■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.201■
1 ：７７４ＲＲ：
☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：04/08/28 14:58 ID:B69v7s1b
●リンク
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
検索エンジン http://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） http://rules.rjq.jp/
●２ｃｈバイク板スレッド検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
よろず質問の前スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090937940/l50
バイク購入相談スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091111130/l50
保険関係の質問スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/l50
交通事故関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088073388/l50
免許取得（試験場）関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086916115/l50
免許取得（教習所） 関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091229025/l50
●国内メーカーHP
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
検索エンジン http://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） http://rules.rjq.jp/
●２ｃｈバイク板スレッド検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
よろず質問の前スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090937940/l50
バイク購入相談スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091111130/l50
保険関係の質問スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/l50
交通事故関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088073388/l50
免許取得（試験場）関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086916115/l50
免許取得（教習所） 関係のスレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091229025/l50
●国内メーカーHP
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行されます。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする。
●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
改正後も引き続き規制する」と答弁。
ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●「近い将来、四輪免許だけでは原付に乗れなくなる」というのはデマです。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする。
●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
改正後も引き続き規制する」と答弁。
ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●「近い将来、四輪免許だけでは原付に乗れなくなる」というのはデマです。
4 ：７７４ＲＲ：04/08/28 14:59 ID:G/OU+O6V
3
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
8 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:44 ID:+xfCniQA
パーツからボルトまで、本体を最も傷つけずにちょっとしたサビを取るには
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
伊藤家より、木工ボンドをたっぷり塗って乾燥してから剥がすとOk
塗膜面には使えない、メッキなどの金属部で効果あるらしいが
やった事はないので参考程度。
塗膜面には使えない、メッキなどの金属部で効果あるらしいが
やった事はないので参考程度。
10 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:49 ID:B78WzYMB
ホンダのシャリイなんですけど
普通アクセルは手を離すとバネの力で戻るのが正常なんですよね？
うちのは手で戻さないと戻らないのですが
その店をバイク屋に聞いたら異常じゃないって言われました。
こんなバイク屋信じていいんでしょうか？
しかもハンドルを切るとアイドリングが高くなるんです。
普通アクセルは手を離すとバネの力で戻るのが正常なんですよね？
うちのは手で戻さないと戻らないのですが
その店をバイク屋に聞いたら異常じゃないって言われました。
こんなバイク屋信じていいんでしょうか？
しかもハンドルを切るとアイドリングが高くなるんです。
11 ：8：04/08/28 16:52 ID:+xfCniQA
>>10
ワイヤのグリス切れとるんじゃないか？交換しれ。
キャブんとこでスロットルワイヤがくっついてるカムに
バネが着いててそれが戻す力になってると思うので
その辺がグリス切れや錆で渋く可能性も有るので
錆取りや注油が必要かどうか見てみよう。
あと、そんなバイク屋とはさっさと縁を切れ。
ワイヤのグリス切れとるんじゃないか？交換しれ。
キャブんとこでスロットルワイヤがくっついてるカムに
バネが着いててそれが戻す力になってると思うので
その辺がグリス切れや錆で渋く可能性も有るので
錆取りや注油が必要かどうか見てみよう。
あと、そんなバイク屋とはさっさと縁を切れ。
14 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:58 ID:B78WzYMB
15 ：７７４ＲＲ：04/08/28 18:02 ID:G/OU+O6V
アクセルワイヤーグリップのとこから出てる？
昔ののシャリーやDAX手で戻さんと戻りにくいのんあるよ
昔ののシャリーやDAX手で戻さんと戻りにくいのんあるよ
16 ：７７４ＲＲ：04/08/28 18:25 ID:qSOq2amD
>>965（前）
>>スクーターで走行距離1万km
けっこう走っていると言える。
安い道具として買われたスクーターは大事にしてもらえてないから
制動系は使う前に要整備。
総走行距離2ﾏｿになったら直すより買い替えも考慮
>>10
シャリイの右グリップの中の螺旋の溝でワイヤーを引っ張る奴は動きが悪くなりやすい。
でもキッチリ滑れば手を放せば戻るものです。
>>スクーターで走行距離1万km
けっこう走っていると言える。
安い道具として買われたスクーターは大事にしてもらえてないから
制動系は使う前に要整備。
総走行距離2ﾏｿになったら直すより買い替えも考慮
>>10
シャリイの右グリップの中の螺旋の溝でワイヤーを引っ張る奴は動きが悪くなりやすい。
でもキッチリ滑れば手を放せば戻るものです。
17 ：７７４ＲＲ：04/08/28 18:30 ID:ZQG4SdlA
原付でも車のＡＴのように見えないところではギアチェンジ
されているのですか？
それとも原付にはそのようなものはないのですか？
されているのですか？
それとも原付にはそのようなものはないのですか？
ギヤじゃなくてプーリで変速してる
19 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:00 ID:B78WzYMB
>>17
原付 ＝ スクーター じゃなくて
原付 ＝ 50cc だからね(この際2種はおいておく)
原付でスクーターではないマニュアルミッション車も
たくさんではありませんがまだまだ種類があります。
有名なところで世界に冠たる実用車ホンダスーパーカブとか。
原付 ＝ スクーター じゃなくて
原付 ＝ 50cc だからね(この際2種はおいておく)
原付でスクーターではないマニュアルミッション車も
たくさんではありませんがまだまだ種類があります。
有名なところで世界に冠たる実用車ホンダスーパーカブとか。
少し離れたバイク屋の敷地には、壊れたバイク数台や部品が置きっ放しになってる。
ここに夜中にコソ～っとマフラー捨てに行ったら、何かの罪になる？
ここに夜中にコソ～っとマフラー捨てに行ったら、何かの罪になる？
22 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:36 ID:G/OU+O6V
不法投棄
>>17
> く→>く 遠心力でウエイトローラーが移動し
プーリー幅が狭くなる（ギア側は逆の動き）
○＜○→○＞○ （＞←はベルトの変化）
変な例えになるがチェーン駆動車のスプロケの歯数が
エンジンの回転数によって変化するとでも思ってください（汗
車で言うところのＣＶＴ？
本屋に行ってスクーター雑誌を物色すれば
解説が見つかります
自分で読んでも訳わからん＿|￣|○
> く→>く 遠心力でウエイトローラーが移動し
プーリー幅が狭くなる（ギア側は逆の動き）
○＜○→○＞○ （＞←はベルトの変化）
変な例えになるがチェーン駆動車のスプロケの歯数が
エンジンの回転数によって変化するとでも思ってください（汗
車で言うところのＣＶＴ？
本屋に行ってスクーター雑誌を物色すれば
解説が見つかります
自分で読んでも訳わからん＿|￣|○
24 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:40 ID:JWze0f9g
25 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:40 ID:4wX4egy0
カウルがズタズタになったんでパテとスプレーで直したいんですが
順番としましては
ヤスリと耐水サンドペーパーで傷口を綺麗にして
パテ塗る面を細目の耐水ペーパーでザラザラにして
脱脂をしてからパテ塗りこむ。
そして、パテ整形をして耐水ペーパーかけて
脱脂してサーフェーサーを吹いて耐水ペーパーかけて
スプレー塗装して脱脂してクリアー吹いて出来上がり。
で合ってますでしょうか？
また、パテはエポキシ プラスチックパテであってますか？
あと脱脂とは食器洗う中性洗剤で洗うので可能ですか？
長文かつたくさんの質問すいません誰か教えてくださいm(_ _)m
順番としましては
ヤスリと耐水サンドペーパーで傷口を綺麗にして
パテ塗る面を細目の耐水ペーパーでザラザラにして
脱脂をしてからパテ塗りこむ。
そして、パテ整形をして耐水ペーパーかけて
脱脂してサーフェーサーを吹いて耐水ペーパーかけて
スプレー塗装して脱脂してクリアー吹いて出来上がり。
で合ってますでしょうか？
また、パテはエポキシ プラスチックパテであってますか？
あと脱脂とは食器洗う中性洗剤で洗うので可能ですか？
長文かつたくさんの質問すいません誰か教えてくださいm(_ _)m
26 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:41 ID:yxnHoaBy
じゃあ、某全国バイクチェーン店の外に置いてあるゴミ箱の中に入れたらＯＫ？
28 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:45 ID:JWze0f9g
>>27
某全国バイクチェーン店に聞いてみろ。
某全国バイクチェーン店に聞いてみろ。
30 ：前スレ811：04/08/28 20:09 ID:6u9AjIsh
皆さん親切なアドバイスありがとうございました
見積もりが出ました。
エンジンがいかれてるので15，１6万円程するみたいです
一応前スレでの質問を書いときます
811 ：７７４ＲＲ ：04/08/27 23:26 ID:UpjllbvC
今日エンジンがかからなくなり
買った店に持っていったところバッテリにー問題があるとの事
バックファイア起こしてます
数日前にもこういうことがあったんで、ここで質問したら
点火系統の不調いう回答がありました。
ガソリンスタンドに持ち込んだらマフラーが詰まってるらしい
いやここで詳細に説明して
点火系統の問題だと言われたんですが
バッテリーに問題があると言われて漠然と納得がいきません
方向指示器もニュートラルランプも赤々とついてます
しかもバッテリー交換するのなら新しいバイク買ったほうがいいよ
と言われてたんですが
今日エンジンがいかれてると。原因はオイル
1，2年前からたまにしか乗らないので下から抜かずに上からつぎたしてたことによる
エンジンの磨耗らしいんですが本当にエンジンがいかれて15万ほどかかるのでしょうか？
見積もりが出ました。
エンジンがいかれてるので15，１6万円程するみたいです
一応前スレでの質問を書いときます
811 ：７７４ＲＲ ：04/08/27 23:26 ID:UpjllbvC
今日エンジンがかからなくなり
買った店に持っていったところバッテリにー問題があるとの事
バックファイア起こしてます
数日前にもこういうことがあったんで、ここで質問したら
点火系統の不調いう回答がありました。
ガソリンスタンドに持ち込んだらマフラーが詰まってるらしい
いやここで詳細に説明して
点火系統の問題だと言われたんですが
バッテリーに問題があると言われて漠然と納得がいきません
方向指示器もニュートラルランプも赤々とついてます
しかもバッテリー交換するのなら新しいバイク買ったほうがいいよ
と言われてたんですが
今日エンジンがいかれてると。原因はオイル
1，2年前からたまにしか乗らないので下から抜かずに上からつぎたしてたことによる
エンジンの磨耗らしいんですが本当にエンジンがいかれて15万ほどかかるのでしょうか？
31 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:13 ID:dFQnBth7
>>29
勝手に入れるのは駄目だって。
勝手に入れるのは駄目だって。
32 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:15 ID:Bv67/nD9
一つ聞きたいんですがヤマハのバイクで現行で国産逆輸入車を含めて
125cc以上1000cc未満のバイクは何があるか教えてもらえませんか？
125cc以上1000cc未満のバイクは何があるか教えてもらえませんか？
33 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:18 ID:ahjFEnBo
原付スクーターにフルフェイスってダサいですか？
34 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:25 ID:loUghIWL
35 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:27 ID:F+BqI5FA
>>32
ヤングマシンを買え。
ヤングマシンを買え。
>>32
↓辺りを順々に眺めて行ってくだちぃ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/index.html
ttp://www.yamaha-motor.com/products/categories/2/mcy/yamaha_motorcycles.aspx
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/index.jsp
>>33
んな事ない。
↓辺りを順々に眺めて行ってくだちぃ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/index.html
ttp://www.yamaha-motor.com/products/categories/2/mcy/yamaha_motorcycles.aspx
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/index.jsp
>>33
んな事ない。
>>32
月刊雑誌「ヤングマシン」や「オートバイ」などに付属している
国産バイクカタログを参考にしたほうが良いでしょう。
>>33
ダサいかどうかは個人的感覚。
自分自身の判断でどうぞ。
私の考えでは「他人のやる事をダサいという人が一番ダサい」ですね。
月刊雑誌「ヤングマシン」や「オートバイ」などに付属している
国産バイクカタログを参考にしたほうが良いでしょう。
>>33
ダサいかどうかは個人的感覚。
自分自身の判断でどうぞ。
私の考えでは「他人のやる事をダサいという人が一番ダサい」ですね。
38 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:38 ID:kG/VmOhl
大型ﾊﾞｲｸ(ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200)を中古で購入しました。
しかし、中々乗る暇がありません。走らなくても週に一度位はｴﾝｼﾞﾝをかけた方が
良いですよね？もう2週間位ｴﾝｼﾞﾝかけてません
しかし、中々乗る暇がありません。走らなくても週に一度位はｴﾝｼﾞﾝをかけた方が
良いですよね？もう2週間位ｴﾝｼﾞﾝかけてません
39 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:44 ID:W6tmxCSu
>>25
手順としては合ってますが
1-パテ塗る面は細目でなく粗めのペーパーで荒らしてください
2-色塗った後には、ｸﾘｱ塗る前によく乾燥させること（この時期なら最低１週間）
3-家庭用洗剤では期待したような脱脂の効果は得られません
つか、すすぎ洗いの段階で余計なゴミや油分を呼びます
脱脂は専用の脱脂洗浄剤がありますから、できれば使用してください
4-パテは下地の素材にも依りますが、ﾎﾙﾂで言えばｺﾝﾄｰﾙよようないわゆるﾎﾟﾘﾊﾟﾃが
多く使用されますが、カウルの素材がABSの場合は素材に対しての密着性が良く
ないですから注意が必要です
詳しくは●塗装スレ3.6●
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092066284/l50
手順としては合ってますが
1-パテ塗る面は細目でなく粗めのペーパーで荒らしてください
2-色塗った後には、ｸﾘｱ塗る前によく乾燥させること（この時期なら最低１週間）
3-家庭用洗剤では期待したような脱脂の効果は得られません
つか、すすぎ洗いの段階で余計なゴミや油分を呼びます
脱脂は専用の脱脂洗浄剤がありますから、できれば使用してください
4-パテは下地の素材にも依りますが、ﾎﾙﾂで言えばｺﾝﾄｰﾙよようないわゆるﾎﾟﾘﾊﾟﾃが
多く使用されますが、カウルの素材がABSの場合は素材に対しての密着性が良く
ないですから注意が必要です
詳しくは●塗装スレ3.6●
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092066284/l50
40 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:48 ID:CD+igWny
あした原付のDIO納車なんですがｶﾞｿﾘﾝってどうやっていれるんですか？
車がはいってるとこと同じとこいけばやってくれるんですか？
車がはいってるとこと同じとこいけばやってくれるんですか？
41 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:49 ID:Bw8VHhgD
>>38
エンジンをかけるだけ、というのが一番よくありません。
機関が十分暖まらないので水分が溜まります。
１ヶ月くらいならまず問題ないでしょうがそれ以上の長期保管なら
キャブのガス抜きとバッテリー端子外しはしておこう。
エンジンをかけるなら20分くらい実走するのが理想ですね。
エンジンをかけるだけ、というのが一番よくありません。
機関が十分暖まらないので水分が溜まります。
１ヶ月くらいならまず問題ないでしょうがそれ以上の長期保管なら
キャブのガス抜きとバッテリー端子外しはしておこう。
エンジンをかけるなら20分くらい実走するのが理想ですね。
43 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:52 ID:HYWcglTq
44 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:53 ID:Bw8VHhgD
>>40
ガソリンスタンドに入る
↓
空いてる給油場所に行きバイクを降りて
↓
「レギュラー満タンお願いします」と言う
↓
鍵を渡して給油して貰うか自分で給油口を開けて給油を頼む
↓
給油が完了したら給油口のキャップを締め代金払って完了
ガソリンスタンドに入る
↓
空いてる給油場所に行きバイクを降りて
↓
「レギュラー満タンお願いします」と言う
↓
鍵を渡して給油して貰うか自分で給油口を開けて給油を頼む
↓
給油が完了したら給油口のキャップを締め代金払って完了
45 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:57 ID:CD+igWny
ありがとう☆
46 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 21:02 ID:6u9AjIsh
でもオイル切らしてないんでエンジン焼けたわけでもない
エンジンかからないのは他に原因があると思うんです
なんせそこの店はオイル交換で５０００円取るので
今まで大型郊外チェーン店でオイル交換してたんですね
エンジンかからないのは他に原因があると思うんです
なんせそこの店はオイル交換で５０００円取るので
今まで大型郊外チェーン店でオイル交換してたんですね
48 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:06 ID:F+BqI5FA
バイクってガソリンはレギュラーですかハイオクですか？
49 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:07 ID:NiXWy6xI
2ストと4ストって、何が違うんでしょう？
>>50
即レス感謝。
即レス感謝。
>>46
悪化の一途ですね（ｗ
オイルを切らして無くても、不適切なオイルの使用や、
オイルの継ぎ足しのみで無交換なら、エンジンに不具合が出ることもあります。
で、前スレが見れないんだけど、車種と、具体的な質問内容を書かないと、
単なる愚痴にしか見えませんよ。
(本当に愚痴だけならすれ違いです)
悪化の一途ですね（ｗ
オイルを切らして無くても、不適切なオイルの使用や、
オイルの継ぎ足しのみで無交換なら、エンジンに不具合が出ることもあります。
で、前スレが見れないんだけど、車種と、具体的な質問内容を書かないと、
単なる愚痴にしか見えませんよ。
(本当に愚痴だけならすれ違いです)
>>52
スルーよろ。すでにネタみたいなものだから
スルーよろ。すでにネタみたいなものだから
>>53
ラジャー！
ラジャー！
57 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:22 ID:W6tmxCSu
>>49
>>2にあるリンク
ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
を嫁
>>前ｽﾚ811
いい加減に車種書けや、オイル交換5000円が高いのか安いのかわっぱりわからん
漏れはﾘｯﾀｰ\2,100のｵｲﾙを3ﾘｯﾀｰ弱使うから、\5,000以上払ってるぞ
大体
＞1，2年前からたまにしか乗らないので下から抜かずに上からつぎたしてた
継ぎ足しってことは、減ってたってコトだろう
4STでｵｲﾙが減るのは、エンジンに大問題が発生してる証拠だ
藻前様は気付いてないだろうが、質問が的を得ないから変な解答が帰って来るんだ
結論としては、かなりの確率で藻前様がDQN
>>2にあるリンク
ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
を嫁
>>前ｽﾚ811
いい加減に車種書けや、オイル交換5000円が高いのか安いのかわっぱりわからん
漏れはﾘｯﾀｰ\2,100のｵｲﾙを3ﾘｯﾀｰ弱使うから、\5,000以上払ってるぞ
大体
＞1，2年前からたまにしか乗らないので下から抜かずに上からつぎたしてた
継ぎ足しってことは、減ってたってコトだろう
4STでｵｲﾙが減るのは、エンジンに大問題が発生してる証拠だ
藻前様は気付いてないだろうが、質問が的を得ないから変な解答が帰って来るんだ
結論としては、かなりの確率で藻前様がDQN
58 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:25 ID:W6tmxCSu
59 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:26 ID:kG/VmOhl
62 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 21:51 ID:6u9AjIsh
年式等記載します
よろしくお願いします
平成９年型ホンダベンリィ９０CC
何ですが購入して１年間は購入した店でメンテナンス等受けてて
２年目から５年目まではオートバックスみたいな店で
チェーンの張替え、タイヤ交換オイル交換してたんですが
６から７年目はたまにしか乗らなくて（週に１回７キロほど）たまにオイル継ぎ足してました
よろしくお願いします
平成９年型ホンダベンリィ９０CC
何ですが購入して１年間は購入した店でメンテナンス等受けてて
２年目から５年目まではオートバックスみたいな店で
チェーンの張替え、タイヤ交換オイル交換してたんですが
６から７年目はたまにしか乗らなくて（週に１回７キロほど）たまにオイル継ぎ足してました
>62
話まとめてよ。ちりちりで意味わかんない
話まとめてよ。ちりちりで意味わかんない
64 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 21:56 ID:6u9AjIsh
申し訳ありません詳しく書き込みます
平成９年型ホンダベンリィ９０CC です
新車で平成9年に購入しました
平成９年型ホンダベンリィ９０CC です
新車で平成9年に購入しました
>>64
いやだから、レスを一つにまとめてください。
いやだから、レスを一つにまとめてください。
>６４
悪い事言わんからバイク屋に持ってけ。現物見てもいないのに
正しい回答が得られるわけ無いと思えないのか？
単純な質問ならいざ知らず。
悪い事言わんからバイク屋に持ってけ。現物見てもいないのに
正しい回答が得られるわけ無いと思えないのか？
単純な質問ならいざ知らず。
67 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:01 ID:6u9AjIsh
最初の1年半は購入した店でオイル交換等調整してました
その後平成14年目まではオートバックス等でオイル交換チェーン交換タイヤ交換等してましたが
平成１５年頃からあまり乗らなくなって
近くのバイクショップで修理してもらってました
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
その後平成14年目まではオートバックス等でオイル交換チェーン交換タイヤ交換等してましたが
