■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.233■

1 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:36:51 ID:Tvod4enU

☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-9を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。　
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
　車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
　不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/

●リンク
　　携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
　　検索エンジン http://www.google.co.jp/
　　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
　　登録、名義変更,、廃車手続き　http://www.bb-search.net/bn/syorui.htm
　　二輪の諸処情報(日本自動車工業会)　http://www.jama.or.jp/motorcycle/
　　不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!）　http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
　　交通違反の基礎知識（案内ページ）　http://rules.rjq.jp/

2 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:37:46 ID:GhsQxXTV

２か？

3 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:38:22 ID:Tvod4enU

前すれ■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.231■ （本当は232）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111400183/
　 ■購入車種相談スレッド■　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108013160/l50
　 ■保険関係スレッド■　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50
　 ■交通事故スレッド■　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110623664/l50

　 ■免許取得:試験場■　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102326136/l50
　 ■免許取得:教習所■　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108352189/l50
板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
　　Windowsは[Ctrl]+[F]　Macは[コマンド]+[F]で検索して下さい。

4 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:38:47 ID:Tvod4enU

●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行されます。
　　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
　　改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
　　AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
　　AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
　　技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
　　大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする

5 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:39:06 ID:Tvod4enU

●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年4月1日より施行です。
　　20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
　　ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
　　ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
　　乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
　　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/

　　4月1日の高速道路オートバイ2人乗り解禁を控え、
　　引き続き2人乗りを規制するのは首都高の一部のみで、
　　阪神高速をはじめとする他の都市高速道路や自動車専用道路は、
　　原則として2人乗りできる見通しであることがわかった。

　　首都高のみ「カーブが多く、事故のおそれがある」（警視庁）
　　として都心環状線や1－11号線の一部での2人乗りが認められない予定だが、
　　警察庁では「同様の規制が行われる路線は他にない」（交通局交通企画課）としている。
　　ttp://response.jp/issue/2005/0120/article67300_1.html
　　◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
　　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm

6 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:39:24 ID:Tvod4enU

☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
　●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
　　　（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
　【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
　●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　　　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　　　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　　　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　　など
　【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
　●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
　　　（航路くらいは自分で調べましょう）

☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
　●セルが回らない
　　　→バッテリーを充電、もしくは交換。
　●セルが回る
　　　→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
　●共通
　　　→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
　　　　抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。

7 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:40:01 ID:Tvod4enU

完了。質問どうぞ　↓↓

8 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:40:39 ID:yGrxm/pA

ちゃんとナンバー直してくれてありがとう
∧＿∧
( ´･ω･)<茶をどうぞ
( つ旦O
と＿)＿) 旦

9 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:40:50 ID:GhsQxXTV

>>1
スマソ、つい２げとしてしまった。。。

10 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:41:05 ID:J2IVxR/I

八

11 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:41:44 ID:pMrZIZ53

どっかのサイトで2stレプの三輪車の動画見たんだけど、あれは何？
あれもトライクの分類なのかな

12 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:44:59 ID:czNU4CyV

>>前スレの1000
リムの内側、ニップルやスポークのネジ部が錆びるそうで
だからビードワックスって代物があるのかと思う
まぁ、気にしなくてもいいと思うのは人それぞれですな

13 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:46:57 ID:J2IVxR/I

今年のGP放送するとこってあんの？

14 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:47:25 ID:TlB+aqew

>>12
ロード用のアルミキャストホイールしか想像できないんだろ。

>>13
日本テレビ。

15 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:48:28 ID:J2IVxR/I

＞＞14
ガーン
予想はしてたが、日テレのみかorz

16 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:51:58 ID:czNU4CyV

>>14
あー、そうだった・・・
オレはオフ乗りなんでスポークホイールの事しか頭に無かったわ
ｽﾏｿ･･･

17 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:54:30 ID:P0U+B2L4

原付なんですが。

ヤフオクで安い展示車を発見、
メールで直接交渉して早期終了してもらい即決。

カゴなどオプションを付けてもらい、
直接会って現金とバイクを交換することに。

しかし納車日当日になって、私情があり納車日を変更して欲しい
との申し出がありました。

仕事が忙しく、なかなか取引の都合が付きそうにないので
キャンセルしたいと話した所、オプションも付けてしまったし
ヤフオクのキャンセル料などもかかってるんだからそれは困る！
と言われました。

納車日守れないようじゃ取引キャンセルされても仕方ないと
思うんですが、いかがなもんでしょう？

18 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:54:43 ID:QlyOor1R

>>14
流れを追ったら分かると思うが俺は自動車の話しかしてないのよｗ
駄レスでごめんなさいね。

19 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:54:54 ID:zuDaNARC

ものすごい初心者ですいません
最近ブームのビックスクーターに憧れてます
ですが原付二種の免許しかないので乗れません。。
ふと停まってるバイクを見るとピンクのナンバーをつけたマジェが！！
しかしヤマハのHPを見ても、125ccのマジェはありませんでした。。

もう新車では買えないのでしょうか？
あと中古だとどれぐらタマが出回ってるのでしょうか？
ご教授願います

20 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:55:25 ID:czNU4CyV

おおっ、大事な事言い忘れてしもうた
>>1　スレ立て乙です

21 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:56:16 ID:wJVeU9TE

リンク先変更

■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.57■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110014501/l50

【技能試験】二輪免許取得日記［試験場編］Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110500625/l50

二輪免許取得日記[教習所編]Part 71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111036616/l50

22 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:57:00 ID:Tvod4enU

>>19
マジェスティ125は台湾からの輸入車です。
プレスト（ヤマハ逆車の総代理店）扱いで新車が買えます。

23 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:57:56 ID:H+SBX5OB

>>19

ttp://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html

24 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:59:31 ID:0tCdlRms

>>17
せっかちさんねぇｗ
事情によっては数日くらい待ってやってもいいんじゃね？

て優香､ﾔﾌｵｸでバイク買う時点でﾀﾞﾒﾎﾟだけどなｗ

>>19
そのまんま『マジェスティ125』ってバイクが台湾ヤマハから輸入されてるじょ。

25 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:00:36 ID:zuDaNARC

>>22　>>23
早速のレスありがとうございます
逆輸入なんですね！
重ねて御礼申し上げます

26 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:01:47 ID:TlB+aqew

>>25
逆輸入ではなく台湾からの輸入だっちゅうーの。

27 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:10:39 ID:3zBYPGb+

逆輸入と言いたい年頃ってあるよな。

28 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:12:53 ID:5QhhzXM8

外車っていっとけ

29 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:13:11 ID:6axWk/fI

台湾ヤマハからなら逆輸入車って言うだろ。

30 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:13:35 ID:fVAlz/mI

>>1乙！
１週間くらいで１０００いくのか・・・

31 ：ＢＴ：2005/03/26(土) 23:16:37 ID:Q48kl29Z

>>29
生産国が日本でなければ輸入車ですが…
同様にイタリアホンダやベルガルタヤマハ、タイカワサキ等があります。

厳密に言えば日本生産の逆輸入でも登録上は「輸入車」です。

32 ：17：2005/03/26(土) 23:18:35 ID:P0U+B2L4

>>24
私情が
知り合いが亡くなったから。
とのこと

同情は感じるし、夜遅くても良ければ
少しの時間作ってもらえれば引き取りに行きましょうか？
って歩みよってるのに週末は動けない等の一点張り。

誠意が感じられず、結局キャンセルした

そーかヤフオクはだめぽかー

33 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:28:47 ID:6axWk/fI

>>31
スマソ
最新号のオー○バイと言う某雑誌に逆輸入車としてタイホンダなどのバイクが出ていたんですよ。
同様に某逆輸入車バイク販売店のパッ○ージにも同じ表記があって、ついうっかり逆輸入車だと思い込んでました。

34 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:32:23 ID:3iUAo+dR

友人が今日納車で、ためしに借りてのってみたのですが、
アクセルグリップの動きがめちゃ軽いのです。もう全然力かけなくても
クリクリ動きます。ちなみにワタシVTR、友人ホーネットです。

店の人が言うには「ワイヤーにオイルさす」とのことなんですが
RSタイチにもDSにも「ワイヤー用のオイル」なるものは見つかりませんでした。
ホームセンターの自転車コーナーにある「汎用オイル」でいいんですか？
あれをワイヤーにどうやってさすんでしょう？
もしかしてワイヤーにさすにはスプレー式でないと無理なんでしょうか？

35 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:35:02 ID:1cDWH01+

>>34
エンジンオイルや、一般のグリスを注入します。
また、ホーネットのそれは判らないんですが、最近のリッターバイクのクラッチワイヤーは、低フリクションのちょっとお高いワイヤーを使っていて操作が軽いです。
スプレーグリスが必須というわけでもないですが、スプレーグリス＋ワイヤーインジェクターという工具を使うのが楽でしょう。

36 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:35:38 ID:1cDWH01+

>>35 クラッチワイヤーじゃなくてアクセルワイヤーでしたね失礼。
でも、ワイヤーインジェクター云々は一緒です。

37 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:35:47 ID:Tvod4enU

>>34
ワイヤーグリス（スプレー式）をワイヤーインジェクタという器具を使って
ワイヤーの中に吹き込んだり、ワイヤーの端にガムテープ等で漏斗状の器を作って
エンジンオイルを流し込んだりする。

38 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:36:35 ID:GhsQxXTV

ワイヤーインジェクターで具具ってみ。
参考になるサイトがヒットする。

39 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:37:26 ID:8cVn6hiR

原付きスクータ買ったのですが、カバーかけないで使おうと思うのですが、
スクータって雨に強いから外装が汚れるくらいですよね？
今まで使ってたスクータも三年近くカバーしないで使っているので大丈夫でしょうか？
庭に止めているので悪戯の心配はありません

40 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:38:17 ID:0tCdlRms

>>34
あと、そのVTRを中古で買ってたりする場合、
前オーナーがハンドルを変えてたりするとアクセルワイヤーの取り回しが悪くて重い場合もあるです。

41 ：34：2005/03/26(土) 23:39:35 ID:3iUAo+dR

>>35,37
すいません。オイルとグリスは同じものなんでしょうか？
個人的なイメージではオイルはサラサラでグリスはネバネバ、って
感じなんですが。
「スプレーグリス」ならKUREのが家にあるのですが・・

42 ：ＢＴ：2005/03/26(土) 23:40:51 ID:Q48kl29Z

>>34
ワイヤーインジェクタという専用ノズルがあります。
これを使ってスプレー式潤滑剤を注入します。

使うオイルは粘度が高くて防水も兼用するスプレーグリスが理想的。
チェーングリスでも流用可。
でも本来は軽く動いて当たり前なので注油ついでに
ワイヤー劣化状態も診ておこう。

43 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:44:19 ID:QT5DKgSx

前ｽﾚのビードワックスってガレージにあるけどドクロマーク付いてるよ
これって猛毒かも？かなりヤバイっす・・・とりあえず注意するように!!

＞ワイヤーインジェクター
さすが！誰もCRCを勧めないのなｗ
でも錆があるときは一度CRCですすいでからグリス注したりする。
アクセルは一度分解してハンドルとアクセルの間のこびりついた
グリスカスを綺麗に拭き取って新しいグリス塗り直すだけでも
驚くほど軽くなるよ

44 ：34：2005/03/26(土) 23:54:08 ID:3iUAo+dR

>>42,43
どうもです。
とりあえずワイヤーインジェクターでググりました。
やはりスプレー式の方が良いみたいですね。
クレの５５６で洗浄し、クレのチェーンルブで注油、という方法が一番
安くあがりそう（どちらもすでにもってますので）ですのでやってみます。

チェーン用のルブでもワイヤーに使えますか？

45 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:56:42 ID:Q9ik86jf

今原付に乗っていてその原付売って違う原付を買おうと思ってるのですが、
その原付の時の任意保険は移動できますか？

46 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:56:54 ID:0tCdlRms

>>44
粘度を考えたら無理なんじゃね？ｗ

やっつけで色々やるより、専用品を買うのが一番早いし手間かからんべな。

47 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:08:18 ID:tGoiKT5a

>>44さんのアクセルワイヤーって途中ジョイントとか無いよね？無かったら無問題だけど
・・・ワイヤーの反対側にいきよい良く出るからウエス当てておいてね
>>45
代理店に電話一本＆登録書FAXで手続きしてくれるよ

48 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:13:45 ID:8GnG6DTr

たまにゼファー乗りの個人サイトで逆車仕様って
あるんですけど、どこが違い、どこの国のなんですか？

川崎の公式から海外のを探しましたけど、
ゼファーはなく、忍者ばっかでしたけど。。。

49 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:16:34 ID:ZRg2aNrO

原付中古買ったんですが、普通、整備って何日くらいで終わるもんですか？

50 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:18:59 ID:Eh5ixqzZ

>>49
小1時間で終わるものもあれば、3ヵ月経っても調子悪くて整備終わらないものとか色々ｗ

51 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:22:25 ID:ZRg2aNrO

長ければ長いほどﾌﾞｯ壊れやすいって思います？

52 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:26:42 ID:1b6Dk4SX

>51
「安く直して」というと、すごく時間をかけて直す店がある。
ヒマなときに作業してるということだろうけど、激安。

なもんで、その質問は店によるとしか言えんなー。

53 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:27:42 ID:tGoiKT5a

短くてもヌッ壊れたりしますよ

54 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:27:42 ID:x+c2BpAO

>51
良くも悪くもとれる｡
いい店だったら丁寧にやってるから時間かかるとか
さすがに三ヵ月は(ry

55 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:33:17 ID:ZRg2aNrO

ﾚｽども！
1万5000近くとられたー

56 ：ＢＴ：2005/03/27(日) 00:33:36 ID:fvEJsv4k

>>48
ドイツに1100、750、550があったような…

57 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:37:04 ID:N9LW13Oh

250ccの名義変更について、1のﾘﾝｸ先を読んでもよくわからなかったので詳しい方教えて下さい！

必要な書類は軽自動車届出証と自賠責の書類とあと何かが分かりません。
譲渡状？に前の持ち主が捺印・書名をしますよね、この書類は市役所とかでもらえるんですか？

ﾎﾝﾄ混乱してます…

58 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:39:29 ID:8GnG6DTr

>>56
どうもです。

ところでタイヤの端のほうが全然なくならないまま
交換機に来てしまったんですが、恥じるべきですかね？
峠走らないからバンクさせる場面がないんですけど。

59 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:40:32 ID:N9LW13Oh

ageちゃいましたすいません…

60 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:41:23 ID:OrHEI7tQ

>>58
バンクさせる事が偉い訳ではなく、タイヤを端まで使う事が偉い訳でもありません。

61 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:43:27 ID:8GnG6DTr

>>60
ですよね。
この前端だけ無くなってて、真ん中が残ってるタイヤ
みて、少し呆れました。
よくもこんな走りをするなあ、と。
しかも自慢げなのが、悲しい。

62 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:48:02 ID:AzLOQZ86

>>61
端を使いたかったら、サーキットの体験走行でも行くといい。
峠で端まで使ってるってのは、腕のキャパシティに余裕がないということだ。
へたくそ自慢してるようなもんだな。
本当にうまい奴は峠で全開で走ったりしない（それでもものすごく早いが）。
したがって、端の方も使ってない。

63 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:50:11 ID:8GnG6DTr

>>62
自分は正直端まで使えるテクないですけど。
公道じゃ怖くて練習できないし、別によいんですけど。

64 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:54:34 ID:BmE8bnrO

>>63
端まで使える＝テクがあるではない

65 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:56:04 ID:8GnG6DTr

>>64
そういですけど、使うことも出来る人と、使ったことない自分では
やはり腕は落ちると思います。

66 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:57:14 ID:AzLOQZ86

>>65
ジムカーナやってみ。
あれやると確実にうまくなる。
トライカーナでもいいか。

67 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:00:39 ID:8GnG6DTr

>>66
やっぱりサーキット行かないと出来ないもの
なんですか？

68 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:02:03 ID:BmE8bnrO

>>65
教習所の講習会でも池。
意識的に倒せば帰る時にはリアは端まで使ってるし
街中やUターンでも端まで使えるようになる。

69 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:02:23 ID:1b6Dk4SX

>65
そりゃそうだ。
せめてﾋｹは落としとこうな。
ニッパーとか使ってでも。

70 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:02:51 ID:rDYnQ8YD

>>57
1のリンク先以外のHPでも調べてみましたか？
２、３個巡ってみれば分かると思いますよ
googleで「バイク　名義変更」といれてみれば色々出てくるのでがんばって下さい

71 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:04:25 ID:BmE8bnrO

>>69
漏れのパイロットパワー190/50-17のトレッド端っこに
小さなビバンダムがたくさん居るだが・・。
これもニッパーで抹殺（ｒｙ

72 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:06:30 ID:tZGbCdIY

すいません！クラッチ関係の質問です！
発進からシフトアップする時には何も異常はないんですが、
赤信号に差し掛かりギアを落とすとがちゃがちゃと異音がします。
この症状はミッションオイルの交換で改善されるのでしょうか？
それとも他に原因があるならば改善方法を教えてください！

73 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:12:09 ID:AzLOQZ86

>>67
ジムカーナはＪＡＧＥで具具ってみてくれ。

あと、ＨＳＲもお勧め。有料だし、ほとんど平日なのが難点だけどな。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/suporai/suporai.html

74 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:12:26 ID:BmE8bnrO

>>72
カブでは当たり前。

75 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:16:26 ID:tZGbCdIY

>>74
カブじゃないです！NS50-Fです！

76 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:18:38 ID:FCpKjl9Y

走ってないとギアがはいり難いのは当然なんじゃね？
くわしくはわかんないけど

77 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:19:32 ID:FCpKjl9Y

あ、走ってるのか、ならわからんわ

78 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:25:33 ID:BmE8bnrO

>>75
何で情報を小出しにする？
>>1くらい読んで質問してるのか？
音は程度モンだし大きさがわからんから誰も答えられん。

79 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:35:10 ID:N9LW13Oh

携帯しかないですけど、Yahoo!とGoogleで検索してみましたがやはりよくわかりません。

今所有してる方と自分の家が結構距離あるので、ﾊﾞｲｸと一緒に書類を取りに行って。
なるべく一往復で済ませたいんですけど、相手に軽自動車届出済証・自賠責証書と何を用意してもらえばよいのでしょうか？

一度ﾅﾝﾊﾞｰ返納しなければ名義変更できないなんてことはないですよね。

80 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:38:22 ID:FCpKjl9Y

>>72
チェーンからだったりしない？

81 ：75　：2005/03/27(日) 01:43:12 ID:tZGbCdIY

えっと、先輩から放置していたN5を売ってもらって
とりあえずキャブレター内洗浄、タンクの錆び取り、
プラグ交換で走るようになりました。そしてチェーンの油を注してもらい、
たるみ調整、タイヤの空気圧調整、クラッチの遊びはバイク屋やってもらいました。
で、ミッションオイルはまだ交換していないのでもしかしたらと思い聞いてみました。
とりあえず情報はこんな感じです。

82 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:46:20 ID:AzLOQZ86

>>81
ミッションオイル・・・エンジンオイルかな？早く交換したほうがいいな。

それはそうと、チェーンの音という説に一票。

83 ：75　：2005/03/27(日) 01:49:48 ID:tZGbCdIY

>>82
いやミッションオイルです！クラッチケースのとこから入れるやつ。
チェーンも交換したいんですが今月は金欠で来月にやってもらいます。

84 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:56:03 ID:3qQkDyX1

質問です。
原付と原付二種（小型）の免許取得の流れは同じみたいですが、
内容も同じですか？ついでに値段は？

85 ：75　：2005/03/27(日) 01:56:23 ID:tZGbCdIY

あとブレーキパットもですね。
とりあえずそれが終わるまではディオに乗ってるつもりです。

86 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:57:07 ID:uJYa5hcw

>>81
N5ってなに

87 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:58:01 ID:XMtMkpss

>>83
とりあえずオイルだと思いついたならやってみれば？
ただ、オコシとは言え順番間違ってるよな。とりあえずオイルやってないなら交換。
このくらいしか現物見てないから言えない。
プロに頼まずにやるなら思いついたところからやって見れ。
クーラントも見ておけよ。放置車ならリザーブ空になっているかも知れないし、
たぶんとっくに交換時期だろ。
あとはボルト類が緩んでないか総チェック。

88 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:58:31 ID:LgCoEXrj

>>84
全然違うと思うぞ

89 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:05:31 ID:3qQkDyX1

>>88
え、そなんですか
どんな感じに違うんですか？

90 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:05:47 ID:AV/KcegW

>>84
免許取得の流れは全然違いますよ。
原付二種を運転するには、原付免許じゃだめです。
「普通自動二輪・小型限定」以上が必要です。
筆記試験５０問のみの原付免許と違い、実技面でやや項目に差はあるものの普通自動二輪車と同じ内容の実技試験と、１００問の学科試験を受けることになります。
むしろ中型（普通二輪）と同じ流れになります。

91 ：75　：2005/03/27(日) 02:08:03 ID:tZGbCdIY

>>87
ありがとうございます！とりあえず自分でできそうなのを調べてやって
難しいことはプロにやってもらって完璧にしてから乗るつもりだったんですが、
エンジンかかったのが嬉しくてついつい・・・。
あ、あとクーラントってなんですか？
もしかしてラジエター液のことですか？厨ですいません。

92 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:15:52 ID:3qQkDyX1

>>90
ありが㌧、ちょっと慣れてないと一発はむずかしそうですね
あとなしく原付とってきます（´・ω・｀）

93 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:26:29 ID:XMtMkpss

>>91
他にもアクスルベアリングが逝ってるとガシャガシャ言う事もあるし、いきなり止まって走れなくなる事もある
たぶん放置車なんて殆どの部品がまともな状態じゃないから、油脂類は全部流れているだろうな。
チェーンもシール内のグリスが流れちゃって幾らオイル注しても直ぐ切れてガシャガシャ。
ブレーキパッドを固定しているパッドスプリングとかのパーツが錆び朽ちて折れたり割れたり
スライドピンもガリサビでキャリパーがスムーズに動かずガシャガシャ。
フォークシールも傷んでオイル漏れてブレーキングやギャップを超えたときに
スプリングガイド周りでガシャガシャ。
どうだ、直す気になったか？

94 ：75　：2005/03/27(日) 02:34:56 ID:tZGbCdIY

>>93
はい！直す気というか今のままでは乗る気もなくなりましたorz
早く中免とりたいのにこれじゃあ金が・・・。
それらを初心者でもじっくりやればできること以外をバイク屋に
やってもらったとすると大体いくらくらいになりそうですか？
最後にひとつ、よろしくお願いします。

95 ：75　：2005/03/27(日) 02:36:25 ID:tZGbCdIY

あ、あとクーラントについての回答もおねがいします。
わからないことをわからないままにしときたくないんで。

96 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:36:37 ID:BmE8bnrO

>>94
最後に>>1より
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

97 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:37:22 ID:BmE8bnrO

>>95
>>1読め。

98 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:51:41 ID:F6SrTUKc

すいません。くだらない質問なんですけど親なしで自分一人でバイク買いに行くんですけど～何が必要ですか？どんな手順ですか？なんか保険は親の車のやつとどうたらこうたらしたら安いと聞いたもんで

99 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:55:03 ID:7c/qKHR/

>>98
未成年かお前？
高い買い物だ。親と行け。
見るだけなら欲しいのを片っ端から見積もり取って貰って親に見せろ。

100 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:56:22 ID:FCpKjl9Y

> わからないことをわからないままにしときたくないんで。

こういう人は自分で積極的に調べるものです。
簡単に人に尋ねてそう言ってみても、なんの説得力もありませんよ。

101 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:00:24 ID:F6SrTUKc

これから一人暮らしではなれるんで一人で買いに行かなくてはならないんです。こっちで買って輸送すると高いし。教えて下さいおぬがい

102 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:02:16 ID:lbpitmlX

このスレも一段と春めいてきたな

103 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:08:26 ID:7c/qKHR/

ローンなのか即金なのか、中型なのか原付なのか
それくらい書け

104 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:10:12 ID:F6SrTUKc

すいません！！即金原付です

105 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:11:27 ID:6VVuWZIE

>>979です。
前スレの質問に厳しい指摘までいただき、返答していただいた方々ありがとう！

106 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:16:18 ID:MNa7r5sD

>103-104
ﾜﾗﾀ

107 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:21:40 ID:VH3CMaWp

>>98
話は喪前が>>1を読んで20才を超えて克つ学生じゃなくなってからだ。

108 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:25:14 ID:7c/qKHR/

>>104
まずは店に行って車両自体を決める。
中古の場合は百台あれば全部違うので、詳しい知り合いがいるなら一緒に行って貰う。
居ない、見分けられないというなら新車にしておく事。
（ただし､安いからといってＣＰＩというメーカーの原付は止めておくこと。新車でも壊れます。）

何台か見積もりを貰って一回帰る。そして悩め。
店を巡ってみるのもいい、初心者に優しくない店は止めろ。
支払い金額は店によってマチマチ。
自賠責保険は絶対。整備費用、登録代行など諸費用というものが追加される。
（全て込みの表示をしている店もある）
値引きをしてくれる店もあるが、それはあなたの態度次第。

決めたら印鑑と金を持って行く。
住民票を移さない場合は公共料金の請求書や賃貸契約書などの
「そこに住んでいる」という証明ができる公的な書類を持って行くこと。
契約書などはコピーでも可。
持って行かないとナンバーが貰えません。

任意保険は親に保険屋へ電話して貰って下さい。

こんなもんでいいか？

109 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:25:58 ID:Wc3YSOaP

>>98
一旦バイク屋行って聞いてくればいいじゃん。

110 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:28:16 ID:Wc3YSOaP

>>108
そこの親切な方。申し訳ありませんがスレ違いですよ。ここは親切スレじゃありません。

と言ってみるテスツ。なんていうか優しすぎだよｵﾏｲは。

111 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:30:28 ID:7c/qKHR/

親切スレじゃないですよね。
失礼しましたm(_ _)m

112 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:38:23 ID:5NFUk6na

400ccのネイキッドで300キロの速度を出すことは可能なんですか？

113 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 04:03:29 ID:S0TUUpaI

初めてのバイク（２５０ｃｃ　MT）を新車で購入したのですが、店員に
点検のために時々見せに来てくださいなんてことを言われたのだが
時々っていうのはどれくらいの頻度で見せに行けばいいんでしょうか？
整備の技術も、バイク自体の知識も技術もまだまだなので、別に調子悪くなくも
「どこも調子悪くないと思うけど点検お願いしますって」感じで、
半年に一回くらいは見てもらった方がいいのでしょうか。

114 ：4ep：2005/03/27(日) 04:06:28 ID:yJFh7Z71

>>112
走行抵抗（空気抵抗など）に打ち勝つ為の馬力が必要なので
ターボだのナイトロだので強烈にドーピングでもしない限り
無理だと思われます。

115 ：4ep：2005/03/27(日) 04:09:04 ID:yJFh7Z71

>>113
通常は1ヶ月もしくは1000kmで点検（点検費用は購入店なら無料、油脂代
その他交換部品は有料）。

その後は1年ごとに定期点検するのが一般的です。
内容はオーナーズマニュアルもしくは整備手帳に記載されていますので
自分でするなりお店に依頼するなり（当然有料、金額はお店に確認して下さい）
お好きなようになさって下さい。

116 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 04:10:46 ID:5NFUk6na

>>114
さんくすこ

117 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 07:03:59 ID:Wc3YSOaP

>>111
ｽﾏｿ。否定してるわけじゃなくて優しさに感動したのを間接的に言おうとしたんだ。
文章力が無い俺だから許してくれ。

118 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 08:52:15 ID:F6SrTUKc

ぼくはうんこです。よろしっこ。どっちやねん！！！どっちんこ。

119 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 08:54:44 ID:OrHEI7tQ

98 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 02:51:41 ID:F6SrTUKc
すいません。くだらない質問なんですけど親なしで自分一人でバイク買いに行くんですけど～何が必要ですか？どんな手順ですか？なんか保険は親の車のやつとどうたらこうたらしたら安いと聞いたもんで

101 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:00:24 ID:F6SrTUKc
これから一人暮らしではなれるんで一人で買いに行かなくてはならないんです。こっちで買って輸送すると高いし。教えて下さいおぬがい

104 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 03:10:12 ID:F6SrTUKc
すいません！！即金原付です

118 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 08:52:15 ID:F6SrTUKc
ぼくはうんこです。よろしっこ。どっちやねん！！！どっちんこ。

