■初心者のための購入車種相談スレッドVol.56■
1 ：７７４ＲＲ：
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください！！■
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む ※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください！！■
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2 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:28:47 ID:qxTcTJYb
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
3 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:32:18 ID:qxTcTJYb
faqあれこれ
※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
XLサイズのフルフェイスも入るレッツ4（結構パワーもあって安い）
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ
購入以外の質問スレ
・初心者のためのよろず質問スレッド
・○○親切なやつが何でも質問に答えるスレ
・○○親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ
・交通事故スレッド
・保険統合スレッド
・バイク事故で死なない方法
※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
XLサイズのフルフェイスも入るレッツ4（結構パワーもあって安い）
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ
購入以外の質問スレ
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・○○親切なやつが何でも質問に答えるスレ
・○○親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ
・交通事故スレッド
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・バイク事故で死なない方法
4 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:33:25 ID:qxTcTJYb
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
5 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:34:21 ID:qxTcTJYb
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
6 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:36:26 ID:qxTcTJYb
7 ：1：05/02/10 14:37:20 ID:qxTcTJYb
テンプレはこんなもんかな？
不足あったら補足ﾖﾛ
＃10まで使わなかったな（ｗ
不足あったら補足ﾖﾛ
＃10まで使わなかったな（ｗ
お疲れ様です>>7
>>1乙！
>>1乙
乙ちゃん(^-^)/
質問なのですがビックスクーターの購入を考えています。
しかしまだ１９歳ということもあり任意保険がとても高いです。
２１歳にならば年五万程で済むと聞いたのですが、今の状態だと１０万チョイ・・・
今から２１になるまで任意保険代１４ほどかかると思います。
そこで考えたのですが、２１までは２０万ほどの原付二種買って、２１になったらそれを売りビクスク買いたいと思うのですが
どうでしょうか？
しかしまだ１９歳ということもあり任意保険がとても高いです。
２１歳にならば年五万程で済むと聞いたのですが、今の状態だと１０万チョイ・・・
今から２１になるまで任意保険代１４ほどかかると思います。
そこで考えたのですが、２１までは２０万ほどの原付二種買って、２１になったらそれを売りビクスク買いたいと思うのですが
どうでしょうか？
そうすれば保険にお金使わず済むと思うのですがどうでしょうか？
この方法ならプラマイゼロだと思うのですが・・・
最終的にビクスク買うならやはり最初からビクスクかったほうがいいでしょうか？
この方法ならプラマイゼロだと思うのですが・・・
最終的にビクスク買うならやはり最初からビクスクかったほうがいいでしょうか？
>>12
失礼な言い方だけど、今ビクスクはやってるから乗ってみたいに考えてるなら
原付2でそれっぽいのだと、
キムコのグランドディンク125。
アプリリアのアトランティック125ってのがあるよ。
アプリリアは予算から見てかなり高いけど、キムコのに比べてかなりオシャレかと思う。
失礼な言い方だけど、今ビクスクはやってるから乗ってみたいに考えてるなら
原付2でそれっぽいのだと、
キムコのグランドディンク125。
アプリリアのアトランティック125ってのがあるよ。
アプリリアは予算から見てかなり高いけど、キムコのに比べてかなりオシャレかと思う。
>12
2年間、原二で腕を磨きつつ金を溜めるのがいいんじゃない？
ガマンできなければコマジェやグランドディング、アトランティックにしてもいいし
2年間、原二で腕を磨きつつ金を溜めるのがいいんじゃない？
ガマンできなければコマジェやグランドディング、アトランティックにしてもいいし
色々どうもです。
やはり保険はまだ高いので小型を買おうと思います。
通学に使うだけなので一年と四ヵ月ぐらいなら我慢できると思います。
候補は皆様の言った通り
コマジェ
グランドディンク
アドレス１２５Ｇ
です
どれがいいでしょうか？
やはり保険はまだ高いので小型を買おうと思います。
通学に使うだけなので一年と四ヵ月ぐらいなら我慢できると思います。
候補は皆様の言った通り
コマジェ
グランドディンク
アドレス１２５Ｇ
です
どれがいいでしょうか？
いずれも所有したことはないけれど、国産４メーカー
が、消耗品調達や修理の便を考えると確実だと思う。
また、価格とコンパクトさから考えて、挙げた機種か
らはアドレスを考えてみてはいかが。
あと、荷物は多いほうですか？荷物が多いのであれ
ば、ビグスク形式の大柄のもの、荷物をあまり気に
しないのであれば、コンパクトなもの、と考えるのも
いいと思いますよ。それから荷台の要望の有無、追
加の可否含めてバイク屋さんに相談するのもいいか
と思います。
が、消耗品調達や修理の便を考えると確実だと思う。
また、価格とコンパクトさから考えて、挙げた機種か
らはアドレスを考えてみてはいかが。
あと、荷物は多いほうですか？荷物が多いのであれ
ば、ビグスク形式の大柄のもの、荷物をあまり気に
しないのであれば、コンパクトなもの、と考えるのも
いいと思いますよ。それから荷台の要望の有無、追
加の可否含めてバイク屋さんに相談するのもいいか
と思います。
荷物入らないけど、ビグスクっぽいのがいいならコマジェ
あとは荷物はいるけど、デザインがビグスクとなんか違う気がする
あとは荷物はいるけど、デザインがビグスクとなんか違う気がする
コマジェの台湾ヤマハは評判悪いよ。
シート下が広いのはRV125かな？個人的にはPGO Alloroなんかｶｺｲｲと思う。
シート下が広いのはRV125かな？個人的にはPGO Alloroなんかｶｺｲｲと思う。
21 ：７７４ＲＲ：05/02/11 09:27:42 ID:7cHpRMwB
質問させてくらさいm(__)m
【所持免許】普通二輪 （現在はCB-１）
【購入資金】バイク+大型免許取得で４０万以下をローンで（CB-1の下取り除く）
【用途】片道２０分程度の通学と月１度のツーリング
【年齢】20歳
【月の小遣い】バイト代２万前後
【任意保険】含まないし入る予定もない
【身長体重】165cm、91kg
【その他】 できればフルカウルのロッターバイクで高速を早く走りたい。
ZZR1100が第一候補だがそれ以外にもその辺のネイキットに
負けないバイクがほしいんですよろしくお願いしまつ。
【所持免許】普通二輪 （現在はCB-１）
【購入資金】バイク+大型免許取得で４０万以下をローンで（CB-1の下取り除く）
【用途】片道２０分程度の通学と月１度のツーリング
【年齢】20歳
【月の小遣い】バイト代２万前後
【任意保険】含まないし入る予定もない
【身長体重】165cm、91kg
【その他】 できればフルカウルのロッターバイクで高速を早く走りたい。
ZZR1100が第一候補だがそれ以外にもその辺のネイキットに
負けないバイクがほしいんですよろしくお願いしまつ。
現在通学＋自転車20分でいける範囲として原付の購入を考えているのですが、保険等合わせて10万以下の原付を探しています。現在購入を考えているのが
「ジョルノ」「ビーノ」
「スクーピー」などなのですが他に乗りやすいオススメ、これは辞めたほうがいいなどはありますでしょうか?
よろしくおねがいします
「ジョルノ」「ビーノ」
「スクーピー」などなのですが他に乗りやすいオススメ、これは辞めたほうがいいなどはありますでしょうか?
よろしくおねがいします
保険にうるさいﾔｼはスルーで回答する気のある人だけレスしてやって。
>>22
スクーターの中古は、比較的消耗が早いものでもある
のでお勧めはしませんので、新車で考えてみます。
しかし自賠責保険を含めて乗り出し10万円となると、チョ
イノリ、チョイノリss が唯一の選択肢です。納車のため
の費用などはバイク屋に聞いてみるのが現実的ですが、
値段的に考えれば、チョイノリのセルつきがよろしいので
はないでしょうか。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/spec.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/spec.html
また、もう少しお金を貯めて、４マンほどアップすると、車
体の大きさも、原付としては申し分なく、ある程度の荷物
も入れることのできる４ストのスタンダードタイプが購入で
きます。例としてレッツ４のリンクを張っておきますが、他
のバイクメーカー各社で、同じグレードのスクーターはあ
ります。チョイノリと比べ、加速、安楽性ともにかなり違い
ますよ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/spec.html
保険は自賠責まではバイク屋で加入し、任意保険は、家
族かご自分で自動車保険に入っているのであれば、ファ
ミリーバイク特約で入って下さい。
>>24
このスレの美点として、保険の金額まで考えて相応な価
格帯を考えるってのはいいんじゃない？保険の意識の薄
い人への啓蒙にもなるし。
質問する人は、保険込みで考えているか、別費で考えて
いるか伝えればいいだけだしさ。
スクーターの中古は、比較的消耗が早いものでもある
のでお勧めはしませんので、新車で考えてみます。
しかし自賠責保険を含めて乗り出し10万円となると、チョ
イノリ、チョイノリss が唯一の選択肢です。納車のため
の費用などはバイク屋に聞いてみるのが現実的ですが、
値段的に考えれば、チョイノリのセルつきがよろしいので
はないでしょうか。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/spec.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/spec.html
また、もう少しお金を貯めて、４マンほどアップすると、車
体の大きさも、原付としては申し分なく、ある程度の荷物
も入れることのできる４ストのスタンダードタイプが購入で
きます。例としてレッツ４のリンクを張っておきますが、他
のバイクメーカー各社で、同じグレードのスクーターはあ
ります。チョイノリと比べ、加速、安楽性ともにかなり違い
ますよ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/spec.html
保険は自賠責まではバイク屋で加入し、任意保険は、家
族かご自分で自動車保険に入っているのであれば、ファ
ミリーバイク特約で入って下さい。
>>24
このスレの美点として、保険の金額まで考えて相応な価
格帯を考えるってのはいいんじゃない？保険の意識の薄
い人への啓蒙にもなるし。
質問する人は、保険込みで考えているか、別費で考えて
いるか伝えればいいだけだしさ。
>>21
いまどきのフルカウルリッターバイクで、ネイキッドに高速の速さで負けるのなんてないだろ。
好きなの買えって言いたいところだけど、免許代プラス車体プラス諸経費で40万?
まともなのは期待できんわな。
金ないなら、あきらめてもう少し資金貯めれ。
いまどきのフルカウルリッターバイクで、ネイキッドに高速の速さで負けるのなんてないだろ。
好きなの買えって言いたいところだけど、免許代プラス車体プラス諸経費で40万?
まともなのは期待できんわな。
金ないなら、あきらめてもう少し資金貯めれ。
27 ：７７４ＲＲ：05/02/11 11:36:30 ID:c/0xS+oY
↑任意入んない奴はスルーっていう空気をお前は今ぶち壊した
28 ：21：05/02/11 11:47:11 ID:x+165MkX
ごめんなさい。
任意保険も含めて55万までならCDとか売ればなんとか出せます。
教えてぬださい
任意保険も含めて55万までならCDとか売ればなんとか出せます。
教えてぬださい
しかも二十歳にもなって・・・だしな
任意入らなくてもわざわざ書かなくていいよ。荒れる元だから。
普通に「含まない」って書いていれば回答者はそれに沿って答えるし。
>>27
そういう暗黙のルールってもう確立してんの？
ちょっと前まで入らないとか言ったらｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒がれてた気がするんだが。
普通に「含まない」って書いていれば回答者はそれに沿って答えるし。
>>27
そういう暗黙のルールってもう確立してんの？
ちょっと前まで入らないとか言ったらｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒がれてた気がするんだが。
>>27
すまん。気がつかなかった。
>>28
あのね、CD売ってとか言ってるけど、そんなんでリッターフルカウルのバイクなんて維持できるの?
まだ20歳で金がないなら、それ相応のバイクを買ったほうがいいんじゃない?
程度の悪いバイク買ったら金かかるよ。
CBR600Fとかはどう?（F4iではない）
それなりに程度のいいものは見つかると思うけど。速いし、いろいろと使えるし。
一度、維持費も含めて普段の生活費と照らし合わせて考えてみたほうがいいと思うよ。
すまん。気がつかなかった。
>>28
あのね、CD売ってとか言ってるけど、そんなんでリッターフルカウルのバイクなんて維持できるの?
まだ20歳で金がないなら、それ相応のバイクを買ったほうがいいんじゃない?
程度の悪いバイク買ったら金かかるよ。
CBR600Fとかはどう?（F4iではない）
それなりに程度のいいものは見つかると思うけど。速いし、いろいろと使えるし。
一度、維持費も含めて普段の生活費と照らし合わせて考えてみたほうがいいと思うよ。
見栄だけでバイク買う奴にロクなのはいない。
33 ：７７４ＲＲ：05/02/11 12:48:47 ID:N3oJq0Hu
まわりにバイクのこと知ってる人間が皆無なんで
まったく初心者です、よろしくお願いします
【所持免許】 普自二
【購入資金】 全部ひっくるめて４５万、無理して５０まで（ヘルメットはあるので含まない）
【用途】 通勤（片道４０ｋｍ）
【年齢】 ２６
【月の小遣い】 バイクに回せるのは常時３万くらい、突発出費なら１０万まで
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 １７４センチ ７８ｋｇ
【その他】
車検がないと聞いた２５０ｃｃクラス
舗装されてないとこを走ることもあるのでオフロードで
オフロードで二人乗りができるイメージがないけど
あるのなら二人乗り可能なのを
まったく初心者です、よろしくお願いします
【所持免許】 普自二
【購入資金】 全部ひっくるめて４５万、無理して５０まで（ヘルメットはあるので含まない）
【用途】 通勤（片道４０ｋｍ）
【年齢】 ２６
【月の小遣い】 バイクに回せるのは常時３万くらい、突発出費なら１０万まで
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 １７４センチ ７８ｋｇ
【その他】
車検がないと聞いた２５０ｃｃクラス
舗装されてないとこを走ることもあるのでオフロードで
オフロードで二人乗りができるイメージがないけど
あるのなら二人乗り可能なのを
34 ：７７４ＲＲ：05/02/11 12:55:44 ID:h+t+FzLI
YANAHA TWかHONDAのFTRなんかどうだろ？状態で値段に激しく差が出ますが。
>28
お前の体型だと、何に乗っても滑稽だ。カブにでも乗ってろ。
>33
特に嗜好がないならセロー、SL230、ジェベル、スーパーシェルパあたりの
トレッキングバイクが無難と思われる。
お前の体型だと、何に乗っても滑稽だ。カブにでも乗ってろ。
>33
特に嗜好がないならセロー、SL230、ジェベル、スーパーシェルパあたりの
トレッキングバイクが無難と思われる。
>>21
とりあえず、その資金でロッターバイクだと頭金になってあとはローン組むしかないね。
見栄張りたい年頃なんでしょうけど、もうそろそろ落ち着いて周りを見ることも考えないと
時速200kmオーバーで事故って体が真っ二つになりますよ。
ローンが嫌だってなると買える車体あるかなぁ？
つーか俺もデブだと思ってるけどその身長で俺の30kgオーバーはヤバイと思うよ…
若くても糖尿病になるっていうし…
>>33
新車ならスズキのジェペル200かな。
基本的に原付以外は二人乗りをできるように想定されてますので、このクラスならどれでも”二人乗り可能”です。
オフ車はシートが薄いし、250ccクラスじゃ二人乗りしたらとたんに加速が悪くなるしあんまり期待しない方が良いです。
とりあえず、その資金でロッターバイクだと頭金になってあとはローン組むしかないね。
見栄張りたい年頃なんでしょうけど、もうそろそろ落ち着いて周りを見ることも考えないと
時速200kmオーバーで事故って体が真っ二つになりますよ。
ローンが嫌だってなると買える車体あるかなぁ？
つーか俺もデブだと思ってるけどその身長で俺の30kgオーバーはヤバイと思うよ…
若くても糖尿病になるっていうし…
>>33
新車ならスズキのジェペル200かな。
基本的に原付以外は二人乗りをできるように想定されてますので、このクラスならどれでも”二人乗り可能”です。
オフ車はシートが薄いし、250ccクラスじゃ二人乗りしたらとたんに加速が悪くなるしあんまり期待しない方が良いです。
>>33
いずれも、50万で新車で買える範囲で考えてみました。車体価格は、いずれも、
定価で高くで42万くらいのものを並べます。３種類のジャンルで分けてみました。
■モトクロスタイプ
→車高高い。オフの走破性能高い。二人乗りは車高の分後ろの人きついかも(慣れる範囲)
ジェベル200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/djebel/index.html
→他の同クラスのモトクロスタイプと比べて、タンク容量が大きく、また、
ライトも大径なので、実用的な性能はトップといっていいでしょう。走行
系の性能も、同クラスで劣ることはないです。また、新車で二十数万で買
えるお店も探せばありますので、調べてみるといいでしょう。
セロー225
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/index.html
→ジェベルとスペックは余り変わらないが、価格は40万超。特徴としては、
長く販売されているので、メンテや情報に困らないといったところ。
スタンダードなバイクです。
SL230
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/sl230/index.html
→ジェベル、セローと並ぶクラスです。特徴は水冷エンジン。といっても、
ある程度、渋滞など、コンディション変化の激しい使い方に強いくらいの
差です。
いずれも、50万で新車で買える範囲で考えてみました。車体価格は、いずれも、
定価で高くで42万くらいのものを並べます。３種類のジャンルで分けてみました。
■モトクロスタイプ
→車高高い。オフの走破性能高い。二人乗りは車高の分後ろの人きついかも(慣れる範囲)
ジェベル200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/djebel/index.html
→他の同クラスのモトクロスタイプと比べて、タンク容量が大きく、また、
ライトも大径なので、実用的な性能はトップといっていいでしょう。走行
系の性能も、同クラスで劣ることはないです。また、新車で二十数万で買
えるお店も探せばありますので、調べてみるといいでしょう。
セロー225
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/index.html
→ジェベルとスペックは余り変わらないが、価格は40万超。特徴としては、
長く販売されているので、メンテや情報に困らないといったところ。
スタンダードなバイクです。
SL230
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/sl230/index.html
→ジェベル、セローと並ぶクラスです。特徴は水冷エンジン。といっても、
ある程度、渋滞など、コンディション変化の激しい使い方に強いくらいの
差です。
>>33氏への続き
■トライアルタイプ
トリッカー
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/index.html
→タンク6リッターなので長距離には全く向かない。スタントとか練習したい人、
過酷な道を走破したい人。趣味的なバイクです。
■車高の低いデュアルパーパス
TW225
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
→モトクロスタイプの車高が気になる人にはこういう低車高のシリーズもあり
ます。二人乗りを頻繁にすることを前提に、山道も乗れるバイクというので
あれば、低車高のバイクもいいかもしれません。
FTR
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/index.html
→これも低車高タイプ。TWはタイヤが太く癖がありますが、FTRは普通のタイヤで
素直な特性らしいです。
250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/
→これも低車高タイプ。特徴はスタイリングがややクラシカルということでしょうか。
ジェベル200同様、探せば新車で20万＋αの車体価格で販売しているところがあります。
情報を集めて見ると判りますが、ジェベル200、250TRの安いところは、ちょっと
びっくりします。それがいいというわけでもありませんが、まずは気に入ったタイプ、
使いやすいそうなものを絞って考えてみるといいと思います。45～50マンであれば、
他のいずれも新車で手が届きますので、ぜひ新車で購入することをお勧めします。
■トライアルタイプ
トリッカー
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/index.html
→タンク6リッターなので長距離には全く向かない。スタントとか練習したい人、
過酷な道を走破したい人。趣味的なバイクです。
■車高の低いデュアルパーパス
TW225
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
→モトクロスタイプの車高が気になる人にはこういう低車高のシリーズもあり
ます。二人乗りを頻繁にすることを前提に、山道も乗れるバイクというので
あれば、低車高のバイクもいいかもしれません。
FTR
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/index.html
→これも低車高タイプ。TWはタイヤが太く癖がありますが、FTRは普通のタイヤで
素直な特性らしいです。
250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/
→これも低車高タイプ。特徴はスタイリングがややクラシカルということでしょうか。
ジェベル200同様、探せば新車で20万＋αの車体価格で販売しているところがあります。
情報を集めて見ると判りますが、ジェベル200、250TRの安いところは、ちょっと
びっくりします。それがいいというわけでもありませんが、まずは気に入ったタイプ、
使いやすいそうなものを絞って考えてみるといいと思います。45～50マンであれば、
他のいずれも新車で手が届きますので、ぜひ新車で購入することをお勧めします。
39 ：７７４ＲＲ：05/02/11 13:30:15 ID:bkodn6yW
見栄で大型のってもこんな事言われるのが関の山
446 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 11:30:34 ID:7pUCLtgE
今でこそ大型経験した上で中型に乗り換えたりする香具師も増えてきたけどな
頭脳は子供、体は大人な連中は自分にあった車種を見極める能力なんてないから
「大きい事は良い事だ」「大は小を兼ねる」なんて根拠のない短絡志向でとりあえずデカいのﾁｮｲｽ
んでその中でも自己顕示する場に飢えてる様な香具師が中型コケにして御満悦と
447 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 11:45:26 ID:xucrykHH
漏れもバイク乗り始めた頃は自分より小さいの乗ってる奴馬鹿にしてたなぁ
ハタチで大型取った頃からどうでも良くなったけど
今じゃ大型から原二種まで乗りたくなったバイク乗ってる
でも若い大型乗りが自慢するのも無理ないんじゃね？
社会的地位とかまだないし、自分に自信持てないからバイクの排気量の大小で自己満足したい年頃なんだよ
448 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 13:33:28 ID:ejANhUxa
バイクの排気量なんぞ、乗りたいモノに乗りゃあいいんであって、
デカいからって偉いとカンチガイしてるウザい香具師大杉。
漏れも乗りたいから大型取ったけど、いろいろあって２５０乗ってる。
でも大型持ってるの知らない香具師は、漏れに「大型いいよ～」とか言ってきやがる。
放っとけ。
450 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 14:16:10 ID:7f7JTt4r
漏れは結局今は400ネイキッドだな
でも時々無性に250に乗りたくなる
まあ排気量のでかさに踊らされてる香具師は生暖かい目で見守ってやろうぜ
メーカーにとっちゃどんどんでかいのに買い換えてくれる上客だろうしな
etc..
446 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 11:30:34 ID:7pUCLtgE
今でこそ大型経験した上で中型に乗り換えたりする香具師も増えてきたけどな
頭脳は子供、体は大人な連中は自分にあった車種を見極める能力なんてないから
「大きい事は良い事だ」「大は小を兼ねる」なんて根拠のない短絡志向でとりあえずデカいのﾁｮｲｽ
んでその中でも自己顕示する場に飢えてる様な香具師が中型コケにして御満悦と
447 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 11:45:26 ID:xucrykHH
漏れもバイク乗り始めた頃は自分より小さいの乗ってる奴馬鹿にしてたなぁ
ハタチで大型取った頃からどうでも良くなったけど
今じゃ大型から原二種まで乗りたくなったバイク乗ってる
でも若い大型乗りが自慢するのも無理ないんじゃね？
社会的地位とかまだないし、自分に自信持てないからバイクの排気量の大小で自己満足したい年頃なんだよ
448 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 13:33:28 ID:ejANhUxa
バイクの排気量なんぞ、乗りたいモノに乗りゃあいいんであって、
デカいからって偉いとカンチガイしてるウザい香具師大杉。
漏れも乗りたいから大型取ったけど、いろいろあって２５０乗ってる。
でも大型持ってるの知らない香具師は、漏れに「大型いいよ～」とか言ってきやがる。
放っとけ。
450 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 05/02/10 14:16:10 ID:7f7JTt4r
漏れは結局今は400ネイキッドだな
でも時々無性に250に乗りたくなる
まあ排気量のでかさに踊らされてる香具師は生暖かい目で見守ってやろうぜ
メーカーにとっちゃどんどんでかいのに買い換えてくれる上客だろうしな
etc..
>>37
ＳＬは水冷じゃなくて空冷ですよん。
>>33
オフロードクラスでタンデムを考えるなら有る程度力のあるバイクを選んだほうが良いかも。
足つきに心配があるならスーパーシェルパ、足つきに不安がないならジェベル２５０、ＫＬＸかな。
しかし予算内で新車を考えるとこの辺はきつくなってくる予感。
ＳＬは水冷じゃなくて空冷ですよん。
>>33
オフロードクラスでタンデムを考えるなら有る程度力のあるバイクを選んだほうが良いかも。
足つきに心配があるならスーパーシェルパ、足つきに不安がないならジェベル２５０、ＫＬＸかな。
しかし予算内で新車を考えるとこの辺はきつくなってくる予感。
41 ：21：05/02/11 14:01:51 ID:7cHpRMwB
みなさん厳しい意見ありがとうござました。
CBR600Fですね、こうほに入れてみます。
また、ZZR1100などはいくら貯めれば買えますか？
どうしてもリッターの早いのが欲しいので…
>>35
体型と買いたいバイクは何か関係がありますか！？
CBR600Fですね、こうほに入れてみます。
また、ZZR1100などはいくら貯めれば買えますか？
どうしてもリッターの早いのが欲しいので…
>>35
体型と買いたいバイクは何か関係がありますか！？
42 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:17:46 ID:YgXWpTfE
【所持免許】
原付のみ
【購入資金】
２０万円
【用途】一人暮らしで実家と会社との往復(片道50kmくらい)。
あとは週末のチョイ旅用。(東京→鎌倉)
【年齢】23♀
【身長体重】158cm 47kg
【月のおこづかい】一人暮らし中なので、生活費差し引いたら４万位です。
【任意保険】含む
【その他】
三年位トモスに乗ってますが、最近調子悪いのと、どうも国道で速度が遅く怖いので。また、春から千葉に引っ越しになり、チョイ旅(今のトモスでも行けますが、第1京浜がツラい。)も含め
利用頻度が今以上増える為。
ただ、Ｄｉｏのような、まんまスクーターではない形を希望。
今はAT車ですが、MT車でもかまいません。よろしくお願いします。
原付のみ
【購入資金】
２０万円
【用途】一人暮らしで実家と会社との往復(片道50kmくらい)。
あとは週末のチョイ旅用。(東京→鎌倉)
【年齢】23♀
【身長体重】158cm 47kg
【月のおこづかい】一人暮らし中なので、生活費差し引いたら４万位です。
【任意保険】含む
【その他】
三年位トモスに乗ってますが、最近調子悪いのと、どうも国道で速度が遅く怖いので。また、春から千葉に引っ越しになり、チョイ旅(今のトモスでも行けますが、第1京浜がツラい。)も含め
利用頻度が今以上増える為。
ただ、Ｄｉｏのような、まんまスクーターではない形を希望。
今はAT車ですが、MT車でもかまいません。よろしくお願いします。
43 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:26:26 ID:mH8Hplku
>>42
片道50キロってのは今のトモスでも通勤してるんだよね?ならいいか…
ＡＴならビーノ、ジョルノ、スクーピー等々
ＭＴならＲＺ５０やベンリィ、いいのがあればＮＳ-１も便利。
ただ…走行距離も長く、その上国道も走るとの事なので、二輪免許を取得して、原付二種クラスの購入をオススメします。
スピードにも不満は無くなるだろうし、３０キロ制限や二段階右折で取り締まられる心配も無くなりますよ
片道50キロってのは今のトモスでも通勤してるんだよね?ならいいか…
ＡＴならビーノ、ジョルノ、スクーピー等々
ＭＴならＲＺ５０やベンリィ、いいのがあればＮＳ-１も便利。
ただ…走行距離も長く、その上国道も走るとの事なので、二輪免許を取得して、原付二種クラスの購入をオススメします。
スピードにも不満は無くなるだろうし、３０キロ制限や二段階右折で取り締まられる心配も無くなりますよ
片道50ｷﾛを一種原ﾁｬﾘって時点でかなりｷﾂそうだな
50の原付だとかなりぶん回して走るだろうしなぁ
半端なバイクじゃすぐ潰れそう。てなわけでカブ
でもお金に余裕あったら免許とって二種のが良いと思う
半端なバイクじゃすぐ潰れそう。てなわけでカブ
でもお金に余裕あったら免許とって二種のが良いと思う
46 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:36:45 ID:6bNgz79p
>>21
まともなの買おうとしたら、70～80万くらいは欲しいね。
でもね、月に2万しか稼がないやつがローンと維持費を捻出できるとは思えないけど…。
まぁいいや。好きにしてくれ。
ただ、君に厳しいことが書かれているのは、20歳にもなって書いている内容がひどいからだよ。多分。
任意の件もそうだけど、「ロッター」バイクとか、「早い」バイクとか。
なんか勘違いしてるけど、600ccでも君には扱いきれないほどのパワーあるからね。間違いなく。
まぁ、死ぬなよ。
まともなの買おうとしたら、70～80万くらいは欲しいね。
でもね、月に2万しか稼がないやつがローンと維持費を捻出できるとは思えないけど…。
まぁいいや。好きにしてくれ。
ただ、君に厳しいことが書かれているのは、20歳にもなって書いている内容がひどいからだよ。多分。
任意の件もそうだけど、「ロッター」バイクとか、「早い」バイクとか。
なんか勘違いしてるけど、600ccでも君には扱いきれないほどのパワーあるからね。間違いなく。
まぁ、死ぬなよ。
48 ：７７４ＲＲ：05/02/11 14:52:26 ID:YgXWpTfE
43>>44>>45>>46>>
ありがとうございます。そうですね。今までは片道だいたい20kmだったのですが、電車もなく朝バスは混みまくりで…。
たしかにバイク潰れるかもです。
でも走るの大好きで原付出勤決意しました！
カブいいですね。最初ズーマーにしようかと考えていたのですが、ズーマースレに新型発売かも？とレスあり踏みとどまった次第です(^_^;)
ありがとうございます。そうですね。今までは片道だいたい20kmだったのですが、電車もなく朝バスは混みまくりで…。
たしかにバイク潰れるかもです。
でも走るの大好きで原付出勤決意しました！
カブいいですね。最初ズーマーにしようかと考えていたのですが、ズーマースレに新型発売かも？とレスあり踏みとどまった次第です(^_^;)
>>21
程度選ばなければ30万以下でもあるけどな、その後いくらかかるか知らんけど。
その体重だと自転車買うのをお勧めする。大型免許取りつつ自転車通学して金貯めたらいいんじゃない？
バイクで通学２０分なら良い運動になるだろうし、お金溜まるころには体重も落ちていい感じだろう。
程度選ばなければ30万以下でもあるけどな、その後いくらかかるか知らんけど。
その体重だと自転車買うのをお勧めする。大型免許取りつつ自転車通学して金貯めたらいいんじゃない？
バイクで通学２０分なら良い運動になるだろうし、お金溜まるころには体重も落ちていい感じだろう。
>>41
Gooバイクとかで少しは調べようぜ？
30万くらいからピンキリであるみたいだけど、最新の600ccレプリカは性能ぶち抜けてるからそれには負けるかもね～(´∀｀)
あと、愛嬌の無いデブはただのブタになっちまうぜ…
まぁ>>35は言い過ぎだけどこんな感じになってしまうからかな？
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20041114104711.jpg
>>42
基本的に50ccだから性能は横並びだからなぁ…
基本的にオサレバイクは耐久性低そうだし、カブがおっさんくさく感じるならSOLOとか？
原付2種取った方が逮捕の危険もぐっと減るし、流れに乗れるから安全だと思うよ。
Gooバイクとかで少しは調べようぜ？
30万くらいからピンキリであるみたいだけど、最新の600ccレプリカは性能ぶち抜けてるからそれには負けるかもね～(´∀｀)
あと、愛嬌の無いデブはただのブタになっちまうぜ…
まぁ>>35は言い過ぎだけどこんな感じになってしまうからかな？
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20041114104711.jpg
>>42
基本的に50ccだから性能は横並びだからなぁ…
基本的にオサレバイクは耐久性低そうだし、カブがおっさんくさく感じるならSOLOとか？
原付2種取った方が逮捕の危険もぐっと減るし、流れに乗れるから安全だと思うよ。
>>42
通勤20キロと50キロでは違いは非常に大きいですよ。
43でも書きましたが、将来四輪免許を取るにも無駄にはならないんで、二輪免許取った方がいいと思うけどね…
まあ、飛ばし過ぎと事故には気をつけて下さい。取り締まりと免許にもね
通勤20キロと50キロでは違いは非常に大きいですよ。
43でも書きましたが、将来四輪免許を取るにも無駄にはならないんで、二輪免許取った方がいいと思うけどね…
まあ、飛ばし過ぎと事故には気をつけて下さい。取り締まりと免許にもね
52 ：７７４ＲＲ：05/02/11 15:19:20 ID:1k30c0q7
【所持免許】普通二輪
【購入資金】
【用途】
【年齢】１９
【月の小遣い】バイト６マソくらい
【任意保険】
【身長体重】１８０㌢６４㌔
【その他】
今まで原付で、今回初めて単車買おうと。>>3に※250ccで悩んだらホンダVTRとありますが、
ホーネットなんかもいいと思っているんですけど、それぞれのいいところ悪いところ教えてください
【購入資金】
【用途】
【年齢】１９
【月の小遣い】バイト６マソくらい
【任意保険】
【身長体重】１８０㌢６４㌔
【その他】
今まで原付で、今回初めて単車買おうと。>>3に※250ccで悩んだらホンダVTRとありますが、
ホーネットなんかもいいと思っているんですけど、それぞれのいいところ悪いところ教えてください
53 ：７７４ＲＲ：05/02/11 15:44:29 ID:xOUp+8k3
>>52
好きなのに乗るのが一番ですよ。
極端にたとえれば 高校生のクラスの女子で
特に美人でもなく ブスでもなく 全然目立たず 賢くもなく
馬鹿でもなく、気にも留めていない女の子としゃべったら妙に良い子
だったりする （←ＶＴＲね)
まぁまぁ綺麗で少し回りからチヤホヤされがちな少し気になる
女の子としゃべったら 実は堅実で少し気が強かったりする（←骨）
全然参考にならんね スマソ。
好きなのに乗るのが一番ですよ。
極端にたとえれば 高校生のクラスの女子で
特に美人でもなく ブスでもなく 全然目立たず 賢くもなく
馬鹿でもなく、気にも留めていない女の子としゃべったら妙に良い子
だったりする （←ＶＴＲね)
まぁまぁ綺麗で少し回りからチヤホヤされがちな少し気になる
女の子としゃべったら 実は堅実で少し気が強かったりする（←骨）
全然参考にならんね スマソ。
>>52
ホーネット250のインプレ→ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/hornet250.html
VTR250のインプレ→ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/vtr250.html
藻前様がホーネットの方を気に入ってるんだったらホーネット買った方が良いですYO。
でもVTRもまんざらじゃないんなら、まずは両車置いてあるような大きなバイク屋（レッドバロンとか）
で両車に跨ってみてから考えれば？ｗ
ホーネット250のインプレ→ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/hornet250.html
VTR250のインプレ→ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/vtr250.html
藻前様がホーネットの方を気に入ってるんだったらホーネット買った方が良いですYO。
でもVTRもまんざらじゃないんなら、まずは両車置いてあるような大きなバイク屋（レッドバロンとか）
で両車に跨ってみてから考えれば？ｗ
>>52
VTR
Vツインネイキット、低速でのトルクを重視、燃費も良いらしくバイク便での使用率が高い(？)
よくも悪くもそつなくこなす、オールラウンダーって感じ。
高回転域のパワーはホーネット以下。
ホーネット
4気筒、グラマラスなタンク、太いタイヤにアップマフラーがチャームポイント。
タイヤを交換する際にタイヤが250ccの規格外に近い大きさなので高いタイヤしかない。
こけるとほぼ確実にタンクに傷が付く。
車体そのもののスタイルとエンジンを回して楽しむバイク。
VTR
Vツインネイキット、低速でのトルクを重視、燃費も良いらしくバイク便での使用率が高い(？)
よくも悪くもそつなくこなす、オールラウンダーって感じ。
高回転域のパワーはホーネット以下。
ホーネット
4気筒、グラマラスなタンク、太いタイヤにアップマフラーがチャームポイント。
タイヤを交換する際にタイヤが250ccの規格外に近い大きさなので高いタイヤしかない。
こけるとほぼ確実にタンクに傷が付く。
車体そのもののスタイルとエンジンを回して楽しむバイク。
出先から失礼
>34,35,36,37-38,40
レスどうもです＾＾
ｸﾞｸﾞりつつｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄあたり回って幾つかに絞って
今週の日曜からでも近くのバイク屋を何軒か回ってきますわ
新車か中古車かで迷っているけどやっぱ新車一本で
それだと資金が厳しいという意見もあったようだし
頑張って１０ﾏｿくらい上乗せ覚悟決めてｶﾞﾝｶﾞﾘます
では、また何かあったら訊きにくるんでﾖﾛｽｸ
>34,35,36,37-38,40
レスどうもです＾＾
ｸﾞｸﾞりつつｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄあたり回って幾つかに絞って
今週の日曜からでも近くのバイク屋を何軒か回ってきますわ
新車か中古車かで迷っているけどやっぱ新車一本で
それだと資金が厳しいという意見もあったようだし
頑張って１０ﾏｿくらい上乗せ覚悟決めてｶﾞﾝｶﾞﾘます
では、また何かあったら訊きにくるんでﾖﾛｽｸ
58 ：５２：05/02/11 16:56:07 ID:1k30c0q7
ありがとうございます。実際に見に行ったりしてみまつ
>>42
ちょい予算オーバーだがストリートマジックは？
Ⅱはシートの質が向上して長距離でもあんま疲れないと聞いた
なにより、他に無いスタイルが魅力的だと思うのだが
ただ、雨に滅法弱いらしいね、ストマジ
ちょい予算オーバーだがストリートマジックは？
Ⅱはシートの質が向上して長距離でもあんま疲れないと聞いた
なにより、他に無いスタイルが魅力的だと思うのだが
ただ、雨に滅法弱いらしいね、ストマジ
60 ：７７４ＲＲ：05/02/11 19:13:06 ID:zhn9Pftp
DT50とAPE50で迷っています。今までにバイクに乗った経験が無いのです。
長所、短所などなにかアドバイス的なものをお願いします。
長所、短所などなにかアドバイス的なものをお願いします。
>>60
DT50とAPE50ではずいぶんちがいますよ。
DT50:
オフロード用バイク。２ストエンジンで結構パワフル。
今となっては古いために程度のいいものが見つかりにくい。
APE50:
オンロード用バイク。４ストエンジンで燃費と耐久性はいい。
パワーはDTには劣る。新車で買えるので安心感高い。
DT50とAPE50ではずいぶんちがいますよ。
DT50:
オフロード用バイク。２ストエンジンで結構パワフル。
今となっては古いために程度のいいものが見つかりにくい。
APE50:
オンロード用バイク。４ストエンジンで燃費と耐久性はいい。
パワーはDTには劣る。新車で買えるので安心感高い。
DT50
ヤマハの2stエンジンのオフロード車。
でも本格的にオフロードを走ることができるかは原付ってレベルで…
中古車しかないし、アフターパーツも少なめな上、初心者なら整備はバイク屋任せになりそうだし避けた方が無難かも。
エイプ50
縦型4stエンジン。
かなりマッタリした加速性能。
5段階のシフトチェンジ、豊富なアフターパーツが売り。
4月ごろ出るXR50は足回りの装備がしっかりしてる(エイプで同じ装備を入れようとすると30万以上はかかる)
豪華仕様だったりするのでこっちもｵｽｽﾒかな？
ヤマハの2stエンジンのオフロード車。
でも本格的にオフロードを走ることができるかは原付ってレベルで…
中古車しかないし、アフターパーツも少なめな上、初心者なら整備はバイク屋任せになりそうだし避けた方が無難かも。
エイプ50
縦型4stエンジン。
かなりマッタリした加速性能。
5段階のシフトチェンジ、豊富なアフターパーツが売り。
4月ごろ出るXR50は足回りの装備がしっかりしてる(エイプで同じ装備を入れようとすると30万以上はかかる)
豪華仕様だったりするのでこっちもｵｽｽﾒかな？
と、補足。初心者のかたでしたら、新車で買えるAPEをお勧めしておきます。
２スト乗りたいとか、オフロード走りたいとかそういう理由があればまた別ですが。
２スト乗りたいとか、オフロード走りたいとかそういう理由があればまた別ですが。
64 ：７７４ＲＲ：05/02/11 19:32:34 ID:zhn9Pftp
ありがとうございます。新車で買えるのは魅力的ですね。
ＸＲ５０の車体価格はどのくらいなんでしょう？？身長が１７８あるのででかいＤＴ５０を買いそうになりました。
けっこうアフターパーツとかも考えないといけないですね。
ＸＲ５０の車体価格はどのくらいなんでしょう？？身長が１７８あるのででかいＤＴ５０を買いそうになりました。
けっこうアフターパーツとかも考えないといけないですね。
>>64
身長はたしかに原付ミッションだと辛い車種はあるかもね…
XRは確定情報が出てないけど24万前後って言われてるけど出てみないとなんともね。
買うつもりなら足つきを確認したいとか言って跨らせて貰いましょう。
身長はたしかに原付ミッションだと辛い車種はあるかもね…
XRは確定情報が出てないけど24万前後って言われてるけど出てみないとなんともね。
買うつもりなら足つきを確認したいとか言って跨らせて貰いましょう。
>>64
XR50はまだ発売されていないので価格は不明…25万～29万と予想。
RZ50はどうですか？とか言ってみる2st派な私。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/
XR50はまだ発売されていないので価格は不明…25万～29万と予想。
RZ50はどうですか？とか言ってみる2st派な私。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/
67 ：７７４ＲＲ：05/02/11 19:51:41 ID:zhn9Pftp
いいですね。自分的にはエイプの丸っこさがかわいいと思ってます。エイプスレで１８０くらいののエイプ海苔の人に乗り心地を聞いてみます。ありがとうございました。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】２５万
【用途】趣味、地元の道にカーブが多い
【年齢】 ２２
【月の小遣い】五万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７１ｃｍ ６３ｋｇ
【その他】
４００ＣＣのアメリカンか２気筒か単気筒のレトロなバイクが好きです。
【購入資金】２５万
【用途】趣味、地元の道にカーブが多い
【年齢】 ２２
【月の小遣い】五万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７１ｃｍ ６３ｋｇ
【その他】
４００ＣＣのアメリカンか２気筒か単気筒のレトロなバイクが好きです。
>>70
なるべくアメリカンが良いんです。
なるべくアメリカンが良いんです。
じゃあマグナ50
>>71
カーブが多いのならアメリカンよりふつーののほうが楽しいかなと思って。
(gooseはあんまりふつーじゃないかもしれませんが)
４００アメリカンだとその予算だとツライでしょう。
２５０でもじっくり探さないといいタマにあたらないと思います。
カーブが多いのならアメリカンよりふつーののほうが楽しいかなと思って。
(gooseはあんまりふつーじゃないかもしれませんが)
４００アメリカンだとその予算だとツライでしょう。
２５０でもじっくり探さないといいタマにあたらないと思います。
>>73
そんな自分でほしいのわかってるなら聞く必要ないじゃん(´∀｀)
そんな自分でほしいのわかってるなら聞く必要ないじゃん(´∀｀)
あ、でもかなり古いモデル、
スティード、ビラーゴ、サベージ、年式によってはイントルーダー、エリミネーター、バルカンもいけるかな。
でもよく見て変なのを引かないよに注意しないといけませんね。
スティード、ビラーゴ、サベージ、年式によってはイントルーダー、エリミネーター、バルカンもいけるかな。
でもよく見て変なのを引かないよに注意しないといけませんね。
79 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:18:42 ID:KHxlKy8N
【所持免許】 原付
【購入資金】 30万
【用途】 通学 街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 含む
【身長体重】 175/66
【その他】 ある程度速くて燃費良くてこじゃれた感じで
周りの評判よさそうな原付…ってありますか？
あと坂道が多いんである程度の馬力？もほしいです
【購入資金】 30万
【用途】 通学 街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 含む
【身長体重】 175/66
【その他】 ある程度速くて燃費良くてこじゃれた感じで
周りの評判よさそうな原付…ってありますか？
あと坂道が多いんである程度の馬力？もほしいです
80 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:41:23 ID:05qEpNJq
【所持免許】普通２輪
【購入資金】５５万
【用途】通学 街乗り
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクに２万
【任意保険】含む
【身長体重】１７２/５５
【その他】新車希望です。ＶＴＲ、ＴＷ、セロー、ＦＴＲ辺りで悩んでいます。
それぞれの特性など含めて教えて頂けると有難いです。
【購入資金】５５万
【用途】通学 街乗り
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクに２万
【任意保険】含む
【身長体重】１７２/５５
【その他】新車希望です。ＶＴＲ、ＴＷ、セロー、ＦＴＲ辺りで悩んでいます。
それぞれの特性など含めて教えて頂けると有難いです。
ＴＷ セロー ＦＴＲ ： 学生スタンダード
VTR ：2chスタンダード
VTR ：2chスタンダード
83 ：７７４ＲＲ：05/02/11 23:16:36 ID:FG9Mage9
【所持免許】普通二輪
【購入資金】300万
【用途】 道楽
【年齢】 19才
【月の小遣い】50万
【任意保険】 要らない
【身長体重】 175cm 70kg
【その他】 なるべくブイブイ出来るやつ
つーか2ちゃんに書き込む前にgoo bikeとかで調べられんの？
自分で買って乗るバイクだぞ？人に聞くなんて・・・
若いうちはイケイケで乗りゃいいんだよ。カックいいとおもったっもんを
【購入資金】300万
【用途】 道楽
【年齢】 19才
【月の小遣い】50万
【任意保険】 要らない
【身長体重】 175cm 70kg
【その他】 なるべくブイブイ出来るやつ
つーか2ちゃんに書き込む前にgoo bikeとかで調べられんの？
自分で買って乗るバイクだぞ？人に聞くなんて・・・
若いうちはイケイケで乗りゃいいんだよ。カックいいとおもったっもんを
>>80
パワーだけで言うならスズキのZZ
こじゃれてるかどうかはその人のセンスだけど、
2stだから燃費はよくない。
4stだとホンダのスマートDIOかな
>>83
で、あんたはここに聞きにきたのか文句言いにきたのかはっきりしてくれ。
パワーだけで言うならスズキのZZ
こじゃれてるかどうかはその人のセンスだけど、
2stだから燃費はよくない。
4stだとホンダのスマートDIOかな
>>83
で、あんたはここに聞きにきたのか文句言いにきたのかはっきりしてくれ。
87 ：７７４ＲＲ：05/02/11 23:51:45 ID:FG9Mage9
はいはい。では次の質問者の方どうぞ。
89 ：ＭＩＭＩＫＡ：05/02/12 00:36:26 ID:+V1aVqyn
【所持免許】 普通２輪免許習得中
【購入資金】 ３０万程度が嬉しい、最高で５０万
【用途】 主に街乗り、高速に乗る可能性は高い
【年齢】 １９歳・都内大学生
【月の小遣い】 仕送りを受けている、アルバイト収入は安定していない
【任意保険】 できれば、対人・対物無制限、盗難保険を欲しい(月１万以内に収めて欲しい)
【身長体重】 １７０ｃｍ、７５ｋｇ
【その他】 ２５０ｃｃないし４００ｃｃのバイクを探している
今、気になっているのはＰＳ２５０、ＣＢ４００－３
ＸＪＲ４００Ｒ、ホーネット、ＶＴＲなど
月々バイクにかけられるお金は総額で月２万が限度
上記したように街乗りメインなのでちょっと洒落たバイクが欲しいです
中古でも新車でもどちらでもかまいません
住人の方々、相談に乗ってください、よろしくです
【購入資金】 ３０万程度が嬉しい、最高で５０万
【用途】 主に街乗り、高速に乗る可能性は高い
【年齢】 １９歳・都内大学生
【月の小遣い】 仕送りを受けている、アルバイト収入は安定していない
【任意保険】 できれば、対人・対物無制限、盗難保険を欲しい(月１万以内に収めて欲しい)
【身長体重】 １７０ｃｍ、７５ｋｇ
【その他】 ２５０ｃｃないし４００ｃｃのバイクを探している
今、気になっているのはＰＳ２５０、ＣＢ４００－３
ＸＪＲ４００Ｒ、ホーネット、ＶＴＲなど
月々バイクにかけられるお金は総額で月２万が限度
上記したように街乗りメインなのでちょっと洒落たバイクが欲しいです
中古でも新車でもどちらでもかまいません
住人の方々、相談に乗ってください、よろしくです
91 ：ＭＩＭＩＫＡ：05/02/12 00:52:14 ID:+V1aVqyn
ビックスクーターに乗ろうか、バイクに乗ろうか迷っています
特に保険の知識がないのでお教えくれれば幸いです
特に保険の知識がないのでお教えくれれば幸いです
>>89で挙げられてるバイク全部シャレてない実用車じゃん
>89
金額が厳しいが、候補の中で洒落てるのはXJR400しかないだろ
他は実用車
ただ、XJR400は非常に盗難率の高いバイクなので、別途に10万円ほど防犯費用が欲しいところ
候補外ではエストレヤあたりが洒落ていて良い
高速はちと辛いが頻繁に使うのでなければ問題なし
金額が厳しいが、候補の中で洒落てるのはXJR400しかないだろ
他は実用車
ただ、XJR400は非常に盗難率の高いバイクなので、別途に10万円ほど防犯費用が欲しいところ
候補外ではエストレヤあたりが洒落ていて良い
高速はちと辛いが頻繁に使うのでなければ問題なし
洒落ているかどうかは本人の感覚だし質問に無理があるな。
>>候補の中で洒落てるのはXJR400しかないだろ
を見てなおさらそう思った。
>>候補の中で洒落てるのはXJR400しかないだろ
を見てなおさらそう思った。
97 ：ＭＩＭＩＫＡ：05/02/12 04:28:02 ID:+V1aVqyn
早いレスありがとうございます。
>>89 の続きです
熟慮してＣＢ４００ＳＳ、ESTRELLA-RS、ZEPHYR、XJR400辺りを候補にします。
バイクに詳しい友達はバイクは絶対ホンダかヤマハにしろというのですが
実際問題、信頼性などに劣る点があるのでしょうか
>>89 の続きです
熟慮してＣＢ４００ＳＳ、ESTRELLA-RS、ZEPHYR、XJR400辺りを候補にします。
バイクに詳しい友達はバイクは絶対ホンダかヤマハにしろというのですが
実際問題、信頼性などに劣る点があるのでしょうか
>>97
カワサキは色々言われてるし、鈴木は変態とまで言われてるが･･･
どのメーカーでも基本的に大丈夫だと思いますが、
ホンダとヤマハは他のメーカーより粗が少ないからそういわれてるのかもしれません。
実際は物によりけりだと思いますが･･･
ＣＢ400ＳＳは初めから安いので50万使う気でいけば新車で買えると思います。
Ｇｏｏｂｉｋｅで調べたら東京２３区に39.8万や40.8万であったのでいけると思います。
カワサキは色々言われてるし、鈴木は変態とまで言われてるが･･･
どのメーカーでも基本的に大丈夫だと思いますが、
ホンダとヤマハは他のメーカーより粗が少ないからそういわれてるのかもしれません。
実際は物によりけりだと思いますが･･･
ＣＢ400ＳＳは初めから安いので50万使う気でいけば新車で買えると思います。
Ｇｏｏｂｉｋｅで調べたら東京２３区に39.8万や40.8万であったのでいけると思います。
テンプレの二輪館が404ですね
あと数年で息子に仕送りをするようになる身だが、
独立するまでバイク買うななんて思わんぞ、別に。
独立するまでバイク買うななんて思わんぞ、別に。
104 ：７７４ＲＲ：05/02/12 11:14:29 ID:cHUzj3KV
購入の質問なんですが、ZZR250の中古でネットの「中古バイク検索」
で10万前後のタマがあって真剣に欲しいと思っているのですが、程度
適にはどうでしょうか？年式は書いてなかったのですが、出来れば
２年間くらい乗れればいいかなと思っています。
アドバイスよろしくお願いします。
で10万前後のタマがあって真剣に欲しいと思っているのですが、程度
適にはどうでしょうか？年式は書いてなかったのですが、出来れば
２年間くらい乗れればいいかなと思っています。
アドバイスよろしくお願いします。
>>105
もう一度出直してきますね。
もう一度出直してきますね。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ５０から６０ﾏｿ
【用途】 主に通勤、片道大体５５ｋｍ
【年齢】 ２５
【月の小遣い】 自由に使ってんのは５万くらい
【任意保険】 ↑の中には含まない
【身長体重】 １７４ｃｍ／６８ｋｇ
【その他】
>>１見て車検ないってあったんで、２５０ｃｃクラスがいいですね
特に嗜好はないんで燃費良くてトラブルが少なければ御の字
あと、盗まれそうにない奴
けどそれは奇抜だから避けられるってのは勘弁
車通勤できなくなるんでこの際だ！つって
この前免許とったばっかだし、バイク知識がほぼないんで
何にすればいいのかマジで見当がつきません
何かいい候補車ないですかね？？
【購入資金】 ５０から６０ﾏｿ
【用途】 主に通勤、片道大体５５ｋｍ
【年齢】 ２５
【月の小遣い】 自由に使ってんのは５万くらい
【任意保険】 ↑の中には含まない
【身長体重】 １７４ｃｍ／６８ｋｇ
【その他】
>>１見て車検ないってあったんで、２５０ｃｃクラスがいいですね
特に嗜好はないんで燃費良くてトラブルが少なければ御の字
あと、盗まれそうにない奴
けどそれは奇抜だから避けられるってのは勘弁
車通勤できなくなるんでこの際だ！つって
この前免許とったばっかだし、バイク知識がほぼないんで
何にすればいいのかマジで見当がつきません
何かいい候補車ないですかね？？
形にこだわりがなければ荷物入るしビグスクでいいんじゃね？
>>108
高速は使わないんで下道
１車線、田舎の旧国道という感じ
>>109
ビグスク？
あ、>>110にあるビッグスクーターの略ってことでおｋ？？
>>110
結構あるんですよこれが…
ZZR250、ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰ…ちょっとｸﾞｸﾞっときますわ
高速は使わないんで下道
１車線、田舎の旧国道という感じ
>>109
ビグスク？
あ、>>110にあるビッグスクーターの略ってことでおｋ？？
>>110
結構あるんですよこれが…
ZZR250、ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰ…ちょっとｸﾞｸﾞっときますわ
>>107
盗まれにくいというのならエリミネーター250SE、LX
不人気車だから窃盗団も盗んでもメリットがないので存在自体が防犯機構。
程度がよければ、それなりに頑丈。ただ燃費がネックかな？
コストパフォーマンスで言うなら、VTR。
もう何回書かれたわからないくらい書かれてるので過去ログ参照。
ビクスクだと何がいいんだろう？
個人的にはコストパフォーマンスが高そうなスズキのスカイウェイブを推してみたい所だが…
盗まれにくいというのならエリミネーター250SE、LX
不人気車だから窃盗団も盗んでもメリットがないので存在自体が防犯機構。
程度がよければ、それなりに頑丈。ただ燃費がネックかな？
コストパフォーマンスで言うなら、VTR。
もう何回書かれたわからないくらい書かれてるので過去ログ参照。
ビクスクだと何がいいんだろう？
個人的にはコストパフォーマンスが高そうなスズキのスカイウェイブを推してみたい所だが…
113 ：７７４ＲＲ：05/02/12 20:35:45 ID:rD2IMxsN
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで５０万
【用途】片道ｋｍの通勤、長距離の買い物
【年齢】２５歳 ・女
【月の小遣い】比較的自由に使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】１６３cm ４８kg
【その他】
５１cc以上のスクーターがいいのですが、
仕事上あまり目立つものには乗れないので、２５０ccクラスは避けたいです。
ちなみに今はビラーゴに乗ってます。
小さめでしゃれたものを希望します。
【購入資金】全込みで５０万
【用途】片道ｋｍの通勤、長距離の買い物
【年齢】２５歳 ・女
【月の小遣い】比較的自由に使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】１６３cm ４８kg
