRに近いけど、ST250とかどうですか。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

166 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:36:42 ID:zCz/RS9v

>>162
憧れたバイクに乗るのが一番。
他のに乗ったらやがて「やっぱりSRにしておけばよかった・・・」
となること請け合い。

167 ：162：2006/02/06(月) 13:47:33 ID:11qhjrMT

>>165
ST250ですか。
このスレでもみなさんお薦めのようですね。
実物を見たことがないので、バイク屋で見てみます！

>>166
むー。やっぱりそうですよねー。
10年以上憧れ続けてきたのですが、
ここへきていろいろ調べてるうちに迷いが生じ始めて（笑）

168 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 13:50:51 ID:9sgMNOiz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ車種選びなんて割合のほとんどを趣味が占めるんだし。
　|文|⊂）　燃費やら快適性やら維持費なんかは二の次にして自分が乗りたい物乗るのがいいんじゃないかな
　|￣|∧| 　　一台目は特にね。SR自体は特に難点が無いから、初心者でもオススメできる
￣￣￣￣￣

169 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 15:45:47 ID:nS+DnVUr

【所持免許】大型２輪
【購入資金】４０万円以下
【用途】暖かくなったらツーリングに・・使用目的は１００％遊びです。
【年齢】１８
【月の小遣い】バイクを維持できるくらいはあります。
【任意保険代を購入資金に含むか？】ＮＯ（任意はもちろん入ります）
【身長体重】１６６ｃｍ　５２ｋｇ
【候補のバイク】ＣＢ７５０・ゼピャー７５０
【その他】購入資金は少ないですけど、この値段でもすぐに壊れない中古車買えますか？

170 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 15:50:31 ID:7rKftL2P

>>169
どっちも買って買えないことなさそうだけど、いいタマは
買えないよ。もう少しお小遣いためてからにしなよ。

171 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 15:51:55 ID:B/0XSgm+

>>169
運がよければな～

172 ：鍾馗：2006/02/06(月) 16:25:16 ID:WQ8el+bz

>>169
18歳で40万円は大金だけど、セファーもＣＢもちょっと厳しいかな…。400なら、そこそこの程度のが買えるんだけどねぇ。

173 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 17:19:11 ID:EPYbtsvI

>>169
俺がむかーし買ったゼファー７５０は確か３４万くらいだったよ。ぶつけられるまでの４年間、多少のオイル漏れ以外はなんともなかった。

174 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:02:58 ID:POjxRVPO

>>169
どちらもいいバイクで新車で買うにしても国産でそれほど納期がかかるものではない。
僻地に住んでいるのでもなければ2週間もあれば納車されるだろう。
というわけで4月頭まで死ぬ気で働いてあと30万貯めて親から20万借りて新車で買え
きちんと整備を続けていけば君が結婚する頃までそのまま乗れる

175 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:10:19 ID:7rKftL2P

若さゆえ、飽きるのも早いんだよなぁ。
やっぱ、いろいろ乗ってみたい年頃だろうしな。。。

176 ：ＢＴ：2006/02/06(月) 18:13:56 ID:b5PJso9S

>>169
スズキGSF750を探してみよう。
あれば激安なので儲け物。

177 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:55:28 ID:nS+DnVUr

>>170-176
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　　( _●_)　ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／　　おチ●ンチンびろーん
　＼　　　ヽノ　/ 　　　　
　 /　　　　　　/　　
　|　　　_つ　 / 　　　
　|　 /UJ＼　＼　　　　　　　
　|　/ 　　　 )　 )　　　　　　
　∪　　　（　＼　　　　
　　　　　　＼＿)

178 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:02:12 ID:auXtF3q4

車検ないのでカットベルいけてるバイクどれよ

安くて速くて美味いバイクよろ

179 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:03:37 ID:AdiAxsKa

>>178
VTR　安くはない。以上。

180 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:11:11 ID:zCz/RS9v

>>178
これなんかがお似合い
http://www.hsmc.jp/06bikes/rt125/rt125.htm

181 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:13:40 ID:cixiEgtx

【所持免許】普通二輪,普通自動車
【購入資金】 50万以内
【用途】通勤（片道約55km、ダンプカー多し)
【年齢】 30歳(バイク初心者)
【月の小遣い】ガソリン代、メンテ代は経費で
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 166cm
【候補のバイク】？
【その他】スピードより燃費重視。
　　　　　　長距離乗ってもあまり疲れないヤツ。
　　　　　　スクータータイプよりマニュアル車がいいです。
　　　　　　カスタムとかの予定は全く無し。
　　　　　　どノーマルで乗ります。
　　　　　　

182 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:18:40 ID:SvY6G+3e

>>181
正直、片道55kmの通勤はｷﾂいぞ。軽自動車はﾑﾘなん？
通勤路のおおまかな線形や速度が知りたいけど。

距離長いしなぁ。。。単気筒じゃ振動ｷﾂいかなぁ。
ちと考えてみる。

183 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:19:35 ID:vN1KD231

>>181
シビック

184 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:30:04 ID:JvfUmkUx

>>181
予算がちとキツいけど、ZZR250がベストかと。
都市部が多いならDトラッカーとXR250モタも悪くない選択。
あとはVTR250やST250くらいかなぁ

185 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 20:33:38 ID:/YQpdfTa

>>181　ベストなのはZZR400なんだけけど、予算が。　維持費考えると　NISSAN　MARCHをローンでどうぞ。
燃費もバイク並みにいいよ。

186 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 21:30:55 ID:NjCW87js

【所持免許】普通二輪
【購入資金】５０万
【用途】趣味（主に峠、町乗り等。サーキット、一人旅もちょっと）
【年齢】２１歳（学生）
【月の小遣い】バイクに回せるのは最高４万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１７７、８０
【候補のバイク】ｇｓｘ－ｒ７５０（９６年～９９年）、最近の６００SS、
NSR２５０（９０年～９３年のMC２１）等２ｓｔ
【その他】
今までは兄弟にもらったCBR２５０Rに乗ってましたが、
そろそろ自分のを買おうと思い相談します。
今から大型を取って５０万くらいの予算で最近の（９０年代後半くらいの）
６００～７５０を買うのと、
３０万くらいかけて９０年くらいの年式の２ｓｔ２５０（多分NSR）買うのは、
後々のかかる費用も考えるとどの程度かかるお金が違うでしょうか。
学生で時間はあるのでかかる手間は全く気にしません。
機械工学科なので、弄り方も覚える気はあります。
バイクに実用性を求めていなく、遊びと割り切ってます。
大して違わないのであればGSX－R７５０あたりにしようと思っているのですが
かなり安くあがるのであれば２ｓｔ２５０も同じくらいカッコイイし、
選択肢として迷っているのですがどうでしょうか・・・

187 ：186：2006/02/06(月) 21:38:49 ID:NjCW87js

それから２ｓｔは部品これからやばくなるって聞いたんですが、
そのへんも含めてどうでしょうか・・・
東北地方なのでいつかはSUGOの草レースに出る気も満々です。

188 ：ＢＴ：2006/02/06(月) 21:39:00 ID:b5PJso9S

>>186
大型二輪免許＋GSX-R750は良い選択だと考えます。
猛者御用達なので転倒歴のある中古が多いのがタマにキズ。
他に安く買えてスパルタンなバイクなら
ホンダCBR900RR、ヤマハYZF750系、スズキTL1000Sも。

タイヤの値段が高額な上に磨耗が激しいので注意。

189 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 21:40:37 ID:Olq9fn82

>>186
その250がちゃんと動くなら、それ乗っとけよ。
デカいの乗りたきゃレンタルでもするといい。

最近の600ssならいいけど、そんなもんが中古で50万で手に入るはずないだろ？
んで、機械工学科の人間がエンジン弄れるの？
車体各部の分解整備は専用工具が山ほど必要だけど入手できるの？

遊びと割り切っているってのなら、必要な金は稼げ。
稼げないなら、それこそ割り切っていまのバイクで楽しめ。
別にサーキットで遅いバイクで走っちゃいけない法もあるまい。
金は、ツナギや交換パーツの確保に使った方がいいよ。

月に4万使えるなら、50万頭金にして11ヶ月のローン組んで600のSSの新車買っておけ。

迷っているつーか、その値段で買えるものの安心感が欲しいだけだろ。
そんなもん実物見たって判るわけないじゃん。
NSR欲しいなら、NSRのスレ見てどのように維持しているか聞いてみたらどう？
GSXRはまだメーカーでパーツはとれるけど、再生産になると二月かかるぞ。
600のSSがいいなら、Goobike見て手ごろなの探してその工学科の目で確かな中古を選べばいいじゃん。

190 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:00:15 ID:MusICeLo

>>186-187
2stは値段上がってるから、止めた方がいいような気がする。
30万じゃいいの買えない。天気でぐずるし、まわさないとかぶるし。
とず～っと2st乗ってた人が言ってみる。

600SSを新車で買った方がいいと思うなぁ。
YZF-R6なんて、よだれが出るほどいいと思うんだけどなぁ。
400レプより軽くて、エンジン、ブレーキ、剛性、タイヤ全ていい。

191 ：186：2006/02/06(月) 22:01:38 ID:NjCW87js

>>188
ホンダCBR900RR、ヤマハYZF750系、スズキTL1000Sですね（めもめも）
ありがとうございます。調べてみます。
>>189
実はCBRそろそろだめぽな感じでして・・・
バイク屋にも相談したんですが、
どうあがいても直すより買った方がいいくらいだって結論が出たので。
機械工学科の人間っていうのは、まあ、
全く自分でいじる暇が無いサラリーマンとかよりは分野もかぶってるし
学生で時間もあるから一応参考までに書いといただけです。
そんな怒らんでも（汗）
あと、５０万で９０年代後半の大型SSは、割と売ってますよ。

192 ：186：2006/02/06(月) 22:06:13 ID:NjCW87js

>>190
２ｓｔのってた人の意見待ってました。
やはりそうですか。
新車は高いけど、そのあとの安心を考えると・・・
一長一短なので迷うところです。
>>ALL
ありがとうございました。
６００か７５０の最近のSSから、
中古も新車も含めて選んでみることにしました。

193 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:11:13 ID:MusICeLo

>>191
50万は売ってるだけ。だと思う。
21世紀のもの買った方がいいと思う。
WSSでの競争が激しくなって、過激に進化したのはホントここ最近だから。

194 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:28:14 ID:33fKDtju

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030093,1030094,1030095,1030085&baitai_name=&kind=

調べてみると、結構古いのか、結構距離走ってるのばかりみたいだね。＜50万円台
それに50万の資金なら、実際40万くらいまでの車体じゃないと購入で
きないでしょ、車検代別のものも、上のサイト見ると結構あるし。古い
もんが多いものね。

見た目いい中古でも、内部の消耗はわからないし、あとから修理代が
わさわさ出てきて後悔することも、結構な確率であったりします。

88NSRも大型ロードタイプも所有したことあるけど、やっぱり、新車は、
不意の整備が必要なことが殆どなくて安心だし、結果的に安かったよ。
そう神経質に整備してたわけじゃないけど、大型は何につけても損耗
が大きいから、なかなか目が届かないピボット部も数万キロで整備し
なきゃいけないし、タイヤ代も馬鹿にならないし、消耗つーかゴミが溜
まってるのがキャブとかだったら厄介だしね。

安いの、という前提で、峠やサーキット行きたいなら、もう少し最近の車
種で小型クラスの選ぶのがいいんじゃないの？NSR75ならまだパーツ
も入手できるよ、十分。取り扱い店舗が近所にあればだけどね。新車も
まだまだある。

大型ロードタイプに拘るならローンになるが新車がいいと思うよ。保障２
年または３年で、消耗部品の交換や定期整備で、突発的な故障含め、
車体の不良には対応してくれるから。

195 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:29:28 ID:5nvDM7uO

なにこの長文馬鹿の群れ

196 ：短文馬鹿：2006/02/06(月) 22:32:28 ID:18ZT7e78

>>195 ﾃﾝﾌﾟﾚで

197 ：186：2006/02/06(月) 22:38:39 ID:NjCW87js

>>193
そうなんですか。
その辺も念頭に入れておきます。
６００SSならかなり最近のを奮発して買った方がいいっていう感じですね。
でもGSX－R７５０は２０世紀のもかなりすごいです。
１９９６年にもう既に１３０馬力弱、乾燥重量１８０キロ弱です。
こういうモデルが５０万円で買えるなんていい時代に生まれたなあ・・・
本当はレプリカブームのときにバイクのりたかったけど・・・

198 ：186：2006/02/06(月) 22:41:58 ID:NjCW87js

>>194
そんなにかかるもんなんですか。
マジでもう一度考え直してみます。

199 ：ＢＴ：2006/02/06(月) 22:50:54 ID:b5PJso9S

>>197
その数値は新車の状態。
中古になるとその数値を発揮するための各パーツが
劣化している場合が多い。

性能を十分に発揮するために前後サス、タイヤ、チェーン、ブレーキ、クラッチ等を
キッチリ整備すると相応の金額になる。

ジックリと上物を探すか整備上等か…。

200 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:51:55 ID:MA1dsXh+

【所持免許】普通
【購入資金】８０万
【用途】通学　プチツー
【年齢】１６
【月の小遣い】１４万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】１７０ｃｍ　５５ｋｇ
【候補のバイク】バルクラ４００　乗りやすい４００ネイキッド
【その他】
バルクラの新車（２００３年）をたまたま見つけたんですが２００３年式なのと後のパーツなどを考えてネイキッドにしようか迷っています

201 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:55:48 ID:Q5Jc/z+s

>>191
>50万で買える90年代後半の大型→その値段じゃみんな程度それなりだよ。
初期型YZF-R1なんて転倒歴ありのモノでも60万くらいで売ってたりする。
年数経ってるSSだけに転倒歴あるもの多し。フレーム狂ってるとまともに走らんよ。
自分の命を預ける乗り物なのだから安心できる600SSの新車か、無理が利くなら
最新リッターSSの新車の方がイイ！最近の進化はすさまじいのだ。

202 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:00:57 ID:SEb4Iqpp

>>200
2003年モデルなら、まだ部品もこの先大丈夫だと思うし、好きならいいのでは。
ただ、候補のバイクがバラバラなので、いずれか、本当に乗りたいのはどちらか、
もう少し考えてみるといいと思います。

バルクラが欲しければ、その車を買ってもよし、でも、保管が長いのだから、オイ
ル交換やタイヤ交換は早めに必要になることはお忘れなく。

アメリカンが一般が欲しければ、大型800-750クラスを免許取得費用と相談しなが
ら選んでもいいと思うし、ネイキッドが欲しければ、好きなネイキッドを選ぶも良し！

慌てないで、まずは自分が乗りたいと思う車種を考えよう！

203 ：133：2006/02/06(月) 23:04:54 ID:0a9Y9dXD

みなさんレス有難う御座います

>>134
そうなんですよね、今現在７５０は中途半端と言われてますね。
あえて乗っている人はそう簡単には手放さないですよね。
お勧めの2台でしたらZRXが気になりますね。

>>135,145
すみません、ツインは候補から外れてしまってます・・
申し訳ない・・

>>148
面白い意見ですね。
そうなるかも知れません。
CB400SFには乗った事があるんですが
とても乗りやすく、CB７５０より速いんじゃないか？と思うくらいでした。

>>159
XJRですか。
大型を取る前に気になったバイクに入ってます。
ほかにはゼファー１１００、CB１３００、GPZ９００R、GS1200SSとXJRなんです。
今までヤマハのバイクはジョグしか乗ったこと無かったので
ヤマハのバイクはよくわかりませんでした。

204 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:19:08 ID:n0yPARc8

>>203
まず性能だけで考えると、大型の大型らしい安定感よりも、
十分な走行性能さえあればいいと思うのであればCB400SF
でもいいと思いますよ。400SFなら新車も視野に入りますしね。

大型がいいのであれば、その中で安全圏を狙うのであれば、
XJR、CBSFを外して、ゼファー1100か、GPZ900R、GS1200SS
でしょうか。あと、同じ方向性で、価格帯もターゲットインする
ものであれば、Bandit1200、GSF1200/750あたりでしょうか。

GPZの場合は、年式により、装備パーツがかなり違うので、で
きるだけ新しいものを買うようにしたほうがいいでしょう。そんな
古いモデルは少ないと思いますが、A7('90年)より前のものは、
NGです。また、GS1200SSは、中古相場が高騰中ですが、距離
を走っていないものが多いです。値段にバラつきがあるので、
買うときは、しっかりと良いものを選んでください。

205 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 07:31:11 ID:9iid4DQb

>>200
400クラスで乗りにくいのとかはないから、何買ってもいいんじゃね？
ただバルクラは、ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸつけるのにウィンカーが邪魔という弱点が…
ﾌｪﾝﾀﾞｰに穴あけながら、ｼｬﾄﾞｳ買っとけば良かったー。って思った＞俺

206 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 09:44:45 ID:YNTGclE6

【所持免許】普通自動車、普通二輪
【購入資金】貯金４５万＆兄から借金で１０万
【用途】通学片道２０ｋｍ、バイト片道７ｋｍ
【年齢】１９
【月の小遣い】バイト代６万、バイクに使えるのは３万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１６９ｃｍ６６ｋｇ
【候補のバイク】ＳＴ２５０Ｃカスタム、エリミ２５０Ｖ、Ｄトラッカー
【その他】現在乗ってるエリミ１２５がそろそろ限界なので買い替え。
ほぼ街乗りのみでツーリングはあまりしないです。
タンデムはできなくても構わないです。
２５０ｃｃで欲しいのが上の３車種なのですが、この３つを比べて
いいとこ、悪いとこを教えてください。

207 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:31:06 ID:u8G94l5S

>>206
正直、どれでもイケるし｢好み｣を覆すほどの差は無いと思いますよ。スタイル重視で良いのでは。

208 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:08:06 ID:KlWR1Wg0

【所持免許】大型教習中
【購入資金】８０万くらい
【用途】２０ｋmくらいの通勤、ツーリング
【年齢】２３
【月の小遣い】　１０万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 165ｃｍ　56ｋｇ
【候補のバイク】 CB400SB SV650S ZR-7S
【その他】バリオスからの乗り換えです。
回さないとあまり加速しないのに不満があり
低回転から十分なトルクのあるバイクに乗り換えたいと思っています。
ハーフカウルで４００以上、始動性が良いのが希望です。
新車か中古かにはこだわりません。
ご意見お願いします。

209 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:11:03 ID:NlnzpwSI

>>206
その身長だとDトラは足つき厳しいかも。
候補の中では一番街中適正ありそうなんだけどな。

210 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:12:22 ID:I3dQP4Ny

>>208
低回転からのトルクと太さと、安定性を求めるなら、
四気筒だと思う。CB400SFは排気量は小さいけど、
VTECの効果で低回転でのレスポンスがいい。
ZR7Sも低回転域でのトルクは結構あると聞くよ。

この他にお勧めなのが、Bandit1200S。ZR7Sは、俺
は乗ったことがないけど、Banditはアイドリング付近
の2000回転くらいから、一人乗りなら実用的なトル
クが出てきます。こちらは、定価が結構高い(95万)
だけど、実売はかなり安いですし、06年モデルが発
表されたにもかかわらず、05年モデルがまだ売り切
れていない状態なので、スズキ系列の店舗をいくつ
か覗けば、ターゲットに入る価格の新車が置いてあ
るのを見つけることができると思いますよ。

バイクの車体が軽いほうがいい＝CB400SB
バイクが重くてもトルクが強くて安定性があるのがいい＝Bandit1200S

ということで考えてはいかがでしょう。

※SVはわかりません、ゴメンなさい（＞＜）

211 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:39:36 ID:yasQZw7s

骨600が良いぞ。
中古なら80万予算ならフルパワーも届く。
昔、日本市場用のがあったけどそれなら上手く行けば新車でいけるかも。

212 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/07(火) 16:02:08 ID:+UY0cmhd

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>208 ER-6n http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html。
　|文|⊂）　 GSR600 http://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html
　|￣|∧| 　　 RAPTOR650 http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html
￣￣￣￣￣

213 ：208：2006/02/07(火) 16:44:17 ID:KlWR1Wg0

皆さんありがとうございます。

>>210
バンディット、よさそうですね。
初めてのバイクにバンディット250を買おうと思っていたのですが、
バイク屋によく壊れるからやめとけと言われてバリオスにした経緯があります。
故障とかは大丈夫なんでしょうか？

>>211
ホーネットはほかと比べてどうでしょうか？
現在国内販売がない分見つけるのが難しそうですが。

>>212
ちょっと好みから外れるようで・・・すみません

214 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 16:55:35 ID:TS9gzdED

>>208
ツインは極低回転（1500rpm以下）の時はトルクが弱いものの
2500rpmも回っていれば４発よりも遥かに力強い加速をするよ。
でも高回転の時の激しい伸び方で劣る。
街海苔で3000rpmまで使用で普通な加速、4000rpmまで使っちゃうと
着いて来るバイクはそれなりにやる気になってるバイクだけって感じじゃないかな。

でもバリオスからの乗り換えならCB400SFでも十分にトルクフルに感じるんじゃないかな。

215 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:34:59 ID:4rhzuVVy

【所持免許】現在普通二輪教習中
【購入資金】全部で20～30万程度(買うのは少し先でバイトしてためる予定)
【用途】通学　帰郷等(片道150㎞)時にはは片道300kmくらいいくかも。
【年齢】 18
【月の小遣い】バイクに使えるのは1～2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】ふくみたい・・・。
【身長体重】 180cm　95kg（典型的な中年デブ。
【候補のバイク】 CB400SF　XJR400　ZZR400
【その他】
大学生になる予定の者です。生活費はすべて自分で稼がなければならないので
維持にお金がかからないと誰かに聞いた覚えがあったのゆえXJR候補に入れましたが
実際メンテの費用などはほかと較べてかなり違うものなのでしょうか？
これのほかにこんなバイクがいいんじゃないか＆このバイクなら予算は
○○万以上必要になってくる、などありましたらご教授ください。

216 ：206：2006/02/07(火) 17:38:45 ID:YNTGclE6

>>207
そうですか。そんなに差がないのであれば一番気になるＳＴ２５０Ｃカスタムにします。

>>209
たしかにＤトラッカーは足つき少し悪かったですね。
シートのアンコ抜きで対応する予定でした。

217 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:41:51 ID:ACv8bElo

お願いします。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 100万ほど
【用途】ツーリング、たまに街乗り
【年齢】 25
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 168cm68kg
【候補のバイク】まだ何も決まってません
【その他】初めての大型なので怒涛のトルクを味わえるやつをお願いします。

218 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:44:20 ID:W/hmKbHm

>>217
CR500だろうなぁ

219 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:45:23 ID:g0z9O1/S

ヤマハは部品注文の時にASSY（アセンブリ）注文になること多いから、
いらない部品もチョコチョコくっついてきて高くなることがある。
あと、ペケタンは珍によく狙われる。
知り合いのネイキッドで盗難にあった奴もそうだった。

ZZ-Rはカウル付きだから、大きな傷や割れたりするとちょっと辛いかね。

それを考えると、候補の中ではCBかなぁ。予算じゃV-TECは厳しすぎる。

本田のブロスとかも考えてみては。

220 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/07(火) 17:48:05 ID:+UY0cmhd

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>215 予算を倍にしてまたおいで。
　|文|⊂）　 >>217 VN2000
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

221 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:50:05 ID:g0z9O1/S

アンカー付け忘れてたorz
>>219は>>215へのレスです。

>>208
250のバンディットは新車からアレだけど、
250Vとか1200は特に問題はない・・・はずですよ。

222 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 18:04:22 ID:4rhzuVVy

>>219
ブロスもいいですね！候補に加えて考えて見ます。

>>220
予算を倍にしてーということはやはり新車狙いでしょうか？

223 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 18:50:47 ID:r7aCu8Kp

新車は倍でもきついと思う

224 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:00:43 ID:I3dQP4Ny

>>213
Banditは、重量級のバイクという以外には、特に欠点のないバイクですよ。
実感としても、かなり丈夫です。

安さを狙って、05年モデルにするにしても、今後も、Bandit1200シリーズは
生産されるので、パーツ調達も困ることはないかと。

>>215
その三車種ともに、維持費はかなり掛かるほうです。
四気筒、前輪ダブルディスクブレーキ、後輪ディスクブレーキ、というと、メ
ジャーな構成のバイクの中では、最も維持費がかかる部類ですよ。消耗パー
ツの多さを考えてみると、これらのバイクがもっとも維持に費用が掛かるこ
とがわかると思います。

同じ理由で、中古で買ったところで、短期間に交換しなければならないパー
ツの数も多いことでしょう。というわけで、要望の車種を手に入れるのなら、
70万(車体)＋15万(手数料＋保険)くらいは必要ということを理解しましょう。

購入価格を安くしたい、維持費を安くしたいのであれば、小柄な車種で、運
動性も(機械任せだと)物足りないかもしれませんが、St250、250TR、Djebel200、
グラストラッカーなど、単気筒、シングルディスクブレーキ、後輪ドラムブレー
キの車種を狙うのがいいでしょう。最も、これらのバイクでも、
20万～40万(車体価格)＋15万(手数料＋保険)くらいは必要ですが。

225 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:01:58 ID:I3dQP4Ny

>>217
スポーツ or ロードタイプなら、FZ-1、Bandit1200、VMAX、ZRX1200、Z1000、
CB900Hornetなど。価格がギリギリ範囲に入るのと、それからロードタイプなら、
四気筒で排気量ができるだけ大きいものが、低速から太いトルクを実感できると
思います。

アメリカンなら、2000cc弱クラスもあってトルク好きには魅力的ですが、150万前
後を出さないと手が届きません。

あとは、アルプスローダーと呼ばれる、二気筒のロードタイプを、常用域での性能
に振ったものがあります。DL1000がこれにあたります。(ホンダのXL1000Vもあり
ますが、130万円台なので除外)

こんなところで、まずは好みの車種を探してみてはどうでしょう。

226 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:11:38 ID:XK544pD+

【所持免許】普通自動二輪取得中
【購入資金】 25万
【用途】主に町のり。通学2kmバイト20kmたまに帰省で100kmくらい。
【年齢】 22
【月の小遣い】５万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません。
【身長体重】 160cm/52kg
【候補のバイク】 volty FTR TW グラストラッカー　ST
【その他】実家かえる時にもしかしたら高速使うかもしれません。
主に使うのは町のりですが。高速考えるとどれが一番いいですかね？
いちおう原チャで一日200kmくらいいける体力はもってます。

227 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:16:33 ID:4rhzuVVy

>>223
サイト見てきました･･･倍でもきついんですね；

>>224
予想をはるかに上回るというかなんというか・・・。
中古で安いのって考えてたんですけど確かに安いものでいいもの手に入るならみんなそっちいきますもんね。

乗り方や距離で変わってしまうので難しい、というか、したらおかしい質問なんでしょうが
憶測の数字でかまわないので、もし希望している3車種をどうにか購入
したとすると1年間でどの程度の維持費がかかるのでしょう？
できれば400ccクラスに乗りたいですが維持費が考えている以上になるのであれば
250ccクラスを考えようと思います。購入するまでは努力すればいいことなんですが
買ったあとに維持できなくなって乗れなくなるのは回避したいので･･･

228 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/07(火) 19:28:18 ID:m9RdEEoW

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちゃんとメンテする知り合いワンオーナとか、試乗車上がりで無い限り。
　|文|⊂）　中古は基本的にレストアベースか部品取車
　|￣|∧| 　　新車並にメンテすると新車より高くつく
￣￣￣￣￣
#まぁ少々イカレてても気付かず乗れる人が大半だけどね

229 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:33:53 ID:I3dQP4Ny

>>227
利用する頻度や距離にもよりますが、心配が先に来ているので、
よく乗るようで、簡単に考えますね。(実際とは結構開きがあるか
もしれませんが・・勘弁してくださいｗ)

１年で１万ほど走るとして、交換が必要な部位はこんなところです。
・タイヤ　2.5～3万(１回交換として。工賃込み、但し、タイヤ交換専門店での価格)
・ブレーキ　3万(2回交換の部品代)＋工賃1万くらい(自分でできる範囲か
　もしれませんが、数回に一度はお店で交換し、清掃とグリスアップが必要)
・エアクリーナ　0.3万(これは素人でもできるので工賃はなしとしています)
・オイル交換 1.4万(３回交換のオイル代＋工賃＋一回くらいはフィルタも交換)

というくらいでしょうか。さらの距離を走っていくと、順序的には、次
のような整備が必要になります。

・チェーン＆スプロケット交換(2万程度、工賃込み)
・プラグ(0.5万程度、工賃なし)

というところでしょうか。このあと、７万km程度を越えたところで、ピボット、アクスル
など回転擦動部のOHが必要です。また、3万程度のところから、ダンパの性能
が低下してきますので、気になる人は、OHが必要です。

さて、初年度に必要な整備費用ですが、この部分は、車種を選ぶことで、それ
なりに節約することが可能です。例えば、St250やグラストラッカーなどであれば、
このくらいではないでしょうか

・タイヤ　2.0～2.5万(１回交換として。工賃込み、但し、タイヤ交換専門店での価格)
・ブレーキ　1.5万(フロント2回＋リア１回の部品代)＋工賃1万くらい
・エアクリーナ　0.3万(これは素人でもできるので工賃はなしとしています)
・オイル交換 1.4万(３回交換のオイル代＋工賃＋一回くらいはフィルタも交換)

あとは、250ccの場合、２年に一度の車検代が必要でないことも大きいですね。

230 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:51:44 ID:yLXRGqXC

>>229
そんだけ整備費用でんこ盛りになってるんだから、この際
車検の有無による費用差はそれほど大きくないだろ。

250ｃｃが維持費安いというのは２年に一度の車検時のﾒﾝﾃを
ｹﾁって本体を劣化させ続けた整備不良車の場合だろ。

きちんと整備したら排気量ではそれほど変わらん。
どちらかと言うと車種次第だ。
（きっちり整備した骨の維持費はｽｰﾌｫｱとそれほど変わらん）

231 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:55:54 ID:gDXUMAPY

>>226
あと5万足したら新車買えるよ
とりあえず、TWの中古はお勧めできない
高速は全部同じくらい辛いと思う。250ccのボルティ、グラトラ、STが少しマシなくらい
個人的にはバンバン200が候補に入ってないのが少し悲しい

232 ：208：2006/02/07(火) 19:59:10 ID:KlWR1Wg0

>>214
>>221
>>224

ありがとうございます。
そのへんに当たりをつけてバイク屋を回ってみます。

233 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:59:15 ID:W9Xo+HMj

【所持免許】普通自動二輪取得中（場合によって大型も検討）
【購入資金】 100万
【用途】通勤（往復10km）、ツーリング（約50km）
【年齢】 20
【月の小遣い】バイクに5万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む。
【身長体重】 183cm/64kg
【候補のバイク】 XR400（ホンダ）
【その他】
背あるのでできればオフロード系がいいです。
中型でいいのなければ大型でもいいので宜しくお願いします。

234 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:04:40 ID:2pOELzrO

>>233
ツーリングがオンロードメインならDR-Z400SMの方が評判良いみたいよ。
オフも想定してるなら250がお勧め。
機動力重視のKLX250か、航続距離重視ならジェベル250かな。
ホンダ好きならXR250

235 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:05:26 ID:yLXRGqXC

>>233
よっぽどのことがなければ400ccのｵﾌ車はかえって
扱いにくいよ。見た目勝負ならそれはそれでいいけど。

236 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:11:00 ID:gDXUMAPY

>>233
100万あるならKTM 250EXC

237 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:12:51 ID:2pOELzrO

>>236
高性能なバイクかも試練が、20歳の保険込みで100だし
そもそも用途は通勤…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

238 ：233：2006/02/07(火) 20:23:56 ID:W9Xo+HMj

>>234-235
みなさんありがとうございます。
すいませんオフじゃなくてオン車希望でしたorz
DR-Z400SMは調べたんですけどカッコイイですね！！
スレもあるみたいなんで覗いてから
・DR-Z400SM
・XR250
・ジェベル250
を候補に考えてみます！

239 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:36:09 ID:yLXRGqXC

ｵﾝ車というより、ﾓﾀｰﾄﾞ・ﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽが好みなんじゃない？

ｵﾝ車といえばいわゆるｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ（系統）だよ。

240 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/07(火) 20:38:06 ID:m9RdEEoW

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　オフタイヤがいいのか、オンタイヤがいいのか。
　|文|⊂）　 XR250とジェベル250XCは21/18インチだよ
　|￣|∧| 　　 17インチだとXR400M、XR250M、DR-Z400SM、Dトラッカー、250SB
￣￣￣￣￣

241 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:45:59 ID:4rhzuVVy

>>228 >>229 >>230
情報ありがとうございます。
年間で15万円以上いくんだったらさすがにやめておこうと思ったのですが
まだぎりぎり許容範囲のうちですし、まだ免許も取り終わっておらず
さらに大学が実家からかなり離れているので生活に落ち着くまで時間がかかることから、
今年の夏か秋には買おうと思っていたのですが、今年から来年にかけてバイトをして
新車がむりでも程度が極上の中古が買えるくらい(60~70万程度？)
くらいまでお金を稼ごうと思います。（その間にバイクの知識仕入れたり・・・

242 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:15:30 ID:J5nHmBtH

>>241
おまえに極上中古の見分けがつくのかよwww
保険込みで買ったとしても次の年のぶんを月1万近く積み立てなきゃいかんのだぞ

車検で10万かかったら年15万は越えるんだぞ。（っていうか店に出すとタイヤ交換と重なっただけでそのくらい普通にかかるぞ

多分おまえが思ってるより金かかるし、ﾍﾙﾒｯﾄ等の装備の値段まで考えたら極上400NK中古は無理

243 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:24:28 ID:RA82x6Vj

>>241
素人が極上買う金あるなら新車買ったほうがいい

244 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:40:57 ID:Zf9nsjFF

中古を買うんならどうしても絶版車が欲しい時か、とにかく何でも動けばいいと思えるときにしといた方がいい
前者なら多少高かろうが状態と保障がいい物を見つける。
後者ならひたすら底値の物を探す。

245 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:51:27 ID:zwXLhqij

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】全部で40万前後
【用途】たまにツーリング、街をぶらぶら？
【年齢】25歳
【月の小遣い】バイクには月2万くらいかな
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む…　
【身長体重】150cm　40kg
【候補のバイク】ﾄﾘｯｶｰS、ST250
【その他】初心者の為扱いやすいのが希望

246 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:37:11 ID:I3dQP4Ny

>>245
そのチョイスなら、オフロードに行くつもりがないのであれば、
ST250　のほうがよろしいでしょう。トリッカーの燃料容量は、
ST250の約半分です。また、トリッカーは、ややシート高が高
いので、STのほうが乗り降りし易いと思いますよ。

それから、もう一点、その予算なら、もう少し頑張ればST250
なら新車が狙えます。以後の維持費を含めれば、保障付き
の新車のほうがよろしいかと。というわけで、ST、いかがでしょ。

247 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:54:13 ID:ZlGoDSKV

【所持免許】一級建築士
【購入資金】 10億
【用途】構造設計
【年齢】 42歳
【月の小遣い】 10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 50ｍ
【候補のバイク】
【その他】

248 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:56:44 ID:K7Z8WUtg

>>247　強度を設計する書類をもって今すぐ耐震性について話し合え。

249 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:04:23 ID:HIXdF/fJ

>>247
おまいのち○こは強度不足まで読んだ。

250 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:08:50 ID:zwXLhqij

>>246さん。ﾄﾘｯｶｰは形と色に引かれてまして…身長が低いので足付きに不安はありましたが、やっぱりいろんな面からST250の方がよさそうですね。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ。