120 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:44:17 ID:uVyxF4Mp

すいません。メットにシールドついてるのですが雨の日はこれを下げて運転するのですが
息がかかって曇ってしまい前がみえなくなるのですがどうすればいいのでしょうか？
仕方ないからめったにシールドは下げないようにしてるのですが、、、
教えてください。

121 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:45:35 ID:TTd+VZI9

>>120
曇り止めのケミカル製品を買ってシールドに塗るか、曇り止めフィルムが貼られた別売シールドに交換しる。

122 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:48:27 ID:bD9/61Af

>>120
石鹸水や曇り止め塗る。
シールド開け気味で走る。
息しない。

123 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:49:16 ID:P0ePzaMs

すみません。ID変わっても同じ人（PC）が書いたものかどうかって
わかるものなのですか？
くだらない質問でスミマセンm(__)m。

124 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:53:25 ID:bD9/61Af

>>123
管理者ならIPでわかるよ

125 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:57:36 ID:anFUIrlC

>>120
Araiから曇らない（曇りにくい）シールドが市販されてる。

126 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:15:48 ID:ePKZbo/Q

>>120
いっその事、ジェットヘルにすると言う手もある
あれは曇らないよ

127 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:17:43 ID:anFUIrlC

>>120
いっその事、半ヘルにすると言う手もある
あれは曇りようがないよ

究極のDQNだが。

128 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:23:38 ID:oHyONvoc

フルフェでシールドage with メガネでどうだろう

129 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:10:14 ID:h/8bUBs3

口で息をはく。そのとき、上唇を下唇にかぶせて
下にむけて息をはく。
なれるとどうということなく、出来ます。

130 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:42:27 ID:E68E1V6M

>>125
あれって雨の日に使うと視界が滲むからな・・・

お勧めは、食器用潜在を濡らしたティッシュに一滴落として
シールド内側に塗りつけ、後は乾いたティッシュでひたすら乾拭き
乾拭きが足らないと油膜が付いたみたいになるけど
簡単だしお金が掛からないのでﾏｼﾞｵｽｽﾒ

131 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:48:56 ID:cqpPFJB0

ついでに、ガラコを表に塗っておくといいよ。
ミラーにはあまり効果ないけど
40ｋ以上で走ると、水滴とんでくれる。

132 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:49:07 ID:LGar7J0g

>>130
>あれって雨の日に使うと視界が滲むからな・・・
リコール対策品もか？

133 ：774RR：2005/03/27(日) 11:49:44 ID:KdcouVqY

初心者な質問ですいません。
この前普通四輪免許を取得して、通学のために原付に乗ろうと思っているのですが
何かオススメの原付はありますでしょうか？
ちなみに大学まではけっこうキツイ坂があるのでパワーがないと厳しいかもです。

134 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:51:41 ID:LzyAoynB

>>120
まともなフルフェイスヘルメットなら
そう簡単には曇らないように空気流入出経路が設計されているし
シールドに曇り止加工がされている。

まともなメーカーのまともなフルフェイスを買いなさい。
お勧めはヘルメットスレにて。

135 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:52:13 ID:+kB+nTdR

>>133
購入相談スレへ行ってくれ。
向こうのテンプレも読んで、予算とかちゃんと書けよ。

136 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:52:29 ID:LGar7J0g

>>133
↓どっちもパワフル
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=20&exhaust1=&exhaust2=&model=5200004&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=24&exhaust1=&exhaust2=&model=5240076&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=

137 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:53:48 ID:LzyAoynB

>>133
原付スレにGo

今後自動二輪に興味があるなら GS50, ape50, XR50モタード, RZ50 のどれかがお勧め

138 ：136：2005/03/27(日) 11:54:44 ID:LGar7J0g

>>133
後者はクラッチ操作不要。（スクーターと同じ）

139 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 12:21:29 ID:7wdTt9oc

私は75' CB125JXに乗ってるんですが、社外品のタコメーターを
取り付けたいと思っています。
昨日買いに行ったのですが、自分のバイクのタコメーターギア比が
解らずに買えずに帰ってきてしまいました。
あのギア比っていうのは車種や気筒数で色々な種類があるのですか？
125JXのギア比が解る方いらっしゃいましたら教えて下さい。
あと、デイトナなＰＯＳＨ，キジマ等ありますが精度的にはどこがお勧めでしょうか？
宜しく御願いします。

140 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 12:41:37 ID:Eh5ixqzZ

>>139
>ギア比っていうのは車種や気筒数で色々な種類があるのですか？
ちょっとは違うかもしれんが、JIS規格でメーター内部で機械的に吸収出来る様に決められてるのでﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞ。

141 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 12:44:36 ID:+kB+nTdR

>>140
タコは駄目。スピードと違って規格がまちまち。
ギア比が違うのを付けると正しく表示しないよ。

>>139
いっそのこと電気式にしてしまうという手もあるけど。

142 ：139：2005/03/27(日) 12:58:36 ID:7wdTt9oc

>>１４０，１４１レスどうもです。
重複スレで同じ質問したのですが、その時に下記のような返答を貰いました。

経験上機械式はめんどい。
電気式にすれば簡単かつ、パワーロスが減る。
ギア比はSMに出てなければ歯数数えるしかない

で、さらに疑問なのですが、
電気式にした場合、タコメーターケーブルとケーブルが出てきている
エンジン部分はどうしておくのが一番良いのでしょうか？
それと、ＳＭってなんですか？歯数はエンジン側の内部とタコメーター側内部を
数えるって事ですか？

と思った次第です。宜しく御願いします。

143 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:10:22 ID:uQNQMzar

車種：ホンダ VT250Z（年式は不明）
走行距離：32000km
メンテナンス履歴：非常にバイク・車の整備に詳しい人が整備していました（一ヶ月前）

エンジンは3速で80km/hが出て、高速道路でも130km/hはでています。ただ、
街乗りでニュートラルでアイドリングしていると10秒位すると回転が止まって
エンジンが止まるのです。アイドリング時はエンジンの回転が元気無いです。
普通に走行する分には問題が無いのですが…原因は何でしょうか？

144 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:19:29 ID:zHaNgPnH

>>143
アイドリング時に元気がないって、単にアイドリング時の回転数が
低すぎるってことなのかな？
だったら上げれば良いだけかと思うけど、始動性は問題無いの？

145 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:36:43 ID:LzyAoynB

>>142
SM: サービスマニュアル(ServiceManual)のこと。
その車種固有の整備情報が掲載されている冊子。
本来は販売店用で小売りはされていない。
またそれだけ古い車種だと入手も困難な可能性大。

146 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:59:30 ID:c2ARbYhA

今度６ヶ月点検をしてもらおうとバイク屋に持っていこうと思うのですが
そのときバイクはお預かりになるんでしょうか？
できればオイル交換とかプラグの交換とか見てみたいのですがお預かり
だったら見れないですよね。

147 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 14:01:56 ID:LzyAoynB

>>146
まずバイク屋に電話。

148 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 14:58:51 ID:sa4DlCJn

>>146
時間を予約してみたらどうだね

149 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:19:39 ID:noplWsLU

下のスクーターはヤマハの何ですか？
そしてココは日本じゃないですか・・？
ttp://dat.2chan.net/17/src/1111903097148.jpg

150 ：また：2005/03/27(日) 15:23:19 ID:T+tPXu5N

マフラーに穴を開けてしまったのですが、セメントなどで埋めてもいいのでしょうか？

151 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:30:12 ID:RLs7glyp

全くの初心者です。

タイヤの空気についてなんですが、空気圧チェック及び
空気入れをこまめにしたほうが良いと聞きました。
ガソリンスタンドで出来るらしいのですが、スタンドで
給油の際に言えば大丈夫ですか？

なんか目安になる数字があるとも聞いたのですが、良く分かりません。
マニュアルにも乗ってなかったので教えてください。

152 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:32:33 ID:h/8bUBs3

サビで穴が開いたなら、あきらめる。
自分で故意にあけたなら、タッピングスクリューでもつっこんでおけばＯＫ

153 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:33:21 ID:AV/KcegW

>>150
セメント…？
部位にもよります。
マフラー用の補修キットなども販売されていますので、ホームセンターなどで探してみてください。
また、何度も穴が開くというのは、マフラー以外の部品にも問題がある場合がありますので、一度バイク屋さんで診断してもらってください。

154 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:33:27 ID:kbVaoBk5

＞給油の際に言えば大丈夫ですか？
うん

＞なんか目安にな数字・・・教えてください。
車種も言わずに教えろと？

155 ：4ep：2005/03/27(日) 15:33:44 ID:yJFh7Z71

>>151
取扱説明書をよく読めば推奨空気圧は必ず載っています。
また車体にも記載されておりますのでご確認下さい。
（スクーター、シートの裏側など。スポーツタイプ、チェーンガード辺り）

空気圧は最低でも月に1回くらい確認してください。
通常ガソリンスタンドで入れてもらえるor自分で入れさせてもらえる場合が
多いですが店によってはバイクに対応した空気入れが無い場合もあるので
良く行くスタンドでご確認下さい。

156 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 16:44:18 ID:AYN+uJ1j

>>149
絶対ｵｼﾘでつ！

157 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 16:52:46 ID:pc4RW+oM

速度の表現で「ぬおわ」とか「ぬわわ」という表現がありますが何キロなのかさっぱり見当がつきません。
その他も含めよく使われる表現の目安を教えてください。

158 ：4ep：2005/03/27(日) 16:54:38 ID:yJFh7Z71

>>157
キーボードの数字の部分とひらがなの部分を読めば
分かりますよ。

159 ：157：2005/03/27(日) 16:57:16 ID:pc4RW+oM

>158
ホントだ！ありがとうございました。

160 ：151：2005/03/27(日) 17:07:57 ID:RLs7glyp

>>154
失礼しました。車種はＺＺＲ250です。

>>155
もう一度確認してみます。

ありがとうございます。

161 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:12:56 ID:QeT9lC8u

>>160
フロント2.0キロ、リア2.25キロ。

162 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:19:58 ID:sa4DlCJn

>>160
謝り損になる予感だ・・・
気にするな

163 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:25:40 ID:l5/+1vbl

TZR250SPRにのってるのですが、バッテリを新しいのに
しようとおもってACデルコの探してたんですけども．．

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p11004771
なんか注意事項に横積み禁止とあるんですけども、MFバッテリー
って横にすればダメでしたっけ??

TZRはシート跳ね上げたところに横になってバッテリがセットされてます。

164 ：160：2005/03/27(日) 17:27:19 ID:RLs7glyp

>>161
ありがとうございます。

>>162
確かにそんな感じです…。

165 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:33:23 ID:sa4DlCJn

>>163
MFバッテリーは開放型にはできない寝かせや斜めに搭載できる物だぞ
ただし逆さまにはできないよ

166 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:35:52 ID:TqTjhwOX

タイヤサイズ140/70R17の外周長は1972.3mmであってますか？

167 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:37:43 ID:QeT9lC8u

>>166
タイヤとホイールリム幅で変わる。

168 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:49:51 ID:TqTjhwOX

あくまでノミナル値という話で。
140mm幅の扁平率70%ということで高さは98mm
ホイール直径は17*25.4=431.8mm
タイヤ外径は98*2+431.8=627.8mm
外周長は627.8*pi=1972.3mmという計算なんですけど。

ちなみにリム幅は4.5インチです。

169 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:51:05 ID:noplWsLU

質問です。
個人売買でバイクを購入したのですが、現時点で前オーナーさんのナンバーが付いている状態です。
その場合乗って帰るには任意保険加入はできますか？他人の名義なのですが・・相手は引取りが希望らしいのです。
他県の方なのですぐに乗って帰ってきて、その後名義変更しようと思っています。
教えてください。お願いします。

170 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:55:56 ID:Eh5ixqzZ

>>169
任意保険絡みなら、
半金送るなりして先にナンバープレート&登録証送ってもらって
名変を先にした方が良い希ガス。

て優香、県境乗り越えて走って帰れるコンディションなんですかそのバイクは？ｗ

171 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:58:12 ID:noplWsLU

>>170
それが出来ないので、直接引き取りに行かなくてはならないのです。
名義変更は後でするしか無いのです・・。（こちらの都合で。）
コンディションは大丈夫だと思います。

172 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:05:17 ID:noplWsLU

任意保険に入れるか入れないか教えてください。お願いします。

173 ：ＢＴ：2005/03/27(日) 18:08:34 ID:fvEJsv4k

>>172
他人名義の車両では契約できません。
契約時に本人の使用車である事を証明するために
車検証を掲示します。

174 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:10:58 ID:Eh5ixqzZ

>>172
て優香、漏れが売り手だとしたら、
　「名変は後でします。」
なんてﾔｼには　絶　対　バイクは売らんけどなぁ．．．

175 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:23:09 ID:noplWsLU

は？無理なの？マジで？
ウソだろ？ふざけんなよ。
ガセネタ言ってんじゃねーよカス

あーUzeeeeeeee！！
死ね

176 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:27:14 ID:noplWsLU

まじふざけんなよ
あーぁ
予定狂ったわ

177 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:29:02 ID:ePKZbo/Q

>>176
なんだ？
盗ろうとでもしてたのか？

178 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:29:41 ID:noplWsLU

最悪だなマジで。

ふぅううううううううううううううううう

死ぬわ。

ばいびー

179 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:31:05 ID:noplWsLU

>>177
いや、違うよ。金はその場で全額払うよ。
自賠だけで県を乗り越えるのは少し不安だからさ。

180 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:37:00 ID:ePKZbo/Q

>>179
まぁ確かにね、こんな時に限って事故は起きるからな
予定狂って大変かもしれんが我慢するがよろし

181 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:38:21 ID:1b6Dk4SX

>179
自分にかけるペーパードライバー保険で自動２輪対象のを短期で選べばいい。

ここで素人に聞くより、代理店に電話すりゃ、向こうも稼ぎになるから
いろんな手段を考えてくれるんだがな。

割高だが安心はできる。あとは保険屋に聞け。

182 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:40:47 ID:+rPb23KU

ヘッドライトが6vなのですが、このバルブにはアクセル全開時では
どのくらいの電圧までが許容範囲？
よくわからないんだけど、6vの球なら6v以上流れると飛んじゃうの？

183 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:42:24 ID:F6SrTUKc

１１万くらいで諸費用込みでスクーターかえますか？ジョグとかいいんですけど

184 ：初心者です<(_ _)>：2005/03/27(日) 18:47:41 ID:R/2PYoJv

このたび友人からバイクを原付を買う事になりました。明日２８にナンバーをもらいに市役所に行こうと思うのですが、就職の為３１日に他県に引っ越すので、つい３日前に転出証明書をもらいに行ってきました。つづきあります

185 ：ＢＴ：2005/03/27(日) 18:48:29 ID:fvEJsv4k

>>183
ジョグが約15万、ZRが約19万。
どうあがいても諸経費込11万で新車は無理。

ホンダトゥディかスズキチョイノリなら可能。

186 ：初心者です<(_ _)>：2005/03/27(日) 18:52:44 ID:R/2PYoJv

つづきですその紙によると届け出日が２４日で異動日が３１日なってるんですがこの場合、今すんでいるところの市役所からナンバーはもらえるんですかね？

187 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:53:17 ID:l0bKei+2

>>173
＞他人名義の車両では契約できません。
何でよ？
大昔俺が保険の資格持ってたときはそんな規定なかったし、今だって証券に
「被保険者と車両の名義人が違う場合」の欄がちゃんとあるぞ？
>>179はバカみてーに切れてないで保険屋に聞いた方がいいと思うがな。

188 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:54:51 ID:F6SrTUKc

すいません。じゃあ別に中古でいいので諸費用込みで１４万までが限界なんですが買えますか？？

189 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:55:50 ID:noplWsLU

>>187
マジっスカ？！
あなたは神的な存在のお人ですねー＾＾
明日保険やさんに聞いてみます。今日は休日なので聞けなかったので。

190 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 19:02:15 ID:+kB+nTdR

>>188
ボロなら3万あれば十分買える。
でも中古はどこがどれだけ消耗して、いつどこが壊れるか分からない
というリスクがあるから安いものだと理解した上で買うこと。

14万の中古ならそんな酷いものは無いだろうけど。

191 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 19:08:32 ID:AYN+uJ1j

>>189
ローンで買うとローン会社の名義になったりするし。

192 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 19:15:59 ID:UxRymGsM

>>187
現物も書類も無いバイクで契約できるわけないだろ

193 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:14:52 ID:hlQGNtJe

キャリパーの清掃をしようと思ってます
ピストンの揉みだしにはシリコンスプレーを使うと、いろんなページにありますが
それ以外の物はダメなんでしょうか？

一応シリコンスプレーと同じぐらいの耐熱グリスは買ったんだけど
調べ直してもこいつ以外で揉みだししてる所ないや＿|￣|○

194 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:16:25 ID:rDYnQ8YD

ん？もし原2以下（125cc以下ね）のバイクでファミバイ特約だったら、他人名義のでもいけるよ
169さん買おうと思っているのは何cc？
それ以上のなら知らないので勘弁

195 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:17:15 ID:gt57QST7

お店に売ってるヘルメットは、勝手に試着してもいいんですか？
教えて下さい。

196 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:22:09 ID:+kB+nTdR

>>193
ゴムに対して攻撃性がないということで
シリコングリスを使う。
その耐熱グリスがシールを傷めなければ使えるよ。

>>195
共通ルールでもあると思うのかい？
店員に聞きなさい。

197 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:57:00 ID:cZu6I6ZK

原付から免許とってそれから車の免許とるのって、
いきなり車の免許と比較して、道路や交通になれるって意味合いで
メリットでかい？それともそれほどでもない？

198 ：187：2005/03/27(日) 21:04:28 ID:l0bKei+2

>>192
俺に言ってんの？
車検証（か登録証）のコピー送ってもらえば十分。

199 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:06:47 ID:Eh5ixqzZ

>>197
おりも免許は原付→普通自動二輪→自動車、と取って行ったけど、
むしろテキトーな原付のクセ（擦り抜けとか）でデメリットになってた希ガス。

200 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:11:56 ID:RLs7glyp

>>197
んー、高速とか二段階右折だとかﾏﾝﾄﾞｸｻだから
いきなり車の免許取ったほうが良い希ガス。

201 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:14:43 ID:NZz0Ui6/

>>197
でも、初めての路上運転（二段階目）であまり緊張しなくて済むよ。
原付をいつも運転していればの話だけど。

202 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:19:45 ID:9ykghB7E

ボルティなんですけど
走ってて横から突風に煽られると
ガス欠一歩手前みたいな感じでエンストしそうになるんだけど何ででしょうか？
５速で走っててアクセル開けてもガックンガックンなっちゃってギア下げても変わらず。
止まって状態でアクセル吹かすと問題なし。
むー

203 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:27:36 ID:oS4nFvMv

>>182をどうかどうか。。

204 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:32:37 ID:6DRlZYbW

>>202
　キャブフロートの動きがシブいから、油面の動きについて
いけてないのかも。
　それかタンクのガソリンがリザーブギリギリだとか。

　満タンにして同じ症状ならお店にキャブOHをしてもらってみ。

205 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:34:54 ID:6DRlZYbW

　発電も６Vなら全開にしても６V以上流れないから
気にする問題でもないんじゃないか？
　12Vの車体に６Vのライトつけてるなら、即やめなさい。

206 ：202：2005/03/27(日) 21:43:24 ID:9ykghB7E

>>204
即答ありがとうございますっ！
最初ガソリンが少なかった状態で走っててその症状が出たので
「ガソリンが少ないせいか？？？」って思ったんですけど
満タンにして暫く走ったらやっぱり同じ症状が出てしまいました。
前からの風は平気なんだけど横から来るとガックンガックン・・・・

キャブＯＨかぁ～。いくら位かかるんだろう・・・・来週末にでも南海に行ってきます。
有り難う御座いました<(_ _)>

207 ：193：2005/03/27(日) 21:44:17 ID:hlQGNtJe

>>196
㌧㌧。
要はシールを傷めなければいいのね

208 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:44:47 ID:Eh5ixqzZ

>>206
て優香、もしかしてパワーフィルターとかにしてませんか？

209 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:50:43 ID:X9PssEkr

購入について迷っています、相談にのって下さい
今貯金が80万たまったのでバイクを買おうと考えています
候補はマジェスティー250なのですが、新車でカスタム済で乗り出し価格が70万でした
そうすると頑張って貯めた貯金が10万しか残らないので…迷いが出てきました

それでコマジェにしようかな？とも思ったんですが、125ccを買って後々後悔するかな？
とも思いまして…
バイクの用途は近所に買い物に行ったり、適当にそこら辺を走ったり位だろうと思います。

迷いすぎて「どうでもいいや…」って感情も出てきてしまって自分の気持ちが解りません
初心者の私に助言をお願いします。。

210 ：202：2005/03/27(日) 21:51:59 ID:9ykghB7E

>>208
ぱわーふぃるたー？

去年９月に中免取得し、１０月に知り合いに譲って頂いたバイクで
どのようにいぢくってあるかよくわからんのです。
知り合いは引っ越してしまい連絡付かず(T_T)
当方メカにはとんと疎いもので・・・・・せっかくのアドバイス活用出来なくてスミマセン・・・・
パワーフィルターにしてると突風時に吸気量足りなくてノッキングしちゃうってことですか？

211 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:55:45 ID:XJK9vH8t

>>205
いや、あの、発電ではもっと上がります。バッテリやレギュレーターなんかで押さえてるものだと…
6vのバルブは6v以上流れたら切れるのかなと思いまして

212 ：202：2005/03/27(日) 21:56:37 ID:9ykghB7E

>>209
自分、今乗ってるバイクは知り合いに格安で譲って頂いたモノで大変満足しているのですが
教習所に通っている時に欲しかったバイクが他にありまして
今でもそっちにしておけば良かったなぁと思う事がしばしばあります。
まだ諦めた訳じゃありませんが＾＾；

「欲しい乗りたいバイクを買った方がイイ！」

って最近しみじみ思います。
バイクのために貯金したなら乗りたいバイクのためにパァーっとどうでしょう？

213 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:25:06 ID:MFXTnZFL

>>209
いっそ買うことを止めるというのも手ですよ。
いくら余るからとか、買わなければ８０万余りますしね。。

214 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:25:12 ID:AV/KcegW

どなたか購入スレを立ててやってください(私はこの前たてたのではじかれます)

215 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:28:33 ID:LgCoEXrj

>>209
新車をはじめっから弄っちゃうってのももったいないな・・・

216 ：209：2005/03/27(日) 22:37:45 ID:X9PssEkr

ご意見ありがとうございます

>>212 「お金は使わないと価値がない」って言うし、パーっととも思うのですが…
>>213 そうなんですよね…、でもちょこちょこ洋服とか化粧品とか買うなら残るものを
買ったほうがいいかなぁ？とも思うし…
>>214 ごめんなさい、スレ違いですよね。購入スレが埋まっていたのでこちらにしました
>>215 バイクの知識が全くないので、無難に新車にしようと思いました

大きい買い物なのでとても迷っています。。
ローンとか組んじゃえばいいのかもしれないけど、現金で払いたい主義だし…
こんなに悩んだのは久しぶりです。

217 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:00:48 ID:7c/qKHR/

>>209
住めば都という言葉もある
安いのでもよほどの事がなければ気に入るもの

まぁ､マジェごときで悩むならビクスクは辞めておいたほうがいいけどな

218 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:16:02 ID:5/2kTmbC

>>209
カスタムがほんとに自分に必要かも考えてみよう
実用にそぐわない物とか、こんなのいらないのにって自分で思う物もあるはず

取りあえず、ノーマルの新車を買って、後に自分好みのカスタムをする方がいいと思いまふ
その好みで高くつくかもしれませんがね…ｗ

っと中古ですが、カスタム車を買ったもんの意見です

219 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:35:38 ID:AhlK+ouk

今度初めて、バイクで高速に乗るんだけど渋滞していてにっちもさっちも行かないとき、
すり抜けは、走行車線と追い抜き車線の間、それとも、走行車線左側の路側帯どっち使っていますか？

もし、警察に見つかった場合はどっちも違反なんでしょうか？

220 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:42:41 ID:JEP4DGmu

>>219
路側帯は完璧な違反。
走行車線と追い越し車線の間は場合によって違反。

221 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:48:41 ID:ZujXn/1v

今度、中古新規で車検を取りに行こうと思うのですが
必要な書類は、自賠責（２５ヶ月）、抹消登録書（自動車検査返納証明書）、印鑑、住民票
で宜しいのでしょうか？

222 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:55:16 ID:7c/qKHR/

名義変更無し？
あと整備記録簿ね

223 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:04:08 ID:A3PkDBiy

すいません、四月から、タンデムしてると必ず警察に
止められて、免許書をチェックされて初心者2人乗りの
取締りがとても厳しくなるというのは本当ですか？

224 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:04:57 ID:ZyvxXQCO

警察もそんなに暇じゃない

225 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:08:17 ID:EXO1Bk5X

>>223
しかし警官の気がむいたら止められるからお前がまだタンデムできないんならやめとけ
罰金いてえぞ
タンデムは人の命あずかるんで初心者期間中はせんようにな
事故ったらｳﾎ！

226 ：209：2005/03/28(月) 00:09:00 ID:v8No7deO

>>217自分にはごときではないんです、学生なのでorz
>>218カスタムは私がしたいと思っていたものなので問題はないです
(ﾛｰﾀﾞｳﾝ､ｼｮｰﾄｽﾀﾝﾄﾞ､ｽﾊﾟﾄﾗﾌﾙｴｷﾏﾌﾗｰ､ｸﾘｱﾌﾛﾝﾄﾗﾝﾌﾟ?)
という感じです

227 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:11:13 ID:ZyvxXQCO

マジェにローダウンなの・・・？まあどうでも良いけど。

228 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:11:22 ID:bv8qg/vI

オーバーホールって、本当に「ほぼ新車購入時の状態」に戻るの？

229 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:11:56 ID:ibbeaI2B

>>222
名義変更します。
譲って頂いたもので。譲渡書？ならあります。
整備手帳ならあります。

230 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:14:50 ID:5VW8P5Du

>>209
中古にすれば？
マジェごときっていうのは、あんなありふれた個性もへったくれも無いバイクにそんなに悩むなら辞めておけって事
もっと安くて良いバイク沢山あるよ

50万で買えればついでにiPod買ってMacも買えちゃうな

231 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:15:44 ID:hkZgkhDZ

>>228
ケースバイケース。

それこそ中の部品全部とっかえりゃ、新車同様になるかも試練。
オーバーホールはとりあえず、分解整備点検清掃ってのが俺のイメージ。

232 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:17:17 ID:dSUBqkA5

yrb125を買おうと思っているのですがパーツ供給に不安があります。
どうなんでしょうか？
あと、YSPとレッドバロンではどちらの店がいいですか？

233 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:21:54 ID:5VW8P5Du

>>229
譲渡証に貰う人とあげる人の印鑑押して、行かない人の委任状を書く
書類が足りなかったら全部陸運局にある
めんどくせぇならググればプリント用のとかあるから
書き方分からなかったら陸運局に見本あるし

不安だったら行くときに前の人の印鑑も持って行くといい

名義変更なら税申告は忘れずに

234 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:22:17 ID:wUP2QZB7

ところでお前等、>>209の
>でもちょこちょこ洋服とか化粧品とか買う
の部分にもっと食い付かなくて良いのか？ｗ

235 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:22:32 ID:fkfJdaxX

>>211
　発電ががんばったとこでレギュで抑えられるから余計な心配だな。
>>226
　50万未満ぐらいのマジェスティC中古でいいと思うよ。
さらに安いのがいいならフォルツァあたりでもいいだろうし。
まぁ、迷うのも楽しみの内だから今が一番充実した時間かと
思われます。
　カスタムだって後々ヤフオクで拾っていってもいいんじゃないすか。

　まぁ、文からして女性かと思われますが･･･車体と同時にバイク用にとウエアや
ヘルメットなど小物など他にもお金はかかりますよ。

236 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:34:19 ID:6fEJCf5n

>>232
YRB125じゃなくてYBR125かな？
新車で購入ですよね？
新車で購入することを前提に言えば、購入時に保証の付いているところなら消耗品のパーツ供給は問題ないと思うけど
YSPだろうがレッドバロンだろうが当たりはずれがあるわけで…一概にどっちが良いかは言えない
どっちにするかは、自分だったら保証内容で決めるかな
とりあえず両方で見積りだけしてもらって、保証内容をしっかり聞くことをおすすめします