平成１５年頃からあまり乗らなくなって
近くのバイクショップで修理してもらってました
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
68 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:04 ID:6u9AjIsh
１月前からエンジンが時々かかりにくかったんですが
2，3回キッキングしたらかかりました
ですがここ1週間前から何回キッキングしてもかからず
１０分置いといたらかかるというのがほとんどでした
2，3回キッキングしたらかかりました
ですがここ1週間前から何回キッキングしてもかからず
１０分置いといたらかかるというのがほとんどでした
駄目だこりゃ
70 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:07 ID:6u9AjIsh
また日によってはすぐエンジンがかかるという日もありました
ですがおとといは違ってました
100回ほどキッキングして１回だけかかったんですが
すぐエンジンストップしてしまいました
昨日もそうです
ガソリン不足かと重いガソリンスタンドに持ち込んだら
年配の店員が「マフラーがつまってると」言って
何回か操作してすぐかかりました
ですがおとといは違ってました
100回ほどキッキングして１回だけかかったんですが
すぐエンジンストップしてしまいました
昨日もそうです
ガソリン不足かと重いガソリンスタンドに持ち込んだら
年配の店員が「マフラーがつまってると」言って
何回か操作してすぐかかりました
>>68
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093156840/831
によればバイク屋さんに点検か修理に出してるんでしょ？
まずは深呼吸5回して、明日にでも修理見積もりを貰ってきて、
詳細が判明してからもう一度ｶｷｺしてくだちぃ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093156840/831
によればバイク屋さんに点検か修理に出してるんでしょ？
まずは深呼吸5回して、明日にでも修理見積もりを貰ってきて、
詳細が判明してからもう一度ｶｷｺしてくだちぃ。
も、もしかして釣りですか・・・
73 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:09 ID:6u9AjIsh
すいません
７０の書き込みで間違えました
５行目昨日もそうです
は6日前のことです
昨日のことが頭に思い浮かんで
間違えてまことに申し訳ありません
７０の書き込みで間違えました
５行目昨日もそうです
は6日前のことです
昨日のことが頭に思い浮かんで
間違えてまことに申し訳ありません
74 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:10 ID:6u9AjIsh
>>71
見積もりが出てますが再度質問している回答者さんがいるのでもう一度説明しています
見積もりが出てますが再度質問している回答者さんがいるのでもう一度説明しています
75 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:11 ID:dkqpuezu
だからさ、ここじゃ解決せんって。
工賃疑うなら別の地元で有名な大きいバイク屋に持っていってそこで修理しろ。
工賃疑うなら別の地元で有名な大きいバイク屋に持っていってそこで修理しろ。
76 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:11 ID:6u9AjIsh
また日によってはすぐエンジンがかかるという日もありました
ですがおとといは違ってました
100回ほどキッキングして１回だけかかったんですが
すぐエンジンストップしてしまいました
6日前もそうです
ガソリン不足かと重いガソリンスタンドに持ち込んだら
年配の店員が「マフラーがつまってると」言って
何回か操作してすぐかかりました
ですがおとといは違ってました
100回ほどキッキングして１回だけかかったんですが
すぐエンジンストップしてしまいました
6日前もそうです
ガソリン不足かと重いガソリンスタンドに持ち込んだら
年配の店員が「マフラーがつまってると」言って
何回か操作してすぐかかりました
もしかして携帯か？
78 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:13 ID:6u9AjIsh
80 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:16 ID:dkqpuezu
>>79 ガンツ？
81 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:16 ID:6u9AjIsh
７６に続き
一昨日はガソリンスタンドの年配の店員が
「プラグがぬれてるのでかからないんだ。少し置いといたらかかるぞ」
と言うのでおいといたら確かにかかりましたがすぐとまりました
一昨日はガソリンスタンドの年配の店員が
「プラグがぬれてるのでかからないんだ。少し置いといたらかかるぞ」
と言うのでおいといたら確かにかかりましたがすぐとまりました
ﾌｸﾋﾟｶってどうですか？何かバイクに悪影響とか与えたりしないですか？それと撥水能力はいかほどですか？出来れば普通のﾌｸﾋﾟｶと超撥水でどうなのかもお願いします。
84 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:19 ID:6u9AjIsh
85 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:24 ID:xOdybZk9
>>前スレ811現スレ30
バイクは壊れることがあり、直そうとすれば金や手間がかかるものなのだ。
もうすぐ夏休みおわるぞ
バイクは壊れることがあり、直そうとすれば金や手間がかかるものなのだ。
もうすぐ夏休みおわるぞ
86 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:26 ID:dkqpuezu
>>811 回答者様のため？てめぇのためだろうが。
もう板よごしになるだけだからやめろ。
とにかく、そのバイク屋はぼったくりだから二度と行くな。
別のバイク屋に見せて原因と見積もりでたらまた来い。今のままじゃ書き込まれても迷惑だ。
もう板よごしになるだけだからやめろ。
とにかく、そのバイク屋はぼったくりだから二度と行くな。
別のバイク屋に見せて原因と見積もりでたらまた来い。今のままじゃ書き込まれても迷惑だ。
連続投稿のまとめ
車種はホンダベンリィＣＤ９０、新車から７年目。
エンジンがかかりにくい時がある。２～３回キックでかかる。
最近始動性が悪い。始動してもすぐ止まる。
オイルは原因ではないハズ＆オイルを継ぎ足している
バイク屋の主張
バッテリー不良 マフラー詰まり エンジン異常 （見積もりが出ている）
ガススタの主張
プラグカブリ
ここの回答者の結論
実物も見ないでこれだけの情報では原因を特定できない。
実物を見て判断できる技術者に依頼すべし。
車種はホンダベンリィＣＤ９０、新車から７年目。
エンジンがかかりにくい時がある。２～３回キックでかかる。
最近始動性が悪い。始動してもすぐ止まる。
オイルは原因ではないハズ＆オイルを継ぎ足している
バイク屋の主張
バッテリー不良 マフラー詰まり エンジン異常 （見積もりが出ている）
ガススタの主張
プラグカブリ
ここの回答者の結論
実物も見ないでこれだけの情報では原因を特定できない。
実物を見て判断できる技術者に依頼すべし。
>84
まあ、もう少し短く一カ所にまとめて欲しかったんだけど・・・。
ベンリィはちゃんと整備してんの？オイル交換は書いてあるけど、エアクリ、プラグ、キャブとかエンジン以外の部分のメンテナンスはちゃんとしてるの？
まあ、もう少し短く一カ所にまとめて欲しかったんだけど・・・。
ベンリィはちゃんと整備してんの？オイル交換は書いてあるけど、エアクリ、プラグ、キャブとかエンジン以外の部分のメンテナンスはちゃんとしてるの？
結論
中古のＣＤ90なら15万でお釣りがきます。
なので乗り換えたいなら乗り換えたい、直したいなら直して乗ってください。
好きにしてください。
中古のＣＤ90なら15万でお釣りがきます。
なので乗り換えたいなら乗り換えたい、直したいなら直して乗ってください。
好きにしてください。
91 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:30 ID:6u9AjIsh
走行中エンジン止まって仕方ないので最初買った店に持っていったら
>>67
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
これがいけなかったみたいでエンジンが壊れてて交換が必要だと言うのですが
オイル自体は入ってるしそんなに走行していないので（1週間に1度6キロを往復する位）
エンジンが交換するくらいまでいかれてるか疑問なんですね
前に母親がスクーターのマフラーに穴が開いてその店に行くと8万円の修理費要求されたけど
父がマフラーの開いた穴にカバーかけて取り付けたらぜんぜん走り出したんで
この店はおかしいなとおもって質問しました
スクーターのマフラーに穴が開いて交換修理に数万円要求されたけど
穴をふさぐようにガードを当てて取り付けたらまったく問題なく走ったのでこの店は信用できないなと・・
>>67
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
これがいけなかったみたいでエンジンが壊れてて交換が必要だと言うのですが
オイル自体は入ってるしそんなに走行していないので（1週間に1度6キロを往復する位）
エンジンが交換するくらいまでいかれてるか疑問なんですね
前に母親がスクーターのマフラーに穴が開いてその店に行くと8万円の修理費要求されたけど
父がマフラーの開いた穴にカバーかけて取り付けたらぜんぜん走り出したんで
この店はおかしいなとおもって質問しました
スクーターのマフラーに穴が開いて交換修理に数万円要求されたけど
穴をふさぐようにガードを当てて取り付けたらまったく問題なく走ったのでこの店は信用できないなと・・
92 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:31 ID:6u9AjIsh
走行中エンジン止まって仕方ないので最初買った店に持っていったら
>>67
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
これがいけなかったみたいでエンジンが壊れてて交換が必要だと言うのですが
オイル自体は入ってるしそんなに走行していないので（1週間に1度6キロを往復する位）
エンジンが交換するくらいまでいかれてるか疑問なんですね
前に母親がスクーターのマフラーに穴が開いてその店に行くと8万円の修理費要求されたけど
父がマフラーの開いた穴にカバーかけて取り付けたらぜんぜん走り出したんで
この店はおかしいなとおもって質問しました
スクーターのマフラーに穴が開いて交換修理に数万円要求されたけど
穴をふさぐようにガードを当てて取り付けたらまったく問題なく走ったのでこの店は信用できないなと・・
>>67
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
これがいけなかったみたいでエンジンが壊れてて交換が必要だと言うのですが
オイル自体は入ってるしそんなに走行していないので（1週間に1度6キロを往復する位）
エンジンが交換するくらいまでいかれてるか疑問なんですね
前に母親がスクーターのマフラーに穴が開いてその店に行くと8万円の修理費要求されたけど
父がマフラーの開いた穴にカバーかけて取り付けたらぜんぜん走り出したんで
この店はおかしいなとおもって質問しました
スクーターのマフラーに穴が開いて交換修理に数万円要求されたけど
穴をふさぐようにガードを当てて取り付けたらまったく問題なく走ったのでこの店は信用できないなと・・
すごいバイク屋だな！ぼったくりもいいとこ。
８萬出したら新品３～４本買えちゃうけど。
そことは縁を切る方がいいでしょう。
８萬出したら新品３～４本買えちゃうけど。
そことは縁を切る方がいいでしょう。
94 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:39 ID:dkqpuezu
こいつ人のレス読んでんのか？
俺の>>86や>>90のレス読んでこの糞みたいな書き込みはないだろ。
てか、俺が荒らしみたい… ほかの方々、すみませぬ。
まじめに答えるとキャブですよね？O/Hでいけるはず。すべての原因はプラグかぶりにあるでしょ。
俺の>>86や>>90のレス読んでこの糞みたいな書き込みはないだろ。
てか、俺が荒らしみたい… ほかの方々、すみませぬ。
まじめに答えるとキャブですよね？O/Hでいけるはず。すべての原因はプラグかぶりにあるでしょ。
95 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 22:42 ID:6u9AjIsh
母は数万円するのならと1台新しいバイクを購入
その後父が大激怒
「そんなもんマフラーの穴ふさいだら何ぼでも走る」
って、穴ふさいで今新車が家でおきっぱなし
父は2度とその店に行くなと言うんだが
エンジンかからなかったんでしかたなかっいたんです
その後父が大激怒
「そんなもんマフラーの穴ふさいだら何ぼでも走る」
って、穴ふさいで今新車が家でおきっぱなし
父は2度とその店に行くなと言うんだが
エンジンかからなかったんでしかたなかっいたんです
>>30
少なくとも、藻前（一家）はそのﾊﾞｲｸ屋に嫌われてるかｶﾓにされてるんだよ
まずそのﾊﾞｲｸ屋に逝くのはもうやめろ
あとな、ｵｲﾙ継ぎ足さなきゃならないようなｴﾝｼﾞﾝは既に壊れてるぞ
軽い時に気付いて修理してやらなかったから、ご臨終になっただけだ
普通なら車両の状態からして、買い換えを勧められるはずだがどうだった？
藻前「どうしても修理するとしたら幾ら掛かりますか？」とか聞いたんじゃないか？
あとな、 も う 書 き 込 む な ！
少なくとも、藻前（一家）はそのﾊﾞｲｸ屋に嫌われてるかｶﾓにされてるんだよ
まずそのﾊﾞｲｸ屋に逝くのはもうやめろ
あとな、ｵｲﾙ継ぎ足さなきゃならないようなｴﾝｼﾞﾝは既に壊れてるぞ
軽い時に気付いて修理してやらなかったから、ご臨終になっただけだ
普通なら車両の状態からして、買い換えを勧められるはずだがどうだった？
藻前「どうしても修理するとしたら幾ら掛かりますか？」とか聞いたんじゃないか？
あとな、 も う 書 き 込 む な ！
普通に考えて、スクーターのマフラーに穴が開くほど乗ってたら他の部分も相当に劣化してて
交換が必要な箇所が多いはずだ。
ＤＱＮなのはこの一家なのかもしれん…
交換が必要な箇所が多いはずだ。
ＤＱＮなのはこの一家なのかもしれん…
98 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:09 ID:dkqpuezu
また書き込むに一票。
質問なのですが、２ｓｔ用電気式タコは４ｓｔにつけたら回転数半分になっちゃいますよね？
なんとかして４ｓｔに対応させられませんか？
質問なのですが、２ｓｔ用電気式タコは４ｓｔにつけたら回転数半分になっちゃいますよね？
なんとかして４ｓｔに対応させられませんか？
100 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:17 ID:dkqpuezu
排気中にも点火してるエンジンあるんですか。勉強になります。
それなら問題なさそうですね。
エンジンはMD17E、XR系のRFVCなのですがわかりますか？
目盛り付け足しはちょっと…ｗ
それなら問題なさそうですね。
エンジンはMD17E、XR系のRFVCなのですがわかりますか？
目盛り付け足しはちょっと…ｗ
101 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:22 ID:lBeMIDtW
あのぉ～
初心者とかそう言ういぜんの質問になるかもしれないんですが教えてください
タイヤの空気圧計の見かたなんですけど
エアーゲージ付きのポンプで例えば自分が200Kpsまで入れたいとしますね
それで、勢い良くエアー注入！ゲージが300kpsを指した所で注入STOP！
するとエアーのゲージがユックリ下がってきますよね
この時に
○ゲージが200KPSまで下がった時点で急いでポンプをはずして
キャップを閉めて終了、でいいんですか？それとも
↓ ↓
○ゲージが完璧に止まった時点の数値が200kpsじゃないと意味なし。
なのかドッチなんでしょうか？
なんか初心者というより常識に近いような質問ですが教えてもらえませんか？
文章が無茶苦茶なんですけど意味は通じますよね・・・・
初心者とかそう言ういぜんの質問になるかもしれないんですが教えてください
タイヤの空気圧計の見かたなんですけど
エアーゲージ付きのポンプで例えば自分が200Kpsまで入れたいとしますね
それで、勢い良くエアー注入！ゲージが300kpsを指した所で注入STOP！
するとエアーのゲージがユックリ下がってきますよね
この時に
○ゲージが200KPSまで下がった時点で急いでポンプをはずして
キャップを閉めて終了、でいいんですか？それとも
↓ ↓
○ゲージが完璧に止まった時点の数値が200kpsじゃないと意味なし。
なのかドッチなんでしょうか？
なんか初心者というより常識に近いような質問ですが教えてもらえませんか？
文章が無茶苦茶なんですけど意味は通じますよね・・・・
102 ：前スレ811現スレ30：04/08/28 23:27 ID:6u9AjIsh
>>101
空気圧計買えば解決。￥1000で安いの買える
空気圧計買えば解決。￥1000で安いの買える
105 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:33 ID:dkqpuezu
106 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:33 ID:6LD+t/mu
鍵穴をイタズラされて鍵が入りません修理に出したらいくらぐらい掛かりますか？バイクは、原付です。
>>102
回答者を無視する非常識な奴が悪口言われても文句言うな。
お前が親の話出さなきゃいいだけだろ。
悪口言われる理由はお前の愚考にあるんだぞ。
二 度 と こ の ス レ に 書 き 込 む な
他の質問者や回答者が迷惑する。
回答者を無視する非常識な奴が悪口言われても文句言うな。
お前が親の話出さなきゃいいだけだろ。
悪口言われる理由はお前の愚考にあるんだぞ。
二 度 と こ の ス レ に 書 き 込 む な
他の質問者や回答者が迷惑する。
>>106
1万円ぐらい。
1万円ぐらい。
109 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:36 ID:5xtxNT7A
>>106
シャッターキーのタイプかなんもないタイプかで値段がかなり変わります。
最近のならメインのキーシリンダーでシートも開くので１個でいいけど、古いのだと３つくらい付いてるからそれによっても値段は変わる。
つーか車種書け。鍵の質問なら鍵のタイプも書け。
シャッターキーのタイプかなんもないタイプかで値段がかなり変わります。
最近のならメインのキーシリンダーでシートも開くので１個でいいけど、古いのだと３つくらい付いてるからそれによっても値段は変わる。
つーか車種書け。鍵の質問なら鍵のタイプも書け。
110 ：101です お世話になります：04/08/28 23:43 ID:lBeMIDtW
あっ レスどうもです
つまりあえて言うなら さっき書きこんだ例でいう後者の方が正しいんですね
ちなみに使ってるポンプは自転車用でパナソニック製の手動タイプです
ちゃんとしたものとは言いがたいけど、まんざら変なものじゃないと思うんですけど
あんまりあてにできないのかなぁ
一応、単体の空気圧計も持ってます。
そこでもうひとつ質問なんですけど、あれって圧を計るときに
タイヤのノズルの位置はどこでもいいんですか？
スクーターなのでマフラーとか邪魔になって上手く固定できないんですよ
別にノズルが上だろうと下だろうと関係ないんでしょうか？
つまりあえて言うなら さっき書きこんだ例でいう後者の方が正しいんですね
ちなみに使ってるポンプは自転車用でパナソニック製の手動タイプです
ちゃんとしたものとは言いがたいけど、まんざら変なものじゃないと思うんですけど
あんまりあてにできないのかなぁ
一応、単体の空気圧計も持ってます。
そこでもうひとつ質問なんですけど、あれって圧を計るときに
タイヤのノズルの位置はどこでもいいんですか？
スクーターなのでマフラーとか邪魔になって上手く固定できないんですよ
別にノズルが上だろうと下だろうと関係ないんでしょうか？
111 ：101です ：04/08/28 23:48 ID:lBeMIDtW
>>105さん
昔、CD90でとりあえずいつも〝パンパン〟になるまで入れてたんですよ
そしたらある日突然バーストしたんですよ！
もう徐行状態まで減速してたからケガは無かったんですけど
とにかく物凄い音でもしもあの時スピードを出していたら・・・・・
なんて 今でも夢をみます。
昔、CD90でとりあえずいつも〝パンパン〟になるまで入れてたんですよ
そしたらある日突然バーストしたんですよ！
もう徐行状態まで減速してたからケガは無かったんですけど
とにかく物凄い音でもしもあの時スピードを出していたら・・・・・
なんて 今でも夢をみます。
112 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:48 ID:dkqpuezu
それも気にすることではありません。
というか、空気圧は乗り手の乗り方によって適正値は変わってきます。
５ｋや１０ｋｐｓ程度の差では大して問題ありません。
というか、空気圧は乗り手の乗り方によって適正値は変わってきます。
５ｋや１０ｋｐｓ程度の差では大して問題ありません。
114 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:50 ID:dkqpuezu
パンパンはまずいですよｗたぶん300超えてたんでしょう。
200前後なら大丈夫ですから、アバウトに「200前後」で入れましょう。
200前後なら大丈夫ですから、アバウトに「200前後」で入れましょう。
115 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:51 ID:wIkBaPZE
処刑ライダーってコテハンは阿呆なんですか？
なんか書き込みの文字に「ＣＤ９０」って入ってるだけで
スルーしようかと考えてるのは漏れだけ？
CD90オーナーは、しばらくこのスレでは受難の時かも
スルーしようかと考えてるのは漏れだけ？
CD90オーナーは、しばらくこのスレでは受難の時かも
117 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:51 ID:W6tmxCSu
>>101
向きはどうでも大丈夫だが、密着出来るように汁
自転車のｴｱﾎﾟﾝﾌﾟについてるメータは、あんまり正確でないのが多いから参考程度に
しかし、どうも書き込みから見て藻前様の持ってる空気圧計ってペンシルタイプ？
漏れ、二輪と四輪用に一本づつもってて、ある時両方で同じﾀｲﾔの空気圧を計ったら
0.5ｷﾛも違ったよorz
ﾊﾞｲｸ屋逝って計ったら、結局両方とも狂ってたのでまともなﾒｰﾀﾀｲﾌﾟを買いますた
向きはどうでも大丈夫だが、密着出来るように汁
自転車のｴｱﾎﾟﾝﾌﾟについてるメータは、あんまり正確でないのが多いから参考程度に
しかし、どうも書き込みから見て藻前様の持ってる空気圧計ってペンシルタイプ？
漏れ、二輪と四輪用に一本づつもってて、ある時両方で同じﾀｲﾔの空気圧を計ったら
0.5ｷﾛも違ったよorz
ﾊﾞｲｸ屋逝って計ったら、結局両方とも狂ってたのでまともなﾒｰﾀﾀｲﾌﾟを買いますた
118 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:01 ID:n8lDxFiF
車検っていくらぐらいするんでしょうか？360ccなんですが。。
119 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:02 ID:dHtk5NTO
＞118
＞5にかいてある
＞5にかいてある
122 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:03 ID:Y2XsZK8d
まことにすいませんが
16万円払ったらじゃいったいどうなるのかという質問なんです？
見積もりもなくただ口頭でエンジン修理で16万円
で払ったらどこをどうなるのか質問なんです
16万円払ったらじゃいったいどうなるのかという質問なんです？
見積もりもなくただ口頭でエンジン修理で16万円
で払ったらどこをどうなるのか質問なんです
123 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:03 ID:Ol2988qt
スポークホイールについて質問します。
スポークの数とか組み方には、自転車のように、決まったパターン
があるのでしょうか？
自転車のホイール（リム）ではスポーク数を32Hとか36H という言い方で
表現しますが、バイクのスポークホイールについては、そういう表現
はしないのでしょうか？
スポークの数とか組み方には、自転車のように、決まったパターン
があるのでしょうか？
自転車のホイール（リム）ではスポーク数を32Hとか36H という言い方で
表現しますが、バイクのスポークホイールについては、そういう表現
はしないのでしょうか？
124 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:05 ID:n8lDxFiF
＞120
たけえっすね。驚きです。
＞121
どうもです。
たけえっすね。驚きです。
＞121
どうもです。
125 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:06 ID:Y2XsZK8d
店は何たらカンたら素人にはわからん用語並び立てて
16万でも今後どうなるかわからないといってたけど・・・・
16万でも今後どうなるかわからないといってたけど・・・・
エンジン開いてみてくれるくらいでしょう。
まあ、わざわざ新車買えるお金を出す奴はアホって事で。
まあ、わざわざ新車買えるお金を出す奴はアホって事で。
127 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:08 ID:QYIUbTto
>>124
高いといいますけど、一ヶ月あたりいくらかかるのかで計算すると意外と高くないですよ。
>>125
どうなるかなんか修理するわけでもない俺らに判るわけがない。
というわけで他の店いってください。
終了
高いといいますけど、一ヶ月あたりいくらかかるのかで計算すると意外と高くないですよ。
>>125
どうなるかなんか修理するわけでもない俺らに判るわけがない。
というわけで他の店いってください。
終了
128 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:10 ID:Y2XsZK8d
16万払えばいったいどういう保証がついてくるのだろう
ここは初心者スレなのでアレだが、空気圧変わるとホントバイクの
動きが変わるぞ。
ある意味、タイヤの銘柄やサスペンションなんかより影響が大きい
かもしれん。「なんか工具買うかな？」と思っている香具師には
ちょっといいエアゲージを買ってみる事を薦める。
動きが変わるぞ。
ある意味、タイヤの銘柄やサスペンションなんかより影響が大きい
かもしれん。「なんか工具買うかな？」と思っている香具師には
ちょっといいエアゲージを買ってみる事を薦める。
>>122
うるせぇ、もう書き込むな馬鹿！
そんなもんそのDQNﾊﾞｲｸ屋に直接聞けよ
他の人間に判るわけねぇだろボケ
書き込む前に自分の日本語おかしくないか、大事な親に見て貰え
って言っても判らないんだろうな
駄ﾚｽしてごめんよ、みんな
うるせぇ、もう書き込むな馬鹿！
そんなもんそのDQNﾊﾞｲｸ屋に直接聞けよ
他の人間に判るわけねぇだろボケ