251 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:40:36 ID:JbetJwUl

>>208
ZR-7 は排気量の余裕で、４００よりはかなり速いけど、
シュイーンとした回る回る感はありません。
車でいうとディーゼルセダンみたいな落ち着きと振動。

252 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:23:12 ID:V9IJy+eG

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】現在7万円、、、買うまでに25万円ほど貯金する予定
【用途】街8山1ツーリング1
【年齢】 20

【月の小遣い】 1万円位かな？
【任意保険代を購入資金に含むか？】　含まない月払いで
【身長体重】 173ｃｍ　60ｋｇ
【候補のバイク】できればスポーツバイク（レプ、アメ、スク、オフ以外で）
【その他】夏にツーリングに行くために購入を検討中。
7月までに２５万円ほど貯めて買おうと思います。
現在は2ｓｔ250レプリカにのってます（2年目）
さすがにレプリカでツーリングはきついかなぁ、って思って新しく買おうと思ってるのですが
レプリカ以外のバイクはあまり詳しくないので、何かいいのがあればお願いします。

253 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:31:51 ID:EzkSzf6v

>>252
25万で買えるようなバイクよりは、完調の250ccレプリカのほうが、断然快適だよ。
安物買いの銭失いするよりは、いまのバイクをきちんと整備したほうがいい。

80年代のバイクならいざ知らず、V型二気筒のレプリカでツーリングがしにくいというのは、
片道300km以上くらいじゃないとありえないよ。
そうでないなら、いままで不精でバイクを痛めつけてきたか、または単に新しいバイクに
なんとなく憧れてるだけ、またはとてつもなく運転が下手かのいずれか。

そうでなく、本当に欲しいバイクというものが見えてきたのであれば、それを新車でちゃん
と買えるだけの貯金をしよう。ボロを買ってもいまと同じように飽きるだけ。

まぁそれでバイクが面倒でどれ乗ってもツーリングなんてできるわけがない、というのであれば、
それ以上お金をかけないうちにやめたほうがいい。

254 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/08(水) 00:36:13 ID:1qgikOS4

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ロードスポーツでツーリング快適ってえらい相反するような。
　|文|⊂）　 MC28かVJ23Aあたりならツーリングしても結構ラクだよ
　|￣|∧| 　　その予算じゃ買えないけど
￣￣￣￣￣
#個人的には買い足しなら方向の違うジェベル200がオススメなんだが。安いし

255 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:40:22 ID:hPZNtQpm

25万で買えるのは、底値の店を探した上でギリギリDjebel200のみなんだけど・・

もう少し貯めるか、できないなら、いまのレプリカを乗っていったほうがいいよ。
25万なら車体は20万くらいしか出せないよね。その値段なら、買ったところで、
すぐ交換が必要になる部分も出てくるような車体だと思うよ。

頑張って40万貯めてST250や250TR、グラストラッカーなどを買うか、またはオ
フロードの250クラスの安めのを狙うかだね。それでも、２ストレプリカほど、舗
装路で安定しないから、長距離には向かない車種だけど。

お金を40まで貯める覚悟があって、オフロードやクラシック単気筒でいいなら、
買い替えを検討、でなければ、いまのバイクをちゃんと整備するのがいいんじゃないの。

俺、二気筒の頃のγで、よくツーリング行ってたよ。雨降らなきゃ(滑るから)、こ
れで十分、というバイクだったな。

256 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:43:40 ID:W4yfkp7y

>>252
>>253に同意。がんばれば2stでもツーリングできる。
大学前まで道民で、社会人になってから2stで軽くツーリングした。
札幌から旭川のちょっと上(旭川と稚内の間)を1日で往復して墓参りｗ

道は、良くドライブに連れて行ってもらってたので迷わなかったが、
2stは燃費が悪いのでガソリンがきつかった。
田舎のガススタ行くとハイオクがなかったりするし
早いところだと17時くらいで閉まったりするｗ

あとオイル切れにも気をつけよう。こっちに戻ってきてから焼きつかせましたｗ

257 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:55:21 ID:9TbuR6ke

カブ90でええんでないの

258 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 07:49:55 ID:AjIlkCXP

>>252
何がキツい？
姿勢？積載量？
ツーリングのコースはどんな感じ？

でも、それを聞いてもその予算じゃ無理としか答えないけどさ

259 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:00:34 ID:RkbVG+9/

月一万で2stレプが維持できるんだ・・・・・・www

260 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:07:09 ID:zU6/d5nJ

>>252
ツーリング目的でその予算ならＺＺＲ２５０やアクロスの古いのとか。
任意くらいはちゃんと入んなさいよ。自分が事故って相手が入ってなかった時に気持ちが分かるよ

261 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:41:10 ID:Ov7rfdS0

エイプ50とリモジョグZRどちらを買うか迷ってるんですけど、スピードはどちらのほうがでますか？？

262 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:44:31 ID:AjIlkCXP

２５万+月1だから維持はできるんだよな、買った場合
買う金がないだけで
あえてここでローンで買う
減価償却分が２年で２５万とすれば、どうにかなるかも

263 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 09:16:04 ID:ruHakzpC

前スレで相談したものですが、状況が変わったのでまた相談させてもらいます。

【所持免許】原付
【購入資金】5～15万
【用途】通勤、通学、ちょっとした遠出
【年齢】17
【月の小遣い】5、6万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170cm 48ｷﾛ
【候補のバイク】ヤマハJOG ZR、スズキZZ
【その他】新車で買うつもりです。スポーツ性を重視したいのでパワーがある方がいいです。できれば荷台も取り付けたいです。

264 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 09:43:56 ID:uc3hrI7E

>>245
漏れはトリオーナーだからトリをお勧めする。

265 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:20:25 ID:tCOxcxbW

>>264さん　お薦めのﾎﾟｲﾝﾄおしえてください！！

266 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:39:55 ID:6R28QDZE

俺もトリッカーに一票
デザインいいよな

俺の場合、リアがドラムの時点で候補にしないってのもあるがw

267 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:42:11 ID:tCOxcxbW

リアがﾄﾞﾗﾑってどういうことですか？

268 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:49:14 ID:6R28QDZE

つリアがドラムブレーキ

ドラムはキチンと調整しておかないとブレーキ泣きがやかましい
何より制動力でディスクに軍配

269 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:58:35 ID:e4IQbXis

>>267
ブレーキコントロール性能は違うけど比べるものがない状態からならどっちも一緒

270 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:08:47 ID:tCOxcxbW

>>267-269ありがとうございました！

271 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:24:36 ID:uc3hrI7E

>>265
お勧めポイント
・非常に小回りがきくので、町中はすいすい走れる。
・軽い。
・好きな人には好きなデザイン。
・トリップメータがついている。（意外と重要？）
・その日の気分でタンクサイドカバーの色を変えることが可能。
・前後ディスクブレーキ

ちょっとマズーな点
・タンクが小さい。（だいたい100-120kmでリザーブにする必要あり）
・タイヤの選択肢が少ない。
・100km/hでの巡航が限界。
・絶望的な積載能力
・タコメーターがない

272 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:35:15 ID:tCOxcxbW

>>271
くわしくｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ（´∀｀）一長一短ですね…かなり迷います…

273 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:40:43 ID:7r8qfnU4

【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】２００ｋｍくらいの日帰りツーリング
【年齢】２１
【月の小遣い】１０万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１７１ｃｍ、７０ｋｇ
【候補のバイク】オンロードかモタード
【その他】国産でかっこいいの希望

274 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:42:59 ID:uc3hrI7E

>>272
どちらも実際に目で見て、可能であればまたがってみて
判断した方がいいですよ。

とりあえず惚れた方を買っておけば、多少の装備や性能
の差なんて関係ないと思います。

275 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:45:46 ID:FAp5OhGH

>>273
スマートで格好いいと思えるのは、(受け取り方次第だけど)
XR250、KLX250、セロー250などではないかな。

実用的に考え、ツーリング中の給油の回数を減らしたいなら
Djebel250XC。

モタードなら XR250モタード、D-Tracker。

上記なら、予算内で収まるから、格好で選ぶなら、上記の好
きなものを実物を見て決めよう。実用ならDjebel-XCかな。

それから、背丈がやや微妙なので、一応、買う前に跨ってみ
るか、できれば、試乗することをお勧めします。また、シート
高事体は、4-5cmくらいなら、プリロードで調整できる車種が
殆どです。気に入ったバイクを、ほんの少しシート高が高い
くらいでは覆さなくても大丈夫ですよ。

276 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:47:50 ID:uc3hrI7E

>>275
個人的には禿同なんだけど、

>【候補のバイク】オンロードかモタード

オフは候補に入ってないみたいですね。

277 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:49:19 ID:FAp5OhGH

読み違えてました(＾-＾;ごめんなさい　>>274,276

278 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 13:12:52 ID:yuH+yzor

>>263
まず普通自動二輪免許(AT限定でないもの)を取得しなさい
スポーツ性云々をスクーターに求めるもんじゃないがどうせ買うなら125ccにしなさい
それだけ小遣いもらってれば予算20までいくだろ？
そしたらアドレス125を買えばいい

あともっと喰って体重つけろ。その年で50kg割ってるっておじさん心配だよ

279 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 13:25:20 ID:PjN/UleG

>>278
体の事は言ってやるな
喰っても太れない奴も居る

お前が心配しなくても男は
25歳超えれば自然に太る

>>273
かっこいいの希望って、、
まずお前が何をかっこいいって
思うか言わなきゃ？
人によって違うんだから

280 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 14:21:07 ID:ruHakzpC

>>278
自動二輪は無理です…お金もあまりかけたくないし…

281 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 14:42:00 ID:evzF/rhV

>>280
死ね。なっ？死ね

282 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 14:46:00 ID:nO2vCJQ2

>>280
外車のスクーター買ったら
倍ぐらい(30万)するかもしれないけど

283 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 14:46:57 ID:ruHakzpC

はい死んどきます。

自動二輪とかじゃなくてZZとJOG ZRどっちがおすすめか教えて欲しかったんです…

284 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 15:18:32 ID:3nQc+tEu

>>283
こっちで聞いた方が温かいレスがもらえるんじゃないの？

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138485932/

285 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 15:39:14 ID:yuH+yzor

>>280
文章の裏の意味を汲め。原付一種はどれもお勧めできない。

>お金もあまりかけたくないし…
論外だ。衣食住保険年金税金を全部自分の稼ぎで賄えるようになるまで自転車乗ってろ。

286 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 15:56:19 ID:3nQc+tEu

>>285
それは同意だけど、欲しいといってるんだから別に良いじゃん。

どっちがいいかと聞かれれば、普自二とってローンでジェベル200買うと良い
んじゃないかな、と答えるけど。

287 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 16:10:06 ID:W7uM5CJS

>>284サンクスです

>>285
>>286
原付じゃないと親が許可出してくれないんです・・

288 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 16:21:49 ID:/N/Rzmtu

>>287
ZR,ZZのどちらにしろ金足りないぞ
本体価格＋２～３万はないと

289 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 16:28:38 ID:W7uM5CJS

>>288
お金は何とかなりそうです。
メーターがかっこよかったんでJOG ZRかZⅡにしようと思います。

290 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:27:33 ID:aYymJj6c

ヒント：原付　２種

291 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:42:59 ID:FPojcKxF

どっちも変わらん自分で決めろ
所詮50ccでは法律の壁が厚すぎる

292 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:44:53 ID:8o6WZY22

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 70万まで
【用途】林道とか
【年齢】 20
【月の小遣い】3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 167・65
【候補のバイク】初OFF車にトライしたいんですがどれにしたらいいのやら。
【その他】車検がない方が良いので250限定でお願いします。
あとこの身長ですのであまり足つきが悪いのはちょっと･･･

293 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:57:36 ID:3FYyh54s

>>292
足つきばっちりのセローをお勧めします。

294 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 19:02:22 ID:787QnGyz

>>293
セローだけだと250の方を買っちまうかもよ。
250は足つきが結構悪い。

>>292
セロー225かシェルパ

295 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 19:04:39 ID:XHHIoczQ

新型セローって、旧型に比べて足つきはちょっと悪くなってない？
漏れの中ではトレッキングと本格オフの中間くらいのイメージ。

現行モデルだと扱い易いオフの最有力はXR230かな。
フルサイズにこだわるならセローでおｋ
シェルパもあるけど、オンオフ両立したい人向きだと思ってる。

296 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 19:34:51 ID:3NO15NKO

スレ違いかも知れませんがご意見ください。
あるバイクの限定カラーがどうしても欲しくて中古で探してみたのですが、
近くには置いてる店がなくて通販しようと思ってます。
でもバイクの通販ってやっぱり危険ですかね？

297 ：鍾馗：2006/02/08(水) 20:44:53 ID:fIIgvWZP

>>296
俺は、欲しければ通販でもオークションでも買ってしまう性分。ある程度のメンテや整備が自分で出来て、頼れる友人や、泣き付けるショップがあれば、良いんじゃないかな？もし、自分で整備が出来なくて、知り合いのショップなんかが無い場合は辛いかな…。

298 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:52:04 ID:XHHIoczQ

>>296
中古で当たりハズレがあるのは同じでも、297の言う通り
その後の整備の問題がねぇ

塗り直しって手もあるけど、綺麗に仕上げるにはそれなりに費用もかかる。
あとは…レッドバロンで取り寄せてもらうとか。

299 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:52:07 ID:r+hJb0sD

親方が自分のサイトで車は歴代最高の値引きを引き出せる決算セールが到来すると
書いてたがバイク業界にも決算セールってあるものなんかな

大型新車で購入予定どす

300 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:08:51 ID:ZNWWxAl5

>>296
近所の懇意にしているバイク屋へ行く。
「○○（バイクの名前）の△△の限定カラーのを業販で引いて来てよ。」
終了。

301 ：252：2006/02/08(水) 21:41:23 ID:V9IJy+eG

>>253
車種は３MAなんでポジションきついかなぁって思って買い足しを考えてました。まだ詳しくは決まってないけど２泊で紀伊半島ツーリングを考えてます。確かに、新しいの買うよりそのお金で今のバイクを維持してたほうがいいかもですね

>>254
ジェベル200ですか～見てみます。

>>255
ジェベル200のみですか・・・車体だけで20万円しか出せないとなるとキツイか・・・学生なんでバイトで40万円も貯めれないですorz買い替えはしたくないんで今のバイクを整備したほうがいいんですね～

>>256
北海道いいですね～初めは北海道でツーリングを考えてたけどお金掛かりそうなんでやめましたｗガソリンとオイルに気をつけます。

>>257
検討してみません。ｗ

>>258
姿勢も積載量も燃費もです（自分以外４ｓｔネイキッドorz）。今のとこ紀伊半島の予定です。8時間ほどの日帰りプチツーなら経験あるんですが、長距離ツーリングの経験が無いんで、そういう関連のスレ行ったほうがよさげ？

>>259
いや、新しく買う方に使える分が月に１万円ってことで。

>>260
ZZR250とアクロスですね。見てみます。

>>262
ローンって手がありましたか！しかし１年後には忙しくなってバイトも出来ないんでローンは組みたくないです・・・

まだまだ時間はあるんで、今のバイクで行くことも考えて色々検討してみます。長文駄文失礼しましたｍ（＿＿）ｍ

302 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:45:58 ID:yuH+yzor

>>299
基本的にないと思った方がいい。
なぜなら一般的な決算期＝3月末は絶好のツーリングシーズン到来でもあるから。
つまり引く手あまた。

しかしながらバイクはモデルチェンジの時期がだいたい1月から4月あたりなので、
モデルチェンジ前の一つ年式の古いモデルが在庫処分で値引きされていることはありうる。

303 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:48:45 ID:3kjsHV3B

>>299
スズキのバイクは、比較的安く出ていることが多い。
時期は、新車種、新カラーの発表が多く、決算期を見越した冬季が多いかもね。

304 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:53:59 ID:bA7Jr8mR

国沢かよwww

305 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:42:48 ID:sDNb38wJ

【所持免許】　大型二輪、普通自動車
【購入資金】３０万現金＋サラリーマンなのでローンはOK
【用途】　ツーリング、街乗りもするけど、原付は別にもっています
【年齢】２８歳
【月の小遣い】　３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】別
【身長体重】１７０センチ　６０キロ
【候補のバイク】 VFR、CB750
【その他】

大型とって、CB1300SF買いました。だけど重すぎて２ヶ月で手放しました。
そのあとはずっとスーパーシェルパ乗っています。
でもやっぱり、大型乗りたくなりました。。。
ちなみにCB400は２年くらい乗っていて、とくにたちゴケとか無かったです。
無理して１３００にして、懲りてしまったです。
正直、自分は腕力ないので、１３００はたちゴケの後、起こすのがすごく苦労。。。。
ソロツー多いので、ちょっと重すぎです。リッターは。

できれば、いまのオフ車をキープしたままロードスポーツをもう一台ほしいです。
リッターではなく６００とか７００あたりのやつ。レプリカとかは嫌です。

荷物たくさんつんで、ソロツーに行ける、足つきいいバイク教えてください。

306 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:58:29 ID:tRRqOv5d

>>305
SV650　　　　　：二気筒のスポーツ。この排気量で二気筒なので下のトルクは弱いですが、軽量ですよ。
ER-6 　　　　　：同上
W650　　　　　：スポーツとして十分な性能、軽さとトルクに振った扱い易いエンジン、コンパクトさが特徴。
　　　　　　　　　　それからデザインもCB系とは違いますが、同じくメリハリのある雰囲気でよろしいかと。
Z750　　　　　　：CBと同じ750でも、こちらの方がスポーツ性は高いということで。
FZ-6ｎ　　　　　：同上
Bandit1200　　：重量は1300SFとそう変わらないけど、シート高、車高の低さとコンパクトさでの取り扱いのしやすさから。

とりあえず車種を挙げてみました。上からおおよそ軽→重です。

大型なりの性能をスポーツバイクとして楽しめる、かつ、重くかさばって
扱いにくいのは苦手、ということで考えてみました。

このあたりで考えてみてはどうでしょう。それから、買う前に、試乗、レン
タル、または最低限跨るくらいはして、自分に馴染むか確認した方がい
いと思いますよ。

307 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:03:59 ID:JYZn/fL9

>>305
まずはVFRにまたがってみて、セパハンとかが気に入らなかったら
FZ-6Sフェザーにもまたがってみるとか。

308 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:23:24 ID:3NO15NKO

みなさんありがとうございます。
そこで質問なのですが車体だけ買って送ってもらって、
保険などは自分でやるから、というのは出来るのでしょうか？初バイクなのでまったくわかりません。

309 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:28:35 ID:JYZn/fL9

>>308
へぇ。初バイクでまったく分からないのに、
ナンバー、任意、自賠責、車検などは自分でやるのか。できるのか。

310 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:32:52 ID:3NO15NKO

すいませんちょっと言い方間違えました。
原付には昔からのっていて、バイクは人から買ったやつでして、
そのときは任意に入らなかったし、自分で全部やりました。
店から買うのは初めてということです。ちなみに250です。

311 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:42:29 ID:GszhycAt

>>306
へ～SV650ってトルク弱いのかあ…
ちなみに乗ったことありますか？

312 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:51:41 ID:JYZn/fL9

>>310
原付は市役所でナンバーが取れるからラク。
250はそう簡単にはいかない。任意にも入るべき。
他にもいろいろあるが、スレ違いだから↓で聞け。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138857519/l50

313 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:12:14 ID:NaLFMDam

背中を押してください。よろしくお願いします。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万円まで（現金）
【用途】街乗り＋α
【年齢】 30歳超え
【月の小遣い】 10万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】160cm 46kg
【候補のバイク】トリッカー、FTR223、ジェベル200
【その他】 10年ぶりにバイク乗りに復帰しようと思います。
過去の車歴はTZR125,SRX250F,TDR250,KR-1…ポリシーないです。
普通四輪を所持していますが、通勤は電車で、クルマは近場をドライブ程度です。
友人が最近免許を取り、バイクの話を聞かされるたびに、また乗りたいなぁと思い始めました。
しかし、四輪でさえ休日にしか乗らない生活をしているのに、さらにバイクを買っても
果たして乗るのだろうか、と躊躇っています。
２ｓｔ125ccのオフ車でも…と思っていたら、10年離れていた間に、
２ｓｔは絶滅寸前なっていたんですね…フルサイズの125もあまりないし。
とりあえず、バイク屋で見積もりを取って貰ったトリッカーとFTRは
乗り出し40万円以内で買えることは確認済みです。
ジェベルを候補に上げたのは、あまり乗らないのなら、
安い中古を買って、それでも飽き足らなくなったら
改めて新車を買えばいいのではないかと思いまして。
筋力がないので重いバイクはいりません。トコトコ近場をツーリングできれば。

314 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:15:28 ID:q9gqpSLM

>>313
それならジェベルで。FTRは予算的に厳しいし、トリッカーは燃料タンクが小さすぎて
ツーリングには辛いですよ。ジェベルはコンパクトな車体、燃料タンクは250のロード
タイプなみ、その上のんびりとなら普通に林道、砂利道を走ることができますので道
を選びませんよ。

315 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:17:53 ID:ggtQL3po

ありがとうございました。

316 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:19:45 ID:QE63b3lg

>>313　200cc、225ｃｃ単気筒ってのは結構遅いです。250ｃｃJustの買うことをお勧めします。
ST250とかじゃだめなんですか？

317 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 00:25:57 ID:YaMXM6u5

>>313
あんまり背が高くないから、オフでトコトコできるかな？
ってことで、250TRなんてどうでしょう？
スーパーシェルパやセロー225もいいんだけどね。

318 ：313：2006/02/09(木) 01:04:50 ID:NaLFMDam

>314,316,317

同じ馬力でもやっぱり、250ｃｃのほうが楽でしょうか。
実は復帰するにあたって、街中で見かけて一目惚れしたのはトリッカーなんですが、
タンクが小さいのがちょっと…と思ってまして。バッタみたいな形は好きですけどｗ
足つきはトリッカーもＦＴＲもまったく問題が無く、しかも軽くていいな、と思ってました。
TRとSTは考えたこともなかったので、検索してみましたが、
ST250はスタイルが…すみません。反対にTRは悪くないかな。
別に本格的にオフをやりたいわけではなく、万一迷い込んでも脱出できればという程度です。
どっちにしてもチョイ乗り程度で欲しいので、あまり予算をかけるつもりはないです。

別に急ぐわけではないので、ゆっくり考えてみます。明日、住民票を取りに行きますがｗ

ありがとうございました。

319 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 01:36:40 ID:w/vyhkHK

【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで70～80万ぐらいまでに収めたい
【用途】片道5ｋｍの通勤、週末ウロウロして運転の上達
【年齢】26歳
【月の小遣い】バイクには月２万程度を考えています
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】169cm　64kg
【候補のバイク】ZR-7S、ER-6n
【その他】小さいスクーターばっかり乗っていて、マニュアルバイク？の
運転に全く自信がありません。（でもマニュアルに乗りたい）取り回しと
足つき性の良いバイクを探しています。
最終的にはサーキットやジムカまでやって一通りいろいろと運転を練習し
たいです。バイク予算は大体ですが、特に良さそうなのがあれば100近く
までも考えています。お勧めがあったら教えてくださいー

320 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:53:18 ID:i+dnGC3z

>>319
90出せるならCBR600RRとかZ750Sとか買えるね
あとは>>306参照ってところでしょうか

321 ：お願いします(´･ω･`)：2006/02/09(木) 02:59:52 ID:NkSZJd64

【所持免許】原付免許
【購入資金】３０万まで
【用途】通勤・通学
【年齢】１６
【月の小遣い】バイト代５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】１６５／６０
【候補のバイク】ズーマー
【その他】

322 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 03:04:50 ID:rSZEBP9y

>>321
ズーマーでいいんじゃね？

323 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 03:09:10 ID:JIgQy7hj

>>321
スタイルが好みというのも大事。予算も大丈夫だろうからズーマーで良いかと。
任意保険はファミリーバイク特約使おうね

324 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 04:41:29 ID:b/cvo4zl

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 80万円
【用途】通学(片道30ｋｍ)・バイト(片道20ｋｍ)　
【年齢】 19才
【月の小遣い】 8万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 165ｃｍ　55ｋｇ
【候補のバイク】 FORZA・V-Twin MAGNA・VTR
【その他】250ccで考えてます。基本的に街乗りです。
毎日の通学で乗るので荷物を載せることを考えるとFORZA、
自分の憧れで考えるとV-Twin MAGNA、
取り回しの良さで考えるとVTR、とジャンルもばらばらで悩んでます。
アメリカンやネイキッドはかばんなどの荷物はどうしているのでしょうか？
一番の悩みは荷物です。
とはいってもA3サイズの手持ちカバン程度の大きさですが。
よろしくお願いします。

325 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 07:38:04 ID:2Yk1VHJW

>>319
＞取り回しと足つき性の良いバイク
SV４００最強説

>>324
＞アメリカンやネイキッドはかばんなどの荷物はどうしているのでしょうか？
背負うか縛るかﾊﾞｯｸ・箱を付けてその中へ
縛る場合はシートが広い方が楽（もちろんフックがなきゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒよ
初志貫徹でマグナで良いんじゃね？ｸｿ重いわけじゃないし

326 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:21:02 ID:Xqn4ltwT

【所持免許】原付
【購入資金】２５マン　ちょっとおーばー可
【用途】通学・遠出
【年齢】 16
【月の小遣い】適当にそこそこ　３マンくらいか？
【任意保険代を購入資金に含むか？】 NO
【身長体重】 170/85?
【候補のバイク】 HONDA CD50 カブ50DX カブ50カスタム APE50
【その他】中古嫌

327 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:28:22 ID:JIgQy7hj

>>326
どれでもイケる。好きなのを

328 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:46:58 ID:NkSZJd64

>>322-323
ありがとうございます。

329 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 10:41:22 ID:+p7Kw4rm

>>326
Benly50S+サドルバッグ
黒がいいならCD50
ロンツーとかでムチャクチャ荷物載せるならカブだが、キビキビ走るならCD

330 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:10:03 ID:HgfP/gTd

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 30万くらい？
【用途】街乗り、遊び
【年齢】 28
【月の小遣い】貧乏
【任意保険代を購入資金に含むか？】現在加入してるのでどうなるんでしょう。
【身長体重】 180cm、73kg
【候補のバイク】それがさっぱり！！
【その他】現在リッターネイキッドを所持しており、ロングツーリングメインに使っております。
しかし、ロングにはいいものの、ちょっとそこまで行くのは、車庫から出して暖気して重たくて大変なわけです。
そこでセカンドバイクとして2種原付あたりを買おうかなと考えているわけですが、どうせなら悪路も走れるオフかモタードタイプがいいかなと思っています。
しかし、KSRのような小さいのでは、180cmには窮屈なため、車高の高い、廉価なオフorモタードを所望します。
50cc以上でできれば125ccくらいまでがいいですね。

331 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:16:10 ID:wGo36H0R

>>326
痩せろデブ

332 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:22:24 ID:2smqdQDB

>330
新車で買えるXTZ125。
保険はファミバイ特約使いましょう。

333 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 13:56:12 ID:9aOVS2/v

車種はXJR400です。
バッテリーあがったんで、ブースターケーブルで始動を試みるつもりですが注意点ありますでしょうか??

334 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 14:25:50 ID:bd6KdKfH

>>333
スレ違い
質問スレあるよ。
繋ぐ順番だけだ。入れ物に書いてある

335 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:13:30 ID:KlPz7C+Q

ケータイなんでテンプレつかえないんですが・・・
バイク素人です。普通二輪所持。クルマはもってますが、遊び用に二輪が欲しいです。
80から250位でパワーは無くていいんで軽快に走れるMT希望。
身長165なんで足付きは気にした方がいいですよね？
予算は特に気にしてません。
ほんとに漠然としているんですがよろしくお願いします！

336 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:19:16 ID:V6qTykBz

じゃあジェベル200の新車。

337 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:23:16 ID:EiFq+Tnx

じゃあセロー225の中古。

338 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:25:26 ID:zM+2B5kK

ジェベル200、グラストラッカー、250TR。小さいのがいいならトリッカー。

ほんとに漠然としているけどこんなのでいかがかしら。

339 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:46:44 ID:B2VJhn35

>>335
エイプの100が手軽で良いんじゃなかろうか
保険もファミバイが使えるし

340 ：326：2006/02/09(木) 16:53:39 ID:Ml0Sq1vN

thxでした。CDにしまふ。

341 ：335：2006/02/09(木) 18:13:11 ID:KlPz7C+Q

みなさんサンクスです！ジェベルいいですね！！タンクでかいし、燃費いいし・・・クルマの燃費が5キロくらいなんで衝撃でした
(^-^;

生産中止との事で少し急いだほうがいいのかな？素人は新車の方がいいですよね？
クルマは弄れるんですがバイクは構造から勉強します！

342 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:39:19 ID:fxHcs3dr

予算気にしてないならセローにしなよ。
スペック表眺めるだけでは見えてこない差異が愕然とあるぞ、
セローとジェベル200では。

343 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:44:06 ID:Ane42TZU

>>342
揶揄してるわけじゃないが、どんな差か言わんと説得力ないでそ。

344 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:25:41 ID:cxddCCDT

多くを求めてないんならジェベル200でいいと思うけど。
カスタムしたりいじったりしようが無いから無駄な金もかからないし、バイクおもしれええええぇぇぇぇ！
となったらさっさと別のバイクに買い替えても惜しくないし。元が安いから。

345 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:26:19 ID:oj6kT4JV

>>306
詳細なレスありがとうございます。
３０５です。
CB750くらいなら大丈夫です。教習車で乗っている限りは乗りやすいなっていう感じだったので。

どちらかというと高速コーナーをスピードだすというよりも、
３ケタ国道の低速のワインディングをくねくねやるのがすきです。
いまの２５０だと、軽くてヒラヒラと倒せるかんじは好きなのですが、
やっぱりパワーがないので。。。

346 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:01:36 ID:W8bVk1CE

>>345
そんなあなたには旧SV650がぴったり

347 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:05:44 ID:QE63b3lg

>>345 3桁国道なら　TDM悪くない。850の方はまあまあ安いね。

348 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:39:35 ID:oj6kT4JV

>>346
ちなみに、マイナーなバイクだと今後のパーツとか大丈夫なんですか？

いままで乗ってきたのが、CB400、CB1300、スーパーシェルパ
と、それなりに長く続いたモデルで、いちおう現行モデルばかりだったので。

コケてクラッチレバー折れば、どのバイク屋にも在庫あるし、
ブレーキパッドもどこでも買えるし。
リアキャリアも純正もサードパーティもあるし。

カタログ落ちのバイクだと補修パーツなんかはある程度自分でストックしないといけないですか？

349 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:39:47 ID:k9T4aaEu

お願いいたします。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】乗り出し３５万前後(中古車)
【用途】長距離ツーリングや足代わり
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイトを辞めたばかりなので今は小遣い無し
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まない
【身長体重】１６８cm　９２kg
【候補のバイク】XJR400 INAZUMA400 CB400SF ﾊﾞﾘｳｽ
【その他】バイトを見つければ小遣いは出来ます。(約５万予定)

350 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:44:51 ID:xf0Bau0f

>>349
老婆心ながら、中古車乗るにしてももう少し予算が必要。
バイトを見つけて、月の稼ぎ（小遣い）を安定化させてから。
メットやグローブジャケットだって高いよ。
足がわりに使いたい。中古車がいい。というのであれば、
CB400SFを薦めておく。なんと言っても弾が豊富だし、
足つきがいい上に、バリウスのようにブン回さなくても、そこそこ楽しい。

351 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:45:03 ID:oj6kT4JV

>>349
CB400SFおすすめします。
後悔しません。

352 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:03:50 ID:YaMXM6u5

>>349
カネ無さそうだから、スズキGSX250FXの中古。
バリオスⅡと同じバイクだし、新しいけどバリオスⅡより安い。
任意は月払いでなんとかなるでしょ。

353 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 06:00:21 ID:HMxRYs2F

お願いします。

【所持免許】大型二輪
【購入資金】50～60万円
【用途】日帰りツーリング、街乗り
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイクに使えるのは4～5万円くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】身長172cm/体重68kg
【候補のバイク】ZR-7s,Bandit1200s,ZRX1200R
【その他】初バイクなので、扱いやすいものが欲しいです。
ハーフカウルを装着した、ネイキッドタイプのものを探しています。
それなりにスポーティで乗りやすいバイクを教えてください。

354 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 06:52:52 ID:hOmhyc0C

>>346
旧SV650ならSV400とエンジン以外は一緒（ちがってたらごめん）だからエンジン以外のパーツは大丈夫かと
>>353
予算が超ﾋﾞﾐｮｰ
まぁZR7Sで良いんじゃね？CB400SBって選択肢もあるけど意地でも大型に乗りたそうだし

355 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 08:06:28 ID:xA0HLLM6

>>353
他に思いつくのはＦＺＳ１０００フェザーとか、Ｚ１０００/７５０とかかな
ただ、予算がＺＲ750以外(ＺＲ750もだけど)は厳しい。他のが欲しければ残金ローンかもっと貯金をしよう

356 ：273：2006/02/10(金) 10:38:24 ID:rL/NB/dg

亀レスすまんが
やっぱり週末は家で彼女にまたがっておくことにしました。
レスくれた人thx

357 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 10:41:19 ID:euxa0FFl

zepher750って安いの？

358 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 10:54:18 ID:UKsw612S

>>357
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyr750/index.jsp
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040124,1040125&baitai_name=&kind=

359 ：７７４RR：2006/02/10(金) 12:22:48 ID:Eu0HU1V2

>>349
ｔｗでも乗ってろデブ

360 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:28:31 ID:48b+KX8U

>>305

意外と思うかもしれないけれど、
乗っていて一番楽な姿勢のものってレプリカだからね。
それも６００くらいのもの。リッターＳＳだとパワーがありすぎるから扱い切れない。
６００だと４００の延長で乗れる。
前傾が楽に感じられるまでの敷居がやや高いので多くの人が敬遠するだけ。
ホンダのＣＢＲ６００ＲＲなんて初心者にもお勧めでいいバイクと思うけれどね。
スポーツ性も十分だしね。
上で挙がっているZ750、ＳＶ６５０なんて２００キロ超えのバイクだよ。
基本的にマシンのせいにするのではなくて自分のライディングを高めなよ。
ある程度自分のライディングが形成されていればＣＢ１３００も手放すことはなかっただろう。

361 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:31:53 ID:cqwPY8Uw

普通二輪所持で18歳身長165体重49ｷﾛで月収は月8万程度です！候補はｾﾞﾌｧｰかXJRです。

国道246を使う事が多いです。

362 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:36:43 ID:qGX5JFKJ

>>360
姿勢については同意だけど、初心者にいいバイクかといえばそうではないよ。
まず足つきが悪いため、その敷居がさらに高くなる。
それに同じ形式のバイクならリッターSSの方がまだいい。
トルクがあるからね。扱いきれないって、どこの誰と同じバイクで競争するのさ。

片方では、理想的なバイク像を提示しておいて敷居が高いといい、
また別のところでは初心者でもお勧めといい、
はたまたライディングができていればCBでもよかったなんて、
自分の意見押し付けているだけで全然論理になってないよ。

