【再】BANDIT250＆バンディット400 2nd【再】
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2 ：エボ乗り眼鏡 ◆vNFYAR5c0g ：04/08/02 00:20 ID:DkvquAGF
２げと
3 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:39 ID:/hRalSw7
3
GSF等油冷バンディットの話題はこちら
【油冷】 GSF Bandit Part4 【山賊】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081945351/l50
過去ログ
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】Part1.1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059838529/
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491010/l50
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053491010.html (445まで)
バンディット乗りっていないの？ その５
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10314/1031498325.html
バンディット乗りっていないの？ その４
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030630666/l50
バンディット乗りっていないの？ その３
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029336344/l50
バンディット２５０ってどう？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030466013/l50
dat倉庫
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/8080/2ch/bandit2.lzh
【SUZUKI】バンディットてどうよ【Bandit】
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/8080/2ch/bandit.lzh
【油冷】 GSF Bandit Part4 【山賊】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081945351/l50
過去ログ
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】Part1.1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059838529/
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491010/l50
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053491010.html (445まで)
バンディット乗りっていないの？ その５
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10314/1031498325.html
バンディット乗りっていないの？ その４
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030630666/l50
バンディット乗りっていないの？ その３
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バンディット２５０ってどう？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030466013/l50
dat倉庫
【SUZUKI】バンディットはいかが【Bandit】
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/8080/2ch/bandit2.lzh
【SUZUKI】バンディットてどうよ【Bandit】
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/8080/2ch/bandit.lzh
バンディット乗りっていないの？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10033/1003309387.html
バンディット４００LTDが欲しい！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999069232.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10033/1003309387.html
バンディット４００LTDが欲しい！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999069232.html
>>4-5
ありがとおおおお
ありがとおおおお
7 ：７７４ＲＲ：04/08/02 06:57 ID:7N2/Bpgj
乙!!
乙
気がついたらオチてた。最近ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄをよく見るようになったから 嬉しいな。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400は安いから、足代わりにみんな買うのかな?
気がついたらオチてた。最近ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄをよく見るようになったから 嬉しいな。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400は安いから、足代わりにみんな買うのかな?
html化してもらった
前スレ
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 2nd【山賊】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/03/1088002848.html
前々スレ
【中型】BANDIT250＆バンディット400【水冷】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/03/1075644971.html
前スレ
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 2nd【山賊】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/03/1088002848.html
前々スレ
【中型】BANDIT250＆バンディット400【水冷】
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10 ：柴崎コウ（エナイ教徒）：04/08/03 09:00 ID:tkEIII+i
_,,.-'"￣ヽ ＜ ヤ
／λ ヾj ＜ ヂ
i:/ ＼ | ＜ マ
l ` ´ヽ､_ﾉ ＜ イ
| ‥ |ノ ＜ ナ
i､ {ﾆ} ,i ＜ ァ
>ー '",､ ∠ ｜
/ y'"／ ヽ ＶＶＶＶＶ
11 ：７７４ＲＲ：04/08/03 20:56 ID:hDohHx7B
中型バンディットに輸出仕様ってあるのかな
初期タイプの４００にはあったらしいけど？
初期タイプの４００にはあったらしいけど？
峠で友達のFZR400と勝負したが負けた…
友達は、俺が曲がるコーナーのスピードの+10ｷﾛくらいで曲がってく。 俺が100なら友達は110とか。
複合コーナーで無理矢理切り返したら、リアがかなり滑ってｹﾂふりまくり。
かなり悔しいから寝る
友達は、俺が曲がるコーナーのスピードの+10ｷﾛくらいで曲がってく。 俺が100なら友達は110とか。
複合コーナーで無理矢理切り返したら、リアがかなり滑ってｹﾂふりまくり。
かなり悔しいから寝る
13 ：７７４ＲＲ：04/08/04 01:19 ID:YVS49tDl
めがねさんいる？
確かに腕もそうだけど(友達はサーキット行ったりしてる)
直線でもFZR400に追いつけなかった。エンジンなど､二台とも良好だった。
タイヤもFZRはGPR80､俺はﾏｶﾀﾞﾑ50。
バイクも運転技術も負けてる。
直線でもFZR400に追いつけなかった。エンジンなど､二台とも良好だった。
タイヤもFZRはGPR80､俺はﾏｶﾀﾞﾑ50。
バイクも運転技術も負けてる。
17 ：７７４ＲＲ：04/08/04 21:41 ID:aoGN3gjv
>>16
気持ちはわかるが、頼むからそういう勝った負けたのDQNな話はよそでやってくれ。
気持ちはわかるが、頼むからそういう勝った負けたのDQNな話はよそでやってくれ。
18 ：７７４ＲＲ：04/08/04 21:51 ID:CJPggSbP
バン１型４００の逆車の中古は見たことがある。
２００スケールメーターでフロントシングルディスクだった。
ヨーロッパ向けらしい。アメリカはダブルディスクとその中古屋の
胡散臭そうなオヤジは言っていたが定かでは無い。
２００スケールメーターでフロントシングルディスクだった。
ヨーロッパ向けらしい。アメリカはダブルディスクとその中古屋の
胡散臭そうなオヤジは言っていたが定かでは無い。
輸出用だと70psくらい出てるんですかね？
GSXR-600のエンジン積んで、100馬力、乾燥重量170kg以下の
バンディット600出して欲しいっす。
GSXR-600のエンジン積んで、100馬力、乾燥重量170kg以下の
バンディット600出して欲しいっす。
初期型250
マフラー交換したら、調子よく走っているときでも
信号待ち等でクラッチ切っているとエンジンストールすること度々。
使えん・・・。キャブの調整ですか？やはり。。。
で、どの辺が怪しいかね？
マフラー交換したら、調子よく走っているときでも
信号待ち等でクラッチ切っているとエンジンストールすること度々。
使えん・・・。キャブの調整ですか？やはり。。。
で、どの辺が怪しいかね？
まあエンジンを別々に作らなくてイイから、メーカーとしちゃ安上がりかな。
24 ：７７４ＲＲ：04/08/06 10:07 ID:FjZlY5Fj
先週金曜日に免許取得し、きのうバン250V納車でした！
深夜500m位の直線で思いっきり開けて、110キロ位出したら怖かったです。
バイク屋の人にも言われたが、確かに教習所のCB400SFと比べると若干
発進時のクラッチの繋ぎなどにクセがあるかな～と思いました。
お約束のように、急な坂道発進にてｴﾝｽﾄ＆立ちごけ。
ブレーキレバーが外側に反っちゃったよ。
深夜500m位の直線で思いっきり開けて、110キロ位出したら怖かったです。
バイク屋の人にも言われたが、確かに教習所のCB400SFと比べると若干
発進時のクラッチの繋ぎなどにクセがあるかな～と思いました。
お約束のように、急な坂道発進にてｴﾝｽﾄ＆立ちごけ。
ブレーキレバーが外側に反っちゃったよ。
俺もﾊﾞﾝに乗り始めた時は、低回転だと辛いのに
戸惑ったなぁ。
戸惑ったなぁ。
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにするのは金がかかるから、
ｽﾃｯﾌﾟを短く切ろうと思ってるのだけど
これって何か弊害でます？
ｽﾃｯﾌﾟを短く切ろうと思ってるのだけど
これって何か弊害でます？
27 ：７７４ＲＲ：04/08/06 18:32 ID:2M8wc0o2
２６＞
それって意味あるの？
今日集合のあたりをフルバンク中にぶつけたらマフラー折れたどー！！！
直管！！！、爆音！！！！
はー・・・キモイ
それって意味あるの？
今日集合のあたりをフルバンク中にぶつけたらマフラー折れたどー！！！
直管！！！、爆音！！！！
はー・・・キモイ
29 ：７７４ＲＲ：04/08/06 21:52 ID:fsD6dzk1
バンディットの250か400かバリオスかその他の400ccで迷ってるんですが、
バンディット（スズキ系）の燃費は悪いみたいなんですがどうですか？？
バンディット（スズキ系）の燃費は悪いみたいなんですがどうですか？？
燃費気にするならホンダにしなさい。
俺のﾊﾞﾝ400Vは ﾘｯﾀｰ15ｷﾛ。
ハイパーﾌﾞｲﾃｯｸはﾘｯﾀｰ30ｷﾛ
ハイパーﾌﾞｲﾃｯｸはﾘｯﾀｰ30ｷﾛ
ﾊﾞﾘｵｽとﾊﾞﾝの燃費はほとんど変わらないから、
ﾊﾞﾝにしなさいｗ、ﾌﾞｲﾃｯｸでﾌﾞｲﾌﾞｲしようぜ！
ﾊﾞﾝにしなさいｗ、ﾌﾞｲﾃｯｸでﾌﾞｲﾌﾞｲしようぜ！
>ハイパーﾌﾞｲﾃｯｸはﾘｯﾀｰ30ｷﾛ
すげぇ。
満タンから300km以上余裕で走れるのか。
信じられない。夢のようだ。
すげぇ。
満タンから300km以上余裕で走れるのか。
信じられない。夢のようだ。
34 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:35 ID:fsD6dzk1
250のバンは故障多いキャブ弱いとかいうインプレをよく目にしますが
400の方では故障のインプレが少ないように見えます。
買うなら（希望：エアクリ光ってる）400Vの方ですが、実際どうでしょう？
そんな事言うお前は無難な故障の少ないCB400SF（希望：Vtec付）にでも
乗ってろって事になるでしょうか？？
この夏は働いてお金ためてます～！やっぱ明確な目標がほしいっすね！
バンバンブイブイ～～♪
400の方では故障のインプレが少ないように見えます。
買うなら（希望：エアクリ光ってる）400Vの方ですが、実際どうでしょう？
そんな事言うお前は無難な故障の少ないCB400SF（希望：Vtec付）にでも
乗ってろって事になるでしょうか？？
この夏は働いてお金ためてます～！やっぱ明確な目標がほしいっすね！
バンバンブイブイ～～♪
35 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:05 ID:U0aFu2Wd
自己整備できない奴は迷わずホンダ買え。
スズキやカワサキ買うとそのたびバイク屋に修理出してたら
車両価格多少高くてもホンダ車のがいいよ。
スズキ、カワサキは思い入れが無いと乗れないよ。
スズキやカワサキ買うとそのたびバイク屋に修理出してたら
車両価格多少高くてもホンダ車のがいいよ。
スズキ、カワサキは思い入れが無いと乗れないよ。
いや、別に自分でぜんぶ整備する必要はないけどね、バイク屋に持ってけばいいし。
それよか中型バンデは最新でも99年とか2000年でしょ。
所詮は中古車ってことも頭に入れておいたほうがいいよ。
４-5年といえば新車で買っても車検か買い換えかで悩む時期だから、
車体にいろんなトラブルを抱えていがち。
それよか中型バンデは最新でも99年とか2000年でしょ。
所詮は中古車ってことも頭に入れておいたほうがいいよ。
４-5年といえば新車で買っても車検か買い換えかで悩む時期だから、
車体にいろんなトラブルを抱えていがち。
37 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:12 ID:+dc9kup4
でもこの格好良さを見るとちょっとした不調でも面倒見たくなってしまいました＞＜
後期ＢＡＮＤＩＴ４００Ｖが欲しくなってしまった・・・
中古を買う事になると思うので慎重に選びます・・・
後期ＢＡＮＤＩＴ４００Ｖが欲しくなってしまった・・・
中古を買う事になると思うので慎重に選びます・・・
カワサキみたいな純正部品の検索システムはスズキにはないのでしょうか？
ちなみに、バンディット250初期型のチョークワイヤの値段が知りたいのです。
どなたかご存知内でしょうか？よろしくお願いします。
ちなみに、バンディット250初期型のチョークワイヤの値段が知りたいのです。
どなたかご存知内でしょうか？よろしくお願いします。
>>38
1998年の時点で800円だったから、今では1,000円から2,000円の間かなと思う。
当時のパーツ番号は58410-11D00だけど、これも変わっているかも。
正式名は「ケーブル、スタータ」
1998年の時点で800円だったから、今では1,000円から2,000円の間かなと思う。
当時のパーツ番号は58410-11D00だけど、これも変わっているかも。
正式名は「ケーブル、スタータ」
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄに似合う言葉
｢美しいフォルム｣
名前とは裏腹な、この美しさ！
｢美しいフォルム｣
名前とは裏腹な、この美しさ！
なにを言う、ぴったりの名前だろ。
その名は盗賊、俺たちの心ﾊｰﾄを盗んだ憎いヤツ。
その名は盗賊、俺たちの心ﾊｰﾄを盗んだ憎いヤツ。
42 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:11 ID:vqDccaL5
ｷﾞｬﾊﾊﾊうまい！
バリオスとかバンディットは日本語に訳さないでその響きだけ楽しんでます
バリオスとかバンディットは日本語に訳さないでその響きだけ楽しんでます
43 ：７７４ＲＲ：04/08/08 12:41 ID:3IeZ+Qv/
昨日ツーリング行ってきたけど、シートが前下がり気味でお尻が安定せずに痛くなり、
それが脹脛にまで伝わった。飛ばすのを前提で作ったのかな？
シートを買えている人います？
それが脹脛にまで伝わった。飛ばすのを前提で作ったのかな？
シートを買えている人います？
あんこ抜き自分でやればタダ。
抜いたら余計薄くなって痛くならない？
バンのシートって尻痛くなるだろ？
あれってウレタンの質と形状が悪いから。
あとポジションも影響ある。
レプなんか５ｍｍぐらいしかウレタン入ってないがバンより
長距離走っても尻痛くならない。
サイドと後方うまく削れば乗りやすくなる。
削るって１～２ｃｍ程度で充分なんだがね。
あれってウレタンの質と形状が悪いから。
あとポジションも影響ある。
レプなんか５ｍｍぐらいしかウレタン入ってないがバンより
長距離走っても尻痛くならない。
サイドと後方うまく削れば乗りやすくなる。
削るって１～２ｃｍ程度で充分なんだがね。
47 ：７７４ＲＲ：04/08/08 18:56 ID:Yzd3w8Ov
ニーグリップでホールドする癖が身についてないと、
スクーターみたいに座り込む形になって、ケツに負担が来やすいよ。
スクーターみたいに座り込む形になって、ケツに負担が来やすいよ。
なるほろ、ニーグリップ意識して少し後ろに座ってみるか
’９６バン２５０で北海道に行ってきました
６日間で３９００ｋｍ走りました で９万５千ｋｍ超え
タイヤはツルツルになってチェーンはカタノビ 又お金かかるよ
今日バイクを見たら蹴り倒されてました
タンクはベッコリ フレームもへこんでステップも折れてました
又お金かかるよ
傷もなく今まで乗ってきたのにチョーゴリップク
６日間で３９００ｋｍ走りました で９万５千ｋｍ超え
タイヤはツルツルになってチェーンはカタノビ 又お金かかるよ
今日バイクを見たら蹴り倒されてました
タンクはベッコリ フレームもへこんでステップも折れてました
又お金かかるよ
傷もなく今まで乗ってきたのにチョーゴリップク
50 ：７７４ＲＲ：04/08/08 22:24 ID:vqDccaL5
>>39
回答ありがとうございます
本日注文してきました。なんと780円（税抜き）でした。
パーツ番号は5841011X00000と書いてあります。
部品の共通化で安くなってますね。
オークションでは2000円前後で売り出されていたので
それぐらいは覚悟していたのですが、拍子抜けでした(~_~;)
回答ありがとうございます
本日注文してきました。なんと780円（税抜き）でした。
パーツ番号は5841011X00000と書いてあります。
部品の共通化で安くなってますね。
オークションでは2000円前後で売り出されていたので
それぐらいは覚悟していたのですが、拍子抜けでした(~_~;)
52 ：７７４ＲＲ：04/08/09 17:25 ID:7WvOEXaW
53 ：７７４ＲＲ：04/08/09 18:50 ID:ClQ8s6Tw
後期４００Ⅴ欲しいわ～～～
でもＩＤはTw
55 ：７７４ＲＲ：04/08/10 00:12 ID:pZb4UiEP
落ちないようにあげ
56 ：７７４ＲＲ：04/08/10 12:18 ID:a8+e3GQy
NARUPO
Gottu!
58 ：７７４ＲＲ：04/08/10 21:26 ID:dQrYxswS
Bandit400Vを買いたいんですけどインプレとか注意事項ないすかね？
59 ：７７４ＲＲ：04/08/11 02:40 ID:7Eba7Ryf
知っておかねばならない事柄は特になし。
インプレは自分の五感でどうぞ、人に聞くより確実。
インプレは自分の五感でどうぞ、人に聞くより確実。
注意事項は最新のブツでも五年前のバイクだってこと。
インプレはいっぱいあるから適当に検索したらいい。
だいたい「カッコイイ速い安い燃費悪い」みたいなことが書いてある。
インプレはいっぱいあるから適当に検索したらいい。
だいたい「カッコイイ速い安い燃費悪い」みたいなことが書いてある。
61 ：７７４ＲＲ：04/08/11 10:18 ID:BoSYetmc
重要なことは、ﾃｨﾑﾎﾟが痛いことです。
さらに２ケツですと、もっとﾃｨﾑﾎﾟが痛いです。
75％くらいまじめに書いてます。
さらに２ケツですと、もっとﾃｨﾑﾎﾟが痛いです。
75％くらいまじめに書いてます。
男の子はガマンだ！
股ずれもするんだな
65 ：58：04/08/11 13:15 ID:aU2EVaNf
過去スレ見たらシート加工で少しは解決しそうみたいなんですけど、
それでも痛いすかねぇ～ちなみにツーリングサークルに所属中・・・
でもあのスタイルには惚れちゃった
それでも痛いすかねぇ～ちなみにツーリングサークルに所属中・・・
でもあのスタイルには惚れちゃった
高速道路をまたーりで見てくれを気にしないなら
ミニ座布団という手もある
ミニ座布団という手もある
67 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:03 ID:4v5a7fZc
ついにバンディットこわれちゃった
1年乗って３６０００キロで修理に２０万ぐらいかかったのに
1年乗って３６０００キロで修理に２０万ぐらいかかったのに
68 ：７７４ＲＲ：04/08/11 16:23 ID:6TgSru7X
7年で18000キロだよ。俺は。
69 ：７７４ＲＲ：04/08/11 22:27 ID:nkh+O3J1
今日バンディット400LTD買いました!!免許とって初めての
バイクなので大切にしたいと思ってます。
中古で点検した方がいい箇所などありますか？？
バイクなので大切にしたいと思ってます。
中古で点検した方がいい箇所などありますか？？
タンクの中を覗き込んで綺麗に見えても上部が錆びている場合があるよ
71 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:16 ID:aU2EVaNf
バンデてィット４００Ｖ後期ってなかなか売ってないですね・・・あげ・・・
>>69
おめでとう
点検内容は一般的なもので大丈夫だよ。書店で売ってる整備本を参考にするといい。
でもその中古が個人売買だったら一度バイク屋に持ち込んで総点検した方がいいかもね。
店によっちゃ自店で買ってない持ち込み客を嫌がるかもしれないが、そこは粘って交渉だ。
店経由で買ったならまずは安心。整備点検は済んでるはずだし、仮におかしくなってもその店にまた持っていけばいい。
おめでとう
点検内容は一般的なもので大丈夫だよ。書店で売ってる整備本を参考にするといい。
でもその中古が個人売買だったら一度バイク屋に持ち込んで総点検した方がいいかもね。
店によっちゃ自店で買ってない持ち込み客を嫌がるかもしれないが、そこは粘って交渉だ。
店経由で買ったならまずは安心。整備点検は済んでるはずだし、仮におかしくなってもその店にまた持っていけばいい。
73 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:30 ID:nkh+O3J1
>>70
分かりました!!
あとモノサスだからフニャフニャになってるかも、
と友達に言われたのですが、そのへんはどうなんでしょうか？
ネットで調べてもバンディットはなかなか出てこないので...。
まあそこが気に入って買ったんですけど^^
分かりました!!
あとモノサスだからフニャフニャになってるかも、
と友達に言われたのですが、そのへんはどうなんでしょうか？
ネットで調べてもバンディットはなかなか出てこないので...。
まあそこが気に入って買ったんですけど^^
75 ：７７４ＲＲ：04/08/11 23:44 ID:nkh+O3J1
20日から仲間入りです
TZR50のｷｬﾌﾞOHができる程度の整備力だけど
大抵のﾒﾝﾃﾅﾝｽは問題ﾅｯｼﾝかな？
TZR50のｷｬﾌﾞOHができる程度の整備力だけど
大抵のﾒﾝﾃﾅﾝｽは問題ﾅｯｼﾝかな？
78 ：７７４ＲＲ：04/08/13 11:33 ID:J+/gPwBh
今回も無事1000kmほどですがツーリングがんばってくれました。
大阪から九州ツーリングですが宮崎で一度止まったのにはちょっとあせりました。
電気系統かなあとおもいシートをあけるとバッテリー付近に昇天したトンボ君がorz
ショート？してたっぽいです。
何はともあれいまだ現役の12年物400Vに感謝。チェーンにオイルでも注すか～
大阪から九州ツーリングですが宮崎で一度止まったのにはちょっとあせりました。
電気系統かなあとおもいシートをあけるとバッテリー付近に昇天したトンボ君がorz
ショート？してたっぽいです。
何はともあれいまだ現役の12年物400Vに感謝。チェーンにオイルでも注すか～
400Vにレーシングオフリミッター
つけた
つけた
80 ：７７４ＲＲ：04/08/13 20:26 ID:4HaGkpCW
山賊乗りに質問。
貴方達が乗っているﾊﾞｲｸは骨やﾊﾞﾘに比べ、ﾏｲﾅｰです。
彼等とは少々毛色の違う人種が乗っているのでは？と考えました。
それでどのような乗り方をしてるのかを、聞きたいです。
街乗りなのか、峠（ﾏﾀｰﾘor攻め）なのか、ﾛﾝﾂｰなのか、ﾏｽﾂｰなのか等など。
どんな乗り方をしているのか教えて下さい。
貴方達が乗っているﾊﾞｲｸは骨やﾊﾞﾘに比べ、ﾏｲﾅｰです。
彼等とは少々毛色の違う人種が乗っているのでは？と考えました。
それでどのような乗り方をしてるのかを、聞きたいです。
街乗りなのか、峠（ﾏﾀｰﾘor攻め）なのか、ﾛﾝﾂｰなのか、ﾏｽﾂｰなのか等など。
どんな乗り方をしているのか教えて下さい。
>>81
大変貴重なﾚｽをありがとう御座居ます。
大変貴重なﾚｽをありがとう御座居ます。
84 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:59 ID:J+/gPwBh
85 ：７７４ＲＲ：04/08/14 18:11 ID:sDuvilRI
ageyou
軽く転倒してしまった・・・。綺麗に乗っていた95-V400だったのに。
右ミラー、右クランクケースのスズキと書いてあるところに酷い傷が・・・。
ヘッドライトのわっかの部分にもこすり傷が・・・。
タンク、マフラーは無事だったのが奇跡的なんですが、
さらにリアタイアも気がついたらエアが抜けてる。どうやらなんか踏んだようだ。
転倒が原因ではないんだけどどこがパンクしているか全然見えないが、エアが抜けてる。
いくらくらいかかりそうか教えてエロい人
１）リアタイアパンク修理（新品タイヤ交換なし）
２）右ミラー交換
３）クランクケースのカバー交換
４）ヘッドライトを固定する輪っかの交換
右ミラー、右クランクケースのスズキと書いてあるところに酷い傷が・・・。
ヘッドライトのわっかの部分にもこすり傷が・・・。
タンク、マフラーは無事だったのが奇跡的なんですが、
さらにリアタイアも気がついたらエアが抜けてる。どうやらなんか踏んだようだ。
転倒が原因ではないんだけどどこがパンクしているか全然見えないが、エアが抜けてる。
いくらくらいかかりそうか教えてエロい人
１）リアタイアパンク修理（新品タイヤ交換なし）
２）右ミラー交換
３）クランクケースのカバー交換
４）ヘッドライトを固定する輪っかの交換
87 ：７７４ＲＲ：04/08/14 21:15 ID:VHXE2i8I
パンクしても修理だけでいいもんなの？
90 ：７７４ＲＲ：04/08/15 00:35 ID:V8klq+OI
もう約10年近く前に400LTD青/銀新車で買った、スタイルに惚れて即決、
峠、ツーリング、街乗り、ゼロヨンなどに使ったけど楽しめたバイクだった
ヘタクソに貸して立ちゴケされた以外はコケなし、燃費などは忘れたが兎に角
バンク角の浅さに走る時はサイドスタンド外して僅かなバンク角稼いでいた、
ホイルをΓかGSX-Rに打ち替えて装着してたせいでコーナーではプアなフレームを実感、
最後はカウル外してややオニハン仕様で乗ってた者だが参考に
質問あれば記憶を手繰りながらお答えしますよ。
峠、ツーリング、街乗り、ゼロヨンなどに使ったけど楽しめたバイクだった
ヘタクソに貸して立ちゴケされた以外はコケなし、燃費などは忘れたが兎に角
バンク角の浅さに走る時はサイドスタンド外して僅かなバンク角稼いでいた、
ホイルをΓかGSX-Rに打ち替えて装着してたせいでコーナーではプアなフレームを実感、
最後はカウル外してややオニハン仕様で乗ってた者だが参考に
質問あれば記憶を手繰りながらお答えしますよ。
最近ﾊﾞﾝを見るので嬉しいんだが
ﾊﾞﾝで○暴走りされるとなんか嫌な感じ。
ﾊﾞﾝで○暴走りされるとなんか嫌な感じ。
93 ：７７４ＲＲ：04/08/15 21:03 ID:5XmAy1mt
>>92
こう言っちゃなんだが、バンって安いからね。特に初代。
こう言っちゃなんだが、バンって安いからね。特に初代。
この前エアクリ換えたんだけど音が変わった気がする保守
95 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:53 ID:lk70m4EN
それは前のエアクリが詰まっていたﾖｶｰﾝ
古いエアクリはえんぴつ立てに使う
97 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:28 ID:Fnw02Ml/
質問すいません
インプレなど見ると 250はキャブが弱い等と在るんですが
壊れるって事ですか？
インプレなど見ると 250はキャブが弱い等と在るんですが
壊れるって事ですか？
98 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:42 ID:XA0mBuzL
調子が悪くなっても直せばいい。
怠け者大杉
怠け者大杉
具体的にはどう調子が悪くなるの？
２５０Ｖに乗っています。
マフラーが欲しいんだけど、みんなはどんなの入れてるの？
本当はヨシムラが欲しいけど新品は無いよね。
何がかっこいいのか検索中だけど数が少ないのがツライ。
ノーマルがうるさくなってきたので考えています。
マフラーが欲しいんだけど、みんなはどんなの入れてるの？
本当はヨシムラが欲しいけど新品は無いよね。
何がかっこいいのか検索中だけど数が少ないのがツライ。
ノーマルがうるさくなってきたので考えています。
ナサートＲ！
確かにカコイイ･･･
しかし、ゲロ高いじゃねーかよ！（ｗ
安く売ってないかな？
しかし、ゲロ高いじゃねーかよ！（ｗ
安く売ってないかな？
104 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:58 ID:XA0mBuzL
WR's age
昨日、トリップのリセットノブが消えてた。
部品注文しようとしたら、
メーター丸ごと交換らしい。
何か良い代用品知りませんか？
部品注文しようとしたら、
メーター丸ごと交換らしい。
何か良い代用品知りませんか？
自作しなさい
107 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:26 ID:NXmH6xkq
うちのバン君が調子悪いです。
２５０の'90
アイドリングが安定しない
低速域がぼごぼご言って加速しない
なんかタンク周りが熱い気がする←気のせいかな
教えてください。
２５０の'90
アイドリングが安定しない
低速域がぼごぼご言って加速しない
なんかタンク周りが熱い気がする←気のせいかな
教えてください。
キャブのオーバーホールで直ると思う。
でも、気温が高くなると３～４０００回転以下ではちょっとボコボコするよ。
漏れは今度タンクの下に断熱材でも貼り付ける予定です。
ガソリンパイプにも断熱材を巻き付けようかと思っています。
キャブとエンジンの間のにも断熱板が欲しいところですね。
でも、気温が高くなると３～４０００回転以下ではちょっとボコボコするよ。
漏れは今度タンクの下に断熱材でも貼り付ける予定です。
ガソリンパイプにも断熱材を巻き付けようかと思っています。
キャブとエンジンの間のにも断熱板が欲しいところですね。
IDがバン記念
110 ：７７４ＲＲ：04/08/19 00:42 ID:e85xx4J+
>>107
バラす前にキャブの同調をとってみよう！けっこう効くよ。
バラす前にキャブの同調をとってみよう！けっこう効くよ。
107の原因の９０％以上がエアフィルターの詰まり
エアフィルターを交換しましょう
エアフィルターを交換しましょう
また落ちるぞー
113 ：７７４ＲＲ：04/08/19 22:27 ID:YiJukGtY
間違えてsageてしまった・・・
114 ：７７４ＲＲ：04/08/20 02:28 ID:cT7etT+1
なぜバンのリミテッドって少ないんですか？
名前通りの限定だから？
いっぱい教えて。。
名前通りの限定だから？
いっぱい教えて。。
115 ：７７４ＲＲ：04/08/20 07:56 ID:re8g3x4S
>>114
値段が高かったから。
値段が高かったから。
116 ：７７４ＲＲ：04/08/20 11:08 ID:IN8oFYwt
[まぐろ帝国]みんなといっしょ
117 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:15 ID:cT7etT+1
>>115
あアナルほど!
あアナルほど!
118 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:50 ID:hSVZ0kXo
400Vの後期でできれば最終どっかに売ってないかなぁ～
最終型って何年の何月まで造っていたんだっけ？
年式は1999か2000かまでだよね。
年式は1999か2000かまでだよね。
400の前期で初期型なら売ってやってもいいぞ。
121 ：７７４ＲＲ：04/08/21 23:45 ID:PA43PXcG
メチャイケ数取団でスモウライダーがBandit乗ってるのは有名だけど、
今日見たら武田真治が乗ってるのもBanditだね、ダークブルーに白ライン。
今日見たら武田真治が乗ってるのもBanditだね、ダークブルーに白ライン。
昨日、バン400V後期型の納車ですた。軽く走ってみたけどイイ感じですね。
質問なんですけど、VCが作動するのって何回転くらいなんですかね？
質問なんですけど、VCが作動するのって何回転くらいなんですかね？
123 ：７７４ＲＲ：04/08/22 07:47 ID:Hp+25WU2
>>123
分からなかったら書くな
分からなかったら書くな
125 ：７７４ＲＲ：04/08/22 09:07 ID:Hp+25WU2
知ってるけど書かないよ。
自分でやってみればすぐわかるような質問に、バカ正直に答える必要はない。
実際に上まで回して試してみたが、変わり目がよくわかりませんでしたというなら別だが。
自分でやってみればすぐわかるような質問に、バカ正直に答える必要はない。
実際に上まで回して試してみたが、変わり目がよくわかりませんでしたというなら別だが。
>>122
７千から８千くらいでジャッという音がして切り替わりますよ。
走行状態やバイクの個体差でやや上下するみたいですけどね。
>>125
４００Ｖのパワー変化は２５０Ｖより小さいので、気付かない場合もあるかもしれない。
７千から８千くらいでジャッという音がして切り替わりますよ。
走行状態やバイクの個体差でやや上下するみたいですけどね。
>>125
４００Ｖのパワー変化は２５０Ｖより小さいので、気付かない場合もあるかもしれない。
127 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:49 ID:yJaN26/z
納車おめーーー！ってかうちも400V後期欲しいわ。。。
128 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:56 ID:yJaN26/z
ところで400Vを買って維持できるなら250Vより400Vの方がいいですかね？？
>>126
ありがとー！
VTECだと6300くらいだから同じようにやっても変化はないみたいだったし分かりにくかったから助かった。
試しに走ってきます。
>>127
95年式だけどね。
本当はタンクにbanditのエンブレムがある97年式（だったけ？）が欲しかったが・・・
まぁ95年式でも充分満足。
ありがとー！
VTECだと6300くらいだから同じようにやっても変化はないみたいだったし分かりにくかったから助かった。
試しに走ってきます。
>>127
95年式だけどね。
本当はタンクにbanditのエンブレムがある97年式（だったけ？）が欲しかったが・・・
まぁ95年式でも充分満足。
130 ：７７４ＲＲ：04/08/22 14:33 ID:Ushi0sDi
近所のバイク屋さんで、
GJ77A のサービスマニュアルを発注したら、
\5,300- でした。 age
GJ77A のサービスマニュアルを発注したら、
\5,300- でした。 age
131 ：７７４ＲＲ：04/08/22 14:56 ID:RjQg6V0y
>>122
ちなみに車体価格と乗り出しいくらでしたか？？
ちなみに車体価格と乗り出しいくらでしたか？？
>>131
赤男爵で買ったから若干、割高で32万でした。
最初はいくらなんでも高すぎと思いましたが、タイヤ前後新品で、距離も7000程度だったんで即決しましたｗ
乗ってた原付を下取りに出して36万くらいでした。
赤男爵で買ったから若干、割高で32万でした。
最初はいくらなんでも高すぎと思いましたが、タイヤ前後新品で、距離も7000程度だったんで即決しましたｗ
乗ってた原付を下取りに出して36万くらいでした。
133 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:37 ID:Sifgc2G6
そっかそっか～まだまだお金貯めなきゃな・・・orz
ありがとう！Banditの勇士よ！
ありがとう！Banditの勇士よ！
でもどうせ買うならやっぱり新車で買いたいものだなあ。
シンガポールかどこかでは初期型２５０のバイク便（輪タク？）がけっこう走ってるらしい。
どこか東南アジアあたりでノックダウン生産してたりしないのかねえ・・・・
シンガポールかどこかでは初期型２５０のバイク便（輪タク？）がけっこう走ってるらしい。
どこか東南アジアあたりでノックダウン生産してたりしないのかねえ・・・・
135 ：７７４ＲＲ：04/08/24 17:29 ID:wsRM7KYB
４００Ｖリミテッドに乗ってます。
カッコいいけど維持費がねえ・・・
こないだもキャブＯＨして部品変えて５万かかりました。
みなさんのバンの調子はいかが？
カッコいいけど維持費がねえ・・・
こないだもキャブＯＨして部品変えて５万かかりました。
みなさんのバンの調子はいかが？
136 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:35 ID:BKbzN3Yk
137 ：７７４ＲＲ：04/08/25 22:06 ID:Z32IrWji
週末フロントフォークO/H予定age
週末に工具とどくかなぁ？
週末に工具とどくかなぁ？
138 ：７７４ＲＲ：04/08/25 23:13 ID:6fI5Qqb/
250で乗り出し15万でいけないかな？
139 ：７７４ＲＲ：04/08/26 01:49 ID:bZFDzHhQ
バンディットといえば赤が多いと思うんだけど
どの色が好きですか？？赤黒銀紫緑等
どの色が好きですか？？赤黒銀紫緑等
140 ：７７４ＲＲ：04/08/26 02:06 ID:tRwOzOkF
青／銀LTDカラー
乗ってるのは赤だけど後期の黄色が好き
142 ：シケメン：04/08/26 11:46 ID:veJaqifu
緑。最初はなんだか妥協した感じで緑を購入したけど
だんだん愛着が湧いてきて、今では緑のバンディットが
一番かっこいいと思えてきた
だんだん愛着が湧いてきて、今では緑のバンディットが
一番かっこいいと思えてきた
143 ：７７４ＲＲ：04/08/26 11:49 ID:JrHsTZpH
やっぱ前期400Vの金フレームに赤かなあ。
後期のリア周りがどうも好きになれないです。
後期のリア周りがどうも好きになれないです。
>140
青/銀 のカウルの青部分のステカーは古びてくるとその安っぽさが悲しかった。
青/銀 のカウルの青部分のステカーは古びてくるとその安っぽさが悲しかった。
145 ：７７４ＲＲ：04/08/26 17:57 ID:9hhgU+pX
VCって具体的に何ですか。VTECみたいに可変バルブですか？
VCとはどういう兵器でつか？(´д`)鱸に関しては素人なもので
VCとはどういう兵器でつか？(´д`)鱸に関しては素人なもので
>>144
新車で買って古くなる前に乗り換えたから解らない。
新車で買って古くなる前に乗り換えたから解らない。
>>147
VZかどうか忘れたけど一度見たような。一瞬自家塗装かとｵﾓﾀ。なかなか似合ってた。
VZかどうか忘れたけど一度見たような。一瞬自家塗装かとｵﾓﾀ。なかなか似合ってた。
>>147
巨人カラーだから絶対嫌
巨人カラーだから絶対嫌
150 ：７７４ＲＲ：04/08/27 01:57 ID:ZzyUu2Jg
グーバイクで大阪に黒オレンジあるねぇ２４．８万
コメント：マニアックすぎる・・・
マニアックな香ばしい芳酵な香り！でも走りは鋭いんですよ
コメント：マニアックすぎる・・・
マニアックな香ばしい芳酵な香り！でも走りは鋭いんですよ
>>150
でも、せっかくのビキニカウルが無いね
でも、せっかくのビキニカウルが無いね
152 ：150：04/08/27 21:22 ID:EHg3y+4k
400ccネイキッドがうまく比較されてるサイト発見
ttp://www.joinbike.com/20020711/bike/20020711.htm
ttp://www.joinbike.com/20020711/bike/20020711.htm
98念のBANなら
タンクにSUZUKIじゃないよね
タンクにSUZUKIじゃないよね
154 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:15 ID:6vmoeLfC
>>153
部品交換されてなきゃね。
部品交換されてなきゃね。
155 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:27 ID:D0Bo+lOL
バーディーってバイクあるでしょ？
一緒？
一緒？
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | >>155
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
157 ：150：04/08/28 00:52 ID:5YkVbiW0
>>156
おもろいなｗｗｗｗｗｗ
おもろいなｗｗｗｗｗｗ
158 ：７７４ＲＲ：04/08/28 08:20 ID:8DZjaxOH
稲妻いらないからバン400/250復活してほしいよ
>>159
なんかすっごいＦＪＲっぽいんですけど
なんかすっごいＦＪＲっぽいんですけど
162 ：７７４ＲＲ：04/08/28 15:53 ID:HQCifInK
なんで絶版になったかは考えないのか？
売れなかったからに決まってんだろ。
166 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:32 ID:jdrlrUj6
なんで売れなかったんだろねぇ
167 ：７７４ＲＲ：04/08/29 12:38 ID:p78nvMow
鱸だから？
今の中型はビグスクと街乗りシングルに占有されてるからなあ。
儲けが出ない中型スポーツを今さら新開発するのはちょっとありえない。
といってバンを再販したところで、ドカンと売れるとも思えないのが悲しい。
再販でそこそこ期待できるのはカタナくらいかねぇ。
キムタクか四様がドラマの中で小道具として使ってくれれば、また話も違ってくるだろうが。
相撲ライダーじゃダメだな、やっぱり。
儲けが出ない中型スポーツを今さら新開発するのはちょっとありえない。
といってバンを再販したところで、ドカンと売れるとも思えないのが悲しい。
再販でそこそこ期待できるのはカタナくらいかねぇ。
キムタクか四様がドラマの中で小道具として使ってくれれば、また話も違ってくるだろうが。
相撲ライダーじゃダメだな、やっぱり。
169 ：７７４ＲＲ：04/08/29 14:17 ID:r3s6h9eM
バンディット乗りの個人Ｈｐいろいろさがしてます。
情報キボンヌ。
とりあえず見つけたやつ
http://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=j0300425
http://www3.airnet.ne.jp/rio/
http://from-a-dream.raindrop.jp/Pages/Motor_Pages/bandit/Bandit.html
情報キボンヌ。
とりあえず見つけたやつ
http://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=j0300425
http://www3.airnet.ne.jp/rio/
http://from-a-dream.raindrop.jp/Pages/Motor_Pages/bandit/Bandit.html
どこも休眠状態だなｗ
171 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:09 ID:1KsTmO4/
少なくとも400婦ネイキッドの括りで言えばモノサスでダイヤフレームのバンディットは人気は落ちるでしょ
やっぱり世間では400ネイキッドと言えばツインサスになってしまうと思う
だからスズキもイナズマを残したんだろうよ…
SV400が四発だったらなぁと思うがそれこそバンディットな罠
やっぱり世間では400ネイキッドと言えばツインサスになってしまうと思う
だからスズキもイナズマを残したんだろうよ…
SV400が四発だったらなぁと思うがそれこそバンディットな罠
172 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:36 ID:QYIUbTto
どっちにしろ取り扱いの面倒そうなスポーツバイクは今どきの若造にはウケないよ。
もっと安楽なのでなきゃ。
もっと安楽なのでなきゃ。
ここで質問して申し訳ないのですが一応bandit250なので...
