交通事故スレッド　Part

>>840 XR250さん
相手保険会社に追突と判定した理由を尋ねてみたらどうでしょう。>>840を見る
限り、追突と判定するのは無理と思います。具体的な理由があれば、反論も考え
られると思います。

追い越しでない禁止場所での単車追い越し、四車直進の場合は旧版のものでは
単車：四車＝70:30ですね。
追い越しのために対向車線に出たこと自体は特に影響しないと思います。
修正要素として他の車両に追いつかれた車両の義務（法第27条1項）違反で、四車
に+ですが、併せて道路外に出る場合の方法（法第25条2項）違反と横断等の禁止
（法第25条の２ 1項）違反を主張すれば、多少は有利になるかも知れません。

いずれにしても、追い越し車の方が悪いというのが一般的ですので、追い越しの
際は気をつけてください。

右折車は終始ウインカーなし？

>844
ありがとうございます。
法第25条2項と法第27条1項早速調べてみます。

>845
相手は保険会社にウィンカーは出していたと言ってるそうですが、
ぶつかる直前までの記憶ではウィンカーはつけていませんでした。
私の住んでいる地域は総じてウィンカーがルーズで、右左折開始してから
点灯する車も多く、十分注意していたつもりですがこんな事になり
情けないやら、バイク＆家族に申し訳なくて......

過去スレ１５
４７・４９に似た様なのが
http://homepage2.nifty.com/jiko_bike/kakosure/kako0150.htm

>>844
追い越しをベースにして考えていいのかな？
転回ではないけど、車の挙動から考えたら
ttp://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tm/tm151.htm
のほうが近い気がする。

>842
張り切って基本割合書いているけど、交通弱者として扱うのは人身損害が発生している場合だよ。
双方けがなしと書いてあるから四輪車同士の判例を使用するものだと思われ。

>>840
加害相手は都合のいいことだけ
自己が加入している保険屋に伝えたようだ。
その結果、先行車に後方から一方的に接触した、ということで
あなたに１００：０。車に非なし、とされたのかも。

車が左によけて止まったので
それを避けようとしたら
何の前触れも無くいきなり右に転回され
一方的に接触を受け怪我をした、と言えば？

転回の時、後方をよく確認しなかったのが原因だ、
というのが通れば、相手の過失のほうが甚大。

>>834
ありがとうございます。本日事故証明書を要求してきたので2週間何も出来ない状態っす。

ちょっと気になったので質問いいですか？
>>808　さんの
第24条　
車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、
その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなる
ような急ブレーキをかけてはならない

これはブレーキをかけるときはポンピング？ブレーキが必要不可欠なのでしょうか？
例えば信号が赤になったのでブレーキをかけて止まった、すると後ろから車が追突。
前者は速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけたため過失があると言うことでしょうか
いまいち急ブレーキの意味が分からないのですが・・・

>>852
>信号が赤になった
ら、前走車はブレーキを掛けるだろう、と言う事は容易に予測が出来るですので『急ブレーキ』には当て嵌まらないDeth。

>>853
ですよね。本当に自分が馬鹿でした。
愚問・・・・ors

でも回答ありがとうございました

先日事故に遭い、怪我を負ったので、今毎日通院しているのですが
昔事故に遭った友人に聞いたら、慰謝料が入るまで治療が終わってから一年かかった。
と聞いたのですが、そんなにかかるのですか？

>>848 ななしさん
追い越し中でなければなきにしもあらずですが、そしたら今度は右側通行で容赦な
く100:0になるんじゃないですかね。

というわけで、私は単車追い越しが基本と思います。
（>>844では「私は〜〜と思います」を抜かしてましたね。あくまで私の意見です）

４月５日に交通事故証明書の申込を行って、
後学の為に交通事故証明の発行に何日間要するのかを
うｐすると公言していた者です。

結果から先に報告させて頂きますと、
４月５日に郵便局で交通事故証明書の申込を行って、
４月１３日の午後に交通事故証明書が届きました。
事故は去年の秋の人身事故で死者はおりません。私は被害者に当ります。

>857
別に後学の役に立っていないが・・・
事故証明は早く欲しければ直接安協に行けば警察からデータ来てれば即日発行してくれる。
警察からデータ来てなければ警察に聞きにいけばいいだけ。
郵便局での申し込みなど、郵便局、安協、郵便局と3回時間のロスがかかるからあてにならん。
９時〜１７時お役所仕事だからな。

>>798
レスありがとうございます。
過失割合がわからないから保険会社に任せるってことがあると思いますが、
そういう場合は頼んだ時点で１０：０の可能性は消滅ということでしょうか？
交渉の結果、１０：０になることはないんでしょうか？
（もし内容的に１０：０であっても、弁護士法に抵触しないように９５：５とかに
　無理矢理修正されるんでしょうか？）
逆に、自分が１０：０と思って自分の保険会社に任せず、相手の保険会社と交渉して
うまくいかなかった場合（９５：５とか提示された場合）、ここで
自分の保険会社に頼むのでしょうか？
しかし、ここで自分の保険会社がうまくやってくれて１０：０を取り戻した場合・・・σ('A`)σ