237 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:37:41 ID:ibbeaI2B

>>233
やっぱり委任状は必要になるでしょうか？

またユーザー車検代行の場合、委任状は必要でしょうか？

238 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:48:18 ID:5VW8P5Du

だって本人じゃない人に責任を委ねるんだもの
書きたくなかったら二人で行くべし
最近うるさくなったみたいだからちゃんと揃えた方がいいよ

まぁ､なりすまして通しちゃう事も出来るんだけど・・・
めんどくさい事になりたくなかったら法律を守りましょう

ユーザー代行だろうが本人以外は必要です（継続は除く）

239 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:49:45 ID:ibbeaI2B

>>383
どうも、ありがとうございました！

240 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:58:27 ID:HVB7nOEi

>>226
>>236
>まぁ、文からして女性かと思われますが･･･車体と同時にバイク用にとウエアや
>ヘルメットなど小物など他にもお金はかかりますよ。

マジェをカスタムするのはいい。
でもヘルメットはせめてジェットのある程度値段の高いやつを買え
半ヘルは駄目だ。あんなのじゃ命は守れねぇ
突っ込んで死ぬのは勝手だが後に残る人の気持ちになれよ～

241 ：209：2005/03/28(月) 01:05:23 ID:v8No7deO

>>230ん～中古はカモられそうで怖いです…
故障とか怖いし、ちょっとの修理の技術もないので
しかもビクスクって新車と中古の値段の差があまりないように思うので
どうせなら保証とかついている新車がいいと考えています

>>235悩んでるときが楽しい時期ですか…前向きな方だぁ！

242 ：209：2005/03/28(月) 01:09:17 ID:v8No7deO

243 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:12:05 ID:fkfJdaxX

>ん～中古はカモられそうで怖いです…

　まぁ、現状新車よか限られた予算内での出費を抑えるという点と、カモられる・られない
は店選びで決まってくると思うんですよ。
　中古でも最初に「ＯＯは大丈夫ですか？」と念を押しておき
不具合を早々に見つけたら話を聞いてもらえればいいと思います。
　値段の差はマジェスティに限ればありませんが、他の機種なら結構
みられますよ？

　悩んでるときが一番充実してたかどうかは、買ってみればわかるこってすｗ

244 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:12:23 ID:FOfRDsB8

半ヘルってもうすぐ禁止になるんでしょ？

245 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:15:34 ID:5VW8P5Du

ハッキリ言うとビクスクはいらない
もう少し経って車を買うとビクスクなんてまさに走る粗大ゴミ化する
そうすると「あのとき70万で買ったなんて超バカみたい」と後悔する

ＡＴ限定じゃないんだから安い250シングルにサイドバッグ付ければいいと思う

246 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:18:46 ID:fkfJdaxX

>>245
　まぁ、209が住んでいる地域にもよるわな。
都心に近ければスクーター、ド田舎なら軽自動車を薦める。

247 ：209：2005/03/28(月) 01:47:16 ID:v8No7deO

>>243中古バイク選別できるほどの能力はございません…
いっそお店に一緒についてきて下さいと言いたいorz
>>245バイク嫌いですか？私は荷物が多いのでビクスク選びました。
車は維持費が払えないです…
>>246都内在住です

248 ：sage：2005/03/28(月) 01:55:49 ID:ee4ic6tb

パワーエッグってものを見つけました。
http://www.ricohracing.com/egg.htm

興味があるんですが、情報が少なくてよくわかりません。
使ったことある人、使っている人がいるのなら、効果の程を
教えて欲しいです。

249 ：209：2005/03/28(月) 02:03:01 ID:v8No7deO

>>240ヘルメットはAraiのものを買いました！
顔は絶対に傷つけたくないので…
ご心配ありがとうございます(´∀｀)

250 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:09:21 ID:5AnS2KEd

今日事故りました。
相手がことをでかくしたくない（はじめは警察を呼ぶことも渋ってたみたい。でも、ゴールドだった）って言われて警察には物損で出しました。
怪我の程度がひどいようなら人身にかえるってことになったんですけど、こーゆー場合病院でどのように見てもらえばいいのでしょうか？？

251 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:10:27 ID:hRe1Ee3R

>>249
もちろんフルフェイスだよな？
アライならジェットでもいいけどクラシックシリーズは顔面保護には糞ほどの役にもたたんぞ

都内在住ならまずこのスレを参照↓
【まず】首都圏バイク屋情報 Part7【テンプレ読め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101741359/

252 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:10:35 ID:0WuGbG0w

>>209
聞きたいんだけど、バイクが欲しいの？それともビクスクだから欲しいの？　後者ならここで聞く意味は無いと思うよ。

253 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:12:46 ID:hRe1Ee3R

>>250
まずその通り医者に話すがよろし。
基本的に向うが渋ろうが何だろうが人身事故にしてしまうべき。

254 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:15:46 ID:0WuGbG0w

>>250
そういう話よく聞くけど、大概はろくな結果になってないよ。
はなから人身にしてないとあんたが泣く羽目になると思う。

255 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:21:06 ID:EXO1Bk5X

>>209
バイクが好きならほしいのを買えばいいと思うけどあなたのカキコ見る感じでは足が欲しいって感じだから１２５を薦める
高速のらないんだったら１２５で十分だよ。
２５０より安いし

256 ：>>209：2005/03/28(月) 02:28:36 ID:RE8Jr0yB

マジェって８０万もするのか…
アドレス１１０でも買ったらどうでしょう。

因みに中古で買うのなら都内～多摩だったら目利きしてもいいですよ。

257 ：209：2005/03/28(月) 02:28:44 ID:v8No7deO

>>251…ジェットです。フルフェは眉毛消えてしまいそうで。。
ありがとうございます、そちらも見てみます

>>252ん～、収納力があって気軽に乗れて
タンデムできて250cc以下のAT車がほしいのです

258 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:40:36 ID:MD0VlXMV

すごい単純な質問なんですが
最近ZRX400-2を知り合いから譲ってもらって乗ろうと思ったんですがエンジンがかからない（セルは回る）
のでキャブの清掃をしようと思いキャブクリーナーを買ってきて使用しようと思ったんですが
エアクリーナーBOXをはずそうと思い右のサイドカバーをはずそうとしたところ、
ネジがありえないぐらい硬くなっててはずすことができませんでした。
ネジを緩めやすくする潤滑用のケミカルを買って来てスプレーしたんですがそれでもなんともできなくて・・・orz
なにかネジをはずすいい方法はありませんか？
またネジ1本をはずせない場合ショップに持ち込んではずしてもらうことは可能でしょうか？

259 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:44:41 ID:1i4cRNE0

＞バイクの用途は近所に買い物に行ったり、適当にそこら辺を走ったり位

原付で十分じゃないですか？とりあえず４マソくらいの中古の源茶買って
もの足りなくなったらでかいの買えば？

ところで高速って２００ＣＣのスク－タ－だと怖いですかね？
高速乗るのに怖くない排気量ってどのくらいだろ？
１５０は怖いよな・・・

260 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:45:52 ID:hRe1Ee3R

>>258
まず落ち着いて >>1 を読め。

そしてそのままカワサキ正規取扱店に持ち込んで全面メンテナンスを依頼せよ。

中学校は出ているのであろうから文章を推敲する癖を付けような。

261 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:48:59 ID:XGSuYdgk

>>258
そりゃ君、お金さえ出せば何だって可能だよ。ショップとの関係、というか親密さによっては、『お安い御用だ』ってな感じでやってくれるかも知れないし。

それより、エンジンかからないからキャブ、となるのはなぜ？
セル回るなら次はプラグでしょ？そこはオーケーなのか？

262 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:58:34 ID:y1l87YtI

>>258
インパクトドライバーでｶﾞｯﾂｶﾞｯﾂﾝ叩く。
ってかガソリンはいってんの？

263 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 03:04:49 ID:5AnS2KEd

>>253
>>254
やっぱそうですかね。
僕もチャリと人身起こしたことあって、相手の気持ちがわからないでもないからまずは物損でいいかな思ったんだけど。

でもバイクの状況と車とぶつかってはじき飛ばされたこと考えたら平気なはずないし、今指１本動かないしだし。あとから人身にした場合って当初からと比べてよくないこととかあるんですか？？

あと一つ聞かせてください！！

264 ：263：2005/03/28(月) 03:06:28 ID:5AnS2KEd

最後の１行スルーしてください

265 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 03:07:46 ID:jwyzLy8M

>>263
＞あとから人身にした場合って当初からと比べてよくないこととかあるんですか？？

全然問題無し

266 ：263：2005/03/28(月) 03:09:53 ID:5AnS2KEd

>>265
ありがとうございます。

267 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 03:19:43 ID:jwyzLy8M

>>263
担当の警察に早く行って人身扱いにして貰うべき

268 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 03:57:35 ID:LI0Wz6gR

50ｃｃをボアアップした場合って三角マークとか付けなきゃ違法？

269 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 07:04:05 ID:sKsqAdCw

>>263
強気で行かなきゃダメだよ。
黙ったり、譲ったりしてたら法律的に話しにならん。

自分を守るのは自分だけだ

270 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 08:43:22 ID:XVlHC6Ka

＞＞259
マルチ先に答えておいた

271 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 09:04:20 ID:JlY+Tri1

今日車検なんですが
左のウィンカーが前後とも急に灯かなくなりました。
かちっかちっていう音はするんですが、
正常に点灯する右側とは早さが倍くらい違います。
（左のほうが早い）
玉切れのチェックはしたんですが正常のようです。

ホンダのスティードです。
よろしくお願いしますです。

272 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 10:16:30 ID:9KmzQbpm

>>268
違法じゃないけど、イチイチｵﾏｰﾘさんに止められたりしてウザい。
カッティングシートでチョチョイと切って作るのが精神的にヨイ。

273 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 10:54:15 ID:W9oDJzID

>>271
憶測だがウインカーリレーが疑わしいと思うが･･･

274 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:00:43 ID:SB5MGBpA

>>271
>玉切れのチェックはしたんですが正常のようです。

どうやってチェックしましたか？
テスタを使うか、左右入れ替えてちゃんと点灯させるかしないと
バルブを目視では、球切れチェックできません。

あと規格の異なる球なんか入れてないですか？

275 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:13:46 ID:H66n0lgF

そうだな左右入れ替えても左が早かったらリレー異常

276 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:21:43 ID:f8Ck2jAx

質問です。初めてバイクを買いました。スーパーカブの50ccです。
僕のバイクには、ハンクラが付いてないんですがどうしたらいいですか？

277 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:23:03 ID:MyqFlmQA

>>276
スレ違いですよ。こちらで
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1107274777/i

278 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:28:34 ID:H66n0lgF

★花粉厨親切なﾔﾂが何でも質問にﾈﾀで答えるｽﾚ★×４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107274777/
>>277
携帯用なのか？

279 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:38:40 ID:lY+gCI2O

>>276
シフトペダルをゆっくり操作してみるといい。
踏んだままではクラッチが切れたような状態になる。
それをゆっくり戻していくんだ。

280 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:40:11 ID:ElGrsvar

>>209
中古バイク選別できるほどの能力はございません…
いっそお店に一緒についてきて下さいと言いたいorz

　なぜあなたは自分が女性である強みを使わん？
ビクスクスレで「私のマジェ君探してください、協力してくれた人には
手料理を振舞いますOFF」でもやればウザいくらいアドバイザーが沸いて
くるだろ。

　まぁ、そこまでせんでも「良心的バイク屋」なんて大学で人に聞いたり
2chで聞いても出てくるだろ。
　大学だったら生協指定店は無いのかな？

281 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:42:49 ID:/cZfAdLL

>>280
生協指定店のレベルが低い可能性も十分ある。
（体験済）

282 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:43:52 ID:ElGrsvar

>>271

　電球のｗ数が全部合っているか？
　ウインカーへの配線が接触不良を起こしてないか？
　（ボディへのアースが雨やサビで不通になってる事も）

283 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:49:10 ID:f8Ck2jAx

>>277
そっちにも質問してみます。

>>279
そうやったら、なんか滑らかに発進できました！
ってことはハンクラは付けなくても大丈夫ですね

284 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:54:07 ID:xGgl6BA8

モンキーにタービンが載るって本当？情報きぼー

285 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:56:44 ID:ElGrsvar

　>>250
　まぁ、相手というより相手の保険屋と警察で調書取ってくれた係に
「具合悪いので病院行きたい。」と一言言ってから行けばいいと思うよ。

286 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 11:57:58 ID:ElGrsvar

>>284
　モンキータービン　

　でググれ。

287 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:00:56 ID:ElGrsvar

>>248
ttp://www.fnf.jp/car_i.htm

　というようなサイトを熟読してそれでも欲しいなら、買い。

　

288 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:04:53 ID:lO48Rz68

>>271
ウインカーリレーの断線かも。
テスターで通電確認してみれ。

289 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:06:13 ID:/cZfAdLL

>>283
おまいはネタで質問してたんじゃないのか？
本気で聞いてたのなら、「半クラ」が何者かちゃんと調べろ。
そして、後付けできないということを悟れ。

290 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:17:18 ID:LvkQ++RF

「パワーバンドはどこで売ってますか？」　を思い出した。

291 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:22:10 ID:mCv899SJ

本当にくだらない質問なんですが、免許が折れ曲がってしまった場合
再発行してもらったほうがいいのでしょうか？まだ原付免許を取ったばかりで
折れていると免許として使えないのか分からないので良かったら教えてください。

292 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:25:42 ID:lY+gCI2O

>>290
エンジンブレーキじゃないか？

>>291
その免許証が見ても解らないほど汚損していなければ大丈夫。

293 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:30:15 ID:Y60c/uqj

CD50に乗っています。一年ほど放置した後、先日キャブの簡単なOHをして
エンジンはかかるようになったのですが、オーバーフローするようになってしまいました。

考えられる原因は、フロートを外してしまったことぐらいです。とりあえずもと通り取りつけましたが・・・。

あと今まで幾度となくフロートカバーを空けているのですが、パッキンを一度も交換していません。

どうすれば直りますでしょうか

294 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:35:20 ID:ElGrsvar

＞フロートを外してしまったことぐらいです

　外したのも良くないし、取り付け方もよくないであろう。
ガソリンに浮いて動作するものなので動きがシブいとジャジャ漏れ。

　水洗トイレのタンク内にある玉と一緒だ。
　もう一度組みなおしてパッキン変えて治らなかったらバイク屋
もってけ。

295 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:36:07 ID:mCv899SJ

>>292さん
教えていただけて安心できました。ありがとうございました！

296 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 13:04:54 ID:JlY+Tri1

>>274 275 282 288
とりあえず回答サンクスです。

>>274 275 282
左右入れ替えチェックしました。
電球のwとかもちゃんとあってます。

と思ったら、後ろのランプはソケットがゆるゆるになってた模様。
それに気づいたところでバッテリーがあがりました。。。。。
前ランプはまだ不明。
テスターはバッテリー直ったらやってみます。
車検はあきらめた。お騒がせしますた。

297 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 13:45:31 ID:ptxkyS9e

質問。
50ｃｃの原付の自賠責保険5年間登録したんだが途中で原付2種にかえるかもしれない。
この場合手続きすればこの自賠責保険は50ｃｃの原付から原付2種の原付にひきつぎできるの？

298 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 13:47:29 ID:ptxkyS9e

新に保険料を払わなくてもひきつぎできるかという意味です

299 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 13:54:25 ID:ElGrsvar

その質問は担当代理店に電話すべきだろう。

300 ：297：2005/03/28(月) 13:58:40 ID:ptxkyS9e

自賠責保険自体は原付も原付2種も同じなの？

301 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 13:59:38 ID:nU03BaLc

2001年式のマジェスティの走行距離8000キロを32万で売ってもらえるのですが、安い方ですかね？

302 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:02:06 ID:ElGrsvar

>>301

　>>209にとっては羨ましい話だろう、買い。

303 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:11:48 ID:SB5MGBpA

>>301
車種・年式と走行距離だけの情報じゃ、判断は出来ない
（事故車・放置車その他不具合があるかも知れん）

購入相談スレのテンプレより
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111931513/
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

304 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:12:39 ID:nU03BaLc

>>302
そうすかー＾＾
もう買うことは決断済みなのですが、聞いてみたくて・・。
まぁ一つ心残りなのは現行の5連メーターじゃないことだけです。
カスタムもある程度されてるので満足です。

しかし>>209さんは高い買い物しますね・・＾＾；
僕も学生ですが、新車はさすがに手が出ません。
いちおー50万ほど手元にあるのですが、状態の良い中古を安く買って自分なりに弄れればなって思ってます。

305 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:12:46 ID:kFqaAhSY

>>301
どんな装備が付いてるかわからないから、なんとも・・
ドノーマルなら個人売買としては、ちょっと高いかも
私なら、２８万ってとこかなぁ

306 ：297：2005/03/28(月) 14:17:20 ID:ptxkyS9e

無視ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悲しいｗｗ

307 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:18:36 ID:nU03BaLc

>>305
装備はHID・ダウンサス・バーハンキット・ミラー・マフラーです。

308 ：311：2005/03/28(月) 14:21:37 ID:XhPdhTTT

250フレームに400エンジンを乗せてることが発覚した場合の処分はなんですか?

309 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:23:08 ID:/cZfAdLL

>>306
元の車両が廃車されていれば掛け替えが出来る。
125cc以下は料金が一緒だから問題なし。

310 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:23:20 ID:ZyvxXQCO

>>297
何もする必要はない。

311 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:23:33 ID:SB5MGBpA

>>297=300=306
50を廃車すれば出来る

312 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:26:54 ID:kFqaAhSY

>>307
でしたら、買いですな
普通に店で買うと(ちょっと調べてみましたが)３７～３９万ぐらいはしそう
ただ後で面倒見てくれるショップは確保しておいた方がいいかもしれません

313 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:27:09 ID:/cZfAdLL

>>308
無車検運行、虚偽登録、脱税etc.

314 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:28:30 ID:/cZfAdLL

>>313追加
処分について書いてなかった。
虚偽登録、脱税については道交法の範囲じゃないからよく分からないけど
無車検運行は免停。

315 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:30:29 ID:tB28bWbD

>>308
発覚が運行時でなければOK
これから改造申請で車検を受けると言えばいい

316 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:34:59 ID:8WYI57q1

CB400SFV-TECをフルパワー化すると車検は通りませんか？

317 ：タケ：2005/03/28(月) 14:36:36 ID:gsdNU7nt

最近セル一発でエンジンがかからないのですが
何か対処方はありますか？いくつか教えてください！

318 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:38:12 ID:/cZfAdLL

>>316
どれだけパワーアップしようと保安基準を満たしていれば通る。

319 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:39:01 ID:/cZfAdLL

>>317
テンプレも読めない人は勝手に不幸になってください。

●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
　車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
　不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？

320 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:41:26 ID:lY+gCI2O

近所の道は歩道を走ってくるバイクが多く、迷惑しております。
歩道上走行で歩行者に引っ掛けた、かすったなどの場合は当て逃げとして届ける事が可能でしょうか？
こちら側とバイク側で接触した場合の傷などの痕跡がないと難しいと思いますが・・・
また、引っ掛けられてバイクが転倒した場合こちらは何も保障しなくていいんですよね？

321 ：タケ：2005/03/28(月) 14:41:46 ID:gsdNU7nt

ＴＷ２００で走行１４０００です！すいません

322 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:43:35 ID:nU03BaLc

>>321
バッテリーが弱っているのでは？自分もTW乗ってますが、ミニバッテリーにしてるとその症状はなりやすいです。
交換を勧めます。とりあえず充電してみな、ダメだったら交換。

323 ：タケ：2005/03/28(月) 14:44:59 ID:gsdNU7nt

プラグは関係ないですか？

324 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:47:28 ID:W9oDJzID

当然さ。歩道ってなバイクはもちろん自転車だって走っちゃダメとあるはず
なんならド真ん中歩いて道を塞いでしまえ

・・・相手によるけど・・・(´･ω･`)

325 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:59:12 ID:/cZfAdLL

>>320
そのたびしつこく交番に電話。ある程度回数を重ねれば来てくれる。
その歩道が取り締まりポイントになれば歩道は走らなくなる（予定）。

このご時世、下手に注意して逆切れされても馬鹿らしいし。

326 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:01:34 ID:YlI4Y9W9

>>323
そんなもん分かる訳ないだろ。
始動困難のトラブルシューティングとして、
まずバッテリーからやってみろって事です。

327 ：タケ：2005/03/28(月) 15:11:52 ID:gsdNU7nt

充電したのになぜバッテリーが使えないか説明して下さい。

328 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:15:19 ID:3HT9zw2n

かまってクン

329 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:15:23 ID:k/iPH1+a

駐車場ってバイク停めちゃだめなの?

330 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:18:44 ID:W9oDJzID

>>329
駐輪場にした方がいいと思うが･･･

331 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:24:15 ID:YlI4Y9W9

>>327
質問の意味がよく分からないんですけど・・・。

332 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:32:05 ID:BrL/Hoy2

タケ君、使えないのは君の頭が悪いからだよ。

333 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:41:00 ID:YvVBk/Mp

スイングアームやリンクに使うグリスは
ヤマハだとモリブデンが指定されていますが
友人は「それはヤマハだけで他三社はリチウム指定だ」
と言います。
漏れはヤマハのSMしか持っていないので
確認出来ないのですが、本当ですか？

本当であれば、ヤマハが主流に従わずに
モリブデンを指定するのは何故ですか？

334 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 15:57:26 ID:BAhsk8d3

ホンダの８６年式ではモリブデン指定だったな‥‥
動きが遅いのだから摩耗も知れてるし、
極圧が高いのだから二硫化モリブデンを混ぜた
リチウムグリスが適切では？
モリブデンが嫌ならＧＲＰをリチウムグリスに混ぜてもいいと思うし、
ワコーズから出ているビスタックを小皿にとり、
同社のスレッドコンパウンドを混ぜてもいいかと。

335 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:27:11 ID:IO4qsCPP

チェーンルブを差すのは駄目かいな？

336 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:30:22 ID:f8Ck2jAx

質問です
モンキーを126ccにボアアップしたら高速は乗ってもいいですか？

337 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:31:01 ID:BrL/Hoy2

>>336
ＯＫですよ。

338 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:39:59 ID:IO4qsCPP

>>336
怖くないですか？

339 ：209：2005/03/28(月) 16:49:04 ID:2YvGDmr+

たびたび失礼します…

>>255足が欲しいんです。けど高速も一度くらいは乗ってみたいという感じです
>>256アドレスはデザインが…。え!?目利きって一緒に見てくれるんですか？
　　本当切実にお願いしたいです。。
>>259原付きは持ってます。タンデムがしたいので50cc以上がいいんです
>>304いいな…

ここの方達やさしいんですね、でもそろそろウザがられそうで怖いなｗ
中古も一応視野に入れてみたいと思います　

340 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:49:21 ID:njx+bDG6

バリオスII とGSX250FXとTW225とホーネットとVTRの中で加速が良いものと最高速が出るものを教えてください
あとこれはオススメとかがあったらそれもお願いします

341 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:52:19 ID:wgTBg+uF

ＶＴ２５０です。

停止している状態でアクセルを吹かしたときの、エンジン回転数の落ち方に
段つきがあります。３０００回転の時くらいで一度落ちる速度がゆっくりになるような感じです。
また、たまにアイドリングの回転が高くなる（アイドリングの回転は１３００ですが、３０００くらいになったり・・・）
こともあります。
なぜなのでしょうか？もしかして故障しているのでしょうか？

342 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:52:28 ID:/cZfAdLL

>>340
加速
信号ダッシュ最初の数十メートル：VTR
高速での追い越し加速：バリ＝GSX＝骨

最高速：バリ＝GSX＝骨

つーか、バリとGSXは貼ってあるメーカー名が違うだけ。

343 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:55:55 ID:BrL/Hoy2

>>341
アクセルワイヤーの調整は正しいですか？
規定値を超えて締めてるとそうなる時があります。
以前経験したことがあります。

344 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:03:11 ID:njx+bDG6

>>342
ありがとうございます

あ、エリミネーター２５０を入れ忘れたのですがどんなもんでしょうか？

345 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:28:47 ID:BQB5ceSv

>>341
VT250にも色々在るが古い奴だとキャブレターの動作不良も考えられるが
たま～になるぐらいなら放置。

346 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:31:48 ID:BAhsk8d3

エリミ、バリ、ＦＸともカワサキの超高回転エンジン
ＧＰＺ２５０系を中低回転重視に直したものを積んでいる。
スズキ２５０なら近年絶版になったばかりで
まだまだ上玉が見つかりやすいBandit250後期型がある。

347 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:35:50 ID:kFqaAhSY

>>339
アヴェニス１５０にでもしたらどうでしょう？
もしくは、海外スクーターのランナーとか

348 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:37:56 ID:BAhsk8d3

>>341
プラグキャップは？たまにプラグの尻尾でこすれて穴が楕円になりガバガバなものもあるよ。

349 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:45:39 ID:V4+wWu9B

質問です。
カブのタイヤにひび割れができています。
タイヤはあまりすり減ってはいないんですが、中古のバイクなので
タイヤも古いみたいです。
このひび割れに液状のゴムを埋めて、しばらくすると固まって、
ひび割れを直す、みたいな商品って売ってませんか？？

350 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:47:43 ID:/cZfAdLL

>>349
ありません。
タイヤをケチって転んで怪我したら元も子もないぞ。
素直に交換すべし。

351 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:48:27 ID:BrL/Hoy2

>>349
カブのタイヤをケチるなんてどんな貧乏人だよｗ

352 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 17:55:23 ID:YlI4Y9W9

>>349
溝が残っていてもゴム自体が劣化していると、
極端にグリップが低下したりする事もあるので、
素直に交換した方が良いでしょう。

353 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:04:36 ID:2YvGDmr+

>>347ググッてみました。両方とも男らしいデザインというか…私には似合わないです
アドバイスありがとうございました!

