モンキー･ゴリラetc･･･　横型エンジンスレPart16

1 ：ザ・ニュー１：04/07/21 02:09 ID:PmzkQidZ

2 ：７７４ＲＲ：04/07/21 02:12 ID:87RwkiWm

えっ？新スレ？

3 ：７７４ＲＲ：04/07/21 02:55 ID:BYYRhNCS

燦々燦々

4 ：７７４ＲＲ：04/07/21 04:56 ID:z7U81mLF

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿..　∥～～～～～
＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_∥　∧＿∧ 　　）　　　
＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_＼_∥ （　・∀・）　(　　　
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5 ：７７４ＲＲ：04/07/21 06:31 ID:0RbIxxQl

>1
スレ立て乙。
しかし、エレクトっていい言葉ね＾＾

現在クランクケース加工中の為、ゴリラに乗れない＿|￣|○

退屈だよ。

6 ：７７４ＲＲ：04/07/21 08:41 ID:3iIfnad+

セパハンつけてる人います？

7 ：７７４ＲＲ：04/07/21 09:59 ID:xc3CFf8R

>1　乙
>6　居ない

8 ：７７４ＲＲ：04/07/21 10:35 ID:iOXBiwWe

>>6　正直　昔はフォークを交換した暁にはセパハン＆ロケットカウルでミニミニカフェレーサー仕様をたくらんでました

9 ：７７４ＲＲ：04/07/21 10:35 ID:iOXBiwWe

続き

で、フォーク交換してセパハンにしようと思ったけれど窮屈すぎて無理でしたｗ

腹の肉が・・・・

10 ：７７４ＲＲ：04/07/21 10:50 ID:U1TuFNAK

そしてゴリのばーかばーか

11 ：７７４ＲＲ：04/07/21 12:47 ID:PShUI1+h

モンキーのプラグのサイズ教えてください
マニュアルなくさた(:_;)

12 ：７７４ＲＲ：04/07/21 13:08 ID:PmzkQidZ

CR6HSAかな？

13 ：７７４ＲＲ：04/07/21 15:13 ID:A7ML5rfd

>>11
プラグの検索は以下のサイトが便利です。
デンソー　http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/mcplug/mcplug.cgi
NGK　　 http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/plugseltw.html

適合するのは
DENSO　U20FS-U or IUF22
NGK　　　CR6HSA or CR6HIX

14 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:32 ID:mkwjvXyj

オイルが漏れてる、、、。
カムシャフト辺りからポターリポターリ。
ポターリポターリ、、、。
ポターリポターリ、、、。
ポターリポターリ、、、。
ポターリポターリ、、、。
怖ぇえ！

15 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:41 ID:kPabN6sA

今日信号待ちで２ケツのガキ共に喧嘩売られた。まぁ普通にシバき倒してやったけど。
モンキーが煽られやすいのは常識としても喧嘩まで売られるとは思ってなかったＹｏ
モンゴリ乗ってて絡まれたことあるひといる？？

16 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:52 ID:VvTqVdfv

XJR乗ったやつに交差点で止まってるとき
じろじろ見られた。
声かけてくれば返事できるんだけど見られてるだけでは文句も言いづらい。

17 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:58 ID:xc3CFf8R

＞１５
車に強引な追い越しや幅寄せ仕掛けられてキレる、というのは１度ではないが…

まあ２ｓｔ原チャを改造して走り回ってる、勉強の苦手そうなお子様の興味は引きやすいよね。

ちなみに、ＤＱＮ四輪対策としては、エンジンキー引っこ抜いて放り投げるのが正解です。
ドライバーに鉄拳制裁を加えるより効果的。

18 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:01 ID:mkwjvXyj

モンキー乗った珍走見た。
エンジン吹かしながら信号無視してた。
同じモンキー海苔として恥ずかしかった。
奴が金城海苔でありますように。

オイル漏れどうしよう、、、。
原因が分からん、、、。

19 ：774RR：04/07/21 22:41 ID:X/kRkxpm

ガスケット交換する時にオイルストーンで磨いた?

20 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:45 ID:PmzkQidZ

４ミニの旧車会みたいのもあるんだな・・・・・
なんかがっかりしたというかやめてくれというか・・・・・

21 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:51 ID:mkwjvXyj

ガスケット交換したときは、古いガスケットをスクレーパーでちまちまと削り落としただけです。
それがいけなかったのか、、、。
もっかいバラしか、、、。
トンクス。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

22 ：７７４ＲＲ：04/07/22 01:07 ID:bdPYYwla

エンジンかけてる時だけ漏れてくるものなの？
今全く漏れてないんだけど、、、。
気になって眠れない、、、。

23 ：７７４ＲＲ：04/07/22 01:12 ID:IBBN777x

カムシャフトのどの辺だ？

24 ：７７４ＲＲ：04/07/22 01:33 ID:bdPYYwla

左側のカバーの下側から漏れてました。
ちょっとした穴ありますよね？
その辺りからポターリポターリしてました。
ガスケットと言われればそんな気もするって思いますが、、、。
亀裂とか入ってなければいいなぁ。

25 ：７７４ＲＲ：04/07/22 01:36 ID:IBBN777x

丸っこい奴？

26 ：７７４ＲＲ：04/07/22 01:44 ID:bdPYYwla

そこです。
その内側に縦長の1cm弱の隙間があると思うんですが、そこかた出てるっぽいんです。
亀裂とか黙示できなそうな位置なんです。

前スレ、タコメーターの針磁石で位置を直せるってアドバイス本当にありがとうございました。

27 ：７７４ＲＲ：04/07/22 01:53 ID:IBBN777x

磁石で治らない場合もあるのでその時はシランプリしてメーカーへ。

内側の隙間？どこだろ。
単純に丸いカバーを止めてるボルトが緩んでるなんてないよね？
漏れてる場所が正確にわからなかったらパーツクリーナーなんかでそこら辺を
脱脂してカラカラにしてからどこから漏れてるかもう一度しっかりしらべてみては？

28 ：７７４ＲＲ：04/07/22 02:02 ID:bdPYYwla

ネジは念のため再度増し締めしました。（ヘッドカバー含めて）
丸いカバーから直接にじんでる様子ではないのです。
明日パーツクリーナーでお掃除してどこから漏れてくるかもう少し見極めてみます。
マンション内に駐輪だからスプレーの音が反響してすぐに試せないのがもどかしい、、、。
床も掃除しないと苦情でちゃう、、、。
アドバイスサンクス！

これで駄目ならバイクショップに泣きついてみます。
おっさん怖いから怒られんだろうなぁ、、、。アヒャ！

29 ：７７４ＲＲ：04/07/22 02:08 ID:8tHiDs0z

スーパーヘッドなら左側カバーからオイル漏れてくるぞ。
液ガスで対処してるが。

30 ：７７４ＲＲ：04/07/22 16:56 ID:AYLQm9Fu

ノーマルホイールにあうチューブレスのタイヤありまつか？

31 ：７７４ＲＲ：04/07/22 17:49 ID:nvLD9WN1

知ってるとは思うが、「チューブレス」タイヤとして使うのなら無理。
（ノーマルホイール＝合せホイールだから）
チューブレスタイヤにチューブを入れるという前提であれば
DURO(キタコ）から８インチチューブレスタイヤがある。

32 ：７７４ＲＲ：04/07/22 19:16 ID:GEXWCFF0

ほんとに知ってるのかな？
チューブレスタイヤにする意味が無いよね

33 ：７７４ＲＲ：04/07/22 20:54 ID:m8VtILQJ

ヨシムラのマフラー、type2とtype4で迷ってます。
ゆくゆくは（だいぶ先になりそうですが・・）88ｃｃまでボアupしたいのですが、
長所・短所あれば教えてください。

現在のところはフルノーマルでつ。

34 ：７７４ＲＲ：04/07/22 20:55 ID:m8VtILQJ

↑すんません。12V　モンキーです。

35 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:31 ID:8tHiDs0z

タイプ2はバックステップをつけると干渉してしまう。
4にしとけば？

36 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:59 ID:Z7M0mbFn

嘘を嘘と見抜けない(ry

37 ：35：04/07/23 02:03 ID:xG0FP95j

すんまそ。
タイプ1と間違えてた。

38 ：７７４ＲＲ：04/07/23 06:33 ID:ow9ujijq

>>33
個人的な意見なのだが
性能は悪くないと思うが2とか4って付けている人大杉
音も皆同じような音になる、同じマフリャのモンキーとすれ違うと
嬉しいような寂しいような、個性を出すためにマフリャ交換したのに・・・

そんなあなたに3か5のオーバルをおすすめ、カコイイyo!
高いけどorz

39 ：CT50：04/07/23 07:25 ID:22KYljUT

個性出すなら自分で作れば良いのでは？
エキパイは鉄パイプ炙り曲げで。フランジは鉄材から削り出しで作りましたが、それ程難しくありませんでしたよ。
サイレンサーはアルミで作ろうかと考えてます。

セッティングが出ないとか、振動対策や音対策とか、考えただけでも面白そうです。

40 ：７７４ＲＲ：04/07/23 09:27 ID:7vyEpSZR

>>33 ｶｺｲｲからType２だな！

ＴＬシートってカウルどこのやつも後ろの荷台みたいやつ付けっぱなしでいいの？

41 ：７７４ＲＲ：04/07/23 10:11 ID:HgDSA7rc

>>39
マゾですか？

42 ：７７４ＲＲ：04/07/23 11:20 ID:QHFHXctb

>>39
アゾですか？

43 ：７７４ＲＲ：04/07/23 16:22 ID:Khv7ZiIM

緑の熊氏のレスにはなんとなく、きな臭い感じを受けるのは漏れだけだろうか？

44 ：７７４ＲＲ：04/07/23 17:59 ID:aGPWLAg4

>>43
そうか？結構、豆だなと思う。
ただ、豆すぎる気がする罠。

初心者の質問のほとんどに顔出してんじゃねーの？

45 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:05 ID:Dh+/W/DL

豆だけど　ディスプレイの向こう側で

「過去ログ嫁ｺﾞﾙｧ！」
「ググレば分かる（以下略）」
「カスタム状態ぐらい（以下略）」

って顔はしてると思うぞ。

46 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:11 ID:7SmfPsoE

さて鈴鹿に行くか。
誰か行く人いますか？？

47 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:41 ID:aGPWLAg4

>>45

まあ、基本だ罠。
でも、初心者のページでそれを求めるのはムリかもな。

まあ、全然レスしてやらない俺がこんなこと言うのもどうかと思うが・・・

48 ：７７４ＲＲ：04/07/23 20:14 ID:ogH9yEyE

>>46
行きますよ。福岡から自走です。

49 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:26 ID:9tuIhLc3

どーでもいいが
ノーマルのままtype２つけると
右折で倒しこみ過ぎると「ガリン！！」となるよ
カッコいいからType２ST付けたんだけど
ヤッパリ１０インチに付けた方が無難なのか・・・
前後足回り換えてほとんど擦らなくなったが。

50 ：39：04/07/24 00:58 ID:UYSn/RLk

ああＭさ、生っ粋のＭだよ。
消耗パーツが入手不可能な旧車買って、流用加工や手作りパーツ作って悦に入ってる自虐性のMさ。

つーか、故障修理やメンテしている時や新ネタ考えてる時が一番楽しい・・・・

51 ：７７４ＲＲ：04/07/24 11:52 ID:Ur0fSoGE

奈良氏運転特に意識してないんだけどやばいよねﾌﾌﾌ

52 ：７７４ＲＲ：04/07/24 13:04 ID:s5RZSrxx

慣らしなんか考えたら公道走れないだろ

53 ：７７４ＲＲ：04/07/24 13:15 ID:Sa0uQCJp

漏れのモンキー６万キロでオーバーホール。
慣らしをしとけばまだ走ったかもしれんけど、
６万も走った後の「まだ走れたかもしれん数万キロ」
のための慣らしなんて考えるだけでﾏﾝﾄﾞｸｾ

54 ：どむ：04/07/24 15:36 ID:7lkkC64c

地方ねたですいません。どなたか愛知県（できれば三河地方）でモンキーの修理に強いショップ知りませんか？
20年位前の不動モンキーが有るのですが、以前普通のバイク屋に聞いたら、
パーツが入らないから修理は無理だといわれてしまいました。
知ってる方、よろしくお願いします。

55 ：７７４ＲＲ：04/07/24 16:49 ID:2W/5Rz0u

>>43
ココでそのＨＮ聞くなんてｗ
氏の文章は
バイオハザードの研究員の日記の文章みたいに感じるのは漏れだけ？ｗ

56 ：７７４ＲＲ：04/07/24 18:18 ID:NXLizpmt

今現在ＤＡＸ70ヘッドを使用してるんだけど、これを武川のレギュラーヘッドやＲステージ
に変えたら体感できるような差はあるだろうか？

57 ：７７４ＲＲ：04/07/24 18:21 ID:VUKX0tej

レギュラヘッドはDAX70そのものだったような希ガス

58 ：７７４ＲＲ：04/07/24 19:26 ID:8LU/RaJe

南海のパワーコンプver4が8000円で売ってたから買ってみた
ガキな俺普通に満足
工房にオススメ　まずリーズナブル　安い

59 ：７７４ＲＲ：04/07/24 20:28 ID:6RYEGCaz

なつだ

60 ：７７４ＲＲ：04/07/24 20:33 ID:AeZP9qrT

( ´,_ゝ｀)

61 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:36 ID:VTjaautE

>>58
無駄遣いすんなよ

62 ：７７４ＲＲ：04/07/24 23:01 ID:AeZP9qrT

( ´,_ゝ｀)

63 ：７７４ＲＲ：04/07/25 00:30 ID:eY5PuQCL

(´･ω･`)

64 ：７７４ＲＲ：04/07/25 15:37 ID:cp4mXLah

２ちゃんねらは４パラ行かないんだ…
まあパレードラン以外はつまんないからなー

65 ：７７４ＲＲ：04/07/25 21:05 ID:+q8ArgNa

4ミニチャンプ立ち読みしました。
　
＿|￣|○
　
エンジンの記事以外読む場所ないじゃん…
前回のほうがマシだった…

66 ：７７４ＲＲ：04/07/25 22:32 ID:hKDiYTrg

ちゃんぷのターボとモンクルのターボとどっちが良いの？

67 ：７７４ＲＲ：04/07/26 00:56 ID:AsTASyYV

載ってるのがほとんどエイプだしな。

68 ：７７４ＲＲ：04/07/26 03:35 ID:bALMCVCg

>>65
モトチャンプに期待するなんて・・・

69 ：７７４ＲＲ：04/07/26 12:43 ID:akxFPJjR

武川のs-stage組んだらエンジン辺りからペコペコ音がするように、、、。
タペットでしょうか？

70 ：７７４ＲＲ：04/07/26 12:55 ID:2eLMF6q/

>>69
吸気音か排気漏れじゃないでしょうか？
タペット音はチキチキいいます。

71 ：７７４ＲＲ：04/07/26 15:09 ID:ENk8QJ8c

エンジンあたりというのもまた大まかな表現だな・・・・ｗ

マフラー付けてなかったらケペペペペペ・・・・って鳴るけどな。

72 ：７７４ＲＲ：04/07/26 16:28 ID:oaJpTGnT

武川とキタコのマルチリフレクターって某社のHIDと合わせるならどっちが
相性いいんだろうか
とりあえず先人を見習い武川を装着しようと思った矢先、同等品と思われる
ものをモトチャンプの広告で発見
何だか萎えますた

73 ：７７４ＲＲ：04/07/26 19:33 ID:tIG/0CaR

ちょっとお聞きしたいのですが、
このあいだ80年代前半の6V　2.6馬力ｺﾞﾘﾗのノーマルキャブ（PA03？）のフロート
コレ、ジェット類の交換は出来るものなのでしょうか？スッポリとはまっていて取れそうになく萎えました・・・。

また、これのメインジェットやスロージェットなどは売ってたりするのでしょうか･･･？

74 ：初心者マーク：04/07/26 20:52 ID:KUP3PFc5

初めまして！今モトラを直していてスプロケットを交換したいのですがどれが合うか分かりません。誰か知っていたら教えて下さい.m(__)m

75 ：７７４ＲＲ：04/07/26 21:01 ID:bmyC+am6

>72
メーターがノーマル、ノーマル同サイズだったらＨＩＤのバーナー後ろと接触するぞ。

76 ：７７４ＲＲ：04/07/26 22:43 ID:Cjl15cz+

>>73
俺もその車種だからわかんなかったけど、ジェット類は固定式なので交換は不可。
エアースクリューですべて調整するんだよ。

まあ、したがってジェット類を交換しなくてはいけないほどのチューン
（たとえばボアアップ、直管、ファンネルｅｔｃ）はしない方がいいと思われ

77 ：73：04/07/27 00:15 ID:B39aQHC2

>>76
レスサンクス！
あぁ・・・ﾖｼﾑﾗﾀｲﾌﾟ1とﾃﾞｲﾄﾅのターボフィルターで地味なチューンをしようと思ったのに･････（鬱
とりあえず早矢仕で京浜のPC18を買って先のことはそれから考えよう･･････。

あ、しかも73の書き込みちょっと変だ・・・・・（激鬱

78 ：７７４ＲＲ：04/07/27 00:54 ID:hekV6Gkb

>>77
抜けの悪いJMCAマフラーとキタコの傘付きフィルターつけていて薄い状態だった。まあ参考までに。
あと余談だけど、セッティングが薄いまま走らせているとエンジンがｱﾎﾞｰﾝするから注意！

79 ：７７４ＲＲ：04/07/27 03:13 ID:0iTS3D3x

それにハイカムと強化スプリング入れてついでに二次クラ入れたら
セッティング合えばかなり高回転回しても怖くないエンジンの出来上がり。

低速キツイけど。

80 ：CT50J：04/07/27 07:14 ID:+5Kgwd/k

>>74
ドライブ？
ドリブン？

81 ：７７４ＲＲ：04/07/27 11:55 ID:czoU97G8

>>75
レスサンクス
ケースごと交換するものにするつもりでつ
しかしあれだ
メーター、インジケーター、キーステー．．．
結構、変えるものがあって面倒だ
とりあえず武川のメーター購入したけど140㌔スケールは大袈裟すぎたかも

82 ：初心者マーク：04/07/27 15:00 ID:8j7aDu5T

>>80
お返事ありがとうございますm(__)m
両方です。

83 ：初心者マーク：04/07/27 15:03 ID:8j7aDu5T

お返事ありがとうございますm(__)m
両方です。

84 ：80：04/07/27 19:44 ID:+5Kgwd/k

ドライブは流用可能な機種は無しで、キタコとかのメーカーでは作っていません。
純正部品も結構前から欠品中です。
図面が有ったり、新品が有ればコピーしてくれる所も有るようですが、一から始める場合は5万程度です。

ドリブンはキタコから出てますあの形を見ればすぐに分かるでしょう。
税抜定価1800円でした。
他の所も有ると思いますが、知りません。

85 ：７７４ＲＲ：04/07/27 19:49 ID:7tiKMmnv

久々に乗ったらプラグがススだらけに…
ｷｬﾌﾞ開けたの５月頃だったからな…
ぼうｐｷｯﾄ組んだはいいがセッティングまんどくさ…
この際ロータリーでいいからCD９０とかカブ９０とかと
乗せ換えちゃおうかな…

86 ：初心者マーク：04/07/27 19:51 ID:8j7aDu5T

>>84
分かりました！ありがとうございますm(__)m

87 ：７７４ＲＲ：04/07/27 19:57 ID:i+c6DFLs

インジェクションキット、まだ～？

88 ：７７４ＲＲ：04/07/27 20:38 ID:bSaTEcAJ

>>87
あるよ

89 ：７７４ＲＲ：04/07/27 20:54 ID:A6DPlSa3

>>81
エイプ100の純正メーターで十分。

90 ：７７４ＲＲ：04/07/28 11:11 ID:+Tj7UNyf

先日、結構年期がはいってそうなモンキーを６ﾏｿで買ったんですが、
もしかしてボラれてますか？
知識も相場の値段も知らず買ってしまったのですが…

91 ：７７４ＲＲ：04/07/28 11:40 ID:1a78PN4V

高くも安くも無し。
10万キロ走ってたらぼられたかもな

92 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:05 ID:FWKbQfWj

4パラいった？

なんかヤン車シャリー軍団て拒否られてるらしいねｗｗ

93 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:11 ID:h4GJn52H

4mini旧車会みたいのだな。俺もやめて欲しいと思う。
ただでさえ五月蝿いマフラーの多い4miniで更にあんなことされたらもう・・・・
あの手の人ってパレードランでも揉めるのが多いみたいね。

94 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:15 ID:sswXM1GO

>>90
そのモンキーの状態を見ていないのでなんとも胃炎。
怒ノーマルで錆がでまくりでエンジンもあんまりよくない
状態なら高い。

95 ：７７４ＲＲ：04/07/28 12:40 ID:1a78PN4V

モンゴリ系みたいな
小さいバイクをヤン車にして何が嬉しいのかわからんな…

96 ：７７４ＲＲ：04/07/28 13:51 ID:9hV2dz47

>>95
昔してたから、ってだけでしょう。

97 ：７７４ＲＲ：04/07/28 14:10 ID:FWKbQfWj

あと　やたら警備員が多かった

98 ：81：04/07/28 14:17 ID:B/d4+c5l

>>89
今使ってるのがえいぷ100純正メーターでつ
たまたま武川メーターが安くなってたのでつい衝動買いしてしまいますた

99 ：７７４ＲＲ：04/07/28 14:23 ID:PV9+QOc6

社外品のメーターって、バラしてメーター戻すこと出来る？
できるなら中古を買っていまの純正と同じ値にしてやろうと思うんだけど…

100 ：７７４ＲＲ：04/07/28 15:03 ID:4buFUjFm

メーターケーブルをフレキやドリルのチャックなどでつかんで、ひたすら回転させる。
時間かかるけどな。

101 ：７７４ＲＲ：04/07/28 15:06 ID:z+zFtUib

クルクル回せ。
回って回って回るぅうぅ～

102 ：90：04/07/28 16:13 ID:+Tj7UNyf

とりあえず、怒ノーマルではないと思います。
よくわからないけど、マフラー(サビサビです…)と後輪の位置は変わってるっぽくて、
後輪タイヤとチェーンがやばそうなんで変えなきゃみたいな。
あと、走行距離は５マソ強です。
画像うｐした方がいいでしょうか？

103 ：７７４ＲＲ：04/07/28 16:16 ID:Fvwd9M4p

パレラン最悪だった。

RPMのサイレンサーとって走る馬鹿
Z２仕様で直管の馬鹿

わざわざマフラーつけかえてまで走ってたからなぁ～

104 ：７７４ＲＲ：04/07/28 17:27 ID:dMccmjvk

>>102
実働車で納得できてるんなら６マソでもいいんでなかろうかと。
５リッタータンクの6V車ならそんなものかな。

105 ：７７４ＲＲ：04/07/28 20:16 ID:+DffgMjo

>>100
エアーリューターでやったら壊れました。

106 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:10 ID:kl8N8Pkd

>>103
パレラン最悪だったの？
そうなんだ、今年はダメだったから来年は是非行こうと思っていたのに・・・
メインイベントが最悪って言う評価って事は総じて判断していいのかな？

まあ、直管とかＰ管のサイレンサー取るとかってのは行かなくても想像ついてたけどねｗ

結局、何台くらいいたの？

107 ：７７４ＲＲ：04/07/28 22:16 ID:+DffgMjo

03年式→04年式の変更ってなんかあったの？

108 ：７７４ＲＲ：04/07/28 23:14 ID:Cc2yZS2w

毎年半ヘルで参加できないって知らなくてゴネるやつらが結構居るって聞くけど。

109 ：７７４ＲＲ：04/07/28 23:56 ID:ESiC6nWM

>108
先に走っていく鈴鹿市のパレード隊？の中に
モンキーとかエイプが走っていたけど
半ヘルかぶってたよ
いいんかねぇ・・・

110 ：７７４ＲＲ：04/07/29 12:28 ID:BxAgEMNT

>103
もしかして青いZ2仕様のやつ？
マフラー赤かった？？

111 ：７７４ＲＲ：04/07/29 18:56 ID:xhbBqeT5

6vの中古車を買いました。
エンジンメーター読みで6000キロ。
欠品をいろいろそろえて走らせたんですが、30㎞/hくらいから、エンジンが悲しい音を立て始めるし、振動がすごいんですけど、
これって仕様ですか？
マフラーから何からフルノーマルですが…

112 ：７７４ＲＲ：04/07/29 19:37 ID:OtlaZdiy

>>111
どんな振動かは分かりませんが、そんな仕様はありません
ノーマル最高速60km/hでも普通に走れるよ

113 ：７７４ＲＲ：04/07/29 19:39 ID:vkF6kmXZ

たぶんメーター戻しだな。でなきゃ整備不良。
まっとうに整備して6000kmならそんなにはならん。
　
6万キロの間違いじゃないよな？

114 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:07 ID:xhbBqeT5

>>112 >>113
買ったときにエアーフィルターありませんでした。
あと、プラグ交換したら、前のプラグはカーボンで真っ黒。
なにか良い方法はないですかねぇ…。
メーターは5900㎞強です。

115 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:10 ID:tqhSM6wE

>>114
エンジンだけが明らかに悪いならエンジンを載せかえることをお勧めします。

116 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:15 ID:xhbBqeT5

>>115
やったことないけどエンジンのオーバーホールやってみようかな…
エンジンもう一つあるにはあるんだけど、12V用だから使えないんです。

117 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:25 ID:xhbBqeT5

６VエンジンのOHについて詳しく書いてあるサイトや本はないですかねぇ…

118 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:30 ID:ITRASQps

>>70
ペコペコする音は排気音でした。
マフラーのガスケット交換したら収まりました。
代わりにやはりチキチキ言いだしました。
タペットの調整も出来てなかったみたいで､､､。
0.04で合わせたつもりだったのですが､､､。
さて、この場合緩めるの？狭めるの？
もう、早く乗りたいのに、、、。

119 ：７７４ＲＲ：04/07/29 20:30 ID:vkF6kmXZ

この人知識あるんだかないんだかわからんな…
知識ないんならエンジンもう一基持ってるはずないし…

120 ：７７４ＲＲ：04/07/29 21:49 ID:BxtIo6rr

>110
俺が見たのはシルバーのＺ２っすよ。
フレームがメッキだったやつね。

121 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:50 ID:xhbBqeT5

>>119
いえいえ、一台手に入れたのは良いけど、フレームがもう一つ手に入ったのでエンジン買っちゃったんですよ。
さっき近所を走ってきたんですけど、やっぱり30㎞あたりから変な音がする。で、止めてニュートラルに入れてエンジンまわしたら、
ヘッドの辺りから「カラカラカラ…」って音がするんですね。

それから一番気になる音はエンジンじゃなくて、前輪あたりから出てる音でした。
「ビビビ…」という音とともに、ハンドルが取られる。
ハンドルを安定させるために力で押さえつけながら走っている感じです。

どうしたらよいですかねぇ…

122 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:58 ID:IcrR1gsG

>>121
＞どうしたらよいですかねぇ…

直せばいいんじゃない？

123 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:00 ID:U2u24HB0

だからフレームとかエンジンとかバラで買ってる時点で直しかたくらいわかるだろ。
組み上げる能力が有るんだからバラで買ってるんだろうし。

124 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:15 ID:xhbBqeT5

>>122 >>123
それが全くもって分からないんですよ…
とりあえずパーツリスト見ながらネジ止めしただけっていうか。
キャブは分解洗浄しましたが。

前輪の不具合って何が原因だと思われますか？

125 ：774RR：04/07/29 23:19 ID:t96Xi3dD

ステアリングダンパーで解決。

126 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:24 ID:uuPOM7nC

>>124 空気圧、ステムベアリング、フォークのゆがみなど、、
リアが悪くてもフロントまで影響する場合があるからなんとも。

正直分からないこと多いならレストアは厳しいよ。

127 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:27 ID:2HCiXlVK

>>124
12Vでイイの有るよ～。２０万くらいだし。
新車買っとけ。

128 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:30 ID:xhbBqeT5

とりあえずサービスマニュアル持ってるし、それみながら色々考えてみます。

129 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:39 ID:U2u24HB0

S/Mにさ、可動部分については何ミリまで削れたら交換とか書いてねえかい？

130 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:48 ID:xhbBqeT5

>>129
あ、あります。アクスルシャフトは0.2mm以上曲がっていたら交換だそうです。

■故障診断
ハンドルが取られる
1.左右クッションの不揃い
2.フロントフォークの曲がり
3.フロントアクスルの曲がり、タイヤの倒れ

そういやハンドルをまっすぐさせていても、タイヤがやや右を向いていました。
アクスルシャフトを外そうとしても硬すぎてあきらめていたけど…
明日、もう一度挑戦してみます。

