GSX-R1000について語ってみょPart15

GSX-R1000についてマターリと語りましょう。
兄弟も先代もお気軽にお立ち寄りください。

前スレ
GSX-R1000について語ってみょPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104672465/l50
過去スレは>>2以降

＿＿＿＿　　|
　| ∧＿∧　|　 .|／ 　
　|（　・∀・）｜　|　 　 >>1乙ぬるぽ
　|/ 　∩ ∩.|　 .|＼　
　￣￣￣￣　　 | 　

3ゲト

＞＞2ガッ

GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part7 (アクセス不可)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/
GSX-R1000について語ってみよ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508983/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060789150/l50
GSX-R1000について語ってみょPart10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069671678/l50
GSX-R1000について語ってみょPart11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082218304/l50
GSX-R1000について語ってみょPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092313870/l50
GSX-R1000について語ってみょPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097629704/l50

このバイク最高にカッコイイですね！今日バイク屋で見ていつか絶対買うと決心した。
あー早く乗りたい！！

↑では明日クレジットの審査をして契約してきたまえ。

>>5
おれもＸ−４が出た時は超興奮した。




３ヵ月後なんかどうでもよくなった('A`)

ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/page075.html

お！センセ復活か？
以外に早かったな。

やっぱしその手のトラブルだったんだろうな

チタン不足でR1000K5の製造はもう終わったそうです。

ああは書いているけど、センセのおかげでブライトも
かなり助かっているんだろ。
広告として考えれば、これほど美味しい話はないぜ。

R1000K6はガンダリウム合金製だそうです。

でもセンセのところ、肝心の中身が見られないね

page***を手打ちで入れれば見れる

Ｋ５買って、２、３日乗ったらヤフオク出すとするか。

>>1
おいおい、「みょ」ってなんだよ「みょ」って！

そろそろK5の装備重量と後軸PSの実測知りたいんですが。。
データお持ちの方いませんか？

黒ずくめでGR気分age

>>18
モーサイにデータ出てたよ

鈴木世界でk5実車初めて見た。
うーん、やっぱオーラを感じない・・・
ただものすごく軽そう。
隣のハヤブが異常にでかく見えた・・

>>11
第二ロット分の製造中止の理由はチタン不足だったのか・・・。
Ｋ５は希少車になってしまった。

チタンやめてカーボンにして解決

>>23
カーボンバルブにフルカーボンマフラーかい？
燃えるぞ・・・。

なぁ黒、買おうか青白飼おうか悩んでるんだが
黒って目立つ？

SBK見る限り黒x黄がワークスっぽいなぁ。
青白はイマイチ

黒黄も青白もｵｻｰﾝな俺には抵抗がある･･･

ARROWのスリップオン入れてる人いませんか？
いたらインプレキボン。

黒ってのは一色の奴ね
ほんとは黒黄色欲しかったんだけど、売り切れたらしいんで・・・orz
黒かって白い部分あとで付け替えて黒白にしようかな

青と黄は最後まで迷ったが無難に青にした。
ケンツのを見たら確かに黄もいいね。

てゆうか2末に注文したがバイク屋にも特に情報無いらしい。
もしかして今年は縁が無かったか・・・。

>>29
アッパーカウルも白にするといい！
全部塗ってパール単色もあり・・かな？

黒の入荷分も買えなかった場合、１０月の０６年式まで待ちましょう。

雑誌で絶賛ですね。
軽い速い乗り易い。

もう我慢出来そうにありません。ローンですが買おうかと思っています。
かなりの割合で通学用になりそうなんですが、やはり勿体ないでしょうか？

後何年で働く？何歳？

>>35
今18でバイトで一ヵ月７万程稼いでいます。就職は２年後の予定です。(車、バイク関係の仕事です)

悪いこと言わんからやめとけ。
つか家にいくら入れてる？　１人暮らし？
盗難保険とかかけられる？（別にかけなくてもいいが、かけた方が・・・）

と個人的には思うよ。

そうですか。家には貯金しているので一銭も入れてません(･_･;)
では今はなんとか、思い止まることにします。
あぁ早く欲すぃ(;´Д`)

買うとしても貯まったらor２年後の一括を勧める、今何かしら乗ってるんでしょ？
実家としても、短大専学？の金は出してもらってるんだろうし。一人住い？なら尚更。

若いうちはもっとほかに金使うべきだと思うなぁ。

それに今R1000とか乗っちゃうと、次何乗るのさｗ
アンダーパワーのマシンにするっていうのもあると思うし、
とにかく惚れたマシンを！　っていうのもいいとは思うけど、
その年だと多分、金と一緒に免許も飛んでいくよ。（年でくくる
のはよくないと思うけど、一般的な概念として）

で、今orこれまでに何か乗ってるん？
何も乗ってないなら絶対やめた方がいいと思われ。
何か乗ってるなら強硬には止めないけども、参考までに
セキュリティスレでも覗いてくるといい。

このクラスのバイクだと維持費だけでもかなりな額になるしね

前スレ601の俺はまだ大学3年なんだが…

若いうちからこんなの乗ると
プロのレーサーになっちゃうぞ!!!