354 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:10:11 ID:nU03BaLc

マジェスティの前後サスペンションの交換工賃っていくらくらいですか？

355 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:21:19 ID:CPDG79Vq

>>354
店によりけり

356 ：drz：2005/03/28(月) 18:21:57 ID:JlWf0HCs

DRZ400SにDRZ400Rメインジェットって付ける事出来ます？
DRCのメインジェットキットなんですが・・・間違えて購入
してしまったため・・。

357 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 18:23:08 ID:lY+gCI2O

>>354
漏れだったら1万でいいや。

店でやるなら店に聞く。出来ないならバイクに乗るな。

358 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:11:32 ID:7b9Xeqcr

廃車申請してる単車を陸運局でまた登録させたいのですがどんな書類がいりますか？

359 ：質問される方は車名を必ず書いて下さい：2005/03/28(月) 19:14:27 ID:wUP2QZB7

>>358
陸運局は良いﾔｼだったが、ﾔｼはもう居ない。
新しいﾔｼの名前は『運輸支局』。

あと、ﾏｼﾞﾚｽすると排気量によってちょっと変わるので車名よろしこ。

360 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:58:53 ID:W9oDJzID

>>356
いけると思うけど･･･
ノーマルってミクニ製でジェットが丸じゃなく六角ならイケると思う

361 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:10:45 ID:P6ZC7H73

xtz125のスレってなくなったんですか？

362 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:15:41 ID:ARdgxIbT

モンキーのエンジンを載せかえようと考えています。
ショップに頼まず詳しくなっていきたいので、参考になる書籍か何かがありましたらご教示ください。
イトシンの本を買ってこつこつ勉強していますが、それには載せかえまでは載っていませんでした。

363 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:19:04 ID:/NGwac6S

>>362
（´-`）.｡oO（むちゃくちゃ簡単だから書籍にないんじゃ・・・・）

364 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:33:57 ID:nU03BaLc

マジェスティの2001年式の鍵穴はキーシャッター無いそうですが、鍵の長さは長いですか？

365 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 20:58:47 ID:zomEi7Jp

>>362
エンジンに繋がっているケーブルとかワイヤーとかチェーンとかキャブとか全部はずす。
フレームのエンジンマウントのネジはずす、エンジン下ろす、違うエンジンのせる・・・
あとは外した逆の手順で外したものをくっつける。・・・でいーんじゃないの？

366 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:05:28 ID:ARdgxIbT

>>365
ご回答ありがとうございます。
いま365氏がエンジンマウントというのが何処なのか、チェーンをはずす際の留意点など
不安なことがありすぎて図説してある書籍はないものかと思い質問させていただきました。
無いようでしたら、諦めます。
ご回答くださりありがとうございました。

367 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:06:08 ID:zPLB88ng

燃料燃費率ってどーゆう意味ですか～？

たとえば10km/Lだったとしたら（まぁないけどｗ）
ガソリン1Lで10km走るって事？
だとしたら燃費率は当然高い方が優れてるってことですよね？

368 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:06:16 ID:ARdgxIbT

書いて消してをしているうちに一部変な文章になってしまいました。すみません。

369 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:09:08 ID:BIVYQHbU

>>366
要するに基本が全く分かってないとｗそんな初心者がエンジン乗せ変えなんて
やるなよｗ

370 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:18:03 ID:BAhsk8d3

燃費と燃料消費率はちがう。
燃費の単位はkm/l。君がいうのはそれだろうね。
燃料消費率は性能曲線というグラフになっていて説明がめんどくさい。

371 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:23:01 ID:zIdc9O9p

>>356
ＳはミクニでＲはケイヒンじゃないの？

372 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:23:45 ID:W9oDJzID

>>367
俺も燃費と思ったよ・・・違うんだ
調べたら「燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です」とあった

373 ：省略系：2005/03/28(月) 21:25:48 ID:BAhsk8d3

>>366
これなら確実に元にもどせる！と思うところを外し、
本当に確実に元どおり組む。これを繰り返しながら
次第に細かくバラせるようになれ。
あたかも波が寄せて引きながら潮が満ちるようにやれ。
いきなり深いところへ行ってはいかん。
海をなめると命はないぞ！ｗ

374 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:26:27 ID:ndCxEQT9

腰下の寿命は腰上OHした車両としてない車両で差がでるものですか？

375 ：ＢＴ：2005/03/28(月) 21:26:46 ID:hJCzl/zr

>>367
自動車の場合はそれで正解。
燃料１リットルで走れる距離（km）を示します。

本来の燃料消費率とは一定時間＋一定出力の時に
どれだけ燃料を消費するか、の数値です。

376 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:31:27 ID:zPLB88ng

あ、燃料消費率と燃費か・・・気付かずに混じってしまったみたい。
燃料消費率はなんとなく分かったかな・・・多分。

じゃぁ燃費ってなんなんですかね？

377 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:32:32 ID:buPCPnLw

最近バイクを買ったんですが、タイヤの溝はまだあるんですけど
溝に亀裂があります。しかも全体的に。

￣|＿|￣
　 ↑ココです

車検はとおったんですけど大丈夫なのでしょうか？
早急に交換したほうがよいのでしょうか？

378 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:33:36 ID:b9pIBxBo

>>377
>>349-352

379 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:35:42 ID:W9oDJzID

>>376
燃料消費率はつまり10・15モード走行の事
燃費は公道を走ったときの値

・・・だと思う

380 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:36:37 ID:BAhsk8d3

373補足。
ボルト１本、ナット１個、ネジ１本ゆるめるときも、
最初に工具をあてた角度を覚えておけ！
そして、ゆるめたらすぐ元の角度まで締めろ。
締めた時に感じたかたさを覚えるまで何度でもやれ！
あとな、
世の中には塑性域締結といって、再利用禁止で、必ず
新品を使わなければならないボルトやナットもある。
ガスケット、割りピンに準じたこういう例外があることも
忘れるな！

381 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:42:43 ID:ZvVxeNWx

>>380
> ボルト１本、ナット１個、ネジ１本ゆるめるときも、
> 最初に工具をあてた角度を覚えておけ！
> そして、ゆるめたらすぐ元の角度まで締めろ。
> 締めた時に感じたかたさを覚えるまで何度でもやれ！

それはとても正しい。
だが、初心者にやれと言うのは少々酷かも試練。

プラスして、
ボルト穴は締める前にシリコングリスを吹いておく、
緩んで困るならネジロック剤に頼る、
素人の感覚では緩め、ぐらいで丁度いい、
失敗したらリコイルだが、これは素人にはコスト的にも技術的にも無理があるから、バイク屋に持ち込むべし。
というのを付け加えておく。

382 ：4ep：2005/03/28(月) 21:58:29 ID:MjW+OCvT

>>379
>燃料消費率はつまり10・15モード走行の事
これは単純に10-15モード燃費、ですね。

>燃費は公道を走ったときの値
こちらは一般的に実用燃費と呼ばれます。

でカタログに数値として載っているのはバイクの場合
定地走行燃費（30km/hもしくは50km/hなどの一定速度
、無風、平坦路での燃費）となります。

そしてエンジン性能曲線図に載っているのが燃料消費率。
g・ps/hで表され、エンジン出力の効率を表しています。
エンジン単体の性能を比較する時に使われる指標です。

383 ：4ep：2005/03/28(月) 22:01:22 ID:MjW+OCvT

>>377
既に当初の性能は望むべくもないので早めの交換を
お勧めいたします。

384 ：358：2005/03/28(月) 22:01:54 ID:7b9Xeqcr

>>359
すいませんＸＪＲ400Ｒです。車検を通してナンバーを取得したいのでお願いします。

385 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:04:34 ID:W9oDJzID

>>382
なあるほどね、さすが4epさんだわ
質問者じゃないけどありがとうございます
確かに難しい意味だな・・・

386 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:04:36 ID:nihVUdxe

キャブのマニ側のネジがゆるんじゃったんですが、
虫ネジみたいのがキャブの穴で固定されてるんですが、
これがボルトで閉めてると動き始めました。
修理方法はありますでしょうか？　

387 ：３７７：2005/03/28(月) 22:08:19 ID:buPCPnLw

>>378,>>383
レスどうもです
さっそく変えることにします
買う前に店の人に聞いとくべきでした

388 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:08:53 ID:ARdgxIbT

>>380-380
とても親切な説明ありがとうございます。
少しずつ分かるようになっていきたいです。ありがとうございました。

389 ：4ep：2005/03/28(月) 22:09:30 ID:MjW+OCvT

>>386
車種を明らかにすれば適切な回答が得られる可能性が
とても高くなります。

宗教的な理由でも有るのでしたら仕方ないですが。

390 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:11:41 ID:wUP2QZB7

>>384
　1：廃車証
　2：旧所有者からの譲渡証
　　（書式とかは→ttp://www.kkt.mlit.go.jp/shaken/3-1-3-2.htm で見てﾈ）　
　3：藻前様の3ヶ月以内の住民票
　4：整備点検記録簿
　　（車輛に整備手帳がついてればｿﾚで、なければ運輸支局の窓口で貰えます）
　5：代書屋に任すなら委任状
　　（書式とかは→ttp://www.kkt.mlit.go.jp/shaken/ininjo.pdf で見てﾈ）
後の申請書や軽自動車税申告書とかは、運輸支局隣のなんとか協力会やなんとか賛助会や売店とかで買えます。

391 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:13:51 ID:RIUwicyt

でもバイクのエンジンの場合、スロットルを開いた瞬間に混合気が薄くなりすぎるから
難しい。車に比べてアイドリングから高回転域・全開までの吸気量の差が大きすぎるんだよね。
だから実際に乗ってみないと真の燃費はわからないんじゃないかな。
隼の場合、ECUが今クルージング状態だなと判断すると噴射量を絞るから途端に燃費が良くなる。

392 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:21:18 ID:0hfOhMeb

>>389
またすぐ調子に乗る

393 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:21:22 ID:qJJMCtSY

必死だな

394 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:22:29 ID:9iCLtpB8

ジレラ　ランナー関連のスレなくなってしまったんですか？
代わりになる場所ありますか？

395 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:25:11 ID:/cZfAdLL

>>392
彼を打ち負かすくらい博識になってから言おうな。

396 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:29:43 ID:Iw6RtRn6

古いcd50ですが、
ライトやウインカー、ブレーキランプが
点いてるかわからないくらい暗いんですが
バッテリー交換すれば直りますか？

397 ：ＢＴ：2005/03/28(月) 22:31:54 ID:hJCzl/zr

>>396
原因として考えられるのはバッテリーか発電系統です。
まずバッテリーが正常な状態かどうかチェックしよう。
話はそれからだ。

398 ：4ep：2005/03/28(月) 22:32:32 ID:MjW+OCvT

>>396
バッテリー液の比重、充電電圧の確認も必要では
無いかと思います。

399 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:42:13 ID:X8mFqRU3

二俣川で2年前普通免許取得したのですが、その際1500円程度払い、SDカードを発行してくれる協会に入会しました。
それに付随したサービスで二俣でバスなどの練習をさせてくれる制度があったのですが、詳細ご存知の方いらっしゃいます？大型二輪の練習をしたいのですが

400 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:45:12 ID:cxt0Fg0G

車検ありのバイクで、何人の所有者がいたか分かる方法はありますか？

401 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:52:34 ID:Iw6RtRn6

>>397-398
どうもです。
チェックしてみます。

402 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:14:10 ID:m9z/J96c

バイクの初回点検っていうのは
行く前に電話でバイク屋に予約みたいなのをしないといけないんですかね？
それとお金が必要なんですか？

403 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:18:08 ID:/cZfAdLL

>>402
一般的には、新車を購入した店での初回点検は
点検料無料で実費（オイル類など）がかかる。
普通は電話予約してから行く。
待たされたり、別の日にまた行くのが苦にならないなら
アポなしで行ってもいいんでない？

404 ：ＢＴ：2005/03/28(月) 23:19:12 ID:hJCzl/zr

>>400
整備履歴くらいですね…
複数オーナーでも程度重視な事は変わらないので
選ぶ時は慎重に。

>>402
あらかじめ電話確認をしておこう。
休日や業務多忙だと断られるぞ。
初回点検は無料ですがオイル交換など部品を使えば有料。

405 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:21:14 ID:m9z/J96c

>>403
>>404
やっぱり電話予約が必要なんですね
ありがとうございます。

406 ：386：2005/03/29(火) 00:22:06 ID:PR1OF723

>>389　

そうですね。車種はホンダのR&Pという４ストのcb系縦型エンジン車です。キャブはケイヒンの純正ものですが、型番が見辛い…
たぶんpc-8とかだと思います。（すんません曖昧で）

イモ虫みたいなネジがキャブから動いてしまい、ボルトでマニに固く締められません。締め付けトルクが強すぎたのかもしれません。
アロンアルファとかで良いのかわかりませんし、また溶接ができる環境にありません。良い方法がアドバイスくださいませませ。

407 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:32:14 ID:KTcVyv0m

>>406
水道のホースなんかにつける水漏れ防止バンド？（名前忘れ）大きめのが１００均で売ってるよ

408 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:03:42 ID:AY3F4hzO

>>402さんの質問に便乗で悪いのですが
初回点検のオイル交換って別にバイク屋で断って大丈夫なんですかね？

409 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:05:58 ID:8xDlUK8L

>>408
自分でやるつもりなら断ってもいいんでない？
ただケチるためだったらやめとけ。初回オイル交換は重要。金属粉がたくさん出てくるぞ。

410 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:09:11 ID:AY3F4hzO

>>409
初回は重要なんですか・・・
やっぱりお店に任せたほうがいいんですか
考えてみます。
ありがとん

411 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:14:15 ID:8xDlUK8L

>>410
店に任せるかどうかが重要なんじゃなくて
やるかやらないかが重要なんだからな。

繰り返しになるけど、自分でやるつもりならば
バイク屋で断っても問題ない。

412 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:18:00 ID:NLJXUUSX

>>410
今までオイル交換したことないなら初回はお店でやって貰って、その際にジーっと見て交換の仕方を勉強するのがいいとおもうよ
たかがオイル交換されどオイル交換
なれればなんてことない作業だけど、やっぱり初めはお手本があった方が良い
初回は勉強代も込みだと思えば決して高くないと思うけど

413 ：386：2005/03/29(火) 01:18:36 ID:5CwRFXTx

>>407
水漏れ防止バンド？　説明が悪いみたいで…

なんていうか、キャブからネジが２本出てて、それをマニの穴２こに
とおしてからナットで締めて、２次吸気がないようになってるのですが、その２本のネジの１本がナットで締めてたら締めが止まらなくなり、キャブ側からネジが抜けてきてるって状態なのですが、そのネジを抜けなくする方法をお願い。。

414 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:21:06 ID:NGaQHWDf

マルチすいません。ここのスレがあったのに気づいたのでここにも書きこさせていただきます

原チャリの免許を取ろうと思うのですが、値段、またどのようなものを
行うかなど教えていただきたいです。

415 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:21:27 ID:WZ4SaNhW

>413
ヘリサートでメス穴を作り直せばいい。
バイク屋で5000円～1万円くらいかな。

416 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:29:03 ID:K9U/u5kJ

>>414
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
原付免許でググって一番上のサイトで十分に説明されていますが

そこですかさず「携帯なのでググれません」などと情報を小出しにしたらもう相手にしません

417 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:31:22 ID:ANK815D5

>>415
高いな・・・。
でも、そんなもんか・・。
都内のバイク屋に一見で飛び込んでで
アルミフレームに12mmヘリサート+チェンジペダル溶接＝2,500円（税別）だった。
趣味の店だったのか・・。

418 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:34:17 ID:AY3F4hzO

>>411
>>412
まだ、初体験なので
バイク屋の見本を見てみます

419 ：386：2005/03/29(火) 01:37:37 ID:5CwRFXTx

>>415
たっかーいですね。。まあ人が動けばそれくらいは仕方ないか…

ネジをキャブ側マニ側の両方に頭を出させて、両端をナットで締める。
これで特に問題なければこれで良しと思いたいのですが、
まずいっすかね？

420 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:56:20 ID:KTcVyv0m

>>419
いいんでない

421 ：386：2005/03/29(火) 02:12:16 ID:5CwRFXTx

>>420
ですよね。支障はないっぽいし、これならタダだし。
ありがとう！

422 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 02:35:07 ID:bJVEZN/g

高速って２００ＣＣのスク－タ－だと怖いですかね？
高速乗るのに怖くない排気量ってどのくらいだろ？
１５０は怖いよな・・・

423 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 02:41:51 ID:S/m4kouv

チャンバー交換でキャブセッティングが必要なのはなぜですか？

『混合気が薄くなるから』という解説は良く見かけ、
理解もできるのですが、
なぜ薄くなるのでしょうか？
キャブを通過する空気の流速が上がるからでしょうか？

424 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 02:42:29 ID:BEXVmo9f

ん？、怖いときは1.3Lでも怖い
80km以上で走ること自体がこわいってんじゃなければ
１）強風の日は高速に乗っからない
２）左車線でトラックには近づかない、あおられたら素直に抜いてもらう
３）車間距離は十分にとる
でいいんで内科医。

425 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 02:43:39 ID:OUlEoRur

抜けが良くなるから。
空気の量が増えるから。

426 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 02:47:28 ID:s8GMsjN/

原付の講習って落ちるもん？受ければOKみたいな？てかなにやるんだろ？

427 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 03:03:00 ID:8nA4vMTT

>>426
原付講習は落ちないよ　自分が受けた時は
少し講義があって原付にちょっと乗って終わり
「これだけ？」と不安になるほど最低限の指導しかしなかったなぁ

428 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:03:51 ID:PLmt5zu3

1ﾘｯﾄﾙで20ｷﾛ走るバイクは燃費悪いよね?

429 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:04:26 ID:PLmt5zu3

1ﾘｯﾄﾙで20ｷﾛ走るバイクは燃費悪いよね?

430 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:08:10 ID:XGi1ny3C

カブに比べると悪いな

431 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:16:57 ID:QVQ/+dQN

タイヤの空気圧が高すぎて微妙に変形したタイヤは空気圧下げればだんだんもとの形に直りますかね？

432 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 04:50:33 ID:ObiwrISR

>>431
DQN

433 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 05:05:49 ID:lnxug1UC

かね？かね？って言ってる人、同じ人じゃないよね？
・・・いつも質問投げるだけの人かねｗ
>>431
交換時期じゃないかな？命乗せて走るんだから新しいタイヤ入れてくださいよ
>>383参照

434 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 07:24:27 ID:bJVEZN/g

自動二輪持ってると普通自動車の免許取るとき学科免除になりますか？

435 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 07:35:47 ID:hlFdrWbM

なる。但し危険予測があるから学科1時間てことになる。

436 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 07:50:57 ID:M9e7E/x4

>>422
車種(エンジンや車体の設計)によるでしょう。
登坂車線がない上り坂を80Km/hで駆け上がれるくらいなら怖くはないですよ。
あとは分不相応な速度で巡航しなければいいだけです。

437 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 07:54:30 ID:M9e7E/x4

>>423
そうです。
もっとも、必ず薄くなると限ったわけではありませんが、同じアクセル開度のときの空気の流速＝口径を換えていなければ流量も＝変わるんで、それに応じた燃料が供給できるようなジェット設定が必要になることが多いのです。

438 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:00:50 ID:Jd97fzPA

二硫化モリブデン配合のグリーススプレーを買ったんですが
これってシール類に影響あるんでしょうか？

自分なりに調べてみたものの、影響なしと書かれてるサイトもいくつかありましたが
サイトによっては悪影響だの耐熱性ないだの書かれてて、すっきりと理解できません。
誰か教えてください＿|￣|○

439 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:18:56 ID:bJVEZN/g

>>424-436

レスありがとうございます。
ちなみにアメリカンの２５０か４００で高速道路でどっちが安定した走り
（路面の影響や風などによる揺れ）について迷ってるんですけど
（２５０だと大体乾燥重量１５０前後で４００だと２２０前後）
まあ平均８０Ｋでたまに１００Ｋとかだして走ったとして
問題ないですよね？

２５０だと軽いし、タイヤが地面に接する面積も少ないので
若干不利って感じですかね？
けど目的はあくまで街乗り＆近県に行くくらいなので
２５０でも大丈夫でしょうか・・・ね？

440 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:44:20 ID:M9e7E/x4

>>439
高速巡航でいえば、車重が大きいほうが安定しますので楽ですよ。
排気量も大きいほうがあまり回転数を上げなくてよいので楽です。
アメリカンはクラスの中では重いほうですし、重心も低いですから、２５０ｃｃモデルでも高速道路での安定性に不安を感じるシーンは少ないでしょう。

441 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:45:37 ID:R7ajDTF1

一般的に
高速や長距離は排気量大きい方が楽
普段の取りまわしは軽い方が楽
自分がどっちに重点を置くか

442 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:47:03 ID:shc6hYK9

>>439
高速走行時には重い方が安定するが、動きがまったり。軽けりゃ逆。
でも、フラフラして(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙってほどじゃない
排気量は大きい方が、トルク、パワーも余裕があるので高速も楽チンと思うよ。
個人的にアメリカンを選択するなら大きい車体の方がカコイイと思うけどなぁ。
まぁ、好きな方に汁。

443 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:57:03 ID:FZdlrDWp

質問をお願いします。原動機付自転車の車体番号と型式（廃車届に使うため）は
車体のどこを見ればわかりますか？お願いします。

444 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 08:59:01 ID:shc6hYK9

>>443
普通は登録証に記述されてるんでないの？

445 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:02:53 ID:seX17QdA

>>438
シールが油で溶けた話はきいたことがない。
耐油性のものしか使っていないから大丈夫でしょう。
>>443
車種やメーカーによって刻印している場所が違います。
なんで、>>1を読まないんだ。

446 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:06:48 ID:M9e7E/x4

>>438
ゴムや樹脂（の種類にもよりますが）への悪影響はあります。
モリブデングリスは極圧性能に優れるので、クランクシャフトのベアリング潤滑とかに使います。
普段のメンテではあまり使い道がないような…。

447 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:22:30 ID:csqVqvcZ

うちのガレージ（屋根付き屋外）はどうやら猫の集会所になってるらしく
よくシートの上で寝てるのを目撃するんですが
最近では車体にオシッコをひっかけるようにさえなって来ました。
皆さんの猫対策を教えてください。
ネタみたいですけどかなり参ってるんで･･･(；´Д｀)

448 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:24:50 ID:csqVqvcZ

車種はCB400SFで、できればカバーはかけたくありません。
毎日通勤で使ってて面倒なんです。
カバー以外に方法がなさそうなら検討しますが･･･
しかしどうやってあのシートに上ってるんだか

449 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:28:56 ID:pFTF1efd

>>447「飼え」
うちの場合は寄ってくるヤシが一匹だけだったから家にいれてあげたｗ

450 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:29:50 ID:hqcaTCnS

>>447
猫避けのスプレーで近寄らなくするか、餌付けして躾けるか、
有刺鉄線で巻くか、バイクを売却するか、自分の小便を掛けて相殺するか。

451 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:39:41 ID:csqVqvcZ

>>449-450
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>猫避けのスプレーで近寄らなくするか
おお、そのような物が。
そちらを探してみます。どうもありがとうございました。

452 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 09:58:40 ID:seX17QdA

ネコって暖かいところわかるんだよね。
シート黒いから他よりあったかい。
白いシートなら、乗られなくなる。
アルミの板でシートカバーをつくると
ネコパンチも防げるよ。

453 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:10:54 ID:R2TeH3Ev

以前は相棒のネコがシートで昼寝していたが
外敵を警戒して安心した日向の昼寝には適度な高さでｳﾏｰ

ネコはすっ飛んでも怪我をしないで着地する生き物だから
バイクには縁起物
おかげで何回かノーヘル爆速で空を飛んだが擦り傷程度
相棒はもう15年も前に他界したが感謝だ

今のネコは家から出ないのでバイクに乗ってくれない

454 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:16:06 ID:tq8xLpl+

マジ素人な質問ですいません。押しガケてどぉするのでしょぉか？方法を教えてください

455 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:20:27 ID:ZxMeCNC7

>>454
ミッション車でしかできません（スクーターは無理です）

クラッチを握ります
ギアはセカンドかサードあたりに入れておきます

バイクと一緒にダッシュします

クラッチを徐々にはなす。

456 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:24:26 ID:tq8xLpl+

アクセルは回すのですか？

457 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:44:54 ID:Ka1cEb47

ちょっとスレ違いなのかもだが
大治郎の最後のレース見てた人いる？
最後にかぶってたメットって赤×黄？それとも青×黄？？

お願いしますorz

458 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:51:44 ID:8xDlUK8L

>>456
吹っ飛びたければ回せ。

459 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:01:48 ID:RPjVglN6

>>454
>>455をやる前にカギをオンにしろよ

460 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:02:45 ID:ZxMeCNC7

丁寧に書いてあげよう

バイクのスタンドを払い、車体を腕で支えた状態にする。
↓
バイクを安全で、ある程度広い場所まで持っていく
↓
メインキーをＯＮにする
↓
ギアを2ndか、3rdにする（ローギアは重い）
↓
クラッチを握って、バイクと一緒にダッシュ（ダッシュ中）
↓
クラッチを徐々に離していく（ダッシュ中）
↓
ンッガ、ンッガ、ンッガ、ってエンジンがかかった感じになる（ダッシュ中）
↓
クラッチを握る。場合によってはアクセルを適度に吹かそう
↓
完了

461 ：３４９：2005/03/29(火) 11:15:01 ID:r2QPFnHU

カブのタイヤって交換するといくらくらいかかりますか？？

462 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:16:21 ID:PasUrEZP

>>461
バイク屋にもよりけりだが5千円前後でイケるんではないか？
てかここで聞くよりバイク屋で聞いた方が早くて正確だと思うが。

463 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:17:06 ID:RPjVglN6

「修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です」

テンプレ読もうか・・・

464 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:17:06 ID:8leEQZMB

16歳の男です。最近免許を取得しバ400ccのバイクを購入することになり
任意保険に入ろうと思っているのですが、どこの保険がいいのか全く分かり
ません。どこかオススメの場所はありますでしょうか？

465 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:20:38 ID:8xDlUK8L

>>464
「これがオススメ」って言えるような保険があったら
みんなそこを契約してほかはとっくに潰れてるだろ？

どこも一長一短なので、保険スレで相談してみたらいいよ。

466 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:22:16 ID:8xDlUK8L

保険スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/

467 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:27:23 ID:8leEQZMB

>>465
一応検索してみていたのですが、2チャン初心者なもので調べきれていなかったんですね
(汗　ごめんなさい。

そちらに生かせて頂きます。ありがとうございました。

468 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:55:56 ID:tq8xLpl+

>>460
どぉもありがとぉございます。さっそく試してみます

469 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:56:24 ID:V52z4tyv

JazzのCDIってどこに組み込まれてるんですか？(´ﾍ｀；)
交換しようにも場所が分からなくて困ってます。

470 ：468：2005/03/29(火) 12:32:07 ID:VY7Ukc9T

押しガケ試してみたのですが停車状態でギアがセカンドやサードにあがらないのですがこれっておかしいですか？？

471 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 12:33:50 ID:hqcaTCnS

>>470
そういうもの。入り易い物もあるが。ちょっと動かしながらシフトすれば入るだろ？

472 ：468：2005/03/29(火) 12:35:00 ID:VY7Ukc9T

ありがとうございます。早速やってみます

473 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 12:35:03 ID:qSAuyFwu

カワサキだな？

474 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:02:35 ID:moPaF0eW

都民なのですが、大阪でバイク乗るんですが大阪の交通事情はヒドイですか・・？
少し不安なので聞きます。

475 ：468：2005/03/29(火) 13:18:08 ID:VY7Ukc9T

かからん！！何回やっても全くかからん！！てか納車昨日でまだ一回も乗ってないのにエンジンかからんとは
・・・ケンカ売ってるのかこいつは!!??これって絶対おかしいですよね？
セルでもかかんないし一瞬でバッテリー上がっちゃったし・・・

476 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:22:12 ID:g/ygOFde

>>468
こんなとこ書き込んでないで、さっさと買った店に電話しな。

477 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:27:46 ID:e45J0M0m

>>475
ガソリン入ってる？
燃料コックは大丈夫？
キルスイッチはRUNになってる？

納車直後だと取扱ミスの可能性も…

478 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:29:27 ID:3eLXNU9B

>>475
一応聞くけど、キルスイッチ扱ってないよね？
セルかかんないってのは、ちょっとしかセル回って無いって事？
全く回ってないの？

479 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:31:28 ID:6ZZdJKd7

車用のホーン（ボッシュやミツバなど）
を取り付けて車検は、通りますか？

480 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:33:04 ID:KNCgzW5E

ヒューズとぶ

481 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:33:37 ID:EnyIsoGL

>>475
チョーク使ってる？
俺も>>476氏に同意

482 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:38:42 ID:Rk3otODH

ちょっと質問。
昭文社のツーリングマップルって道の駅は載ってますか？

483 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:40:16 ID:RPjVglN6

>>475
ってゆーかさ、教習所で何を習ってきたんだと問い詰めてみる・・・

気を悪くしたらゴメンなさいよ

484 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:41:58 ID:cY6SWngl

>>482
本屋に行って確かめてきやがれこんちくしょう

最近のはちゃんと載ってます

485 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:42:51 ID:RPjVglN6

>>482
載っているよ
ちゃんと専用の記号つきで載っています

486 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:43:59 ID:Rk3otODH

>>484,485

産休

487 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:53:22 ID:ZDYMDxQ6

ﾔﾏﾊXJR400R乗っとる物ですが、ﾏﾌﾗｰはどこのﾏﾌﾗｰがいいんでしょうか？
ｽﾎﾟｰﾃｨｰな感じの音にしたいんですが。
後、初歩的な質問なんですが、初歩的な改造で、ﾏﾌﾗｰ以外にできる事教えていただきたい。
今年の夏こそ、ｶｯｺｲｲXJにしたい.....
XJR三年目突入。
今だフルノマルorz

488 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:55:36 ID:uqq+q56M

>>475
一瞬じゃないでしょ、２～３分も回せば大概上がるよ
キルスイッチに１票

489 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:59:38 ID:uqq+q56M

>>487
バイク雑誌の存在はご存知ですか？
まさか３年間山籠りしてたとかじゃないですよねｗ

490 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:59:48 ID:cY6SWngl

>>487
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105542931/

491 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:09:09 ID:9m0SXrtJ

本当はネット上で買いたいのですが
検索してもわからないのですが
社外のミラーでその車種に交換可能なものは店にいけばわかるものなのでしょうか？

492 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:11:38 ID:cY6SWngl

店頭でよさげなものを探して，適合を店員に聞いて，型番とメーカーをメモし，
ネットで検索して買うよろし

493 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:13:24 ID:hqcaTCnS

>>487
初歩的な改造→カルチャースクールで新たな自分を発見。

逆質問・スポーティな音ってどんな音ですか？

494 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:20:58 ID:WRSKzUf3

原スクでウイリーをやってみたいのですがフロントを一瞬上げる事は
出来るのですがそれを維持できません。
どうやったら持続させれますかねえ？

495 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:35:11 ID:R2TeH3Ev

>>494
下手だから
バック転するくらいにハンドルを引いてみよう

496 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:36:57 ID:nO+cQaQK

>>494
そもそもフロントの持ち上げ方が下手、足りないんだよ。
アクセル戻しつつ、フロントに体重かける
→フォークの伸びを感じながら、アクセル開け、ハンドル引き付ける
あとはアクセルワークと体重移動で