131 ：７７４ＲＲ：04/07/29 23:57 ID:U2u24HB0

もうさ、いきなりNチビのフロントフォーク入れて
ディスクブレーキとかにしちゃおうぜ

132 ：７７４ＲＲ：04/07/30 00:01 ID:X9ZDO+e4

>>131
フロントフォークキットは買ってあります。
でもそれはもう一台の方に組み込む予定で…。
いま困ってるのは、ノーマルで乗ろうと思ってる方なんですよ。

133 ：７７４ＲＲ：04/07/30 00:02 ID:X9ZDO+e4

まちがったディスクキットです。

134 ：ごり：04/07/30 01:53 ID:CJgit9de

僕はゴリラにのってるんですが　ノーマルマフラーの取り外し方がまったくわからず
先日かってきたマフラーがつけれないんです。。。。どうか詳しくノーマルマフラーの取り外し方　をおしえてもらえないでしょうか？

135 ：７７４ＲＲ：04/07/30 02:01 ID:Jy7IMvMW

>>134
車体の左から覗きこんでエアクリーナ奥にある
フレームにマウントされてるナットを見落としてないかい？

136 ：７７４ＲＲ：04/07/30 02:10 ID:BCBksL/c

>>124
そういう状態のブツだと、全ての部品の不具合からあなたの組み付けミスまで
ありとあらゆる事が原因として疑えるわけで、現物が見れない以上だれも
適切なアドバイスなんか出来ないよ。

プラモみたいに組み立てればそれで完成とか思っちゃうかもしれないけれど、
一応人間の命預ける乗り物なんだから、もう少し勉強してほしい。

少なくともノーマルの完調状態を全く知らずにレストアは無理でしょう。

137 ：７７４ＲＲ：04/07/30 12:25 ID:ZEHz2sWo

>>136
禿禿同

>>124
あんたがてきとーに勝手に組み立てて
自分で乗って単独事故するならいいが
他人を巻き込む可能性もあるんだから
中途半端なことするんならショップに任せろ。

>>134
これは君にも言えることだよ。
目に付くボルトはずして取れなかったら
マフラーゆすってみたらどこが動いてないか
わかるだろ？
おまえらは考えるということをしないのか？

マニュアルがないと何もできない
あっても意味がわからない
応用ができないからマニュアル以外のことはできない

日本は終わりだな。

138 ：７７４ＲＲ：04/07/30 12:30 ID:L1vk6++6

>>137
まあそう憂うなよ
できるやつもいる。
できないやつもいる。それだけさ

>>128
マニュアル見てもわからんことは多いと思うよ。
新車なり、調子のいい車体と比べて見ることを勧める。
そしてしっかりした知識のある人か頼れる店を探せ。

139 ：７７４ＲＲ：04/07/30 16:45 ID:HJu82iUy

>>111
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50382589
とりあえずこれに載せ変えて人柱になって下さい

３０㌔しかでないってのはエンジンヘッドとかピストンの組み合わせが
違うからかも
確か３種類ぐらいあるんだけど、組み合わせによっては３０㌔ぐらいしか
スピードが出なかったり装着できなかったりってのがあったと思う
まあうろ覚えの知識なので当てにはしないように

140 ：７７４ＲＲ：04/07/30 16:50 ID:FgDdfKzs

>139
おぅ！こんなの入札するやつ居たのか・・・・・
止めといたほうが良いと思うけどなあ。

141 ：７７４ＲＲ：04/07/30 17:29 ID:aI/P2LAv

スレの流れ無視してあれだけど

前スレだったかパーツリストの値段が3000円てあったよね。
大手量販店で1800円だったぞ。参考にしてくれ

142 ：７７４ＲＲ：04/07/30 19:00 ID:2a5M0cOp

夏休みなんだから多めに見てやれよ、と言ってみる

143 ：７７４ＲＲ：04/07/30 19:05 ID:X9ZDO+e4

124です。
ハンドルのがたつきは直りました。
アクスルシャフト外したら、曲がっていた上に、中で錆びて固着しかけてました。
つーわけで、予備のアクスルシャフトに交換してたっぷりグリスアップしたら、かなり良くなりました。
台風の風がすごくて試走出来ないけど、治まったら少し走ってみます。
とりあえずありがとうございました。

あとエンジンですが、まだ気になるようだったらライトボアうｐでもしてみます。

144 ：７７４ＲＲ：04/07/31 00:16 ID:waE9Fsb5

本当はナニしてるのに白ナンバーな人気をつけたほうがいいＹＯ！
　この間Ｋ冊に「これ○ステージだよね？」って言われたぞ。敵はかなり
知恵をつけて（ｒｙ

145 ：７７４ＲＲ：04/07/31 01:31 ID:Exza7FnR

書類って週末でも手続き可能？

146 ：７７４ＲＲ：04/07/31 01:36 ID:vrIrZc4a

結婚、死亡、出生届け以外はなんもできまへんよ

147 ：７７４ＲＲ：04/07/31 02:08 ID:0XlNoqDW

６Ｖのモンキー、ゴリラのフル塗装（Ｍ＝キャンディーレッドフル塗装。Ｇ＝バニラホワイト）してある、
室内保管してた奴欲しい香具師いる？
モンキーは８８+ビックバルブヘッド。マフラー無しで、
フロント周りは２７パイ。ＰＣ２０つき。<<カスタム途中。
ゴリラは多分ノーマル。バルブシート要交換。
勿論、書類もしっかりしてるよ。

幾らぐらいの価値があるのかなあ？

148 ：７７４ＲＲ：04/07/31 03:16 ID:H18oGLYH

>144
先日、警察に止められてボアについて聞かれたけど
バイクについて全然詳しくない素振りを見せたら何もお咎めなしだった。

実際に署まで持っていかれてエンジン開けられた香具師っているのか？

>147
くれ

149 ：７７４ＲＲ：04/07/31 09:34 ID:oUWT44GZ

そもそも免許も無い奴がボアアップなんかするな。

150 ：７７４ＲＲ：04/07/31 10:28 ID:Exza7FnR

この間飲酒の検問の時もボアアップしてるか聞かれたなぁ。
「いやぁ、お金なくって、今中免取りに教習所通ってる際中ですし、
ボアアップはまだ先ですねぇ。マフラーとハンドルしか変えてません、まだ。」
って言ったら、おまわりさんエンジンチェック（黒いの確認）してJCMAマークチェックして。
「楽しそうだねぇ、行っていいよ。」

でも、おまわりさん一番肝心なのチェックしてなかったよ。
免許の提示求めてられてねぇ、、、。
いいのか、公安委員会。

151 ：７７４ＲＲ：04/07/31 10:48 ID:HwC0DlDD

>>150
シリンダーの色黒くてもメーカーの刻印とか
フィンのでかさまで見たりするんだろうか

まあ俺は免許あるけど。

152 ：７７４ＲＲ：04/07/31 10:49 ID:Cx7SCNrA

実際その場で分解して排気量を確認できるような状況でない限り、
オマワリなんて屁でもないということだね。
黄色ナンバーにしたが、人に売るとき邪魔になるので後悔している。

153 ：７７４ＲＲ：04/07/31 10:54 ID:HwC0DlDD

>>152
ボアアップして黄色ナンバーにしたあと
原付免許しかない弟も乗るというから
白ナンバーに戻した。
弟が普通２輪取ったからまた黄色にしたわけだが。
自治体によるんだろうか？

154 ：７７４ＲＲ：04/07/31 10:57 ID:7gERXEkE

106だけどナンバーは白だな
2段階右折もするしな
なんつーか、「原付」ってのがいいんだわ

まあ以降好き勝手言ってくれ

155 ：７７４ＲＲ：04/07/31 11:01 ID:Cx7SCNrA

>153
戻せるもんなの？俺も戻そうかな。

156 ：７７４ＲＲ：04/07/31 11:18 ID:f/Zx7C9n

>>154
脱税してないでちゃんと税金払えよ

157 ：７７４ＲＲ：04/07/31 12:37 ID:26XuNKDH

50cc以上なのに白ナンバーでいるやつって
単なるガキだな。

排気量50cc以上あるのに白ナンバーなんだぜ！
おれって悪だろ。

ｶｺﾜﾙｲ

158 ：７７４ＲＲ：04/07/31 13:38 ID:ko3GH9Eb

ここには　黄色ナンバー車が乗れる＝大人
という思考回路ができてしまってるアホのしかいないんだろうか・・・

159 ：７７４ＲＲ：04/07/31 14:22 ID:1wMX6AKE

154は106ccだけどギア比ノーマルの超加速仕様か？
30キロ制限は辛すぎる

160 ：７７４ＲＲ：04/07/31 14:32 ID:BDGgOhHR

ど田舎なんだろ。

うちの実家の方なんて町の中に二件くらいしか交番ないし
町に唯一有る警察署にはパトカー１台しかないし
そんな地域じゃ３０キロ制限もあって無きが如しだな。

161 ：７７４ＲＲ：04/07/31 16:44 ID:jT0tK2yq

ノーマルモンキーに２０ＰＣのキャブ付けて効果は出ますかいな？

162 ：７７４ＲＲ：04/07/31 17:05 ID:4uwGUf0f

>>158
茂前みたいな思考回路の香具師をガキだというんだよ。

世の中の決まりに反抗したい＝ガキ。

163 ：７７４ＲＲ：04/07/31 17:16 ID:dpRmDQNl

>>161
でる。
セッティングに励んでください

164 ：７７４ＲＲ：04/07/31 18:05 ID:ko3GH9Eb

>>162
餓鬼にレスをする＝ガキ
＞俺　
お前もなー

165 ：７７４ＲＲ：04/07/31 18:07 ID:ko3GH9Eb

>>161
でね。出したけりゃ直感マフ

166 ：７７４ＲＲ：04/07/31 18:51 ID:970moeSu

ワゴンRにモンキーを積むことはできますかね？
固定方法についても詳しいかた教えてください！！

167 ：７７４ＲＲ：04/07/31 19:11 ID:9jqnrNCd

モンキーRにモンキーを積むのかと思った

168 ：７７４ＲＲ：04/07/31 19:11 ID:Cx7SCNrA

＞１６６
できます。試行錯誤してください。

169 ：７７４ＲＲ：04/07/31 19:21 ID:jT0tK2yq

>>163 >>165
おー、やっぱり出るんだ。サンクス
>>166
できる。たしかおいらは前席のシート取り付け部に
フックかけたかな？旧ワゴンＲだったけど

170 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:18 ID:sLC7r42T

>>166
ゴリラだったけど、問題なく積める。
ヤフオクで落札して奈良まで取りに行って出品者も漏れも
不安だったけどリアシートを倒せば十分スペースができた。
ハンドルを上のほうの取っ手みたいなところにビニール紐で縛れば問題なし。

171 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:32 ID:BmWxruC9

こんな俺にもハンドルをイジることはできますか？

172 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:43 ID:2GANbqPT

>>171
ううん

173 ：７７４ＲＲ：04/07/31 21:49 ID:970moeSu

>>170
そうですか、今度運ばないといけないので安心しました！

174 ：７７４ＲＲ：04/07/31 22:22 ID:hlS48oZ5

持ち上げるのに苦労しそう。

175 ：７７４ＲＲ：04/07/31 22:26 ID:Exza7FnR

俺はモンキーをチェロキーの荷室に積んだりすることがある。
案外高さも気にならずに積める。
ハンドル変えてしまった今ではチョト大変になったけど。

運搬中は燃料オフにするの忘れるなよ。
それから万一の為にタバコは控えた方がいいぞ。
どうしてもってんなら窓開けて換気ちゃんとしてからな。
暑くても締め切るなよ。

176 ：７７４ＲＲ：04/07/31 22:47 ID:laG5uvT3

モンキーＲ乗ってる人いないかなぁ。

177 ：７７４ＲＲ：04/08/01 00:04 ID:oEa6xfAS

ゴリオを７５ｃｃにボアアップしようと思うんですが、やはりノーマルマフラーじゃ効果は
あまり得られないでしょうか？

178 ：７７４ＲＲ：04/08/01 00:06 ID:D1C9pdk1

>>177

換えるに越した事はないが
ノーマルと比べれば結構ドラマチックに変わるよ
無理は禁物、徐々に行く方が吉

179 ：774RR：04/08/01 04:36 ID:lds4whI4

マフラーはノーマルで充分。ハイカム導入で解決。

180 ：７７４ＲＲ：04/08/01 10:33 ID:WBpcqaIp

モンキーでこけて骨折しちゃった（泣
オマイラも気を付けろよ

181 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:08 ID:D1C9pdk1

>>180

真夏に骨折とはまた難儀な・・・
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ早く良くなる事を祈る。

182 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:12 ID:Ag9Ffulw

モンキーでこけるって何したの？

183 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:12 ID:mPEZ2956

モンキーって事故率高そうだよな。
動力性能低いし、被視認性も低い。

184 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:15 ID:WBpcqaIp

みんなありがとう。コーナーの砂利で滑った
いとも簡単に鎖骨が折れちまいました
ヘルメットかぶっててよかたよー

185 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:17 ID:Ag9Ffulw

ちびっこには目立つって言うか、注目度高いんだけどね。
手を引いてるおかぁさんは困った顔。
きっと、「あれ、ちっちゃい、僕も欲しい。」とか言われちゃってるのかな。

186 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:18 ID:D1C9pdk1

>>184

鎖骨かー
鎖骨は寝起きが辛いんだよなー
ギプスで固められないだけまだマシだが・・・
無理すると骨がずれるので安静にね

187 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:22 ID:Ag9Ffulw

>>184
俺も同じ状況で滑りそうになったことある。
幸いこけるまでに至らなかったけど。
トラックの駐車場の出口とかって、トラックのタイヤについた泥とかよく道路に広がってるよね。
砂利が混じってると大変なんだよね。
>>180が早く回復しますように。

188 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:35 ID:eAteThWV

知人にモンキーのトグロバズーカwもらったんだが雨入りそう・・

189 ：７７４ＲＲ：04/08/01 12:04 ID:WBpcqaIp

しばらく無理せずひきこもり生活します
ああぁ～。プールいきてぇ・・

190 ：７７４ＲＲ：04/08/01 12:09 ID:qQy+atdh

オレもこけたことある。
ハンドルが意外に安定してくれない（オレの技術かもしれないけど）。
ノーマルタイヤだとすべるしね

191 ：７７４ＲＲ：04/08/01 12:55 ID:WZjbhbY/

だがノーマルタイヤは雪道でもＯＫだ。

192 ：７７４ＲＲ：04/08/01 13:42 ID:29rk3MbQ

>>ttp://www.geocities.jp/monkeypapa893/index.htm

はいりた～いﾝ

193 ：７７４ＲＲ：04/08/01 18:33 ID:oojtJafu

>>176
漏れモンキーR乗ってるYO！

194 ：７７４ＲＲ：04/08/01 21:47 ID:ZjmMcKNg

海老２２乗ってるよ、もいらも。
今日はナプースで黒いＲを見かけた。

195 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:15 ID:GAsqemMD

漏れ鎖骨複雑骨折してギブスしたよ。
鎖骨だけってのはできないから
ギブスTシャツみたいな感じのでかいのを
つけたよ。

漏れは冬だったから良かったけど夏は最悪だ・・・
冬でも痒かったのに。
それと相当臭くなるぞｗ
ガンガレ

196 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:22 ID:+ydKPAtb

折れもＲだ。なんだ結構いるんだな。

197 ：７７４ＲＲ：04/08/02 10:44 ID:KZMIhLjS

RT乗りはいないのか？
そんな漏れはバハ乗り

198 ：７７４ＲＲ：04/08/02 19:07 ID:ZzMOUupd

モンキーR復活しないの？

199 ：７７４ＲＲ：04/08/02 20:25 ID:sHgOQr9f

今日、ＫＩＴＡＣＯのレーシングマフラー　タイプＸを付けました。ノーマル卒業だ！と思ってノーマルマフラーを外したら、
何とＣＤＩが変わってた・・・中古マジックですね。買うときは完全ノーマルって言ってたのに！
しかも、蚊に刺されながらも苦労してマフラー付け替えたのに加速、最高速共に落ちました。
今までは７０キロぐらいは出てたのに(ＣＤＩが変わってたからなのか？)今は、やっと６０キロです。
エンドキャップを取り付けたら、多少はマシになった感じですがノーマルよりも明らかに遅くなりました。
こんなことってあるんでしょうか？排気の抜けが良くなったらトルクって落ちるもんなのですか？
交換したのはマフラーだけです。
詳しい方々、お教えください。

200 ：７７４ＲＲ：04/08/02 20:43 ID:23rkaqAl

折れのR改110、妹が乗ってます。
まだ14、乗ったらいかんだろ！

201 ：７７４：04/08/02 20:45 ID:PF/e5Ccr

>>199
キャブセッティングで解決
とりあえず、１ランクアップで様子を見てくれ

202 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:04 ID:0d0jWD/R

漏れはシャリーで４パラ行きますた。
五月蝿くてごめんなさい

203 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:09 ID:U0qAnEn+

星型エンジンのバイクが出たら面白いかな？

204 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:10 ID:qJVZ5YZX

>>203
２つの意味でおもしろくない。

205 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:14 ID:U0qAnEn+

二つ？

206 ：７７４ＲＲ：04/08/02 22:54 ID:XI9C4IuC

＞星型エンジンのバイクが出たら面白いかな？
昔あったよ。
ホイールに星形エンジン付いてるヤシ。

207 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:00 ID:diZzM37D

ttp://www.bike.ne.jp/shopping/kitaco/kitaco04_p188.htm
イグニッションコイルを社外品に換えている人います？
効果ってあるんでしょうか

208 ：774RR：04/08/02 23:05 ID:o1ZjsSbe

>>206
ほんまかい！
ホイールが空に飛んでいきそうだな。

209 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:13 ID:XI9C4IuC

>>208
初めて見た時ぁ漏れがぶっ飛んだよ(w
ttp://www.magpie.com/nycmoto/guggenheim/megola_engine.jpg

ま、スレ違いなんでこれくらいで。

210 ：774RR：04/08/02 23:18 ID:U0qAnEn+

>>209
驚きました。
ありがとう。

211 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:19 ID:x+gsQREm

>>208
全然。

212 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:30 ID:5mxpeRlt

>>209
すげーな。
クランク同軸上にアクスルついてるけど減速比１かな
エンジン回転数5000ｒｐｍだったらタイヤも5000ｒｐｍなのか？
何キロ出ちゃうんだよ。

213 ：７７４ＲＲ：04/08/03 01:05 ID:yVUFkv+m

>>207
プラグコード換えるよりは効果あるよ。
ただ、火花が強くなるだけだから走りには影響ないけど。

214 ：おさかなくわえた名無しさん：04/08/03 12:55 ID:FDHhv8lg

カムスプロケ外すとき、フライホイールのＴマーク合わせをすっかり忘れていました。
でもこれって組み付けるときにキチンと○印とＴマーク合わせればいいんですよね？
外すときに合わせる理由って何なんでしょうか？

・・・何か考え違いしてる？

215 ：７７４ＲＲ：04/08/03 13:34 ID:GnaBlM6q

>>214
ばらす時はカムを抜くことも想定しているため。
Ｔマークを合わせる。つまり圧縮上死点のときでないと
カムがヘッドからすんなり抜けない。
まあネジいれて回そうと思えば手でカム回るんだけどね。

216 ：７７４ＲＲ：04/08/03 19:56 ID:PMdvd6Q3

ってかエンジン弄る前にブレーキ強化しようよ・・・見てて冷や冷やする。

217 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:20 ID:UWjmCDjb

質問ですけど、南海の四千円ぐらいで出てるモンゴリ用のショートマフラーの性能ってどうですか？　教えてください。

218 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:28 ID:Bf4Q3wv0

モンキー貰った・・タダで！
ロンスイ、ビッグキャブ、ダウンマフラー付き８５ｃｃ

遠くへ行きてぇ～

219 ：７７４ＲＲ：04/08/04 00:35 ID:UWjmCDjb

とうとう、ゴリラかった。ドノーマルの古いやつだけどかなりいい。６万でね。

220 ：７７４ＲＲ：04/08/04 01:04 ID:4vgMa5Zc

>>ttp://www.wombat.zaq.ne.jp/auakt401/

親切な緑の熊さんのページﾊｹｰﾝ！！
いつもお世話になります、ﾏｼﾞ感謝してまつ！

221 ：７７４ＲＲ：04/08/04 02:05 ID:6liTF0ps

フェンダーが錆びてるのでなんかメッキ系のいいスプレーがあったら
教えてください！！

222 ：７７４ＲＲ：04/08/04 05:56 ID:w4ZP9kbZ

>>221
メッキ調、メッキ風の塗料は塗膜弱いよ。
バイクの外装には向かないです。

223 ：７７４ＲＲ：04/08/04 10:09 ID:6liTF0ps

>>222
そうみたいですね。
やっぱりフェンダーを買うしかないのか...

224 ：７７４ＲＲ：04/08/04 11:13 ID:DNBhtvV+

>>223
再メッキして貰えば良いんではない

225 ：７７４ＲＲ：04/08/04 12:41 ID:6liTF0ps

>>224
結構高くつきそうじゃないっすか？

226 ：７７４ＲＲ：04/08/04 14:55 ID:eRvN2bUF

社外のアルミフェンダー買えば？色も色々あるし安いし。

227 ：７７４ＲＲ：04/08/04 16:23 ID:moNjnF5E

タンククッション（っていうでしょうか）を無くしてしまって、
タンクがガタついてしまっています。
どうしたらいいんだろう…
やっぱり店でパーツリスト見ながら注文するしかないのかな…

228 ：７７４ＲＲ：04/08/04 16:26 ID:7+gNN3xb

日用品店でゴム板かなんか買ってきて合う形に削ればいいんじゃない？

229 ：マキシマムザ亮君：04/08/04 16:42 ID:0UxO5q/4

スピードメーターが動かなくなっちゃいました。
よくみたらトリップメーターも回ってない…どうしたらいいすかね？

230 ：７７４ＲＲ：04/08/04 17:05 ID:eRvN2bUF

デイトナのスクランブラーアップマフラーって前のモデルに比べてずいぶん
良さげになってるな。軽いし。
エキパイも少し太くなって2段バテットだしサイレンサー部分のデザインが外見
からして全く変わってるし容量もずいぶん大きくなって排気量上げてても問題なく
抜けそう。
まあマフラーカバー付けたら同じだけど。

旧モデル使ってたんだけど新モデル装着してる人インプレたのんます。

231 ：７７４ＲＲ：04/08/04 17:33 ID:w4ZP9kbZ

>>227
ホンダのディーラーに行けば番号なんて調べなくても注文してくれるよ
漏れならホームセンター行く。

>>229
まず疑うのはメーターケーブル。
ライトケース外して見てみれ

232 ：７７４ＲＲ：04/08/04 22:45 ID:eWGcuEve

>>217

それなり・・・

233 ：７７４ＲＲ：04/08/04 23:38 ID:Q6Mf7tK0

質問ですけど、南海の九千円ぐらいで出てるモンキー用のダウンマフラーの性能ってどうですか？　教えてください。

234 ：７７４ＲＲ：04/08/05 00:02 ID:M0OU4Ghm

カッコだけです。
つうかそんな安物でヨシムラや水本やらより
良いものだったら南海部品は神

235 ：７７４ＲＲ：04/08/05 00:17 ID:u9RFFysd

安価なマフリャーは見た目＆音重視だから
あんまり性能に期待してはいけない。

236 ：７７４ＲＲ：04/08/05 00:23 ID:bfbkhTCM

音も誉められたモンじゃねぇわな。

237 ：７７４ＲＲ：04/08/05 04:39 ID:dq9NMtma

下手すりゃ純正の方が質感高く頑丈＆そこそこ性能も出て音も上品だったりするしな。

まあなんだ、軽量化にはなるんじゃないか一応。

238 ：７７４ＲＲ：04/08/05 08:28 ID:E1iVcadO

コレどうよ？昨日ABCから、「おひとつ如何ですか？」的なメールが来たんだが。
値段は魅力だが、シートがなぁ・・・・・
ttp://50cc.cc/nanchatte/

239 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:08 ID:0VgeByFE

こ・・・・こりは・・・・・シートも樹脂製のガチツルですか？

240 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:37 ID:q6TuaQL/

>>238
タンクカバーとサイドカバーだけならいいんだけどなぁ。
．．．切断か？

クォリティも心配。

241 ：７７４ＲＲ：04/08/05 13:49 ID:0VgeByFE

アレか、スーパーの前にある１００円入れたらウィンウィ～ンって動く子供用の
乗り物みたいな乗り心地か。

でもガソリンタンクをポリタンクにしてシートを外してフェンダーも外して
からこのカバー付けたらえらい軽量化できるぞ。
ただ急ブレーキ掛けたら尻が滑って飛びそうだけど。

242 ：７７４ＲＲ：04/08/05 17:53 ID:3rRCXamV

モンキー/ゴリラのプラモデルって今でも売ってますか？
完成品でもいいんだけど。

243 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:01 ID:WhKvM4+X

タミヤから1/6のモンキーとゴリラが、青島から1/12が出てるはず

244 ：７７４ＲＲ：04/08/05 18:05 ID:3rRCXamV

＞２４３
サンクス。模型屋に行ってみます。
何か恥ずかしいけどな。

245 ：７７４ＲＲ：04/08/05 19:13 ID:IKf8o28M

モンキー洗ってたらなんかぴろーんって出たYo・・・（´・ω・`）
http://ihot.jp/bbs/users/detail.php?id=fang98028&seq_no=185294&rows=0

246 ：７７４ＲＲ：04/08/05 19:17 ID:pfAtmWBl

>>233のマフラーって音も？
カブみたいな音出して走ってた奴かな。

247 ：７７４ＲＲ：04/08/05 20:07 ID:gkbl74gi

値段並みの性能だろ！

248 ：245：04/08/05 21:40 ID:7+9NEpIm

ぴろーんの部分・・・どなかた教えて頂けないでしょうか

249 ：７７４ＲＲ：04/08/05 21:55 ID:BZSYrBY4

それは万一鼻水が垂れそうになった時のブローバイ還元装置だ。
運転する時は鼻に突っ込んどけば安心。

250 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:02 ID:/gzB2xrs

ちょっと安いマフラーって147みたいに必死になるほど性能とか音etcが悪いんか？

251 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:03 ID:/gzB2xrs

まちがえた247だ・・・・・・

252 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:06 ID:q6TuaQL/

>>250
期待はしない方がいい。

253 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:13 ID:u9RFFysd

どうでもいいが>>244のID

Ｖマックスっぽいな

254 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:31 ID:KpU1+8KI

>>249
これｷｬﾌﾞのﾄﾞﾚﾝﾎｰｽじゃねぇの？

255 ：245：04/08/05 22:33 ID:7+9NEpIm

ﾜｶﾝﾈｰzｺﾞﾙｧ(ﾟД。、)