幾つだろうが何乗ろうが総て自己責任。もし困っても誰も助けてくれないよ。その代わりＲ1000の素晴らしさ、楽しさを味わうのも操縦する己のみ。

なんだかんだ言ったって買ってしまったらどんどん金つぎ込んじゃうもの
だからさ。就職してから買ってもいいと思うけど、走る時間がなかったら
意味がなくない？買っちゃえ！漏れも大学二年で買って今三年生。

任意保険も全部自分で払ってるか？

就職したならともかく、バイトだと収入も不安定だし
普通二輪あたりで遊んだり、メンテやカスタムしたりした
ほうが勉強になると思うけどね。
学生で隼買ったけど、バイト代ほとんどバイクに消えたな

別にいーじゃねーの。
何に価値を置くか決めるのは本人だよ。

本人はどうでもいい、親が気の毒。

そろそろＧＳＸ−Ｒの話に戻しませんか？

ネタ投下するね。
おまいらこれ皆で集めようぜ！
ttp://www.lawson.co.jp/go_lawson/pick_up/yoshimura/index.html

ローソンか・・
会社近辺のローソンって遠いんだよな。
しかもuccのblackって好きじゃないし・・・

ローソンのバイトしてるけどこんなの知らんかった。

応募番号ってのは多分、レシート最下弾に刷られてるﾚｼｰﾄ発行番号だと思う。
レシートのお買い上げ明細ﾃﾞｰﾀが本部サーバに送られてて、それで対象商品買ったか判別と。

>52みてふと思ったんだけど、
携帯の着メロでバイクの排気音とかってあるのかなﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

>>55
それはナイスなアイディアだ！

>>47
話をもとに戻すわけじゃないけど、もちろん。
車両保険まで入ってます。無問題。

ナヌ？！バイクの車両保険！どこの会社？？？


俺も46氏とまったく同じ境遇。学生じゃないけど18で、
バイトで月七万弱稼いでて、保険は払ってる。
乗ってるのは中レプでR1000か750が(;ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

でも買うとしたらK4かなー。LTDモデルやっすいし、まだ下がりそう

あ、間違った5さんでした。

今年中に買うのが目標。。。

買え買え、自分の金なら誰に遠慮がいるか

ローンのご利用は計画的に！

20未満・学生は親の同意が必要なのでは？本人はどうでもいい、親が気の毒。

こんな事でいつまでも粘着してる奴の親が気の毒。

まあ、学生の身分で
リッター乗れるってのは羨ましいよな。

でも乗れる金があるなら乗ってもいいんじゃないの？
間違った乗り方しなきゃスキルも上がるだろうし。

さもない

>>5
色々、意見が出るなぁ・・。
俺は欲しいなら買うのも良いと思う。ただ盗難対策をしっかりしないと盗まれる可能性が非常に高いよ。
Ｋ５は特にヤバイ。最低の対策でもアブスロック二個以上設置物に固定は必要と思う。
今３０代だけど、もし俺が１８歳の時にＲ１０００に乗っていたら多分死んでたと思う。
関係無いがもし通学に使うなら俺ならモタード買ってしまう・・。
Ｋ５買うなら早くしないと０６年モデルまで待つ事になるよ。

Ｋ５は未だ誰も納車されてないの？　

R1000とモタードと両方持ってるけどR1000全く乗らなくなっちゃったので売りに逝って来る。

みなさん有難うございます。結局20歳になるまで待つことにしました。
大自二持ってますが今は400NKに乗っています。計画ですが20歳までに目標100万貯まったら一括で買うことにしました。
ローンだとなにかと面倒臭そうなので。R1000乗ってるあなた達が心底羨ましいです。

４００ＮＫからならまず６００のＳＳ辺りがお勧めだね。
腕と場所によっては１０００クラスのＳＳより速く走れる。
と言いつつＫ５納車待ちだけど・・・。
加速感が１０００クラスのＳＳの魅力なもんでね。

何故わざわざ遠回りさせるような事を書くのか？

>>5
えぇー買いなよぅ。俺は待たないけどなぁ。買えないだけでorz
俺の場合貯金しても知れてるし、他に欲しいもんあまりないし…

>>70
個人的に加速感が好きなのと、ツアラー用途でトルクとかの
余裕が欲しいので1000かなとは思うのですが、600も安いし悩むところです。

Ｒ１０００買って腕を磨いた方がいいよ。
長く乗ったほうが愛着も湧くし、結局得することになる。

若いうちに無茶して買っちまえｗ
おっさんになってからじゃつまらんぞ

ローンで買うの？

親に迷惑はかけるな！
どうしても欲しかったらおかまバーで働け！

>>72さんへでした。

いいえ、いまんとこそのつもりはないです。
試算では9月ごろに貯金がMAXになるので買えそうです。
その前にK4のブラックの新車が売り切れそうになったら
最後の手段として銀行で金を借りようかと…

自分で払うんだから、親は関係ないだろ。
いちいち親の事を持ち出す奴ってなんなんだ？

>>78
たぶん残ってると思う、頑張れ！

金があって欲しいなら買え！
なにくだらんおせっかい焼いてやがんだ、
バカかよ、おめーら。

>>79
ﾛｰﾝって言ってたからでしょ。未成年親認証の事か

>>78
限定の黒か？俺は今探してるんだが何処にもない・・・
ショップに頼んで仕入先にも聞いて貰ったんだが品切れ。
K5も今からの予約じゃ結構先になりそうだし、R1000を諦めて
他の車種も視野に入れ始めたよ。

愛知万博行ったけど、、、、
感想はお前らのキーボードに書いておいた。
嘘だと思うんならキーボードのUからQまで読んでみ

ｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>>79
ども！がんばります

>>82
そうです。HIDつきの…
g●●bikeってご存知です？そこ見たらまだ数台あったんで
大丈夫かなと思ってたんですが…
もしやネットだけに更新遅くてもう売れちゃってたりするのかな？！
まあ青白も好きなんで大丈夫ですがｗ

>>83
二番煎じか

店頭にもうR1000来てましたよ。
ショックだったのがタンク、フレーム付近がかなりデブだった。
エンジン古いからしょうがないのかな。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/ms/tokyo2005/index.html
R1000のレポートしてる人は何故か50歳のおばさん。

>>88
それぞれのコメントなんかすげぇ嘘くせぇ

Ｋ５でもまだハンドル遠いと思う・・。股の辺りはスリムだが・・。

>>88
ﾃﾗﾜﾛｽ

ｶｺｲｲ
ttp://up.2chan.net/j/src/1112871889130.jpg
ttp://up.2chan.net/j/src/1112856543034.jpg