ウイリーの練習するだけなら、スクーターよりオフ車のほうが簡単

497 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:57:53 ID:ciAaUFG1

たま～にいくらクラッチつないでも前にすすまない時があるんですがなぜでしょうか？ニュートラルにもなっていませんし他の人だとちゃんとすすみます。俺がヘタなのはわかってるんですがどうやって直せばよいのでしょうか？ほんとたまになんです。

498 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:00:38 ID:I4qwdLDC

>>497
>>1
>●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
>　車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
>　不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？

499 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:01:14 ID:KKAFUoO3

ニュートラルだからだろ。
ニュートラルランプがついてないだけで。

500 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:07:22 ID:7K/oHoKj

DAXに乗り始めたのですが、
オイル交換を初めてこの前バイク屋で
やり方を教わりながらやってもらったとき、回転数を変えられちゃいました。
それからなんか調子が悪くてすぐエンストしてしまったりします。
近くには田舎なのでバイク屋が一つくらいしかなく、
おじいさんがやっているのでもう任せたくありません。
自分でやりたいのですが、
いじってみて使いやすいなって感じになったら平気ですかね？

501 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:11:52 ID:qtHXPOwM

アイドリング上げればいいだろ？？

502 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:32:08 ID:7K/oHoKj

アイドリングあげるとはどうやればいいのでしょうか?!
すいません初心者で！
申し訳ないです…

503 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:32:51 ID:g/ygOFde

>>500
エンストしない程度にアイドリングを上げるだけなら、
別に問題はないと思われる。

504 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:34:46 ID:GQI/IKAG

うーん、君がやるよりも、やっぱりバイク屋のお爺さんにやってもらった方が
まだいいと思うぞ。
お爺さんに任せっきりじゃなく「アイドリングを上げてくれ」と言えばいい。

505 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:38:03 ID:g/ygOFde

>>503
まあアイドル調整なんて簡単なんだけど、文章では説明しにくいしな。
そのおじいさんに不信感を持って、どうしても任したくないっていうなら、
キャブの写真うＰしてくれれば説明してあげる。

506 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:43:00 ID:qtHXPOwM

>>500
http://dax-net.ddo.jp/kyabu.htm
↑まあ基本が全く分かってない君じゃあ見ても分からないかも知れない
けどここ見てやってみな。

507 ：sage：2005/03/29(火) 17:32:09 ID:mIPd9xqX

8月で18歳になるので8月中に中型と普通車のセットの合宿で
いっきに免許取ろうと思っているんですけど免許を取ると学校にばれるんですか？
周りの人で免許取ってる人がいないのでよくわからないので誰か教えてください。

508 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:38:23 ID:desQB0hF

>>507
その学校では免許の所持について規定が有るのか無いのか。
ウチは無かったから何の免許持っててもお咎めなし。

509 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:42:19 ID:mIPd9xqX

>>508
やむおえない理由がないかぎりだめです。うちの学校は。
ばれたら、退学or停学です。

510 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:45:52 ID:desQB0hF

>>509
免許を取得したからって学校側に通知は行かないだろうけど、
もし事故って入院でもしたら即バレる。止めといた方が無難。

511 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:46:25 ID:EsUux4yr

今までホンダスマディオ乗ってたのですが先輩から124CCのバイクもらいました。
が、どうやら８０年代後半製のものらしく「ホンダ、JC06E型」らしいのですが
先輩曰く全部診てもらったほうがいいよとのことなのですが、悪くなった部分全交換すれば
大丈夫なもんでしょうか？

512 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:46:26 ID:5p1GFCsH

>>507
ばれるかどうか喪前が人柱になればいいじゃん。

513 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:48:25 ID:5p1GFCsH

>>511
これだろ。
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2841023.html
テレビだって何だって悪くなった部分全交換すれば大丈夫だ。
補修部品があればな。

514 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:51:45 ID:EsUux4yr

>>511
前ぐぐったときそれが出てきたのですが、色違いですがそれだと思います。
とりあえず自賠責入ったらためしにバイク屋に持ち込みます。古いから補修部品はないかもしれないけど。

515 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:57:30 ID:EsUux4yr

あと>>1の
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
http://www.bb-search.net/bn/syorui.htm
が何回アクセスしても見れないのですが他の人も同じですか？

516 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:01:12 ID:R2TeH3Ev

>>511
悪い所を全部交換すれば大丈夫
ただし100%の部品を交換される危険も伴う（ｒｙ

517 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:01:15 ID:desQB0hF

>>515
普通に見れます

518 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:11:18 ID:EsUux4yr

>>515
直リンしちゃだめなんだ。コピペしたら見れました。スマソ。

519 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:22:11 ID:5p1GFCsH

>>518
直リンでも普通に見れるのに・・

520 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:22:42 ID:FhCHQsS1

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31882149
↑旧タクトをこのような前後リジットに改造しようと思うのですが
リアはキットを組むとしてフロントはフルボトム時に固定しようと
思うのですが何か簡単にアウターとインナーを固定する方法ってないでしょうか？
現状では固定ピンとインナーチューブ上部の間に鉄パイプを挟むか
くらいしか思いつきません（汗
何方かよろしくお願いします

521 ：487：2005/03/29(火) 18:25:15 ID:ZDYMDxQ6

>>493
返事遅スマソorz
レーサーチックと言うか、音の表現で表すと、ヴォーンとかブオーじゃなくて、フォーンって感じがいいです。
風のように走り去るみたいな感じの音がいいです。
MotoGPとかレーシングな感じ。前にXJRのスレで、ｽﾎﾟｰﾃｨｰな感じにしたいと言ったら、XJRはそんな乗り物じゃないとか、他のバイク乗れとか言われたんで....ただXJRで早さと、音と推進力を感じたいだけなのにorz

522 ：ポッポ：2005/03/29(火) 18:38:40 ID:FcDHfCxQ

初めてギア式のバイクに乗るのですがチェンジする時は四本指でレバーを握らないと駄目ですか？バイクはＮＳ50Ｆです

523 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:41:40 ID:UMAkC36X

>>521
マフラー換えるだけっていってもモノによっちゃだいぶセッティングずれたりするんだから、
そこら辺も考えて決めた方がいいと思うよ。

524 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:41:47 ID:yT0mwSFf

>>522
４本指は教習所の教え。
ぶっちゃけ何本でもいい。好きな方法を。

私は普段は人差し指と中指の二本。疲れてくると４本。

525 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:43:39 ID:hqcaTCnS

>>521
書き込んでて解ったか？
フォーンとか言われてもＰＣのクーリングファンがフォーンと聞こえる場合もある。
音は聞いてみないと解らんのよ。
それから、推進力を感じたいならジェットエンジンでも積んでくだっちい。
400程度をフルチューンしたところで結局リッターバイクの加速には及ばない。

526 ：ＢＴ：2005/03/29(火) 18:45:48 ID:cGzT0nkg

>>522
自分が操作しやすいと思う方法でどうぞ。
指は何本でもかまいません。

ただし教習所では４本がけを指定してくる…

527 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:00:31 ID:kw7Ap9At

4月からアパートに引っ越して一人暮しになるのですが、そのアパート駐輪場がありません。
住宅密集地でスペース作る余裕がなかったようです。
そのためバイクを置けないのですが、前の道路の歩道に停めておくことはどうでしょうか。
施錠、カバーしておけば、雨と盗難は大丈夫でしょうか。
駐輪に苦労されてる方いますか？
工夫等聞けたらうれしいです。

528 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:04:04 ID:HjBWxzPJ

>>527
>前の道路の歩道に停めておくことはどうでしょうか
あかいらんぷをつけたしろとくろのくるまがきてなにかぷれぜんとをつけていったよ。
よかったね。

529 ：ＢＴ：2005/03/29(火) 19:06:08 ID:cGzT0nkg

>>527
車庫法違反。
さらに歩道は駐停車禁止。

車両を所有する者は保管場所確保の義務があります。

530 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:10:05 ID:rMuz3m0y

>>527
俺の知り合いは同じようなシチュエーションで
ハイエース買って駐車場借りてハイエースの中にバイク積んでる。

531 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:11:16 ID:PRaGRlbi

センタースタンドがないバイク結構あるんですけど
やっぱりメンテナンスしづらいですか？

532 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:12:54 ID:5YxfmljO

>>527
歩道は人が歩くための道なので、勝手にあなた個人の駐車場として使っていよいものか、
どうか常識で判断してください。
仮に置いたとしても、
盗難危険度大。
イタズラ危険度さらに大。
大家に怒られる可能性も大。
子供が遊んでて倒れて下敷きになったりしたら目も当てられない。

近所でちゃんと借りるのが一番いいんだけど。
ちゃんとしたバイクガレージでなくても、
頼めば貸してもらえる＊場合もある＊

もしくは、駐輪場のあるアパートに引っ越す。

533 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:23:55 ID:4uYiMPD+

>>527
やるなとは言わんがやめといたほうがいいぞ。バイクはよく燃えるし・・・
やるなら電信柱とか標識にくくりつけて、邪魔にならなくて目だたなくて、でも道行く人から見えるとこだな

っつーか、なぜ駐輪場なしのアパートに？

534 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:31:30 ID:pFTF1efd

自転車で行ける距離の友達んちに預かってもらえ

535 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:39:40 ID:HjBWxzPJ

>>534
「わりぃ、先輩が来てお前のバイク勝手に乗って行っちゃったよ、断りきれなくてさー。」
「先輩コケてバイク壊れちゃったよ、○○に投げ飛ばしてるから後で取りに行っといてくれってさ。」
の悪寒ｗ

536 ：ＢＴ：2005/03/29(火) 19:43:24 ID:cGzT0nkg

>>531
メンテナンススタンド（レーシングスタンド）で
後輪を持ち上げて整備します。

スタンドアップ時の安定性はセンスタよりはるかに上。

537 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 19:49:20 ID:RPjVglN6

>>531
初歩的なメンテとしてチェーンの洗浄と給油をする際
センタースタンドがあると便利だぞ

538 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:13:50 ID:JWUXPCI2

電気式タコメーターはどこから回転数拾っているのでしょうか？
純正と社外品では違うのでしょうか？

539 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:16:49 ID:8vreQOmb

250ccのネイキッドでも、北海道一周ツーリングとかいけますかね？

540 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:24:34 ID:cL1sEELn

>>539
やる気次第で原チャでも行ける。

541 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:25:23 ID:U5Tg10q2

フロントフォークのインナーチューブを固定している
インターナルサークリップを外す為の先端が９０度折曲がってる
ラジオペンチが欲しいのですが商品名を教えてもらえないでしょうか？

542 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:26:33 ID:pFTF1efd

チャリでも行けるぞ
要はやる気
できますかとか言ってる人は無理じゃない?

543 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:28:31 ID:8vreQOmb

>>539
さすがに原付はキツイ('A`)

544 ：素朴な疑問：2005/03/29(火) 21:31:43 ID:bJVEZN/g

白バイは対向車線で違反してるなと目で見てわかる速度
のバイクをいきなり捕まえる事が出来ますか？

やはりＵタ－ンしてある程度追従して白バイの真ん中についてる
メ－タ－で違反とわかるまでは捕まえられないのですか？

というか白バイ見た時点でスピ－ドすぐ落とした
場合はどうなるのですか？追っかけてきて「お前今
速度違反してただろ、はい違反」って事とかあるのですか？

545 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:34:49 ID:Vdht8xYX

>>544
法定速度で走れ

546 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:39:11 ID:HjBWxzPJ

>>544
>対向車線で違反してるなと目で見てわかる速度のバイクをいきなり捕まえる事が出来ますか？
それが出来なきゃ『白バイ隊員』じゃないぜｗ
中央分離帯ありで物理的にＵターン不能な場合は別。

>白バイ見た時点でスピ－ドすぐ落とした
　1：バックミラーで白バイをチェック、赤色灯点けたと同時に減速
　2：注意が足りず覆面パトを追い越しｗ、0,5秒で気が付き減速
の２回、文句は言われたがキップ切られなかった事があるです。
まぁ、虫の居所が良かったんでしょうがｗ

547 ：ＢＴ：2005/03/29(火) 21:44:16 ID:cGzT0nkg

>>541
アングルノーズペンチですか？

548 ：544：2005/03/29(火) 21:44:23 ID:bJVEZN/g

>>546

レスどうも。

＞それが出来なきゃ『白バイ隊員』じゃないぜｗ
確かにそうなんだけど、法的に可能なのかなと。
違反メ－タ－で速度測定なしの検挙は。

549 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:50:22 ID:/T/Y4Wl5

>>548
できねえ。
制限速度を超えていたのは確実だったとしても、客観的証拠なしに検挙は不可。

550 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:52:21 ID:HjBWxzPJ

>>548
速度計測もするだろ当然。

551 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:54:59 ID:0NY0UJ9w

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11339507

こんなマスクほしいんですけど
本来なんていう名前なんですか？

552 ：4ep：2005/03/29(火) 21:56:23 ID:d1selKyr

>>551
フェイスマスク、目だし帽などと呼ばれていたと思います。

553 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:57:11 ID:bJVEZN/g

>>549

これはどうも！
ちなみに夜って白バイ居ないですよね？
夜間の二輪の速度違反って誰か取り締まっているんですか？
覆面と普通のパト？

554 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:03:04 ID:/T/Y4Wl5

>>553
原則として夜間、雨中は白バイは出ない。

555 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:07:06 ID:bJVEZN/g

>>554

だから夜間の道路の四輪は速度気にせず走ってるんですかね

556 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:09:26 ID:hqcaTCnS

>>553
夜に白バイが走る事は無い。もし走っていたらナンバーを通報してやれば。
実際白バイのコピーバイクで深夜走行中にパトカーに発見され検挙されたと報道があった。

557 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:14:57 ID:/T/Y4Wl5

>>555
白バイの件は別にして、ネズミ捕りは夜間でもやるが、昼間に比べれば圧倒的に少ない。

558 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:16:22 ID:pfzGxaHK

今日プラグが被ったらしくエンジンがかかりませんでした。一月にプラグ交換したばかりなのにもう被るものなんですか？ちなみに一日一時間程度乗ってました

559 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:17:27 ID:3eLXNU9B

>>555
だから、事故は夜の方が多いんだよな・・

560 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:17:28 ID:hqcaTCnS

>>555
覆面がいる。本当に気にせず走っているのもいるし、覆面に気を配って走っているのもいる。
レーダーを過信して捕まるアホもいるし、罠にはまる奴も
高速で三台が同一車線に一列に並んで走っていて二台目が覆面、その後が自車。
そして覆面が追い越し車線で一台目を抜いて即元の車線に入る。
つまり一台目と覆面の間に入れない間隔。
結局一番後ろが一台目とその前に出た覆面を追い越した時点で速度超過。
そして一言「まいど！わかってるよね！」

561 ：4ep：2005/03/29(火) 22:19:09 ID:d1selKyr

>>558
チョークが戻りきっていなかったりエアクリーナエレメントが
汚れて詰まっていたりはしていませんか？

またプラグが新品でも始動に失敗したりスロットルの開け方が
適切でなかったりすれば十分かぶる可能性があります。
それと2stの場合オイルによってもかぶりやすくなったりする場合が
有ります。

今後質問の際は車種を明らかになさって下さい。

562 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:19:59 ID:hqcaTCnS

>>558
エンジンの掛け方が下手糞
エアクリが目詰り
キャップが抜けかけて接触不良でスパークせず

等の理由で被る。被るのはプラグの所為ではありません。
レーシングカーでも一番信頼性のあるパーツがプラグといわれるくらいですから。

563 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:25:41 ID:vbZobQBd

白バイのってみたくね？
何してもおｋなのかな？

564 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:42:04 ID:UR1raoi7

質問です。
普通車免許と小型二輪の免許持ってて
つい最近中免とったのですが、教習所でもらった
卒業証明書を県のセンターにもっていったとき
試験というものはありませんよね？
初歩的な質問ですいません・・。

565 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:44:41 ID:/T/Y4Wl5

>>564
２つの認識間違いがあります。
「最近中免とった」
単に教習所を卒業しただけで、とったことにはなりません。

「試験というものはありませんよね？」
ホントに普通免許もってるの？
技能試験が免除になるだけで適性試験はあります。

566 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:50:00 ID:UR1raoi7

>>565
適正とは・・丸をすばやく書くとか、間違いを探す
というやつですよね！？あと視力検査くらいですか？
ほんとすいません。
いわゆる学科と技能が免除になるということですか？　　　　　　

567 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:50:01 ID:PRaGRlbi

>>536
色々と1万ぐらいで出てますね。
>>537
やっぱり最初から付いてるバイクの方がよさそうですね。

568 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:54:45 ID:JgkFsilI

なんで白バイは夜と雨の日は走らないですか？
ヘタレのバイク海苔と同レベルと考えてよろしですか？

569 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:55:44 ID:rMuz3m0y

>>568
警察は「生命の危険」にうるさいから

570 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:56:15 ID:/T/Y4Wl5

>>566
ギャグをかましているんですかね？
丸をすばやく書くのは、適性「検査」。
視力や聴力を調べるのは適性「試験」です。
運転免許試験場でやるのは後者だけです。

571 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:00:42 ID:3eLXNU9B

>>566
もちろん、どっちも免除

572 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:04:59 ID:UR1raoi7

ありがとうございます。

573 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:11:55 ID:+b83A2aU

アメリカンにつけるサイドバッグがほしいのですが、
ネットだとやっぱり画像だけなんで
実物見て購入したいんです。
で、関西でサイドバッグたくさんの種類を置いている店ってないでしょうか？

574 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:12:47 ID:+b83A2aU

↑追加
できれば大阪府内でおねがいします！

575 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:16:27 ID:6NzKF/Qp

>>573
コーリンはどうかな？

576 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:22:11 ID:+b83A2aU

>>575
レスありがとうございます
箕面ですか！遠いなぁｗ
でも、バイク初心者なんで
練習ついでに行ってみたいと思います

他にもいい店あったら紹介してください
よろしくおねがいします！

577 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:48:03 ID:swEJOaqV

初めての書き込みなので悪いところがあっても優しくご指導下さい。
皆さまには簡単な事だと思いますがキャブがとれません…、バイクはゼファー400２弁のＣ型です、誰かご指導お願いします。
長文すみません。

578 ：ＢＴ：2005/03/29(火) 23:51:58 ID:cGzT0nkg

>>577
こちらのスレのほうが良いかと。
【マタ～リ】ゼファー４００・χ【カタカタ】その2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101556999/l50

579 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:53:17 ID:swEJOaqV

あっ、↑の方ありがとうございました。

580 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:54:37 ID:beIFVCt9

突発的な質問を致します

★法律で【『ネイキッドバイク』『スカチューン』『ストリート仕様』『昔風なデザイン』完全禁止令】を導入し、類似したものを含め、以後の発売を禁止（やったメーカーは会社を国が没収）なんてのを無理矢理導入し

、逆に【完全な未来型バイク】、【ＣＹＢＥＲなバイク】、【完全ＡＴなレーサーバイク】、【街乗りで航続距離６００㌔以上を平気で走れるバイク】のみ発売を許され
市場にでた場合、バイク業界はどんなふうになりますかね？

581 ：4ep：2005/03/29(火) 23:56:52 ID:d1selKyr

>>580
書き込むスレが違うのではないでしょうか？

★花粉厨親切なﾔﾂが何でも質問にﾈﾀで答えるｽﾚ★×４
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107274777/l50

この辺りが適当ではないかと思います。

582 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:57:33 ID:tD9yeyH7

エストレヤのリアを１８インチにアップしたいと考えています。
実際に１８インチにサイズアップした方のＨＰを拝見したら
２５０ＴＲのリムにエストレヤのリアハブをくっつけたりしてたんですが、
エストのフロントのリム（１８インチ）にリアハブをつけてリアイールに
することなどは可能なのでしょうか？
よろしくおねがいします。

583 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:58:32 ID:rB2jkAGW

レンタルバイクを利用したことある人居ますか？

584 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:02:12 ID:XAv8XSfr

名義変更の分かりました、やっぱ最初からバイク屋とか役所の人に聞くのが解りやすくて一番早いねw

585 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:03:40 ID:5p1GFCsH

>>583
>>1くらい読め。
アンケート厳禁。

586 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:28:35 ID:9csNiLCF

公道走る市販車と競技車のブレーキは性能がちがうんですか？

587 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:32:16 ID:mCluxUWS

>>586
違う。

588 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 00:34:25 ID:VvDPTma9

>>586
違います。
レーサー車はキャリパーピストン防塵のための
ダストシールがありません。
耐久性を犠牲にして動きを優先しています。

レーサー車のブレーキパッドもキーキー音やディスクへの攻撃性、
雨天使用、ライフなどを考慮する必要がありません。
他を犠牲にして制動力とコントロールを重視した極端な特性の物が使えます。
さらにＭｏｔｏＧＰレーサー車はカーボンディスク。

589 ：4ep：2005/03/30(水) 00:34:41 ID:atlZgXdT

>>586
より高速域からのフルブレーキングが多用される為
競技車両の方がそういった特性に見合ったブレーキを
採用しています。（ディスク、パッドの材質など）

ですが低温時や雨天では制動力が変化する為、レーサーの
部品をつけていさえすれば公道でも高性能、と言う訳では
有りません。

また結局ブレーキは最終的には路面とタイヤのグリップ力
で決まります。
ですので幾ら競技車両のブレーキシステムを市販車に
載せ換えたところでサーキットレベルの制動力は絶対に
再現できません。

590 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:35:09 ID:9csNiLCF

なぜブレーキは性能がちがうんですか。

591 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:38:14 ID:mCluxUWS

>>590
何でも素人とプロの道具は一緒だと？

592 ：4ep：2005/03/30(水) 00:39:23 ID:atlZgXdT

>>590
公道では300km/hからのフルブレーキなんて一生に
1回も使わないでしょう？

motoGPで走るならラップ毎に必要です。

593 ：５９０：2005/03/30(水) 00:39:57 ID:9csNiLCF

へんなこといってすみません。
ブレーキの件ありがとうございました。

594 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:46:24 ID:4n63J1DG

>>592
つい先日、バイパスで経験しました。
心臓が口から出るという表現が『まさか～そんなバナナｗ』と思っていましたが本当に事実です。口まで来ました。

595 ：アメリカン好き：2005/03/30(水) 00:47:07 ID:iIuyePfU

アメリカンバイクを買おうと思っている学生ですが、250と400なら
どっちがいいですか？金銭面とスピード（100km/hくらいでればいい）
を重視する場合おすすめは何ですか？

596 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:47:26 ID:mCluxUWS

>>594
お前みたいな社会のゴミは単独死すれば良かったのに。

597 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:48:44 ID:mCluxUWS

>>595
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111931513/

598 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:48:54 ID:4n63J1DG

>>596
おまえも、な

599 ：4ep：2005/03/30(水) 00:50:17 ID:atlZgXdT

>>595
高速を沢山使ったり他人に威張りたいのなら400でしょうが
250でも普通には走れます。

後は貴方の財布が許す範囲内でデザインが気に入ったバイクを
選択して下さい。

600 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 00:50:33 ID:VvDPTma9

>>595
金銭面と免許が許す限り、大排気量を推奨します。

アメリカン特有のＶツイン鼓動は排気量に依存します。
またあの巨体に小さいエンジンの中型ではどうしても
アンバランスになりがちです。

601 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:14:28 ID:qHd1m3im

原付乗ってるんですけど、十字路で信号が青になって、向かいの車が
左折、自分が右折する時どっちが優先されるんですか？
教えて下さい。

602 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:14:30 ID:z7l5w77Z

mCluxUWS またおまえか？

おまえは何も答えなくて良いのよ、寝てて良いのよ、氏んで良いのよ

603 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:16:40 ID:mCluxUWS

>>602
また？
勘違い君ww

604 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:19:48 ID:1+Gi98T6

>>601
左折が優先。

605 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:24:13 ID:3+HgW5fH

鍵穴とかいたずらされたりするんですけど
どうしようもないのですか？なにか対策はありますか？

606 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:39:12 ID:1+Gi98T6

>>605
デイトナかどっかから鍵穴ガードっていうものが発売されてますよ。

607 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:39:22 ID:qHd1m3im

>>604
ありがとう。

608 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:41:44 ID:eZTDF3fT

>>605
こんなんとか
http://www.newing.tv/newsecurity/bikerock.html

609 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:05:20 ID:LYyKyyJN

運輸局にユーザー車検に行きたいのですが金額は全部でどのくらいになりますか？自賠責、ナンバーもその時に取得します。ＸＪＲ400Ｒです

610 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:18:41 ID:BL/UGpAf

>609
約30,000円。要予約。

611 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:38:32 ID:QwFYguKK

先日、DQNなライダーに遭遇したので、走行中にハンドルを蹴ってやりたい
衝動にかられました。実際にけったらどうなるんでしょうか？

612 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:43:53 ID:AGutXicf

骨折します

613 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:49:07 ID:LYyKyyJN

>>610
予約は当日の朝とかではダメなんですかね？どうしても今日の夕方には車検終わらせたいのですが。

614 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:01:59 ID:31YHEJCp

>>613
無理

615 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:02:34 ID:55UCW2oW

>>595

　金銭面と性能で言えば「Vツインマグナ」か「エリミネーター250V」の
二択だがトラディショナルな雰囲気が欲しければビラーゴ（中古のみ）
かイントールーダー２５０、ドラスタ250の三択。

616 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:37:33 ID:R7Xq0pYJ

今日洗車をしました。
一通り洗い終わったところでディスクブレーキの汚れが取れきっていない
のが気になったんですが、
まだ少し濡れている部分にパーツクリーナーを吹いてもいいんでしょうか？
一応分かる範囲は拭いたんですが隙間に水分が残ってる感じです。

617 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:47:45 ID:dhrqgzwt

>>616
モーマンタイ　すぐ蒸発するよ　＞パーツクリーナー

618 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:57:34 ID:l+e67OGH

ちょっと質問なんですけど、この前とある車を左側から抜きました
すると、抜こうとしたのと同時かちょっと前ぐらいにいきなり左側に斜行してきました
っで右腕かすりながらも何かたぶんミラクルが起きて回避しました
そのあと後ろ見てみると、サイドミラーの下にちっちゃいサイドミラーもあり、それに気づかず見た目でタクシーかな？
とか思って抜いたんですが、おそらく教習車でした
2速で30～40弱しか出してなかったんですが、もしこけたりしてたら悪いのはどっちですか？？

619 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 04:02:39 ID:dhrqgzwt

>>618
両方だと思う

クルマ・・・後方確認義務違反・２輪に対する進路妨害
バイク・・・車間保持義務違反・追い抜き方法違反

620 ：618：2005/03/30(水) 04:32:53 ID:l+e67OGH

>>619
やっぱり？？原チャとかが左から抜きまくってるからちょっと追い抜き方法勘違いしてたよ
よく考えてみたら、やけに遅いからタクシーうざいと左側から抜いたわけだけど、教習車だったし悪いことをした
絶対怒られてるよ

621 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:20:20 ID:bEpLeD//

教習所に通わずに、中免取る方法ある？

622 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:24:25 ID:bVbzAEOz

>>621
試験場に直接いって試験を受ければよいです。

623 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:24:36 ID:tYYMqAN0

>>621 試験場行け

624 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:26:50 ID:bEpLeD//

マジ初心者なんで、もっと詳しくおながいします。
四輪の免許は持ってる。

625 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:29:12 ID:tYYMqAN0

>>624
↓読め
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110500625/2

626 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:50:00 ID:lmUOVB7d

>>624
どこの県に住んでいるのか書いてくれたら、問い合わせ先の電話番号を教える。

627 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 09:22:12 ID:bEpLeD//

>>626
新潟県ね。
やっぱ、一発合格は難しいっぽいね、素直に教習所逝くかな。

628 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 09:41:52 ID:lmUOVB7d

>>627
自己解決したようだが、一応書いておくよ。
新潟免許センター
０２５－２５６－１２１２

629 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 09:43:11 ID:X9Yl1UQy

整備の参考にする本で何か、いい本ありますか？
ありましたら、教えてください。　
当方、03年,ZRX400-2乗りです。
よろしくお願いします。

630 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 09:44:48 ID:NHkyFjEI

>>629
「自分で始めるメンテナンス」とか銘打っている本と、
自分のバイクのサービスマニュアルとパーツリスト。

631 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:18:05 ID:la2M5ybD

可能ならば車検後にタイヤ交換したいのですが
車検ってタイヤの状態も検査項目でしょうか?