相談への対応というよりは自分の意見を押し付けているだけ。

363 ：鍾馗：2006/02/10(金) 12:38:56 ID:H1H6c90i

>>361
次からは、ちゃんとテンプレ使おうな！じゃないと叩かれるよ。俺だったら、何も考えずに好きな方選ぶよ。ちなみに、ゼファーはχが欲しいのかい？

364 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:43:04 ID:nkdOODlV

軽くてトルクのあるのが良いならオフ車か次点でモタード。
オフ車はタイヤの消耗が激しくなるがオンオフ選ばず遊べる。

365 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:43:59 ID:Tooeah4U

>>360
つっこみ所満載だけど、SV650は乾燥169kgだ。
SV1000でも187kg。嘘はかくな。
もし、単に知識が無かったのだったらＲＯＭってろ。
それに、軽いバイクを薦めつつ、重いバイクを手放したことを非難するのはおかしい。

>>361
自己紹介乙。

366 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:48:12 ID:f6ozDkG3

>>362
大型二輪所持で28歳身長173体重79ｷﾛで月収は月50万程度です！ｾﾞﾌｧｰ750に乗ってます。

国道20を使う事が多いです。よろしくな！

367 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:53:07 ID:oXTxGYwG

>>305
CB1300が重いのはわかる気がする。友人も数ヶ月で合わんと手離してたよ。
重さというのは取り回しに限ったコトですか？走り出しちゃえばXJR1300は軽いと思いますけど。
トルクもあって乗りやすいし。一度試乗されては？

>>360
CBRに限って言えば600より1000の方がイージーでしょう？最近の600SSは過激な方向性のバイクのほうが多いと思うんだけど。

368 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:10:04 ID:K6k/LuDF

>>365
乾燥重量はカタログにのってるけど SV の装備重量(オイル類込み)はどれくらいでしょ。
実際の運用時の取り回しを考えると乾燥重量で比較してもしょうがないと思うんだけど
なんで各社共に乾燥重量しか書いてないんだろう(´･ω･`)
標準オイル・標準冷却水充填時の重量も書いてあってもいいのに。

369 ：360：2006/02/10(金) 13:16:09 ID:48b+KX8U

あまり乾燥重量なんてあてにしなさんな。
数値だけみてスペックばかり気にしてるだけだ。
実際はガソリンやその他装備品が加わってくる。
重さに関しては目安としてガソリンを入れた重量で２００キロを超えるか超えないくらい。
ＣＢ１３００の件に関してはそれが事実だろう。
ライディングが下手なのに一番重いバイクを選んだわけだ。
６００のＳＳに関しては「敷居がやや高い」って表現してるだろ。
そういう敷居が高い部分を乗り越える努力をすれば、
実は軽いし乗りやすいバイクなんだということだ。
そういう努力が嫌なら中型に乗ったほうが幸せになれるよ。
でも、生半可に大型免許があるから無理をして見栄を張って大型がいいと。
裏を読むと運転技術がないのに「１３００は重すぎたけれど６００とか７５０あたりでスポーツタイプのかっこいいバイクで
も見栄を張りたいんです。」って感じるわけ。
それで>>365みたいにバイクの数値ばかり気にするような連中にアドバイスがされるわけだ。
非実用的な「乾燥重量は云々・・」っていう感じでな。
足つきに関しては>>305の身長なら十分な筈。

370 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:19:02 ID:NgnCbG0s

Z750とSV650の重さをを同じくくりで囲うのはどうかと思うよ
ついでに4発よりﾂｲﾝの方が足つきが良いというのは無視？

371 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:22:54 ID:48b+KX8U

>>362

リッターＳＳは一番難しい乗るのが部類だよ。
ホンダでいうと、よく一般的には1000RRのほうが足つきが良いから
バイクショップで薦められていると思うけれど実際はパワーがありすぎて公道では600以上に乗りにくくて一番乗るのが難しいバイクだね。
２番目は600RRだったりもするけれど、軽いし1000RRほどパワーもないから公道ではそこまで気を使うことが無い。

372 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:23:42 ID:TMkbJcac

>>６００のＳＳに関しては「敷居がやや高い」って表現してるだろ。
>>そういう敷居が高い部分を乗り越える努力をすれば、
>>実は軽いし乗りやすいバイクなんだということだ。

はぁ・・・で、このあとは、醜い感情の押し付けだけですかそうですか。
無理して人に相談してあげなくてもいいよ。相談ってのは、自分の親
切を人に押し付けるいい機会じゃないんだから。

373 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:26:50 ID:48b+KX8U

>>372

ご丁寧にありがとね。

374 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:37:05 ID:2/dMMpMY

タイヤとダンパとブレーキの性能が追いついていない昔、よく言われていた
ことだね　＜　馬力

まぁ、昔のバイクは馬力が上のものは、(中型はね)ピークパワーの辺りの
レスポンスが安定してなくて、谷あり山あり、コーナー中にアクセル開けると
後ろから滑るなんてことはよくあったものだけど。初期のγとかTZRとかさ。

でも、いまはねぇ。1000ccのSS乗ってれば、3000回転で十分、街中で運転
できる。それに加速をしても十分足もブレーキもついてくる。

ダルな領域で十分なパワーを出せない中間排気量こそ、扱いが難しいと
思うのだけれどもね。俺によっては、実際、そうだったよ。

低回転にトルクを振っているネイキッドタイプなら違うのかもしれないけどさ。

375 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:45:05 ID:Tooeah4U

ID:48b+KX8U、人の意見が聞けないならここに書き込むな。
なにより決定的なのが、>>305は、

＞正直、自分は腕力ないので、１３００はたちゴケの後、起こすのがすごく苦労。。。。
＞リッターではなく６００とか７００あたりのやつ。レプリカとかは嫌です。
＞荷物たくさんつんで、ソロツーに行ける、足つきいいバイク教えてください。

と書いてるだろ？これでなんでCBR600RRが出てくるんだ？

>>368
それを気にするのならガソリンタンク容量も見なきゃね。
オイルの重量に関してはは何十kgも違わない。
目安として、乾燥重量しか見るもんが無いし、乾燥200kgのバイクが、
乾燥170kgのバイクより軽いなんてこと無いでしょ？

つかこのタイミングで書き込まれると、自演だと思っちゃうよ

376 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:24:00 ID:m4J7O7dJ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】諸費用入れて２５万ぐらい
【用途】通学、街乗り
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイクには月１～２万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない (ファミバイ特約を使う)
【身長体重】180cm　64kg
【候補のバイク】APE100　GN125
【その他】ファミバイ特約が使える125cc以下のＭＴ車が希望です。
見た目はAPEが好みなんだけど、ブレーキが弱いらしいのと、
身長があるので乗りづらいかなと迷ってます。
ブレーキの性能ははGN＞APEなんでしょうか？
そうなら安いGNにしようかと考えています。
免許とったばかりなので乗りやすい方がいいです。

377 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:44:41 ID:Tooeah4U

>>376
俺と似たような体型だ。
まずは、予算がカツカツだからもうチョイ貯めろ。
それで、ａｐｅが気に入ったんだったら、実際跨ってみたらいいよ。
窮屈で乗りにくいと感じたら他のバイクにする。

125ならXTZ125(オフ車)、YBR125(ネイキッド？)
もチェックしとくと幸せになれるかも。

378 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:47:17 ID:1v5MFHyI

>>376
もう少し予算を増やしてXR100モタード

379 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:52:46 ID:MsYDxkBP

>>360
あんた面白すぎ

在日の方？

380 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:00:26 ID:48b+KX8U

>>379

在日だが何か？

381 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:04:25 ID:48b+KX8U

>>375

>>305が無知だから教えただけだべ。
足つきも並。＜ＣＢＲ６００ＲＲ

382 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:11:32 ID:Tooeah4U

>>381
もうやめようぜ。スレ違いになってきてるし。
俺も2ストレプリカ海苔で、良さも分かるが、
レプリカとかは嫌って言ってる人に薦めるべきじゃない。

383 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:16:34 ID:90UOEZWV

【所持免許】普通二輪（3月末までに大型取得予定）
【購入資金】全込で100万程度
【用途】街乗り，ツーリング
【年齢】24
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】167，55
【候補のバイク】ホーネット600（逆車），CB400SS，VTR
【その他】
最終的には大型取ってホーネット600を買おうと思っていますが，
初バイクのためCB400SSかVTRで慣れてからの方が良いか迷っています．
ホーネット600が4気筒なので，それ以外のシングル・ツインで上記車種を候補にしました．
よろしくお願いします

384 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:25:12 ID:Tooeah4U

>>383
GSR600ってのも出るけど、FZ-6ってのもあるけど、
ホンダ好きっぽいからホーネット600で。

いきなり600でもいいと思うよ。

385 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:26:51 ID:euxa0FFl

CB1300を手放した者です。
たしかにいったん走り出せば安定しているし、追い越しも楽だからいいバイクだったです。

ただ、自分は地図みて計画するっていうタイプじゃなくて、この道面白そうだな、
って、いきなり突っ込んでいくタイプです。
おおしろい道みつけて、走っていくと、
しばらくはしって、ああ、このままじゃ住宅地の頂上に行く行き止まりだな、っと判断して
Uターンしようとする。いつものCB400の調子で足をつきながらぺたぺた曲がっていく。
すると真ん中へんで、このままじゃ曲がりきれないな。と前輪ブレーキをかけて、ひとまず
谷川の足をつく、よっこらしょと付くと、あれれなんでこんなに重いの？？倒れちゃうよ。
っていうかんじで、足挟まれるのは嫌なので、飛びのいて、バイクは倒しました。

道の真ん中に谷川にむかってCB1300を倒した状況。
こんなのが２回くらいあって、もう嫌になりました。。。。
まあ、荷物全部はずして、重量挙げやればなんとか戻りましたが、もう嫌ですね。

CB400も軽いバイクじゃないけど、こんなにはならなかったです。
路面確認せず、ひとまず山側だろうが、谷川だろうが、足をバンって地面につければ、たちゴケはありえなかったです。

というわけで、CB400程度の重量と足つきなら大丈夫でしょう。
だったら、４００ｃｃのってろよ、とかいう、ハナシもありますが、やっぱりせっかく大型とったわけだし。。。
いちおう大型とったのが、CB400からステップアップしたいっていうのがあった。
CB400は十分に早かったけど、低いギアに落として、エンジンを回さなきゃいけなかった。
やっぱり大型のトルクあるエンジンがほしいです。Uターンでこけない車種なら。。。

386 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:27:50 ID:RylfbvKL

>>383
目標のバイクを一台目として購入することに不安を感じて
いるようですが、私としてはそう不安になることはないと思
います。

誰だって、何台目のバイクでも、その車種に乗るのは初め
てなのですから、CBSSを買っても、VTRを買っても、その
部分は変わらないでしょう。増してホーネットは教習所で
運転を覚えるのに使う、CB400SFやCB750その他四気筒
のバイクとほぼ同じ構成のバイクです。

公道でホーネットの最高馬力を使うわけでもないし、また、
ホーネットがCBと比べてそう重いバイクというわけでもあり
ません。大型教習にそのまま進んで、基本を学んでからホー
ネットを購入するというのはいい選択だと思いますよ。

それから、大型教習で使うCB750(他の同系統の車種も)は、
ホーネット600よりもかなり重量が嵩みます。乾燥重量で、
CBは210キロ台、HORNETは170キロ台です。大型教習で、
徐々に大型のバイクに慣れてく過程で、「このバイクを乗り
慣れれば、楽しく運転できるかな？」と意識しながら練習し
ていくといいと思いますよ。

教習所は、免許を受ける義務というだけでなく、意外に多く
のことを学べます。教習しながら自信をつけて、CB750を十
分に扱えるようになったら、ホーネットも自信もって購入でき
るのでは。頑張ってください！！

387 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:32:31 ID:xk9lJ6SL

>>383
別に他のバイクで慣れてから乗るバイクでもないと思うが＞骨600
ただ体格的にあまり恵まれてないから、ちょっと億劫になってると思うんだが。
教習車のCB400に毛が生えたようなもの。いやエンジンガードやらが付いてない分
ほぼ同等の取り回しだろ。心配ならウェイトトレーニングして59kｇくらいに体重を
もっていけば？
ただ、趣味バイクとしてはホーネット600は少し弱いから（反面実用がある）、VTRなどに
乗り、じっくり乗りたいバイクを検討するというのもありかね。
自分は趣味でバイク乗るタイプで実用はバッサリ切ってもいいか、街乗りにも
よく使いたいタイプかという自分自身の見極めにもなる。

388 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:34:19 ID:euxa0FFl

ひとり意地悪い奴がいるなあ。
もう過去にやってしまった人の決断にケチつけるって、どういう神経なんだろうね？
そういうことやると友達いなくなるよ。
匿名掲示板だからいいやとか考えていると、大間違いだぞ。
そういうおまえの態度がふとした瞬間に実生活でもでてしまって、それでおしまいになるよ。

自分のやっていることについて、少し頭冷やして反省してごらん。
おまえのためを思ってのアドバイスだよ。

389 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:40:38 ID:nkdOODlV

>>385
そういう遊び方をしたいならオフ車が最適。
偶々見つけたオンロードと思ってた林道が途中からオフってな事でも十分対応出来る。
練習すればアクセルをひょいと上げてフロントを浮かせてその場で反転ってﾅ事も出来るよん。
フローティングターン→http://offbike.com/ritech_net/video/turn-floating-s3-bb.wmv
オフ車はイヤっていうならモタードもある程度大丈夫。
(少なくてもCB1300よりもオフの走破性は高い）

250ccなら80kmまでならヘタなリッターバイクと張り合える加速がある。
リッターSS相手ならさすがに片手で負けそうだが（W
(XR250　KLX　シェルパだと微妙かな　ジェベル他はのぞく）
250で足つきの良いのが良いならミドルサイズのシェルパが一番トルクある。
125ccフルサイズ程度の大きさだよ。
セローよりはよく走る。
250ccフルサイズのオフでも良いならXR250が燃費が良くて実パワーはKDXが良いかな。
400ならオフならスズキのDRZ400Sが一番いい。
400は足つきは悪いけど軽いから問題は無いだろ。
DRZ程度を上げるのを苦労するならバイク乗りというより男として生きる資格はねえよ。
それ位軽い。
250はもっと軽い。

390 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:42:27 ID:Tooeah4U

>>389
この人はシェルパにも乗ってるんです。

391 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:55:14 ID:K6k/LuDF

>>383
ツーリングにも使って、逆車OKということであれば CBF600S とかもいいんでねえか

392 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 16:00:54 ID:48b+KX8U

>>388

確かに行き過ぎた部分もあったかもね。
許してねん。

393 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 16:01:59 ID:nkdOODlV

>>390
そうなんだ・・・スマソ。

じゃあDR-Z400SMがお奨めかな？
軽くて(低排気量)遊べる（ある程度はトルクがある）で、
オフを持ってるってなるとモタードからで良いような気がするし使い方も合ってると思う。
どうしてもオフや2台目としてオフやモタードがイヤってなら
骨600か見た目以上に足つきが良い（=踏ん張りやすい)ＶＴＲ1000のハーフカウルかフルカウルかなあ・・・。
目先を変えてＣＢＲ１５０逆車なんかも結構遊べるよ。

394 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 16:56:02 ID:mleOkA4U

ドカティって扱いにくいの？モンスター400…

395 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 17:20:35 ID:nkdOODlV

>>394
ホンダのCB400みたいに曲がりたいと思えばある程度は勝手に曲がってくれるようなバイクではない罠。
ただ、扱いきれないえげつない癖のあるバイクでもない。

ちなみにそれってバイク屋に言われただろ？
外車って結構多いんだけど、
バイク屋が構造を理解して無い事が多数あるから諦めさせる方向に行こうとすることが多い。

396 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 17:53:02 ID:0sdEIMdk

>>385
ゼファーのナナハンとかは？
ちっちゃいから取り回しは楽だとおもふ

397 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 18:10:31 ID:1v5MFHyI

>>394
アップハンなのにハンドル切れ角が小さくて驚くぞ。

398 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 19:41:11 ID:cqwPY8Uw

>>363 すみませんでした！そうです！でも自分の身長と体重じゃちょっと厳しいですかね？

399 ：鍾馗：2006/02/10(金) 19:45:53 ID:H1H6c90i

>>398
大丈夫じゃないか？165cmあれば。爪先立ちかも知れないけど、片足着けば何とかなるよ。χとXJなぁ。どっちも空冷の四発だからなぁ。スタイルはどっちが好きなの？

400 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 19:48:22 ID:cqwPY8Uw

>>399 それはχですね！ｾﾞﾌｧｰってZRXとかより走りの面では下回ってますよね？

401 ：鍾馗：2006/02/10(金) 19:52:37 ID:H1H6c90i

>>400
まぁ、一般的にはそう言われてるけど、400ネイキッドは、"どんぐりの背くらべ"状態なのが実情じゃないかな。君が思ってるほど大差は無いと思うよ。

402 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 19:55:19 ID:cqwPY8Uw

>>401 そうだったんですか！自分は今教習第二段階なんですけどχの白いﾗｲﾝを赤に代えてもらうだけでも20万くらいいっちゃいますよね？

403 ：鍾馗：2006/02/10(金) 19:59:13 ID:H1H6c90i

>>402
20万も掛らないと思うよ。普通の塗装なら、数万円のレベルじゃないかな。店や塗装の内容にもよるだろうけど。

404 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 20:26:23 ID:cqwPY8Uw

>>403 以外と安いんですね！色々とありがとうございました！

405 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:10:36 ID:6140UstV

【所持免許】大型二輪
【購入資金】車体で20万前後
【用途】街乗り、ツーリング、山の順番
【年齢】 18
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 175,90
【候補のバイク】ブロス、SRなど
【その他】 4スト4気筒はパスで
単気筒、2気筒、ｖ型などでネイキッド(クラシック可)がいいです
速さは求めませんが本気出したらぼちぼち早めの車種などがあれば・・

406 ：ＢＴ：2006/02/10(金) 21:13:22 ID:OMer4BRk

>>405
資金が足りない。

407 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:19:26 ID:k/U+ZLSs

【所持免許】大型取得予定
【購入資金】 100未満
【用途】ツーリング
【年齢】 20
【月の小遣い】ガス代オイル代等1万5000円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 170/65kg
【候補のバイク】 CBR600RR国内/FZ-6n/VFR800/モンスターS2R
【その他】
あんま速すぎるのは逆に困ります。

408 ：ＢＴ：2006/02/10(金) 21:24:34 ID:OMer4BRk

>>407
候補車、全部かなりの俊足だぞ…
よほどカリカリしたモデルでなければ速度を出さなければいいだけなので
気にする必要はありません。

汎用性重視でFZSだけど中古皆無なので新車になるが結構高い。
安定性重視ならVFR、しかし新車価格が…　少ないが中古もある。

409 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:28:42 ID:2EWGgd1O

>407
FZ-6Nのようにノンカウル車だとそれがリミッターになるよ。
まぁ、普通はスピード出したいから何らかのカウルを後付するんだけど。

410 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:46:16 ID:f5PrSnlO

>>407
スピードに関しては、大型であれば、クラシカルな
モデルも含め、平気ですぐに120km/h以上の速度
になってしまいますので、落ち着いた運転を心がけ
ることと、抑えたスピードで積極的に動ける腕を磨く
ことにつきると思います(＾-＾;

候補は、デザインとある程度以上の性能ということ
で考えているのでしょうか。いずれも問題はないと
思いますが、予算からVFRとモンスターを除外して、
いずれも悪くない選択だと思いますよ。それから、
他の候補としては、Bandit1200/S、ZR7S、SV1000/600
などでしょうか。この中ではSVのみツインです。

いろいろ悩んでくださいませ。

411 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:51:14 ID:779F2Dq/

>>407　ツーリング？ZZR1200かTDM９００だな。BANDIT１２００S、ZRX1200S、VFRとかZR7Sでもいいんでは？

412 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:19:00 ID:Tooeah4U

>>407
FZ6-ｎかER-6ｎで。
ERの方が乗ってて楽しいかも。
ちなみに、FZ6は意外にもＦサスふわふわで、
あんまり攻められない使用らしい。

413 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:21:53 ID:k1p2rbgF

【所持免許】普通二輪免許
【購入資金】65万円
【用途】ツーリング（主にゆっくり下道メインです、高速は怖いので使う予定はないです）
【年齢】18歳
【月の小遣い】3万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】160cm/56kg
【候補のバイク】エストレイヤRS SR400
【その他】
はじめてのバイク購入です。
元々SRを買う予定だったのですが、先日バロンで見た06年の黒エストが物凄く自分好みだったので悩んでいます。
そこで気になっていることが一つあるのでご教授願えないでしょうか・・・。
恐らくよく一緒に走ることになる仲の良い友人がCB400SS、シャドウ400、ドラッグスター400に乗っているのですが
250ccのエストでこれらのバイクについて行くのはやはり厳しいものがあるでしょうか？
元々あまり速度は求めていませんし、むしろ速いのは怖いぐらいなのですが
最低限、この三台の足手まといにならないぐらいの力は欲しいなあと思いまして・・・。

414 ：エスト海苔：2006/02/11(土) 00:33:12 ID:401OMm19

>>413
排気量分不利なのは間違いないけれど
友人達もﾏﾀｰﾘ系のバイクが多いみたいだね。
相手にストレスかけるほどに遅れることはないはず。

エストは良いバイクだよ。
見た目が気に入ったのなら後悔しないと思う。

415 ：７７４RR：2006/02/11(土) 00:33:38 ID:VdggAAqt

>>405
APE50でも乗ってろデブ
>>407
そんなかだと・・・CBR600RRかな。

416 ：407：2006/02/11(土) 00:54:05 ID:d/cyw26l

ありがとうございます。
とりあえずVFRは燃費も悪いみたいなので除外
S2Rは高価なので候補から除外しました。
もともとツインエンジンに惹かれてたのでERは興味ありました。
CBR・ER-6n・FZ-6nで練ろうと思います。
ところでSV650って輸入やめたんですか？

417 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 02:46:22 ID:JQvt4jxz

>>413
街中で遅れることはまず無い。
高速でも、ちょい大変かも知れないが遅れることはないと思われ。
峠道の場合は、登りが含まれる場合遅れる。

予算的に装備を充実できるので、大変良い選択だと思われ。
エストに似合うメット、ジャケットで決めたれ。

418 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 07:14:40 ID:lHvOUaM7

>>413
400アメより遅いって事はないから安心しろ

419 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 08:59:56 ID:/FQu87pb

>>405
でぶ

420 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:12:58 ID:hI0dd8yV

415

421 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:14:25 ID:hI0dd8yV

たなたやぬゆ、れはなちなはきわな諱あなかたおつまやにはかな

422 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:16:47 ID:hI0dd8yV

にはさなかやまならやなかさかなやなかにきやはなたまわやあたなあかさやたやらなや

423 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:18:13 ID:hI0dd8yV

なばかばがゆかあかはやたはなたなはたはな

424 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:19:19 ID:hI0dd8yV

はかたかなまや、わ、　、や、な、ら・やらはなやわやたや！

425 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:20:28 ID:FxJu+B2s

>>413
ビグスクも250単気筒。あれくらいには走れる。

400と差が付くとしたら100キロ以上の速度域

426 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:20:40 ID:hI0dd8yV

市ね

427 ：７７４RR：2006/02/11(土) 09:24:37 ID:VdggAAqt

>>405
まず痩せとけ　デブ

428 ：７７４RR：2006/02/11(土) 09:25:52 ID:VdggAAqt

デブのバイク乗りがこの世からいなくなりますように☆

429 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:57:47 ID:GBFWnt0j

8o4e6

430 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:59:06 ID:GBFWnt0j

>>427,428
自演乙

431 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 10:34:37 ID:1yHcRi1u

朝からなんだこれ？

>>413
エストでいいよ。
250だと友達について行くのに回し気味になるかもしらんけど、
友達のバイクも、400だけどスピード出すバイクじゃないし。

>>416
モトマップでは、輸入やめちゃったみたい。
欲しいならバロンか、個人輸入（？）してる店へ。

432 ：383：2006/02/11(土) 11:40:31 ID:TQp07nUK

>>384,386,387,391
皆さんありがとうございます．
これから大型の教習が始まるので，そこでCB750にじっくり乗ってみたいと思います．
あと，ホーネット600ってフレームは250と一緒ですよね？？

>>387
>趣味バイクとして少し弱い
とはどう言う意味ですか？

>>391
CBF600Sも健闘してみます．

433 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:19:27 ID:Pg3vg2WU

GB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝかST250で迷ってます。

434 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:25:32 ID:y1JHuN6f

>>433
どうしてもと言う理由があればクラブマン、単に250単気筒がいいならST250新車。
程度いいクラブマン買おうと思ったらどっちも値段は同じ位

435 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 12:52:33 ID:oB4vqauu

いや…
むしろｸﾗﾌﾞﾏﾝの方が高いんじゃね？

436 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 13:06:28 ID:cComitec

大型免許をとって初めてのバイク買いたいのですが、
何がいいでしょう？
自分は１６５センチなので、足つきいいやつで探しています。CBR600とか考えてるのですが。

目的は峠でちょっと遊んだり、ツーリングいったりです。
街乗りは原付あるので、大型ではやらないつもりです。

予算は５０万くらいだけど、残りはローンでいいので、あまり制限とかありません。
安いほうがいいですけど。

437 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 13:12:54 ID:qrqlbYs0

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】60万円
【用途】通学と時々ツーリング
【年齢】１９
【月の小遣い】5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】１８１cm　６３㌔
【候補のバイク】CB400SF BLIUS
【その他】

438 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 13:41:18 ID:lFubKve3

>>437
好みは４発ネイキッドかな。
保険込みだと新車で買うには予算が厳しいねぇ…
かと言って中古の250cc４発はリスクが大きいし、CB400SFは相場も高め。

イナズマ、XJR、ZRX、ゼファーｶｲ辺りを中古で探してみてはどうかな？
本当は年齢的に原付２種を勧めたいのだけど。

439 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:06:26 ID:/2DLIan5

>>438
原２で任意入ってて無事故で等級が下がっても、
等級を125ｃｃ以上に上げれないって聞いたが・・・。
もちろん逆も無理って聞いた。
もう10年以上前だけど俺は保険屋にそれを聞いて18で250ｃｃを無理して購入した。
50ｃｃ～125ｃｃ未満と125ｃｃ以上～で区別されてるそうな・・・今は違っていたらスマソ。

いや、もし、等級を下げさせる為に原２を薦めているのであればと思いまして。

440 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:06:42 ID:oB4vqauu

>>436
何でも良いんじゃね？
>>437
ﾊﾞﾘ2で良いんじゃね？

441 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:10:27 ID:oB4vqauu

実際自分が買うとなれば
16歳ならともかく、19歳ともなると「21歳まであと少しだし……」って感じで125cc超えも選択肢にはいるとおもうよ？
それまでの保険代で小型が買えるとかは考えないと思う

442 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:10:31 ID:lFubKve3

>>439
等級よりもファミバイ特約を想定してたんですが
言われてみると、437がファミバイを使える環境かどうかは
書き込みからじゃ分かりませんね。

ちょっと軽率でした。反省（´･ω･｀）

443 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:33:52 ID:lZi0h5tH

>>436
＞大型免許をとって初めてのバイク買いたいのですが、何がいいでしょう？
＞自分は１６５センチなので、足つきいいやつで探しています。CBR600とか考えてるのですが。

FZSでいいんじゃね？

444 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:45:03 ID:/2DLIan5

>>442
なるほど。
意図を読まずこちらこそスマソです。

>>437
250ccのそこそこ程度の良いバイク+対人無制限、
搭乗者無制限、対物1000万位で他を全て切ってしまって等級と年齢（21歳）が上がるのを待つ方が良い。
これでも10万超えてくるような気がするけど、年齢無制限の任意は高いからね。
最初は大体の人がコケルから任意は絶対必須だし授業料と思って単気筒のバイクで遊ぶのも良いかもね。
（単気筒は構造的に簡単だから根気があれば自分でバイクを触る術を覚える事が出来る。）
構造が分かればマルチになっても同調が増える程度だから自分で対応可能でしょ？
バイクの構造とライディングを理解すれば一気に大型ってな方法も良いかもよ。

445 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:49:42 ID:GBFWnt0j

うんこスパイラル
●ヽ(　　　)ノ●
●ヽ(　　´)ﾉ●
　　(　´･●
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●ヽ(´･ω･｀)ﾉ●
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　　(　　　)
　　|　彡つ
　　し∪

446 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 16:18:23 ID:GiU8R38V

>>436
だったら自己満足の世界に入って
ツナギを着ても似合うSS系のバイクがお勧め。

理由
地味なバイクだとTシャツにGパンの系装備で乗ってしまう可能性があるため。
同じ理由で彼女が出来た場合、軽装備で二人乗りしてもらいたくないため。

447 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:14:34 ID:4T55G+Hy

彼女のつなぎも買って…
なかなか萌えだな

448 ：413：2006/02/11(土) 18:57:46 ID:k1p2rbgF

遅レスでごめんなさい、今バイトから戻りました413です。
皆さん大変参考になるレスどうもありがとうございました！
不安も取れたところで、じっくりSRとエストを見比べて来ようと思います。
最後に、本当にどうもありがとうございました。

449 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:21:08 ID:j5JVBiCX

【所持免許】普通二輪
【購入資金】車体で30万まで
【用途】街乗り、日帰りツーリング
【年齢】 30
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 162/55
【候補のバイク】 KSR110　XR100モタード
【その他】はじめてのバイクです。体型が小柄なので小型軽量なこの2台を
候補にしました。
これからバイクを知るのに適したもの、速くなくても、パワーがなくてもい
いので、楽しいと思えるものはどちらでしょうか？
他にオススメなどあればお願いします。

450 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/11(土) 22:25:06 ID:4S47/CIe

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　新車ならXR100モタかなぁ。
　|文|⊂）　中古でもおｋならKSR-IIかCRM80
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

451 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:32:08 ID:FT+h+GRP

>>449
162cmあって普通二輪なら、モトクロッサーのようなシート高のもの以外はなんとかなるもんですが。
その2台ならクラッチ付きのXRをお勧めしとく。

452 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:46:44 ID:+bC9fP27

>>449
クラッチの有無で決めても良いんじゃね？
ただ、ツーリングとなるとある程度の大きさはあったほうがいいかもね
まぁ長く乗ってると慣れるらしいけどね（KSRは泊まりﾂｰ2日目半ばからｹﾂが痛くなくなったと友達が申しておったですよ）

453 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 00:36:43 ID:EmQmL2I3

普通二輪取って原２（それもギア付）を選択するのはなかなか賢者の選択だと思うよ。
それ自体楽しめ、金もかからんものだし、デカイのが欲しくなっても買い増しできる。

454 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:06:54 ID:NKi2se5N

もっとラインナップが充実してたら入門には最適なんよな。125は。

455 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:58:40 ID:Sd8wUatO

>>449
>>453
普通二輪とってXR100乗ってます。
維持費の安さとカスタムしたかったのが決め手でした。
ときどきおっきーの乗りたくなりますが誉めてもらうと報われますわ。
しかしもう我慢できません。高速のりたいですわ。
つーわけで後日相談書き込みします。
XR100は楽しかです、高かったけど。

456 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 07:30:41 ID:4T2n+D1F

【所持免許】大型二輪
【購入資金】20万+今のバイクの下取り('98　ZX9R　3万キロ)
【用途】片道30キロの通勤、街乗り
【年齢】30
【月の小遣い】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 173センチ、60キロ
【候補のバイク】 XR250モタード、Dトラッカー、もしくは125ccのオフ車
【その他】 9Rで通勤しておりましたが、無駄という事がわかり車検(来月)を機に買い換えを検討中です。
車の流れに乗れて(100キロ出れば十分)取り回しのいいものを検討中です。
モタードやオフ系にしたのは乗りやすそうと個人的に思い込んでいるからです。
これ以外にも何かお勧めがありましたらお願いします。
スクーターは原付を含め一度も乗った事がないので候補から外しております。

457 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 08:01:52 ID:0oH9Ss6G

>>456
一回試乗してください
ｾﾊﾟﾊﾝｲｽﾄのおれはオフの姿勢は恐くて駄目でした
SSで通勤することを考えればずいぶん楽だと思いますよ（ｶｳﾙ無いけど・・・

458 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 09:43:42 ID:68LALXq/

>>456
Dトラッカーはオススメできると思うよ。
でも、予算的にはきつくないか？
３万走ると流石に二束三文だよ。
ジェベル２００だな、予算的に。

459 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 10:01:57 ID:8vcMMLtE

>>456
モタというかオフタイプのは峠道とか町中ではすごくらく。
100kmで走れる自転車って感じだよん。
半面、軽くて重心が高いのがネックで高速などで強風が吹くとかなり振られる。
長距離高速を考えたらはっきり言ってキツイ。

460 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 11:38:58 ID:1QrSXqFs

>>456　ZR7S買えばいいじゃん。

461 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:04:13 ID:/Tc0Z7R0

>>456
「通勤」というキーワードからしてジェベル200が最適だと思う。
趣味的走りの観点からみると不満の出る車種だがこと、通勤となれば
これほど最適な車種はあろうか（もちろんチェーンメンテの要らないスクーターには負けるが）。

462 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:39:20 ID:0+YLN5UQ

下がり気味だからageますよ

463 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/12(日) 13:50:35 ID:qQ1BykJr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　程度考えなきゃDトラも買えるだろうけど。
　|文|⊂）　ジェベ200で片道30kmもちと辛い気がしないでもない
　|￣|∧| 　　予算があるならDR-Zを推したいところ
￣￣￣￣￣

464 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:57:32 ID:bqifjobD

エリミの250ってどうょ?