書き込む前に自分の日本語おかしくないか、大事な親に見て貰え
って言っても判らないんだろうな
駄ﾚｽしてごめんよ、みんな
131 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:11 ID:GXV/Fihl
132 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:11 ID:Y2XsZK8d
134 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:12 ID:Y2XsZK8d
ちりちりで話がわからないんですよね？
>>132
もう書き込まないでください。お願いします。
もう書き込まないでください。お願いします。
警察官採用試験に合格したので普通自動二輪に免許
を取ります。そこで、大型って普通をもって何年かしてからでは
ないと取れないのでしたっけ？
を取ります。そこで、大型って普通をもって何年かしてからでは
ないと取れないのでしたっけ？
137 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:14 ID:Y2XsZK8d
え、１３５さんは書き込まなくてもいいとおっしゃるけど
ほかのひとはちりちりで話がわからないはずだと思うんで
もういちど最初から書きます
ほかのひとはちりちりで話がわからないはずだと思うんで
もういちど最初から書きます
138 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:14 ID:GXV/Fihl
139 ：101です ：04/08/29 00:14 ID:R/9FY327
>>113
ガソスタってのもありでしたね、今まで住んでたところは
家の直ぐ裏がバイク屋だったのでこんな簡単な事もわからない人間なんですよ
>>114
いや～ ほんとビビリました。確か教習所で「一般的に二輪車のバーストは無い」とか
言ってたような気がしたんですが いくらなんでもやりすぎだったようです。
>>116
アリャ、なんか失礼なこと書いちゃったかな。
あ～ たしかにCD90オーナーは気分が悪いですね
でもバーストなんて起こすバカは自分くらいなもんですよ
>>117
ラジャー、ちゃんと固定して使います
え～とペンシルタイプも持ってたと思うんですけど
とりあえず手元にあるのは丸型のアナログ（針）のタイプです
ホームセンターコーナン（ローカルかな？）で700円くらいだったかなぁ
やっぱりそれなりの物を持ってたほうがいいかもしれませんね
ガソスタってのもありでしたね、今まで住んでたところは
家の直ぐ裏がバイク屋だったのでこんな簡単な事もわからない人間なんですよ
>>114
いや～ ほんとビビリました。確か教習所で「一般的に二輪車のバーストは無い」とか
言ってたような気がしたんですが いくらなんでもやりすぎだったようです。
>>116
アリャ、なんか失礼なこと書いちゃったかな。
あ～ たしかにCD90オーナーは気分が悪いですね
でもバーストなんて起こすバカは自分くらいなもんですよ
>>117
ラジャー、ちゃんと固定して使います
え～とペンシルタイプも持ってたと思うんですけど
とりあえず手元にあるのは丸型のアナログ（針）のタイプです
ホームセンターコーナン（ローカルかな？）で700円くらいだったかなぁ
やっぱりそれなりの物を持ってたほうがいいかもしれませんね
140 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:15 ID:Y2XsZK8d
平成９年型ホンダベンリィ９０CC です
新車で平成9年に購入しました
新車で平成9年に購入しました
141 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:15 ID:Y2XsZK8d
最初の1年半は購入した店でオイル交換等調整してました
その後平成14年目まではオートバックス等でオイル交換チェーン交換タイヤ交換等してましたが
平成１５年頃からあまり乗らなくなって
近くのバイクショップで修理してもらってました
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
ｗ
その後平成14年目まではオートバックス等でオイル交換チェーン交換タイヤ交換等してましたが
平成１５年頃からあまり乗らなくなって
近くのバイクショップで修理してもらってました
１５，１６年はたまにしか乗らないのでオイルは上から継ぎ足しの形でした
ｗ
>>128
16万も払ったらエンジン新品に載せ換え出来そうですな
しかしエンジンだけ新品になってもその他の部分も当然のごとく
消耗劣化してるはずです。
（タイヤ、ブレーキ、サスペンション、フレーム、タンク・・・）
使用による劣化もあるし、乗って無くても経年劣化も発生します
お店によっては高い見積もり出して暗に「新車買った方が何かとトラブル無くていいですよ。」
といったセールスする場合も有ります、もしかしてそんな感じでは？＞高い修理見積もり。
16万も払ったらエンジン新品に載せ換え出来そうですな
しかしエンジンだけ新品になってもその他の部分も当然のごとく
消耗劣化してるはずです。
（タイヤ、ブレーキ、サスペンション、フレーム、タンク・・・）
使用による劣化もあるし、乗って無くても経年劣化も発生します
お店によっては高い見積もり出して暗に「新車買った方が何かとトラブル無くていいですよ。」
といったセールスする場合も有ります、もしかしてそんな感じでは？＞高い修理見積もり。
>>131
え～と、116書いた本人として「スレじゃなくてレスね」ぅてツッこんでいい？
というのは冗談として、>>122さん
貴方の要領を得ず、単なる愚痴としか思えない書き込みによって
スレの雰囲気が最悪になっているんです。
お願いだからこれ以上の書き込みをせずに
バイクは廃車するなり、ご自由にどうぞ
え～と、116書いた本人として「スレじゃなくてレスね」ぅてツッこんでいい？
というのは冗談として、>>122さん
貴方の要領を得ず、単なる愚痴としか思えない書き込みによって
スレの雰囲気が最悪になっているんです。
お願いだからこれ以上の書き込みをせずに
バイクは廃車するなり、ご自由にどうぞ
145 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:17 ID:oQqALz9E
146 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:17 ID:GXV/Fihl
前スレ811現スレ30よ、
今から10分以内に５件以上のお前に対する文句の書き込みあったら二度とこないでくれ。
５人はID見比べてくれればわかるだろ。
今から10分以内に５件以上のお前に対する文句の書き込みあったら二度とこないでくれ。
５人はID見比べてくれればわかるだろ。
>>前スレ811現スレ30
なんだ結局ネタかよ・・・まじめに答えてやってたのに損したよ。orz
なんだ結局ネタかよ・・・まじめに答えてやってたのに損したよ。orz
148 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:17 ID:Y2XsZK8d
１月前からエンジンが時々かかりにくかったんですが
2，3回キッキングしたらかかりました
ですがここ1週間前から何回キッキングしてもかからず
１０分置いといたらかかるというのがほとんどでした
2，3回キッキングしたらかかりました
ですがここ1週間前から何回キッキングしてもかからず
１０分置いといたらかかるというのがほとんどでした
>>139
一万円でお釣りが来るぐらいを買っちゃいましょう。
将来また違うバイクを買うにしても家の車のエアみるにしても使えますし。
サスはオーリンズ！と言ってる人でエアゲージろくなの持ってない人結構いますから。
タイヤのエア調節するのも重要なセッティングなんですけどね・・・
一万円でお釣りが来るぐらいを買っちゃいましょう。
将来また違うバイクを買うにしても家の車のエアみるにしても使えますし。
サスはオーリンズ！と言ってる人でエアゲージろくなの持ってない人結構いますから。
タイヤのエア調節するのも重要なセッティングなんですけどね・・・
専用ブラウザを使用している方、あぼ～ん設定をお願いします。
152 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:20 ID:Y2XsZK8d
エンジン交換した場合バイクの書類変更かなんかで
役所に行かなきゃいけないとかありますか？
Nチビのエンジン逝ってしまって、交換しようと思ってるんですが・・・
役所に行かなきゃいけないとかありますか？
Nチビのエンジン逝ってしまって、交換しようと思ってるんですが・・・
悪質なコピペという事で、運営側に通報した方がいいかも…。
>>154
原付は要らなかったんじゃ？
原付は要らなかったんじゃ？
>>154
同一形式エンジンなら申請の必要はありません。
同一形式エンジンなら申請の必要はありません。
158 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:24 ID:GXV/Fihl
>>153どうもです！
台風が去ってから探しにいってみますｗ
台風が去ってから探しにいってみますｗ
159 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:24 ID:Y2XsZK8d
エンジン部分意外だとどうだ？
161 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:25 ID:ZY6FvXyF
BanVとJADEだったらどっちがおすすめでつか？
通学とちょっと遠出くらいで。
通学とちょっと遠出くらいで。
162 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:25 ID:Y2XsZK8d
悪質？
回答者側からの要請でこぴぺしたんだよ
回答者側からの要請でこぴぺしたんだよ
返答ありがとうございます
同一エンジンなら要らないとのことですが
Nチビ4ｓｔ化しようと思いまして
Ape or カブのエンジンあたりを付けようかと思ってるんです
その場合は必要なんですよね
同一エンジンなら要らないとのことですが
Nチビ4ｓｔ化しようと思いまして
Ape or カブのエンジンあたりを付けようかと思ってるんです
その場合は必要なんですよね
164 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:26 ID:GXV/Fihl
BanVさぁ！JADEはおとなしすぎてつまらんよ。
165 ：101です ：04/08/29 00:27 ID:R/9FY327
あ～ すみません
上から読み直して>>116の意味がやっとわかりました。
非常にタイムリーだったようですね。
ちなみに自分もCD90に乗ってたのは本当ですよ。
正式名は忘れましたが、ダブルシートとレトロミラーとハンドルがフラットに
なってるタイプで自分のは>>111のバースト事件意外はトラブル無くよく走ってくれました。
上から読み直して>>116の意味がやっとわかりました。
非常にタイムリーだったようですね。
ちなみに自分もCD90に乗ってたのは本当ですよ。
正式名は忘れましたが、ダブルシートとレトロミラーとハンドルがフラットに
なってるタイプで自分のは>>111のバースト事件意外はトラブル無くよく走ってくれました。
166 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:27 ID:Y2XsZK8d
>>161
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/
それと、人に物を聞く時には自分勝手な省略は控えたほうがいい。
BanVってバンディットのＶの事か？
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/
それと、人に物を聞く時には自分勝手な省略は控えたほうがいい。
BanVってバンディットのＶの事か？
>>161
先日も同じような質問があったな… （バンディット＆バリオス）
以後はこちらへ。ここのテンプレをよく読んで質問しよう。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/l50
先日も同じような質問があったな… （バンディット＆バリオス）
以後はこちらへ。ここのテンプレをよく読んで質問しよう。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.46■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/l50
>>前スレ811現スレ30
>>140みたいにブツ切れにしないでもうちょっとまとめて書いて下さい。
それと送信する前に10回位読み返して誤字,脱字の有無を確認し、これで他人に通じるか？をよく考えて下さい。
それとここでのこれ以上の書き込みはアレなんで↓でした方がよいかも。
★胡麻親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093103442/
>>140みたいにブツ切れにしないでもうちょっとまとめて書いて下さい。
それと送信する前に10回位読み返して誤字,脱字の有無を確認し、これで他人に通じるか？をよく考えて下さい。
それとここでのこれ以上の書き込みはアレなんで↓でした方がよいかも。
★胡麻親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093103442/
170 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:29 ID:uXMgj4SM
BanVanかもね。
>>169
相手するなよ・・・
相手するなよ・・・
しまった！！オイラ関わっちまった？
>>152
修理完了後の保障期間がすぎたら
たとえそれが保障期間切れの翌日でも保障対象外だ
（お店にもよるが通常修理後半年以内で保障は切れる）
だから勿論普通に修理費がかかる。
というかその店が信用ならんのなら他の店で相見積もり取れ！！
>>152
修理完了後の保障期間がすぎたら
たとえそれが保障期間切れの翌日でも保障対象外だ
（お店にもよるが通常修理後半年以内で保障は切れる）
だから勿論普通に修理費がかかる。
というかその店が信用ならんのなら他の店で相見積もり取れ！！
>>161
拘りが無いんなら、JADEの方がランニングコスト安そう
#タイヤなどね。
個人的偏見だが４St250で一番ランニングコスト悪いのは骨だと思う。
#タイヤ関係の金額聞いて、血の気が引いた。 まぁ、リッタークラスと同じタイヤだしね。
拘りが無いんなら、JADEの方がランニングコスト安そう
#タイヤなどね。
個人的偏見だが４St250で一番ランニングコスト悪いのは骨だと思う。
#タイヤ関係の金額聞いて、血の気が引いた。 まぁ、リッタークラスと同じタイヤだしね。
174 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:31 ID:uXMgj4SM
>>169
誘導禁止じゃないけど、そっちが荒れるのもアレかと。
★夏厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091878188/l50
こちらで。>>前スレ811現スレ30
誘導禁止じゃないけど、そっちが荒れるのもアレかと。
★夏厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091878188/l50
こちらで。>>前スレ811現スレ30
175 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:32 ID:GXV/Fihl
178 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:33 ID:uXMgj4SM
>>175
ギコナビなんだけど自動あぼーん設定はどうやるですか？
ギコナビなんだけど自動あぼーん設定はどうやるですか？
179 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:34 ID:Y2XsZK8d
63 ：７７４ＲＲ ：04/08/28 21:53 ID:5dx8BZHP
>62
話まとめてよ。ちりちりで意味わかんない
この人からの回答がないんで質問続けます
>62
話まとめてよ。ちりちりで意味わかんない
この人からの回答がないんで質問続けます
オイラ胡麻親切なやつなんで‥ｗｽﾏｿ
181 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:35 ID:vXJCRiMa
すみません。。。
>>161
漏れならJADE。
漏れならJADE。
185 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:38 ID:2Q1JxRY5
ホンダのオフ車のエンジンのRVFCって何ですか？どうなるんですか？
http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_thunderbeam-21.asp
↑ってＴＷに付きますかね？ＫＩＪＩＭＡの4.5インチのベーツヘッドライトなんですけど。
あと初心者でも簡単に付けれるでしょうか・・？
↑ってＴＷに付きますかね？ＫＩＪＩＭＡの4.5インチのベーツヘッドライトなんですけど。
あと初心者でも簡単に付けれるでしょうか・・？
買おうと思っている品番はXB-PH7-21なんですが。
190 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:42 ID:NlWQjBd4
ＲＦＶＣ・Ｒａｄｉａｌ Ｆｏｕｒ Ｖａｌｖｅ Ｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎ Ｃｈａｍｂａｒ の略（放射状４バルブ方式・燃焼室）
192 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:42 ID:vXJCRiMa
>>188
そのページに、対応しているバルブの形状がきちんと書いてあるのだが、自分のバイクの
形状は確認したか？
それと、>>1にいいテンプレがあるぞ
>●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
そのページに、対応しているバルブの形状がきちんと書いてあるのだが、自分のバイクの
形状は確認したか？
それと、>>1にいいテンプレがあるぞ
>●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
195 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 00:50 ID:Y2XsZK8d
では改めて186 ：７７４ＲＲ ：04/08/29 00:40 ID:9jy9r/N4
>>179
>89 >93さんに聞きます
ちりちりの場合は言ってください
16万円で修理した場合
エンジン交換した場合の相場価格を教えてください
>>179
>89 >93さんに聞きます
ちりちりの場合は言ってください
16万円で修理した場合
エンジン交換した場合の相場価格を教えてください
>>178
ツール（T）からNGワードファイル編集（N）を実行して出てくる
メモ帳にＮＧワード（ハンドル名やＩＤ等）を書いて上書き保存。
その後ツール（T）からNGワード（G）から再度読み込み（Y）。
バイク関係の質問ではないが… 皆さん申し訳ない。
ツール（T）からNGワードファイル編集（N）を実行して出てくる
メモ帳にＮＧワード（ハンドル名やＩＤ等）を書いて上書き保存。
その後ツール（T）からNGワード（G）から再度読み込み（Y）。
バイク関係の質問ではないが… 皆さん申し訳ない。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
‥＿|￣|○ ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ
レスリング銅ｷﾀｰ
200 ：７７４ＲＲ：04/08/29 00:57 ID:QzE67/vB
ふかすってなんですか？
ちりちりだなあ
203 ：4ep：04/08/29 00:59 ID:wUm1Y0eA
＞200ウォンウォ～ンってやるやつ。
>201
ﾜﾛﾀ どっかのアフォのおかげで殺伐とした心が少し和んだよ。
ﾜﾛﾀ どっかのアフォのおかげで殺伐とした心が少し和んだよ。
206 ：２００：04/08/29 01:01 ID:QzE67/vB
ども
207 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:05 ID:GQrSpMPa
バイクやさんに尋ねたら
見積もり等文書はなく
ただ単に多分16万程かかるだろうな
という見積もりの返事です
見積もり等文書はなく
ただ単に多分16万程かかるだろうな
という見積もりの返事です
208 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:07 ID:GQrSpMPa
見積もりは？と尋ねたら
見積もって16万ほどと言う返事です
見積もって16万ほどと言う返事です
209 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:11 ID:GQrSpMPa
あの
普通見積もりは書面で出るのに見積もってと言うのであれば
その金額等とともに店の名前（中手ショップ）名も出そうかなと・・
見積もりが口頭で出るのはおかしいからね。しかも16万円もして・・・
他の客に対する忠告して店名出します
普通見積もりは書面で出るのに見積もってと言うのであれば
その金額等とともに店の名前（中手ショップ）名も出そうかなと・・
見積もりが口頭で出るのはおかしいからね。しかも16万円もして・・・
他の客に対する忠告して店名出します
210 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:11 ID:GXV/Fihl
RFVC！！
高圧縮、高回転、OHCなのに30馬力近くでて、トルクもあってよいエンジン。
DOHCなんかにまけないっっつーの。
以上、XLR乗りでした～
高圧縮、高回転、OHCなのに30馬力近くでて、トルクもあってよいエンジン。
DOHCなんかにまけないっっつーの。
以上、XLR乗りでした～
211 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:12 ID:pXFoceaf
>>前スレ811現スレ30
読んでてもいまいちよく分からないんだけど、つまりあなたはそのバイクをどうしたいの？
自分で直せないんでしょ？見た感じ。だます奴もいるけどプロに初心者が口出しするといいこと無いよ。
読んでてもいまいちよく分からないんだけど、つまりあなたはそのバイクをどうしたいの？
自分で直せないんでしょ？見た感じ。だます奴もいるけどプロに初心者が口出しするといいこと無いよ。
212 ：前スレ811（NGワード用）：04/08/29 01:13 ID:QYIUbTto
>>211
ちゃんといままでのレス呼んだのか？荒らしなんだから相手するなよ
ちゃんといままでのレス呼んだのか？荒らしなんだから相手するなよ
>>209
もう、うっとうしいから真面目に答えるけど
この人頭おかしいんじゃないの？
CD９０の修理代に16万って段階で、普通の頭なら
その車両に相当な愛着が無い限り、買い換えを考えるから
書面での詳細な見積もり出す訳無いだろ。
大まかな金額だけ伝えるに決まっているだろうが
見積書書くのも部品番号と、金額と工賃と調べて書かなきゃいけないんだぞ
バイク屋も、そんな不確定な事に労力使う訳無いでしょうが
大まかな金額を提示して客の方針(修理するか否か)を聞き出したいだけだろう
それにキレるなんて、何考えてるんだか。
もう、うっとうしいから真面目に答えるけど
この人頭おかしいんじゃないの？
CD９０の修理代に16万って段階で、普通の頭なら
その車両に相当な愛着が無い限り、買い換えを考えるから
書面での詳細な見積もり出す訳無いだろ。
大まかな金額だけ伝えるに決まっているだろうが
見積書書くのも部品番号と、金額と工賃と調べて書かなきゃいけないんだぞ
バイク屋も、そんな不確定な事に労力使う訳無いでしょうが
大まかな金額を提示して客の方針(修理するか否か)を聞き出したいだけだろう
それにキレるなんて、何考えてるんだか。
まぁ、もちつけって。
中の人が変わってるから
中の人が変わってるから
>214
そう思いたい… =■●_ ｽﾏｿ ｱｲﾃｼﾁﾏｯﾀ
そう思いたい… =■●_ ｽﾏｿ ｱｲﾃｼﾁﾏｯﾀ
バイク板ってピュアでバカな人が多いんだなあ・・・
誉めてんだよ
誉めてんだよ
217 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:43 ID:GQrSpMPa
買い換えないとはじめから意思表示店にしてるよ
218 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:46 ID:GQrSpMPa
直してみないと修理金額はわからないらしい
修理していてまた新しい修理箇所が出たら困るので当面は16万だと・・
修理していてまた新しい修理箇所が出たら困るので当面は16万だと・・
219 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:48 ID:GQrSpMPa
エンジンの交換だろ？
と聞いたら他に不具合があったらそこも修理交換するからわからないとさ
と聞いたら他に不具合があったらそこも修理交換するからわからないとさ
220 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:50 ID:vErQhdVU
なんかイライラするな。
ネタと分かっていても。
乗りてぇなら払えよ。自分で直せないならプロに頼めよ。納得いかねぇなら他の店行けよ。
ネタと分かっていても。
乗りてぇなら払えよ。自分で直せないならプロに頼めよ。納得いかねぇなら他の店行けよ。
221 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:50 ID:ojN2lREX
ちょっと質問です。
キャブレターの同調についてお聞きしたいのですが、どのくらい走れば狂ってきますか？
一年ほど前にキャブを軽く弄ってある車体を中古で購入したのですが、距離的にキャブのＯ/Ｈと
同調というのを調整してみたら調子が良くなるのでしょうか？
店に同調調整の料金をを聞いてみたところ7ｋ円と言われたのですが、頻繁に必要ですか？
キャブレターの同調についてお聞きしたいのですが、どのくらい走れば狂ってきますか？
一年ほど前にキャブを軽く弄ってある車体を中古で購入したのですが、距離的にキャブのＯ/Ｈと
同調というのを調整してみたら調子が良くなるのでしょうか？
店に同調調整の料金をを聞いてみたところ7ｋ円と言われたのですが、頻繁に必要ですか？
自分で纏めるって言っておいてやっぱりレスがちりぢりじゃん。
なんなんだ。一体。
なんなんだ。一体。
223 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:52 ID:GQrSpMPa
>>211
車種は？
車種は？
間違えた
>>221さんです
>>221さんです
226 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:54 ID:GQrSpMPa
他の店に持って行けないから行ってるのｗ
227 ：4ep：04/08/29 01:54 ID:wUm1Y0eA
>>221
現在アイドルがばらつくとかスロットルの開き始めで調子が
悪いとか、不調がなければ別に同調を取る必要は有りません。
同調のズレは各バイクの個体差によるので距離でどうこう、と
言う事も有りませんし。
ともかく不調が発生するまでは必要は無いのでいつ同調を
取るかはご自分でご判断下さい。
現在アイドルがばらつくとかスロットルの開き始めで調子が
悪いとか、不調がなければ別に同調を取る必要は有りません。