256 ：７７４ＲＲ：04/08/05 22:47 ID:7IqvXxfA

お薦めのオイルクーラーって何処の何？
１１７ｃｃにしたら、安物じゃ追いつかない気がしてきた・・・

257 ：774RR：04/08/05 23:11 ID:bz5tlAXr

キジマのブラック×２。これで解決。

258 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:38 ID:7I3qhnGs

モンキーz50に乗ってるのですが、
今日、洗車していたら↓のチューブがぴろーんと出てきてしまいました。
http://ihot.jp/bbs/users/detail.php?id=fang98028&seq_no=185294&rows=0
コレが一体何のチューブなのか、どう収まっていたのか、はたまたどこかと繋がっていたのか、全くわかりません・・。
また明日バイクを使わなければならないのですが、この状態で走っても問題ないでしょうか？

259 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:39 ID:7I3qhnGs

死にます

260 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:42 ID:wODsZERl

むしろイ㌔

261 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:45 ID:wODsZERl

なんでイ㌔とか言ってんだろ
さっさと逝け

262 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:17 ID:UrHP1FQ5

どうでもいいからさ
回線切って首（ry

263 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:18 ID:1wALRend

詳しい方教えて下さい。
タケガワのぼうｐｷｯﾄ（８８ｃｃ〕組んだんですがアイドリングが安定せず
信号待ちでｽﾛｯﾄﾙを少し開けた状態で無いとｴﾝｽﾄ…
ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰを調整してやっても駄目。
プラグが黒いんで恐らく燃調が濃いと思うのですがアイドリングの調整も
メインジェットの調整だけで良いのでしょうか？
それともニードルクリップの位置の調整も必要になりますか？
ﾓﾝｷｰのエンジンもスモールジェットの調整は可能？

264 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:20 ID:vZtNMxku

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時～PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　（応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

265 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:53 ID:BRaZa2cg

埋め立て必死

266 ：７７４ＲＲ：04/08/06 04:52 ID:v0ntXza6

>>263
で、キャブは何使ってるの？
それぐらいは書きましょうねｗ

＞アイドリングの調整もメインジェットの調整だけで良いのでしょうか？
それともニードルクリップの位置の調整も必要になりますか？

まずキャブのセッティング前に、キャブを理解しましょう。

メインジェット：おもに全開時のガソリン供給量に影響。
ジェットニードル：おもに中間域のガソリン供給量に影響。
　　　　　　　　　　（ニードルクリップ含む）
スロージェット：おもにアイドリングから低回転域のガソリン供給量に影響。
エアースクリュ：極低回転域（アイドリング）のエアー供給量に影響。

てな感じです。
こう見るとどうすれば良いか解るだろ？参考にしてくれ。

厳密に言うと、少し違う部分も有るが初心者向けの説明なので
突っ込みはいらんぞｗ

あと、スモールジェットっておいら知らないので
知ってる方フォローよろｗ

267 ：７７４ＲＲ：04/08/06 08:26 ID:S0RlFQL9

>>266
ttp://www.motopal.com/helmet/smalljet/smalljet.htm
ヘルメットらしいです

268 ：７７４ＲＲ：04/08/06 08:57 ID:6I4GAGw4

デブの友達にモンキー貸したら左にハンドル切った時に左足がホーンに当たってﾌﾟﾋﾟﾌﾟﾋﾟ言わせてたぞ
そして熊の球乗りの感は否めない
伊集院ってホントに乗ってたの？
そのつれは伊集院ほどﾌﾞｰﾃﾞｰでもないぞ

269 ：７７４ＲＲ：04/08/06 08:59 ID:09ZYUZuF

ブレーキシューを交換したんですが、ブレーキかけると振動がすごいんです。
何故でしょうか？面取りはしてないからそれが原因？

270 ：７７４ＲＲ：04/08/06 09:52 ID:hU52Y2ar

＞２６８
ブーちゃんが下手なだけだろ。ハンドルこじって曲がろうとするのは素人。
体重移動でくるっと曲がれない奴はそうなるだろうね。
どうしてもＵターンしなきゃいけないときは、ステップから足を下ろして
ハンドルが当たらないようにすりゃ良い訳で。

このスレで、１７８ｃｍだけど脚が長いからモンキー乗れないとか
ほざいてた奴がいたけど、伊集院が乗れてるんだから、そいつが下手糞ってのが
よく分かるね。

271 ：７７４ＲＲ：04/08/06 10:30 ID:S0RlFQL9

182cmですが普通に乗ってますよ。
ﾌﾟﾋﾟ経験もなし。

272 ：７７４ＲＲ：04/08/06 10:51 ID:6I4GAGw4

>>270
確かに下手だ。
MTに乗ったのが初めてだからな笑

273 ：７７４ＲＲ：04/08/06 10:52 ID:0iZgH7Bg

無駄に熱くなると「短足必死だな」ってレスが返って来るぞ

274 ：７７４ＲＲ：04/08/06 11:29 ID:19H1KxBv

伊集院はゴリラだよ

275 ：７７４ＲＲ：04/08/06 14:29 ID:WDxzHuI7

豚足必死だな

276 ：７７４ＲＲ：04/08/06 15:24 ID:09ZYUZuF

ゴリラにモンキーのハンドルはつけれないんですか？

277 ：７７４ＲＲ：04/08/06 15:25 ID:bp7FU3qU

付けたら切り返しができない

278 ：７７４ＲＲ：04/08/06 17:37 ID:PFwX7gf7

>>276
逆ならよく聞くが、なぜだ？

279 ：７７４ＲＲ：04/08/06 17:46 ID:8PnTH4bo

ハンドルを折り畳みたいんだろ。

280 ：７７４ＲＲ：04/08/06 18:33 ID:r1W3cN2s

まあバイク屋いってモンキーとゴリラのステム辺り良く見比べれば
おのずと答えは出るのだがな

281 ：７７４ＲＲ：04/08/06 19:04 ID:09ZYUZuF

ハンドル折りたたみたい！
それができないみたいだからアップハンにしたいな～

282 ：７７４ＲＲ：04/08/06 19:54 ID:hU52Y2ar

＞２８１
ハンドルのとこのボルト２箇所緩めれば畳めるよ。小さなレンチを持ち歩けば済む。

今日、模型屋に行ってゴリラのプラモを注文してきた。タミヤのは４５００円もするんだね。
自分のと同じモデルだったので強く惹かれたが、やっぱり割高なので
アオシマの８００円のを注文してきた。プラモ買うなんて２０年ぶりか？

283 ：７７４ＲＲ：04/08/06 20:25 ID:NtiPXEmR

モンキーにNSR50の足回りをつけようとすると、ステムとスイングアームをＮＳＲ対応のものを
買うだけで組めますか？

284 ：７７４ＲＲ：04/08/06 20:53 ID:D0al7n4C

ゴールドモンキーのプラモは無いのか？

285 ：７７４ＲＲ：04/08/06 21:30 ID:hU52Y2ar

>284
メッキゴリラはあったけど…

286 ：７７４ＲＲ：04/08/06 21:58 ID:PFwX7gf7

>>284
イマイから1/12が出てた。
現在買えるかどうかは不明。

287 ：284：04/08/06 22:08 ID:D0al7n4C

>286
それチョー高い奴では？
トイザラスでメッキモンキーチョロQが限定であったぞ。金を出してくれ、金を。

自分のゴールドモンキーを見るたび1/1のプラモみたいだな、と思う。

288 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:21 ID:dsGOPKbp

クラッチ調整しよう思って

カバー外す→六角ネジ緩める→真中のネジをマイナスドライバーで緩める
→真中のネジ山バカになりかける→ヤバイ→やめとこう→六角ネジ締める→締まらない
→緩める→緩まらない→左に回す→ただクルクル回ってる→右に回す→ただクルクル回ってる

やっちった？

289 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:38 ID:ktazs0OS

俺も最初はよくなましたな。
最初ずるっと逝ってあたふたしてまたさらにずるっと・・どんどん深みに入っていき鬱になっていくあの気持ち・・・('A`)
バイク屋にも持って行きたくねーんだよな・・・でもクラッチ部分だとやばくねーか？

290 ：７７４ＲＲ：04/08/06 23:44 ID:8arcK7VC

ナメまくったりボルト折ったり・・・
おかげでいろんなテクを身につけた。

291 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:02 ID:BcvEt5gg

教えてくださいまし。
モンキー４Ｌをレストア中なんですが、然タンの中がｻﾋﾞｻﾋﾞで困ってます。
コーティング剤とか、ｻﾋﾞ落とし剤などあるんでしょうか？
それと、白ガソリンでエンジンは掛かるのでしょうか？

292 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:10 ID:5rLG+hTh

はなさか何とかという錆落とし剤つかえ

293 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:11 ID:mAnAKtJ4

爺さん

294 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:16 ID:SPBER+zX

父さん

295 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:21 ID:oy2uV4bj

助さん角さん

296 ：７７４ＲＲ：04/08/07 00:26 ID:QpmJhPwX

>>291　はなさか爺さんもいいが、錆び過ぎてると穴あきます　名前忘れたが3液タイプの
やつよがったぞ　（5千円くらい）コーティング剤で穴もうめられるし　おすすめ

297 ：288：04/08/07 00:50 ID:GR9JFk/+

>>289
まさにそのまんまな気分だった。今も布団の中で鬱ってる。
クラッチだからあのまんま走るわけにもいかないだろうし氏にたい

298 ：７７４ＲＲ：04/08/07 01:38 ID:jemVtGps

お金を掛けずにエンジン冷却系を強化したいのですが・・・

299 ：７７４ＲＲ：04/08/07 01:49 ID:GCGxVCRR

6Vゴリラにアーシングをしようと思っているのですが
色々調べたのですがクランクケースやシリンダーヘッド、など場所しか書いてなく
具体的にどのねじへつなげればいいのか分からなくて困っています。
宜しくお願いします。

300 ：７７４ＲＲ：04/08/07 01:50 ID:9YwbOhky

１２ｖモンキーの中古を探してます。

色々いじるのを前提に考えているので、程度は並以下でいいんですが、
ここだけはしっかりしていた方が良いってところありますか？

301 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:03 ID:8akimhht

＞色々いじるのを前提
　
フレーム。正直なところ、番号がちゃんとついて曲がってないフレームさえあれば、
あとはボロでもいいだろうと思う。
エンジンなんて単品で買えるし、前スイングアームなんてどうせNチビの入れて
ディスク化するんだし、どうせロンスイにするんだし、メーターなんて替えちゃうし
ホイールなんてどうせ12インチ以上のを入れるんだろうし、とか考え始めると
登録に必要なフレームだけがしっかりしてればいい気がする。まじで。

302 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:05 ID:Au1Jvwlx

前スイングアーム?

303 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:18 ID:H/Jx/Ecr

つまり>>301はバーチャルステアリングを薦めてるんだと、好意的に解釈

304 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:30 ID:bP46PSL8

モンキーってヒューエルメータついてないよね。
燃料とかどうしてるの？タンク直のぞき？

305 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:35 ID:ka5Oe2++

>>299
共締めするなら
クランクケース→エンジンハンガーのフランジナットかケースカバーのボルトのどれか、
ヘッド→インマニのボルト(ヘッド側)

306 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:45 ID:VtoKCc46

>>304
フュエルコックをリザーブに切り替えたら給油

307 ：299：04/08/07 03:02 ID:GCGxVCRR

>>305さんこんな時間にワザワザすいません。
明日早速付けたいと思います。　ありがとうございました。

>>304
自分はゴリラですが走行距離と音で判断してます。
とってもぜんぜん走らないのでここ数年給油してません（爆

308 ：286：04/08/07 05:21 ID:jtLp89o7

>>287
600円ですた。
タイヤ以外すべて金メッキ仕上げ。

309 ：７７４ＲＲ：04/08/07 12:35 ID:ifRCEOLp

今日、うしろのタイヤが前に比べてかなり磨り減ってたので
前後を入れ替えたら、タイヤをよく見ると全体的にかなりヒビが入っていた。
約、一年前に交換したばかりなのになんで。
ちなみに、ダンロップのＴＴ１００です。
みなさんはどうですか。近所のバイク屋で交換した時点で古かったのかもとか色々考えてるんですが。

310 ：７７４ＲＲ：04/08/07 14:48 ID:lnzrse8m

環境による。毎日炎天下に晒されてりゃ、ひと夏でひび割たりもするし。

311 ：７７４ＲＲ：04/08/07 15:04 ID:czN0jeQ1

妙なタイヤワックス使ってないか？
スプレー式のもので、一発でひび割れるのもあるよ

312 ：288：04/08/07 15:46 ID:WdhqYj3h

他スレに書いたけど、エンジンかけようにもキックしてもスッカスカでギアも変えられんくなってた
・・鬱だ死のうorzﾓｩｲﾔﾀﾞyo

313 ：７７４ＲＲ：04/08/07 15:50 ID:czN0jeQ1

>>312

①素直にバイク屋に持っていく。で、作業を見学させてもらう。
　（黙ってみてないで一声かけること）

②オクあたりでエンジン買っちゃう。例のバチもん沖縄エンジン
　にしておけば100CCでパワーうｐ

314 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:21 ID:ifRCEOLp

げげ、タイヤ交換したあともタイヤワックスかけてしまった。
ブラックブラックとかいう、スプレーするだけのやつです。
あれのせいだったのでしょうか。車にも使ってるけどどうもないようですが、
バイクのタイヤと材質が違うのでしょうか。
それと、リアのタイヤをフロントにもってきたら、何かハンドリングがかわった。
フロントにもってきたリアタイヤは真中が減っていてちょいフラットぎみになっているからかな。

315 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:47 ID:wTY6dro3

ヨシムラのマフラーって高いっすか？

316 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:57 ID:bkQqojA/

>314
バイクのタイヤにタイヤワックスはないだろ…
>315
じゃないっすか？

317 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:58 ID:KG12j5Vp

おまいの懐しだい。

318 ：７７４ＲＲ：04/08/07 19:09 ID:AMpxlWNR

ヒューズがしょっちゅう切れるんですけどアースしてないとこがあるせいなのでしょうか？
社外パーツもちろんついてますけどそのせいもあるんですかね？電気系イマイチ理解ができてません？

319 ：７７４ＲＲ：04/08/07 19:36 ID:czN0jeQ1

>>314
ほぼ間違いなくそのスプレーでしょ。

タイヤのゴムに混合してある油分の性質が各社ちがうんで、
クルマでよかったからといってバイクでも良いとは言えない

320 ：７７４ＲＲ：04/08/07 20:12 ID:jtLp89o7

>>318
どっかで断線しかかってないかよーく調べろ
アーシング云々は完調になってからだな

321 ：７７４ＲＲ：04/08/07 21:13 ID:zYF0b3/F

てかバイクのタイヤにワックスかけんぞ。
おまえ氏にたいのか？

ワックスって滑るんだよ？
しかもタイヤワックスってタイヤに染み込むんだよ？
走っていてタイヤが熱くなると染み込んで固まっていた
ワックスが溶けてくるんだよ？
車のタイヤとバイクのタイヤのカタチをよく考エロ。
接地面積やトレッド面とサイドウォールとの形状、
カーブを走行中どの部分を使って走っているか。

それを考えたら普通は塗らない。

322 ：７７４ＲＲ：04/08/07 22:13 ID:QlkfxTL+

このなかに一人「熊」がいるから気をつけろ。
・・・間違いない！

323 ：７７４ＲＲ：04/08/07 22:52 ID:i4hdV/qW

ゆっくり走れば無問題。

324 ：７７４ＲＲ：04/08/07 23:53 ID:kQCrOm9A

フロントタイヤをつけるときだけど、スピードメータギヤつけるまえにカラーってやつ
をホイールの真中にいれるんだっけ？

325 ：７７４ＲＲ：04/08/08 05:55 ID:Vh3tRUqp

>>324
ホイールの真ん中ってどこだよ。
メーターギヤ側は何も無いぞ。
パーツリストとマニュアルよく嫁

326 ：７７４ＲＲ：04/08/08 09:53 ID:Yl5u2xhG

>>322
ギクッ・・・
お前誰だ

327 ：７７４ＲＲ：04/08/08 10:13 ID:BdIWsaV7

---------------2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時～PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　（応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

暫定本スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/l50

328 ：７７４ＲＲ：04/08/08 11:56 ID:4Jn8j1uk

誰かｷﾀｺのバックステップの説明書持ってるおりせんかー？
うｐしてくださいお願いします。

329 ：７７４ＲＲ：04/08/08 11:58 ID:4Jn8j1uk

↑
間違えた。。
×持ってるおりせんかー？
○持ってる人いませんかー？

330 ：７７４ＲＲ：04/08/08 13:25 ID:CnKbkouH

>328
フツーにキタコに電話してファックしてくれと言えばすぐしてくれるぞ。

331 ：７７４ＲＲ：04/08/08 13:46 ID:yuf6PviY

俺は別の商品だがメールにbmpで添付して貰ったぞ。

332 ：７７４ＲＲ：04/08/08 14:01 ID:6F81cI07

>>330
fuck me, fuck me, hurry up!
c'mon!

333 ：７７４ＲＲ：04/08/08 16:58 ID:CnKbkouH

>332
君がッ！

泣くまでッ！

ageるのをッ！

やめないッ！！

334 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:24 ID:yffA1Zn8

DOX

335 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:13 ID:K2/mvMRU

３速ノークラのﾓﾝｷｰを72ccにボアアップしました♪
でも、走らないです…。
北子の説明書によると、フロント（１～２T増）又はリヤ（３～５T減）のスプロケットを交換してギヤ比を変更とのこと。
これって、フロントだけの変更とか、リヤだけの変更でいいのでしょうか？
ちょうど、フロントのスプロケを１５Ｔと１６Ｔの二つ持っていたので。

336 ：７７４ＲＲ：04/08/09 00:31 ID:Etfk4LeV

nsr50のフロントをモンキーにポン付けしたんだけどなんかグラつく。
ステム交換は必須なのでしょうか？加工でいける？

337 ：７７４ＲＲ：04/08/09 01:29 ID:Vh6HzYgc

すでにポン付けしてるのに「ステム交換は必須？」ってなんじゃそりゃ
脳内改造はほどほどにしとけや

338 ：７７４ＲＲ：04/08/09 02:24 ID:pdPucLCn

夏休みだなぁ・・

339 ：７７４ＲＲ：04/08/09 02:34 ID:E6U71BBY

こないだ１２ｖのモンキーを探していると言った者です。
１２ｖがほしいって言ったんですが、実は６Ｖと１２ｖで何が違うか分かってません。
今乗ってるバイクが12vだからモンキーも１２ｖの方がいいかなって。

イメージでは６ｖが古いタイプで１２ｖはわりと最近のものだろうって思ってます。
実際にはどんな違いがあるんでしょうか？

340 ：７７４ＲＲ：04/08/09 02:55 ID:xLM/gC6n

バッテリー電圧の違いは当然の事として、一番異なるのは点火方式。
６Ｖのポイント点火に対して12ＶはCDI点火。

341 ：７７４ＲＲ：04/08/09 03:17 ID:xLM/gC6n

>>337
NSRのノーマルステムを差込んでる可能性も捨てきれんｗ
それはそれでﾅﾝｼﾞｬ(ﾟДﾟ)ｿﾘｬ? だけど

342 ：７７４ＲＲ：04/08/09 10:16 ID:tnE4dDB+

>>330
キタコに電話したら封筒を郵送してくれって言われた・・・

343 ：７７４ＲＲ：04/08/09 13:24 ID:+ZLzc02S

ポイント点火をCDI点火に変えることはできますか？

344 ：７７４ＲＲ：04/08/09 15:53 ID:xEhc34c7

できる。
以上！
（マジレス）

345 ：７７４ＲＲ：04/08/09 17:37 ID:WWgEm+8I

モンキー以外なら６VでCDIってのは結構有るらしい。
シャリーとかモトラとか。

それに、電圧の違いと言うよりも世代の違いと言った方が良いかも。
カムがメタルだった古いモンキーやDAX50（ST50）と同じ6Vなのに、
モトラはカムにベアリングが入ってるし、カムスプロケはスペイシー CH50と同じ物が付いてます。

346 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:36 ID:D9I8zgx1

6vは社外の、例えばボアアップヘッドを買う時安かったり、合うと思ったパーツが
合わなかったりｗ、ライトが暗くて事故ったり、
まあ最近の車体か新車買っとけ、と。

347 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:37 ID:lrEDkwdn

詳しい人、教えてください。
いきなりライトとテールランプ、両方点かなくなりました。
ライトスイッチがローのときは両方点かず、ハイにすると両方点きます。
ウインカーは正常です。
この場合どこを見て、どんな作業をすれば良いんでしょうか？
よろしくお願いします。

348 ：７７４：04/08/09 22:49 ID:qekqUCCR

>>347
とりあえず、フューズを見てみれば

349 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:49 ID:14YiGEi0

>>347
とりあえずバイク屋へ行き、事を話して、
おやじのケツを見ながら突っ立ってましょう。
それだけで直ります。

350 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:13 ID:lrEDkwdn

＞３４７
ヒューズ見ればいいんですね。調べてみます。どうも。

351 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:32 ID:8iEI1wi9

おいおい
>>349にもちゃんと御礼を言いなさいよ
彼の言う事は間違ってないよ。
ていうか確実に直る方法だから。

352 ：７７４ＲＲ：04/08/09 23:50 ID:ApUPidij

>>347
その症状ならヒューズは関係ないな

ライトスイッチの接触不良　間違いない！

353 ：339：04/08/10 01:33 ID:Px8PAwE7

>>340,345.346
ｻﾝｸｽ
いじるときに１２ｖのがいいみたいな話しは聞いたことありますね。
おそらく１２ｖになると思います。ﾃﾞﾜ

354 ：７７４ＲＲ：04/08/10 07:02 ID:WdN5tG0s

>>335
説明書は理解できたか？
フロントの１Tはリヤの約３T相当だ。
フロントひとつ大きくするのとリヤを三つくらい小さくするのが同じくらい、ということ。
まずは手持ちのを試してみれ。それからリヤで微調整。

355 ：７７４ＲＲ：04/08/10 15:22 ID:DWvYqY0m

排ガス規制後のモンキーは12Ｖですか？

356 ：７７４ＲＲ：04/08/10 16:47 ID:DWvYqY0m

あげ

357 ：７７４ＲＲ：04/08/10 17:23 ID:WdN5tG0s

>>355
です

358 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:33 ID:g3XfOS+A

>>354
ありが㌧
わかりやすい説明で勉強になりました！

359 ：３４７：04/08/10 18:42 ID:p9QWDaTb

昨日「ライトが点かない」と相談した者です。

武川のマルチリフレクター・ヘッドライトに交換してたんですが（書き忘れてました）、
その配線の接触が良くなくて、ライト＆テールランプが点かなかったようです。
ライトケースに配線を力任せに詰め込んでいたのが悪かったんですね。

アドバイスくれた方、ありがとうございました。

360 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:08 ID:DGVyGOPn

JUNの80ccボアアップ組んでる途中だけどなぜかノーマルマフラーが付かない。
具体的には、エアクリの横にある穴にマフラーから生えてるボルトが入らないのです。

なにかコツがあったのでしょうか？
はずせたのに付かないなんて？？？な感じです。

361 ：７７４ＲＲ：04/08/10 20:58 ID:Xhod5StL

ガスケット入ったまんまだ。

362 ：７７４ＲＲ：04/08/10 22:22 ID:DWvYqY0m

３５７さんありがとうございます！

363 ：７７４ＲＲ：04/08/11 00:11 ID:n33PI3VU

>>360
全部ネジ緩めてからあてがってみるといいかも。
ボアアップしたのならヘッド側の位置は変わらないのかな？

364 ：360：04/08/11 12:49 ID:MUTt+pRZ

マフラー装着完了。

正解は、>>361でした。
古いガスケットが固着していてその上から新しいガスケット付けたから位置が
ずれていたのです。

レスいただいた皆さんありがとうございました。

365 ：７７４ＲＲ：04/08/11 15:01 ID:iv3cXDRS

はじめまして、うちの親父が最近買ったモンキー(12v)、
49ccのまま、ノーマルマフラー、ドリブン側29丁、なぜかPC20(&ﾊﾟﾜﾌｨﾙ)
という仕様なのですが、武川のデジタルメーター読みで76km/h出ます。
私の体重は71～72kgなのですが、モンキーってこんなもんですか？
ちょっとキャブがでかいので72ccくらいにすればもう少し良くなるかな？
と、ちょっと企んでいますｗどんなもんでしょ？

366 ：７７４ＲＲ：04/08/11 20:24 ID:fQoc393e

シャリーいじってます。
んで、少しワイドなハンドルに交換したら、ブレーキワイヤーが足らなくなってしまった
ので、ジャズ用のワイヤーつけたんですよ。そしたらワイヤーのブレーキ側の先端のネジ
が切ってある部分がジャズ用の方が１㌢くらい短いんです。
ナットはかろうじて掛かっているのでそのまま使用してますが、先端部のネジ山の長さが
シャリーの物と同じ車種をわかる方いませんか？

367 ：７７４ＲＲ：04/08/11 20:48 ID:yTlKzZfY

1>>>>モンキー･ゴリラetc...
レッサーパンダですが、何か？

368 ：７７４ＲＲ：04/08/11 21:27 ID:mc8p67PJ

>>365

なるよ

でも免許がある事とちゃんと２種登録する事が前提ね
原付１種登録のまま76km/hオーバーなんて出して捕まった日にゃあ・・・
目も当てられないよ。

369 ：７７４ＲＲ：04/08/12 11:53 ID:k4peoOpf

106km/hかよ

370 ：７７４ＲＲ：04/08/12 12:05 ID:aJ9iDHKc

原付2種登録で46km/hオーバーなんて出して捕まっても目も当てられんと思うが

371 ：365：04/08/12 12:22 ID:eTiRINHy

>368ｻｿ、
レスサンクスです、
親父もｵﾚも限定解除済なんで免許は勿論大丈夫ですよｗ
排気量変更後は勿論すぐに登録も変更ですよね、
っというか早く原２登録したい。

372 ：７７４ＲＲ：04/08/12 16:35 ID:8eq9CcbQ

ノーマルスイングアームに305mmのショックっておかしいですか？

373 ：７７４ＲＲ：04/08/12 17:34 ID:M+6Kq+tw

>>372
俺なら付けない。

374 ：７７４ＲＲ：04/08/12 17:52 ID:8eq9CcbQ

>>373
ロンスイいれるの前提で付けるとしたらどでしょ？

375 ：７７４ＲＲ：04/08/12 18:34 ID:f9w+9vor

2チャンのインプレサイトって閉鎖したの？

376 ：７７４ＲＲ：04/08/12 20:03 ID:KLkf/Hyj

>>372
ノーマルスイングアームに305ｍｍのショックだとショックがチェーンカバーに干渉する予感。
さらにチェーンがスイングアームに干渉しそう・・・・・・。
つか、ケツが持ち上がって不気味な変態バイク。

どうせやるんだったらロンスイもいっしょに組んだらどうよ？

377 ：７７４ＲＲ：04/08/12 20:39 ID:8eq9CcbQ

>>376
チェーンが干渉するならやめます。ご意見ありが㌧！

378 ：774RR：04/08/13 14:21 ID:PvnL03+x

信号待ちで隣に並んだＮＳＲ５０。
４ストっぽい音がするので
よく見るとＤＯＨＣエンジンらしきものに乗せ換えてた。
あれってポン付け出来んの？

379 ：７７４ＲＲ：04/08/13 17:30 ID:og8svKP4

専用ハンガーがでてる。
でも今の流行は縦型エンジンよ。

380 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:04 ID:TtBgrXT5

>>379
ん？DOHCではなく縦型エンジンが流行？
ｲﾐﾜｶﾝﾈ

381 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:32 ID:tmCPYmLR

>>380
>>379は横型エンジンをNSR50/80の車体に載せる専用ハンガーがある
でも今はNSR50/80の車体に縦型エンジン載せるのが流行って事を言っているんだと思う
おまいさんは理解力までｻﾙ並ですか？

