■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.58■
1 ：７７４ＲＲ：
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください！！■
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください！！■
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<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
3 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:52:57 ID:TRsR5s9C
2
faqあれこれ
※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
XLサイズのフルフェイスも入るレッツ4（結構パワーもあって安い）
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ(整備費、保険料も必要なことを忘れずに)
購入以外の質問スレも、バイク板にはいろいろありますので利用しましょう。
・初心者のためのよろず質問スレッド
・○○親切なやつが何でも質問に答えるスレ
・○○親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ
・交通事故スレッド
・保険統合スレッド
・バイク事故で死なない方法
※その他希望の車種のスレッドに行ってオーナーに質問するのもいいかもしれません。
※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
XLサイズのフルフェイスも入るレッツ4（結構パワーもあって安い）
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ(整備費、保険料も必要なことを忘れずに)
購入以外の質問スレも、バイク板にはいろいろありますので利用しましょう。
・初心者のためのよろず質問スレッド
・○○親切なやつが何でも質問に答えるスレ
・○○親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ
・交通事故スレッド
・保険統合スレッド
・バイク事故で死なない方法
※その他希望の車種のスレッドに行ってオーナーに質問するのもいいかもしれません。
5 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:53:59 ID:l0xTgHp8
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
前のスレ
■初心者のための購入車種相談スレッドVol.55■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106314913/
前々スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.57■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110014501/
■初心者のための購入車種相談スレッドVol.55■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106314913/
前々スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.57■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110014501/
8 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:55:50 ID:l0xTgHp8
テンプレはここまでです。
それでは皆様、楽しいバイクライフを。
ではどうぞ(＾-＾)/
↓
>>1おつかれさまです。ありがとうございます。
10 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:56:29 ID:l0xTgHp8
>>1乙
11 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:57:52 ID:l0xTgHp8
あぅ、前スレのURL間違ってるな。
前のスレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.57■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110014501/
前の前スレ
■初心者のための購入車種相談スレッドVol.56■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108013160/
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■初心者のための購入車種相談スレッドVol.55■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106314913/
前のスレ
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前の前スレ
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■初心者のための購入車種相談スレッドVol.55■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106314913/
12 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:10:09 ID:l0xTgHp8
【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 ２０万円
【用途】 通勤通学・片道１０㎞
【年齢】 18歳
【月の小遣い】 1万円
【任意保険】 ファミバイ特約
【身長体重】 170cm 65kg
【その他】
お金があまりないので、保険の安い125cc以下で探してます。
ホントはCB400SF・ゼファー・バリオスのようなのに乗りたいんですが、
保険が年10万以上するみたいで、ちょっと払えないので、
原付2種・MTでネイキッド～アメリカンで探してます。
ただ、アメリカンといってもｴﾘﾐ程度が限界・・。
今の所、
・ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ125 外観が良い、音がカブ並らしい・・・
・GN125 そこそこ走るらしい、ビジバイというのがちょっと・・・
・YBR125 外観がCB400・バリのようで良い、どこに売ってるのやら・・
って感じで、悩んでます。
125MTクラスは全然知らないので、他に良いバイクがあれば教えてください。
宜しく御願いします。
【購入資金】 ２０万円
【用途】 通勤通学・片道１０㎞
【年齢】 18歳
【月の小遣い】 1万円
【任意保険】 ファミバイ特約
【身長体重】 170cm 65kg
【その他】
お金があまりないので、保険の安い125cc以下で探してます。
ホントはCB400SF・ゼファー・バリオスのようなのに乗りたいんですが、
保険が年10万以上するみたいで、ちょっと払えないので、
原付2種・MTでネイキッド～アメリカンで探してます。
ただ、アメリカンといってもｴﾘﾐ程度が限界・・。
今の所、
・ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ125 外観が良い、音がカブ並らしい・・・
・GN125 そこそこ走るらしい、ビジバイというのがちょっと・・・
・YBR125 外観がCB400・バリのようで良い、どこに売ってるのやら・・
って感じで、悩んでます。
125MTクラスは全然知らないので、他に良いバイクがあれば教えてください。
宜しく御願いします。
13 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/03/27(日) 23:16:28 ID:C6nG/eZZ
| | ∧
|＿|Дﾟ) ウルフ125。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ウルフ125。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
YAMAHA ティアラ
γ125
エイプ100
γ125
エイプ100
【所持免許】普通二輪免許教習所通い
【購入資金】70万くらいまで
【用途】街乗り、たまに遠くへ行きたい
【年齢】30手前
【月の小遣い】ん？バイク毎月維持できるくらいなら大丈夫だ。
【任意保険】もちろん入る。盗難保険もはいる。
【身長体重】168cm、55kgくらいかな？
【その他】ビクスクに乗る予定で教習所通い出したけど
AT乗ったらMT乗れなくなるような気がして一度は経験しておきたいから
車検のない250cc以下のトラッカー？って言うのかな？
その辺のバイク。
それで今、原付乗ってて荷物入れられる利便性は失いたくないので
トップケースが付けられるのは必須。アラームイモビライザーも付けたい。
候補、ホンダFTR
ヤマハTW225
スズキST250、グラストラッカー、バンバン
カワサキ250TR
候補の中でFTRはどうもリアキャリアが付けられなさそう。
TWはヘッドライトが暗そうだなぁ。（今乗ってる原付が35W/35Wで夜走ってると暗い）
今日、250TRにまたがって見たら運転しやすそうでよさげだったけど
カワサキと言うメーカーにちょっと不安。
アドバイスよろしくお願いします。
【購入資金】70万くらいまで
【用途】街乗り、たまに遠くへ行きたい
【年齢】30手前
【月の小遣い】ん？バイク毎月維持できるくらいなら大丈夫だ。
【任意保険】もちろん入る。盗難保険もはいる。
【身長体重】168cm、55kgくらいかな？
【その他】ビクスクに乗る予定で教習所通い出したけど
AT乗ったらMT乗れなくなるような気がして一度は経験しておきたいから
車検のない250cc以下のトラッカー？って言うのかな？
その辺のバイク。
それで今、原付乗ってて荷物入れられる利便性は失いたくないので
トップケースが付けられるのは必須。アラームイモビライザーも付けたい。
候補、ホンダFTR
ヤマハTW225
スズキST250、グラストラッカー、バンバン
カワサキ250TR
候補の中でFTRはどうもリアキャリアが付けられなさそう。
TWはヘッドライトが暗そうだなぁ。（今乗ってる原付が35W/35Wで夜走ってると暗い）
今日、250TRにまたがって見たら運転しやすそうでよさげだったけど
カワサキと言うメーカーにちょっと不安。
アドバイスよろしくお願いします。
>>17
全体的な作りはホンダやヤマハに比べてどうですか？
>>18
フルフェイス被るつもりなんでどこか買い物なんかに行った時
すっぽり入る箱がいいです。
ヘルメットホルダーにかけたままなのも不安だし、持ち歩くのも邪魔だし。
あと雨の日も走るだろうからちょっとした防水性も考慮して。
実用性重視で。
全体的な作りはホンダやヤマハに比べてどうですか？
>>18
フルフェイス被るつもりなんでどこか買い物なんかに行った時
すっぽり入る箱がいいです。
ヘルメットホルダーにかけたままなのも不安だし、持ち歩くのも邪魔だし。
あと雨の日も走るだろうからちょっとした防水性も考慮して。
実用性重視で。
>>19
なんだか目的にあったバイク選びをしていないような気がする。
なんだか目的にあったバイク選びをしていないような気がする。
っていうかそんなんなら中古のホンダでいいじゃんか
ふざけんなカワサキっていうのは多々あるけどエストレヤ系は改良されてるから気にする事じゃないと思う
実用性ならBOXだけど・・・
ジェットヘルでサングラス、革バッグ付けてカワサキに乗るオジサマがいいなぁと思っただけﾃﾞｽ
ふざけんなカワサキっていうのは多々あるけどエストレヤ系は改良されてるから気にする事じゃないと思う
実用性ならBOXだけど・・・
ジェットヘルでサングラス、革バッグ付けてカワサキに乗るオジサマがいいなぁと思っただけﾃﾞｽ
>>16
MTを一度は経験しておきたいからとラッカー、とういのはどうかと。
あなたの挙げた候補はいっては悪いがMT車のなかではあまり性能の良いもの
ではない。町乗りならともかくそれらで遠乗りにいってMTの良さ、というものが
感じられるかは難しいと思う。
普通2輪持ってて７０マソだせるなら２５０か４００のネイキッド買っちゃえば？
CB４００FSとかはトラッカーとかと比べるとブレーキやサスの質感から全然
ちがうよ。
維持費も短期（～2、３年）ならほとんど２５０と変わらない。車検きたら売ってしまえば
いいし。
箱はどの車種にでも付けられるし、GIVIとかの有名メーカーものなら
専用フィッティングパーツあるので問題ないしかこいいと思う。
MTを一度は経験しておきたいからとラッカー、とういのはどうかと。
あなたの挙げた候補はいっては悪いがMT車のなかではあまり性能の良いもの
ではない。町乗りならともかくそれらで遠乗りにいってMTの良さ、というものが
感じられるかは難しいと思う。
普通2輪持ってて７０マソだせるなら２５０か４００のネイキッド買っちゃえば？
CB４００FSとかはトラッカーとかと比べるとブレーキやサスの質感から全然
ちがうよ。
維持費も短期（～2、３年）ならほとんど２５０と変わらない。車検きたら売ってしまえば
いいし。
箱はどの車種にでも付けられるし、GIVIとかの有名メーカーものなら
専用フィッティングパーツあるので問題ないしかこいいと思う。
>>22
うーん、もう一回最初から考え直します。
うーん、もう一回最初から考え直します。
25 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:51:55 ID:i7OTcUDI
【所持免許】大型二輪
【購入資金】５０万
【用途】峠巡り ツーリング
【年齢】３０歳
【月の小遣い】２万円
【任意保険】別で
【身長体重】1６５cm ６０kg
【その他】TZR２５０を１２年ちょい乗っていますが、
あちこちヤレて来ているので代替を検討中です。
レプリカ程のガチじゃなくともそこそこ攻めれて、
長く愛せそうなマシンのお勧めありますか？
この予算じゃ見込み無いものでしょうか？
【購入資金】５０万
【用途】峠巡り ツーリング
【年齢】３０歳
【月の小遣い】２万円
【任意保険】別で
【身長体重】1６５cm ６０kg
【その他】TZR２５０を１２年ちょい乗っていますが、
あちこちヤレて来ているので代替を検討中です。
レプリカ程のガチじゃなくともそこそこ攻めれて、
長く愛せそうなマシンのお勧めありますか？
この予算じゃ見込み無いものでしょうか？
>>25
その予算だと中古でないと苦しい。あと１０～２０出せるとぐっと選択肢増えるが。
VTR１０００F、98年式走行１００００程度、CBR９００RR、99年式、GSF1200S、97年
あたりなら５０万前後で買えるかな。もっともどれも7年落ちあたりだし、中古を
見極めるスキルが必要になるが。
あえて４００を選ぶ、という手もある。いい出物がぐっと多くなるし。
その予算だと中古でないと苦しい。あと１０～２０出せるとぐっと選択肢増えるが。
VTR１０００F、98年式走行１００００程度、CBR９００RR、99年式、GSF1200S、97年
あたりなら５０万前後で買えるかな。もっともどれも7年落ちあたりだし、中古を
見極めるスキルが必要になるが。
あえて４００を選ぶ、という手もある。いい出物がぐっと多くなるし。
>>28
レスありがとう御座います。
長く愛せそうなマシンという条件と矛盾するかもしれませんが、
基より新車は手が出せないと覚悟済みでした。
＞VTR１０００F、98年式走行１００００程度、CBR９００RR、99年式、GSF1200S、97年
程度にも因るでしょうが、結構いけそうですね。
スレ覘いてみます！
４００ｃｃだとレプリカの最終型付近あたり狙ってみるのがいいかもしれないですね。
>>26>>28
厳しい条件にも関わらず、色々見立てていただいてありがとう御座いました。
とりあえず、でかいバイク屋に現物を見に行ってみますであります！
レスありがとう御座います。
長く愛せそうなマシンという条件と矛盾するかもしれませんが、
基より新車は手が出せないと覚悟済みでした。
＞VTR１０００F、98年式走行１００００程度、CBR９００RR、99年式、GSF1200S、97年
程度にも因るでしょうが、結構いけそうですね。
スレ覘いてみます！
４００ｃｃだとレプリカの最終型付近あたり狙ってみるのがいいかもしれないですね。
>>26>>28
厳しい条件にも関わらず、色々見立てていただいてありがとう御座いました。
とりあえず、でかいバイク屋に現物を見に行ってみますであります！
>>AV/KcegW
ご丁寧にどうもです。
お店選びが重要ですね。ちなみに、
PITCREWってお店信用できますか？
ビーノは女性向けですか。私、男ですorz
価格は妥当なものと聞いて安心しました。
スクータはクラッチないとは知りませんでした。
クラッチあるバイクもあるんですよね？
とりあえず、お店から自宅まで運転できないと困るので、
人のを借りて、事前練習しておきます。
ご丁寧にどうもです。
お店選びが重要ですね。ちなみに、
PITCREWってお店信用できますか？
ビーノは女性向けですか。私、男ですorz
価格は妥当なものと聞いて安心しました。
スクータはクラッチないとは知りませんでした。
クラッチあるバイクもあるんですよね？
とりあえず、お店から自宅まで運転できないと困るので、
人のを借りて、事前練習しておきます。
31 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:15:12 ID:6RMekVKv
>>30
ビーノに男が乗っても全然違和感ない。気にするな。
スクーターは基本的にクラッチ操作は必要無い。オートマみたいなもんやから。
クラッチがあるのは、ギアチェンジが必要なMTバイクね。
練習もいいと思うけど、そんなに心配せんでもいけると思うよ。
多分５分も走れば、普通に乗れる。
ビーノに男が乗っても全然違和感ない。気にするな。
スクーターは基本的にクラッチ操作は必要無い。オートマみたいなもんやから。
クラッチがあるのは、ギアチェンジが必要なMTバイクね。
練習もいいと思うけど、そんなに心配せんでもいけると思うよ。
多分５分も走れば、普通に乗れる。
>>30 前スレAV/KcegWです。
お店選びは重要です。
明るい雰囲気、整理整頓されているか、話を親身になって聞いてくれるかなどをチェックしてみてください。
バイクは四輪同様、定期点検・整備が必要な乗り物です。
整備知識がない方は、バイク屋さんに頼むしかないわけですから、そういう観点で店を見てください。
値段だけが決めてじゃないです。むしろ初心者の人にはアフターフォローの充実度で選んで欲しい。
いい店と出会えばバイクライフも膨らむかもしれません。
特定の店の評判は、私は地方在住ですのでなんともわかりません。
都内のお店なのでしたら、そういうスレもありますから覗いてみてはいかが。
ビーノはオシャレなバイクなので女性に人気があります。
でも、男性が乗っても違和感はないですよ。
スクーターは、クラッチが無いというか、クラッチ操作がない、です。
アクセルを開けると自動的にクラッチが徐々につながって動き出します。
車とちがってクリープ現象はありません。
自転車に乗れるかたなら問題なく乗れます。
自転車に乗れない人でもスクーターなら乗れるという人も居るくらいです。
(漕がなくていいからバランスを崩しにくい)
ただ、一般的な自転車に比べると加速感も最高速も速いですから、その点に気をつけて慎重にどうぞ。
お店選びは重要です。
明るい雰囲気、整理整頓されているか、話を親身になって聞いてくれるかなどをチェックしてみてください。
バイクは四輪同様、定期点検・整備が必要な乗り物です。
整備知識がない方は、バイク屋さんに頼むしかないわけですから、そういう観点で店を見てください。
値段だけが決めてじゃないです。むしろ初心者の人にはアフターフォローの充実度で選んで欲しい。
いい店と出会えばバイクライフも膨らむかもしれません。
特定の店の評判は、私は地方在住ですのでなんともわかりません。
都内のお店なのでしたら、そういうスレもありますから覗いてみてはいかが。
ビーノはオシャレなバイクなので女性に人気があります。
でも、男性が乗っても違和感はないですよ。
スクーターは、クラッチが無いというか、クラッチ操作がない、です。
アクセルを開けると自動的にクラッチが徐々につながって動き出します。
車とちがってクリープ現象はありません。
自転車に乗れるかたなら問題なく乗れます。
自転車に乗れない人でもスクーターなら乗れるという人も居るくらいです。
(漕がなくていいからバランスを崩しにくい)
ただ、一般的な自転車に比べると加速感も最高速も速いですから、その点に気をつけて慎重にどうぞ。
スクーター型の原付で何買おうか迷ってる奴、ジョグ系かレッツ4にしとけ。
今年1年限りで2ｓｔは全く生産されなくなってしまうので
新品の2ｓｔを買いたくても買えなくなってしまう時がじきに来ます
レッツ4は今の時点で10万切るほどの低価格と低燃費、高性能を兼ね揃えている4ｓｔ。
個人的意見ですが。俺はリモコンジョグを一押しします。
今年1年限りで2ｓｔは全く生産されなくなってしまうので
新品の2ｓｔを買いたくても買えなくなってしまう時がじきに来ます
レッツ4は今の時点で10万切るほどの低価格と低燃費、高性能を兼ね揃えている4ｓｔ。
個人的意見ですが。俺はリモコンジョグを一押しします。
お願いシマツ。
【所持免許】原付
【購入資金】７万～10万
【用途】普通免許を取るまで（2年間）乗ります。用途は遊びに行く程度。
【年齢】16歳
【月の小遣い】8000円
【任意保険】入ったほうが吉？
【身長体重】169ｃｍ 60Kg
【その他】免許とったのはいいが、どれ買えばいいか検討つかず。
できるだけ安めがいいです。さすがに中古はやめたほうがいいですか・・？
初心者なんで宜しくお願いします。
【所持免許】原付
【購入資金】７万～10万
【用途】普通免許を取るまで（2年間）乗ります。用途は遊びに行く程度。
【年齢】16歳
【月の小遣い】8000円
【任意保険】入ったほうが吉？
【身長体重】169ｃｍ 60Kg
【その他】免許とったのはいいが、どれ買えばいいか検討つかず。
できるだけ安めがいいです。さすがに中古はやめたほうがいいですか・・？
初心者なんで宜しくお願いします。
何買ったらいいか解らなくなってきました。
40 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:17:32 ID:I5hpnO9u
４５ｐｓのCBR250RRと５３ｐｓのCB400SFではどちらが速いですか？
加速、最高速（リミタカット）で。
（コーナーリングはCBRが速いと思うけど）
加速、最高速（リミタカット）で。
（コーナーリングはCBRが速いと思うけど）
42 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:38:21 ID:I5hpnO9u
知的障害者が紛れ込んだみたいだけど、
健常者の方がいたら教えて。
健常者の方がいたら教えて。
43 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:44:29 ID:BAhsk8d3
同じぐらいだがCBは乗り手を選ばない。
乗り方を選ぶCBRに、45PSを使いきる
楽しさと難しさを教えてもらいなよ。
乗り方を選ぶCBRに、45PSを使いきる
楽しさと難しさを教えてもらいなよ。
44 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/03/28(月) 20:46:32 ID:lGdbbjJZ
| | ∧
|＿|Дﾟ) 40PSのNSR250Rの方が速い。
|文|⊂） と、混乱させてみる
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 40PSのNSR250Rの方が速い。
|文|⊂） と、混乱させてみる
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>42
最大トルクを調べてみれば回答が出てくる。
最大トルクを調べてみれば回答が出てくる。
>40
４５ｐｓのCBR250RR
何年落ちのものを買う気？
下手したら新車の原付２種の方が早いかもよｗ
４５ｐｓのCBR250RR
何年落ちのものを買う気？
下手したら新車の原付２種の方が早いかもよｗ
【所持免許】 大型二輪免許
【購入資金】 ４０万円
【用途】 通勤・片道８㎞ 街乗り 河川敷・林道遊び
【年齢】 ２８歳
【月の小遣い】 ３万円
【任意保険】 ファミバイ特約ｏｒ任意保険に
【身長体重】 １８５cm ９５kg
【その他】
ツーリング用のバイクは有るのですが重くて通勤、街乗りには辛いので
軽めのオフ車を探しています、出来れば安くあげたいので125cc以下が
希望なのですが体格的に馬力のある２ｓｔが良かったのですが
バイク屋で玉が少なく有ってもエンジン焼き付くと転倒するよと言われ
ＫＬＸ２５０を勧められています。
現在、
・ＫＬＸ２５０馬力は有るが価格帯がギリギリ維持費的にも・・・・・
・ＫＤＸ１２５安くて馬力もあるが高年式車が少ない、焼き付くと転倒するとのことが・・・
って感じで、悩んでます。
オフ車全然知らないので、他に良いバイクがあれば教えてください。
宜しく御願いします。
【購入資金】 ４０万円
【用途】 通勤・片道８㎞ 街乗り 河川敷・林道遊び
【年齢】 ２８歳
【月の小遣い】 ３万円
【任意保険】 ファミバイ特約ｏｒ任意保険に
【身長体重】 １８５cm ９５kg
【その他】
ツーリング用のバイクは有るのですが重くて通勤、街乗りには辛いので
軽めのオフ車を探しています、出来れば安くあげたいので125cc以下が
希望なのですが体格的に馬力のある２ｓｔが良かったのですが
バイク屋で玉が少なく有ってもエンジン焼き付くと転倒するよと言われ
ＫＬＸ２５０を勧められています。
現在、
・ＫＬＸ２５０馬力は有るが価格帯がギリギリ維持費的にも・・・・・
・ＫＤＸ１２５安くて馬力もあるが高年式車が少ない、焼き付くと転倒するとのことが・・・
って感じで、悩んでます。
オフ車全然知らないので、他に良いバイクがあれば教えてください。
宜しく御願いします。
<<47
予算がそれだけあるなら、オレはKDX125を選ぶ。
まだまだ高年式で程度のいいのがあるよ。
予算がそれだけあるなら、オレはKDX125を選ぶ。
まだまだ高年式で程度のいいのがあるよ。
50 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/03/28(月) 23:43:14 ID:lGdbbjJZ
| | ∧
|＿|Дﾟ) それだけの予算と体格なら、KDX220かRMX250をススメたいところ。
|文|⊂） 保険の安い125ccだったら、KDX以外にTS125Rちう選択肢もあるですよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) それだけの予算と体格なら、KDX220かRMX250をススメたいところ。
|文|⊂） 保険の安い125ccだったら、KDX以外にTS125Rちう選択肢もあるですよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
51 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:43:23 ID:6S2QqUES
本当に松浦亜弥はレッツ４に乗ってるんですしょうか
>>16
VTR250がいいんじゃない？車検も無く250ccバイクとしては良質かと。
とりあえず乗るならネイキッドの方が飽きが来ないと思うよ。
俺だったら、CB400SFかなぁ。バイクを2台持てるなら、CBR125RRが欲しい。
VTR250がいいんじゃない？車検も無く250ccバイクとしては良質かと。
とりあえず乗るならネイキッドの方が飽きが来ないと思うよ。
俺だったら、CB400SFかなぁ。バイクを2台持てるなら、CBR125RRが欲しい。
【所持免許】普通２輪取得中
【購入資金】 現金５万＋ろーんは50万までで少なければ少ないほど良い
【用途】街乗り、中～長距離移動
【年齢】 22
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】177cm62kg
【その他】
駐輪場で一度見たSV400Sが凄くカッコよかったので、買うならこれがいいなーと思ってるのですが、
いかんせん新車は高く困ってます。
中古という手がありますが、goobikeなどでざっと相場を調べてみると
良さげな車両はだいたい40万前後ほどのようで、意外と相場が高く、
ＰＣの前で思わず"うーん･･･。"とため息が出てしまいます。
中古でトラブル抱えてる車両かもしれないリスクを考えると40万も出してしまうのは割損なのかなーとも思ってしまうのですが、
それでもやはり予算内で買えるというのは魅力です。
どうしたもんでしょうか。
また、他にも中免で乗れるSVっぽいバイクがあったらぜひ教えて頂きたいです。
【購入資金】 現金５万＋ろーんは50万までで少なければ少ないほど良い
【用途】街乗り、中～長距離移動
【年齢】 22
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】177cm62kg
【その他】
駐輪場で一度見たSV400Sが凄くカッコよかったので、買うならこれがいいなーと思ってるのですが、
いかんせん新車は高く困ってます。
中古という手がありますが、goobikeなどでざっと相場を調べてみると
良さげな車両はだいたい40万前後ほどのようで、意外と相場が高く、
ＰＣの前で思わず"うーん･･･。"とため息が出てしまいます。
中古でトラブル抱えてる車両かもしれないリスクを考えると40万も出してしまうのは割損なのかなーとも思ってしまうのですが、
それでもやはり予算内で買えるというのは魅力です。
どうしたもんでしょうか。
また、他にも中免で乗れるSVっぽいバイクがあったらぜひ教えて頂きたいです。
>>55
もう自分で回答を発見していますよ。
最善策は「資金を貯めてSV400Sの新車を買う」ですね。
妥協して他のバイクを買っても遠回りをするだけ。
余計なトラブルを心配するなら新車を選ぶのが正解。
中古車が新車より安いのは程度が落ちるから。
もう自分で回答を発見していますよ。
最善策は「資金を貯めてSV400Sの新車を買う」ですね。
妥協して他のバイクを買っても遠回りをするだけ。
余計なトラブルを心配するなら新車を選ぶのが正解。
中古車が新車より安いのは程度が落ちるから。
>>55氏
BT氏の指摘する通り、新車が最善の策ですね。中古サイトで見たところ、
SV400の中古で、走行距離の少ないものは、新車と比べてさほど値段が
変わらず、中古のメリットはほぼないと思います。予算がギリギリなので、
ローンはするものとして、若しスタイルが納得できるなら、まずはSV400を
購入し、あとから純正のカウルを探してみたり、納得のできるスクリーンを
探して試行錯誤をするのもいいかもしれませんよ(でも、400Sとネイキッド
は、でも２、３万くらいの違いしか売価ではなさそうなので、好み優先でね)。
これに並ぶ車種となると、かなり昔になりますが、BROSというホンダのが
ありますが、惜しむらくもカタログ落ちしてから10年ほども経っているので、
新車はおろか、程度のいい中古を探すのも難しい状況です。
月に使える額を見ると、頑張れば十分手がとどきますよ。ぜひ新車を購入
して、思う存分旅に走りに楽しんでください！
BT氏の指摘する通り、新車が最善の策ですね。中古サイトで見たところ、
SV400の中古で、走行距離の少ないものは、新車と比べてさほど値段が
変わらず、中古のメリットはほぼないと思います。予算がギリギリなので、
ローンはするものとして、若しスタイルが納得できるなら、まずはSV400を
購入し、あとから純正のカウルを探してみたり、納得のできるスクリーンを
探して試行錯誤をするのもいいかもしれませんよ(でも、400Sとネイキッド
は、でも２、３万くらいの違いしか売価ではなさそうなので、好み優先でね)。
これに並ぶ車種となると、かなり昔になりますが、BROSというホンダのが
ありますが、惜しむらくもカタログ落ちしてから10年ほども経っているので、
新車はおろか、程度のいい中古を探すのも難しい状況です。
月に使える額を見ると、頑張れば十分手がとどきますよ。ぜひ新車を購入
して、思う存分旅に走りに楽しんでください！
【所持免許】 普通
【購入資金】 ローン、乗り出し30前後で。
【用途】 通学（片道6ｋｍ、泊りがけのツーリングを予定）
【年齢】 20
【月の小遣い】 4万、バイト増やせばもうちょい。
【任意保険】 21歳まで無しを予定…
【身長体重】 173ｃｍ、58ｋg
【その他】
この前卒検に受かったので、初めてバイク買おうと思います。
250のネイキッドを買おうと思っているのですが、この板では250ネイキッドならＶＴＲだろ
って意見が通説みたいですね。て事はＶＴＲは本当に良いバイクなんでしょうけど
相場が乗り出し30万前後の中古になるとタコメーターが無いやつしか売ってないみたいなので
こう、バイクの見た目から入った厨の僕には不満に感じてしまうのです。
…と言う訳で色々とホームページを見たり、バイク知ってる人達に聞いた感じと、僕の見た目補正で
ホーネット、バリオス、Zeal、等の中から選ぼうという事になりました。
いずれも「250で初心者に良いバイク無いですか？」って言う聞き方してしまったので
先鋒は具体的な僕の資金を知らないで適当な250のバイクを挙げてくれました。
だから格好悪い事に、値段に比例して車体の程度が良くも悪くもなるバイクが解りません。
Zeal→古いし人気が無いから安くても良い物が多いのか？
ホーネット→人気があるから多少粗悪でも高いのか？でも、多数出回ってるからそうでもないのか？
バリオス→人気だから高いかもと聞いたけど、実際はどうなのか？
バイク選びは当たり外れの大きいものですが、乗り出し30万前後なら
何を乗るのが一番安全な選択なのか解らないで居ます、どうかコメント宜しくお願いします。
個人的優先順位
ホーネット＞バリオス＞Zeal＞VTR
【購入資金】 ローン、乗り出し30前後で。
【用途】 通学（片道6ｋｍ、泊りがけのツーリングを予定）
【年齢】 20
【月の小遣い】 4万、バイト増やせばもうちょい。
【任意保険】 21歳まで無しを予定…
【身長体重】 173ｃｍ、58ｋg
【その他】
この前卒検に受かったので、初めてバイク買おうと思います。
250のネイキッドを買おうと思っているのですが、この板では250ネイキッドならＶＴＲだろ
って意見が通説みたいですね。て事はＶＴＲは本当に良いバイクなんでしょうけど
相場が乗り出し30万前後の中古になるとタコメーターが無いやつしか売ってないみたいなので
こう、バイクの見た目から入った厨の僕には不満に感じてしまうのです。
…と言う訳で色々とホームページを見たり、バイク知ってる人達に聞いた感じと、僕の見た目補正で
ホーネット、バリオス、Zeal、等の中から選ぼうという事になりました。
いずれも「250で初心者に良いバイク無いですか？」って言う聞き方してしまったので
先鋒は具体的な僕の資金を知らないで適当な250のバイクを挙げてくれました。
だから格好悪い事に、値段に比例して車体の程度が良くも悪くもなるバイクが解りません。
Zeal→古いし人気が無いから安くても良い物が多いのか？
ホーネット→人気があるから多少粗悪でも高いのか？でも、多数出回ってるからそうでもないのか？
バリオス→人気だから高いかもと聞いたけど、実際はどうなのか？
バイク選びは当たり外れの大きいものですが、乗り出し30万前後なら
何を乗るのが一番安全な選択なのか解らないで居ます、どうかコメント宜しくお願いします。
個人的優先順位
ホーネット＞バリオス＞Zeal＞VTR
>>58
今買わないといけないの？
今買わないといけないの？
>>58
バイト増やして、新車と任意保険でOKになるようになる頃には21
になるんじゃないのか？慌てて任意無加入で外走って事故った
ら、それこそ人生やり直しきかないよ。
ちなみにタコメーターは後付でも大丈夫。ちなみにそれらの車種
は格好こそ皆ネイキッドだけど、それぞれエンジン性能や、タイヤ
の選択幅など一長一短だよ。暫くバイトに専念して、自分の好き
に扱える車種をよく考えてみるといいんじゃないのかな。
バイト増やして、新車と任意保険でOKになるようになる頃には21
になるんじゃないのか？慌てて任意無加入で外走って事故った
ら、それこそ人生やり直しきかないよ。
ちなみにタコメーターは後付でも大丈夫。ちなみにそれらの車種
は格好こそ皆ネイキッドだけど、それぞれエンジン性能や、タイヤ
の選択幅など一長一短だよ。暫くバイトに専念して、自分の好き
に扱える車種をよく考えてみるといいんじゃないのかな。
レスありがとうございます。現在5～6月を目安に購入を考えてますが、
夏休みにツーリングに行こうっていう話になって、無いなら買え買えって事になりました。
一緒に免許とった友達曰く、社会人になったら余り乗り回せなくなりそう、って事で
そういう話になったのですが任意保険、入らないとマズいですよね。
夏休みにツーリングに行こうっていう話になって、無いなら買え買えって事になりました。
一緒に免許とった友達曰く、社会人になったら余り乗り回せなくなりそう、って事で
そういう話になったのですが任意保険、入らないとマズいですよね。
>>62
取りたてのへたくそだから余計事故りやすいってのは解るよね・・・
取りたてのへたくそだから余計事故りやすいってのは解るよね・・・
しまった遅かった
任意入れと言われるとは思ったけど、ここまでとは。皆さん良い人ですね。
任意保険に関しては凄く悩んで>>58に書いたんですが、それは甘えでした。
短期バイトなりして、バイクを維持できるだけ保険代を貯金してから、あるいは
軽めのほかのバイトと掛け持ちして買おうと思います。
任意保険に関しては凄く悩んで>>58に書いたんですが、それは甘えでした。
短期バイトなりして、バイクを維持できるだけ保険代を貯金してから、あるいは
軽めのほかのバイトと掛け持ちして買おうと思います。
バイクにつむ車検証などの書類は本物でないといけないんですか？
盗難されたときに備えてコピーの方がいいかなぁと思ってるんですが。
盗難されたときに備えてコピーの方がいいかなぁと思ってるんですが。
おれもいま２０で６月に２１になるんだけど原付かおうと思うんですが、
任意には入るつもりですが、６月までまったほうがいいすかね？それともあとで
切り替えればなんの問題もないよね？
任意には入るつもりですが、６月までまったほうがいいすかね？それともあとで
切り替えればなんの問題もないよね？
>>71
それは原付だ。
それは原付だ。
よく嫁
うぉ！ちゃっかり変なのが混ざってやがった。
【所持免許】普通自動車免許なので原付
【購入資金】20～30万
【用途】通学
【年齢】19
【月の小遣い】5万ぐらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm100kg
【その他】
柔道やってたらこんなに体重増えてた('A`)
そんなわけで、耐久力に問題なさそうな車種があれば、教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】20～30万
【用途】通学
【年齢】19
【月の小遣い】5万ぐらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm100kg
【その他】
柔道やってたらこんなに体重増えてた('A`)
そんなわけで、耐久力に問題なさそうな車種があれば、教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
>>16
スタイル的にトラッカーがいいならトラッカーにすればいい
候補車種はどれも軽くて扱いやすく初心者向け
ただし、どれもシングルなので80ｋ以上の巡航は振動が厳しい
また、TWだけでなく全部ライトは暗い
細かい違いは車種別のスレを見れ
スタイル的にトラッカーがいいならトラッカーにすればいい
候補車種はどれも軽くて扱いやすく初心者向け
ただし、どれもシングルなので80ｋ以上の巡航は振動が厳しい
また、TWだけでなく全部ライトは暗い
細かい違いは車種別のスレを見れ
79 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:54:48 ID:BlSzAZ07
NSR250Rなんですが、
98年式で綺麗な車両と、96年式で少し錆などありの車両で12万の差があります。
走行距離は両方同じくらいで12000km。
どっちが良いと思いますか。
98年式で綺麗な車両と、96年式で少し錆などありの車両で12万の差があります。
走行距離は両方同じくらいで12000km。
どっちが良いと思いますか。
>>79
中古車は実車を見ないとなんとも判断ができないです…。
貴重な最終型のNSR、長く乗りたいし愛着も持ちたいというなら新しく綺麗なほうがいいでしょう。
錆びよりも、それ以外の状態もチェックしてください。
ハンドルストッパーはあるか(大転倒すると折れたり)とか、エンジンには冷却水漏れの形跡がないかとか、サスペンションのシールは大丈夫かとか。
中古車は実車を見ないとなんとも判断ができないです…。
貴重な最終型のNSR、長く乗りたいし愛着も持ちたいというなら新しく綺麗なほうがいいでしょう。
錆びよりも、それ以外の状態もチェックしてください。
ハンドルストッパーはあるか(大転倒すると折れたり)とか、エンジンには冷却水漏れの形跡がないかとか、サスペンションのシールは大丈夫かとか。
だからそういう質問には答えられないとテンプレに書いてあるだろ。
まず読めよ。
まず読めよ。
>>79
96年式買って12万かけてまるまるオーバーホール。
96年式買って12万かけてまるまるオーバーホール。
【所持免許】 原付
【購入資金】 15万円
【用途】 街乗り たまに遠くに（往復600～1200キロ）
【年齢】 20歳
【月の小遣い】 バイトで6万程度
【任意保険】 含みません
【身長体重】 176ＣＭ 55キロ
【その他】 現在スクーターに乗っておりギアチェンジがしてみたくなり
この二台を選びました。クラッチの有るなし（個人的には有るほうが楽しそう）
メットインの有るなしで迷っています。
候補 マグナ50 ジョルカブ
【購入資金】 15万円
【用途】 街乗り たまに遠くに（往復600～1200キロ）
【年齢】 20歳
【月の小遣い】 バイトで6万程度
【任意保険】 含みません
【身長体重】 176ＣＭ 55キロ
【その他】 現在スクーターに乗っておりギアチェンジがしてみたくなり
この二台を選びました。クラッチの有るなし（個人的には有るほうが楽しそう）
メットインの有るなしで迷っています。
候補 マグナ50 ジョルカブ
>>84
その２台なら、本当に好みでいいとは思うんだけど・・・・・
でも、身長171で、人より短足の俺がJazz(マグナの前身)
でかなり窮屈だったのでマグナは辛いんじゃないかな。
ジョルカブは座ったことないけど、スクーターやカブと同
じくらいのシルエットなので、窮屈さは感じないのでは。
(カブは窮屈な感じはなかったですよ)
という個人的な感想です。
しかし、窮屈なポジションで、たまに遠くもちょっと無理だ
と思うので、まずは両者跨ってみるといいと思いますよ。
その２台なら、本当に好みでいいとは思うんだけど・・・・・
でも、身長171で、人より短足の俺がJazz(マグナの前身)
でかなり窮屈だったのでマグナは辛いんじゃないかな。
ジョルカブは座ったことないけど、スクーターやカブと同
じくらいのシルエットなので、窮屈さは感じないのでは。
(カブは窮屈な感じはなかったですよ)
という個人的な感想です。
しかし、窮屈なポジションで、たまに遠くもちょっと無理だ
と思うので、まずは両者跨ってみるといいと思いますよ。
>>85 今までバイク屋に並んでいたり街中で止まっているものを
横目で見るだけだったので、週末にでもまたがってきます。初めてだから緊張するなぁ。
>>86 他のＭＴ原付ですか。考えてもいませんでした。メーカーのＨＰ等で少し調べてみます。
お二人ともありがとうございました。
横目で見るだけだったので、週末にでもまたがってきます。初めてだから緊張するなぁ。
>>86 他のＭＴ原付ですか。考えてもいませんでした。メーカーのＨＰ等で少し調べてみます。
お二人ともありがとうございました。
マニュアル50ccの現行機種
・Ape50(ホンダ)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html
・RZ50(ヤマハ：50ccとしてはちょっと高い)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
・YB-１(ヤマハ)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yb-1four/index.html
・K50(スズキ：ビジネスタイプだけど２スト)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/K50/spec.html
・GS50(スズキ)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
>>87 マグナやジョルカブのほかにも色々出ているので、見てみてね。
・Ape50(ホンダ)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html
・RZ50(ヤマハ：50ccとしてはちょっと高い)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
・YB-１(ヤマハ)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yb-1four/index.html
・K50(スズキ：ビジネスタイプだけど２スト)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/K50/spec.html
・GS50(スズキ)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
>>87 マグナやジョルカブのほかにも色々出ているので、見てみてね。
８４じゃないけどRZ50があと５万安かったらな～
>>70
そうですね。やっぱりMT諦めて当初の予定通り
ビクスクにするかな。
>>78
多分遠出したとしてもまったり走行だと思うんで
60キロ普通に走れればいいです。
FTRは60/55W、TRもこのレベルだとバイク屋で聞きました。
が暗いですか？
そうですね。やっぱりMT諦めて当初の予定通り
ビクスクにするかな。
>>78
多分遠出したとしてもまったり走行だと思うんで
60キロ普通に走れればいいです。
FTRは60/55W、TRもこのレベルだとバイク屋で聞きました。
が暗いですか？
>>91
ヘッドライトなんてアフターパーツでなんとでもなるよ
ヘッドライトなんてアフターパーツでなんとでもなるよ
93 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:44:14 ID:67NyfJkj
ほとんど同値段で買えるレッツ４とトゥデイで迷ってるのですが、
それぞれのメリットデメリットを教えていただけませんか？
それぞれのメリットデメリットを教えていただけませんか？
94 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:54:03 ID:vbZobQBd
俺もそれ迷ってる。
性能はあきらかにレッツの方がいいんだけどいかんせんデザインがださすぎてorz
トゥデイはまだデザイン的には好みな方なんだけどいかんせん性能がorz
性能はあきらかにレッツの方がいいんだけどいかんせんデザインがださすぎてorz
トゥデイはまだデザイン的には好みな方なんだけどいかんせん性能がorz
95 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:06:30 ID:hS4U0bf0
XR50モタードって他の原付ＭＴバイクと比べてどうですか？
>>94自演乙
98 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:44:22 ID:pIQBmygV
走行距離２万㌔ってどうですか？年式は９８です
>>98
走行距離だけで程度なんてわかる訳がないだろう。
走行距離だけで程度なんてわかる訳がないだろう。
車名くらい書け
レッツ2の場合 …あぼーんの予感
CBR900RRの場合 …うほっ いい男
レッツ2の場合 …あぼーんの予感
CBR900RRの場合 …うほっ いい男
101 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:26:15 ID:pIQBmygV
>>100
４００ネイキッドです インパルス
４００ネイキッドです インパルス
>>97
残念はずれｗ
残念はずれｗ
>>32
遅レスですが、お世話になりました。
本日、SUZUKIディーラーのレッツIIスタンダード中古で決めてきました。
値切って、交渉の末、乗り出し価格\82,000と相成りました。
質問はぶつけてみました。チェック点も見ましたが、
あんまりよくわからなかったです。
ビーノは、実際は年式不明といわれ、事故歴も不明といわれ、
オークションの落札品の転売だと言われ、前の所有者も不明といわれ、
確かに8円台は安いけど、店も暗くてやる気がなくがっかりしました。
お店選び、実際に足を運ぶ意味がわかりました。
PITCREWは良いお店だと思ったけれど、レッツII売り切れてました。残念。
遅レスですが、お世話になりました。
本日、SUZUKIディーラーのレッツIIスタンダード中古で決めてきました。
値切って、交渉の末、乗り出し価格\82,000と相成りました。
質問はぶつけてみました。チェック点も見ましたが、
あんまりよくわからなかったです。
ビーノは、実際は年式不明といわれ、事故歴も不明といわれ、
オークションの落札品の転売だと言われ、前の所有者も不明といわれ、
確かに8円台は安いけど、店も暗くてやる気がなくがっかりしました。
お店選び、実際に足を運ぶ意味がわかりました。
PITCREWは良いお店だと思ったけれど、レッツII売り切れてました。残念。
ｻｹﾞ忘れｽﾏﾝ
>>103高くね？あと１万も出せば新車買えんじゃん
もったいないなぁ
108 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:30:56 ID:ESI0LDEg
【所持免許】 中免
【購入資金】 乗りだし２５、限界で３０万まで
【用途】 街乗り中心
【年齢】 １９
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 ファミバイ
【身長体重】 １７０ぐらいの６５キロ
【その他】
中免取れたので、レプに乗ってみたいと思ってるのですが、
任意保険の問題で原付２種で検討してます。
50ccならNSR TZRとか色々あるようですが、
51～125クラスのレプはあまり聞かないです。
代表的なモノを挙げて頂けないでしょうか？
宜しくおねがいします。
【購入資金】 乗りだし２５、限界で３０万まで
【用途】 街乗り中心
【年齢】 １９
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 ファミバイ
【身長体重】 １７０ぐらいの６５キロ
【その他】
中免取れたので、レプに乗ってみたいと思ってるのですが、
任意保険の問題で原付２種で検討してます。
50ccならNSR TZRとか色々あるようですが、
51～125クラスのレプはあまり聞かないです。
代表的なモノを挙げて頂けないでしょうか？
宜しくおねがいします。
>>108
ＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125と（以下略
ＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125とかＲＳ125と（以下略
>>108
予算オーバーだけど、アプリリアのＲＳ１２５
新車で50万くらいかな？
新車はもうないけど、予算内でいけそうなのはスズキのＲＧ１２５Γ
まだ程度の良いやつもあると思うけど、数が少なそう
探すのが難しいかもね
予算オーバーだけど、アプリリアのＲＳ１２５
新車で50万くらいかな？
新車はもうないけど、予算内でいけそうなのはスズキのＲＧ１２５Γ
まだ程度の良いやつもあると思うけど、数が少なそう
探すのが難しいかもね
>>109
国内はスズキRG125ガンマくらい。
他はカウル無でスズキウルフ125、ヤマハTZR１２５
輸入車
イタリアホンダNSR125 ベルガルダヤマハTZR125RR
アプリリアRS125 カジバミト125エボリューション
国内はスズキRG125ガンマくらい。
他はカウル無でスズキウルフ125、ヤマハTZR１２５
輸入車
イタリアホンダNSR125 ベルガルダヤマハTZR125RR
アプリリアRS125 カジバミト125エボリューション
112 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:55:49 ID:ESI0LDEg
>>110
予算的に新車は諦めてます。
１年ちょっとで手放す予定でもあるので。
RS125はすごいイイんですけど、３０万じゃちょっと厳しいでしょうか・・。
goobikeには10台ほどしか載ってません。
あとはRG125かNSR125,TZR125RRですね・・。
カウルは欲しいので・・。
う～ん・・・。RS125もうちょっと安かったらなぁ。。
予算的に新車は諦めてます。
１年ちょっとで手放す予定でもあるので。
RS125はすごいイイんですけど、３０万じゃちょっと厳しいでしょうか・・。
goobikeには10台ほどしか載ってません。
あとはRG125かNSR125,TZR125RRですね・・。
カウルは欲しいので・・。
う～ん・・・。RS125もうちょっと安かったらなぁ。。
あ～RS50の価格を考えれば中古でも25万円割ることは無さそうですね・・。
この際、RS50買っちゃおうかな・・。
でも捕まりそうで・・・・・・、書類ｔｙ（ｒｙ
この際、RS50買っちゃおうかな・・。
でも捕まりそうで・・・・・・、書類ｔｙ（ｒｙ
>>113
通ｈ（ｒｙ
通ｈ（ｒｙ
115 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:35:01 ID:ESI0LDEg
何かあの車体で40～45km/hで端っこをチロチロ走るのも何かねぇ・・。
ボアアップするとなれば、結構お金掛かりそうだし・・。
書類も含めて、もう一度考えてみます・・・。
どうもありがとうございました。
ボアアップするとなれば、結構お金掛かりそうだし・・。
書類も含めて、もう一度考えてみます・・・。
どうもありがとうございました。
116 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:15:10 ID:/hnMhaLr
【所持免許】 中型２輪
【購入資金】 25万
【用途】 たまに乗ります。気分晴らし
【年齢】 37歳
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 含まないです
【身長体重】 167cm 66kg
【その他】
250ccを探しています。４気筒のほうが音が好きなので４発車希望です。
おっさんなのでRRタイプとかは乗れません。
落ち着いた車種で４発エンジンは何が良いでしょうか？
【購入資金】 25万
【用途】 たまに乗ります。気分晴らし
【年齢】 37歳
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 含まないです
【身長体重】 167cm 66kg
【その他】
250ccを探しています。４気筒のほうが音が好きなので４発車希望です。
おっさんなのでRRタイプとかは乗れません。
落ち着いた車種で４発エンジンは何が良いでしょうか？
>>116
ジェイド
ジェイド
119 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:25:43 ID:/hnMhaLr
121 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:46:18 ID:p77Uq/p3
激しくスレ違いかもしれませんが、教えて下さい。
オートマ専用（ビッグスクーターのような）の免許っていつから自動車教習所で始まる
んでしたっけ？
オートマ専用（ビッグスクーターのような）の免許っていつから自動車教習所で始まる
んでしたっけ？
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 頭金20万ぐらいで合計80万ぐらいのローンを。
【用途】片道10キロ程度の通勤、休日たまにツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】2万ぐらい
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】176cm96kg
【その他】700cc以上のツアラーかネイキッドを探しています。
メーカーはホンダかヤマハで、ノーマルで乗り続けるつもりです。
中古・新車問いませんので、ご教授ください。
【購入資金】 頭金20万ぐらいで合計80万ぐらいのローンを。
【用途】片道10キロ程度の通勤、休日たまにツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】2万ぐらい
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】176cm96kg
【その他】700cc以上のツアラーかネイキッドを探しています。
メーカーはホンダかヤマハで、ノーマルで乗り続けるつもりです。
中古・新車問いませんので、ご教授ください。
【所持免許】普通二輪取得中（来月の頭には取れそうです。）
【購入資金】７０万。頑張れば１２０万ででますが、バイク用には７０万と考えています。
【用途】長距離通学（週３～４日）、荷物を積んでの長距離ツーリングや日帰りツーリング。
【年齢】２０歳 学生
【月の小遣い】 ５万ほど。バイクには３万くらいですね。
【任意保険】 年間１０万で収まるものを希望。上記７０万に含みたいですが、無理なら別途出します。
【身長体重】 １７５ｃｍ ６７ｋｇ
【その他】まずビッグスクーターとアメリカンは、ちょっと外させて下さい。
加えて、必ず新車であること、高速に乗れる車種をお願いします。
２５０ｃｃでも４００ｃｃでも大丈夫です。
ルックス的にはオフロード＞フルカウルとかＳＳとか＞ネイキッド
といったところです。（オフロードは軽くて扱いやすいそうなので）
性能は、加速やトルクなどより燃費と耐久性を重視したいと思っています。
また、高速道路は、あまり使わないつもりでいます。
自分で調べた上での最有力候補はジェベル２５０ＸＣなのですが、できれば
タンクにシュラウドがあったほうが、こけた時とか、ルックス的にも良いかなと・・・