【その他】
５１cc以上のスクーターがいいのですが、
仕事上あまり目立つものには乗れないので、２５０ccクラスは避けたいです。
ちなみに今はビラーゴに乗ってます。
小さめでしゃれたものを希望します。
114 ：７７４ＲＲ：05/02/12 20:50:10 ID:CVwV0jjL
スズキのアドレス１１０なんかはどうでしょうか？
長距離が何ｋｍくらいなのかが分かりませんが
あとの条件は大体満たしているかと思います。
長距離が何ｋｍくらいなのかが分かりませんが
あとの条件は大体満たしているかと思います。
117 ：７７４ＲＲ：05/02/12 21:54:43 ID:jO7gugPi
教師なので、アメリカンは無理です。
コマジェも考えたのですが、やっぱり大きい気がして…
保護者の目があるので、目立ちたくないんです。
>>114
アドレスは昆虫っぽい感じがして、好きじゃないんです。
>>115
国産でかわいいスクーターって本当にあまりないですよね。
コマジェも考えたのですが、やっぱり大きい気がして…
保護者の目があるので、目立ちたくないんです。
>>114
アドレスは昆虫っぽい感じがして、好きじゃないんです。
>>115
国産でかわいいスクーターって本当にあまりないですよね。
知り合いの教師に、どう見ても走り屋ってかんじのバイクで通勤してる人が
いますけどね。ウェアも凄く気合入ってるし。
たまに免停くらってるし。
いますけどね。ウェアも凄く気合入ってるし。
たまに免停くらってるし。
>>119
・・・近所の高校教師、通勤バイクがCB1100RDだなぁｗ
・・・近所の高校教師、通勤バイクがCB1100RDだなぁｗ
>>118
教師になってビラーゴ乗ってて受けが悪いようなので乗り換えるとかなんじゃないの？
バイクに対する偏見の多い世代とも言えなくもないし。
>>117
駐車スペースが気になるならエイプ100がいいかも
自転車よりちょっと横にデカイくらいでかなりコンパクトだけど、積載性がかなりネックになるね。
リアキャリアでてるけどリュック背負わないと教材とか運ぶのにはきついかと思う。
あと、俺から言えば、教師が華麗にバイクを乗りこなして
社会的偏見がなくなるように勤めていただきたいところではありますけどね…
バイクの怖さも楽しさも知ってるわけだし。
教師になってビラーゴ乗ってて受けが悪いようなので乗り換えるとかなんじゃないの？
バイクに対する偏見の多い世代とも言えなくもないし。
>>117
駐車スペースが気になるならエイプ100がいいかも
自転車よりちょっと横にデカイくらいでかなりコンパクトだけど、積載性がかなりネックになるね。
リアキャリアでてるけどリュック背負わないと教材とか運ぶのにはきついかと思う。
あと、俺から言えば、教師が華麗にバイクを乗りこなして
社会的偏見がなくなるように勤めていただきたいところではありますけどね…
バイクの怖さも楽しさも知ってるわけだし。
122 ：113：05/02/12 22:18:45 ID:jPngHpve
>>118
通勤するのに、無理ってことです。
近いので、今は自転車で通っているんですけどね。
分かりにくくてすいません。
>>119
かっこういいですね。
それくらい開き直れたらいいんですけど
好きなバイクに乗りたいです。
通勤するのに、無理ってことです。
近いので、今は自転車で通っているんですけどね。
分かりにくくてすいません。
>>119
かっこういいですね。
それくらい開き直れたらいいんですけど
好きなバイクに乗りたいです。
SR乗ってる教師がいたな 倫理担当だった
中高生が欲しがるような浮いた雰囲気のバイクが
苦手というなら、逆に実用的なバイクもいいのでは？
例えば250TRや、セロー、方向性変えてST250の
レッグガード付きの車種や、CD250/125などなど・・・
小型がよければ、Ape100のほか、カブ/バーディー
の90ccもいいかもしれませんよ。
スクーターであれば、アドレスはいい選択肢だと思う
んですが・・・・
スクーターで、デザインが×でアドレスがダメなので
あれば、まずは各社国産バイクメーカーのサイトを
見て、好きなスクーターがないか探してみるのもいい
と思いますよ。
苦手というなら、逆に実用的なバイクもいいのでは？
例えば250TRや、セロー、方向性変えてST250の
レッグガード付きの車種や、CD250/125などなど・・・
小型がよければ、Ape100のほか、カブ/バーディー
の90ccもいいかもしれませんよ。
スクーターであれば、アドレスはいい選択肢だと思う
んですが・・・・
スクーターで、デザインが×でアドレスがダメなので
あれば、まずは各社国産バイクメーカーのサイトを
見て、好きなスクーターがないか探してみるのもいい
と思いますよ。
いっそ大型免許とって BMW とか 逆輸入リッタークラススーパースポーツとか
そういう吹っ切れた方に行ってみるのがいいんじゃないですかね
そうかーおれより年下が学校で先生やってるんだなー
そういう吹っ切れた方に行ってみるのがいいんじゃないですかね
そうかーおれより年下が学校で先生やってるんだなー
126 ：113：05/02/12 22:48:10 ID:hCwi2GUB
女なので、保護者や同僚からの目が厳しく、余計に気になってしまうんですよね。
ベスパで考えて見ます。
みなさんありがとうございました。
ベスパで考えて見ます。
みなさんありがとうございました。
>>126
毎日の通勤に使うのであれば国産車にすることを強くすすめる
毎日の通勤に使うのであれば国産車にすることを強くすすめる
128 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:10:35 ID:21lyPmQp
【所持免許】 普通免許取得中
【購入資金】 ２５～３５万
【用途】 主に通学 都会へ降りる時
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイトなどしてないのでガソリン代くらいしか出せません。
【任意保険】 まだよくわかりません
【身長体重】 １６６ ６０
【その他】
中古の250ccのオンロードを探してます。使用用途は主に通学です。
片道50kmほどでほとんど直線の田舎道で信号も車もほとんどないのでスピードが出るのがいいです。
HONET、BALIUS2、GSX250などを考えてます。VTRはちょっとパスです。なるべく最近の車種が良いのですが、
BANDIT250、BALIUS、JADE、R1-Z、ZEAL等安いけど古いモデルはどぉなのでしょうか？
それとレーレプもかっこいいと思うのですがやはり実用性には欠けますか？
【購入資金】 ２５～３５万
【用途】 主に通学 都会へ降りる時
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイトなどしてないのでガソリン代くらいしか出せません。
【任意保険】 まだよくわかりません
【身長体重】 １６６ ６０
【その他】
中古の250ccのオンロードを探してます。使用用途は主に通学です。
片道50kmほどでほとんど直線の田舎道で信号も車もほとんどないのでスピードが出るのがいいです。
HONET、BALIUS2、GSX250などを考えてます。VTRはちょっとパスです。なるべく最近の車種が良いのですが、
BANDIT250、BALIUS、JADE、R1-Z、ZEAL等安いけど古いモデルはどぉなのでしょうか？
それとレーレプもかっこいいと思うのですがやはり実用性には欠けますか？
129 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/12 23:13:10 ID:GM3jyH8t
| | ∧
|＿|Дﾟ) お金無いなら2ｓｔはやめた方がいいよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) お金無いなら2ｓｔはやめた方がいいよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
130 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:13:53 ID:qQ2+YTmb
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万ほど
【用途】車苦手なので車代わりに。タンデムもしたい。ツーリングもしたい。
【年齢】２０歳、男
【月の小遣い】バイクには１,２万ほど
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170 65
【その他】
燃費がいいのがいいです。
【購入資金】40万ほど
【用途】車苦手なので車代わりに。タンデムもしたい。ツーリングもしたい。
【年齢】２０歳、男
【月の小遣い】バイクには１,２万ほど
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170 65
【その他】
燃費がいいのがいいです。
131 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/12 23:15:38 ID:GM3jyH8t
| | ∧
|＿|Дﾟ) 200ccのカブの異名を持つジェベル200はどうでしょう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 200ccのカブの異名を持つジェベル200はどうでしょう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>130さん
好きなタイプなどはありますか？
例えば、
・山道や林などにも入っていける性能
・オンロード上のスポーツ性能
・高速道路に乗って疲れない性能
・クラシカル/新しい感じのデザイン
・予算内で買える新車はなに？
・荷物を沢山つめる、二人乗りでも長距離走りたい
などが明確であれば、アドバイスもしやすいと思いますよ。
好きなタイプなどはありますか？
例えば、
・山道や林などにも入っていける性能
・オンロード上のスポーツ性能
・高速道路に乗って疲れない性能
・クラシカル/新しい感じのデザイン
・予算内で買える新車はなに？
・荷物を沢山つめる、二人乗りでも長距離走りたい
などが明確であれば、アドバイスもしやすいと思いますよ。
133 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:21:51 ID:qQ2+YTmb
>>131
燃費もいいですねえ
自分の中じゃクラブマンを考えてたんだけど、もう生産中止だったしなぁ
>>132
山道などはいかないです
車の代わりと考えてるので、近くのコンビニとか行くのにも乗りたいので手軽でカタチ的に小さいがいいです。
その点でエイプもいいなとは思ったんだけど、エイプはタンデムするのには向いてないと人に言われまして
高速には滅多にのらないです。
デザインは見ないとわからないんですが、クラシカルでも新しくても気に入れば・・
通学にも使いたいから荷物はつめるほうがいいんですが、リュックでいくと思うので別に気にしてません
燃費もいいですねえ
自分の中じゃクラブマンを考えてたんだけど、もう生産中止だったしなぁ
>>132
山道などはいかないです
車の代わりと考えてるので、近くのコンビニとか行くのにも乗りたいので手軽でカタチ的に小さいがいいです。
その点でエイプもいいなとは思ったんだけど、エイプはタンデムするのには向いてないと人に言われまして
高速には滅多にのらないです。
デザインは見ないとわからないんですが、クラシカルでも新しくても気に入れば・・
通学にも使いたいから荷物はつめるほうがいいんですが、リュックでいくと思うので別に気にしてません
134 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/12 23:23:05 ID:GM3jyH8t
| | ∧
|＿|Дﾟ) 手ごろなとこでST250とか。
|文|⊂） 燃費もいいよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 手ごろなとこでST250とか。
|文|⊂） 燃費もいいよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>128
古くて安いバイクは程度もそれなりです。
その中ならホーネット、バリ２、ＧＳＸ２５０の中でデザインが気に入ったものがいいでしょう。
なお、ホーネットはタイヤが太いため、同クラスのほかのマシンに比べて持ちはいいものの、交換時には高いです。
古くて安いバイクは程度もそれなりです。
その中ならホーネット、バリ２、ＧＳＸ２５０の中でデザインが気に入ったものがいいでしょう。
なお、ホーネットはタイヤが太いため、同クラスのほかのマシンに比べて持ちはいいものの、交換時には高いです。
1年半ぶりにバイク板来たんだけど、業物さんってまだいたんだ。
なんかホッとした。
なんかホッとした。
138 ：７７４ＲＲ：05/02/12 23:30:28 ID:qQ2+YTmb
139 ：128：05/02/12 23:33:08 ID:21lyPmQp
140 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/12 23:33:13 ID:GM3jyH8t
| | ∧
|＿|Дﾟ) おりは元気です。
|文|⊂） そしておかえり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) おりは元気です。
|文|⊂） そしておかえり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
【購入資金】全込みで7０万
【用途】片道1０ｋｍ程度の通勤、通学、買い物、外出、中距離程度のツーリングなどにも行きたいと思っています
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月14万、バイクには月３～５万程度。賞与50万程度
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】160cm 75kg
【その他】
今のところまだ初心者なので、取り回しなども考えてクォーターにしようかなと思っています。
よろしくお願いいたします
【用途】片道1０ｋｍ程度の通勤、通学、買い物、外出、中距離程度のツーリングなどにも行きたいと思っています
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月14万、バイクには月３～５万程度。賞与50万程度
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】160cm 75kg
【その他】
今のところまだ初心者なので、取り回しなども考えてクォーターにしようかなと思っています。
よろしくお願いいたします
142 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/12 23:36:04 ID:GM3jyH8t
| | ∧
|＿|Дﾟ) VTR250。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) VTR250。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>139
性能云々は個性みたいなもんだから…それより、
エンジンはともかく、サスペンションやブレーキ、シートなど、傷んでいて早期交換が必要な場合もあります。
バリオスとバリオス２は、２はリアサスが二本サスだというのが大きな違いでしょうか。
性能云々は個性みたいなもんだから…それより、
エンジンはともかく、サスペンションやブレーキ、シートなど、傷んでいて早期交換が必要な場合もあります。
バリオスとバリオス２は、２はリアサスが二本サスだというのが大きな違いでしょうか。
>>141さん
新車に手が届く予算なので、現行の車種から選びました。
距離を楽に走れるということで：
カウル付ロードタイプ ZZR250
ロード重視でもカウルが必要なければ：
ネイキッドロードタイプ VTR250
林道も走りたい：(取り回しは大柄な車体なので注意)
性能高：XR250/ジェベル250XC
性能並：ジェベル200/セロー225/スーパーシェルパ/SL230
低車高：TW225/250TR/FTR
二人乗りメイン、荷物もつみたい：（取り回しは大柄な車体なので注意）
250ccスクーター SKYWAVE250/Majesty250/Foresight250EX
はっきりいってどれも手が届くと思いますので、悩んでみるのも
いいと思います。まずはロードタイプであれば、上の二つのいず
れかが確実と思います。
新車に手が届く予算なので、現行の車種から選びました。
距離を楽に走れるということで：
カウル付ロードタイプ ZZR250
ロード重視でもカウルが必要なければ：
ネイキッドロードタイプ VTR250
林道も走りたい：(取り回しは大柄な車体なので注意)
性能高：XR250/ジェベル250XC
性能並：ジェベル200/セロー225/スーパーシェルパ/SL230
低車高：TW225/250TR/FTR
二人乗りメイン、荷物もつみたい：（取り回しは大柄な車体なので注意）
250ccスクーター SKYWAVE250/Majesty250/Foresight250EX
はっきりいってどれも手が届くと思いますので、悩んでみるのも
いいと思います。まずはロードタイプであれば、上の二つのいず
れかが確実と思います。
145 ：128：05/02/12 23:47:08 ID:21lyPmQp
やっぱ長持ちするのがいいので最初の三車種で考えてみます。どぉもありがとうございます(^^)
自分的にはバリオス２が一番かっこいいと思うので多分そぉなると思います
自分的にはバリオス２が一番かっこいいと思うので多分そぉなると思います
146 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/12 23:52:46 ID:GM3jyH8t
| | ∧
|＿|Дﾟ) 長持ちさせたいなら新車を買（ｒｙ。
|文|⊂） 19だと任意保険だけで10万くらい行くやうな・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 長持ちさせたいなら新車を買（ｒｙ。
|文|⊂） 19だと任意保険だけで10万くらい行くやうな・・・
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￣￣￣￣￣
147 ：128：05/02/12 23:56:55 ID:21lyPmQp
新車はバイトなど何もしてないのでちょっと無理です・・・・・・。
バイクてどれくらいもつのですか？10万キロくらいもちます？
保険代は社会人になるまでありがたいことに親がだしてくれるみたいです。
バイクてどれくらいもつのですか？10万キロくらいもちます？
保険代は社会人になるまでありがたいことに親がだしてくれるみたいです。
>>147
整備と情熱次第で１０万キロでも持ちますよ。
整備と情熱次第で１０万キロでも持ちますよ。
150 ：128：05/02/13 00:03:00 ID:P1BrNWdM
10万もいくんですか～！ならよかった！30歳越えてでかいアメリカンデビューが夢(^^)
【所持免許】 普通二輪取得中
【購入資金】 50万
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 24歳
【月の小遣い】 バイトで6～8万くらい
【任意保険】 入る
【身長体重】 173cm 80kg
【その他】
アメリカン系（ドラスタ、スティード、バルカン）を買うか、ストリート系（TW、FTR、GB、セロー、etc）
のどちらを買うか悩んでいます。そこで知り合いなどに聞くと４００のアメリカンは遅いからやめたほうが
いいと言われ、その代わりの候補としてストリート系を考えました。実際のところこの２種類だったら
どっちのほうがストレスなく走れますか？
また用途として街乗り、ツーリングを挙げたんですけどツーリングの場合は長期のツーリングなどをしたいので
（去年の夏に１ヶ月ほどカブでツーリングしてはまりました。）荷物をたくさんつめるバイクのほうがいいです。
【購入資金】 50万
【用途】 街乗り、ツーリング
【年齢】 24歳
【月の小遣い】 バイトで6～8万くらい
【任意保険】 入る
【身長体重】 173cm 80kg
【その他】
アメリカン系（ドラスタ、スティード、バルカン）を買うか、ストリート系（TW、FTR、GB、セロー、etc）
のどちらを買うか悩んでいます。そこで知り合いなどに聞くと４００のアメリカンは遅いからやめたほうが
いいと言われ、その代わりの候補としてストリート系を考えました。実際のところこの２種類だったら
どっちのほうがストレスなく走れますか？
また用途として街乗り、ツーリングを挙げたんですけどツーリングの場合は長期のツーリングなどをしたいので
（去年の夏に１ヶ月ほどカブでツーリングしてはまりました。）荷物をたくさんつめるバイクのほうがいいです。
>>151
そりゃまあ４００のアメリカンは決して速くないですが、かといって２５０のストリートがそれより速かというと…。
長距離ツーリングを視野に入れるなら、スペック云々より排気量が大きく、車体も大柄なモデルのほうが楽です。
どちらも速さを求めると物足りないクラスですが、ゆったりいくなら４００アメリカンでいいんじゃないでしょうか。
そりゃまあ４００のアメリカンは決して速くないですが、かといって２５０のストリートがそれより速かというと…。
長距離ツーリングを視野に入れるなら、スペック云々より排気量が大きく、車体も大柄なモデルのほうが楽です。
どちらも速さを求めると物足りないクラスですが、ゆったりいくなら４００アメリカンでいいんじゃないでしょうか。
154 ：７７４ＲＲ：05/02/13 00:36:42 ID:EOmTDo08
とくにこだわらないのならCB400SFが良いね。
155 ：７７４ＲＲ：05/02/13 00:37:32 ID:Kl1kg1M+
ゼファーもいいんじゃない
156 ：７７４ＲＲ：05/02/13 00:40:14 ID:DMDaG9nk
ぼくもそう思います
>>153
回答ありがとうございます。なるほど、やはり大きいほうが楽ですか。
ちなみに250のアメリカンと比較するとどうでしょうか？速さはあまり変わりませんか？
またツーリング時は山なども行きたいので、荷物を積んだ上で
登坂性能が良いほうがいいです。
回答ありがとうございます。なるほど、やはり大きいほうが楽ですか。
ちなみに250のアメリカンと比較するとどうでしょうか？速さはあまり変わりませんか？
またツーリング時は山なども行きたいので、荷物を積んだ上で
登坂性能が良いほうがいいです。
158 ：７７４ＲＲ：05/02/13 00:52:07 ID:EOmTDo08
>>157
あの、だからアメリカンって癖があって乗りにくいんだけどいいの。
あの、だからアメリカンって癖があって乗りにくいんだけどいいの。
>>157
２５０のアメリカンはクラスの割りに車重があるから、２５０ストリートより不利なシーンも多いです。
ただ、このクラスのパワーは、「物足りない」のであって、決して「不足する」というわけではありません。
余裕あるパワーでツーリングなら、他のかたも進めてらっしゃいますが４００ネイキッドというのもいい選択です。
ただまあ二輪は結構趣味の世界で、アメリカンのスタイルが好きなひとは多いですから、多少遅いのは気にせず、カッコイイと思うのにのるのがよいでしょう。
積載などは工夫するのもまた楽しいです。
予算が許すなら、アメリカンなら４００ｃｃクラス以上をおすすめしておきます。
２５０のアメリカンはクラスの割りに車重があるから、２５０ストリートより不利なシーンも多いです。
ただ、このクラスのパワーは、「物足りない」のであって、決して「不足する」というわけではありません。
余裕あるパワーでツーリングなら、他のかたも進めてらっしゃいますが４００ネイキッドというのもいい選択です。
ただまあ二輪は結構趣味の世界で、アメリカンのスタイルが好きなひとは多いですから、多少遅いのは気にせず、カッコイイと思うのにのるのがよいでしょう。
積載などは工夫するのもまた楽しいです。
予算が許すなら、アメリカンなら４００ｃｃクラス以上をおすすめしておきます。
回答ありがとうございます。
400ネイキッドはあまりスタイルが好きではないので考えていません。
またバイクは完全に趣味と考えていますが、やはり周りの流れにもたつくようなのですと
ストレスが溜まってしまい嫌いになってしまいそうなので、周り＋α程度の速さが出れば
いいなと考えています。
400ネイキッドはあまりスタイルが好きではないので考えていません。
またバイクは完全に趣味と考えていますが、やはり周りの流れにもたつくようなのですと
ストレスが溜まってしまい嫌いになってしまいそうなので、周り＋α程度の速さが出れば
いいなと考えています。
ドラスタですか、わかりました。その方向で考えてみることにします！
【所持免許】普通二輪
【購入資金】二十万内程度
【用途】片道15ｋｍの通勤
【年齢】20
【月の小遣い】月2万ぐらいはバイクに使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】168cm 60kg
【その他】
実用重視ならスマートdioにしようと思っているのですが
デザイン的にはsoloやリトルカブラに惹かれてます
しかし、両方とも手に入り難そうですし
soloは収納力皆無のようで・・・カブの方はどうなのでしょうか？
【購入資金】二十万内程度
【用途】片道15ｋｍの通勤
【年齢】20
【月の小遣い】月2万ぐらいはバイクに使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】168cm 60kg
【その他】
実用重視ならスマートdioにしようと思っているのですが
デザイン的にはsoloやリトルカブラに惹かれてます
しかし、両方とも手に入り難そうですし
soloは収納力皆無のようで・・・カブの方はどうなのでしょうか？
タイバイクに興味があるのですが、
何か日本のものと比べて問題があったりしますか？
何か日本のものと比べて問題があったりしますか？
166 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:42:33 ID:3jEZ30d7
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】20万前後
【用途】片道10km程度の通勤 たまーにﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】23♂
【月の小遣い】ﾊﾞｲｸにまわせるのは2～3万
【任意保険】51～125cc希望なんでﾌｧﾐﾊﾞｲで
【身長体重】174cm 65kg
通勤ﾒｲﾝで現在は十年選手のLiveDIOです、せっかく普通自動二輪の免許もあるのと任意保険の関係で51～125cc希望です。
MTであまり大きすぎないもの。
購入資金が20万前後なので程度がそこそこの中古でもかまいません。
よろしくお願いします。
【購入資金】20万前後
【用途】片道10km程度の通勤 たまーにﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】23♂
【月の小遣い】ﾊﾞｲｸにまわせるのは2～3万
【任意保険】51～125cc希望なんでﾌｧﾐﾊﾞｲで
【身長体重】174cm 65kg
通勤ﾒｲﾝで現在は十年選手のLiveDIOです、せっかく普通自動二輪の免許もあるのと任意保険の関係で51～125cc希望です。
MTであまり大きすぎないもの。
購入資金が20万前後なので程度がそこそこの中古でもかまいません。
よろしくお願いします。
>>166
GN125なら新車もいける。現在中国鈴木製だが頑丈で壊れない。
あまり速くは無いが経済性と原二MTという条件だと
4スト単気筒がベストじゃないかなぁ。
古くていいならCBX125F。
CB125TやCD125Tは凄くいいバイクなんだが
暖気に時間がかかるんで時間に余裕のある通勤が出来るならお勧め。
GN125なら新車もいける。現在中国鈴木製だが頑丈で壊れない。
あまり速くは無いが経済性と原二MTという条件だと
4スト単気筒がベストじゃないかなぁ。
古くていいならCBX125F。
CB125TやCD125Tは凄くいいバイクなんだが
暖気に時間がかかるんで時間に余裕のある通勤が出来るならお勧め。
169 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:57:51 ID:CDQBzlWK
>>167
ＮＳ－１等の特別な場合を除いて普通は皆無（あって書類と車載工具のみ）が普通です。
>>166
ＫＳＲ－Ⅱ or ＫＳＲ１１０（ミニオフチック）、ＮＳＲ８０（ミニレプリカ）等でしょうか。
ちなみに上記のモノはＫＳＲ１１０以外は２ｓｔで力はあります。
ＮＳ－１等の特別な場合を除いて普通は皆無（あって書類と車載工具のみ）が普通です。
>>166
ＫＳＲ－Ⅱ or ＫＳＲ１１０（ミニオフチック）、ＮＳＲ８０（ミニレプリカ）等でしょうか。
ちなみに上記のモノはＫＳＲ１１０以外は２ｓｔで力はあります。
【所持免許】 原付
【購入資金】 全込みで１５ﾏｿ程度
【用途】 通学（たまに友達とツーリング）
【年齢】 １７
【月の小遣い】 ４ﾏｿ～５ﾏｿ その気になれば全部突っ込めます
他に使うこと無いんで
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 170ちょい 65程度
【その他】 免許取る前から乗るならアメリカン、と決めていました。
形的にJAZZを買おうかと思っているのですが
どうでしょうか？
【購入資金】 全込みで１５ﾏｿ程度
【用途】 通学（たまに友達とツーリング）
【年齢】 １７
【月の小遣い】 ４ﾏｿ～５ﾏｿ その気になれば全部突っ込めます
他に使うこと無いんで
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 170ちょい 65程度
【その他】 免許取る前から乗るならアメリカン、と決めていました。
形的にJAZZを買おうかと思っているのですが
どうでしょうか？
175 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:28:25 ID:CDQBzlWK
>>174
とりあえず『アメリカン欲しいけど５０ｃｃで選ばなきゃいけない』となった時
アメリカンのどこに憧れたのかが最重要！
音に憧れたのなら５０ｃｃじゃ無理です。むしろ４００ｃｃでも微妙です。
大型（最低８００ｃｃぐらい）にならないと迫力も雰囲気もイマイチです。
見た目に憧れたのならＪＡＺＺ全然ＯＫです。ちょっとミニサイズだけどほとんど同じ。
Ｖ２と言うエンジンに憧れたのなら最低でも２５０ｃｃのアメリカンが欲しいところです。
とりあえずその年頃ならＭＴは確定でつね。楽しすぎると思う。
でも、ＪＡＺＺはちょっと古いバイクになるからいろいろ不安が。。。
別に構わないのならマグナ５０の方がいいかと思います。
とりあえず『アメリカン欲しいけど５０ｃｃで選ばなきゃいけない』となった時
アメリカンのどこに憧れたのかが最重要！
音に憧れたのなら５０ｃｃじゃ無理です。むしろ４００ｃｃでも微妙です。
大型（最低８００ｃｃぐらい）にならないと迫力も雰囲気もイマイチです。
見た目に憧れたのならＪＡＺＺ全然ＯＫです。ちょっとミニサイズだけどほとんど同じ。
Ｖ２と言うエンジンに憧れたのなら最低でも２５０ｃｃのアメリカンが欲しいところです。
とりあえずその年頃ならＭＴは確定でつね。楽しすぎると思う。
でも、ＪＡＺＺはちょっと古いバイクになるからいろいろ不安が。。。
別に構わないのならマグナ５０の方がいいかと思います。
>>175
音とかにはあまりこだわりがありません。
やはり見た目、ですね。
バイクの雑誌を見て一目惚れしました。
マグナも考えたんですが自分的には
JAZZの方が好きです。
ただ必然的に古いバイクになってしまうので
修理等がどうなるのか、中古で購入した時に
すでにボロボロじゃないのか？など不安です。
そういうバイクの鑑定眼（？）的な物が身につくまで
やめといたほうがいいんでしょうか？
音とかにはあまりこだわりがありません。
やはり見た目、ですね。
バイクの雑誌を見て一目惚れしました。
マグナも考えたんですが自分的には
JAZZの方が好きです。
ただ必然的に古いバイクになってしまうので
修理等がどうなるのか、中古で購入した時に
すでにボロボロじゃないのか？など不安です。
そういうバイクの鑑定眼（？）的な物が身につくまで
やめといたほうがいいんでしょうか？
178 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:00:27 ID:CDQBzlWK
>>177
この年頃のバイクに詳しい友人はちょっと信用ならないような気も・・・ｗ
>>176
２０歳以上で大型免許も持っててバイクをちょくちょく弄ってる知り合いのお兄さん的な人が理想。
または、地域板で誰かに鑑定力を借りるという口上でバイク屋巡りのミニＯＦＦ開いたりとかｗ
まぁどれもあくまで参考であって決定権も責任も自分になるのは同じだけど。
まぁ親切な人はいろんなスレに確実にいますよ。
この年頃のバイクに詳しい友人はちょっと信用ならないような気も・・・ｗ
>>176
２０歳以上で大型免許も持っててバイクをちょくちょく弄ってる知り合いのお兄さん的な人が理想。
または、地域板で誰かに鑑定力を借りるという口上でバイク屋巡りのミニＯＦＦ開いたりとかｗ
まぁどれもあくまで参考であって決定権も責任も自分になるのは同じだけど。
まぁ親切な人はいろんなスレに確実にいますよ。
179 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:13:56 ID:w6CGdI5f
yamaha grandmajesty
honda forza x
suzuki skyweb
今年の6月からAT限定免許制度がはじまる。
というわけで、250ccクラスＡＴバイクの代表的な3車種を列挙した。
さぁ、理由を明記してどの車種がいいのか教えてくれ。
皆さんの意見を参考にして購入を決めるからな。
honda forza x
suzuki skyweb
今年の6月からAT限定免許制度がはじまる。
というわけで、250ccクラスＡＴバイクの代表的な3車種を列挙した。
さぁ、理由を明記してどの車種がいいのか教えてくれ。
皆さんの意見を参考にして購入を決めるからな。
180 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:17:18 ID:ErNFEMRL
ワンゴケ10万
痛いな～アメリカンは
初めのうちは中古で鳴らして次新車がいいな
痛いな～アメリカンは
初めのうちは中古で鳴らして次新車がいいな
181 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:17:48 ID:CDQBzlWK
>>179
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、鏡見たんです。鏡。
そしたらなんかめちゃくちゃ不細工な奴が映ってるんです。
で、よく見たら、いやよく見なくても、それ俺なんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
俺な、不細工にも程があるだろうが、ボケが。
不細工だよ、超不細工。
なんか頭も薄くなってるし。デブ、ハゲ、二重アゴの三冠王か。めでて―な。
子供が見たら泣き出すの。もう生きてらんない。
俺な、こりゃ人間の顔じゃねえぞ。
顔ってのはな、もっと人間っぽくしてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴がいつ気分悪くなってもおかしくない、
吐くか殴られるか、そんな顔じゃねーか俺は。女子供は、すっとんで逃げろ。
俺は本当に人間なのかと問いたい。問い詰めたい。鏡に向かって問い詰めたい。
俺、進化の歴史から取り残されてるだけなんちゃうんかと。
クロマニョン人の俺から言わせてもらえば今、俺の間での最新流行はやっぱり、
整形、これだね。
整形失敗ギョクサイ。これが俺の生きる道。
整形ってのはやたら金がかかる。そん代わり成功率が少なめ。これ。
で、それに韓国エステ（ぼたくり）。これ最強。
しかしこれをやっちまうと人間でないことを完全に認めてしまう、諸刃の剣。
真人間にはお薦めできない。
まあお前ら真人間は、俺の分まで幸せになってくださいってこった。
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、鏡見たんです。鏡。
そしたらなんかめちゃくちゃ不細工な奴が映ってるんです。
で、よく見たら、いやよく見なくても、それ俺なんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
俺な、不細工にも程があるだろうが、ボケが。
不細工だよ、超不細工。
なんか頭も薄くなってるし。デブ、ハゲ、二重アゴの三冠王か。めでて―な。
子供が見たら泣き出すの。もう生きてらんない。
俺な、こりゃ人間の顔じゃねえぞ。
顔ってのはな、もっと人間っぽくしてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴がいつ気分悪くなってもおかしくない、
吐くか殴られるか、そんな顔じゃねーか俺は。女子供は、すっとんで逃げろ。
俺は本当に人間なのかと問いたい。問い詰めたい。鏡に向かって問い詰めたい。
俺、進化の歴史から取り残されてるだけなんちゃうんかと。
クロマニョン人の俺から言わせてもらえば今、俺の間での最新流行はやっぱり、
整形、これだね。
整形失敗ギョクサイ。これが俺の生きる道。
整形ってのはやたら金がかかる。そん代わり成功率が少なめ。これ。
で、それに韓国エステ（ぼたくり）。これ最強。
しかしこれをやっちまうと人間でないことを完全に認めてしまう、諸刃の剣。
真人間にはお薦めできない。
まあお前ら真人間は、俺の分まで幸せになってくださいってこった。
今まで見た吉野家ｺﾋﾟﾍﾟの中で最低の出来。
>>179
ここはそういうスレじゃなくて、「こういうのを買いたい！」って
思っている人が条件や好み、その他の事情から、買いやす
い、買って役立つだろうと思うものをアドバイスするスレだよ。
まずは>>1のテンプレに書けるだけ書いて、購入の動機や目
的、資金、どんな使い方をする予定か挙げるといいでしょう。
まぁでもその３機種ならいずれもはずれはないので、お店に
言って聞いてみるのがいいんじゃない？
ここはそういうスレじゃなくて、「こういうのを買いたい！」って
思っている人が条件や好み、その他の事情から、買いやす
い、買って役立つだろうと思うものをアドバイスするスレだよ。
まずは>>1のテンプレに書けるだけ書いて、購入の動機や目
的、資金、どんな使い方をする予定か挙げるといいでしょう。
まぁでもその３機種ならいずれもはずれはないので、お店に
言って聞いてみるのがいいんじゃない？
184 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:20:55 ID:w6CGdI5f
185 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:32:01 ID:w6CGdI5f
>>183
「まぁでもその３機種ならいずれもはずれはないので、お店に
言って聞いてみるのがいいんじゃない？」
対人恐怖症で店で聞けないから２ちゃんねる見てんだよ！
【所持免許】 普自一種・ボイラー技士2級・危険物取扱者乙種2類と4類・行政書士・日商簿記3級・消防設備士乙種6類
【購入資金】 月額1万以内のエンドレスローン
【用途】 ストレス発散のため爆走
【年齢】 22（9-11生まれのため誕生日が来るたび鬱になる）
【月の小遣い】 10万
【任意保険】 勧誘ｵﾈｰｻﾝがきれいな保険会社と契約する
【身長体重】 165㌢48㌔（ウエスト68。足26㌢）
【その他】 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179
「まぁでもその３機種ならいずれもはずれはないので、お店に
言って聞いてみるのがいいんじゃない？」
対人恐怖症で店で聞けないから２ちゃんねる見てんだよ！
【所持免許】 普自一種・ボイラー技士2級・危険物取扱者乙種2類と4類・行政書士・日商簿記3級・消防設備士乙種6類
【購入資金】 月額1万以内のエンドレスローン
【用途】 ストレス発散のため爆走
【年齢】 22（9-11生まれのため誕生日が来るたび鬱になる）
【月の小遣い】 10万
【任意保険】 勧誘ｵﾈｰｻﾝがきれいな保険会社と契約する
【身長体重】 165㌢48㌔（ウエスト68。足26㌢）
【その他】 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179 >>179
186 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:40:31 ID:CDQBzlWK
ﾈﾀﾃﾞｼﾀﾄ
用途が走り系であれば、ＦＯＲＺＡの電子マニュアル変速が
ついたグレードはどう？ローンの構成は、バイク屋に相談して。
ついたグレードはどう？ローンの構成は、バイク屋に相談して。
188 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:41:50 ID:gs8KZdwt
yamaha grandmajesty →高級感ならコレ
honda forza x →スポーティ感ならコレ
suzuki skyweb →人とダブリにくいのはコレ
honda forza x →スポーティ感ならコレ
suzuki skyweb →人とダブリにくいのはコレ
189 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:56:15 ID:w6CGdI5f
190 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:04:33 ID:h72L/aGd
追加
honda fusion →原宿系 今時をきどりたかったらコレ
honda fusion →原宿系 今時をきどりたかったらコレ
191 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:20:30 ID:usS9njoe
質問していいですか？
ヤフオクで『廃車証明書』付で売られているものを購入し役所に行けば
簡単に自分の名義に変更できるものなのですか？
何かほかにも必要な書類がありますか？
ヤフオクで『廃車証明書』付で売られているものを購入し役所に行けば
簡単に自分の名義に変更できるものなのですか？
何かほかにも必要な書類がありますか？
192 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:22:42 ID:gs8KZdwt
kawasaki EPSILON →suzuki skywave のOEMですが、ｶｺｲｲ色出てます。
193 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:29:41 ID:t9g7/LC0
フォルツァＺとＷ６５０ってどっちが買いですか？
両方とも新車で買える金はあります
両方とも新車で買える金はあります
>>191
必要書類は排気量によるぞよ。
原付とリッターバイクじゃ違う罠。
『Auto Aide・名義変更 http://www.autoaid.co.jp/freemarket/meigihennkou/baikumeigihennkou.htm 』
ｽﾚ違いなので以後は
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.226
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107993466/
★薄氷親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108043221/
にて質問ﾄﾞｿﾞｰ。
必要書類は排気量によるぞよ。
原付とリッターバイクじゃ違う罠。
『Auto Aide・名義変更 http://www.autoaid.co.jp/freemarket/meigihennkou/baikumeigihennkou.htm 』
ｽﾚ違いなので以後は
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.226
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107993466/
★薄氷親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108043221/
にて質問ﾄﾞｿﾞｰ。
ずっとｵﾌ車糊だったのですが、
街乗りくらいオン車に乗ろうと追加購入を考えています。
条件として、
原付二種
セパハン
出来ればカウル付（フルでもハーフでも）
４ｓｔ２ｓｔには拘泥しない
上記に当てはまるような車種ありますでしょうか？
街乗りくらいオン車に乗ろうと追加購入を考えています。
条件として、
原付二種
セパハン
出来ればカウル付（フルでもハーフでも）
４ｓｔ２ｓｔには拘泥しない
上記に当てはまるような車種ありますでしょうか？
196 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/13 18:34:45 ID:gojQ8UfF
| | ∧
|＿|Дﾟ) TZR125R or RG125γ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) TZR125R or RG125γ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
197 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:42:38 ID:usS9njoe
待ってちゃダメなんだよ、自分から起こしに行かないと！
誤爆・・・＿|￣|○
200 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:20:56 ID:k9NkoReb
【所持免許】中型免許取得中
【購入資金】１０万円
【用途】通勤・街乗り
【年齢】３１歳
【月の小遣い】２万円
【任意保険】購入資金込み
【身長体重】１７５ｃｍ・７５キロ
【その他】初心者なので宜しくお願い致します。レーシング型などスピードには興味がありません。
【購入資金】１０万円
【用途】通勤・街乗り
【年齢】３１歳
【月の小遣い】２万円
【任意保険】購入資金込み
【身長体重】１７５ｃｍ・７５キロ
【その他】初心者なので宜しくお願い致します。レーシング型などスピードには興味がありません。
202 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/13 22:40:29 ID:gojQ8UfF
| | ∧
|＿|Дﾟ) 無理。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 無理。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
【所持免許】中型免許取得中
【購入資金】３０万円
【用途】通学 ツーリング
【年齢】21
【月の小遣い】５万円ぐらいですが、バイクにどれくらいつかえるかわかりません
【任意保険】ファミリーバイク特約かなんかだとおもいます
【身長体重】167cm 66kg
【その他】以前はSteed400買うつもりだったんですが、どうしても
バイクにかけられる費用などがすくないので、悩んだ末ファミリー特約がきく125ｃｃにしてエリミネーター125を
かうことにしました。小さいとはいえどうしてもアメリカンがほしいかったので。
で、質問があるのですが１２５ｃｃで片道２５kmぐらいの通学十分できますかね？
あとこのクラスで長時間のツーリングとか十分のれますか？
【購入資金】３０万円
【用途】通学 ツーリング
【年齢】21
【月の小遣い】５万円ぐらいですが、バイクにどれくらいつかえるかわかりません
【任意保険】ファミリーバイク特約かなんかだとおもいます
【身長体重】167cm 66kg
【その他】以前はSteed400買うつもりだったんですが、どうしても
バイクにかけられる費用などがすくないので、悩んだ末ファミリー特約がきく125ｃｃにしてエリミネーター125を
かうことにしました。小さいとはいえどうしてもアメリカンがほしいかったので。
で、質問があるのですが１２５ｃｃで片道２５kmぐらいの通学十分できますかね？
あとこのクラスで長時間のツーリングとか十分のれますか？
あと二人乗りもしたいですが
>203
余裕はないけど、通学・ツーリングもタンデムもok。
余裕はないけど、通学・ツーリングもタンデムもok。
>>205
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>203
結構良い選択だと思うよ。
ツーリングはアメリカンだしマターリペースでいくなら全然大丈夫でしょう。
80kmくらいなら簡単に出るわけだし。
新型だとちょっとデチュ－ンされてるからチビエリミスレで初期のパワーにできる方法が乗ってたと思う。
結構良い選択だと思うよ。
ツーリングはアメリカンだしマターリペースでいくなら全然大丈夫でしょう。
80kmくらいなら簡単に出るわけだし。
新型だとちょっとデチュ－ンされてるからチビエリミスレで初期のパワーにできる方法が乗ってたと思う。
>>207
ありがとうございました。
ありがとうございました。
125ccで一日50kmは楽ではないよ。
片道20kmの通勤で100cc2stスクーター使ってた時期あったけど３ヶ月でやめた。
長距離移動で使えるかどうかは体力と気力の問題だから一概に言えるもんでもないけどね。
帰りに雨降ってたり寒かったりすると気力激減するんだよね。
二人乗りも気力と体力なんじゃないかな。
その車種で二人乗りしながら長距離移動する気ならあんまおすすめできない
片道20kmの通勤で100cc2stスクーター使ってた時期あったけど３ヶ月でやめた。
長距離移動で使えるかどうかは体力と気力の問題だから一概に言えるもんでもないけどね。
帰りに雨降ってたり寒かったりすると気力激減するんだよね。
二人乗りも気力と体力なんじゃないかな。
その車種で二人乗りしながら長距離移動する気ならあんまおすすめできない
アンカー忘れてるし・・orz
>>212
うーん、そういわれるとなやみますねー
250にするくらいならsteed400買うんですけどね・・・。
そうすると維持できなくなる可能性もあるんですよ・・切実に。
実際はしってみないとわかりませんよね。
ちびエリミスレでも質問してみます。
うーん、そういわれるとなやみますねー
250にするくらいならsteed400買うんですけどね・・・。
そうすると維持できなくなる可能性もあるんですよ・・切実に。
実際はしってみないとわかりませんよね。
ちびエリミスレでも質問してみます。
>209
スクーターとバイクは別の乗り味だよ（デカスクはまた別）。
都内だが、漏れも片道20kmの通勤にGN125使ってる。
900のバイクで通勤してた頃より楽になった。
ただし大雨のときは電車に逃げてるが……。
スクーターとバイクは別の乗り味だよ（デカスクはまた別）。
都内だが、漏れも片道20kmの通勤にGN125使ってる。
900のバイクで通勤してた頃より楽になった。
ただし大雨のときは電車に逃げてるが……。
215 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:13:32 ID:k9NkoReb
>216
自分が乗ってて楽しいと思うバイクなら、多少長い通勤路も気にならないよ
漏れは毎日片道40kmをKSR110で走ってるが辛いと思ったことは無い。
むしろ楽しい
自分が乗ってて楽しいと思うバイクなら、多少長い通勤路も気にならないよ
漏れは毎日片道40kmをKSR110で走ってるが辛いと思ったことは無い。
むしろ楽しい
では
125と400では速くて楽なのは400とわかりますが
一般道路で通学する場合において時間的な差ってかなりあるんですか？
125と400では速くて楽なのは400とわかりますが
一般道路で通学する場合において時間的な差ってかなりあるんですか？
220 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:54:52 ID:OprdpydH
【所持免許】中型自動二輪（今はこう言わないのかな？）
【購入資金】50万（勿論安い方が好ましい）
【用途】週末のツーリング、年末年始、春休み、夏休みなどのロングツーリングと実家への帰省(300KM)
【年齢】 36歳
【月の小遣い】 バイク用に2万ほど
【任意保険】 購入資金・小遣いに含めない。
【身長体重】 183cm、78kg
【その他】
大学生、院生のころVTに乗ってマスタ。背丈があるので少し恥ずかしかった。
バイクに再度乗りたくなったのでスズキのDJEBEL250XCかKLX250、あるいはDJEBEL200、250TRを考えています。
農場で使用されているDJEBEL200にかなり惹かれてますが、体格があるので少し小さ過ぎるかなと。
250TRも体格の関係でうーんという感じ。
現実的には、XCかKLXかと思いまつがどうでしょう。あー、ハンターカブみたいなのにも惹かれます。
その系列ならやっぱりDJEBEL200かな？
物を長く大切に使うことに喜びを見出す人間なので、壊れにくくて飽きのこないバイクが希望です。
【購入資金】50万（勿論安い方が好ましい）
【用途】週末のツーリング、年末年始、春休み、夏休みなどのロングツーリングと実家への帰省(300KM)
【年齢】 36歳
【月の小遣い】 バイク用に2万ほど
【任意保険】 購入資金・小遣いに含めない。
【身長体重】 183cm、78kg
【その他】
大学生、院生のころVTに乗ってマスタ。背丈があるので少し恥ずかしかった。
バイクに再度乗りたくなったのでスズキのDJEBEL250XCかKLX250、あるいはDJEBEL200、250TRを考えています。
農場で使用されているDJEBEL200にかなり惹かれてますが、体格があるので少し小さ過ぎるかなと。
250TRも体格の関係でうーんという感じ。
現実的には、XCかKLXかと思いまつがどうでしょう。あー、ハンターカブみたいなのにも惹かれます。
その系列ならやっぱりDJEBEL200かな？
物を長く大切に使うことに喜びを見出す人間なので、壊れにくくて飽きのこないバイクが希望です。
221 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:00:30 ID:nwjY3e5u
【所持免許】 中型
【購入資金】 25～30万
【用途】 通学（片道15km）、街乗
【年齢】 18
【月の小遣い】 2万
【任意保険】
【身長体重】 187cm 62kg
【その他】
250cc位のレースレプリカが欲しいんですが、お薦めを教えてください
白系は汚れが目立つので避けたいです
よろしくお願いします
【購入資金】 25～30万
【用途】 通学（片道15km）、街乗
【年齢】 18
【月の小遣い】 2万
【任意保険】
【身長体重】 187cm 62kg
【その他】
250cc位のレースレプリカが欲しいんですが、お薦めを教えてください
白系は汚れが目立つので避けたいです
よろしくお願いします
223 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:12:12 ID:rkk5EzRs
>>220
ホントは400ｵﾌ車がｵｽｽﾒだが、TT250R。
ホントは400ｵﾌ車がｵｽｽﾒだが、TT250R。
224 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:23:21 ID:5u40mbc2
【所持免許】 自動二輪
【購入資金】 30万近辺
【用途】 通学並びに街移動
【年齢】 18
【月の小遣い】 2万予定
【任意保険】 含まず
【身長体重】 177cm 71kg
【その他】
初バイクです。
MTBですら年間総移動1500km超えるので
バイクでどれくらい走るかわかりませんが
なるべくゆったり、長距離を乗れるものということで
ZZR250か400で迷ってます。
近所の中古屋では走行距離で見ても値段に差がほとんどありません
一応整備士資格取るつもりでいるので独学も交え
250で自分でメンテするのも考えてますが
しかしやはり初バイクなので車検もある400で安心感を買うというのもありかと思ってます
中高時代独学でMTBのメンテしてましたが
やはりバイクとなるとそう甘く考えるのはいかんのだろうか・・・
どなたか決断の判断材料になるアドバイスをお願いします
【購入資金】 30万近辺
【用途】 通学並びに街移動
【年齢】 18
【月の小遣い】 2万予定
【任意保険】 含まず
【身長体重】 177cm 71kg
【その他】
初バイクです。
MTBですら年間総移動1500km超えるので
バイクでどれくらい走るかわかりませんが
なるべくゆったり、長距離を乗れるものということで
ZZR250か400で迷ってます。
近所の中古屋では走行距離で見ても値段に差がほとんどありません
一応整備士資格取るつもりでいるので独学も交え
250で自分でメンテするのも考えてますが
しかしやはり初バイクなので車検もある400で安心感を買うというのもありかと思ってます
中高時代独学でMTBのメンテしてましたが
やはりバイクとなるとそう甘く考えるのはいかんのだろうか・・・
どなたか決断の判断材料になるアドバイスをお願いします
>>218
上手く言えないけど早くて楽というか、周りの速度に合わせるまで加速するのが楽とか安定感があるとかそうゆうのだと思うよ。
高速道路使わないなら時間的な差はそんなに無いはずだよ。（多少はあるけど）
>>220
舗装道路走るならモタード系とかは嫌かな？
KLXが気に入ってるならD－トラッカーとか考慮に入れてみてはどうでしょう。
最近個人的に気になってるDR-Z400SMなんてのもありますよ。（値段的に厳しいけど）
上手く言えないけど早くて楽というか、周りの速度に合わせるまで加速するのが楽とか安定感があるとかそうゆうのだと思うよ。
高速道路使わないなら時間的な差はそんなに無いはずだよ。（多少はあるけど）
>>220
舗装道路走るならモタード系とかは嫌かな？
KLXが気に入ってるならD－トラッカーとか考慮に入れてみてはどうでしょう。
最近個人的に気になってるDR-Z400SMなんてのもありますよ。（値段的に厳しいけど）
226 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:30:58 ID:QJ0Q842y
【所持免許】 普通免許、普通自動二輪（教習中）
【購入資金】
【用途】 ツーリング、高速道路、街乗り
【年齢】 19
【月の小遣い】不明
【任意保険】 入ります
【身長体重】 174/65
【その他】 CB400SSとDS4(DSC4)の二つで悩んでいます。
どちらにしろ新車で買うつもりなので、長く大事に乗りたい…。
普段がアパート住まいなもんで、置き場所がちょっと気になってDSに踏み切れません。
そこで400の割にスリムでかわいいCB400SSも視野に入れています。
でもアメリカンのかっこよさも捨てきれない…!!
…何かアドバイスもらえませんでしょうか!!
【購入資金】
【用途】 ツーリング、高速道路、街乗り
【年齢】 19
【月の小遣い】不明
【任意保険】 入ります
【身長体重】 174/65
【その他】 CB400SSとDS4(DSC4)の二つで悩んでいます。
どちらにしろ新車で買うつもりなので、長く大事に乗りたい…。
普段がアパート住まいなもんで、置き場所がちょっと気になってDSに踏み切れません。
そこで400の割にスリムでかわいいCB400SSも視野に入れています。
でもアメリカンのかっこよさも捨てきれない…!!
…何かアドバイスもらえませんでしょうか!!
>>226
例に挙げている２台は、それぞれ性格がかなり
異なりますので、いずれにしても決断は必要ですね(＾-＾;;
高速道路やツーリングが多いのであれば、実用的には、
DSがオススメです。単気筒は、どちらかというと趣味的
かつスポーツ系の乗り物で、長距離ではパワーの細さ
から二気筒のDSにはやや劣ってしまいます。
対して、スポーツ走行を楽しみたい、単気筒のシンプル
な加速感を楽しみたい、そのために、むしろ体を慣らし
ていく覚悟がある、というのであれば、CB400SSもいい
のではないかと。単気筒は、大型に類似機種が少ない
からか、乗ってやみつきになるとなが～く乗り続ける人
が多いですよ(＾-^)
無難にはDSと思います。で、盗難については、大手販
売店(レッドバロン/スズキワールド)では盗難保険が入
れるようになっているのでそれも視野に入れてみては
どうでしょう。盗難保険は、保険によって保障条件が違
いますので、買う前に確認して下さいね。
例に挙げている２台は、それぞれ性格がかなり
異なりますので、いずれにしても決断は必要ですね(＾-＾;;
高速道路やツーリングが多いのであれば、実用的には、
DSがオススメです。単気筒は、どちらかというと趣味的
かつスポーツ系の乗り物で、長距離ではパワーの細さ
から二気筒のDSにはやや劣ってしまいます。
対して、スポーツ走行を楽しみたい、単気筒のシンプル
な加速感を楽しみたい、そのために、むしろ体を慣らし
ていく覚悟がある、というのであれば、CB400SSもいい
のではないかと。単気筒は、大型に類似機種が少ない
からか、乗ってやみつきになるとなが～く乗り続ける人
が多いですよ(＾-^)
無難にはDSと思います。で、盗難については、大手販
売店(レッドバロン/スズキワールド)では盗難保険が入
れるようになっているのでそれも視野に入れてみては
どうでしょう。盗難保険は、保険によって保障条件が違
いますので、買う前に確認して下さいね。
228 ：>>223：05/02/14 00:41:26 ID:rkk5EzRs
>>225
あ、Ｄﾄﾗがあったﾈ。
あ、Ｄﾄﾗがあったﾈ。
229 ：226：05/02/14 01:06:44 ID:QJ0Q842y
>>227
丁寧なアドバイスありがとうございます!!
パワーや加速などは特には気にしていません。高速道路で100㎞/hほどで無理なく
巡航できればうれしいです。
「覚悟」という言葉を使われているんですが、それはやはりクセがあるということ
なんでしょうか??
あと置き場所というのはスペース的な問題でして、DSの場合、もしかしたら
屋根のない場所に置くことになってしまうかもしれません。
これって雨なども考えてバイクには良くないですよね??
丁寧なアドバイスありがとうございます!!
パワーや加速などは特には気にしていません。高速道路で100㎞/hほどで無理なく
巡航できればうれしいです。
「覚悟」という言葉を使われているんですが、それはやはりクセがあるということ
なんでしょうか??
あと置き場所というのはスペース的な問題でして、DSの場合、もしかしたら
屋根のない場所に置くことになってしまうかもしれません。
これって雨なども考えてバイクには良くないですよね??