なんでぺガッサ星人……

ぼくは>>90だけど
身長は153cmなんだ。

てかさ、逆輸入車なんだからあきらめろよ
それにバイクは重心がたかいほうがいんだから
我慢しろ

K5の極楽ポジションが不満なのかよ…
あれで文句言われちゃメーカーも大変だな。

K5はシートを高くして軽快感を出した方が乗りやすいんじゃないか？
誰か早くインプレキボン。

鱸ドイツ：
www.suzuki.de/code/td.php?id=6
真っ黒は「2005/5月から」になっとるネ

>>92
上のは、仕事はやいなー　カッコいいかは微妙w

下は、確かにK5だ…

一人暮らししながら、社会人２年目の夏に現金一括で
R1000買った俺(当時21歳)

ごめ、ほとんど乗れてない・・・orz

>>92
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>92
めちゃカコイイ

安いからk4買ってもよかですか

筑波走ってるんだけど
ファイナル15-45ってショートすぎるかね？

買う前に練習してね　ちなみにＫ４です。

http://www.kontrabandcontent.co.uk/1/graphics/games/biker_wheelie_game.swf

教えて君でごめんなさい
K5のマスターシリンダ径をご存じの方が居たら教えて下さい

>>103
ヘアピン2速で一番落ちて7000rpm程度と想像します。
コーナリングスピードが上がってもっと回るようになったら少しロングにすれば？
リヤを2T落とす程度でしょうが。
そんな漏れはGSX-Rで筑波を走ったことがありません・∀・

>>103
ごめん、6000rpm程度かも。そしたらそれでＯＫどす。
そこからリヤ2T落としたって6000rpmが5730rpmになるだけだし。
そのくらい、大した変化はありましぇん。

漏れはK5レースベース買ったんだけど、
マフラーとかステップとかどうしようかと考えてる。

ヨシムラとKENZからはパーツが出てるけど、ほかどっかないかなぁ。

>>106
�d！

K5はハヤブサ以来のスズキの久々のヒット商品になりそうな予感

R1000は初期型からヒットモデルだと思うが・・・

バイク屋に電話したらメーカー在庫０って言われたんだけど１０月まで待つしかないのかな？

ガンマ以来の大ヒットの予感

鱸世界でない並行ﾁｪｰﾝ・ｼｮｯﾌﾟなら幾らでもあるだろ

>>114
本当か？　確認したか？　何処で売ってた？

うっそぴょ〜ん！

>>114
並行輸入のショップでもほとんどないよ。

やっぱな。海外でも供給量が足りないから盗難には注意しないとな。

ヒット商品なのにそれに気が付かない鱸

海外優先で国内で売る気はないんだろ。
いつものことだ。
ブランドだけで買うヤポンなんて相手にしなくていいよ。

R15とR113の交差点近くの店に青白あった

ってかR1000って初期の頃からのもあわせて鱸発表の販売台数
めちゃめちゃ低いじゃん。大ヒットって…鱸ヲタの評価はある種すごいね。

メーカーが売ろうと予定した台数売れればOKなんすけど。

鱸は売れなくてもいいんだよ
流行のツリ目ライト＆センターアップマフラー採用してない
ところからも分かるでしょ
好きな人だけが買ってくれればいーの

>>122
それって国内販売台数じゃないの？
国内ならめちゃめちゃ低いだろうな。

どこの工場で作ってるのか知らんが、
もっと大量生産できんのかね？

んだから作ったって売れるもんじゃねーよ。
注文製造なんぞ出来んし、在庫だぶつきゃヨシだし。

欲しい奴が何時でも何処でも買えるなら膨大な在庫となる。
だから予定数捌ければいいんだよ。
欲かくとロクな事ないし。

材料不足で生産が中止になりました。０６年式まで待ってね・・らしい。

>>128
どうせマフラーは変えるから安物マフラーで販売ｼﾛ！

今回買えた人は本気で欲しかった人で早めに予約して納車まで長く待ってるので、
買えなかった人は羨ましがりながら０６年式が入ってくるまで気長に待つべし。

もしかしてアクラのエボってエキパイ外さないとエレメント交換できない
のかな・・

今日、バイク屋で新型Ｒ−１０００見てきたけど写真でみるより数倍かっちょいいね。

>>131
K3でエボじゃないレーシングだけどなんとか交換できまつ。
でもギリギリなので工具を選びまつ。

今日バロンで見てきたよ
ちっさいちっさいって言うけど、でかいじゃんｗ
でもこれ、乗車ポジションが小さいね。

足つきはエライベタベタってわけじゃなかった。

>>115
有るよな。近くに赤男爵とか無いのか？

>>133
どう考えても今手持ちのフィルターレンチは使えなさそうだよ・・。
どのような工具使ってますか？

一部原材料高騰で次回出荷が１０月とか・・・・
素直に待つか？
在庫セールやっていてお得感あるＫ４にするか？

BSBじゃ開幕２戦ワークスK5負けっぱなしだ。
ホンダワークスだけじゃなくプライベーター10R、R1にも負けてる。
JSBでも遅いし。

AMAやWSBで目立ってるのはライダーの速さですね

加賀山はＧＰ参戦した事だってあるからなぁ。
他の名前も良く分からんライダーとは格が違うよ、格が。

レースの事はよくわからんのだが、改造範囲が狭くてあまりマシンに手を
加える事が出来ないのはどれ？それだったらマシンの素性がわかりやすそう。

スーパーストック

BSBは改造範囲広いんじゃ無いっけ？

多分やっと04年型の他メーカーSSと同じラインに立ってそこで初めてライダーのレベルのバトルになったので
いくらK5が凄くても勝てない。
と思いたい思いたい思いたい……