なんか微妙にパラドックスのﾖｶﾝｗ

>>800
全部、自分でやったんですか？（尊敬

自信があるなら相手の保険屋のいうことを聞く必要はないし、
いざとなったら紛セに行けば慰謝料を始め全部が裁判所基準の裁定を下されて
困るのは保険屋の方。逆らえない上に、裁判所基準は保険会社基準から見ると
べらぼうに認定額が高い。保険屋も必死で逃れようとするくらいに。

>>860
裁判所に持っていかれるかもしらん。
すると手間と金が結構かかる。
これは避けたいとこだ。

>>861

　保険屋さんは紛センの調停を尊重する事になってますから、基本的に無問題です。
　「基本的」ってのは、契約者が保険屋外しをすれば、裁判に持ち込める…と。
　そんな裏技使うケースも希だと思いますけれどもね（苦

>>862

　100：0に成りうるケースなら、保険屋さんは代理交渉を受けません。
　契約者にその旨説明して、「有責になっても良ければ」と条件付けで交渉します。
　保険会社がうまくやってくれて100：0を取り戻す事は…まず有り得ないと思います。
　

1、裁定には強制力があるので保険会社は逆らえない。
なお、裁定に従わなければならないのは保険会社側だけ。
2、裁判所には「訴訟移行」の申し立てをして審査に通らないと保険会社から持ち込めない。
訴訟移行が認められるのは「事実関係に争いがある場合」などに限られる。

…こんな感じなので、事実関係にウソがなければ、保険屋の身勝手を封じるには有効です。

紛セの和解案ってあくまで案であって絶対的な強制力はないでしょ。
ただ、紛セの担当弁護士は元損保の顧問だったりして、損保に対して影響力があるってだけでしょ？

紛セの和解案蹴って裁判起こした保険会社知ってるよ。
悪名高きパンダだけどｗ

>>864

>＊審査会の審査の結果は、裁定として双方に示され（内容は計算書
>で示す、もしくは口答で補足説明をするなど）、相手方となった保険会
>社（外国保険会社も含む）、ＪＡ共済、全労済は、その裁定を尊重する
>ことになっています。

>＊保険会社など上記団体は、当センター設立に係わる約定により、
>センターの裁定に拘束されることとなっています。
>また、相談者はこれに拘束されないことから、結果として相談者の
>同意により、和解が成立することになります。（片面的仲裁）

ttp://www.jcstad.or.jp/03/0301_1.htm

ってのが謳い文句ですから、ソレは余程のレアケースかと？

パンダはあそこに持ち込まれる件数自体がメチャ多いし、
裁定破りの常習犯らしいから、あり得なくはないね。
でも、なんで問題にならないんだろう？

補足：和解案は、まだ調停委員の提示する「案」だから、
パンダも猛獣ぶりを発揮するみたいだけど、
「裁定」を食い破って逃走すると、猟友会…もとい、
ペナルティはないのかなあ？

【お名前】
　CB400
【事故日・時間帯】
　午前９時頃、晴れ
【相手の車両等】
　当方400CCバイク　相手250CCバイク
【警察への届出の有無と処理】
　届け出済み、
【保険の加入状況】
　両方とも任意に加入
【怪我の有無と程度】
　二人とも怪我なし　　
【相互の車両等の破損状況】
　当方、追突により転倒、右側に傷、右ウインカー及びメータカバー？破損　メットのシールドに傷
　相手　バイクも転倒　マフラーに傷　右側車体に傷
【現場の状況】
　相手250が左折ウインカー点灯　当方それに気づき減速した瞬間　相手250もいきなり減速
　当方あわてて急ブレーキを踏んだのですがまにあわず追突。
　幸い二人とも速度を落としていたため怪我はなかったです。
【で、何を相談したいか？】　
　相手側保険会社、自分の保険会社も追突なので自分の一方的過失１０：００と言われました。
　事故を起こした自分が悪いのですが過失割合？は、やはり１０：００でしょうか

>>868
それだと車間距離が足りなかっただけとも思えるが・・・

>>868
ウインカー出して減速してるのも確認してる って言ってるし
安全な車間距離を開けていない。

修正要素は相手の急ブレーキくらいですけど、上記よりあきらかにそれは主張できる
範囲じゃないので、10：0が正しい判断かと
起きてしまったものは仕方なし
誠意を持って相手に対応しませう

回答ありがとうございます。
事故当時、相手の名前と電話番号しか聞いてなかったので、保険会社に
電話して謝罪のために聞いてみたところ「個人情報保護法によりお教えできません」と
いわれてしまいました。
そのため相手に直接電話すると「謝罪なんかいいですよ。」しかし誠意をもって謝罪するには
やはり面とむかわないといけないので　ちょっとしつこく聞くと「お電話いただけただけで十分ですよ」
って言われました。　ほんとにいい人でよかったと思ったのですが、こうなるとお手上げなのです。
なにかいい方法あれば教えていただけませんでしょうか？