エンジンをかけてすぐエンストするのは何が原因でしょうか？
4000回転ぐらい回してからならエンストしないのですが..
お願いします
エンジンをかけてすぐエンストするのは何が原因でしょうか？
4000回転ぐらい回してからならエンストしないのですが..
お願いします
いた違いだけど、最近、↓を見つけました！感動した！
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html
179 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:41 ID:Y53qi2Fe
泣かせんじゃないよ
＆
保守age
＆
保守age
180 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:08 ID:c+q87bui
シフトリンクのバーが折れた・・・orz
181 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:05 ID:u/CLUsun
リンクロッド？転倒ですかい？
>>181
リンクロッドですね。突然死されました･･･orz
とはいってもネジの部分が折れたのでバー自体真っ二つと言うわけではないです。
確かにちょっと曲がってる？ぐらいの曲がりはあったのですがまさか折れるとは。
ツーリング時とかじゃなくて幸いでした。
リンクロッドですね。突然死されました･･･orz
とはいってもネジの部分が折れたのでバー自体真っ二つと言うわけではないです。
確かにちょっと曲がってる？ぐらいの曲がりはあったのですがまさか折れるとは。
ツーリング時とかじゃなくて幸いでした。
183 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:23 ID:WoPPcEs8
左手伸ばしてシフトチェンジ。
マシントラブルの耐久レーサーみたいでカクイイ！
は！？ ク、クラッチは！？？
マシントラブルの耐久レーサーみたいでカクイイ！
は！？ ク、クラッチは！？？
ｸﾗｯﾁなんて飾りﾃﾞｽよｗ
ほれ、回転数上げて左足を・・・ズガン！
ほれ、回転数上げて左足を・・・ズガン！
185 ：７７４ＲＲ：04/09/03 07:52 ID:Tk3QafAX
保守アゲ
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの400と400Vはｴｷﾊﾟｲの互換性は無いんですか??
187 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:09 ID:A1IUWoak
あげとこぉ
o｡_。＿ｌコ<ｏ> |l≡≡≡|ﾐ|＿<o>＿。≠＿〇o
。+ ＋。｡。。｡ |l|ＦＦＦＦＦＦＦ|。 。 .｡ +|l≡≡≡|ﾐ|EEEEEEEEEEE|ｌｌｌ| .。＋
* o o. |l|ＦＦＦＦＦＦF ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
。。oo |l|ＦＦＦＦＦＦ | ﾊｧ…。今年のクリスマスも独りぼっちで夜景を眺めるのかな……。
／|￣￣￣ｌ ::|ＦＦＦＦＦＦF ＼
|ミ|:」」:」」:」| ::|ＦＦＦＦＦＦ ￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ミ|:」」:」」:」| 〇 ＦＦ.。 ﾍ⌒ヽﾌ |l≡ｏ ＋ +! ＋ 。 〇 ＋
ｌミｌ.」」.」〇 +＋ ＋ （ ´・ω・） ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
＿＿〇＿＿＿。＿ﾟ＿＿/ ~つと）___＿o＿＿＿＿＿＿〇＿＿o__＿。
二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Il二
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二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Il二
189 ：７７４ＲＲ：04/09/04 01:01 ID:0EpfGgZa
雑誌に乗ってる10万前後の250のバンってどうかな。青に惚れちまった。もうちょい出したほうがいいかな
>>186
あるよん
あるよん
馬力規制前と後って全然ちがいますか？
どちらも中古車なので、規制云々というのは意味がないよ。
どちらも絶好調状態なら6(5)ps差は体感できそう。
100psと106psだったらわかんないっぽいけど。
しかし、最古で15年前、最新でも5年前のバイクだからなぁ。
個体の状態の差のほうがデカイよなぁ。
>>189
10万前はやめといたほうが。10万後ならそれなりだと思う。
100psと106psだったらわかんないっぽいけど。
しかし、最古で15年前、最新でも5年前のバイクだからなぁ。
個体の状態の差のほうがデカイよなぁ。
>>189
10万前はやめといたほうが。10万後ならそれなりだと思う。
こんばんわ
先月BANDIT２５０を購入しました
納車して４日後にとんでもない馬鹿を仕出かしました
U字ロックをつけたまま走りました
近くのコンビニで買い物したときにロックしたままだと気付きました
ロックは熱で変形して、鍵が使えなくなり
仕方なくバイクを押して帰りました
その途中何度もロックがつっかえて、チェーンは外れ、チェーンカバーは曲がりました
何でこんな馬鹿なことをしたんだろう、昨日まであんなに元気に走ってしたのに…orz
次は何をしてしまうのか、自分が怖いです。
先月BANDIT２５０を購入しました
納車して４日後にとんでもない馬鹿を仕出かしました
U字ロックをつけたまま走りました
近くのコンビニで買い物したときにロックしたままだと気付きました
ロックは熱で変形して、鍵が使えなくなり
仕方なくバイクを押して帰りました
その途中何度もロックがつっかえて、チェーンは外れ、チェーンカバーは曲がりました
何でこんな馬鹿なことをしたんだろう、昨日まであんなに元気に走ってしたのに…orz
次は何をしてしまうのか、自分が怖いです。
194を貶めてるわけじゃなくて素朴な疑問なんだけど、
走り初めで気付かないもんなのかな。
抵抗感があったり、バキバキ音が鳴ったりとか。
あと、普通のU字ロックを普通に付けてる場合、
発進時ごときの力では破壊されずに、
引っ掛かってエンストするような気がするんだけど。
どういう付け方をしてたのか気になる。
まあ実際なっちゃったもんはしょうがないか。
頑張って直しておくれよ。
走り初めで気付かないもんなのかな。
抵抗感があったり、バキバキ音が鳴ったりとか。
あと、普通のU字ロックを普通に付けてる場合、
発進時ごときの力では破壊されずに、
引っ掛かってエンストするような気がするんだけど。
どういう付け方をしてたのか気になる。
まあ実際なっちゃったもんはしょうがないか。
頑張って直しておくれよ。
確かにタイヤが回るような止め方では、U字ロックとしての意味も無かったと思われ・・・。
高い授業料だが、めげずに頑張れ!!
高い授業料だが、めげずに頑張れ!!
198 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:58 ID:1RyrTxTF
というか、死なずによかったな。
バイクの神様に助けられたんだろ。これからもバイク乗れよ。
バイクの神様に助けられたんだろ。これからもバイク乗れよ。
199 ：194：04/09/05 14:46 ID:l6ijfHsf
>>195
励ましありがとうございます
親に「そんな粗大ゴミ捨てちまえ!!」と言われ凹みました
パーツの交換だけなので1日で退院できました。
>>196
最初エンストしました、走るにつれてｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ…ｶﾀｶﾀｶﾀ…ｶﾀｶﾀ…ｶﾀ………次第に音が消えて振動もなくなりました。
あ、直ったんだな と思い込んでしまったのです。
原付用のU字ロックだったのでタイヤには通せなかった、車輪（と言えばいいのかな？）に通しました
走る際に、遠心力で車輪と水平になったと思います。
>>197
防犯対策のためないよりはマシかと思いまして、見せ掛けにつけてました。
有難うございます、これからも頑張ります！
>>198
本当に生きてて良かったです、バイクの神様に感謝しています。
励ましありがとうございます
親に「そんな粗大ゴミ捨てちまえ!!」と言われ凹みました
パーツの交換だけなので1日で退院できました。
>>196
最初エンストしました、走るにつれてｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ…ｶﾀｶﾀｶﾀ…ｶﾀｶﾀ…ｶﾀ………次第に音が消えて振動もなくなりました。
あ、直ったんだな と思い込んでしまったのです。
原付用のU字ロックだったのでタイヤには通せなかった、車輪（と言えばいいのかな？）に通しました
走る際に、遠心力で車輪と水平になったと思います。
>>197
防犯対策のためないよりはマシかと思いまして、見せ掛けにつけてました。
有難うございます、これからも頑張ります！
>>198
本当に生きてて良かったです、バイクの神様に感謝しています。
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２５０の２型につけれるカウルってありますか？
VZのカウル。
203 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:15 ID:eLw5KKNT
ちょっとの加工で付くんすか？？
205 ：203：04/09/06 00:38 ID:eLw5KKNT
お、丁寧にありがとん～！！
ＶＺカウル買いたいな。でも売る人少ないだろぅなぁ
ＶＺカウル買いたいな。でも売る人少ないだろぅなぁ
漏れもカウルつけたい。汎用つけるしかないっぽいけど
209 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:26 ID:H58rtCit
知人から３万で９３年式ＢＡＮ２５０売ってもらいました。
実働 前後タイヤ新品 フォークインナーチューブ新品 キャブのフロート室から
のガソリン漏れがあったので、四気筒ぶんのキャブのパッキンもプレゼントでした。
サーキット走ってみたら車体もサスも案外しっかりしてて、
結構すんなり１８０ｋｍでました。
いやぁいい買いモンしましたわ～。知人に感謝です。
実働 前後タイヤ新品 フォークインナーチューブ新品 キャブのフロート室から
のガソリン漏れがあったので、四気筒ぶんのキャブのパッキンもプレゼントでした。
サーキット走ってみたら車体もサスも案外しっかりしてて、
結構すんなり１８０ｋｍでました。
いやぁいい買いモンしましたわ～。知人に感謝です。
211 ：７７４ＲＲ：04/09/06 13:14 ID:UGio5v5d
百八十まで出すのに、何回転くらいでしたか？
212 ：７７４ＲＲ：04/09/06 13:41 ID:j5sVJ0aQ
縦回転に3回宙
ﾊ､ﾊｲｻｲﾄﾞ･･･
215 ：209：04/09/06 20:15 ID:8oQ3pPev
レッドチョイ手前ぐらいでした。
１００ｋｍ以上の加速「感」はＣＢ４００ＳＦにも引けをとりませんでした。
でもストレートでＣＢ４００ＳＦにすごい速度差で抜かれました。
１００ｋｍ以上の加速「感」はＣＢ４００ＳＦにも引けをとりませんでした。
でもストレートでＣＢ４００ＳＦにすごい速度差で抜かれました。
216 ：７７４ＲＲ：04/09/06 20:57 ID:j5sVJ0aQ
ＳＦvtechかな？んむ～バンデのがカッコイイしいいや
>>216
同感。いくら性能が良くても、心惹かれないバイクには、またがりたくない。
同感。いくら性能が良くても、心惹かれないバイクには、またがりたくない。
218 ：７７４ＲＲ：04/09/07 15:41 ID:MHOA4Gj+
bandit250V買いますた
後期型でつ
後期型でつ
>>218
うｐｷﾎﾞﾝ
うｐｷﾎﾞﾝ
台風で・・・
orz
・シルバー
・3700km
・ワンオーナー
でした。
orz
・シルバー
・3700km
・ワンオーナー
でした。
>>220
かなり状態いいねーおいくら
かなり状態いいねーおいくら
それだけで状態いいかどうかは・・
諸経費全て込みで乗り出し310,000円でした。
正直少し割高かなと思いましたが、気に入ったので・・・
正直少し割高かなと思いましたが、気に入ったので・・・
V無しは新車で３５万円ぐらい、乗りだしが４０万ぐらいだったからね
妥当な金額じゃない？
その走行距離が本当ならば。
その走行距離が本当ならば。
成る程・・・
誤魔化しは無いと思います。素人目ですが。
傷のある部分も丁寧に説明してくれましたし。
ちなみに
・エンジンオイル
・ブレーキフルード
・フロントフォークシール片側
はすぐ交換しました。
誤魔化しは無いと思います。素人目ですが。
傷のある部分も丁寧に説明してくれましたし。
ちなみに
・エンジンオイル
・ブレーキフルード
・フロントフォークシール片側
はすぐ交換しました。
227 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:22 ID:gkc0czQz
２５０バンディット初期型赤
３２００ｋｍ（！）
パーツの状態からおそらく実距離
ちょっと乗って後ガレージか何かで保存されてたような感じ
7万ちょいでげと
キャブはオーバーホールしてくれた。
今のままでも動きますた。
オイルと冷却水換えればとりあえずは問題なさそう
もう少し様子を見なければだけど、お得な気分でつ
３２００ｋｍ（！）
パーツの状態からおそらく実距離
ちょっと乗って後ガレージか何かで保存されてたような感じ
7万ちょいでげと
キャブはオーバーホールしてくれた。
今のままでも動きますた。
オイルと冷却水換えればとりあえずは問題なさそう
もう少し様子を見なければだけど、お得な気分でつ
229 ：７７４ＲＲ：04/09/08 01:22 ID:xqUpkoEh
VTR250、ホーネット、バンディットのいずれかを中古で買おうかと
思っているのですが本体の価格が安いバンディットが第一候補です。
キャブがウィークポイントらしいのですが結構厄介なのでしょうか？
原付でそこそこキャブセッティングおよびメンテナンスの経験はある
のですが4stしかも4気筒の同調やそのあたりの経験が一切ないので
心配です。
思っているのですが本体の価格が安いバンディットが第一候補です。
キャブがウィークポイントらしいのですが結構厄介なのでしょうか？
原付でそこそこキャブセッティングおよびメンテナンスの経験はある
のですが4stしかも4気筒の同調やそのあたりの経験が一切ないので
心配です。
230 ：７７４ＲＲ：04/09/08 01:26 ID:TLVXLgAY
ばんでぃっとの４００にしたら？あんまり問題ないみたい
231 ：７７４ＲＲ：04/09/08 01:32 ID:xqUpkoEh
>230
400はちょっと考えたこともなかったので・・・遠慮させて頂きます。
VTR250→デザインは一番好き、でも音が嫌（カブっぽい？）
骨→エンジン音はいい。デザインが微妙。タイヤ交換が高くつきそう。
バンディット→エンジン音はいい。デザインはぼちぼち。ライバル車と比較して性能
の割りには不当にやすい気がする。→お買い得。
基本的には峠６、町乗り２、ツーリング１という感じの使い方を想定しています。
400はちょっと考えたこともなかったので・・・遠慮させて頂きます。
VTR250→デザインは一番好き、でも音が嫌（カブっぽい？）
骨→エンジン音はいい。デザインが微妙。タイヤ交換が高くつきそう。
バンディット→エンジン音はいい。デザインはぼちぼち。ライバル車と比較して性能
の割りには不当にやすい気がする。→お買い得。
基本的には峠６、町乗り２、ツーリング１という感じの使い方を想定しています。
232 ：７７４ＲＲ：04/09/08 02:07 ID:TLVXLgAY
VTR250のマフラーかえたら？？
とは言ってもVTRが一番街乗り仕様な気もするｗ
とは言ってもVTRが一番街乗り仕様な気もするｗ
>227
値引きが大きかったんです
僕の９６年は新車で３６万でした
半年ぐらい後、他の店で見たら新車が３４万で売ってたよ
値引きが大きかったんです
僕の９６年は新車で３６万でした
半年ぐらい後、他の店で見たら新車が３４万で売ってたよ
234 ：７７４ＲＲ：04/09/08 08:45 ID:qDn8uveZ
ﾊﾞﾝ400vで峠を攻めたいのですが､どこかチューンしたほうがいいとこはありますか?
とりあえず､チェーンとｽﾌﾟﾛｹは変えます｡
タイヤもBT090にします｡マフラーは今ダイシンついてます｡
とりあえず､チェーンとｽﾌﾟﾛｹは変えます｡
タイヤもBT090にします｡マフラーは今ダイシンついてます｡
連ｶｷｽﾐﾏﾂｪﾝｶﾞ
ブレーキ関係一式と､クラッチ(ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ)も変えようかと思います｡
あと変えたほうがいいとこあれば 教えてくらせ
ブレーキ関係一式と､クラッチ(ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ)も変えようかと思います｡
あと変えたほうがいいとこあれば 教えてくらせ
まずノーマルで走りに行って、不足を感じた部分を換えればいいんじゃないかい。
個人的には、すぐ熱ダレするエンジン、フニャフニャの前後サス（特に前）、
一速と二速の差の大きさ、奇妙なライポジ（シートが低すぎるのが主）……が気になるかな。
あとクロスミッションはクラッチとは関係無い。
そもそもバンディット用クロスミッションなんて売ってるのかね？
個人的には、すぐ熱ダレするエンジン、フニャフニャの前後サス（特に前）、
一速と二速の差の大きさ、奇妙なライポジ（シートが低すぎるのが主）……が気になるかな。
あとクロスミッションはクラッチとは関係無い。
そもそもバンディット用クロスミッションなんて売ってるのかね？
今のとこ､ﾗｲﾎﾟｼﾞが不満なのでバックステップ買う予定なんですが､カタログみると 逆シフト不可みたいなので､迷ってます｡逆シフト可能なバックステップはありますか?
それとブレーキ関係なんですが､どこのがいいですか?
教えて君でｽﾐﾏｾﾝ
それとブレーキ関係なんですが､どこのがいいですか?
教えて君でｽﾐﾏｾﾝ
峠に逆シフトいるんですか？まあ、いらないともいえませんが。
ブレーキはとりあえず対向４ポッドだし変える必要ないんじゃない？峠でも十分効きますよ。
ただ、ホースとパッドは変えてもいいかな？
ステップさえまともな位置（すぐ擦るので）にすればそれ以外替えなきゃならないところなんて無いと思う。
というか238は前何乗ってたんですか？
ブレーキはとりあえず対向４ポッドだし変える必要ないんじゃない？峠でも十分効きますよ。
ただ、ホースとパッドは変えてもいいかな？
ステップさえまともな位置（すぐ擦るので）にすればそれ以外替えなきゃならないところなんて無いと思う。
というか238は前何乗ってたんですか？
ノーマルより逆シフトのほうが具合いいです｡
ﾒｯｼｭホースにすればいいですかね?
ﾊﾞﾝ400vが初バイク(スクーターは乗ってました)バイク買ってからもうすぐで一年たち､峠走り初めてから4ヵ月くらいたちます｡
天気よければ毎日走りに行ってるので ステップする(友達は殺人ステップって言ってた)くらいにまで成長しますた｡タイヤも前後隅まで使えるようになったので､ちょっと､チューンしようかなと思って 聞きました｡
ﾒｯｼｭホースにすればいいですかね?
ﾊﾞﾝ400vが初バイク(スクーターは乗ってました)バイク買ってからもうすぐで一年たち､峠走り初めてから4ヵ月くらいたちます｡
天気よければ毎日走りに行ってるので ステップする(友達は殺人ステップって言ってた)くらいにまで成長しますた｡タイヤも前後隅まで使えるようになったので､ちょっと､チューンしようかなと思って 聞きました｡
峠通いで４ヶ月かあ。一番レベルアップするのを体感できる時期かなあ。
自分は貧乏でステップを鋸とサンダーで削ってたなあorz
サスなんかも替えたいところだけどそこまでいくとねえ・・・
あとは出来るだけいつも完調に近い状態にすることを心がけるぐらいですね。（マメなオイル交換など）
がんばってくださいね。
自分は貧乏でステップを鋸とサンダーで削ってたなあorz
サスなんかも替えたいところだけどそこまでいくとねえ・・・
あとは出来るだけいつも完調に近い状態にすることを心がけるぐらいですね。（マメなオイル交換など）
がんばってくださいね。
頑張ります!
自分も貧乏なので今年はとりあえず今のままで走ってもっと腕磨いて､冬の間に金貯めて来年の春に一気にチューンしようと思います｡
ﾊﾞﾝ 新しいの出ないかなぁ｡
自分も貧乏なので今年はとりあえず今のままで走ってもっと腕磨いて､冬の間に金貯めて来年の春に一気にチューンしようと思います｡
ﾊﾞﾝ 新しいの出ないかなぁ｡
バックステップに交換するんだったらもっと寝かせられるようになってから交換するべき
絶対に交換しようと思わなくなるから
バックステップに交換してるやつはただのかっこつけかバイクを寝かせられないへたれ
絶対に交換しようと思わなくなるから
バックステップに交換してるやつはただのかっこつけかバイクを寝かせられないへたれ
＞バイクを寝かせられないへたれ
ﾉｼ
ﾉｼ
どれくらいまで寝かし込めばいいですか?
今のとこバンクセンサーっぽいでっぱり全部 なくなりました｡
それでも まだ擦ってリアが滑ったりするので困ります｡
ぐるぐる円を描きながら左手離して､ずっとステップ擦り続けられます(左右共に)｡
ﾊﾞｲｱｽツーリングタイヤなので､ここまでしかできませんが､ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤならもう少し 寝かし込められそうです｡
今のとこバンクセンサーっぽいでっぱり全部 なくなりました｡
それでも まだ擦ってリアが滑ったりするので困ります｡
ぐるぐる円を描きながら左手離して､ずっとステップ擦り続けられます(左右共に)｡
ﾊﾞｲｱｽツーリングタイヤなので､ここまでしかできませんが､ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤならもう少し 寝かし込められそうです｡
連ｶｷｽﾐﾏﾂｪﾝｶﾞ
シートポジションを結構後ろにとってるのですが､ノーマルステップだとかなり足が前に出てしまうので､ブレーキやシフトチェンジがしにくいです(ﾉд`)｡ﾟ｡･ﾟ゜
ちなみに身長は180
シートポジションを結構後ろにとってるのですが､ノーマルステップだとかなり足が前に出てしまうので､ブレーキやシフトチェンジがしにくいです(ﾉд`)｡ﾟ｡･ﾟ゜
ちなみに身長は180
って書いたのは
右にバンクさせてバンクセンサーを擦ってもう少し寝かせると
マフラーの２－１のところを道路にぶつけて
左にバンクさせるとサイドスタンドの付け根がぶつかるからです
僕のステップは純正ですがマフラーは道路と擦って穴が開きそうです
左にバンクさせて何度か吹っ飛びそうになりました
右にバンクさせてバンクセンサーを擦ってもう少し寝かせると
マフラーの２－１のところを道路にぶつけて
左にバンクさせるとサイドスタンドの付け根がぶつかるからです
僕のステップは純正ですがマフラーは道路と擦って穴が開きそうです
左にバンクさせて何度か吹っ飛びそうになりました
ってことは､ステップがちょい折り畳んだ状態になるってことですか?
タイヤはなにはいてますか?今のタイヤじゃすべるので
タイヤはなにはいてますか?今のタイヤじゃすべるので
>ってことは､ステップがちょい折り畳んだ状態になるってことですか?
そうなります。右のブレーキペダルは道路に当たってぐにゃって曲がってます
タイヤはBT90、BT96、TT900、を履いてました。今はパイロットスポーツです。
そうなります。右のブレーキペダルは道路に当たってぐにゃって曲がってます
タイヤはBT90、BT96、TT900、を履いてました。今はパイロットスポーツです。
自分も少しステップが折り畳む感じになるのでもう少しです｡
やはり ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤのほうがいいですよね｡今まではいた タイヤでどれが一番よかったですか? もう少ししたら BT90か パイロットスポーツか GPR70SPのどれかにしようと思ってるのですが かなり迷ってます
やはり ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤのほうがいいですよね｡今まではいた タイヤでどれが一番よかったですか? もう少ししたら BT90か パイロットスポーツか GPR70SPのどれかにしようと思ってるのですが かなり迷ってます
というかバックステップは入れてもいいと思う。
やっぱりポジションが気に入らないのは気持ち悪いから。漏れは無駄に背が高いので入れた。
サイスタあたる～とかいうならほかのバイクに乗り換えましょう。
BANで限界までいくぜ！ってのもいいと思うけどやっぱりそこまでのバイクはそこまでです。
というかお前ら公道でマフラーに穴あくまで寝かせるなｗ
気合入ってる香具師峠で見ると好きだけどね
やっぱりポジションが気に入らないのは気持ち悪いから。漏れは無駄に背が高いので入れた。
サイスタあたる～とかいうならほかのバイクに乗り換えましょう。
BANで限界までいくぜ！ってのもいいと思うけどやっぱりそこまでのバイクはそこまでです。
というかお前ら公道でマフラーに穴あくまで寝かせるなｗ
気合入ってる香具師峠で見ると好きだけどね
252 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:30 ID:oQ/cD2ON
中古車でBANを購入しようとしています。２，３教えてください。
前期型を後期型のデザイン以外での大きな違い。
VC機構はあった方がいいのでしょうか？複雑そうな機構ゆえ寿命が短いのでしょうか？
前期型を後期型のデザイン以外での大きな違い。
VC機構はあった方がいいのでしょうか？複雑そうな機構ゆえ寿命が短いのでしょうか？
無事フロントフォークO/Hおわたのですが 今度はリアがふかふかで・・・
リアショックはお値段どれくらいでしょうか？ わかる方教えてください お願いします
リアショックはお値段どれくらいでしょうか？ わかる方教えてください お願いします
254 ：７７４ＲＲ：04/09/10 02:27 ID:Ypql87SA
ｽﾃｯﾌﾟ擦るのは危険だよ。
俺も以前はﾁｬﾘﾁｬﾘ擦りながらでもいいか、って思ってたけどね。
何より安定した旋回を妨げるよ。
ﾊﾞﾝｸ方向のｽﾃｯﾌﾟを爪先で固定した瞬間に死ぬる。
一度それで走りｺﾞｹしました。
峠を攻める事自体が、危険なわけだから、
それ以外に危険な箇所を残すのは得策じゃないね。
俺も以前はﾁｬﾘﾁｬﾘ擦りながらでもいいか、って思ってたけどね。
何より安定した旋回を妨げるよ。
ﾊﾞﾝｸ方向のｽﾃｯﾌﾟを爪先で固定した瞬間に死ぬる。
一度それで走りｺﾞｹしました。
峠を攻める事自体が、危険なわけだから、
それ以外に危険な箇所を残すのは得策じゃないね。
>>253
二万チョイだったような気が。
二万チョイだったような気が。
リアブレーキパッド交換したいんですけどパッドっていくらくらいするもんですか？
デイトナ赤がいいかなーっておもってるんですけど。
デイトナ赤がいいかなーっておもってるんですけど。
デイトナ赤はいいけどベスラ緑は絶対に入れるな
リアブレーキにだったらまだいいけどフロントに入れると死ぬぞ
安物買いの銭失いじゃなくて命を失うぞ
リアブレーキにだったらまだいいけどフロントに入れると死ぬぞ
安物買いの銭失いじゃなくて命を失うぞ
ベスラ緑以外だったら何でもいいよ
店に行って安いの買えば
カーボンロレーヌは安くていい
店に行って安いの買えば
カーボンロレーヌは安くていい
>>260
Bandit用ってのを探せばいいんですよね？
Bandit用ってのを探せばいいんですよね？
バンディットも２５０と４００があります
２５０のフロントは前期型と後期型があります
２５０のフロントは前期型と後期型があります
リアブレーキの話だったね
リアブレーキは２５０も４００も前期も後期も全部同じ
リアブレーキは２５０も４００も前期も後期も全部同じ
>>262
250Vなんですけど売ってるか心配。。。
250Vなんですけど売ってるか心配。。。
バンディット２５０V専用のブレーキパッドじゃなくて
GSX、TL、GSF、ZXR、ガンマ、SVなどにも使われているのと同じ物だから売ってます
GSX、TL、GSF、ZXR、ガンマ、SVなどにも使われているのと同じ物だから売ってます
>>265
どうもです。それならありそうですね。あした男爵でみてきまつ
どうもです。それならありそうですね。あした男爵でみてきまつ
267 ：７７４ＲＲ：04/09/11 15:36:47 ID:RUhhVRsZ
ﾊﾞｲｸ譲ってくれませんか(;´Д`)
268 ：７７４ＲＲ：04/09/11 15:47:43 ID:MsiuWhxe
Bandit400V後期売ってくれませんかｗ
269 ：７７４ＲＲ：04/09/11 19:33:24 ID:FeH185NX
厨房な事を今から言います↓
友人に「所詮250だろ？」みたいに言われました。
それで勝負しようって事になり、ｼｸﾞﾅﾙを。
ちなみに相手はｼﾙﾋﾞｱ。俺は250V。
ｽﾀｰﾄから14000まで回してｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ、何回か繰り返した頃には
ミラーの点でした。楽勝ですた。250なめんな！
友人に「所詮250だろ？」みたいに言われました。
それで勝負しようって事になり、ｼｸﾞﾅﾙを。
ちなみに相手はｼﾙﾋﾞｱ。俺は250V。
ｽﾀｰﾄから14000まで回してｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ、何回か繰り返した頃には
ミラーの点でした。楽勝ですた。250なめんな！
>>269は厨房
271 ：７７４ＲＲ：04/09/11 20:00:24 ID:FeH185NX
ところで、GSX250FXはGSF250.97年式は良く似ている。
>255
ありがとうございます 2万超えますか・・・
予算無いから来年だなぁ orz
ありがとうございます 2万超えますか・・・
予算無いから来年だなぁ orz
273 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:09:10 ID:X2XXsM4e
盆栽バイク万歳！
すいません。ブレーキに関しての質問なんですが。
リアが常にパッドとディスクがくっついているような状態です。
フロントは離れているのが確認できました。
これはやっぱり要調整なんでしょうか？
リアが常にパッドとディスクがくっついているような状態です。
フロントは離れているのが確認できました。
これはやっぱり要調整なんでしょうか？
ﾊﾞﾝ400V乗ってますが､みなさんは､街乗り巡航時の回転数ってどれくらいにキープしてますか?
それと､峠など攻めてるときの回転数は､どれくらいにキープしてますか?
ずっとVC いれっぱで大丈夫なのか心配です
それと､峠など攻めてるときの回転数は､どれくらいにキープしてますか?
ずっとVC いれっぱで大丈夫なのか心配です
>274
該当ブレーキを使わずに数百ｍも走ってみてディスクがさわれないほど熱くなっていなければ無問題。
該当ブレーキを使わずに数百ｍも走ってみてディスクがさわれないほど熱くなっていなければ無問題。
>>275
街海苔なんか8000も回せば十分だろ。最大トクル発生数以上回してもねえ・・・
というか住んでるところが大阪なので巡航なんかできん。ストップゴーの繰り返し。
峠ん時はレッドまでぶちまわす。入れっぱなし。
こんな使い方で2万キロ走ったが今んところ問題なし。
街海苔なんか8000も回せば十分だろ。最大トクル発生数以上回してもねえ・・・
というか住んでるところが大阪なので巡航なんかできん。ストップゴーの繰り返し。
峠ん時はレッドまでぶちまわす。入れっぱなし。
こんな使い方で2万キロ走ったが今んところ問題なし。
8000とか回しっぱなしでも大丈夫なんですか?