382 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:17 ID:og8svKP4

そのとおりなんでつ。
横型エンジンの専用ハンガーは、水本さんからでてますよ。

383 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:37 ID:DG5ZoDGr

横型エンジンと縦型エンジンとではどう違うのでつか？

384 ：７７４ＲＲ：04/08/13 21:38 ID:4r9sr8SY

レーシングエンジンとしては縦型の方が向いてるのかな、やっぱ。

385 ：774RR：04/08/13 22:21 ID:wMFOlPcN

縦型エンジン(エイプとかＣＢ50系)の方が余裕がある。
スタッドボルトの間隔が広いからより大きなボアを持てる。
最終的な排気量は間違いなく縦型の方が大きく出来る。

横型主義のオレには不要だがな。

386 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:22 ID:dbS/p27o

かたやビジネスバイク用として生まれたカブ系エンジン。
対するは2stと同等の馬力を目指したCB50・90系縦型。

387 ：７７４ＲＲ：04/08/13 23:05 ID:iAhoBY7R

でもそのビジネスバイク用のエンジンをチューニングして
速くするのが楽しいんだよね

388 ：７７４ＲＲ：04/08/13 23:30 ID:4r9sr8SY

そして横型としての大きな壁にぶちあたり『どうなのよこれ』
と思いながらもやっぱ横型がカワイイと思う俺。

と言うと『今更後に引けないだけだろ』と喰らわす連れ。

389 ：７７４ＲＲ：04/08/13 23:35 ID:SJd2djoW

>>386
CB50系とCB90系は全然別のエンジンだが。
同形式の排気量別車種を挙げるならエイプ50/100のほうが適切。

390 ：７７４ＲＲ：04/08/13 23:51 ID:vQGMyO5L

モンキーにGクラフトさんのシート付けようか迷ってますが、座りごこちどうでしょうか？
社外品のシートでお勧めの座りごこち良いシートありましたら、教えて下さい。

391 ：７７４ＲＲ：04/08/14 00:00 ID:6CpUTALC

>>390

最近ガレージネバーランドのカスタムシートスポーティーに
交換したけどナカナカ良い具合ですよ。
少し固めで尻の座りがよく滑らない。

392 ：７７４ＲＲ：04/08/14 06:11 ID:vE+tAxDa

>>389
全然別系列だからわざわざ併記したのに…。エイプだと起源ではなくなってしまう。
どちらも排気量に対して馬力大きめの設計ですよね
設計にゆとりが大きいのか90エンジンなんぞは200cc超えまで排気量増やされてるし。

393 ：７７４ＲＲ：04/08/14 08:59 ID:omI1+GHO

>>390
thanks!
ググッてみます。

394 ：７７４ＲＲ：04/08/14 09:00 ID:omI1+GHO

>>393は>>391宛です。。。
しかも上げちまった、、、。

395 ：７７４ＲＲ：04/08/14 12:02 ID:maElGRS4

モンキー乗ってるときにトラックに囲まれると怖い…。
モンキーは積載能力がない。
モンキーは遅い。

以上が乗ってて感じる不満です

396 ：７７４ＲＲ：04/08/14 15:27 ID:4g+vTLVW

>>395
レジャーバイクなんだから多めに見てやれよ
不満があるなら改良という名の盆栽に励めばいい

397 ：７７４ＲＲ：04/08/14 16:40 ID:cXkz3faZ

エンジンからフレームに伝わる振動と、
エンジンからステップに伝わる振動。
なんか緩くする方法ないんですかね。
ステップはまだゴムブッシュとか入れられそうだけど
エンジンのマウントのところは…

398 ：７７４ＲＲ：04/08/14 19:57 ID:U0W+JA2O

いくら回しても振動は全く気にならないけどなあ。

399 ：７７４ＲＲ：04/08/14 20:02 ID:cXkz3faZ

足と肩のコリがとれそうなくらい震えますね

400 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:29 ID:UKbqhriA

ウインカーが小さすぎて不安だ。車から見えてるんだろうか、と。
他車種の流用でデカいのを付けてる人いませんか？

401 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:39 ID:GyMevKDu

振動は１２Ｖの方が無いよ。　　フライホイールを軽量化すれば振動は減るが、
低速トルクが無くなる。　　本来は法定速度３０㌔で走るバイクだから、改造して
速度が上がれば振動が増えるのあたりまえです。そこまでの免許があるのなら
大きいバイクに乗ったほうが安上がり。

402 ：７７４ＲＲ：04/08/14 22:55 ID:6CpUTALC

>>400

ブレイズのウィンカーに換えてみたらチョットは良くなったよ
取り付けも簡単、1台分（２セット）で定価４６２０円。

403 ：４００：04/08/14 23:16 ID:UKbqhriA

＞４０２
調べてみるよ、サンクス。
ＳＲみたいなデカいのを付けてみたいけど、アフターパーツでわざわざダサく
する人もいないだろうしな。

404 ：７７４ＲＲ：04/08/14 23:26 ID:6CpUTALC

>>403

武川のＨＰに載ってるかと
モノとしてはノーマルのウィンカーケースを利用して
クリアのレンズとリフレクターを取り付けるモノ。

405 ：７７４ＲＲ：04/08/15 02:45 ID:qv64MNHP

キタコとか武川とかのタコメーターケーブルって共通だよね？
バラで買いたいんだけど

406 ：７７４ＲＲ：04/08/15 05:29 ID:lGy/HqNY

モンキーの足回りを１０インチ化しようと思いますが、ロンスイは何ｃｍがお勧めでしょうか？
１０ｃｍと１６ｃｍで激しく悩んでます…。

407 ：７７４ＲＲ：04/08/15 09:23 ID:Y+NigOeJ

poshのウインカー付けてみたら、後は両方とも点灯、前は両方とも着かず。
原因はなんざんしょ？

408 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:51 ID:3C5y1ofw

モンキー用って表示してあるウインカーならアース不良
汎用のウインカーなら付属の電球のワット数が大きすぎる可能性があるよ

409 ：７７４ＲＲ：04/08/15 10:57 ID:i5hTMvTD

>>406
お前さんは何を望んでいる？
話はそれからだ。

>>407
配線ミス

410 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:08 ID:CorGA5mW

>>406
フロントフォークにもよる。

411 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:46 ID:Y+NigOeJ

ウィンカーはモンキー用の奴だし、配線も元からの配線にそのまま繋げただけだし、、、。
どこで何をどうミスってるのかさっぱり、、、。
アース不良ってどう直すんでしょう？

ウィンカーは線一本しか出てないし、アースってどう直せばいいんだ？

412 ：７７４ＲＲ：04/08/15 11:56 ID:u1ELDwAx

塗装の上から取り付けている場合
金属部分から金属部分へアースを…

413 ：７７４ＲＲ：04/08/15 13:40 ID:g18L1/9d

今度モンキー買おうと思うんだけど交通量の多い道走ってると怖い？

414 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:03 ID:Y+NigOeJ

モンキー怖い

415 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:07 ID:g18L1/9d

エイプのほうがいいかなぁ？

416 ：７７４ＲＲ：04/08/15 15:31 ID:Y+NigOeJ

俺は世の中で怖いものはないが、モンキーだけは怖い。

417 ：７７４ＲＲ：04/08/15 15:49 ID:AUIGZLCO

俺は饅頭が怖い。

418 ：７７４ＲＲ：04/08/15 17:07 ID:jTLT6ZJe

エイプの方がいいよ。
つか移動手段としては２ｓｔスクーターの方がいいよ。

419 ：７７４ＲＲ：04/08/15 18:05 ID:X4Eagyav

最近、チューブからポタポタ、オイルらしきものが落ちてくるんですけど
どうすればいいんでしょう　修理屋逝ったほうがいいですかね？

420 ：７７４ＲＲ：04/08/15 23:57 ID:KGZR5l43

どのチューブだよ・・・

株系エンジンは4ｓｔだから2ｓｔみたいにオイルタンクはねーし・・・
オイルクーラーつけててそのホースからもれてるんなら増し締めしてみてそれで駄目なら必要な部分交換だろうし
タンクから伸びてるチューブからなら、オイルよりガソリンがもれてるだろうし

421 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:51 ID:djM/nH4/

C100とかのOHVはシリンダヘッドにオイルのチューブが外を通っていたような・・・

422 ：７７４ＲＲ：04/08/16 06:12 ID:4GL1V7Ng

純正のクランクケースブリーザーではなかろうか。

423 ：７７４ＲＲ：04/08/16 07:26 ID:l6I9kPEB

キャブのドレンホースじゃないの？

424 ：７７４ＲＲ：04/08/16 08:16 ID:oWWbcrfZ

漏れてるのがガソリンかもしれないけど、火を付けてみればすぐに分かる。
って、絶対やっちゃ駄目よ。

425 ：７７４ＲＲ：04/08/16 08:17 ID:Rvb7PnSf

>>415
モンキー買ってぼアップするなら、エイプ１００のほうがよいよ。
車体の安定度全然チガウ。
　モンキーの方が味わい深い。エイプは乗ってて普通でつまらんけども。

426 ：７７４ＲＲ：04/08/16 08:28 ID:l6I9kPEB

>>415
お金があるならモンキー、お金がないならエイプ。

427 ：７７４ＲＲ：04/08/16 08:45 ID:oWWbcrfZ

プアマンズモンゴリ＝エイプ？

428 ：７７４ＲＲ：04/08/16 10:10 ID:mcBBH4Q4

ボアアップして今暖気運転してます
エンジンがかかるってことは組み込み間違ってないってことで桶？

429 ：７７４ＲＲ：04/08/16 10:49 ID:TrNsfzoG

まだなんともいえない

430 ：７７４ＲＲ：04/08/16 11:17 ID:+l2z61mP

とりあえず慎重に慣らし運転をしっかりして、高回転までスムーズに回ればおｋ。
回らないと、カムチェーンの掛ける位置が間違ってる時あるからね。

431 ：７７４ＲＲ：04/08/16 11:35 ID:AaRzJTaO

ノーマルキャブをケイヒン２０ＰＣに変えるにはアクセルワイヤーも変更が必要ですか？

432 ：もんた：04/08/16 11:36 ID:I4kABgLK

６Vのノーマルモンキー（ノーマルキャブ・３速ノークラ・７５ccにボアアップ済）をもらったのだが、何と、３０kmしか出ない…。
せっかく、２種登録もしたのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
もしかして、Fスプロケが小さいのかと思い、開けてみると１２Tだった。
手持ちの１５Tをつけようとしたら、チェーンが短くて合わない…。
チェーンは１２０Lを買えばよいのかな？

433 ：420：04/08/16 11:53 ID:dtMJ9a/R

キャブレーターから地面にのびているチューブです
ちなみにゴリラです　止まりません…

434 ：７７４ＲＲ：04/08/16 12:35 ID:mcBBH4Q4

>>429-430
レスありが㌧

とりあえず暖気運転40分くらいして乗ってみました。
感想は下からのトルクが桁違いでびっくりしますた。

しかしながら、アイドリングが続かないし、キック降ろしたあとの惰性(？）がノーマルと比べてないんですが
おろしたてはこんなもんですか？

435 ：７７４ＲＲ：04/08/16 12:35 ID:y/izKTLp

キャブのいちばん底のネジ（マイナスかな）って閉まってる！？
とりあえず止まらないならタンクのコックをOFFに！

436 ：７７４ＲＲ：04/08/16 12:42 ID:+l2z61mP

40分も暖機運転なんて絶対だめだぁ。。。
油膜切れしたらどうするんだよ。確実に焼きつくね。
エンジンって走るから冷やされるのに（風で）暖気で40分もしてどうするんだよ。
しかもこんな糞暑いときに。
低回転で走りまくる！それがベスト。
だから俺は慣らし時期は、ギア比かなりロングにして、低回転でもソコソコ走れる仕様にした。

437 ：７７４ＲＲ：04/08/16 13:03 ID:fqi2NT32

>433ガソリソだな。
キャブをくるっと見回して一番下にあるネジを閉めれ。マイナスネジだ。

438 ：７７４ＲＲ：04/08/16 13:22 ID:P2XENq60

>>432
30km/hしか出ないのはスプロケのせいじゃ無い気が…
フロントを12Tから15T程度なら、ノーマルより2L長ければ足りる。

439 ：７７４ＲＲ：04/08/16 13:30 ID:H+ZwR1tv

モンキーとゴリラって乗った感じとか違う？
どっち買おうか迷ってるんだけど…

440 ：７７４ＲＲ：04/08/16 14:28 ID:OaO6lt07

>>433
キャブのオーバーフローとみた。
キャブを分解して、フロートの根元にあるバルブみたいなのを
清掃すると止まるはず。
やり方はネットで検索、もしくはバイク屋へ。

441 ：７７４ＲＲ：04/08/16 14:33 ID:P2XENq60

>>439
バイク屋に行って試乗させてもらえ。
違う所は、タンクとシートとハンドルとトップブリッジとワイヤーの長さだけだ。

442 ：７７４ＲＲ：04/08/16 15:13 ID:fqi2NT32

一度モンキーでガス欠を味わうとゴリラホスィーと思う。
あのガソリン量は脅威だ。

443 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:01 ID:MArYo8B7

漏れの親父がモンキー乗り（ちなみに漏れはリアル厨房）で
スクーターに乗ったヤンキーどもに絡まれたとき一喝したらそれ以来
ヤンキーのカリスマになてしもた・・・大好きだパパン

444 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:02 ID:mcBBH4Q4

>>436
今日の午前中は涼しかったし風も少しあったから焼きついてないと思ふ。
とりあえずトップで低回転にしてトコトコ走ってます

445 ：７７４ＲＲ：04/08/16 16:54 ID:Pum412/6

モンキー用の改造パーツってゴリラにつけられる？

446 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:21 ID:jZp/E05+

モノによる

447 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:46 ID:NLoj5nay

ＤＡＸのサブタンは必要か？

448 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:51 ID:4GL1V7Ng

>>447
無ければ無いで困るかも

449 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:39 ID:CidSxK/G

>>447
あればツーリングの時の不安が無くなる

450 ：７７４ＲＲ：04/08/16 20:51 ID:fqi2NT32

今日タイヤを買いにちょっと遠くのショップに行ったんだけどふと中古パーツの
コーナーを見るとノーマルホイールかなりの美品にヒゲ付きの9割溝のダンロップ
付き、ハブ付きで１０００円だった。速攻購入。

もう6万㌔は走ってるのでそろそろハブベアリング交換しようと思ってたので
ちょうど良かった。

451 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:20 ID:zUbjGJkn

大学生のモンゴリ海苔いるかー？？漏れモンキー海苔なんだけど大学入ってから真剣にモンキー降りそうですわ。
厨房工房の時は普通に乗り回してて周りの目も普通だったんだけど最近マジで視線が痛すぎる。
バイク好きなのはまだアリだけど原チャリて、、、ダセ。厨房かよ的なバッシングに負けそう。
もう降りようかな。本当に好きな奴はそんな視線気にならないんだろうけど漏れには耐えられないかもしれない。
大体よく考えたら漏れってそんなバイク好きじゃなかったような、、？日記スマソ

452 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:25 ID:cut7nqX4

６万キロ走ってるとは凄いですな

453 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:27 ID:sNf/AaKX

外観パッと見ノーマルならありだと思うけど

さすがに学校に「いかにも」な出で立ちで乗ってこられると、
見てる方も辛い罠

454 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:37 ID:zUbjGJkn

>>453
漏れのはほとんどノーマルなんだけどそれも結構無いよなぁ。糞遅いし。プラグとPコードとマフラーしか変えてない。
さすがに大学にはいけないけどバイク乗ってるって言った時点で何乗ってるん？→も、モンキーって流れが痛すぎる。
社会人なったらまだ風当たりマシになるんだろうけど、、。今の時期一番モンゴリきついかも。

455 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:56 ID:Ia3SXtTr

>>451
自意識過剰と言ったら言い過ぎかもしれんが、
周りの人間はそれ程おまえさんの事を気にしちゃいないと思うぞ。

456 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:01 ID:1ri+KtgF

>>451
専門学生だけどバイク好きも結構いるからいい。
「足代わりに乗ってる」じゃなくて「楽しんで乗ってる」みたいな空気を醸し出せばいいかも。
バイク知らない大学生ってそんなもんだとおもう。（言い方悪くなってゴメン）

457 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:09 ID:2VeXpBif

ボアアップしてればなんとかなるかも。
というか。楽しめればいいのさ。

458 ：７７４ＲＲ：04/08/17 00:39 ID:RqFKJ7OD

>>206
漏れのはハンドル切ると左フロントからバキッという音が。
いまのところガタは無い。

459 ：７７４ＲＲ：04/08/17 13:23 ID:CTs2zuD9

よくゴリラに乗ってそこらへんのコンビニとか本屋、ゲーセンに行きます。
で、毎回思うんですけど軽いから車に詰まれて持ってかれそうじゃない？
実際友達が持ってかれたから怖くて怖くて…。

460 ：７７４ＲＲ：04/08/17 13:53 ID:XAERAM4H

恥丘ROCK

461 ：７７４ＲＲ：04/08/17 15:27 ID:j8SdmJek

ステアリングのステムナットを外したいんですけど、
どうやって外すの？かなり径が大きいんだけど・・
何mmかな？

462 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:43 ID:JTeMv+h6

それぐらい自分で計れるやろ

463 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:48 ID:JTeMv+h6

それぐらい自分で計れるやろ
工具で回せばはずれるし

464 ：７７４ＲＲ：04/08/17 18:51 ID:jO1aSUw7

>>461

２９ｍｍ。

２９ｍｍのスパナかソケットレンチ又はＬ＝３００位のモンキーで

465 ：７７４ＲＲ：04/08/17 19:53 ID:/V5Q32xG

今までスクーターしか乗ったことなくて、今日始めてモンキーに
またがったわけだが、ブレーキやらクラッチやらに慣れんでキツかった。
スクーターから乗り換えた人はみんな同じ思いしたよね？！

466 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:35 ID:Q0Zvrlbq

>>465
センスがいい人なら一日で慣れる。
一週間で回転あわせてシフトダウン出来る。
二週間で膝スリ出来る。
三週間でレースに出る。
翌週には天国。

467 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:09 ID:ElIRrEEj

若い奴がカスタムモンキー乗ってるのって、いかにも勉強できません
って風に見えるんだよな。
半キャップかぶったような連中に注目されるのは非常に嫌。

468 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:10 ID:35YbeE6F

>451
モンキーを数年乗った、あるいは弄った事がある奴は大抵
社会に出て何年か経つとまた乗りたくなる時がくる
手放すと後で後悔するからナンバー抹消してがっちりシート掛けて実家に置いとけ

たとえ保管してる間にボロになっても
学生の頃と違って給料出るとポンッとキャブ翌月にはボアアップ翌々月には・・・
１年もすればフルチューンだ。俺の場合はタバコ買いに行くくらいしか使わないのだが。

自分でクルマ所有するようになると保険(原付特約)等の維持費も安いし損はないぞ。

469 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:17 ID:Q0Zvrlbq

>>467
んじゃフルフェかぶってジャケット着込んで、いかにも正統派です
って格好すればいい。

470 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:42 ID:1iMZ3aBX

折れは10才の時から15年のってるぞ。
モンキーＲだけど。
ど田舎だからできる事だけど。

471 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:44 ID:ElIRrEEj

＞４７０
全然羨ましくないな。

472 ：７７４ＲＲ：04/08/17 22:04 ID:Q0Zvrlbq

>>470
はいはい、よかったね。

473 ：７７４ＲＲ：04/08/17 22:28 ID:FeQ1bdOw

俺は今、大学生でずっと欲しかったゴリラかったが購入して思った。実際、車あるからあまり乗れない。
だけど車庫の隅で整備だけは欠かさずしてる。これが、盆栽ゴリラってやつ？

474 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:37 ID:294/hMYG

>>473
ゴリラと車だったらつかいわけれるとおもうんだけどなあ

475 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:04 ID:uGmBFXpW

465だが、さっき早速コケた。
田んぼわきの湿ったワラにやられたよ。つるりんってな感じで。
かすり傷程度やったけど。

476 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:20 ID:UnsjNXO9

>>475
お大事に。

477 ：７７４ＲＲ：04/08/18 11:45 ID:I/24aVak

ボアアップ後の慣らしって何kmぐらいやる必要がある？

478 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:31 ID:EecuJIMD

スクーター乗りの初心者の私がこんなトコにおジャマしても
いいのか分からないのですが、モンキーの可愛さに惹かれました。
車はMINI乗ってるんですがバイクには詳しくありません。
今は普通免許だけなのですが、いずれボアアップして
2人乗りもできればと思うのですが、モンキーで2ケツは厳しいのでしょうか？

479 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:35 ID:dYIOqM4V

店頭で見れ。2ケツなんてサーカスの団員しかできねえよ

480 ：７７４ＲＲ：04/08/18 13:12 ID:R5v5clwD

>>477
数百km。
だいたいでいいよ。
そもそもきっちり何kmやったからやらなかったからどう、というものでもない。
ならし後も丁寧に乗らなきゃ意味ないしな

>>478
やめといたほうがいい
今は我慢してApe100でも買いなされ

481 ：７７４ＲＲ：04/08/18 14:03 ID:CtmsxEfY

ここにいる人ってモンごりを街のり用にしてる？

482 ：７７４ＲＲ：04/08/18 14:18 ID:I/24aVak

>>480
回答ありがとう。
慣らしスタートから100kmは30km/h制限、
100km～200kmは40km/h制限、
200km～300kmは50km/h制限
ってな感じでいいかな

あと気になったことが、エンジン冷えてるときにバックファイア(ﾊﾟﾝ･･･ﾊﾟﾝといのはなくﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟと連続的になる)
が起こるんですけど、これは単にキャブセッティングが悪いせいですか？

483 ：７７４ＲＲ：04/08/18 14:37 ID:uylXxcr8

うすすぎ

484 ：７７４ＲＲ：04/08/18 15:12 ID:1exL5oZG

いま気づいたんだけど、モンキーってガソリンメーターないの？

485 ：７７４ＲＲ：04/08/18 16:09 ID:+zuvGqkG

>>484
無い。
燃料系が欲しければスクタに乗れ。

486 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:42 ID:KtMosJ00

ガソリンの減り具合とかどうやって確認するの？
タンクの中開けて見るの？

487 ：７７４ＲＲ：04/08/18 19:43 ID:Yrbi2BSj

走った距離だよ。だいたいカブエンジンはリッター50kmくらい走るから
タンクの容量考えれば無くなる時期は計算できる。給油時に
ケータイにメモでもしときゃ、いつ入れればいいか分かる

488 ：７７４ＲＲ：04/08/18 19:45 ID:9KWat8bv

街のりならリザーブになってから給油で十分。
ツーリングなどで遠出、田舎道でしばらくGSが
ない場合はタンク覗くかな？

489 ：７７４ＲＲ：04/08/18 20:39 ID:NM5I5HNP

走行距離と、車体を揺すって音でおおまかに判断

490 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:18 ID:sH2WB6Me

スチール製のマフラーって耐久性（錆びるとか）どうなのかしら？
レガスピードのモンゴリ　スペシャルマフラーみたいなマフラー検討中なのですが・・。

491 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:52 ID:UxdHxLXj

最低でもステンレス。

492 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:39 ID:tAwReeOq

信号待ちのときにタンクの腹をたたいているうちに、
ガソリンの残りが音で分かるようになったよ。

493 ：490：04/08/18 22:43 ID:sH2WB6Me

ステン系で上記の形状のマフラーご存知の方、お勧めあったら教えてください。

494 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:07 ID:HX96l4HT

上記の形状なんて言われてもわかんねーよ

495 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:12 ID:Ka0GTEcF

別にステンレスじゃなくてスチールでも問題ないぞ。
大事にモンキーを手入れしてればサビなんてほとんど出ないし。

496 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:16 ID:ekXHq/Xb

チタンがいいよ。軽いし吸い込みいいし。

497 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:22 ID:f1Yc+sPy

>>478
排気量さえ上げりゃ二人乗り出来るようになるってわけじゃない

50ccのモンキーを124ccにボアアップ→２ケツ不可
70ccのダックスを124ccにボアアップ→当然２ケツ可

498 ：初体験者：04/08/18 23:59 ID:PG9LmS0K

当方、ＡＢ２７の排ガス規制後のゴリラをボアアップするのですが
まず今回使用するキットは、クリッピングポイント製、
ノーマルヘッド対応７２ｃｃシリンダーセット
＋ノーマルヘッド対応キャブセット（ＰＣ２０）
＋ハイカム（スポーツＮ）にて組み込む予定なのですが、
現在の仕様はエンジン、キャブ、（ノーマル）
＋ヨシムラサイクロンタイプ２＋スプロケ：前１３Ｔ後：２９Ｔです。
この仕様で現在最高７０ｋｍ出ます。
（社外メーター交換及び、車との並走で確認）
もし上記のエンジンのみ改造を行えば、
上手くセッティングがだせれば何ｋｍぐらいだせそうでしょうか？
素人の質問ですがお答え戴ければ幸いです

499 ：こども：04/08/19 00:31 ID:wsilarED

ノーマルで乗ってるけど、70Kmぐらい出るときあるよー

ナンバー変えたくてボアアップ考えてるんだけど、これだけ出るならしない方がいいかな？

500 ：こども：04/08/19 00:36 ID:wsilarED

>>478

小柄で小尻な女の子なら二人乗り出来なくも無いけど
カタログには定員1名と書いてあるよ？

501 ：７７４ＲＲ：04/08/19 00:41 ID:CA83z15M

肩車すれば簡単に二人乗れるよ。

502 ：７７４ＲＲ：04/08/19 01:02 ID:vVFgkIvH

ボアアップして二種登録してタンデムシート、グラブバー、もしくはベルト装着
とステップ装着でOKだったと思うんだけどな。

2人乗りの車体強度うんぬんというのは確かメーカー側が車体を量産する為に必要なだけで
上記の条件をクリアしていれば二人乗りは出来たと思う。
問題無くてもまあまず警察には停められると思うけどね。
そこでちゃんと説明できるかどうかが問題。

503 ：７７４ＲＲ：04/08/19 01:20 ID:PZihC52p

あのなあ　そういう問題じゃなくて…
　
物理的に尻を二つ乗せてバランスとれるのか、というほうが問題だと思うが。
　
スイングアームを1mくらい延ばすならどうにか乗れるかもしれんが

504 ：502：04/08/19 02:34 ID:vVFgkIvH

>503
俺は6センチロングのスイングアームで荷台にカブ用？の小さいタンデムシート
を固定して（一応HONDAと書いてあるが多分べト物）グラブバーと申し訳程度の
タンデムステップで彼女を迎えに行ってた。昼間はシートは外すけど。

彼女がバーテンダー（って言うのか？女でも）で明け方毎日のように迎えに行く
優しい俺だ。タク代がバカにならんので。

一応近所の交番には先に説明に赴き『こういう訳なので捕まえないでね』とは言って
おいたから問題無かったけどね。

実際トロトロ運転だ。快適なタンデムではない。

505 ：７７４ＲＲ：04/08/19 04:35 ID:cxWosQxf

>498
マルチポストやめろよきもちわるい

506 ：７７４ＲＲ：04/08/19 04:36 ID:cfMEIv+7

Assy君

507 ：７７４ＲＲ：04/08/19 08:13 ID:l86tw2II

>>498
やってみて自分で何km/hでたかうｐしる

508 ：７７４ＲＲ：04/08/19 11:01 ID:JcQvBSji

５０２は　Ｈ　Ｉ　Ｍ　Ｏ

509 ：７７４ＲＲ：04/08/19 11:37 ID:guveGONn

大阪の中央大通で２ケツのモンキーみたなぁ。後ろに女のっけて。
たしかトリコカラーだった。俺は後ろを走ってたが危なっかしかったぞ。

510 ：こども：04/08/19 13:20 ID:wsilarED

ホステスならヒモっぽいけど、バーテンダーなんだからちゃうでしょ～
普通ならそんなこと毎日やっとれん、優しい彼氏だな。

でも、彼女が自分で運転して帰ってくることは不可能なんだろうか
やっぱ仕事上飲んじゃうのかね？

511 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:44 ID:sIHId3YV

知人から、74年式のモンキーを譲り受けました。新車当時から乗ってるものだそうで
したが、最近は小屋の中で置きっぱなしだったそうで、書類が見つからず、登録が
できるのかどうか・・・。外装も綺麗だし、エンジンもあっさり掛かっちゃったし、なんとか
したいのですが・・・。書付きフレーム買ってきて載せ換えってのが一番早いのかなあ。
石摺りもって役場に行くだけじゃダメかなあ。