前にバイクが走ってたらちょっとラインをずらして走ればよかったのに・

>>871
怪我もしてないし、「ﾊﾞｲｸを直してくれればそれでいいよ」って感じは
ないかと思われ。（相手の返答の「言い方」（なげやりなのか、素っ気無いのか、
恐縮してるのか）にもよるんで文字だけのここだけでは何ともいえないが）

あとは保険屋任せでいいんじゃない？
基本的に物損だし。

>871
逆にそれ以上しつこくされると迷惑ですよ。
そこまでいくと相手の為に謝罪したいんじゃなくて自分自身を納得させて満足したい為に謝罪したい、
という事でしかないかと。

その気持ちを相手に伝えたいのなら理由を保険屋にきちんと伝えて菓子でも包んで
代理に渡して貰えば良いかと。

>871
そこまでの気持ちがあるなら事故証明とれば住所載ってるから宅配便で菓子折りでも送れば？
間違ってもいきなり押しかけちゃだめだよ。

たくさんの回答レスありがとうございます。
>>875のアドバイスどうり宅配便に謝罪の手紙をつけて送りたいと思います。
そこで事故証明は担当した警察署へ行けばよろしいのでしょうか？

>>876 ８７１さん

交通事故証明は自動車安全運転センターの扱いです。
申込書の用紙（郵便振替用紙付）は警察署、交番、駐在所にもあります。
通常は郵送での申し込みですが、急ぎの場合は、郵便払込金受領書を自動車安全
運転センターに持参すれば、早く交付されると思います。

>>876
悪い事言わないから、余計な事は止めておけって。
私が被害者なら逆に気持ち悪いぞ・・・


物損の場合、保険屋通して粛々と補償をすればいいよ。
それに相手が謝罪は良いっていってるんなら、
その希望に添った対応をするのが一番の誠意だと思うが。
厳しい事を言うようだが、独り善がりに謝罪を押しつけても、
それは自己満足でしかないぞ。

数年前に１０：０の被害者になって、骨折全治2ヶ月の怪我したけど
お見舞いに来ようとする加害者が正直うざかった。
相手は人の良い方だったし、保険でしっかり保障してくれるなら
加害者、被害者の関係で会ったりするのは気まずくて苦痛でした。

>>876
毒か爆弾入ってそう。
そうでなくても針かカミソリ入ってそう。

・・・被害者が住所を教えない意味を察するべきだぞ。
加害者君。

>874をスルーするあたりに>871の人間性の限界を感じる。

そうですね。被害者の立場で考えてみるとそうかもしれません。
逆の立場考えてからものを言うべきでした。
保険会社にすべてを任せたいと思います。
ｽｲﾏｾﾝでした。

>>882
あんたが良い人だってことは分かった

いや、漏れなら「今時、いい人でよかった」と安心するよ。
保険屋が相手をちゃんと補償するか、気配りしてあげれば相手も助かると
思うよ。

いいと言ってるのにしつこくするのは
ストーカーだ。

損保が払い渋りするときの代表的手口が「お客様が納得しない」だから、
今時律儀な相手は本当に助かるぞ。

>>886
具体的な事例を挙げてくれ？
加害者側としては過失割合以外に何かあるか？

あんまり気になるならしつこく会おうとせず文面で
届けてもらうなりしてみてはらどう？

文面したためるときはワープロ打ちじゃなくて手書きで。
変にワープロ打ちだと社交辞令と思われるかも知れないし。
ただあんまりあれこれ詰め込みすぎると逆に気持ち悪がられる
かも知れないので程々に。

物損だとあんまり会いたくないかもしれない。
例えば相手の修理代が相場価格を超えて経済的全損になってしまったが
愛着等があり修理したいとの事なら差額分を払う位にしておけば？

【お名前】
ﾊﾟｰﾗﾒﾝﾄ
【事故日・時間帯】
4/9土曜日、18時ごろ
【相手の車両等】
相手　SS
自分　原付
【警察への届出の有無と処理】
届出済み、物損扱い
【保険の加入状況】
相手　任意
自分　自賠のみ
【怪我の有無と程度】
お互いケガなし
【相互の車両等の破損状況】
相手　カウル、レバー等擦り傷
自分　フォーク曲がり
【現場の状況】
やや暗い山道、止めてあるバイクに自分が突っ込んだ
【で、何を相談したいか？】　
事故を起こしてからそろそろ一週間経つのですが、相手が保険屋と話してから連絡すると言ったきり連絡がありません。
聞いたメアドも相手の都合などで帰ってくる始末です…
明日で1週間になるので電話してみようとは思うのですが、
こういうときはどのように行動すればいいのでしょうか…

警察経由で連絡取ってもらうか。

過失割合、自分と相手の修理費などを天秤にかけて自分の方が損そうだったら
相手から連絡が来るまで待てば？

過失割合？

http://www.y-moto.net/yami/yami.html

・・・損保って日本を食い物にするシラミか？