465 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:37:21 ID:J02jUlje

通勤に使うなら短期ローン組んでもいいと思うけどね
ｼﾞｪﾍﾞ200で毎日30KMは俺は嫌だ
でもSSで通勤してたほどの猛者だからな～

466 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:47:44 ID:1aP90p91

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】８０万
【用途】通勤、ツーリング
【年齢】２０
【月の小遣い】バイトで４万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】１７５、６５、
【候補のバイク】 CB400SFspec3
【その他】初めてバイクを買うんですが、やはり新車がいいんでしょうか？？
それとも中古がいいんでしょうか？？アドバイスをおねがいします。

467 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:55:03 ID:/Tc0Z7R0

新車でいいんでないの？現行車でなおかつ予算的に足りてるのなら中古をわざわざ検討する意味なし。

468 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:57:17 ID:TiH5Dsbp

>>456
ＳＴ２５０は？
燃費も維持費も耐久性も良くて、スタンダードなバイクだよ

>>466
その予算なら余裕みて程度のいい中古で、余ったぶんはメットやウェアに使うのがいいかと

469 ：456：2006/02/12(日) 16:15:52 ID:SCZUpq+f

色々なご意見ありがとうございます。
都市部で道が混むのでSSではすり抜けがしにくいのです。燃費もアレですし。
たまにセカンドのカブ90でも走りますがこちらはパワーが足りません(燃費は最高ですが)。
ジェベル200、タンクもでかいし車高も低いっぽいんで乗れそうな気が(オフ車乗った事ないですけど)。
予算と相談でその辺りを考えていこうと思います。

>>466
新車も中古もタマ次第かと思います。
初めてのバイクは中古だったが、買って半年で故障、修理に5万円。
次のバイクは新車にしたが、買って1ヶ月でメインフレームを止めているボルトが落ちた(これはクレームで無料)。

470 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:19:22 ID:ijrL7tvG

>>466
CB400SF SPEC3 新車。純正エンジンガードと純正センタースタンドをつけておけ。
あれはいいものだ。

471 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:08:13 ID:jlFi+wNw

>>466
どっちかっていったらSFとSBで悩め

472 ：553：2006/02/12(日) 17:23:47 ID:EON1FUWP

21歳になるまで待ちなされ

473 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 18:17:44 ID:MqATF5li

カブとＡＴＶどっちがいい？

474 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/12(日) 18:18:38 ID:qQ1BykJr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　間とってパッソル。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

475 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 18:26:08 ID:CU+valnx

>>473
そんなのよりボスホスがいいよ

超能力者でもおまいのカーちゃんでもない我々には、おまいさんの状況は分かりません。テンプレ使っとき

476 ：風邪ダウン：2006/02/12(日) 19:50:16 ID:ItmA3wWT

資金40～50(ローン不可)
CB400SF
40マンのスペ1
45マンのスペ2
65マンのスペ3
維持できる収入はあり。
バイク屋にはスペ3を薦められてます。
｢金あんでしょ！？｣だってさ。

477 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/12(日) 19:53:08 ID:qQ1BykJr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　新車。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

478 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 19:53:29 ID:Sxu4TZbt

>>476
VTRにしとけ。「金ないんでしょ？」　　　　維持できる収入かどうかは、誰にもわからんからね。新車の方が得と言っておくよ。

479 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:41:01 ID:O/URRxU5

【所持免許】大型二輪
【購入資金】ローン含め５０万
【用途】近くの山道遊び、たまに中距離の林道ツーリング
【年齢】３０歳
【月の小遣い】月６万
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含みません
【身長体重】189cm　90kg
【候補のバイク】ＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣ,ＫＬＸ２５０,ＤＪＥＢＥＬ２００,ＫＤＸ２２０
【その他】いままでＫＤＸ１２５で遊んできましたが高速に乗れないのと
　　　　　予想以上に燃費と航続距離が短く、買い換えを検討しています、
　　　　　個人的には高速道路がそこそこ快適で、普通の林道・河川敷を遊べ
　　　　　２泊３日程度のキャンプーが可能なバイクというのが希望です　　
　　　　　今の所ＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣを検討しており、明日でも銀行で予備審査を
　　　　　受けようと考えています、（予備なので後から他バイクに切り替えでも問題なしとのこと）
　　　　　カタログ上新車ではＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣが希望に一番近いと思うのですが
　　　　　ただ現車に乗ったことが無く、近くの店には展示車両もなく
　　　　　比較が出来ません、ＫＬＸには跨った見ましたが全く問題はありませんでした。
　　　　　同僚からはオフ車ならカワサキだ、パワーとサスが他社と違う、
　　　　　高速の疲労も違う、それにスズキは重いから駄目だとＫＬＸを勧められ
　　　　　店員は加速と足回りと価格からＫＤＸ、または信頼性からＸＲ２５０を推してきています
　　　　　少し混乱気味なので皆様の意見をお聞かせ下さい。

480 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/12(日) 20:52:08 ID:qQ1BykJr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>479 その用途なら普通にジェベルでいいかと。
　|文|⊂）　パワーは一番あるし、別に重くないよ。ちなみにサスもKLXと遜色無い
　|￣|∧| 　　おりもKDX125と250XC持ってるけども
￣￣￣￣￣
#難点はKLXより足つき悪いとこかな。まぁ身長あるから大丈夫だろうけど

481 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 20:58:27 ID:M4T0k2ju

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】90万
【用途】通勤　ツーリング
【年齢】23
【月の小遣い】2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】165/58
【候補のバイク】ＺＺＲ250 ＳＶ400Ｓ　ＶＴＲ　Ｈornet
【その他】初めての購入です。候補の4つはパッと見気に入ったのをチョイスしました。
　　　　　足つきが良く、取り回しが楽なのがいいです。
　　　　　速さにはこだわっていません。
　　　　　アドバイスよろしくお願いします。

482 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/12(日) 20:59:46 ID:qQ1BykJr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　VTR250。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

483 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:07:27 ID:WTTuA8Qx

>>481
通勤考えれば、VTRだし、ツーリング考えればSV400S(特に高速使うなら）。
どれも体格的には無理ないはず。
ZZR250は・・・90万も潤沢な資金がある人が乗るバイクじゃない。

484 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:14:49 ID:68LALXq/

>>481
その条件ならVTRが絶対にオススメ
SV400Sは、乗りこなせれば面白いかも知れないが、
車格が大きい。
ホーネットは、CBR250RRのネイキッド版だったら
オススメできたのだが。
ZZR250は、正直この板では過剰に過大評価されていると思う。

485 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:17:53 ID:+s+RMfHi

>>481
速さにこだわりが無くても高速乗るかも試練ならSVにしとけ
他のは高速が楽じゃない（ｶｳﾙがあるぶんZZRが楽だけど振動がひどい
燃費も全体的にほぼ横並び

足つき・取りまわしも極端に変わらんかなぁ（強いていうならVTRが楽
維持費でいったら
VTR=ZZR<骨≦SVってとこかな（まぁたいして変わるもんじゃない

またがってみて気に入ったのにすれば良いんじゃね？

486 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:27:13 ID:wBNaXW2x

>>485
高速の楽さは、９０％カウルの有無。(90km/hで左車線走るていうなら別）

実用的には、リッターネイキッドよりもカウル付きのZZR250の方が速い。

487 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:36:22 ID:+s+RMfHi

>>486
えっと・・・
その理論だと、250単気筒でもｶｳﾙさえあれば高速が快適ってことになるんだが…

488 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/12(日) 21:44:01 ID:qQ1BykJr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁフルカウル125cc単気筒でも120km/h巡航くらいなら400NKよりラクだった。
　|文|⊂）　って、ここはそういうスレでないのでほどほどに
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

489 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:55:10 ID:ASkzIn1C

初めてならCB400SF、ホーネット、モタード系でXR250、400、ビクスク系でマジェスティ、マグザムが無難かな。

490 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:59:23 ID:+s+RMfHi

>>488
そんなもんかね。ｸﾗﾌﾞﾏﾝは振動がひどすぎたからなぁwww

ZZRは知らんけどエリミの振動はやばい感じだったから、これにカウルつけてもなぁ…っておもった
まぁ、ZZR250とSV400SならSVの方が快適だとは思うけど（SVも5000rpmぐらいでちょっと微振動が……

491 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:59:25 ID:wBNaXW2x

>>487
ビグスクは250単気筒

492 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:21:24 ID:M4T0k2ju

>>482 >>483 >>484 >>485 >>489
アドバイスありがとうございました。あとは485氏の言う通り、実際にまたがって、ですね。

493 ：449：2006/02/12(日) 23:03:33 ID:O5J6dq/P

みなさん、ありがとうございました。
XR100モタードでいこうかと思います！

まだ、中古はあんまり出回ってないようですし、価格もさほど変わらない
ようなので新車で購入して、ちょこちょこと触っていこうと思います。

本当にありがとうございました！

494 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 01:52:27 ID:skXD+ts3

【所持免許】普通二輪取得予定
【購入資金】５０万
【用途】片道５キロの通学と年数回の東京～富山間の帰省
【年齢】２１
【月の小遣い】一万円くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】１６８・５６
【候補のバイク】シェルパ、セロー２５０、Dトラ、XR250、XR250M
【その他】初めてのバイクで新車購入するつもりです、
　　　　　オフ車のフォルムが好きだから乗りたいだけで山に行くつもりはありません。
　　　　　今日バイク屋で見たり聞いたりしてきたのですがますます迷うばかりです。
　　　　　アドバイスよろしくお願いします。

495 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 02:12:57 ID:ResCAEni

>>494
山に行かないなら、DトラかXR250Mやね。
帰省に使うならタンク容量の大きいXRの方が良い鴨。
次点でシェルパ。

496 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 02:14:38 ID:dRyQqtpz

>>494
ヤマハからXT250Xっていう
セロー250ベースのモタードが発売される予定があるから
今から免許を取るなら、それを待つのもありかも。

497 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 04:21:38 ID:WZQP+rrI

【所持免許】普通自動車
【購入資金】 10万円
【用途】通勤(片道30ｷﾛ信号少なめ坂多め)
【年齢】 30
【月の小遣い】二万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】ふくめない
【身長体重】 165､70【候補のバイク】 CL50
【その他】カブも候補ですが…絶版のCLにのるなら今しかないかなとおもいまして
※
通勤のね燃料代節約が一番の目的です
なのでコストのかからない原付を探しています
何度かチャリで通いましたが毎日は体が持ちません

498 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 04:58:49 ID:pc/JgD6J

>>497
欲しいなら止めようがないです。
他にはYB-1（4st）あたりをすすめますが

499 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 06:35:55 ID:WZQP+rrI

止めようがないというのはほかに候補がないということでしょうか？

YB-1も考えましたが燃費と耐久性は同程度と考えていいのでしょう？

500 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 06:42:35 ID:GCObf1Ex

>>499
>>498さんは、あなたの絶版車で乗るなら今しかない
(つまり、強い意思で乗りたい)というのを見て、
書いたんだと思いますよ。

501 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 07:40:16 ID:QoPX3mr6

>>494
月1万じゃ通学につかえんぞ

>>499
耐久性は新車の方が良いだろうなぁ。消耗のスタート地点が違うし

502 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 10:27:47 ID:SBJ+7ifa

モトサービスヒラオでクラブマン買おうと思ってるんですけど、２ちゃんでの店の評判ってどんなカンジでしょうか？

503 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 10:45:32 ID:evpqpnxF

>>502
ここで聞いても10人のうち9人か10人が、「そんな店シラネ」だと思う。
俺も知らん。それって押上あたりに店舗あるところか？あのあたりは、
自動車の解体工場も多くて、ガキの頃、壊したバイクのパーツになり
そうなもの探しに行ったなぁ。

個人的には、80年代の車種に強い店でなきゃ買っちゃダメな車種だ
と思う。そういう店もあるよ。パーツの入手性などにも詳しいところがさ。

504 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 10:47:47 ID:yYsFGhCS

>>502
首都圏バイク屋情報 Part10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137630180/

505 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 13:13:59 ID:SBJ+7ifa

>>503-504
ありがとうございます

506 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 13:17:24 ID:02b2DXHE

>>502
ttp://mimizun.com/cgi/mimizunsearch.pl?whence=0&query=%83q%83%89%83I&submit=%8C%9F%8D%F5&max=10&result=normal&sort=date%3Alate&idxname=bike

507 ：494：2006/02/13(月) 13:58:50 ID:skXD+ts3

>>495
ありがとうございます。参考にします。
>>496
XT250Xは雑誌で見て興味はあったのですが四月までにはバイクを買うつもりなので
今回は見送ります。
>>501
月一万じゃ無理なんですか！？
バイク買った後はガソリン代と軽いメンテ代くらいしかかからないと思ってるのですが
いくらくらいかかるものなんですか？

508 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 15:38:04 ID:0uZ2yLIU

>>497
10万じゃちと足りない気がするが。
あんまり変な中古を買っちゃダメよ。

509 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 15:44:41 ID:ekFPVZ6L

>>507
月一万あれば維持は可能だと思うよ
でも、保険は毎年かかるし軽いメンテ代も結構バカにならん
そのほかにも消耗品はたくさんあるから月1万ぐらいはバイクにささげる覚悟が必要だね

510 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:11:58 ID:R4S46Qo6

ていうか、任意保険だけで結構な金額になるんだがヽ(´ー｀)ノ

511 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/13(月) 16:18:39 ID:8Ne4VoZi

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　21だと初年度は月5000円ちょいになると思われ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

512 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:02:05 ID:XfuVWbuw

　具体的質問ではないのですが。
バイクに乗ったことはありませんが、購入意欲アリ。
ちなみに車はのっております。

最近バイクショップにて「バイクの寿命は？」と聞いたところ
「メンテナンス次第で半永久的」と言われました。
簡単なやりとりの中での言葉ですが、そんなものでしょうか？
だとすれば中古購入する場合、距離数とかあまり関係なく思えるのですが。
いかがでしょうか？

513 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:06:15 ID:C7JIk2SC

そのメンテにいくら払えるかっちゅう話だわな

514 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:12:36 ID:0uZ2yLIU

>>512
そりゃ、エンジン、部品全てとりかえりゃ永久に・・・
あと、お金をいくら賭けても、絶版とかで部品が入らなくなる事だってあるし。

走行多い車両は、修理にお金かかって、新車の方が安く上がったという話にもなりうる。
そういう意味では走行距離は目安。

素人さんで、整備に詳しくなる意気が無いなら、新車か、あるいは走行距離少なくて整備保証ついてるバイクがいいと思うよ。
つ>>5-6

515 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:13:43 ID:Zt5bCPYE

>>512
クルマだって同じでしょ。
国内のクラシックカーラリーなんかに出てくる戦前のクルマでも、
ちゃんと車検を取得して公道上を走っているし。

516 ：512：2006/02/13(月) 17:26:01 ID:XfuVWbuw

　ありがとうございます。まぁそうですよね。
素人の不安打消しにショップの店員もそう言ったのかもしれません。
ハァ・・悩やましい。

517 ：512：2006/02/13(月) 17:28:16 ID:XfuVWbuw

やはり素人なので、中古のタマで安いものに
目が行ってしまいがちでした。勉強します。

518 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/13(月) 17:30:29 ID:8Ne4VoZi

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　初心者はまず新車を買って「マトモな状態」を知ったほうがいいと個人的には思う。
　|文|⊂）　初心者が中古買ってもそれがマトモなのか、どこがおかしいのかすら分からんでしょ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

519 ：512：2006/02/13(月) 17:34:27 ID:XfuVWbuw

>>518 名言ですわ・・・

520 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:54:41 ID:bdLNP4Ym

まぁ教習所にも練習用と試験スペシャルがあるわけだが…

521 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:40:25 ID:GraubJkp

【所持免許】普通二輪
【購入資金】80万
【用途】たまに長距離のツーリング
【年齢】32歳（♀）
【バイクに使えるお金】月３万程度は使えます
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含まなくてよいです
【身長体重】163cm　49kg
【候補のバイク】250ccのネイキッド
【その他】　教習で乗ったCB400SFが乗りやすくてよかったのですが、
　　　　　　　私には重くて扱えない感じがしました。250ccクラスで
　　　　　　　４気筒の静かなエンジンのバイクはありませんか？

522 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:55:29 ID:bdLNP4Ym

>>521
250ccで4発となるとﾎｰﾈｯﾄかﾊﾞﾘｵｽ2
登り坂では唸りを上げるエンジンも、平地をﾏｯﾀﾘ走るぶんには結構静か（静かに走るぶんにはﾏｼﾞでパワーないけど
形の好きなほうで良いんじゃね？

教習者はCB400SFの中でも重い部類（ｲﾛｲﾛ付いてるうえに古いかも）だから、ｲﾏﾄﾞｷの軽いCB400SFも取り回してみることをお勧めする
長距離ならカウルつきのCB400SBにした方がいい（足つきが気になるならSV400Sも考えてみて……2気筒だけど静かで力強いｽﾃｷバイク

523 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:01:09 ID:0qV9hauG

>>521
２５０で四気筒となるとホーネットとかｋａｗａｓａｋｉのバリウス２とかどうでしょう？（というか国内４気筒250はそれくらい？）
どちらもシート高が７５ｃｍ前後と足つきも良いです。ホーネットはローダウンシートもオプションであった筈。
どちらもその予算なら新車で買えますしね。どちらも回しても楽しめる面白いバイクかと思います。

４気筒ではありませんが、ＶＴＲもなかなかお勧めです。
エンジンに信頼性もありますし音も静かで燃費も良好。ライポジも楽。四気筒に比べ１０ｋｇ程ですが軽量です。
ギアが６速までしか無いのがちょっと物足りなさを感じますが、まったりトコトコ何処までも行きたくなるバイクです。

524 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:13:28 ID:uIVs6zkj

>>521
２気筒ながらVTRをオススメします。
CB400よりも取り回しが楽です。
上や中間が伸びませんが、走り出しはCB400SFに比べても、
さほど遜色がありません。

ジャンル違いですが
FTR，250TR，ST250などの単気筒も考慮されても
いいと思います。

525 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:15:10 ID:0qV9hauG

>>523
＞ギアが６速までしか無いのがちょっと物足りなさを感じますが
すみません、ギアは５速までですｏｒｚ

526 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:20:36 ID:LlQla559

250の四気筒は、普段から高回転を回して運転することに
なるから結構うるさいよ。BALIUSの前身のZXR250に乗っ
ていたけど、サイレンサー社外に替える人が不思議に思え
るくらいに、運転中うるさかったもの。

CB400SFが乗りやすかったのなら、そのままCB400SBで
もいいと思うよ。他の人も書いてるけど、教習車と市販車
の重量は違うから。それに、150kgくらいのバイクと、170kg
のCB-SBの差なんて、実際に引っ張るときにもさほどに感
じないと思います。

音や重量が気になるのであれば、VTR(比較的トルクが細い)
SV400S(ややトルクが太い)など、二気筒のバイクも検討し
てみてはいかが。

527 ：521：2006/02/13(月) 21:21:47 ID:GraubJkp

皆様ありがとうございます。
VTRってV型エンジンですよね。旦那に聞いたら何か独特で
扱いにくい？　みたいなことを言っていたのですが、そうなんでしょうか？

528 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:25:05 ID:bdLNP4Ym

ZXR250と比べるのは…
俺の中の250cc4発の代表であるアクロスが、非常にうるさいバイクだったのは心の底にしまっておいたのにwww

529 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:26:50 ID:vyEO3p0V

>>527
その書き込みのために、一気にレスが減る予感・・・旦那・・

530 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:27:07 ID:uIVs6zkj

>>527
元々ホンダの優等生エンジンで、
牙もモデルチェンジの果てに抜かれてしまったので、
扱いやすさこの上なしです。
下から上まで、軽快な音と共に良く回わりますし、
鼓動感のような個性も強くはありません。
でも、楽しいですよ。

531 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:32:56 ID:bdLNP4Ym

>>527
4発に比べればスムースさには欠けるけど、それは排気量が大きい場合に顕著になるだけで
250ccや400cc程度では非常に中庸的な構成。非常に扱いやすいです

っていうか250ccで4発だと一発あたりの排気量が少なくなるから、どうしてもパワー不足になって回さなきゃならん場面が多々ある
250ccなら2気筒ぐらいがちょうどいいというのがｵﾚ論（4発が扱いにくいってことじゃないけどね

532 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:37:58 ID:GraubJkp

>>529
うちの旦那が何か具合の悪いことを言ってしまったのでしょうか・・・。
スミマセン。

>>530
なかなかの高評価ですね。２気筒とのことですが、４気筒と比べて
振動や騒音はどうでしょうか？
あまりうるさいのや振動があるのは苦手なもので。

いろいろとスミマセン。

533 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:39:16 ID:1IE8i10F

まぁ、どっちに（ツイン、マルチ）乗っても他方がよく見えるときがあるよ。
それは仕方ない。とりあえずVTRを推しときます。
250マルチも瞬間風速的魅力はすごくあるんだけどね。大型乗ってる今でも乗ってる奴
見ると「俺もぶち回して～」と思うもの。でも、所有してた時のことを思い出すとネガも
思いだすわけだ。ま、浮気相手ならともかく結婚する相手ではないというのが俺の250マルチ観。

534 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:42:56 ID:Zt5bCPYE

>>532
今後、バイクに関して旦那さんの言うことは信用しない方がいいですよ。
その位ズレたアドバイスです。

535 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:44:33 ID:uIVs6zkj

>>532
それは、感覚的なことなのでショップで試乗してみてください。
ただ、四気筒と違って高速で使用しても、
高周波な振動で手が痺れるようなことはありません。
ホーネット、バリウスは、高回転で気持ちいいぐらいに吠えます。

536 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:46:07 ID:wueZSJN6

【所持免許】普通二輪（予定）
【購入資金】30ﾏﾝ
【用途】通勤
【年齢】26歳
【バイクに使えるお金】5ﾏﾝ
【任意保険代を購入資金に含むか?】含む
【身長体重】170cm　52kg
【候補のバイク】APE100中古
【その他】原付で通勤してましたが、もうすぐ中免とれそうです。
　　　　　　400CCはちょいでかすぎるので却下。いずれは乗るつもりですが。（大型免許も欲しい）
　　　　　　しかし100だと原付と変わらない気がするので125くらいのMT車、他にありませんか？
　　　　　　当方APEしかしりません。ﾒｰｶｰは気にしません。カブでもいいです。250もOK。

537 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:46:25 ID:6VYNxgaN

>>532
旦那の中身は関係ありません。旦那がいることが問題なのです。

538 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:51:16 ID:bdLNP4Ym

>>532
音はｶﾌﾞ
振動は高速に乗ると気になるだろうね（って言っても風圧でそれどころじゃないと思うが
ﾛﾝﾂｰならカウルはあったほうが良いよ。ZZR250とかも考えてみては？
まぁCB400SBがベストだと思うけど……

まぁ旦那はTLの話をしてるかもしれんしなwww

>>536
GN125・YBR125
予算で収めるのはきついが、もうちょい足してジェベル200

全部新車でいけるぞな

539 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:53:10 ID:bdLNP4Ym

ジェベル200は普通に新車でいけるかもね
年齢見落としてたwwwww

そうなるとST250なんかも射程範囲内かも

540 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:56:36 ID:uIVs6zkj

>>536
２５０もいいのなら２５０でいきましょう。
幹線道路でも車の流れに余裕を持って乗れます。
予算にもう７万プラスすれば、スズキのジェベル200やST250に手が届くと思います。
１２５ＭＴも無くはないのですが、バイク整備の知識をお持ちでなければ
オススメできません。

541 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:05:48 ID:wueZSJN6

>>540
apeもバイクの知識ないときついです？まったく知らないんですが・・

542 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:13:09 ID:bdLNP4Ym

>>541
バイク整備の知識なんて要らんよ
最初はチェーンのｵｲﾙ注しから始めてだんだん覚えていけば大丈夫

たぶん>>540は逆車のことを言っていると思われ
それだって、何かあったときに面倒みてくれる店があれば大丈夫

543 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:14:18 ID:uIVs6zkj

Apeは、他のバイクと同じように、
チェーンの注油、タイヤの空気圧管理、
ブレーキチェックの基本さえやれれば、
ショップ任せで無問題ですが。
ノーマルでは、幹線道路で速度的に辛いものがあります。
基本的に、中古は避けた方が無難です。

544 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:14:43 ID:1IE8i10F

apeも悪くないが、KSR110の方がノーマルではまだ走るだろ？
ガソリンも多く入り通勤向きだ。ただ、せっかく免許取るのにリターン式ギアチェンジ
をしないのはもったいないが。

545 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:31:46 ID:0uZ2yLIU

>>536
GN125、YBR125は逆輸入車なのでちょっと探さないとないですよ。
どれも国内メーカー、スズキとヤマハの中国生産、ヨーロッパ向け？が日本に入ってきたやつです。
通勤用途だと、故障した時の部品取り寄せに時間食っちゃって・・・って話も有り得ます。
まあ、GNは昔、国産でも有ったので、その部品が流用でき、YBRは国内正規販売されるという噂もあるので、杞憂かもしれませんが。

燃費は、GN、YBR、APE共にリッター40km位かな。
ただし、APEはガソリンタンクが原付です。5リットル位しか入らない。

GNは乗り出し20万。YBRは乗り出し25万、APEは乗り出し30万で新車いけます。

546 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:37:41 ID:wueZSJN6

みなさんレスありがとう。ううむ。迷うな。
やっぱAPE遅そうだな。。。

547 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:44:30 ID:0uZ2yLIU

>>546
どれも最高速は100キロ越えじゃなかったかな？似た様なもんだと思う。
加速は知らない。

いや、私もその三つで迷って。私は趣味で田舎道ツーリングなので、GNにしました。
GN、YBRは、給油無しで400キロ近く走れる奴らです。

548 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:25:48 ID:0qV9hauG

>>532
ＶＴＲ乗りでしたが振動はとても少ないですよ。音も静かで近所迷惑になりません。
アイドリングしてるとちょっとカブの音に似てるので、音量はカブ気持ちうるさめと考えて貰えればいいかと。
町中で乗ってるときも４発と違い回さなくても力が出てくれるので、あまり煩くないと思います。
533が面白い例えをしています。結婚するならＶＴＲがいいなぁと思いました(笑)

大型に乗りたくなって手放してしまいましたが、気兼ねなく等身大で付き合える愛い奴でした。時々買い戻したくなります。
ちょっとひいき目入ってますが、扱いやすい本当にいいバイクですよ。

549 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:10:20 ID:DEzxrDvv

【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万が限界かなぁ
【用途】通勤街乗り、高速道路込みのツーリング
【年齢】29
【月の小遣い】3万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】なるべくなら含みたい
【身長体重】170cm　82kg
【候補のバイク】Dﾄﾗｯｶｰ/KLX250/ｾﾛｰ/ｼﾞｪﾍﾞﾙ/XR250等のｵﾌもしくはﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽ
【その他】低中速でﾄﾙｸのあるもの。またﾂｰﾘﾝｸﾞに出かけるので高速の伸びがあるもの。
楽なﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝなもの。転んでも頑丈なもの。両足つくもの。故障少ないもの。
ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ安定してるもの（ｴﾝｼﾞﾝ始動とか）。可能ならﾀﾝﾃﾞﾑできるもの。

すべてを満たすなんてのは不可能なのはわかってますが・・・
調べてみるとどの車種もなんつーか帯に短し襷に流しみたいな。違うか。
迷える私に道を示してください。
昔はZEALに乗ってて低中速のトルクの細さ意外はおおむね満足してました。参考までに。

550 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:11:31 ID:GFkTalH6

大型で一番お買い得の中古って何でしょう？
大型免許取ったばっかりなので、完全に練習用と割り切って使うつもりです。

そんなもん、いいタマがあるかどうか中古バイク屋まわって、自分でみてきめろよ！　っていう定番のつっこみになると思いますが。
俺が知りたいのは、比較的いいタマがでやすくて、人気のない車種で、カッコさえ気にしなければ、お買い得度合いが高い車種ってありますかね？
アメリカン以外ならなんでもいいです。スクーターでもレプリカでも大型オフでも。

予算は５０万くらい。ま、ローンは組めるし、保険とかはちゃんと毎月払えますので、そのへんはべつに平気です。

551 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:16:31 ID:lwOgy1bR

>>550
GSFとか

552 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:18:55 ID:GFkTalH6

>>550
ゼファー７５０

553 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:21:59 ID:Aw2wZIQ6

>>549
オフロード用途は考えてますか？

もし考えてないなら、舗装路での安定性をとって、Dトラッカー。

そうでないなら、エンジンのトルクの厚さを期待するなら、Djebel250XC、
車高の低さを期待するなら、セロー250。

タンデムは、あくまで短距離用と割り切ったほうがいいと思います。

もし、舗装路でも高速でも、ある程度のダートでも対応したいのであれば、
もう少し貯金して免許を大型にしてから、650クラスのオフロード、または、
XF650やF650のような車種を選択するのがいいと思います。

>>550
中古で最もお得なのは、故障しない個体。どんな額面がお得なのだって、
壊れちゃえば同じだよ。あとは店舗のサポートの厚さを裏切られて悲しい
思いをしない程度に期待するべし。

何を求めて大型と言ってるのか知らんが、新車のロードスポーツならお得
なのはスズキのBanditシリーズかな。登録済み新車とかあるし。デュアル
パーパスなら650cc、600ccクラスの好きなのを。

あくまでも額面だけで満足感を得たいならGoobikeの雑誌を買って一週間
眺めるのがお勧め。数百円だし。

554 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:41:48 ID:DEzxrDvv

＞＞553
レスありがとうございます。

250オフ車を候補に上げたのは軽くて取り回しが楽だと思ったからです。
なので大型は考えていません。すみません。

あわせてオフロード走行は現時点ではまったく考えていないので、
お勧めいただいたDﾄﾗｯｶｰを第一候補に考えて店で触ってみようと思います。
ありがとうございました。

555 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 06:56:04 ID:35TGaqZu

>>554
体重82kgで取り回しに苦労することもないだろｗｗｗｗ
VTRの方が良くね？

556 ：７７４RR：2006/02/14(火) 07:00:32 ID:aY0506EA

>>549
うっせデブ

557 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 07:22:25 ID:vD8v/nTF

>>549
あなたが以前乗っていたジールは、古いとは言えノーマルの250㏄ではトップクラスの馬力があります。
で、オフ車ですが…250㏄だとほぼ全て単気筒ですし、馬力やトルク共にあまり期待はしない方がいいでしょう。
また、高速道路走行には全く向きません(走れない訳ではないですが)。その点ではジールの方が遙かに上。

それでもオフ車に乗りたいならどうぞ。
他に挙げるなら…オフ走行しないならトリッカーやＤトラとかも。

558 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 09:42:40 ID:dA0EhDP6

>>549
既にDトラに絞られたようですが、足付きに不安を感じたら250のセローを考慮に入れてみてください。
私も似たような体格ですが、オフ車で両足がべったり付いたのはセローのみでした。

エンジンも必要十分なパワーがあり、高速でも８０km/h巡航は余裕。頑張れば100km/h巡航までいけます。
ほぼ全域でフラットに回ってくれるので、高速以外で力不足を感じる事はないでしょう。
ライポジも楽ですし、シートも改良されてオフ車にしてはかなり上質なシートでオケツもあまり痛くなりません。
（50kmくらいかな。XRは１０分で痛くなった）

タイヤもブロックタイヤを履いてますが、オンロード寄りに振ってあるので高速に乗って無茶しない限りは
振動で手が痛くなることも無いです。

でもオフロードを全く考えていないとの事ですし、あまり飛ばすタイプでは無いとお見受けしましたので
VTRを勧めてみます。車重も１４０kg位で軽いですし、足付きも良く両足べったりでいけると思います。
高速も普通に１２０巡航とか行けますから街乗りからツーリングまで幅広く応えてくれると思いますよ。
信頼に定評のあるVTエンジンは頑丈で、車体を転かしてもほとんど傷もつきませんでした（笑）

559 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/14(火) 09:44:38 ID:skLUUlql

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>550 GSF750は安いよ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

560 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 11:25:51 ID:AZsW2CXm

187㌢ 85㌔

普通免しかなくて自転車だと一時間半ぐらいの距離しかないんですが通勤用に使いたいんですけど体がでかいからあんまり小さくて乗ってて恥ずかしくなさそうないい
スクーターないですかね…

スピードとかも全然気にしないんですけど保険料みたいのも込みで17ぐらいで
探してるんすけどバイク初めてでいっぱい種類があってﾁﾗﾁﾗ見てはいるんですけど
探すの絞りたいんです

561 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 11:31:09 ID:C3Bj39FD

>>560
なんでテンプレ使わないの？
原付なんかどれでも一緒（ﾁｮｲﾉﾘを除く）だから2stと4stの差にだけ留意して一番近い店で安いの買えば？
大きさもどれでも一緒

562 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 11:50:52 ID:Rlp4w5jA

外見なんて気にすんな。
誰も見てないから。
流石に187cmでピンクとか黄色とかに乗ってたら目立つかもしれんけど。

563 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 11:54:29 ID:IHZKtus3

～んすけど　さんへ
スクーターがいいのね？

リード50
ストリートマジック
ジャイロ
カブ

564 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 12:05:43 ID:qvdpa50a

ＪＯＫＥＲがいいんじゃない?