新型になっても本格的なレースでの総合的なチーム力とかライダーの差を覆す程の性能差は他社と比べて無いのかもしれない。
ノーマル車で速いかどうかなら他社04ＳＳからＫ5に乗り換えた草レースプライベーターのタイムなりリザルトが参考になると思う。
そんな人居ますか？

JSBはタイヤが．．．

>>144
K3からK5に乗り換えたがサーキットタイムは落ちてます、、、まだ今年走り始めだけどネ
でも車高上げればかなり良くなる筈＾＾；

次回出荷が１０月って、その頃には次期CBRとかR1とか発表されてんじゃねえかぁ？
そんなので大丈夫なのか・・・
その頃には見向きもされない悪寒・・・

>>146
やっぱり。
あの低シートはサーキットを考えると駄目っぽいな。

>>148
そういう問題じゃない

ヨーロッパ選手権
スーパーストックが一番素性を見るのにいいんじゃないか。

>>ALL
心配するなよ。　どうせ性能をフルに使えるだけの腕は無いんだから・・・。

>>151
そういう問題じゃない

>>151
俺は「ホンの一瞬もその性能を引き出せなくても最高のマシンに乗りたい・・・。」

>>153
心配するなよ、俺もだよ。

もう、Ｋ５納車されたのが居る筈だぞ！今週は納車が始まる週だ。

>>153
迷ゼリフｷﾀ━━!

そういう方々をこのスレでは応援していきます

書類は既に来てて、木曜に契約行って来ます。
月曜に箱を開けるそうなので楽しみで眠れない。
ちなみに黒/黄です。

>>158
ウチも黒/黄で、今日、バイク屋に届いたそうだ。
明日、見に行ってきます。納車は来週だとか。

K5に乗り換える人のお下がりパーツをもらった。

まだK2でいくよ…

お下がりマシン( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

原料のチタンが足りないのは中国が馬鹿みたいに資源を消費するからだ！
間違いない！！！！

漏れなんて今年になってK1に乗り換えだぜ。
K5？何の話？(ﾟДﾟ)

>>162
いや、日本が潜水艦と空母を建造中だから
だったらいいなあ

K1とK2って結構違うの？

>>151
ナンシーだってタイム見る限り使えてないよね。
そしてこのスレの住人は恐らく全員ナンシーより遙かに下。

モータサイクリストの
スペインサーキット比較だと
ラップ最速はR1だた・・・
ただしテスターは17位だかの人

あまりにも納車されるのが遅いから予約キャンセルしたいんだけど無理かな？
フルローンで買ってもう金払い始めてるんだけど。

キャンセルできても全額は帰ってこんのでは？

>>169
7万2千円くらい払ってるから結構痛いなぁorz
でもそれでもいいならキャンセルできるかな？

しかも親しくしてるバイク屋だからかなり気まずいな(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

バイク屋にはバイクは来てなくても、150ﾏｿ也の金は落ちてんですよね。
まぁ人気車だしいくらでも業販先はあるだろうし。

貴方にも当初の見込みから大幅に遅れて、納車の見込みが云々て理由が
一応あるし。待つのが本当だけど､､､､やんなっちゃったんですよね。

>>171
正直やんなっちゃいましたよorz

12月には予約した時は第1便間に合うよ〜。と言われていたのに
今は全然いつ納車されるかわからないんだよねぇ。とのことです。
とりあえ明日バイク屋電話してみます。

利子はどうなるのかね？

>>168
FMC後の注目車種ってのは毎回こんな感じよ。
特にGW前後に第一便納車はじまりは定番っしょ。

600RRなんて前年に予約で第一便2〜3月納車が
遅れに遅れて第一便が7〜8月下旬に納車ってのも最近ではあるし。
んで次の年のモデルは11月には納車開始。マジデｗ


ま、キャンセルしたい気持ちはよ〜〜く、わかるが。
そういうバイクを買った、と。
人気な車なんかもそうだしさ・・・

とは言ってみたものの、
174みたら第一便じゃないのなら話は変わってきますわょね・・・

ちなみに自分は以前、
12月予約で第一便微妙と言われ、
考えてた所に先客のキャンセル効いて1便になったり。

当時はみなカキウチに振りまわｓ・・・・・・

>>173
考えてなかった。どうなるんだろう。。

>>174
毎回こんな感じなのか。。皆よく耐えられるな。

>600RRなんて前年に予約で第一便2〜3月納車が
遅れに遅れて第一便が7〜8月下旬に納車ってのも最近ではあるし。
んで次の年のモデルは11月には納車開始。マジデｗ

これはひどいね。普通にありえないし。

う〜ん。どうしよう。とりあえずバイク屋電話して第一便間に合わないっていったら
キャンセルの方向で言ってみますわ。

ちなみにカキウチって何でしょうか？

みなさん、03年式でバックステップってどこのいれてますか？
足が短いもんで、バックステップを検討してるんで
参考までにお願いします。

どこのやつでもいいと思うが、
遠いとだけ感じるのなら
上がるだけで0バックのポジションが選べるステップが◎。
極端にバックするステップは俺には無理だった。

カキウチはちょい前まで、スズキの逆車を
一手に扱ってた業者っすよ。今はないけどｗ

一発目の600RRはひでぇ遅れたです。

あ、179は176へってことで。わかるだろうけど・・

契約完了、とりあえず納車日は来週の金曜日に暫定で決定。
間に合わなかったら週明けだそうな。

鱸世界で店舗によってはまだ青/白とか在庫あるっぽい。

>>181
ここで騒いでる程売れて無いのかもしれんな

>>182
買いたくても何処に在庫があるのか解らないだけでしょ。
まあ走っているＫ５が少ない方が俺としてはうれしいが・・。
俺のはもうバイク屋に届いていて、もう登録のみなので遅くても連休には乗れそうだ。

品物が届いてないのにローン払うのはおかしくないか？
法律とか知らんが極端な話、金払っているのに物無いなら
その時点で契約不履行じゃないの？
それとも何ヶ月も前に全額前金ということか？

>>184
だいたい逆車なんて時間が経てば経つほど値下がるものなのにね

>>184
何か前金が０だったからローンくまなきゃならないんだ〜って言われました。
あとキャンセルされると困るからとも行ってたなor2=3

大幅に遅れたらキャンセルしたっていいだろう
こっちだって困るし

>>187
6月になるようでしたらキャンセルします。

もったいない。

でも普通は手付け金だけ入れれば
実車来るまで金払わなくていいもんだよね。

>>189
学生で超ビンボーだったから手付金払えなかったorz

学生で超ビンボーでも『買える』現在の制度に感謝すれば?