普段街乗り時は6000くらい
峠など攻めてるときは10000くらいです
壊れそうで怖い
普段街乗り時は6000くらい
峠など攻めてるときは10000くらいです
壊れそうで怖い
ﾂｰﾘﾝｸﾞの時の巡航回転数が6000ちょっとかなあ。
確かに知らない峠やコース覚えてないときだと1ﾏｿ回転ぐらいでマージンとるけど
慣れてるところだとレブまでガンガンまわす。大丈夫、壊れません。
マフラー何入れてるかは知らんがうちのはWR’ｓ入れてるので音はまあ恐ろしいな。
でも壊れそうなんてまったく感じないぞ。
確かに知らない峠やコース覚えてないときだと1ﾏｿ回転ぐらいでマージンとるけど
慣れてるところだとレブまでガンガンまわす。大丈夫、壊れません。
マフラー何入れてるかは知らんがうちのはWR’ｓ入れてるので音はまあ恐ろしいな。
でも壊れそうなんてまったく感じないぞ。
マフラーはﾀﾞｲｼﾝです｡ ﾊﾞｯﾌﾙは気分で外したり着けたり(街乗りは着けます)
峠で120キロコーナーで1万回転以上維持しようとすると、滑りそうで怖いです
峠で120キロコーナーで1万回転以上維持しようとすると、滑りそうで怖いです
ダイシン！いいねえ、漏れのと交換(ry
120㌔ｺｰﾅｰっていうけど、フルバンク時？膝が何とかすれるぐらい？
フルバンク時ならある程度滑っても普通だぞ。まあ、わずかに流れるぐらいだが。
120㌔ｺｰﾅｰっていうけど、フルバンク時？膝が何とかすれるぐらい？
フルバンク時ならある程度滑っても普通だぞ。まあ、わずかに流れるぐらいだが。
擦ろうと思えばずっと擦れます。たまにステップがガリガリいきます。
わずかに流れるくらいですか…
自分のタイヤが信用できないので怖いです。
ちなみにﾏｶﾀﾞﾑ50です
タイヤ変えたほうがいいんですかね?
わずかに流れるくらいですか…
自分のタイヤが信用できないので怖いです。
ちなみにﾏｶﾀﾞﾑ50です
タイヤ変えたほうがいいんですかね?
マカダム50・・・
悪いことは言わん、バイアスならTT900かBT39、ラジアルなら090やGPR70入れた方が吉。
峠が主ならね。大分差を感じるはず。
峠をｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔしかも120㌔で膝スリは漏れは勘弁
悪いことは言わん、バイアスならTT900かBT39、ラジアルなら090やGPR70入れた方が吉。
峠が主ならね。大分差を感じるはず。
峠をｽﾎﾟｰﾂﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔしかも120㌔で膝スリは漏れは勘弁
自分もかなり勘弁なんですが金が…
金が貯まる頃には雪が…
変えるとしたら、ﾗｼﾞｱﾙﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟのBT090あたりにしようと思います。
ﾏｶﾀﾞﾑもそれなりにグリップしますが、何回も滑りました。
いつかﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄと一緒に飛びそうな予感 悪寒
金が貯まる頃には雪が…
変えるとしたら、ﾗｼﾞｱﾙﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟのBT090あたりにしようと思います。
ﾏｶﾀﾞﾑもそれなりにグリップしますが、何回も滑りました。
いつかﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄと一緒に飛びそうな予感 悪寒
初めてのバイクでバン250V買ってから1ヶ月、主に街乗り。
都内在住なんだが未だにVCエンジンの鼓動感じたことない。
10000回転も回せるような場所ないよ！せいぜい8000回転程度。
高速乗ってどっか行こうかな。
都内在住なんだが未だにVCエンジンの鼓動感じたことない。
10000回転も回せるような場所ないよ！せいぜい8000回転程度。
高速乗ってどっか行こうかな。
東京西側の人間で申し訳ないが、夜の246とか走ってみ
神奈川ちょい手前から高速並に出せる場合多し
神奈川ちょい手前から高速並に出せる場合多し
社外マフラーとかの
ﾊﾞｯﾌﾙ外して走ると なにかデメリットありますか?
燃費悪くなるとか、エンジンに良くないとか。
ﾊﾞｯﾌﾙ外して走ると なにかデメリットありますか?
燃費悪くなるとか、エンジンに良くないとか。
289 ：７７４ＲＲ：04/09/14 16:16:34 ID:azWCWgZS
うるさい
近所から迷惑がられる
世間からビクスクの輩と同じような目で見られる
近所から迷惑がられる
世間からビクスクの輩と同じような目で見られる
そうですよね
やはり着けたままにしとこ
やはり着けたままにしとこ
>>286
9500あたりで ヂャッ!! て云う音聞くとたまりませんYO!!
9500あたりで ヂャッ!! て云う音聞くとたまりませんYO!!
初期型250なんですが、走ってると一発ずつプラグが不発になるんです。
最終的にはそのままエンスト。プラグ交換するまで不動。
１００キロもたずにプラグ交換ってどういうことなんでしょう・・・＿|￣|○
最終的にはそのままエンスト。プラグ交換するまで不動。
１００キロもたずにプラグ交換ってどういうことなんでしょう・・・＿|￣|○
リアサス無いと正直ツライ・・・
('A`)
お勧めある？
('A`)
お勧めある？
ﾘｼﾞｯﾄﾞｻｽ
リアパッド交換しようと思って止め棒とめてるピンはずしたんだけどなかなかはめれねえOTL
コツとかありますか？
コツとかありますか？
すまん・・・
止め棒の方ね・・・ orz
斜めから挿して捻るとうまくいった。
止め棒の方ね・・・ orz
斜めから挿して捻るとうまくいった。
みんなのバンはファン回る？俺は250Vなんだけど。
ファンが回ってるとこ見たことないや(;´Д`)
ファンが回ってるとこ見たことないや(;´Д`)
後期400Vだが回った事無いよ。このバイクは回りにくいので有名
たとえ真夏のツーリング先で街中を抜けて内股が低温火傷起こしそうな位熱くなっても回らん
カワサキは夏になると狂ったように回るが
毎年夏になると手動ファンスイッチ付けようとかエアクリカバーとタンクの内側に断熱材はろうとか妄想するが今年も面倒でできなかった
たとえ真夏のツーリング先で街中を抜けて内股が低温火傷起こしそうな位熱くなっても回らん
カワサキは夏になると狂ったように回るが
毎年夏になると手動ファンスイッチ付けようとかエアクリカバーとタンクの内側に断熱材はろうとか妄想するが今年も面倒でできなかった
>>299
そうなんだ。。。バンのファンは回りにくいんだ。情報ありがと！
真夏の暑い日でも回らないから壊れてるかと思った。
走行中に回るのか？を確認する為に変な体勢でバイク乗ったりしたよ。
･･･結局は危険なだけで確認できなかったんだけどさw
そうなんだ。。。バンのファンは回りにくいんだ。情報ありがと！
真夏の暑い日でも回らないから壊れてるかと思った。
走行中に回るのか？を確認する為に変な体勢でバイク乗ったりしたよ。
･･･結局は危険なだけで確認できなかったんだけどさw
旧400Ｖだけど、そういや今年は回らなかったな…。
前は普通に回ってたのに…。
前は普通に回ってたのに…。
俺は今年は今のところ一回だけ回った。
かなりの炎天下で渋滞気味でとろとろ走りつづけて1時間くらいしたら ファンが回った。
ﾌﾙﾌｪなので自分自身も扇風機が欲しくてたまらなかった。
かなりの炎天下で渋滞気味でとろとろ走りつづけて1時間くらいしたら ファンが回った。
ﾌﾙﾌｪなので自分自身も扇風機が欲しくてたまらなかった。
うちの前期400V結構回るなあ。
まあ、渋滞が多いのでしょうがないとはおもうけど・・・
エンジン止めてもしばらくフォーンと鳴っとります。バッテリーに悪いのですぐキーオフしますが。
まあ、渋滞が多いのでしょうがないとはおもうけど・・・
エンジン止めてもしばらくフォーンと鳴っとります。バッテリーに悪いのですぐキーオフしますが。
305 ：７７４ＲＲ：04/09/17 01:48:27 ID:9w1lkyJq
74に77のステップはつきますか？
どっち買おうか迷ってるんですが74のセパもいいし77もｶｺｲｲし迷ってます
どっち買おうか迷ってるんですが74のセパもいいし77もｶｺｲｲし迷ってます
307 ：７７４ＲＲ：04/09/17 06:02:17 ID:hNqherHq
後期250Vを4年くらい乗ってたけど一回しか回ったことないな
確かあれは夏の野外のモーニング娘。のライブの時だ
確かあれは夏の野外のモーニング娘。のライブの時だ
俺はシャイニング娘。の方が好き
今日もファンは回らなかったよ。確かに涼しくなってますよね。
あ～レスつけるの1ヶ月遅かったな、残念(´Д`)
しばらくアイドリングしても回らないのは故障かもしれない･･･orz
でも、これからもバン乗ります！みんな情報ありがとでした（・∀・）
あ～レスつけるの1ヶ月遅かったな、残念(´Д`)
しばらくアイドリングしても回らないのは故障かもしれない･･･orz
でも、これからもバン乗ります！みんな情報ありがとでした（・∀・）
後期250Vで8年近く乗っててファンが回っていない・・・結構回してるんだけど。
実は不安でした。壊れてるんじゃないかと。
いいこと聞きました、299さんありがとう。。
実は不安でした。壊れてるんじゃないかと。
いいこと聞きました、299さんありがとう。。
今日ｽﾃｯﾌﾟを少し切った。その効果はどうだろう。
雨降らんで欲しいなぁ。
雨降らんで欲しいなぁ。
>>308
死ね
死ね
313 ：７７４ＲＲ：04/09/19 12:04:18 ID:wu1AO7Gn
深度685！
314 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:14:02 ID:TN+MIsaj
GJ74A('93)
今日は久しぶりに洗車、メンテを行った。
たまには綺麗にしてやらないと駄目だね。
今日は久しぶりに洗車、メンテを行った。
たまには綺麗にしてやらないと駄目だね。
315 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:40:55 ID:q30Yj69m
休眠していたのを復活させました、記念age
316 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:44:42 ID:FJuhMDCX
ＯＨ後4年、まだキャブ絶好調。
バン病再発の気配なし。
バン病再発の気配なし。
317 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:39:46 ID:K5EQIXhd
GJ74A初期型
パーツはまだ出ますか？
欠品情報ご存知でしょうか？
パーツはまだ出ますか？
欠品情報ご存知でしょうか？
318 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:41:28 ID:ikm2Oduz
洗車age
後期型の250Vほしいなー。今、相場はいくら位なのですか？
20～30万くらいじゃない？
洗車したけど灰被り
322 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:51:40 ID:yaFbLsRH
油断するとすぐ落ちる
>>321
浅間山近くの方ですか？
浅間山近くの方ですか？
324 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:03:23 ID:SA23Hznp
>>319
俺はｼﾙﾊﾞｰに固執したから30万しますた。
俺はｼﾙﾊﾞｰに固執したから30万しますた。
325 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:19:45 ID:rod/RHvh
ツーリングage
327 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:22:20 ID:fKMBb2+a
整備age
328 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:01:51 ID:AzZgGljQ
バンディット250後期型を買おうと思ってます。
倒しすぎるとマフラーの根元を擦ってしまうとのことですが
峠で膝すって攻めるとか出来ない感じですか？
フルエキ交換ならどこがお勧めでしょうか？
倒しすぎるとマフラーの根元を擦ってしまうとのことですが
峠で膝すって攻めるとか出来ない感じですか？
フルエキ交換ならどこがお勧めでしょうか？
ガリガリ膝すりながらガリガリステップすることぐらい朝飯前です。
330 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:48:38 ID:AzZgGljQ
>329
ありがとうございます。踏ん切りがつきました。買います。
ありがとうございます。踏ん切りがつきました。買います。
331 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:13:09 ID:jmytIRIt
質問なんですが、
バンの４００Ｖを買おうと思い、赤男爵で見つけてくれたのが95年式で12000㌔全体的に小汚く、
救いはヨシムラマフラーとカーボンフェンダーとフェンダーレスが最初からしてあることで
これで車体価格３１万なんですがコレは買いでしょうか？長くなってすみません。
バンの４００Ｖを買おうと思い、赤男爵で見つけてくれたのが95年式で12000㌔全体的に小汚く、
救いはヨシムラマフラーとカーボンフェンダーとフェンダーレスが最初からしてあることで
これで車体価格３１万なんですがコレは買いでしょうか？長くなってすみません。
332 ：男はカワサキ：04/09/20 05:11:18 ID:6H+Lu57h
男なら規制前の７４だ。
７７はオカマと女子にお勧め。ツーリングしたいならVTR乗ってろ。
７７はオカマと女子にお勧め。ツーリングしたいならVTR乗ってろ。
>>332
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
'94年２５０のりです。
リアサスやホイールを変えている人います？
リアサスやホイールを変えている人います？
335 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:18:35 ID:KMufIkuS
>>334
いるんじゃないですか？
いるんじゃないですか？
337 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:07:55 ID:yUentbcU
連休終了age
338 ：age：04/09/20 22:34:20 ID:7zDL7Ss6
400V後期欲しぃ
339 ：あげまん：04/09/20 23:41:00 ID:6H+Lu57h
400Vってどこがどういいの？
340 ：age：04/09/21 00:11:53 ID:66DeCjrc
どこもかしこも良い
341 ：あげまん：04/09/21 00:26:02 ID:52ncOWjh
あぁ、そうだろね、はいはい
342 ：age：04/09/21 00:43:21 ID:66DeCjrc
君の気が済んだのなら回答して良かったと思ってるよ。
343 ：あげまん：04/09/21 03:31:13 ID:52ncOWjh
で、どこがどういいの？
344 ：７７４ＲＲ：04/09/21 06:31:35 ID:TuFdYgNB
Ｖは高回転まで回せば非常にいいよ、タラタラ走る奴には無用の長物
４００マルチぐらい扱えないような奴の乗る物ではないが、
バイク板じゃあまりスペヲタはいないが
ノーマルスペックではレプリカよりはトロい、後は乗り手次第。
４００マルチぐらい扱えないような奴の乗る物ではないが、
バイク板じゃあまりスペヲタはいないが
ノーマルスペックではレプリカよりはトロい、後は乗り手次第。
いや逆。
バンディットのVCは低回転の力を増強する機構。
よってタラタラ走る場合に都合が良い。
高回転は無印と変わらん。
バンディットのVCは低回転の力を増強する機構。
よってタラタラ走る場合に都合が良い。
高回転は無印と変わらん。
346 ：あげまん：04/09/21 14:02:50 ID:52ncOWjh
バンディットだと前後サスはレプリカほどよくないだろうから、街中をキビキビ
走るエンジン特性だと良いだろうね。まぁ、400ccも排気量あれば、そこそこ
低速からの立ち上がり加速も良いかな？サス良くないと高速コーナーのギャップは
とてーも怖いよね。まぁ、ネイキッドで140km/hでフルバンクするやつはいないか。
走るエンジン特性だと良いだろうね。まぁ、400ccも排気量あれば、そこそこ
低速からの立ち上がり加速も良いかな？サス良くないと高速コーナーのギャップは
とてーも怖いよね。まぁ、ネイキッドで140km/hでフルバンクするやつはいないか。
347 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:44:39 ID:P4hyaIky
オイル交換age
348 ：７７４ＲＲ：04/09/21 17:51:49 ID:hc/YsMvw
349 ：あげまん：04/09/21 21:15:50 ID:52ncOWjh
>>348
そか・・ま、ネイキッドは街中レベルでマタ～リ走ったほうが楽しそうね。
だけど、サーキットでジャダーとフレームのしなりに青くなりつつ突っ走るのも
とっても楽しそう♪ 想像しただけでも恐ろしいが・・ (´Д`)
そか・・ま、ネイキッドは街中レベルでマタ～リ走ったほうが楽しそうね。
だけど、サーキットでジャダーとフレームのしなりに青くなりつつ突っ走るのも
とっても楽しそう♪ 想像しただけでも恐ろしいが・・ (´Д`)
350 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:30:58 ID:AN51DJNC
洗車したのに雨降った・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
ﾏｰﾌｨｰの法則
352 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:47:47 ID:MT+CeZfX
Ｖって高回転にした時、ノーマルと音変わります？？
ＨＯＮＤＡのＶＴＥＣみたいに。
ＨＯＮＤＡのＶＴＥＣみたいに。
354 ：７７４ＲＲ：04/09/22 20:58:03 ID:HkLmv6rt
教えてください。
GJ74Aですが、セルが回らなくなりました。どうやらヒューズが飛んだっぽいのですが、
ヒューズはどこにありますか？
GJ74Aですが、セルが回らなくなりました。どうやらヒューズが飛んだっぽいのですが、
ヒューズはどこにありますか？
355 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:46:26 ID:yizJC78P
>>355
ありがとうございますー！
ありがとうございますー！
357 ：７７４ＲＲ：04/09/23 06:27:22 ID:FWf8CaA2
初期型にハザードつけたいんですがスイッチボックスを後期にしてW球にする以外に
なにかつけたりする必要ってありますか？
なにかつけたりする必要ってありますか？
W球にする必要あるのか？後期400V海苔だがウィンカーポジションなんか無いぞ
359 ：あげまん：04/09/23 18:31:42 ID:wQByncwO
ハザードもいいけど、ライトONで前のウィンカーだけでも両方点灯するといいかも。
高照度LED使ってだれか作れる人は作ってみない？ バンディットでやった人いる？
高照度LED使ってだれか作れる人は作ってみない？ バンディットでやった人いる？
新車で買って１５年間BAN400に乗ってましたが事故っちゃいました。
フロント部分大破で、修理すると４０万くらいかかると言われ
全損扱いになりました。（全損でも２０万しか出ない(T_T)）
エンジンやキャブもオーバーホールして、まだまだ元気いっぱいで
１０万キロ目指してましたが、志半ばで相棒がいなくなりました。
怪我が治ったら新しい相棒探しです。
フロント部分大破で、修理すると４０万くらいかかると言われ
全損扱いになりました。（全損でも２０万しか出ない(T_T)）
エンジンやキャブもオーバーホールして、まだまだ元気いっぱいで
１０万キロ目指してましたが、志半ばで相棒がいなくなりました。
怪我が治ったら新しい相棒探しです。
>>361
15年間乗ったなら、さぞかしバンも本望でしょう。次は何乗る予定？
15年間乗ったなら、さぞかしバンも本望でしょう。次は何乗る予定？
>>361
生きてて良かったね。バンが君の身代わりになってくれたんだな
生きてて良かったね。バンが君の身代わりになってくれたんだな
直して乗るヨロシ。
ﾊﾞﾝのまだ使えるパーツを、次に乗るバイクに移植するとかどうですか?
すいません、教えてください。
初期型250なんですが、
セパハンをはずそうと、トップブリッジに固定されてる部分の裏側のナットをはずしたんですが、
ボルトが抜ける気配が全くありませんでした。
あのボルトは圧入されてるんですか？それとも固着してるだけ？
初期型250なんですが、
セパハンをはずそうと、トップブリッジに固定されてる部分の裏側のナットをはずしたんですが、
ボルトが抜ける気配が全くありませんでした。
あのボルトは圧入されてるんですか？それとも固着してるだけ？
367 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:08:27 ID:5jQMDW51
油断するとすぐ落ちる
368 ：GK75A：04/09/24 01:48:36 ID:wIu9INtx
>>366固着
369 ：GK75A：04/09/24 02:06:16 ID:wIu9INtx
Banと旅に出ようと思うんだけどこの時期だとどこがお勧め？
都内から5日くらいの予定
都内から5日くらいの予定
高速は使うのか？
北海道１週
四国１週
佐多岬まで
北海道はちょっと寒くなってるかな
北海道１週
四国１週
佐多岬まで
北海道はちょっと寒くなってるかな
373 ：GK75A：04/09/24 13:50:37 ID:wIu9INtx
>>371 プラハンで叩くって、圧入じゃないんだからレンチ使って左に回しなさいね。
もしかしてボルトの頭のカバーの下にヘックスの穴あるの気づいてない？
もしかしてボルトの頭のカバーの下にヘックスの穴あるの気づいてない？
>>372
下道だけで。
下道だけで。
すみません、ちょっと教えてほしいんですが、ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400VのLTDってｶﾗｰは何種類あるんですか？
手持ちの資料（ﾊﾞｲｸ雑誌の付録）には赤×黒しか載ってないんですけど、もしＶで銀×青があるならそっちが欲しいんですよ。
・・・と、念のためもうひとつ聞きたいんですが、Ｖとノーマルの見分け方はｸﾗﾝｸｹｰｽ及びｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞの色でいいんですよね？
ｸﾗﾝｸｹｰｽが黒でｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞが赤なのがＶって事でＯＫですか？
手持ちの資料（ﾊﾞｲｸ雑誌の付録）には赤×黒しか載ってないんですけど、もしＶで銀×青があるならそっちが欲しいんですよ。
・・・と、念のためもうひとつ聞きたいんですが、Ｖとノーマルの見分け方はｸﾗﾝｸｹｰｽ及びｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞの色でいいんですよね？
ｸﾗﾝｸｹｰｽが黒でｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞが赤なのがＶって事でＯＫですか？
>>370
漏れは４泊で東北一周してきたよ。
バイクは２５０Ｖです。
福島の猪苗代湖から山形の日本海側に抜けました。
そこから秋田の男鹿半島を周り竜飛岬へ･･･。
で、青森市から十和田湖、八甲田を周り岩手の陸中海岸
帰りに遠野でかっぱ釣りを見れたのが良かった。（ｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040923235017.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040923234944.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040923234924.jpg
下道しか使いませんでした。
魚が美味いですよ！
漏れは４泊で東北一周してきたよ。
バイクは２５０Ｖです。
福島の猪苗代湖から山形の日本海側に抜けました。
そこから秋田の男鹿半島を周り竜飛岬へ･･･。
で、青森市から十和田湖、八甲田を周り岩手の陸中海岸
帰りに遠野でかっぱ釣りを見れたのが良かった。（ｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040923235017.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040923234944.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040923234924.jpg
下道しか使いませんでした。
魚が美味いですよ！
今さっき、ヤフオクでバン400LTD青/銀をゲットしようと頑張ってたんですよ。
で、最終的に俺ともう一人の人との競り合いになって、とうとう俺が予算オーバー。
泣く泣くもう一人の人にバンを譲る事を決め、せめて最後まで見届けようと時間終了を待ってたら・・・
出品者のヤロー、終了ギリギリで出品取り消ししてくれやがった。
あと20秒とかですよ？もうね、俺と競ってたあの人が可哀想で可哀想で・・・
まあ、確かに希望落札価格の半分にも満たない最高入札額だったけど、
いきなり取り消しはねーべよ・・・
・・・こんな事ってよくあるんすかねー。
微妙なスレ違い、スマソでした。
で、最終的に俺ともう一人の人との競り合いになって、とうとう俺が予算オーバー。
泣く泣くもう一人の人にバンを譲る事を決め、せめて最後まで見届けようと時間終了を待ってたら・・・
出品者のヤロー、終了ギリギリで出品取り消ししてくれやがった。
あと20秒とかですよ？もうね、俺と競ってたあの人が可哀想で可哀想で・・・
まあ、確かに希望落札価格の半分にも満たない最高入札額だったけど、
いきなり取り消しはねーべよ・・・
・・・こんな事ってよくあるんすかねー。
微妙なスレ違い、スマソでした。
俺は４泊で北海道をぐるり一週してきたよ
東京から全部下道で
バイクは２５０ｓです
出品者のヤロー＝俺と競ってたあの人
っていうことはない？
東京から全部下道で
バイクは２５０ｓです
出品者のヤロー＝俺と競ってたあの人
っていうことはない？
>>373
たびたびありがとうございます。
キャップはうすうす気付いてたんですが、ナットをはずせばスポっと抜けると思ってたので。
キャップを取って上のボルトを回せば良さそうですね。
雨がやんだらやってみます。
たびたびありがとうございます。
キャップはうすうす気付いてたんですが、ナットをはずせばスポっと抜けると思ってたので。
キャップを取って上のボルトを回せば良さそうですね。
雨がやんだらやってみます。
>>379
ていうか、出品者を↓
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091187730/l50#tag483
でスレ内検索してみたら、ものすごい評判悪い所でした。
ある意味、俺も俺と競ってた人も落札できなくてラッキーだったのかも。
知ってる人も多そうだけど、皆さんもＫＲＰって店には気を付けて。
ていうか、出品者を↓
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091187730/l50#tag483
でスレ内検索してみたら、ものすごい評判悪い所でした。
ある意味、俺も俺と競ってた人も落札できなくてラッキーだったのかも。
知ってる人も多そうだけど、皆さんもＫＲＰって店には気を付けて。
>>381
イオン無く好調
イオン無く好調
383 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:41:19 ID:h7NUJDrH
>>378
あれは吊り上・・・うわなにをするやｍくぁｗｓｙふじこｌ；
http://openuser5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=ducazuki&f=&alocale=0jp&mode=1
以下のスレ参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094838825/
あれは吊り上・・・うわなにをするやｍくぁｗｓｙふじこｌ；
http://openuser5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=ducazuki&f=&alocale=0jp&mode=1
以下のスレ参照
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094838825/
バンディット250Vに乗っているのですが、
タンデムしたときにあまりにもサスが沈み込むので
すぐヘタりそうですごく心配になっています。
そこで、サスを400用に変えるか、もしくは社外で
硬いものを入れたいと思うのですが、、、今までしたことがないので、
どこのものがいいのか、等々まったくわからなくて困っています。
400用のサスを入れるほうがいいのか、社外がいいのか、
はたまた違うバイクのサスとの互換性があったりするのでしょうか？？
大変申し訳ないのですが、色々と意見等々お願いいたします。
タンデムしたときにあまりにもサスが沈み込むので
すぐヘタりそうですごく心配になっています。
そこで、サスを400用に変えるか、もしくは社外で
硬いものを入れたいと思うのですが、、、今までしたことがないので、
どこのものがいいのか、等々まったくわからなくて困っています。
400用のサスを入れるほうがいいのか、社外がいいのか、
はたまた違うバイクのサスとの互換性があったりするのでしょうか？？
大変申し訳ないのですが、色々と意見等々お願いいたします。
>>383
＞16 ：７７４ＲＲ ：04/09/11 17:22:32 ID:GGozMH61
＞ＫＲＰ bmzukiの愉快な吊り仲間
＞
＞ <入札暦> 入札 TOP 2nd 吊り仲間度
＞roh_828（0） 44 0 27 確定
＞lumina_sapphire（26） 35 0 22 確定
＞ducuti996sps9174（-1） 12 0 7 確定
＞xb12s（12） 11 0 6 確定
＞zesty_wild（66） 13 0 4 △
＞eyeballsp（151） 5 0 5 △
＞
＞新しい吊り仲間発見したら追加してね
【roh_828（0）】←ｵﾚﾄ ｷｿｯﾃﾀﾉ ｺｲﾂﾀﾞｯﾀﾖ
可哀想なのは俺の頭ってことね。ｳﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ・・・・ＯＴＬ
＞16 ：７７４ＲＲ ：04/09/11 17:22:32 ID:GGozMH61
＞ＫＲＰ bmzukiの愉快な吊り仲間
＞
＞ <入札暦> 入札 TOP 2nd 吊り仲間度
＞roh_828（0） 44 0 27 確定
＞lumina_sapphire（26） 35 0 22 確定
＞ducuti996sps9174（-1） 12 0 7 確定
＞xb12s（12） 11 0 6 確定
＞zesty_wild（66） 13 0 4 △
＞eyeballsp（151） 5 0 5 △
＞
＞新しい吊り仲間発見したら追加してね
【roh_828（0）】←ｵﾚﾄ ｷｿｯﾃﾀﾉ ｺｲﾂﾀﾞｯﾀﾖ
可哀想なのは俺の頭ってことね。ｳﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ・・・・ＯＴＬ
386 ：GK75A：04/09/24 23:02:21 ID:wIu9INtx
ノーマルRサスのイニシャル最大に上げれば？
それでも深くサスが沈むようなデブ乗せてるなら、
もはやリジットしかありませんな。
それでも深くサスが沈むようなデブ乗せてるなら、
もはやリジットしかありませんな。
昔バンデット400LTD青＆銀乗ってたのだが、最近また欲しくなってきたぞ！
それにしても４００Vより速かったのは気のせいか！？
RPM付けてプオーンって遊んでたら白バイに御用になった事もあったなぁ。
音は良かったが二ヶ月で売っちまっただ・・・。
ﾏﾀｰﾘ走るには最高なのだがホイールベースが長いのか環状攻めたら曲がらなくてャになっちゃった。
そんなｵﾚはフロント16ｲﾝﾁ好きです。
それにしても４００Vより速かったのは気のせいか！？
RPM付けてプオーンって遊んでたら白バイに御用になった事もあったなぁ。
音は良かったが二ヶ月で売っちまっただ・・・。
ﾏﾀｰﾘ走るには最高なのだがホイールベースが長いのか環状攻めたら曲がらなくてャになっちゃった。
そんなｵﾚはフロント16ｲﾝﾁ好きです。
388 ：GK75A：04/09/24 23:09:55 ID:wIu9INtx
16インチでも足回りのメンテしないと曲がらないよ。
曲がらないのは整備不良か乗り手の問題でしょうな。
曲がらないのは整備不良か乗り手の問題でしょうな。
>>386
Rサス、硬くて硬くて最大にまでならないんですよね；；
錆びてるのかなぁ、って思ってみても、ぜんぜんそんな様子もないし。。。(´･ω･)
後ろに乗ってるのは、普通にその辺にいるような人たちばっかりなんですけどね；；
で、こんなことを聞くのもあれなんですが、リジットっていうのは
どんなサスなんでしょうか？；；
質問ばかりで、申し訳ないのですが、よろしくお願いします；；
Rサス、硬くて硬くて最大にまでならないんですよね；；
錆びてるのかなぁ、って思ってみても、ぜんぜんそんな様子もないし。。。(´･ω･)
後ろに乗ってるのは、普通にその辺にいるような人たちばっかりなんですけどね；；
で、こんなことを聞くのもあれなんですが、リジットっていうのは
どんなサスなんでしょうか？；；
質問ばかりで、申し訳ないのですが、よろしくお願いします；；
＞＞388
最近前後足のオーバーホールしたのだが、リアサスの純正部品が欠品で中古に変更・・・。
足が抜けてても気づかないﾔﾂって以外に多いですよね。
＞＞399
硬い時は－ドライバーでくぼみをゴンｯってやると・・・
リジットはノーサスだわな。鉄の棒突っ込めば完成！
最近前後足のオーバーホールしたのだが、リアサスの純正部品が欠品で中古に変更・・・。
足が抜けてても気づかないﾔﾂって以外に多いですよね。
＞＞399
硬い時は－ドライバーでくぼみをゴンｯってやると・・・
リジットはノーサスだわな。鉄の棒突っ込めば完成！
リジットはサスペンションがない車
チョイノリとか
チョイノリとか
392 ：GK75A：04/09/24 23:41:30 ID:wIu9INtx
イニシャルいぢる工具の手で持つところに１ｍ位の鉄パイプ突っ込んで
回せばいいよ。リジットは鉄の棒でストロークしないので、完璧です。
つーか、イニシャルアジャスターも動かないようなバイクでタンデムしちゃ
いけません。逝くなら独りで逝ってくださいね。
回せばいいよ。リジットは鉄の棒でストロークしないので、完璧です。
つーか、イニシャルアジャスターも動かないようなバイクでタンデムしちゃ
いけません。逝くなら独りで逝ってくださいね。
大八車もリジットだぜ
>>394
・・・ＫＲＰ、凄杉
・・・ＫＲＰ、凄杉
や、一応動くには動くんですけども、
一番硬いのの一個手前、あそこまでしか行かないんですよね；；
だから、今は最大の一歩手前でとまってます。
明日、>>390さんの言われてるドライバーで～を試してみます；；
一番硬いのの一個手前、あそこまでしか行かないんですよね；；
だから、今は最大の一歩手前でとまってます。
明日、>>390さんの言われてるドライバーで～を試してみます；；
いまさらながら自分のBan見てきたんだけどかっこよすぎ(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ
なぜSUZUKIはINAZUMAを残した?排ガス規制クリアできなくたってあのフレームはたまんねぇ
とにかく再販ｷﾎﾞﾝﾇ
なぜSUZUKIはINAZUMAを残した?排ガス規制クリアできなくたってあのフレームはたまんねぇ
とにかく再販ｷﾎﾞﾝﾇ
>>385
元気出せ！(*´∇｀*)
元気出せ！(*´∇｀*)
400Vの59psってあるんだっけ？
初期型V無しと後期型Vありでは初期型のほうが速いね。
レッドも初期型は14000だし。
初期型V無しと後期型Vありでは初期型のほうが速いね。
レッドも初期型は14000だし。
とある店に400Vの最終型の在庫があったw
店員にどうしたのか聞いてたら倉庫に残ってたんだと
で色々話してたらスレ違いだけど近いうちにイナズマもラインアウトらしい・・・・
もう4発は駄目なのか
店員にどうしたのか聞いてたら倉庫に残ってたんだと
で色々話してたらスレ違いだけど近いうちにイナズマもラインアウトらしい・・・・
もう4発は駄目なのか
イナズマ消えてインパルス復活って噂じゃなかったっけ？
新しく刀を作るって聞いたけど・・・
色んな噂が飛び交ってますな
色んな噂が飛び交ってますな
403 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:08:12 ID:o98sOU6n
バン海苔のしてはインパルスもイナズマもインパクトなさ杉。
イナズマは油冷エンジンだけど、なんかこうデザインが。
やっぱバンのスタイル最高。なんてったってエロイ。
イナズマは油冷エンジンだけど、なんかこうデザインが。
やっぱバンのスタイル最高。なんてったってエロイ。
すいません。Rサスの硬度変えるイニシャルアジャスターはどれの事なんでしょうか？
(´･ω･)
(´･ω･)
405 ：GJ74A：04/09/25 20:21:02 ID:DDgPE73P
>>404
Rサスについてます。番号が書いてあるのがそれ。１番がもっとも柔らかい。
Rサスについてます。番号が書いてあるのがそれ。１番がもっとも柔らかい。
408 ：GJ74A：04/09/25 21:49:27 ID:DDgPE73P
4がメーカー標準。あとは体重、乗り方、好みでいろいろだと思われ。
バイク初心者なんですがこのたび中古でバンの400を購入しました。
すごくのりやすくて見た目もいいのですが燃料計がないというところに
そうとう不安があります。リザーブタンクなどの使い方が全く分からない
のでどなたかご指導願えたらと思います。
信号待ちなどしているとすぐにエンストしてしまうのですが
待機時の回転数などをあげる、もしくは何か対策はありますでしょうか。
すごくのりやすくて見た目もいいのですが燃料計がないというところに
そうとう不安があります。リザーブタンクなどの使い方が全く分からない
のでどなたかご指導願えたらと思います。
信号待ちなどしているとすぐにエンストしてしまうのですが
待機時の回転数などをあげる、もしくは何か対策はありますでしょうか。
410 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:25:13 ID:LBQbgVf3
（エアクリ、バッテリー、プラグ、ガソリンに問題が無いと仮定した場合）
キャブの詰まり、パイロットスクリューのセッティング不良、同期がずれているなどの理由で
アイドリングが不安定になることがある。→要清掃、調整
燃費については分からない内は早めの給油を、慣れてくれば自然に分かる。
キャブの詰まり、パイロットスクリューのセッティング不良、同期がずれているなどの理由で
アイドリングが不安定になることがある。→要清掃、調整
燃費については分からない内は早めの給油を、慣れてくれば自然に分かる。
というか店で買ったんなら店に持っていくのが一番
まさか自分で初心者といいながらオクや個人売買じゃ・・・
まさか自分で初心者といいながらオクや個人売買じゃ・・・
２週間ほど前に250Vを中古で購入しました。
免許取ってから半年ほど空白の期間があったせいか、２週間経った今でも発進時によくエンストしまつorz
おかしいな、教習所でもエンストはほとんどしなかった筈だが…とにかく練習せねばなぁ
免許取ってから半年ほど空白の期間があったせいか、２週間経った今でも発進時によくエンストしまつorz
おかしいな、教習所でもエンストはほとんどしなかった筈だが…とにかく練習せねばなぁ
>>410
即レス有難うございます！勉強して色々確認したいと思います。
>>411
恥ずかしながらというかアポぅですがオクです。
ものは経験と、体当たり派なもので・・
でもやっぱり仲いいバイク屋さん作るに越した事はないですよね。
有難うございます。
即レス有難うございます！勉強して色々確認したいと思います。
>>411
恥ずかしながらというかアポぅですがオクです。
ものは経験と、体当たり派なもので・・
でもやっぱり仲いいバイク屋さん作るに越した事はないですよね。
有難うございます。
>>409
お前アホだ。
といいつつ、俺も貧乏だったので原チャリの頃から個人売買。店で買ったことはない。
というわけで買っちゃったものはしかたないので頑張って直そう。
とりあえず純正部品注文できるぐらいの店は確保。中古でいいからｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙと
パーツリストは買うこと。
特にｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買わずにわかりません、教えてくださいといっても直そうという誠意が
みられないので。逆にｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙあれば自力で何とかできる面が増える。
お前アホだ。
といいつつ、俺も貧乏だったので原チャリの頃から個人売買。店で買ったことはない。
というわけで買っちゃったものはしかたないので頑張って直そう。
とりあえず純正部品注文できるぐらいの店は確保。中古でいいからｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙと
パーツリストは買うこと。
特にｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買わずにわかりません、教えてくださいといっても直そうという誠意が