【購入資金】７０万。頑張れば１２０万ででますが、バイク用には７０万と考えています。
【用途】長距離通学（週３～４日）、荷物を積んでの長距離ツーリングや日帰りツーリング。
【年齢】２０歳 学生
【月の小遣い】 ５万ほど。バイクには３万くらいですね。
【任意保険】 年間１０万で収まるものを希望。上記７０万に含みたいですが、無理なら別途出します。
【身長体重】 １７５ｃｍ ６７ｋｇ
【その他】まずビッグスクーターとアメリカンは、ちょっと外させて下さい。
加えて、必ず新車であること、高速に乗れる車種をお願いします。
２５０ｃｃでも４００ｃｃでも大丈夫です。
ルックス的にはオフロード＞フルカウルとかＳＳとか＞ネイキッド
といったところです。（オフロードは軽くて扱いやすいそうなので）
性能は、加速やトルクなどより燃費と耐久性を重視したいと思っています。
また、高速道路は、あまり使わないつもりでいます。
自分で調べた上での最有力候補はジェベル２５０ＸＣなのですが、できれば
タンクにシュラウドがあったほうが、こけた時とか、ルックス的にも良いかなと・・・
近所のおじさん、20年ぶりにライダー復帰するけど感覚戻るまで練習用に
モンキー買ったはいいものの、本当は刀のファイナルエディション買う為に
用意してた150万全部使っちまったって言ってたけど、マジでﾜﾛﾀ。
モンキー買ったはいいものの、本当は刀のファイナルエディション買う為に
用意してた150万全部使っちまったって言ってたけど、マジでﾜﾛﾀ。
>>122
10キロ程度の通勤に重い大型ツアラーは推奨しません。
原付二種セカンドバイクを推奨します。
これなら通勤の目的が外れるので選択肢が広がります。
ツアラー系ならホンダVFRかヤマハＴＤＭ８５０あたりかなあ。
10キロ程度の通勤に重い大型ツアラーは推奨しません。
原付二種セカンドバイクを推奨します。
これなら通勤の目的が外れるので選択肢が広がります。
ツアラー系ならホンダVFRかヤマハＴＤＭ８５０あたりかなあ。
>>105-107
すみません、噛み付くつもりでは決してないのですが、
高いでしょうか？orz 登録料整備料自賠責などの諸経費込み、
税込みの\82,000ポッキリなのですが、それでも高いですか？
新車のレッツ4盗難防止付きGグレードを全部込み12万ポッキリまで値切って、
12万と8万2千で悩んで、結局後者にしてしまいました。4万の差は大きかったです。
後1万足せば新車買えますか？諸経費全部込み込み新車レッツが9万？？
すみません、噛み付くつもりでは決してないのですが、
高いでしょうか？orz 登録料整備料自賠責などの諸経費込み、
税込みの\82,000ポッキリなのですが、それでも高いですか？
新車のレッツ4盗難防止付きGグレードを全部込み12万ポッキリまで値切って、
12万と8万2千で悩んで、結局後者にしてしまいました。4万の差は大きかったです。
後1万足せば新車買えますか？諸経費全部込み込み新車レッツが9万？？
初原付なんですけど、レッツ２新車で買います。
10万なんですけど、これって普通ですか？
10万なんですけど、これって普通ですか？
>>122さん
ツアラーといっても、いまのスポーツタイプは、SSを除けば十分
ツアラーとして用の足りるものが殆どです。また、700cc以上と
言わず、600ccクラスでもそう変わりはないようになっています。
大型のロードタイプはいろいろありますので、通勤以外に、どん
な用途で使うか、どんな機能を期待しているか書いて質問して
みてはどうでしょう。
現行のツーリング向きの大型で、FJR/CB1300ほど大柄じゃないものを挙げてみます。
ヤマハ
FZS1000/600、TDM900
ホンダ
VFR (この他はSSかカウルなしか、大柄なCB1300になっちゃう)
カウル(風防)を後付で構わないなら、CB750などもあります。
まずはこのあたりから検討してはどうでしょう。
>>123さん
ジェベルでも申し分ないんではないでしょうか。高速を使う場合は、
ネイキッドやロードスポーツタイプよりは、快適性は劣りますが、80
キロ巡航程度では全く問題ないレベルですよ。また、転んだときの
破損の懸念ですが、各社から、エンジンガードが出ていますので後
付で対応可能ですよ。
資金に余裕もあるようですので、ジェベルをベースに、積載用具や、
エンジンガード等、色々オプションを検討して下さい(^-^)
ツアラーといっても、いまのスポーツタイプは、SSを除けば十分
ツアラーとして用の足りるものが殆どです。また、700cc以上と
言わず、600ccクラスでもそう変わりはないようになっています。
大型のロードタイプはいろいろありますので、通勤以外に、どん
な用途で使うか、どんな機能を期待しているか書いて質問して
みてはどうでしょう。
現行のツーリング向きの大型で、FJR/CB1300ほど大柄じゃないものを挙げてみます。
ヤマハ
FZS1000/600、TDM900
ホンダ
VFR (この他はSSかカウルなしか、大柄なCB1300になっちゃう)
カウル(風防)を後付で構わないなら、CB750などもあります。
まずはこのあたりから検討してはどうでしょう。
>>123さん
ジェベルでも申し分ないんではないでしょうか。高速を使う場合は、
ネイキッドやロードスポーツタイプよりは、快適性は劣りますが、80
キロ巡航程度では全く問題ないレベルですよ。また、転んだときの
破損の懸念ですが、各社から、エンジンガードが出ていますので後
付で対応可能ですよ。
資金に余裕もあるようですので、ジェベルをベースに、積載用具や、
エンジンガード等、色々オプションを検討して下さい(^-^)
＞125
現在自転車しかないので、ツーリングに使うためにも大型二輪が欲しいのです。
VFRかTDM・・・ググッてみます。
現在自転車しかないので、ツーリングに使うためにも大型二輪が欲しいのです。
VFRかTDM・・・ググッてみます。
131 ：木村１６歳：2005/03/30(水) 00:50:43 ID:Gfw2PFr+
チョイノリ買いますた！(・∀・)
メット付きで69800ｳｫﾝ！(`・ω・)v安すぎるﾜｲ
メット付きで69800ｳｫﾝ！(`・ω・)v安すぎるﾜｲ
>>126さん
両方とも以前から視野に入れていたのですが、ボルドールはちょっと高いかな、と。
ＳＶは値引率もよく、自分の好きな青（自分は青が大好きなので、本体が青でない場合は
ショップに頼んで塗装してもらうつもりです。）なのも良いです。
ただ、４００ｃｃで燃費がどうなのかな、というのと、ＳＶ系のエンジンは丈夫なのかが
気に掛かってますね。そこをクリアできれば、候補の一台になりそうです。考えてみます。
>>129さん
ジェベルの魅力は燃費とビッグタンクにあると思っています。航続距離が伸びるのは、
ツーリングにとってかなり重要なことだと思います。学校までも４０ｋｍ近くあるので、
タンクが大きいほうがスタンドに行く回数が減りますからね。
ただ、ルックス的には他のオフ車の方が（というより、シュラウドがあるとカッコよく
見えるクチなので・・・）良いかな、と感じてもいます。
ジェベル以外でオフ車のお勧めはありますでしょうか？
それとも、用途的に見て、ジェベルに資金を投資して自分が良いと思う方向に
カスタムしたほうが良いでしょうか？
御両名とも、レスありがとうございました。
両方とも以前から視野に入れていたのですが、ボルドールはちょっと高いかな、と。
ＳＶは値引率もよく、自分の好きな青（自分は青が大好きなので、本体が青でない場合は
ショップに頼んで塗装してもらうつもりです。）なのも良いです。
ただ、４００ｃｃで燃費がどうなのかな、というのと、ＳＶ系のエンジンは丈夫なのかが
気に掛かってますね。そこをクリアできれば、候補の一台になりそうです。考えてみます。
>>129さん
ジェベルの魅力は燃費とビッグタンクにあると思っています。航続距離が伸びるのは、
ツーリングにとってかなり重要なことだと思います。学校までも４０ｋｍ近くあるので、
タンクが大きいほうがスタンドに行く回数が減りますからね。
ただ、ルックス的には他のオフ車の方が（というより、シュラウドがあるとカッコよく
見えるクチなので・・・）良いかな、と感じてもいます。
ジェベル以外でオフ車のお勧めはありますでしょうか？
それとも、用途的に見て、ジェベルに資金を投資して自分が良いと思う方向に
カスタムしたほうが良いでしょうか？
御両名とも、レスありがとうございました。
>>133さん
なるほど、ジェベルで迷っているのはスタイルということですね。
であれば、他の250のスタイリッシュなオフロードタイプでも構い
ませんが、ギリギリ予算内ということで、他のオフロードタイプか
ら抜きん出たDR-Z400Sはいかがでしょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/index.html
スタイルは、他のメーカーのレーシーなものに負けませんし、オ
フならではの高回転パワーの弱さは排気量がカバーしてくれま
す。燃料タンク容量こそは、ジェベルに負けますがそれ以外では、
他社の市販オフロードに負けることはありません。背丈も175なら
大柄なオフも似合うと思いますが、いかがでしょうか。
なるほど、ジェベルで迷っているのはスタイルということですね。
であれば、他の250のスタイリッシュなオフロードタイプでも構い
ませんが、ギリギリ予算内ということで、他のオフロードタイプか
ら抜きん出たDR-Z400Sはいかがでしょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/index.html
スタイルは、他のメーカーのレーシーなものに負けませんし、オ
フならではの高回転パワーの弱さは排気量がカバーしてくれま
す。燃料タンク容量こそは、ジェベルに負けますがそれ以外では、
他社の市販オフロードに負けることはありません。背丈も175なら
大柄なオフも似合うと思いますが、いかがでしょうか。
>>134さん
即レスありがとうございます。
リンクまで張って頂いて、ありがたい限りです。
ルックスはジェベルに比べると個人的にはかなり良い線だと思います。
スペックを見たところ、燃費もそんなに悪くないようですし、他の４００ｃｃと比べて
車重も軽いようです。アフターパーツもたくさんあるようですね。また、
ガレ場に行かないのであればＳＭの方を選択しても良さそうです。
問題は機体が大柄なため、足が付くかですが、これは実際にまたがってみないと
分からないようです。
今週末のモーターショーに出向く予定ですので、そのときにでも紹介して
頂いた機種を見てこようと思います。
どうもありがとうございました。
即レスありがとうございます。
リンクまで張って頂いて、ありがたい限りです。
ルックスはジェベルに比べると個人的にはかなり良い線だと思います。
スペックを見たところ、燃費もそんなに悪くないようですし、他の４００ｃｃと比べて
車重も軽いようです。アフターパーツもたくさんあるようですね。また、
ガレ場に行かないのであればＳＭの方を選択しても良さそうです。
問題は機体が大柄なため、足が付くかですが、これは実際にまたがってみないと
分からないようです。
今週末のモーターショーに出向く予定ですので、そのときにでも紹介して
頂いた機種を見てこようと思います。
どうもありがとうございました。
SVは燃費が20km/lを超えて他と思われ
137 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:32:23 ID:hNxHbljb
誰か>>121の
質問に答えてあげて（´・ω・｀）
質問に答えてあげて（´・ω・｀）
>>121 >>137
スレ違いです。
誘導されたと明記して、以下のいずれかにどうぞ。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.233■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111844211/l50
★入学親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112066191/l50
二輪免許取得日記[教習所編]Part 71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111036616/l50
スレ違いです。
誘導されたと明記して、以下のいずれかにどうぞ。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.233■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111844211/l50
★入学親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112066191/l50
二輪免許取得日記[教習所編]Part 71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111036616/l50
>>135
そのジェベルXC乗りとしては…
DRZはジェベルよりかは足着きいいと思うよ。特にSMはモタードだからかなりシート高低め。250オフだとジェベルは880mmだかで一番高いし。
純正オプションでキャリアがついてるから、長距離ツーリングは確実にジェベルが抜きん出てる。
タンクでかいから、平気で500キロ走るよね、ジェベルは。スタンド探さないで済むのは良いよ。
ただ、後からシュラウドつけるのは現実的じゃないと思うから
スタイル気になるならXRとかにした方が言いと思う。キャリアも社外であるし。
＃タンク容量は…仕方ないとして。KLXは７リットル、XRは約10リットル
燃費自体はジェベルとXRとかKLXと、それほど大きくは変わらないと思うよ。ジェベル"200"は凄いらしいけど。
っていうか迷い方が俺と同じだ(w
そのジェベルXC乗りとしては…
DRZはジェベルよりかは足着きいいと思うよ。特にSMはモタードだからかなりシート高低め。250オフだとジェベルは880mmだかで一番高いし。
純正オプションでキャリアがついてるから、長距離ツーリングは確実にジェベルが抜きん出てる。
タンクでかいから、平気で500キロ走るよね、ジェベルは。スタンド探さないで済むのは良いよ。
ただ、後からシュラウドつけるのは現実的じゃないと思うから
スタイル気になるならXRとかにした方が言いと思う。キャリアも社外であるし。
＃タンク容量は…仕方ないとして。KLXは７リットル、XRは約10リットル
燃費自体はジェベルとXRとかKLXと、それほど大きくは変わらないと思うよ。ジェベル"200"は凄いらしいけど。
っていうか迷い方が俺と同じだ(w
あぁでもDRZってSはジェベルより随分シート高いのな…すまぬonz
141 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 15:03:39 ID:bDY+o/d/
【所持免許】 自動二輪
【購入資金】 ８０万円
【用途】 ツーリング、ワインディング、林道、高速少々
【年齢】 ２８歳
【月の小遣い】 ５万円
【任意保険】 現有車両の保険を移す
【身長体重】 １７４、７０キロ
【その他】
初めてのバイクがジェベル２００で１０ヶ月ほど乗っています。
オンロードではエンジンの物足りなさとフロントブレーキの頼りなさを感じており、
また、リヤディスクブレーキの車両に乗ってみたいため、買い換えを検討しています。
候補として、DRZ400SまたはSM
ジェベル２５０XC
XR400モタード を考えています。
また、大型二輪免許をとって、ＤＬ６５０貯金をするのもいいかなとも思っています。
私があげた候補以外にもおすすめがあれば教えてください。お願いします。
【購入資金】 ８０万円
【用途】 ツーリング、ワインディング、林道、高速少々
【年齢】 ２８歳
【月の小遣い】 ５万円
【任意保険】 現有車両の保険を移す
【身長体重】 １７４、７０キロ
【その他】
初めてのバイクがジェベル２００で１０ヶ月ほど乗っています。
オンロードではエンジンの物足りなさとフロントブレーキの頼りなさを感じており、
また、リヤディスクブレーキの車両に乗ってみたいため、買い換えを検討しています。
候補として、DRZ400SまたはSM
ジェベル２５０XC
XR400モタード を考えています。
また、大型二輪免許をとって、ＤＬ６５０貯金をするのもいいかなとも思っています。
私があげた候補以外にもおすすめがあれば教えてください。お願いします。
>141
D虎 250SB
XR400はダメポ 安いけど。
DRZに比べると全然出来が違う。
DRZはすこし暴れ馬 かなり物々しいというか
柔らかい感じがしなくてイカツイ感じ。
D虎(250SB)は物々しさがなく可愛い感じ
力いっぱいで元気に走ってくれるし。
てかDRZは林道厳しくないか？
新型セローもええかも。林道はお墨付き
D虎 250SB
XR400はダメポ 安いけど。
DRZに比べると全然出来が違う。
DRZはすこし暴れ馬 かなり物々しいというか
柔らかい感じがしなくてイカツイ感じ。
D虎(250SB)は物々しさがなく可愛い感じ
力いっぱいで元気に走ってくれるし。
てかDRZは林道厳しくないか？
新型セローもええかも。林道はお墨付き
143 ：141：2005/03/30(水) 15:59:18 ID:bDY+o/d/
142さんありがとうございます。
Ｄ虎すごくいいと思うのですが、タンク容量の少なさが気になっています。
ビックタンクがあるのかどうか調べてみます。
あと、ＤＲＺが林道厳しいとのことですが、
林道を走るには、タイヤの種類よりも、
足つきや車体重量を重視した方がいいのでしょうか？
Ｄ虎すごくいいと思うのですが、タンク容量の少なさが気になっています。
ビックタンクがあるのかどうか調べてみます。
あと、ＤＲＺが林道厳しいとのことですが、
林道を走るには、タイヤの種類よりも、
足つきや車体重量を重視した方がいいのでしょうか？
>>143
DR-Zは林道トコトコというよりレース的なアタックランのほうが似合う、ってことじゃないでしょうか。
林道といってもフラットダートからゲロゲロ泥までいろいろあります。
フラットダート重視ならそんなにタイヤにこだわらなくても大丈夫。
何を重視するかは、ご自身の腕前とライディングスタイルによります。
のんびりトコトコなら、足つきや車体重量が大事でしょうし、カットビアタック(できれば林道ではやめたほうがいいけど)なら、ハイパワーなエンジンやアクションに耐えうる車体構成が必要です。
個人的には、林道はペースを上げる余裕が出てきたら、そのまま速度を上げるのではなくて、より自然を感じ取る方向にその余裕を傾けて欲しいな、と思います。
DR-Zは林道トコトコというよりレース的なアタックランのほうが似合う、ってことじゃないでしょうか。
林道といってもフラットダートからゲロゲロ泥までいろいろあります。
フラットダート重視ならそんなにタイヤにこだわらなくても大丈夫。
何を重視するかは、ご自身の腕前とライディングスタイルによります。
のんびりトコトコなら、足つきや車体重量が大事でしょうし、カットビアタック(できれば林道ではやめたほうがいいけど)なら、ハイパワーなエンジンやアクションに耐えうる車体構成が必要です。
個人的には、林道はペースを上げる余裕が出てきたら、そのまま速度を上げるのではなくて、より自然を感じ取る方向にその余裕を傾けて欲しいな、と思います。
【所持免許】普通四輪・原付
【購入資金】Allで2～30万程度が限界
【用途】趣味の範囲での足代わり
【年齢】19歳
【月の小遣い】月1万くらいは完全free。バイトすれば3万くらい。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm 90kg
【その他】 二輪購入は初めてです。MTは除外の方向で。
ズーマーとか面白そうな気がしたけど、Dioも良いかなと妄想中。
他にいいのがあったら教えてください。
【購入資金】Allで2～30万程度が限界
【用途】趣味の範囲での足代わり
【年齢】19歳
【月の小遣い】月1万くらいは完全free。バイトすれば3万くらい。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm 90kg
【その他】 二輪購入は初めてです。MTは除外の方向で。
ズーマーとか面白そうな気がしたけど、Dioも良いかなと妄想中。
他にいいのがあったら教えてください。
【所持免許】 普通四輪、普通二輪
【購入資金】60～70万円
【用途】 ツーリング
【年齢】 27歳
【月の小遣い】 5万前後
【任意保険】 購入資金以外に出します
【身長体重】 153cm 44kg
【その他】 2輪購入ははじめてです．CB400 SUPER BOL D'OR考えていたんですけど
ロングツーリングをするとなると大型を取ったほうが良いのでしょうか．
【購入資金】60～70万円
【用途】 ツーリング
【年齢】 27歳
【月の小遣い】 5万前後
【任意保険】 購入資金以外に出します
【身長体重】 153cm 44kg
【その他】 2輪購入ははじめてです．CB400 SUPER BOL D'OR考えていたんですけど
ロングツーリングをするとなると大型を取ったほうが良いのでしょうか．
>>145
あなたの体格で原付スクーターだといわゆる「サーカスの熊」になります。
それが気にならないのであれば、ズーマーにきゅぴーんと来たのであれば
ズーマーで良いのではないでしょうか。
任意保険はまず親御さんに相談した上でちゃんと入ってね。
>>146
あなたの体格で大型ツアラーは足がつかない可能性があるかと・・・
まずCB400SBで体をならすというのは良い選択だと思います。
カウルがついているから高速も楽だし基本的にCB400SFだから壊れないし。
それで不満が出てきたら大型車にステップアップすれば良いのではないでしょうか。
あなたの体格で原付スクーターだといわゆる「サーカスの熊」になります。
それが気にならないのであれば、ズーマーにきゅぴーんと来たのであれば
ズーマーで良いのではないでしょうか。
任意保険はまず親御さんに相談した上でちゃんと入ってね。
>>146
あなたの体格で大型ツアラーは足がつかない可能性があるかと・・・
まずCB400SBで体をならすというのは良い選択だと思います。
カウルがついているから高速も楽だし基本的にCB400SFだから壊れないし。
それで不満が出てきたら大型車にステップアップすれば良いのではないでしょうか。
>>148
どうせなら普通二輪運転免許を取得したうえで、
ズーマーが気に入ったという事ですので
似たデザインのPS250などを検討してみてはいかがでしょうか。
＃個人的には若者には自動車椅子であるスクーターではなく
＃スポーツタイプやオフロードをお勧めしますが
どうせなら普通二輪運転免許を取得したうえで、
ズーマーが気に入ったという事ですので
似たデザインのPS250などを検討してみてはいかがでしょうか。
＃個人的には若者には自動車椅子であるスクーターではなく
＃スポーツタイプやオフロードをお勧めしますが
err レス番ミス
>>146 ですた
>>146 ですた
>>145
それだけ資金があれば、普通二輪を（ry
MTでよければNS-1という原付にしては大きいバイクがありますが･･･
スクーターで2～30万の予算があるなら、2stでディスクブレーキのバイクの方がよろしいかと･･･
足として使うならメットインのほうが入れっぱなしに出来て楽チンだと思います。
主義の押し付けみたいな感じで申し訳ない。
それだけ資金があれば、普通二輪を（ry
MTでよければNS-1という原付にしては大きいバイクがありますが･･･
スクーターで2～30万の予算があるなら、2stでディスクブレーキのバイクの方がよろしいかと･･･
足として使うならメットインのほうが入れっぱなしに出来て楽チンだと思います。
主義の押し付けみたいな感じで申し訳ない。
>>145
デブが苦労して自転車に乗るより楽なのが原付
モンキーの存在価値を考えれば
その程度の体格で一般原付が駄目ということはない
自動車は購入してるようだからファミバイ加入ができるかどうか調べて
から普通二輪小型限定の教習したと思って予算を上澄みして
好きな原付新車で買え
デブが苦労して自転車に乗るより楽なのが原付
モンキーの存在価値を考えれば
その程度の体格で一般原付が駄目ということはない
自動車は購入してるようだからファミバイ加入ができるかどうか調べて
から普通二輪小型限定の教習したと思って予算を上澄みして
好きな原付新車で買え
>>149
うーん、確かにそういう考え方もありますよね…普通自動二輪も取得か…
二厘でMTは勘弁って場合、これって新法規のAT限定でも良いんですよね？
ＰＳ250には同じニオイを感じるので激しく心惹かれるわけですが・・・
なにぶん、お財布が・・・ｗ
>>151
どもです。ＤＮＡ50、初めて検索しました。
なんか良い感じのバイクですね。ただ、これが50だともったいない気がするフォルムだｗ
>>153
あー、MTかぁ・・・
うーん・・・2st・・・悩むぅぅ・・・ｗ
うーん、確かにそういう考え方もありますよね…普通自動二輪も取得か…
二厘でMTは勘弁って場合、これって新法規のAT限定でも良いんですよね？
ＰＳ250には同じニオイを感じるので激しく心惹かれるわけですが・・・
なにぶん、お財布が・・・ｗ
>>151
どもです。ＤＮＡ50、初めて検索しました。
なんか良い感じのバイクですね。ただ、これが50だともったいない気がするフォルムだｗ
>>153
あー、MTかぁ・・・
うーん・・・2st・・・悩むぅぅ・・・ｗ
>>155というか３０万出せるんだったら原付なんて全部すきなの買えるじゃん。
こんなとこで質問してないで店いって見て決めろよ。
こんなとこで質問してないで店いって見て決めろよ。
>>157
いや、直ぐには出せませんよ。
ﾀﾀﾞでさえ貧乏学生でヒイヒイなんですから・・・
財布の中身全部広げて・・・20万くらい・・・
貯金はゼロ・・・ orz
バイトで頑張れば多少出るかなってくらいで・・・
いや、直ぐには出せませんよ。
ﾀﾀﾞでさえ貧乏学生でヒイヒイなんですから・・・
財布の中身全部広げて・・・20万くらい・・・
貯金はゼロ・・・ orz
バイトで頑張れば多少出るかなってくらいで・・・
>158
バイトもやってないのにバイクは維持できんぞ。
ガソリン タイヤ オイルなどの消耗品だけでもかなりいく。
400でも月1500kmペースで乗ってたら
月3万以上は維持費必須だった。(消耗品だけで
原付でも弄るとなると消耗品+弄り費用だけでかなり金が必要になる
125以下ならファミリー特約で保険が安い
PS250なら保険だけで結構行きそう
バイトもやってないのにバイクは維持できんぞ。
ガソリン タイヤ オイルなどの消耗品だけでもかなりいく。
400でも月1500kmペースで乗ってたら
月3万以上は維持費必須だった。(消耗品だけで
原付でも弄るとなると消耗品+弄り費用だけでかなり金が必要になる
125以下ならファミリー特約で保険が安い
PS250なら保険だけで結構行きそう
自分ではなく、母の購入車種についての相談です。
【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 制限なし
【用途】近距離の通勤・買い物・足代わり
【年齢】 45歳
【月の小遣い】 不明ですｗ
【任意保険】 車の保険を解約し、新規に加入のはず
【身長体重】 おそらく154cm・不明㌔
【その他】 諸事情で今ある車を手放し、最寄り駅までの通勤・買い物の為に
原付スクーター（新車の予定）に乗り始めると言っています。
車の運転歴は15年以上あると思いますが、バイクに乗った事は全くありません。
テンプレにある様に、無難にJOG、DIO、レッツ辺りなんでしょうか？
チョイノリ何かだとやはり不足ですかね？？
それとも形で決めちゃってもいいんでしょうか？
バイク初心者には扱いにくい車種なんかありますか？
自分が普段大型に乗っている分、この年で乗り始めて大丈夫なのかと言う不安もあります。。。
2stや原付に興味がなかったので知識がないもんで、質問しました。
よろしくお願いしまつ
【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 制限なし
【用途】近距離の通勤・買い物・足代わり
【年齢】 45歳
【月の小遣い】 不明ですｗ
【任意保険】 車の保険を解約し、新規に加入のはず
【身長体重】 おそらく154cm・不明㌔
【その他】 諸事情で今ある車を手放し、最寄り駅までの通勤・買い物の為に
原付スクーター（新車の予定）に乗り始めると言っています。
車の運転歴は15年以上あると思いますが、バイクに乗った事は全くありません。
テンプレにある様に、無難にJOG、DIO、レッツ辺りなんでしょうか？
チョイノリ何かだとやはり不足ですかね？？
それとも形で決めちゃってもいいんでしょうか？
バイク初心者には扱いにくい車種なんかありますか？
自分が普段大型に乗っている分、この年で乗り始めて大丈夫なのかと言う不安もあります。。。
2stや原付に興味がなかったので知識がないもんで、質問しました。
よろしくお願いしまつ
>>160さん
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/index.html
実用的に使うのであれば、予算が許せば屋根つきの
バイクはどうでしょう。勿論屋根がある分重いのはあ
るのですが、３輪なので、そうそう倒れやすいことも駐
車時に面倒ということはありません。
ただ、普段駐車するところ(駐輪場？)に制限があるか
等は事前に確認したほうがいいと思います。
前々々々彼女くらいの子のお婆ちゃんが屋根つき
の原付にいつも乗っていましたよ。事故さえ気をつけ、
速度を出さないようにすれば問題はないのではない
でしょうか。もし不安あれば、各地県警/警視庁で、
原付のボランティア講習をやっていると思いますので、
申し込んではどうでしょう。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/index.html
実用的に使うのであれば、予算が許せば屋根つきの
バイクはどうでしょう。勿論屋根がある分重いのはあ
るのですが、３輪なので、そうそう倒れやすいことも駐
車時に面倒ということはありません。
ただ、普段駐車するところ(駐輪場？)に制限があるか
等は事前に確認したほうがいいと思います。
前々々々彼女くらいの子のお婆ちゃんが屋根つき
の原付にいつも乗っていましたよ。事故さえ気をつけ、
速度を出さないようにすれば問題はないのではない
でしょうか。もし不安あれば、各地県警/警視庁で、
原付のボランティア講習をやっていると思いますので、
申し込んではどうでしょう。
>>160 自宅から遠くない場所専用、という事なら
電動アシスト自転車も選択肢にいれて良いかと思います。
維持費も安いし交通法規や保険の煩雑さがありません。
整備なども含めてバイクが好き、という人なら
チョイノリなども楽しめるかと思いますが。
電動アシスト自転車も選択肢にいれて良いかと思います。
維持費も安いし交通法規や保険の煩雑さがありません。
整備なども含めてバイクが好き、という人なら
チョイノリなども楽しめるかと思いますが。
>>160
国産の新車だったら形で決めてよいと思います。
せいぜいが盗難されやすい車種とそうでもない車種が
あるので、見た目で候補を選んでからまた相談されては
いかがでしょうか。
何も知らなくて、特に趣味的要素がないのでしたら、
ホンダのスマートDio、ヤマハのJOG、スズキのレッツ4
あたりが適当かと思います。
国産の新車だったら形で決めてよいと思います。
せいぜいが盗難されやすい車種とそうでもない車種が
あるので、見た目で候補を選んでからまた相談されては
いかがでしょうか。
何も知らなくて、特に趣味的要素がないのでしたら、
ホンダのスマートDio、ヤマハのJOG、スズキのレッツ4
あたりが適当かと思います。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】25万位まで
【用途】通勤
【年齢】22です
【月の小遣い】自由に使えるのは2万位までです
【任意保険】購入資金に含みません
【身長体重】180cm 85kgです
【その他】 原付二種しか選択肢はありません
維持費が大変なのでゴールドウィングはやめて
カブ90かアドレスV125Gにしようかそれとも他にしようか悩み中です。
片道10キロ弱の通勤と、日帰りで300キロ位のツーリングなんかにも使いたいと思ってます。
以前プレスカブに乗っていたのですが出だしが遅いのが気になったのですが
カブ90にしてもあまり変わらないのでしょうか？
【購入資金】25万位まで
【用途】通勤
【年齢】22です
【月の小遣い】自由に使えるのは2万位までです
【任意保険】購入資金に含みません
【身長体重】180cm 85kgです
【その他】 原付二種しか選択肢はありません
維持費が大変なのでゴールドウィングはやめて
カブ90かアドレスV125Gにしようかそれとも他にしようか悩み中です。
片道10キロ弱の通勤と、日帰りで300キロ位のツーリングなんかにも使いたいと思ってます。
以前プレスカブに乗っていたのですが出だしが遅いのが気になったのですが
カブ90にしてもあまり変わらないのでしょうか？
>>162それはたしかにいいかもしれないが、おばあちゃんならともかく
４５のおばちゃんとなるとそれは恥ずかしいんじゃないか。
近所で知り合いにあったときとか。そういうことも考えたほうがいいんじゃないかな。
で、問題のバイクだけどチョイノリはやめたほうがいいと思うからToday以上のものなら
なんでもいいと思うよ。あとは見た目とか、値段とか。
ZXに乗ってるおばちゃんも見かけるから扱いにくいていってもそれほどではないはず。原付だし。
４５のおばちゃんとなるとそれは恥ずかしいんじゃないか。
近所で知り合いにあったときとか。そういうことも考えたほうがいいんじゃないかな。
で、問題のバイクだけどチョイノリはやめたほうがいいと思うからToday以上のものなら
なんでもいいと思うよ。あとは見た目とか、値段とか。
ZXに乗ってるおばちゃんも見かけるから扱いにくいていってもそれほどではないはず。原付だし。
みなさん、ありがとうございます！！
>>161のなんか可愛くていいかもしれませんｗ
>>162
場所も無いですし、ジャイロはちょっとですねぇ・・
そういえば講習会ってありましたね！行くの勧めてみます。
>>163
確かに電動アシスト自転車もありかな、とは思ってます。
チョイノリってメンテフリーでもないのか・・
>>164>>166
見た目と値段で決めても大丈夫そうですね。
殺伐としてる事も多いバイク板だけど、このスレの人は優しいなぁ・・・(´Д⊂
バイク雑誌見せて、相談してDIO、JOG、レッツ3車種を中心に考えてみます。
ホントにありがと！
>>161のなんか可愛くていいかもしれませんｗ
>>162
場所も無いですし、ジャイロはちょっとですねぇ・・
そういえば講習会ってありましたね！行くの勧めてみます。
>>163
確かに電動アシスト自転車もありかな、とは思ってます。
チョイノリってメンテフリーでもないのか・・
>>164>>166
見た目と値段で決めても大丈夫そうですね。
殺伐としてる事も多いバイク板だけど、このスレの人は優しいなぁ・・・(´Д⊂
バイク雑誌見せて、相談してDIO、JOG、レッツ3車種を中心に考えてみます。
ホントにありがと！
168 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 20:39:59 ID:LE23rQfP
【所持免許】普通免許
【購入資金】１５万（２０万まではギリギリで出せる）
【用途】片道約１０ｋｍ通勤目的。国道は使わない
【年齢】１９
【月の小遣い】８万
【任意保険】購入賃金に含む
【身長体重】１７０ｃｍ、６０ｋｇ
【その他】
普通免許しか持ってないので原付を買おうと思ってます
馬力があってスピードもなかなかのマシンを探してます
でも近所にDQNがいてZX系を買うと確実にいたずらされそうです
おねがいします！
【購入資金】１５万（２０万まではギリギリで出せる）
【用途】片道約１０ｋｍ通勤目的。国道は使わない
【年齢】１９
【月の小遣い】８万
【任意保険】購入賃金に含む
【身長体重】１７０ｃｍ、６０ｋｇ
【その他】
普通免許しか持ってないので原付を買おうと思ってます
馬力があってスピードもなかなかのマシンを探してます
でも近所にDQNがいてZX系を買うと確実にいたずらされそうです
おねがいします！
171 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 20:48:42 ID:LE23rQfP
173 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:06:18 ID:LE23rQfP
176 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:14:32 ID:LE23rQfP
>>159
ううぅ・・・まじですか・・・
やっぱ、原付にしときます。ズーマーかDioで・・・
もし125まで制限を伸ばせたら、
台湾-キムコ
グランドディンク125X タイプK
台湾-YMT
マジェスティ125C
韓国-デイリム
S2 125
辺りも購入参考に入れようと思います。
ううぅ・・・まじですか・・・
やっぱ、原付にしときます。ズーマーかDioで・・・
もし125まで制限を伸ばせたら、
台湾-キムコ
グランドディンク125X タイプK
台湾-YMT
マジェスティ125C
韓国-デイリム
S2 125
辺りも購入参考に入れようと思います。
【所持免許】 普通四輪、普通二輪
【購入資金】 20～30万
【用途】 通勤
【年齢】 23歳
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 ファミリーバイク
【身長体重】 175cm 87kg
【その他】
今todayに乗っているのですが正直遅すぎて買い換えようかと考えています
原付二種でお勧めスクーターはどんなものがあるのでしょうか
スズキのv125をお店で見てきたんですがどうせならもうちょっと大きいやつを買いたいです
おねがいします
【購入資金】 20～30万
【用途】 通勤
【年齢】 23歳
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 ファミリーバイク
【身長体重】 175cm 87kg
【その他】
今todayに乗っているのですが正直遅すぎて買い換えようかと考えています
原付二種でお勧めスクーターはどんなものがあるのでしょうか
スズキのv125をお店で見てきたんですがどうせならもうちょっと大きいやつを買いたいです
おねがいします
チョイノリって燃費どれぐらいでつか？(=ﾟωﾟ)ﾉ
>>182それくらいメーカーページで調べろ
>>183
初心者に親切じゃないな・・・
初心者に親切じゃないな・・・
初心者だからって何でも聞いていいわけじゃないだろ。
そんなこと調べりゃすぐわかるんだから。それにこのスレくる間に余裕で調べられると思うが？
最近そんなのばっか多くてうんざりなんだよ。
そんなこと調べりゃすぐわかるんだから。それにこのスレくる間に余裕で調べられると思うが？
最近そんなのばっか多くてうんざりなんだよ。
最近原付ばっかで、
安さなら、トゥディがレッツ4。
パフォーマンスならZZ
しか書く事がないなぁとは思ってはいるけど…
安さなら、トゥディがレッツ4。
パフォーマンスならZZ
しか書く事がないなぁとは思ってはいるけど…
>>187いや、だいたいスレ違いだったしな。そもそも昔は2chは半年ROMらなきゃいけなかったんだし。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万＋CBR150を売る分
【用途】 20Km程度の通学（週４日）、休日の遠出、GW＆夏に山へキャンプ
【年齢】 22歳
【月の小遣い】 3万くらい
【任意保険】 購入資金とは別
【身長体重】 177cm 65kg
【その他】
車検のかからないバイクを探しています。CBR150（走行1000km未満）を使ってたのですが
ちょっと窮屈なのと、オフ車に惹かれてきたので乗り換えようかと考えてます
個人的にはセローが(・∀・)ｲｲ!!かと思ったのですが、新型はむりぽなので
中古でもいいかなと。他に何かオススメとかあれば教えてください。おねがいします
【購入資金】 30万＋CBR150を売る分
【用途】 20Km程度の通学（週４日）、休日の遠出、GW＆夏に山へキャンプ
【年齢】 22歳
【月の小遣い】 3万くらい
【任意保険】 購入資金とは別
【身長体重】 177cm 65kg
【その他】
車検のかからないバイクを探しています。CBR150（走行1000km未満）を使ってたのですが
ちょっと窮屈なのと、オフ車に惹かれてきたので乗り換えようかと考えてます
個人的にはセローが(・∀・)ｲｲ!!かと思ったのですが、新型はむりぽなので
中古でもいいかなと。他に何かオススメとかあれば教えてください。おねがいします
191 ：初心者：2005/03/31(木) 02:27:44 ID:2SlVbeH0
【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 100万円
【用途】 ツーリング・移動手段
【年齢】 17歳
【月の小遣い】 1万円
【任意保険】 含む。
【身長体重】 179cm 89kg
【その他】 400ccのアメリカンででかい車体のバイクさがしてます。
よろしくおねがいします。
【購入資金】 100万円
【用途】 ツーリング・移動手段
【年齢】 17歳
【月の小遣い】 1万円
【任意保険】 含む。
【身長体重】 179cm 89kg
【その他】 400ccのアメリカンででかい車体のバイクさがしてます。
よろしくおねがいします。
>>191
４００アメリカンの中から好みで選べばいいかと。
４００アメリカンの中から好みで選べばいいかと。
193 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:42:48 ID:c1UsicNs
194 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:45:19 ID:c1UsicNs
カスタムするならバルカン、ドラスタ、スティードかなぁ
パーツも豊富だし。
デカさなら、イントルーダーだろうな。
実際に見に行く事をお勧めする
でも、100万もあるならあと1年の間にお金貯めて、大型免許とって大型のドラスタ11とか
いっその事ハーレーのスポスタでも乗ったらどうだ？
パーツも豊富だし。
デカさなら、イントルーダーだろうな。
実際に見に行く事をお勧めする
でも、100万もあるならあと1年の間にお金貯めて、大型免許とって大型のドラスタ11とか
いっその事ハーレーのスポスタでも乗ったらどうだ？
196 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 03:48:56 ID:+f2UdYJ1
【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 30万
【用途】 遊びなどの移動手段
【年齢】 16歳
【月の小遣い】 ６～８万（バイト代）
【任意保険】 含む
【身長体重】 167㌢ ５５㌔
【その他】
とにかく二人乗りしたくて免許とったので125cc以下で十分です。
197 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 04:33:10 ID:kaNbMWdc
ジョーカー90とかどうよ？
>>190
積載性考えると純正キャリア付のジェベル250XCに俺も一票。
見た目的にジェベルが嫌なら、素直にXRかKLXかねぇ。
オフ走らないならモタードでもいいんでないかい。XRﾓﾀとかDトラッカーとか。
ホントに安上がりにするならDR250とか。
セローは小さいと思うよ、俺も。トリッカーやグラストラッカーとかシェルパとかも小さいから窮屈だと思うよ。
積載性考えると純正キャリア付のジェベル250XCに俺も一票。
見た目的にジェベルが嫌なら、素直にXRかKLXかねぇ。
オフ走らないならモタードでもいいんでないかい。XRﾓﾀとかDトラッカーとか。
ホントに安上がりにするならDR250とか。
セローは小さいと思うよ、俺も。トリッカーやグラストラッカーとかシェルパとかも小さいから窮屈だと思うよ。
【所持免許】現時点では普通自動車免許のみ
【購入資金】 ６０万まで
【用途】 ホッケーの道具の詰まったﾊﾞｯｸの運搬。
【年齢】 ２６
【月の小遣い】5ﾏｿ以上
【任意保険】 含まない。
【身長体重】 174cm 75k
【その他】
車が維持費が高いわりにいつも一人なので
ﾊﾞｲｸに移行しようと思ってます。
用途にあうﾊﾞｲｸがあれば即効で免許を取る予定です。
一番重視したいのはﾊﾞｯｸ(90x 40x 40cm)を運ぶことです。
これが搭載できそうなﾊﾞｲｸがあれば教えてください。
探してみましたが実際どれにどのぐらい詰めるのか
想像できずに悩んでおります。
【購入資金】 ６０万まで
【用途】 ホッケーの道具の詰まったﾊﾞｯｸの運搬。
【年齢】 ２６
【月の小遣い】5ﾏｿ以上
【任意保険】 含まない。
【身長体重】 174cm 75k
【その他】
車が維持費が高いわりにいつも一人なので
ﾊﾞｲｸに移行しようと思ってます。
用途にあうﾊﾞｲｸがあれば即効で免許を取る予定です。
一番重視したいのはﾊﾞｯｸ(90x 40x 40cm)を運ぶことです。
これが搭載できそうなﾊﾞｲｸがあれば教えてください。
探してみましたが実際どれにどのぐらい詰めるのか
想像できずに悩んでおります。
>>199
ホンダ ジャイロキャノピーデッキタイプ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/
これの貨物デッキにそのバッグをゴムバンドなどで縛り付ける。
ホンダ ジャイロキャノピーデッキタイプ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/
これの貨物デッキにそのバッグをゴムバンドなどで縛り付ける。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/GYRO_CANOPY/index.html
補足しておくと、デッキタイプは、この上の写真です。
後部に荷台があり、それと垂直に屋根の柱が伸び
ているので、ゴルフバッグのような縦長のバッグの
運搬にはよろしいかと思いますよ。
補足しておくと、デッキタイプは、この上の写真です。
後部に荷台があり、それと垂直に屋根の柱が伸び
ているので、ゴルフバッグのような縦長のバッグの
運搬にはよろしいかと思いますよ。
【所持免許】 大型二輪・教習中
【購入資金】 ローンで６０万円
【用途】 １ツーリング２高速３峠
【年齢】 ２９
【月の小遣い】 ７万円
【任意保険】 含まず
【身長体重】 １６８cm５７kg
【その他】
もうじき卒業です。中型をあんまり乗らずに大型免許通学してます。
電車通勤・車持ちなのであんまり街乗りしない予定。
年数回ツーリングと週末＆夜間に乗り回すのが目的。
３年くらい後でリッターＳＳとかハヤブサみたいな過激な奴を買おうと画策中なので
ステップアップにつながるとベストです。
【購入資金】 ローンで６０万円
【用途】 １ツーリング２高速３峠
【年齢】 ２９
【月の小遣い】 ７万円
【任意保険】 含まず
【身長体重】 １６８cm５７kg
【その他】
もうじき卒業です。中型をあんまり乗らずに大型免許通学してます。
電車通勤・車持ちなのであんまり街乗りしない予定。
年数回ツーリングと週末＆夜間に乗り回すのが目的。
３年くらい後でリッターＳＳとかハヤブサみたいな過激な奴を買おうと画策中なので
ステップアップにつながるとベストです。
>>202
じゃあ国内仕様の600がベストだ！
じゃあ国内仕様の600がベストだ！
>>203
CBR600RRとかYZF-R6あたりでしょうか？
乗り慣れてパワーが欲しくなったらフルパワー化って寸法ですね？
このクラスでオススメは何ですか？
条件は202と同じです。よろしくおながいします。
CBR600RRとかYZF-R6あたりでしょうか？
乗り慣れてパワーが欲しくなったらフルパワー化って寸法ですね？
このクラスでオススメは何ですか？
条件は202と同じです。よろしくおながいします。
>>202
基本云々を言うならとりあえずネイキッドか？
高速を重視するならビキニかハーフカウル付きもいいが。
排気量は600～750か。
まぁオーバーリッターでも重さはあまり変わらない気がするが
予算的に辛い。
てな訳で、CB750、FZ-6、GSF750、ZR-7あたりを。
基本云々を言うならとりあえずネイキッドか？
高速を重視するならビキニかハーフカウル付きもいいが。
排気量は600～750か。
まぁオーバーリッターでも重さはあまり変わらない気がするが
予算的に辛い。
てな訳で、CB750、FZ-6、GSF750、ZR-7あたりを。
207 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:16:09 ID:Oh2icIGW
>>202
ちょっとローンを無理して、リッターＳＳにしてみたらどうです？
最終的に乗りたいバイクがあるのなら、それを購入した方がいい気がします。
ツーリングや、高速に乗るのであれば排気量がある方がラクです。
ただ、峠に行くと６００クラスの方が楽しいでしょう。
ちょっとローンを無理して、リッターＳＳにしてみたらどうです？
最終的に乗りたいバイクがあるのなら、それを購入した方がいい気がします。
ツーリングや、高速に乗るのであれば排気量がある方がラクです。
ただ、峠に行くと６００クラスの方が楽しいでしょう。
>>206
教習所がＣＢ、ＺＥＰ、ＧＳＦと三車種あって乗る時に選べるんですが、
教習所で乗るにはＧＳＦが私には乗りやすいです（クラッチが軽い）
ただデザインが(ry
>>207
リッターＳＳだとどれ位の予算になります？
もちろん中古でＯＫです。三年位もちこたえてくれる程度で。
ただし汚い単車は萎えるので。
教習所がＣＢ、ＺＥＰ、ＧＳＦと三車種あって乗る時に選べるんですが、
教習所で乗るにはＧＳＦが私には乗りやすいです（クラッチが軽い）
ただデザインが(ry
>>207
リッターＳＳだとどれ位の予算になります？
もちろん中古でＯＫです。三年位もちこたえてくれる程度で。
ただし汚い単車は萎えるので。
>>208
諸経費込み６０万で買えるリッタースポーツなら…
ホンダ：ＣＢＲ９００ＲＲ（～９７くらい） ＶＴＲ１０００Ｆ
ヤマハ：ＹＺＦ１０００Ｒ ＴＲＸ８５０
スズキ：ＧＳＸ－Ｒ７５０／１１００ ＴＬ１０００Ｓ
カワサキ：ニンジャＺＸ－９Ｒ（Ｂ／Ｃ型）
この辺でお好みを探そう。
諸経費込み６０万で買えるリッタースポーツなら…
ホンダ：ＣＢＲ９００ＲＲ（～９７くらい） ＶＴＲ１０００Ｆ
ヤマハ：ＹＺＦ１０００Ｒ ＴＲＸ８５０
スズキ：ＧＳＸ－Ｒ７５０／１１００ ＴＬ１０００Ｓ
カワサキ：ニンジャＺＸ－９Ｒ（Ｂ／Ｃ型）
この辺でお好みを探そう。
210 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:49:09 ID:Io9/7noi
単純な質問なんですが、
今D-トラッカーに乗ってて、なんというか非力な感じがして飽きてきたんですが、
次はCB400SFとかXJR400みたいなスポーツネイキッドか、
もしくは大型免許も持っているのでCB750とかゼファー750みたいなのにも踏み切ってみようかとか思ってるんですが、
乗ってて面白くなくなってくるっていうのは、いくらどんなものに乗り換えてもしばらくすると現れる現象ですかね？
それとも、乗ってて楽しくないからすぐに乗り換えるべきだと思いますか？
最初は原付乗ってても楽しかったし、
突き詰めて事故死するまで続くんですかねえ・・・
今D-トラッカーに乗ってて、なんというか非力な感じがして飽きてきたんですが、
次はCB400SFとかXJR400みたいなスポーツネイキッドか、
もしくは大型免許も持っているのでCB750とかゼファー750みたいなのにも踏み切ってみようかとか思ってるんですが、
乗ってて面白くなくなってくるっていうのは、いくらどんなものに乗り換えてもしばらくすると現れる現象ですかね？
それとも、乗ってて楽しくないからすぐに乗り換えるべきだと思いますか？
最初は原付乗ってても楽しかったし、
突き詰めて事故死するまで続くんですかねえ・・・
>>211
うーん、やっぱり非日常的なシーンというか、
日常から離れた空いてる広い道路なんかを軽快に走ってたりとそういう場面で楽しいと思いますねえ
ただ、日ごろの足としても使っているので、
軽さとか壊れにくさの点でDトラも捨てがたいところがあって、悩んでます
うーん、やっぱり非日常的なシーンというか、
日常から離れた空いてる広い道路なんかを軽快に走ってたりとそういう場面で楽しいと思いますねえ
ただ、日ごろの足としても使っているので、
軽さとか壊れにくさの点でDトラも捨てがたいところがあって、悩んでます
バイクは足として使って、違う趣味でも見つけりゃいいじゃん。
バイクは所詮足なんだよ糞が。
バイクは所詮足なんだよ糞が。
【用途】専ら通勤。片道20キロ
【資金】10万前後。保険除く。
【小遣い】10万前後。
【免許】大型二輪
現在のJOG ZR が二万キロに近づいてきました、初給料で通勤用に100cc位の物を考えてます。
【資金】10万前後。保険除く。
【小遣い】10万前後。
【免許】大型二輪
現在のJOG ZR が二万キロに近づいてきました、初給料で通勤用に100cc位の物を考えてます。
社会人になると、運動する機会が減ってくるから、太りやすくなるんだよね
運動もかねて、競輪の選手が乗ってるような、自転車がいいと思います。
初給料を、自分のために使おうとしてんじゃねーよ糞が。
運動もかねて、競輪の選手が乗ってるような、自転車がいいと思います。
初給料を、自分のために使おうとしてんじゃねーよ糞が。
ニートには聞いてないぞ。
10万つかっても、10万あまるつっーのｗ。
10万つかっても、10万あまるつっーのｗ。
何そのコテ
>>216
莫迦はｽﾙｰしてくだちぃ。
で、質問に対する答えですが、
取り敢えず藻前様の嗜好も何もわからないｗので、
『バイク選び参考サイト GooBike http://goobike.com/ 』
とかで、形からだけでもｲｲ（・∀・）!!というのを見付けてからまた来てくだちぃ。
莫迦はｽﾙｰしてくだちぃ。
で、質問に対する答えですが、
取り敢えず藻前様の嗜好も何もわからないｗので、
『バイク選び参考サイト GooBike http://goobike.com/ 』
とかで、形からだけでもｲｲ（・∀・）!!というのを見付けてからまた来てくだちぃ。
>>212
じゃあ信頼性の高い国産バイクで
非日常域と扱いやすさを両立したバイクを探そう。
Dトラッカーを足専用セカンドバイクと割り切れば
買い足すバイクは非日常専用のプッツン仕様でもかまわない。
私の場合、スズキTL1000Rに5年乗っている…
非日常と汎用性の両立、操る楽しさ、信頼性の高さを持ちつつ
飽きずに楽しめる便利なバイク。
じゃあ信頼性の高い国産バイクで
非日常域と扱いやすさを両立したバイクを探そう。
Dトラッカーを足専用セカンドバイクと割り切れば
買い足すバイクは非日常専用のプッツン仕様でもかまわない。
私の場合、スズキTL1000Rに5年乗っている…
非日常と汎用性の両立、操る楽しさ、信頼性の高さを持ちつつ
飽きずに楽しめる便利なバイク。
>>216
その10万もどうせ遊んで使うんだろ。
俺は初給料が手取り25万だったけど
20万親に渡して、2万ぶん彼女にプレゼントかってやりました
自分のためだけに初給料を使う奴は、転んで膝すりむいてください。
その10万もどうせ遊んで使うんだろ。
俺は初給料が手取り25万だったけど
20万親に渡して、2万ぶん彼女にプレゼントかってやりました
自分のためだけに初給料を使う奴は、転んで膝すりむいてください。
221 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:28:26 ID:I5UhO0aK
>218
やっぱりスクーターが一番手かな。 アドレス100と110だったら、どっちがよろしいでしょか？
とりあえず、婆蚊はシカトでふね？了解！
やっぱりスクーターが一番手かな。 アドレス100と110だったら、どっちがよろしいでしょか？
とりあえず、婆蚊はシカトでふね？了解！
構ってちゃんｳｻﾞｲ
>>221
『2ちゃんねらのためのバイク選び』
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/addressv100.html
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/address110.html
と、店頭価格などから総合的にご判断どうぞｗ
『2ちゃんねらのためのバイク選び』
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/addressv100.html
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/address110.html
と、店頭価格などから総合的にご判断どうぞｗ
>225
サンクス！！
早速使わせていただく(･∀･)/
サンクス！！
早速使わせていただく(･∀･)/
228 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:57:13 ID:LVCY+t/v
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万程度
【用途】 仕事の足。街乗り。ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万が限界。。
【任意保険】 含む
【身長体重】 152cm 42キロ
【その他】 250のアメリカンを探してます。初心者なので乗りやすく、
チビの女でも乗れるおススメのバイクありませんか？
YAMAHAビラーゴか、SUZUKIイントルーダーあたりを狙ってるんですが
いかがでしょぅ？
【購入資金】 30万程度
【用途】 仕事の足。街乗り。ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万が限界。。
【任意保険】 含む
【身長体重】 152cm 42キロ
【その他】 250のアメリカンを探してます。初心者なので乗りやすく、
チビの女でも乗れるおススメのバイクありませんか？
YAMAHAビラーゴか、SUZUKIイントルーダーあたりを狙ってるんですが
いかがでしょぅ？
229 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:03:36 ID:I5UhO0aK
>225
いいね！このレポート、凄く詳しくわかりやすい(･∀･)
重ね×有難う！
いいね！このレポート、凄く詳しくわかりやすい(･∀･)
重ね×有難う！
>>228
250アメリカンは仕事の足にはちと向かないかも。
まあデザインが好みなら多少の不向きは気にならないかもしれません。
個人的にはビラーゴのほうがいいと思います。
そのクラスの中では軽量で扱いやすいでしょう。
本当はドラッグスター２５０を推したいところなのですが、予算的にシビアですね。
250アメリカンは仕事の足にはちと向かないかも。
まあデザインが好みなら多少の不向きは気にならないかもしれません。
個人的にはビラーゴのほうがいいと思います。
そのクラスの中では軽量で扱いやすいでしょう。
本当はドラッグスター２５０を推したいところなのですが、予算的にシビアですね。
233 ：228：2005/03/31(木) 23:16:29 ID:LVCY+t/v
>231
せっかくだから、教えてあげよう。