現状真中の方はうっすらしか溝がありません

632 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:21:49 ID:3LZWdQLr

昨日取った軽二輪のナンバーの分類番号が2だったんですが
普通は分類番号が1みたいなんですけど、これって何か間違えたんでしょうか？

2練馬た9999 という感じの番号でした。

633 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:25:48 ID:bVbzAEOz

>>629
このスレ的にお奨め

イラスト完全版イトシンのバイク整備テク
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062565730/250-8627692-0848259

634 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:27:32 ID:bVbzAEOz

>>631
スリップサインが出ている場合は車検を通りません。
溝が浅くてもスリップサインが出ていなければ大丈夫。
まあ、磨耗が進んだタイヤは性能を大きく落としていますから、車検後といわず車検と同時の交換もご検討ください。

635 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 10:28:02 ID:m1uGCn18

>>631
もちろん対象。
検査員の目視でダメ出しされる。

>>632
単に増えたんじゃないか？未確認だが。

636 ：635：2005/03/30(水) 10:36:12 ID:m1uGCn18

ググったら出てきた。

>2003（平成15）年
>●軽二輪自動車の車両番号標に付する分類番号を「１」又は「２」とする。ただし、「２」は「１」が払底した場合のみ使用する。（8月27日）

637 ：632：2005/03/30(水) 11:09:09 ID:3LZWdQLr

>>635
ありがとうございました。

638 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:46:58 ID:8fP+yZpj

転倒後、マフラーから白煙とエンジンから少し異音が出てるんですが、
焼きついてる可能性以外に何が考えられますか？
車種はSRX400です。よろしくお願いします。

639 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:56:18 ID:bVbzAEOz

>>638
オイル上がり/下がりとか。
異音に関しては、実際に聞かないと判断が難しいです。
異音・白煙とも、深刻なトラブルの前兆であることも多いですので、早めにバイク屋で診てもらってください。

640 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 13:58:44 ID:oY/JZeJM

XJR1200なんですが､
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ?のｵｲﾙが結構早く減るのですが､ﾌﾞﾚｰｷと違って､結構減るものなんでしょうか?

641 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:00:11 ID:dKO8CBG2

>>640
いいえ。異常。

642 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:15:58 ID:GsG+Jm0s

LLC交換についてなんですが、ラジエータキャップがタンクの下にあって
負圧式の場合、エア抜きの際にどうやって燃料を送りますか？
ＬＬＣ入れる・タンク乗せてホース繋いでエンジン掛ける・タンク下ろしてＬＬＣ継ぎ足す・
タンク乗せてホース繋いでエンジン掛ける・タンク下ろして・・・
の繰り返ししかないですよね？

643 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:18:31 ID:dKO8CBG2

>>642
そういう時のためのガソリンタンクが売られているよ。
キャブセッティングの時にも重宝する。

644 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:23:27 ID:ejoLWd9c

>>642
横に台を持ってきてタンクをのせるか、リア側にタンクをずらすか・・・
タンクとキャブはホース一本でしか繋がってないんだしなんとでもなる。

645 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:27:07 ID:GsG+Jm0s

いや～ホース長がギリギリなんで、3cmずらしただけで届かなくなります。
コックに繋がっているホースは2本です。

646 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:31:46 ID:ejoLWd9c

>>645
そっか負圧もあるんだっけ。どんな向きにしてもだめなら、点滴作るか買ってきてやるしかないな。

647 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 14:36:23 ID:CbJnk0Zq

>>645
1mで数十円から百数十円のピンク半透明耐ガソリンホースを
買う余裕もないなら何回もやれ

648 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 16:30:19 ID:mTTJQuzF

NAPOLEON製のミラーを買いました．ネジの径は10mmです．
取り付け位置を変えたくて，自分でステーを作っているのですが，
ネジの溝のピッチが一般的な1.5mmと違うようで，合うボルトが手に入りません．
どこで入手すればよいのでしょうか？　教えてください．

649 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 16:39:53 ID:1YBF6hBY

>>648
ネジにはインチネジとミリネジがありそれが違うのでしょう
東急ハンズなどにいけばありますよ

650 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 16:52:25 ID:m1uGCn18

>>648
バイクのネジは細目が使われる事が多い。
M10だと並目は1.5だが、細目は1.25
ホームセンター等で気長に探すべし。

>>649
インチネジだったら径が10mmって事はないだろ（ｗ

651 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:34:29 ID:F8K+G0QY

今度車検を受けに行くのですが、車体番号がどこに書かれているのかわからないので教えて下さい。
車種はＣＢ７５０（ＲＣ４２）です。おねがいします。

652 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:35:23 ID:mTTJQuzF

>>649，650
レスありがとうございます．
近所のホームセンターになかったので，ちょっと遠くまで探しに行ってみますね．
1.25mmと分かると大分気が楽になりましたw

653 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:38:41 ID:YiZZw1cY

2時間ほど前に立ちごけしたのですが今だエンジンが掛かりません。
セルボタンを押すと「キュ」と一瞬だけ反応して後は無反応です。
押しがけも試したのですが全く掛かりません。
これはどうなっちゃってるんでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:40:25 ID:lmUOVB7d

>>651
ヘッドパイプ右側

655 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:40:36 ID:2Icw8WVa

>>653
>>1より
>●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
>　車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴

656 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:50:47 ID:YiZZw1cY

あ、すいません。
ちょっと思っても見なかった重症なのでちょっと気が動転してるのかも・・・。
ホーネットの2000年式です。
走行距離は1万4千。
簡単なメンテナンスは出来るつもりです。
チェーン調整・給油・クラッチレバー給油等。
今まで走行中に左右一度づつこかしたことがありますが、
今回のような症状にはなったことがありません。
自分の考えではオイルが転倒したショックでプラグを濡らしてしまったのかなと思っているんですがそんなことはあるんでしょうか？
音がなんか湿っぽいので・・・。

657 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 17:54:37 ID:oY/JZeJM

>>641
買ったﾊﾞｲｸ屋に持っていくと､無料でｵｲﾙを足すだけだったので不思議に思ってましたが
ﾔｯﾊﾟﾘそうですか orz

別の店行ってみます。
ありがとう。

658 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:06:00 ID:V1BUJUym

質問です

今までメンテナンスを全然やっていなく、まずいと思って本を買ってきて
いろいろ点検をしていました

前輪のブレーキパッドが1.5ミリくらい残っていました
これはかえどきですか？？まだいけますか？？

近日中に、ちょっと長距離を走る可能性があるのですが、
後輪ブレーキのみを使って、極力前輪を使わなければ、なんとかもちますでしょうか

659 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:09:59 ID:ia+vbFb0

>>658
それは限界まじか。
すぐ換えよう。

660 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:13:00 ID:ia+vbFb0

というか1.5ミリじゃインジケーター部も既に摺ってるかもしれんねｗ
長距離絶対無理。

661 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:16:53 ID:c5vkeOfn

よくバイク雑誌に書いてある「ワンオーナー」ってどういう意味ですか？

662 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:17:13 ID:V1BUJUym

>>659　>>660
ありがとうございました！バイク屋にもってきます

663 ：おしん：2005/03/30(水) 18:17:47 ID:9FmTWxFp

しるかっ。

664 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:18:34 ID:bVbzAEOz

>>661
中古で、１人の持ち主が使ったということ。
最初の中古（って言葉へんだけど）ということです。

665 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:19:20 ID:rpQjgSNF

アチェルビスBLITZヘッドライトのクリアーカバーをビス締めすぎて割ってもた・・・ﾋﾟｶｰΣOrz=3
アチェルビスって部品購入出来ないんだすか？

666 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:27:05 ID:ia+vbFb0

>>656
オイルで濡れることはあまりないけどキャブが不調になってかぶることはある。
外傷がないのだったらプラグ外して状態見て乾かすか交換して試してみては？

667 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:29:13 ID:/9hDH32J

>>657
それは、クラッチレリーズのオイルシールがヘタって来て、フルードがモレモレになっているのでは？
年式は？　俺の’９６　１２００はそれですた・・・交換したら一発で直りましたよ。

668 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:30:48 ID:ia+vbFb0

>>656
＞セルボタンを押すと「キュ」と一瞬だけ反応して後は無反応です。
あ、バッテリーも上がってるかも

669 ：質問です：2005/03/30(水) 18:55:35 ID:vaZG3BD+

オイルが１Ｌくらい缶に余ってるんですが
エンジンオイル３Ｌ中、１Ｌだけ交換しても効果ありますか？
ほぼ無意味とか、悪影響あるならやめます。

670 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:56:01 ID:qd7CMDJm

これって安過ぎません！？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26439981

671 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:57:14 ID:m1uGCn18

>>669
ほぼ無意味。

672 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:07:09 ID:Ai+RGKFt

中面をとって車の免許をとるのと、
車の免許だけとるのとどちらが安いですか？

673 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:09:05 ID:V1BUJUym

>>672
そりゃぁ、車だけのほうが安いだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

674 ：６６９：2005/03/30(水) 19:10:19 ID:vaZG3BD+

>>671
どうもです。
やめます

675 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:23:16 ID:aAQL/DQ6

このCBR954RRは安いほうですか？
http://www.mjbike.com/ubikenagano/sch_details.asp?id=140171&lw_price=&up_price=&type=104&haiki=&new=&maker=&area=1,%202,%203,%204&syameicode=1265&bike_name=&bubun=&bunruicode=&log=1

676 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:25:04 ID:bVbzAEOz

>>675
購入スレの2を参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111931513/2
＞・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
＞「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
＞（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

677 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:26:32 ID:ejoLWd9c

安いかどうかなんて他のＣＢＲ９５４ＲＲと見比べれば解るだろうが。

678 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:29:57 ID:gkjjgC/a

>>675
|　ｺｿｰﾘ
|∀ﾟ)　＜安かろう悪かろう。
|　　　

| ｻｯ
|
|ミ
|

679 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:30:54 ID:WVdCJCnI

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45161034
↑の値段で終了してるのですが、安すぎじゃないでしょうか・・？
妥当な値段ですか？不思議だったんで、質問しました。鑑定よろしくお願いします。

680 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:32:07 ID:bVbzAEOz

>>679
>>676参照

681 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:33:23 ID:WVdCJCnI

>>680
申し訳ない・・。でも急に終了したんです。
なにか怪しいんですが・・・。鑑定お願いします。

682 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:33:56 ID:gkjjgC/a

>>679
|　ﾏﾀｺｿｰﾘ
|∀ﾟ)　＜間違いなく『脳内最低落札価格』に達してないので再出品の悪寒。
|　　　

| ｻｯ
|
|ミ
|

683 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 19:34:01 ID:VvDPTma9

>>679
ここで質問する前にヤフオクの説明を熟読すべし。
読めば理解できるハズだ。

684 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:35:51 ID:WVdCJCnI

>>683
読みましたよ・・。事故車ということですか・・？

685 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:36:41 ID:WVdCJCnI

＞左にボテコケ、右に転倒傷有り。走行に支障があるような転倒では有りませんのでご安心ください。
↑これがヤバイ内容なんですか？

686 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:37:20 ID:gkjjgC/a

>>684
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　なんだよ、質問欄から￥325,000-で即決してるじゃん !
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

687 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:37:47 ID:WVdCJCnI

ボテゴケってなんすかね・・？

688 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:38:24 ID:WVdCJCnI

>>686
まぢっすか・・。やっとわかりました。
しかし325000円ってどーなのよ？？

689 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:54:54 ID:gkjjgC/a

>>688
>>676 と言いたい（ﾟ∀ﾟ）所だが、少しﾏｼﾞﾚｽすると、
まともに動くかどうか解らん品物に30ﾏｿ円も出すﾔｼはｱﾌｫだ。

690 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:56:46 ID:GW67LMdR

質問です
チェンジペダルを上下させると連動して動く棒
(両側がネジ溝になっていてナットで固定する棒)
説明しづらくて申し訳ないのですが、あれはいったい何という
名称なのでしょうか？当方RZ250海苔です。

691 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:56:51 ID:z7upUJOG

>>654
ありがとうございました！

692 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 19:59:45 ID:nMv6TwdD

立ちごけをしてバイクに傷がついてしまいました。
そういうのを直してくれるお店はあるのでしょうか？

693 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 20:05:22 ID:VvDPTma9

>>690
リンクロッド。

>>692
バイク屋で修理見積を依頼しよう。
ただし見積のみで修理をしないなら見積は有料になります。

694 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 20:20:49 ID:GW67LMdR

>>693
トンクスです。今日あれがすっぽ抜けました。ペダル側
のロッドの溝がなめっている様なのですが、要交換ですか？
ナット(逆ねじ)を締めていくとまた緩くなります。

695 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 20:26:00 ID:VvDPTma9

>>694
ネジが破損しているならタイロッドエンドとまとめて交換しよう。

…しかし普通に使えばスッポ抜けるなんて事は無いので
組む時はネジのかかり具合を重点的にチェックしよう。

696 ：690：2005/03/30(水) 20:34:06 ID:GW67LMdR

ＢＴ氏サンクスです。タイロッドエンドとはリンクロッド両端を
はめ込むところですね？

697 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 20:44:36 ID:LYyKyyJN

マフラーはショート管しかないのですが、やっぱり車検通りませんかね？

698 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 20:46:45 ID:gkjjgC/a

>>690
当方もＲＺ海苔ですが、チェンジペダルのリンクロッド他一式余ってますのであげましょうか？

699 ：690：2005/03/30(水) 20:51:37 ID:GW67LMdR

>>698
大変嬉しいんですけど自分のやつバックステップ(メーカー不明)
付いてるんです。だからロッドの長さが合わないかと‥

700 ：698：2005/03/30(水) 20:54:21 ID:gkjjgC/a

>>699
むむう、それは残念。

701 ：690：2005/03/30(水) 20:57:04 ID:GW67LMdR

>>700
申し訳ない。気持ちだけ頂きます。ありがとです。

702 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 20:57:22 ID:VvDPTma9

>>696
タイロッドエンドは両端のピロボール部分の事。
ロッド長とエンド固定ネジが合えば他車流用は十分可能です。

703 ：６９９：2005/03/30(水) 20:58:17 ID:Z5mw2c5g

リトルカブに乗っているのですが、右折待ちの時にトラックに
黒煙ぶちまけられてレッグシールドが真っ黒になってしまいました。
帰ってから台所用洗剤使って水洗いしたのですがあまり落ちません。
何かいい方法あれば教えてください。

704 ：ＢＴ：2005/03/30(水) 21:00:29 ID:VvDPTma9

>>703
ブレーキクリーナー（ホームセンターで数百円/本）を吹いて
ウエスで拭いて見よう。

705 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:00:30 ID:1YBF6hBY

>>703
シンプルグリーンとかオレンジクリーナーとかはどうでしょう
メラミンフォームは傷がつくだけなので使っちゃ駄目です(塗装が禿げます)

706 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:00:41 ID:7xOYT1pq

>>703
マジックリンでどうだ？

707 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:03:42 ID:JXEJZK3q

いっその事汚し塗装をしてはどうか？ｗ
雑誌でウェザリングされたマジェみて惚れた

708 ：690：2005/03/30(水) 21:03:49 ID:GW67LMdR

>>702
ナルホド。
情報提供色々と有難うございました。

709 ：６９９：2005/03/30(水) 21:15:47 ID:Z5mw2c5g

ホームセンター行って教えてくださったものを物色したいと思います。
買ってまだ１０日なので汚し塗装はちょっと・・・ｗ

情報ありがとうございました。

710 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:20:30 ID:/OtyDlMx

みなさんにお聞きしたいのですが
今年の６月から大型免許改正って本当ですか？
ほんとかどうかは知らないですが聞いた話ですと
６月から路上試験＋バイク（７５０cc）が１０００ccになるとか・・。
そうなるとそれまでにとっておいたほうがぃぃのかな・・

711 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:22:39 ID:7xOYT1pq

>>710
1000ccになったら教習車は何になるんだか・・・

712 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:40:20 ID:K3c7HbrP

バッテリーと充電器についての質問なのですが、MFバッテリーを充電するには"MFバッテリー対応"の充電器でしか充電できないのでしょうか？
MFは密閉ということで大電流で充電するとガスがたまって膨張し爆発のおそれがあると思うのですが、そうすると小電流でちまちま充電する分には普通の充電器でも大丈夫なのでしょうか？
むしろMFバッテリーは充電するのはあまり好ましくないのでしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:48:08 ID:bVbzAEOz

>>712
MFバッテリー対応の充電器がお奨めです。
大電流での充電に不向きなのはおっしゃるとおりで、MFバッテリー対応の充電器は、充電電流を結構賢く制御します。
小電流で充電すれば大丈夫でしょうが、どのくらいまでなら大丈夫なのか？ということになると…。

MFバッテリーの多くは、「急速」充電は好ましくないです。（普通の充電は問題ないです）

714 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:52:26 ID:6slTYLpx

>>712
陰極板というので酸素ガスを吸収、水素ガスの発生を抑える構造になってる。
ごちゃごちゃ言わんと専用充電器使ったらどうですか？前田さん

715 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:46:21 ID:m6XT1IxT

給油のときってセンタースタンドで立てないとダメなの？
アレ、苦手なんだけど・・・

716 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:50:09 ID:gDVMk+q6

>>715
漏れのセンスタないよ。
確かにちゃんと”フル”にならない気はするけど．．．ｷﾆｼﾅｲ（・з・）

717 ：656：2005/03/30(水) 22:54:07 ID:XeBo/TpE

えと・・・明日押しがけをエンジン掛かるまでやってみようと思っているのですが、
押しがけしても掛からない場合ってあるんでしょうか？

718 ：4ep：2005/03/30(水) 22:56:36 ID:atlZgXdT

>>717
どこかが故障してエンジンの３大要素、
良い火花、良い圧縮、良い混合気が崩れていれば当然押しがけでも
かかりません。

何処も悪くないならかかるはずですが。

719 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:57:43 ID:7xOYT1pq

>>717
ガス欠またはコックOFF
・・・なんか意地悪い突っ込みだな・・・

720 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 22:59:05 ID:Moros56T

すいません。質問です。
ビーノ。乗車７年。走行距離、２５０００～３００００キロ。
いきなり、後輪のホイールが、スタート時にゆらゆらに揺れて走行不安定になり、修理に行ったら、後輪に繋がる３つのギア状のもの(名前は忘れました)が、３分の１に削れていたため、歪みが生じて、結果、ホイールが歪みながら走行していると教えられました。
しかし、普段は壊れない部品で、何でこうなったのかは、理由が分からないと言われました。
この場合の故障原因が分かる方、教えて頂けないでしょうか。宜しくお願いします。

721 ：4ep：2005/03/30(水) 23:01:38 ID:atlZgXdT

>>720
ミッションが破損してしまったのでしょうか？

現物を見ないでここで故障の診断は出来ませんが、今まで
全くこの辺りのメンテナンスをしていらっしゃらなかったのであれば
破損する恐れはあるのではないかと思います。

722 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:03:47 ID:lmUOVB7d

>>720
原因は？と訊かれると使用者の整備不良としかいいようがない。
バイク屋が判らないといったものを、どこが破損したのかも明らかにしないのに
原因を訊かれて答えられる人間はいないと思う。

723 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:04:53 ID:zbTrsm3k

ＭＴでメットインもある原付ってありますでしょうか？

724 ：4ep：2005/03/30(水) 23:06:04 ID:atlZgXdT

>>723
ホンダのNS-1がそうです。

725 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:10:24 ID:7xOYT1pq

>>720
スクーターのギヤが破損ってめずらしい
あそこはオイル交換も滅多にする所でもないのに・・・
オイル漏れはないか？クレームにならんかな？

726 ：720：2005/03/30(水) 23:11:35 ID:Moros56T

>>721
ありがとうございます。多分で自信がないのですが、シフトと言う部分だったような・・・。
店員は、どうしてそこが故障するのか分からないって言っていたので。
スタートと同時に後輪がユラユラするので、気になってしょうがないです。
とりあえず今は応急処置だけなのですが。

727 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:12:18 ID:zbTrsm3k

>>724ありがとうございます。早速ＨＰで見させていただいたのですが、燃費が･･
ほかにどんなものがあるかお教え願えないでしょうか？

728 ：4ep：2005/03/30(水) 23:15:34 ID:atlZgXdT

>>727
残念ですが他にはありません。
ですがNS-1の燃費でご不満とはどれくらい走れば
納得なさるのですか？

スポーツタイプがご希望出なければビジネスタイプのバイクに
ヘルメットの入るボックスを装備すれば燃費も良いのですが。

729 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:19:37 ID:zbTrsm3k

>>728　実際に走って50～60ＫＭぐらいでしょうか。
色々教えていただきありがとうございました。ＭＴを諦めるかメットインをあきらめるか考えてみます。

730 ：720：2005/03/30(水) 23:23:47 ID:Moros56T

>>725
そう言えば、オイルが切れてランプがついても、無理して数キロ走らせてしまった事が何回もありますが、もしかして関係ありますでしょうか？
大切に扱えば良かったです・・・。

731 ：4ep：2005/03/30(水) 23:25:31 ID:atlZgXdT

>>730
それと今回の故障は直接の関連はありません。

ともかくここで何か聞くよりも実際にバイクをみて貰った
バイク屋さんに相談してください。

732 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:28:53 ID:5k1G+Plt

こんばんは。NS50Fに乗ってるんですけど
三日前普通に乗っていたところアクセルを回すと
エンジンが「ムーン」というようないつもと全然違う音がして
今はエンジンがかかったとしてもアクセルを回すと
低い音がしてエンジンが止まってしまったり
チョークを引いてアクセルをまわさなくても止まってしまいます。

一応処置はキャブの洗浄とプラグを交換しましたが
ダメでした。何が原因なんでしょうか？
エンジンが焼きついたりしてしまったんでしょうかね、、、

733 ：4ep：2005/03/30(水) 23:30:34 ID:atlZgXdT

>>732
その可能性もあるかも知れませんが、書き込みの内容だけでは
とても判断が出来ません。

速やかにバイク屋さんに修理依頼されることをお勧めいたします。

734 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:51:51 ID:V630thcS

バイク雑誌についての質問です。
ニュースやスクープ記事の多い、車雑誌でいうベストカーや月刊自家用車
にあたるようなバイク雑誌はどれでしょうか？
ヤングマシン辺りですか？

735 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:53:03 ID:MmKgIVvw

メカに詳しくてえろい人教えてください。
600ccレプリカ(2000年モデル、キャブ車)走行距離42000km
半年ほど前から特定の回転域（3000回転弱）で息継ぎが発生するように
なりますた（どのギアでも同じ症状）。
プラグとエアクリを交換すると一時的に直るのですが、3000kmも走ると
また息継ぎが始まります。

この回転域以外では実にスムーズなのですが、該当回転域でアクセル開
度を少し大きくすると息継ぎが発生します。これを回避するにはゆっく
りとアクセルを空けるしかなく、困っております。

考えられる原因はどこにあるでしょうか？ちなみにキャブのオーバー
ホールなどはまだしていません。

736 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:54:49 ID:5k1G+Plt

>>733
返信ありがとうございます。
そうですね、バイク屋の人に症状だけを伝えたら
ガソリンの空調（？）かキャブかエアクリ最悪エンジン焼きつきといわれました、
明日持っていこうと思います

737 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:59:15 ID:7xOYT1pq

>>735
むずかしい・・・
混合気が濃いのかな？
キャブの同調が崩れたのか・・・？
内部の汚れかも知んないし・・・
わかんねえー・・・

738 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:35:59 ID:MGMoZU5U

■■■■■■注意！■■■■■■■■

　　　　ホ　ー　ネ　ッ　ト　は　釣　り

■■■■■■注意！■■■■■■■■

739 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:44:01 ID:ym0Nyb8A

■■■■■■注意！■■■■■■■■

　　　　ホ　ー　ネ　ッ　ト　は　釣　り

■■■■■■注意！■■■■■■■■

740 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:50:46 ID:1Qnx3QFC

■■■■■■注意！■■■■■■■■

　　　　ホ　ー　ネ　ッ　ト　は　釣　り

■■■■■■注意！■■■■■■■■

741 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:53:06 ID:azpKjzN9

しつこい

742 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 00:57:34 ID:YO8wMGSv

>>34
>>340
>>656
■■■■■■注意！■■■■■■■■

　　　　ホ　ー　ネ　ッ　ト　は　釣　り

■■■■■■注意！■■■■■■■■

743 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:36:46 ID:IVnCbgYk

しつこいですね

また質問なのですがNS50Fにパワフィルつけて
良い事ってあるんでしょうか？

744 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:46:33 ID:KUooU5tB

http://my.reset.jp/~tk_nagoya/

↑
このサイトでインプレみたいんでＩＤ登録したんですけど
パスワ－ド入力しても見れないんですよ。
すぐには駄目なのかな？

ちなみにPiaggioのべスパみたいんだけど

745 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:47:14 ID:KUooU5tB

Authorization Requiredになるんです。なぜ？
ＹＡＭＡＨＡのは見れるのに・・・

746 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:57:40 ID:ZFnmSZzA

>>744
釣りですか？釣りですよね？釣りといってくださいよ!!!?釣りだろこの野郎!!!!!

747 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:03:12 ID:FpCKZauY

サービスマニュアルって一体中身にはどんな秘密が書かれているんですか？
ただの紙切れに何千円も出す価値があるのでしょうか？

748 ：初心者：2005/03/31(木) 02:06:11 ID:2SlVbeH0

質問ですが、アメリカン(400cc)のバイクで
大き目の車体のバイクを探してるのですがなにがありますか？

749 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:07:45 ID:XJtSV0oV

>>748　自分も初心者ですがこちらが専門かと思います

■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.58■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111931513/

750 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:19:52 ID:M8yowsgS

>>747
ただの紙切れだと思うならその同じ紙でできた紙幣をゴミだと思って私にください

751 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:24:42 ID:3h9zkBSv

厨質ですみませんが、どなたか答えてやってください。
ギアつき50ｃｃ、もうすぐ1000キロの慣らし運転が終わります。
慣らしが終わればアクセルを思い切り開けてもエンジンは痛まないのですか？
買ったお店の店員さんには
「開け続けるのはさすがに痛みますが、ギアチェンジ時やここぞという時だけ
なら大丈夫ですよ」
と聞いたのですが、今まで殆ど全開にしたことがないということもあり少々
不安に思っているのですが・・。

752 ：748：2005/03/31(木) 02:29:09 ID:2SlVbeH0

>>749さん
失礼しました。

753 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:35:36 ID:XJtSV0oV

>>751　こちらが参考になるのではないでしょうか

【新車】慣らし運転、暖気運転スレ【暖っため】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106225430/
誘導ばっかりで恐縮（＞＜）別にアッチ行けとかじゃなくて…
自分も初心者で色んなスレ見てるのでつい

754 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:40:35 ID:y64pQnOA

１ヶ月ほど前からスティード４００VCLに乗ってます。

１度、チョークを戻し忘れた状態で１速に入ったままでサイドスタンドかけてエンジン停止
させてしまったんですけど、その後からエンジンの始動が悪いように感じます。
チョーク引いててもアクセル開けないとかからなかったり、
かかっても以前よりアイドリングが低かったり等の症状が出てます。

これはいわゆるカブったというやつなのでしょうか？
自分で焼き色確認しようと思ったんですけどプラグが何処にあるのかわかりません；
どなたか教えてください。

755 ：751：2005/03/31(木) 02:53:41 ID:3h9zkBSv

>>753
ありがとうございます。
早速読んでみます！

756 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:55:52 ID:5ReQBpcx

>>754
チョーク戻し忘れのカブリなら、普通にちょっと走ったら取れる。

不調の原因は他にあるかもしれない。

てか、単にアイドルスクリュー誰かにいじられて、
アイドリングが下がってるだけかも。

757 ：744：2005/03/31(木) 03:26:07 ID:KUooU5tB

>>746

馬鹿野郎、こちトラ釣りなんかしてる程暇じゃねえんだＹo!
というわけでマジです。

http://my.reset.jp/~tk_nagoya/

↑
このサイトでインプレみたいんでＩＤ登録したんですけど
パスワ－ド入力しても見れないんですよ。
すぐには駄目なのかな？

ちなみにPiaggioのべスパみたいんだけど
Authorization Requiredになるんです。なぜ？
ＹＡＭＡＨＡのは見れるのに・・・

758 ：754：2005/03/31(木) 03:39:21 ID:y64pQnOA

>>756
少し説明不足だったかもしれません。

一旦エンジンがかかった後、アイドリングが安定すると1000回転くらい
なんですけど、それは以前も今も一緒なんです。以前はチョーク引いてかけると
2000回転以上になって少しずつ1000にいく感じなんですが、今日はチョーク引いた状態でも
1000ちょいくらいまでしか回らなかったんですよね。

安定後のアイドリングが一緒なとこを見ると
アイドルスクリューじゃないのかなと思ったのですがどうでしょうか？

変なことを言ってるかもしれないですが宜しくお願いします。

759 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 04:29:02 ID:ZntVcX7/

>>743
チューニングしてどうしても吸気が足りないと感じたのなら有効だが
要セッティングだよ。
下手すると吸気音であけ大きくなって（馬力アップと勘違い）
バランス崩して焼き付かせたりするというのが良くある落ち。
できるだけノーマルエアクリでセッティング出すことを勧めます。

760 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 04:33:08 ID:ZntVcX7/

>>758
それはそうかもしれんね。
だけどとりあえずぶん回し気味に走ってプラグの湿り飛ばしてみたら？
それでもおかしいならプラグ交換。
それでもならキャブ調整・他だからバイク屋と。

761 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 06:37:02 ID:J+TM9y4d

HONDAのSOLOなんですが、去年の7月から外に放置したまま長期転勤に出てしまい、その間ﾊﾞｲｸは全く動かしていません…。今月やっと帰るのですが、もしかしてもう動かないって事もありますか??
切実なのでどなたか教えて下さい。。

762 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 06:37:30 ID:IWnIjHGE

原付にのりはじめたばっかりの者です。
よろずということなので・・・・・・こんなこと尋ねるのはなんですが
走行距離のメーターってどうやって見るのでしょうか？　全部9になり、一周したら一万キロかな？と思っているんですが

763 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:28:27 ID:vq7O8No5

>>757
漏れも登録したきりで最近覗いてないｗけど、一度、
　『ID変えるので再登録して云々』
なんてメールが来てたはず。
管理者に問い合わせるのが吉。

764 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:54:18 ID:ZntVcX7/

>>762
4桁ならそうだね。
一蹴したら+一万だ。

765 ：蹴ってどうする：2005/03/31(木) 07:55:09 ID:ZntVcX7/

一周

766 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 07:59:01 ID:93Rv8EdU

>>761
動かない予感がします。
・バッテリーの充電または交換（完全に上がっているだろうから交換推奨）
・キャブレター内ガソリンを入れ替え（それでだめならキャブのオーバーホール）
・できればタンク内ガソリンも入れ替え（日陰に止めてるなら大丈夫かも…でもまあ一応）
・エアクリーナーの洗浄（乾式タイプならそのままでOK)
・エンジンオイルの交換（必須じゃないけど、半年もたってるので）
というあたりの手当てが必要かと思います。

767 ：757：2005/03/31(木) 08:55:58 ID:KUooU5tB

>>763

そうしてみました。Thanks a lot !