512 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:52 ID:57DPxtPT

>>511
その知人が役場に行ってまず知人名義で再登録すればOK牧場

513 ：７７４ＲＲ：04/08/19 13:56 ID:BPe0Hr09

二人乗り可能かどうかは議論の分かれるところでつね
カブスレとかだと>>502氏の言ってる内容で問題ないみたいな感じだけど

>>511
地域によって対応は様々なので電話するか直接聞きに行くかすればいい
登録が無理なようならバイク屋か古物商辺りに頼め

514 ：７７４ＲＲ：04/08/19 14:15 ID:kzNb/YfZ

>>513さん
早速れんらくしてみますた。>>512さんの方法を取れとのことでした。
これでなんとかなりそうです。ありがとうございました。

515 ：７７４ＲＲ：04/08/19 18:30 ID:wFcIm/b8

>>496
マジでチタンって良く吸うの？
トグロは良く吸ってたけど・・・

516 ：７７４ＲＲ：04/08/19 18:40 ID:pvMrf5dB

>>510
どこからの誤爆？

517 ：７７４ＲＲ：04/08/19 22:31 ID:Fv+I90XU

>>511
ちゃんと知人の持ち物であって登録されてたなら何も問題なし
知人に頼んで役場に行ってもらえ。

518 ：７７４ＲＲ：04/08/20 11:10 ID:xokXzeNm

>>516

511→504
よく嫁

519 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:31 ID:8hJQaPg9

511です。本日無事に廃車証を発行してもらうことができました。
アドバイスを下さったみなさん、ありがとうございました。

４ストでしかも遠心クラッチの原付に乗るのは初めてなので
わからないことだらけです。またお世話になることがあるかも
しれませんが、その時にはよろしくお願いします。

520 ：７７４ＲＲ：04/08/21 00:54 ID:qmYT+gl7

しばらく落ちてたな

521 ：７７４ＲＲ：04/08/21 01:04 ID:i1R2kLzA

>>519
バイクの乗り方については、バイク屋か警察署で聞いた方がいいですよ。

522 ：７７４ＲＲ：04/08/21 04:53 ID:Hosqq9Fu

俺、最初に原付買ったときがモンキーで、納車の日に、ギア車の運転方法教えれクレと言ったら、すんごい哀れそうな目で見られたよ。その後、都心から246を延々20km、信号の度にエンストしながらガンバッテ帰ってきました。今更だけど、誰か誉めてくれ。

523 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:53 ID:Wwe3y2o+

>>522
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

524 ：７７４ＲＲ：04/08/21 11:21 ID:OlON4Myk

>>522
マジレスすればそれは哀れんでるんじゃなくて

「そんな状態なのに乗って帰るつもりかよ正気？事故られたらﾏｼﾞUZEEEEE-!!」

ってこと。
ちったあ売り手側の迷惑も考えろ。

525 ：７７４ＲＲ：04/08/21 16:47 ID:uy7TUQbU

俺も納車の日『車はMTなんだけど同じ感じでチェンジしていいの？』って聞いたら
『まあ同じ感じで。クラッチはゆっくり繋いで。』と言われたな。

そして赤信号で減速時に車と同じ感覚でエンブレ４３２１と落とした時の
衝撃とエンブレの効き過ぎに驚いた。

526 ：７７４ＲＲ：04/08/22 01:27 ID:q8uJpaa1

遠心クラッチモンキーの人!赤信号などで停まる時はチェンジを踏んでブレーキ掛けてますか？

527 ：７７４ＲＲ：04/08/22 02:55 ID:4fZ0hmwv

>>523-524
むしろ、ＡＴ講習しかしないでギア車に乗れる原付免許の仕組みが可笑しい。

528 ：７７４ＲＲ：04/08/22 02:57 ID:NvNbDSLE

>>526
漏れのは3速ですが、踏まずにエンブレ掛けつつ前後ブレーキ。
シフトダウンはしない。

529 ：７７４ＲＲ：04/08/22 03:47 ID:TLzZQlck

4>3>2
はしても普通一速までシフトダウンしないだろ。

530 ：７７４ＲＲ：04/08/22 09:34 ID:/DhI464u

>>529
シフトダウンじゃなくて踏んだままにしてクラッチを切るってことです

531 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:30 ID:TLzZQlck

529の書き込みは
>>525
にレスしたんだけど。

532 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:34 ID:/DhI464u

あーそうだったか。わかりにくかった。

533 ：７７４ＲＲ：04/08/22 11:40 ID:Aodku7g6

そうだね
普通は1速までエンブレしない罠。
エンジンに良くないからしないほうがいいよ。
モンキーも車も。

534 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:27 ID:Nt6+ljdv

>>533
なんで良くないの？何がどうなっちゃうの？

535 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:41 ID:WmkLDaBZ

いままで高回転で回っていたものを
ギアを使って無理に回転を下げようとするんだから
ミッションギアに負担がかかるのは想像つくでしょ

536 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:42 ID:6pe4CLyj

エンジンちゅうかミッションには激悪だな

537 ：７７４ＲＲ：04/08/22 12:47 ID:jVXhivjY

漏れはヘッドが逝くと思うが・・・

538 ：７７４ＲＲ：04/08/22 13:07 ID:4dRVB/0V

俺は下り坂で四速で勢いつけてクラッチを切って惰性で下るクセがついてるんだけど
一度下りながらシフトをガコ！ガコ！ガコ！と落としていくと『ガキン！』と
言った事がある。
それ以来シフト落としは下りきった信号待ちでするようにして下り中はクラッチ
切りっぱなしで走ってます。

やっぱクラッチあたりに不具合出るかな？
ちなみにクロスギヤ組み込み時にシフトフォークが７㍉程欠けてるのが発覚。
『ガコン！』の時かも。破片も見つかったけどあれがギヤに挟まってたと思うと・・・
ガクブルもの。

539 ：７７４ＲＲ：04/08/22 13:11 ID:WmkLDaBZ

自動車免許とったときに、
エンブレは長い下り坂なんかで、フットブレーキが
熱を持って効かなくなるのを避ける為につかったほうがいい、とか
言われた気がする。
　
ワイヤー+ドラムブレーキのバイクに関係有るんだろうか？

540 ：７７４ＲＲ：04/08/22 13:17 ID:Nt6+ljdv

>>537
それなら理解できます。高回転からのシフトダウンでオーバーレブさせればバルブ
まわりにも影響が出るでしょうし。

他の方がおっしゃるようなミッションへの影響ははよく理解できないです。もし本当なら
スロットルを閉じるだけでミッションが傷むということになると思うのですが。

>>539
ドラムブレーキはディスクに比べて熱がこもりやすいのでフェードしやすいです。
したがって当然関係します。ワイヤー引きなのでヴェーパーロックを起こすことは
ないですが。

541 ：７７４ＲＲ：04/08/22 19:18 ID:kmtovqlb

ﾄﾘｺｶﾗｰのﾓﾝｷｰのﾀﾝｸ、ﾊﾟｸらった_|￣|○

542 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:58 ID:knUNwo7b

ちょいと質問。
Fフォークを社外品にしたのでスタンド出しっぱなし（ドッギャ～ン！）警告ランプが
ヘッドライトケース横にニョキッと出してあるんですがキーONにして暫くすると
やけに警告ランプの根元が熱い。真夏の鉄板くらい熱い。

あのランプ（オレンジ）ってLEDじゃなかったの？豆球？にしても熱すぎるような・・・・
詳しい人教えて。

543 ：７７４ＲＲ：04/08/23 00:48 ID:dWugE0UK

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.200■で聞いたけどスルーとなってしまったので
使われている人がおおいと思うこちらで聞かせてください。
ＳＰ武川スーパーマルチLCDメーター http://www.takegawa.co.jp/multi/supermultimain.html
の大きさを教えていただけませんか。縦*横*奥行がわかれば教えてください。
スクータに埋め込みたいと思っております。

544 ：543：04/08/23 02:14 ID:dWugE0UK

自己解決しました。
縦７２*横135位みたいです。
前のモトチに実物大の写真があったのでそれを大まかに測定してみました

545 ：７７４ＲＲ：04/08/23 02:20 ID:xCj7JS/6

>543
奥行きは大体65ミリくらいだよ。実寸ね。

546 ：７７４ＲＲ：04/08/23 02:35 ID:dWugE0UK

>>545
ありがとうございます。
お手数おかけしました。
やはり初心者スレではわからないようで餅は餅屋ですね。

547 ：７７４ＲＲ：04/08/23 03:01 ID:brSAKxYP

Fスプロケなんですが、エイプ用の17Tよりさらにうえの
18Tの存在を最近知りました。
カブ系エンジンにも付くらしいんですが、
実際に取り付けてる方とかいらっしゃいますか？
かなり削らないとだめでしょうか？

548 ：７７４ＲＲ：04/08/23 04:08 ID:KZ9UHqsY

>>542
あれはウエッジベース球という3.4Wの白熱球なので熱くなるのは当たり前

549 ：７７４ＲＲ：04/08/23 10:14 ID:yiInRICD

>>547
試しに購入したけど削らなければならない部分がハンパじゃないので断念した
特にシフトドラムの部分は強度が保てないと言うかチェーンの安全マージンを
考えると穴が開きそう

550 ：７７４ＲＲ：04/08/23 12:54 ID:brSAKxYP

>>549
レスどうもです参考になりました。
シャリィなんでリアスプロケ小径化が31Tで限界なんですよ。
さらにハイギアードにするにはFスプロケを大径化すればいいと思い
目を付けたんですが安全な強度を確保できないとなるとあきらめようと思います。
クランクケースなんで失敗して穴でもあいたら大変ですし。

551 ：542：04/08/23 13:58 ID:oG+GSM2s

>548
なるほど結構カロリー高い玉ですね。有難う御座います。
電気モノをかなり増設してるのでどっかから電流大目に流れてるのかと思った。

552 ：７７４ＲＲ：04/08/24 09:24 ID:bp2yjrS6

ちょいと聞きたい。
81ccにボアアップ済みで、足周りはタイヤだけ純正じゃないのをつけてるモンキー乗ってるんだが、
足回りを強化したいと思ってる。
フロントフォーク変えて、ロンスイ組んで、インチアップ、なのかな。
何cmにするとか具体的にはまだ考えてない。今より良くなりゃそれでいいさ。
それで、実際ノーマルと比べると乗り心地はどれくらい変わるもんかね？
モノによるなんていわれたらそれまでなんだけど、体験談風味で聞かせてもらえるとありがたく。

現状だと、ワダチ、道路の凹みが怖い。
凹みの位置を覚えてる道ならいいけど、知らない道だとシートにどっしり座れない。
ステップに多少体重かけて中腰気味に座ってたり。
それはそれで萌えるんだけどなー

553 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:09 ID:aNxruHzp

通訳を誰かしてくれませんか。

554 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:51 ID:bp2yjrS6

わからんか_|￣|○

555 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:02 ID:ptDCyBew

>>552
まあ今よりは良くなるぞ。
藻前さんの望む通りの結果は得られるだろうな。
大きく長くするだけじゃなくブレーキもしっかり考えてやってみれ。

で、なんだ？
雑誌等のアフォな定型インプレ風に書けっていうのか？

556 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:11 ID:y+xlzspg

>>552

悪いことはいわん
もうちとでかいクラスに乗り換えろ
モンゴリにこだわるのなら止めないが
金額を考えたら乗り換えが正解

557 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:32 ID:9bs/LAbx

横型エンジンスレって書いてあるのに模型エンジンスレって見てびっくらこいた。

558 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:38 ID:Ah8EWfec

エンジンは普通にかかるけど、クランクケース辺りから途切れ途切れに「カタッ……カタッ」
となっているんですが、何が原因だと思われますか？

559 ：７７４ＲＲ：04/08/24 13:53 ID:bE5l2Lo8

歯が欠けてる

560 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:11 ID:isHw3qeq

エンジンの中の人が部屋の模様替えをしている。

561 ：７７４ＲＲ：04/08/24 14:28 ID:ufG/enTe

とにかく、どこか壊れている。

562 ：７７４ＲＲ：04/08/24 15:20 ID:Ah8EWfec

>>559
欠けた歯はオイル交換すれば出てきてくれますかね？

563 ：７７４ＲＲ：04/08/24 15:38 ID:OrTp7l2V

誰か僕に旨いお菓子を
毒で本望
嘘でモトチャンプ

564 ：７７４ＲＲ：04/08/24 16:04 ID:FbYIYyT2

サンテクの２１ＷのＨＩＤキット付けてるけどエンジン回した状態でウィンカー出すと
ヘッドライトが点滅します
原因が今ひとつ分からないのですが、同じような症状の方いますか

とりあえず配線周りを一からやり直そうかと思っています

565 ：７７４ＲＲ：04/08/24 16:05 ID:UA4K21om

>558
もっとくわしく

566 ：７７４ＲＲ：04/08/24 16:05 ID:bE5l2Lo8

>>562
大きいのは
オイルフィルタに引っ掛かって出てこないのでは

567 ：７７４ＲＲ：04/08/24 16:18 ID:ufG/enTe

良い機会だ。ミッションとクラッチ交換してしまえ。

568 ：７７４ＲＲ：04/08/24 18:33 ID:CI2f/hn9

ども。この間事故って愛車リトルカブが廃車になりますた。
新車かってくれるということで前から欲しかったｺﾞﾘﾗにしようかなと悩みﾁｭｳです。
でもｺﾞﾘﾗにしたら大きな荷物をのせられないような・・・
買うんだったら籠つける予定ですが、タンクのところに荷物をのせられますでしょうか？

ちなみに自分は剣道しているので、大きな荷物とは剣道の防具です。

569 ：７７４ＲＲ：04/08/24 18:46 ID:Nmvca+ge

＞５６８
無理。

570 ：７７４ＲＲ：04/08/24 18:47 ID:CI2f/hn9

無理っすか=3
わかりました

571 ：558：04/08/24 19:57 ID:Ah8EWfec

>>565
吹き上がりは悪いような感じではないですが、
アイドリング(ニュートラル状態で)で、途切れ途切れに「カタッ」という小さな音とともに回転が一瞬弱わるんです。
プラグを外してキックを降ろしましたが違和感なく降りました
　
もしかするとヘッドからの異音かもしれませんが、少なくとも自分の耳にはクランクケースからなってるような
気がします。

572 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:03 ID:TcZe2OJ4

>>571
長めのドライバー等のグリップを耳にあて、先端をエンジンに・・
聴診器の様な使い方をして異音の場所をもう少し特定してみ

573 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:25 ID:IzsOn7Lt

>571
音は周期的に鳴ってるのじゃないの？
キャブかもしれん。

574 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:41 ID:bE5l2Lo8

↑なんで？
一定周期で同じリズムで鳴るんなら、確実に回転するものに関わるものじゃないのかい？
キャブに回転するものはついてないし。
　
規則的に一定時間ごとに起きるならカム～クランク～ギア周り、
そうじゃないならキャブとかも有り得るかも。

575 ：こども：04/08/24 20:45 ID:LkdHyZ5H

>568
リトルカブにどうやって載せてたのか気になる
防具のケースって縦におっきいし

576 ：573：04/08/24 20:54 ID:IzsOn7Lt

>574
よく読んでくだされ・・・・・・・

577 ：７７４ＲＲ：04/08/24 21:07 ID:bE5l2Lo8

>>576
＞音は周期的に鳴ってるのじゃないの？
　
「確認」と「否定」、どっちにも取れるからちゃんと書いてくれ。

578 ：573：04/08/24 21:21 ID:IzsOn7Lt

音は周期的に鳴ってるのではないのだね？

こんな感じでヨカですか？
確かにどちらともとれるかも。

モンキー弄り始めた頃、クランクケースから鳴ってると思ったらキャブの中のなんだっけ？
ど忘れした。ニードルの刺さってるパイプ、アレが犯人だった懐かしい思い出が。

579 ：７７４ＲＲ：04/08/24 21:30 ID:uqv205oV

>>575さん
防具袋の紐を肩にしょって
後ろの荷台にのせてました。
時々荷台から防具がおちてくることもありました。。。
説明かなり下手でごめんなさいm(_ _)m

580 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:09 ID:ptDCyBew

>>579
ふつうのカブなら荷台が大きい。
プレスカブならもっと大きい。

581 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:17 ID:gda0u+6i

防具を装備して乗ればいいんじゃない？
その姿で走っているのを見かけたらケンドーゴリラと声を掛けてやるよ

582 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:20 ID:uqv205oV

だから装備しても下に垂れるんですよ・・・
その重みをﾀﾝｸが持つかなんですけど。。。
ﾍﾀﾚですまそ

583 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:37 ID:bE5l2Lo8

＞その重みをﾀﾝｸが持つか
　
重みうんぬんじゃなくて、タンクの上に物を置いたら
まともに運転できない気がするが。
ttp://www.rakuten.co.jp/sakaiya/503378/509167/509168/
これをつかって背中にくくりつけるのはどうか。

584 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:44 ID:uqv205oV

まぁやってみないとわかんないですが(・_・;)
先輩がﾓﾝｷｰに乗せてたけど、APEのｼｰﾄだから
後ろらへんに自分がのって前に防具をのせられたような・・・

585 ：558：04/08/24 22:45 ID:Ah8EWfec

キャブではないと思います。多分。。
機械的な音で周期的に鳴るような感じではないです。
（周期的だとしたら、クランクが一回転するうち異音が鳴ることになり、アイドリング中の低回転でも「カタカタ」鳴ると思うんです）

擬音的には「ブル、ブル、カタッ、ブル、ブルブル、カタッ、ブルブル、ブルブルカタッ」(ブルはエンジン音で、カタッは異音)
あと、少しアクセルを開けると異音は気にならなくなります。

原因として自分なりに考えたのは、
・欠けたギアがクランクに悪さをしている
→とすれば１～４速のうちのどれかで不具合がおきるはず？
・ボアアップ車の特徴
→おそらく今までは鳴っていなかった。
・ヘットのビスが4本をトルクで締めなおした。1.0ｋから1.2ｋに変更
→関係ないはず
・エンジンオイルが悪い
→ちょうど交換しようと思ったが・・・

586 ：558：04/08/24 22:49 ID:Ah8EWfec

＞＞・ヘットのビスが4本を・・・
ヘッド袋ナット4個を　・・・に訂正

587 ：７７４ＲＲ：04/08/24 22:51 ID:bE5l2Lo8

わかんねえなー
とりあえずエンジン以外のところも全体的に増し締めするとかして、
さらにオイル換えた後また報告くださいな
　
以前走行中にハンドル付近からビビリ音がしてたんだけど、なぜか後ろのナンバーを付け直したら直った。
と言う経験があったので音の出所って自分の感覚だけではハズすこともあるのかも。

588 ：７７４ＲＲ：04/08/25 00:40 ID:K9J0H2hb

異音てのはオーナーにしか分からないからなぁ。
失火してるのか何か噛み込んでるのか。。。
あとはプラグやバルブとピストンの打音とか？

以前同じようなことがCDであったけど、その時は
ピストンが欠けてバラバラになった破片があっち
こっち引掻き回して変な音出してた事があった。

まぁどっちみち開けてみないと分からないって事か。

589 ：７７４ＲＲ：04/08/25 08:39 ID:8ZQRmZb6

さっきエンジンかけずに押して歩いたらリアブレーキ付近から
「ファ～ン」みたいな、何かが何かに擦れている感じの音がしました。
明確でなくてもよいのでここがおかしいのでは？って所ありますか？
スイングアーム、ホイール、ブレーキはNSR流用の12インチ仕様です。

590 ：７７４ＲＲ：04/08/25 11:01 ID:wBCcQHcZ

ノーマルならまだしも、そこまで手が入ってるんじゃなんともいえんだろ。

とにかく後輪浮かせて手で廻して、異音のするあたりじっくり観て
どこから音が出てるか捜せ。話はそれからだ。

591 ：589：04/08/25 11:24 ID:KNDJuYty

>>590
ブレーキ、パット、ローターあたりから音が聞こえます、ローターが歪んでいるかも・・・

592 ：７７４ＲＲ：04/08/25 12:45 ID:EHDoVjE2

>>591
わかってるのなら何とかできそうなもんだが。

593 ：558：04/08/25 13:02 ID:Pu8oC269

犯人が分かりました。キャブです。
プラスドライバーを聴診器代わりにして、聞いた結果クランクケースは異常なく、
キャブとヘッドから同時に異音が鳴ってることが判明。

どうやら、バックファイアがでるのと同時に失火→微々たる差であるがエンジン回転が急激に落ち込む→
→ヘッドから異音発生
　
ということでキャブのバックファイヤが原因かな？
この解釈は正解でしょうか。。。

594 ：７７４ＲＲ：04/08/25 14:10 ID:wBCcQHcZ

んじゃ吸気側のバルブがきちんと閉まらないのかな？
ステム曲がり、傘欠けもしくはシート面にゴミ噛んでるとか。
タペット調整やバルタイ確認だけで済めば楽だけど、
ダメならヘッドばらしコースだね。

595 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：04/08/25 16:57 ID:c8PQR79Y

ちょっと聞きたいんだけど、モンキーのタンクって負圧コックかい？

596 ：７７４ＲＲ：04/08/25 16:59 ID:qFmM+bYY

>>595
いいえ。

597 ：７７４ＲＲ：04/08/25 20:06 ID:Ks2HJhrJ

>>593
質問する前にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞとｽﾛｰくらいは調整したんだろうな。

598 ：７７４ＲＲ：04/08/26 02:29 ID:dHBO4hO3

武川の27㎜径のフォークって、何か他のバイクのを加工してるんですかね？
インナーチューブ交換したいので、だれか知ってる方教えてください。

599 ：７７４ＲＲ：04/08/26 15:26 ID:WlwZTdLb

JOGだったっけ？

600 ：７７４ＲＲ：04/08/26 15:43 ID:rNHCii4G

DAXってどうよ？

601 ：７７４ＲＲ：04/08/26 19:14 ID:ejKbnScB

>>600
大径ホイールやロンスイにしたりすると
スタイルのバランスが崩れて変になる･･･と思う。

個人的には好きだけどｗ

602 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:18 ID:kg4EGvsB

>>600
モンゴリより大きいんでステキ

603 ：７７４ＲＲ：04/08/26 20:59 ID:pKFhbkr5

他人のモンキーのエンジンに油温計？らしきものがついていました
最適な温度があると聞いたことがあるのですが何℃くらいなんでしょうか？
また、つけるとなにかメリットはあるのでしょうか？

604 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:19 ID:rNHCii4G

DAXって故障とか維持費とかどうなの？
モンキーより安いかな？

605 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:21 ID:kg4EGvsB

メリット：温度がわかる

モンキーの適温は知らないが、一般的に90度前後。
モンキーは街乗りならかなり走行中上下するんであまり気にしないこと。

606 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:22 ID:kg4EGvsB

>>604
モンキーと同じ

6V車は古いんでそれなりに手もかかると思われ

607 ：７７４ＲＲ：04/08/26 21:57 ID:LYOQLxlu

>>600
モンキーより車格もでかくて足回りも前後１０インチ＆正立テレスコなど
しっかりしてるのになぜか2.8psしかない。
ガソリンタンクも３リットル以下
でもいいと思う。
おんなのこなんかが乗ってると激しく萌える
太足シャリィ乗りの漏れにとってはDAXは激しく気になる存在でつ。

608 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:01 ID:Rx6PN/0P

身長１７７cm、体重６０キロのちょい痩せ型。
服は古着系なんですが、モンキー乗ったら違和感ありますかね？
べスパが似合いそうと良く言われます

609 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:05 ID:bBeXaapk

↑んじゃ、べスパで

610 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:52 ID:WlwZTdLb

いやあ、新しいマフラーがあまりに五月蝿いからネタでバッフル代わりにPCの
ファンをネジ留めしてみたらこれが微妙に静かでイイ！
クルクル回ってる姿が笑いを誘うｗ

まあ恥ずかしいし明日には外すけど。

611 ：７７４ＲＲ：04/08/26 22:59 ID:sJVR8x4d

ファンが回るとイルミネーションが光るようにしる

612 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:17 ID:dHBO4hO3

>>599
JOGっすか…。インナー短くないですか？

613 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:28 ID:ifqWCvFc

マイダックスの様子が変です・・
高回転が回らず、それでもアクセルを開けるとアフターファイヤーが頻発します。
今までは走ると冷えていたインマニもやたら熱くなります。
薄い症状ぽいですが、ＭＪは詰まってませんでした。
雨の中をファンネルで走ったからでしょうか？バルブがおかしいのか
どなたかアドバイス下さい。どうぞお願いします。

614 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:35 ID:WlwZTdLb

>612
どゆこと？
スクーターから外してインナーだけ武川に注文してモンキーに装着したいんじゃないの？
それとも武川フォーク持っててインナーをどっかの純正取り寄せで安く上げようって事？

DIOの様な気もしてきたｗ
インナーは武川が作らせてると思う。
木戸クラブかどっかがスクーターの短いままのインナー使ってモンキーに装着
できるキット出してたような。

615 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:01 ID:kTSIj+26

ヤフオクに出てるパチモンのエンジンの耐久性はどうなんだろう。

616 ：７７４ＲＲ：04/08/27 00:06 ID:35mVp9k5

劣化コピー

617 ：７７４ＲＲ：04/08/27 02:09 ID:rwlYUfBt

あまりにも効かんブレーキにビックリした。
力いっぱい握ったのに下り坂で
交差点に突っ込んで死ぬかと思った。
そこでロングアーム付けてブレーキシューを交換しようと思います。
で、ブレーキシューで一番メジャー系の物ってなんですか？

618 ：７７４ＲＲ：04/08/27 03:14 ID:NMbz7LBL

>>617
なんでそこでロングスイングアームっていう選択肢が出てくんのかさっぱりわからん。
まずはブレーキドラム内の清掃と面出しをするのが正道だと思うのだが。

無駄な金を掛ける前にきちんとした整備技術を身に付けろよ。

619 ：７７４ＲＲ：04/08/27 03:14 ID:1vSLwO1E

>>614
>それとも武川フォーク持っててインナーをどっかの純正取り寄せで安く上げようって事？

そうです。正確に言うと武川フォークではなく、どこぞの中国製ディスクキット（ヤフオクで売ってる）なんです。
同じ27パイだから合うだろうと思って。
素直に武川に注文すべきですかねぇ…。

620 ：７７４ＲＲ：04/08/27 04:25 ID:twAGZdw2

>>618
617の言っているのは「ロングアーム」だろ？
スイングと言う文字は見当たらないが・・・
要はブレーキアームの事だ罠、それのロングの事だわさ。

無駄な能書き垂れる前にきちんとした解読能力を身に付けろよ。

621 ：７７４ＲＲ：04/08/27 06:41 ID:ocT0uarq

>>619
無関係の武川に言うのは思いっきり素直じゃないと思うが。
あのディスクキットは漏れも見たが、
まずは購入元に聞くのが筋じゃないのか。

622 ：７７４ＲＲ：04/08/27 07:13 ID:dg/YiaQ+

キタコのブレーキシューは良かったなぁ。

623 ：７７４ＲＲ：04/08/27 09:27 ID:YSVWrylx

>>617
下りなのに握り＝Fブレーキしか使わないの？そりゃ止まらんだろ。
今時のディスク車じゃ無いんだから。

古い設計のバイク、特にドラム車のFブレーキは基本的に速度調整用、
止まるのはRブレーキでって考えで造られてるよ。アメリカンとかと一緒。

部品交換とか目先のモノに手出す前に、まず車にあった乗り方から学びましょう。

624 ：617：04/08/27 11:38 ID:rwlYUfBt

>>618
面出しって具体的にどういう作業なんですか？
>>623
下りでも上りでもリアブレーキは使いますよ。
両方使うのが止まり易いのは当たり前ですから
でもリアブレーキをメインで使うってことは
結局止まらんってことでしょ？
下りほどフロントに荷重が掛かり易いからリアの
の重要性は希薄になるから・・・
＞Fブレーキは速度調整？止まるのはRブレーキ？
それって誰が言ったんですか？そいつはただのアフォです。
簡単に信用しないで下さい。
リアとフロントのブレーキシューの減りを比べてみたらどうですか？
>>622
サンクス