みられないので。逆にｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙあれば自力で何とかできる面が増える。
>>411
なんだあなたもアホね。
とか失礼してみる。そういうマニュアルがあるんですね。
勉強になります。ま、他人の命乗っけてるものなので
いざとなれば金かけてお店持ってくくらいじゃなきゃだめですよね。
色々自分で調べてみます。誠意は別として感謝です。
なんだあなたもアホね。
とか失礼してみる。そういうマニュアルがあるんですね。
勉強になります。ま、他人の命乗っけてるものなので
いざとなれば金かけてお店持ってくくらいじゃなきゃだめですよね。
色々自分で調べてみます。誠意は別として感謝です。
>>408
デブなおれはあげる下げるどっち？
デブなおれはあげる下げるどっち？
418 ： ◆BandItCv.g ：04/09/26 03:30:21 ID:qtMYJWVq
今日ガソリン入れたら久しぶりに燃費が１０ｋｍ／㍑超えた（・∀・）
いつもは６０００ｒｐｍキープで８ｋｍ／㍑・゜・(ノД`)・゜・。
ただいまジェット類取寄せ中・・・
キャブOH後はせめて１５ｋｍ／㍑位走ってほしい┐(´～｀)┌
いつもは６０００ｒｐｍキープで８ｋｍ／㍑・゜・(ノД`)・゜・。
ただいまジェット類取寄せ中・・・
キャブOH後はせめて１５ｋｍ／㍑位走ってほしい┐(´～｀)┌
419 ：GJ74A：04/09/26 06:10:41 ID:QwFW+bmw
悪いことは言わないから、超初心者はバンディットだけはやめとけ。
間違って乗ったところで、酷いバイクだという印象しか持たないだろうからな。
見た目がかっこいいから乗りたいってのもひとつのバイクの選び方だし、いいんだけどね・・
できればある程度整備の知識があったほうが楽しめるバイクだと思うよ。
バイク屋まかせでもいいけど自分で色々調べて整備して走ったほうが楽しいよ。
特にバンディットはそういうバイクだと思うよ。
しかしまともに走ってるバンディットは最近見ないなぁ・・チェーン錆びてダルンダルン
なのが多いんだわ・・エンジンの音も死んでるのがほとんどだし・・整備しようぜ・・
いいバイクなんだからさ・・
>>417
ジャンプの着地でリアがフルボトムするようなら上げましょう。
間違って乗ったところで、酷いバイクだという印象しか持たないだろうからな。
見た目がかっこいいから乗りたいってのもひとつのバイクの選び方だし、いいんだけどね・・
できればある程度整備の知識があったほうが楽しめるバイクだと思うよ。
バイク屋まかせでもいいけど自分で色々調べて整備して走ったほうが楽しいよ。
特にバンディットはそういうバイクだと思うよ。
しかしまともに走ってるバンディットは最近見ないなぁ・・チェーン錆びてダルンダルン
なのが多いんだわ・・エンジンの音も死んでるのがほとんどだし・・整備しようぜ・・
いいバイクなんだからさ・・
>>417
ジャンプの着地でリアがフルボトムするようなら上げましょう。
>>407
遅れましたが、ありがとう。
遅れましたが、ありがとう。
421 ：７７４ＲＲ：04/09/26 12:31:34 ID:TnUCaEMz
>>419
漏れは超初心者だったが、バンディットを中古で購入。
いまいち調子が悪いバイクだったが、バイク屋に修理に出しても治らない。
なら自分で直してやろうとこつこつ自分で修理・整備していった。
すると今まで調子の悪かったところが嘘のように調子良くなった。
もう10年経つが、まだ調子良く走ってくれる。
こいつのおかげで整備のスキルも上がったし、バイクに対する愛着も増えた。
バイクの楽しみ方を教えてもらったような気がする。
漏れは超初心者だったが、バンディットを中古で購入。
いまいち調子が悪いバイクだったが、バイク屋に修理に出しても治らない。
なら自分で直してやろうとこつこつ自分で修理・整備していった。
すると今まで調子の悪かったところが嘘のように調子良くなった。
もう10年経つが、まだ調子良く走ってくれる。
こいつのおかげで整備のスキルも上がったし、バイクに対する愛着も増えた。
バイクの楽しみ方を教えてもらったような気がする。
事情有って４００ＬＴＤ赤黒手放します。
１３年間有り難う。
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
１３年間有り難う。
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>421
バイク屋で治らず自分で治した、ってどんな不調だったの？
バイク屋で治らず自分で治した、ってどんな不調だったの？
424 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:13:20 ID:EybFEIAz
>>422
どうしてまた！？
どうしてまた！？
425 ：７７４ＲＲ：04/09/26 18:45:41 ID:HwRqXB+i
>>423
キャブ
キャブ
426 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:06:25 ID:pTyO+eJX
GJ77A-1096～
は何年式になるのでしょうか？
は何年式になるのでしょうか？
427 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:12:06 ID:RZdADSrb
GJ77A-1098から97年2月以降製造って書いてるからそれ以前では。
95.96年かな。
95.96年かな。
上のほうでも質問出てるけど、「ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400LTD V」に青/銀ってないんですか？
普段街中ってドンくらいで走ってますか？
漏れは６速６千回転で６０K－
ちなみに２５０V
漏れは６速６千回転で６０K－
ちなみに２５０V
430 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:56:03 ID:6xiQaonv
４２９＞
6速６０００回転で１００ｋー
ちなみに４００ＶＣ無
４１９＞
たしかに見ないね。走るバイクではないのかね・・・
ttp://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=j0300425
な人もいるようだが。
おいらはバンディットパワーが足らないと思う。
もうすこし・・・。もうすこし・・・。せめて２５０レプリカの伸びに勝ちたい
6速６０００回転で１００ｋー
ちなみに４００ＶＣ無
４１９＞
たしかに見ないね。走るバイクではないのかね・・・
ttp://circle.excite.co.jp/club.asp?cid=j0300425
な人もいるようだが。
おいらはバンディットパワーが足らないと思う。
もうすこし・・・。もうすこし・・・。せめて２５０レプリカの伸びに勝ちたい
431 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:12:25 ID:j+eLHYpA
ヘッドライトを点灯状態で、高速走行を行うと
バッテリーが上がってしまいます。
レギュレータ交換しても改善されません。
このような症状の方居ませんか？
バッテリーが上がってしまいます。
レギュレータ交換しても改善されません。
このような症状の方居ませんか？
432 ：７７４ＲＲ：04/09/27 10:53:41 ID:j+eLHYpA
age
433 ：GJ74A：04/09/27 13:32:45 ID:Oz135gZn
何回転以上だとバッテリーに充電電流が流れないようになってます
何回転かは忘れた
何回転かは忘れた
435 ：７７４ＲＲ：04/09/27 20:17:09 ID:LtebvoAT
バンディット４００Ⅴ後期ってタンデムきびしいですか？？
タンデムしたいなら他のバイクにしろってなりますか？
タンデムしたいなら他のバイクにしろってなりますか？
シートレールつければ
楽な方だと思うよ
楽な方だと思うよ
アクセルワイヤーのタイコをひっかけるとこのプラスチック部分割れてアクセルあけてもまったくうごかない。
とりあえず、今さっきタイコ部分を少し強引にはめて、辛うじてワイヤー引っ張れるのでちゃんと動きますが、またいつ外れるかわからないので、明日部品ちゅうもんしてきまつ。
とりあえず、今さっきタイコ部分を少し強引にはめて、辛うじてワイヤー引っ張れるのでちゃんと動きますが、またいつ外れるかわからないので、明日部品ちゅうもんしてきまつ。
(´∀｀)つ うん！いってらさい！！
>>370
四国へフェリーで行って、フェリーで帰ってくるってのはどう？
一日目19：10有明
二日目13：00徳島
三日目 四国
四日目 四国
五日目 11:30徳島（翌朝5：00着）
出発を前日の夜にすればもう一日回れるよん
香川でうどんも食いまくれるし、
橋渡れば中国地方も行けるし、どう？
休日明けが仕事でもフェリーでぐっすり眠れば問題ないかと、、
四国へフェリーで行って、フェリーで帰ってくるってのはどう？
一日目19：10有明
二日目13：00徳島
三日目 四国
四日目 四国
五日目 11:30徳島（翌朝5：00着）
出発を前日の夜にすればもう一日回れるよん
香川でうどんも食いまくれるし、
橋渡れば中国地方も行けるし、どう？
休日明けが仕事でもフェリーでぐっすり眠れば問題ないかと、、
・・・・GSX400Fはここでよろしいか？
441 ：７７４ＲＲ：04/09/28 03:25:08 ID:EFXWP25H
>>436
そうですか～ありがとうございます！不安は１つ解消できました
でも>>419の超初心者はバンディットやめとけってのがまた不安になってしまった^^;
400Ｖ後期はそこまで壊れなさそうていう勝手な思い込みがあるんですが。。
エンジン、キャブ系わからないので勉強していこうと思います！エイプで。
そうですか～ありがとうございます！不安は１つ解消できました
でも>>419の超初心者はバンディットやめとけってのがまた不安になってしまった^^;
400Ｖ後期はそこまで壊れなさそうていう勝手な思い込みがあるんですが。。
エンジン、キャブ系わからないので勉強していこうと思います！エイプで。
>441
単純に 信用のできるお店を探して、お任せしつつそばで勉強 ってのは？
単純に 信用のできるお店を探して、お任せしつつそばで勉強 ってのは？
壊れるっていうか、世間一般的な「年式相応」より手間が掛かる傾向にある。
16年乗り続けた８８のＶγＳＰが8万キロを超え、何度かエンジンが焼きつき
新品パーツも手に入りづらく、さすがに遠出は不安になってきたので
ＢＡＮ250買いますた。
思ってたよりパワーがありますね、低速は無いけど、γに比べればあるし
（中途半端にあるのが返って乗り難いかとも思う）
もうちょっとタンク容量があって、熱だれに強くなればいいんだけどなあ
でも姿がきれいなので気に入りますた。
新品パーツも手に入りづらく、さすがに遠出は不安になってきたので
ＢＡＮ250買いますた。
思ってたよりパワーがありますね、低速は無いけど、γに比べればあるし
（中途半端にあるのが返って乗り難いかとも思う）
もうちょっとタンク容量があって、熱だれに強くなればいいんだけどなあ
でも姿がきれいなので気に入りますた。
446 ：７７４ＲＲ：04/09/28 12:17:44 ID:cBTQJXnG
うわぁん。下り坂でスピード出しすぎてすっころんだよ。膝擦りむいただけだけどクラッチペダルとクラッチレバーひんまがったorzそれから少し走ったらエンジンかかんね。かかってもアイドルが2500くらいだよ。液系はもれてないけどなんで！たしけて。。。
auからカキコ
auからカキコ
クラッチってことは左に転けたってことだよね
俺ならチョークワイヤー付近疑うかな
俺ならチョークワイヤー付近疑うかな
448 ：７７４ＲＲ：04/09/28 12:38:48 ID:cBTQJXnG
そうそうなんかチョーク引いて走った感じ（今朝やっちまったorz）チョークワイヤってチョークからつながってるワイヤみれば桶？
チョークワイヤーの調整がわからないOTL
450 ：GJ74A：04/09/28 19:26:58 ID:W9a2uHyg
>>449
そんなの見ればわかるんじゃん？？実際に見たの？ クラッチペダルって何？
液系ってなんの汁？ チョークレバーは完全に戻ってるの？ 転倒の際に
なんらかの拍子に少し引かれた状態で止まってるんじゃないの？ キャブ側が
狂ってるなら、そうとう酷い転倒だよ。
そんなの見ればわかるんじゃん？？実際に見たの？ クラッチペダルって何？
液系ってなんの汁？ チョークレバーは完全に戻ってるの？ 転倒の際に
なんらかの拍子に少し引かれた状態で止まってるんじゃないの？ キャブ側が
狂ってるなら、そうとう酷い転倒だよ。
あと左に転けて破損したと思われるのははガソリンコックかな～
ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰになっててオーバーフローなんてさすがにないか
ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰになっててオーバーフローなんてさすがにないか
banに乗り出してすり抜けを殆どしなくなった。
代わりに流れ始めてから間を縫って走るようになった。
代わりに流れ始めてから間を縫って走るようになった。
ちょっと愚痴らせて
バイクを個人売買(後期400V)
相：タイヤの山 3～4部ありますよ。
私：見た所1部山・・・（スリップサインを見ず普通に真中の溝を見て答えてたらしい・・・）
相：問題なく吹けあがりますよ。調子良好です。
私：回しても6000くらいでかぶる・・・かぶるんですけどー 半分も回らないのかよっ
相：普通に乗れてましたよ。
私：でも回りませんよ？
相：マフラー変えたらかぶるようになったんですよね。
私：じゃ、全然吹き上がってないじゃん（怒）
バンディットって回して楽しいバイクじゃん。VCエンジンの意味ないじゃん・・・
_l￣l○
ついでに、LOのライト切れてまつた_l￣l○
バイクを個人売買(後期400V)
相：タイヤの山 3～4部ありますよ。
私：見た所1部山・・・（スリップサインを見ず普通に真中の溝を見て答えてたらしい・・・）
相：問題なく吹けあがりますよ。調子良好です。
私：回しても6000くらいでかぶる・・・かぶるんですけどー 半分も回らないのかよっ
相：普通に乗れてましたよ。
私：でも回りませんよ？
相：マフラー変えたらかぶるようになったんですよね。
私：じゃ、全然吹き上がってないじゃん（怒）
バンディットって回して楽しいバイクじゃん。VCエンジンの意味ないじゃん・・・
_l￣l○
ついでに、LOのライト切れてまつた_l￣l○
454 ：７７４ＲＲ：04/09/28 21:19:23 ID:j4XnO1ck
お家に帰れたのかな？
>>453
キャブのセッティング汁！！
キャブのセッティング汁！！
なんとか押して帰ってきました。明日近くのバイク屋行ってきます。ほんとは自分でやりたいけど。。。
キャブいかれてたらどうしよう(ノ＿・）。
キャブいかれてたらどうしよう(ノ＿・）。
>>456
体が無事で何よりだ
体が無事で何よりだ
458 ： ◆BandItCv.g ：04/09/28 22:44:27 ID:5FW2N/x7
本日とりあえずチェーン交換してきました
金無いのでＲＫエキセルのＲＸ鍍金無し
ＦタイヤとＲパットも交換しないと…ｏｒｚ
金無いのでＲＫエキセルのＲＸ鍍金無し
ＦタイヤとＲパットも交換しないと…ｏｒｚ
でも、キャブ調整の仕方分からないからなぁ・・・
金掛かるじゃん・・・
初めから言って欲しい・・・
金掛かるじゃん・・・
初めから言って欲しい・・・
461 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:02:32 ID:z1sWJJil
そっと上げてみる
深く
静かに
潜行せよ
静かに
潜行せよ
463 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:11:39 ID:+zr1ucSO
バンディットじゃ高速長時間はきびしいよね？
>>463
根性次第
根性次第
>>463
Stop&Goの方が厳しいと思ふ
Stop&Goの方が厳しいと思ふ
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400LTD V
走行距離25000弱
ﾉｰﾏﾙ・車検なし・整備済み
・・・現車は見てないんですけど、
これで10万は普通に考えたら敬遠したほうがいいですよね？
走行距離25000弱
ﾉｰﾏﾙ・車検なし・整備済み
・・・現車は見てないんですけど、
これで10万は普通に考えたら敬遠したほうがいいですよね？
467 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:36:23 ID:CPnjEJbL
468 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:38:45 ID:FoQh5bOc
追加
個人売買ならなおさら自分の見極めが重要となります。
個人売買ならなおさら自分の見極めが重要となります。
469 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:39:17 ID:P8rPOPcE
誰かアンコ抜きやったヤシいますか？
足届かないの？
471 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:06:25 ID:+zr1ucSO
じゃあ根性で買おう
472 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:48:28 ID:P8rPOPcE
足つきはいいけど、長く乗ると腰がイタイでしゅ。
473 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:49:48 ID:jZWy/F0G
>>472
ストレッチをしっかりやって、体柔らかく汁。
ストレッチをしっかりやって、体柔らかく汁。
475 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:12:04 ID:z611fYzh
腰は痛くならないけどおしりが痛くなりました
イチローみたいに信号待ち毎にストレッチ汁！！
かくゆう俺も２５０V買ったばっかだけど４００Vがほしい４００でもいいけどそろそろ中古も限界なきガス
買っておくべきか。。。
買っておくべきか。。。
>>477
当たりです！
そのショップにはバイクで１時間半も走れば行けるんですよ。
数少ない400LTD Vが近場にあることを感謝するべきかもしれないね。
とりあえず買うか買わないかは置いといて、まだ本でしか見たことがない
ﾊﾞﾝLTDを直に見る事が出来るのはスンゲー楽しみです！
当たりです！
そのショップにはバイクで１時間半も走れば行けるんですよ。
数少ない400LTD Vが近場にあることを感謝するべきかもしれないね。
とりあえず買うか買わないかは置いといて、まだ本でしか見たことがない
ﾊﾞﾝLTDを直に見る事が出来るのはスンゲー楽しみです！
VCエンジンいいなー、街乗りばかりの漏れには初期型の
低速域の操作性の悪さが辛い。しかしセパハンの見るからに
本気な感じも捨てがたいしな…。
不動だったのを自力で生き返らせたので愛着はある。
メンテにかなりの手間暇かかるのは閉口だが…
低速域の操作性の悪さが辛い。しかしセパハンの見るからに
本気な感じも捨てがたいしな…。
不動だったのを自力で生き返らせたので愛着はある。
メンテにかなりの手間暇かかるのは閉口だが…
481 ：GJ74A：04/09/30 20:08:40 ID:MoGJ0UP4
今日出張先に垢男爵があったので、久々に中に置いてあるバイクを見学に行ったら
後期型の２５０と４００があったので、さっそく観察開始。
フロント廻りしか見れなかったけど、ボトムケースは安っぽくなったねぇ。
なんだあのアクスル止めてるボルトは？台湾製のポケバイみたいな構造だし、ボルトも
安っぽい。
あと、ブレーキホースの取りまわしが変わってた。途中のブレーキホースジョイントが
無くなってて、すっきりとしたホースの取りまわしに変わっているが、
ホースの全長が伸びた分タッチがふわふわなんじゃねぇの？走ってみないとわかんないけど。
両側に他のバイクが止まってて後ろのほうは見えなかったけど、一つ感心したのが
シートカウルが一体になってて、テール部分がつるっとしてて綺麗だ。
初期型は、まんなかに意味不明な板が左右のカウルをつなげてるんだが、やはり一体で表面が
スムーズでつるっとしてるほうが見た目がいいな。俺のは継ぎ目をポリパテで埋めちまうか・・
>>480
街海苔で低速そんなに悪いかぁ？ 俺は初期型２５０だけど、いつも何も考えずに2000回転位で
クラッチミートさせて、ボァっとスタートしてるけど、フツーにスルスル加速していくよ。
ノーマルマフラーで乗ったことないけど、フルエキ入っててファンネルの短い
エアフィルター使ってるけど、低速域で困ったことないね。
VCエンジンってそんなにすごい低速トルクあるの？
後期型の２５０と４００があったので、さっそく観察開始。
フロント廻りしか見れなかったけど、ボトムケースは安っぽくなったねぇ。
なんだあのアクスル止めてるボルトは？台湾製のポケバイみたいな構造だし、ボルトも
安っぽい。
あと、ブレーキホースの取りまわしが変わってた。途中のブレーキホースジョイントが
無くなってて、すっきりとしたホースの取りまわしに変わっているが、
ホースの全長が伸びた分タッチがふわふわなんじゃねぇの？走ってみないとわかんないけど。
両側に他のバイクが止まってて後ろのほうは見えなかったけど、一つ感心したのが
シートカウルが一体になってて、テール部分がつるっとしてて綺麗だ。
初期型は、まんなかに意味不明な板が左右のカウルをつなげてるんだが、やはり一体で表面が
スムーズでつるっとしてるほうが見た目がいいな。俺のは継ぎ目をポリパテで埋めちまうか・・
>>480
街海苔で低速そんなに悪いかぁ？ 俺は初期型２５０だけど、いつも何も考えずに2000回転位で
クラッチミートさせて、ボァっとスタートしてるけど、フツーにスルスル加速していくよ。
ノーマルマフラーで乗ったことないけど、フルエキ入っててファンネルの短い
エアフィルター使ってるけど、低速域で困ったことないね。
VCエンジンってそんなにすごい低速トルクあるの？
バンってVは全部セパハンで無かったかい？
484 ：GJ74A：04/09/30 20:15:52 ID:MoGJ0UP4
後期型だけど、フロントサスのインナーチューブがめちゃ短くなってた。
トップブリッジから2mm位しか出てない。
あんなんで、どうやってサスセッティングすんのよ？突き出し以外するなってか？
初期型はもっと調整幅あるぜ、どうだうらやましいだろ～
トップブリッジから2mm位しか出てない。
あんなんで、どうやってサスセッティングすんのよ？突き出し以外するなってか？
初期型はもっと調整幅あるぜ、どうだうらやましいだろ～
他のは乗ったことないが後期型の400Vでつ
ブレーキは確かにフワフワだ、キャリパーOH、ステンメッシュ、シンターパッドでも不満がある
低速トルクはノーマルマフラーではドン付く、逆に乗りにくいエンジンブレーキが効きすぎる。4-1の高回転ウハハマフラーでいいかんじ
マフラー変えても6速15キロからでもゆっくり加速していく
ブレーキは確かにフワフワだ、キャリパーOH、ステンメッシュ、シンターパッドでも不満がある
低速トルクはノーマルマフラーではドン付く、逆に乗りにくいエンジンブレーキが効きすぎる。4-1の高回転ウハハマフラーでいいかんじ
マフラー変えても6速15キロからでもゆっくり加速していく
>>484
うるさい死ね！
うるさい死ね！
487 ：GJ74A：04/09/30 20:35:33 ID:MoGJ0UP4
俺の初期型２５０は初期型４００のWディスクにしてるけど、ものすげぇ良く効くよ。
ステンメッシュなんか入れたら前方宙返りしそうで怖い。やっぱ車重が軽いからですかね。
ステンメッシュなんか入れたら前方宙返りしそうで怖い。やっぱ車重が軽いからですかね。
後期糊だけど、ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞが必要な乗り方しない（できない）から別にいいや。
489 ：７７４ＲＲ：04/10/01 00:28:05 ID:XQYYiTJk
2stレプから250バンディットに乗り換えたが低速トルクもりもり
ですがな・・・。逆に乗りにくいな。
ですがな・・・。逆に乗りにくいな。
ブレーキの泣きが止まらない・・・
面取り、グリスも効果なし
しばらく引きずって走ってもダメポ
orz
面取り、グリスも効果なし
しばらく引きずって走ってもダメポ
orz
そんな時はディスク全面グリースアップですよ。
鳴きは止まると思われ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
鳴きは止まると思われ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
全開→前回
orz
orz
496 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:24:20 ID:m+k3Ytot
少しだけ上げてみる
俺が落とそうとしてたバン400LTD青／銀が再度出品されている。
いくら希少なモノとはいえ、ＫＲＰの実態を知ってしまった今、
ここから手に入れることは絶対に嫌っていうか無理ぽ。
どっかに程度いいのないかな～・・・。
ところで、400LTDのVって何台くらい生産されたか分かる人いる？
いくら希少なモノとはいえ、ＫＲＰの実態を知ってしまった今、
ここから手に入れることは絶対に嫌っていうか無理ぽ。
どっかに程度いいのないかな～・・・。
ところで、400LTDのVって何台くらい生産されたか分かる人いる？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70539648
↑一瞬これに突貫しようかと思ったけど、よく見たら250なのね。
やっぱ400がいいから回避～。
でもこの写真、いい感じだよな。
ちょうどバンの壁紙が欲しかったからこれ使っちゃおうかな。
↑一瞬これに突貫しようかと思ったけど、よく見たら250なのね。
やっぱ400がいいから回避～。
でもこの写真、いい感じだよな。
ちょうどバンの壁紙が欲しかったからこれ使っちゃおうかな。
500 ：GJ74A：04/10/02 00:13:47 ID:9uQ0P90q
KRPで出してる400LTD青銀見たよ
値段高いけどタマ少ないからしょうがないんじゃないの？
そういえばこないだ、真っ黒のLTD見たな。バットマンみたいな人が乗ってた。
マントはつけてなかったけど。
値段高いけどタマ少ないからしょうがないんじゃないの？
そういえばこないだ、真っ黒のLTD見たな。バットマンみたいな人が乗ってた。
マントはつけてなかったけど。
501 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:28:32 ID:Kw+gF9QN
新車で400LTD青銀買ったけど、どうやら俺が乗ってたバイクじゃなさそう
二度と戻せない改造してあったからね、欲しい人はこの機会に買って
みれば？なにせ400LTD青銀って赤黒と較べると台数少なかったからね、
特にVLTDが出ちゃったから余計、青銀人気薄れちゃったから。
俺、KRP関係者じゃないからね。
当時物のカタログもってるけど今度オク出そうかな。
二度と戻せない改造してあったからね、欲しい人はこの機会に買って
みれば？なにせ400LTD青銀って赤黒と較べると台数少なかったからね、
特にVLTDが出ちゃったから余計、青銀人気薄れちゃったから。
俺、KRP関係者じゃないからね。
当時物のカタログもってるけど今度オク出そうかな。
>>500
値段が高くてもモノがまともならいいんだけどな。
値段が高くてもモノがまともならいいんだけどな。
503 ：GJ74A：04/10/02 00:34:12 ID:9uQ0P90q
１３５千円だろ？レストアベースだと思えばタマも少ないし、しょうがないんじゃないの？
504 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:46:42 ID:Kw+gF9QN
505 ：489：04/10/02 00:56:13 ID:mt+/ooY1
>491
おー同類。先週納車されまして今週末が二回目の乗る機会です。
エンブレでギクシャクしますね。先週なんて交差点でギクシャクして
こけそうになりました。低速からフラットに高回転までパワーが出る
ので楽なんですけどね。
おー同類。先週納車されまして今週末が二回目の乗る機会です。
エンブレでギクシャクしますね。先週なんて交差点でギクシャクして
こけそうになりました。低速からフラットに高回転までパワーが出る
ので楽なんですけどね。
506 ：GJ74A：04/10/02 01:03:37 ID:9uQ0P90q
だいたい中古のしかもバンディット買って、壊れるのが心配なんてほざくヘタレは
バンディット乗るなんて10000年早いわ。
バンディット乗るなんて10000年早いわ。
キモいｺﾃﾊｿが居るな・・
信頼できるバイク屋ならいいが、ＫＲＰだから言ってるんだが。＜まともなら～
信頼できるバイク屋ならいいが、ＫＲＰだから言ってるんだが。＜まともなら～
>499
やめた方がいいでしょう
これはGJ77Aって書いてあるけどGJ74Aじゃないの？
ブリーザホースで大気解放してたり改造もたくさんしてて、
こういうバイクに乗ってる人ってたいていろくな乗り方をしてない
やめた方がいいでしょう
これはGJ77Aって書いてあるけどGJ74Aじゃないの？
ブリーザホースで大気解放してたり改造もたくさんしてて、
こういうバイクに乗ってる人ってたいていろくな乗り方をしてない
509 ：999RR：04/10/02 01:32:15 ID:9uQ0P90q
510 ：７７４ＲＲ：04/10/02 02:10:14 ID:9cNtof/G
大型二輪免許持ってるけどバンディット４００に乗ってる人いますか？？
バンディット４００じゃ物足りなくて大排気量にしたいと思ってる人いますか？？
すんません、、バイク選びでいろいろ悩んでるんです～バンディットは第一候補！
バンディット４００じゃ物足りなくて大排気量にしたいと思ってる人いますか？？
すんません、、バイク選びでいろいろ悩んでるんです～バンディットは第一候補！
512 ：７７４ＲＲ：04/10/02 03:27:37 ID:9cNtof/G
欲しいのだけれど長時間座ってられるか不安だな。。。
大型二輪取るか取らないかも迷っておりまする
回答ありがとう！
大型二輪取るか取らないかも迷っておりまする
回答ありがとう！
514 ：GJ74A：04/10/02 05:23:19 ID:9uQ0P90q
初期型の４００なんですが調子悪いです。
原因等解る方いらっしゃいますか？
症状
エンジン冷えている時
・セル回ってエンジン始動問題なし
・アイドリング正常
・走行中エンジン快調
エンジン暖まっている時
・セルは元気良く回るが始動出来ない
（エンジン爆発している気配なし）
・押しがけだと始動できる
・エンジンかかればアイドリング正常
・走行中エンジン快調
エンジン始動すればアイドリング、低中高速
全域快調なので
圧縮、燃料系は問題無しだろうし
残るは電気系だがイグニッションとしても
ちょっと違う気がする・・・・
il||li ＿|￣|○ il||li
原因等解る方いらっしゃいますか？
症状
エンジン冷えている時
・セル回ってエンジン始動問題なし
・アイドリング正常
・走行中エンジン快調
エンジン暖まっている時
・セルは元気良く回るが始動出来ない
（エンジン爆発している気配なし）
・押しがけだと始動できる
・エンジンかかればアイドリング正常
・走行中エンジン快調
エンジン始動すればアイドリング、低中高速
全域快調なので
圧縮、燃料系は問題無しだろうし
残るは電気系だがイグニッションとしても
ちょっと違う気がする・・・・
il||li ＿|￣|○ il||li
>>515
電装系か冷却系かなぁ・・・
電装系か冷却系かなぁ・・・
517 ：GJ74A：04/10/02 16:59:07 ID:9uQ0P90q
暖まってて爆発の気配無しなら、まずエアフィルターあたりか。
フィルター新品なら可能性低いがプラグ、イグナイター、コイルあたりか。
冷えててかかるってことはガス濃いっぽいな。ならエアクリかなぁ。
まぁ、バンの場合何が起こっても不思議はないので、エアクリとプラグ見て
正常なら、あっちこっち調べるしかないね。
フィルター新品なら可能性低いがプラグ、イグナイター、コイルあたりか。
冷えててかかるってことはガス濃いっぽいな。ならエアクリかなぁ。
まぁ、バンの場合何が起こっても不思議はないので、エアクリとプラグ見て
正常なら、あっちこっち調べるしかないね。
518 ：GJ74A：04/10/02 17:02:24 ID:9uQ0P90q
ためしに、暖まってるときにエアフィルター取り外した状態でかけてみ。
エンジンそのものは問題ないけど
始動にだけ問題があるなら、セルを疑うかも。
でも、セルは回るからモーターではない、と。
そうなると、クランクが回ってるのか確認してみたくなるかも。
回ってないなら、スタータクラッチかギアの不良の可能性があるかも。
現物見て、音を聞かないと分からないけどね。。
始動にだけ問題があるなら、セルを疑うかも。
でも、セルは回るからモーターではない、と。
そうなると、クランクが回ってるのか確認してみたくなるかも。
回ってないなら、スタータクラッチかギアの不良の可能性があるかも。
現物見て、音を聞かないと分からないけどね。。
520 ：GJ74A：04/10/02 18:15:40 ID:9uQ0P90q
521 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:31:29 ID:RMR0/VBm
チョークワイヤーが伸びたのか
チョークを戻しても回転が上がったままです。
何とかキャブの所で回転を戻してもらったけど。
明日のツーリングに行けるんだか心配。
明日の朝チョークを引かないでエンジンをかけるのはきついだろうな。
チョークを戻しても回転が上がったままです。
何とかキャブの所で回転を戻してもらったけど。
明日のツーリングに行けるんだか心配。
明日の朝チョークを引かないでエンジンをかけるのはきついだろうな。
522 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:32:22 ID:fLxBH4/3
チョークってどうやって引くのですか？
523 ：GJ74A：04/10/02 18:39:44 ID:9uQ0P90q
チョークレバーでチョーク動くならワイヤーたどっていけばどんなふうに
チョークにチョークワイヤーがくっついてっかわかんだろ？
レバー戻してチョーク戻らなきゃ指で押し込んでみ。
チョークにチョークワイヤーがくっついてっかわかんだろ？
レバー戻してチョーク戻らなきゃ指で押し込んでみ。
>>516
>>517
>>518
>>519
>>520
ありがとうございます。
エアフィルター、プラグ、コイル、イグアナタですか・・・・
エアフィルターでしたら走行中もおかしくなるので
残りを疑ってみます。
また、こんな体験した方いらっしゃいましたら
情報ください。
>>517
>>518
>>519
>>520
ありがとうございます。
エアフィルター、プラグ、コイル、イグアナタですか・・・・
エアフィルターでしたら走行中もおかしくなるので
残りを疑ってみます。
また、こんな体験した方いらっしゃいましたら
情報ください。
エアフィルターが一番怪しいだろ
だからといってエアフィルターを外してもエンジンはかからんからね
適度な抵抗が必要だから
だからといってエアフィルターを外してもエンジンはかからんからね
適度な抵抗が必要だから
527 ：７７４ＲＲ：04/10/03 00:29:44 ID:On3YO8M3
最初期の４００LTDに乗っていた。
街乗りとしてはスリムな車体が便利だったし、
高速道路は重量とカウルのおかげで楽ちんでした。
事故って廃車にしたが、もう一度手に入れたい一台です。
街乗りとしてはスリムな車体が便利だったし、
高速道路は重量とカウルのおかげで楽ちんでした。
事故って廃車にしたが、もう一度手に入れたい一台です。
528 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:30:34 ID:5L+1wvGa
みなさんタイヤは何を履いてます？
ちなみに俺は後期型バンディット250でBT45です。
ちなみに俺は後期型バンディット250でBT45です。
529 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:40:49 ID:ErE7JeFe
ラジアルが必要なほど攻める腕はないし、かといってﾂｰﾘﾝｸﾞタイヤだと
少し不安、という中途半端な漏れはBT39
少し不安、という中途半端な漏れはBT39
531 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:46:24 ID:qAEJm8HZ
初期型250FRともIRCのRX01
532 ：７７４ＲＲ：04/10/04 01:02:59 ID:5L+1wvGa
>529
かこいー。
GPR80でもぜんぜん大丈夫なんですね。
かこいー。
GPR80でもぜんぜん大丈夫なんですね。
533 ：GJ74A：04/10/04 08:10:38 ID:VyLnxfN+
>エアフィルターでしたら走行中もおかしくなるので
残りを疑ってみます。
↑
逝ってよし
>エアフィルターを外してもエンジンはかからんからね
↑
逝ってよし
残りを疑ってみます。
↑
逝ってよし
>エアフィルターを外してもエンジンはかからんからね
↑
逝ってよし
>>505
>エンブレでギクシャクしますね。先週なんて交差点でギクシャクして
こけそうになりました。
あるある！少しは慣れてきたけど狭い道のUターンとか嫌でつ
前はγのSPでクロスミッション入ってたんで、
ギクシャクのしようもなかったもんで（笑）
>エンブレでギクシャクしますね。先週なんて交差点でギクシャクして
こけそうになりました。
あるある！少しは慣れてきたけど狭い道のUターンとか嫌でつ
前はγのSPでクロスミッション入ってたんで、
ギクシャクのしようもなかったもんで（笑）
536 ：GJ74A：04/10/04 20:17:16 ID:VyLnxfN+
>>535
やっぱ峠に来る途中に渋滞すり抜けしてきたからじゃん？ 俺もたまに縦にするよ。
やっぱ峠に来る途中に渋滞すり抜けしてきたからじゃん？ 俺もたまに縦にするよ。
537 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:37:58 ID:ErE7JeFe
538 ：505：04/10/04 22:27:39 ID:5L+1wvGa
おまいは俺か。
俺も前はγ（VJ22A）STD乗ってたんだが。
γのどっかんパワーが懐かしいや。
俺も前はγ（VJ22A）STD乗ってたんだが。
γのどっかんパワーが懐かしいや。
>>536-537
なるほど。
なるほど。
>>535
俺がお前で、お前が俺で（笑）
いやー似た境遇の人が居ましたねえ
なぜかホンダではなくスズキを乗り継いでしまう、、、、
おいらはVJ21の680台限定シュワンツサイン入りペプシカラーVeでしたよ
ってか遠出はしないが、まだだ乗ってる（現在走行距離8万キロ）
俺がお前で、お前が俺で（笑）
いやー似た境遇の人が居ましたねえ
なぜかホンダではなくスズキを乗り継いでしまう、、、、
おいらはVJ21の680台限定シュワンツサイン入りペプシカラーVeでしたよ
ってか遠出はしないが、まだだ乗ってる（現在走行距離8万キロ）
541 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:00:09 ID:qKjiCkxE
DAT落ち回避
>540
いやほんとにおまいは俺なのか？
俺はVJ22Aの限定ラッキーストライクの・・・http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500332B20040918006+
だったんですが。
でもまだ所有してんですね。すばらしい。
そして俺もSUZUKIを乗り継いでしまう。
いやほんとにおまいは俺なのか？
俺はVJ22Aの限定ラッキーストライクの・・・http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500332B20040918006+
だったんですが。
でもまだ所有してんですね。すばらしい。
そして俺もSUZUKIを乗り継いでしまう。
人、それをスズキスパイラルといふ。
544 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:18:45 ID:O9Jl/2Ke
ここにもｽｽﾞｷｽﾊﾟｲﾗﾙ一名・・・
545 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:46:05 ID:ija//Y0c
ぅっ！！鈴菌だらけ
鈴菌感染者です｡
今95年bandit400V乗ってます｡
次は絶対GSX-R1000か750を買います｡
これ以外考えれない｡
今95年bandit400V乗ってます｡
次は絶対GSX-R1000か750を買います｡
これ以外考えれない｡
547 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:00:24 ID:QeKB6ybr
初期400ですが、オイル下がりになってしまった（涙）
高いのかな～修理代。あ～あ
高いのかな～修理代。あ～あ
548 ：GJ74A：04/10/07 07:26:15 ID:zBjkFrGG
GSX-R750と2ストレプがほすぃこのごろ。バンは街海苔用。宝くじ買わねば・・
>>547は中古のエンジン買って、中古ヘッドと載せ換え汁。
ついでに中古ヘッドのフルOHも汁とｳﾏｰ
あ、あとキャブも外すからキャブOHして同調も汁とさらにｳﾏｰ
>>547は中古のエンジン買って、中古ヘッドと載せ換え汁。
ついでに中古ヘッドのフルOHも汁とｳﾏｰ
あ、あとキャブも外すからキャブOHして同調も汁とさらにｳﾏｰ
549 ：GJ74A：04/10/07 07:35:55 ID:zBjkFrGG
× 中古ヘッドのフルOH
○ 中古ヘッドの金かけ杉ないOH
○ 中古ヘッドの金かけ杉ないOH
ﾊﾞﾝのFフォークオイル&シール系交換ついでにふにゃふにゃFフォークをもう少しかたくしようと思うのですが、オイルを固くする、又は油面を高くするだけで、固くなるのですか?