565 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 12:26:54 ID:IHZKtus3

ジョーカーは17マンだと厳しくないかな…
整備代、登録料、任意、自賠責で考えると
車体14～15くらいまででしょ？

566 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:11:06 ID:AZsW2CXm

テンプレ使い方わからなくて｡｡

563 ありがとうございます
ググったり店ﾌﾟﾗらついて探してみます

そうですね!派手な色でなくやっぱり地味にいきたいです

ジョーカーは聞いたことあります
友達がかっこいいって言ってました

みなさんありがとうございました

567 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:25:34 ID:YuA8ZrPl

>>566は下手な中古を買って失敗すると思う

568 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:33:31 ID:frHhlcat

>>560
自転車で一時間半の距離は「しか」とはいわん。

まず普通二輪免許（AT限定ではないもの）をとってこい。話はそれからだ。

569 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:48:14 ID:axD50fTi

２５０ＴＲ、エストレヤＲＳ
この２つならどっちがおすすめですか？

バイク初心者。どっちか中古で買おうと思ってます。

570 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 13:52:31 ID:HEavS/6f

250TRの新車なら、エストの中古価格で買える場合がある。値引きが大きいから。

というわけでTR。つーか初心者を自覚してるなら、新車がいいよ。

571 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:13:04 ID:axD50fTi

>>570
レスありがとうございます
スレ見て薄々感付いてたんですが、初心者にはやはり新車の方が良さそうですね

スズキＳＴ２５０もいいと思ってるんですが
２５０ＴＲとどっちがおすすめですか？
質問ばかりですみません

572 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:24:06 ID:pkFjdfb2

どっちでもええ。

573 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:25:18 ID:qvdpa50a

>>571
燃費とタイヤ代はＳＴの方が良い

574 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 15:44:57 ID:DGdQzcY8

中古かって苦労するのも楽しみ方の一つ

初期投資の少なさと、どうせ買っても乗らない人が殆どだから、イガイに
そんなすぐ消耗品交換にならないし
毎日仕事で走り回ってる人でも、走行中に動かなくなってるやつはめったに見かけない
と言う
それほど困ることもなかろう

中古で欲しいというやつには中古リスクのテンプレを１０回読ませて、それでも
いいと言うなら、中古は現物みなければ話にならないから、ショップ任せにすればいい
放任とも言う

575 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/14(火) 15:48:19 ID:skLUUlql

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　イニシャルコストを抑えたいならローンで新車がベターだけどねい。
　|文|⊂）　絶版車が欲しいなら中古しかないけども
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

576 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 16:18:56 ID:IwqRyQd0

250CCのアメリカンでおすすめはありますか？？

577 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 16:20:29 ID:KSwhn4v3

REBEL

578 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 16:20:59 ID:hKXZ40aX

V-twin MAGNA

579 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/14(火) 16:22:05 ID:skLUUlql

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　SR250。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

580 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 16:43:55 ID:vD8v/nTF

>>571 >>576
この上なくマジレスすると、
あなた方の質問は、質問者の状況(好み、予算、用途、他)によって答えが変わってきます。また、情報が少ないと二度間になる事が多く、回答者にとっても失礼で、効率も悪いのです。
そういった事態を避けるためにテンプレが用意されてますので、次からはテンプレ使ってね

581 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:01:32 ID:feqtzD5/

125CCまででお薦めのバイクってありますか？
主な使用は通勤
後２ケツしてもあまり狭くないやつ
これなんかいいんじゃない？ってのがありましたらアドバイス下さいませ

582 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:06:00 ID:0baV+f/9

>>581
おまえもテンプレ使え
とりあえずｺﾏｼﾞｪでぐぐれ

583 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/14(火) 17:08:24 ID:skLUUlql

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　バラデロ125。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

584 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:08:36 ID:WixZokwQ

>>581
これなんかいいんじゃない？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:38:31 ID:IQYSZlMM

免許取立ての初バイク購入なんですが、いきなり『RGV250γ』は無謀ですか？

ひとめぼれしたのですが・・・

586 ：585：2006/02/14(火) 17:39:44 ID:IQYSZlMM

維持費等の金銭面は問題ないのですが、扱えるかどうかが心配です。

587 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/14(火) 17:40:31 ID:skLUUlql

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　VJ23Aなら可。
　|文|⊂）　 VJ21Aだったら不可
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

588 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:45:34 ID:m69x9Vex

>>585
趣味だもの。と言ってしまえばOK。

だが、どの程度、あなたがRGVにお金を掛けてもいい、
生活費を持ち越してもいい、と思っているか、その覚悟
の度合いにもよる。

いま、その車種を維持するために必要な手間、費用は、
旧車を延々維持しているような、バイク雑誌に取り上げ
られるようなレストアのおっさんがやっているものと同じ。
バイク屋に始終持ち込んでチェック、整備を依頼するに
しても、それを維持するために、工具とストックパーツを
そろえるにしても、それなりの出費が必要だよ。

自分で調べ、必要な工具とストックパーツを揃え、自分で
できる整備、できない整備の判断ができ、かつやる気が
あるなら、趣味として維持していくのはいいんじゃないかな。

ただ、整備しなくても乗れる、気にしないでもなんとか動く
だろう、とか思っているならやめた方がいい。自分で判断
できる人じゃないと、いつのまにか、危険な状態に突入し
ているのにエンジンだけ元気、という自殺準備万端状態
になっていることもあるよ。(80年代以降の２ストが危険と
言われているのは、このパターンでの事故も多い)

一目ぼれはいいけど、結婚したとたんに延々家の資産を
食いつぶして、その上旦那を立てることも知らないように
育つ奥さんもいる。だが、それは夫の甲斐性がないから
なのだ・・・・・・・・・・ということもある。

589 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:48:19 ID:m69x9Vex

>>585
どの程度の費用で十分と思ってるのかわからんけど、本気なら、
>>857の電柱が言ってる通り最後期のタイプのγか、または、20
00年頃のRS250を新車で探せ。中古から始めると延々不調ルー
プもありえるよ。

あとね、初バイクで必要な費用なんて想像つかないよ。車体の状
態にもよるからね。

590 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 20:24:41 ID:9Wd7IG87

>>585
一般論で言えば無謀だと思ふ。
ちょっと頑張ればレースにだって出られますみたいな腕の御仁でないと、
バイクに乗るというよりは載せられる状態になると思われ。

またガンマは生産中止になってから大分と経つから、年式によってはパーツが
現段階であるかどうかわからないし、もともとがレースに出るためのベース車なわけで、
消耗も激しいことこの上ない。
維持費がいくらくらいを想定してるかわからないけど、費用は想像してるより
はるかに上の可能性もあります。
また、それに付き合ってくれるだけの面倒見のいいショップも探さないといけないし。

まぁ、オサレで単車に乗る香具師が多いこのご時世に、
2ｓｔレプリカに一目ぼれするやうな御仁がいるっていうだけでも
好きモノとしては嬉しいのだが、やっぱそれなりに覚悟の要る車種だってことだけは
覚えておいてください。長文ｽﾏｿ。

591 ：街乗り：2006/02/14(火) 22:22:46 ID:9CcOrIP5

【所持免許】自動２輪
【購入資金】３０万くらいを目安
【用途】通学とバイクがいじりたい
【年齢】今年で２０才
【月の小遣い】３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みます
【身長体重】１６２ｃｍで５０㌔
【候補のバイク】ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ・FTR223・250TR・ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰBB
【その他】
いじって乗りたいです。よろしくお願いします

592 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:26:50 ID:GAWpt2Ty

>>591
本当にﾏｼﾞﾚｽになりますが、

　その候補の中からだと、どれを買っても同じです。

解体屋さんとか現状販売のブローカーみたいな所を回って、
出来るだけ安いのをかって心行くまで修理とかしてくだちぃ。

593 ：街乗り：2006/02/14(火) 22:29:13 ID:9CcOrIP5

わかりました。ありがとうございます。
メーカーによって特徴とかも違うのかな？とか思いまして。。
パーツとかもあまり変化はないんですか？

594 ：街乗り：2006/02/14(火) 22:35:44 ID:9CcOrIP5

すごい初心者の質問ですが、グラストラッカーとビッグボーイって何が違うんですか？

595 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:40:15 ID:feg4Pd6T

自分で調べれば絶対分かる。
>>594は出来る子。やってみなさい。

596 ：FZ400海苔（もうすぐ大型乗り換え♪）：2006/02/14(火) 22:44:03 ID:9aVvaDj+

せめて中古に、解体屋とかマジ危なスギルッス

597 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:44:55 ID:vD8v/nTF

>>594
こちらで聞くのが良いのでは
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰとﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ　11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139485968/

あと、イジりながら乗るのなら、その中ではＦＴＲ２２３が一番アフターパーツは多いかな?
>>592氏の助言も一理あるけど、安くても程度の怪しい個体は故障ばっかりってこともあって、無用の出費にもなりかねません。
それでもいいならいいですが、修理っても許容範囲があるでしょうから、ある程度まともなモノを買うことをオススメします。

598 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:45:49 ID:GAWpt2Ty

>>593
メーカーによって特徴とかも違うのですが、
その四車種は

　同じ様なユーザーを狙って同じ様な車体構成で同じ様な価格帯で出ている。

ので、通学とかで普通に乗る限り違いはないです。
あと、無印グラトラとグラトラビッグボーイの違いは、
ビッグボーイの方が、直径が1インチ大きいタイヤを履いています。
（不整地での乗り味を向上させる為ですが、不整地で乗らなきゃ変わらない）

599 ：街乗り：2006/02/14(火) 22:50:27 ID:9CcOrIP5

ありがとうございます。ビックボーイを買う方向でいきます。。
本当にありがとうございました！！

600 ：街乗り：2006/02/14(火) 22:51:21 ID:9CcOrIP5

自分は初心者すぎるんで、馬鹿にされたりすると思いました。
親切に有難うございます。

601 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:56:09 ID:GAWpt2Ty

>>599
まぁ、>>592で言った事は、

　「バイクを必要に駆られて仕方なくイジる、あえて歩む茨の道」

なのでｗ、
グラトラビッグボーイは希望小売価格40ﾏｿ弱ですが、
新車実売35ﾏｿ前後なので、出来れば新車買って下さいw

602 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 22:57:31 ID:frHhlcat

>>591
金が足らぬわ

603 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 23:01:39 ID:UGMM3Q+w

>>600
30万で任意保険込みは無理なので、もう少しお金を貯めて下さい。

また、この価格帯は、中古では二束三文です。新車に比べて対し
て値段が変わるわけもなく(変わったらバイク屋が儲からん)、それ
で保証も短く、あとに残るのは、消耗品の早いサイクルでの交換、
故障への疑念のみ。

というわけで、グラトラなら35万前後の車体価格で出ていることも
あるので、最低限、40万は用意し、任意保険は月払いで利用する
のがいいと思いますよ。

604 ：585：2006/02/14(火) 23:04:42 ID:GFGvqgmR

>>587-590
レスありがとうございました。
今まで空冷ポルシェ一筋で、バイクの知識はまだ皆無なため、残念ですが今回は諦めます。
予算は、ポルシェが事故って全損になり、その保険金500万円で賄おうと思ってました。
バイクに慣れてきたら、手に入れたいと思います。

605 ：街乗り：2006/02/14(火) 23:14:17 ID:9CcOrIP5

ということは、４０くらい貯めて買ったほうがいいってことですよね。。
がんばります！！

606 ：gee：2006/02/14(火) 23:47:23 ID:NfBSK0xP

【所持免許】自動２輪
【購入資金】 20万前後（ローン前提）
【用途】週末にのんびり走りたい。ツーリングもしたい。
【年齢】 29歳
【月の小遣い】 10万まで
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 168/58
【候補のバイク】 CB400SS、エストレヤ（SR400はたくさん見かけるのでパス）
【その他】バイク購入は初めてです。
　　　　　　長い間ペーパーだったため、運転が不安ですが、
　　　　　　三十路を前に再び走り出すことを決めました。
　　　　　　運用で手元にあまり現金がないので、ローン前提です。

607 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 23:52:05 ID:iFYdvBdW

>>606
高速乗ったり、タンデムでの使用も考えているのならCB400SS
まずは試乗を。特にエンジンフィーリングを確かめてください。

男爵での購入だったら、現金一括をオススメします。

608 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:08:05 ID:+yvdR5b6

【所持免許】中型
【購入資金】 50万円程度
【用途】チョイノリ、ソロ・タンデムツーリング
【年齢】 38
【月の小遣い】 5～10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】別途用意
【身長体重】 170、70　妻155、45
【候補のバイク】 250クラスのアメリカン、マグナ250など
【その他】バイクは20前後の頃に原付（ＤＴ50）に３年ほど乗っていただけです。
資金的な問題で今まで車しか乗れなかったのですが、趣味の為に購入予定ですが・・
嫁がタンデムで乗りたいと申すので、タンデムのし易いバイクということで。
ちなみに嫁も中型免許を持っていますが、自分で運転する気はないようです。

609 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:09:41 ID:y/ZULoah

購入候補がチョイノリとソロかと思った・・・

610 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:10:06 ID:P+vMz7mN

>>608
タンデムが前提なら400cc以上をｵｽｽﾒします。

611 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:14:55 ID:ynpmdhMA

>>604
２ストは、性能的にも社会的にも過去のものだから
同じ無謀なら、大型取っていきなりスーパースポーツ乗った方が前向きだと思う

612 ：gee：2006/02/15(水) 00:15:39 ID:3iiYLviM

>607
アドバイス、ありがとうございます。
ツーリングは遠出したいと思っているので、高速は必須ですね。
あと、毒男なのでタンデムは無しの予定です。

赤男爵が近くに無さそうなので、
近所のバイクをいくつか回ってみるつもりです。

613 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:17:23 ID:3Dk/UsXH

>>608
気乗りしないかも知れませんが、タンデムなら
ビッグスクーターが一番楽です。

614 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 00:49:26 ID:9kl/XSHz

>>608
250㏄でのアメリカンというと、マグナ、エリミネーター、ドラッグスターがありますが、エリミネーターが高回転型で最高速が上という以外はあんまり変わらないので好きなのを買って、
その上でタンデムしやすいようにバックレストなどをつけてみてはどうでしょうか?

615 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 02:30:04 ID:FTq7MPhP

【所持免許】中免
【購入資金】 40ﾏｿ前後
【用途】バイト通勤・通学・ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞ【年齢】 16
【月の小遣い】 5～8
【任意保険代を購入資金に含むか？】未定
【身長体重】 180ｾﾝﾁ63ｷﾛ
【候補のバイク】ｾﾞﾌｧｰ400XJR400【その他】ネイキッドがいいんです。走行距離12000って多いいですか？今はジョグのっています。

616 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 02:49:55 ID:/p349SZ2

【所持免許】普通車
【購入資金】５万～１０万
【用途】通学＆通勤（10kmくらい）
【年齢】１９
【月の小遣い】バイト代2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む・・・ほうがいいですよね？
【身長体重】１７０cm ７０キロ
【候補のバイク】ホンダのdioかtodayあたり
【その他】出来れば安いほうがいいです。
　　　　　一応中古でdioの6万くらいがあったんですが走行距離が3000kmくらいでした。
　　　　　結構大きな買い物なんでかなり迷っています。お願いします。

617 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 02:51:03 ID:vyk6xCyb

>>616
小僧、カブはどうだ？

618 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 02:53:45 ID:OGebZBe5

>>616
チャリ

619 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 02:57:08 ID:/p349SZ2

>>617
いや、スクーターのほうがいいです。
操作しやすそうだし、一応収納もあるんで。
すいません・・・

620 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 03:01:44 ID:dmvujhY6

>>616
法定速度（３０ｋｍ）しか出ないがチョイノリは安いですよ。
５万ﾁｮｲで新車が買えます。
Todayなら新車で９万ﾁｮｲくらいじゃないかな。十分射程圏内では？
原付ならある程度距離行ってても比較的元気なタマも多そうだし、
中古にしても良いとは思いますよ。

621 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 03:01:51 ID:4xLOD247

　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::|　::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: 　|| ::::::::: ::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: :: : ||| ｶﾞﾂｰﾝ!! :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i/￣＼　|||| 　　　　　.'　　，　．
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　ヽ　＼从/／　・;`.∴　'
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣＼＿_）　＜　,：;・,‘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ . 　　’ .'　，　．.

622 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 03:11:29 ID:dTGzXJFP

中古のジャイロＸ買ってトレッドひろげてミニカー登録すれば？

623 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 03:18:25 ID:/p349SZ2

>>620
ありがとうございます。
やっぱ新品の方がいいですかね？？５～１０万って書いたんですが限りなく
５万に近づけたいので。だとしたら、中古かなって思っているのですが。
あと、走行距離ってどのくらいを目安にしたらいいのでしょうか？
やっぱ少ないのを選んだほうがいいのでしょうか？？

624 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 04:11:42 ID:dmvujhY6

>>623
新車にすべきか中古にすべきか。623がバイクに何処まで求めるかでしょう。
信頼性を求めるなら新車。多少のリスクを背負ってでも安く、というのなら中古です。

スクーターはほぼノーメンテで走る人も多く（おばちゃんとか）タマにばらつきもあります。
また、このスレで中古を求める人には必ずされているアドバイスですが、中古車は当然新車より
消耗品の寿命が短くなっているので、比較的近い未来（それこそ当日かもしれない）に部品交換の
時期がやってきます。スクーターでもベルトやタイヤ、サス、プラグ等消耗品があります。
これだけでも全部交換すれば３万位は飛んでいくでしょう。
そういう理由で、私は近い未来の出費を考え新車を購入するのを勧めています。
５万近い値段の差の意味をよく吟味してください。

走行距離は当然少ない方が良いですが、中古車はメーター巻き戻しされているモノもあるので
あまり当てになりません。全体的に見て痛み具合をチェックすべきです。
よく分からないのならバイクに詳しい知人を連れていきましょう。
居ないのならおとなしく新車を買った方が、私は良いと思います。

完調時の状態を知らないのに、痛み具合や不調なんて分からないですから。
最後に、中古にせよ新車にせよ重要なのは信頼できそうなバイク屋で買うことが一番の秘訣です。

と、脅すような書き込みですが、私が過去に１万で買った中古でボロボロのJOGは外見に似合わず
元気なモノで、オイル補充したくらいで元気に走っていた、という事を付け加えておきます。
案外、原付って頑丈なモノかもしれません（笑）

625 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 04:16:49 ID:t9cSZZ2w

>>615
VTRを新車で買え。
絶対に新車で買え。

>>616
Lets4 を新車で買う程の金もないなら自転車を買え。
最低限このスレを最初から最後まで3回声を出して読め

626 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 04:37:23 ID:FTq7MPhP

>>>>625
400ではいいのないすか？

627 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:13:44 ID:4Y3wUhYB

>>626
・・・購入予算が40ﾏｿでは、ローンにするにしろ一括で払うにしろ、
中古車の中から選ぶ事になります。
中古車の実態に付いては、>>624さんが詳しくおっしゃっていますが、
これは400cc級のバイクでも同じです。

店頭に並んでいるそれら候補の400cc級車種の中から、
個別に良し悪しを判断して買うしかないですが、バイクの知識がないと良い物を手に入れられません。
まぁ、基本的に『安かろう悪かろう』ですがね。
ﾃﾝﾌﾟﾚにある『中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 』
もご覧になって下さい。

あと、店頭の中古車はなぜか総走行距離12,000kmくらいで並んでる事が多いです。
不思議ですねｗ

628 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:47:24 ID:FTq7MPhP

12000ｷﾛでならんでるって…。
たまに4000ｷﾛくらいでめっちゃ安いのはなんなんでしょう？

629 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:51:09 ID:kIrfk6A/

まぁ2万キロこえは少ないよな。
一年1万ぐらいいく人はｻﾞﾗだろうに

630 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:54:23 ID:FTq7MPhP

バイクの寿命はなんｷﾛくらいからですか？

631 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:55:05 ID:9kl/XSHz

>>626
400ネイキッドはどれも横一線と思っていい。好きなのを。
ただ、車検があると経済面が厳しいんじゃないかい? 任意保険は必要と感じられない年頃かもしれないけど、分かった時には遅い。入っておかないと泣くよ

>>616
可能な限り５万に近づけてオンボロ中古買って修理代に数万、おや気づけば新車が買えるｗとかはよくある話。チョイノリ新車買って失望するのも良くある話。
ま、｢安物買いの銭失い｣にならないように。任意保険はファミリーバイク特約でね。安くすむから。
あと、店頭に表示されてるのが乗り出し価格となってるなら別だけど、車体の価格なら、購入には別途必要経費がかかります。１度見積もってもらいましょう。
ローンやちょっと値が張っても、新車のtodayやレッツ４あたりを買うのが一番賢いかな。一ヶ月まともにバイトしたら10万くらい軽く貯まるでしょ

632 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:58:41 ID:FTq7MPhP

車検かぁ…↓↓
てか取り合えず18歳まではのりたいんですよ。

633 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 08:00:37 ID:9kl/XSHz

>>628
一概には言えないけど不人気・状態・年式他。ただ一言言えるのは｢安いには安いなりの理由がある｣
>>630
その質問に明確に答えれる人はいないでしょう。で、ここは車種を選ぶスレなんで、次からは他の質問は質問スレ他でやろうね。

634 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 08:04:51 ID:kIrfk6A/

>>632
小遣いを月3万ずつ積み立てろ
そうすれば、1年後には新車で買って保険も払ってメットも良いのが買える
もうちょい気合入れて貯めればｾﾞﾌｧ750が狙えるよ

635 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 08:13:13 ID:FTq7MPhP

>>>>634
それがいいかもしれませんね！
ではもう一年ジョグで頑張りたいと思います！

636 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 08:30:55 ID:pcRloPkc

>>635
とりあえず死ね

637 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 09:02:03 ID:dmvujhY6

>>632
どうしてもすぐ乗りたいなら今あるお金で中古しかありませんがオウンリスク。
アタリ引いて喜ぶも、高い授業料を払うことになり泣くのもあなた次第です。
個人的には１年ほどバイトを増やすなりしてお金を稼いだ上でマトモなバイクに乗る方が
幸せになれると思いますよ。

任意保険には必ず入りましょう。１６才だかなり高いと思いますが。
俺は大丈夫、なんて軽く考えてる人に限って人跳ねたりベンツに突っ込んだりします。
保険にも入らず人身、物損事故を起こし、頭を下げに行くのも賠償金を払うのも貴方の保護者です。

カッコイイバイクに乗りたい気持ちは分かります。俺もそうでしたから。
今しか！　と息巻く前にバイクとは考えている以上にお金のかかる乗り物だという事をきちんと認識してください。
http://www.fujita-web.com/bikejoho/how.htm

400は二年ごとに車検の他に重量税もかかります。他にもメット、ジャケット、グローブ等の予算も考えておかないと
お金が足りず結果的に手放したりする事にもなりかねませんよ。

638 ：７７４RR：2006/02/15(水) 11:25:05 ID:edFqQK/s

まあガキの乗り物じゃねえってことか。。。
それでも乗りたいよね～～　４００とか

639 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 11:35:36 ID:J7M0Zn7i

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 100万位
【用途】通勤、ツーリング、デート
【年齢】 29
【月の小遣い】 10万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 186ｃｍ、110㌔
【候補のバイク】Ｘ４、ＶＭＡＸ、ミーンストリーク
【その他】これから大型取ろうと思ってます。
体がでかいんですけど、Ｖ魔のタンデムって
きついですかね？

640 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 12:23:41 ID:t9cSZZ2w

>>639
シーシーバーつければいいんじゃないの
それでも窮屈だろうとは思うけど

641 ：497：2006/02/15(水) 13:33:36 ID:4EyD3mjQ

ご指導降った方々　御礼が遅れてしまいもうしわけありません
新車購入を考えてもうしばらく悩んでみることにします
ありがとうございました

642 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 13:34:19 ID:t9cSZZ2w

>>626
400ccネイキッドに乗りたいなら予算を倍用意しなさい

40万でVTRに手が届くのだってVTRが（内容と比べて）異様に安いから

643 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 14:14:45 ID:J7M0Zn7i

>>640
やっぱり窮屈かー・・・・
今シャドウ４００乗ってるんだけど、それに比べたら
激狭ですよね・・・

644 ：ＴＷ：2006/02/15(水) 14:47:36 ID:6+lBblZE

ＴＷ２００とＴＷ２２５ってバイクの長さとかちがうんですか？

645 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:16:58 ID:xeGNR1dc

【所持免許】普通自動車免許(普通二輪も取る予定)
【購入資金】20万くらい
【用途】通勤
【年齢】24
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】178cm57kg
【候補のバイク】125スクーター。できればリモコン
【その他】今のリモコンJOGからの買い換えです。スクーター以外で楽しめるものがあれば教えてください。

646 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:48:37 ID:9NLvQpuo

ﾊﾞｲｸの相場が上がるのって何月くらいからですか？

647 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:01:03 ID:OI/1ZXfV

>>645
候補がスクーターなのにスクーター以外で楽しめるバイクとはこれいかに！？

スクーターならアドレス125
それ以外なら…エイプ・XR・KSR等ﾐﾆバイク系
　　　　　　　　　　GN125・YBR125・XTZ125等輸入車系

リモコンはこの際無視の方向で
あと、予算も一考の余地あり

648 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:39:48 ID:WfpReIOv

http://my.reset.jp/~tk_nagoya

649 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:39:54 ID:xeGNR1dc

>>647 ありがとうございます。
予算はもうちょい余裕はあります。

通勤用重視するか、ツーリング楽しめるタイプにするか検討中です。

650 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:02:40 ID:MQXgrv+o

２万ユーロって日本円でいくら何でしょうか？

651 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:31:30 ID:mQapvK+1

>>650
140を掛けてみな。
ドルやユーロの相場は社会常識だぞ。

652 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:49:51 ID:v5n7x8lQ

今度の卒検受かれば中免取れる初心者なんですが250ccのネイキッドでは何がお勧めですか？所持金40万四月から大学通学に使いたい19歳です

653 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:57:06 ID:EYghB8vq

【所持免許】中型
【購入資金】現金は３０後はローン
【用途】町乗り、ツーリング
【年齢】３１
【月の小遣い】バイクには５万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】１８２ｃｍ８１ｋｇ
【候補のバイク】ＶＴＥＣのない４００ＳＦ（中古）かＲＦ４００、あるいは金ためてエリミ２５０新車
【その他】
ツーリング行くときはカウルあった方がいいですよね？
ただ、メンテとか考えるとネイキッドの方が楽かな、と
エリミは一目惚れです

654 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 18:01:20 ID:t9cSZZ2w

>>652
テンプレ使ってやり直し
携帯電話しかもってないならその辺の漫画喫茶にまず行け

大学に二輪の駐車場があるのかどうか確認してからでも遅くはないぞ

>>653
人目惚れしたならエリミネータ250でいいんじゃね？
その体格と年齢ならば大型二輪免許とってZR7Sとかでもいいとはおもうが

655 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 18:03:18 ID:qO2B/teW

>>653
カウルはあったほうがいい
メンテとか考えると新車の方がいい・カウルは外しやすさによる（たぶん素人には外すことすら無理

いろいろかんがえればCB400SBがいい
ローン組め

656 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:02:10 ID:fFmcT+tU

>>652
予算だけみればST250。
ただ、装備品とか保険とかが予算に入ってない気もする。
他の人も書いてるけど、>>1を参考にしてもう少し詳しい条件を書いてくれると助かるけど。

657 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:10:07 ID:IfCXQMzs

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 50万
【用途】街乗り・近距離ツーリング
【年齢】 26
【月の小遣い】 2～3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 172cm/70kg
【候補のバイク】オフorストリート系
【その他】初バイク、乗りやすく扱いやすい250ｃｃでお願いします。

658 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:15:08 ID:2IoqJFZZ

じゃあとりあえずDトラッカー

659 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:31:12 ID:qO2B/teW

>>657
セロー250だ!!

660 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:37:26 ID:2iKglweX

>>657
シェルパかな。
オンとオフの性能がちょうど５：５くらいで万能なイメージ。

661 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:38:40 ID:Nv+/+cqm

セローはいいよね。そのままでも十分オサレだし、もちろん本来的使い方してもいいし。
街乗りだからと言って街乗りだけを目的にしたようなバイクを選ぶのはもったいない。

662 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:21:25 ID:fFmcT+tU

>>657
あえてここはジェベル200を薦めてみたり（ ´∀｀）

日常のゲタとしての使い勝手ならセローやシェルパに負けないかと。

663 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:41:37 ID:dmvujhY6

>>652
とりあえずその情報からだとあと１０万貯めて戴いてVTR250を押します。
が…654の言うとおりテンプレ使ってください。というか、めんどくさがらずに１～８をよく読んできて下さいよ……。
１００歩譲って携帯から書くにしてもテンプレに記載されている情報くらいは書いて下さい。お願いだから。

>>653
体格を考えると４００SFかRFを押したくなりますが（どちらも良いバイクですね）、エリミを押します。
一目惚れでなにか来たという感覚は意外に当てになるものです。
外観が気に入っていれば不便な所があっても愛で乗り切れるものですから（笑）

>>657
俺もセロー250を押します。セカンドに購入して乗ってますが非常に満足してます。
森だろうが町中だろうが何処に置いても様になる不思議なデザインです（褒め言葉（笑））

オフ車は高速道路が苦手ですが、８０～１００km/h巡航なら楽にこなせるパワーもありますし、
下からトルクが出ているのと、ギアが５速でワイドに振ってあるのでせかせかとギアチェンジする必要も
無いので町中でも非常にらくちんです。
足付きもオフ車の中ではかなり良好で軽量、かつ非常に小回りが効くので町中でもツーリングでも初めての
貴方を優しくリードしてくれる事でしょう（笑）

664 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:47:06 ID:zsb6ptew

>>662
贅沢しなければヘルメットとグローブとシューズとジャケットとパンツ買っても10万は残るな。

そのかわり高速は通れるだけと割り切る必要があるけど。

665 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:48:06 ID:6kWeLfUc

652です
【所持免許】今度中免がとれる予定
【購入資金】 40万ほど
【用途】四月からの大学への通学+町乗り　大学が遠からず近からずの距離で一年間のバス代がちょっともったいなかった
【年齢】 19
【月の小遣い】約2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 183/80
【候補のバイク】 250ccのネイキッド
【その他】鍛えているためガタイが無駄に良いんだが金に余裕があまり無いため
　　　　　　250ccにしたい　外観が気に入っているのでネイキッドにしたい

666 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:54:49 ID:Nv+/+cqm

>>665
ネイキッド希望だが、ここはあえてジェベル250を勧めてみる。
体格と使用用途からいいバランスが生まれると思うが。
タンクのデカさと燃費の良さでガソリンスタンド寄る回数少なくて楽でいいぞ。
タフな男にはタフな道具がよく似合う。

667 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:04:07 ID:qO2B/teW

>>665
保険込み40万だと車体20～25万
このねだんではVTRの中古すら厳しい
よって250ccNK希望ならST250一択

しかも小遣い2万じゃバイクの維持でほとんど使い切っちゃうよ

せめて、保険なしで乗り出し40万＋バイクに月2万ぐらいは用意する気がないと250ccはｵｽｽﾒ出来ない
ということでYBR125を勧めておく

668 ：653：2006/02/15(水) 22:11:22 ID:EYghB8vq

皆様ご意見ありがとうございました
薦められた車種全部視野に入れてもうちょっと考えます

エリミは俺がまたがると、普通の人がジャズに乗るような雰囲気になりますｗ
それで気楽に乗れるかなあ、と思ったんですが高速はちょっと怖いかも

669 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:31:12 ID:v5n7x8lQ

652 665ですまた携帯からw 金の事ならそれほど問題無いです今春休み中なんで稼ごうと思えば普通に稼げます四月からもバイト増やそうと思ってるし見た目でGSX250FXとVTRで迷ってるんですがどっちが良いでしょうか？

670 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:49:20 ID:la/zpSHn

何でバリオスとVTRで迷うのか分らんなぁ。
ツインとマルチ、見た目も全く違うし。
見た目ってか、バイクの知識をもうちょい磨けや。

671 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:12:07 ID:v5n7x8lQ

なんでこの二つで迷うのかって言われてもなぁ・・見た目も重視したい俺はこの二つをかっこいいと思っただけだしこの二つが似てるとも別に思ってないし初心者が乗るにはどっちがいいかと聞きたかったんだが

672 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:20:01 ID:4Y3wUhYB

>>671
正直、その2台ならどちらを乗っても用途に合うし、
初心者には難しいなんて事はありません。

どちらにしろ、予算から見て中古狙いになりますので、
実際に店頭で見てみて、跨ったらビビッと来たとか、
値引きが良い方とか、バイク屋のオヤジの人が良い方とか、
適当な理由で決めちゃって構いません。

673 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:43:09 ID:XnxsycPB

>>670
>>見た目ってか、バイクの知識をもうちょい磨けや。

スレの存在意義をここまで否定した書き込みは、むしろすがすがしいな。

674 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:05:42 ID:KTBW9wE/

>>669
元愛車だったのでＶＴＲを押し直します(笑)
燃費も良く頑丈でライポジも楽。ネイキッド２５０じゃベストバイだと思います。

が、とりあえずどちらも現物を見て触って跨ってくることを勧めます。
現物に触れてピピッと来た方にしてもその二車種なら外さないと思いますよ。

ｋａｗａｓａｋｉはよく分かりませんが、ＶＴＲなら最寄りのＨＯＮＤＡドリーム店にいけば有るはずなので行ってみましょう。
最後にどうしても迷いが取れなければエンジンの音を聞いて、それでもまだ迷うのなら試乗させて貰いましょう。
（試乗不可の店も多い）

それでも迷ったらコインに全てを任せましょう(笑)

675 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:41:28 ID:N0repaYb

【所持免許】厨免
【購入資金】 70万
【用途】田舎道を流す
【年齢】２５
【月の小遣い】 3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】１７１　　６４
【候補のバイク】ＳＶ４００Ｓ　ＣＢＲ６００国内
【その他】大型取ってＣＢＲ買うか悩んでます
　　　　　　その場合プラス30万ぐらい必要な訳ですが
　　　　　　２５０からの乗り換えで、もう一回りパワーが欲しいんですが

676 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:44:32 ID:bSKoTLSG

>>675
CBR600RRに乗りたくて背中を押して欲しいんだろ?(･∀･)
もう大型二輪免許をとりに行くしかないな。(´∀｀)b

677 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:52:34 ID:MlJl0rFN

>>675
大型取る間に、車種をリセットして考えるのもいいかもしれない。
今は、CBR600RRしか挙がってないのか、絞ったのかわからないけど。

いままで250に乗ってるので、取った上で
結果的に400になったりするのもいいかと。

678 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:05:16 ID:N0repaYb

次はカウル付きに乗りたいです。やっぱ大型取ったほうがいいよね
自分はへたれなんで軽いのを選んでます
４００ではＳＶかＣＢぐらい
ＣＢＲ６００は国内だと回す楽しみもあるかなと
他社の６００逆者でもいいんですがパワーがありすぎな気がするんです

679 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:07:20 ID:t6V6F4/q

【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万�
【用途】町乗り、ツーリング�
【年齢】26歳�
【バイクに使えるお金】月３万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まない
【身長体重】170cm　57kg�
【候補のバイク】ST250 SR400
【その他】基本的に車にしか乗ったことのない初心者です。
バイクのことは詳しくありませんので少し調べて見た目だけで好みなのを挙げてみました。
飛ばすつもりはなく乗って楽しい車種が希望です。
候補以外にもおすすめあればよろしくお願いします。

680 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:37:45 ID:tkcp5W91

【所持免許】普通自動車免許・普通二輪
【購入資金】20万から25万くらい
【用途】通勤・往復30キロ程度の街乗り
【年齢】23
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】174cm70kg
【候補のバイク】シグナス125、アドレス、スペイシー、それかちょっと資金増やして
　海外の125スクーター。
【その他】今現在CRM250に乗っていて、通勤から遊びからツーリングまで全て一台で
　こなすのにかなり限界を感じるので、維持費が安くて荷物が適度に入れられて燃費が良い125
　スクーターを買いたいです。CRMとはベクトルの違う、何時間乗っても楽で、トコトコ
　走るのが楽しいスクーターのオススメはありますか？欲を言えばタンデムも楽だと助かります。
　あと海外のスクーターですが、韓国のメーカーだけは嫌です。

681 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 02:29:37 ID:7IOGhJjp

>>679
クラシック系か。あとはエストレヤとか、250ＴＲとか。
でもまあST250が安いしいいんじゃない？

>>680
予算から見てアドレス125。
タンデムは楽じゃないけど、その他の面では優秀。

682 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 03:50:04 ID:sia6GDCH

先輩らいだーﾀｿおながいします。
【所持免許】原付

【購入資金】自賠責３年、メット込みで１８万まで
【用途】通学の為(片道１０キロ)＆バイト通勤(今の所、片道３キロ)
【年齢】１７歳
【月の小遣い】収入によるんですが約５万～７万

【任意保険代を購入資金に含むか？】はい。

【身長体重】身長：１６０センチ・体重：身長からして標準範囲

【候補のバイク】 ◆クレアスクーピー
◆ＶＩＮＯ
◆today

【その他】田舎に住んでいるんで、結構走ることになります。燃費がよく、且つ
長持ちする車種がいいです。あと、山の近くなんで坂が多いのですが
やっぱり２スト・４ストは考えた方が良いのでしょうか。
初めて買う＆バイトで貯めたお金なので
候補の車種の特色など教えて下さい。

683 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 04:06:39 ID:jS05BrIl

>>682
エイプ、カブ、リトルカブは？
スクーターなら個人的には絶対2stがお勧め
きびきび走るし

684 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 07:16:14 ID:zu7axuz+

>>678
＞ＣＢＲ６００は国内だと回す楽しみもあるかなと
正直400cc以上は回す楽しみは…
ただの直線番長ならいいかもしれんが

685 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 07:17:28 ID:Rx4qmqnx

【所持免許】普通自動車免許取得、普通二輪取得予定
【購入資金】４０万
【用途】通学、ツーリング
【年齢】１９
【月の小遣い】なし
【任意保険代を購入資金に含むか？】できれば
【身長体重】１７４ｃｍ　６２ｋｇ
【候補のバイク】猫目、フルカウルのスポーツ
【その他】中免で乗れるSSを探しています。なかなかデザイン的に納得出来る物がなく困っています。
　排気量を無視して好みだけ言えば、CBRやYZFなどが好きです。
　今までの検索で見つけた気に入ったバイクはNSR125R、TZR50、RS2Matrix、GPR125などです。
　NSRは入手困難、TZR50・RS2は５０ｃｃ、GPR125は６５万と高すぎ　などの理由で・・・
　２５０ｃｃでも良いのですが今のところ気に入るものが見つかってません。
　タイホンダのCBR125R・CBR150Rはアッパーカウルがどうも頂けません・・・
　毎晩バイク探しをする日々ですが見つかりません。
　厳しい条件ではあると思いますが条件に合うバイクはありますでしょうか？
　よろしくお願いします。

686 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 07:48:29 ID:E3MZeC95

>>685
中型レプリカは壊滅状態だからねぇ。
CBR250/400、ZXR250/400、RVF、VFR、FZR250/400、各2スト250とかはあるけど、既に販売終了からかなり時間がたっており、マトモな個体は高い。
ＮＳＲ１２５は入手困難なの?好きならそのバイクに強い店を探してみては。
１９歳だと任意保険は高いし、予算も厳しそうだし、１２５㏄はいい選択だと思いますよ。

あと考えられるのは、大型二輪免許取得→大型ＳＳ購入だけど、カネがかかります。

１２５㏄以外の選択をしたいなら、カネを貯めましょう

687 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 07:54:58 ID:zu7axuz+

>>685
その予算じゃNKすら無理。車体25万だぞ？フルカウル原付の予算だ
まぁ猫目はｱﾚだが、ﾌﾙカウル＋ｾﾊﾟﾊﾝってことでアクロスなんかいいかも試練ね（中身はレプだし、便利だしwww）あとZZRとか？