同調のズレは各バイクの個体差によるので距離でどうこう、と
言う事も有りませんし。
ともかく不調が発生するまでは必要は無いのでいつ同調を
取るかはご自分でご判断下さい。
228 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:56 ID:GQrSpMPa
>>221さん
そのキャブとかOHとか前にまじめに回答してくれた人の回答内容と同じ気がする
そのキャブとかOHとか前にまじめに回答してくれた人の回答内容と同じ気がする
229 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:58 ID:vErQhdVU
>>前スレ811現スレ30
あのさ、前の読む気も失せたからまとめてくれない？
つまりどうしたいの？
あのさ、前の読む気も失せたからまとめてくれない？
つまりどうしたいの？
230 ：７７４ＲＲ：04/08/29 01:58 ID:4rmUpr1t
>>221
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
狂ってきたら調整は必要
車種によって、狂いやすい車種・調整しにくい車種がある
車検の度位には、やっておいたほうが良い希ガス
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
狂ってきたら調整は必要
車種によって、狂いやすい車種・調整しにくい車種がある
車検の度位には、やっておいたほうが良い希ガス
>>221
走行に支障が出るくらい、調子が悪いとかじゃないかぎり
キャブのOHはそこまで薦めないけどね、工賃も馬鹿にならんし。
自分でやるんなら別だけど。
キャブのばらつきが分かるほど神経質ならば、頻繁に必要だけど
普通の人がまた～り乗る分には、そこまで気にしなくても良いような
バイク屋さんお売り上げに貢献したいならば止めはしないけどね。
走行に支障が出るくらい、調子が悪いとかじゃないかぎり
キャブのOHはそこまで薦めないけどね、工賃も馬鹿にならんし。
自分でやるんなら別だけど。
キャブのばらつきが分かるほど神経質ならば、頻繁に必要だけど
普通の人がまた～り乗る分には、そこまで気にしなくても良いような
バイク屋さんお売り上げに貢献したいならば止めはしないけどね。
232 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 01:59 ID:GQrSpMPa
前にもこういうことがあったな
ホンダシビック車だけどエアコンつけたらエンジンとまって
エンジンの寿命と言われてこのバイクを買ったんだった
ホンダシビック車だけどエアコンつけたらエンジンとまって
エンジンの寿命と言われてこのバイクを買ったんだった
235 ：前スレ811現スレ30：04/08/29 02:09 ID:GQrSpMPa
わからない
どうしたらいいか・・
助けてほしいです
どうしたらいいか・・
助けてほしいです
236 ：221：04/08/29 02:09 ID:ojN2lREX
みなさんレスありがとうございます。
車種は94年式のニンジャの純正負圧キャブです。
自分で同調計を購入して作業をするには近所の目が気になるんで一般的な調整の頻度を
教えていただきたかったんです。
また、これからマフラーを変更した際、キャブセットをする前にプラグ交換と同様に
同調調整が必要なのかなと思ったんです。
車種は94年式のニンジャの純正負圧キャブです。
自分で同調計を購入して作業をするには近所の目が気になるんで一般的な調整の頻度を
教えていただきたかったんです。
また、これからマフラーを変更した際、キャブセットをする前にプラグ交換と同様に
同調調整が必要なのかなと思ったんです。
>>前スレ811現スレ30
他の店に持っていけない、買い換える気がない って事なら
廃車にするか16万用意して修理して貰うかの二つに一つです。
仮に16万が妥当な金額じゃなくても「ウチでは16万かかる」
とか言われればそれまでです。他の店に持ち込む事が不可能ならば。
ちなみに、正確な見積もりを出すためには実際にバラして検査して・・・と
非常に手間が掛かりますので、「見積もり代」を請求されるのが普通です。
他の店に持っていけない、買い換える気がない って事なら
廃車にするか16万用意して修理して貰うかの二つに一つです。
仮に16万が妥当な金額じゃなくても「ウチでは16万かかる」
とか言われればそれまでです。他の店に持ち込む事が不可能ならば。
ちなみに、正確な見積もりを出すためには実際にバラして検査して・・・と
非常に手間が掛かりますので、「見積もり代」を請求されるのが普通です。
240 ：７７４ＲＲ：04/08/29 02:31 ID:pq64Y7e4
バイク屋も大変やね
241 ：７７４ＲＲ：04/08/29 02:34 ID:4rmUpr1t
やっと寝たみたいだな
では改めて質問どうぞ
では改めて質問どうぞ
242 ：７７４ＲＲ：04/08/29 02:43 ID:GqzwjGST
よく社外品で補強の入ったスイングアームを見るのですが、
換装すると、どんなメリットがあるのでしょうか？
また換装した事によるデメリットもあるのでしょうか？
識者の方教えて下さい。
換装すると、どんなメリットがあるのでしょうか？
また換装した事によるデメリットもあるのでしょうか？
識者の方教えて下さい。
本日起きたトラブルのことで質問があります。
VT250 SPADA H１年車
昨年8月に中古・8000km、関東地域で購入し現在札幌。
現在の走行距離9000km、購入から本日までメンテらしいメンテは行ってません。
症状
赤信号で停車するためにシフトダウンをしていたら、突然エンジンストール。
その後セルによりエンジンは再始動したが、走行中エンジンの回転数が下がる症状発生。
ガス欠だろうと思いリザーブに切り替えたが、一向に症状の回復は見られない。
エンジン始動→ストールの繰り返しを数回。
エンジンがかかってもアイドリングが安定せず、すぐにストール。
無知な故、原因を見つけられないのでチョークを引いてエンジン始動をしてみたところ
アイドリングが安定し症状回復。
上記の症状が出る前に気付いたことですが、なぜかシート下に熱がこもるようになってました。
そして、過去にそんな事はまったくありませんでした。
原因がわからないので、とても不安です。
どうか助言をください。よろしくお願いします。
VT250 SPADA H１年車
昨年8月に中古・8000km、関東地域で購入し現在札幌。
現在の走行距離9000km、購入から本日までメンテらしいメンテは行ってません。
症状
赤信号で停車するためにシフトダウンをしていたら、突然エンジンストール。
その後セルによりエンジンは再始動したが、走行中エンジンの回転数が下がる症状発生。
ガス欠だろうと思いリザーブに切り替えたが、一向に症状の回復は見られない。
エンジン始動→ストールの繰り返しを数回。
エンジンがかかってもアイドリングが安定せず、すぐにストール。
無知な故、原因を見つけられないのでチョークを引いてエンジン始動をしてみたところ
アイドリングが安定し症状回復。
上記の症状が出る前に気付いたことですが、なぜかシート下に熱がこもるようになってました。
そして、過去にそんな事はまったくありませんでした。
原因がわからないので、とても不安です。
どうか助言をください。よろしくお願いします。
>243
キャブがつまってんじゃないですか？
キャブがつまってんじゃないですか？
>>242
スイングアームの剛性が上がって、倒し込むときに後輪のヨレる感じが軽減される。
ただいたずらに上げちゃうとコーナーリングの感触が硬いっつーか
頑固っつーかそんな感じになってしまうっス。
まぁ普通は必要のない盆栽パーツですけどね。
スイングアームの剛性が上がって、倒し込むときに後輪のヨレる感じが軽減される。
ただいたずらに上げちゃうとコーナーリングの感触が硬いっつーか
頑固っつーかそんな感じになってしまうっス。
まぁ普通は必要のない盆栽パーツですけどね。
このCD90のレスを見てると自動後退ってバイクのピット作業もやってくれるの？
車しか見た事ないけど。
車しか見た事ないけど。
247 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:01 ID:GqzwjGST
245さん
早々のレス感謝です。
とても判り易い説明で
勉強になりました。ありがとうございます。
早々のレス感謝です。
とても判り易い説明で
勉強になりました。ありがとうございます。
>>243
漏れもキャブ周りだと思うけど…
シート下の熱は、どうだろうね。
その辺にある部品としたら バッテリーかな？ レギュレーターが熱もってるとか
あまり自信ある回答ではないが
車種別スレの方がオーナー多いし情報持っているかも
漏れもキャブ周りだと思うけど…
シート下の熱は、どうだろうね。
その辺にある部品としたら バッテリーかな？ レギュレーターが熱もってるとか
あまり自信ある回答ではないが
車種別スレの方がオーナー多いし情報持っているかも
>>243
キャブレターかもしれないが、他に考えられる事としては
1.フューエルラインの詰まり
例えばガソリンタンクからキャブに伸びてるホースが折れて
十分なガソリンが流れない
2.エアフィルタの目詰まり
交換してなかったらこれかも知れんがいきなり症状が出るのは考えにくい
3.インシュレータからのエア吸い込み
キャブとエンジンを繋いでるゴムパーツ。
これが緩んだり亀裂が入ったりすると余計なエアを吸い込んで
混合気が薄くなるなどの症状が出る。
5.レギュレータのパンク
電子部品だが、これが壊れて正常な電圧を得られなくなったとか
関係ないかもしれないけどシート下の熱ってのでちょっと。
（乗り続けるとバッテリーが死ぬ）
こんなモンかな～。
キャブレターかもしれないが、他に考えられる事としては
1.フューエルラインの詰まり
例えばガソリンタンクからキャブに伸びてるホースが折れて
十分なガソリンが流れない
2.エアフィルタの目詰まり
交換してなかったらこれかも知れんがいきなり症状が出るのは考えにくい
3.インシュレータからのエア吸い込み
キャブとエンジンを繋いでるゴムパーツ。
これが緩んだり亀裂が入ったりすると余計なエアを吸い込んで
混合気が薄くなるなどの症状が出る。
5.レギュレータのパンク
電子部品だが、これが壊れて正常な電圧を得られなくなったとか
関係ないかもしれないけどシート下の熱ってのでちょっと。
（乗り続けるとバッテリーが死ぬ）
こんなモンかな～。
あ、後
タンクのキャップがゴミで詰まっていて
空気が入らないからガソリンが流れなくなった可能性も有るね。
タンクのキャップがゴミで詰まっていて
空気が入らないからガソリンが流れなくなった可能性も有るね。
鍵を無くしてしまいました(;-o-)スペアキーもなく困ってます。
無くした鍵ってどうやったら作ってもらえるんですか？
無くした鍵ってどうやったら作ってもらえるんですか？
鍵の１１９番でも呼べばその場で作ってくれる。
255 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:36 ID:pq64Y7e4
>>252
バイク屋に言えばオケー
バイク屋に言えばオケー
256 ：７７４ＲＲ：04/08/29 03:41 ID:uXMgj4SM
>>253
どっちに回すの。
どっちに回すの。
時計回りに締めてください。
症状からするとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが無い。つまり調整の不具合(おそらく振動で緩んだ)です。電圧やキャブではない。電圧の狂いでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが無くなる分けないし、２個のキャブが同時に同じ不具合になることはまず無いから。
燃料系も高回転から不調になる。
取り敢えずｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの調整ﾈｼﾞやってみて。
燃料系も高回転から不調になる。
取り敢えずｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの調整ﾈｼﾞやってみて。
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ ﾀﾞﾚｶｵｼｴﾃ・・・
バイク屋で4st 125ccクラスのエンジンオイル交換をしてもらうといくらぐらいでしょうか？
容量は1.1Lでkawasaki純正オイルです。
容量は1.1Lでkawasaki純正オイルです。
263 ：７７４ＲＲ：04/08/29 05:41 ID:GS3eBwlO
>>123
３２Ｈってスポークの本数っていうかﾘﾑの穴数のことだ。
スポークってのはホイルをよく見てもらえばわかるが
右の外側、内側、左の内側、外側
と四本がペアになってる。
だから４の倍数になる。
8組で３２本,9組で３６本な。
自転車のスポークは本数以外は自由に組めます。
6本組み8本組みが一般的
ラジアル組みなんてのも有る
まあ組み方に応じてスポークの長さを変えるわけだ。
バイクのスポークは、ハブの穴とﾘﾑの穴の位置と角度が一致してないとまともに組めない。
スポークも首の角度、長さが一致しないとだめ。
下手すると一本のホイルに使ってるスポークは標準で四種類になる。
それぞれが全てぴったり合わないとだめ。
よって全て専用なので組みでの名称ってのは無い。
３２Ｈってスポークの本数っていうかﾘﾑの穴数のことだ。
スポークってのはホイルをよく見てもらえばわかるが
右の外側、内側、左の内側、外側
と四本がペアになってる。
だから４の倍数になる。
8組で３２本,9組で３６本な。
自転車のスポークは本数以外は自由に組めます。
6本組み8本組みが一般的
ラジアル組みなんてのも有る
まあ組み方に応じてスポークの長さを変えるわけだ。
バイクのスポークは、ハブの穴とﾘﾑの穴の位置と角度が一致してないとまともに組めない。
スポークも首の角度、長さが一致しないとだめ。
下手すると一本のホイルに使ってるスポークは標準で四種類になる。
それぞれが全てぴったり合わないとだめ。
よって全て専用なので組みでの名称ってのは無い。
>>262
ありがとうございました
ありがとうございました
266 ：７７４ＲＲ：04/08/29 08:18 ID:GXV/Fihl
XLR250Rで、変速をめんどくさがって３０㎞/ｈ、６速で走ることがあるのですが、当然極低速で走ることになるのでアクセル回すとガクガクなります。
この走り方ってエンジンによくなかったりしますか？
よく、高性能車で低速で走ってるとエンジンが傷むというのを聞くので。
この走り方ってエンジンによくなかったりしますか？
よく、高性能車で低速で走ってるとエンジンが傷むというのを聞くので。
268 ：4ep：04/08/29 08:44 ID:wUm1Y0eA
>>266
その「ガクガク」は、エンジンが「こんな走り方は止めて」と
貴方に訴えている状態です。
すぐさまエンジンが壊れる事はありませんが、エンジンに無用の
ストレスをかけている状態ですのでエンジンや駆動系にとって
良いことは何もありません。
面倒がらずに速度に合った適切なギヤを選択してあげてください。
その「ガクガク」は、エンジンが「こんな走り方は止めて」と
貴方に訴えている状態です。
すぐさまエンジンが壊れる事はありませんが、エンジンに無用の
ストレスをかけている状態ですのでエンジンや駆動系にとって
良いことは何もありません。
面倒がらずに速度に合った適切なギヤを選択してあげてください。
>266
ガクガクするほどの低回転はエンジンに（・A・）ｲｸﾅｲですよ。
あと、意外かもしれんが回転が低いから燃費がいいかというとそうでもないです。
エンジンがスムーズにまわる回転域を常用したほうが燃費はいいですよ。
XLR250R（乗ったコトないけど）で３０㎞/ｈなら、2速3速あたりが普通だとおもいますよ。
ガクガクするほどの低回転はエンジンに（・A・）ｲｸﾅｲですよ。
あと、意外かもしれんが回転が低いから燃費がいいかというとそうでもないです。
エンジンがスムーズにまわる回転域を常用したほうが燃費はいいですよ。
XLR250R（乗ったコトないけど）で３０㎞/ｈなら、2速3速あたりが普通だとおもいますよ。
俺の３ＭＡは６０Ｋｍ以下じゃ１速しか使えない
271 ：７７４ＲＲ：04/08/29 09:24 ID:6gqsceG5
バイク屋にアールズＯ／Ｃ付けてもらったのですが、オイルホースが
微妙にエンジンのフィンやエキパイに当たるか当たらないかって感じで
取り回してあります。いちおう自分でタイラップで当たらないように
してみましたが、これはもう一度取り回しを直したほうがいいですか？
それともオイルホースにつける断熱材とかってありますかね？
微妙にエンジンのフィンやエキパイに当たるか当たらないかって感じで
取り回してあります。いちおう自分でタイラップで当たらないように
してみましたが、これはもう一度取り回しを直したほうがいいですか？
それともオイルホースにつける断熱材とかってありますかね？
272 ：266 ：04/08/29 09:29 ID:GXV/Fihl
レスありがとうございます！
以後気をつけます…
じゃあアイドリング低すぎも良くなさそうですね。今日調整してみます。
ありがとうございました。
以後気をつけます…
じゃあアイドリング低すぎも良くなさそうですね。今日調整してみます。
ありがとうございました。
渋滞気味でノロノロ運転せざるをえないとき（時速３０キロぐらい）だと
２速でもガクガクするんですけど、１速に落とすのが正解でしょうか？
今はめんどくさいんで、２速のまま微妙に半クラ使ってます。
２速でもガクガクするんですけど、１速に落とすのが正解でしょうか？
今はめんどくさいんで、２速のまま微妙に半クラ使ってます。
何が面倒なんだ？ただギヤ落とすだけだろ。
>>273
バイクは何？
バイクは何？
276 ：処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2 ：04/08/29 09:44 ID:/owU+eX5
泥酔状態で焦点の定まらない状態で■が反応しますた。
277 ：4ep：04/08/29 09:47 ID:wUm1Y0eA
>>271
オーナーである貴方が不安を感じているのであればその旨素直に
お店にお伝えになってみては？
ただお店も何か考えがあってそのようなクリアランスにしたのかも
知れませんので、
「クリアランスせまいやないか！ｺﾞﾗｧ！！」と言う感じではなく
紳士的に申し出られてはいかがでしょうか？
また断熱材事態はありますが、もし接触するような事態となれば
削れてしまって意味は有りませんのでクリアランスの確保を
第1優先にすべきだとは思います。
オーナーである貴方が不安を感じているのであればその旨素直に
お店にお伝えになってみては？
ただお店も何か考えがあってそのようなクリアランスにしたのかも
知れませんので、
「クリアランスせまいやないか！ｺﾞﾗｧ！！」と言う感じではなく
紳士的に申し出られてはいかがでしょうか？
また断熱材事態はありますが、もし接触するような事態となれば
削れてしまって意味は有りませんのでクリアランスの確保を
第1優先にすべきだとは思います。
278 ：271：04/08/29 09:57 ID:6gqsceG5
＞２７７
普通は目に見えてわかるくらいのスペースがあるはずですか？
普通は目に見えてわかるくらいのスペースがあるはずですか？
279 ：4ep：04/08/29 10:01 ID:wUm1Y0eA
>>278
一般的にはエンジンの振動で加震されても接触しない
クリアランスは取られるべきだと思いますが。
ただ貴方のバイクが何かわかりませんし、どのような取り回しかも
判らないのであくまで一般的には、と言う事です。
一般的にはエンジンの振動で加震されても接触しない
クリアランスは取られるべきだと思いますが。
ただ貴方のバイクが何かわかりませんし、どのような取り回しかも
判らないのであくまで一般的には、と言う事です。
今度知り合いにバイクを譲ってもらうんですが
自賠責が切れているらしんです。
そこで質問なんですが
自賠責の申し込みは名義変更をする前にできるものなんでしょうか？
自賠責が切れているらしんです。
そこで質問なんですが
自賠責の申し込みは名義変更をする前にできるものなんでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ：04/08/29 11:03 ID:ijfwPG5z
282 ：７７４ＲＲ：04/08/29 11:46 ID:3HwGfciB
教えて下さい。
エンジン側のスプロケットと車輪側のスプロケットがありますが、
歯数をノーマルより増やしたり、減らしたりすると何が変わるのですか？
なんか理科の時間か技術の時間に習ったような記憶もあるのですが思い出せません。
エンジン側のスプロケットと車輪側のスプロケットがありますが、
歯数をノーマルより増やしたり、減らしたりすると何が変わるのですか？
なんか理科の時間か技術の時間に習ったような記憶もあるのですが思い出せません。
283 ：4ep：04/08/29 11:49 ID:wUm1Y0eA
>>282
変速機つきの自転車に乗られたことはありませんか？
極簡単に言うと
前のスプロケットの歯数を増やす（もしくは後ろを落とす）→最高速重視
後ろのスプロケットの歯数を増やす（もしくは前を落とす）→加速重視、となります。
具体的には自転車で体感すると判りやすいかと思います。
変速機つきの自転車に乗られたことはありませんか？
極簡単に言うと
前のスプロケットの歯数を増やす（もしくは後ろを落とす）→最高速重視
後ろのスプロケットの歯数を増やす（もしくは前を落とす）→加速重視、となります。
具体的には自転車で体感すると判りやすいかと思います。
284 ：７７４ＲＲ：04/08/29 11:50 ID:uNvOPn+U
スプロケットが変わる
場合によりチェーンも
場合によりチェーンも
>>244 >>248(250) >>249 >>251 >>253(258-259)
みなさん、助言を本当にありがとうございます。
今後のためにも、いただいた助言を活かして整備をしていきます。
レスが簡潔で申し訳ありません。
みなさん、助言を本当にありがとうございます。
今後のためにも、いただいた助言を活かして整備をしていきます。
レスが簡潔で申し訳ありません。
287 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:02 ID:pEyufsh7
今普通車の免許を持っているのですが（今年５月取得）
今日普通二輪の教習の申し込みをしてきました。
もし１０月に取るとすれば普通車の免許の初心者期間も１０月までになるのでしょうか？
当方理系大学生なので国語はできませんのでわかりやすくお願いします_ _
今日普通二輪の教習の申し込みをしてきました。
もし１０月に取るとすれば普通車の免許の初心者期間も１０月までになるのでしょうか？
当方理系大学生なので国語はできませんのでわかりやすくお願いします_ _
288 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:20 ID:4WpdC9Z1
東京都内に住んでいてバイクを修理に出したいのですがオススメのバイク屋があったら教えてください。
どうも、店員の態度があまりよろしくなくそして治ってないんじゃないかと思われる今日この頃です。
で、いっそバイク屋を変えたいんです。ヨロシクお願いします。
>>281
ありがとうございました
ありがとうございました
>当方理系大学生なので国語はできませんので
・・・そゆこと書くとDQNにメノカタキにされるよ
・・・そゆこと書くとDQNにメノカタキにされるよ
>287
ならない。バイクのほうは取得してから1年
>288
バイク屋の店員も人間だ。君の態度に問題は無かったのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092484772/l50
ここ見てみ↑
ならない。バイクのほうは取得してから1年
>288
バイク屋の店員も人間だ。君の態度に問題は無かったのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092484772/l50
ここ見てみ↑
雑巾とウエスの違いがわかりません。
料亭ででてくる手をふくやつみたいなのがウエスなんですか？
ホームセンターとかでウエスって売ってるんですか？
料亭ででてくる手をふくやつみたいなのがウエスなんですか？
ホームセンターとかでウエスって売ってるんですか？
293 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:30 ID:uNvOPn+U
ウエスとは、機械手入れ用の雑巾のことです。
もう少し詳しく説明すると、家庭から出る古着などを再生して作る工場などで汚れた機械などを清掃する為に使う雑巾のことです。
雑巾というと皆さんは四角く折りたたまれてミシン掛けした物を想像されますが、ウエスは違います。
第一に折りたたんでミシン掛けしません。そこまでする必要もないし、だいいちコストがかかりすぎます。
第二にウエスは四角くありません。お客様のご要望で四角いウエスを作ることはありますが、ほとんどのウエスは切り開いただけの不定形です。なぜなら汚れた機械を清掃するのにそれで十分だからです。
各家庭などから集められた古着のうちで木綿素材のものを中心に約２0％がウエス用として使われます。（ここでは詳しく説明いたしませんが勿論残り80％も有効に利用されます。）
また、最近ではホテルなどに寝具を回収し洗ってまた貸し出すリネンサプライ業者からの損耗品もウエスの原料として多く使われるようになっています。
もう少し詳しく説明すると、家庭から出る古着などを再生して作る工場などで汚れた機械などを清掃する為に使う雑巾のことです。
雑巾というと皆さんは四角く折りたたまれてミシン掛けした物を想像されますが、ウエスは違います。
第一に折りたたんでミシン掛けしません。そこまでする必要もないし、だいいちコストがかかりすぎます。
第二にウエスは四角くありません。お客様のご要望で四角いウエスを作ることはありますが、ほとんどのウエスは切り開いただけの不定形です。なぜなら汚れた機械を清掃するのにそれで十分だからです。
各家庭などから集められた古着のうちで木綿素材のものを中心に約２0％がウエス用として使われます。（ここでは詳しく説明いたしませんが勿論残り80％も有効に利用されます。）
また、最近ではホテルなどに寝具を回収し洗ってまた貸し出すリネンサプライ業者からの損耗品もウエスの原料として多く使われるようになっています。
295 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:31 ID:pEyufsh7
>>291
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>292
いろんな洋服や下着など、綿製品を切り裂いたものが袋詰めになった状態で
「プロ用」に販売されているが一般でも買えるのかは知らん。
が、ホムセン行けばちょっと高めだが雑巾詰めた奴売ってるでしょ？それ買えばいい。
あとは自分の着なくなったTシャツとかを切って使うって手もあるね。
いろんな洋服や下着など、綿製品を切り裂いたものが袋詰めになった状態で
「プロ用」に販売されているが一般でも買えるのかは知らん。
が、ホムセン行けばちょっと高めだが雑巾詰めた奴売ってるでしょ？それ買えばいい。
あとは自分の着なくなったTシャツとかを切って使うって手もあるね。
297 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:03 ID:Dus0Pb2v
>>266付近で書かれていますが、それと逆の質問です。
発進の際、なん回転位まで上げますか？私は2500～3000以上上がらない様に、
過不足無くしか回しません。周囲より信号スタートははやや遅いかも。
でもバイクにとってそれがいいならそれを続けようと思いますが、ｴﾝｼﾞﾝの負担等の面から見て
詳しい方,いかがでしょうか？
又、朝の国道で渋滞→渋滞抜け→やや渋滞...のようなペースが続く道を走っており、
30～60kmで走る事が多いのですが、(バイクにとって)どのギアで走れば損傷が少ないのでしょうか？
ノッキングしないギリギリが最適なのか、エンブレを確実に感じるまで（例：30kmで２速）おとした方がいいのか…
特に5速の使い方が分かりません。６速への移行時か、4速への減速時のつなぎくらいにしか認識してません。