WPから スプリングが出ているのですが、予算オーバーです。
WPから スプリングが出ているのですが、予算オーバーです。
フロントロックするんですか?
やめておきます。とりあえず今回はオイルを固くするだけにします。
金かかってしょうがないです…
20000キロ突破したので､Fフォークも綺麗にしてチェーン&ｽﾌﾟﾛｹ&プラグケーブル&ｷｬｯﾌﾟも変えないといけないし､
来年になったらタイヤをﾒｯﾂﾗｰのﾚﾝｽﾎﾟRS1にする予定だし､さらに車検あるし､地獄…。
やめておきます。とりあえず今回はオイルを固くするだけにします。
金かかってしょうがないです…
20000キロ突破したので､Fフォークも綺麗にしてチェーン&ｽﾌﾟﾛｹ&プラグケーブル&ｷｬｯﾌﾟも変えないといけないし､
来年になったらタイヤをﾒｯﾂﾗｰのﾚﾝｽﾎﾟRS1にする予定だし､さらに車検あるし､地獄…。
553 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:23:22 ID:8qzlgTF6
寝起きage
554 ：GJ74A：04/10/08 12:11:01 ID:eYoUtNzA
昼寝age
555 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:16:51 ID:edS4qpZc
555 age
556 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:11:43 ID:F5zIL+VV
せっかくの3連休台風で台無しだぁ～
557 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:43:25 ID:RopBzGc7
みなさんのおすすめのマフラーありますかい？
ベガスポーツつけてるんですが・・爆音なんでちょっとあれかなと・・
ベガスポーツつけてるんですが・・爆音なんでちょっとあれかなと・・
>552
フロントロックするの意味をよく考えて。
フロントロックするの意味をよく考えて。
すみませんよくわかりません。
ブレーキしたときにロックするってことだと思ってましたが違うんですか?
コーナーでバンク中に…ってことですか?
ブレーキしたときにロックするってことだと思ってましたが違うんですか?
コーナーでバンク中に…ってことですか?
560 ：GJ74A：04/10/09 03:12:18 ID:TMI2HGWa
>>557
乗ってるバンは何？250？400？初期？後期？V？
ベガースポーツってまだバン用のマフリャー作ってるの？
GJ74AだとWR'ｓが言えば作って売ってくれるそうよ。音は聞いたことないけど。
今バン用で新品で手に入るマフリャーってどんなのあるの？
>>559
ただ単にイニシャルかけるだけならインナーのトップボルト外すと
出てくるスペーサー（パイプ）と同じようなのを見つけてきて長さ変えてみ。
あと、やったことないけどスペーサーの下のワッシャーを数枚買ってきてそれを上に置いて
トップボルト締めるか、イニシャルアジャスターを大枚はたいて買うだな。
ていうか、純正のフォークスプリングって、もう欠品なの？
もし街海苔中心なら減衰とかイニシャルは標準から大きく変えないほうがいいよ。
あとパッドやホース換えても初期のサスの入り方が変わるからね。
乗ってるバンは何？250？400？初期？後期？V？
ベガースポーツってまだバン用のマフリャー作ってるの？
GJ74AだとWR'ｓが言えば作って売ってくれるそうよ。音は聞いたことないけど。
今バン用で新品で手に入るマフリャーってどんなのあるの？
>>559
ただ単にイニシャルかけるだけならインナーのトップボルト外すと
出てくるスペーサー（パイプ）と同じようなのを見つけてきて長さ変えてみ。
あと、やったことないけどスペーサーの下のワッシャーを数枚買ってきてそれを上に置いて
トップボルト締めるか、イニシャルアジャスターを大枚はたいて買うだな。
ていうか、純正のフォークスプリングって、もう欠品なの？
もし街海苔中心なら減衰とかイニシャルは標準から大きく変えないほうがいいよ。
あとパッドやホース換えても初期のサスの入り方が変わるからね。
街乗りにも使いますが､主に峠です。
562 ：GJ74A：04/10/09 14:06:15 ID:TMI2HGWa
>>561
じゃ、とことんやるしかあんめー。がんばってねん。
じゃ、とことんやるしかあんめー。がんばってねん。
高いグローブだと長時間乗っても手首の疲れは少ない？
１０年前のGWグローブなんだけど、高速で帰るとき手首が痛くて痛くて...
エトスのイージーグリップなんかどうなんだろう？
１０年前のGWグローブなんだけど、高速で帰るとき手首が痛くて痛くて...
エトスのイージーグリップなんかどうなんだろう？
564 ：GJ74A：04/10/09 15:14:03 ID:TMI2HGWa
手首が疲れるんですか？痛いの？なんでだろ・・
565 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:17:28 ID:QKbvylIN
>>563
定期的に休憩、ストレッチを汁
定期的に休憩、ストレッチを汁
566 ：GJ74A：04/10/09 15:49:25 ID:TMI2HGWa
イチローみたくか？
信号の度にストレッチですか
568 ：GJ74A：04/10/09 16:30:55 ID:TMI2HGWa
高速道路に信号無いだろ
570 ：GJ74A：04/10/09 17:07:53 ID:TMI2HGWa
>>569
そだなｗ 突っ込みは３回までじゃなかった？ｗ
たしかにもたれ杉だろな。Rサスを1番か2番にしてインナーを
突き入れ（突き出しの反対）にすればリア荷重になるから
少しは軽減されっかもなー。グローブやグリップのせいじゃないだろな。
そだなｗ 突っ込みは３回までじゃなかった？ｗ
たしかにもたれ杉だろな。Rサスを1番か2番にしてインナーを
突き入れ（突き出しの反対）にすればリア荷重になるから
少しは軽減されっかもなー。グローブやグリップのせいじゃないだろな。
572 ：GJ74A：04/10/09 20:25:58 ID:TMI2HGWa
>>571
オイオイ、ほんとにやるなよ・・曲がんなくなるし・・やるなら様子見ながらね・・
オイオイ、ほんとにやるなよ・・曲がんなくなるし・・やるなら様子見ながらね・・
573 ： ◆BANDITbDvU ：04/10/09 20:42:40 ID:OJwW+Plg
燃費があんまりにも悪いので先日ｂａｎを強制入院させました
せめて１５Ｋｍ／Ｌ位は走ってほしい（現在最悪で６Ｋｍ／Ｌ以下）
せめて１５Ｋｍ／Ｌ位は走ってほしい（現在最悪で６Ｋｍ／Ｌ以下）
574 ：557：04/10/09 22:02:22 ID:+6rGFk4t
乗ってるバンは後期ですたい。と遅レス。４００。
ベガスポーツは受注生産らしいです。１ヶ月もまちますた。
後期Vなしは最高！と叫ばせてください。
ベガスポーツは暴走族、ヤン車ぽい音するんで走ってて結構つらいぽ
ベガスポーツは受注生産らしいです。１ヶ月もまちますた。
後期Vなしは最高！と叫ばせてください。
ベガスポーツは暴走族、ヤン車ぽい音するんで走ってて結構つらいぽ
燃費あげるのに自分でできることってエアクリ交換くらいですか？
んなこたぁない
577 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:14:59 ID:qKe9h4EE
こまめに空気圧・チェーンの張りチェックとか。
ガンガン回さないってのが一番効いたりして
ガンガン回さないってのが一番効いたりして
>575
そうですね
俺のは燃費15km/lで発進がもたつくなと思ってガソリンスタンドで
エアガンを貸してもらってエアクリを吹いたら28km/lになったよ
そうですね
俺のは燃費15km/lで発進がもたつくなと思ってガソリンスタンドで
エアガンを貸してもらってエアクリを吹いたら28km/lになったよ
579 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:45:43 ID:U8QITHPz
100㌔以上延びなくなってエアクリ交換ってしてたな
580 ：GJ74A：04/10/10 06:57:09 ID:tAtvDQ1s
46km/L行ったことある。
一瞬ギネスブックに登録しようかと思ったが、
トリップ戻し忘れだということにすぐ気づいた。orz
一瞬ギネスブックに登録しようかと思ったが、
トリップ戻し忘れだということにすぐ気づいた。orz
581 ：GJ74A：04/10/10 06:59:14 ID:tAtvDQ1s
582 ：７７４ＲＲ：04/10/10 11:43:15 ID:XCJR9vD/
キャブＯＨしたら燃費が1km悪くなった。（20km/l→19km/l）
燃費はほとんど変化ないし、20km超えることがなくなったので
多分ＯＨのせいだろうと思う。
しかし、調子は良くなったので仕方ないか・・・。
燃費はほとんど変化ないし、20km超えることがなくなったので
多分ＯＨのせいだろうと思う。
しかし、調子は良くなったので仕方ないか・・・。
誤差だろそんなのｗ
584 ：GJ74A：04/10/10 12:32:44 ID:tAtvDQ1s
街海苔19-20km/Lなら普通でしょ。なんでキャブOHしたの？
聞いて下さいよ。今日banのメンテしてたんですよ。
そしたら、真横をバイクの中古買取車が「中古バイク売って下さい。」
って過ぎて行ったんですよ。あてつけかと。
新手のオレオレ詐欺かと思いましたよ。エエ。
そしたら、真横をバイクの中古買取車が「中古バイク売って下さい。」
って過ぎて行ったんですよ。あてつけかと。
新手のオレオレ詐欺かと思いましたよ。エエ。
>585
俺なんか、昼頃、
出かけようと、敷地内に停めてあるバイクのとこ行ったら、
ミラーに「バイク売ってください」のチラシが
輪ゴムでくっつけてあった。
そのセリフだけでも激しく立腹なのに、
おい！これって不法侵入とちゃうんか？と小1時間（ｒ
マジ憂鬱な出がけでした。
俺なんか、昼頃、
出かけようと、敷地内に停めてあるバイクのとこ行ったら、
ミラーに「バイク売ってください」のチラシが
輪ゴムでくっつけてあった。
そのセリフだけでも激しく立腹なのに、
おい！これって不法侵入とちゃうんか？と小1時間（ｒ
マジ憂鬱な出がけでした。
ちょっとアドバイス下さい。
Fフォークがフニャフニャなのでもう少し硬くしたいのですが、
取り敢えずオイルの硬度だけで調整しようと考えてます。
で、標準から考えてどの辺りから試していけばいいんでしょうか？
粘度±5程度でもかなり体感の違いがあるのでしょうか？
Fフォークがフニャフニャなのでもう少し硬くしたいのですが、
取り敢えずオイルの硬度だけで調整しようと考えてます。
で、標準から考えてどの辺りから試していけばいいんでしょうか？
粘度±5程度でもかなり体感の違いがあるのでしょうか？
589 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:37:41 ID:CFc4JvPe
590 ：GJ74A：04/10/11 06:56:01 ID:ZfVFKEM2
>>588
ただ単にフニャフニャを治したいなら適当に粘度と油面上げれば
多少治ったような気はするだろうけど速く快適に走れるかは別問題。
サスセッティング関係はネットで調べれば、いっぱい出てくるよ。
こうすればどこでも快速快適な足ができますってのはありえねぇ。
ただ単にフニャフニャを治したいなら適当に粘度と油面上げれば
多少治ったような気はするだろうけど速く快適に走れるかは別問題。
サスセッティング関係はネットで調べれば、いっぱい出てくるよ。
こうすればどこでも快速快適な足ができますってのはありえねぇ。
591 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:13:41 ID:i5TjgGTQ
いろんな趣味を楽しんでいたが、バイクが一番楽しいので
ほかの趣味はすべて整理して、バン２５０のレストアに全力を注げるようにした。
待っててバン君、春にはツーリングだぁ！
ほかの趣味はすべて整理して、バン２５０のレストアに全力を注げるようにした。
待っててバン君、春にはツーリングだぁ！
592 ：591：04/10/11 18:48:53 ID:L24AdX2e
と、いうことで今日の作業は念入りに洗車、前後ブレーキのOHと
ホイールシャフトの錆取り、ベアリングのグリスアップ、リヤサスの
リンク部分のグリスアップ、フレームのタッチアップ。
で、時間切れ。思ったより錆もひどくなく、作業がはかどりました。
来週はタンクの錆取りと、キャブのOHと同調、プラグとエアクリ交換、
各ワイヤーのグリスアップ、エンジンオイルの交換もしたいな。
あとバッテリーも交換かな？部品揃えなきゃ・・・。
再来週は試運転、タイヤ交換、LLC交換ぐらいかな？。
(^o^)/ 先生、こんな予定で大丈夫でしょうか？
ホイールシャフトの錆取り、ベアリングのグリスアップ、リヤサスの
リンク部分のグリスアップ、フレームのタッチアップ。
で、時間切れ。思ったより錆もひどくなく、作業がはかどりました。
来週はタンクの錆取りと、キャブのOHと同調、プラグとエアクリ交換、
各ワイヤーのグリスアップ、エンジンオイルの交換もしたいな。
あとバッテリーも交換かな？部品揃えなきゃ・・・。
再来週は試運転、タイヤ交換、LLC交換ぐらいかな？。
(^o^)/ 先生、こんな予定で大丈夫でしょうか？
593 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:31:36 ID:CFc4JvPe
>>592
そして横を中古買取車が通る悪寒。
そして横を中古買取車が通る悪寒。
595 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:57:28 ID:NP3hggnh
皆、生きてるか！？
点呼ーーっ！！
点呼ーーっ！！
タンク外すときってコックの位置はRESでよろしいんでしょうか？
黒いチューブ外すのがｺﾜｲﾖｰ
黒いチューブ外すのがｺﾜｲﾖｰ
ＰＲＥじゃなきゃどこでもいいよ。
チューブの中に残ってるガソリンがこぼれるから注意。
チューブの中に残ってるガソリンがこぼれるから注意。
どうもです
後期なんでPRIないのねん。つまりRESかONと。明日晴れたらおろしてエアクリフーフーしよっと
後期なんでPRIないのねん。つまりRESかONと。明日晴れたらおろしてエアクリフーフーしよっと
ああ、ＰＲＥじゃなくてＰＲＩだった、（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ
後期も実は隠しＰＲＩあるんだけどな。
後期も実は隠しＰＲＩあるんだけどな。
>>600
なんか・・・後追いばっかりで・・ごめんよ・・・w
なんか・・・後追いばっかりで・・ごめんよ・・・w
>602 (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
+
+ + +
+
. ／■＼ +. ∧＿∧ｱﾊﾊﾊ +
ﾚｽｶｸｿﾞ-（ ´∀｀） （´∀｀ ）
（つ つ （つ つ
. + （ ヽノ （ ヽノ +
し（＿） し（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
+
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. ／■＼ +. ∧＿∧ｱﾊﾊﾊ +
ﾚｽｶｸｿﾞ-（ ´∀｀） （´∀｀ ）
（つ つ （つ つ
. + （ ヽノ （ ヽノ +
し（＿） し（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>603
ガソリンを強制的に流してやる・・・だったかな？
長期間ホッタラカシでエソジソ回さなかったりした時とか。
>>604
駄目だよ・・・
この手のほんわか系AAは
顔が・・・つい・・緩んでしまう・・・w
ガソリンを強制的に流してやる・・・だったかな？
長期間ホッタラカシでエソジソ回さなかったりした時とか。
>>604
駄目だよ・・・
この手のほんわか系AAは
顔が・・・つい・・緩んでしまう・・・w
そういえば・・・
コックはすぐ戻さないと駄目でつ。
そのまま走り出したりするとオーバーフロー起こします。
コックはすぐ戻さないと駄目でつ。
そのまま走り出したりするとオーバーフロー起こします。
PRIはガス欠のときも使いますね。
キャブのガスが抜けてるので、PRIで強制的に送って
エンジンかかったらすぐにRESに戻すとか・・・
キャブのガスが抜けてるので、PRIで強制的に送って
エンジンかかったらすぐにRESに戻すとか・・・
今日banの周りを黒い蜂が・・・
嫌な予感がする
嫌な予感がする
610 ：GJ74A：04/10/13 10:08:39 ID:ZKdiD/ZT
しかしよく降るなぁ・・もう６日間もバンに乗ってねぇ・・
走りにいけないので、磨いてばかりだから、やたら綺麗にはなったが・・
走りにいけないので、磨いてばかりだから、やたら綺麗にはなったが・・
来週あたりにフロントフォークオイルやシール系を変えます。
標準のオイルの硬さが10くらいなので15にしてみます。
標準のオイルの硬さが10くらいなので15にしてみます。
612 ：GJ74A：04/10/13 21:29:00 ID:ZKdiD/ZT
何事も経験。
わしのbanには
タイヤ（側面）にみのむし。
幸いにも乗る前に気が付いたので
ぷちっと取って、花壇のブロックの上に。
帰ったらそこにしっかりとくっついてた（笑）
タイヤ（側面）にみのむし。
幸いにも乗る前に気が付いたので
ぷちっと取って、花壇のブロックの上に。
帰ったらそこにしっかりとくっついてた（笑）
614 ：GJ74A：04/10/14 09:24:18 ID:lOGZs4Fl
俺のバンは買った時点では長期放置の不動車で、タイヤの溝とか車体の
いたるところにガの巣みたいのが沢山あったっけな。
もう14年前のバイクで、エンジンの設計は20年近く前のだもんなー。
ダウンドラフトのキャブとか、あの頃は過激な設定OKの古き良き時代。
馬力規制も無かったしな。排ガス規制やらなんやらで、最近のバイクは
すっかり乗りやすく丸くなっちまって、つまんないね。
いたるところにガの巣みたいのが沢山あったっけな。
もう14年前のバイクで、エンジンの設計は20年近く前のだもんなー。
ダウンドラフトのキャブとか、あの頃は過激な設定OKの古き良き時代。
馬力規制も無かったしな。排ガス規制やらなんやらで、最近のバイクは
すっかり乗りやすく丸くなっちまって、つまんないね。
615 ：７７４ＲＲ：04/10/14 17:47:26 ID:c1FNHAQp
バンディット４００Ｖ９１年式
スイングアームを換えたいと思っています。
何か（・∀・）ｲｲ! ヤツ知らない？
スイングアームを換えたいと思っています。
何か（・∀・）ｲｲ! ヤツ知らない？
617 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:04:25 ID:lAT82w5u
Banには関係ないけど今日振られた。というか告白したわけじゃないけどさ。。。
もう俺の愛するのはBanだけだよ。あした一緒に走ろうなBan｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
失恋の 涙も消える 加速かな EMPTYまで今日は漂う
まじでかなすぃ。。。
もう俺の愛するのはBanだけだよ。あした一緒に走ろうなBan｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
失恋の 涙も消える 加速かな EMPTYまで今日は漂う
まじでかなすぃ。。。
い、いや別に慰めてほしいわけじゃないからな。
もっかいいうけど慰めてほしいわけじゃないぞ。。。
もっかいいうけど慰めてほしいわけじゃないぞ。。。
まちがえた
>>618へのレスですスマソ
>>618へのレスですスマソ
当方250のV
燃費をはかったらリッター16.6
こんなもん？
燃費をはかったらリッター16.6
こんなもん？
624 ：７７４ＲＲ：04/10/15 10:49:43 ID:mk5YkBE5
>>623
回してたらそんな感じでない？
回してたらそんな感じでない？
625 ：７７４ＲＲ：04/10/15 15:30:35 ID:VXcVRVE+
【高校教師】はなさか先生と行くツーリング【懲戒免職後】
626 ：GJ74A：04/10/15 20:05:59 ID:DnMZJZL8
>>625
AV?
AV?
627 ：591：04/10/15 21:24:30 ID:z43MoF3u
今、タンクの錆取りとキャブのOH中です。
ワイヤーのグリスアップとプラグ・エアクリの交換は夕方しました。
今夜中にキャブ組み立てしようと思います。
バッテリーは液を注入作業中。
ワイヤーのグリスアップとプラグ・エアクリの交換は夕方しました。
今夜中にキャブ組み立てしようと思います。
バッテリーは液を注入作業中。
628 ：591：04/10/15 22:20:04 ID:ezkHSL5l
バッテリー液注入作業完了。
タンクの錆は思っていたより酷い様で数日掛かる模様。
キャブは意外に綺麗で、組立作業完了しました。
タンクの錆は思っていたより酷い様で数日掛かる模様。
キャブは意外に綺麗で、組立作業完了しました。
629 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:32:33 ID:h9yFVJFE
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_09/t2004092502.html
はなさか先生についてのニュース
はなさか先生についてのニュース
>>627
あんたに乗られるbanは幸せだな。
あんたに乗られるbanは幸せだな。
正直、どのバンに乗りたいですか？
バイクのバン
巨人の星のバン
ばんばひろふみ
D･A･Iのバンちゃん
バイクのバン
巨人の星のバン
ばんばひろふみ
D･A･Iのバンちゃん
632 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:36:10 ID:iWdDPz4f
明日から、自分もバン400Ｖ（後期型）海苔になります。
皆さんに、いろんな質問をするかもしれませんが、そのときは
よろしくお願いします。
皆さんに、いろんな質問をするかもしれませんが、そのときは
よろしくお願いします。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>631
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>632
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>631
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>632
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
朝からﾋﾟｶｰﾙしてきますた｡
あと、昨日久々にノーマルマフラーにしてみた。
静かでした。そして只今ﾀﾞｲｼﾝ管に付け替えますた｡
あと、昨日久々にノーマルマフラーにしてみた。
静かでした。そして只今ﾀﾞｲｼﾝ管に付け替えますた｡
車板にチューンドカーVSノーマルバイクってスレがある
意味の無い事に必死になる香具師ばかりで笑いながらROMってたけど
S15ってDQNがバン乗りらしいが、なんかムカついた。あんなのにバンを乗って欲しくない
意味の無い事に必死になる香具師ばかりで笑いながらROMってたけど
S15ってDQNがバン乗りらしいが、なんかムカついた。あんなのにバンを乗って欲しくない
636 ：GJ74A：04/10/16 14:17:56 ID:ljHPasFM
>>629
サンクス♪
サンクス♪
キャブOHすればエンジン掛かる90年式BANDIT250って幾ら位で売れます？
それよりも部品取りとして欲しい方このスレにいますか。
それよりも部品取りとして欲しい方このスレにいますか。
638 ：GJ74A：04/10/16 18:32:44 ID:ljHPasFM
>>637
部品取りとしてなら、値段とバイクの置いてある場所にもよるな。
部品取りとしてなら、値段とバイクの置いてある場所にもよるな。
値段は幾らでもいいけど、数万円くらいだと嬉しいね。
置き場は都心、近場なら持っていってあげてもいいけどね。
貰ったわいいが、別の人間に2stレプを貰ったんで直して乗る気が無くなったって感じかな。
置き場は都心、近場なら持っていってあげてもいいけどね。
貰ったわいいが、別の人間に2stレプを貰ったんで直して乗る気が無くなったって感じかな。
640 ：GJ74A：04/10/16 19:05:25 ID:ljHPasFM
>>639
都心なら取りにいくさ。今から見に行ってもいい？
都心なら取りにいくさ。今から見に行ってもいい？
641 ：GJ74A：04/10/16 19:19:46 ID:ljHPasFM
みなさんエンジンオイルは何を入れてますか？
最近中古でバンディット250後期型を購入したのですが
渋滞等ではまったり水温が上がってくると１～３の入りが
よくわからなくなってきます。
特に１→２は入ったのかどうかよくわかりません。
今はカストロのフォーミュラRSが入ってるようですが
そろそろ交換時なのかな。
それともバンディットはこんなもんですか？
最近中古でバンディット250後期型を購入したのですが
渋滞等ではまったり水温が上がってくると１～３の入りが
よくわからなくなってきます。
特に１→２は入ったのかどうかよくわかりません。
今はカストロのフォーミュラRSが入ってるようですが
そろそろ交換時なのかな。
それともバンディットはこんなもんですか？
フロントフォークのスプリングがへたって来たような気がするので交換したいのですが
出来れば純正のスプリングを入れるのではなく社外品のスプリングを入れてみたいけど・・・
やっぱ無いみたいですねー
イニシャルアジャスターのカラーを短くしてテンション少し弱くして４００の社外スプリング使って大丈夫かなー？
出来れば純正のスプリングを入れるのではなく社外品のスプリングを入れてみたいけど・・・
やっぱ無いみたいですねー
イニシャルアジャスターのカラーを短くしてテンション少し弱くして４００の社外スプリング使って大丈夫かなー？
今日オイル入れ替えたよ。
近所にろくなのが無かったのでエクスター04一択だった。orz
少し硬いというか重いというか・・・。
もう少し馴染ませてみないと分かんないなぁ。
>>643
中古はオイルがいつ換えられたか分からないので入れ替えてみては？
近所にろくなのが無かったのでエクスター04一択だった。orz
少し硬いというか重いというか・・・。
もう少し馴染ませてみないと分かんないなぁ。
>>643
中古はオイルがいつ換えられたか分からないので入れ替えてみては？
>>642
お前の考え方はかなりずれてるぞ。
譲渡人と譲受人の間でそれなりの人間関係若しくは貸し借りがあるからこそ譲受けたんだろ。
所有権が移転した以上はどうするかは本人の自由意志によると思うが。
何の因果で不知の相手にタバコ銭程度で渡さなあかんのやろか。
お前の考え方はかなりずれてるぞ。
譲渡人と譲受人の間でそれなりの人間関係若しくは貸し借りがあるからこそ譲受けたんだろ。
所有権が移転した以上はどうするかは本人の自由意志によると思うが。
何の因果で不知の相手にタバコ銭程度で渡さなあかんのやろか。
647 ：GJ74A：04/10/16 23:45:09 ID:ljHPasFM
>>642 >>646
まぁまぁ、そう熱くなりなさんな。
バンも貰って、2ストレプも貰えちゃう話なんて
そうそう転がってるわきゃねぇわな。
>>644
GK75Aのへたりかけた純正スプリングと、そのカラーを入れてみたことあるけど
まったく使い物にならんかったよ。硬すぎて俺には無理。
>>643
ふぉーみゅらRSって四輪用じゃなかった？四輪用使うとテンショナー死ぬらすぃ。
まぁまぁ、そう熱くなりなさんな。
バンも貰って、2ストレプも貰えちゃう話なんて
そうそう転がってるわきゃねぇわな。
>>644
GK75Aのへたりかけた純正スプリングと、そのカラーを入れてみたことあるけど
まったく使い物にならんかったよ。硬すぎて俺には無理。
>>643
ふぉーみゅらRSって四輪用じゃなかった？四輪用使うとテンショナー死ぬらすぃ。
俺はいつも４リットル２０００円以下の四輪用オイルを使って
１０万キロ以上走ってますけど
エンジンのオーバーホールはしてないからどうなってるかわからんけど
１０万キロ以上走ってますけど
エンジンのオーバーホールはしてないからどうなってるかわからんけど
ﾊﾞﾝ400にフロント120･リア160のタイヤってつきますか?