230 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:16:53 ID:v5gFtHo+
【所持免許】 中型
【購入資金】 コミで30万まで
【用途】 タンデム専用
【年齢】 19
【月の小遣い】 バイトで10万くらいは
【任意保険】 入ります
【身長体重】 170
【その他】
250～400でのミッション車を探しています。とにかくタンデム重視でお願いします。
ビックスクーター等オートマ車は好きじゃないのでマニュアルで・・
よろしくお願いします。
【購入資金】 コミで30万まで
【用途】 タンデム専用
【年齢】 19
【月の小遣い】 バイトで10万くらいは
【任意保険】 入ります
【身長体重】 170
【その他】
250～400でのミッション車を探しています。とにかくタンデム重視でお願いします。
ビックスクーター等オートマ車は好きじゃないのでマニュアルで・・
よろしくお願いします。
タンデム重視ならアメリカン
てかもうちょい具体的に
てかもうちょい具体的に
232 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:18:36 ID:rkk5EzRs
難しいナーどっちもイイバイクじゃん。
ただし、初めて乗るならCB400SSがオススメ。
それは･･かくかくしかじか（ry
ただし、初めて乗るならCB400SSがオススメ。
それは･･かくかくしかじか（ry
233 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:21:08 ID:RD9ldDIC
２５０／４００ｃｃアメリカン、４００ｃｃネイキッド、２５０ｃｃトラッカー
が『街乗りでの』タンデムに向いてると思います。
が『街乗りでの』タンデムに向いてると思います。
234 ：230：05/02/14 01:22:00 ID:v5gFtHo+
>>231
えっとじゃあネイキッドでお願いします。
えっとじゃあネイキッドでお願いします。
235 ：230：05/02/14 01:22:45 ID:v5gFtHo+
250ネイキッドはタンデムにむいていませんか？
>>229
単気筒独特の癖というか、なんというか。
今ある殆どのバイクは4つの気筒を使って、力を相乗させてパワーをだし、低振動で走らせてるわけなんだけど、
単気筒だとエンジンの爆発が一回しかないから振動も一定かつエンジンの限界もあって
どう排気量の4stに比べて出力が弱いし、エンストしやすい。
(4stは四回分爆発するから一発爆発しなくなっても動くけど、単気筒はそうはいかないから)
アメリカンのV字型に配置したものは角度によって振動のリズムに変化が出るから
各社でわざと非効率的ではあるけど独特の振動を出すように工夫してるのよ。
どんなバイクでも、カバーをかけずにさらしておくのはよくないよ。
シートは紫外線に弱いし、防犯対策がないとおもわれがち。
単気筒独特の癖というか、なんというか。
今ある殆どのバイクは4つの気筒を使って、力を相乗させてパワーをだし、低振動で走らせてるわけなんだけど、
単気筒だとエンジンの爆発が一回しかないから振動も一定かつエンジンの限界もあって
どう排気量の4stに比べて出力が弱いし、エンストしやすい。
(4stは四回分爆発するから一発爆発しなくなっても動くけど、単気筒はそうはいかないから)
アメリカンのV字型に配置したものは角度によって振動のリズムに変化が出るから
各社でわざと非効率的ではあるけど独特の振動を出すように工夫してるのよ。
どんなバイクでも、カバーをかけずにさらしておくのはよくないよ。
シートは紫外線に弱いし、防犯対策がないとおもわれがち。
238 ：７７４ＲＲ：05/02/14 01:30:38 ID:rkk5EzRs
>>230
ﾎﾝﾀﾞのVRX400がﾋﾟｯﾀﾘでは？
ﾎﾝﾀﾞのVRX400がﾋﾟｯﾀﾘでは？
おおげさにいうと二輪自体がタンデムにむいてないのね、
んで後ろが快適な乗り物探すと、アメリカンかビクスクだと思うんだわ。
マニュアル指定だけど、後ろに彼女乗っけて移動することを
主な目的にしてるんならビクスクが一番だと思う。
多少でもスポーツしたいんならネイキッドもいいが、
ネイキッドは後ろが快適ではないので彼女乗せて何時間も出かけたりするのは
キツイんじゃないかな。
んで後ろが快適な乗り物探すと、アメリカンかビクスクだと思うんだわ。
マニュアル指定だけど、後ろに彼女乗っけて移動することを
主な目的にしてるんならビクスクが一番だと思う。
多少でもスポーツしたいんならネイキッドもいいが、
ネイキッドは後ろが快適ではないので彼女乗せて何時間も出かけたりするのは
キツイんじゃないかな。
親の車があるなら免許とってそれ乗って、好きなバイク買ったほうがいいんじゃないかな？
>>226 ドラッグスターが候補ってことはそのデザインに惚れ込んでってことじゃないの？
それならＤＳがいいと思う。好きな単車買わないと後で不満になるよ。
それともそんなにこだわり無いのかな？
>>237 250ccがパワーあるとはいわんが、タンデムしてどのような走りするつもり？
それならＤＳがいいと思う。好きな単車買わないと後で不満になるよ。
それともそんなにこだわり無いのかな？
>>237 250ccがパワーあるとはいわんが、タンデムしてどのような走りするつもり？
>>230
俺もＶＲＸかな。アメリカン調のネイキッド。
ただ絶版車なので、カスタムしたいのなら、ちょっと考えものですが。
アフタパーツはエンジン部については、スティードのものが使えると思うので大丈夫なはず。
それより１番気をつけなければ、タンデム。
免許取って１年経っていればよいのですが、経っていないのなら気をつけましょう。
俺もＶＲＸかな。アメリカン調のネイキッド。
ただ絶版車なので、カスタムしたいのなら、ちょっと考えものですが。
アフタパーツはエンジン部については、スティードのものが使えると思うので大丈夫なはず。
それより１番気をつけなければ、タンデム。
免許取って１年経っていればよいのですが、経っていないのなら気をつけましょう。
>>226
もしＳＳ買って、隣にＤＳが止まった時の自分の思いを考えてみては？
もしＳＳ買って、隣にＤＳが止まった時の自分の思いを考えてみては？
沢山のレスありがとうございます。
タンデムして待ち乗りや遠出（旅行等）したりするつもりです。
VRXを検討してみようと思います
>>239の言うこともよく考えてみようと思います。
ありがとうございました。
タンデムして待ち乗りや遠出（旅行等）したりするつもりです。
VRXを検討してみようと思います
>>239の言うこともよく考えてみようと思います。
ありがとうございました。
246 ：７７４ＲＲ：05/02/14 02:12:00 ID:V0+JzeZw
>>224
いろいろ整備したくなると予想
整備しやすく、ゆったり長距離走る…
あえてFZ400なんかを勧めてみる
値段も中古で30万近辺のはず
でもスタイリングが気に入ってるならZZR400でいいのでは。
個人的にはFZのがポジション的に長距離楽だと思う。
いろいろ整備したくなると予想
整備しやすく、ゆったり長距離走る…
あえてFZ400なんかを勧めてみる
値段も中古で30万近辺のはず
でもスタイリングが気に入ってるならZZR400でいいのでは。
個人的にはFZのがポジション的に長距離楽だと思う。
248 ：226：05/02/14 02:22:47 ID:QJ0Q842y
>>232
ですよね!!
かくがくしかじかの部分がえらい気になります…。
>>236
ありがとうございます。単気筒にはそんなデメリットがあるんですね…。
でもCB400SSは車体が軽くて、燃費もいいらしいというイイところもたくさんありますよね!!
カバーという存在をすっかり忘れていました(汗 探してみたいと思います!!
>>241-243
もちろんDS4を候補にあげている一番の理由はデザインです!!
隣にDSが停まったら眺めちゃうでしょうねきっと。
ただそれに並んでCB400SSも素敵だから…どっちにしろ眺めちゃうんだと思います。
なんか言いだしたらキリがないですね(汗 マジ優柔不断。。
ですよね!!
かくがくしかじかの部分がえらい気になります…。
>>236
ありがとうございます。単気筒にはそんなデメリットがあるんですね…。
でもCB400SSは車体が軽くて、燃費もいいらしいというイイところもたくさんありますよね!!
カバーという存在をすっかり忘れていました(汗 探してみたいと思います!!
>>241-243
もちろんDS4を候補にあげている一番の理由はデザインです!!
隣にDSが停まったら眺めちゃうでしょうねきっと。
ただそれに並んでCB400SSも素敵だから…どっちにしろ眺めちゃうんだと思います。
なんか言いだしたらキリがないですね(汗 マジ優柔不断。。
249 ：７７４ＲＲ：05/02/14 02:47:43 ID:rkk5EzRs
>>226 デメリットなんて気にすんな。そのバイクが好きで買ったのなら不便な
ところも受け入れて愛着もてるよ。俺も初バイク買うとき散々反対されたが、
結局欲しいバイク買って8年経った今も同じ車種乗ってるよ。
CB400SSも大好きなら俺はそちらを勧める。アメリカンを否定するつもりはないが、
バイクを操る楽しみはCBにのる方が感じられると思う。まあ操る以外にもバイクの
楽しみは沢山あると思うけど
>>230 あのね、CBやイナズマもいいと思うのよ・・・でもね、旅行のような
長距離をグラブバーで身体支えるしんどさ考えてる？背もたれがあるビクスクや
背もたれになりうる物を付けれるアメリカンとはネイキッドは比較にならないよ。
後ろに乗る人のことを安全も含めてホントに考えるならネイキッドでは
短距離でバイクの爽快さを感じさせてあげるに留めて、旅行は車で行くほうがいいと思うよ
ところも受け入れて愛着もてるよ。俺も初バイク買うとき散々反対されたが、
結局欲しいバイク買って8年経った今も同じ車種乗ってるよ。
CB400SSも大好きなら俺はそちらを勧める。アメリカンを否定するつもりはないが、
バイクを操る楽しみはCBにのる方が感じられると思う。まあ操る以外にもバイクの
楽しみは沢山あると思うけど
>>230 あのね、CBやイナズマもいいと思うのよ・・・でもね、旅行のような
長距離をグラブバーで身体支えるしんどさ考えてる？背もたれがあるビクスクや
背もたれになりうる物を付けれるアメリカンとはネイキッドは比較にならないよ。
後ろに乗る人のことを安全も含めてホントに考えるならネイキッドでは
短距離でバイクの爽快さを感じさせてあげるに留めて、旅行は車で行くほうがいいと思うよ
252 ：７７４ＲＲ：05/02/14 04:24:32 ID:pv6fxNu6
好きって気持ちがあれば、デメリットは本当にどうでもよくなるよ
俺も最初に買うバイクだったらDSよりCBのほう勧めるな。
なんていうか…その後の選択肢が広がると思うんだよね。
レプ、オフ、モタード、もちろんアメリカンも。
でもアメリカンから入ると、オフやレプに興味持つことは少ないんじゃ？
もちろん一概には言えないけどね。
俺も最初に買うバイクだったらDSよりCBのほう勧めるな。
なんていうか…その後の選択肢が広がると思うんだよね。
レプ、オフ、モタード、もちろんアメリカンも。
でもアメリカンから入ると、オフやレプに興味持つことは少ないんじゃ？
もちろん一概には言えないけどね。
>>226
言い出したらキリがない・・・バイクを選んでるときが１番楽しかったりするものなので、
めいっぱい悩んでください。
ＤＳ，ＳＳ両方イイっていうなら、俺もＳＳかな。
バイクを買ったら、いろいろなとこに行くと思うので、峠道・のんびり、街乗りでのすり抜け・・・
様々な状況に対応できると思うので。
言い出したらキリがない・・・バイクを選んでるときが１番楽しかったりするものなので、
めいっぱい悩んでください。
ＤＳ，ＳＳ両方イイっていうなら、俺もＳＳかな。
バイクを買ったら、いろいろなとこに行くと思うので、峠道・のんびり、街乗りでのすり抜け・・・
様々な状況に対応できると思うので。
CB400SSワロタ
こんな恥ずかしい糞パクリバイク乗ってたら人格疑われるよ
こんな恥ずかしい糞パクリバイク乗ってたら人格疑われるよ
バイク初心者です。原付免許取ったので、スクーターを買うつもりですが、Ｚ４ＦＩかＺＺを中古で買おうと思います。どちらを買うほうがいいでしょうか？燃費がいいほうかパワーがあるほうかで迷ってます。
258 ：７７４ＲＲ：05/02/14 14:47:27 ID:XxyYfCeG
>>254
心配ご無用、疑われません。
心配ご無用、疑われません。
こんにちは。
初心者ではないのでスレ違いかもしれませんが
他に適当なスレも見当たらないので書き込んだ次第です。
私は今現在大型バイク（X-4）に乗っているのですが
これを手放して、250ｃｃの軽いバイクに乗り換えようかどうか
考えています。
そこで、近頃はインターネットやカタログ等で
125～250ｃｃのレプリカタイプの物を探しているのですが
何かお勧めの物がありましたら、どうかお教えください。
資金は大体50万前後までになるかと思います。
初心者ではないのでスレ違いかもしれませんが
他に適当なスレも見当たらないので書き込んだ次第です。
私は今現在大型バイク（X-4）に乗っているのですが
これを手放して、250ｃｃの軽いバイクに乗り換えようかどうか
考えています。
そこで、近頃はインターネットやカタログ等で
125～250ｃｃのレプリカタイプの物を探しているのですが
何かお勧めの物がありましたら、どうかお教えください。
資金は大体50万前後までになるかと思います。
現在はそのクラスの"レプリカタイプ"は国産新車では全滅状態です。
CBR250RR最終型あたりがお奨めですが、いずれにしてもある程度は古いバイクになってしまうので、ご購入の際は注意深くチェックしてください。
フルカウルということでしたら、ZZR250なら新車でも買えますよ。(価格的にもギリギリセーフかも)
CBR250RR最終型あたりがお奨めですが、いずれにしてもある程度は古いバイクになってしまうので、ご購入の際は注意深くチェックしてください。
フルカウルということでしたら、ZZR250なら新車でも買えますよ。(価格的にもギリギリセーフかも)
261 ：７７４ＲＲ：05/02/14 15:28:15 ID:XxyYfCeG
X-4のﾊﾟﾜｰに慣れてるとしたら２ｽﾄレプは？
BIGﾊﾞｲｸﾕｰｻﾞｰが２stにﾊﾏﾙ人ｹｯｺｰいるﾖ。
BIGﾊﾞｲｸﾕｰｻﾞｰが２stにﾊﾏﾙ人ｹｯｺｰいるﾖ。
262 ：７７４ＲＲ：05/02/14 15:33:03 ID:pv6fxNu6
じゃあNSR150でどう？
新車で買えるし
いや真剣にオススメなのだが
新車で買えるし
いや真剣にオススメなのだが
263 ：７７４ＲＲ：05/02/14 15:35:35 ID:XxyYfCeG
MITO125ﾄｶ
30～40ｋｍ圏内をほのぼの二人乗りするつもりでいます
250ccアメリカンというところまでは決めますた
現行で出ている250ｱﾒのそれぞれの特性をどうかお聞かせ下さい
250ccアメリカンというところまでは決めますた
現行で出ている250ｱﾒのそれぞれの特性をどうかお聞かせ下さい
>>264
こういってはなんですが、特筆すべき違いはないんです。
デザインの好みで選ぶのがよろしいかと。
あ。
タンデムを多用するなら、とりあえずマグナはお奨めしません。(シートの問題)
個人的にはタンデムもというならドラッグスターをお奨め。
こういってはなんですが、特筆すべき違いはないんです。
デザインの好みで選ぶのがよろしいかと。
あ。
タンデムを多用するなら、とりあえずマグナはお奨めしません。(シートの問題)
個人的にはタンデムもというならドラッグスターをお奨め。
>>357
Ｚ４にした理由を教えてください
Ｚ４にした理由を教えてください
↑すいません>>257でした
みんなにいいこと教えてあげる。Z4がZ2のリニューアル版と思ったら大間違いだからな！いいな！
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万以内
【用途】 主にﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】 19
【月の小遣い】働いているので比較的自由
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 179cm/77kg
【その他】・高速や峠、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞをﾏｯﾀﾘ走りたいです。あと、単気筒が好きなので
中古車のSR400かSEROW225が気になっているのですが、アドバイスをお願
いします。
【購入資金】 30万以内
【用途】 主にﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】 19
【月の小遣い】働いているので比較的自由
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 179cm/77kg
【その他】・高速や峠、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞをﾏｯﾀﾘ走りたいです。あと、単気筒が好きなので
中古車のSR400かSEROW225が気になっているのですが、アドバイスをお願
いします。
>>273
オフロードを走るかもしれないならセローを。
単気筒らしさが欲しいならＳＲのほうがお奨めです。
ＳＲは排気量が大きいので、中低速はそれなりに豊かですよ。
高速はセローもＳＲも得意ではありません。
どちらも快適巡航は８０Ｋｍ／ｈ程度です。
オフロードを走るかもしれないならセローを。
単気筒らしさが欲しいならＳＲのほうがお奨めです。
ＳＲは排気量が大きいので、中低速はそれなりに豊かですよ。
高速はセローもＳＲも得意ではありません。
どちらも快適巡航は８０Ｋｍ／ｈ程度です。
SRもセローも高速はまったり走れません
流れに乗るのに必死です
流れに乗るのに必死です
やはり高速は苦手ですよね。一度、色々な車種に試乗してみて決めます。
ありがとうございました！
ありがとうございました！
あれからバイク屋さんに相談しに行くためにX４に乗ったのだけれど…
何故かラーメン屋さんに足が向いてしまい、そのまま帰宅。
乗ると手放したくなくなるんだよなぁ。はぁぁぁ……。
何故かラーメン屋さんに足が向いてしまい、そのまま帰宅。
乗ると手放したくなくなるんだよなぁ。はぁぁぁ……。
281 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:34:29 ID:lPs5YeiT
【所持免許】 小型限定
【購入資金】 70万
【用途】 通勤、買い物
【年齢】 25
【月の小遣い】 ５万
【任意保険】 購入資金に含まない
【身長体重】 180/65
【その他】 国産、輸入問わず小型免許で乗れるメットインのあるスクーターで最速なのは何でしょうか。
【購入資金】 70万
【用途】 通勤、買い物
【年齢】 25
【月の小遣い】 ５万
【任意保険】 購入資金に含まない
【身長体重】 180/65
【その他】 国産、輸入問わず小型免許で乗れるメットインのあるスクーターで最速なのは何でしょうか。
>>279
それもそうなんですけどねぇ。
このまま乗り続けたい気持ちが半分
気軽に乗れる物にしたい気持ちが半分。
知人にミト(１２５ccだったかな？）に乗せて貰ったんだけど
X-4と比べるとあまりに軽くて衝撃的でした。
あれならコンビニに行くだけでも乗る気に…なりそうかな？
でも、コンビニにいくだけなら50ｃｃのスクーターのが良い罠…。
それもそうなんですけどねぇ。
このまま乗り続けたい気持ちが半分
気軽に乗れる物にしたい気持ちが半分。
知人にミト(１２５ccだったかな？）に乗せて貰ったんだけど
X-4と比べるとあまりに軽くて衝撃的でした。
あれならコンビニに行くだけでも乗る気に…なりそうかな？
でも、コンビニにいくだけなら50ｃｃのスクーターのが良い罠…。
>>285
パワーの無さはなあ…
気になる人は気になるし、気にしない人は気にしない…のですよ。
「おおッいい加速するじゃん」っていう気分にはならないです。
でも、まあ、不自由を感じるほどではありませんが…。
パワーの無さはなあ…
気になる人は気になるし、気にしない人は気にしない…のですよ。
「おおッいい加速するじゃん」っていう気分にはならないです。
でも、まあ、不自由を感じるほどではありませんが…。
288 ：７７４ＲＲ：05/02/15 07:07:00 ID:JHESM3Ti
【所持免許】 普通四輪免許、小型自動二輪（教習中）
【購入資金】 ４０万ぐらい、ローンなら月５万ぐらいまで
【用途】 片道８キロの通勤、ツーリング
【年齢】 ２９
【月の小遣い】７～８万
【任意保険】
【身長体重】 171cm 88kg
【その他】
①機械いじりとかがとても苦手なので、ホンダのスーパーカブ９０CCの新車を
考えてましたが、タイホンダのドリーム１２５にも欲が出てきました。
タイカブはカブより壊れやすかったり整備が難しかったりしますか？
②そのタイカブ、バイク板でエン○ュランスというお店を紹介して頂きましたが、
沖縄県内に代理店がないようです。他に買えるところあれば教えてください。
【購入資金】 ４０万ぐらい、ローンなら月５万ぐらいまで
【用途】 片道８キロの通勤、ツーリング
【年齢】 ２９
【月の小遣い】７～８万
【任意保険】
【身長体重】 171cm 88kg
【その他】
①機械いじりとかがとても苦手なので、ホンダのスーパーカブ９０CCの新車を
考えてましたが、タイホンダのドリーム１２５にも欲が出てきました。
タイカブはカブより壊れやすかったり整備が難しかったりしますか？
②そのタイカブ、バイク板でエン○ュランスというお店を紹介して頂きましたが、
沖縄県内に代理店がないようです。他に買えるところあれば教えてください。
>>288
タイカブが整備しづらいって話は聞かないけど、部品供給にやや不安はあるかな。
それから…機械いじりが苦手で、整備の事を心配してるなら、近くに取り扱っているショップが無いバイクは止めといた方がよろしいかと。
素直にカブ９０がオススメです
タイカブが整備しづらいって話は聞かないけど、部品供給にやや不安はあるかな。
それから…機械いじりが苦手で、整備の事を心配してるなら、近くに取り扱っているショップが無いバイクは止めといた方がよろしいかと。
素直にカブ９０がオススメです
>>288
あと、任意はファミバイ特約でね
あと、任意はファミバイ特約でね
291 ：288：05/02/15 07:31:46 ID:JHESM3Ti
294 ：７７４ＲＲ：05/02/15 11:38:37 ID:t1rDsdzz
厳密に言うと初心者ではないかもしれませんが、相談に乗って頂ければと思います。
【所持免許】 大型二輪、普通自動車
【購入資金】 乗り出し６０万くらい迄
【用途】 通勤、街乗り、時々郊外の未舗装道路を走らなければならない。
【年齢】 ３２
【月の小遣い】 ７万くらいだが、結構融通が効きます。
【任意保険】 対人対物無制限希望
【身長体重】 170㎝、７８kg
【その他】
現在VFR800に乗っているのですが、重過ぎて（満タン約２４０kg）砂利道を走るとハンドルを取られやすく非常に気を使います。
時々郊外でキャンプ等のアウトドアを楽しむのが趣味なのですが、車は駐車場の関係で維持が難しいです。
そこで軽量でオフロードも走れる、気楽なセカンドバイクを探しております。
現地までの移動に高速道路を経由する事も多いので、１００キロ巡航あたり迄は耐えられる動力性能も
欲しいと思います。また、都内の足にとも考えております。
ちょっと贅沢な要求かと思うのですが、宜しくお願いいたします。
【所持免許】 大型二輪、普通自動車
【購入資金】 乗り出し６０万くらい迄
【用途】 通勤、街乗り、時々郊外の未舗装道路を走らなければならない。
【年齢】 ３２
【月の小遣い】 ７万くらいだが、結構融通が効きます。
【任意保険】 対人対物無制限希望
【身長体重】 170㎝、７８kg
【その他】
現在VFR800に乗っているのですが、重過ぎて（満タン約２４０kg）砂利道を走るとハンドルを取られやすく非常に気を使います。
時々郊外でキャンプ等のアウトドアを楽しむのが趣味なのですが、車は駐車場の関係で維持が難しいです。
そこで軽量でオフロードも走れる、気楽なセカンドバイクを探しております。
現地までの移動に高速道路を経由する事も多いので、１００キロ巡航あたり迄は耐えられる動力性能も
欲しいと思います。また、都内の足にとも考えております。
ちょっと贅沢な要求かと思うのですが、宜しくお願いいたします。
>>294
気楽なセカンドバイクとしてなら、２００～２５０クラスがいいと思います。
そのクラスのオフ車なら、ほぼどれでも予算内でしょう。
ツーリングに行くならタンク容量が大きなジェベル２５０をお奨めします。
もうちょっと気楽な感じなら、カワサキのスーパーシェルパなどはいかがでしょうか。
１００巡航を考えると、水冷ＤＯＨＣを積んだＫＬＸ２５０、あと絶版ですが２気筒のＫＬＥアネーロとかはいかがでしょうか。
(オフ車だと、200クラスだと１００巡航は楽じゃないです。８０巡航がいい感じ。がんばれば１２０くらいは出ますが。
１００巡航なら最低２５０は欲しい…。ていうか２５０でも空冷単気筒車は１００巡航らくらくってわけじゃないです）
あと、任意保険は入るかどうかじゃなくて、購入資金に含むかどうかなので、その旨ご考慮ください。
気楽なセカンドバイクとしてなら、２００～２５０クラスがいいと思います。
そのクラスのオフ車なら、ほぼどれでも予算内でしょう。
ツーリングに行くならタンク容量が大きなジェベル２５０をお奨めします。
もうちょっと気楽な感じなら、カワサキのスーパーシェルパなどはいかがでしょうか。
１００巡航を考えると、水冷ＤＯＨＣを積んだＫＬＸ２５０、あと絶版ですが２気筒のＫＬＥアネーロとかはいかがでしょうか。
(オフ車だと、200クラスだと１００巡航は楽じゃないです。８０巡航がいい感じ。がんばれば１２０くらいは出ますが。
１００巡航なら最低２５０は欲しい…。ていうか２５０でも空冷単気筒車は１００巡航らくらくってわけじゃないです）
あと、任意保険は入るかどうかじゃなくて、購入資金に含むかどうかなので、その旨ご考慮ください。
297 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:48:15 ID:BWQYWM6J
突飛な質問で申し訳ないんですが、友人の子供がもうじき16になって普通二輪の免許をとり、NSR250の88年のが欲しいらしいのですが、保険料入みでいくらくらいかかるのでしょうか？ ＊走行距離などは問いません。ただ、まともに走ればいいそうです。
あと８８年式といえばかなり古くなってきました。
ＮＳＲは激しく走らせたタマも多く、まともに走らせる、そして維持するのにはそれなりの努力が必要になりますよ。
ＮＳＲは激しく走らせたタマも多く、まともに走らせる、そして維持するのにはそれなりの努力が必要になりますよ。
300 ：７７４ＲＲ：05/02/15 13:10:51 ID:BWQYWM6J
NSR250実際に乗ること考えると、最安でいくらくらいかかるかな？（任意含む）
最安で…４５万くらいじゃないかな。
探せばもっと安い車両もあるだろうけど、近くにないなら陸送するとか取りに行くとかでお金かかるし。
人気の８８年式、車体でまあ３０万くらいがなんとかまともに走れるギリギリだとして、１６歳で任意保険こみ、諸費用コミだとそのくらいになるんじゃ？
よーく探さないとそういう条件のいいのはなかなかないかもしれませんが。
探せばもっと安い車両もあるだろうけど、近くにないなら陸送するとか取りに行くとかでお金かかるし。
人気の８８年式、車体でまあ３０万くらいがなんとかまともに走れるギリギリだとして、１６歳で任意保険こみ、諸費用コミだとそのくらいになるんじゃ？
よーく探さないとそういう条件のいいのはなかなかないかもしれませんが。
>>295、296
早速のレスありがとうございます。
気楽な、という所も重要な要素かつ、１００巡航には２５０はないとキツいみたいなので２５０の車で
探そうかと。ＢＭＷのＦ６５０も拝見しましたが、これはカッコいいですなぁ……。
でも１９０ｋｇ近くとやはり重め（といってもこの排気量でこの重さなら軽いくらいかもしれませんが）
なので、２５０が適当かなぁと思います。一日２００kｍ超えのﾂｰﾘﾝｸﾞはおそらく無いと思いますので
タンク容量はそれなりに有ればいい感じかな？
とりあえずＸＲ、ジェベル、ＫＬＸあたりが狙い目でしょうか。
そこで一つまた疑問があるのですが、モタード車とオフ車がありますが、舗装路、悪路を走った場合
どちらにどれだけのメリット、デメリットが出て来るでしょうか？
また、空冷単気筒だと高速巡航はツラめなんでしょうか？
あとは荷物の積載性も気になっております。
それによってもう少し車種を絞りこんでみたいと思います。
早速のレスありがとうございます。
気楽な、という所も重要な要素かつ、１００巡航には２５０はないとキツいみたいなので２５０の車で
探そうかと。ＢＭＷのＦ６５０も拝見しましたが、これはカッコいいですなぁ……。
でも１９０ｋｇ近くとやはり重め（といってもこの排気量でこの重さなら軽いくらいかもしれませんが）
なので、２５０が適当かなぁと思います。一日２００kｍ超えのﾂｰﾘﾝｸﾞはおそらく無いと思いますので
タンク容量はそれなりに有ればいい感じかな？
とりあえずＸＲ、ジェベル、ＫＬＸあたりが狙い目でしょうか。
そこで一つまた疑問があるのですが、モタード車とオフ車がありますが、舗装路、悪路を走った場合
どちらにどれだけのメリット、デメリットが出て来るでしょうか？
また、空冷単気筒だと高速巡航はツラめなんでしょうか？
あとは荷物の積載性も気になっております。
それによってもう少し車種を絞りこんでみたいと思います。
>>302
舗装路はモタードのほうがいいですよ。
悪路（オフロード）はもちろんオフ車のほうがいいです。
主にタイヤの違いですが、車種によっては、モタードはタイヤだけでなくブレーキもオン向けに強化されている場合もあります。
(オフロードでの強力なブレーキはフロントロック→転倒、となりがちなのと、大径だと邪魔になるので、オフ車のブレーキはあまり強力な大径ブレーキではありません)
オフを走る気があるなら、そしてオンロード車もお持ちなら、オフ車のほうをお奨めしたいところですが…。
空冷単気筒車は、絶対性能よりも軽量さ、故障しにくさ(故障する部品が少ない)、安価さを重視する傾向にあります。
オフ車の場合はトラクション性(パワーがありすぎてもオフだと滑るので、高回転でのパワー炸裂よりも、淡々と地面を捉え続け低速からそれなりに力がある特性のほうが相性がいい場合が多い)も大事です。
パワーもそれなりですから、高速巡航は得意ではありません。
オフ車はシートがスリムなので、積載が得意というわけではありません。
しかし、オフ車でキャンプツーリングというのは結構ポピュラーな組み合わせで、純正品以外にも丈夫で美しいキャリアが多数リリースされていますから、あまり気になさらなくてもよろしいかと思います。
舗装路はモタードのほうがいいですよ。
悪路（オフロード）はもちろんオフ車のほうがいいです。
主にタイヤの違いですが、車種によっては、モタードはタイヤだけでなくブレーキもオン向けに強化されている場合もあります。
(オフロードでの強力なブレーキはフロントロック→転倒、となりがちなのと、大径だと邪魔になるので、オフ車のブレーキはあまり強力な大径ブレーキではありません)
オフを走る気があるなら、そしてオンロード車もお持ちなら、オフ車のほうをお奨めしたいところですが…。
空冷単気筒車は、絶対性能よりも軽量さ、故障しにくさ(故障する部品が少ない)、安価さを重視する傾向にあります。
オフ車の場合はトラクション性(パワーがありすぎてもオフだと滑るので、高回転でのパワー炸裂よりも、淡々と地面を捉え続け低速からそれなりに力がある特性のほうが相性がいい場合が多い)も大事です。
パワーもそれなりですから、高速巡航は得意ではありません。
オフ車はシートがスリムなので、積載が得意というわけではありません。
しかし、オフ車でキャンプツーリングというのは結構ポピュラーな組み合わせで、純正品以外にも丈夫で美しいキャリアが多数リリースされていますから、あまり気になさらなくてもよろしいかと思います。
304 ：７７４ＲＲ：05/02/15 15:18:05 ID:5rSOhi6g
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 ２０万円以下
【用途】 小旅行
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイト代、月５～７万
【任意保険】 入りますよ、購入資金煮含めます
【身長体重】 １７０／５３
【その他】 ２ストがいいですね。クルマの免許しかないので５０cc以下です。
あと、スクーターは嫌です。こんな条件でなにかありますか？
【購入資金】 ２０万円以下
【用途】 小旅行
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイト代、月５～７万
【任意保険】 入りますよ、購入資金煮含めます
【身長体重】 １７０／５３
【その他】 ２ストがいいですね。クルマの免許しかないので５０cc以下です。
あと、スクーターは嫌です。こんな条件でなにかありますか？
値段的には厳しいので、気に入ったらもう少し貯めてみる
といいかな、思いますが、まずは、現行の車種を。
■スズキ・ストリートマジック
http://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/spec.html
■ヤマハ・RZ50
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
ストリートマジックは２ストですがオートマチック、RZはマ
ニュアルです。２ストのスポーツ系の原付バイクがほしけ
れば、RZを買うか、または、結構前にカタログ落ちになっ
た車種を探す必要があります。
比較的最近まで生産されていたものとしては、TS50/RG50γ/ウルフ50
などのスズキの同じエンジン由来の車種になります。
状態のいい中古よりは、新古車を中古検索サイトで調べ
てみるのもいいかもしれませんね。
上記２車種では予算が難しいようであれば、>>2を見て、
中古情報サイトで、新古車を探しましょう。50ccの中古は、
状態がまちまちなのと、バイク屋にとっても儲けがあまり
出ないため、あまりオススメできません。
といいかな、思いますが、まずは、現行の車種を。
■スズキ・ストリートマジック
http://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/spec.html
■ヤマハ・RZ50
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
ストリートマジックは２ストですがオートマチック、RZはマ
ニュアルです。２ストのスポーツ系の原付バイクがほしけ
れば、RZを買うか、または、結構前にカタログ落ちになっ
た車種を探す必要があります。
比較的最近まで生産されていたものとしては、TS50/RG50γ/ウルフ50
などのスズキの同じエンジン由来の車種になります。
状態のいい中古よりは、新古車を中古検索サイトで調べ
てみるのもいいかもしれませんね。
上記２車種では予算が難しいようであれば、>>2を見て、
中古情報サイトで、新古車を探しましょう。50ccの中古は、
状態がまちまちなのと、バイク屋にとっても儲けがあまり
出ないため、あまりオススメできません。
>>304
YB-1などだと予算内かもしれませ…あああ、保険混みだとつらいかな。
小遣いが５～７万あるなら、そのうちの３万を３ヶ月貯めるってのはどうでしょう。
個人的には、若い人にはスポーツバイクのRZ50をぜひ乗って欲しいけど、金額的につらいかなあ。
YB-1などだと予算内かもしれませ…あああ、保険混みだとつらいかな。
小遣いが５～７万あるなら、そのうちの３万を３ヶ月貯めるってのはどうでしょう。
個人的には、若い人にはスポーツバイクのRZ50をぜひ乗って欲しいけど、金額的につらいかなあ。
307 ：７７４ＲＲ：05/02/15 16:53:30 ID:5rSOhi6g
308 ：７７４ＲＲ：05/02/15 18:31:28 ID:mdSv4rsa
ヤマハの店員にSL230のことを聞くとセローにしろと言われ
ホンダの店員にセローのことを聞くとSL230にしろと言われ
僕はわからなくなりました。
なのでSV400を買いました。
スズキって最高だね♪
ホンダの店員にセローのことを聞くとSL230にしろと言われ
僕はわからなくなりました。
なのでSV400を買いました。
スズキって最高だね♪
309 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:03:44 ID:ekGQF6jU
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 ４５万くらい
【用途】ツーリング、通勤
【年齢】２３
【月の小遣い】 ５万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７５ｃｍ６５ｋｇ
【その他】 Vツインのバイクが欲しいのですが
やはり新車のあるVTR、SV400あたりが良いのでしょうか？
VTZやSPADAなんかは状態がいいものをみつけるのは難しいでしょうか？
【購入資金】 ４５万くらい
【用途】ツーリング、通勤
【年齢】２３
【月の小遣い】 ５万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７５ｃｍ６５ｋｇ
【その他】 Vツインのバイクが欲しいのですが
やはり新車のあるVTR、SV400あたりが良いのでしょうか？
VTZやSPADAなんかは状態がいいものをみつけるのは難しいでしょうか？
>>309
spadaでさえ製造中止から約15年。
その前モデルのVTZなら何をか言わんや。
特別な思い入れがあるというのでなければ、わざわざ選ぶ理由はないと思うが？
Vツインと言っても、VTR、SVは性格違いますよん。
spadaでさえ製造中止から約15年。
その前モデルのVTZなら何をか言わんや。
特別な思い入れがあるというのでなければ、わざわざ選ぶ理由はないと思うが？
Vツインと言っても、VTR、SVは性格違いますよん。
311 ：７７４ＲＲ：05/02/15 22:38:49 ID:ekGQF6jU
>>310
レスありがとうございます。
やはり厳しいですか。
昔友人がSPADAに乗っていたことと、VTR、SV400はデザインがいまいち
好きになれないことからSPADAとVTZを候補としてげてみました。
Vツインで比較的程度の良い物が手に入りやすいものといったら
どんなものが候補でしょうか？
レスありがとうございます。
やはり厳しいですか。
昔友人がSPADAに乗っていたことと、VTR、SV400はデザインがいまいち
好きになれないことからSPADAとVTZを候補としてげてみました。
Vツインで比較的程度の良い物が手に入りやすいものといったら
どんなものが候補でしょうか？
2chで人気のゼルビス
>311
デザインが好きなら、５万でスパーダ買を買う。
20万円の予算でフレームまわりをリフレッシュ、
残り20万は予備という手もある。
エンジンに関しては運任せだな。腰上ならOHできるか？
デザインが好きなら、５万でスパーダ買を買う。
20万円の予算でフレームまわりをリフレッシュ、
残り20万は予備という手もある。
エンジンに関しては運任せだな。腰上ならOHできるか？
314 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:04:34 ID:5zhRTWyD
【所持免許】 普通二輪・普通自動車
【購入資金】 20万円以内
【用途】 片道10キロぐらいの通勤用
【年齢】 37歳
【月の小遣い】
【任意保険】 含まない
【身長体重】 160cm 48kg
【その他】 おばさんという年齢だけど、いかにもっというのは嫌なので
ちょっとかっこいいお姉さん風なスクーターを探しています。
ZRあたりを考えているのですが、息子のものを借りている
おばちゃんに見えてしまうのでしょうか？
【購入資金】 20万円以内
【用途】 片道10キロぐらいの通勤用
【年齢】 37歳
【月の小遣い】
【任意保険】 含まない
【身長体重】 160cm 48kg
【その他】 おばさんという年齢だけど、いかにもっというのは嫌なので
ちょっとかっこいいお姉さん風なスクーターを探しています。
ZRあたりを考えているのですが、息子のものを借りている
おばちゃんに見えてしまうのでしょうか？
車両本体価格百万円台のスポーツツアラーを買おうと思っているのですが
お金の支払いかたに不安があります。
全額支払うのは納車のあとがいいでしょうか。
それともバイク屋を安心させるため納車の前に全額払うべきでしょうか。
お金の支払いかたに不安があります。
全額支払うのは納車のあとがいいでしょうか。
それともバイク屋を安心させるため納車の前に全額払うべきでしょうか。
>>314
年齢を感じさせないコツは服装です。
シッカリしたヘルメット、グローブ、靴。
運転に適したウェアで清楚かつキッチリ決めると良いでしょう。
あなたが他車を見て、「いかにも…」と感じた事をしなければOK。
>>315
契約時に諸経費（約10万）を支払おう。勿論領収書は保存。
後は車両引渡し時に支払えばOK。
年齢を感じさせないコツは服装です。
シッカリしたヘルメット、グローブ、靴。
運転に適したウェアで清楚かつキッチリ決めると良いでしょう。
あなたが他車を見て、「いかにも…」と感じた事をしなければOK。
>>315
契約時に諸経費（約10万）を支払おう。勿論領収書は保存。
後は車両引渡し時に支払えばOK。
317 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:27:16 ID:9Fd3jIp9
>>314
ビーノ等のオールドテイストぐらいしか思いつきません。
俺の中でＪＯＧ－ＺＲやＤｉｏＺＸはやんちゃ小僧っていうイメージです。
それよりはＨＯＮＤＡのソロやＹＡＭＡＨＡのＹＢ－１FOURの方がちょっとかっこいいかな。
>>315
そのお店とはネットや電話での取り引きですか？
そうでないなら、何が不安なのかが分らないです。
どうせお金が全額支払われないとバイクは受け取れませんし。
普通は納車整備を始める前に支払いorローン組みをしますね。
売れてしまうかもという不安でしたら、商談中にしてもらってキープしたり
前金として１０％ぐらいを渡しておけばいいかと思います。
ビーノ等のオールドテイストぐらいしか思いつきません。
俺の中でＪＯＧ－ＺＲやＤｉｏＺＸはやんちゃ小僧っていうイメージです。
それよりはＨＯＮＤＡのソロやＹＡＭＡＨＡのＹＢ－１FOURの方がちょっとかっこいいかな。
>>315
そのお店とはネットや電話での取り引きですか？
そうでないなら、何が不安なのかが分らないです。
どうせお金が全額支払われないとバイクは受け取れませんし。
普通は納車整備を始める前に支払いorローン組みをしますね。
売れてしまうかもという不安でしたら、商談中にしてもらってキープしたり
前金として１０％ぐらいを渡しておけばいいかと思います。
SUZUKIのGS50っていつ出るの？一目惚れした…
>>314
スクーターは、シルエットよりも、色で選んだ方がいいかも。
かわいい系だと、こんなのが・・・まぁ参考までに。
・チョイノリSS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/index.html
→実用面ではメットインもないし、リアサスもないので、辛い
と思うので、色だけ参考に。
・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/index.html
→これはマニュアルですので、言外ですね。こういう色もあ
るということで。
・ズーマー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
→本体の形、色ともにこれが一番かわいい、格好いいと思い
ます。
スクーターは、シルエットよりも、色で選んだ方がいいかも。
かわいい系だと、こんなのが・・・まぁ参考までに。
・チョイノリSS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/index.html
→実用面ではメットインもないし、リアサスもないので、辛い
と思うので、色だけ参考に。
・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/index.html
→これはマニュアルですので、言外ですね。こういう色もあ
るということで。
・ズーマー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
→本体の形、色ともにこれが一番かわいい、格好いいと思い
ます。
>314
せっかく中免あるんならSYMのUMI100はどうかね？
台湾製がいやでなければ、の話だが。
>318
雑誌によると今月だな。予約しちゃえ！
せっかく中免あるんならSYMのUMI100はどうかね？
台湾製がいやでなければ、の話だが。
>318
雑誌によると今月だな。予約しちゃえ！
ちとスレ違いだけど
よく質問に出てくる「～の2stがいいんですが…」等
乗った事もなく、単に雑誌や人伝で見聞きして
「パワーがあるから！」程度で選んでそうな奴が多そう
実際パワーバンドを有効に使ええれば、確かにパワーはあるけど
どうも初心者ほど（このスレは初心者スレだよな）勘違いしてそうだから
答える側もメリットデメリットをちゃんと説明するべきだよな？
公害問題や後続車の迷惑（オイル飛び）なんかもあるしね
テンプレにもそういった事項を書いておくべきだね
初心者はまず乗りやすいバイクを選ぶべきだと思う
後５～１０年くらいで確実に撲滅するであろう2stを選ぶor勧める理由はないと思うんだけどな
まぁ、趣味でNSR50のレースに出てる「2st」のパワーを十分に発揮できない
「おさ～ん」の戯言と思ってくれてもいいけど…
乱文スマソ
よく質問に出てくる「～の2stがいいんですが…」等
乗った事もなく、単に雑誌や人伝で見聞きして
「パワーがあるから！」程度で選んでそうな奴が多そう
実際パワーバンドを有効に使ええれば、確かにパワーはあるけど
どうも初心者ほど（このスレは初心者スレだよな）勘違いしてそうだから
答える側もメリットデメリットをちゃんと説明するべきだよな？
公害問題や後続車の迷惑（オイル飛び）なんかもあるしね
テンプレにもそういった事項を書いておくべきだね
初心者はまず乗りやすいバイクを選ぶべきだと思う
後５～１０年くらいで確実に撲滅するであろう2stを選ぶor勧める理由はないと思うんだけどな
まぁ、趣味でNSR50のレースに出てる「2st」のパワーを十分に発揮できない
「おさ～ん」の戯言と思ってくれてもいいけど…
乱文スマソ
>>314
トゥデイのピンクやイェローあたりも結構おしゃれ
トゥデイのピンクやイェローあたりも結構おしゃれ
324 ：７７４ＲＲ：05/02/16 02:03:18 ID:5/gZoYKm
>>322
いやいや、そういう初心者の事を考えた意見もこのスレでは大切な事だと俺も思う。
街乗りレベルじゃ高回転まで回せば強力でも低回転がスッカスカな２ｓｔよりも
低回転でもしっかりパワーが出てくれる４ｓｔの方が乗りやすいし
燃費も２ｓｔは４ｓｔと比べると極端に悪いのは確かに特筆すべき事。
いやいや、そういう初心者の事を考えた意見もこのスレでは大切な事だと俺も思う。
街乗りレベルじゃ高回転まで回せば強力でも低回転がスッカスカな２ｓｔよりも
低回転でもしっかりパワーが出てくれる４ｓｔの方が乗りやすいし
燃費も２ｓｔは４ｓｔと比べると極端に悪いのは確かに特筆すべき事。
そのくらいの特徴は自分で調べるべきだと思うなぁ
いちいち2stと4stの違いなんてレベルから説明してたらキリが無いと思う
いちいち2stと4stの違いなんてレベルから説明してたらキリが無いと思う
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 FTR下取り+30万
【用途】 片道１５ｋｍ通勤・2ヶ月に一度のツーリング
【年齢】 ２９
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 購入資金には含みません
【身長体重】 １６８ｃｍ ６０ｋｇ
【その他】 今のところ、XANTHUS・Zeal等が気になっています
日常整備などは自分でやってますが
旧車（？）だとやはり手間はかかるものでしょうか？
アドバイスを御願いします。
【購入資金】 FTR下取り+30万
【用途】 片道１５ｋｍ通勤・2ヶ月に一度のツーリング
【年齢】 ２９
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 購入資金には含みません
【身長体重】 １６８ｃｍ ６０ｋｇ
【その他】 今のところ、XANTHUS・Zeal等が気になっています
日常整備などは自分でやってますが
旧車（？）だとやはり手間はかかるものでしょうか？
アドバイスを御願いします。
329 ：７７４ＲＲ：05/02/16 10:02:19 ID:FUYwMGHF
NSRグーバイクで探したら20万台であるんですけど、やっぱり怪しいですかね？ あと、250で極力速いバイクということでNSRを探しているんですけど、SPとかSE・・・どれが一番はやいんでしょうか？
>>329
馬力はＳＰもＳＥも同じ
乾式クラッチやマグネシウムホイールがＳＰには付いてます
たぶん素人は手を出さない方が良いと思う
完調にするつもりなら更に２０万以上の出費覚悟でどうぞ
速さに拘ってるみたいだけど
事故起こさないで乗ることができるのかの見極めを回りがしてやることも必要じゃないのか？
極力速い？（ｗ
法定速度って言葉をまず教えてあげることのほうが先だと思うよ
馬力はＳＰもＳＥも同じ
乾式クラッチやマグネシウムホイールがＳＰには付いてます
たぶん素人は手を出さない方が良いと思う
完調にするつもりなら更に２０万以上の出費覚悟でどうぞ
速さに拘ってるみたいだけど
事故起こさないで乗ることができるのかの見極めを回りがしてやることも必要じゃないのか？
極力速い？（ｗ
法定速度って言葉をまず教えてあげることのほうが先だと思うよ
331 ：７７４ＲＲ：05/02/16 11:48:06 ID:FUYwMGHF
今ポケバイやってるらしくて、サーキット走行がメインなんで大丈夫かと・・・。公道ではさすがにそんな出しませんよ(>_<)
いまの時代、NSRを維持するには、足りないパーツ分のカスタマイズ等の
試行錯誤も必要になっている状況です。また、いくらレースで利用するに
しても、現在バイク屋で中古で買えるNSRの状態が千差万別な以上、ど
の程度のリスクがあるかは判りません。中古も前提にこのスレでお話しし
ているので、中古は全くダメというわけではありませんが、年式が古いこと、
レースという突出した状況で使うことを考えると、あまりにリスクが高くある
と思います。一般走行でも、高出力で消耗の早い車種だけに、注意は必要です。
当時のNSR同等の車種であれば、アプリリアのRS250が、ある程度消耗
品も揃っていて、買う分には新車も買えるのでお勧めです。
また、ここにいる殆どの人がそうだと思いますが、私も含めレース前提で
はアドバイスは難しいと思いますよ。少なくとも、現状の材料(予算、用途)
では、XXXXなら安心できるよ、という答えは得られないと思います。
もう一点、ポケバイからステップアップするには50ccがよろしいんじゃないの？
試行錯誤も必要になっている状況です。また、いくらレースで利用するに
しても、現在バイク屋で中古で買えるNSRの状態が千差万別な以上、ど
の程度のリスクがあるかは判りません。中古も前提にこのスレでお話しし
ているので、中古は全くダメというわけではありませんが、年式が古いこと、
レースという突出した状況で使うことを考えると、あまりにリスクが高くある
と思います。一般走行でも、高出力で消耗の早い車種だけに、注意は必要です。
当時のNSR同等の車種であれば、アプリリアのRS250が、ある程度消耗
品も揃っていて、買う分には新車も買えるのでお勧めです。
また、ここにいる殆どの人がそうだと思いますが、私も含めレース前提で
はアドバイスは難しいと思いますよ。少なくとも、現状の材料(予算、用途)
では、XXXXなら安心できるよ、という答えは得られないと思います。
もう一点、ポケバイからステップアップするには50ccがよろしいんじゃないの？
333 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/16 12:53:44 ID:KEWnhoWY
| | ∧
|＿|Дﾟ) SEは乾式クラッチ。
|文|⊂） SPは乾式クラッチ+マグホイールのような物
|￣|∧| 価格差が結構あるのでSEの方がオススメ
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) SEは乾式クラッチ。
|文|⊂） SPは乾式クラッチ+マグホイールのような物
|￣|∧| 価格差が結構あるのでSEの方がオススメ
￣￣￣￣￣
335 ：７７４ＲＲ：05/02/16 17:50:43 ID:mWHaQbhE
>>303
レス感謝です。
そうですね、オンロードは既にありますし、オフ車で選んでみます。
アドバイスを拝見し、高速に乗る機会が多いのでできれば水冷ユニットを積んだ車種にしたいと思います。
とりあえず車種をＫＬＸかジェベル、トリッカｰと絞り込みました。
あとは実際またがって足つきとライポジ、デザインから決めようかなと思ってます。
オフ車は初めてなのでとても参考になりました。本当にありがとうヽ(´ー`)ノ
レス感謝です。
そうですね、オンロードは既にありますし、オフ車で選んでみます。
アドバイスを拝見し、高速に乗る機会が多いのでできれば水冷ユニットを積んだ車種にしたいと思います。
とりあえず車種をＫＬＸかジェベル、トリッカｰと絞り込みました。
あとは実際またがって足つきとライポジ、デザインから決めようかなと思ってます。
オフ車は初めてなのでとても参考になりました。本当にありがとうヽ(´ー`)ノ
停車発進が多いから、短時間での加速が必要という意味だと思うけど、利点はないというのはいかがなものか。。。
338 ： ◆c88MwmjtQU ：05/02/16 21:01:38 ID:tZUWzsWf
【所持免許】 大型二輪 普通自動車
【購入資金】 ７０万 がんばってもう少しUP可
【用途】 街乗り ツーリング
【年齢】 19
【月の小遣い】 最低３万
【任意保険】 月払いにする予定なので購入資金には含まず
【身長体重】 170cm 63kg
【その他】
カウル付きのバイクは好きなんですが、峠とかを走るわけでもないので
多少楽に乗ってられるバイクが良いです。VTR1000F、VFR、CBR600F4iが今の
所いいかなと思ってます。足つきを良くする加工を納車までにしてもらいたいです
何でも良いので購入アドバイスをお願いできないでしょうかm(_ _)m
【購入資金】 ７０万 がんばってもう少しUP可
【用途】 街乗り ツーリング
【年齢】 19
【月の小遣い】 最低３万
【任意保険】 月払いにする予定なので購入資金には含まず
【身長体重】 170cm 63kg
【その他】
カウル付きのバイクは好きなんですが、峠とかを走るわけでもないので
多少楽に乗ってられるバイクが良いです。VTR1000F、VFR、CBR600F4iが今の
所いいかなと思ってます。足つきを良くする加工を納車までにしてもらいたいです
何でも良いので購入アドバイスをお願いできないでしょうかm(_ _)m
>>339
その中ならCBR600Fでしょう…
VTR、VFRは重心位置が結構高い。
600Fは車体も軽くてポジションも結構普通。
足つきは170あったら十分なので慣れよう。
スポーツバイクのポジションや足回り設定には意味があるので
無闇にイジくるのは推奨しません。
その中ならCBR600Fでしょう…
VTR、VFRは重心位置が結構高い。
600Fは車体も軽くてポジションも結構普通。
足つきは170あったら十分なので慣れよう。
スポーツバイクのポジションや足回り設定には意味があるので
無闇にイジくるのは推奨しません。
>>339
一番気楽に乗れそうなのはVFRかな。
足つきに関しては、CBRが一番悪いと思う。
VTRはその中間って思ってればいい。
加工に関しては詳しくないけど、VFRならシートのアンコ抜きが多少できそう。
VTRやCBRは抜くほどシート厚がないから、シートでの調整は難しいと思われ。
足つきをよくしたいなら、サスペンションの調整くらいかな～？
身長170cmならCBRを除いてそちらでも乗れそうな気がするね。
要は慣れの部分が大半なので、好きなのに乗るのがよろし。
一番気楽に乗れそうなのはVFRかな。
足つきに関しては、CBRが一番悪いと思う。
VTRはその中間って思ってればいい。
加工に関しては詳しくないけど、VFRならシートのアンコ抜きが多少できそう。
VTRやCBRは抜くほどシート厚がないから、シートでの調整は難しいと思われ。
足つきをよくしたいなら、サスペンションの調整くらいかな～？
身長170cmならCBRを除いてそちらでも乗れそうな気がするね。
要は慣れの部分が大半なので、好きなのに乗るのがよろし。
今１９歳で保険が高くて迷っているのですが
今スカブＳＳ買って、高い保険代を２１になるまで払うか
２１歳になるまでアドレス１２５買って保険代を抑えるか
どちらがいいでしょうか？
今スカブＳＳ買って、高い保険代を２１になるまで払うか
２１歳になるまでアドレス１２５買って保険代を抑えるか
どちらがいいでしょうか？
自分で計算したので正確ではありませんが
２１になるまでの保険代を比べて見ました
前者、 １２万
後者、 １万以下
これだけ差があるととりあえずアドレス買って２１歳になってからスカブを買ってもさほど差はないと思うのですが、どうしたらいいでしょうか？
２１になるまでの保険代を比べて見ました
前者、 １２万
後者、 １万以下
これだけ差があるととりあえずアドレス買って２１歳になってからスカブを買ってもさほど差はないと思うのですが、どうしたらいいでしょうか？
344 ：７７４ＲＲ：05/02/17 09:12:39 ID:/BDmqV+E
では、レーレプで名車、値段もそこそこっていうと、どの辺がいいですかね？
では、は接続詞。排気量は？そこそこっていくらよ？自分で整備できるの？
日本語もうちょい勉強しれ。
現在レプリカ買おうと思ってるなら、ある程度の予算が必要。
そこそこの値段じゃ、そこそこ以下のものしか買えません。
2スト250、RVF、CBRは強気の値段。
GSX-R、FZR、ZXRあたりは人気薄、若干安めだがパーツ出ません。
日本語もうちょい勉強しれ。
現在レプリカ買おうと思ってるなら、ある程度の予算が必要。
そこそこの値段じゃ、そこそこ以下のものしか買えません。
2スト250、RVF、CBRは強気の値段。
GSX-R、FZR、ZXRあたりは人気薄、若干安めだがパーツ出ません。
コマジェはシート下狭いし台湾ヤマハはいい噂聞かない。最近はマシなのかな？
新型アドレスはさらに狭くないか？何にしても初物だから少なくとも試乗くらいした方がええんじゃないの。
http://www.connrod.com/aprilia/atlantic.html#at125
http://www.connrod.com/conkymco/granddink125x.html
http://www.connrod.com/sym/rv125.html
このあたりは実績もあるし信頼性は高いと思う。高速使わないんなら21以降も乗りつづけられるし。
新型アドレスはさらに狭くないか？何にしても初物だから少なくとも試乗くらいした方がええんじゃないの。
http://www.connrod.com/aprilia/atlantic.html#at125
http://www.connrod.com/conkymco/granddink125x.html
http://www.connrod.com/sym/rv125.html
このあたりは実績もあるし信頼性は高いと思う。高速使わないんなら21以降も乗りつづけられるし。
>>348
最近はそんな悪くないみたいだよ。
でもビグスクっぽいのは125ではその辺しかないかな。
マジェ好きでメットインあんまいらないならコマジェで、
そうじゃなかったら348のどれかにしたら？
関係ないけど、348のサイトの店は歩いて10分くらいなとこにあるけど
良心的だから近いならそこにしたらいいと思う。
あとスカブ買えるなら
http://www.connrod.com/malaguti/madison125.html
もいいかと。
とりあえず現物見て試乗すると印象変わると思われる
最近はそんな悪くないみたいだよ。
でもビグスクっぽいのは125ではその辺しかないかな。
マジェ好きでメットインあんまいらないならコマジェで、
そうじゃなかったら348のどれかにしたら？
関係ないけど、348のサイトの店は歩いて10分くらいなとこにあるけど
良心的だから近いならそこにしたらいいと思う。
あとスカブ買えるなら
http://www.connrod.com/malaguti/madison125.html
もいいかと。
とりあえず現物見て試乗すると印象変わると思われる