かさねがさね→重ね× 2
2が抜けた(･∀･)
理解できましたかw？
せっかくだから、教えてあげよう。
かさねがさね→重ね× 2
2が抜けた(･∀･)
理解できましたかw？
>>233
＞ただ、女の子には乗りにくい、維持費が結構かかると友人に言われました。。
いや、そんなことはないと思いますよ。
維持費に関してはほぼ横並びかと。
わたしがドラッグスターを推したのは、単にビラーゴより新しい（後継車）で各部が洗練されているからです。
＞ただ、女の子には乗りにくい、維持費が結構かかると友人に言われました。。
いや、そんなことはないと思いますよ。
維持費に関してはほぼ横並びかと。
わたしがドラッグスターを推したのは、単にビラーゴより新しい（後継車）で各部が洗練されているからです。
240 ：228：2005/03/31(木) 23:27:22 ID:LVCY+t/v
>>240
>>231は暇なバカなので無視してください。
暇でバカな荒らしにﾚｽするﾔｼは同罪です。
で、ﾏｼﾞﾚｽですが、
乗りにくい、かどうかは実際にバイク屋さんで実車を眺めて見て触ってみて跨ってみて押してみて考えてくだちぃ。
>>231は暇なバカなので無視してください。
暇でバカな荒らしにﾚｽするﾔｼは同罪です。
で、ﾏｼﾞﾚｽですが、
乗りにくい、かどうかは実際にバイク屋さんで実車を眺めて見て触ってみて跨ってみて押してみて考えてくだちぃ。
242 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:34:17 ID:3rU2CWEy
質問です。
18歳で男でちびっ子です。通学用に原付のcrea scoopy(HONDA) か vino(YAMAHA)
とか買おうとしてます。 男でこんへんの乗ってるって変かな？
あと、もし２つのうちどっちか買うなら、どっちがおすすめ？
18歳で男でちびっ子です。通学用に原付のcrea scoopy(HONDA) か vino(YAMAHA)
とか買おうとしてます。 男でこんへんの乗ってるって変かな？
あと、もし２つのうちどっちか買うなら、どっちがおすすめ？
243 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:38:01 ID:30/ZKKoY
【所持免許】普通二輪
【購入資金】５０万
【用途】街乗り、ツーリング、
【年齢】１７歳
【月の小遣い】１～２万
【任意保険】含みません
【身長体重】178cm 60kg
【その他】 カワサキのバリオスが良いと思ったのですが二人乗りでの非力さや１８０近い身長だと不釣合いだと思いました（バリオスは小さいらしいので）
【購入資金】５０万
【用途】街乗り、ツーリング、
【年齢】１７歳
【月の小遣い】１～２万
【任意保険】含みません
【身長体重】178cm 60kg
【その他】 カワサキのバリオスが良いと思ったのですが二人乗りでの非力さや１８０近い身長だと不釣合いだと思いました（バリオスは小さいらしいので）
244 ：191：2005/03/31(木) 23:39:02 ID:PWgOyHwj
191ですが皆さんいろいろありがとうございました。
また質問なのですが、18になったら大型取れるんでしょうか？
取れるのならバイトしながら１８まで待とうかと。。
また質問なのですが、18になったら大型取れるんでしょうか？
取れるのならバイトしながら１８まで待とうかと。。
>242
変じゃないと思うよ。
地元＆三月まで通ってた学校の奴とかに結構いたから！
変じゃないと思うよ。
地元＆三月まで通ってた学校の奴とかに結構いたから！
247 ：228：2005/03/31(木) 23:42:04 ID:LVCY+t/v
>>233
そうなんですかぁ。全く無知なもので。ごめんなさい。
バイク屋さんと相談してみます！
>>239
別にシカトしてるわけぢゃないです。すいません。
ビラーゴとイントルーダー、FTR、TW200、SR400試乗してみたんですが
なんとか起こせました！
そうなんですかぁ。全く無知なもので。ごめんなさい。
バイク屋さんと相談してみます！
>>239
別にシカトしてるわけぢゃないです。すいません。
ビラーゴとイントルーダー、FTR、TW200、SR400試乗してみたんですが
なんとか起こせました！
>>244
取れる。
取れる。
>>242
変じゃない。
（全裸で乗ってると変ｗ）
その2台に明らかな差異はありません。
藻前様も実際にバイク屋さんで実車2台を眺めて見て触ってみて跨ってみて押してみて考えてくだちぃ。
>>243
バリオスが良いと思うなら、藻前様も実際にバイク屋さんでバリオス車を眺めて見て触ってみて跨ってみて押してみて考えてくだちぃ。
個人的には、別に二人乗りでも非力じゃないし１８０近い身長でも不釣合いとは思いません。
変じゃない。
（全裸で乗ってると変ｗ）
その2台に明らかな差異はありません。
藻前様も実際にバイク屋さんで実車2台を眺めて見て触ってみて跨ってみて押してみて考えてくだちぃ。
>>243
バリオスが良いと思うなら、藻前様も実際にバイク屋さんでバリオス車を眺めて見て触ってみて跨ってみて押してみて考えてくだちぃ。
個人的には、別に二人乗りでも非力じゃないし１８０近い身長でも不釣合いとは思いません。
>>242
自分が思うほどに人は他人のことを見ていないものです。
>>243
ならば国産四社の400ccネイキッドでいいんじゃないかな。
ただ高校生は自転車に乗りなさい、というのがおじさんの意見。
>>244
とれます。詳しくはお近くの自動車教習所へ問い合わせを。
自分が思うほどに人は他人のことを見ていないものです。
>>243
ならば国産四社の400ccネイキッドでいいんじゃないかな。
ただ高校生は自転車に乗りなさい、というのがおじさんの意見。
>>244
とれます。詳しくはお近くの自動車教習所へ問い合わせを。
252 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:49:36 ID:3rU2CWEy
253 ：191：2005/03/31(木) 23:49:45 ID:PWgOyHwj
255 ：191：2005/03/31(木) 23:59:56 ID:PWgOyHwj
256 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:29:11 ID:tnXi8QO7
【所持免許】普通二輪
【購入資金】60万円
【用途】走りを楽しむ
【年齢】26
【月の小遣い】
【任意保険】購入資金外
【身長体重】168cm 60kg
【その他】
現在はKSR2でもっぱら町乗りを楽しんでいますが、
もっと速いバイクでガンガン回しながら、KSRとは格段のちがいの加速感を楽しんでみたいと思います。
KSRは近所の足に残しますし、ツーリングも行かないので、
移動という実用上の用途は考慮しないでかまいません。
【購入資金】60万円
【用途】走りを楽しむ
【年齢】26
【月の小遣い】
【任意保険】購入資金外
【身長体重】168cm 60kg
【その他】
現在はKSR2でもっぱら町乗りを楽しんでいますが、
もっと速いバイクでガンガン回しながら、KSRとは格段のちがいの加速感を楽しんでみたいと思います。
KSRは近所の足に残しますし、ツーリングも行かないので、
移動という実用上の用途は考慮しないでかまいません。
>>256
ガンガン回しながらっていうと４ストSSなんだろうけど大型じゃないと無理がある
２ストオフでもいいけどKSRがでっかくなっただけじゃﾂﾏﾗﾅｲでしょ？
RVF,CBR,GSX-Rの400でしょうか
あとは２ストでγとかTZR、NSRといった所
ガンガン回しながらっていうと４ストSSなんだろうけど大型じゃないと無理がある
２ストオフでもいいけどKSRがでっかくなっただけじゃﾂﾏﾗﾅｲでしょ？
RVF,CBR,GSX-Rの400でしょうか
あとは２ストでγとかTZR、NSRといった所
>>257
早速ありがとうございます。
書き落としていましたが、たしかに今度はオフ車は候補からはずしたいと思っていました。
免許の限定解除はたしかに考慮しているところです。
これは純粋な疑問ですが、大型のSSだと回しながら乗るとなると場所も限られたりしませんか？
やはり大型をとってみるほうが先決でしょうか。
中型での選択肢は了解です。4stの400ccか2stの250ccのレプリカで、ということですね。
この２つの種類だと、どういう楽しみ方をするにはどちらがよいといったのはあるでしょうか。
早速ありがとうございます。
書き落としていましたが、たしかに今度はオフ車は候補からはずしたいと思っていました。
免許の限定解除はたしかに考慮しているところです。
これは純粋な疑問ですが、大型のSSだと回しながら乗るとなると場所も限られたりしませんか？
やはり大型をとってみるほうが先決でしょうか。
中型での選択肢は了解です。4stの400ccか2stの250ccのレプリカで、ということですね。
この２つの種類だと、どういう楽しみ方をするにはどちらがよいといったのはあるでしょうか。
>259
RVFオススメ
かなりよく回る なにより乗りやすい。
ただ夏場はリッターSSほどではないが
中型ではかなり熱い
R400は姿勢がきついしかなりドッカンだからオススメできないなぁ。
回すならCBR250RRサイキョ だけど良い玉が少ない
車検がない排気量なだけにひどい扱いされてるのがおおい
なによりかなり回しまくってるのが多い。
まぁもの凄くよく出てきているし頑丈だから大丈夫だと思うけど。
2st250も同じく激しく怪しいのがおおい。
現行ならSV400S 400レプならRVF 2stはとりあえず調子がいいの。
でもKSRも2stだから 4ｽﾄのしかもV4のRVF(VFR)が楽しいかも。
読みにくいなぁ ｽﾏｿ
RVFオススメ
かなりよく回る なにより乗りやすい。
ただ夏場はリッターSSほどではないが
中型ではかなり熱い
R400は姿勢がきついしかなりドッカンだからオススメできないなぁ。
回すならCBR250RRサイキョ だけど良い玉が少ない
車検がない排気量なだけにひどい扱いされてるのがおおい
なによりかなり回しまくってるのが多い。
まぁもの凄くよく出てきているし頑丈だから大丈夫だと思うけど。
2st250も同じく激しく怪しいのがおおい。
現行ならSV400S 400レプならRVF 2stはとりあえず調子がいいの。
でもKSRも2stだから 4ｽﾄのしかもV4のRVF(VFR)が楽しいかも。
読みにくいなぁ ｽﾏｿ
>259
大型SSで回すのは日本じゃ厳しいかも
2速で150以上でたはずだし
サーキットや高速道路ぐらいじゃないと回すところなさそう。
速いけど回して楽しむのには大型SSは公道では厳しいとおもう
大型SSで回すのは日本じゃ厳しいかも
2速で150以上でたはずだし
サーキットや高速道路ぐらいじゃないと回すところなさそう。
速いけど回して楽しむのには大型SSは公道では厳しいとおもう
262 ：191：皇紀2665/04/01(金) 01:08:24 ID:lem36o5v
>>260
詳しく書いてくれてありがとうございます。
KSRで2stの味をしめたのでそのまま排気量upでもいいんですが、
2st250ccだと状態が怪しいですか。やはり400ccとうことですね。
最高速度より加速感を優先させたいのでドッカンと書かれた
GSX-Rにも目が行ってしまいますが、単に低回転が猛烈に薄いだけ、とか？
>>261
やっぱり大型では無理ありますか。中型で選びます。
アドバイス、参考になりました。ありがとうございます。
詳しく書いてくれてありがとうございます。
KSRで2stの味をしめたのでそのまま排気量upでもいいんですが、
2st250ccだと状態が怪しいですか。やはり400ccとうことですね。
最高速度より加速感を優先させたいのでドッカンと書かれた
GSX-Rにも目が行ってしまいますが、単に低回転が猛烈に薄いだけ、とか？
>>261
やっぱり大型では無理ありますか。中型で選びます。
アドバイス、参考になりました。ありがとうございます。
264 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:51:20 ID:LcVkbTXm
>>259
92年式のGSX-R400R海苔でつ。
ドッカンと言われますがそれほど酷くはないと思われ。
たしかに低回転はﾊﾟﾜｰ足りないけど回せば扱いやすかったりしまつ。
心配なのは社外品があまりないのと他に例をみないポジションでつ。
慣れでなんとかなるとか言ってもキツイもんはキツイ
ですから個人的にはRVF、CBR、ZXRをすすめまつ。
長文ｽﾏｿ
92年式のGSX-R400R海苔でつ。
ドッカンと言われますがそれほど酷くはないと思われ。
たしかに低回転はﾊﾟﾜｰ足りないけど回せば扱いやすかったりしまつ。
心配なのは社外品があまりないのと他に例をみないポジションでつ。
慣れでなんとかなるとか言ってもキツイもんはキツイ
ですから個人的にはRVF、CBR、ZXRをすすめまつ。
長文ｽﾏｿ
>263
パワーバンドが狭いだけです
しかも低速が結構スカスカ
んでもって姿勢が凄まじい。
なのに400レプでは一番遅い､､､｡(FZR VFR RVF ZXRと比べて
まぁ遅いといってもレプ 400では速いほう。
速さではZXR 扱いやすさ乗りやすさならRVF
でもRVFは整備性最悪(V4だし チェーンメンテとか基本的なことは簡単だけど
キャブとかそういう面ではめんどい。
パワーバンドが狭いだけです
しかも低速が結構スカスカ
んでもって姿勢が凄まじい。
なのに400レプでは一番遅い､､､｡(FZR VFR RVF ZXRと比べて
まぁ遅いといってもレプ 400では速いほう。
速さではZXR 扱いやすさ乗りやすさならRVF
でもRVFは整備性最悪(V4だし チェーンメンテとか基本的なことは簡単だけど
キャブとかそういう面ではめんどい。
ちなみに過去に91年式のR400R乗ってた。
めちゃかっこよかった。
峠レベルじゃ腕次第なので 楽しむ点では全然ｵkだった。
RVFに乗り換えたときはあまりの乗りやすさに感動した。
でも夏場の熱さには愕然とした。
R400も熱かったけどRVFはすごかった。
400レプで速さじゃなくて楽しむってことならどれでもいいとおもう
ただ社外品の多さではRVFが有利かな。といってもRVFも少ないんだが。
めちゃかっこよかった。
峠レベルじゃ腕次第なので 楽しむ点では全然ｵkだった。
RVFに乗り換えたときはあまりの乗りやすさに感動した。
でも夏場の熱さには愕然とした。
R400も熱かったけどRVFはすごかった。
400レプで速さじゃなくて楽しむってことならどれでもいいとおもう
ただ社外品の多さではRVFが有利かな。といってもRVFも少ないんだが。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 35万程度
【用途】 ツーリングと練習
【年齢】 20
【月の小遣い】8～9万
【任意保険】 入ってます
【身長体重】 169 65
【その他】
CB400SFとXRで迷ってます。
今まで乗ってきたのが全てシングルだったのでマルチにも乗ってみたいと思ったのですが、
近いうちに大型免許取って来年辺りに憧れのX4を買おうと思います。
その間のつなぎとして上のどちらが良いか教えて頂きたいと思います。
【購入資金】 35万程度
【用途】 ツーリングと練習
【年齢】 20
【月の小遣い】8～9万
【任意保険】 入ってます
【身長体重】 169 65
【その他】
CB400SFとXRで迷ってます。
今まで乗ってきたのが全てシングルだったのでマルチにも乗ってみたいと思ったのですが、
近いうちに大型免許取って来年辺りに憧れのX4を買おうと思います。
その間のつなぎとして上のどちらが良いか教えて頂きたいと思います。
>>267
X4を買うときに今悩んでるバイクを残して置くのであればXR、
手放すつもりならCB400SFをお勧めします。
大きいバイクの重量感に慣れるという意味ではCBのほうがいいし
ギアチェンジなどの練習には小排気量のXRのほうが練習になると思いますが
今まで何台か乗っていらっしゃるようですし、CBで車重に慣れとくのがいいのではないでしょうか？
X4を買うときに今悩んでるバイクを残して置くのであればXR、
手放すつもりならCB400SFをお勧めします。
大きいバイクの重量感に慣れるという意味ではCBのほうがいいし
ギアチェンジなどの練習には小排気量のXRのほうが練習になると思いますが
今まで何台か乗っていらっしゃるようですし、CBで車重に慣れとくのがいいのではないでしょうか？
269 ：256=259=263：皇紀2665/04/01(金) 02:46:28 ID:tnXi8QO7
>>256
４００Γ
実用考慮しないならこれ最強ｗ
専門店で買え。
じつは大型SSも意外と公道で乗ってて楽しい。
パワーウエイトレシオが他のバイクに比べると団地だからね。
自制心もほしいが。
>>267
月のこずかいそんだけあればすぐに大型取ってX4買えば？
つなぎなんて金の無駄。乗りたいバイクがあるなら回り道しなくてもいいよ。
いまバイク持ってるならそれで我慢。金ためて大型取れ。
そのほうが早道だ。
４００Γ
実用考慮しないならこれ最強ｗ
専門店で買え。
じつは大型SSも意外と公道で乗ってて楽しい。
パワーウエイトレシオが他のバイクに比べると団地だからね。
自制心もほしいが。
>>267
月のこずかいそんだけあればすぐに大型取ってX4買えば？
つなぎなんて金の無駄。乗りたいバイクがあるなら回り道しなくてもいいよ。
いまバイク持ってるならそれで我慢。金ためて大型取れ。
そのほうが早道だ。
271 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:03:47 ID:f3i+uQxd
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 40万程度
【用途】 仕事の足。街乗り。ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万
【任意保険】 含む
【身長体重】 172cm 60kg
【その他】 新車の原2スクーターを探してます。4stで燃費がよく
シート下の積載量が大きいものを探しています。
【購入資金】 40万程度
【用途】 仕事の足。街乗り。ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万
【任意保険】 含む
【身長体重】 172cm 60kg
【その他】 新車の原2スクーターを探してます。4stで燃費がよく
シート下の積載量が大きいものを探しています。
車体証明書(?)を無くしてしまいました。
再発行してもらえますか?
再発行してもらえますか?
スレ違い
>>273
スレ違いなので、「誘導された」と明記の上、以下のスレにどうぞ。
★入学親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112066191/l50
初心者よろずはいま980いってるので、上記親切スレのほうが気楽でしょう。
スレ違いなので、「誘導された」と明記の上、以下のスレにどうぞ。
★入学親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112066191/l50
初心者よろずはいま980いってるので、上記親切スレのほうが気楽でしょう。
あ、すみません、見間違えてました
【所持免許】 50cc
【購入資金】 二十万以内
【用途】 街乗り。
【年齢】 １７
【月の小遣い】 １万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170cm 60kg
【その他】 50ccで速いものを探しています。
【購入資金】 二十万以内
【用途】 街乗り。
【年齢】 １７
【月の小遣い】 １万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170cm 60kg
【その他】 50ccで速いものを探しています。
>>277
速い…。資金的に辛いですが、中古ならＲＺ５０とか。
２ストロークのスポーツバイクで、結構本格的に速いです。
スクーターならジョグZ-IIとかどうでしょう。
あと、50ccで速い遅いを議論しても、法定速度は３０キロだからあまり意味がないです。
速いバイクに乗りたいなら、普通二輪免許の取得も視野に入れるべきでしょう。
速い…。資金的に辛いですが、中古ならＲＺ５０とか。
２ストロークのスポーツバイクで、結構本格的に速いです。
スクーターならジョグZ-IIとかどうでしょう。
あと、50ccで速い遅いを議論しても、法定速度は３０キロだからあまり意味がないです。
速いバイクに乗りたいなら、普通二輪免許の取得も視野に入れるべきでしょう。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 20万～30万
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 22歳
【月の小遣い】3万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 160cm50キロ
【その他】 250ccクラスで足つきの良い単車希望
とりあえずSPADAを狙ってるが他に候補に
あがりそうな車種ｷﾎﾞﾝﾇ
【購入資金】 20万～30万
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 22歳
【月の小遣い】3万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 160cm50キロ
【その他】 250ccクラスで足つきの良い単車希望
とりあえずSPADAを狙ってるが他に候補に
あがりそうな車種ｷﾎﾞﾝﾇ
282 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:08:14 ID:NZH6BNUx
【所持免許】普通二輪教習所通い中
【購入資金】50万
【用途】街乗り、たまに遠出（ツーリングもしたい）
【年齢】30
【月の小遣い】3万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】173cm58kg
【その他】
初めてのバイクですが、できれば長く乗りたいし愛着も持ちたいので、新車購入の線で
外見的に好きなのはエストレヤ・SR・エンフィールドなど。
エンフィールドは入門用としては扱いが難しそうなので除外して、
エストレヤとSRで悩んだ際、初心者はどちらを選ぶべきでしょうか？
【購入資金】50万
【用途】街乗り、たまに遠出（ツーリングもしたい）
【年齢】30
【月の小遣い】3万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】173cm58kg
【その他】
初めてのバイクですが、できれば長く乗りたいし愛着も持ちたいので、新車購入の線で
外見的に好きなのはエストレヤ・SR・エンフィールドなど。
エンフィールドは入門用としては扱いが難しそうなので除外して、
エストレヤとSRで悩んだ際、初心者はどちらを選ぶべきでしょうか？
>>282
どっちもたいしたバイクじゃないから気に入った方でいいよ。
どっちもたいしたバイクじゃないから気に入った方でいいよ。
>>282
SR
SR
>>283
無意味でくだらないレスだから書き込まなくていいよ。
無意味でくだらないレスだから書き込まなくていいよ。
>>281
購入資金からすると、スパーダとかのチョイ古いVT系しかない希ガス。
>>282
車検が煩わしくなければSR400の方が 若 干 良いかとｗ
（もちろんエストレヤが初心者に向かない訳ではないです）
購入資金からすると、スパーダとかのチョイ古いVT系しかない希ガス。
>>282
車検が煩わしくなければSR400の方が 若 干 良いかとｗ
（もちろんエストレヤが初心者に向かない訳ではないです）
287 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:18:25 ID:T2N/j8qD
>>282
SRを薦めます。 パーツは豊富だし、シングルエンジンの味が濃いです。
最初エンジン始動に、悩むかもしれませんが
慣れてくると、それも含めて楽しめるでしょう。
エストレイヤも悪くないのですが、遠出もするみたいなので
排気量があったほうが高速はラクです。
SRを薦めます。 パーツは豊富だし、シングルエンジンの味が濃いです。
最初エンジン始動に、悩むかもしれませんが
慣れてくると、それも含めて楽しめるでしょう。
エストレイヤも悪くないのですが、遠出もするみたいなので
排気量があったほうが高速はラクです。
みなさんご回答ありがとうございます。
SR派が多いようで少々戸惑ってます・・・
実は車検のないエストレヤに心が傾いてたもので。（SRよりちょっと安いし）
SRは昔友達が乗っていて、毎回汗かきながらキックスタータをかけていたことを思い出します
特に冬なんか大変そうでした なのでSRはカッコイイけどちょっとキビシイかなと
でも慣れたらそれもいいのかな～
SR派が多いようで少々戸惑ってます・・・
実は車検のないエストレヤに心が傾いてたもので。（SRよりちょっと安いし）
SRは昔友達が乗っていて、毎回汗かきながらキックスタータをかけていたことを思い出します
特に冬なんか大変そうでした なのでSRはカッコイイけどちょっとキビシイかなと
でも慣れたらそれもいいのかな～
>>268＆270さん
アドバイスありがとうございます。
一気にX4を買う事も考えたのですが、まだ少し不安があるので
重量感に慣れるという事も含めてCB400SFで練習しようと思います。
ありがとうございました。
アドバイスありがとうございます。
一気にX4を買う事も考えたのですが、まだ少し不安があるので
重量感に慣れるという事も含めてCB400SFで練習しようと思います。
ありがとうございました。
>>288
250と400を比べてて車検を言い訳に250にする奴は大抵
「本当は400に乗りたいんだけど、意味の分からない不安に襲われている」
という奴が多い
いいじゃん400で
車検なんて２年経ったら５万払うだけだし、月割りしたら大した額じゃない
高いというなら自分で通せるようになればいい
キックなんて問題ない
昔は全てのバイクがキックだったと思えば恐いことなんてない
探せばエストより安いSRなんていっぱいある
250と400を比べてて車検を言い訳に250にする奴は大抵
「本当は400に乗りたいんだけど、意味の分からない不安に襲われている」
という奴が多い
いいじゃん400で
車検なんて２年経ったら５万払うだけだし、月割りしたら大した額じゃない
高いというなら自分で通せるようになればいい
キックなんて問題ない
昔は全てのバイクがキックだったと思えば恐いことなんてない
探せばエストより安いSRなんていっぱいある
>>288
SR400のキック始動なんて難しくないですよ。
馴れれば鼻歌歌いながらデコンプレバー使わなくても始動出来る様になりますｗ
（SR500だとさすがにデコンプ使わないと厳しいですｗ）
ただし、吸排気系にヘンな改造をしてなければ。
ですがｗ
SR400のキック始動なんて難しくないですよ。
馴れれば鼻歌歌いながらデコンプレバー使わなくても始動出来る様になりますｗ
（SR500だとさすがにデコンプ使わないと厳しいですｗ）
ただし、吸排気系にヘンな改造をしてなければ。
ですがｗ
むう！これだけレスしてくれる人がいて、ひとりもエストレヤを勧めてくれる人がいないとは・・・
自分的にはSRは男性的、エストレヤは女性的な感じがします。
細身で華奢な自分には何となくエストが合うかなぁと思ってました。
この2車種、スタイルも値段的には本当に近似していて迷いますね。
街でも両方ともよく見かけるし、ポップなエスト、無骨なSRという感じで甲乙つけがたし。
皆さん、ありがとうございました・・・購入まで楽しく悩みます！
自分的にはSRは男性的、エストレヤは女性的な感じがします。
細身で華奢な自分には何となくエストが合うかなぁと思ってました。
この2車種、スタイルも値段的には本当に近似していて迷いますね。
街でも両方ともよく見かけるし、ポップなエスト、無骨なSRという感じで甲乙つけがたし。
皆さん、ありがとうございました・・・購入まで楽しく悩みます！
2つ前くらいになるかな？
ここで「NSR250R」「CBR250RR」「ZZR250」で悩んでいた者です。
来週納車です。その時レス頂いた方々ありがとうございました。
これからも素人相手にアドバイス頑張って下さい。
ここで「NSR250R」「CBR250RR」「ZZR250」で悩んでいた者です。
来週納車です。その時レス頂いた方々ありがとうございました。
これからも素人相手にアドバイス頑張って下さい。
>295
どれにしたの？
状態や値段も気になる('A`)
どれにしたの？
状態や値段も気になる('A`)
>>296
結局ですね…ＺＺＲ２５０にしました。
[見た目]
・走行距離15736Km
・ブラック＆ブルー(…色は気に食わないけど）
・ＥＧ音は聞いていません(聞いた所で素人にはわかりませんので)。
・カウルは…左右共にバランス良くこけてそうでした(笑)。
・車体価格19万＋諸経費(自賠責１年)でトータル２１万です。
・おまけはU字ロック＋カバー。
・どノーマルです。
※写真を見たい方は「GooBike関西版 5月号 03/28発売 379P 21番」です。
こんなもんかな？…と思ってます。
結局ですね…ＺＺＲ２５０にしました。
[見た目]
・走行距離15736Km
・ブラック＆ブルー(…色は気に食わないけど）
・ＥＧ音は聞いていません(聞いた所で素人にはわかりませんので)。
・カウルは…左右共にバランス良くこけてそうでした(笑)。
・車体価格19万＋諸経費(自賠責１年)でトータル２１万です。
・おまけはU字ロック＋カバー。
・どノーマルです。
※写真を見たい方は「GooBike関西版 5月号 03/28発売 379P 21番」です。
こんなもんかな？…と思ってます。
ヤマハのジールも結構いいなぁ
303 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 02:57:34 ID:IOD9aCZ0
今の中古って１ヶ月なの？
俺の半年ついてて、ちょっと過ぎてから修理行ったら保証期間に入れてくれたよ
俺の半年ついてて、ちょっと過ぎてから修理行ったら保証期間に入れてくれたよ
>303
エンジンかけてアイドリングが安定するか
鍵はちゃんと1種類でタンクとかとは別々ではないか
タイヤは中古だとまず硬化してるが 硬化してないか。
これだけはしっかり確認しよう！
エアクリが汚いとだめだし
タイヤ硬化してるほど危険なことはない。
ひび割れがいってなくても中古車で製造が2年以上前のだと
まず硬化してるから変えた方がいいとおもう。
エンジンかけてアイドリングが安定するか
鍵はちゃんと1種類でタンクとかとは別々ではないか
タイヤは中古だとまず硬化してるが 硬化してないか。
これだけはしっかり確認しよう！
エアクリが汚いとだめだし
タイヤ硬化してるほど危険なことはない。
ひび割れがいってなくても中古車で製造が2年以上前のだと
まず硬化してるから変えた方がいいとおもう。
306 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 08:10:24 ID:ZWZ+pjmO
>282
なんやかんや言ってSRに抵抗を感じてるみたいだから、エストでいいんじゃない？
エストもいいバイクだと思うよ。
なんやかんや言ってSRに抵抗を感じてるみたいだから、エストでいいんじゃない？
エストもいいバイクだと思うよ。
308 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 09:16:54 ID:/zH/y/Cl
エストレヤ乗りです SR400がホスイーですよ..
309 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 17:31:13 ID:lqIR9+F5
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 100万程度
【用途】 仕事の足。街乗り。ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 バイクに使えるのは5万
【任意保険】 含む
【身長体重】 172cm 60kg
【その他】 TMAXと銀翼で迷っています。
【購入資金】 100万程度
【用途】 仕事の足。街乗り。ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 バイクに使えるのは5万
【任意保険】 含む
【身長体重】 172cm 60kg
【その他】 TMAXと銀翼で迷っています。
今日、バイク屋はじごしてきました
VTR、GB250クラブマン、ZeaL
どれが良いでしょうか？
VTR、GB250クラブマン、ZeaL
どれが良いでしょうか？
>310
VTR が頑丈でよく出来ているかな。
一番新しいしね。
まぁ自分が乗りたいやつでいいとおもうよ
どれもいいバイクだし。
GB250はすこし遅いかな。
その予算ではVTRはきついかもしれんなぁ というかかなりきついか。
その予算だと車体が20万ぐらいじゃないとダメだし
やはりVT250がいいんじゃないかなぁ。これなら値段が安いし
古い中古車はタイヤ交換必須 タイヤも結構高いのでそれも頭にいれておいたほうが。
どうせ飛ばさないし とか思って交換しないと交差点レベルでも普通に転けるから
転けて修理費が（ｒｙになるとだめだし交換しようね。
VTR が頑丈でよく出来ているかな。
一番新しいしね。
まぁ自分が乗りたいやつでいいとおもうよ
どれもいいバイクだし。
GB250はすこし遅いかな。
その予算ではVTRはきついかもしれんなぁ というかかなりきついか。
その予算だと車体が20万ぐらいじゃないとダメだし
やはりVT250がいいんじゃないかなぁ。これなら値段が安いし
古い中古車はタイヤ交換必須 タイヤも結構高いのでそれも頭にいれておいたほうが。
どうせ飛ばさないし とか思って交換しないと交差点レベルでも普通に転けるから
転けて修理費が（ｒｙになるとだめだし交換しようね。
313 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 19:28:20 ID:qnb5gLmV
男でCREA scoopy って変ですか？ってかもう頼んじゃったｗ
【所持免許】 普通自動車（普通2輪か原付2種の取得を予定）
【購入資金】 30万（税金・保険等諸費用は別）＋クルマ（中古の軽）を売る分＋
今あるスクーターを売る分
【用途】 街乗り
【年齢】 30歳
【月の小遣い】2万だが、バイク関連の費用は小遣いとは別に用意する予定
できれば月一万円以内に抑えたい。
【任意保険】 購入資金に含まない
【身長体重】 170ｃｍ 75キロ
【その他】 1人暮しを始める予定です。今持っているクルマには大して愛着が
ないので、売って維持費を貯金して、新しいクルマを買う予定。
その間のつなぎとして、バイクの購入を検討中です。
ずっと乗ってないスクーター（ライブディオ）があるが、時速30キロ
の制限や2段階右折がうざいので、これも売る予定。メットインの
スペースにも不満だったので、今度はもっとゆとりのあるバイクが
欲しいです。
【購入資金】 30万（税金・保険等諸費用は別）＋クルマ（中古の軽）を売る分＋
今あるスクーターを売る分
【用途】 街乗り
【年齢】 30歳
【月の小遣い】2万だが、バイク関連の費用は小遣いとは別に用意する予定
できれば月一万円以内に抑えたい。
【任意保険】 購入資金に含まない
【身長体重】 170ｃｍ 75キロ
【その他】 1人暮しを始める予定です。今持っているクルマには大して愛着が
ないので、売って維持費を貯金して、新しいクルマを買う予定。
その間のつなぎとして、バイクの購入を検討中です。
ずっと乗ってないスクーター（ライブディオ）があるが、時速30キロ
の制限や2段階右折がうざいので、これも売る予定。メットインの
スペースにも不満だったので、今度はもっとゆとりのあるバイクが
欲しいです。
317 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:03:29 ID:qnb5gLmV
つまり俺は気にしなきゃいい訳だ。すまねえのぅ
319 ： ◆c88MwmjtQU ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:36:06 ID:RpxSbqoK
320 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:06:01 ID:qnb5gLmV
なに！問題ないのか！
本当に安心しました。原付ライフ楽しみます、サンキュウっす。
本当に安心しました。原付ライフ楽しみます、サンキュウっす。
321 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:16:04 ID:Mr3frfe8
グランドマジェとnewフォルツァで悩んでいます
シート下の容量はカタログデータで見ると同じみたいですが
実際の使い勝手はどうなんでしょう？形とかも同じでしょうか？
片方に入るものは全てもう片方にも入ると考えていいでしょうか？
シート下の容量はカタログデータで見ると同じみたいですが
実際の使い勝手はどうなんでしょう？形とかも同じでしょうか？
片方に入るものは全てもう片方にも入ると考えていいでしょうか？
322 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 22:02:16 ID:wN2YtY0P
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ～10万
【用途】 オフ走行
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイク維持費2万程度
【任意保険】 ファミバ
【身長体重】 170cm/68kg
【その他】 原付又は原付二種の4stオフ車を探してます。
XTZくらいしかないですかね？
多少古くても構わないんですけどなんかないですか？
メインバイクがスズキなんでスズキ以外で。
スズキ2台保有する自身ないんで。
【購入資金】 ～10万
【用途】 オフ走行
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイク維持費2万程度
【任意保険】 ファミバ
【身長体重】 170cm/68kg
【その他】 原付又は原付二種の4stオフ車を探してます。
XTZくらいしかないですかね？
多少古くても構わないんですけどなんかないですか？
メインバイクがスズキなんでスズキ以外で。
スズキ2台保有する自身ないんで。
先日、バイクを購入してきました。
皆さんの意見を参考にして協議した結果、最終的にDRZ400Sを
購入することになりました。
ジェベルにするか悩んだのですが、２５０ｃｃだと後々
パワー不足の感が出て来たときに対応できないので、悩んでいるなら４００ｃｃ
の方が良い、というお店の方のアドバイスも参考にしてきました。
足つきは両足ベタとはいきませんでしたが、問題なさそうです。
ちょっと車検や税金等が高く、予算ぎりぎりの感もありますが、大事に乗って
いきたいと思います。
対応していただいた方々、ありがとうございました。
皆さんの意見を参考にして協議した結果、最終的にDRZ400Sを
購入することになりました。
ジェベルにするか悩んだのですが、２５０ｃｃだと後々
パワー不足の感が出て来たときに対応できないので、悩んでいるなら４００ｃｃ
の方が良い、というお店の方のアドバイスも参考にしてきました。
足つきは両足ベタとはいきませんでしたが、問題なさそうです。
ちょっと車検や税金等が高く、予算ぎりぎりの感もありますが、大事に乗って
いきたいと思います。
対応していただいた方々、ありがとうございました。
>>323
おめっとー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
こっちの過去ログとか覗いとくといいことあるかもよ。
【DR-Z】木馬ﾌﾟﾚｲ part14【400S*SM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108796335/
おめっとー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
こっちの過去ログとか覗いとくといいことあるかもよ。
【DR-Z】木馬ﾌﾟﾚｲ part14【400S*SM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108796335/
325 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 01:04:48 ID:78WKw7Pk
【所持免許】 大型
【購入資金】 30万前後（上限50万）
【用途】 日々の足・たまに長距離移動・ツーリング
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 バイクに回せるのは２万ぐらい。基本的にあまりカスタムはしない派
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170-60
【その他】
基本的には日々の足がメインですが
250cc単気筒のオサレバイク乗ってたら、なんか”バイクに乗ってる”って感じがしなくなってきて、
どこまででも飛んでいけそうなガッツリしたバイクが欲しくなりました。
排気量は400～750ぐらいで、デザインはクラシカルなネイキッドが好きですが、
このクラスだとあまりないですね・・。
いかがでしょうか。
【購入資金】 30万前後（上限50万）
【用途】 日々の足・たまに長距離移動・ツーリング
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 バイクに回せるのは２万ぐらい。基本的にあまりカスタムはしない派
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170-60
【その他】
基本的には日々の足がメインですが
250cc単気筒のオサレバイク乗ってたら、なんか”バイクに乗ってる”って感じがしなくなってきて、
どこまででも飛んでいけそうなガッツリしたバイクが欲しくなりました。
排気量は400～750ぐらいで、デザインはクラシカルなネイキッドが好きですが、
このクラスだとあまりないですね・・。
いかがでしょうか。
>325
その予算では400すら怪しいんだが。
その予算では400すら怪しいんだが。
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 100万以下(理想は80万前後)
【用途】 休日ツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】 2～3万程度（維持費別途）
【任意保険】 東京海上
【身長体重】 168cm/47kg
【その他】旦那との共有物になります。私は現在ＺＺＲ400を持っています。
乗りたい車種は私はレプリカ系、旦那はネイキッドかハーレー
と言っていますがハーレーは予算オーバーなので。
今回は旦那の好きな車種でネイキッドあたりを買おうかと思っています。
お勧めよろしくお願いします。
【購入資金】 100万以下(理想は80万前後)
【用途】 休日ツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】 2～3万程度（維持費別途）
【任意保険】 東京海上
【身長体重】 168cm/47kg
【その他】旦那との共有物になります。私は現在ＺＺＲ400を持っています。
乗りたい車種は私はレプリカ系、旦那はネイキッドかハーレー
と言っていますがハーレーは予算オーバーなので。
今回は旦那の好きな車種でネイキッドあたりを買おうかと思っています。
お勧めよろしくお願いします。
>328
車種によって100万単位で違う。
ドカとかアグスタとかなら150万以上だし
ふるーい中古なら20万でもあるだろうし
車種によって100万単位で違う。
ドカとかアグスタとかなら150万以上だし
ふるーい中古なら20万でもあるだろうし
【所持免許】普通二輪 普通車
【購入資金】４０万ほど
【用途】片道一時間くらいの買い物(荷物多い)
【年齢】２１歳
【月の小遣い】小遣いというか、お給料は自由に使って余ったら貯金
【任意保険】購入資金に含むまない
【身長体重】160cm 48kg
【その他】
中古のマジェスティー250を買おうと思ったのですが、用途を考えると125ccくらいの
スクーターでもいいのでは？と思いました。
でもそうするとデザイン性に欠けるような気もするし…
今は原付きに乗っているのですが、二段階右折が面倒なので普通二輪を取得しました
バイク乗りの方アドバイスください！
【購入資金】４０万ほど
【用途】片道一時間くらいの買い物(荷物多い)
【年齢】２１歳
【月の小遣い】小遣いというか、お給料は自由に使って余ったら貯金
【任意保険】購入資金に含むまない
【身長体重】160cm 48kg
【その他】
中古のマジェスティー250を買おうと思ったのですが、用途を考えると125ccくらいの
スクーターでもいいのでは？と思いました。
でもそうするとデザイン性に欠けるような気もするし…
今は原付きに乗っているのですが、二段階右折が面倒なので普通二輪を取得しました
バイク乗りの方アドバイスください！
>327
X-4
V-MAX
ただ重いので起こせなさそう。
ビックNKで軽いヤツは～、、、、
SV1000 またはSV1000S
VTR1000F
直4だと Z1000やXJRかな
XJR1300(1200)が一番標準的かな？
CB1300SFは重いし（まぁあまり変わらないけど
すこしレプリカ風味が良いのであればFZS1000
80年代風レプリカがいいのではあればGS1200SS(私は大好きｗ
嫁さんのあなたと旦那さんの好きなバイクが正反対の性格のバイクなので
2台所持が一番だと思うけどいろいろ都合があるだろうし
やはりここはXJRかな？
X-4
V-MAX
ただ重いので起こせなさそう。
ビックNKで軽いヤツは～、、、、
SV1000 またはSV1000S
VTR1000F
直4だと Z1000やXJRかな
XJR1300(1200)が一番標準的かな？
CB1300SFは重いし（まぁあまり変わらないけど
すこしレプリカ風味が良いのであればFZS1000
80年代風レプリカがいいのではあればGS1200SS(私は大好きｗ
嫁さんのあなたと旦那さんの好きなバイクが正反対の性格のバイクなので
2台所持が一番だと思うけどいろいろ都合があるだろうし
やはりここはXJRかな？
>330
自分が好きな方買えばいいと思う
125だと高速通れなかったはず。
バイクで買い物はどれもしんどいし
結局車になったりするけど
250のほうが楽ではあると思う(すり抜けはしらんが
アドレスの新車とか買い物によさそう。
まぁ自分が乗りたいほうでいいと思うよ
○○乗りたいけど用途的には××がいいし、、、。
とかで××買って後からやっぱ○○がいい！ってなるかもしれない。
まぁ逆も十分ありえるんだけどやっぱり好きなのが1番だよ
自分が好きな方買えばいいと思う
125だと高速通れなかったはず。
バイクで買い物はどれもしんどいし
結局車になったりするけど
250のほうが楽ではあると思う(すり抜けはしらんが
アドレスの新車とか買い物によさそう。
まぁ自分が乗りたいほうでいいと思うよ
○○乗りたいけど用途的には××がいいし、、、。
とかで××買って後からやっぱ○○がいい！ってなるかもしれない。
まぁ逆も十分ありえるんだけどやっぱり好きなのが1番だよ
>>330
高速に乗らないなら、マジェスティ125は？
新車で乗り出し価格で40万以内でいけるよ
近場で売ってない可能性もあるけど、近くのSPで聞いてみれば取り寄せてくれると思う
買い物で片道１時間なら、軽自動車の方が良い気もする
高速に乗らないなら、マジェスティ125は？
新車で乗り出し価格で40万以内でいけるよ
近場で売ってない可能性もあるけど、近くのSPで聞いてみれば取り寄せてくれると思う
買い物で片道１時間なら、軽自動車の方が良い気もする
334の間違い訂正
×SP
○YSP
×SP
○YSP
>>330
その用途ならそのままビッグスクータでいいのでは？
長く乗るつもりなら新車を。ただ予算が足りませんね。
荷物多いならスカイウェイブもいいですよ。
ビクスク中古はかなり割高です。予算内で程度がいいものが
あれば良いのですが。
経験上ほしいメーカーが決まっていればその系列直径の店だと
程度いい物があることが多いです。ﾏｼﾞｪならヤマハ系のYSP店とかですね。
コマジェ（１２５）なら新車で買えそうなのでこだわりがなければそちらでもいいでしょう。
高速（専用道）乗らないなら大差ないです。
アドレスV125＋トップケースもお勧めですが（コストパフォーマンスで）
デザイン性は無いのでｗ
割り切れるならどうぞ
その用途ならそのままビッグスクータでいいのでは？
長く乗るつもりなら新車を。ただ予算が足りませんね。
荷物多いならスカイウェイブもいいですよ。
ビクスク中古はかなり割高です。予算内で程度がいいものが
あれば良いのですが。
経験上ほしいメーカーが決まっていればその系列直径の店だと
程度いい物があることが多いです。ﾏｼﾞｪならヤマハ系のYSP店とかですね。
コマジェ（１２５）なら新車で買えそうなのでこだわりがなければそちらでもいいでしょう。
高速（専用道）乗らないなら大差ないです。
アドレスV125＋トップケースもお勧めですが（コストパフォーマンスで）
デザイン性は無いのでｗ
割り切れるならどうぞ
>>330
板違いですが４０万あればそこそこの軽自動車の中古が買えますね。
アルト（バン）なら新車で６５万です。とめる場所があるのならこちらを
お勧めします。バイクと違って(笑）そうそう壊れませんしね。ローンでどぞ～
板違いですが４０万あればそこそこの軽自動車の中古が買えますね。
アルト（バン）なら新車で６５万です。とめる場所があるのならこちらを
お勧めします。バイクと違って(笑）そうそう壊れませんしね。ローンでどぞ～
>>337
実はマジェのために100万貯めたのですが、こんなに頑張って貯金したのが
初めてなので使うのが惜しくなってしまって…
スカブは試乗していないので一度してみます！（マジェ、フォルは試乗済み）
そう、、アドレスやリードで自分が割り切れれば一番いいのですがorz
>>338
やす！軽ってそんなもんで買えるんですね！
でも家が都内で駐車場が高いのでやっぱり車は無理です…
そしてローンはしない主義なので...Ф(..*)
実はマジェのために100万貯めたのですが、こんなに頑張って貯金したのが
初めてなので使うのが惜しくなってしまって…
スカブは試乗していないので一度してみます！（マジェ、フォルは試乗済み）
そう、、アドレスやリードで自分が割り切れれば一番いいのですがorz
>>338
やす！軽ってそんなもんで買えるんですね！
でも家が都内で駐車場が高いのでやっぱり車は無理です…
そしてローンはしない主義なので...Ф(..*)
341 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 02:48:27 ID:mJmS5n/y
【所持免許】 中型二輪免
【購入資金】 ５０万
【用途】 街乗り、時々遠くまでツーリング(1ヶ月に２～３回程度で)。
【年齢】 16
【月の小遣い】 5000円。
バイト代も合わせると６万。全額バイクにつぎ込む予定。
夏と冬には臨時収入で１０万～５０万程度
【任意保険】 入る
【身長体重】 160cm/48kg
【その他】 フルカウルタイプがいいのですが、
多分身長にあわないので、
この際ビッグスクーターじゃなければいいかと思ってます。
(決してビッグスクーターを馬鹿にしてるわけじゃありません）
【購入資金】 ５０万
【用途】 街乗り、時々遠くまでツーリング(1ヶ月に２～３回程度で)。
【年齢】 16
【月の小遣い】 5000円。
バイト代も合わせると６万。全額バイクにつぎ込む予定。
夏と冬には臨時収入で１０万～５０万程度
【任意保険】 入る
【身長体重】 160cm/48kg
【その他】 フルカウルタイプがいいのですが、
多分身長にあわないので、
この際ビッグスクーターじゃなければいいかと思ってます。
(決してビッグスクーターを馬鹿にしてるわけじゃありません）
【所持免許】原付
【購入資金】20万
【用途】通学
【年齢】20
【月の小遣い】1万
【任意保険】含む
【身長体重】173cm 58kg
【その他】
カブかヤマハのＹＢ-1で迷ってます。
デザイン的にはＹＢ-1なんですけど
カブはゆったり乗れそうだし色々いじれそうってことでどうしたもんか・・・。
よろしければアドバイスお願いします。
【購入資金】20万
【用途】通学
【年齢】20
【月の小遣い】1万
【任意保険】含む
【身長体重】173cm 58kg
【その他】
カブかヤマハのＹＢ-1で迷ってます。
デザイン的にはＹＢ-1なんですけど
カブはゆったり乗れそうだし色々いじれそうってことでどうしたもんか・・・。
よろしければアドバイスお願いします。
>341
安心汁 中型のフルカウルはNKより足つきいいぞ。
それだけ予算あれば好きなの買えるね
2st250レプリカ ４００レプリカ
CB400SFのNK ZZ-RやRFのようなツアラー
自分が好きな物乗れ！
なにがのりたいんだ？
安心汁 中型のフルカウルはNKより足つきいいぞ。
それだけ予算あれば好きなの買えるね
2st250レプリカ ４００レプリカ
CB400SFのNK ZZ-RやRFのようなツアラー
自分が好きな物乗れ！
なにがのりたいんだ？
>>341
SV400S。身長は足りてる。体重は？だが、まだ成長期。トレーニングで筋力つけれ。
>>342
子図解１マソではいじりは難しいぞ。
デザイン的にびびっとくるものがあればYB-1にしとけ。
カブを自分好みに弄ってくのもいいが、金かかるよ。
SV400S。身長は足りてる。体重は？だが、まだ成長期。トレーニングで筋力つけれ。
>>342
子図解１マソではいじりは難しいぞ。
デザイン的にびびっとくるものがあればYB-1にしとけ。
カブを自分好みに弄ってくのもいいが、金かかるよ。
345 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 10:13:27 ID:dYazPBrj
初めてバイク板にお世話になります｡
よろしくお願いします｡
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 コミコミで60万まで
【用途】 街乗り まれに遠距離ツーリング
【年齢】 もうすぐ三十路
【月の小遣い】 バイクで使うのは月一万くらいか
【任意保険】 初期費用に含む
【身長体重】 180cm 70kg
【その他】
学生時代に買ったCB400SFを盗まれてから2年、
チョイノリで痛勤してきましたが、いい加減我慢の限界です｡
条件としては
・車検がめんどいので250以下
・取り回しが楽
・長時間乗っても疲れにくいもの
の三点です｡
カタログざっと見てみたところホンダのPS250あたりおもしろそうだと思ったんですが
どうでしょう、他によさげなバイクはありますでしょうか？
よろしくお願いします｡
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 コミコミで60万まで
【用途】 街乗り まれに遠距離ツーリング
【年齢】 もうすぐ三十路
【月の小遣い】 バイクで使うのは月一万くらいか
【任意保険】 初期費用に含む
【身長体重】 180cm 70kg
【その他】
学生時代に買ったCB400SFを盗まれてから2年、
チョイノリで痛勤してきましたが、いい加減我慢の限界です｡
条件としては
・車検がめんどいので250以下
・取り回しが楽
・長時間乗っても疲れにくいもの
の三点です｡
カタログざっと見てみたところホンダのPS250あたりおもしろそうだと思ったんですが
どうでしょう、他によさげなバイクはありますでしょうか？
347 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 10:41:56 ID:EUDmG8f8
【所持免許】普通二輪
【購入資金】35ﾏｿまで
【用途】通学・街乗り・たまに長距離ツーリング
【年令】20
【月の小遣い】5～6万
【任意保険】入るが含まず【身長体重】170/68
【その他】学生です。高速でのある程度の加速に対応できるように400がよいかなと思います。今はネイキッドならSF-VかXJRがかっこいいと思いました！ハーフカウルも好きだし高速でも楽そうなので、SV400Sも視野に入れてます！長く付き合えるバイクがほしいです。
【購入資金】35ﾏｿまで
【用途】通学・街乗り・たまに長距離ツーリング
【年令】20
【月の小遣い】5～6万
【任意保険】入るが含まず【身長体重】170/68
【その他】学生です。高速でのある程度の加速に対応できるように400がよいかなと思います。今はネイキッドならSF-VかXJRがかっこいいと思いました！ハーフカウルも好きだし高速でも楽そうなので、SV400Sも視野に入れてます！長く付き合えるバイクがほしいです。
白いカウルのバイクが欲しいんですが、スクーターしか無いんですね
大型スポーツモデルで白色がラインナップされているバイクは
何がありますか？
大型スポーツモデルで白色がラインナップされているバイクは
何がありますか？
>>347
その予算でその車種だと、程度が中の下くらいの中古しか買えないよ。
長く乗りたいなら、予算増やすか、車種を変えるか・・・
>>349
2、3年前ならCBR1100とかVFRの白が特別仕様であったけど、今はない。
BuellのXBに白があったような気がするが・・・色で選ぶようなバイクじゃないしな。
好きなバイク買って、カウル塗り替えるのが一番いいかと。
その予算でその車種だと、程度が中の下くらいの中古しか買えないよ。
長く乗りたいなら、予算増やすか、車種を変えるか・・・
>>349
2、3年前ならCBR1100とかVFRの白が特別仕様であったけど、今はない。
BuellのXBに白があったような気がするが・・・色で選ぶようなバイクじゃないしな。
好きなバイク買って、カウル塗り替えるのが一番いいかと。
>>341
ツーリング優先するならツアラー。街乗りならレプリカ系のが楽かと。
でも慣れればどうってことはないので気に入ったのを。その身長でも全然いける。
>>344
SV400Sはハーフカウルだったような希ガス。
ツーリング優先するならツアラー。街乗りならレプリカ系のが楽かと。
でも慣れればどうってことはないので気に入ったのを。その身長でも全然いける。
>>344
SV400Sはハーフカウルだったような希ガス。
>352
てか店いって跨ぎなはれ。
ぶっちゃけ初バイクでZZRは高くつくかもしれん。
転けるとカウルが(ry んで重い。
乗り出したら非常に爽快。
それを考えるならSV400Sが非常に軽くていい。
しかもなにげにCB並に速い。まぁスタイルがあれだから微妙だが。
ZZR250なら軽くてかなり扱いやすいよ。 ただ加速が遅いが
てか店いって跨ぎなはれ。
ぶっちゃけ初バイクでZZRは高くつくかもしれん。
転けるとカウルが(ry んで重い。
乗り出したら非常に爽快。
それを考えるならSV400Sが非常に軽くていい。
しかもなにげにCB並に速い。まぁスタイルがあれだから微妙だが。
ZZR250なら軽くてかなり扱いやすいよ。 ただ加速が遅いが
>>353
またがってきました。
なるほど、確かにZZRは車体が重いからカーブで体重移動が大切っすね。
試走でちょっとビビりました。
SV400.