650 ：GJ74A：04/10/17 09:54:30 ID:/2ZzpylZ
651 ：GJ74A：04/10/17 10:17:05 ID:/2ZzpylZ
おーい、>>637は釣りではなかった。ちゃんと連絡来たよ。
吊りなんて言ってしまってごめんなー！
吊りなんて言ってしまってごめんなー！
タンクの錆取りとキャブOH、同調作業終了。
早速近所を一回りしてきました。
高回転までスムーズに回り、快調快調♪
昼からエンジンオイルの交換とLLC交換します。
作業中のトラブルも無く、予定より順調に作業が進みました。
しかし、タイヤ交換は、財布を見ると金が・・・
給料日まで持ち越しだ。
早速近所を一回りしてきました。
高回転までスムーズに回り、快調快調♪
昼からエンジンオイルの交換とLLC交換します。
作業中のトラブルも無く、予定より順調に作業が進みました。
しかし、タイヤ交換は、財布を見ると金が・・・
給料日まで持ち越しだ。
>649
後期型の250、400はつく
前期型は知らない
後期型の250、400はつく
前期型は知らない
エンジンオイルの交換とLLC交換しました。
ギヤの入りもスムーズになりました。
あ、それから午前中にはプラグコードもシリコンコード（安い奴）に
交換しました。前のは古くなってカチカチに固まっていましたが、
新しいのは柔らかくプラグキャップも外しやすくなりました。
他のゴムパーツにはクレのラバープロテクタントを塗っておきました。
ゴムパーツの劣化が目立つ部品も気になってきました。
ぼちぼち交換していきたいと思います。
また部品揃えなきゃ・・・金が(w
タンクなどの外装、フレームまで磨いてピカピカになり
その後、ポリマーワックスで保護しておきました。
リヤフェンダーなどの黒い樹脂パーツはモトメンテナンス誌で紹介されていた
ナノハードを塗りこみました。真っ黒に仕上がって新車のように黒光りしています。
>>630
サンデーライダーなのでバン君はあまり幸せとは言えない気がします。
ギヤの入りもスムーズになりました。
あ、それから午前中にはプラグコードもシリコンコード（安い奴）に
交換しました。前のは古くなってカチカチに固まっていましたが、
新しいのは柔らかくプラグキャップも外しやすくなりました。
他のゴムパーツにはクレのラバープロテクタントを塗っておきました。
ゴムパーツの劣化が目立つ部品も気になってきました。
ぼちぼち交換していきたいと思います。
また部品揃えなきゃ・・・金が(w
タンクなどの外装、フレームまで磨いてピカピカになり
その後、ポリマーワックスで保護しておきました。
リヤフェンダーなどの黒い樹脂パーツはモトメンテナンス誌で紹介されていた
ナノハードを塗りこみました。真っ黒に仕上がって新車のように黒光りしています。
>>630
サンデーライダーなのでバン君はあまり幸せとは言えない気がします。
後期ならつきますか。 友達にFZR400のタイヤもらうんで。
さすがにホイールはつきませんよね
さすがにホイールはつきませんよね
また一走りしてきました。
やっぱり調子がいいのが一番ですね。
今回のプチレストアは大成功！これからも好調を維持できるように、
大切に乗っていきたいと思います。（サンデーライダーだけど）
やっぱり調子がいいのが一番ですね。
今回のプチレストアは大成功！これからも好調を維持できるように、
大切に乗っていきたいと思います。（サンデーライダーだけど）
またまたひとっ走りしてきました。
バッテリー交換のおかげでライトも明るく快適でした。
でも夕方は冷えますね、これからも寒さに負けず乗り続けよう。
バッテリー交換のおかげでライトも明るく快適でした。
でも夕方は冷えますね、これからも寒さに負けず乗り続けよう。
658 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:55:00 ID:WLmsaJVG
寒いのでageてみる
ていうか591、どれがほんもの？
万一全部本物ならある意味すごい。
万一全部本物ならある意味すごい。
>>659
全部本当ですよ、別に初めてやる作業じゃないので
手順もわかっていますし、段取りを決めて一人流れ作業で
集中してやり遂げました。
一気にやり遂げないと気がすまない性格なので・・・(笑
ちょっと大げさに言うと、日の出から作業開始、日没まで作業。
室内で出来る作業は夜間にしました。（タンクの錆取り、キャブのOH）
段取りさえきちんとしてれば、無理な作業ではないと思います。
>>660
そうですね、乗ってあげられる時間は少ないですが、
たくさんの思い出を与えてくれたバイクなので愛着はあります。
天寿を全うするまで乗り続けます（笑
全部本当ですよ、別に初めてやる作業じゃないので
手順もわかっていますし、段取りを決めて一人流れ作業で
集中してやり遂げました。
一気にやり遂げないと気がすまない性格なので・・・(笑
ちょっと大げさに言うと、日の出から作業開始、日没まで作業。
室内で出来る作業は夜間にしました。（タンクの錆取り、キャブのOH）
段取りさえきちんとしてれば、無理な作業ではないと思います。
>>660
そうですね、乗ってあげられる時間は少ないですが、
たくさんの思い出を与えてくれたバイクなので愛着はあります。
天寿を全うするまで乗り続けます（笑
662 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:39:47 ID:Gt8xpq2w
663 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:22:11 ID:8DT9Y/qU
663
664 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:05:37 ID:GQFkRnJy
６６４ゲット
665 ：GJ74A：04/10/19 19:47:04 ID:EFPrDz3l
またまた雨でふてくされ６６５ゲット
666 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:52:06 ID:zvJlm7Kh
元４００ＬＴＤ乗りが６６６頂き
一週間後に400LTD Vを手に入れる予定の俺が667収得
下らんレス番取りしている場合じゃないぞ、新鮮な話題は無いのか？
このままだと前のようにすぐ堕ちてしまうぞ！
このままだと前のようにすぐ堕ちてしまうぞ！
今年、この時期一番気持ちよく走れる最期のチャンスなのに台風多いなぁ。
漏れ雨の日は走れないヘタレなんで、早く晴れて欲しい。
漏れ雨の日は走れないヘタレなんで、早く晴れて欲しい。
当方、250V乗り。
最近、回転数が8000辺りに差し掛かってくると
邪悪な笑みを浮かべてる。
ど う し た ら い い ん で し ょ う か ？
ちなみに信号で
('A`)
になりまつ。
最近、回転数が8000辺りに差し掛かってくると
邪悪な笑みを浮かべてる。
ど う し た ら い い ん で し ょ う か ？
ちなみに信号で
('A`)
になりまつ。
_,.＞
r "
>>671マジで！？ ＼ ＿
r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
.,／: :// o l !/ /o ｌ.}: : : : : : :｀:ヽ 、
／:,.-ｰl { ﾞ-"ﾉﾉl ｌ. ﾞ ‐ﾞﾉﾉ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
/ ＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ＿_______ / ____ ---‐‐‐ｰｰ ＼: : : : :
! / .ヽ ﾞ,ゝ､ / ____＿___rｰ''"￣''ｰ､ `､: : :
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/ 'ﾞ‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
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>>671マジで！？ ＼ ＿
r-''ニl::::/,ﾆ二 ｰｰ-- __
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ゝ､,,ヽ /;;;;;;;;;;ﾘﾞ‐'ｰ＝" ＿゛ =､: : : : : : : :ヽ、
/ ＿________｀ﾞ ｀'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ＿_______ / ____ ---‐‐‐ｰｰ ＼: : : : :
! / .ヽ ﾞ,ゝ､ / ____＿___rｰ''"￣''ｰ､ `､: : :
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ｌ .,.. -､、 _ ‐''''''''-、 ｌ !: :
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ｌ | .ｌ,,ﾉ ｜ ! !: :
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＼ ｀ﾞ^''''''―- ..___＿＿＿/_／ /: : :
673 ：GJ74A：04/10/19 22:29:58 ID:EFPrDz3l
雨で流れにくいチェーンオイルはやっぱしドライタイプ？
674 ：sage：04/10/20 01:28:07 ID:1VyKd9cV
>>671
見つけたAAをただ使いたかっただけだろうｗ
見つけたAAをただ使いたかっただけだろうｗ
逆車６５０になるね
６５０Sの赤いのほし～～！！
６５０Sの赤いのほし～～！！
676 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:52:56 ID:2O7dwU3Q
新VCエンジンｷﾎﾞﾝﾇ
678 ：GJ74A：04/10/20 17:32:26 ID:bNwMTGcC
679 ：GJ74A：04/10/20 17:33:01 ID:bNwMTGcC
あ、まちがえた>>677だった・・orz
そういや今日、インドかどこかですごい山賊が殺されてたな
ちょっと質問させて下さい。
バンのリアフェンダー（タイヤを覆うようにして付いてるやつ）って、
250のと400のは共通ですか？
どなたか知ってましたら教えてくれると助かりマス。
バンのリアフェンダー（タイヤを覆うようにして付いてるやつ）って、
250のと400のは共通ですか？
どなたか知ってましたら教えてくれると助かりマス。
台風去った後にbanエンジンかけたら、すぐ止まったので焦った
押しがけで無理やりかけたら、4気筒全部動いて無いし・・・
結局サイレンサーの中に水入ってたみたいで、サイレンサー外して振ったら
直ったけど、最初は壊れたかとビビりますた
皆さんもバイクは無事ですか？
押しがけで無理やりかけたら、4気筒全部動いて無いし・・・
結局サイレンサーの中に水入ってたみたいで、サイレンサー外して振ったら
直ったけど、最初は壊れたかとビビりますた
皆さんもバイクは無事ですか？
電気リークした。
パチパチ光って、マジですか?って感じでした。 パチパチ光ってる間、めちゃくちゃかぶってました。
パチパチ光って、マジですか?って感じでした。 パチパチ光ってる間、めちゃくちゃかぶってました。
684 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:00:37 ID:WlqbsVhQ
>>682
雨降りの日はマフラーエンドにビニールかけて輪ゴムで止めてます
雨降りの日はマフラーエンドにビニールかけて輪ゴムで止めてます
685 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:51:49 ID:FS45S+UT
ねぇねぇ、誰かRPMのDUALマフラー使ってる人いる？
買おうと思ってんだけど、情報が少なくてさ。
買おうと思ってんだけど、情報が少なくてさ。
無名品でもいいので安いマフラーありませんか？
教えてください
教えてください
週末は天気もよさそうなので、試運転がてら日帰りツーリングに行って来ます。
エンジンがかからない。プラグ、エアクリ変えてもダメ。
セル回すと、マフラーからパス！ってガス？がでてかかる気配なし。
原因は何？
近くのバイク屋でキャブOHは基本35000円って言われた。
OHってこんなもんなの？買い換えるしかないかな。
セル回すと、マフラーからパス！ってガス？がでてかかる気配なし。
原因は何？
近くのバイク屋でキャブOHは基本35000円って言われた。
OHってこんなもんなの？買い換えるしかないかな。
690 ：GJ74A：04/10/22 01:29:25 ID:2r8yXh7J
>686
新品安いならエグテック（スリップオン）か、WR'Sあたりじゃ？？
中古限定なら、ヤフオクとかオークションで探すヨロシ。
新品安いならエグテック（スリップオン）か、WR'Sあたりじゃ？？
中古限定なら、ヤフオクとかオークションで探すヨロシ。
>>693 >>694
どうもです。
最後にエンジン掛けたのは、1週間前です。
バイク屋から電話あってプラグが真っ黒で、
プラグ交換でエンジンかかったらしい。
プラグは3週間前に換えたばかりなのに・・・
熱価一つ下げてもらいグレードも上げてもらいました。
出先でエンジンかからなくなるのが怖いので、
他にも換えるべきところがあったら教えてください。
バッテリーもかなり弱ってるのでそれも原因ですかね？
どうもです。
最後にエンジン掛けたのは、1週間前です。
バイク屋から電話あってプラグが真っ黒で、
プラグ交換でエンジンかかったらしい。
プラグは3週間前に換えたばかりなのに・・・
熱価一つ下げてもらいグレードも上げてもらいました。
出先でエンジンかからなくなるのが怖いので、
他にも換えるべきところがあったら教えてください。
バッテリーもかなり弱ってるのでそれも原因ですかね？
>>695
漏れが同じような症状になったときは、プラグ交換、キャブのOHとバッテリー交換で直った。
プラグは純正品番のまま。全部自分で作業したが、キャブのOHが一番効果有ったと思う。
なぜなら、それから4年20000キロ経つが不具合は再現していない。プラグは5000キロで交換、
バッテリーは2年毎に交換、エアクリも5000キロで交換と定期交換しているだけで好調を維持している。
漏れが同じような症状になったときは、プラグ交換、キャブのOHとバッテリー交換で直った。
プラグは純正品番のまま。全部自分で作業したが、キャブのOHが一番効果有ったと思う。
なぜなら、それから4年20000キロ経つが不具合は再現していない。プラグは5000キロで交換、
バッテリーは2年毎に交換、エアクリも5000キロで交換と定期交換しているだけで好調を維持している。
>>695
688でプラグ変えてもダメ、って書いてるけど３週間前のことだったのか？
688でプラグ変えてもダメ、って書いてるけど３週間前のことだったのか？
698 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:14:53 ID:WaO7TSUK
>>695
ガソリンが腐っているなんて落ちじゃないだろうな(w
ガソリンが腐っているなんて落ちじゃないだろうな(w
699 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:29:29 ID:8IF+jBMJ
旧型のりですが、先ほどゆるゆると路地裏を走った所
キャブからガソリンがぽたぽた落ちていました。
ということは、キャブの調整（OH）が必要だと考えるべきでしょうか？
キャブからガソリンがぽたぽた落ちていました。
ということは、キャブの調整（OH）が必要だと考えるべきでしょうか？
700get!
>>699
その状態が続くなら、キャブのガソリンが溜まっている所の辺りを
コンコンとドライバーの柄か何かで軽く叩いてみろ。
フローとバルブに引っ掛かっているゴミが落ちて直る場合もある。
万全を期すならOHが必要かも？
その状態が続くなら、キャブのガソリンが溜まっている所の辺りを
コンコンとドライバーの柄か何かで軽く叩いてみろ。
フローとバルブに引っ掛かっているゴミが落ちて直る場合もある。
万全を期すならOHが必要かも？
>>697
三週前にもエンジンかからず、
プラグ交換、エアクリ交換してその時は走りました。
>>698
ガソリンてどれぐらいで腐ります？
1.5ヶ月前と先週給油してます。
バイク屋に、ガソリン添加剤入れれば？って言われました。
車用の入れたらまずいですかね？
三週前にもエンジンかからず、
プラグ交換、エアクリ交換してその時は走りました。
>>698
ガソリンてどれぐらいで腐ります？
1.5ヶ月前と先週給油してます。
バイク屋に、ガソリン添加剤入れれば？って言われました。
車用の入れたらまずいですかね？
正直、1万回転以上あまり使わないんですけど・・
704 ：699：04/10/23 22:30:22 ID:8IF+jBMJ
>>688
１・とりあえず吹き込み式のキャブクリーナーを使って様子を見る。
２・ワコーズのFSCとかF1とかの清浄剤をガソリンタンクに入れて様子を見る。
どちらも入れすぎるとプラグがまた被ってしまってエンジンがかからなくなるから注意して下さい。
それでもだめならキャブOHコースかなぁ？
ガソリンが一週間やそこらで腐ることは考えられないが、タンクのそこに不純物が溜まっている
可能性もあるので、ガソリンを抜いてタンクの洗浄、ストレーナーやコックの洗浄も行ってみる価値は有るかも。
他の原因も考えられるので、ご自身で手軽に出来るところから試してみてください。
電装系の場合も考えられます、バッテリーは正常ですか？確認してください。
面倒ならバイク屋にお任せする方法もありますが、こういったトラブルは原因追求に時間がかかる場合もあり、
工賃が高くなってしまう傾向があります。
自分でされる場合は勿論自己責任でお願いします。
１・とりあえず吹き込み式のキャブクリーナーを使って様子を見る。
２・ワコーズのFSCとかF1とかの清浄剤をガソリンタンクに入れて様子を見る。
どちらも入れすぎるとプラグがまた被ってしまってエンジンがかからなくなるから注意して下さい。
それでもだめならキャブOHコースかなぁ？
ガソリンが一週間やそこらで腐ることは考えられないが、タンクのそこに不純物が溜まっている
可能性もあるので、ガソリンを抜いてタンクの洗浄、ストレーナーやコックの洗浄も行ってみる価値は有るかも。
他の原因も考えられるので、ご自身で手軽に出来るところから試してみてください。
電装系の場合も考えられます、バッテリーは正常ですか？確認してください。
面倒ならバイク屋にお任せする方法もありますが、こういったトラブルは原因追求に時間がかかる場合もあり、
工賃が高くなってしまう傾向があります。
自分でされる場合は勿論自己責任でお願いします。
>>703
まともな加速得られているのか？
まともな加速得られているのか？
>703
俺は250を新車で買って２万キロまで6000以上回さなかったよ
それ以上回すとうるさくて壊れそうで
たまには回さないとカーボンがつくとかなまけもののエンジンになるって聞いて回すようになった
こんなに加速がすごいのかって思ったよ
今もあまり回さない、発進したらすぐに６速まで入れてる
俺は250を新車で買って２万キロまで6000以上回さなかったよ
それ以上回すとうるさくて壊れそうで
たまには回さないとカーボンがつくとかなまけもののエンジンになるって聞いて回すようになった
こんなに加速がすごいのかって思ったよ
今もあまり回さない、発進したらすぐに６速まで入れてる
日帰りツーリングから帰ってきました、走行距離250km。
天気も良く、バイクも調子良く気持ちよく走ることが出来ました。
帰ってきてからガソリンを入れに行きました。
燃費は19.6kmぐらいでした。メンテ前は良くて16kmぐらいだったので
プチレストアの成果は出たようです。
天気も良く、バイクも調子良く気持ちよく走ることが出来ました。
帰ってきてからガソリンを入れに行きました。
燃費は19.6kmぐらいでした。メンテ前は良くて16kmぐらいだったので
プチレストアの成果は出たようです。
709 ：GJ74A：04/10/24 17:15:28 ID:Jd6E7VAP
俺も日帰りツーリングいってきた。180km走って、20.3km/Lですた。
710 ：591：04/10/24 21:31:19 ID:bauTu+xY
これから寒くなってきますが、頑張ってバイクに乗ってあげたいと思います。
とりあえず次回は日帰り温泉ツーリングに行こう。
とりあえず次回は日帰り温泉ツーリングに行こう。
>GJ74A
そんで部品取りバンは入手できたのかね？
そんで部品取りバンは入手できたのかね？
中古で買った走行少ないバン
ツーリング、山道、一般道、高速
どこでも14km/l
一度は予備単にしてから25km走らなかった＿|￣|○
キャブを調整した方が良さそうか、、、
ただし吹けあがりも良好、パワーももりもりあって楽しい
ツーリング、山道、一般道、高速
どこでも14km/l
一度は予備単にしてから25km走らなかった＿|￣|○
キャブを調整した方が良さそうか、、、
ただし吹けあがりも良好、パワーももりもりあって楽しい
713 ：GJ74A：04/10/25 12:45:50 ID:VphsjZSp
>>711
まだよん。こないだ連絡来たやつは一度きり。実は釣りだったかもしんねぇな。
まだよん。こないだ連絡来たやつは一度きり。実は釣りだったかもしんねぇな。
714 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:13:43 ID:IKyHQh3Y
赤いヘッドカバー萌
716 ：GJ74A：04/10/25 19:07:16 ID:VphsjZSp
>>714
うぉ～、気持ちよさそ～！ 峠行きてぇ～！ ﾊｧﾊｧ・・・
うぉ～、気持ちよさそ～！ 峠行きてぇ～！ ﾊｧﾊｧ・・・
>>713
相手が気分を害したんじゃね？
>メアド作ったから連絡よろしく。ていうか、これ吊りだろ？ま、どっちでもいいや。
は不味いだろ。挙句に、
＞こないだ連絡来たやつは一度きり。実は釣りだったかもしんねぇな。
俺ならこんな風には書き込まんが・・
メールでも「くれ！ゲヘッへｗ」とか言ってそうだ。
相手が気分を害したんじゃね？
>メアド作ったから連絡よろしく。ていうか、これ吊りだろ？ま、どっちでもいいや。
は不味いだろ。挙句に、
＞こないだ連絡来たやつは一度きり。実は釣りだったかもしんねぇな。
俺ならこんな風には書き込まんが・・
メールでも「くれ！ゲヘッへｗ」とか言ってそうだ。
718 ：GJ74A：04/10/25 23:20:02 ID:VphsjZSp
>>717
まあな、だけどどこの誰かわかんねぇしさ、厨房かもしんねぇし。
売る気があるなら返事くらいよこすだろ。べつにタダでくれとは言ってないし。
もう返信してからずいぶんたつしな。それに所有者本人からのメールだったか
どうかもわかんねぇし。フリーメールだったしな。
まぁ、気長にこつこつパーツ集めるよ。
まあな、だけどどこの誰かわかんねぇしさ、厨房かもしんねぇし。
売る気があるなら返事くらいよこすだろ。べつにタダでくれとは言ってないし。
もう返信してからずいぶんたつしな。それに所有者本人からのメールだったか
どうかもわかんねぇし。フリーメールだったしな。
まぁ、気長にこつこつパーツ集めるよ。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400V乗ってます。
右にバンクさせたときにｴｷﾊﾟｲの集合部分を擦りました。これ以上はバンクさせないほうがいいですか?昨日そのせいで すっころびそうになったので…
ここまで寒いとﾏｶﾀﾞﾑだと 滑りそうでこわい…(夜8～10℃)
右にバンクさせたときにｴｷﾊﾟｲの集合部分を擦りました。これ以上はバンクさせないほうがいいですか?昨日そのせいで すっころびそうになったので…
ここまで寒いとﾏｶﾀﾞﾑだと 滑りそうでこわい…(夜8～10℃)
720 ：632：04/10/26 01:59:20 ID:aZhjqLLU
後期型400Ｖに乗ってるものですが、後期型様のヨシムラ管って
あるのでしょうか？ヤフオクなど探しているのですが、ななかな
発見できないのです。ＳＰ忠男は発見したのですが、スズキ＝ヨシムラ
なんで、出来ればヨシムラ管つけたいのです。皆さん、教えてください。
長々と、失礼しました。
あるのでしょうか？ヤフオクなど探しているのですが、ななかな
発見できないのです。ＳＰ忠男は発見したのですが、スズキ＝ヨシムラ
なんで、出来ればヨシムラ管つけたいのです。皆さん、教えてください。
長々と、失礼しました。
あれ？今ヤフオクに、吉村デュープレックス細工論（カーボン／ステン）
の後期仕様出てなかったっけ？
パッと見ただけだし、今は携帯だから確かめられないけど。
の後期仕様出てなかったっけ？
パッと見ただけだし、今は携帯だから確かめられないけど。
>719
バンクセンサーが少し当たってからエキパイの集合部を擦ったんでしょ
それなのにバックステップに交換しようとするやつがいる。
それだとバンクセンサーが擦る前にエキパイを擦るからな。ホント危ないわ
まぁそいつらはただカッコだけでそこまで寝かさないんだろうけど
右はまだエキパイ部でショックを吸収したり擦ったりでいいけど
左だとサイドスタンドの付け根が道路に引っかかってふっとぶぞ
バンクセンサーが少し当たってからエキパイの集合部を擦ったんでしょ
それなのにバックステップに交換しようとするやつがいる。
それだとバンクセンサーが擦る前にエキパイを擦るからな。ホント危ないわ
まぁそいつらはただカッコだけでそこまで寝かさないんだろうけど
右はまだエキパイ部でショックを吸収したり擦ったりでいいけど
左だとサイドスタンドの付け根が道路に引っかかってふっとぶぞ
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400V乗ってます。
回転数あげると白煙&レッド手前まで高回転にすると黒煙をマフラーから噴きます。
バイク屋がｿﾞｲﾙ勧めてきたので入れましたが直りません。
オーバーホールしかないでしょうか?
回転数あげると白煙&レッド手前まで高回転にすると黒煙をマフラーから噴きます。
バイク屋がｿﾞｲﾙ勧めてきたので入れましたが直りません。
オーバーホールしかないでしょうか?
連ｶｷすみません。皆さんはなんのオイル入れてますか?
今､4CR入れていて､その前は300V。正直4CRより300Vのほうがよい気がします。しかし高いので､1㍑あたり1000円前後のオイル入れたいのですが､なにかお勧めのオイルありますか?
今､4CR入れていて､その前は300V。正直4CRより300Vのほうがよい気がします。しかし高いので､1㍑あたり1000円前後のオイル入れたいのですが､なにかお勧めのオイルありますか?
>722
答えですか?
正直わかりません。タイヤ変えるとかですか?
>723
はい､ステップ擦ってからｴｷﾊﾟｲの集合部分すりました。
一気に倒したらステップガッ同時にステップ折りたたみ&ｴｷﾊﾟｲをｶﾞｯてなりました。
ようはまだ限界を知らないから､こうなったってことでしょうか?
たしかにｴｷﾊﾟｲより先にステップ擦るほうが安全な気がします。
でもいずれこのままステップが削れていけば 先にｴｷﾊﾟｲ&ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが擦れ…
ステップ新品にすればいいのか
答えですか?
正直わかりません。タイヤ変えるとかですか?
>723
はい､ステップ擦ってからｴｷﾊﾟｲの集合部分すりました。
一気に倒したらステップガッ同時にステップ折りたたみ&ｴｷﾊﾟｲをｶﾞｯてなりました。
ようはまだ限界を知らないから､こうなったってことでしょうか?
たしかにｴｷﾊﾟｲより先にステップ擦るほうが安全な気がします。
でもいずれこのままステップが削れていけば 先にｴｷﾊﾟｲ&ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが擦れ…
ステップ新品にすればいいのか
727 ：伊賀忍者：04/10/27 02:44:54 ID:lB9GRVsD
９９年型４００Ｖのイタリアンレッドに乗っていました。
３年前に、Ｆ６５０ＤＡＫＡＲに乗り換えちゃったんだけど・・・。
やっぱ、Ｂａｎｄｉｔって、超かっこよかったよ～。このスレ今日初めて知ったよ。
４００Ｖ購入悩んでる方、絶対オススメですよ！ ノーマルでも十分楽しめま。
３年前に、Ｆ６５０ＤＡＫＡＲに乗り換えちゃったんだけど・・・。
やっぱ、Ｂａｎｄｉｔって、超かっこよかったよ～。このスレ今日初めて知ったよ。
４００Ｖ購入悩んでる方、絶対オススメですよ！ ノーマルでも十分楽しめま。
>725
俺は４リットル２０００円以下の四輪用オイルを８０００ｋｍ毎に交換
２万キロぐらいまでは３千キロ毎に４リットル８千円ぐらいのを入れてたけど
変わらんよ、わからんよ。
俺は４リットル２０００円以下の四輪用オイルを８０００ｋｍ毎に交換
２万キロぐらいまでは３千キロ毎に４リットル８千円ぐらいのを入れてたけど
変わらんよ、わからんよ。
一年前に買ったﾊﾞﾝ250がわずか半年でよそ見してたおっさんの車が我が愛車に突っ込むとゆー事故により廃車に…
一応保険が25万おりたので乗り出し価格35万の250Vを買いますた(^∀^)
ついに来週に納車！
そこで聞きたいんですが250と250Vってどっちのほうが早いんですかね？250のほうのあのｱﾋｮ～って加速が忘れられません！詳しい方ぜひ教えてください！お願いします！
一応保険が25万おりたので乗り出し価格35万の250Vを買いますた(^∀^)
ついに来週に納車！
そこで聞きたいんですが250と250Vってどっちのほうが早いんですかね？250のほうのあのｱﾋｮ～って加速が忘れられません！詳しい方ぜひ教えてください！お願いします！
730 ：632：04/10/27 05:58:12 ID:i+9o7Ety
たびたびすいません。
後期型のＶＣモデルとＶＣ無しモデルでは、マフラーの
取り付けは同じなのでしょうか？
後期型のＶＣモデルとＶＣ無しモデルでは、マフラーの
取り付けは同じなのでしょうか？
四輪用のオイルはやめとけ。
問題なのは２輪用・４輪用でなくコマメに交換するのが正解なんだよ。
だから二輪用の高いオイルだとついつい「もう少ししてから」ってなるだろ？
そこで４輪用の安価なオイルを500～1500毎に交換してやる方が遥かにいいんだよ。
ただ、安価なだけに低性能なオイルもあるんで注意だな。
安価だがそこそこの４輪用オイルを選ぶ事だ。
納得行かんのなら、オイルスレ覗くかググレ。
だから二輪用の高いオイルだとついつい「もう少ししてから」ってなるだろ？
そこで４輪用の安価なオイルを500～1500毎に交換してやる方が遥かにいいんだよ。
ただ、安価なだけに低性能なオイルもあるんで注意だな。
安価だがそこそこの４輪用オイルを選ぶ事だ。
納得行かんのなら、オイルスレ覗くかググレ。
733のような人がいるからオイルはドル箱って言われるんだろうな
500kmで交換って馬鹿すぎ、人やマスコミに乗せられすぎ
金の無駄、金はいいけど資源の無駄
500kmで交換って馬鹿すぎ、人やマスコミに乗せられすぎ
金の無駄、金はいいけど資源の無駄
>>733
アホw
アホw
>>726
そうかあ、ちゃんと書くか
質問が
>これ以上はバンクさせないほうがいいですか?
なので、>>722に書いた理由で、それ以上倒さない方が良いよってことね
>>733
太古に言われてた迷信ですな、いまだに信じてる人が居るとは、、、、
安価なオイルは初期性能も低いからいくらこまめに換えてもだめ
４輪用も潤滑方法が同じじゃないからだめ
それにこれだけ環境問題が騒がれているのに、不必要な汚染物質を出すのは良くない
さすがにバンの頃のバイクだと同じようにはいかんかもしれんが
最近のバイクなら1万キロ以上換えないことを推奨しているはず
オイルの状態を見ながらだけどね
とここまで書いて>>733は釣りだったんじゃないかと思い始めた、、、、
そうかあ、ちゃんと書くか
質問が
>これ以上はバンクさせないほうがいいですか?