一昔前は信用無くちゃなんも買えん時代があったんだよ。
俺らの時代。
今はクレジットなんつーもんが広く普及して本当買えんもん
は無いって感じだね。
だから分不相応な買い物を何の躊躇もなくガンガンしちゃう。
挙句の果てに緊張感０の破産者を量産してる。

また学生か
近頃の若いモンは豪気と言うか衝動的と言うか…

>>191
>>192
ごもっともです。衝動的すぎました。

>>193
学生じゃなくてもこんなバイクは勢い無いと買えないよ。
いい年のオッサンが買うのもかなり衝動的。
自分の感覚からすると納期はっきりしない契約には手付けもＮＧだなぁ。

今の学生はリッチですよ。月十万は稼げるし、
奨学金借りて、バイク買っちゃえるしね。

品薄のようだが、
世話になってる店ではまだK5の在庫があるので、
猛烈ラブコールを受けているぞ。

欲しいが金は無い。

漏れもおとついぐらいに鱸世界にＫ5置いてあるの見たぞ。
あるとこにはまだあるっしょ。

ねっ有るでしょ、>>115氏>>117氏。
鱸世界にも大手ﾁｪｰﾝにも単店並行にも。

たまたま問い合わせた所がﾏﾝﾄﾞｸｻがって、
系列調べてくれないんじゃね？

店頭在庫はまだあるってことか
青/白辺りもあった？

新宿世界に
1階に1台
2階に1台見たよ。

俺は今月中旬入荷予定が入荷日未定になったのだが…
なぜ??

いつも思うんだが何で予約すんのかな、競技車や限定・人気色は別として
店頭で在庫見始めてからでも即買いすれば大して違わんような・・・
確実に第一便でないなら、下手に予約しない方がいい希ガスのは折れだけか

俺もそう思う。
ほぼ２００％買うの決めててもたとえ３００％買うの決めてても
買う前に1度跨ってみないことには絶対買わん。

>>203
俺も最初はそうだったけど、
跨ってもわからんものはわからんから
今は先に頼むことにしている

>>203
乗り比べてみての間違いだろ？

予約で買ったのなんてドラクエ位しかねーよ

K-4が欲しい俺には関係ない流れだな。
お金はある。
在庫もある。
でも免許がない　orz

今年2月から通ってるんだが、土日しかいけなくて、
その土日すら仕事が入ってくる。（時間も思うようにとれなかった）
GWでならしがてらあっちこっち行こうと思ってたが、
間に合いそうにない…。

本当にk-5今すぐ欲しいのなら
現金、住民票、はんこ持参で
販売店言ってみな
何とかなるかもよ・・・・

当時バックオーダーがあった
K-1の第１便を１週間後に
納車してくれたyo

Ｋ５の在庫が残ってる店はここに載せれば直ぐ売れるだろ・・。

地方で近くの店で予約したが連絡無いので納車未定組なんだろうな。
高速使って1.5時間の都市部ならすでに在庫あるかもしれないね。
>>196
現金、住民票、はんこ、ついでに現在もリッターＳＳ乗っているので現物見なくてもオッケーだが
世の中うまく行かんのう。

最近、海外で流行ってるらしいやつで、TLとかハヤブサとかにメッキパーツつけまくって、
ロンスイで派手な塗装するカスタムってあるじゃん。
ああいうスタイルってなんていうんだっけ？

能天気系カスタム

つうか俺もやりたいんだけどね。転けちゃったし良い機会だから

ｋ5の在庫がある店は自分のところで売りたいから他に流さないんだよ。
業販（バイク屋同士の取引）もしてくれないしね。
まあ売れるかどうか解らない物を仕入れてるんだから他に回したくないのもわかるがね。

　　スポコン仕様とは違うの？
あーもー今月こなかったら去年の10Rかっちゃうぞー！安いし。

Ｋ５納車された。
早速不具合発見。　細かい事だが、ミラー内臓ウインカはレンズ下部に穴があって
洗車や雨で水がかかるとレンズが曇る・・。
何かレンズ自体が作りが雑な感じ。中国で組み立ててるのか？

>>215
他に気づいたことはありますか？
長所、短所どちらでもいいからお願いします。

>>215
実際にどうゆう状況で曇ったの？
納車されてすぐ洗車するわけないだろうから雨か？

シートカウル内の収納スペースがまったくない。
相変わらずハイビーム気味。

05ってステダン付いてる？
バックトルクリミッターは？
納車になってる人どうですか？乗りやすい？

まだ慣らし中、しかも３０００回転以下で４０キロしか走ってないしまともな事は書けないが
アクセルが敏感でかなり軽くレスポンスがいい。（３０００以下で帰ろうとしていたのに最初にエンジン掛ける時に６千まで回してしまった・・・。）
なんか抵抗感が無いように感じて慣らしはいらんかな？とちょっと思ったりした。
でもミッションは慣らしは必要と思い慣らし続行中。
ミッションタッチも軽い。
シート下のスペースはシートレールが邪魔で狭い。
チタンマフラー（サイレンサー）は結構溶接が丁寧で綺麗に出来てる。
スイングアームの後端部（左右）に溶接がされてない所が有り、隙間に水が入りそうなので塗料を流し込むかコーキングしたい。
ウインカをＬＥＤに替えたらハイフラ状態になるかリレーを試すため電球外したらやっぱハイフラになった。
ライト消せるようにライトスイッチが欲しい。
ポジションは本当に楽。
ブレーキペダルを下げたがリヤマスターのネジが切ってあるロッドが当たって
もっと下げたいのにこれ以上下げられない。（解り辛くてすまん）
やっぱつまんない事しか書けないな・・今はこの位で勘弁して。