>>340-341さん
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
CBR600RRも良いかなと思ったので、CBR600系かVFRに跨らせてもらおうと思います。
ちなみに教習車のCB750（シート高785mm？）の足つきはそこまできつくありませんでした。
慣れる事も考慮して選定して行きたいと思いました。ありがとうございましたm(_ _)m
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
CBR600RRも良いかなと思ったので、CBR600系かVFRに跨らせてもらおうと思います。
ちなみに教習車のCB750（シート高785mm？）の足つきはそこまできつくありませんでした。
慣れる事も考慮して選定して行きたいと思いました。ありがとうございましたm(_ _)m
351 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:01:31 ID:fE2ew0u9
353 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:28:40 ID:6Gvs49qr
>>351
ちょっとｶｯｺｲｲお姉さんならこれ。
ﾌﾟｼﾞｮｰﾎﾞｰｸﾞ SXなら20万切ります
http://www.connrod.com/conpeugeot/vogue.htm
が、普通2輪免許持ってるのならば100～125ccをお勧めする。
20万以下だと厳しいがスペイシー100かアドレスV125なら何とか・・・。
ｶｯｺｲｲお姉さん優先ならこれなんだけどw
ﾍﾞｽﾊﾟ 125ET4 FL（35万）
http://www.connrod.com/vespa/125et4fl.html
ちょっとｶｯｺｲｲお姉さんならこれ。
ﾌﾟｼﾞｮｰﾎﾞｰｸﾞ SXなら20万切ります
http://www.connrod.com/conpeugeot/vogue.htm
が、普通2輪免許持ってるのならば100～125ccをお勧めする。
20万以下だと厳しいがスペイシー100かアドレスV125なら何とか・・・。
ｶｯｺｲｲお姉さん優先ならこれなんだけどw
ﾍﾞｽﾊﾟ 125ET4 FL（35万）
http://www.connrod.com/vespa/125et4fl.html
>>351
ズーマーは台数も出ているし、メカ的にもこれといって
欠点はないのでオススメです。色もいいですよね。
ただし、疑問の通り、荷物入れがないのが弱いところ。
メーカー側の狙いとしては、その辺りは後付で、という
ことだそうです。そういう点が許容でき、値段的にもOK
ならいい選択肢かもしれません。
http://www.honda.co.jp/bike-customize/virtualcustomize/zoomer/
このサイトで、後付パーツが紹介されています。
「シート下」を押すと、別鍵つきシートしたボックスが紹
介されています。ただ実用性を考えると、汎用の鍵付
きボックスを荷台に積むのが妥当かと。
ズーマーは台数も出ているし、メカ的にもこれといって
欠点はないのでオススメです。色もいいですよね。
ただし、疑問の通り、荷物入れがないのが弱いところ。
メーカー側の狙いとしては、その辺りは後付で、という
ことだそうです。そういう点が許容でき、値段的にもOK
ならいい選択肢かもしれません。
http://www.honda.co.jp/bike-customize/virtualcustomize/zoomer/
このサイトで、後付パーツが紹介されています。
「シート下」を押すと、別鍵つきシートしたボックスが紹
介されています。ただ実用性を考えると、汎用の鍵付
きボックスを荷台に積むのが妥当かと。
http://www.connrod.com/pgo/newmybubu125.html
予算的にもこの辺が落し所だろう。
30km/h制限からの開放と余裕の出力に＋5万の投資だな。
台湾のCMでも綺麗なお姉さんが乗ってましたよ。
予算的にもこの辺が落し所だろう。
30km/h制限からの開放と余裕の出力に＋5万の投資だな。
台湾のCMでも綺麗なお姉さんが乗ってましたよ。
356 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:45:48 ID:fE2ew0u9
確かに外国製のバイクって個性的でかっこいいけど
冬の寒い朝などはちゃんと動くのかなぁ？
あと、おばちゃんっぽいけど、買い物とかも行きたいので
やっぱ、荷物がいっぱいのるほうが…
冬の寒い朝などはちゃんと動くのかなぁ？
あと、おばちゃんっぽいけど、買い物とかも行きたいので
やっぱ、荷物がいっぱいのるほうが…
357 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:00:22 ID:9AwKgHVd
アプリリアRS50を検討中ですが、良い点悪い点あれば教えて下さい。
359 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:16:50 ID:9AwKgHVd
>>358
壊れやすいんですか？？よくイタ車は気まぐれと聞きますが…
壊れやすいんですか？？よくイタ車は気まぐれと聞きますが…
360 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:22:48 ID:Po0fRxwB
今千葉に住んでるんですが
埼玉でバイクを買った場合でも
ナンバーを千葉に変更することってできるんですか？
埼玉でバイクを買った場合でも
ナンバーを千葉に変更することってできるんですか？
362 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:29:30 ID:9AwKgHVd
>>361
なるほど…サンクス！！
なるほど…サンクス！！
>>360
いや、埼玉で買おうが何処で買おうが、藻前様の住民票が千葉にあるなら千葉ナンバー。
て優香ｽﾚ違いだし。
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.227
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108604628/
★薄氷親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108043221/
いや、埼玉で買おうが何処で買おうが、藻前様の住民票が千葉にあるなら千葉ナンバー。
て優香ｽﾚ違いだし。
初心者のためのよろず質問スレッド Vol.227
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108604628/
★薄氷親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108043221/
【所持免許】 原付
【購入資金】 20万まで
【用途】 街乗り・通学
【年齢】 18
【月の小遣い】 アルバイトで6万
【身長体重】 170cm60kg
【その他】
現在考えているのがSUZUKI「ヴェルデ」「レッツ４」とHONDA「スクーピー」
なのですが、それぞれの特徴又は悪い点などはどんなのがありますでしょうか？
又他にオススメなのがありましたら、教えていただけますでしょうかー。
【購入資金】 20万まで
【用途】 街乗り・通学
【年齢】 18
【月の小遣い】 アルバイトで6万
【身長体重】 170cm60kg
【その他】
現在考えているのがSUZUKI「ヴェルデ」「レッツ４」とHONDA「スクーピー」
なのですが、それぞれの特徴又は悪い点などはどんなのがありますでしょうか？
又他にオススメなのがありましたら、教えていただけますでしょうかー。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】込み20万
【用途】通学用。駅までの片道8km
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイト代５万
【任意保険】含まず
【身長体重】161cm・40kg
【その他】初心者なので新車で、90～125を考えています。
調べた限りではカブの90が一番安そうですが、原付より加速が悪いと聞いて迷います。
他に予算内で買えるものを教えて欲しいです。
【購入資金】込み20万
【用途】通学用。駅までの片道8km
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイト代５万
【任意保険】含まず
【身長体重】161cm・40kg
【その他】初心者なので新車で、90～125を考えています。
調べた限りではカブの90が一番安そうですが、原付より加速が悪いと聞いて迷います。
他に予算内で買えるものを教えて欲しいです。
【所持免許】原付2種を教習中
【購入資金】15～25万ぐらい
【用途】通学、街乗り
【年齢】17歳 高校生です
【月の小遣い】現在は3000円
【任意保険】今は考えてはいない
【身長体重】173cm 53kg
【その他】
法廷速度等の規制がないので50cc以上の車種を購入したいと思います
進学したらバイトを始めたいと思うので有る程度お金は出せると思いますが
あまりお金に余裕が無い場合もあるかもしれないので燃費が良いほうが良いです
【購入資金】15～25万ぐらい
【用途】通学、街乗り
【年齢】17歳 高校生です
【月の小遣い】現在は3000円
【任意保険】今は考えてはいない
【身長体重】173cm 53kg
【その他】
法廷速度等の規制がないので50cc以上の車種を購入したいと思います
進学したらバイトを始めたいと思うので有る程度お金は出せると思いますが
あまりお金に余裕が無い場合もあるかもしれないので燃費が良いほうが良いです
369 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:27:01 ID:SauiireU
【所持免許】中型二輪
【購入資金】６０万が限界
【用途】 街乗り・通学
【任意保険】もちろん入る。購入資金に含む
【年齢】 18
【月の小遣い】 アルバイトで５万ぐらい
【身長体重】173cm 80kg
【その他】
学生で金がないので車検のない２５０ＣＣにしようかとおもってます。
レッドバロンでエリミネーター２５０Ｖを見てかっこよかったんですが
アメリカンにするかクラシックなネイキッドにするか迷ってます。
あとkawasakiのバイクは壊れやすいと聞いたのですが本当ですか？
またおすすめの物があったら教えて下さい。（スピードにはこだわりません）
【購入資金】６０万が限界
【用途】 街乗り・通学
【任意保険】もちろん入る。購入資金に含む
【年齢】 18
【月の小遣い】 アルバイトで５万ぐらい
【身長体重】173cm 80kg
【その他】
学生で金がないので車検のない２５０ＣＣにしようかとおもってます。
レッドバロンでエリミネーター２５０Ｖを見てかっこよかったんですが
アメリカンにするかクラシックなネイキッドにするか迷ってます。
あとkawasakiのバイクは壊れやすいと聞いたのですが本当ですか？
またおすすめの物があったら教えて下さい。（スピードにはこだわりません）
370 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:15:35 ID:KjjOqPs4
うーん、新生活応援フェアって感じですね。
そうかそういう時期か。運悪くスルーされるレスが増えそうだ
>>367
予算20万で新車だとスクーターならアドレスV100、MTならGN125。
>>368
カブ90。
>>369
エリミ250Vが気に入ったならお勧め。
エンジンから新型設計の比較的新しい車種で問題も少ない。
予算20万で新車だとスクーターならアドレスV100、MTならGN125。
>>368
カブ90。
>>369
エリミ250Vが気に入ったならお勧め。
エンジンから新型設計の比較的新しい車種で問題も少ない。
>>367
原付だと不安もあるだろうし、あと一か月分のバイト代をがんばって貯めて
スズキのアドレス100がいいんじゃないかと思います。
>>368
中古になってしまうけど、君くらいの年だとAPE100とか乗ると楽しいかも。
スクーターがいいとなると新車がｵｽｽﾒなのでスズキのアドレス100に…
保険は2種だからお父さんにファミバイ特約に入ってるかどうか聞いてみましょう。
>>369
カワサキは壊れやすいは今は昔話と言われています。
オイル漏れはありませんし、メカノイズなどが酷いと言われてますが、ある意味メーカーの味になってます。
実際、同排気量アメリカンの中ではエリミVは最速と言われてます。
個人的に250ccのアメリカンならエリミVがダントツのｵｽｽﾒ。
250ccでネイキッドは全体的に扱いやすい部類だと思いますので見た目で選んで問題は無いと思います。
原付だと不安もあるだろうし、あと一か月分のバイト代をがんばって貯めて
スズキのアドレス100がいいんじゃないかと思います。
>>368
中古になってしまうけど、君くらいの年だとAPE100とか乗ると楽しいかも。
スクーターがいいとなると新車がｵｽｽﾒなのでスズキのアドレス100に…
保険は2種だからお父さんにファミバイ特約に入ってるかどうか聞いてみましょう。
>>369
カワサキは壊れやすいは今は昔話と言われています。
オイル漏れはありませんし、メカノイズなどが酷いと言われてますが、ある意味メーカーの味になってます。
実際、同排気量アメリカンの中ではエリミVは最速と言われてます。
個人的に250ccのアメリカンならエリミVがダントツのｵｽｽﾒ。
250ccでネイキッドは全体的に扱いやすい部類だと思いますので見た目で選んで問題は無いと思います。
>>372さん、373さん迅速な返事ありがとうございます。
エリミネーター２５０Ｖは取り回しとか結構つらい物なんですか？
２５０ccのアメリカンはおもしろくないとかよく言われますがどうなんでしょうか？
ネイキッドのほうとしてはＧＢ２５０とかエストレヤとかを考えてます。
どちらを買うにしても中古の程度の良い品なら問題ないですよね？
エリミネーター２５０Ｖは取り回しとか結構つらい物なんですか？
２５０ccのアメリカンはおもしろくないとかよく言われますがどうなんでしょうか？
ネイキッドのほうとしてはＧＢ２５０とかエストレヤとかを考えてます。
どちらを買うにしても中古の程度の良い品なら問題ないですよね？
>>374
取り回しは慣れです。
アメリカンにV2エンジンの鼓動感や重量感を求める場合
250だとそれらが得られず面白くない、ということだと思います。
250の単気筒ならば気に入ったものを選べば問題ないはず。
GB250もエストレヤも持ち味は違いますが良い候補かと。
取り回しは慣れです。
アメリカンにV2エンジンの鼓動感や重量感を求める場合
250だとそれらが得られず面白くない、ということだと思います。
250の単気筒ならば気に入ったものを選べば問題ないはず。
GB250もエストレヤも持ち味は違いますが良い候補かと。
>>374
一応、付け足しの補足ですので適当に流しちゃってください。
ローロングな設計なため曲がりずらい上に
ステップが足を投げ出すのでスポーツ走行をするには車体を傾ける角度が足りなくなるため
曲がることがバイクの醍醐味だと思ってる人にはアメリカンは合わないのです。
多分、初心者の人なので中古の程度はわかりにくいでしょうが、
あまりに安いものには安いだけの理由があります(事故車など)ので
綺麗かどうかの見た目の印象と全体相場の平均から程度を考えてみてください。
また、買った後の対応などもきちんと買う前に相談してみて下さい。
中には売るだけで整備などはまったくやらないバイク屋もいますので。
一応、付け足しの補足ですので適当に流しちゃってください。
ローロングな設計なため曲がりずらい上に
ステップが足を投げ出すのでスポーツ走行をするには車体を傾ける角度が足りなくなるため
曲がることがバイクの醍醐味だと思ってる人にはアメリカンは合わないのです。
多分、初心者の人なので中古の程度はわかりにくいでしょうが、
あまりに安いものには安いだけの理由があります(事故車など)ので
綺麗かどうかの見た目の印象と全体相場の平均から程度を考えてみてください。
また、買った後の対応などもきちんと買う前に相談してみて下さい。
中には売るだけで整備などはまったくやらないバイク屋もいますので。
377 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:57:16 ID:KA6NmN9j
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 50万ほど
【用途】 主にツーリング、町乗り
【年齢】 １６
【月の小遣い】 バイトで5万ほど
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 171cm70kg
【その他】
・長距離を走っても疲れないバイクを探しています。
・基本的に飛ばして走るタイプではないので、ゆったり走れるものを希望。
【購入資金】 50万ほど
【用途】 主にツーリング、町乗り
【年齢】 １６
【月の小遣い】 バイトで5万ほど
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 171cm70kg
【その他】
・長距離を走っても疲れないバイクを探しています。
・基本的に飛ばして走るタイプではないので、ゆったり走れるものを希望。
378 ：７７４ＲＲ：05/02/18 02:13:27 ID:KjjOqPs4
>>377
長距離がどれくらいなのか分からないけえど基本的にほとんどのバイクがツーも街乗りもこなせるよ。
ゆったり走りたい、かっ飛ばすのは好きじゃない
そうなると、エンジンの特徴的に４００ｃｃなら４気筒でもまぁ問題ないけど
２５０ｃｃならば２気筒か単気筒のエンジンだね。
単気筒：ＳＲ４００、ＣＢ４００ＳＳ、ＦＴＲ２２３、ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ等
２気筒：各種４００ｃｃアメリカン、ＶＲＸ、ＳＶ４００等
４気筒：各種４００ｃｃネイキッド、ＲＦ４００Ｒ、ＺＺＲ－４００等
これらのように高回転回さなくてもある程度は力が出るバイクがいいと思う。
あとは街乗りで自分がどれだけ乗りこなせるかだけど
基本的に道路に出ること自体が初心者だろうから
軽く振り回せる単気筒or２気筒（アメリカンを除く）がいいと思う。
長距離がどれくらいなのか分からないけえど基本的にほとんどのバイクがツーも街乗りもこなせるよ。
ゆったり走りたい、かっ飛ばすのは好きじゃない
そうなると、エンジンの特徴的に４００ｃｃなら４気筒でもまぁ問題ないけど
２５０ｃｃならば２気筒か単気筒のエンジンだね。
単気筒：ＳＲ４００、ＣＢ４００ＳＳ、ＦＴＲ２２３、ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ等
２気筒：各種４００ｃｃアメリカン、ＶＲＸ、ＳＶ４００等
４気筒：各種４００ｃｃネイキッド、ＲＦ４００Ｒ、ＺＺＲ－４００等
これらのように高回転回さなくてもある程度は力が出るバイクがいいと思う。
あとは街乗りで自分がどれだけ乗りこなせるかだけど
基本的に道路に出ること自体が初心者だろうから
軽く振り回せる単気筒or２気筒（アメリカンを除く）がいいと思う。
381 ：７７４ＲＲ：05/02/18 03:37:46 ID:BZ/a8Bjt
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 20万円
【用途】 通学と友達んちに遊びに行くため
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイトで7万程度
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 178㌢、60㌔
【その他】
アメリカンかネイティッドがカッコいいんで、それに乗りたいです。
車検の無い250ccを狙ってます。
【購入資金】 20万円
【用途】 通学と友達んちに遊びに行くため
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイトで7万程度
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 178㌢、60㌔
【その他】
アメリカンかネイティッドがカッコいいんで、それに乗りたいです。
車検の無い250ccを狙ってます。
382 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:16:28 ID:KjjOqPs4
>>379
アメリカンに乗りたいと思ってるならアメリカンがいいと思う。
ゆったりと走りたいのに２５０ｃｃ２ｓｔレプがｲｲ!!とか言ってたら悩みどころだけど
４００アメリカンなら無問題。むしろ上に書いた通りにおすすめの部類。
ただ最初は軽いバイクが操作しやすく安心して運転出来るからおすすめなだけであって
乗りたいバイクがあるのならそっちを優先する方が賢い。
他のバイクと比べると重いけど、重心は低いから支えるのは比較的楽。
制動距離が長くなるぐらいかな。
あと老婆心ながら初心者に多い事故のアドバイスを・・・
アメリカンの特徴の一つである『車高の低さ』、これは要するに周囲の車両からの視認性が低いという事。
渋滞路の左側をスリ抜けていくような時は対向右折車からはほとんど見えていないため
右折対直進の事故（右直事故、サンキュー事故）には十二分に注意。
どのバイクでも言える事だけど、周囲の車両からは自分が気付かれていないと思った方がいい。
アメリカンに乗りたいと思ってるならアメリカンがいいと思う。
ゆったりと走りたいのに２５０ｃｃ２ｓｔレプがｲｲ!!とか言ってたら悩みどころだけど
４００アメリカンなら無問題。むしろ上に書いた通りにおすすめの部類。
ただ最初は軽いバイクが操作しやすく安心して運転出来るからおすすめなだけであって
乗りたいバイクがあるのならそっちを優先する方が賢い。
他のバイクと比べると重いけど、重心は低いから支えるのは比較的楽。
制動距離が長くなるぐらいかな。
あと老婆心ながら初心者に多い事故のアドバイスを・・・
アメリカンの特徴の一つである『車高の低さ』、これは要するに周囲の車両からの視認性が低いという事。
渋滞路の左側をスリ抜けていくような時は対向右折車からはほとんど見えていないため
右折対直進の事故（右直事故、サンキュー事故）には十二分に注意。
どのバイクでも言える事だけど、周囲の車両からは自分が気付かれていないと思った方がいい。
383 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:34:32 ID:KjjOqPs4
>>381
予算が２０万円となるとカタログ落ち（絶版車）の古いバイクになるよ。
ネイキッドの４発ならＪＡＤＥやＢＡＮＤＩＴぐらいかな。。。
アメリカンだとマグナ２５０がギリギリ、ビラーゴ２５０がなんとか。
アメリカンは見た目のみを求めるのなら250ccはちょっとミニマムだねってぐらい。
音や雰囲気を求めるなら妥協して最低４００ｃｃ、妥協しないなら最低７５０ｃｃ程度は欲しい。
ここら辺を覚悟しておかないと、後々後悔することになり兼ねないでつ。
まぁそうは言っても住めば都とはよく言ったもので、乗り出したら不満だった所さえ気に入る事も多々あり。
ただ、程度はいずれも比較的悪いものになるので急な出費を考えて貯金をしておいた方がいいです。
予算が２０万円となるとカタログ落ち（絶版車）の古いバイクになるよ。
ネイキッドの４発ならＪＡＤＥやＢＡＮＤＩＴぐらいかな。。。
アメリカンだとマグナ２５０がギリギリ、ビラーゴ２５０がなんとか。
アメリカンは見た目のみを求めるのなら250ccはちょっとミニマムだねってぐらい。
音や雰囲気を求めるなら妥協して最低４００ｃｃ、妥協しないなら最低７５０ｃｃ程度は欲しい。
ここら辺を覚悟しておかないと、後々後悔することになり兼ねないでつ。
まぁそうは言っても住めば都とはよく言ったもので、乗り出したら不満だった所さえ気に入る事も多々あり。
ただ、程度はいずれも比較的悪いものになるので急な出費を考えて貯金をしておいた方がいいです。
>>381
安い新車で狙うなら250TRかTS250。値段は店によるから、
>>2のリンクで検索してみるといいと思う。それでも、諸費用
込みだと30万くらいは必要になります。新車で買えるものは
後々部品の交換などに困らないからいいとおもうけど、まず
は格好いいか、それを見て確かめて下さい。(人によると思う
ので。俺は250TRは結構格好いいと思うよ)
安い新車で狙うなら250TRかTS250。値段は店によるから、
>>2のリンクで検索してみるといいと思う。それでも、諸費用
込みだと30万くらいは必要になります。新車で買えるものは
後々部品の交換などに困らないからいいとおもうけど、まず
は格好いいか、それを見て確かめて下さい。(人によると思う
ので。俺は250TRは結構格好いいと思うよ)
TS250てお前いつのバイクやねん・・・
仮面ライダーじゃないんだから・・・
仮面ライダーじゃないんだから・・・
388 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:10:40 ID:WILpvYvK
ホンダの
CB400SF VTEC
VTEC SPEC2
VTEC SPEC3
の違いって何ですか？？
CB400SF VTEC
VTEC SPEC2
VTEC SPEC3
の違いって何ですか？？
>>388
そういう質問はこっちかな。
■初心者のための購入車種相談スレッドVol.56■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108604628/
★薄氷親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108043221/
そういう質問はこっちかな。
■初心者のための購入車種相談スレッドVol.56■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108604628/
★薄氷親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108043221/
>>385
変うわぁなにをｋｊｌじょいうｊｋｊｌｊｊふじ
変うわぁなにをｋｊｌじょいうｊｋｊｌｊｊふじ
>>388
ちゅーかキサママルチか。
ちゅーかキサママルチか。
393 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:57:31 ID:dg/rBqwK
【所持免許】普通自動車免許
【購入資金】とりあえず限度は無しで
【用途】おもに通勤（片道15km程）
【年齢】30
【月の小遣い】10万程
【任意保険】原付希望ですが入るべき？
【身長体重】180 35
【その他】
会社までの通勤用に原付を購入しようと思うのですが
せっかくなので普通のバイクのようなギアを変えるタイプの物を検討しています。
一応今候補に入っている車種は
ＹＢ－１・ベンリィ５０Ｓ・ＲＺ５０・ドリーム５０（中古で）
以上の４種です。
皆さんのお勧めはどれになりますでしょうか？
【購入資金】とりあえず限度は無しで
【用途】おもに通勤（片道15km程）
【年齢】30
【月の小遣い】10万程
【任意保険】原付希望ですが入るべき？
【身長体重】180 35
【その他】
会社までの通勤用に原付を購入しようと思うのですが
せっかくなので普通のバイクのようなギアを変えるタイプの物を検討しています。
一応今候補に入っている車種は
ＹＢ－１・ベンリィ５０Ｓ・ＲＺ５０・ドリーム５０（中古で）
以上の４種です。
皆さんのお勧めはどれになりますでしょうか？
>>393
ドリーム50も良いバイクなんですが
バイクの知識を身につけようとかそういう気持ちがないとちょっと辛いかもしれませんね。
燃費を重視するならベンリィ50s、出だしの早さなどスポーティなものを期待するならRZ50でしょうか。
任意保険は車のファミバイ特約に入っておけばいいと思います。
ところで、身長180で35kgってどんな体系か想像付かないのですが、
もう少しウェイトないと貧血など身体的に辛いのではないのでしょうか？(汗
ドリーム50も良いバイクなんですが
バイクの知識を身につけようとかそういう気持ちがないとちょっと辛いかもしれませんね。
燃費を重視するならベンリィ50s、出だしの早さなどスポーティなものを期待するならRZ50でしょうか。
任意保険は車のファミバイ特約に入っておけばいいと思います。
ところで、身長180で35kgってどんな体系か想像付かないのですが、
もう少しウェイトないと貧血など身体的に辛いのではないのでしょうか？(汗
レスありがとうございます
>>394
昔友人に原付は自賠責だけでも問題ないと聞いていたんですが…
まぁ年間８０００円ぐらいなら万一のことを考えても良さそうですね。
>>395
僕もデザインだけならドリーム５０一択です。新車で買えるならコレで決定なんだけどな…
>>396
ドリーム５０はバイクの知識が必要ですか…
全くの素人な自分はベンリィ５０Ｓ辺りにしておく方が良さそうでしょうか。
ちなみに体重は６５でした。 なんだ３５って俺w
>>394
昔友人に原付は自賠責だけでも問題ないと聞いていたんですが…
まぁ年間８０００円ぐらいなら万一のことを考えても良さそうですね。
>>395
僕もデザインだけならドリーム５０一択です。新車で買えるならコレで決定なんだけどな…
>>396
ドリーム５０はバイクの知識が必要ですか…
全くの素人な自分はベンリィ５０Ｓ辺りにしておく方が良さそうでしょうか。
ちなみに体重は６５でした。 なんだ３５って俺w
>>397
ドリームに思い入れがるなら別です。
昔初めて中古屋で買ったバイクが調子が悪かったんですがそこ、売りがメインみたいで整備があまりにも適当でしたので、
そういうこともあるので、思い入れが薄いとこのボロバイクはみたいな感じになってしまいます。
(大概、構造の簡単な50ccはキャブ清掃、エアクリ交換などすれば調子は戻るのですが)
原付では珍しいDOHCエンジンですが、回転数が低いとパワーが無いため、アクセルをぶん回されて使われた物も多いので、
車種選びはちょっと気を使うかもしれません。
自賠責保険は相手を補償する為だけの保険なので自分が怪我をしてもお金は出ませんし
賠償額も余りにも低いため、死亡させた、または大きな怪我をさせたと言うときにはスズメの涙程度しか保険がでないので
2chのバイク板ではどなたにでも自賠責以外の保険を勧めています。
ドリームに思い入れがるなら別です。
昔初めて中古屋で買ったバイクが調子が悪かったんですがそこ、売りがメインみたいで整備があまりにも適当でしたので、
そういうこともあるので、思い入れが薄いとこのボロバイクはみたいな感じになってしまいます。
(大概、構造の簡単な50ccはキャブ清掃、エアクリ交換などすれば調子は戻るのですが)
原付では珍しいDOHCエンジンですが、回転数が低いとパワーが無いため、アクセルをぶん回されて使われた物も多いので、
車種選びはちょっと気を使うかもしれません。
自賠責保険は相手を補償する為だけの保険なので自分が怪我をしてもお金は出ませんし
賠償額も余りにも低いため、死亡させた、または大きな怪我をさせたと言うときにはスズメの涙程度しか保険がでないので
2chのバイク板ではどなたにでも自賠責以外の保険を勧めています。
400 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:59:55 ID:YDXc7Q+P
【所持免許】普通免許
【購入資金】20万くらい
【用途】通学１日往復25km
【年齢】18
【月の小遣い】バイトができないのでなし。バイクにはガソリン代だけで。
【任意保険】別
【身長体重】170cm 65kg
【その他】デザイン的にはApeかMonkey辺りがいいのですが、お金がなくカスタムできません。
【購入資金】20万くらい
【用途】通学１日往復25km
【年齢】18
【月の小遣い】バイトができないのでなし。バイクにはガソリン代だけで。
【任意保険】別
【身長体重】170cm 65kg
【その他】デザイン的にはApeかMonkey辺りがいいのですが、お金がなくカスタムできません。
401 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:04:12 ID:nsYnK1Kz
【所持免許】普通自動車免許 、自動二輪
【購入資金】とりあえず限度は無しで
【用途】おもに通勤（片道15km程） たまにオフロード走って見たい
【年齢】３５
【月の小遣い】10万程
【任意保険】別で
【身長体重】180 ７０
【その他】
NC30パイプハン仕様を乗っているのですが、
膝の窮屈さに疲れてしまいます。
この先仕事を辞め、北海道に旅に行きたいと
思っているのですが、、、、
皆さんのお勧めはどれになりますでしょうか？
【購入資金】とりあえず限度は無しで
【用途】おもに通勤（片道15km程） たまにオフロード走って見たい
【年齢】３５
【月の小遣い】10万程
【任意保険】別で
【身長体重】180 ７０
【その他】
NC30パイプハン仕様を乗っているのですが、
膝の窮屈さに疲れてしまいます。
この先仕事を辞め、北海道に旅に行きたいと
思っているのですが、、、、
皆さんのお勧めはどれになりますでしょうか？
402 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:06:45 ID:Po9RnMWD
>>400
資金から中古になる。程度のいいのが見つかった方で良いかと。任意はファミバイ特約でね。本当に入るかも疑わしいけど。
ただ、バイクでもクルマでも、｢メンテ費用｣はかかります。それを理解せずにエンジンを駄目にした馬鹿もいます。理解するように
資金から中古になる。程度のいいのが見つかった方で良いかと。任意はファミバイ特約でね。本当に入るかも疑わしいけど。
ただ、バイクでもクルマでも、｢メンテ費用｣はかかります。それを理解せずにエンジンを駄目にした馬鹿もいます。理解するように
403 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:09:44 ID:YDXc7Q+P
>>402
レスありがとうございます。メンテ気をつけます。ノーマルで乗りたいんですけど問題ないですか？
レスありがとうございます。メンテ気をつけます。ノーマルで乗りたいんですけど問題ないですか？
50ccのいわゆる「アメリカン」はJAZZとマグナ５０ぐらいですか？
>>400
ちょいと聞きたいのだけれど、
>【用途】通学１日往復25km
は12.5×２って事？
それなりの距離があるみたいだし、今現在はお金ないみたいだから
道具は道具としてスクーター系統を一台持っておいてもいいんじゃないかなって思う。
通学メインなら荷物持ち運び楽な方がいいだろうし。
ちょいと聞きたいのだけれど、
>【用途】通学１日往復25km
は12.5×２って事？
それなりの距離があるみたいだし、今現在はお金ないみたいだから
道具は道具としてスクーター系統を一台持っておいてもいいんじゃないかなって思う。
通学メインなら荷物持ち運び楽な方がいいだろうし。
408 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:36:49 ID:YDXc7Q+P
>>398
遅くなりましたがレスありがとうございます。
今調べてみたんですがまだ発表前のバイクなんですね。
>>399
丁寧なレスありがとうございます。
確かに実用メインな自分が程度の悪い中古を買ってしまうと大変そうですね。
やはり新車で買える物で選んだ方が良さそうかな…
遅くなりましたがレスありがとうございます。
今調べてみたんですがまだ発表前のバイクなんですね。
>>399
丁寧なレスありがとうございます。
確かに実用メインな自分が程度の悪い中古を買ってしまうと大変そうですね。
やはり新車で買える物で選んだ方が良さそうかな…
410 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:47:18 ID:7rCrdn6O
411 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:49:43 ID:C2/Gi3+3
俺はその２０万で普通自動二輪免許取得をすすめるよ
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 25～30万
【用途】 通学、ツーリング
【年齢】 19歳
【月の小遣い】バイト代でバイクに回せるのは4万位。
【任意保険】購入資金には含まない。
【身長体重】 176cm 63kg
【その他】
教習所以外ではバイクに乗った事がないので
整備、取扱いの楽な250～400ccを考えています。
VTR、CB400SF以外でお勧めはありますか？
この二台は友人が乗っているので、できれば被らせたくありません。
よろしくお願いしますm(__)m
【購入資金】 25～30万
【用途】 通学、ツーリング
【年齢】 19歳
【月の小遣い】バイト代でバイクに回せるのは4万位。
【任意保険】購入資金には含まない。
【身長体重】 176cm 63kg
【その他】
教習所以外ではバイクに乗った事がないので
整備、取扱いの楽な250～400ccを考えています。
VTR、CB400SF以外でお勧めはありますか？
この二台は友人が乗っているので、できれば被らせたくありません。
よろしくお願いしますm(__)m
すいません、書き忘れてました('A`)
まだ学生なので中古でお願いします。m(__)m
まだ学生なので中古でお願いします。m(__)m
414 ：７７４ＲＲ：05/02/19 06:10:02 ID:rWWkgLLP
ZZR250とかどうよ？
どういうフォルムがいいのかにもよるけど
どういうフォルムがいいのかにもよるけど
頑張れば新車でST250、ボルティ、TW225あたりが買える。
250じゃパワー不足を感じるかもしれないので、中古ならSR狙いだな。
できるだけノーマルのものを買うように。
250じゃパワー不足を感じるかもしれないので、中古ならSR狙いだな。
できるだけノーマルのものを買うように。
417 ：７７４ＲＲ：05/02/19 09:30:51 ID:4nMw0Cyf
【所持免許】小型限定
【購入資金】50万
【用途】片道10ｋｍの通勤。たまに林道も走ってみたい
【年齢】30
【月の小遣い】バイクには月5万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 65kg
【その他】
オフ車の購入を検討しています。
通勤用に別の用意したほうがよいというのであればそれもふくめて車種のすいせんをお願いします。
カブを借りて通勤コースを走ったところ流れが速かったので通勤用も50cc以上じゃないとだめなようです。
【購入資金】50万
【用途】片道10ｋｍの通勤。たまに林道も走ってみたい
【年齢】30
【月の小遣い】バイクには月5万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 65kg
【その他】
オフ車の購入を検討しています。
通勤用に別の用意したほうがよいというのであればそれもふくめて車種のすいせんをお願いします。
カブを借りて通勤コースを走ったところ流れが速かったので通勤用も50cc以上じゃないとだめなようです。
418 ：お坊茶魔：05/02/19 09:32:25 ID:6Vtexzjx
鳥坂のパリダカを買え。
新車だとXTZ125しか無い悪寒
ブラジル製だが一応ヤマハだし、悪くない選択だと思うが・・・
ブラジル製だが一応ヤマハだし、悪くない選択だと思うが・・・
XR100モタードかなって思ったけど、でもちょっと違うかな。
422 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:50:45 ID:s0bZ60ZY
【所持免許】大型二輪
【購入資金】ローン
【用途】通勤・年に数回ツーリング
【年齢】３１
【月の小遣い】 １０万
【任意保険】 購入資金に含まない
【身長体重】 女・１７１・５０
【その他】大型をとったら外車に乗りたいと思っていました。
候補はモトグッチ・ブレバ
ドカ・Ｓ２Ｒ
トライアンフ・スラクストンorボンネビルＴ１００です。
ブレバのみ試乗しました。
バイク自体が初心者ですので乗りやすさ・維持費なども重要視しています。
アドバイスよろしくお願いします。
うわあしっぶー。
維持費を重視するなら国産…といいたいところだけど、まあ外車がいいんですものね。
自然なポジションで扱いやすいT100に一票かなあ。
女性としては長身なのでS2Rも似合うと思いますが、モトグッチやドカは維持にそれなりにお金がかかりますよ。
(最近のモデルはちゃんと整備していればそうそう壊れないけど、グッチやドカは「ちゃんした整備」がそれなりに高い)
まあコンスタントに小遣い１０万もあるなら問題ないような気がしますが…。
維持費を重視するなら国産…といいたいところだけど、まあ外車がいいんですものね。
自然なポジションで扱いやすいT100に一票かなあ。
女性としては長身なのでS2Rも似合うと思いますが、モトグッチやドカは維持にそれなりにお金がかかりますよ。
(最近のモデルはちゃんと整備していればそうそう壊れないけど、グッチやドカは「ちゃんした整備」がそれなりに高い)
まあコンスタントに小遣い１０万もあるなら問題ないような気がしますが…。
424 ：422：05/02/19 14:17:27 ID:s0bZ60ZY
４２３さんへ
レスありがとうございます。
トライアンフ・Ｔ１００なのですがタイヤはチューブタイヤですよね？
最近まで国産の４００をのっていたのですが知らぬ間に大きな釘が3本くらい
刺さっていたことがあって怖い思いをしたことがあります。
チューブレスだったから良かったもののチューブだったらその場で止まって
しまうんですよね？
でも見た目も好きだしその辺注意して乗れば大丈夫かなと思うのですが…
正直怖いです。
Ｓ２Ｒはまだ発売されていないのでどんな感じか期待しています。
一度トライアンフ・ドカ試乗できたらしてみたいと思います。
レスありがとうございます。
トライアンフ・Ｔ１００なのですがタイヤはチューブタイヤですよね？
最近まで国産の４００をのっていたのですが知らぬ間に大きな釘が3本くらい
刺さっていたことがあって怖い思いをしたことがあります。
チューブレスだったから良かったもののチューブだったらその場で止まって
しまうんですよね？
でも見た目も好きだしその辺注意して乗れば大丈夫かなと思うのですが…
正直怖いです。
Ｓ２Ｒはまだ発売されていないのでどんな感じか期待しています。
一度トライアンフ・ドカ試乗できたらしてみたいと思います。
>>424
初心者に加え、維持費を気にするようなら、また、フルローンでしか購入出来ないような経済状態なら、あまりすすめられる車種ではありません。
購入しても整備費用等にかかる金額などは、国産よりもかなり大きなものになります。
それでもどうしても好きなら…ある程度貯金をしてみては?
初心者に加え、維持費を気にするようなら、また、フルローンでしか購入出来ないような経済状態なら、あまりすすめられる車種ではありません。
購入しても整備費用等にかかる金額などは、国産よりもかなり大きなものになります。
それでもどうしても好きなら…ある程度貯金をしてみては?
初心者？最近まで国産の４００？
そういう海外のは各スレで聞いた方がいいと思う
そういう海外のは各スレで聞いた方がいいと思う
427 ：７７４ＲＲ：05/02/19 14:58:00 ID:toNUr3D/
>>422
スイスイと運転が上手くなった気分にさせてくれるのはＳ２Ｒ。
バイクを自分で操っている感覚を楽しみたいならスラクストン９００。
個人的にはスラクストンですね。
短くなったﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
長くなったﾘｱｻｽ
よってｷｬｽﾀｰが立ちブレーキも強化され、Ｆホイール外径が１ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ。
そしてﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔも履けるので、潜在能力の高さを感じらざるを得ないバイクです。
かと言って、直進安定性も損なわれていない。
しかもそれを感じさせないルックス。
こんなバイクは滅多に出てきません。
機会があったら、ボンネビルＴ１００と乗り比べて見て下さい。
楽しいと感じたら間違いなくオススメです。
スイスイと運転が上手くなった気分にさせてくれるのはＳ２Ｒ。
バイクを自分で操っている感覚を楽しみたいならスラクストン９００。
個人的にはスラクストンですね。
短くなったﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
長くなったﾘｱｻｽ
よってｷｬｽﾀｰが立ちブレーキも強化され、Ｆホイール外径が１ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ。
そしてﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔも履けるので、潜在能力の高さを感じらざるを得ないバイクです。
かと言って、直進安定性も損なわれていない。
しかもそれを感じさせないルックス。
こんなバイクは滅多に出てきません。
機会があったら、ボンネビルＴ１００と乗り比べて見て下さい。
楽しいと感じたら間違いなくオススメです。
429 ：７７４ＲＲ：05/02/19 15:09:27 ID:nj8FQcdK
バイク代にロックなどのセキュリティー代も加算して考えなよ。
最初が肝心、後でお金出しにくくなる、あびられんぜ。
最初が肝心、後でお金出しにくくなる、あびられんぜ。
430 ：424：05/02/19 15:11:45 ID:s0bZ60ZY
４２５さんへ
レスありがとうございます。
維持費はかなりかかるということはしょうがないのかなと思います。
それもよりの自分が乗りたいと思えるものに妥協せず乗りたいと思います。
ローンの件ですがフルローンはやはりだめですか・・・。
貯金はある程度（微々たるものですが）ありますので少し頭金出して
も大丈夫です。
４２６さんへ
レスありがとうございます。
そちらのスレでも聞いて見たいと思います。
４２７さんへ
レスありがとうございます。
スラクストン、かなりよさそうですね。
オーナーさんですか？
近々試乗を予定していますのでいろいろ乗って来たいと思います。
やはり乗っていて楽しいのが一番ですよね！
お金の問題もありますが今が一番楽しいときです。
レスありがとうございます。
維持費はかなりかかるということはしょうがないのかなと思います。
それもよりの自分が乗りたいと思えるものに妥協せず乗りたいと思います。
ローンの件ですがフルローンはやはりだめですか・・・。
貯金はある程度（微々たるものですが）ありますので少し頭金出して
も大丈夫です。
４２６さんへ
レスありがとうございます。
そちらのスレでも聞いて見たいと思います。
４２７さんへ
レスありがとうございます。
スラクストン、かなりよさそうですね。
オーナーさんですか？
近々試乗を予定していますのでいろいろ乗って来たいと思います。
やはり乗っていて楽しいのが一番ですよね！
お金の問題もありますが今が一番楽しいときです。
431 ：424：05/02/19 16:01:40 ID:bYDm96aY
>>430
フルローンが悪いとはひとっっつも思わない。それに、好きな車種には妥協したくないってのも頷ける。
でも、小遣い１０万の中から月々のローン代を出すんだよね? さらに維持費も。
どれくらいずつ払っていくのか、何年ローンにするのかは分からないけど…お好きな車種は、ひとコケでかかる金額がかなり大きい部類に入ります。
自由になるお金は減りますし、好きな車種を購入しても幸せになれるかは分かりません。
でも…それらを理解した上で、苦労をいとわない気持ちがあるなら、妥協する必要は無いと思います。是非ともお好きな車種を購入して下さい。
フルローンが悪いとはひとっっつも思わない。それに、好きな車種には妥協したくないってのも頷ける。
でも、小遣い１０万の中から月々のローン代を出すんだよね? さらに維持費も。
どれくらいずつ払っていくのか、何年ローンにするのかは分からないけど…お好きな車種は、ひとコケでかかる金額がかなり大きい部類に入ります。
自由になるお金は減りますし、好きな車種を購入しても幸せになれるかは分かりません。
でも…それらを理解した上で、苦労をいとわない気持ちがあるなら、妥協する必要は無いと思います。是非ともお好きな車種を購入して下さい。
433 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:01:18 ID:Dr21MVfN
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万
【用途】ツーリングのみ。高速乗らない
【年齢】32歳
【月の小遣い】バイクにかけるのは１～２万円
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】165cm 63kg
【その他】
初バイクでCB400SFみたいなネイキッドがいいなぁと思ってますが、
予算的にも３０万だとNC31しか買えないし。
と思っていたら２ちゃんで評判のいいジェベルなら新車でもいけることが分って迷ってます。
全然違う車種なので「テメーで考えろ！」と言われそうですが迷ってるんです。
クルマはロードスターをマッタリ乗るのが好きです。
でも「ここで一発加速してくれぃ！」みたいな時にジェベルは応えてくれるのでしょうか？
とりとめのない迷いですがお願いします。
【購入資金】全込みで３０万
【用途】ツーリングのみ。高速乗らない
【年齢】32歳
【月の小遣い】バイクにかけるのは１～２万円
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】165cm 63kg
【その他】
初バイクでCB400SFみたいなネイキッドがいいなぁと思ってますが、
予算的にも３０万だとNC31しか買えないし。
と思っていたら２ちゃんで評判のいいジェベルなら新車でもいけることが分って迷ってます。
全然違う車種なので「テメーで考えろ！」と言われそうですが迷ってるんです。
クルマはロードスターをマッタリ乗るのが好きです。
でも「ここで一発加速してくれぃ！」みたいな時にジェベルは応えてくれるのでしょうか？
とりとめのない迷いですがお願いします。
>>433
単気筒なのでここで一発ガツンとってのは期待しない方がいいかと思います。
多分、ここ一番っていうのは追越などで加速がほしいという感覚なのかもしれませんが、
極端な言い方ですが250ccクラスは加速感は軽自動車より多少マシ程度に思ったほうがいいです。
単気筒なのでここで一発ガツンとってのは期待しない方がいいかと思います。
多分、ここ一番っていうのは追越などで加速がほしいという感覚なのかもしれませんが、
極端な言い方ですが250ccクラスは加速感は軽自動車より多少マシ程度に思ったほうがいいです。
435 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:54:37 ID:Dr21MVfN
>433
30万で新車と言う事はジェベル200でいいかな
ジェベル200は100ｋ以上での高速の追い越しにはやや力不足だが街乗りには十分
不満が出るのは80k以上からの加速で、それ以下の速度粋なら問題ないです
タンクも大容量で燃費も良く航続距離があり、
キャリアも標準で付いていて積載製も高い
下道ﾏﾏｰﾘツーリングにはオススメ
30万で新車と言う事はジェベル200でいいかな
ジェベル200は100ｋ以上での高速の追い越しにはやや力不足だが街乗りには十分
不満が出るのは80k以上からの加速で、それ以下の速度粋なら問題ないです
タンクも大容量で燃費も良く航続距離があり、
キャリアも標準で付いていて積載製も高い
下道ﾏﾏｰﾘツーリングにはオススメ
438 ：430：05/02/20 00:17:22 ID:DSumXEB0
４３１さんへ
お返事ありがとうございます。
そうですね、言われているとおりだと思います。
先々のこともきちんと考えないといけませんね。
でも食費を削ってでもかわいがって大切にしてあげたいという気持ちはかわりません。
維持をしていくのはかなり大変だと思いますががんばってみようと思いました。
ちなみに月々４～５万円程度の返済を考えています。
あと参考までに一コケどれ位かかるかおしえていただけませんか？
何度もすいません、よろしくお願いします★
お返事ありがとうございます。
そうですね、言われているとおりだと思います。
先々のこともきちんと考えないといけませんね。
でも食費を削ってでもかわいがって大切にしてあげたいという気持ちはかわりません。
維持をしていくのはかなり大変だと思いますががんばってみようと思いました。
ちなみに月々４～５万円程度の返済を考えています。
あと参考までに一コケどれ位かかるかおしえていただけませんか？
何度もすいません、よろしくお願いします★
外車に乗ってないので聞いた話だけど、
ミラーで１～２万
カウル交換だと１０万
雑費etc
で、１コケ２０万というのを聞いたことがある。
これはもちろん車種にもよるだろうけどね。
ミラーで１～２万
カウル交換だと１０万
雑費etc
で、１コケ２０万というのを聞いたことがある。
これはもちろん車種にもよるだろうけどね。
>>433
それくらいの予算ならちょっとふるいがSUZUKIのインパルスを推すね。
まぁ月の小遣い1～2万でちょびちょびあちこち直しつつって感じでいいと思います。
はやいよ、ジェベルもいいと思うが・・インパルス推すね。
それくらいの予算ならちょっとふるいがSUZUKIのインパルスを推すね。
まぁ月の小遣い1～2万でちょびちょびあちこち直しつつって感じでいいと思います。
はやいよ、ジェベルもいいと思うが・・インパルス推すね。
あくまでスズキ
>>440
初バイクで直しながら・・・・は楽しめないと思うぞ。部品の供給にも
疑問あるし、なによりも新車よりコストが掛かってしまい兼ねない。
慣れた人でもそういう維持の仕方はかなり難儀するんだからさ、初
心者にはまずもって無理じゃないのかな。
>>433
バイクの加速は、そもそも自動車とは異質の加速感もあると思いま
す。ジェベル200であれば、高速で1xxキロからの加速！はまず無理
なのですが、街中や山道、クローズドコースでの低速からの加速は、
体感も含めるとそこらの自動車よりも気持ちよく感じると思いますよ。
ジェベルを視野に入れているのであれば、首都高でスポーツカーと
競争したいとかじゃないと思いますので、加速感のみを味わいたいの
であれば、良いかもしれません。最近は二輪車メーカーも試乗会を
やっているところもありますので、同クラス、200～250ccのデュアル
パーパスを試乗してはいかがでしょう。
また、価格で考えているのであれば、エンジン性能は似たようなもの
ですが、250TR というもう少し車高の低いものもあります。前年生産
のものは、大体ジェベルと同じくらいの値段で出てますよ。
初バイクで直しながら・・・・は楽しめないと思うぞ。部品の供給にも
疑問あるし、なによりも新車よりコストが掛かってしまい兼ねない。
慣れた人でもそういう維持の仕方はかなり難儀するんだからさ、初
心者にはまずもって無理じゃないのかな。
>>433
バイクの加速は、そもそも自動車とは異質の加速感もあると思いま
す。ジェベル200であれば、高速で1xxキロからの加速！はまず無理
なのですが、街中や山道、クローズドコースでの低速からの加速は、
体感も含めるとそこらの自動車よりも気持ちよく感じると思いますよ。
ジェベルを視野に入れているのであれば、首都高でスポーツカーと
競争したいとかじゃないと思いますので、加速感のみを味わいたいの
であれば、良いかもしれません。最近は二輪車メーカーも試乗会を
やっているところもありますので、同クラス、200～250ccのデュアル
パーパスを試乗してはいかがでしょう。
また、価格で考えているのであれば、エンジン性能は似たようなもの
ですが、250TR というもう少し車高の低いものもあります。前年生産
のものは、大体ジェベルと同じくらいの値段で出てますよ。
443 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:34:31 ID:BTD4D4cD
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万くらい
【用途】街乗り たまにツーリングも・・？
【年齢】23歳
【月の小遣い】３，４ﾏｿ
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】180cm 75kg
【その他】
候補が、ＳＴ２５０、グラストラッカー、ジェベル２００あたり、ＧＢ２５０
などですがいかがでしょうか？積載量はそこまで問いませんが、低速～中の加速や
タンデムもある程度余裕のものを希望します。
【購入資金】全込みで３０万くらい
【用途】街乗り たまにツーリングも・・？
【年齢】23歳
【月の小遣い】３，４ﾏｿ
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】180cm 75kg
【その他】
候補が、ＳＴ２５０、グラストラッカー、ジェベル２００あたり、ＧＢ２５０
などですがいかがでしょうか？積載量はそこまで問いませんが、低速～中の加速や
タンデムもある程度余裕のものを希望します。
グラトラはそうとうちっちゃいよ
446 ：７７４ＲＲ：05/02/20 04:14:32 ID:IfAB4Obz
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万
【用途】 たまにツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】5.6万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170ｃｍ55ｋｇ
【その他】 400アメリカンが欲しく探しています
現在知人のつてでドラッグスター400 96年式青銀
整備なし 半年ほど乗らず現在エンジンかからず 車検無し
を１７万でどうかといわれ悩んでます
【購入資金】 30万
【用途】 たまにツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】5.6万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170ｃｍ55ｋｇ
【その他】 400アメリカンが欲しく探しています
現在知人のつてでドラッグスター400 96年式青銀
整備なし 半年ほど乗らず現在エンジンかからず 車検無し
を１７万でどうかといわれ悩んでます
>>446
＞ （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
てのを踏まえて。
とりあえず動くようにするにはどのくらい要るのかってのを
その知人の行きつけのバイク屋で聞いてもらえ。
答えてくれなかったら止めとくのが吉。
＞ （中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
てのを踏まえて。
とりあえず動くようにするにはどのくらい要るのかってのを
その知人の行きつけのバイク屋で聞いてもらえ。
答えてくれなかったら止めとくのが吉。
448 ：７７４ＲＲ：05/02/20 04:37:01 ID:6tHkC482
>>446
うーん、、、ちょっと購入車種の相談なのか微妙だけど。。。
とりあえず、エンジン実動ですぐにでも乗れる状態が１７万円なら妥当な額かと思います。
でも不動車となると問題は複雑。
’９６年式なら各部（特にゴム類等）の傷みやクラッチの張り付きなど心配事がたくさん。
バッテリーも死んでるだろうし、キャブのO/Hだけでは直らないと思う。
よってその後の整備代（含車検代）や保証無しを考慮に入れると、随分と割高だな～と思います。
１０年近く前のバイクなら尚更に整備も保証も付くバイク屋から買うほうがいいんじゃないでしょうか？
まぁ、所有者が何故に面倒な個人売買をしたがってるのかと言う理由を考えると・・・
一度現車確認をし、お近くの大手の中古バイク販売をしているお店で買取相場を調べた後に
整備（レストアに近いけど）したらどれぐらいお金が掛かるのかを調べてみるといいかも。
簡単に計算しても１７万＋整備費(５万円)＋車検代(５万円)＝２７万円
お店の値段とあまり変わらないですね。
うーん、、、ちょっと購入車種の相談なのか微妙だけど。。。
とりあえず、エンジン実動ですぐにでも乗れる状態が１７万円なら妥当な額かと思います。
でも不動車となると問題は複雑。
’９６年式なら各部（特にゴム類等）の傷みやクラッチの張り付きなど心配事がたくさん。
バッテリーも死んでるだろうし、キャブのO/Hだけでは直らないと思う。
よってその後の整備代（含車検代）や保証無しを考慮に入れると、随分と割高だな～と思います。
１０年近く前のバイクなら尚更に整備も保証も付くバイク屋から買うほうがいいんじゃないでしょうか？