なので、>>722に書いた理由で、それ以上倒さない方が良いよってことね
>>733
太古に言われてた迷信ですな、いまだに信じてる人が居るとは、、、、
安価なオイルは初期性能も低いからいくらこまめに換えてもだめ
４輪用も潤滑方法が同じじゃないからだめ
それにこれだけ環境問題が騒がれているのに、不必要な汚染物質を出すのは良くない
さすがにバンの頃のバイクだと同じようにはいかんかもしれんが
最近のバイクなら1万キロ以上換えないことを推奨しているはず
オイルの状態を見ながらだけどね
とここまで書いて>>733は釣りだったんじゃないかと思い始めた、、、、
ナンバーのねじがゆるんでて学校行く途中おとしちゃったよorz
明日からどうしよう。。。
明日からどうしよう。。。
昔の安価なオイルと今日の安価なオイルが同性能とは、スズキ海苔変態説は本当だったのか
性能に対して安価と言ってるんだがな。
恥しい限りだ
性能に対して安価と言ってるんだがな。
恥しい限りだ
739 ：632：04/10/27 19:29:27 ID:jXnMnz45
>>739
パーツリストを買えって言ってるんじゃなくて、
バイク店行って店のパーツリストで調べるって考えは出てこないのか。
ＶＣ付とＶＣ無しでマフラーのパーツナンバーが同じだったら共用できるって考えられるし、
社外のマフラーも取り付け可能機種が「ＶＣ有り/なし 両方対応」って出ていればとりまわしが一緒と考えられるがどうか？
パーツリストを買えって言ってるんじゃなくて、
バイク店行って店のパーツリストで調べるって考えは出てこないのか。
ＶＣ付とＶＣ無しでマフラーのパーツナンバーが同じだったら共用できるって考えられるし、
社外のマフラーも取り付け可能機種が「ＶＣ有り/なし 両方対応」って出ていればとりまわしが一緒と考えられるがどうか？
741 ：GJ74A：04/10/27 23:07:30 ID:oXA26yc4
>>733 って、４Lで2000円以下のオイルで10万キロ走ってる人でしょ？
どんなオイル使ってるのか非常に興味あり。俺のバンには最初４T入れたけど
一度ツーリング行って大嫌いになり、今はGPS使ってるが、まぁまぁ良いみたい。
涼しくなって負担が減っただけかな？
安いオイルってベースオイルが安物だから安いと聞いたことあるけど、どうなのかね？
どんなオイル使ってるのか非常に興味あり。俺のバンには最初４T入れたけど
一度ツーリング行って大嫌いになり、今はGPS使ってるが、まぁまぁ良いみたい。
涼しくなって負担が減っただけかな？
安いオイルってベースオイルが安物だから安いと聞いたことあるけど、どうなのかね？
743 ：GJ74A：04/10/27 23:52:20 ID:oXA26yc4
近所のスーパーまでちょこっと乗っていくような使い方であれば
四輪用の安いのでもいいみたいだけど、エンジン性能使い切るような回し方
を頻繁にするようなら、それなりの二輪用を使ったほうがいいんじゃないの？
５年前位に四輪用の安いのを他の250cc４亀頭に入れたことあるけど、
すぐ熱ダレするし、雨の日や渋滞でシフトは渋くなってくるし、
排ガスもブローバイ臭くなって、あまりいいことは無かったってのが個人的印象なんだけどね。
まぁ、だけど>>733が言うように、よく吟味して選べば安い四輪用オイルも吉って
ことなのかな。
四輪用の安いのでもいいみたいだけど、エンジン性能使い切るような回し方
を頻繁にするようなら、それなりの二輪用を使ったほうがいいんじゃないの？
５年前位に四輪用の安いのを他の250cc４亀頭に入れたことあるけど、
すぐ熱ダレするし、雨の日や渋滞でシフトは渋くなってくるし、
排ガスもブローバイ臭くなって、あまりいいことは無かったってのが個人的印象なんだけどね。
まぁ、だけど>>733が言うように、よく吟味して選べば安い四輪用オイルも吉って
ことなのかな。
744 ：632：04/10/28 00:08:41 ID:W8J5RZMS
>>740いろいろ意見ありがとうございます。
バイク屋で聞くと言う考えは浮かんでこなかったです。
いろいろ初心者的な質問してすいませんでした。
ヤフオクでマフラー買おうとしたのですが、後期400様
しか書いてなかったので、ＶＣ有/無どちらにつくかはっきりと
わからなかったのです。
バイク屋で聞くと言う考えは浮かんでこなかったです。
いろいろ初心者的な質問してすいませんでした。
ヤフオクでマフラー買おうとしたのですが、後期400様
しか書いてなかったので、ＶＣ有/無どちらにつくかはっきりと
わからなかったのです。
最近BANDIT250（GJ77A)に乗り始めたんだけど
いいバイクですね。
燃費も普通に乗ってると20k/Lはいくし。エンジンの吹けあがりは
気持ちいいし。ハンドリングもとても素直な気がします。
1万回転overを多用したような日は燃費が一気に悪くなるのはおもしろさ
とのトレードオフって事で仕方ないようですが。ギアが割りとクロス気味な
気がします。５，６はもうちょっとロング気味でもいいと思うのは私だけでしょうか。
いいバイクですね。
燃費も普通に乗ってると20k/Lはいくし。エンジンの吹けあがりは
気持ちいいし。ハンドリングもとても素直な気がします。
1万回転overを多用したような日は燃費が一気に悪くなるのはおもしろさ
とのトレードオフって事で仕方ないようですが。ギアが割りとクロス気味な
気がします。５，６はもうちょっとロング気味でもいいと思うのは私だけでしょうか。
746 ：GJ74A：04/10/28 01:13:18 ID:Qrwsxj94
５，６はもうちょっとロング気味でもいいと思うのはここにもいるぞ。
寝起きチェーン洗浄。 チェーンクリーナーないからﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰかるくかけますた。ヤバいですか?そのあとチェーンﾙﾌﾞやりました。
フロントｽﾌﾟﾛｹカバー外したらかなり汚れてたので､ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ吹きかけ&歯ブラシでごしごし。そのあとﾗｽﾍﾟﾈを軽く吹きかけますた。
フロントｽﾌﾟﾛｹカバー外したらかなり汚れてたので､ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ吹きかけ&歯ブラシでごしごし。そのあとﾗｽﾍﾟﾈを軽く吹きかけますた。
749 ：GJ74A：04/10/28 16:27:36 ID:Qrwsxj94
バン（250cc）のエンジンを改造した人いる？ あんまりいないか？
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
いきなりｵｻｰﾝの車が飛び出してきてBanditで前から突っ込みますた
フォークまで曲がってるﾖ・・・
こっちは全然悪くないので、全部修理代出してくれるって言ってたけど
保険屋出てきたらどうなる事やら・・・全損は勘弁してくれ・・・
いきなりｵｻｰﾝの車が飛び出してきてBanditで前から突っ込みますた
フォークまで曲がってるﾖ・・・
こっちは全然悪くないので、全部修理代出してくれるって言ってたけど
保険屋出てきたらどうなる事やら・・・全損は勘弁してくれ・・・
フォークいったら新車じゃなかったっけ？
752 ：GJ74A：04/10/28 22:42:01 ID:Qrwsxj94
飛び出してくる難儀なモノ：
１：オサーン
２：オバサーン
３：チャリ
４：ヂャリ
５："止まれ"の赤旗持ったK察
１：オサーン
２：オバサーン
３：チャリ
４：ヂャリ
５："止まれ"の赤旗持ったK察
750へ
保険会社がでてきてなんだかんだで全額弁償は拒否になること間違いないな！過失割合で計算になるだろな
俺も同じような事故したが事故直後に念書を書かさなかったのが未だにくやまれる
しかもフォーク曲がってるだけならいいがたぶんフレームもやられてるはず(´･ω･`)
残念！
保険会社がでてきてなんだかんだで全額弁償は拒否になること間違いないな！過失割合で計算になるだろな
俺も同じような事故したが事故直後に念書を書かさなかったのが未だにくやまれる
しかもフォーク曲がってるだけならいいがたぶんフレームもやられてるはず(´･ω･`)
残念！
>749
結構パワー感ありません？正直リッターバイクをあまり欲しいと思わないです。
リッターだとこんなにギャンギャン回せないだろうし。
それよりかバンク角のなさが気になります。マフラーの集合部のこんもり
したところが憎いです。
結構パワー感ありません？正直リッターバイクをあまり欲しいと思わないです。
リッターだとこんなにギャンギャン回せないだろうし。
それよりかバンク角のなさが気になります。マフラーの集合部のこんもり
したところが憎いです。
>714
六甲？
六甲？
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
たぶん過失無いんだけど、なんだかんだいってつけられるんだろうなぁ
こっちは片側2車線の道路直進（南向き）
相手は横の細い道からその道路横切り反対車線へ（北向き）
で、相手は反対車線に出るために北向きの車ばっかり見ながら
止まってて、漏れの車線は一度も見ずに漏れのすぐ目の前で
出てきた。５ｍでの急制動はとまれましぇん。ｽﾞﾄﾞｰﾝ
もうね、相手が発進してからずっと相手が反対車線みてたので
横顔を見ながらつっこみますた。いつこっち見るんだろうとｵﾓﾀYO
分かりにくい文章でｽﾏﾝ。修理代一体いくらだろうと思いながら寝ます（ ´･ω･)ﾉシ
たぶん過失無いんだけど、なんだかんだいってつけられるんだろうなぁ
こっちは片側2車線の道路直進（南向き）
相手は横の細い道からその道路横切り反対車線へ（北向き）
で、相手は反対車線に出るために北向きの車ばっかり見ながら
止まってて、漏れの車線は一度も見ずに漏れのすぐ目の前で
出てきた。５ｍでの急制動はとまれましぇん。ｽﾞﾄﾞｰﾝ
もうね、相手が発進してからずっと相手が反対車線みてたので
横顔を見ながらつっこみますた。いつこっち見るんだろうとｵﾓﾀYO
分かりにくい文章でｽﾏﾝ。修理代一体いくらだろうと思いながら寝ます（ ´･ω･)ﾉシ
>756
過失ないと思いたいのはわかるけど・・・
バイクに10年以上乗ってるおっさんから言わせてもらいますと
その車が右折しようとしててタイミングをうかがってるのは
ちょっと前からわかってましたよね？
まずはウィンカー、その次ぐらいにドライバーの顔を見ます。
高齢者、サンデードライバくさいなど人種を判断しさらには
こっち見てなかったら要注意です。
普通に運転してるときでも私は結構車内のドライバーの首の
動き等を見てます。ほんと一瞬ですけど。見てない人はほんと
見てないですね。
過失ないと思いたいのはわかるけど・・・
バイクに10年以上乗ってるおっさんから言わせてもらいますと
その車が右折しようとしててタイミングをうかがってるのは
ちょっと前からわかってましたよね？
まずはウィンカー、その次ぐらいにドライバーの顔を見ます。
高齢者、サンデードライバくさいなど人種を判断しさらには
こっち見てなかったら要注意です。
普通に運転してるときでも私は結構車内のドライバーの首の
動き等を見てます。ほんと一瞬ですけど。見てない人はほんと
見てないですね。
758 ：７７４ＲＲ：04/10/29 08:20:57 ID:x5EDj0jb
755
秩父だにょー
秩父だにょー
突然ですが、僕は今ﾊﾞﾝの納車待ち中です。
ﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸして死にそうです。
以上、乱文長文失礼致しました。テヘリ。
ﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸして死にそうです。
以上、乱文長文失礼致しました。テヘリ。
760 ：７７４ＲＲ：04/10/29 13:43:33 ID:+uhltdyn
初期の250って速いの？
761 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:39:13 ID:x5EDj0jb
基本的にバイクは腕です。
直線加速でいうなら・・・
まあ２５０それなり。インライン４でのなかでも普通としかいえない・・
モノサスなのでそこら辺はイイ！
直線加速でいうなら・・・
まあ２５０それなり。インライン４でのなかでも普通としかいえない・・
モノサスなのでそこら辺はイイ！
762 ：GJ74A：04/10/29 16:43:22 ID:sKmwOkdm
>>754
うん、別に遅くて嫌ってわけじゃなくて、2ストみたいなバンの高回転型の
エンジンをさらにリファインして楽しんでるエロい人いるかなぁと思って聞いたのさ。
バンのエンジンは中古だとすごい安く手に入るので、いくつか買っていじってる人
いたらぜひいろいろ騙ってほすぃ。
中にはスリーブ打ち換えて300ccとかにしてるエロエロな人もいるかもね。
HPで見たんだけど初期型バンの後輪出力は41馬力でGSX-Rだと同じ45PSと謳って
いても43PS出ているそうよ。吸排気とヘッドやボアいじって超高回転の55PSなんて
エロくてモエモエ。たぶんそんなエンジンかけてちょっと置いておいても盗まれないだろ。
普通の厨房じゃ発進すらできんだろうしｗ
絶対的なスピードは1000ccにはかなわないけど、フルエキかませてF-1みたいな
快音で峠を走れる250ccは好き。アドレナリン放出量は1000cc乗るより多いとオモワレ。
うん、別に遅くて嫌ってわけじゃなくて、2ストみたいなバンの高回転型の
エンジンをさらにリファインして楽しんでるエロい人いるかなぁと思って聞いたのさ。
バンのエンジンは中古だとすごい安く手に入るので、いくつか買っていじってる人
いたらぜひいろいろ騙ってほすぃ。
中にはスリーブ打ち換えて300ccとかにしてるエロエロな人もいるかもね。
HPで見たんだけど初期型バンの後輪出力は41馬力でGSX-Rだと同じ45PSと謳って
いても43PS出ているそうよ。吸排気とヘッドやボアいじって超高回転の55PSなんて
エロくてモエモエ。たぶんそんなエンジンかけてちょっと置いておいても盗まれないだろ。
普通の厨房じゃ発進すらできんだろうしｗ
絶対的なスピードは1000ccにはかなわないけど、フルエキかませてF-1みたいな
快音で峠を走れる250ccは好き。アドレナリン放出量は1000cc乗るより多いとオモワレ。
>>757>>750
自分もドライバーの顔は見てるけど、左右確認せずに出てくる人多いよね。
ヒヤリとすることは何度かあったけれど、５ｍで出てこられたらどうしようもないわ…。
今まで>750さんみたいにならなかったのは運が良かっただけだに。
ともかく元気出してね。
自分もドライバーの顔は見てるけど、左右確認せずに出てくる人多いよね。
ヒヤリとすることは何度かあったけれど、５ｍで出てこられたらどうしようもないわ…。
今まで>750さんみたいにならなかったのは運が良かっただけだに。
ともかく元気出してね。
764 ：GJ74A：04/10/29 19:11:36 ID:sKmwOkdm
俺は日光江戸村へ行った事がきっかけで(?)、周りの車は全部猿が運転していると思うようにしている。
なので、すり抜けするときも廻りは猿だらけなので、
無理にすり抜けしない。なんせ猿だから信用ならん。
安全が確認されたらサッと抜く。たまに後ろから猿の乗ったバイクがあおってくるが、
猿なので、進路を譲って他の猿の群れに混ぜてあげてる。
住宅街は小猿もうろうろしているので、いつでも止まれるようにゆっくりと走る。
おかげで峠で軽く自爆する以外にこれといった大きな事故もない。まぁ、運がいいだけかもしれんが。
なので、すり抜けするときも廻りは猿だらけなので、
無理にすり抜けしない。なんせ猿だから信用ならん。
安全が確認されたらサッと抜く。たまに後ろから猿の乗ったバイクがあおってくるが、
猿なので、進路を譲って他の猿の群れに混ぜてあげてる。
住宅街は小猿もうろうろしているので、いつでも止まれるようにゆっくりと走る。
おかげで峠で軽く自爆する以外にこれといった大きな事故もない。まぁ、運がいいだけかもしれんが。
ももも喪舞ら
banで被災地の新潟に行くことになりますたよ。
後輩に色々差し入れせにゃならんので。
ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
banで被災地の新潟に行くことになりますたよ。
後輩に色々差し入れせにゃならんので。
ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
まだ、体痛いけどがんがってます。
早くバイクの見積もり出ないかな～
保険屋に廃車と宣告されない限りはBandit修理します。
やっぱり250は維持費安いですし、Banditｶｺｲｲし速いし！
くじけません(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
早くバイクの見積もり出ないかな～
保険屋に廃車と宣告されない限りはBandit修理します。
やっぱり250は維持費安いですし、Banditｶｺｲｲし速いし！
くじけません(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
あなたさ、それ廃車・全損扱いだよ。
保険屋は認めようとしないケースもあるだろうが、
部品代・修理費が同程度の中古車体を超えるようなら全損だから保険屋は拒否しないよ。
ってか何処までの修理・部品交換なら「前のまま」なの。
レバー交換なら「前のまま」なの？
フォーク交換したら「前とは違う」の？
事故スレ覗いて知恵を得てきな。
バイク代よりも体の方で金貰うこと考えた方がいいと思うが。
保険屋は認めようとしないケースもあるだろうが、
部品代・修理費が同程度の中古車体を超えるようなら全損だから保険屋は拒否しないよ。
ってか何処までの修理・部品交換なら「前のまま」なの。
レバー交換なら「前のまま」なの？
フォーク交換したら「前とは違う」の？
事故スレ覗いて知恵を得てきな。
バイク代よりも体の方で金貰うこと考えた方がいいと思うが。
>762
>2ストみたいなバンの高回転型のエンジンをさらにリファインして楽しんでる
>エロい人いるかなぁと思って聞いたのさ。
TZR(3XV)、ガンマ(VJ22A)所有してました。ひさびさにバイク復活してまた2st
乗ろうかと思ったんですけど時代は4stのようで慣れる意味でもバンディット
買ったんですがかろうじて2st感はありますよね。ban。
VTR250のようなかったるいエンジンとは違ってひたすら高回転維持でアドレナリン
出しまくりで走れるのは楽しいですな。2stよりはるかに低回転時のトルクはあるし。
個人的には4stの改造は対費用効果が少ないのであまりやる気が起こりません。
あっさり乗り換えてしまうかな・・・・。後これ以上高回転になるのもちょっと・・・って
感じですね。
>2ストみたいなバンの高回転型のエンジンをさらにリファインして楽しんでる
>エロい人いるかなぁと思って聞いたのさ。
TZR(3XV)、ガンマ(VJ22A)所有してました。ひさびさにバイク復活してまた2st
乗ろうかと思ったんですけど時代は4stのようで慣れる意味でもバンディット
買ったんですがかろうじて2st感はありますよね。ban。
VTR250のようなかったるいエンジンとは違ってひたすら高回転維持でアドレナリン
出しまくりで走れるのは楽しいですな。2stよりはるかに低回転時のトルクはあるし。
個人的には4stの改造は対費用効果が少ないのであまりやる気が起こりません。
あっさり乗り換えてしまうかな・・・・。後これ以上高回転になるのもちょっと・・・って
感じですね。
770 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:03:19 ID:5laftDDn
>>750
道路横切ろうとしてる車がしっかり安全確認してるなら、基本的に目が合うわけで
スルスルと出てくるようなアホにはクラクション鳴らしまくってる。
一瞬でもブレーキ踏んでくれればなんとか避けれるし、・・まあどうしようもない時はあるが。
ただオレのban、クラクションの音がやや小さいような気がするが、どこかで調節可能ですか？
道路横切ろうとしてる車がしっかり安全確認してるなら、基本的に目が合うわけで
スルスルと出てくるようなアホにはクラクション鳴らしまくってる。
一瞬でもブレーキ踏んでくれればなんとか避けれるし、・・まあどうしようもない時はあるが。
ただオレのban、クラクションの音がやや小さいような気がするが、どこかで調節可能ですか？
772 ：GJ74A：04/10/30 16:59:00 ID:3hYzBVy9
>>769
費用対効果っつーか、まぁ、250ccでいくら馬力を
追ってもたいした馬力は出ないし、まともに乗れないほどパワーバンド絞っても
しょうがないし。そのへんはエロい人の好み次第だろうな。
ホンダの４亀頭は下から上までスムーズ過ぎてつまんない。いいエンジンだけど
なんか乗ってて面白くない。楽に速く走れるのがおもしろいとは限らんね。
”カムに乗る”って表現があるけど、バンのエンジンはそんな感じ。
いい”味”出してると思うよ。
費用対効果っつーか、まぁ、250ccでいくら馬力を
追ってもたいした馬力は出ないし、まともに乗れないほどパワーバンド絞っても
しょうがないし。そのへんはエロい人の好み次第だろうな。
ホンダの４亀頭は下から上までスムーズ過ぎてつまんない。いいエンジンだけど
なんか乗ってて面白くない。楽に速く走れるのがおもしろいとは限らんね。
”カムに乗る”って表現があるけど、バンのエンジンはそんな感じ。
いい”味”出してると思うよ。
バンディット４００の購入を考えてるんですが
１０cm程度のUPハンにしても形が崩れず見た目かっこよく乗れますか？
１０cm程度のUPハンにしても形が崩れず見た目かっこよく乗れますか？
774 ：GJ74A：04/10/31 05:37:32 ID:G68JTYei
１０cm程度のUPハンですとノーマルの形は完全に崩壊します。
かっこいいかどうかは尻ません。
かっこいいかどうかは尻ません。
775 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:41:05 ID:i08YGywe
教習車の400を譲ってもらったが、アップハンドルが付いてました
腰したが、前傾体制なのに、上半身がだけ起きてて、体が崩壊しました
速攻、ハンドルを換えました
腰したが、前傾体制なのに、上半身がだけ起きてて、体が崩壊しました
速攻、ハンドルを換えました
バンの教習車とは初耳
インパルスは聞いたことあったが。
インパルスは聞いたことあったが。
777 ：GJ74A：04/11/01 00:57:49 ID:dbJbtk+I
banの教習車は漏れも聞いたことがある。
779 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:15:15 ID:+X4XV2D3
>777
義父が働いていて、banの退役（どうやら、外を走るのに使っていたようでした、で書類がある）
にともない、もらった。
がちゃがちゃの状態で、金欠につき5年目にやっと完璧になったとおもったら
今年はオイル下がりでした（涙）貯金中です
1年目：チェーン、スプロケット交換
２年目：タイヤ、ブレーキパッド交換、バッテリー交換
3年目：イグニッションコイル（ケーブルと一体だっけ？）、キャブレーター修理
4年目：インナーチューブ交換、
タダでもらったが維持費がね～
ここまできたら、ずっとの乗ります（自爆モードです）
義父が働いていて、banの退役（どうやら、外を走るのに使っていたようでした、で書類がある）
にともない、もらった。
がちゃがちゃの状態で、金欠につき5年目にやっと完璧になったとおもったら
今年はオイル下がりでした（涙）貯金中です
1年目：チェーン、スプロケット交換
２年目：タイヤ、ブレーキパッド交換、バッテリー交換
3年目：イグニッションコイル（ケーブルと一体だっけ？）、キャブレーター修理
4年目：インナーチューブ交換、
タダでもらったが維持費がね～
ここまできたら、ずっとの乗ります（自爆モードです）
今ﾀﾞｲｼﾝのｻｲﾚﾝｻｰつけているんですが､いわゆる爆音厨の部類に入るんでしょうか?
781
782 ：GJ74A：04/11/02 15:42:58 ID:yDqUKHoU
バン400LTD納車しますた。
雨降りな上に新品タイヤだったもんで、バイク屋からの帰り道は
ゆっくり走ってきましたよ。明日晴れたら改めて走りに逝くぞー！
・・・しかし、ミラーが小さくて見づらいねー。
カウルにミラーが付いてるタイプのバイクは初めてなんだけど、
普通はこんなもんなんですかね？社外品に付け替えてる人います？
雨降りな上に新品タイヤだったもんで、バイク屋からの帰り道は
ゆっくり走ってきましたよ。明日晴れたら改めて走りに逝くぞー！
・・・しかし、ミラーが小さくて見づらいねー。
カウルにミラーが付いてるタイプのバイクは初めてなんだけど、
普通はこんなもんなんですかね？社外品に付け替えてる人います？
784 ：GJ74A：04/11/02 20:43:14 ID:yDqUKHoU
アンダーカウルについて聞きたいのですけども、
噂でGPZ400R用のがつくっと聞いたのですが、
普通にカポっとつくのでしょうか？
実際、今までついているバンディットを見たことがないので、
すべてが手探りの状態です。
これについての情報をお持ちの方、情報提供よろしくお願いいたします。
噂でGPZ400R用のがつくっと聞いたのですが、
普通にカポっとつくのでしょうか？
実際、今までついているバンディットを見たことがないので、
すべてが手探りの状態です。
これについての情報をお持ちの方、情報提供よろしくお願いいたします。
787 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:20:52 ID:oADz4vUe
９５年のbanＶ乗ってます。ベガスポーツのスリップオン入れてるんですけど、今日出口を何気なく見たらサイレンサー？らしき物がなくなってました…音はそんなにかわってない気がするんですが…来月車検なんですけど、やっぱ通らないですかね…？？
ステップ擦りまくりで､すぐリアがスライドするのですが､慣れてきました。逆に楽しいです。
以前フロントフォークオーバーホールしてオイル粘度15にしたのですが､多少アンダーステアになったので､リアをマックスかたくしました。
これはまずいですか?
以前フロントフォークオーバーホールしてオイル粘度15にしたのですが､多少アンダーステアになったので､リアをマックスかたくしました。
これはまずいですか?
さて、田臥も堪能したし、一っ走りしてくらぁ。
790 ：７７４ＲＲ：04/11/04 20:09:44 ID:NwG5uGJO
結構下がってきたな
とあるルートより初期型LTD入手しました。
ちょっとお聞きしたいのですが、LTD用純正ミラーはもう欠品になっているでしょうか？
もしくは社外で流用がきくものとかありますか？
ちょっとお聞きしたいのですが、LTD用純正ミラーはもう欠品になっているでしょうか？
もしくは社外で流用がきくものとかありますか？
792 ：７７４ＲＲ：04/11/05 19:59:53 ID:AZSms5t6
冬眠前age
涼しくなってきて、バンの調子が非常によくて乗ってて気持ちい～
9月に長期放置されていた走行少ないバンを購入した者です
購入時から気になってたエアフィルターを今日交換したのですが
始動も良くなりアイドリングも安定しますた。
これで燃費も改善してくれるとうれすぃ
9月に長期放置されていた走行少ないバンを購入した者です
購入時から気になってたエアフィルターを今日交換したのですが
始動も良くなりアイドリングも安定しますた。
これで燃費も改善してくれるとうれすぃ
794
鶯 平安京
鶯 平安京
>>791
ども。こないだバン400LTD Vを納車した783です。
純正ミラーに不満があったもんで、今日難解に見に逝って来ました。
そしたらですね、ほぼ純正のと同じ物が売ってましたよ。
ミラー本体とステーが別々に売ってるやつで、別売りステーの径も
ﾊﾞﾝLTDのと全く同じだったので、恐らく着くんじゃないかと思います。
ただ、申し訳ないことにメーカー名をサパーリ忘れてしまいました。
確か、荷物をくっつけるネットとかも出してるメーカーだったと思うけど・・・
・・・うーん、思い出せん。そろそろ俺も脳がダレてきたか・・・？
ども。こないだバン400LTD Vを納車した783です。
純正ミラーに不満があったもんで、今日難解に見に逝って来ました。
そしたらですね、ほぼ純正のと同じ物が売ってましたよ。
ミラー本体とステーが別々に売ってるやつで、別売りステーの径も
ﾊﾞﾝLTDのと全く同じだったので、恐らく着くんじゃないかと思います。
ただ、申し訳ないことにメーカー名をサパーリ忘れてしまいました。
確か、荷物をくっつけるネットとかも出してるメーカーだったと思うけど・・・
・・・うーん、思い出せん。そろそろ俺も脳がダレてきたか・・・？
796 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:51:38 ID:+F/uT2R8
質問です。タンクの下の変なネジってなんですか？
797 ：GJ74A：04/11/06 20:05:22 ID:seowr1fR
鉄フレームは素晴らしい。鉄大好き。あのプリプリとしたしなりがサイコー。
でもスイングアームはアルミのほうがよかったかなぁ。後期型がうらやますぃ。
でもスイングアームはアルミのほうがよかったかなぁ。後期型がうらやますぃ。
798 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:19:53 ID:QL1/lrKp
BANDITⅡ～鋼鉄の咆哮～ 発売中！！
レポートやばいけどひとっ走りしてくらぁ～
800
801 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:33:46 ID:8DeUuJK+
上げておくとどうなるんだろう？ワクワク・・・
802 ：GJ74A：04/11/07 20:26:02 ID:l9+4e1aM
天気が良かったので峠行ってきますた。245km走ってリッター24kmちょい。
どこのワインディングだったか定かでないが峰のきれいな峠だった。
ちょっと道幅狭かったが、景色は良かったです。
これからも秩父通いまくりそうな悪寒。やっぱ峠は楽しいわ。
どこのワインディングだったか定かでないが峰のきれいな峠だった。
ちょっと道幅狭かったが、景色は良かったです。
これからも秩父通いまくりそうな悪寒。やっぱ峠は楽しいわ。
803 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:35:22 ID:V6x5u/4f
24km!羨ましい
俺のはよくて15キロ。 ところで ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400V(GK7AA)乗ってるんですが、タイヤサイズを
F 110/70を120/70
R 150/60を160/60
にしたいんですが、できますか?
タイヤサイズを太くした人、乗り味は変わりますか?
F 110/70を120/70
R 150/60を160/60
にしたいんですが、できますか?
タイヤサイズを太くした人、乗り味は変わりますか?
>>795
どうも
えーと、純正ステー形状のミラーステーが売ってたのですか？
ミラーの形状は、どうでもいいのですが片側が、ステーからないのでどうしようかと思ってたのですが・・・
ハンドルにクランプベースをつけて、普通のミラーをつけようかと思ったんですが
純正ビキニを外して無印仕様にするしかないので悩んでいるのですが
どうも
えーと、純正ステー形状のミラーステーが売ってたのですか？
ミラーの形状は、どうでもいいのですが片側が、ステーからないのでどうしようかと思ってたのですが・・・
ハンドルにクランプベースをつけて、普通のミラーをつけようかと思ったんですが
純正ビキニを外して無印仕様にするしかないので悩んでいるのですが
807 ：GJ74A：04/11/08 10:32:06 ID:9cNFbHLc
俺のも最初は16km前後しか走らなかったが、
キャブ、チェーン・前後スプロケ、ブレーキ、エアクリ、プラグ、オイル交換、
タイヤ交換やって燃費が向上したよ。今は21km/L～23km/Lは確実に行くね。
フルエキ入っててこの燃費ならいいっしょ。6速がもちっと離れていれば、
もう少し伸びそうなんだけどね。
キャブ、チェーン・前後スプロケ、ブレーキ、エアクリ、プラグ、オイル交換、
タイヤ交換やって燃費が向上したよ。今は21km/L～23km/Lは確実に行くね。
フルエキ入っててこの燃費ならいいっしょ。6速がもちっと離れていれば、
もう少し伸びそうなんだけどね。
808 ：後期型400Ｖ：04/11/08 17:04:31 ID:2KY8Ug3T
俺のたまに10キロぐらいになるんだけど…。
そんな飛ばしてもないのに。
せめて15キロぐらい走って…。
そんな飛ばしてもないのに。
せめて15キロぐらい走って…。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:29:41 ID:w/WgIdB1
すいません、質問です。
250V(GJ77A)の車体下に出てるホースの先のボタン？は何ですか？
250V(GJ77A)の車体下に出てるホースの先のボタン？は何ですか？
バンディットのレストアしています。
プラグはまだ使えそうなので再利用することにしてバッテリーが上がらないように
２か月間毎週１回１５分程度エンジン掛けていたのですが
（まだ足回りのオーバーホールが終わらなくて乗れない）、
いきなりエンジンかからなくなりました。
プラグをみると全て０．５ｍｍ程度減っていました。中心電極が激減することなんかあるのでしょうか？
ひとまずプラグを買いにいったのですが
１本６６１円もするって高すぎではないでしょうか？
買わずに帰って来ました。
どこか安いところはないでしょうか？
よろしくお願いします
プラグはまだ使えそうなので再利用することにしてバッテリーが上がらないように
２か月間毎週１回１５分程度エンジン掛けていたのですが
（まだ足回りのオーバーホールが終わらなくて乗れない）、
いきなりエンジンかからなくなりました。
プラグをみると全て０．５ｍｍ程度減っていました。中心電極が激減することなんかあるのでしょうか？
ひとまずプラグを買いにいったのですが
１本６６１円もするって高すぎではないでしょうか？
買わずに帰って来ました。
どこか安いところはないでしょうか？
よろしくお願いします
毎週15分程度回しての充電するくらいなら、バッテリー外しておいたほうがマシ。
０．５mm程度減ったというが減る前の状態も測った上でのことかえ？
０．５mm程度減ったというが減る前の状態も測った上でのことかえ？
俺のバンディットのプラグ６万キロ換えてないよ
810を初心者と決め付けたわけじゃないけど
電極の隙間を電極が減った、って思ってるワケじゃないよね？
セルが回ってエンジンがかからないのなら何か原因（プラグ以外にも）があるだろうし、
セルが回らないのなら多分間違いなくバッテリー。
なんにせよ810で書いてある情報ではそれくらいの事しかいえない。
電極の隙間を電極が減った、って思ってるワケじゃないよね？
セルが回ってエンジンがかからないのなら何か原因（プラグ以外にも）があるだろうし、
セルが回らないのなら多分間違いなくバッテリー。
なんにせよ810で書いてある情報ではそれくらいの事しかいえない。
814 ：GJ74A：04/11/09 00:06:45 ID:dbmwH7H+
>>810
エンジンかけなくてもいいじゃん。オイル回してやるだけならプラグ抜いて
2速に入れて押しがけ500mもすればオイルがゆきわたる。運動不足解消には
これが一番。上り坂でやるとなお良い。ガンガレ あ、ストレッチも忘れずに。
エンジンかけなくてもいいじゃん。オイル回してやるだけならプラグ抜いて
2速に入れて押しがけ500mもすればオイルがゆきわたる。運動不足解消には
これが一番。上り坂でやるとなお良い。ガンガレ あ、ストレッチも忘れずに。
815 ：GJ74A：04/11/09 00:08:46 ID:dbmwH7H+
あぁ、バッテリー上がり防止のためか。ソーラチャージャーを装着汁。
本当なら昨日250Vを納車予定だったんだが何やら延期になったもよう…
バイク屋に様子を見に行くと始動性が異常に悪い！１日エンジンかけなかっただけで１ヶ月くらいかけてなかったかのように(´･ω･`)
だが一回エンジンがかかってしまうと吹け上がりもよくアイドリングも安定している
バッテリーもプラグも新品にしてｷｬﾌﾞのOHもやったのになぜここまで始動性が悪いのか分かる人いるかなー？もうバイク屋の人も原因が全くわからずお手上げ状態(T_T)
誰か助けてくれー(;Ａ;)
バイク屋に様子を見に行くと始動性が異常に悪い！１日エンジンかけなかっただけで１ヶ月くらいかけてなかったかのように(´･ω･`)
だが一回エンジンがかかってしまうと吹け上がりもよくアイドリングも安定している
バッテリーもプラグも新品にしてｷｬﾌﾞのOHもやったのになぜここまで始動性が悪いのか分かる人いるかなー？もうバイク屋の人も原因が全くわからずお手上げ状態(T_T)
誰か助けてくれー(;Ａ;)
お手上げって、そのﾊﾞｲｸ屋・・だいじょうぶか？
再利用するにあたってギャップ調整はしています。
じゃないと２ヶ月で０．５ｍｍの根拠がないでしょう。
中心電極が一定の長さ以下になると
加速度的に減るなんて聞いたこと無いのですが．．．
キャブやタンク清掃時の溶剤が悪さしている？
普通のプラグとヤフオクのイリジウムではほとんど価格差ありませんね
今入れ替えると電極すぐ無くなっちゃうかな
押し掛け等の話も出ていましたがステムベアリングが逝っていてハンドルまともに動かないので乗れません
じゃないと２ヶ月で０．５ｍｍの根拠がないでしょう。
中心電極が一定の長さ以下になると
加速度的に減るなんて聞いたこと無いのですが．．．
キャブやタンク清掃時の溶剤が悪さしている？
普通のプラグとヤフオクのイリジウムではほとんど価格差ありませんね
今入れ替えると電極すぐ無くなっちゃうかな
押し掛け等の話も出ていましたがステムベアリングが逝っていてハンドルまともに動かないので乗れません
>819
一応尋ねるけど、電極だけの長さを測ったんだな？
電極と、外側の金属部分の隙間が広がったのとは違うんだな？
一応尋ねるけど、電極だけの長さを測ったんだな？
電極と、外側の金属部分の隙間が広がったのとは違うんだな？
そうですね
ギャップは電極間しか測っていません
ただ、碍子の部分からの中心電極の出っ張りがほとんど無くなっています
０．１～０．２mmはあるかな
で再利用不可と判断して買おう思っています
ギャップは電極間しか測っていません
ただ、碍子の部分からの中心電極の出っ張りがほとんど無くなっています
０．１～０．２mmはあるかな
で再利用不可と判断して買おう思っています
822 ：GJ74A：04/11/09 13:02:50 ID:dbmwH7H+
解体屋行けば一生かかっても使い切れないほどプラグが転がってるよ。
816だす
ﾚｽｻﾝｷｮ
ｴｱｸﾘも掃除してるしやれることは全てやってるそう
疑問なのがなぜ始動性が異常に悪いのに一回エンジンかかってしまうと快調に吹けるのかとゆうこと
前もバンディット乗ってたんだがｷｬﾌﾞのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰは腐るほど経験したがこんなのは初めて。
バイク屋も一生懸命やってくれてるから文句もいえないしなー(´･ω･`)
ﾚｽｻﾝｷｮ
ｴｱｸﾘも掃除してるしやれることは全てやってるそう
疑問なのがなぜ始動性が異常に悪いのに一回エンジンかかってしまうと快調に吹けるのかとゆうこと
前もバンディット乗ってたんだがｷｬﾌﾞのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰは腐るほど経験したがこんなのは初めて。
バイク屋も一生懸命やってくれてるから文句もいえないしなー(´･ω･`)
エアクリは清掃じゃなくて交換しないとダメだよ
825 ：GJ74A：04/11/09 15:06:53 ID:dbmwH7H+
濾紙のエアクリは掃除してきれいになるもんじゃないよ。汚れたら交換汁のが吉
俺のバンはセルボタン押して、"キュ"でかかる。キュルキュルいわない。
俺のバンはセルボタン押して、"キュ"でかかる。キュルキュルいわない。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400はサーキットで走っても(草レース)早く走れますか?
(一応左にバンクさせるとサイドスタンド擦って、右はｴｷﾊﾟｲ擦ります)
(一応左にバンクさせるとサイドスタンド擦って、右はｴｷﾊﾟｲ擦ります)
乗り手次第。
828 ：GJ74A：04/11/09 22:59:00 ID:dbmwH7H+
対戦相手次第
ですね。
出ないことには 始まらないので 頑張ります!
来年の春ですが。
出ないことには 始まらないので 頑張ります!
来年の春ですが。
830 ：GJ74A：04/11/10 00:57:31 ID:1KysacKL
>>829
体重何キロ？
体重何キロ？
62です。
重いですか?
重いですか?
832 ：GJ74A：04/11/10 11:01:01 ID:1KysacKL
>>831
俺より16kg軽い。ヘアピン立ち上がりで並びたくない・・orz
俺より16kg軽い。ヘアピン立ち上がりで並びたくない・・orz
833 ：７７４ＲＲ：04/11/10 11:21:15 ID:TbYwIHml
>>832
俺より15kg軽い。直線でも並びたくない・・orz
俺より15kg軽い。直線でも並びたくない・・orz
ﾆﾔﾆﾔ
837 ：７７４ＲＲ：04/11/10 14:27:03 ID:v2zueZzI
>>834
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
>>834
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
チェーン洗浄&注油 アゲ。
体重軽いと有利なんですか?
草レース出るとしたらやはりﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤがいいですか?
レース出るにあたって、オイル･パッド･タイヤなどレース前に変えたほうが消耗品やパーツはなんでしょうか?
体重軽いと有利なんですか?
草レース出るとしたらやはりﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟタイヤがいいですか?
レース出るにあたって、オイル･パッド･タイヤなどレース前に変えたほうが消耗品やパーツはなんでしょうか?
あがってなかった。
841 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:22:32 ID:lcPWbe/M
２５０に４００のエンジン乗りますかね？
>>806
レス遅くなりスマソです。
純正ステーと同じやつが売ってたわけじゃないです。鏡の部分だけね。
つーか、ステーっから無かったとは思わなかったとですよ。
そしたらもう、純正の在庫があるのを祈るしかなさそうですね。
もしくは、ヤフオクで粘るとかかな？
せっかくのLTDを無印にしちゃうのは禿げしくもったいないし、
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくだせい！
レス遅くなりスマソです。
純正ステーと同じやつが売ってたわけじゃないです。鏡の部分だけね。
つーか、ステーっから無かったとは思わなかったとですよ。
そしたらもう、純正の在庫があるのを祈るしかなさそうですね。
もしくは、ヤフオクで粘るとかかな？
せっかくのLTDを無印にしちゃうのは禿げしくもったいないし、
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくだせい！
>>842
どうもです。
あー、そうでしたか・・・
まだ純正在庫確認してないので、希望を持ってみようかと思います。
・・・しかし肝心の車体本体が、聞いていた以上にまずーな状態みたいなので、復活は厳しいかもです・・・
フォーク、ローターは要交換、フレームもあやしいみたい・・・
タンクからは怪しい液体が出てくるし、リアシートもなんか浮いてるorz
直すには、軽く見積もってもヤフオクでなら後期型Vの極上車が買える位かかりそうです
どうもです。
あー、そうでしたか・・・
まだ純正在庫確認してないので、希望を持ってみようかと思います。
・・・しかし肝心の車体本体が、聞いていた以上にまずーな状態みたいなので、復活は厳しいかもです・・・
フォーク、ローターは要交換、フレームもあやしいみたい・・・
タンクからは怪しい液体が出てくるし、リアシートもなんか浮いてるorz
直すには、軽く見積もってもヤフオクでなら後期型Vの極上車が買える位かかりそうです
リアサスオイル漏れｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
ＯＴＬ
ＯＴＬ
普通のバンディットとＶにつけられるマフラーって同じですか?
>>844
ｲ㌔
ｲ㌔
848 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:12:18 ID:aqtxVCNM
とりあえず上げておく
849 ：７７４ＲＲ：04/11/13 16:59:43 ID:uj3RlVL7
とりあえず火気庫
ここで一句
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ…
壊れやすいが
速いよな…
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ…
壊れやすいが
速いよな…
１マンくらいまわしたあとのアイドリングが２５００くらい行ってしまうんだが
これは故障かな。。。
これは故障かな。。。
852 ：GJ74A：04/11/13 21:46:39 ID:69MWCcmy
今日ホンダのS2000を借りて乗った。ガサガサした乗り味と走りに振った味付けは
バンと似てる。と、オモタ。
レッドゾーン9000回転、低速スカスカ。ホンダもやればできるじゃん。もっと
過激なバイク作っておくれ。
バンと似てる。と、オモタ。
レッドゾーン9000回転、低速スカスカ。ホンダもやればできるじゃん。もっと
過激なバイク作っておくれ。
ﾎﾝﾀﾞにバイクを望んではいかん
854 ：GJ74A：04/11/13 23:14:04 ID:69MWCcmy
ですよね
本田は、通勤する人向けですね
冬場でもすぐエンジンかかるし、朝エンジンかからないとかないしw
冬場でもすぐエンジンかかるし、朝エンジンかからないとかないしw
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400Vは最高何ｷﾛでますか?