5速がベストの時(速度)ってあるのでしょうか？
ｼﾛｳﾄ質問でスマソですが、どなたかご教示頂きたく。
因みに250ネイキッド乗ってます。平坦な無風状態の道としてお答え頂ければ幸いです。
発進の際、なん回転位まで上げますか？私は2500～3000以上上がらない様に、
過不足無くしか回しません。周囲より信号スタートははやや遅いかも。
でもバイクにとってそれがいいならそれを続けようと思いますが、ｴﾝｼﾞﾝの負担等の面から見て
詳しい方,いかがでしょうか？
又、朝の国道で渋滞→渋滞抜け→やや渋滞...のようなペースが続く道を走っており、
30～60kmで走る事が多いのですが、(バイクにとって)どのギアで走れば損傷が少ないのでしょうか？
ノッキングしないギリギリが最適なのか、エンブレを確実に感じるまで（例：30kmで２速）おとした方がいいのか…
特に5速の使い方が分かりません。６速への移行時か、4速への減速時のつなぎくらいにしか認識してません。
5速がベストの時(速度)ってあるのでしょうか？
ｼﾛｳﾄ質問でスマソですが、どなたかご教示頂きたく。
因みに250ネイキッド乗ってます。平坦な無風状態の道としてお答え頂ければ幸いです。
パイル地雑巾はよくない。
シーツを定期的に新品に換えてしまえばウエスには困らない かも。
シーツを定期的に新品に換えてしまえばウエスには困らない かも。
>297
バイクごとにエンジン特性もギヤ比も違うから一概に何回転とは答えられない。
が、自分が良かれと思ってやっているのなら続ければよい。別にギャンギャンに
回すのがエンジンにｲｲって事はないし。ただし高回転を好むバイクならある程度
きっちり回してあげないとカーボンが溜まりやすかったりするから、たまには
レッド寸前まで回した方がいいよ。
後ギヤも何速使うかは人それぞれ。スパスパすり抜けする人なら低めのギヤで
常にパワーが出ている状態を好むだろうし（高回転キープ）ゆっくり走りたいなら
高めのギヤで低い回転で走ればいい。
バイクごとにエンジン特性もギヤ比も違うから一概に何回転とは答えられない。
が、自分が良かれと思ってやっているのなら続ければよい。別にギャンギャンに
回すのがエンジンにｲｲって事はないし。ただし高回転を好むバイクならある程度
きっちり回してあげないとカーボンが溜まりやすかったりするから、たまには
レッド寸前まで回した方がいいよ。
後ギヤも何速使うかは人それぞれ。スパスパすり抜けする人なら低めのギヤで
常にパワーが出ている状態を好むだろうし（高回転キープ）ゆっくり走りたいなら
高めのギヤで低い回転で走ればいい。
300 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:16 ID:moGfS0k/
ハイオク指定のバイクがあるらしいって聞いたのですが、車名は何ですか？
>300
書ききれないくらいあるが輸入車は大概ハイオク指定だね
書ききれないくらいあるが輸入車は大概ハイオク指定だね
302 ：300：04/08/29 13:19 ID:moGfS0k/
やはり輸入車ですか
304 ：７７４ＲＲ：04/08/29 13:26 ID:Dus0Pb2v
>>299 ありがとうございます。
＞スパスパすり抜けする人なら低めのギヤで
＞常にパワーが出ている状態を好むだろうし（高回転キープ）ゆっくり走りたいなら
＞高めのギヤで低い回転で走ればいい。
なるほど。人の好みという観点からはそうかも知れませんね。
・・・ではどちらが「バイクにとって」良いかという観点からは、いかがでしょうか？
中古で買った古いバイク（因みにJADEです）ですが、大好きなので今後も長く乗りたいので。
＞スパスパすり抜けする人なら低めのギヤで
＞常にパワーが出ている状態を好むだろうし（高回転キープ）ゆっくり走りたいなら
＞高めのギヤで低い回転で走ればいい。
なるほど。人の好みという観点からはそうかも知れませんね。
・・・ではどちらが「バイクにとって」良いかという観点からは、いかがでしょうか？
中古で買った古いバイク（因みにJADEです）ですが、大好きなので今後も長く乗りたいので。
3年前に中古で買ったJOG
砂埃やオイル跡でかなり汚れていて
シートは穴開き、セルはもちろんウインカーは点滅せず
底をぶつけてチャンバーがうるさくなったんだけど
バイクやで直してくれるかな？中古買った方が安上がりかな？
砂埃やオイル跡でかなり汚れていて
シートは穴開き、セルはもちろんウインカーは点滅せず
底をぶつけてチャンバーがうるさくなったんだけど
バイクやで直してくれるかな？中古買った方が安上がりかな？
>304
俺のレス前半部分が答えになってないかな？
俺のレス前半部分が答えになってないかな？
＞304
毎回同じ乗り方だと癖がついてしまうので、時と場合に応じて回転数を変えるようにしなくてはならない。
まあ、普段は４，５速で法定速度の１．５倍位をキープするようにすればいいところを使えると思うけど・・・。
＞305
自分でやらず全てバイク屋に任せるなら5萬くらいは取られると思う。
後は中古と見比べて決めてください。
毎回同じ乗り方だと癖がついてしまうので、時と場合に応じて回転数を変えるようにしなくてはならない。
まあ、普段は４，５速で法定速度の１．５倍位をキープするようにすればいいところを使えると思うけど・・・。
＞305
自分でやらず全てバイク屋に任せるなら5萬くらいは取られると思う。
後は中古と見比べて決めてください。
>>305
バイク屋も商売だから頼めばなんでもやってくれるだろうが、
買い替えを奨められるだろうし、そのほうが安いとは思う。
どちらにしても思い入れと財布次第ですな
>>304
長く乗りたければ普段のメンテと、信頼できるバイク屋を見つけることですな。
どんな乗り方だろうと日本みたいな街中のゴーストップが
バイクにとっていい環境のわけないし。
バイク屋も商売だから頼めばなんでもやってくれるだろうが、
買い替えを奨められるだろうし、そのほうが安いとは思う。
どちらにしても思い入れと財布次第ですな
>>304
長く乗りたければ普段のメンテと、信頼できるバイク屋を見つけることですな。
どんな乗り方だろうと日本みたいな街中のゴーストップが
バイクにとっていい環境のわけないし。
>>305
まず洗え。
次にキャブを外して分解清掃。手に負えなかったらこれはバイク屋任せ。
バッテリーを新品に交換
タイヤを新品に交換
チャンバーを新品に交換
シート表皮を張替え
各部点検とグリスアップ
自分でやるなら5～6万てとこか。
バイク屋に丸投げすると整備工賃がそれなりに掛かるから
原付なら買い換えたほうが早いと思われ。
まず洗え。
次にキャブを外して分解清掃。手に負えなかったらこれはバイク屋任せ。
バッテリーを新品に交換
タイヤを新品に交換
チャンバーを新品に交換
シート表皮を張替え
各部点検とグリスアップ
自分でやるなら5～6万てとこか。
バイク屋に丸投げすると整備工賃がそれなりに掛かるから
原付なら買い換えたほうが早いと思われ。
310 ：305：04/08/29 14:10 ID:SSTqg/rg
チャンバーを留めている4本のボルトの頭が取れそうで怖いです
311 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:29 ID:uNvOPn+U
じゃ止めとき
312 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:59 ID:2SNvgsDG
マフラーってモリワキとかヨシムラとか
ｐ管とかいろいろあるじゃないっすか。
みなさん何使ってますか？
おすすめとか教えてくださいまし・・・。
ｐ管とかいろいろあるじゃないっすか。
みなさん何使ってますか？
おすすめとか教えてくださいまし・・・。
313 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:00 ID:uNvOPn+U
マルチやめれ
>>305=310
原付ごときに金を掛けたくない気持ちは分かるけど、
ウインカーも使えない状態で公道走るなよ。
折角だから整備を覚えてみたらどう？
洗車から始めて、バッテリー交換とか電球交換とか。
マフラーを外すのも難しくはない。
プラスドライバー2本とレンチ4種類くらいあれば大丈夫だよ。
原付ごときに金を掛けたくない気持ちは分かるけど、
ウインカーも使えない状態で公道走るなよ。
折角だから整備を覚えてみたらどう？
洗車から始めて、バッテリー交換とか電球交換とか。
マフラーを外すのも難しくはない。
プラスドライバー2本とレンチ4種類くらいあれば大丈夫だよ。
>>312
【性能↑】いい音するマフラー11本目【爆音×】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092390725/l50
でも車種など詳細を書かずに同じ質問をしても多分無視されるでしょう。
【性能↑】いい音するマフラー11本目【爆音×】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092390725/l50
でも車種など詳細を書かずに同じ質問をしても多分無視されるでしょう。
316 ：271：04/08/29 16:08 ID:6gqsceG5
Ｏ／Ｃのホースがエンジンやエキパイで熱せられすぎるとどうなりますか？
あとホース部分にオイルは通っているのでしょうか？
あとホース部分にオイルは通っているのでしょうか？
317 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:18 ID:uXMgj4SM
304です。
みなさんありがとうございました。
みなさんありがとうございました。
>>316
エンジンブロック程度の温度なら問題ありませんが
ゴム製ホースならエキパイに干渉すると溶けます。
メッシュホースでも内部はシリコンホースなので危険。
さらにメッシュだと振動で干渉先を削ってしまう事も。
オイル等何かが通る必要があるからホースがあるのです。
通っていなければ最初からホースなんてありません。
エンジンブロック程度の温度なら問題ありませんが
ゴム製ホースならエキパイに干渉すると溶けます。
メッシュホースでも内部はシリコンホースなので危険。
さらにメッシュだと振動で干渉先を削ってしまう事も。
オイル等何かが通る必要があるからホースがあるのです。
通っていなければ最初からホースなんてありません。
320 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:33 ID:uNvOPn+U
ちょっと書き方気ついで
321 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:45 ID:dhgLJQcu
>>271ﾀｿは、>>279の4epﾀｿのﾚｽ読んでる？
車種は何でつか？漠然と文章で書くんでなく写真うｐしてくれれば
みんな適切なﾚｽが出来ると思いまつが
つか、どの車種に何のためにｵｲﾙｸｰﾗなんて付けたの
今の季節はよいけど、冬になったらｵｰﾊﾞｰｸｰﾙに泣く鴨よ
車種は何でつか？漠然と文章で書くんでなく写真うｐしてくれれば
みんな適切なﾚｽが出来ると思いまつが
つか、どの車種に何のためにｵｲﾙｸｰﾗなんて付けたの
今の季節はよいけど、冬になったらｵｰﾊﾞｰｸｰﾙに泣く鴨よ
322 ：７７４ＲＲ：04/08/29 16:52 ID:bQFkB6m+
トリップメーターがあれば別途フューエルメーターを買う必要はないっすよね？
>>322
確かにトリップメーターで十分。
フューエルメーターデフォでついてない車種に
フューエルメーターってそんな簡単にポンポン付けられるモンじゃないよ。
どんなバイクにも付く汎用フューエルメーターなんて売ってないし。
確かにトリップメーターで十分。
フューエルメーターデフォでついてない車種に
フューエルメーターってそんな簡単にポンポン付けられるモンじゃないよ。
どんなバイクにも付く汎用フューエルメーターなんて売ってないし。
325 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:16 ID:ELSexvOb
今度ｿﾛﾂｰでマイナスｲｵﾝ吸いに川でさりげなくｷｬﾝﾌﾟしてみようかと計画しているんですが、
持ち物でこれだけはもっておいたほうがいいというものが
あれば教えてください。
あと東京から土曜の早朝に出発して日曜の朝に帰ってこれるような場所でｴｪところが
あれば・・
とりあえず今考えているのは
ﾊﾞｲｸ(ｵﾌ車)
ﾒｯﾄ
一人用ﾃﾝﾄ
ｶｯﾊﾟ
携帯電話
ﾃﾞｼﾞｶﾒ
です。夜とかﾃﾝﾄの中で本とか読みたいんですけど、
なんか携帯性のイイ感じの明かりって何かありますかね
持ち物でこれだけはもっておいたほうがいいというものが
あれば教えてください。
あと東京から土曜の早朝に出発して日曜の朝に帰ってこれるような場所でｴｪところが
あれば・・
とりあえず今考えているのは
ﾊﾞｲｸ(ｵﾌ車)
ﾒｯﾄ
一人用ﾃﾝﾄ
ｶｯﾊﾟ
携帯電話
ﾃﾞｼﾞｶﾒ
です。夜とかﾃﾝﾄの中で本とか読みたいんですけど、
なんか携帯性のイイ感じの明かりって何かありますかね
326 ：325：04/08/29 17:22 ID:ELSexvOb
>>あと東京から土曜の早朝に出発して日曜の朝に帰ってこれるような場所でｴｪところが
ﾏﾃｨｶﾞｴﾀ
土曜の早朝に出発して一泊して日曜の朝に出発できて夕方頃帰ってこれるような場所でした
ｽﾋﾟｰﾄﾞは４輪と同じ速度です..ｼﾞｪﾝｼﾞｪﾝ出せませんといったところも考慮していただいて・(´･ω･`)
ﾏﾃｨｶﾞｴﾀ
土曜の早朝に出発して一泊して日曜の朝に出発できて夕方頃帰ってこれるような場所でした
ｽﾋﾟｰﾄﾞは４輪と同じ速度です..ｼﾞｪﾝｼﾞｪﾝ出せませんといったところも考慮していただいて・(´･ω･`)
・マット(銀でもエアでもウレタンでも)
・ランタン（ガソリン・ガス等、テントの中用に電池式もあると便利）
・シュラフ
・電池式蚊取り線香
・ヘッドライト（夜トイレとか行く時見えない）
趣味な物
・バーナー（朝珈琲くらい飲みたい）
・クッカー類(マグ含む）
・折りたたみ椅子
・楽器
・ラジオ
漏れ的にこんな感じ。
あとは、チョコレート忘れるな。遭難した時便利だ。
・ランタン（ガソリン・ガス等、テントの中用に電池式もあると便利）
・シュラフ
・電池式蚊取り線香
・ヘッドライト（夜トイレとか行く時見えない）
趣味な物
・バーナー（朝珈琲くらい飲みたい）
・クッカー類(マグ含む）
・折りたたみ椅子
・楽器
・ラジオ
漏れ的にこんな感じ。
あとは、チョコレート忘れるな。遭難した時便利だ。
328 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:30 ID:pq64Y7e4
少し板違いだけど携帯はEZナビウォーク対応が便利。
迷うことなくなるし。
迷うことなくなるし。
中型二輪の免許を取ろうと思ってるのですが
当方普通自動車の免許は有ります。（約2年2ヶ月）
この場合学科試験は免除となり公認の所で卒検に受かれば後は免許更新をするだけでいいのでしょうか？
当方普通自動車の免許は有ります。（約2年2ヶ月）
この場合学科試験は免除となり公認の所で卒検に受かれば後は免許更新をするだけでいいのでしょうか？
332 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:36 ID:uNvOPn+U
意味は分かるが釣り？
中型二輪
中型二輪
334 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:43 ID:cXlM/txn
>>325
>夜とかﾃﾝﾄの中で本とか読みたいんですけど、
>なんか携帯性のイイ感じの明かりって何かありますかね
1人で行く時は、>>328の紹介してる様なヘッドライトですべて済まします。(荷物減るし)
本を読むには少し暗いかも知れんが、適当に固定して本周辺だけを照らすようにすれば十分。
飯炊く時も両手が使えるし、テント全体を照らしたかったら、レンズを外してランタン代わりに。
>夜とかﾃﾝﾄの中で本とか読みたいんですけど、
>なんか携帯性のイイ感じの明かりって何かありますかね
1人で行く時は、>>328の紹介してる様なヘッドライトですべて済まします。(荷物減るし)
本を読むには少し暗いかも知れんが、適当に固定して本周辺だけを照らすようにすれば十分。
飯炊く時も両手が使えるし、テント全体を照らしたかったら、レンズを外してランタン代わりに。
335 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:53 ID:ijfwPG5z
CygoLite Night Nicad HID
HIDがあかるいぞ、ググってみそ
HIDがあかるいぞ、ググってみそ
カウルウィンカーにしたくて、ネットで購入。
いざノーマルウィンカーをとりはずしたらコードが３本？？
プラスとマイナスとあとなんだ？アース？よくわからん。
点滅するのと関係あるのかな。
いざノーマルウィンカーをとりはずしたらコードが３本？？
プラスとマイナスとあとなんだ？アース？よくわからん。
点滅するのと関係あるのかな。
339 ：７７４ＲＲ：04/08/29 19:49 ID:TM5wbGnw
340 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:33 ID:8gzooqHJ
すいません
ホンダベンリィ９０に乗ってます
年式は平成７年式です
今日オイル交換しました
下から抜いたんですがその際細い筒みたいなのとばねが出てきたんですが
もう一度入れる際にばね入れて筒入れてねじ締めて
エンジンかけたらおかしな音がしました。からからと・・
これは筒とばねの入れる順番を間違えたなと思ってまた底のねじ空けたら
今度は筒しか出てきませんでした
ばねが出てきません
ばねがクラッチに巻き込んで走行中急に止まることもあるので怖いんですが
取り出さなくても問題ないでしょうか？
取り出すのにどれくらいかかるでしょうか？
ホンダベンリィ９０に乗ってます
年式は平成７年式です
今日オイル交換しました
下から抜いたんですがその際細い筒みたいなのとばねが出てきたんですが
もう一度入れる際にばね入れて筒入れてねじ締めて
エンジンかけたらおかしな音がしました。からからと・・
これは筒とばねの入れる順番を間違えたなと思ってまた底のねじ空けたら
今度は筒しか出てきませんでした
ばねが出てきません
ばねがクラッチに巻き込んで走行中急に止まることもあるので怖いんですが
取り出さなくても問題ないでしょうか？
取り出すのにどれくらいかかるでしょうか？
オイル抜きのボルトじゃなくて
カムチェーンテンショナのボルトを外してしまったようです
エンジンは掛けないで押してバイク屋へ持って行った方がよいでしょう
中身が壊れてなければたぶん数千円で済むハズ
カブ系詳しい人ドゾ↓
カムチェーンテンショナのボルトを外してしまったようです
エンジンは掛けないで押してバイク屋へ持って行った方がよいでしょう
中身が壊れてなければたぶん数千円で済むハズ
カブ系詳しい人ドゾ↓
342 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:09 ID:8gzooqHJ
只今ドラマ「逃亡者」で江口が逃亡に使っているバイクは何でしょうか？
気になって眠れません。
気になって眠れません。
>>342
もう壊れてるかもしれないけど動かしたらエンジン捨てることになりますよ
もう壊れてるかもしれないけど動かしたらエンジン捨てることになりますよ
345 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:25 ID:uXMgj4SM
>>342
低速なら大丈夫な所じゃないぞ。エンジンを回すこと自体が良くない所のはず。出費を最低限にしたいなら押してく。
低速なら大丈夫な所じゃないぞ。エンジンを回すこと自体が良くない所のはず。出費を最低限にしたいなら押してく。
347 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:42 ID:jAfxJMR4
武蔵野在住の場合、ナンバーは「多摩」になるのでしょうか？
348 ：325：04/08/29 21:48 ID:ELSexvOb
>>327,328,329,334,335
即ﾚｽありがとうございました。参考になります。
ﾗｲﾄはｵｽｽﾒとのことですのでﾃｷﾄーな頭にかけるやつを買ってみようかと思います。
ただ上で紹介されているようなやつって１００m先まで見渡せるとか
なんとかいう説明が・・そこまで強力なのはｲﾗﾈ(；´д｀)ゞ
ｺｰｼｰっていいすね。朝ｺｰｼｰって いい(≧∇≦)b
ﾊﾞｰﾅｰ持っていきます(´▽｀*)
忘れることなくﾁｮｺﾚｰﾄも持っていきますです (｡･ｘ･)ゝ
即ﾚｽありがとうございました。参考になります。
ﾗｲﾄはｵｽｽﾒとのことですのでﾃｷﾄーな頭にかけるやつを買ってみようかと思います。
ただ上で紹介されているようなやつって１００m先まで見渡せるとか
なんとかいう説明が・・そこまで強力なのはｲﾗﾈ(；´д｀)ゞ
ｺｰｼｰっていいすね。朝ｺｰｼｰって いい(≧∇≦)b
ﾊﾞｰﾅｰ持っていきます(´▽｀*)
忘れることなくﾁｮｺﾚｰﾄも持っていきますです (｡･ｘ･)ゝ
349 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:50 ID:8ByLSxiu
教えてください！
エンジンをスタートする時は、
クラッチを握った方がセルモーターへの負担が少ないと
どこかに書いてあったのですが、本当なのでしょうか？
ニュートラのままで回すのとかなり違うものなのですか？
エンジンをスタートする時は、
クラッチを握った方がセルモーターへの負担が少ないと
どこかに書いてあったのですが、本当なのでしょうか？
ニュートラのままで回すのとかなり違うものなのですか？
↑変わらない
タンクにある「ＨＯＮＤＡ」などの強力なシールはどうやったら剥せるでしょうか？
使用した物：ドライヤー、シール剥しでは無理でした。
使用した物：ドライヤー、シール剥しでは無理でした。
ドライヤー＋タコ糸とか切れない糸でグリグリ
>343
ヤマハっぽい。
ヤマハっぽい。
355 ：しげちー：04/08/29 22:04 ID:vh0ehPTb
初車検の時期がきたぁ。10万くらいで済むんかいなぁ。あと何日位で戻ってくるんやろ？
どなたか教えて下さい。
どなたか教えて下さい。
>>353
ｘｊじゃないでつよね？ネイキッドということしか確認できず..。
ｘｊじゃないでつよね？ネイキッドということしか確認できず..。
357 ：しげちー：04/08/29 22:05 ID:vh0ehPTb
ちなみにＳＲ４００です。
360 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:09 ID:hADX8K02
マフラーの触媒ってどんなもので何のためにあるの？
361 ：4ep：04/08/29 22:16 ID:wUm1Y0eA
>>360
エンジンは燃料と空気を混ぜ、それを圧縮した上で点火して燃焼させ
動力とします。
ただしある程度の燃え残り（HC、炭化水素）や燃焼生成物（NOxやCO）が
生じてしまいます。
これらの物質は光化学オキシダントの原因になったり直接人体に悪影響を
与える為、法律で排出量が規制されています。
触媒とは排気ガス中に含まれるこれらの規制物質を酸化‐還元反応によって
無害な水や二酸化炭素に変換させる為に装備しているものです。
エンジンは燃料と空気を混ぜ、それを圧縮した上で点火して燃焼させ
動力とします。
ただしある程度の燃え残り（HC、炭化水素）や燃焼生成物（NOxやCO）が
生じてしまいます。
これらの物質は光化学オキシダントの原因になったり直接人体に悪影響を
与える為、法律で排出量が規制されています。
触媒とは排気ガス中に含まれるこれらの規制物質を酸化‐還元反応によって
無害な水や二酸化炭素に変換させる為に装備しているものです。
＞356
あのテールランプはＸＪにも付いてる。400の方・・・しかし断定できず。
あのテールランプはＸＪにも付いてる。400の方・・・しかし断定できず。
>>355
他の御方のﾚｽにもあるですが、
１：車検の法定費用が\25,000-くらい
２：車検の為の整備費が\20,000-くらい
３：車検の手続き代行と車検場まで行く手間で\20,000-くらい
４：タイヤやチェーンとか交換したらあと\30,000-くらい
なので、藻前さま自らのたまう様に\100,000-くらいでせう。
他の御方のﾚｽにもあるですが、
１：車検の法定費用が\25,000-くらい
２：車検の為の整備費が\20,000-くらい
３：車検の手続き代行と車検場まで行く手間で\20,000-くらい
４：タイヤやチェーンとか交換したらあと\30,000-くらい
なので、藻前さま自らのたまう様に\100,000-くらいでせう。
364 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:20 ID:hADX8K02
>>361
うわっ そうだったんだ
うわっ そうだったんだ
>>355
消耗品は大丈夫なの？
タイヤ、ブレーキパットなど規定値に達してないと車検通らない。
ということで>>358の金額に加味しとかないとね。
日数は↑の交換等がなければ（バイク屋さんの都合によるが）
１～２日で済むよ。
消耗品は大丈夫なの？
タイヤ、ブレーキパットなど規定値に達してないと車検通らない。
ということで>>358の金額に加味しとかないとね。
日数は↑の交換等がなければ（バイク屋さんの都合によるが）
１～２日で済むよ。
>>360
排出ガスに含まれる炭化水素や一酸化炭素を酸化して、
無害の二酸化炭素と水分にするため、排気系に設けられるもの。
今の主流は、窒素酸化物も還元できる三元触媒。
内部はハニカム(モノリス)構造で表面を触媒(白金や、バラジウムなどの貴金属)で
コーティングされている
排出ガスに含まれる炭化水素や一酸化炭素を酸化して、
無害の二酸化炭素と水分にするため、排気系に設けられるもの。
今の主流は、窒素酸化物も還元できる三元触媒。
内部はハニカム(モノリス)構造で表面を触媒(白金や、バラジウムなどの貴金属)で
コーティングされている
367 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:27 ID:z+2KnYDZ
夏の炎天下でバイクを駐車してるときですが、
ガソリンが気化して、フューエルオーバーフローホースから
ぽたぽたと漏れていました。
まだ新車で春ごろは、こういうことはなかったのですが、
これって異常なのでしょうか？
ガソリンが気化して、フューエルオーバーフローホースから
ぽたぽたと漏れていました。
まだ新車で春ごろは、こういうことはなかったのですが、
これって異常なのでしょうか？
368 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:27 ID:NKg8E3wO
質問させて頂きます。
知人より二輪車の譲渡を受けました。
かなりの年月経ているのは間違いないのですが
いわゆる「年式」というのがはっきりしません。
二輪車の年式はどこを見ればわかりますでしょうか？
車検証の「初度登録年月」をそのまま年式と考えても
差し支えないものでしょうか？ ご教示頂ければ幸いです。
知人より二輪車の譲渡を受けました。
かなりの年月経ているのは間違いないのですが
いわゆる「年式」というのがはっきりしません。
二輪車の年式はどこを見ればわかりますでしょうか？
車検証の「初度登録年月」をそのまま年式と考えても
差し支えないものでしょうか？ ご教示頂ければ幸いです。
よくヤフオクとかの不動のキック始動のバイクで
「キックは降ります」とか書いてありますが、
あれは何か専門的（？）に意味のあることなんでしょうか。
別に買うわけではないのですが、非常に気になったので・・・
教えてくださいｍ（_ _）ｍ
「キックは降ります」とか書いてありますが、
あれは何か専門的（？）に意味のあることなんでしょうか。
別に買うわけではないのですが、非常に気になったので・・・
教えてくださいｍ（_ _）ｍ
370 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:29 ID:uNvOPn+U
376
タンクキャップ詰まってないかい
タンクキャップ詰まってないかい
371 ：4ep：04/08/29 22:30 ID:wUm1Y0eA
>>368
初年度登録日はあくまでそのバイクがいつ登録されたかを