625 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:21 ID:Ua22bql/

質問したワリに態度がでかいのう。
カブもフロントはぜんぜん効かん。

626 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:25 ID:YSVWrylx

＞それって誰が言ったんですか？そいつはただのアフォです。

某バイクメーカーの技術者が雑誌インタビューで語っていたんですが…。
つうかディスクブレーキやセパハンが一般化する前、70年代くらいまでは
それが常識だったんだけど、まあ今時のFグリップに頼り切りな車体に慣れた
乗り手に云ってもしょうがない話だったか。

＞下りほどフロントに荷重が掛かり易いから
だからこそRを上手く使ってFの負担減らさないとイカンのじゃ無いか？

627 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:43 ID:ocT0uarq

>>617
まだ乗りはじめて日が浅いんかな？
いじくり倒してないモンキーはそれなりの乗り方しないと。

タイヤはどんなの使ってんの？

628 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:51 ID:WO2+bI6j

>>617
キタコのノンフェードブレーキシューと
雑誌とかで通販やってるBPアウトレットのロングブレーキアームで
随分止まれるようになりますよ。
ちなみにノーマルタイヤはなかなか止まれませんね。
あのブロックタイヤの走った跡が見れれば見て下さい（水たまりを通過した後など）
接地している部分はわずかですんで、一般的な舗装道路だとグリップしてくれません。

安全に止まる為には、止まれる速度で走る事が一番大事ですね。

629 ：617：04/08/27 14:18 ID:rwlYUfBt

>>625
すいません、態度を改めます。
僕もスーパーカブに３年ほど乗っていました。
>>626
やっぱり納得いかないんですよね、
下り坂でフロントに掛かる負担を減らすと言っても
負担をかけられるほどFブレーキが効かないわけで
もっと負担を掛けたい（フロントタイヤに仕事をさせたい）
からブレーキシューやアームを交換したいわけで
それをリアブレーキで補うといっても限界が知れてるし
いざという時危ないような気がして・・・

また態度がでかくなってしまったでしょうか？
>>627
昨日初めて乗りました。
タイヤはノーマルのブロックタイヤですが
思い切りブレーキを掛けてもロックしない（リアはロックする）ので
関係ないです。
>>628
それ注文します。有難うございます＾＾

630 ：７７４ＲＲ：04/08/27 14:39 ID:IUZZkLNA

>619
ああ、あのチャイナものね。
Fフォークとディスクキットがくっついた奴ですな。

確か前に詳しく聞く機会があったんだけどあんま興味無かったので憶えてないっす。
ちょこっと見てハブ、ブレーキ周りは良さ気だったけどフォークの仕上げが『ん？』
って感じだったもんで。神経質です。

また機会があったら聞いてみます。まあ購入元に聞くのが早いと思うけど。

631 ：７７４ＲＲ：04/08/27 15:14 ID:iAbE760G

＞６３０
あれって通常幾ら程度で落札されてるの？凄く気になる。

＞６２９
私のは８０ｃｃ（ＰＣ２０、ハイカム）、４ｃｍロングのスイングアーム＋ＫＹＢリヤショックで、
フロントフォークやブレーキ、タイヤはノーマルのままですが、問題なく乗れています。
カッチリ感はないけれども、ブレーキは普通に使えてます。エンジンブレーキも
こまめに使いますけど。君のはまだブレーキ＆タイヤにアタリがついてないだけだと思うけど…。
それにパニックブレーキを使うようなシチュエーションでは不安な挙動も出るだろうしね。

まあ部品は高いもんじゃないし、安心料としてはいいんじゃないの。

632 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:21 ID:ZVAJD0/9

>>617
握力つけろ。
それとエンブレも同時にしてる？
するとしないとではかなり制動距離がちがうよ。

ちなみに漏れもキタコのシュー。

どんな走りかたしてるのか知らんが
タイヤは替えたほうがいいよ
安定性も悪いし振動や音もあるし
止まるだけじゃなく曲がることもするからね。

633 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:24 ID:sH435xLn

ノーマルのキャラメルブロックタイヤで

と、とまらないいーまがらないー

って感じでスーッと田んぼに突っ込んで言った馬鹿がいました。

普段乗ってるモンキーはＴＴ100ＧＰだったんだよう・・・（泣）

634 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:30 ID:iGI6CsUx

まともにモンキー運転できないのかよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

まあ、漏れも友人に乗せてもらった時危うくウイリーしかけたけどな
懐かしい思ひ出だ

635 ：７７４ＲＲ：04/08/27 16:31 ID:IfTu3D6K

もし本当にTT100GPを履いていたなら、
ノーマルに乗ったとき、「曲がらない～」と言う前に転けるはず。

636 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:32 ID:IUZZkLNA

田んぼに突っ込んだらとっとと逃げるかさっさと車体起こせよ。
ちょっとでもガソリンとかオイル落としたらとんでもない金額払う羽目になるぞ。

637 ：558：04/08/27 22:33 ID:531lZv6m

ボアアップして500ｋｍ。
今朝、妙にキックが軽かった・・・やっちまったのか俺。。＿|￣|○

638 ：manabu ◆Pvfdc5CMIQ ：04/08/27 23:47 ID:57Bgfj4v

　　>>617

　組ヤスリと根気をお持ちなら、ノーマルパーツ・タイヤでリアが上がる程に
Ｆブレーキを強化できますよ
　ここではスレが荒れる元なのでこちらで――

★おまたせしました　ｴｿｼﾞｿチューナーです★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088352426/l50

　　　　　　○　　エンジンの話ﾁﾞｬﾅｲﾃﾞｽｶﾞ――
　　　　“0;ノ）ｺ
　　　　《*)⊆《*）．＝－

639 ：７７４ＲＲ：04/08/28 01:35 ID:AlmhE2kZ

おまえら親切だな。ほっときゃいいのに。
と思ったらﾏﾅﾌﾞかよ。

640 ：７７４ＲＲ：04/08/28 02:13 ID:JBr67OEj

manabu懐かしいな～
荒れてたあの頃を思い出す

manabu専用スレ作ったの俺だよ～ｗ

【必ず】あの人が答えます【長文】

641 ：manabu ◆Pvfdc5CMIQ ：04/08/28 04:09 ID:bNDUWO4T

　　　　　○"　>>640 ども！
　　　＼＿ノ）
　　　　　　￣

642 ：７７４ＲＲ：04/08/28 07:31 ID:PfMSGQJy

今凄く悩んでます・・・
武川のRステージまでいじったのはいいんですが、金欠でキャブが買えず
Sステージ付属のやつなんです（PC18？）しかもマフラーはクソスパトラ・・・クラッチは単版強化・・・
どこからそろえていけばいいと思いますか？後々、ロングストローク化、5速も積みたいなぁ・・・
ご意見いただきたく思います・・・

643 ：７７４ＲＲ：04/08/28 07:34 ID:AX3fUbTD

>>642
車体の方はどうなのだ？
とにかく稼げ。
話はそれからだ

644 ：７７４ＲＲ：04/08/28 08:38 ID:Bw8VHhgD

>>642

足回りは？
もし弄ってないならエンジンはそれ位で一時中断して
足回り強化したほうがいいよ。
モンキーチューンは最終形態を思い描いて進めないと
無駄が沢山出る。

あと武川のキャブのセットは高いので
キタコにするというのも・・・

645 ：名無しさん：04/08/28 10:13 ID:5ADdrlaM

>>642
スパトラください

646 ：642：04/08/28 11:44 ID:nxa04dHD

足回りはもう弄ってます。10インチ＆ディスクです。
ノーマルで乗っていて死にそうになったので優先的に交換しました。
キャブはTV26（VM26？）を買おうかと・・・
マフラーは水元が安いので狙っていますが、ノーマルから125cc対応ってのはどうも胡散臭いような・・・

647 ：７７４ＲＲ：04/08/28 12:43 ID:AX3fUbTD

>>646
そこまでするんなら安物で妥協するなよ。

648 ：７７４ＲＲ：04/08/28 16:41 ID:KnqLM/eu

>>642
キャブはヨシムラＴＭ－ＭＪＮ２４にしろ。
最後まで（１２４ｃｃ）対応できる。

尚且つ、８８ｃｃとかでもセッティングが出しやすい・・・
悪い評判聞かないだろ？

649 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:06 ID:H6SWDK2D

ライダーズクラブに、８インチタイヤ、前後純正ドラムブレーキのモンキーに、１２４ｃｃエンジン積んだのが載ってた。
１４０ｋｍ出るらしい。どうやって止まるんだろう。
漢の乗り物だと思った。。

650 ：７７４ＲＲ：04/08/28 22:43 ID:DlprxWAI

>>649
そのエンジンだけ欲しい。

651 ：７７４ＲＲ：04/08/28 23:39 ID:sn86wzpC

単純に考えて124ｃｃに２４パイってどうなんでしょ？
漏れ106ｃｃまでは使っていたけどMJN苦手だった、
あのなんとも言えない独特のマルチプルジェットの感覚が
どうもイマイチしっくりこなかった、

その後FCR、TMRときて今はPWK改29でシアワセ

652 ：７７４ＲＲ：04/08/29 10:01 ID:MfkEvo5F

>>651
大きさは問題無いぞ
大きくもなく小さくもなく。

苦手かどうかは好みが大きく左右するんでなんとも。
ただ選択肢としてならヨシムラTM-MJNはわるくない。

653 ：７７４ＲＲ：04/08/29 18:48 ID:5L03ZN01

質問があります。
私は2002年の11月頭にモンキーを購入して、現在2300kmほど走ってます。
最近そのモンキーがかなり調子悪くて困っています。
都合上1～2週間に一度しか乗ることができません。
その最初は一発でエンジンがかかり、アイドリングも安定しているのですが、
走り出してアクセルを開けると、エンジンから「コッコッ！」みたいな音が
して回らないんです。
停車するとアイドリングもできずにエンストしてしまい、それからはもうエン
ジンがかからなくなります。
多少いじってますが、ボアアップはしておらず、マフラー・エアクリ・CDIくら
いです。
ちなみにCDIのカプラー抜けやキャブの詰まりなどはチェック済みです。
メインジェットとプラグもつい最近交換したばかりです。
どういう原因が考えられるでしょうか？
分かる方、宜しくお願いします。

654 ：651：04/08/29 19:57 ID:O+EqMy6y

>>652
だよね～伊達にヨシムラのカンバンついてるわけじゃないですもんね
ヨシムラマフラは漏れも大好き！

ただ全然構造は違うけど２サイクルは同じ124ｃｃとかでももっと
大きい口径つけてるのを結構聞いたりするのでどうなのかなと。

まあ、ヘタレなだけだけど漏れはMJの番手変更後のフィールがイマイチ
判りずらくて変えてしまいますた、今思うと売らなきゃよかったorz

>>653
オイルはチェックした？タンク～コック～キャブ間の詰りは無いですか？
メインジェットはセットがずれてると判断して取り替えたのですか？
何番から何番に？その時フロートバルブチェックした？

655 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:16 ID:GdGx0ZPm

横型ｴﾝｼﾞﾝってどういうのを言うのかわからん初心者の漏れにだれか教えてください。
ｴｲﾌﾟとかNS-1とかそういうのも言うの？

656 ：７７４ＲＲ：04/08/29 20:40 ID:TGI5sbKd

>>654
返信ありがとうございます。653です。
オイルは500km、1000km、2000km時に交換済みです。
タンク～コック～キャブ間の詰りは未チェックです。
メインジェットは試しとして一番小さいやつ(それでも純正よりは大きい)
にしてます。どうやら濃いようなのでまた元に戻すつもりですが…。
また時間に余裕ができたらじっくり見るつもりですが、やはりどこかの
“詰り”でしょうか？
あまりメカに詳しくないので、自分でもいろいろ調べてみようと思います。

657 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:25 ID:/bv/53n3

詳しくもないのに、とりあえずキャブをいじってみるってのは凄いな。
度胸も上達に必要な要素なのかもしれない。

658 ：７７４ＲＲ：04/08/29 21:47 ID:UTd4RBzI

>655
外見からの見た目から、カブ系エンジンを横型と呼ぶ。
スーパーカブ、リトルカブ、モンキー、ダックス、ベンリィなど。

エイプXR50などが縦型エンジン。
NS-1は２ストローク水冷なので、全く異なります。

659 ：７７４ＲＲ：04/08/29 22:39 ID:GhaBgvNm

>>655
何が横型かってシリンダーの角度なの。
エイプは上向いてるから縦型とか言うね。

660 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:31 ID:XiEYMTFu

今ふと思ったが、横型エンジンって水平エンジンだな。
別に意味は無いんだが・・・

661 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:34 ID:HFfB4i9S

不思議に思ってる事なんだけど、なんでモンキーカスタムしてる人は、
スイングアーム伸ばしたり、ホイールサイズ上げたりして、結果的にエイプに近づけちゃうの？

なんで最初からエイプいじらないんだろう、っていつも思う。
俺もモンキー乗りなんだけど、俺はあの小ささを維持したままどれだけ生意気にするかってところにこだわってるよ。

662 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:40 ID:PASwoEdc

根本的な考えが違くて、
エイプがロンスイ等カスタムしたモンキーに似ている。

663 ：７７４ＲＲ：04/08/29 23:59 ID:HFfB4i9S

>>662
いや、だから、そのエイプが売ってるのに、
あえてモンキーをエイプに近づけていこうとするのはなぜなのかと思ったわけで。

664 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:03 ID:Pq64Au3L

>>663
モンキーを改造したいからだろ
エイプに似てもモンキーはモンキー

665 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:07 ID:mtb7VaKs

>>664
そうか　そういわれると何も言えん

666 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:10 ID:IIp30JNI

というか、エイプよりもモンキーのほうが歴史は長いわけで

モンキーの10インチ化　ロンスイ化もエイプに近づけていくんじゃなく
後発のエイプが　カスタムされたモンキーに近かった　

ってことだと思うのだが。

でもドンだけ弄っても、「長いこと」が重要じゃなくて、モンキーを盆栽することが重要
エイプで満足できる人はエイプに乗り換えるけど
モンキーでいろいろやるのが楽しいんよ

667 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:32 ID:akcZnWee

別にモンキーをエイプに近づけてる訳でも無いし。

一旦落ち着いて深呼吸だ。物事をいろんな角度から見てみ？

668 ：７７４ＲＲ：04/08/30 00:41 ID:mtb7VaKs

ロンスイ＋１０インチ化が定番になっちゃってる気がして、ちょっとどうかなと思っただけだよ。
結局、盆栽が楽しいと言われると、そこは個人の嗜好なんで何も口出しする事はないです。

669 ：７７４ＲＲ：04/08/30 01:06 ID:akcZnWee

まあ元々車に積めるちっちゃなバイクという事で売り出したもので一般道を
普通に走ろうとすると不便なトコもいっぱいあるし、それでも多くのモンキー乗りは
その可愛いサイズが好きで購入して乗ってるんだから。

で、その不便なとこを便利に改造して走ってる。結果車体が一回り大きくなる
事が多いんだけど『それなら最初から大きいエイプを』なんて話にもならない
訳で。『それが好きで乗ってる』って事。盆栽だけじゃないけどね。

『バイク乗ってて雨が嫌なら最初から車を』と同じ事だろ。

ああ、マジレスカコワルイ

670 ：７７４ＲＲ：04/08/30 01:16 ID:gdW+sz7m

ただ単に雑誌や流行に合わせて変形させてるだけなら「盆栽」とも言えない・・・・・
無個性なんて盆栽とも言えんのよ。

671 ：P型タクト使い：04/08/30 04:01 ID:kTYb5+L0

　昔１０インチホイールに武川のフォークと１０インチディスクキット
つけたが、ありゃあんまりお勧めできんな。ブレーキが利きすぎて危な
い。レースで限界走行できるくらいの腕があれば話は別だが。

　とりあえず１０インチホイールにはコントロール性を考えれば８イン
チディスクブレーキキットがお勧め。（武川の場合、ただし武川はお勧
めしていないが）

672 ：７７４ＲＲ：04/08/30 15:57 ID:9yyGzE58

やっぱ１０インチの方が走りを考えると良いのかなあ？
武川のディスクキットって８用と１０用があるけどあれってディスクの大きさと
キャリパーサポートがそれぞれのディスクの位置に合わせてあるだけ？

>671を読んだところ８インチキットに１０インチホイールがポン付けできるって
事だよね？

673 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:05 ID:AYYOZ8Rs

俺はモンキーバハに乗りたくて買った
で、ロンスイ、１０インチ、ＮＳＲフォークにしてみた
最初の頃は良かったけどねぇ．．．
661>と同意見でやっぱモンキーはあの「小ささ」がいいのかも
だから８インチにしたくてしょうがない

でもお手軽にバハ外装がエイプにつくならそっちのがいいかも
だって５速もクラッチもついてるし

674 ：７７４ＲＲ：04/08/30 17:10 ID:xSkXMbC8

バハ外装はつかないね。。
XR100ならかなり簡単に付くけど

675 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:53 ID:V90Ura7M

>>673
頑張れば付かないこともないのでがんがれ。

漏れは20年ちょい乗ってるが
12インチ化までして楽しんだものの
結局今は8インチ。
複数台所有できるのが理想だな

676 ：７７４ＲＲ：04/08/30 18:53 ID:vT/LsTJm

初心者掲示板でまたおもしろそうな香具師が出てきたぞ。

「ディスクブレーキってどのような意味があるのでしょうか？」

ｗ

677 ：７７４ＲＲ：04/08/30 19:52 ID:Q9tx/FxB

>>675
３０パイフォークにすればライト周りは解決だし
その他の外装はｘｒ１００の使えばできそうだね

やはり８インチですか
乗っていて楽なのは１０インチ以上なんだけどね
なんか８インチがかわいいんだよな

言うとおり複数台所有できるのが理想だね
父さんライダーにはきついけどな

678 ：７７４ＲＲ：04/08/30 19:57 ID:9yyGzE58

俺も８インチノーマルルックでやってるけどタイヤの選択肢があるので
１０インチにしようか迷ってる。走りも少し快適そうだし。

679 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:28 ID:4WPXaj4k

ただ今　暴風域真っ只中。
できるだけ風のかからないところにバイク避難させたｋど倒れないか心配だ・・・

680 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:34 ID:mtb7VaKs

>>676
誰だって最初はディスクブレーキって何？って思うんじゃないの？

681 ：７７４ＲＲ：04/08/30 21:41 ID:uTbQeV2j

軽いからドラムでも十分だと思うけど。
漏れから見れば盆栽。

682 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:16 ID:9yyGzE58

ディスクよりドラムの方が効くって聞いたんだけどどうなんだろ？
峠みたいに頻繁にブレーキ掛ける時は放熱のいいディスクの方が良いだろうけど。

683 ：７７４ＲＲ：04/08/30 23:00 ID:bqoX1qRQ

わからないから説明してよ>>676

684 ：P型タクト使い：04/08/31 00:28 ID:52zGtizr

>>672

>>８インチキットに１０インチホイールがポン付けできるって
>>事だよね？

　そだよ。おいらは何を血迷ったのかデイトナ製アルミを履かせて
センター出しに苦労したが、武川製なら10インチホイールもポン付
けＯＫだよ。

685 ：P型タクト使い：04/08/31 00:35 ID:52zGtizr

ディスクブレーキのほうが、熱が篭らないのでフェードしにくい。
メッシュホースと組み合わせるとコントロール性は最高！
ただしディスクが雨ざらしなぶん水分やごみの影響を受けやすいのと高価だ。

686 ：７７４ＲＲ：04/08/31 02:26 ID:mVL2G7Eb

>>676
そういう素朴な質問って大事かと・・・
で質問します。
ドラムのほうが効くから油圧じゃなくワイヤーでもOKってことなの？
イメージとしては
ディスク→挟むだけの素直なブレーキだが力が要る（だから油圧？）
ドラム→ブレーキの構造が自身でシューを押し付ける効果が有り扱いにくいが力は少なくてすむ
です。でも本当にそうなのかは分かりません。
だから教えて！

687 ：７７４ＲＲ：04/08/31 15:07 ID:SE3OdRUI

最近中古の12Vモンキー（ノーマル）買いました。
現時点での改造点は以下の通りです。

フロント…ヤフオクで買った中国製ディスクキット付きフロントフォーク（ノーマルと同じ長さ）
リア…レガスピード10センチロンスイ＋武川の安いショック（赤）
ホイール…武川8インチアルミホイール（ケミカルポリッシュ）

で、キャブはカコイイからヨシムラにしたいのと、マフラーはなんかすごそうだからBRDのにしようとおもってるんですが、
問題はエンジンなんです。
出来れば100km近くまで出せればと思ってるんですが、
どのボアアップキットを買えば幸せになれますか？
レースに出ようとか全く思ってなく、週一か月2位いの割合でちょこっとツーリング＋町乗り程度なので、
あんまり高くないのを希望しています。
あと、30周年記念車なので、右サイドカバーもそれッぽいのにしたいのですが、市販してますか？
それから女の子がこれをかぶってたら萌えるっていうフルフェイスのメットありませんか？モンキーに似合うヤツで。

しつもんばっかで済みません。

688 ：７７４ＲＲ：04/08/31 17:43 ID:JvR6RG9t

萌えるフルフェイスってなんだよ。
おなごがかぶってて萌えるのは、ジェッペルにオレンジのシールドだろ。

ボアうpキットはキタコの88ccでいんじゃない？

サイドカバーはどっかから出てたけど、記念車カラーは無いと思われ。

689 ：７７４ＲＲ：04/08/31 17:54 ID:uQaP+yBD

>>687
社外右サイドカバーを赤く塗って
バイク屋で純正エンブレム注文すれ。

690 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:08 ID:Z+x2SxGh

>>687
武川の安いのは結構寿命短いんで覚悟しる。
ちょこっとツーリングで100km/hも出す必要ねーだろと言いたいが
漏れなら程度のｲｲCD90エンジンを探す。5、6ﾏｿってところだ

萌えるとかモンキーに似合うとかじゃなく
藻前さんに似合ってるかどうかが大問題なへるめつと

691 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:17 ID:Y/yEbVHn

萌えヘルと言えば、オークションスレに出てたコレとか…
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6388032

692 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:41 ID:0sOoJKb4

>>691
空力悪そう、　つーか走行中に上しか見えなくなる！？

693 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:42 ID:jlfmmU5U

>>691
モデルに難ありｗ
可愛らしい娘じゃないか。

694 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:03 ID:Z+x2SxGh

>>691
モデルさんのスペック質問キボンヌ

695 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:36 ID:64hfyuBm

＞御渡しするのは3枚目の写真のもので

ﾁｯ

696 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:51 ID:j9785aOi

６Ｖ　ＤＡＸをいじってます。　エンジン回転を上げると、球が切れてしまいます。
バッテリーも新品にしたんですけど、何を疑えばいいですか？

697 ：７７４ＲＲ：04/08/31 19:52 ID:Z+x2SxGh

>>696
レクチかセレンかその辺

698 ：７７４ＲＲ：04/08/31 20:14 ID:j9785aOi

>>697　696ですがセレンとは？　

699 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:37 ID:SE3OdRUI

>>688
ジェッペルって冬は寒くないですか？
キタコの88ccってノーマルヘッド使うヤツですか？

>>689
それがエンブレムだけでは売ってないんですよー。地道に捜してみます…

>>690
ちょこっとツーリングってみんなだいたい何㎞/hぐらいで走ってるんですか？

700 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:42 ID:uQaP+yBD

>>699
バイク屋で純正パーツリスト見せてもらって注文。問題無。
思ったより高価と感じるかもしれんがな、エンブレム。

701 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:46 ID:U5YdFaBu

ﾉｰﾏﾙの二倍のオイルポンプ付けた時って
オリフィス穴拡大した方がいいですか？

702 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:48 ID:vI0nE4rr

もち　　ロン

703 ：７７４ＲＲ：04/08/31 23:01 ID:U5YdFaBu

702
そうですか!ありがとうございます。
でも説明書には穴サイズはﾉｰﾏﾙでも十分とか書いてあったんですが、どーなんですか?