まぁ、所有者が何故に面倒な個人売買をしたがってるのかと言う理由を考えると・・・
一度現車確認をし、お近くの大手の中古バイク販売をしているお店で買取相場を調べた後に
整備（レストアに近いけど）したらどれぐらいお金が掛かるのかを調べてみるといいかも。
簡単に計算しても１７万＋整備費(５万円)＋車検代(５万円)＝２７万円
お店の値段とあまり変わらないですね。
あぼーん
>>443
任意保険を別として、新車で30万以内なら、
その中ではジェベル200だけですね。それも、
新古車を>>2のサイトなどで探すことになる
でしょう。
ジェベルは最初に乗るものとして性能は申し
分ないと思いますし、積載性は荷台があるの
で工夫次第で結構確保できます。しかし、タ
ンデムについては、(モトクロスタイプはそうな
のですが)シート位置が高いので、後ろの人
にはかなり辛いでしょう。
やはり探す必要はありますが、同じくらいの
価格帯で250TRというものもあります。こちら
は荷台はありませんが、車高が低いので、
少しはタンデムもしやすいかも。いずれも、ま
ずはショップで見てみてはいかがでしょう。
任意保険を別として、新車で30万以内なら、
その中ではジェベル200だけですね。それも、
新古車を>>2のサイトなどで探すことになる
でしょう。
ジェベルは最初に乗るものとして性能は申し
分ないと思いますし、積載性は荷台があるの
で工夫次第で結構確保できます。しかし、タ
ンデムについては、(モトクロスタイプはそうな
のですが)シート位置が高いので、後ろの人
にはかなり辛いでしょう。
やはり探す必要はありますが、同じくらいの
価格帯で250TRというものもあります。こちら
は荷台はありませんが、車高が低いので、
少しはタンデムもしやすいかも。いずれも、ま
ずはショップで見てみてはいかがでしょう。
453 ：443：05/02/20 12:31:20 ID:Cs2KGxmY
ありがとうございます。
stとジェベルですか。trは友達が乗ってたことがあって、
まじやめたほうがいいということでした。
ちなみに30以内で中古もokです。
ジェベルは維持費がかさばったりはしませんでしょうか？
あとクラブマンとグラスとラッカーについても
意見いただけると幸いです。
stとジェベルですか。trは友達が乗ってたことがあって、
まじやめたほうがいいということでした。
ちなみに30以内で中古もokです。
ジェベルは維持費がかさばったりはしませんでしょうか？
あとクラブマンとグラスとラッカーについても
意見いただけると幸いです。
454 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/20 12:35:12 ID:R/875k7b
| | ∧
|＿|Дﾟ) 中古買うよか新車買った方が安上がりだよ、そのクラスは。
|文|⊂） ジェベルは燃費いいしタイヤ安いしでお金かかんないバイクです
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 中古買うよか新車買った方が安上がりだよ、そのクラスは。
|文|⊂） ジェベルは燃費いいしタイヤ安いしでお金かかんないバイクです
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
【所持免許】普通二輪 400 or 250で
【購入資金】全込みで15万
【用途】ツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクから月2～3万程度は使えます
【任意保険】購入資金とは別で
【身長体重】166cm 50kg
【その他】
免許取得の際には引き起こしに苦労しました（汗
女性ですのでアドバイス難しいかもしれませんがお願いします。
カスタムについては、これから少しずつ勉強していこうってレベルです
【購入資金】全込みで15万
【用途】ツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクから月2～3万程度は使えます
【任意保険】購入資金とは別で
【身長体重】166cm 50kg
【その他】
免許取得の際には引き起こしに苦労しました（汗
女性ですのでアドバイス難しいかもしれませんがお願いします。
カスタムについては、これから少しずつ勉強していこうってレベルです
追記
中古車購入を考えています
この冬に免許を取得したばかりの若輩者です
先日、雑誌Gooを買ってきて調べたんですがどれがイイのかさっぱりなもので…
中古車購入を考えています
この冬に免許を取得したばかりの若輩者です
先日、雑誌Gooを買ってきて調べたんですがどれがイイのかさっぱりなもので…
457 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:54:38 ID:tGFndAHx
【所持免許】大型
【購入資金】100万までだが安いほど良い
【用途】街乗り、高速タンデム
【年齢】25
【月の小遣い】バイクには5万
【任意保険】含まず
【身長体重】170/60
【その他】
外見からの候補は次の4車種です。
ZRX1200R、CB750（RC42）、FZ6-N、Z750S
空冷と水冷だと、夏場乗っているときの暑さは全然違いますか？
カラーリングは05モデルのCB750が最高に好きなんですが、空冷な点とカウルが無い点が気になっています。
Z750SやGS1200SSの様なカウルはつけられますか？（ていうか売っていますか？）
他にオススメがあれば教えてください。
本当はマルチよりもツインのエンジン音の方が好きです。
CB1300とXJR1300とGSX1400はケツの方で斜め上に切れ上がっているスタイルが嫌いなので候補からハズしました。
FZS1000とBandit1200Sはハーフカウルのかたち、SV1000はタンデムがしにくそうなので、候補外です。
【購入資金】100万までだが安いほど良い
【用途】街乗り、高速タンデム
【年齢】25
【月の小遣い】バイクには5万
【任意保険】含まず
【身長体重】170/60
【その他】
外見からの候補は次の4車種です。
ZRX1200R、CB750（RC42）、FZ6-N、Z750S
空冷と水冷だと、夏場乗っているときの暑さは全然違いますか？
カラーリングは05モデルのCB750が最高に好きなんですが、空冷な点とカウルが無い点が気になっています。
Z750SやGS1200SSの様なカウルはつけられますか？（ていうか売っていますか？）
他にオススメがあれば教えてください。
本当はマルチよりもツインのエンジン音の方が好きです。
CB1300とXJR1300とGSX1400はケツの方で斜め上に切れ上がっているスタイルが嫌いなので候補からハズしました。
FZS1000とBandit1200Sはハーフカウルのかたち、SV1000はタンデムがしにくそうなので、候補外です。
>>457
暑いのがどうとか言ってるんならバイク乗るのやめておいた方がいいですよ。
フルカウルよりは少しマシだけど、ネイキッドでもそれなりに暑いし。
気に入ったんならCB750がいいと思います。
ビキニカウルなら市販されているでしょうけど、何キロぐらいで巡航する予定ですか？
150キロ以下なら、カウルなくてもフルフェイスとそれなりのウェアを着ていればどうってことないです。
身長と用途からするとFJR1300がお勧めなんですけどね。
暑いのがどうとか言ってるんならバイク乗るのやめておいた方がいいですよ。
フルカウルよりは少しマシだけど、ネイキッドでもそれなりに暑いし。
気に入ったんならCB750がいいと思います。
ビキニカウルなら市販されているでしょうけど、何キロぐらいで巡航する予定ですか？
150キロ以下なら、カウルなくてもフルフェイスとそれなりのウェアを着ていればどうってことないです。
身長と用途からするとFJR1300がお勧めなんですけどね。
>>455
せめてあと5万か10万は予算上乗せしたほうがいいと思う
車種的には250TR、FTR、TW、グラトラ、バンバン、ST250、ボルティーあたりが
値ごろだし車重も軽いし妥当なところじゃないかな
せめてあと5万か10万は予算上乗せしたほうがいいと思う
車種的には250TR、FTR、TW、グラトラ、バンバン、ST250、ボルティーあたりが
値ごろだし車重も軽いし妥当なところじゃないかな
迷ったらあみだくじ
【所持免許】小型限定
【購入資金】20万
【用途】通勤、買い物、たまに二人乗り
【年齢】25
【月の小遣い】5万
【任意保険】ファミリーバイク特約
【身長体重】162・50kg
【その他】
125ccまでのスクーター系で探しています。
夜の郊外で車の流れについていけるくらい
無理なく80K程度が出せればなおいいんですが。
あと原付二種の二人乗りの情報はあまりないので
どのへんがいいんでしょうか？
【購入資金】20万
【用途】通勤、買い物、たまに二人乗り
【年齢】25
【月の小遣い】5万
【任意保険】ファミリーバイク特約
【身長体重】162・50kg
【その他】
125ccまでのスクーター系で探しています。
夜の郊外で車の流れについていけるくらい
無理なく80K程度が出せればなおいいんですが。
あと原付二種の二人乗りの情報はあまりないので
どのへんがいいんでしょうか？
464 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:19:24 ID:n4n76Oec
CB400SFが欲しいのですが、ローンを組むとしたら、どれくらいの予算になりますか？
>>464さん
まずは、いまの状況で、月にいくら、ローンに支出できるか考えるのがいいと思います。
それを出せば、いくらくらいの頭金が必要なのか判ると思いますよ。もちろん、月の払い
には、保険にかけるお金やガソリン、また、生活に必要なお金を別途確保して考えて下
さい。
まずは、いまの状況で、月にいくら、ローンに支出できるか考えるのがいいと思います。
それを出せば、いくらくらいの頭金が必要なのか判ると思いますよ。もちろん、月の払い
には、保険にかけるお金やガソリン、また、生活に必要なお金を別途確保して考えて下
さい。
>>462
タンデムを抜きにすれば、発売になったばかりのアドレスV125が
良さそうな感じなんですけどね（まだ乗ってないからなんとも
言えませんが・・・）。
幼稚園の送り迎えなどで親子でタンデムされるのであれば
問題はなさそうですが、大人二人では距離が長いときついかも。
最高速とタンデムを両立したいのであれば、やや予算をオーバーしますが
アドレス110かなぁ。こやつは無理なく80km出せますし、タンデムも
それなりに余裕があります。ただし車体はやや大きめなので注意。
タンデムを抜きにすれば、発売になったばかりのアドレスV125が
良さそうな感じなんですけどね（まだ乗ってないからなんとも
言えませんが・・・）。
幼稚園の送り迎えなどで親子でタンデムされるのであれば
問題はなさそうですが、大人二人では距離が長いときついかも。
最高速とタンデムを両立したいのであれば、やや予算をオーバーしますが
アドレス110かなぁ。こやつは無理なく80km出せますし、タンデムも
それなりに余裕があります。ただし車体はやや大きめなので注意。
468 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:40:32 ID:32mFcxxI
【所持免許】大型二輪 普通自動車
【購入資金】出きれば乗り出し30万以内
【用途】片道30ｷﾛ弱の通勤通学、高速ツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】5万（毎月購入資金に+することも可能
【任意保険】含まない かなりキツいですが頑張る予定です
【身長体重】169cm 53kg
【その他】
600cc前後で、車体がスリムなのを探しています。
第1候補はSRX600なのですが、如何せん低年式のものしか残っていないで・・・・。
自宅の駐車スペースの関係からマルチ600はとても置けません。
アドバイスよろしくお願いします。
【購入資金】出きれば乗り出し30万以内
【用途】片道30ｷﾛ弱の通勤通学、高速ツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】5万（毎月購入資金に+することも可能
【任意保険】含まない かなりキツいですが頑張る予定です
【身長体重】169cm 53kg
【その他】
600cc前後で、車体がスリムなのを探しています。
第1候補はSRX600なのですが、如何せん低年式のものしか残っていないで・・・・。
自宅の駐車スペースの関係からマルチ600はとても置けません。
アドバイスよろしくお願いします。
>>468
そこでSV650ですよ
そこでSV650ですよ
ちゃんと整備されたｓｒｘ６００でいいと思うけど。
比較的丁寧に乗られてるのが多そうだし。
比較的丁寧に乗られてるのが多そうだし。
472 ：464：05/02/20 21:20:28 ID:n4n76Oec
465、466
そうですよね。漠然とした質問ですみません。
自分で調べられる範囲は、きちんと調べて考えます。
そうですよね。漠然とした質問ですみません。
自分で調べられる範囲は、きちんと調べて考えます。
>>469-471
レスありがとうございます。
ブロスは玉数が少ないのが気になります。
やっぱりSRXに惹かれるので現車いろいろ見てこようと思います。
SVは正直デザインがあまり自分の好みではないです。ハーフカウルついててよさそうですけど。
Vラプトールなんてのも面白そうですが、車幅はやっぱりありそうですね・・・。
ハンドルやミラーは曲げておけば大丈夫だと思うのですが、タンクがでかいとぶつかりそうで怖いです。
レスありがとうございます。
ブロスは玉数が少ないのが気になります。
やっぱりSRXに惹かれるので現車いろいろ見てこようと思います。
SVは正直デザインがあまり自分の好みではないです。ハーフカウルついててよさそうですけど。
Vラプトールなんてのも面白そうですが、車幅はやっぱりありそうですね・・・。
ハンドルやミラーは曲げておけば大丈夫だと思うのですが、タンクがでかいとぶつかりそうで怖いです。
>>473
ハンドルを曲げる？？そいつぁすごいな。
ハンドルを曲げる？？そいつぁすごいな。
駐車するたびにセパハンを緩めるのはﾏﾝﾄﾞｸｻｲぞ。
>468
キックのSRX-6乗ってたが、12万くらいかけてＦRサスを交換してから
やっと乗って楽しめるようになった。ほかにチェーンとかブレーキローター、
ホースとかの劣化部品を交換していったら、すぐに20万円くらいかかる。
10万以下で買える車両なら、楽しめるんじゃねーの？。
ただ、SRXはキャブを換えてナンボのエンジンだと思うよ。
バイクを楽しむには予算不足。ただ動く車両しか買えない。
キックのSRX-6乗ってたが、12万くらいかけてＦRサスを交換してから
やっと乗って楽しめるようになった。ほかにチェーンとかブレーキローター、
ホースとかの劣化部品を交換していったら、すぐに20万円くらいかかる。
10万以下で買える車両なら、楽しめるんじゃねーの？。
ただ、SRXはキャブを換えてナンボのエンジンだと思うよ。
バイクを楽しむには予算不足。ただ動く車両しか買えない。
もしブツがあればだけどVX800なんてもしもあったら、
予算には収まるよな。
予算には収まるよな。
VX800・・・。
>>478
どノーマルで楽しんでる俺を否定せんでくれ。
どノーマルで楽しんでる俺を否定せんでくれ。
482 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:50:33 ID:p9C7CUv3
【所持免許】普通自動車免許 、自動二輪
【購入資金】とりあえず限度は無しで
【用途】おもに通勤（片道15km程） たまにオフロード走って見たい
【年齢】３５
【月の小遣い】10万程
【任意保険】別で
【身長体重】180 ７０
【その他】
NC30パイプハン仕様を乗っているのですが、
膝の窮屈さに疲れてしまいます。
この先仕事を辞め、北海道に旅に行きたいと
思っているのですが、、、、
皆さんのお勧めはどれになりますでしょうか？
【購入資金】とりあえず限度は無しで
【用途】おもに通勤（片道15km程） たまにオフロード走って見たい
【年齢】３５
【月の小遣い】10万程
【任意保険】別で
【身長体重】180 ７０
【その他】
NC30パイプハン仕様を乗っているのですが、
膝の窮屈さに疲れてしまいます。
この先仕事を辞め、北海道に旅に行きたいと
思っているのですが、、、、
皆さんのお勧めはどれになりますでしょうか？
なんかこのスレ見れないんだけど
>>482
確か以前にも書かれてたけど
バイク歴が自分より長そうな人なのでスルーしてしまった、ｽﾏﾇ
限度無しなら大型とってW650とかどうでしょ。
ポジション楽、振動すごいわけでは無し、まったり走るのに最適
確か以前にも書かれてたけど
バイク歴が自分より長そうな人なのでスルーしてしまった、ｽﾏﾇ
限度無しなら大型とってW650とかどうでしょ。
ポジション楽、振動すごいわけでは無し、まったり走るのに最適
>>482
オンロードのレーサータイプには慣れてる、だけどバックステップ気味の
下半身が窮屈、ということで考えてみると、下記の車種が当てはまるのでは。
■ネイキッド
インパルス/ZRX/CB400SF/XJR
■カウルつきスポーツ
FZ400(もう生産してないけど)/ZZ-R400
いずれも、四気筒でリストアップしましたので、エンジンの性能、応答性は、
いま乗っているものとそれ程は変わらないと思います。
カウル付、アップハン、やや大柄の車体で足に余裕がある、ということであれ
ば、上の中から選べばいいと思いますが、NC30(カウルつき)の車暦と現行で
あることを考えて、ZZ-R400がいいのではないでしょうか。
もし、関東か関西に在住であれば、明石/中野にショールームがあるので、
電話でZZRの展示があるか確認した上で、跨りに行ってみるのはどうでしょう。
URLはこちらです。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/
また、近く日本各地でカワサキの2005年モデル試乗会があります。こちらも、
試乗車種を確認した上でチェックしてみてはどうでしょう。
http://www.kawasaki-motors.com/info/05new_shijou/
※資金に余裕があれば、大型をとれば、フェザーやBanditといった、カウル付
の四気筒の大柄かつパイプハンドルのものも選べます。併せて検討してみてはいかが。
オンロードのレーサータイプには慣れてる、だけどバックステップ気味の
下半身が窮屈、ということで考えてみると、下記の車種が当てはまるのでは。
■ネイキッド
インパルス/ZRX/CB400SF/XJR
■カウルつきスポーツ
FZ400(もう生産してないけど)/ZZ-R400
いずれも、四気筒でリストアップしましたので、エンジンの性能、応答性は、
いま乗っているものとそれ程は変わらないと思います。
カウル付、アップハン、やや大柄の車体で足に余裕がある、ということであれ
ば、上の中から選べばいいと思いますが、NC30(カウルつき)の車暦と現行で
あることを考えて、ZZ-R400がいいのではないでしょうか。
もし、関東か関西に在住であれば、明石/中野にショールームがあるので、
電話でZZRの展示があるか確認した上で、跨りに行ってみるのはどうでしょう。
URLはこちらです。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/
また、近く日本各地でカワサキの2005年モデル試乗会があります。こちらも、
試乗車種を確認した上でチェックしてみてはどうでしょう。
http://www.kawasaki-motors.com/info/05new_shijou/
※資金に余裕があれば、大型をとれば、フェザーやBanditといった、カウル付
の四気筒の大柄かつパイプハンドルのものも選べます。併せて検討してみてはいかが。
>482
通勤・オフ・北海道ツー
と言う事で、なおかつガタイがいいので
カワサキKLX250
スズキDR-Z400
といった頑強なデュアルパーパスがおすすめ
時間があるなら大型免許とってビッグオフという選択もありです
通勤・オフ・北海道ツー
と言う事で、なおかつガタイがいいので
カワサキKLX250
スズキDR-Z400
といった頑強なデュアルパーパスがおすすめ
時間があるなら大型免許とってビッグオフという選択もありです
>>482
>>たまにオフロード
これ見落としてました・・・・スマソ。
>>486さんもオフベース車を薦めていますので、こんな車種は
いかがでしょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/index.html
こちらもオンロード仕様のオフロードベースの車種ですが、
400ccということもあって、トルクに余裕があるかと思います。
>>たまにオフロード
これ見落としてました・・・・スマソ。
>>486さんもオフベース車を薦めていますので、こんな車種は
いかがでしょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/index.html
こちらもオンロード仕様のオフロードベースの車種ですが、
400ccということもあって、トルクに余裕があるかと思います。
489 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:41:20 ID:p9C7CUv3
４２２です。
以前書き込んだのにスルーされてしまったので、
もう一度書き込みました。
夜遅くに有難うございます。
以前書き込んだのにスルーされてしまったので、
もう一度書き込みました。
夜遅くに有難うございます。
492 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:27:34 ID:eGLOhSVl
只今、通勤に原付使用しています。
バイクを買い換えようと思うのですが通り抜け出来ないと辛いです。
で、今候補のバイクはグランドマジェ250とCB400SSなんですがどうでしょうかね？
最悪、この2つ却下されてた場合にお勧めの250cc以上のバイクありますか？
よろしくお願い致します。
バイクを買い換えようと思うのですが通り抜け出来ないと辛いです。
で、今候補のバイクはグランドマジェ250とCB400SSなんですがどうでしょうかね？
最悪、この2つ却下されてた場合にお勧めの250cc以上のバイクありますか？
よろしくお願い致します。
493 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:30:48 ID:6xgXk1rs
>>492
通り抜けとはすり抜けのことか？ならＳＤＲが最良の選択。
通り抜けとはすり抜けのことか？ならＳＤＲが最良の選択。
>>492
>>1にテンプレがある。
通り抜けとはすり抜けの事か？250以上（250ccではなく、250クラス以上と脳内変換済み）
だとどちらにしてもハンドル幅が問題になるな。
それを了承済みなら、D-トラッカーのようなモタード車推奨。
>>1にテンプレがある。
通り抜けとはすり抜けの事か？250以上（250ccではなく、250クラス以上と脳内変換済み）
だとどちらにしてもハンドル幅が問題になるな。
それを了承済みなら、D-トラッカーのようなモタード車推奨。
495 ：492：05/02/21 22:14:18 ID:eGLOhSVl
超初心者質問ですが
バイクの種類って大きく分けて何があるのですか？
何冊か雑誌読んだのですが、違いが分かりません‥
分かるのはビックスクーター
と、なんとなくアメリカンです‥
今教習にのんびり通い中なので
それまでにだいたい乗りたいのを決めたいのですが
バイクに詳しい友達もいないので…
お願いします
バイクの種類って大きく分けて何があるのですか？
何冊か雑誌読んだのですが、違いが分かりません‥
分かるのはビックスクーター
と、なんとなくアメリカンです‥
今教習にのんびり通い中なので
それまでにだいたい乗りたいのを決めたいのですが
バイクに詳しい友達もいないので…
お願いします
497 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:43:41 ID:SC+c3/5R
>>496
だいたいその二種類だ。
ってのはいいとして、あとネイキッド、SS（レーサー系ね）、オフロードなんかかなぁ
まぁビジバイとかもあるしオフ車もいくつかに分けられたりするけど。
だれか補足してｹﾛ。考えるのもﾏﾝﾄﾞｸｾ
だいたいその二種類だ。
ってのはいいとして、あとネイキッド、SS（レーサー系ね）、オフロードなんかかなぁ
まぁビジバイとかもあるしオフ車もいくつかに分けられたりするけど。
だれか補足してｹﾛ。考えるのもﾏﾝﾄﾞｸｾ
ああ、ツアラーもあったなぁ。
こうやって羅列していくとキリがない。
ちなみにスレ違いだと思うお
こうやって羅列していくとキリがない。
ちなみにスレ違いだと思うお
499 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:24:47 ID:6na1Hnkp
>>496
グーバイクのサイト見てみな
グーバイクのサイト見てみな
500 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:50:15 ID:pXh2hCW3
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】５０万円
【用途】通学(片道４０ｋｍ)、日帰りの遠出
【年齢】１９
【月の小遣い】バイトで５万円
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】１５６ｃｍ、５０ｋｇ
【その他】
何と言ってもチビなもんで、自分の体格に合い、
しっかりと地面に足のつくができ、～２５０ｃｃまでのもので、
オフロードやツアラー、スポーツタイプ以外のものを
よろしくお願いいたしまつ。
【購入資金】５０万円
【用途】通学(片道４０ｋｍ)、日帰りの遠出
【年齢】１９
【月の小遣い】バイトで５万円
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】１５６ｃｍ、５０ｋｇ
【その他】
何と言ってもチビなもんで、自分の体格に合い、
しっかりと地面に足のつくができ、～２５０ｃｃまでのもので、
オフロードやツアラー、スポーツタイプ以外のものを
よろしくお願いいたしまつ。
>>500
オフロード・ツアラー・スポーツ× となると残るのはビッグスクーターのみ。
各社どれを買ってもあまり変わらないので goobike などとにらめっこすれば良いだろう。
教習所での教習車両での足つきはどうだった？
たぶんCB400SFだと思われるが・・・
追加。片道40kmが都市部であるならばバイク通学はやめた方がいい。
電車で通学することを強くおすすめする。
交通量・信号共に少ない郊外の田舎道だとしても、毎日はそれなりにきついはず。
良く考えよう。
オフロード・ツアラー・スポーツ× となると残るのはビッグスクーターのみ。
各社どれを買ってもあまり変わらないので goobike などとにらめっこすれば良いだろう。
教習所での教習車両での足つきはどうだった？
たぶんCB400SFだと思われるが・・・
追加。片道40kmが都市部であるならばバイク通学はやめた方がいい。
電車で通学することを強くおすすめする。
交通量・信号共に少ない郊外の田舎道だとしても、毎日はそれなりにきついはず。
良く考えよう。
502 ：７７４ＲＲ：05/02/22 03:32:52 ID:6na1Hnkp
スパーダとＶＴＲで悩んでます。
スパは年式のわりには程度は良くて１６マソと、かなり好印象なんですけど。
さすがに古いので部品とか故障したりしたときに買えるのかちょっと不安だったりしてます。
ＶＴＲは旧式の方でタコメーターが付いてないのと、スパより１０年近く新しいはずなのに
ちょっと傷があったりです。値段はスパより１０マソ増しってとこ。
１～２年乗って大型に乗り換えようと思ってるんですけど、どっちがいいですかね？
スパは年式のわりには程度は良くて１６マソと、かなり好印象なんですけど。
さすがに古いので部品とか故障したりしたときに買えるのかちょっと不安だったりしてます。
ＶＴＲは旧式の方でタコメーターが付いてないのと、スパより１０年近く新しいはずなのに
ちょっと傷があったりです。値段はスパより１０マソ増しってとこ。
１～２年乗って大型に乗り換えようと思ってるんですけど、どっちがいいですかね？
505 ：７７４ＲＲ：05/02/22 10:26:57 ID:5E8p58EE
506 ：７７４ＲＲ：05/02/22 11:44:32 ID:RMczQyl9
皆さんレスありがとうございます
>>502さんが言うようにアメリカン、ネイキッド、ビグスクの
中から選びたいと思ってます。でも、確かに通学には電車も含めて
考えたいと思いました。
皆さんの意見を入れながら、もう一度goobikeで
にらめっこしてきます。
>>502さんが言うようにアメリカン、ネイキッド、ビグスクの
中から選びたいと思ってます。でも、確かに通学には電車も含めて
考えたいと思いました。
皆さんの意見を入れながら、もう一度goobikeで
にらめっこしてきます。
507 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:16:50 ID:2stWcn9e
【所持免許】 普自二
【購入資金】 ６０万程度
【用途】 ゆっくりツーリング
【年齢】 ２６
【月の小遣い】 ５、６万
【任意保険】 上記購入資金には含まない
【身長体重】 運転する人：１７４ｃｍ／６７ｋｇ 後ろに乗る人：１６３ｃｍ／５２ｋｇ
【その他】
車の方に維持費が結構掛かってるんで、比較的維持費がかからないのがいいですね
バイクの知識はほぼないので、丈夫で壊れ難いというのもポイント高いです
そういう意味では新車を考えてます
タンデム前提なんで、後ろの人に気を遣いたいです
ではよろしくおねがいします
【購入資金】 ６０万程度
【用途】 ゆっくりツーリング
【年齢】 ２６
【月の小遣い】 ５、６万
【任意保険】 上記購入資金には含まない
【身長体重】 運転する人：１７４ｃｍ／６７ｋｇ 後ろに乗る人：１６３ｃｍ／５２ｋｇ
【その他】
車の方に維持費が結構掛かってるんで、比較的維持費がかからないのがいいですね
バイクの知識はほぼないので、丈夫で壊れ難いというのもポイント高いです
そういう意味では新車を考えてます
タンデム前提なんで、後ろの人に気を遣いたいです
ではよろしくおねがいします
>507
カブ90
カブ90
510 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:37:40 ID:MSC8I8kt
>>507
丈夫で壊れにくくタンデム他、必要充分な性能…ＶＴＲ２５０
タンデム向き…２５０のビクスク
２５０ビクスクほどでは無いがタンデム向きで維持費安…マジェステイ１２５
タンデム向きでは無いが維持費最強…カブ９０
維持費で悩むなら小型クラスがいいかも。２５０㏄買うときは任意保険は必ずね。
丈夫で壊れにくくタンデム他、必要充分な性能…ＶＴＲ２５０
タンデム向き…２５０のビクスク
２５０ビクスクほどでは無いがタンデム向きで維持費安…マジェステイ１２５
タンデム向きでは無いが維持費最強…カブ９０
維持費で悩むなら小型クラスがいいかも。２５０㏄買うときは任意保険は必ずね。
511 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:45:15 ID:siutb/c/
CBR250を買おうと思うんですが、何か注意した方が良い点、お勧めの年式、型など有れば教えてていただきたいですm(__)m
512 ：優柔不断：05/02/22 16:34:01 ID:RNwd2duJ
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 込みこみで５０万
【用途】 ツーリングからちょと買い物まで
【年齢】 １８
【月の小遣い】４万程度
【任意保険】 入りたい
【身長体重】 １７６㌢㍍/８４㌔
【その他】 先３年越しの購入計画なので・・・
できれば車検のない２５０ｸﾗｽでお願いします。
【購入資金】 込みこみで５０万
【用途】 ツーリングからちょと買い物まで
【年齢】 １８
【月の小遣い】４万程度
【任意保険】 入りたい
【身長体重】 １７６㌢㍍/８４㌔
【その他】 先３年越しの購入計画なので・・・
できれば車検のない２５０ｸﾗｽでお願いします。
513 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:56:07 ID:5E8p58EE
スレ違いかもしれませんが
一年間雨ざらしにされたバイクってやばいでしょうか？
一年間雨ざらしにされたバイクってやばいでしょうか？
517 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:28:40 ID:eN3VYY50
俺ＶＴＲだけどニーハンの中では結構イイと思うよ。
今日、レーサーレプリカと競ってたｗ
今日、レーサーレプリカと競ってたｗ
スレ違いかもしれませんが質問です。
初めてバイク買おうと思っているのですが買おうと思っていた店が首都圏バイク屋情報スレで×評価でした。
バイクブロス等で調べて安い店にしたんですが買った後どれくらいバイク屋に世話になるものなんでしょうか。
またどういう用件で世話になるのですか教えてください。
初めてバイク買おうと思っているのですが買おうと思っていた店が首都圏バイク屋情報スレで×評価でした。
バイクブロス等で調べて安い店にしたんですが買った後どれくらいバイク屋に世話になるものなんでしょうか。
またどういう用件で世話になるのですか教えてください。
すいません。質問スレ見つけたのでそちらで聞こうと思います。
失礼しました。
失礼しました。
521 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:47:26 ID:zGWafH/Q
先日、知人からマジェスティ250を20万で買いました。
そこで名義変更の手続きに関して質問なんですが、マジェ250の場合は、125～250で良いんですよね？
あと、自分は東京在住なのですが、そのﾊﾞｲｸのﾅﾝﾊﾞｰは宇都宮なんです。この場合、宇都宮までﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを変換しに行かなきゃいけないのでしょうか？
そこで名義変更の手続きに関して質問なんですが、マジェ250の場合は、125～250で良いんですよね？
あと、自分は東京在住なのですが、そのﾊﾞｲｸのﾅﾝﾊﾞｰは宇都宮なんです。この場合、宇都宮までﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを変換しに行かなきゃいけないのでしょうか？
522 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/22 20:53:11 ID:X+a3fbxt
| | ∧
|＿|Дﾟ) 自分とこで名義変更（廃車・登録）できるよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 自分とこで名義変更（廃車・登録）できるよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
524 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/22 20:58:57 ID:X+a3fbxt
>>524
・・・田舎はまだ運輸支局のところがｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
・・・田舎はまだ運輸支局のところがｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
526 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/22 21:01:34 ID:X+a3fbxt
| | ∧ !!
|＿|Дﾟ) あじっすか。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) あじっすか。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
【免許】原付き
【資金】20万
【用途】通学、町乗り
【年齢】17
【身長体重】176 78
【その他】初めてバイクを購入するのですが、ズーマーかカブのストリート仕様で迷ってます
なにか意見おねがいしま
【資金】20万
【用途】通学、町乗り
【年齢】17
【身長体重】176 78
【その他】初めてバイクを購入するのですが、ズーマーかカブのストリート仕様で迷ってます
なにか意見おねがいしま
>518
やっぱ金がかかりますかね。。。
安かったので買おうかと悩んでるんですが・・・
やっぱ金がかかりますかね。。。
安かったので買おうかと悩んでるんですが・・・
>>528
自分でやれば部品代しか掛からんがｗ
だから「やる気」を付け加えた。
そのバイク置いてあるバイク屋さんに、
「その安い奴買いたいんですけど、メンテとか自分でやりたいんです。
純正部品とか買うときに色々教えてくれますか？」
と言ってみる。
>>527
バイク屋さんで跨ってみて気に入った方。
自分でやれば部品代しか掛からんがｗ
だから「やる気」を付け加えた。
そのバイク置いてあるバイク屋さんに、
「その安い奴買いたいんですけど、メンテとか自分でやりたいんです。
純正部品とか買うときに色々教えてくれますか？」
と言ってみる。
>>527
バイク屋さんで跨ってみて気に入った方。
ねぇ、もう悩みすぎてバイクなんかいらね～!
ってなったことある?
ってなったことある?
531 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:38:35 ID:4Oek/Bup
なんで任意保険なのにこのスレの奴らは強制するの？
任意の意味しってるのか？
任意の意味しってるのか？
533 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:43:51 ID:v9KZhnpt
【所持免許】 普通自動車免許（普通自動二輪教習中）
【購入資金】 ４０万前後
【用途】 通学、プチツー
【年齢】 １９
【月の小遣い】 ０円。ﾊﾞｲﾄ代が大体五万ほど。
【任意保険】お父さんのファミバイ特約
【身長体重】 １７８ｃｍ、６０ｋｇ
子マジェＦＩ（０５年式）の購入を考えています。任意保険の関係で２５０ｃｃはあきらめました・・・。
１２５ｃｃと２５０ｃｃの差はどんなものでしょうか？やはりだいぶ違ってきますでしょうか？
あとボディをオールペンしようと考えているのですが、下地の色によって値段は変わるのでしょうか？
【購入資金】 ４０万前後
【用途】 通学、プチツー
【年齢】 １９
【月の小遣い】 ０円。ﾊﾞｲﾄ代が大体五万ほど。
【任意保険】お父さんのファミバイ特約
【身長体重】 １７８ｃｍ、６０ｋｇ
子マジェＦＩ（０５年式）の購入を考えています。任意保険の関係で２５０ｃｃはあきらめました・・・。
１２５ｃｃと２５０ｃｃの差はどんなものでしょうか？やはりだいぶ違ってきますでしょうか？
あとボディをオールペンしようと考えているのですが、下地の色によって値段は変わるのでしょうか？
534 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:44:11 ID:gvKMKV+9
535 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:47:15 ID:4Oek/Bup
536 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:47:39 ID:Ht+IelPv
>>534
ちとワロ多
ちとワロ多
つーか任意保険代払えないならバイク乗るなっての。
任意保険代もバイク代の一部と考えておくんなまし。
俺は初年度にゃ保険13万払ったなぁ
任意保険代もバイク代の一部と考えておくんなまし。
俺は初年度にゃ保険13万払ったなぁ
>>534 意味ちょっと悩んだが理解した。確かにいうとおりだ
539 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:53:24 ID:gvKMKV+9
>>535
ごめん、俺の言わんとしたことが通じてないみたいなので。
ちょっと解説。
>なんで他人の勝手なのに強制するのか聞いてるんだよ
俺が言いたかったのは、「他人の勝手」だから強制できるんだろうってこと。
たとえば、他人を動けないように強制（脅迫）できるが、
石ころを動けないように、おまいは強制できるか？
よく考えてみれ。
強制保険というのは、強制の仕様がない。
任意保険は強制の仕様がある。なぜなら、任意保険は、任意（意思）を前提にしてるからだ。
これで分かってもらえないなら仕方ない。
ごめん、俺の言わんとしたことが通じてないみたいなので。
ちょっと解説。
>なんで他人の勝手なのに強制するのか聞いてるんだよ
俺が言いたかったのは、「他人の勝手」だから強制できるんだろうってこと。
たとえば、他人を動けないように強制（脅迫）できるが、
石ころを動けないように、おまいは強制できるか？
よく考えてみれ。
強制保険というのは、強制の仕様がない。
任意保険は強制の仕様がある。なぜなら、任意保険は、任意（意思）を前提にしてるからだ。
これで分かってもらえないなら仕方ない。
>533
高速が使えない以外は、あんまり差がない。
ただ、同じような速度で走っても、125は必死だな。って感じ。
とはいえ250も正直トルクが薄いんで、君の判断は悪くない。
ちゃんとオールペンするときは塗装をはがすんで、色は関係ない。
値段は施工者の技術・設備によって大きく変わる。
お金がないんだったら、オールペンはお勧めしない。
安い店でやってもアタタタ……となるのがオチ。
高速が使えない以外は、あんまり差がない。
ただ、同じような速度で走っても、125は必死だな。って感じ。
とはいえ250も正直トルクが薄いんで、君の判断は悪くない。
ちゃんとオールペンするときは塗装をはがすんで、色は関係ない。
値段は施工者の技術・設備によって大きく変わる。
お金がないんだったら、オールペンはお勧めしない。
安い店でやってもアタタタ……となるのがオチ。
>>541
事故を起こすと、場合によっては数億円の賠償を求められる。
お前さんが数十億円の資産を持ってるなら、入る必要なし！
俺のような貧乏人には必要。
保険代も払えないもっと貧乏なやつは、バイクに乗るな。
事故を起こすと、場合によっては数億円の賠償を求められる。
お前さんが数十億円の資産を持ってるなら、入る必要なし！
俺のような貧乏人には必要。
保険代も払えないもっと貧乏なやつは、バイクに乗るな。
>>５４２
偉し
偉し
545 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:07:00 ID:VnAC9tem
保険は高いけど、安心を買うという意味で入っておくのがいいと思うよ。
546 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:17:43 ID:REor4dzJ
強制するなと強制するな。
保険は事故したときの自分と、事故で被害を与えてしまった相手の
両方のために入るものだからねぇ。
両方のために入るものだからねぇ。
548 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:41:58 ID:f9obQTWJ
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 25万前後
【用途】 通学、ツーリング
【年齢】 19
【月の小遣い】 大体3,4万程度
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 178cm 75kg
【その他】 今回中型免許がとれたので、初めてバイクを買おうと思いバイク屋に行き
いくつかほしいバイクがあったのですが、どれがいいのかよく分かりません。
初心者なので、扱いやすいバイクがいいと思っています。あと高速などはあまり使わないと思うので
スピードはあまり気にしていません。後は、できれば見た目もカッコイイもののほうが嬉しいです。
買いたいと思っているバイクは、すべて250ccで
・VTR250 走行距離約7000km 値段約20万
・ジール 走行距離約10000km 値段約20万
・バリオス 走行距離約17000km 値段約16万
です
アドバイスや、それぞれのバイクの特徴なんかも教えていただけると嬉しいです。
それではよろしくお願いします。
【購入資金】 25万前後
【用途】 通学、ツーリング
【年齢】 19
【月の小遣い】 大体3,4万程度
【任意保険】 購入資金には含まない
【身長体重】 178cm 75kg
【その他】 今回中型免許がとれたので、初めてバイクを買おうと思いバイク屋に行き
いくつかほしいバイクがあったのですが、どれがいいのかよく分かりません。
初心者なので、扱いやすいバイクがいいと思っています。あと高速などはあまり使わないと思うので
スピードはあまり気にしていません。後は、できれば見た目もカッコイイもののほうが嬉しいです。
買いたいと思っているバイクは、すべて250ccで
・VTR250 走行距離約7000km 値段約20万
・ジール 走行距離約10000km 値段約20万
・バリオス 走行距離約17000km 値段約16万
です
アドバイスや、それぞれのバイクの特徴なんかも教えていただけると嬉しいです。
それではよろしくお願いします。
549 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:50:50 ID:Otd/zl/f
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 40万ヘルメット込み（できれば35万）
【用途】 趣味
【年齢】 24
【月の小遣い】
【任意保険】 含める
【身長体重】 175センチ 75キロ
【その他】
アメリカンの400ccにできれば乗りたいのですが、250ccでもいいかなって思います。
あと現金一括で払おうと思ってます。
まけてくれますよね？店によりますか？
最後に中古で買おうと思ってますが、走行距離はどこら辺が限界ですか？
10000超えるとやばいでしょうか？
カッコよさはその人次第なので,,
やや走行距離が短く、設計が新し目のVTRが買いかなとも思う。
ジール、バリオス：4気筒、やや重めで安定感あり
VTR：２気筒、軽めで倒しこみやすい
ただもうきちんと整備されてさえいれば
個性はあれけどどれでも満足できると思う。
やや走行距離が短く、設計が新し目のVTRが買いかなとも思う。
ジール、バリオス：4気筒、やや重めで安定感あり
VTR：２気筒、軽めで倒しこみやすい
ただもうきちんと整備されてさえいれば
個性はあれけどどれでも満足できると思う。
>>549
正直中古の値段交渉は難しいと思う。
端数切捨てくらいで考えておいた方が無難。
走行距離は、整備さえしてれば２万いっても問題ないと思う。
というより、巻き戻されてたりメーター交換されている可能性があるので
あまりこだわらず、お店の人がどれだけ診てくれるかで判断した方がいい気がする。
アメリカンの250は良い噂聞かない（力不足、雰囲気不足等）ので、
スティード400あたりが無難かな。
まぁ車種はお店と程度次第。
正直中古の値段交渉は難しいと思う。
端数切捨てくらいで考えておいた方が無難。
走行距離は、整備さえしてれば２万いっても問題ないと思う。
というより、巻き戻されてたりメーター交換されている可能性があるので
あまりこだわらず、お店の人がどれだけ診てくれるかで判断した方がいい気がする。
アメリカンの250は良い噂聞かない（力不足、雰囲気不足等）ので、
スティード400あたりが無難かな。
まぁ車種はお店と程度次第。
>>549
酔っ払いの意見としてｷｲﾃｸﾚ
安いのはスティード、存在感はシャドウ、けど漏れの一押しはドラッグスター
まけてくれるかどうかは店次第とういうか貴方の根気、話術、店の見分け方とかによるんじゃえね？
走行距離はアメリカンは比較的まったり乗られてるだろうから
１００００超えるとヤバイってことはないと思うけど
まぁ少ないにこしたことはないよおおおおおおおおおおおおおおおお
酔っ払いの意見としてｷｲﾃｸﾚ
安いのはスティード、存在感はシャドウ、けど漏れの一押しはドラッグスター
まけてくれるかどうかは店次第とういうか貴方の根気、話術、店の見分け方とかによるんじゃえね？
走行距離はアメリカンは比較的まったり乗られてるだろうから
１００００超えるとヤバイってことはないと思うけど
まぁ少ないにこしたことはないよおおおおおおおおおおおおおおおお
553 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:51:14 ID:Y5BIp1jN
>>549
車両価格23万ってとこか
内訳（概算）
車両 23万
車検 2.5万
諸経費 3万
保険 8万
ﾒｯﾄ､付属品 2万
計 38万5千円也
スティードか前の型のDSが妥当な線かな
探せばマグナ250もある
バルカンとDS250は一歩及ばず
Vツインじゃないけどエリミ250もあるね
こんなところでしょうか
車両価格23万ってとこか
内訳（概算）
車両 23万
車検 2.5万
諸経費 3万
保険 8万
ﾒｯﾄ､付属品 2万
計 38万5千円也
スティードか前の型のDSが妥当な線かな
探せばマグナ250もある
バルカンとDS250は一歩及ばず
Vツインじゃないけどエリミ250もあるね
こんなところでしょうか
>>549
漏れも酔っ払いとして言うが・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヘルメット＋任意保険で最低10万は飛ぶと思ってくれ・・・で、納車費用込みで、バイク自体に使えるのは30万となり・・・
ビグスクと飴は車種だけで選んで買う層が多いので結構値段も高め、さらに中古でその価格のものとなると車種を選ばない
と維持だけで大変になるぞ・・・
んで、安い車種を探すことになるわけだけど、安くて味のある、いかにもジャメなバイクといえば、Savage、Rebel、LAｶｽﾀﾑ(だ
けはマニア以外オススメしないｗｗｗｗｗ)などかね。Viragoは、まだ高いのか？安けりゃオススメだがいかが？
SavageとRebel、Viragoは、いまでも互換パーツが出ている車種なので、自分で整備できれば、趣味的要素の強いバイクとし
てオススメ。価格も安い。まずは>>2を見てこの車種の価格帯を見てみれ。
あと、10000超えてるとヤバイというのは、ある意味正解。もし、この２機種を選ぶのなら走行距離以外にも厳しくチェックするこ
とは山ほどあるが、一般の中古であれば、各パーツの消耗が出てきはじめるのがそのあたりだから。勿論、事故ないって前提で
だぞ！中古は千差万別。その前提を忘れなきよう。(漏れが昔、走行200kmで18万で買ったVTZは、チェーンがすぐにダメにな
って、そのあとキャブ全清掃が必要になったぞ、８年放置された車両ｗｗｗ) 10000以上は、ちゃんと整備された記録がなきゃ、
交換必要品山盛りと思えｗｗｗｗｗ
というわけで、まずは雑誌や中古車検索サイトで年式を見てみ。ただ漠然とアメリカンの中型とか思っているのであれば、新型は
かなり厳しいことが判るはず。安くすませたいのであれば、それなりの苦労(整備ときにはレストア、県外の中古屋解体屋への買い付け、
別車種を買ってｶｽﾀﾑするなど・・・)が必要なので、そのあたりの覚悟も書けばより確かなアドバイスをしてくれる人がいるかも知れん。
漏れも酔っ払いとして言うが・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヘルメット＋任意保険で最低10万は飛ぶと思ってくれ・・・で、納車費用込みで、バイク自体に使えるのは30万となり・・・
ビグスクと飴は車種だけで選んで買う層が多いので結構値段も高め、さらに中古でその価格のものとなると車種を選ばない
と維持だけで大変になるぞ・・・
んで、安い車種を探すことになるわけだけど、安くて味のある、いかにもジャメなバイクといえば、Savage、Rebel、LAｶｽﾀﾑ(だ
けはマニア以外オススメしないｗｗｗｗｗ)などかね。Viragoは、まだ高いのか？安けりゃオススメだがいかが？
SavageとRebel、Viragoは、いまでも互換パーツが出ている車種なので、自分で整備できれば、趣味的要素の強いバイクとし
てオススメ。価格も安い。まずは>>2を見てこの車種の価格帯を見てみれ。
あと、10000超えてるとヤバイというのは、ある意味正解。もし、この２機種を選ぶのなら走行距離以外にも厳しくチェックするこ
とは山ほどあるが、一般の中古であれば、各パーツの消耗が出てきはじめるのがそのあたりだから。勿論、事故ないって前提で
だぞ！中古は千差万別。その前提を忘れなきよう。(漏れが昔、走行200kmで18万で買ったVTZは、チェーンがすぐにダメにな
って、そのあとキャブ全清掃が必要になったぞ、８年放置された車両ｗｗｗ) 10000以上は、ちゃんと整備された記録がなきゃ、
交換必要品山盛りと思えｗｗｗｗｗ
というわけで、まずは雑誌や中古車検索サイトで年式を見てみ。ただ漠然とアメリカンの中型とか思っているのであれば、新型は
かなり厳しいことが判るはず。安くすませたいのであれば、それなりの苦労(整備ときにはレストア、県外の中古屋解体屋への買い付け、
別車種を買ってｶｽﾀﾑするなど・・・)が必要なので、そのあたりの覚悟も書けばより確かなアドバイスをしてくれる人がいるかも知れん。
556 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:03:17 ID:rKpKHFVk
任意保険は含まずにレッドバロンで乗り出し35万でVツインマグナかえますか？
かえなかったらエリミ125を中古で買いますが。
かえなかったらエリミ125を中古で買いますが。
558 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:15:25 ID:rKpKHFVk
いや、レッドバロンはたかいらしいので。
GOOで調べたら、安いやつだとぎりぎりかえますが。
GOOで調べたら、安いやつだとぎりぎりかえますが。
559 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:24:00 ID:w0do1fVt
【所持免許】 原付
【購入資金】 ５万ぐらいまで
【用途】 バイト通い、ふらっと出かけたいときに
【年齢】 19
【月の小遣い】35000ぐらい
【任意保険】未定
【身長体重】 175 62
【その他】 この年齢で始めて原付を取得して乗りたいと思っているのですが燃費のよいものが欲しいです。
できればアドバイスお願いします。
【購入資金】 ５万ぐらいまで
【用途】 バイト通い、ふらっと出かけたいときに
【年齢】 19
【月の小遣い】35000ぐらい
【任意保険】未定
【身長体重】 175 62
【その他】 この年齢で始めて原付を取得して乗りたいと思っているのですが燃費のよいものが欲しいです。
できればアドバイスお願いします。
250で渋くて大人っぽいバイクって何でしょうか。FTRやTWのような学生バイクは
嫌なんです。
嫌なんです。
>>558
確かにレッドバロンは相場より高いね
程度によってはその予算で買えるだろうとしか言いようがない
お店に直接聞くが吉
>>559
乗り出し5万じゃクソぼろいMINTとかで精一杯じゃないかな？
すぐ壊れてもいいと割り切って使うならいいかもしれないけど
もっと予算引き上げたほうが幸せになれると思う
確かにレッドバロンは相場より高いね
程度によってはその予算で買えるだろうとしか言いようがない
お店に直接聞くが吉
>>559
乗り出し5万じゃクソぼろいMINTとかで精一杯じゃないかな？
すぐ壊れてもいいと割り切って使うならいいかもしれないけど
もっと予算引き上げたほうが幸せになれると思う
565 ：７７４ＲＲ：05/02/23 04:33:16 ID:Kkqoaz55
>>559
安さ重視なら株しかないでしょ。
>>561
しぶくてかっこいいのなら金翼でしょ。
２５０じゃないけど。
大人なバイク求めてるなら車検なくてーでもできるだけ大きいのがいいの！
みたいなガキみたいなこと考えるんじゃない。
とガキが言ってみる。
安さ重視なら株しかないでしょ。
>>561
しぶくてかっこいいのなら金翼でしょ。
２５０じゃないけど。
大人なバイク求めてるなら車検なくてーでもできるだけ大きいのがいいの！
みたいなガキみたいなこと考えるんじゃない。
とガキが言ってみる。
>>564
｢いくらぐらい｣とか決まってないのは理解してくれ。金額は多ければ多いに越したことはない。
もう１９歳にもなってるんだから…自分で考えて貯めよう。
あと、金が無きゃ努力汁。メカの知識を身につけろ。
まあ、壊れにくいのはカブかなぁ。
あと、任意保険は入らないつもりっぽいが、原付にはファミリーバイク特約っていう格安で入れる制度がある。これだけは使っとき
｢いくらぐらい｣とか決まってないのは理解してくれ。金額は多ければ多いに越したことはない。
もう１９歳にもなってるんだから…自分で考えて貯めよう。
あと、金が無きゃ努力汁。メカの知識を身につけろ。
まあ、壊れにくいのはカブかなぁ。
あと、任意保険は入らないつもりっぽいが、原付にはファミリーバイク特約っていう格安で入れる制度がある。これだけは使っとき
スマソ、スレの最初の方に書いてあったね
>>561
ナイトホーク250
ナイトホーク250
>>559
後３万つんで株だな。
後３万つんで株だな。
>>559
ふらっと出かけたいときに動かないのが5万のバイクの特徴だ。
ふらっと出かけたいときに動かないのが5万のバイクの特徴だ。
>>554
車種がやばいんじゃなくて、友達というプロでもなんでもない素人から買ったのが問題。
ベルトが切れて走れなくなっても友達が保障してくれるわけではないだろ？
ATはメンテナンスフリーと思ってる輩が多いようだから、オイル交換は初期点検のみとか言う話も聞いたこともあるくらい。
ダチが何でマジェを降りたのかわからないけど、もしそのマジェがバイク屋で査定してもらって10万以下だったから
高く買ってくれるあんたに売ったとしたら、いろんな意味で不幸を買ったと言うことになる。
少なくとも新車ほどの加速やパワーは無いだろうね。
まぁ乗れてるなら問題はないんじゃないのかな。
車種がやばいんじゃなくて、友達というプロでもなんでもない素人から買ったのが問題。
ベルトが切れて走れなくなっても友達が保障してくれるわけではないだろ？
ATはメンテナンスフリーと思ってる輩が多いようだから、オイル交換は初期点検のみとか言う話も聞いたこともあるくらい。
ダチが何でマジェを降りたのかわからないけど、もしそのマジェがバイク屋で査定してもらって10万以下だったから
高く買ってくれるあんたに売ったとしたら、いろんな意味で不幸を買ったと言うことになる。
少なくとも新車ほどの加速やパワーは無いだろうね。
まぁ乗れてるなら問題はないんじゃないのかな。
【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】全込みで40万(半分はﾛｰﾝ)
【用途】とりあえず片道５kmの駅まで通勤
実際に路上運転大丈夫そうなら
車で40分ほどの距離(市内)も週２くらい
【年齢】20歳 女
【月の小遣い】月８万､ﾊﾞｲｸには月１～２万程度(ﾛｰﾝ別)
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm 58kg
【その他】お金に余裕がなく初乗りなので125位の物
初心者なので新車希望です
よろしくお願いします
【購入資金】全込みで40万(半分はﾛｰﾝ)
【用途】とりあえず片道５kmの駅まで通勤
実際に路上運転大丈夫そうなら
車で40分ほどの距離(市内)も週２くらい
【年齢】20歳 女
【月の小遣い】月８万､ﾊﾞｲｸには月１～２万程度(ﾛｰﾝ別)
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】168cm 58kg
【その他】お金に余裕がなく初乗りなので125位の物
初心者なので新車希望です
よろしくお願いします
574 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:52:51 ID:P3ludwKU
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
釣りかと思うほどピッタリ。乗り出しで２１～２３万
新製品なのに安い！プチ祭り発動中。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
釣りかと思うほどピッタリ。乗り出しで２１～２３万
新製品なのに安い！プチ祭り発動中。
576 ：７７４ＲＲ：05/02/23 12:36:27 ID:l2X2Il24
価格帯での攻防でホンダ空冷4発技術の集大成ＣＢ750か、バンデット1200Ｓ
かで迷うな..
かで迷うな..