768 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:03:33 ID:KUooU5tB

アメリカンは遅いといわれますが、メ－タ－１６０とかまでありますよね。
で１４０くらいまで出るじゃないですか？
なのに遅いとは？爆発的加速力がないと言うことですかね？

しかしレ－スするわけじゃあるまいし８０km/ｈも
出れば十分だと思うんですが、いかがでしょうか？

769 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:05:41 ID:4KjZpI2Q

>>768
俺はそれで十分だと思って400アメリカン乗ってるよ

原付、125ccと乗り継いできたけど
400アメリカンでも十分な加速と最高速だと思う

風がモロに来るから、いかにも移動してる感があるし

770 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:11:40 ID:8LhTJcTC

>>768
アメリカン400乗りだがシールドなし、半ヘルサングラスだから120キロで体が限界になる。
加速力は他のバイクに比べればないけど、80ぐらいまではストレスなく出るよ。
但し100キロからの加速は糞。
高速で追い越しとかするとき遅いなぁとおもうけど街乗りでは十分。

771 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:14:06 ID:/owuGoip

>>768
まあスポーツバイク系に比べれば遅いですが・・・街中では十分。
ていうか公道で４０馬力以上はオマケです。１５０馬力のバイクだって
街中では２０馬力分ぐらいしか使ってません

772 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:15:21 ID:ZntVcX7/

>>768
最高速だけで考えようとするから無理がある。
走りを重視した造りではないので、重さや操縦性の鈍さなど
機敏に走行しようとすると無理が出る構成である。

それと200キロ出ようがあのポジションだと100キロ+で辛くなる。
やはり言ってるように町を流すような走りに向いてるということだ。
車種によるけどね。

773 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:16:24 ID:4KjZpI2Q

ってーかねリッターバイクとかは自己満足の世界

車格、排気音、デザイン、メーカーとか理由はあるんだろうけど

CB400SFですら公道じゃ生かしきれないとおもう

774 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:17:13 ID:/owuGoip

動きもっさりしてるから流す分には非常に楽
良い意味でドンくさいのが良い

775 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:18:10 ID:ZntVcX7/

>>773
でもネイキッドなら少なくとも180で何とか風圧に耐え走れるよ

776 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:20:16 ID:QejqvjBT

今度バイクを買おうと考えているものです。
そこでアドレス１２５かカブ９０を考えています。
値段はそんなに変わらないけど、燃費を考えるとカブの方がいいかなと。
荷物はうしろにボックスを備えればいいですしね。
どっちがおすすめですか？

777 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:20:18 ID:KUooU5tB

＞それと200キロ出ようがあのポジションだと100キロ+で辛くなる。

なるほど、高速走行時の乗車姿勢によってきついとかあるわけですね。
当方ト－シロ－なもので。
高速走行でも疲れないバイクってどんなカテゴリ－ですかね？

Ｐ・Ｓ　それにしても２００キロだしたら高速でも捕まりますねw

778 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:22:09 ID:ZntVcX7/

>>768
＞しかしレ－スするわけじゃあるまいし８０km/ｈも
＞出れば十分だと思うんですが、

しかしここはまた別で、
80～100が最高速ではその速度近くで巡航する時
エンジンが余力なくて辛く耐久性もない。
車体も同様。
原二でずーっと80は結構疲れる。

余裕はあるにこしたことないということ。

779 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:23:20 ID:4KjZpI2Q

高速で疲れないのは、風圧を防げばいいわけなので

若くて腰が強ければ、ネイキッドか、レーサー系

年寄りか、または楽したいなら、でかいウインドシールドの付いたデカスク、アメリカン

780 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:23:35 ID:ZntVcX7/

>>777
フルカウルかハーフカウルのツアラー。
カウルがあると全く違う。

781 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:26:56 ID:ZntVcX7/

>>776
言っておくけどカブは加速が恐ろしく鈍いよ。
V125などスクーターはずっといい加速する。
そこを踏まえてよく考えた方がいい。

782 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:29:55 ID:P3WPD7pc

>>777
疲れたくないなら乗用車に乗ればいい
高速は10時間もあれば1000km進むわけで
日本の陸路で10時間耐えしのげば大概の移動目的は果たせる

バイクは疲れるから壮快感があって良いんだよ
2-3時間のツーリングでぐったり疲れてスポーツ性を感じるんだ
温泉を楽しみたいなら耐えろ

ネイキッドの世界に来い

783 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:32:24 ID:QejqvjBT

>>781加速が遅いんですね。
しかし自分は乗れて維持費が安かったらいいだけなんで
そんなに気にしませんね。
アドレスの燃費ってどんなもんですか？？

784 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:32:27 ID:ZntVcX7/

>>782
またそれも一考だね、同意ｗ
楽ばっか求めても今度は快感が遠のく。
スパルタンさはいい意味でのバイクの醍醐味。

785 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:33:19 ID:ZntVcX7/

>>783
平均35を中間に+-10ってとこ

786 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 09:37:07 ID:ZntVcX7/

>>783
でも90でも流れに乗るのに苦労するほどだから
一台だけ持つ原二としてはあまりカブ勧めないよ。
なにせ車に抜かれまくりで苦労するよ。
カブはそこんとこ進化止まってて現代的じゃない。
思い入れがあるなら別だけど。

787 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:05:49 ID:YCIJ7KmB

バイク下取り出して新車買うんだけど実印と印鑑証明は要るよね？
他には書類は何がいるの？

788 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:23:47 ID:KUooU5tB

>>778

＞80～100が最高速ではその速度近くで巡航する時
＞エンジンが余力なくて辛く耐久性もない。車体も同様。

え、アメリカンの事？余力ないって、ずっと８０～１００を維持できない
程エンジン耐久性ないんですか？そんなことはないでしょ。
車体は安定性あるし。

エリミ２５０Ｖは早いのかな？

789 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:31:24 ID:ZntVcX7/

>>788
レスよく嫁
それとアメリカンにもバカっ速いのやら色々ある

790 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:42:52 ID:24j8f5zY

DUCATI買おうかと思ってるんすけど
乾式クラッチのメリットってあるんすか？
なんか五月蝿いとか故障しやすいとかデメリットしかない気が・・・

791 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:48:40 ID:B/hiWi1N

>>790
ｶｺｲｲじゃないかｗて冗談は置いといて、
クラッチの冷却・メンテナンスのしやすさ、
切れがよい、オイルの攪拌抵抗がない、などなど。

ストリートではほとんどメリットないけど、
レーシングユースならメリットは沢山。

792 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 10:53:07 ID:24j8f5zY

町乗りメインなんでオレにはあんま意味無いな・・・
逆に湿式のメリットってなんすかね？

793 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:11:06 ID:ZntVcX7/

>>792
半クラ多用に耐える。
市販車の殆どに採用されてるので熟成してて信頼性が高い。

794 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:23:55 ID:b4R27JeK

チェーン回りのメンテナンスをしたいと思ってるんですけど、
クリーナーとかオイルとか色々種類があってよく分かりません。
何を買えばいいですか？
あと値段的なアドバイスもあればお願いします。

795 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:39:58 ID:y+e/78EO

ドカにも湿式はあるからいいじゃないか・・・。

796 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:42:18 ID:8DWslgVI

>>794
CRC

797 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:43:48 ID:ZDqJIN6y

>>794
必要な物
・チェーンクリーナー
　安いので良いが、オートバイ用で「シールチェーン対応」の
　ものを選ぶ事。
・チェーンオイル（チェーンルブ）
　これもオートバイ用で「シールチェーン対応」のもの。
　普通のと乾式（ドライ）があるが、ドライの方が手がかからない。

　

798 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:49:54 ID:AowN2gu4

すいません質問です。クラッチをニュートラルに入れてるのにクラッチを繋ぐとエンストします。思いあたるのはプラグの左２つが火が飛んでないみたいなのでパワーがなくてエンストになるのですかね？車種はＸＪＲ400です。お願いします。

799 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:59:13 ID:y+e/78EO

二発も死んでたらクラッチ云々にかかわらずエンストすると思うけど。

800 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 11:59:42 ID:M8yowsgS

再度スタンドスイッチ

801 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:02:33 ID:Kgk5EozY

クラッチをニュートラルに入れてるのにクラッチを繋ぐとエンストします。
↑ニュートラルに入れてるのにクラッチを繋ぐ？？
意味不明なんだがｗ恐らく君には直せない状態に陥ってるからバイク屋に持っていきな

802 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:04:07 ID:oOdrnBmL

ハーレー購入する予定でいるのですが、ＦＸＤＬかＦＬＳＴＦで迷ってます。
ハーレーのＦＸ系、ＦＬ系で大きな違いの一つに前タイヤの太さだと
思うのですが前タイヤの太さによる走行中の違いってなにが有りますか？
太いほうが安定するくらいは分かるのですがそれ以外はわからないので、
よろしくお願いします。

803 ：798：2005/03/31(木) 12:07:49 ID:AowN2gu4

レスどうもです。プラグは交換したほうがいいですかね？半年放置してたんでプラグも変えてないので

804 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:10:06 ID:y+e/78EO

>>802
その二つだと前後の加重が違うから一概にタイヤの大きさについては言えないと思う。

805 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:11:44 ID:2Sf+5Avi

>>803
声を出して>>1を読もう

＃春だなぁ

806 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:17:11 ID:ZntVcX7/

>>802
＞太いほうが安定するくらいは分かるのですが
バイクというものは車体全体の構成バランス出成り立ってるので
そう単純なものではないよ。
細い方が安定する場合もあるし。（なにの安定度なのかもある）

807 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:44:40 ID:VQiBvCLt

３０万円くらいのバイクを買う場合、最初に払うお金は最低いくら
くらいあればいけるでしょうか？もちろんローンです。
当方現在３万円位しか使える金がないんですが。

808 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:46:22 ID:ZntVcX7/

>>807
頭金無しもあるでよ

809 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:47:03 ID:eLeZS5FN

ハンドルを交換しようと思ってナットなどを外していたんですがスイッチボックス？
みたいな黒いパーツについているプラスネジが物凄く硬く外せないんですが（少しなめてしまうほど）
バイク屋に持ち込む以外で対処する方法って有りませんでしょうか？

810 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:48:42 ID:Kgk5EozY

>>807
３０マソ程度も一括で払えない貧乏人は自転車でも買ってろヴォケ
どうせ保険にも入らないんだろｗ迷惑だからさあ

811 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:54:35 ID:0O2iqhj/

>>807
頭金￥０でも行けるでしょう。CMじゃないけど、くれぐれもご利用は計画的に。
審査がうざいけど銀行などでローン組んだ方が金利は安い。返す期間を設定して
支払い総額を最初にシュミレーションしておくと良い。

http://www.loanginza.com/

812 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 12:55:32 ID:Kgk5EozY

>>809
ネジの頭をドリルで飛ばせばとりあえずは外せる。
後はダブルナットでネジを固定してメガネを使えば外せると思う。
まあまずはＣＲＣを試しなさい

813 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:06:10 ID:7eleouqt

>>803
半年放置ってことは、エンジンを掛けるのが半年ぶりってこと？
だったら、>>766の項目＋エアクリボックスとマフラーに虫などが巣を作ってないかをチェック。

2気筒同時死亡ならば、プラグキャップの取付けが逆になってる可能性もある、
自分でさわって無くても保管場所によってはイタズラされることもあるので
心当たりがあれば要確認。

814 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:12:00 ID:ZntVcX7/

>>809
まずサイズの合う+ドライバーを使う。
CRCなどを吹く。
ドライバーを当ててハンマーなどで軽くショック与える。
垂直に強めにしっかり押しながら同時に回す。
押し7：回転3の割合。
バキッ！っと外れ・・・
なかったら緩む方向へマイナスドライバーかタガメをハンマーで叩いて緩める。

ショックドライバー、バイスプライヤーなど使うのもいい。

815 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:12:55 ID:ZntVcX7/

タガメじゃ可愛そうだｗ
タガネな。

816 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:28:46 ID:1EgFavoN

>>815
タガメ可愛そうっていうか、ハンマーで叩いたら死ぬぞ(w

817 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 13:56:56 ID:fVu8ArRb

バッテリーチャージャーの購入を検討しています。
アストロプロダクツの START55 というモデルですが、説明書きを見ると
電源　ＡＣ１１０Ｖ　６０Ｈｚ　と書かれています。
家の電源は１００Ｖ　５０Ｈｚなのですが、使用に差し支えはないモノなのでしょうか？

818 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:06:23 ID:ZHRTJZlk

今日一時停止違反で捕まりました。
青い紙わたされて、いついつまでに支払えといわれ開放されました
たった今郵便局で6000円払ってきたんですが、減点とかそういうのって警察側に記録されるだけなんですか？
一時停止違反は確か１点だった気がするんですけど、警察の人がそういうのにまったく触れられてなかったので

819 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:14:33 ID:93Rv8EdU

>>818
そうです、免許証などに記載はされません。
ただ、点数は説明されるのが普通だと思いますが…。
累積で免停など行政処分になる場合は、その旨通知がきます。

いずれにせよ、現在の点数は、ご自身で管理してください。
一時停止は、停止しないと危険なところにある標識です。
これを機会にぜひ安全運転を。

820 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:15:45 ID:V7wL6c+W

>>818
減点ではなく加点。

821 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:31:59 ID:ZDqJIN6y

不安でたまらない>>818に、俺のお気に入りサイトを紹介
ttp://rules.rjq.jp/tensu.html

822 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 14:56:29 ID:eLeZS5FN

>>814
CRCって何の略なんでしょう？
検索してもどのサイトもCRCと書かれてるだけで名前なのか略称なのかがわからなくてorz

823 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:03:15 ID:8DWslgVI

CUT RAMEN CUT

824 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:04:54 ID:93Rv8EdU

>>822
クレ(KURE) CRC 556 という浸透防錆潤滑剤の略です。
CRCはアメリカCRCインダストリー社(製造元)の社名から。

825 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:05:00 ID:ZntVcX7/

>>822
クレ　CRC－556 浸透潤滑剤　ホムセンにある
Wd-40とかでもいいが

826 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:08:15 ID:93Rv8EdU

>>823
>>1にあるとおり、ネタ、嘘レス厳禁でお願いします。
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

827 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:12:25 ID:P7r8W9Uw

質問です！先日２ちゃんやネットを駆使してなんとかns-1を直したんですが
やはり中免を取ったほうが幸せなのでns-1を売ってしまおうかと思います。
そこで、皆さん何かお勧めのバイク買取屋(？)ありましたら教えてください！
ちなみに左フロントフォークが曲がっていて、アンダーカウルが無いです。
こんなバイクでも高く買ってくれるよ！ってな感じのとこ、ありましたら教えてください。

828 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:14:09 ID:KcI4L5n1

オークションの方が高く売れるんじゃないかな？
そんなこと全くなかったらスマソ

829 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:15:03 ID:j0sTuN40

そんなゴミみたいなＮＳ－１なんかに金出す業者は無いよ。
適当な業者に引き取ってもらえばいいだろ

830 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:19:13 ID:8DWslgVI

>>827
買取屋とか、それじゃ値段付かないかもよ

ちゃんと処分しようとすると、処分代がかかるしね
買取屋に引き取ってもらえるだけありがたいかもしれない

買取屋とかマジ糞だよ
ほとんど新車同様でも、舐めるように見回して、いいじゃねーかよそんなトコ、みたいなのの
小さな擦れキズでも、マイナス数千とか、場合によっちゃあマイナス何万とか。すぐだよ

オークションに出した方がいいと思う・・

831 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:23:53 ID:y+e/78EO

ヤフオク部品取りで1万って所か。

832 ：798：2005/03/31(木) 15:24:46 ID:AowN2gu4

>>813
半年振りに動かしました。キャブは友達にオーバーホールしてもらいました。バイク屋が近くにないので、とりあえずプラグを交換してみます

833 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:38:17 ID:2+q6bWZP

>>832
なんか必死にプラグのせいにしたいみたいだけど
キャブのオーバーフローかもしれないし他にもＣＤＩがいかれてる
のかもしれんしねえｗつうかプラグなんて放置ではまず壊れないと思うがねｗ
しかも他にもレスしてる人がいるのに無視かよｗ春だね～

834 ：827：2005/03/31(木) 15:42:39 ID:P7r8W9Uw

エンジンはキック一発でかかりますよ！

835 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:43:49 ID:2+q6bWZP

>>834
だからなんだよｗ

836 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:44:07 ID:ZDqJIN6y

>>834
とりあえずそれを売り文句にしてヤフオクへ出せ（ｗ
開始価格は１万円でな。

837 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:45:09 ID:B/hiWi1N

>>834
ここで皆様がレスしてるのは、
それだけ外観にダメージが色々あるバイクは、
買取目茶苦茶叩かれますよ、という事です。
ヤフオクとかで「エンジンは好調」という事で出品したほうが、
お金になるんじゃないか、という話。
もしくは中型買う店で、下取りしてもらうとか。

838 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:45:15 ID:SYHvW7IU

>832
バイクに詳しい友達が原因。それが定説。

839 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:46:44 ID:ej7CloY6

http://www.uploda.org/file/uporg67173.jpg

840 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:56:42 ID:B/hiWi1N

>>839
板違い画像張るのｲｸﾅｲ!といいつつﾊｧﾊｧしたので保存した。

841 ：827：2005/03/31(木) 15:59:02 ID:P7r8W9Uw

さっき電話で査定してもらいました。７万程度で買い取ってもらえるそうですが
やはり現物を見てもらわないとわかりませんね。
友達の先輩が部品取り車を売ってくれるみたいなのでセットで交渉してみます。

842 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:01:12 ID:2+q6bWZP

そして現物を見られて０円で引き取られるとｗ
まあ君には現実ってモノを一度経験しておいた方がいいなｗ
７マソで売れる訳が無い

843 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:07:09 ID:eLeZS5FN

>>824 >>825親切にありがとうございます、早速買いにいってみます。

>>841
電話での査定額は本当に交渉する値段の倍と考えておいたほうが良いですね
7万と言われていたとして上にあるような状態ならお金を払ってもらって引き取るところをタダで良いですよと言われるか
良くて1～2万くらいだと思いますよ

844 ：827：2005/03/31(木) 16:17:32 ID:P7r8W9Uw

ありがとうございました。とりあえずなるべく良い状態にして
売りにだそうと思います。

845 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:23:44 ID:ZDqJIN6y

>>841
「ああ、電話ではそう言ったけど、これフォーク曲がってるでしょ？
これじゃぁ売れないからなぁ。でも、せっかく来たんだから
引き取るけど1万円でどう？
まさか呼んでおいて『売らない』とは言わないよね？」

・・・にウルトラＧＰ１Ｌ

846 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:27:11 ID:LW9vzHx+

新車の値段に１０万以上バラつきがあるのは何でですか？
XR250を例にたとえると６４～３１万もばらついてましゅ
なんかあるんですかね？

847 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:34:38 ID:93Rv8EdU

>>846
新車だけど年式オチで長期在庫なので処分したい場合などは、安価なプライスタグをつける場合があります。
また、諸費用や登録手数料を高めに設定している店は、車体価格の割引率が高い傾向があります。

848 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:51:45 ID:pSWxq+Vg

質問です。
仕事で付き合いのある塗装屋さんが、タンクの塗装を無料でやってくれるのですが、
自分で今の色の剥がしまではやろうと思っています。
しかし、剥がしなどやったことが無いので一切知識がありません。
タンクにステッカー(塗装→ステッカー貼→クリア塗装)もあるので心配です。
参考HPや注意点あったら教えて下さい。バイクはKawasaki 250TRです。

849 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:03:55 ID:gr+aO/9o

高速道路タンデムいつからＯＫですか？

850 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:05:25 ID:y+e/78EO

>>849
明日から。

851 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:05:40 ID:B/hiWi1N

>>848
剥離剤ってのを刷毛塗りしたらベロベロと面白いぐらい剥がれるが、
せっかくプロにやってもらうなら、
剥がしからやってもらった方がいいと思います。

何故ならば剥がしも下地作りの一環であり、
プロの塗装は下地作りからして違うので、
あなたが素人仕事をしたら、
作業してくれるヒトが却って二度手間になったりすることが多いからです。

852 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:07:26 ID:gr+aO/9o

今夜の12時からＯＫですか？

853 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:09:14 ID:De4JxYA8

>>852
ＯＫですよ。
初日で何人か死んで１ヶ月ほどで禁止になる予感ｗ

854 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:11:17 ID:gr+aO/9o

最後の質問　今夜ＯＦＦないですか？高速半ヘルＯＫ？

855 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:13:03 ID:bhU+ySNZ

>>853
とっとと氏ね上級者気取りで良心家崩れのｳﾞｧｶ

856 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:15:33 ID:93Rv8EdU

>>854
オフに関してはオフ板などのほうがいいと思います。
半ヘルでも、基準を満たしているヘルメットなら違法性はありません。
しかし万一のために、できるだけ安全性が高いヘルメットの着用をお奨めします。

857 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:19:59 ID:gr+aO/9o

アリガトございました。今夜環状線まわりましょうでは

858 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:20:56 ID:SaCBsHy2

>>854
聞き逃げですかｗＤＱＮは事故って死んでね

859 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:28:39 ID:gr+aO/9o

>>858 どうすれば聞き逃げになりませんか？

860 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:31:36 ID:pSWxq+Vg

>>851
解答ありがとうございます！
全て無料でやってもらうのが気が引けたので、剥がしだけでもやってみようかと思ってました。
塗装職人さんには旨い飯でもご馳走して、全てをお願いすることにします。

ありがとう！

861 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:37:47 ID:QBmppHNG

つうかさあ、高速タンデム解禁・・・絶対死亡者続出だぞ
気づいたら後ろがいなかったりｗさあ見ものだｗ

862 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:49:23 ID:/owuGoip

>>861
不謹慎な野郎だ

863 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 17:50:31 ID:TJE9NYwf

ID:SaCBsHy2はID:gr+aO/9oに謝っておけ

864 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:05:43 ID:aGsXbG1Y

高速タンデム話に盛り上がっているところ恐縮ですが、明日バイクを店で購入した場合
軽自動車税は今年5月頃に平成16年度分を支払うことになるのでしょうか？

自分の自治体のHPには
毎年4月1日（賦課期日）現在、市内に「主たる定置場」のある軽自動車等を所有している人。
したがって、4月1日に所有者であれば、4月2日以降に譲渡や廃車をしてもその年度分の納税義務はあり、逆に4月2日以降に軽自動車を取得したときは、その年度分の納税義務はありません。
とあるのです

バイクの所有者とは、ナンバーを取得した時点のことを言うのか、
または購入した時点でのことを言うのかがわかりません
ご教授おねがいいたします

865 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:21:37 ID:y+e/78EO

>>864
登録申請した時点。

866 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:37:13 ID:o8aNeZUn

>>720のビーノトラブルの件

これに該当してないかい？

http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/yh/ryhj673.htm

867 ：866：2005/03/31(木) 19:40:32 ID:o8aNeZUn

改善済みの識別方法は、
当該ボルトに黒いペイントが塗られ、
車台番号打刻位置付近にNo.673の
シールが貼付してある。

868 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:50:15 ID:o8aNeZUn

>>817
>家の電源は１００Ｖ　５０Ｈｚなのですが、使用に差し支えはないモノなのでしょうか？

そのチャージャーが本当に60Hz専用品ならばダメ。
使えるように見えても、近々にぶっ壊れる。
最悪、火を噴くかもしれない。
だけど、設置に工事の必要な大型の機械でもない限り、
いまどき一方の周波数にしか対応してない製品なんて
あまり見ないから、誤植の可能性もある。
問い合わせるが吉。

869 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:59:24 ID:LW9vzHx+

>>847
どうもー！

870 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:13:47 ID:aGsXbG1Y

>>865
レスありがとうございました！
安心して、明日買ってきます

871 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:14:33 ID:AU2V6vM8

最近ヤフオクにて原付のHONDAスクーピー(初代)を買ったのですが、
出品者の方がしばらく乗っていなかったようで、
ブレーキをかけると「キュキュキュキュキュー」という金属が擦れる様な音がブレーキ付近から聞こえてきます。
きかないというわけではないので気にしなければいいかもなのですが、
人通りの激しいところを走る際に少し恥ずかしいので、
原因・直し方が分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

872 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:17:39 ID:GDyLkDBH

教習所でバイクを壊してしまっても、
弁償しなくてもいい場合が多いんですか？

873 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:53:43 ID:vSXYHAlY

トラクションコントロールシステムって、例えば雨で路面が濡れているときなど
その上を通過してタイヤが滑ったときにも、適切に対処してくれるのでしょうか？

874 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:01:28 ID:6HMTAxRc

>>871
ブレーキパッド、もしくはブレーキシューが限界を超して減っているのかも。
もしくは、なんか噛んじゃってるのかな。
命にかかわる部分だから早めにバイク屋に行きな。

875 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:06:40 ID:sFPP4y2g

名義変更に関することなんですが、教えてください。
過去ログとかもいろいろ見たんですが、いまいち分からなくて。。

個人売買で大型バイクを買おうと思っています。
売主さんは他府県の人です。（150KMくらい離れている）
バイクはすでに廃車済み。

この場合の取引としてもっともいいのはどういう方法でしょう？
いろいろ考えたのですが、

売主さんの方で車検をとってもらい、
ナンバープレートを送ってもらって、こちらで名義変更。
そして自分の管轄区のプレートを持って売主さんのところにいき、
自走して帰る。
というのが一番簡単で、コスト的にもいい方法なんでしょうか？