すげえ軽いっすね。これスカスカ曲がれて気分がよかった。
加速もいいし・・・これになると思います。
ちょっとバイト数増やして
新品でSV買おうと思います！
アドバイス、ありがとうございました！
またがってきました。
なるほど、確かにZZRは車体が重いからカーブで体重移動が大切っすね。
試走でちょっとビビりました。
SV400.
すげえ軽いっすね。これスカスカ曲がれて気分がよかった。
加速もいいし・・・これになると思います。
ちょっとバイト数増やして
新品でSV買おうと思います！
アドバイス、ありがとうございました！
355 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 17:57:29 ID:OXZeLDZH
アドレスＶ100て競合ないんですか？
>>355
台湾製が割りとぶつかる。
ttp://www.sym-jp.com/source/models/xpro100.html
ttp://www.kymco.co.jp/lineup/sooer_100z/sooner_100z.html
台湾製が割りとぶつかる。
ttp://www.sym-jp.com/source/models/xpro100.html
ttp://www.kymco.co.jp/lineup/sooer_100z/sooner_100z.html
357 ：355：2005/04/03(日) 18:10:59 ID:OXZeLDZH
希望はパワーのあるやつと、安いやつです。
>354
SVは値引きすごいよー SV400Sで新車で車体39万で買った人いるから。
CBとかより確実に安いはず。 (バロンは値引きは固定だから無理。
ただ買取り値も安い。
SVは経済的になかなかいいよ。なぜか燃費がすごいいいし。
ただカウル付なので転けると高い。
非常に乗りやすくていい。
レプリカ無きいま唯一その面影がすこしあるのがSVかな
街中で見るSVはどれも格好良く仕上げてあるのが多いね
赤のアンダーカウルにサイドカウル 二本だしマフラーにすると
めっさかっこいい(*´д`*) まぁこうﾈﾀはSVスレだね。
SVは値引きすごいよー SV400Sで新車で車体39万で買った人いるから。
CBとかより確実に安いはず。 (バロンは値引きは固定だから無理。
ただ買取り値も安い。
SVは経済的になかなかいいよ。なぜか燃費がすごいいいし。
ただカウル付なので転けると高い。
非常に乗りやすくていい。
レプリカ無きいま唯一その面影がすこしあるのがSVかな
街中で見るSVはどれも格好良く仕上げてあるのが多いね
赤のアンダーカウルにサイドカウル 二本だしマフラーにすると
めっさかっこいい(*´д`*) まぁこうﾈﾀはSVスレだね。
360 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:15:01 ID:9c27v9Pr
【所持免許】 普通四輪、普通二輪
【購入資金】15～20万円
【用途】 ツーリング、通学
【年齢】 22歳
【月の小遣い】 3万前後
【任意保険】 購入資金以外に出します
【身長体重】 173cm 65kg
【その他】 今までは原付に乗っていました。最近普通二輪をとったのですが、フルフェイスのメットをしまうタンクがあるものが良いと思っています。250ccであまり大きすぎて重過ぎないようなものが良いと思っています。
ヤフオクで買うことも考えています。
【購入資金】15～20万円
【用途】 ツーリング、通学
【年齢】 22歳
【月の小遣い】 3万前後
【任意保険】 購入資金以外に出します
【身長体重】 173cm 65kg
【その他】 今までは原付に乗っていました。最近普通二輪をとったのですが、フルフェイスのメットをしまうタンクがあるものが良いと思っています。250ccであまり大きすぎて重過ぎないようなものが良いと思っています。
ヤフオクで買うことも考えています。
>>360
箱を付けるの？ビッグスクーターに乗りたいの？
箱を付けるの？ビッグスクーターに乗りたいの？
363 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:57:19 ID:v1LDP7ZR
教えて下さい、免許とったばかりでドラッグスター400に乗りたかったけど、見に行ったらやっぱでかくて重いですね。DS250買うか、スティード400買うか迷ってます。女の子が乗るとしたらおすすめはどっちですか？
今日、DS400クラシックに女の子二人でタンデム、と言うのを目撃した。
どちらが攻めでどちらが受けなのか？という楽しい妄想の一時をｱﾘｶﾞﾄｳｗ
閑話休題。
で>>363の人なんですが、
スティード400はもうあんまり良いタマが残ってない希ガス。
でも、価格重視ならスティードでも良いかも。
無難を取るならDS250の新車でﾄﾞｿﾞｰ。
どちらが攻めでどちらが受けなのか？という楽しい妄想の一時をｱﾘｶﾞﾄｳｗ
閑話休題。
で>>363の人なんですが、
スティード400はもうあんまり良いタマが残ってない希ガス。
でも、価格重視ならスティードでも良いかも。
無難を取るならDS250の新車でﾄﾞｿﾞｰ。
365 ：360：2005/04/03(日) 22:28:53 ID:9c27v9Pr
>>361
箱とは？横につけるものですか？
それでも構いません。
自分のフルフェイスと後ろに乗せる用のメットをどっちも持ち歩くことが不便なので格納するのが良いです。
できれば、ビッグスクーターよりもＭＴの自分でギヤを変えることがしたいです。
箱とは？横につけるものですか？
それでも構いません。
自分のフルフェイスと後ろに乗せる用のメットをどっちも持ち歩くことが不便なので格納するのが良いです。
できれば、ビッグスクーターよりもＭＴの自分でギヤを変えることがしたいです。
>>365
タンデムシート後方に取り付けるトップケースと
リヤシートカウル左右に取り付けるパニアケースがあります。
共に社外品＋車種別取付キットで装着。
250ccＭＴ車でメットインがあるのはスズキアクロスだけ。
タンデムシート後方に取り付けるトップケースと
リヤシートカウル左右に取り付けるパニアケースがあります。
共に社外品＋車種別取付キットで装着。
250ccＭＴ車でメットインがあるのはスズキアクロスだけ。
>>365NS-1でも乗れば？メットしまうタンクあるよ。
368 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:57:00 ID:pmqHA2df
>>365
好きなバイク買って箱とキャリアつけなさい。これ参考に。
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084012428-category-leaf.html
学生なら4st単気筒が燃費がよくて財布にやさしい。
好きなバイク買って箱とキャリアつけなさい。これ参考に。
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084012428-category-leaf.html
学生なら4st単気筒が燃費がよくて財布にやさしい。
＞＞３６５
あえて言及はしなかったが、予算が足りない希ガス。
アクロス最終型は98年式だったはず。
そのあたりで探してみると98年式走行１３０００K程度で２０万～だな。(スズキドットネット＠調べ）
中古はそれなりに自分で面倒みないといけないよ。屋不オクだとさらに運も
必要だな。
どっちにしてもメット2個だと箱（＋13000円ほど）もほしいがな～。
>>367
メット印以外の条件をみたしてないだろｗ
あえて言及はしなかったが、予算が足りない希ガス。
アクロス最終型は98年式だったはず。
そのあたりで探してみると98年式走行１３０００K程度で２０万～だな。(スズキドットネット＠調べ）
中古はそれなりに自分で面倒みないといけないよ。屋不オクだとさらに運も
必要だな。
どっちにしてもメット2個だと箱（＋13000円ほど）もほしいがな～。
>>367
メット印以外の条件をみたしてないだろｗ
370 ：360：2005/04/03(日) 23:07:23 ID:9c27v9Pr
25万ぐらいまでなら車体にかけられます。
ヤフオクよりも中古屋で買った方が良いのでしょうか？
あまり詳しくないもので、もし、ネットで買ったものが故障した場合修理する場合のことを考えると
ヤフオクよりも中古屋で買った方が良いのでしょうか？
あまり詳しくないもので、もし、ネットで買ったものが故障した場合修理する場合のことを考えると
>>370
自分で修理整備できもしないのにヤフオクで買うのは無謀
少なくとも、このスレで質問する『初心者』にはヤフオクは無理
ヤフオクでマトモな車体を見分ける、
あるいは粗悪品を買っても自分で再生できるヤツは初心者ではない
自分で修理整備できもしないのにヤフオクで買うのは無謀
少なくとも、このスレで質問する『初心者』にはヤフオクは無理
ヤフオクでマトモな車体を見分ける、
あるいは粗悪品を買っても自分で再生できるヤツは初心者ではない
373 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 23:21:39 ID:WcEL7Y+f
【所持免許】大型二輪
【購入資金】５０万（もう少しは上乗せできますが）
【用途】たまに長距離のツーリング
【年齢】３７歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】別予算
【身長体重】１６７cm 65kg
【その他】
１０年ぶりにバイクが欲しいのですが、どうせなら大型のバイク乗ってみたいのですが、
どんなバイクが良いか（アメリカン以外）何かお勧めはありますか。
なお、バイクの経歴は ＲＺ５０→ＳＲＸ２５０→ＫＲ２５０Ｓ
１２年間のブランクです。
【購入資金】５０万（もう少しは上乗せできますが）
【用途】たまに長距離のツーリング
【年齢】３７歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】別予算
【身長体重】１６７cm 65kg
【その他】
１０年ぶりにバイクが欲しいのですが、どうせなら大型のバイク乗ってみたいのですが、
どんなバイクが良いか（アメリカン以外）何かお勧めはありますか。
なお、バイクの経歴は ＲＺ５０→ＳＲＸ２５０→ＫＲ２５０Ｓ
１２年間のブランクです。
>>360
ヤフオクも中古屋も明確な差異はないよ。
ショップは現品を見れるから安心感が得られるだけで、良い悪いは相手による。
ただヤフオクで買うなら「ショップもやっててヤフオクでも出してる」という所が良いと思うね。
個人売買で悶着が起こったときの有様ときたらもう・・・
ヤフオクも中古屋も明確な差異はないよ。
ショップは現品を見れるから安心感が得られるだけで、良い悪いは相手による。
ただヤフオクで買うなら「ショップもやっててヤフオクでも出してる」という所が良いと思うね。
個人売買で悶着が起こったときの有様ときたらもう・・・
>>373
「とにかく大きいバイク」を狙うならホンダX4かCB1300SFを探そう。
値段もソコソコ、程度も結構安心。
速いスポーツバイクならホンダCBR900RRや
スズキGSX-R750、カワサキニンジャZX-9R等。
高速ツアラーなら予算的に苦しいけど
ホンダCBR1100XXが何とか射程範囲内。
「とにかく大きいバイク」を狙うならホンダX4かCB1300SFを探そう。
値段もソコソコ、程度も結構安心。
速いスポーツバイクならホンダCBR900RRや
スズキGSX-R750、カワサキニンジャZX-9R等。
高速ツアラーなら予算的に苦しいけど
ホンダCBR1100XXが何とか射程範囲内。
>>373
その予算だと大型はちょっと苦しいが、中古なら
CBR６００F、SV600S（のって楽しい良く走る）
T-MAX(スクーターだがスポーツ走行可）
イナズマ１２００(不人気で中古安いが良バイク）
バンディッド１２００S（ツアラーで値段が手ごろ）
いずれも中古。
スズキ車が多いのは中古がなぜか安いからだがｗ
予算内で楽しむなら新車の中型もいいですよ。
トラブル無いし、維持費も安く抑えられますから。
その予算だと大型はちょっと苦しいが、中古なら
CBR６００F、SV600S（のって楽しい良く走る）
T-MAX(スクーターだがスポーツ走行可）
イナズマ１２００(不人気で中古安いが良バイク）
バンディッド１２００S（ツアラーで値段が手ごろ）
いずれも中古。
スズキ車が多いのは中古がなぜか安いからだがｗ
予算内で楽しむなら新車の中型もいいですよ。
トラブル無いし、維持費も安く抑えられますから。
377 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 23:44:01 ID:WcEL7Y+f
>>375
アドバイスありがとうございます。
学生時代、レーサーレプリカ全盛だったもんで
ＣＢＲとかＧＳＸ－Ｒの名前を聞くと熱いものを思い出します。
第一希望ＧＳＸ－Ｒ７５０ 第二希望ＣＢＲ９００Ｒで、
お店に見に行きます。
アドバイスありがとうございます。
学生時代、レーサーレプリカ全盛だったもんで
ＣＢＲとかＧＳＸ－Ｒの名前を聞くと熱いものを思い出します。
第一希望ＧＳＸ－Ｒ７５０ 第二希望ＣＢＲ９００Ｒで、
お店に見に行きます。
中古を探すなら専門業者やオークションよりいわゆる普通のバイク屋、
あるいはメーカー系列店を探そう。
そこの顧客の下取り車が狙い目だ。
そういうバイクは新車で買ってワンオーナーなバイクも多いし、修理履歴や調子もバイク屋が
把握してる。そういう車はある程度距離乗っていても安心できる。
車種の指名買いできないけどね。
過去私が買ってもいいな、これは出物だな、と思ったバイクは大手安売り店や業者ではほとんど
見つけることが出来なかった。(たまにはあるんだなｗ）
逆にメーカー系列店の裏いくとおっと思うバイクけっこう見つけること多い。
もっとも履歴や前オーナーのことまで聞き出すにはかなり通わなくちゃだめだけど。
もっと足を使って探すべし。車種も特定せずいい出物を見つけるほうに集中すれば
1台くらいはみつかるべ。
もっともそうなった時点ですでに初心者ではないのだが。
あるいはメーカー系列店を探そう。
そこの顧客の下取り車が狙い目だ。
そういうバイクは新車で買ってワンオーナーなバイクも多いし、修理履歴や調子もバイク屋が
把握してる。そういう車はある程度距離乗っていても安心できる。
車種の指名買いできないけどね。
過去私が買ってもいいな、これは出物だな、と思ったバイクは大手安売り店や業者ではほとんど
見つけることが出来なかった。(たまにはあるんだなｗ）
逆にメーカー系列店の裏いくとおっと思うバイクけっこう見つけること多い。
もっとも履歴や前オーナーのことまで聞き出すにはかなり通わなくちゃだめだけど。
もっと足を使って探すべし。車種も特定せずいい出物を見つけるほうに集中すれば
1台くらいはみつかるべ。
もっともそうなった時点ですでに初心者ではないのだが。
380 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 00:26:54 ID:Xqql5jz7
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万以内で検討中。最高５０までなら範囲内かな、きついけど
【用途】土日のみのツーリング（日帰りもしくは一泊程度）
【年齢】２８歳
【月の小遣い】２万くらいはバイクに回せる
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１６０cm ５０kg
【その他】
免許取得後の初バイク購入を検討しています。
見た感じで新型セローなんか良いなと思ったんですが
高速を使うとなるとしんどいのかなと
とにかく遠くまで行きたいなというのが希望でスタイルや車種などは
特にこだわりは無いのですが、新車か中古かでも迷うところです。
【購入資金】全込みで４０万以内で検討中。最高５０までなら範囲内かな、きついけど
【用途】土日のみのツーリング（日帰りもしくは一泊程度）
【年齢】２８歳
【月の小遣い】２万くらいはバイクに回せる
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１６０cm ５０kg
【その他】
免許取得後の初バイク購入を検討しています。
見た感じで新型セローなんか良いなと思ったんですが
高速を使うとなるとしんどいのかなと
とにかく遠くまで行きたいなというのが希望でスタイルや車種などは
特にこだわりは無いのですが、新車か中古かでも迷うところです。
381 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 00:35:11 ID:BHo2prDV
【所持免許】 これから普通二輪を取りたいと思います
【購入資金】 １００万円
【用途】 町乗りからツーリングまで
【年齢】 １８歳
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 父が保険会社勤務なので任せる予定です
【身長体重】 １７０ｃｍ ６５Kg
【その他】 ZEPHYRΧの火の玉 ZRX－２のMK2
INAZUMA４００のどれかが欲しいと思っています。
理由は
ZEPHYRΧの火の玉はヨシムラショートやZ２タンクとテールを付けたり
するとカッコいいから
ZRX-2はMK2カラーがカッコ良くて あと角張って居る所です
INAZUMA４００は車体が大きくて迫力があるところです
皆さんはどう思いますか？ 何か、これらのバイクについて短所や長所
などやお勧めの改造などあったら教えて下さい。
【購入資金】 １００万円
【用途】 町乗りからツーリングまで
【年齢】 １８歳
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 父が保険会社勤務なので任せる予定です
【身長体重】 １７０ｃｍ ６５Kg
【その他】 ZEPHYRΧの火の玉 ZRX－２のMK2
INAZUMA４００のどれかが欲しいと思っています。
理由は
ZEPHYRΧの火の玉はヨシムラショートやZ２タンクとテールを付けたり
するとカッコいいから
ZRX-2はMK2カラーがカッコ良くて あと角張って居る所です
INAZUMA４００は車体が大きくて迫力があるところです
皆さんはどう思いますか？ 何か、これらのバイクについて短所や長所
などやお勧めの改造などあったら教えて下さい。
>>380
新セロは任意保険は月割りで別にするとして、乗り出し50万でなんとか。
旧型なら中古で程度のいい奴も有る。
高速を使った長距離ツーリングも視野に入れるならジェベルXC、
スーパーシェルパあたりはどうだろう。
>>381
ゼファは空冷なので一番雰囲気は有るね。
ＺＲＸはゼファより走り志向だ。
イナズマは油冷エンジンのガサガサした感触がいい。
カスタムはとりあえず自主規制で絞られまくってるパワーを引き出す方向で、
給排気から手を付けるのが良いかと思われ。
短所はどれも珍に狙われるところだな（藁
どれでも好きなのを買うのがよかろう。
それにしてもその歳で１００万の予算とはまた甘やかされてるな。
新セロは任意保険は月割りで別にするとして、乗り出し50万でなんとか。
旧型なら中古で程度のいい奴も有る。
高速を使った長距離ツーリングも視野に入れるならジェベルXC、
スーパーシェルパあたりはどうだろう。
>>381
ゼファは空冷なので一番雰囲気は有るね。
ＺＲＸはゼファより走り志向だ。
イナズマは油冷エンジンのガサガサした感触がいい。
カスタムはとりあえず自主規制で絞られまくってるパワーを引き出す方向で、
給排気から手を付けるのが良いかと思われ。
短所はどれも珍に狙われるところだな（藁
どれでも好きなのを買うのがよかろう。
それにしてもその歳で１００万の予算とはまた甘やかされてるな。
383 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 00:46:36 ID:lZ5knx92
>>380 高速ツーリングも下道ツーリングもバーハンドルでまともなカウル付がベストだが・・・
中型は純正カウルでまともなのないのよ。
選択としては
４００なら各社好きな４気筒に風防つける。風防は 旭風防のカタログでもみて悩め。
http://www.af-asahi.co.jp/
２５０ならVTR２５０にやっぱ風防つける。旭の汎用かラフアンドロードあたりのつくだろ。
中型は純正カウルでまともなのないのよ。
選択としては
４００なら各社好きな４気筒に風防つける。風防は 旭風防のカタログでもみて悩め。
http://www.af-asahi.co.jp/
２５０ならVTR２５０にやっぱ風防つける。旭の汎用かラフアンドロードあたりのつくだろ。
384 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 00:47:59 ID:BHo2prDV
百万の三分の一は自分でバイトして貯めました 残りは就職が決まっているので
働きながら返していきます
働きながら返していきます
>>380
新旧セロー、DJEBEL200＆２５０XC。
初めてのバイクなら新車で。高速も走行車線を走っていくぶんには
問題ないかと。どちらもランニングコスト安く丈夫なバイクです。
予算が許すなら２５０XCで。遠くまでいけますよ。
新旧セロー、DJEBEL200＆２５０XC。
初めてのバイクなら新車で。高速も走行車線を走っていくぶんには
問題ないかと。どちらもランニングコスト安く丈夫なバイクです。
予算が許すなら２５０XCで。遠くまでいけますよ。
387 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 00:58:15 ID:BHo2prDV
＞＞３８６ 主観でも客観でも何でも結構なので ホントに小さなことでも教えて下さい
>>387
χですが、ゼファーなら旧型のほうが好みです。空冷の良さを感じます。
ZRXはスタンダードの方がかっこいいと思います。どちらにせよ過去のモデルを
モチーフにしたカラーやカスタムパーツは好きではないです。
スズキなら、インパルスのほうがスタイルのバランスがイイと感じます。
新車限定でしたッけ？？もちろん主観です。
χですが、ゼファーなら旧型のほうが好みです。空冷の良さを感じます。
ZRXはスタンダードの方がかっこいいと思います。どちらにせよ過去のモデルを
モチーフにしたカラーやカスタムパーツは好きではないです。
スズキなら、インパルスのほうがスタイルのバランスがイイと感じます。
新車限定でしたッけ？？もちろん主観です。
390 ：380：2005/04/04(月) 01:11:37 ID:Xqql5jz7
やっぱり初めては新車の方が無難なんですかね。
中古だといろいろ幅もあるかなと思いましたが
ＺＺＲ４００はなんか重たそうで取り回しが少々不安な気が・・・
でもカウルとか風防とかが無いと高速は辛そうな感じ
中古だといろいろ幅もあるかなと思いましたが
ＺＺＲ４００はなんか重たそうで取り回しが少々不安な気が・・・
でもカウルとか風防とかが無いと高速は辛そうな感じ
391 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 01:12:07 ID:BHo2prDV
>>388 大型はちょっと（汗 確かに大型でも良いんですが あとあと維持費や保険代が・・・
それに家族の目がありますので
それに家族の目がありますので
>>388 いや１００万も使えるなら、俺も同感。大型にしなさい。どうせ車検とかの費用は同じだし。
ゼファー７５０ってのも遅いし微妙なとこだけど４００ccよりは相当まし。そうだな、そうしなさい。
このクラスになると風圧すごいんでまともなカウルが欲しくなる。あれだ、ZRZ1100SかNinja900とかの
中古にしなさい。そのほうが長く乗れるし楽しいバイクライフが待ってる。
ゼファー７５０ってのも遅いし微妙なとこだけど４００ccよりは相当まし。そうだな、そうしなさい。
このクラスになると風圧すごいんでまともなカウルが欲しくなる。あれだ、ZRZ1100SかNinja900とかの
中古にしなさい。そのほうが長く乗れるし楽しいバイクライフが待ってる。
まぁ確かに盆栽自慢するなら３車種とも大型に同名の"上位機種"があるから
大型二輪取ってそっちを買うのが変な引け目を感じなくていいと思うけどね。
でも走って楽しければいいんだよ！とか俺は４００がいいんだってんなら
別に大型にこだわる必要は無い。４００なら十分に速いので高速でも
ストレスが無いし無駄にでかくて取り回しに苦労することも無い。
あ、スパイボールみたいなイモビアラームは付けとくと良いと思われ。
固定物と繋げられるロックとカバーもな。
珍に人気の車種なのでハンドルロックで路上駐車とか自殺行為です。
大型二輪取ってそっちを買うのが変な引け目を感じなくていいと思うけどね。
でも走って楽しければいいんだよ！とか俺は４００がいいんだってんなら
別に大型にこだわる必要は無い。４００なら十分に速いので高速でも
ストレスが無いし無駄にでかくて取り回しに苦労することも無い。
あ、スパイボールみたいなイモビアラームは付けとくと良いと思われ。
固定物と繋げられるロックとカバーもな。
珍に人気の車種なのでハンドルロックで路上駐車とか自殺行為です。
394 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 01:14:25 ID:BHo2prDV
その前にいきなり大型とか免許とか取れますか？ あと自転車しか乗ったこと無い
です
です
カウルが必要に感じるのは巡航速度120km/hを越えたあたりから。
160km/h超えるとメットが顔に押し付けられたりリフトしたりするのでカウルが無いと辛い。
刀についてるようなバイザーでも無いよりマシ。
まぁ普通に高速を流すなら関係ない。
160km/h超えるとメットが顔に押し付けられたりリフトしたりするのでカウルが無いと辛い。
刀についてるようなバイザーでも無いよりマシ。
まぁ普通に高速を流すなら関係ない。
>>390
無難は無難でしょうが、それほど古いものでなければ問題は起きにくいとは
思うんですが。固体差はなんとも言えないですよね。店選びってことになるでしょうね。
ZZR400は現行ではあまりないしっかり造ってある中型二輪だと思います。
重いのは慣れるしかないと思います。高速なんかでは安定感にもなりますよ。
無難は無難でしょうが、それほど古いものでなければ問題は起きにくいとは
思うんですが。固体差はなんとも言えないですよね。店選びってことになるでしょうね。
ZZR400は現行ではあまりないしっかり造ってある中型二輪だと思います。
重いのは慣れるしかないと思います。高速なんかでは安定感にもなりますよ。
>>394
初心者がいきなり大型二輪とってZX-12RやSSを買うとなったら
あまりオススメできないかも・・・。
うーん、でも最近のSSはすごく乗りやすくなってるし、
初心者でも十分扱えるかもなぁ～。
乗りこなせるのは当分先だろうけど。
リッターネイキッドなら初心者向けのバイクもたくさん
ラインナップされてるしオススメかな。
ってことでXJR1300でいいんじゃない？がんばれ。
初心者がいきなり大型二輪とってZX-12RやSSを買うとなったら
あまりオススメできないかも・・・。
うーん、でも最近のSSはすごく乗りやすくなってるし、
初心者でも十分扱えるかもなぁ～。
乗りこなせるのは当分先だろうけど。
リッターネイキッドなら初心者向けのバイクもたくさん
ラインナップされてるしオススメかな。
ってことでXJR1300でいいんじゃない？がんばれ。
>>394 まあ、あれだ教習車ってのがCB７５０かZEPHER７５０だろうから。どんなもんかわかるでしょう。
なんかイメージ先行してるみたいだから、実際乗ってどんなもんか体験するのも良いかもよ。
最初に倒したバイク起こしとか、８の字に取り回しする適性テストとあるから、そこだけでもどんなもんか
教習所で見てくればいいと思う。
なんかイメージ先行してるみたいだから、実際乗ってどんなもんか体験するのも良いかもよ。
最初に倒したバイク起こしとか、８の字に取り回しする適性テストとあるから、そこだけでもどんなもんか
教習所で見てくればいいと思う。
400 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 01:25:44 ID:BHo2prDV
大型ユーザーに失礼かも知れませんが 大型はもっと後にでもよいかと思っています
とりあえず若い内は４００でバイクの挙動を覚えたり たくさん回して走りたいです
そのうち大人の走りが出来るようになったら大型に行きたいと思います
なので今は４００が欲しいです
とりあえず若い内は４００でバイクの挙動を覚えたり たくさん回して走りたいです
そのうち大人の走りが出来るようになったら大型に行きたいと思います
なので今は４００が欲しいです
>>390
どこまでも遠く、という希望でしたので。
高速道路を心配なされているようですが、高速料金高いですよｗ。
どこまでも遠くいくとすごい金かかります。高速のSAで休んでるのは大型の金使えるライダーが
多いです。
カウリングのついたツアラータイプはたしかに楽です。でも下道を含んだ
ロングツーリングではその恩恵にあずかれることは意外と少ないかも。
それと遠くにいくとなるとバイクが故障するとこまりますね。
中古だとどんな爆弾を抱えているか
分からない点がありますのでおすすめしにくいんですね。
故障を含めたバイクトラブルも楽しめる心の余裕があれば中古も楽しいんですが。
どこまでも遠く、という希望でしたので。
高速道路を心配なされているようですが、高速料金高いですよｗ。
どこまでも遠くいくとすごい金かかります。高速のSAで休んでるのは大型の金使えるライダーが
多いです。
カウリングのついたツアラータイプはたしかに楽です。でも下道を含んだ
ロングツーリングではその恩恵にあずかれることは意外と少ないかも。
それと遠くにいくとなるとバイクが故障するとこまりますね。
中古だとどんな爆弾を抱えているか
分からない点がありますのでおすすめしにくいんですね。
故障を含めたバイクトラブルも楽しめる心の余裕があれば中古も楽しいんですが。
>>400
それならZRXが良いと思うけどな。
パワーあるし、シート下のスペースも大きいしな。
ただ、リアタイヤが18インチなので、
履けるタイヤが少ないということ。
でもそこが長所でもある、というわけで。
それならZRXが良いと思うけどな。
パワーあるし、シート下のスペースも大きいしな。
ただ、リアタイヤが18インチなので、
履けるタイヤが少ないということ。
でもそこが長所でもある、というわけで。
>>400 そうか。レス番号も４００だし、４００で行くことにすると。
ちなみに結論からいうとなんか４００ｃｃは各社たいして変わらんと思うのだが。好みの問題になりそうな予感が。
この辺よんで悩んでくれ。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_impression.htm
ちなみに結論からいうとなんか４００ｃｃは各社たいして変わらんと思うのだが。好みの問題になりそうな予感が。
この辺よんで悩んでくれ。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/subject/msub_impression.htm
404 ：380：2005/04/04(月) 01:36:46 ID:Xqql5jz7
セローやジェベルでまったりツーリングか
ＺＺＲ４００で高速巡航か
そんな感じですかね。
両極端な感じになってるのは自分がどんなバイクライフを送りたいのかが
はっきりして無いからなんですよね。
その辺をもう少し検討したいと思います。
店選びも含めて・・・
アドバイス有難う御座います。
ＺＺＲ４００で高速巡航か
そんな感じですかね。
両極端な感じになってるのは自分がどんなバイクライフを送りたいのかが
はっきりして無いからなんですよね。
その辺をもう少し検討したいと思います。
店選びも含めて・・・
アドバイス有難う御座います。
406 ：神奈川県知事：2005/04/04(月) 01:44:37 ID:BHo2prDV
みなさんアドバイスありがとうございました もちょっと自分なりに考えてみますね
また分からないことがあったら また皆さんのお世話になるかもしれませんが何卒
よろしくお願いします。
また分からないことがあったら また皆さんのお世話になるかもしれませんが何卒
よろしくお願いします。
407 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 01:44:52 ID:mspAPvkI
そんな貴方にカタナ４００
僕は２５０にしか乗った事無いですがあの風防？結構使えますよ～
安いし車格も大きいし良いんでない？
僕は２５０にしか乗った事無いですがあの風防？結構使えますよ～
安いし車格も大きいし良いんでない？
>>404 そういえば間とって（笑）ZZR２５０という選択もあるな？
410 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 03:09:54 ID:Eg3W4QsE
金曜日に免許を取ったばかりで、バイクshopに行ったらチョイノリを進められたのですが…チョイノリって機能とかどうなんですか?!店の店員が言うには他のより少し速度が遅いだけと言っていたのですが…親切な方、教えて下さい。
>>410
そのバイク屋さんに、どんな希望を伝えました？
そのバイク屋さんに、どんな希望を伝えました？
412 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 03:25:11 ID:Eg3W4QsE
こないだ免許取ったばかりなんですけど…と言ったらこれを進められました!!安いしいいよ～って言われて…
>>412
うーん。チョイノリは安価にするために非常に割り切った構造をしていて、
分かって買う人以外にはお勧めできるシロモノじゃないんですよ。
他のバイク屋さんを当たった方が良いかもしれません。
一応、チョイノリのスレッドはこちら。
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/L50
うーん。チョイノリは安価にするために非常に割り切った構造をしていて、
分かって買う人以外にはお勧めできるシロモノじゃないんですよ。
他のバイク屋さんを当たった方が良いかもしれません。
一応、チョイノリのスレッドはこちら。
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/L50
414 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 03:48:20 ID:Eg3W4QsE
ゎざゎざぁりがとぅござぃます!!友達からはHONDAのZXかZR、YAMAHAのVINOかJOKERかSCONPYを進められて車体は見たんですけど、機能的にはどれが１番いいですか？
416 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 14:36:50 ID:Eg3W4QsE
カブって50cc以下ですか!?私の地元にバイク売ってる店があんまり無いんですけど…東京で大きいバイク屋とかォススメのお店とかあったら教えて下さい。
419 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 16:33:55 ID:Eg3W4QsE
418ぁりがとぅござぃますｯｯ!!
>>418
自分もZ750Sを新車で購入予定の初心者なんですが、
新車を大型チェーン店で買うメリットって何なんでしょうか？
とりあえずカワサキの正規取扱店で買うことは決めてるんですが。
スレ違い気味の便乗質問ですいませんが教えてください。
自分もZ750Sを新車で購入予定の初心者なんですが、
新車を大型チェーン店で買うメリットって何なんでしょうか？
とりあえずカワサキの正規取扱店で買うことは決めてるんですが。
スレ違い気味の便乗質問ですいませんが教えてください。
>>420
俺の主観だけど、チェーン店で買ってよかったのは、
整備等の費用が決められていることです。保障の幅
についても、メーカー保障以外に店舗側の保障もあ
るので、メーカーへクレームを出すよりも早く処理し
てくれたりします。
あとは、同じ系列のショップで同じサービスが受けら
れること。チューニングのように、個人的な酌量が入っ
てくるような注文なら、普段利用している店でやります
が。
他には、安く販売している車両が両者とも結構ありま
す。別にディスカウントを旨としているバイク屋で買っ
てもいいのえすが、チェーン店なら取り寄せてくれま
すので。鈴木ワールドは、スズキの登録済み新車、
レッドバロンは、型落ち新車の独自値下げが多いよう
ですね。
俺の主観だけど、チェーン店で買ってよかったのは、
整備等の費用が決められていることです。保障の幅
についても、メーカー保障以外に店舗側の保障もあ
るので、メーカーへクレームを出すよりも早く処理し
てくれたりします。
あとは、同じ系列のショップで同じサービスが受けら
れること。チューニングのように、個人的な酌量が入っ
てくるような注文なら、普段利用している店でやります
が。
他には、安く販売している車両が両者とも結構ありま
す。別にディスカウントを旨としているバイク屋で買っ
てもいいのえすが、チェーン店なら取り寄せてくれま
すので。鈴木ワールドは、スズキの登録済み新車、
レッドバロンは、型落ち新車の独自値下げが多いよう
ですね。
>>417
沖ノ鳥島は岩だチョン！！
沖ノ鳥島は岩だチョン！！
>>420
チェーン店のバイク屋といってもメーカー系列のバイク屋
スズキワールド、YSP、ホンダドリーム、MSLぜファーなどと
レッドバロンとではちょっと（かなり）違う。
これらの系列店ではそのメーカーの最新情報や整備に関する情報、部品の供給等
メーカ直系の強みがある。
主にそれらのメーカーの車両をメインに整備しているので、整備等安心して任せられるだろう。
しかし、バロンと比べると総じて値段は高め。
レッドバロンは国内4社だけでなく、ほぼすべての輸入車を(独自ルートで）輸入しているため
上の系列店に比べて車両が安い、というメリットがある。他には独自のロードサービス網を持
っていて国内最大規模。ロングツーリングも安心だ。
欠点はチェーン店であるため中の人の移動がけっこう頻繁に有る、整備に経験の浅い人間が
関わる可能性が高い、古くからあるバロン（旧ヤマハオートセンター店）でないとちょっと信用できないｗ
等のでめりっともあるわけ。
初心者はとりあえず系列店のほうが無難な希ガス。なかの人と信頼関係を築きやすい。
でも新車ならどっちでもええかな。
チェーン店のバイク屋といってもメーカー系列のバイク屋
スズキワールド、YSP、ホンダドリーム、MSLぜファーなどと
レッドバロンとではちょっと（かなり）違う。
これらの系列店ではそのメーカーの最新情報や整備に関する情報、部品の供給等
メーカ直系の強みがある。
主にそれらのメーカーの車両をメインに整備しているので、整備等安心して任せられるだろう。
しかし、バロンと比べると総じて値段は高め。
レッドバロンは国内4社だけでなく、ほぼすべての輸入車を(独自ルートで）輸入しているため
上の系列店に比べて車両が安い、というメリットがある。他には独自のロードサービス網を持
っていて国内最大規模。ロングツーリングも安心だ。
欠点はチェーン店であるため中の人の移動がけっこう頻繁に有る、整備に経験の浅い人間が
関わる可能性が高い、古くからあるバロン（旧ヤマハオートセンター店）でないとちょっと信用できないｗ
等のでめりっともあるわけ。
初心者はとりあえず系列店のほうが無難な希ガス。なかの人と信頼関係を築きやすい。
でも新車ならどっちでもええかな。
【所持免許】 普通車 自動二輪
【購入資金】 60万前後
【用途】 街乗り（友達の送り迎え等) たまに遠出
【年齢】 20
【月の小遣い】 8万くらい
【任意保険】 絶対入ります
【身長体重】 172cm 58Kg
【その他】
初バイク購入で、バイクにはあまり詳しくありません。
このスレを見た結果VTRにしようと思ったんですが、ホーネットもカッコいい
ので悩んでしまいまして。
バイクに詳しい方、VTRがココが良くてココが悪い。ホーネットはココが悪い、ココが良い等
教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
【購入資金】 60万前後
【用途】 街乗り（友達の送り迎え等) たまに遠出
【年齢】 20
【月の小遣い】 8万くらい
【任意保険】 絶対入ります
【身長体重】 172cm 58Kg
【その他】
初バイク購入で、バイクにはあまり詳しくありません。
このスレを見た結果VTRにしようと思ったんですが、ホーネットもカッコいい
ので悩んでしまいまして。
バイクに詳しい方、VTRがココが良くてココが悪い。ホーネットはココが悪い、ココが良い等
教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
>>426
VTR 信頼性高いエンジン、実用性高い。 バイク便の人が良く使ってるイメージが悪いか？ｗ
ホーネット ぶっといリヤタイヤが格好いい。 ぶっといリヤタイヤが交換するとき高い。
後ろから見たスタイルが気に入ったならホーネット、そうでなかったらVTR買っとけ。
VTR 信頼性高いエンジン、実用性高い。 バイク便の人が良く使ってるイメージが悪いか？ｗ
ホーネット ぶっといリヤタイヤが格好いい。 ぶっといリヤタイヤが交換するとき高い。
後ろから見たスタイルが気に入ったならホーネット、そうでなかったらVTR買っとけ。
430 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 21:35:49 ID:cwTDZcUy
【所持免許】大型二輪
【購入資金】１６０万
【用途】ツーリング７町乗２峠１
【年齢】４０歳
【月の小遣い】バイクに使えるのは３から４万円
【任意保険】購入資金に含
【身長体重】１６１ｃｍ ６２ｋｇ
【その他】普通二輪を取得して１１ヶ月たちました。現在ＺＲー７ｓシート
あんこぬき仕様、で１０ヶ月間で９０００ｋｍ走りやっと立ちゴケ
の不安が無くなりました。私の体格でも、何とか乗れそうなＳＳが
あれば、どうぞアドハイスをお願いします。
>>430
基本的にリッターレプリカ系は高い着座位置により
運動性を引き出しているので足つきが悪くなるのは
宿命と割り切ろう。
ホンダVTR1000F、ヤマハTRX850はポジションも普通で
車体が細くて足つきも比較的良好。
意外だけどドゥカティ全般は足つきが結構良い。
とにかく実車を跨いで足つきとステップ＆ハンドル位置の
確認は必ずしておこう。
基本的にリッターレプリカ系は高い着座位置により
運動性を引き出しているので足つきが悪くなるのは
宿命と割り切ろう。
ホンダVTR1000F、ヤマハTRX850はポジションも普通で
車体が細くて足つきも比較的良好。
意外だけどドゥカティ全般は足つきが結構良い。
とにかく実車を跨いで足つきとステップ＆ハンドル位置の
確認は必ずしておこう。
432 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/04/04(月) 22:51:35 ID:Mef0C8eA
| | ∧
|＿|Дﾟ) 05のGSX-R1000はえらい足つきがいいらしい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 05のGSX-R1000はえらい足つきがいいらしい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
433 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:02:16 ID:Dfsoq931
↑ありがとうございます>>430です、やはりＳＳはきびしそうですね
ドカは値段と維持費で少々きついので、国内仕様で何かとあるかと
思いましたが無理して、事故やケガするよりも今のＺＲ－７ｓを乗り
つぶすします。
ドカは値段と維持費で少々きついので、国内仕様で何かとあるかと
思いましたが無理して、事故やケガするよりも今のＺＲ－７ｓを乗り
つぶすします。
>>430
ドカティの一連のスーパースポーツはVツインの細さも手伝って意外と足つきは良い。
しかしツーリングの内容によっては非常にきついかも知れない。
わたしも乗っているが町乗りとかはほぼ絶望。峠でこそ生きるモデルだ。
その予算だと７４９Sといったところになるが、こいつは下の線の細さもあって街中や酷道では
あつかいずらい。しかしそれゆえに峠道の楽しさは最高なのだが。
その予算であれば国産SSならどれでも選べるので好きなのを選べばいいと思う。
そのなかで私が特にお勧めするのは０５年GSXR１０００。
足つきも悪くないレベルだし、その軽さは絶品。下からフラットに立ち上がるエンジンは
低速で扱いやすい。０４モデルでのの感想だが、ツーリングレベルでも問題ない扱いやすさだった。
街中のすり抜けも難なくこなす。
１６０あれば大丈夫。がーんといっちゃってくださいｗ
ドカティの一連のスーパースポーツはVツインの細さも手伝って意外と足つきは良い。
しかしツーリングの内容によっては非常にきついかも知れない。
わたしも乗っているが町乗りとかはほぼ絶望。峠でこそ生きるモデルだ。
その予算だと７４９Sといったところになるが、こいつは下の線の細さもあって街中や酷道では
あつかいずらい。しかしそれゆえに峠道の楽しさは最高なのだが。
その予算であれば国産SSならどれでも選べるので好きなのを選べばいいと思う。
そのなかで私が特にお勧めするのは０５年GSXR１０００。
足つきも悪くないレベルだし、その軽さは絶品。下からフラットに立ち上がるエンジンは
低速で扱いやすい。０４モデルでのの感想だが、ツーリングレベルでも問題ない扱いやすさだった。
街中のすり抜けも難なくこなす。
１６０あれば大丈夫。がーんといっちゃってくださいｗ
GSX-R１０００は俺も試乗した。その前にSV1000も乗ったけど、おおSV1000悪く無いじゃんとか
思って次GSX乗ったら。 こっちの方が圧倒的にイイ！！！！
思って次GSX乗ったら。 こっちの方が圧倒的にイイ！！！！
437 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 00:47:06 ID:9SckKZmE
チョイノリいいよ俺はチョイノリ今日かった(`・ω・´)
736 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/04/05(火) 00:30:13 ID:9SckKZmE
チョイノリセル無しかった素人です
アドバイスくだしいm(_ _)m
チョイノリセル無しかった素人です
アドバイスくだしいm(_ _)m
439 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 00:52:50 ID:9SckKZmE
ｷｬｯ
440 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 02:49:13 ID:5oz9EhtJ
ドラえもん声優陣が新しくなったが
どうも気にいらん
どうも気にいらん
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 60万くらい
【用途】 週末ツーリング
【年齢】 26
【月の小遣い】給料から諸経費さっぴいた額
【任意保険】 費用別途
【身長体重】 167cm 72kg
【その他】 VTR250を新車で購入予定です。(レッドバロンかSOX)
HPではVTR250は47万強とあるのですが、実際どのくらいの価格で
購入できるのでしょうか？
(車とかは値引き交渉あるのが普通だと思っているので)
値引き交渉は普通しないとか、これくらいまでなら普通はさがるとか
ありましたら、ご教授いただけないでしょうか。
【購入資金】 60万くらい
【用途】 週末ツーリング
【年齢】 26
【月の小遣い】給料から諸経費さっぴいた額
【任意保険】 費用別途
【身長体重】 167cm 72kg
【その他】 VTR250を新車で購入予定です。(レッドバロンかSOX)
HPではVTR250は47万強とあるのですが、実際どのくらいの価格で
購入できるのでしょうか？
(車とかは値引き交渉あるのが普通だと思っているので)
値引き交渉は普通しないとか、これくらいまでなら普通はさがるとか
ありましたら、ご教授いただけないでしょうか。
>441
レッドバロンの新車は定価の1割か2割だったかな？
と決まっている。
まぁ国産新車ならレッドバロンは安いよ。ツーリングが用途なら
オイルリザーブおいしいし。
値引き交渉は運しだいやね。店員によるし。とりあえず軽く
もう少し安くなりませんか？の一言で端数カットぐらいはしてくれた。
まぁ漏れは若いのであまりそんな勇気ないしあまりしないけどね。
親父は昔100万の車を70万まで値切ってたｗ
一昨日はデジカメをネット最安値の店の値段をﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄして
店員にみせて4万のを29000円まで値切ってたし。
まぁどの程度の交渉かわからないけど
これからも御世話になることを思えば値切りすぎるものよくないとおもう。
レッドバロンの新車は定価の1割か2割だったかな？
と決まっている。
まぁ国産新車ならレッドバロンは安いよ。ツーリングが用途なら
オイルリザーブおいしいし。
値引き交渉は運しだいやね。店員によるし。とりあえず軽く
もう少し安くなりませんか？の一言で端数カットぐらいはしてくれた。
まぁ漏れは若いのであまりそんな勇気ないしあまりしないけどね。
親父は昔100万の車を70万まで値切ってたｗ
一昨日はデジカメをネット最安値の店の値段をﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄして
店員にみせて4万のを29000円まで値切ってたし。
まぁどの程度の交渉かわからないけど
これからも御世話になることを思えば値切りすぎるものよくないとおもう。
443 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 12:53:43 ID:qKbAoV6Z
>>441
442が言うようにレッドバロンの方が安いと思いますが
両方の店に行って見積書を書いてもらったらどうですか？
値段や店の雰囲気が比較できるでしょう。
ここで聞くということは、店に行って店員に付きまとわれるのが
不安なのかな？
442が言うようにレッドバロンの方が安いと思いますが
両方の店に行って見積書を書いてもらったらどうですか？
値段や店の雰囲気が比較できるでしょう。
ここで聞くということは、店に行って店員に付きまとわれるのが
不安なのかな？
>>442定価の１割引？２割引？１割と２割でかなり違ってくるんでおせーて。
>>444
もしそれほど安くないところばかりだったら、
カラーオーダーできるか聞いて、それがで
きるお店にするというのも手だと思う。
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000201b.html
もしそれほど安くないところばかりだったら、
カラーオーダーできるか聞いて、それがで
きるお店にするというのも手だと思う。
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000201b.html
446 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 16:04:41 ID:O5Wi6JLq
ネットで見つけた最安値を提示して（例えばレッドバロンで新車、23万円、ネットでの最安値は17万円）この位まで安く出来ないの？と聞くのは反則ですか？
447 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 16:12:11 ID:mITC2BGa
>>446
反則。
中古車の場合＞車両ごとに状態が違うので、同じ価格にできるわけがない。
新車の場合＞車両本体価格を安くして客を呼び、納車手数料を含めると
他の店よりも高いくらいという事をやっている店があるので、他店の車両価格を
安直に信用できないので無理。
例）
バイク屋Aでは車両本体価格が２３万円。 バイク屋Bでは車両本体価格が１７万円
バイク屋Aでは納車手数料が２万円。 バイク屋Bでは納車手数料が８万円。
合計すると、AもBも一緒なんてことがありうる。
そんな馬鹿げた交渉などせずに、すなおにネットで見つけた最安値の店で買えばよい。
反則。
中古車の場合＞車両ごとに状態が違うので、同じ価格にできるわけがない。
新車の場合＞車両本体価格を安くして客を呼び、納車手数料を含めると
他の店よりも高いくらいという事をやっている店があるので、他店の車両価格を
安直に信用できないので無理。
例）
バイク屋Aでは車両本体価格が２３万円。 バイク屋Bでは車両本体価格が１７万円
バイク屋Aでは納車手数料が２万円。 バイク屋Bでは納車手数料が８万円。
合計すると、AもBも一緒なんてことがありうる。
そんな馬鹿げた交渉などせずに、すなおにネットで見つけた最安値の店で買えばよい。
>>426
ホーネットの悪いところは、中古車が怖い。
転倒や事故にあった車両は、フレームの歪みや、エンジンマウントの破損が
あるので確認して購入しないと危険。
店頭にならんでいる車両ならば、そんなことは無いだろうお思うかもしれないが
フレームの歪みのある車両や、エンジンマウントが破損している車両が、中古車
として実際に店頭に売り物として並んでいることも珍しくない。
歪みも破損も修理不可能なので、下手すりゃ泣き寝入り。
運良きゃ、気づかず心平和にバイクライフを過ごせるｗ
ホーネットの悪いところは、中古車が怖い。
転倒や事故にあった車両は、フレームの歪みや、エンジンマウントの破損が
あるので確認して購入しないと危険。
店頭にならんでいる車両ならば、そんなことは無いだろうお思うかもしれないが
フレームの歪みのある車両や、エンジンマウントが破損している車両が、中古車
として実際に店頭に売り物として並んでいることも珍しくない。
歪みも破損も修理不可能なので、下手すりゃ泣き寝入り。
運良きゃ、気づかず心平和にバイクライフを過ごせるｗ
449 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 16:26:41 ID:O5Wi6JLq
>447
では、後輩と一緒にバイク屋に行って、二人で買うからまけてくれよ～ってのも反則？
では、後輩と一緒にバイク屋に行って、二人で買うからまけてくれよ～ってのも反則？
ここで聞く前に実際に聞いてみようよ。
反則かどうかは人しだい。
反則かどうかは人しだい。
>>449
それは、店しだいだとおもわれ。
ただ、その手の値引き交渉に関してはバイク屋の方が貴方の
数枚上手ですので、騙してやろう、値切り勝ってやろうなんて
幼稚な考えは決してもたないこと。
ネット最安値の話もそうだけど、べつに反則か否かは無い。
その交渉の仕方が成功するかどうかを考慮して反則と答えた。
あまりに酷い値引き交渉されるくらいならば、店としても他店で
購入してもらった方が嬉しいしね。
アドバイスとしては、総合的に判断すること。車両本体価格だけに
惑わされずに乗り出し価格で判断。 その他のアフターサービス等
を加味して判断すること。
それは、店しだいだとおもわれ。
ただ、その手の値引き交渉に関してはバイク屋の方が貴方の
数枚上手ですので、騙してやろう、値切り勝ってやろうなんて
幼稚な考えは決してもたないこと。
ネット最安値の話もそうだけど、べつに反則か否かは無い。
その交渉の仕方が成功するかどうかを考慮して反則と答えた。
あまりに酷い値引き交渉されるくらいならば、店としても他店で
購入してもらった方が嬉しいしね。
アドバイスとしては、総合的に判断すること。車両本体価格だけに
惑わされずに乗り出し価格で判断。 その他のアフターサービス等
を加味して判断すること。
452 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 16:45:18 ID:O5Wi6JLq
>451
ありがとうございました。ただ、後輩と買うと言うのは事実で、各々でみて回るより二人で行った方が値引きしてくれるんじゃない？と言うことです｡ネットの方は、自分でやられたら嫌な思いをすると思うのでやめときます。
ありがとうございました。ただ、後輩と買うと言うのは事実で、各々でみて回るより二人で行った方が値引きしてくれるんじゃない？と言うことです｡ネットの方は、自分でやられたら嫌な思いをすると思うのでやめときます。
>>452
そりゃぁ2台いっぺんに売れるなら少しくらい余計に値引きくらいはするだろ。
でも、あまり値引きにこだわると、
クドイ客はイヤン！ってバイク屋の中の人も思う希ガスｗ
まぁ、結局は藻前様の人柄と日頃の行い次第、という事でFA。
そりゃぁ2台いっぺんに売れるなら少しくらい余計に値引きくらいはするだろ。
でも、あまり値引きにこだわると、
クドイ客はイヤン！ってバイク屋の中の人も思う希ガスｗ
まぁ、結局は藻前様の人柄と日頃の行い次第、という事でFA。
454 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 19:38:26 ID:U0e+Fnje
【所持免許】普通二輪
【購入資金】100万
【用途】主に片道100ｷﾛ前後のツーリング【年齢】26
【月の小遣い】給料から諸経費をひいた分
【任意保険】含まない
【身長体重】173 56