>576
なんでチョイノリはだめなんですか？
なんでチョイノリはだめなんですか？
578 ：路：05/02/23 12:52:09 ID:eLEJ1b5D
なかむらのりひろをちょっとおもいだすからだよきっと
579 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:20:26 ID:kQORc4RO
CBR250を考えています。年式、型等アドバイスをご教授頂きたい！
>>579
年式、型等アドバイスっていうのは何が聞きたいのか分からないけど、
CBR250ってRとかFourとか3、4種類あった気がする。
車種が決まってるなら専用スレがあるのでそちらで聞いたほうが幸せになれると思います。
年式、型等アドバイスっていうのは何が聞きたいのか分からないけど、
CBR250ってRとかFourとか3、4種類あった気がする。
車種が決まってるなら専用スレがあるのでそちらで聞いたほうが幸せになれると思います。
584 ：549：05/02/23 15:03:01 ID:Otd/zl/f
皆さんコメントありがとうございます。
いろいろ調べたら400はきついなぁってことがわかってきました。
そしてバイク詳しい友人に聞いたら「今手元に40万もあるんなら、新車でローン組んだほうがいいよ」
って言われました。
なにぶん今買おうとしているバイクが二代目です。超初心者です。なんで「あんまり価格の低いバイクはやばいぞ」
というアドバイスでした。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ローンで60万諸経費もろもろ込み（できれば50万）
【用途】 趣味
【年齢】 24
【月の小遣い】
【任意保険】 含める
【身長体重】 175センチ 75キロ
【その他
任意保険はバイク特約が効きそうです。
このスレを見たあとネットとかバイク屋さんを巡った結果
スティード・DS・マグナ（250）・ビラーゴがいいかなと思ってます。
このバイクの乗り心地やパーツ云々を教えてもらえれば幸いです。
あとネット通販で買うのは危険？アフターケアとかが心配・・・
いろいろ調べたら400はきついなぁってことがわかってきました。
そしてバイク詳しい友人に聞いたら「今手元に40万もあるんなら、新車でローン組んだほうがいいよ」
って言われました。
なにぶん今買おうとしているバイクが二代目です。超初心者です。なんで「あんまり価格の低いバイクはやばいぞ」
というアドバイスでした。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 ローンで60万諸経費もろもろ込み（できれば50万）
【用途】 趣味
【年齢】 24
【月の小遣い】
【任意保険】 含める
【身長体重】 175センチ 75キロ
【その他
任意保険はバイク特約が効きそうです。
このスレを見たあとネットとかバイク屋さんを巡った結果
スティード・DS・マグナ（250）・ビラーゴがいいかなと思ってます。
このバイクの乗り心地やパーツ云々を教えてもらえれば幸いです。
あとネット通販で買うのは危険？アフターケアとかが心配・・・
250でバイク特約ってあるのか。
>>548
二台目で初心者？
まぁ一台目はなんも考えずに原付に乗ってたとして
車種の選択からみて趣味で乗りたいならアフターパーツの多いドラッグスター250かな？
ぶっちゃけ、250のアメリカンはエリミ250Vを覗いてどれもどんぐりの背比べだから、
跨らせてもらって自分の座り心地のいいバイクを選べばOK。
ネット通販は自称超初心者にはｵｽｽﾒできない、
アフターケアなんて無いから、高い金を払って不幸を買うはめになります。
というか、バイクに詳しい友達はなんと言ってくれたか思い出してみなさい。
二台目で初心者？
まぁ一台目はなんも考えずに原付に乗ってたとして
車種の選択からみて趣味で乗りたいならアフターパーツの多いドラッグスター250かな？
ぶっちゃけ、250のアメリカンはエリミ250Vを覗いてどれもどんぐりの背比べだから、
跨らせてもらって自分の座り心地のいいバイクを選べばOK。
ネット通販は自称超初心者にはｵｽｽﾒできない、
アフターケアなんて無いから、高い金を払って不幸を買うはめになります。
というか、バイクに詳しい友達はなんと言ってくれたか思い出してみなさい。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 １８万～２５万
【用途】 待ち乗り
【年齢】 １９
【月の小遣い】 ５０００～１万
【任意保険】 含む
【身長体重】 １８３cm６５㌔
【その他】
２５０ccのストリート系のものが良くて今良いなぁと思っているのが、
HONDAのシルクロードかスズキのボルティーのどちらかなのですが、どうでしょうか？
他にも何かマイナーで、あまり乗ってる人が居ない物はないでしょうか？
【購入資金】 １８万～２５万
【用途】 待ち乗り
【年齢】 １９
【月の小遣い】 ５０００～１万
【任意保険】 含む
【身長体重】 １８３cm６５㌔
【その他】
２５０ccのストリート系のものが良くて今良いなぁと思っているのが、
HONDAのシルクロードかスズキのボルティーのどちらかなのですが、どうでしょうか？
他にも何かマイナーで、あまり乗ってる人が居ない物はないでしょうか？
すいません忘れていました。
カワサキのESTRELLAも候補に入れています。
カワサキのESTRELLAも候補に入れています。
>>590
予算的にエストはちょっと厳しいかな。ボルティならそれなりにマイナーだと思うけど
予算的にエストはちょっと厳しいかな。ボルティならそれなりにマイナーだと思うけど
その予算だとボルティかな。
シルクロードは駄目ですか？
シルクロードが一番気になってるのですが、車体が自分の体に対してあまりに小さいようであればボルティーにします。
シルクロードが一番気になってるのですが、車体が自分の体に対してあまりに小さいようであればボルティーにします。
そうだね俺どうかしてたよ
goobikeでホンダカブってのを探しているけど載ってない・・・（・ω・）
車種名はあってるはずなのに
車種名はあってるはずなのに
>>596
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010306&baitai_name=&kind=
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010306&baitai_name=&kind=
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 12万 原付二種
【用途】 ロングツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】3万
【任意保険】 ファミリー特約
【身長体重】 175cm60kg
【その他】
ロングツーリングするために原付二種を買おうと思います。
最低条件としては国道でも煽られず、60～80kmくらいで巡航してもヘコたれないタフな車体です。
いま友人からCD50を安く買って（4.5万）DAYTONA製 新品ノーマルヘッド対応88ccを組んで二種登録で安く仕上げようかたと考えています。
ロングツーリングに向いているオススメの原付二種探はなんですか？スクターも可です。
【購入資金】 12万 原付二種
【用途】 ロングツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】3万
【任意保険】 ファミリー特約
【身長体重】 175cm60kg
【その他】
ロングツーリングするために原付二種を買おうと思います。
最低条件としては国道でも煽られず、60～80kmくらいで巡航してもヘコたれないタフな車体です。
いま友人からCD50を安く買って（4.5万）DAYTONA製 新品ノーマルヘッド対応88ccを組んで二種登録で安く仕上げようかたと考えています。
ロングツーリングに向いているオススメの原付二種探はなんですか？スクターも可です。
付けたしです。
ロングツーリング（キャンプ）で山道も沢山いく予定です。
ロングツーリング（キャンプ）で山道も沢山いく予定です。
12ﾏﾝ・・・山道・・・ジェベル125
>>597
正式にはスーパーカブっていうのね・・・どもです
正式にはスーパーカブっていうのね・・・どもです
602 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:54:17 ID:yc+FTA/i
400ccか250ccで迷っております。
おすすめはどちらでしょう？皆さんの
ご意見お待ちしております
おすすめはどちらでしょう？皆さんの
ご意見お待ちしております
604 ：604：05/02/24 01:13:43 ID:r6MhQAGr
【所持免許】大型二輪
【購入資金】乗り出し８０万
【用途】片道２０ｋｍの通勤（都内)、ツーリング（最長700km/日）
【年齢】２６歳
【月の小遣い】月５万
【任意保険】含まず
【身長体重】178cm 78kg
【その他】
SV1000S、バンディット1200S、GSX-R1000で迷っています。
SV1000Sは癖がある？（ツインにしては無い？）
バンディットは…無難？
GSXは…手に余る？
バイク歴はカブとT-MAXを所有していただけです。
どこへいくにもバイクです。
【購入資金】乗り出し８０万
【用途】片道２０ｋｍの通勤（都内)、ツーリング（最長700km/日）
【年齢】２６歳
【月の小遣い】月５万
【任意保険】含まず
【身長体重】178cm 78kg
【その他】
SV1000S、バンディット1200S、GSX-R1000で迷っています。
SV1000Sは癖がある？（ツインにしては無い？）
バンディットは…無難？
GSXは…手に余る？
バイク歴はカブとT-MAXを所有していただけです。
どこへいくにもバイクです。
どれも問題はないと思いますが・・・・・
ただ、予算からすると、GSX-Rは中古じゃないと難しいですね。
新車と中古では、やはり結構違うと思いますので、安く買えば
80万で手が届くSV･Banがいいのでは。鈴木ワールドなどに行
くと、登録済み新車の情報などもあると思いますよ。
ただ、予算からすると、GSX-Rは中古じゃないと難しいですね。
新車と中古では、やはり結構違うと思いますので、安く買えば
80万で手が届くSV･Banがいいのでは。鈴木ワールドなどに行
くと、登録済み新車の情報などもあると思いますよ。
606 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/24 01:43:17 ID:oUc82BgV
| | ∧
|＿|Дﾟ) 新車(新古車)じゃSVも厳しげ＞乗り出し80。
|文|⊂） 新車で1200Sが無難かなぁ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 新車(新古車)じゃSVも厳しげ＞乗り出し80。
|文|⊂） 新車で1200Sが無難かなぁ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
【所持免許】普通二輪免許取得中
【購入資金】全込みで４０万くらい
【用途】片道１０ｋｍの通学、月１で長距離のツーリング(高速も使う)
【年齢】２０歳 女
【月の小遣い】バイトで月８万、バイクには月２、３万使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】168cm 57kg
【その他】
東京に住んでいて、友達が名古屋へ越すので月１位で会いに行きたいと思っています。
高速を使いたいので２５０～４００で探しています。
希望はネイキッドで、何度も教習落ちてしまっているので初心者でも運転しやすく、女だからってなめられないようなバイクです。
皆さんの意見をお聞きしたいです。よろしくお願いします。
【購入資金】全込みで４０万くらい
【用途】片道１０ｋｍの通学、月１で長距離のツーリング(高速も使う)
【年齢】２０歳 女
【月の小遣い】バイトで月８万、バイクには月２、３万使えます
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】168cm 57kg
【その他】
東京に住んでいて、友達が名古屋へ越すので月１位で会いに行きたいと思っています。
高速を使いたいので２５０～４００で探しています。
希望はネイキッドで、何度も教習落ちてしまっているので初心者でも運転しやすく、女だからってなめられないようなバイクです。
皆さんの意見をお聞きしたいです。よろしくお願いします。
608 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/24 03:16:48 ID:oUc82BgV
| | ∧
|＿|Дﾟ) VTR250。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) VTR250。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
【所持免許】 大型二輪免許
【購入資金】 乗り出しで20ﾏｿくらい
【用途】 8キロ先のバイト先に行くため、時間あれば日本中マターリツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】バイト代5ﾏｿ
【任意保険】 購入資金に含みます
【身長体重】 168ｃｍ 70㌔
【その他】
所持費が安くて使い勝手が良さそうな原付2種のバイク探しています。
MTで出来れば一月ほどほっておいてもエンジンがかかる丈夫な車種希望で
意見お願いします
【購入資金】 乗り出しで20ﾏｿくらい
【用途】 8キロ先のバイト先に行くため、時間あれば日本中マターリツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】バイト代5ﾏｿ
【任意保険】 購入資金に含みます
【身長体重】 168ｃｍ 70㌔
【その他】
所持費が安くて使い勝手が良さそうな原付2種のバイク探しています。
MTで出来れば一月ほどほっておいてもエンジンがかかる丈夫な車種希望で
意見お願いします
原二で迷ったら
かぶ90
未知数なのは上でも出てたアドレス125
かぶ90
未知数なのは上でも出てたアドレス125
原２でMTとなると、その価格帯では難しいと思われ。
もうちょっと出してXR100モタード。
でも原２にこだわらなければ、つかツーリングのことを考えたら
セローかジェベル200の良いタマを探した方が安上がりになる気がしないでもない。
もうちょっと出してXR100モタード。
でも原２にこだわらなければ、つかツーリングのことを考えたら
セローかジェベル200の良いタマを探した方が安上がりになる気がしないでもない。
CD125T
>>596
単純に「カブ」だったら、実用自転車に後付けするエンジン。
二輪車製造販売黎明期の頃のクラシックと言って差し支えない
モデル。
実動「カブ」を中古車（エンジン？）として販売してるショップなんて
あるのかねぇ？
単純に「カブ」だったら、実用自転車に後付けするエンジン。
二輪車製造販売黎明期の頃のクラシックと言って差し支えない
モデル。
実動「カブ」を中古車（エンジン？）として販売してるショップなんて
あるのかねぇ？
615 ：７７４ＲＲ：05/02/24 09:20:20 ID:BPi2mnPs
>>607
通常、女性の方が軽量なので、気張らなくてもバイクだったら
かなり速い。
以前パソコン通信で出会った女性は身長１６０ｃｍ未満だったが
ＦＺ２５０フェーザーで７５０オーバーの連中を追いかけ回し、
大型限定解除を一発で取り、ＦＺＲ７５０に乗り換えて、誰も
追いつけなくなった。
通常、女性の方が軽量なので、気張らなくてもバイクだったら
かなり速い。
以前パソコン通信で出会った女性は身長１６０ｃｍ未満だったが
ＦＺ２５０フェーザーで７５０オーバーの連中を追いかけ回し、
大型限定解除を一発で取り、ＦＺＲ７５０に乗り換えて、誰も
追いつけなくなった。
>>607
ネイキッドがいいならVTR250
高速メインならフルカウルの方が楽＝ZZR250
ちなみに>>613に禿同
>>609
金額的に？だが、中古のAPE100、もしくはKSR110
但し放っておいても大丈夫かどうかは普段のメンテ次第だし、ツーリングには不向き。
ツーリングメインに考えるなら>>611のとおり
ネイキッドがいいならVTR250
高速メインならフルカウルの方が楽＝ZZR250
ちなみに>>613に禿同
>>609
金額的に？だが、中古のAPE100、もしくはKSR110
但し放っておいても大丈夫かどうかは普段のメンテ次第だし、ツーリングには不向き。
ツーリングメインに考えるなら>>611のとおり
>>607
VTR250かＺＺＲ250がいいかも、
高速使うならそれなりの服装とクレジットカードやＥＴＣカードが
有るとかなり便利です。
この時期だと、長距離高速だとマジ寒いので気を付けたって下さい。
VTR250かＺＺＲ250がいいかも、
高速使うならそれなりの服装とクレジットカードやＥＴＣカードが
有るとかなり便利です。
この時期だと、長距離高速だとマジ寒いので気を付けたって下さい。
618 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:09:18 ID:4e/1QaUc
初心者なんですが、CBRを買おうと思っています！一番良いのはRRなんでしょうか？
>>618
はい。RRが一番よいです。
でも、Rも一番いいです。
まてよ、Fも一番いいかも。
結論…十人十色、自分が一番いいと思うものが一番良い。
バイクの性能のどこに重点をおくか？
それだけはっきりさせましょ。
排気量さえはっきりしてないし。
はい。RRが一番よいです。
でも、Rも一番いいです。
まてよ、Fも一番いいかも。
結論…十人十色、自分が一番いいと思うものが一番良い。
バイクの性能のどこに重点をおくか？
それだけはっきりさせましょ。
排気量さえはっきりしてないし。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 20～25万ぐらい
【用途】 おもに街乗り、通学
【年齢】 １８
【月の小遣い】いまのところなしこれからバイトする予定
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７５センチ ７０キロ
【その他】 個人的にＴＷかＫＳＲかで迷っています。こんなものでご教授願えれば幸いです。
【購入資金】 20～25万ぐらい
【用途】 おもに街乗り、通学
【年齢】 １８
【月の小遣い】いまのところなしこれからバイトする予定
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７５センチ ７０キロ
【その他】 個人的にＴＷかＫＳＲかで迷っています。こんなものでご教授願えれば幸いです。
622 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:25:54 ID:c8TjXIUd
【所持免許】 普通二輪取得中
【購入資金】 ８０万
【用途】 通勤（３０分くらい）、たまに遠乗り
【年齢】 ２８歳♂
【月の小遣い】 維持費等にかけられるのは月に５万程
【任意保険】 あり（購入資金に含む）
【身長体重】 １６８ｃｍ ８０ｋｇ（ガッチリ）
【その他】 フォルツァＺを考えていたのですが
ほかにおすすめなどあればご教授お願いいたします。
【購入資金】 ８０万
【用途】 通勤（３０分くらい）、たまに遠乗り
【年齢】 ２８歳♂
【月の小遣い】 維持費等にかけられるのは月に５万程
【任意保険】 あり（購入資金に含む）
【身長体重】 １６８ｃｍ ８０ｋｇ（ガッチリ）
【その他】 フォルツァＺを考えていたのですが
ほかにおすすめなどあればご教授お願いいたします。
624 ：604：05/02/24 13:56:09 ID:RA+Raes1
>>621
普通に乗るにはKSRは小さい、TW推奨。
変な改造車を掴まないよう注意する事
>>623
通勤ならスクーター最強伝説。
フォルツァで問題なし、というか、この辺りの奴はデザインの好き嫌いで
選んで問題なし。
普通に乗るにはKSRは小さい、TW推奨。
変な改造車を掴まないよう注意する事
>>623
通勤ならスクーター最強伝説。
フォルツァで問題なし、というか、この辺りの奴はデザインの好き嫌いで
選んで問題なし。
弁慶の「新車半額ローン」って、どーすか？
リースみたいなもんだとは思いますが。
リースみたいなもんだとは思いますが。
628 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:45:17 ID:/t7jeYQT
購入するバイクの車種を相談するスレです
629 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:19:55 ID:ljrPjoZF
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 15万
【用途】 ゲタ
【年齢】 23
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 別
【身長体重】 170 60
【その他】 整備は自分で、壊れても自分で直す前提で中古の安くて丈夫なやつ。
高速乗りたいので125以上で。VTが筆頭に挙がると思うけどそれ以外でも勧めてくだせぇ。
【購入資金】 15万
【用途】 ゲタ
【年齢】 23
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 別
【身長体重】 170 60
【その他】 整備は自分で、壊れても自分で直す前提で中古の安くて丈夫なやつ。
高速乗りたいので125以上で。VTが筆頭に挙がると思うけどそれ以外でも勧めてくだせぇ。
630 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:29:10 ID:6U9Hd7vX
>>630
日常の足に使うということだと思う
日常の足に使うということだと思う
ミスった
ＨＯＮＤＡじゃなくてＫＡＷＡＳＡＫＩだた
ＨＯＮＤＡじゃなくてＫＡＷＡＳＡＫＩだた
>629
直せるならバリオスでもイットケ
直せるならバリオスでもイットケ
壊れても直す、安い、丈夫
・・・ジェベル200?
・・・ジェベル200?
【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 乗り出しで35万
【用途】 基本的に街乗り、ときどき高速使用
【年齢】 24
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 別
【身長体重】 170 60
【その他】
250ccのＶＴＲやゼルビス、バリオスなどが候補でしたが
近場でSV400SとXJR400（予算内）を見つけたせいで現在混乱中。
初バイクなので乗りやすく、長く付き合っていけるもの欲しいです。
【購入資金】 乗り出しで35万
【用途】 基本的に街乗り、ときどき高速使用
【年齢】 24
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 別
【身長体重】 170 60
【その他】
250ccのＶＴＲやゼルビス、バリオスなどが候補でしたが
近場でSV400SとXJR400（予算内）を見つけたせいで現在混乱中。
初バイクなので乗りやすく、長く付き合っていけるもの欲しいです。
638 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/24 18:34:56 ID:oUc82BgV
| | ∧
|＿|Дﾟ) んじゃCB400SFかVTR250。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) んじゃCB400SFかVTR250。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>637
乗りやすさならXJR400。
セパハンのスポーツ気分、スポーツ走行を味わいたいなら、SV400S。
俺なら、その乗り出し価格で買えるなら低回転のトルクの高いVツインエンジンを積んでるSV400Sがほしぃ。
乗りやすさならXJR400。
セパハンのスポーツ気分、スポーツ走行を味わいたいなら、SV400S。
俺なら、その乗り出し価格で買えるなら低回転のトルクの高いVツインエンジンを積んでるSV400Sがほしぃ。
640 ：７７４ＲＲ：05/02/24 20:32:40 ID:I/vls9fg
【所持免許】普通自動二輪（近々大型二輪取得予定）・普通自動車
【購入資金】モノによりけりですが１２０万くらいまで
【用途】週末ツーリング
【年齢】３０才
【月の小遣い】３０万
【任意保険】含みません。別途加入します。
【身長体重】１７６cm ６５kg
【その他】
普段は自動車を足にしていますが、週末ツーリング用として大型バイクの購入を考えています。
現在所有の４００バイクは下取りに出す予定。バイク歴は１０年ですがあまり詳しくありません。
漠然とホンダＣＢ１３００か、カワサキＺＲＸ１２００を候補に挙げていますが、乗り味によっては他車も考えます。
スピードより、余裕感や味のあるバイクで、長距離にも疲れない２輪を求めています。
【購入資金】モノによりけりですが１２０万くらいまで
【用途】週末ツーリング
【年齢】３０才
【月の小遣い】３０万
【任意保険】含みません。別途加入します。
【身長体重】１７６cm ６５kg
【その他】
普段は自動車を足にしていますが、週末ツーリング用として大型バイクの購入を考えています。
現在所有の４００バイクは下取りに出す予定。バイク歴は１０年ですがあまり詳しくありません。
漠然とホンダＣＢ１３００か、カワサキＺＲＸ１２００を候補に挙げていますが、乗り味によっては他車も考えます。
スピードより、余裕感や味のあるバイクで、長距離にも疲れない２輪を求めています。
金持ちは好きなのかいなよ
長距離で疲れないならＢＭＷのＲＴとか。
味を求めるならドカのＳＴとか
余裕感を求めるならＣＢ１３００とか
まぁ、何でも好きなの乗ってみるべし
味を求めるならドカのＳＴとか
余裕感を求めるならＣＢ１３００とか
まぁ、何でも好きなの乗ってみるべし
ボルドールで良いんじゃないか？
644 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:14:54 ID:5f9l4v8f
似たような境遇の相談でごめん。
【所持免許】 大自二
【購入資金】 全込み120万、絞ればもう少し出せそう
【用途】 週0～2回の峠、ちょこちょこ街乗り、月0～1回のツーリング
【年齢】 34
【月の小遣い】 5万、カミさんと一発やると5000円プラス
【任意保険】 対人対物無制限、30歳未満不担保、車両／盗難保険不要
【身長体重】 175cm 72kg 体育会系body
【状況】
いわゆるリターンライダー1年生。
CB400SFに乗っていたが、ツーリング仲間に越えられない壁を見せ
付けられ、大型への乗り換えを決意。昨年大型自動二輪免許を取り、
なんとかシーズンイン目前に予算確保。
最初はネイキッドを考えていたが、湾岸で風の厳しさを思い知り、
カウル付きに心が傾く。候補はCB1300SB、CBR1000RR、CB750、
CBR600RR、Z1000、Z750S、ZX-6Rの7車種。CBRは両排気量ともに
国内仕様で検討中。
ギャンギャン回さないでいい世界に行きたいので、600RR／6Rは低速の
細さが心配。Z1000のコンセプトは一番好みに合うのだけれど、カウル無しが
つらい。Z750SはZ1000に比べていろいろコストダウンのあとが見え隠れ
してるのが嫌。CB1300SBは重さとデカさ以外に不満無し。CBR1000RRは
ポジションと積載性以外に不満無し。CB750はノスタルジー以外かなり
不満だらけ。
【その他思い入れなど】
体が自由に動くうちにリッターSS乗ってみたいという気持ちも強いし、
やっぱり1000RRと1300SBの二択ですかねえ。。。
【所持免許】 大自二
【購入資金】 全込み120万、絞ればもう少し出せそう
【用途】 週0～2回の峠、ちょこちょこ街乗り、月0～1回のツーリング
【年齢】 34
【月の小遣い】 5万、カミさんと一発やると5000円プラス
【任意保険】 対人対物無制限、30歳未満不担保、車両／盗難保険不要
【身長体重】 175cm 72kg 体育会系body
【状況】
いわゆるリターンライダー1年生。
CB400SFに乗っていたが、ツーリング仲間に越えられない壁を見せ
付けられ、大型への乗り換えを決意。昨年大型自動二輪免許を取り、
なんとかシーズンイン目前に予算確保。
最初はネイキッドを考えていたが、湾岸で風の厳しさを思い知り、
カウル付きに心が傾く。候補はCB1300SB、CBR1000RR、CB750、
CBR600RR、Z1000、Z750S、ZX-6Rの7車種。CBRは両排気量ともに
国内仕様で検討中。
ギャンギャン回さないでいい世界に行きたいので、600RR／6Rは低速の
細さが心配。Z1000のコンセプトは一番好みに合うのだけれど、カウル無しが
つらい。Z750SはZ1000に比べていろいろコストダウンのあとが見え隠れ
してるのが嫌。CB1300SBは重さとデカさ以外に不満無し。CBR1000RRは
ポジションと積載性以外に不満無し。CB750はノスタルジー以外かなり
不満だらけ。
【その他思い入れなど】
体が自由に動くうちにリッターSS乗ってみたいという気持ちも強いし、
やっぱり1000RRと1300SBの二択ですかねえ。。。
645 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:19:55 ID:c8TjXIUd
隼買っちゃえ！
両方ぼるドールでいいんじゃね
そうゆうヲッサンのためのバイクなんだし
そうゆうヲッサンのためのバイクなんだし
くせえおっさんしねよ？
>>647
お前もあと数年すりゃヲッサンになるってｗｗ
お前もあと数年すりゃヲッサンになるってｗｗ
>>644
回さずに走るならおのずと大排気量になります。
峠を主体に考えるならレプリカ系が良いのですが
前傾ポジションなので長距離ツーリングには慣れが必要です。
私的意見ですが無理矢理パワーを絞ってある国内仕様より
自然なパワーが出る輸出仕様、または国内仕様フルパワーを
推奨します。
４気筒カウル付、かつツーリングにも適した汎用型である
ヤマハFZS1000フェーザーはいかがですか？
またはホンダCBR1100XX、カワサキZX-9R、
スズキバンディット1200S、SV1000S、GSX1300R隼なども。
回さずに走るならおのずと大排気量になります。
峠を主体に考えるならレプリカ系が良いのですが
前傾ポジションなので長距離ツーリングには慣れが必要です。
私的意見ですが無理矢理パワーを絞ってある国内仕様より
自然なパワーが出る輸出仕様、または国内仕様フルパワーを
推奨します。
４気筒カウル付、かつツーリングにも適した汎用型である
ヤマハFZS1000フェーザーはいかがですか？
またはホンダCBR1100XX、カワサキZX-9R、
スズキバンディット1200S、SV1000S、GSX1300R隼なども。
650 ：ウキウキ：05/02/24 21:43:50 ID:m9SJnY4u
皆さん初めましてm(_ _)m いきなり相談で申し訳ないのですが、CB400SF-VTEC2とVTEC3の二台で悩んでいます…VTEC2(黒)は約45万車検なし12000㌔タイヤ新品でアラーム付き、ほぼノーマルに近い状態でした。外観も小さなキズがあるだけでキレイでした。
VTEC3(青)は約50万車検18年7月まで。7500㌔でノーマルでした。外観はSPEC2よりもキレイで外観だけなら新車並みでした
最終的に決めるのは自分なのですが、僕よりも知識のある皆さんの意見を頂きたく書き込みしました。ヨロシクお願いしますm(_ _)m
VTEC3(青)は約50万車検18年7月まで。7500㌔でノーマルでした。外観はSPEC2よりもキレイで外観だけなら新車並みでした
最終的に決めるのは自分なのですが、僕よりも知識のある皆さんの意見を頂きたく書き込みしました。ヨロシクお願いしますm(_ _)m
バイク選びでウキウキしてしねよ？
653 ：640：05/02/24 21:49:13 ID:I/vls9fg
ボルドール、チェックしました。
ですが問題は風防でして、カワサキＺＲＸ１２００と風防の性能が大差ないなら、カワサキの方に惹かれます。
外車に手を出すほどの勇気はないので、ボルドールかカワサキＺＲＸ１２００のどちらか？ということになってきます。
両車では風防の形状、大きさが異なりますが、風防の性能に大きな差があるのでしょうか？
ですが問題は風防でして、カワサキＺＲＸ１２００と風防の性能が大差ないなら、カワサキの方に惹かれます。
外車に手を出すほどの勇気はないので、ボルドールかカワサキＺＲＸ１２００のどちらか？ということになってきます。
両車では風防の形状、大きさが異なりますが、風防の性能に大きな差があるのでしょうか？
>>645
隼はとてもいいバイクみたいですね。
予算オーバーとデザインの好き嫌いがなければ候補になっていたのですが。
「フルカウルの重量車は扱いづらい」という先入観が邪魔をしているのかも
しれません。試乗の機会を探してみますね。
>>646
ボルドール、ヲッサンの心にど真ん中ストライクですw。
でもそこを直球で突くホンダのあざとさと、瞬く間に街にあふれるであろう
売れ行きを考えると二の足を踏んでしまう･･･
>>649
国内仕様を選択肢にしているのは「パワーが足りなかったら後から足せばいいや」
「予算が少々･･･」の二点です。FZS1000は非常にバランスがいいと思うのですが、
惜しいかな眉間の離れたデザインが好みに合いませんでした。
あと、先に書いたのですが、メガスポーツ全般については「フルカウルの重量車は
扱いづらい」という先入観が邪魔しているのかもしれません。
バンディットと隼についてはこれから情報を集めてみようと思います。
二気筒は扱いが難しいので、SVはごめんなさいですねえ。
>>653
まだ発売前なので、ここでそれを問うても答えは得られないかと。
隼はとてもいいバイクみたいですね。
予算オーバーとデザインの好き嫌いがなければ候補になっていたのですが。
「フルカウルの重量車は扱いづらい」という先入観が邪魔をしているのかも
しれません。試乗の機会を探してみますね。
>>646
ボルドール、ヲッサンの心にど真ん中ストライクですw。
でもそこを直球で突くホンダのあざとさと、瞬く間に街にあふれるであろう
売れ行きを考えると二の足を踏んでしまう･･･
>>649
国内仕様を選択肢にしているのは「パワーが足りなかったら後から足せばいいや」
「予算が少々･･･」の二点です。FZS1000は非常にバランスがいいと思うのですが、
惜しいかな眉間の離れたデザインが好みに合いませんでした。
あと、先に書いたのですが、メガスポーツ全般については「フルカウルの重量車は
扱いづらい」という先入観が邪魔しているのかもしれません。
バンディットと隼についてはこれから情報を集めてみようと思います。
二気筒は扱いが難しいので、SVはごめんなさいですねえ。
>>653
まだ発売前なので、ここでそれを問うても答えは得られないかと。
暫定ハンドル付け忘れました。↑は>>644です。
656 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:44:19 ID:DuKvH+EJ
やぱ２ちゃんで予算１００万以上は引くな。。。
んなこたない
659 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:17:16 ID:EcvZKwY4
【所持免許】 普通二輪免許講習中
【購入資金】 40万以下希望、最高で50万円
【用途】 主に街乗り
【年齢】 19
【月の小遣い】 どのくらいだろう？？ガソリン代と任意保険くらいは捻出できそう
【任意保険】加入します、購入費用には含まず
【身長体重】 170ｃｍ.75ｋｇ
【その他】 今、自分の中で候補にあがっているのはＣＢ400ＳＳ、250ＴＲ、ＰＳ250
中古でも新車でもかまいません、ただし中古の場合は年式が新しいのが条件
ＰＳはライトをデュアルにしたいのでその費用も含めます
色々なサイトを見ていると40万じゃ厳しいそうな気もするのですが
どうでしょうか
街乗りメインなので一風変わったバイクが欲しいです
よろしくお願いします、、
>>650
中古で外見だけでもねぇ…
多少の判断材料にはなるけど実際走ってみないとなんとも。
もし黒のほうが前オーナーがファンネル装着で売るときにノーマルに戻したとしたなら、
エンジンはそれなりにくたびれてるだろうし。
青は前オーナーが他のバイクに興味移ったから売ったのかわからないけど、その値段なら新車買った方が安心できそう。
>>653
雑誌でしか見てないからわかんないけど雨降っても足に水がかかりにくい方はZZR。
小物入れが充実して、中間トルクが分厚そうなのがルドール。
風防の効果は大きいですが、その分もっさりした感じにはなるかと思います。
>>659
まずPSはカスタム代を含むと50万超えそうな気がする。
ファッション重視ならいいんだろうけどPSはビクスクの利点取っ払ってまで乗るべきか考えると微妙。
教習中なら車体も軽い気軽な感じの250TRとかの方がいいんではないかとは思う。
CB400SSは二年後の車検の貯蓄ができるならどうぞって感じかな。250TRよりパワーがあるぶん楽な面も多い。
中古で外見だけでもねぇ…
多少の判断材料にはなるけど実際走ってみないとなんとも。
もし黒のほうが前オーナーがファンネル装着で売るときにノーマルに戻したとしたなら、
エンジンはそれなりにくたびれてるだろうし。
青は前オーナーが他のバイクに興味移ったから売ったのかわからないけど、その値段なら新車買った方が安心できそう。
>>653
雑誌でしか見てないからわかんないけど雨降っても足に水がかかりにくい方はZZR。
小物入れが充実して、中間トルクが分厚そうなのがルドール。
風防の効果は大きいですが、その分もっさりした感じにはなるかと思います。
>>659
まずPSはカスタム代を含むと50万超えそうな気がする。
ファッション重視ならいいんだろうけどPSはビクスクの利点取っ払ってまで乗るべきか考えると微妙。
教習中なら車体も軽い気軽な感じの250TRとかの方がいいんではないかとは思う。
CB400SSは二年後の車検の貯蓄ができるならどうぞって感じかな。250TRよりパワーがあるぶん楽な面も多い。
250TRでいいんじゃねーの？
新車で予算内にすっぽりだし
新車で予算内にすっぽりだし
662 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:56:00 ID:Lb+A8xYs
>>661
ID:/K4wKvlOがマジレスしてるｳﾊｗｗ
ID:/K4wKvlOがマジレスしてるｳﾊｗｗ
くせえマジレスしねよ？
664 ：７７４ＲＲ：05/02/25 00:02:26 ID:j4oltFO1
>>663
ひょっとして赤貧にあえぐスパトラ厨ですか？
ひょっとして赤貧にあえぐスパトラ厨ですか？
わかってんなら聞くなよカス？
荒らすなよ？
守備範囲以外はクソ煽りレスで反応するんで
俺の守備範囲は250オンリー？
669 ：ID:/K4wKvlO：05/02/25 00:07:47 ID:EhoSI/RL
爆音250シングル専門ですが何か？
>>669
市ねよ爆音厨
市ねよ爆音厨
ﾏﾀｰﾘ
672 ：７７４ＲＲ：05/02/25 09:13:44 ID:2W4mTiMy
CBR250RRを1万㌔￥32万でホンダドリームで買おうと思うんですが、ドリームって良いんでしょうか？
>>673
まあそうだけど、その場合は誘導してあげたほうがいいと思います。(初心者スレだし)
>>672
ドリーム店も、いろいろな地域にいろいろな店があります。
いいか悪いかは、正直お店によります。
ただ、ドリーム店を名乗るには、ホンダが定めたいくつかの基準を満たしていなければならないため、そういう面で、ある程度の安心感はあるでしょう。
まあそうだけど、その場合は誘導してあげたほうがいいと思います。(初心者スレだし)
>>672
ドリーム店も、いろいろな地域にいろいろな店があります。
いいか悪いかは、正直お店によります。
ただ、ドリーム店を名乗るには、ホンダが定めたいくつかの基準を満たしていなければならないため、そういう面で、ある程度の安心感はあるでしょう。
675 ：７７４ＲＲ：05/02/25 10:24:31 ID:2W4mTiMy
ナルほど(>_<)スレ違いで申し訳ありませんが、保険等は安心なんでしょうか？
>>675
保険は販売店ではなくて保険会社の問題です。
販売店がどの保険会社の代理店となっているかという話です。
(対人対物人身障害保険など)
気に入った保険がとくになければ販売店にまかせるといいですが、たとえばご自宅に２台以上車両があり、３台目の購入になるなどの場合は、まとめて契約すると保険が安くなる場合もありますから、保険会社に相談してみましょう。
なお、保険に関しては保険スレがあります。
【自賠責】 保険統合スレッド 4 【任意】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50
保険ではなく保証の話なのであれば、新車はメーカー保証があります。
あなたのように中古車購入の場合、中には１年１万キロ保証を明示しているところもあります。
が、中古車の保証期間については店によりまちまちなので、購入時に話し合ったほうがいいでしょう。
保険は販売店ではなくて保険会社の問題です。
販売店がどの保険会社の代理店となっているかという話です。
(対人対物人身障害保険など)
気に入った保険がとくになければ販売店にまかせるといいですが、たとえばご自宅に２台以上車両があり、３台目の購入になるなどの場合は、まとめて契約すると保険が安くなる場合もありますから、保険会社に相談してみましょう。
なお、保険に関しては保険スレがあります。
【自賠責】 保険統合スレッド 4 【任意】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50
保険ではなく保証の話なのであれば、新車はメーカー保証があります。
あなたのように中古車購入の場合、中には１年１万キロ保証を明示しているところもあります。
が、中古車の保証期間については店によりまちまちなので、購入時に話し合ったほうがいいでしょう。
677 ：７７４ＲＲ：05/02/25 11:21:56 ID:2W4mTiMy
なるほど(..)ありがとうございます！考えてみます！
やっと発表したのか。
680 ：７７４ＲＲ：05/02/25 18:38:25 ID:LoD2FDaY
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】全込みで２０～３５万
【用途】チョイ乗り、たまに長距離のツーリング、高速も利用
【年齢】３２歳
【月の小遣い】ケコーンしたので急激に減額。月３万は出せるか？
【任意保険】別途いいです。
【身長体重】168cm 68kg
【その他】
昨年秋、普自二を取りｵﾝﾎﾞﾛNC31に乗ってます。その後すぐに大型を取りました。
NC31が車検切れ近く、高速でﾌﾞﾝ回すのがしんどいので次を考えてます。
中古でCB750 / CB1000SF / NC39 (Spec I/II/III) あたりで悩んでます。
他社もいいけど、なんとなくHONDA党。（実は他社を良く知らない）
ﾈｲｷｯﾄﾞらしいﾈｲｷｯﾄﾞがいいのです。
CB1300SFに乗りましたが、あそこまでのｽﾍﾟｯｸはいらない気がしたので
さてどうしたものかと。。。
【購入資金】全込みで２０～３５万
【用途】チョイ乗り、たまに長距離のツーリング、高速も利用
【年齢】３２歳
【月の小遣い】ケコーンしたので急激に減額。月３万は出せるか？
【任意保険】別途いいです。
【身長体重】168cm 68kg
【その他】
昨年秋、普自二を取りｵﾝﾎﾞﾛNC31に乗ってます。その後すぐに大型を取りました。
NC31が車検切れ近く、高速でﾌﾞﾝ回すのがしんどいので次を考えてます。
中古でCB750 / CB1000SF / NC39 (Spec I/II/III) あたりで悩んでます。
他社もいいけど、なんとなくHONDA党。（実は他社を良く知らない）
ﾈｲｷｯﾄﾞらしいﾈｲｷｯﾄﾞがいいのです。
CB1300SFに乗りましたが、あそこまでのｽﾍﾟｯｸはいらない気がしたので
さてどうしたものかと。。。
>>680
最後三行でCB750と出ました。
最後三行でCB750と出ました。
684 ：７７４ＲＲ：05/02/25 19:25:34 ID:/wDF+f5j
予言者か？
>>683
知人がゼファー750で大自ニ教習を受けたのですが、乗りづらいと言ってました。
私自身は乗ったことがないので、あくまで伝聞です。
Z1000なら試乗したことがありますが、乗りやすかったです。でも外観はNKらしい
とはとてもいえなし、中古市場価格も高いでしょうから却下でしょうね。
知人がゼファー750で大自ニ教習を受けたのですが、乗りづらいと言ってました。
私自身は乗ったことがないので、あくまで伝聞です。
Z1000なら試乗したことがありますが、乗りやすかったです。でも外観はNKらしい
とはとてもいえなし、中古市場価格も高いでしょうから却下でしょうね。
>>685
重ねてｻﾝｽｺ。
CBのいいところは乗りやすいところなんですよね。
CB400SFもCB750もましてやCB1300SFもすんなり乗れてすんなり
動かせました。練習で乗ったVFRは最悪でしたけど（ｗ
重ねてｻﾝｽｺ。
CBのいいところは乗りやすいところなんですよね。
CB400SFもCB750もましてやCB1300SFもすんなり乗れてすんなり
動かせました。練習で乗ったVFRは最悪でしたけど（ｗ
>>686
ゼファー750は400と大差ない車格で乗りやすさバツグン。
教習車に採用されている車両は「バイクの基本」と考えてもよいでしょう。
もしゼファー750が扱いにくかったらCB1000なんて絶対乗れないぞ…
今時の現行国産バイクなら少々の扱いにくさがあっても
乗り手の技術でどうにでもなります。
ゼファー750は400と大差ない車格で乗りやすさバツグン。
教習車に採用されている車両は「バイクの基本」と考えてもよいでしょう。
もしゼファー750が扱いにくかったらCB1000なんて絶対乗れないぞ…
今時の現行国産バイクなら少々の扱いにくさがあっても
乗り手の技術でどうにでもなります。
>>686
ホンダでまだNKが残っているのを忘れてました。ホーネット900。
これ、マジでﾄﾃｰﾓ乗りやすいですよ。旋回がウソみたいに楽です。ほとんど400なみ。
ご希望の値段にはまだ落ちていないですが。
ホンダでまだNKが残っているのを忘れてました。ホーネット900。
これ、マジでﾄﾃｰﾓ乗りやすいですよ。旋回がウソみたいに楽です。ほとんど400なみ。
ご希望の値段にはまだ落ちていないですが。
ゼファー７５０もうすぐカタログ落ち？
690 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:15:07 ID:x5Nicnqo
ネイキッドって重いんだろ？
692 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:21:44 ID:4/wf6ZHN
4
693 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:44:53 ID:zLyOJysH
すいません。
中古のJOGを買おうとしてるんですが、９９年式の５EM-3と
00年の５EM－４で迷ってます。バイク屋に聞いても違いはないと
いわれましたが、値段が99年式のほうが５０００円高いのです。走行距離が
若干少ない（２００ｋくらい・・）だけです。これだと安くて新しいほうがいいと
思うのですが、正直につまってます。どなたか教えてもらえませんか？
中古のJOGを買おうとしてるんですが、９９年式の５EM-3と
00年の５EM－４で迷ってます。バイク屋に聞いても違いはないと
いわれましたが、値段が99年式のほうが５０００円高いのです。走行距離が
若干少ない（２００ｋくらい・・）だけです。これだと安くて新しいほうがいいと
思うのですが、正直につまってます。どなたか教えてもらえませんか？
695 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:56:55 ID:x5Nicnqo
>>693
ふた開けて写真うＰしろ。そしたら鑑定してやる。
ふた開けて写真うＰしろ。そしたら鑑定してやる。
696 ：７７４ＲＲ：05/02/25 20:58:48 ID:zLyOJysH
ああ、すいません＞＜
99年式が４４８００、00年しきが３９８００です。
今も調べてたんですが、00年式は排ガス規制に対応してるのでしょうか？
99年式が４４８００、00年しきが３９８００です。
今も調べてたんですが、00年式は排ガス規制に対応してるのでしょうか？
JOGでそんなに迷うな
本当に違わないんだろう
所詮原付
本当に違わないんだろう
所詮原付
>>2に書いてあるように
中古車は実車を見ないと判断できないんですよ
中古車は実車を見ないと判断できないんですよ
700 ：７７４ＲＲ：05/02/25 21:16:32 ID:zLyOJysH
そうですよね、すいませんでした。
あと、どなたか５EM－３と５EM-4の違いってわかる方教えてもらえませんか？
選ぶ参考にしたいのですが、どこ見ても比較とかってないもので・・
あと、どなたか５EM－３と５EM-4の違いってわかる方教えてもらえませんか？
選ぶ参考にしたいのですが、どこ見ても比較とかってないもので・・
【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】40万。
【用途】普段の足（半径5km圏内）＋時々友人の家へ（片道70km）
【年齢】22歳♀
【月の小遣い】バイクには２万ほど
【任意保険】含めてお願いします。
【身長体重】160cm 50kg
【その他】
51～250ccの範囲で、新車を考えています。
今までオンボロスクーターに乗っていて、エンジンのかからなさに
苦戦してきたので、そういった点で悩まないバイクをお願いします。
あと基本的に都内の交通量の多い道を走ります。
高速は使わないつもりでいます。
山道、林道を走る予定は今の所ないです。
よろしくお願いします。
【購入資金】40万。
【用途】普段の足（半径5km圏内）＋時々友人の家へ（片道70km）
【年齢】22歳♀
【月の小遣い】バイクには２万ほど
【任意保険】含めてお願いします。
【身長体重】160cm 50kg
【その他】
51～250ccの範囲で、新車を考えています。
今までオンボロスクーターに乗っていて、エンジンのかからなさに
苦戦してきたので、そういった点で悩まないバイクをお願いします。
あと基本的に都内の交通量の多い道を走ります。
高速は使わないつもりでいます。
山道、林道を走る予定は今の所ないです。
よろしくお願いします。
ＮＳＲ
125なら好きなの買えるな
よく考えたらＮＳＲだったら足が出るなぁ
んじゃーＫＳＲ１１０くらいかな
んじゃーＫＳＲ１１０くらいかな
>>701
任意保険込み40万なら車両に当てられる金額は
諸経費も除外して約30万、よって250クラスの新車はまず無理。
あと10万ほど足せば新車価格が比較的安いホンダFTR、
スズキST250、ヤマハTW225、カワサキST250等に手が届きます。
任意保険込み40万なら車両に当てられる金額は
諸経費も除外して約30万、よって250クラスの新車はまず無理。
あと10万ほど足せば新車価格が比較的安いホンダFTR、
スズキST250、ヤマハTW225、カワサキST250等に手が届きます。
>>701
任意保険込みで40万、新車となると選択肢は限られます。下記の
車種なら、前年型を探せば大丈夫と思いますが、いかがでしょうか。
・250TR
・ジェベル200
・ST250
ジェベル200は、オフロードタイプのバイクです。車高が高く、車体
も大き目ですが評判はいいですよ。車高がネックなので、まずは
跨ってみてダメそうなら他の車種を検討して下さい。
それから、上記いずれもそぐわないようなら、小型を探してみるの
もいいかと思います。小型(51～125cc)二輪は、家族が自動車に
乗っていて、任意保険に入っていれば、ファミリーバイク特約とい
うセット契約に入れるメリットがあります。保険料はかなり違います
よ。但し、高速道路は走ることはできません。小型クラスで距離に
耐えられるタイプだと、こんなものでしょうか。
・Ape100
・アドレス125
(ごめん・・・・車体価格が20前後～下のはこんなもんしか思いつか
ん・・・知ってる人いたら補足よろ。)
250の上記３車種が良いようであれば、まずは、20万前後の新車を、
Goobikeなどで探してみてはいかが。
任意保険込みで40万、新車となると選択肢は限られます。下記の
車種なら、前年型を探せば大丈夫と思いますが、いかがでしょうか。
・250TR
・ジェベル200
・ST250
ジェベル200は、オフロードタイプのバイクです。車高が高く、車体
も大き目ですが評判はいいですよ。車高がネックなので、まずは
跨ってみてダメそうなら他の車種を検討して下さい。
それから、上記いずれもそぐわないようなら、小型を探してみるの
もいいかと思います。小型(51～125cc)二輪は、家族が自動車に
乗っていて、任意保険に入っていれば、ファミリーバイク特約とい
うセット契約に入れるメリットがあります。保険料はかなり違います
よ。但し、高速道路は走ることはできません。小型クラスで距離に
耐えられるタイプだと、こんなものでしょうか。
・Ape100
・アドレス125
(ごめん・・・・車体価格が20前後～下のはこんなもんしか思いつか
ん・・・知ってる人いたら補足よろ。)
250の上記３車種が良いようであれば、まずは、20万前後の新車を、
Goobikeなどで探してみてはいかが。
>>702-707
ありがとうございます。
車体価格３５万くらいをイメージしてたのですが、
諸経費にけっこうかかるんですね。（勉強不足でした）
もう少し予算を上げられるよう、がんばって節約します。
まずはみなさんに挙げていただいたもの、ググってみます！
>>708
ありがとうございます。
実はジュべルは知り合いが乗っているのを見ていいなと
思っていたのですが、かぶってしまうのはアレなので・・・
ありがとうございます。
車体価格３５万くらいをイメージしてたのですが、
諸経費にけっこうかかるんですね。（勉強不足でした）
もう少し予算を上げられるよう、がんばって節約します。
まずはみなさんに挙げていただいたもの、ググってみます！
>>708
ありがとうございます。
実はジュべルは知り合いが乗っているのを見ていいなと
思っていたのですが、かぶってしまうのはアレなので・・・
>>709
諸経費は、５～８万のところが多いよ。それより金額を
考えなきゃいけないのは任意保険。20歳で、対人無制
限だと、最低８万はかかると思ってよろしいでしょう。
つまり、保険込みで40万であれば、バイク屋の値札で、
20万＋アルファ程度の車体でなければ難しいということ
です。250TR/ジェベル200/ST250 は、定価こそ高いで
すが、去年以前の型落ちが安いことがあるので、探せば
20万前後のものがあるということです。
低価格な車種でも30万まで(つまり総額50万)まで上げ
れば色々選べるかもしれませんが・・・・
諸経費は、５～８万のところが多いよ。それより金額を
考えなきゃいけないのは任意保険。20歳で、対人無制
限だと、最低８万はかかると思ってよろしいでしょう。
つまり、保険込みで40万であれば、バイク屋の値札で、
20万＋アルファ程度の車体でなければ難しいということ
です。250TR/ジェベル200/ST250 は、定価こそ高いで
すが、去年以前の型落ちが安いことがあるので、探せば
20万前後のものがあるということです。
低価格な車種でも30万まで(つまり総額50万)まで上げ
れば色々選べるかもしれませんが・・・・
>>710
わかりやすいアドバイスをありがとうございます。
ネックは保険なんですね。
購入予定までまだもう少し時間があるので、
お金の貯まり具合と相談して
厳しそうなら125以下で考えてみます。
みなさん親切にありがとうございます。
相談してみて良かったです。
わかりやすいアドバイスをありがとうございます。
ネックは保険なんですね。
購入予定までまだもう少し時間があるので、
お金の貯まり具合と相談して
厳しそうなら125以下で考えてみます。
みなさん親切にありがとうございます。
相談してみて良かったです。
任意保険なんて2年目からどんどん安くなるんだし
それを理由に125に落とす豚しねよ？
それを理由に125に落とす豚しねよ？
くせえ小型豚しねよWWW
昨日の250オンリー爆音厨だけど質問ある？
716 ：しらしら ◆pt1aJzUZJM ：05/02/26 01:06:38 ID:Nik22Pg1
【所持免許】普通二輪習得中
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道１０ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイトで月５万、バイクには月２～３万程度は使えます
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】170cm 65kg
【その他】
仲の良いバイク屋が程度極上走行5000㌔のVTECじゃない400SFをカラーオーダー付きでコミコミ35ﾏｿで売ってくれるとの事。
個人的にはイナズマかZRXに乗りたいけど初めてのバイクだしSFの方が乗りやすいかなぁ？
やっぱり自分の好きなバイクに乗る心が大切でしょうか？
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道１０ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイトで月５万、バイクには月２～３万程度は使えます
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】170cm 65kg
【その他】
仲の良いバイク屋が程度極上走行5000㌔のVTECじゃない400SFをカラーオーダー付きでコミコミ35ﾏｿで売ってくれるとの事。
個人的にはイナズマかZRXに乗りたいけど初めてのバイクだしSFの方が乗りやすいかなぁ？
やっぱり自分の好きなバイクに乗る心が大切でしょうか？
CB400SFを購入しても他のバイクに未練を残して自分の単車を愛せないのなら
悲しい話ではないでしょうかWWW
悲しい話ではないでしょうかWWW
しらしらしてんじゃねーよWWW
720 ：しらしら ◆pt1aJzUZJM ：05/02/26 01:29:08 ID:Nik22Pg1
>>717
イナズマは厨房の頃から憧れてるバイクなので･･･でも乗るんだったら1200の方に乗りたいので
とりあえず保留かなと・・・
ZRXは乗った感じの安定感、サウンド、スタイルなどなど気に入ったので。
SFもカッコイイと思うんだけどよく見かけるからな～
イナズマは厨房の頃から憧れてるバイクなので･･･でも乗るんだったら1200の方に乗りたいので
とりあえず保留かなと・・・
ZRXは乗った感じの安定感、サウンド、スタイルなどなど気に入ったので。
SFもカッコイイと思うんだけどよく見かけるからな～
何も任意保険を一括で払う必要もないのよ
月1万位だと思えば気が楽かも
月1万位だと思えば気が楽かも
Dトリッカーとセローどちらがいいのでしょうか？
んじゃ一応相談にも乗っとこか。
どちらがいい？っていうよりそのバイクに何を望むか？で変わると思うお。
ただ街乗りに使うだけならどれ乗ってもいいと思うけど、
最近流行のモタード風ならDトラ、オフでも遊びたいならセロー、
トリッカーは・・・強いて言うならX系になるのかなぁ？
で、漏れのオススメはセローかな。ただ新型セロー狙ってんのなら
漏れはまだ情報不足でよくわかってない。ｽﾏﾝｺ
どちらがいい？っていうよりそのバイクに何を望むか？で変わると思うお。
ただ街乗りに使うだけならどれ乗ってもいいと思うけど、
最近流行のモタード風ならDトラ、オフでも遊びたいならセロー、
トリッカーは・・・強いて言うならX系になるのかなぁ？
で、漏れのオススメはセローかな。ただ新型セロー狙ってんのなら
漏れはまだ情報不足でよくわかってない。ｽﾏﾝｺ
トリッカー：コアファイター
Dトラッカー：Gファイター(コアブースター)
セロー：ガンキャノン
Dトラッカー：Gファイター(コアブースター)
セロー：ガンキャノン
バイクの用語勉強するならどんな雑誌がええかのう
インターネットが一番
730 ：７７４ＲＲ：05/02/26 03:09:19 ID:4i/q4UpC
【所持免許】大型
【購入資金】100まで
【用途】街乗り、高速（ともにタンデム多し）
【年齢】25
【月の小遣い】5万が限度かな？バイクには。
【任意保険】含まず
【身長体重】170/60
【その他】
今はセローに乗っています。高速タンデム解禁になるし、セローでの高速タンデムはありえないしで、
ビッグバイクを買おうと思っています。巡航速度は、出しても120km/hまでじゃないかと思っています。
スタイルとしては、CB750、GSX1400、FZ6-N、F650CSとGSあたりが気に入っています。
ハヤブサ、SS800やMULTISTRADA、XB12R、GS1200SSあたりも見た目は好きなのですが、スピードもそんなに出さないし、
タンデムもつらそうだったり予算をかなりオーバーしそうなので、今回は候補にはあげませんでした。
個人的にはビグスク、アメリカンはあり得ないのでそれ以外でオススメなどがあれば教えてください。
理由も教えて貰えるとありがたいです。
それから参考までにCBX1000やVF1000Rのような旧車を維持しようと思ったら、どれぐらいのお金と根性が必要になりますか？
【購入資金】100まで
【用途】街乗り、高速（ともにタンデム多し）
【年齢】25
【月の小遣い】5万が限度かな？バイクには。
【任意保険】含まず
【身長体重】170/60
【その他】
今はセローに乗っています。高速タンデム解禁になるし、セローでの高速タンデムはありえないしで、
ビッグバイクを買おうと思っています。巡航速度は、出しても120km/hまでじゃないかと思っています。
スタイルとしては、CB750、GSX1400、FZ6-N、F650CSとGSあたりが気に入っています。
ハヤブサ、SS800やMULTISTRADA、XB12R、GS1200SSあたりも見た目は好きなのですが、スピードもそんなに出さないし、
タンデムもつらそうだったり予算をかなりオーバーしそうなので、今回は候補にはあげませんでした。
個人的にはビグスク、アメリカンはあり得ないのでそれ以外でオススメなどがあれば教えてください。
理由も教えて貰えるとありがたいです。
それから参考までにCBX1000やVF1000Rのような旧車を維持しようと思ったら、どれぐらいのお金と根性が必要になりますか？
Dトラッカーのつもりだったのですがお恥ずかしい。
それでそのツッコミレスを見てトリッカーを調べてみて結構おもしろそうなんですけど
トリッカーの足回りとかってどんな感じでしょうか？（軽めのオフロード程度）
それでそのツッコミレスを見てトリッカーを調べてみて結構おもしろそうなんですけど
トリッカーの足回りとかってどんな感じでしょうか？（軽めのオフロード程度）
>>731
軽めのオフとかダート程度だったら十分いけると思うお。
まぁ、漏れも所有してるわけではなく、知り合いのにちょっと乗ってみただけだから
自信はないが。
>>730
漏れも高速タンデムは未経験なのでどれが向いてるとかはわかんないお。
もいっちょｽﾏﾝｺ
けど漏れだったらVFRがほすいな。
軽めのオフとかダート程度だったら十分いけると思うお。
まぁ、漏れも所有してるわけではなく、知り合いのにちょっと乗ってみただけだから
自信はないが。
>>730
漏れも高速タンデムは未経験なのでどれが向いてるとかはわかんないお。
もいっちょｽﾏﾝｺ
けど漏れだったらVFRがほすいな。
733 ：730：05/02/26 03:42:31 ID:4i/q4UpC
そかね。
一年落ちの新車探せばいける気がする＜VFR
一年落ちの新車探せばいける気がする＜VFR
１８歳でCB400を買おうと思っているのですが、維持費は月にどれくらいかかりますか？
用途は通学、街乗りに使います。
任意は計算から除外してください。
用途は通学、街乗りに使います。
任意は計算から除外してください。
>>735
維持費ったって走る距離はまちまちなんだし通学、街乗りに何キロ走るかも解らないし、
ガソリン代と、消耗品代ってのがおきまりでしょ。
燃費はどのくらいかなんて言われても走り方、車体状況で違ってくるし、何とも言える事じゃないね。
維持費ったって走る距離はまちまちなんだし通学、街乗りに何キロ走るかも解らないし、
ガソリン代と、消耗品代ってのがおきまりでしょ。
燃費はどのくらいかなんて言われても走り方、車体状況で違ってくるし、何とも言える事じゃないね。
>>737
アンケート的な質問はﾚｽを多量消費するんでﾀﾞﾒﾎﾟよん。
通学距離とかと友達ん家とかの距離を計算して燃費とガソリン代で計算しなされぃ。
あとのタイヤやチェーンとかも、だいたい毎日乗ってりゃ１年で終わるんで、
Netで売られてる価格とかを見て計算しなされぃ。
あと、ｽﾚ違いなんで以後は↓でね。
★啓蟄親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part56
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109317176/
●○●バイク板の駅～雑談スレ～最終章●○●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090556824/
アンケート的な質問はﾚｽを多量消費するんでﾀﾞﾒﾎﾟよん。
通学距離とかと友達ん家とかの距離を計算して燃費とガソリン代で計算しなされぃ。
あとのタイヤやチェーンとかも、だいたい毎日乗ってりゃ１年で終わるんで、
Netで売られてる価格とかを見て計算しなされぃ。
あと、ｽﾚ違いなんで以後は↓でね。
★啓蟄親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part56
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109317176/
●○●バイク板の駅～雑談スレ～最終章●○●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090556824/
>>737
参考までに俺の去年の実績。
リッターツアラーで走行距離11,518キロ。
ガス代96,724円（ハイオク）
前後タイヤ代約50,000円
チェーンと前後スプロケ約25,000円
オイル交換代約12,000円（4回）
自動車税4,000円
車検24,960円
任意保険を除くと年間だいたい20万円強だな。
どうだ。参考になんかならんだろ？
わかったらアンケート質問しるな。
参考までに俺の去年の実績。
リッターツアラーで走行距離11,518キロ。
ガス代96,724円（ハイオク）
前後タイヤ代約50,000円
チェーンと前後スプロケ約25,000円
オイル交換代約12,000円（4回）
自動車税4,000円
車検24,960円
任意保険を除くと年間だいたい20万円強だな。
どうだ。参考になんかならんだろ？
わかったらアンケート質問しるな。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】10万
【用途】通学・街乗り
【年齢】16
【月の小遣い】バイクにあてられるのは1.5万
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】172cm 64kg
【その他】
駐車場の都合で原付(一種)しかとめられないので、
原スクを買おうかと思っています。
レッツⅡとBJのどちらかにしようか迷っています。
【購入資金】10万
【用途】通学・街乗り
【年齢】16
【月の小遣い】バイクにあてられるのは1.5万
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】172cm 64kg
【その他】
駐車場の都合で原付(一種)しかとめられないので、
原スクを買おうかと思っています。
レッツⅡとBJのどちらかにしようか迷っています。
スズキのレッツ2がいいんでない？
感染すれば（ｒｙ
感染すれば（ｒｙ
>>730
CBXとかVF1000Rって20年以上前のモデルです。
要レストアや部品取車を用意するレベル…
情熱と余裕とセカンドバイクは必須。
120km/hならカウルを重要視する必要は無いでしょう。
ただし長時間の高速巡航を予定するなら是非ともカウル付を
検討しよう。疲労が全然違うし雨天にも強くなります。
また排気量が増えるほどエンジンのパワーに余裕が生まれ、
巡航が楽になります。大排気量車は飛ばすだけではありません。
ヤマハFZS1000/600、スズキバンディット1200S、SV1000などの
ハーフカウル付バイクはいかがですか？
CBXとかVF1000Rって20年以上前のモデルです。
要レストアや部品取車を用意するレベル…
情熱と余裕とセカンドバイクは必須。
120km/hならカウルを重要視する必要は無いでしょう。
ただし長時間の高速巡航を予定するなら是非ともカウル付を
検討しよう。疲労が全然違うし雨天にも強くなります。
また排気量が増えるほどエンジンのパワーに余裕が生まれ、
巡航が楽になります。大排気量車は飛ばすだけではありません。
ヤマハFZS1000/600、スズキバンディット1200S、SV1000などの
ハーフカウル付バイクはいかがですか？
>>730
参考になるかどうかわかりませんけど、
ZⅡあたりの所謂レアな旧車を丸々レストアした客がいたっていう店の話なんですが
車体価格で100万。
エンジンのOHで100万。
劣化したゴムパーツや、金属部品をを流用できないものはオーダーメイドで70万(くらい？)
再塗装、サンドブラスト、メッキ処理やらフルコンプで300万はかかったって話を聞いた事ありますが
なんというか旧車を所持するのは金持ちの趣味の世界ですね…
CB750を選ぶなら1300の方がいいです。
750の癖にひょっとしたら現行のCB400SFより低速のノッキングが酷いかもって感じでした。
町のりが多いならネイキッドでもいいでしょうけど。
タンデマーの負担を考えるとBTさんの言うようにカウル付きのツアラー系を考慮した方がいいと思います。
>>740
BJの評判をあまり聞いた事無いのでわかりませんけど、
安さと性能のバランスで言うならレッツ2だと思います。
デザイン性を求めるならBJ。
原付の性能はどんぐりの背比べなので見た目とお財布の都合で決めても問題は無いと思います。
参考になるかどうかわかりませんけど、
ZⅡあたりの所謂レアな旧車を丸々レストアした客がいたっていう店の話なんですが
車体価格で100万。
エンジンのOHで100万。
劣化したゴムパーツや、金属部品をを流用できないものはオーダーメイドで70万(くらい？)
再塗装、サンドブラスト、メッキ処理やらフルコンプで300万はかかったって話を聞いた事ありますが
なんというか旧車を所持するのは金持ちの趣味の世界ですね…
CB750を選ぶなら1300の方がいいです。
750の癖にひょっとしたら現行のCB400SFより低速のノッキングが酷いかもって感じでした。
町のりが多いならネイキッドでもいいでしょうけど。
タンデマーの負担を考えるとBTさんの言うようにカウル付きのツアラー系を考慮した方がいいと思います。
>>740
BJの評判をあまり聞いた事無いのでわかりませんけど、
安さと性能のバランスで言うならレッツ2だと思います。
デザイン性を求めるならBJ。
原付の性能はどんぐりの背比べなので見た目とお財布の都合で決めても問題は無いと思います。
赤男爵で新車購入を考えている者です。
バイクの購入は初めてなのですが、新車購入時にも
工賃が発生してしまうのは、この業界では普通なのでしょうか？
過去に4輪は3台ほど新車で購入したことあるのですが、スポイラー
等の工賃はすべてサービスで受けてくれていましたもので...