表すものですので、一般的に言われる年式とは違うかと思います。
各社ともお客様相談室を持っておりますのでフレームナンバーを
控えて問い合わせをすれば確認出来るかと思います。
初年度登録日はあくまでそのバイクがいつ登録されたかを
表すものですので、一般的に言われる年式とは違うかと思います。
各社ともお客様相談室を持っておりますのでフレームナンバーを
控えて問い合わせをすれば確認出来るかと思います。
>>369
クランクは回るって事。
クランクは回るって事。
374 ：4ep：04/08/29 22:33 ID:wUm1Y0eA
376 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:35 ID:NKg8E3wO
>>377
ほぼオイルレスで走行中、エンジンが焼きついて、すぐにキックが下りない状態になっても、
しばらく冷やせばキックできる(降りる)状態になり、エンジン始動できる場合もあります。
もちろんそのまま走行すれば、二度とエンジンが掛からない状態になりますが・・・
で、キックが降りるってのは、内部の状態にかかわらず、クランクが回るってぐらいの意味です。
ほぼオイルレスで走行中、エンジンが焼きついて、すぐにキックが下りない状態になっても、
しばらく冷やせばキックできる(降りる)状態になり、エンジン始動できる場合もあります。
もちろんそのまま走行すれば、二度とエンジンが掛からない状態になりますが・・・
で、キックが降りるってのは、内部の状態にかかわらず、クランクが回るってぐらいの意味です。
379 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:51 ID:uXMgj4SM
>>377
知り合いがバイクを買おうということで上野に行って（あくまでも買うのではなく、実物カタログ）店の親父に
「ほら、このエンジンキックペダル手で回して掛かるよ！こんな調子のいいのないよ！」
やはり上野でバイクを買ってはいけないと再確認した。
知り合いがバイクを買おうということで上野に行って（あくまでも買うのではなく、実物カタログ）店の親父に
「ほら、このエンジンキックペダル手で回して掛かるよ！こんな調子のいいのないよ！」
やはり上野でバイクを買ってはいけないと再確認した。
>>379
エンジンキックペダル手で回して掛かるんだから調子良さそう。
エンジンキックペダル手で回して掛かるんだから調子良さそう。
382 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:58 ID:22XuHw/V
バイクのナンバーって車みたいに選べるのですか？
383 ：4ep：04/08/29 22:59 ID:wUm1Y0eA
>>382
車のような選択は出来ません。
車のような選択は出来ません。
384 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:59 ID:jvCT9Tps
今度新しいバイクを買うので今乗ってる原チャを知人に売るんですけど、市役所に行っ廃車ってことでナンバー返して、知人に新しくナンバー取りに行ってもらう形で大丈夫ですか？
>>381
上手く合わせれば、APE100なら新車でも手でエンジン掛かりますよ。
XL125Rも手で掛かりました。
それ以上のバイク(250ｃｃまで)もデコンプ付きですが掛かりました。
でも、調子の良いことの証明にはなりませんが…
上手く合わせれば、APE100なら新車でも手でエンジン掛かりますよ。
XL125Rも手で掛かりました。
それ以上のバイク(250ｃｃまで)もデコンプ付きですが掛かりました。
でも、調子の良いことの証明にはなりませんが…
387 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:19 ID:Hvo5CO/d
>>369
近ごろのキックスターターはプライマリーキックと言ってな
キックペダルが少し動くとスタート用のギヤが噛み合って
クランクが回せる。だから
ギヤが何速でもクラッチレバーを握ってキックスタートができる。
しかし
古いバイクにはギヤをニュートラルにしたときだけ
スタート用のギヤがつながるものがある。
キックスターター＞クラッチ＞クランクとつながるので
クラッチを切ってキックスターターを踏むと「スカッ」と空を蹴る。
この形式だとビストンがシリンダーに食い込んでても
クラッチレバー握れば
「キックスターターは降ります」です
近ごろのキックスターターはプライマリーキックと言ってな
キックペダルが少し動くとスタート用のギヤが噛み合って
クランクが回せる。だから
ギヤが何速でもクラッチレバーを握ってキックスタートができる。
しかし
古いバイクにはギヤをニュートラルにしたときだけ
スタート用のギヤがつながるものがある。
キックスターター＞クラッチ＞クランクとつながるので
クラッチを切ってキックスターターを踏むと「スカッ」と空を蹴る。
この形式だとビストンがシリンダーに食い込んでても
クラッチレバー握れば
「キックスターターは降ります」です
>>387
近頃に限らず25年前でもプライマリーキックだった。
近頃に限らず25年前でもプライマリーキックだった。
390 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:48 ID:Rqvk+/96
フルトラ用のIGコイルはポイント車に流用できます？
フルトラ用は抵抗が付いているとか聞いたのですが
フルトラ用は抵抗が付いているとか聞いたのですが
391 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:39 ID:ujh46OZW
みなさん技術的な質問なのですがお答えいただけますでしょうか
症状：以前から始動は調子が悪かった。しかし一回走れば調子は良く先ほどまで元気に
走っていました。メシを食べて再度またがるとエンジンはかかるがすぐに回転が落ちエンスト。
これを2回繰り返した後二度とエンジンはかからなくなりました。
セルは回るのでバッテリーはだいじょぶそうです。
セルやキックをかますと「ブゥォォ」と小さくうなるのでもうすぐかかりそうですが、実際かかりません。
エアクリは5日前に掃除しました。これはプラグがかぶってるのでしょうか、1ヶ月前に新品に替えた物です。
キャブ調整で直りますか？また燃料の通り道に何か問題がある場合はどこから調べれば良いでしょうか
物はジャイロＵＰ初期型ノーマルです。なにとぞみなさんの知恵とお力をお貸しくだされ！！ＴＴ
症状：以前から始動は調子が悪かった。しかし一回走れば調子は良く先ほどまで元気に
走っていました。メシを食べて再度またがるとエンジンはかかるがすぐに回転が落ちエンスト。
これを2回繰り返した後二度とエンジンはかからなくなりました。
セルは回るのでバッテリーはだいじょぶそうです。
セルやキックをかますと「ブゥォォ」と小さくうなるのでもうすぐかかりそうですが、実際かかりません。
エアクリは5日前に掃除しました。これはプラグがかぶってるのでしょうか、1ヶ月前に新品に替えた物です。
キャブ調整で直りますか？また燃料の通り道に何か問題がある場合はどこから調べれば良いでしょうか
物はジャイロＵＰ初期型ノーマルです。なにとぞみなさんの知恵とお力をお貸しくだされ！！ＴＴ
>>391
まずは、貴方のバイクのおおまかな走行距離
現在のプラグの状態(カブってるとか、白く焼けているとか)
以上の情報を書いて下さい。
ちょっと情報不足
まあｘ、キャブが詰まっている、燃料フィルターが詰まってる
辺りだと思うけど
まずは、貴方のバイクのおおまかな走行距離
現在のプラグの状態(カブってるとか、白く焼けているとか)
以上の情報を書いて下さい。
ちょっと情報不足
まあｘ、キャブが詰まっている、燃料フィルターが詰まってる
辺りだと思うけど
ガス欠？
394 ：７７４ＲＲ：04/08/30 01:39 ID:KnLCfjDv
オークションで原付を落札しましたが、書類、ナンバーが無いとの事ですが、
名義変更、ナンバー所得はできますか？
名義変更、ナンバー所得はできますか？
バイク屋に頼めば可能
事情を話して相談
事情を話して相談
>>300
YZF-R1とか逆車のレプリカ系はほとんどハイオク指定だよ。
YZF-R1とか逆車のレプリカ系はほとんどハイオク指定だよ。
↑
あああ・・・ごめんご。
ミスってかなーり昔のにレスしちゃったよ。
あああ・・・ごめんご。
ミスってかなーり昔のにレスしちゃったよ。
402 ：７７４ＲＲ：04/08/30 02:21 ID:VGzi7//Q
>>392
>>393
レスサンクスです。雨だったんでプラグは外してみてません。
やはりキャブとフィルタの詰まりが怪しいですよね・・どこをどうみたらいいやら・・ｗ
ガソリンは目視でもたっぷり入っているので大丈夫です。
>>393
レスサンクスです。雨だったんでプラグは外してみてません。
やはりキャブとフィルタの詰まりが怪しいですよね・・どこをどうみたらいいやら・・ｗ
ガソリンは目視でもたっぷり入っているので大丈夫です。
403 ：７７４ＲＲ：04/08/30 02:23 ID:0F0TwJpo
＞394
うちの管轄は譲渡証明書を売人に書いてもらってもっていけば大丈夫。
役場によって違うみたいなので役場に聞いた方が一番良い方法では。
うちの管轄は譲渡証明書を売人に書いてもらってもっていけば大丈夫。
役場によって違うみたいなので役場に聞いた方が一番良い方法では。
>>402
外装外して 燃料タンクからパイプを追っていけば？
燃料コックの類が有るんなら フィルターはその下に付いてるはずだけど
ジャイロ系は扱った事無いからありきたりな事しか言えんでｽﾏｿ。
車種別スレで情報探せないかな
【超安定】ジャイロ総合スレ２【原付最強】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090728962/
外装外して 燃料タンクからパイプを追っていけば？
燃料コックの類が有るんなら フィルターはその下に付いてるはずだけど
ジャイロ系は扱った事無いからありきたりな事しか言えんでｽﾏｿ。
車種別スレで情報探せないかな
【超安定】ジャイロ総合スレ２【原付最強】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090728962/
405 ：７７４ＲＲ：04/08/30 05:04 ID:svssINA7
何で2stのリッターがないんですか？
｜
｜
｜
｜
／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
｜
｜
｜
／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
408 ：発電量が足らない：04/08/30 07:09 ID:8tz4Z8yH
友人から譲ってもらったＣＢ１２５ＪＸ（７５’）に乗っています。
で、質問なんですが、
もともと６Ｖだったこのバイクを友人は１２Ｖ化してヘッドライトをノーマル２０Ｗだったものを
３５Ｗに変えてあるみたいなんですが、発電機はそのままみたいで夜間走行すると信号待ちなどでエンストします。
なので、発電機を変えて発電量を上げるか、バッテリーレスキットを入れようか悩んでいます。
発電機交換の場合は、流用出来る部品を探すのと、変えたら本当に症状が改善されるのかが解りません。
バッテリーレスも同様です。どちらがお勧めですか？
で、質問なんですが、
もともと６Ｖだったこのバイクを友人は１２Ｖ化してヘッドライトをノーマル２０Ｗだったものを
３５Ｗに変えてあるみたいなんですが、発電機はそのままみたいで夜間走行すると信号待ちなどでエンストします。
なので、発電機を変えて発電量を上げるか、バッテリーレスキットを入れようか悩んでいます。
発電機交換の場合は、流用出来る部品を探すのと、変えたら本当に症状が改善されるのかが解りません。
バッテリーレスも同様です。どちらがお勧めですか？
409 ：７７４ＲＲ：04/08/30 07:40 ID:SeiQxNhx
スーパーカブ50にガソリンメーターはついてますか？
410 ：７７４ＲＲ：04/08/30 07:43 ID:ryZXLm33
>>389
25年前は近頃じゃないのかと・・・・ああ厨房かスマン
25年前は近頃じゃないのかと・・・・ああ厨房かスマン
皆さんはじめまして。教えてください。
89年式のCB-1のリーク電流を試みに計測したら4mAでした。
SMによると0.01mA以下が正常となっているんですが、この場合はどこかがショートしているんですかね
それともこの年式だとこんなものなんでしょうか？
89年式のCB-1のリーク電流を試みに計測したら4mAでした。
SMによると0.01mA以下が正常となっているんですが、この場合はどこかがショートしているんですかね
それともこの年式だとこんなものなんでしょうか？
>405
2stの750なら色々あったよ。
オイル消費がリッター500kmでも乗る根性あるか？
2stの750なら色々あったよ。
オイル消費がリッター500kmでも乗る根性あるか？
2st250ccの競技車があるわけで、
それを4つ並べれば一応リッターになる。
300馬力は超えると思われるが燃費も悪いと思う。
それを4つ並べれば一応リッターになる。
300馬力は超えると思われるが燃費も悪いと思う。
416 ：７７４ＲＲ：04/08/30 10:28 ID:9I8hwiG6
409
カスタムならメーター内に燃料計が付いている
カスタムならメーター内に燃料計が付いている
417 ：７７４ＲＲ：04/08/30 11:12 ID:JAraxe4S
燃料フィルタって添加剤を毎回入れててもちゃんと掃除しないとﾀﾞﾒﾎﾟ？
418 ：７７４ＲＲ：04/08/30 11:12 ID:0PTN5iU9
原付２種のスクーターが早すぎて怖くなったら、リミッターとか
つけることできますでしょうか??
つけることできますでしょうか??
420 ：７７４ＲＲ：04/08/30 11:18 ID:Pzwgfl/1
スロットルストッパーならカンタンじゃない？
421 ：７７４ＲＲ：04/08/30 11:19 ID:ryZXLm33
422 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:14 ID:sEqd7810
もうすぐ教習所で原付教習あるけどちゃんとできるか心配・・・
誰か乗り方教えてクレー
誰か乗り方教えてクレー
424 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:28 ID:sEqd7810
アクセル手で回すんですよね？
車みたいにギアあるんですか？
車みたいにギアあるんですか？
426 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:35 ID:sEqd7810
ギアチェンジのタイミングは車と同じようなかんじ？
428 ：７７４ＲＲ：04/08/30 12:42 ID:sEqd7810
そうですか、ありがとうございます。
ちょっと心配だけど頑張ってきます
ちょっと心配だけど頑張ってきます
原付講習はスクーターだ。
クルマで言うATだからギアチェンジ操作はないよ。
クルマで言うATだからギアチェンジ操作はないよ。
原付の話かよ！！
俺はてっきり中免、もしくは大型かと・・・
前のレスに原付って書いてあるよ・・・orz
俺はてっきり中免、もしくは大型かと・・・
前のレスに原付って書いてあるよ・・・orz
どもです。
先日オイル交換をして1リットルほど余ったのでもらってきたのですが、
このオイルはどのくらいもちますか？
一回開封すると保存はできないとどこかで聞いた記憶があるのですが。
先日オイル交換をして1リットルほど余ったのでもらってきたのですが、
このオイルはどのくらいもちますか？
一回開封すると保存はできないとどこかで聞いた記憶があるのですが。
>>408
漏れも2000年までCB90JXに乗ってましたよ。
漏電してシビれるバイクになっちゃたので捨てましたが（orz
今風にバッテリーレスするのでしたら、Ape辺りの電装を丸ごと付けたりすると良いような気がします。
同系統のエンジンでTLR200がありますが、これも6V電装ですしね（その代わりCDI点火ですが）
あと、『バッテリーレス』で検索したら↓が出てきました。参考になるかも。
ttp://box.elsia.net/~tarosroom/bike/btt.htm
漏れも2000年までCB90JXに乗ってましたよ。
漏電してシビれるバイクになっちゃたので捨てましたが（orz
今風にバッテリーレスするのでしたら、Ape辺りの電装を丸ごと付けたりすると良いような気がします。
同系統のエンジンでTLR200がありますが、これも6V電装ですしね（その代わりCDI点火ですが）
あと、『バッテリーレス』で検索したら↓が出てきました。参考になるかも。
ttp://box.elsia.net/~tarosroom/bike/btt.htm
433 ：７７４ＲＲ：04/08/30 14:15 ID:q351dJel
>>418
簡単にできる
簡単にできる
>>431
数年はOKだよ。
数年はOKだよ。
435 ：７７４ＲＲ：04/08/30 14:38 ID:GVJeAQBt
>>417
燃料フィルタは主にタンクの錆びとか、
燃料補給の時に入った砂とか埃とかを除去するものなので、
添加剤で取れるものではない。
添加剤はバルブ周りのカーボンを取ってくれたりするものなので。
というワケで掃除は必要。
っていってもそんなしょっちゅうゴミが詰まるもんでもないので、
神経質になる必要はないけど。
燃料フィルタは主にタンクの錆びとか、
燃料補給の時に入った砂とか埃とかを除去するものなので、
添加剤で取れるものではない。
添加剤はバルブ周りのカーボンを取ってくれたりするものなので。
というワケで掃除は必要。
っていってもそんなしょっちゅうゴミが詰まるもんでもないので、
神経質になる必要はないけど。
437 ：７７４ＲＲ：04/08/30 15:26 ID:v90UPP9G
すり抜けスレでも聞いたんですけど、レスが帰ってこないので
片側2車線で左が違法駐車で埋ってる場合、
違法駐車と右を走ってる車との間をすり抜けて走るのは違法行為に
なるのでしょうか？
片側2車線で左が違法駐車で埋ってる場合、
違法駐車と右を走ってる車との間をすり抜けて走るのは違法行為に
なるのでしょうか？
438 ：７７４ＲＲ：04/08/30 15:36 ID:iPi1YPRR
439 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/08/30 15:37 ID:My5FHNgY
>>437
車線（白線）をまたいでいるので有れば、
「車線変更」として、ウインカーを出す必要があります。
また、駐車車両の脇を抜ける場合は、徐行の必要があると思います。
さらに、右車線の走行車を妨げると、安全運転義務違反等になったりします。
実際の所、「すり抜け」に関する法がないので、
ほとんどの局面で、厳密には違反となりまつ。
だからといって、それ単体で捕まるかというと微妙な所なので、
グレーゾーンとして扱われる事が多いみたいです。
車線（白線）をまたいでいるので有れば、
「車線変更」として、ウインカーを出す必要があります。
また、駐車車両の脇を抜ける場合は、徐行の必要があると思います。
さらに、右車線の走行車を妨げると、安全運転義務違反等になったりします。
実際の所、「すり抜け」に関する法がないので、
ほとんどの局面で、厳密には違反となりまつ。
だからといって、それ単体で捕まるかというと微妙な所なので、
グレーゾーンとして扱われる事が多いみたいです。
>>431
あ、フタはちゃんと閉めといてくださいね。
あ、フタはちゃんと閉めといてくださいね。
442 ：７７４ＲＲ：04/08/30 16:42 ID:bezZ33Hi
>>436
レスありがとうございます。そうですか・・タンクの下開けるのめんどくさいなぁ、というか出来ないな～
バイク屋に「燃料フィルタ掃除したいんですけど」って持ち込んだらやってくれますかね？
前もそこで診てもらってました。今度行くと3回目です。
レスありがとうございます。そうですか・・タンクの下開けるのめんどくさいなぁ、というか出来ないな～
バイク屋に「燃料フィルタ掃除したいんですけど」って持ち込んだらやってくれますかね？
前もそこで診てもらってました。今度行くと3回目です。
443 ：７７４ＲＲ：04/08/30 16:55 ID:ZGt1LmQx
シャドウ乗りですが、ブレーキを掛けると、
キーーっと音が鳴ります。これはオイルがないからでしょうか？
なにか自分でできる解決方法ありますか？
バイクについて全く初心者で、こんなこともわかりません。
ご指導おねがいします。
キーーっと音が鳴ります。これはオイルがないからでしょうか？
なにか自分でできる解決方法ありますか？
バイクについて全く初心者で、こんなこともわかりません。
ご指導おねがいします。
444 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:04 ID:Ib9zZ9tH
原付走行禁止の標識って125cc以下が走れないんだっけ？
>>443
まずは、ブレーキパッドが減ってないか確認する。
※自分で出来ないならバイク屋へ。
パッドがあるのに鳴くなら、パッドを外し、面取り（角を削る）し、
パッド裏に鳴き止めグリスを薄く塗り取り付ける。
※自分で出来ないならバイク屋へ。
それでも直らなければｷﾆｼﾅｲ。
ま、一度バイク屋へ持っていって、その作業を見ながらいろいろ
聞くのが一番勉強になる。そうすれば次回からは自分でもできる
しな。
まずは、ブレーキパッドが減ってないか確認する。
※自分で出来ないならバイク屋へ。
パッドがあるのに鳴くなら、パッドを外し、面取り（角を削る）し、
パッド裏に鳴き止めグリスを薄く塗り取り付ける。
※自分で出来ないならバイク屋へ。
それでも直らなければｷﾆｼﾅｲ。
ま、一度バイク屋へ持っていって、その作業を見ながらいろいろ
聞くのが一番勉強になる。そうすれば次回からは自分でもできる
しな。
>>443
ディスクブレーキは正常でもある程度鳴きます。
パッドの残りが有れば放置しても構いません。
鳴きを抑えたければパッドを外して、ディスクと触れない面に
シリコングリスを塗りましょう。
ちなみにオイル（ブレーキフルードと言います）は漏れない限り減りません。
普通は半年から2年に一度くらい交換するものです。
ディスクブレーキは正常でもある程度鳴きます。
パッドの残りが有れば放置しても構いません。
鳴きを抑えたければパッドを外して、ディスクと触れない面に
シリコングリスを塗りましょう。
ちなみにオイル（ブレーキフルードと言います）は漏れない限り減りません。
普通は半年から2年に一度くらい交換するものです。
パッソルⅡにパッソルのチャンバーは付きますか？
449 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:28 ID:G69XHWKR
今日まだ55ｋｍしか走っていないのに給油しました！2.22ｌ入れました。
セルフのとこに行ったんですがノズルをどこまで入れていいのかわかりませんでした・・
自動で止まるか不安だったので自分の目で満タンを確認しました・・・
ノズルは完全に給油口まで入れていいんですか？
セルフのとこに行ったんですがノズルをどこまで入れていいのかわかりませんでした・・
自動で止まるか不安だったので自分の目で満タンを確認しました・・・
ノズルは完全に給油口まで入れていいんですか？
450 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:30 ID:Ib9zZ9tH
>>449
標識で言う「原付」は50だけじゃなかったかな。
自専道で125までダメな時は125と明記されてる気がするし。
>>450
ノズルをめいっぱい突っ込んで引き金をめいっぱい引いて入れる。
それが自動で止まったらノズルを浅く差して引き金を半引きにして
様子を見ながら入れる。
標識で言う「原付」は50だけじゃなかったかな。
自専道で125までダメな時は125と明記されてる気がするし。
>>450
ノズルをめいっぱい突っ込んで引き金をめいっぱい引いて入れる。
それが自動で止まったらノズルを浅く差して引き金を半引きにして
様子を見ながら入れる。
452 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:55 ID:RTlFhkbB
アイドリングを高くしておかないとエンストしてしまいます。
友人に試乗してもらったら、クラッチがずっと繋がったままといわれました。
で、自分でやろうと思い、クラッチ調整で検索しましたが中々出てきませんでした。
クランクケースを開けて調整することはわかったのですが、
素人には難しい作業ですか？また、バイクやさんに頼むといくらぐらいかかりますか？
よろしくお願いします。
友人に試乗してもらったら、クラッチがずっと繋がったままといわれました。
で、自分でやろうと思い、クラッチ調整で検索しましたが中々出てきませんでした。
クランクケースを開けて調整することはわかったのですが、
素人には難しい作業ですか？また、バイクやさんに頼むといくらぐらいかかりますか？
よろしくお願いします。
>>452
>>1
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
>>1
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
455 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:20 ID:6jvSLIqT
ジェットヘルメット買ったんですが後ろに付いている
ＳＧマークステッカーは、剥がしても ＯＫ でしょうか？
ＳＧマークステッカーは、剥がしても ＯＫ でしょうか？
慣らし運転って各ギアを満遍なくつかうのがいいのですか？
３速固定で高速を走り続けちゃ駄目ですかね？
３速固定で高速を走り続けちゃ駄目ですかね？
459 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:57 ID:xiFRU9px
バイクをコーナーで倒すときはどうしたらよいのですか？？
うまく倒せずにガードレールにぶつかりそうになります。
当方２５０のネイキッドです。
うまく倒せずにガードレールにぶつかりそうになります。
当方２５０のネイキッドです。
台風の中夜釣りですか。お疲れ様です。
しっかりニーグリップ汁。
それが出来ないなら安全運転講習やら初心者講習に参加汁。
それが出来ないなら安全運転講習やら初心者講習に参加汁。
462 ：７７４ＲＲ：04/08/30 19:08 ID:9KydCAbu
初心者、というか、これから買おうと思っている者です。
ここにいる皆さんは、どういう基準でバイクを選んでますか？
どのバイクも同じに見えて困ってます。
直列４気筒のバイクなんか、フォアもＸＪＲもその他も同じ。どこが違うんだろう？って疑問です。
ＶＴＲ４００もＳＶ４００も、同じＶ型で、何が違うんでしょう。
形が違うのはともかくとして、スペック的なものや、乗り心地なんかで違いがあったら書いてください。
お願いします。
ここにいる皆さんは、どういう基準でバイクを選んでますか？
どのバイクも同じに見えて困ってます。
直列４気筒のバイクなんか、フォアもＸＪＲもその他も同じ。どこが違うんだろう？って疑問です。
ＶＴＲ４００もＳＶ４００も、同じＶ型で、何が違うんでしょう。
形が違うのはともかくとして、スペック的なものや、乗り心地なんかで違いがあったら書いてください。
お願いします。
試乗車探して乗り比べ汁。
>>462
自分の使用目的ｌ、予算、好みで選ぼう。
大抵のバイクは特定の使用目的を目標に作られているので
自分の使い方がその目的にあうようにバイクを選ぶのがコツです。
バイクは車種特有の乗り味があります。エンジンだけではなくフレームや
足回り、ポジションやタイヤ等バイクのあらゆる部分が関係します。
カタログスペックだけではなかなか理解できないので実際に乗るのが一番です。
ちなみに、ＶＴＲに４００はありません。（２５０と１０００）
以後はこちらへどうぞ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.47■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093788838/l50
自分の使用目的ｌ、予算、好みで選ぼう。
大抵のバイクは特定の使用目的を目標に作られているので