【その他】まだ購入検討中なのですが中免で乗れるBSAかSW-1にするかで悩んでます。今はRV125に乗ってます。
【購入資金】100万
【用途】主に片道100ｷﾛ前後のツーリング【年齢】26
【月の小遣い】給料から諸経費をひいた分
【任意保険】含まない
【身長体重】173 56
【その他】まだ購入検討中なのですが中免で乗れるBSAかSW-1にするかで悩んでます。今はRV125に乗ってます。
455 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 20:39:49 ID:DQyt+Lm2
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ４０万程度
【用途】 通学 ちょっとしたツーリング。タンデムもする
【年齢】 １８
【月の小遣い】 バイクに使えるのは４万ぐらい
【任意保険】 125以下にしようと思ってるからファミバイ
【身長体重】 １７２ ６０
【その他】
ファミバイが必須なので必然的に125以下になってしまいます
スクーターは好きではないのでコマジェはちょっと…
とり回しが楽なのがよいのでxtz125にしようと思っているのですが
タンデムも比較的多いんです
xtz125以外によい選択肢はあるでしょうか？
【購入資金】 ４０万程度
【用途】 通学 ちょっとしたツーリング。タンデムもする
【年齢】 １８
【月の小遣い】 バイクに使えるのは４万ぐらい
【任意保険】 125以下にしようと思ってるからファミバイ
【身長体重】 １７２ ６０
【その他】
ファミバイが必須なので必然的に125以下になってしまいます
スクーターは好きではないのでコマジェはちょっと…
とり回しが楽なのがよいのでxtz125にしようと思っているのですが
タンデムも比較的多いんです
xtz125以外によい選択肢はあるでしょうか？
>>454
その用途ならどちらも適合する。
自分が気に入った方を買えばいい。
ただBSAは取り扱い店が少ないかな。SW-1ならまあ鱸だからな。
走行が少ない程度のいいものを選べばいいだろう。
>>455
CBR１２５（R)とか。
その用途ならどちらも適合する。
自分が気に入った方を買えばいい。
ただBSAは取り扱い店が少ないかな。SW-1ならまあ鱸だからな。
走行が少ない程度のいいものを選べばいいだろう。
>>455
CBR１２５（R)とか。
ありがとうございます
とりまわしからいったらCBR１２５で
タンデムだとエリミってかんじですね
あいだがありゃ一番いいんだけどなぁ
とりまわしからいったらCBR１２５で
タンデムだとエリミってかんじですね
あいだがありゃ一番いいんだけどなぁ
レスありがとうございます
>>442殿
なるほど、1～2割引きですか。
でもまぁ、おっしゃるとおり今後もお世話になるので、一言お願いして
安くなった額くらいで買えれば…と思います。
>>443殿
書き込んでから、ああ両方に見積もりだしてもらえばいいんだって気づきました＾＾；
質問した理由ですが、一般的にどこまで引くものか予備知識がないと、払う必要の
ないお金を払っちゃうと思った物で。
資金に余裕がないわけではないですが、カットできる物はカットしたいですし。
>>442殿
なるほど、1～2割引きですか。
でもまぁ、おっしゃるとおり今後もお世話になるので、一言お願いして
安くなった額くらいで買えれば…と思います。
>>443殿
書き込んでから、ああ両方に見積もりだしてもらえばいいんだって気づきました＾＾；
質問した理由ですが、一般的にどこまで引くものか予備知識がないと、払う必要の
ないお金を払っちゃうと思った物で。
資金に余裕がないわけではないですが、カットできる物はカットしたいですし。
461 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 01:48:45 ID:RoMbd6Bo
【所持免許】これから普通二輪とります。
【購入資金】20万～30万程度
【用途】片道10ｷﾛ程度の通勤、ﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】18
【月の小遣い】ﾊﾞｲﾄ代から月2～3万
【任意保険】購入資金とは別で入ります。
【身長体重】167、55
【その他】ﾈｲｷｯﾄﾞ系が良いのですが250か400どちらにするかも決めてません(´･ω･｀)
【購入資金】20万～30万程度
【用途】片道10ｷﾛ程度の通勤、ﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】18
【月の小遣い】ﾊﾞｲﾄ代から月2～3万
【任意保険】購入資金とは別で入ります。
【身長体重】167、55
【その他】ﾈｲｷｯﾄﾞ系が良いのですが250か400どちらにするかも決めてません(´･ω･｀)
>>461
その予算だとネイキッド系では中古になってしまうね。
実は４００も２５０も短期では維持費はそんなに変わらない。
２５０ならVTRかバリオス２、４００ならCB４００SFかSV４００あたりを。
でももうちょっと予算を増やすのがいいかもしんない。
車種にこだわらずいい玉を探そう。
しばらく原２の新車、アドレスV125あたりを買って金ためて、大型取得、
いっきに大型もありだとおもうけどね。
その予算だとネイキッド系では中古になってしまうね。
実は４００も２５０も短期では維持費はそんなに変わらない。
２５０ならVTRかバリオス２、４００ならCB４００SFかSV４００あたりを。
でももうちょっと予算を増やすのがいいかもしんない。
車種にこだわらずいい玉を探そう。
しばらく原２の新車、アドレスV125あたりを買って金ためて、大型取得、
いっきに大型もありだとおもうけどね。
このスレは任意保険入らないと、まともにとりあってくれないので
極力書いた方がよさげ
極力書いた方がよさげ
>>461 ネイキッドって形に惚れたんだろうけど、風圧が・・。まあ中型はそんなでも
ないんだけど。まあ、程度がよければなんでもいいかと？２５０ならHONDA VT系、
４００なら・・どれでも好きなの（水冷４気筒がいいと思う）
ないんだけど。まあ、程度がよければなんでもいいかと？２５０ならHONDA VT系、
４００なら・・どれでも好きなの（水冷４気筒がいいと思う）
ジレラのランナーのスレってないの？
466 ：454：2005/04/06(水) 06:41:38 ID:ynWC7TAc
レスありがとうございます。BSAの方で車種等考えてみます～
【所持免許】 普通自動二輪（一年目のペ－ペ－です）
【購入資金】 今のところ貯金が24万…
【用途】 ツ－リング。待ち乗り。峠を下る予定なし。多分法定速度+15㌔くらいしか出せない。
【年齢】 20（夏に21）
【月の小遣い】 車のロ－ン（残り5年）もあって2万前後
【任意保険】 個人でしっかりしたのに入る予定
【身長体重】 158センチ 43キロ。 女です。
【その他】 できれば100～250クラスのロ－ドスポ－ツ系。400も可。
候補は スズキ ST250E 青銀 GSX250FX
ホンダ エイプ100 CB400
カワサキ ニンジャ90（先日のモ－タ－サイクルショ－にあったのですが市販予定？）
中古なら CB125等。
*友人達がドゥカティ749とかバリオス、VFRに乗っているので
ツ－リングのときにお荷物になりそうなのが心配です…やはりCB400がGSXあたりを
買うべきなのでしょうか。
よろしくお願いします。
【購入資金】 今のところ貯金が24万…
【用途】 ツ－リング。待ち乗り。峠を下る予定なし。多分法定速度+15㌔くらいしか出せない。
【年齢】 20（夏に21）
【月の小遣い】 車のロ－ン（残り5年）もあって2万前後
【任意保険】 個人でしっかりしたのに入る予定
【身長体重】 158センチ 43キロ。 女です。
【その他】 できれば100～250クラスのロ－ドスポ－ツ系。400も可。
候補は スズキ ST250E 青銀 GSX250FX
ホンダ エイプ100 CB400
カワサキ ニンジャ90（先日のモ－タ－サイクルショ－にあったのですが市販予定？）
中古なら CB125等。
*友人達がドゥカティ749とかバリオス、VFRに乗っているので
ツ－リングのときにお荷物になりそうなのが心配です…やはりCB400がGSXあたりを
買うべきなのでしょうか。
よろしくお願いします。
>>467
749はともかく、バリウスについていく程度ならSTでも大丈夫だと思うが、
エイプとかニンジャ90（？）じゃ無理だろうなぁ。
でも、その予算を考えると原付2種にしたいところだし。
中古のCB125Tか、新車でCBR125、そんでもって保険はファミバイ特約ってのがお勧め。
749はともかく、バリウスについていく程度ならSTでも大丈夫だと思うが、
エイプとかニンジャ90（？）じゃ無理だろうなぁ。
でも、その予算を考えると原付2種にしたいところだし。
中古のCB125Tか、新車でCBR125、そんでもって保険はファミバイ特約ってのがお勧め。
>>467
念のため。排気量の表示が"125"までのバイクは高速走れないですよ。
749やVFRとのツーリングは高速多いんじゃないでしょうか？
下道ツーリングなら、KSR110も候補にいれてみては。案外走りますよ。
あとは、予算からいくと、スズキの２００ｃｃクラスのはどうでしょう。
ジェベル…はたぶんデザインが好みじゃない(候補にオフ車がないので)でしょうが、
ＶＡＮＶＡＮとかもありますよ。
決して速くはないのですが、高速は乗れます。
念のため。排気量の表示が"125"までのバイクは高速走れないですよ。
749やVFRとのツーリングは高速多いんじゃないでしょうか？
下道ツーリングなら、KSR110も候補にいれてみては。案外走りますよ。
あとは、予算からいくと、スズキの２００ｃｃクラスのはどうでしょう。
ジェベル…はたぶんデザインが好みじゃない(候補にオフ車がないので)でしょうが、
ＶＡＮＶＡＮとかもありますよ。
決して速くはないのですが、高速は乗れます。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで70万
【用途】日帰りor長距離ツーリング
【年齢】25歳
【月の小遣い】社会人の独り者なので、そこそこ使えます。
【任意保険】購入資金には含みません
【身長体重】172cm 70kg
【その他】
夏に北海道ツーリングを予定してまして、それに乗っていこうと考えています。
候補としては、ZZR400（以前乗ってました）・SV400Sのどちらかで考えております。
北海道は3年前にオフ車でツーリングしてきたのですが、ちょっと力不足に感じました。
ZZR400は以前乗っていましたので乗り慣れてはいるのですが、出来ればもーちょい車重の軽いやつがほしくて・・・。
そこでSV400Sを候補にしてみたのですが、テントツーリングなので荷物積載量が気になるところです。
宜しくお願いします。
【購入資金】全込みで70万
【用途】日帰りor長距離ツーリング
【年齢】25歳
【月の小遣い】社会人の独り者なので、そこそこ使えます。
【任意保険】購入資金には含みません
【身長体重】172cm 70kg
【その他】
夏に北海道ツーリングを予定してまして、それに乗っていこうと考えています。
候補としては、ZZR400（以前乗ってました）・SV400Sのどちらかで考えております。
北海道は3年前にオフ車でツーリングしてきたのですが、ちょっと力不足に感じました。
ZZR400は以前乗っていましたので乗り慣れてはいるのですが、出来ればもーちょい車重の軽いやつがほしくて・・・。
そこでSV400Sを候補にしてみたのですが、テントツーリングなので荷物積載量が気になるところです。
宜しくお願いします。
>>467
高速道路を使用したツーリングが前提ならば２５０（１２５を超える）以上。
そうでないなら原２もOKですね。
お仲間とのツーリングを考えるならCBR１５０Rなんてどうでしょう。
もうちょっとお金をためれば新車に手がとどきます。取り回しも軽く高速もOKです。
で、これでツーリングでお荷物になるかどうか、ですが
初心者の女の子が混ざっているツーリングで付いていけないような状況を
作り出す人とのツーリングは考えたほうがいいでしょう。
なのであなたは自分のペースで走ってOK。
けっして大型クラスに無理についていかないように。
高速道路を使用したツーリングが前提ならば２５０（１２５を超える）以上。
そうでないなら原２もOKですね。
お仲間とのツーリングを考えるならCBR１５０Rなんてどうでしょう。
もうちょっとお金をためれば新車に手がとどきます。取り回しも軽く高速もOKです。
で、これでツーリングでお荷物になるかどうか、ですが
初心者の女の子が混ざっているツーリングで付いていけないような状況を
作り出す人とのツーリングは考えたほうがいいでしょう。
なのであなたは自分のペースで走ってOK。
けっして大型クラスに無理についていかないように。
【所持免許】普通二輪教習中
【購入資金】全込みで35万
【用途】日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】18歳
【月の小遣い】保険代のけて月二万くらいです｡
【任意保険】月賦で払っていくつもりです｡
【身長体重】173cm 60kg
【その他】ホーネットのキャンディーブルー(年式問わず)が欲しかったのですが､知り合いからは予算が足りないかもね｡と言われて何か他にもよさ気なバイクを探そうかと思っています｡
学校の実習で県内のいろいろなとこに行かなければならないので早めに買う必要があり､予算をこれ以上増やすのは難しいです｡
【購入資金】全込みで35万
【用途】日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】18歳
【月の小遣い】保険代のけて月二万くらいです｡
【任意保険】月賦で払っていくつもりです｡
【身長体重】173cm 60kg
【その他】ホーネットのキャンディーブルー(年式問わず)が欲しかったのですが､知り合いからは予算が足りないかもね｡と言われて何か他にもよさ気なバイクを探そうかと思っています｡
学校の実習で県内のいろいろなとこに行かなければならないので早めに買う必要があり､予算をこれ以上増やすのは難しいです｡
>>476
ホーネットは中古も高いね。
でも探せばあるかもしれない。まず自分で探して見れ。
無かったらVTR、バリウス２、バンディッド２５０Vの中古あたりか。
もう少し視野を広げて予算内で新車で買える物、CBR１２５Rとかの原２も
ありかと。
ホーネットは中古も高いね。
でも探せばあるかもしれない。まず自分で探して見れ。
無かったらVTR、バリウス２、バンディッド２５０Vの中古あたりか。
もう少し視野を広げて予算内で新車で買える物、CBR１２５Rとかの原２も
ありかと。
>>476
そんなあなたにジェベル２００
そんなあなたにジェベル２００
>>476
入門者向けってところでバリオスおすすめ。
入門者向けってところでバリオスおすすめ。
480 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 21:02:41 ID:RINGIfg2
【所持免許】 普通自動車 （～50cc）
【購入資金】 前コミ20万
【用途】 通学（自転車でも、通える圏内）
【年齢】 22歳
【月の小遣い】バイト5～7万
【任意保険】 親のファミリーバイク特約
【身長体重】 180cm 75kg
【その他】 全くの初心者で、初めてのバイクとなるのですが、
「使え」る最新機能がある、スクーターを考えています。
よろしくお願いします。
【購入資金】 前コミ20万
【用途】 通学（自転車でも、通える圏内）
【年齢】 22歳
【月の小遣い】バイト5～7万
【任意保険】 親のファミリーバイク特約
【身長体重】 180cm 75kg
【その他】 全くの初心者で、初めてのバイクとなるのですが、
「使え」る最新機能がある、スクーターを考えています。
よろしくお願いします。
>>477
ネット上で調べてみたらたまにあるんですが､車体代だけなので手数料とか自賠責とか入れるとびみょうなんです｡｡
>>478
ネイキッドがいいのでジェベルはちょっと・・。
>>479
バリオスも考えたんですが､形的に好きなⅡ型だとホーネットとあんま値段変わらないんですよねorz
あとカワサキを手入れ出来るか不安なんです｡｡
ネット上で調べてみたらたまにあるんですが､車体代だけなので手数料とか自賠責とか入れるとびみょうなんです｡｡
>>478
ネイキッドがいいのでジェベルはちょっと・・。
>>479
バリオスも考えたんですが､形的に好きなⅡ型だとホーネットとあんま値段変わらないんですよねorz
あとカワサキを手入れ出来るか不安なんです｡｡
482 ：480：2005/04/06(水) 21:06:10 ID:RINGIfg2
>>前 → 全 に訂正
>>「使え」る → 「使える」 に訂正
自分は、カブ90乗りですが、全くバイク初心者の友人から相談を受けたので、
アドバイスお願いします。
>>「使え」る → 「使える」 に訂正
自分は、カブ90乗りですが、全くバイク初心者の友人から相談を受けたので、
アドバイスお願いします。
>>481
中古車は生もの。実際に足を使って出向くなり、電話とかしないと始まらないぞ。
ホンダドリーム店とか行ってみよう。ネットに出てない中古もたくさんあるし。
川崎もホンダもたいして整備性なぞかわらんぞ。都市伝説を気にしすぎ。
ところでその様子だと資金的に厳しい希ガス。中古は買ったあとから金かかること
多いよ。タイヤ、チェーンブレーキパッド、‥、値段が安いのは消耗品も交換時期に
着てることが多い。新車でV125でも買ったほうがいいかもよ。
>>480
その最後の「使える」最新機能、というのが良くわからないが、
ZZでいいんじゃない。性能的には一番だよ。
あえていうなら本田BITE。シート高さを7段階に変えれるアジャスタブル機能ｗ付き。
中古車は生もの。実際に足を使って出向くなり、電話とかしないと始まらないぞ。
ホンダドリーム店とか行ってみよう。ネットに出てない中古もたくさんあるし。
川崎もホンダもたいして整備性なぞかわらんぞ。都市伝説を気にしすぎ。
ところでその様子だと資金的に厳しい希ガス。中古は買ったあとから金かかること
多いよ。タイヤ、チェーンブレーキパッド、‥、値段が安いのは消耗品も交換時期に
着てることが多い。新車でV125でも買ったほうがいいかもよ。
>>480
その最後の「使える」最新機能、というのが良くわからないが、
ZZでいいんじゃない。性能的には一番だよ。
あえていうなら本田BITE。シート高さを7段階に変えれるアジャスタブル機能ｗ付き。
485 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:50:50 ID:RINGIfg2
ZZっとは、スズキセピアZZですよね。性能的に一番なのがいいみたいです。（友人談）
あと、盗難防止機能がもっとも優れているスクーターは何でしょうか？
あと、盗難防止機能がもっとも優れているスクーターは何でしょうか？
486 ：通常の名無しさんの３倍：2005/04/06(水) 22:56:09 ID:yoncpEi4
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 即金だと４０万程度 (後はローンで相談)
【用途】仕事辞めて北海道へツーリングの旅に出たい
【年齢】26
【月の小遣い】 10万以下なら用意できるけど普段は4万くらい
【任意保険】 上とは別で用意します。当然入ります。いいところ無いかな
【身長体重】 155 45
【その他】 北海道へ一人旅するのが夢なんですが
お世辞にも車体への知識があるとは言えないので
丈夫で頑張りやな子を迎え入れたいです、また
背が小さく力も無いので女性に優しい紳士だと嬉しいです
【購入資金】 即金だと４０万程度 (後はローンで相談)
【用途】仕事辞めて北海道へツーリングの旅に出たい
【年齢】26
【月の小遣い】 10万以下なら用意できるけど普段は4万くらい
【任意保険】 上とは別で用意します。当然入ります。いいところ無いかな
【身長体重】 155 45
【その他】 北海道へ一人旅するのが夢なんですが
お世辞にも車体への知識があるとは言えないので
丈夫で頑張りやな子を迎え入れたいです、また
背が小さく力も無いので女性に優しい紳士だと嬉しいです
487 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:01:39 ID:8+1MMKeY
>486
エストレア。足つきいいよ。
当然アメリカンの方が足つきいいけど、アメリカンは嫌いだから薦めないｗ
エストレア。足つきいいよ。
当然アメリカンの方が足つきいいけど、アメリカンは嫌いだから薦めないｗ
488 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:02:55 ID:CMSa1D+o
>>486
俺と同じスペック…
ビックスクーターが無難な気がするが、
バイクらしいバイクをお望みならST250とかの250cc単気筒のバイク。
恐らくオフ車は足が届かないと思うので、止めておいた方が無難。
俺と同じスペック…
ビックスクーターが無難な気がするが、
バイクらしいバイクをお望みならST250とかの250cc単気筒のバイク。
恐らくオフ車は足が届かないと思うので、止めておいた方が無難。
皆様ご意見ありがとうございます
長距離なら400CCの方が良いのでしょうけど
取り回し考えると250の方が無難なのかも知れないですね
これらを参考にお店周りしようと思います
小さい頃家族旅行中の私たち兄妹に愛想よく手を振ってくれた
ツーリング中のライダーさん達が大好きでした、
自分も彼らの一員になりたかったので
バイクらしいバイクが気持的に良いですね
オフ車は…無理っぽいので諦めます、、
長距離なら400CCの方が良いのでしょうけど
取り回し考えると250の方が無難なのかも知れないですね
これらを参考にお店周りしようと思います
小さい頃家族旅行中の私たち兄妹に愛想よく手を振ってくれた
ツーリング中のライダーさん達が大好きでした、
自分も彼らの一員になりたかったので
バイクらしいバイクが気持的に良いですね
オフ車は…無理っぽいので諦めます、、
>>486
北海道回るんだったら、最低400CC無いと辛いと思うよ。
スクーターならSKYWAVE 400とか。
オフは確かにその身長だときついねぇ…850mm前後はあるし。
やっぱ、アメリカンがシート高的には一番楽だよ。
最近出たブルバードとか700mmだし。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/boulevard/index.html
カタログ見ながら気に入ったのを探してみては。
http://goobike.com/learn/catalog.html
北海道回るんだったら、最低400CC無いと辛いと思うよ。
スクーターならSKYWAVE 400とか。
オフは確かにその身長だときついねぇ…850mm前後はあるし。
やっぱ、アメリカンがシート高的には一番楽だよ。
最近出たブルバードとか700mmだし。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/boulevard/index.html
カタログ見ながら気に入ったのを探してみては。
http://goobike.com/learn/catalog.html
>>485
そう。スズキのZZ。いまはセピアというペットネームは付いてないようだ。
原付のセキュリティはレッツ４Ｇなどにアラームが付いているが、あれば
マシ。といったレベルだ。個人の盗難防止策、地球ロック、複数鍵等で
対処しよう。
>>486
セロー、スーパーシェルパ。トレッキング系のバイクは足つきも良い。
エストレヤやＳＴ２５０、グラストラッツカー。スタンダードバイク系。
穏やかな出力特性と素直なハンドリングで扱いやすい。いがいと積載能力も
高い。
ＣＢＲ１５０Ｒ。車格は１２５並、足つきも良く高速も乗れる。
もしもバイクに有る程度慣れているならＣＢ４００ＳＦやＳＶ４００Ｓ、ＶＴＲ２５０
などがベストなんだけどね。
そう。スズキのZZ。いまはセピアというペットネームは付いてないようだ。
原付のセキュリティはレッツ４Ｇなどにアラームが付いているが、あれば
マシ。といったレベルだ。個人の盗難防止策、地球ロック、複数鍵等で
対処しよう。
>>486
セロー、スーパーシェルパ。トレッキング系のバイクは足つきも良い。
エストレヤやＳＴ２５０、グラストラッツカー。スタンダードバイク系。
穏やかな出力特性と素直なハンドリングで扱いやすい。いがいと積載能力も
高い。
ＣＢＲ１５０Ｒ。車格は１２５並、足つきも良く高速も乗れる。
もしもバイクに有る程度慣れているならＣＢ４００ＳＦやＳＶ４００Ｓ、ＶＴＲ２５０
などがベストなんだけどね。
選択肢が沢山出てきて悩みます
GOOバイクは存じておりましたが
カタログが見れることを知りませんでした
外観やスペックが簡単に見れて良いですね、ありがとうございます
400のパワーは魅力的なんですけど
教習車の場合疲れてるときや足場が悪い時には中々上手く起せなかったんで
旅先でそうなると大変なような気がして躊躇してしまいます
GOOバイクは存じておりましたが
カタログが見れることを知りませんでした
外観やスペックが簡単に見れて良いですね、ありがとうございます
400のパワーは魅力的なんですけど
教習車の場合疲れてるときや足場が悪い時には中々上手く起せなかったんで
旅先でそうなると大変なような気がして躊躇してしまいます
494 ：485：2005/04/06(水) 23:38:17 ID:RINGIfg2
>>492 さん
どうもありがとうございます。
友達に助言できます。
>>493
自分は、トコトコ走るのが好きな人間なんですが、
そういう俺の個人的な意見では、
北海道だからって、400にこだわらなくていいと思います。
250で、足つきがよくて、相性のいいバイクで、
警察にとっつかまらないペースで走る方が、楽しい気がしませんか？
後ろから、追い抜かれるとき、バイクは、とても怖いですから、
一概に、上のような意見に縛られる必要はないですが。
どうもありがとうございます。
友達に助言できます。
>>493
自分は、トコトコ走るのが好きな人間なんですが、
そういう俺の個人的な意見では、
北海道だからって、400にこだわらなくていいと思います。
250で、足つきがよくて、相性のいいバイクで、
警察にとっつかまらないペースで走る方が、楽しい気がしませんか？
後ろから、追い抜かれるとき、バイクは、とても怖いですから、
一概に、上のような意見に縛られる必要はないですが。
>>458 さま
なるほど、そうですよね、
考えてみれば原付の時も4輪の時も
スピードはほどほどに､マイペースなタイプでした
そう思うとあんまり欲張って選ぶとオーバースペックになるかも知れません
皆様が提案してくださった上の車種を参考に
絞り込んで行きたいと思います
なるほど、そうですよね、
考えてみれば原付の時も4輪の時も
スピードはほどほどに､マイペースなタイプでした
そう思うとあんまり欲張って選ぶとオーバースペックになるかも知れません
皆様が提案してくださった上の車種を参考に
絞り込んで行きたいと思います
496 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:48:04 ID:RINGIfg2
>>495
購入したら、レポよろしくおねがいします！
ちなみに、自分は、カブ90（２スト50ccより加速弱い）に
乗ってますが、街のりでも、マイペースですし、
来年、このカブ90で北海道制覇をもくろんでいます。
３週間くらいとって、テント積んで、マッタ～～リ
長文スマソ
購入したら、レポよろしくおねがいします！
ちなみに、自分は、カブ90（２スト50ccより加速弱い）に
乗ってますが、街のりでも、マイペースですし、
来年、このカブ90で北海道制覇をもくろんでいます。
３週間くらいとって、テント積んで、マッタ～～リ
長文スマソ
>>495
そだね、ゆっくり選ぶのがいいと思うよ。探すのもまた楽しみだし。
バイク屋行ってひとめぼれってこともあるし。
ちなみに、北海道ツーリングは結構過酷なので、きちんと計画を立てたほうがよさげ。
想像以上のスケールです。
…そういう意味では、やっぱりパワーに余裕のある400ccが良いかと。
法廷速度で走るのだって、ある程度パワーに余裕がないとかえって疲れるし危ないしね。
そだね、ゆっくり選ぶのがいいと思うよ。探すのもまた楽しみだし。
バイク屋行ってひとめぼれってこともあるし。
ちなみに、北海道ツーリングは結構過酷なので、きちんと計画を立てたほうがよさげ。
想像以上のスケールです。
…そういう意味では、やっぱりパワーに余裕のある400ccが良いかと。
法廷速度で走るのだって、ある程度パワーに余裕がないとかえって疲れるし危ないしね。
はい、ここの皆様にお礼を兼ねてご報告できればと思います
優柔不断なのでお店で又悩んでしまいそうですけど…
ゆっくり北海道いいですね、
旅行の板で原付で北海道回っていた方も居たので
そういう方々の奮闘振りを見て今回頑張ろうと思えたんです
496さまも良い旅行になるといいですね。
優柔不断なのでお店で又悩んでしまいそうですけど…
ゆっくり北海道いいですね、
旅行の板で原付で北海道回っていた方も居たので
そういう方々の奮闘振りを見て今回頑張ろうと思えたんです
496さまも良い旅行になるといいですね。
>>493
そうですね、ロングツーリングで疲れているときはバランス崩したとき
車重を支えきれないときがありますからね。
もしＣＢ４００ＳＦ等のネイキッドバイクを購入なされるならフレームスライダー
やエンジンガード等予防措置を取られる事をお勧めします。こけたときの
ダメージを最小限に抑えられます。
トレッキング系のバイクはこけたとき壊れにくいのが魅力ですね。
アメリカンは乗っているときはいいんだけど、車重が重く取り回しがきついのが
欠点。
ロングツーのときは皮ツナギやセパレートタイプの皮上下、ライディングパンツ
等バタつかない服装をえらびましょう。メットもフルフェが良いです。
風の影響が少ないので長時間走ったときの疲労がぜんぜん違います。
そうですね、ロングツーリングで疲れているときはバランス崩したとき
車重を支えきれないときがありますからね。
もしＣＢ４００ＳＦ等のネイキッドバイクを購入なされるならフレームスライダー
やエンジンガード等予防措置を取られる事をお勧めします。こけたときの
ダメージを最小限に抑えられます。
トレッキング系のバイクはこけたとき壊れにくいのが魅力ですね。
アメリカンは乗っているときはいいんだけど、車重が重く取り回しがきついのが
欠点。
ロングツーのときは皮ツナギやセパレートタイプの皮上下、ライディングパンツ
等バタつかない服装をえらびましょう。メットもフルフェが良いです。
風の影響が少ないので長時間走ったときの疲労がぜんぜん違います。
500 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:20:10 ID:y9eucSXF
北海道ツーリングに排気量は関係なし。
排気量のあるバイクだと一気走りになりがちだが、
遅いバイクでのんびり走るほうが途中の景色を楽しめる。
後続車に抜かれるのが危ないという輩もいるが
一般道８０～１００キロ巡航も危ない。
２５０ｃｃなら１日３００キロ位は気持ちよく走れるとおもう。
北海道を短期間で走破しようとするのはもったいない。
排気量のあるバイクだと一気走りになりがちだが、
遅いバイクでのんびり走るほうが途中の景色を楽しめる。
後続車に抜かれるのが危ないという輩もいるが
一般道８０～１００キロ巡航も危ない。
２５０ｃｃなら１日３００キロ位は気持ちよく走れるとおもう。
北海道を短期間で走破しようとするのはもったいない。
501 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:29:08 ID:ZO+86ZHC
【所持免許】普通二輪を取る予定
【購入資金】 40ﾏｿ位
【用途】 ツーリング、町乗り
【年齢】 15
【月の小遣い】 五万くらい
【任意保険】 入る
【身長体重】 175cm55kg
【その他】 あまり手のかからない奴がいいです。
長く乗りたいので、多少壊れてもすぐに直せるように
部品等の供給がよいﾓﾉでお願いします。
メットインがあって250ccならなお良いです。
【購入資金】 40ﾏｿ位
【用途】 ツーリング、町乗り
【年齢】 15
【月の小遣い】 五万くらい
【任意保険】 入る
【身長体重】 175cm55kg
【その他】 あまり手のかからない奴がいいです。
長く乗りたいので、多少壊れてもすぐに直せるように
部品等の供給がよいﾓﾉでお願いします。
メットインがあって250ccならなお良いです。
皆様ご意見ありがとうございます
不安だった部分も皆様のご意見がとても参考になり
すっきりしました
本当に感謝いたします
不安だった部分も皆様のご意見がとても参考になり
すっきりしました
本当に感謝いたします
503 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:42:55 ID:KQsp64z/
初めてバイクを買うのですが、
故障した場合、バイク屋は家から近い方が何かと便利なんでしょうか？
嫌な感じのバイクヤ屋は家の近くなのですが、
感じのいいバイク屋は家から５ｋｍくらい離れていて、ちょっと遠いんです。
故障した場合、バイク屋は家から近い方が何かと便利なんでしょうか？
嫌な感じのバイクヤ屋は家の近くなのですが、
感じのいいバイク屋は家から５ｋｍくらい離れていて、ちょっと遠いんです。
>>501
中古のマジェ
中古のマジェ
>>501
おい、えらい若いなｗ
15歳で月に５マソですかそーですか。
まあ２５０でメットインがあるバイクはＭＴではスズキアクロスしかない。最終年が
９８年で製造後７年はメーカーが部品を保持しているが、もうそろそろぎりぎりな感じ。
素直にビッグスクーターかな。スカイウェイブがお勧めだ。手もかからんだろう。
まあ免許とるまでバイク雑誌でも読んで自分の好みを見つけるが良いかな。
おい、えらい若いなｗ
15歳で月に５マソですかそーですか。
まあ２５０でメットインがあるバイクはＭＴではスズキアクロスしかない。最終年が
９８年で製造後７年はメーカーが部品を保持しているが、もうそろそろぎりぎりな感じ。
素直にビッグスクーターかな。スカイウェイブがお勧めだ。手もかからんだろう。
まあ免許とるまでバイク雑誌でも読んで自分の好みを見つけるが良いかな。
>>501
町乗りメインなら
SL230/ ST250 / VANVAN200 / TW225/ SERROW225 /Super Shelpa なんかに
箱とキャリアつける。
箱はここ参照。 http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084012428-category-leaf.html
まじめにバイク乗ろうと考えてるならスクーターは買って後悔が多いような気がする。
無難なとこでSERROWがいいような気がするな。ライトも明るいみたいだし。
ツーリングメインなら・・ZZR400。 両方いいとこ取りならZZR２５０か、VTR250
基本的に手をかけたくないなら、単気筒が手がかからないかなあ？耐久性ではVT系は
伝説的なものはあるけど、まあ国内メーカーならどれも信頼性あるからそれほど気にする
ほどのことでもないかと。
まあ、バイクで一番の故障はこけることだから、体にあったものを選ぶのが良いかと思います。
>>503
5kmは遠いうちに入らないと思われ。俺は半径３０ｋｍくらいで選んでます。
町乗りメインなら
SL230/ ST250 / VANVAN200 / TW225/ SERROW225 /Super Shelpa なんかに
箱とキャリアつける。
箱はここ参照。 http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084012428-category-leaf.html
まじめにバイク乗ろうと考えてるならスクーターは買って後悔が多いような気がする。
無難なとこでSERROWがいいような気がするな。ライトも明るいみたいだし。
ツーリングメインなら・・ZZR400。 両方いいとこ取りならZZR２５０か、VTR250
基本的に手をかけたくないなら、単気筒が手がかからないかなあ？耐久性ではVT系は
伝説的なものはあるけど、まあ国内メーカーならどれも信頼性あるからそれほど気にする
ほどのことでもないかと。
まあ、バイクで一番の故障はこけることだから、体にあったものを選ぶのが良いかと思います。
>>503
5kmは遠いうちに入らないと思われ。俺は半径３０ｋｍくらいで選んでます。
508 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 00:58:26 ID:ZO+86ZHC
>>505
ありがとう。調べてみるわ
>>506
レス㌧クスです。
スズキアクロス見てみました・・・なんかずんぐりな感じ。
個人的にギア操作がしたいのでスクーターの購入は考えてません。
アドヴァイス通りバイク雑誌を買っていろいろとみてみます。
ありがとう。調べてみるわ
>>506
レス㌧クスです。
スズキアクロス見てみました・・・なんかずんぐりな感じ。
個人的にギア操作がしたいのでスクーターの購入は考えてません。
アドヴァイス通りバイク雑誌を買っていろいろとみてみます。
>>507
ありがとうございます。検討してみます。
ありがとうございます。検討してみます。
>>462
>>464
ありがとうございます。
やはり予算的に厳しいですよね。
買うからには長く乗りたいのでもっと金貯めてからにします。
その間に色々調べて用途にあったﾊﾞｲｸを自分で選べる様にします。
>>464
ありがとうございます。
やはり予算的に厳しいですよね。
買うからには長く乗りたいのでもっと金貯めてからにします。
その間に色々調べて用途にあったﾊﾞｲｸを自分で選べる様にします。
>>486おれも今度リトルカブ買ったらそれで北海道いこうと目論んでるぞ。かなり無謀かもしれんが。
通勤＆ﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ用に
XR100motardにするかKSR110にするか悩んでいる。
400ccのバイクも持っているんで(こっちは当面手離さないつもり)、
いろいろ守備範囲の広そうな原2ﾓﾀ系を考えてます。
販売台数でXRのが上回りそうなんで、部品供給とかは良さそうですが、
カワ車の個性とか倒立ﾌｫｰｸも捨てがたいっス。
XR100motardにするかKSR110にするか悩んでいる。
400ccのバイクも持っているんで(こっちは当面手離さないつもり)、
いろいろ守備範囲の広そうな原2ﾓﾀ系を考えてます。
販売台数でXRのが上回りそうなんで、部品供給とかは良さそうですが、
カワ車の個性とか倒立ﾌｫｰｸも捨てがたいっス。
>>512
どちらでも。
ノーマルでしばらく乗るつもりなら、KSR110の方が圧倒的にパワーがあります。
(というかXR100motardがノーマルだとパワーがかなりない、XRだけ乗ってれば気にならないけど比較すると顕著)
ＫＳＲは４速で遠心クラッチなので、それがＯＫなら個人的にはＫＳＲの方をオススメしたい。
どちらでも。
ノーマルでしばらく乗るつもりなら、KSR110の方が圧倒的にパワーがあります。
(というかXR100motardがノーマルだとパワーがかなりない、XRだけ乗ってれば気にならないけど比較すると顕著)
ＫＳＲは４速で遠心クラッチなので、それがＯＫなら個人的にはＫＳＲの方をオススメしたい。
遅くなってしまって申し訳ありません。
>>468 ファミバイ特約良いですね。原付2種が経済的にも良いのですがツ－リングを考えると…。
>>469 モタ－ド（っていいますよね？）は前は苦手でしたけがこの前試乗会で乗ったときに乗り感がおもしろかったので好きになりました。
ただ、ショップの方に「山道を攻めるとかしないならやっぱりロ－ドスポ－ツ系のタイヤのほうが良い」
と言われたので、ロ－ドスポ－ツから選ぶようにしていました。
ＶＡＮＶＡＮも良いですね。またがった事がまだないですけど今度見に行って見ようと思います。
>>470 ＣＢ400でもやはり大型にはついていけないんですか…それでは400クラスは見送ろうと思います・・・。
>>474 自分のペ－スですか、ありがとうございます。色々と考えて「ドゥカティと原付でツ－リングなんて絶対無理だ」と
考えていたので・・・。
それでは 新車ならＳＴ250、ＶＡＮＶＡＮ、ＣＢＲ125、ＣＢＲ150Ｒ、ＫＳＲ110。あとはジェベル。
中古でＣＢ125あたりを考えようと思います。
高速ツ－リグは自分の力量を考えてから行こうと思います。
どうもありがとうございました。
>>468 ファミバイ特約良いですね。原付2種が経済的にも良いのですがツ－リングを考えると…。
>>469 モタ－ド（っていいますよね？）は前は苦手でしたけがこの前試乗会で乗ったときに乗り感がおもしろかったので好きになりました。
ただ、ショップの方に「山道を攻めるとかしないならやっぱりロ－ドスポ－ツ系のタイヤのほうが良い」
と言われたので、ロ－ドスポ－ツから選ぶようにしていました。
ＶＡＮＶＡＮも良いですね。またがった事がまだないですけど今度見に行って見ようと思います。
>>470 ＣＢ400でもやはり大型にはついていけないんですか…それでは400クラスは見送ろうと思います・・・。
>>474 自分のペ－スですか、ありがとうございます。色々と考えて「ドゥカティと原付でツ－リングなんて絶対無理だ」と
考えていたので・・・。
それでは 新車ならＳＴ250、ＶＡＮＶＡＮ、ＣＢＲ125、ＣＢＲ150Ｒ、ＫＳＲ110。あとはジェベル。
中古でＣＢ125あたりを考えようと思います。
高速ツ－リグは自分の力量を考えてから行こうと思います。
どうもありがとうございました。
511様
2ちゃん見てると色んなチャレンジしてる人がいて
勇気が出ます
今年､実現不可でも来年には必ず実現させるつもりです
応援してますのでお互い頑張りましょう！
2ちゃん見てると色んなチャレンジしてる人がいて
勇気が出ます
今年､実現不可でも来年には必ず実現させるつもりです
応援してますのでお互い頑張りましょう！
516 ：もんごるうさぎ：2005/04/07(木) 11:41:54 ID:XJZMJ157
【所持免許】 普通四輪 普通二輪(教習中)
【購入資金】 ３５万ぐらいで(中古で)
【用途】 街乗り＆通勤(５ｋｍ)：遠出 ８：２
【年齢】 ２８
【月の小遣い】バイクには３万が限界
【任意保険】 車と同じ会社でバイク特約？
【身長体重】１６５ｘ６０
【その他】前輪も太くしたいので VANVAN200が欲しいんですが。
でも、友達からは２００メチャクチャ不評・・・・。
２５０で前後とも太いタイヤに出来るのってあります？
(前輪改造費７万程度なら出せます。)
バイクの知識皆無なのでメチャクチャな事言ってるかも
知れませんがお手柔らかに。
【購入資金】 ３５万ぐらいで(中古で)
【用途】 街乗り＆通勤(５ｋｍ)：遠出 ８：２
【年齢】 ２８
【月の小遣い】バイクには３万が限界
【任意保険】 車と同じ会社でバイク特約？
【身長体重】１６５ｘ６０
【その他】前輪も太くしたいので VANVAN200が欲しいんですが。
でも、友達からは２００メチャクチャ不評・・・・。
２５０で前後とも太いタイヤに出来るのってあります？
(前輪改造費７万程度なら出せます。)
バイクの知識皆無なのでメチャクチャな事言ってるかも
知れませんがお手柔らかに。
>>515どっかで会うかもな。まあ頑張ろう。
>>514
こんなかんじ
大型(リッターSS)：またーり加速(´∀｀)～♪
CB400SF：結構頑張って回しておいつく(`･ω･´)ハァハァゼェゼェ
法定速度、あるいは流れに添って巡航しちゃえば一緒だが、
高速道路や高速道路に準ずる規格の有料道路とかでばんばん飛ばすのはちと難しい。
ただ体重の軽い女の子だったら大丈夫かな・・・ おいら体重90kgあるので(´･ω･`)
こんなかんじ
大型(リッターSS)：またーり加速(´∀｀)～♪
CB400SF：結構頑張って回しておいつく(`･ω･´)ハァハァゼェゼェ
法定速度、あるいは流れに添って巡航しちゃえば一緒だが、
高速道路や高速道路に準ずる規格の有料道路とかでばんばん飛ばすのはちと難しい。
ただ体重の軽い女の子だったら大丈夫かな・・・ おいら体重90kgあるので(´･ω･`)
>>519
太さにもよりますが、フロントフォークというか、フロントの三又から交換しなきゃいけない可能性もありますね。
なので、
>>517
７万ではちとキツイかも。
あと、タイヤサイズのルックス重視の変更は、操縦安定性や旋回性、燃費などに影響を大きく及ぼすこともあります。
基本的にオススメしません。VANVAN200でもいいじゃないですか(笑)
太さにもよりますが、フロントフォークというか、フロントの三又から交換しなきゃいけない可能性もありますね。
なので、
>>517
７万ではちとキツイかも。
あと、タイヤサイズのルックス重視の変更は、操縦安定性や旋回性、燃費などに影響を大きく及ぼすこともあります。
基本的にオススメしません。VANVAN200でもいいじゃないですか(笑)
>519,520,521さん
ご意見ありがとうございます。
他スレで「ガキのおもちゃ」って言われましたｗ＞VANVAN
やっぱ７万じゃキツいっすかね・・・。
しかも燃費に関るとなると、さらにキツいっスね・・・。
初心者らしくノーマルで乗るのが一番なんですかねぇ。
もっと勉強して出直します。
コメントくれた方アリガトウございました！
ご意見ありがとうございます。
他スレで「ガキのおもちゃ」って言われましたｗ＞VANVAN
やっぱ７万じゃキツいっすかね・・・。
しかも燃費に関るとなると、さらにキツいっスね・・・。
初心者らしくノーマルで乗るのが一番なんですかねぇ。
もっと勉強して出直します。
コメントくれた方アリガトウございました！
523 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/04/07(木) 19:35:41 ID:ebY3f/yA
| | ∧
|＿|Дﾟ) バンバン200、乗ったら結構いいバイクだったよ。
|文|⊂） なんで不評なんだろ？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) バンバン200、乗ったら結構いいバイクだったよ。
|文|⊂） なんで不評なんだろ？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
俺もTWよりははるかにVANVANが良い気がするなぁ…。
どこのスレで言われたのか知らんけど。
どこのスレで言われたのか知らんけど。
525 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:57:09 ID:8cvioYvi
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 35万位
【用途】 ツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】 3万円
【任意保険】 含まない
【身長体重】 164ｃｍ 50ｋｇ
【その他】 ２５０のビッグスクーターを考えてます。
夏に長期ツーリング（北海道の予定）に行く予定です。
今はバリオスに6年ほど乗ってます。
【購入資金】 35万位
【用途】 ツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】 3万円
【任意保険】 含まない
【身長体重】 164ｃｍ 50ｋｇ
【その他】 ２５０のビッグスクーターを考えてます。
夏に長期ツーリング（北海道の予定）に行く予定です。
今はバリオスに6年ほど乗ってます。
527 ：７７４RR：2005/04/07(木) 22:16:41 ID:8NW+i6yk
SKYWAVEがいいとおもうよ。玉数ある視ね。
528 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:16:50 ID:CI8+ItO/
中型アメリカン買うなら 何がいいですか～？
>>528
見た目で決めろ
見た目で決めろ
【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 ３０万ぐらいで
【用途】 街乗り＆通勤(５ｋｍ)：遠出 ９：１
【年齢】 ３６
【月の小遣い】３万
【任意保険】 ファミリーバイク
【身長体重】１６０の５０
【その他】はじめてバイクを買います。
スクーターでない原付が欲しいのです。
候補として、HONDAのエイプかXR50と
考えているのですが。
【購入資金】 ３０万ぐらいで
【用途】 街乗り＆通勤(５ｋｍ)：遠出 ９：１
【年齢】 ３６
【月の小遣い】３万
【任意保険】 ファミリーバイク
【身長体重】１６０の５０
【その他】はじめてバイクを買います。
スクーターでない原付が欲しいのです。
候補として、HONDAのエイプかXR50と
考えているのですが。
ｱﾌﾟﾘﾘｱRS50
新車でギリギリその予算で買えるかも｡50ccの中ではかなりカッコイイ部類に入るかと｡
新車でギリギリその予算で買えるかも｡50ccの中ではかなりカッコイイ部類に入るかと｡
533 ：525：2005/04/07(木) 23:14:47 ID:8cvioYvi
>>526,527様ありがとうございます。
フォーサイト、SKYWAVE探してみます。
こないだ、バイク屋に行ったら
ファルツァ（赤）が26万でありました。
走行距離6000キロ程度
車体に傷はほとんどなし。
だいたい５，６年前のものだそうです。
これってどうでしょうか。
フォーサイト、SKYWAVE探してみます。
こないだ、バイク屋に行ったら
ファルツァ（赤）が26万でありました。
走行距離6000キロ程度
車体に傷はほとんどなし。
だいたい５，６年前のものだそうです。
これってどうでしょうか。
>>533
・・・超能力（遠隔視）ないのでわからないですｗ
ただ、価格のみから判る事は、
『相場より外れて安過ぎる』
と言う事です。
1：委託車である
2：売り出しなどの目玉車輛で儲け度外視
3：過剰在庫で処分したい
4：実は中身はボロボロｗ
5：実は諸経費で取り返す算段ｗｗ
のどれかでしょうねぇｗ
・・・超能力（遠隔視）ないのでわからないですｗ
ただ、価格のみから判る事は、
『相場より外れて安過ぎる』
と言う事です。
1：委託車である
2：売り出しなどの目玉車輛で儲け度外視
3：過剰在庫で処分したい
4：実は中身はボロボロｗ
5：実は諸経費で取り返す算段ｗｗ
のどれかでしょうねぇｗ
536 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 18:29:54 ID:Rf0HFJPY
538 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:00:55 ID:bngQeY1j
539 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:12:54 ID:3sTVpQYJ
540 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:23:12 ID:ktvylDNs
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16240330
これいくらくらいで落とせますかね？資金は12万です。
これいくらくらいで落とせますかね？資金は12万です。
543 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 19:30:28 ID:ktvylDNs
>>543
ＴＷってなんであんなにタイヤ太いんだかねえｗもっと細ければ
格好良いと思うんだけどなあ・・・っていうのは置いておいて
漏れの場合バイク等を高額でさばきたい時友人数人とつるんで
吊り上げますよｗ
ＴＷってなんであんなにタイヤ太いんだかねえｗもっと細ければ
格好良いと思うんだけどなあ・・・っていうのは置いておいて
漏れの場合バイク等を高額でさばきたい時友人数人とつるんで
吊り上げますよｗ
>>544
ＴＷ２００、元々は砂地や泥でも前へ進む事が目的で
内圧ゼロで設置面積を稼ぐことができるバルーンタイヤが
装着されていました。
知っての通り、その太いタイヤがストリートカスタムの主流になり、
バルーンタイヤがサイズそのままでオンロードタイヤに変更されました。
ＴＷ２００、元々は砂地や泥でも前へ進む事が目的で
内圧ゼロで設置面積を稼ぐことができるバルーンタイヤが
装着されていました。
知っての通り、その太いタイヤがストリートカスタムの主流になり、
バルーンタイヤがサイズそのままでオンロードタイヤに変更されました。
>>543
シロウトだって別IDで吊り上げくらいするさねｗ
ちなみに、このｼｭﾋﾟｰﾝ者はマジェへの乗り換え組みのようだすな。
（落札してる→ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45161034）
まぁ、ﾏｼﾞﾚｽするとｵｸでTWの様なシロウトがめちゃくちゃにイジったﾊﾞｲｸを買うのは止めた方が良いでつ。
12ﾏｿで買えても、修理代であと10ﾏｿ円とか平気に掛かっちゃうDethよ。
TWなんてタマ数の多いﾊﾞｲｸ、近所のﾊﾞｲｸ屋さんで車体価格12ﾏｿ円で探してもらってもいくらでもあると思うけどねぇ。
（もちろん乗り出しにはあと5～10ﾏｿ掛かるけど、上記のﾊﾞｲｸを乗り出すより確実に安いぜｗ）
シロウトだって別IDで吊り上げくらいするさねｗ
ちなみに、このｼｭﾋﾟｰﾝ者はマジェへの乗り換え組みのようだすな。
（落札してる→ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45161034）
まぁ、ﾏｼﾞﾚｽするとｵｸでTWの様なシロウトがめちゃくちゃにイジったﾊﾞｲｸを買うのは止めた方が良いでつ。
12ﾏｿで買えても、修理代であと10ﾏｿ円とか平気に掛かっちゃうDethよ。
TWなんてタマ数の多いﾊﾞｲｸ、近所のﾊﾞｲｸ屋さんで車体価格12ﾏｿ円で探してもらってもいくらでもあると思うけどねぇ。
（もちろん乗り出しにはあと5～10ﾏｿ掛かるけど、上記のﾊﾞｲｸを乗り出すより確実に安いぜｗ）
548 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:04:07 ID:3sTVpQYJ
549 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:23:38 ID:mDGp8a+L
質問の仕方が変わってますがよろしくお願いします
原付ﾊﾞｲｸ50ccをまた買おうと思ってます
ﾊﾞｲｸ歴は
ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵ3年
ｶﾌﾞ50、3年
というところです
ｶﾌﾞを手放したのでﾊﾞｲｸがない日々でしたがまた買おうと思ってます
実は車種は絞れてます
ﾃﾞｨｵZXかﾓﾝｷｰです
タイプが違いますがスタイルが好きなのから探したら２車種になりました
しかしどちらにしようかと、なかなか決めれないんです・
ちなみに予算は出来れば10万です
最大15万まではだせますが
原付ﾊﾞｲｸ50ccをまた買おうと思ってます
ﾊﾞｲｸ歴は
ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵ3年
ｶﾌﾞ50、3年
というところです
ｶﾌﾞを手放したのでﾊﾞｲｸがない日々でしたがまた買おうと思ってます
実は車種は絞れてます
ﾃﾞｨｵZXかﾓﾝｷｰです
タイプが違いますがスタイルが好きなのから探したら２車種になりました
しかしどちらにしようかと、なかなか決めれないんです・
ちなみに予算は出来れば10万です
最大15万まではだせますが
550 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:31:53 ID:mDGp8a+L
追記↑
予算や車種で分かるとは思いますが、中古で探してます
予算や車種で分かるとは思いますが、中古で探してます
>>549
まあ初心者じゃねえからってのはおいといてｗ
弄り前提ならモンキー、そのまま乗る、弄っても給排気、駆動系だけなら
ディオ。
言っておくがモンキー弄るのはかねかかるよ。
どうせ全部かえちゃうんだからベース車両はどんなのでもいいよ。
まあ初心者じゃねえからってのはおいといてｗ
弄り前提ならモンキー、そのまま乗る、弄っても給排気、駆動系だけなら
ディオ。
言っておくがモンキー弄るのはかねかかるよ。
どうせ全部かえちゃうんだからベース車両はどんなのでもいいよ。
554 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:54:14 ID:mDGp8a+L
551
書式にしてみました
【所持免許】普通四輪
【購入資金】出来れば10万。しかし15万までなら使えます
【用途】通勤、プライベートでの移動、ちょっとした遠乗り的日帰り旅行
【年齢】21歳
【月の小遣い】収入は毎月13万くらい。今回予定は中型ﾊﾞｲｸではないので特に維持費の心配は要らないと思います
【任意保険】ﾊﾞｲｸ購入資金とは別にあります
【身長体重】160cm 47kg
【その他】実は車種的にはタイプが違いますがﾓﾝｷｰかﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵZXに絞れてます。
ﾊﾞｲｸ歴はﾃﾞｨｵ→ｶﾌﾞです