工賃(諸々で約3万円）さえどうにかなれば大蔵省の決済が通るので
必死なのです。情報等、ご協力お願い致します。
バイクの購入は初めてなのですが、新車購入時にも
工賃が発生してしまうのは、この業界では普通なのでしょうか？
過去に4輪は3台ほど新車で購入したことあるのですが、スポイラー
等の工賃はすべてサービスで受けてくれていましたもので...
工賃(諸々で約3万円）さえどうにかなれば大蔵省の決済が通るので
必死なのです。情報等、ご協力お願い致します。
>>745
納車整備なしで『現状販売』の車輛を探せば良いんじゃね？
ま、藻前様にはそれは無謀でしょうがのーｗ
納車整備費払って、ある期間/程度の保障を受ける権利を獲得した方が結局は得だと思うけどのー。
納車整備なしで『現状販売』の車輛を探せば良いんじゃね？
ま、藻前様にはそれは無謀でしょうがのーｗ
納車整備費払って、ある期間/程度の保障を受ける権利を獲得した方が結局は得だと思うけどのー。
申し訳ありません、ちと書き方が悪かったみたいですね。
納車整備費用は当然のものと考えておりますので、支払
い金額に含まれております。
上記で質問させて頂きました「工賃」はイモビライザー等
の追加パーツの取り付けにかかる費用です。
今後もお世話になるお店になると思うので、なるべく気持
ち良く買い物をしたいと思ってはいるのですが、予算との
兼ね合いでこのような質問をしてしまいました。
そして、現在も大蔵省と激論中です・・・壁は厚いですorz
納車整備費用は当然のものと考えておりますので、支払
い金額に含まれております。
上記で質問させて頂きました「工賃」はイモビライザー等
の追加パーツの取り付けにかかる費用です。
今後もお世話になるお店になると思うので、なるべく気持
ち良く買い物をしたいと思ってはいるのですが、予算との
兼ね合いでこのような質問をしてしまいました。
そして、現在も大蔵省と激論中です・・・壁は厚いですorz
750 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:38:31 ID:pORtHi+b
【所持免許】 原付免許（今後は原付ニ種を取る予定、中型以上は取らない）
【購入資金】 20万円前後
【用途】 片道20ｋ程の通学 稀にツーリング
【年齢】 19
【月の小遣い】5万＋α
【任意保険】 含まず
【身長体重】 160/45
【その他】
今はエイプ50に乗っていますが、寒い地方なので
キック式だとなかなかエンジンが掛からずストレスが溜まります。
エンストもたまにあるので、売却してスクーターを購入しようと思うのですが
通学に向いている（割と平坦な道）スクーターは何がお勧めでしょうか？
以前台車で乗ったＤＩＯは加速があって良いし、友人のトゥデイも
乗りやすかったです。スクーピーやストリートカブは見た目は良い感じ
なのですが乗ったことがないので何とも。
ＭＴは大体慣れているのですが通学時は面倒臭そうだし疲れるので
ＡＴが望ましいのですが、外見は格好良いのではなくお洒落なのが欲しいです。
免許はつい最近取ったばかりなのでわからないことだらけですが
どうかよろしくお願いします。
エイプがオススメ
って、ダメ？エイプでいいと思うんだけど。
寒かろうが男ならキックオンリーだろ。
スクーターだって暖気しなきゃダメだよ。掛かりがいいって言うのもオートチョークなだけだよ。
って、ダメ？エイプでいいと思うんだけど。
寒かろうが男ならキックオンリーだろ。
スクーターだって暖気しなきゃダメだよ。掛かりがいいって言うのもオートチョークなだけだよ。
>>750
５０のスクーターは何に乗っても同じ。適当に選べ。
５０のスクーターは何に乗っても同じ。適当に選べ。
>>745
オプションパーツの装着工賃は交渉次第じゃないですかねぇ。
デフォルトでタダ、というわけではないと思う、特に赤男爵だと。
まぁでも店長さん辺りと上手くすれば直接的な割引は無しにしても
どこかでまけてくれる事はああるみたいだし、
その交渉部分は四輪と同じだと思うので頑張ってみてください。
オプションパーツの装着工賃は交渉次第じゃないですかねぇ。
デフォルトでタダ、というわけではないと思う、特に赤男爵だと。
まぁでも店長さん辺りと上手くすれば直接的な割引は無しにしても
どこかでまけてくれる事はああるみたいだし、
その交渉部分は四輪と同じだと思うので頑張ってみてください。
【所持免許】 原付
【購入資金】 １０～１８万ですが少なければ少ない方が助かります
【用途】 寮生活なので繁華街への買い出しや休暇のツーリング
【年齢】 １８
【月の小遣い】 ２～３万くらいです
【任意保険】 購入金額には含めません
【身長体重】 １７２ｃｍ ７０ｋｇ
【その他】
燃費が良く静音な４ｓｔに魅力を感じるのですが体重があるので坂道が辛いのでは
ないかと心配で迷っています。
上記の通り日常乗る訳ではないのですが乗る時は荷物が増えるのと
同時に長距離(場所によっては１００ｋｍオーバー)も考えています。
免許を取ったばかりで５馬力や７馬力がどれくらいの力なのか想像がつかないもので・・。
ATMT等これじゃないとだめといった事は特にありません。アドバイス頂けると幸いに思います。
【購入資金】 １０～１８万ですが少なければ少ない方が助かります
【用途】 寮生活なので繁華街への買い出しや休暇のツーリング
【年齢】 １８
【月の小遣い】 ２～３万くらいです
【任意保険】 購入金額には含めません
【身長体重】 １７２ｃｍ ７０ｋｇ
【その他】
燃費が良く静音な４ｓｔに魅力を感じるのですが体重があるので坂道が辛いのでは
ないかと心配で迷っています。
上記の通り日常乗る訳ではないのですが乗る時は荷物が増えるのと
同時に長距離(場所によっては１００ｋｍオーバー)も考えています。
免許を取ったばかりで５馬力や７馬力がどれくらいの力なのか想像がつかないもので・・。
ATMT等これじゃないとだめといった事は特にありません。アドバイス頂けると幸いに思います。
>>756
>>757の言うとおり、スーパーカブですかね。
ただ、カブはボトムリンクサスなので、バーディーのほうが良いかも。
新型バーディーはフロントキャリアが着いているのでツーリングの積載が楽です。
積載量のあるスクーターなら、ギアかトピック辺りもいいと思います。
頑丈でよくはしるし。
>>757の言うとおり、スーパーカブですかね。
ただ、カブはボトムリンクサスなので、バーディーのほうが良いかも。
新型バーディーはフロントキャリアが着いているのでツーリングの積載が楽です。
積載量のあるスクーターなら、ギアかトピック辺りもいいと思います。
頑丈でよくはしるし。
760 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:20:27 ID:/IWDjA1C
アプリリアにしる
【所持免許】大型二輪
【購入資金】５０万円
【用途】片道５キロの通勤と休日のツーリング
【年齢】４４歳
【月の小遣い】５万円
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７５センチ９２キロ
【その他】Ｄトラッカーを第一候補に考えています。
よろしくアドバイスお願いします。
【購入資金】５０万円
【用途】片道５キロの通勤と休日のツーリング
【年齢】４４歳
【月の小遣い】５万円
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】１７５センチ９２キロ
【その他】Ｄトラッカーを第一候補に考えています。
よろしくアドバイスお願いします。
762 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:31:58 ID:sFhsMoVw
免許、原付
用途、通学と遊び
年令、16
所持金、5万前後。
中古でいいです。
ｽｸｰﾀｰ系がいいです！
用途、通学と遊び
年令、16
所持金、5万前後。
中古でいいです。
ｽｸｰﾀｰ系がいいです！
763 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:46:57 ID:/IWDjA1C
ちょいのり
質問くるやつのデブ率高すぎ
766 ：774RR：05/02/27 15:17:11 ID:v0JYJ6oF
>>766
クルマは2200ccの某ミニバンだが、こっちは年間15,000キロ走行でガス代がだいたい20ﾏｿ。
単身赴任で土日だけ家に帰ってるんだけど、その往復は車かバイクなんでけっこうカネがかかるんですわ。
クルマは2200ccの某ミニバンだが、こっちは年間15,000キロ走行でガス代がだいたい20ﾏｿ。
単身赴任で土日だけ家に帰ってるんだけど、その往復は車かバイクなんでけっこうカネがかかるんですわ。
>>764
ぼくはホンダが好きで、ＸＲモタードでもいいのですが、Ｄトラの水冷ＤＯＨＣ
で気になっています。ホンダはＸＲ50/100とかしょうもないバイクだしてますが
ＸＲ250はまともだと思っています。
ＤトラｖｓＸＲ250モタードどちらがいいでしょう。
なおこのバイクには最低５年は乗り続けたいのでよきアドバイスをお願いします。
ぼくはホンダが好きで、ＸＲモタードでもいいのですが、Ｄトラの水冷ＤＯＨＣ
で気になっています。ホンダはＸＲ50/100とかしょうもないバイクだしてますが
ＸＲ250はまともだと思っています。
ＤトラｖｓＸＲ250モタードどちらがいいでしょう。
なおこのバイクには最低５年は乗り続けたいのでよきアドバイスをお願いします。
忠告しておくと、アドレスは入れないほうが吉。
770 ：774RR：05/02/27 15:41:38 ID:v0JYJ6oF
>>767
大変ですね。
でも不倫せず毎週帰宅はご立派です。
奥様には感謝してもらいたいですね。
私の保有する250シングルは、34から36ぐらいの燃費ですね。
もう飽きたんで ｘｊ400考えているが無理っぽいですね。
車を軽４輪にするかでもしないと。
大変ですね。
でも不倫せず毎週帰宅はご立派です。
奥様には感謝してもらいたいですね。
私の保有する250シングルは、34から36ぐらいの燃費ですね。
もう飽きたんで ｘｊ400考えているが無理っぽいですね。
車を軽４輪にするかでもしないと。
772 ：７７４ＲＲ：05/02/27 16:13:20 ID:C8mxYuWw
18なんですけど原付って一人で買えますか？？
>>768
色々書かれてるがそれは置いといて・・・
DトラとXRモタ、どっちも大して性能に差があるバイクじゃない。見た目で選べ。
強いて言えば、Dトラのほうがよく回る、XRのほうが低回転が力強い・・・ぐらいか。
色々書かれてるがそれは置いといて・・・
DトラとXRモタ、どっちも大して性能に差があるバイクじゃない。見た目で選べ。
強いて言えば、Dトラのほうがよく回る、XRのほうが低回転が力強い・・・ぐらいか。
【所持免許】 原付免許
【購入資金】 15万程度 20万まではちょっと・・・
【用途】 片道2.5キロほどの通学 お買い物
【年齢】 18
【月の小遣い】 3万ほど
【任意保険】 購入資金には含まず
【身長体重】 167センチ 47キロ
【その他】
学校まで坂道の連続なので、2ストの方ががいいかなぁとは思っております。
【購入資金】 15万程度 20万まではちょっと・・・
【用途】 片道2.5キロほどの通学 お買い物
【年齢】 18
【月の小遣い】 3万ほど
【任意保険】 購入資金には含まず
【身長体重】 167センチ 47キロ
【その他】
学校まで坂道の連続なので、2ストの方ががいいかなぁとは思っております。
15万で2st？無茶言うな。
買ってやるかもしれない客が来てやったぞっていう気分で行けば問題ない
なるほど・・・・笑顔で買ってあげるかもね！っていう雰囲気で乗り込んでみます。
亀レスですいません。
>>751 >>752 >>753 >>754 返答ありがとうございました。
当初エイプは売却しようと考えていましたが、
友人の説得と、キャリア＆収納ケースを安く譲ってくれるとのことで、
積載能力が向上したため、売却は取りやめて暫く通学用に載ってみることにしました。
雨天の凄惨さは見るに耐えませんが、荷物を収納ケースに入れれば何とかできるかもしれません。
レッツ４に関しては近場にスズキのお店がなかったので先送りに。見た目は普通っぽくて良いです。
ニ種を取得した後で、マジェスティ125辺りに乗り換える予定ですが、
それまでは積載能力を向上させつつ通学用として乗っていきたいと思います。
アドバイスありがとうございました。
>>751 >>752 >>753 >>754 返答ありがとうございました。
当初エイプは売却しようと考えていましたが、
友人の説得と、キャリア＆収納ケースを安く譲ってくれるとのことで、
積載能力が向上したため、売却は取りやめて暫く通学用に載ってみることにしました。
雨天の凄惨さは見るに耐えませんが、荷物を収納ケースに入れれば何とかできるかもしれません。
レッツ４に関しては近場にスズキのお店がなかったので先送りに。見た目は普通っぽくて良いです。
ニ種を取得した後で、マジェスティ125辺りに乗り換える予定ですが、
それまでは積載能力を向上させつつ通学用として乗っていきたいと思います。
アドバイスありがとうございました。
774
買えちゃったよ・・・
買えちゃったよ・・・
>>784
あーあ、契約無効だー追認汁
あーあ、契約無効だー追認汁
取消されるかもか。
787 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:55:58 ID:guLfJX8o
【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】全込みで４０万～５０万位
【用途】通勤と軽いツーリング
【年齢】２４歳
【月の小遣い】ある程度は自由に使えます
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】176cm 75kg
【その他】
今まで５０ｃｃのDioに乗っていたのですが
通勤が辛くなってきたので、２５０ｃｃクラスの
ビックスクーターを考えています。
ただ、種類が多すぎて知識が皆無な自分には何から選んだらよいのかわかりません。
自分の希望としては
・収納スペースが大きい方がいいかも
・燃費とかはあまり考えてません
・国産メーカーがいいのかな
よろしくお願いします
【購入資金】全込みで４０万～５０万位
【用途】通勤と軽いツーリング
【年齢】２４歳
【月の小遣い】ある程度は自由に使えます
【任意保険】購入資金に含みます
【身長体重】176cm 75kg
【その他】
今まで５０ｃｃのDioに乗っていたのですが
通勤が辛くなってきたので、２５０ｃｃクラスの
ビックスクーターを考えています。
ただ、種類が多すぎて知識が皆無な自分には何から選んだらよいのかわかりません。
自分の希望としては
・収納スペースが大きい方がいいかも
・燃費とかはあまり考えてません
・国産メーカーがいいのかな
よろしくお願いします
788 ： ◆ww/WWWwwws ：05/02/27 23:00:28 ID:FMf65K2M
>>775
15マンあれば、ヤマハのＢＪが買える(全コミ)
てか、買わない客は来るなっていう雰囲気はまったくないよ。
俺は買わない雰囲気を出していってるのにいつも店員に捉まるよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>787
過去スレとかでスカイウェーブが収納性が(･∀･)ｲｲ!!って何回か見たな。
お二人の参考になればと･･･
15マンあれば、ヤマハのＢＪが買える(全コミ)
てか、買わない客は来るなっていう雰囲気はまったくないよ。
俺は買わない雰囲気を出していってるのにいつも店員に捉まるよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>787
過去スレとかでスカイウェーブが収納性が(･∀･)ｲｲ!!って何回か見たな。
お二人の参考になればと･･･
だったらマジェスティかフォルツァがおすすめ。
デザインもよいので。燃費もいいよ
ネイキッドは考えてないの？
デザインもよいので。燃費もいいよ
ネイキッドは考えてないの？
遅レスすみません・・・。
>>757
>>758
新聞配達や郵便の方が使用されてるバイクはタフで積載量が多くて静かと
三拍子揃っているので憧れていました。見た目も渋くて気に入っています。
>>759
メットインがあるのとクラッチ操作不要なのが楽でいいですね。性能と価格の両立で好評みたいですし。
とりあえず４ｓｔでも問題無いという返事が頂けて安心しました。
走る時は時間に余裕がある時が多いと思いますので幹線道路はできるだけ避けてスピードは
法定速度でまったり走る予定ですので急な坂道でエンストしなければＯＫといった程度です。
用途が買い出しなのでビジネスタイプか積載量の多いスクーターになると思いますけれど
色々物色してこようと思います。アドバイスありがとうございました。
>>757
>>758
新聞配達や郵便の方が使用されてるバイクはタフで積載量が多くて静かと
三拍子揃っているので憧れていました。見た目も渋くて気に入っています。
>>759
メットインがあるのとクラッチ操作不要なのが楽でいいですね。性能と価格の両立で好評みたいですし。
とりあえず４ｓｔでも問題無いという返事が頂けて安心しました。
走る時は時間に余裕がある時が多いと思いますので幹線道路はできるだけ避けてスピードは
法定速度でまったり走る予定ですので急な坂道でエンストしなければＯＫといった程度です。
用途が買い出しなのでビジネスタイプか積載量の多いスクーターになると思いますけれど
色々物色してこようと思います。アドバイスありがとうございました。
>>788さん、789さん、790さん、791さん792さん、レスどうもです。
マジェスティ、フォルツァ、スカイウェブ、フォーサイト
と、ここから考えてみようと思います。
ネイキッドは収納の関係からちょっと踏み込めないんです。
確かに、ネイキッドでも気になるものはありますが・・・。
色々と悩んでみたいと思います。
マジェスティ、フォルツァ、スカイウェブ、フォーサイト
と、ここから考えてみようと思います。
ネイキッドは収納の関係からちょっと踏み込めないんです。
確かに、ネイキッドでも気になるものはありますが・・・。
色々と悩んでみたいと思います。
795 ：730：05/02/28 03:35:17 ID:roFXYJWb
>>742>>743
ありがとうございます。自分の生まれた年に発売されたバイクを持ちたいと思ったのですが、
やっぱり無理がありますね。
ハーフカウルとビキニカウルでは、かなり風圧は違いますか？
ネイキッドかったらNプロやモトコなんかで売ってるようなビキニカウルをつけようと思っていたのですが。
あと、色としては05モデルのRC42やGSX1400やZRX1200の様に２～３色ぐらいで塗り分けられているバイクがいいのですが、
ハーフカウルが着いてそういったカラーリングの大型バイクはありますか？現行車種でなくていいので。
それから、SSのタンデムシートが乗りにくいのはわかるのですが、SV1000のようなタンデムシートはどうですか？
ありがとうございます。自分の生まれた年に発売されたバイクを持ちたいと思ったのですが、
やっぱり無理がありますね。
ハーフカウルとビキニカウルでは、かなり風圧は違いますか？
ネイキッドかったらNプロやモトコなんかで売ってるようなビキニカウルをつけようと思っていたのですが。
あと、色としては05モデルのRC42やGSX1400やZRX1200の様に２～３色ぐらいで塗り分けられているバイクがいいのですが、
ハーフカウルが着いてそういったカラーリングの大型バイクはありますか？現行車種でなくていいので。
それから、SSのタンデムシートが乗りにくいのはわかるのですが、SV1000のようなタンデムシートはどうですか？
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万（中古なら）
【用途】月２回強のツーリング、長期休暇中の長距離ツーリング
【年齢】２５歳
【月の小遣い】１０万 毒男だから
【任意保険】含まない （本音はどちらでも）
【身長体重】170cm 80kg
【その他】写真撮影するので、銀箱と呼ばれる鋼製の鞄を積みたい。ﾖｺ50cm×ｵｸ20cm×ﾀｶｻ30cm位
ネイキッド系に乗りたいですが、叶えられまつか？
と、ショップから一ヶ月連絡が無いリーマンの休憩時間の書込み。 宜しくお頼申しあげます。
【購入資金】全込みで３０万（中古なら）
【用途】月２回強のツーリング、長期休暇中の長距離ツーリング
【年齢】２５歳
【月の小遣い】１０万 毒男だから
【任意保険】含まない （本音はどちらでも）
【身長体重】170cm 80kg
【その他】写真撮影するので、銀箱と呼ばれる鋼製の鞄を積みたい。ﾖｺ50cm×ｵｸ20cm×ﾀｶｻ30cm位
ネイキッド系に乗りたいですが、叶えられまつか？
と、ショップから一ヶ月連絡が無いリーマンの休憩時間の書込み。 宜しくお頼申しあげます。
797 ：７７４ＲＲ：05/02/28 15:00:24 ID:pKEcfy5f
>>796
その箱のサイズからすれば、バイク便の人々が使ってるケースより小さいから
何とかなるんでないか？
ヘプコ＆ベッカーからリヤトランクケースでアルミ製の箱形状のもあったが。それ単体で
結構良い値段する。
購入資金、３０万円を頭金にして月３万円くらいでローン組めるというのだったらかなり
良い物選びようがあると思うけど・・・３０万円ですべて、となるとかなり厳しい。
その箱のサイズからすれば、バイク便の人々が使ってるケースより小さいから
何とかなるんでないか？
ヘプコ＆ベッカーからリヤトランクケースでアルミ製の箱形状のもあったが。それ単体で
結構良い値段する。
購入資金、３０万円を頭金にして月３万円くらいでローン組めるというのだったらかなり
良い物選びようがあると思うけど・・・３０万円ですべて、となるとかなり厳しい。
>>798
写真用の銀箱なら、大抵の車種は後付で付けれるから心配すんな。
ただし、フルオーダーで、という話でだけどね。コツコツやっていくなら
自分でアルミのアタッシュ買ってきて改造してとりつけることになるよ。
例えば、図面や生写真を運ぶ専門のバイク便があって、そういうとこ
ろでは薄い板状のアルミケースを何個も積んで走ってるんだけど、そ
れはそれこそ専門のフルオーダー。
ただ、写真の撮影の道具っていうなら、そこまでのものは必要ない。
4×5の蛇腹式のシステムを使っているなら、アルミケースは移動時の
強度を稼ぐのに必須だけど、一眼一体式のカメラなら、ソフトケースで
もいいのでは、と思います。
アルミケースは、強度はありますがクッション構造が薄い場合もありま
すので、例えば悪路走行を前提にする場合は、車載トランク＋ソフト
ケース(テンバやタムラックとかの)がいいと思いますよ。
車載トランクは、結構どんな車種でもつくものが売っていたり、小改造
で付けられるものが出ていますので、このサイトを参考にして下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104753781/
バイクの車種や、走行するシチュエーションなどはありますか？車種
については、何か目指しているもの、どんなところに行きたい、などが
あれば、合致するものをアドバイスしやすいと思いますよ。
写真用の銀箱なら、大抵の車種は後付で付けれるから心配すんな。
ただし、フルオーダーで、という話でだけどね。コツコツやっていくなら
自分でアルミのアタッシュ買ってきて改造してとりつけることになるよ。
例えば、図面や生写真を運ぶ専門のバイク便があって、そういうとこ
ろでは薄い板状のアルミケースを何個も積んで走ってるんだけど、そ
れはそれこそ専門のフルオーダー。
ただ、写真の撮影の道具っていうなら、そこまでのものは必要ない。
4×5の蛇腹式のシステムを使っているなら、アルミケースは移動時の
強度を稼ぐのに必須だけど、一眼一体式のカメラなら、ソフトケースで
もいいのでは、と思います。
アルミケースは、強度はありますがクッション構造が薄い場合もありま
すので、例えば悪路走行を前提にする場合は、車載トランク＋ソフト
ケース(テンバやタムラックとかの)がいいと思いますよ。
車載トランクは、結構どんな車種でもつくものが売っていたり、小改造
で付けられるものが出ていますので、このサイトを参考にして下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104753781/
バイクの車種や、走行するシチュエーションなどはありますか？車種
については、何か目指しているもの、どんなところに行きたい、などが
あれば、合致するものをアドバイスしやすいと思いますよ。
799 ：７７４ＲＲ：05/02/28 17:05:30 ID:7EUGFeZ2
バイクがエンジンかからなくなりました修理代いくらくらいしますか？
怖くて手が震えてます
怖くて手が震えてます
>>796さんと予算も用途も殆ど一緒なのですが
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万（中古予定）
【用途】月２回程のツーリング（200km前後）
【年齢】３９歳
【月の小遣い】５万前後
【任意保険】含まない（別予算計上）
【身長体重】165cm 65kg
【その他】写真撮影するので、銀箱と呼ばれる鋼製の鞄を積みたい。
出来れば車検のない250ccアメリカン系又はネイキッド系を考えていますが・・・
以上よろしくお願いします。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万（中古予定）
【用途】月２回程のツーリング（200km前後）
【年齢】３９歳
【月の小遣い】５万前後
【任意保険】含まない（別予算計上）
【身長体重】165cm 65kg
【その他】写真撮影するので、銀箱と呼ばれる鋼製の鞄を積みたい。
出来れば車検のない250ccアメリカン系又はネイキッド系を考えていますが・・・
以上よろしくお願いします。
>>800
皆の繰り返しになるが、箱は付けようと思えば大抵のバイクに付く。
アメリカンはともかく、ネイキッドなら定番のVTR。但し予算はぎりぎりか？
写真＝自然、ならオフ車も良いかも。
ジェベル、セロー等なら予算的にも充分間に合う。
皆の繰り返しになるが、箱は付けようと思えば大抵のバイクに付く。
アメリカンはともかく、ネイキッドなら定番のVTR。但し予算はぎりぎりか？
写真＝自然、ならオフ車も良いかも。
ジェベル、セロー等なら予算的にも充分間に合う。
802 ：にーな：05/02/28 17:29:16 ID:0e0T4I/3
この間中古のDIO買いました☆あした給油行こうと思ってるんですけど、カギ渡せば勝手にやってくれるんですか？それとも給油口くらいは自分であけてあげたほうがいいのかな？おしえてくだちゃい。
>>802
給油口までは自分で開けれ。店員がガス入れてくれるから。
あと原付はガソリン量が少ないのでセルフ式のスタンドには
行かないほうがいい。
それから、Dioもそうだが２ストのスクーターはガソリンだけで
なく、２ストオイルも必要。たまに追加してやれや。
給油口までは自分で開けれ。店員がガス入れてくれるから。
あと原付はガソリン量が少ないのでセルフ式のスタンドには
行かないほうがいい。
それから、Dioもそうだが２ストのスクーターはガソリンだけで
なく、２ストオイルも必要。たまに追加してやれや。
>>799
30円から800万くらいのあいだ
30円から800万くらいのあいだ
【所持免許】 原付
【購入資金】 ～20万前後（新車予定
【用途】買出しや休暇ツーリング
【年齢】16
【月の小遣い】約1～2万
【任意保険】 購入資金には含みません
【身長体重】 173cm 62kg
【その他】
主にスクータータイプのものを求めています。Dio ZXとかJOG ZRとかいいなぁと思ったんですが、
利点欠点とか調べてみてもイマイチわからなかったです（＾＾；
以上よろしくお願いします。
【購入資金】 ～20万前後（新車予定
【用途】買出しや休暇ツーリング
【年齢】16
【月の小遣い】約1～2万
【任意保険】 購入資金には含みません
【身長体重】 173cm 62kg
【その他】
主にスクータータイプのものを求めています。Dio ZXとかJOG ZRとかいいなぁと思ったんですが、
利点欠点とか調べてみてもイマイチわからなかったです（＾＾；
以上よろしくお願いします。
806 ：７７４ＲＲ：05/02/28 17:55:12 ID:SviITYFu
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで１５万
【用途】通学、バイトへの足
【年齢】２０
【月の小遣い】２，３万
【任意保険】含まない
【身長体重】190cm 85kg
【その他】原付で十分なのですが体格的に無理かな。
【購入資金】全込みで１５万
【用途】通学、バイトへの足
【年齢】２０
【月の小遣い】２，３万
【任意保険】含まない
【身長体重】190cm 85kg
【その他】原付で十分なのですが体格的に無理かな。
807 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:03:19 ID:t0FJGiSR
購入はコーヒーでも飲みながらゆっくり考えよう。
http://gazo01.chbox.jp/old-anime/src/1109409835814.wmv
http://gazo01.chbox.jp/old-anime/src/1109409835814.wmv
808 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:09:59 ID:or2FKpI1
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ２０万、ちょっと無理して３０万
【用途】通学、年に一度往復７００K帰省有
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 バイト代１万チョイに仕送りの中で１，２万は自由に使える
【任意保険】 購入資金に含まず。
【身長体重】 １８４CM ７０K
【その他】 今５０CCのスマディオ乗ってて、スズキから新しく１２５のスクーター
発売したみたいなので欲しくなったところ。ホントは車購入資金なんだけど車とバイクどちらにしようか迷い中。
１２５なら夏の長距離走行もだいぶ楽になりそうだし。５０CCだと過去二年大変だった。
【購入資金】 ２０万、ちょっと無理して３０万
【用途】通学、年に一度往復７００K帰省有
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 バイト代１万チョイに仕送りの中で１，２万は自由に使える
【任意保険】 購入資金に含まず。
【身長体重】 １８４CM ７０K
【その他】 今５０CCのスマディオ乗ってて、スズキから新しく１２５のスクーター
発売したみたいなので欲しくなったところ。ホントは車購入資金なんだけど車とバイクどちらにしようか迷い中。
１２５なら夏の長距離走行もだいぶ楽になりそうだし。５０CCだと過去二年大変だった。
809 ：にーな：05/02/28 18:14:42 ID:0e0T4I/3
774RRさんありがとう☆がそりんの種類ってレギュラーだよね？言わないとスタンドの人分からない？
>>797-798
....φ（．．）ほぅほぅ
今超ＣＵＢに乗ってて、出かけるときにはキャリアに銀箱と三脚を載せているんですけど、
キャリア（新聞配達ほどの大きさではない）にフィットしているんですよ。なかなか。
車種はネイキッドの湯冷車「イナズマ」を目論んでいます。
シチューはハウス …じゃなくて、高速＋一般道。オフロードは砂利道程度なら入っていきます。
岩や巨木がゴロゴロなんてところには入っていかないです。駐車後、歩いていきます。
ちなみに、ＧＷに北日本（本州内）に行く予定を立てています。
>>800
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
キリ番げとオメ
....φ（．．）ほぅほぅ
今超ＣＵＢに乗ってて、出かけるときにはキャリアに銀箱と三脚を載せているんですけど、
キャリア（新聞配達ほどの大きさではない）にフィットしているんですよ。なかなか。
車種はネイキッドの湯冷車「イナズマ」を目論んでいます。
シチューはハウス …じゃなくて、高速＋一般道。オフロードは砂利道程度なら入っていきます。
岩や巨木がゴロゴロなんてところには入っていかないです。駐車後、歩いていきます。
ちなみに、ＧＷに北日本（本州内）に行く予定を立てています。
>>800
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
キリ番げとオメ
813 ：にーな：05/02/28 18:20:43 ID:0e0T4I/3
ガソリンの種類ってどういうこと？？
>>813
それはガソリンと言わず、ガソリンスタンドで売っている燃料
の種類のことだよね、きっと。
ガソリンスタンドには、次の種類の燃料があります。
・レギュラー(レギュラーガソリン)
・ハイオク(ハイオクガソリン)
・軽油(ディーゼル用ガソリン)
・灯油
スクーターはレギュラーガソリンなので、レギュラーと伝えて
下さい。あと、1000円を目安に、ある程度の現金の手持ちが
なければ、ある額を伝えて下さい。500円しかなかったら、500
円分、と。
「レギュラー満タンでお願いします」
→バイクに入るだけ全てレギュラーのガソリンを入れます。
「レギュラー500円分お願いします」
→500円分を上限に、レギュラーのガソリンを入れます。500円
しなければお釣りも返してくれます。
>>810
そういうことなら、大抵の車種でOK。ここで皆が答えているのは、
多分、銀箱という言い方からして、アタッチメントで取り付ける、
バイク専用の荷箱のことも含んでいたと思う。稲妻もキャリアは
出ているから、自分で縛る分には問題なくつくでしょう。
それはガソリンと言わず、ガソリンスタンドで売っている燃料
の種類のことだよね、きっと。
ガソリンスタンドには、次の種類の燃料があります。
・レギュラー(レギュラーガソリン)
・ハイオク(ハイオクガソリン)
・軽油(ディーゼル用ガソリン)
・灯油
スクーターはレギュラーガソリンなので、レギュラーと伝えて
下さい。あと、1000円を目安に、ある程度の現金の手持ちが
なければ、ある額を伝えて下さい。500円しかなかったら、500
円分、と。
「レギュラー満タンでお願いします」
→バイクに入るだけ全てレギュラーのガソリンを入れます。
「レギュラー500円分お願いします」
→500円分を上限に、レギュラーのガソリンを入れます。500円
しなければお釣りも返してくれます。
>>810
そういうことなら、大抵の車種でOK。ここで皆が答えているのは、
多分、銀箱という言い方からして、アタッチメントで取り付ける、
バイク専用の荷箱のことも含んでいたと思う。稲妻もキャリアは
出ているから、自分で縛る分には問題なくつくでしょう。
>>801
写真は基本的に祭りやスポーツなどの人物中心なので舗装オンリーです
オフ車は今のところ考えていませんと言うかツンツン足の様な気が（苦笑）
アメリカン系では何かないでしょうか
>>797-798 参考になりました。
今は車移動なのですが、駐車スペース等々不便な事が多いもので
大型スクーターも考えたのですが、やはり好みではないもので
>>796
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
ありがとです
写真は基本的に祭りやスポーツなどの人物中心なので舗装オンリーです
オフ車は今のところ考えていませんと言うかツンツン足の様な気が（苦笑）
アメリカン系では何かないでしょうか
>>797-798 参考になりました。
今は車移動なのですが、駐車スペース等々不便な事が多いもので
大型スクーターも考えたのですが、やはり好みではないもので
>>796
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
ありがとです
ディーゼル用ガソリンはあんま言わないか。()で書いたのは正式な
言い方とかじゃなくて、こう言う店員もいるってだけなので気にしないで。
言い方とかじゃなくて、こう言う店員もいるってだけなので気にしないで。
817 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:43:34 ID:rWqw7SlX
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 20万+αくらい？安く抑えられるようお願いします
【用途】 通常生活
【年齢】 23雄
【月の小遣い】 月2万ぐらいは余裕できると思いますが、あまりかけられません
【任意保険】 含む
【身長体重】 180cm 90kg
【その他】 引越しにあわせて生活の足を自転車から原付に変えようと思っています
せいぜいバイト先や予備校なので、遠距離や坂道での利用はほとんどありません
メットイン可能で座るタイプ（雨で足が濡れにくいもの）を希望です
【購入資金】 20万+αくらい？安く抑えられるようお願いします
【用途】 通常生活
【年齢】 23雄
【月の小遣い】 月2万ぐらいは余裕できると思いますが、あまりかけられません
【任意保険】 含む
【身長体重】 180cm 90kg
【その他】 引越しにあわせて生活の足を自転車から原付に変えようと思っています
せいぜいバイト先や予備校なので、遠距離や坂道での利用はほとんどありません
メットイン可能で座るタイプ（雨で足が濡れにくいもの）を希望です
今まで教習所の中でしか原付に乗った事がないもので、合羽着用して雨天での走行がどんなものかわかりませんが・・・
大して変わらないのであれば跨るタイプも併せてお願いします
大して変わらないのであれば跨るタイプも併せてお願いします
>>815
ビラーゴ400はどうでしょう。その金額だと、新式のアメリカンは、
かなり難しいと思います。それから、古い車種ですが、互換エン
ジンのドラッグスターは結構人気が出ていて継続生産している
ので、維持の手間を込みで考えれば、乗っていけるのではない
でしょうか。
で、ビラーゴがオススメなのは、車高が低いこと、それから、駆
動方式がシャフトなので、チェーンのように油脂補給のことを気
にしなくてもよいこと、また、後輪のストロークが結構あるので、
砂利道とかでもある程度は安心して乗れるかも、というところで
す(ここ私見)。
それからシートが低いことから派生する利点で、乗り降りしやす
いことが重要だと思います。気になったところですぐに停めて歩
いて見にいけますからね。
私もビラーゴ400で写真を撮り歩いていて楽しかったのを覚えて
ます(最終的に盗られたのは私のほうでしたがｗｗｗｗ)。ただ、
私はタムラックのソフトバッグ＋三脚を椅子に縛り付けて走り回
っていたので、キャリアの知識はないです。
それから、もし、ビラーゴを選択した場合は、古いタイプなので、
状態に気をつけてくださいね。額がもう少しあれば、ビラーゴより
は新しい年式を期待できる、IntruderやDesperadoなどもありますよ。
ビラーゴ400はどうでしょう。その金額だと、新式のアメリカンは、
かなり難しいと思います。それから、古い車種ですが、互換エン
ジンのドラッグスターは結構人気が出ていて継続生産している
ので、維持の手間を込みで考えれば、乗っていけるのではない
でしょうか。
で、ビラーゴがオススメなのは、車高が低いこと、それから、駆
動方式がシャフトなので、チェーンのように油脂補給のことを気
にしなくてもよいこと、また、後輪のストロークが結構あるので、
砂利道とかでもある程度は安心して乗れるかも、というところで
す(ここ私見)。
それからシートが低いことから派生する利点で、乗り降りしやす
いことが重要だと思います。気になったところですぐに停めて歩
いて見にいけますからね。
私もビラーゴ400で写真を撮り歩いていて楽しかったのを覚えて
ます(最終的に盗られたのは私のほうでしたがｗｗｗｗ)。ただ、
私はタムラックのソフトバッグ＋三脚を椅子に縛り付けて走り回
っていたので、キャリアの知識はないです。
それから、もし、ビラーゴを選択した場合は、古いタイプなので、
状態に気をつけてくださいね。額がもう少しあれば、ビラーゴより
は新しい年式を期待できる、IntruderやDesperadoなどもありますよ。
821 ：808：05/02/28 19:11:16 ID:or2FKpI1
皆さんありがとうございます。
ここは無理せずV１２５買うことにしようかと思います。雪解けまぢかなので。
ここは無理せずV１２５買うことにしようかと思います。雪解けまぢかなので。
822 ：７７４ＲＲ：05/02/28 19:21:50 ID:yYcJn7c+
【所持免許】原付(3月習得予定)【購入資金】いくらでも平気だがなるべく安い方がいいかも･･･【用途】遊びと、女の子に自慢。【月のお小遣い】バイトで、3万以上【身長・体重】163㌢53㌔【その他】3月に免許とってから買います。候補はZZ、ZR、Z4、ZXです。
823 ：７７４ＲＲ：05/02/28 19:27:10 ID:yYcJn7c+
↑の続き!!この前私有地の所を友人のDIOに乗りましたが、走ったりするには平気でした。しかしZ系は少しアクセル回したらDIOと比べてスゴイ行っちゃうって聞いてます。あと、リモコンは便利なのでしょうか？それと改造は今の所しないつもりです。
スクーターじゃなくてミッション車乗れよ
ＣＤ50やＹＢ－１なんか女の子に人気ある
ＣＤ50やＹＢ－１なんか女の子に人気ある
明日400の中古を見てこようと思います。
値段が随分安い気がするのですが、初めて購入するのでどのように聞いたらよいのか
よく分かりません。こういう点に注意しといた方がいいよというのがありましたら、
どうか教えてください。
値段が随分安い気がするのですが、初めて購入するのでどのように聞いたらよいのか
よく分かりません。こういう点に注意しといた方がいいよというのがありましたら、
どうか教えてください。
・事故車か？修正の必要があるフレームやフォークの歪みはあるか？
・整備状態はどのようなものか？交換が必要な消耗品はないか？
・違法改造パーツが組み込まれていないか？オリジナルの状態か？
・現在も同型で販売されている車種か？消耗品は手に入るのか？
・エンジンの状態はどのようなものか？寒暖変わらず始動性は良好か？既定のレッドまで澱みなく吹け上がるか？
・ブレーキのマスター、キャリパーのOHは必要か？必要であれば納車整備で行なうか？
あとは・・・・チェーン、ワイヤー、車軸、アーム及びリンクのベアリング、
電装系の傷み、消耗、交換の必要の有無、納車整備で解決するか等・・・・
重要
★故障時の保障対応はできるか？できるのであれば、どの距離/期間有効か？
★保障内容に消耗品的なパーツは含まれるか？
★どの程度までの整備は可能な店舗か？ブレーキのOH、フォークのOH、キャブレターの調整などはできるのか？
また、納車整備時は、どのようなチェックを行なうのか？
・整備状態はどのようなものか？交換が必要な消耗品はないか？
・違法改造パーツが組み込まれていないか？オリジナルの状態か？
・現在も同型で販売されている車種か？消耗品は手に入るのか？
・エンジンの状態はどのようなものか？寒暖変わらず始動性は良好か？既定のレッドまで澱みなく吹け上がるか？
・ブレーキのマスター、キャリパーのOHは必要か？必要であれば納車整備で行なうか？
あとは・・・・チェーン、ワイヤー、車軸、アーム及びリンクのベアリング、
電装系の傷み、消耗、交換の必要の有無、納車整備で解決するか等・・・・
重要
★故障時の保障対応はできるか？できるのであれば、どの距離/期間有効か？
★保障内容に消耗品的なパーツは含まれるか？
★どの程度までの整備は可能な店舗か？ブレーキのOH、フォークのOH、キャブレターの調整などはできるのか？
また、納車整備時は、どのようなチェックを行なうのか？
>>826
すみません、とにかく重大な欠陥があるのを知らずに販売されるのだけは避けたいと思っていました。
確かに知識不十分だとは思うのですが、毎日ネットでバイク検索をして慰めるのにもう疲れました・・・
>>827
ありがとうございます。とても分かりやすくまとめてくださり感謝です。
印刷して明日聞いてみます。
すみません、とにかく重大な欠陥があるのを知らずに販売されるのだけは避けたいと思っていました。
確かに知識不十分だとは思うのですが、毎日ネットでバイク検索をして慰めるのにもう疲れました・・・
>>827
ありがとうございます。とても分かりやすくまとめてくださり感謝です。
印刷して明日聞いてみます。
>>829
普通のバイク屋さんだと、在庫車は未整備で不動状態なのが多いから、
>・エンジンの状態はどのようなものか？
は初回では判らない事が多いので気を付けてﾅ。
（手付金でも置いときゃエンジンかけられる様になるけども）
普通のバイク屋さんだと、在庫車は未整備で不動状態なのが多いから、
>・エンジンの状態はどのようなものか？
は初回では判らない事が多いので気を付けてﾅ。
（手付金でも置いときゃエンジンかけられる様になるけども）
831 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:18:45 ID:jJCoAAud
スーパーシェルパとKLX250の差ってなんですか？
後者はより本格的なオフロード走行向けなんでしょうけど約7万も違う。
後者はより本格的なオフロード走行向けなんでしょうけど約7万も違う。
>>831
ﾏｼﾞﾚｽすると『気合』の差。
ﾏｼﾞﾚｽすると『気合』の差。
833 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:40:45 ID:0ucZoCfW
さっきナイトホーク250みかけたんですけど
かなりかっこいいですね！
結構古いんですかね？この車いかがなもんでしょう？
かなりかっこいいですね！
結構古いんですかね？この車いかがなもんでしょう？
CB400SSわらた
>>833
ナイトホーク250の空冷並列二気筒のエンジンは長年さまざまなバイクに搭
載されているだけあって、信頼性、始動性は抜群ということです。
しかし、実用車(スーパーカブ、メイトなどを想像して下さい)系のチューンな
ので、加速感、軽快感には乏しいと思います。あくまで信頼性、耐久性重視
の機械だということです。バイク便でも利用されているのもそのためでしょう。
もちろん、250ccだけあって、街中は加速以外は不足することはないと思いま
すが。
ただ、購入を検討しているならば、十分な知識がないうちは辞めておいたほう
が無難です。何故かというと、現在ホンダはこのエンジンの車両を国内で販
売していません。90年代から考えても、NightHawk250/CD250/Rebelと色々
な車両に使われてきたエンジンなので、根気さえあればエンジンを換えてで
も乗り続けることはできますが・・・(私の知り合いの知り合いは、さらに昔の
LACustom というバイクのエンジンを３代積み替えて乗っているそうです)。
というわけで、スタイルに惚れたのであれば、どちらかといえば750のNightHawk
がいいと思います。750は、比較的250よりは丈夫で、かつ、同系エンジンの
CB750が現在発売されているので、消耗品の流用もある程度可能と思います。
750については、バイク雑誌のインプレがサイトで見れますよ。
www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_55.html
ナイトホーク250の空冷並列二気筒のエンジンは長年さまざまなバイクに搭
載されているだけあって、信頼性、始動性は抜群ということです。
しかし、実用車(スーパーカブ、メイトなどを想像して下さい)系のチューンな
ので、加速感、軽快感には乏しいと思います。あくまで信頼性、耐久性重視
の機械だということです。バイク便でも利用されているのもそのためでしょう。
もちろん、250ccだけあって、街中は加速以外は不足することはないと思いま
すが。
ただ、購入を検討しているならば、十分な知識がないうちは辞めておいたほう
が無難です。何故かというと、現在ホンダはこのエンジンの車両を国内で販
売していません。90年代から考えても、NightHawk250/CD250/Rebelと色々
な車両に使われてきたエンジンなので、根気さえあればエンジンを換えてで
も乗り続けることはできますが・・・(私の知り合いの知り合いは、さらに昔の
LACustom というバイクのエンジンを３代積み替えて乗っているそうです)。
というわけで、スタイルに惚れたのであれば、どちらかといえば750のNightHawk
がいいと思います。750は、比較的250よりは丈夫で、かつ、同系エンジンの
CB750が現在発売されているので、消耗品の流用もある程度可能と思います。
750については、バイク雑誌のインプレがサイトで見れますよ。
www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_55.html
837 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:55:20 ID:hLX4SLn+
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ６０万
【用途】 通学とたまに長距離
【年齢】 ２９
【月の小遣い】１０万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １７３、６０
【その他】
いままでＳＲ４００に乗ってたんですけど
車検がめんどくさいので
こんど２５０ｃｃのスクーターを買うことにしました。
そこで現行の２５０スクーターで一番速度の出るものって何なんでしょうか？
ちなみにＳＲ４００は１１５キロか１２０キロくらいが限界でした。
スタートの加速と最大速度の速いものに乗りたいです。
【購入資金】 ６０万
【用途】 通学とたまに長距離
【年齢】 ２９
【月の小遣い】１０万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １７３、６０
【その他】
いままでＳＲ４００に乗ってたんですけど
車検がめんどくさいので
こんど２５０ｃｃのスクーターを買うことにしました。
そこで現行の２５０スクーターで一番速度の出るものって何なんでしょうか？
ちなみにＳＲ４００は１１５キロか１２０キロくらいが限界でした。
スタートの加速と最大速度の速いものに乗りたいです。
839 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:11:20 ID:iSu9WN2e
>>819
友達のビラーゴ、普通にチェーンだったと思うけど・・・
友達のビラーゴ、普通にチェーンだったと思うけど・・・
841 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:17:42 ID:hLX4SLn+
842 ：７７４ＲＲ：05/02/28 23:27:12 ID:Ec9gmWvm
>>836
やっぱり難しそうですね・・バイク初心者ですし。。
普通に新車作ってほしいですよ。
なんかネイキッドとアメリカンの中間っぽい感じがしていいなぁと思いました。
750は免許も持ってないし、車体もでかいでしょうから難しいですね。
どうもありがとうございました。
やっぱり難しそうですね・・バイク初心者ですし。。
普通に新車作ってほしいですよ。
なんかネイキッドとアメリカンの中間っぽい感じがしていいなぁと思いました。
750は免許も持ってないし、車体もでかいでしょうから難しいですね。
どうもありがとうございました。
843 ：７７４ＲＲ：05/03/01 00:04:32 ID:f9n33M0t
【所持免許】 普通4輪(MT)+普通二輪(予定)
【購入資金】 40万～60万。ローンは考えてません。
【用途】 二ヶ月に一度くらい二週間の遠出。片道１０ｋｍ未満の通勤。
【年齢】 ２２
【月の小遣い】 月バイクにかけれるのは三万強
【任意保険】 購入資金とは別で金策してます。
【身長体重】 １５８ｃｍ ５３ｋｇ
【その他】 所持免許の欄に書いた通り、二輪免許はまだ教習所に通っている初心者です。
今はビッグスクーターの購入を考えているのですが、
折角の自動二輪免許ならMTの物の方が良いかなぁ…と悩んでおります。
MTの場合、身長が低いので、なるたけ車体の低い物を探してます。
テンプレのサイト等で数字・写真を見てもいまいち実物じゃないのでどのくらいの高さなのかわからず困り果ててます。
宜しくお願いします。
【購入資金】 40万～60万。ローンは考えてません。
【用途】 二ヶ月に一度くらい二週間の遠出。片道１０ｋｍ未満の通勤。
【年齢】 ２２
【月の小遣い】 月バイクにかけれるのは三万強
【任意保険】 購入資金とは別で金策してます。
【身長体重】 １５８ｃｍ ５３ｋｇ
【その他】 所持免許の欄に書いた通り、二輪免許はまだ教習所に通っている初心者です。
今はビッグスクーターの購入を考えているのですが、
折角の自動二輪免許ならMTの物の方が良いかなぁ…と悩んでおります。
MTの場合、身長が低いので、なるたけ車体の低い物を探してます。
テンプレのサイト等で数字・写真を見てもいまいち実物じゃないのでどのくらいの高さなのかわからず困り果ててます。
宜しくお願いします。
>>843
アメリカンタイプなら足つきＯＫだと思うよ
ドラッグスターの２５０とか
実際、片足がつけば問題無いと思うけどなぁ
教習所でも大丈夫なんでしょ？
教習所の４００に乗れるんならだいたいの中型ならそれより軽い訳だし
アメリカンタイプなら足つきＯＫだと思うよ
ドラッグスターの２５０とか
実際、片足がつけば問題無いと思うけどなぁ
教習所でも大丈夫なんでしょ？
教習所の４００に乗れるんならだいたいの中型ならそれより軽い訳だし
>843
シートの低いマニュアル車っていったらアメリカンと決まってる気がするけど
シートの低いマニュアル車っていったらアメリカンと決まってる気がするけど
>>843
ホンダVTRがいいんじゃないか？
ホンダVTRがいいんじゃないか？
身長低いのならホンダのVTR250が超お勧め
849 ：７７４ＲＲ：05/03/01 00:21:30 ID:Ca6tZSPb
リッターでカウル付きで、足付きのいいはなんですか。
俺自身163しかないけど、やたらシート高の高いオフ車とか以外なら少なくとも片足はつくよ。
オフだとしても、軽いからそうそうこけないし。
つまり何でも可。そんなに怖がる事もない。不安ならバロン当りでまたがってくればいい。
オフだとしても、軽いからそうそうこけないし。
つまり何でも可。そんなに怖がる事もない。不安ならバロン当りでまたがってくればいい。
>>844実はまだ実物のバイクに乗ってないくらい教習も初心者ですorz
見栄っ張りですいません…
車は所持してるのですが、バイクに魅了されてしまいました。
ホンダVTR見てみましたが、やっぱり何だか車高高いかなぁ…なんて不安もあり、
アメリカン良いですね。あげて頂いたドラッグスターかsteedを考えてみようかと思います。
色んな意見がある様なので、免許をまず取ってから店に行って実物を目の前にして悩んでみます。
有難うございました。
見栄っ張りですいません…
車は所持してるのですが、バイクに魅了されてしまいました。
ホンダVTR見てみましたが、やっぱり何だか車高高いかなぁ…なんて不安もあり、
アメリカン良いですね。あげて頂いたドラッグスターかsteedを考えてみようかと思います。
色んな意見がある様なので、免許をまず取ってから店に行って実物を目の前にして悩んでみます。
有難うございました。
852 ：７７４ＲＲ：05/03/01 00:34:16 ID:06HExXIz
>>840
アーナルほどね！
アーナルほどね！
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
とテンプレにありますが、ジョグが2種類ありました。
安いほうと高いほうの違いも一応見ましたが大差はあるのでしょうか？
ちなみにＢＪはダメですかね？
とテンプレにありますが、ジョグが2種類ありました。
安いほうと高いほうの違いも一応見ましたが大差はあるのでしょうか？
ちなみにＢＪはダメですかね？
BJもJOGぞな。Basic Jog
トリッカーの新車が31万（消費税込み）で売ってるらしくそれならば通販を思ったのですが
どうしてこんなに安いのか、なんかあるのかと不安になってしまっています。
なぜ新車がこんなに安いのでしょうか？
どうしてこんなに安いのか、なんかあるのかと不安になってしまっています。
なぜ新車がこんなに安いのでしょうか？
現金化したかったのでは？
決算前の数字稼ぎ
858 ：７７４ＲＲ：05/03/01 11:26:59 ID:Gb6RjkLX
４stで一番馬力があってお勧めの原付スクーターを教えてください。。
860 ：７７４ＲＲ：05/03/01 11:40:22 ID:Gb6RjkLX
>>860
おいおい、もう少し考えてからのほうが、、、
おいおい、もう少し考えてからのほうが、、、
863 ：７７４ＲＲ：05/03/01 17:55:13 ID:7euHBi5G
【所持免許】普通二輪免許取得中
【購入資金】25万くらいまで
【用途】通学、街乗り、たまに長距離
【年齢】22
【月の小遣い】バイクに使えるのは３万くらい
【任意保険】購入資金には含まず
【身長体重】174cm、57kg
中古で探してます。
車検代金を払える自信がないので250にしようと考えています。
初心者でも扱いやすいネイキッドって何でしょうか？
あと帰省（大阪～愛媛）の際に高速に乗ることもあるかと思うので、
高速走行や長距離でも不安の少ないものを教えて下さい。
【購入資金】25万くらいまで
【用途】通学、街乗り、たまに長距離