っていうか小遣いなしは釣りですか？
ガス代その他もろもろを考えたら、最低月2万ぐらいはかかるぜ（っていうかその予算だともっとかかる

688 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 08:10:06 ID:ANjY1CWD

>>685
猫目ってのを外せばタイカワサキのZRR150がｵﾇﾇﾒなんだけど。
まあ２ｓｔだから維持費が少し上がるけど。
小遣いなしじゃあ乗れないよ。

689 ：685：2006/02/16(木) 08:40:09 ID:Rx4qmqnx

>>686
NSR125Rはイタリアホンダ製でもう生産完了してる上に日本にはあまり入ってないらしいです。
赤男爵に行ってみましたが一台も取り扱ってませんでした。
今のところ買えるのはgooの中古１万ｋｍのイエローだけかと・・・
店の評判が微妙なのとイエローという面、１万ｋｍなので整備が必要ぽいけど
自分ではできない等の理由で厳しいです。
たくさんの候補ありがとうございます。さすがに中型で猫目はないようで・・・
大型二輪は維持費が大変ですよね・・・orz

>>687
フルカウルの乗りだしの相場っていくらくらいなのでしょうか？
小遣いなしは釣りではありませんｗ親からは生活費しか貰っていないのと今はバイトしてないので小遣いなしと。。。
月２万もですか？やはりスクーターとは違うのか・・・今のスクは月２千円以内で乗ってます。

お二方レスありがとうございました。

690 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 08:49:41 ID:zu7axuz+

>>689
保険の積み立てだけでも月一万。タイヤも高い。チェーン・スプロケも交換せにゃならん。こけたら割れるカウル。中古の電装系は恐い。中古は電装系以外も恐い

っていうか
＞今のスクは月２千円以内で乗ってます。
そう思ってるだけだろ？実際は違う。ガソリン入れてｵｲﾙ替えれば公道走れるわけじゃない

691 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 08:51:30 ID:BVYjkIDh

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】不足分はローン組みます
【用途】街乗り、ツーリング、たまに帰省
【年齢】19
【月の小遣い】10万弱、バイクにはローン返済込みで５万(無理して７万)
【任意保険代を購入資金に含むか？】ローンに含む
【身長体重】167/56
【候補のバイク】XJR400R ZRX400-2 CB400SF
【その他】上の３台のどれかを近日中に新車で買います。
左から順に乗りたい順番です。
その度合いとしてはXJR>>>>>ZRX=CBって感じ。
今大学生で、３月の春休みに乗り回そうと思ってるんですが、
1.XJRが06年式が3/30まで発売されない
2.ZRXは既に06が出ている
3.３月購入ならカワサキはローン0.9%　→ウマー
4.でも一番乗りたいのはXJR、ただZRXもいいとは思う。
「一番乗りたいの買え」とは聞きますが、
経済的にはZRXなわけですよ。誰かアドバイス下さい。

692 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 08:56:26 ID:klzhbJcF

任意入らなくていいよ

693 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 09:01:59 ID:zu7axuz+

>>691
別に最新型じゃなくてもいいんじゃね？

一番乗りたいの買え（でもローン期間は極力短くした方がいいよﾏｼﾞで
春休みに乗り回して、事故ってローンだけ残るなんてことにならんようにな（結構あるパターン

むしろ春休みにバイトしまくって、夏休みにバイクに慣れて、秋になったら旅に出るのがベスト
そして留年……（これもよくあるパターン

694 ：691：2006/02/16(木) 09:06:45 ID:BVYjkIDh

>>692
そこは入りますｗ
>>693
やっぱ乗りたいの買うべきですか。
プラス数万払って乗りたいXJRに乗るべきですかね。
レスありがとうございます。

695 ：685：2006/02/16(木) 09:14:10 ID:Rx4qmqnx

>>688
タイカワサキですか。ZZRに見た感じなんとなく似てますね。
まぁ０円では乗れませんが・・ｗ
ありがとうございました。

>>690
保険ですかぁ・・・原付２種ならファミバイでOKなんですが・・・
チェーンとかってそんなに変える物なんですか？
今乗ってる原付スクは新車で買ったのでまだ部品交換などは何もしてません。
なので現状では２千円以内なのですが・・・
度々のレスありがとうございます。

696 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 09:32:17 ID:zu7axuz+

>>695
＞保険ですかぁ・・・原付２種ならファミバイでOKなんですが・・・
保証内容ぐらいはみてるんだよな？それならﾌｧﾐﾊﾞｲでもOK
ﾁｪｰﾝ・ｽﾌﾟﾛｹは走り方にもよるけど結構早くﾀﾞﾒになる（中古ならなおさら
原付何年乗ってるんだ？タイヤの溝はあるか？硬くなってないか？（俺の弟の原付のタイヤは気がついたときには尖ってたよ

697 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 09:33:10 ID:eseUJAFM

>691
最新型と05って大きな変化ある？
駐車場で見掛けるけどかなり成熟されてる感があるから､変更がほぼ無しなら05新車を安く買って､浮いた分でチタンマフラー
でも付けたらどうw？

>693
>むしろ春休みにﾊﾞｲﾄしまくって､夏休みにﾊﾞｲｸに慣れて､秋になったら旅に出るのがﾍﾞｽﾄ
>そして留年……(これもよくあるﾊﾟﾀｰﾝ
これ何て俺？

698 ：685：2006/02/16(木) 09:47:50 ID:Rx4qmqnx

>>696
原付は２年くらいです。
タイヤの溝はありますよ。まだ３５００ｋｍくらいしか走ってませんし。

699 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 10:49:23 ID:7IOGhJjp

>>698
125ガンマでいいじゃん

700 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/16(木) 10:54:01 ID:5qlFNZXP

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　125ガンマは猫目じゃないよん。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

701 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 11:05:43 ID:7IOGhJjp

>>700
ああ、猫目にこだわってたのか。
40万で買える猫目なんてにゃいよ。
CBR125は気に入ってないようだし

702 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 11:31:29 ID:H3FZW6rs

>>698
2年も経てばタイヤは寿命だ
原付ぐらいならいいかもしれんが、250ccでちょっと攻めただけでも2輪とももってかれるぞ

703 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 11:54:17 ID:KTBW9wE/

>>685
その条件じゃフルカウルマシンは止めた方が、というか無理(笑)
レスつけてくれてる人も言ってるけれど、もう昔の中型探すしかない。SSなんてエンジンブン回して
攻め込んで走る人多いから中古の程度もお察しのモノが多いんですよ。

中古で安いの見つけても修理代がいった幾らかかるのやら。

で、余計なお世話かもしれないけれど免許取り立てでフルカウルのマシンは正直お勧めできかねます。
絶対転かすんで、カウル割れたら修理代３万とか飛びますよ？
とりあえず予算が少なすぎなんで、もう少しバイトして金貯めていただいた上で、
２５０あたりのネイキッドかオフ車で慣れて、収入も安定した頃に大型とってSSに行った方がよくないですかね？

704 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 12:00:29 ID:bhgr9Afp

250ccホーネットって中低回転域が弱いって聞いたんですけど、どんなもんなんでしょうか？

705 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 12:04:31 ID:eZ8QDBSY

強くはない以上

706 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 12:54:10 ID:Oj3lK6MY

>>685
猫目じゃないが、NSR75ってのもあるぞ。
250に匹敵する車体、その予算なら新車で買えるかも。
いや、今は売ってるのか知らんけど。

707 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 13:18:52 ID:2qnjNcGS

ネコ目より猫ミミの方が重要

708 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 15:39:26 ID:bSKoTLSG

>>706
NSR75はパッセージの今年のラインナップからは消えた
去年はあったから市場在庫はまだあるのかもね

709 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:33:35 ID:T0cWfWxF

【所持免許】普通二輪
【購入資金】中古やヤフオクで３０万くらい
【用途】通学、街乗りメインだがたまにツーリングも行きたい
【年齢】２０
【月の小遣い】維持費くらいならバイトで
【任意保険代を購入資金に含むか？】どちらでも
【身長体重】１６４cm ５５kg
【候補のバイク】旧フォルツァのセカンドバイクとして購入を考えています。
ビッグスクーターよりスイスイ加速できるようなやつで、チビの自分にも取り回せる、ネイキッド・オフロード・レプリカ以外をお願いします。
ちなみに友人からはクラブマン・CL400・グラストラッカー・CB400SS・MAGNA250などをすすめられています。

710 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:39:01 ID:5slGXPoI

今月、普通自動二輪の免許を取ったんですけど。
何のバイクを買うか悩んでます。
希望はアメリカンがいいんですけど、
アメリカンだったら何がいいでしょうか？

711 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:40:20 ID:5NoERZNH

【所持免許】普通自動車　普通自動二輪
【購入資金】45万
【用途】通学　たまに短距離のツーリング　隔月１で長距離
【年齢】２０
【バイクに使える金額】1万～2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】１７０cm　６０kg
【候補のバイク】CB400SF　XJR　ホーネット　VTR
【その他】リキッドで乗りやすいものがいいのです。
またCB400SFの中古（16,000km､01年式）が39万9千円で出ていて
よさそうなのですがそこらへんの意見も聞きたいです。
他にもお勧めなどがありましたら教えてください。

712 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:42:27 ID:0RC4XkZR

>>710
そういう聞き方だと占い的な答えになるが
HONNDAの販売店に行って普通二輪のアメリカン1台頼む
って出てきた香具師がベスト

713 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:47:50 ID:6Og2BgZi

車の免許しかないですが、通勤用と日ごろの買出しとかにホンダの原付の
ベンリーを買おうかと思ってます。
こやつは、原付に一回も乗ったことの無い初心者でも簡単に乗れますか？

714 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:50:11 ID:gjwzVJLT

>>709

＞ネイキッド・オフロード・レプリカ以外

んなこと言ったら現行のほとんどの車種が除外されてしまうと思われますが・・・（；´Д｀）
あとスクーターやビジネスバイクくらいしか残ってないと思うし。

挙げられてる中で薦めるなら、グラトラかなぁ。ただ、任意保険を含むとなると
それでも予算若干オーバーかなと。しかし、フォルツアと２台持ちで維持費の方は
大丈夫かななんて心配になりますが。

フォルツァのどんな点が不満でセカンドバイクが必要なのか、その辺もちっと
詳しく書いていただけると、良いアドバイスがもらえるかなと思います。（ ´∀｀）

・・・あと、ヤフオクは論外。某K○Pみたいな悪徳業者に当たった日にゃ
目も当てられなくなるので、謹んでやめとけと申し上げます。

715 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:11:01 ID:gjwzVJLT

>>710
アメリカンが良いならアメリカンで。
性能よりも外見に惚れこんだモノを新車で買うのが宜しいかと。

>>711
リキッド→ネイキッドということで宜しいでしょうか。
その予算・用途であればVTRで必要十分かなという気が。

＞CB400SFの中古（16,000km､01年式）が
えー。実車を見てみないと答え様がありませぬ。
できれば>>2をお読みください。

>>713
・・・あまたあるスクーターやらビジネスバイクやらから
なぜベンリィを選ばれたのかが気になるところ。

で、簡単に乗れるかどうかはあなたの身体能力によりますが、
自転車や、またマニュアルシフトのクルマに乗ってたりしなければ
若干難儀するかと予想されます。

716 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:12:08 ID:r0tfKmSc

>>713
一応、MT車なので人によるとしか言えない。
買い物なら普通にスクーターじゃダメですか？

717 ：713：2006/02/16(木) 19:19:59 ID:6Og2BgZi

>>715
何か見た目にググっと来るのがあったんですよ。
一目惚れみたいな感じなんですかね。
自転車は普通に乗れますが、車はもっぱらATしか乗ってません。
原付ていうか、バイクのMTもメンドクサイですか？
>>716
買い物限定てわけでもなく、ちょっとした遠出できるくらいのが欲しいなと
思ったので、スクーターは考えてないデス。
何かおすすめはありますか？

718 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:22:46 ID:l3PMoc7W

>>711
俺ならVTRの新車を買うかなぁ
中古でもいいと思うけど、250ccの新車が買える値段で中古もなぁ…。という気になって結局新車を買うと思う
まぁ考え方の差だよね。その身長だとたぶんCB400SFは両足べったりとはいかんし（足つきなんてどうでもいいけどやっぱ安心感が欲しいんで

>>709
単気筒・アメの加速はﾋﾞｸﾞｽｸと変わらんよ

719 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:27:32 ID:l3PMoc7W

>>717
車のMTがめんどくさい人にはバイクのMTもめんどくさいと思う

遠出するなら、とりあえず普通自動二輪を取ってみてはいかがかな？
原付2種に乗れば、維持費はそのままで30km/h制限や2段階右折という非常にきつい縛りから開放されます

720 ：713：2006/02/16(木) 19:37:12 ID:6Og2BgZi

>>719
おお。
確かにそれなら、同じ原付でも縛りから開放されそうで良さげですね。
最初は、原付でゆっくり通勤とかで慣らして、それから中型のバイクでも
買おうかと思ってたんですけど、逆の考えもありですね。
アドバイスありがとうございます！

721 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:27:39 ID:uDnnrKKg

【免許】普通二輪、

Ｗ400を買おう決めてたんですが
Ｗスレでめちゃめちゃ不評なため正直、迷ってしまいました
他のバイクにした方がいいですかね？

722 ：ＢＴ：2006/02/16(木) 20:33:01 ID:TkiUbFF8

>>721
自分の選択に自信を持つべし。
自分のバイクは自分が基準。

あなたが悩んで末に選んだバイクがW400なら
誰に何と言われようが気にならない。

723 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:40:33 ID:yUxfDQyK

>>721
まだ発売されたばかりだろ？
ほとんどは乗ったこともなくて脳内で語っているんだから、
あそこの意見に左右されちゃだめだよ。

724 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:42:09 ID:uDnnrKKg

>>722
温かいお言葉ありがとうございます
そうですね、自分の気持ちを大事にします。

725 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:46:21 ID:1x37G2XQ

所持免許原付１ヶ月後に普通二輪の合宿へ
購入資金二十万＋ローンで
年１６
こづかい月十万
型ビックスクーター
色黒か白
重視乗りやすさ燃費
用途ツーリング通学タンデムしまする

‥友達

726 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:48:11 ID:1x37G2XQ

ちなみに迷ってたのは
マジェスティ、フォルツァ、スズキシルバーカンタラ

727 ：ＢＴ：2006/02/16(木) 21:56:02 ID:TkiUbFF8

>>725
半年貯金すれば新車が普通に買える。
当然、車体色も購入時に選べる。程度も全く問題なし。

扱いやすさから無印マジェ、フォルツァ、スカブあたり。
タンデムは免許取得後１年は禁止。

728 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:58:12 ID:JnTegoDi

亀レスだが>>682
todayとscoopyって2stあったっけ？
VINOも中古じゃないと2stはないっしょ。
大通り走るなら2stVINOがお勧め。
かわいい見た目の反面恐ろしく速い。
そーでもないならtodayかな。
あとは外見で選べ。

729 ：698：2006/02/16(木) 22:23:14 ID:Rx4qmqnx

>>701
値段を考えなければ条件に合うバイクあったりしますか？
>>702
なるほど、気を付けます。
>>703
ネイキッドとかですか・・・ネイキッドとかなら転倒してもウインカーくらいで済みますか？
でもネイキッドは・・・SSがダメならビッグスクかスポーツネイキッドかなぁ・・・
やはり猫目は絶対条件です(;･∀･)
FZ1 FazerみたいなのならネイキッドでもOKだけど・・・

>>706 >>708
NSR75もイタリア製ですよね。
猫目じゃないとなるとNSRにこだわる理由がなくなってしまいます・・・

相談に乗ってくれたみなさんありがとうございます。

730 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:29:23 ID:xiZGfa8f

>>729
究極の方法としてFZ400にフェーザーのカウルを付けれ。
実際、誰かが付けてた筈。

731 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:34:54 ID:gQLGiO90

【所持免許】普通二輪
【購入資金】50～55万
【用途】街乗り、片道50～100Km以内の週末下道ツーリング
【年齢】22歳
【月の小遣い】バイクに使えるのは二万円くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】177cm 75Kg
【候補のバイク】バリオスII、VTR250
【その他】一ヶ月間悩んでこのニ車種に絞り込みました。
見た目はどちらも好みで、当初は丈夫で低中速トルクが良いといわれるVTRと思いましたが、
通勤通学に使うのでは無く、趣味と普段の足に使うつもりなので、
むしろ高回転でよく回せるバリオスの方が、バイクを楽しめるものなのかな？と悩んでます。
これが初バイクで新車購入のつもりです。宜しくお願いします。

732 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:42:56 ID:l9gRvdoO

>>731
別にVTRのエンジンが回す楽しみがないって訳じゃないからVTRでいいんじゃないの？
まぁ250ccの直4はまた別格なんだけどね

ただその予算ならSV400（無印）と言う選択肢もあるわけだが

まぁ100KMﾂｰﾘﾝｸﾞなんてちょっとそこまでって感じだから、バイク屋に見に行って目があったバイクを買えばいいんじゃね？

733 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:47:11 ID:1tG6JHS/

>>731
どちらのバイクも＞街乗り、片道50～100Km以内の週末下道ツーリングは
問題なくこなせるしな～。
微弱な差異を見ていくなら、信頼性のホンダとか、リセールバリューのホンダとか、
スタイルとか、燃費とか、いいマフラーがあるか（替えるつもりなら）とか、
かな～？？
ここはあえて冷却期間をおいてオフ車に興味が出るのを待つ・・・なんてねｗ。

まぁ一番は現物見て跨ってみること、出来ればエンジンかけてもらうこと。
俺の初125ccオーバーのバイクはホーネットだったけど、全然買うつもりないのに
エンジンかけられてノックアウト！！

734 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:48:16 ID:s2jyDfcq

>>731　２５０かあ。。　無駄使いせずに大型取れば。

735 ：７７４RR：2006/02/16(木) 22:56:01 ID:zXYbwIiA

＞＞猫目じゃないとなるとNSRにこだわる理由がなくなってしまいます・・・
まったく見た目だけにこだわるね君。
メーカーとか車種関係なく見た感じ好きなバイクに乗ればいいよ

736 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:59:59 ID:1x37G2XQ

>>727参考になりました

737 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:04:05 ID:lZlU4cBZ

【所持免許】中免
【購入資金】30万
【用途】街乗り、高速、ロンツー、峠
【年齢】16
【月の小遣い】バイト代5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】175cm65kg
【候補のバイク】250～400
【その他】レーサーレプリカに乗りたいのですが初心者は何がおすすめでしょうか

738 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:05:50 ID:bSKoTLSG

>>729
若いんだし普通二輪で制限をかけていないで
大型二輪免許まで取ってしまって選択肢を広げることを強くおすすめしたい。
実際問題猫目にこだわるのであれば選択肢がない。

というわけで予算を考えずに話すとSV1000Sにフルカウルをつけた業物仕様にするのはどうか(･∀･)

739 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:06:25 ID:bSKoTLSG

>>737
CBR150R

740 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:09:07 ID:KTBW9wE/

>>729
ネイキッドだとウインカーの破損と擦り傷くらいで済むよ。
立ち転けなら運が良ければ傷も付かない。フルカウルだと間違いなく傷が付いて本人が凹むことになる（経験済）

ビクスク猫目ならフォルツァかスカイウエーブ。ネイキッドセミカウルだとちとイメージと遠いかもしれんが
ＳＶ４００ってのもある。
大型取得まで我慢できるならＦＺ６－ＳＳってのもあるけど、でもどの機種も完全に予算オーバー。
メット、ジャケット、グローブ、バイクカバー、Ｕ字ロック等、他に必要になる物もあるし、４００以上は車税と車検があるから
維持費も嵩む。予算ギリギリってのはお勧めできないよ。

とりあえず最低５０万は貯めよう。２５０ネイキッドならそれで新車が射程圏内に入る。
ＳＶのデザインが我慢できるなら６０万まで貯めるか、ローンを組もう。
ＳＶが我慢出来ないならもう大型取ってＲ１ならＣＢＲなり買えとしか言えないが、
初バイクは軽くて転かした時ダメージの少ないネイキッドかオフ車（若しくはモタード）がいいと思うよ。
あるいはスクーターね。

741 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:12:51 ID:ANjY1CWD

>>734
２５０を無駄遣い呼ばわりされるのはカチンとくる
俺に言わせりゃ乗るかどうかも分からない大型取るほうが無駄遣いだわ。

742 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:21:17 ID:zjbuu/oR

【所持免許】大型二輪
【購入資金】85万円
【用途】のんびりツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】4万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】162cm/53kg
【候補のバイク】SR400 W650(W400)
【その他】
父がトライアンフのボンネビルに乗っていて、それに憧れて免許を取得しました。
なんとか二年間のバイトで資金を貯めたものの購入車種に悩んでいます。
デザインではW650(W400)が好きなのですが、足つきがあまり良くないらしく小柄な自分にはやや辛そうで・・・。
実物に触れてみようと思い近場のバイク屋さんを回ったのですがW650が置いてある店が見つかりませんでした・・・。
今年発売予定のW400がデザイン、カラーリングもかなり好みのもので765mmのシート高なら自分でもなんとかなるかな、と思ったのですが
まだ未発売のものはアドバイスのしようがないと思うのでひとまず候補車種から除外ということで。
SRを気に入った形にカスタムするのもありとは思うのですが、やはりデザインではW650(400)が気に入っています。
速度や加速はボンネビルとDSC400についていければ、それ以外に特に要望はないです。
長々とすいません、宜しくお願い致します。

743 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:21:46 ID:KTBW9wE/

>>737
免許取り立ての初心者にお勧めなレプなんてある……？（；´Д｀）
まぁ、予算もかなり少ないし２５０ではないが739の言うとおりＣＢＲ１５０Ｒを押す。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r.htm

昔はＣＢＲ２５０とかＦＺＲあったけど、このヘンのバイクはもう中古じゃコタコタになってるのしか
残ってないので維持費が嵩み初心者にはお勧めできない。

まともなレプリカに乗りたいなら１８才までバイトして金を貯めて大型免許とって好きなの乗りましょう。

744 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:25:25 ID:l9gRvdoO

>>737
大昔のﾚｰﾚﾌﾟにお勧めなんかない
どうせ壊れたらパーツも出てこないような代物だ。好きなのを買えば良い

ゴミのようなバイクが多いから安物には気をつけろとしか言えん

745 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:27:18 ID:nkc0mQjX

>>743
RG400Γなんか排気量が大きくてトルクがあるし、
ああ見えてポジションも実はツアラーだし、
操作性も懐が深くて結構初心者向けだよ。

アクセルをガバ開けしたら、豹変するけどｗ

746 ：ＢＴ：2006/02/16(木) 23:28:33 ID:TkiUbFF8

>>742
W650は意外にコンパクトなので足つきは比較的良好です。
（ちょっと重いけど）　女性ユーザーも結構多い。
妥協してSRを買っても第一候補がW650ならきっと後悔するでしょう…

シート高は足つき要素の一部でしかないので実際に跨がないと
足つきは判断できません。
少々の足つきの悪さは技術で十分フォローできます。
両足のつま先、または着座位置をズラして片足がベッタリ接地すればＯＫ。

747 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:33:15 ID:gjwzVJLT

>>737
申し訳ないけどその予算じゃ無理ぽ。
そのクラスのレプリカだったらば、何買うにしても中古になるし、
そうなると初期整備の費用とかも考えて最低限50万くらいないと辛い。

峠まで行こうってんだからレザースーツなどのきちんとした装備も必要だし、
そうなるとさらに予算足りないよ。まずは予算を増やすことに専念。
もしくはもう少し小さいクラスに切り替えて、ライテクを磨いてから上を目指すとか。

>>742
お父上に相談はしたの？
話はそれからのような気がしないでもない。

748 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:36:42 ID:8SjS74wV

>>737
レプリカは既に滅んだと思った方がいいよ。
もう２０万出せるのなら、CBR250RRの上玉を引けるが、
欠品が出てきているらしい（？）
もう３０万出せばRVF400に手が届く。
CBR150はレプリカだと思って乗るとがっかりする。
峠の下り縛りになるが、
ＶＴＲで攻めるのはアリだと思うぞ。

>>742
W650でも、シートのアンコ抜き、とかでどうにかなる可能性があるぞ。
車種は全然違うが、１６５センチでブラックバード乗っている奴もいる。
大型とれたのだから、足つきのことだけで諦めてはいけない。
CB750よかずっと軽いぞW650。

749 ：742：2006/02/16(木) 23:47:19 ID:zjbuu/oR

早速たくさんのレス頂き、ありがとうございます。
父に相談・・・というとバイクに乗る許可でしょうか？
それだったら免許取る次点で許可は取っているので大丈夫です。
皆さん背中を押して頂いてありがとうございました。
ひとまずW400発売まで待ってW400とW650の二台を見比べて決めようと思います。
どうもありがとうございました。

750 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:26:10 ID:NrbJ15w7

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】45万
【用途】街乗り・来年から一人暮らしになるため、瀬戸大橋利用の帰省にも
【年齢】この三月に18
【月の小遣い】次年度の保険の積み立てを差し引き、純粋に使えるのは1万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません。45万円フルに使えます
【身長体重】175cm/54kg
【候補のバイク】CBR250RR/アメリカン・スクーター除くMT原二全般
【その他】CBR250RRのSM所持
90'CBR250RRの黒赤銀に憧れているのですが、初バイクなのでひとまず原二で練習して
慣れた後に2年後就職してからCBR250RRを買うべきかどうか迷っています。
もし就職後に買うことになる場合、足として原二オフ等から選びたいなと。
もう2年もしたらますます在庫や部品が危うくなりそうなので、今が最後のチャンスかと思うのですが…

バイクに反対気味の両親ですが、車の免許取得は応援してくれるらしく、四輪免許は半分以上予算を出してくれるそうです
程度によってまた予算が必要になった場合、四輪免許取得用の今月のバイト代10万円をバイクに充てようと考えています

751 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:38:11 ID:cyR3QtZG

>>740
SV400てアレ猫目か？

752 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:43:18 ID:f2NMa/ya

>>750
CBR250RRは初心者も主要なターゲットに開発されているから、
乗りやすいよ。

書いてある通り、2年後だとタマ数がさらに減ってしまうだろうから、
今のうちに程度の良いのを探した方が良いと思う。

753 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:04:19 ID:hQbra44A

>>750
CBR250乗りたかったら、躊躇はいらないぞ。
時間が経てば経つほどマジ乗れなくなるぞ。
ただバイクに使えるお金が月一万だときついかもな。

754 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:17:49 ID:3L+SPT5K

SRとDS4とシャドウ750とエストレヤ、どれ買おうか迷っている。
SRとエストレヤ比べたらエストレヤ欲しいんだけど、
チョッパーカスタムしたいから、カスタムパーツの多さならSR。
でもどうせチョッパーにするならアメリカンの方がいいかな。
んでエンジンのフィンの深さが好きだからDS4。
でもあんま値段変わらないからシャドウ750にしようか。

というようにいつまでも決められません。

755 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:20:31 ID:LUobGpuK

>>754
チョッパーはともかく、アメリカンはトルクがないと長距離で疲れるからシャドウ750がいいよ。

クラシックスポーツならSR、エストよりはW650がいいと思う。

馬力信奉ってわけじゃないけど、昔のクラシックバイクと違って車体だけデカいバイクが多いからね、今の製品は。

756 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:27:29 ID:NrbJ15w7

>>752
>>753
明日250RRのことのみ考えてバイク屋巡りしてみます。丸目2灯とシート周りのデザインがたまりません
月に使える額は、できる限り食費を削ったりして搾り出そうと思います
もう迷いません。ありがとうございました！

757 ：731：2006/02/17(金) 01:30:33 ID:RESzFQHp

>>732
やはり無難なVTRでしょうか。しかし別格と仰られる4気筒も捨て難く悩みます。
SV400は選択肢に入らないことも無いのですが、スタイル的にあまり好みでは無いのが厳しいです。

>>733
メーカーとしてはホンダの方が信頼出来て好きで、スタイルはバリオスの方が少し上にきてます。
燃費はVTRの方が上だと思いますが、バリオスのシート下の積載性の良さは捨て難い等、悩ましいです。
オフ車も興味あり、二台目を買う時が来たら是非欲しいのですが、一台目はネイキッド系と決め固まってたりします。
どちらの車種も何度か実物に跨ってはいるのですが、まだエンジンは掛けさせてもらったことがありません。
ここはエンジン音を聞いてみて選択してみようと思います。これが最後の一押しになり結論が出せれば良いのですが。

>>734
大型を取りに行くかは迷ってまして、まずバイクに乗る生活をしてから取りに行く価値があると思ったら、取りに行こうと思ってます。

皆様ご回答ありがとうございました。

758 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:31:05 ID:Rkvc/QKy

>>756
頑張れ。好きなものに乗るのは楽しい、けど現実的にも考えて車体を選ばなきゃ後で後悔するよ。
サービスマニュアルがあるなら、買うか決めかねている間に、マニュアルで説明されている消耗部
が見た感じ消耗してないか、一通り確認しよう。一つ一つ考えていくと、もちろん新車同様にするた
めには新車以上の金が掛かることもあるが、そこは、丹念なチェック、手間とのトレードオフ。
恥ずかしがらず、じっくり確認してくれ。

ここの>>5、>>6なども参考にして、サービスマニュアルも確認してみよう。

759 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 01:35:24 ID:Rkvc/QKy

>>757
軽量の二気筒は、VTRやSV400（or 650）でしか味わえない領域。
上まで安定してよく回る四気筒は、ぶっちゃけ大型でなおも凄い
馬力、スムーズさを味わえる。250の四気筒は、メーター表記の
回転数が高いだけ。18000(250マルチ)が12000(大型マルリ)にな
るだけで、馬力の高さ、低速からのトルクの豊かさ、レスポンスと
もに大型の方が上。

俺もバリオス乗ってたけど、ぶっちゃけ悪くない。でも、性能も扱い
やすさも運転の楽しさ(車体へ要求する部分)は、大型の四気筒の
方が上だと思ったよ。対してVTは自在に操る楽しさがあった。

760 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 02:35:26 ID:bG2bxr7X

>>687
いい車体買えば維持費はしばらくかからんて
なんでそうやって脅すかなぁ
人によって乗る頻度違うんだから、それはいいすぎだろ
車体25万はどこから出したの？予算４０万てかいてあるやん
任意なんて月払いにすればいいし諸費用がそんなかかると思えない
なぜ乗せないように仕向けるのか不明

761 ：729：2006/02/17(金) 04:34:38 ID:2Ov+yu8J

>>730
なるほど。FZ1Fazerのオプションを持ってくるって最終手段ですねｗ
>>735
見た目だけで選んでスミマセンね。
メーカー事に内部に特徴があるのでしょうが詳しくないので分かりません。。
中身も重要ですがやはり外見が一番目に付くところなので妥協したくないんです。
ここで妥協するとあとあと後悔すると思うので・・・
>>738
大型ですか。。一時は考えたんですがあまりにお金が掛かるので諦めました。
確かに大型なら猫目がいくらでもあるんですよね・・・
SV1000Sのフルカウル・・・格好良いですねｗ
>>740
ウインカーと擦り傷・・・確かに修理も安そうですね。
やはりSSだと走行中のスリップなどで転倒したらカウル割れちゃいますよね。。
周りの友達などもほぼ全員が一度は必ずジャリなどで転倒してるそうです。
ビクスクならフォルツァが良いですね。一時はフォルツァにしようとしてましたし・・・
インテリジェンスキー？やシフトスイッチなど魅力的ですがやはりバイクくらいはMTに乗りたくて・・・
大型まで取ってしまう事があればもう我慢せずにCBRやYZF辺りを選ぶと思います。
やはり最初はネイキッドで慣れてからスポーツがオススメですか・・・
スクがオススメなのはこけづらいって事ですかね？

みなさん色々相談に乗ってくれてありがとうございます。

762 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 06:46:56 ID:+0qlSIhP

>>761
おまえSSで走行中にこけたらカウルどころかそこらじゅうが…
下手すりゃ修理代で中型バイク買えるぞ

763 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 06:59:06 ID:TY0EJBDD

>>709ですが、つまりは「ビグスクより走りにパワーを感じる街乗りミッションバイク」をさがしてるんです・・・
使用用途は変わらないんですが、セカンドバイクにマニュアル車がほしいもので。
グラストラッカーも考えてみます。

764 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 07:16:57 ID:/eXJFE6o

>>761
スクーターを進めたのは君が猫目にこだわり、スクーターも選択肢と言ったのでその妥協点です。
MTと違い足付きもいいし乗り心地や快適さは他のバイクの追随を許さないでしょう。
ああ、転倒についてもう一つよく壊れるところがありました。ミラーです。今フルカウルマシンに乗ってますが立ち転け
程度でも簡単にポキポキ逝ってくれますよ。ちなみに片側一本６ｋ円です（´・ω・｀）

というか、お願いですからそろそろ夢から覚めてください（笑）
纏めます。あなたがレプに乗るためには以下の問題をクリアする必要があります。
・旧型レプの維持と状態回復には金がかかる。
・現行レプは大型にしか存在しない。

これは予算４０マンではクリア不能です。というか４０マンじゃNKやオフ車ですら選択肢はかなり狭い。
と　に　か　く　ま　ず　金　を　貯　め　ろ　。　若しくは親説得して金借りるかローン組む段取りを整えろ。
まぁ、中身の状態はどうでもよく、とにかく外見さえなんとかなってしまえばいいというのなら予算内で
好きな中古レプ買ってください。もう止めません。

もう一回だけいうけれど、NKかオフで慣れてからでもいいんじゃないの？　初バイクで一生を過ごす訳じゃないでしょ？
峠次第だけど、NKやオフの２５０でも、車種によっては大型煽れるくらい早く走れるんだから。
小排気量車で大型追い回すのってかっこよくない？　逆に早そうなレプ乗ってるのに初心者丸出しでちんたら走ってるバイクみたらどう思う？
旧型レプはもうパーツもドンドン無くなって入手困難になる上に元から高い。トモダチみんな転けてるでしょ？

そういうこってす。現実は甘くないのだヤングメン。

765 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 07:25:13 ID:/eXJFE6o

>>763
ちと予算オーバーだけどヤマハからＸＴ２５０Ｘというのも新しく出るよ。見た感じ足付きはかなりいいと思う。
セローのオンロード版なんで外さないと思います。参考までに。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/index.html

766 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 07:48:07 ID:z73X0Cq+

>>763
Dﾄﾗｯｶｰあたりならパワーも結構あるよ
って言ってもどんぐりの背比べだけど、街乗りには十分オーバースペック

ただ30万では…ｸﾞﾗﾄﾗで良いならST250でもいいんじゃないの？

767 ：761：2006/02/17(金) 08:21:04 ID:2Ov+yu8J

>>764
レス有り難うございます。
寝ずに探しましたがやはり気に入る物は逆車絶版か大型になるようでした。
なのでアドバイス通りにNKにしてみようと思います。
軽く探した感じでは
ホーネット、VTR、バリオスⅡくらいなのですが他に何かありますでしょうか？
この中で気に入ったのはホーネットでした。

768 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 08:50:27 ID:RMkJmHJu

>>767
250NK新車だと他にない
骨はバリ2に比べてタイヤが太いぶん維持費がかかる
でもどっちにろ予算不足。その中ならVTR以外には選ぶ余地がない

769 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 09:00:46 ID:/eXJFE6o

>>767
うん、そうしたほうがいいと思う。分かってくれて良かった（つД｀）
ＮＫで気に入ったのならホーネットがいいと思う。エンジンはＣＢＲ２５０譲りで回したときのレーシーな感じ
はきっと気に入る筈。リアビューも迫力あるしね。