552
ﾋﾟﾝとこない・・むしろ『？』て感じです。そんな私はﾓﾝｷｰですか！？
書式にしてみました
【所持免許】普通四輪
【購入資金】出来れば10万。しかし15万までなら使えます
【用途】通勤、プライベートでの移動、ちょっとした遠乗り的日帰り旅行
【年齢】21歳
【月の小遣い】収入は毎月13万くらい。今回予定は中型ﾊﾞｲｸではないので特に維持費の心配は要らないと思います
【任意保険】ﾊﾞｲｸ購入資金とは別にあります
【身長体重】160cm 47kg
【その他】実は車種的にはタイプが違いますがﾓﾝｷｰかﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵZXに絞れてます。
ﾊﾞｲｸ歴はﾃﾞｨｵ→ｶﾌﾞです
552
ﾋﾟﾝとこない・・むしろ『？』て感じです。そんな私はﾓﾝｷｰですか！？
555 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:57:06 ID:mDGp8a+L
553
そうですねぇ
ﾓﾝｷｰはそういう楽しみかたをするひとが、ほとんどですよね
そういう意味でもﾓﾝｷｰ中古買うなら、ﾉｰﾏﾙがお奨めかな？
そうですねぇ
ﾓﾝｷｰはそういう楽しみかたをするひとが、ほとんどですよね
そういう意味でもﾓﾝｷｰ中古買うなら、ﾉｰﾏﾙがお奨めかな？
ageさせていただきます
>>555
>どうせ全部かえちゃうんだからベース車両はどんなのでもいいよ
>どうせ全部かえちゃうんだからベース車両はどんなのでもいいよ
558 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:38:29 ID:mDGp8a+L
555
しかし、全部換えちゃうほど多分さわらないと思います・
しかし、全部換えちゃうほど多分さわらないと思います・
559 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:39:57 ID:mDGp8a+L
まちがえました
↑557さんへです
↑557さんへです
>>555
モンキーの場合、すべての部品が交換できるからなぁ
正直どんな中古でもベース車両になりうる。
でも最初は出費を抑えたいから、いい中古があって、自分が気に入った
パーツとか付いてたらラッキー、みたいな。あとは程度かなぁ。
ノーマルパーツも手に入りやすいからとくにノーマルに拘る必要はないかもよ。
モンキーの場合、すべての部品が交換できるからなぁ
正直どんな中古でもベース車両になりうる。
でも最初は出費を抑えたいから、いい中古があって、自分が気に入った
パーツとか付いてたらラッキー、みたいな。あとは程度かなぁ。
ノーマルパーツも手に入りやすいからとくにノーマルに拘る必要はないかもよ。
561 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 22:52:27 ID:mDGp8a+L
560
そうですか！ありがとうございます。
あ、書式に書いた文はスルーされてるのかなぁ泣
とりあえずﾓﾝｷｰかZXか
そうですか！ありがとうございます。
あ、書式に書いた文はスルーされてるのかなぁ泣
とりあえずﾓﾝｷｰかZXか
563 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:01:15 ID:mDGp8a+L
562
そうなんだ～、でもﾊﾞｲｸが好きなみなさんの意見、ためになりました
ﾓﾝｷｰ探そうっと・あるかな10万でかっこいいの。
さぁ検索サイトいってきます
そうなんだ～、でもﾊﾞｲｸが好きなみなさんの意見、ためになりました
ﾓﾝｷｰ探そうっと・あるかな10万でかっこいいの。
さぁ検索サイトいってきます
【所持免許】 大型
【購入資金】 １００万
【用途】 ツーリングが８０％くらい
【年齢】
【月の小遣い】 バイクに４万くらい
【任意保険】 資金と別で入る
【身長体重】 174 79
【その他】 ツーリングが主な用途ですが、あんまツアラーツアラーしてるのは
好きじゃない。でもカウルが付いてた方がいいな（せめてアッパーカウルだけでも）
CB1300SB、ブサ辺りは却下
これだ！ ってのが思いつかない
【購入資金】 １００万
【用途】 ツーリングが８０％くらい
【年齢】
【月の小遣い】 バイクに４万くらい
【任意保険】 資金と別で入る
【身長体重】 174 79
【その他】 ツーリングが主な用途ですが、あんまツアラーツアラーしてるのは
好きじゃない。でもカウルが付いてた方がいいな（せめてアッパーカウルだけでも）
CB1300SB、ブサ辺りは却下
これだ！ ってのが思いつかない
>>565
ＢＭＷ Ｆ６５０
ＢＭＷ Ｆ６５０
567 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:44:37 ID:mDGp8a+L
564>>
はいわかりました
はいわかりました
>>567
・・・故意犯？
・・・故意犯？
>>567
( д) ゜゜
( д) ゜゜
570 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:46:27 ID:IfF6JHPL
>>565
Z７５０S
Z７５０S
572 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:47:44 ID:mDGp8a+L
573 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 23:48:38 ID:mDGp8a+L
>>
↑の意味わかりました^_^;
↑の意味わかりました^_^;
>>565
ツーリングの目的は何ですか？
バイクに乗る事そのものが目的なら軽快に操れるスポーツバイク、
かつ汎用性も考慮したタイプが良いでしょう。
ホンダVTR1000F、カワサキニンジャZX-9R等
出先で何かをするのが目的なら積載性や疲労低減を重視した
ツアラータイプがいいでしょう。好きじゃなくてもあの形は
ツアラーとしての機能を重視した結果です。
ホンダCBR1100XX、BMW-R系など
ツーリングの目的は何ですか？
バイクに乗る事そのものが目的なら軽快に操れるスポーツバイク、
かつ汎用性も考慮したタイプが良いでしょう。
ホンダVTR1000F、カワサキニンジャZX-9R等
出先で何かをするのが目的なら積載性や疲労低減を重視した
ツアラータイプがいいでしょう。好きじゃなくてもあの形は
ツアラーとしての機能を重視した結果です。
ホンダCBR1100XX、BMW-R系など
FZ-6S Fazer
578 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:12:09 ID:Mlxouvz/
【所持免許】 普通二厘
【購入資金】 分割で30マソ程。多少値上がりOK
【用途】 通学、ツーリング、買い物
【年齢】 １７
【月の小遣い】バイクには15000くらい。
【任意保険】 別で
【身長体重】 160/52
【その他】
当方ファッションバイカー。スピードは求めません。乗り心地求めません。
タンデムしますのでシングルシート不可。今は燃費のいい単機等がいいと思っています。
２スト却下。排気量２００～２５０
前のめりなバイクは嫌です。サイドにフレームの見えるような構造のバイク（バリオス、ＶＴ等）は嫌です。
玉数、社外パーツの多いバイクがいいです。
現在の候補 ＴＷ グラトラ等
ＳＲがいいのですが４００は無理なためSRVにSRタンク載せようと思いますがどうでしょう？？
【購入資金】 分割で30マソ程。多少値上がりOK
【用途】 通学、ツーリング、買い物
【年齢】 １７
【月の小遣い】バイクには15000くらい。
【任意保険】 別で
【身長体重】 160/52
【その他】
当方ファッションバイカー。スピードは求めません。乗り心地求めません。
タンデムしますのでシングルシート不可。今は燃費のいい単機等がいいと思っています。
２スト却下。排気量２００～２５０
前のめりなバイクは嫌です。サイドにフレームの見えるような構造のバイク（バリオス、ＶＴ等）は嫌です。
玉数、社外パーツの多いバイクがいいです。
現在の候補 ＴＷ グラトラ等
ＳＲがいいのですが４００は無理なためSRVにSRタンク載せようと思いますがどうでしょう？？
中古のエストレア
音は良い
音は良い
その候補でいいんじゃないかな。
その体格ならエストってのも有りだね。
ところでSRVにSRタンクって載るのか？
載せようと思えば何だって載るけど、
加工が大変だったりすると素直にＳＲ買った方が安くなるかもだ。
その体格ならエストってのも有りだね。
ところでSRVにSRタンクって載るのか？
載せようと思えば何だって載るけど、
加工が大変だったりすると素直にＳＲ買った方が安くなるかもだ。
>>565
その目的、条件からいって隼がベストなわけだが。
形がきにくわないんかね？
ＧＳＸＲ１０００、ＦＪＲ１３００Ａ、ドカティＳＴ３、本田ＶＦＲとか。
でも条件が微妙にクリアできんな。
こないだ下道を５００Ｋｍほど隼ではしったけど、このバイク楽だよ。
早いし。3桁国道もへっちゃら。喰わず嫌い
だったら一度試乗してみな。
その目的、条件からいって隼がベストなわけだが。
形がきにくわないんかね？
ＧＳＸＲ１０００、ＦＪＲ１３００Ａ、ドカティＳＴ３、本田ＶＦＲとか。
でも条件が微妙にクリアできんな。
こないだ下道を５００Ｋｍほど隼ではしったけど、このバイク楽だよ。
早いし。3桁国道もへっちゃら。喰わず嫌い
だったら一度試乗してみな。
582 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:37:43 ID:+Ev9VKWE
それなら上のほうにあるTWでイイと思うぜ
>>578
250TR/ST250はどう？探せば新車でかなり安く売っていますよ。
漏れ的には、TWやほかのオフ系より、250TRのシルエットが戦闘
的で好きですよ。現代風(つーかこれも復刻デザインだけど)シル
クロードって感じでさ。
250TR/ST250はどう？探せば新車でかなり安く売っていますよ。
漏れ的には、TWやほかのオフ系より、250TRのシルエットが戦闘
的で好きですよ。現代風(つーかこれも復刻デザインだけど)シル
クロードって感じでさ。
586 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 02:25:43 ID:d3f/nwjd
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 １５万まで
【用途】 移動用
【年齢】 １８
【月の小遣い】 ３万＋バイト代（4万ぐらい）
【任意保険】 含まず
【身長体重】 １８５CM/６５KM
【その他】 保険が安いので１２５ｃｃが出来ればいいですが、２５０、４００でもかまいません。原２だったらOFF、２５０～だったらONがいいです。
【購入資金】 １５万まで
【用途】 移動用
【年齢】 １８
【月の小遣い】 ３万＋バイト代（4万ぐらい）
【任意保険】 含まず
【身長体重】 １８５CM/６５KM
【その他】 保険が安いので１２５ｃｃが出来ればいいですが、２５０、４００でもかまいません。原２だったらOFF、２５０～だったらONがいいです。
>>586
移動と割り切るならアドレスとかのスクーターが良いと思うが。
原２のオフだとKDXを勧めたいが予算無理。
というかスクーターも怪しいのかな。
もう１～２ヶ月辛抱してから候補選んだ方がよいと思う。
移動と割り切るならアドレスとかのスクーターが良いと思うが。
原２のオフだとKDXを勧めたいが予算無理。
というかスクーターも怪しいのかな。
もう１～２ヶ月辛抱してから候補選んだ方がよいと思う。
589 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:28:11 ID:LGdyxWPT
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 上限無し
【用途】 峠
【年齢】 16
【月の小遣い】８万
【任意保険】 別
【身長体重】 170
【その他】
取合えず２５０（ON）ミッションで
一番小さくて軽いバイクを探してます。
速さはとかはあまり気にしてません。
自分的にはCBR250Rが小さくてよさそうなのですが、
これより小さくて軽いバイクとかありますか？
順番的には
1、軽さ
2、大きさ
3、速さ
4、社外パーツの多さ
こんな感じです。ご教授お願いします。
【購入資金】 上限無し
【用途】 峠
【年齢】 16
【月の小遣い】８万
【任意保険】 別
【身長体重】 170
【その他】
取合えず２５０（ON）ミッションで
一番小さくて軽いバイクを探してます。
速さはとかはあまり気にしてません。
自分的にはCBR250Rが小さくてよさそうなのですが、
これより小さくて軽いバイクとかありますか？
順番的には
1、軽さ
2、大きさ
3、速さ
4、社外パーツの多さ
こんな感じです。ご教授お願いします。
>>589
ＮＳＲ。
ＮＳＲ。
>589
ヤマハのSDR200はどだ？
ヤマハのSDR200はどだ？
593 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:53:07 ID:0IQmCkV0
>>589
小さくて(取回しが)軽いというなら、空冷２５０ｃｃ単気筒車群が条件に当てはまります。
ただ、峠用途よりは街乗り向けです。
CBR250Rは確かに小さく軽く旋回性に優れたバイクですが、今となってはかなり昔のバイクです。
状態が心配です。
CBR250RRの最終型ガルアームモデル、くらいの時期にしておいたほうがいいでしょう。
小さくて(取回しが)軽いというなら、空冷２５０ｃｃ単気筒車群が条件に当てはまります。
ただ、峠用途よりは街乗り向けです。
CBR250Rは確かに小さく軽く旋回性に優れたバイクですが、今となってはかなり昔のバイクです。
状態が心配です。
CBR250RRの最終型ガルアームモデル、くらいの時期にしておいたほうがいいでしょう。
594 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 13:59:11 ID:LGdyxWPT
NSRいいですねぇ・・・
SDR今見ました。2stで小さそうでいいですねぇ。
タコメーターついてない所が鬱ですが・・・
RS250も考えてはいましたが、外車はちと・・・
社外パーツが少なそうです・・・海外のサイトとかで
注文しないといけないっぽいんですが、どうですかねぇ？
ZZRやJADEとかもよさそうですねぇ。乗った事ないのでわかりませんが。。。
SDR今見ました。2stで小さそうでいいですねぇ。
タコメーターついてない所が鬱ですが・・・
RS250も考えてはいましたが、外車はちと・・・
社外パーツが少なそうです・・・海外のサイトとかで
注文しないといけないっぽいんですが、どうですかねぇ？
ZZRやJADEとかもよさそうですねぇ。乗った事ないのでわかりませんが。。。
596 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:08:51 ID:LGdyxWPT
続けて書き込み失礼します。
旧車でもかまいませんよ。
NS250Rも現在は枠の中に入れてますから。
空冷ってやっぱダメなんですか？
XJR250とかはどうなんですかねぇ？
旧車でもかまいませんよ。
NS250Rも現在は枠の中に入れてますから。
空冷ってやっぱダメなんですか？
XJR250とかはどうなんですかねぇ？
>>594
ZZRはツアラー寄りだしJADEはCBRエンジンを中低速に振って待ち乗り
っぽくしたものだったはず。用途が本当に峠一択で行くのなら、やっぱり
2st250ccレプリカがベストだと思う。一般的に4stよりも軽いし。
ZZRはツアラー寄りだしJADEはCBRエンジンを中低速に振って待ち乗り
っぽくしたものだったはず。用途が本当に峠一択で行くのなら、やっぱり
2st250ccレプリカがベストだと思う。一般的に4stよりも軽いし。
>>596
XJRに250ccはない。400や1200、1300だとしても空冷でエンジンの
パンチ力はライバル他車より落ちるので「峠向き」とは言わないと思う。
ダラ～っと流すなら話は別だが。
ネイキッドの名前がちょくちょく挙がってるが、基本的にネイキッド系は
汎用性の高さが売り。>>597にも書いたが用途を峠に絞るなら選択外
になるのが普通だと思う。形が好きだからネイキッドを……というなら
そう書いてくれ｡
XJRに250ccはない。400や1200、1300だとしても空冷でエンジンの
パンチ力はライバル他車より落ちるので「峠向き」とは言わないと思う。
ダラ～っと流すなら話は別だが。
ネイキッドの名前がちょくちょく挙がってるが、基本的にネイキッド系は
汎用性の高さが売り。>>597にも書いたが用途を峠に絞るなら選択外
になるのが普通だと思う。形が好きだからネイキッドを……というなら
そう書いてくれ｡
600 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:17:46 ID:LGdyxWPT
一応峠に使うのですが、どんなバイクでもいいんですよ。
取りあえずは軽く小さくって感じですねぇ。
2stレプなら、NSR,CBR,TZR,RGVぐらいですかねぇ。
NSRは、R,SP,SEと３種類？あったはずですが、どう違うんですかねぇ？
取りあえずは軽く小さくって感じですねぇ。
2stレプなら、NSR,CBR,TZR,RGVぐらいですかねぇ。
NSRは、R,SP,SEと３種類？あったはずですが、どう違うんですかねぇ？
CBRは4stだ。
602 ：589：2005/04/09(土) 14:22:23 ID:LGdyxWPT
>>602
0に近いほど良い
0に近いほど良い
604 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:25:53 ID:QCG43vVl
２ｓｔなら即行焼き付かせたっていう低走行車が一番じゃないか？
606 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 14:45:34 ID:+Ev9VKWE
VTR250かSV400でいいんじゃないの？
【所持免許】普通二輪
【購入資金】５万であとはローンか親ローン
【用途】片道２０ｋｍの通学
【年齢】２０歳(あと３ヶ月で２１歳)
【月の小遣い】バイトで月５万。バイト新しくやって１０万に増やします
【任意保険】購入資金へ含む
【身長体重】175cm 65kg
【その他】２５０～４００ＣＣクラスのＭＴを検討、スティードのような渋めが欲しいです
初心者にスティードは無理でしょうか？
【購入資金】５万であとはローンか親ローン
【用途】片道２０ｋｍの通学
【年齢】２０歳(あと３ヶ月で２１歳)
【月の小遣い】バイトで月５万。バイト新しくやって１０万に増やします
【任意保険】購入資金へ含む
【身長体重】175cm 65kg
【その他】２５０～４００ＣＣクラスのＭＴを検討、スティードのような渋めが欲しいです
初心者にスティードは無理でしょうか？
>>607
初心者にスティードが無理ってことはない。アメリカン全般に言えることだが
足つきもいいし、低速寄りで発進も楽だからむしろ初心者向けと言えるぐらい。
ただ、その小遣いの予定なら１～２ヶ月待って頭金を10～15万にした方が
いいんじゃないかと思うが。
初心者にスティードが無理ってことはない。アメリカン全般に言えることだが
足つきもいいし、低速寄りで発進も楽だからむしろ初心者向けと言えるぐらい。
ただ、その小遣いの予定なら１～２ヶ月待って頭金を10～15万にした方が
いいんじゃないかと思うが。
>>608
アドバイスありがとうございます。
夏までには欲しいので２ヶ月がんばってキャッシュで２０万用意しようと思ってます。
しかしはたしてシャドウ、スティードあたりの車を２０万円で買えるものでしょうか？
中古品で傷もいくらあってもかまわないのですが（こけてしまったり倒してしまうことも想定して）
アドバイスありがとうございます。
夏までには欲しいので２ヶ月がんばってキャッシュで２０万用意しようと思ってます。
しかしはたしてシャドウ、スティードあたりの車を２０万円で買えるものでしょうか？
中古品で傷もいくらあってもかまわないのですが（こけてしまったり倒してしまうことも想定して）
>>609
旧型スティードで1万km以上走ったようなので良ければある。
シャドウは辛いところ。
スティードにこだわらず同世代の国産アメリカンでいいなら
イントルーダー400やビラーゴ400なら20万円以下もある。
デスペラード400やバルカン400なら25万円ぐらいからあると思う、
こっちは世代がちょっと新しめになるが。
旧型スティードで1万km以上走ったようなので良ければある。
シャドウは辛いところ。
スティードにこだわらず同世代の国産アメリカンでいいなら
イントルーダー400やビラーゴ400なら20万円以下もある。
デスペラード400やバルカン400なら25万円ぐらいからあると思う、
こっちは世代がちょっと新しめになるが。
あ、念のために言っておくと>>610はどちらも底値に近い。
国産中型アメリカンの引き合いがあまり強くないから、
あってもおかしくない値段だけどボロボロのクズ状態も混ざってる。
言うまでもないが中古車は個体差とショップ選びの見極めが重要。
あと5万円出せばマシなバイクを買える可能性が高いけど､
悪いショップならクズでも30万とかの値段で売ってるし、
それなりに良心的な店でも個体の見極めを誤ってる可能性はある。
国産中型アメリカンの引き合いがあまり強くないから、
あってもおかしくない値段だけどボロボロのクズ状態も混ざってる。
言うまでもないが中古車は個体差とショップ選びの見極めが重要。
あと5万円出せばマシなバイクを買える可能性が高いけど､
悪いショップならクズでも30万とかの値段で売ってるし、
それなりに良心的な店でも個体の見極めを誤ってる可能性はある。
ありがとうございます。
ビラーゴ、バルカンなどは値段も手ごろなのでよさそうですね。
実際、あるていど値段と型が決まってきて買うとなればどういった行動に出るといいんでしょうか？
中古バイクショップを見極めないといけないのですがまず初心者の自分には難しいですよね
ビラーゴ、バルカンなどは値段も手ごろなのでよさそうですね。
実際、あるていど値段と型が決まってきて買うとなればどういった行動に出るといいんでしょうか？
中古バイクショップを見極めないといけないのですがまず初心者の自分には難しいですよね
>>612
バイク屋冷やかしに行って、
「大体○○な系統の車種でいくらぐらいで考えてるんですけど…」
でいいんじゃない？押し切られないように注意。
大抵、親身になって知りたい事を説明してくれる人と、
自分の店で売りたい車種だけ押し付けてくるお店と、
二つに分かれる気がする。
ビラーゴ，バルカンと、旧車でもないので技術は大きな問題にならないだろうから、
お店の人の人柄見てくると良いと思う。
バイク屋冷やかしに行って、
「大体○○な系統の車種でいくらぐらいで考えてるんですけど…」
でいいんじゃない？押し切られないように注意。
大抵、親身になって知りたい事を説明してくれる人と、
自分の店で売りたい車種だけ押し付けてくるお店と、
二つに分かれる気がする。
ビラーゴ，バルカンと、旧車でもないので技術は大きな問題にならないだろうから、
お店の人の人柄見てくると良いと思う。
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 ７０万円以下（車両本体価格＋諸費用、用品代は含まず）
【用途】 ロングツーリング
【年齢】 ２８
【月の小遣い】バイク向けは１万円
【任意保険】 車両本体、小遣いに含めず
【身長体重】 １７４ｃｍ、７０ｋｇ
【その他】
現在ZZR250(89年式）を所有。
ツアラー希望。スクーター不可。ZZRやVFRの中古を検討中。
積雪地区で１２月～３月は乗れないので、始動性が高いインジェクション車を希望。
何年式頃からインジェクションが採用され始めたか、教えて頂けると嬉しいです。
【購入資金】 ７０万円以下（車両本体価格＋諸費用、用品代は含まず）
【用途】 ロングツーリング
【年齢】 ２８
【月の小遣い】バイク向けは１万円
【任意保険】 車両本体、小遣いに含めず
【身長体重】 １７４ｃｍ、７０ｋｇ
【その他】
現在ZZR250(89年式）を所有。
ツアラー希望。スクーター不可。ZZRやVFRの中古を検討中。
積雪地区で１２月～３月は乗れないので、始動性が高いインジェクション車を希望。
何年式頃からインジェクションが採用され始めたか、教えて頂けると嬉しいです。
他は知らんが、ブラバなら2000年からだ。
>>615
98年から。ってかここで聞く内容じゃないな。
98年から。ってかここで聞く内容じゃないな。
>>615
BANDIT 1200S(インジェクションじゃないけど） / TDM900 /VFR800
ようわからんけど・・インジェクションだって詰まるときは詰まるわけで。
要するにキャブからガソリン抜けばいいだけじゃ？ 俺、毎回コックOFFにして
キャブ内のガソリン使い切ってから車庫に入れてるよ。
BANDIT 1200S(インジェクションじゃないけど） / TDM900 /VFR800
ようわからんけど・・インジェクションだって詰まるときは詰まるわけで。
要するにキャブからガソリン抜けばいいだけじゃ？ 俺、毎回コックOFFにして
キャブ内のガソリン使い切ってから車庫に入れてるよ。
620 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 22:30:54 ID:UftYUJA2
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 80万くらいで。無理ならもうちょっとはがんばります。
【用途】 ツーリング用
【年齢】 28才
【月の小遣い】 15万くらいまでなら自由がききますが、極力使いたくないです。
【任意保険】 別途
【身長体重】 172、63
【その他】 現在乗り物は、125スクーターとミニバン（4輪）所有。
通勤用に買ったスクーターでツーリングにはまり、日帰り400kmくらいまでならこなせるんですが、
高速使ってもっと遠くまで行きたいので購入を考えています。
なので高速道路を快適に走れることが重要。防風効果の高いカウルは是非欲しいです。
あと、始動性の良いインジェクションモデル希望。
他に乗り物を持っているので、ツーリング用と割り切って考えています。
ただ、重いのはおっくうになるのでリッターSSとかってどうなんだろう？
って考えているんですがやっぱ長時間長距離はきついんですかね？
長距離楽ちんマシン希望です。タンデムもそれなりにこなせるのがいいです。
隼や12Rなんかも気になるんですが、重そうだなぁなんて。
色々お聞かせください。よろしくお願いします。
【購入資金】 80万くらいで。無理ならもうちょっとはがんばります。
【用途】 ツーリング用
【年齢】 28才
【月の小遣い】 15万くらいまでなら自由がききますが、極力使いたくないです。
【任意保険】 別途
【身長体重】 172、63
【その他】 現在乗り物は、125スクーターとミニバン（4輪）所有。
通勤用に買ったスクーターでツーリングにはまり、日帰り400kmくらいまでならこなせるんですが、
高速使ってもっと遠くまで行きたいので購入を考えています。
なので高速道路を快適に走れることが重要。防風効果の高いカウルは是非欲しいです。
あと、始動性の良いインジェクションモデル希望。
他に乗り物を持っているので、ツーリング用と割り切って考えています。
ただ、重いのはおっくうになるのでリッターSSとかってどうなんだろう？
って考えているんですがやっぱ長時間長距離はきついんですかね？
長距離楽ちんマシン希望です。タンデムもそれなりにこなせるのがいいです。
隼や12Rなんかも気になるんですが、重そうだなぁなんて。
色々お聞かせください。よろしくお願いします。
補足：とりあえず中古購入を考えています。
ＲＦ９００Ｒを買って友達になろうぜ>>620
普通にZZR1100が買える予算だと思う。高速移動もよし、ワインディングも
よし。ポジションもVFRよりも楽なんじゃないかな。
始動性については、長期保管時は気をつけなければいけないのはキャブでも
FIでも一緒ですよ。
よし。ポジションもVFRよりも楽なんじゃないかな。
始動性については、長期保管時は気をつけなければいけないのはキャブでも
FIでも一緒ですよ。
>>620
ツアラーの重量は高速走行時やタンデム＆積載時の安定性や
ギャップや横風などの外乱に対する強さの意味があります。
スクーターをセカンドバイクとして使うなら自分の使用用途に
割り切った選択をしてもかまいません。
リッターレプリカ系は機敏すぎ、なおかつあのポジションなので
長距離ツーリングには相応の心構えと覚悟が必要。
98年以降のホンダCBR1100XXを推奨します。
ツアラーの重量は高速走行時やタンデム＆積載時の安定性や
ギャップや横風などの外乱に対する強さの意味があります。
スクーターをセカンドバイクとして使うなら自分の使用用途に
割り切った選択をしてもかまいません。
リッターレプリカ系は機敏すぎ、なおかつあのポジションなので
長距離ツーリングには相応の心構えと覚悟が必要。
98年以降のホンダCBR1100XXを推奨します。
ZZR1100は重くて何度も立ちごけしそうになったが、
リッターSSは軽くて立ちごけなんか考えられないくらいだよ。
只、乗り心地はZZR1100>>>>>>リッターSS。SSは最悪。
同じカウル付きでもツアラーのほうが高速巡航は断然良い。
リッターSSは軽くて立ちごけなんか考えられないくらいだよ。
只、乗り心地はZZR1100>>>>>>リッターSS。SSは最悪。
同じカウル付きでもツアラーのほうが高速巡航は断然良い。
>>620
80万で売っている隼や12Rの中古は正直お勧めできないです。買った後で20万
かけてOHする覚悟があるならともかく。
高速/長距離移動したいってなら、ほかの人たちが言っているように、
ZZR1100/1200とか、ブラックバードとか、サンダーエースとかあたりが
いいんじゃないですか？SSは速いし微妙に安いですけど、高速/長距離移動
には向きませんよ。
リッターSSではなく、そのもう一つ前の世代の「レーサーレプリカ」を
50万以下で買って、育てていくのも一興かと。
80万で売っている隼や12Rの中古は正直お勧めできないです。買った後で20万
かけてOHする覚悟があるならともかく。
高速/長距離移動したいってなら、ほかの人たちが言っているように、
ZZR1100/1200とか、ブラックバードとか、サンダーエースとかあたりが
いいんじゃないですか？SSは速いし微妙に安いですけど、高速/長距離移動
には向きませんよ。
リッターSSではなく、そのもう一つ前の世代の「レーサーレプリカ」を
50万以下で買って、育てていくのも一興かと。
>>620
いっそ、'00～のZX-9Rなんかはどうだろう？
ファイアーブレード、R1、R1000がスポーツ性を強めていったのに対して、
9Rだけはツーリング性能などを考慮していたんだけど、それがかえって
スポーツ性勝負のリッターSS市場では「中途半端」の烙印を押されて、
セールス面で出遅れてしまったという話。
軽くてツーリングができて……っていう>>620の希望には合うと思うけど。
いっそ、'00～のZX-9Rなんかはどうだろう？
ファイアーブレード、R1、R1000がスポーツ性を強めていったのに対して、
9Rだけはツーリング性能などを考慮していたんだけど、それがかえって
スポーツ性勝負のリッターSS市場では「中途半端」の烙印を押されて、
セールス面で出遅れてしまったという話。
軽くてツーリングができて……っていう>>620の希望には合うと思うけど。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】４０万±数万
【用途】片道10キロメートル通学
【年齢】数日後、18歳
【月の小遣い】1万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】165cm 50kg
【その他】
実は、購入したいバイクは決まっています。エリミネーター250v(シルバー＆ブラック)です。
ですが、地元の中古ショップに、オレンジしかありませんでした。
グーバイクを見てみると、
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?2010020B20050321001+
など、ノーマルで価格も手ごろでよいと思ったものもあったりします。
これらは、地元のバイク屋を通じて購入できたりするのでしょうか？
というか、バイク屋は中古車の取り寄せとかをしてくれたりするのでしょうか？
お願いします。
【購入資金】４０万±数万
【用途】片道10キロメートル通学
【年齢】数日後、18歳
【月の小遣い】1万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】165cm 50kg
【その他】
実は、購入したいバイクは決まっています。エリミネーター250v(シルバー＆ブラック)です。
ですが、地元の中古ショップに、オレンジしかありませんでした。
グーバイクを見てみると、
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?2010020B20050321001+
など、ノーマルで価格も手ごろでよいと思ったものもあったりします。
これらは、地元のバイク屋を通じて購入できたりするのでしょうか？
というか、バイク屋は中古車の取り寄せとかをしてくれたりするのでしょうか？
お願いします。
皆さんご意見ありがとうございます。
お勧め車種のインプレを色々見てきました。
やっぱりSSはきついんですね。重量が安定につながると。参考になります。
・・・ブラックバードがよさげかなぁ。トラブルらしいトラブルがないらしいですね。
かつて世界最速だった頃に憧れたバイクなので、なんだか懐かしさを感じてしまいます。
もう少しじっくりと調べて検討します。
もうひとつお聞きします。
バイクを中古で買うのは初めてなんですが、注意すべき点ってどのあたりでしょう。
距離少なくても年式古ければやっぱりそれなりでしょうかね？まあ千差万別でしょうけど・・・。
お勧め車種のインプレを色々見てきました。
やっぱりSSはきついんですね。重量が安定につながると。参考になります。
・・・ブラックバードがよさげかなぁ。トラブルらしいトラブルがないらしいですね。
かつて世界最速だった頃に憧れたバイクなので、なんだか懐かしさを感じてしまいます。
もう少しじっくりと調べて検討します。
もうひとつお聞きします。
バイクを中古で買うのは初めてなんですが、注意すべき点ってどのあたりでしょう。
距離少なくても年式古ければやっぱりそれなりでしょうかね？まあ千差万別でしょうけど・・・。
>>620
ここは一つV-stroom1000とかV-stroom650とかどうでしょ？
軽いし、安かったり（ぉ
>>630
とりあえず、近くのバイク屋にgoobike持って出向いて、
「こんなの欲しいんですけど」と予算と好みを伝えてみては？
場合によってはそのバイクを取り寄せてくれるかも。
そうでなくても、相談に乗ってくれると思います。
ここは一つV-stroom1000とかV-stroom650とかどうでしょ？
軽いし、安かったり（ぉ
>>630
とりあえず、近くのバイク屋にgoobike持って出向いて、
「こんなの欲しいんですけど」と予算と好みを伝えてみては？
場合によってはそのバイクを取り寄せてくれるかも。
そうでなくても、相談に乗ってくれると思います。
>>632でした。
【所持免許】 中免
【購入資金】 ２、30万かな、それ以上ならローン可
【用途】 街乗りスペシャル（都内）、練習用
【年齢】 39♂
【月の小遣い】 数万円
【任意保険】 別
【身長体重】 163、60
【その他】
5年ぶりバイク復帰で、都内街乗り用＆ライテク練習用に、オフポジションでできるだけ軽くて
可能ならオンロードタイヤで。原2可、原1不可。
しかし最後が問題で、4st単気筒は音が嫌いなので却下、です。2st単気筒は許容範囲。
変態バイクのTDR250とかかなりいいんですがさすがに限界越してるし……
【購入資金】 ２、30万かな、それ以上ならローン可
【用途】 街乗りスペシャル（都内）、練習用
【年齢】 39♂
【月の小遣い】 数万円
【任意保険】 別
【身長体重】 163、60
【その他】
5年ぶりバイク復帰で、都内街乗り用＆ライテク練習用に、オフポジションでできるだけ軽くて
可能ならオンロードタイヤで。原2可、原1不可。
しかし最後が問題で、4st単気筒は音が嫌いなので却下、です。2st単気筒は許容範囲。
変態バイクのTDR250とかかなりいいんですがさすがに限界越してるし……
637 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:09:17 ID:++hFWPxP
【所持免許】中免
【購入資金】３０万
【用途】 通勤
【年齢】 ３０
【月の小遣い】４万
【任意保険】
【身長体重】 １７２ ６５
【その他】
ＲＧＶガンマ探してます。過去二台乗ってきましたがまた
乗りたい！！
【購入資金】３０万
【用途】 通勤
【年齢】 ３０
【月の小遣い】４万
【任意保険】
【身長体重】 １７２ ６５
【その他】
ＲＧＶガンマ探してます。過去二台乗ってきましたがまた
乗りたい！！
638 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 09:18:40 ID:oG/K/nJ4
>>637
で、何を相談したいんだ・・？
で、何を相談したいんだ・・？
【所持免許】大型二輪
【購入資金】未定。安いほうがありがたい
【用途】たまにフラッと走りに行く程度
【年齢】４２歳 （歳はとってますが、初心者です）
【月の小遣い】維持費は問題なく捻出できます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm 67kg
【その他】
シングルの振動と低速でのトルク感を楽しめるバイクが欲しくなりました。
他にもバイクはありますので、景色を楽しみながら流す程度の走り方ができればＯＫです。
できれば車検のない２５０クラスが良いのですが、トルク感＆振動のことを
考えると４００クラスのほうがいいですよね？
自分ではＳＲ４００、グース３５０、テンプター、ＧＢ４００辺りが候補になってますが、
他にお勧めはありますでしょうか？ また、それぞれの長所、短所もお願いします。
金額については、もちろん、より安いほうがうれしいのですが、
あまり考慮していただかなくてもかまいません。
必需品というわけではないので、修理、メンテ等で動かせない時期があってかまいません。
自分で直すのも楽しみのひとつと考えたいものですから（パーツ供給がヤバイのでは困りますが）。
【購入資金】未定。安いほうがありがたい
【用途】たまにフラッと走りに行く程度
【年齢】４２歳 （歳はとってますが、初心者です）
【月の小遣い】維持費は問題なく捻出できます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm 67kg
【その他】
シングルの振動と低速でのトルク感を楽しめるバイクが欲しくなりました。
他にもバイクはありますので、景色を楽しみながら流す程度の走り方ができればＯＫです。
できれば車検のない２５０クラスが良いのですが、トルク感＆振動のことを
考えると４００クラスのほうがいいですよね？
自分ではＳＲ４００、グース３５０、テンプター、ＧＢ４００辺りが候補になってますが、
他にお勧めはありますでしょうか？ また、それぞれの長所、短所もお願いします。
金額については、もちろん、より安いほうがうれしいのですが、
あまり考慮していただかなくてもかまいません。
必需品というわけではないので、修理、メンテ等で動かせない時期があってかまいません。
自分で直すのも楽しみのひとつと考えたいものですから（パーツ供給がヤバイのでは困りますが）。
>>640
どうしても鼓動感・トルクは排気量に比例する、おすすめと言う
ならやっぱり400ccクラスになると思うなぁ。
他に何か、と言うならCL400、CB400SSあたりか。
以下、中古車としての思いつく長所と短所。
・SR400＝圧倒的なパーツ量と豊富なタマ数。ただし販売期間が
異常に長いので年式の古い車種には手を出さないのが無難。
始動がキックだけなのは考え方次第。新車購入可能。
定価自体安いが、良いタマは結構強気な価格設定。
・グース350＝挙げられた4車の中では、唯一の近代的なスポーツ
バイク。そのため前傾ポジションにバックステップ気味のステップ、
荷物の積みにくいシングルタイプシートとスポーツ色が強い。
ツーリングよりも峠道で決まるバイク。マニア的な人気があって、
タマ数が少ない割に、いいタマはそこそこ強気な価格設定に。
・テンプター＝SRの対抗馬としてスズキが投入、見事にコケた。
人気がなかったので程度がいい割に値段が安い。ただしSRの
ような専用パーツの豊富さは望めないのは覚悟。セル始動と
前後ドラムブレーキという装備は乗り手次第。
・ＧＢ４００＝基本的な装備どうこうと言う以前に、年式的に厳しい。
パーツ供給も怪しいところ。ホンダ車ならCLやCB400SSを。
どうしても鼓動感・トルクは排気量に比例する、おすすめと言う
ならやっぱり400ccクラスになると思うなぁ。
他に何か、と言うならCL400、CB400SSあたりか。
以下、中古車としての思いつく長所と短所。
・SR400＝圧倒的なパーツ量と豊富なタマ数。ただし販売期間が
異常に長いので年式の古い車種には手を出さないのが無難。
始動がキックだけなのは考え方次第。新車購入可能。
定価自体安いが、良いタマは結構強気な価格設定。
・グース350＝挙げられた4車の中では、唯一の近代的なスポーツ
バイク。そのため前傾ポジションにバックステップ気味のステップ、
荷物の積みにくいシングルタイプシートとスポーツ色が強い。
ツーリングよりも峠道で決まるバイク。マニア的な人気があって、
タマ数が少ない割に、いいタマはそこそこ強気な価格設定に。
・テンプター＝SRの対抗馬としてスズキが投入、見事にコケた。
人気がなかったので程度がいい割に値段が安い。ただしSRの
ような専用パーツの豊富さは望めないのは覚悟。セル始動と
前後ドラムブレーキという装備は乗り手次第。
・ＧＢ４００＝基本的な装備どうこうと言う以前に、年式的に厳しい。
パーツ供給も怪しいところ。ホンダ車ならCLやCB400SSを。
>>640
せっかく大型もってるんだから、SR500やSRX600を薦めたいな。
大型シングルって中途半端なイメージあって中古安いよ。
あと、サベージ650っていうシングルアメリカンもいいかも。逆輸入で新車で買える。
どうしても250にするって言うならエストレヤ。
250シングルの中では一番単気筒らしいフィーリングやった。
せっかく大型もってるんだから、SR500やSRX600を薦めたいな。
大型シングルって中途半端なイメージあって中古安いよ。
あと、サベージ650っていうシングルアメリカンもいいかも。逆輸入で新車で買える。
どうしても250にするって言うならエストレヤ。
250シングルの中では一番単気筒らしいフィーリングやった。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】４０万
【用途】街乗り用。たまにツーリング行くかも
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには月１万前後
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm 55kg
【その他】
エストレヤRSとST250 E typeとSR400が候補に挙がってます。
見た目はSR>エストレヤ＞ST。
けどSRは車検あるし、エストレヤは高い、STは安く新車買えるけどタンデムがきつそう、という印象。
どれが良いでしょうか？また他にも良さそうなバイクあったらお願いします。
【購入資金】４０万
【用途】街乗り用。たまにツーリング行くかも
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには月１万前後
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm 55kg
【その他】
エストレヤRSとST250 E typeとSR400が候補に挙がってます。
見た目はSR>エストレヤ＞ST。
けどSRは車検あるし、エストレヤは高い、STは安く新車買えるけどタンデムがきつそう、という印象。
どれが良いでしょうか？また他にも良さそうなバイクあったらお願いします。
644 ：７７４RR：2005/04/10(日) 17:00:38 ID:yJgWjj3B
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万
【用途】街乗り、たまに遠出（ツーリングもしたい）
【年齢】26
【月の小遣い】2万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】171cm64kg
【その他】 いままでKDX125に乗ってたんですが、そろそろ乗り換えようと思っています。
候補はVTRか250TRのどちらか迷っています。
オールマイティーなVTRか？はたまた見た目重視の250TRか？
あいまいな私に、かみさんが切れそうです。
どうか決め手になるコメントをご教示願います。
【購入資金】40万
【用途】街乗り、たまに遠出（ツーリングもしたい）
【年齢】26
【月の小遣い】2万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】171cm64kg
【その他】 いままでKDX125に乗ってたんですが、そろそろ乗り換えようと思っています。
候補はVTRか250TRのどちらか迷っています。
オールマイティーなVTRか？はたまた見た目重視の250TRか？
あいまいな私に、かみさんが切れそうです。
どうか決め手になるコメントをご教示願います。
>>641-642
レスありがとうございます。
ＳＲは５００も含めて検討しておりますが、タマが少ないため、
４００に比べると選択する機会が少なくなりそうです。
鼓動感が４００とは段違いだから５００がお勧めというのであれば
少々時間をかけて探してもいいかな、と思いますが、
そんなに大きな差はないのであれば、こだわらずに探そうと考えてます。
グースはその攻撃的なルックスに惹かれています。
今までセパハンしか乗ったことがないので、慣れているのもいいところですが、
逆に新鮮味がないかもしれませんね。あのポジションではまったりとはなりにくいですし。
テンプターのセル始動は魅力ですね。ドラムブレーキのバイクには乗ったことがないのですが
ディスクとそんなに違うのでしょうか？ 雨に弱いとは聞きますが、
雨天に乗ることはほとんどないので、それ以外の違いを教えてください。
ＧＢ４００は候補から外したほうが良さそうですね。
ＣＢ４００ＳＳはまだ新しく、値ごろ感が薄いので候補から外してます。
アメリカンはあまり楽しく感じられないのでサベージは候補から外させていただきます。
エストレヤはいいかもしれませんね。カワサキの試乗会に行ってみます。
買うとすれば中古になりますが……。
レスありがとうございます。
ＳＲは５００も含めて検討しておりますが、タマが少ないため、
４００に比べると選択する機会が少なくなりそうです。
鼓動感が４００とは段違いだから５００がお勧めというのであれば
少々時間をかけて探してもいいかな、と思いますが、
そんなに大きな差はないのであれば、こだわらずに探そうと考えてます。
グースはその攻撃的なルックスに惹かれています。
今までセパハンしか乗ったことがないので、慣れているのもいいところですが、
逆に新鮮味がないかもしれませんね。あのポジションではまったりとはなりにくいですし。
テンプターのセル始動は魅力ですね。ドラムブレーキのバイクには乗ったことがないのですが
ディスクとそんなに違うのでしょうか？ 雨に弱いとは聞きますが、
雨天に乗ることはほとんどないので、それ以外の違いを教えてください。
ＧＢ４００は候補から外したほうが良さそうですね。
ＣＢ４００ＳＳはまだ新しく、値ごろ感が薄いので候補から外してます。
アメリカンはあまり楽しく感じられないのでサベージは候補から外させていただきます。
エストレヤはいいかもしれませんね。カワサキの試乗会に行ってみます。
買うとすれば中古になりますが……。
>>643
そう言う選択肢＋タンデム、と言う場合は当ｽﾚではSR400をお勧めすると言う仕様になっておりますｗ
>>644
『見た目重視』で250TRが来るんですか？ｗ
それならば250TRになさった方が。
（本当は藻前様にもSRを勧めたいｗ）
そう言う選択肢＋タンデム、と言う場合は当ｽﾚではSR400をお勧めすると言う仕様になっておりますｗ
>>644
『見た目重視』で250TRが来るんですか？ｗ
それならば250TRになさった方が。
（本当は藻前様にもSRを勧めたいｗ）
647 ：少年８：2005/04/10(日) 18:50:22 ID:G9uqIToO
【所持免許】 普通自動２輪
【購入資金】 ２０～３０予定
【用途】 通勤・通学 車で３０～１時間の距離
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 長期休暇以外は自由に使えるのは約３万ほど
【任意保険】 購入資金含み
【身長体重】 １６９ｃｍ ６３ｋｇ
【その他】 距離がかなりあるのでスピードが出るものがいいです。
２５０ｃｃ以下のものを考えているんですけど初心者なのでよくわからなくて。
見た目ではＴＷ，ＦＴＲが欲しいんですけど遅いみたいなので（泣
モタード系も少し気になります。
４００ｃｃで気になるのはゼファーとＳＲとＣＢ４００ＳＳです。
そのほかに向いているものがあったら教えてください。お願いします。
【購入資金】 ２０～３０予定
【用途】 通勤・通学 車で３０～１時間の距離
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 長期休暇以外は自由に使えるのは約３万ほど
【任意保険】 購入資金含み
【身長体重】 １６９ｃｍ ６３ｋｇ
【その他】 距離がかなりあるのでスピードが出るものがいいです。
２５０ｃｃ以下のものを考えているんですけど初心者なのでよくわからなくて。
見た目ではＴＷ，ＦＴＲが欲しいんですけど遅いみたいなので（泣
モタード系も少し気になります。
４００ｃｃで気になるのはゼファーとＳＲとＣＢ４００ＳＳです。
そのほかに向いているものがあったら教えてください。お願いします。
648 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:04:02 ID:zA0ylz1X
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ３０マソ
【用途】 町乗り～ロングツーリングまで幅広く
【年齢】 ２８
【月の小遣い】 ２マソ
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １６８cm ６２kg
【その他】 ４スト原付２種の国産スクーターで２人乗りがなるべく快適なもの。
候補は、スペイシー１２５、スペイシー１００（こいつに限り国産じゃないけど候補）、アドＶ１２５Ｇなど。
アドＶ１２５Ｇって２人乗り快適ですか？
【購入資金】 ３０マソ
【用途】 町乗り～ロングツーリングまで幅広く
【年齢】 ２８
【月の小遣い】 ２マソ
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １６８cm ６２kg
【その他】 ４スト原付２種の国産スクーターで２人乗りがなるべく快適なもの。
候補は、スペイシー１２５、スペイシー１００（こいつに限り国産じゃないけど候補）、アドＶ１２５Ｇなど。
アドＶ１２５Ｇって２人乗り快適ですか？
649 ：30歳人妻：2005/04/10(日) 19:11:37 ID:Q7AqMUNc
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万
【用途】 買い物＆ツーリング
【年齢】 30
【月の小遣い】3
【任意保険】 別途
【身長体重】 165/48
【その他】 最近、免許とりました。原付以来10年ぶりです。たまに気晴らしにツーリングもしたい。でもって予算は少ないです。
【購入資金】 30万
【用途】 買い物＆ツーリング
【年齢】 30
【月の小遣い】3
【任意保険】 別途
【身長体重】 165/48
【その他】 最近、免許とりました。原付以来10年ぶりです。たまに気晴らしにツーリングもしたい。でもって予算は少ないです。
650 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:13:33 ID:YK+0wrf4
近所のバイク屋で新車のホンダＣＧ１２５というバイクが
売ってるのですが、店の人もスペックは１２５ＣＣ以外は
不明との事。このバイクの詳細を知ってる方いますか？
タンクの文字や説明書は中国語で書いてあり、逆輸入との事です。
見た目で惚れたのですが、スペックが不明では、、
売ってるのですが、店の人もスペックは１２５ＣＣ以外は
不明との事。このバイクの詳細を知ってる方いますか？
タンクの文字や説明書は中国語で書いてあり、逆輸入との事です。
見た目で惚れたのですが、スペックが不明では、、
651 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:17:33 ID:5x/gHUGr
【所持免許】普通二輪
【購入資金】３０万前後
【用途】晴れた日の通勤(15ｋほど)と遊び
【年齢】23
【月の小遣い】３万前後
【任意保険】資金に含む
【身長体重】170ｃｍ 60ｋ
【その他】今現在400クラスに乗ってるのですが毎月かかる保険がもったいないと思い
フィミリーバイク保険に入れる125ｃｃクラスのバイクを探しています
ＡＴ、ＭＴにこだわりはなく、外見にもこだわりはありませんが
ただ見栄っ張りなのでかっこいい奴に乗りたいと思っています
【購入資金】３０万前後
【用途】晴れた日の通勤(15ｋほど)と遊び
【年齢】23
【月の小遣い】３万前後
【任意保険】資金に含む
【身長体重】170ｃｍ 60ｋ
【その他】今現在400クラスに乗ってるのですが毎月かかる保険がもったいないと思い
フィミリーバイク保険に入れる125ｃｃクラスのバイクを探しています
ＡＴ、ＭＴにこだわりはなく、外見にもこだわりはありませんが
ただ見栄っ張りなのでかっこいい奴に乗りたいと思っています
>>647
距離があるからスピード・・・て、あんまり関係ないぞ。
街中の場合、FTRで1時間の距離をゼファーなら30分ってわけにはいかない。
TWやFTRが遅いって言われるのは、バイクとしては遅いってだけで、
街中なら流れをリードして走るぐらいの動力性能は十分ある。
見た目気に入ってるんなら、TWかFTRがいいよ。
距離があるからスピード・・・て、あんまり関係ないぞ。
街中の場合、FTRで1時間の距離をゼファーなら30分ってわけにはいかない。
TWやFTRが遅いって言われるのは、バイクとしては遅いってだけで、
街中なら流れをリードして走るぐらいの動力性能は十分ある。
見た目気に入ってるんなら、TWかFTRがいいよ。
653 ：少年８：2005/04/10(日) 19:24:22 ID:G9uqIToO
>>652
ありがとうございます。
言葉足らずで申し訳なかったのですが、街中での運転ではないんです。
すごい田舎で学校は距離にして約４５ｋｍ、仕事先は約２５ｋｍほどで
ほとんど信号がありません。それでもＴＷ，ＦＴＲで平気でしょうか？
ありがとうございます。
言葉足らずで申し訳なかったのですが、街中での運転ではないんです。
すごい田舎で学校は距離にして約４５ｋｍ、仕事先は約２５ｋｍほどで
ほとんど信号がありません。それでもＴＷ，ＦＴＲで平気でしょうか？
なんかクラシカルな外観の車種で似たような相談が続いてるな……。
400cc含むなら>>640の書き込みも参考になればどうぞ。
>>643
車検を気にしないならSRがベスト。単気筒のフィーリング重視なら
エストレヤで、中古は不安ならSTで新車購入。車検代が……って
話は予算の問題なのでこちらからは何も言えない。
>>644
125ccとはいえ、2stのKDXを基準にすると、4st250ccのエンジンは
重ったるく感じる可能性があります。わかってるなら蛇足になるけど。
あとVTRを「オールマイティ」と評してるけど、初期のVTよりもかなり
町乗り向けになったエンジンなので、あまり「スポーツバイク」って
感じではないと思う。
あと二人に共通して、単気筒のフィーリングにこだわらずクラシカルな
外観の車種ってだけの話ならヤマハのSRVとルネッサの名前を挙げて
おくかな。見た目が気に入れば……って話だけど。
400cc含むなら>>640の書き込みも参考になればどうぞ。
>>643
車検を気にしないならSRがベスト。単気筒のフィーリング重視なら
エストレヤで、中古は不安ならSTで新車購入。車検代が……って
話は予算の問題なのでこちらからは何も言えない。
>>644
125ccとはいえ、2stのKDXを基準にすると、4st250ccのエンジンは
重ったるく感じる可能性があります。わかってるなら蛇足になるけど。
あとVTRを「オールマイティ」と評してるけど、初期のVTよりもかなり
町乗り向けになったエンジンなので、あまり「スポーツバイク」って