704 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:04 ID:PaPubIqm

素直に拡大しとけや。ボケ

705 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:44 ID:sd8mDzBg

はい。

706 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:46 ID:EySuwL5m

ホンダが4スト50ccインジェクションエンジンを開発したらしいぞ！

707 ：７７４ＲＲ：04/09/01 00:52 ID:TPVjowsL

浦島さんですか？

708 ：７７４ＲＲ：04/09/01 12:58 ID:rIbuQKoX

>>706
スクタだけどな。

709 ：７７４ＲＲ：04/09/01 14:39 ID:rC/9nwdu

>>706-708
？？？

710 ：こども：04/09/01 16:09 ID:qavTpKc5

さっきホームセンター寄ったら、自分と同じゴリラにしょぼくれた親父が乗ってるのを見つけた。
純正じゃないでかすぎる前カゴに、後ろは自分で取り付けたであろうバイク用じゃないＢＯＸ・・・別に誰が乗ろうと自由なんだけど、見てて可愛そうに見えたよ～
ゴリラっておっさん率高いの？

バイク乗りの人は同じ車種の人を見つけたら手振ったりするって聞いてたけど、ゴリラの場合無しかも

711 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:18 ID:TPVjowsL

俺はモンキーにＧＩＶＩの特大の横にでかいＢＯＸを装着したいと思ってるが
おかしいかい？

712 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:44 ID:Ca3eWi6N

>>710
きっと相手の方も「あのチャラチャラしたガキもゴリラか。ああいう手合いは
すぐに飽きて降りるんだよな～バイク可哀想」とか思ってるよ。

713 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:47 ID:SSRy2P23

>>710
いいんでないの? バイクは実用品だからな。

まぁ、盆栽もバイクの用途のひとつではあるが。

…と釣られてみた。

714 ：こども：04/09/01 17:33 ID:qavTpKc5

釣りではなかったのですが、釣られる人が出るあたりやはりおっさん率は高いのですね
自分の立場が良く分かってよかったです（確かにガキなので）

どんな様子だったのかうまく表現出来なかったのも原因かも

＞711
横に付けるならまた印象変わりますね
良ければ付けた感想ください、走行中のバランスとか気になるので。

715 ：７７４ＲＲ：04/09/01 23:11 ID:LXeJGGxT

>>710
今ノーマルゴリラ乗ってるけど、どっちかやろうとしてる。
近所になにか用事とか、買い物の時あれば便利かなと。
バイク用のBOXなんて近所じゃ取り扱ってるところないから、適当に何かつけようかと考えてるし。

で、ゴリラに合うようなBOXの情報あればアドバイスいただきたいのですが。

716 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:15 ID:sEsfBQmq

>>714
横に付けるんじゃなくて、横に長いんだろ。よく読め。

717 ：こども：04/09/02 09:20 ID:4E+xff1n

昔のゴリラで前カゴついてるやつ（写真でしか見たことない）あれに荷物置くとメーターは見えなくなりそうですね
カゴの方がしっくりくるけど、後ろに箱付けるほうが実用的かな～

＞716
読み直したよ、ＧＩＶＩって何か知らなくて勘違いしたようです
私が見たおっさんのはホームセンターで良く売ってるようなケース（でかい縦型）だったので、乗降時なんか苦労してると思われます。
これなら鍵もかけられるし、違和感もなさそう
ちょっとお高いけど、B4の書類が入るなら私もほしい

718 ：７７４ＲＲ：04/09/02 11:34 ID:I3FkWhnj

モンキー１２V、走行距離６７００キロ、１２万９千円
見た目かなりきれい。ハンドルストッパーにダメージがあることから
店頭歴はあり。フロントフォークは変えてある
これを買おうと思うのですがどう思いますか。なにかアドバイスください

719 ：７７４ＲＲ：04/09/02 12:09 ID:IT/JBqy7

>>718
店頭しているならフォークに曲がりがないか
ちゃんと見たほうがいいよ

720 ：718：04/09/02 12:42 ID:I3FkWhnj

フォークはきチェックしたけどまっすぐできれいだったから、大丈夫だと思います。
初めて買う原付なので不安がいっぱいです。スクーターに乗るつもりはまったく
ないので、たまたま見つけたモンキー気に入ってます。
ただ、走行距離が6700キロと言うことでこれは、原付としてはおおいいのか
気にしなくてもいいのかよくわかりません。エンジンの調子はいいみたいです

721 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:31 ID:TKqlo4rs

>>720
モンキーのオドには万の単位がないことからも
6700キロが実走行距離かは全く当てにならないけど
もしその走行距離が事実だとしたらエンジンにとってはまだまだこれからな距離。
モンキーのエンジンは丈夫なエンジンの代名詞であるカブ系だからね。
ノーマルのままでメンテを怠らなければ10万キロは軽く超える。

722 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:47 ID:iXTf4DGf

モンキーで走行距離６７００ｋｍって、過走行だと思うけど。
値段はバイク屋ならそんなもんじゃないかな。
気に入ったなら買っちゃえばいいんじゃない？
「ほしいけど、他所のバイク屋で３５００ｋｍ走行のが１１万だったからな…」
といって端数を切ればよろしいかと。

>715
ヤフオクで売ってる「ＴＯＢＡＳＵ」って書かれた小さいリアボックスをゴリラに付けてます。
ホームセンターで３０００円で買いましたが、凄く便利です。ヤフオクにも出てました。
大きさは、フルフェイスは入らない程度（これより大きいと見た目が）。
パットがついていて背もたれになるし、雨の日は泥除けにもなります。
ゴリラの見た目が野暮ったくなる点を除いては、長所ばかりです。

723 ：７７４ＲＲ：04/09/02 13:56 ID:QUmg0Uvk

>>722
過走行かそうでないかの感覚は人それぞれだからな。明確な基準なんて無い。
一般的には少ない方に入る予感

718はちゃんと試乗させてもらってから考えた方がいいぞ。
12V車でも古いものはそろそろ10年選手だ。
できれば詳しい人に見てもらえ。
上物で費用すべて込み12.9ﾏｿならいいかもな。

724 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:40 ID:5/Hzc5QH

>722
チャイニーズブランドですな。
ちなみに無塗装つや消しブラックは古くなって白い粉を噴いてきたら
タイヤワックスで拭くべし。

725 ：７７４ＲＲ：04/09/02 15:47 ID:iXTf4DGf

＞７２４
ガンメタなのでその心配はないんだけど、うちの猫が
背もたれパットで爪とぎしてくれちゃってさ…。どうやってリペアしようかと思案中。

726 ：７７４ＲＲ：04/09/02 20:51 ID:sGMZkOak

88ccのライトボアアップに良いマフラーは何ですか？
一応、BRD、モリワキ辺りを見てるんですが、もしかしたらコストパフォーマンスは悪いのかなと。
キャブはPC20です。

727 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:13 ID:GHJzU87V

ぼろぼろモンキーに乗っているのですが、全然スピードが出なくてがんばっても45キロしか出ません・・・

どの辺に原因があるんでしょうか？　自分でメンテナンスしてみようと思ってるのですが、初心者なもので不安です・・・

728 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:51 ID:sGMZkOak

>>727
多分スプロケ。
F12/R37になってると思うから、F13～14/R31にしたら50キロは出ると思う。

729 ：７７４ＲＲ：04/09/02 21:59 ID:Pd0VVz1l

>720
大きいバイクと違って狭い所(玄関とか)に置こうとするとハンドルを左右にカクンと切ったりするから
ハンドルのストッパーが痛んでる事もあったり・・・←うちがそう

メーターが1周するくらいになると大抵はフォークやリア周りにガタが出てたりするから何となくわかりそうだけどね。
見極める自信がなければバイク屋の言う事を信用するしかない。

エンジンに関してはオイルが極端に滲んでなければ大丈夫じゃないかなぁ、ノーマルで焼きつきとか
殆ど聞いた事ないし、乗り方でクラッチが減ってるくらいだろうけど、大して金額かからないから。
極端な話、新聞屋とか出前のカブなんかオイル交換なしで車体がガタガタになるまで(数万ｋｍ）走って
ドレンプラグ外してみたらヤクルト一本分?って程しかオイル入ってないって状態でも
毎日普通に使ってるくらいだからね。

730 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:05 ID:TKqlo4rs

>>727
高回転まできれいに吹け切るのに最高速が伸びないなら
駆動系がそういう設定になってるのかも。
エンジンが明らかに調子が悪くてスピードが出ないのなら
エアクリとかプラグとか基本的なとこみて
それでもダメならキャブとか腰上開けたりして整備しないとだめね。
６Vならポイントとかも見てみれ。

731 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:45 ID:5S8a0Z8R

>726
モリワキのボアアップモナカはえらい評判良い（俺も欲しい）けど同じ値段で同じ形で
５０ｃｃ用はエキパイがチタンなんだよな。

732 ：７７４ＲＲ：04/09/03 06:55 ID:1ZO8L+19

>>731
同じ値段だけど、同じ形じゃないんだよ。
エキパイがチタンの方が細い。

ちなみに、ボアアップモンスターは８０ｃｃ用と言われてるが、チタンモンスターでも８８ｃｃくらいまでならＯＫだよ。
実際使ってたけど全然問題なかったよ。若干ビチビチ音が目立つがな。

733 ：７７４ＲＲ：04/09/03 14:31 ID:TUObSEOz

そうなの。
俺できるだけ静かな、かつ抜けが良いのが欲しいんだよな。
矛盾してるけどｗ
OVERの音量調整着けて貰おうかなあ？

734 ：718：04/09/03 16:34 ID:83i7XGjs

７１８です。そのモンキー買うことにしました。明日納車です。初めてのバイク
、楽しみです。おわん型だと安全性はどうかと、かといってモンキーにフルフェイス
は合うんでしょうか。
どのようなものを皆さんは使っていますか？

735 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:45 ID:uJiTySV5

実用ならフルフェイスいいよ。結構あうし。

736 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:47 ID:04/fhOAB

カスタム（ボアアップとかインチアップ）してる人は
フルフェかぶってる事が多いよ。別に変じゃない。
モンキーは道のちょっとしたギャップで転倒する確立が高いから
安全なモノを使用した方が良いのでは？
私はジェッペルを使ってます。

737 ：７７４ＲＲ：04/09/03 16:55 ID:x+/pYwDf

モンキーをエイプのサイズにするには、
タイヤを何インチにして、ロンスイは何インチにすればいいですか？

738 ：７７４ＲＲ：04/09/03 17:18 ID:LG708Rr0

エイプ買え

739 ：７７４ＲＲ：04/09/03 17:19 ID:uVogz26G

>>737
一番長くてでかいの。
12インチ化当然

740 ：７７４ＲＲ：04/09/03 17:41 ID:x+/pYwDf

エイプ買えって言うのは無しで。
って書くの忘れたら早速、、、。
>>738,739
レスサンクス。
１２インチ化と16センチロンスイにしたらエイプになるって事ですね？
ってことは、10インチと8センチ低度のロンスイではエイプにはほど遠いってことで？

741 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:07 ID:GtIxqQ+D

エイプは12インチじゃん。
比べる次元が違うよ。

742 ：７７４ＲＲ：04/09/03 18:17 ID:1/rudkTL

いくら頑張ってもモンキーはモンキーだ。

743 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:11 ID:x+/pYwDf

ガンバッテセノビシタイトシゴロナンダヨォ

744 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:15 ID:G5DueZGj

だったらエイプにモンキーのエンジン積めばいいのにｗ

745 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:32 ID:4UMx7nhr

>>740
エイプにしたいならフレームもエンジンもタンクも全部換えなくちゃダメだよ。

746 ：７７４ＲＲ：04/09/03 19:54 ID:seYZpKVf

『モンキーが人間に追いつけるかッ！！』
『ロバが旅に出て馬になったという話も聞かんしなぁ』

という言葉を思い出した。

747 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:15 ID:ELHLVDTQ

難関資格目指して何浪もしている嫌いな奴に
「ドジョウが何食ったってウナギにはなれないんだからよ」

と言ったのを思い出した。

748 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:22 ID:1/rudkTL

しかしモンキーはゴリラになれる。

749 ：７７４ＲＲ：04/09/03 20:33 ID:BgdZtAz4

6V88ｃｃのライトボアうｐ車はオイルポンプ交換やオイルクーラーは必須ですか？
ボアアップキットは買ってあるんですが、このことが気がかりでなかなか踏み切れません。。

750 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:11 ID:sdFyR1Z+

>>749
ボアうpキットのメーカーを言えば幸せになれるかも。

751 ：７７４ＲＲ：04/09/03 22:09 ID:uVogz26G

>>740
カブ買えば一気にエイプを追い抜ける。

大きさだけ。

>>749
漏れはクラッチ交換のついでにオイルポンプだけ付けた。
月1000kmくらいの通勤仕様だが問題ない。
クーラーは欲しくなったら後からぽんと付けれるしな

752 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:08 ID:p2GzTEIY

おまえらキタコのＴＬシート装着したモンキーの画像ご存知ありませんか

753 ：718：04/09/04 02:42 ID:G5rEXEGQ

とりあえず、安全性からもシールド付のジェットヘル買いました。おわん型でも良いと思ったのですが、
初めてなので安全性からも、また、頭がでかいので、かぶると縦長になってしまい変なのでやめました。
明日いよいよ、乗ることができます。とても楽しみです。

754 ：７７４ＲＲ：04/09/04 03:08 ID:ZBYSoKA3

>>753
ｵﾒﾃﾞﾄｰ!!

事故しないようにね。

755 ：７７４ＲＲ：04/09/04 05:12 ID:BF/oOVe2

>752　検索すれば、１分も掛からずに見つかるんですけど。

756 ：718：04/09/04 14:44 ID:G5rEXEGQ

乗りました！
トラック怖い。
タクシー怖い。
白バイ怖い。
40キロ以上出せない。
右折できない。
エンストする。
幻の5速に入れようとしてしまう。
こんな感じです。まだまだです。
安全に気をつけてがんばります。

757 ：７７４ＲＲ：04/09/04 14:55 ID:6NA+sijU

＞７５６
初バイク？

758 ：718：04/09/04 15:02 ID:G5rEXEGQ

初バイクです。

759 ：７７４ＲＲ：04/09/04 16:04 ID:0Jc52Ijh

厨房のときから乗ってる俺がゼッペケで我慢してるのになんでお前がモンキーorゴリラなんだよ！

ｲｲﾅｧ・・・orz

760 ：７７４ＲＲ：04/09/04 16:41 ID:6NA+sijU

何言ってんの？働けよ阿呆

761 ：Z81J：04/09/04 16:43 ID:5np8N+XW

>>756
幻の5速にいれようとする→激しく同意

762 ：Z81J：04/09/04 16:45 ID:5np8N+XW

ノーマル4速ミッション(12VZ50)のミッションと交換するだけで
ポン付けの5速ミッションってどこのメーカーからでてますか？
あと、SS50のミッションはポンできますかね？

763 ：７７４ＲＲ：04/09/04 16:48 ID:UsVoyzRA

現行型モンキーをノーマルで乗ってます。
４速５０㌔で走っている時って回転数は
どれくらいになっているのかな。
高回転って言えるくらい回ってる?

764 ：７７４ＲＲ：04/09/04 19:07 ID:AfpEFv3u

>>763
7500rpmぐらいと思われ。

765 ：７７４ＲＲ：04/09/04 19:49 ID:ilHqergT

ゼッペケってなに？

766 ：７７４ＲＲ：04/09/04 19:58 ID:uYy7EZ9C

ZX12R

767 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:29 ID:O/eON8xV

芋スレにも書いてるしｗ

768 ：７７４ＲＲ：04/09/04 21:38 ID:fRtJAGFO

>>762
SS50のはポン付け無理
武川のでも買っとけ。

769 ：７７４ＲＲ：04/09/04 21:51 ID:/SXprko/

>>768
え？武川ってポン？

770 ：７７４ＲＲ：04/09/04 22:05 ID:ilHqergT

トリコロールのタンク欲しい、、、。

771 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:12 ID:IvLPyWKk

モンキーってタコメーター付けれるのですか？回転数知りたいです

772 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:25 ID:qCD1ykBw

>>771
http://www.google.co.jp/

773 ：７７４ＲＲ：04/09/05 00:26 ID:AD6aBomD

電気式付けてるけど、正しいのかどうか､､､。

774 ：７７４ＲＲ：04/09/05 01:08 ID:Y2t97t3M

ホンダで純正パーツ買う時在庫照会するじゃんか？
あれって家のPCからも見れんの？

775 ：７７４ＲＲ：04/09/05 04:13 ID:wwLPrM/2

いや～エイプってイイですね～
キャスター寝てるけど内側にスイ～っと寄っていく
感じで乗りやすいですね～
サイコーですね～（●＾o＾●）

776 ：７７４ＲＲ：04/09/05 04:17 ID:wwLPrM/2

>>775
しまった！！
書き込み先間違えた！
スマソ（土下

777 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:05 ID:EIWnaW7Q

スレがスレだけに釣りかとｵﾓﾀﾖｗ

778 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:58 ID:AD6aBomD

エイプ海苔とモンキー海苔は仲悪いの？

779 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:10 ID:DQuJTdYK

モンキーに乗ってる４５％がナイスミドル（コレクター含む）
あと４０％はエイプ乗りと同じ年代
１０％は女性
５％はDQN

エイプ乗りの７０％が高校、大学、専門、短大生
残り３０％がレース目的

780 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:15 ID:aI7HB0lM

>>779

確かにＡｐｅは盆栽度は低そうだな・・・
一台欲しいけど。

781 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:32 ID:AD6aBomD

ところで、おまいらいじって余ったパーツはどうしてる？
純正部品だとオクで売っても二束三文だろ？
どうやったらきれいに保管できる？

782 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:37 ID:aI7HB0lM

>>781

外した部品は清掃してエアキャプで梱包して
箱詰めして何かを記入しウォークインクローゼットの中に・・・
目標は余ったパーツでもう一台組む事！！

783 ：７７４ＲＲ：04/09/05 10:45 ID:epsp1FoY

ためらわず捨ててるけど…バイク屋に処分させたりとか。

784 ：７７４ＲＲ：04/09/05 12:12 ID:pE8JXqSw

>774
通常は無理。
契約した販売店とVPNか何かで接続するらしく、そのソフトウエアやUser IDとPassが無いと駄目。

なかには不正な手段で接続して御満悦の輩もいるらしいけど・・・

785 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:08 ID:XltsED6X

純正は捨てるくらいなら一回の飲み代程度になったりするものもあるしなあ。

786 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:45 ID:u0THCW2S

　おれも、粗大ごみに出したなぁ＜モンキーの純正
もともと中古でぼろだったということもあったが。

ただ、純正ホイール（バハ用白）がまだ残ってるが・・・汗

787 ：７７４ＲＲ：04/09/05 13:50 ID:XltsED6X

純正部品って純正レストアの人に売れるのよ。
ただ部品によっては新品を取り寄せても意外と安い物もあるので値段設定は
気をつけないと。

788 ：718：04/09/05 15:08 ID:UIuXX6rq

モンキー面白いですね。２日間で８０キロぐらいもう走りました。
明日から学校にこいつで通います。いったいどんな反応されるのだろう

789 ：７７４ＲＲ：04/09/05 15:25 ID:UQ6b45TL

パクられないようにだけ注意しろよー

790 ：７７４ＲＲ：04/09/05 16:41 ID:T8cgcUIF

この間の台風でモンキー水没した人いたのかなぁ
漏れは実家に帰省している間、盗難以上にゴリラが水没の被害にあわないかどうかで
ｶﾞｸﾌﾞﾙですた
まあ高台だったから助かりましたが
近所のバイク屋は高潮の被害で全滅だったそうな
塩分が効いたらしく配線、電装系がお亡くなり...
台風の二、三日後には中古バイクが大量に売れたそうです(w

>>564
遅レスですまんが高回転でウインカー出すとHIDの光が弱くなったり強くなったりする
ってのは漏れのゴリラでも確認できる。
仕様って事で納得してるけど、煽ってるみたいで前の車両は気分悪くなるわな
配線見直しても似たような感じだったよ
原因わかるネ申がくるまで待つか、あきらめるのがいいかと
メーカーにゴルァでもいいけど
点滅ってのは配線のミスだと思われ

791 ：７７４ＲＲ：04/09/05 17:17 ID:XltsED6X

だな。
スピード警告灯（ヘッドライトケース上の赤く点滅する奴）の配線と混じってないか？
３０㌔以上出すと点滅するんじゃないか？

俺のは低回転時、ウインカーのせいで光が弱くなるが。
高回転ではほぼ問題ない。

792 ：718：04/09/05 18:00 ID:UIuXX6rq

一応、もって行かれるのが怖くて、ワイヤーロックもしてます。
他にどんな盗難防止方法があるのでしょう。

あと聞きたいんですけど、自賠責証明書はみなさんどうしていますか。
お店の人に聞いたら、後ろの小さいカバーの中に入れても良いけど
盗まれたり、いたずらされることがよくあるから、コピー取ったのを
入れるとか工夫してと言われました。しっかりと、持って運転してますか？

793 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:15 ID:AD6aBomD

書類は家に置きっぱなし

794 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:26 ID:Y2t97t3M

ドリーム50のキックスターターが結構いい感じなんだけど
カブ系エンジンに付くかな？

795 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:43 ID:2hMFE7hM

>>749　の質問をした物です。　
88ｃｃライトボアキットのメーカーはキタコの旧タイプで6V車です。
腰下をバラすのは難しそうなので、とりあえずオイルクーラをつけようと思ってるんですけど
やっぱりオイルポンプを交換しないと意味がないんでしょうか？

796 ：７７４ＲＲ：04/09/05 18:50 ID:9M1VnhhL

>>794
付かない。
キックスタータースピンドルの大きさが違う。

しかしだ、モンキーＲなどの折畳み式のキックスターターの
スピンドル取り付け部分とニコイチにすると取り付けられる。
特に乾式クラッチ取り付け車にはオススメ
カンクラの出っ張りをうまく逃げてくれるので
キックストロークが、モンキーＲより多く取れる

ドリーム50発売日にキックスタータ注文して
おいらはそれで使ってるので参考までに。

797 ：７７４ＲＲ：04/09/05 19:19 ID:XltsED6X

なんかキタコのNEWスペクラ、強度と軽さが魅力なんだけどなにやらシャフト
が付属してるみたい。
もしかしてクランクケース割らないと駄目？

他社のは付いてないのでそのまま二枚クラッチなんかと同じように装着できそう
なんだけどわかる人お願い。

798 ：７７４ＲＲ：04/09/05 19:53 ID:trogcXnc

>>792
誘導しますね…ワイヤー一本じゃモンキーなんてイチコロって認識させられるけどｗ
【防犯】ロック＆セキュリティPart18【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093731390/l50

799 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:38 ID:Y2t97t3M

>>796
情報ｻﾝｸｽ
やっぱ付かないか

800 ：７７４ＲＲ：04/09/05 22:33 ID:aI7HB0lM

>>797

キタコのＮｅｗウルトラクラッチキット？
あれってキタコの５速ミッション装着車用じゃなかった？

801 ：718：04/09/05 23:14 ID:UIuXX6rq

>>798
わざわざありがとうございます。
ちなみにみなさんはどのように気をつけていますか？
質問ばかりですみません。

802 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:20 ID:aI7HB0lM

>>801

自宅では室内保管

外出先では監視カメラ＆管理人＆ゲート付きの有料駐輪場に停めて
前後にＵ字ロック。

それ以外の時はさらに地球ロックも追加

803 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:21 ID:BbN73yPH

ワイヤーロックしてもモンキーならホイール置いて車体だけ持ってっても
もっといいホイールが売ってるから困らんしな

804 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:24 ID:aI7HB0lM

>>801

ＡＢ２７だったらアラームキットも有効かも
バッテリーがチョット早く消耗すると聞いたが・・・

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/MONKEY/index.html

805 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:28 ID:imsSaXcd

アラームキットはいいぞ
かなり安心できる
まあ中あけられて線切られたらおわりだけどな。そこまでする奴はなかなかいないし
まあ鍵さすたんびになるもは勘弁だが・・・

806 ：７７４ＲＲ：04/09/05 23:41 ID:UIuXX6rq

みなさん、ありがとうございます。
きっと、盗まれたら、自転車が保管所に移動されたのとは天と地の差
どのショックを受け、立ち直るまで時間がかかると思います。
そんなことのないように、もちろん自転車と同じ感覚で停めたりしないで、
しっかりしようと思います。
低レベルな書き込みですみません。とりあえず、アラームキット考えてみます。

807 ：７７４ＲＲ：04/09/06 10:13 ID:8dBoo3wd

某ショップのツーリングだけど
こいつら昼にビールのんでやがるよ

ttp://www.garageneverland.com/touring2004sasayuri.htm

808 ：７７４ＲＲ：04/09/06 10:46 ID:7BKRu3kl

盗難保険入っとけ！！盗られても安心。

809 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:59 ID:8HLgAllo

この前ディスブレーキの穴につけるロックをしてる
モンキーがいた。それ以外ロックなし。

こいつはバカか？と思った。

810 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:12 ID:wADKTvWc

>>809
どこに付けてた？

811 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:14 ID:IkA82ldG

6V前期車に12Vのヘッドって付きますか？

812 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:15 ID:8HLgAllo

フロントのディスクだが？

813 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:17 ID:wADKTvWc

>>812
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

814 ：７７４ＲＲ：04/09/06 12:44 ID:mWhMC0hj

>>811
前期ってのが何のことかわからんが、とにかく無理。

815 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:36 ID:kFeAfr6o

>811
ヘッドを付けるだけならとりあえず付く。

816 ：７７４ＲＲ：04/09/06 16:42 ID:JoMb8DBC

動かんがナー

817 ：７７４ＲＲ：04/09/06 17:12 ID:IkA82ldG

12Vのヘッドをダダで貰ったんで、ポート加工して付けようと思ったんですが付きませんか････
皆さん回答どうもです。

818 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:04 ID:JoMb8DBC

>>811
普通じゃんかよ。

819 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:05 ID:JoMb8DBC

↑ミスった。
>>812

820 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:22 ID:VH+wSynj

>>819
いや　＞812が言いたいことは
モンキーにディスクロックだけをつけても持っていかれるじゃないか
では？

821 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:27 ID:RzBfkWyU

さらに、フロントにハンドルロック+ディスクロックは意味薄い罠。
やるなら、せめてリアだろう。

漏れは地球ロックしないと、拉致されるんじゃないかと不安でガクブルだけど。

822 ：７７４ＲＲ：04/09/06 18:33 ID:JoMb8DBC

自分の家ならいいけど、
出かけ先の店の前などで地球ロックするのはマナー違反だよ。

823 ：７７４ＲＲ：04/09/06 19:02 ID:PURim+2N

どうしよう。今はとりあえず、前輪のハンドルロックと、ワイヤーロックのみ
です。かなり不安。プラス、後輪にU字ロックつけようと思いますが、意味は
あるのだろうか。アラームキットはすぐには買えそうにないです。

地球ロックってワイヤーとかでポールに固定すること？

824 ：７７４ＲＲ：04/09/06 19:11 ID:ITM9H7Ij

>>816
ちなみに動かない理由は？
カムのタイミングが違うから？

825 ：７７４ＲＲ：04/09/06 19:27 ID:RzBfkWyU

>>823
一応、専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093731390/

ただし、あんまり過敏になっても仕方ないと思われ。
ワイアやU字は弱いと言われるけど、程度の問題というか、
バイクの資産価値や治安レベルあたりと照し合せて考えればどうかな。
原付じゃ重いと持ち運べんし。
多分、窃盗団が狙うバイクではないしね。

漏れは保管場所では、軽めのチェーン+南京錠+カバー。
窃盗団や工具ありの連中には、まるで効果無し。
みためだけの小憎除け程度。

826 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:11 ID:AJWDEadc

アラームキットって5,000円くらいちゃう？
モンキー買う時に一緒に買ったからいくらか覚えてないや。
バッテリー弱ってるから、いざって時にきちんと発報するかどうかが最近不安だ。
あんまり買っても意味ないかも。

827 ：７７４ＲＲ：04/09/06 21:19 ID:DxguNNz+

フレーム～ホイルをロックしても
エンジンだけ持ってく香具師もいるからなぁ・・・

828 ：７７４ＲＲ：04/09/06 22:01 ID:lIYDthqY

初心者な質問ですみません。武川のＲステージと、レギュラーのヘッドでは、
どちらが良いんでしょうか？２００４年のカタログでは、
レギュラーのスペックは載ってない物で・・・。詳しい方よろしくお願いします。

829 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:27 ID:kyJQLRhj

なぁモンキーの良さってなんよ？
近所行くんならスクの方が全然いいしツーするには物足りないし小さいから馬鹿にされるし煽られるし・・・
手軽に運べるけどその分持ってかれやすいからロック面倒だし。
ワゴンに積んで旅行先で乗るならまだわからんでもないけど車持ってないでモンキー乗ってるやつは何考えてるの？
漏れ？３ヶ月前に新車でモンキー購入した工房ですが何か？

830 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:30 ID:N2p4wDeO

メーカーの主張：レジャーバイクです．だからハンドル折りたためるでしょ！

831 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:31 ID:OF8WmOni

>>829
わからないやつには一生わからない事だと思うが
しょせん趣味だからな
趣味じゃなけりゃ、スクーター買ってるかバイク乗ってない

832 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:49 ID:AJWDEadc

プラモ感覚、かな？
いじるの好きなら、はまれると思う。

833 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:15 ID:8vwK922q

遊びバイク
弄って遊んで乗る（鑑賞する）バイク。

漏れ？モンキーがメインバイクなのでないと困ります。
だから耐久性が必要なのでエンジンはあんまり弄りません。

834 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:20 ID:PkAPf3Ku

ロータリーをリターン化するにはシフトドラム換えれば良いらしいけど
排気量、6Vか12Vに関わらずシフトドラムは互換性あるの？
具体的に言うと6Vダックス70の4速ロータリーはモンキーのシフトドラムで
リターン化出来るか？ってことなんだが

835 ：７７４ＲＲ：04/09/07 02:34 ID:QiSDMeBH

>>829
あんな小さくても８８ｃｃ以上にすれば煽られるどころか逆に煽る事もできます。
そこが魅力。

良さがわからないのに買っちゃった君もなかなかですね。

836 ：７７４ＲＲ：04/09/07 02:45 ID:PkAPf3Ku

http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=538507&syameicode=2651&code=538

安くない？

837 ：７７４ＲＲ：04/09/07 11:44 ID:1/xMnvPI

モンキー○舗の掲示板が面白いことになってる

838 ：564：04/09/07 13:35 ID:SAIklnEL

>>790,791
レスサンクス
点滅するではなく、>>790氏の言うように光が強くなったり弱くなったりする症状です
すいません、書き間違えてしまいました
私の場合、アイドリング時は光が弱くなるぐらいでウインカーの動作に左右される
ような事はないみたいです
配線類には問題が無いようなのでバッテリーの補充電でもして様子見します

今、気付いたけど564で書き込んだIDと同じIDの書き込みがある
同じ学校の人なのだろうか...