が、ホーネットは予算的にちょっと厳しい。１０マンほど安価なＶＴＲも検討してみてはどうかな？
俺もアレでバイクの産湯を漬かったんだけど、非常に扱いやすいバイクです。
ライポジも楽で、まったり町中でトコトコしてヨシ、峠もってってヨシ、燃費もヨシ、俺にヨシ、お前にヨシってもんです。
５速までしか無いミッションが欠点といえば欠点だけれど、扱いやすさに一役買っているのもまた事実。

４０万死守するなら、ＶＴＲ一択。中古探せば比較的程度のいいのが乗りだし４０万で買えると思います。
ＶＴＲはエンジンが頑丈なんで、比較的良いタマも残っている筈。
見た目気に入っているのも大事なんで、ホーネットを探すなら＋１０万貯めよう。

個人的にはもうちょっとだけ頑張ってお金貯めて、トラブルの少ない新車を買ってストレス無いバイクライフを
堪能するのがお勧め。中古のまともなタマは新車とほとんど値段の差が無いんでそのヘンをよーく考えましょう。
中古はソレなりにリスクがあるからこのスレの１～６をよく読んでね。

俺から一つアドバイス。新車なり中古なり、どちらにせよ親身になってくれるお店を探すこと。
これは快適なバイクライフにおいて非常に重要です。ｈｏｎｄａならｈｏｎｄａの、ｋａｗａｓａｋｉならｋａｗａｓａｋｉの
正規扱い店はわりと外しが少ないと思います。ガンガレ！

770 ：737：2006/02/17(金) 09:12:08 ID:ZpN7Sh+9

皆さん沢山のレスありがとうございます。レーレプは少し厳しいですか。
お金はもう少し増やせると思います。
ところでVTRを勧められましたが、VT250Fや
VT250SPADAなどはどうでしょうか。中古誌を見る限り
この二つは大分安いのですがどうですか？

771 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 09:14:45 ID:RMkJmHJu

>>770
……古い

772 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 09:22:31 ID:RMkJmHJu

>>770
っていうか30万か・・・
VTRの中古もちょっと避けたくなる予算だよ
ST250なら新車も狙えるけど……気に入らないよね
VTR探すにしてもせめてもう10万、いや8万ぐらいは貯めてから探した方がいいと思う

773 ：767：2006/02/17(金) 09:37:09 ID:2Ov+yu8J

>>768
この３種ですね、ありがとうございます。
VTRは友人が乗ってるから避けたいですね。。
>>769
ホンダのHPの紹介ページが斜め後ろからの写真でタイヤの太さとアップマフラーに惹かれました。
あとは骨組みが見えないのとエキパイが黒で目立たないのが気に入った点です。
VTRはエンジンが丈夫とのことですがホーネットはどうなのでしょうか？
VTRは友人が乗っているし嫌いな点が色々あるので避けたいです。
ホーネットを中古で調べたら確かに新車と中古の差が微妙なのでローンで新車にしようかと思います。
新車でローンで買ってローンを払い終えたら愛着が湧いてずっとホーネットって事にもなりそうですがｗ
大型を取る予定もないですしね。
良いお店、悪いお店の判断って何を基準にしたら良いのでしょうか・・・
今のところホンダドリームか赤男爵辺りにしようと思っています。

色々アドバイスありがとうございました。<(_ _)>

774 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 10:17:29 ID:RMkJmHJu

>>773
ﾎｰﾈｯﾄなら普通に丈夫だし整備出来ない店もないと思う。雰囲気で選べば良いと思う
意外と細身でいいバイクですよ

775 ：773：2006/02/17(金) 10:23:27 ID:2Ov+yu8J

>>774
安心しました。何件か回ってみます。
ありがとうございました。

776 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 10:59:20 ID:/eXJFE6o

>>773
信頼のホンダ製ですから、ホーネットも普通にエンジンは丈夫ですよ。
予算が確保できたみたいですし、気に入れそうなら迷うことなくホーネットにしましょう。

良い店悪い店は入ってみての雰囲気と、店員の態度で判断するしかないのですが……。
悪い店は店員がいきなりため口聞いてきたり、めんどくさそうな対応をしたり、初心者だからといって
嘘８００並べるような店です。バイクに限った話ではありませんが、接客の基本は笑顔です。
いいお店はだいたい笑顔で迎えてくれると思うので参考になれば(笑)

ホンダドリームと赤男爵ならドリームを押します。俺は立川と環八沿いの２店回ったけれど店も明るいし
試乗車もあってなかなかいい感じだったよ。お膝元だけあって信頼度は高し。
赤男爵は行ったことないけれど、いろんな伝説を耳にするので選ぶ前に赤男爵スレを見て判断してください(笑)

777 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 11:49:45 ID:GCg6rDii

【所持免許】中型自動二輪
【購入資金】 33万円
【用途】通勤・通学・街乗りがメイン
【年齢】２２
【月の小遣い】 4万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 187cm　72kg
【候補のバイク】キムコKCR125　V-Twinマグナ250　エリミＶ250　小マジェ125　250TR　ftr250
【その他】 400アメリカンに乗っっています。トラッカー系・スクーター系・ネイキッド系はたま
たアメリカン系に興味があります。
気持ちとしてはファミバイ特約がお得な125ですが、その場合車との両用が基本です。
今は車がないので250でも（現400でも）良いとは思うのですが、いずれ買うものなので迷うところでは
あります。
125cc、250ccでのお勧めをご教授下さい（＿＿）

778 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:14:32 ID:WX+040dL

400アメからの乗換えなのか？

779 ：779：2006/02/17(金) 12:21:30 ID:GCg6rDii

>>778

780 ：779：2006/02/17(金) 12:23:06 ID:GCg6rDii

>>778
そうです、乗り換えたいです。まだ乗ってるけど・・
車を持つっていうのがターニングポイントになるかと思うんだけれど、それ如何によっては
迅速に買い替えたいとも思いますので

781 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:33:35 ID:WX+040dL

んじゃ車買ってから125スクにしたら？
バイクとしての面白みはないけど使い勝手、経済面からすると○

782 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:48:15 ID:SQ5pGl2F

別に車乗ると125にしなきゃならんわけでもないし。
実用性重視なら適当な原二スクでいいんじゃない。

車の方を中古（10～20万くらい）の軽貨物車にしてバイクは趣味に走るのでもいいんだし。

783 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:05:46 ID:gvmdKkLS

【所持免許】
普通二輪
【購入資金】
40～45万
【用途】
街乗り･ﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】
16歳
【月の小遣い】
3～4万程度
【任意保険代を購入資金に含むか?】
含まず
【身長体重】
172/64
【候補のバイク】
GPZ400F､Z400FX､ZZ-R400､SR400､RZ250･350
【その他】
初めての単車購入です。
だいぶバラバラですが、どれも気に入っていて決めかねます。
SRについては、初心者は簡単な構造の単車の方が、カスタムなどについて覚えやすくてよい、と聞いたので候補にしました。
乱文で申し訳ありませんが、どなたかご教授お願いします。

784 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:13:41 ID:WX+040dL

初バイクで旧車はリスク大杉だろ
SRで。

785 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:24:10 ID:YFikQhkP

>>783
その予算で初バイクとなると、
Z400FXは予算的に無理だし、RZも買えたとしても
後の事を考えるとお勧め出来ない。君が生まれる前のバイクだからね。
やっぱSRかなぁ。もうちょい予算増やして新車で。

786 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:31:16 ID:D6vlw/Op

【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】 200万
【用途】通勤・通学・街乗り・ツーリング
【年齢】 30
【月の小遣い】 30万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 160cm　98kg
【候補のバイク】 SS系
【その他】とにかく軽くて速いバイク。SSは初なのでなるべく扱いやすいものがいいです。
彼女とタンデムもするかもしれないので一応可能なもので。サーキット遊びにも興味あります。
脚が短いので足つきがよいものでお願いします。

787 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:34:22 ID:YFikQhkP

>>786
迷わずGSX-R1000。
現行SSの中では足付きは最も良い。
っと思ったら、体重が…

788 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:53:16 ID:9qVKcujX

>>787
それだけ重ければリアサスがフルダンプして足がつくと思われ

789 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 14:05:58 ID:RMkJmHJu

>>777
予算がｱﾚなんで買えるのを買えば良いんじゃね？

>>783
＞SRについては、初心者は簡単な構造の単車の方が、カスタムなどについて覚えやすくてよい、と聞いたので候補にしました。
キャブでも弄るのか？
それなら、とりあえずそこらに転がってるｶﾌﾞでも拾ってきてやれば良いんじゃね？
弄るのを覚えるために400cc買うのはもったいない

>>786
とりあえず40kg痩せろ

790 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 14:34:40 ID:gvmdKkLS

>>784
>>785
>>789
ﾚｽありがとうございます。
SRにしようかと思います。
それと、ZZR-400は初心者には向いてないのでしょうか？

791 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 14:40:23 ID:RMkJmHJu

>>790
ZZR400で街乗りできるなら問題はない

792 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 14:56:14 ID:WX+040dL

>>790
ZZR400は200ｷﾛ近くあるので重い。あなたの体格なら無問題だろうが。
あとは予算が足らない。

793 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 15:16:21 ID:1btZAwtD

４気筒はイジルにしても高くつくし、カウルが邪魔をするわけだが

794 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 16:03:47 ID:IMli6ArS

うるせよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗども
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

795 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 16:36:32 ID:gvmdKkLS

>>791
>>792
>>793
ﾚｽありがとうございます。
SRを購入する事にします。
もともとどれも見た目が気に入っていただけなので
これでふんぎりがちきました。
皆様、ありがとうございました。(*´∀｀)

796 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 17:53:09 ID:orrYdygU

バイク乗りたくなってきたな～

797 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 18:16:02 ID:hQbra44A

>>786
でっかい量販店で、色々またがって、
格好の好きなSSを買って問題はない。

798 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 18:36:01 ID:jHICfyOe

V TWIN MAGNAとシャドウスラッシャーは大きさの違いある？やっぱスラッシャーの方が大きい＆重いですか？

799 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 18:40:03 ID:z9kDjv3o

>>798
ある。大きい。しかし750なら大きい以上にトルクも太いので運転しやすい(スラッシャーはないが)。

800 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 18:42:16 ID:jHICfyOe

>>799
おおサンクスです！
大きい方が運転しやすいんすか？？うーんでも大きいの動かす自信ナイカラナｱ

801 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 18:43:52 ID:hQbra44A

テンプレに従って質問すれば、
答えてくれる奴も多いいはず。

802 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 20:24:38 ID:PmxTSf7z

携帯から失礼します。

【所持免許】中免
【購入資金】50万
【用途】通勤　移動　旅
【年齢】21
【月の小遣い】2～5万
【任意保険代を購入資金に含むか?】含まず
【身長体重】180　73
【候補のﾊﾞｲｸ】ドラッグスター400　スティード400　ＴＷ250
【その他】なんかの映画？で見たスティードが印章的で第一候補。
色々調べるとドラッグスターも良さそうで…でもＤＳは流行
りもんって気もして。んなことないですよね！？

803 ：続き：2006/02/17(金) 20:31:43 ID:PmxTSf7z

貯金もしたくて、ＴＷは金銭的なとこで候補にあがりました。
なんか原付乗ってたからか、250って任意保険いらない
とか普通に思ってました。よく考えると原付も任意かける
べきなんだよな…

なので250と400って極端に維持費かわらないのでしょうか？
>>4見ましたが、250と400両方乗った方の見解も詳しく聞
きたいです。よろしくお願いします！

804 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 20:33:12 ID:LzEtfOkQ

アメリカンはもう流行ってないから何選んでもオケ

805 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:21:13 ID:8+T2TXjm

>>802
ジールとサーキットを走りたいがためにNSR250RRを購入し（いずれも１０万円台で購入）１年半たちますがおそらく極端に維持費は変わらないかと思いますよ。
レプリカ？に乗れば変わるかもしれませんが乗る頻度にもよるかと思いますよ。旅が好きになると本当にどこまでもいっちゃうのがバイクの魅力だからでしょうか。
4000ccは乗ったこと、維持したことが無いので詳しくは分かりませんが大差はないかと。
自分も来年成人を迎えるのでアメリカン購入を考えてますよ！

806 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:53:20 ID:V7TaTYch

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30万
【用途】街乗り・ちょいのり
【年齢】 22
【月の小遣い】 8万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 163・60
【候補のバイク】 NZ250　RG125ガンマ

個人売買でこの2つが候補に上がっていますが、お金はいくらでも貯めますけど
NZ250の情報が全然ないので、どうしたものか迷ってます。
足つきの良さとか、くだらない情報自体が足りていないので
乗ったことのある人、両バイクの情報おながいします。

807 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:57:55 ID:RMkJmHJu

>>806
どうでも良いかも試練が、まず直せるショップ探しから始めたらどうか？
そうすればいいタマ引っ張ってきてもらえるかも

808 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/17(金) 22:32:23 ID:Cu5LPE8a

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>802 その身長でTWは窮屈だと思うよ。
　|文|⊂）　 >>806　RG125γなら乗ってたけど、足つきはいいよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

809 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 22:35:25 ID:yWsDKacs

>>806
NZ250、別名：忠犬イヌゼット
街乗りからチョイとしたツーリングまで何でもこなす。
エンジンはDR系だから部品豊富、
て優香最後はカタチ以外中身がDRになってしまうかもｗ
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_14.html

しかし、タマ数無いorzが、あれば予算内で極上車が乗り出せますYO。

810 ：731：2006/02/17(金) 23:56:29 ID:XsiTox01

>>759
なるほど、4気筒は250CCでも悪くは無いが、排気量が上がれば上がるほど更に良くなり楽しめるもので、
250CCや400CCの2気筒は、大排気量の2気筒とは別物で、独特な味を楽しめるってことですかね。
そう考えると4気筒は次以降に400CC以上を買って楽しむとして、独特な低排気量の2気筒を選ぶのが手ですね。
こうなるとVTRに惹かれるものが改めて出てきました。
まだそれでも正直少し迷ってはいますが、あとエンジン音を聞いてみて自分の中で結論が出てくれればいいのですが。
大変参考になりました。ありがとうございました。

811 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:18:57 ID:rp+oIs5L

>>802
その予算だと新車ならＴＷ一択、中古ならスティード、ドラッグスターもねらえる。第一印象は大事だよ。
２５０と４００の維持費はやっぱり違う。消耗品のパーツもちょっと高めだし、大きい分オイル交換の際２５０に比べて
たくさんオイルが必要だったり。でもこれはあまり大きな差となっては出てこない。
大きく違うのはやはり燃費と、４００は二年に一度車検と車税がかかること。

通勤に使うならＴＷの方がエコノミーで取り回しも楽だからこちらを勧めるけれど、高速を使っての旅は正直キツイ。
旅＆第一印象にこだわるならスティード。その体格なら問題ないと思うけれど、ＤＳともども車重は２２０ｋｇ近い。
町中で足に使うのはソレなりに大変かも。高速使って旅をするのが多いなら多分こちらが幸せになれる。

812 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:27:01 ID:cjxTLfMS

身長１６２ｃｍ、体重64キロくらい、割と筋肉はあるほうです。

これで、マグナ250cc　は乗れますかね？

813 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:27:49 ID:TzhYXbz+

>>812
おｋ！こちら側にようこそ。

814 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 01:13:30 ID:z05RpqS7

>>812
筋力無くても十分いけます。

815 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:07:14 ID:JNvaMb9A

【所持免許】普通二輪（八月に大型取得予定）
【購入資金】40万まで
【用途】通学、通勤、ツーリング
【年齢】二十歳
【月の小遣い】１、２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】183/90
【候補のバイク】FTR223、XR250、ｽｰﾊﾟｰﾌｫｱ
【その他】既に250ｽｸｰﾀｰ所持してます。
ホンダ車が好きなので、とりあえずこの三台にしました、
安価で、ある程度楽しめそうなFTR、
速くて、かなり楽しめそうなXR、
個人的に見た目は一番良く、速い、だがコストのかかるﾈｲｷｯﾄﾞ。
しかし一年後の卒業後にバイクを持って行けない地に出稼ぎに、
一年ほど行くので、その間どうしようかと…

816 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:25:46 ID:0oTlYKp6

>>815
40万じゃｽﾊﾟﾌｫｱは買えないよ
２年金貯めて大型とってｾﾞﾌｧ750でも買えば？
もしくはすべての間をとってVTR250

個人的には1年寝かすぐらいなら平気だと思う（後々めんどくさいかも試練が

817 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 09:07:06 ID:rp+oIs5L

>>815
とりあえずその出稼ぎが終わるまで新規購入を控えてはどうか？
一年載らないと色々調子も悪くなるし、今スクーターがあるなら足には十分でしょ？
その間にお金ためといて晴れて好きなバイクに乗った方が幸せだと思うよ。

もっとも、今買って出稼ぎの前に売るという手もあるんだけどね。

818 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 09:26:26 ID:z05RpqS7

>>815
大型免許取るのだから、ここは我慢で、
出稼ぎ終わってからにした方がいい。
大型免許取ればきっと大型に乗りたくなるだろうし。

819 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 10:52:03 ID:ZOK5DnRM

>>815
FTRで良いなら、SL230やXR230も候補に入れては？少なくとも、オフロード
性能は、FTRよりは上ですし。

820 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 10:57:56 ID:ZOK5DnRM

>>802
レトロ調が良いのであれば、SUZUKI ST250もあるがな。
少なくとも、TWよりは動力性能は上だし、新車も安価だ。

821 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:00:32 ID:mh8MqEiC

>>815
２台に任意保険かけれる余裕は無いんじゃないの?

822 ：786：2006/02/18(土) 11:09:51 ID:imtPb2D1

相談にのって頂いてありがとうございました。
GSX-R1000にしようかと思います。

823 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:33:22 ID:dJTD8q4t

>>815
スクーター売って中古のＶＴ買って一年後に売る

824 ：812：2006/02/18(土) 11:33:30 ID:cjxTLfMS

>>813-814
レスありがとうございます。
ちなみに、マグナを買う場合、エンジンガードはつけるべきでしょうか？
私は免許をとってから７年くらいたちますが、一度も乗ったことがありません。
また、エンジンガードをつけたら、車体を倒しても車体に傷はほとんどつかないですか？

825 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:39:11 ID:7YgljVMr

>>824
マグナ250は重くない
エンジンガードはいらんし起こすのも比較的楽

実際にマグナを倒したことはないけど、基本的にその辺ｸﾗｽのアメは倒したぐらいじゃ傷はつかないよ

とはいったものの心配ならつければ良いんじゃね？

826 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 12:16:33 ID:EvBBFj+s

>>815　大型とるんだから　大型買いなさい。そういう人は４００は買っちゃダメ。

827 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:01:18 ID:JUIIKfOF

>>824
ニンジンガードつけるとますますすりぬけきつくなる
腰がいたくなるし、パワー不足はそうとうなもの

マグナはアメリカンにしてはバランスがいいので、低性能なネイキに近い
常用走行はできる
ひょいひょいと動いてる珍妙なアメリカンがマグなのにはそれなりの理由がある
エリミでやろうとするとかなり怖いし、大排気量ではとうていやってられん
そういう微妙なバイクだな

828 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:38:26 ID:vFS9UpKK

【所持免許】普通二輪取得予定← (春休み中に取りに行きます)
【購入資金】 40万ぐらいで
【用途】通学、ツーリング、峠、タンデム
【年齢】１８(受験終わったばかりw)
【月の小遣い】バイトで稼ぐので5万～7万(まだ不確定)
【任意保険代を購入資金に含むか？】できればその方向で
【身長体重】 160センチ65キロ
【候補のバイク】 CBR250RR、XELVIS、ホーネット、CBR150R、(400は税金が高いのでw)
【その他】積載性と足つきが気になります

ご意見のほう、よろしくお願いします　　　　　ﾍﾟﾀﾝ_Ｏ／Ｚ

829 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:52:54 ID:WSuorM82

>>828
通学、ツーリング、峠、タンデムとはなかなか欲張りですが、
優先順位はどうですか？この順？
なら、ホーネットをお薦めします。

CBR250RRは峠ではとてもいいバイクですが、タンデムにはあまり向きません。
XELVISはツーリング・タンデムには結構いいんですが、重い車体に非力なエンジンなので動力性能としてはかったるいかも。
この２車は、いずれも耐久性には定評があるバイクではありますが、すでに絶版で古いバイクなので、整備などで月に結構な金額がいくかもしれません。
ホーネットは、悪く言えば中途半端ですがよく言えば万能選手、無難な選択です。
街乗りから峠、まあ高速は所詮250ネイキッドですから得意なわけじゃないものの、
十分にこなしますし、タンデムもしにくくはありません。
VTR250も選択肢としてはありだと思います。
CBR150だとタンデムはちとつらいでしょう。

830 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:59:50 ID:awSc8s6z

>>828
旧車は金かかるからやめたほうがいいよ
ﾎｰﾈｯﾄも乗り出し40万以内で捜す気ならやめた方がいい（保険込みなら間違いなくｶﾞﾗｸﾀ

保険込みだとジェベル200か125cc以下になるので、とりあえず保険は月払いにする

そうなると、予算的に250単気筒NKか250オフ車かVTR250・ZZR250ぐらいしか選択肢がない
通学の道路状況やﾂｰﾘﾝｸﾞでどこに行くか等は知らんが、いろいろ考えると比較的融通の利くVTR250・ZZR250あたりが残る。
個人的にはVTR250かセロー250あたりが良いと思う

831 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:05:45 ID:awSc8s6z

>>828
っていうか今気がついたけど学校行きながらバイトで7万稼ぐのか？
俺もそのくらいﾊﾞｲﾄやってたけどはっきり言って遊ぶ時間なくなるよ

832 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:20:05 ID:dhEl/XHh

>>830
ＣＢＲ２５０も旧車と言われる時代になったのか・・・
ほーネットも任意を月払いにすれば車体30万の奴買えるやん
これくらいならまあまあの買えるでしょ？
なんで無理とか言うん？

833 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:34:23 ID:vCEMzl0R

>>832
余程目利きの人がいろんな地域回って選ばなきゃ、確実に
その値段で新車よりもお得感のある中古って見つからないよ。

5000kmくらいの走行だとしても、使用期間、保管期間で消耗
パーツの劣化は結構あるし、何よりも保証の範囲が狭いからさ。
だから、人に確実なものを薦める上では新車がいいと思うんだけど。

君が選んでくれるなら中古を薦めてもいいんじゃない？まぁそれでも
責任はないんだから買う人にとっちゃ賭けだけどね。掲示板で人に
アドバイスする上で、不確実なことは言えないよ。少数だけど、見た目
をよくした上でほぼ無整備で業者オークションのを転売するだけの商売
しているショップもあるんだからさ。

834 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:46:17 ID:dhEl/XHh

>>833
まあもちろんそうだが
乗りたいと言ってる人にはなるべく乗せてやりたいやん
無茶な予算で乗りたいと言ってるわけじゃないし
今買いたいと言うのもあるやんあとで金多少かかってもいいからとか
ちょっとでも金たりないと無理とか言って乗せないように仕向ける
傾向がこのスレにある気がするんだが

835 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:47:16 ID:hbFLvWLA

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30～40万
【用途】通勤、場合によってはツーリング
【年齢】２１
【月の小遣い】まだ働き始めたばっかで何とも
【任意保険代を購入資金に含むか？】なるべく
【身長体重】 170cm53～55kg（体重安定しません）
【候補のバイク】グランドアクシス100 シグナス125 TZM50R(ボアアップしてるの) セロー R1-Z
【その他】通勤で使うバイクを探してます。
　　　　　　途中で結構急な坂があるって50じゃきつそうなんで基本それ以外で。
　　　　　　ＦＴＲがあるんでそれを売ればもう少し購入資金増えますが、そうなると250がいい

836 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:53:38 ID:rdrGK+pN

>>835
２台体制できるなら、セカンドに実用重視のスクタは良い選択だね。
でも個人的にｵｽｽﾒしたいのはApe100やKSR110。
小柄な車体や、KSRの遠心クラッチはセカンドとして楽しむにはかなり良い。

しかし荷物の問題やチェーンメンテとか。
通勤だけに使うとなるとネガな部分もなくはないｗ

837 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:04:49 ID:vlbC2Z7j

>>835
正直、その中ではFTRが通勤に向いてる。
逆に遊び用に気楽に1台選ぶのもいいかも。

838 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:05:24 ID:awSc8s6z

>>832
旧車っていう言い方はあれだったかも試練ねwww
でももう10年経つから旧車でもいいと思うけど？

っていうか車体30万の骨って10年前のバイクになっちゃうよ。俺なら恐くて買えないし、友達にも絶対勧めれない
それにやめた方がいいってだけで無理とは言ってないしwww

>>835
FTR売り飛ばしてセロー250を買っちまえ

839 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:15:20 ID:hbFLvWLA

>>836 >>837
つ【勤め先がＹＡＭＡＨＡ】

840 ：８３５：2006/02/18(土) 18:17:06 ID:hbFLvWLA

>>838
やっぱこの中じゃセローのほうがよいのか…

841 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:17:24 ID:WSuorM82

>>839
それでか。なんか候補がヤマハ車だけだなと思っていたんです。
まあ通勤ならシグナス１２５がいーのでは。
（本当はアドレス１２５をすすめたかった（笑））

842 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:17:56 ID:foJBM0JI

>>839
わはは、ﾜﾛｽｗ

つ【 Hのソロに110ccエンジン/YA-1ステッカー】

843 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:19:40 ID:6R37db+3

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】頭金20万
【用途】街乗、週末とか休みにツーリング、つか高速いってみたい
【年齢】 20
【月の小遣い】バイト代5、6万
【任意保険代を購入資　金に含むか？】含まず
【身長体重】 167　55
【候補のバイク】バイオス2　VTR　ホーネット
【その他】現在原2MTのりです。
　　　　　　セカンドバイクに残そうかと思いましたが持て余すかもなので
　　　　　　下取りに出すことも考えてます。
　　　　　　お店に聞いたら20万ぐらいで買ってくれるとか。
　　　　　　バイト代からローン、保険代、維持費をだしていくのが
　　　　　　いささかシビアになりそうな。。。
　　　　　　アドバイスよろしくお願いします。

844 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:21:57 ID:rdrGK+pN

>>839
情報を小（ｒｙ
2st好きでなければシグナスで良いんじゃないの？
オンメインなら、FTR売ってXT250X買うのも良いかも知れない。

にしてもヤマハって他メーカー禁止なん？
カワサキの駐輪場は国内４メーカーからBMWまであるけどなぁｗ
漏れもカワ＋ホンダ持ちだし。

845 ：８３５：2006/02/18(土) 18:23:31 ID:hbFLvWLA

>>841
大のＨＯＮＤＡ党なんですがね…。
まだ期間社員だけど正社員登用制度のあるＹＡＭＡＨＡを選んだ。
やっぱスクーターかな

>>842
そ　れ　だ　ｗ

846 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:24:33 ID:vlbC2Z7j

>>839
R1Zで通勤して2ストの素晴らしさをアピールしてくれ。
>>844
KR1で(ry

847 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:27:06 ID:WSuorM82

>>843
バイト代がソレで、そこからローン・保険・維持費…
…それはもうかなりキッツー、でしょう。
(まあ何年もかけて月々5000円ローン、なんてのもあるにはあるんですが)
保険代もふくめて、できれば125クラスのほうが…と思います。
高速乗れませんけどね。

で、20歳でバイトっつーことは学生さんなのだと思うんですが、
どーしても250がいい、鬼ローンも我慢する、というなら、
候補のなかではVTRがいいと思いますよ。
燃費もいいし、タイヤもそのなかでは安い。プラグも２本でいいですし。

848 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:29:07 ID:awSc8s6z

>>843
ﾊﾞﾘｵｽ2ね
実用的にはどれでも大差ないよ
維持費で言ったらVTRが一番安い。ﾎｰﾈｯﾄ買うなら高速を考えてSV400Sを狙ってみるのも良いかも

でも高速なんてそんな乗らんだろうな（高速代って意外と高いよ

849 ：８３５：2006/02/18(土) 18:44:26 ID:hbFLvWLA

>>844
２ｓｔ好きです。
ＹＡＭＡＨＡは基本禁止、それしか交通手段がなければＯＫだが交通費はでない。
今はＦＴＲで通勤してますが、やっぱバイクメーカーに勤めていて、そのメーカーのバイクで出勤しないのは…

850 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:50:42 ID:2TTV8r62

>>849
交通費をあきらめるの方が良いんじゃないの？
文面からはFTRに飽きたんじゃボケ～ってのが漂ってる気がしないでもないけど、交通費欲しさにバイク買うのはちょっと無駄なきガス

851 ：８３５：2006/02/18(土) 18:53:17 ID:hbFLvWLA

自分もそんな気はする。
それ用のバイク買う前に車買った方が早いし。
ただうちのＤＱＮ親父がうるさいので…

852 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:16:48 ID:6R37db+3

>>843です。

>>847
はい学生です。
ローン地獄を少しでも回避すべくバイトに勤しむ毎日です。
今乗ってる４MINIを下取りに出すとかなり楽なんですけどね。
ちこちこカスタムして愛着が。。。

>>848
バリオスは高回転でまわすと楽しそうですねえ。
欲しい順にバイオス＞VTR＞ホーネットです。
ホーネットはタイヤ代にびびってますからｗ

853 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:26:19 ID:JadOzYIQ

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 80万
【用途】　通勤（週2回位）・ちょっとしたツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 5万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 177・64
【候補のバイク】ＣＢＲ６００　ＳＶ１０００　ＴＬ１０００　ＶＴＲ１０００
　Ｒ１－Ｚからの乗り換えです。
　基本的に荷物が載らないこと・ポジションなどは気にしません。
　4発ならＣＢＲに決めているのですが、Ｖツインが気になります。
　
　
　

854 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:29:39 ID:2TTV8r62

TLに惚れた!!ってのじゃなきゃTLは外したほうが…

855 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/18(土) 19:35:21 ID:2k07kqlj

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　TLはSとR、VTRはFとSP-1/2で全然違うけども。
　|文|⊂）　通勤に使うならCBRでいいんじゃまいか。
　|￣|∧| 　　 CBRもF/FS/F4i/RRと色々あるけど
￣￣￣￣￣

856 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:56:09 ID:aVy2RR2K

サーキットや峠は考えてなさそうだからSV1000を薦める

857 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:12:52 ID:HsztQKLx

【所持免許】中型二輪
【購入資金】全込みで60万ほどで
【用途】比率にして街乗り7：日帰りの舗装路ツーリング3（往復100㎞弱）。山菜シーズンには月3回程度でそれ程タフでは
無い山道に入ることも考えております。高速道路は乗りません。
【年齢】31歳
【月の小遣い】月4万、バイクには月2万程度は大丈夫かと…。
【任意保険代を購入資金に含むか?】購入資金に含みます。
【身長体重】176cm　67kg
【候補のバイク】SUZUKIのDJEBEL250XCもしくは250SB（＝若しくはKAWASAKIのDトラ）、YAMAHAのSEROW250。
KAWASAKIのSUPERSHERPA
【その他】 10年ほど前までRG125Γに乗ってました。しばらくバイクから離れてましたが、ここへ来て再びバイク海苔
としての本能が疼き出しております。
　　　　　貧乏人なもので、必要最低限のメンテ以外にはお金をかけたくないのです（どれを買うにしてもおそらくノーマル
　　　　　　騎乗だと思います）。
　　　　　ここ暫くはバイクに跨ってもいない初心者同然ですから、出来れば新車を購入したいと思っております。
見た目には特に拘りません。野暮ったい外見でもOKですので、「これは！」という機種がありましたらご教授
御願いいたします。

858 ：857 ：2006/02/18(土) 20:15:18 ID:HsztQKLx

↑すみません。改行ズレましたorz

859 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/18(土) 20:20:00 ID:2k07kqlj

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ノーマルで装備充実　DJEBEL250XC。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

860 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:24:08 ID:GrXn0SjO

アドバイスになるかわからんけど、自分はセロー250に乗ってます。
大変よく出来たバイクで不満は全く無いですが、自分もしばらくバイクから離れていて
（4年ほど）以前はKLX250に乗ってました。身長が168cmなので足つきに多少の不安が
あったのですが、セローに乗り換えたら、すごく小さいバイクに感じられてしまうことがあります。
176㌢ある人にはセローはちと窮屈かもしれませんよ

861 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:28:05 ID:7YgljVMr

>>857
モタで大丈夫な道ならST250でも大丈夫さ

なんつっても安いしねwww

862 ：857 ：2006/02/18(土) 21:03:41 ID:HsztQKLx

皆様、即レス感謝です！

>>859
XCはホント、装備の堅牢さもさることながら、あのデカタンクが魅力なんですよね～。
>>860
う、そうなんですか。SEROWには窮屈なんでしょうかねえ、私の体型orz
>>851
ST250は好きなモデルなんです。あのクラシカルな部分が心の琴線をつまびいてくれますｗ

もうちょっと熟考してみようかなあ…。選択肢が結構多いなあｗ

863 ：857 ：2006/02/18(土) 21:07:01 ID:HsztQKLx

あ、前レスの>>851さん宛ては実は>>861さん宛です。返すがえす申し訳ありませんでした。

864 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 22:35:00 ID:hh/xnNDH

俺もXCに一票。
バツグンに可愛いと俺は思って乗っている。
そのくせ元気に回るエンジン。燃費も悪くないし。

865 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 22:58:15 ID:rp+oIs5L

>>857
その用途でその候補バイクならドレ選んでもいい気がする。その予算なら新車でどのバイク買っても
コミコミで買えます。まぁ、お店に出向いて跨ってみて、ピンと来たのでいいんじゃないかな？

とりあえず俺もセロー２５０乗ってるのでセローを押してみる(笑)
軽くて足付き良くてオンオフ選ばずに快適に走れる可愛い奴ですよ。

866 ：857 ：2006/02/18(土) 23:17:24 ID:HsztQKLx

>>864-865
うう、ご意見ありがとうございます。
絞りました！スタイリッシュなセローか実用性のジェベか、…決めるのは私の一存なんですよね！
来週末までに出来るだけ多くの試乗車に乗せてもらうことにします。

867 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:17:27 ID:XAtjZ5fH

【所持免許】大型二輪
【購入資金】購入に間に合うように都合つきます
【用途】セカンドバイク。ほぼ100㌫街乗り
【年齢】28
【月の小遣い】多くは無いけどバイクは維持できます
【任意保険代を購入資金に含むか？】こちらも何とかします
【身長体重】176㌢、56㌔
【候補のバイク】トリッカー、セロー、Dトラ…等その辺り
【その他】現在リッターSSと原２スク所有。セカンドの原２スクがどうも乗ってて面白くないので買い替えを検討。
　　　　　オフ車、モタードなど250クラスで車体が軽く、キビキビ走れるものが良いです。
　　　　　よろしくお願いします。

868 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:26:11 ID:rdrGK+pN

>>867
250クラスで街中をキビキビ楽しく、となると
D虎かちょい異色でトリッカーがベストかと。

もしくは原２を街乗りに残しつつ本格オフの世界は如何？ｗ

869 ：853：2006/02/18(土) 23:33:58 ID:JadOzYIQ

>>854
ちょっと見た目に惹かれちゃいますねｗ
トップブリッジの上のステダンに萌えｗ
>>855
業物タソ、ＴＬ１０００Ｒの方で、ＶＴＲはＳＰ見たことないのでＦの方です。
日常に使うのは厳しいですか？

やっぱり無難に使うのなら４発のCBR600RRあたりが無難ですかね・・・

870 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:38:10 ID:fuX+/LgT

>>867
キビキビ飛ばしたいんだったらＤトラ/250SB。水冷の強力なエンジン。
トコトコスイスイだったらトリッカー。粘りのあるエンジンで、タンクは小さいが、車体が軽い。
あと、セローのモタード、XT250Xってのも出たよ。