857 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:08:01 ID:dqcrPeAS
最低でも法廷速度、最高でも法廷速度 byタワラちゃん
ホンダのバイク＝トヨタの車
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ…
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ…
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄー!!
おまえが好きだ…
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ…
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄー!!
おまえが好きだ…
じゃあ
公道以外(サーキットなど)では最高何ｷﾛでんだよ
公道以外(サーキットなど)では最高何ｷﾛでんだよ
最高速厨ｳｻﾞｲ
863 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:42:35 ID:DhmQDmzc
>860
マジレスすると六速12500回転でメーター振り切るので不明レブリミットは14000回転
マジレスすると六速12500回転でメーター振り切るので不明レブリミットは14000回転
一応200前後は出るんですね。
早く知りたかったので、言葉遣いが汚くなってすみませんでした。
まぁ自分で試すのが一番なんですが、200ｷﾛまで出せる長い直線がないので、聞いてみたんです。
今のところ180は出ました。
ありがとうございました
早く知りたかったので、言葉遣いが汚くなってすみませんでした。
まぁ自分で試すのが一番なんですが、200ｷﾛまで出せる長い直線がないので、聞いてみたんです。
今のところ180は出ました。
ありがとうございました
なんでそんなにスピード出したいのかは知らんが、
まあ死なないようにガンガレよ。
まあ死なないようにガンガレよ。
サーキット行く予定なのでどんなものかと…
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400Vではサーキット行くもんじゃないですか?
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400Vではサーキット行くもんじゃないですか?
サーキットに行く予定だったらそのとき自分で試せばいいじゃなーい。
ロッキー君ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!
ですね。
実際走って試します!!! ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄかっこいいし、そこそこ速いので、どっちかが潰れるまで乗り続けます。
来年の春くらいにサーキット行く予定なので、ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ乗りとして恥じない走りをするように頑張ります!!!
ロッキーってなんですか?
実際走って試します!!! ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄかっこいいし、そこそこ速いので、どっちかが潰れるまで乗り続けます。
来年の春くらいにサーキット行く予定なので、ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ乗りとして恥じない走りをするように頑張ります!!!
ロッキーってなんですか?
870 ：GJ74A：04/11/15 19:19:24 ID:qJQ2/DAv
ロッキーってなんですか? 根性走りする人？ 頭使えってこと？ エイドリア～ンってこと？
♪どこ～ま～でも～
は～しれ～はしれ～
SUZUKI～のバイク～
♪
♪ ∧ ∧ ♪
(,,ﾟДﾟ). ♪
|つ[|lllll］).
～| |
Ｕ Ｕ
は～しれ～はしれ～
SUZUKI～のバイク～
♪
♪ ∧ ∧ ♪
(,,ﾟДﾟ). ♪
|つ[|lllll］).
～| |
Ｕ Ｕ
ロッキー君は燃えるお兄さんのキャラだよ。
「～じゃない」ってのが口癖。
必殺技はスーパーウルトラグレートデリシャスワンダフルボンバー。
なつかしいなあ。
「～じゃない」ってのが口癖。
必殺技はスーパーウルトラグレートデリシャスワンダフルボンバー。
なつかしいなあ。
インパルスなんか出さないでﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ出せｽｽﾞｷ!!!!
BANDIT400RRみたいなの出せ
ﾌﾙｶｳﾙで399CC
最高出力99PS 最大ﾄﾙｸ6.9kg
乾燥重量155kg
ﾀｲﾔF120/70 16.5
R170/70 16.5
標準でレーシングポジション、倒立フォーク、トキコ対向6ポットFｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾒｯｼｭホース、バックﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰ、ｳｲﾝｶｰﾃｰﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄオールLED、ﾖｼﾑﾗﾌﾙﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ(センターｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟ、サイドﾀｲﾌﾟから選べる)、ﾏｸﾞﾈｼｳﾑﾎｲｰﾙ、、、ﾗﾑｴｱシステムでさらに最大馬力100PSまで増加
最高速270ｷﾛ
燃費リッター40ｷﾛ
純正でシングルシートも同時発売
脳内妄想してみたが
ﾊﾞｶみたいなのでやめます｡
しかし新ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ登場は本当に希望｡
BANDIT400RRみたいなの出せ
ﾌﾙｶｳﾙで399CC
最高出力99PS 最大ﾄﾙｸ6.9kg
乾燥重量155kg
ﾀｲﾔF120/70 16.5
R170/70 16.5
標準でレーシングポジション、倒立フォーク、トキコ対向6ポットFｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾒｯｼｭホース、バックﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰ、ｳｲﾝｶｰﾃｰﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄオールLED、ﾖｼﾑﾗﾌﾙﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ(センターｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟ、サイドﾀｲﾌﾟから選べる)、ﾏｸﾞﾈｼｳﾑﾎｲｰﾙ、、、ﾗﾑｴｱシステムでさらに最大馬力100PSまで増加
最高速270ｷﾛ
燃費リッター40ｷﾛ
純正でシングルシートも同時発売
脳内妄想してみたが
ﾊﾞｶみたいなのでやめます｡
しかし新ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ登場は本当に希望｡
>>873
新型VC希望
新型VC希望
>>873
出たとしてもGSX-Rとかいう名前になりそうな・・
出たとしてもGSX-Rとかいう名前になりそうな・・
バンディット４００再販決定だって
ニュースでやってた キャプ↓
ttp://home.lib.net/usr1/magi/news/go.cgi?news=%82r%82t%82y%82t%82j%82h%81@%83o%83%93%83f%83B%83b%83g%82S%82O%82O%81@%8D%C4%94%CC%8C%88%92%E8
ニュースでやってた キャプ↓
ttp://home.lib.net/usr1/magi/news/go.cgi?news=%82r%82t%82y%82t%82j%82h%81@%83o%83%93%83f%83B%83b%83g%82S%82O%82O%81@%8D%C4%94%CC%8C%88%92%E8
ニュートラルでクラッチ切ったら
エンジンからかすかにコロコロと異音が・・・
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
エンジンからかすかにコロコロと異音が・・・
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
>>877
逃げちゃ駄目だ！！
逃げちゃ駄目だ！！
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄって大体エンジン寿命て何万㌔なんでしょかね？
知り合いで六万㌔走ってまだまだバカみたく元気に吹けるﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄにのってるんだがこれは異常かねー？
それとも当たり前？
いつもお世話になってるﾊﾞｲｸ屋いわく寿命は三万㌔前後じゃないか？みたいなこといわれたんだけどこっちが異常かな？
教えてー！ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ海苔のみなさーん('д')?
知り合いで六万㌔走ってまだまだバカみたく元気に吹けるﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄにのってるんだがこれは異常かねー？
それとも当たり前？
いつもお世話になってるﾊﾞｲｸ屋いわく寿命は三万㌔前後じゃないか？みたいなこといわれたんだけどこっちが異常かな？
教えてー！ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ海苔のみなさーん('д')?
>>879
そんな事言うバイク屋とは縁を切ったほうがいいんじゃね
そんな事言うバイク屋とは縁を切ったほうがいいんじゃね
881 ：７７４ＲＲ：04/11/16 08:48:23 ID:EBgoQ9Vy
エンジンがかからなくなりました・・・。
セルモーターだと思われるのですが。
症状はセルを回すとギュチー！！っていいます。
ギア欠けた？
押しがけは疲れます。つーかムリ
セルモーターだと思われるのですが。
症状はセルを回すとギュチー！！っていいます。
ギア欠けた？
押しがけは疲れます。つーかムリ
>>880
禿同
禿同
883 ：７７４ＲＲ：04/11/16 14:22:06 ID:vIkMFHew
バイクの寿命なんて乗り方とメンテナンスと乗り手の思い入れ次第だ。
近所の爺さんは骨董品もののラビットパンダ毎日元気に走らせてるぞ。
近所の爺さんは骨董品もののラビットパンダ毎日元気に走らせてるぞ。
そのラビットが壊れたとき、爺さんの命も・・
今は、もう、動かない
おじいさんのバイク
おじいさんのバイク
>>881
マルチは氏ね
マルチは氏ね
>>880
禿禿堂！
禿禿堂！
889 ：７７４ＲＲ：04/11/17 12:17:43 ID:x2rYacGr
オイルエレメント交換しようと思うんですけど、エキパイ外さないと交換出来ないですよね？
内臓型オイルフィルターの話だと仮定してレス
エキパイ外さなくてもできるよ。
ただ、良い具合の工具がないと面倒くさい。
エキパイ外さなくてもできるよ。
ただ、良い具合の工具がないと面倒くさい。
>>889
漏れの前期BAN２５０は全く問題なく交換できたよ
固体によっては、カバーの出っ張りが当たることがあるそうだけど、、、
その場合でも、サイレンサー部分の固定ねじをちょっと緩めて
駅パイをちょっと下に押してやればOKらしい
漏れの前期BAN２５０は全く問題なく交換できたよ
固体によっては、カバーの出っ張りが当たることがあるそうだけど、、、
その場合でも、サイレンサー部分の固定ねじをちょっと緩めて
駅パイをちょっと下に押してやればOKらしい
892 ：７７４ＲＲ：04/11/17 20:33:15 ID:aMSs8ms5
後期400Vだが激しくパワーのバランス悪くない？
下は鬼トルクで上の吹けは悪い
53馬力規制で上のパワー押さえてるんかな？マフラー交換必須だな
下は鬼トルクで上の吹けは悪い
53馬力規制で上のパワー押さえてるんかな？マフラー交換必須だな
スリップｵﾝだと効果あんまない気がする
ダイシン管がよくないのか?6速9000回転以降伸びが遅い
俺のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄが調子悪いのかも
ダイシン管がよくないのか?6速9000回転以降伸びが遅い
俺のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄが調子悪いのかも
894 ：７７４ＲＲ：04/11/17 22:49:06 ID:x2rYacGr
889ですが、後期400Ｖなんですが、エレメント入ってる所の蓋は外せそうなんですけど、エレメントが抜けなさそうなんですよね…
思い切ってエキパイ取ろうと思います。
アドバイス下さった方々、ありがとうございました！
思い切ってエキパイ取ろうと思います。
アドバイス下さった方々、ありがとうございました！
895 ：７７４ＲＲ：04/11/18 00:34:54 ID:W/elPBsG
>894
速まるな！エキパイ取ったら付けるのマンドクサイぞ
ガスケットも用意してるのか？
俺も後期400Vだが何とか抜けるぞ。コツだよコツ
付ける時ナット強く締めすぎたら受け側のボルトが折れるので注意
速まるな！エキパイ取ったら付けるのマンドクサイぞ
ガスケットも用意してるのか？
俺も後期400Vだが何とか抜けるぞ。コツだよコツ
付ける時ナット強く締めすぎたら受け側のボルトが折れるので注意
896 ：GJ74A：04/11/18 01:00:09 ID:NFobxqgb
チェーンオイルでシフトフィールが凄く変わるね。
柔らかいの、硬いの、高粘着のを色々洗浄しながら試してみた。
俺のには高粘着のやつが良かった(Wako's)。バトル中でもシフトはスムーズに
確実に入るようになった。これは試してみる価値あると思うヨン。
柔らかいの、硬いの、高粘着のを色々洗浄しながら試してみた。
俺のには高粘着のやつが良かった(Wako's)。バトル中でもシフトはスムーズに
確実に入るようになった。これは試してみる価値あると思うヨン。
897 ：７７４ＲＲ：04/11/19 00:14:06 ID:Qb1AECBX
(((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ旦;;;; ; :))
((;;; (っ ,ｒ どどどどど・・・・・
i_ノ┘
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; （⌒） ｜どどどどど・・・・・
三 `Ｊ
.∧__,,∧ ；。･
⊂（´・ω・`）⊃旦
☆ ﾉ 丿 ｷｷｰｯ
ヽ .ﾉ （⌒） 彡
と_丿=.⌒
.∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
（´・ω・；）
( ｏ旦ｏ ）))
｀ｕ―ｕ´
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ旦;;;; ; :))
((;;; (っ ,ｒ どどどどど・・・・・
i_ノ┘
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
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三 `Ｊ
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☆ ﾉ 丿 ｷｷｰｯ
ヽ .ﾉ （⌒） 彡
と_丿=.⌒
.∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
（´・ω・；）
( ｏ旦ｏ ）))
｀ｕ―ｕ´
>879
普通にエンジンオイル交換とかして定期的に乗ってれば10万キロは普通に
持つと思いますよ。
バイク便の知り合いで初期型バンディット15万キロまで乗ってた人いますから。
普通にエンジンオイル交換とかして定期的に乗ってれば10万キロは普通に
持つと思いますよ。
バイク便の知り合いで初期型バンディット15万キロまで乗ってた人いますから。
899 ：７７４ＲＲ：04/11/19 12:19:27 ID:lBhhpVDI
バッテリーとプラグ(一番下げ)を新品にしたら二週間放置でも一発でかかった
奇跡だ
奇跡だ
900 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:15:45 ID:Q+uq9LTQ
900Get!
901 ：７７４ＲＲ：04/11/19 23:50:22 ID:cNQ48/b3
901get?
902 ：７７４ＲＲ：04/11/20 07:56:58 ID:RW9YcWh3
ほしゅ
903 ：７７４ＲＲ：04/11/20 08:05:25 ID:8+dg2HyC
バイク１年放置中。ガソリンは満タン。
ガソリンって１年たっても点火する?
押しがけ１０分してだめならバイク屋に取りに来てもらう必要ある？
ガソリンって１年たっても点火する?
押しがけ１０分してだめならバイク屋に取りに来てもらう必要ある？
904 ：７７４ＲＲ：04/11/20 12:27:42 ID:RW9YcWh3
タンクのガソリン捨ててキャブのドレンからガソリン抜いて
プラグを交換or清掃エンジンオイル交換してバッテリーの充電
チェーンの清掃＆注油、タイヤ空気圧調整
これ位は最低必要では？
プラグを交換or清掃エンジンオイル交換してバッテリーの充電
チェーンの清掃＆注油、タイヤ空気圧調整
これ位は最低必要では？
905 ：GJ74A：04/11/20 13:01:24 ID:rftu14GV
バンを一年も放置なんて俺には無理。天気が良くなるとすぐ乗ってしまう・・
ていうかキャブからガス抜かずに放置してたんならキャブ分解清掃したほうがいいかも。
ジェット詰まってるかもよ。
タンクのガスは確実に腐ってるから捨てれ。
ジェット詰まってるかもよ。
タンクのガスは確実に腐ってるから捨てれ。
907 ：GJ74A：04/11/21 01:27:38 ID:0ZmGMIDr
>>906
禿同
禿同
908 ：七誌：04/11/21 01:39:37 ID:R+JTryft
こんばんわｗ以上ｗ
909 ：591：04/11/21 19:06:42 ID:Bef3sbgv
寒さに負けず、天気も良かったので洗車した後、100kmばかり走ってきました。
レストアに金が掛かったので金欠状態(w でも、バイクはピカピカで走りも絶好調。
今の状態を忘れずに大事に乗り続けます。
レストアに金が掛かったので金欠状態(w でも、バイクはピカピカで走りも絶好調。
今の状態を忘れずに大事に乗り続けます。
昨日、隣で寝てる嫁に、
「今、カチカチなんだけど･･･、いいっスか？」
って言ったら嫁が、俺のをさわりながら、
「おおスゲエな、すげえ。やるかｗ」
それから明け方までやってもた。いま筋肉痛
「今、カチカチなんだけど･･･、いいっスか？」
って言ったら嫁が、俺のをさわりながら、
「おおスゲエな、すげえ。やるかｗ」
それから明け方までやってもた。いま筋肉痛
>>910
すれ違い？
すれ違い？
君のbanは雨の日走ると溶けるのかい
915 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:27:13 ID:n14IZsWi
2ヶ月ぶりに乗ろうとしたらエンジンは始動し、アイドリングも安定しているが
いざ発進し、5000回転ぐらいになるとエンジンがガス欠のときと似たような症状で止まってしまいます。
それからもすぐにエンジンは始動しアイドリングは安定しているのですが、
キャブのドレンからガソリンが流出してしまいます。エンジンを止めるとオーバーフローは起きません。
また燃料コックをPRIにしておいてもオーバーフローは起きないので、点火系の不具合かガソリンが
腐っていることが考えられますが、どうチェックすればいいのでしょうか？
こんな症状は初めてなので困っています、親切な方教えてください。
いざ発進し、5000回転ぐらいになるとエンジンがガス欠のときと似たような症状で止まってしまいます。
それからもすぐにエンジンは始動しアイドリングは安定しているのですが、
キャブのドレンからガソリンが流出してしまいます。エンジンを止めるとオーバーフローは起きません。
また燃料コックをPRIにしておいてもオーバーフローは起きないので、点火系の不具合かガソリンが
腐っていることが考えられますが、どうチェックすればいいのでしょうか？
こんな症状は初めてなので困っています、親切な方教えてください。
916 ：７７４ＲＲ：04/11/22 19:41:47 ID:YHaDh4IS
>915
キャブのドレンからガソリンが漏れるんだったらドレンのねじを締めればいいじゃん
エンジンがかかるんだったら点火系の不具合でもガソリンが腐ってるわけでもないじゃん
キャブのドレンからガソリンが漏れるんだったらドレンのねじを締めればいいじゃん
エンジンがかかるんだったら点火系の不具合でもガソリンが腐ってるわけでもないじゃん
単に>>915はキャブ詰まりのような・・まぁ、その前にエアクリか。
>>915
パイロットが詰まってるかな、キャブ掃除してみては？
パイロットが詰まってるかな、キャブ掃除してみては？
925 ：７７４ＲＲ：04/11/23 10:19:28 ID:ljoMxSDW
>>926
ふーん、つまり７年間も無整備状態だったわけね～たぶんエアクリ以外も。
そいつは今後もいろいろ大変だと思う。
しかしエアクリに”交換予定日”を貼ってもあまり意味ない。誰かがタンク開けなきゃ見えないんだからな（ｗ
つーかエアクリは日数計算で交換するものじゃない。（そりゃ７年は論外だが）
貼るなら”交換した日付”と”その時の走行キロ”がいいよ。
ふーん、つまり７年間も無整備状態だったわけね～たぶんエアクリ以外も。
そいつは今後もいろいろ大変だと思う。
しかしエアクリに”交換予定日”を貼ってもあまり意味ない。誰かがタンク開けなきゃ見えないんだからな（ｗ
つーかエアクリは日数計算で交換するものじゃない。（そりゃ７年は論外だが）
貼るなら”交換した日付”と”その時の走行キロ”がいいよ。
>>917
早速みたら・・・ ort
ドレン用のゴムホースが折れていた・・・・
給油口の横に水が溜まってきたのに気がついたのは最近だから少しずつたまっていたんだろうな。
タンク錆びちゃったかな・・・・ ○|￣|＿
早速みたら・・・ ort
ドレン用のゴムホースが折れていた・・・・
給油口の横に水が溜まってきたのに気がついたのは最近だから少しずつたまっていたんだろうな。
タンク錆びちゃったかな・・・・ ○|￣|＿
930 ：７７４ＲＲ：04/11/24 02:40:18 ID:2q5vbHv1
バンディットはタンク錆びるよ～
こればかりは持病だと…
こればかりは持病だと…
931 ：７７４ＲＲ：04/11/24 03:49:47 ID:KFzaBFI7
ban納車！！
1ヶ月も待たせやがってあのバイク屋。
でも久しぶりのバイクは気持ちいいな～。
週末は紅葉でも見に行ってみるか。寒いけど。
嬉しくてどこかに報告したかっただけ。特に意味は無い。
1ヶ月も待たせやがってあのバイク屋。
でも久しぶりのバイクは気持ちいいな～。
週末は紅葉でも見に行ってみるか。寒いけど。
嬉しくてどこかに報告したかっただけ。特に意味は無い。
932 ：７７４ＲＲ：04/11/24 04:39:41 ID:91QYbs2E
>931
納車オメ＆安全祈願
納車オメ＆安全祈願
修理のため、バイク屋に持って行った。
しばらく乗れない・・・orz
しばらく乗れない・・・orz
934 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:53:02 ID:kegjHSuI
あげ
今月の頭に初期型バン400Vを納車したんですが、調子悪くなっちゃいました・・・
エンジン始動は全く問題ないのですが、信号待ちなどで止まると、
アイドリングの回転数が下がっていってエンストしてしまうんです。
ニュートラルにしていれば下がらずに持ちこたえてくれるのですが、
（と言っても、下がってしまう時もある）ギアを入れると途端に下がって
プスンとエンストします。
ちょっと調べてみたところ、プラグキャップのリークで似たような
症状が起きるみたいですが、その場合、ニュートラルの時は大丈夫で
ギアを入れた時はダメになるなんて有り得るのでしょうか？
どなたか分かる方がいましたら、教えて欲しいです。お願いします！
エンジン始動は全く問題ないのですが、信号待ちなどで止まると、
アイドリングの回転数が下がっていってエンストしてしまうんです。
ニュートラルにしていれば下がらずに持ちこたえてくれるのですが、
（と言っても、下がってしまう時もある）ギアを入れると途端に下がって
プスンとエンストします。
ちょっと調べてみたところ、プラグキャップのリークで似たような
症状が起きるみたいですが、その場合、ニュートラルの時は大丈夫で
ギアを入れた時はダメになるなんて有り得るのでしょうか？
どなたか分かる方がいましたら、教えて欲しいです。お願いします！
MTのバイクに乗ったのは初めて？
アイドリングの回転数はいくつ？ クラッチは切れてる？
そのバンを買って何km走った？エアフィルターはいつ交換した？
プラグは見た？
アイドリングの回転数はいくつ？ クラッチは切れてる？
そのバンを買って何km走った？エアフィルターはいつ交換した？
プラグは見た？
明日ｂａｎ納車！！（・∀・）
今日は早く寝よう
今日は早く寝よう
>>938
とにかくオメ！
とにかくオメ！
>>936
レスありがとうございます。
KLE250ｱﾈｰﾛ→D-ﾄﾗｯｶｰ→バンです。教習車はｽｰﾊﾟｰﾌｫｱ。
でも整備の知識はほとんど無いです・・・
アイドリングは1500回転にしてるはずなんですが、ものすごい不安定です。
クラッチは（伸びてなければ）ちゃんと切れてるはず。
買ってから走ったのは200kmくらいかな。エアフィルターは・・・
車検整備時に清掃してもらっただけで換えてないです。
やっぱ交換しないとまずいですかね・・・
プラグは仕事で忙しくて見てないんですけど、２日前に交換したばっかり。
>>937
うーん・・・そう言われるとちゃんとクラッチ切れてるか不安になりますね。
明日調整してみます。どうもありがとう！
レスありがとうございます。
KLE250ｱﾈｰﾛ→D-ﾄﾗｯｶｰ→バンです。教習車はｽｰﾊﾟｰﾌｫｱ。
でも整備の知識はほとんど無いです・・・
アイドリングは1500回転にしてるはずなんですが、ものすごい不安定です。
クラッチは（伸びてなければ）ちゃんと切れてるはず。
買ってから走ったのは200kmくらいかな。エアフィルターは・・・
車検整備時に清掃してもらっただけで換えてないです。
やっぱ交換しないとまずいですかね・・・
プラグは仕事で忙しくて見てないんですけど、２日前に交換したばっかり。
>>937
うーん・・・そう言われるとちゃんとクラッチ切れてるか不安になりますね。
明日調整してみます。どうもありがとう！
ヤフオクで激安250（Vじゃないおそらく前期）を落札。
キャブ、キャリパーオーバーホール、オイル、フルード類交換して
あるらしいが届くまで不安！
キャブ、キャリパーオーバーホール、オイル、フルード類交換して
あるらしいが届くまで不安！
942 ：７７４ＲＲ：04/11/26 00:43:46 ID:s5TO4New
>>941
おそらく前期とは、年式も程度もわからないバイクを買いますか。アンタ漢（おとこ）です。
おそらく前期とは、年式も程度もわからないバイクを買いますか。アンタ漢（おとこ）です。
２回左にこけてｽﾞｻｰしたせいで、クランクケースカバーにひびが!
オイル流れてたのでメタルﾊﾟﾃで補修。
要交換ですよね?
オイル流れてたのでメタルﾊﾟﾃで補修。
要交換ですよね?
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ２型(後期)用のｸﾘｱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟってどこか売ってますかね？
雑誌等色々見てるけどあるのは１型(前期)用ﾊﾞｯｶﾘ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ご存知の方の情報求む！
雑誌等色々見てるけどあるのは１型(前期)用ﾊﾞｯｶﾘ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ご存知の方の情報求む！
945 ：７７４ＲＲ：04/11/26 06:09:06 ID:NHCb/Rre
>944
まて!
むしろ、初期がないよ…
何処から出てますか？
後期はキジマさんから出てます！カタログにて確認済み。
まて!
むしろ、初期がないよ…
何処から出てますか？
後期はキジマさんから出てます！カタログにて確認済み。
>>942
250は年式不明が多いのではないかと思いますが
250は年式不明が多いのではないかと思いますが
>>946
前期か後期かは分かるだろ
前期か後期かは分かるだろ
前期と後期があるのを知りつつ、それすら確認せず買ってる点が問題。ていうか今後が心配。
年式なんかちょっと調べりゃすぐわかる。盗難車で車台番号削られてなければだが
年式なんかちょっと調べりゃすぐわかる。盗難車で車台番号削られてなければだが
>>941
年式も確認しないでよくバイク買えるなぁ、そんなに安かった？
年式も確認しないでよくバイク買えるなぁ、そんなに安かった？
部品取り用にGJ74Aほしい人いますか？
かぶったプラグをワイヤーブラシでこすって、キャブのガソリン抜けば、エンジンかかるし一応ちゃんと走ります。
ただ、３日エンジンかけないと↑の状態になるので、直して乗るか部品取りとして使うか…。
東京都内中心部まで、直接取りにきてくれる人限定で。
ストックのオイル漏れフォークとか汚いホイールとか、全部まとめてもってってくれるなら御代はいりません。
たぶん、処分するにも金がかかると思うので。
かぶったプラグをワイヤーブラシでこすって、キャブのガソリン抜けば、エンジンかかるし一応ちゃんと走ります。
ただ、３日エンジンかけないと↑の状態になるので、直して乗るか部品取りとして使うか…。
東京都内中心部まで、直接取りにきてくれる人限定で。
ストックのオイル漏れフォークとか汚いホイールとか、全部まとめてもってってくれるなら御代はいりません。
たぶん、処分するにも金がかかると思うので。
952 ：GJ74A：04/11/26 22:24:15 ID:UtTmayct
953 ：７７４ＲＲ：04/11/27 20:58:49 ID:Y7xBS5u0
いまだ修理完了の連絡待ち、何となくageてみることにする。
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ海苔のみなさまに質問です。
ｵｲﾙ交換は大体何ｷﾛくらいでやってます？
バイク屋いわくﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは大体2000ｷﾛで交換がいいんじゃない？といってたんですがそんな頻繁に交換しないとﾏｽﾞｲ？
ｵｲﾙ交換は大体何ｷﾛくらいでやってます？
バイク屋いわくﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄは大体2000ｷﾛで交換がいいんじゃない？といってたんですがそんな頻繁に交換しないとﾏｽﾞｲ？
>954
>>880
>>880
2年程車庫内で放置してあった前期型を譲ってもらい
メンテ中。タンクのサビ取りやったら結構出てきた上に
数箇所に穴が開いた。
ガソリン入れるまで気付かずまた抜くハメに。
当然また中には新たなサビ。
初めてで手際が悪いせいなんだがやっぱり少しへこむ。
誰かに聞いてもらいたかったんだよ、ごめん。
メンテ中。タンクのサビ取りやったら結構出てきた上に
数箇所に穴が開いた。
ガソリン入れるまで気付かずまた抜くハメに。
当然また中には新たなサビ。
初めてで手際が悪いせいなんだがやっぱり少しへこむ。
誰かに聞いてもらいたかったんだよ、ごめん。
957 ：７７４ＲＲ：04/11/27 23:59:30 ID:DS+Psbj5
キャブからのオーバーフローでバイク屋に持っていったら
タンクが錆びてるとのこと。
ええ、新品を注文してしまいました…。
財布がとても軽くなりそうです…org
新しいタンクの錆び予防ってどんなことしたらいいですか…。
タンクが錆びてるとのこと。
ええ、新品を注文してしまいました…。
財布がとても軽くなりそうです…org
新しいタンクの錆び予防ってどんなことしたらいいですか…。
恐れ入ります。
誰か旧型400Vのバルブタイミング（orソレが載ってるサイト）を教えて下さい。
出来れば後期型と比較出来る様な。
御願い致します。
誰か旧型400Vのバルブタイミング（orソレが載ってるサイト）を教えて下さい。
出来れば後期型と比較出来る様な。
御願い致します。
うちの９６年バンのタンクは全くさびてないよ
いつもガソリンを満タンにすればいいとか聞くけど満タンにはしてないし
なんで錆びるんだろう。何で錆びないんだろう。
いつもガソリンを満タンにすればいいとか聞くけど満タンにはしてないし
なんで錆びるんだろう。何で錆びないんだろう。
>>960
マニュアル持ってるバイクショップ、大きめのSBS行けば教えてくれるよ。
でも後期はIN側にしかVC機構ないから直接比較してもあまり意味はない気もする。
>>961
あれは底部の見えないとこからヤラれるんだよね。水蒸気のしずくが比重で少しずつ溜まっていくから
日頃リザーブまで使わない人は気をつけたほうがいいよ。たまには使って底のをヌクのがいい。
マニュアル持ってるバイクショップ、大きめのSBS行けば教えてくれるよ。
でも後期はIN側にしかVC機構ないから直接比較してもあまり意味はない気もする。
>>961
あれは底部の見えないとこからヤラれるんだよね。水蒸気のしずくが比重で少しずつ溜まっていくから
日頃リザーブまで使わない人は気をつけたほうがいいよ。たまには使って底のをヌクのがいい。
アンダーカウルホスィ
>>935
私も同じ症状になったことがある。
買ったお店に持ち込んだり、いろいろ解決を試みたが全てダメだった。
プラグのリークも疑って、NGKを試してみたが、これも無駄だった。
最終的な解決策は「ハイオクを入れること」。
自分で言ってて非論理的だと思うが、これで解決したのでしょうがない。
私の仮説：
燃料の早期着火などが原因で、シリンダー内部にカーボンが堆積。
プラグがすすけて燃焼不良・失火が発生し、燃焼効率が低下。
アイドリング時には燃料効率の低下によるトルク不足が原因でエンジン停止。
診断方法(失火状態の確認)：
エンジンが冷えた状態からエンジン始動。
１０秒程回した後でエンジンを停止させる。
４本の排気管を触ってみて、以上に温度が低い管は失火していると思われる。
(排気管はすごく熱いので火傷に注意)
失火しているシリンダーのプラグを外し、すすけているか確認する。
続くー
私も同じ症状になったことがある。
買ったお店に持ち込んだり、いろいろ解決を試みたが全てダメだった。
プラグのリークも疑って、NGKを試してみたが、これも無駄だった。
最終的な解決策は「ハイオクを入れること」。
自分で言ってて非論理的だと思うが、これで解決したのでしょうがない。
私の仮説：
燃料の早期着火などが原因で、シリンダー内部にカーボンが堆積。
プラグがすすけて燃焼不良・失火が発生し、燃焼効率が低下。
アイドリング時には燃料効率の低下によるトルク不足が原因でエンジン停止。
診断方法(失火状態の確認)：
エンジンが冷えた状態からエンジン始動。
１０秒程回した後でエンジンを停止させる。
４本の排気管を触ってみて、以上に温度が低い管は失火していると思われる。
(排気管はすごく熱いので火傷に注意)
失火しているシリンダーのプラグを外し、すすけているか確認する。
続くー
なぜハイオクを入れたことで解決したのか：
着火温度が低いため、早期着火がなくなったのかもしれない
ハイオクのクリーニング剤が効いて、カーボンが堆積しなくなったのかもしれない
ちなみに、ハイオクを入れた後は以下のような変化があった
低回転時での、トルクの劇的な向上
燃費 10km/l → 20km/l
エンジンの吹け上がりがフラットになった(ちょっとつまらない？)
仮説の真偽はともかくとして、最近レギュラーを入れたところ例の症状が
再発したので、ウチのBANはハイオク仕様なのだと思い込んでいる。
書き忘れていたけど、後期400でっす。
着火温度が低いため、早期着火がなくなったのかもしれない
ハイオクのクリーニング剤が効いて、カーボンが堆積しなくなったのかもしれない
ちなみに、ハイオクを入れた後は以下のような変化があった
低回転時での、トルクの劇的な向上
燃費 10km/l → 20km/l
エンジンの吹け上がりがフラットになった(ちょっとつまらない？)
仮説の真偽はともかくとして、最近レギュラーを入れたところ例の症状が
再発したので、ウチのBANはハイオク仕様なのだと思い込んでいる。
書き忘れていたけど、後期400でっす。
966 ：７７４ＲＲ：04/11/28 10:55:31 ID:nmVpBY2K
皆はバンどこまでイジッてる？
後期400Vの俺は
フロントスタビ
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾗｲﾄ
ベガスポーツマフラー
キャンディレッドオールペン(ラッキーストライク仕様)
グラブバー
メーターライトグリーン
メッシュホース
でも改造より整備に金がかかる(´・ω・｀)
後期400Vの俺は
フロントスタビ
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾗｲﾄ
ベガスポーツマフラー
キャンディレッドオールペン(ラッキーストライク仕様)
グラブバー
メーターライトグリーン
メッシュホース
でも改造より整備に金がかかる(´・ω・｀)
967 ：７７４ＲＲ：04/11/28 11:22:27 ID:J/t7J5ce
GJ74Aですが、バイク屋から返ってきたらパイプがﾌﾟﾗﾌﾟﾗしてる。
？？と思いタンク外してみたら、タンク下の水抜きパイプ抜けてる。
タンクの負圧側のﾎｰｽの先っちょもﾌﾟﾗﾌﾟﾗしてるが、いいの？
どこにつくんですかね？
？？と思いタンク外してみたら、タンク下の水抜きパイプ抜けてる。
タンクの負圧側のﾎｰｽの先っちょもﾌﾟﾗﾌﾟﾗしてるが、いいの？
どこにつくんですかね？
今週金曜日納車予定(`・ω・)
お前らどうぞよろしくおながいします
お前らどうぞよろしくおながいします
971 ：957：04/11/28 15:43:11 ID:QZA2YQKY
>>973
入れないでいいよ、エンジンによくないし。RES抜きで十分じゃない？
入れないでいいよ、エンジンによくないし。RES抜きで十分じゃない？
>>970
心ゆくまでぶん回してくれ ﾉｼ
心ゆくまでぶん回してくれ ﾉｼ
善がり厭われ愛の亡者
978 ：GJ74A：