また、別の方法として、バイクを輸送してもらい、廃車している状態のバイクを
こちらの管轄区で改めて車検、そして名変っていうのは可能なんですか？

そのほか何かうまいやり方があれば是非教えてください

876 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 21:07:46 ID:GMKZOPf2

>>872
教習所の規定を調べよう。
教習中なら大抵はセーフだけど重過失と判断されるような
壊し方なら弁償させられる事もあります。

>>873
オーバーパワー等で駆動力が路面を捕らえる事が
できなくなった時にアクセルを自動制御して
駆動輪の空転を抑える装置です。

877 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:13:42 ID:vSXYHAlY

>>876さん
ありがとうございます。
二輪車の市販車での採用事例はまだないですよね？
今就活中でして、それを面接で言おうと思ってるんです。

878 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:15:36 ID:vq7O8No5

>>875
>バイクはすでに廃車済み
と言う事は、『不動期間がある』という事でつね？
そんなバイクで自走して帰るなんてオススメ出来ませんですｗ

専門の輸送会社さんにお願いするのがベターでせう。
（大型ﾊﾞｲｸは、運送店さんの支店止め配送は断られる場合が多い様でし）

879 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 21:20:19 ID:GMKZOPf2

>>877
ヤマハＤＴ２３０Ｒランツァに採用されています。

880 ：875：2005/03/31(木) 21:20:35 ID:sFPP4y2g

>>878さん

ありがとうございます。
バイク自体は状態はいいらしいので自走可能なようです。

輸送してもらった方が、ということですが、
廃車してある車両を、別の管轄区で別の人間（つまり僕ですが）
が車検、名義変更することは可能ということでしょうか？

廃車した管轄区でないと、再度車検を取ることができないなんて
決まりはないんでしょうか？

すいません、お願いいたします。

881 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:27:22 ID:vq7O8No5

>>880
>いいらしい
・・・『らしい』ねぇｗ
まぁ、幾らで買うかは知りませんが、現車確認もしないでバイク買うなんて（以下略ｗ
閑話休題。

>廃車してある車両を、別の管轄区で別の人間（つまり僕ですが）
>が車検、名義変更することは可能ということでしょうか？
可能ですよ。
↓とか読んで見てくだちぃ。
『Auto Aide（名義変更など） ttp://www.autoaid.co.jp/freemarket/meigihennkou/baikumeigihennkou.htm
』
書類とか判んなかったらもう一度質問よろしこ。

882 ：バリマシスレ848：2005/03/31(木) 21:29:51 ID:azakKb2Z

>>880
「いいらしい」と言ってるだけで自分では確認してないんでしょ？
だったら絶対自走は辞めとけさね。
運送に持ってきて貰って、自分の地元のバイク屋で車検整備と
登録、名義変更して貰った方が絶対良いよ。

＞輸送してもらった方が、ということですが、
＞廃車してある車両を、別の管轄区で別の人間（つまり僕ですが）
＞が車検、名義変更することは可能ということでしょうか？

これが出来なきゃおいらみたいな中古車屋は商売出来ない訳で。

883 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:32:18 ID:RySNzBgP

テールライトの電球(12v 21/5w)が切れたので
電球(12v 18/5w)を買って、取り付けたのですが
だいじょうぶですか？
とりあえずライトはつくようになったんですけど・・・
車種はGS125です。よろしくお願いします

884 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:33:09 ID:/gqAhiz8

運転操作のこと聞いてもいいですか？？

885 ：872：2005/03/31(木) 21:39:00 ID:GDyLkDBH

>>876
見てみます。ありがとうございました！！＾＾

886 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:39:55 ID:aecx1TlP

>>883
切れるかも知れない
>>884
言って御覧なさい

887 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 21:41:34 ID:GMKZOPf2

>>883
保安基準の「制動灯は尾灯の５倍以上の明るさが必要」を
満たせないかもしれません…
昼間、後方より容易に目視できるレベルであれば問題ないでしょう。

>>884
どうぞ。

888 ：880：2005/03/31(木) 21:41:59 ID:sFPP4y2g

>881さん　>>882さん

丁寧に教えていただきありがとうございました。

そうですね、たしかに現車確認もせずに自走で運ぶ
というのは無謀ですね。やめときます。

結構頑張って探していた車両だったので、つい熱くなって
冷静さを失っていたようです。。。反省(^^;

889 ：バリマシスレ848：2005/03/31(木) 21:46:18 ID:azakKb2Z

>>888
探してた車種が見つかって熱くなるのは判るけど、地元の
バイク屋に探してもらっても見つかると思うよ。
むしろ輸送して貰って持ち込むよりはずっとお客としての扱いは良い筈。
根気良く探してみ？ヤフオク車両は自分で現車確認出来なきゃ買うべからず。

890 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:46:43 ID:/gqAhiz8

884です。

温かいお言葉ありがとうございます。
もしかしてスレ違いかも！って思って他のスレに投稿してきちゃいました(´･ω･`)
マルチになったらダメでしょうし。すみません。。。

891 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:49:26 ID:aecx1TlP

>>890
またねー

892 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 21:50:11 ID:GMKZOPf2

>>890
そういう時はそのスレに
「質問スレに移動します。申し訳ありません」とでも
書いておいて閲覧者を惑わせないようにすればＯＫ。

どちらのスレでも回答者は人間である事を忘れずに。

893 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:51:49 ID:ZXHay5n/

バッテリーが6vと12vではライトの明るさとかは
全然違うもなのでしょうか？

894 ：107：2005/03/31(木) 21:58:12 ID:/gqAhiz8

>>892
　なるほどです。今度からそうします。
　どうもありがとうございました(｀･ω･´)

895 ：888：2005/03/31(木) 21:58:35 ID:sFPP4y2g

>>889

そうですね、やはりお店から買う方がいいですよね。

値段につられてへんな選択をしないように注意いたします。

ありがとうございました！

896 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:59:00 ID:7d78yfqJ

マフラーを変えると音だけでなく、
燃費も変わってしまうのでしょうか？

897 ：バリマシスレ848：2005/03/31(木) 22:02:30 ID:azakKb2Z

>>896
フルエキならA/F変わるから変わるかと。

898 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:08:03 ID:7d78yfqJ

即ﾚｽありがとうございます
となると”スリップオンマフラーだと燃費は変わらない”でよろしいのでしょうか？
価格的にもスリップオンマフラーの安いのでそちらに決めたいと思います。
ありがとうございます

899 ：sage：2005/03/31(木) 22:08:25 ID:RySNzBgP

>>886
>>887
883です。どうもありがとうございます！
旅行中でホームセンターに、このサイズしかなかったので
とりあえず付けたんですけど、
元の同じやつにしたほうが良さそうですね…

900 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 22:09:32 ID:GMKZOPf2

>>898
マフラーの抜けが良くなると低速トルクが抜けて
アクセルを回しがちになり、燃費が悪化する例が多いですね…

901 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:26:38 ID:MNRbluaL

すみません。
いまNS1のエンジン載せ換えて試走したのですが、
しばらく走ったところエンジン周りから
シューと摩擦音がしだしました。
一度焼き付かせているのでオイル切れかと心配で走れずこまっています。
始動時は白煙がでていましたが今はあまりでません。
オイルが来ているか確認したいのですがどのようにしたら良いか教えて頂けませんでしょうか？
調子にのって歩いて帰れないとこまできてしまいましたのでとりあえず確認したいと思います。
どうぞよろしくお願いします

902 ：4ep：2005/03/31(木) 22:30:04 ID:ePevao5U

>>901
オイルが出ているかどうか確認するにはエンジンを
かけないといけません。
（エア噛みならブリーザーボルトを外せば確認できるかも
知れませんが）

既に異音がした、と言うのであればここで何とかするのは
諦め、何らかの手段でご自宅まで帰還することを優先
させたほうが良いのではないかと思います。

903 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:42:11 ID:MNRbluaL

ありがとうございます。
そうします。

904 ：871：2005/03/31(木) 22:49:34 ID:AU2V6vM8

>>874
レスありがとうございます。
ただ単にブレーキにさす油(?)が切れたとかじゃないんですね、、。
早急にバイク屋さんに診てもらうことにします。

905 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:02:59 ID:FAUgqDgl

パトカーがいるパターンなんかをわかる人いますか？
雰囲気とか・・。

906 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:03:16 ID:vyfKmFFZ

z1とz900の違いを教えてください。
どういうのがz1なのか今一分かりません。。
それと輸入新規の車両を登録するにはどのくらい費用がかかりますか？

907 ：4ep：2005/03/31(木) 23:05:04 ID:ePevao5U

>>905
その時々ですのでご自分のセンスを磨いてください。

ですが一番重要なのは例えパトカーや白バイが居たとしても
問題無いように走ることなのですが。

908 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:05:56 ID:TCoerwyh

>>905
他の車の流れを見るぐらいかねぇ
とばせるところで、ゆっくり走ってるようだと
パトカーいる可能性あり

909 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:06:17 ID:8DWslgVI

捕まらない方法

・気持ちのイイ道路ほどネズミ捕り。気持ちのイイ道だからこそ、飛ばさない

・バックミラーを10秒に1回は見る

910 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:19:44 ID:JPIiV2vv

>>905
田舎だとだいたい同じ場所にいつもいるよ

911 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:23:22 ID:VZRA0QMe

眼鏡必要なひとが裸眼だったら点数ひかれる？なんてんですか？

912 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 23:24:16 ID:GMKZOPf2

>>906
カワサキ９００スーパー４の車両形式が「Ｚ１」。
（７２～７５年）
だからＺ１は正式名称ではありません。

７６年以降に正式名称が「カワサキＺ９００FOUR」に変更。
形式が「Ｚ９００Ａ～」。

913 ：4ep：2005/03/31(木) 23:25:48 ID:ePevao5U

>>911
条件違反なので仕方ありません。

2点+6000円のようですね。

914 ：ＢＴ：2005/03/31(木) 23:25:52 ID:GMKZOPf2

>>911
免許条件違反、２点。

915 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:28:24 ID:VZRA0QMe

ｻﾝｸｿ

916 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:39:40 ID:qY73eEr6

リトルカブに乗ってるんですが、ふかしてないと止まっちゃうんですけどこれは普通なんですか？

917 ：4ep：2005/03/31(木) 23:40:34 ID:ePevao5U

>>916
普通ではありませんのでご自分で直す自信がなければ
バイク屋さんにご相談下さい。

918 ：906：2005/03/31(木) 23:43:49 ID:vyfKmFFZ

ありがとございます。>912
ｚ１と76年以降のz900は名称以外にも違いはありますか？

919 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:43:52 ID:qY73eEr6

>>917ありがとうございます。店で見てきてもらいます。

920 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:44:05 ID:a7B1WCs+

結構な距離を走った後でも、一旦エンジン切って、再始動しようと
セルボタンを押しても、プスッって音がして始動ができないんですけど
これはバッテリーがいかれっちゃってるんでしょうか？

それでも押しがけをして始動して走ってる時は問題なく走れるんですけど
これはバイク的には問題はあるんでしょうか？

どなたかご教授ください。お願いします。

921 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:44:38 ID:jQA3f9SE

>>916
もしかしてしばらく放置していた期間があるんじゃないか？
スローが詰まってる感じだが。

922 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:46:16 ID:JPIiV2vv

>>920
＞プスッって音がして
ここら辺の受け止め方で答え方がかわるよん。
セルが回るとか回らないとか…

923 ：4ep：2005/03/31(木) 23:46:45 ID:ePevao5U

>>920
セルボタンを押したとき、ちゃんとクランキングは出来ているのですか？
また車種も明らかにしてください。

924 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:47:29 ID:a7B1WCs+

あとこの前信号無視をして罰金七千円取られたんですが、
これも点数引かれてるんですか？特に切符だとか何だとかしてる仕草は
見受けられなかったんですが…。

925 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:48:01 ID:jQA3f9SE

>>920
スターターが動かないのか？

ジェネレーターコイルが寿命の時の症状に似てるようだが。
もしかして冷やしたら動く？

926 ：4ep：2005/03/31(木) 23:49:05 ID:ePevao5U

>>924
貴方が青い紙を警察官から貰ったのなら当然行政処分も科せられます。
もし何も貰わずに反則金を払ったのなら偽警官かもしれませんが。

927 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:49:29 ID:y+e/78EO

>>924
その場で現金払ったの？

928 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:49:58 ID:a7B1WCs+

>>922
一応弱弱しいんですけど回ってるんでしょうか…。しばらく繰り返してると
ギアを変えるあたり(左下)あたりでガリガリって言いました。

>>923
すみません。クランキングって何でしょうか？
車種はGSX250(バリオスⅡ)です。

929 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:51:27 ID:a7B1WCs+

>>926
なんか振込用紙はもらいました。指紋も取られました。

>>927
その場では払ってません。

930 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:51:37 ID:JPIiV2vv

>>928
バッテリーの可能性は高いね。
バイク屋でバッテリー診断してもらったら？。

931 ：4ep：2005/03/31(木) 23:51:43 ID:ePevao5U

>>928
クランキングとはそのままずばりクランクを回す事です。

文面からするとバッテリーが上がっていそうなのでテスターを
お持ちでなければバイク屋さんで充電電圧の確認とバッテリーの
良否の確認をしてもらってください。

932 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:54:04 ID:a7B1WCs+

>>925
スターターもよくわからないのですが、
もしかしたら冷やしたら動くかもしれません。
今日走った後に二時間ほどたってから始動しようとしたら
わりかし普通にセルは回りましたから・

933 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:55:09 ID:4tjl4Y6X

これってどうゆうことですか？マルチ？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45178605

934 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:55:47 ID:a7B1WCs+

>>931
クランクがわかりません。すみません…。

バッテリーがやっぱいかれてるんですか…。
押しがけして走ってる分には問題無いのでしょうか？

935 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:58:27 ID:8DWslgVI

>>933

よくわからん出品やな

288,000 円で出品されたバイク・・

＞このバイクは買うと１００％の還元商品です、
＞また自分が自分に売ると45000円現金がもらえます、
＞また合計200％の還元されますので結局だだの買い物が出来るのです。

全然わからん
落札して買うと、45000円と、元値の200パーセント＝576000円　が貰える

得するじゃん

936 ：4ep：2005/03/31(木) 23:59:06 ID:ePevao5U

>>934
バッテリーが完全に上がると貴方のバイクは押しがけも出来なくなる
と思われます。
ご自分で何とかできないのであればバイク屋さんにご相談下さい。

またクランク、というのはエンジンの中に入っている軸の事です。

937 ：７７４ＲＲ：2005/04/01(金) 00:02:26 ID:a7B1WCs+

わかりました。バイク屋に行きます。
走ってるうちにバッテリーは充電されるとかってのはないですか？

938 ：4ep：2005/04/01(金) 00:03:38 ID:ePevao5U

>>937
本来ならそうですが充電系統の部品が故障すれば
充電できません。
またバッテリーの劣化が進んでも同様です。

939 ：７７４ＲＲ：2005/04/01(金) 00:05:14 ID:XpBMTexq

走ったすぐ後にセルが回らないのはやっぱ充電系統が故障してるんですね。
わかりました！長々とありがとうございました！

940 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:18:00 ID:2JkJaqG1

昨日も質問させていただいたのですが、回答いただけなかったので再度質問させてください。
バイク雑誌の中で、ニュースやスクープ記事の多い、車雑誌でいうベストカーや月刊自家用車のような
雑誌はないでしょうか？
一番近いのでヤングマシンでしょうか？

941 ：4ep：皇紀2665/04/01(金) 00:19:37 ID:AIrMuDji

>>940
およそそんな感じです。

たまにガセもありますのでスクープ情報は程ほどに
信じて下さい。

942 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:22:48 ID:iRTx9oXS

バイク雑誌全般

よく考えてみろ
車はカモフラージュしてナンバーをガムテープでナンバー付けて走ってるが
バイクはカモフラージュ出来ないし、バイク程度なら社内のテストコースど事足りる
わざわざニュルブルリンクに持ち込む必要も無い

こんな状態なのにスクープ専門で雑誌なんか作れないということ

943 ：940：皇紀2665/04/01(金) 00:58:21 ID:2JkJaqG1

ありがとうございます。
逆に正統派雑誌・・ヤングマシンほど大衆的じゃないけど、
信頼性の高い雑誌（メーカーの専門誌ではなく）にはどういったものがあるんでしょうか？
モーターサイクリストや月刊オートバイなどですか？

944 ：4ep：皇紀2665/04/01(金) 01:00:50 ID:AIrMuDji

>>943
そういったことは人が何と言っているかよりも貴方が
それらの本を読んでどう感じたか、が重要なような
気がします。

本屋さんに行けば沢山並んでいるので実際に手にとって
貴方の目でご判断下さい。

945 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:10:30 ID:2ZPyLGi8

日本では雑誌社とメーカーの馴れ合いからスクープなるものはやりません。
スクープ記事はメーカーはあまり困りませんが在庫を持ってる販社は嫌がります。
国内では発売直前まではほとんど公道テストしません（警察がうるさい）。

外国の雑誌やサイトでは公道カモフラテストのマシンを載せてるところもありますが
日本ではないですね。

946 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:28:09 ID:72CyouIf

誕生日が来て原付の免許の更新に来いというハガキが来まして、
府中試験場とやらに行くのですけど、私は違反者なので
二時間の講習を受けろ、と言われました。

講習って何時から始まるのでしょうか？

受付は８時半～２時と書いてあるのですが、仮に８時半に行って
手続き？を１０分２０分で済ませたら９時から講習が始まったりしますか？
私は毎日午後から用事があって、「講習は２時から！」とか
「講習は１１時から！」とかだと行けないのです。　仕事を休まなくては。
明日朝一で行こうと思うのですけど・・・ご存知の方いませんか？

947 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:33:33 ID:FV2Om08i

高速道路って、250からですよね？

948 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:35:13 ID:FV2Om08i

すいません。126以上だったんですね。

949 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:36:08 ID:ED47hfAS

>>947
そう。１２５以上

950 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:38:08 ID:2ZPyLGi8

>>946
一番に行けば１２時に終わるだろう。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/bashoannai.htm
試験場に電話が確実ですね。

月火水木金日　（土曜日、祝祭日、年末年始は休み）に更新できますけど
どの日もお仕事ですか？

951 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:38:40 ID:RV1pRNTH

>>946 朝一で電話して聞くしかないんじゃないかな、確実だし

952 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:42:48 ID:Il9aTq08

なんで日付が皇紀になってるんでしょうか？

953 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:43:32 ID:72CyouIf

電話したら出なかった・・・。　まじで。
も一回電話したらやっぱり全然出てくれなかった･･･。
今日の昼です。

講習中に免許を作って、終わってから渡すんでしたっけ？
１０時から２時間でも辛いな･･･。
９時から始まってくれそうなら行きますです。　どうもです。

954 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 01:43:54 ID:I/I8AZs/

>>952
今～日は何の日？フッフ～

955 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 02:06:30 ID:qNtbxRgA

>>952
あと2ちゃんのトップページ見てみるといいかも。

956 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 02:10:00 ID:hrGL5KXp

>>955
ﾜﾗﾀ

957 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 02:57:17 ID:1ozQPAgx

cb50ですが、アイドルは何回転開きくらいが正常範囲でしょうか？
２回転もしていれば油面高すぎますかね？

958 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 02:58:24 ID:k/eMsOD8

油面とアイドリングって関係あるの？

959 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 03:04:14 ID:YgrNy9AT

まあ少しはあるかも・・・
何回転と湯面は無関係だろ・・・

960 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 03:44:38 ID:v+DCiPmu

え？関係ないの？セッティングは先ず油面からっていうのに。
じゃあ、油面はおいといて、アイドルは何回転開きくらいが正常？

961 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 03:52:17 ID:k/eMsOD8

キャブセッティングはPJとかASからじゃないの？
とりあえず何を開きたいの？

962 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 03:54:43 ID:k/eMsOD8

パイロットじゃなくてスローだ…

963 ：960：皇紀2665/04/01(金) 05:07:56 ID:/KQCZFhT

いや、キャブセッティングは油面が大事って結構見るのですが…
エアーの方は1～２回転の間でっていう目安がありますが、
アイドルの方はそういう何回転開き辺りが目安ってのはありますか？
↑これが聞きたかったのだ！！
（でも、油面はとくにmjで影響するみたいだしそうは関係ないかも…）

964 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 05:21:04 ID:k/eMsOD8

アイドリングは単にスロットルの開き具合の調整だから
とくに何回転って言う目安はないかも。
アイドリング調整ノブを回して、SJに続く穴にスロットルバルブが
ほんの少しかかっているように調整すればいいと思う。

965 ：960：皇紀2665/04/01(金) 05:29:42 ID:QLgdrrlq

わお！　こんな時間にありがと。
なるほど。ではエアースクリュウの開度が1と2分の1よりも開く場合は油面が高過ぎるってことでokすかね？

966 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 05:30:33 ID:9qEq+azL

CB50スレでサービスマニュアル掲載の主要諸元をきけば？
エアスクリュ戻し回転数、油面範囲ともメーカー指定だよ。
年式またはフレーム刻印上３文字または車台番号上３文字を忘れずに。
わかるといいな！次！じゃなかった寝る！

967 ：960：皇紀2665/04/01(金) 05:33:06 ID:QLgdrrlq

サンキューです。おやすみなさい！

968 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 05:43:28 ID:k/eMsOD8

油面にこだわってるようだけど油面はフロートが
壊れてなければあんまり気にしなくても平気だと思う。
そのASの1・1/2ってのが規定開度で、それから二回転も
三回転も開かないといけないのならPJかSJがあってないはず。

あとCB50ってCD50じゃなくて旧車のCB？

969 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 07:31:58 ID:c0vv65kd

自賠責って、運転する人に掛ける保険？
それとも車両？

さっきから、頭んなかで( ﾟДﾟ)～～～～～～・・・・・ずっと？？でした。

970 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 07:53:38 ID:9lPjbqsL

>>969
車両
ナンバーか車体番号に掛けられるけど
車体番号に掛ける方が多いと思う。

971 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:00:28 ID:wWoFLUI0

NS50F乗りです
エアスクリューを開くと
エンジンが止まるのですがキャブのどっかが詰まっているのでしょうか？

972 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:08:41 ID:daDxdjre

1000㌔点検っていうのは
もちろん、1500㌔走ってからもお店は
受け付けてくれますよね？

973 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:12:54 ID:20n7t9KE

>>971
エアスクリューをむやみに開け閉めすればエンジンが止まるのはあたりまえ。
一体何がしたいのか説明求むム

974 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:14:01 ID:GVCJJdta

皇紀2665/04/01(金）ってなんですか？

975 ：さな：皇紀2665/04/01(金) 11:30:20 ID:T6XTbdXL

こんにちは。
YAMAHAのｼﾞｮｸﾞなんですが、５年位前に購入して乗ってたのですがしばらく乗ってません(普免を取ったから)。随分ホコリっぽくなってて掃除したんですが、いざかけようってやってみたら全然かかりません。スターターもダメで…。

976 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:30:40 ID:q74blBlT

04/01だからです

977 ：さな：皇紀2665/04/01(金) 11:31:44 ID:T6XTbdXL

みなさんだったらどうしますか？なるべく自分で直したいんですが…。「そんな事言ってるようじゃダメだ!!」って言われるのは覚悟してます。

978 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:32:28 ID:uPhy1oDy

>>973
締めれば無論止まるが開けて止まるのは他に原因があると思うぞ。
エアスクリューを規定値以上に回したところで止まりはしないと思うが・・・
>>974
日本書紀の紀年に基づき、神武天皇即位の年を元年と定めた紀元。日本紀元。皇紀元年は西暦紀元前660年にあたる。

979 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 11:34:12 ID:uPhy1oDy

>>975
とりあえずバッテリーを交換してキャブとエアクリを掃除してみれば
掛かると思うよ。

980 ：さな：皇紀2665/04/01(金) 11:36:02 ID:T6XTbdXL

>>979さん!!
ありがとうございます!!今日、仕事が休みなので早速やってみます。

981 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 12:37:06 ID:d0Dd0SIl

>>974
西暦1940年＝昭和十五年＝皇紀二千六○○年
だから、覚えとくと計算し易いよｗ（今日から使える無駄知識ｗ

982 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:23:22 ID:7Mpj0rFf

あのフルフェイスのヘルメットを買ったんですが、メガネを掛けようと
すると変形して壊れそうになるんですが、メガネを掛けてらっしゃる方
はフルフェイスを被るときはどうされてますか？

983 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:25:47 ID:d+ysnRFZ

>>982
眼鏡をかけた人がフルフェイスをかぶるときの３つの手順をお教えしましょう。
１．眼鏡をはずす。
２．ヘルメットをかぶる。
３．眼鏡をする。
これで解決。
なお、大きめの眼鏡は、ヘルメットをした後でも収まりが悪いことがあります。
そういう場合は、ヘルメットを被った状態でも自然におさまるようなフレームの眼鏡を用意することをお奨めします。

984 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:27:17 ID:d+ysnRFZ

ああ、しつれい、つけたまま被るってんじゃなくて、ちゃんと被ってからかけてるんですね。
それはフレームの形とヘルメットの相性がよくないのだと思います。
私はフルフェイスで眼鏡着用ですが、ほとんど違和感はありませんよ。

985 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:35:06 ID:rI8sjznR

>>982
これを機にコンタクトデビューですよ。

986 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:42:55 ID:n5wPblEd

>>982
ここも参考になるかも
ttp://www.eyemetrics.co.jp/user/met.html

987 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:59:02 ID:7Mpj0rFf

>>983さん
>>986さん
レスありがとうございます。
確かにフレームの部分がでかいのを掛けているので
相性が良くないのかもしれません。新しくフルフェイス
用にメガネを買った方がよさそうですね。

コンタクトは…以前使用していたのですが花粉の時期とか
になると目がかゆくてつらいので…

988 ：960：皇紀2665/04/01(金) 13:59:52 ID:zOQlSLvb

>>968
CBです。自分も確かな理屈はわからないのですが、油面のセッティングにおける重要度は、実はかなりなものらしくて、全域においての混合気の濃い薄いを決めるもののようです。自分では圧の問題かなとか思ってますが、それもよくわかりませぬ。。。

989 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:44:53 ID:qaB1vt28

車検の時にもらう検査標章と、自賠責のステッカー、
どっちもナンバーに貼らないとダメなんですか？
平らなスペースもう無いよ・・・。

990 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:50:20 ID:NdnqSKxo

125ccぴったりで登録すると
ファミリーバイク特約でカバーでき、高速に乗れるバイクになりますか？

991 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:51:41 ID:JoWzIc1g

>>988
CB50は昔乗ってたけど、そんなに気にしなくて大丈夫だよ。
油面レベルなんてキャブを組んだ状態じゃ見えないしね。

参考として、燃料コックをOFFにしてキャブを車体に付けたままフロート室を外し、
そこに入ってるガソリン量から油面レベルを推察するなんて事をしてた。

エアスクリューは規定値で、アイドリングを4000rpm位に合わせ、その後4分の1回転
程度少しずつ左右に回してアイドリングの一番高くなったところに設定。

4分の1回転の範囲外に、アイドリングが一番高くなるポイントが有る場合はジェット
類の清掃・組み直し。

エアスクリューの設定後、アイドリングを1800rpmに落として終了。

但しノーマル以外のキャブ・ジェットの場合はその限りに有らず。

記憶に頼って書いたので規定値がいくつかは聞かないでね。

992 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:52:49 ID:JoWzIc1g

>>990
なりません
ファミバイは使えるけど高速に乗れません。

993 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:53:20 ID:qPH7eKRn

>>991
オイオイ
フロートレベルなんて透明ホースあればかんｔ（ｒｙ

994 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:54:05 ID:Afqo5dQm

ネイキッドとSSの違いってなんですか？

995 ：960：皇紀2665/04/01(金) 15:03:02 ID:ha0hw7H0

>>993
ドレンから透明ホース繋げて、ホースのもう片方の端を上に固定、
ガスはキャブに自然落下させて、ホース内のガスの高さが油面の高さってやつでしょ？　それも規定値あってのことだから実油面わかっても…
つまり規定値をどこかで調べろと、それしかないですな、ネット放浪してきます。。

996 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:22:45 ID:FPx0FYrJ

>>994
SS＝スーパースポーツ、馬力もあり、速度も速く、カウルで覆われている、大体排気量がデカイ。
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040331-cbr1000rr.html
↑こんな感じ。

ネイキッド＝外装でエンジンが覆われていないバイク。
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030318-hornet.html
↑こんな感じ。

997 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:24:43 ID:ElNXhMaO

次スレは重複が残っているからそっちに移動ですか？

998 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:28:25 ID:qPH7eKRn

>>994
SS＝KAWASAKI最強2st3気筒シリーズ、馬力もあり、速度も速く、ケムリで覆われている、大体排熱量がデカイ。

999 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:32:21 ID:ElNXhMaO

一応、誘導してみよう
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.232■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111875216/l50

Vol.232だけど234って事で・・・イッすか？

1000 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 15:33:35 ID:z8ifUv7d

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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