あと個人的にはハンドルを少し下げるかまたはリンク替えて少しケツを上げたい。
１〜２センチくらいステップはバックさせたい。

>>217
店が多分洗車したっぽい。帰ってきたら既に左右曇ってた。
穴あいてるから水が入ってしまう（細かい水滴で曇る）

>>219
ステダンはしっかり付いてる。

あと確かにハイビーム気味だ・・。

>>220
サンクス。参考になりました。
また後日、気がついたことがあれば、よろしくお願いいたします。

とりあえずはスイングアームの後端部は何とかしないとヤバイみたいですね。

>>222
黒く塗って？あるし水入って錆びるか不明だけど一応気になったと言う程度だよ。
あと、フロントアクスル外す為に２４ミリのＨＥＸは持ってなかったので早速買った。

>>223
塗装してあるなら気にするほどではなさそうですね。
それよりもウインカーのほうが問題ってことですね。

スチーム使うとどうしても色々な所に水が入る。
バイクは通常上からと前方からの水に対しては問題ないが
後方や下から上に水圧掛けるとアッサリ浸水するな、どんなバイクも。
アクスル付近も高圧掛けるとベアリングのダストシールから
水が浸入してベアリングのグリスに混ざる。当然乳化する。

しっかしバイク屋でみてると若いニーちゃん平気でガンガン高圧
あててんなー。つー訳で当然俺は納車整備に洗車はいれてない。
店側も分かっててとことん丁寧に整備するが、洗車しないね。
俺が手洗いしてる横でにーちゃんガンガンスチーム使ってるけどね、
他のお客さんのバイク。

>>220
ヨシムラのリアハイトアジャスターブラケットがあるぞ
概におれは頼んだ
サーキットで高速コーナースピード乗ってないのにフルバンクだったし
これがあれば、、、、
まあ、イニシャルかければと思ったが基本的にリア下がりかも

センセ暫定復活。
オレもカラー変更しようかな？

さすがセンセだ(*´Д`*)
ウィンカーってあれでも問題ないのかな？
まぁそんなこといってたらミラーも片方しかないわけだけど

金があるﾔｼはいーな。
俺なんてタイヤ変えるのも泣き泣きだ。

R1000がケツの方に固まってるとなんか寂しいな

ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2005/road_race/2005result/rd02/jsb_final.html

んじゃ　こちらに期待
ttp://www.k1-kitagawa.com/cgi-bin/race/leman/index.cgi
ゴールは日本時間22時

北川ーーーーーーッッ
頼む、R1000使いの真骨頂を見せてくれェェェェェェ!!!!!!

>>230
水谷勝
元気だなぁ

>>226
それほど高くないパーツみたいなので俺も買ってみます。
ヨシムラのHPには価格が記載されてないけど、シムSETも注文したんですか？

モリワキのバックステップつけようかと思ってんだけど
これつけると車検とおらない?

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様は釣られないクマよ
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l ﾆﾔﾆﾔ
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　

なんで雑誌でCBR1000RRはメタクソ評価なのに早いですか。金かけてるですか。

雑誌では乗って面白さがないからメタクソ評価
でもスピードはあるからレースでは速いです。

でもそのメタクソ評価のトップスピードもCBR1000RRは負けとりますですが。

おい！
何かが紛れ込んでるぞ！

何かです！

ノーマル状態で速いバイクと、レース用に改造した状態で速いバイクは
作りこみ方が違うらしい。　HRCの人が雑誌でそういってた希ガス
ストッククラスやあまりいじれない耐久で遅いのは当たり前なのかもしれない
GSX-Rは逆を狙っているっぽいが、WSBでは無敵状態だしよくわからない

ところでバックステップつけても車検とおるんでしょうか．．．

おとつい'03のユーザ車検してきたけど、バックステップなんて関係ないでしょ
車検場で見られるのは、
灯火類、ホーン、スピードメータ、ブレーキ、光軸、ガス検
そんなとこ

レスありがとうございます
付けちゃおうかなあ．．．
ちなみに私も自分で車検とおしにいってます

ハンドルの切れ角が少ないと思うのは俺だけでしょうか？

以外と他の04勢に埋もれてる感じ。
少なくとも01でやらかした程のマージンはなさそう・・
R1に近くなったという脚回りとバックトルクリミッターは
興味あるけど。後、あんなにリアカウルでかいのに
小物入れが小さいってのは・・まぁいいやSSだし。

K2のステップをグリスアップしようかと思ったんだけど
アレ万力かなんかで固定して分解しないとグリス挿せないの？

ﾁｮｯﾄ前の全日本のST600クラスで、入賞した600RRが後車検を拒否して、そのまま
リザルトに変更がなかったことから見てもｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・・

VTRシリーズも、ノーマルはアレだがSPWだけは別格で鬼速だったのもｺﾞﾎｺﾞﾎ・・・

大きなチームであればあるほどホンダ系はHRCから
スペシャル(？)パーツを渡してもらえるからね。

すまんのぉ、もう少しわかりやすく
解説してもらえんかのぉ
>>249
風邪か?お大事に

>>250
うん。モリワキはいままでエンジンだったが
来年からは本体そのものも渡してもらいそうだね

>>244
最近は、固定式ステップでも問題ないの？

昔は、可倒式でないとだめだった記憶があるゆえ・・・

俺もユーザーで固定式は何も言われなかったよ。

まあ要するにホンダのマシンと他3社のマシンを同じ条件で見るなって事だ。
４メーカーを対等に比べるならmotoGPだけにするべし。

>253-254
参考になります ほんとは固定式はだめな気がしないでもないが
ただ私も車検にいったときは
パスできない場合がないのではと思うくらいあっさりとおったからなあ．．．