感じではないと思う。
あと二人に共通して、単気筒のフィーリングにこだわらずクラシカルな
外観の車種ってだけの話ならヤマハのSRVとルネッサの名前を挙げて
おくかな。見た目が気に入れば……って話だけど。
>>648
何をもって「二人乗りで快適か」と言うのによるが、50ccに比べれば
エンジンパワーの面では快適だろうけど、あのシートを見れば後ろに
乗るライダーの快適さはマジェなんかにはかなわないとしか……。
タマ数が少なくて入手が難しいがアヴェニス125の方がタンデムの
快適さでお勧め、国産じゃないあたりでマジェスティ125なら入手は
楽だけど値段的にちょい足が出るかも。
>>649
漠然としすぎ、どんなバイクが好きか程度の情報は出してください。
これだけだとレプリカ・オフ以外何でも条件に合ってしまう。
何をもって「二人乗りで快適か」と言うのによるが、50ccに比べれば
エンジンパワーの面では快適だろうけど、あのシートを見れば後ろに
乗るライダーの快適さはマジェなんかにはかなわないとしか……。
タマ数が少なくて入手が難しいがアヴェニス125の方がタンデムの
快適さでお勧め、国産じゃないあたりでマジェスティ125なら入手は
楽だけど値段的にちょい足が出るかも。
>>649
漠然としすぎ、どんなバイクが好きか程度の情報は出してください。
これだけだとレプリカ・オフ以外何でも条件に合ってしまう。
>>650
元・CB125JXですね。
エンジンはその後の進化版のXL系が載ってる様ですが基本は変わってないでしょう。
ttp://www.custombike.org/honda_cg125.htm
によれば11馬力の最高速度65mphだそうです。
（元が14馬力でXLが12馬力ですから、かなり低速にふってる様ですね）
て優香ｽﾚ違いですなｗ
元・CB125JXですね。
エンジンはその後の進化版のXL系が載ってる様ですが基本は変わってないでしょう。
ttp://www.custombike.org/honda_cg125.htm
によれば11馬力の最高速度65mphだそうです。
（元が14馬力でXLが12馬力ですから、かなり低速にふってる様ですね）
て優香ｽﾚ違いですなｗ
質問多すぎ。ちょっとは自分で考えれ。
自動二輪のやつなんて原チャの相談に来るやつとちがって素人でもないだろうに。
自動二輪のやつなんて原チャの相談に来るやつとちがって素人でもないだろうに。
658 ：30歳人妻：2005/04/10(日) 20:51:24 ID:Q7AqMUNc
649です
すすみません
女でも乗りやすいバイクはどういうのかなっておもって
教習でのったCB400はいいけど、少し高いし、大きいし
オフロードのバイクもちょっと興味あります
兎に角ぜんぜんわからないんです
すすみません
女でも乗りやすいバイクはどういうのかなっておもって
教習でのったCB400はいいけど、少し高いし、大きいし
オフロードのバイクもちょっと興味あります
兎に角ぜんぜんわからないんです
>>658
バイク雑誌を読むなり、メーカーＨＰ行くなどしてまずは見た目から決めるようにすればいいと思う。
バイク雑誌を読むなり、メーカーＨＰ行くなどしてまずは見た目から決めるようにすればいいと思う。
662 ：30歳人妻：2005/04/10(日) 21:03:39 ID:Q7AqMUNc
649です
HPとかみてもよくわからないんです
でも前にNHKでバイク教室みたなのをやってるのをみて、私も・・と思いました
＞660さん
紹介してもらったので、スーパーにいってもおかしくないですか？
ツーリングとかにはにあいそうだけど
HPとかみてもよくわからないんです
でも前にNHKでバイク教室みたなのをやってるのをみて、私も・・と思いました
＞660さん
紹介してもらったので、スーパーにいってもおかしくないですか？
ツーリングとかにはにあいそうだけど
>662
スーパーからツーリングまでとなると、アメリカン一押し。
後席に縛った荷物から長ネギが飛び出しても違和感無し。
スーパーからツーリングまでとなると、アメリカン一押し。
後席に縛った荷物から長ネギが飛び出しても違和感無し。
確かに、アメリカンならそれでも大丈夫。
レーサーレプとかになっちゃうとそれは違和感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ。
250TRやTWなんかも大丈夫そうか…？どうだろ。
でもそれだったらバカスクがよさそう…とか思っちゃうけど一応言わないでおく。
レーサーレプとかになっちゃうとそれは違和感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ。
250TRやTWなんかも大丈夫そうか…？どうだろ。
でもそれだったらバカスクがよさそう…とか思っちゃうけど一応言わないでおく。
>>662
ツーリングは少々厳しいが、街乗りメインで考えるとVogueがカッコいい。
欲しいんだよな。。。。
http://www.aztech.co.jp/about.html
マジレスすると、大型スクーターになるなあ。
ツーリングは少々厳しいが、街乗りメインで考えるとVogueがカッコいい。
欲しいんだよな。。。。
http://www.aztech.co.jp/about.html
マジレスすると、大型スクーターになるなあ。
>>662
スーパーでの見た目を気にするならスクータータイプが良いかな
でも、人は自分が思うほど自分のことなど見ていないもんだよ
気にしないで良いと思う
ある程度見た目で決めるというのも一つの手です
バイクのことが何もわからないからと言って尻込みするんじゃなくて、
実際に大きめのバイク屋に行って、実物を色々見てから考えてみては
予算少ないっていうなら原付２種から選ぶのも良いかもね
保険とかバイク本体以外の維持費が安いし
スーパーでの見た目を気にするならスクータータイプが良いかな
でも、人は自分が思うほど自分のことなど見ていないもんだよ
気にしないで良いと思う
ある程度見た目で決めるというのも一つの手です
バイクのことが何もわからないからと言って尻込みするんじゃなくて、
実際に大きめのバイク屋に行って、実物を色々見てから考えてみては
予算少ないっていうなら原付２種から選ぶのも良いかもね
保険とかバイク本体以外の維持費が安いし
668 ：30歳人妻：2005/04/10(日) 21:33:08 ID:Q7AqMUNc
みなさんありがとうございます。
全然わからないの書き込んですみませんでした。
でもバイクやさん行くのも、不安で＾＾
周りでもバイク乗ってる人いないんです。
主人も乗らないですし。
アメリカンって格好いいですね。
でも、革ジャンとかもってない＾＾
全然わからないの書き込んですみませんでした。
でもバイクやさん行くのも、不安で＾＾
周りでもバイク乗ってる人いないんです。
主人も乗らないですし。
アメリカンって格好いいですね。
でも、革ジャンとかもってない＾＾
669 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:35:42 ID:ypfRdXCn
日常メインだったらやはりカブが一番ではないかと・・・
そういや、神戸からハンター蕪で年に数回東京に来る知り合いがいる・・・
そう考えると、株でもツーリングＯＫなのかもしれないと思ったりしない事もない。
そう考えると、株でもツーリングＯＫなのかもしれないと思ったりしない事もない。
672 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:39:19 ID:y9BXgkgm
通学用に原付スクーターを購入しようと思ってます。ＢＪかジョグを買おうと思っているのですが、カスタムパーツの多さや、値段等、総合的に考えるとどちらがいいでしょう？
673 ：30歳人妻：2005/04/10(日) 21:39:47 ID:Q7AqMUNc
＞671
若くて美人ならねえ
若くて美人ならねえ
ひとずま（←なぜか変換できない）って人気あるな。
>>668
革ジャンじゃなくてもスカジャンとかでも大丈夫だよ。
革ジャンじゃなくてもスカジャンとかでも大丈夫だよ。
>>673というかそのコテはどうだろ。
自称既婚女性：一般人
自称人妻 ：セミプロ
自称稲妻 ：変態
自称人妻 ：セミプロ
自称稲妻 ：変態
678 ：７７４RR：2005/04/10(日) 22:34:46 ID:xOWJl8nq
皆さんありがとうございます。
コメントは為になるのですが・・・
VTRはダサいっすかねー？ いや弟に聞いたらダサいって言うもんで。
コメントは為になるのですが・・・
VTRはダサいっすかねー？ いや弟に聞いたらダサいって言うもんで。
安ぽくはある。
シートまわり、メーター回り、ポヨンポヨンするサスとか。
でも、値段相応。
シートまわり、メーター回り、ポヨンポヨンするサスとか。
でも、値段相応。
680 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 22:55:18 ID:FK4ZQWe1
大学の通学のために原付を買おうと思うのですが知識が全然ないので何を買ったらいいか分かりません。今日ちょっと見てきましたが決められませんでした。予算は10～15万で、持ってる免許は原付だけです。大学は山の上にあるので馬力がないのは避けたいです。
アドバイスよろしくお願いします。
アドバイスよろしくお願いします。
>>678
俺からしたら、それは愚かな発言ですね。
アメリカンとか好きな人はネイキッド自体に興味が無いんじゃないの？
全員に通用するダサいデザインは無い！
自分が気に入ったデザインのバイクに乗るがヨロシ。
俺からしたら、それは愚かな発言ですね。
アメリカンとか好きな人はネイキッド自体に興味が無いんじゃないの？
全員に通用するダサいデザインは無い！
自分が気に入ったデザインのバイクに乗るがヨロシ。
VTRはモコっとしたデザインをどう感じるか
モンスター崩れ。
684 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:05:16 ID:K79yJnV2
皆様に質問です。ヤマハのマグザムとマジェＣはどちらがいいと思いますか？どっちを買おうかとても迷っています。
685 ：& ◆KrGEN6cmbA ：2005/04/10(日) 23:06:41 ID:xOWJl8nq
250TRってやっぱSR乗ってた人には物足りないですかね？
結構短気なほうで。追越されるとムカッとくるほうなんです。
VTRとどっちが快適でしょうか？もう僕には判らなくなってしまいました。
結構短気なほうで。追越されるとムカッとくるほうなんです。
VTRとどっちが快適でしょうか？もう僕には判らなくなってしまいました。
>>683
漏れはそうは思わないな。VTRには、大きさ的な凝縮感がある。それから、
あの歯切れのいい音は素晴らしい(社外にすればもっとだけど、本田らしい
ノーマルも)。モンスターのもっそりしたシルエットが逆に苦手、そう思う人も
いることを判ってくれ。
でも一番カコイイのは、SPADAｗ
漏れはそうは思わないな。VTRには、大きさ的な凝縮感がある。それから、
あの歯切れのいい音は素晴らしい(社外にすればもっとだけど、本田らしい
ノーマルも)。モンスターのもっそりしたシルエットが逆に苦手、そう思う人も
いることを判ってくれ。
でも一番カコイイのは、SPADAｗ
688 ：& ◆Q.vuz5cmx. ：2005/04/10(日) 23:25:13 ID:xOWJl8nq
つーか250TRってスタイルだけのバイクっすかねえ？
VTRに気持ちが傾いてるのは事実ですわ。
自分にとっては格好をとるか性能を取るか二者択一なんです。
VTRに気持ちが傾いてるのは事実ですわ。
自分にとっては格好をとるか性能を取るか二者択一なんです。
689 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:51:40 ID:n7xIfuOU
中古車の本とかで金利０㌫で二年後に一括で払うとか再ローンにするとかいう店ってあるじゃないですか
あれってどうなんですか？
なんか裏があったりするんですか？
で、実際得になるの？
あれってどうなんですか？
なんか裏があったりするんですか？
で、実際得になるの？
690 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:53:25 ID:FK4ZQWe1
>>687
いや、そんなに馬力にこだわってるわけじゃないんです。坂道が登れるならOKです。デザインも気にしたいのですが。
いや、そんなに馬力にこだわってるわけじゃないんです。坂道が登れるならOKです。デザインも気にしたいのですが。
691 ：& ◆QWv3R1XL8M ：2005/04/10(日) 23:55:58 ID:xOWJl8nq
やっぱ250単気筒はおそいということか
ツーリングには向かないかね？
VTRにしようかな？
２５０TRやめたほうがいいって人がいたら書き込みお願いします。
ツーリングには向かないかね？
VTRにしようかな？
２５０TRやめたほうがいいって人がいたら書き込みお願いします。
別に単気筒でも250ccなら振動で手が痺れるってほどでもないし、
VTRもシングルを圧倒するような早さってバイクでもないしなぁ。
これがホーネットやバリオスだったら速さは段違いと言えるけど。
ツーリング向きと言えば、VTRと同系エンジンでカウル付きの
2ch的には絶大な人気を誇るバイクがあったよな……ゼ(ry
VTRもシングルを圧倒するような早さってバイクでもないしなぁ。
これがホーネットやバリオスだったら速さは段違いと言えるけど。
ツーリング向きと言えば、VTRと同系エンジンでカウル付きの
2ch的には絶大な人気を誇るバイクがあったよな……ゼ(ry
>>692
ＳＲＶ２５０ で検索してみることをオススメする。
ＳＲＶ２５０ で検索してみることをオススメする。
>>690
どんな原付でも坂道くらい登るから安心しる
どんな原付でも坂道くらい登るから安心しる
696 ：ｚｚｒ：2005/04/11(月) 00:30:42 ID:aZTkKdE3
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 不定
【用途】 ツーリング
【年齢】 18
【月の小遣い】 月により変動
【任意保険】
【身長体重】 183cm 65ｋｇ
【その他】 三年の間雨ざらしにあったzzr400をゆずってくもらえる予定なん
ですがそれを修理してのるのと中古車で探すのはどちらのほうがお金がかかり
ますか？？よりしくお願いします。
もらえるのなら もらって出来る限り自分で復活させる
698 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:37:58 ID:r2s9yCMv
699 ：ｚｚｒ：2005/04/11(月) 00:39:07 ID:aZTkKdE3
＞697 返答ありがとうございます。キャブのOHぐらいしかできないのですが
修理にだしたらいくらくらいかかるでしょうか？？
修理にだしたらいくらくらいかかるでしょうか？？
どこまでやるかでかわるだろ・・・
普通の状態で３年放置は問題ないけど雨曝しは痛いな
趣味でいじりたくないなら中古探した方がいいな。きっと。
普通の状態で３年放置は問題ないけど雨曝しは痛いな
趣味でいじりたくないなら中古探した方がいいな。きっと。
701 ：ｚｚｒ：2005/04/11(月) 00:46:28 ID:aZTkKdE3
>700 とりあえずマニュアルやネットなどをつかって自分で直せるように
がんばります。いじれるようにもなりたいですし。
度々返答ありがとうございました。
がんばります。いじれるようにもなりたいですし。
度々返答ありがとうございました。
>>662
ちょっと車種は変わるけど
ttp://2st.dip.jp/bike/xc/03/index.html
の下の画像
これでGジャンジーンズ上下でスーパーに乗り付けている自分を想像してみましょう。
・・・もの価値のわかる女性ということでかっこいいと思うよ。
>>664
GSX-R1000だかCBR1000RRだかでスーパーに買い物に乗り付ける主婦の話が
どこかのスレに出てなかったっけ
ちょっと車種は変わるけど
ttp://2st.dip.jp/bike/xc/03/index.html
の下の画像
これでGジャンジーンズ上下でスーパーに乗り付けている自分を想像してみましょう。
・・・もの価値のわかる女性ということでかっこいいと思うよ。
>>664
GSX-R1000だかCBR1000RRだかでスーパーに買い物に乗り付ける主婦の話が
どこかのスレに出てなかったっけ
704 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 01:15:28 ID:i6lFhild
マグザムとマジェＣでは荷物等が入る量や大きさは違うのですか？本当初心者で分からないので教えてください。
>>638
KLE忘れてました。そういえば乗ってたころはそこらへんでよく見かけてましたね。
250で十分なんで状態のいいのがあればいくかも。Thanks
しかし今日BS2でやってた番組見てたら 2st の音がｲｲ…… DT125X とか安く出ないかなあ。
KLE忘れてました。そういえば乗ってたころはそこらへんでよく見かけてましたね。
250で十分なんで状態のいいのがあればいくかも。Thanks
しかし今日BS2でやってた番組見てたら 2st の音がｲｲ…… DT125X とか安く出ないかなあ。
>>704
全然違います。マジェスティのほうが遥かに大容量です。
初心者でもメーカーのサイトぐらいは見ましょう。
マジェスティC
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty-c/detail/0005.html#DTL3
マグザム
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/maxam/detail/0003.html#DTL2
全然違います。マジェスティのほうが遥かに大容量です。
初心者でもメーカーのサイトぐらいは見ましょう。
マジェスティC
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty-c/detail/0005.html#DTL3
マグザム
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/maxam/detail/0003.html#DTL2
>>691
つーか、あそこまでVTRスレ住人の世話になったんならVTRを買えｗ
つーか、あそこまでVTRスレ住人の世話になったんならVTRを買えｗ
バイクって買ったその日に乗って帰れるの？ナンバー云々は大丈夫なの？
710 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 09:55:03 ID:+QA1YxuD
>685
追越されたくらいでムカッとくるような人は
バイクに乗らないでください。
お願いですから・・・。
追越されたくらいでムカッとくるような人は
バイクに乗らないでください。
お願いですから・・・。
712 ：少年８：2005/04/11(月) 14:10:32 ID:OUrXPxrQ
250ccのオンロードって納車の際に整備料はどのくらいの金額になりますか？店ごとによって違うのは分かるんですが～円くらいかかったみたいな感じで教えてもらえるとうれしいです｡
715 ：乙乙尺乗り：2005/04/11(月) 15:33:04 ID:ShOa8G3V
初心者購入ｽﾚをZZR、ZZ-Rで検索してみたら、
どの人も『取回し辛そうだしコーナーがむずい』
見たいな事書いていて初バイクとして敬遠されがち。
初バイクがZZR400の俺としては少々淋しい(´･ω･｀)
確かに重いし、初めてコンビニに停めようとしたとき死ぬかと思ったけど、
それを補って余りある高速安定性とライダーを疲れさせない事を条件に造られた
空力性能、400ccクラスでは最上級の車格をもった
ふ る か う る。ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰヾ(｀Д´)ﾉ
ﾌﾙｶｳﾙﾏﾝｾｰな初心者にもっと選ばれて良いバイクだと思う。
以上、宣伝でした(´･ω･｀)
どの人も『取回し辛そうだしコーナーがむずい』
見たいな事書いていて初バイクとして敬遠されがち。
初バイクがZZR400の俺としては少々淋しい(´･ω･｀)
確かに重いし、初めてコンビニに停めようとしたとき死ぬかと思ったけど、
それを補って余りある高速安定性とライダーを疲れさせない事を条件に造られた
空力性能、400ccクラスでは最上級の車格をもった
ふ る か う る。ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰヾ(｀Д´)ﾉ
ﾌﾙｶｳﾙﾏﾝｾｰな初心者にもっと選ばれて良いバイクだと思う。
以上、宣伝でした(´･ω･｀)
>>714
すいません｡スレ間違えました
すいません｡スレ間違えました
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】50万(整備料等コミで)
【用途】町乗り＆ツーリング
【年齢】19
【月の小遣い】4万
【任意保険】含まない
【身長体重】170㌢77㌔
【その他】欲しい車種はレプリカ＞ネイキッドの順です。スポーツタイプに憧れてます。
自分でばらして弄ったり等はできないのでやはり新車になってしまいますよね？
新車だとＶＴＲ250しか思いつきません。
絶版になっているバイクのほうがデザインがいいのですが、古いのは怖い･･･
よろしくお願いしますorz
【購入資金】50万(整備料等コミで)
【用途】町乗り＆ツーリング
【年齢】19
【月の小遣い】4万
【任意保険】含まない
【身長体重】170㌢77㌔
【その他】欲しい車種はレプリカ＞ネイキッドの順です。スポーツタイプに憧れてます。
自分でばらして弄ったり等はできないのでやはり新車になってしまいますよね？
新車だとＶＴＲ250しか思いつきません。
絶版になっているバイクのほうがデザインがいいのですが、古いのは怖い･･･
よろしくお願いしますorz
>>717
買えるなら新車が一番。
VTR以外だと、予算をちょい超えるがバリオス、GSX250FXがある。
車種に拘らないなら、「近所にある良い中古」という選択肢もあり。
但し、信用できるバイク屋で買うこと
買えるなら新車が一番。
VTR以外だと、予算をちょい超えるがバリオス、GSX250FXがある。
車種に拘らないなら、「近所にある良い中古」という選択肢もあり。
但し、信用できるバイク屋で買うこと
719 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:06:01 ID:NCE2U5xM
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】50万【用途】町乗り＆ツーリング
【年齢】19
【月の小遣い】3万
【任意保険】含まない
【身長体重】172㌢60㌔
【その他】街乗りが多いので極力とり回し楽なのがいいです。
ｘｒモタードなどがよいと思ったのですがタンデムが多いのでちょっと厳しいかなと。
できれば250までで街乗りやタンデムしやすいものをお教えてくださいませ。
あっスクーター以外でお願いしますorz
【購入資金】50万【用途】町乗り＆ツーリング
【年齢】19
【月の小遣い】3万
【任意保険】含まない
【身長体重】172㌢60㌔
【その他】街乗りが多いので極力とり回し楽なのがいいです。
ｘｒモタードなどがよいと思ったのですがタンデムが多いのでちょっと厳しいかなと。
できれば250までで街乗りやタンデムしやすいものをお教えてくださいませ。
あっスクーター以外でお願いしますorz
>>711
レスサンクス。なるほどその辺確認してみます。
レスサンクス。なるほどその辺確認してみます。
>>719
XRモタードがスタイルとしては好みということですね。
懸念の通り、オフロード派生タイプは、車体の軽さと
シート形状から、二人乗りは難しいかもしれません。
ただオフロード派生タイプは後ろに乗る人の慣れ次
第で、二人乗りも十分楽しめる範囲でもあると思いま
す。一緒に乗ろうとしているのが、彼女や家族など、
決まった人であれば、どんな感じかバイク屋に聞いて
跨らしてもらってはいかがでしょう。
それとも、やはり二人乗りに向いている車種で、スクー
ター以外のを探すということであれば、やはりロード
タイプがいいでしょう。XRモタードはオフロードのシル
エットですが、スポーツ車両の雰囲気がいいのであれ
ば、ロードスポーツを候補として、下記の車種を検討し
てはいかがでしょうか。
・Barius2/GSX250FX
・ZZ-R250
・VTR250
リアシートの幅を考えると、タンデムが楽な順序も概ね
上の順序です。また車体の重さも同じく。とはいっても、
いずれも250ccクラスなので、エンジンを切ったときの
とりまわしは似たようなものですよ。上記で気に入った
ものがあれば、バイク屋をまわったり、情報雑誌や、
>>2 のサイトを調べるなどをして、新車で購入できるの
を探してみてはどうでしょう。探せば、予算内か、予算＋
αでなんとか新車を狙える範囲だと思いますよ。
XRモタードがスタイルとしては好みということですね。
懸念の通り、オフロード派生タイプは、車体の軽さと
シート形状から、二人乗りは難しいかもしれません。
ただオフロード派生タイプは後ろに乗る人の慣れ次
第で、二人乗りも十分楽しめる範囲でもあると思いま
す。一緒に乗ろうとしているのが、彼女や家族など、
決まった人であれば、どんな感じかバイク屋に聞いて
跨らしてもらってはいかがでしょう。
それとも、やはり二人乗りに向いている車種で、スクー
ター以外のを探すということであれば、やはりロード
タイプがいいでしょう。XRモタードはオフロードのシル
エットですが、スポーツ車両の雰囲気がいいのであれ
ば、ロードスポーツを候補として、下記の車種を検討し
てはいかがでしょうか。
・Barius2/GSX250FX
・ZZ-R250
・VTR250
リアシートの幅を考えると、タンデムが楽な順序も概ね
上の順序です。また車体の重さも同じく。とはいっても、
いずれも250ccクラスなので、エンジンを切ったときの
とりまわしは似たようなものですよ。上記で気に入った
ものがあれば、バイク屋をまわったり、情報雑誌や、
>>2 のサイトを調べるなどをして、新車で購入できるの
を探してみてはどうでしょう。探せば、予算内か、予算＋
αでなんとか新車を狙える範囲だと思いますよ。
725 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:01:21 ID:JfxaIXRX
ホンダ Smart・Dio Z4
【所持免許】 原付
【購入資金】 22万
【用途】 近所のスーパーへ買い物、通勤（５ｋｍ）
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
ホンダ Smart・Dio Z4にしようかな？
【任意保険】
【身長体重】 180/80
【その他】
【所持免許】 原付
【購入資金】 22万
【用途】 近所のスーパーへ買い物、通勤（５ｋｍ）
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
ホンダ Smart・Dio Z4にしようかな？
【任意保険】
【身長体重】 180/80
【その他】
みなさんありがとうございます
タンデムがやはり多いのでネイキッドを中心に探してみたいと思います
ありがとうございました
宇多田ヒカル太り過ぎsage
タンデムがやはり多いのでネイキッドを中心に探してみたいと思います
ありがとうございました
宇多田ヒカル太り過ぎsage
>>717
鯛本田のＣＢＲ１２５にして、いじり倒すってのはどうだろう。
鯛本田のＣＢＲ１２５にして、いじり倒すってのはどうだろう。
>>718
新車だとそこら辺ですよね。
>>726
150ｃｃって個人的に勿体無い感が強くて購入に踏み切れないですorz
>>728
ＣＢＲ125はかなりいいんですが、外国だから部品が高かったり届くのが遅そうとかマイナスイメージがあるんですけど、実際はどうなんでしょうか？
ＮＳＲ75も気になってます。
現行250ｃｃバイクでもいいんですが、前面のライトの部分がレプリカみたいなライトにできればいいのに･･･(ＣＢＲとかニンジャ等
やっぱり大金を払うので色々と情報を集めて買いたいのが本心です。
新車だとそこら辺ですよね。
>>726
150ｃｃって個人的に勿体無い感が強くて購入に踏み切れないですorz
>>728
ＣＢＲ125はかなりいいんですが、外国だから部品が高かったり届くのが遅そうとかマイナスイメージがあるんですけど、実際はどうなんでしょうか？
ＮＳＲ75も気になってます。
現行250ｃｃバイクでもいいんですが、前面のライトの部分がレプリカみたいなライトにできればいいのに･･･(ＣＢＲとかニンジャ等
やっぱり大金を払うので色々と情報を集めて買いたいのが本心です。
731 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:22:33 ID:2yl/OQAm
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで50万迄で抑えたいです
【用途】5月～10月にかけての通勤。たまに長距離のツーリング
【年齢】２８歳
【月の小遣い】チョンガーなんで10万以上は使えます。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】173cm 65kg
【その他】
19歳の時に中免取ったきり全く乗ってません。車の維持費があほらしいので、バイクに替え
ようと考えてます。ヤマハのＴＷって香具師のスカチューン？（って言うの？？？）してる
のがカコイイと考えてますが、やはり新車購入→改造したらかなりお金かかりますかね？
後、28のオサーンが通勤にスーツで乗るには支障がでますか？鞄とかあるんで・・・。
クレクレ君で申し訳ないです。
【購入資金】全込みで50万迄で抑えたいです
【用途】5月～10月にかけての通勤。たまに長距離のツーリング
【年齢】２８歳
【月の小遣い】チョンガーなんで10万以上は使えます。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】173cm 65kg
【その他】
19歳の時に中免取ったきり全く乗ってません。車の維持費があほらしいので、バイクに替え
ようと考えてます。ヤマハのＴＷって香具師のスカチューン？（って言うの？？？）してる
のがカコイイと考えてますが、やはり新車購入→改造したらかなりお金かかりますかね？
後、28のオサーンが通勤にスーツで乗るには支障がでますか？鞄とかあるんで・・・。
クレクレ君で申し訳ないです。
>>731
スーツ姿＋カバン積載なら250ccスクーターを推奨します。
チェンジペダルが無いので革靴が傷みません。
ＴＷはスカチューン済の中古車が結構多いのですが
怪造やノーマル部品無、無整備のボロも多数あるので
新車を買って少しづつイジる事を薦めます。
なお、スカチューンTWは扱いやすさや積載性、スーツ姿で乗る事は
考慮されていないので相応の覚悟を…
スーツ姿＋カバン積載なら250ccスクーターを推奨します。
チェンジペダルが無いので革靴が傷みません。
ＴＷはスカチューン済の中古車が結構多いのですが
怪造やノーマル部品無、無整備のボロも多数あるので
新車を買って少しづつイジる事を薦めます。
なお、スカチューンTWは扱いやすさや積載性、スーツ姿で乗る事は
考慮されていないので相応の覚悟を…
>>731
長距離ってのがどれほどなのかわからないけど、日帰り200km、一泊500km程度なら
何でもOK。高速使用とか、日帰り500kmとかだとTWではきついと思う。
小遣いがそれだけあるなら、TWを中古で買ってこつこつ仕上げても、
一年で相当のモンにできると思う。がんばれ。
スーツ姿で乗るのは、乗り手の度胸とクリーニング代だけの問題ですよ。
長距離ってのがどれほどなのかわからないけど、日帰り200km、一泊500km程度なら
何でもOK。高速使用とか、日帰り500kmとかだとTWではきついと思う。
小遣いがそれだけあるなら、TWを中古で買ってこつこつ仕上げても、
一年で相当のモンにできると思う。がんばれ。
スーツ姿で乗るのは、乗り手の度胸とクリーニング代だけの問題ですよ。
734 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:59:59 ID:UprVFXLH
【所持免許】普通四輪 原付
【購入資金】総費用18万
【用途】街乗り。たまに都内のお散歩へ
【年齢】２７歳
【月の小遣い】３～４万。バイクに使えるのは通常１～２万くらい
【任意保険】年間2万くらいなら・・
【身長体重】168cm 58kg
【その他】
16からの原チャリ小僧でしたがここ６～７年乗っておらず最近の暖かさにまたうずいてしまいました。
当時はSuperJOGZでしたが今回はスタイル、いじりがいのジョルカブ、スタイルと乗り易さのZOOMER、値段のTodayで迷っております。
出来れば長い付き合いにしたいので飽きが来ないバイクが良いのですが・・・・。助言いただけないでしょうか？
【購入資金】総費用18万
【用途】街乗り。たまに都内のお散歩へ
【年齢】２７歳
【月の小遣い】３～４万。バイクに使えるのは通常１～２万くらい
【任意保険】年間2万くらいなら・・
【身長体重】168cm 58kg
【その他】
16からの原チャリ小僧でしたがここ６～７年乗っておらず最近の暖かさにまたうずいてしまいました。
当時はSuperJOGZでしたが今回はスタイル、いじりがいのジョルカブ、スタイルと乗り易さのZOOMER、値段のTodayで迷っております。
出来れば長い付き合いにしたいので飽きが来ないバイクが良いのですが・・・・。助言いただけないでしょうか？
735 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 02:10:47 ID:cohYtdY1
いま中型免許をとっている最中なんですが、
購入するバイクをどうしようか悩んでました。
みなさん、キチンと答えてくれるし荒れてない・・。
ここのスレとっても参考になります。
購入するバイクをどうしようか悩んでました。
みなさん、キチンと答えてくれるし荒れてない・・。
ここのスレとっても参考になります。
>>734
4ストの50ccって、始めて乗るスクーターがそれなら気にならなくても
7.2psの2ストスクーターを知ってる世代からすると本当に遅いよ。
スーパージョグZに乗っていた「原チャり小僧」を自認している人間が、
アレに不満を持たないとはちょっと思えないのだが……。
ジョグZIIかZZ、せめてジョグあたりにするのが身のためじゃないか？
原チャなら汎用含めたパーツは色々あるんだし、いじる楽しみだって
原チャリ小僧時代の知識があれば専用品に限らず考えられるだろ？
4ストの50ccって、始めて乗るスクーターがそれなら気にならなくても
7.2psの2ストスクーターを知ってる世代からすると本当に遅いよ。
スーパージョグZに乗っていた「原チャり小僧」を自認している人間が、
アレに不満を持たないとはちょっと思えないのだが……。
ジョグZIIかZZ、せめてジョグあたりにするのが身のためじゃないか？
原チャなら汎用含めたパーツは色々あるんだし、いじる楽しみだって
原チャリ小僧時代の知識があれば専用品に限らず考えられるだろ？
737 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 02:22:48 ID:VChlyohf
よろしくお願いします！
【所持免許】 普通
【購入資金】 ３０万位
【用途】 通勤および休日のお気軽ツーリング
【年齢】 ２２歳
【月の小遣い】５万
【任意保険】 別途出します
【身長体重】 170ｃｍ６５kｇ
【その他】 原付で跨るタイプを希望。新車。MT可。かっこよさも気にしたい。
防犯装置とかヘルメットとかも相談したいんですけれども・・・(別スレ？
今のところHONDAのベンリーとかGS50・・・
各車の評判も含めたところでご相談です。
MAGNA50やDNA50もかっこいいなーと思っています。
【所持免許】 普通
【購入資金】 ３０万位
【用途】 通勤および休日のお気軽ツーリング
【年齢】 ２２歳
【月の小遣い】５万
【任意保険】 別途出します
【身長体重】 170ｃｍ６５kｇ
【その他】 原付で跨るタイプを希望。新車。MT可。かっこよさも気にしたい。
防犯装置とかヘルメットとかも相談したいんですけれども・・・(別スレ？
今のところHONDAのベンリーとかGS50・・・
各車の評判も含めたところでご相談です。
MAGNA50やDNA50もかっこいいなーと思っています。
738 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 03:02:20 ID:zIIrOrvL
>>736
そこまで違う物ですか・・。
確かにトルクなどは気になるところではありましたが
もうかっ飛ばすのでは無くゆったり街乗りで・・と思っていたのですが・・。
ちょっと試乗してみて出だしであまりにフラストレーション溜まる様ならジョグを再考してみます！
助言有難うございます！
そこまで違う物ですか・・。
確かにトルクなどは気になるところではありましたが
もうかっ飛ばすのでは無くゆったり街乗りで・・と思っていたのですが・・。
ちょっと試乗してみて出だしであまりにフラストレーション溜まる様ならジョグを再考してみます！
助言有難うございます！
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】・毎日往復15km程度の通勤
・月に二度程の片道300kmの地元への帰省(基本高速不使用)
・卒業前に友人のｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ400と広島～神奈川までの
全県踏破ツーリング予定
【年齢】22歳
【小遣い】仕送り４万バイト３万
バイクに使えるのは１～２万位です
【任意保険】購入金額に含みません
【身長体重】168cm54kg
【その他】刀400・SR400・ZZR250・ｴｽﾄﾚﾔで迷っています。
刀以外新車購入を考えていますが、バイク屋で聞いた所全て予算内でした。
気持ちとしては刀が欲しいのですが、学生なので修理代まで
出せる余裕はありません。皆さんのご意見を参考に決め手を探そうと
思っています。宜しくお願いします
【購入資金】50万
【用途】・毎日往復15km程度の通勤
・月に二度程の片道300kmの地元への帰省(基本高速不使用)
・卒業前に友人のｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ400と広島～神奈川までの
全県踏破ツーリング予定
【年齢】22歳
【小遣い】仕送り４万バイト３万
バイクに使えるのは１～２万位です
【任意保険】購入金額に含みません
【身長体重】168cm54kg
【その他】刀400・SR400・ZZR250・ｴｽﾄﾚﾔで迷っています。
刀以外新車購入を考えていますが、バイク屋で聞いた所全て予算内でした。
気持ちとしては刀が欲しいのですが、学生なので修理代まで
出せる余裕はありません。皆さんのご意見を参考に決め手を探そうと
思っています。宜しくお願いします
>>737
通勤兼用なら、Benly 50sが無難かと。
純粋にゼロハンツーリングを楽しむなら、MAGNA50でも構わないかと。
あれもこれもとすると、中途半端になってしまうので、メインの目的は何か？
と、絞ればはっきりすると思います。
アラームは、厨房のいたづら対策なら有効です。プロ窃盗団だと役に立ちません。
余談ですが、ヘルメットはジェットなら、コンビニや銀行・郵便局へ被ったまま行けます。
安全を考えるなら、フルフェイスを視野に入れましょう。
通勤兼用なら、Benly 50sが無難かと。
純粋にゼロハンツーリングを楽しむなら、MAGNA50でも構わないかと。
あれもこれもとすると、中途半端になってしまうので、メインの目的は何か？
と、絞ればはっきりすると思います。
アラームは、厨房のいたづら対策なら有効です。プロ窃盗団だと役に立ちません。
余談ですが、ヘルメットはジェットなら、コンビニや銀行・郵便局へ被ったまま行けます。
安全を考えるなら、フルフェイスを視野に入れましょう。
741 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 06:31:23 ID:5Cr12l9/
通学で一年くらいしかつかわないんで二万円くらいでいいバイクない？
>ZZRとSRでの通勤はお勧めできない
なんで？
なんで？
744 ：737：2005/04/12(火) 13:24:15 ID:VChlyohf
>>740さん
レスありがとうございます！
そうですね、あくまで通勤に使用する上で自分の好みを上乗せできればと考えているので、
ベンリーがちょうど良いかもしれませんね。
重ね重ねの質問で申し訳ありませんが、
このクラスのバイクはどれも性能に差はないと見てよいのでしょうか？
特にベンリーがどうといった言及がないようなのでそう感じたのですが・・・
レスありがとうございます！
そうですね、あくまで通勤に使用する上で自分の好みを上乗せできればと考えているので、
ベンリーがちょうど良いかもしれませんね。
重ね重ねの質問で申し訳ありませんが、
このクラスのバイクはどれも性能に差はないと見てよいのでしょうか？
特にベンリーがどうといった言及がないようなのでそう感じたのですが・・・
745 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 13:37:54 ID:QwWrN2Ed
>>741
２万円だと、店を回っていい出物との出会いを待つしかないでしょう。
あるいは個人売買とか。でも遠方だと、送料や取りに行ったりするだけで馬鹿にならない出費ですから、近所のバイク屋を足しげく覗いてみるしかないのでは。
そのくらいだと、店で売っても利益になりにくいから、普通には売っていないと思います。
正直、程度のいいものは望めません。
「動けばいいんだけど」って言って、下取りした原付を（修理とかいいから）そのまま出せないか？などと交渉すればあるいは道もあるかもしれません。
２万円だと、店を回っていい出物との出会いを待つしかないでしょう。
あるいは個人売買とか。でも遠方だと、送料や取りに行ったりするだけで馬鹿にならない出費ですから、近所のバイク屋を足しげく覗いてみるしかないのでは。
そのくらいだと、店で売っても利益になりにくいから、普通には売っていないと思います。
正直、程度のいいものは望めません。
「動けばいいんだけど」って言って、下取りした原付を（修理とかいいから）そのまま出せないか？などと交渉すればあるいは道もあるかもしれません。
>>739
個人的にはZZR。
パワーの割りに大柄で重たい車体は、通勤など街中ではちょっと鈍重に感じることもあります。
とはいえそこは250ccですし、もてあますような重さではありませんし、
なにより２週間に一回、往復600キロを走り、長距離ツーリングもなさるということですから、
ZZRのフルカウルが強い味方になるでしょう。疲労感が全く違います。
個人的にはZZR。
パワーの割りに大柄で重たい車体は、通勤など街中ではちょっと鈍重に感じることもあります。
とはいえそこは250ccですし、もてあますような重さではありませんし、
なにより２週間に一回、往復600キロを走り、長距離ツーリングもなさるということですから、
ZZRのフルカウルが強い味方になるでしょう。疲労感が全く違います。
バイク屋で中古買おうと思って見積もり取ったんだけど、
ナンバー自分でとるので販売証明もらおうとしたら有料だった。
単車屋ってこういうの有料なのが一般的ですか？
>>748
ここは「車種相談スレ」だと何度言えば(ry
ここは「車種相談スレ」だと何度言えば(ry
750 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 17:49:17 ID:OExOfg2P
女の子に似合うオシャレな原付教えてください。
今のところ、リトルカブを考えてるのですが、他に似たような車種はありますか？
よろしくおねがいします。
今のところ、リトルカブを考えてるのですが、他に似たような車種はありますか？
よろしくおねがいします。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/index.html
フェンダーを橙に塗装すれば、リトルカブよりｶﾜｲｲと思うんだけどどう？
ついでに、女の子がこれに乗るなら、「鈴木和手ぬぐい」を首に巻いて
乗って欲しいです。
フェンダーを橙に塗装すれば、リトルカブよりｶﾜｲｲと思うんだけどどう？
ついでに、女の子がこれに乗るなら、「鈴木和手ぬぐい」を首に巻いて
乗って欲しいです。
752 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 17:56:10 ID:wYe4Aczy
びーの
ちょいのり
ちょいのり
753 ：731：2005/04/12(火) 17:57:45 ID:9uvx2g1S
754 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:00:49 ID:OExOfg2P
>>750
携帯からだったんで、ちょい不親切でした
ビーノ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html
チョイノリ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/
携帯からだったんで、ちょい不親切でした
ビーノ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html
チョイノリ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/
>>754
そもそも>>1のテンプレがあるのになんで使わない？
わざわざ他人が考えて答えてくれてるっていうのに、
あとになって「スクーターは嫌だ」「予算が合わない」なんて
グダグダにならないためにテンプレがあるんだが。
そもそも>>1のテンプレがあるのになんで使わない？
わざわざ他人が考えて答えてくれてるっていうのに、
あとになって「スクーターは嫌だ」「予算が合わない」なんて
グダグダにならないためにテンプレがあるんだが。
>>748
『販売証明書』を出せる様になる為には資格が要るです。
資格を持った人がその資格による業務を行うのですから費用が掛かって当然です。
以後はこの辺り↓でチラシの裏ｶｷｺしてくだちぃｗ
私は見てしまった！とんでもないバイク屋９．１号店
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110792596/
やっぱりついに来た！とんでもない客 七人目ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106613565/
『販売証明書』を出せる様になる為には資格が要るです。
資格を持った人がその資格による業務を行うのですから費用が掛かって当然です。
以後はこの辺り↓でチラシの裏ｶｷｺしてくだちぃｗ
私は見てしまった！とんでもないバイク屋９．１号店
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110792596/
やっぱりついに来た！とんでもない客 七人目ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106613565/
760 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:09:24 ID:OExOfg2P
>>756
申し訳御座いません。
類似車を教えてもらいたかっただけだったので・・。
>>758
色々紹介してくださってありがとうございます。
これらを含めて、ゆっくり考えてみます！
どうもありがとうございました。
申し訳御座いません。
類似車を教えてもらいたかっただけだったので・・。
>>758
色々紹介してくださってありがとうございます。
これらを含めて、ゆっくり考えてみます！
どうもありがとうございました。
花子みたいな香具師かもしれないのに
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1200/index.html
花のような女性であれば、白と青のカラーが春らしい、
爽やかなスポーツバイクがよろしいのではないでしょうか。
一緒に白とピンクのツナギを買って下さい。
花のような女性であれば、白と青のカラーが春らしい、
爽やかなスポーツバイクがよろしいのではないでしょうか。
一緒に白とピンクのツナギを買って下さい。
765 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:42:36 ID:4YAcG69x
【所持免許】 おーがた
【購入資金】 １００万くらい
【用途】 ツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 ３万くらい
【任意保険】 入る
【身長体重】 １７０ ７６
【その他】 大型アメリカンを希望
ただ、クラシック系よりはバルカンのミーンストリークや
XV1700ウォーリヤーみたいなのがいいな
他にどんなのがあるのか分からないけど、その辺の
お薦めやインプレを教えてくだせぇ
【購入資金】 １００万くらい
【用途】 ツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 ３万くらい
【任意保険】 入る
【身長体重】 １７０ ７６
【その他】 大型アメリカンを希望
ただ、クラシック系よりはバルカンのミーンストリークや
XV1700ウォーリヤーみたいなのがいいな
他にどんなのがあるのか分からないけど、その辺の
お薦めやインプレを教えてくだせぇ
今日バイク屋行って契約してきたんだけど、印鑑持ってたら納車の日まで貸してくれとか言われて貸しちゃったんだけど、普通貸すもんなの？
769 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:57:53 ID:pzaZMJBY
>766
確かに迫力はありますね
ただライトのぬめっと感があんまり好きじゃないんで…
ルーンもちょっと遠慮します
確かに迫力はありますね
ただライトのぬめっと感があんまり好きじゃないんで…
ルーンもちょっと遠慮します
771 ：リターンライダー：2005/04/12(火) 20:17:07 ID:ROiiLeGF
８年のブランクがあるリターンライダーです
よろしくお願いします！
【所持免許】 普通（中型？！）自動二輪（400ccまで）
【購入資金】 ７万位
【用途】 休日のお気軽ドライブ
【年齢】 ２８歳
【月の小遣い】５万
【任意保険】 別途出します
【身長体重】 １８１ｃｍ７８kｇ
【その他】 経費のかからない250ccが良いのかなと思いますが
体が大きいのでかっこ悪いですかね？！400ccにするべきか
ネイキッドを希望します
ネイキッドと言っても車種がたくさんあります、お値打ちな車種はどれになりますか？
ブランクがあり詳しくないのですがホーネットは高い、バリオスは安い、など
ありそうなので・・・
よろしくお願いします！
【所持免許】 普通（中型？！）自動二輪（400ccまで）
【購入資金】 ７万位
【用途】 休日のお気軽ドライブ
【年齢】 ２８歳
【月の小遣い】５万
【任意保険】 別途出します
【身長体重】 １８１ｃｍ７８kｇ
【その他】 経費のかからない250ccが良いのかなと思いますが
体が大きいのでかっこ悪いですかね？！400ccにするべきか
ネイキッドを希望します
ネイキッドと言っても車種がたくさんあります、お値打ちな車種はどれになりますか？
ブランクがあり詳しくないのですがホーネットは高い、バリオスは安い、など
ありそうなので・・・
772 ：リターンライダー：2005/04/12(火) 20:18:42 ID:ROiiLeGF
またオフロード車でもお値打ち（不人気車になるのかな）を教えてください
あとですね、バイクジムカーナを始めたいのですが
250ccレーサーレプリカ（NSRなど？！） と
250ccモタード（お金がないのでオフ車をモタード仕様に改造しようかと思います）
どちらが良いでしょうか？
運転して楽しいのはモタード仕様かな、と思ったり。
どうぞ、先輩方教えてくださいませ。
↑、追加です。
予算は250ccネイキッド、250ccオフロード車とも7万円前後です
そんなに新しい年式を希望していません。
ある程度は自分でメンテナンスできます（車イジリは長いです）
どうぞ、よろしくおねがいします
あとですね、バイクジムカーナを始めたいのですが
250ccレーサーレプリカ（NSRなど？！） と
250ccモタード（お金がないのでオフ車をモタード仕様に改造しようかと思います）
どちらが良いでしょうか？
運転して楽しいのはモタード仕様かな、と思ったり。
どうぞ、先輩方教えてくださいませ。
↑、追加です。
予算は250ccネイキッド、250ccオフロード車とも7万円前後です
そんなに新しい年式を希望していません。
ある程度は自分でメンテナンスできます（車イジリは長いです）
どうぞ、よろしくおねがいします
その予算だと、いくら何でも相場的なお値打ちというものが
判る人はいないでしょう。解体屋で10万以下で売っている
車体は、処分費用を勘案し、たまたま書類がついているの
で売っている、という場合が殆どです。また、そういう車体を
手に入れても、いくら整備ができる人でもそれ以上の費用
が修理に掛かるはずです。もう一点、ダメ押ししておくと、
いくら整備の腕が良くても、エンジンの内部的な損耗、フレー
ムの傷みは修正できませんよね？
このスレは車種相談となっている理由の一つは、中古の損
耗具合まで勘案して、大体どんな車種なら大丈夫、とは決
して言えないからです。増してや解体品級のバイクなど。
一番低価格で、性能としても工夫次第では十分、ジムカーナ
にも応用できるものとなると、もはや一車種のみです。
DJEBEL200 を、車体価格20万で買える店を探して購入して
下さい。あと15万もあれば、諸費用込みで購入できる店もあ
るでしょう。まずはそこから、コツコツとジムカーナで成績を
出せる装備と改造をしていくのがいいと思います。(まずはノー
マルでね。それから、費用を掛けられないからといって、競
技会に、スネル、JIS等通過していないファッションヘルメット
で参加するのはやめて下さい。ほかの参加者にも迷惑になります。)
判る人はいないでしょう。解体屋で10万以下で売っている
車体は、処分費用を勘案し、たまたま書類がついているの
で売っている、という場合が殆どです。また、そういう車体を
手に入れても、いくら整備ができる人でもそれ以上の費用
が修理に掛かるはずです。もう一点、ダメ押ししておくと、
いくら整備の腕が良くても、エンジンの内部的な損耗、フレー
ムの傷みは修正できませんよね？
このスレは車種相談となっている理由の一つは、中古の損
耗具合まで勘案して、大体どんな車種なら大丈夫、とは決
して言えないからです。増してや解体品級のバイクなど。
一番低価格で、性能としても工夫次第では十分、ジムカーナ
にも応用できるものとなると、もはや一車種のみです。
DJEBEL200 を、車体価格20万で買える店を探して購入して
下さい。あと15万もあれば、諸費用込みで購入できる店もあ
るでしょう。まずはそこから、コツコツとジムカーナで成績を
出せる装備と改造をしていくのがいいと思います。(まずはノー
マルでね。それから、費用を掛けられないからといって、競
技会に、スネル、JIS等通過していないファッションヘルメット
で参加するのはやめて下さい。ほかの参加者にも迷惑になります。)
>>771
諸費用込み７万で買える250バイクは鉄クズ同然だぞ。
上物のバリオス２かホーネットを狙うなら35万は用意すべし。
ジムカーナなら上記の車両で十分。
十分に乗りこなし、それでも不満が出るようなら
そこで初めて高性能車購入を考慮しよう。
諸費用込み７万で買える250バイクは鉄クズ同然だぞ。
上物のバリオス２かホーネットを狙うなら35万は用意すべし。
ジムカーナなら上記の車両で十分。
十分に乗りこなし、それでも不満が出るようなら
そこで初めて高性能車購入を考慮しよう。
775 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 20:55:00 ID:dgFKVGRn
776 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 20:59:54 ID:vtFF/Mlg
七万だとチヨイノリかな
脱線だが
実印とか銀行印でなきゃ そんなに気にするもんでもないかと
今は本人確認が増えたし
借りたのは三文判だと思うが住民票とか登録で押すだけかと
判子の偽造なんて簡単だし今じゃそんなに判子も重要じゃないかと・・・
実印とか銀行印でなきゃ そんなに気にするもんでもないかと
今は本人確認が増えたし
借りたのは三文判だと思うが住民票とか登録で押すだけかと
判子の偽造なんて簡単だし今じゃそんなに判子も重要じゃないかと・・・
七マソで中型ｗ頭可笑しいんじゃないのか？？
自転車でも乗ってろや貧乏人
自転車でも乗ってろや貧乏人
官公庁の書類が出せるやつなら、かなりのことできるんじゃない？