自分の使い方がその目的にあうようにバイクを選ぶのがコツです。
バイクは車種特有の乗り味があります。エンジンだけではなくフレームや
足回り、ポジションやタイヤ等バイクのあらゆる部分が関係します。
カタログスペックだけではなかなか理解できないので実際に乗るのが一番です。
ちなみに、ＶＴＲに４００はありません。（２５０と１０００）
以後はこちらへどうぞ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.47■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093788838/l50
466 ：７７４ＲＲ：04/08/30 19:28 ID:0fjMGRK5
バッテリーが12V9Aのバイクに乗っているのですが同じ大きさで同じ数値のバッテリーが用品店で見つかりませんでした。
純正を取り寄せれば問題ないのはわかっているのですが、用品店にあった同じ大きさで12V8Aや12V10Aといった
容量のすこし違うバッテリーを付けるとどういった不具合がおきますか？
純正を取り寄せれば問題ないのはわかっているのですが、用品店にあった同じ大きさで12V8Aや12V10Aといった
容量のすこし違うバッテリーを付けるとどういった不具合がおきますか？
>459
ハンドルを逆にきるとペタと倒れる。
でも寝かせたら曲がるってもんじゃないから奥が深いね。
ガンガレ！
ハンドルを逆にきるとペタと倒れる。
でも寝かせたら曲がるってもんじゃないから奥が深いね。
ガンガレ！
>459
ちょっとヒント。
超基本ですがバイクはハンドルを右に切ると左に倒れます。
右に曲がろうとハンドルを右に切るとバイクは左に倒れようとする。
これではどう頑張っても寝ません。
ハンドルは切れるにまかせて倒す。
寝れば曲がります。
スレ違いかもしれないけどこういう簡単な基本は中々出てこないので。
ちょっとヒント。
超基本ですがバイクはハンドルを右に切ると左に倒れます。
右に曲がろうとハンドルを右に切るとバイクは左に倒れようとする。
これではどう頑張っても寝ません。
ハンドルは切れるにまかせて倒す。
寝れば曲がります。
スレ違いかもしれないけどこういう簡単な基本は中々出てこないので。
471 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:54 ID:LPZ5N++v
盆栽するってどういう意味ですか？
472 ：4ep：04/08/30 22:55 ID:xI8H3tYO
>>471
盆栽のように愛で楽しむ為にバイクの部品を交換することを言います。
盆栽のように愛で楽しむ為にバイクの部品を交換することを言います。
474 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:04 ID:LPZ5N++v
>472
>473
なるほど！サンクスです
>473
なるほど！サンクスです
475 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:16 ID:LtnbgygH
なんで、ｼﾞｮｰｶｰのスレはないんだすか？
476 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:29 ID:iCUPgNO2
プーリーホルダー使わないでもいい手頃なプーリーの外し方or固定の仕方無いですか？
ちなみにインパクト以外で・・・情報ください。
ちなみにインパクト以外で・・・情報ください。
>>476
何か物を挟むとか色々見た気がするけど
（一番豪快なのはシリンダを外してピストンを固定する奴）
失敗してナメたとか欠けたとかそういう話が
大体付いてくるな。
プーリーホルダも高い物じゃないのだから
素直に買う事をオススメするよ。
失敗したときの代償の方が高い。
何か物を挟むとか色々見た気がするけど
（一番豪快なのはシリンダを外してピストンを固定する奴）
失敗してナメたとか欠けたとかそういう話が
大体付いてくるな。
プーリーホルダも高い物じゃないのだから
素直に買う事をオススメするよ。
失敗したときの代償の方が高い。
480 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:44 ID:bjOws/la
逝く夏を惜しむ厨がこんな所にまで
宿題やったのか？
宿題やったのか？
481 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:47 ID:iCUPgNO2
>476どうもです。まあ結局そうなるのがオチですよね・・・
ホルダーはバンドタイプとシザーズタイプどっちが使い勝手がいいんでしょう？
ホルダーはバンドタイプとシザーズタイプどっちが使い勝手がいいんでしょう？
>>481
デイトナのホムペ見る限りでは、ドライブフェースのタイプで使い分けるみたいだけど、
漏れはスクーター触らないからわかんないや。
ところでバンドタイプって、車の汎用フィルターレンチに似てるけど、使えないのかなぁ？
漏れはスクーター触らないからわかんないや。
デイトナのホムペ見る限りでは、ドライブフェースのタイプで使い分けるみたいだけど、
漏れはスクーター触らないからわかんないや。
ところでバンドタイプって、車の汎用フィルターレンチに似てるけど、使えないのかなぁ？
漏れはスクーター触らないからわかんないや。
484 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:59 ID:iCUPgNO2
＞482
そうなんですか・・・ってなぜに後悔を？
そうなんですか・・・ってなぜに後悔を？
485 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:05 ID:8Y+e/Wvw
4JP2型のJOGｱﾌﾟﾘｵに乗ってるんですが、最近めちゃめちゃ絶不調です。
一月前くらいから40km以上出なくなり、いろいろみて見ましたが悪くなる一方です。
症状は平地で40km以上でない。上りは30km程度、
ゴム製のインマニがヒビ入ってたので、二次エアかと思い新品を買って取り付けましたがまったく変わらず。それどころか
突然失速しエンストする始末。速度も安定せずお手上げ状態です。
14000キロも走ってるので、EGのへたり、マフラーのフン詰まり等不調の原因と考えられるところをあげればきりがないんですが、
それにしたってエンストは尋常じゃないし、困ってます。つい一月前まではまったく問題なかったし。
CDIもマフラーも何もいじってません。ただいじったのは今日つけたターボフィルターだけ。
今俺が考え付くのは
１WRの固着
２クラッチの滑り
３マフラーのフン詰まり
４CDIの異常
５EGのご臨終
６ハイテンションコード等点火電装の異常
７スロットルの異常
８燃料吹いてない、もしくは吹いてるけど回らない
９何かの呪い
なんだと思いますか？長くなってすいません、本当に困ってます。
一月前くらいから40km以上出なくなり、いろいろみて見ましたが悪くなる一方です。
症状は平地で40km以上でない。上りは30km程度、
ゴム製のインマニがヒビ入ってたので、二次エアかと思い新品を買って取り付けましたがまったく変わらず。それどころか
突然失速しエンストする始末。速度も安定せずお手上げ状態です。
14000キロも走ってるので、EGのへたり、マフラーのフン詰まり等不調の原因と考えられるところをあげればきりがないんですが、
それにしたってエンストは尋常じゃないし、困ってます。つい一月前まではまったく問題なかったし。
CDIもマフラーも何もいじってません。ただいじったのは今日つけたターボフィルターだけ。
今俺が考え付くのは
１WRの固着
２クラッチの滑り
３マフラーのフン詰まり
４CDIの異常
５EGのご臨終
６ハイテンションコード等点火電装の異常
７スロットルの異常
８燃料吹いてない、もしくは吹いてるけど回らない
９何かの呪い
なんだと思いますか？長くなってすいません、本当に困ってます。
雨が多いので、フロントフォークのインナーチューブが
錆びかけているのですが、
錆び止め＆錆び落としには何がいいのでしょうか？
ＣＲＣとかでいいのかな？シールに悪い？
錆びかけているのですが、
錆び止め＆錆び落としには何がいいのでしょうか？
ＣＲＣとかでいいのかな？シールに悪い？
487 ：774RR：04/08/31 00:05 ID:VPUGROdk
フロントフォーク外したいんですが、外した際にセットする
車両を押さえておく、リフトを持っていませんが
リフトを持っていない場合の車両の押さえ方をお願いします。
※結構な値段がするので買えないため。
車両を押さえておく、リフトを持っていませんが
リフトを持っていない場合の車両の押さえ方をお願いします。
※結構な値段がするので買えないため。
488 ：4ep：04/08/31 00:07 ID:zsNInAqz
>>485
プラグ換えた？
>>486
エンジンオイルを薄く塗ってみるといい。薄くな。
>>487
エキパイの下にウマ。（ビールケースとか）
エキパイが心配なら外して、オイルパンにウマ。
または三又にロープを掛けて、梁に首吊り状態。
プラグ換えた？
>>486
エンジンオイルを薄く塗ってみるといい。薄くな。
>>487
エキパイの下にウマ。（ビールケースとか）
エキパイが心配なら外して、オイルパンにウマ。
または三又にロープを掛けて、梁に首吊り状態。
490 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:14 ID:8Y+e/Wvw
>>489
焼け方が白かったので今日変えました。ｱﾌﾟﾘｵの純正がBPR7HSなのでそれを買いましたが、今まではどうやらBPR6HSが入っていたようです。
5月に手に入れたばかりのバイクなので、それまでの経歴はまったくわかりませんが、ほぼノーメンテで来てたと思います。
焼け方が白かったので今日変えました。ｱﾌﾟﾘｵの純正がBPR7HSなのでそれを買いましたが、今まではどうやらBPR6HSが入っていたようです。
5月に手に入れたばかりのバイクなので、それまでの経歴はまったくわかりませんが、ほぼノーメンテで来てたと思います。
2ストオイルって入れてるよね。
492 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:20 ID:8Y+e/Wvw
すいません症状の追加。ゼロ発進も絶望的です。20km/h到達まで5秒近くかかり
40km/h到達までは100～150mかかります
40km/h到達までは100～150mかかります
493 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:21 ID:urZgzncN
バイク屋に持っていかないと危ないぞ
494 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:22 ID:8Y+e/Wvw
>>491
はい、今入れてるのはカストロールRide 2Tです。でも入れたのは三週間ほど前です。
はい、今入れてるのはカストロールRide 2Tです。でも入れたのは三週間ほど前です。
495 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:28 ID:bYfVmQzS
>485
排ガスの状態は？走っている状態で煙幕モクモク？
煙幕張っている状態だとしたら、マフラかＥＮＧそのもの、
そうでないとしたらクラッチ
排ガスの状態は？走っている状態で煙幕モクモク？
煙幕張っている状態だとしたら、マフラかＥＮＧそのもの、
そうでないとしたらクラッチ
496 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:35 ID:8Y+e/Wvw
始動時と加速時に煙幕といえるほどではないんですが白煙は出ます。ただ2stは仕方ないかと考えてました。
街中でも白煙出して走ってるｵﾊﾞﾁｬﾝｽｸｰﾀｰと同じ程度の微量の白煙だと思います。
ただどれくらい吐いてたら異常なのかわからないのでなんとも言えません。
やはりクラッチも考えられますか。でも加速中、失速中はEGの音も低くなるので滑ってるんだか…
キックでは圧縮漏れではないと思うとは言われました。
考えたくないですがEGでしょうか？打つ手はあるんでしょうか？
街中でも白煙出して走ってるｵﾊﾞﾁｬﾝｽｸｰﾀｰと同じ程度の微量の白煙だと思います。
ただどれくらい吐いてたら異常なのかわからないのでなんとも言えません。
やはりクラッチも考えられますか。でも加速中、失速中はEGの音も低くなるので滑ってるんだか…
キックでは圧縮漏れではないと思うとは言われました。
考えたくないですがEGでしょうか？打つ手はあるんでしょうか？
497 ：4ep：04/08/31 00:37 ID:zsNInAqz
498 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:44 ID:8Y+e/Wvw
…そうですか…。やっぱり分かりませんか。
分かりました。ムチャな質問ですいません。
分かりました。ムチャな質問ですいません。
499 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:04 ID:1WyXnvxl
>>498
その走行距離で徐々に悪くなったんなら、漏れはまずﾏﾌﾗｰ詰まりを疑う
検証方法は簡単
ｻｲﾚﾝｻｰの一番ｴﾝｼﾞﾝ寄りの方に、4㍉位の穴を二・三個ﾄﾞﾘﾙであけて
症状が改善される様ならﾏﾌﾗｰ詰まり
もし違っても、穴よりちょっと大きめのﾋﾞｽをねじ込んで塞げば桶
ﾄﾞﾘﾙ持ってるならやって味噌
その走行距離で徐々に悪くなったんなら、漏れはまずﾏﾌﾗｰ詰まりを疑う
検証方法は簡単
ｻｲﾚﾝｻｰの一番ｴﾝｼﾞﾝ寄りの方に、4㍉位の穴を二・三個ﾄﾞﾘﾙであけて
症状が改善される様ならﾏﾌﾗｰ詰まり
もし違っても、穴よりちょっと大きめのﾋﾞｽをねじ込んで塞げば桶
ﾄﾞﾘﾙ持ってるならやって味噌
スタンド立てて後ろ空回りでウゥゥゥゥゥゥーンだったら元気よく回るかい？
>>501
さらにダストシールの中にシリコングリスをたっぷり詰め込んでおくといいですYO
さらにダストシールの中にシリコングリスをたっぷり詰め込んでおくといいですYO
504 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:28 ID:f/ojG4gh
バイク用ヘルメットのカタログみたいな本ってないですか？
フルフェからジェッペル、半ヘルまで様々なヘルメットを見てみたいものですが。
フルフェからジェッペル、半ヘルまで様々なヘルメットを見てみたいものですが。
505 ：７７４ＲＲ：04/08/31 01:41 ID:qkE64zYY
中古譲り受けた車体（軽二輪）を再登録したいんですが
代理（母）の人でも登録できますか？
小型二輪では委任状がいるみたいなんですが
軽二輪ではどうなのでしょうか？
代理（母）の人でも登録できますか？
小型二輪では委任状がいるみたいなんですが
軽二輪ではどうなのでしょうか？
507 ：498：04/08/31 01:46 ID:8Y+e/Wvw
>>500
はい回ります。
はい回ります。
モーターアップをバイクに入れた香具師いまつか？効果のほどは？
エクストリームは不可だけど普通のモーターアップは4stのモーターサイクルに使えると書いてあった。
エクストリームは不可だけど普通のモーターアップは4stのモーターサイクルに使えると書いてあった。
509 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:16 ID:DFuTkj29
正直かっちょエーと思う。
つけてるお前がかっこいいぜ
513 ：７７４ＲＲ：04/08/31 03:43 ID:qfS6Vrnh
俺ならつけないけど。
さっきまで出先で調子良く動いていたサイドスタンドが急に動きが渋くなりました
スコンと蹴り上げたりスムーズに下りたりしてたのに
ググッと足で最後まで押すようにしないと動きません
何が原因でどうすれば直りますか?急激に錆びた、とかじゃないと思います。
スコンと蹴り上げたりスムーズに下りたりしてたのに
ググッと足で最後まで押すようにしないと動きません
何が原因でどうすれば直りますか?急激に錆びた、とかじゃないと思います。
'00 XJR1300
ブレンボのOEMマスター付き。
油圧クラッチの遊び調整ってできますか？
近すぎで困ってます・・・マスター側の調整は不可。（微調整OK）
ブレンボのOEMマスター付き。
油圧クラッチの遊び調整ってできますか？
近すぎで困ってます・・・マスター側の調整は不可。（微調整OK）
>509
俺付けてたよ。逆車のリッターＳＳにつけて乗ってたけど電池がすぐなくなるのが欠点。
１０００ｋｍ位で光んなくなったよ
俺付けてたよ。逆車のリッターＳＳにつけて乗ってたけど電池がすぐなくなるのが欠点。
１０００ｋｍ位で光んなくなったよ
518 ：１７９：04/08/31 09:17 ID:WnPaerWi
以前プラグで質問しましたが、又お願いします。
スターターのボタン押してもかからない原付スクーター乗ってる
ので、プラグ逝ってると思うのですが、昨日、雨の後
キック２０回くらいしてもかかりませんでした。今日はエンジンかかりましたが。
バッテリーも逝きかけてるのでしょうか？今、金ないのでプラグ放置してるのですが
まずいですか？プラグ交換は３０００円でバイク屋でたりるでしょうか？
長文すいません。
スターターのボタン押してもかからない原付スクーター乗ってる
ので、プラグ逝ってると思うのですが、昨日、雨の後
キック２０回くらいしてもかかりませんでした。今日はエンジンかかりましたが。
バッテリーも逝きかけてるのでしょうか？今、金ないのでプラグ放置してるのですが
まずいですか？プラグ交換は３０００円でバイク屋でたりるでしょうか？
長文すいません。
519 ：５１８：04/08/31 09:18 ID:WnPaerWi
１７９となってるのは以前のスレだと思い無関係です。
520 ：７７４ＲＲ：04/08/31 09:23 ID:IxWAmUTh
522 ：５１８：04/08/31 09:32 ID:WnPaerWi
>>520
レスありがとう。バッテリーは、充電してもすぐダメになりますかね？
バッテリーて５０００円以上したような気がするので、バッテリー交換は考えてしまいます。
バッテリーの安い入手方法はイエローハットなどくらいしかないですかね？
プラグは放置でいいのですか？
バイク専門店とかない田舎在住です。
レスありがとう。バッテリーは、充電してもすぐダメになりますかね？
バッテリーて５０００円以上したような気がするので、バッテリー交換は考えてしまいます。
バッテリーの安い入手方法はイエローハットなどくらいしかないですかね？
プラグは放置でいいのですか？
バイク専門店とかない田舎在住です。
>>522
追加。
バッテリーは一度あがってしまうと劇的に性能が落ちます。
充電してもセルが弱々しく回るなら交換です。
原付のバッテリーだったらホームセンターにも置いてある事が多いです。
5-6千円くらいで買えるでしょうか。
ちなみにプラグ交換は3千円あれば間に合うと思いますよ。
（バイク屋によるけど）
よく乗るのにバッテリーが上がる場合は充電系統の点検も必要です。
追加。
バッテリーは一度あがってしまうと劇的に性能が落ちます。
充電してもセルが弱々しく回るなら交換です。
原付のバッテリーだったらホームセンターにも置いてある事が多いです。
5-6千円くらいで買えるでしょうか。
ちなみにプラグ交換は3千円あれば間に合うと思いますよ。
（バイク屋によるけど）
よく乗るのにバッテリーが上がる場合は充電系統の点検も必要です。
>>518=>>522
・セルが回らない、のか、
・セルは回るがかからない、のかはっきりと汁
上なら原因はバッテリー、まずはＧＳ行って充電。ダメなら交換。
下なら原因はプラグかエアフィルターかキャブレターか。
プラグ交換、エアフィルター洗浄で様子を見て、ダメならキャブを
オーバーホール。
自分でできなければバイク屋へ持っていくしかないな。
・セルが回らない、のか、
・セルは回るがかからない、のかはっきりと汁
上なら原因はバッテリー、まずはＧＳ行って充電。ダメなら交換。
下なら原因はプラグかエアフィルターかキャブレターか。
プラグ交換、エアフィルター洗浄で様子を見て、ダメならキャブを
オーバーホール。
自分でできなければバイク屋へ持っていくしかないな。
526 ：５１８：04/08/31 10:04 ID:WnPaerWi
レスありがとう。
購入後４年、８０００キロくらい乗ってます。
スターターのボタン押すと、シュルシュルと弱い音がします。
セルは大丈夫ということでしょうか？
とりあえず、バッテリー充電で様子みるだけで放置したらスクーターいたみますか？
購入後４年、８０００キロくらい乗ってます。
スターターのボタン押すと、シュルシュルと弱い音がします。
セルは大丈夫ということでしょうか？
とりあえず、バッテリー充電で様子みるだけで放置したらスクーターいたみますか？
＞スターターのボタン押すと、シュルシュルと弱い音がします。
バッテリーが弱っています。
＞とりあえず、バッテリー充電で様子みるだけで放置したらスクーターいたみますか？
傷んだバッテリーを放置すると電装系にダメージが出てきます。
レギュレータが壊れたり、突然CDIが逝ったり。
バッテリーが弱っています。
＞とりあえず、バッテリー充電で様子みるだけで放置したらスクーターいたみますか？
傷んだバッテリーを放置すると電装系にダメージが出てきます。
レギュレータが壊れたり、突然CDIが逝ったり。
528 ：５１８：04/08/31 10:09 ID:WnPaerWi
レスありがとう。
バッテリー交換がいいのですね？
バッテリー交換がいいのですね？
530 ：５１８：04/08/31 10:16 ID:WnPaerWi
すいません。自分の家にバッテリーの充電器あった気もするので
すが、ＧＳでやってもらった方が良いのですか？プラグ放置したら
バイクやっぱりいたみますか？バッテリー充電で様子みて次回弱ったら
バッテリー交換あたりで良いのですかね？
すが、ＧＳでやってもらった方が良いのですか？プラグ放置したら
バイクやっぱりいたみますか？バッテリー充電で様子みて次回弱ったら
バッテリー交換あたりで良いのですかね？
531 ：７７４ＲＲ：04/08/31 10:22 ID:m1/4Q+m5
それでOKです。プラグは異常ないと思いますので放置してもかまいませんが、交換するならする方がいいでしょう。プラグ交換なら自分でできるはずですし、プラグ自体500円程度で買えます。近くのホームセンターにあるはずです。
533 ：７７４ＲＲ：04/08/31 10:29 ID:KPjMDfwW
昨日の出来事です
エンジン完全に暖まってる状態で、エンジン始動時にちょっと白煙を噴いたんですけど
これはオイル下がりってやつですかね？
それともウールに染み込んだ水が水蒸気になって出てきてるのかな？
バイクは空冷四発のネイキッド
マフラー交換してます
プラグはイリジウムで４０００キロほど走りました
走行距離は約９０００です
エンジン完全に暖まってる状態で、エンジン始動時にちょっと白煙を噴いたんですけど
これはオイル下がりってやつですかね？
それともウールに染み込んだ水が水蒸気になって出てきてるのかな？
バイクは空冷四発のネイキッド
マフラー交換してます
プラグはイリジウムで４０００キロほど走りました
走行距離は約９０００です
534 ：５１８：04/08/31 10:31 ID:WnPaerWi
レスありがとうございました。
536 ：５３３：04/08/31 10:35 ID:KPjMDfwW
>>536
って事は「白煙」って事でｵｹ？ならオイル上がりかと。
＃下がりの可能性もあるか？
カワサキなので、オイルが減るとか異音がするとかでなければ
ｷﾆｼﾅｲという手もある（ｗ
心配ならバイク屋へ。
って事は「白煙」って事でｵｹ？ならオイル上がりかと。
＃下がりの可能性もあるか？
カワサキなので、オイルが減るとか異音がするとかでなければ
ｷﾆｼﾅｲという手もある（ｗ
心配ならバイク屋へ。
540 ：７７４ＲＲ：04/08/31 10:46 ID:MU7e2GF+
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20040831104354.jpg
ダイナモのカバー（？）↑を外したいんですがくるくる回って外せません。
専用工具が必要なんでしょうか？それ無しでも外せる方法ありませんか？
ダイナモのカバー（？）↑を外したいんですがくるくる回って外せません。
専用工具が必要なんでしょうか？それ無しでも外せる方法ありませんか？
>>540
専用工具は
ユニバーサルホルダー（回り止め）
とフライホイールプーラー（垂直に抜く工具）が必要です。
センターナットが外れても硬くて手では抜けません。
外周をドライバーなどでこじって外そうとするのは
クランクに無理な力がかかるため不可です。
専用工具は
ユニバーサルホルダー（回り止め）
とフライホイールプーラー（垂直に抜く工具）が必要です。
センターナットが外れても硬くて手では抜けません。
外周をドライバーなどでこじって外そうとするのは
クランクに無理な力がかかるため不可です。
>>541
ありがとうございます
ありがとうございます
諸事情によりしばらくの間乗れなくなりそうなので、ガソリンタンク
の中を空にして保管しておこうと思っています。
・・・・馬鹿馬鹿しい質問なのですが、タンクから抜いたガソリンの
処理は、常識的にどのようにするのが正しいのでしょうか？
の中を空にして保管しておこうと思っています。
・・・・馬鹿馬鹿しい質問なのですが、タンクから抜いたガソリンの
処理は、常識的にどのようにするのが正しいのでしょうか？
544 ：７７４ＲＲ：04/08/31 12:53 ID:D7U5XPCs
>>543
どうせ捨てるなら､ガソリンタンクは満タンにしたほうが内部でさびが発生しなくて良いと思うのだが
抜いたガソリンは､ガソスタに持っていけば処分してくれます
そのままタンク外して持っていって､「この中のガソリンの処分をお願いしたいのですが」といえば
やってくれると思います
もしもガソリン抜いたら､そのあとは2stオイルを入れてタンクを回して内面をオイルで覆うとかやったほうが良いですよ
どうせ捨てるなら､ガソリンタンクは満タンにしたほうが内部でさびが発生しなくて良いと思うのだが
抜いたガソリンは､ガソスタに持っていけば処分してくれます
そのままタンク外して持っていって､「この中のガソリンの処分をお願いしたいのですが」といえば
やってくれると思います
もしもガソリン抜いたら､そのあとは2stオイルを入れてタンクを回して内面をオイルで覆うとかやったほうが良いですよ
545 ：７７４ＲＲ：04/08/31 13:11 ID:v4kCjx8n
バッテリー点火やトランジスタ点火等、
点火方式の種類とそれぞれの種類の利点、欠点を教えて下さい。
それと、バイクの発電量を増やすには何が一番効果的ですか？
点火方式の種類とそれぞれの種類の利点、欠点を教えて下さい。
それと、バイクの発電量を増やすには何が一番効果的ですか？
事故を起こしてバイクを壊しました。
修理代が払えないので
3ヶ月かそれ以上置いておくつもりです。
何かしておいた方がいいことはありますか？
エンジンは普通にかかります。
修理代が払えないので
3ヶ月かそれ以上置いておくつもりです。
何かしておいた方がいいことはありますか？
エンジンは普通にかかります。
547 ：７７４ＲＲ：04/08/31 13:46 ID:yPkXgR0U
相手に謝罪
548 ：７７４ＲＲ：04/08/31 13:48 ID:FsM9SlPN
警察に連絡。
保険屋に連絡
バイクに謝る。
かわいそうだから洗車汁。
キャブのガスぬく。バッテリーはずす。ガソリン満タン。
そんなトコかな...。
かわいそうだから洗車汁。
キャブのガスぬく。バッテリーはずす。ガソリン満タン。
そんなトコかな...。
552 ：７７４ＲＲ：04/08/31 13:53 ID:yPkXgR0U
ハガキが来たら出頭
553 ：７７４ＲＲ：04/08/31 14:04 ID:T1S9kz03
ＯＦＦ車ってなんですか？
素人の質問ですみません。
素人の質問ですみません。
>>553
OFF会の時に乗っていくバイク
OFF会の時に乗っていくバイク
>>551
ガスを抜くとかバッテリーはずすとかのやり方が載ってるHPとかないですか？
ガスを抜くとかバッテリーはずすとかのやり方が載ってるHPとかないですか？
車種によるんでないの?