GPも全メーカーが反対したのに
ホンダが変更するといったらドルナが手のひら返して変更・・げふんげふん

もて退なんて激しく
ホンダレギュレーションw

ホンダって8耐勝つためだけにＶＴＲ作ったんでしょ？(・∀・)

すごいやん。口先だけのクズメーカーよりなんぼもまし。今の地位にしたのも
他ではなくホンダ自身。

>>260
> 口先だけのクズメーカーよりなんぼもまし。

バッタ色をバカにｽﾝﾅ！

いつも思うんだが、
川崎はエンジンだけでもホンダかどっかのOEMにすれば良いのに。

一番口だけなのはンダだと思うんだが

俺はヤマハだと思う

>>243 >>253 >>254 >>256
固定式ステップは先トンガリはダメ、MFJタイプの樹脂丸付きや円筒型はOKとショップで聞いたが。

>265参考になります
ありがとうございます

>>254だけど。
そういや俺のも円筒形だ。

>>257
> 全メーカーが反対したのに ホンダが変更するといったら

何の変更なのか解説きぼん

本日、慣らし中１８０キロ走行したのでオイル交換をしてみた。
１回目オイルを抜くと濁っていてパール系統の塗料のように金属の粒子が混じってる・・。
エンジンをかけ出来る限りオイルを抜く。
オイルを入れてエンジンをかけ３０００くらいまで回し２回目オイルを抜くとまたパール系の塗料みたい・・。
ここでエレメント交換もする。当初ここでオイルを入れて終わりにする予定だったが、もう一度交換する事にする。
オイルを入れてまた３０００くらいまで回す。
３回目オイルを抜く。濁りの度合いは薄くなったがまだ、パール系塗料みたい・・。
でもこれ以上繰り返すのも勿体無いのでオイルを入れて終わりにした。
次は５００キロに到達したら交換する予定。

雑誌に金属の粒子が研磨剤の役目をするから1000�`までの間は
交換しなくていいって書いてあったけど。

>>270
そう書いてあるの読んだ事あるけど、実際は初め５００、１０００、１５００
と交換した方がバイクにいいんだよ

最近、らじおのとこの風神ってやつウザクない？

>>271
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ。

>>269
もったいね〜！
そんなにしたって、大してかわらね〜よ。
何年乗るつもりか知らないけど。


ちなみにあんたの部屋汚いでしょ。

オイルを抜いた状態でエンジンをかける事のほうが
エンジンにやさしくないと思う

>>268
今年になって導入されたタンク容量の変更。
２リッター減った。
一番ブチ切れたのはヤマハとドカ。
ドカは燃料足りないとキレて、ヤマハは去年１年掛けて作った
FIシステムがおじゃんに。　そんなとこ
ちなみに０７年の排気量変更もホンダ対他メーカーだったような
８００CC対９００CCで。　
スレ違いスマソ

>>276
排気量変更は国内4メーカー対ドカだったかと。

>>276
つまりmotoGPでは、主権を握ってるからホンダは強い。
でも、F1では他が握ってるからホンダはダメダメと言うことなのかい。

なんか妄想が激しいな（・∀・）

ホンダなぁ、昔はモトコンポやズークなんてススズキみたいなもん作るから
すきだったけどいまはなぁ

妄想って言っても、F1の話はしらんけど二輪の分野ではそうでしょ。

>>274
おぉ！良く部屋が散らかってるのが判ったね。
ちなみにエレメントが１４４０円
オイル９リッターで５４００円　（ワコーズの４輪用の安いやつ）
エレメントとオイルの交換工賃は無料。
そんなに高くないよ。

>>275
オイルライン中の汚れたオイルを抜くには少しエンジンをかける必要がある。
ちょっとくらいなら心配無いよ。　と、言うか普通やるぞ・・・。

>>276
今年になって導入って、何年も前から決まってただろ。

排気量の件だってホンダは８００ｃｃと主張したが通らなかった。
あんまり憶測で書くなよ。

ちなみに原材料不足で生産計画が大幅に縮小されたそうで、今から注文しても０６モデルになるそうだ（ｗ

０５のＲ１も同じだってさ。

くたばれ中国。

チャンコロはあらゆる意味で害虫だな

どんどんｽﾚ違いが加速してる件について

k5置いてる店いっぱいあるって、家から一番近い店でしか買いたくないの？
去年の今頃もR1スレでもう買えない買えないって騒いでたけど、結局はどこの
店にも置いてある始末だし。

何処へでも引っぱってくれる某ﾁｪｰﾝ、有りまくりなんだけどｗ

K5、スズキワールドも倉庫？にはあるらしい。
motomapには無いみたいだが。

例の栗一色はカウルとタンクカバーだけ販売したら？ｗ

訂正
>>289
　×栗一色
　○黒一色

栗一色ってなんだよ…orz

もちろん「マロン」という新色(w

>>289
R1000はタンクカバーじゃなくてタンクだってばｗ

>>292
うおっ！それは失礼いたしました。
ちなみに当方はK4黒、契約してきたとこです。
納車までに卒検合格しなければ…。

>ホンダは８００ｃｃと主張

くそう、折角のVFR復権のチャンスが(w

そこをもう一声７５０ｃｃにして欲しかった

ナナハンの復権ですよ(・∀・)

R750！！R750！

750ｷﾀ━(☆∀☆)━!!