【年齢】22
【月の小遣い】バイクに使えるのは３万くらい
【任意保険】購入資金には含まず
【身長体重】174cm、57kg
中古で探してます。
車検代金を払える自信がないので250にしようと考えています。
初心者でも扱いやすいネイキッドって何でしょうか？
あと帰省（大阪～愛媛）の際に高速に乗ることもあるかと思うので、
高速走行や長距離でも不安の少ないものを教えて下さい。
>>863
ネイキッドなら何でもいいのなら２気筒のＶツインエンジンのＶＴＲ２５０。
ダントツで乗り易く扱いやすいエンジンです。
４気筒ならば街乗りではホーネットが低速でのトルクもそれなりにある事から
乗りやすい部類ではあると思います。
ちなみに高速ではホーネットの方がリアタイヤの太さや車重、車体のサイズから言って安定感はいいです。
街乗りでは車重（軽い）やタイヤの太さ（細め）、車体のサイズ（スリム＆コンパクト）でＶＴＲに軍配が上がります。
ただ、どちらにせよネイキッドなので高速では風圧が多少キツく、街乗りの方が向いていると言えます。
ネイキッドなら何でもいいのなら２気筒のＶツインエンジンのＶＴＲ２５０。
ダントツで乗り易く扱いやすいエンジンです。
４気筒ならば街乗りではホーネットが低速でのトルクもそれなりにある事から
乗りやすい部類ではあると思います。
ちなみに高速ではホーネットの方がリアタイヤの太さや車重、車体のサイズから言って安定感はいいです。
街乗りでは車重（軽い）やタイヤの太さ（細め）、車体のサイズ（スリム＆コンパクト）でＶＴＲに軍配が上がります。
ただ、どちらにせよネイキッドなので高速では風圧が多少キツく、街乗りの方が向いていると言えます。
>>864
ありがとうございます！
やっぱり高速はしんどいんですかねぇ…。
見た目はバリオスがいいなぁと思っていたのですが、
他に比べるとカワサキはトラブルが多いと聞きました。
実際のところどうなんでしょう？
ありがとうございます！
やっぱり高速はしんどいんですかねぇ…。
見た目はバリオスがいいなぁと思っていたのですが、
他に比べるとカワサキはトラブルが多いと聞きました。
実際のところどうなんでしょう？
>>865
まあ、トラブルだらけの会社ならすぐ潰れてるよ。
まあ、トラブルだらけの会社ならすぐ潰れてるよ。
あの、体重３ケタなんですが
原付乗っても加速してくれますよね？
原付乗っても加速してくれますよね？
>>865
カワサキはメカノイズとオイル漏れさえ気にしなければ他はまぁ大丈夫。
それを補うだけの魅力があるから今も二輪業界で生きていけてるんじゃない？
まぁ魅力を感じるかどうかは人それぞれですが。。。
ちなみに外車（某イタリア製バイクやら）と比べれば
カワサキと言えど国産車。比較的壊れにくいし部品も安いよ。
あと各メーカー毎の弱点だとか車種毎の持病なんてのもあるからいろいろ調べたらいいよ。
例えばホンダのＶＴＲは走行距離が嵩むとレギュレーターが壊れやすいとか。
カワサキはメカノイズとオイル漏れさえ気にしなければ他はまぁ大丈夫。
それを補うだけの魅力があるから今も二輪業界で生きていけてるんじゃない？
まぁ魅力を感じるかどうかは人それぞれですが。。。
ちなみに外車（某イタリア製バイクやら）と比べれば
カワサキと言えど国産車。比較的壊れにくいし部品も安いよ。
あと各メーカー毎の弱点だとか車種毎の持病なんてのもあるからいろいろ調べたらいいよ。
例えばホンダのＶＴＲは走行距離が嵩むとレギュレーターが壊れやすいとか。
870 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:34:04 ID:1JVyLhKt
【所持免許】普通二輪
【購入資金】手持ちで30万円
【用途】走って遊ぶ（町中がメイン、郊外まで行くこともある）
【年齢】27
【月の小遣い】バイクには8万円くらい使えます
【任意保険】購入資金には含まない
【身長体重】168cm 62kg
【その他】
先日後方排気のTZRにちょこっとタンデムさせてもらう機会があって
現在自分で乗っているBandit400V以上で、大型ともまた違う加速感にシビれました。
自分も中型の２スト車を所有したくなりました。
車種については加速感を堪能できるのであればレプリカでもネイキッドでもオフ車でもかまいません。
はじめての２スト車なので当面は自分でマシントラブルに対処できないかもしれません。
整備が十分で乗り出すのに不安のないタマをいまの資金で買えるか心配です。
そんなわけで安い、速い、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ、の３拍子そろったのを紹介してください。
【購入資金】手持ちで30万円
【用途】走って遊ぶ（町中がメイン、郊外まで行くこともある）
【年齢】27
【月の小遣い】バイクには8万円くらい使えます
【任意保険】購入資金には含まない
【身長体重】168cm 62kg
【その他】
先日後方排気のTZRにちょこっとタンデムさせてもらう機会があって
現在自分で乗っているBandit400V以上で、大型ともまた違う加速感にシビれました。
自分も中型の２スト車を所有したくなりました。
車種については加速感を堪能できるのであればレプリカでもネイキッドでもオフ車でもかまいません。
はじめての２スト車なので当面は自分でマシントラブルに対処できないかもしれません。
整備が十分で乗り出すのに不安のないタマをいまの資金で買えるか心配です。
そんなわけで安い、速い、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ、の３拍子そろったのを紹介してください。
アドバイスどうもありがとうございます
大き目のスペースは嬉しいので、レッツ4にしようかと思います
ところでdioとレッツ4みたいに値段に結構差があったりしますが、そこまでの性能差はあるのでしょうか
大き目のスペースは嬉しいので、レッツ4にしようかと思います
ところでdioとレッツ4みたいに値段に結構差があったりしますが、そこまでの性能差はあるのでしょうか
875 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:26:49 ID:1+bsaP/j
初めて原付買おうと思います。金がないので最初は中古車にするつもりだったけど
いろんなスレで中古車はやめろとのことでBJでも買おうかと思ったんですがBJ買うくらいなら
リモコンあり/なしｼﾞｮｸﾞのがいいと言われてましてでもそこまで金出すならZ2やZZも欲しくなってしまいました。
この中ではどれがいいでしょう？また他にもｵｽｽﾒあればお願いします。
いろんなスレで中古車はやめろとのことでBJでも買おうかと思ったんですがBJ買うくらいなら
リモコンあり/なしｼﾞｮｸﾞのがいいと言われてましてでもそこまで金出すならZ2やZZも欲しくなってしまいました。
この中ではどれがいいでしょう？また他にもｵｽｽﾒあればお願いします。
876 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:34:34 ID:WpuE8EyX
ST250とボルティとエストレヤの３つ迷っているんですが、決め悩んでます。
燃費やタンク量は同じなのですが、他に何か違っているとこはあるんですか？
あとはデザインの好みの問題なのかな
燃費やタンク量は同じなのですが、他に何か違っているとこはあるんですか？
あとはデザインの好みの問題なのかな
879 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:49:57 ID:WpuE8EyX
>>879
エストレアは、250シングルのなかでは、かなり「所有欲」を満たしてくれる丁寧な作りこみがされています。
メッキの品質なども高い。やや重いですけどね。
長くのるぞと、デザインや雰囲気にほれ込めるならオススメ。
質感に関してわりきって、ボルティやSTを選んで浮いたお金で別の楽しみを見つけるというのも、またいいでしょう。
エストレアは、250シングルのなかでは、かなり「所有欲」を満たしてくれる丁寧な作りこみがされています。
メッキの品質なども高い。やや重いですけどね。
長くのるぞと、デザインや雰囲気にほれ込めるならオススメ。
質感に関してわりきって、ボルティやSTを選んで浮いたお金で別の楽しみを見つけるというのも、またいいでしょう。
>>871>>873-874
資金不足ですか。残念。
> 2,3ヶ月先伸ばせば十分な購入資金になる
てことは50万円くらいの見当ですか。
実際はいまもバイクには乗っているので
8万円まるまる購入資金貯めるのにまわせませんががんばってみます。 orz
50万円たまったとして車種はどのへんが狙い目でしょう？
資金不足ですか。残念。
> 2,3ヶ月先伸ばせば十分な購入資金になる
てことは50万円くらいの見当ですか。
実際はいまもバイクには乗っているので
8万円まるまる購入資金貯めるのにまわせませんががんばってみます。 orz
50万円たまったとして車種はどのへんが狙い目でしょう？
>>881
比較的発見しやすく値段もソコソコなのが
ヤマハＲ１－Ｚ。ただしボロいタマも多い。
オフ車ならヤマハＤＴ２３０Ｒランツァ。
程度重視なら最後まで生産されていた２スト車である
ホンダCRM250AR、スズキRGVガンマ、アプリリアRS250。
ただし50万では資金不足…
比較的発見しやすく値段もソコソコなのが
ヤマハＲ１－Ｚ。ただしボロいタマも多い。
オフ車ならヤマハＤＴ２３０Ｒランツァ。
程度重視なら最後まで生産されていた２スト車である
ホンダCRM250AR、スズキRGVガンマ、アプリリアRS250。
ただし50万では資金不足…
>>881-882
そうですか、50万円でもだめですか。はぁ。。。
goobikeは見ていましたが正直どれくらいからが「程度いい」と見ていいか何もわかってなかったです。。。
おすすめのあったR1-Zかランツァあたりで考えて見ます。
そうですか、50万円でもだめですか。はぁ。。。
goobikeは見ていましたが正直どれくらいからが「程度いい」と見ていいか何もわかってなかったです。。。
おすすめのあったR1-Zかランツァあたりで考えて見ます。
>>884
書類付きのR1-Zを10ﾏｿくらいで業販ｵｸで探してもらって、
（とりあえず外装がマトモな物）
フロントフォークをバイク屋さんでO/H、リアサスをなんか社外で新品買って、
エンジンO/Hは自分でやればなんとか50ﾏｿで収まるよｗ
書類付きのR1-Zを10ﾏｿくらいで業販ｵｸで探してもらって、
（とりあえず外装がマトモな物）
フロントフォークをバイク屋さんでO/H、リアサスをなんか社外で新品買って、
エンジンO/Hは自分でやればなんとか50ﾏｿで収まるよｗ
>>884
アプリリアのRS250だったら、Goobikeで探すと新車がまだ残っているよ。
５０万じゃ難しいけど、７０～８０万。月の小遣いをやりくりして、考えてみ
てはどう？RS250 は一番最近まで作ってた２ストスポーツバイクって意
味でもいいと思うよ。エンジンは国産の鈴木だし。
アプリリアのRS250だったら、Goobikeで探すと新車がまだ残っているよ。
５０万じゃ難しいけど、７０～８０万。月の小遣いをやりくりして、考えてみ
てはどう？RS250 は一番最近まで作ってた２ストスポーツバイクって意
味でもいいと思うよ。エンジンは国産の鈴木だし。
888 ：875：05/03/02 01:06:07 ID:hfuyAMno
>>878予算はあまりないんで安ければ安いほうがいいですね。見ていくうちにどんどん上ばかりみてしまって。
値段ほど性能に差はないってことですか？あと同価格帯ならBJが１番ですよね？
値段ほど性能に差はないってことですか？あと同価格帯ならBJが１番ですよね？
889 ：７７４ＲＲ：05/03/02 01:09:42 ID:vrDd0z7C
レッツ２かBJがいいよ
２ストで速いし。
２ストで速いし。
890 ：馬鹿：05/03/02 01:29:17 ID:oHQvOQTX BE:59112858-
所持免許】 自動二輪
【購入資金】 諸経費込みで45万円まで
【用途】 通学・通勤
【年齢】 20
【月の小遣い】10～15万円程度 バイクには1万円程度しかかけれません。
【任意保険】 ファミリーバイク保険に入ろうと思っています
【身長体重】 185・70
【その他】
今まで原付で通学・通勤していたのですが、 どうしても原付だと警察の目が怖い
のと、二段階右折などが面倒なので、春休みに免許を取得しました。
保険の関係などからも125ｃｃの購入を考えているのですが、多少はデザインも重視
しているので、アドレスではなくビッグスクーター？がいいと思っています。
ツーリングとかはあまり興味はなく、移動手段としてバイクがほしいのですが、
どの車種がいいですか？
【購入資金】 諸経費込みで45万円まで
【用途】 通学・通勤
【年齢】 20
【月の小遣い】10～15万円程度 バイクには1万円程度しかかけれません。
【任意保険】 ファミリーバイク保険に入ろうと思っています
【身長体重】 185・70
【その他】
今まで原付で通学・通勤していたのですが、 どうしても原付だと警察の目が怖い
のと、二段階右折などが面倒なので、春休みに免許を取得しました。
保険の関係などからも125ｃｃの購入を考えているのですが、多少はデザインも重視
しているので、アドレスではなくビッグスクーター？がいいと思っています。
ツーリングとかはあまり興味はなく、移動手段としてバイクがほしいのですが、
どの車種がいいですか？
赤男爵でランツァが30～40万で売ってた気がする
>740
俺はＢＪ乗りだけれど、LET'SよりもC/P比では、ＢＪのほうに軍配がありますし、
そこそこに速いです。あと荷物スペースも余裕もあり、基本性能がしっかりとしているのでお勧めです。
本体価格は頑張れば８９０００円～９２０００円で狙える筈です。
自分も通勤には重宝してます。
それともう一点、時期によるけれどキャンペーンで盗難保険は1年間ヤマハが払ってくれることもあるので、
販売店で確認してみて。
ご参考まで。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/index.html
俺はＢＪ乗りだけれど、LET'SよりもC/P比では、ＢＪのほうに軍配がありますし、
そこそこに速いです。あと荷物スペースも余裕もあり、基本性能がしっかりとしているのでお勧めです。
本体価格は頑張れば８９０００円～９２０００円で狙える筈です。
自分も通勤には重宝してます。
それともう一点、時期によるけれどキャンペーンで盗難保険は1年間ヤマハが払ってくれることもあるので、
販売店で確認してみて。
ご参考まで。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/index.html
【所持免許】 中免許
【購入資金】 60万くらいまで・・・
【用途】 街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】3～4万円
【任意保険】 購入資金には含まず
【身長体重】 177 55
【その他】
ストレス無くタンデム街乗りができる車種が希望です。
峠とかは全く興味ないので（ここでは評判悪いですけど）ビクスクでもいいかなと思っています。
よろしくお願いします。
【購入資金】 60万くらいまで・・・
【用途】 街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】3～4万円
【任意保険】 購入資金には含まず
【身長体重】 177 55
【その他】
ストレス無くタンデム街乗りができる車種が希望です。
峠とかは全く興味ないので（ここでは評判悪いですけど）ビクスクでもいいかなと思っています。
よろしくお願いします。
スカブーがお勧めです
>>893
250クラスのビッグスクーターの中から外見が気に入ったものでいいと思いますよ
250クラスのビッグスクーターの中から外見が気に入ったものでいいと思いますよ
どうもです。TWとかFTRも考えたんですがパワー不足っぽいですね。
隣の家の人がカワサキのＷ630ってやつにのってて、結構コンパクトだしパワーありそうでいいな、なんて思うんですがこのへんはどうなんでしょうか？
大型免許とりに行かないといけないのがあれですけど・・・
隣の家の人がカワサキのＷ630ってやつにのってて、結構コンパクトだしパワーありそうでいいな、なんて思うんですがこのへんはどうなんでしょうか？
大型免許とりに行かないといけないのがあれですけど・・・
897 ：888：05/03/02 10:09:46 ID:hfuyAMno
>>889どうもです。
レッツ2よりはBJのが性能よいと思いますんで一応BJねらいで。
レッツ2よりはBJのが性能よいと思いますんで一応BJねらいで。
898 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:52:31 ID:Y9r7ZO7c
晴れて中免がとれたのでいま乗ってる原付きを廃車にしたいんですが料金はいかほど掛かりますか？
899 ：774R：05/03/02 11:53:22 ID:Y9r7ZO7c
晴れて中免がとれたのでいま乗ってる原付きを廃車にしたいんですが料金はいかほど掛かりますか？
>>899
廃車手続きなら、自分でやればタダ！
バイク屋に頼めば数千円
車体の処分（廃棄）なら、売れば金になる。
バイク屋に廃棄処分を頼むなら数千円。
中型を購入する店で廃棄処分を頼むなら、通常サービス。
廃車手続きなら、自分でやればタダ！
バイク屋に頼めば数千円
車体の処分（廃棄）なら、売れば金になる。
バイク屋に廃棄処分を頼むなら数千円。
中型を購入する店で廃棄処分を頼むなら、通常サービス。
901 ：７７４ＲＲ：05/03/02 13:50:09 ID:DRoLkYWB
>>890
125でﾋﾞｸﾞｽｸ系は日本車には無いから必然と輸入物。
新車で現行購入可能なのは
諸経費込みで35万程度の台湾車
RV125JP、GD125、ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125
諸経費込みで47～55万程度のｲﾀ車
ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125、X8-125、ﾗﾃﾞｨｿﾝRS125、ﾍﾞｽﾊﾟGT125
ってところだと思う。
ｲﾀ車だと諸経費込みで45万はｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125がぎりぎりいけるか微妙な線。
（乗出しが高い店だと難しいし、純正ｵﾌﾟｼｮﾝつけたら50万は超える）
台湾車ならどれも値段的には問題ない。
実用性重視のRV、GDを選ぶか、ﾋﾞｸﾞｽｸらしい形状のﾏｼﾞｪ125を選ぶかってところですね。
125でﾋﾞｸﾞｽｸ系は日本車には無いから必然と輸入物。
新車で現行購入可能なのは
諸経費込みで35万程度の台湾車
RV125JP、GD125、ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125
諸経費込みで47～55万程度のｲﾀ車
ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125、X8-125、ﾗﾃﾞｨｿﾝRS125、ﾍﾞｽﾊﾟGT125
ってところだと思う。
ｲﾀ車だと諸経費込みで45万はｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125がぎりぎりいけるか微妙な線。
（乗出しが高い店だと難しいし、純正ｵﾌﾟｼｮﾝつけたら50万は超える）
台湾車ならどれも値段的には問題ない。
実用性重視のRV、GDを選ぶか、ﾋﾞｸﾞｽｸらしい形状のﾏｼﾞｪ125を選ぶかってところですね。
>>890
若いんだし CBR125R (エンデュランスの150改のほう) とか XTZ125 とか、
そういう世界もあることを知っておいた方がいいと思うよ。
知らずに後悔している今年三十路の奴がここにいる(´･ω･`)
若いんだし CBR125R (エンデュランスの150改のほう) とか XTZ125 とか、
そういう世界もあることを知っておいた方がいいと思うよ。
知らずに後悔している今年三十路の奴がここにいる(´･ω･`)
903 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:12:56 ID:hpl7xsxr
【所持免許】 原付
【購入資金】 全部あわせて11万
【用途】 家から駅まで＋その他もろもろ
【年齢】 16♀
【月の小遣い】 ５ﾏｿ
【任意保険】 購入資金に込み
【身長体重】 152cm・42kg
【その他】
スクーピーとかの形はなんかいやなんでdioかjog系(？)がいいです。
あと、地元の先輩が
JOG（タイヤ･･･共に８分目、全体的に塗装は綺麗で、ウィンカー・ブレーキ等問題なし、総走行距離11000）
を4ﾏｿ7000で売ってくれると言ってるんですが、これを買ったら負け組みですか？？
今までは親と一緒にtodayに乗ってました。
【購入資金】 全部あわせて11万
【用途】 家から駅まで＋その他もろもろ
【年齢】 16♀
【月の小遣い】 ５ﾏｿ
【任意保険】 購入資金に込み
【身長体重】 152cm・42kg
【その他】
スクーピーとかの形はなんかいやなんでdioかjog系(？)がいいです。
あと、地元の先輩が
JOG（タイヤ･･･共に８分目、全体的に塗装は綺麗で、ウィンカー・ブレーキ等問題なし、総走行距離11000）
を4ﾏｿ7000で売ってくれると言ってるんですが、これを買ったら負け組みですか？？
今までは親と一緒にtodayに乗ってました。
初心者は、間違っても知り合いから買うな。
月の小遣いが5万もあるんだから、２～３ヶ月溜めて新車を買っておけ。
月の小遣いが5万もあるんだから、２～３ヶ月溜めて新車を買っておけ。
906 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:24:55 ID:RJqjytxe
>>903
親と一緒に・・・？todayに２ケツとはてめえＤＱＮだな？？？
はさておき、そのＪＯＧの年式やら状態が漏れらにわかるはずもないので
なんとも言えないお。初心者なら人から買うのはあまりオススメできないけどね
親と一緒に・・・？todayに２ケツとはてめえＤＱＮだな？？？
はさておき、そのＪＯＧの年式やら状態が漏れらにわかるはずもないので
なんとも言えないお。初心者なら人から買うのはあまりオススメできないけどね
907 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:53:21 ID:KQzq+jnH
【所持免許】 原付
【年齢】 18 男
【身長体重】 183cm・65kg
【その他】加速はできるだけあった方がいいけど初めてなので2st4st全く問いません。
俺の体格に合ったのがいいです。
このスレで薦められたのを即買います。
条件が少ないですがどうかよろしくお願いします
【年齢】 18 男
【身長体重】 183cm・65kg
【その他】加速はできるだけあった方がいいけど初めてなので2st4st全く問いません。
俺の体格に合ったのがいいです。
このスレで薦められたのを即買います。
条件が少ないですがどうかよろしくお願いします
908 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:57:01 ID:mBYBtvYH
加速がほいしなら2stの6馬力以上をさがせよ
【所持免許】原付
【購入資金】本体12万
【用途】片道5kmほぼ平坦な道の通学、買出し
【年齢】19
【月の小遣い】5万バイクには1万
【任意保険】含まず
【身長体重】168/55
【その他】なるべく安く済ませたいと思ってます。候補はレッツ4ですが何か注意する点などあったら指摘お願いします
【購入資金】本体12万
【用途】片道5kmほぼ平坦な道の通学、買出し
【年齢】19
【月の小遣い】5万バイクには1万
【任意保険】含まず
【身長体重】168/55
【その他】なるべく安く済ませたいと思ってます。候補はレッツ4ですが何か注意する点などあったら指摘お願いします
せめてｽｸｰﾀｰなのかﾊﾞｲｸなのか程度は希望条件ｷﾎﾞﾝﾇ
913 ：903：05/03/02 19:12:01 ID:hpl7xsxr
914 ：７７４ＲＲ：05/03/02 19:18:32 ID:gRBCsbew
台湾製のＢＪより国産のレッツⅡＳＴＤの方が断然良いぞ。
故障は少ないし、ちょっとイジれば８０ｋｍ／ｈ出る。
故障は少ないし、ちょっとイジれば８０ｋｍ／ｈ出る。
10代の年齢で皆小遣いが結構多いな～
世の中のお父さん達は平均3ﾏｿの小遣いで遣り繰りしてるのに・・・
世の中のお父さん達は平均3ﾏｿの小遣いで遣り繰りしてるのに・・・
916 ：907：05/03/02 19:31:08 ID:rnRnu5Vx
917 ：907：05/03/02 19:37:16 ID:rnRnu5Vx
初めて買うバイクが輸入車（アプリリアRS50）っていうのは
初心者にはあまりすすめられませんか？
初心者にはあまりすすめられませんか？
920 ：907：05/03/02 19:56:40 ID:rnRnu5Vx
>>919
アプリリアは日本国内に部品貯蔵拠点を持っているので
住居の近辺にアプリリア正規代理店があるのなら
選択肢としてかなり有望ではないかと思って >>909 にあげてみた。
俺の場合自宅の近所にも勤務先の近所にもアプリリアの旗を掲げた店があるので
なんか身近に感じるからなんだが・・・
アプリリアは日本国内に部品貯蔵拠点を持っているので
住居の近辺にアプリリア正規代理店があるのなら
選択肢としてかなり有望ではないかと思って >>909 にあげてみた。
俺の場合自宅の近所にも勤務先の近所にもアプリリアの旗を掲げた店があるので
なんか身近に感じるからなんだが・・・
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】70万
【用途】ツーリング
【年齢】26歳
【月の小遣い】3万
【任意保険】含まない
【身長体重】 180㎝ 120㌔
【その他】
ハーフカウルの400クラスを探してます。
とりあえずCB400SBを考えていたのですが
他にハーフカウルの400クラスはあるのでしょうか？
【購入資金】70万
【用途】ツーリング
【年齢】26歳
【月の小遣い】3万
【任意保険】含まない
【身長体重】 180㎝ 120㌔
【その他】
ハーフカウルの400クラスを探してます。
とりあえずCB400SBを考えていたのですが
他にハーフカウルの400クラスはあるのでしょうか？
924 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:24:14 ID:ywrOpNaV
>>923
そこでSV400Sですよ。
そこでSV400Sですよ。
変態の仲間入りだなw
街でSV見かけた
カッコイイ ｷﾓカッコイイ
信号 青になると走り出す。マジで
カッコイイ ｷﾓカッコイイ
信号 青になると走り出す。マジで
928 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:34:16 ID:hfuyAMno
ﾃﾝﾌﾟﾚにある2ｽﾄ原付ならﾔﾏﾊｼﾞｮｸﾞというのは何か理由があるからですか？
おしえてください
おしえてください
国内原付スクで新車で買えてリーズナブルだから。
＞＞９１８
予算と性能を両立させたいならレッツⅡＳＴＤ
予算と性能を両立させたいならレッツⅡＳＴＤ
BJ=BASIC JOG のことね。一応書いておく。
エンジンは上位機種のJOGと同じっす。
大きいヘルメットもちゃんと入るので基本性能はバッチシ。
原付を検討している人には広くお奨めできるよー。
エンジンは上位機種のJOGと同じっす。
大きいヘルメットもちゃんと入るので基本性能はバッチシ。
原付を検討している人には広くお奨めできるよー。
932 ：７７４ＲＲ：05/03/03 08:07:59 ID:DsaivSpy
まさに今BJとｼﾞｮｸﾞで困ってます
>932
♪俺の俺の俺の話を聞けぇ～！２行だけでもいい～ おまえだけに本当の～事を話すから～
JOGのかざり機能なんて～気にしないでＢＪをえらべ～
余った銭で～横須賀のソープランドに逝け ハッ！
♪俺の俺の俺の話を聞けぇ～！２行だけでもいい～ おまえだけに本当の～事を話すから～
JOGのかざり機能なんて～気にしないでＢＪをえらべ～
余った銭で～横須賀のソープランドに逝け ハッ！
【所持免許】 中型(将来的には大型もだけど中型で)
【購入資金】 50万前後
【用途】 足、ツーリング
【年齢】 20
【月の小遣い】 5万前後？
【任意保険】 購入資金に含めず
【身長体重】 172
【その他】 中型で乗れるレプリカ捜しています。カウルゴテゴテのレプリカ！って奴がいいです。
CBRみたいなのに乗りたいですが、資金と免許がないので・・・。
何かあればお願いします。
【購入資金】 50万前後
【用途】 足、ツーリング
【年齢】 20
【月の小遣い】 5万前後？
【任意保険】 購入資金に含めず
【身長体重】 172
【その他】 中型で乗れるレプリカ捜しています。カウルゴテゴテのレプリカ！って奴がいいです。
CBRみたいなのに乗りたいですが、資金と免許がないので・・・。
何かあればお願いします。
935 ：７７４ＲＲ：05/03/03 09:48:22 ID:Az3pYKav
2stか4stでめっちゃ迷ってる俺
>>934
妥協案って訳じゃないけど、カワサキのツアラー？のZZR250とかどうですか？
探せばCBR250もそれなりにあると思うので探してみてはどうでしょうか？
>>935
排気量も分からないのでｻｯﾊﾟﾘ
妥協案って訳じゃないけど、カワサキのツアラー？のZZR250とかどうですか？
探せばCBR250もそれなりにあると思うので探してみてはどうでしょうか？
>>935
排気量も分からないのでｻｯﾊﾟﾘ
>>934
レプリカ＝レーサーレプリカなので、400ccまでのレプリカというのは
２ストしか存在しないというのが本当のところなんだがな（ｗ
というわけで、「本当のレプリカ」ならNSR、TZR、γから選ぶしかない。
価格はともかく、程度の良い物が見つかるかどうかは運次第。
レプリカ＝レーサーレプリカなので、400ccまでのレプリカというのは
２ストしか存在しないというのが本当のところなんだがな（ｗ
というわけで、「本当のレプリカ」ならNSR、TZR、γから選ぶしかない。
価格はともかく、程度の良い物が見つかるかどうかは運次第。
938 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:56:18 ID:gIZDZi31
事故直後は、被害者を脅せばどうにかなる
◆2001年11月 「右直接触事故。被害者を脅して助かった」時効だからと笑い話（TBSラジオ）
3分 http://rerere.zive.net/res/up/source/up1628.mp3
◆日時不定 中京テレビの深夜番組にて、同様の内容の話をして視聴者を引かせる
放送基準に反した放送に抗議した一般視聴者を、極楽とんぼ加藤浩次が批難
◆2005年02月18日 日テレ騒動で「抗議した視聴者」を批難（TBSラジオ）
7分 http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up0070.mp3
◆2005年02月25日 一部の抗議のみを吊るし上げて即ＣＭへ（TBSラジオ）
1分 http://rerere.zive.net/res/up/source/up1629.mp3
◇2005年03月04日 何事もなかったかのように通常放送予定
＝加藤は過去の自分を反省する代わりに、視聴者を批難したことに。
ＤＨＣ [email protected] カネカ [email protected] ギャガ・コミュニケーションズ [email protected]
大塚製薬 http://www.otsuka.co.jp/contact/index.html
週刊ヤングサンデー http://www.youngsunday.com/news/inform.html
NTTドコモ http://www.nttdocomo.co.jp/customer/inquiry/
セブンイレブン お問い合せ http://www.sej.co.jp/sitemap.html
日本民間放送連盟 放送基準 http://www.nab.or.jp/htm/ethics/base.html
問題のある番組にCM出するのはスポンサーも不愉快だし、気持ち的には視聴者・聴取者のそれにかなり近い。
※しかもスポットスポンサーは抗議があればあるほど、 代理店と放送局に抗議しやすいのだ。風が吹けば桶屋がもうかる式でウマー(ＣＭ費用割引きなど)。
◆2001年11月 「右直接触事故。被害者を脅して助かった」時効だからと笑い話（TBSラジオ）
3分 http://rerere.zive.net/res/up/source/up1628.mp3
◆日時不定 中京テレビの深夜番組にて、同様の内容の話をして視聴者を引かせる
放送基準に反した放送に抗議した一般視聴者を、極楽とんぼ加藤浩次が批難
◆2005年02月18日 日テレ騒動で「抗議した視聴者」を批難（TBSラジオ）
7分 http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up0070.mp3
◆2005年02月25日 一部の抗議のみを吊るし上げて即ＣＭへ（TBSラジオ）
1分 http://rerere.zive.net/res/up/source/up1629.mp3
◇2005年03月04日 何事もなかったかのように通常放送予定
＝加藤は過去の自分を反省する代わりに、視聴者を批難したことに。
ＤＨＣ [email protected] カネカ [email protected] ギャガ・コミュニケーションズ [email protected]
大塚製薬 http://www.otsuka.co.jp/contact/index.html
週刊ヤングサンデー http://www.youngsunday.com/news/inform.html
NTTドコモ http://www.nttdocomo.co.jp/customer/inquiry/
セブンイレブン お問い合せ http://www.sej.co.jp/sitemap.html
日本民間放送連盟 放送基準 http://www.nab.or.jp/htm/ethics/base.html
問題のある番組にCM出するのはスポンサーも不愉快だし、気持ち的には視聴者・聴取者のそれにかなり近い。
※しかもスポットスポンサーは抗議があればあるほど、 代理店と放送局に抗議しやすいのだ。風が吹けば桶屋がもうかる式でウマー(ＣＭ費用割引きなど)。
>>934
ZZRとかＲＦ４００ＲＶとかはどうでしょうか？
ZZRとかＲＦ４００ＲＶとかはどうでしょうか？
940 ：932：05/03/03 11:35:39 ID:DsaivSpy
>>933まじっすか！！！？？？
942 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:06:59 ID:0nbZuYfC
マグナとスティードで迷ってるんだけど
どっちが性能的にいいの？
どっちが性能的にいいの？
943 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:19:32 ID:oItT8JYT
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http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a http://a
あーあ、やっちゃった。しかもマルチで。
>>937
４ｓｔの４００クラスもレーサーレプリカ
４ｓｔの４００クラスもレーサーレプリカ
【所持免許】普通自二 普通自動車免許
【購入資金】25～30万
【用途】片道5キロの通勤、街乗
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイクに回せるのは２万まで
【任意保険】考え中
【身長体重】155cm 50kg
【その他】 バイク初購入です。
オンロードを快適に走れるものを探しています。県道とかも走る予定です。
見た目でエストレアに惚れたのですが、どうでしょうか?
無理そうでしたら原付に乗ろうと思っています。
【購入資金】25～30万
【用途】片道5キロの通勤、街乗
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイクに回せるのは２万まで
【任意保険】考え中
【身長体重】155cm 50kg
【その他】 バイク初購入です。
オンロードを快適に走れるものを探しています。県道とかも走る予定です。
見た目でエストレアに惚れたのですが、どうでしょうか?
無理そうでしたら原付に乗ろうと思っています。
>>942
そもそもの排気量が違うし。
タンデムの機会が多いならスティード、シャドウを薦めるが、
基本的にアメリカンは見た目の好みで選んでいいと思う。
>>946
いいんじゃないっすか。
足つき、取り回しもいいので、初めての人にも乗りやすいかと
任意入らないとか言うと、罵るのがお約束
そもそもの排気量が違うし。
タンデムの機会が多いならスティード、シャドウを薦めるが、
基本的にアメリカンは見た目の好みで選んでいいと思う。
>>946
いいんじゃないっすか。
足つき、取り回しもいいので、初めての人にも乗りやすいかと
任意入らないとか言うと、罵るのがお約束
>>946
ここでエリミネーター125を勧めてみる。
ここでエリミネーター125を勧めてみる。
950 ：７７４ＲＲ：05/03/03 14:32:57 ID:FTqpCKSb
>>946
ここで、ST250をすすめてみる
ここで、ST250をすすめてみる
>>946
同じ単気、250、ｸﾗｼｯｸｽﾀｲﾙって所で
ﾎﾞﾙﾃｨなんか勧めてみる。
これなら年式あたらしめで程度のよいものが資金無いで可能かと
それに任意保険代も捻出できるぞ。
（最低限全労災でもｲｲから入っとけ）
同じ単気、250、ｸﾗｼｯｸｽﾀｲﾙって所で
ﾎﾞﾙﾃｨなんか勧めてみる。
これなら年式あたらしめで程度のよいものが資金無いで可能かと
それに任意保険代も捻出できるぞ。
（最低限全労災でもｲｲから入っとけ）
952 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:26:35 ID:2R6yt8kU
【所持免許】 大二
【購入資金】 80万程度まで（安い方が良い）中古も可
【用途】 タンデムツーリングも（要はセカンドバイク）
【年齢】 ２９
【その他】ある程度の整備は自分でやります
今までアメリカンなんて眼中に無かったんだけど
タンデムするなら背もたれ付いてて車高の低いアメリカンにしようと思いますた。でも全然知識有りません。
乗り心地の良いアメってどんなのが有りますか？できれば400以上で重すぎるのも嫌
カッコとかパワーなんか超どうでも良いです。
国産で
【購入資金】 80万程度まで（安い方が良い）中古も可
【用途】 タンデムツーリングも（要はセカンドバイク）
【年齢】 ２９
【その他】ある程度の整備は自分でやります
今までアメリカンなんて眼中に無かったんだけど
タンデムするなら背もたれ付いてて車高の低いアメリカンにしようと思いますた。でも全然知識有りません。
乗り心地の良いアメってどんなのが有りますか？できれば400以上で重すぎるのも嫌
カッコとかパワーなんか超どうでも良いです。
国産で
>>942
ｾｶﾝﾄﾞならｽｸでもと言ってみる。
尚且つ国産じゃないｲﾀ車を勧めても見る
って事でｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ500とｽｶﾗﾍﾞｵ500
http://www.connrod.com/aprilia/atlantic500.html
http://www.connrod.com/aprilia/scarabeo500.html
ま、ｶﾙｰｸ聞き流してくださいな。
ｼﾞｬﾒは詳しくないので↓にまかせたw
ｾｶﾝﾄﾞならｽｸでもと言ってみる。
尚且つ国産じゃないｲﾀ車を勧めても見る
って事でｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ500とｽｶﾗﾍﾞｵ500
http://www.connrod.com/aprilia/atlantic500.html
http://www.connrod.com/aprilia/scarabeo500.html
ま、ｶﾙｰｸ聞き流してくださいな。
ｼﾞｬﾒは詳しくないので↓にまかせたw
954 ：７７４ＲＲ：05/03/03 18:20:24 ID:hbJMCs1b
【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万まで
【用途】通勤（4km）、たまに国道通って実家へ（30km）
【年齢】26
【月の小遣い】バイクには3万くらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175-60
【その他】四輪には乗っていましたがバイクは初めてです。
短距離の通勤メインで、高速に乗ることはまずありません。
車検などが無いそうで、51～250で考えています。
スピードが出るとかオシャレとかにはこだわりません。
家までの500mほどがかなり急な登り坂＆道細いので、乗りやすいのがいいです。
独身なので収納もいるかも…。よろしくお願いします。
【購入資金】50万まで
【用途】通勤（4km）、たまに国道通って実家へ（30km）
【年齢】26
【月の小遣い】バイクには3万くらい
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175-60
【その他】四輪には乗っていましたがバイクは初めてです。
短距離の通勤メインで、高速に乗ることはまずありません。
車検などが無いそうで、51～250で考えています。
スピードが出るとかオシャレとかにはこだわりません。
家までの500mほどがかなり急な登り坂＆道細いので、乗りやすいのがいいです。
独身なので収納もいるかも…。よろしくお願いします。
>>954
短距離＆収納ならスクーターが最強。
坂があるなら５０だときついか？
125だと最近出たスズキのV125というのがある。
二人乗りもしたいなら250の方が良い。
フォルツァ、マジェスティ、スカイウェイブ等でググり、デザインが
気に入ったものを選べ。
短距離＆収納ならスクーターが最強。
坂があるなら５０だときついか？
125だと最近出たスズキのV125というのがある。
二人乗りもしたいなら250の方が良い。
フォルツァ、マジェスティ、スカイウェイブ等でググり、デザインが
気に入ったものを選べ。
>>906
一緒にってのは共用ってことでは・・・
一緒にってのは共用ってことでは・・・
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで35万
【用途】街乗り、たまに長距離のツーリング・・ができたらいいな
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】１７３cm ６５kg
【その他】 あさはかかもしれませんが、中古で購入を考えています。
原付系にはあまり興味がありません。洒落たものをお願いします。
【購入資金】全込みで35万
【用途】街乗り、たまに長距離のツーリング・・ができたらいいな
【年齢】１９歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】１７３cm ６５kg
【その他】 あさはかかもしれませんが、中古で購入を考えています。
原付系にはあまり興味がありません。洒落たものをお願いします。
↓キミのセンスで洒落た物を薦めてくれ。
>>957
洒落たもの、という基準が難しいですが、やはり初回は新車の方が
何かといいと思います。探せば35万で新車で買えるものとして、
ジェベル200、250TR、ST250があります。250TR などは私は格好い
いと思いますよ。
洒落たもの、という基準が難しいですが、やはり初回は新車の方が
何かといいと思います。探せば35万で新車で買えるものとして、
ジェベル200、250TR、ST250があります。250TR などは私は格好い
いと思いますよ。
下手くそな頼みで申し訳ありませんでした。
皆さんのご意見をありがたく頂戴します。
皆さんのご意見をありがたく頂戴します。
>>957
まずはバイクの種類（スタイルや用途、排気量等など）を知る事から初めてはいかが？
本屋さんでバイク雑誌のコーナーに国産バイク１００選みたいなのを探すといいよ。
そして大体絞ってから分らない事や気になることをここで質問するといいね。
車種選択のおおまかな点は、街乗り＆たまにの長距離ツーリングなら
排気量、気筒数、ライディングポジション、収納スペースの有無
燃費、カウルの有無、車両重量、値段とかを考えていくといいです。
それぞれが乗り心地や使い勝手に大きく関係します。
まずはバイクの種類（スタイルや用途、排気量等など）を知る事から初めてはいかが？
本屋さんでバイク雑誌のコーナーに国産バイク１００選みたいなのを探すといいよ。
そして大体絞ってから分らない事や気になることをここで質問するといいね。
車種選択のおおまかな点は、街乗り＆たまにの長距離ツーリングなら
排気量、気筒数、ライディングポジション、収納スペースの有無
燃費、カウルの有無、車両重量、値段とかを考えていくといいです。
それぞれが乗り心地や使い勝手に大きく関係します。
964 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:24:30 ID:VkDykWbs
966 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:47:39 ID:5PaoW8eL
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 １０万前後
【用途】 近場を行き来するだけです
【年齢】 １８
【月の小遣い】 バイトはじめるので３～４万
【任意保険】 含みません
【身長体重】 １７２ｃｍ ５２ｋｇ
【その他】
初めてバイクを買います。中古を考えています。せっかくなのでかっこいいのがいいかとJAZZを考えているのですがギアチェンジとか整備は難しいのでしょうか？最初はJAZZが駄目とゆうかたは何がお勧めかおしえてください。
（VINOとかおしゃれ系もかんがえています）
【購入資金】 １０万前後
【用途】 近場を行き来するだけです
【年齢】 １８
【月の小遣い】 バイトはじめるので３～４万
【任意保険】 含みません
【身長体重】 １７２ｃｍ ５２ｋｇ
【その他】
初めてバイクを買います。中古を考えています。せっかくなのでかっこいいのがいいかとJAZZを考えているのですがギアチェンジとか整備は難しいのでしょうか？最初はJAZZが駄目とゆうかたは何がお勧めかおしえてください。
（VINOとかおしゃれ系もかんがえています）
>>966
もうちょっと資金を貯めてマグナ５０はいかがですか？
ジャズは絶版になってから結構経つので程度重視なら
現行生産モデルであるマグナのほうが安心できます。
ギヤチェンジ方法は極普通のバイクと同じなので
１日乗ればわかるでしょう。
メンテナンスも基本を抑えて極普通にすればOK。
もうちょっと資金を貯めてマグナ５０はいかがですか？
ジャズは絶版になってから結構経つので程度重視なら
現行生産モデルであるマグナのほうが安心できます。
ギヤチェンジ方法は極普通のバイクと同じなので
１日乗ればわかるでしょう。
メンテナンスも基本を抑えて極普通にすればOK。
968 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:34:49 ID:5PaoW8eL
困る。
970 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:48:56 ID:VkDykWbs
971 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:51:02 ID:5PaoW8eL
じゃあ最初はスクーターのがいいと？
972 ：７７４ＲＲ：05/03/04 20:06:33 ID:VkDykWbs
５０ＣＣならスクーターでも、ギア付きでも
常に全開走行になるのでは？
流れのいい道路では６０ｋｍ以上のスピードで
車やバイクが走行しています。
常に全開走行になるのでは？
流れのいい道路では６０ｋｍ以上のスピードで
車やバイクが走行しています。
原付で街中は何乗っても困るよ。
原付は四輪から嫌がらせされるのも白バイに切符切られるのも上等だと思って乗るもんだーよ
>>966
中古でもマグナ50だと20万はするかな。
ただ近所を行き来するだけなら、スクーターのほうが楽だよ。
灯油も載せられるし…
ただ10万前後で変えるスクーターはトゥデイとチョイノリのみ。
中古のスクーターは、ベルトやプーリーがヘタってる可能性が高いので止めた方が無難。
中古でもマグナ50だと20万はするかな。
ただ近所を行き来するだけなら、スクーターのほうが楽だよ。
灯油も載せられるし…
ただ10万前後で変えるスクーターはトゥデイとチョイノリのみ。
中古のスクーターは、ベルトやプーリーがヘタってる可能性が高いので止めた方が無難。
976 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:22:54 ID:5PaoW8eL
モマイラ！！
原付スクーターが欲しいのでつ、用途はいろいろでつが
通勤に使いまつ
外見で気に入ったのはグランドアクシスでつが
スペイシー１００のフロントのボックスもいいなーって思う
あと最近でたアドレス１２５も気になる。
>>975
元マグナ５０オーナーだけど
最近JAZZのほうがかっこよく見える
原付スクーターが欲しいのでつ、用途はいろいろでつが
通勤に使いまつ
外見で気に入ったのはグランドアクシスでつが
スペイシー１００のフロントのボックスもいいなーって思う
あと最近でたアドレス１２５も気になる。
>>975
元マグナ５０オーナーだけど
最近JAZZのほうがかっこよく見える
979 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:42:41 ID:Ddh7+o5A
レッツⅡＳＴＤを買って前かご、トップボックス付ける。
駆動系ﾁｭﾝして80ｋｍ／ｈ出せるようにする。
書類ﾁｭﾝする。
駆動系ﾁｭﾝして80ｋｍ／ｈ出せるようにする。
書類ﾁｭﾝする。
てか、何もしてない原付で国道は走るもんじゃないよ。
場所にもよるだろうけど、俺がしかたなく通る国道は60㌔出しても抜かれていくよ。
しかも、マグナ50は力が足らん。
スクーターでよければ、ヤマハのBJをお勧めしておきます。
場所にもよるだろうけど、俺がしかたなく通る国道は60㌔出しても抜かれていくよ。
しかも、マグナ50は力が足らん。
スクーターでよければ、ヤマハのBJをお勧めしておきます。
>>981
原付って言っても原付二種を含むことは多々あるから気にするところじゃないんじゃない？
原付って言っても原付二種を含むことは多々あるから気にするところじゃないんじゃない？
>>962
アメリカンにすごい憧れを持っていてsteedにしようと思ったのですが
自分の狭い知識で決めてしまうのが不安で相談しました。
関係ないけどバリオスなんかもいいかな・・なんて
>>965
そうなんですかね？
アメリカンにすごい憧れを持っていてsteedにしようと思ったのですが
自分の狭い知識で決めてしまうのが不安で相談しました。
関係ないけどバリオスなんかもいいかな・・なんて
>>965
そうなんですかね？
欲しいバイクがあるならそれを買えばいい。
でもスティードは中古しかない悪寒。
俺はアメリカンよく分からないから↓が教えてくれる。
でもスティードは中古しかない悪寒。
俺はアメリカンよく分からないから↓が教えてくれる。
985 ：７７４ＲＲ：05/03/05 05:38:38 ID:7GdAq9eu
ｽｲﾏｾﾝ ｱﾒﾘｶﾝ どころかバイク初心者です。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 全込み40ﾏｿ
【用途】 おもに通学、街乗り、たまにﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】 20
【月の小遣い】 バイトで月６ﾏｿ バイクには３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 162cm 50kg
【その他】
最初はバリウスがｲｲと思ってましたが、実際に見て吹かしてみると
結構音がでかく(ﾉｰﾏﾙ）近所迷惑になるかもしれないと思いあきらめました。
そこで 音が小さく ｵﾝﾛｰﾄﾞ 250cc MT を条件に探しております。
また、そこのバイク屋でHONDA のｼﾞｪｲﾄﾞ（はじめて聞いた）があったので吹かしてみると
以外に条件に合ってました。ｼﾞｪｲﾄのいいとこ、悪いとこがあったらお願いします。
同じような条件のバイクもあればよろしくお願いします。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 全込み40ﾏｿ
【用途】 おもに通学、街乗り、たまにﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】 20
【月の小遣い】 バイトで月６ﾏｿ バイクには３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 162cm 50kg
【その他】
最初はバリウスがｲｲと思ってましたが、実際に見て吹かしてみると
結構音がでかく(ﾉｰﾏﾙ）近所迷惑になるかもしれないと思いあきらめました。
そこで 音が小さく ｵﾝﾛｰﾄﾞ 250cc MT を条件に探しております。
また、そこのバイク屋でHONDA のｼﾞｪｲﾄﾞ（はじめて聞いた）があったので吹かしてみると
以外に条件に合ってました。ｼﾞｪｲﾄのいいとこ、悪いとこがあったらお願いします。
同じような条件のバイクもあればよろしくお願いします。
986 ：985：05/03/05 05:47:51 ID:7GdAq9eu
987 ：985：05/03/05 05:50:38 ID:7GdAq9eu
バンディットの2型以降はスタイルも良くて安いぞ
989 ：７７４ＲＲ：05/03/05 08:58:24 ID:U29gsXmk
つか原付で６０出したら法律違反じゃね？？
>>985
VTRが嫌ならJADEかホーネットかバリオス2（GSX250FX）しかないだろな。
JADEは大分古いのしかないから、物によっては購入してから色々お金がかかるかもしれない。
あと250cc４気筒全般だけど回さないと走らない。速度域は違うがMT原付にも似た感じ。
VTRが嫌ならJADEかホーネットかバリオス2（GSX250FX）しかないだろな。
JADEは大分古いのしかないから、物によっては購入してから色々お金がかかるかもしれない。
あと250cc４気筒全般だけど回さないと走らない。速度域は違うがMT原付にも似た感じ。
991 ：７７４ＲＲ：05/03/05 13:20:36 ID:FwTZ0+QI
>>985
バイクのエンジン音は停車中に吹かしたのと、走行中とでは全然違うんで
参考にならないよ。
走行中は風切り音にタイヤノイズ、そしてマフラーサイレンサーのビビリ音は
後ろに流れてライダー自らにはあんまり聞こえてこないし、なによりヘルメットの
有り無しもある。
バイクのエンジン音は停車中に吹かしたのと、走行中とでは全然違うんで
参考にならないよ。
走行中は風切り音にタイヤノイズ、そしてマフラーサイレンサーのビビリ音は
後ろに流れてライダー自らにはあんまり聞こえてこないし、なによりヘルメットの
有り無しもある。
992 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:01:57 ID:zIGFMp7W
>>991
的外れ
985は騒音が近所迷惑になることを心配してる。
>>985
単気筒エンジンでノーマルマフラーなら、実用速度域（０～80km/h）でかなり静かだが
ジェイドが気に入ったならそれで良いんじゃない？
的外れ
985は騒音が近所迷惑になることを心配してる。
>>985
単気筒エンジンでノーマルマフラーなら、実用速度域（０～80km/h）でかなり静かだが
ジェイドが気に入ったならそれで良いんじゃない？
993 ：985：
回答のほどありがとうございます。
また、質問させていただきたいのですが>>990さんが書かれた
バリオス２はバリオス１と比べると静かなんでしょうか？
あと、現状にもよると思いますが、年式が古いのと走行が多いのでは
一般的にどちらがお金かかるのでしょうか？
JADEは確か94年式でした。走行は14000km・・・・・・確かに古いし走行も危険ですね。
初心者なので詳しいところまで分からないですが見た感じ綺麗でした。
また、質問させていただきたいのですが>>990さんが書かれた
バリオス２はバリオス１と比べると静かなんでしょうか？
あと、現状にもよると思いますが、年式が古いのと走行が多いのでは
一般的にどちらがお金かかるのでしょうか？
JADEは確か94年式でした。走行は14000km・・・・・・確かに古いし走行も危険ですね。
初心者なので詳しいところまで分からないですが見た感じ綺麗でした。