558 ：７７４ＲＲ：04/08/31 14:19 ID:T1S9kz03
559 ：７７４ＲＲ：04/08/31 14:20 ID:MPHgHMRU
どうもｓｒ乗りです。
近いうちにセパレートハンドルにしようと思うのですが
ｾﾊﾟﾊﾝの操作性は初心者でも安全でしょうか。
お願いします。
近いうちにセパレートハンドルにしようと思うのですが
ｾﾊﾟﾊﾝの操作性は初心者でも安全でしょうか。
お願いします。
>>559
純正セパハン車はそれなりに考えられているが、ｓｒというのが
ヤマハのSR400の事なら、操作性が良くなるとは考えられない。
ポジションだけを考えても、シート、ステップと合わせる必要がある。
機構的にも、タンクと当たらないか、ハンドルロックは可能か？を
考える必要がある。
つまりまとめると「初心者を自認するなら止めておけ」という事だ。
純正セパハン車はそれなりに考えられているが、ｓｒというのが
ヤマハのSR400の事なら、操作性が良くなるとは考えられない。
ポジションだけを考えても、シート、ステップと合わせる必要がある。
機構的にも、タンクと当たらないか、ハンドルロックは可能か？を
考える必要がある。
つまりまとめると「初心者を自認するなら止めておけ」という事だ。
>>544
遅ﾚｽすいません。ありがとうございました！
遅ﾚｽすいません。ありがとうございました！
すいません皆さん教えてください。
当方、ホンダGB４００TTに乗っているバイク初心者なんですが
昨日知り合いにギアチェンジの仕方について注意されたので質問があります。
ギアチェンジのときにクラッチをちゃんと切ってアクセル少し戻しながら変速
していたんですがその知り合いには「なんでクラッチ切って変速してるの？遅いジャン」
と言われたんですが、クラッチを切って変速するのと切らないで変速する時のメリット、
デメリットが良くわかりません。
クラッチを切らないで変速するとギアが欠けてしまったりしないか心配なのですが…
普通クラッチは切らないで変速するものなんでしょうか？
それと良く私は早め早めにギアを上げてしまうのですがギアを早めにあげてしまうと
あまり回らないエンジンになると聞いたのですがこれはどうしてでしょうか？
教えてください、お願いします。
当方、ホンダGB４００TTに乗っているバイク初心者なんですが
昨日知り合いにギアチェンジの仕方について注意されたので質問があります。
ギアチェンジのときにクラッチをちゃんと切ってアクセル少し戻しながら変速
していたんですがその知り合いには「なんでクラッチ切って変速してるの？遅いジャン」
と言われたんですが、クラッチを切って変速するのと切らないで変速する時のメリット、
デメリットが良くわかりません。
クラッチを切らないで変速するとギアが欠けてしまったりしないか心配なのですが…
普通クラッチは切らないで変速するものなんでしょうか？
それと良く私は早め早めにギアを上げてしまうのですがギアを早めにあげてしまうと
あまり回らないエンジンになると聞いたのですがこれはどうしてでしょうか？
教えてください、お願いします。
>>564
クラッチを切らないが正解
↑
こんなことを初心者言う奴の言葉は何一つ信じなくていい
エンジンを回すか？についても
乗り心地の良い所で良いようにやってればいいよ。
慣れれば乗り方も変化していくだろうし。
400TTの場合部品も･･･アレだから大事に仲良い友達として扱ってあげた方がいいと思う。
クラッチを切らないが正解
↑
こんなことを初心者言う奴の言葉は何一つ信じなくていい
エンジンを回すか？についても
乗り心地の良い所で良いようにやってればいいよ。
慣れれば乗り方も変化していくだろうし。
400TTの場合部品も･･･アレだから大事に仲良い友達として扱ってあげた方がいいと思う。
×初心者言う奴
○初心者に言う奴
○初心者に言う奴
>>564
変速には２種類あるが、
ギアを上げる（２→３→４）のをシフトアップ
ギアを下げる（４→３→２）のをシフトダウンと呼ぶ。
まず、どちらの場合もクラッチを切って行うのが基本。
この方法で馬鹿にされる云われは無い。
シフトアップは、回転を上手くあわせればクラッチを切らずにできる。
メリットは早い事
デメリットは失敗するとギアを壊す可能性あり
シフトダウンはクラッチを切らずに行ってはいけない。
＃緊急時（クラッチが使えない等)を除く。
無理に行うと、ギアや駆動系に負担が掛かる。
２ストの場合、かまわず行う香具師もいるが、メリットはほとんど無い。
詳しく言うときりがないのでこの辺りで。
変速には２種類あるが、
ギアを上げる（２→３→４）のをシフトアップ
ギアを下げる（４→３→２）のをシフトダウンと呼ぶ。
まず、どちらの場合もクラッチを切って行うのが基本。
この方法で馬鹿にされる云われは無い。
シフトアップは、回転を上手くあわせればクラッチを切らずにできる。
メリットは早い事
デメリットは失敗するとギアを壊す可能性あり
シフトダウンはクラッチを切らずに行ってはいけない。
＃緊急時（クラッチが使えない等)を除く。
無理に行うと、ギアや駆動系に負担が掛かる。
２ストの場合、かまわず行う香具師もいるが、メリットはほとんど無い。
詳しく言うときりがないのでこの辺りで。
568 ：559：04/08/31 15:16 ID:MPHgHMRU
レスありがとうございました。
検討してみます。
検討してみます。
>>564
565のまったく言うとおり。
そいつはただの嬉しがりか救いようの無いバカです。
567の言うとおりたしかにクラッチ切らない方法もあります。
ためしにｼﾌﾄｱｯﾌﾟするときアクセルを戻した瞬間クラッチ切らずにシフトをあげてみればスコッっと入ります。
ただ、街海苔でこの行為を行うメリットはあまりなく、さらに初心者の方にやらせる必要などありません。
レース用のバイクなどはシフトアップするときちゃんと点火をカットしたりする機構がついていたりします。
というわけで教習所で習ったとおりのｼﾌﾄｱｯﾌﾟをしましょう。
565のまったく言うとおり。
そいつはただの嬉しがりか救いようの無いバカです。
567の言うとおりたしかにクラッチ切らない方法もあります。
ためしにｼﾌﾄｱｯﾌﾟするときアクセルを戻した瞬間クラッチ切らずにシフトをあげてみればスコッっと入ります。
ただ、街海苔でこの行為を行うメリットはあまりなく、さらに初心者の方にやらせる必要などありません。
レース用のバイクなどはシフトアップするときちゃんと点火をカットしたりする機構がついていたりします。
というわけで教習所で習ったとおりのｼﾌﾄｱｯﾌﾟをしましょう。
>>564
ギアチェンはあなたが正しい。
速い云々より長く乗りたいなら
クラッチ切った方がいいんじゃないだろか。
ギアにはよくない希ガス。
新車で買ったならたまに回してあげないと
回りにくいエンジンにはなるだろうけど、
個人的にはあんまり気にしてないです。
ギアチェンはあなたが正しい。
速い云々より長く乗りたいなら
クラッチ切った方がいいんじゃないだろか。
ギアにはよくない希ガス。
新車で買ったならたまに回してあげないと
回りにくいエンジンにはなるだろうけど、
個人的にはあんまり気にしてないです。
レースしてんじゃないんだからねぇ・・・
572 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:36 ID:pnNFj6Q6
レースだからって、ノークラッチシフトなんてやってたら耐久力がた落ちで
ＯＨ頻度が増えるからメカニックが嫌がる。
ＯＨ頻度が増えるからメカニックが嫌がる。
573 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:49 ID:dQ+LuDMw
XR250です。
今日起きたらバイクが倒れてました。
エアクリボックスとブリーザードレンチューブに
茶色い液体がたまってたので抜きました。
この状態でエンジンかけたらまずいですか?
今日起きたらバイクが倒れてました。
エアクリボックスとブリーザードレンチューブに
茶色い液体がたまってたので抜きました。
この状態でエンジンかけたらまずいですか?
>>564
>>565に禿堂。
そーゆー香具師のコト、昔は「知ったか」(知ったかぶりの意)って言って
馬鹿にしてたんだけど、今はなんて言ってるんですか？
＞こんなことを初心者(に)言う奴の言葉は何一つ信じなくていい
ここのトコに禿しく堂意。その内、
「純正オイル？ﾌﾟ。オイルは絵瑠不だよ。」とか、
「ノーマルマフラー？ﾌﾟ。マフラーは～だよ。」とか、
「チェーンには～」とか「メットは～」とか言い出すはずです。
しまいにはあなたのライフスタイルにまで口を出してくるかもしれません。
聞き流すか、早めに縁を切りましょう。
あ、ｴﾝﾂﾞｿについては、たまーに２～３速でレッド間近まで回してあげて、
カス飛ばしてあげるのはいいかも知れません(安全な場所でね)。
>>565に禿堂。
そーゆー香具師のコト、昔は「知ったか」(知ったかぶりの意)って言って
馬鹿にしてたんだけど、今はなんて言ってるんですか？
＞こんなことを初心者(に)言う奴の言葉は何一つ信じなくていい
ここのトコに禿しく堂意。その内、
「純正オイル？ﾌﾟ。オイルは絵瑠不だよ。」とか、
「ノーマルマフラー？ﾌﾟ。マフラーは～だよ。」とか、
「チェーンには～」とか「メットは～」とか言い出すはずです。
しまいにはあなたのライフスタイルにまで口を出してくるかもしれません。
聞き流すか、早めに縁を切りましょう。
あ、ｴﾝﾂﾞｿについては、たまーに２～３速でレッド間近まで回してあげて、
カス飛ばしてあげるのはいいかも知れません(安全な場所でね)。
次からﾃﾝﾌﾟﾚに、
●自称・バイクに詳しい友人/知り合いの言う事は信用できません
って入れとくか（ｗ
●自称・バイクに詳しい友人/知り合いの言う事は信用できません
って入れとくか（ｗ
嘘を嘘と以下略も
>>576
>っつか、ノークラでシフトアップのが速い、とか言ってる香具師の実際の走りを見てみたいｗ
漏れの事か？
ちなみに漏れが書いたのは「速い」じゃなくて「早い」な。
バイクの速さじゃなくて、シフトアップにかかる時間の事だ。圧倒的にノークラシフト（アップ）
の方が「早い」ぞ。
>っつか、ノークラでシフトアップのが速い、とか言ってる香具師の実際の走りを見てみたいｗ
漏れの事か？
ちなみに漏れが書いたのは「速い」じゃなくて「早い」な。
バイクの速さじゃなくて、シフトアップにかかる時間の事だ。圧倒的にノークラシフト（アップ）
の方が「早い」ぞ。
そういう事をわざわざ初心者に対して言う>>564の知り合いみたいな香具師の事を
言ったつもりなんではないかと。。
言ったつもりなんではないかと。。
581 ：７７４ＲＲ：04/08/31 16:58 ID:tYeCyX5g
イーハトーブのFブレーキワイヤーを探してるのですが、TLR200用のものを
流用することは可能でしょうか。切れちゃって泣きそう…
流用することは可能でしょうか。切れちゃって泣きそう…
582 ：７７４ＲＲ：04/08/31 17:06 ID:yPkXgR0U
TL125のFワイヤーならメーカー在庫あるけど
そういや購入相談スレのテンプレには
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
なんてのがあるねｗ
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
なんてのがあるねｗ
>>586
「お前にだけ売ってやるよ。」とかなバイクはみんなぁゃιぃですからねぇｗ
「お前にだけ売ってやるよ。」とかなバイクはみんなぁゃιぃですからねぇｗ
>>579
どっちの｢はやい｣でもヘタな証拠。
どっちの｢はやい｣でもヘタな証拠。
メーカー在庫はないそうです。
このへん微妙でして、ショップではTL125用はあるといわれ、
HONDAにはイーハトーブ用はディスコンですといわれる。
泣きそう…
このへん微妙でして、ショップではTL125用はあるといわれ、
HONDAにはイーハトーブ用はディスコンですといわれる。
泣きそう…
ノンクラシフトアップはレッドゾーン付近でならやってます・・・
と、言ってみたｗ
各ギヤのトルク変動がどうのこうのって理由で・・・
と、言ってみたｗ
各ギヤのトルク変動がどうのこうのって理由で・・・
ワイヤーなんて悩む程のモノか？
似たようなモノが出るなら
アウターかインナー詰めれば合うし
両端の金具もオリジナルを付け替えればイイじゃん
長さが大体合ってれば殆ど流用出来るよ
旧いバイク乗るならそのくらいヤレ
似たようなモノが出るなら
アウターかインナー詰めれば合うし
両端の金具もオリジナルを付け替えればイイじゃん
長さが大体合ってれば殆ど流用出来るよ
旧いバイク乗るならそのくらいヤレ
593 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:27 ID:G5KlEkdK
595 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:38 ID:4kwaA0kt
原付でスタータースイッチを押してもなかなかエンジンがかからない
ことがたまにあるのですが、この原因は何ですか？
熱さでエンジンの調子が悪くなっているとかでしょうか？
ことがたまにあるのですが、この原因は何ですか？
熱さでエンジンの調子が悪くなっているとかでしょうか？
596 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:39 ID:JvR6RG9t
597 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:07 ID:KHd8D/VL
ローターが錆びてると思ったんですが、しばらく走ったら奇麗に消えてしまいます
走り出してすぐはちょっとブレーキ鳴きがしたりしますが…
これは錆びじゃないんですか？
それとも錆びの前兆でしょうか？
走り出してすぐはちょっとブレーキ鳴きがしたりしますが…
これは錆びじゃないんですか？
それとも錆びの前兆でしょうか？
ありますのでそのデブにかっこいいでしょうが！ありますかなぁというような感じだよ‥…！？人
>>595
バッテリー、プラグ、キャブ、燃料系いろいろあるから一概には言えん罠
夏場は放電しやすくなるから、とりあえずバッテリーのチェックを
>>597
薄いサビならブレーキをかけるだけでも自然に落ちる
バッテリー、プラグ、キャブ、燃料系いろいろあるから一概には言えん罠
夏場は放電しやすくなるから、とりあえずバッテリーのチェックを
>>597
薄いサビならブレーキをかけるだけでも自然に落ちる
600 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:28 ID:ulcf64xn
くだらない質問でスマソ
バイクでコーナーを曲がるときにバイクをニーグリップしながら傾けるじゃないですか～？
あの時タイヤが滑るような感覚があるのですが、思いっきり傾けるとタイヤが滑ってずっこっけるなんて事あるのでしょうか？
バイクでコーナーを曲がるときにバイクをニーグリップしながら傾けるじゃないですか～？
あの時タイヤが滑るような感覚があるのですが、思いっきり傾けるとタイヤが滑ってずっこっけるなんて事あるのでしょうか？
>>600
どうなるか自分で実験して確かめるべし。
どうなるか自分で実験して確かめるべし。
603 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:30 ID:oSO/cish
>>573
長い時間寝たままだったらしいので、一般的に
1
ガソリン漏れて引火の危険
2
エンジンオイル、冷却液が流れ出してエンジン焼付の可能性
3
運悪く吸気弁が開いた状態でキャブレターから燃料オーバーフローで
燃焼室にガソリン入ってる
4
電解液漏れて腐食の可能性
などに気をつけて再始動。
長い時間寝たままだったらしいので、一般的に
1
ガソリン漏れて引火の危険
2
エンジンオイル、冷却液が流れ出してエンジン焼付の可能性
3
運悪く吸気弁が開いた状態でキャブレターから燃料オーバーフローで
燃焼室にガソリン入ってる
4
電解液漏れて腐食の可能性
などに気をつけて再始動。
604 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:41 ID:oSO/cish
>>505
書いて登録していいのは
本人と一般に代書屋と言われる職の人。
自動車屋さんのような他人がやっても
自動車登録を受付けてくれるのは税収になるから。
自動車税事務所も金になれば不法も違法もお構いなしという考えですから
だからまぁ、行ってみれば大丈夫じゃないかな。
書いて登録していいのは
本人と一般に代書屋と言われる職の人。
自動車屋さんのような他人がやっても
自動車登録を受付けてくれるのは税収になるから。
自動車税事務所も金になれば不法も違法もお構いなしという考えですから
だからまぁ、行ってみれば大丈夫じゃないかな。
50万で買えるネイキッドが欲しくて探してます。
98年式のイナズマ1200と96年式のＸＪＲ1200が同じ値段、同程度であります。
どちらかに決めようと思うのですが、どちらがオススメでしょうか？
身長は171です
98年式のイナズマ1200と96年式のＸＪＲ1200が同じ値段、同程度であります。
どちらかに決めようと思うのですが、どちらがオススメでしょうか？
身長は171です
>>606
性能はＸＪＲの方が上なんでしょうか？
性能はＸＪＲの方が上なんでしょうか？
うーん。車幅灯とウィンカー用に配線が分かれてるみたい
ですね。両方の配線を単純に合流してカウルウィンカーに
つなげたら使えるみたいだけど、逆流しないようにダイオード使ったほうがよい？
発熱量も少し高いような気が。
車検に通る内容でカウルウィンカーにする方法はありますかね。
ですね。両方の配線を単純に合流してカウルウィンカーに
つなげたら使えるみたいだけど、逆流しないようにダイオード使ったほうがよい？
発熱量も少し高いような気が。
車検に通る内容でカウルウィンカーにする方法はありますかね。
613 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:21 ID:f6QLgEqy
ＮＳ－１なんですがプラグを交換しようと思ってるんですが
プラグっていうのはＯＯ車用とか限定されてなくてどんな車種にもつくのでしょうか？
ド素人な質問ですみませんが、教えてください。おねがいします
プラグっていうのはＯＯ車用とか限定されてなくてどんな車種にもつくのでしょうか？
ド素人な質問ですみませんが、教えてください。おねがいします
614 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:22 ID:c+q87bui
>>613
プラグレンチは持ってるのかい？ジョニーよ。
プラグレンチは持ってるのかい？ジョニーよ。
まあ、アンカーは落ち着いて付けろってこった。
>>336
３本配線はウインカー＋、車幅灯＋ 共通－、の３本。
純正通りに車幅灯とウインカーを兼用するならウインカーとしての
照射面積（500円玉１枚程度）を稼ぎつつ、W球用ソケットを
仕込むようにする必要があります。
貼付のみ下穴不要タイプなら電球が小さいのでこの改造は極めて困難。
カタナ用などソケット部分がカウル内側に埋まるタイプなら何とかなるでしょう。
ちなみに私の場合、ヘッドライトユニットに小細工をして車幅灯をレンズ内に移設、
カウル貼ウインカーだけだとレンズ照射面積が足りないので
前専用LEDウインカーを増設しました。
３本配線はウインカー＋、車幅灯＋ 共通－、の３本。
純正通りに車幅灯とウインカーを兼用するならウインカーとしての
照射面積（500円玉１枚程度）を稼ぎつつ、W球用ソケットを
仕込むようにする必要があります。
貼付のみ下穴不要タイプなら電球が小さいのでこの改造は極めて困難。
カタナ用などソケット部分がカウル内側に埋まるタイプなら何とかなるでしょう。
ちなみに私の場合、ヘッドライトユニットに小細工をして車幅灯をレンズ内に移設、
カウル貼ウインカーだけだとレンズ照射面積が足りないので
前専用LEDウインカーを増設しました。
619 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:28 ID:f6QLgEqy
622 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:34 ID:f6QLgEqy
>>622
レンチとプラグレンチの違いもわからないチェリーボーイはバイク屋逝き
レンチとプラグレンチの違いもわからないチェリーボーイはバイク屋逝き
質問です。
エンジンオイルのランプって、無くなる相当前に点灯するものですか？
分離供給式の2stなんですが。点いてから調べたら、まだかなり沢山残ってましたし。
そこで、入れるんですが、エンジンオイルは同じ物をいれなければなりませんか？
例えば、最初カストロールが入ってる所にエルフを入れるとか・・・
実は最初に入ってたオイルが何なのかわからないんですけど。
エンジンオイルのランプって、無くなる相当前に点灯するものですか？
分離供給式の2stなんですが。点いてから調べたら、まだかなり沢山残ってましたし。
そこで、入れるんですが、エンジンオイルは同じ物をいれなければなりませんか？
例えば、最初カストロールが入ってる所にエルフを入れるとか・・・
実は最初に入ってたオイルが何なのかわからないんですけど。
625 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:41 ID:f6QLgEqy
>>623
バイクやもっていきます。
バイクやもっていきます。
>>622
プラグを外すにはプラグレンチじゃないと駄目なのです。ジョニーよ。
↓こういう細いやつ
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0102021170000.html
しかもしっかりとサイズの合うやつでないと。
車載工具のプラグレンチはその車種専用なので一番しっくりくるのです。
ホムセンなどで売ってる汎用品のプラグレンチでは合わないこともしばしば。
プラグを外すにはプラグレンチじゃないと駄目なのです。ジョニーよ。
↓こういう細いやつ
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0102021170000.html
しかもしっかりとサイズの合うやつでないと。
車載工具のプラグレンチはその車種専用なので一番しっくりくるのです。
ホムセンなどで売ってる汎用品のプラグレンチでは合わないこともしばしば。
>>624
センサーが反応したらランプがつく。メーカーによってどこで点灯するかはバラバラ。
少なくとも、点灯してから買っていれるぐらいの余裕は残している。
混ぜてもok。気にする奴は交換するけど。
細かい事を気にするとﾁﾝ毛が禿げるぞ。
センサーが反応したらランプがつく。メーカーによってどこで点灯するかはバラバラ。
少なくとも、点灯してから買っていれるぐらいの余裕は残している。
混ぜてもok。気にする奴は交換するけど。
細かい事を気にするとﾁﾝ毛が禿げるぞ。
ｽｸｰﾀｰだと大分前からつきますね。
配達で酷使されるジャイロなんか相当前から点いていたような。
配達で酷使されるジャイロなんか相当前から点いていたような。
629 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:47 ID:tPks4o+V
なかなか燃料が降りてこなくなりました。自分でタンク下からキャブまで追って
詰まりを直すことにチャレンジしようと思います。注意点などありますか？ 車種ロードフォックス
詰まりを直すことにチャレンジしようと思います。注意点などありますか？ 車種ロードフォックス
埼玉南部でキャリパーサポートと
ホイールカラーを作ってくれる
ショップを紹介してください
お願いします。
ホイールカラーを作ってくれる
ショップを紹介してください
お願いします。
>>629
作業中絶対タバコ吸うなYO!
作業中絶対タバコ吸うなYO!
632 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:55 ID:yPkXgR0U
ホースの中に入るときは酸欠に注意
高速道路を走った後、一般道を走るとエンジンが軽く回るように感じるのは
なぜですか？
なぜですか？
>>633
ガソリン満タンにした後もな。
ガソリン満タンにした後もな。
質問です。
エンジンが十分に温まった頃、信号待ちからアクセルゆっくり開けて加速しようとすると
ゴボゴボという感じで加速が悪いんです。もたつきます。
なので、ちょっと回転高めにふかしてクラッチつないでますけど、
これはガスが濃すぎるんでしょうか。zzr400です。
エンジンが十分に温まった頃、信号待ちからアクセルゆっくり開けて加速しようとすると
ゴボゴボという感じで加速が悪いんです。もたつきます。
なので、ちょっと回転高めにふかしてクラッチつないでますけど、
これはガスが濃すぎるんでしょうか。zzr400です。
636 ：4ep：04/08/31 23:24 ID:zsNInAqz
637 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:36 ID:CnDSkb/8
>>336
車幅等は別にｲﾗﾅｲ（経験者）
車検には関係ないから、ウインカーの配線だけ繋いでウインカー
は動作するように汁！
前に>>618も書いているが、あんまり全面投影面積が小さいor
光量が足りないと車検通らないので注意
車幅等は別にｲﾗﾅｲ（経験者）
車検には関係ないから、ウインカーの配線だけ繋いでウインカー
は動作するように汁！
前に>>618も書いているが、あんまり全面投影面積が小さいor
光量が足りないと車検通らないので注意
とりあえず点火プラグの焼け具合見てみます。ありがとうございました。
エアクリはずしたら、取り付けるの大変だけど・・・
エアクリはずしたら、取り付けるの大変だけど・・・
639 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:03 ID:9TDXFj22
バイクの映画で本格的なレースものがあってそのタイトル、知ってる方がいたらお願いします。
日本で公開されているかどうかわかりません。
motoGPっぽくて一時期TVでも取り上げられていたような…
｢torque｣ではないです…
抽象的ですみません よろしくです
日本で公開されているかどうかわかりません。
motoGPっぽくて一時期TVでも取り上げられていたような…
｢torque｣ではないです…
抽象的ですみません よろしくです
>>630
１：職業別電話帳（イエローページ）を開いて近所で鉄工所を探す。
２：アルミの切削加工が出来るか問い合わせる。
３：数値入りの簡単な図面を書いて持って行くか、現車持ち込みで現物合せで作ってもらう。
５：買えば１～２ﾏｿするスペーサー類が半額以下で手に入る事に驚愕する。
以上。
※ショップさん/バイク屋さんだって結局そう言う鉄工所さんに丸投げしてるのですよ。
１：職業別電話帳（イエローページ）を開いて近所で鉄工所を探す。
２：アルミの切削加工が出来るか問い合わせる。
３：数値入りの簡単な図面を書いて持って行くか、現車持ち込みで現物合せで作ってもらう。
５：買えば１～２ﾏｿするスペーサー類が半額以下で手に入る事に驚愕する。
以上。
※ショップさん/バイク屋さんだって結局そう言う鉄工所さんに丸投げしてるのですよ。
642 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:17 ID:IX1JZaSp
>>641
素人丸出しで「アルミでお願いしまつ」とか言ってしまい
素材の指定なんて出来るわけがないから、とりあえずその辺に
転がっていたインゴットで削られる
取り付けはきっちり出来たのでｳﾏｰとか思っていたのに
強度が足りなくてｷｬﾘﾊﾟｰの取り付けﾎﾞﾙﾄ穴あたりから変形してきて
ある日ﾊﾟｷｮｰﾝと割れてあぼーんする悪寒
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
素人丸出しで「アルミでお願いしまつ」とか言ってしまい
素材の指定なんて出来るわけがないから、とりあえずその辺に
転がっていたインゴットで削られる
取り付けはきっちり出来たのでｳﾏｰとか思っていたのに
強度が足りなくてｷｬﾘﾊﾟｰの取り付けﾎﾞﾙﾄ穴あたりから変形してきて
ある日ﾊﾟｷｮｰﾝと割れてあぼーんする悪寒
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>643
漏れに言われてもｗ
漏れに言われてもｗ
645 ：７７４ＲＲ：04/09/01 01:15 ID:CCzVjxnI
剥げに言われてもｗ
646 ：７７４ＲＲ：04/09/01 01:38 ID:lw+BpkRs
昨日の台風でバイクが倒れてしまいました。
タンクはへこむはシートカウルは割れるやで最悪なんですが、肝心のエンジンもかかりません。
気づくまでずーっと放置してたからなのかもしれませんが、
どうすればエンジンをつけることができるでしょうか。
車種はバンディット２５０です。
だれかお願いします。
タンクはへこむはシートカウルは割れるやで最悪なんですが、肝心のエンジンもかかりません。
気づくまでずーっと放置してたからなのかもしれませんが、
どうすればエンジンをつけることができるでしょうか。
車種はバンディット２５０です。
だれかお願いします。
夜間原付に乗っていると、対向車のライトが眩しくて視界が悪いのですが、
何か対策とか防ぐアイテムとかはありませんか？
何か対策とか防ぐアイテムとかはありませんか？
649 ：７７４ＲＲ：