例としては、ちょっとケースが違うけど、犯罪者の偽造戸籍作ったり、
勝手に婚姻届出されたりって最近は多いから。それに偽造が簡単ってことは
関係ないよ。本人の印鑑だったら事態がややこしくなるからね。
例としては、ちょっとケースが違うけど、犯罪者の偽造戸籍作ったり、
勝手に婚姻届出されたりって最近は多いから。それに偽造が簡単ってことは
関係ないよ。本人の印鑑だったら事態がややこしくなるからね。
780 ：775：2005/04/12(火) 21:24:40 ID:dgFKVGRn
>>777
もちろん認印ならまずトラブルになることはないと思う。が
それでもならない可能性もない。
なにより実印であれ、銀行印であれ、認印であれ、
売買契約をするのに、契約する相手に貸す必要はないと思う。
認印でも、それには自分が確認したという意味が発生してくるわけだし。
もちろん認印ならまずトラブルになることはないと思う。が
それでもならない可能性もない。
なにより実印であれ、銀行印であれ、認印であれ、
売買契約をするのに、契約する相手に貸す必要はないと思う。
認印でも、それには自分が確認したという意味が発生してくるわけだし。
781 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:31:45 ID:DgWns0jK
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道８ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング、年3回くらいの実家帰り広島市内→徳島市内
【年齢】２３歳
【月の小遣い】バイトで月８万、バイクには月３～５万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】171cm 中肉女
【その他】FTR223かｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰBIGBOY250の2つで相当迷っています。比べるのにどっちも似たり寄ったりなので、先輩方に詳しく話を聞きたいです。宜しくお願い致します。
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道８ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング、年3回くらいの実家帰り広島市内→徳島市内
【年齢】２３歳
【月の小遣い】バイトで月８万、バイクには月３～５万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】171cm 中肉女
【その他】FTR223かｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰBIGBOY250の2つで相当迷っています。比べるのにどっちも似たり寄ったりなので、先輩方に詳しく話を聞きたいです。宜しくお願い致します。
783 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:35:21 ID:D+DzL35W
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 50万
【用途】 通学 片道20km
【年齢】 16
【月の小遣い】 一万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 173cm 60kg
【その他】 スクーターがいいと思っています。
>>781
体格的にｸﾞﾗﾄﾗ
体格的にｸﾞﾗﾄﾗ
785 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:37:39 ID:lImbPuuW
すいません。質問させてください。
今４００ｃｃのバイクに乗ってるんですが、それを売って２５０に乗り換えたいんですが、まだバイクのローンが若干残ってます。この場合、バイクを買い取ってもらった際、ローン分引かれるんでしょうか？
今４００ｃｃのバイクに乗ってるんですが、それを売って２５０に乗り換えたいんですが、まだバイクのローンが若干残ってます。この場合、バイクを買い取ってもらった際、ローン分引かれるんでしょうか？
788 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:45:02 ID:D+DzL35W
20kmも乗っててつらくないですかね？
>>788
俺は原付で20km通学してたぞ
楽しかったから、雨の日以外は苦にならんかったがな
それに、買いたいのは(ビッグ)スクーターでしょ？
なら問題無いでしょ
刺激(と優越感)を求めて、ランナー辺りにしたらどうでっか？
俺は原付で20km通学してたぞ
楽しかったから、雨の日以外は苦にならんかったがな
それに、買いたいのは(ビッグ)スクーターでしょ？
なら問題無いでしょ
刺激(と優越感)を求めて、ランナー辺りにしたらどうでっか？
790 ：785：2005/04/12(火) 22:02:36 ID:lImbPuuW
すみませんでした。別で聞きなおします
791 ：781です：2005/04/12(火) 22:05:23 ID:DgWns0jK
見た目も価格も大きさも似
たり寄ったりなので…。
実際乗ったことのある人や
詳しい方に走り安さとか丈
夫さとか燃費やエンジンet
c…機能性(中身的に)を訪
ねて参考にしたかったので
す。
宜しくお願い致します。
たり寄ったりなので…。
実際乗ったことのある人や
詳しい方に走り安さとか丈
夫さとか燃費やエンジンet
c…機能性(中身的に)を訪
ねて参考にしたかったので
す。
宜しくお願い致します。
792 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:08:23 ID:7hHgccvh
【所持免許】 自動二輪
【購入資金】 60万円前後まで
【用途】 主に通学
【年齢】 20
【月の小遣い】 10万
【任意保険】 入ります
【身長体重】 185・68
【その他】
国産の250ccを考えています。通学が主な用途なので、すり抜けなども出来る且つ
そこそこスピードが出るＭＴバイクを探しています。
【購入資金】 60万円前後まで
【用途】 主に通学
【年齢】 20
【月の小遣い】 10万
【任意保険】 入ります
【身長体重】 185・68
【その他】
国産の250ccを考えています。通学が主な用途なので、すり抜けなども出来る且つ
そこそこスピードが出るＭＴバイクを探しています。
>>791 >>781
背も予算も十分だし 欲しいのが絞られてるし そこまで差のないのだど
好きなの乗れ としか 言えないな 漏れは
任意保険を月払いにして車体の程度をあげるか？ くらいしか思いつかん・・・
背も予算も十分だし 欲しいのが絞られてるし そこまで差のないのだど
好きなの乗れ としか 言えないな 漏れは
任意保険を月払いにして車体の程度をあげるか？ くらいしか思いつかん・・・
>>791
実用的な部分と価格で言えば、ジェベル200はどう？
車体価格20万という奇跡の販売価格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タンクは他のオフロードに比べて大容量だし、背丈に
も釣り合うのではないのかな。丈夫さは、この板でも、
評価されてるよ。
と180度違う回答してみるテスツ
実用的な部分と価格で言えば、ジェベル200はどう？
車体価格20万という奇跡の販売価格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タンクは他のオフロードに比べて大容量だし、背丈に
も釣り合うのではないのかな。丈夫さは、この板でも、
評価されてるよ。
と180度違う回答してみるテスツ
>>791
グラトラはビッグボーイじゃない奴しか乗ったことないけど、
FTRとグラトラどちらが圧倒的にパワーがあるとか燃費がいいとか
言えるほどの違いはなかったと思うがなぁ。
機能性と言われてもメットインのあるスクーターでもないし、
どっちもタコも燃料系も時計も付いてないだろ……。
ビッグボーイにはキック付いてるけど、特に気にしてる様子でもないし、
結局好きな方選べとしか言いようがないんだよなぁ。
グラトラはビッグボーイじゃない奴しか乗ったことないけど、
FTRとグラトラどちらが圧倒的にパワーがあるとか燃費がいいとか
言えるほどの違いはなかったと思うがなぁ。
機能性と言われてもメットインのあるスクーターでもないし、
どっちもタコも燃料系も時計も付いてないだろ……。
ビッグボーイにはキック付いてるけど、特に気にしてる様子でもないし、
結局好きな方選べとしか言いようがないんだよなぁ。
>>792
Dトラ・XR250モタとかは？
Dトラ・XR250モタとかは？
>>792
「スピードが出る」をどう受け止めるかなんだけど、
町乗りでのクイックさや短距離でのダッシュ力なら
D-トラッカーがオススメ。
中古もアリなら予算があるんで2stオフのランツァとか
勧めてみたい。
ロングツーリングなんかはあまり向いてないけど。
「スピードが出る」をどう受け止めるかなんだけど、
町乗りでのクイックさや短距離でのダッシュ力なら
D-トラッカーがオススメ。
中古もアリなら予算があるんで2stオフのランツァとか
勧めてみたい。
ロングツーリングなんかはあまり向いてないけど。
798 ：781です：2005/04/12(火) 23:19:18 ID:DgWns0jK
皆様、貴重なﾚｽをどうもあ
りがとうございました。
実車を見まくってもう少し悩みます(=ﾟωﾟ)ﾉｼ
りがとうございました。
実車を見まくってもう少し悩みます(=ﾟωﾟ)ﾉｼ
250でJADEかバリウスで悩んでます 皆さんどちらがおすすめ？
バリウスII。現行車種で部品が手に入るからね。
IIじゃないバリウスなら、何とも。Jadeかバリウス
ってことじゃなく程度のいいのが手に入るほう。
絶版車はどっちにしろ賭け事だよ。自分で修理
の規模を判断できなきゃおすすめできない。
IIじゃないバリウスなら、何とも。Jadeかバリウス
ってことじゃなく程度のいいのが手に入るほう。
絶版車はどっちにしろ賭け事だよ。自分で修理
の規模を判断できなきゃおすすめできない。
【所持免許】普通四輪
【購入資金】本体で20万くらい
【用途】通勤、街乗り等近距離移動がほとんど
【年齢】27歳
【月の小遣い】バイクに割けるのは3万程度
【任意保険】ファミリーバイク特約
【身長体重】158cm・45kg
【その他】SuperJOG Z、JOGと乗り継いで、今はAprioに乗っています
仕事でカブに乗るうち、自分用にもMT原付が欲しくなりました
YB-1 Four、ベンリィ50Sあたりいいなと思っているんですが、この2台の違いって
どの辺なのでしょう？
【購入資金】本体で20万くらい
【用途】通勤、街乗り等近距離移動がほとんど
【年齢】27歳
【月の小遣い】バイクに割けるのは3万程度
【任意保険】ファミリーバイク特約
【身長体重】158cm・45kg
【その他】SuperJOG Z、JOGと乗り継いで、今はAprioに乗っています
仕事でカブに乗るうち、自分用にもMT原付が欲しくなりました
YB-1 Four、ベンリィ50Sあたりいいなと思っているんですが、この2台の違いって
どの辺なのでしょう？
バリウス、バリウスってみんな付き合いいいなｗ
>>800
いまどきジェイドを比較対象にしてるあたり、バリオスはIIじゃなくて
モノサスの初期型だと思ってレス。
・中低速寄りで扱いやすいエンジンのジェイド
・高回転まで軽く吹け上がるバリオス
>>800
いまどきジェイドを比較対象にしてるあたり、バリオスはIIじゃなくて
モノサスの初期型だと思ってレス。
・中低速寄りで扱いやすいエンジンのジェイド
・高回転まで軽く吹け上がるバリオス
807 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 07:28:55 ID:Xsoqu6B/
シグナスＸ、カブ９０、アドレス１２５
どれがいい？？？
どれがいい？？？
>>742
ありがとうございます。
自分に対するレスではないんですが、例えば>>801さんの様な
レスを見る度にKATANAは自分には手に余るバイクではないのかと
不安になります(-"-;)
>>747
わかりやすいレスをありがとうございます。
ZZR250で、ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ400とのツーリングとなるとパワーやスピード的な
物はやはり足りないのでしょうか？
ありがとうございます。
自分に対するレスではないんですが、例えば>>801さんの様な
レスを見る度にKATANAは自分には手に余るバイクではないのかと
不安になります(-"-;)
>>747
わかりやすいレスをありがとうございます。
ZZR250で、ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ400とのツーリングとなるとパワーやスピード的な
物はやはり足りないのでしょうか？
【所持免許】中型
【購入資金】70万
【用途】たまに長距離のツーリング、バイト通勤（片道7キロ）
【年齢】17歳 高校生
【月の小遣い】バイトで月8万、小遣い2万（バイクに月2万使う予定です）
【任意保険】 含まない
【身長体重】183cm 66kg
【その他】
彼女とゴールデンウィークに温泉に行くために
バイクを購入しようと思います。
2人乗りが楽で盗難されにくいビグスクを探しています。
すり抜けはあまり考えていません。
どうぞよろしくお願いいたします。
【購入資金】70万
【用途】たまに長距離のツーリング、バイト通勤（片道7キロ）
【年齢】17歳 高校生
【月の小遣い】バイトで月8万、小遣い2万（バイクに月2万使う予定です）
【任意保険】 含まない
【身長体重】183cm 66kg
【その他】
彼女とゴールデンウィークに温泉に行くために
バイクを購入しようと思います。
2人乗りが楽で盗難されにくいビグスクを探しています。
すり抜けはあまり考えていません。
どうぞよろしくお願いいたします。
>>808
イントルーダー400は、アメリカンタイプであまりパワーやスピードを追求したモデルではありません。
堂々たる車格をしているので重量もあります。
また、（風防を後付していないなら）風が直接ライダーに当たります。
ですから、ツーリングはマッタリとしたペースになると予想します。
ZZR250とは案外いいコンビになるかもしれません。
イントルーダー400は、アメリカンタイプであまりパワーやスピードを追求したモデルではありません。
堂々たる車格をしているので重量もあります。
また、（風防を後付していないなら）風が直接ライダーに当たります。
ですから、ツーリングはマッタリとしたペースになると予想します。
ZZR250とは案外いいコンビになるかもしれません。
812 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 16:51:38 ID:uSLFgeEl
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】７０万
【用途】街乗り、たまにツーリング
【年齢】２３歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７２cm ６０kg
【その他】車検の無い２５０ccスクーターを探しています。
フォルツァ、マジェスティ、スカブで
非常に迷っています。どれがいいでしょうか？
【購入資金】７０万
【用途】街乗り、たまにツーリング
【年齢】２３歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７２cm ６０kg
【その他】車検の無い２５０ccスクーターを探しています。
フォルツァ、マジェスティ、スカブで
非常に迷っています。どれがいいでしょうか？
>>812
正直、250ccスクーターだと使い勝手に大差はないのです。
好きなデザイン、好きなメーカー、好きな色がある車種、を選んだほうがいいでしょう。
ここ最近は、フォルツァの売れ行きが好調で、マジェスティを月間販売台数で追い抜いているそうです。
正直、250ccスクーターだと使い勝手に大差はないのです。
好きなデザイン、好きなメーカー、好きな色がある車種、を選んだほうがいいでしょう。
ここ最近は、フォルツァの売れ行きが好調で、マジェスティを月間販売台数で追い抜いているそうです。
>>809
免許とって１年たってる？
高速２人乗り解禁になって、最近は２人乗りの条件チェックを
街中でよくやっているから、バレナキャ良いなんてお子様考えは
捨てた方が良いよ。
２人乗りが楽な方がよいなら、ノーマルで乗ること。
ノーマルならば、マジェでもフォルでもスカブでも大差なし。
スカブ４００が余裕あるっちゃ、あるなぁ。
改造しだしちゃうと、２人乗りには向かなくなっていくよ。
マフラー替えれば非バイク乗りにとっては煩いだけだし、
ローダウンすれば、乗り心地が悪くなるしね。
免許とって１年たってる？
高速２人乗り解禁になって、最近は２人乗りの条件チェックを
街中でよくやっているから、バレナキャ良いなんてお子様考えは
捨てた方が良いよ。
２人乗りが楽な方がよいなら、ノーマルで乗ること。
ノーマルならば、マジェでもフォルでもスカブでも大差なし。
スカブ４００が余裕あるっちゃ、あるなぁ。
改造しだしちゃうと、２人乗りには向かなくなっていくよ。
マフラー替えれば非バイク乗りにとっては煩いだけだし、
ローダウンすれば、乗り心地が悪くなるしね。
俺と同い年の１７歳で予算７０万って羨ましすぎ・・・・
自分はジョーカー９０で我慢します。
二十歳までにはＶＴＲ２５０欲しいなぁＯＴＬ
自分はジョーカー９０で我慢します。
二十歳までにはＶＴＲ２５０欲しいなぁＯＴＬ
816 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:32:55 ID:VI8lcsEl
【所持免許】 中型２輪
【購入資金】 ～４０万程度
【用途】 片道５ｋｍの通勤、半径２０ｋｍ以内の買い物や遊び、買い物は嫁乗せてタンデム
【年齢】 ３３
【月の小遣い】 ３～６万（継ぎ足しで貰ってます）
【任意保険】 別途加入します
【身長体重】 １７０ｃｍ７０ｋｇ、嫁１５２ｃｍコデブ
【その他】 ４輪保有なし、現在アドレスＶ１００所有、大きな買い物はバス、タクシーで
アドレスＶ１００でなんでもかんでもやってますが、前後タイヤ、バッテリーの交換時期とマフラーの穴あきで新車購入を考えています。
Ｖ１００の不満はやはり、タンデム時にふらふらすることですね。
法定速度で運転していて、スピードとかは全く求めない性格です。（むしろ怖い）
そこそこ大きめのスクーターでボックスやカゴが付けられてスーパーなどの買い物に便利なものを探しています。
個人的に調べたのでは、スペイシー１００、フォーサイトあたりかなぁと思ってます。
【購入資金】 ～４０万程度
【用途】 片道５ｋｍの通勤、半径２０ｋｍ以内の買い物や遊び、買い物は嫁乗せてタンデム
【年齢】 ３３
【月の小遣い】 ３～６万（継ぎ足しで貰ってます）
【任意保険】 別途加入します
【身長体重】 １７０ｃｍ７０ｋｇ、嫁１５２ｃｍコデブ
【その他】 ４輪保有なし、現在アドレスＶ１００所有、大きな買い物はバス、タクシーで
アドレスＶ１００でなんでもかんでもやってますが、前後タイヤ、バッテリーの交換時期とマフラーの穴あきで新車購入を考えています。
Ｖ１００の不満はやはり、タンデム時にふらふらすることですね。
法定速度で運転していて、スピードとかは全く求めない性格です。（むしろ怖い）
そこそこ大きめのスクーターでボックスやカゴが付けられてスーパーなどの買い物に便利なものを探しています。
個人的に調べたのでは、スペイシー１００、フォーサイトあたりかなぁと思ってます。
>>816さん
大きめのスクーターで、二人乗りの余裕、それから２輪オンリー
ということで、想定より上のクラスかもしれませんが、スズキの
アヴェニスはどうでしょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Avenis/spec.html
排気量からの加速力の余裕、それから、150であれば、高速も
使えるので、ちょっとしたドライブと買い物にも利用できるのでは、
と思いました。
ファミバイを使ってないのであれば、任意保険も、かなりの差で
はないでしょう。中型をご検討してみては、ということで。ピント
外れならごめんなさい。
大きめのスクーターで、二人乗りの余裕、それから２輪オンリー
ということで、想定より上のクラスかもしれませんが、スズキの
アヴェニスはどうでしょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Avenis/spec.html
排気量からの加速力の余裕、それから、150であれば、高速も
使えるので、ちょっとしたドライブと買い物にも利用できるのでは、
と思いました。
ファミバイを使ってないのであれば、任意保険も、かなりの差で
はないでしょう。中型をご検討してみては、ということで。ピント
外れならごめんなさい。
818 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:58:24 ID:TkT5/qyT
①http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/76736123
②http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33019380
③http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16240330
この３車の中で一番安く買えるのはどれかな？
みんなはこの中のどれが一番いい？
②http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33019380
③http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16240330
この３車の中で一番安く買えるのはどれかな？
みんなはこの中のどれが一番いい？
>>818
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113313405/105-106
マルチポストはご遠慮ください。
なお、>>2にあるとおり、
＞・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
＞ 「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
＞ （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
yahooオークションのURLから価格を聞くような質問には答えようがありません。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113313405/105-106
マルチポストはご遠慮ください。
なお、>>2にあるとおり、
＞・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
＞ 「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
＞ （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
yahooオークションのURLから価格を聞くような質問には答えようがありません。
>>818
>>2
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
> 「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
> （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
答えようがないって意味じゃほぼ同じ
>>2
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
> 「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
> （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
答えようがないって意味じゃほぼ同じ
822 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 00:00:05 ID:8JDFeyzt
【所持免許】中型二輪
【購入資金】 700000（ローン）
【用途】 待ち乗り、小旅行
【年齢】 33
【月の小遣い】 6万
【任意保険】 資金に含む
【身長体重】 172cm 67kg
【その他】 バイク歴 DIO モトコンポ VFR400R カブ50STD グランドアクシス
しばらくGアクに乗っていましたが、調子が悪くなってきたので新しい足を検討中です
久しぶりに普通のバイクに跨りたいのですが、流行のビクスクの積載量にも惹かれています
候補はVTR250とnewフォルツァです、良いとこ悪いとこを教えてください
取りあえず、高速道路は流れに乗れますか？（馬鹿にしてるわけじゃありません）
【購入資金】 700000（ローン）
【用途】 待ち乗り、小旅行
【年齢】 33
【月の小遣い】 6万
【任意保険】 資金に含む
【身長体重】 172cm 67kg
【その他】 バイク歴 DIO モトコンポ VFR400R カブ50STD グランドアクシス
しばらくGアクに乗っていましたが、調子が悪くなってきたので新しい足を検討中です
久しぶりに普通のバイクに跨りたいのですが、流行のビクスクの積載量にも惹かれています
候補はVTR250とnewフォルツァです、良いとこ悪いとこを教えてください
取りあえず、高速道路は流れに乗れますか？（馬鹿にしてるわけじゃありません）
>>822
スクーターにもマニュアルバイクにも両方乗った経験があるのであれば、
いずれの感触も、何となくは判ると思います。
Newは乗ったことはありませんが、４スト250のスクーターなので、高速道
路の流れに乗るための加速力は十分持っています。
また、VTRも250スクーターも、町乗り、ツーリングともに問題はないと思い
ますよ。積載量は、VTR＋社外品の荷箱で、同量程度はカバーできるで
しょう。
・250スクーター
風で疲れない
ルーズに加速できる(加速のためのギアチェンジに疲れたときなど※１)
メット、荷物を本体に仕舞える
二人乗りでタンデム席が快適
・VTR
加速性能、旋廻性能が高い。また、運転の応答性がよく、峠などで細かい操作を楽しめる。(※２)
町乗り、高速道路、ミニサーキット、トコトコツーリングと、シチュエーションによって乗り方が選べる
フォルツァより安い
※１ ここまで疲れた状態では、本当は乗らないほうがいいでしょう
※２ この部分は、VFRとアクシスの違いを思い出してください
結論としては、双方、製品として欠点の多いものではないので、>>822
さんがバイクの何を楽しみたいか、利用したいかによると思いますよ。
運転を楽しみたいのであれば、VTRでしょう。VFRよりも出力こそは細い
ですが、軽さと時代的に新しい足回りで、スポーツ走行するための性能
は十分だと思います(最高速は除きますがｗ)。
あと、VTRにリアボックスを取り付けるのであれば、クラウザー、GIVI等、
取り外しのできるものがいいと思います。
スクーターにもマニュアルバイクにも両方乗った経験があるのであれば、
いずれの感触も、何となくは判ると思います。
Newは乗ったことはありませんが、４スト250のスクーターなので、高速道
路の流れに乗るための加速力は十分持っています。
また、VTRも250スクーターも、町乗り、ツーリングともに問題はないと思い
ますよ。積載量は、VTR＋社外品の荷箱で、同量程度はカバーできるで
しょう。
・250スクーター
風で疲れない
ルーズに加速できる(加速のためのギアチェンジに疲れたときなど※１)
メット、荷物を本体に仕舞える
二人乗りでタンデム席が快適
・VTR
加速性能、旋廻性能が高い。また、運転の応答性がよく、峠などで細かい操作を楽しめる。(※２)
町乗り、高速道路、ミニサーキット、トコトコツーリングと、シチュエーションによって乗り方が選べる
フォルツァより安い
※１ ここまで疲れた状態では、本当は乗らないほうがいいでしょう
※２ この部分は、VFRとアクシスの違いを思い出してください
結論としては、双方、製品として欠点の多いものではないので、>>822
さんがバイクの何を楽しみたいか、利用したいかによると思いますよ。
運転を楽しみたいのであれば、VTRでしょう。VFRよりも出力こそは細い
ですが、軽さと時代的に新しい足回りで、スポーツ走行するための性能
は十分だと思います(最高速は除きますがｗ)。
あと、VTRにリアボックスを取り付けるのであれば、クラウザー、GIVI等、
取り外しのできるものがいいと思います。
>>823
丁寧にありがとうございます
どっちを買っても後悔はなさそうですね
路駐しているフォルツァに触ってみた事があるんですが
スクーターという枠のなかで考えてしまうので、大きさに少々
気圧されてしましました、でも買えば慣れてしまうんでしょうね
どうも！
丁寧にありがとうございます
どっちを買っても後悔はなさそうですね
路駐しているフォルツァに触ってみた事があるんですが
スクーターという枠のなかで考えてしまうので、大きさに少々
気圧されてしましました、でも買えば慣れてしまうんでしょうね
どうも！
【所持免許】大型二輪
【購入資金】現金で20万、ローンなら40万
【用途】泥んこ遊び、ウィリー等のトリックの練習
【年齢】21
【月の小遣い】バイクに充てられるのは５万ほど
【任意保険】購入資金とは別で
【身長体重】175cm70kg
【その他】
現在大型に乗っていますがセカンドとして色々遊べるモタードが欲しくなりました。
しかしモタードの知識が皆無なのでここでお聞きすることにしました。
2st,4st問いません。また、250でも125以下でも良いです。新車は諦めております。
モタードに乗るにはもしかしたら微妙な身長かも知れないので、初心者に扱いやすく足つきのよいモタードを紹介してくださると有り難いです。
【購入資金】現金で20万、ローンなら40万
【用途】泥んこ遊び、ウィリー等のトリックの練習
【年齢】21
【月の小遣い】バイクに充てられるのは５万ほど
【任意保険】購入資金とは別で
【身長体重】175cm70kg
【その他】
現在大型に乗っていますがセカンドとして色々遊べるモタードが欲しくなりました。
しかしモタードの知識が皆無なのでここでお聞きすることにしました。
2st,4st問いません。また、250でも125以下でも良いです。新車は諦めております。
モタードに乗るにはもしかしたら微妙な身長かも知れないので、初心者に扱いやすく足つきのよいモタードを紹介してくださると有り難いです。
>>825
Ｄトラの中古なら探せば４０万でどうにか。
Ｄトラの中古なら探せば４０万でどうにか。
827 ：島 達也 ◆tIQjT9im3c ：2005/04/14(木) 01:51:21 ID:MI02wY1k
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 20万（乗り出し）
【用途】 峠などをそこそこ走りたいです。
【年齢】 29歳
【月の小遣い】3万円
【任意保険】 購入資金には含まない。
【身長体重】 170ｃｍ 58キロ
【その他】 出来ればレプリカタイプの250で
割と壊れにくく、初心者でも維持
しやすい者がいいです。
通勤には使わず、個人で楽しむ感じです。
よろしくお願いします。
【購入資金】 20万（乗り出し）
【用途】 峠などをそこそこ走りたいです。
【年齢】 29歳
【月の小遣い】3万円
【任意保険】 購入資金には含まない。
【身長体重】 170ｃｍ 58キロ
【その他】 出来ればレプリカタイプの250で
割と壊れにくく、初心者でも維持
しやすい者がいいです。
通勤には使わず、個人で楽しむ感じです。
よろしくお願いします。
>>827
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010637&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
もうちっと貯めて、新車でNSR75買うのがよろしいかと。
中古はいつ壊れて鉄くずになるか判らんよ。特に初心者
が維持するならね。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010637&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
もうちっと貯めて、新車でNSR75買うのがよろしいかと。
中古はいつ壊れて鉄くずになるか判らんよ。特に初心者
が維持するならね。
830 ：816：2005/04/14(木) 07:42:51 ID:+XvTanQU
>>817
レスありがとうございます。
アヴェニス１５０は想定外でした。
確かに３０才超えてますので、任意保険は年額で１万アップ程度で済みそうなので２５０クラスも考えていました
店頭に置いてあって、安くなっていたら購入対象にしたいと思います。
レスありがとうございます。
アヴェニス１５０は想定外でした。
確かに３０才超えてますので、任意保険は年額で１万アップ程度で済みそうなので２５０クラスも考えていました
店頭に置いてあって、安くなっていたら購入対象にしたいと思います。
【所持免許】 普通２輪を教習中（自動車・原付は所持）
【購入資金】 ３０万くらいか？（まだよくわかってない）
【用途】 街乗りメイン、休日ツーリング（夢は退職して北海道ツーリング）
【年齢】 ４０歳（バイクに乗るのは２０年ぶり）
【月の小遣い】 バイクに使えるのは２万ぐらいかな
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １６０cm、６０kg、非力
【その他】
体が小さいので２５０ccで軽量のものを。教習所で使ってるCB400は泣くほど重い。
短足なのでオフロードは無理じゃないかな。スピードには興味無し。
旅好き。写真好き。美味いもの好き。
最初は中古でと考えてネットで検索しているけど、20年前のバイクしか知らないので相談お願いします。
青春よ再び
>>832
教習所のCB400より軽いもので、それほどスピード、
パワーに拘りがなければ、4ストエンジンの単気筒が
いいと思います。
費用については、こんな感じと思って下さい。
車体価格＋整備、登録費用(5万～)＋自賠責保険(約1万/年)＋任意保険
その資金だと、任意保険を含めるのは中古でも難しい
と思いますので、まずは任意保険は月払いと考えてみ
ましょう。(5～7千円/月くらいと思います)
車体についてですが、20万+αで購入できるのは、残念
ですが、中古でもかなりヤれたものだと思います。そこ
で、型落ちの新車を狙うのがよろしいかと思います。
インターネットで調べられる限りでは、お手頃な価格帯
で条件に合うのはこの２車種です。
ST250(スズキ)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030349,1030357,1030356,1030348&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
250TR(カワサキ)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040283&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
いずれも低車高、単気筒の軽量タイプです。ややダート
寄りのデザインですが、ツーリング、街乗りともに十分な
性能と思います。いずれも、新車で安く販売しているショ
ップがあるので、興味あれば上記のサイトで、近所で現
物を見ることができる店舗を探してみるのはどうでしょう。
教習所のCB400より軽いもので、それほどスピード、
パワーに拘りがなければ、4ストエンジンの単気筒が
いいと思います。
費用については、こんな感じと思って下さい。
車体価格＋整備、登録費用(5万～)＋自賠責保険(約1万/年)＋任意保険
その資金だと、任意保険を含めるのは中古でも難しい
と思いますので、まずは任意保険は月払いと考えてみ
ましょう。(5～7千円/月くらいと思います)
車体についてですが、20万+αで購入できるのは、残念
ですが、中古でもかなりヤれたものだと思います。そこ
で、型落ちの新車を狙うのがよろしいかと思います。
インターネットで調べられる限りでは、お手頃な価格帯
で条件に合うのはこの２車種です。
ST250(スズキ)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030349,1030357,1030356,1030348&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
250TR(カワサキ)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040283&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
いずれも低車高、単気筒の軽量タイプです。ややダート
寄りのデザインですが、ツーリング、街乗りともに十分な
性能と思います。いずれも、新車で安く販売しているショ
ップがあるので、興味あれば上記のサイトで、近所で現
物を見ることができる店舗を探してみるのはどうでしょう。
↑40にもなって「ご教授」ですかｗｗ
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B6%B5%BC%F8&kind=jn
教授でもこの場合おかしくないお
教授でもこの場合おかしくないお
免許→大自二
資金→中古で出来れば40万以内
用途→ジムカメインの原チャリ代わり
任意→予算とは別
その他→ツーリング用のリッターバイクの他に
足になってジムカもできるセカンドバイクの購入を検討している次第です。
排気量は250cc以下ｷﾎﾞﾝ
よろしくお願いします。
資金→中古で出来れば40万以内
用途→ジムカメインの原チャリ代わり
任意→予算とは別
その他→ツーリング用のリッターバイクの他に
足になってジムカもできるセカンドバイクの購入を検討している次第です。
排気量は250cc以下ｷﾎﾞﾝ
よろしくお願いします。
838 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 21:56:37 ID:y2Y7v8/i
【所持免許】中免
【購入資金】貯金30万円、残りはローン
【用途】片道30分程度の通勤。週一での軽いツーリング。
【年齢】２２歳
【月の小遣い】３万円程度なら
【任意保険】会社提携の自動車保険
【身長体重】164センチ55キロ
【その他】今はマジェスティに乗っています
DS400とエリミネーター250Vで迷っています。
DS400はパーツの多さが魅力ですがマフラーとリアフェンダーが自分としては気に入りません。
エリミはマフラーの形状と車検なしで比較的パワーがある所に魅力を感じていますがハンドル周りが少し好みではありません。
カスタムの方向性としては下のような雰囲気でガンファイターシートを装着してみたいという希望があります。
ttp://www.roadbomber.com/harley/gallery_280FLSTF_idx_0001.html
バイクに関しては無知でしてカタログや雑誌等で調べていますがなかなか選びきれません。
よろしければアドバイスをいただきたいです。
【購入資金】貯金30万円、残りはローン
【用途】片道30分程度の通勤。週一での軽いツーリング。
【年齢】２２歳
【月の小遣い】３万円程度なら
【任意保険】会社提携の自動車保険
【身長体重】164センチ55キロ
【その他】今はマジェスティに乗っています
DS400とエリミネーター250Vで迷っています。
DS400はパーツの多さが魅力ですがマフラーとリアフェンダーが自分としては気に入りません。
エリミはマフラーの形状と車検なしで比較的パワーがある所に魅力を感じていますがハンドル周りが少し好みではありません。
カスタムの方向性としては下のような雰囲気でガンファイターシートを装着してみたいという希望があります。
ttp://www.roadbomber.com/harley/gallery_280FLSTF_idx_0001.html
バイクに関しては無知でしてカタログや雑誌等で調べていますがなかなか選びきれません。
よろしければアドバイスをいただきたいです。
＞８３２
４０歳ということに感動して、私もお勧めをば。ＳＲＶ／Ｓ。
１０年と少し前のバイクだけど性能はイイ。シートは教習所の
バイクより少し足つきいいくらいだが、軽い、美しい、サスが上等、
その気になれば峠でもしっかりした走りができる。
６０から８０キロでまったり流しているとＶツインエンジンの鼓動が
気持ちいい。最高速は１４０弱、２５０ｃｃなのでこれは仕方ない。
相場は、１万㎞走ってて１８万円弱ってとこ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501042B20050319006+
おれはこのバイクに１０年乗ってる（今は旅のお供としてのセカンド）。
去年、北海道で出会ったリターンライダーはＳＲＶを中古で１０万
で買ったといって、その性能と美しさに感動してた。
同じＳＲＶ好きとして長時間話し込んでしまいました。
４０歳ということに感動して、私もお勧めをば。ＳＲＶ／Ｓ。
１０年と少し前のバイクだけど性能はイイ。シートは教習所の
バイクより少し足つきいいくらいだが、軽い、美しい、サスが上等、
その気になれば峠でもしっかりした走りができる。
６０から８０キロでまったり流しているとＶツインエンジンの鼓動が
気持ちいい。最高速は１４０弱、２５０ｃｃなのでこれは仕方ない。
相場は、１万㎞走ってて１８万円弱ってとこ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501042B20050319006+
おれはこのバイクに１０年乗ってる（今は旅のお供としてのセカンド）。
去年、北海道で出会ったリターンライダーはＳＲＶを中古で１０万
で買ったといって、その性能と美しさに感動してた。
同じＳＲＶ好きとして長時間話し込んでしまいました。
>>837
テンプレに沿って書いた方が良いと思いますよ。
Ｄトラ辺りが良いんじゃないでしょうか？
>>838
アメリカン系は好みで決めてしまってＯＫだと思います。
パンフレットと実際は結構違ったりしますのでお店へ行ってみましょう。
テンプレに沿って書いた方が良いと思いますよ。
Ｄトラ辺りが良いんじゃないでしょうか？
>>838
アメリカン系は好みで決めてしまってＯＫだと思います。
パンフレットと実際は結構違ったりしますのでお店へ行ってみましょう。
ゼファー１１００に逆車があるようなんですが、
どの点が違うか、詳しく教えていただけませんか？
どの点が違うか、詳しく教えていただけませんか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098383129/
ゼファー1100スレがあります。多分、このスレの御仁方ならご存知かと。
ゼファー1100スレがあります。多分、このスレの御仁方ならご存知かと。
>>837
ジムカーナっスか。
すでに出てるDトラってのが速くていいと思いますが、
オンに絞るならVT系とかウルフやR1-Zをアップハンにするとかどうでしょう
トップブリッジやホース、ワイヤ変えるのにちょっと掛かるかもしれませんが。
ジムカーナっスか。
すでに出てるDトラってのが速くていいと思いますが、
オンに絞るならVT系とかウルフやR1-Zをアップハンにするとかどうでしょう
トップブリッジやホース、ワイヤ変えるのにちょっと掛かるかもしれませんが。
847 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:53:43 ID:HLrkZxnu
初めてバイクを購入するのですが、
保険はバイク屋の言うがままでいいのでしょうか？
それとも、自分でネットで安くていいのを探した方がいいのでしょうか？
どうなのでしょう。
アドバイスお願いします。
保険はバイク屋の言うがままでいいのでしょうか？
それとも、自分でネットで安くていいのを探した方がいいのでしょうか？
どうなのでしょう。
アドバイスお願いします。
848 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:55:19 ID:mvGo3rOm
>>846
http://k-numazu.com/sinsya.html
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyr1100/spec.jsp
馬力は変わらないみたいだよ。足回りはどうだろうね？国内向け
はイニシャルを硬くしているメーカーもあるみたいだけど、ゼファー
がどうってのは判らないな。それからライトスイッチの有無はある
かもしれない。
結論としては、メーカーに問い合わせるのが一番かと。漏れが鈴
木のバイク買うの検討してたとき、店員にフレームのパイプ径尋
ねたらメーカーに聞いてくれたよ。
http://k-numazu.com/sinsya.html
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyr1100/spec.jsp
馬力は変わらないみたいだよ。足回りはどうだろうね？国内向け
はイニシャルを硬くしているメーカーもあるみたいだけど、ゼファー
がどうってのは判らないな。それからライトスイッチの有無はある
かもしれない。
結論としては、メーカーに問い合わせるのが一番かと。漏れが鈴
木のバイク買うの検討してたとき、店員にフレームのパイプ径尋
ねたらメーカーに聞いてくれたよ。
>>847
自賠責は１種類しかないので言うがまま。
任意保険は契約内容によってかなり変わります。
基本は「対人」「対物」「搭乗者障害」があり、それぞれ支払金の
上限を設定する事で保険料が変化します。
自分に合った保険をしっかり考えておこう。以後はこちらへ。
【自賠責】 保険統合スレッド 4 【任意】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50
自賠責は１種類しかないので言うがまま。
任意保険は契約内容によってかなり変わります。
基本は「対人」「対物」「搭乗者障害」があり、それぞれ支払金の
上限を設定する事で保険料が変化します。
自分に合った保険をしっかり考えておこう。以後はこちらへ。
【自賠責】 保険統合スレッド 4 【任意】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50
>>847
バイク屋の言うなりでもいいと思うよ。そうそう値段の安いところは
事故のときの対応が違うとかあるかもしれないから。
それより、近親で保険屋さんやっている人とか、お抱えの保険営
業持っている人はいないかな。保険営業は、いざというときに窓口
も買って出てくれる人もいるからね。営業の一貫として。信用でき
る人がまわりにいれば、その人に相談するのが一番。
バイク屋の言うなりでもいいと思うよ。そうそう値段の安いところは
事故のときの対応が違うとかあるかもしれないから。
それより、近親で保険屋さんやっている人とか、お抱えの保険営
業持っている人はいないかな。保険営業は、いざというときに窓口
も買って出てくれる人もいるからね。営業の一貫として。信用でき
る人がまわりにいれば、その人に相談するのが一番。
>>849
ありがとうございます
メーター表示もみにくいし、国内物が無難ですね。
ってか１２Ｒって１７８馬力もあるんですね。
バイクでこんなに馬力出てて、ゼファーの倍もあるとは
驚きです。。。
最速の隼なんてどんな世界なんだろう。
ありがとうございます
メーター表示もみにくいし、国内物が無難ですね。
ってか１２Ｒって１７８馬力もあるんですね。
バイクでこんなに馬力出てて、ゼファーの倍もあるとは
驚きです。。。
最速の隼なんてどんな世界なんだろう。
慣れればどうってことないんだが。
慣れなきゃ4000回転までだけ使って、ちょっと重いだけの馬力に余裕がるバイクと思えばよろし。つーか12Rならそんな重くないし。乗り方を選ぶ分別さえあれば、馬力は多くて困ることなし。
855 ：847：2005/04/15(金) 00:44:45 ID:J4lEG3fX
>>850,851
ありがとうございました
ありがとうございました
>848 走行０ｋｍの新車SRV/S見た
本当に走行０で、色がエンプレス（赤）なら買いたい。
私も都民なので、店名教えて欲しいです。
本当に走行０で、色がエンプレス（赤）なら買いたい。
私も都民なので、店名教えて欲しいです。
857 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 01:05:04 ID:FAbrGv1H
【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 ３５万
【用途】通勤・買い物・ツーリング
【年齢】 １９歳
【月の小遣い】 バイト代入れて約１０万
【任意保険】 新規に加入
【身長体重】 １８２cm・
【その他】 今現在所有しているTWが故障ばかりするので買い換えたいです。
バイク屋巡りをしたところ、エストレヤが見た感じ気に入ったので一年ローンで買おうと思います。
今のところカスタムの有無程度しか聞けてないんですが、他にどんな事を聞けばいいですか？
また今現在TWに加入している任意保険はエストレヤにそのまま移し変えるって
事は可能なんですか？アドバイスよろしくお願いします。
【購入資金】 ３５万
【用途】通勤・買い物・ツーリング
【年齢】 １９歳
【月の小遣い】 バイト代入れて約１０万
【任意保険】 新規に加入
【身長体重】 １８２cm・
【その他】 今現在所有しているTWが故障ばかりするので買い換えたいです。
バイク屋巡りをしたところ、エストレヤが見た感じ気に入ったので一年ローンで買おうと思います。
今のところカスタムの有無程度しか聞けてないんですが、他にどんな事を聞けばいいですか？
また今現在TWに加入している任意保険はエストレヤにそのまま移し変えるって
事は可能なんですか？アドバイスよろしくお願いします。
>>857
>他にどんな事を聞けばいいですか？
つ【中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 】
任意保険は新しいバイクに移せるので、保険会社さんに連絡してくだちぃ。
>他にどんな事を聞けばいいですか？
つ【中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 】
任意保険は新しいバイクに移せるので、保険会社さんに連絡してくだちぃ。
>>857
普通聞くとしたら、
自分の用途に合うかどうか、運転に支障がないか、だと思うけど
今までTWで事足りていて、ただ買い替え、というだけならエストレヤで問題ないかと。
>バイト代入れて
バイト以外に収入が…
普通聞くとしたら、
自分の用途に合うかどうか、運転に支障がないか、だと思うけど
今までTWで事足りていて、ただ買い替え、というだけならエストレヤで問題ないかと。
>バイト代入れて
バイト以外に収入が…
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで160万
【用途】片道15ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング
【年齢】32歳
【月の小遣い】月3万、バイクには別途月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】183cm 88kg
【その他】
通勤、ツーリング、普段の小さな買い物に使えるオールマイティーなものを探してます。
キンタマが熱くならないバイクに乗りたいです。
【購入資金】全込みで160万
【用途】片道15ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング
【年齢】32歳
【月の小遣い】月3万、バイクには別途月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】183cm 88kg
【その他】
通勤、ツーリング、普段の小さな買い物に使えるオールマイティーなものを探してます。
キンタマが熱くならないバイクに乗りたいです。
【所持免許】普通４輪（これから普通２輪取得予定・資金に含まず）
【購入資金】５０万 出来れば諸経費込みで６０万
【用途】土日ツーリング（最低往復１００ＫＭ・自宅の都合上必ず７％程最低１５ｋｍ の峠を通行する必要あり）
【年齢】２８歳
【月の小遣い】バイク用には３万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】175cm 85kg
【その他】 今まで車（インプWRX)でよくドライブに出かけていましたが、燃費や故障時の維持費がかかり過ぎる様
になってきた為、ドライブをバイクでしようかと考えています。今回初めて免許を取ろうと考えていますが、
125CCクラスでは峠の上りが大変そうな為、250cc(出来れば400ccクラス)で考えています。
比較的初心者向けで扱いが易しい物でカーブが曲がりやすいものを考えていますが、なにか良い車種
がありましたら宜しくお願いします。
（個人的にはＺＺＲの様なフルカウルの車種が良さそうですが車重がその分かなり重い様なので
迷っているところです）
【購入資金】５０万 出来れば諸経費込みで６０万
【用途】土日ツーリング（最低往復１００ＫＭ・自宅の都合上必ず７％程最低１５ｋｍ の峠を通行する必要あり）
【年齢】２８歳
【月の小遣い】バイク用には３万
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】175cm 85kg
【その他】 今まで車（インプWRX)でよくドライブに出かけていましたが、燃費や故障時の維持費がかかり過ぎる様
になってきた為、ドライブをバイクでしようかと考えています。今回初めて免許を取ろうと考えていますが、
125CCクラスでは峠の上りが大変そうな為、250cc(出来れば400ccクラス)で考えています。
比較的初心者向けで扱いが易しい物でカーブが曲がりやすいものを考えていますが、なにか良い車種
がありましたら宜しくお願いします。
（個人的にはＺＺＲの様なフルカウルの車種が良さそうですが車重がその分かなり重い様なので
迷っているところです）
>>864 CB400SF 超オールマイティーでオススメです。
>>866さんにもCB400SFをオススメしたいなあ…。
あるいはVTR250とか。
扱い易しい、初心者でも安心、壊れにくい、運動性や旋回性も十分以上。
VTRはパワーは必要十分、まあ不足は感じないと思います。
CBのほうは十分以上のパワーで(教習車のCBはパワーダウンしてますからね、念のため)、
上り坂でもそうそうストレスはないでしょう。
往復１００ＫＭ（片道５０Ｋｍ）程度のツーリングならカウルの必要性はあまりないかもしれません。
その４倍くらいになってくると、カウルの有無がかなり疲労に響きます。
いやでもやっぱりカウルが…という場合、ぜひSV400Sも候補に入れてみてください。
あるいはVTR250とか。
扱い易しい、初心者でも安心、壊れにくい、運動性や旋回性も十分以上。
VTRはパワーは必要十分、まあ不足は感じないと思います。
CBのほうは十分以上のパワーで(教習車のCBはパワーダウンしてますからね、念のため)、
上り坂でもそうそうストレスはないでしょう。
往復１００ＫＭ（片道５０Ｋｍ）程度のツーリングならカウルの必要性はあまりないかもしれません。
その４倍くらいになってくると、カウルの有無がかなり疲労に響きます。
いやでもやっぱりカウルが…という場合、ぜひSV400Sも候補に入れてみてください。
>>867
あの予算と大型免許があればCB400SFにする必要もないだろう。
>>865の言うように用途で分けて2台買える予算なんだし、
どちらもできるネイキッド系で……っていうならZRX1200Rの方が
いいと思う。免許以外の理由で400ccにこだわる理由なんかないし。
あの予算と大型免許があればCB400SFにする必要もないだろう。
>>865の言うように用途で分けて2台買える予算なんだし、
どちらもできるネイキッド系で……っていうならZRX1200Rの方が
いいと思う。免許以外の理由で400ccにこだわる理由なんかないし。
>>869
いやあ、大排気量車はキンタマが熱くなるかなあと思って…。
でも直４ネイキッドなら確かにそうでもないですね。
私は逆に大型にこだわることもないかな、と思ったのですよ。
普段の小さい買い物とか、通勤でってことで、取り回しもふくめあえてミドルクラスで、と思いました。
いやあ、大排気量車はキンタマが熱くなるかなあと思って…。
でも直４ネイキッドなら確かにそうでもないですね。
私は逆に大型にこだわることもないかな、と思ったのですよ。
普段の小さい買い物とか、通勤でってことで、取り回しもふくめあえてミドルクラスで、と思いました。