まぁどれでも原二スクよりは走るから、
トリッカー/Ｄトラ/XR250モタ/XT250Xで、見た目で選ぶっていうのでもいいけど。

871 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:43:31 ID:2WGDZDXP

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 40くらい
【用途】街乗り、林道とか
【年齢】28
【月の小遣い】バイクに2万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】ウィ
【身長体重】 176、65
【候補のバイク】250TR　セロー
【その他】この年で免許取って初バイクです。形はTRが好みに近いけど
セローの方が運転が楽しそうかと考えております。イメージとしては
普段街乗りでふと釣竿持って湖に出かけたりとか考えております。
どうでもいいけど女はオフ車好きですね。

872 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:47:14 ID:rdrGK+pN

>>871
女が好きなのはオフと言ってもトラッカー系ですかね。
まぁソレは置いておいて…

林道走るつもりならセローの方がｲｲですよ。
TRは見た目オフでも作りは完全にオンロード、街乗り向けです。
車体が軽い分、普通のオン車よりはマシってくらいかな

873 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:50:17 ID:fuX+/LgT

>>871
そこで、オプションで釣竿ホルダーがあるシェルパですよ。
女がオフ車好きってのはあんまり聞いたこと無いよ。

874 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:59:13 ID:2WGDZDXP

>>872-873
早速ありがとうございます。
TRにしても免許取る時憧れたものとは違いますし、趣味になれそうな
セローシェルパの方が・・・とだいぶ傾きました。TRって街乗り向けだったんですね・・
オフ車人気ないんですか？
仕事できそうなスーツの似合う男がスポーティーなオフ車乗ってるのが堪らない、
といってるのが何人かいたもので。

875 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/19(日) 00:03:30 ID:1P0NpMyh

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>869 どうしたって四発の方が乗りやすいからね。
　|文|⊂）　あとリッターツインは夏に街乗りすると熱さで泣けます。TL1000Rはｶｺｲｲけどね
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#と、SV1000S乗りのおりが言うてみる

876 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/19(日) 00:07:03 ID:1P0NpMyh

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　スーツでKDX乗ってたらそれはあんまりだろうみたいな事言われますた・・・。
　|文|⊂）　 >>871　シェルパいいと思うよ。176あったらセローは少し窮屈かもしんまい
　|￣|∧| 　　まぁ試乗してみるのがベター
￣￣￣￣￣

877 ：ＢＴ：2006/02/19(日) 00:08:15 ID:iwbKbmB7

>>869
TL-Rは４気筒と比較すれば扱いにくさはありますが
普通に使うことは十分可能です。
あの見た目からは考えられないほどツーリングにも使えます。

重心が高くてシート高がある事、中古価格が高いのが欠点。
夏に熱いのはリッターレプリカの宿命と割り切っておこう…

878 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:18:04 ID:Jpf0+ajV

>>876
今のセローはシェルパよりでっかく感じたよ。シェルパもちっこいからね。
今の250オフのラインナップじゃ、鳥とシェルパが乾燥111kgで最軽量なのです。

879 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:21:12 ID:hKcNHMt8

【所持免許】普通免許、普通二輪AT限定
【購入資金】 25～40万くらい？
【用途】都内通勤（神田～江戸川）
【年齢】 37歳
【月の小遣い】 10万ちょっと
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない（ファミバイ特約利用）
【身長体重】 176cm 60Kg
【候補のバイク】 V125G・コマジェ
【その他】
スマディオからの乗り換えです。通勤の足なので信頼性が最優先で。
V125GはCP高そうだけど見た目チャチなのと、コマジェはすり抜けが
難しそうなので決めかねてます。実のところどうなんでしょう？
他に良さそうな車種があれば教えてください。原二にはこだわりません。

880 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/19(日) 00:31:50 ID:1P0NpMyh

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>878　そか、新セローは大きくなってるね。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

881 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:33:21 ID:XIXZJvPd

>>879
俺、リッターのマフラ両側２本出しで渋滞停車中の車列を
すり抜けとかするんだけど幅はあまり関係ないかも。
いや、絶対的にはそりゃＶ１２５が一番なんだろうけどね。
むしろ重要なのは回転半径かな、あとブレーキが強力に効くといいよね。
ここらへんは乗ったことないんでわかんないや。

役立たずレスで申し訳ないｗ

882 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:44:24 ID:7agzw6ut

【所持免許】普通免許
【購入資金】～20万程度
【用途】週末の足 +α
【年齢】 23歳
【月の小遣い】 5～6万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含めない
【身長体重】 170cm 55Kg
【候補のバイク】
【その他】
基本は週末の足程度の気軽さを求めているのですが
少し慣れた程度で長距離を走るつもりでいます（日本各地巡り）
長距離は上記の一回ぐらいしか走らないと思います
気軽で丈夫(点検などしやすい)な原付を希望しています

883 ：ＢＴ：2006/02/19(日) 00:49:13 ID:iwbKbmB7

>>882
ホンダスーパーカブ。
丈夫さと気楽さ、整備性は他車より数段上。

884 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:49:51 ID:Ot6IZrWN

>>853　通勤かあ。　燃費考えると　一番ダメなのがVTR1000。

俺ならSV１０００ですね。あとはねえTDM900なんかもGOOD。

885 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:52:37 ID:Ot6IZrWN

>>882　CD50かなあ。荷台つきのね。

886 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:04:41 ID:Jpf0+ajV

>>879
V125G＋テールボックスで。
あれより良いコンパクトスクーターは思い浮かばない。

>>882
上記の２つのバイク以外で挙げると、
ヤマハのＹＢ-１/ＹＢ50なんかはリターン式チェンジだし、
見た目もおしゃれだと思う。

この辺のは元々ビジネスバイクだから、かなり丈夫だよ。

887 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:32:09 ID:nN1L7kNb

みなさん相談させてください。

通勤でチャリはきついので原付が欲しいのですが
リード50、DIO FIT、ブロードなど大きい車体のものがいいです。（安定性の面で）
ブロードは50CCスクーターで一番大きいみたいですがもうパーツもないですし、不安です。
やはり車体の大きさと安定面を考えるとフロントディスクのリードがいいでしょうか？

他にもこんなのがあるよ！とか情報いただけたら幸いです。よろしくお願いします。

888 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:32:40 ID:nN1L7kNb

すいません追記です。跨ぐものではなくスクーターでお願いします。

889 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:57:46 ID:Jpf0+ajV

>>887
安定性はジャイロがすごくいいよ。
ジャイロキャノピーなら雨の日でも安心。

890 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 02:17:10 ID:oJPQrZ6o

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30くらい
【用途】通勤（片道20km)
【年齢】32
【月の小遣い】バイクに1万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 173、60
【候補のバイク】RZ50、TZR125、XR100M
【その他】軽自動車もあるので、バイクは30km/lは欲しい。
　　　　　通勤路は市街地から郊外、山道、市街地。
　　　　　現在原スクで3年間3万キロ走ったが、飽きた。
　　　　　学生の時は、CBX400中古に乗ってましたが、重くてあまり楽しくなかった。
　　　　　原スクは最初の頃は、けっこう楽しかったです。

891 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 02:43:05 ID:XIXZJvPd

>>890
山道ってのが気になる。
急勾配や長い勾配、減速と加速を繰り返さなければいけない登り道等は
低回転からある程度トルクがないと疲れる。
そして軽さを重要視するなら２５０ｃｃの単気筒～２気筒がいいと思う。
（オフロード、トラッカー、小アメリカン、モタード等）

そんな道じゃないなら、上記の３車種の中からだとＴＺＲ１２５かＸＲ１００Ｍ。
ＸＲ１００Ｍが特におすすめかな。ただしデチューンがヒドいのでフルパワー化が望ましい。
２ｓｔは燃費悪いし、オイル代もかかる。

892 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 07:39:06 ID:nAItbgpy

>>890
YBR125とかも考えてみたら？
何ならジェベル200とか

893 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 08:21:24 ID:/R71z9II

>>891
原スクで走ってるってわかってる？

894 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 09:20:43 ID:bqyrz4iz

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85957105
これがほしいんですが初心者が買って大丈夫ですか？

895 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 10:22:12 ID:b9SNqAg0

>>894
>>2
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

896 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 11:04:02 ID:6fr4sKSQ

>>894
>>895ｻﾇに補足すると、
ヤフオクなどはいわゆる『個人売買』です。
バイク屋で保障付きの車両を買うのとはまったく違います。
故障してもある程度は自分で直せるような人なら構いませんが、
『初心者』と自分で言うようなﾔｼには止めた方が吉です。

897 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 11:26:01 ID:6o0jytgt

>>894
飾っとくには良いんじゃないの？

898 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 12:11:55 ID:1ucTXxuM

>>890
おお、めずらしく俺のファーストバイクであったRZ50の名前が。
その使用用途には十分耐えうるので（現在原スクで行なってるとのことだから）
スタイル等に惚れたのならオススメ。
体格等からややサーカスの熊さん気味になるけど、逆にそのミニな遊び心を楽しむ方向で。

燃費はおそらく30km/lは逝かん（近くはいくだろう）と思うけど、10L入るし、
速さも原付のボエーとした加速ではなく、２次曲線的なもの（トータルでは大したことないが）で楽しめるし、
何よりコーナリングが愉悦なのだ。通勤経路で山道があるとのこと、楽しめるはず。
最大のネガである50ccであること、は今まで培った原スクでの経験からどうにでもなるだろう。

899 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 12:23:10 ID:rbPIX4Hk

【所持免許】原付
【購入資金】20万+できれば5万程度
【用途】街乗り、近距離ツーリング
【年齢】１７
【月の小遣い】;バイト代で1万なら
【任意保険代を購入資金に含むか？】できれば含みたい
【身長体重】165cm,53kg
【候補のバイク】スーパーカブ、ベンリィ
【その他】先日初めて原付の免許を取りました。
　　　　　　候補のバイクは燃費がよくデザインも気に入ったものを選びました。
　　　　　　初心者なので乗り心地や運転のしやすさなどが気になります。どなたかご教示願います。

900 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 12:26:12 ID:oTCYCD96

>>899
リトルカブなんかも可愛いよ

901 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 13:46:19 ID:fWj9Sq69

>>899
どれを買っても問題はないと思います
が、あえてこの板的なアドバイスをするとすれば原付2種に乗ることを考えてみては？ということぐらいでしょうか

知ってのとおり、50cc以下の原付は30km/h以下制限と2段階右折という非常にめんどくさい法律があります
個人的な意見ですが、同じｽﾋﾟｰﾄﾞ違反でも4輪車よりも50cc以下の原付の方が捕まりやすいと思いますし、警察もあえてそれを狙ってるﾌｼを感じます

確かに、原付を買うことを考えれば自動2輪免許を取るのは経済的にも時間的にも大きな負担ですから（学科教習もあるならなおさら負担は大きくなります）躊躇するのは分かります。
しかし、車に流れにまかせて同じｽﾋﾟｰﾄﾞで走っているときにｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で切符を切られたと仮定したらどうでしょうか？
50km/hで走っていたとして1,5000円。もし下り坂で60km/h以上出ていた場合には70,000円程度の罰金がかかってきます
ｶﾌﾞで60km/hは多少非現実的ですが、それは車の流れにすらものれないということの裏返しでもあります。

将来的に車の免許を取得するつもりであれば学科はそのときには免除になりますし、2輪車に乗るためのしっかりとした教習も受けられます。（原付の実技はひどいですよね）

以上ダラダラ書きましたが、将来への投資だと思って普通自動二輪免許の取得考えてみるのも良いんじゃないでしょうか？

902 ：882：2006/02/19(日) 16:26:41 ID:DkeqHRX1

>>883
頭の片隅にもやっぱりカブかなぁと思っていたので調べると
ほんとカブって便利でタフそうですね

>>885
こういうバイク型の原付もなんともいえぬ可愛さというか
けっこういいですね、心が揺られました

>>886
確かにビジネスバイクという選択肢もありだなと調べてるうちに感じました

手軽さとタフさという点ではやはりカブという感じですね
ビジネスバイク系も素敵ですね、多少でかいであろうから置場所の
問題さえ気にならなければ本気で選択肢にしてもいいなぁ・・・

カブにもスーパーカブやリトルカブ、スポーツスタイルなど複数あるのですね
どれも燃費や丈夫さには定評があるようで、あとはデザイン性の問題なのかなぁ・・・

903 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 18:01:03 ID:IYlAIqMW

>>902
長距離乗る気すこしでもがあるなら>>901

904 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:59:47 ID:vaPOfgG9

普通免許持ちなら学科免除、楽しい楽しい実技+検定と書き換えだけ

原付免許のみ所持なら、二輪免許持ってれば車の免許取るときに面倒な仮免学科含め学科免除
二輪から取ったけど、車は仮免にも学科の検定あって大変だなーと思いながら2段階へ

905 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:47:35 ID:S0nVEKNE

【所持免許】大型(現在所得中)
【予算】120万ぐらいまで
【用途】峠を攻める(後々サーキットも検討)、たまにツーリング、たまに通学
【年齢、体格】19才、167cm、53キロ
【月の小遣い】5～6万(バイト)
【候補】CBR1000RR、954RR、GSX-R1000、ZX-10R、12R、
峠を攻めるとかDQNだなとかは言わないで下さい、ライポジ、足つきが良いものはどれですかね??
今は125のオフ車に乗っていてセカンドバイクが欲しいんです。
日常の足はオフ車をつかうつもりで気分転換などにつかいたいなと思っています。
任意保険は含みません
宜しくお願いします

906 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/19(日) 22:50:12 ID:1P0NpMyh

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通に新車のR1000でいいんじゃんまいか。
　|文|⊂）　足つきいいよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

907 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:54:08 ID:zffLaEOV

>>905
12Ｒ以外の中からでよいのでは。それから先は好みで良いでしょう。
峠を攻めるのがＤＱＮだとか偉そうな事は言えませんがほどほどにね。年齢的に任意保険は高いでしょうが、峠を攻めたいとか思うならなおさらちゃんとはいってね

908 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 22:56:37 ID:C+gWamcW

>>905
CBR1000RR
足つきは他車に譲るかも知れないが、
乗っていて楽なバイクです。
無論その気になれば、ちゃんと答えてくれます。

909 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 23:11:00 ID:v91U0UTf

R1が候補に無いとはどういうことかな？
そんなに中国への不正輸出が気にくわんのか？

910 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 23:17:15 ID:bqlQidY3

俺新車で購入考えてる者だけど、YAMAHAは選択肢から消えた･･･ｗ

911 ：802：2006/02/19(日) 23:21:43 ID:WcXDgWTi

アドバイスありがとうございます。
ＴＷが１８０で窮屈だってのは考えてもみませんでした。まーでも
金銭面を省けば（省くのか！？）そこまでＴＷは前面に出てな
かったので、これでアメリカンに絞れた感じです。

色々見てきました。２ｃｈのスレ、アイムライダー等など。
やはりスティードがよさげで！もう第一印象狙いです。改造
し甲斐ありまくりそうです。もっと金を貯めなぁ・・・

912 ：899：2006/02/19(日) 23:24:49 ID:rbPIX4Hk

レスありがとうございました。

>>900
ホンダの公式で見ましたがリトルカブいいですね！個人的にスーパーカブより気に入りました。

>>901
貴重なアドバイスありがとうございました。上のほうで原付2種の話題が出てたので考えていたところです。
原付2種という選択肢も視野に入れてゆっくり考えます。ありがとうございました。

913 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 23:29:36 ID:4ozvsknz

【所持免許】普自二
【購入資金】 30万ちょい
【用途】街乗り、ツーリング等
【年齢】　18歳
【月の小遣い】 2～3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません
【身長体重】 168cm　56㌔
【候補のバイク】 250cc、空冷でスクーター、オフロード、トラッカー系以外なら特に好みはありません。
【その他】まったり走っても楽しめてある程度は攻めることが可能なバイクを欲しています。

914 ：ＢＴ：2006/02/19(日) 23:30:09 ID:iwbKbmB7

>>905
新車だと予算不足なので中古になります。
（乗り出し150万以上…）
このクラスの中古は事故歴もあり、相場も強気なので要注意。

あとこのクラスは速さを重視してポジションや足つき、汎用性は
二の次なので相応の割り切りが必要です。
バイクが基準になって乗り手がバイクに合わせる事も多い。
またタイヤ磨耗が恐ろしく早いのも大問題。（3000～6000km、前後で5万円以上）

ギリギリの予算で最新バイクを狙うのではなく、少し前の
このクラスのバイクを狙ってみては？

915 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 23:54:39 ID:C+gWamcW

>>913
＞以外なら特に好みはありません。
がどこまでかかるのかわからないが。
ジェベル200　ST250くらいしか選択肢がない。
攻めるような乗り方をしたい場合。
もう１０万予算を上げて、ＶＴＲだろう。

916 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:04:55 ID:2Rn9GFnz

>>915
身の回りを整理すれば40万くらいまでなら用意できますが
それくらいで何かありますか？

917 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:16:27 ID:9n+Dy4G3

909さん、R1は彼女が「私が乗るから買わないで」って言ってるんで^^;お前には無理だからって言うんですけどきかなくて…

918 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:25:40 ID:cAU/FjrK

【所持免許】原付を取ったばかり
【購入資金】全て込みで10万円、がんばって＋2万円くらい
【用途】バイト通勤、ツーリング
【年齢】 17
【月の小遣い】５～7万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】月払いにしようと思います
【身長体重】 175ｃｍ　ﾔｾ　男
【候補のバイク】 JOG系
【その他】
通勤に結構きつい坂道があるので2stがいいと思っています。
乗ってて楽なスクーター、DQNにあまり狙われないようなのがいいです。
よろしくお願いします。

919 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:29:12 ID:/nt1S6tj

【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30万
【用途】街乗り（プチツー含む）7：ツーリング3
【年齢】 20
【月の小遣い】 3万くらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まず
【身長体重】 180cm/72kg
【候補のバイク】 DT125R/XLR125
【その他】
このどちらかが私の初バイクになるのですが
どちらが初心者向けでしょうか？

920 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:30:18 ID:DwjbW1/O

>>915
攻めるようなバイクを買いたいなら、
今の時期は外して、仕事に励んだ方がいい。
維持費が出なくなるし、
必要な安全装備のメット、グローブなども安くはないよ。
林道攻めるオフロードから街を快適に駆け抜けるモタード、
峠の下り坂を攻めるネイキッドまで２５０にも色々あるさ。

>>918
坂があってもその予算だとトゥデイ。
ＤＱＮにも無視される。
中古はぜったにオススメしない。

921 ：918：2006/02/20(月) 00:41:55 ID:cAU/FjrK

>>920
すみません中古って書くの忘れてました･･･
でもやはり新車のほうがいいんですよね
参考までにでも中古の場合を聞かせて頂けませんでしょうか？

922 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 01:12:03 ID:jm5rC2NV

>>921
このスレの５と６を嫁。

923 ：sage：2006/02/20(月) 02:53:16 ID:CeCfTn5P

【所持免許】普通自動車
【購入資金】２０万
【用途】ツーリング等
【年齢】　１８歳
【月の小遣い】２～３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含みません
【身長体重】１６３cm　５２㌔
【候補のバイク】ＹＢ－１　ＦＯＵＲ
【その他】
初心者にも使い勝手がいいような感じのスポーツバイクがいいんですけど・・・
ＹＢ－１とかってどうなんでしょう？

924 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 04:16:13 ID:b9hSQX9R

ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万
【用途】街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】29歳
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】15650
【候補のバイク】ｸﾞｰｽ350かVTｽﾊﾟｰﾀﾞ250
【その他】原二所有で買い足、もちろん中古購入、基本的整備はできます。

925 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 07:33:37 ID:aSzM2JXv

>>923
ツーリング用途なら>>901
で、もうちょい予算を足してYBR125とか買ったほうが幸せになれるんじゃね？

>>924
どうしてもその２車の中から選べって言われたらVTかなぁ？
でも、もう10万も出せば新車が買えそうだしVTRも考えてみたら？
基本的な整備がどんなもんか知らんけど、ﾌｫｰｸのOHとかﾏｼﾞでめんどくさいし（店に出すと結構金かかるし･･････
はっきり言って候補のバイクは、よほど好きな人でない限り30万も出して買うバイクじゃないと思う

926 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 08:12:53 ID:B2pRiu7d

>>924
初心者ちゃうやん。ｗ

実際のところそこまで腹が定まってるならどっちでもいいとｵﾓ。
状態のよさげなのをじっくり吟味して、満足行くまでメンテに没頭したら良いかと。

ただあなたが本当に初心者なら漏れも>>925と同意見。

927 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 08:55:37 ID:jm5rC2NV

>>923
まぁ原付でツーリングする奴はいることにはいるが、法廷速度は３０ｋｍという事を忘れてないよな？('A｀)
そんなツーリングが楽しいというならYB1でもなんでも好きなものを買えばよろしい。
ただ、中古で買って何度バイク屋にみてもらっても全然エンジンの調子が良くならない個体があった
という事は付け加えておく（新車ならそんな事はないだろう）

まぁ、ツーリングしたいならせめて小型二輪でもいいからとって５０CC以上のバイクにのった方が
車の流れに乗れるし、幸せになれるし、安全だと思うよ。

928 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 09:55:45 ID:vyu626yS

テンプレ風にしてみた。添削ﾖﾛ

--------------------------------------------------------------
「原付でのツーリングを考えている人へ（街乗りの人も読んで損は無いと思います）」

原付2種（排気量50cc超～125ｃｃ以下）に乗ることを考えてみてはいかがでしょうか？

知ってのとおり、50cc以下の原付は30km/h以下制限と2段階右折という非常にめんどくさい法律があります。
個人的な意見ですが、同じｽﾋﾟｰﾄﾞ違反でも4輪車よりも50cc以下の原付の方が捕まりやすいと思いますし、警察もあえてそれを狙ってるﾌｼを感じます。

確かに、50ｃｃ以下の原付を買うことを考えれば自動2輪免許を取るのは経済的にも時間的にも大きな負担です。（学科教習もあるならなおさら負担は大きくなります）
しかし、車に流れにまかせて同じｽﾋﾟｰﾄﾞで走っているときにｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で切符を切られたと仮定したらどうでしょうか？（30km/hで尊法運転すれば良いと思う方もいるでしょうが、実際問題30km/hｵｰﾊﾞｰで流れてる道ではなかなか難しいです）
50km/hで走っていたとしても15,000円。もし下り坂で60km/h以上出ていた場合には70,000円程度もの罰金がかかってきます。（2段階右折違反は5,000円）
4stの50ｃｃ以下の原付で60km/hｵｰﾊﾞｰは多少非現実的ですが、それは車の流れにすらものれないということの裏返しでもあります。

将来的に車の免許を取得するつもりであれば学科はそのときには免除になりますし、教習所に通えば2輪車に乗るための必要最低限の教習も受けられます。（原付の実技は最低限にすら程遠いと感じます）

車両も50cc以下+αの値段で買えますし（ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが少ないのが難点といえば難点ですが）、維持費・保険料は50ｃｃ以下の原付と変わりません。
50ｃｃよりもはるかにﾊﾟﾜﾌﾙであるにもかかわらず燃費の悪化も最小限です。（※2stの50ccと比べるなら4stの125ccの方が燃費は圧倒的に良いです）

将来への投資だと思って普通自動二輪免許（小型限定というのもあります）の取得を考えてみるのも良いんじゃないでしょうか？

929 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:22:56 ID:jm5rC2NV

>>928
二輪取得後４輪取得するときって学科免除になったの？
俺の時は４輪＞２輪で学科免除だったんだけど、逆はダメだってきいてたんだけど。

930 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:36:28 ID:xxYGRkOP

【所持免許】まだないが、今年中免取る。
【購入資金】30万
【用途】街乗り、峠
【年齢】16歳
【月の小遣い】5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】No
【身長体重】17560
【候補のバイク】ｃｂ400・ゼファー400・ｎｓｒ250
【その他】乗っていてキモチイイバイクに乗りたい。
よろしくお願いします。

931 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:40:41 ID:6W/lAZ8H

>>930
バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/

予算がｱﾚだけどバイク屋と相談して買えるのを買ってくれ

でも、原付に毛が生えたような予算だから状態が最悪でまともに走らなくても泣かないこと

932 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:52:33 ID:xxYGRkOP

>931
じゃあやはり安心して乗れるのは50マソぐらいださなきゃ買えない？

933 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 11:02:47 ID:6W/lAZ8H

>>929
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%80%804%E8%BC%AA%E5%AD%A6%E7%A7%91%E5%85%8D%E9%99%A4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>932
それは現物をみて実際に走ってみないとなんともいえんけど・・・
通販を避けて、保証付いててしっかり面倒見てくれる店なら50万もあれば十分だと思う（それでもNSRはやめたほうが良いし、ｾﾞﾌｧｰを買うならχにしたほうがいい）
まぁ走行性能的にはCBの方が多少上だけど、実際走ればたいして変わらん

超個人的には、50万出せるならVTR250かバリｵｽ2あたりの新車を買うのが良いと思うけど

934 ：890：2006/02/20(月) 11:06:27 ID:+7e5mj2c

>898

935 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 11:07:21 ID:7BEM1out

>>929
俺の親父(50くらい)と同じこと言ってるｗ
いま車の教習所通ってるが普通に免除ですよ
２段階は学科２時間だけあるかな
料金も多少やすくなるしね

936 ：890：2006/02/20(月) 11:12:16 ID:+7e5mj2c

間違えた
>898
RZ50のスタイルが好きで第一候補です。性能的には十分なのですが、30km制限
が嫌で、似たようなのを二種以上で考えるとTZR125中古しかありません。

>891
山道は原スクでもまあ楽しめる程度です。4st50だときついと思います。

TZR125の中古を買って、消耗部品とか問題なく取り寄せられますか？
YBR125も部品の点で心配です。ジェベル200は会社に乗りつけるのにはちょっと
おおげさで抵抗があります。

937 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 11:34:09 ID:6W/lAZ8H

>>936
YBRは国内正規販売になるという噂があるから、とりあえず待ってみるのも良いかもね
YBRの部品は……店が近ければそんなに問題ないよwww

938 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 11:35:46 ID:XKjg5/4B

>>930
予算を倍にして又おいで

装具そろえて納車整備費引いたら10万ものこらん

939 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 11:36:18 ID:xxYGRkOP

>933
ヤマハのｘｊｒなんてどうかなぁ…

940 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:40:47 ID:tO41AttK

テンプレの
【月の小遣い】て所、修正するんじゃなかったっけ？

941 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:54:00 ID:081ydfx2

テンプレ

【バイクに使える金（ひと月分・ガス代は別）】

でどうだろう？

942 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:21:43 ID:jWT+ro2g

【免許】普通二輪
【購入資金】３０万前後
【年齢】１７
【用途】趣味、通学
【候補のバイク】ビラーゴ１２５エリミネーター125 １２５アメリカン
よろしくお願いします

943 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:38:33 ID:XKjg5/4B

>>942
GN125 もあるぞ

944 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:51:01 ID:xxYGRkOP

>938
中免の下は試験ムズイ？
50～125ｃｃはもう少し安い？

945 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:59:39 ID:Cxcaj3Dp

ガス代、高速代、消耗品

おもにこの3つなんだから全込みでいいんじゃんか？＞月のこずかい
毎月のバイク資金とか予算ってかけばいい

そうすりゃ、1つき遠出我慢すれば消耗品交換にあてられるとかいう
選択肢もみえてくる

946 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:01:11 ID:57WTQzrI

>942
125アメリカンで上記以外の車種というとマローダー125、シャドウ125、ドラッグスター125。
シャドウとドラッグスターは馬鹿高いしタマ数も極少。

マローダーはあれば安いけど不人気の極みだったからタマ数がやっぱり極少、あと単気筒。

ビラーゴは値段は高めでタマ数はそこそこ。

エリミは値段そこそこタマ数はぶっちぎりで多いけど単気筒、規制に対応するため大幅に出力を抑えられてる。
ちょっといじればすぐ12馬力くらい出るらしいけどね。

947 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:03:40 ID:Cxcaj3Dp

バイク維持のための参考価格ってのはテンプレにいれないのけ？

948 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:08:32 ID:vyu626yS

>>947
人やバイクの種類によって違いすぎるべ

949 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:34:17 ID:FoZB4X/4

これから
ID:xxYGRkOP
はスルーで。ﾃﾗｳｻﾞｽ

950 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 15:18:35 ID:8BT2XW5N

>>ID:xxYGRkOP
俺も免許取る前とか「かっこいいバイクに乗りたい！」
とか思ってたから気持ちは分けるけど、免許はまだ取得中でもないんだろ？
購入車種は免許取ってから決めても遅くない。そんな簡単には乗れないし、
「400ってこんな重たいんか？！」って絶対思うから。
まぁ、今は雑誌見ながらﾆﾔﾆﾔしとくのが一番だな。

951 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 15:43:26 ID:T3jPxxLu

最近大型免許取りまして、安くV-MAXあたりが欲しいので買おうと思っているのですが。
下の車両は車検も付いてるので30万くらいで買えますよね？どうですかね？
あと昭和62年の初期型ってのが気になるのですがどうですかね？
ちゃんとスピードが出てくれて、止まるものならいいのですが・・。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65390013
↑これどうですかね？ぼろいかな？

952 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 15:47:41 ID:Cxcaj3Dp

>>948
だからこそ、ある程度ひとまとめにしといたほおがいいじゃん
どれくらいの距離でどれくらいのものを交換するのか、予算はいくらか

あくまで参考だけど、ふつうに使う範囲でそれほどの差はでなかろう
オイル、ブレーキパット、タイヤなどの一般的な消耗品交換の時期と
○○ｃｃクラスオフならタイヤはこれくらいとかまとめといてやったほうが

ま、なくてもいいか
その都度教えることを楽しみにするひともいるかもしれんし

953 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 15:54:13 ID:vyu626yS

>>952
排気量別・モデル別でおまえが考えろ
おれはSSやスクーターや大型オフに乗ったことがないから分からんし作るのもめんどくさいし

>>951
V魔は電装系がやばいらしい
俺のﾂﾚのV魔は、一回エンジンかけるとｼｮｰﾄﾂｰﾘﾝｸﾞ並の距離を走らないとバッテリーが上がると言ってた
しかもハーネスとかが結構ﾀﾞﾒになって引きなおしまくったそうだ
10年前のバイクがツーリング先で壊れるのなんかｻﾞﾗだし、そういうのを我慢できて直して乗るなら良いんじゃない？ただしある程度の金はかかるだろうけど

954 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:24:14 ID:txRVnMpi

所持免許】普通２輪
【購入資金】６０万
【用途】通学（片道４０キロ）ツーリング
【年齢】１９
【月の小遣い】３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】１６５ｃｍ　５４ｋｇ
【候補のバイク】ＨＯＲＥＴ　ＶＴＲ
【その他】初めてのバイクです、新車にしても大丈夫でしょうか？
　ＨＯＲＥＴ（新車）の見積りをしてもらったのですが５３万（乗り出し、
　盗難保険、ヘルメット、バイクカバーを含む）で済むようです。ここの店
　で大丈夫でしょうか？　お願いします。

955 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:34:27 ID:txRVnMpi

誤字ＨＯＲＥＴ→ＨＯＲＮＥＴスンマソン

956 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:35:23 ID:FoZB4X/4

>>954
それでいいよ。はい次の方

957 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:39:59 ID:cuswa0jJ

>>954
初心者ならなおさら新車にすべきです。
調子の悪い中古車を買って、判断できずにこんなものかと乗るのは不幸です。
あと店選びはバイクの値段で決めるべきではないと私は考えます。
バイクが不調になったときや定期点検の際などにお世話になるのですから、自宅との距離・店員と自分の相性なども考慮してください。
よって、その店がおすすめできるかどうかは実際にその店を見ていない人にはわかりません。
ただ、ホーネットの乗り出し価格としては、少なくとも極端に高いものではないと思います。

958 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:59:48 ID:txRVnMpi

>>957　参考になりました。ありがとうございます。

959 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:36:25 ID:+A39eyEI

>>954
ヘルメットは良いやつにしとけよ
片道40kmもあると快適さが全然違うぞ

960 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:39:27 ID:XKjg5/4B

>>954
もしそのヘルメットがアライかショウエイのフルフェイスでないのなら、
それを外してその分安くしてもらえ。
ヘルメットの値段は命の値段だと思え。
それに高いヘルメットはその分とても快適だぞ。

あとまあホーネットは転けるとまず間違いなくタンクが逝くが
そうなっても気をおとさんようにな

961 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:11:11 ID:txRVnMpi

>>959,960
肝に命じます。バイトで金が貯まったら即、いいヘルメット変えます。
後、ホーネットはやめてバリオスに変えます。これから店に行って見積もりしてきます。
みんな、ありがとう。

962 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:14:51 ID:lvpT9iwO

GSX250が見当たらない件について

963 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:25:27 ID:fZ/yvT78

>961
まぁよく調べてから買うようにな｡
新車買うならどれ買ってもコンディションがベストな状態で買えるわけだし､後々嫌にならんやつで｡バリと骨では割と作りに差あるよ｡
俺なら中古の状態のいい400買うかな｡

964 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:40:59 ID:6W/lAZ8H

>>963
毎日80kmも走るんだから中古はちょっと……という気になるのも分かる気がするな
そして、骨のタイヤ代でびびってしまってバリ2に流れるのも非常に良く分かる
未来的には、バリ2を買ったあとで友達のVTRに乗せてもらって「2気筒の方がよかったかなー」と思うはずだ

965 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:13:57 ID:v9fhQp+O

そこでZZRですよ。

966 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:35:59 ID:b9hSQX9R

ｸﾞｰｽ350とｽﾊﾟｰﾀﾞを検討中の者ですが、ｽﾊﾟｰﾀﾞでなくてVTRじゃダメかと思われるかも知れませんが…。
ﾄﾗｽﾌﾚｰﾑ最高！ですがｶﾞﾁｬﾋﾟﾝﾙｯｸがどうしても好きになれませんから。
新車も処女を扱うようで…。
ｸﾞｰｽは車検あるけどそれはかまわん！と思える魅力があったので。
ﾎﾝﾄｳﾆｱﾘｶﾞﾄｳｺｻﾞｲﾏｼﾀ、自分の惚れた道で逝きます。

967 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:00:33 ID:6W/lAZ8H

>>965
ZZR250は耐久性に良い噂を聞かないな
休日のツーリングにはいいかも試練が

>>966
おまえあれでｶﾞﾁｬﾋﾟﾝとか言ってたらER6ｎ乗りにﾇｯｺﾛされるぞwww

968 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:14:55 ID:xScnCTgj

>>967
>ZZR250は耐久性に良い噂を聞かない
初耳でござんすよ。

969 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:23:18 ID:6W/lAZ8H

>>968
何ｽﾚか前で話があがってたね。高速走行での振動はすごいし、エンジンは弱いって
ハズレだっただけだと思うけど

970 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:56:32 ID:GI5bgcO7

下がり杉だぜ

971 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 01:44:48 ID:VWNI2Cb3

>961
>肝に命じます。バイトで金が貯まったら即、いいヘルメット変えます
待て
最初からまともなヘルメットを買え
まともな国産ヘルメットを買える金が貯まるまで車輛購入を待て

972 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 02:13:46 ID:MUmoWq6l

OGKはまともなうちに入る？テレオスとか安物だけどさ。

973 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 02:19:36 ID:x08U89TJ

>>968
ＶＴＲと比べておよそ1/3
という見方もできるが、ホンダを除いて平均的な耐久力はあるからなぁ