839 ：７７４ＲＲ：04/09/07 13:47 ID:gHe104rG

JUNの社長って日本人？日本語おかしいし掲示板では
juninternational japnとか意味不明な名前だし

840 ：７７４ＲＲ：04/09/07 16:11 ID:KTB2/EX0

>>839
バリバリの日本人やで。
批判するだけでなく自分がやってみれば物事がわかる。

841 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:31 ID:iHqdAU9A

6Vのフレームに12Vのエンジンやハーネスつけてる人います？
つまり、フレームだけ6V。
イグニッションコイルをどういう風につけるか悩んでいます。

842 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:36 ID:q1DsrBym

>>840
おいでなすったぁ

843 ：７７４ＲＲ：04/09/07 17:52 ID:Q8eEMayi

>>841
針金で…

844 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:02 ID:FYElBSLd

カブ系エンジンの50ccバイクってリミッタ－付いてないんですよね？
今日、マグナスレを見ていたらリミッタ－がどうのこうの書いてあったのですが、
マグナには付いてるんですか？
付いてないならマグナスレの住人は全員知ったか君ですね。

845 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:14 ID:WahGVzHS

マグナには付いてるんです

846 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:26 ID:PkAPf3Ku

12VCDIの物には付いてるもんなの？

847 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:30 ID:/QnIxXkA

マグナとカブ50の一部だけだよ。

848 ：７７４ＲＲ：04/09/07 20:32 ID:FYElBSLd

マグナのCDIから、普通のコネクタの他に配線が一本伸びてるんですが、
あれは何の線ですか？

849 ：７７４ＲＲ：04/09/07 21:31 ID:yXRvi6UK

ピンクの線か？とりあえず抜いておけ。

850 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:00 ID:YXdYLxlq

>>839
日本語不自由ってわけでもないだろ
キーボードうまく打てないだけだと思われ
商品に付属してくる説明書は脳内補完しる

そういえばレイバルブに欠陥？があったとかなかったとか
モン本では何のアナウンスも無いしガセか？
個人的にはアイドリングが不安定になる事が欠陥ではないかと思う...

851 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:23 ID:FYElBSLd

>>849
どうなるんですか？

852 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:48 ID:q1DsrBym

>>851
俺が勃起する

853 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:10 ID:FYElBSLd

>>852
いやらしいです。

854 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:22 ID:MoZfzsf6

すみません。モンキーのどこを見れば型式とかわかるんですか？

http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html

これ見るといろいろな型がでているのがわかるんですけど。
ちなみに自分のモンキーは１２Vです。いつごろ発売されたのか知りたいんです。
車台番号とかでわかるのかな

855 ：７７４ＲＲ：04/09/07 23:27 ID:PkAPf3Ku

ググれ

856 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:29 ID:NGsv50AK

>>853
メンゴメンゴ
マジレスすると

俺が勃起する。

857 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:44 ID:De6ijmXZ

>>856
汚らわしいです。

858 ：７７４ＲＲ：04/09/08 00:56 ID:NGsv50AK

>>857
えー・・・
リミッターカットです。

859 ：７７４ＲＲ：04/09/08 06:53 ID:3wrmuJ8z

>>854
12Vなら'92以降だろ。
藻前さんのがノーマル色ならば、そのページ見れば車体色で大体わかる。
それ以上は車体番号をホソダに問い合わせれば教えてくれるぞ

860 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:05 ID:wd6cpEvr

えー・・・
パイプカットです。

861 ：829：04/09/08 21:01 ID:gp8CKS2L

レスくれた方どーもありがとございます。
やっぱチマチマと弄るのを楽しむ用としての楽しみ方が一般的みたいですね。
漏れもプラグとかマフラーぐらいしかいじってないけど弄る楽しさはわかります。
変えて音が変わったり速くなったりしたらそれなりに楽しいと感じますし。
けど弄りだすと世間の目が痛いのが悩みどころですは。。。
まぁせっかく買ったしノーマルスタイル崩さないようにちょこちょこと弄ってみようかなー

862 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:04 ID:zweYBjdB

モンキーＲ(Ｒクランク)に１２Ｖモンキー(Ｒクランク)のフライホイールを軽量加工して装着してみた。
内径・外径共に同じだった為何の問題もなく付いたけど・・・
発電せず。(電圧・電流共に微量には発電)灯火系は点かない。
ナゼ？
電装系でいじってるトコはＣＤＩとヘッドライトバルブ程なんだけど・・・
人助けだと思って教えてよ。

863 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:47 ID:5A/qVMfx

ただ削ればいいってモンじゃないですよ
削っちゃイカンところもあるとです

864 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:53 ID:LTvfsxmb

モンキーRの電装って普通のモンキーとちょっと違ってなかったっけ？

865 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:44 ID:ubHHzbNv

クリッピングポイントのキャブのMJってPC20あたりので
代用できるのでしょうか？

866 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:46 ID:4rXNJvpE

>>865
ケイヒンのが使えるとか

867 ：７７４ＲＲ：04/09/09 01:49 ID:4rXNJvpE

ヨシムラのタイプ1が一番安く買えるのってどこかね？

868 ：７７４ＲＲ：04/09/09 02:01 ID:VZh1vOGy

>>862
あのな、同じＲクランクでも色々有るのよ・・・（発電系は）

パーツリスト貸してるので明細は今解らんが
フライホイールもミツバ・日立・デンソーだったかな？
と、同じ型でも違う場合も有るし
第一、中のジェネレーターは12Ｖモンキーのにしたかい？
それとモンキーＲってバッテリーレスじゃなかったっけ？
だったら電装系全部交換だね。

869 ：７７４ＲＲ：04/09/09 07:43 ID:aQ3EZ9qL

あの…、モンキーてガソリン臭強くありません？
漏れてはいないんですけど、どこかから揮発してるのかな…
隙間ありそうなガスキャップのせいなのかな…

870 ：７７４ＲＲ：04/09/09 07:53 ID:d5PpDeCx

>>869
スクタ以外はみんな臭いよ。
君、モンキしか乗ったことないの？

871 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:21 ID:kBdsEXvl

自分のモンキー、この間、だれもいない広いところでがんばってみたところ、
ノーマルメーターの６０キロを振り切って、おおよそ７０キロちょいまででました。
正直おどろきです。タイヤ以外ノーマルのはずのモンキーでそんなにでるもの
なのでしょうか？モンキーもリミッターありますよね？
また、ノーマルのモンキーでそんなにスピード出してもエンジンは大丈夫なので
しょうか？ちなみに１２Vモンキーです。+

872 ：７７４ＲＲ：04/09/09 11:56 ID:O/u9CRUY

>>868
なんでモンキーRの発電機（ステーター＆フライホイール）使ったら
電装系を全部モンキーRにしなきゃダメなの？

873 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:09 ID:c1r853DO

>>871
ヘッドがリミッター
意味不明ですか？

874 ：７７４ＲＲ：04/09/09 12:35 ID:NFTGh6QQ

>>871
そんなもんです
なかなかよい玉にあたったみたいですね。
電気的な速度リミッターは無いですよ。
機械的にたくさん回らないようできています。

>>869
キャップのパッキン換えれ。

875 ：７７４ＲＲ：04/09/09 14:02 ID:SMG5WnKt

>>871　大当たりｴﾝｼﾞﾝって考えておけばOK

俺のも70近く出てたよ。盗られたけどなー

876 ：862：04/09/09 14:31 ID:bcuulN17

>>863
んなこたー分かってる。
てか常識だろ。

>>868
ふーん・・・・
それならばナゼ１２ＶのＲクランクにモンキーＲ・ＲＴのフライホイールはぽん付け可能？
↑をやってるモンキーはよく見かけるでしょ？
逆も可能と思ったのは単純でｳﾞｧｶなｵﾚだけ？

877 ：７７４ＲＲ：04/09/09 15:56 ID:Iio1/dc0

流用に使いたいんだけど、モンキーのウィンカリレーってカチカチ音なります？

878 ：７７４ＲＲ：04/09/09 16:13 ID:BBOJNuVf

>>877
鳴らないよ。

879 ：７７４ＲＲ：04/09/09 16:45 ID:z2AEybly

エンジン掛けると聞こえないぐらい小さい音。

880 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:13 ID:XWlz7PxD

ウインカーのカチカチ音がリレーの音だと勘違いしている悪寒

881 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:21 ID:SMG5WnKt

ウインカーつけた瞬間の「ｷﾞｼﾞｨｯ」って音だと思う

882 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:53 ID:oV1UqHkB

今度モンキーを買おうと思ってます。
しかし置く場所がないのです。

どうせ土日にしか乗らないので
アパートの室内かベランダに置こうと思ってますが無謀でしょうか？

883 ：７７４ＲＲ：04/09/09 17:57 ID:4rXNJvpE

アパートが一階ならいいんじゃないの？

884 ：７７４ＲＲ：04/09/09 18:00 ID:4rXNJvpE

4Lモンキーに乗ってんだけどデフォでニュートラルランプが無いんだよね･･･
4Lモンキー乗りで付けてみた人居る？

885 ：７７４ＲＲ：04/09/09 18:04 ID:ZA0dtQ7K

>>884
ロータリーに必要なの？

886 ：７７４ＲＲ：04/09/09 18:26 ID:4rXNJvpE

リターンだよ

887 ：882：04/09/09 18:33 ID:oV1UqHkB

4階です…厳しいかな。

888 ：７７４ＲＲ：04/09/09 18:40 ID:ZA0dtQ7K

>>886
そりゃすまん。

>>887
エレベーターで運ぶなら、管理人さんに許可取らないと怒られるよ。

889 ：868：04/09/09 20:08 ID:VZh1vOGy

>>876
868でも書いただろ、3メーカー有るのだから
同じメーカー・品番なら12ＶモンキーだろーがＲだろうが
同じ物だから付くだろうが、メーカー・品番違えば無理だろうが。

実際友人のバハにオイラのバハのフライホイール（メーカー違い）を
付けた事が有るが、エンジンは掛かるが灯火類はだめだった。

ポン付けってグダグダぬかしてるが、同じＲクランク用だったら
何だって付くだろうが・・取り付け部分の形状は同じなんだから。
ただメーカー・品番が違う物を適当に組み合わせて
問題なく機能するかは別問題だろが

＞・・をやってるモンキーはよく見かけるでしょ？
見かけない。
少なくとも、オイラの知り合い・仲間の間では（約20台）一人もいない。
そもそも良く見かけるなら、やってる人に聞けよ。引きこもりか？
それとも雑誌の記事を見て、脳内変換で見かけるってか？ｗ
雑誌の記事を鵜呑みにするのも池沼だがな。

人助けだと思って教えてよ。と言ってるから他にもレスくれてる
人が要るのに、876のレスはムカついた。
え？ネタですか、ああそうですかｐｐｐ

890 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:34 ID:Iio1/dc0

>>877->>879
どうもありがとう。参考になりました
>>880
原付スクーターの場合だとウィンカーリレーから音が出てると認識しているのですが、勘違いでしょうか。。（素人です　すんません

891 ：７７４ＲＲ：04/09/09 21:26 ID:VC1B8UOR

8cmロングのスイングアームに変えるとき、チェーンは100リンクでいいの？

892 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:04 ID:PG1J89GZ

>881
バッテリー弱ってないかい？

893 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:05 ID:946fgoQ8

>862
旋盤?で削った時の熱で磁気が抜けてしまったとか???

>890
昔うちにあったホンダのスクーターにはリレー以外にカチカチなるブザーのようなものがついてたよ

894 ：862：04/09/09 22:42 ID:bcuulN17

>>889
まじれすおつ

895 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:50 ID:8MRpkFHm

ところで、株エンジンのスタッドボルト、
右下銅ワッシャ、左下貫通ナット（だったっけ？）になっているのは、
なにか理由あるの？
ボアうｐするとき、貫通ナットのスタッドボルトだけ錆びててorz

896 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:07 ID:JkSEwvXP

銅は柔らかいのでガスケット代わり。
あそこオイルラインになってるだろ。

897 ：７７４ＲＲ：04/09/10 07:49 ID:F508TEwh

漏れも6v5Lのﾓﾝｷｰ買った！ずぅ～っとほしかったからめちゃ嬉しくて記念ﾊﾟﾋﾟｺ。でもﾎﾞﾛﾎﾞﾛ…

898 ：７７４ＲＲ：04/09/10 07:56 ID:JlA4cIpX

>>894
おつじゃねえだろ。
感謝の気持ちを忘れるな。

899 ：７７４ＲＲ：04/09/10 11:20 ID:IlILeNOa

馬鹿な上に感謝する事のできない猿未満のモンキー乗りがいるスレはここですか？

900 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:18 ID:voKR0NHF

モンキー乗ってること自体少しﾄﾞｷｭｿでは？

901 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:18 ID:wJkvyvXV

>>899
そうです。

902 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:30 ID:n8smLTSA

>>868
ステーター＆フライホイールの組み合わせは重要って事だろ
良く解ったよ、解説おつかれさん。
で、872の答えは？

903 ：７７４ＲＲ：04/09/10 12:35 ID:n8smLTSA

>>896
それはオイルの通り道を理解すれば解る。
正確には銅ワッシャーではなく、銅メッキワッシャーだがな。
で、左下が貫通ナットになっているのはなぜなんだ？

904 ：７７４ＲＲ：04/09/10 13:12 ID:8XCpOH8M

全部袋ナットだと振動の逃げ場所がなくなる為

905 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:13:14 ID:5aocU+Ky

>>904
カブ１００ＥＸは全部袋ナットですが何か？

906 ：７７４ＲＲ：04/09/10 18:49:07 ID:9KLgP3Y1

>>904
貫通ナットだと振動が逃げるの？
なんで袋だと逃げないの？
ボルトの頭が出てるから？
ボルトの頭が出てると振動が逃げるの？

>>903
てか左下ってどっちから見て左下？
前輪から後輪に向かってエンジンを見て右下で合ってるんだよね？

907 ：玉様：04/09/10 18:49:54 ID:0oPfKjNL

教えを乞う立場を理解してないﾔｼが居るw

あぁ知恵があるならﾊｰﾈｽ換える必要無いんだけどね。

908 ：７７４ＲＲ：04/09/10 19:16:52 ID:JlA4cIpX

>>907
つうかネタと誤情報の区別が付かないのに重箱の隅突っつきたい厨。

909 ：７７４ＲＲ：04/09/10 19:18:37 ID:vbHCHc0Z

ズルムケチ○コだとチンカスが逃げるの？
なんで包茎だと逃げないの？
チ○コの頭が出てるから？
チ○コの頭が出てるとチンカスが逃げるの？

ごめん、つい、、、。
我ながらつまんね、、、。

910 ：７７４ＲＲ：04/09/10 19:19:57 ID:+o54gI4d

モンキーRの3速4速ってまだ在庫あるかね？
いくらぐらいで買えるのかな･･･

911 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:41:11 ID:MdYkPAo2

１０年前にゴリラに乗っていた３０男ですが、またバイク乗りに復活しようと思います。
当然バイクはゴリラ。
そこで質問なのですが、ゴリラは新車で購入しようと思います。
んで、免許は中型を所有していますので、ボアアップなりをして黄色ナンバーで登録しようと思うのですが、
マフラーはノーマル、キャブもノーマルのセッティング調整程度で済むような前提でのボアアップは何ｃｃ程度がよいのでしょうか？
キット名や価格なども教授していただけるとありがたいです。

912 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:47:22 ID:YUm8Dunh

>>911
72ｃｃの
これだろうね。

80ｃｃでもいいよ。

http://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/parts01203.html

913 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:59:08 ID:fC31RkIy

どこかに市販のマフラーでも音量を手元で変えられるように
加工してくれるところがあったんだけど
知ってる人いる？？

914 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:59:34 ID:JJHDutsE

JAZZのスレってないんですか？

915 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:00:35 ID:npO+iuIu

>>914
あれも横型エンジンだしここでいいんじゃね？

916 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:04:13 ID:JJHDutsE

モンキー＆ゴリラ専用スレになってるきがするから、誰か立ててください！

917 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:06:18 ID:WkIOBaap

>913
over

918 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:46:05 ID:WIW+uc0G

いいじゃんジャズもここで。俺も持ってる。
3速4速はモンキーRと共通かな

919 ：７７４ＲＲ：04/09/10 23:58:22 ID:fC31RkIy

>>917
ｻﾝｸｽｰｰ

920 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:03:18 ID:wso/h3rO

>3速4速はモンキーRと共通かな
マジか!?

921 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:12:44 ID:wso/h3rO

調べてみた。マジだね、ｻﾝｸｽ>>918

922 ：ＪＡＺＺ＠横須賀：04/09/11 00:35:48 ID:scZhzAs9

JAZZスレは速攻で落ちました

923 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:09:06 ID:ckLGQepp

なんちゃってシリーズ買った香具師いる？
ttp://www.50cc.cc/monkey/

924 ：７７４ＲＲ：04/09/11 12:27:48 ID:5P9et6Vc

2週間ぶりにエンジンかけたらエンストしまくり。
暖機しないとなあ

925 ：levin：04/09/11 12:35:15 ID:W6Z5mtiF

ボアップしたモンキーをトライクにして登録するとどうなるんですか？
ミニカー登録は５０ｃｃ以下って書いてあったけど８８ｃｃは何登録になるのか
わかりませんか？

926 ：７７４ＲＲ：04/09/11 13:47:07 ID:7xfTmWes

>>907 908
で、左下が貫通ナットになっているのはなぜなんでしょうか？
とても気になります　教えて下さい。
>>904はガセですよね？

927 ：７７４ＲＲ：04/09/11 15:12:22 ID:1aWhGkbM

ガセじゃないよ。
4つとも袋ナットだと振動の逃げ場がない→スタッドボルト破断
それよりかは振動で弛んでナットがひとつはずれるだけの方が害が少ない。

何故それが左下かというと…まあオイルラインと関係あるんだよきっと。

928 ：７７４ＲＲ：04/09/11 18:05:05 ID:3Ba3YZFi

ヘッドのボルト、袋ナットだと振動の逃げ場がないの？　つうか逆にいうと
貫通ナットだと振動で緩むっていう根拠がわからん。
それとオイルラインのほうに袋ナットに銅ワッシャーで、そうじゃないほうが
貫通ナットだったような気もする。

929 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:53:57 ID:nP93xpjM

>>928
正解。
オイルライン（左下）が袋で右下が貫通です。
今整備マニュアルで見ますた。

930 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:29:25 ID:f3Yo4SGK

武川16CMロンスイ　武川ホイル　チェーンラインは良いがセンター左ずれ　
なんで？？？（ブレーキはノーマル）

931 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:32:38 ID:Q42hGohJ

ホイールが左右反対？

932 ：895：04/09/11 23:36:55 ID:k6RX/2UI

ここのスレで聞きゃあ速攻で答えが返ってくると思っていたので、
意外にみんな知らなくてびっくり。
まあ、オイルラインが関係あるのは分かりました。
でも、振動は、、、？どうして貫通だと振動が逃げるという事になるのか分からん。

サービスマニュアル見たら、左下貫通+銅ワッシャだった。
でもノーマルで自分の手元に来たときは
貫通ナットと銅ワッシャの位置が違った気がしたんだよなあ？？
（左右は、バイクに跨って、自分からみてみぎひだり）

933 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:51:16 ID:KXfRcRSe

モンキーのマフラはﾏｸﾞｿはｼﾞｬｽﾞに大体は作ってホントかの？

934 ：７７４ＲＲ：04/09/11 23:56:20 ID:tmGKH6PD

は？

935 ：７７４ＲＲ：04/09/12 00:18:05 ID:TmiDQvbU

ひとつ貫通ナットにしておけば、袋ナットとダブルかましてスタッドボルトを
抜けるとかなんとかっていう…　そんな都市伝説もあるが…

936 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:09:20 ID:n3yodbmM

>>933
シンナーの吸い過ぎっすよ

937 ：868：04/09/12 02:22:47 ID:hnyXCQ/g

左右の見方は、932さんの言う通りバイクに跨った状態から言います。

あくまでもオイラの想像だが
オイルラインじゃ無い左下が袋ナットを使わないのは
ただ単にコストの問題のような気がする。
袋ナットと貫通の普通のナットの差なんて
1銭も有るか解らないけど、何千・何万との数になれば
大きな差になるからね。

企業が必要の無い所までに、余計なコストを掛けるとは思えないモンでｗ

938 ：７７４ＲＲ：04/09/12 03:56:52 ID:tLsVYEd5

エイプ100のフロントフォークってモンキーに加工無しでつきますか？

939 ：７７４ＲＲ：04/09/12 13:57:29 ID:UsqFz3PR

初めまして。違うスレッドがDat落ちしたので
こちらに質問させてください。
モトラにJAZZエンジンはそのまま載せれますでしょうか？

940 ：玉様：04/09/12 14:06:11 ID:1CXFR3xX

簡単には載らん
理由はﾁｪｰﾝﾗｲﾝと6V電装

941 ：しまへる：04/09/12 18:53:09 ID:hI1FZA/k

モンキーの中古を購入しました。ところがカスタム結構入っていて・・・。
まずはその仕様を確認したいと思うんだけど、
まずＰＥ２４キャブでＭＪ９０、ＳＪ５２入っていて、シリンダーには４９ｃｃと表示されてる。
これ５０ｃｃということで理解していいのでしょうか。
これで上が少し濃いみたいだけど、検討の付け所としてＭＪ、ＳＪどれくらいなんですかねぇ

942 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:15:59 ID:NyuoFQXb

ＳＪ５２だと大きすぎてセッティング出なく無い？
武川のＨＰに書いてたったと思うよ。

943 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:19:57 ID:n3yodbmM

社外品はボアアップされてるシリンダーでも大体49ccって表示されてるからなぁ
そんな大きなキャブが付いてるって事はボアアップされてるんじゃないの？

944 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:34:06 ID:viXBccSk

>941
シリンダーが鉄(黒っぽい)なら50ｃｃ、アルミ(銀色っぽい)なら社外のボアアップだと思われ
まぁ例外もあるけど・・・・

945 ：７７４ＲＲ：04/09/12 21:49:10 ID:tLsVYEd5

黒のボアアップのタイプもあるしねぇ、、、。
例外かもよ？
買った人から聞けないの？
盗難じゃないよね？

946 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:18:54 ID:7XNX8v9a

今日中古で買ったモンキーが届いて初乗りしてきました。
かなり楽しかったです！１速か２速で走ってるとかなり
車体が震動？？小刻みに震えている感じなんですが、
モンキーはこんな感じなんでしょうか？？ミッッション
自体初めての初心者なんで詳しいことが分からないんで
す。

947 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:20:35 ID:F1uSMeKn

前にも話題が出たみたいだけど
進角装置付きのフライホイールを進角固定式のステーターに付けても
効果が無いのかな？

948 ：７７４ＲＲ：04/09/12 23:26:46 ID:72MFOzc0

>>937
面白い意見だけど、パーツリストの値段では袋ナットの方が遥かに安いんだが・・・

949 ：７７４ＲＲ：04/09/13 00:01:23 ID:jYu6kZmD

すいません　　スレ違いかもしれませんが
黄色とピンクのナンバーの違いって何ですか？
当方免許を取ろうと思ってましてふと思いました。
排気量の違いは分かってますが他にありますか？

先日バイクやで88ccなのにピンクナンバーのバイクの人が
いたので・・・

950 ：７７４ＲＲ：04/09/13 00:12:52 ID:0hEiYM/q

>>949
ナンバーの色も車体に合わせてる人もいる。もちろん違反
あと５０なのに色変えてる人もいる

951 ：７７４ＲＲ：04/09/13 00:32:20 ID:n0sRak4S

>>949
一応の目安程度らしい、役場談。
自治体によっては黄色と桃色以外の色や種類もあるんで調べてみると面白いよ。
漏れの実家の地区では2種は白ベースで赤枠赤字。
今住んでるところでは黄色と桃色。
125ccまで全部黄色ってところもあるしね。

952 ：868：04/09/13 00:35:26 ID:fhArM5Br

>>948
そうだったんだorz

***早くパーツリストかえせぇ～

953 ：７７４ＲＲ：04/09/13 00:43:52 ID:VWNOgcIY

>>940
そうすか・・・
ご返答どうもありがとうございました。
ということはモンキーやシャリーのエンジンも
問題ありそうなんすかね、実は。

まいったなあ、モトラの純正エンジンなんて無いしなあ。

954 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:04:09 ID:OVEBourf

>>953
MOTRAに乗り続けるのなら、JAZZエンジンに積み替えた方が後々良いと思いますよ。
ドライブスプロケットはもう出ないし、作ってもらうにも高くつくみたいだし。
JAZZのエンジンはMOTRAとチェーンラインは結構近いらしいので、バイク屋に相談してみるのも有りでしょう。

副変速機が無くなるのは癪に障りますけどね・・・・・

955 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:12:25 ID:ScaXATos

カウンターシャフト変えれば良いんじゃないの？

956 ：秋彦 ◆t9ihKM7RiA ：04/09/13 01:17:08 ID:xeciz4Ob

初めまして、質問させてください。

モンキーで走行中に携帯を充電したかったので、
ダイソーで車のシガーライター用の充電器を買ってきて、中身をバラして適当なケースに組み込みました。

電源をどこから取ろうかと迷って、最初はバッテリーに直で繋げたのですが、
キーを抜いてもステータス確認用のLEDが点きっぱなしなので、これはまずいと思い、
テールランプのから＋とマイナスをもらって、キーをONにしたときに充電器に電流が流れるようにしました。
テールランプはＮランプの＋を引っぱってきて、キーをONにしたときにテールが点灯するようにしてあります。

アイドリング時は問題なく充電できたので、試しに走ってみたところ、
エンジンの回転を上げていった時突然『パン』と音がして、コンデンサが爆発してしまいました。
走行時にはどのくらいテールに電圧が掛かっているのでしょうか？
走行時の電圧が高すぎてコンデンサが逝ってしまったのでしょうか？

初めのようにバッテリーから直接取って、
スイッチをかまして、走行中は充電器に電流がいかないようにするのも良いと思いましたが、走行中に充電できないとあまり意味がないなと思いました。

何かイイ案はありますでしょうか？みなさんアドバイスよろしくお願いします。

長文失礼しました。

957 ：７７４ＲＲ：04/09/13 01:41:53 ID:T1Iq9h1E

テールは交流　コンデンサは爆竹と同じ

958 ：７７４ＲＲ：04/09/13 06:55:56 ID:KR3ouHAq

はじめまして、昨日中古のBA-AB27型のゴリラを買いました。
全くの素人で、なんかｶﾜｲｶｯｺｲｲなと思ったらロンスイが付いてたみたいです。。。
http://photo-n.net/SANY0004.jpg
そんな事も分からないほどモンゴリ初心者ですがよろしくおながいします。

で、お伺いしたいのですけど、、、
ロンスイ付けてるからか分からないのですが、チャリンコを漕ぐ時にチェーンカバーに当たる
様な音がしてるのです。
そこでリアタイアを少し後ろに出して（YB-1FOURでこの整備方法をしてました）チェーン
を張ったのですけど、まだ音がします。
通常、音がしますか？
これがデフォルトでしたら良いのですけど。。。

2cm位たわみを付けました。
（元は3cmくらいありました）

>>956
バッテリーから直でスイッチで停車時OFFの方が良い気がします。
バッテリー直なら電圧が安定してそうなので、、、バッテリーがでかい整流器みたいな
感じにならないかなと。
詳しくないので何とも言えませんが。

959 ：７７４ＲＲ：04/09/13 08:18:11 ID:ckOKs6aC

>>946
ブロックパターンのタイヤが原因だと思われ・・・
>>958
スイングアームが太くなったからチェーンが
スイングアームに当たって音がするでしょうね。
メーカーによってはチェーンが通ってる部分に
ゴムを貼っているスイングアームもありますよ。

二人とも購入おめでとう！！