R750と並べるとコンパクトさにびっくりさ。
でもR750の方がかっこいいけど。

何を並べると？　K4？　K5？

R1000K5にR750K4ね。
チタンマフラーは生で見るとぜんぜん悪くないけど
テールまわりが好みの別れるところかな・・。

R750 K6って変なエキパイつけてるね。R1000 K6色が変わるだけか

おそらく色のみ変更をすると思われる・・。

ｽﾃﾝになったりして>>ﾏﾌﾗｰ

K6のソースきぼん

明日やっと納車されるよ。。。
といってもｋ5じゃなくてｋ3の新車なんだけどねｗ
新型出てるのにk3買う俺は変態でつか？

>>305
いや？お金は大事だからね
Ｋ３でも十分化け物だ
他の０４モデルを凌駕する性能だしね

>>306
そうですよね！！
ヘタレな漏れには十分すぎる化け物です。
今日、タンクパットとか張りにいこうと思ってます
あーーー楽しみだ！！

モリワキのバックステップup12mm back12mmじゃ物足りないよなあ

今K3て100万切る？車両本体価格で。

>>103
漏れが赤男爵で契約したときは
車両で103万でした(新車)
高い気がしたけど、k3の新車が欲しかった為
契約しました。

ヘタレな漏れには？！
違う、誰が乗っても化け物だよ

GSX-R1000って低回転からトルクフルなので、けっこうツーリングにも使えるよね。

ハンドルの低さを除けば…

R1000ってアメリカの珍走ご用達だよね。でもカッコイイと思ってしまう自分がいる。
あー欲すぃ･･･

>>301
もうR750のk6見たんですか？

K5はハンドル高くてイヤだ・・。

尻をあげたまへ

ヨシムラのリヤハイトアジャスターブラケットって何処に付ける物でつか？
リンク？スイングアームピボット？
車高を変える時どのように変更するのでつか？

>>317
リアサスの付け根部分の交換と思ってくれ
U字の部分
厚いワッシャーかますのも有りだけどね

リヤサスの上側ですね。

あれ車高変える時にTZ250みたくバイクをリフトしないで
グリグリって出来るのかな？それともリヤ浮かすの？

さっき実物見たきました。かなり小さいですね。
全然写真で見るよりｶｺｲｲし。あとノーマルマフラーでも
結構勇ましい音してました。

今日納車されました。
いや。。。速いですね。。。ほんと恐ろしい。
まだ4千回転ぐらいまでした回してないけど。
一万とか回したら死ぬそうですねｗ

R1000K5カッコよかった。
車両本体125万（税抜き）って高いのかな。欲しくなった。

>>321
納車直後を思い出したよ。
おいしいところはタコメーターの半分より上。
がんがれ。

でも公道ではパワーバンド使えねぇなぁ。

>>321
８千から上は異次元加速らしいですw

自分はブラックエディションなので納車は
まだまだ先です＿|￣|○

2005 GSX-R1000 北米モデルみました
http://www.suzukicycles.com/Products/GSXR1000K5/Photos/Default.aspx

本当に欲しくなりました。が、カラーリングは何とかならないものでしょうか？
今ある3種類の中から選ぶにしても若年層向けのモデルじゃないんだから街と調和するような、強いて言えばエレガントなカラーリングを用意してもらえると有難いんですが。(>>スズキ自動車さん、よろしくお願いします)
カラーリングの点では、ホンダ/ヤマハの海外人気モデルを見習う余地は有ると思われ。

2005 GSX-R1000のスペック、乗りやすさは他社の追随を許さないのですが、カラーリングの点で購入をためらっているライダーは自分だけではなく結構いるとおもいます。
あと、SUZUKIの文字はそんなに目立たなくしなくても良いとおもいます。さりげない表示の方が逆にアピールするとおもいます。

スズキさんのサイトに希望を述べる方法が無かったので書き込ませてもらいました。

ヤマハはともかくホンダのカラーリングを見習うってなあ？600RRならいいけど1000RRから学んだら。。。

当社ではGSX-R1000の国内販売は致しておりません。
現在国内で扱うモデルは以下の通りとなっております。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/road-sports/road.html

GSX-Rシリーズは日本人相手に作った品物じゃないんだよ
好みの色があるなら、自分でぬれや

>スズキさんのサイトに希望を述べる方法が無かったので書き込ませてもらいました。

電話したらいいじゃん

>>325
327も言ってるけどカラーが気に入らないのなら塗れば良いだけじゃん！
K5オイル交換してみて思ったがカウル外すの面倒だからFRPのフルカウルに交換して
好きなカラーにするのがあんたに合ってると思う。
単色なら安く塗ってくれる所もあるからもう少し柔軟に考えたまえ。

さっき佐野ＳＡで05見たよ。K1と比べるとすげー小さいね。女性ライダーだったけど違和感ないくらい。
ついでにスクリーンもエアダクトも
不安なくらいスゲー小さくなってるけど。

>>330
乗ってみると３速から上は、まんまクロスミッションみたいだ。

漏れ、K1くらいのサイズがしっくりくるんだよな。
あまりにも小さくしないで( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

今ビッグネイキットに乗ってるんですけども、Ｒ１０００に興味があります。
こんだけパワーの出るバイクだと燃費ってどのくらい走るんでしょうか？
ちなみに今のってるバイクは街乗りで１１キロぐらいです。

パワーと燃費は関係ないっしょ。燃費良いほうだと思うよ。
街乗り14km/l〜高速24km/l位かな。
スポーツ走行しまくりの場合はよく解らんが。

400ccくらいのネイキッドと大差ないような
山道で16km/lくらい
街海苔と本格的なスポーツはワカンネ

今日このバイク見てきたけど意外に薄いっていうかスリムなんですね。
もっとボテッとしたイメージがあったので意外でした。

質問。皆さんサスオイルなにつかっとる？

>>337
フォークオイルのことか？
うちはヤマハの純正だが。

今日、たまたまよったＳＢＳにＫ５がうってた・・・
運命なのか？運命なのか？

気のせいかな。

しかし、良いバイクだ。